Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Lada Priora уходит в прошлое

С июля этот автомобиль производить больше не будут. Как пишут СМИ, автопроизводитель уже предупредил дилеров о снятии модели с конвейера

В июле «АвтоВАЗ» прекращает производство Lada Priora, рассказали «Ведомостям» топ-менеджеры двух дилерских компаний Lada. Автопроизводитель уже уведомил дилеров о снятии модели с конвейера. Издание ознакомилось с копией письма. В самом «АвтоВАЗе» от комментариев на эту тему отказались.

Этот автомобиль выпускался с начала 90-х под названием ВАЗ-21010. Потом уже в начале 2000-х после рестайлинга стал называться Lada Priora. Но, по сути, это тот же автомобиль, созданный в 80-е годы прошлого века .

Решение о прекращении выпуска Lada Priora было ожидаемым, говорит автоэксперт Игорь Моржаретто:

«Он уже на сегодняшний день устарел и не соответствует никаким требованиям. По стандарту проходит, но современным требованиям по управляемости, по безопасности, а главное, по комфорту он не соответствует. Прошли те времена, когда люди выбирали автомобиль только потому, что он дешевый. Людям сегодня, российским потребителям куда интереснее современные опции: удобный и комфортабельный салон, сиденья современные и так далее. Поэтому россияне и жители стран СНГ давно уже рублем голосуют за другие модели, в том числе «АвтоВАЗа». В первую очередь спрос на самую современную модель Vesta. Она у нас одна из самых продаваемых вообще в России моделей, хотя стоит в два раза дороже, чем та же самая Priora, и ее берут в десятки раз больше. Спрос на Priora упал ниже уровня рентабельности, насколько я понимаю. Просто невыгодно при таком спросе держать отдельную нитку на конвейере».

В производственном плане «АвтоВАЗа» на июль нет также моделей Granta и Kalina. Компания прекращает их производство и готовится к выпуску рестайлинговых моделей в X-стиле, следует из письма производителя дилерам. Другие подробности не раскрываются.

Что придет на смену Lada Priora? Комментирует заместитель главного редактора портала «Авто@mail.ru» Юрий Урюков:

«Конечно, мы же здесь говорим прежде всего о ценовом сегменте, а не о размерном. Сейчас говорить о том, что будет прямой преемник у Priora, я думаю, не совсем правильно, да и не нужно, на самом деле. Для «АвтоВАЗа» уже сформируется достаточно четкая линейка моделей, которая занимает фактически весь бюджетный ценовой сегмент. Я предлагаю все-таки подождать до конца лета, когда состоится Московский международный автосалон. Там, как ожидается, «АвтоВАЗ» покажет обновленное семейство Granta. Ожидается, что как раз Kalina исчезнет тоже как наименование, и машины, которые сейчас известны как Kalina, перейдут в семейство Lada Granta. Если так случится, я думаю, что еще несколько лет — и Granta еще будет существовать на конвейере как успешная модель, которая продается, и модернизация, в общем-то, ее оправданна. Она вдохнет некие свежие силы в этот продукт. Ну а дальше посмотрим, что предложит «АвтоВАЗ», потому что сейчас идет речь о тесной кооперации с французским альянсом Renault Nissan, французско-японским, поэтому здесь уже надо понимать, что может случиться как развитие российских технологий, российской платформы, так и заимствование зарубежных».

Слухи о том, что «АвтоВАЗ» может прекратить производство морально устаревшей Priora, появились несколько лет назад, напоминают «Ведомости». Производство модели началось в 2007 году, и одно время она была лидером продаж. Сейчас это одна из самых доступных моделей «АвтоВАЗа». Дешевле Priora только Granta.

В ЦМС имени А.С. Попова пройдет выставка Алекса Долля «Мэйларт-переписка «Лихтенштейн - Санкт-Петербург»

1 июня 2018 года в подведомственном Россвязи Центральном музее связи имени А.С. Попова состоится открытие выставки Алекса Долля «Мэйларт-переписка «Лихтенштейн - Санкт-Петербург».

На выставке будут представлены не только виды Лихтенштейна, но и мэйларт-переписка «Лихтенштейн - Санкт-Петербург»» с участием Алекса и петербургской художницы Капитолины.

Новая серия полотен художника Долля посвящена княжеству в Альпах и состоит из живописных и графических работ, которые рассказывают о местных достопримечательностях, красоте горного ландшафта, городского пейзажа, приглашают зрителя в сказочный мир удивительного государства.

Как говорит сам художник – «Начиная работать над этой серией работ по просьбе Принца Алоиса и Национального музея Лихтенштейна, я стремился показать воздух в своем творчестве, легкость бытия и непринужденность характера его населения».

На открытии выступит оперный дуэт «Open Opera Project» Марии Гридневой и Виталия Макаренко, в исполнении которых прозвучат произведения лихтенштейнского композитора Йозефа Райнбергера.

Алекс Долль родился в 1990 г. в Оренбурге. Лауреат конкурса «Авангардная живопись» Казахстанской недели искусств (Астана, 2010 г.), лауреат VIII Межнационального конкурса молодых художников Х Международного фестиваля изобразительного искусства «Москва – город мира» (Москва, 2012 г.).

Алекс Долль является соавтором лихтенштейнской почтовой марки, посвященной XXII зимним Олимпийским играм в г.Сочи – 2014. Презентация почтовой марки прошла 11 ноября 2013 г. в Вадуце и 21 декабря 2013 г. в Оренбурге.

Произведения Алекса Долля представлены в собраниях музеев и частных коллекциях в России, Италии, Франции, Лихтенштейне, Швеции и Швейцарии.

Студенты ПГУТИ - призеры Всероссийских студенческих Олимпиад

В период с 15 по 17 мая 2018 года в подведомственном Россвязи Поволжском государственном университете телекоммуникаций и информатики (ПГУТИ) прошел финальный этап Всероссийских студенческих олимпиад.

По результатам регинальных этапов от ПГУТИ во второй тур прошло три команды от ПГУТИ под руководством доцентов кафедры ЦЭ Стефановой Н.А., Крюковой А.А. и Витевской О.В.

В рамках итогового тура Олимпиады участники соревновались в личном и командном первенстве, по итогам каждой номинации определялись победитель и призеры.

Задания олимпиады были составлены в виде компьютерного теста, тем творческого эссе, командного задания в виде кейса, с учетом требований соответствующего федерального государственного образовательного стандарта.

По итогам итоговых испытаний команды ПГУТИ стали призерами Всероссийской Олимпиады:

1) команда в составе студентов 4 курса, направление подготовки «Инноватика»: Парфирова Алена, Гудкова Татьяна, Шолина Анастасия, Булгакова Дарья, Безгина Олеся (научный руководитель доц. Крюкова А.А.) заняла 3 место в общекомандном зачете по направлению Управление проектами; Анастасия Шолина - 3 место в номинации «Эссе»; Парфирова Алена - 3 место в номинации «Тестирование»;

2) команда в составе студентов 4 курса, специальность «Информационная безопасность телекоммуникационных систем»: Гуреев Владимир, Масюк Сергей, Кочуров Алексей, Акимов Денис, Семенов Евгений (научный руководитель доц. Витевская О.В.) заняла 3 место в решении командного задания по направлению Менеджмент и предпринимательство; Гуреев Владимир - 3 место в номинации «Тестирование».

Модернизированную установку кумола ввел в эксплуатацию «Уфаоргсинтез».

Технология, примененная в установке, в России используется впервые.

Завод «Уфаоргсинтез», дочерняя структура «Башнефти», ввел в эксплуатацию после модернизации установку по производству изопропилбензола (кумола). Общий объем инвестиций в проект, сообщили в компании, – 1,88 млрд рублей с НДС. Модернизация установки позволила увеличить выпуск изопропилбензола до 170 тыс. тонн в год.

Изопропилбензол – промежуточный продукт в производстве фенола и ацетона, которые, в свою очередь, служат сырьем при изготовлении красок, растворителей, различных полимеров, используемых в автомобильной, электротехнической промышленности, изготовлении упаковочных материалов, в медицине и фармакологии. Новый технологический процесс обеспечивает безопасное, экологически чистое производство, снижает расход сырья и энергоресурсов, говорится в материалах «Башнефти». Переход на использование новейших высокоселективных и стабильных цеолитных катализаторов также позволяет снизить себестоимость целевого продукта.

Проектантом установки выступил «Башгипронефтехим», в реализации проекта участвовали восемь проектных, строительных и пуско-наладочных подрядных организаций, семь из которых – российские, использовано 90% комплектующих отечественного производства.

В России данная технология применена впервые. По словам вице-президента по нефтепереработке и нефтехимии «Башнефти» Александра Романова, это самый масштабный проект в российской нефтехимии. «Этот проект явился самым первым в развитии так называемого Поволжского нефтехимического кластера», – сказал он на церемонии пуска установки.

«Уфаоргсинтез» выпускает полиэтилен высокого давления, полипропилен, а также продукцию органического синтеза и газопереработки.

«Татнефтехиминвест-холдинг» направит на дивиденды 30% чистой прибыли.

Это произойдет впервые за 20 лет работы компании.

ОАО «Татнефтехиминвест-холдинг» направит 30% чистой прибыли (162,71 млн руб.) на выплату дивидендов по обыкновенным акциям. Президент Татарстана Рустам Минниханов сообщил, что это делается впервые за последние 20 лет работы холдинга.

В Доме правительства Татарстана в понедельник состоялось годовое собрание совета директоров группы компаний. В ходе него главный бухгалтер «Татнефтехиминвест-холдинга» Юрий Маринин проинформировал собравшихся о годовой бухгалтерской отчетности акционерного общества. По его словам, аудиторы дали положительное заключение на документ.

«Финансовое состояние холдинга устойчивое, задолженности по налогам и сборам в бюджет не имеется, по зарплате задолженности тоже нет, она выплачивается регулярно», – сказал Маринин.

По итогам 2017 года объем чистой прибыли «Татнефтехиминвест-холдинга» составил 542,3 млн руб. 30%, или 162,71 млн руб., от данной суммы направят на выплату дивидендов. Выплаты начислят из расчета 386,93 руб. на акцию. Соответствующее решение 22 марта 2018 года принял совет директоров группы компаний. Оставшиеся 379,7 млн руб. израсходуют на развитие общества.

Минниханов оценил данный факт как «хороший» и предложил утвердить годовую бухгалтерскую отчетность за прошлый год.

«Я сколько помню, 20 лет об этом говорим. […] То, что говорил Тахаутдинов (экс-глава ОАО «Татнефть» Шафагат Тахаутдинов – прим. «НиК»), свершилось», – сказал он.

В ходе заседания собравшиеся переизбрали Минниханова на пост председателя совета директоров. Рафинат Яруллин сохранил должность генерального директора «Татнефтехиминвест-холдинга». Минниханов назвал его «отличным коллегой» и подчеркнул, что тот «хорошо работает».

За прошлый год состоялось 11 заседаний научно-технического совета «Татнефтехиминвест-холдинга». 4 вопроса из них вынесли на обсуждение совета директоров. Анонсированную в прошлом году «Белую книгу» исследований передали министерствам и ведомствам республики. Холдинг провел 17 маркетинговых обзоров рынка, в том числе оценку по цеолитам, меламину, метионину. Их результаты предоставили заинтересованным собственникам.

По итогам 2017 года объемы производства в нефтегазохимическом комплексе увеличились на 3%, однако это в 4 раза ниже плана, сообщил Яруллин. В 2017 году в Татарстане добыли 35,7 млн тонн нефти, 16,3 млн тонн отправили на переработку.

За 2017 год базовые предприятия «Татнефтехиминвест-холдинга» произвели 1,7 млн тонн пластиков (рост на 0,9%), 710 тыс. тонн каучуков, 217,3 тыс. тонн моющих средств (рост на 9,5%), 14 млн шин (рост на 9,8%). Увеличение выпуска также отмечено по лакокрасочным материалам (25,6 тыс. тонн с ростом на 2,1%) и пластмассовым оконным блокам (363,3 тыс. м3 с ростом на 11,3%). Падение выпуска на 12% наблюдается по трубам и пластиковым фитингам. Их в 2017 году произвели в объеме 84,2 тыс. тонн.

Генеральный директор «Казанской ярмарки» Лев Семенов рассказал о подготовке холдинга к проведению Татарстанского нефтегазохимического форума. Он пройдет в Казани с 4 по 6 сентября. В этом году мероприятие состоится в Казани в 25-й раз, его приурочат к 75-летию промышленной разработки нефтяных месторождений республики.

По словам Семенова, проведение форума в 2018 году обойдется в 21,2 млн руб. Почти 3 млн руб. выделит бюджет республики, 7,8 млн руб. направит «Татнефть», 7,6 млн руб. – ГК «ТАИФ», 2,63 млн руб. – ЗАО «Нефтеконсорциум».

Минниханов поручил холдингу и «Казанской ярмарке» активнее работать над подготовкой к проведению форума. Он потребовал от членов совета директоров присутствовать на мероприятии. Минниханов попросил Семенова подумать над содержательной частью форума, пригласить промышленных партнеров республики.

Стоимость реновации новочебоксарского «Химпрома» превысит 370 млн рублей.

Средства будут направлены на замену оборудования и ремонт комбината.

Новочебоксарский «Химпром» планирует вложить в 2018 году в реновацию предприятия более 370 млн рублей, сообщила пресс-служба «Группы Оргсинтез», управляющей компании завода. Средства будут направлены на замену основного и вспомогательного производственного оборудования комбината, на ремонт кровли цехов, конструкций, коммуникаций, говорится в сообщении. В рамках программы реновации уже проведены различные мероприятия, включая тендеры, на сумму около 100 млн рублей. В пресс-службе уточнили, что значительная часть мероприятий направлена на снижение нагрузки на окружающую среду.

Всего на реализацию программы реновации «Химпрома», завершить которую планируется в 2020 году, будет израсходовано около 2,5 млрд рублей, из которых 670 млн рублей пойдут на экологические цели.

«Химпром» производит 150 наименований и марок химической продукции, в том числе реагенты для теплоэнергетики, нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности.

Пассажиропоток группы компаний "Аэрофлот" в январе-апреле 2018 года вырос на 7.2% до 15.171 млн по сравнению с аналогичным периодом 2017 года. Об этом говорится в сообщении Аэрофлота.

Пассажирооборот увеличился также на 7.2% до 39.516 млрд пассажирокилометров, занятость пассажирских кресел снизилась на 0.2 процентного пункта до 79.1%.

Перевозки грузов и почты выросли на 9.5% до 86.664 тыс. т, грузооборот - на 4.8% до 374.8 млн тоннокилометров, коммерческая загрузка - на 1.7 п.п. до 66.6%.

В апреле 2018 года пассажиропоток группы увеличился на 8.8% до 4.185 млн по сравнению с годом ранее, пассажирооборот - на 8.4% до 10.773 млрд пассажирокилометров.

ГК "Аэрофлот" в апреле 2018 года ввела в эксплуатацию пять лайнеров: два Airbus А320, два Boeing 737-800, один Boeing 777-300. Из парка был выведен один Airbus A321. По состоянию на 30 апреля 2018 года парк группы насчитывал 340 воздушных судов

Группа компаний "Аэрофлот" - крупнейший в России холдинг, который включает ряд дочерних компаний: АО "Донавиа", АО "Авиакомпания "Россия", АО "Оренбургские авиалинии" (Orenair), АО "Авиакомпания "Аврора" (единая дальневосточная авиакомпания, первый рейс совершила в ноябре 2013 года), а также ООО "Авиакомпания "Победа", осуществляющее бюджетные авиаперевозки.

Пассажиропоток ГК "Аэрофлот" в 2017 году вырос на 15.4% до 50.129 млн по сравнению с годом ранее, а в январе-марте 2018 года - на 6.6% до 10.985 млн по сравнению с аналогичным периодом 2017 года.

Чистая прибыль ГК "Аэрофлот" по МСФО в 2017 году снизилась на 40.61% до 23.06 млрд руб. с 38.826 млрд руб. годом ранее. Выручка выросла на 7.47% до 532.934 млрд руб. с 495.88 млрд руб., прибыль от операционной деятельности сократилась на 36.11% до 40.411 млрд руб. с 63.254 млрд руб., прибыль до налогообложения - на 36.7% до 33.726 млрд руб. с 53.281 млрд руб. Показатель EBITDA уменьшился на 28.2% до 56.015 млрд руб. с 78.004 млрд руб., рентабельность по EBITDA - на 5.2 п. п. до 10.5%.

АО "Торгово-финансовая компания (ТФК) "КАМАЗ" в январе-апреле 2018 года реализовала на российском рынке 8.942 тыс. автомобилей КАМАЗ - на 15% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба ПАО "КАМАЗ".

В апреле продажи ТФК составили 2.748 тыс. автомобилей КАМАЗ, что на 35% больше показателей апреля 2017 года. Увеличение продаж автотехники КАМАЗа отмечено на фоне общего роста российского рынка грузовых автомобилей, основные потребители которого - коммерческие перевозчики и предприятия розничной торговли.

Лидерами продаж стали модернизированный седельный тягач КАМАЗ-5490 NEO, шасси КАМАЗ-43118 и 65115, самосвалы КАМАЗ-6520. Продажи КАМАЗов нового модельного ряда демонстрируют положительную динамику: в этом году с января по апрель реализовано 2.534 тыс. таких авто - на 93% выше аналогичного показателя прошлого года.

Как отмечают специалисты ТФК "КАМАЗ", росту продаж автомобилей нового модельного ряда способствовала активная работа с корпоративными клиентами. В частности, за первые четыре месяца года заключены крупные контракты с ОАО "Сургутнефтегаз", ООО "ВЕСТА", ООО "Логитера", IDS Group, ООО "Монополия", ООО "ИТЕКО", ООО "Поволжье-Транс" и другими компаниями.

Учителя и первокурсники записали видеообращения к участникам ЕГЭ-2018

Первокурсники – выпускники 2017 года – и школьные учителя пожелали успехов участникам единого государственного экзамена 2018 года.

Такие же выпускники совсем недавно, сегодня первокурсники рассказывают о своем отношении к ЕГЭ, о том, как экзамен помог им в жизни. «ЕГЭ – это не преграда, а дверь в будущее, которое ты выбираешь сам», - говорит Александра из Кемеровской области.

«Год назад я также, как и вы, боялся экзаменов, боялся не сдать их, подвести себя и своих родителей. Но в итоге все оказалось совсем не так сложно. Главное быть терпеливым, усердно работать, хорошо учиться», - рекомендует Алан из Северной Осетии-Алании.

