Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Число виз, выданных российскими консульствами за рубежом иностранцам в 2010г., превышает 2,8 млн., сообщил на пресс-конференции в РИА Новости директор консульского департамента МИД РФ Андрей Карлов.

«Количество виз определяется размерами страны. Больше всего виз – более 100 тысяч в год – мы выдали в Германии, Италии, Франции, Финляндии, Эстонии, США и Китае», – рассказал он. По словам Карлова, за рубежом в наст.вр. работают 236 российских консульств.

По данным Росстата, за I пол. 2010г. в страну с туристическими целями въехало 884 тыс. иностранцев. Въездной поток из Китая, в сравнении с аналогичным показателем 2009г., увеличился на 75%, из Израиля – на 37,3%, Турции – на 35,8%, Японии – на 21,2%, Нидерландов – на 20,8%, Норвегии – на 14,8%, Южной Кореи – на 12,3%, Германии – на 9,2%, а Латвии – на 8,3%.

При этом турпоток из Австрии сократился на 29%, из Испании – на 27,4%, Канады – на 25,6%, Великобритании – на 23,5%, США – на 23,3%, Дании – на 23%, Австралии – на 19,3%, Финляндии – на 18,9%, Италии – на 13,7%, Швеции – на 13,6%, Франции – на 8,2%.

Немецкая Lufthansa заинтересована в приобретении ведущего перевозчика скандинавских стран SAS. Сделка может состояться, если владельцы согласятся на продажу авиакомпании. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на руководство Lufthansa.

«В наст.вр. мы не покупаем SAS. Основные владельцы пока не выразили желание продать компанию», – заявил в интервью финской газете Kauppalehti глава европейского департамента продаж и маркетинга Карстен Бенс.

В наст.вр. SAS, 50% которой принадлежит правительствам Дании, Норвегии и Швеции, терпит убытки после ряда затратных планов по реструктуризации.

Lufthansa – крупнейший авиаперевозчик Германии. Компания специализируется на грузовых и пассажирских перевозках в Центральной Европе. Компания является членом глобального союза Star Alliance. По итогам 9 месяцев 2010г. чистая прибыль Lufthansa составила 524 млн. евро.

С осени 2011г. в Швеции введена плата за обучение в университетах, вузах страны для студентов иностранцев: жителей государств вне Евросоюза, Европейского экономического пространства и Швейцарии. Назначенная стоимость года обучения колеблется от 80 000 крон на гуманитарных отделениях и до 200 000 крон на медицинских и технических линиях. т.е. от 8 000 до 20 000 евро в год, примерно. Как и ожидалось, мера эта привела к очень резкому сокращению заявок поданных иностранными абитуриентами. На международные курсы вузов и магистерские программы, в частности. Сама заявка на учебу для этих иностранцев теперь платная – 900 крон, 90 евро.

Немного сравнительной статистики: на магистерские программы заявок от студентов иностранцев, из выше описанной категории, было подано к осеннему семестру 2011г. на 73% меньше, чем годом ранее. А на международные программы на 86% меньше. Всего 31 471 соискатель. Но оплатили заявку, а именно 900 крон, по данным Ведомства по обслуживанию Высшей школы (VHS), к моменту истечения срока оплаты – 28 янв., или подтвердили свою заявку, те, кто от уплаты были освобождены, по каким либо причинам, меньше половины – 15 491 чел. Цифра предварительная – за некоторыми вузами сохраняется право и в дальнейшем рассматривать заявки и от не оплативших абитуриентов. Человек решивший учиться в Швеции может подавать сразу в несколько вузов страны, но вот этот заявочный взнос в 900 крон он платит лишь один раз. Представитель Ведомства обслуживания Высшей школы Туула Куосманен проводит параллели с Данией и Голландией, где также, после введения платного обучения для иностранцев, число абитуриентов в первый год снизилось очень резко.

Самым тяжелыми месяцами для Шведских железных дорог стали март и дек. 2010г. Из-за погодных условий в марте были отменены более 30% и в дек. более 10% всех отправлений поездов.

То, что уже после прошлой зимы предприятие пообещало улучшений, гендиректор «Шведских железных дорог» Ян Форсберг прокомментировал тем, что всех принятых мер «было недостаточно». Он также подчеркивает, что в 70% случаев опозданий или отмены поездов ответственность несет Транспортное ведомство, которое кроме прочего отвечает и за ж/д инфраструктуру.

Несмотря на потери, «Шведские железные дороги» остаются прибыльным предприятием, его доход за 2010 составил 406 млн. крон до выплаты налогов.

3 фев. министр обороны Болгарии Анюй Ангелов (Anuy Angelov) посетил сборочный завод шведской компании SAAB в Линчопинге, где встретился с должностными лицами компании и минобороны этой страны в рамках официального визита в Швецию.

Болгарская делегация обсудила вопросы, касающиеся модернизации ВВС страны и возможности, которые предлагает SAAB. Вице-президент SAAB Леннарт Синдахл (Lennart Sindahl) заявил, что «Болгария является важным рынком для компании, и мы видим большие возможности для развития промышленных связей между нашими двумя странами».

Болгария опубликовала запрос на предоставление информации на закупку нового истребителя для ВВС страны. Сообщается, что болгарская промышленная группа Aera готова к сотрудничеству со шведской компанией SAAB по модернизации закупаемых истребителей Gripen под стандарты НАТО.

В тендере болгарских ВВС также участвуют американские истребители F-16 и F-18, совместный европейский Eurofighter Typhoon и французский Rafale. Отмечается, что западные страны должны принять меры поощрения для того, чтобы Болгария не закупала истребители российского производства, которые являются препятствием на пути преобразования ВВС страны на «гибкие оперативные силы» НАТО.

В провинции Западный Азербайджан в шахрестане Букан завершена реконструкция завода по производству оборудования для пищевой промышленности и производственных линий по выпечке хлеба, сообщает агентство ИРНА.

Директор названного завода Абдолла Ахангари на церемонии открытия новых цехов завода заявил, что для реализации проекта по реконструкции завода потребовались капиталовложения в 2,3 млрд. риалов (230 тыс.долл.) и производственная мощность завода выросла почти в два раза.

В ходе реконструкции завода было установлено новое производственное оборудование, и продукция завода помимо поставок на внутренний рынок будет экспортироваться за рубеж, в т.ч. в Швецию, Норвегию, Англию, Боливию, Германию, Канаду и Ирак.

Завод по производству оборудования для пищевой продукции находится на автотрассе Букан – Секкез в двух км. от Букана.

Компания Tele2, которая уже оказывает в Швеции услуги сотовой связи четвертого поколения (4G), попросила включить ее в пул операторов, разрабатывающих к 1 июля схему внедрения 4G в России. В этот пул сейчас входят «Ростелеком», МТС, «Мегафон» и «Вымпелком», и другие операторы волнуются, что они разработают схему под себя. С одной стороны, законодательных ограничений на расширение пула нет, с другой – четыре его участника не могут скоординироваться даже в нынешнем составе.

Просьба Tele2 изложена в письмах, отправленных в конце прошлой недели гендиректору «Ростелекома» Александру Провоторову и министру связи и массовых коммуникаций РФ и главе ГКРЧ Игорю Щеголеву (есть в распоряжении «Ъ»). Tele2 имеет практический опыт в строительстве сетей 4G и предоставлении услуг мобильного широкополосного доступа в интернет по технологии LTE в Швеции (в 2010г. запустила коммерческую сеть совместно с норвежской Telenor), поэтому «сможет внести весомый вклад в деятельность консорциума», говорится в письме. Также у Tele2 есть лицензии на развитие LTE в Голландии, Литве и Эстонии.

В Tele2 подтвердили подлинность писем. Как пояснил президент Tele2 в России Дмитрий Страшнов, им было бы интересно участвовать в исследованиях и будущих конкурсах на частоты, подходящие для LTE,- интересуют как региональные лицензии, так и федеральная.

Сейчас Tele2 оказывает услуги сотовой связи по технологии GSM (2G) в 37 регионах России. Расширить географию компания рассчитывает за счет участия в конкурсах на новые лицензии GSM в 17 регионах, включая Сибирь и Дальний Восток, которые в апр. проведет Роскомнадзор.

