Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Бумкомбинат «Волга» запустил новую линию по выгрузке и транспортировке древесного сырья

По информации начальника древесно-подготовительного цеха АО «Волга» Николая Шалявина, работы по монтажу оборудования, которые выполняла подрядная организация ЗАО «Петромонтаж-Сервис», завершились 5 октября, и в короткие сроки линия была протестирована в действии.

Современный узел по выгрузке привозной щепы представляет собой приемный бункер-накопитель и ленточные транспортёры, на которые щепа подается при помощи шнеков. При этом регулировать необходимое количество подаваемой щепы можно автоматически - за счет преобразователя частоты. Новый транспортер подает на кучевое хранение привозную щепу, обеспечивая ее смешивание с технологической щепой, вырабатываемой в АО «Волга», что значительно улучшает качество сырья, поступающего затем непосредственно в цех ТММ. Линия полностью автоматизирована, что сводит к минимуму человеческий фактор и позволяет дополнительно сэкономить ресурсы предприятия.

Напомним, что потребность в узле по выгрузке щепы возникла на бумкомбинате «Волга» в прошлом году: после перехода на новую технологию производства бумаги из 100% термомеханической массы. В результате изменилась и стратегия приобретения лесосырья - сократилось использование в производстве балансов и возросло количество приобретаемой щепы.

С помощью нового оборудования работники цеха ДПЦ уже сегодня успешно решают задачу выгрузки больших объемов привозной щепы (порядка 25 тыс. плотных кубических метров в месяц), что позволит в ближайшем будущем обеспечивать стабильную обработку сырья.

В Саратове на базе Российского противочумного института «Микроб» Роспотребнадзора под состоялось XIII заседание Координационного совета по проблемам санитарной охраны территорий государств-участников СНГ от завоза и распространения особо опасных инфекционных болезней.

В ходе заседания, состоявшегося под председательством России были подведены итоги и представлены перспективы взаимодействия в области снижения рисков распространения опасных инфекций и обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения стран-участниц СНГ.

Участниками обсуждались вопросы реализации программы материально-технической и методической поддержки государств СНГ во внедрении и реализации положений Международных медико-санитарных правил. Данная программа реализуется Роспотребнадзором по решению Правительства Российской Федерации. Кроме того, на заседании Координационного совета обсуждалось совершенствование совместного надзора и синхронизацию профилактических мер по недопущению распространения чумы и других природно-очаговых болезней из в трансграничных очагов, находящихся на территории России и сопредельных государств.

По предложению российской стороны Координационный совет одобрил проект порядка осуществления информационного обмена между странами СНГ о чрезвычайных ситуациях в области санитарно-эпидемиологического благополучия населения, а также проект порядка, оказания взаимного содействия в реагировании подобных ситуаций, в том числе с использованием мобильных противоэпидемических формирований.

Всеми членами Координационного совета было признано, что межгосударственное взаимодействие в вопросах обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения на пространстве СНГ является эффективным механизмом решения региональных проблем противодействия угрозам, связанным с распространением инфекционных заболеваний.

Группа предприятий "ПЦБК" на выставке PAP FOR представила инновационный продукт

С 25 по 28 октября 2016 г. группа предприятий "ПЦБК" принимала участие в международной выставке "PAP FOR" в Санкт-Петербурге. В этом году выставка собрала на одной площадке более 190 компаний из 42 стран мира. На масштабном мероприятии целлюлозно-бумажной промышленности были представлены новинки продукции, инновационные идеи и современные технологии.

На выставочном стенде ПЦБК вниманию гостей была наглядно представлена бумага для гофрирования PRIME-Fluting. Экологичный продукт состоит из целлюлозы высокого выхода - древесины, подвергнутой неглубокой химической обработке. Кроме того, PRIME-Fluting обладает высокой жесткостью и по физико-механическим показателям бумага идентична мировым аналогам. Пермскую продукцию высоко оценили зарубежные партнеры в Чехии, Италии, Польше и Объединенных Арабских Эмиратах.

"Рынок требует постоянного движения вперед, - говорит исполнительный директор группы предприятий "ПЦБК" Евгений Глезман, - поэтому мы продолжаем работать над качеством и развивать продуктовую линейку PRIME-Fluting. Благодаря модернизации оборудования и совершенствования технологии производства, предприятию удалось добиться качественного повышения характеристик продукции".

Международной выставке из года в год сопутствует насыщенная деловая программа. В этом году директор по продажам группы предприятий "ПЦБК" Андрей Гурьянов принял участие в панельной дискуссии "Будущее ЦБП: какой будет отрасль в 2020 году". Директор департамента маркетинга Григорий Гусев выступил на круглом столе "Регионы России: стратегическое развитие и комплексные решения для ЦБП".

В течение трех дней выставки руководители, маркетологи и технологи группы предприятий "ПЦБК" смогли лично пообщаться с ключевыми заказчиками, обсудить планы на будущее, найти новых клиентов, в том числе и на международном уровне. Было проведено около 100 встреч и переговоров с деловыми партнерами.

Выставка "PAP FOR" дала возможность оценить перспективы рынка вместе с лидерами отрасли, поставщиками и клиентами, узнать об инновациях из первых уст и увидеть действительную картину индустрии сегодня.

Акция "Чистые леса Татарстана" близится к завершению

Остается совсем немного до завершения природоохранной акции "Чистые леса Татарстана". В акции приняло участие более 1,6 тысяч человек, активными партнерами стали 489 арендаторов лесного фонда, 161 предприятие, а также 21 садово-дачное товарищество. Участниками акции было очищено и вывезено с территории лесного фонда и ООПТ 1102,2 куб. м твердых бытовых и иных отходов. Кроме того, вдоль автомобильных дорог и трасс федерального и регионального значения собрано и вывезено 694,4 куб. м сухостоя и поваленных деревьев.

Государственными лесными инспекторами Республики Татарстан и государственными инспекторами Республики Татарстан в области охраны окружающей среды проведено 211 рейдовых мероприятий по выявлению и пресечению несанкционированного размещения свалок твердых бытовых отходов в лесных массивах и на ООПТ. В результате рейдов выявлены 52 свалки ТБО, из которых ликвидированы к настоящему времени 100%.

В ходе акции расчищено и благоустроено 45 родников. Отремонтировано 112 информационных щитов, аншлагов и беседок для отдыха, размещенных в лесном фонде и вдоль автомобильных трасс.

Гособвинитель попросил суд приговорить жителя Саратова Антона Пушкина к пожизненному заключению за жестокое убийство семилетнего приемного сына, а его жену — к 19,5 года колонии общего режима, сообщила во вторник областная прокуратура.

По версии следствия, в период с 1 сентября 2014 года по 23 августа 2015 года Антон и Елена Пушкины систематически применяли к ребенку физическое и психическое насилие и принудили мальчика совершить суицид. Кроме того, отчим, как сообщило следствие, неоднократно совершал в отношении ребенка насильственные действия сексуального характера. Саратовский областной суд 21 июля приступил к рассмотрению дела в закрытом режиме. Подсудимые вину не признали.

"Наказание Антону Пушкину предложено назначить… в виде пожизненного лишения свободы с отбыванием наказания в исправительной колонии особого режима, а Елене Пушкиной — в виде 19 лет 6 месяцев лишения свободы с отбыванием в исправительной колонии общего режима с ограничением свободы сроком на два года", — говорится в сообщении.

Гособвинитель также попросил суд назначить Пушкину, страдающему расстройством сексуального предпочтения, принудительное лечение у врача-психиатра в амбулаторных условиях по месту отбывания наказания. В ведомстве отметили, что в ходе прений после прокурора выступит сторона защиты и сами подсудимые.

Ранее сообщалось, что мать мальчика по решению суда была лишена родительских прав, когда мальчику было пять месяцев, и его передали под опеку администрации Кировского района Саратова.

Эдуард Демьянец.

Численность официально зарегистрированных безработных в РФ за неделю, с 26 октября по 2 ноября, уменьшилась на 0.1% до 833.604 тыс. Об этом говорится в сообщении Минтруда.

Уменьшение количества безработных произошло в 29 регионах. Наибольшее снижение наблюдалось в Калининградской, Саратовской областях, республиках Северная Осетия - Алания, Дагестан, Хакасия, Тыва, Татарстан, Чувашской Республике, Забайкальском и Краснодарском краях.

В 54 регионах отмечено увеличение показателя, при этом рост более 1% наблюдался в 21 субъекте РФ: Омской, Сахалинской, Кировской, Магаданской, Липецкой, Псковской, Калужской, Челябинской, Нижегородской, Иркутской, Орловской областях, Камчатском, Алтайском краях, Чукотском, Ненецком автономных округах, Севастополе, республиках Крым, Мордовия, Калмыкия, Удмуртской Республике и Карачаево-Черкесской Республике.

Не изменилось число безработных в Пензенской области и Республике Ингушетия.

По состоянию на 2 ноября суммарная численность работников, находившихся в простое по инициативе администрации, работавших неполное рабочее время, а также работников, которым были предоставлены отпуска по соглашению сторон, составила 265.249 тыс.

Электростанции энергосистемы Нижегородской области за десять месяцев 2016 года выработали 8 млрд 046,4 млн кВт•ч электроэнергии, что на 6,9% больше выработки за январь-октябрь 2015 года.

На увеличение общего объема выработки за девять месяцев текущего года повлияла загрузка мощностей Новогорьковской ТЭЦ и Нижегородской ГЭС.

По оперативным данным филиала АО «СО ЕЭС» «Региональное диспетчерское управление энергосистем Нижегородской области, Республики Марий Эл и Чувашской Республики – Чувашии» (Нижегородское РДУ), потребление электроэнергии в энергосистеме Нижегородской области в октябре 2016 года составило 1 млрд 883,5 млн кВт•ч, что на 2,4% больше объема потребления за тот же месяц 2015 года.

Выработка электроэнергии электростанциями энергосистемы Нижегородской области в октябре 2016 года составила 860,5 млн кВт•ч, что на 8,4% меньше, чем в октябре 2015 года.

В январе-октябре 2016 года потребление электроэнергии в энергосистеме Нижегородской области составило 16 млрд 041,2 млн кВт•ч, что на 0,6% больше объема потребления за аналогичный период 2015 года.

Дефицит производства электроэнергии на территории энергосистемы Нижегородской области покрывался за счет перетоков электроэнергии и мощности по межсистемным линиям электропередачи из смежных энергосистем. За десять месяцев 2016 года суммарный переток электроэнергии в энергосистему Нижегородской области составил 7 млрд 994,8 млн кВт•ч. В октябре его величина составила 1 млрд 023,1 млн кВт•ч.

Сравнение показателей за десять месяцев проведено с учетом влияния на их значение дополнительного дня високосного года.

Пенсионер попросил главу Башкирии провести в его селе электричество

Диана Кукушкина

В башкирской деревне с 80-летней историей до сих пор нет электричества, люди живут без холодильников, телевизоров и прочей техники. Об этом президенту Башкирии доложил один из местных жителей. Глава республики пообещал решить вопрос в 2017 году.

Президент Башкирии Рустэм Хамитов провел прием граждан, в ходе которого обсудил с жителями нескольких городов и районов важные вопросы. В частности, пенсионер Виктор Пелисов от имени жителей деревни Отнурок, где снимался фильм «Пропавшая экспедиция», рассказал Хамитову об отсутствии в населенном пункте света.

По данным портала «МедиаКорСеть», жители населенного пункта, расположенного в Белорецком районе, с самого его основания живут без линий электропередачи. Таким образом, людям приходится обходиться без холодильников, телевизоров и прочих простейших бытовых условий. Местные власти объясняют сложившуюся ситуацию отсутствием бюджетных средств.

При этом в населенном пункте работают два фермерских хозяйства и турбаза «Малиновка», куда часто приезжают отдыхающие со всей России. А рядом с турбазой ежегодно проводятся музыкальные фестивали, в которых участвуют гости со всей страны.

Рустэм Хамитов связался с главой администрации Белорецкого района Владиславом Мироновым, который рассказал, что сейчас готовится сметно-проектная документация для решения вопроса электрификации деревни Отнурок. Глава республики подчеркнул, что в следующем году у жителей деревни появится электричество.

«Татнефть» за 10 месяцев увеличила добычу нефти на 5% - до 23,625 млн тонн

Предприятиями «Татнефти» в октябре добыто 2 млн 515 тыс. т нефти, за десять месяцев — 23 млн 625 тыс. т, что на 1 млн 164 тыс. т больше, чем в 2015 году.

В том числе компанией «Татнефть» в октябре добыто 2 млн 483 тыс. т нефти, за десять месяцев 23 млн. 334 тыс.т (+1 млн. 137 тыс.т к уровню 2015 года).

Дочерними предприятиями ООО «Татнефть-Самара» и ООО «Татнефть-Северный» на лицензионных участках за пределами РТ в октябре добыто 32 тыс. 102 т нефти (108,0 процента к октябрю 2015г), за десять месяцев — 291 тыс. 109 т (+27 тыс. т; 110,2 процента).

Добыча сверхвязкой нефти за октябрь составила 98 тыс. 434 т (+46 тыс. т к плану; 187,4 процента), с начала года — 640 тыс. 196 т (+224 тыс.307 т; 153,9 процента).

Дочерними предприятиями «Татнефть» на лицензионных участках за пределами РТ план перевыполнен в октябре на 6 тыс. 310 т (124,5 процента), за десять месяцев — на 31 тыс. 758 т (112,2 процента).

Новое бурение

За 10 месяцев 2016 г. по новому бурению построено и сдано 538 скважин, что соответствует уровню аналогичного периода 2015 г. (2015 г. – 531 скв.), в том числе эксплуатационное бурение – 386 скв., разведочное бурение – 6 скв; бурение на битум – 146 скв.

Бурение на действующем фонде

За 10 месяцев 2016 г. по бурению боковых стволов (БС) и боковых горизонтальных стволов (БГС) сдано 80 скважин, что на 31 процент больше аналогичного периода 2015 г. (2015 г. – 61 скв.).

Среднесписочно буровые работы по традиционному бурению скважин в течение десяти месяцев 2016 года осуществляли 46 бригад. В бурении БС и БГС задействовано 12 бригад. Бурение на битумных отложениях ведется 5 бригадами.

Бурение скважин для ООО «Татнефть-Самара», в Ненецком автономном округе и Республике Калмыкия

На сегодняшний день для ООО «Татнефть-Самара» при плане 6 пробурено 6 скважин.

В Ненецком автономном округе осуществляется строительство 3-х скважин, 2 скважины находятся в бурении.

Осуществляется строительство 2-х скважин для ООО «Севергазнефтепром» (№Р-2 Восточно-Хаяхинская, №4 Тибейвисская). 1 скважина находится в бурении.

В Республике Калмыкия ведется бурение скважины №1 Барьерной площади.

Ремонт скважин

За десять месяцев 2016 года бригадами текущего, капитального ремонта скважин и ПНП на объектах Компании «Татнефть» произведен текущий ремонт на 8 300 скважинах (за октябрь – на 945); выполнен капитальный ремонт 1 902 скважин (за октябрь – 169); за пределами Республики Татарстан отремонтирована 51 скважина — в ООО «Татнефть-Самара» и 11 скважин — в ООО «Татнефть – Северный».

Гидроразрыв пласта произведен на 659 скважинах (в октябре – на 62).

На 2 355 скважинах (в октябре – на 215) произведены работы по повышению нефтеотдачи пластов, в том числе химическими методами обработано 1 139 скважин (в октябре – 106).

Производственные показатели АО «ТАНЕКО»

В октябре 2016 года комплексом нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов «ТАНЕКО» переработано 807,8 тыс. т сырья, с начала года — 7968,2 тыс. т.; в том числе в октябре переработано 735,2 тыс. т нефтесырья, с начала года — 7258,95 тыс. т.

В октябре 2016 года произведено 763,5 тыс. т нефтепродуктов, с начала года — 7614,89 тыс. т.

В Нижнем Новгороде встретятся полуфиналисты фестиваля «Русские рифмы»!

Мы получили 520 заявок от талантливых и неравнодушных молодых поэтов и прозаиков из 75 субъектов России, артистично прочитавших авторские стихотворения или отрывки из собственной прозы. Сегодня познакомим вас с теми, кто прошел отборочный этап Всероссийского литературного фестиваля «Русские рифмы».

В конце октября экспертная комиссия приступила к просмотру присланных работ. Кроме того, целую неделю на нашем сайте проходило зрительское голосование за участников. В итоге 130 молодых людей было отобрано членами жюри и аудиторией. Художественная ценность, авторская задумка, артистизм и оригинальность выступления помогли им стать полуфиналистами.

Разнообразные номинации Фестиваля позволили найти еще больше талантливой молодежи, которая умеет пользоваться словом – важным инструментом, помогающим соединить или разъединить людей, выразить свои чувства и, конечно, создать вдохновляющее произведение, которым будут восхищаться веками.

Победителям отборочного этапа на электронную почту будут отправлены информационные письма и инструкции.

Уже 28 ноября встретимся в Нижнем Новгороде, где 130 полуфиналистов продемонстрируют свой талант друг другу и выдающимся экспертам. В программе фестиваля – интересные дискуссии и творческие встречи с мастерами своего дела.

Форум «Города»: воплощая в жизнь творческие инициативы молодых специалистов

С 16 по 19 ноября 2016 года в Воронеже пройдет первый Всероссийский молодежный форум «Города», который откроет двери для молодых архитекторов, урбанистов, дизайнеров, бренд-менеджеров, IT-специалистов и организаторов событий.

Участникам предстоит общение друг с другом, а также с лидерами и экспертами общероссийского масштаба. Их ждет насыщенная образовательная программа: панельные дискуссии, лекции, работа над кейсами, мастер-классы по разным направлениям (архитектура, ландшафтный дизайн, урбанистика, IT, PR).

На Форуме будет действовать конкурс проектов по развитию городского пространства. Команды подготовят и публично представят свои инициативы перед коллегами и экспертами. Лучшие идеи будут реализованы на территории федерального округа победившей группы.

Один из будущих участников мероприятия Дмитрий Ефремов рассказал нам:

«Я учусь в Ижевском монтажном техникуме по специальности «Архитектура». В подобных форумах никогда не принимал участие, поэтому мне все очень интересно! Жду от мероприятия новых знаний, опыта и идей, которые помогут в моем дальнейшем развитии».

Организаторами Форума выступают Федеральное агентство по делам молодежи, Роспатриоцентр и Воронежский государственный университет.

Уравнение с тремя неизвестными: регионы, реклама, измерения

С 16 по 17 ноября 2016 года в Москве состоится XX Международный конгресс НАТ.

Конгресс Национальной ассоциации телерадиовещателей проводится с целью содействия развитию информационной среды, формирования современной отечественной телевизионной отрасли, повышения ее творческой, технологической и коммерческой конкурентоспособности в условиях экономической ситуации в стране и отрасли.

В работе международного форума примут участие представители Государственной Думы РФ, Министерства связи и массовых коммуникаций РФ, Роскомнадзора, Роспечати, ФГУП РТРС, федеральных и региональных телерадиокомпаний, операторов связи, телекоммуникационных производителей, компаний-медиаизмерителей, рекламных агентств, производителей и агрегаторов контента, международных организаций в сфере связи и телерадиовещания.

Основные вопросы, планируемые для обсуждения на Международном конгрессе, связаны с правовыми, технологическими, финансово-экономическими задачами и проблемами телерадиовещания в современных условиях с перспективами развития до 2025 года. В течение двух дней в рамках конгресса состоятся пленарные заседания и секции, дискуссии и круглые столы по темам: «Отключение аналогово вещания», «Бизнес-стратегия российских телеканалов в период экономического кризиса», «Реклама и измерения: что нового? Изменения в Федеральном законодательстве», «Тренды в производстве телевизионного контента», «Изменения в методах и формах потребления контента. Изменения в телесмотрении», «Проблемы взаимоотношений телевизионных сетей и региональных партнеров», «Что такое ОТТ и почему это важно знать всем телевизионным вещателям?», «Авторское право и проблематика взаимоотношений с РАО» и другие.

К участию в конгрессе в качестве спикеров приглашены заместитель министра связи и массовых коммуникаций РФ Алексей Волин, председатель комитета Государственной Думы Российской Федерации по информационной политике, информационным технологиям и связи Леонид Левин, руководитель Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Александр Жаров, генеральный директор ФГУП РТРС Андрей Романченко, генеральный продюсер «Первого канала» Александр Файфман, генеральный продюсер НТВ Тимур Вайнштейн, заместитель генерального директора ВГТРК по развитию, председатель совета директоров «Цифрового телевидения» Дмитрий Медников, генеральный директор «ВЦИОМ Медиа» Алексей Малинин, председатель совета директоров ООО «Эфир» (Казань) Андрей Григорьев, директор департамента регионального развития «СТС Медиа» Сергей Купреев, представители Национального рекламного альянса, РАО, АКАР, Ассоциации интернет-телевидения, Фонда «АРТ» и другие.

В рамках Международного конгресса НАТ состоится четвертая церемония вручения премии имени Владимира Зворыкина за наиболее значимые научные достижения и инженерные решения в области телерадиовещания, внедрение современных технологий при производстве телерадиопрограмм, развитие международного сотрудничества в научно-технической сфере вещательной индустрии.

