Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Виртуальные очки помогут в реабилитации детей с ДЦП

Светлана Добрынина (Свердловская область)

В Екатеринбурге уральские ученые разработали маску для подводного плавания, оборудованную очками виртуальной реальности. Она превращает маленький бассейн в безграничный океан, а занятие плаванием - в путешествие по водным просторам.

Инновацию в первую очередь решили использовать не для геймеров, а для реабилитации взрослых и ребятишек с особенностями здоровья.

Бассейн в городском центре реабилитации выглядит обычно: бетонная чаша, размером 15 на 15 метров, облицованная скучной бело-голубой плиткой. В середине установлен шест, с которым страховочным тросом соединена маска для подводного плавания. Она-то и творит чудеса, открывая перед юными пловцами океан новых эмоций и возможностей.

- Ощущения такие, что рядом со мной дельфины плавали, а на дне лежал затонувший корабль, - не скрывает восхищения Даша, с рождения страдающая расстройством двигательной системы.

Плавание шестилетней девочке прописано врачами. Но до сих пор она это занятие считала скучным и утомительным.

- Увиденные красоты океана невольно увеличивают объем и размах движений, не говоря уж об эмоциональной составляющей. Это сказывается на развитии мышц, работе сердечно-сосудистой системы. Дети чувствуют себя свободными, - раскрывает эффект от реального плавания в виртуальном пространстве старший инструктор Юлия Леоненко.

Виртуальную технологию в центре активно используют во время занятий с пациентами с ДЦП, двигательными нарушениями и различными нервно-мышечными заболеваниями. Понятно, что полная свобода при ограничениях здоровья может быть опасна, поэтому тренеры не только поддерживают ребенка в воде, но и контролируют через смартфон виртуальную реальность. Чтобы пациент не захотел тут же нырнуть поглубже или погнаться за китом.

Разработку придумали и внедрили уральские ученые - резиденты "Сколково". Они совершенствуют технологию и продумывают новые программные вариации. Как пояснил один из зачинателей проекта Алексей Лысенко, первоначально задумка была игровая. Но возможности ее применения в реабилитации перевесили развлекательный эффект. Технология уникальная, аналогов этой модели нет.

Под микроскопом

Десять свердловских школ в этом году получат субсидии на оснащение медицинских классов. Из областного бюджета на закупку обучающего оборудования направят 90 миллионов рублей.

Все выбранные для такого проекта школы находятся в небольших районных городках. И это не случайно: целевая профориентация особо нужна там, где в местных больницах не хватает врачей. Для подготовки "своих" медиков учеников будут знакомить с профессией уже со школьной скамьи.

Оборудование приобретается самое современное, в том числе наборы для лабораторий по биологии и химии, микроскопы, цифровые манекены для изучения анатомии человека.

- Этот проект дает потрясающие возможности, особенно сельским школам, чтобы их выпускники поступали в медицинский вуз или колледж. Благодаря новому оборудованию мы смогли добавить в учебную программу такие курсы, как "Физиология" и даже "Нейробиология". Кроме того, несколько раз в год в филиале медицинского колледжа для ребят проводятся профориентационные экскурсии и лекции, - рассказала Наталья Крамаренко, директор школы из старинного городка Верхотурье, что находится в трехстах километрах от областного центра.

Проект запущен в регионе несколько лет назад. Начинали с Екатеринбурга и промышленных городов. Сейчас в области уже 35 школ имеют специализированные медклассы.

Помещение в психбольницу против желания человека суд оценил в миллион рублей

Наталья Козлова

Впервые в отечественной судебной практике мужчине присудили 1 000 000 рублей компенсации морального вреда за незаконное помещение его в психбольницу.

Требование именно такой суммы в районный суд столицы гражданин подал еще летом прошлого года. Он просил взыскать моральный вред за незаконное лишение его свободы в психиатрическом стационаре.

Пожилого мужчину дважды помещали в психбольницу по инициативе его сына из-за квартиры. В стационаре он провел в общей сложности 1 год и 4 месяца. Во время нахождения в психбольнице пожилому мужчине давали принимать психотропные препараты, которые подорвали его здоровье.

После выхода из психбольницы гражданину удалось оспорить обе госпитализации и суд признал незаконным помещение его в психиатрический стационар в обоих случаях. И только после этого мужчина подал иск о компенсации в суд.

Платить эти деньги будет казна. Хотя гражданин уже подал апелляцию, так как считает, что платить должна и больница.

Судебные иски именно по таким очень деликатным вопросам, как оказалось, наши суды рассматривают нередко.

Президент автономной некоммерческой организации "Центр содействия в защите прав и свобод человека "Гражданская комиссия по правам человека" Татьяна Мальчикова объяснила корреспонденту "РГ", что ее организация, согласно своему уставу, специализируется на защите прав людей только в сфере психиатрии. По словам Мальчиковой, только в прошлом году в стране было несколько процессов, в которых речь шла о моральном ущербе гражданам, незаконно попавшим в психиатрические клиники. В большинстве случаев человека обманом отправляют в такие клиники из-за корыстных интересов родственников.

До этого решения другой столичный суд принял похожее, только сумма компенсации была меньше. Решение было в пользу 83-летней москвички, которая жила в однокомнатной квартире. К ней незадолго до госпитализации переселился ее взрослый сын с семьей - женой и двумя маленькими детьми. Из-за тесноты хозяйка стала спать на кухне, а комнату отдала семье сына. На бытовой почве начались конфликты, инициированные сыном и невесткой. В ходе одного из таких конфликтов сыном была вызвана психиатрическая бригада. Женщину отвезли в психбольницу, и она провела там 18 дней.

Она попробовала судиться. Но проиграла. И только Верховный суд РФ признал незаконность ее госпитализации. Потом ей и присудили компенсацию морального ущерба.

В прошлом году суд в Нижнем Новгороде присудил 60 000 рублей компенсации морального вреда гражданину за незаконную госпитализацию в психбольницу. Областной суд утвердил это решение. Но и в этом случае платить будет Министерство финансов России.

В прошлом году Тобольский городской суд Тюменской области взыскал 250 000 рублей компенсации морального вреда отцу недееспособного пациента областной клинической психбольницы. На этот раз пациент действительно был болен. А в суд пошел его сын.

Дело в том, что больного человека жестоко избил санитар, в результате чего избитый несколько дней был в коме. Психбольница пыталась обжаловать решение горсуда, но областной суд оставил решение о 250 000 рублях компенсации в силе. Санитара осудили за избиение и приговорили к 4 годам лишения свободы.

Кассационный суд защитил от претензий ГАИ водителя, которому стало плохо в дороге

Владислав Куликов,Владимир Баршев

Первый кассационный суд общей юрисдикции принял принципиально важное решение. Он фактически признал, что водитель, которому стало плохо в дороге, вправе отказаться от проверки на алкоголь. Наказывать за это нельзя. Надо лечить.

"У водителя В., находившегося за рулем автомобиля, резко ухудшилось состояние здоровья, поэтому он вынужденно остановился на обочине дороги. На вопросы прибывших сотрудников ГИБДД В. отвечал с трудом, - рассказывают в Первом кассационном суде общей юрисдикции. - Подозревая, что водитель находится в состоянии опьянения, поскольку его поведение не соответствовало обстановке, речь была нарушена, поза неустойчива, сотрудники полиции отстранили его от управления транспортным средством и предложили ему пройти освидетельствование на состояние алкогольного опьянения".

От проверки на месте мужчина отказался. Не поехал и на медицинское освидетельствование на состояние опьянения. "В этот же день В. был госпитализирован в больницу с диагнозом инсульт", - рассказывают в суде.

В обычной ситуации отказ водителя от медосвидетельствования автоматически уравнивает человека с пьяным за рулем.

Но сейчас ситуация не была обычной: человеку действительно стало плохо. У него были веские причины сказать алкотестеру "нет".

Тем не менее с водителем поступили так, как с обычным здоровым гражданином: его оштрафовали и лишили прав на год и восемь месяцев.

Нижестоящие инстанции сочли, что, несмотря на болезненное состояние, "на момент отказа от прохождения медицинского освидетельствования В. осознавал суть происходящего и умышленно отказался выполнять законные требования сотрудников полиции".

Почему-то судьям первой и второй инстанции не пришло в голову, что в таком состоянии у человека может не быть физических сил на медицинские проверки. Ему нужна скорая помощь, а не замер промилле в крови.

"Первый кассационный суд общей юрисдикции не согласился с вынесенными решениями, поскольку с учетом физического состояния В. в момент предъявления ему требования о прохождении медицинского освидетельствования, последующей его госпитализации, нахождения в реанимационном отделении имеются неустранимые сомнения в том, что В. на момент составления в отношении него протокола физически мог пройти указанное освидетельствование и умышленно бездействовал", - сообщили в кассационном суде.

Постановление нижестоящих инстанций отменено, производство прекращено. Теперь нижестоящие суды должны ориентироваться именно на такие правовые позиции.

Постановление N 16-597/2024 от 12 марта 2024 года

Впрочем, они и ранее должны были ориентироваться на позиции судов по аналогичным делам. Уже не раз принимались судебные решения, в соответствии с которыми водителей, у которых случился какой-либо медицинский приступ, освобождали от ответственности.

Пожалуй, самый громкий случай произошел на дороге Екатеринбург - Тюмень. Водитель фуры столкнулся с двигавшимся в попутном направлении "КамАЗом". Инспекторы посчитали, что он нетрезв. Несмотря на то, что он был в бессознательном состоянии, инспекторы ожидали, когда он протрезвеет, несколько часов. И только случайные свидетели вызвали водителю скорую, которая установила инсульт и отправила водителя в больницу.

Был случай, когда водитель в Москве на Воробьевых горах выскочил на тротуар, врезался в заграждение. Его сотрудники ДПС также посчитали пьяным. А у него был инфаркт.

Как рассказали в ГИБДД, главное для сотрудника полиции - сохранение жизни. Но есть инструкция по освидетельствованию водителей на трезвость. И если водитель отказывается от прохождения медосвидетельствования, то на него составляется протокол о таком отказе.

Установить на глаз, что у водителя инфаркт или инсульт, сотрудник ГИБДД не может - он не врач. Каждый случай надо разбирать. Например, довольно часто от ответственности уходят нетрезвые водители, которые притворяются больными. Однако после того, как их погрузили в скорую помощь, они, не доезжая до больницы, ее покидают со словами, что у них все вдруг стало хорошо. И как поступать тут инспектору?

Инспектор действует по строгой инструкции. В случае, если есть подозрение в нетрезвом состоянии - водителя отправляют на медосвидетельствование. Если он отказывается, оформляют протокол об отказе. А в ситуации, когда водителю стало плохо за рулем, - ничего не предусмотрено.

Генпрокуратура увеличила сумму иска к бывшим владельцам ЧЭМК до 105 млрд рублей

Генпрокуратура РФувеличила с28,53 млрд до105 млрд рублей сумму требований поиску овзыскании сбывших владельцев промышленной группы «Челябинского электрометаллургического комбината» (ЧЭМК) неосновательного обогащения, сообщает ТАСС.

По информации РБК, новые ходатайства, поддержанные судом, включают привлечение к делу в качестве ответчикабывшего основного партнера Антипова—Александра Аристова (состояние оценивается в $650 млн на 2021 год), изьятие в пользу государства Катав-Ивановского литейного завода, а также предприятий агрохолдинга«Ариант»и крупнейшего производителя вина в России— компании«Кубань-Вино». В качестве обеспечительных мер наложенарест на движимое и недвижимое имущество ответчиков.

Активы сельскохозяйственного направления «Арианта» не создавались за счет приватизации. Но, как указал суд (объясняя требования по их привлечению к делу), незаконное обогащение с помощью «ферросплавных» активов позволило приобрести иные активы, в том числе ООО «Кубань-Вино», ООО «Агрофирма «Южная», ООО «Агрофирма «Ариант», ООО «Центр пищевой индустрии— Ариант».

В начале марта сообщалось, что активы ЧЭМК, принадлежавшие миллиардеруЮрию Антипову, могутпередатьгоскорпорации «Ростех». Согласно предлагаемой схеме, «Ростех» оставит себе 25% вкапитале комбината, остальные 75% будут проданы частному инвестору.

Накануне, 27 марта, семнадцатый арбитражный апелляционный суд отказал в удовлетворении жалоб «Компании Эталон», Юрия и Людмилы Антиповых. Они были поданы в рамках дела о передаче в собственность государства акций ЧЭМК, «Кузнецких ферросплавов» и Серовского завода ферросплавов.

Ростехнадзор нашел 138 нарушений только в одном цехе ММК

В ходе проверки Уральское управление Ростехнадзора выявило 138 нарушений требований промышленной безопасности в электросталеплавильном цехе. Так, у предприятия не было технических паспортов на стенды промежуточных ковшей, стационарных газоанализаторов в опасных местах.

Для работы применялся манометр с истекшим сроком поверки. У мостовых кранов были неисправны тормозные механизмы. В отношении трех должностных лиц возбудили административные дела.

Прибыль «Сургутнефтегаза» по РСБУ выросла в 22 раза по итогам прошлого года

Чистая прибыль «Сургутнефтегаза» по РСБУ в 2023 году составила 1,334 трлн рублей при выручке в 2,218 трлн рублей

«Сургутнефтегаз» увеличил прибыль по РБСУ в прошлом году в 22 раза до 1,334 трлн рублей (в 2022 году показатель составил 60,7 млрд руб.). Выручка компании — 2,218 трлн рублей. Очевидно, что такой показатель прибыли связан с легендарной «кубышкой» «Сургутнефтегаза» — рядом высоколиквидных активов, являющихся подушкой безопасности для компании.

«Сургутнефтегаз» не раскрывает состав этой «кубышки», в том числе скрывает ряд строк в финансовой отчетности.

По мнению аналитиков, в начале года негативным фактором для ценных бумаг компании являлся рост скидки на Urals. В то же время они выиграли от повышенных процентных ставок. Ликвидные активы или «кубышка Сургутнефтегаза» в прошлом году увеличилась до 5,68 трлн, хотя в 2022 году они были на уровне 4,29 трлн.

Дивиденд на привилегированную акцию компании, согласно расчетам «Интерфакса», может вырасти до 12,29 рублей, на обыкновенную — 0,8-0,85 рублей.

После обнародования отчета компании ее префы на Мосбирже выросли до 65,9 рубля (+1,2%) — новый максимум, объем торгов превысил 1,792 млрд рублей.

Новак подтвердил запуск первой очереди «Арктик СПГ 2»

«Арктик СПГ 2» работает, подтвердил, вице-премьер. Но официального сообщения о запуске завода пока не было.

Завод «Арктик СПГ 2» ввел первую производственную линию, которая станет базой для наращивания перевозок по Севморпути, рассказал вице-премьер РФ Александр Новак.

Отметим, официального объявления о запуске «Арктик СПГ 2» не было. Но Новак раньше говорил, что в декабре на заводе произвели первую партию топлива, которая должны были отгрузить в феврале. Сам НОВАТЭК ожидал поставку первой партии СПГ в этом квартале, но, видимо, у завода все-таки есть некоторые проблемы из-за санкций и, скорее всего, связаны они с недостатком судов — сам-то завод работает.

«Арктик СПГ 2» предполагает три линии производства СПГ по 6,6 млн т, а также до 1,6 млн т газоконденсата. В этом году предполагалось ввести первые две очереди, третью очередь — в 2026 году. После того, как проект попал под американские санкции, НОВАТЭК уведомил зарубежных партнеров о форс-мажоре по дальнейшим поставкам топлива с завода.

В рамках реализации государственной программы ДПМ-2 на Тамбовскую ТЭЦ начали поставлять оборудование, изготовленное на Уральском турбинном заводе. Сейчас все элементы новой паровой турбины Т-130 и электрооборудование разгружают на специально подготовленных для этого площадках.

«В течение лета энергетики проведут демонтаж устаревшей турбины ТГ-8, обследуют её фундамент на пригодность к дальнейшей эксплуатации, а уже в начале осени приступят к монтажу новой машины, мощность которой на 20 МВт превышает показатель старого оборудования. Завершить модернизацию станции и запустить турбину Т-130 энергетики планируют к концу 2025 года», - пояснил Алексей Нечаев, заместитель управляющего директора - главный инженер филиала АО «Квадра» - «Тамбовская генерация».

Новая турбина придет на смену оборудованию, проработавшему на станции 42 года. Модернизация самого мощного энергоблока Тамбовской ТЭЦ – единственного в регионе представителя комбинированной выработки электро- и тепловой энергии - повысит надежность энергоснабжения, даст новый импульс развитию города и увеличит экономичность и конкурентоспособность объекта на оптовом рынке электроэнергии и мощности.

Стоимость модернизации станции составит 4,6 млрд рублей.

Турбина Т-130 - современное продолжение семейства теплофикационных турбин Т-100 с внесением ряда конструктивных и схемных обновлений для повышения надежности и экономичности установки. Значительное увеличение установленной мощности было достигнуто за счет оптимизации всего лопаточного аппарата проточной части. В турбине кроме организации регулируемых теплофикационных отборов также организованы отборы, полностью обеспечивающие паром собственные нужды станции.

Разработана прозрачная люминсценирующая нанокреамика

Учёные УрФУ с коллегами из Индии и Института химии твёрдого тела УрО РАН разработали нанокерамику, которая люминесцирует тремя основными цветами — красным, зелёным и синим. Новый материал крайне прочен, так как создан под высоким давлением.

Как полагают исследователи, характеристики новой нанокерамики — свечение, прочность и прозрачность — пригодятся для создания экранов с улучшенной яркостью и детализацией для смартфонов, телевизоров и других устройств. Подробную информацию о новой нанокерамике и её свойствах учёные опубликовали в журнале Applied materials today. Исследование выполнено при поддержке Российского научного фонда, экспериментальные работы проводились в рамках госзадания.

«Мы получили оптически прозрачную нанокерамику, которая способна люминесцировать красным, зелёным и синим цветами. Это стало возможным благодаря добавлению частиц углерода, которые выступили в качестве углеродных наноточек. В процессе синтеза углеродные компоненты становятся заключёнными между частицами керамики, что образует дефекты на их поверхности. Мы полагаем, что эти дефекты создают ряд энергетических уровней в углеродных наноточках, благодаря чему материал может светиться разными цветами в видимом спектре», — поясняет соавтор работы, доцент кафедры физических методов и приборов контроля качества УрФУ Арсений Киряков.

Углеродные наноточки — это небольшие кластеры углеродных атомов, размер которых составляет несколько нанометров. Углеродные наноточки характеризуются особым типом ковалентной связи и активной поверхностью. Благодаря этому эффективность свечения углеродных наноточек может достигать 70 %, что позволяет использовать их в качестве светоизлучающего вещества при создании дисплеев.

«Поскольку наша нанокерамика способна обеспечить все три базовых цвета спектра (красный, зелёный и синий), то нет необходимости использовать три светодиода по отдельности — достаточно будет разместить на светоизлучающем чипе один элемент для получения всех трёх цветов. Также благодаря тому, что синтез керамики осуществлён под высоким давлением, наночастицы расположены друг к другу очень плотно — это позволило избавиться от дефектов, добиться оптической прозрачности и повысить прочность. Такие характеристики будут полезны для производства дисплеев смартфонов и планшетов, поскольку повышенная концентрация углеродных наноточек позволит увеличить эффективность свечения, что может способствовать росту плотности пикселей в дисплее на единицу площади», — объясняет соавтор работы, доцент кафедры физических методов и приборов контроля качества УрФУ Юлия Кузнецова.

Пиксели — это мельчайшие элементы цветопередачи на экране дисплея. Совокупное свечение пикселей позволяет выводить изображение на экран, а цветовая гамма образуется при помощи сочетания красного, зелёного и синего цветов.

«Для получения хорошего изображения особую важность имеет количество пикселей и эффективность их свечения. Дисплеи, на которых сосредоточено много пикселей, имеют более чёткую картинку, но при этом страдает яркость. Напротив, экраны с меньшим количеством пикселей имеют плохое качество картинки, но при этом хорошую яркость. Созданная нами керамика отличается от традиционных люминофоров типом центров свечения. Это позволяет увеличить количество пикселей на экране, сохранив при этом уровень яркости», — объясняет Юлия Кузнецова.

В качестве материала для создания нанокерамики ученые использовали алюмо-магниевою шпинель — материал, имеющий кубическую структуру кристаллической решетки. Благодаря этому свет, проходящий сквозь материал, не преломляется и не рассеивается. Синтез керамики был осуществлен методом термобарического сжатия — с помощью процесса, при котором материал подвергается колоссальному давлению при относительно низкой температуре.

«Термобарическое сжатие — это процесс подведения высокого давления, порядка нескольких гигапаскалей, — такое давление реализуется в земной коре на глубине 50–60 километров. Высокое давление позволяет нам снизить температуру синтеза до значений 500–600 °С — это в два раза ниже, чем у аналогичных методов для синтеза нанокерамики, таких как одноосное горячее прессование, либо искроплазменное спекание. Данное сочетание давления и температуры позволяет избавиться от различных макродефектов, таких как трещины, поры, крупные кристаллиты, поскольку наночастицы в процессе синтеза претерпевают своего рода пластическую деформацию за счёт того, что начинают смещаться относительно друг друга, проворачиваться и заполнять все возможные пустоты», — рассказывает Арсений Киряков.

В исследовании также принимали участие сотрудники Университета Савита (Индия), Факультета физики инженерного колледжа Тиаграджар (Индия) и Института химии твёрдого тела УрО РАН.

Создание красного, зелёного и синего светодиодов происходило на протяжении всего XX века. В 1927 году советский физик Олег Лосев обнаружил электролюминесценцию в кабриде кремния, что стало первым шагом научного сообщества в разработке светодиодов. Из-за начала Второй мировой войны физик не смог продолжить работу в этом направлении. Однако впоследствии, уже в других странах, были разработаны красный, зел'ный и синий светодиоды, сочетание которых позволяло создавать миллионы оттенков всей цветовой гаммы. На сегодня светодиоды используются, в том числе, для создания изображения в дисплеях и энергоэффективных приборов освещения.

Источник: РНФ.

Интеллектуальные транспортные системы по нацпроекту внедряют в 56 субъектах страны

В 2024 году в рамках федерального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» национального проекта «Безопасные качественные дороги» в российских регионах продолжаются мероприятия по внедрению интеллектуальных транспортных систем.

«Интеллектуальные транспортные системы — это важная составляющая комплексного развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Они помогают значительно оптимизировать потоки транспорта, управляют светофорами, определяют загруженные или небезопасные участки, где потом тщательно анализируется ситуация и принимаются необходимые меры. Благодаря этому эффективность управления транспортным комплексом в крупных городах, комфорт водителей и пассажиров значительно повышаются, а люди быстрее добираются в точки назначения. В 2023 году мероприятия по внедрению «умных систем» проводились в 57 городских агломерациях в 51 субъекте страны. В этом году число агломераций, которые принимают участие в программе, выросло до 62, они расположены в 56 регионах», — сказал Заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.

Впервые по нацпроекту с этого года «умные системы» начнут внедрять в Приморском крае, Смоленской и Курганской областях, Республике Северная Осетия — Алания, а также в городе федерального значения Севастополь.

«Главная цель интеллектуальной транспортной системы — автоматизация процессов управления дорожным движением, и как результат — повышение безопасности на дорогах. В этом году на мероприятия по внедрению ИТС предусмотрено свыше 3,15 млрд рублей», — сообщил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.

Так, в Рязанской городской агломерации с 2020 по 2023 год установлено более 200 единиц оборудования, из которых 150 приобретены за счет средств федерального бюджета. Благодаря комплексам интеллектуальной транспортной системы дорожные службы оперативно получают информацию о текущей обстановке, работе пассажирского транспорта, авариях. Положительные изменения отмечают и жители областного центра.

«С новыми светофорами стало значительно удобнее. Теперь не надо долго стоять и ждать весь цикл. Если на перекрестке никого нет, то достаточно подъехать к стоп-линии и зеленый сигнал загорается буквально за пару секунд. Очень экономит время», — рассказал автолюбитель Павел Филюшкин.

В этому году планируется развитие интеграционной платформы. Прежде всего усилия будут направлены на повышение удобства системы для пользователей.

Особое внимание уделяют защите информации от хакерских атак. Система обеспечения информационной безопасности будет усилена новыми программно-аппаратными комплексами российского производства.

Кроме того, создадут автоматизированное рабочее место диспетчера.

Также 2024 году запланирована установка двух метеопостов, более 60 видеокамер.

Продолжится внедрение интеллектуальной транспортной системы и в Тульской городской агломерации. Здесь такая работа ведется с 2020 года. За это время были синхронизированы существующие системы контроля дорожного движения, а также запущены дополнительные, в том числе с использованием искусственного интеллекта. Установлено, дооснащено и модернизировано 145 «умных» светофоров и 8 пешеходных переходов. Чтобы разгрузить центр города, внедрено 11 стационарных комплексов контроля парковочного пространства. Действует свыше 255 камер фиксации нарушений правил дорожного движения.

«Благодаря своевременной передаче информации о ДТП, аварийно опасных участках, перекрытии дорог, о метеообстановке водители могут лучше ориентироваться на дорогах области», — подчеркнул министр транспорта и дорожного хозяйства Тульской области Родион Дудник.

В 2024 и 2025 годах будет усовершенствована существующая система, а также будет установлено новое оборудование, которое позволит точнее определять загруженность улиц и выбирать оптимальный режим работы светофора, чтобы избежать пробок и ускорить движение потока.

Один из лидеров по внедрению интеллектуальной транспортной системы — Красноярский край. В Красноярске эти мероприятия ведутся с 2020 года, а в 2022 году присоединились краевые дорожники. За два года только на региональных дорогах установлен 161 детектор транспорта, 9 автоматических метеостанций, 18 динамических информационных табло и знаков переменной информации.

В этом году на развитие интеллектуальной транспортной системы на региональных маршрутах выделено 165,5 млн руб.

«Запланировано развитие системы метеомониторинга. Мы займемся разработкой алгоритма получения и анализа параметров, поступающих с метеостанций и их датчиков. На основе анализа система будет формировать рекомендации по принятию дополнительных мер», — рассказал заместитель руководителя КГКУ «Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю» Михаил Буйлов.

Будут устроены 7 автоматических дорожных метеостанций, а также 16 термокос — трехметровых датчиков, встраиваемых в дорожное полотно. Также подрядчик смонтирует 90 купольных камер и дополнительных 60 детекторов транспорта.

Президент поддержал увеличение федеральной поддержки для строительства гостиниц

Президент России Владимир Путин поддержал предложение Минэкономразвития об увеличении лимита программы льготного кредитования в рамках национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства». Это позволит поддержать строительство 167 гостиниц, 10 аквапарков, 9 проектов по созданию инфраструктуры горнолыжных комплексов и 3 круглогодичных парка развлечений.

«То решение, которое Вы сейчас озвучили о расширении Программы льготного кредитования, позволит поддержать 167 крупных отелей в 55 регионах. Увеличение лимита Программы по номерному фонду с 48 до 59 тысяч номеров позволит поддержать строительство всех заявленных инвесторами проектов, которые соответствуют критериям отбора», – сказал министр экономического развития России Максим Решетников на совещании с Президентом по вопросу создания федеральных круглогодичных морских курортов.

В их числе 110 гостиничных проектов категории 3-4 звезды с номерным фондом 27 тыс. номеров и 57 проектов — категории 5 звезд на 11 тыс. номеров.

Кроме того, повышение лимита в части посещаемости горнолыжных курортов и аквапарков – с 10 до 23 млн человек в год – поможет создать дополнительные точки притяжения. Речь идет о канатных дорогах и подъемниках на девяти горнолыжных курортах: в Карачаево-Черкессии, на Камчатке, в Пермском, Краснодарском, Алтайском краях, Челябинской области, на Ямале.

Поддержку направят и 10 аквапаркам. Такие проекты будут реализованы в Москве, Московской, Ленинградской, Владимирской, Челябинской, Ульяновской, Тамбовской областях, Краснодарском и Пермском краях, а также в Татарстане. Кроме того, льготные кредиты получат 3 круглогодичных парка развлечений. Они будут созданы в Москве, Ленинградской области и Республике Алтай.

Минфин Челябинской области перевел информационные системы на отечественное ПО

Министерство финансов Челябинской области совместно с "БФТ-Холдингом" реализовало проект по переводу информационных систем (ИС) исполнения и планирования бюджета на систему управления базами данных (СУБД) Postgres Pro Certified.

Миграция на российское решение, имеющее сертификат ФСТЭК, позволила ведомству полностью исключить из своего ИТ-ландшафта оборудование и программные продукты зарубежных вендоров, сохранив при этом высокое качество обработки данных и удобство работы для конечных пользователей.

Минфин Челябинской области поэтапно выстраивает технологический суверенитет бюджетной системы региона. Так, в рамках государственной стратегии импортозамещения произошел переход на отечественное программное обеспечение: системы исполнения и планирования областного бюджета переведены с зарубежной СУБД на Postgres Pro Certified – сертифицированную версию системы управления базами данных от российского разработчика ООО "Постгрес Профессиональный" (Postgres Professional), соответствующую требованиям Федеральной службы по техническому и экспортному контролю (ФСТЭК) и включенную в реестр отечественного ПО.

"Данные информационных систем Минфина имеют огромную ценность и являются неотъемлемой частью ключевых процессов обеспечения жизнедеятельности и развития региона. Планируя миграцию на отечественное ПО, мы четко понимали, что необходимо сохранить тот формат работы, что уже был выстроен в министерстве, обеспечив привычный уровень безопасности цифровых данных и удобства работы с ними. При этом сделать процесс перехода максимально гладким и безболезненным для многочисленных пользователей наших систем", – говорит первый заместитель министра финансов Челябинской области Александр Грязев.

По словам первого замминистра, на этапе подготовки к переходу на новые системы управления данными тщательно прорабатывались технические требования к отечественным системам хранения данных, серверному оборудованию и системе виртуализации.

"Принципиальную важность имели полная совместимость операционных систем, возможность обеспечить резервное копирование и восстановление данных в случае каких-либо сбоев, а также в целом отказо- и катастрофоустойчивость системы. Все эти моменты мы прорабатывали совместно со специалистами "БФТ-Холдинга" и находили решения, устраивающие нас", – отмечает Александр Грязев.

В ходе реализации проекта областной Минфин развернул новый полностью отечественный сегмент ИТ-инфраструктуры. Специалисты "БФТ-Холдинга" и министерства перевели с зарубежной СУБД на Postgres Pro Certified систему автоматизации финансово-казначейских органов на базе программного комплекса "АЦК-Финансы", систему контроля процесса планирования и анализа бюджета "АЦК-Планирование" и информационно-аналитический портал "АЦК-Открытый бюджет". При этом были сохранены все функциональные возможности этих программных продуктов и существующие механизмы их информационного обмена с внешними ИС.

В результате реализации проекта автоматизированное взаимодействие участников бюджетного процесса в рамках управления общественными финансами и исполнения бюджета в Челябинской области организовано полностью на базе новой импортозамещенной СУБД. Все системы функционируют в штатном режиме и обеспечивают стабильную работу баз данных, которые используют порядка четырех тысяч пользователей ежедневно. При этом конечные пользователи отмечают повышение производительности систем.

Кроме того, за счет перехода на отечественное ПО Минфин области закрыл потребности в дополнительных функциях безопасности, что повысило уровень защищенности ИС региона, а также получил постоянную техподдержку, с которой при использовании зарубежной СУБД у российских пользователей возникали проблемы.

"Мы постоянно ведем работы по обеспечению совместимости наших прикладных решений с системными и офисными программными продуктами российских разработчиков. Это позволяет пользователям комфортно работать в наших системах. Кроме того, мы предлагаем клиентам свою экспертизу по переводу региональных ИС, построенных на базе продуктовой линейки АЦК, на коммерческую и свободно распространяемую версии Postgres Pro и PostgresSQL соответственно. Мы знаем, как осуществить такой переход бесшовно, учитывая специфику СУБД и сохраняя полный функционал систем управления бюджетом", – комментирует заместитель генерального директора "БФТ-Холдинга" Сергей Кондукторов.

Сохранение водных биоресурсов – всегда в фокусе Росрыболовства: на межрегиональном совещании в Тюмени обсудили результаты работы рыбоохраны и в Западно-Сибирском бассейне

Вопросы сохранения водных биоресурсов в Западно-Сибирском рыбохозяйственном бассейне обсудили на межрегиональном совещании, которое провел замруководителя Росрыболовства Михаил Иваник. Мероприятие состоялось в Тюмени 28 марта, в нем приняли участие начальник управления контроля, надзора и рыбоохраны Росрыболовства Игорь Рулев, сотрудники Нижнеобского, Верхнеобского, Енисейского, Волго-Камского территориальных управлений Росрыболовства, филиалов ФГБУ «Главрыбвод» и ФГБНУ «ВНИРО».

На совещании обсудили результаты работы территориальных управлений Росрыболовства, основные изменения в отраслевом законодательстве, проблемные вопросы и возможные пути их решения.