В конце пред.г. госкомиссия по радиочастотам (ГКРЧ) поручила государственному оператору «Ростелеком» исследовать возможности и условия внедрения в России сетей 4G в диапазонах 800 и 900 МГц, 1,8, 2,1 и 2,5-2,7 ГГц. В решение ГКРЧ говорилось, что вместе с ним будут работать сотовые операторы «большой тройки», «научно-исследовательские институты и другие заинтересованные организации». Для строительства таких сетей необходимо осуществить конверсию части военных частот. Исследователи определят сроки и стоимость расчистки частот и предложат схему привлечения частных инвестиций. Результаты должны представить к 1 июля. По существующей сейчас концепции операторы, финансировавшие конверсию, получат преференции при будущем распределении частот.

«Для «большой тройки» компания, которая сможет развить сеть связи 4G, станет серьезным конкурентом» – Григорий Березкин, совладелец группы ЕСН, в интервью «Ъ» в сент. 2010г.

Поволжский оператор СМАРТС уже направлял письмо «Ростелекому» с просьбой включить его в пул операторов-исследователей. Ответа пока нет, сообщил вчера гендиректор «СМАРТС-Холдинга» Андрей Гирев. Об интересе к LTE заявлял и «Скартел».

Господин Щеголев ранее сомневался, что полностью иностранные компании вроде Tele2 смогут участвовать в исследованиях, т.е. получить доступ к российскому военному оборудованию. Однако в пятницу в Минкомсвязи заявили, что в решении ГКРЧ никакие ограничения на участие операторов в пуле не предусмотрены.

В «Ростелекоме» не стали обсуждать инициативу Tele2 и СМАРТС. Источник, близкий к компании, уточнил, что формальных оснований для отказа нет, тем более еще не приняты базовые документы, определяющие порядок работы пула, например устав. Для проведения исследований планируется создать специальную компанию, куда внесут средства «Ростелеком», МТС, «Вымпелком» и «Мегафон», рассказывали раньше собеседники «Ъ» в этих компаниях. На пост главы консорциума рассматривается несколько кандидатур: бывший исполнительный директор «Мегафона» Александр Волков, бывший старший вице-президент Altimo Олег Малис, а также гендиректор «Скай Линка» (на 100% принадлежит «Ростелекому») Гульнара Хасьянова.

По словам ИТ-директора «Мегафона» Игоря Парфенова, официальных совещаний в рамках пула пока не было. В «Вымпелкоме» ожидают, что первое учредительное собрание консорциума «Ростелеком» организует в ближайшее время. «Меру и степень участия Tele2 в исследованиях должны определить члены консорциума коллегиально»,- считает пресс-секретарь «Вымпелкома» Анна Айбашева.

Основатель скандально известного сайта WikiLeaks Джулиан Ассанж призвал премьер-министра Австралии помочь ему вернуться на родину, сообщает в субботу австралийская газета Sydney Morning Herald.

Ассанж, который родился в Австралии, обратился к властям «зеленого континента» за два дня до судебного разбирательства в Лондоне по поводу экстрадиции его в Швецию в связи с обвинениями в изнасиловании.

«Джулии Гиллард нужно предпринять активные меры, чтобы возвратить меня домой и защитить наш народ. Она должна связаться с посольством США с требованием перестать вмешиваться», – говорится в опубликованном видеообращении Ассанжа в электронной версии газеты.

Говоря о ситуации, в т.ч. и об угрозах в адрес его и его помощников, Ассанж отметил, что австралийское правительство пока освобождает себя от ответственности с помощью дипломатического молчания.

Громкий скандал вокруг WikiLeaks разразился в конце минувшего года после публикации на сайте документов дипломатической службы США. В документах, выложенных WikiLeaks 29 нояб., содержатся, в частности, весьма нелестные высказывания в адрес мировых лидеров. Как отмечается на сайте, подборка из более чем 250 тысяч файлов, представляющих собой служебные документы США, представляет крупнейшую подборку конфиденциальных документов, когда-либо оказывавшихся в открытом доступе.

До этого WikiLeaks опубликовал десятки тысяч документов о действиях американских военнослужащих в Ираке и Афганистане.

В наст.вр. Ассанж находится в Великобритании, власти которой рассматривают вопрос о его выдаче Швеции, где он обвиняется в преступлениях сексуального характера, в т.ч. и изнасиловании.

Сторонники основателя WikiLeaks полагают, что в случае его выдачи шведским властям те незамедлительно экстрадируют Ассанжа в США, где его может ожидать суд и приговор вплоть до смертной казни

Эстонская национальная авиакомпания Estonian Air пополнила свой авиапарк двумя пассажирскими лайнерами марки CRJ900 NextGen канадской компании Bombardier Aerospace. Новые самолеты уже выполняют регулярные международные рейсы из аэропорта Таллина по маршруту Таллин – Стокгольм. Планируется использовать новые самолеты по маршрутам из Таллина в Брюссель, Москву и Стокгольм.

Всего заказаны три самолета данной марки. Третий лайнер прибудет в Эстонию в 2012г. На лайнере CRJ900 NextGen канадской Bombardier Aerospace – 80 пассажирских мест. Благодаря покупке канадских лайнеров средний возраст авиапарка компании Estonian Air составил 13 лет. Компания также эксплуатирует на международных линиях четыре самолета марок Boeing 737-300 ja 737-500, которые также активно используются в качестве чартерных бортов.

17 сент. 2010г. в Таллине был подписан договор о выкупе эстонским государством акций эстонского национального авиаперевозчика Estonian Air у скандинавской авиакомпании SAS и условия сделки купли-продажи. Эстония была вынуждена подписать гарантийное обязательство по покупке самолетов у Bombardier, т.к. в противном случае пропадал многомиллионный задаток, перечисленный канадской компании эстонским государством до периода экономического кризиса в Эстонии.

Шведское правительство продало сегодня 225 млн. государственных акций банковского концерна Nordea, что принесло в государственную казну 19 млрд. крон. Деньги эти будут использованы на выплату государственного долга.

После продажи доля шведского государства во владении банковским концерном Nordea снизилось с 19,8% до 13,5%. Кроме шведского государства, крупнейшими обладателями акций являются на сегодняшний день финская компания Sampo Group с 20,6% и фонд Nordea – с 3,9% акций.

Финансовый аналитик Петер Мальмквист к продаже относится с критикой:

- Это очень плохая сделка – продавать прибыльное предприятие, или в этом случае – прибыльный банк, приносящий хорошие дивиденды, которые позволяют постепенно выплачивать долги, взятые под очень низкие проценты. С экономической точки зрения я не вижу никакого смысла это делать. Это, безусловно, идеологическое решение, – говорит финансовый аналитик Петер Мальмквист.

За день до решения о продаже, банк Nordea показал в своем годовом отчете рекордную прибыль. За текущий год акции банка выросли в цене на 6,3%.

За контроль над приморским сотовым оператором «Новая телефонная компания» поспорят сразу четыре компании – МТС, «Мегафон», «Вымпелком» и шведская Tele2.

На этой неделе истек срок приема индикативных предложений на 79,96% Новой телефонной компании (НТК), принадлежащих южнокорейской телекоммуникационной компании Korea Telecom Corporation (KT), рассказали «Ведомостям» два источника, близких к претендентам на этот пакет. По словам одного из них, свои заявки прислали четыре компании – МТС, «Мегафон», «Вымпелком» и Tele2. Это подтверждает менеджер одной из телекоммуникационных компаний.

О том, что KT хочет продать свою долю, стало известно в нояб. 2010г. Ранее Reuters сообщало со ссылкой на анонимные источники, что KT наняла для поиска покупателей Credit Suisse и оценивает актив в 500 млн.долл. НТК предоставляет услуги местной телефонной связи, мобильной связи стандарта GSM (1,51 млн. пользователей), доступа в интернет (ADSL, WiMax) и IP-телефонии на Дальнем Востоке. По данным AC&M-Сonsulting, НТК – лидер на сотовом рынке Приморья и контролирует более 40%.