Премия присуждается в 4-х номинациях. Лауреаты будут объявлены 16 ноября в конгресс-зале павильона 75 на ВДНХ, где также пройдет Международная выставка вещательного оборудования и технологий «НАТЭКСПО-2016».

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > fapmc.gov.ru, 8 ноября 2016 > № 1962937

Как объехать Шёлковый путь

Транссиб привлекает отлаженными технологиями и сроками доставки, но его ресурс небезграничен

Транссиб, недавно отметивший вековой юбилей окончания строительства, был и остаётся самым надёжным путём для транспортировки контейнеров из стран АТР в Европу. О том, что нужно сделать для привлечения на Транссиб больше грузов и каковы перспективы его развития, наша беседа.

Геннадий Бессонов, генеральный секретарь координационного совета по транссибирским перевозкам

– Геннадий Иванович, какова сегодня ситуация с грузовыми и, в частности, контейнерными перевозками по Великому Сибирскому пути?

– Транссиб был и остаётся основной транспортной артерией, связывающей восточную и западную части нашей страны. Усиливаются его позиции и как трансконтинентального маршрута международных перевозок. Так, с начала этого года общий объём перевозок крупнотоннажных контейнеров через станции Транссиба составил 1290728 ДФЭ, что на 3,1% больше, чем за аналогичный период 2015 года.

Но замедлилась динамика внешней торговли, что сказывается на международных перевозках. В прошлом году объём контейнерных перевозок по Транссибу в международном сообщении снизился на 12,1% по сравнению с предыдущим годом и составил 638,8 тыс. контейнеров ДФЭ. А объём внешнеторговых грузов в сообщении Россия – АТР по итогам того же года упал на 52%. Произошло серьёзное снижение объёмов транзита крупнотоннажных контейнеров из Южной Кореи. Если в минувшем году за 7 месяцев мы перевезли по Транссибу более 30 тыс. корейских контейнеров, то за аналогичный период нынешнего – менее 10 тыс. Экономический кризис переживают сейчас многие страны, в том числе и азиатские: не случайно этой весной корейские морские перевозчики почти в 3 раза снизили тарифы на транспортировку грузов. И тем самым они просто-напросто опрокинули рынок.

– Но вы не устаёте повторять, что альтернативы Транссибу нет. На чём это основано?

– Если Азиатско-Тихоокеанский регион сегодня является «мастерской мира», то Транссиб – основной транспортной артерией для доставки товаров в Европу. Сегодня по нему уже проложено более 30 маршрутов для контейнерных поездов внутреннего и международного сообщения. Конкурентными преимуществами перевозок по Транссибу являются высокая маршрутная скорость ускоренных контейнерных поездов, особенно в транзитном сообщении. Кроме того, организация движения поездов по Транссибу отлажена до мельчайших деталей. Речь идёт о регулярных поездах, которые следуют по расписанию. Это результат совместной работы ОАО «РЖД» и операторских компаний. Кроме того, до автоматизма отработаны технологии передачи грузов на границе и налажены деловые взаимоотношения с пограничными и таможенными службами сопредельных государств. Что особенно важно, введена процедура предварительного информирования их о состоянии и характере грузов.

Следует отметить, что рынок контейнерных перевозок сегодня уже более или менее консолидировался: на нём остались только наиболее крупные игроки, имеющие свой подвижной состав, терминально-складскую инфраструктуру и сеть агентских пунктов по всему миру. Всё это и даёт право говорить о том, что альтернативы Транссибу нет и в ближайшее время не предвидится.

– Однако грузов пока не прибавляется. Стоит ли ожидать, что ситуация изменится?

– На объёмы перевозок негативно влияют два основных фактора: состояние отечественной экономики и санкции. Как только начнёт подниматься экономика, по магистрали сразу же пойдут грузы. Изменится политика западноевропейских партнёров – тоже можно ждать улучшений.

Сегодня 60% всех наших грузов составляют уголь и лес. И это притом, что возить их на расстояние свыше тысячи километров абсолютно нерентабельно. Когда перевозится высокотехнологичная продукция, доля транспортной составляющей в её конечной цене незначительна. Например, в электронике она просто мизерная, тогда как в стоимости каменного угля – не менее 25–30%.

Основными конкурентными факторами по-прежнему являются совершенствование технологий перевозок, увеличение грузоподъёмности подвижного состава и привлечение более технологичных грузов. Сейчас железные дороги уже начали забирать на себя часть грузов, которые раньше перевозили самолётами. Таким образом, они оказались как бы между небом (воздушным транспортом) и морем (морским транспортом). Ведь многие виды станкостроительной продукции, да те же подшипники, морем возить нельзя – по чисто технологическим причинам. Их раньше возили самолётами. Но когда мы научились доставлять контейнеры из Китая до Европы за 14 дней, Транссиб стал весьма привлекательным маршрутом. Не случайно китайские товары так бойко по нему поехали.

Необходимо отметить, что транзит крупнотоннажных контейнеров в сообщении Россия – Китай за прошлый год вырос на 79% и составил 98 тыс. контейнеров ДФЭ, а за семь месяцев текущего года по сравнению с тем же периодом прошлого года – на 84% и составил уже 85 тыс. контейнеров ДФЭ!

В результате за счёт увеличения объёма перевозок в сообщении Китай – Европа – Китай общий объём перевозок контейнерных грузов с использованием Транссиба за 9 месяцев текущего года составил 471 тыс. контейнеров ДФЭ, что всего на 1,3% ниже показателя прошлого года.

– Но, как известно, Китай пытается проложить новый Шёлковый путь, вовлекая в этот процесс Казахстан, Азербайджан, Грузию, Украину. Как с этим быть?

– Много лет назад появился проект под названием «ТРАСЕКА». Затем возник «Шёлковый путь», который почти полностью повторил маршрут по программе «ТРАСЕКА»: Китай – Казахстан – Каспийское море – Азербайджан – Грузия – Чёрное море – Украина – Европа. Сейчас рассматривается ещё один маршрут: Казахстан – Туркмения – Афганистан – Иран – Турция – Европа. Безусловно, все они имеют право на жизнь. Но, чтобы всё это начало действовать на регулярной основе, нужно в первую очередь отработать технологии.Основная же борьба за грузы идёт с морскими перевозчиками, и прежде всего в тарифных вопросах. Железнодорожные тарифы всегда были и будут выше морских. Зато у нас есть преимущество в сроках доставки. Они в разы меньше, чем у морского транспорта. И это является очень серьёзным аргументом, особенно для высокотехнологичных грузов.

На мой взгляд,чтобы железнодорожные перевозки стали выгоднее для клиентов, нужно создать некий баланс между гружёными и порожними контейнерами, перевозимыми по магистрали. Ставка значительно снизится тогда, когда соотношение это станет 50 на 50, но пока мы смогли добиться только 40 на 60.

Но и это уже достижение. Кроме того, работает тот фактор, что вдоль Транссиба расположено значительное число крупных городов, в том числе миллионников: Екатеринбург, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Хабаровск, которые сами по себе являются крупными грузообразующими центрами.

Если же говорить о Шёлковом пути, то там нет таких крупных центров сосредоточения грузов, поэтому они будут проигрывать и в тарифах на перевозки. Большие сомнения вызывает и возможность регулярных перевозок грузов по Каспию. Ведь для этого необходимо наладить паромное сообщение, организовать процесс обработки грузовых составов в порту. Плюс согласование графиков поездов и парома, и так в каждой стране, через которую будет проходить маршрут.

– Следовательно, можно сделать вывод, что и по тарифам можно конкурировать с альтернативными маршрутами?

– Безусловно. И в этом плане мы выигрываем прежде всего за счёт того, что смогли организовать полносоставные поезда, а это совсем другой принцип тарификации: грузоотправители теперь платят не за контейнер, а в складчину за весь поезд. Всё это позволило минимизировать издержки и сделать этот сервис конкурентоспособным, в том числе и по тарифам.

– Однако существуют и другие факторы, способствующие привлечению грузов на железнодорожный транспорт?

– На некоторых участках Транссиба грузовые поезда сегодня идут с интервалом 20 минут. Так что можно с уверенностью сказать, что там сегодня выстроены технологии, которыми не обладает ни одна альтернативная транспортная структура в мире.

И заключение контракта с фирмой «Самсунг электроникс» на перевозку её продукции данный факт только подтверждает. На Транссиб начинают приходить высокотехнологичные грузы. Кстати, в ближайшее время должен быть подписан ещё ряд важных контрактов.

– А как вам видятся перспективы развития Транссиба?

– Проектов и идей на этот счёт много. Сейчас стоит вопрос о том, что для перевозки грузов нужно проложить отдельную колею. Но кто в состоянии взять сегодня на себя такой масштабный проект? А у меня лично вызывает тревогу то, что в ближайшие годы средства на реконструкцию Транссиба и БАМа могут быть урезаны, а проекты частично заморожены.

Отсюда появляется ещё одна большая проблема: мы ведь по большому счёту пока выезжаем на том, что было создано ещё в ХIХ–ХХ веках. Хотя должны были бы уже проложить высокоскоростные магистрали как минимум до Иркутска. Но кто их будет строить и на какие средства? Сегодня пытаемся с китайцами выстраивать этот масштабный проект, начиная с ВСМ Москва – Казань. Кстати, проектировщики уже всерьёз заговорили о том, что по этому пути можно будет запустить и контейнерные поезда. Но это лишь первые шаги. Для России модернизация железнодорожной инфраструктуры – это ключевой вопрос её развития на обозримое будущее.

Однако реальных проектов по развитию Транссиба на перспективу пока не просматривается. Всё, что сегодня делается, – это в основном за счёт мобилизации резервов и возможностей РЖД. Но ОАО «РЖД», я считаю, приблизилось уже к тому максимуму, что оно может сделать самостоятельно. Крупные транспортные проекты во всём мире субсидируются государством. И нам без комплексной и системной поддержки со стороны государства не обойтись.

Беседовал Сергей Евсеев

Как выборы в США повлияют на отношения Москвы и Пекина

Продолжая бороться с санкциями со стороны США и ЕС, наложенными после присоединения Крыма в 2014 году, Россия обратила внимание на нового союзника - Китай. Москва и Пекин уже сотрудничают по вопросам безопасности, выступая с единых позиций в отношении размещения американской ПРО в Южной Корее. И Китай, и Россия заявили, о том, что противоракетный комплекс THAAD, расположенный в Южной Корее и направленный на сдерживание угроз со стороны Северной Кореи, наносит вред их отношениям с США. Учитывая потенциально шаткие отношения Китая с Америкой, экономический союз между Китаем и Россией также вполне вероятен.

Текущая ситуация

Торговая взаимозависимость и кредитные потоки между двумя странами остаются на относительно низком уровне. Тем не менее Китай считается крупнейшим торговым партнером России. В прошлом году товарооборот составил $88 трлн. Стороны также подписали соглашения по экспорту нефти и газа, начавшемуся в 2009 году, согласно которым топливо будет поставляться из России в Китай. Эти контракты позволят России диверсифицировать экспорт - ЕС перестает быть основным российским покупателем, а Китай сможет диверсифицировать источники получения энергоресурсов, поступающих через Малаккский пролив из стран Ближнего Востока.

Китай импортирует из России 550 тысяч баррелей нефти в сутки или 5 миллионов тонн в год, что делает РФ крупнейшим экспортером нефти в Китай. Экспорт будет только увеличиваться, так как в следующем году нефтепровод "Восточная Сибирь - Тихий океан" будет связан с северо-восточным Китаем, а нефтепровод, соединяющий Чаяндинское нефтегазоконденсатное месторождение в Сибири с Китаем, будет введен в эксплуатацию в 2018 году. К 2038 году из России в Китай будет экспортироваться 7,5 млн тонн нефти в год.

Сырье для Китая

Дальнейшее экономическое сотрудничество между двумя странами, вероятно, будет включать экспорт сырья из России в Китай и инвестиции из Китая в Россию. Спрос на сырье со стороны Китая будет расти по мере усиления урбанизации. Он, вероятно, будет проявляться не в таких исторически важных категориях как металл, а в продовольственных товарах, чтобы накормить растущее население. Китай уже импортирует зерновые из России, и страны подписали соглашения о правилах безопасности при экспорте пшеницы, кукурузы, риса, сои и рапса в декабре прошлого года.

Несмотря на замедление экономического роста Китая, импорт продовольственных товаров (таких как семена масличных культур, зерновых и свинины) увеличился. Китай потребляет около 60% мирового экспорта соевых бобов, а в 2015 году импорт зерна вырос на 20% с 2014 года до 120 млн тонн. Значительная часть продуктов импортируется из США. Однако в случае пересмотра торговых контрактов, если президентом США станет Дональд Трамп, Китай будет вынужден искать новых импортеров продовольственных товаров.

Россия нуждается в инвестициях

Потребность России в инвестициях высока, так как у государства по-прежнему нет достаточно средств для стимулирования роста экономики. Москва нуждается в прямых иностранных инвестициях (ПИИ), установленных инвестициях в инфраструктуру и другие государственные активы, а также частных инвестициях. В 2014 году ПИИ сократились на 40%, достигнув 10-летнего минимума. Россия ясно дала понять, что будет приветствовать китайские деньги. В июне этого года президент России Владимир Путин заявил в комментарии китайскому новостному агентству: "Китай увеличивает свое присутствие на нашем энергетическом рынке, является основным акционером в одном из наших значимых проектов, "Ямал СПГ". Государство приобрело 10% акций в одном из наших ведущих химических холдингов "СИБУР". Мы приветствуем эти китайские инвестиции не только в качестве средства размещения финансовых ресурсов, но и в качестве средства дальнейшего развития нашего партнерства". Со своей стороны, Китай показал, что готов инвестировать в российскую энергетику и инфраструктуру.

В рамках проекта "Один пояс - один путь" Китай предоставит России столь необходимые инвестиции в инфраструктуру, и Россия сможет развивать крайне необходимую инфраструктуру, которая может вдохнуть жизнь в экономику страны, переживающую не лучшие времена. Томас Ремингтон, профессор политологии из Университета Goodrich С. White, утверждает, что проект "Один пояс - один путь" может повлиять на экономические отношения между Китаем и Россией, если обе стороны примут реальные меры по увеличению инвестиций в области транспорта и логистики проектов, соединяющих их. Проект соединит Европу и Москву, Среднюю Азию и Китай посредством шести транснациональных коридоров, снизив стоимость перевозок между странами в этих регионах и стимулируя экономический рост.

Россия и Китай до сих пор не подтвердили логистические проекты в рамках инициативы "Один пояс - один путь", но китайским компаниям уже разрешено участвовать в торгах российских инфраструктурных проектов, в том числе и железнодорожных. Китай разрабатывает высокоскоростные поезда для железной дороги "Москва-Казань", стоимость которых составит $15 млрд. Александр Габуев, старший юрист и руководитель программы "Россия в Азиатско-Тихоокеанском регионе" Московского Центра Карнеги, считает, что тон разговора об участии Китая в строительстве российских железных дорог знаменует важный сдвиг в отношении России к китайскому участию в развитии своей инфраструктуры.

Китайско-российские отношения и выборы в США

Укрепление отношений между двумя странами может иметь место, если кандидат в президенты США Дональд Трамп исполнит свое обещание проводить жесткую политику в отношении Китая. КНР ищет новых союзников, а Россия имеет весьма натянутые отношения с ЕС. Этот альянс укрепит мягкую силу каждой страны и в определенной степени снизит влияние мягкой силы со стороны Запада. До сих пор Китай неохотно кредитует Россию из-за наличия экономических санкций со стороны США и Европы, но ситуация может измениться, если отношения Китая с США станут прохладными.

Хиллари Клинтон обещает занять жесткую позицию в отношении заниженных цен на китайский экспорт стали. Бывшая госсекретарь Клинтон менее радикальна в своем подходе к Китаю, чем Дональд Трамп, но любые действия, направленные на ограничение или критику торговой практики Китая, могут побудить Пекин искать экономических союзников в своем регионе.

Хотя развитие экономических отношений Китая с Россией остается на ранних стадиях, Вашингтон заинтересован в поддержании прочных отношений с Пекином. Для США более благоприятным сценарием будет развитие китайско-российских отношений естественным путем, а не исходя из угроз безопасности в обоих государствах.

В Татарстане заявили, что производство продукции АПК возрастет

Объем производства продукции агропромышленного комплекса Татарстана по итогам 2016 года составит около 237 миллиардов рублей, что в сопоставимых ценах на 5,3% больше, чем в 2015 году, сообщил заместитель премьер-министра республики — министр сельского хозяйства и продовольствия Марат Ахметов.

"По итогам официальных статистических данных девяти месяцев мы к прошлому году выросли — 106,2%. Год мы прогнозируем с ростом в сопоставимых ценах к прошлому году 105,3%", — сказал Ахметов журналистам.

По информации министра, общий объем производства продукции сельского хозяйства с учетом всех категорий хозяйств составит в абсолютных цифрах по итогам года порядка 235-237 миллиардов рублей.

Ахметов напомнил, что в 2016 году в Татарстане собрано 4,3 миллиона тонн зерна, 2,3 миллиона тонн сахарной свеклы. По его словам, несмотря на то, что год был очень сложным для выращивания картофеля (недостаток влаги в летние месяцы и дождливая погода в уборочный период) и были допущены серьезные потери при уборке, республика в полном объеме обеспечивает собственные потребности в картофеле. Не возникнет проблем, уверен министр, и с обеспечением населения Татарстана другими овощами.

Глава Минсельхозпрода Татарстана сообщил, что на 2017 год перед агропромышленным комплексом республики стоят еще более амбициозные задачи. "На следующий год мы ставим перед собой амбициозные задачи: сопоставимо в земледелии расти еще на 10%, в животноводстве — на 5%", — сказал он.

Участки для аквакультуры в Удмуртии ищут пользователей

13 декабря в Самаре планируется провести аукцион по предоставлению в пользование рыбоводных участков в Удмуртии. Прием заявок от желающих получить акватории завершится 2 декабря.

Средневолжское теруправление Росрыболовство объявило торги на право заключение договора пользования рыбоводным участком. Заявки принимаются с 24 октября по 2 декабря, сам же аукцион намечен на 13 декабря. Провести его планируется в Самаре, где находится территориальное управление.

Как сообщает корреспондент Fishnews, для желающих заниматься пастбищной аквакультурой предлагается 10 РВУ на водных объектах в Удмуртии. Это участки на реках Армязь, Каравайка, Сепыч, Люк, Пироговка, Тойма, Ныша, Сюзя-Шурка. Разводить предлагается сазана, белого и пестрого толстолобиков, белого амура, судака обыкновенного, карася обыкновенного. С победителями аукциона будет заключен договор сроком на 25 лет.

ТАТАРСТАН НАЧАЛ СОЗДАВАТЬ СЕТЬ ЦЕНТРОВ ПО УТИЛИЗАЦИИ МЕДИЦИНСКИХ ОТХОДОВ

Переработка отходов будет проводиться на установках в Казани, Набережных Челнах и Альметьевске.

Правительство Республики Татарстан намерено создать в регионе централизованную сеть центров по обеззараживанию медицинских отходов. Концепция размещения перерабатывающих объектов разработана Министерством здравоохранения РТ и уже направлена на согласование в различные ведомства республики. Об этом «Татар-информ» сообщил председатель Комитета по экологии, природопользованию, агропромышленной и продовольственной политике Госсовета РТ Тахир Хадеев.

«Министерство здравоохранения Республики Татарстан подготовило пилотный проект "Централизованная система сбора и промышленного обезвреживания эпидемиологических отходов класса Б в Казани и Республике Татарстан". В результате реализации проекта планируется организовать в том числе ежедневный вывоз медотходов с территории больниц, уменьшить число сотрудников, задействованных в обращении с ними, исключить обработку медотходов в учреждениях здравоохранения и попадание инфицированных объектов во вторичное пользование и на полигоны», – пояснил Тахир Хадеев.

3 ноября 2016 г. в Минске директор Учебно-методического центра ФАС России Ленар Шафигуллин провел рабочую встречу с Министром антимонопольного регулирования и торговли Республики Беларусь Владимиром Колтовичем.

В рамках встречи стороны обсудили вопросы взаимодействия УМЦ ФАС России и министерства в области образовательной политики в сфере защиты и развития конкуренции, профилактики и пресечения нарушений антимонопольного законодательства.

Владимир Колтович признал опыт обучения сотрудников министерства в учебно-методическом центре ФАС России весьма успешным. Напомним, в октябре 16 антимонопольщиков Беларуси прошли в УМЦ ФАС России повышение квалификации: в течение нескольких дней они осваивали программу, посвященную выявлению и доказыванию картелей, взаимодействию с правоохранительными органами и т.д. Стороны договорились о продолжении сотрудничества: в следующем году сотрудники министерства вновь придут в Казань на обучение.

Встреча прошла в рамках визита делегации ФАС России в Республику Беларусь для участия в обучающих семинарах по вопросам антимонопольного регулирования и развития конкуренции, организованном для сотрудников ведомства.

Белорусское министерство было создано в сентябре текущего года и, как отметил министр в интервью местному телеканалу: «У нас отсутствуют многие практики, связанные с ценовыми сговорами, с работой антимонопольных служб в области расследования дел по картелям. И в этом смысле опыт России представляет большую ценность».