Полагаясь на свой опыт, школьные учителя дали ценные наставления, которые помогут выпускникам успешно пройти процедуру государственной аттестации: «Постарайтесь оценить свои силы, определить, в каких заданиях бывают у вас наибольшие затруднения. Уделите им более пристальное внимание», - советует Джанзала Адуллаева из Санкт-Петербурга.

Учителя напоминают, что не стоит забывать и о перерывах во время подготовки к экзаменам. Это особенно важно в последнюю неделю перед началом ЕГЭ. «Чередуйте подготовку к ЕГЭ с прогулками, отдыхом. Обязательно высыпайтесь», - говорит Ирина Простак из Саратова.

Свои советы, пожелания и слова поддержки участникам ЕГЭ в 2018 году ранее адресовали их ровесники, родители, а также чемпионы Олимпийских игр-2018, игроки сборной России по хоккею.

Также Рособрнадзор рекомендует выпускникам ознакомиться с сериями видеороликов «ЕГЭ-советы» и «О ЕГЭ», чтобы напомнить себе о том, что можно и что нельзя брать с собой на экзамен, как вести себя в пункте проведения экзамена, как настроиться накануне и успешно сдать ЕГЭ.

Основной этап сдачи ЕГЭ-2018 пройдет с 28 мая по 2 июля.

"Ростелеком" запустил 5G в Иннополисе

Влада Сюткина

ПАО "Ростелеком" в сотрудничестве с ПАО "Таттелеком", компанией Huawei и Министерством информатизации и связи Республики Татарстан запустило на территории Иннополиса опытную зону для демонстрации и исследования возможностей сети связи технологии 5G.

Напомним, что решением Госкомиссии по радиочастотам (ГКРЧ) от 28 декабря 2017 г. ряду компаний были выделены полосы радиочастот для использования радиоэлектронных средств сети связи пятого поколения для проведения научных, исследовательских, опытных, экспериментальных и конструкторских работ на территории ряда регионов. В частности, полосы частот 3400-3440 МГц и 3545-3550 МГц для использования в Иннополисе получило ООО "Прогресс", ООО "Орион", ООО "ИнтерПроект" и ООО "Столица". Кроме того, эти же компаниии получили полосы частот 3440-3545 МГц и 3550-3800 МГц. Все эти компании входят в холдинг FreshTel, который в свою очередь является дочерней компанией "Ростелекома".

Как отметили в пресс-службе "Ростелекома", важной задачей опытной зоны сети связи пятого поколения, охватывающей университет и технопарк на территории Иннополиса, является исследование рынка востребованных услуг в сетях 5G, демонстрация коммерческих возможностей и поиск эффективных бизнес-решений. "5G - новое поколение мобильной связи, логичное продолжение развития предыдущих стандартов - GSM, 3G, 4G/LTE. Ожидается, что коммерческая эксплуатация 5G начнется после 2020 г. Рекордная скорость передачи данных в опытных зонах сети 5G достигала 25 Гбит/с. Такие показатели позволяют в режиме онлайн транслировать видео в разрешении 8K - Ultra HD", - добавили в пресс-службе оператора.

Помимо того, в пресс-службе оператора обратили внимание на то, что стандарт 5G должен стать одной из опорных технологий в цифровой экономике. Он будет активно задействован в таких направлениях, как Интернет вещей, умный город, умное производство, умный дом, умный транспорт.

При создании опытной зоны использовалось оборудование широкополосного беспроводного доступа компании Huawei с элементами направления 5G (Massive MIMO). "Massive MIMO - эта технология, ставшая одним из фундаментальных элементов сетей 5G, которая позволяет увеличить пропускную способность каждой соты в четыре-пять раз по сравнению с сетями стандарта 4G/LTE", - пояснили в пресс-службе оператора. Что касается общей суммы затрат на запуск сети 5G в Иннополисе, в пресс-службе "Ростелекома" сказали следующее: "Не раскрываем. Проект софинансируется всеми участниками соглашения".

На церемонии запуска в тестовом режиме продемонстрирована техническая возможность обеспечения высоких скоростей передачи данных, пропускной способности и ультранизкое время задержки. Показ практического применения оборудования 5G начался с трансляции потокового видео в разрешении 4K и прямого эфира с камеры 360º в шлеме виртуальной реальности. Одновременно, с целью демонстрации возможностей перспективного оборудования была открыта площадка виртуального футбола, наглядно демонстрирующая критичность и важность времени отклика сети, которое минимально в сетях 5G. Кроме того, благодаря использованию технологии Massive MIMO была достигнута скорость передачи данных свыше 2 Гбит/с.

"Задача тестирования (новой зоны 5G "Ростелекома" - Прим. ComNews) - совместно с партнерами, вендором, поставщиками оборудования и решений на базе использования 5G провести натурные испытания работы сети для различных целей", - заявили в пресс-службе. В результате тестирования сети 5G в Иннополисе "Ростелекому" важно получить объективные данные о работе сети (скорость передачи данных, дальность покрытия, ping и пр.) в условиях реальной офисной застройки и при различных уровнях нагрузки, а также получить обратную связь от потенциальных партнеров - производителей оборудования и решений, использующих 5G.

Напомним, что в конце марта текущего года ПАО "Ростелеком", Nokia и фонд "Сколково" уже запустили открытую опытную зону фрагмента перспективной сети мобильной связи стандарта 5G/IMT 2020. Относительно развития этой зоны 5G "Ростелекома" в пресс-службе компании корреспонденту ComNews сообщили, что на ее территории продолжаются тестовые испытания. "Собираем заявки от заинтересованных сторон, желающих принять участие в тестировании. Скоро запустим такую же заявочную площадку по зоне в Иннополисе", - сказали в пресс-службе оператора.

При этом, как добавили в пресс-службе, следующая тестовая зона 5G будет запущена "Ростелекомом" на территории Государственного Эрмитажа в Петербурге.

"Сеть пятого поколения 5G, которую мы сегодня запустили в тестовую эксплуатацию в городе высоких технологий Иннополис, будет способствовать повышению инновационно-технологического уровня региона, станет фундаментом развития инфраструктуры для реализации в регионе программы цифровой экономики России. Технология 5G обеспечит более высокую пропускную способность по сравнению с теми, что доступны сегодня, и приблизит создание совершенного мира коммуникаций", - отметил заместитель премьер-министра Республики Татарстан - министр информатизации и связи Роман Шайхутдинов.

"Благодаря своим технологическим возможностям внедрение сетей 5G - это важный шаг в построении цифровой экономики. Индустриальный Интернет вещей, умные города, автономные автомобили, телемедицина и другие перспективные направления получат огромный импульс. На этом пути "Таттелеком" вносит важный вклад в то, чтобы данное направление активно развивалось, а сегодняшнее событие состоялось. Наша компания обеспечила тестовую инфраструктуру 5G в городе Иннополисе - оптические каналы связи, прокладку кабелей, трубостойки", - указал и.о. генерального директора ПАО "Таттелеком" Денис Улесов.

"5G станет платформой для образования новых бизнес-моделей и повсеместной цифровизации отраслей. На данном этапе развитие стандарта возможно при условии совместного сотрудничества компаний, поэтому мы рады быть частью проекта, приближающего внедрение и коммерциализацию 5G, и вместе с партнерами исследовать возможности технологии", - заметил генеральный директор компании Huawei в России Эйден У.

"Сегодняшнее событие - логическое продолжение и практическая реализация протокола о строительстве опытной зоны сети 5G в Татарстане, подписанного почти год назад, в мае 2017 г., между Министерством информатизации и связи РТ, ПАО "Ростелеком" и ПАО "Таттелеком" при участии президента Республики Татарстан Рустама Минниханова. Мы выполнили взятые на себя обязательства. Опытная зона в Иннополисе призвана продемонстрировать практическое применение возможностей технологии 5G", - прокомментировал запуск сети 5G в Иннополисе президент "Ростелекома" Михаил Осеевский.

В пресс-службе другого оператора - ПАО "Мобильные ТелеСистемы" (МТС) внимание корреспондента ComNеws обратили на то, что технологии 5G, в том числе и Massive MIMO, оператор испытывал давно. "У нас подписаны соглашения о развитии 5G c Ericsson, Nokia и Samsung. В их рамках в апреле 2017 г. МТС совместно с Ericsson впервые в РФ на движущемся прототипе абонентского устройства протестировала передачу данных на рекордных скоростях 25 Гбит/с, в сентябре 2016 г. провела с Nokia трансляцию видеоролика в формате 360º и разрешением 8К Ultra HD на скорости 4,5 Гбит/с", - рассказали в пресс-службе. Итогами партнерств МТС с Ericsson и Samsung будeт создание тестовых зон для демонстрации возможностей технологических решений 5G на Чемпионате мира по футболу в РФ.

"Недавно МТС запустила в Уфе первую в Восточной Европе и России коммерческую сеть со скоростью передачи данных до 1 Гбит/с по технологии LAA, которая будет применяться в 5G. В апреле МТС и КАМАЗ подписали соглашение о сотрудничестве в области создания сетей связи для беспилотного автотранспорта, а также разработки и внедрения промышленного Интернета вещей и автоматизации производства на КАМАЗе", - добавили в пресс-службе МТС.

В пресс-службе ПАО "ВымпелКом" (бренд "Билайн"), беседуя с корреспондентом ComNews, сказали следующее: "ВымпелКом" тестирует и внедряет в коммерческую эксплуатацию технологии, которые должны лечь в основу 5G. Мы подписали соглашение с Huawei по тестированию ряда технологий, таких как LTE-Advanced Pro, LTE-U/LAA и др., что обеспечит возможность более быстрого перехода на 5G в будущем. Например, мы провели успешное тестирование технологии LAA, что позволило нам оценить потенциал нелецинзируемого спектра и достичь скоростей до 480 Мбит/с. Также совместно с партнерами мы создаем и планируем тестирование прототипов услуг, которые можно будет предложить первым пользователям сетей 5G".

В пресс-службе Tele2 (ООО "Т2 Мобайл") корреспонденту ComNews указали на то, что в 2016 г. Tele2 заключил соглашение о сотрудничестве с Nokia. "Его цель - ускорить появление стандарта 5G в России. В рамках соглашения Tele2 и Nokia развивают высокоскоростные сверхширокополосные системы связи, которые повышают эффективность использования частотного спектра для успешной и безотказной передачи больших объемов данных. Также вместе с Nokia мы исследуем различные сферы применения Интернета вещей (IoT, Internet of Things) - автомобилестроение, коммунальные услуги, умный город, здравоохранение, системы для дома и прочее", - пояснили в пресс-службе Tele2.

Помимо того, в пресс-службе оператора отметили, что в июле прошлого года Tele2 совместно с Nokia провел демонстрацию возможностей технологии 5G и представил различные варианты ее использования. "По сути, сети пятого поколения будут нужны в основном для Интернета вещей. В случае с пятым поколением сотовых сетей уже нельзя употреблять термин "абонент", поскольку большая часть "потребителей" сетей 5G будут машинами, а обычным пользователям пока не нужны все их возможности, кроме потребности в более высоких скоростях", - заметили в пресс-службе Tele2.

Относительно того, получат ли конкурентное преимущество те российские операторы, которые более активно сейчас занимаются тестированием технологии 5G, аналитик "ТМТ Консалтинга" Константин Анкилов сказал корреспонденту ComNews следующее: "Безусловно, да. И другие операторы - помимо "Ростелекома" - также заинтересованы в тестировании 5G".

По мнению директора департамента телекоммуникационных услуг J'son & Partners Consulting Кирилла Кучерова, конкурентное преимущество будет у российских операторов, получивших радиочастоты 5G и, соответственно, имеющих возможность тестировать данную сеть. "То есть это конкурентное преимущество связано не непосредственно с фактом тестирования, а с наличием у оператора частот, на которых можно разворачивать пилотные зоны 5G. Таким образом, говорить о данном конкурентном преимуществе можно в случае таких операторов, как "МегаФон", МТС и "Ростелеком", - пояснил Кирилл Кучеров.

В Министерстве цифрового развития открылась вакансия

Влада Сюткина

Денис Шишулин

В Министерстве цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ (бывшее Минкомсвязи) стал вакантным пост директора Департамента развития высоких технологий. Эту должность с декабря 2016 г. занимал Салават Мигранов (на фото).

Информация о том, что пост директора Департамента развития высоких технологий является вакантным, появилась на официальном сайте Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ.

Департамент развития высоких технологий (ДРВТ) курирует вопросы содействия инновационной и научно-технической деятельности, поддержки развития ИТ-отрасли, реализации политики в сфере импортозамещения и развития отраслевого образования. ДРВТ находится в ведении замминистра Алексея Соколова, который курирует развитие ИТ-отрасли. ДРВТ - правопреемник Департамента развития отрасли информационных технологий.

До того как пост директора ДРВТ стал вакантным, руководителем департамента был Салават Мигранов. Он возглавил департамент в декабре 2016 г., перейдя с позиции заместителя директора ДРВТ (см. новость ComNews от 10 января 2017 г.). На данный момент у главы ДРВТ значатся три заместителя - Дмитрий Никитин, Максим Кирюшин и Ольга Хорева.

В пресс-службе Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций корреспонденту ComNews не предоставили комментариев по поводу появившейся вакансии.

Напомним, что на минувшей неделе в Министерстве цифрового развития сменилось высшее руководство. Само Минкомсвязи указом президента РФ было переименовано (см. новость ComNews от 16 мая 2018 г.), а новым министром цифрового развития, связи и массовых коммуникаций стал Константин Носков, который сменил Николая Никифорова, возглавлявшего тогда еще Минкомсвязи с 2012 г. (см. новость ComNews от 21 мая 2018 г.).

Относительно того, способно ли преобразование Минкомсвязи в Министерство цифрового развития, а также приход нового министра привести к радикальным изменениям, в том числе и в кадровом составе министерства, аналитик ГК "Финам" Алексей Коренев отметил, что от смены названия не изменится вообще ничего. Некоторые изменения в структуре организации, по его словам, также вряд ли способны кардинально повлиять на работу нового министерства.

"Как известно, перестановка местами кроватей и тумбочек редко дает ожидаемый эффект. Так что говорить о том, что работа бывшего Минкомсвязи станет радикально иной, рано до тех пор, пока мы не увидим каких-то конкретных действий, помимо формальных преобразований, связанных с переменой названия и внутренней структуры министерства", - отметил Алексей Коренев. При этом исключать вероятность того, что придет полностью новая команда, он не стал. "Особенно с учетом того, какая важная роль отводится данному министерству в новом правительстве", - подчеркнул он.

Досье ComNews

Салават Мигранов родился 3 апреля 1965 г. в Уфе. В 1987 г. окончил Башкирский государственный университет по специальности "Правоведение". Кандидат юридических наук. Имеет классный чин советника государственной гражданской службы РФ I класса. С 1987 г. по 2000 г. работал в различных деловых и научных структурах Республики Башкортостан. С 2000 г. по 2003 г. занимал пост ведущего юрисконсульта, советника управляющего в Международном промышленном банке. Также в 2003 г. являлся советником отдела №1 Государственного научно-исследовательского института системного анализа Счетной палаты РФ. С 2003 г. по 2004 г. - заместитель руководителя Межрегиональной инспекции МНС России по крупнейшим налогоплательщикам №1. С 2004 г. по 2015 г. работал в различных юридических, информационных и нефтегазовых компаниях. С мая 2016 г. работал заместителем директора, в декабре 2016 г. назначен директором Департамента развития высоких технологий Минкомсвязи.

Маршруты России: исследуй свою страну и расскажи об этом всему миру

В этом году молодежные этнотуристические экспедиции «Маршруты России» пройдут уже во второй раз. К участию приглашаются блогеры, видеоблогеры, журналисты, специалисты в сфере межнациональной политики и специалисты в сфере туризма в возрасте от 18 до 30 лет.

Чтобы успешно пройти конкурсный отбор, необходимо продемонстрировать интерес к тематике экспедиций, обладать наибольшим количеством подписчиков в социальных сетях, качественно заполнить анкету и оригинально ответить на вопросы. Также обязательным условием участия в проекте является наличие интереса к видеосъемкам.

Летом 2018 года пройдут два Маршрута: первый – в период с 25 июня по 2 июля по территории Восточной Сибири; второй – с 13 по 19 августа по территории Поволжья.

Первый маршрут включает в себя путешествие по Забайкальскому краю, Республике Бурятии и Иркутской области. Второй маршрут будет проходить через Республику Башкортостан, Республику Марий Эл, Республику Татарстан, Удмуртскую Республику и Чувашскую Республику.

Участники Экспедиций посетят национальные памятники культуры, музеи, выставки, культурные центры, национальные парки, соборы и храмы, места, известные своей национальной кухней, и проведут встречи с представителями органов власти и молодежных общественных организаций.

Участники проекта станут создателями собственного трэвел-шоу и будут ежедневно выполнять задания, связанные с тематикой экспедиций.

Отбор участников проводится в два этапа: заочный через АИС «Молодежь России» и онлайн-собеседование с организаторами.

Маршруты России – проект, который открывает новые грани в молодежной межкультурной коммуникации и объединении национальностей в Российской Федерации. Экспедиции проводятся в целях развития внутренних туристических направлений в России, диалога национальных культур, гармонизации межнациональных и межконфессиональных отношений.

Регистрация открыта в автоматизированной информационной системе «Молодежь России». Заявки на участие в экспедиции по Восточной Сибири принимаются до 3 июня, на участие в экспедиции по Поволжью – до 10 июля.

Объявление о внесении изменений в приложение к приказу Федерального агентства по рыболовству от 26 сентября 2017 г. № 648.

В целях реализации пункта 4 постановления Правительства Российской Федерации от 12 февраля 2014 г. № 99 «Об утверждении Правил организации искусственного воспроизводства водных биоресурсов», пункта 11 приказа Минсельхоза России от 20 октября 2014 г. № 395 «Об утверждении Порядка подготовки и утверждения планов искусственного воспроизводства водных биологических ресурсов», а также приказа Минсельхоза России от 9 июля 2015 г. № 290 «Об утверждении Административного регламента Федерального агентства по рыболовству по предоставлению государственной услуги по заключению договоров на выполнение работ по искусственному воспроизводству водных биологических ресурсов» приказом Росрыболовства от 18 мая 2018 г. № 371, внесены изменения в приложение к приказу Федерального агентства по рыболовству от 26 сентября 2017 г. № 648 в части дополнения в разделе 1 «Мероприятия по искусственному воспроизводству водных биологических ресурсов, осуществляемые в целях компенсации ущерба, нанесенного юридическими лицами (индивидуальными предпринимателями) водным биологическим ресурсам и среде их обитания» в таблице 1.1 «Дальневосточный рыбохозяйственный бассейн» позиция 8 «ПАО «Океанрыбфлот», дополнилась новой строкой, а также дополнилась новой строкой позиция 17 «ООО «Газпром геологоразведка».