Вчера президент МТС Михаил Шамолин заявил журналистам, что МТС направит свое индикативное предложение. «Мы считаем, что это достаточно хороший, здоровый, привлекательный актив», – сказал он. Представитель «Мегафона» Татьяна Иванова также подтвердила, что компания направила индикативное предложение. Но сумму, которую «Мегафон» готов заплатить, она не раскрыла. Интересна НТК и «Вымпелкому», подтверждает его представитель Анна Айбашева, т.к. оператор хочет расширить свое присутствие на Дальнем Востоке (в большинстве регионов у него нет GSM-лицензий). Представители Tele2 и KT отказались от комментариев. Представитель «Ростелекома», который также ранее назывался среди претендентов на НТК, отказался от комментариев.

Публичные компании сотовой связи торгуются на уровне 4-5 показателей EV/EBITDA, говорит аналитик «Уралсиба» Константин Белов. Но в частных сделках цена может быть гораздо выше, допускает он. В 2009г. (данные за 2010г. пока недоступны) выручка НТК составила 3,18 млрд. руб., а EBITDA – 1,33 млрд. руб. Исходя из этих данных пакет KT может стоить не менее 110-145 млн.долл.

Новая телефонная компания – предоставляет услуги мобильной и фиксированной связи в Приморском крае. Акционеры: KT Corporation, Южная Корея (79,96%), Sumitomo Corporation, Япония (20,03%). Финансовые показатели (РСБУ, 2009): выручка – 3,18 млрд. руб., чистая прибыль – 0,916 млрд. руб.

Шведские туристические агентства продолжают вывозить из Египта шведских туристов, их осталось несколько сотен, и последние из них, ожидается, покинут страну завтра, в пятницу. Постоянно проживают в Египте чуть меньше 4 тысяч шведских граждан и многие из них серьезно озабочены резким обострением ситуации, когда начались столкновения демонстрантов со сторонниками президента Мубарака. Если США объявило о тотальной эвакуации своих граждан из Египта, то для Швеции эта мера, т.е. эвакуация с помощью шведских госструктур, по-прежнему не актуальна.

Шведский МИД стратегию в этом смысле не меняет, заявила Камилла Окессон Линдбум из пресс-службы МИД: «посольству сложно помочь отдельным гражданам. Разумеется, они могут связаться с посольством, и мы поможем насколько это в наших силах. Но нам трудно, например, поехать и кого-то забрать и вывезти. Поэтому мы призываем шведов, если они хотят покинуть страну, делать это самостоятельно».

Уровень безработицы в Швеции опустится до 5% до 2014г., такое заявление сделал министр финансов страны Андерс Борг, сообщает редакция новостей Шведкого радио. В сравнении с другими участницами ЕС Швеция и Мальта – страны, в которых уровень безработицы снижается быстрее остальных, согласно последним статистическим данным Европейского Союза.

Глава шведского финансового ведомства настроен оптимистично:

• К концу этого мандатного периода, если не наступит новый кризис, должны иметься предпосылки снижения уровня безработицы до 5% или около того, – сказал Бьерк.

В Швеции в течение года процент безработных сократился с 8,9% до 7,8%.

Министр считает, что уровень безработицы в Швеции должен соответствовать уровню в странах-чемпионках по борьбе с безработицей: Австрии, Дании, Голландии и Германии, это должно стать целью. Мы должны войти в европейскую элиту, когда дело о безработице».

В Санкт-Петербурге туристам предложат «карту гостя». Данная услуга представляет собой единый проездной документ для туристов, с помощью которого можно оплачивать услуги экскурсионного транспорта и вход в государственные музеи, пользоваться дисконтной программой при проживании в отелях, посещении коммерческих культурных и досуговых центров. Старт проекту будет дан уже в марте 2011г.

Также «Карта гостя Санкт-Петербурга» включает посещение двух экскурсий по городу (обзорная экскурсия «Сити Тур», экскурсия по рекам и каналам «Северная Венеция») и свободный вход без очереди в 9 государственных музеев (таких, как Петропавловская крепость, Исаакиевский собор, Русский музей, Спас-на-крови).

По словам гендиректора Санкт-Петербургского агентства прямых инвестиций Ирины Бабюк, «Карта гостя Санкт-Петербурга» – это российский аналог успешных туристических систем карт Европейского Союза, действующих в Лондоне, Париже, Берлине, Стокгольме. Берлине.

Молодежи в Северной Норвегии следует активнее изучать русский язык, заявила министр образования Норвегии Кристин Халворсен.

• Владение русским языком будет очень востребовано в будущем. Этот язык будет давать много возможностей, – сказала Кристин Халворсен во время визита в среднюю школу Киркенеса, сообщает газета «Finnmarken».

По ее мнению, в приграничном Финмарке молодых людей легче мотивировать к изучению русского, чем в других областях Норвегии. Соседство с Россией и расширение трансграничных связей – очень хорошие причины для изучения языка, по ее словам.

В свою очередь, значение русского языка отметила лидер Консервативной партии Норвегии Эрна Сулберг. Норвегии необходимо больше владеющих русским языком, сказала она вчера на Киркенесской конференции, добавив, что молодежи в Северной Норвегии нужно рассматривать близость к России как источник больших возможностей.

В приграничном Киркенесе школьники могут выбрать русский язык в качестве факультативного предмета в трех старших классах общеобразовательной средней школы и в трех классах «старшей» школы.

В Финляндии шесть муниципалитетов на востоке страны обратились в министерство образования за разрешением преподавать в местных школах русский язык взамен шведского, аргументируя это тем, что русский язык будет намного более полезен ученикам и в социальной жизни, и в производственных условиях.

Все фитнес-клубы Швеции будут иметь право тестировать своих членов на использование ими допинговых препаратов. Это одно из предложений проекта по созданию в Швеции государственного Антидопингового ведомства. Его разработка поручена учрежденной правительством комиссии. Ее выводы представляются сегодня, в среду. Об этом пишет газета Sydsvenskan Dagbladet.

На сегодня частные фитнес клубы не имеют права проверять своих клиентов на допинг, это прерогатива полиции. Однако в клубах принадлежащих Всешведскому союзу физкультуры и спорта (Riksidrottsförbundet подобное тестирование проводится. Согласно подсчетам спортивной организации провинции Сконе (Skåneidrotten в Швеции 60 000 чел. используют нелегальные гормональные препараты в связи с тренировками.

Если эстонская авиакомпания Estonian Air не станет прибыльной компанией, то она может быть либо поглощена более крупным авиаперевозчиком, либо вовсе исчезнуть с рынка, передает LETA со ссылкой на dv.ee.

Работающая четыре года подряд с убытками на общую сумму 350,7 млн. крон национальная авиакомпания Estonian Air разрабатывает новую стратегию, согласно которой в недалеком будущем фирма должна начать приносить прибыль. Однако этому могут помешать законы Эстонии.

Estonian Air сейчас разрабатывает новую стратегию, которая будет объявлена в конце фев. или начале марта. По словам председателя совета авиакомпании Йоакима Хелениуса, она будет базироваться, прежде всего, на использовании новых самолетовBombardier и возможного создания вертолетной линии Таллинн-Хельсинки.

Стратегия преследует две цели: создать хорошую воздушную инфраструктуру и сделать компанию прибыльной. Первая часть стратегии рассчитана на один-два года, по итогам которых будут определены дальнейшие действия компании. Если за первые два года предприятию удастся выйти в плюс, то дальнейшая стратегия будет агрессивной. Если не удастся – консервативной.

«Ошибкой многих авиакомпаний является то, что они слишком рано начинают агрессивную политику, в результате чего становятся банкротами», подчеркнул Хелениус.

Государство вложило в Еstonian Air 280 млн. крон, увеличив на эту сумму акционерный капитал. Больше никаких инвестиций не планируется, а значит Estonian Air должна стать прибыльной, используя те средства, которые у компании есть на данный момент. Министр экономики и коммуникаций Юхан Партс считает, что это должно произойти в ближайшие два – три года.

Существуют разные сценарии того, как Estonian Air может снова начать зарабатывать.

Вице-президент airBaltic по корпоративным коммуникациям Янис Ванагс считает, что единственный путь, с помощью которого национальная компания может выжить – это предоставление услуг транзитных перевозок. Балтийский рынок слишком мал, чтобы деятельность авиаперевозчика самоокупалась.