Завершая совещание, Михаил Иваник поздравил с наступающим 90-летием со дня образования государственных органов рыбоохраны России и вручил ведомственные награды.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Свердловские врачи впервые в регионе провели гибридную операцию по методике «рандеву» пациентке с осложнённым панкреатитом

Врачи-эндоскописты отделения рентгенохирургических методов диагностики и лечения Свердловской областной клинической больницы №1 (СОКБ №1) впервые в регионе провели гибридную операцию по методике «рандеву» пациентке с осложнённым панкреатитом. Успешно выполненное вмешательство уберегло женщину от опасного осложнения — разрыва одной из псевдокист, который мог привести к необратимым последствиям. Увеличение количества малоинвазивных вмешательств в лечебных целях является приоритетным направлением нацпроекта «Здравоохранение».

У 46-летней свердловчанки первый приступ острой боли в животе случился полгода назад. В ходе исследований у неё выявили несколько псевдокист поджелудочной железы и направили в СОКБ №1, где занимаются хирургическим лечением таких заболеваний.

— Одна из поставленных перед нами задач в данном случае заключалась в восстановлении пассажа пищеварительного сока в просвет двенадцатиперстной кишки путём установки стента в главный панкреатический проток. В силу анатомических особенностей пациентки и воспалительных изменений это не получилось сделать стандартным образом, но благодаря наличию в нашей больнице гибридной операционной и специалистов, владеющих разными методиками, вмешательство выполнили комбинированным доступом, — сказал врач-эндоскопист отделения рентгенохирургических методов диагностики и лечения СОКБ №1 Дмитрий Расковалов, выполнивший операцию совместно с коллегой Андреем Кульминским.

Врачи-эндоскописты, которым помогали медсёстры Анна Ротанова и Елена Мичурова, пунктировали одну из псевдокист, затем через неё смогли провести струну-проводник по протоку и вывести её в кишку. После чего, как и планировалось изначально, эндоскопически установили в проток стент. Таким образом, врачи не только предотвратили возможные разрывы наполненных жидкостью полостей, но и восстановили поступление пищеварительного сока в кишечник.

— Я очень довольна, что попала в руки специалистов областной больницы. И очень благодарна всем врачам и медсёстрам, принимавшим участие в моём лечении, — сказала пациентка перед выпиской.

По словам врачей, методика «рандеву» применяется при других операциях, например, лапароскопических. Но в ходе вмешательства по стентированию главного панкреатического протока она была применена в регионе впервые.

Ирек Файзуллин: В России в 2023 году введено 35,7 млн кв. м нежилых зданий

В 2023 году общая площадь недвижимости, введенной в эксплуатацию на территории России, составила 175 млн кв. м. Более 20 % из них приходится на нежилые здания.

Согласно анализу структуры ввода нежилых зданий, проведенному Проектной дирекцией Минстроя России, по итогам 2023 года отмечается положительная динамика строительства и ввода нежилых площадей.

«Строительство нежилых объектов – это один из факторов, влияющих на прирост объемов строительства жилья, влекущих за собой закономерное повышение инвестиционной привлекательности застраиваемых территорий, и, как следствие, строительство объектов социальной, коммерческой, деловой инфраструктуры, позволяющих сформировать полноценную комфортную жилую среду. «Так, по результатам прошлого года, выросли темпы строительства нежилых объектов в России: в 2023 году введено в эксплуатацию 35,7 млн кв. м зданий нежилого назначения, что на 6,5% или 2,2 млн кв. м больше по сравнению с 2022 годом», - сказал Ирек Файзуллин. Сохранению динамики роста жилищного строительства и вводу нежилых помещений способствуют в том числе реализуемые государством меры поддержки и программы, направленные на развитие инфраструктуры. Такой подход в комплексе позволяет сформировать условия для создания новых рабочих мест, развития региональных экономик за счет увеличения налоговых поступлений в бюджет, а значит, и повышения качества жизни в стране».

По словам главы Минстроя России, государство заинтересовано в увеличении объемов строительства нежилой недвижимости, поскольку такие объекты играют важную роль в комплексном и сбалансированном развитии территорий. Действительно, новые предпринимательские инициативы формируются вблизи строящихся инфраструктурных объектов, которые, в свою очередь, возводятся рядом с развивающимися жилыми микрорайонами. В этой связи Минстрой России посредством реализации различных федеральных проектов стимулирует строительство качественного жилья и создание комфортной и современной городской среды, которые становятся точками притяжения не только для жителей, но и для бизнес-сообщества.

Что касается структуры введенных нежилых зданий, их пятую долю занимают коммерческие здания – 7,66 млн кв. м (21%), к которым относятся здания торговых центров и предприятий торговли. Новых учебных зданий введено 6,46 млн кв. м (18 %). Кроме того, в 2023 году построено 5,48 млн кв. м площадей для промышленных производств, а также складов (15% от общего объема). Еще 5,34 млн кв. м (15%) новой нежилой недвижимости имеют сельскохозяйственное назначение, 1,62 млн кв. м – объекты здравоохранения (5%) и 1,44 млн кв. м (4%) – административные (офисные) здания. Еще 7,7 млн кв. м возведенных площадей – это объекты транспорта, связи, религиозные и т.д.

К числу регионов-лидеров по общей площади нежилых зданий, введенных в эксплуатацию в прошлом году, относятся Московская область (4,8 млн кв. м), Москва (3,6 млн кв. м), Краснодарский край (2,5 млн кв. м), Санкт-Петербург (порядка 1,7 млн кв. м), Республика Татарстан (порядка 1,5 млн кв. м).

Особенно важно активное развитие рынка коммерческой недвижимости. В первую очередь, это – инвестиции, направленные на процветание регионов, а во-вторых, новые места приложения труда.

«Деловая активность того или иного района всегда отражает, как территория развивается, поскольку ее концентрации напрямую зависит от таких факторов, как наличие инфраструктуры, доступность ресурсов, кадровый потенциал, – подчеркнула директор ФАУ «Проектная дирекция Минстроя России» Дина Сафиуллина. – В топ-5 регионов по объему ввода коммерческих зданий входят Московская область (1,3 млн кв. м), Москва (0,8 млн кв. м), Краснодарский край (0,76 млн кв. м), Свердловская область (0,47 млн кв. м) и Республика Татарстан (0,3 млн кв. м). Можно сделать вывод, что для компаний, базирующихся в этих регионах, создан наиболее комфортный инвестиционный климат и сформированы привлекательные условия для ведения предпринимательской деятельности, отвечающей социальным интересам указанных регионов».

По мнению руководителя Проектной дирекции Минстроя, основная задача субъектов Российской Федерации в векторе повышения предпринимательской активности заключается в том, чтобы на этапе согласования концепций жилых застроек оценивать придомовые пространства, закладывать объекты, способные сформировать вокруг себя центры притяжения и потенциал для ритейла, сферы услуг и развлечений. Не менее важно в ручном режиме сопровождать решение проблем бизнеса, снимать административные барьеры, осуществлять все необходимые согласования, тем самым помогать бизнес-сообществу как можно быстрее выйти на этап запуска проектов.

На втором месте по доле введенных площадей в общем объеме нежилых зданий – промышленные объекты. Больше всего промышленных площадей в 2023 году построили в Московской области, Москве, Татарстане, Свердловской области и Санкт-Петербурге.

Наибольший объем введенной за 2023 недвижимости в аграрном секторе зафиксирован в Московской области, Ставропольском и Краснодарском краях, Тюменской и Курской областях.

Отдельно необходимо отметить инфраструктуру для учебных заведений, строительству которой в 2023 году уделено особое внимание в Московской области (643 тыс. кв. м), Москве (600 тыс. кв. м), Санкт-Петербурге (467 тыс. кв. м), Краснодарском крае (443 тыс. кв. м) и Чеченской Республике (326 тыс. кв. м).

Марат Хуснуллин: Интеллектуальные транспортные системы по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» внедряют в 56 регионах

В 2024 году по федеральному проекту «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» национального проекта «Безопасные качественные дороги» мероприятия по внедрению интеллектуальных транспортных систем выполняются в 62 городских агломерациях в 56 регионах. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Интеллектуальные транспортные системы – это важная составляющая комплексного развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Они помогают значительно оптимизировать потоки транспорта, управляют светофорами, определяют загруженные или небезопасные участки, где потом тщательно анализируется ситуация и принимаются необходимые меры. Благодаря этому эффективность управления транспортным комплексом в крупных городах, комфорт водителей и пассажиров значительно повышаются, а люди быстрее добираются в точки назначения. В 2023 году мероприятия по внедрению умных систем проводились в 57 городских агломерациях в 51 субъекте страны. В этом году число агломераций, которые принимают участие в программе, выросло до 62, они расположены в 56 регионах», – сказал Марат Хуснуллин.

Впервые по нацпроекту с этого года умные системы начнут внедрять в Приморском крае, Смоленской и Курганской областях, Республике Северная Осетия – Алания, а также в городе федерального значения Севастополе.

«Главная цель интеллектуальной транспортной системы – автоматизация процессов управления дорожным движением и, как результат, повышение безопасности на дорогах. В этом году на мероприятия по внедрению ИТС предусмотрено свыше 3,15 млрд рублей», – отметил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.

Так, в Рязанской городской агломерации с 2020 по 2023 год установлено более 200 единиц оборудования, из которых 150 приобретены за счёт средств федерального бюджета. Благодаря комплексам интеллектуальной транспортной системы дорожные службы оперативно получают информацию о текущей обстановке, работе пассажирского транспорта, авариях. Положительные изменения отмечают и жители областного центра.

Продолжится внедрение интеллектуальной транспортной системы и в Тульской городской агломерации. Здесь такая работа ведётся с 2020 года. За это время были синхронизированы существующие системы контроля дорожного движения, а также запущены дополнительные, в том числе с использованием искусственного интеллекта. Установлено, дооснащено и модернизировано 145 умных светофоров и 8 пешеходных переходов. Чтобы разгрузить центр города, внедрено 11 стационарных комплексов контроля парковочного пространства. Действует свыше 255 камер фиксации нарушений правил дорожного движения.

Один из лидеров по внедрению интеллектуальной транспортной системы – Красноярский край. За два года только на региональных дорогах установлен 161 детектор транспорта, 9 автоматических метеостанций, 18 динамических информационных табло и знаков переменной информации.

Организатора рекламной акции на Урале поймали на незнании арифметики

Организатор акции ошибся со скидкой

Михаил Пинкус (Челябинская область)

Известный челябинский агрохолдинг, производитель вин и мясных полуфабрикатов, привлек внимание УФАС. Причиной стала ошибка при подсчете бесплатных пельменей, которую маркетологи предприятия допустили в промоакции по продвижению новой полуторакилограммовой упаковки продукта.

Акция была запущена в сети фирменных магазинов. В рекламе заявлялось, что 1,5 килограмма продукта предлагается по цене одного. Все бы ничего, но на упаковке полуфабриката, дабы подчеркнуть выгодность покупки, разместили противоречащую законам арифметики надпись: "50 процентов бесплатно".

Сложив два и два, антимонопольщики пришли к выводу, что бесплатно предлагается только треть упаковки пельменей, или 33 процента, а никак не 50. А значит, покупателей вводят в заблуждение относительно размеров подарка от производителя. По ГОСТу стандартная порция пельменей - 300 граммов, то есть в каждой большой упаковке не хватает одного бонусного обеда.

В УФАС пришли к выводу, что подобная реклама имеет признаки недобросовестных конкурентных действий. В адрес агрохолдинга было направлено официальное предупреждение о возбуждении антимонопольного дела. Надо отметить, что на предприятии ему вняли, не доводя ситуацию до судебных разбирательств. Видимо, подсчитали на калькуляторе, что репутационные риски и возможный штраф до полумиллиона рублей не стоят сиюминутной выгоды.

- Распространение спорной надписи на упаковке пельменей прекращено, - пояснила представитель УФАС по Челябинской области Мария Хрустова. - Поскольку предупреждение исполнено добровольно, дело о нарушении антимонопольного законодательства возбуждаться не будет.

В Тюмени прошел чемпионат профессиональных банщиков

Ирина Никитина (Тюмень)

В России испокон веков любили попариться, пословиц и поговорок про баню и веник у нас не счесть. Правда, традицию потеть большой компанией мы взяли у Европы. Но какой же русский не любит заимствованное превратить в свое, развив и придав новый смысл и колорит? Участники уральского этапа чемпионата России по коллективному парению, который в третий раз приняла Тюмень, авторскими программами доказали и гостям, и судьям: совершенству нет предела, особенно когда люди осознанно ищут здоровую альтернативу барам и ночным клубам. Деревянный полок, нежный веник, можжевеловые веточки и квас - что может быть лучше после рабочей недели? А строить на этом бизнес как минимум достойно.

Целый день тюменцев по своим методикам парили восемь мастеров из Миасса, Кургана, Тюмени, Екатеринбурга, Москвы. За 15 минут каждому, словно артисту, предстояло исполнить танец с вениками-опахалами, а то и целый спектакль разыграть. Условия, однако, на "сцене" суровые: пот ручьем, сердечный ритм учащается, а тебе не только вениками махать, а еще и петь, и сказки сказывать. Конкурсанты превратили свои выступления в настоящие шоу. Тюменка Алина Ярофеева, новичок состязаний, вышла к гостям в образе стюардессы, а им предложила стать пассажирами авиалайнера. Курганец Дмитрий Фатеев оттолкнулся от стихотворения поэта-земляка Леонида Куликова "Белочка-умелочка", а публике раздал роли животных леса. Хант Борис Борисенок из Тюмени использовал в банном сеансе клюкву, бруснику и голубику.

Ну а безусловный лидер отборочного тура Сергей Жердев, тоже тюменец, программу посвятил сохранению семейных ценностей: лирическая музыка, запах свежего хлеба - растрогались все. Шоу настолько удивило и зацепило самой историей, сочетанием цветов и, конечно, виртуозным управлением паром, что председатель оргкомитета Евразийской банной федерации, главный судья всероссийского чемпионата Кристина Бугрова с разрешения победителя планирует растиражировать этот опыт на всю страну. Честь УрФО наш земляк будет защищать 13 августа на финальном фестивале "На рахате" в Уфе.

Что же такое баня для современных людей, коль одни готовы на сценические подвиги у раскаленной печи, другие - терпеть-потеть за свои деньги, а третьи - беспрестанно вкладываться в развитие этого бизнеса? Председатель областной федерации закаливания и спортивного зимнего плавания Алексей Салмин, сам любитель попариться с детства, отмечает, что за четыре года Тюмень очень продвинулась в развитии этого направления: современные комплексы открывают и отдельно, и при отелях. Конечно, никто не умаляет заслуг хамама и сауны, но именно русская банька, считает он, для нас наиболее здоровая и полезная - ее и надо двигать в своем Отечестве.

- Школ мастерства в России очень много - своя есть не только в каждом регионе, но и, по сути, в каждой бане. Где-то владеют высоким паром, где-то хлещут вениками безмолвно, а кто-то, наоборот, складно-вкусно говорит, а то и даже использует гипноз… В Татарстане, например, банщики парят ярко, активно. Уральцы и сибиряки другие: они осторожно, но со знанием дела показывают гостю его сущность. Все это разнообразие можно использовать для развития - вот вам экономический эффект. Но баня - это еще и про объединение людей, - рассуждает Бугрова.

Рост популярности парного расслабления у горожан отметил директор одного из заведений Тюмени Анис Алнадави. Современный комплекс на месте муниципальной бани с историей в полвека появился, как ни удивительно, в разгар пандемии. Почти три года назад в разговоре с корреспондентом "РГ" управляющий смело заявлял, что проект будет заметным, обязательно привьет тюменцам банную культуру. Планы стали явью: ежедневно заняты все четыре разряда, строится второй комплекс на четыре сотни гостей в густонаселенном районе. Руководитель спа-направления этого же заведения Екатерина Соловей дополняет: еще недавно в Тюмени не было ни одной общественной бани коммерческого формата, а сейчас здесь целый ряд подобных объектов. Причем у каждого своя философия: алтайские практики, дух Байкала, на большое число гостей либо на мини-компанию…

Руководитель агентства туризма и продвижения Тюменской области Дмитрий Пухов добавляет: присутствие региона на событийной банной карте страны тоже заметно - все-таки прошел уже третий отборочный этап федерального чемпионата, а постоянство есть признак мастерства. Эксперт уверен, что логичное продолжение развития термального бизнеса - дружба именно с банным ресурсом, использование в парных минеральной воды. Оба направления не конкуренты, а партнеры. Кто это понял, тот и заработает.

А новым импульсом для местных предпринимателей вполне может стать всероссийский банный фестиваль в марте-апреле 2025 года, концепцию которого вот-вот начнут обсуждать. Сообщество намерено сделать его таким же легендарным, как традиционное открытие термального сезона в ноябре. Если смотреть дальше и глубже, то в орбиту спа-бизнеса вполне залетают и лечебные грязи на основе сапропели - ее в Западной Сибири ничуть не меньше, чем лечебной воды.

На Урале фотограф заработал на юридической безграмотности предпринимателей

Ольга Фаткуллина (Свердловская область)

Иски правообладателей к предпринимателям, незаконно использующим их интеллектуальную собственность, давно не редкость, они способны разорить мелкий бизнес. Казалось бы, урок уже усвоен: нельзя брать в интернете изображения без разрешения автора. Однако по-прежнему одни без опаски заимствуют чужие произведения, другие же зарабатывают на их правовой темноте.

Цветочные павильоны Валентины известны всему Нижнему Тагилу: здесь всегда можно купить свежие цветы к празднику. Когда бизнес-леди решила создать еще и сайт для заказов и доставки, ответственные за его наполнение, не мудрствуя лукаво, позаимствовали на просторах интернета изящное фото: в шляпной коробке в виде сердца выложена кустовая хризантема и розы, а вокруг - сочные листья рускуса. В какой-то момент администраторы сайта чужое фото все-таки удалили, однако годом позже человек, называющий себя автором снимка, его каким-то образом обнаружил и прислал досудебную претензию. Индивидуальный предприниматель Алексей предлагал сделку: 40 тысяч рублей за использование его интеллектуальной собственности.

Цветочники платить отказались, и спор перешел в Тагилстроевский районный суд. ИП представил доказательства авторства - CD-диск со спорной фотографией, а также заверенный нотариусом протокол осмотра фотоаппарата. По логике истца по свойствам снимка несложно определить правообладателя, дату съемки и технические характеристики изображения.

Ответчица в свою очередь пригласила специалиста по цифровой безопасности, который продемонстрировал суду, что изменить свойства файла можно за несколько секунд, как и преобразовать исходное изображение в другой формат. Странно, по мнению защиты, и то, что Алексей представил суду всего один файл (обычно авторам несложно предъявить в качестве доказательства целую серию снимков, которую фотограф сделал в поисках лучшего ракурса). Не было также доказано, что фотоаппарат принадлежит истцу, а спорный снимок сохранился на карте памяти этой камеры - нотариальная доверенность этого не подтверждает.

Тем не менее суд частично удовлетворил требования Алексея и взыскал за нарушение интеллектуального права 10 тысяч рублей (просил он 20 тысяч и компенсацию судебных расходов). Сумма, конечно, даже для небольшого бизнеса некритичная, однако, как выяснилось, подобные процессы ИП поставил на поток: флористы и предприниматели, которым он предъявил подобные иски, уже стали объединяться в сообщества в соцсетях. Бизнесмены из Москвы, Санкт-Петербурга, Самары, Наро-Фоминска, Нижнего Новгорода рассказали "РГ", что оказались в такой же истории, как тагильская цветочница. Разница была лишь в том, что кто-то позаимствовал фото с онлайн-платформы и рассчитывал, что автор получает гонорар на время аренды изображения, а кто-то скопировал из открытых источников. Суммы, которые требовал истец, тоже были разными и доходили до 120 тысяч рублей.

Не исключено, что предприимчивый фотограф вовсе не был автором спорных снимков, которые разлетелись по интернет-просторам и стали поводом для судебных разбирательств. Однако это не повод нарушать авторские права, ведь их защита закреплена в Гражданском кодексе, подчеркивает доцент кафедры конституционного права УрГЮУ Наталия Колобаева. По закону отсутствие запрета на использование фото не считается согласием или разрешением. И если вы взяли картинку без спроса, то рискуете получить требование о возмещении, причем и от автора, и от правообладателя. Юрист советует в каждом конкретном случае связываться с автором и оформлять соглашение письменно. Второй вариант обезопасить себя - использовать специальные ресурсы, которые заключают договоры с авторами. Но и тут нельзя просто скачать изображение - необходимо письменно закрепить сделку с фирмой, предоставляющей доступ к ресурсу на таких условиях.

- Нужно также иметь в виду, что права могут быть переданы на определенный срок, поэтому не забудьте удалить изображение с сайта по истечении этого времени, - напоминает Колобаева.

Одним словом, предпринимателям давно пора понять, что сиюминутная "экономия" может обернуться серьезными издержками, а также нанести урон репутации бизнеса.

Регоператор проиграл суд владельцу АЗС в споре о мифическом мусоре

Ирина Никитина (Тюмень)

Почти два года тюменскому предпринимателю пришлось судиться с единым регоператором по обращению с ТКО, чтобы отменить несуществующий долг за вывоз мусора. В конце февраля точку в деле поставил Арбитражный суд Западно-Сибирского округа. От компании-монополиста бизнесмену уже вернулись потраченные ранее средства на судебные расходы и оплату госпошлины - более 200 тысяч и 9000 рублей соответственно.

Как рассказали "РГ" в юридической фирме, представлявшей в суде интересы предпринимателя Сергея К., тяжба началась с того, что мужчина обратился к регоператору с заявлением об оказании услуги вывоза мусора с только что открывшейся автозаправочной станции. Ответ не обрадовал: владельцу заправки сообщили, что платить за это он должен уже три года, и предъявили основной долг - 101 тысячу рублей, пени в размере более 30 тысяч и пени на момент фактической оплаты задолженности. Оказывается, компания вела расчет на основании владения объектом без факта доказывания того, что деятельность АЗС действительно осуществлялась. Мало того, возчик предложил тюменцу доставлять отходы до контейнерной площадки, расположенной в двух километрах от заправки. На деле все оказалось еще чуднее: в указанной точке вместо мусорных баков - забор частного дома. Когда недоумевающий бизнесмен потребовал документы, подтверждающие фактическое оказание услуги, и не получил таковых, он пошел в суд. Со встречным иском против Сергея явились и представители регоператора.

За год и семь месяцев дело рассмотрели все инстанции. Уже в начале разбирательств Фемида встала на сторону предпринимателя, указав, что его оппонент не имеет права требовать деньги. Дальше решение подтверждалось и укреплялось. "Поскольку договор в отношении АЗС и магазина на Велижанском тракте сторонами не заключен, место накопления ТКО не согласовано и не внесено в схему, а фактическое оказание услуг предпринимателю по данному объекту не подтверждено, в удовлетворении исковых требований о взыскании задолженности отказано правомерно, что, в свою очередь, означает обоснованность требований предпринимателя о признании данной задолженности отсутствующей", - объявил Восьмой арбитражный апелляционный суд в Омске.

- Главный вывод, который напрашивается в этой ситуации, - возникшие в правовом поле вопросы можно и нужно решать, не боясь мощных монополистов. Это редкий случай для российской судебной практики, и он может изменить скептическое отношение к перспективе разбирательств с подобными оппонентами, - с удовлетворением отмечает защитник Екатерина Браун.

Сейчас Сергей подал новый иск в суд - о понуждении регоператора вывозить ТКО с контейнерной площадки на территории автозаправочной станции.

Ректоры вузов Урала одобряют раннее трудоустройство студентов

Ректоры вузов одобряют трудоустройство студентов, но лучше по получаемой специальности

Ольга Фаткуллина

Желание как можно скорее начать строить карьеру, стать финансово независимыми мотивирует молодежь трудоустраиваться еще в годы учебы. Когда-то студенты-дневники в лучшем случае подрабатывали, затем стали все чаще устраиваться на постоянную работу на старших курсах, а теперь на ярмарки вакансий приходят даже первокурсники - совмещать обучение с работой стало практически нормой. Интерес бизнеса к юным соискателям в условиях острейшего дефицита рабочей силы вполне понятен. А как оценивают новый тренд в образовательных учреждениях - мешает это освоению учебной программы или, наоборот, помогает в подготовке будущего специалиста? Небольшой опрос "РГ" показал, что большинство руководителей вузов такое стремление молодежи поддерживает.

Директор Уральского института управления - филиала РАНХиГС Олег Гущин считает, что в раннем начале трудовой карьеры больше плюсов, чем минусов. По его мнению, главное - чтобы работа в студенческие годы не наносила ущерб учебе, ведь совмещать эти занятия не так-то просто.

- Можно, конечно, трудиться курьером или официантом. Это позволяет молодому человеку решать материальные проблемы, быть независимым от родителей. Но вот учебе, согласитесь, не особенно помогает. Выходом может стать работа по будущей специальности или по крайней мере близкой к ней, - отметил он.

Как найти такие вакансии? По словам Гущина, многие крупные работодатели активно участвуют в организуемых вузом Днях карьеры. К примеру, подобное мероприятие совместно с факультетом экономики и менеджмента проводила федеральная торговая сеть: студентов познакомили с возможными карьерными треками в компании и спецификой деятельности ее отдельных подразделений, а главное - предложили пройти оплачиваемые летние стажировки, в ходе которых каждого новичка сопровождает индивидуальный наставник.

- Полагаю, будущее именно за такими форматами занятости студентов, - говорит спикер.

Ректор Югорского государственного университета Роман Кучин тоже считает, что раннее трудоустройство приносит в большей степени положительный эффект, но важно соблюсти баланс и грамотно выстроить процесс.

- Мы реализуем программу взаимодействия с индустриальными партнерами по системе "школа-вуз-предприятие", которая позволяет школьникам моделировать свою будущую профессию и определять дальнейшую траекторию развития, студентам - формировать навыки принятия решений, а образовательный процесс адаптировать под запросы работодателей. Таким образом, уже на этапе обучения студенты имеют возможность проходить оплачиваемые стажировки, получать корпоративные стипендии, а по окончании обучения пойти на конкретную должность к конкретному работодателю. Такой подход делает молодых людей более подготовленными к работе в реальных условиях и дает им возможность успешно конкурировать на рынке труда. Студенты старших курсов с удовольствием идут на стажировки и трудоустраиваются на долю ставки по направлениям будущей деятельности, тем самым формируя профессиональные компетенции. Выпускник, имеющий стаж работы по профилю, после окончания университета получает больше шансов продолжить трудовую деятельность на новом уровне и без периода адаптации, - рассказал Роман Кучин.

Ректор Уральского государственного горного университета Алексей Душин относится к работе студентов не просто хорошо, а даже настаивает на том, чтобы ребята проходили производственную практику на предприятиях - это неотъемлемая часть образовательного процесса и университетской культуры.

- Я считаю, что работать нужно уже с первого курса в период каникул, а затем - в рамках производственной практики. Мы в университете это поддерживаем. Большинство наших студентов так и поступает, что позволяет им раньше погрузиться в профессиональный контекст и сформировать соответствующие ценности. Лучше сразу же начинать работать по специальности, не терять время на сферу услуг. Хотя любой профессиональный опыт, в том числе и в этой сфере, является полезным, - считает Душин.

Поддерживает стремление студентов к самостоятельности и ректор Челябинского госуниверситета Сергей Таскаев. Но в то же время он напоминает студентам, что их основная задача - получение образования, фундаментальных знаний.

- Я бы посоветовал ребятам правильно расставлять приоритеты и оценивать свои силы. Не стоит отдавать предпочтение работе на первом-втором курсах. Кроме того, есть разница, что выбирает студент - подработку с частичной занятостью или полноценное трудоустройство с загруженным графиком. Усталость и выгорание могут не лучшим образом отразиться на учебе. Прекрасная возможность для студентов - это работа в составе студотрядов: достойная заработная плата, совместимость с учебой, получение новых навыков. Сейчас направления деятельности студотрядов разнообразны и очень актуальны. Труд бойцов востребован практически во всех сферах экономики, - рассказал Сергей Таскаев.

Ректор Уральского государственного юридического университета Владимир Бублик считает: чем раньше студент столкнется с профессией на практике, тем быстрее он поймет, верный ли сделал выбор.

- Мы приветствуем трудоустройство по специальности. При этом я бы не делал ставку на зарплату - ребята приходят скорее за опытом. Понятно, что студента не возьмут помощником генерального директора, но он уже может выполнять элементарные юридические функции. Если же речь идет о магистратуре, то мы стараемся максимально удобно составить расписание, ведь магистранты - это уже наши коллеги-практики, - подчеркнул он.

А вот ректор Уральского государственного экономического университета Яков Силин не очень приветствует трудовую занятость во время учебы, особенно на младших курсах, студентам которых устроиться по специальности практически невозможно.

- Ну какой он экономист или финансист на первом курсе? Студент приходит в вуз, чтобы учиться, для него продумана программа обучения, ее надо осваивать. Отвлекаясь на работу, ты недополучаешь то, что уже потом никогда не наверстаешь. Какой смысл бежать впереди паровоза? - рассуждает он.

Конечно, ректор оговаривается, что имеет в виду тех ребят, у кого материальное положение семьи позволяет учиться, не отвлекаясь на работу. К сожалению, у многих такой возможности просто нет, особенно если приходится еще и оплачивать обучение. Совмещать эти два занятия тяжело, и нередко ребята, особенно если уже успели создать семью, бросают университет, недоучившись. Впоследствии многие жалеют об этом, осознав, что нехватка знаний и отсутствие диплома становятся тормозом: более молодые коллеги, получившие полноценное образование, опережают тебя в профессиональном и карьерном росте.

- Поэтому, если семейная ситуация не критическая, подрабатывай в выходные, в каникулы, но не в ущерб учебе. Учись вовремя, чтобы потом не жалеть, - подытожил Яков Силин.

Цифра

71 процент составил, по данным hh.ru, рост числа вакансий для соискателей без опыта в Свердловской области в 2023 году

Два района Югры включены в Арктическую зону России

Марина Некрасова (Югра)

Подписан федеральный закон о включении двух районов Югры в состав Арктической зоны России. Что даст территориям новый статус?

Белоярский и Березовский районы - северная малонаселенная часть автономного округа, 24 процента ее площади. Суровая зима длится здесь семь месяцев, почва глубоко промерзает, в паводок некоторые поселки отрезаны от Большой земли. Главная водная артерия - Обь, очень много озер и болот.

Кроме разработок новых месторождений Приполярного Урала, по мнению губернатора ХМАО Натальи Комаровой, эти места перспективны для развития лесопереработки, энергетики, производства потребительских товаров, продуктов питания, стройматериалов, а также туристического бизнеса. В частности, Белоярский район станет площадкой для пяти инвестпроектов общей стоимостью более 900 миллионов рублей, которые предполагают создание 73 рабочих мест. В Березовском планируются четыре проекта на сумму более 2,6 миллиарда рублей, в результате их реализации появятся 174 рабочих места. Совокупные поступления налогов и сборов с двух территорий в консолидированный бюджет прогнозируются на уровне 3,7 миллиарда рублей.

Включение в Арктическую зону повлияет и на развитие транспортной инфраструктуры, а именно: новые перспективы рисуются у проектируемой автотрассы Екатеринбург-Урай-Советский-Нягань-Надым. Строить ее собираются совместно Свердловская область и Югра, работы начнутся в 2025 году. По территории Среднего Урала проложат 73 километра, в ХМАО - 23, по одной полосе в каждую сторону. Путь северян до Екатеринбурга сократится на целых четыре часа, а это не только удобство, но и деньги - более быстрая доставка товаров, ведь столица Урала является крупным логистическим хабом. С активизацией инвесторов, возможно, реанимируют и проекты железнодорожных веток Полуночная-Обская-Салехард, Салым-Приобье и Нижневартовск-Усть-Илимск.

- Выход на Северный морской путь будет способствовать укреплению геополитических интересов России. Таким образом автономный округ обеспечит технологическое, транспортно-логистическое, интеллектуальное, кадровое сопровождение движения России в Арктику и Центральную Азию, - подчеркивает Комарова.

Что касается населения, то его наверняка заинтересует возможность взять жилищный кредит размером до девяти миллионов рублей всего под два процента годовых или "арктический гектар". Напомним: земля предоставляется бесплатно, на ней можно построить дом, вести сельское хозяйство или открыть какой-то бизнес. Один человек может взять 10 соток, а если подать коллективное заявление, то сразу хоть 10 гектаров оформляй под КФХ или туристско-рекреационный проект.

По словам заместителя министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Павла Волкова, после включения муниципалитетов ХМАО в Арктическую зону на них тут же начнет распространяться весь спектр преференциальных режимов. Благодаря этому туда придут новые резиденты, которые построят современные предприятия, а значит, у людей будет работа, вырастут зарплаты. Сегодня в Югре реализуется много проектов, связанных с добычей углеводородов, поэтому остро нужны нефтесервисные компании.