Кроме того, таблица 1.2 «Западно-Сибирский, Восточно-Сибирский рыбохозяйственные бассейны» позиция 17 «ООО «Газпром геологоразведка» дополнилась новыми строками.

Вместе с тем, таблица 1.4 «Северный, Западный, Байкальский рыбохозяйственные бассейны» дополнилась новой позицией 23 «ООО «Фертоинг».

Также, таблица 1.5 «Волжско-Каспийский рыбохозяйственный бассейн» дополнилась позициями 8 «ООО «Авангард» и 9 «ООО «ЛУКОЙЛ-ПЕРМЬ».

Территориальным управлениям Росрыболовства, в зоне ответственности которых планируется осуществление мероприятий по искусственному воспроизводству водных биологических ресурсов, необходимо в срок до 28 мая 2018 года направить юридическим лицам (индивидуальным предпринимателям) подписанный уполномоченным должностным лицом договор на выполнение работ по искусственному воспроизводству водных биологических ресурсов в целях компенсации ущерба, причиненного водным биоресурсам и среде их обитания (далее – Договор).

В случае не заключения Договора юридическим лицом (индивидуальным предпринимателем) государственная услуга по заключению договоров на выполнение работ по искусственному воспроизводству водных биологических ресурсов не предоставляется.

Азат Ахметшин: «В дни матчей чемпионата мира на маршруте Казань-1 – Аэропорт будет организовано круглосуточное движение»

Летом компания «Содружество» будет обслуживать гостей чемпионата мира по футболу. О подготовке к этому событию, а также о других планах, касающихся перевозок пассажиров, рассказывает генеральный директор АО «Содружество» Азат Ахметшин.

– Азат Ильгизович, «Содружество» играет заметную роль в пригородных перевозках двух приволжских столиц – Казани и Ижевска. Полигон обслуживания – это девять субъектов Федерации. Как сейчас можно привлекать пассажиров в пригородные поезда?

– Надо думать об удобных маршрутах, о расписании, дополнительных услугах – о том, чтобы пассажиру было комфортно.

Мы одними из первых среди пригородных компаний стали внедрять оплату проезда с помощью бесконтактных банковских карт. Необходимым оборудованием обеспечены все кассы, и сейчас с двумя крупными банками мы прорабатываем организацию оплаты картами непосредственно в поездах на переносной контрольно-кассовой технике. С марта эта система тестируется у нас, на маршруте Казань-1 – Аэропорт.

Для работы в режиме oнлайн на маршруте должен устойчиво поддерживаться Интернет. Но есть перегоны и участки, которые пока не полностью входят в зону покрытия, например Сосновка – Кизнер на границе Кировской области и Удмуртии. Это вопрос, который предстоит решать.

– Летом пассажиров «Содружеству» прибавит чемпионат мира по футболу. Как будут организованы график движения и перевозки пассажиров?

– Будем обеспечивать перевозки болельщиков по маршруту Казань-1 – Аэропорт. Этот опыт наработан в прошлом году во время игр Кубка конфедераций. В дни матчей, а также накануне и после них вместо обычных восьми пар поездов на маршруте будет организовано круглосуточное движение с интервалом в один час.

В приоритете сейчас вопросы транспортной безопасности. Готовится и персонал. 56 разъездных кассиров изучают английский язык: они должны уметь приветствовать пассажиров, предложить им услуги, ответить на несложные вопросы, объяснить, куда идти или ехать дальше.

Можно сказать, мы работаем на перспективу. В августе 2019 года в Казани пройдёт 45-й чемпионат мира по профессиональному мастерству WorldSkills. Одной из площадок станет выставочный комплекс, который находится рядом с аэропортом. На соревнования будет быстрее и удобнее всего попасть именно на электропоездах. От Министерства транспорта Татарстана к нам уже начинают поступать запросы на организацию транспортного обслуживания. Для перевозки заявленного объёма потребуются интервалы не в один час, а в 30 минут. Но на линии есть узкое место – первый двухкилометровый перегон Казань-1 – Вахитово – это однопутный участок, по которому идут и дальние поезда, и пригородные.

– Удаётся ли привлекать на маршруте Казань-1 – Аэропорт новых пассажиров?

– Когда мы начали обслуживать маршрут в феврале 2015 года, пассажиропоток там был низким. Мы постарались привязать время отправления и прибытия поездов к наиболее востребованным рейсам самолётов и времени начала рабочих смен в аэропорту и в организациях, которые обслуживают пассажиров. По сравнению с прошлым годом пассажиропоток вырос на 25%, в том числе благодаря тому, что мы обновили навигацию и договорились с аэропортом об установке в зоне выдачи багажа нашего табло. На нём таймер, показывающий время до отправления ближайшего поезда, и тариф. Он составляет сейчас 40 руб. от аэропорта до Казани. Это выгодно отличается от того, что тут же предлагают пассажирам таксисты.

Сейчас мы планируем начать продажу билетов на поезда «Аэроэкспресса». Пассажиры, которые летят из Казани в Москву, смогут купить их у нас и спланировать поездку из аэропорта в город. Для нашей компании это будет дополнительный доход.

– Восстанавливаются ли те маршруты, которые прекратили работу в кризисные для пригородных перевозок 2014–2015 годы?

– Такая тенденция есть. Зимой мы восстановили маршрут в третий по величине город Татарстана – Нижнекамск. Число пассажиров на нём растёт, и не только на коротких расстояниях. Каждый день есть те, кто едет из Нижнекамска в Агрыз, чтобы пересесть на поезд дальнего следования. Сейчас прорабатываем возможность восстановления маршрутов из Бугульмы в Набережные Челны и Туймазы. Предложение Минтранса Республики Татарстан на этот счёт есть.

Летом три дня в неделю будут в ходу поезда из Йошкар-Олы в Казань и Табашино. Но, кроме них, в дни игр чемпионата мира по футболу Марий Эл заказывает поезда Йошкар-Ола – Зелёный Дол.

Поддержание работы маршрутов, их восстановление – это прежде всего налаживание отношений с регионами. Взаимопонимание с ними в целом улучшается. Мы занимаемся актуализацией комплексных планов транспортного обслуживания населения, которые были приняты три года назад, предлагаем внести в них изменения.

Сейчас прорабатываем и вопрос обновления подвижного состава, курсирующего на наших маршрутах в Татарстане и Удмуртии. С будущего года в этих регионах начнут выбывать отслужившие свой срок эксплуатации вагоны пригородных поездов. Вместо них хотелось бы иметь рельсовые автобусы новых конструкций. Схему их приобретения с участием субъектов мы обсуждаем.

20 апреля 2018 года прошла рабочая встреча с участием руководства министерств транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан и Удмуртской Республики, а также Камбарского машиностроительного завода. Окончательное решение по этому вопросу ещё не принято. Есть предложение от ЗАО «Трансмашхолдинг» о поставке РА3 – их нужно было бы два состава взамен вагонов, которые выбывают из эксплуатации. Но также и в Камбарке готовы изготовить для нас свои одновагонные рельсовые автобусы – тогда их потребовалось бы пять. Планируется, что эти рельсовые автобусы будут курсировать по территории Удмуртии и Татарстана по маршрутам Ижевск – Нижнекамск и Ижевск – Балезино.

– Зимой компания объявила об открытии своего туристического маршрута, разумеется, с использованием электропоезда. Видите ли в этом возможное перспективное направление в развитии «Содружества»?

– Это важный для нас проект – туристический маршрут на родину знаменитого татарского поэта Габдуллы Тукая в село Кырлай, которое находится на севере Татарстана, в Арском районе. Туда мы уже начали возить организованные группы до 25 человек. Туристы добираются на нашем поезде до станции Арск, там пересаживаются на автобус и едут на нём до музейного комплекса. В стоимость этого тура входят дорога, питание, страховка, экскурсия и угощение для каждого участника поездки. Поездки в Кырлай популярны в Татарстане. Причём в разные сезоны. Зимой там открывается резиденция Кышбабая – татарского Деда Мороза, туда с удовольствием едут дети из разных районов республики. «Содружество» сумело предложить всем, кто собрался в Кырлай, такой вариант путешествия, который обходится в 700 руб., а это практически в два раза дешевле, чем то, что предлагают турагентства.

Развитие туристического направления нам представляется одной из важных задач. Мы хотим показать и жителям республики, и нашим гостям, что в Татарстане очень много интересных мест, до которых можно добраться на пригородных поездах. Это, к примеру, знаменитый остров Свияжск. В середине XVI века там, где река Свияга впадает в Волгу, Иван Грозный построил город-крепость. Здесь и поныне сохранилось много старинных зданий. При строительстве Куйбышевского водохранилища город оказался на острове. Попасть туда было довольно проблематично – обычно туристы пользовались для этого небольшими теплоходами. Несколько лет назад остров был соединён с берегом дамбой.

На железной дороге есть станция Свияжск, до которой ходят пригородные поезда из Казани. И многие туристы путали остров и эту станцию. Приезжали туда на электричке и понимали, что до самого города ещё почти десяток километров. Но ведь их теперь можно легко проехать. Мы договорились с местным автопредприятием и состыковали движение автобусов с расписанием наших поездов. Сейчас туристы приезжают на станцию Свияжск на пригородных поездах. И по понедельникам, средам, пятницам и субботам на станции пассажиров определённых поездов ждёт автобус до острова Свияжск. Обратно можно вернуться тем же маршрутом. От острова до станции ежедневно организовано шесть автобусных рейсов.

Прорабатываем и другие возможные маршруты. В Татарстане они могут включать посещение популярного аквапарка, а также появившихся недавно в окрестностях Казани «умного» города Иннополиса, горнолыжного курорта. Есть и в соседних республиках другие интересные для туристов направления, где можно использовать наши пригородные поезда. К примеру, в Марий Эл это мог бы быть маршрут в национальный парк «Марий чодра» с его прекрасными лесами, озёрами – по нему проходит железнодорожная линия Зелёный Дол – Йошкар-Ола. А в Удмуртии перспективны поездки в зоопарк.

– «Содружество» работает в республиках Поволжья, где пассажиры говорят на разных языках. Учитываете ли вы эту специфику?

– Мы ощутили в этом необходимость. В 2016 году было решено, что все объявления, которые делаются по-русски на маршруте Казань – Аэропорт, будут дублироваться не только на английском, как на аналогичных маршрутах в других городах, но и на татарском языке. Приятно, что это заметили наши пассажиры и оценили. 26 апреля в Казани прошла акция «Мин татарча сoйл?ш?м!» («Я говорю по-татарски!»), организованная Всемирным форумом татарской молодёжи. Во время этой акции ежегодно награждают организации, которые используют в работе второй государственный язык Республики Татарстан – татарский. И пригородной пассажирской компании «Содружество» было вручено благодарственное письмо за использование татарского языка в поездах на маршруте Казань – Аэропорт. В этом году компания запланировала перевести на татарский язык навигацию и объявления о режиме работы пригородных касс.

– «Содружество» – это компания, в традициях которой общаться со своими пассажирами, отмечать с ними праздники, приурочивать к важным датам различные акции. Для вас это действительно важная сторона работы?

– Да, для нас важно показать лояльность компании к тем людям, которые пользуются нашими услугами, сделать так, чтобы пассажиры чувствовали наше расположение, дружелюбие по отношению к ним. В конце концов речь здесь идёт даже не столько о правилах, которых обычно придерживаются предприниматели, это традиции нашего общества – вместе отмечать праздники, делать друг другу подарки. Например, в поезде Казань – Вятские Поляны мы организовали совместно с технической библиотекой на станции Казань акцию «Библиодень», приуроченную к Всемирному дню книги. 23 апреля, когда отмечается этот праздник, во многих городах проводятся «Библионочи». Началось всё с детективной викторины. Пассажирам предложили посоревноваться в знании произведений Агаты Кристи и Артура Конан Дойла, освежить в памяти русские народные сказки. Также пассажиры сыграли в игру верю-не-верю и послушали рассказ об интересных фактах из истории железных дорог. Затем получили в подарок кроссворды, памятки о том, как привить детям любовь к чтению, и, конечно же, книги. Интерес к акции у пассажиров был огромным. И мы решили сделать её традиционной.

В канун Дня Победы компания провела акцию «Поздравь ветерана». В эти дни любой посетитель вокзалов в Казани мог оставить на специальном стенде праздничное поздравление, а 3 мая даже записать видеопоздравление. Возможностью сказать добрые пожелания тем, кому мы обязаны мирным небом над головой, воспользовались более 100 человек. Причём не только казанцы – люди из разных городов России, от Санкт-Петербурга до Владивостока. Читали стихи собственного сочинения и произведения известных авторов, поздравляли своими, идущими от души словами. Всё это 9 Мая транслировалось на экранах, установленных в зоне пригородных касс. А письменные послания в виде открыток мы вручили ветеранам на торжественном митинге на станции Юдино.

– В прошлом году компания одной из первых на сети организовала обслуживание пассажиров во время технологических «окон». Поезд отменяется, но вы арендуете у местных автопредприятий автобусы, и они идут по тем участкам, куда пассажиры не смогли бы попасть. Продолжится ли такая практика?

– С апреля именно так мы обслуживаем пассажиров в дни ремонта пути на участке Свияжск – Албаба. Так будем поступать и в дальнейшем. План ремонтов Горьковской дороги нам хорошо известен. К нашему сожалению, он напряжённый. Будет немало дней, когда нам предлагается, например, в восточном направлении от Казани на некоторых участках отменять по восемь поездов из 14. Мы не хотим терять пассажиров, поэтому там, где это возможно, они поедут по билетам «Содружества» в автобусах, которые мы арендуем. Но очень хочется, чтобы таких отмен всё-таки было поменьше. Очень важно, чтобы люди не сомневались: электричка – это очень удобно, точно по расписанию, без сложностей и пересадок.

Николай Морохин

Весь мир. ПФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 22 мая 2018 > № 2614739 Азат Ахметшин

С января по май 2018 года Приволжский филиал АО «Федеральная пассажирская компания» через сайт ОАО «РЖД» продал более 665 тыс. электронных билетов на поезда дальнего следования. Это почти на 40% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает служба корпоративных коммуникаций Приволжской железной дороги.

Услугой электронной регистрации воспользовались 433 тыс. человек (+37,1%).

Для удобства пассажиров разработана новая, упрощенная форма покупки, благодаря которой приобрести билет можно в три «визуальных шага» (в старой версии – семь шагов). Оформить проездные документы можно с помощью сервиса по оплате билетов с использованием технологии оплаты электронными деньгами, а также через мобильное приложение «РЖД Пассажирам». Оно доступно для бесплатного скачивания владельцам смартфонов на платформе Android, iOS и Windows Mobile.

Ирина Таранец

По предварительным данным Минстроя России, на I квартал к проблемным относятся 842 объекта в стране

Согласно предварительным итогам анализа региональных планов-графиков («дорожных карт») субъектов РФ по решению проблем дольщиков, включенных в реестр пострадавших граждан, на I квартал 2018 года к проблемным относятся 842 объекта, по которым оформлено 80 325 ДДУ. Об этом заявил заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Никита Стасишин в ходе рабочего совещания 22 мая.

«Субъектами РФ были исключены из планов-графиков 82 проблемных объекта, в том числе 67 были введены, по 15 проблемным объектам гражданам предоставили компенсацию», - прокомментировал Никита Стасишин. Срок ввода эксплуатацию проблемных объектов перенес 31 российский регион, в отношении 139 объектов.

Часть регионов получили дорожные карты на доработку, поскольку в них не были указаны окончательные сроки ввода в эксплуатацию, либо не было информации о причинах переноса сроков.

По словам замминистра, до конца 2023 года планируется ввести в эксплуатацию 815 проблемных объектов. Так, в 2018 году будет введено 263 объекта, в 2019 — 251, в 2020 году — 191, в 2021 году — 95 объектов. Среди регионов-лидеров по числу проблемных объектов Ростовская область (63 объекта), Краснодарский край (55 объектов), Самарская область (42 объекта), Башкортостан (33), Московская область (31 объект), республика Татарстан (26 проблемных объектов), Москва (35 объектов).

22 мая региональное Правительство одобрило проект постановления о внесении соответствующих изменений в госпрограмму отрасли.

«Прогресс нашего общества напрямую зависит от благополучия граждан. Именно поэтому обеспечение ульяновцев качественной и доступной медицинской помощью всегда было и будет основополагающей задачей. Средства из областной казны мы дополнительно выделяем на совершенствование системы здравоохранения. Помимо организации стабильной работы лечебно-профилактических учреждений мы ставим перед собой амбициозные цели в области оказания высокотехнологичной медицинской помощи. Безусловно, новые задачи требуют повышенного контроля со стороны руководства профильного ведомства», - подчеркнул Губернатор Сергей Морозов.

По данным специалистов регионального Минздрава, 3 млн рублей направляется на совершенствование высокотехнологичной медицинской помощи и развитие эффективных методов лечения, более 8,6 млн рублей на обеспечение стабильной работы медучреждений региона, в том числе выплату медспециалистам заработной платы.

Как отметил глава Министерства здравоохранения, семьи и социального благополучия Рашид Абдуллов, дополнительное финансирование получит Центр трансплантации органов и тканей человека.

«Развитие проекта трансплантологии в регионе является стратегически важным направлением в области повышения продолжительности и качества жизни населения. Президент Владимир Путин обозначал повышение доступности высокотехнологичной медицинской помощи приоритетным направлением. Благодаря поддержке главы региона в настоящий момент у нас подготовлена полноценная техническая база и медицинский персонал для проведения операций по пересадке почки. Следующая операция запланирована на конец мая 2018 года», - отметил Министр.

Напомним, Центр трансплантации органов и тканей человека функционирует на базе областного клинического центра специализированных видов медицинской помощи имени Е.М.Чучкалова. В медучреждении подготовлена операционная, где в перспективе будут оперировать и донора, и реципиента. Предварительные исследования для исключения отторжения донорского материала и минимизации осложнений будут организованы в Центре фундаментальных и прикладных проблем биоэкологии и биотехнологии УлГПУ имени И.Н.Ульянова.

21 мая отмечается Всемирный день диагностики меланомы – это одна из наиболее агрессивных злокачественных опухолей, которую можно диагностировать на ранних стадиях при обычном осмотре кожных покровов. Ежегодно на территории региона выявляется более 1600 случаев рака кожи, из них 219 - меланома.