Для этого необходимо привлекать международных клиентов.

Глава коммуникационного отдела ирландской авиакомпании Ryanair Стевен Макнамараотмечает, что транзитные перевозки подходят только таким крупным компаниям, как AirFrance или British Airways. Эстонии же, Ирландии и даже Швеции он предлагает больше развивать внутриевропейские перевозки, т.к. они могут привлечь клиентов.

По его мнению, если Estonian Air не перейдет на модель бюджетной авиалинии и не станет прибыльной, то будет либо поглощена одним из крупных игроков, которых в мире через какое-то время останется от четырех до пяти, либо вовсе исчезнет с рынка.

Эксперт Фонда развития Эстонии Хейдо Витсур считает сценарий поглощения практически неизбежным.

«Балтийский рынок мал. Конкуренция – жесткая. Бизнес-модель Estonian Air – неконкурентоспособна: мало самолетов, невозможность организовать большое количество рейсов. Я не знаю такой бизнес-модели, которая бы сработала для этой компании», признался он.

В Стокгольме открылась в понедельник Неделя моды. В ее ходе будут продемонстрированы 32 шведских бренда, приобретающих все большую популярность по всему миру.

В пред.г., по предварительным данным отраслевой организации Teko объемы шведского экспорта готового платья составили 11,3 млрд. шведских крон, на 1 млрд. больше, чем в 2009г.

Более ста работников модной журналистики из-за рубежа освещают Стокгольмскую неделю моды, среди них журналисты из США, Великобритании, Китая, Японии и России.

В ходе финансово-экономического кризиса, когда объемы шведского импорта сократились в среднем на 17%, объемы экспорта одежды увеличились на 2%.

Швейцария считается старейшей европейской демократией, и, тем не менее, возраст вовсе не равнозначен качеству. К такому выводу пришло проведенное недавно исследование качества демократических систем стран мира. Швейцария оказалась только на 14 месте, показав недоработки, в частности, в системе разделения властей.

Придумали новый способ «замера« степени развития демократии совместно ученые Университета Цюриха и научного политологического Центра в Берлине (Wissenschaftszentrum Berlin). Первые три позиции в соответствии с новой системой оценки занимают Дания, Финляндия и Бельгия. На местах с 4 по 6 находятся Исландия, Швеция и Норвегия. На 10 месте расположились США, затем идут Германия, Новая Зеландия и Словения, и только потом – Швейцария. На заключительных местах находятся Великобритания, Франция, Польша, Южная Африка и Коста-Рика. Всего были исследованы 30 лучших демократий мира и их развитие в период с 1995 по 2005гг.

Опираясь на сто эмпирических индикаторов, ученые проанализировали, как в этих странах реализуются принципы свободы, равенства и демократического контроля над властью. Конкретно, сравнение избранных стран шло на основе девяти базовых демократических функций – индивидуальная свобода, правовая государственность, общественная жизнь, конкуренция, контроль ветвей власти, качество правительства, прозрачность, партиципация (участие народа в управлении) и репрезентация. Если расположить эти «точки» в виде «магического девятиугольника», то мы получим графическую презентацию качества демократии в данной стране. Чем более круглым и симметричным получается график, тем более совершенна демократия. Острые же «звездные лучи» указывают на имеющиеся недостатки.

«Интуитивно Швейцария всегда воспринимается в качестве образцовой демократической страны, что, в целом, соответствует действительности», – говорит один из авторов исследования Марк Бюльман (Marc Bühlmann). Особенно положителен по его мнению тот факт, что Швейцария, даже на фоне остальных исследованных стран, показывает самые быстрые темпы улучшения положения с демократией. В 1995г. она находилась на 19 месте, в 2000г. – на 13-ом, в 2005г. – даже на 9 месте. В качестве традиционных сильных сторон швейцарской демократии авторы исследования выделяют индивидуальную свободу, которой отличается швейцарское гражданское общество.

Гораздо выше среднего уровня находится и качество швейцарского правительства. Федеральный совет имеет в обществе достаточно высокую степень доверия. Резкий взлет в сфере транспарентности был обеспечен после того, как с 2006г. в законодательстве Швейцарии закреплена обязанность органов власти и управления доступно и полно информировать общество о своей работе. Еще одна положительная черта – «дифференцированная и хорошо сбалансированная система средств массовой информации в Швейцарии». Классическая партийная пресса в Швейцарии практически исчезла, на ее место пришла «форумная» пресса, отражающая весь спектр мнений с левого политического фланга до правого. В сфере (политической) конкуренции Швейцария демонстрирует достаточно широкий партийный спектр. В частности, в Конфедерации нет минимального процента голосов, необходимого для того, чтобы участвовать в парламентских выборах.

Вместе с тем существуют тематические области, в которых Швейцария оказывается обычным середнячком. В частности, в стране нет закона о финансировании партий, в то время как для швейцарской политической системы (полупрямая демократия) такой закон просто необходим. «Чтобы иметь возможность составить свое мнение, нужно ведь знать, кто и по каким причинам поддерживает тот или иной референдум», – поясняет М. Бюльман в интервью порталу swissinfo.ch.

Отстает Швейцария от лидеров и в смысле контроля над отдельными ветвями власти. «Законодательная власть Швейцарии имеет очень мало рычагов для того, чтобы контролировать правительство, например, федеральные советники не могут подвергнуться процедуре смещения со своих постов», – критикует Бюльман. Кроме того, юстиция в Швейцарии, по сути, не имеет независимости, т.к. судьи Федеральных судов фактически избираются и оплачиваются законодательной властью. Как ни странно, но самым большим недостатком швейцарской политической системы является недостаточная степень «партиципации», т.е. участия людей в управлении страной.

«Ни одна страна мира не предоставляет гражданам столь обширной палитры инструментов политической «партиципации», как Швейцария», – указывает М. Бюльман. Однако «пользуются ими только отдельные сегменты общества, в основном наиболее образованные слои в возрасте и мужского пола». Исследователи исходят из того, что многие граждане Швейцарии сознательно отказываются от своего права голоса, т.к. они либо чувствуют себя недостаточно компетентными, либо не имеют информации в необходимом объеме.

«Коль скоро мы говорим в Швейцарии о прямой демократии, то нужно было бы большее внимание уделять политическому просвещению, пытаясь повысить уровень знания людей и степень их компетенции», – отмечает эксперт. По его мнению, треть граждан в любом обществе никогда не участвует в процессах политического управления, и с этим мало что можно сделать. Приведет ли реформированное соответствующим образом школьное образование или политическое просвещение для взрослых к большей «партиципации» – сказать он не может. Утешиться предлагает он тем фактом, что отход части общества от политической активности характерен не только для Швейцарии, и является тенденцией в очень многих странах.

Правительство Швеции поручило командованию Вооруженных сил Швеции поддержать реформы систем безопасности в Грузии и Украине.

На эти цели выделяется 1 850 000 шведских крон, более 200 000 евро. 1 млн. Украине и 850 000 Грузии.

Полиция безопасности Säpo сможет заниматься слежением за электронными и радиокоммуникациями. Это вытекает из соглашения, достигнутого в комитете юстиции Риксдага между представителями правоцентристского правящего альянса и оппозиционными Социал-демократами. Об этом сообщила программа Rapport шведского телевидения (SVT).

Начиная с дек. 2009г., Полиция безопасности потеряла возможность сама формировать заказ на сбор информации в Институте радиокоммуникационного слежения шведской обороны – FRA, точно так же, как эту возможность потеряла и Уголовная полиция. Это было связано с принятием нового, весьма спорного, закона. Закона, принятие которого, вызвало небывалую гражданскую активность в Швеции; разрешавшего Институту FRA проводить перлюстрацию электронной информации пересекающей границы Швеции в кабельных сетях. Тогда, в пылу полемики, и было решено исключить из этой формы перлюстрации все виды полицейской деятельности, оставив военную составляющую.

Однако, после декабрьского теракта в Стокгольме, когда выяснилось, что Säpo не имело никакой информации на террориста-смертника, вопрос о доступе Säpo к сбору информации, через FRA, вновь стал актуален.