Тюменские агрономы и механизаторы сразились на профессиональной олимпиаде

Ирина Никитина (Тюмень)

По оценке Минсельхоза РФ, в Уральском федеральном округе не хватает 200 тысяч работников агросектора. Как наращивать кадровый потенциал, понимание есть. Начальник департамента по вопросам экономической и социальной политики полпредства Владимир Черепанов на открытии XII областной выставки "Тюмень-Агро" в поселке Винзили заявил: нужно усиливать профориентацию в школах и повышать производительность труда, а для отраслевиков с разным стажем хорошим стимулом профессионального роста могут стать олимпиады. В рамках выставки прошли две - для инженеров-техников и для агрономов.

Взрослым, словно школьникам на ЕГЭ, раздали бланки с вопросами, засекли два часа и пообещали выводить из зала тех, кто станет пользоваться смартфоном. Наблюдать, как мужики с натруженными руками, на днях готовившие тракторы к посевной, решают тесты - хмурят лоб, чешут затылок, то быстро ставят галочки, то пропускают ряд заданий, было крайне любопытно. Задумывались над ответами порой и агрономы, сельскохозяйственная элита. Что же такого сложного им приготовили организаторы?

- Как накажут механизатора, если по его вине произошел пожар? Выпишут административный штраф. Но многие выбрали ответ про выговор… Пришлось покумекать над тормозными путями сельхозтехники. Не стоит быть слишком самоуверенными: надо либо точно знать, либо уметь логически мыслить, - объяснил победитель состязания среди ИТР Анатолий Ячменев, ведущий специалист администрации Юргинского района.

Он участвовал в олимпиаде 12 раз, с самого первого состязания. Четыре года назад был четвертым, нынче - первый. За 38 лет в отрасли прошел разные этапы: начинал механиком в колхозе, последние 18 лет трудится в администрации.

- Олимпиада - стимул и задор, а также повод встретиться большим и дружным инженерным коллективом. Следующее событие - День пахаря в июне. А до того ни-ни - работы в полях много. У крестьянина, как известно, каждый день на счету, - говорит победитель.

Лидер среди агрономов Виктор Винокуров, главный специалист управления сельского хозяйства и продовольствия Ишимского района, тоже опытный "олимпиец", трижды завоевавший золото.

- Я ведь не чиновник, а агроном. Учился в Кокчетавском сельхозинституте, окончил аспирантуру и докторантуру. 12 лет назад из Казахстана переехал в Ишим, помогаю этой земле. А вы знаете, что у нас самый большой зерносеющий район во всем регионе? Мои прежние знания здесь пригождаются, но и сам стараюсь расти, подавать пример молодежи, - рассказал Винокуров.

Привлечением в АПК молодежи, уверен он, надо заниматься прицельно - за каждым новым специалистом закреплять ответственного наставника. В районе так и делают, поэтому начинающих и опытных сейчас примерно поровну. Вот и успехи на выезде все показывают приличные - второе и третье места на олимпиаде для агрономов заняли тоже ишимцы, притом студенты.

- Егор Нусс трудится в хозяйстве "Опеновском", Андрей Швец - в "Песьяновском". В прошлом году ребята окончили наш многопрофильный техникум, сейчас получают высшее образование. У обоих хорошие, отзывчивые наставники в профессии. Путь к увеличению кадрового потенциала, по моему мнению, всесторонняя демонстрация новичкам всего процесса, от сева до уборки, без утайки сложных моментов. Они должны понимать, куда придут, - рассуждает Виктор Винокуров.

В Ишимском районе в большинстве из 56 хозяйств толковые руководители, к тому же довольно молодые, которые следят за трендами в отрасли, закупают более современную технику, отправляют сотрудников повышать квалификацию. И коллективы в итоге на высоте.

- Чтобы институтам и университетам не говорили, что они оторваны от реального производства, нужно разрабатывать для первокурсников программу "Введение в профессиональную деятельность". Я сама вожу вчерашних школьников по предприятиям, окунаю в настоящую жизнь, - говорит судья олимпиады доцент кафедры биотехнологии и селекции в растениеводстве аграрного вуза Галина Тоболова. - Недалек тот час, когда региону придется основательно пересматривать структуру посевных площадей, более активно вводя рапс, лен, сою и техническую коноплю. Новосибирский институт цитологии и генетики проводит опыты по выращиванию мискантуса, и нам можно попробовать, а там и на хлопчатник замахнемся. Молодежи должно стать интересно примерять роль исследователей.

Посетивший "Тюмень-Агро" замдиректора департамента селекции и семеноводства Минсельхоза РФ Иван Аристархов напомнил, что осенью прошлого года несколько краснодарских вузов и НИИ создали Южную научную аграрную территорию. Благодаря консорциуму студенты могут работать на разных площадках, подбирать тему исследований и место для карьерного взлета. Что мешает объединиться территориям рискованного земледелия в другой части страны?

Но это пока лишь пожелания. А проза жизни такова, что в конце апреля при благоприятной погоде в Западной Сибири стартует сев гороха и рапса. Виктор Винокуров предполагает, что в текущем году можно ожидать прекрасный урожай, ведь снежный покров на полях - до 65 сантиметров, главное, чтобы таял он небыстро.

Челябинские аграрии увеличат экспорт продовольствия в Китай

Евгений Китаев (Челябинская область)

Сельхозпроизводители Южного Урала рассчитывают увеличить присутствие на продовольственных рынках КНР, укрепляя прямые связи между компаниями, развивая сотрудничество с целым рядом провинций.

- Российский аграрный экспорт в 2023-м составил 43,5 миллиарда долларов. И президент в своем послании поставил задачу до 2030 года увеличить поставки за рубеж в полтора раза. В 2023-м для нашего региона был установлен индикатив на уровне 164 миллионов долларов, но его удалось перевыполнить: в фактических ценах региональный агроэкспорт поднялся до 250 миллионов. В этом году план - 170 миллионов. И Китай для нас очень перспективное направление, в том числе в русле выполнения государственной задачи. Так как в регионе развита перерабатывающая промышленность, то в первую очередь мы предлагаем эту продукцию - муку, крупу, кондитерские изделия, масло, - говорит замминистра сельского хозяйства региона Инна Подшивалова.

Южноуральские кондитеры, в частности, уже выпускают адаптированные для КНР сласти. Но, чтобы добавить всему процессу динамизма, с региональными предприятиями АПК недавно ознакомились представитель государственной агрокорпорации Северо-Восточного округа провинции Хэйлунцзян Сунь Мэйшань и представитель комитета по международному сотрудничеству, руководитель департамента по развитию сотрудничества с РФ Зерновой продовольственной корпорации провинции Цзянсу Лю Цюаньхао.

- В прошлом году министерство сельского хозяйства Челябинской области нанесло визит в три провинции Китая - Хэйлунцзян, Цзилинь и Ляонин. Ваши представители участвовали в выставках, вели переговоры. Мы получили много информации, и сейчас хотим установить еще более обширные связи, подобрать новые интересные продукты для реализации на своем рынке, - заявили во время визита в Челябинск китайские гости.

На Южном Урале заработает сервис подбора места для пасек

Евгений Китаев (Челябинская область)

Нововведением этого лета в федеральном масштабе станет необходимость маркировки пчел. Как полезные хозяйственные насекомые они вошли в утвержденный правительством РФ перечень видов животных, подлежащих индивидуальному или групповому учету.

Пчелиные семьи "возьмут на карандаш" в ветеринарной системе "ВетИС", присваивая каждой уникальный номер, который нанесут на улей. Такой порядок потребует от владельцев сладкого бизнеса плотнее взаимодействовать с надзорными органами. По словам консультанта управления ветеринарии Дмитрия Постникова, пчел поставят на учет в новой компоненте ветеринарной системы "Хорриот", которая заработала с 1 марта.

Однако для владельцев пасек актуальны будут и другие компоненты этой ветсистемы, уточняет начальник отдела Уральского межрегионального управления Россельхознадзора Татьяна Таужанова. Последовательность процесса такова: вначале аккумулируются сведения о хозяйствующих субъектах, по сути, составляется реестр предприятий, а с учетом этих данных ведутся лабораторные исследования продукции пчеловодства, оформляются сопроводительные документы.

- Экспертиза меда будет невозможна, если у пасеки нет паспорта, не заведена карточка в системах "Цербер" и "Меркурий". Без этого не получить ни одну справку. Мы как проверяющий орган отслеживаем перемещение, производственные партии меда, которые станут оформлять сотрудники ветеринарной службы. Поэтому пчеловодам нужно обратиться туда, чтобы провести необходимые исследования и получить паспорт, - предупреждает специалист.

На Южном Урале зарегистрировано 16,7 тысячи пчелосемей, сбор меда ведут 385 пасек. Прошлогодний их "урожай" составил 190 тонн меда (в целом по России собрали 65 тысяч тонн). И эксперты считают, что дополнительные хлопоты не омрачат сезон, не скажутся на объемах. В помощь отрасли - новый сервис поиска мест для размещения пасек в период медосбора, который разработали в Челябинске.

Как говорят собственники пасек, пчелы очень чувствительны к внешней среде, нередко они гибнут от сельскохозяйственной химии. Ульи часто размещают рядом с полями, где выращивают разные культуры, например донник, один из распространенных медоносов. Это выгодно и пасечникам, поскольку сбор меда гарантирован, и земледельцам, так как опыление растений обеспечивает им полноценный рост. Бывают, однако, случаи, когда крылатые труженицы оказываются не в том месте и не в то время: из-за несогласованности действий или отсутствия информации ульи перевозят на стоянку после обработки всходов пестицидами. Абсолютной защиты от таких эксцессов нет, однако минимизировать их можно с помощью цифровой платформы, созданной в Южно-Уральском госуниверситете.

- В апреле запускается сервис для пчеловодов и фермеров. Оптимальный вариант рассчитывается на основе заявки, где указываются требования и пожелания к месту размещения ульев. В ответ пчеловоду предоставляются координаты площадки, информация о предполагаемых обработках посевов химикатами, расчет времени стоянки пасеки, объем сбора меда, - поясняет руководитель группы разработчиков Николай Ушаков.

Тестирование сервиса решено начать с Верхнеуральского района.

Как в городах Урала идут реформы общественного транспорта

В разных городах УрФО ищут свои способы улучшить работу общественного транспорта

Ольга Медведева,Ирина Никитина,Михаил Пинкус,Валентина Пичурина

Транспортная реформа, которую в очередной раз анонсировали в Екатеринбурге, обойдется в 13 миллиардов рублей. Их выделят из регионального и городского бюджетов поэтапно - об этом журналистам на днях сообщил вице-мэр Рустам Галямов.

Предыдущие попытки изменить ситуацию с общественным транспортом в городе вызывали как минимум скепсис, а порой и раздражение, например, запутавшее всех введение сквозной нумерации маршрутов трамваев, троллейбусов и автобусов, которое объяснили уходом от дублирующих номеров. Несколько лет назад в городе уже меняли транспортную схему, но, судя по давке в салонах, это не помогло.

И вот в 2023 году городские власти впервые обратились к самим перевозчикам: а что, собственно, мешает работать? Те сформулировали: низкая плата за километр пробега, дорогой лизинг, острая нехватка кадров… И в качестве необходимых мер назвали новые условия контрактов с городом, в том числе оплату проделанной работы, а не количества перевезенных пассажиров.

Нынешняя реформа включает именно это условие: переход на брутто-контракты планируется в августе 2024 года. Деньги перевозчикам теперь будут платить за пройденные километры при соблюдении графика движения. Считается, что это позволит предприятиям на 30 процентов увеличить зарплату сотрудников. Выручка от продажи билетов пойдет в бюджет города. Транспортников обяжут заменить автобусы со среднего на большой класс.

Сейчас пассажирскими перевозками в Екатеринбурге занимаются муниципальный "Гортранс" и 7 частных предприятий. Выполнение ими транспортной работы составляет 70 процентов. Особенно страдают малорентабельные маршруты, где небольшой пассажиропоток: их частники зачастую просто игнорируют.

Помочь ритмичному движению должно увеличение числа обособленных полос: сейчас таких участков в городе 17 общей протяженностью 23 километра, в 2025-м должно добавиться еще 42 (20 километров). Парк тоже постепенно обновляется: в прошлом году прибыли 50 новых троллейбусов, 161 автобус, в начале 2024-го оформили покупку еще 30 автобусов. Для решения главной проблемы, кадровой, запущена программа предоставления жилья нуждающимся сотрудникам "Гортранса".

Кроме городского и областного бюджетов за транспортные улучшения должны заплатить… нарушители: во-первых, зайцы, штраф которым мэр Екатеринбурга Алексей Орлов пообещал увеличить в 25 раз - до 2500 рублей, во-вторых, любители объехать пробку по рельсам и выделенке - с ними мэрия готова судиться. По словам Галямова, только за прошлый год автомобилисты задержали трамваи и троллейбусы на 2000 часов, причинив городу огромные убытки.

А вот стоимость проезда повышать пока не будут, она останется 33 рубля при себестоимости около 40. Напомним: тариф на проезд в столице Урала регулируемый и единый для всех видов общественного транспорта.

Приведет ли новая реформа к успеху, узнаем уже скоро. А как справляются с похожими проблемами другие областные центры?

Челябинск

В Челябинске транспортная реформа стартовала еще в начале 2022 года и направлена на обновление подвижного состава, развитие маршрутной сети и модернизацию транспортной инфраструктуры. За последние годы в регионе закупили без малого тысячу новых автобусов, трамваев и троллейбусов, у пассажиров появилась возможность пользоваться более гибкой системой оплаты проезда. Но интервалы в движении на многих маршрутах по-прежнему не радуют пассажиров. Особенно ситуация обострилась этой зимой, когда людям приходилось буквально штурмовать перегруженный транспорт или по часу мерзнуть на остановках.

Оказалось, потраченные на новые машины десятки миллиардов рублей всех проблем не решили: власти впервые заговорили о дефиците водителей. Пришлось даже отзывать людей из плановых отпусков. В итоге с 1 февраля установили для "новобранцев" стимулирующую выплату в полмиллиона рублей. А с 1 апреля пообещали поднять зарплату водителям автобусов до 100 тысяч рублей, вагоновожатым - до 70.

Работа водителя не сахар. В автобусном МУПе корреспонденту "РГ" рассказали, что график у них "два через два", рабочий день начинается в шесть часов утра и заканчивается в 11-12 ночи. Но, как только штат укомплектуют, водительская смена не будет превышать 12 часов.

- Еще одно из важных решений - постепенный перевод частных перевозчиков на регулируемый тариф, - отметил директор ОГКУ "Организатор перевозок Челябинской области" Никита Тюрин. - Сейчас по нему работают 59 процентов городских маршрутов. Процесс должен завершиться к 2026 году.

На частников, работающих по нерегулируемому тарифу, не распространяются санкции за сбои в работе транспорта. Считается, что они сами себя наказывают рублем. С одной стороны, "регулируемые", как и "нерегулируемые", получают оплату по факту. Но первым платит казна - по числу совершенных поездок, которые подсчитываются автоматически. И в случае недостатка машин на линии перевозчики ощутимо теряют в деньгах. К примеру, маршрутки № 158К Микрорайон "Белый хутор" - Чичерина, выполнившие в январе только половину рейсов, недополучили по итогам месяца 1,9 миллиона рублей и оплатили штрафы еще на 60 тысяч. А на маршруте №128 Копейск - Петра Столыпина перевозчик потерял 1,2 миллиона и уплатил 260 тысяч рублей штрафов за игнорирование остановок и отсутствие терминалов оплаты.

По данным регионального минтранса, "нерегулируемые" маршрутки остаются на 31 городском маршруте, 36 работают по регулируемому, среди них есть и частные, и муниципальные.

- Перевод на регулируемый тариф усиливает контроль и мотивирует перевозчиков повышать качество обслуживания, - считают в министерстве. - А пассажиры получают возможность отслеживать движение автобусов на онлайн-картах, пользоваться безналичным расчетом и пересадочными билетами.

При цене автобусного билета 35 рублей оплата банковской картой снижает ее до 29, а транспортной - до 28 рублей. Себестоимость перевозок рассчитывается исходя из стоимости километра пробега, в среднем 47 рублей, включая расходы на топливо, обслуживание автобуса, зарплату водителя и амортизацию.

Тюмень

Работе общественного транспорта в Тюмени можно поставить твердую четверку. На "отлично" не хватает автобусов в строящихся микрорайонах. В городе 1342 единицы общественного транспорта, средний возраст - 6,5 года, почти 68 процентов приспособлены для маломобильных пассажиров. Следить за движением автобусов можно в мобильном приложении "Тюменьгортранс".

Право перевозить тюменцев с 1 января 2024 года получили восемь компаний, две из них принадлежат городу, остальные частные. На ближайшие три сезона заключено 20 контрактов на общую сумму свыше 4 миллиардов рублей, из них 3,3 миллиарда - у муниципалов.

В октябре прошлого года опубликовано постановление горадминистрации о долгосрочных тарифах на перевозку по муниципальным маршрутам. Оно предполагает увеличение стоимости проезда на рубль ежегодно. С января в областном центре впервые запустили пересадочный тариф: горожанин может разово оплатить электронной транспортной картой две поездки, если интервал между ними меньше часа. Сейчас билет по городу за наличные деньги для взрослых стоит 31 рубль, по безналичному расчету - на рубль меньше.

По данным мэрии, сейчас протяженность транспортной сети составляет 634,3 километра - на 14,7 больше, чем годом ранее. Для стабильной работы автобусов и маршруток действует 22,5 километра выделенных полос.

Курган

В Зауралье реформу общественного транспорта запустили в январе 2023-го. За это время в два раза сократилось количество перевозчиков, изменилась маршрутная сеть и графики движения автобусов. Но главное - введение регулируемого тарифа. В Кургане нет муниципального общественного транспорта, и предприниматели раньше сами устанавливали цену билета. При этом так часто поднимали ее, прикрываясь удорожанием топлива и запчастей, что приходилось вмешиваться антимонопольному ведомству. Сейчас цена билета на муниципальных маршрутах единая - 32 рубля. Однако на регулируемый тариф перешли не все: 8 из 12 оставшихся перевозчиков продолжают устанавливать цены сами.

С начала реформы заметно обновился парк: в 2023-м на линию вышло 68 новых комфортабельных автобусов, в нынешнем - 37. Вскоре планируется приобрести еще 27. Городу помогает областной бюджет: перевозчики, перешедшие на регулируемый тариф, получили на обновление техники почти 400 миллионов рублей субсидий.

Правда, жалобы пассажиров не иссякли. В последнее время на многих заводах существенно прибавилось работников, а вот машин на маршрутах больше не стало - люди не могут в часы пик втиснуться в автобусы. К тому же развитие транспортной сети не поспевает за ростом новых микрорайонов.

К чести городских властей, они стараются реагировать на замечания. Как объясняют в администрации, прежде чем откорректировать расписание, изучают пассажиропоток, чтобы понять, насколько действительно будут востребованы изменения.

Уральские регионы улучшили позиции во всероссийском рейтинге зарплат

Инна Горбунова

Свежий рейтинг регионов России, отражающий благосостояние населения территорий, не выявил кардинальных перемен, однако порадовал: все субъекты Уральского федерального округа пусть ненамного, но улучшили позиции по сравнению с предыдущим похожим срезом, который агентство "РИА Рейтинг" обнародовало в ноябре 2023-го.

Хотя методика оценки несколько иная, но смысл похожий - оценить, какая доля работающего населения в регионе получает высокую и очень высокую зарплату. В целом по стране зарабатывают больше среднего менее 32 процентов трудящихся, но фактический разброс весьма значительный. Предсказуемо в числе лидеров - северные регионы. В топ-3 из УрФО попали два - ЯНАО занял 1 место, а Югра - 3-е, при этом в предыдущем рейтинге они были на 2-м и 6-м соответственно. Тюменская область оказалась на 15 месте (была на 20-м), Свердловская - на 26-м (27), Челябинская поднялась с 38-го на 28 место, а Курганская - с 55-го на 53-е.

Разница в доходах еще более ощутима, если сравнивать размер средней заработной платы. Так, по данным Росстата, в 2023 году в Тюменской области он превысил 70 тысяч рублей и вырос по сравнению с предыдущим годом на 17,1 процента. А вот в ЯНАО и ХМАО соответственно - 145 и почти 108 тысяч. В Свердловской и Челябинской областях цифры значительно ниже - 64,5 и 58,4 тысячи, в Курганской тем более - 50,2 тысячи рублей, зато и рост здесь наибольший - свыше 20 процентов за год (скажем, на Ямале он составил 13 процентов).

Ученые отмечают, что измерять уровень зарплат можно по-разному, например, вычислить сумму, которую получает наибольшее количество людей (такую зарплату называют модальной - чаще всего именно ее обещают работодатели на собеседовании). А вот значение медианной зарплаты определяют по списку: если выстроить все позиции в порядке возрастания или убывания и взять ту, что окажется в середине. Среднюю же зарплату эксперты считают наименее информативной - ее вычисляют чисто арифметически, как среднюю температуру по больнице. От модальной она может отличаться весьма существенно, впрочем, ни один из трех показателей не является абсолютным, объективно характеризующим уровень жизни в регионе.

- Сам по себе рейтинг мало о чем говорит. Следует учитывать не сами цифры, а принимать во внимание все экономические факторы - коммунальные, транспортные, логистические и другие - для каждого региона, - говорит Марина Гильтман, профессор кафедры экономики и финансов, заведующая научно-учебной лабораторией рынка труда ТюмГУ. - Комплексно надо рассматривать и динамику роста заработной платы. Оценка эффективности этих показателей может быть различной с точки зрения работника, предприятия или наполнения доходной части регионального бюджета.

Так, наниматели не назначают стоимость труда работников, взяв ее "с потолка". Предварительно они мониторят рынок, изучают, какие специальности в дефиците, а значит, стоят дороже. Но при этом также учитывают, сколько заработная плата занимает в структуре затрат предприятия: эта статья расходов не может идти в ущерб развитию компании. Если доля заработной платы съедает всю прибыль, то ее рост для бизнеса - явление негативное.

Безоговорочно и по всем пунктам от высокого уровня доходов населения выигрывает только бюджет. Так, основным источником пополнения бюджета Тюменской области является налог на прибыль организаций: в 2024 году его удельный вес в общем объеме налоговых и неналоговых доходов региональной казны составит 70,3 процента, или в абсолютном выражении более 167 миллиардов рублей. А вот второй по объему поступлений в областной бюджет - как раз налог на доходы физических лиц (15,6 процента, или более 37 миллиардов). Кстати, в ближайшие два года его удельный вес достигнет 18 процентов, или почти 44 миллиарда рублей.

- Качество жизни может расти только с увеличением качества труда, - уверена Оксана Величко, председатель комитета по бюджету, налогам и финансам Тюменской областной думы. - Невозможно, ничего не делая, жить в достатке. Времена меняются. Сегодня потребность в квалифицированных рабочих кадрах невероятно возросла. Наша задача - сформировать правильное отношение в обществе к человеку труда. Начинать профориентацию как можно раньше, прийти к плановому производству специалистов. В экономике в достаточном количестве должны присутствовать не только торговля, но и товарное, промышленное производство. А для этого нужно перестроить мозги от потребления к созиданию.

Владимир Якушев, полпред президента России в УрФО:

- Реальная заработная плата в регионах УрФО по итогам 2023 года показала рост. Наибольшая динамика - в Курганской, Тюменской и Свердловской областях. Это обусловлено интенсивным развитием отраслей, связанных с импортозамещением и безопасностью страны: ОПК, машиностроения, металлургии, а также конкуренцией за персонал в условиях дефицита кадров. Исследования показывают: все больше компаний увеличивают штат сотрудников, и повышение зарплаты становится одним из инструментов привлечения людей на предприятия.

Почему в Свердловской области не увеличиваются посевные площади

Светлана Добрынина (Свердловская область)

В нынешнем году в Свердловской области планируется засеять 770 тысяч гектаров - показатель пусть и ненамного (на 14 тысяч), но ниже прошлогоднего. В региональном минсельхозе на таком шаге назад внимание не акцентируют, зато подчеркивают, что уже более пяти лет посевные площади в регионе остаются стабильными.

Действительно, по данным Росстата, с 2018 года на Среднем Урале возделывают не более 800 тысяч гектаров. Варьируется только структура посевов: все больше полей отдается под зернобобовые и кормовые культуры, чтобы обеспечить качественную базу активно развивающемуся молочному животноводству. Но при этом уменьшается овощной клин, ужимаются даже площади картофельных полей.

Между тем в соседних регионах иной тренд - там идет активное освоение целины, точнее, возвращение в оборот заброшенных в 1990-е полей. В Челябинской области за три последних года добавилось более ста тысяч гектаров, в Курганской ежегодно ниву расширяют в среднем на 30 тысяч. В Тюменской размах поменьше, но тоже рост - за три года почти на 20 тысяч гектаров. Почему же Средний Урал отстает?

- Я не вижу ничего страшного в том, что в нашем регионе не наращивают площади обрабатываемых полей. Стабильно засеваемые на протяжении почти десяти лет земли - показатель самодостаточности. Выращиваемого урожая региону хватает для обеспечения своей сельхозпродукцией. Но как только появятся новые задачи: нарастить объемы, расширять рынок или выходить на другие территории, - неизбежно встанет вопрос о введении в оборот дополнительных земель. И к этому надо быть готовыми, - прокомментировала "РГ" ситуацию Валентина Неганова, доктор экономических наук, завсектором развития агропродовольственных систем Института экономики УрО РАН.

О готовности речь идет не зря. При расширении пашни потребуются и дополнительная техника, и вложения в раскорчевку успевших зарасти мелколесьем гектаров, а еще расходы на узаконивание новых территорий. В нынешнем году в бюджете региона заложено на введение в оборот новых земель 54 миллиона рублей. Большая часть (две трети суммы) поступит из федеральной казны. Средства предназначены на проведение кадастровых работ и межевание участков. Все, что будет обмеряно, обсчитано и внесено в реестр в нынешнем году, в следующем сезоне власти обещают передать хозяйствам.

Перспективных территорий, на первый взгляд, хватает. По данным свердловского агентства по привлечению инвестиций, за 30 лет посевные площади на Среднем Урале сократились почти вдвое: в 1990 году в регионе возделывалось около 1,5 миллиона гектаров, а в 2020-м - чуть более 800 тысяч. Площадь посадки зерновых и зернобобовых культур сократилась на 55 процентов, на 57 - картофеля. Самое ощутимое падение по овощам - на 61 процент. Борщовый набор - морковь, свекла и капуста - выращивается сейчас только на 5,1 тысячи гектаров.

- Картина показательная и не очень радужная, но мы воспринимаем ее не как печальную статистику, а как возможность для нового роста. С 1990 года эффективность производства в сельском хозяйстве увеличилась, и наличие свободных площадей - повод для запуска инвестиционных проектов, - говорит заместитель генерального директора областного агентства по привлечению инвестиций Евгений Тарасевич.

Проблема в том, что сейчас на Среднем Урале точки роста и пустующие просторы не совпадают по географии. В юго-восточных районах области, где активно развивается сельхозпроизводство, ощущается острый дефицит пахотных земель, а, скажем, на западе крестьянских хозяйств слишком мало, чтобы осваивать заросшие бурьяном и сосенками бывшие колхозные поля.

- Мы уже забыли, что такое расширение посевного клина. Не хватает ни рук, ни денег для ввода в оборот новых земель, - признался "РГ" Петр Курбатов, начальник Красноуфимского управления АПК.

Это ведомство сейчас курирует два некогда крупных сельхозрайона - Красноуфимский и Ачитский, и в обоих обрабатывается только 60 тысяч гектаров. Недавно клин еще ужался: часть возделываемых плодородных полей ушла под строительство скоростной автодороги Казань-Екатеринбург. Курбатов, впрочем, уверен, что в этом проекте в любом случае больше плюсов: часть территорий близ дороги, попавших во время стройки под каток, со временем вновь будет распахана, ну а сама трасса словно волшебная палочка пробьет путь для инвесторов, готовых вкладываться в сельхозпроекты удаленного от больших городов района.

А вот в ближайших к Екатеринбургу муниципальных образованиях земельные ресурсы на исходе. В пригородах частники еще в 1990-е годы скупили сельхозугодья и теперь стремятся реализовать их с наибольшей выгодой. Но крестьянам запрашиваемую цену не потянуть.

- Собираем по капельке, 20-30 гектаров плюсом распахиваем ежегодно, и то если удалось купить или арендовать в соседних районах. Свои свободные территории чаще уходят под строительство или инфраструктурные объекты - таким образом уже потеряли 4000 гектаров бывших полей, - подтвердил "РГ" глава управления сельского хозяйства Белореченского района Игорь Муравьев.

- Нам очень нужны новые площади. На нынешних обрабатываемых землях уже тесно, а без расширения кормовой базы сложно развивать молочное животноводство, - вторит муниципальному чиновнику сельхозпроизводитель Александр Попков, руководитель народного предприятия "Искра", расположенного в Сухоложском районе. - Но по соседству нет свободных гектаров, а приобретать землю за сотни километров в западной части области не вижу смысла: большие транспортные расходы неизбежно повлекут повышение себестоимости молочной продукции. Приходится идти интенсивным путем - увеличивать эффективность каждой сотки.

Кстати, в Уральском государственном аграрном университете сейчас разрабатывают несколько проектов развития интенсивного земледелия. Видимо, несмотря на внушительные площади заброшенных сельхозземель, без освоения новых технологий возделывания полей в регионе не обойтись.

На Ямале молодоженам стали вручать сертификаты на медицинское обследование

Наталия Тихонова

Программу повышения рождаемости и укрепления репродуктивного здоровья населения в ЯНАО курирует региональный центр общественного здоровья и медпрофилактики совместно с НИИ интервенционной урологии Минздрава РФ.

Кабинеты мужского здоровья - одно из направлений. Здесь у пациентов берут анализы крови на биохимию и гормоны, спермограмму и биоматериалы на наличие инфекций.

Второе направление- поддержка молодых семей. С 15 мая 2023 года всем новобрачным прямо в загсе начали выдавать сертификаты, которые позволяют бесплатно пройти диагностику репродуктивной системы. До нового года такой возможностью воспользовались 1357 человек. Услуга оказалась настолько популярной, что молодожены попросили губернатора распространить действие сертификата на тех, кто успел пожениться в январе-апреле 2023 года, что и было сделано. Кроме того, сроки обследования увеличили с шести месяцев до года, а предельный возраст участников программы подняли с 35 до 45 лет.

Новоиспеченные мужья по сертификату могут проконсультироваться у уролога и терапевта, пройти УЗИ. Помимо общего анализа крови медики оценят уровень гормонов и проверят организм на наличие вирусов. Жены обращаются к терапевту и акушеру-гинекологу и проходят комплекс углубленных исследований. Если у потенциальных родителей выявляется какое-то заболевание, которое может помешать забеременеть и выносить ребенка, доктора назначают лечение, в остальных случаях определяют факторы риска, которые лучше исключить.

Обследование пары проходит в поликлинике по месту жительства, если нужна дополнительная диагностика на сложном оборудовании, мужчину и женщину направляют в более крупную больницу, а затраты на проезд компенсируют.

- Счастью не было предела, когда получили сертификат! - признается Екатерина Шедова из Губкинского. - Мы с мужем Максимом планировали подобное обследование и понимали, что это удовольствие недешевое. А так нам удалось не только оперативно пройти множество квалифицированных специалистов, но и сэкономить деньги. О беременности мечтаем, поэтому со всей ответственностью проходим диагностику, выполняем все рекомендации врачей - они, кстати, с большим участием относятся к будущим родителям.

В ТюмГУ придумали использовать для выращивания овощей тепло от майнинговых ферм

Что придумывают ученые и студенты, чтобы жизнь стала лучше

Ольга Фаткуллина,Ирина Никитина

Иногда по подсказке преподавателей, иногда и без студенты задумываются над какой-то жизненной проблемой или технологической задачей и часто находят экономически состоятельное решение. Рассказываем о разработках, которые попросились быть воплощенными.

Команда студентов трех свердловских университетов - аграрного, медицинского и путей сообщения - разработала линейку специализированных продуктов питания, которые позволят не ограничивать себя в еде даже тем, кто по состоянию здоровья вынужден это делать.

Среди тех блюд, которые уже можно продегустировать, низкобелковая пицца "Маргарита", вегетарианская долма и безглютеновые пасты болоньезе и арабьята.

Путь к инновационной еде начался с истории болезни идейного вдохновителя проекта - студентки Уральского государственного аграрного университета Евгении Сальцевой, которая учится на факультете биотехнологии и пищевой инженерии. Мясо, морепродукты, рыба и молоко из рациона девушки полностью исключены из-за особенностей метаболизма. Столкнувшись с дефицитом полуфабрикатов, которые идеально подходили бы для употребления в пищу особенным людям, будущий биотехнолог решила самостоятельно создать линейку полезной еды. В лабораторных условиях научного комплекса студенты пошагово доводили рецепт каждого блюда до совершенства. Ребята продумали несколько линеек продукции: низкобелковые, безглютенные и высокобелковые блюда.