2 ноября 2016 года Арбитражный суд Московского округа подтвердил законность решения и предписания Федеральной антимонопольной службы (ФАС России) по делу о нарушении антимонопольного законодательства в отношении ЗАО «КЭС-Трейдинг» и компаний группы лиц «Т плюс».

Компаниям следует перечислить в федеральный бюджет 867 132 191,32 рублей.

Напомним, что в декабре 2014 года ФАС России признала группу лиц «Т плюс» в составе ОАО «ЭнергосбыТ Плюс», ЗАО «КЭС - Энергосбыт», ОАО «Волжская ТГК», ЗАО «КЭС» (в 2015 году консолидированы в ПАО «Т плюс») и ЗАО «КЭС-Трейдинг», нарушившими антимонопольное законодательство.

Группа лиц ЗАО «КЭС-Трейдинг» и «Т плюс» заключили незаконное соглашение, которое привело к росту цен на электрическую энергию для потребителей Первой ценовой зоны оптового рынка (территория европейской части России).

Соглашение выразилось в передаче функции по подаче заявок на оптовый рынок от гарантирующих поставщиков и генерирующих компаний группы лиц «Т плюс» в неаффилированное с ними ЗАО «КЭС-Трейдинг», что способствовало реализации стратегии по получению необоснованного дохода на оптовом рынке.

Эта стратегия реализовывалась путем завышения плановых объемов потребления гарантирующими поставщиками группы лиц «Т плюс».

В результате таких завышений были востребованы генерирующие компании с более дорогой стоимостью производства электрической энергии, что приводило к росту цен на электрическую энергию для потребителей, а также к дополнительному доходу для генерирующих компаний группы лиц «Т плюс» (ОАО «ТГК-5», ОАО «ТГК-6», ОАО «ТГК-9», ОАО «Оренбургская ТГК», ОАО «Волжская ТГК» в 2015 году консолидированы в ПАО «Т плюс»), которые в свою очередь также повышали цены в своих заявках.

По итогам рассмотрения антимонопольного дела группе лиц «Т плюс» было выдано предписание о перечислении в федеральный бюджет незаконно полученного дохода в размере более 867 млн рублей, полученного вследствие реализации данной стратегии.

Суды трех инстанций поддержали решение и предписание антимонопольного ведомства.

Указом Президента Российской Федерации № 593 орденами Мужества посмертно награждены восемь пожарных, героически погибшие при тушении крупного пожара на складе пластиковых изделий на востоке Москвы. Этим же Указом медалей «За отвагу» посмертно удостоены трое летчиков Жуковского авиационно-спасательного центра МЧС России, погибшие при крушении вертолета Ми-8 МЧС России в Подмосковье.

Московские огнеборцы - полковник внутренней службы Александр Юрчиков, майор внутренней службы Алексей Акимов, капитан внутренней службы Роман Георгиев, старший лейтенант внутренней службы Александр Коренцов, прапорщик Павел Андрюшкин, прапорщик Николай Голубев, прапорщик Сергей Синелобов, старшина Павел Макарочкин - одними из первых прибыли к горящему складу на Амурской улице вечером 22 сентября. Они спасли из горящего здания более 100 работников. Затем работали на самом опасном участке - на кровле склада, устанавливая водяную завесу для охлаждения газовых баллонов и компрессоров, которые в любой момент могли взорваться. Но из-за интенсивного горения и высокой температуры произошла деформация конструкций, кровля рухнула вместе с пожарными. Они также смогли предотвратить не только взрывы газовых баллонов, но и утечку более 60 кг аммиака. В противном случае, ситуация усугубилась бы в несколько раз.

Восемь бойцов служили в разных округах Москвы, но всех их объединяло пожарное братство, сила которого, зачастую, сравнима с кровными узами. Каждый из них неоднократно участвовал в спасательных операциях и тушении пожаров, рискуя собой. На счету каждого спасенные человеческие жизни.

В нашей памяти навсегда останутся московские огнеборцы, смело шагнувшие навстречу огненной стихии, проявившие мужество и героизм, оставшиеся до конца верными своему долгу и выбранной профессии:

Юрчиков Александр Васильевич, полковник вн. службы, заместитель начальника отряда по организации службы и пожаротушения – начальник службы пожаротушения федеральной противопожарной службы 22 ПСО ФПС по г. Москве. В МЧС России с 1991 года.

Акимов Алексей Владимирович, майор вн. службы, начальник 46 пожарно-спасательной части федеральной противопожарной службы 23 ПСО ФПС по г. Москве. В МЧС России с 2001 года.

Георгиев Роман Андреевич, капитан вн. службы, заместитель начальника отдела проведения аварийно-спасательных работ Управления пожарно-спасательных сил ГУ МЧС России по г. Москве. В 2009 году окончил Академию государственной противопожарной службы МЧС России и в тот же год начал службу в чрезвычайном ведомстве.

Коренцов Александр Владиславович, старший лейтенант вн. службы, заместитель начальника 59 пожарно-спасательной части федеральной противопожарной службы 22 ПСО ФПС по г. Москве. Окончил Академию государственной противопожарной службы. В МЧС России с 2009 года.

Андрюшкин Павел Сергеевич, прапорщик вн. службы, старший пожарный 59 пожарно – спасательной части федеральной противопожарной службы 22 ПСО ФПС по г. Москве. В МЧС России с 2002 года.

Голубев Николай Алексеевич, прапорщик вн. службы, старший пожарный 47 пожарно-спасательной части федеральной противопожарной службы 21 ПСО ФПС по г. Москве. В МЧС России с 2002 года.

Синелобов Сергей Владимирович, прапорщик вн. службы, пожарный 47 пожарно-спасательной части федеральной противопожарной службы 21 ПСО ФПС по г. Москве. В МЧС России с 2008 года.

Макарочкин Павел Геннадьевич, старшина вн. службы, старший пожарный 59 пожарно – спасательной части федеральной противопожарной службы 22 ПСО ФПС по г. Москве. В МЧС России с 2010 года.

Вертолет Ми-8 МЧС России потерпел крушение вечером 21 сентября во время проведения учебно-тренировочного полета по отработке технологии спасения в особо сложных условиях. Погибли все трое находившихся на борту - командир экипажа начальник Жуковского авиационно-спасательного центра МЧС России Роман Фролов, второй пилот, Дмитрий Арсентьев и борт-инженер Максим Филиппов. Летчики ценой собственной жизни увели падающую машину от жилых домов.

Все члены экипажа разбившегося Ми-8 – опытные пилоты, неоднократно принимавшие участие в сложных спасательных операциях.

Роман Фролов – летчик 1-го класса. Ему было всего 38 лет. Он родился в городе Лабинске Краснодарского края. В 2000 году с отличием окончил Сызранский военный авиационный институт. После этого проходил службу на различных должностях - от руководителя радиолокационной системы посадки группы руководства полетами 138 отдельного вертолетного отряда до начальника Жуковского авиационно-спасательного центра МЧС России. На счету Романа Фролова множество операций по тушению крупных пожаров в Нижегородской, Владимирской и Архангельской областях, Республиках Мордовия и Марий-Эл, в Республике Греция. Также он участвовал в спасательных и гуманитарных операциях в Южной Осетии и республике Молдова. Роман Фролов награжден ведомственными и государственными наградами: орденом Мужества, медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II ст. и др. В 2011 году стал лауреатом Всероссийского фестиваля «Созвездие мужества» в номинации «Лучший пилот вертолета».

43-летний Дмитрий Арсентьев – летчик 2-го класса. Родом из г. Троицка Челябинской области. Выпускник Сызранского военного института. После его окончания в 1994 году Дмитрий проходил службу на различных должностях - от летчика-штурмана вертолета Ми-8 139 отдельного вертолетного отряда до первого заместителя начальника Жуковского авиационно-спасательного центра. Дмитрий Арсентьев участвовал в ликвидации последствий наводнения в г. Ленске, поисково-спасательных операциях в Японском и Охотском морях, тушении лесных пожаров в Якутии и Тверской области. Награжден ведомственными наградами.

Максим Филиппов – самый молодой член экипажа. Ему было 34 года. Уроженец г. Усть-Джегута Ставропольского края, он в 2004 году окончил Военно-воздушную инженерную академию им. профессора Н.Е. Жуковского. После этого проходил службу на различных должностях - от младшего научного сотрудника Научно-исследовательского управления 30 центрального научно-исследовательского института Министерства обороны РФ до старшего бортового авиационного техника – инструктора вертолетного звена Жуковского авиационно-спасательного центра МЧС России. За безупречную службу и участие в гуманитарных и спасательных операциях Максим Филиппов награжден ведомственными наградами МЧС России.

В рамках технического и организационно-методического содействия странам СНГ в укреплении потенциала по предупреждению и реагированию на вспышки инфекций, Роспотребнадзором переданы министерствам здравоохранения Армении, Киргизии и Таджикистана 6 мобильных лабораторий.

Российская Федерация последовательно наращивает усилия по укреплению международного сотрудничества в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия, в том числе на евразийском пространстве.

Федеральной службой по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации в 2015-2016 гг. реализуется программа содействия странам СНГ во внедрении и реализации Международных медико-санитарных правил (ММСП).

В рамках программы на средства, выделенные Правительством Российской Федерации, оказывается материально-техническая и методическая помощь в укреплении возможностей служб здравоохранения стран СНГ по реализации требований ММСП, направленных на своевременное выявление и предотвращение распространения вспышек опасных инфекционных болезней.

В ходе организованной Роспотребнадзором в Саратове XIII Межгосударственной конференции по достижениям в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия в государствах-участниках СНГ были переданы в дар Армении, Киргизии и Таджикистану мобильные лаборатории экспресс-диагностики, разработанные РосНИПЧИ «Микроб» Роспотребнадзора.

Мобильные лаборатории экспресс-диагностики, спроектированные на базе автошасси «Газель» повышенной проходимости, оснащены автономными системами жизнеобеспечения, имеют высокий уровень биологической безопасности и предназначены для индикации возбудителей инфекционных болезней, как в биологическом материале, так и в объектах окружающей среды с использованием методов ускоренной и экспресс-диагностики. Мощность лаборатории до 500 исследований в сутки. Мобильные лаборатории могут как для рутинного мониторинга за возбудителями инфекционных болезней, прежде всего, в отдаленных районах, но и применяться при чрезвычайных ситуациях, обусловленных вспышками инфекционных болезней, угрозами санитарно-эпидемиологическому благополучию населения в виду стихийных бедствий или гуманитарных катастроф.

Всего в рамках содействия странам СНГ Роспотребнадзором поставлено 10 подобных лабораторий и проведено обучение специалистов для работы с их использованием. Ранее в 2015 году по 2 мобильные лаборатории были поставлены в Республику Беларусь, Республику Казахстан.

Основной задачей реализуемой Роспотребнадзором по решению Правительства Российской Федерации помощи странам СНГ является создание единой интегрированной региональной системы по предупреждению, выявлению и реагированию на чрезвычайные ситуации санитарно-эпидемиологического характера на евразийском пространстве.

Министерство лесного хозяйства Татарстана будет публиковать акты лесопатологического обследования в течение трёх дней после составления

В соответствии со вступившим с 1 октября 2016 года федеральным законом Российской Федерации от 30 декабря 2015 г. №455-ФЗ "О внесении изменений в Лесной кодекс Российской Федерации, в части совершенствования регулирования защиты лесов от вредных организмов", на сайте Министерства лесного хозяйства Республики Татарстан появился раздел, где размещаются акты лесопатологического осмотра, на основании которых назначаются санитарные рубки и другие санитарно-оздоровительные мероприятия. В этих реестрах граждане могут увидеть причины назначения в рубку деревьев на интересующем их участке леса и сравнить указанные в акте данные со своими наблюдениями. При обнаружении несоответствия акта фактической обстановке граждане могут направить запрос в интернет-приемную Министерства лесного хозяйства Республики Татарстан либо в департамент лесного хозяйства по Приволжскому федеральному округу. Многих жителей республики волнуют законность проводимых санитарных рубок леса, вопросы оправданности и обоснованности назначения вполне законных санитарных рубок, а в лесном хозяйстве, как и в любой другой отрасли, случаются ошибки и злоупотребления отдельных должностных лиц.

Акт лесопатологического обследования отныне будет публиковаться в трёхдневный срок с момента составления на сайте Министерства лесного хозяйства Республики Татарстан. В течение 20 дней с момента публикации акта лесопатологического обследования выполнение указанных в нем мероприятий по борьбе с очагами вредных организмов, в том числе санитарных рубок, запрещено.

Также указанным федеральным законом предусматривается участие общественности в процессе контроля назначения санитарно-оздоровительных мероприятий и их выполнения.

«Поисковый фронт»: молодежь России освоит инновационные методы ведения поисковой работы

7 ноября в Республике Татарстан на базе Всероссийского информационно-поискового центра «Отечество» открылась Всероссийская школа поисковика «Поисковый фронт». Это первое в России постоянно действующее учебное заведение, в котором ребята смогут освоить инновационные методы ведения поисковой работы.

«Открытие школы – это уникальное событие в истории поискового движения нашей страны. Никогда раньше в России не было стационарной школы, оборудованной необходимыми материалами и инструментами для подготовки поисковиков как к полевой работе, так и к работе в архивах и с базами данных, – подчеркнула Ответственный секретарь «Поискового движения России» Елена Цунаева. – Школа готова принимать группы со всей страны круглогодично. С ними будут заниматься как специалисты Всероссийского информационно-поискового центра и РОМО «Объединение «Отечество», так и приглашенные эксперты».

В образовательную программу вошли теоретические и практические занятия по поисковой методике и работе с единой системой учета результатов поисковых работ ВИПЦ. Интенсивный курс занимает всего три дня, в конце участникам выдается Сертификат.

Подать заявку могут представители региональных отделений «Поискового движения России» со всей страны: для этого достаточно обратиться к специалистам РОМО «Объединение «Отечество» Республики Татарстан.

«МРСК Волги» располагает 111 резервными источниками энергоснабжения

Проведен капитальный ремонт 17,9 тысяч км воздушных линий электропередачи 0,4-220кВ, комплексный ремонт 479 подстанций 35 кВ и выше, ремонт 6629 трансформаторных подстанций 6-10/0,4кВ и прочие необходимые работы.

Завершила работу комиссия по проверке готовности электросетевого комплекса ПАО «МРСК Волги» (входит в группу «Россети») к предстоящему осенне-зимнему периоду (ОЗП) 2016–2017 годов. Комиссия, состоящая из представителей Минэнерго РФ, Правительственной комиссии по обеспечению безопасности электроснабжения, Рос технадзора, ПАО «Россети», Системного оператора ЕЭС, МЧС России, министерства промышленности и энергетики Саратовской области положительно оценила качество и полноту выполнения необходимых мероприятий по подготовке к работе в ОЗП.

Итогом стало вручение паспорта готовности генеральному директору компании Владимиру Рябикину. Данный документ является подтверждением своевременного и всестороннего выполнения мероприятий, направленных на повышение надежности электроснабжения потребителей при максимальных нагрузках на электрические сети в ОЗП.

Объемы ремонтной программы 2016 года выполнены в соответствии с запланированными сроками в полном объёме.

В соответствии с календарным планом и согласно нормативным требованиям энергетики привели в порядок просеки воздушных линий электропередачи на площади более 2,5 тыс. га.

Осуществлена ревизия оборудования, задействованного в схемах плавки гололеда и осуществлены пробные плавки гололеда в полном объеме и в соответствии с установленными графиками.

В 2016 году было проведено 317 противоаварийных тренировок. Во всех филиалах ПАО «МРСК Волги» обеспечено наличие и готовность сил и средств к ликвидации авариных ситуаций на объектах электросетевого комплекса в зимних условиях: 902 ремонтные бригады, 4729 человек персонала, 1703 единицы авто- и спецтехники. Персонал обеспечен специальной одеждой и обувью, средствами индивидуальной защиты, в том числе и комплектами специальной одежды и специальной обуви, устойчивой к воздействию электрической дуги.

Компания располагает 111 резервными источниками энергоснабжения; проверена их готовность к применению в период аварийно-восстановительных работ. Аварийный резерв укомплектован на 100%, места его хранения выбраны с учетом минимального времени доставки оборудования и материалов к возможному месту проведения работ.

До работы комиссии Министерства энергетики РФ паспорта готовности были выданы филиалам ПАО «МРСК Волги» - «Саратовские РС», «Самарские РС», «Ульяновские РС», «Оренбургэнерго», «Пензаэнерго», «Мордовэнерго», «Чувашэнерго» без особых мнений и замечаний.

«Специалисты нашей компании приложили все усилия, чтобы осенне-зимний период 2016-2017 годов мы прошли без проблем и смогли обеспечить надежное электроснабжение потребителей», - отметил генеральный директор ПАО «МРСК Волги» Владимир Рябикин.

Филиал «Нижновэнерго» ПАО «МРСК Центра и Приволжья» выполнил технологическое присоединение жилого комплекса «Анкудиновский парк» на 2200 квартир. Проект был реализован в кратчайшие сроки: с июня по сентябрь 2016 г.

В ходе работ от подстанции 220/110/10 кВ «Нагорная» были спроектированы и построены две кабельные линии 10 кВ длинной по 4,5 км каждая до нового распределительного пункта (РП) заявителя. Это позволило ввести в эксплуатацию 4200 кВт мощностей, необходимых для обеспечения электрической энергией 98 тыс. квадратных метров жилой площади. Основными сложностями, с которыми столкнулись энергетики филиала «Нижновэнерго» при реализации данного проекта, стали сложности рельефа, а также прокладка кабельных линий под автомобильными дорогами и коммуникациями. Часть кабельной линии проложена закрытым способом с применением горизонтально направленного бурения.

Программа технологического присоединения к электрическим сетям является одним из приоритетных направлений деятельности «Нижновэнерго». Только за первые 6 месяцев 2016 г. нижегородские энергетики выполнили 4317 подключений к электросетям энергокомпании. Среди них 42 многоквартирных дома, в том числе дома, построенные в рамках реализации областных целевых программ по поддержке молодых специалистов и расселению ветхого и аварийного жилья. Также по программе техприсоединения было подключено 37 объектов сельскохозяйственного назначения, 33 предприятия и производства, 24 социальных объекта, 10 объектов здравоохранения и образования, 17 церквей и храмов.

«Обеспечение нижегородцев и жителей области новым, комфортным жильем с качественной инфраструктурой – важная часть социального развития региона, создающая возможность для расселения ветхого фонда, привлечения в регион молодых специалистов с семьями, – подчеркивает заместитель генерального директора – директор филиала «Нижновэнерго» ПАО «МРСК Центра и Приволжья» Олег Шавин. – Предоставляя необходимые мощности для электроснабжения многоквартирных жилых домов, мы вносим свой вклад в улучшение условий жизни населения».

В г. Энгельсе энергетики Саратовского филиала «Т Плюс» активно ведут работы по замене тепловой изоляции надземных тепломагистралей. Обновленный и эстетичный вид приобрели уже 2 км трубопроводов.

Замена тепловой изоляции - одна из составляющих эффективного прохождения отопительного сезона. В рамках инвестиционной программы этого года, которая формировалась в условиях неплатежей, особый акцент специалистами компании был сделан на замене изношенной тепловой изоляции тех участков тепломагистралей, которые могут повлиять на температурный режим теплоснабжения жителей города. Работы ведет подрядная организация Саратовского отделения Волжского филиала АО «ЭнергоремонТ Плюс», выбранная по итогам конкурсных процедур. До конца года новую «спецодежду» получат еще 8 км трубопроводов, проходящих по энгельсским городским улицам.

Напомним, что Саратовский филиал «Т Плюс» ведет теплоизоляционные работы одновременно в г. Саратов, Энгельс и Балаково с использованием современной высокотемпературной изоляции СТУ-Ф, которая состоит из стеклоткани, кашированной алюминиевой фольгой и минеральной ваты. Конструкция выполнена как единое целое, что позволяет производить монтаж в кратчайшие сроки.

30 дней — полет нормальный

Седьмой созыв Госдумы включился в работу без «раскачки»

Анна Байкова

Прошел месяц, как Государственная дума провела первое заседание, где был избран председатель — бывший первый замглавы администрации президента Вячеслав Володин. За короткое время спикер и депутаты успели не только принять бюджет, но и внести важные поправки в регламент, которые должны вывести работу парламента на новый уровень. По итогам первого месяца «Газета.Ru» разбиралась, чем отличается Дума Володина от Думы Нарышкина.

Доверие через трудовую дисциплину

С начала осенней сессии в первую очередь претерпел существенные изменения график работы Госдумы. Раньше трудовой месяц у депутатов был разделен на одну неделю работы в регионах, одну неделю работы в своих комитетах и две недели для пленарных заседаний. Теперь пленарные заседания проводятся в течение трех недель, а на работу в регионах остается одна. Для работы в комитетах отдельной недели теперь нет — депутаты совмещают заседания в них с пленарными собраниями.

Председатель Госдумы Вячеслав Володин считает, что новый график должен повысить эффективность работы депутатов и качество принимаемых законопроектов. Этим же целям отвечает и принятый запрет на голосование по доверенности. Эффективность этих мер уже налицо: лифты в здании на Охотном Ряду не выдерживают нагрузки, пустых мест на заседаниях практически нет.