При поддержке регионального минздрава в рамках Всемирного дня диагностики меланомы в ГУЗ «Областной клинический онкологический диспансер» на площадке лечебно-диагностического отдела №1 в Саратове состоялась акция, направленная на раннее выявление злокачественных новообразований кожи. Врачи-онкологи проводили бесплатные осмотры жителей области, при наличии показаний направляли на инструментальное дообследование. В рамках акции было осмотрено 164 пациента, у 10 из них было выявлено подозрение на злокачественное новообразование кожи. Пациентам будут проведены дополнительные диагностические, а затем лечебные мероприятия на базе онкодиспансера.

«Эксперты утверждают - болезнь можно предупредить. Основными причинами возникновения заболевания являются ультрафиолетовое облучение, постоянная травматизация новообразований кожи. К «группе риска» относятся люди, имеющие большое количество родинок. С целью профилактики меланомы кожи не рекомендуется находиться на солнце в период с 12 до 16 часов, когда солнечные лучи особенно активны, не стоит злоупотреблять искусственным загаром в солярии, отслеживать видоизменение имеющейся родинки (изменение цвета, появление трещин на ее поверхности). Эти признаки - сигнал для обращения к онкологу», - рассказали специалисты ГУЗ «Областной клинический онкологический диспансер».

В рамках проекта «PRO-Движение» сотрудники Саратовского областного базового медицинского колледжа при поддержке регионального министерства здравоохранения продолжают выездные профориентационные встречи с учащимися 8-11 классов муниципальных общеобразовательных учреждений Калининского, Татищевского, Саратовского и Аткарского районов

В соответствии с программой по повышению престижа и привлекательности медицинской профессии в колледже проводятся мероприятия, направленные на решение кадровых вопросов здравоохранения региона, – встречи по профориентации школьников Саратовской области и содействие в трудоустройстве своих выпускников.

«Специалисты колледжа рассказали учащимся о престиже профессии медицинского работника, о действующих социальных программах в региональном здравоохранении, а главные врачи районных больниц представили информацию о медицинских организациях, вакансиях и порядке выдачи целевых направлений. По итогам встречи ребята получили ответы на все интересующие их вопросы.

Отдельное внимание было уделено «пилотному» проекту по формированию кадрового резерва службы скорой помощи в регионе, который реализуется под патронатом Губернатора области Валерия Васильевича Радаева. Возможность получения целевого направления по разным специальностям стала особенно интересной для выпускников 2018 года», - отметили специалисты колледжа.

В рамках проекта «PRO-Движение» в ближайшее время в Саратовском областном базовом медицинском колледже пройдет встреча студентов-выпускников с главными врачами медицинских организаций с целью сближения интересов работодателей и выпускников, соединения нуждающихся в работе молодых специалистов и нуждающихся в медицинских кадрах руководителей лечебно- профилактических учреждений области.

Диванная армия США атакует Крым

Открытие (причем досрочное) движения через Крымский мост не вызвало восторга у многих зарубежных наблюдателей, что вполне естественно.

С одной стороны, создание такого технически совершенного сооружения не вполне рифмуется с дежурным тезисом о Верхней Вольте с ракетами (ржавыми, очевидно) и порванной в клочья российской экономике. Успешное мостостроительство диктует необходимость переналадить механизм готовых мнений, что неприятно, потому что лишняя морока. С другой стороны, мост существенно улучшает сообщение Крыма с материковой Россией, что делает надежды на скорое возвращение полуострова в состав Украины еще более иллюзорными, что сторонникам Украины тоже неприятно.

Но маловлиятельное американское издание The Washington Examiner (ранее рассчитывавшее, правда, сравняться в мощи с The Washington Post и The Washington Times — но почему-то не заладилось) выступило по поводу моста с нечеловеческой силой. Обозреватель издания Том Роган твердо указал: "Теперь пришло время Украине разрушить элементы этого моста. <…> Этот мост является вопиющим оскорблением в адрес Украины как нации. <…> К счастью, у Украины есть средства для того, чтобы нанести воздушные удары по этому мосту таким образом, чтобы по крайней мере на время вывести его из строя. Благодаря внушительной длине моста украинские самолеты вполне смогут нанести по нему удары, сведя к минимуму вероятность жертв среди тех, кто в момент удара будет по нему ехать".

Реакция в Москве была очевидной — "Эк его неугомонный бес обуял". Конечно, иллюзий по поводу благосклонного отношения американских СМИ к российской политике давно уже нет, но одно дело неблагожелательство в рамках каких-то приличий, другое дело — уже без всяких приличий. Призывы к бомбардировкам — куда уж дальше.

Тут, впрочем, сразу возникает вопрос. Правильно ли поступили такие важные ведомства, как МИД России, выступивший с заявлением, что совсем уже берега потеряли, и Следственный комитет, возбудивший дело по статье 205 УК России ("Публичные призывы к осуществлению террористической деятельности на территории Российской Федерации"). С одной стороны, дипломатии положено реагировать (пусть ритуально) на такого рода недружественные выступления, равно как и СК не может вовсе игнорировать случай, где состав налицо. С другой стороны, не много ли чести? Кто бы вообще знал о The Washington Examiner и его смелом обозревателе, если бы российские инстанции не заметили эту публикацию?

Действительно, фраза "Собака лает, ветер носит" (иногда с продолжением "Борис у Глеба в морду просит") исполнена глубокой жизненной мудрости. При этом, однако, не следует забывать, что при непрекращающейся полемике между Россией и ее партнерами выдающиеся случаи такого рода всегда пригодятся в будущих прениях. Ибо тут действует правило "Какой мерой мерите, такой и воздастся вам".

А принципы, использованные вашингтонской многотиражкой, действительно замечательны.

Мы узнаем, что в призывах разбомбить мост нет ничего страшного, поскольку технически возможно произвести бомбежку так, чтобы избежать человеческих жертв (вероятно, если избежать все же не удастся, всегда можно употребить всеобъясняющий термин collateral damages), зато России будет подан важный сигнал. Что до сигнала, тут не поспоришь. Casus belli — сигнал, да еще какой.

Но тут возникает вопрос. Можно ли аналогичным образом призывать некоторую третью страну, недовольную какими-то аспектами политики США, произвести бомбежку, допустим, взлетно-посадочной полосы нью-йоркского Международного аэропорта имени Кеннеди? Случай абсолютно симметричный: теоретически возможно выбрать окно в расписании рейсов, когда взлеты и посадки не производятся, то есть человеческих жертв можно избежать, и за это время перепахать ВПП бомбами до состояния полной негодности. В результате администрация США получит важный сигнал.

Можно, конечно, возразить: "Но это же совсем другое дело!" (как вариант: "А нас-то за шо?") — однако такой ход в дискуссии не все сочтут убедительным.

Разумеется, тут можно апеллировать к Первой поправке — свобода слова свята и абсолютна. Может быть, обозреватель Роган и погорячился, но преследовать за мнения — недопустимо. Но тогда, очевидно, столь же недопустимо и преследовать за призывы к бомбежке ВПП аэропорта JFK. Возможно, власти США и пальцем не тронут за такие призывы, возможно, тронут, но проводить эксперимент на себе никому не хочется — хотя он был бы весьма поучителен.

Во всяком случае, примеры сильных неприятностей, которые постигли лиц, размещавших в социальных сетях угрозы сделать что-то нехорошее с президентом Соединенных Штатов, склоняют к непочтительной мысли, что Первая поправка — она как дышло, куда поворотил, туда и вышло.

Вообще-то сторонники теории о том, что собака лает, отчасти правы, поскольку дальнейшее развитие сюжета показало: смелый обозреватель — типичный представитель так называемого диванного воинства, который на бумаге (то есть на экране компьютера) грозен как лев, но при малейшем намеке на неприятности в реале — труслив как заяц. В продолжение сериала Роган написал статью "Почему Путин хочет отправить меня в Черный дельфин". То есть в тюрьму для особо жестоких убийц, осужденных на пожизненное заточение.

В действительности нет даже уверенности, что В. В. Путин вообще знает о существовании обозревателя, ни тем более что он желает заточить его в исправительную колонию № 6 УФСИН по Оренбургской области. Но — у страха глаза велики.

Это вообще свойственно активистам с неустойчивой психикой. Допинг-обозреватель Первого немецкого канала (ARD) Хайо Зеппельт требовал, чтобы его непременно пустили в Россию на ЧМ-2018, где он собирался разоблачить новые допинг-преступления властей России. Когда власти согласились выдать ему въездную визу, но СК сообщил, что, возможно, он будет допрошен как свидетель по делу Г. М. Родченкова, Зеппельт впал в уныние и, кажется, расхотел ехать.

Что странно. Да, общение со следователем не очень приятно, но смелому журналисту подобает мыслить, как мужественный Дон Гуан, который на вопрос Лепорелло, что с ним сделает король, отвечал:

"…Пошлет назад.

Уж верно головы мне не отрубят.

Ведь я не государственный преступник".

Тогда как герр Зеппельт так празднует труса, будто в Москве его сразу поволокут на плаху. Паранойяльные проявления, как и было сказано.

Повторимся: все это неприятные, но, похоже, неизбежные свойства того бестелесного маскарада, которым являются социальные сети. Беда начинается, когда перестает существовать грань между этим маскарадом, ответственной прессой и правительственными учреждениями. А она, похоже, перестает — и тут начинается полный синкретизм.

Промышленный кластер биотехнологий Кировской области включен в реестр Минпромторга РФ.

7 мая 2018 года приказом Минпромторга России подтверждено соответствие промышленного кластера биотехнологий Кировской области и его специализированной организации Ассоциация «Промышленный кластер биотехнологий» требованиям, утвержденным Постановлением Правительства от 31 июля 2016 г. №779. Таким образом, промышленный кластер биотехнологий Кировской области вошел в перечень промышленных кластеров и специализированных организаций промышленных кластеров Минпромторга России.

Компания «Нанолек» входит в состав кластера, являясь активным участником с момента его создания по распоряжению Губернатора Кировской области Игоря Васильева. Совместными усилиями представителей администрации, образования и бизнеса был разработан план мероприятий по созданию промышленного кластера. В его состав вошли 11 участников, в числе которых предприятия осуществляющие производство конечной продукции: ООО «Нанолек», АО «АВВА РУС», ООО «Агровет», АО «Кировская фармацевтическая фабрика», ФГБУ РМНПЦ «Росплазма», ООО «СКБ МТ». Также в состав вошли два образовательных учреждения: ФГБОУ ВО «Вятский государственный университет», ФГБОУ ВО Кировский ГМУ Минздрава России и четыре предприятия, осуществляющие производство комплектующих, оборудования, упаковки для готовых лекарственных препаратов.

Промышленной кластер биотехнологий Кировской области объединил усилия ведущих биотехнологических и фармацевтических предприятий области для разработки и выпуска востребованных на рынке лекарственных препаратов. Включение кластера в федеральный реестр дает дополнительные возможности предприятиям получить поддержку со стороны государства на реализацию совместных проектов. Так, участниками промышленного кластера биотехнологий планируется реализовать несколько совместных проектов с объемом инвестиций более 700 млн руб.

Михаил Некрасов, генеральный директор, «Нанолек»: «В Кировской области развитие биотехнологий является одним из приоритетных направлений. Создание промышленного биотехнологического кластера — это еще один из инструментов, который позволит эффективно решать эту задачу. В рамках утвержденного МПТ РФ кластера предполагается осуществить несколько больших проектов за счет федерального финансирования для создания новых современных высокотехнологичных иммунологических лекарственных препаратов, в том числе производство инновационной вакцины гриппа на культуре клеток».

Справка

НАНОЛЕК — Российская биофармацевтическая компания с собственным высокотехнологичным производством полного цикла по стандартам GMP, которая специализируется на выпуске импортозамещающих и инновационных лекарственных препаратов, как собственной разработки, так и созданных с привлечением международных партнеров, с фокусом на профилактику и терапию социально значимых заболеваний.

Производственная площадка БМК «Нанолек»: пгт. Левинцы, Оричевский район, Кировская область

Запуск производства: декабрь 2014 года

Площадь территории: 14 га

Общая площадь предприятия: 28 000 кв. м

Соответствие стандартам EU GMP, ISO

Производство полного цикла: ТЛФ (капсулы и таблетки), инактивированные и рекомбинантные вакцины, биотехнологические ЛП

Объемы производства в год:

1 млрд таблеток/капсул,

42 млн преднаполненных шприцов,

35 млн флаконов.

Счетная палата Российской Федерации в соответствии с законодательством рассматривает результаты проверки исполнения бюджета и бюджетной отчетности об исполнении федерального бюджета за 2017 год главными распорядителями бюджетных средств (ГРБС). Основные результаты публикуются на сайте контрольного органа по мере утверждения Коллегией соответствующих заключений.

Коллегия Счетной палаты утвердила заключение об исполнении федерального бюджета Федеральной службе по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет).

В 2017 г. исполнение Росгидрометом федерального бюджета по доходам составило 56,9 млн руб. или 112% прогнозного показателя, что обусловлено возвратом остатков целевых субсидий и увеличением количества лицензиатов.

Расходы исполнены в сумме 15 млрд руб. или 92,9% от объемов бюджетных ассигнований, предусмотренных сводной бюджетной росписью. Неисполнение бюджетных ассигнований в полном объеме связано, в основном, с экономией при закупке товаров работ и услуг для обеспечения государственных (муниципальных) нужд, а также несвоевременностью подписания контрактов.

В 2017 г. объем дебиторской задолженности Росгидромета уменьшился на 28,5% и составил 1,3 млрд руб.

Анализ динамики кредиторской задолженности показал, что ее объем в 92 раза выше уровня 2016 г., что связано с поставкой оборудования, закупленного в рамках заключенных контрактов с Фондом «Бюро экономического анализа» в целях реализации проекта «Модернизация и техническое перевооружение учреждений и организаций Росгидромет-2» только в декабре 2017 г.

Порядка 76,5% общего объема расходов Росгидромета составляют предоставленные подведомственным Росгидромету учреждениям субсидии на финансовое обеспечение выполнения государственного задания. С учетом остатков на начало 2017 г. их объем составил 12,1 млрд руб., а кассовое исполнение по итогам года - 97%. Образование остатков в основном связано с экономией, сложившейся по результатам проведения конкурсных процедур, и наличием переходящих (долгосрочных) договоров и контрактов.

Проверка показала, что у подведомственного Росгидромету учреждения ФГБУ «ГАМЦ Росгидромета» остаток денежных средств на уплату налога на имущество на начало и конец 2017 г. составил 5,7 млн руб. и 3,9 млн руб., соответственно, что превышает реальную потребность в средствах на указанные цели на 3,3 млн руб. и 2,3 млн руб. При этом ФГБУ «ГАМЦ Росгидромета» в 2017 году были выделены, в том числе, средства в сумме 0,4 млн руб. на уплату налога на имущество, что свидетельствует о недостаточной обоснованности объемов выделенных субсидий.

По результатам проверки установлена низкая результативность капитальных вложений, осуществлявшихся в 2017 г. Росгидрометом и его подведомственными учреждениями, в рамках реализации ФАИП. Так, из выделенных 358,1 млн руб. исполнено лишь 293,9 млн руб. или 82%.

Из 4 объектов капитального строительства с объемом финансирования 128,5 млн руб., подлежащих вводу в эксплуатацию в 2017 г. (в том числе: установка доплеровского метеорологического локатора в районе аэродрома в Сочи, строительство лабораторно-производственных зданий в Республике Башкортостан и строительство гидрометеорологической станции в Республике Марий Эл), не введен ни один.

Кроме того, остаток средств в размере 64,2 млн руб. образовался при строительстве научно-исследовательского судна «*М 3,0 (лед 20) А» для экологического мониторинга озера Байкал в рамках ФЦП «Охрана озера Байкал»

в связи с ограничением по финансированию строительства судна из-за внесения изменений в ФЦП, предусматривающих ввод судна в эксплуатацию в 2018 г. вместо 2017 года. В настоящее время готовность судна составляет 87%.

В ходе проверки были выявлены отдельные нарушения законодательства.

Так, в отсутствие утвержденного плана по информатизации на 2017 год, Росгидрометом были произведены расходы на указанные цели на общую сумму 4,2 млн руб.

Кроме того, Росгидромет не воспользовался правом предусмотренным условиями государственного контракта на услуги по автотранспортному обслуживанию и Росгидромет не уведомлял исполнителя об отсутствии у заказчика необходимости в автомобиле, что привело к неэффективному использованию средств федерального бюджета на сумму 0,8 млн рублей.

По результатам контрольного мероприятия планируется направить представление в Росгидромет. Заключение будет направлено в палаты Федерального Собрания.

Операция «Золотая кружка».

Под Пензой преступная группа наладила кражу топлива из нефтепровода. Дельцов разоблачили в считаные дни. Правда, чтобы собрать доказательства, стражам порядка пришлось разыскивать бездомных из других регионов…

В предвкушении миллионов

Хмурым сентябрьским денёчком 2016 года возле села Нижняя Елюзань, что в Городищенском районе Пензенской области, с трассы М-5 «Урал» съехал автомобиль и остановился у места, где когда-то работало придорожное кафе. Из машины вышла степенная супружеская пара. Прежде они сюда никогда не приезжали: зачем столоваться в двух шагах от дома? Но на днях услышали от соседей, что здесь открылась база стройматериалов. Вот и решили присмотреть товары для ремонта.

Соседи не обманули: вывеску «Стройматериалы» было видно издалека. Однако ворота оказались закрыты. Через минуту за ними показался небритый гражданин восточной наружности. «Приезжайте позже. Пока не работаем», - процедил он и тут же захлопнул створки.

Если бы супруги остались на месте и продолжили наблюдать за бывшим кафе, то увидели бы, как в ворота заехал грузовик, доверху набитый досками. Не соврал небритый гражданин: материалы завозят, значит, скоро откроются.

На деле же новая торговая точка оказалась прикрытием. Столь хитроумным, что придумать его могли лишь мастера своего дела - профессионалы преступного мира. Стройматериалов за высоким забором действительно оказалось много - но только тех, что пошли на строительство самой ограды и скрытого за ней ангара. А под его крышей совсем скоро должна была открыться золотая жила. Источник, который обещал миллионные прибыли. Ежедневные.

Случайный человек, даже если бы тот чудом пробрался мимо охраны и проник в ангар, ничего бы не понял. Там было пусто, если не считать огромных распластанных по земле резиновых мешков, соединённых между собой трубами, многочисленных кранов и насосов. Но для тех, кто готовил преступление, этот вид вызывал приятное предчувствие. Очень скоро насосы загудят, ёмкости наполнятся и начнётся Большая Игра…

Человек с тёмным прошлым

В своём родном селе он выстроил большой двухэтажный дом. Ездил на джипе с блатными номерами. Но торговался за каждую копейку, даже если покупал по самой низкой цене. Соседи относились к нему с недоверием и шептались за спиной: мол, из трубы ворует. Но он только улыбался: мало ли что люди болтают? Подумаешь, не работаю? Может, у меня трактор есть - я на нём шабашу.