- Мы стараемся создать или специализированный продукт, отвечающий требованиям какой-либо диеты, или функциональные блюда, обогащенные витаминами и минералами, поддерживающими в норме их баланс в организме и осуществляющие профилактику заболеваний, например анемию, - резюмировала разработчик.

Идея заинтересовала менеджеров крупных торговых сетей, которые специализируются на здоровом питании.

Ладони предъявите

Специалисты научно-образовательного центра "Наноматериалы и нанотехнологии" УрФУ в содружестве с ИТ-компанией модернизировали биометрическое устройство для сканирования вен ладоней человека с целью распознавания обладателя.

Устройство служит сразу двум целям: полностью автоматизирует учет рабочего времени сотрудников на тех предприятиях, где уже внедрили новинку, а также разграничивает доступ в помещения по статусу сотрудника и позволяет полностью забыть про необходимость постоянно иметь при себе связку ключей от многочисленных дверей.

Разработчики уверяют, что время идентификации по ладоням занимает менее одной секунды, а вероятность ошибки устройства крайне мала.

- Технология распознавания по венам ладони по большому счету дополняет существующие системы распознавания по отпечатку пальца и лицу. Но устойчивость к взлому или подделке у такого устройства гораздо выше. Дело в том, что узор вен устроен сложнее и неразличим человеческим глазом при естественном освещении, в отличие от отпечатка пальца, - объяснил преимущества разработки научный сотрудник НОЦ НАНОТЕХ УрФУ Дмитрий Чайкин. - К тому же в устройстве алгоритм справляется с поворотами ладоней до 90 градусов. Сканер распознает рисунок вен не только на грязных руках, он не ошибется, даже если на коже человека появились ожоги, мозоли, пластыри, медицинские перчатки.

Огурцы на майнинге

Аспирант института X-BIO при Тюменском госуниверситете Никита Кузьмин, будущий энтомолог, развивает проект на стыке биологии, информатики и инженерного дела. Его идея в том, чтобы для круглогодичного выращивания овощных и иных культур использовать избыточное тепло, выделяемое машинами по добыче криптовалюты.

- Большинство владельцев аcik-майнеров избавляется от огромного количества тепловой энергии, выделяемой при майнинге, а я предложил технологический метод использования этого ресурса - объединить оборудование с системой датчиков и удаленным контроллером для теплицы, чтобы отапливать ее, когда это необходимо, - объяснил молодой ученый.

Он уже зарегистрировал юрлицо, разработал комплект технической документации, запуск первой теплицы планирует в начале осени 2024 года.

На Ямале открыли два новых пожарных депо

На Ямале укрепляют противопожарную и аварийно-спасательную службы

Наталия Тихонова

В Коротчаево и Шурышкарах открылись новые пожарные депо.

В распоряжении огнеборцев отдаленного района Нового Уренгоя вместо деревянного здания 1980-х годов теперь находится капитальное, в десять раз больше прежнего. На 3166 квадратных метрах разместились учебный класс, комната отдыха, просторная столовая, спортзал. Для тренировки навыков пожаротушения смонтирована четырехэтажная учебная башня и теплодымокамера. Кроме того, появился теплый гараж на шесть машин с мастерской и аппаратом для заправки баллонов.

В более комфортных условиях теперь служат и 18 пожарных в Шурышкарах. Построенный модуль занимает 400 квадратных метров, здесь 17 помещений разного назначения и все коммунальные удобства вплоть до автономной системы водоснабжения. Раньше сельская пожарная часть ютилась в приспособленном помещении.

Всего дорожная карта "Развитие противопожарной и аварийно-спасательных служб ЯНАО" с 2018 года подразумевает создание 33 быстровозводимых зданий для МЧС и отряда "Ямалспас",18 из них уже сданы в эксплуатацию, в том числе в отдаленных поселениях: Катравоже, Овгорте, Харпе, Гыде и других. На 2024-й запланированы стройки в Салемале, Пуровске и Надыме.

Обновляются не только сами депо, но и парк техники: за пять лет он пополнился 16 автоцистернами, пятью автоцистернами с лестницей, двумя автолестницами. Так, для Катравожа и Красноселькупа в 2023 году приобрели две пожарные машины, где насос включается прямо в кабине, и водитель, не вставая с места, может подавать воду - это специальная модель для Арктики. До 2028-го подразделения МЧС получат еще 12 автолестниц и почти тысячу пожарных рукавов. В нынешнем году в Шурышкарском районе организуют 12 стационарных пожарных водоемов емкостью от 54 до 108 кубометров. Сеть таких объектов в сельской местности стали разворачивать в 2020-м, на сегодня в нее входят 92 точки.

На Крайнем Севере для противопожарного мониторинга территории и поиска людей используются беспилотники. Чтобы передавать видеотрафик, необходимы ретрансляторы - в прошлом году их количество увеличилось до десяти, две новые точки появились на автодороге Салехард-Надым и в селе Красноселькуп, поясняет директор департамента гражданской защиты и пожарной безопасности ЯНАО Максим Тютюнник. За год дроны налетали свыше 700 часов, помогли найти 7 человек.

Чтобы молодежь шла служить в МЧС, регион с 2024 года доплачивает тем, у кого зарплаты не превышают трех МРОТ (он равен 15 тысячам рублей в месяц). Этой преференцией сегодня пользуются 45 человек.

Пространство комфорта

В центре "Сибирь" будут сообща создавать новый облик Тюмени

Ирина Никитина

Накануне голосования за объекты благоустройства по федеральному проекту "Формирование комфортной городской среды" губернатор Тюменской области Александр Моор выступил с заявлением: "Все, кто приезжает в Западную Сибирь, говорят, что у нас комфортно. Каждый год появляются новые общественные пространства, парки, скверы, обновляются дворы. Это результат сотрудничества, ведь среда формируется только сообща".

Еще раньше в местном правительстве говорили о заинтересованности в воспитании своих архитекторов и специалистов по урбанистике, идеи которых соответствовали бы современным требованиям. Как раз ради этого в отреставрированном комплексе на улице Осипенко,35 в исторической части Тюмени открыли необычное пространство.

У центра стратегического развития "Сибирь", появление которого анонсировали еще год назад на градостроительном форуме, - великая миссия: в проектном офисе полного цикла опытные архитекторы и дизайнеры вместе со студентами профильных факультетов и, что особенно радует, активными тюменцами будут создавать идеальный мастер-план города, который уверенно движется к статусу миллионника. Хотя официально "Сибирь" запустили в начале февраля, команда туда заехала еще в прошлом году и уже подружилась с ТюмГУ и ТИУ (молодежи выделили аудитории для отработки навыков на практических занятиях, ее приглашают на лекции и выставки). По обновленным залам недавно прогулялся и глава региона: оценил концепцию, познакомился с передовыми проектами.

- Стратегия градостроительной политики не может задаваться одним человеком или одной организацией. Нужен динамичный "центр управления полетами" с участием специалистов из разных сфер. Принципиальное решение - формировать пул экспертов, оставаясь открытыми для простых горожан. Мы мечтаем о мастер-плане, каркасе парков и скверов. Мечтаем поднять общий уровень архитектуры. Старые правила одномоментно не изменить, но собирать инструменты для будущих поколений следует сейчас, - подчеркнул руководитель "Сибири" Дмитрий Селивохин.

На первых публичных слушаниях по благоустройству района в границах улиц Мельничной, Котовского, Холодильной и Заводской яблоку негде было упасть - столько желающих пришло поделиться мыслями. Ранее за переделку депрессивной территории на портале "Я решаю!" проголосовали более пяти тысяч горожан. Звучали предложения высадить сиреневый сад, проложить прогулочную экотропу, построить стадион для тенниса и панна-футбола, поставить шахматные столы, качели-скамейки и арт-объект в честь "Отрядов мэра", которым исполнится 25 лет… Документацию утвердят в этом году, а непосредственно на участок строители выйдут в следующем.

Сейчас в проработке специалистов "Сибири" находится 15 проектов, которые значительно преобразят Тюмень. Селивохин планирует привлекать к выполнению задач и федеральных экспертов. Международный уровень тоже вполне осязаем - обсуждается приезд главного архитектора Барселоны с интересными кейсами.

Чужих детей не бывает

Уренгойские газодобытчики реализуют уникальный социальный проект

Елена Моисеева

115 ребят, оставшихся без попечения родителей, стали участниками корпоративной программы газодобывающего предприятия "Будущее вместе - Старт в профессию".

Общество "Газпром добыча Уренгой", администрация Нового Уренгоя и городской департамент образования с 2013 года совместно реализуют социальный проект, цель которого - помочь подросткам выбрать и приобрести профессию, а затем, если будет желание, начать трудовой путь в одном из подразделений компании. Такое решение из 115 участников программы приняли 36 человек. Важно, что это не разовая акция: сотрудники управления кадров и социального развития, психологи, кураторы из числа молодых специалистов сопровождают ребят на протяжении 5-7 лет. Они постоянно на связи с подростками и их опекунами - общаются, вовлекают в общественную жизнь, приглашают на различные мероприятия, помогают в решении самых разных жизненных вопросов. Для газодобытчиков работа с участниками проекта - не просто выполнение трудовых обязанностей: за каждого из своих подопечных они искренне переживают и радуются, когда появляется мотивация, парни и девушки ставят перед собой цели и осмысленно к ним идут.

Валерии Самбуровой уже 18 лет, она студентка второго курса "Газпром техникума Новый Уренгой". А когда Лере было шесть, она, оставшись без родителей, оказалась в новоуренгойском центре "Садко". Алексей и Светлана Потаповы впервые увидели худенькую болезненную девчушку по местному телеканалу: ребенку искали приемную семью. Так у сыновей Потаповых появилась сестренка, а у родителей - огромная ответственность за ее будущее.

Когда дети подрастают, перед взрослыми встает задача подготовить их к большой жизни: дать хорошую профессию, обеспечить жильем, помочь твердо встать на ноги. И тут очень ценна помощь государства и общества.

- Когда Валерии исполнилось 15, мы решили, что нужно стать участниками программы "Будущее вместе", - рассказывает Светлана. - Предварительно все с дочкой обговорили, рассказали ей о возможностях, которые предоставляются, вместе вдохновились, подали заявление и пошли на собеседование.

В семье газодобытчиков сомнений не было: после окончания девятого класса - поступление в местный техникум. А с выбором специальности помогли психологи, которые работают в проекте: побеседовали с девочкой, провели тестирование. Теперь Лера учится по целевому направлению от газодобывающего предприятия, специализация - "Переработка нефти и газа".

- Спасибо психологам, уверена, мы угадали! - делится мама. - Валерия - молодец, она справляется с учебой: прошлую сессию закрыла на 4 и 5, будет получать стипендию. Мы не сомневаемся, что у нее и дальше все будет хорошо.

А еще девушка занимается в танцевальном коллективе, кроме того, у нее третий разряд по плаванию. Успевает посещать и мероприятия, которые проводятся в рамках социальной программы.

Недавно Валерия Самбурова стала обладательницей собственной квартиры - ее предоставило государство. Сейчас Лера с родителями своими силами делают там косметический ремонт. Обустроиться на новом месте повзрослевшей подопечной помогает "Газпром добыча Уренгой": в рамках программы "Будущее вместе - Старт в профессию" приобретены холодильник, стиральная машина, телевизор, мебель.

- Я не знаю, смогли ли мы компенсировать Лере отсутствие в ее жизни родных людей, думаю, на сто процентов это невозможно. Но верю, что все у нее будет хорошо, - говорит Светлана Потапова. - Мы одна семья. А если перечислить всех, кто участвует в жизни Валерии - представителей нашего предприятия, сотрудников опеки, педагогов, получится большой круг неравнодушных людей, которым мы от всей нашей семьи говорим спасибо.

Мальчишки города К

В Качканаре благодаря промышленникам появились новые учебные и спортивные объекты

Ольга Медведева

Горящие глаза мальчишек в новом Центре профессиональных компетенций Качканара мы увидели в первой же мастерской. В рамках программы "Билет в будущее" на профессиональную пробу пришли восьмиклассники.

Они наблюдали за сваркой сквозь маски со светофильтрами и испытывали на прочность сварные швы, проверяли развал-схождение легкового автомобиля и знакомились с разнообразным горным оборудованием. Но настоящий восторг ребята испытали в динамическом тренажере, имитирующем движение КамАЗа. Изнутри его лобовое стекло заменяют два больших экрана, на которых видно дорогу с препятствиями. Иллюзию реального движения создает сама кабина - водителя подбрасывает на виртуальных ухабах и поворотах.

Еще в 2022 году на месте современного Центра компетенций, который создан на базе горно-промышленного колледжа, было заброшенное здание мастерских. Его восстановили на средства ЕВРАЗа и областного бюджета, полностью заменив все инженерные коммуникации, фасад и интерьеры привели в соответствие с федеральным и корпоративным брендбуком. Затем отремонтированное здание оснастили современным оборудованием.

- На данный момент создано три мастерские - по ремонту и обслуживанию легковых автомобилей, по сварочным технологиям и обогащению полезных ископаемых. Здесь приятно работать и приятно учиться. К тому же оборудование аналогично тому, что стоит на Качканарском горно-обогатительном комбинате. Процесс адаптации к производству у выпускников будет проходить быстрее, - уверяет директор колледжа Анатолий Белан. - Кстати, в прошлом году студент качканарского колледжа стал победителем Свердловской области в компетенции "Обогащение полезных ископаемых" на чемпионате "Профессионалы" и показал второй результат на всероссийском этапе соревнований.

Уже в 2024 году в Центре откроются новые мастерские по компетенциям "Электромонтаж" и "Промышленная автоматика".

С таким оснащением молодежи не придется ехать в другие города и регионы, чтобы учиться на современном оборудовании. Все это есть дома.

Здесь же, в Качканаре, настоящие мужчины сейчас могут играть в хоккей. В марте 2024 года открылся Ледовый дворец спорта "Кристалл". Современное спортивное сооружение построили за два года и за 500 миллионов рублей по трехстороннему соглашению между правительством Свердловской области, администрацией городского округа и металлургической компанией ЕВРАЗ. Трибуны Ледового дворца вмещают более 250 зрителей. На льду, в тренажерном зале, бросковой комнате и других помещениях могут одновременно заниматься до 100 спортсменов. Олимпийский чемпион Павел Дацюк провел мастер-класс для ребят, которым предстоит здесь тренироваться.

- От имени юных хоккеистов, у которых горят глаза, хотел бы поблагодарить тех, кто построил этот дворец, - заметил прославленный спортсмен.

- У нас настоящий праздник. Многие поколения об этом мечтали! - сказал Андрей Ярославцев, глава администрации Качканарского ГО, принимая в подарок увлеченным спортом качканарцам клюшку с автографами ВИП-гостей.

В Ледовом дворце будет работать и школа фигурного катания. А уже на следующий день после праздничных мероприятий его зеркально гладкий лед открыли для массового катания горожан. "Кристалл" стал третьим Дворцом спорта города с населением 37 тысяч человек, а с учетом лыжероллерной трассы - четвертым спортивным объектом, построенным по трехстороннему соглашению при поддержке металлургов и горняков. В городе есть все для комфортной жизни молодых семей с детьми.

- Мы охватили уже практически все виды спорта: футбол, борьбу, лыжи, теперь вот хоккей, - перечисляет вице-президент компании, руководитель дивизиона "Урал" Денис Новоженов.

В Кургане реформируют общественный транспорт

Валентина Пичурина

С начала транспортной реформы, стартовавшей в январе прошлого года, на улицах Кургана появилось более ста современных автобусов, начала действовать новая маршрутная сеть, прекратился разнобой в ценах на проезд, а на крупных остановках впервые появились электронные информационные табло.

В областном центре Зауралья из общественного транспорта остались только автобусы. Троллейбусы здесь прекратили ходить в 2015 году, а трамваев никогда не было. Правда, муниципального транспорта тоже нет, пассажиров возят частники. В 2016 году городские власти перевели перевозчиков на нерегулируемые тарифы. С тех пор цену билета те устанавливали сами, исходя из рентабельности предприятия. И делали это так часто, что постоянно возникали скандалы. Люди не понимали, почему они должны платить больше, если никаких улучшений в работе транспорта не произошло. И это было одной из причин, ради которой затеяли реформу. Сейчас город перешел на регулируемый тариф, цена билета на муниципальных маршрутах единая - 32 рубля.

Другим направлением изменений на транспорте стала маршрутная сеть. Было очевидно, что она нуждалась в корректировке. Многие маршруты дублировали друг друга. Мало того что это было экономически невыгодно самим предпринимателям, так еще и становилось опасно: в погоне за прибылью водители устраивали настоящие гонки, курганцы боялись ездить с такими лихачами. Кроме того, исследования пассажиропотока показали, что загрузка автобусов неравномерная. Много людей, как всегда, едет в часы пик, в обеденный перерыв, а все остальное время салоны полупустые.

С учетом всех этих минусов и сформирована новая сеть. Дублирующие маршруты уберут. Разработчики уверяют, что пассажиры при этом не пострадают, а качество обслуживания повысится.

Требовалось также капитальное обновление парка общественного транспорта. По условиям контрактов с перевозчиками в течение первого года после введения регулируемого тарифа они должны заменить 30 процентов автобусов, при этом десять процентов из них должны быть абсолютно новые, остальные - со сроком эксплуатации до года. Модернизация пройдет в несколько этапов, пока с маршрутов не уберут все старые машины. В прошлом году на линию вышло 68 новых комфортабельных автобусов, в нынешнем - 37. В следующем квартале планируется приобрести еще 27 машин. В этом городу помогает областной бюджет. Перевозчики уже получили из региональной казны на обновление техники почти 400 миллионов рублей субсидий.

Между тем не всех курганцев устраивает новая маршрутная сеть, интервалы и график движения автобусов. Крупные заводы даже запустили свои рейсы, чтобы работники не опаздывали на смену. В мэрии к жителям прислушиваются, изучают спрос. Словом, доналадка системы идет прямо по ходу реформы.

ВИЗ будет ближе

Улицу Татищева в Екатеринбурге расширят и продлят

Ольга Медведева

Эта улица, пересекающая ВИЗ с востока на запад, появилась в XVIII веке, сменила четыре названия, несколько раз реконструировалась. На ней можно увидеть и новостройки, и частные домишки за деревянными заборами.

В 2017 году, соединившись с проспектом Ленина, Татищева стала на одном своем участке шестиполосной и современной… И вот теперь настала очередь всей улице расти и изменяться.

Проект, являющийся частью планировки нового района "Виз-Правобережный", подразумевает несколько этапов масштабной реконструкции. Начнут с участка от Красноуральской до Викулова, затем от Викулова до Лоцмановых. Перспектива ближайших нескольких лет подразумевает расширение Татищева до шести полос по всей длине и последующее продление до улицы Юрия Исламова и дальше.

Также на ней построят трамвайную линию на бетонном основании с бесшовным соединением рельсового полотна. Скверы и бульвары, спортивная площадка, стоянки для автотранспорта и велодорожки, наружная иллюминация и остановочные комплексы, фонтаны и современные очистные сооружения ливневых стоков появятся по пути следования трамваев. Строителям предстоит серьезная работа с прокладкой новых и выносом существующих сетей коммуникации. Они хотят применить и новые технологии, которые повысят эстетическую привлекательность территории, например, цветной асфальт.

В реализации глобальной реконструкции принимает участие "Трест Уралтрансспецстрой" (УТСС), входящий в структуру Уральского горнопромышленного холдинга. Работы планируют закончить уже в 2027 году. Но транспортная обстановка в районе улучшится раньше.

- Осознавая социальную значимость инфраструктурных проектов, мы стремимся вести строительство опережающими темпами за счет грамотного планирования работы. Чтобы жители удаленных территорий могли пользоваться трамваем до окончания всех этапов строительства и благоустройства, - отметил генеральный директор треста УТСС Борис Ригер. - Так было сделано в Академическом районе, когда трамвай был запущен на год раньше планируемого срока.

Пуск трамвая в Академический район стал для его жителей лучшим новогодним подарком, возможностью вырваться наконец из пробок. Линию протяженностью 4,4 километра прокладывали два года. Проект включал установку 166 опор контактной сети, 14 остановочных комплексов, а также шумозащитных экранов, попутно проложили почти три километра автодороги. Чтобы ускорить радостное событие, строительная организация даже привлекла собственные средства.

- Трамвайное движение в сравнении с другими видами общественного транспорта имеет такие преимущества, как экологичность, безопасность, высокую провозную способность за счет повышенной вместимости подвижного состава, а благодаря оборудованию путей по выделенным участкам дорожной сети, высокую эксплуатационную скорость , - объяснили в екатеринбургской мэрии интерес к развитию этого вида транспорта.

Прокладка новых трамвайных путей означала переустройство инженерных коммуникаций, многие из которых не совпадали с генпланом.

Но хотя разобраться с подземными хитросплетениями в Академическом было непросто, эта задача не сравнится по сложности с благоустройством улицы Гоголя. Плотная застройка центра города, наличие памятников архитектуры уже требуют дополнительных проектных изысканий и усилий, а что там проложили за три века под землей - и вовсе загадка.

- Наша задача - провести работы с минимальными неудобствами для горожан, качественно, сохранив культурную ценность и обеспечив долговечность службы и соответствие современным требованиям к благоустройству городской инфраструктуры, - говорят строители треста.

Им предстоит отремонтировать и расширить до семи метров проезжую часть, проложить тротуары и велодорожки, смонтировать новое освещение и ливневую канализацию.

Что преобразило курганское село Большое Чаусово

Деревни и села в Курганской области преображаются на глазах

Валентина Пичурина

Благодаря региональной программе комплексного развития сельских территорий здесь строят дороги, благоустраивают парки, ремонтируют школы, возводят "умные" детские сады, которым может позавидовать даже город.

Село Большое Чаусово находится в тридцати минутах езды на автобусе от областного центра. Оно знаменито тем, что здесь родился, учился и работал до войны Герой Советского Союза Тимофей Орлов. Кстати, дом, где он жил, до сих пор сохранился. Имя героя носит местная школа-девятилетка. В прошлом году она пережила второе рождение: впервые за тридцать лет ее капитально отремонтировали. Правда, здание тесновато. Видно, когда его строили в 1989 году, не рассчитывали, что в нем будут учиться еще дети из близлежащих деревень. Поэтому ребята, их почти 270, занимаются в две смены. Обновленная школа, оборудованные современной техникой классы, возможность профессионального роста и жилищные программы, по которым можно построить свой дом, привлекают молодых специалистов: возраст половины учителей в коллективе до 35 лет.

Зато детский сад в селе просторный. Его построили два года назад по проекту умного дома, и он сразу стал местной достопримечательностью.

- Когда его открыли, сюда приходили целыми семьями, как на экскурсию, - улыбается директор школы Светлана Топкасова (с 2015 года детсад входит в состав школы).

Действительно, есть чему удивиться. За отоплением, температурой в помещениях, вентиляцией здесь следит интеллектуальная автоматика. Чужому попасть в помещение практически невозможно: любое движение зафиксирует видеокамера, и дежурный моментально заблокирует все входы нажатием одной кнопки на компьютере. А в случае пожара или другой нештатной ситуации, наоборот, все двери автоматически распахнутся. Кстати, пожарные выходы есть в каждой детской спальне.

Еще одна экзотика - зимний сад. Он представляет собой большой светлый зал с высоченным потолком и широкими окнами, посередине - пять южных пальм. Деревья находятся в специальных трехметровых кадушках-колодцах и как будто растут из подвала. Их высота может достичь 2,5 метра. Но, когда это произойдет, в "Академии детства" (так называется детсад) сменится не одно поколение. А пока малыши могут принимать в зимнем саду солнечные ванны.

- Я начинала работать еще в старом детсаду, там было лишь две группы, не всех желающих могли принять, а сейчас места хватает всем, а главное - созданы отличные условия для развития детей, - говорит воспитатель Анастасия Баранова.

Ее коллега Екатерина Колегова планирует открыть для дошколят мультстудию, чтобы самим создавать мультфильмы.

- Наше село стало меняться в последние годы, - рассказывает местная жительница Валентина Величко. - Людей сразу заметно прибавилось. Посмотрите вокруг: столько новых домов появилось, дороги отремонтировали, тротуары сделали, освещение провели. Амбулаторию новую построили. Там следят за здоровьем не только ребятишек, но и пенсионеров. На медосмотр вот приглашали.

Жители надеются, что вскоре очередь дойдет и до строительства нового клуба. Пока он размещается в старом деревянном здании. Впрочем, вниманием артистов не обделены. Концерты дают и свои, и приезжие. Когда тепло, рассказывают в селе, они по старинке ставят лавочки прямо на улице и вместе поют любимые песни.

Школа - номер один

Новые кварталы проектируют сразу с социальными объектами

Юлия Вострецова

На Урале все чаще применяется комплексный подход к городской застройке, ведь даже самое современное жилье не будет комфортным, если в шаговой доступности нет необходимой инфраструктуры.

В екатеринбургском микрорайоне Эльмаш в ближайшие годы появится новый квартал: на месте промзоны на улице Бабушкина вырастут жилые дома, появятся прогулочные бульвары, сквер, фитнес-центр, магазины, кофейни и другие необходимые современному человеку объекты. Компания-застройщик вынесла с этой площадки собственные производственные цеха за границы мегаполиса и уже в этом году рассчитывает приступить к редевелопменту территории. При этом наряду с жилыми и коммерческими объектами сразу же проектируются и социальные - детский сад на 200 мест и образовательный центр для 1125 школьников и 100 дошколят: для будущих покупателей квартир это важный фактор.

Отсутствие необходимой инфраструктуры не просто негативно влияет на продажи жилья, но и тормозит развитие территорий в целом - ведь только удобная, обеспечивающая все возможности среда привлекает жителей, способствует удержанию специалистов, развитию науки и предпринимательства в регионе. Чтобы сбалансировать темпы строительства жилья и инфраструктуры, власть и бизнес Свердловской области объединяют усилия и используют весь арсенал механизмов финансирования - от государственно-частного партнерства до инфраструктурных бюджетных кредитов.

Один из ключевых застройщиков, участвующих в развитии социальной инфраструктуры, - "Атомстройкомплекс". Возводя жилые кварталы, компания выделяет землю под соцобъекты, берет на себя проектирование школ и садиков. Наличие готового проекта позволяет ускорить процедуру получения госфинансирования. Например, на Уралмаше новый квартал "Северное сияние" формируется на месте ветхой застройки: здесь снесли 26 двухэтажных бараков! Обновляется не только облик улиц, но и качество городской среды, в том числе образовательной: вместо старой школы № 77 застройщик проектирует современный учебный комплекс, включающий школу и детский сад.

В прошлом году в Екатеринбурге ввели обновленную школу № 41 на ВИЗе - на месте снесенного аварийного здания. Ее построили всего за год с небольшим в рамках трехстороннего концессионного соглашения между застройщиком, областным минобразования и банком. Партнерство позволило ускорить появление нужного горожанам инфраструктурного объекта и приобрести новый опыт: строительная компания здесь отвечает не только за проектирование и строительство, но и за техническую эксплуатацию объекта в течение первых пяти лет. Экспериментальная УК отработает модель эффективного управления зданием, оснащенным сложным современным оборудованием. Практику будут тиражировать - вторую школу по ГЧП "Атом" уже строит в Пионерском микрорайоне.

В этом году ожидаются новые "премьеры". Более чем на 90 процентов готова пятиэтажная школа на 1200 мест в Академическом районе - к концу весны работы здесь планируют завершить. Осенью примет первых учеников флагман уральских школ - Уральский губернаторский лицей, построенный в Солнечном микрорайоне. На рекордной площади школы помимо учебных классов - огромный блок дополнительного образования.

- В стране уделяется колоссальное внимание развитию образования, культуры. Новые школы - настоящие шедевры в архитектурном и технологическом плане. Как только у нашего коллектива появляется возможность строить новые школы, неважно, полностью за счет бюджета или по системе государственно-частного партнерства, мы откликаемся - ведь без развития социальной инфраструктуры невозможно строить по-настоящему комфортный и конкурентоспособный город, - резюмирует генеральный директор "Атомстройкомплекса" Валерий Ананьев.

Свое в доску

В Асбесте начали выпускать стройматериалы из минеральной муки и полиэтилена

Ольга Медведева

Минеральная пыль, состоящая в основном из серпентинита, раньше отправлявшаяся в отвалы, стала основой для создания продукции, которую ждут строители индивидуальных домов.

Как оказалось, невостребованное ранее сырье можно превратить в десятки полезных вещей, при этом в выигрыше и экология города, и потребители, и само горно-обогатительное предприятие, которое шаг за шагом идет к безотходному производству и диверсификации.

Готовить здание цеха начали меньше года назад, в мае, а уже в декабре в экспериментальном порядке выпустили первую продукцию - минерально-полимерные террасные доски. И вот в марте состоялось открытие первой очереди завода. Полностью укомплектованы и успешно прошли тестирование три производственные линии.

Технология - ноу-хау для России. Нагретый полиэтилен, смешанный с каменной мукой и различными добавками, продавливается через формовочную головку экструдера, и вот уже по линии медленно ползет, затвердевая, готовая рифленая доска. Она не горит, не боится воды, ультрафиолета, перепадов температур от плюс 70 до минус 50 и, как обещают, острых женских каблучков. А служить будет десятки лет, так говорит директор завода минерально-полимерных композитов "Верста" Альберт Аюпов. Вместе с ним за качеством продукции следят его сотрудники: на первой очереди предприятия создано 46 новых рабочих мест. Говорят, когда нанимали персонал, пришлось чуть ли не конкурс объявлять - так много было желающих.

- Коллектив подобрался молодой, от 28 до 40 лет, и очень мотивированный. Мотивация даже не деньги, людям захотелось стать первопроходцами, изучить новую технологию,- рассказывает директор по управлению персоналом головной компании Виктор Попов.

- Меня привела сюда тяга к открытиям, - подтверждает его слова мастер смены Назар Белов. Он устроился на завод в августе машинистом экструдера и к марту успел сделать карьеру.

Перспективы роста есть не только у Назара, но и у всего нового производства. Объем продукции первой очереди составит примерно 5000 тонн в год, предприятие рассчитывает на выручку порядка 250 миллионов рублей. В дальнейшем производственные мощности хотят увеличить в 10 раз, а объем продукции довести до 30 000 тонн в год. На фоне растущего индивидуального жилищного строительства в стране спрос на террасные и заборные доски, фасадные панели, перила, балясины и другие изделия, которые планируют выпускать на заводе в Асбесте, обязательно будет.

- Стратегическая цель нашего предприятия - диверсификация производства, уход от монозависимости от одного продукта, - отметил генеральный директор комбината "Ураласбест" Юрий Козлов. - Первый шаг был сделан еще 14 лет назад, когда начался выпуск минеральной теплоизоляции из магматической породы габбро. Сейчас второй шаг - открытие завода по производству минерального композита. В это направление мы вложили более 100 миллионов рублей. Останавливаться не планируем, у нас много проектов. Уже в этом году хотим запустить новый щебеночный завод мощностью три миллиона тонн в год. К концу года должно получить заключение государственной экспертизы инновационное химическое производство полного цикла, на котором готовятся к серийному выпуску продукты для животноводства, металлургии и других отраслей.

Нам здесь нравится

Атомграды станут лидерами в России по качеству жизни

Юлия Вострецова

Создание комфортных условий не только для работы, но и для жизни - на это нацелена программа "Люди и города", которая реализуется в атомных городах страны.

Это комплексная программа, объединяющая все социальные активности Росатома для российских атомградов. Стратегия развития каждого из них формируется и воплощается с участием госкорпорации, местных властей, населения и бизнеса. Программа "Люди и города" уже работает и многое меняет для жителей закрытого Новоуральска.

Технологии здоровья

На стратегических сессиях в каждом муниципальном образовании определили свои важнейшие направления. Для Новоуральска одним из главных стало улучшение медицинской помощи. Проблема эта давняя, во многом связанная с закрытым статусом территории. Но, если взяться за ее решение всем миром, комплексно, результаты будут. Собственно, они уже есть.

Проект совершенствования качества медпомощи запущен в городе в 2022 году. В нем участвуют местные власти, Уральский электрохимический комбинат (УЭХК) и Федеральное медико-биологическое агентство (ФМБА), подразделения которого отвечают за здравоохранение в атомных городах. Проект предусматривает ремонт и оснащение новым оборудованием лечебных учреждений, их цифровизацию, улучшение логистики медицинских процессов, привлечение в город квалифицированных врачей.