Дошло до того, что депутат от «Справедливой России» Валерий Гартунг вынужден был обратиться к Вячеславу Володину с просьбой обеспечить депутатов питьевой водой для поддержания достигнутых темпов работы.

Но останавливаться на этом в Думе не планируют. В дальнейшем предполагается, что прогульщики будут отдавать до 62 тыс. руб. за каждый пропуск заседания без уважительной причины. Позже — к январю или февралю 2017 года — руководство Госдумы должно презентовать новую систему оценки эффективности депутатов. Она предполагает оценку работы депутата по трем критериям: посещаемость пленарных заседаний, работа в регионе, участие в деятельности комитетов и комиссий.

Если парламентарий в течение месяца не будет успевать по всем трем «предметам», на голосование Госдумы может быть вынесен вопрос о лишении его мандата.

Еще одно изменение в регламенте связано с закреплением права приоритетного выступления на пленарных заседаниях за лидерами фракций. О его необходимости неоднократно говорил руководитель фракции ЛДПР Владимир Жириновский. Корректировке подвергся и план рабочих поездок парламентариев. Вячеслав Володин отдал приоритет странам СНГ, не одобрив бесцельные поездки в другие зарубежные страны.

Все новые решения за этот месяц, по мнению директора Агентства политических и экономических коммуникаций Дмитрия Орлова, говорят о том, что Государственная дума нового созыва по организации работы приближается к традиционно работающим парламентам мира. «Например, отказ от голосования по доверенности — шаг в этом направлении. Интенсивность законодательной деятельности резко возросла, и это определенно заслуга Вячеслава Володина», — аргументирует он.

Политолог уверен: в новом созыве парламентская оппозиция имеет неплохие гарантии того, что ее мнение будет услышано. «Эти гарантии институционализированы пакетным соглашением о распределении важнейших постов», — пояснил Орлов.

В свою очередь, руководитель «Политической экспертной группы» Константин Калачев отметил, что все, что делает Вячеслав Володин, является попыткой избавить Госдуму от «рудиментов прошлого» — вещей, которые подрывали авторитет федерального парламента. «Пока вопрос даже не в содержании работы, а в исправлении тех имиджевых характеристик, которые мешают восприятию Госдумы как серьезного органа, как ответственного парламента», — подчеркнул он.

Калачев считает, что серьезную оценку деятельности депутатов пока давать рано. По его словам, фракции обновились на 70% и новым лицам еще нужно себя проявить.

«Очевидно, этот созыв парламента будет играть более самостоятельную роль. Думаю, по прошествии времени социологи фиксируют рост доверия к Государственной думе.

Кроме вопросов дисциплины в новом созыве большое внимание уделяется быту. Как заверил «Газету.Ru» источник в аппарате Государственной думы, основные вопросы обеспечения уже решены. «Как говорил Вячеслав Викторович, аппарат Госдумы должен быть максимально ориентирован на помощь депутатам, на обеспечение их работы. Поэтому в аппарате не только обеспечили депутатов рабочими местами и закончили с другими формальностями, но и уступили ряду думских комитетов свои кабинеты, расположенные в более престижном и удобном старом здании», — рассказал собеседник в аппарате Государственной думы.

По его словам, уже переехал комитет социальной политики, переезжают комитет по охране здоровья, комитет по материнству и детству, а также в планах переезд комитета по образованию. Переезды, как отметил собеседник, избавят парламентариев от неудобств нового здания — небольших кабинетов, долгих очередей у лифтов, отдаленного расположения от руководства Госдумы.

Надо добавить, что с приходом Вячеслава Володина в Госдуму в парламент перешли работать и «люди Володина». В частности, руководителем аппарата нижней палаты парламента стала Татьяна Воронова, первым заместителем руководителя аппарата Государственной думы — Сергей Поспелов, начальником управления Госдумы по связям с общественностью и взаимодействию со СМИ была назначена Ольга Ситникова.

В сравнении с предшественниками

Самое главное отличие седьмого созыва от шестого заключается в условиях работы. В 2011 году параллельно с началом работы ушедшего созыва Думы сразу началась предвыборная кампания президента. Сейчас, напротив, ближайшие выборы главы государства пройдут лишь в 2018 году. Поэтому у депутатов нет возможности отстраиваться от внешней информационной повестки, им приходится рассчитывать на себя. Другое принципиальное отличие связано с вопросами легитимности. Дума Нарышкина изначально находилась под шквалом критики со стороны системной и несистемной оппозиции, а также митинговавших на Болотной. Сейчас, с одной стороны, никакого серьезного публичного недовольства итогами в обществе не звучит, с другой стороны — явка была рекордно низкой, а значит, каждый из 450 имеет меньше веса, чем у предшественников.

Тем не менее в профессиональном сообществе принято считать, что появление в федеральном парламенте одномандатников укрепляет доверие избирателя к новому составу депутатов.

Самым, конечно, главным отличием между созывами Думы является личность спикера парламента. В 2011 году Борис Грызлов отказался от мандата, и 21 декабря первым делом был избран новый председатель. Им стал опытный чиновник Сергей Нарышкин.

«После Госдумы под председательством Бориса Грызлова, когда федеральный парламент вошел в историю как «не место для дискуссий», Сергей Нарышкин, будучи интеллигентом, дипломатом, делал все, чтобы межфракционные взаимодействия были лишены напряжения, чтобы парламент приобрел образ, где дискутируют», — рассказал «Газете.Ru» глава комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов.

По словам члена фракции ЛДПР, шестому созыву нужно было «отойти от «засушенной» атмосферы Госдумы пятого созыва, добавить свежести, креатива». «Это и сделал председатель Нарышкин. Сейчас же мы подошли к тому, что дисциплину нужно усилить», — отметил он.

Обновленный парламент сейчас — это Государственная дума бюджетного процесса, а не Дума, в которой обсуждение законов политизировано, убежден политик. Депутат от ЛДПР считает, что в нынешнем созыве авторитет депутата и парламента возрастет.

Он не исключает, что в дальнейшем будут приняты инициативы, направленные на повышение статуса депутатского запроса. «Мы видим, какие отписки приходят сейчас. Полагаю, такая жесткая постановка вопроса, в том числе в отношении членов правительства, станет предпосылкой к тому, чтобы отношение к депутату поменялось в лучшую сторону», — подытожил он.

Депутат Госдумы от КПРФ Валерий Рашкин — политический тяжеловес, который успел поработать почти во всех созывах нижней палаты парламента (кроме первого и второго), не считает важными вопросы с питанием в столовой и посещаемостью пленарных заседаний. «Я как работал, так и работаю — выполняю свои обязательства в соответствии с Конституцией и данным мне мандатом. Эти технические вопросы не имеют большого значения для меня», — объяснил свою позицию коммунист. По мнению Рашкина, гораздо важнее реальная политическая власть депутата.

«Сегодня превалирует только президентская исполнительная вертикаль. Представительная власть — Госдума, Совет Федерации и власть судебная — принижены, подчинены этой вертикали», — отметил он.

Вспомнил зампред ЦК КПРФ и 1994 год, когда в Саратовской областной думе, где в то время Рашкин был членом фракции КПРФ, избрали заместителем председателя Вячеслава Володина. «Он тогда уже был человеком сложившимся: прошел и выборное сито, и битвы на улицах, и мнение отстаивать свое умел. Я еще тогда говорил: взгляды Володина — это взгляды правящей элиты сегодня», — поделился воспоминаниями коммунист.

Председатель комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков из всех созывов, в которых работал, наиболее интересной считает работу в ушедшем созыве. «Сергей Евгеньевич Нарышкин обеспечивал работу Думы как площадки мнений. Дискуссии были разные: и конструктивные, и популистские. Это была интересная работа», — отметил Аксаков.

По его словам, самое главное достоинство нового состава Госдумы связано с тем, что он сразу, «без раскачки» включился в рабочий процесс. «Мы сейчас должны рассматривать не только проект бюджета. Есть ряд и других важных законопроектов, в том числе ворох законопроектов, которые остались в наследство от предыдущей Думы. Их тоже нужно принимать», — рассказал эсэр.

Депутат от «Справедливой России» одобряет запрос на дисциплину в нынешнем парламенте. «Как председатель комитета по экономической политике, я испытывал проблемы с кворумом. Сейчас таких проблем нет. Более того, я вижу заинтересованный подход депутатов к тому, чтобы участвовать в дискуссиях, даже определенное рвение к работе», — заключил Аксаков.

«Нижновэнерго» подвело итоги программы консолидации электросетевых активов в 2011-2016 гг. За этот период приобретено и арендовано объектов общей мощностью 53 МВА, в том числе 374 км линий электропередачи.

Сетевая компания приобретает и берет в аренду не только ветхие и бесхозные сети у муниципальных органов власти, но и новые энергообъекты, находящие в собственности у юридических лиц. Ветхими считаются сети с износом более 75%, подлежащие реконструкции в кратчайшие сроки, а бесхозными – энергооборудование, не имеющее собственника и не обсуживающееся сетевой организацией. В ремонт и реконструкцию энергоактивов, купленных и арендованных Нижновэнерго, вкладываются значительные средства, производится модернизация энергооборудования, способная в значительной степени минимизировать возможность возникновения внештатных ситуаций в электросетевом хозяйстве.

С 2011г. по третий квартал 2016г. энергокомпанией было приобретено в собственность 114 трансформаторных подстанций (ТП), 141 воздушных и кабельных линий электропередачи, различного класса напряжения, протяженностью свыше 249,74 км.. Также для обеспечения надежного и бесперебойного электроснабжения Нижновэнерго взял в долгосрочную аренду 34 ТП и 125,12 километра воздушных и кабельных линий электропередачи, установленной мощностью 13,29 МВА.

Одна из наиболее крупных сделок по КЭСА была заключена в 2015 г. с Комитетом по управлению муниципальным имуществом г.о.г. Бор Нижегородской области. Сетевой компании были переданы 131 км линий электропередачи, а также 35 трансформаторных подстанций. Необходимо отметить, что покупка и аренда энергообъектов позволяет специалистам «Нижновэнерго» производить модернизацию оборудования и тем самым улучшать состояние единого электросетевого пространства на территории присутствия филиала.

Госкорпорация "Росатом" до середины 2017 года продолжит обсуждение проекта по строительству в Ульяновской области не имеющего аналогов в мире опытно-промышленного атомного энергоблока с реактором на быстрых нейтронах СВБР-100, рассматривается возможность привлечения в проект новых партнеров, заявил в понедельник журналистам заместитель генерального директора – директор блока по управлению инновациями Росатома Вячеслав Першуков.

СВБР-100 — реактор на быстрых нейтронах мощностью 100 МВт с жидкометаллическим свинцово-висмутовым теплоносителем. Это инновационный модульный реактор малой мощности для многоцелевого применения, обладающий свойствами естественной безопасности. Проект опирается на прорывные для мировой атомной индустрии российские разработки в области реакторов на быстрых нейтронах с теплоносителем свинец-висмут и накопленный опыт их эксплуатации на атомных подводных лодках.

Это пилотный для России проект в части осуществления в атомной отрасли масштабных высокотехнологичных проектов с участием частного капитала. Для его реализации в 2009 году была создана государственно-частная компания "АКМЭ-инжиниринг", владельцами которой на паритетных (50/50) началах являются Росатом и подконтрольное En+ Group "Иркутскэнерго".

По словам Першукова, "до середины 2017 года мы находимся в дискуссиях с партнерами по переосмыслению проекта и попытке понять, кто может быть дополнительным партнером".

Отвечая на вопрос о том, рассматривается ли возможность привлечения иностранных компаний, Першуков заявил, что потенциальным партнером может быть "любой, кто получит разрешение от нашего правительства, в том числе зарубежные (партнеры — ред.)".

Першуков отметил, что со времени последней переоценки стоимость проекта не изменялась. В конце 2014 года в СМИ сообщалось, что сметная стоимость проекта выросла по сравнению с первоначально планировавшейся более чем вдвое, до 36 миллиардов рублей с 15 миллиардов рублей.

В 2015 году "АКМЭ-инжиниринг" зарегистрировала в США, Евросоюзе и Китае свой товарный знак SVBR, это было сделано в рамках подготовки к коммерциализации проекта.

В Татарстане заложили два новых сельскохозяйственных завода

На территории особой экономической зоны «Алабуга» в Татарстане заложили два новых сельскохозяйственных завода.

Проект компании ООО «АйДжиЭс Агро» предполагает строительство завода по производству компоста и выращиванию шампиньонов. За год на новом комплексе планируется выращивать до 10,8 тысячи тонн грибов и производить до 40 тысяч тонн компостного материала. Руководством компании ООО «АйДжиЭс Агро» уже проведены переговоры о поставках продукции с рядом российских сетевых магазинов. Общий объем инвестиций превышает 1,5 млрд. рублей. Срок окупаемости проекта – 5 лет. Запустить производство планируется в третьем квартале 2017 года.

Проект завода «Август-Алабуга» предусматривает строительство двух цехов по производству средств защиты растений (протравители, гербициды, фунгициды, инсектициды и др.) и цеха по выпуску полимерной тары компании «Август». Общий объем инвестиций составит более 3 млрд. рублей. Запуск производства намечен на четвертый квартал 2018 года.

В торжественной церемонии, посвященной началу строительства двух новых заводов приняли участие Президент Республики Татарстан Рустам Минниханов, заместитель Премьер-министра РТ – министр сельского хозяйства и продовольствия РТ Марат Ахметов, глава Елабужского муниципального района Геннадий Емельянов, генеральный директор АО «ОЭЗ ППТ «Алабуга» Тимур Шагивалеев, представители других министерств и ведомств республики.

«Нации не создаются законом»

Социолог о том, зачем нужен закон о российской нации

Павел Котляр

Нужен ли закон о российской нации, правда ли, что в СССР народы жили в мире, и как быть с полицейскими, сгоняющими таджиков на субботник, рассуждает социолог, руководитель Центра исследования межнациональных отношений Института социологии РАН, профессор ВШЭ Леокадия Дробижева.

— Леокадия Михайловна, для вас было неожиданностью предложение президента о создании закона о российской нации?

— Это было неожиданным. Но дело в том, что сама идея российской нации — это то, что мы прорабатывали в Стратегии государственной национальной политики. Закон был предложен экс-министром по делам национальностей Вячеславом Михайловым. А Путин поддержал эту инициативу.

В стратегии говорится, что ставится задача укрепления политической нации и гражданской идентичности. Сама идея гражданской нации правильная. На нее нужно сделать сейчас акцент.

— На заседании Совета по национальным отношениям было сказано, что закон должен раскрыть понятие российской нации. С каких пор у нас законы раскрывают какие-то термины или понятия?

— Это вопрос уже к тем, кто об этом говорил. Я на него ответить не могу.

Понятие «гражданская нация» для наших людей новое.

У нас привыкли к пониманию нации как этнокультурной общности. И поэтому приходится разъяснять, что такое гражданская нация.

— Как же надо разделять нацию, этнос и национальность?

— Гражданская нация — это политическая нация. Это нация, которая объединяет людей разных национальностей и которая означает, что граждане идентифицируют себя с государством, в котором они живут. Что они идентифицируют себя с гражданами этого государства. Не просто с населением, не просто с людьми, а с гражданами этого государства. Это значит, что они имеют представление о своей территориальной и духовной (в смысле культурной) общности.

Они говорят о стране: это моя страна. Ощущают элементы общности в культуре.

Необязательно связанные только с искусством или литературой, хотя это тоже очень важно. У нас очень часто говорят: наша культурная общность, связанная с культурой Пушкина, Достоевского, Грибоедова. Вот это объединяет всех нас, несмотря на то что у каждой национальности остается своя культура и особенности в культурных нормах и поведении. Когда говорим о политической нации, речь идет о нормах политического, гражданского поведения. Если вы гражданин, то предполагается, что вы участвуете в голосовании, в каких-то гражданских акциях. Это ваша политическая активность.

— А сейчас этого нет, простите?

— Конечно, это есть. Поэтому и говорим, что это формирующаяся политическая нация. Мы не говорим, что ее нужно насаждать.

— У нас есть две организации, которые занимаются реализацией национальной политики. Федеральное агентство и президентский совет, в который вы входите. Что помимо предложений и пожеланий, о которых вы мне сейчас сказали, было сделано советом с 2012 года?

— Все члены совета работают в разных направлениях. Большинство членов сами являются руководителями каких-то национально-культурных объединений. От научного мира в совет входят только два человека — академик Валерий Тишков и я. Наша задача как ученых помогать, когда проходят какие-то мероприятия, готовятся какие-то решения, отдать свои знания, разъяснять. Мы разъясняем, что нации не создаются законом. Нации создаются обществом и государством в течение долгого времени.

Например, германская нация — она была, но ее идентичность стала негативной во времена фашизма.

Нация может быстрее формироваться на каком-то этапе, под влиянием каких-то исторических обстоятельств.

И мы говорим как ученые, как должна формироваться и на каких базовых началах должна функционировать наша российская, политическая нация. Что она основана на межэтническом согласии. Что это идеология равных прав граждан всех национальностей. Что это выражение стремления людей. Это ценности соблюдения закона, равенства всех перед законом. Это справедливость. Это уважение к достоинству каждого человека. Это общие ценности, объединяющие всех людей как граждан страны независимо от национальности.

— Скажите, действительно ли все народы в Советском Союзе жили в мире или это миф? Учитывая то, как много при его распаде разгорелось национальных конфликтов?

— Когда говорят «дружба народов», я всегда, и в советское время, и сейчас, говорила: есть дружба людей, нет дружбы народов. А вот Иосиф Дискин из Общественной палаты все время со мной спорит. И говорит, что мы и сейчас должны говорить о дружбе народов.

В Советском Союзе это был и миф, и реальность. Почему миф?

Потому что не все было благополучно в Советском Союзе. Были и репатриации, были конфликты, о которых мы не знали. Были и демократические волеизъявления, которые не всеми понимались. Например, когда принималась Конституция 1977 года, были предложения, чтобы Татарстан был союзной республикой.

Потому что по ресурсу экономическому он был больше, чем Белоруссия, и больше, чем Литва.

Но он не мог быть союзной республикой, потому что по сталинским представлениям союзная республика обязательно должна была иметь внешнюю границу и доля рабочего класса должна быть больше, чем сельского населения. И тогда Татарстану не дали этой возможности.

Были эпизоды с Украиной… Это только ведь кажется, что у нас всегда была дружба. А почему тогда в советские времена было принято несколько постановлений о так называемых ошибках в деятельности львовской коммунистической организации, потому что они хотели говорить на своем языке? А им говорили, что русский язык государственный и его достаточно. И если партийные организации выражали не то мнение, то их начинали критиковать.

Были такие постановления по грузинской партийной организации. В грузинской конституции, например, было два государственных языка.

Два, а не один. А везде был один — русский.

Когда грузинам хотели отменить конституцию с двумя государственными языками, у них были массовые выступления. По проспекту Руставели пронесли гроб, на котором написали, что мы хороним свой родной язык. Были демонстрации. И в результате их ЦК партии принял решение, разрешающее им второй государственный язык. А потом, в 1977 году, были массовые выступления абхазов. Потому что каждый год абхазы выступали за свой язык как государственный. Я сама была на таких выступлениях. Абхазы спускались с гор, по набережной ходили, рожками созывали людей с гор, приходили на улицы Сухуми и требовали своего третьего языка.

И у них появился третий государственный язык.

— Но был и положительный опыт?

— Понимаете, была норма, когда человеку другой национальности сказать обидное было непристойно, непорядочно, нельзя. Понимаете, это очень важно. И это понимали, потому что государство и создавало такую норму. Об этом писалось просто: «равенство народов». А норма-то приходит после написания. И эта норма была в Советском Союзе. Другое дело, что предрассудки, конечно, оставались, они всегда остаются. И негативные стереотипы.

— А как с этими стереотипами бороться, кроме лозунгов?

— Кроме лозунгов нужны образование и общественные нормы. Нормы человеческого общежития. Если вы видите, что другой человек общается благоприятно с азербайджанцем или с киргизом, что он вступает с ним в деловые отношения. Если вы видите, что он вступает в партнерские отношения, в дружеские, они вместе отдыхают, то вы сами тоже начинаете менять отношение к этому человеку, вы сами начинаете вести себя так же.

— А на какой зарубежный опыт создания гражданской нации можно обратить внимание?

— В той же Америке, в соответствии с конституцией и законом, прописано равенство народов и рас. Вы не можете сказать, что кто-то не такой, как другие. Все одинаковы, все равны. Они все одинаковые граждане. Разные, конечно, но все равны. Это главный принцип. И когда у них включался мультикультурализм, то при выработке политики мультикультурализма имелось в виду, что это не будет общество, в котором не будет различий. Они будут. Но люди должны иметь и что-то общее. Они даже задавали идею плавильного котла.

Но плавильного котла не получилось.

Не стало такого, чтобы все американцы не остались греками, итальянцами, но вместе с тем они все американцы. И вот эта политическая нация есть: мы американцы. И эта идеология поддерживается.

Вообще, по национальному типу общества мы ближе не к Америке, а к Испании.

Потому что в Испании они все испанцы. И в то же время каталонцы, кастильцы, Страна Басков. Вот в Америке такой территориальной закрепленности за национальностями нет. А в Испании есть, так же как у нас. Вот такая множественная идентичность — она характерна для государств подобного типа.