Конечно, он лукавил. Пару лет оставил службу по охране той самой трубы - нефтепродуктопровода «Дружба», по которому через необъятные просторы нашей Родины гонят нефть и дизельное топливо. Для криминала труба очень привлекательна. Сделал дырку, качай и продавай - схема простая. И вот как-то раз во время дежурства главного фигуранта нашей истории поступил сигнал: обнаружена врезка. Его как ответственного за охрану направили на место происшествия. А он… никуда не поехал. И тем самым позволил врезчикам замести следы. После разбирательства его по-тихому уволили. С тех пор и пошли слухи за спиной… Однако не пойман - не вор: до недавнего времени под следствием он не оказывался ни разу. В отличие от подельника из Самарской области, с которым его свела криминальная судьба. Тот тоже смотрел на трубу как на возможность обогатиться и пользовался ей, пока однажды не обжёгся: попал под суд. С тех пор стал осторожничать и предпочитал действовать подальше от родного дома. Так два преступных таланта нашли друг друга.

Бочка под прикрытием

Готовились они долго и тщательно. Выбирали место поближе к трубе и оживлённым дорогам. Вскоре удача улыбнулась. В селе Нижняя Елюзань сдавали в аренду кафе. Подельники договорились с владельцем на 30 тысяч рублей в месяц. Сказали, что будут торговать строительными материалами. Под этим предлогом поставили вокруг кафе забор. Возвели ангар, сделали вывеску.

- Если обычные бензовозы зачастят на базу стройматериалов, это привлечёт ненужное внимание, - рассуждали будущие миллионеры. Выход был найден. К ещё не открывшейся «торговой точке» стали приезжать два грузовика с высокими бортами. Что внутри - не видно: сверху закрыты досками. Под обшивкой, как позже выяснится, прятали металлические ёмкости. В таких можно перевозить воду, например. Или солярку…

Номерные знаки одного из КамАЗов принадлежали «Жигулям», которыми владел человек, умерший несколько лет назад. Идентификационные номера на раме и двигателе были уничтожены.

Обнаружить истинных владельцев грузовика полицейским удалось благодаря настойчивости. Они полностью разобрали обшивку кабины и в забитой грязью щели нашли случайно завалившийся талон техосмотра. По нему установили одного из прежних владельцев, он показал на покупателя, тот - на следующего хозяина. Цепочка привела оперативников к человеку, который к тому моменту уже находился под стражей: обладателю джипа с блатными номерами и фигуранту уголовного дела о хищения дизельного топлива из магистрального нефтепродуктопровода.

Второй грузовик для операции под кодовым названием «Кружка» подготовил подельник из Самары. Он купил китайский самосвал и оформил его на бездомного. Тот получил за свои услуги несколько тысяч рублей и благополучно забыл про статус автовладельца до тех пор, как в закоулках самарских помоек его не отыскали пензенские сыщики.

Но всё выяснится позже, когда золотой жилой под крышей ангара заинтересуются полицейские.

Цель достигнута

Подготовленные ёмкости в ангаре могли принять десятки тонн похищенной солярки одновременно. Но что с ней делать дальше? Везти на продажу куда-то далеко слишком рискованно. Стоит сотрудникам ГИБДД остановить машину - и афера раскрыта. Организаторы криминального бизнеса нашли выход. Километрах в десяти от Нижней Елюзани подыскали заправку, на которой имелись большие подземные резервуары. Бизнес шёл туго, и хозяин обрадовался выгодному предложению. Заключил договор аренды с организацией, зарегистрированной на очередного бродягу с самарской пропиской, и обещал помочь во всём, что потребуется.

Осталось только незаметно подобраться к нефтепродуктопроводу, проходящему в километре от ангара. Но как? Заказали установку, позволяющую прокладывать трубы под землей. Специалистам, занимавшимся бурением, за три дня работы заплатили почти полтора миллиона рублей. Те лишних вопросов не задавали: им показали точку, в которую нужно выйти, и они начали действовать. Работали по ночам. Когда бурильщики, сделав дело, уехали, участники преступной группы взялись за последний этап - врезку. Раскопали трубу, просверлили в ней дырку, приварили к ней кран и подсоединили к резиновому шлангу. Такой невозможно обнаружить при помощи металлоискателя. Первый пуск прошёл успешно.

- Организаторы рассчитывали, что врезка будет действовать не больше месяца. За это время они планировали получить несколько десятков миллионов рублей, похищая в день до ста тонн солярки, - рассказывает начальник отдела следственной части СУ УМВД России по Пензенской области майор юстиции Олег Вождаев.

По мере продвижения к цели преступная группа разрасталась. Когда пошёл «золотой поток», она насчитывала 11 участников. Организаторы подключили к промыслу знакомых и родственников: один из них уже был судим за хищение нефтепродуктов при похожих обстоятельствах.

Большой секрет для маленькой компании

Покупателя на похищенную солярку нашли в Волгоградской области. Он готов был платить на четверть меньше рыночной цены, но официально не догадывался, что дизельное топливо, поставляемое ему, криминального происхождения. Переговоры о поставках горючего он вёл с посредником, всё время находившимся в Самаре.

- Это была одна из мер предосторожности, которой придерживались злоумышленники: похищали солярку в одном регионе, продавали в другой, а диспетчер, направлявший бензовозы за краденным топливом, находился в третьем. Злоумышленники знали: так полицейским сложнее отследить перемещения криминального груза, - поясняет Олег Вождаев.

Конспирацию участники преступной группы соблюдали строго. Если возле ангара появлялись посторонние, насосы сразу выключали. Как только резервуары наполнялись, по секретному номеру отсылали зашифрованное сообщение: «Кружка готова». Один из нелегальных бензовозов заполняли соляркой. Прежде чем открыть ему ворота, выпускали «разведчика»: на легковом автомобиле он проезжал по трассе, проверяя, нет ли поблизости инспекторов ДПС, а затем выдвигался в сторону заправки. В случае опасности шофёр должен был позвонить водителю, чтобы тот возвращался обратно. Когда бензовоз, замаскированный под грузовик с досками, вставал на разгрузку на АЗС - происходило это под покровом темноты, - в дело вступал владелец заправки. Со своего наблюдательного пункта он смотрел, нет ли поблизости посторонних. А если замечал подозрительные машины, подавал сигналы фонариком. Это значило, что водитель бензовоза должен выключить мотопомпу - работала она шумно, - и спрятаться где-нибудь, пока опасность не минует.

После того как похищенную солярку сливали в подземные ёмкости, на АЗС в сопровождении других участников преступной группы приезжали машины из Волгограда. Их появление на заправке ни у кого не вызывало подозрений, так что маскировка не требовалась.

Год на раздумья

«Горшочек варил» всего четыре дня. За это время дельцы успели выкачать из трубы 267 тонн солярки. Они не догадывались, что находятся под пристальным вниманием полицейских. Получив информацию о врезке на территории Городищенского района, сотрудники отдела по борьбе с организованной преступностью Управления уголовного розыска УМВД России по Пензенской области выехали на место и некоторое время наблюдали за объектом, что скрывался за высоким забором. Выясняли, сколько человек задействованы в криминальном бизнесе, как строится логистика. А затем пришла пора действовать.

В числе задержанных оказались одиннадцать человек - жители Пензенской и Самарской областей. К встрече с полицейскими они оказались подготовлены: свою вину признали лишь двое. Но и те после того, как обзавелись высокооплачиваемыми адвокатами, стали менее словоохотливыми. Остальные фигуранты избрали тактику молчания.

Расследование уголовного дела продолжалось почти год. За это время проведено множество допросов, очных ставок, проверок показаний на месте и экспертиз. При помощи сотрудников уголовного розыска собрали массу доказательств деятельности злоумышленников. Следователи выяснили: на счету дельцов - кражи нефтепродуктов и в другом районе области. Почерк схож: для маскировки участники преступной группы сняли ангар неподалёку от трассы М-5 и врезались в трубу. Только в том случае «краник работал» несколько недель. Злоумышленники успели похитить более 1 700 тонн дизельного топлива, ущерб превысил 60 млн рублей.

Сейчас данное уголовное дело рассматривается в суде. Подсудимым грозит до 10 лет лишения свободы.

Сергей ПОПЛЁВИН

IV Всероссийская неделя финансовой грамотности объединила 2,5 млн участников

19 мая в Москве состоялся Семейный финансовый фестиваль, в ходе которого были подведены итоги IV Всероссийской недели финансовой грамотности для детей и молодёжи. Неделя финансовой грамотности – ежегодное общенациональное событие, которое проводится в рамках Проекта Минфина России «Содействие повышению уровня финансовой грамотности населения и развитию финансового образования в Российской Федерации» в сотрудничестве с Роспотребнадзором и Банком России.

Директор Департамента международных финансовых отношений Минфина России и директор Проекта Андрей Бокарев отметил, что итоги Недели финансовой грамотности – 2018 были подведены на Семейном финансовом фестивале не случайно. «Одним из ключевых обращений Недели к аудитории является тезис «Финансовая грамотность начинается в семье». Мы понимаем, что без поддержки семьи усилий образовательных учреждений в этом процессе будет недостаточно», - подчеркнул Андрей Бокарев. Он добавил, что сейчас, по результатам опросов, лишь в 30% российских семей родители разговаривают с детьми о семейном бюджете, объясняют им правила ответственного финансового поведения.

Мероприятия IV Недели финансовой грамотности прошли во всех 85 регионах России. Директор Проекта Андрей Бокарев заметил, что география Недели за четыре года её проведения значительно расширилась: в 2015 году в акции было задействовано всего 10 российских регионов. В мероприятиях Недели – 2018 приняли участие 2,5 млн человек, что почти в два раза больше, чем в прошлом году. Больше всего участников Недели финансовой грамотности – в Республике Татарстан (133 685 человек), в Алтайском крае (129 500 человек) и в Республике Башкортостан (129 000 человек). По количеству участников российская Неделя финансовой грамотности для детей и молодёжи лидирует среди аналогичных образовательных мероприятий, проводимых другими странами.

По всей стране в детских садах, школах, университетах проходили игры, лекции, мастер-классы, интеллектуальные викторины, спектакли, квесты, творческие олимпиады. В этом году Неделя финансовой грамотности состоялась в преддверии Чемпионата мира по футболу, впервые проходящего в России. Это грандиозное спортивное событие задало настроение всей Неделе. Одной из самых увлекательных и востребованных активностей всероссийской акции стала игра «Финбол» – командная интеллектуальная викторина, позволившая школьникам проверить знания в области финансовой грамотности и продемонстрировать эрудицию в футбольной сфере.

Самым массовым мероприятием Недели оказалось всероссийское родительское онлайн-собрание. Совместно с журналом «Домашний очаг» эксперты Проекта побеседовали в социальной сети «Одноклассники» с родителями на тему финансовой грамотности. Эту трансляцию посмотрели более 1,2 млн человек из 80 российских регионов. Интернет стал одним из главных каналов коммуникации с целевой аудиторией – посты по тематике финансовой грамотности в социальных сетях собрали внушительную аудиторию в размере 2,6 миллионов человек. В период проведения Недели на портале вашифинансы.рф – основном информационном ресурсе Проекта – было зарегистрировано более 1,1 млн просмотров.

Как и в прошлом году, к Неделе финансовой грамотности присоединился город мастеров «Мастерславль» – крупнейший в России интерактивный развивающий проект для детей. Гости «Мастерславля» смогли посетить специальные комнаты профессий от партнёров Недели. В мероприятиях «Мастерславля», посвящённых финансовой грамотности, приняли участие более 2000 детей.

Значительное внимание в программе Недели было уделено творческим конкурсам. Свыше 700 работ прислали ребята от 3 до 14 лет в рамках Всероссийского творческого конкурса «Друг для Кроша», который проводился в соцсетях Проекта совместно с командой популярного мультсериала «Смешарики». На конкурс литературных эссе «Пять советов себе: как построить свое успешное будущее» было прислано более 1000 работ.

Проект Минфина России «Содействие повышению уровня финансовой грамотности населения и развитию финансового образования в Российской Федерации» реализуется с 2011 года. Главная цель Проекта – повышение финансовой грамотности российских граждан, содействие формированию у населения разумного финансового поведения, ответственного отношения к личным финансам, навыков управления личным и семейным бюджетом. Целевая аудитория Проекта: взрослое население со средним и низким уровнем дохода (активные и потенциальные потребители финансовых услуг), учащиеся школьного возраста и студенты (в будущем – экономически активное население).

На федеральной автодороге Р-176 «Вятка» в Кировской области по заказу подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Прикамье» в этом году приведут в нормативное состояние около 46 км. Участки в Мурашинском и Яранском районах, а это 22,5 км, отремонтируют капитально.

В ходе работ вблизи деревни Даниловка и в районе посёлка Оршанка дорожники обновят дорожную одежду, укрепят обочины и капитально отремонтируют водопропускные трубы.

Для повышения уровня безопасности дорожного движения установят дорожные знаки и сигнальные столбики, заменят барьерное ограждение, нанесут дорожную разметку и отремонтируют остановочный комплекс. Ввести объекты в эксплуатацию планируют в конце октября 2018 года.

Кроме этого, федеральные дорожники приступили к ремонтным работам вблизи села Ныр в Тужинском и возле деревни Кардаковы в Котельничском районе. По условиям государственного контракта до конца октября подрядчики выполнят фрезерование покрытия, устройство выравнивающего и верхнего слоя, укрепят обочины, отремонтируют остановочную и посадочную площадки.

На период производства работ на всех объектах введено ограничение скоростного режима с организацией движения по одной полосе и регулированием потоков в ручном режиме. В местах капитального ремонта водопропускных труб движение будет организованно по временным объездным дорогам.

ФКУ Упрдор «Прикамье» просит владельцев автотранспортных средств соблюдать скоростной режим и правила дорожного движения, а также следовать временным дорожным знакам в местах проведения ремонтных работ.

Средний размер ипотечного кредита для заемщиков моложе 40 лет по итогам первого квартала показывает рост, при том что размеры ипотеки для более возрастных граждан демонстрируют негативную динамику, сообщает Национальное бюро кредитных историй (НБКИ) по данным 4,1 тысячи кредиторов, передающих свои сведения в бюро.

При этом средний размер ипотечного кредита в стране за прошедший год практически не претерпел изменений. В первом квартале 2018 года он составил 1,99 миллиона рублей, сократившись по сравнению с аналогичным периодом 2017 года на 1,1%.

"В возрастных сегментах заемщиков динамика среднего размера ипотечного кредита оказалась разнонаправленной. Так, самая высокая динамика его роста в первом квартале 2018 года была отмечена в возрастном сегменте заемщиков моложе 25 лет. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года данный показатель вырос на 9,7% и составил 1,64 миллиона рублей… Менее значительные темпы роста продемонстрировали заемщики в возрасте от 25 до 29 лет (+6,2%) и от 30 до 39 лет (+1,1%)", — говорится в сообщении.

В свою очередь, во всех сегментах заемщиков старше 40 лет было отмечено сокращение среднего размера ипотечного кредита — от 40 до 49 лет (-6,7%), от 50 до 59 лет (-14,5%), от 60 до 65 лет (-56,4%) и старше 65 лет (-65,0%).

В целом, самые большие суммы кредитов на покупку недвижимости в первом квартале 2018 года брали граждане в возрасте от 40 до 49 лет – 2,12 миллиона рублей, а самые скромные – заемщики старше 65 лет — 0,59 миллиона рублей.

Самая высокая динамика среднего размера кредита зафиксирована в Татарстане (+14,5%), Свердловской (+11,4%), Ленинградской (+11,0%) и Челябинской (+10,1%) областях, а также в Санкт-Петербурге (+8,5%). В то же время в ряде регионах страны средний размер кредита на покупку недвижимости снизился, в том числе: в Нижегородской области (-10,8%), Чувашии (-10,2%), Хабаровском крае (-9,2%), Владимирской области (-8,1%), Удмуртии (-7,6%). В Москве снижение среднего размера ипотечного кредита за год составило 1,4%.

Электроэнергия из мусора.

«Татнефть» планирует построить электростанцию на свалочном газе.

Станцию дегазации мусорного полигона с электростанцией, которая будет вырабатывать энергию из свалочного газа, намерена создать в Татарстане «Татнефть», сообщила пресс-служба компании, отметив, что проект будет носить социально-экономический характер и позволит использовать свалочный газ как альтернативный источник электроэнергии. Решение о том, на каком именно полигоне «Татнефть» разместит электростанцию и какого типа, будет принято после оценки объемов, качества и состава свалочного газа. Пока же компания разрабатывает базовый проект, на основе которого подготовят индивидуальный проект по строительству системы сбора свалочного газа с энергоцентром.

«Татнефть» работает в Татарстане, Самарской, Оренбургской, Ульяновской областях, Ненецком автономном округе и в Республике Калмыкия. На долю компании приходится около 8% нефтедобычи в стране и свыше 80% нефтедобычи в Татарстане. «Татнефть» в 2017 году добыла 28,9 млн т нефти против 28,7 млн т в 2016 году.

На 17% увеличил прибыль Востокнефтезаводмонтаж в I квартале 2018.

На рост прибыли повлияло существенное сокращение себестоимости в компании.

Башкирский «Востокнефтезаводмонтаж» увеличил чистую прибыль по РСБУ в январе-марте 2018 года на 17,2% по сравнению с показателем первого квартала 2017 года – до 59,97 млн рублей, сообщила компания. По данным отчетности, на рост прибыли повлияло существенное сокращение себестоимости – на 45%, до 1,96 млрд рублей. Выручка завода при этом упала на 41%, составив 2,204 млрд рублей.

Компания поясняет, что в первом квартале 2018 года ситуация с производственной загрузкой завода ухудшилась, что привело к снижению выручки от реализации на 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Снижение объемов работ вызвано как сезонностью работ (зимой снижение, летом увеличение), так и необходимостью продления договоров на выполнение строительно-монтажных работ с «Новокуйбышевсим НПЗ» и «Роспаном Интернешнл», – отмечается в отчете.

ВНЗМ имеет большой объем выполненных, но не принятых заказчиком работ из-за отсутствия допсоглашений. Планируется, что работы заказчиком будут приняты в течение второго квартала, что обеспечит рост выручки от реализации за полугодие.

18 мая на станции Дзержинская-Новая Калининградской железной дороги состоялся одновременный перегруз двух контейнерных поездов, один из которых прибыл из Дуйсбурга (Германия) по колее стандарта 1435 мм назначением в Чунцин (Китай), другой — в обратном направлении по колее стандарта 1520 мм, сообщила пресс-служба магистрали.