Представители социал-демократической партии, ранее говорившие о том, что аннулируют закон о новых полномочиях FRA, придя к власти, ныне сменили эту позицию и готовы вместе с буржуазным правительством лишь переработать уже действующий законодательный акт. В частности, предоставив возможность и Полиции безопасности формировать свои запросы на сбор информации через FRA. Как дополнительный вариант: изучается возможность создания в Полиции безопасности Säpo своей собственной системы слежения.

Финская корпорация Stora Enso приняла решение вложить 285 млн. евро в новую линию по производству тарного гофрокартона на заводе в г. Остролека в Польше. Запуск намечен на первый квартал 2013г., об этом Lesprom Network стало известно из сообщения компании.

Новая линия по производству легкого тарного гофрокартона будет обладать большей мощностью, а новый продукт не только обновит портфолио компании, но и позволит уменьшить себестоимость за счет использования макулатурного сырья. В связи с новым проектом компания планирует закрыть картоноделательную линию БМ-2 на этом же предприятии.

«Усиление наших конкурентных позиций на растущем рынке гофроупаковки в Центральной и Восточной Европе – ключевой момент нашей стратегии роста. Инвестиции в завод в Остролеек – это еще один практический шаг в создании стабильного и прибыльного развития группы», – отметил Йоуко Карвинен, гендиректор Stora Enso.

«Потребительский спрос на современную, легкую гофроупаковку быстро растет. Этот инвестпроект поддерживает цель компании предлагать клиентам новые решения на рынке упаковки», – отмечает Матс Нордландер, вице-президент, глава упаковочного подразделения корпорации.

«Макулатурное сырье доминирует в секторе гофроупаковки и продолжает увеличивать свою долю по сравнению с первичным сырьем. Рынки транспортной упаковки в Центральной и Восточной Европе выросли и продолжат расти на 5% каждый год. Благодаря этому проекту собственное обеспечение Stora Enso тарным картоном также вырастет с 35% до 60%, что также явно повысит конкурентоспособность упаковочного подразделения компании. Сеть пунктов сбора макулатуры в Польше, новая электростанция и инвестиции в Остролеке сделают этот завод одним из лидеров по себестоимости производства в Европе», – заключил Нордландер.

В портфолио гофрированной упаковки Stora Enso входят транспортная и потребительская упаковка, а также услуги по дизайну упаковки и поставке оборудования для упаковки. 20 заводов подразделения в Финляндии, Швеции, России, Польше, Венгрии и странах Балтии общей мощностью 1,3 млрд. кв. м гофроупаковки используют 560 тыс.т. тарного картона (по состоянию на 2010г.)

Ежегодная производственная мощность завода в Остролеке, входящего в подразделение промышленной упаковки финского концерна, сейчас составляет 270 тыс.т. тарного картона и крафт-бумаги. Мощность новой машины по производству тарного картона составит 455 тыс.т. ежегодно, а годовая мощность картоноделательной машины, которую она заменит, сейчас достигает всего 85 тыс.т.

Безработица в Швеции продолжает снижаться. В дек. 2010г. уровень безработицы составил 7,4% работоспособного населения, т.е. 364.000 чел.

Это на 53.000 чел. меньше по сравнению с дек. 2009, сообщает ЦСБ Швеции.

В 2010г. Управление местным транспортом Стокгольмского лена получило 66 000 рекламаций от недовольных пассажиров: опаздывающие пригородные электрички, отмена поездов, опоздания на линиях метро и автобусы, которые не приходят вовремя – вот наиболее частые причины недовольства жителей шведской столицы.

66 тысяч жалоб – это рекордно высокое число, вдвое больше, чем в 2009г.

В пред.г. Управлению местным транспортом пришлось выплатить недовольным пассажирам 19 млн. крон. В предыдущие годы было выплачено от 8 до 9 млн. крон.

Деньги выплачиваются в том случае, если пассажир был вынужден взять такси или ехать на собственной машине из-за того, что опоздание общественного транспорта превысило 20 минут и существует риск опоздания на работу.

Необходимо предъявить квитанции об уплаченных, например, за такси денег.

Эта гарантия не действует во время забастовок либо экстремальных погодных условий.

Выплачивается максимум 800 крон за, например, вынужденную поездку на такси, чтобы успеть на работу.

Хотя люди в Чешской Республике имеют более низкий уровень жизни, нежели граждане большинства старых членов Евросоюза, однако лишь 9% чехов грозит бедность.

Это – минимальный показатель среди всех 27 стран ЕС. Таков вывод, который можно сделать на основе исследования агентства Eurostat. В Латвии, которая находится на противоположной стороне этой «пирамиды», под угрозой бедности – более четверти населения (26%). Лишь немногим менее худо обстоят дела в Румынии (23%) или Болгарии (21%). Интересно также то, что перед лицом бедности могут реально оказаться и 20% испанцев и греков. Так же грустно обстоят дела и в Литве. Во главе таблицы, вслед за чехами, разместились голландцы и словаки (11%).

Что касается возрастных категорий, то в Чехии более всего рискуют вкусить горький хлеб дефицита средств к существованию молодые люди до 17 лет (13%); делее идут граждане старше 65 лет (7%). Из числа имеющих работу в опасную группу могут попасть лишь 4% чехов и чешек. Критерии, согласно которым Eurostat измерял степень угрозы бедности, например, таковы: как часто в течение года люди могут поехать в отпуск, имеют ли они средства для отопления жилища, покупки мяса или адекватного вегетарианского питания. Одним из критериев было и наличие легкового автомобиля.

Риск бедности в отдельных странах (в %)

Чехия – 9

Голландия – 11

Словакия – 11

Дания – 12

Словения – 12

Швеция – 12

Австрия – 12

Венгрия – 12

Люксембург – 13

Франция – 13

Финляндия – 14

Бельгия – 15

Германия – 15

Мальта – 15

Ирландия – 16

Кипр – 16

Польша – 17

Португалия – 18

Эстония – 19

Великобритания – 19

Италия – 19

Литва – 20

Испания – 20

Греция – 20

Болгария – 21

Румыния – 23

Латвия – 26

Источник – Eurostat

У Тромсе, норвежской арктической столицы, так много городов-побратимов, что с некоторыми готовы разорвать соглашение. Архангельск – единственный новый кандидат в побратимы.

Архангельск – крупнейший город в российском секторе Баренцрегиона. В Тромсе планируют развивать сотрудничество по двум основным направлениям: бизнесу и арктическим нефтегазовым разработкам.

Стоит отметить, что между вузами, учреждениями культуры и здравоохранения двух городов уже налажено широкое сотрудничество. Тромсе и Архангельск имеют прямое авиасообщение (- единственный на сегодня пример подобных трансграничных рейсов в Баренцрегионе).

По словам мэра Тромсе Арилда Хаусберга, не все побратимские связи работают на деле. «Некоторые города только числятся в списке», – сказал он в интервью газете «Nordlys».

Архангельск, в свою очередь, – это как раз тот город, с которым в Тромсе хотели бы сотрудничать. На прошлой в Тромсе побывал мэр Архангельск Виктор Павленко, подписавший официальное соглашение о намерении. Окончательно договор планируют подписать летом этого года в Архангельске.

На сегодня у Тромсе имеются побратимские связи с Анкориджем (США), Газой (Палестина), Гримсби (Великобритания), Кеми (Финляндия), Лулео (Швеция), Мурманском, Надымом (Россия), Пуной (Индия), Кецальтенаньо (Гватемала), Рингебингом (Дания) и Загребом (Хорватия).

В интервью «Nordlys» мэр Тромсе не уточнил, какие города имеют шансы на исключение из списка побратимов, но отметил, что связи с Анкориджем, Мурманском и Газой налажены великолепно.

У Архангельска есть соглашения о побратимских связях с Портлендом (штат Мэн, США), Пиреем (Греция), Эмденом (Германия), Слупском (Польша), Мюлузом (Франция), Кируной, Юсдалем (Швеция), Оулу (Финляндия) и Варде (Норвегия).

• Если бы мы располагали большими мощностями, мы поставили бы еще больше окатышей, – говорит Ларс-Эрик Орон (Lars-Eric Aaron), руководитель горнометаллургической компании на севере Швеции.