— Помимо лозунгов и желаний у нас есть Чеченская Республика, которой, как многие считают, выделяется излишнее финансирование. Биробиджану или Воронежу не обидно?

— Вот видите, вы своим вопросом уже отразили негативный стереотип к чеченцам. Излишнее финансирование. Откуда вы знаете, излишнее оно или нет?

— Никакого негативного отношения. Но, кажется, республика уже давно восстановлена…

— Это кто вам сказал? Вы были там? Вы поезжайте туда. Это Грозный восстановлен. А другие территории? А люди, которые в горах живут, как они живут. И между прочим, восстановлен Грозный не только за деньги, которые пошли из федерального центра. Он восстановлен также за счет тех чеченцев, которые уехали, которых приняли другие страны, там стали бизнесменами.

И Кадыров от них откачивает средства. Вот за счет чего они строят эти мечети, дворцы, стадионы.

— А в законах, по которым живут отдельные субъекты Федерации, могут быть исключения?

— Законы должны быть у всех одинаковые. Но могут быть исключения. И они были в советское время. Например, когда девушка может выйти замуж. В южных районах всегда девушки созревают раньше и выходят замуж раньше. Значит, нужно вводить какие-то исключения.

— А в Советском Союзе были такие исключения?

— И в советское время были. В Киргизии, в Таджикистане, в Узбекистане. Это было законодательно закреплено. У чеченцев многоженство отчего, вы знаете?

— У них официально нет многоженства.

— Официально нет. А почему неофициально разрешено?

Потому что если мужа убили, а жена осталась с детьми, то брат мужа возьмет ее в жены. Он ее сделает своей женой, потому и будет ее опекать.

— То есть вы поддерживаете идею давать отдельным народам, этносам исключительные права и не боитесь того, что в следующий раз соседняя республика, Татарстан или кто-то еще, скажет: а дайте нам того же или больше?

— Я не хочу сказать, что я хочу этого. Я хочу сказать, что бывают всегда ситуации, которые требуют решения, это особые, эксклюзивные ситуации. Во Франции девушке нельзя пойти в школу в хиджабе, в школы позвонили и сказали: не доводите до конфликтов.

— Так на многоженство в отдельных местах надо закрывать глаза или не надо?

— Нельзя закрывать глаза, надо в диалоге это обсуждать. И они будут объяснять, и мы будем объяснять. Закон для всех должен быть одинаковым.

Как у нас говорят: закон что дышло, куда повернешь — туда и вышло.

Значит, нужно обсуждать, диалог должен быть, чтобы его не поворачивать.

— Скажите, есть ли сейчас актуальные научные исследования, которые оценивают возможность национальных конфликтов в России?

— Конечно. Все время идут исследования. Возьмите программы, которые фонды реализуют. РФФИ, РГНФ был, теперь они объединены, научный фонд. Там специальные программы предупреждения конфликтов, предупреждения национальных напряжений.

Большинство наших современных конфликтов рождаются на социальной почве.

А им присваивается название межнациональных. А это делать нельзя. Мы как ученые как раз об этом говорим. Сначала снимите социальное напряжение, потом вы можете говорить о межнациональном напряжении. Бывает межнациональное напряжение.

Вот язык. Да, бывает напряжение. Такое напряжение, например, есть в Башкортостане, в Татарстане. Потому что там есть два государственных языка. И предполагалось, что русский должны изучать, второй государственный язык, скажем, татарский. А число часов на изучение русского языка становится меньше. А русские хотят, чтобы на него выделили время как на родной язык. А татары хотят развивать свой язык. То же самое и в Башкирии. Они предпочитали бы, чтобы была программа свободнее.

— На заседании совета президент сказал, что сфера национальных отношений — «это сфера тонкая и чувствительная». Я вам приведу два случая. В Петербурге руководство университета на рекламном постере вуза поменяло голову башкирского студента на славянского мальчика, чтобы на нем все были славянской внешности.

А по данным «Новой газеты», в подмосковном городе Юбилейном полиция согнала таджиков и узбеков на субботник, якобы называя их свиньями и заставляя работать. Как вы думаете, эти тонко чувствующие люди долго бы смеялись над вашими и президента планами?

— Думаю, что, если бы они себя чувствовали гражданами страны, а в этом и есть гражданская идентичность, они бы себя чувствовали людьми, ответственными за то, чтобы не обижать других. У нас много настоящих граждан, людей, которые сами себя считают и определяют как граждане, чувствуют сильную связь, среди них намного меньше людей, которые имеют национальные негативные стереотипы. Среди них намного меньше людей, которые считают, что не надо брать на работу людей по национальному признаку. Среди них меньше тех, кто не хочет, чтобы их соседями были представители Северного Кавказа или таджики. Вот люди — настоящие граждане, они как раз понимающие, что другие могут иметь свою культуру и их не надо обижать.

— Но поскольку со стороны власти не было ответной реакции, видимо, слова останутся словами…

— Я думаю, что в этом отношении власти должны взять на себя вину и принести извинения.

Россия > Внешэкономсвязи, политика > gazeta.ru, 7 ноября 2016 > № 1960613 Леокадия Дробижева

На Московском центральном кольце 8 ноября открывается последняя по счету станция - «Панфиловская»

«Панфиловская» стала 31-м остановочным пунктом МЦК, с нее пассажиры смогут перейти на станцию «Октябрьское Поле» Таганско-Краснопресненской линии метро

8 ноября 2016 года на Московском центральном кольце для пассажиров открывается станция «Панфиловская», сообщает пресс-центр ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»). Станция «Панфиловская» станет 31-м остановочным пунктом МЦК, открывшимся для пассажиров. Таким образом, все станции Московского центрального кольца работают в штатном режиме.

Уже в 5 часов 30 минут первая «Ласточка» остановится на платформе «Панфиловская» для посадки пассажиров. Новая платформа МЦК расположена на границе столичных районов Сокол и Щукино, с нее можно совершить пересадку на станцию метрополитена «Октябрьское Поле».

Как сообщал Gudok.ru 4 ноября открылась предпоследняя станция МЦК - «Улица Зорге», построенная около нового стадиона ЦСКА. Станция расположена в Северном и Северо-Западном административных округах города Москвы, в границах районов Хорошево-Мневники, Щукино, Сокол и Хорошевский. Станция «Улица Зорге» рассчитана на большой пассажиропоток: к 2020 году она сможет обслуживать более 7 тыс. человек в час в условиях пиковой нагрузки.

После открытия всех станций Московского центрального кольца стартует следующий этап развития проекта. Как сообщает официальный портал стройкомплекса Москвы, он включает в себя дальнейшую интеграцию МЦК с железнодорожными платформами и вводимыми станциями метро. «В общей сложности речь идет о создании 10 интеграционных связок, касающихся станций МЦК «Лихоборы», «Стрешнево», «Верхние Котлы», «Новохохловская», «Нижегородская», «Измайлово», «Бульвар Рокоссовского», «Ростокино», «Ботанический сад» и «Окружная», - пояснил глава стройкомплекса столицы вице-мэр Марат Хуснуллин. Он отметил, что запланирован комплекс мер по улучшению комфорта пассажиров. Так, реконструируют радиальные направления железной дороги, улучшат связи между метро, МЦК и наземным транспортом, построят недвижимость для улучшения доступа пассажиров к транспортной системе и развития прилегающих территорий.

С 11 октября проезд на Московском центральном кольце осуществляется в соответствии с тарифами Московского метрополитена. В течение 90 минут с момента первого прохода в структуру метро, пассажирам будет доступна бесплатная пересадка между МЦК, метро и монорельсовой системой. Пользоваться услугами Московского центрального кольца можно по всем действующим городским билетам «Единый», «90 минут», «Тройка». Также стоит отметить, что на Московском центральном кольце будут действительны все городские и федеральные льготы. Оплатить проезд на МЦК возможно как наличными, так и банковской картой, в том числе и при помощи технологии PayPass/PayWave.

В первый месяц работы Московского центрального кольца с 11 сентября по 11 октября его услугами воспользовалось 6 млн человек. Снижения пассажиропотока не произошло и после 11 октября – окончания действия бесплатного проезда по МЦК. За первую неделю работы в платном режиме услугами МЦК воспользовались около 1,56 млн человек. За первый день работы Московского центрального кольца в платном режиме – 11 октября его услугами воспользовались более 251 тыс. пассажиров. Это на 11 тыс. человек больше, чем было перевезено днём ранее, 10 октября, – в последний день бесплатного проезда. В сравнении с последней неделей работы кольца в бесплатном режиме среднесуточное количество пассажиров увеличилось на 18 тыс. Рекордное количество пассажиров с момента открытия движения проехало по Московскому центральном кольцу 3 ноября - 292 тыс. человек.

Услугами поездов, курсирующих по Московскому центральному кольцу с момента его открытия по состоянию на конец октября воспользовались почти 9 млн пассажиров.

По статистике департамента транспорта и развития транспортной инфраструктуры Москвы, наиболее популярными у пассажиров стали станции МЦК, интегрированные со станциями метрополитена. Так, пассажиропоток станции «Лужники» за первый месяц работы составил 470 тыс. чел., «Балтийской» − 443 тыс. чел, «Владыкино» − 437 тыс. чел., «Кутузовской» − 419 тыс. чел., «Шоссе Энтузиастов» − 383 тыс. чел., «Измайлово» − 352 тыс. чел. По данным пресс-центра Московского центрального кольца ГУП «Московский метрополитен», 30% пассажиры станций, связанных с метро в «теплом контуре»: «Владыкино», «Кутузовская», «Площадь Гагарина», «Деловой центр» и «Локомотив».

По информации пресс-службы Центральной пригородной пассажирской компании (ЦППК), пассажиропоток с пригородных поездов на Московское центральное кольцо удвоился в течение первого месяца. Наиболее востребованным станциями пересадок с электричек на МЦК стали станции «Деловой центр», «Ростокино», «Нижегородская» . По данным оператора пригородных перевозок столичного региона, если в первый день работы МЦК - 10 сентября пересадками с железнодорожных станций на станции МЦК воспользовались более 21,6 тыс. человек, то спустя месяц - 10 октября уже свыше 58,2 тыс. человек.

По некоторым станциям показатель пересадок с железнодорожных станций пригородной сети увеличился в 3-4 раза. Рекордсменами по росту количества пересадок со станций пригородного сообщения на станции МЦК и с МЦК на электрички стали станции «Шелепиха», «Андроновка», «Ростокино». Ежедневный пассажиропоток между «Шелепихой» и железнодорожной станцией «Тестовская» Белорусского направления вырос с 1,1 тыс. человек в день до 5 тыс. человек в день, то есть в 4,4 раза. Пассажиропоток между станцией МЦК Андроновка и железнодорожной станцией Фрезер Казанского направления вырос в 6,7 раз с 883 человек в день 10 сентября до 6 тыс. человек в день 10 октября.

Пассажиропоток между железнодорожной станцией «Северянин» на Ярославском направлении и станцией МЦК «Ростокино» увеличился в 3,1 раза с 2,7 тыс. человек до 8,5 тыс человек в день по состоянию на 10 октября.

Наиболее востребованными у пассажиров пригородного сообщения стали маршруты пересадок станция «Карачарово» Горьковского направления - станция «Нижегородская» Московского центрального кольца, железнодорожная станция «Северянин» - станция «Ростокино» МЦК и станция «Тестовская» Белорусского направления - станция МЦК «Деловой центр». В день этими пересадками пользуются от 7,5 до 11,5 тыс. человек соответственно.

По расчетам ГУП «Московский метрополитен», только в первый год эксплуатации МЦК сможет перевезти порядка 75 миллионов человек. Почти половина из них — 34,5 млн человек — будут пассажиры метро, 20,2 млн — железнодорожного транспорта, 12,7 млн — автобусов, 7,5 млн — жители близлежащих домов. К 2025 году пассажиропоток увеличится до 300 миллионов.

Транспортно-пересадочные узлы Московского центрального кольца проектируются и строятся так, чтобы пассажирам было удобно пересаживаться на разные виды транспорта. Система крытых переходов и галерей защитит пассажиров от дождя, холода и других неблагоприятных погодных явлений.

В Мордовии, в рамках подготовки улично-дорожной сети к проведению ЧМ-2018, завершена реконструкция автомобильной дороги до аэропорта города Саранска. Официальное разрешение на ввод объекта в эксплуатацию было получено в последний день октября, сообщает пресс-служба Транспортной дирекции Чемпионата мира.

В рамках работ было построено порядка 1,5 км дорожного полотна и более 1 км дороги было реконструировано. Кроме того, были построены съезды, благодаря которым пропускная способность дороги увеличилась. В общей сложности жители республики получили порядка 3,5 км. новой дороги.

Ширина проезжей части новой дороги составила 7 м. Ширина пешеходной дорожки – 1 м. Дорогу оснастили велодорожкой шириной 1,5 м. Трасса к аэропорту Саранска относится к III категории. Расчетная скорость автотранспорта по ней составит 100 км/ч. С целью обеспечения безопасности движения автотранспорта и лучшей ориентации водителей на всей протяженности дороги было установлено 16 транспортных и 6 пешеходных светофоров, нанесено более 20 км дорожной разметки.

Производство соевых бобов в России по регионам, рейтинг 2016

Производство соевых бобов в России по регионам - обзорная статья, подготовленная специалистами Экспертно-аналитического центра агробизнеса "АБ-Центр" www.ab-centre.ru на основе данных Росстата, Минсельхоза РФ.

Материалы статьи включают в себя статистические данные о посевных площадях и валовых сборах соевых бобов в 2015-2016 гг. Также представлен рейтинг регионов-производителей по предварительным итогам 2016 года.

Производство соевых бобов в России в 2016 году

Посевные площади и валовые сборы сои в России имеют тенденцию к росту. В 2016 году достигнут рекордный урожай. По данным МСХ РФ, Росстата, посевные площади сои в России в 2016 году в хозяйствах всех категорий составили 2 184,8 тыс. га. Это на 2,9% или на 61,5 тыс. га больше площади посевов 2015 года. Для сравнения, еще 10 лет назад (в 2006 году) посевные площади сои занимали всего 845,0 тыс. га, 15 лет назад (в 2001 году) - 416,6 тыс. га.

К 31 октября 2016 года соя обмолочена с площади 1 852,1 тыс. га или 84,8% к посевной площади (в 2015 г. - 1 764,2 тыс. га). Произведено 2 892,5 тыс. тонн соевых бобов (в 2015 г. - 2 487,6 тыс. тонн) при урожайности 15,6 ц/га (в 2015 г. - 14,1 ц/га). Прирост производства составил 404,9 тыс. тонн или 16,3%. Для сравнения, 10 лет назад (по итогам 2006 года) валовые сборы составляли 804,5 тыс. тонн, 15 лет назад (по итогам 2001 года) - 349,6 тыс. тонн.

Производство соевых бобов по регионам. Рейтинг 2016

 Ключевой регион-производитель соевых бобов в России по состоянию на 31 октября 2016 года - Амурская область. В этом регионе собрали 864,1 тыс. тонн соевых бобов (29,9% в общем объеме сборов). За год производство сократилось на 5,6% или на 51,3 тыс. тонн.

На втором месте находится Белгородская область (502,7 тыс. тонн). Доля в общероссийских сборах - 17,4%. Рост за год составил 48,3% или 163,8 тыс. тонн.

В Краснодарском крае собрали 323,4 тыс. тонн (11,2% в общих сборах соевых бобов). По отношению к 31 октября 2015 года производство увеличилось на 21,9% или на 58,2 тыс. тонн.

Курская область занимает четвертое место по производству соевых бобов - 273,6 тыс. тонн (9,5% в общем объеме сборов). За год сборы выросли на 56,7% или на 99,0 тыс. тонн.

В Приморском крае по состоянию на 31 октября 2016 года произвели 185,1 тыс. тонн соевых бобов (6,4% в общероссийских сборах). Рост за год составил 19,7% или 30,4 тыс. тонн.

Воронежская область расположилась на шестом месте по производству соевых бобов - 113,0 тыс. тонн (3,9% в общих сборах). По отношению к 31 октября 2015 года сборы выросли на 18,9% или на 18,0 тыс. тонн.

В Орловской области произвели 98,8 тыс. тонн соевых бобов (3,4% в общем объеме сборов). За год сборы увеличились на 28,8% или на 22,1 тыс. тонн.

Доля Липецкой области в общих сборах по состоянию на 31 октября 2016 года находилась на уровне 3,1% (90,9 тыс. тонн). По отношению к аналогичной дате 2015 года сборы выросли на 71,5% или на 37,9 тыс. тонн.

Еврейская автономная область находится на девятом месте с долей в общероссийских сборах в 2,8% (79,6 тыс. тонн). Рост производства за год составил 12,3% или 8,7 тыс. тонн.

Замыкает ТОП-10 регионов по валовым сборам соевых бобов по состоянию на 31 октября 2016 года Тамбовская область (78,1 тыс. тонн). Доля в общих сборах сои - 2,7%. За год сборы выросли на 0,8% или на 0,6 тыс. тонн.

В ТОП-20 регионов по валовым сборам соевых бобов по состоянию на 31 октября 2016 года также вошли:

11. Алтайский край (собрали 47,2 тыс. тонн, доля в общем объеме сборов - 1,6%).

12. Самарская область (30,2 тыс. тонн, 1,0%).

13. Пензенская область (27,6 тыс. тонн, 1,0%).

14. Тульская область (26,3 тыс. тонн, 0,9%).

15. Рязанская область (19,9 тыс. тонн, 0,7%).

16. Брянская область (19,2 тыс. тонн, 0,7%).

17. Хабаровский край (18,1 тыс. тонн, 0,6%).

18. Волгоградская область (17,3 тыс. тонн, 0,6%).

19. Саратовская область (14,9 тыс. тонн, 0,5%).

20. Республика Адыгея (13,0 тыс. тонн, 0,4%).

Производство соевых бобов по состоянию на 31 октября 2016 года в хозяйствах всех категорий в регионах, не вошедших в ТОП-20 составило 49,5 тыс. тонн (1,7% в общем производстве соевых бобов в России).

Краснодарский край произвел более 1 млн тонн семян подсолнечника и сохранил лидерство среди российских регионов

По состоянию на 1 ноября 2016 года объем сбора семян подсолнечника на Кубани составил 1,09 млн млн т, что больше показателя прошлого года на 57,8 тыс. т, или на 5,6%. Такие данные со ссылкой на Росстат приводит экспертно-аналитический центр агробизнеса «АБ-Центр». Второй по значимости регион-производитель семян подсолнечника – Ростовская область за текущий год собрала урожай этой культуры на 39,4% больше, чем в 2015 году, уступив Краснодарскому краю всего лишь 3 тыс. т. Свыше 1 млн т (1,02 млн т) подсолнечника было собрано также в Саратовской области. В целом по России к 1 ноября было обмолочено подсолнечника 9,8 млн т, что превышает показатель за аналогичный период прошлого года на 8,3%.

В Калининградской области продолжается осенняя призывная кампания

На Балтийском флоте осенняя призывная компания проходит в соответствии с установленным планом призыва граждан на военную службу. На сегодняшний день в соединения и части Балтийского флота уже отправлено более 150 новобранцев призыва «Осень - 2016».

В рамках осенней призывной кампании в части и соединения Балтийского флота для прохождения военной службы прибудет свыше трех тысяч новобранцев более чем из 20 областей и республик Российской Федерации – Московской, Воронежской, Псковской, Томской, Брянской областей, республик Татарстан, Башкортостан, Мордовия и других. Кроме того, флотские ряды пополнят порядка 2000 младших специалистов, подготовленных в учебных частях Вооруженных Сил России по специальностям механиков-водителей многоосных автомобилей, радиотехников, связистов, водолазов, акустиков. Данные военнослужащие продолжат военную службу в частях и на кораблях БФ на должностях сержантов и старшин.

Стоит отметить, что молодые люди отправляются в войска, имея на руках банковские карты, на которые в течение всего срока службы им будет ежемесячно начисляться денежное довольствие. Каждый призывник получает персональную электронную карту с биометрическими данными. Так же в военкоматах новобранцам выдаются армейские несессеры с набором средств личной гигиены. Кроме того, желающие, могут получить сим-карту для мобильного телефона, чтобы иметь возможность позвонить своим родным.

Пресс-служба Западного военного округа

Александр Куланов: "Место рождения Зорге в Азербайджане важно для всемирной истории"

Беседовала Мария Сидельникова

В День народного единства в Москве была открыта 30-я станция Московского центрального кольца - "Зорге". Случайно или нет, но открытие почти совпало по времени с очередной годовщиной казни советского разведчика и немецкого журналиста Рихарда Зорге в токийской тюрьме Сугамо 7 ноября 1944 года. О Зорге и о роли Кавказа в его жизни "Вестнику Кавказа" рассказал историк, писатель, член Ассоциации японоведов Александр Куланов

- В связи с приближением очередной печальной даты могли бы вы рассказать о Зорге? Вспоминают ли его за рубежом?