«В составе поездов находились соответственно 38 крупнотоннажных контейнеров с автомобильными составляющими и 41 контейнер с электротехникой. Перегруз производился одновременно из двух поездов по технологии «вагон — вагон». Данная технология, по оценке экспертов, позволяет экономить до 40% времени на обработку каждого поезда большой составности», — говорится в сообщении.

В этот же день контейнерные поезда были отправлены по маршрутам.

Как сообщал Gudok.ru, транспортно-логистический проект одновременного перегруза встречных контейнерных поездов реализуется Калининградской железной дорогой в партнерстве с АО «ОТЛК ЕРА». Первый контейнерный поезд, следующий транзитом через Калининградскую область из Европы в Китай, был перегружен на станции Черняховск в сентябре 2017 года.

С учетом перспектив увеличения объема перевозок грузов в контейнерных поездах на станции Дзержинская-Новая создается транспортно-логистический центр «Калининград», в составе которого появится терминал по обработке транзитных контейнерных поездов колеи 1435 и 1520 мм.

Анна Булаева

Генеральный директор Федеральной пассажирской компании Петр Иванов и губернатор Ульяновской области Сергей Морозов презентовали новый подвижной состав жителям Ульяновска.

24 вагона оборудованы в соответствии с современными требованиями комфорта и безопасности. Вагоны были разработаны и произведены на Тверском вагоностроительном заводе и оборудованы кондиционерами, экологически чистыми туалетными комплексами, камерами видеонаблюдения, пожарной сигнализацией, а также системой обеззараживания воды и воздуха. Кроме того, пассажиры могут воспользоваться розетками и USB разъёмами для зарядки мобильных устройств.

Современные плацкартные вагоны отечественного производства включили в состав фирменного поезда № 21/22 Ульяновск — Москва.

«При разработке технического задания мы в первую очередь анализируем обращения, которые поступают к нам от пассажиров. Обратная связь помогает нам предвосхищать потребности наших клиентов, создавая вместе с производителем тот продукт, который по всем параметрам будет соответствовать требованиям россиян, а также современным тенденциям развития железнодорожного машиностроения», – отметил генеральный директор АО «ФПК» Петр Иванов.

До конца в 2018 года в Куйбышевский филиал поступит ещё 20 плацкартных вагонов для Куйбышевского филиала. Они также будут включены в состав поезда № 21/22 в сообщении Ульяновск – Москва.

В текущем году Федеральная пассажирская компания увеличила объемы закупки новых вагонов, которые отвечают всем требованиям наших пассажиров. Всего будет закуплено 686 единиц подвижного состава. При этом 86% от общего объема закупки составят плацкартные вагоны - всего 589 единиц. Такое распределение обусловлено их востребованностью, а также поставленной государством перед холдингом «РЖД» задачей: обеспечить население доступным железнодорожным транспортом.

В настоящее время в различные регионы страны уже поступили 250 новых плацкартных вагонов, а также 26 двухэтажных.

До конца года АО «ФПК» ожидает к поставке еще 410 вагонов, из которых 10 – это вагоны для электропоездов «Ласточка», а также 39 двухэтажных.

Подведены итоги всероссийского конкурса "Малая Родина"-2018

На конкурс 2018 года поступило около 250 изданий от более чем 60 издательств и издающих организаций, выпускающих литературу региональной и краеведческой тематики.

В этом году в конкурсе приняли участие издательства из Москвы, Санкт-Петербурга, Астрахани, Воронежа, Ижевска, Казани, Курска, Нижнего Новгорода, Рыбинска, Рязани, Якутска и других городов.

В 2018 году конкурс проводился по пяти номинациям:

• «Мой край» – научные и научно-популярные издания, посвященные различным аспектам жизни российских регионов в их прошлом, настоящем и будущем, направленные на воспитание исторической памяти и преемственности поколений;

• «Образ Родины» – изобразительные и фотоальбомы, воспевающие красоту родного края; издания, посвященные народной традиционной культуре регионов и современным её достижениям, а также книги, путеводители, карты, атласы, справочники, пропагандирующие российские регионы, курорты, музеи и заповедные места с целью привлечения российских и иностранных туристов;

• «Увлекательное краеведение» – познавательная и обучающая литература (кроме учебников) в области краеведения для детей и юношества;

• «Люди нашего края» – биографические исследования, посвященные выдающимся деятелям науки и культуры краеведам и труженикам сел и городов, прославившим родной край своим именем;

• «Книга и Театр» – издания, посвященные истории и современному состоянию отечественного театрального искусства, актерам, режиссерам, сценаристам, известным и малоизвестным театральным постановкам, а также издания, подчёркивающие взаимосвязь книги и театра.

Победители конкурса будут объявлены на торжественной церемонии, которая состоится в рамках книжного фестиваля «Красная площадь» 3 июня 2018 года в 12:00 в Демонстрационном зале ГУМа.

Конкурс региональной и краеведческой литературы «Малая Родина» проводится с 2005 года под эгидой Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям.

Посещение культурно-этнографического центра «Моя Россия».

Владимир Путин и Премьер-министр Индии Нарендра Моди посетили культурно-этнографический центр «Моя Россия» в Красной Поляне.

Этнографический парк возведён с учётом многовековых традиций домостроения 11 регионов страны. Он делится на несколько секторов по географическому принципу: Кавказ, Суздаль, Центральная Россия, Краснодарский край, Москва, Русский Север, Санкт-Петербург, Казань, Урал, Сибирь и Бурятия. Здесь можно увидеть здания, стилизованные под архитектуру соответствующего региона. Центр был открыт накануне зимней Олимпиады 2014 года в Сочи и расположен вдоль левого берега реки Мзымта.

Главы России и Индии осмотрели, в частности, павильон «Кавказ», где ознакомились с образцами старинной утвари, изделиями народных промыслов, посетили кукольный цех, где было представлено творчество тульских и ростовских мастеров, а также зашли в мастерскую византийской и русской иконописи. В.Путин и Н.Моди также посетили Стрелецкий двор, где представлены реплики старинных луков.

Президент России и Премьер-министр Индии продолжили общение за чаепитием.

Содрать три шкуры со скидкой 40%

Георгий Бовт о том, почему размер налога на имущество не влияет на качество жизни в городах

С 2013 года по 2017 год я «разбогател» в 35 раз. Вернее, это произошло всего за два года, а потом «состоятельность» подтвердилась государственным органом, который определяет «налогооблагаемую базу» принадлежащего мне имущества. Эта база, а именно принадлежащая мне квартира, и выросла в оценке именно в 35 раз с 2013 по 2015 год. Соответственно, вырос и налог. Согласно известному правилу постепенного повышения налогообложения недвижимого имущества на 20% в год, начиная с 2015 года до 2020-го. То есть до приведения налогообложения на основе «кадастровой оценки, приближенной к рыночной», осталась еще пара лет, — именно в 2020 году пришлось бы платить по полной. Но тут, слава богу, за меня вступился президент Владимир Путин. И теперь я жду послаблений, спущенных мне послушной (Путину, не мне) рукой депутатов Государственной Думы, которые в меру оперативно озаботились проблемой. Мол, а чего это у нас такие высокие налоги на недвижимость (притом, что они еще не достигли полной величины, лишившись понижающих коэффициентов)? — солидарно изумились депутаты.

Вопрос о непомерном росте налогов на недвижимость поступил Путину в прошлом году во время очередной большой ежегодной пресс-конференции. Отвечая на него, он сказал, что «все тарифы и платежи должны начисляться исходя из реальных доходов россиян, а не каких-то мифических цифр». И еще что «кадастровая стоимость — это рыночная стоимость. И это тоже правильно. Но что неправильно, эти уровни тарифов, кадастровых платежей должны быть вообще основаны на каких-то реалиях. Они должных быть основаны на реальных доходах населения. Это не может быть оторвано от жизни».

Теперь, надеюсь, владельцы недвижимости станут несколько «беднее». А то, действительно, одна моя родственница «оторвалась от жизни» настолько сильно, что ее московская квартирка выросла в оценке к 2015 году сначала в 45 раз. Потом, правда, «подешевела» к 2017 году в результате переоценки до 35 раз. Зато другой родственник — и тоже с московской квартирой — оторвался еще сильнее от реальности: он «взлетел в цене» сначала в 90 раз, а через три года провели переоценку, и он стал со своим жильем «стоить» уже в 123 раза больше, чем пять лет назад.

В Москве, как и Петербурге, переоценку можно проводить не один раз в пять лет, как в других регионах, а раз в три года. Другое дело, что за ту «рыночную» сумму, которую насчитали и мне и другим моим знакомым, как правило, даже близко вы сейчас эти квартиры не продадите. По моим прикидкам, оценка завышена против реалий минимум раза в полтора, а то и в 2-2,5.

И вот теперь группа думцев во главе с самим председателем Володиным внесла законопроект, ограничивающий рост налога на недвижимость.

Предложено отказаться от запланированного повышения налоговых платежей и ограничить их рост из-за пересмотра кадастровой стоимости имущества.

Доработать методику кадастровой оценки поручал все тот же Путин этой весной по итогам послания Федеральному собранию. Говорят, многие чиновники, в том числе высокопоставленные, были неприятно удивлены, когда увидели, как растет в их платежках налог. То есть сначала они все это придумали там у себя наверху, ссылаясь, как водится, на мировой опыт, на «справедливую рыночную оценку» и на «ответственность собственников», а потом удивляются, отчего так криво все это работает.

Оценка кадастровой стоимости заменила прежнюю — по БТИ — сначала в 28 регионах страны (в 2015 году), а теперь уже в 60. Общая ставка налога — 0,1%, регионы могут ввести нулевую ставку или увеличить ее, но не более чем до 0,3% для недвижимости сегмента дешевле «сверхдорогой». В Москве, например, ставка колеблется от 0,1% (для жилых помещений оценкой до 10 млн руб.) от 0,15% (до 20 млн) и от 0,2% (до 50 млн) до 0,3% (до 300 млн). По 2% облагается самая дорогая недвижимость.

В других регионах разбивка по оценочной стоимости в привязке к налогу другая. В Петербурге максимальная ставка 0,25% применяется к жилым (речь сейчас только о них) помещениям оценочной стоимости более 200 млн руб. а минимальная 0,1% — до 5 млн. В других регионах власти фантазируют как могут, но в рамках закона.

Ставки налога на имущество, теоретически, определяются на муниципальном уровне. Тут мы вроде бы идем в точном соответствии с так называемым «мировым опытом». Но до конца, как всегда, не доходим.

Возьмем наугад любую область. Скажем, Тамбовскую. В ней более 250 муниципальных образований. Везде решения о ставках были приняты в 20-х числах 2016 года, как под копирку. Они составляют одинаковые 0,3% для жилых помещений стоимостью до 300 млн и 2% — для тех, что дороже. Незамысловато. В принципе, это все, что вы должны знать о муниципальном «самоуправлении» в нашей стране и о том, как там принимаются решения, касающиеся избирателей.

Впрочем, если покопаться в справочных базах ФНС (а они весьма толковые), то можно обнаружить, например, что в Ярославской области в разных муниципальных образованиях ставка налога все же колеблется от 0,1% до 0,3%, но без детальной градации применительно к кадастровой стоимости. А в Саратовской такая градация есть (до 30 млн, от 30 до 50 млн и выше 50 млн), колеблются и ставки – от 0,1% до 0,5%. То есть кое-где некая относительная гибкость имеется.

В то же время своим правом, предоставленным федеральным законом, ввести нулевую ставку налога не воспользовался, насколько известно, ни один регион России. Ни для привлечения жителей из соседних регионов (и для поднятия экономики), ни просто даже, как говорится, из жалости и популизма ради.

В любом случае, такая система формально муниципального утверждения налоговых ставок — на самом деле, все спускается, как нетрудно догадаться, с уровня регионального — плохо отражает такой фактор, влияющий обычно на уровень налогообложения в других странах, как комфортность проживания именно в данном месте. Это и уровень школьного образования в данном муниципалитете, и своевременность вывоза мусора, и чистота дворов и скверов, и качество дорог и прочей социальной инфраструктуры. Доходы от налогов на имущество поступают в консолидированный (подчеркнем, не муниципальный) бюджет российских регионов.

Так что эти налоги — ни высокие, ни относительно низкие — не создают никакого эффективного механизма, чтобы, с одной стороны, избирателям влиять на своих муниципальных депутатов и учитывать то, какой они там налог придумали. А с другой, депутатам — заботиться о качестве жизни именно в данной конкретной местности, чтобы туда переезжали более состоятельные налогоплательщики, чтобы стоимость недвижимости и конкретно жилья росла, но при этом налоги не росли бы до такой степени, чтобы люди начали уезжать в другие места.

К примеру, в США за счет именно аналогичного нашему property tax идет финансирование бОльшей части местного (не на уровне штата, а именно местного) школьного образования. И не только его. И люди в графствах с относительно более высокими ставками налога на недвижимость знают, на что идут их деньги, — в частности, на школы, куда ходят их дети. И эти школы лучше (речь не о частных, уровень по-нашему «государственных» сильно разнится от графства к графству). А у нас при проведении кадастровой оценки, не говоря уже об утверждаемых ставках, не учитывают подчас даже наличие коммуникаций.

В той же Америке немыслимо, чтобы в рамках одного штата существовали одинаковые ставки налога на недвижимость. Это полный нонсенс и выхолащивает саму идею такого налога, подчеркнем, для резидентов конкретной местности. У нас же этот налог имеет исключительно фискальный характер.

Именно потому, что он идет в региональный бюджет, — это и заложило механизм искусственного завышения «налогооблагаемой базы» сверх всякой рыночной. Растущий в ответ ропот населения (а были даже и локальные протесты в ряде регионов) и вызвали вмешательство президента.

Однако просто даже замораживание роста данного налога против прежних планов — это полумера. Уточним: в вышеупомянутом думском законопроекте предлагается отказаться от повышения коэффициента выше 0,6 и сделать эту «скидку» постоянной, то есть после окончательного расчета налога его сумма будет автоматически уменьшаться на 40%. Также предлагается ограничить рост налога из-за пересмотра кадастровой оценки в тех регионах, где уже действует коэффициент 0,6. Его сумма не должна увеличиваться более чем на 10% независимо от того, как выросла кадастровая стоимость.

Однако тут все равно пока нет механизма увязки, условно, качества и комфорта жизни в данном конкретном муниципалитете со ставкой налога на имущество для живущих там людей.

Притом, что доля налога на имущество физлиц в налоговых доходах муниципалитетов пока еще в среднем не превышает весьма скромные 5%. Но когда денег нет, любые сусеки годятся, чтобы по ним скрести, как известно. А когда люди не видят, на что идут даже эти 5%, то кратный рост платежей вызывает растущее недовольство.

Надо также совершенствовать сам механизм определения кадастровой стоимости в корреляции ее с рыночной. Плюс к тому стоит поумерить аппетиты местных властей вздымать ставки налога даже пусть «всего лишь» в три раза по сравнению с общей ставкой 0,1%. Потому что, скажем, по европейским меркам те же 0,3% для единственного, а не второго или третьего жилья — это, мягко говоря, «до фига». Так что предлагаемое депутатами «неувеличение» налога на более чем 10% в увязке с ростом кадастровой цены — это тоже полумера. Она, скажем, не гарантирует, что организации, выигрывающие соответствующие региональные тендеры и проводящие кадастровую оценку (за ее качеством призваны следить саморегулируемые организации оценщиков) не будут «по настоятельной просьбе» региональных властей (которые, напомним, и проводят соответствующие тендеры) закладывать эти 10% автоматически в каждую переоценку. Сейчас, во всяком случае, есть сильное подозрение, что весь этот механизм работает в плотной связке с региональными властями. И по их негласной указке. Отсюда - и раздувание оценок сверх всяких приличий. Ибо очень деньги нужны.

Года два назад бизнес-омбудсмен Борис Титов в нехарактерной для себя манере предложил ввести уголовную ответственность за умышленное завышение кадастровой стоимости, если подобные действия привели к переплате более 2 миллионов рублей налогов за три года. Оно, правда, относилось к бизнесу, а не к гражданам. Впрочем, на мой взгляд, предложение, хоть я с ним и согласен, все равно в наших условиях непроходное (видимо, поэтому омбудсмен на нем позже и не особо настаивал).

Тема ответственности госчиновников за принимаемые решения, ведущие к убыткам бизнеса и граждан, поднималась не раз, однако всякий раз ее заворачивали. Государство у нас ни перед кем не ответственно и уж тем более, как считается, не должно компенсировать ущерб, нанесенный действиями бюрократов, которые в случае завышения оценки действуют, по сути, в сговоре с оценщиками ради повышения поборов.

Если сравнивать налоговые ставки у нас и в той же Америке, то пока у нас налоги на недвижимость существенно ниже. В десятке штатов с самыми низкими ставками они колеблются (речь о средней величине) от 0,28% на, вы удивитесь, Гавайях до 0,62% в Арканзасе. Тогда как в числе 15 штатов с самыми высокими ставками они составляют от 1,42% в Канзасе до 2,4% в Нью-Джерси. То есть, имея в Нью-Джерси недвижимость стоимостью 316,4 тыс. долларов (это медианная стоимость по штату в прошлом году), владелец заплатит налог $5500 в год. Впрочем, такие налоги на недвижимость надо увязывать с другими налоговыми условиями. И стоит напомнить, что общая налоговая нагрузка на россиян (в процентах к их доходам и учитывая вычеты и платежи, которые за них делают работодатели, в том числе с фонда оплаты труда) как раз несколько выше американской. К примеру, в Техасе со средней ставкой налога на недвижимость в приличные 1,86% (медианная стоимость жилья $142,7 тыс., ежегодный платеж получается – $2 654) нет подоходного налога. Опять же напомню: не существует универсальных налоговых ставок для того или иного штата в целом. Все зависит от условий конкретной местности, графства. Скажем, в штате Нью-Йорк средняя ставка 1,65%. Владелец медианной недвижимости стоимостью $286,3 тыс. заплатит в год $4 738. Однако в самом городе Нью-Йорк средняя ставка налога — куда более скромные 0,8%.

В среднем американец платит нынче в год налогов на имущество $2 197 в год. И он знает в принципе, на что идут эти налоги, — он каждый день ходит и ездит по этим местам и видит. И он знает, кто в графстве принимает какие решения относительно каких проектов или выплат.

Если исходить из такой логики и привязки к качеству и условиям жизни в разных муниципалитетах, то, скажем, в Москве ставки налога на имущество должны сильно различаться, скажем, в центре и в Капотне. Они должны соответствующим образом осмысливаться и только потом утверждаться местными властями.