В 2010г. LKAB отгрузил 26 млн.т. железорудных окатышей и концентрата.

• Мы продолжаем вкладывать средства в расширение производства, – говорит Ларс-Эрк Орон. Предприятия по производству окатышей Кируне и Мальмбергете дают LKAB возможность поставлять продукцию, произведенную исключительно из обогащенной руды, сообщается в пресс-релизе компании.

Значительная масса железорудной продукции LKAB отправляется по железной дороге в порт Нарвик (Северная Норвегия).

Еврокомиссия начала процедуры в отношении Бельгии, Великобритании, Дании, Италии, Люксембурга, Нидерландов и Швеции о нарушении законодательства в области двусторонних соглашений об авиасообщении с Россией, сообщает пресс-служба ЕС.

Еврокомиссия обеспокоена тем, что соглашения между странами могут препятствовать конкуренции среди европейских авиакомпаний и быть основанием для сборов за транссибирские перелеты. Это, в свою очередь, является нарушением антимонопольного законодательства Евросоюза.

Семь стран ЕС имеют два месяца для ответа на официальные письма-уведомления. Если им не удастся прореагировать удовлетворительно, следующим шагом процедуры о нарушении законодательства может стать мотивированное мнение Еврокомиссии с требованием изменить двусторонние соглашения о воздушном сообщении с Россией.

По данным пресс-службы Евросоюза, авиакомпании из ЕС должны оплачивать сборы за транссибирские перелеты для большинства маршрутов в Азию. В частности, в 2008г. перевозчики из ЕС выплатили 420 млн.долл., большую часть из которых передали напрямую «Аэрофлоту».

В окт. 2010г. официальные письма-уведомления по поводу пересмотра соглашений с Россией об использовании воздушного пространства были направлены Австрии, Финляндии, Франции и Германии.

ОАО “Машиностроительный завод” (Электросталь, Москвская область, входит в Топливную компанию Росатома “ТВЭЛ”) посетил Чрезвычайный и Полномочный посол Чешской Республики в Российской Федерации Пётр Коларж. В состав делегации из Чехии вошли торговый представитель Чехии в России Богуслав Стрейц, президент АО “АЛТA” Владимир Плашил и заведующий коммерческим отделом “Топливные кассеты” АО “АЛТА” Йосеф Белач. Высокого дипломатического гостя на предприятии сопровождали вице-президент ОАО “ТВЭЛ” Василий Константинов, генеральный директор ОАО “МСЗ” Олег Седельников, технический директор ОАО “МСЗ” Игорь Петров, представители ОАО “ТВЭЛ”, руководители подразделений и специалисты завода.

Делегация побывала в подразделениях, связанных с производством топлива для АЭС Чехии. Пётр Коларж проявил интерес к технологическим процессам изготовления топливных таблеток, тепловыделяющих элементов и топливных сборок. “Для нас важно то, что мы увидели не только сохранение традиций нашего сотрудничества, но и новые перспективы его развития, которые основаны на принципах взаимодоверия и взаимовыгодного партнерства,- сказал Петр Коларж.- Развитие атомной энергетики - это наше будущее и это серьезная работа. С русскими коллегами мы работаем давно и успешно, в совместном бизнесе заложен огромный потенциал. На предприятии мы увидели новые технологии, рационализацию и оптимизацию процессов”.

“Русские коллеги - важные для нас партнёры. Эксплуатация российского топлива показала возможность продолжить жизнь других станций, построенных в странах Евросоюза - Словакии, Венгрии”, - отметил чешский дипломат.

Комментируя визит делегации Чрезвычайного и Полномочного посла Чешской Республики в Российской Федерации, вице-президент ОАО “ТВЭЛ” Василий Константинов подчеркнул важность события, как для предприятия, так и для Топливной компании Росатома “ТВЭЛ”. “Очень важно, чтобы руководители самого высокого уровня сегодня понимали не только, что Топливная компания - это надежный гарантированный поставщик ядерного топлива, но и проявляли интерес к самому процессу изготовления продукции, какими способами, технологиями и методами обеспечивается безопасность и надежность работы топлива в реакторе”, - сказал В. Константинов. Знаменательным событием вице-президент ОАО “ТВЭЛ” назвал полную загрузку топливом, произведенным на электростальском предприятии, первого блока АЭС “Темелин” в 2010 году и уже показавшим хорошую работу. В 2011 году произойдет допоставка топлива на 2 -ой блок станции, тем самым будет осуществлена полная перегрузка американского топлива российским.

ОАО “Машиностроительный завод” является производителем топлива ВВЭР-440 для 4 - х блоков АЭС “Дукованы” и изготавливает ВВЭР-1000 для 1,2 блоков АЭС “Темелин” (начало поставок с декабря 2009 года по контракту 2006 года между АО CEZ Group и Корпорацией “ТВЭЛ”).

ОАО “Машиностроительный завод” www.elemash.ru входит в Топливную компанию Госкорпорации “Росатом” “ТВЭЛ”, является одним из крупнейших в мире производителей топлива для атомных электростанций. 58 атомных реакторов в 15 странах Европы и Азии работают на ядерном топливе, произведенном в ОАО “МСЗ”.

Завод производит ТВС для реакторов ВВЭР-440, ВВЭР-1000, РБМК-1000, БН-600, для АЭС России, Украины, Армении, Венгрии, Словакии, Финляндии, Чехии. По кооперации с Areva NP выпускаются ТВС для Германии, Нидерландов, Швейцарии, Швеции. Завод производит также порошки и топливные таблетки для поставок иностранным заказчикам. Кроме того, предприятие выпускает тепловыделяющие сборки для реакторных установок морского флота РФ, осуществляет производство ядерного топлива для исследовательских реакторов.

В настоящее время ОАО “Машиностроительный завод” входит в Топливную компанию “ТВЭЛ” www.tvel.ru, основной деятельностью которой является разработка, производство и реализация (включая экспорт) ядерного топлива, а также сопутствующей ядерной и неядерной продукции. Топливная компания Росатома “ТВЭЛ” входит в вертикально интегрированную структуру российской атомной отрасли. ТК “ТВЭЛ” объединяет производственные и научные активы в сфере фабрикации ядерного топлива, разделительно-сублиматного комплекса, а также производства газовых центрифуг и оборудования к ним. Топливная компания “ТВЭЛ” создана в целях достижения оптимальной структуры управления предприятиями ядерно-топливного цикла, повышения эффективности их работы и конкурентоспособности на глобальном рынке.

В шведском Риксдаге состоялись парламентские дебаты на тему «Средняя школа Швеции». Спикер по вопросам среднего образования от оппозиционной Социал-демократической партии страны Микаэль Дамберг заявил, что положение дел в шведской школе удручающее.

Его поддержал министр просвещения Швеции, народный либерал Ян Бьерклунд: – Показатели ухудшились настолько, что так больше продолжаться не может, – сказал министр, отметив при этом, что усилия правительства уже начали приносить результаты, и что реформ проводится в шведской школе больше, чем когда-либо. Несмотря на это, понадобится от 5 до 10 лет, прежде, чем улучшение скажется на школьных оценках.

Прогноз экономического развития Европы на 2011г.

Север даст жару

Последние годы были самыми тяжелыми для экономик Скандинавских стран после Второй мировой войны. Конец 2010 ознаменовал окончание резкой рецессии в регионе, а будущий год должен вернуть экономическую мощь европейскому северу. Ожидается, что рост скандинавских экономик будет очень высоким, и по итогам 2011г. северные страны вернут себе титул самых богатых и успешных стран Европы.

Наиболее стремительный подъем экономики прогнозируется в Швеции, где рост ВВП составит более двух процентов, что в два раза превысит среднеевропейский уровень. Дефицит шведского бюджета должен составить не более нескольких процентов, что станет самым низким показателем в Евросоюзе. Похоже, что серьезных проблем в 2011г. избежит экономика Финляндии, единственной скандинавской страны в составе еврозоны. Несмотря на отсутствие инструментов валютной политики, финны увеличат объемы экономики за счет значительного увеличения экспорта. Уверенный рост на фоне умеренной инфляции продолжится в Дании и Норвегии.