- Конечно, вспоминают. Во многих книгах о разведчиках XX века он неизменно называется если не величайшим из таковых, то одним из самых великих и знаменитых — это общепринятая формулировка относительно Зорге. В Японии на рубеже XX-XXI веков одна из крупных общенациональных составляла список наиболее влиятельных людей в Японии же в XX веке, и среди не очень большого количества иностранцев в этот список попал Зорге. Что в общем-то довольно удивительно, потому что работал он в Японии и, если так можно выразиться, против Японии. Хотя, возможно, сам он бы не согласился с этой формулировкой. Центр воспоминаний о нем, связанный с годовщиной казни, приходится на Токио. Там каждый год в этот день проходит международный симпозиум, конференция, на которую съезжаются зоргеведы из многих стран мира. В основном, конечно, собираются японские историки, хотя приезжают и из России, приезжают родственники и потомки его агентов из Австралии, из Европы, из Америки. К сожалению, пока я не встречал там никого из Азербайджана, хотя у любого человека с его биографией есть две крайние точки - рождение и смерть. В случае с Зорге центр внимания относится к его гибели. Но я думаю, что со временем это изменится.

- За какие достижения он вошел в список величайших разведчиков?

- Оценка Зорге у нас в России и за рубежом несколько разнится. С 1964 года, когда его имя было в Советском Союзе рассекречено, у нас акцент делался на его заслугах, связанных с событиями лета 1941 года. Со временем даже возник миф, что он якобы предупредил Сталина о дате начала войны - 22 июня. На самом деле ничего этого не было, это чистой воды легенда.

За границей же основную заслугу Зорге видят в том, что он предупредил опять же Сталина, но несколько о другом: о том, что Япония не начнет войну против Советского Союза до конца 1941 года. Более того, возможно, группа Зорге сыграла в принятии этого решения некоторую роль. Это дало возможность перебросить под Москву с Дальнего Востока так называемые сибирские дивизии, которые должны были противостоять Японии. Это в корне изменило ход событий в начале войны, дало возможность развернуть первое большое контрнаступление 5 декабря 1941 года, и в итоге в общем-то изменить весь ход Второй мировой войны. Это была грандиозная задача для разведчика. По мнению, прежде всего американских исследователей, одним из главных гарантов ее успешного выполнения был Зорге и его разведывательная информация.

Но думаю, заслуги Зорге значительно обширнее, ведь он успешно проработал в Японии 8 лет. И эти 8 лет наша страна могла спать спокойно, более-менее представляя себе, что происходит на ее дальневосточных рубежах. 8 лет для нелегала в условиях такой страны как Япония — это фантастически много. Зорге действительно был грандиозным мастером шпионажа, талантливым журналистом и глубоким ученым.

- А не могли бы вы рассказать подробнее о этих сторонах?

- Зорге работал в Японии под прикрытием журналиста. И не просто под прикрытием, как сейчас во многих резидентурах работают разведчики, лишь формально выполняя корреспондентские функции. Он действительно был очень талантливым журналистом и писал в разное время для шести–восьми. Его популярность как журналиста и его профессиональное реноме было основано на очень глубоком знании Японии и Китая. Это знание было не сугубо журналистское, поверхностное, а именно глубокое знание ученого.

И как журналист, и как ученый, Зорге внимательно, дотошно, въедливо занимался и внешней, и внутренней политикой Японии, и экономикой, и сельским хозяйством. Он в условиях не самого развитого транспорта (все-таки Япония в 1930-е — это не то, что сейчас) объездил практически всю страну и увидел, как она живет. Зорге постоянно встречался с многими знающими людьми, экспертами, хотя по-японски практически не говорил, но пользовался услугами переводчика, изучал, и все свои знания он конвертировал в свои работы. Это создало ему заслуженную популярность и уважение и в немецком посольстве, где он часто появлялся, и в немецко- и англоязычной читательских аудиториях.

Будучи одновременно ученым и журналистом (таких специалистов сейчас мало, да и тогда было немного), Зорге сумел создать себе образ, который ему помогал в его разведывательной деятельности, и приобрести знания, которые в этом же способствовали. Когда шло следствие по его делу, он несколько раз прокурору и следователям говорил о том, что не так уж много получал секретных материалов, а от японских источников секретных материалов не получал почти совсем. Его основная задача заключалась в использовании дара аналитика. А он был замечательным аналитиком. Собирая множество разных фактов, он умел делать выводы. Правда, он получал массу дезинформации, которую немецкая разведка специально распространяла, в том числе и через свое посольство. Но операции по дезинформации не были постоянными, да и сведения он получал отнюдь не только от немцев. Повторюсь: Зорге собирал огромные массивы информации. Анализировал ее, и, как правило, давал верные оценки.

- Зорге родился в Азербайджане. Кавказская составляющая биографии как-то помогала ему в работе? И вообще тема детства насколько была ему близка?

- Говоря о детстве Зорге, вспомнил историю из собственной молодости. Когда я учился в Токио, мы с другом, купаясь в Тихом океане, прыгали в набегающие волны с криками "Да здравствует великий азербайджанский разведчик товарищ Зорге!" В этом утверждении есть нечто удивительное. Мы все-таки привыкли воспринимать Зорге советским разведчиком, и так оно и есть на самом деле, но забывать о том, что он родом не просто из Российской Империи, а с Южного Кавказа не стоит. Сам Зорге не забывал этого никогда. Нельзя сказать, что это ему помогало, потому что, например, русский язык ему пришлось учить заново, когда он приехал в нашу страну в середине 1920-х. Но то, что он по географическому происхождению кавказец он, конечно, помнил, и даже в так называемых "Тюремных записках" — де-факто, это литературно обработанный протокол его допроса, он упоминал о том, что родился на Южном Кавказе, но, к сожалению, рано оттуда уехал.

В соответствии с официальной историографией, Зорге родился в поселке Сабунчи, это по дороге из Баку в современныйаэропорт имени Гейдара Алиева. Сейчас машины все проезжают это место, но вряд ли кто-то вспоминает при этом о Зорге.

Но и относительно поселка Сабунчи это тоже не вполне однозначный вывод. До сих пор не найдены подлинные документы о рождении Зорге. По большому счету, мы даже не знаем, как его звали на самом деле. Его документы существующие, уже известные нам, содержат разные имена. Например, в некоторых документах Коминтерна его имя Ика. Где-то он подписывался И.К. Зорге. Потом появляется имя Рихард Зорге. Иногда в русскоязычном варианте написания он оказывается Ика Рихардович Зорге. Наверное, ответ на вопрос, кто он такой и где он появился на свет, могли бы дать документы, которые, возможно, до сих пор хранятся в Азербайджане. В материалах, найденных в немецких архивах, а Зорге уже в Германии оканчивал школу, потом поступал в университет, записано, что он родился в провинции Гянджа в поселке Аджикенд. Это тоже не очень далеко от Баку. Как раз в Аджикенде находилась дача, которая принадлежала отцу Зорге.

По большому счету, конечно, Зорге — бакинец, но как видите, не совсем. То ли он из поселка Сабунчи, то ли он из Аджикенда. Возможно, впереди нас ждет новый этап изучения биографии Зорге. Как любая биография, этот этап должен начаться из Баку. Это естественно: прошло 120 лет со дня рождения великого разведчика XX века, а мы до сих пор не имеем документов об этом рождении. Надо ехать в Баку и искать, хотя, конечно, местные азербайджанские исследователи, краеведы этим занимаются, и их успехи в установлении родословной Зорге заслуживают пристального внимания и огромного уважения.

- Кем были родители Зорге?

- В официальной историографии отца Зорге звали Густав Вильгельм. Но обнаруженные в Азербайджане документы свидетельствуют о том, что сам он подписывался и просил его называть Рихард Вильгельмович или Рихард Васильевич. То есть, Рихардов Зорге в этой семье было, как минимум, два. Рихард Зорге-старший прожил в Азербайджане очень долго, около 20 лет. Он приехал в Баку в 1877 году из Харькова, где провел два года. Там он, видимо, учил русский язык и начинал знакомиться с российской промышленностью, так как по образованию он был горным инженером. Баку же в конце XIX века - всемирно известное место нефтяных промыслов, "нефтяной Клондайк".

И вот Рихард Зорге-старший становится нефтяником, приезжает в эту мекку горных инженеров, начинает там работать, открывает собственную компанию, офис ее находился прямо напротив железнодорожной станции Сабунчи, которая, насколько мне известно, вошла в историю еще и тем, что это была первая линия электричек в СССР. Первая электричка в нашей стране пошла как раз из Баку в Сабунчи к бывшему офису Рихарда Зорге-старшего. В Сабунчи Рихард Зорге-старший впервые женился. Первую жену его звали, как возлюбленную Пушкина - Анна Керн. У них родился сын, но, он в возрасте двух с половиной лет умер. Вскоре после этого Зорге-старший женился снова. Женился на молоденькой русской девушке, ей было 16 лет, и звали ее Нина Семеновна Кобелева. Родом Нина была из очень простой рабочей, семьи. Отец ее служил на железной дороге, а сами они переехали в Баку из Рязанской губернии. Так что у Зорге очень сложное происхождение: по одной линии он немец, лютеранин, по другой — происходит из крестьян Рязанской губернии. Двоюродный дед Зорге Адольф был секретарем Энгельса, одним из руководящих работников I Коминтерна и создателей Компартии США. И умер он в Америке. Зорге об этом очень хорошо знал и позже признавал, что упоминание в семье о загадочном деде-коммунисте сыграло значительную роль потом в определении его собственной судьбы.

Возвращаясь в Баку и в Сабунчи, добавлю, что Зорге был пятым ребенком в семье, и его старшие браться и сестры родились в Азербайджане. Потом они все переехали в 1898 году в Германию. Зорге по-русски не говорил, ему было всего 3 годика. Но отец — Рихард Зорге-старший был связан с Азербайджаном и с Баку почти до самой своей смерти. Он умер в 1907 году, а последние известные сделки с его имуществом в Баку относятся к 1906 году. Там сложилась в то время непростая ситуация, связанная с революционными волнениями 1905 года. Он очень долго не мог продать эту самую дачу в Аджикенде, на которой, возможно, Рихард Зорге-младший родился.

Так или иначе, семья Зорге оказалась связана с Азербайджаном примерно на 30 лет. Это большой срок для рубежа XIX-XX веков. И забывать об этом нельзя. Не говоря уж о том, что инженер Зорге был одним из крупных производственников, которые начинали нефтяные разработки в Азербайджане. Это тоже, как мне кажется, достойно увековечивания памяти об этом человеке.

- Вы упомянули работу азербайджанских краеведов по розыску информации о разведчике. Что удалось найти, если не секрет?

- Восстановлено уже много. Там люди работают исключительно кропотливо. В Азербайджане до сих пор живут дальние родственники Зорге. У мамы — Нины Семеновны было много сестер, у всех были дети, а семьи тогда были многодетные. Кто-то уехал, кто-то умер, но дальние родственники — двоюродные праправнуки Зорге до сих пор могут жить в Азербайджане.

В условиях, когда мы встречаемся со спекуляциями, с историями о "детях лейтенанта Шмидта" как в случае, когда газеты писали, что якобы найден в Баку сын Зорге, правильно будет обратить внимание на реальных его родственников. Прямых потомков у Рихарда Зорге не осталось, но двоюродные, троюродные, возможно, до сих пор живы. Наверное, азербайджанские краеведы могут их найти при желании.

- Посещали ли вы Азербайджан в своих исследованиях?

- Я был в Азербайджане первый и, к сожалению, пока единственный раз в прошлом году. Был по нефтяным делам, читал лекцию по японскому менеджменту для нефтяников. Я глубоко потрясен обликом Баку, потому что никак не мог себе представить, что этот город, который раньше для меня ассоциировался, прежде всего, с Азией, с Ближним Востоком, с чем-то полусказочным, ничего общего с моими фантазиями не имеет. Меня сразу поразил аэропорт, и дальше следующие несколько дней я все время был в состоянии бесконечного удивления, потому что это город совершенно европейский, красивый, с широкими улицами, с удивительными пейзажами, с сочетанием старого и нового, с потрясающими совершенно людьми. Бакинцы меня покорили, и Баку мне очень понравился.

Естественно, будучи там, я использовал свое свободное время для того, чтобы заняться темой Зорге. К сожалению, без особых результатов. Я не раз был у памятника Зорге. Бакинцы могут гордиться этим мемориалом — фантастический памятник. Это одна из лучших работ скульптора Цигаля. Помимо всех современных видов Баку, этот памятник можно и нужно показывать гостям города и иностранным туристам, потому что это великое произведение искусства. А если Азербайджан внесет свою лепту в изучение биографии одного из величайших разведчиков XX века, одного из вершителей судеб Японии XX века, в сочетании с такой натурой это может стать отдельной туристической фишкой. В этом есть туристический потенциал.

Я был в поселке Сабунчи. Но мне не удалось найти дом, в котором родился Зорге. Не помогли ни местные жители, ни даже местные таксисты, которые должны знать все. Меня это искренне печалит, но я надеюсь, что когда-нибудь судьба меня снова в этот город приведет, и мы это найдем это место. Оно важно не только для истории России, Японии или Азербайджана, а, если угодно, для всемирной истории. Его надо найти обязательно! Я, продолжая заниматься Зорге, недавно обратился с просьбой помочь в этих изысканиях в азербайджанское посольство в Москве. Надеюсь, что получу на него благожелательный ответ, и мы с вами в скором будущем сможем узнать о кавказском, бакинском, азербайджанском прошлом Рихарда Зорге что-то новое.

- Как так получилось, что он попал в Японию?

- По версии самого Зорге, это произошло случайно. Став коммунистом после Первой мировой войны, он много работал в Германии, Норвегии, Дании, Швеции, Англии. В Англии он был арестован, что заставил руководство Зорге подумать о том, что из Европы пора его убирать. На рубеже 1920-30-х годов одной из самых горячих точек в мире стал Китай. Там уже долгие годы шла гражданская война. Интересы в Китае сходились у очень многих держав: и у Советского Союза, и у Японии, конечно, европейские страны и США испытывали немалое влечение к китайскому рынку. И Зорге, который к тому времени пришел на работу в советскую военную разведку, был отправлен в качестве ее резидента в Шанхай. Работа в Шанхае, если не принесла ему славы и лавров, то, во всяком случае, не вызвала никаких нареканий. Когда он оттуда с течением времени был отозван, вернулся в Москву, рассматривался вопрос о его дальнейшем использовании на службе.

Зорге писал, что, когда шеф советской военной разведки Ян Берзин спросил его, куда бы он хотел поехать дальше, Зорге вспомнил, что, будучи в Китае, ездил на две недели в отпуск в Японию, и ему так понравился отель "Империал" в Токио, что он попросил отправить его в Японию. На самом же деле, конечно, это было связано с тем, что Япония де-факто уже вела войну в Китае, и Зорге многое об этом уже знал. Он в Китае обзавелся японской агентурой, а нелегального резидента военной разведки в Японии в то время не было. Интерес к стране был большой, но информацию получать было сложно. И оставалось даже непонятно вообще, можно ли работать в Японии с позиции нелегальной резидентуры военной разведки. Как раз одна из заслуг Зорге состоит в том, что он доказал возможность такой работы, хотя до сих пор в это с трудом верится, как ему это все удавалось.

Можно рассказывать о трудностях работы под контрразведывательным и полицейским контролем. Зорге был человеком высокого роста, около 180 см, может быть, чуть выше. Японцы в то время в среднем были где-то 155-160 см. Попробуйте затеряться на улице Токио, когда все вокруг вам по плечо. Как человек выше ростом, чем Зорге, я впервые об этом задумался, живя в Японии и испытывая на себе постоянное внимание японцев, при том, что я не шпион, и мне скрывать нечего. Ему было невероятно тяжело, в сто крат тяжелее, чем любому иностранцу, в ту эпоху. Но он доказал, что это возможно.

И здесь мы снова на пороге переосмысления биографии Зорге. Когда в 1960-х у нас его рассекретили, пошел вал литературы и на русском языке, и на иностранных языках. Такое впечатление было, что у исследователей появилось желание выплеснуть все, что они о нем знают и как можно больше добавить от себя. Я читал книгу английского автора, который писал о том, что Рихард Зорге родился в Российской империи, в городе Баку, на Украине, а отец его был алкоголиком. Почему Баку на Украине? Почему вдруг отец Зорге оказался сильно пьющим, хотя об этом вообще ничего неизвестно? Наоборот, в бакинских документах существует масса упоминаний о том, какой это был добропорядочный, уважаемый в обширной лютеранской общине Баку человек. Совершенно непонятно, откуда что берется. Так что, нас ждут и нам нужны новые открытия.

- Что мы знаем о последнем дне великого разведчика?

- Есть интерпретации. Известно, в какой камере он сидел. Известно, что за ним лично пришел начальник тюрьмы. Зорге был одет в свой европейский костюм синего цвета, по крайней мере, в нем был обнаружен его труп. У него был ремень на брюках, европейские ботинки. Обычно у заключенных забирают ремни. У него ремень был, но у него не было галстука. И когда его японская возлюбленная Ханако, раскопала ров с неопознанными трупами, нашла скелет в синем костюме с большими ботинками, но без галстука, она горько плакала и говорила о том, что такому великому человеку хотя бы перед смертью могли позволить повязать галстук.

Его привели в специальную камеру, в которой осуществлялась казнь. За час до Зорге был повешен его сподвижник и друг, японский журналист Хоцуми Одзаки. Перед входом в камеру находился буддистский алтарь, стоял буддистский священник, Зорге прошел мимо (он был лютеранин), зашел в эту камеру, на него набросили веревку, под ним провалился пол. Это то, что известно точно.

Недавно обнаружены документы, подтверждающие, что он успел крикнуть перед повешением на японском языке: "Да здравствует коммунистическая партия! Да здравствует Красная армия!". То, что японцы выбрали для повешения дату 7 ноября, наводит на мысль о том, что они хорошо понимали, что они делают. Сейчас на том месте, где стояла тюрьма Сугамо, разбит небольшой парк, стоит камень, вкопанный в землю, на котором по-японски написано "Стремимся к миру".

Похоронен Зорге был на кладбище неподалеку от тюрьмы в общей могиле для неопознанных трупов, его туда сбросили вместе с Одзаки. Кто-то поставил деревянный крест на этом месте, однако Япония была в очень тяжелом положении в 1945 году, и крест украли на дрова.

Только в 1947 году эта его японская возлюбленная Ханако Исии, преодолев испытания, которые мы себе не можем представить, добилась разрешения на розыск места, где его похоронили, нашла эту общую могилу, потребовала, чтобы ее вскрыли, сама участвовала в изъятии трупа. По одежде и по раздробленным костям ног (Зорге был трижды ранен в Первую мировую войну и сильно хромал) убедилась, что это он. У него на зубах стояли золотые коронки, после того как он попал в мотоциклетную аварию в 1938 году. Эти коронки она забрала, труп кремировала, начала писать книгу о Зорге. Когда книга вышла, она на гонорар от нее купила место на кладбище, наконец-то его похоронила, а коронки перелила в золотое кольцо, которое носила, не снимая, до смерти в 2000 году. Вот такая романтическая история.

- Вы упомянули, что в дату смерти все зоргеведы собираются в Токио. Вы будете там?

- Да, 7 ноября я собираюсь присутствовать на возложении венков на кладбище Тама, где находится и его могила, и могила Ханако — они теперь лежат вместе. Каждый год туда приезжает официальная делегация из российского посольства, иногда присоединяется делегация посольства Белоруссии. Я надеюсь, что и азербайджанцы со временем не обойдут вниманием эту традицию. Возлагаются венки. Учащиеся школы при посольстве России в Токио, которая а названа именем Героя Советского Союза Рихарда Зорге, тоже приносят туда цветы. В этом году по инициативе русской диаспоры в Токио за день до церемонии, в воскресенье, 6 ноября, там состоится общественная акция - приберут могилы других представителей русской диаспоры, приедет русский священник, будет отслужена панихида.

Азербайджан. Япония. Россия > Армия, полиция > vestikavkaza.ru, 6 ноября 2016 > № 1960702 Александр Куланов

Руководить строительством Белорусской АЭС будет Виталий Медяков

Вице-президентом по проекту Белорусской АЭС АО «НИАЭП» (входит в группу компаний ASE) назначен Виталий Медяков. Ранее он занимал должность вице-президента по проектам в России.

Виталий Медяков родился 28 сентября 1968 года в городе Салават, Башкортостан. Окончил Санкт-Петербургский государственный технический университет по специальности – «Атомные электрические станции и установки». Сразу после окончания университета пришел на Калининскую АЭС, где прошел путь от оператора реакторного отделения до начальника реакторного цеха. С 2012 года работает в АО «НИАЭП». Виталий Медяков обладает широкими компетенциями в области организации строительства. Занимал должности первого заместителя директора филиала – главного инженера «Дирекция Генерального подрядчика на Ростовской атомной станции», директора по строительству Ростовской АЭС – директора филиала АО «НИАЭП» в городе Волгодонске. За высокие личные достижения и трудовые успехи Виталий Медяков награжден Медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени, Медалью концерна «Росэнергоатом» «За заслуги в повышении безопасности АЭС», Почетной грамотой Государственной корпорации по атомной энергии «Росатом». Также имеет Нагрудный знак «За заслуги перед атомной отраслью» III степени.