У нас налогообложение по кадастровой оценке вообще введено преждевременно, без должной подготовки. Опять же потому, что очень деньги нужны. В свое время обещали же такой порядок: сначала кадастровая оценка – потом налоги.

Однако на сегодня оценки всего недвижимого имущества в России не существует: нет пока данных примерно о трети объектов строительства и о половине земельных участков. Кто же платит за «неучтенку»? Как вы думаете?

Я почему-то думаю, что я тоже в числе таких плательщиков. Да что там объекты строительства! В ЕГРН нет сведений о 50% границ населенных пунктов России. По данным, например, ГБУ Московской области «Центр кадастровой оценки», в Подмосковье эта цифра достигает 91%. Не имеют зафиксированных границ и 40% земельных участков и 95% зданий и сооружений Московской области. Можно себе представить, как и что тут «облагается».

Главное же, что ставки налогов на недвижимость, которые поступают в региональные бюджеты, должны определяться, в том числе, в диалоге между властями и избирателями. И на выборах, извините уж за этот термин. А этого диалога нет. И на выборах налоги у нас не обсуждаются. Есть либо петиция, апелляция к верхам, либо протест против «беспредела», когда уже нет мочи терпеть и платить. И остается надеяться, что во время очередной ежегодной большой пресс-конференции Путина его удастся еще о чем-то таком же полезном спросить. И он ответит. И поручит тем же, кто в свое время сделал «криво», переделать. Теми же руками.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > gazeta.ru, 21 мая 2018 > № 2614822 Георгий Бовт

Вице-премьер Правительства Виталий Мутко представил нового главу Минстроя России

Заместитель Председателя Правительства России Виталий Мутко 21 мая представил коллективу Минстроя России нового главу ведомства Владимира Якушева, ранее занимавшего должность губернатора Тюменской области. Указ о его назначении на должность главы Минстроя подписан Президентом России 18 мая, в пятницу.

На новом посту Владимир Якушев сменил Михаила Меня, который руководил ведомством с ноября 2013 года.

Владимир Якушев родился 14 июня 1968 года в городе Нефтекамске, Башкирия. В 1993 году окончил Тюменский государственный университет по специальности "Правоведение" с присвоением квалификации "юрист", в 1997 году - по специальности "Финансы и кредит" с присвоением квалификации "экономист". Кандидат экономических наук.

С 1986 по 1988 годы служил в рядах Советской Армии.

Трудовую деятельность начал в 1993 году юрисконсультом филиала Ямало-Ненецкого филиала Западно-Сибирского коммерческого банка и до 2001 года работал на различных должностях в банковской системе.

В июне 2001 года назначен Вице-Губернатором Тюменской области. С апреля 2005 года был главой города Тюмени. С ноября 2005 года - Губернатором Тюменской области. Член правления Союза биатлонистов России.

Награжден орденом Почета и орденом «За заслуги перед Отечеством» IV степени.

Мероприятия прошли в Саратовском областном клиническом кардиологическом диспансере

19 мая в России по инициативе академика Лео Антоновича Бокерии и Национального медицинского исследовательского центра сердечно-сосудистой хирургии им. А.Н. Бакулева МЗ РФ проводится День детского сердца.

Основной идеей мероприятия, по словам Лео Антоновича, является привлечение внимания со стороны общества к проблеме лечения детей с врожденными пороками сердца, а также неформальное объединение коллективов и специалистов, работающих в области оказания помощи детям, помощь родителям во время принятия решения по лечению, сокращение смертности среди новорожденных детей от данной патологии. «Нельзя быть счастливым, не прикоснувшись к сердцу ребенка» - эти слова Лео Бокерии как нельзя лучше дают понимание, что нет ничего ценнее, чем счастье, любовь, здоровье и жизнь ребенка.

День детского сердца в г. Саратове прошел при поддержке регионального министерства здравоохранения в Областном клиническом кардиологическом диспансере.

Специалисты НМИЦ им. А.Н. Бакулева (г. Москва) провели всероссийский телемост, в ходе которого обсуждались основные проблемы оказания специализированной медицинской помощи детям с врожденными пороками сердца. В работе телемоста приняли участие саратовские кардиологи.

Также в кардиологическом диспансере прошел праздник для маленьких пациентов и их родителей, которые прошли нелегкий путь лечения сложной кардиологической патологиии и для тех, кому еще предстоит его пройти. Гостем стал олимпийский чемпион по прыжкам в воду с трамплина, саратовец Илья Захаров. Вместе они пообщались в неформальной обстановке, нарисовали яркие красочные рисунки и посадили на территории диспансера елку. «Искренне желаю маленьким пациентам и их мужественным родителям быть счастливыми, стать настоящими чемпионами по жизни, ведь благодаря поддержке своей семьи и профессионализму врачей вы сможете победить свои сложные диагнозы. Праздник детского сердца – наглядный пример полноценной жизни после эффективного лечения», - обратился к собравшимся Илья Захаров.

«Самая большая награда врачам – это счастливые глаза и веселые улыбки на лицах детей и их родителей!» - отметили специалисты кардиодиспансера.

Состоялась межрегиональная научно-практическая конференция памяти члена-корреспондента РАН, профессора Владислава Всеволодовича Ерохина

В Саратове состоялась межрегиональная научно-практическая конференция «Клинические и научные аспекты современной фтизиатрии», посвященная памяти члена-корреспондента РАН, профессора Владислава Всеволодовича Ерохина, организаторами которой выступили «Центральный НИИ туберкулеза», министерство здравоохранения Саратовской области, Саратовский государственный медицинский университет им. В.И. Разумовского, ГУЗ «Областной клинический туберкулезный диспансер» и Саратовская региональная общественная организация «Общество фтизиатров».

Свои доклады на конференции представили главный внештатный специалист-фтизиатр Департамента здравоохранения г. Москвы Елена Богородская, главный внештатный фтизиатр министерства здравоохранения Саратовской области Татьяна Морозова, а также ведущие специалисты по фтизиатрии г. Москвы, Санкт-Петербурга и Саратова. В работе конференции приняли участие более 150 специалистов из Приволжского федерального округа – заместители главных врачей, врачи-фтизиатры, педиатры, оказывающие противотуберкулезную помощь детскому населению, руководители противотуберкулезных учреждений области, сотрудники профильных кафедр медицинских вузов, специалисты общей медицинской сети.

Главный внештатный фтизиатр министерства здравоохранения Саратовской области, заведующая кафедрой СГМУ им. В.И. Разумовского, главный врач ГУЗ «Областной клинический противотуберкулезный диспансер», доктор медицинских наук, профессор Татьяна Морозова представила свой доклад о работе противотуберкулезной службы Саратовской области, а также рассказала о современных тенденциях соблюдения стандартов лечения больных туберкулезом.

Также специалисты обсудили вопросы стратегии снижения заболеваемости и смертности от туберкулеза, латентной туберкулезной инфекции, химиотерапии туберкулеза, современные подходы к разработке новых противотуберкулезных вакцин и препаратов, телекоммуникационные технологии в медицине на опыте ведущего медучреждения по борьбе с туберкулезом и многое другое. Участники конференции отметили особую значимость проведения подобного рода мероприятий для развития фтизиатрической службы и профилактической помощи населению.

Зарегистрирован приказ Минтранса России об установлении запретных для плавания районов акватории 8 городов, принимающих ЧМ-2018

Министерством юстиции Российской Федерации в канун предстоящего Чемпионат мира по футболу 2018 года зарегистрирован приказ Минтранса России от 14.05.2018 № 194 «Об установлении запретных для плавания районов акватории, в пределах которой вводятся усиленные меры безопасности, правил для таких районов, а также случаев, на которые действие запретов не распространяется». Приказ транспортного ведомства, вводящий запрет на остановку, стоянку на якоре и передвижение судов, включая маломерные, в период мероприятий ЧМ-2018, был разработан в соответствии с подпунктом «б» пункта 2 проекта Указа Президента Российской Федерации «Об особенностях применения усиленных мер безопасности в период проведения чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года, Кубка конфедераций FIFA 2017 года».

Согласно документу, упомянутые ограничения будут действовать:

- в Волгограде 18, 22, 25, 28 июня с 12.00 до 24.00 местного времени в районе акватории у правого берега реки Волга, ограниченной участком окружности радиусом 0,7 км с центром на стадионе «Волгоград Арена»;

- в Казани 16, 20, 24, 27, 30 июня и 6 июля с 12.00 до 24.00 местного времени в акватории реки Казанка от железнодорожного моста до моста Миллениум;

- в Калининграде 16, 22, 25 и 28 июня с 12.00 до 24.00 местного времени в акваториях рек Преголя и Старая Преголя от Второго эстакадного моста до Восточной эстакады;

- в Москве 14, 17, 20, 26 июня и 1, 11, 15 июля с 12.00 до 24.00 местного времени в акватории реки Москва у Лужнецкой набережной от Бережковского моста до Новоандреевского моста, а также 16, 19, 23, 27 июня и 3 июля с 12.00 до 24.00 местного времени в акватории реки Москва от Спасских мостов (44,7 км) до Строгинского моста (40,5 км) и в канале имени Москвы от реки Москва (40,6 км) до Сходненского канала (44 км);

- в Нижнем Новгороде 18, 21, 24, 27 июня, 1 и 6 июля с 12.00 до 24.00 местного времени в акватории у правого берега реки Волга, ограниченной ограниченной участком окружности радиусом 0,7 км с центром на «Стадионе Нижний Новгород»;

- в Ростове-на-Дону 17, 20, 23, 26 июня и 2 июля с 12.00 до 24.00 местного времени в акватории реки Дон от Ворошиловского моста до линии меридиана, проходящего через восточную оконечность Зеленого острова;

- В Санкт-Петербурге 15, 19, 22, 26 июня, 3, 10 и 14 июля с 12.00 до 24.00 местного времени на участке акватории, прилегающей к Крестовскому острову;

- В Сочи 15, 18, 23, 26, 30 июня и 7 июля с 12.00 до 24.00 местного времени в акватории Черного моря, прилегающей к городу Сочи, ограниченной дугой окружности радиусом 10 километров с центром на стадионе «Фишт».

Кроме того, в дни проведения фестиваля болельщиков FIFA с 12.00 до 24.00 местного времени:

- в Волгограде в акватории у правого берега Волга, прилегающей к набережной 62-й Армии;

- в Казани в акватории реки Казанка от моста Миллениум до Кремлевской дамбы;

- в Санкт-Петербурге в акватории канала Грибоедова от Театрального моста до Итальянского моста;

- в акватории морского порта Сочи.

Данные ограничения не будут применяться к буксирам, судам, используемым для содержания внутренних водных путей, судам, предназначенным для доставки лоцмана на борт судна и снятия лоцмана с борта судна, судам портового флота, предназначенным для снятия с судов нефтесодержащих смесей, включая нефтяные остатки (нефтесодержащие осадки), сточных вод и мусора, судам, предназначенным для доставки бункерного топлива, пресной воды на суда, специальным спасательным судам, судам для оказания экстренной медицинской помощи, судам, судовладельцы которых имеют право на посещение объектов чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года (по согласованию с созданными в соответствующих субъектах РФ оперативными штабами по обеспечению безопасности в период проведения ЧМ по футболу), а также к судам, привлеченным к мероприятиям, связанным с проведением чемпионата мира по футболу, судам с грузами для обеспечения чемпионата мира по футболу и судам, привлеченным к мероприятиям, связанным с обеспечением безопасности упомянутого турнира.

Перечень судов, к которым не применяются упомянутые ограничения, размещается на официальных интернет-сайтах Администраций морских портов Балтийского и Черного моря, Волго-Балтийского, Волжского и Московского бассейнов внутренних водных путей Российской Федерации.

Сценарий и локация временного запрета судоходства в период проведения ЧМ-2018 по футболу аналогичны принимавшимся в городах-участниках мероприятий Кубка конфедераций FIFA 2017 года и не создадут затруднений в функционировании воднотранспортной и туристической отраслей.

На акваториях в границах городов Екатеринбург, Самара и Саранск запрет на пребывание и передвижение судов в период проведения ЧМ-2018 по футболу не устанавливается.

Оперативные штабы по обеспечению безопасности в период проведения ЧМ по футболу, созданные в соответствующих субъектах РФ, наделены полномочиями решать неотложные вопросы, связанные с введенными логистическими ограничениями.

Оморячились, но не просолились участники первого гребно-парусного фестиваля в акватории Горьковского моря

Первый отраслевой гребно-парусный фестиваль «ЯлФест-2018» собрал учащихся вузов Росморречфлота в акватории Горьковского моря. Спортивные гонки на веслах и под парусом, круглые столы по истории парусного спорта, вечер морской песни, танцевальные марафоны - все эти яркие события происходили в спортивно-оздоровительном лагере «Водник» Волжского государственного университета водного транспорта с 17 по 21 мая.

Центральным событием фестиваля стали соревнования по гребно-парусному двоеборью, в которых приняло участие 10 команд, представляющих различные вузы и регионы нашей страны от Нижнего Новгорода до Новосибирска. Будущие капитаны и штурманы гонялись на шестивесельных ялах в условиях, близких к экстремальным. Если первые дни соревнований порадовали организаторов и участников ясной, солнечной погодой, то на последние дни природа приберегла забористый коктейль яркого солнца, порывистого ветра и дождя. Тем сильнее оказались эмоции победителей парусной гонки 19 мая, на которую пришлась основная часть погодных сюрпризов. Команда Казанского филиала ВГУВТ надолго запомнит эту часть соревнований: сражаться пришлось не только с другими участниками, но и с водной стихией! Волны и ветер в лицо позволили участникам фестиваля по-настоящему «оморячиться». Победные очки нужно было заработать, состязаясь в гребле (дистанция 500 метров) и парусном спорте (дистанции: трапеция и треугольник).

В итоге призовые места в соревнованиях по гребно-парусному двоеборью распределились следующим образом:

1-е место - команда из г. Рыбинск (филиал ВГУВТ);

2-е место - команда из г. Пермь (филиал ВГУВТ);

3-е место - команда из г. Казань (филиал ВГУВТ) и команда из г. Н. Новгород (НРУ им. И.П. Кулибина).

Особенно напряженным получился финал гребной гонки. Ее фавориты – команда Каспийского института морского и речного транспорта (лучшее время в полуфиналах) на старте гонки сломали уключину. Но даже это не помешало ребятам бороться до конца. Гребной финал стал особенно напряженным для всех команд. По результатам фотофиниша и распределения баллов в общем зачете команде из Нижегородского речного училища удалось разделить третье место с командой из Казани.

Особую роль в подготовке фестиваля сыграл председатель нижегородского отделения Всероссийской студенческой парусной лиги Сергей Косарев, который стал не только идеологом мероприятия, но и смог подготовить команду организаторов, которая включила в себя представителей различных вузов (НГПУ им. К. Минина, НГТУ им. Р.Е. Алексеева, ННГАСУ, НижГМА) и даже лицея № 38. Мероприятие стало по-настоящему межвузовским, к примеру, главным судьей соревнований стал студент 1-го курса магистратуры НГТУ им. Р.Е. Алексеева Владислав Жаворонков.

Как отметил ректор Игорь Кузьмичев, фестиваль будет проводиться на регулярной основе и послужит делу воспитания отраслевых кадров, ведь по-настоящему почувствовать вкус профессии моряка-речника без шлюпочной и парусной подготовки просто невозможно.

Целью праздника профессионального мастерства является постижение азов флотской профессии. Мероприятие прошло при поддержке предприятий спонсоров - ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство», Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей, АО «Газпром межрегионгаз Нижний Новгород». Партнерами Фестиваля стали: министерство внутренней политики Нижегородской области, Нижегородское областное отделение ДОСААФ России, Всероссийская студенческая парусная лига, яхт-клуб «Белая речка», администрация Городецкого района, МЧС.

В соответствии с распоряжением Федерального агентства морского и речного транспорта 14-16 мая проведено преддекларационное обследование Самарского гидроузла в составе: судоходный шлюз № 21-22, судоходный шлюз № 23-24, дамба № 42, дамба № 45, дамба № 47 Федерального бюджетного учреждения «Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей».

Комиссия в составе представителей Росморречфлота, ФБУ «Администрация Волжского бассейна», Ространснадзора, ФБУ «Администрация Обского бассейна», ООО ИПС «Гидротехпроект», СПКТБ «Ленгидросталь» провела преддекларационное обследование, проверку наличия и ведения технической документации гидротехнических сооружений указанного гидроузла.

По действующей декларации техническое состояние гидроузла оценивается как ограниченно - работоспособное.

За период действия утвержденных деклараций безопасности (2015-2018 г.г.) работы по ремонту гидросооружений гидроузла выполнялись в соответствии с план-графиками мероприятий по повышению надежности и безопасности гидротехнических сооружений.

Для улучшения технического состояния гидротехнических сооружений гидроузла Комиссия рекомендовала завершить работы по обследованию и расчетному анализу фактической несущей способности металлоконструкций нижних основных двустворчатых ворот и затворов водопроводных галерей шлюза № 21-22 и шлюза № 23-24, восстановить антикоррозионную защиту аварийно-откатных ворот шлюза №21-22 и шлюза №23-24, выполнить ремонт опорных консолей, балок и плит перекрытий пролетных конструкций верхней причальной стенки камеры №24.

ДУБНА. Во исполнение распоряжения Федерального агентства морского и речного транспорта комиссия в составе представителей Росморречфлота, ФГБУ «Канал имени Москвы», Ространснадзора, Главного управления МЧС России по Московской области, ФБУ «Администрация «Камводпуть», ФБУ «Администрация «Беломорканал», ООО «НПЦ «Гидротехэкспертиза» провела преддекларационное обследование Иваньковского гидроузла и Сестринских дамб канала № 282 ФГБУ «Канал имени Москвы».

За период действия утвержденных деклараций безопасности выполнен ремонт гидротехнических сооружений в достаточном объеме, что повысило безопасную эксплуатацию сооружений Иваньковского гидроузла.

По итогам обследования комиссия пришла к выводу, что критических дефектов, влияющих на безопасность, сооружения не имеют, декларируемые объекты выполняют свои функции по осуществлению пропуска судов, поддержанию подпорного уровня воды, регулированию стока р. Волги, выработки электроэнергии, эксплуатация судоходных гидротехнических сооружений и электромеханического оборудования ведется в соответствии с нормативными документами.

Для поддержания технического состояния и уровня безопасности ГТС комиссия рекомендовала выполнить ряд мероприятий, в частности, выполнить замену донного затвора плотины № 21 секции № 6 Иваньковского гидроузла и выполнить проектно-изыскательские работы по капитальному ремонту трубы № 170 с водоспуском.