Так, в 2022 году на ремонт, оснащение, модернизацию здравоохранения Новоуральска Росатом выделил почти 60 млн рублей, ФМБА - более 170 млн рублей. Благодаря этому детская поликлиника не просто сияет свежим ремонтом - в ней появилось отделение реабилитации с современным оборудованием, дневной стационар на 25 коек, комната матери и ребенка, комфортные зоны отдыха на этажах. Отремонтирована и поликлиника для взрослых, где создан фильтр-бокс для инфекционных больных, закуплена высокотехнологичная медтехника, мебель, автотранспорт. Только в детскую поликлинику прибыло три фуры новейшего оборудования, которым оснастили все врачебные кабинеты.

Итоги 2023 года - создание первичного сосудистого отделения и центра амбулаторной онкологической помощи, где теперь проводятся все необходимые исследования и оказывается специализированная помощь онкобольным, ремонт здания женской консультации, приобретение аппарата УЗИ экспертного класса, рентген-аппарата, маммографа. На эти цели госкорпорация выделила 19 млн рублей, ФМБА -122 млн рублей.

Важный проект, который стартовал в прошлом году и сейчас продолжается, - создание центра промышленной медицины. Здесь атомщики Новоуральска и работники учреждений образования будут проходить профилактические медосмотры быстро и удобно. Также в центр войдут здравпункты на территории УЭХК, амбулаторное звено и круглосуточные койки в городском стационаре. Современное оборудование позволит проводить исследования, ранее недоступные для новоуральцев.

Но, пожалуй, одно из главных направлений работы - обеспечение медучреждений кадрами. Чтобы привлечь и удержать квалифицированных специалистов, делается ставка на предоставление им жилья. УЭХК с 2013 года финансирует приобретение жилья для врачей, стимулируя их переезд в город. На эти цели за 10 лет выделен 61 млн рублей, в том числе 48 млн рублей перечислил комбинат. Еще 13 млн вложила госкорпорация в рамках проекта совершенствования качества медпомощи.

Так, в конце 2023 года к работе в ЦМСЧ № 31 приступила Ольга Веснина - акушер-гинеколог с 20-летним стажем. Она приехала с Алтая. По словам Ольги, ею двигало желание сменить регион, привлекла и возможность профессионального роста на новом месте, а также социальная поддержка - предоставление служебного жилья и выплата подъемных (миллион рублей за счет средств ФМБА России).

Благодаря таким мерам только за 2023-й и начало 2024 года коллектив городской медсанчасти пополнили 29 докторов, и пациенты надеются, что им здесь понравится.

- Жилье для врачей - это действенный и эффективный путь пополнения медсанчасти Новоуральска ценными квалифицированными кадрами. А для жителей города это более доступная медицинская помощь,- отметил генеральный директор УЭХК Александр Дудин.

В радиусе периметра

Новоуральск год от года становится краше и удобнее для жизни, и в этом тоже сыграла свою роль программа "Люди и города". Второе ее приоритетное направление - комфортная городская среда, оно включает ремонт дорог, благоустройство улиц, парков и скверов, общественных пространств, а также проект "Умный город", предполагающий цифровизацию различных сфер городского хозяйства, общественной жизни, сервисов для жителей.

Как подчеркивают в муниципалитете, в создании комфортной городской среды важны не только действия администрации, но и гражданская активность. Волонтеров, неравнодушных людей в Новоуральске много. А у них - огромное количество идей по улучшению жизни в городе.

Кстати, многие из них реализованы благодаря программе "Радиус доверия", запущенной в Новоуральске в 2022 году по инициативе Топливной компании "ТВЭЛ". Замысел таков: инициатива должна исходить от жителей, а претворяться в жизнь при финансовой поддержке компании и муниципалитета. Для координации проектов создано Агентство инициативного развития, куда жители обращаются со своими идеями.

В 2023 году в Новоуральске в "радиус" попали два общегородских проекта с финансированием почти 30 млн рублей и 22 локальных на 17,4 миллиона, из которых 70 % - средства Топливной компании. Они направлены на приобщение жителей к здоровому образу жизни, патриотическое воспитание, благоустройство дворов. В 2024 году по итогам отбора в сформированную программу вошли 29 локальных и 2 общегородские инициативы на общую сумму 147,8 млн рублей. Из них привлеченные средства ТВЭЛ составляют 79,3 млн рублей.

Город преображается на глазах: появляются новые общественные пространства, детские игровые городки, современные спортивные объекты, меняется облик мест отдыха горожан.

Знаковые объекты - Старый новый парк, аллея Молодежи, территория велосипедного комфорта и многие другие. Среди них, конечно же, аллея Трудовой Славы, созданная к 25-летию УЭХК. В год 75-летнего юбилея комбината ее преображение приобретает особое значение, поэтому предприятие выделило на этот проект 100 млн рублей, еще 66 млн - администрация городского округа. Первый этап работ уже выполнен, полностью их планируется завершить до конца сентября 2024 года. В результате неухоженный в последние годы сквер станет нарядным и современным: с полноценным ландшафтным дизайном, комплексным освещением, комфортными и красивыми зонами отдыха, привлекательными и для молодежи, и для людей старшего возраста.

Смотрят в будущее

И конечно же, строить планы развития атомной отрасли на десятилетия вперед невозможно без серьезной модернизации образования. Только до 2030 года Росатому потребуется около 350 тысяч новых специалистов, и они должны быть хорошо подготовлены. Для этого в атомных городах при поддержке госкорпорации создается система подготовки кадров, охватывающая все ступени - от детсада до вуза. Проект "Школа Росатома" нацелен на поддержку и развитие детей и предусматривает создание возможностей для получения ими качественного образования, развитие кадрового потенциала образовательных учреждений.

В Новоуральске масштабный проект реализуется совместно с партнером - УЭХК. В результате формируется уникальная культурно-образовательная среда. В 2022-2023 годах на эти цели Росатом направил 4,5 млн рублей. Помимо постоянной поддержки сетевых учреждений проекта и трех атомклассов организуются различные мероприятия. Так, в 2022 году в городе провели Фестиваль родительских инициатив, конкурс инженерной направленности "ТехноВиват", финал конкурсной программы для учителей. В 2023-м в Новоуральске прошел финал X-й метапредметной олимпиады "Школы Росатома", среди учеников атомклассов - победители и призеры различных конкурсов и олимпиад, и кураторы-атомщики регулярно поощряют таких детей путевками в "Артек", "Орленок", организуют профильные смены.

Очень важно стимулировать интерес ребят к предметам естественно-научного цикла - математике, физике, химии, а также рассказывать им о практическом применении их знаний, считают сотрудники Уральского электрохимического комбината. Поэтому они проводят для школьников и студентов "атомные уроки", на которых доступно рассказывают об уникальных сложных технологиях, например, принципе работы газовых центрифуг и технологии обогащения урана, об интересных профессиях, востребованных на УЭХК, экологических и социальных аспектах работы предприятия. Не обходят вниманием в беседах и основополагающие ценности, без которых невозможна работа и развитие атомной отрасли: патриотизм, преданность своему делу.

- В результате на смену нам придут высокообразованные, хорошо подготовленные специалисты, разделяющие наши ценности, - уверен Александр Дудин.

Алексей Лихачев, генеральный директор государственной корпорации по атомной энергии "Росатом":

- С момента основания отрасли тема развития городов рассматривалась как одна из наших производственных задач. Первая и главная из них - увязка производственных программ со стратегиями развития территорий. В наших городах мы наравне с федеральными и муниципальными властями несем ответственность за качество жизни людей.

Режиссер из России поставил в Беларуси спектакль о Петре Первом

На XVII Международном молодежном театральном форуме "М.@rt.контакт", который завершился вчера в Могилеве, представили спектакль "Петр I - жизнь и деяния". Это недавняя премьера Могилевского областного театра кукол, постановка Дмитрия Ерохина, главного режиссера Озёрского театра кукол "Золотой петушок" (Челябинская область).

Жанр - исторический парафраз. Рекомендуемый возраст - 12+.

На сцене - две актрисы: Людмила Чопорова и Ольга Ефремова-Кухарева - в роли фрейлин двора Петрова. Здесь и куклы (художник-постановщик - Анна Макарова). Действие легкое, с юмором, с музыкой, песнями и танцами. Такой прекрасный спектакль-урок, без назидательства, не нудный, а даже веселый. Сам император был шутником, к слову.

- Для юного поколения наша постановка может быть дополнением к урокам истории. Но главное, что мы пробуем поразмышлять над масштабом исторической личности Петра. Поэтому спектакль рассчитан на широкую возрастную аудиторию. Взрослый зритель сделает выводы, а юный, надеемся, увлечется историей, - рассказал "СОЮЗу" режиссер. - Постановка непроста, так как весь жизненный путь Петра Первого и основные события того времени мы уложили в один час. Удалось серьезный материал, практически учебник истории, рассказать со сцены в легкой манере, - рассказал "СОЮЗу" режиссер.

Зрителей знакомят с историческими фактами о деяниях царя всея Руси. Что важного было создано при нем?

Начали с детства. Чем увлекался юный Петр, упомянули про немецкую слободу Кукуй, в которой он любил бывать. Потешные полки, Стрелецкий бунт. Дальше - как мать решила женить Петра, какое внимание он уделял наукам, военному делу. Как стал государем российским, реформировал армию, создавал флот. Учился в Европе у лучших специалистов - разным наукам, ремеслам, медицине. Строил Санкт-Петербург. Не забыли про Петровские ассамблеи, про Северную войну, Полтавскую битву... О победах великой державы рассказали - до самого 1725 года, как не стало Петра Алексеевича.

Сергей Бажков, директор театра:

"Это перенос спектакля российского режиссера на белорусскую сцену. Мы увидели эту постановку на фестивале во Владимире и решили, что это хорошая поддержка системе образования, что нашим школьникам, как и российским, этот спектакль будет интересен. Пригласили Дмитрия Ерохина на постановку. Публика в восторге от режиссерской задумки, подачи материала - исторического в комической интерпретации, от актерской игры. Зал живо реагирует на интерактив. И мы пополнили свой репертуар спектаклем для подростков, что важно. Его с удовольствием смотрят и взрослые зрители. Почему мы выбрали героем именно Петра Первого? Это легендарная личность, которая повлияла на ход мировой истории. И сегодня, как братья по духу, мы должны помнить и знать историю славянских народов, чтобы у нас, белорусов и россиян, было мирное и независимое будущее. Сейчас у нас появились идеи о следующих постановках, которые будут рассказывать о выдающихся деятелях нашей страны. Это могут быть классик белорусской литературы Якуб Колас, белорусский книгопечатник, философ-гуманист Франциск Скорина".

Текст: Светлана Мазурова

Уральские студенты разработали проект спецпитания

Команда студентов трех свердловских вузов - аграрного, медицинского и путей сообщения, разработала линейку специализированных и функциональных продуктов питания, которые позволят снизить ограничения в еде.

В числе блюд - низкобелковая пицца "Маргарита", вегетарианская долма и безглютеновые пасты "Болоньезе" и "Арабьята". Идея заинтересовала менеджеров крупных торговых сетей, которые специализируются на здоровом питании.

Научный путь к инновационной еде начался с личной истории идейного вдохновителя проекта - студентки Уральского государственного аграрного университета Евгении Сальцевой, которая учится на факультете биотехнологии и пищевой инженерии. По медицинским причинам мясо, морепродукты, рыба и молоко из рациона девушки исключены. Еще во время неонатального скрининга у Евгении выявили фенилкетонурию - наследственное заболевание, связанное с нарушением метаболизма аминокислот. Пациентам с таким диагнозом важно исключить из своего меню высокобелковые продукты, чтобы защитить центральную нервную систему. Столкнувшись с дефицитом полуфабрикатов, которые идеально подходили бы для употребления в пищу особенным людям, будущий биотехнолог решила самостоятельно создать линейку оптимальных продуктов.

Проект, нацеленный на производство специализированных и функциональных продуктов питания, вошел в число финалистов уральского акселератора "Иннодайвинг 2023". Также идею уральских студентов отметили в рамках всероссийской программы по развитию молодежного предпринимательства "Я в деле".

- Желая проверить нашу гипотезу о том, что особенный полуфабрикат будет востребован покупателями, мы провели опрос, в котором 362 респондента из 374 анкетированных имеют особенности в питании, поэтому хотели бы иметь возможность покупать продукты, допустимые при патологиях, в магазинах шаговой доступности. А в настоящее время таких полуфабрикатов на полках даже крупных торговых сетей практически нет, - поделилась предысторией Евгения Сальцева. - Также, по данным Всемирной организации здравоохранения, от анемии страдают около 30 процентов женщин, остеопороз осложняет жизнь 33 процентам россиян в возрасте старше 50 лет, а это значит, что им тоже важно придерживаться правильного образа жизни и исключить блюда, насыщенные белком.

Сейчас студенты-инноваторы сконцентрированы на выборе поставщиков сырья и рецептуры для своих полуфабрикатов, чтобы они оказались по цене доступнее импортных аналогов. Разработчики просчитали, что за два года инвестор, вложивший 2,3 миллиона рублей, сможет окупить свои вложения и начать работать с прибылью. Биоинженеры продумали несколько линеек продукции: низкобелковые, безглютеновые и высокобелковые блюда.

- К нам уже обращаются люди, которые устали жить с ограничениями. Например, людям с таким заболеванием, как у меня, очень сложно прийти в кафе или магазин, купить что-то для быстрого перекуса. Например, не будешь же всю жизнь сидеть на макаронах, - описала проблему Евгения. - Хочется поставить блюдо в микроволновку и быстро перекусить, бежать дальше по своим делам, в сегодняшних реалиях некогда стоять у плиты, ведь это драгоценное время, которого у большинства современных людей просто нет.

В лабораторных условиях научного комплекса студенты пошагово доводили рецепт каждого инновационного блюда до совершенства. Команда выставляла оценки, заполняя дегустационный лист. Так, например, уже готов к тиражированию рецепт безглютеновой низкобелковой пиццы "Маргарита". Он имеет яркий томатный вкус с нотками итальянских трав и легким привкусом молока, что свойственно вегетарианскому сыру. И в его составе содержится всего один грамм белка на сто граммов продукта, все остальное не принесет вреда - это тесто на айране и специализированной муке, томаты. Причем на приготовление традиционного итальянского лакомства уйдет несколько минут.

Инноваторы стараются не зацикливаться на меню для круга людей с определенными заболеваниями, а хотят максимально расширить ассортимент полуфабрикатов для людей, следящих за здоровьем.

- Мы стараемся создать или специализированный продукт, который будет отвечать запросам какой-либо диеты, либо функциональные блюда, обогащенные витаминами и минералами, которые будут поддерживать в норме баланс в организме и профилактировать заболевание, например, анемию, - резюмировала разработчик.

Так, например, еще одно функциональное блюдо - паштет, который обогащен железом. Чтобы продукт получил статус функционального, в нем должно быть не менее 40-50 процентов от суточной нормы потребления железа. Методом математических расчетов студенты доводят блюдо до идеальных характеристик, дополняя его шпинатом, говядиной, семечками тыквы.

Также среди новинок - вегетарианская долма, в основе которой содержится рис с овощами, подойдет для тех, кто соблюдает строгий пост. Еще один важный аспект студенческой разработки - возможность снизить стоимость таких продуктов, ведь тот же хлеб, печенье, мука, сухие смеси заменителя яйца и молока на порядок дороже распространенных продуктов, которые употребляют покупатели, не имеющие причин для серьезных ограничений в питании.

Текст: Ольга Фаткуллина

Комплекс мер господдержки помог увеличить производство овощей

С начала этого года в защищенном грунте выращено уже 258,7 тысячи тонн овощей и зеленных культур, что на 2,3 процента превышает сбор за аналогичный период 2023 года - 252,7 тысячи тонн.

"Тепличное овощеводство - один из наиболее динамично развивающихся сегментов в российском растениеводстве", - отмечают в Минсельхозе России.

По данным аграрного ведомства, в десятку российских регионов-лидеров по темпам уборки тепличных овощей входят Липецкая, Московская, Волгоградская, Калужская, Тамбовская, Тюменская, Белгородская области, Ставропольский и Краснодарский края, Республика Мордовия.

"Развитию тепличного овощеводства в нашей стране способствует комплекс мер господдержки. Кроме того, отдельные регионы дополнительно поддерживают тепличные предприятия в рамках федерального проекта по развитию отраслей овощеводства и картофелеводства", - сообщает пресс-служба Минсельхоза.

Тем временем в регионах внедряют новые технологии в тепличное производство. Так, исследователи Заполярного государственного университета им. Н.М. Федоровского (ЗГУ) разработали автоматизированную систему управления микроклиматом теплиц. Выращивать клубнику, огурцы и другие сельскохозяйственные культуры в суровых климатических условиях Норильска будут с помощью искусственного интеллекта. Также технологии управления микроклиматом в теплице разработали и ученые Северо-Кавказского федерального университета (СКФУ).

Текст: Дарья Антонова

Как экстремальная жара будет влиять на россиян к 2050 году

Аркадий Симонов

Какие регионы РФ могут в ближайшие 25 лет пострадать от жары сильнее всего? Такой прогноз опубликовали в журнале GeoJournal ученые Высшей школы экономики и Института географии РАН.

Как известно, для России проблема глобального потепления стоит особенно остро, ведь значительная часть страны расположена в северных районах, в том числе в Арктике, где теплеет быстрее всего на планете. В целом испытывать на себе температуры выше 30 градусов россияне будут минимум на 75 процентов чаще, чем сейчас, а максимум - в два раза. Под ее удар попадает значительная часть населения. Этот пояс протянулся от западной границы к южной части Урала и Сибири, а также к Кавказу и побережьям Черного и Каспийского морей: последние находятся в зоне особого риска из-за частых максимальных температур выше 35 градусов.

Среди субъектов Федерации, которые столкнутся с последствиями жары более 30 градусов, авторы выделили три группы. В первой -- крупные регионы с высокой урбанизацией в Центральной России, Поволжье, на юге Урала и Сибири. Помимо повышения температуры ожидается рост населения в региональных столицах: Нижнем Новгороде, Екатеринбурге, Новосибирске, Челябинске, Тюмени, Красноярске и т.д.

Для регионов второй группы характерны высокие температуры и быстрое сокращение численности населения - это Ростовская, Воронежская, Самарская и Волгоградская области. Для третьей группы прогнозируется высокая и увеличивающаяся температура, а также рост численности населения. Она связана как с естественным приростом из-за высокой рождаемости (Дагестан, Чеченская Республика), так и с приездом новых жителей, например, в Краснодарский край, куда россияне переселяются охотнее всего.

Ученые прогнозируют, что надвигающаяся жара станет серьезным фактором для массового переселения в мегаполисы, прежде всего в Москву. Ожидается, что к 2050 году население столичного региона составит 23 миллиона человек, то есть 17 процентов населения страны. Сейчас здесь проживают 14 процентов россиян. Общий вывод? Уже сейчас есть регионы с высокими рисками воздействия экстремально высоких температур. Эти риски будут возрастать и охватывать новые регионы с высокой плотностью населения, где находятся крупные города и агломерации.

От олимпиад до волонтерства: как школьнику повысить шансы на поступление в вуз

Как получить дополнительные баллы при поступлении в университет

Наталья Астрожникова

Каждый год ученики выпускных классов задаются вопросом, как поступить в университет мечты. Помимо успешной сдачи ЕГЭ, есть еще несколько возможностей увеличить свои шансы на поступление. И среди них не только интеллектуальные соревнования. Подробнее о том, как заработать дополнительные баллы при поступлении и почему об этом надо думать заранее, «Газете.Ru» рассказали педагоги Филипповской школы.

Изучение правил приема

Первое и основное правило для абитуриента — узнать правила приема на сайтах интересующих вузов. Каждый университет их определяет самостоятельно, поэтому они могут разниться. Такая подготовка позволит выяснить, за что при поступлении начисляют дополнительные баллы, а также разобраться с порядком проведения вступительных экзаменов (если они есть).

Кстати, получить дополнительные баллы при поступлении можно, например, за итоговое сочинение, наличие значка ГТО, аттестата с отличием. Таким образом в некоторых вузах есть возможность суммарно заработать до десяти дополнительных баллов.

Курсы при вузах

Подготовка к ЕГЭ и вступительным — задача непростая. Иногда сложно найти хорошего репетитора или курсы для успешной подготовки к экзаменам, которые помогут в том числе обрести уверенность в своих силах.

Если школьник определился с направлением для поступления и даже с вузом, стоит узнать, проходят ли при нем занятия по подготовке к ЕГЭ и вступительным экзаменам.

Повезло, если ребенок решил, куда хочет поступать, еще в средней школе. В таком случае можно заранее начать посещать специализированные курсы и получить необходимые для поступления навыки и знания.

Участие в олимпиадах

Поступление «через олимпиады» давно стало альтернативным способом попасть на бюджетное место в престижный вуз. На самых популярных направлениях обучения, где мало бюджетных мест, зачастую их все или большую часть из них занимают именно победители олимпиад.

Всего существует три вида особых прав, которые можно получить за победу или призовые места в таких интеллектуальных соревнованиях:

• прием без вступительных испытаний в приоритетном порядке еще до основного конкурса (на сайтах вузов это право называют БВИ — «без вступительных испытаний»);
• участие в основном конкурсе, где призовое место в олимпиаде приравнивается к ста баллам за ЕГЭ по предмету, соответствующему профилю олимпиады, или за профильный дополнительный экзамен, который проводит сам вуз;
• участие в основном конкурсе, где олимпиада учитывается как индивидуальное достижение, увеличивая итоговую сумму баллов.

В каких олимпиадах участвовать

Главный конкурс — Всероссийская олимпиада школьников. Именно победители и призеры ее заключительного этапа имеют право на поступление в приоритетном порядке. Также они могут попасть в сборную команду для участия в международных олимпиадах. И, кстати, для вузов имеет значение не победа в международной олимпиаде, а участие в ней в составе сборной.

Не стоит забывать и о перечневых олимпиадах, которые рекомендуют Минобрнауки и Минпросвещения.

Следует внимательно изучить, как участие и победы в интеллектуальных соревнованиях учитывают заинтересовавшие вас вузы.

А вот олимпиады, которые учебные заведения устраивают самостоятельно, могут не входить ни в один из перечней, но при этом помогут при поступлении. Собственные интеллектуальные соревнования проводят НИУ ВШЭ, МГУ, МГИМО и другие. О процедуре их проведения можно узнать на сайтах университетов.

Волонтерство

Участие в общественно важных мероприятиях может дать небольшое преимущество. При этом нужно понимать, что баллы за волонтерскую деятельность готовы предоставить далеко не во всех вузах.

Еще один важный момент: опыт волонтерства будет учитываться только в том случае, если со времени участия в проекте до даты завершения приема документов прошло не более четырех лет.

Расширение географии

Многие стремятся получить высшее образование в университетах Москвы и Санкт-Петербурга. Но выпускникам следует обратить внимание на вузы в других регионах, которые славятся своими программами обучения и составами преподавателей.

Среди них Тихоокеанский государственный медицинский университет, Челябинский государственный университет, Кубанский государственный медицинский университет, Вятский государственный университет и многие другие.

Общение со студентами и выпускниками

Академическое сообщество — это мощная среда, в которой можно установить полезные контакты, пообщаться с единомышленниками и узнать много нового. В том числе и о поступлении и интересующей программе обучения.

Кроме того, студенты и выпускники могут поделиться своим опытом и помочь правильно настроиться на подготовку к поступлению.

Не стоит стесняться вступать в сообщества и группы в соцсетях и задавать вопросы. Как правило, все довольно охотно делятся своими знаниями.

Безусловно, подготовка к поступлению и экзаменам — волнительное время для любого старшеклассника. Тем не менее это всего лишь этап, который поможет стать школьнику на шаг ближе к профессии мечты.

Роснедра поставили на баланс в 2023 году 1,4 млрд тонн нефти и 1,6 трлн кубометров газа

Председатель правительства РФ Михаил Мишустин обсудил на всрече с руководителем Федерального агентства по недропользованию Евгением Петровым итоги работы Роснедр в 2023 году и задачи на предстоящий период.

Роснедра работают на 190 площадях по всей стране от Калининграда до Дальнего Востока, выполняя или сопровождая все виды работ – от глубокого бурения на нефть и газ до применения лёгких аэрогеофизических методов разведки на беспилотниках для твёрдых полезных ископаемых.

"Отдельно хочется отметить уникальный проект, который мы завершили в 2023 году. Впервые за последние 30 лет мы системно подошли к изучению шельфа, начали работу на шельфе, пробурили четыре скважины. Это действительно были наиболее значимые геологические результаты. Их, наверное, может только наша геологическая отрасль масштабно оценить. Это последнее белое пятно на геологической карте России, которое у нас существовало. И мы решили такую фундаментальную геологическую задачу по нефтегазоносности этих бассейнов. А самое главное, получили уникальную летопись по палеоклимату: как менялся климат за последние несколько тысяч лет, скажем, в Северном Ледовитом океане. Это очень значимые результаты с точки зрения науки", - сообщил руководитель Роснедр.

По его словам, прирост по ресурсам идёт уже третий год подряд. В прошлом году поставлено на баланс 1,4 млрд тонн нефти и 1,6 трлн кубометров газа. Это на 20% больше по сравнению с предыдущим годом.

Недропользователи не отстают в рамках геологического изучения и в работах в рамках распределённого фонда недр. В прошлом году на государственный баланс были впервые поставлены запасы по нефти и газу 43 месторождений – это на 10% больше, чем в позапрошлом году.

"Несмотря на весь скепсис, который существует в зарубежной прессе, что у нас идёт стагнация добывающего и геолого-разведочного сектора, могу сказать, что сектор развивается очень стабильно, не наблюдается сокращения финансирования, прежде всего со стороны компаний-недропользователей. У нас даже в твёрдых полезных ископаемых наблюдается за 2023 год 20-процентный рост. А самое главное – это существенное изменение качества работ. Компании в ТПИ стали больше бурить: более чем на 70% больше бурят по сравнению с 2022 годом. И на 102% больше у нас идёт горно-геологических работ. Это говорит о том, что в ближайшие год-два компании придут с очень качественной ресурсной базой, с проектами разработки для постановки на баланс. И мы уже в краткосрочной перспективе увидим этот эффект в доходах государства", - рассказал Евгений Петров.

Роснедра провели большую серию крупных аукционов, в том числе на разработку Полмостундровского и Колмозерского месторождения лития. «Полярный литий» меньше чем за полтора года перейдет к опытно-промышленной добыче. Это просто небывалые сроки в истории таких сложных, комплексных месторождений на ввод их в эксплуатацию. В следующем году Россия будет обеспечена собственным литием, который до сих пор импортируется.

Федеральное агентство оперативно оперирует 7 петабайтами геологической информации, и 15 петабайт хранится на серверах недропользователей.

Михаил Мишустин отметил, что надо и далее увеличивать объёмы геологоразведки.

"Без сомнения, нам очень нужно расширять возможности добычи новых полезных ископаемых и проводить глубокую переработку наших минеральных ресурсов, минеральной базы, максимально пытаться использовать российские наработки. И научно-исследовательские и конструкторские работы для этого ведутся. Вы знаете о целом ряде новинок, которые российские научно-исследовательские институты и организации предлагают, и их использование, конечно, очень важный фактор для того же самого технологического и сырьевого суверенитета, о чём мы говорили", - сказал председатель правительства РФ.

В 2023 году КУЗОЦМ увеличил выручку почти на четверть

В 2023 году АО "Каменск-Уральский завод по обработке цветных металлов" (КУЗОЦМ) увеличило чистую прибыль поРСБУв 1,6 раза по сравнению с 2022 годом - до 1,76 млрд рублей, говорится в отчетности компании.Выручка выросла на 23,8% - до 12,53 млрд рублей.

От реализации латунного проката было получено 4,65 млрд рублей (рост на 15,5%), медного - 2,71 млрд рублей (рост на 4,9%), бронзового - 1,79 млрд рублей (рост на 12,9%), металлических порошков и пудры - 1,17 млрд рублей (рост на 19,5%).

Новое поколение ямальской нельмы вырастят в УЗВ

В Ямало-Ненецком автономном округе впервые в России тестируют биотехнологию выращивания нельмы в установках замкнутого цикла. Уже в июле в Обь планируют выпустить около 150 тыс. мальков ценной рыбы навеской 1,5 г.

Работы ведутся на Собском рыбоводном заводе. Мероприятия по воспроизводству нельмы входят в программу по восстановлению популяций ценных видов рыбы в Обь-Иртышском рыбохозяйственном районе. Ее в 2023 г. поручил разработать и реализовать президент Владимир Путин.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе правительства ЯНАО, первая партия икры, поступившая на завод, получена в специализированном центре технологий разведения сиговых рыб в Ленинградской области. Сейчас этот рыбопосадочный материал находится на инкубации в аппаратах Вейса — монолитных колбах из стекла. В ближайшие месяцы сотрудники рыбоводного завода будут заниматься уходом и наблюдением за вылуплением личинок и ростом мальков.

Отличительная особенность процесса — применение биотехники выращивания нельмы в установках замкнутого цикла. Молодь сиговых рыб на Ямале находится в бассейнах с чистой водой из горной реки Собь. Рыбы питаются живыми и гранулированными кормами.

По данным областных властей, за восемь лет работы Собский рыбоводный завод выпустил в реки ЯНАО около 120 млн молоди ценных видов.

Fishnews

Совещание по вопросу создания федеральных круглогодичных курортов

Владимир Путин в режиме видеоконференции провёл совещание по вопросам развития проекта федеральных круглогодичных курортов «Пять морей и озеро Байкал».

В рамках проектов комплексного освоения территорий на побережьях будут созданы новые курорты в девяти регионах: Краснодарском крае, Крыму, Дагестане, Запорожской, Калининградской и Иркутской областях, Санкт-Петербурге, Приморском крае и Бурятии.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Сегодня с учётом приоритетов, обозначенных в Послании, обсудим конкретные решения, которые должны лечь в основу обновлённого национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства». К его реализации нужно приступить уже в начале следующего года.

Напомню, что в формате нацпроекта в сфере туризма совместно с субъектами Федерации и бизнесом мы начали работать ещё в 2021 году. Предложенные системные инструменты, подходы показали свою эффективность.

Так, только за прошлый год более чем в четыре раза увеличилось число туристов, посетивших Дагестан, вдвое вырос турпоток в Республику Алтай, в Адыгею и Ленинградскую область.

Практически во всех регионах появляются маршруты, которые интересны семьям с детьми, людям всех возрастов, развивается научно-популярный, событийный, промышленный туризм, запущены специальные молодёжные и школьные программы.

При этом, как и по всем ключевым направлениям нашего развития, в сфере туризма нужно двигаться дальше, причём и в прямом, и в переносном смысле этого слова, ставить и решать новые значимые задачи.

Как говорил в Послании Федеральному Собранию, до 2030 года предстоит почти вдвое – до 140 миллионов – увеличить число ежегодных путешествий по стране, для этого расширять именно доступное предложение разнообразных туристических услуг, что называется, на любой вкус, чтобы граждане могли увидеть уникальную природу России, прикоснуться к нашей великой истории и культуре, отдохнуть на морских, горнолыжных, оздоровительных курортах, в круглогодичных парках развлечений.

И конечно, мы много об этом говорили, для страны, для всех наших регионов туризм открывает новые перспективы для развития, для создания рабочих мест, для расширения предпринимательской, творческой инициативы. Нужно эти возможности эффективнее использовать. И в этой связи ещё одна важнейшая задача, о которой также было сказано в Послании: уже в горизонте текущего десятилетия вклад внутреннего туризма в ВВП страны должен вырасти вдвое – до пяти процентов.

Здесь важно, что на подъём туризма в той или иной мере будут работать практически все наши национальные проекты. Например, проект «Инфраструктура для жизни», в рамках которого будет осуществляться благоустройство набережных, парков, скверов, исторических центров.

Кстати, вчера был, вы наверняка видели, в Торжке, там тоже коллеги целый набор предложений сформулировали по развитию этого исторического места, и я вас прошу тоже, я расписал все бумаги, которые представил губернатор, я вас прошу тоже обратить на это внимание. Это одно из древних, исторических, знаковых для России мест.

Должны быть реализованы мастер-планы городов и программы развития более двух тысяч населённых пунктов. В рамках экологического нацпроекта к 2030 году создадим инфраструктуру для туризма во всех национальных парках страны.

Также критически важно синхронизировать наши туристические программы с планами развития транспортной инфраструктуры. Мы сегодня с утра, совсем недавно, пару часов назад с Маратом Шакирзяновичем говорили на этот счёт. Мы построили и продолжаем строить наши трассы через всю страну, от Петербурга до Москвы и дальше на восток. Конечно, нужно развивать эти трассы таким образом, чтобы как можно больше людей могли воспользоваться ими, чтобы добраться до мест посещения, туристически привлекательных мест по ходу движения транспорта.

Имею в виду в целом расширение внутри- и межрегионального, в том числе воздушного, сообщения, модернизацию опорной сети автомобильных дорог, о чём я говорил, и внутренних водных путей, строительство новых скоростных железнодорожных и автомагистралей.