Юг получит солнечный удар

Экономика южноевропейских стран в наступающем году будет балансировать между застоем и рецессией. Хуже всего дела будут обстоять в Греции, ВВП которой сократится на 3,5%. Несмотря на значительный спад, инфляция не превысит и одного процента. Стоит лишь надеется, что беднеющая страна выдержит бремя явно переоцененной для нее валюты.

По стопам Греции в 2001г. может пойти Португалия, которая едва справляется с выплатами по государственной задолженности. Ситуацию усугубляет многолетняя экономическая рецессия, которая проходит на фоне низкой инфляции. Ожидается, что в будущем году португальский ВВП снизится на один процент. На грани рецессии может оказаться и Италия, государственные долги которой на конец уходящего года составляют 120% от ВВП. Ничего хорошо не обещает новый год и испанской экономике, рост которой вряд ли превысит нулевую отметку.

Британский лев обгонит кельтского тигра

На протяжении последнего десятилетия Ирландия по темпам экономического развития и уровню благосостояния населения на голову опережала бывшую метрополию. Несмотря на банковский кризис, из-за чего изумрудный остров оказался на грани дефолта, ВВП Ирландии на душу населения по итогам уходящего года на 20% превышал британский показатель. Но последствия кризиса суверенных долгов должны проявиться уже в первые месяцы наступающего года, это будет еще одним доказательством преимущества национальной валюты над коллективной в сложные экономические периоды.

Экономика Ирландии, по мнению аналитиков этой страны, просто застынет: рост ВВП будет колебаться на нулевой отметке, прекратится создание новых рабочих мест, цены останутся на прежнем уровне. В это же время инфляция, которая 3% ударит по британской экономике, будет стимулировать рост ВВП и развитие трудового рынка. Как никогда жители туманного Альбиона будут гордиться фунтом стерлингов: ведь если бы королевство в свое время перешло на евро, британский лев упал бы в дрему, как и кельтский тигр.

Балтийские сестры пойдут разными путями

Если еще несколько лет назад Прибалтику можно было рассматривать как единый экономический регион, в 2011г. для этого не останется почти никаких оснований. Каждая из трех балтийских республик продолжит укреплять отношения с другими странами, а традиционные экономические связи ослабнут как никогда за последние двадцать лет.

Больше других по прибалтийскому «единству» ударит Эстония, которая после перехода на евро укрепит торговые связи с Финляндией и другими странами еврозоны. По итогам уходящего года главными торговыми партнерами Эстонии были Финляндия, Швеция и Германия, тогда как товарооборот с Латвией и Литвой не превысил и 15%. Латвия, которая больше других европейских стран пострадала от финансового кризиса последних лет, в будущем году сделает еще один шаг в сторону России. Главным козырем страны остается крепкая валюта и относительно стабильная банковская система, которую можно назвать финансовым окном в Европу для российского бизнеса. Литва продолжит курс на экономическое сближение с Польшей и попытается прорвать экономическую блокаду ЕС по отношению к Белоруссии, которая остается для литовского бизнеса одним из самых привлекательных локальных рынков сбыта.

В сердце Европы появятся новые лидеры

В наступающем году закрепятся тенденции по смене экономических лидеров в Центральной Европе. Словакия уже сейчас по всем экономическим показателям опережает Венгрию, а Чехия в течение нескольких лет может догнать Австрию по общему объему ВВП.

По итогам 2011г. рост словацкого ВВП на 3,3% должен стать самым высоким среди стран еврозоны. Более того, если правительству удастся вдвое сократить бюджетный дефицит, Словакия может стать одной из самых надежных быстроразвивающихся экономик Европы. Рост ВВП Чехии должен составить 2%. Австрия, несмотря на политическую консолидацию, продолжит топтаться на месте: экономика страны будет расти в пределах одного процента, однако инфляция увеличится почти на 2%. В будущем году бывшую метрополию, судя по большинству экономических показателей, можно будет смело назвать самой слабеющей страной в регионе.

Немецкая экономика может заглохнуть на холостых оборотах

Если 2010 год порадовал Германию неожиданно высокими темпами восстановления экономики, наступающий год готовит нам ряд серьезных испытаний. Отметим, что стремительный рост немецкого ВВП в уходящем году в первую очередь был связан с понижением курса евро, что повлекло за собой увеличение промышленных заказов и рост немецкого экспорта. Поскольку курс европейской валюты достиг своего минимума, рост конкурентоспособности немецких товаров, в первую очередь автомобилей, на мировом рынке прекратился. Более того, в 2011г. ожидается стремительный рост продаж китайского и индийского автопрома, что может лишить немецкую экономику значительной части доходов.

Между тем, Германия, испытывая нехватку рабочей силы, готовится к открытию рынка труда для граждан ряда восточноевропейских стран. Но если экономика нашей страны, накачав мускулы новой рабочей силой, увеличит производство, а мировой спрос на немецкие товары резко снизится, то страну ожидает кризис перепроизводства. Представители немецкого автопрома убеждены, что наступающий год будет менее успешным, чем уходящий. И все же поведение и ожидания значительной части экспортоориентированных предприятий Германии навевают строки из известной песни:

• Следует жить,

шить сарафаны

и легкие платья из ситца.

• Вы полагаете,

все это будет носиться?

• Я полагаю, что все это следует шить.

Согласно самым оптимистическим прогнозам («если все это будет носиться»), рост немецкой экономики в наступающем году составит около одного процента.

Дмитрий Кулик, «Русская Германия»

Россия не рассматривает возможность покупки государственных ценных бумаг Эквадора, гособлигации этой страны не обладают достаточно высоким кредитным качеством для инвестирования в них средств российских фондов, сообщил РИА Новости директор департамента госдолга и госфинактивов минфина РФ Константин Вышковский.

Министр-координатор экономической политики Эквадора Катюcка Кинг (Katiuska King) во вторник сообщил, что руководство Эквадора находится в постоянном контакте с представителями России и Индии по вопросу продажи государственных ценных бумаг. Средства от продажи гособлигаций Эквадор планирует направить на финансирование бюджетного дефицита, который в 2011г. может составить 4 млрд.долл. при бюджете 23,95 млрд.долл.

«Мне неизвестно ничего об этом. Мы таких переговоров не ведем», – прокомментировал данную информацию Вышковский. При этом он пояснил, что данные ценные бумаги «не подходят нам по условиям». «Если речь идет о средствах суверенных фондов, то бумаги должны быть более высокого кредитного качества», – отметил он.

Минфин РФ в нояб. пред.г. ограничил перечень стран, в ценные бумаги которых могут вкладываться средства Резервного фонда и Фонда национального благосостояния (ФНБ), вычеркнув из списка долговые обязательства Ирландии и Испании. Сейчас средства фондов могут быть вложены в долговые обязательства правительств Австрии, Бельгии, Великобритании, Германии, Дании, Канады, Люксембурга, Нидерландов, США, Финляндии, Франции, Швеции.

Эквадор вынужден искать альтернативные источники покрытия бюджетного дефицита после того, как два года назад президент Рафаэль Корреа объявил дефолт и отказался осуществлять платежи по внешним долгам. Такое решение не позволяет Эквадору разместить или продать свои государственные ценные бумаги на международных рынках. В пред.г. Эквадор решил проблему финансирования бюджетного дефицита за счет китайских кредитов. Более 40% поступлений в бюджет Эквадора идут от продажи нефти.

Рост продаж коммерческих автомобилей в ЕС в дек. 2010г. составил 12,5%, сообщает Европейская ассоциация автопроизводителей (European Automobile Manufacturers' Association, ACEA). В то же время продажи автобусов просели на 1,4%. Рост продаж коммерческих автомобилей по итогам 2010г. составил 8%.

Продажи легких грузовиков (до 3,5 т.) в дек. прошедшего года выросли на 8,4% по отношению к аналогичному периоду пред.г. При этом в Германии рост продаж составил 33,6%, в Великобритании – 21,9%, во Франции – 6,4%. В то же время в Италии и Испании продажи этих автомобилей по сравнению с дек. 2009г. снизились на 7,1% и 2,7% соответственно.