Досье:

Самарский гидроузел расположен в северной части Самарской Луки вдоль левого берега реки Волги, 1665км от устья, в 480 км ниже Чебоксарского гидроузла и в 345 км выше Балаковского гидроузла. Введен в эксплуатацию в 1955 г.

Иваньковский гидроузел располагается в долине реки Волги в 3122 км от устья. Гидроузел образует Иваньковское водохранилище и является головным ГТС канала имени Москвы. Введен в постоянную эксплуатацию в 1937 г.

Декларируемое сооружение в составе: шлюз № 1, Иваньковская ГЭС № 191, плотины №№ 21, 32, дамбы №№ 210, 211, 212, восточная дамба аванпорта № 380, аварийные ворота № 104, тоннель № 401, Сестринские дамбы канала № 282, труба № 170 с водоспуском, каналы №№ 281, 281а, 282, волнолом № 211а, укрепление № 213.

17 мая хирурги Республиканского клинического онкологического диспансера впервые выполнили сложную одномоментную операцию пациенту с двумя опухолями: местнораспространенный рак гортани с переходом на глотку и начальный отдел пищевода и рак нижней трети желудка.

По словам хирургов диспансера, сложность и нестандартность данного случая заключалась в необходимости одномоментного проведения сразу двух операций: на гортани и желудке, поскольку если начать лечение только одной локализации, то за это время может спрогрессировать другая и стать неоперабельной.

Оперативное вмешательство проводилось параллельно двумя бригадами в составе заведующего отделением опухолей головы и шеи Сергея Алексеева, врачей отделения торако-абдоминальной онкологии Владимира Карова, Александра Чамеева, Вячеслава Карамулина, врача-анестезиолога Валерия Иванова, а также операционных медицинских сестер.

Благодаря слаженной работе всех специалистов операция прошла успешно.

Напомним, в 2017 году, впервые за последние пять лет, в Чувашской Республике зарегистрировано снижение смертности от новообразований на 8,2%.

Резервом улучшения показателей является дальнейшее развитие в республике новых технологий. В последнее время увеличилось количество выявленных опухолей на первой и второй стадиях, что ранее невозможно было сделать без применения сложного диагностического высокоточного оборудования.

В 2016 году введен в эксплуатацию новый хирургический корпус, который позволил организовать в полном объеме необходимую высокотехнологичную медицинскую помощь в современных комфортабельных условиях в едином лечебно-диагностическом комплексе, увеличить объемы выполняемых оперативных вмешательств и повысить качество оказания медицинской помощи.

В 2017 году количество пациентов, получивших высокотехнологичную медицинскую помощь, увеличилось на 60% по сравнению с 2016 годом. За последние пять лет хирургическая активность возросла на 23% и составила 93,9% в 2017 году.

АО "Саратовские авиалинии" возобновляет продажи авиабилетов по внутренним направлениям на территории России. Об этом говорится в сообщении пресс-службы авиакомпании.

Продажа осуществляется обычным порядком - как через сайт компании, так и в агентствах по продаже авиабилетов.

"Саратовские авиалинии" приняли решение о сокращении на 50% чартерной программы международных полетов на период с 1 июня по 30 июня 2018 года.

В настоящее время в Росавиации рассматривается заявка "Саратовских авиалиний" о снятии ограничений сертификата эксплуатанта. Решение должно быть принято не позднее 27 мая 2018 года.

Авиакомпания продолжает свою деятельность и гарантирует обеспечение безопасности и комфорта пассажиров на всех своих рейсах.

Напомним, ранее руководство "Саратовских авиалиний" планировало остановить деятельность предприятия с 31 мая 2018 года по предписанию Росавиации.

Аграриям Башкирии осталось засеять треть площадей – Минсельхоз

По последней информации пресс-службы Министерства сельского хозяйства РБ, яровой сев в регионе проведен на площади 1,393 млн га, что составляет 68 процентов от плана.

В числе лучших – Стерлибашевский, Федоровский, Илишевский и Хайбуллинский районы, яровой сев в которых завершен на 80-81 процент.

Между тем, как отмечают в аграрном ведомстве, темпы посевной кампании яровых культур в Башкирии снизились из-за дождей.

Как сообщало ранее агентство «Башинформ», структура посевных площадей в этом году изменилась в сторону увеличения высокомаржинальных культур. Речь, в первую очередь, идет о масличных культурах.

Россия: Запасы подсолнечника у аграриев на 1 мая на 26,3% ниже прошлогодних

За апрель 2018 г. сельхозорганизации РФ, по данным Росстата, реализовали 552,7 тыс. тонн семян подсолнечника, что на 30,7% выше, по сравнению с апрелем 2017 г.

В Южном Федеральном округе рост составил 87%, в Центральном Черноземье – 11%, на Северном Кавказе – 74%. Снижение показателей отмечено лишь в Поволжье на 28%.

Запасы семян подсолнечника в сельхозорганизациях на 01 мая 2018 г. насчитывали 578,5 тыс. тонн, что на 26,3% ниже, по сравнению с данными на 01 апреля 2017 г.

Рост уровня запасов наблюдается лишь на Северном Кавказе и составляет 15%. Снижение показателей отмечается в Поволжье на 8%, в Центральном Черноземье - на 40%, в Южном Федеральном округе - на 31%.

Из Саратовской области запретили вывозить 3 тыс. тонн зараженной пшеницы

Инспекторы управления Россельхознадзора по Саратовской области запретили вывоз 3 тыс. тонн пшеницы после проведения фитосанитарного контроля.

- Выяснилось, что партия зерна из Новоузенского района заражена семенами горчака ползучего. Это один из самых вредносносных сорняков, — сообщили «КП-Саратов» в надзорном ведомстве.

Предотвратить снижение урожайности помогла гербологическая экспертиза.

При попадении горчака на засеянную почву он усваивает в шесть раз больше питательных веществ, чем растения, проникая корнями в почву на глубину до 10 м.

Кроме того, сорняк выделяет вещества, способные снизить рост культурных растений до 70%.

Партия с ядовитыми семенами не пересекла региональные границы.

В Оренбуржье засеяно более 60 % площадей под зерновые и зернобобовые

За последние сутки в области засеяно более 120 тыс. га. На 21 мая засеяно 1 млн 986,6 тыс. га, из них 1 млн 351,5 тыс. га яровых зерновых и зернобобовых (63%). В полях области работают почти 9 тысяч сеялок. В целом нынешней весной планируется засеять 3 млн 277,8 тыс. га, из которых на 2 млн 155,1 тыс. га будут посеяны зерновые и зернобобовые культуры. В 2017 году площадь ярового сева составила 3 млн 209,9 тыс.га в том числе яровых зерновых и зернобобовых культур 2 млн 114,5 тыс.га.

Завершили посевную в хозяйствах Соль-Илецкого городского округа (105,6 тыс. га – 100%) и города Медногорска (4,7 тыс. га – 100%). Близятся к завершению весенние полевые работы в хозяйствах Акбулакского (90%) и Грачевского (88%) районов.

В хозяйствах продолжается предпосевная культивация. Задействован 4021 агрегат. Культивация проведена на площади 1 млн 390,1 тыс.га ( 80%).

Аграрии Ульяновской области засеяли яровыми зерновыми и зернобобовыми культурами более 90% от общего плана

О ходе весенних полевых работ на территории региона Губернатору Сергею Морозову доложил Министр сельского, лесного хозяйства и природных ресурсов Михаил Семёнкин в рамках аппаратного совещания 21 мая.

По информации специалистов аграрного ведомства, в настоящее время в Ульяновской области полным ходом идёт сев яровых культур. Параллельно проводится уход за посевами озимых. На 21 мая засажено всего 535 917 га (83,6% от плана), яровые зерновые и зернобобовые культуры размещены на общей площади 279 269 га (90,6%), техническими культурами засеяно 203 179 га, картофель занял 1170 га, овощи – 813 га, кормовые – 51 481 га.

По словам Михаила Семёнкина, хозяйства области завершили проведение работ по подкормке озимых и закрытию влаги. Среди 13 регионов Приволжского федерального округа подкормку завершили Ульяновская область, Республики Мордовия и Татарстан. «Весенние полевые работы проходят в плановом режиме. При благоприятных погодных условиях мы планируем завершить сев ранних яровых зерновых и зернобобовых культур в начале следующей недели. С данной задачей уже справились аграрии Новоспасского и Павловского районов», – сообщил руководитель аграрного ведомства.

Как рассказал генеральный директор ООО «Агро-Инвест» из Новоспасского района Евгений Бойко, в связи с тем, что в этом году посевная началась раньше традиционных сроков, сев всех культур проходил почти одновременно. «Общая посевная площадь в сельхозпредприятии составляет порядка 23 тыс. га, под озимые было отведено порядка пяти тыс. га. Большую площадь занимает подсолнечник – около 14 тыс. га. В этом году мы посеяли новые для нас культуры: 1200 га ярового рапса, 430 га нута и 800 га фуражного ячменя. Помимо этого, существенно обновили парк сельхозтехники – приобрели три сеялки, самоходный опрыскиватель, пять тракторов», – отметил руководитель сельхозпредприятия.

Напомним, Министерство сельского, лесного хозяйства и природных ресурсов Ульяновской области совместно с муниципальными образованиями проводит мониторинг состояния озимых культур. По данным исследования, посевы находятся в хорошем состоянии на площади 196,3 тыс. га (67,3%), в удовлетворительном – на площади 92,2 тыс. га (31,6%).

На «Российской студенческой весне» вручили награды победителям

19 мая в Ставрополе праздничным гала-концертом завершился XXVI Всероссийский фестиваль «Российская студенческая весна». В этом году свои таланты на фестивале показали 2700 человек из 80 регионов страны.

В течение трёх конкурсных дней, с 16 по 18 мая, студенты представили 870 номеров в семи направлениях: «Музыкальное», «Танцевальное», «Театральное», «Оригинальный жанр», «Журналистика», «Видео», «Региональная программа».

Выступления участников оценивали российские актёры театра и кино, хореографы, певцы, артисты цирка.

В финальном шоу зрители увидели самые яркие номера фестиваля. Во время праздничного марафона был запущен «венок дружбы» из воздушных шаров, а на площади, где проходил концерт, появился один из символов фестиваля – Тифлисские ворота.

Самой волнительной частью вечера стало награждение обладателей Гран-при «Российской студенческой весны». В церемонии награждения победителей принял участие директор Департамента государственной политики в сфере воспитания детей и молодёжи Минобрнауки России И.А. Михеев.

В «Оригинальном жанре» победу присудили артистам студии эстрадно-циркового искусства «Вертикаль» из Ставропольского края. Гран-при в «Театральном направлении» отправилось в Саратовскую область благодаря литературно-поэтической студии «Слово». В «Музыкальном направлении» высшей награды удостоилась вокалистка из Ямало-Ненецкого автономного округа С. Хороля. В «Танцевальном» сильнейшими оказалась студия хип-хопа из Краснодарского края «Dance Code». Лучшим среди журналистов стал К. Герасимов из Саратовской области.

В номинации «Региональная программа» третье место заняли Ярославская область, Калужская область, а также студенты из Республики Татарстан. Второе место разделили Ханты-Мансийский автономный округ и Кемеровская область. Первое место завоевал Ямало-Ненецкий автономный округ с работой «Сибириада». Самой высокой награды – Гран-при направления «Региональная программа» - удостоены студенты Ростовской области.

По результатам общекомандного зачёта лауреатом I степени стал Ханты-Мансийский автономный округ; лауреатом II степени - Саратовская область; лауреатом III степени - Кемеровская область.

«Гран-При» в общекомандном зачёте разделили Республика Татарстан и Ямало-Ненецкий автономный округ.

Всего по итогам XXVI Всероссийского фестиваля «Российская студенческая весна» были вручены более 250 наград лауреатов I, II, III степени и специальных призов по всем семи конкурсным направлениям.

В 2019 году XXVII Всероссийский фестиваль «Российская студенческая весна» примет Пермский край.

Справочно

Учредителями Всероссийского фестиваля «Российская студенческая весна» являются Министерство образования и науки Российской Федерации, Министерство культуры Российской Федерации, Федеральное агентство по делам молодёжи, Общероссийская общественная организация «Российский Союз Молодёжи», Правительство Ставропольского края.

Проведение фестиваля поддержано Советом при Президенте Российской Федерации по межнациональным отношениям.

В Ялте выбрали лучшего в России водителя троллейбуса

За призовой фонд в 500 тысяч рублей в Ялту приехали бороться водители из разных уголков страны: Москвы, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода, Хабаровска, Ярославля, Оренбурга, Севастополя, Ижевска, Екатеринбурга, Самары, Нальчика, и других городов (всего 28 городов и 35 участников).

Конкурс организован Министерством транспорта Российской Федерации, Научно-исследовательским институтом автомобильного транспорта (НИИАТ), ГУП РК «Крымтроллейбус». Все организаторы отмечают, что такие ежегодные смотры – очень важная часть Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах», ведь ежедневно в России свою жизнь и здоровье водителям троллейбусов доверяет 4 миллиона человек.

В своем приветствии участникам конкурса заместитель Министра транспорта РФ Николай Асаул отмечает, что многие из них являются опытными водителями, и уже доказали свой профессионализм, став призерами региональных конкурсов профессионального мастерства. В обращении также сказано, что в целях повышения престижа и авторитета водительской профессии, притоку новых кадров Министерством ведется работа по внедрению стандартов мирового движения рабочих специальностей WorldSkills. «Убежден, что ваш профессионализм станет примером для многих водителей городского электрического транспорта, и по возвращению к себе домой, на свои предприятия, Вы поделились опытом, полученным на конкурсе, со своими коллегами», – сообщил замминистра.

Участники конкурса соревновались в знании устройства троллейбуса, правил технической эксплуатации, правил дорожного движения. Традиционно зрелищной является практическая часть состязаний, в которую входит вождение троллейбуса по специальной трассе и с определёнными условиями, культура обслуживания пассажиров, приёмка троллейбуса перед выездом на линию. Впервые в соревнования был внедрён элемент комфортного вождения.

В этом году состязания уже во второй раз прошли по методике мирового движения рабочих специальностей WorldSkills, благодаря чему судейство и оценка конкурсантов вышла на совершенно другой уровень международных стандартов.

1 место и приз 300 тысяч рублей завоевал Тахир Оразбердиев, город Стерлитамак.

2 место и приз 150 тысяч рублей увёз домой Сергей Пермитин из Ижевска.

Бронза и 50 тысяч рублей досталась Евгению Шихину из Санкт-Петербурга.

Незваные гости пришли вовремя.

Инспектор ДПС ГИБДД отдела МВД России по Нытвенскому району Сергей Алексий служит в полиции больше 10 лет. Не раз приходилось помогать водителям в затруднительной ситуации, а вот спасать на пожаре мать с двумя маленькими детьми довелось впервые.

В районе двух часов ночи экипаж дорожно-патрульной службы в составе старшего лейтенанта полиции Сергея Алексия и младшего лейтенанта полиции Николая Белоусова следовал по улицам Нытвы Пермского края. Вчерашний стажёр Белоусов пришёл в органы внутренних дел семь месяцев назад.

- Часто сотрудники полиции, несущие службу на улицах, первыми приходят на помощь гражданам, поэтому я предпочёл работать в автоинспекции, - признаётся Николай.

Патрульные заметили огонь, выбивающийся из-под крыши частного деревянного дома.

- Я выскочил из машины, на бегу крикнув напарнику, чтобы тот передал о случившемся в дежурную часть, - рассказывает старший наряда Сергей Алексий. - Пытался разбудить жильцов: стучал в двери, окна. В считаные минуты на помощь прибыл второй экипаж ДПС.

- Коллеги уже закончили службу и ехали в отдел, - уточняет Николай Белоусов. - Услышав по рации моё сообщение, развернули машину и помчались к нам.

…Дверь открыла заспанная женщина. Сергей объяснил, что необходимо срочно эвакуироваться из жилища, крыша дома уже охвачена огнём. Хозяйка растерялась и начала паниковать. Стражи порядка забежали в комнату, где спала девочка 2,5 лет. Полицейский завернул ребёнка в одеяло и вынес из дома. Выяснилось, что в соседней комнате находится её 10-летний брат. Матери и сыну помог выйти младший лейтенант полиции Белоусов. Женщину и детей укрыли от опасности и непогоды в патрульной машине. Оставаться на улице было холодно.

Сами полицейские вернулись в дом. Инспекторы ДПС отключили электроэнергию, перекрыли вентиль газового баллона и вытащили его на улицу, подальше от очага возгорания. Дальше сотрудники вместе с подъехавшим лейтенантом полиции Романом Щукиным поочерёдно забегали в жилище и выносили вещи: одежду, документы, технику.

Прибывшие пожарные расчёты локализовали возгорание. Погорельцев приютили соседи.

Мария ОВЧИННИКОВА

Оживить историю.

В День Победы, 9 мая 2018 года, на аллее Славы Нижнего Новгорода реконструирован бой времён Великой Отечественной войны.

В организации действа принял участие оперуполномоченный ЦПЭ ГУ МВД России по Нижегородской области Александр Негин, руководитель региональной общественной организации «ПартизанЪ». Всего в реконструкции участвовали более 50 человек из исторических клубов «Горьковский Связист» и «Медсанбат».

Один из последних боёв прошёл 9 мая 1945-го недалеко от Берлина. Немцы прорывались в оккупационную зону США - союзников СССР. На пути им попался наш полевой госпиталь № 5252. Нацисты вероломно напали на обессиленных и безоружных раненых, расстреляли санитарок, уничтожили докторов. Неподалёку оказались бойцы штурмового инженерно-сапёрного подразделения во главе с капитаном НКВД, которые передвигались на автомобиле ГАЗ-67. Машины эти выпускались на Горьковском автозаводе. Солдаты вступили в бой с противником. Тут же подтянулась рота Красной армии 771-го стрелкового полка, и наши одержали победу. На аллее Славы Нижнего Новгорода, как и 73 года назад, раздавались тревожные залпы орудий, стрельба, стоны и крики. Подполковник полиции Александр Негин был в роли командира подразделения РККА.

- Мы хотели не просто оживить историю, а, самое главное, мотивировать кого-то залезть в Интернет, полистать книгу и узнать, как это было на самом деле, пробудить интерес к событиям, зажечь искорку, - рассказал Александр Негин.

За импровизированными боевыми действиями наблюдали зрители: взрослые, школьники и малыши-дошколята. В завершение мероприятия гостям предоставили возможность сделать памятные фото с героями реконструкции, пообщаться с ними, поближе рассмотреть оружие и технику.

Елена ПЕТРИНА