Предстоит активно задействовать передовые технологии, чтобы планировать поездки, путешествовать по стране можно было удобнее и дешевле, а туристический бизнес имел возможность расширять деятельность, повышать свою эффективность. Для этого в туризме, как и во всех ключевых отраслях, предстоит сформировать интегральную цифровую платформу. Она призвана консолидировать всю информацию о транспортной логистике, гостиницах, кафе, достопримечательностях, музеях, об услугах частных гидов и экскурсоводов. Такую работу прошу организовать на стыке нескольких нацпроектов, в том числе, конечно же, проекта «Экономика данных».

Уважаемые коллеги, предметные, целенаправленные меры по развитию туристической индустрии должны быть включены именно в профильный национальный проект. Объём его бюджетного финансирования в 2025–2030 годах составит не менее 403 миллиардов рублей.

Обращаю внимание Правительства: средства на реализацию нацпроекта должны быть предусмотрены не только в бюджете на 2025 год и плановый период 2026–2027 годов, мы с вами об этом говорили, я в Послании об этом сказал, в сфере туризма, в других отраслях нужно формировать шестилетний перспективный финансовый план. Это станет важным ориентиром для бизнеса, который «вдолгую» выстраивает свои инвестиционные программы.

В этой связи отмечу: отечественные компании должны и дальше оставаться ключевыми партнёрами государства в развитии туристической индустрии. Все меры поддержки, которые уже показали свою эффективность за период реализации текущего национального проекта, должны быть обязательно продлены.

Так, в прошлом году мы существенно расширили программу льготного кредитования крупных туристических проектов. Особый акцент сделали на гостиницах самого востребованного сегмента – три-четыре звезды, а также включили в программу новые направления, в том числе строительство круглогодичных парков развлечений, аквапарков и горнолыжных курортов.

Знаю, что инструмент субсидирования процентной ставки по кредитам, конечно же, пользуется спросом. Уже сейчас с его помощью предприниматели готовы реализовать новые проекты в сфере туризма почти на один триллион рублей – большие деньги. Планам, устремлениям отечественного бизнеса, безусловно, нужно оказать необходимое содействие, предусмотреть соответствующие меры поддержки.

Также в рамках профильного нацпроекта предлагаю сформировать отдельный федеральный проект по выпуску отечественной продукции для туристической сферы. Это что такое? Мы все хорошо понимаем: канатные дороги, кабинки, ратраки для горнолыжных курортов, аттракционы для парков развлечений и аквапарков и так далее. Здесь нужны и собственные технологии, и новые производственные мощности. Рассчитываю, что Минпромторг запустит конкретные механизмы поддержки в рамках имеющихся у ведомства инструментов.

Повторю ещё раз: развитие туризма должно стать серьёзным стимулом для создания действительно передовых разработок и продуктов в промышленности, в строительстве и, конечно, в сфере творческих индустрий.

У нас известные события происходят на украинском направлении, мы понимаем, что с этим связано, какие ограничения возникают в связи с целым рядом нелегитимных санкций в адрес России. Но мы видим: там, где Российскому государству нужно добиваться успеха, мы делаем это, добиваемся.

Здесь то же самое нужно сделать, нужно сделать то же самое. Если что-то сейчас трудно купить, ясно, что всё купить невозможно, ясно, что приходится что-то переплачивать и по сложным логистическим маршрутам доставлять. Но там, где можно производить самим, нужно воспользоваться этой ситуацией и сделать всё для того, чтобы наш собственный, российский бизнес мог это сделать, надо их поддержать. И рабочие места будут дополнительно заняты, и технологии будут развиваться.

Пользуясь возможностью, просил бы в рамках конкурса «Знай наших» и дальше уделять особое внимание продвижению отечественных брендов экипировки, других товаров для туризма.

Дальше. Нужно предметно нацелить нашу работу в сфере туризма на расширение потенциала субъектов Федерации с пока ещё невысоким уровнем социально-экономического развития. В целом, как и говорил в Послании, на эти регионы, на создание здесь точек роста, поддержку деловой активности Правительство должно обращать особое внимание. В том числе при распределении единой субсидии на реализацию туристических проектов.

В этой связи добавлю, что с текущего года за счёт таких средств все наши регионы могут софинансировать строительство кемпингов и автокемпингов, создавать музеи, небольшие парки развлечений и визит-центры некапитального характера, обустраивать туристические маршруты и площадки отдыха. Кстати, просил бы регионы заняться организацией походов выходного дня для школьников, студентов колледжей, техникумов, вузов, для семей с детьми.

Особый интерес у регионов и турбизнеса вызвала программа строительства так называемых быстровозводимых модульных гостиниц. Эта программа будет продолжена.

В целом по всей стране нужно шире развивать инфраструктуру активного туризма с учётом того весомого вклада, который он вносит в продвижение ценностей здорового образа жизни, прежде всего среди молодого поколения, конечно. В этой связи считаю необходимым выстроить, возродить на новой основе единую систему студенческих туристических клубов, организовать спортивные соревнования в этой сфере, а также продумать возможности открытия данного направления в школьных спортивных клубах, в организациях дополнительного образования детей.

Уважаемые коллеги, хотел бы отдельно остановиться на программе развития курортов «Пять морей и озеро Байкал», о которой шла речь также в Послании Федеральному Собранию.

Уже в этом десятилетии новые современные гостиничные комплексы должны появиться на морском побережье в Краснодарском и Приморском краях, в Санкт-Петербурге, в Крыму, в Дагестане, в Калининградской и Запорожской областях. Частью этого большого проекта также станет строительство курортов на озере Байкал в Иркутской области и Республике Бурятия.

Ещё раз повторю: развитие курортных территорий должно осуществляться при одновременном повышении их транспортной доступности, а также сопровождаться развитием и другой сопутствующей инфраструктуры, включая коммунальную и инженерную.

Напомню, что в Послании были озвучены решения по предоставлению регионам дополнительных ресурсов на цели инфраструктурного развития.

Во-первых, это дополнительный объём инфраструктурных бюджетных кредитов – по 250 миллиардов рублей ежегодно. Кроме того, средства, которые возвращаются в федеральный бюджет от погашения таких кредитов, как мы договаривались, снова должны направляться в регионы.

Во-вторых, это списание двух третей задолженности субъектов Федерации по ранее выданным бюджетным кредитам при условии направления этих сэкономленных средств на инфраструктурное развитие и поддержку инвестиций.

Поскольку создание крупных круглогодичных морских курортов является приоритетом для регионов, прошу глав субъектов Федерации использовать в этой работе все доступные инструменты финансирования.

Главы регионов и представители бизнеса, участвующие в реализации программы «Пять морей и озеро Байкал», сегодня с нами на связи. Просил бы их высказаться, доложить о намеченных планах, обозначить, какое содействие для запуска перспективных проектов необходимо со стороны федеральных министерств и ведомств.

А в начале нашей работы, конечно, хотел бы предоставить слово Максиму Геннадьевичу Решетникову, руководителю Минэкономразвития, чтобы он передал эстафету всем, кто задействован в ходе сегодняшнего нашего совещания.

Пожалуйста, Максим Геннадьевич, Вам слово.

М.Решетников: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Мы активно решаем задачу по наращиванию турпотока, которую Вы поставили.

В прошлом году жители страны совершили 78 миллионов турпоездок, внутренних, я имею в виду, турпоездок, это на 21 процент больше 2022 года. У нас растёт инвестиционная активность, бизнес вложил в отрасль более 800 миллиардов рублей по прошлому году, это на треть больше, чем годом ранее. Было введено 12,5 тысячи новых номеров, рост за год составил 10 процентов. На 18 процентов увеличилось число классифицированных номеров. Это значит, что бизнес динамично легализуется.

Рост номерного фонда напрямую связан с мерами поддержки. Благодаря Вашему решению о выделении дополнительных 11 миллиардов рублей, которые Вы в прошлом году на питерском форуме озвучили, на субсидирование модульных гостиниц, мы смогли удвоить масштаб программы. С учётом 2022 года поддержано 18 тысяч номеров в 66 регионах, 4,5 тысячи введено, оставшиеся проекты бизнес введёт до конца года. Как раз летом такая для нас приоритетная задача.

Поддержка гостиничного бизнеса растёт и по линии других национальных проектов, в том числе по нацпроекту по малому и среднему бизнесу. В прошлом году предприниматели в сфере туризма, субъекты МСП привлекли почти в два раза больше кредитных средств по этой программе.

Решение, о котором Вы сейчас сказали, по расширению программы льготного кредитования позволит нам поддержать 167 крупных отелей в 55 регионах. Увеличение лимита программы по номерному фонду с 48 до 59 тысяч номеров позволит поддержать строительство всех заявленных инвесторами проектов, которые соответствуют минимальным критериям.

Повышение лимита по посещаемости горнолыжных курортов и аквапарков, то есть увеличение по этому направлению программы, с 10 до 23 миллионов человек в год поможет нам создать дополнительные точки притяжения. Это канатные дороги и подъёмники на девяти горнолыжных курортах, на девяти горнолыжных комплексах в Карачаево-Черкесии, на Камчатке, в Пермском крае, Краснодарском и Алтайском краях, в Челябинской области и на Ямале. А также 10 аквапарков в Москве, Московской области, Ленинградской, Владимирской, Челябинской, Ульяновской, Тамбовской областях, Краснодарском и Пермском краях, а также в Республике Татарстан. И три круглогодичных парка развлечений в Москве, Ленинградской области и в Республике Алтай.

Владимир Владимирович, почему я так называю, потому что банки подали заявки, инвесторы все документы подготовили, регионы ждут подведения итогов, поэтому нам очень важно Ваше сегодняшнее решение, потому что мы действительно на триллион рублей поддержим готовых инвестиций. Подчеркну: это не заявки, это то, что уже прошло кредитный отбор банков, то есть это реальные земельные участки, реальные готовые проекты. Поэтому для нас это крайне важно и это то, что в ближайшие годы позволит насытить наш рынок предложений.

Более того, эти точки притяжения носят ещё и локальный характер: до них можно будет добраться из соседних регионов без каких-то длительных перелётов, просто с друзьями, с семьёй сесть в машину и доехать.

Поддержка таких проектов вместе с единой субсидией, о которой Вы сказали и которая направлена на небольшие локации, позволит нам развивать туризм по всей стране в каждом регионе.

Вместе с тем, конечно, для нас крайне актуальны и новые крупные точки притяжения – туристические «магниты» в масштабах страны. Такую задачу как раз и будет решать проект «Пять морей и озеро Байкал», который был запущен по Вашей инициативе.

Это масштабные проекты комплексного освоения территорий на морских побережьях в девяти регионах страны. Они подразумевают создание современной среды и комфортных условий для отдыха, что называется, на любой кошелёк: отели, рестораны, бассейны, детские и спортивные центры, парковые зоны и, конечно, пляжи.

Всё это предстоит обеспечить транспортной и инженерной инфраструктурой. В ряде случаев предстоит решить вопросы, которые до этого копились годами. В первую очередь речь идёт о водоснабжении и водоотведении, ливневой канализации вокруг этих побережий.

Конечно, такие проекты требуют концентрации ресурсов, и в целом большой объём средств заявлен на инфраструктуру. В рамках национального проекта запланировано более 100 миллиардов рублей до 2030 года на эти цели. Это те средства, которые по Вашему поручению выделяются. Также при необходимости готовы направлять на поддержку морских курортов часть доходов от повышения пошлин на вино из недружественных стран. У нас есть договорённость с Антоном Германовичем, что мы половину прироста от этого источника направляем на поддержку туризма, на дополнительное финансирование национального проекта.

Тем не менее потребности в ресурсах большие. Исходим из того, что крупная инфраструктура: автомобильные и железные дороги, аэропорты, объекты энергетики – будут построены за счёт программ развития отраслевых министерств и ведомств, и соответствующие объекты надо будет постепенно включать в эти программы. А для создания коммунальной инфраструктуры регионам предстоит активнее использовать те инструменты, о которых Вы сказали, – реструктуризацию долгов перед федеральным бюджетом, инфраструктурные бюджетные кредиты и другие.

Предусмотрим также льготы и преференции для бизнеса. Курорты в Калининградской, Иркутской областях, в Бурятии, Дагестане станут частью особых экономических зон. В Приморском крае льготой обеспечат территории опережающего развития и свободного порта Владивосток, в Запорожье и Крыму – свободные экономические зоны на этих территориях, которые там существуют.

Регионам предстоит сейчас большая организационная работа. Все субъекты на разных этапах. Так, курорты в Иркутской области и в Бурятии развиваются на базе действующих особых экономических зон. Там есть и градпланирование, есть резиденты, инженерная инфраструктура. Но основную часть курортов предстоит создавать с нуля. Здесь дальше всех продвинулся Дагестан.

Тему курорта в границах особой экономической зоны регион и «Кавказ.РФ» начали прорабатывать чуть больше года назад. Уже готов мастер-план, концепция развития, проект планировки, началось проектирование инфраструктуры, и до конца этого месяца появятся первые резиденты.

Остальные субъекты сейчас активно решают земельно-имущественные вопросы, активно идёт проработка как раз градостроительной документации, транспортного обеспечения участков. Коллеги подробнее расскажут об этом.

Важно, чтобы регионы уже на этапе мастер-планов предусматривали возможности для местного малого бизнеса. Владимир Владимирович, нам очень важно, чтобы эти курорты были не, что называется, за заборами, какими-то территориями благополучия, а чтобы они были интегрированы и в местную социальную инфраструктуру, и, конечно, в местный бизнес и были такими точками роста, через которые благополучие распространяется по всем территориям.

Многие субъекты уже ищут инвесторов и прорабатывают с ними проекты. Мы коллегам в этом помогаем.

Вся работа идёт под руководством Дмитрия Николаевича Чернышенко. Сегодня главы регионов расскажут, как она продвигается.

А сейчас, Владимир Владимирович, предлагаю посмотреть презентационный видеоролик о проекте. Коллеги его подготовили. Мне кажется, там очень всё симпатично и привлекательно рассказано.

Спасибо за внимание.

В.Путин: Хорошо, давайте.

(Демонстрируется видеоролик.)

Хорошо. Показали красиво. Надо сделать теперь.

Давайте посмотрим, что в Калининграде происходит.

Антон Андреевич, прошу.

А.Алиханов: Уважаемый Владимир Владимирович!

Новый курорт Белая Дюна мы разместим на первой линии Балтийского моря в границах Зеленоградского муниципального округа. Территория уже имеет хорошую транспортную доступность с учётом строительства нового этапа Приморского кольца от Светлогорска до Янтарного. Из Калининграда до Белой Дюны можно будет добраться на автомобиле за 50 минут, от аэропорта Храброво буквально за 35.

Эта территория также включена в проект самой длинной велодорожки нашей страны «От косы до косы». Первый этап – от Куршской косы до посёлка Филино – мы уже построили в прошлом году. Сейчас уже строится благодаря Вашей поддержке и федерального Правительства второй этап. И по Вашему поручению к этому лету будет завершена велодорожка на Куршской косе, её протяжённость станет 130 километров. Этот курорт в том числе будет затронут этим большим проектом.

Посещаемость Калининградской области с целью туризма у нас ежегодно растёт в среднем на 10 процентов. По итогам прошлого года она превысила два миллиона человек. Доля валовой добавленной стоимости туриндустрии в нашем ВРП по итогам 2021 года составила 3,7 процента, это почти 25 миллиардов рублей.

Основными видами туризма в регионе являются культурно-познавательный, пляжный, активный, санаторно-курортный. Этим проектом предусмотрено строительство многофункциональных санаторно-курортных комплексов, открытых бассейнов с морской и термальной водой, что позволит сделать этот курорт круглогодичным; размещение в границах рассматриваемой территории иных точек притяжения – это в том числе променад, парк развлечений, аквапарк, инфраструктура для водных видов спорта.

Проект предполагается разместить на 35 земельных участках общей площадью 479 гектаров. Все эти участки принадлежат региону. Уникальность территории – это широкая береговая линия. Её протяжённость более пяти километров, при этом она достаточно широкая – местами до 300 метров.

Планируемый номерной фонд на данном этапе мы оцениваем почти в 10,5 тысячи единиц. Будет создано 17,8 тысячи новых рабочих мест, курорт сможет принять турпоток в один миллион 100 тысяч человек ежегодно.

Ожидаемая загруженность курорта, понятно, в летний сезон будет высокой – 90 процентов и выше. При этом исходим из того, что в зимний сезон она не снизится ниже 45 процентов, и, таким образом, среднегодовая загруженность должна составить не менее 70 процентов.

Общий объём частных инвестиций на данном этапе мы оцениваем в 379 миллиардов рублей.

Уже было упомянуто Максимом Геннадьевичем, но ещё раз повторю: важную роль в реализации проекта и в привлечении частных инвестиций сыграет и наличие особой экономической зоны на всей территории Калининградской области. Собственно говоря, этот курорт не станет исключением.

Основной задачей при реализации проекта является финансирование обеспечивающей инфраструктуры. По предварительным подсчётам, расходы на инфраструктуру составят чуть больше 37 миллиардов рублей. Это цены 2023 года. Сюда, правда, включена ещё достаточно большая сумма – это 19,6 миллиарда рублей на строительство железнодорожной ветки к этому курорту.

Для реализации данного проекта, конечно, значимая мера поддержки, которая предоставляется в рамках госпрограммы развития туризма, особо хочу здесь подчеркнуть, очень успешно работающая, мы в регионе тоже им пользуемся, – механизм, предусмотренный постановлением Правительства Российской Федерации № 141 по субсидированию кредитных ставок. Очень надеемся, что наш курорт и проекты, которые будут реализовываться в рамках этого курорта, тоже смогут воспользоваться этими мерами поддержки.

Проектирование и создание всей необходимой инженерной инфраструктуры нового курорта мы предполагаем осуществить до 2030 года. Сама инвестиционная стадия, которая на стороне частных инвесторов: проектирование, строительство гостиничных и санаторно-курортных комплексов – будет осуществлена до конца 2033 года.

Доклад закончил. Спасибо.

В.Путин: Энергетики хватит?

А.Алиханов: Владимир Владимирович, мы предусматриваем строительство дополнительной подстанции на 63, это где-то 3,7 миллиарда рублей, по нашим предварительным расчётам. Энергетическую инфраструктуру нужно будет там создавать. Но очень важно, что строится дорога. Где дорога появляется, там, собственно, и жизнь появляется. По Вашему поручению к 2027 году Приморское кольцо туда как раз дойдёт. Поэтому большая часть работы уже выполняется.

В.Путин: Антон Андреевич, я другое имею в виду. В целом и экономика же развивается, и промышленность развивается. Первичных источников достаточно будет?

А.Алиханов: Владимир Владимирович, сейчас ограничений, если я правильно понимаю про газ, про генерацию света, достаточно. Те поручения, которые Вы давали – по итогам моих в том числе обращений – «Газпрому» и другим коллегам, все выполняются, всё в порядке.

В.Путин: Хорошо. Спасибо, Антон Андреевич.

Пожалуйста, Беглов Александр Дмитриевич.

А.Беглов: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги, добрый день!

Уважаемый Владимир Владимирович, от имени петербуржцев спасибо Вам за неизменное внимание к Санкт-Петербургу. Наш город – мировая туристическая столица. Благодаря Вашему участию Петербург открывает новые туристические объекты. Вот благодаря Вам был возрожден ансамбль Стрельны, Янтарная комната. По Вашей инициативе мощным центром притяжения туристов становится Кронштадт. Восстанавливаются оборонительные форты, построенные еще Петром I для защиты Петербурга, реализуется проект «Остров фортов». Вы там неоднократно были.

Хотел бы отметить, что десятилетиями никто не решался начать реставрацию этих уникальных наших исторических сооружений. Сегодня работа идет. Еще раз передаю слова благодарности от ветеранов за Музей обороны и блокады Ленинграда. Благодаря Вам он остался на историческом месте в Соляном переулке. Вы там неоднократно бывали. Спасибо Вам. Его экспозиция расширяется. Министерство обороны нам помогает, передает часть площадей. И в ближайшие годы он будет восстановлен таким же, как был и в 1946 году.

Уважаемый Владимир Владимирович, Петербург привлекает туристов как жемчужина архитектуры мирового культурного достояния. Но потенциал нашего города гораздо больше. Инициированный Вами проект «Пять морей» расширяет возможности для отдыха на природе, занятий спортом. Туристический кластер «Санкт-Петербург Марина», как мы его назвали, планируется создать на территории бывшей строительной площадки «Горская». Место историческое, здесь начинался комплекс защитных сооружений, кольцевая дорога. Одновременно это и побережье Финского залива, рядом лес.

Уважаемый Владимир Владимирович, Вы хорошо знаете это место, неоднократно бывали там. Благодаря Вам было завершено строительство одного из важнейших объектов нашего города – строительство дамбы, кольцевой автодороги. Город был защищен от наводнений – это исторический страх, который существовал у населения города. Сегодня этот страх ликвидирован, его практически нет.

На новом этапе «Горская» станет курортной столицей Санкт-Петербурга, это будет новый город, верфь. У площадки прекрасная транспортная доступность: Приморское шоссе и КАД связывает ее с Петербургом и Кронштадтом; рядом железнодорожная станция «Горская»; до исторического центра города – 25 минут, 20 километров; до Московского вокзала, что тоже очень важно, – 35 минут, порядка 32 километров; до аэропорта Пулково можно доехать за 45 минут.

В целях развития транспортной сети Санкт-Петербурга, в том числе повышения доступности будущего курорта «Санкт-Петербург Марина», в настоящее время ведется работа по увеличению пропускной способности аэропорта Пулково.

Я неоднократно Вам докладывал: идет проектирование второй очереди. Вами принято очень важное решение для нашего города – не только для нашего города, но и для Москвы, для ближайших территорий – строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт-Петербург – Москва. Это увеличит туристический поток и даст новый импульс развитию города, туристической направленности центра, и наш туристический кластер «Горская» станет новым импульсом для туристической отрасли города.

В прошлом году число туристов, я как-то Вам докладывал, Владимир Владимирович, практически достигло доковидного уровня. Вы тогда говорили, что нужно его восстановить, COVID все-таки повлиял на туризм. Порядка 9,5 миллиона человек уже прошли через наш город.

Вклад туризма в экономику Санкт-Петербурга в 2023 году составил 480 миллиардов рублей. Этот показатель на треть выше, чем в 2022 году и на 27 процентов выше показателя допандемийного периода. Практически Ваше поручение, о чем Вы тогда говорили, выполнено, мы продолжаем над этим работать.

Доходы каждого 12-го занятого в Петербурге связаны с индустрией гостеприимства. Ежегодно количество занятых в туризме растет от 5 до 10 процентов. 80 процентов расходов гости тратят, очень важно, на учреждения культуры, транспорт, гостиницы, торговлю, рестораны.

Площадь территории кластера составит 160 гектаров. Для нашего города это очень серьезная площадь. На ней планируется разместить общественные зоны, специальный кластер, образовательный центр, историческую верфь «Полтава». Протяженность береговой линии, для города это немало, – 1700 метров. Но мы планируем, как Вы и говорили, увеличить на 2,5 километра, и общая протяженность составит более 4 километров. Это в центре года практически. Это очень существенно для Санкт-Петербурга. Гостиницы рассчитаны на 6700 номеров.

И в период пандемии мы применили уникальный комплекс мер поддержки туристической отрасли. Вы говорили нам об этом. Это сработало. Были использованы все инструменты федерального, регионального уровня. В том числе мы пошли на отмену всех городских налогов для туристической индустрии, предоставили дополнительно субсидии и льготные кредиты. Работа по стимулированию туристической сферы будет продолжена и в рамках этого нового нашего проекта.

Хотел бы отметить, что общий объем инвестиций в проект «Санкт-Петербург Марина» – это 210 миллиардов рублей. Из них, Владимир Владимирович, как Вы говорили, надо привлекать инвесторов, это 165 миллиардов средств инвестора на создание объектов туристской инфраструктуры и 45 миллиардов (это предварительная стоимость) объектов, обеспечивающих инфраструктуру. Их планируется создать за счет частично федерального и городского бюджетов.

Основные объекты инженерной и транспортной инфраструктуры – это продолжение магистрали М11 до развязки с КАД, строительство самой развязки с КАД. КАД работает, мы ее развиваем. Развязки улучшают поток непосредственно по этой транспортной магистрали. Две развязки путепроводами через дорожные пути, канализационный коллектор, очень важно, протяженностью более 6 километров. За счет городского бюджета мы уже строим первую очередь трассы-дублера Приморского шоссе – М-32 с развязками и с подключением к Западному скоростному диаметру.

Вы тогда говорили, что западный скоростной диаметр – это хорошо, но он должен работать максимально. Безусловно, конечно, к нему надо пристраивать развязки. Мы это и делаем.

Стоимость этого проекта – 18 миллиардов рублей за счет бюджета Санкт-Петербурга. Также проектируем трассу М-11, тоже за счет средств бюджета Санкт-Петербурга, коллектор, который необходим.

Проект «Санкт-Петербург Марина» планируется реализовать в несколько этапов.

Первый этап, строительство объектов для сезонного хранения, ремонта яхт и судов, мы планируем завершить к 2026 году. Второй этап рассчитан на 2026–2030 годы. В его рамках на площади порядка 40 гектаров планируется создать спортивный кластер, тематический парк и каток, экстрим-парк с крытыми и открытыми зонами, станцию водных видов спорта, теннисный клуб, искусственный тренировочный водоем, гостиницу для спортсменов – очень важно, Вы обращали на это внимание, лодж-отель, спортивные площадки, лыжню, беговые и велодорожки.

Объекты познавательного туризма очень важны. В их состав мы включаем историческую верфь «Полтава», комплекс киностудии «Газпром-Медиа» с тематическим парком. Будет очень интересный парк. Думаю, все будут приезжать к нам снимать фильмы.

Всесоюзное курортное пространство с круглогодичным бассейном, водными аттракционами, гостиницами абсолютно различных классов – не только VIP, но и четырех-, трехзвездочными номерами.

Безусловно, то, на что Вы обращали внимание, – это наши объекты образовательного кластера, объекты дошкольного, специализированного образования. Вы как-то говорили, что нужно заниматься молодежью, школой и даже детскими садами. Там предусмотрены детские исследовательские лаборатории, различные секции.

Уважаемый Владимир Владимирович! В декабре 2023 года нами внесены необходимые изменения в генеральный план Санкт-Петербурга. Спасибо, что Вы нас поддержали. Это развитие буквально всего Санкт-Петербурга до 2040 года.

В связи с этим мы разработали одно из направлений развития этого кластера. Инвестор сегодня разрабатывает градостроительную документацию. Завершение работ по плану – II квартал 2024 года. Утверждение – III квартал. В декабре 2022 года инвестору уже предоставлен участок для строительства объектов водного спорта. В ближайшее время будет предоставлен смежный участок для размещения других объектов водного спорта. Завершение работ по созданию курорта «Санкт-Петербург Марина» планируется на 2029–2030 годы.

Что это нам даст? Прежде всего дополнительный туристический поток может составить 1 миллион 333 тысячи человек. Будет создано 7 тысяч рабочих мест. Для города это очень важно. И новый курорт даст импульс развитию соседних территорий. Их градостроительный потенциал даст возможность привлечь порядка 800 миллиардов рублей дополнительных инвестиций.

Уважаемый Владимир Владимирович, благодарю Вас за включение Петербурга в проект «Пять морей».

Я бы хотел сказать слова благодарности и, конечно, Дмитрию Николаевичу Чернышенко. Он был на этой территории, ходил в сапогах, вместе смотрели, что можно сделать, как можно сделать. Подсказал нам, несколько предложений дал. Спасибо. И до сих пор курирует этот проект. Очень хорошая, плодотворная работа.

И конечно, слова благодарности – нашему стратегическому партнеру, Газпрому. Мы вместе с ним разрабатывали концепцию. Я уверен, будем еще дополнять какие-то определенные моменты. То есть само проектирование нам еще подскажет, какие решения дополнительно необходимо принять.

Благодарю за внимание.

В.Путин: Александр Дмитриевич, это где? Там еще до революции были какие-то курорты, да? То самое место.

А.Беглов: Да, были. Вы же хорошо знаете, это Курортный район, который примыкает к Приморскому району. Когда Вы ходили по дамбе, помните, когда только начиналось достраивание этой дамбы, как раз при въезде в Кронштадт. Тогда же не было кольцевой дороги. Мы упирались тогда, если помните, там ходил паром до Кронштадта. Вот как раз при въезде через залив с левой стороны. Там очень много курортных зон. Курортный район Вы хорошо знаете, поэтому эта территория развивалась. Там был строительный городок, там осталась вся инфраструктура.

Вы тогда обращали мое внимание на то, что это, скажем, такая территория, которую нужно активно развивать. Это единственное, наверное, оставшееся место, где можно развить такой масштабный курорт. Благодаря Вашему поручению мы более внимательно подошли к этой территории. Это будем развивать. Это практически соединение Приморского района и Курортного района.

В.Путин: Понятно. Я полностью согласен с тем, что Вы сказали, что Петербург, безусловно, является мировым центром туризма. Это точно. Но почему-то у нас Петербург по популярности находится только на третьем месте после Москвы, Московской области и Краснодарского края. Как же так, Александр Дмитриевич?

А.Беглов: У нас море холодное по сравнению с Краснодарским краем, тем не менее мы развиваем.

В.Путин: Там нет Эрмитажа, Русского музея, Исаакиевского собора, там нет Петропавловской крепости, там нет первого в истории России музея – Кунсткамеры, Двенадцати коллегий – это первое правительство России, и еще много чего там нет, а у вас это все есть.

А.Беглов: Владимир Владимирович, развитие этого мегапроекта добавит нам туристов, и мы займем первое место. Я Вам это обещаю.

В.Путин: Хорошо, посмотрим. Ладно.

Хорошо, Александр Дмитриевич, спасибо большое.

Пожалуйста, Аксенов Сергей Валерьевич.

С.Аксенов: Уважаемые коллеги, добрый вечер!

Уважаемый Владимир Владимирович!

Крым тоже за первое место готов побороться, поэтому мы из борьбы не выбываем.

Владимир Владимирович, по Вашему поручению и под руководством Дмитрия Николаевича Чернышенко совместно с Минэкономразвития, с Минстроем подготовлены программы двух проектов, на Ваше решение. Проект «Золотые пески России» – 212 гектаров, это Сакский и Евпаторийский регион, и проект «Крымская Ривьера» – 13 гектаров, тоже Сакский и Евпаторийский регион.

С учетом того, что по Вашему поручению в Крыму заканчивается реализация автомобильной дороги Симферополь – Евпатория – Мирный – дорога первой категории в четырехполосном исполнении, Владимир Владимирович, у нас будет доступность: 20 минут на машине от Симферополя, час – от Севастополя, 10 минут – от Евпатории до этого курорта.

Курорт круглогодичный, предусматривает расположение круглогодичных объектов, отапливаемых бассейнов, термальных комплексов, медицинских комплексов, всесезонный аквапарк, экспоцентр – коллеги представляют в данном проекте. Территория свободна от застройки.

Внебюджетные инвестиции, коллеги предлагают и будут вкладывать, около 60 миллиардов рублей. Проект предполагает строительство 17 отелей 3, 4 и 5 звезд на 4,5 тысячи номеров, 60 тысяч метров коммерческих площадей, 3,5 тысячи парковочных мест. В целом данный проект готов принимать в год около миллиона туристов. 3,5 тысячи новых рабочих мест должно быть создано. И около 3 миллиардов – это налоги, которые должны поступить в бюджеты различных уровней, соответственно.

Меры господдержки по данному проекту – это потребность в инженерной инфраструктуре, перенос автомобильной дороги за железнодорожную линию. Дорога длиной 12 километров со строительством развязки будет составлять основную стоимость государственной поддержки. Сети газо- и электроснабжения – точно так же, и набережная войдет в меры господдержки. Общий объем господдержки, который мы просим, 12 миллиардов 800 миллионов рублей. Заключены инвестсоглашения в 2022 году, срок ввода в эксплуатацию – 2030 год.

Второй проект – «Крымская Ривьера». Такая же ситуация: 16 миллиардов рублей частных инвестиций, один отельный комплекс 4 звезды на 840 номеров. 90 тысяч туристов ежегодно комплекс готов принимать, 870 рабочих мест и более миллиарда рублей – налоговые отчисления предполагаются по году.

По мерам поддержки, по дофинансированию инфраструктуры – 230 миллионов рублей: тоже сети газо-, водо-, электроснабжения и променадная набережная. Инвестсоглашения заключены в 2022 году, подписано соглашение с корпорацией «Туризм.РФ» по совместному управлению проектом. По мерам поддержки у нас точно такая же ситуация – это льготное кредитование по постановлению Правительства Российской Федерации и свободная экономическая зона.

Владимир Владимирович, спасибо Вам огромное от всех крымчан за поддержку крымских проектов.

Доклад окончен. Прошу поддержать.

В.Путин: Хорошо.