Юрий Пустовой, возглавлявший строительство Белорусской АЭС с 2012 года, освобождён от занимаемой должности по состоянию здоровья. Руководитель группы компаний ASE Валерий Лимаренко высоко оценил вклад Юрия Пустового в Белорусский проект: «Белорусская площадка является образцовой с точки зрения организации строительства. Здесь успешно и эффективно применяются самые современные инструменты и технологии по управлению проектами. И в этом большая личная заслуга Юрия Пустового. Такие специалисты, как он, составляют золотой фонд отрасли. Он относится к тем людям, которым можно доверить самые ответственные участки и знать, что любая задача будет выполнена в срок с высоким качеством. Юрий Пустовой не уходит из отрасли, и мы все надеемся, что, как только он поправит здоровье, то снова займёт своё место в наших рядах», - заявил Валерий Лимаренко.

Профессиональные достижения Юрия Пустового не раз были отмечены высокими государственными и отраслевыми наградами. Он имеет Медаль ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени, Почетную грамоту Государственной корпорации по атомной энергии «Росатом», а также Нагрудный знак отличия «За заслуги перед атомной отраслью» 3 степени.

Положения российского законодательства о НДК сближены с европейской практикой применения положений а/м законодательства

Об этом заявил начальник Управления контроля рекламы и недобросовестной конкуренции ФАС России Николай Карташов, выступая на научно-практической конференции «Право интеллектуальной собственности как объект недобросовестной конкуренции» с докладом о правовых подходах и новой практике в борьбе с недобросовестной конкуренции и защите интеллектуальных прав.

«Четвертый антимонопольный пакет» выделил статью 14 Федерального закона «О защите конкуренции» в отдельную главу, уточняющую перечень форм недобросовестной конкуренции с учетом сложившейся судебной и административной практики и закрепляющую надлежащую квалификацию отдельных действий хозяйствующих субъектов как актов недобросовестной конкуренции.

Спикер отметил два способа защиты от недобросовестных действий в сфере интеллектуальных прав: борьба с паразитической конкуренцией (случаи незаконного использования средств индивидуализации и результатов интеллектуальной деятельности) и борьба с действиями, которые выразились в приобретении исключительных прав на знак. ФАС России – единственное, по словам Николая Карташова, ведомство на постсоветском пространстве, реализовавшее и администрирующее подобную форму недобросовестной конкуренции.

В качестве примеров он привел ставшие уже классическими кейсы: дела об использовании обозначения «АнтиГриппин», копирование конкурентами дизайна керамической плитки «Керама Марацци», этикетки сливочного масла Fin и др.

Также он напомнил, что согласно позиции Верховного суда Российской Федерации, изложенной в определении от 9 декабря 2015 года, не только продажа и обмен товара, но и любое иное введение в гражданский оборот товара с незаконным использованием результатов интеллектуальной деятельности является недобросовестной конкуренцией. К числу нарушений теперь можно отнести производство, предложение к продаже, демонстрацию товара на выставках и ярмарках, и размещение обозначения, сходного с товарным знаком правообладателя, на интернет-сайте и т.д. Эта позиция может стать эффективным инструментом в борьбе с недобросовестными действиями хозяйствующих субъектов.

Напомним, научно-практическая конференция «Право интеллектуальной деятельности как объект недобросовестной конкуренции», организаторами которой выступили Федеральная антимонопольная служба, Учебно-методический центр ФАС России и Татарстанское УФАС России, прошла в Казани 27 октября 2016 г. ее участниками стали руководящие работники Министерства промышленности и торговли Республики Татарстан; территориальных органов ФАС России, Корпорации интеллектуальной собственности РНИИИС, Торгово-промышленной палаты РТ, представители специализирующихся на вопросах защиты интеллектуальных прав юридических компаний, научного сообщества, руководители предприятий и др.

5 НОЯБРЯ СОСТОЯЛАСЬ РАБОЧАЯ ПОЕЗДКА МИНИСТРА ТРАНСПОРТА РФ МАКСИМА СОКОЛОВА В РОСТОВ-НА-ДОНУ

Максим Соколов и Губернатор Ростовской области Василий Голубев провели совещание по вопросу реализации программы "Безопасные и качественные дороги». Министр сообщил, что Правительство РФ поручило Минфину при формировании проекта федерального бюджета на 2017 год и на плановый период 2018-2019 годов предусмотреть дополнительные бюджетные ассигнования на реализацию этого проекта в объеме 30 млрд. рублей. Предусматривается гарантированная реализация проекта в городских агломерациях, расположенных в 15 субъектах: Новосибирской, Свердловской, Нижегородской, Самарской, Челябинской, Омской, Воронежской, Волгоградской, Саратовской, Ростовской областях, в Республике Татарстан, Башкортостан, Красноярском, Пермском и Краснодарском краях.

«Учитывая, что население Ростова составляет более 1 млн. человек, мы предусматриваем реализацию региональной программы Ростовской городской агломерации с выделением на эти цели не менее 1 млрд. рублей из средств федерального бюджета», – сказал он. Предлагается поэтапная реализация региональных комплексных программ: 1 этап – 2017-2018 годы первоочередные некапиталоемкие мероприятия, 2 этап – с 2019 года проведение масштабного строительства и реконструкции.

Министр обратился к руководству области и заинтересованным участникам максимально ответственно подойти к решению поставленных задач, сориентировал всех на достижение конкретных результатов в рамках реализации проекта «Безопасные и качественные дороги».

В этот же день М. Соколов и В. Голубев ознакомились с ходом строительства аэродромного комплекса аэропорта «Платов». Министр констатировал, что строительство аэропорта осуществляется в установленные сроки. В настоящее время полностью завершены работы по устройству искусственных аэродромных покрытий на ИВПП. Завершаются работы по устройству покрытий из марочного бетона на перроне и рулежных дорожках.

Хорошими темпами ведется строительство сооружений аэропорта и аэродрома, в том числе зданий АВК, КДП, аварийно-спасательных станций, объектов радиотехнического обеспечения полетов, связи и электроснабжения в целом.

Росавиацией совместно с Правительством Ростовской области и АО «УК «Аэропорты регионов» разработан Комплексный план мероприятий по вводу в эксплуатацию аэропортового комплекса «Платов».

В соответствии с ранее принятыми решениями новый аэропорт планируется ввести в эксплуатацию в декабре 2017 года.

Министр также вручил ведомственные награды, встретился с президентом Ростовского государственного университета путей сообщения академиком Владимиром Колесниковым и поздравил его с 75-летием.

МЧС России продолжает работу по обеспечению пожарной безопасности слабозащищенных в социальном аспекте слоев населения, среди которых многодетные семьи.

Так, в Уральском региональном центре МЧС России организованы профилактические рейды по проверке пожарной безопасности жилых помещений, которые находятся в зоне риска. В городе Красноуфимске пожарные и сотрудники госпожнадзора Главного управления МЧС России по Свердловской области провели профилактический рейд по местам проживания многодетных семей, находящихся в трудной жизненной ситуации.

Зачастую граждане рассматривают вопросы обеспечения своей пожарной безопасности своих жилых помещений в последнюю очередь, что приводит к возникновению пожара. Сотрудники чрезвычайного ведомства проверили как соблюдаются меры пожарной безопасности в жилых домах многодетных семей и оборудовали помещения автономными пожарными извещателями, выделенные местной администрацией муниципального образования.

Автономный пожарный извещатель - это устройство, реагирующее на определенный уровень концентрации аэрозольных продуктов горения, веществ и материалов. В его корпусе конструктивно объединены автономный источник питания и все компоненты, необходимые для обнаружения пожара и непосредственного оповещения о нем.

Миниатюрный противопожарный прибор крепится на потолке или на стене не ниже 30 см от потолочной поверхности, который реагирует на появление дыма в помещении. В случае возникновения задымления это дает ему преимущественную возможность своевременно обнаружить загорание - извещатель срабатывает, издавая пронзительный звук. Это позволит вовремя известить жильцов о приближающейся огненной опасности, предотвратить травматизм и гибель людей от опасных факторов пожара, а также вовремя принять меры по его тушению, либо по эвакуации жильцов.

В ходе профилактического рейда сотрудники МЧС России установили пожарные извещатели в частных жилых домах, где проживают многодетные семьи. С детьми огнеборцы в игровой и понятной форме поговорили об опасности игр с огнем, о правильном поведении в случае возникновения пожара, а родителям указали на устранение выявленных нарушений требований пожарной безопасности, провели противопожарный инструктаж и вручили памятки с правилами пожарной безопасности.

На Параде Памяти в Самаре военнослужащие ЦВО пройдут в форме и с оружием времен Великой Отечественной войны

Военнослужащие Центрального военного округа (ЦВО) продемонстрируют штандарты фронтов, боевые знамена, обмундирование, вооружение и военную технику времен Великой Отечественной войны на Параде Памяти, посвященном 75-летию со дня проведения парада в Самаре (в то время – Куйбышев).

В мероприятии примут участие расчеты от семи воинских частей, знаменная группа и сводный оркестр. Парадные роты пройдут в военной форме и со стрелковым оружием времен Великой Отечественной войны. Военнослужащие пронесут в строю легендарные пулеметы Максим, винтовки Мосина, пистолеты–пулеметы Шпагина, самозарядные карабины Симонова, пулеметы и противотанковые ружья Дегтярева.

Также на городской площади будет организован показ образцов современной военной техники. В экспозицию будут включены новейшие бронетранспортеры БТР-82АМ, 152-мм гаубицы «Мста-Б», 120-ммартиллерийские орудия «НОНА-СВК» бронированные тягачи «Медведь», реактивные системы залпового огня «Град» и боевые автомобили УАЗ-3132 «Гусар».

Пресс-служба Центрального военного округа

ОАО «Саратовнефтегаз» (дочернее добывающее предприятие ПАО НК «РуссНефть») в 2016 году выполнило работы, позволившие компании прирастить 249 тыс. тонн извлекаемых запасов нефти и конденсата, а также 566 млн м³ природного газа. Уточнение ресурсной базы коснулось двух лицензионных участков.

На Белокаменном месторождении при испытании отложений бобриковского горизонта в скважинах №№ 4,7,61,68 получены притоки свободного газа с конденсатом, что позволило на Волгоградской части данного месторождения поставить запасы на баланс по категории В1 согласно новой классификации запасов. Прирост извлекаемых запасов свободного газа составил 566 млн м³, конденсата - 84 тыс.т.

В результате оперативного пересчета запасов на Баирском месторождении (Республика Калмыкия, где «Саратовнефтегаз» также осуществляет производственную деятельность) прирост извлекаемых запасов нефти составил 165 тыс.т. Изменения запасов связаны с увеличением мощности нефтенасыщенных пород в результате уточнения водонефтяного контакта.

Дополнительное и более тщательное изучение недр, а также осуществляемый на постоянной основе мониторинг и анализ полученных данных, позволяют компании восполнять минерально-сырьевую базу в условиях эксплуатации выработанных месторождений нефти и газа.

На установке комплексной подготовки газа №6 газопромыслового управления ООО «Газпром добыча Оренбург» идет реконструкция электроподстанции, которая обеспечит надежное и бесперебойное электроснабжение сразу трех промыслов — №6, №8 и №9.

Здесь установлено новое блочно-модульное здание, смонтированы два трансформатора и две прожекторные мачты, на них ведутся пусконаладочные работы. Прежняя подстанция отслужила более 40 лет.

«Новая отечественная подстанция отвечает всем современным требованиям надежности, — поясняет заместитель начальника службы энергоснабжения управления Сергей Кострыгин. — Если выйдет из строя один трансформатор, его „подстрахует“ другой. Помимо того, на данной подстанции предусмотрены дополнительные источники питания — аварийные дизельные электростанции, которые позволят обеспечить технологический процесс в случае отключения электроэнергии».

До конца года планируется запуск и новой котельной. Она полностью автоматизирована и не требует присутствия обслуживающего персонала.

Авианосцы: великолепная пятерка

Ни один российский корабль не попал в американский список лучших авианосцев

Михаил Ходаренок

Военные эксперты в Соединенных Штатах составили рейтинг лучших авианосцев за всю историю создания, строительства и боевого применения кораблей этого класса. Ни один российский авианосец в этот список не попал, так как ВМФ России не имеет опыта боевого применения таких судов.

Американский военно-аналитический журнал The National Interest еще в октябре вместе со своими экспертами изучил все авианосцы, спущенные на воду с конца 1930-х годов и по настоящее время, чтобы выделить пять лучших кораблей. При этом специалисты старались учесть и сравнить не только тактико-технические характеристики каждого авианосца, но и проследить его боевую биографию и вклад в военно-морские сражения своего времени. В пятерку лучших вошли американские «Энтерпрайз», «Мидуэй» и «Теодор Рузвельт», британский «Илластриес» и японский «Дзуйкаку».

Смелый американец

Оказавшийся на вершине рейтинга американский «Энтерпрайз» («Смелый») — авианосец типа «Йорктаун» — эксплуатировался с 1936 по 1947 год. Это, без всякого преувеличения, самый знаменитый корабль ВМС США периода войны на Тихом океане. Водоизмещение авианосца составляло 25 500 тонн, скорость хода — 33 узла, экипаж — 2219 человек. Авиационная группа насчитывала 27 истребителей, 15 торпедоносцев, 37 пикирующих бомбардировщиков.

С первых дней войны «Энтерпрайз» принимал самое активное участие в боевых действиях. Уже 10 декабря 1941 года его самолеты потопили японскую подводную лодку I-70. Затем последовали удары по японским базам на Маршалловых островах (1 февраля 1942 года), острове Уэйк (24 февраля 1942 года), острове Маркус (4 марта 1942 года).

В сражении у атолла Мидуэй самолеты «Энтерпрайза» потопили 4 июня 1942 года три лучших японских авианосца — «Акаги», «Кага» и «Хирю». В августе они принимали участие в прикрытии высадки на Гуадалканал и в сражении у Восточных Соломоновых островов. В ходе последнего боя корабль получил серьезные повреждения в результате попадания трех 250-килограммовых авиабомб, но остался в строю.

26 октября 1942 года «Энтерпрайз» участвовал в сражении у островов Санта-Крус. Его авиагруппа повредила японский авианосец «Дзуйхо», однако и сам «Энтерпрайз» получил еще три попадания 250-килограммовых бомб. Вслед за этим «Энтерпрайз» атаковали 25 японских торпедоносцев, но не добились ни одного попадания. Несмотря на тяжелые повреждения и потери в личном составе, авианосец сохранил ход и управляемость и самостоятельно прибыл на аварийный ремонт в Нумеа.

«Энтерпрайз» принял участие в последнем морском сражении у острова Гуадалканал 13–14 ноября 1942 года. Самолеты авианосца в этом бою потопили японский линкор «Хиэй», крейсер «Кинугаса» и повредили несколько других кораблей.

В ноябре — декабре 1943 года «Энтерпрайз» прикрывал десантную операцию на островах Гилберта, в январе 1944 года — на Маршалловых островах и Восточных Каролинах, 21 апреля наносил удары по неприятельским объектам на Новой Гвинее. Обеспечивал высадку на Марианские острова в июне 1944 года, в сентябре — октябре атаковал японские базы на Западных Каролинах, Окинаве, Лусоне и Формозе. Принял участие в знаменитом сражении в заливе Лейте, в ходе которого 24 октября авиагруппа «Энтерпрайза» участвовала в потоплении одного из самых больших линкоров в мире — японского «Мусаси».

11 апреля 1945 года в ходе сражения за Окинаву в «Энтерпрайз» врезался самолет пилота-смертника. Корабль ушел к острову Улити для трехнедельного ремонта. 14 мая 1945 года «Энтерпрайз» вновь получил тяжелые повреждения от попаданий двух камикадзе. Один из них врезался в воду вблизи правого борта корабля, второй — в районе кормы. Взорвавшийся в воде заряд первого самолета повредил энергетическую установку авианосца, а также часть электрооборудования. Корпус корабля был пробит в нескольких местах. Авианосец вышел из строя и встал на ремонт уже до конца войны.

«Энтерпрайз» принимал участие почти во всех морских сражениях на Тихом океане. Согласно официальным данным, он уничтожил или участвовал в потоплении 71 японского корабля, а его авиагруппы сбили 911 вражеских самолетов. В конце 1950-х годов американские ветераны Второй мировой войны предприняли попытку выкупить авианосец у флота и организовать на нем мемориал морякам и летчикам, погибшим в годы войны, но собранных средств оказалось недостаточно, и 1 августа 1958 года корабль продали на слом.

Славный англичанин

На втором месте рейтинга эксперты The National Interest расположили авианосец ВМС Великобритании «Илластриес» («Прославленный»). Он стал одним из наиболее известных английских авианосцев Второй мировой войны. Водоизмещение корабля составляло 28 620 тонн, скорость хода — 30 узлов, экипаж — 1229–1997 человек.

Выдающимся эпизодом в боевой биографии «Илластриеса» стала атака базы итальянского ВМФ в Таранто 12 ноября 1940 года. Палубные самолеты-торпедоносцы «Суордфиш» из состава его авиагруппы атаковали итальянские линейные корабли. Все три линкора затонули на своих якорных стоянках. И хотя два из них, «Литторио» и «Дуилио», были подняты и отремонтированы, они вышли из строя на 5 и 6 месяцев соответственно. Линкор «Кавур» больше никогда не выходил в море.

10 января 1941 года, сопровождая очередной конвой, авианосец подвергся атаке 45 немецких пикирующих бомбардировщиков Ю-87 и получил тяжелые повреждения от прямых попаданий семи 500-килограммовых и 250-килограммовых авиабомб. Три бомбы не пробили бронированную полетную палубу, но три другие, попавшие в кормовой лифт, и еще одна, пробившая горизонтальную броню, нанесли существенный урон кораблю. Пожар продолжался почти сутки. Близкий разрыв еще одной бомбы вывел из строя электрическую рулевую машину, и корабль лишился управления на три часа. Из-за поступления воды внутрь корпуса авианосец получил крен в 5 градусов на правый борт, но сумел 18-узловым ходом дойти до Ла-Валетты на Мальте. 16 января во время аварийного ремонта «Илластриес» получил еще три бомбовых попадания, повредивших полетную палубу. Три дня спустя близкий разрыв вывел из строя энергоустановку левого борта.

В марте 1942 года корабль ушел через Суэцкий канал и Дурбан на капитальный ремонт в США. В ходе работ была удлинена полетная палуба и усилено зенитное вооружение. В апреле 1942 года «Илластриес» перешел в Индийский океан, где в мае — июне поддерживал высадку десанта в Диего-Суаресе на острове Мадагаскар. В ходе операции его самолеты потопили две французские подлодки, шлюп «Д'Антрекасто» и вспомогательный крейсер «Бугенвиль». В январе 1943 года он вернулся в Англию для ремонта и модернизации. Снова было усилено зенитное вооружение, установлены новые радары и два аэрофинишера. В августе 1943 года перешел на Средиземное море. Прикрывал высадку десанта в Салерно. В октябре вернулся и встал на очередную модернизацию. Длина полетной палубы корабля была доведена до 225,7 метра.

С начала 1944 года «Илластриес» действовал в составе британского Восточного флота. При обстреле нефтеперерабатывающего завода в Сунги-Геронг 29 января 1945 года корабль получил повреждение от случайного попадания двух снарядов с линкора «Кинг Джордж V». В феврале — марте прошел ремонт в Сиднее и был включен в состав британского Тихоокеанского флота. 6 апреля 1945 года самолет-камикадзе с 500-килограммовой бомбой взорвался возле борта авианосца, серьезно повредив обшивку и набор корпуса. Скорость корабля упала до 19 узлов, ему пришлось покинуть район боевых действий. 15 апреля 1945 года «Илластриес» ушел в Англию и больше в боевых действиях участия не принимал. В 1957 году он был разобран на металлолом.

Японский «Журавль»

На третьем месте рейтинга оказался «Дзуйкаку» («Везучий журавль») — японский авианосец времен Второй мировой войны. Этот корабль принимал активное участие почти во всех крупных сражениях на Тихом океане против американского флота, в том числе атаке на Перл-Харбор, рейде в Индийский океан, бою в Коралловом море, бою у Восточных Соломоновых островов, бою у островов Санта-Крус, сражении у Марианских островов, сражении в заливе Лейте. По количеству проведенных боев и операций «Дзуйкаку» уступает только американскому авианосцу «Энтерпрайз».

Авианосцы типа «Секаку» стали первыми авианосцами, построенными без учета ограничений Вашингтонской и Лондонской морских конференций. Проект разрабатывался на основе авианосца «Хирю», однако снятие ограничений по тоннажу позволило значительно улучшить проект. Дополнительное водоизмещение было использовано для создания броневой защиты, увеличения высоты за счет дополнительной палубы, установки более мощных механизмов, усиления противоторпедной защиты, увеличения авиагруппы и зенитного вооружения. В результате получился очень хороший корабль, который по своим основным характеристикам оставался лучшим типом среди японских авианосцев. Водоизмещение стандартное — 29 800 тонн, скорость хода — 34 узла, экипаж — 1690 человек.

Во время сражения у Марианских островов в 1944 году авиагруппа насчитывала 75 самолетов (27 истребителей, 27 пикировщиков, 18 торпедоносцев и 3 разведчика). Поражение и огромные потери в этом сражении привели к тому, что в свой последний бой в заливе Лейте авианосец «Дзуйкаку» отправился с нештатной и малочисленной авиагруппой. Под градом бомб и торпед американской палубной авиации авианосец «Дзуйкаку» был потоплен 25 октября 1944 года в бою у мыса Энганьо в ходе Филиппинской операции. Командир корабля погиб вместе с авианосцем, салютуя в последний момент японскому флагу.