Сергей Валерьевич, Вы обращали внимание на необходимость организовать съезды к побережью, к различным точкам на побережье от трассы «Таврида». Вы с Правительством договорились обо всех этих проектах?

С.Аксенов: Так точно. Мы с Маратом Шакирзяновичем и с Виталием Геннадьевичем Савельевым полностью проговорили. Все вопросы согласованы, часть уже в реализации. Намечены сроки, полностью выделены деньги, поэтому находимся в процессе реализации. Все в сроках, которые оговорены в контрактах.

В.Путин: Сергей Валерьевич, куда, к каким населенным пунктам?

С.Аксенов: К Судаку, к Феодосии в данном случае. И сейчас обсуждаем, там у нас «подвешено» было, это был Белогорский район до Приветного, до Алушты. Но дорога пока в подвешенном состоянии. Мы тоже Вам докладывали, просто снимали на другие проекты. Но в целом у нас с Маратом Шакирзяновичем полностью вся стратегия налажена. Все Ваши поручения в исполнении находятся.

В.Путин: Марат Шакирзянович, что «подвешено» там? О чем не договорились?

М.Хуснуллин: Владимир Владимирович, мы этим вопросом системно занимаемся. У нас из-за удорожания и определенных проблем были сдвижки по срокам, но все съезды, как Вы и сказали, мы держим в работе, в пятилетнем плане они у нас есть. Сейчас мы уточняем ряд технических заданий.

У нас, кстати, в сторону Приветного большой проект по развитию. Мы там утвердили комплексное развитие территории, считаем вопросы по оптимизации стоимости. В принципе надеемся, что все Ваши поручения выполним.

В.Путин: Хорошо. Это очень важно и для крымчан, и для севастопольцев, и для всех других россиян, которые едут туда на отдых. Там, куда ни посмотришь, кругом красота идеальная. Можно создать такие условия, которых не то что в мире, но на Черноморском побережье точно совершенно нигде нет, это очевидно. Это уникальное место на планете. Нужно сделать все для того, чтобы мы подчеркнули все прелести этой территории и создали для людей оптимальные условия для отдыха. Транспортная инфраструктура в этой связи, конечно, очень важна, но мы еще вернемся к этому.

Хорошо, спасибо большое.

Евгений Витальевич, пожалуйста.

Е.Балицкий: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые товарищи!

Запорожская область предлагает к реализации инвестиционный проект по созданию федерального круглогодичного морского курорта «Приморск».

Проект является самым масштабным на территории новых регионов Российской Федерации и станет импульсом развития экономики Запорожской области.

Реализация проекта планируется на Обиточной косе Приморского района. Коса уходит в Азовское море на 30 километров и имеет широкие песчаные пляжи. Общая длина побережья косы составляет более 50 километров, а площадь нового курорта составит порядка 6 тысяч гектаров.

В рамках реализации проекта планируется строительство нового туристического комплекса – это санатории, гостиницы, пляжи. Кстати, проект предлагает строительство более 100 гостиниц, на базе которых будет создано 15 тысяч новых номеров.

Турпоток составит до 2 миллионов туристов в год, также будет создано более 20 тысяч новых рабочих мест. Общий объем инвестиций в проект – 351 миллиард рублей, срок ввода в эксплуатацию – 2035 год. Возможна поэтапная реализация проекта с бюджетом в 141 миллиард рублей и сроками ввода в эксплуатацию в 2030 году. На первом этапе возможно строительство 5 тысяч номеров.

На базе курорта также планируется строительство грязелечебницы, марины для яхт, природных парков, полей для гольфа, семейных, спортивных центров, бунгало для размещения отдыхающих на отдельном острове, благоустройство Круглого лимана.

Для реализации такого масштабного проекта необходима серьезная поддержка со стороны государства. Это как льготное кредитование, так и строительство общей инфраструктуры за счет средств федерального бюджета. Необходимо строительство еще 34 километров линий электроснабжения, водоснабжения, водоотведения, газопровода, а также 25 километров автодороги. Ориентировочная стоимость – 49 миллиардов, прямых вложений государства в период с 2025 по 2035 годы вот на эти суммы ориентировано. В реализации проекта предполагается участие корпорации «Туризм.РФ». На территории Запорожской области представлены ряд льгот и преференций для участников свободной экономической зоны, используются меры государственной поддержки, что позволит создать функционирующий туристический комплекс в более короткие сроки.

В настоящее время Правительством Запорожской области совместно с инвестором организована работа по реализации мероприятий, предусмотренных «дорожной картой», также ведутся учетно-регистрационные действия в отношении земельных участков и объектов недвижимости в границах проекта. В следующем году планируем приступить к разработке проектной документации. Мероприятия по строительству объектов начнем ориентировочно с 2028 года.

Уважаемый Владимир Владимирович, проект по созданию круглогодичного морского курорта «Приморск» станет импульсом для развития многих отраслей экономики Запорожской области. Предприниматели Запорожской области также готовы присоседиться к работе по созданию нового курорта. Прошу Вас поддержать наш проект. Спасибо за внимание.

В.Путин: Евгений Витальевич, безусловно, поддержим, сомнений здесь нет. Я вот на что посмотрел: Ростов-на-Дону – 320 км, аэропорт Платов – 340 км, железнодорожный вокзал Бердянск – 65 км.

Марат Шакирзянович, надо с коллегами проработать, чтобы людям было удобно добираться. Надо внимательно посмотреть на инфраструктуру. Здесь возможны разные варианты. Здесь и марина нужна, наверное, и автомобильная дорога должна быть хорошая, надо еще что-то продумать. В плане не вижу вообще никакой марины, а в принципе это было бы интересно для людей, когда будет развиваться яхтинг.

Я прошу обратить на это внимание. Ясно, что сейчас на первом месте во всех этих регионах стоит вопрос безопасности. Вы видели, наверное, я вчера встречался с нашими ребятами – пилотами вертолетов. Когда с такими воинами встречаешься, становится очевидным, что мы все свои задачи решим.

Понятно, что без окончательного решения строить все планы, о которых мы сейчас говорим, на первый взгляд, как-то сложновато. Но мы решим эти вопросы – вопросы безопасности, а планы, о которых мы сейчас говорим, должны строиться с этой перспективой, и уже сейчас надо планировать то, что потребуется тогда, когда эти планы будут реализовываться в полном объеме.

Я вас прошу к этому обязательно вернуться именно с этой точки зрения. Посмотрите. До аэропорта – 340 км, а дальше как? Надо подумать. Я сейчас не прошу никаких ответов, но место очень красивое.

Евгений Витальевич мне уже много раз об этом говорил, когда у нас с ним были двусторонние встречи. Последняя – не так давно. Но тем не менее говорил неоднократно, я с ним полностью согласен, это может быть одно из таких мест, которое будет привлекать людей. Сотни тысяч, а может, миллионы людей сюда поедут с удовольствием. Это тоже круглогодичный курорт такой получается.

Хорошо? Спасибо.

М.Хуснуллин: Есть, Владимир Владимирович, отработаем.

В.Путин: Пожалуйста, Вениамин Иванович.

В.Кондратьев: Уважаемый Владимир Владимирович!

Позвольте вначале поблагодарить Вас за поддержку туристической отрасли Краснодарского края и развитие курортной инфраструктуры нашего региона в целом.

В рамках Ваших поручений и решений Правительства России, используя, конечно, возможности национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства» курорты нашего края уже сейчас активно развиваются.

Я хочу сказать, я взял последние данные, в структуре валового регионального продукта у нас доля санаторно-курортного комплекса практически около 8 процентов, а к концу года, я думаю, мы выйдем на девять, в следующем году точно уже будет 10 процентов, а может, дай бог, больше. В прошлом году на курортах Краснодарского края отдохнуло рекордное количество туристов – 18 миллионов 600 тысяч человек.

Конечно, мы поддерживаем идею создания курорта «Новая Анапа». Это важный для нашего региона проект, и конечно, он позволит увеличить турпоток на 1 миллион 300 тысяч человек в год и, конечно же, создаст для отдыхающих новое, современное качество услуг, комфорт отдыха с развлечениями (в презентации видели различные водные аттракционы, парки, другие активности).

Вместе с тем по планам проект даст мощный дополнительный экономический эффект для нашего региона, позволит создать 18 тысяч новых рабочих мест, привлечь предварительно 459 миллиардов рублей инвестиций и по итогу обеспечит поступление в федеральный и краевой бюджеты ежегодно около 30 миллиардов рублей. Конечно, экономический эффект для нашего Края большой.

Владимир Владимирович, вместе с тем реализация этого проекта требует решения ряда важных вопросов, касающихся обеспечивающей инфраструктуры – того, о чем Вы сказали в своем выступлении.

Позвольте я все равно обозначу эти вопросы, потому что самостоятельно Край не решит, но, как в бизнесе говорится, нужно договариваться на берегу, и сейчас мы должны понимать, хотя мы и не бизнес, как это все будет решаться в первую очередь в части обращения с твердыми бытовыми отходами при высоком турпотоке.

Здесь необходимо строительство нового комплекса, включающего сортировку, переработку мусора и, конечно же, его утилизацию.

Также требуется строительство берегоукрепительных, очистных сооружений, энергетической инфраструктуры – это все огромные деньги.

Также на сегодняшний день недостаточно свободных мощностей электро-, тепло-, водоснабжения и водоотведения.

Еще позволю себе отдельный вопрос: транспортная доступность курорта. Как я уже говорил, у нас рекордный поток туристов в Край за прошлый год – 18,1 миллиона человек. В прошлом году Анапа также приняла рекордное количество туристов – 4,1 миллиона человек отдохнуло в прошлом году в Анапе. Что есть у Анапы, если уж по-честному?

Сейчас на территории курорта без учета проекта «Новая Анапа» реализуются 28 инвестпроектов на сумму около 170 миллиардов рублей. Это даст существующему курорту «Анапа» дополнительно 15 тысяч гостиничных номеров и увеличит турпоток в Анапу на 1,3 миллиона человек в год. Это уже существующие инвестпроекты, когда будут реализованы.

С учетом проекта «Новой Анапы» будет реализовываться уже теперь 29 инвестиционных проектов и будут созданы еще плюс около 30 тысяч новых номеров, что, конечно, прекрасно. И турпоток в Анапу к 2031 году, исходя из реализации этого проекта, увеличится до 6 миллионов 700 тысяч человек, почти до 7 миллионов человек только Анапа будет принимать. И как следствие, для реализации проекта «Новая Анапа» необходимо, конечно, помимо строительства вышеперечисленных инфраструктурных объектов, строительство новой подъездной дороги в обход существующих населенных пунктов. Потому что, конечно, это поток, уже поток.

Полагаю, что новая объездная дорога должна начаться от федеральной трассы Новороссийск – Керчь. Это новая трасса, которая по Вашему поручению построена. Она востребована как никогда. И уже сегодня к курорту «Новой Анапы» протяженность составит 18 километров. Предварительный, самый скромный расчет, это примерно около 55 миллиардов рублей только вот эта дорога в объезд населенных пунктов.

Уважаемый Владимир Владимирович, проект планируется реализовать на площади 946 гектаров. При этом строительство отелей, санаториев и существующей инфраструктуры планируется на площади около 500 гектаров. То есть 500 гектаров – это конкретно строительство отелей, сооружений, различных объектов, в том числе и досуговые объекты. Это огромная территория.

И важно уже сейчас понимать, кто и за какие средства будет осуществлять строительство объектов инфраструктуры и строительство отелей. Чтобы не получилось, что если будет принято решение и вышеобозначенные объекты инфраструктуры будут построены за государственный счет, – а это огромнейшие деньги, безусловно, и при Вашей поддержке, конечно, они будут, – но, самое главное, чтобы, не дай бог, в итоге вместо курорта мы не получили жилые кварталы.

Потому что, еще раз подчеркиваю, 500 гектаров, это должны быть отели, и нужно понимать, еще раз подчеркиваю, кто их будет строить и откуда, понятно, инвесторы все-таки возьмут деньги. Скорее всего, не из кармана, а будут брать у банков. И нам нужно понимание, по крайней мере, что 500 гектаров будут застроены, еще раз подчеркиваю, отелями, только отелями.

Уважаемый Владимир Владимирович!

На основании всего изложенного прошу Вас дать поручение заинтересованным органам совместно с госкорпорацией Туризм.РФ все-таки определить сроки создания необходимой обеспечивающей инфраструктуры и источники финансирования, запараллелив проектирование и строительство объектов инфраструктуры с проектированием и строительством отелей курорта «Новая Анапа». Так как критически важно, чтобы строительство курорта шло в параллель с решением озвученных проблем, инфраструктурных вопросов. Тогда будет, как говорится, всё упаковано в один алгоритм.

Естественно, мы ждем этот курорт, «Новая Анапа». Все сейчас борются за первое место. Думаю, что точно Краснодарский край его займет.

Спасибо огромное. Доклад закончил.

В.Путин: Да, у вас есть все шансы, хотя вы в два раза отстаёте по количеству туристов от Москвы и Московской области.

Александр Дмитриевич взял на себя амбициозные цели, потому что у него на один миллион отставание от Краснодарского края.

На что сейчас хотел бы обратить внимание? В целом саму по себе идею по созданию этого кластера Вы поддерживаете?

В.Кондратьев: Конечно, поддерживаем. Такое украшение не только края.

В.Путин: Договорились.

Итак, губернатор идею саму по себе поддерживает. Мы обсуждали несколько раз. Вениамин Иванович был у меня несколько раз с этими бумагами, с этими предложениями. Другие коллеги неоднократно заходили.

Тема, мне кажется, интересная и важная. Если в таком ключе, как она предлагается, она будет развиваться, конечно, Россия в целом от этого только выиграет, мне кажется, и Краснодарский край тоже.

Есть вопросы, на которые руководитель региона обратил внимание. Я прошу Правительство, Дмитрий Николаевич, Вас вместе с губернатором Вениамином Ивановичем проработать. Потом зайдите ко мне, пожалуйста, к Председателю зайдите, ко мне зайдите, мы вместе посмотрим и поищем решения всем этим вопросам, на которые Вениамин Иванович обратил внимание. Конечно, здесь водоснабжение, водоотведение, канализация, очистка вод и так далее, инфраструктура – всё, конечно, должно быть проработано, это само собой разумеется. Я так понимаю, те, кто предлагает этот проект, по-другому себе это и не представляют.

Спасибо.

В.Кондратьев: Вам спасибо огромное.

В.Путин: Я жду от Вас дополнительных докладов.

Сергей Алимович, пожалуйста. Дагестан.

С.Меликов: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

После Вашего посещения нашей республики в июне прошлого года, Владимир Владимирович, мы намного ближе находимся к пониманию того, каким будет наш курорт. Мы его презентовали Вам в Дербенте.

Сегодня мы предлагаем ознакомиться с нашими обновлёнными планами по созданию морского курорта в Республике Дагестан, называется он «Каспийский прибрежный кластер».

В числе больших преимуществ проекта по созданию Каспийского кластера, безусловно, его географическое положение. В паре часов лёта до Махачкалы находятся не только города-миллионники юга России, но и Турция, Азербайджан, Иран, Ирак, Туркменистан, что в потенциале насчитывает более 170 миллионов туристов.

Развитие курорта предполагает не только развитие внутри территории, но и развитие внешней инфраструктуры. При этом в республике уже ведётся реконструкция участка федеральной трассы Р-217 «Кавказ» и до конца 2026 года планируется перевести данную федеральную автодорогу в четырёхполосное движение с разделением встречных транспортных потоков.

Начата реализация второго этапа реконструкции аэропорта Махачкала, который предусматривает реконструкцию объектов федеральной собственности и строительство новой взлётно-посадочной полосы. Проводится комплекс мероприятий по увеличению пропускной способности автомобильных пунктов пропуска на российско-азербайджанской границе, на транспортном коридоре «Север–Юг».

В декабре 2023 года после масштабной реконструкции введён в эксплуатацию пункт пропуска Яраг-Казмаляр. Ведётся работа по проектированию и реконструкции пунктов пропуска Тагиркент-Казмаляр и Нова-Филя, также входящих в створ международного транспортного коридора «Север–Юг». После завершения реконструкции общая проектная пропускная способность увеличится с 750 транспортных средств до более чем 4,5 тысячи транспортных средств в сутки.

Также Правительством разработан комплекс мероприятий по развитию Махачкалинского морского порта до 2026 года. Владимир Владимирович, спасибо Вам, указ подписан по Махачкалинскому международному морскому порту, приступаем к реализации наших планов.

Кроме того, реконструкция станции Уйташ Северо-Кавказской железной дороги вблизи аэропорта Махачкала, дороги для шаттлов из аэропорта, строительство автомобильной дороги на участке обхода Махачкалы и обновление подвижного состава железнодорожной инфраструктуры для комфортного трансфера будущих гостей будущего курорта.

Не оставлены без внимания и автомобильные дороги. Будущий курорт будет обеспечен подъездными автомобильными дорогами федеральной трассы Р-217 и дорогами вдоль территории курорта. Также планируется строительство автомобильной дороги на участке обхода города Дербент.

Проектом предусмотрено использование различных видов транспорта для обеспечения доступности курорта, в том числе создание транспортно-пересадочного узла в районе железнодорожной станции Дагестанские огни с трансфером до Каспийского кластера.

Владимир Владимирович, мы очень верим в этот проект. За последние годы регион бьёт рекорды по годовому турпотоку. В 2023 году мы получили в итоге 1,7 миллиона человек, которые посетили нашу республику, а более 500 тысяч из них выбрали местом отдыха как раз побережье Каспийского моря, которое отличается тёплым климатом, протяжёнными песчаными пляжами.

При этом в отличие от Черного и Азовского морей этот потенциал на сегодня практически не реализован. На побережье отсутствуют крупные современные комплексы, а вместе с тем в республике собрана максимальная концентрация всех видов туризма: историко-культурный, спортивный, гастрономический, этнографический и другие. В будущем каспийский курорт сможет значительно разгрузить черноморское побережье, а также стать заменой подорожавшим зарубежным направлениям, которые сегодня пока ещё используют наши туристы.

Сочетание климатических и природных условий делают каспийское побережье местом, куда можно приезжать всей семьёй круглый год.

Уже сегодня совместно с «Кавказ.РФ» разработан и утверждён проект планировки территории курорта. Это будет благоустроенное побережье протяжённостью порядка шести с половиной километров с современными гостиницами, парками, парками развлечений для всей семьи. Длина береговой линии будет сопоставима с Имеретинской набережной в Сочи.

Позвольте подробно не останавливаться на параметрах курорта, они указаны на слайде. Важно, что это будет сбалансированный механизм, где каждый выполняет свою функцию: государство создаёт условия, инвесторы создают точки притяжения.

Одним из этапов развития кластера станет Всероссийский детский центр «Дагестан», который, Владимир Владимирович, не исключено, что может быть местом притяжения в том числе и для государств Прикаспийского бассейна. Мы предполагаем развернуть его на территории порядка 100 гектаров, где также будет собственный песчаный пляж, комфортабельные спальные корпуса, живописная территория, оборудованная площадками для различных видов спорта и досуга, пешеходными, велосипедными дорожками. Всё это обеспечит высокое качество организации детского отдыха.

Совместно с Министерством просвещения мы определили концепцию и этапность строительства детского центра. Проектом предполагается организация отдыха на побережье до полутора тысяч детей одновременно.

Реализовать проект планируется в три этапа. Уже в 2027 году центр сможет принять до 400 детей. Ещё более 400 мест будут готовы к 2029 году. И уже после 2030 года центр заработает в полную мощность и сможет разместить ещё 700 детей.

Важно, что территория Каспийского прибрежного кластера является территорией особой экономической зоны. Это мы тоже учитывали при разработке проекта.

Я не сказал об этом вначале, но хочу напомнить о тех преференциях, которые можно будет получить резидентам. Предполагается использовать все возможные меры господдержки: льготное кредитование на постройку гостиниц, налоговые льготы, другие преференции, – что позволит активнее привлекать резидентов.

На сегодняшний день, Владимир Владимирович, уже 17 серьёзных компаний проявляют интерес к будущему курорту. Сейчас они прорабатывают концепции своих объектов, которые обеспечат работой восемь тысяч человек и привлекут до 700 тысяч туристов к 2030 году.

Подсчитан предполагаемый объём частных инвестиций. К 2030 году внебюджетные инвестиции могут составить до 70 миллиардов рублей. Среди них одним из якорных инвесторов является группа компаний «ТриКа Холдинг», которая при поддержке нашего сенатора Сулеймана Абусаидовича Керимова инвестирует в реализацию практически треть всего объёма нашего проекта.

На следующих слайдах подробнее показаны проработка по обеспечивающей инфраструктуре особой экономической зоны и затраты на её строительство. Это та самая база, на которую рассчитывают инвесторы. Совсем недавно Максим Геннадьевич Решетников побывал у нас в республике, часть инвесторов и резидентов мы уже принимали и проговаривали с ними в том числе вопросы по поддержке обеспечивающей инфраструктуры.

«Кавказ.РФ» вместе с регионом создадут инженерную и транспортную инфраструктуру, благоустроят общественные пространства, построят внутриплощадочные сети: около четырёх с половиной километров подземного газопровода высокого давления, около 12,5 километра сетей электроснабжения, 23 километра – водоснабжение внутриплощадочных сетей и водоотведение, трансформаторные подстанции, насосные станции, резервуары для чистой воды и внутриплощадочные дороги.

Республике необходимо осуществить строительство трёх подъездных дорог к территории кластера и дороги вдоль курорта ориентировочной протяжённостью более 35 километров, с укрупнённой стоимостью строительства – около 3,2 миллиарда рублей.

Нами по всем проектам заключены государственные контракты на разработку проектно-сметной документации с объёмом финансирования более 45 миллионов рублей со сроком завершения, Владимир Владимирович, уже в этом году – в конце 2024 года.

Прошу Вас рассмотреть возможность финансирования и строительства указанных дорог за счёт субсидий из федерального бюджета в размере трёх миллиардов 200 миллионов рублей.

Уважаемый Владимир Владимирович, Каспий развивается поступательно. В прошлом году сделали фокус на проекте планировки, работе с резидентами. В настоящее время приступили к проектированию инженерии, а резиденты уже приступают к проектированию своих объектов.

В 2025 году начнётся строительство инженерных сетей первых объектов, в 2026 году – благоустройство территории, к 2027 году планируем осуществить запуск курорта, а к 2030 году – завершить строительство и ввод объектов-резидентов и запустить курорт на полную мощность, включая Всероссийский детский центр.

Как мы Вам докладывали в городе Дербенте, это только первый этап. Вторым этапом предусматривается мастер-планирование и развитие особой экономической зоны в Каякентском районе, которая будет предусматривать ещё 1400 гектаров в развитие туристской инфраструктуры, 405 гектаров – комплексного развития территории, более полутора тысяч гектаров – развития особо охраняемой природной территории также с созданием на ней объектов отдыха.

На это Министерство экономического развития в соответствии с Вашим поручением уже предусматривает средства на 2024 и 2025 годы для мастер-планирования.

Более того, нами уже ведётся работа с иностранными партнёрами, в частности из Объединённых Арабских Эмиратов, по их участию в проекте на территории Каякентского района.

Доклад закончен. Спасибо за внимание.

В.Путин: Хорошо. Спасибо большое. Благодарю Вас.

Там, действительно, на Каспии – начать и кончить, что называется. Место очень хорошее. Надо развивать. Сейчас уже поток резко увеличивается. У нас Дагестан, наверное, чемпион по увеличению туристического потока. И конечно, очень перспективное направление.

Пожалуйста, Игорь Иванович Кобзев, Иркутская область.

И.Кобзев: Уважаемый Владимир Владимирович, уважаемые коллеги, добрый вечер!

Валентин Распутин, знаменитый сибирский писатель, как-то сказал: «Байкал создан как венец и тайна природы не для производственных потребностей, а для того, чтобы мы могли пить из него вволю воду, главное и бесценное его богатство, любоваться его державной красотой и дышать его заповедным воздухом».

Можно сказать, эти слова – философия нашего туристического проекта «Волшебный Байкал». В него мы включили две региональные локации. Первая – это город Байкальск, и вторая – это новая локация «Байкальская слобода» около посёлка Тальцы. Место уникальное. Вы, Владимир Владимирович, его посещали и наверняка помните берег Ангары, великолепную природу и наш архитектурно-этнографический музей «Тальцы». Сегодня музей также продолжает развиваться.

Общая площадь курортной зоны проекта «Волшебный Байкал» на территории региона составит 1200 гектаров. Сумма бюджетных вложений – 25 миллиардов, частных инвестиций – 54 миллиарда рублей. Будет создано 5400 комфортабельных номеров. Туристический поток увеличится почти на полтора миллиона человек. Откроется шесть тысяч новых рабочих мест.

Коротко доложу основные характеристики по каждой туристической локации.

Итак, Байкальск. В особой экономической зоне «Ворота Байкала» зарегистрировано уже 23 резидента. Планируемый объём частных инвестиций более 22 миллиардов рублей. До 2030 года создадим туристскую инфраструктуру, соответствующую классам три–пять звёзд. Уже построено пять объектов на горнолыжном курорте «Гора Соболиная». Госкорпорацией «ВЭБ.РФ» создана и развивается инфраструктура кампуса «Эко.Цех».

Благодаря Вашим поручениям, Владимир Владимирович, в Байкальске работает «Росатом» по ликвидации опасных отходов БЦБК. Утверждена программа социально-экономического развития Байкальска до 2040 года. Электроотопление в городе рассматриваем как приоритетный способ обеспечения теплом.

В своём Послании Вы сказали, что на Байкале важно строго придерживаться принципа «ноль загрязнений», то есть полного отсутствия сброса отходов и неочищенных стоков в озеро.

Докладываю. Мы разработали проектную документацию на реконструкцию канализационно-очистных сооружений в городе Байкальске. Всего на байкальской природной территории мы планируем поэтапно построить 16 канализационно-очистных сооружений и включить их в федеральные проекты «Сохранение уникальной экосистемы озера Байкал» и «Оздоровление водных объектов».

Также важно, чтобы Байкальск вошёл в число двух тысяч опорных населённых пунктов, о которых Вы говорили в Послании.

Вторая локация – проект «Байкальская слобода», к реализации которого мы приступили вместе с корпорацией «Туризм.РФ». На площади 330 гектаров будет создан современный курорт полного цикла на 3,5 тысячи номеров с созданием современных общественных пространств: всесезонным аквапарком, спа- и термальными комплексами, рыбацкой и ремесленной деревней, яхтенной мариной полного цикла, лыжными, беговыми и велотрассами, экотропами, пляжной зоной, конгресс-центром. Это позволит привлечь туристов разных целевых групп и увеличить ежегодный туристический поток на 850 тысяч человек.

Предполагаемый объём частных инвестиций 32 миллиарда рублей. Реализация проекта займёт девять лет с поэтапным вводом в эксплуатацию с 2027 года.

Владимир Владимирович, мы благодарим Вас за решение создать рабочую группу по вопросам озера Байкал, которую возглавил помощник Президента Игорь Евгеньевич Левитин. Рабочая группа подготовила предложения, и просим включить их в перечень поручений по итогам сегодняшнего совещания.

Первое – государственная корпорация «Ростех» выразила готовность развивать авиационный узел города Иркутска, это будет способствовать усилению кооперации по программе самолётов МС-21 и формированию кластера авиационной отрасли. Предлагаем вернуть аэропорт города Иркутска с аэродромной инфраструктурой в федеральную собственность с последующим имущественным взносом госкорпорации «Ростех».

Второе – для развития круизного туризма на Байкале необходимо создать в порту Байкал зимнюю стоянку для больших судов и провести реконструкцию приоритетных причальных сооружений, которые будут соответствовать самым современным требованиям. Вместе с тем необходимо провести ещё реконструкцию на двух важных автотранспортных артериях к Байкалу. Первое – это дорога Иркутск–Листвянка с увеличением с двух полос до четырёхполосного движения протяжённостью восемь километров. И второе – федеральная автомобильная трасса Р-258 от Иркутска до Байкальска, есть аварийно опасные, загруженные участки, я хотел бы, чтобы здесь внимательно тоже посмотрели, а также предусмотреть возможный обход трёх населённых пунктов вблизи Байкала: это Култук, Слюдянка и Байкальск.

Уважаемый Владимир Владимирович, реализация проекта даст возможность к 2036 году показать драгоценную жемчужину нашей планеты – Байкал – пяти миллионам гостей Иркутской области и Республики Бурятия. Мы готовы приступить к реализации.

Доклад закончен, благодарю за внимание.

Со мной коллега находится – Алексей Самбуевич Цыденов, он тоже готов продолжить, у нас единый Байкал, единая территория.

Спасибо.

В.Путин: Пожалуйста, Алексей Самбуевич.

А.Цыденов: Уважаемый Владимир Владимирович!

Мы очень внимательно слушали Ваше Послание и также выражаем благодарность, что в Послании Вы отметили проект «Пять морей и озеро Байкал». В Бурятии за последние три года рост числа туристических поездок вырос в 2,3 раза. В основном сейчас туристы размещаются в небольших отелях низкой категории, но и их крайне недостаточно. Поэтому перед нами стоит задача – создание курорта международного уровня. На восточной стороне Байкала, на бурятской, курорт Волшебный Байкал будет создан на участках особой экономической зоны «Турка – Горячинск». Доступность курорта планируется обеспечить автомобильным, водным и воздушным транспортом. На территории курорта уже сейчас, Владимир Владимирович, реализуется семь инвестиционных проектов, каждый из которых имеет свою уникальность и специализацию: там и термальные комплексы, и клиника восточной медицины, и традиционной, бальнеологические, восстановительные, спа-центры, также научное сопровождение – музеи, этнографический центр и так далее.

Ещё раз хочу подчеркнуть, что у нас – я сейчас говорю за восточный берег Байкала – подтверждённые инвестиции, заключены с инвесторами соглашения, на 54,8 миллиардов рублей уже. Работы по всем этим проектам начались. Фактические вложения на сегодня составили 2,5 миллиарда рублей. Первый инвестор – «Грин Флоу Байкал» – с начала реализации инвестировал 233 миллиона рублей. Проект реализуется при поддержке корпорации «Туризм.РФ». «Космос Отель Байкал», АФК «Система» – ведётся проектирование, вложено на сегодня 250 миллионов рублей, все работы ведутся, проект будет реализован. Проект «Амар» – также уже ведётся проектирование, инвестор определил участок, вложил 332 миллиона рублей. Будет арт-объект [художника-скульптора] Даши Намдакова, Вы его знаете, проект «Мамонт», высота бивней почти 60 метров – там и музеи, и прочие пространства. Очень интересный объект получается. Я думаю, станет узнаваемой селфи-зоной, круче, чем башня в Париже.

«Байкал Эрмитаж» – культурно-деловой, торговый большой центр. Также уже ведутся проектные работы, инвестор осуществляет финансирование.

«Путник Сибирь» – планируется развитие водного центра, яхтенной марины с причальным сооружением, маяком. Инвестор определён и тоже сегодня в зале присутствует.

«Молодость. Байкал» – это молодёжный тусовочный центр. Также инвестор уже ведёт финансирование по проектным работам.

«Курорты Бурятии». Это бальнеологический центр на базе источников термальной и минеральной воды. Создаётся грязелечебница, бальнеологические центры. Вложено на сегодня 330 миллионов рублей, работы ведутся в полном объёме.

Помимо этого необходимо будет развить и авиационное сообщение. Компания «Новапорт» развивает терминал в аэропорту Улан-Удэ, вложено уже более одного миллиарда рублей. В этом году терминал сдаётся. Общая стоимость – три миллиарда внебюджетных инвестиций.

Помимо этого Байкал – это всё-таки водный и круизный туризм. Суда, которые сегодня ходят на Байкале, – это 60–70-е годы. Представленный проект носит комплексный характер, учитывает строительство гостиничных комплексов, а также строительство судов и создание водной и морской инфраструктуры. Компания «Водоход» предусматривает средства в объёме восьми миллиардов рублей на строительство круизных судов – плавающих отелей на Байкале. Вы эту компанию знаете, на речном вокзале они показывали электрические суда, которые по Москве[-реке] ходят. Они заходят на Байкал, повторю, четыре судна строят.

Также Восточно-Сибирское речное пароходство строит суда. То есть суда – качественные, хорошие, современные – на Байкале появляются. Нужна морская инфраструктура.

Ещё раз, Владимир Владимирович, хотел поблагодарить за Ваше поручение по созданию рабочей группы по развитию озера Байкал. Под руководством Игоря Евгеньевича Левитина совместно с Правительством Российской Федерации, с Иркутской областью, Игорем Ивановичем [Кобзевым], и Республикой Бурятией прорабатываем вопрос о создании современной причальной инфраструктуры на побережье озера. И просим поддержать создание такой инфраструктуры.