Долгожитель с английскими чертами

На четвертом месте — «Мидуэй», самый первый тяжелый американский авианосец, головной корабль серии. Скорость хода корабля составляла 33 узла, экипаж — около 4100 человек. Авиационная группа — более 100 самолетов.

«Мидуэй» был спроектирован в 1941–1942 годах под влиянием концепции британских авианосцев. Вспоминая историю авианосцев, американские специалисты не забыли упомянуть, что первым классическим гладкопалубным авианосцем стал английский «Аргус». Англичане придумали немало разного рода новшеств, которые определили облик современных авианосцев. В частности, ими еще в 1952 году была изобретена угловая полетная палуба. Ее создание было обусловлено появлением реактивных самолетов с повышенными посадочными скоростями. Опытным путем было установлено, что оптимальным является расположение посадочной палубы под углом 10–11 градусов к диаметральной плоскости корабля. Помимо этого, англичане придумали оптическую систему посадки (так называемую систему «Митбол»), которую начали использовать с 1954 года.

Новый американский корабль по своим размерам и боевым возможностям на порядок превосходил предшественников.

Предполагалось, что «Мидуэй» будет отличаться от других тяжелых авианосцев столь же сильно, как и линкор отличается от броненосца береговой обороны.

В 1943–1947 годах были построены три авианосца этого типа, строительство еще трех было отменено, не успев начаться. Все авианосцы типа «Мидуэй» вступили в строй уже после окончания Второй мировой войны и не успели принять участия в боевых действиях.

Тем не менее они составляли основу авианосного флота США в ранний послевоенный период и активно использовались в нескольких вооруженных конфликтах. Несмотря на поступление на вооружение более современных авианосцев типа «Форрестол», два из авианосцев типа «Мидуэй», неоднократно модернизируясь, оставались в строю в течение почти полувека. Последний из них был снят с вооружения только в 1992 году вскоре после окончания войны в Персидском заливе, успев принять в ней участие.

«Мидуэй» неоднократно и кардинально модернизировался. 1 сентября 1955 года авианосец был выведен из строя и следующие 25 месяцев проходил первую модернизацию. Ее целью было увеличение срока службы корабля и расширение возможностей авианосца. В конструкцию «Мидуэя» было внесено много изменений. Посадочная полоса была развернута на 8 градусов относительно продольной оси корабля. Это позволило производить одновременно и взлет и посадку самолетов. Вместо двух старых паровых катапульт были установлены три более мощные. В результате всех этих изменений водоизмещение корабля увеличилось до 62 000 тонн. 30 сентября 1957 года авианосец снова был введен в эксплуатацию.

15 февраля 1966 года началась вторая для авианосца и крупнейшая в истории кораблестроения комплексная модернизация. Количество паровых катапульт уменьшилось до двух. Они были заменены на более мощные. Площадь полетной палубы была увеличена в два раза. 31 января 1970 года корабль вернулся в строй. Длина авианосца выросла до 303,8 метра, ширина — до 75,5 метра, а водоизмещение увеличилось до 64 200 тонн. Все эти меры позволили кораблю оставаться в строю до 1990-х годов.

«Рузвельт»

Пятое место занял «Теодор Рузвельт» — американский атомный ударный авианосец, четвертый корабль типа «Нимиц», который был введен в боевой состав ВМС США 25 октября 1986 года.

Стоимость постройки корабля достигла $4,5 млрд. Водоизмещение корабля составило 91 400 тонн, длина — 333 метра, скорость хода — 30 узлов.

Из-за большого объема произведенных модернизаций и изменений между первыми тремя авианосцами класса «Нимиц» и «Теодором Рузвельтом», а также последующими кораблями серии, некоторые эксперты считают, что «Теодор Рузвельт» принадлежит к отдельному классу авианосцев. Но официально такого деления между американскими «нимицами» не существует.

«Теодор Рузвельт» принимал самое активное участие в операции «Буря в пустыне» в 1991 году. С борта авианосца было совершено 4200 боевых вылетов, использовано более 2000 тонн авиационных средств поражения. Это больше, чем у любого другого авианосца США в этой кампании. В 1999 году «Теодор Рузвельт» участвовал в войне НАТО против Югославии. В 2007 году вновь прошел ремонт и модернизацию.

Отечественные неудачи

Советских и российских авианосцев в рейтинге лучших авианосцев всех времен и народов нет. Ни один отечественный авианесущий корабль пока не принимал участия в боевых действиях.

Попытки создания кораблей подобного класса в нашей стране предпринимались неоднократно, но по большей части все они заканчивалась неудачами. В частности, по программе кораблестроения еще 1925–1931 годов предполагалось строительство двух авианосцев. Для этого предполагалось переоборудовать в авианосцы недостроенный линкор «Измаил» и законсервированный после пожара линкор «Фрунзе». Однако необходимых средств тогда так и не нашлось. В 1939 году были разработаны предэскизные проекты легкого (проект 71а) и тяжелого (проект 71б) авианосцев. В связи с начавшейся войной эти замыслы так и не были реализованы.

В 1973 году началось проектирование атомного авианосца проекта 1160 «Орел» водоизмещением 80 тыс. тонн. По сути, это был аналог американского многоцелевого авианосца типа «Нимиц». Однако этот проект из-за острых разногласий среди руководящего состава военного ведомства, судостроительной промышленности и представителей ЦК КПСС так и не был реализован. Возобладало мнение о необходимости развития авианесущих крейсеров проекта 1143, к которому относится заложенный в начале 1980-х «Адмирал Кузнецов».

В какой-то степени к замыслу постройки авианосца типа «Орел» вернулись только в конце 1980-х годов. 25 ноября 1988 года был заложен атомный ударный авианосец «Ульяновск». Водоизмещение корабля составляло 74 900 тонн, скорость — 30 узлов, экипаж — 2300 человек (авиагруппа — 1100 человек). Только в этом корабле конструкторы приблизились к исходному проекту 1160, разработанному еще в 1960-е годы. Состав авиагруппы предполагался 25 истребителей Су-27К, 20 истребителей МиГ-29, 8 самолетов ДРЛО Як-44, 15 вертолетов Ка-27ПЛ, 2 вертолета Ка-27ПС. Однако развал СССР поставил точку на перспективах достройки корабля. «Ульяновск» удалось довести лишь до 20%-ной готовности. 1 ноября 1991 года корабль был исключен из списков ВМФ СССР и впоследствии разделан на металл. Сегодня в планах Объединенной судостроительной корпорации России отсутствуют проекты строительства атомных ударных авианосцев.

Единственный в настоящее время находящийся в строю отечественного ВМФ тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» совершает, если подтвердятся предположения о его участии в сирийской кампании, свой первый боевой поход.

Многие эксперты и аналитики предсказывали упадок авианосцев, начиная с последних дней Второй мировой войны. Однако боевой опыт показал, что авианосцы просто незаменимы в современных военных конфликтах. В настоящее время все ведущие военно-морские флоты мира продолжают создавать и вводить в боевой состав все новые и новые авианосцы, несмотря на уязвимость этих больших кораблей от различных средств поражения.

«С ВИЧ можно рожать детей и застать внуков»

Специалист по борьбе с ВИЧ рассказал, что ждет заразившегося человека

Владимир Ващенко

Заявление об эпидемии ВИЧ в Екатеринбурге, прозвучавшее на уходящей неделе, заострило интерес к этой проблеме. «Газета.Ru» побеседовала с заведующей амбулаторно-поликлиническим отделением Московского областного центра по борьбе со СПИДом Еленой Орловой-Морозовой о том, какова реальная ситуация с ВИЧ в России.

— Как можно в принципе заразиться вирусом иммунодефицита человека?

— Мы знаем три пути распространения этого вируса. Это внутривенные инъекции, например через совместное внутривенное употребление наркотиков, передача болезни от матери ребенку, а также половой путь — гетеросексуальный или гомосексуальный.

— Какой способ наиболее распространен сейчас в России?

— Первые заболевшие в СССР были в основном среди гомосексуалов. Это были единичные случаи. Потом, в 1998–1999 годах, началась вспышка, когда за год появилось 25 тыс. новых инфицированных, это были как раз наркопотребители. С этого времени все немного изменилось. Сейчас среди заболевших — как наркоманы и гомосексуалисты, так и гетеросексуалы, так как вирус вышел за пределы группы риска. Ситуация примерно следующая:

около половины всех инфицированных получили ВИЧ через инъекции, чуть меньше — заразились половым путем через контакт с людьми противоположного пола.

Порядка 1,5% — гомосексуалы, и еще 1,5% — получившие болезнь от матери.

— Вокруг этой болезни много стереотипов. Например, многие считают, что через оральный секс ВИЧ не передается…

— Есть риск передачи и через оральный секс, особенно если один из половых партнеров имеет высокую вирусную нагрузку, то есть у него много вируса в крови, он не лечится, тем более — если у партнеров есть ранки во рту или на половых органах.

Поэтому вирусологи рекомендуют даже этим видом секса заниматься в презервативе.

— Еще одно расхожее мнение — если у обоих родителей ВИЧ, то и их ребенок появится на свет с этой болезнью. Так ли это?

— Нет. Даже в начале эпидемии, когда не было препаратов для профилактики и люди никак не лечились, то вирус передавался от матери к ребенку, по разным данным, в 20–40% случаев. Сейчас, когда все появилось, когда есть препараты по профилактике передачи вируса от матери к ребенку, этот показатель сократился до 1–1,5%.

Россия, кстати, конкретно по этому аспекту находится на уровне стран Западной Европы — мы серьезно смогли сократить число случаев заражения детей от матери при беременности.

— Многие не разделяют понятия ВИЧ и СПИД. Чем они отличаются друг от друга?

— ВИЧ — вирус иммунодефицита человека, ВИЧ-инфекция — это заболевание, то есть та ситуация, которая возникает после попадания вируса в организм. А СПИД — это крайнее проявление ВИЧ-инфекции, когда на фоне очень сильного снижения иммунитета к ВИЧ-инфекции присоединяются инфекционные или онкологические заболевания, которые не свойственны человеку сами по себе. Например, пневмоцистная пневмония, токсоплазмоз головного мозга (поражение головного мозга веществом-паразитом), туберкулез в острой форме. В нашей стране как раз 60% СПИДа проявляется именно в форме генерализованного туберкулеза. Также СПИД обнаруживается через специфические онкологические заболевания: саркому Капоши (онкологические образования на коже), инвазивный рак шейки матки у женщин. Это все СПИДоассоциированные заболевания — когда по характеру болезни можно сделать предположение, что у пациента СПИД. Конечно, его все равно следует проверить с помощью анализов.

— ВИЧ как-то проявляется?

— Бывает иногда в острых стадиях, через две недели или через месяц после заражения идет бесконтрольное размножение ВИЧ, иммунитет собственный не среагировал. У части людей могут быть клинические проявления: сыпь, температура, увеличенные лимфоузлы. Это называется острый ретровирусный синдром. У значительной части людей эта стадия и вовсе проходит незаметно.

А после этого наступает самая длинная — латентная стадия, когда и вирус, и иммунитет в равновесии. Если не проверяться, то можно дойти до стадии СПИДа, не зная о своей болезни.

— Каков инкубационный период ВИЧ?

— В среднем от месяца до трех, хотя в редких случаях он может доходить и до года.

— Многие люди считают, что ВИЧ — это приговор. Можно ли жить с этой инфекцией полноценной жизнью?

— Нет, это не приговор, с этим можно жить почти полноценной жизнью. Нельзя быть донором — это, по сути, единственное ограничение.

Если больной будет регулярно (1–2 раза в день) принимать таблетки, тогда его жизнь мало чем будет отличаться от жизни здорового человека: можно рожать детей, строить долгие планы на жизнь, на карьеру и рассчитывать, что увидишь живых взрослых детей и внуков.

— Заявление властей Екатеринбурга о том, что в регионе объявлена эпидемия, шокировало многих. Насколько тревожная ситуация с распространением ВИЧ в России?

— Не знаю, чем вызвано это заявление. Эпидемия ВИЧ-инфекции официально началась в 1981 году в США. Потом она покатилась по миру: дошла до Африки, Европы, в какой-то момент она добралась и до России. В 1987 году у нас появился первый пациент. До 1998 года были единичные случаи: несколько сотен больных. И это не считалось еще эпидемией. А потом произошел резкий рост числа заразившихся за счет потребителей инъекционных наркотиков.

С этого момента у нас началась эпидемия ВИЧ-инфекции. Она сейчас не дошла до какой-то критической стадии, достойной громогласных заявлений.

И Свердловская область уже давно (не вчера, не позавчера, а уже несколько лет) является одной из наиболее сильно пораженных эпидемией. У нас есть еще более 20 регионов, где также ситуация тяжелая: например, это Кемерово, Иркутск, Самарская область. Там пораженность тоже высокая. В этих 20–22 регионах, о которых я сказала выше, проживает 44% населения нашей страны. Почти все эти города лежат на пути, по которому идет транзит наркотиков. Тот же Екатеринбург давно является крупным перевалочным пунктом, через который поставляют в Россию наркотические вещества. Во всех регионах число зараженных превышает 1% населения. Это значит, что эпидемия генерализовалась, проще говоря, риск заразиться в той же Свердловской области или Самаре серьезно выше, чем в других местах.

— Что, на ваш взгляд, можно сделать, чтобы эпидемия пошла на спад?

— Слава богу, приняли стратегию противодействия ВИЧ-инфекции, которую недавно подписал премьер Дмитрий Медведев. Она неоднозначная, жестких мер документ не подразумевает, но хотя бы там обозначены уязвимые группы, что очень важно. Ведь в первую очередь с эпидемией нужно бороться как раз в группах риска. Это наркоманы, проститутки, люди гомосексуальной ориентации. Так, если общая доля заболевших в Свердловской области более 1%, то там же среди гомосексуалов она, по очень приблизительным подсчетам, составляет 10%, а среди наркозависимых — 20%. Необходимо, конечно, бороться с незаконной торговлей наркотиками. Но одними полицейскими мерами проблему не решить. Как и в Европе, нам необходимо вводить заместительную терапию, применять тот же метадон. Необходимо заниматься социализацией больных наркоманией, чтобы когда он приходил в пункт помощи (которых у нас практически, к слову, нет), ему давали таблетку метадона, обследовали его на ВИЧ и разъясняли, как избежать заражения. Если же выясняется, что он заражен, то там же ему должны давать таблетки терапии.

Хочу подчеркнуть, что большинство тех, кто лечится, особенно те, у кого вирус не определяется в крови благодаря лечению, они не опасны для окружающих, в том числе при половых контактах.

Недавно это подтвердили данные американского исследования. Сейчас у нас нет пункта выдачи новых шприцов, нет пунктов питания наркоманов и обследования. Но у нас же есть ответственность за само употребление запрещенных веществ, поэтому наркоманы боятся куда-то обращаться. И они боятся ВИЧ, а потому не хотят обследоваться. Нужно что-то делать с огромной когортой людей, употребляющих наркотики. Кроме того, должна быть профилактика ВИЧ, оповещение населения о том, что это такое. Большинство людей об этом ничего не знают. Или знают недостаточно.

Ну и конечно, надо лечить тех, у кого болезнь выявлена, а здоровому человеку не рисковать, знать, как можно заболеть, об этом очень много информации и в интернете, и в других источниках, есть специальная литература и специалисты. К нам в центр иногда приходят люди и спрашивают, как не заболеть Нужно заниматься защищенным сексом, а еще знать, что если у вас произошел сомнительный контакт, то существует медикаментозная профилактика — ее нужно сделать в 72 часа после подозрительной связи. Эти меры позволят снизить риск заражения до минимума. Если что-то похожее на подозрительный половой контакт с вами произошло, надо бегом бежать к врачам.

03 ноября 2016 г. в Улан-Удэ прошла конференция регионального отделения Общероссийского народного фронта (ОНФ), на которой были подведены итоги работы за год по реализации Указов и поручений Президента Российской Федерации в области экономики, здравоохранения, образования, жилищно-коммунального хозяйства и экологии на территории Республики Бурятия.

В работе конференции приняли участие представители Управления Росприроднадзора по Республике Бурятия. Одной из центральных для ОНФ тем является экология, которые также активно обсуждались участниками конференции. При этом особое внимание в выступлениях активистов уделялось вопросам взаимодействия с органами государственной власти и проведению профилактических работ по минимизации негативного воздействия на экосистему озера Байкал. Сложившуюся практику сотрудничества с Управлением Росприроднадзора участники конференции признали конструктивной и плодотворной.

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор Самара – Уфа – Челябинск организовало автопробег, в рамках которого участием, в том числе, представители республиканских СМИ ознакомились с ходом работ на целом ряде объектов федеральной трассы М-5 «Урал» на пути из Башкирии в Татарстан.

Первым пунктом остановки стал мост через реку Белая (1470 км). Этот объект входит в проект реконструкции участка с 1466 по 1480 км автомобильной дороги М-5 "Урал". Участники увидели один из ключевых этапов строительства искусственного сооружения – завершающую надвижку пролетного строения моста.

«Строительство моста через реку Белая не только обеспечит увеличение пропускной способности трассы, но и в целом положительно скажется на социально-экономическом развитии региона. Завершить работы на этом объекте планируется до конца 2016 года», - отметил и.о. начальника ФКУ Рамиль Сенжапов.

Подробности в сюжете телеканала UTV.

На Саратовской ГЭС (филиал РусГидро) вывели в модернизацию гидроагрегат №21. Это седьмой по счету агрегат, на котором планируется замена гидротурбины в рамках контракта с австрийской компанией Voith Hydro (Фойт Хайдро).

Работы ведутся в соответствии с программой комплексной модернизации (ПКМ) РусГидро.

Новые турбины отвечают всем современным требованиям экологической безопасности и эксплуатационной надежности. В рабочее колесо как завершенный узел интегрирован сервомотор. Благодаря такому техническому решению давление масла на уплотнения лопастей почти в двадцать раз меньше, чем это было в старой конструкции.

Вертикальную поворотно-лопастную гидротурбину заменят полностью от камеры рабочего колеса до маслоприемника, включая само рабочее колесо, закладные части, вал, крышку турбины, направляющий аппарат, турбинный подшипник, маслонапорную установку и вспомогательные системы.

Одновременно на станции в рамках аналогичной модернизации продолжается монтаж гидроагрегата №13, а также ведутся пуско-наладочные работы гидроагрегата № 4. Проект по замене всех вертикальных турбин по контракту с австрийской компанией Voith Hydro - крупнейший для Саратовской ГЭС и для всего региона. Его реализация позволит увеличить мощность станции на 10% (до 1505 МВт) и повысить ее безопасность и надежность.

2 ноября 2016 г. в Кирове состоялось совещание «Итоги деятельности территориальных органов Росприроднадзора по Приволжскому федеральному округу (ПФО) за 9 месяцев 2016 года и приоритетные направления деятельности до конца 2016 года».

Как отметил в своем докладе и.о. начальника Департамента Росприроднадзора по ПФО Эдуард Щекурин, ключевая тенденция года - снижение административных барьеров на бизнес. Количество плановых проверок мелких и средних предприятий к аналогичному периоду прошлого года снизилось более чем на 24%. При этом отмечается рост внеплановых проверок, в первую очередь, за счет лицензиатов и соискателей лицензий – более чем в 4 и 14 раз соответственно. Данный показатель, по словам Щекурина, свидетельствует о тщательном и качественном подходе территориальных органов Росприроднадзора к выдаче разрешительных документов на осуществление деятельности по обращению с отходами.

Как показывают результаты анализа контрольно-надзорной деятельности, наибольшее количество проверок в отчетном периоде проведено в сфере обращения с отходами (13,6% от общего числа), а также в сфере соблюдения требований законодательства по охране воздуха (12%).

Государственные инспекторы Росприроднадзора констатировали снижение количества выявленных в ходе проверок нарушений. По мнению участников совещания, данный показатель может говорить о повышении уровня экологической грамотности и ответственности природопользователей.

В отчетном периоде было рассмотрено более 3 тысяч дел об административных правонарушениях. Инспекторами внесено 960 представлений по устранению причин, способствующих совершению нарушений природоохранного законодательства. Наложены штрафы на общую сумму 116,8 млн. рублей.

Большая работа в отчетном периоде была проведена и в части администрирования платежей. За негативное воздействие на окружающую среду в бюджеты всех уровней поступило почти 3,2 млрд. рублей.

Подводя итоги деятельности за 9 месяцев 2016 года, Эдуард Щекурин отметил стабильную позитивную динамику. Из 10 оцениваемых прогнозных показателей в целом по округу выполнены 9 (Особое внимание необходимо обратить на своевременность обновления базы данных ПТК «Госконтроль»). В целом работа признана удовлетворительной.

В совещании приняли участие начальник Управления делами и государственной службы Росприроднадзора Тимур Ахунянов, и.о. министра охраны окружающей среды Кировской области Алла Албегова, Кировский межрайонный природоохранный прокурор Роман Фесенко, руководители управлений Росприроднадзора, представители контролирующих и надзорных органов.