В части, обеспечивающей инфраструктуру для нашего курорта: в целом для реализации [проекта] на стороне Бурятии требуется до 2028 года порядка 15 миллиардов рублей поддержки на объекты электроэнергетики, водоснабжения, очистные [сооружения], дорожную, причальную и авиационную инфраструктуру. При этом часть работ уже мы делаем за счёт инфраструктурно-бюджетных кредитов, поддержка была по электросоставляющей, по энергетике.

Владимир Владимирович, сейчас идёт конкуренция за первое место. Понятно, что в абсолютных цифрах мы на первое место не претендуем, но по срокам реализации готовы посоревноваться. У нас проект реализуется. Первый этап – 2025 год, мы ждём туристов. А вообще, полностью реализацию [проектов планируем завершить] в 2028 году.

В результате у нас по восточной территории Байкала, по Бурятии, получается 54 миллиарда рублей внебюджетных инвестиций, создание номерного фонда – 4600, туристско-экскурсионный поток – 1,9 миллиона человек, 470 тысяч человек – гостиничное размещение [в год], 2,5 тысячи новых рабочих мест. В целом уже, подводя общие итоги по Байкалу, по иркутской и бурятской стороне, получается, что объём частных инвестиций [составит] 109 миллиардов рублей, [появится] 10 тысяч гостиничных номеров, туристско-экскурсионный поток [увеличится] до пяти миллионов туристов, 930 – это размещение в гостиницах. [Будет создано] 8,5 тысячи новых рабочих мест. Хотел бы подчеркнуть, что это всё в условиях жёстких экологических требований с нулевыми выбросами.

Владимир Владимирович, я сейчас озвучил суммы инвестиций, которые мы готовили предварительно к Вашему совещанию. Но буквально вчера пришёл инвестор и заявил, [что готов вложить] 20 миллиардов рублей. Инвестор колебался, был не очень уверен, но послушал Ваше Послание – мы с ним работали в рамках подготовки к Вашему совещанию – и вчера подал заявку ещё на 20 миллиардов. Поэтому к этим 109 миллиардам надо ещё 20 добавить, уже официальная заявка поступила. Инвесторы верят, инвесторы идут даже в такое непростое время.

Владимир Владимирович, спасибо Вам за поддержку, за внимание к Байкалу. Мы всё сделаем.

В.Путин: Спасибо большое, Алексей Самбуевич.

Я бы хотел вот что сказать. Конечно, мы понимаем, что такое Байкал, здесь приведены были слова Распутина – нашего известного любимого писателя, но даже без этого мы прекрасно понимаем, что должны бережно относиться к озеру, это общемировое достояние. Поэтому всё, что связано с защитой экологии, вообще, в целом должно быть этому уделено необходимое внимание. А что касается Байкала – в первоочередном плане мы должны обратить внимание на эту составляющую. Во всяком случае, нужно сделать всё по-современному, с использованием современных новейших технологий, с тем чтобы мы ни в коем случае не допустили неверных шагов, а потом жалели бы об этом, потому что всё равно придётся переделывать. Поэтому я прошу вас с самого начала идти именно по этому пути.

Пожалуйста, Кожемяко Олег Николаевич, Приморский край.

О.Кожемяко: Глубокоуважаемый Владимир Владимирович!

Приморье сегодня – это сильная точка притяжения туризма. За прошлый год туристический поток вырос и составил 3,5 миллиона поездок. Учитывая огромный потенциал региона в этой отрасли, необходимо создать современную инфраструктуру. В этом вопросе, конечно, поможет строительство круглогодичного морского курорта в Хасанском округе. Это самая южная часть Приморья, находится она на широте Крыма.

Курорт расположен в бухте Алеут – одной из самых живописных на тихоокеанском побережье. Совсем рядом находится морской биосферный заповедник, окружённый островами архипелага Римского-Корсакова, то есть с богатейшим подводным миром, столь интересным для дайверов, где обитают тюлени. В этом году там родилось 1240 малышей тюленей.

Там же расположен самый южный остров Российской Федерации – остров Фуругельма, где водятся белухи и где собираются перелётные птицы со всего мира.

Недалеко находится и национальный парк «Земля леопарда», где туристы могут пройти «тропой леопарда». Вокруг множество озёр с прекрасными цветущими лотосами. Одно из самых известных из них – озеро Хасан, на берегах которого наши легендарные предки дали отпор японским милитаристам в 1938 году.

Гостям будет интересно побывать и на сопке Заозёрное и с высоты птичьего полёта посмотреть за видами Китайской Народной Республики, а также одновременно и Корейской Народно-Демократической Республики. Там же находится и точка трёх границ.

Всё это в 200 километрах от города Владивостока, где и международный аэропорт, и железнодорожное, и морское сообщение. Туда, к курорту, есть и автомобильная дорога, железнодорожная магистраль. Мы с Олегом Валентиновичем Белозёровым обсудили создание и запуск туристического поезда. По морю это 40 миль от Владивостока, поэтому и паромное сообщение тоже в перспективе имеет большое значение.

Курорт сам по себе будет располагать и аквапарком с подогреваемыми открытыми бассейнами, банными комплексами, медицинским центром, рыбным рынком, термальным комплексом, парком развлечений и другими туристическими инфраструктурами. Общая площадь курорта составит порядка 150 гектар, полтора километра пляжная зона. Планируется построить семь гостиниц разной звёздности на 3800 номеров. Ожидаем, что средняя загрузка будет порядка 55–60 процентов, максимально в сезон – 95–100 процентов.

Совместно с инвестором – компанией «Курорты Приморья» – мы разработали план-график курорта на 2024–2031 годы с общим объёмом частных инвестиций порядка 30 миллиардов рублей. Планируется, что курорт создаст 2,5 тысячи новых рабочих мест и порядка 500 тысяч потенциальных клиентов будут посещать его в течение года.

Что касается инфраструктуры: электроснабжение порядка восьми мегаватт – шесть миллиардов рублей мы рассчитываем получить из федерального бюджета, по водоснабжению и по дорожной инфраструктуре – это будут деньги краевого бюджета, по водоотведению инвестор возьмёт всё на себя. В настоящее время проекту придан статус масштабного, идёт оформление передачи земли, а также инвесторы договорились с выкупом некоторых участков, сейчас тоже идёт оформление, разрабатывается мастер-план будущего курорта, градостроительная документация и финансовая модель.

9 апреля стартует первый в таком формате, открытый для каждого архитектора, а также для студентов международный конкурс лучших идей и решений этого круглогодичного курорта, этой рекреационной зоны, после чего начнётся уже строительство объектов курорта и развитие инженерной и транспортной инфраструктуры всего Хасанского округа.

В результате будут предусмотрены три проекта, по которым будет вводиться этот курорт. Первый этап – это 2024–2027 годы, – порядка 750 номеров будет сдано, объём инвестиций – 7,7 миллиарда рублей. На втором этапе – это 2026–2029 годы – будет инвестировано 11,7 миллиардов рублей, – 1460 номеров. И третий этап – это уже 2028–2031 годы – 1590 номеров, 10,5 миллиарда рублей частных инвестиций до полного запуска курорта. Но принимать гостей курорт начнёт уже летом 2028 года после запуска первого этапа.

Просим поддержать создание курорта в Приморском крае, потребность в нём колоссальная. Об этом красноречиво говорит то, что сейчас уже стопроцентная бронь на все места отдыха в Приморском крае. К нам едут дальневосточники, к нам едут сибиряки. Рядом, в 60 километрах, находится Китайская Народная Республика, две провинции – Цзилинь и Хэйлунцзян, где проживают более 50 миллионов человек. Эта потребность вполне оправданна, люди выкупают всё за полгода.

Ну и приглашаю Вас, Владимир Владимирович, на нашем Восточном экономическом форуме посмотреть уже полную презентацию этого курорта в городе Владивостоке в сентябре.

Спасибо.

В.Путин: Спасибо большое, Олег Николаевич.

Я не сомневаюсь, что туда будут люди ездить, и не только дальневосточники и сибиряки – вся страна поедет. Я не знаю, как коллеги, другие участники нашей встречи и нашего совещания, я когда бываю на каких-то морях – на Балтийском, на Чёрном море: стихия, берегов не видно, мощь. Но когда попадаешь на океан – я даже не знаю, с чем это связано, – чувствуется какая-то особая энергетика, какая-то мощь, и это производит особое впечатление, безусловно. Очень привлекает, и природа абсолютно уникальная, конечно, ничего подобного нигде нет. Дальний Восток – это особое место на планете, очень красивое и интересное, и потенциал колоссальный, просто колоссальный. Потенциал вообще, а туристический в том числе. Ну не знаю, это просто завораживает, интересно. Правда, дайверов Олег Николаевич приглашает. Акул куда денете? Они же там кусаются у вас, нападают.

О.Кожемяко: Был один случай совершенно за всю историю.

В.Путин: Ну да, а этого мало, что ли? Нам повторения не нужно. Нет, шутки шутками, а об этом тоже надо подумать заранее – о безопасности надо подумать.

О.Кожемяко: Вы там были, Владимир Владимирович, 20 лет назад в Морском биосферном заповеднике, этот домик сохранился, там учёные сейчас живут, поэтому Вы те места прекрасно знаете, как раз рядом и расположен курорт.

В.Путин: Не знаю, я собрался несколько лет назад там поплавать с подводным ружьём, у нас там мои коллеги поехали, но у меня, правда, и времени не хватило, но всё равно акул видели там, на островах особенно.

О.Кожемяко: Акулы есть, но они сельдевые.

В.Путин: Они не кусаются, да, я понимаю. Все так говорят, чтобы туристов не отпугнуть. Но шутки шутками, а заранее нужно подумать об этом.

О.Кожемяко: Обязательно сделаем.

В.Путин: Серьёзно абсолютно, надо меры безопасности обеспечить.

Перед тем как предоставить слово Дмитрию Николаевичу, я всё-таки хотел бы задать вопрос Министру финансов. Я посмотрел, у нас предусмотрено дополнительно выделить 30 миллиардов рублей в качестве субсидий в рамках программы «Экология» на туристическую инфраструктуру.

Антон Германович, сейчас коллеги говорили, Дагестан так скромно упомянул, что им нужно дополнительно три миллиарда на инфраструктуру, другие коллеги из Иркутска говорят уже о 25 миллиардах. Мы заранее подумали над этим, посмотрели, чего нам там будет хватать, или мы где-то по ходу реализации проектов столкнёмся с какими-то трудностями финансового характера, не сможем их преодолеть, и всё встанет на полпути?

А.Силуанов: Да, спасибо, Владимир Владимирович.

Что хотел сказать, что Ваше поручение – Вы во вступительном слове говорили о дополнительных ресурсах – 403 миллиарда рублей. В рамках шестилетнего периода эти ресурсы, эти средства будут выделены. Это мы предусматривали и будем учитывать это в нашем шестилетнем финансовом плане.

Ещё одна цифра тоже была, и в презентации она есть, – 308 миллиардов рублей. Там часть денег – это чисто на «Пять морей» – 103 миллиарда рублей, остальные 205 миллиардов в рамках наших инфраструктурных проектов: это и аэропорты, дороги, причалы и так далее. То есть тут деньги, которые предусматриваются в рамках инфраструктурных ресурсов, тоже которые предусмотрены.

Поэтому всё, что прозвучало в Вашем выступлении, всё это планируется и будет учтено. Ресурсы на это есть.

Я, может быть, на что хотел обратить внимание, Владимир Владимирович? В наших планах и презентациях говорится о том, что один рубль бюджетных денег должен сгенерить пять рублей частных денег. На это тоже хотел бы обратить внимание, чтобы не было такого, что бюджетные деньги выделяются из федерального бюджета, а по внебюджету мы как бы забываем. Это надо чётко контролировать, чтобы за каждым рублём шёл и внебюджет.

Я хотел две цифры привести, что туристическая отрасль стала очень инвестиционноёмкой и рентабельной. За прошлый год прибыль туристической индустрии – почти 280 миллиардов рублей. Это примерно в 2,3 раза больше, чем в 2019 году, то есть мы видим, что отрасль растёт, становится привлекательной с точки зрения бизнеса.

В заключение хотел сказать, что финансами задачи, которые Вы поставили, будут обеспечены.

В.Путин: Спасибо большое.

Дмитрий Николаевич, прошу Вас.

Д.Чернышенко: Уважаемый Владимир Владимирович!

Губернаторы только что ярко представили параметры будущих круглогодичных морских курортов. Вы задали им дух соревновательности. Сказали в начале, что всё красиво, осталось сделать. По поводу того, как мы будем делать, спасибо Антону Германовичу [Силуанову], поддержал, что тоже нечасто бывает. С 2022 года по Вашему поручению Правительство системно проводит подготовительную работу с регионами, инвесторами по этому проекту. Это самый масштабный туристический проект в новейшей истории России, и он нам очень нужен для выполнения поставленных Вами в Послании Федеральному Собранию задач, чтобы к 2030 году увеличить туристический поток в стране до 140 миллионов с нынешних 78 миллионов, а также удвоить вклад туризма в ВВП с 2,8 процента до пяти, как Вы подчеркнули во вступительном слове. Будут созданы более 70 тысяч номеров, соответствующая инфраструктура. Это будут именно гостиницы, а не апартаменты.

Уважаемый Владимир Владимирович, Вы, конечно, знаете, что морские курорты – это самый желанный для граждан вид отдыха. По опросам ВЦИОМ, каждый второй россиянин планирует отдых с детьми, с семьёй этим летом – сезон у нас короткий. По данным исследований АСИ, 77 процентов наших граждан с удовольствием путешествуют по нашей стране. Мы видим растущий огромный интерес к развитию именно внутреннего туризма, поэтому задача государства – создать условия для успешной реализации этого проекта и предоставить меры поддержки, обеспечить соответствующую инфраструктуру.

Как мы планируем организовать эту работу? Недавно на стратсессии Председателя Михаила Владимировича Мишустина здесь, в Координационном центре, он обсуждал с вице-премьерами, с министрами новую концепцию стратегии пространственного развития страны, и там как раз обсуждались вопросы связанности территорий и «магнитов» туристических. В рамках этой концепции у нас будут формироваться центры притяжения, вокруг которых и будет строиться, приоритизироваться инфраструктура, создаваться рабочие места, куда люди могут приезжать круглый год.

Владимир Владимирович, в брошюре, я видел, Вы смотрели последний разворот, где были представлены сводные показатели по всем проектам «Пять морей и озеро Байкал». Вот чтобы ими эффективно управлять, мы просим Вас поддержать создание в рамках обновлённого нацпроекта «Туризм – индустрия гостеприимства» ещё одного отдельного федерального проекта с конкретными ответственными, с контрольными точками, чтобы можно было администрировать, вести отчётность, контролировать сроки создания этих курортов, чтобы нашим гражданам скорее было куда приезжать. И конечно, развитие таких масштабных проектов без господдержки невозможно, это общемировая практика, когда государство вкладывает в обеспечивающую инфраструктуру – энергетику, логистику, – а инвесторы создают гостиницы, аквапарки, рестораны и другую инфраструктуру для комфортного и безопасного отдыха.

Предварительная общая потребность средств федерального бюджета до 2030 года для создания вот этой обеспечивающей инфраструктуры, Антон Германович назвал, – это порядка 300 миллиардов рублей, из которых 103 миллиарда уже предварительно зарезервированы до 2030 года в рамках нацпроекта по туризму, это согласовано с Минфином. Оставшиеся средства, о чём тоже министр сказал, будут за счёт существующих программ и планов, например, по реконструкции и строительству дорог, аэропортов, очистных сооружений, утилизации ТБО. И только единственное мы просим, чтобы их «подкрасить» как раз брендом «Пять морей», чтобы было целевое их использование на эти проекты.

В связи с этим проводится сейчас системная работа по синхронизации затрат на проекты с учётом имеющихся программ. Так, например, реконструкция аэропортов, которой Виталий Геннадьевич [Савельев] занимается, она как раз учитывает развитие региональных аэропортов в тех местах, где потребуется существенное расширение инфраструктуры под будущий туристический поток. Или строительство дорог у Марата Шакирзяновича [Хуснуллина] с учётом пятилетнего плана дорожной деятельности. Мы такой подход обсудили с коллегами, и Максим Станиславович [Решетников] тоже поддержал.

В связи с этим я прошу Вашего поручения: при продлении нацпроектов, корректировке иных планов и программ, с учётом создания новых курортов, как раз предусмотреть такую «оркестровку» мероприятий и соответствующее их финансирование.

Владимир Владимирович, конечно, такие сложные проекты невозможно реализовать без поддержки на местах, и, как Вы слышали, сейчас все девять глав субъектов горячо поддерживают реализацию проектов. В своём Послании Федеральному Собранию Вы дали указание списать две трети инфраструктурных бюджетных кредитов прошлых. Я прошу Вашего поручения регионам как раз зарезервировать часть средств, которые высвобождаются, на реализацию проектов с учётом реструктуризации этих кредитов, и предусмотреть иные региональные инструменты, такие как льготное подключение к инженерной инфраструктуре, земля без торгов, региональные налоговые льготы и многое другое.

Также для регионов одним из доступных источников средств для создания инфраструктуры под эти проекты являются инфраструктурные бюджетные кредиты – Вы об этом тоже сказали, каждый год 250 миллиардов – и средства от их погашения, которые точно должны возвращаться в эти регионы. И другие региональные средства, которые субъекты должны приоритизировать под реализацию своих проектов.

Владимир Владимирович, я прошу также Вашего поручения Правительству синхронизировать все имеющиеся региональные и федеральные меры поддержки и при необходимости разработать дополнительные, создав, таким образом, инфраструктурное меню для всех мер поддержки и стимулирования бизнеса.

Теперь что касается привлечения частных инвестиций, о чём Антон Германович [Силуанов] тоже сказал, что на каждый рубль должно быть пять. То есть 300 миллиардов бюджетных денег приведут к тому, что будет полтора триллиона рублей от инвесторов. Это действительно очень большие деньги.

Я хорошо помню Ваше совещание перед началом масштабного строительства олимпийских объектов, когда инвесторы брали на себя обязательства. Вы им тогда сказали, что они сейчас могут отказаться, потому что потом уже не получится. Поэтому в этом зале сейчас, в Координационном центре, мы собрали инвесторов, которые берут на себя ответственно обязательства. Мы, конечно, должны им обеспечить условия, поскольку полтора триллиона инвестиций – огромные средства. Конечно, они хотят, чтобы были какие-то гарантии с нашей стороны.

На самом деле мы видим, что и для инвесторов этот проект интересный, поскольку сроки окупаемости – Вы видите в презентациях – сейчас с учётом всех налаженных механизмов стали меньше 10 лет. Это стало крайне привлекательным, поскольку норма внутренней доходности проекта выше 15 процентов. Мы видим, что при выходе проекта на полную мощность, если посчитать по таблице, выручка будет составлять в год 800 миллиардов рублей.

Кстати, те владельцы, которые построили гостиницы тогда для олимпийского Сочи, сегодня не жалуются, там загрузка круглогодичная почти 100 процентов. Многие уже вернули свои инвестиции.

Я ещё хотел бы сказать, что, конечно, у нас есть и другие важные туристические проекты. Это не значит, что мы только «Пять морей и озеро Байкал» делаем. Например, та же Балаклава в Севастополе, Михаил Владимирович Развожаев у нас присутствует на совещании. Конечно, мы будем продолжать всё поддерживать, и для этого в нацпроекте «Туризм и индустрия гостеприимства» средства заложены.

Уважаемый Владимир Владимирович, какие в итоге мы получим эффекты от проекта «Пять морей и озеро Байкал»? Как я уже сказал, это минимум 70 тысяч единиц номерного фонда, общая площадь курортов – это 13 тысяч гектаров, а протяжённость всех пляжей будет свыше 70 километров, это создаст порядка 90 тысяч рабочих мест, по самым скромным расчётам. Мы уверены, что территориальное расположение курортов, круглогодичные условия для купания, поскольку будут и аквапарки, и подогреваемые бассейны, и современная инфраструктура, – они позволят создать комфортные и доступные, безопасные условия для семейного отдыха для наших граждан.

Доклад окончен. Спасибо.

В.Путин: Спасибо.

Я хочу ещё раз вернуться к Минфину. Я понимаю, о чём было сейчас сказано, мы много раз это обсуждали. Сейчас только что прозвучало несколько конкретных вещей, которые лежат в зоне ответственности государства.

Антон Германович, всё вы проработали?

А.Силуанов: Да, Владимир Владимирович. Цифры, которые здесь назывались, обеспечены будут источниками в шестилетнем плане.

В.Путин: Спасибо большое.

Теперь то, что касается инвесторов. Я посмотрел, у нас в [координационном] центре Правительства, в рабочих кабинетах сидят наши коллеги, представители наших компаний, больших, средних – во всяком случае, тех, которые вписались в эту программу, – 17 человек. Вы знаете, у нас, к сожалению, бывало так, что мы работали над реализацией государственно-частного партнёрства, государство исполняло свои обязательства, а потом бизнес зависал. В силу разных причин, их всегда много. Но, во-первых, я попросил бы вас всё проанализировать самым внимательным образом, зарезервировать необходимые средства и взять на себя ответственность. Потому что не может быть так, что государство деньги вложило в какой-то проект, а потом эти деньги зависли там без следующего шага со стороны бизнеса.

Ну а представителей Правительства прошу проработать юридические взаимоотношения с нашими партнёрами из бизнеса таким образом, чтобы и одна, и другая стороны были обязаны исполнять определённые обязательства и в случае неисполнения, в том числе и Правительства это касается, несли бы определённую ответственность за ненадлежащее исполнение своих обязательств. Иначе у нас по ходу реализации проектов, а они действительно большие, грандиозные, то тут, то там будут возникать какие-то проблемы. Нужно, чтобы все вовлечённые в эти проекты стороны вели себя в высшей степени дисциплинированно. И тогда у нас всё получится.

Проекты, конечно, важные, большие, грандиозные, и, я абсолютно уверен, они не только реализуемые, они окупаемые. Причём это будет стабильно работать как часы на протяжении длительного периода времени. Потому что потребность в отдыхе – это так же как в продуктах питания – никуда не денется. Нам только нужно обеспечить качество, доступность этих услуг. И всё будет работать. Но для этого нужно изначально сложить все составляющие этих проектов таким образом, чтобы они были экономически привлекательными. Нужно над этим поработать, хорошо? Договорились.

Я хочу всех поблагодарить и пожелать вам всем успехов в этом большом и очень нужном для страны деле.

Всего хорошего!

Россия. ЮФО. ДФО > Недвижимость, строительство. Миграция, виза, туризм. Экология > kremlin.ru, 28 марта 2024 > № 4614401 Владимир Путин

Топография и планшеты на СВО

выпадающая из внимания СМИ важная часть работы бойцов

Геннадий Шангин

Без хорошей топографической подготовки можно довольно долго блуждать по серой зоне, потратить чрезмерно много сил, нарваться куда не надо и не выполнить боевую задачу. Газета «Завтра» в заметке «Тактические игры» в феврале 2024 года уже писала, что скоротечный стрелковый бой занимает лишь 0,1% времени, тогда как 99,9% времени – это грамотное передвижение, правильный выход на нужные позиции, наблюдение, ожидание.

В начале СВО было удачей, если попадёшь в подразделение Народной милиции ДНР с кем-то из местных, кто ориентируется в ближайших населённых пунктах и лесопосадках без карт, поскольку топографические карты хорошего масштаба в типографском исполнении были редки. Чаще приходилось печатать гугловские спутниковые карты конкретных территорий (плюс-минус несколько километров от позиции) цветной печатью с ламинированием. Карта «Гугла» имеет слабую детализацию где-нибудь в тайге, а в густонаселённой местности прорисовка пикселей вполне удовлетворительна. По распечатке 3D-модели можно даже определить размер частного дома, высоту трубы котельной или опоры ЛЭП (по тени от неё).

Городской житель, который постоянно передвигается по навигатору, читая эту заметку, может задать резонный вопрос: почему нельзя было пользоваться картами на смартфонах? Первая часть ответа заключается в простой истине: не то что интернет, даже связь через СМС почти не работала. Вторая часть ответа: противник имел оборудование, которое засекало любые телефоны на глубину до 5 км (может, и больше) и выводило на экраны мониторов карты с точками их скоплений.

Теперь решения с картами более продвинутые, с планшетами. Сознательно не привожу конкретные названия, чтобы не сказать лишнего, коснусь лишь общих принципов и самых поверхностных деталей. К тому же нецелесообразно перегружать короткую статью профессиональной спецификой.

Почему планшет, а не традиционная распечатка карты? Главное преимущество планшета — возможность быстро создавать карту конкретного фрагмента местности под конкретную задачу. На такую карту наносятся точки с их буквенно-цифровым обозначением, вручную или программным образом. Сделав точки на карте на одном планшете, затем через флешку или блютус можно быстро перенести сделанное на другие планшеты.

Обозначения точками сродни частотам радиосвязи — они уникальны и секретны, часто меняются. Точнее, меняются не все точки, поскольку многие из них обозначают вполне приметные объекты местности, сами по себе остающиеся неизменными и важными ориентирами, а именно обозначения этих точек — объектов. Меняются часто, чтобы противник не вычислил по косвенным признакам.

Почему планшет, а не крупный смартфон? Казалось бы, смартфон имеет вполне приличный экран, и носить его удобнее. Но размер экрана смартфона всё же оказывается недостаточным для прорисовки района выполнения конкретных задач. Типичный интерфейс электронной карты занимает до половины экрана смартфона, а значки интерфейса особо не уменьшишь, поскольку тогда в них будет трудно попадать.

Сам по себе фрагмент карты на половине экрана смартфона виден, только на карту ещё наносят точки с их аббревиатурой, и тогда за ними проблематично разглядеть фрагмент карты. В зависимости от задачи, на экране необходимо держать от нескольких сот метров до десяти километров. В режиме 100 метров на смартфоне помещается несколько построек вполне детально. На 500 метрах на смартфоне ещё можно что-то разглядеть, но уже с трудом, а точки с их аббревиатурой сливаются в нагромождение над основной информацией карт.

Приведём минимальные характеристики планшета для картографии. Экран планшета на 10 дюймов с разрешением 1280х720 пикселей минимум, а также 60 Гц прорисовки на столь приличный экран и множество малых фрагментов. На таком экране интерфейс занимает всего 20%, соответственно, рабочая область — 80%.

Чем больше экран планшета по сравнению со смартфоном, тем более детальной будет карта и тем больше необходимо памяти. Оперативной памяти необходимо от 4 Гб и встроенной — от 128 Гб. Цифровые карты по детализации, точнее, по масштабу измеряются в z-слоях, о 0 до 24. z-24 — видеть лужу, камень, хотя столь детально спутники пока не видят. Вполне доступны карты z-18, на которых виден даже маленький частный домик. Если z-18, то карта на одну область в скачанном виде занимает 11,5 Гб, а z-20 уже будет «весить» 200 Гб. Фрагменты карт конкретного района, конечно же, «весят» меньше, хотя карт может храниться довольно большое количество.

Электронные карты на планшетах обычно используют и растровые виды графики (спутниковые), и векторные (топографические), с быстрым переключением от одного типа к другому. Некоторые важные объекты, например линии электропередач, плохо видны на спутниковых картах, но чётко прорисовываются специальными значками на топографических, а это важные ориентиры на местности. Карты рельефа бывают в цветовом исполнении от зелёных низин до жёлтых и красных доминирующих высот либо в топографических линиях.

На последних обновлениях карт, например, ноябрьских, видны частичные разрушения построек или воронки от прилётов в полях. Можно посмотреть старые 3D-картинки крупных и средних населённых пунктов. В предыдущем десятилетии ездили специальные фургоны Яндекса и снимали основные улицы. На электронных картах выделены линии или ключевые точки маршрутов таких фургонов, на которые можно поставить маленький символ человечка и посмотреть застройку и ландшафт.

Планшет желательно иметь с одной из последних версий операционной системы «Андроид», что необходимо для последних версий картографических программ, и далеко не все эти версии совместимы. Про российскую операционную систему «Аврора» для российских же планшетов слышали, но работать в ней пока не доводилось. Российские планшеты «Аквариус» также пока редки, встречались со старыми версиями «Андроида».

Владельцы «Гугла» периодически угрожают дистанционным отключением смартфонов и планшетов с такой операционной системой, такие же угрозы были в последнее время и от яблочников. Только для дистанционного отключения нужен выход в интернет и обновление операционной системы, чего можно и нужно избегать. Карты уже вполне успешно скачали в одном месте и переносят на планшеты в других местах без выхода в интернет. Наши умельцы также освоили восстановление планшетов, выключенных после обновления «Андроидов» (такие разовые отключения уже были, хотя неясно: от самого «Гугла» или из-за «косяков» конкретных планшетов).

Иностранные производители гражданских картографических программ стали предоставлять противнику возможность взлома наших устройств, и в ответ наши перешли на отечественные защищённые программы. Созданы сообщества людей с опытом применения карт в геологии, сельском хозяйстве, военной топографии, закрытые чаты с обсуждением проблем и решений. Наши программы могут только принимать кэш карт, но ничего не выдают, чтобы не было утечек данных. Файлы переписывают только вручную через флешку или по блютусу, без возможности удалённого доступа и без связи с интернетом.

Планшеты желательно иметь в защищённых корпусах, есть подороже, специально для военных, или немного дешевле, для строителей и геологов, но все защищённые планшеты существенно дороже обычных бытовых, даже самых брендовых марок со схожими характеристиками. Защищённый корпус планшета выдерживает падение из рук, пыль и воду, бывало, защищал от осколков. Ещё ёмкость аккумуляторной батареи обычно больше, чтобы обеспечить длительность активной автономной работы. Всё это добавляет планшету веса и толщины, но лишние 500 граммов и лишний сантиметр относительно обычного бытового планшета отнюдь не лишние в таких условиях, хотя, конечно, можно и защищённые противоударные планшеты разбить.

За работу с планшетами и картами обычно отвечает штатный связист роты. Проще обучить работать с цифровыми картами хорошо знающего гаджеты связиста, чем просто увлекающегося традиционной топографией. В каждом отделении или группе обычно есть боец с углублённым пониманием гаджетов и программ. В задачи такого бойца как раз и входят скачивание нужного фрагмента карты, расстановка точек и их аббревиатур, их переписывание на планшеты командиров и других бойцов.

Подготовку уровня продвинутых пользователей цифровых карт проходят все командиры и бойцы, как и огневую или тактическую, последовательно на нескольких полигонах с 2-3 этапами приближения к передовой. Один из завершающих этапов называется контрольно доподготавливающим и проводится на полигонах в новых российских регионах, как «в классах», так и непосредственно на местности с учебными тактическими задачами.

Продолжительность таких завершающих контрольных занятий по топографии и гаджетам обычно два дня по 12 часов, точнее, в зависимости от уровня подготовки с делением на большее число дней с совмещением с другими видами подготовки. Формализма с упором на фиксированное количество часов нет, их увеличивают в зависимости от достигнутого уровня подготовки конкретных групп бойцов, с индивидуальными занятиями и консультациями при необходимости.

Перед конкретной боевой задачей проводится топографический инструктаж, с акцентом на конкретику ориентиров местности, специфику расстановки точек на электронной карте. Самоподготовка и общение с коллегами идёт постоянно, потому и не называем завершающего этапа топографической подготовки.

Специфика прорисовки карт и конкретика деталей, а также уровень картографической подготовки уточняются в зависимости от рода деятельности бойца — оператора «птиц», артиллериста, снайпера, штурмовика.

Для операторов «птиц» версия карт наиболее широкая, поскольку это разведка, и нужно оперативно дополнять карту точками дислокации противника (выявленными и возможными) во время полёта и затем при повторном просмотре, а также определять дальности стрельб и наиболее благоприятные маршруты выдвижения штурмовых подразделений.

Наблюдателю-корректировщику также необходим планшет с нужными программами и защитой от несанкционированного доступа (хотя у него меньше география видимости), но с необходимостью передавать наблюдаемое по заранее откалиброванным точкам, понятным командиру и бойцам подразделения.

Занятия на полигонах ведут бойцы с опытом штурмовых действий на первых этапах СВО без карт и с последующим опытом уже с электронными картами.

Планшет, подобно большому смартфону, может засветиться на вражеской аппаратуре радиоэлектронного слежения. Смартфоны и кнопочные телефоны у бойцов забирают, но в конкретном подразделении обязательно должна оставаться пара человек с гаджетами. Обычно это командир и связист, понимающие степень ответственности выбора между «не засветиться» перед противником и правильно ставить задачу на местности с помощью гаджетов. На такие гаджеты связисты устанавливают специальные программы запрета подключения GPS и выхода в интернет.

Сейчас есть топографические службы в бригадах, которые штатно доводят до подразделений бумажные карты, работа же с электронными картами ведётся в инициативном порядке между связистами разных подразделений.

Надеемся, десяток защищённых планшетов, доставленных нашим воинам от газеты «Завтра», пойдут в дело, а эта заметка пробудит общественный интерес к данной теме.

Благодарим бойца с позывным «Кукушка» за помощь в подготовке данной статьи.