Всего за 2010 год в ЕС было продано 1,488 млн. легких грузовиков, что на 8,7% больше показателя 2009г. Годовые продажи грузовиков до 3,5 т. в Италии выросли на 6,2%, в Испании – на 8,8%, во Франции – на 11,5%, в Германии и Великобритании – на 16% и 19,5% соответственно. Самый большой прирост продаж был зафиксирован в Швеции, где в 2010г. было продано на 38,3% легких грузовиков больше, чем в 2009г. В то же время рынок небольших грузовых автомобилей в Словакии в пред.г. сжался на 56%.

Продажи грузовиков от 3,5 до 16 т. в ЕС выросли на 47,8%. Наибольший рост показала Германия, где увеличение продаж составило 57,4%. Следом идут Великобритания и Франция, где продажи выросли на 51,6% и 50,9% соответственно. Всего в 2010г. грузовиков среднего размера в ЕС было продано 249,87 тыс.

Тяжелые грузовики (свыше 16 т.) в 2010г. пользовались в ЕС особой популярностью. Их продажи в истекшем году приросли на 70,2% по сравнению с 2009г. В Германии по итогам 2010г. было продано 4496 тяжелых грузовых машин, во Франции – 2842, в Великобритании – 2220.

В свою очередь спрос на автобусы в пред.г. несколько снизился. В 2010г. их продажи в ЕС упали на 10,4%. Наибольшее падение было зафиксировано во Франции, где продажи рухнули на 20,5%, Великобритании и Испании, где снижение составило 13,2% и 8,2% соответственно. В то же время рынок автобусов Италии вырос на 24,5%.

Значительно сократилось количество неоплаченных так называемых «СМС-займов», т.е. займов, предоставленных по запросу потребителя, направленному текстовым сообщением через мобильный телефон. Количество таких дел, переданных в государственную исполнительную службу Швеции по имущественным взысканиям уменьшилось за прошлый год на 40%. За 2010 год было зарегистрировано 28 000 таких дел, по сравнению с 46 500 за 2009.

Служба также констатировала тенденцию уменьшения среди должников количества молодежи. А вот женщин среди задолжавших стало больше и впервые достигло не менее 50%, это касается всех возрастных групп.

Получить краткосрочный заем, отправив текстовое сообщение представляющей заем службе, может каждый, кому исполнилось 19 или 20 лет, не имеет зарегистрированных задолженностей и имеет доход в 25 000 крон в год. Эффективная рента таких «быстрых» займов составляет тыс. процентов годовых.

Новое законодательство, ограничивающее возможности предоставления таких займов и усиливающее защиту прав потребителя, вступило в силу с 1 янв. 2011г.

Беженцы, получившие отказ в убежище и ожидающие депортации, все чаще размещаются под арестом в полицейских участках, в случае, если они представляют угрозу для других или для самих себя. В Гетеборге склонный к самоубийству мужчина уже 25 дней провел в полицейском участке, хотя по шведскому законодательству человек может быть под арестом не более 4 суток.

Этот случай не единственный – с начала осени несколько десятков человек находились под арестом в полицейских участках Гетеборга. Специальная государственная комиссия работает над рассмотрением этого вопроса и планирует представить результаты своей работы через несколько недель. Начальник полицейского округа Гетеборга Ларс Клевенспарр, однако, опасаясь, что кто-то из содержащихся под арестом беженцев покончит жизнь самоубийством, собирается подать парламентскому уполномоченному по делам юстиции жалобу на самого себя:

• Я хочу получить четкие инструкции, как полиция должна действовать в этих случаях. Сейчас ответственность несет полиция, но я не думаю, что законодатели рассчитывали, что полиция должна будет заниматься таким количеством ожидающих депортации, и прежде всего не в течении такого долгого времени, – начальник полицейского округа Гетеборга Ларс Клевенспарр.

В своем квартальном отчет предприятие «Эриксон» показало лучший результат, чем ожидалось. Прибыль предприятия увеличилась до 5,9 млрд. крон, как увеличились и продажи предприятия. В интервью службе новостей Шведского радио гендиректор предприятия Ханс Вестберг сказал, что это были ожидаемые улучшения, и что после сложного периода международного финансового кризиса предприятие выходит сейчас на запланированный ранее уровень прироста. Швеция > СМИ, ИТ > sverigesradio.se, 25 января 2011 > № 291355

Авиастроительная компания «Сухой» заняла второе место в мире по количеству произведенных на экспорт за последние десять лет многофункциональных истребителей, сообщает во вторник Центр анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО).

«Доля истребителей марки «Су» на мировом рынке новых многофункциональных истребителей в 2000-04гг. в количественном отношении составила 35,2%, в 2005-09гг. – 29,5%. За прошедшие десять лет на экспорт было поставлено 437 самолетов: 240 – в 2000-04гг. и 197 – в 2005-09гг. В итоге Россия заняла второе место после США», – говорится в отчете ЦАМТО по мировому рынку истребителей.

Как отмечают эксперты центра, в условиях сужения рынка Китая усилия были сконцентрированы на диверсификации экспорта самолетов семейства «Су». «Грамотная маркетинговая политика обеспечила высокую результативность. Были заключены крупные контракты с Малайзией, Индонезией, Алжиром, Венесуэлой и Вьетнамом», – отмечается в исследовании.

В ряде этих стран России удалось победить в тендерах в условиях жесточайшей конкурентной борьбы с ведущими производителями многофункциональных истребителей.

Первое место на мировом рынке боевых самолетов, по расчетам экспертов ЦАМТО, занимает американская компания Lockheed Martin. Объем ее поставок в 2000-04гг. составил 300 ед. (44%), в 2005-09гг. – 283 ед. (42,4%). Общий объем поставок за десять лет (2000-09гг.) достиг 583 машин.

На третьей позиции находится китайская «Ченду» (J-7, J-10, JF-17) – 56 ед. в 2000-04гг. (8,2%) и 34 ед. (5,1%) в 2005-09гг. (всего 90 машин). Четвертое местов рейтинге ЦАМТО занимает французская компания Dassault Aviation («Мираж-2000») – 38 ед. в 2000-04гг. (5,6%) и 19 ед. (2,8%) в 2005-09гг. (всего 57 машин).

Пятое место за американским Boeing (F-15, F/A-18) – десять ед. (1,5%) в 2000-04гг. и 40 ед. (6%) в 2005-09гг. (всего 50 машин). Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» занимает шестое место – 34 ед. в 2000-04гг. (5%) и восемь ед. (1,2%) в 2005-09гг. (всего 42 машины).

ЦАМТО отмечает, что компания реализует несколько крупных экспортных контрактов по модернизации самолетов «МиГ», которые в данном анализе не учитываются. В частности, осуществляется масштабная программа по модернизации парка МиГ-29 ВВС Индии и Перу. Программы модернизации или ремонта МиГ-29 за последние пять лет реализованы с Болгарией, Венгрией, Йеменом, Сербией, Польшей, Словакией, Эритреей.

Седьмое место занимает Gripen International (Швеция) – 39 ед. (JAS-39 «Грипен») в 2005-09гг. (5,8%). Британская BAE Systems на восьмом месте – четыре ед. в 2000-04гг. и 24 ед. в 2005-09гг. (всего 28 машин).

Европейский консорциум Eurofighter с истребителями EF-2000 «Тайфун» девятый – 23 ед. в 2005-09гг. В целом, объем мирового экспорта новых многофункциональных истребителей в 2000-04гг. составил 682 ед. (в 2005-09гг. – 667 единиц). Общий объем поставок за 10-летний период составил 1349 машин.

По методике ЦАМТО, в категорию «новые» включены поставки и лицензионные программы истребителей, а также самолетов из состава вооруженных сил стран-экспортеров, модернизированных до уровня практически новых истребителей четвертого поколения с продленным сроком эксплуатации, цена которых на момент поставки составляет более 50% от стоимости нового самолета того же типа на тот же период времени.

Ячейки памяти на графеновых нанолентах

Группа ученых из Италии, Швейцарии и Германии создала новый тип запоминающих устройств на основе графеновых нанолент. Представленный учеными элемент оказался миниатюрным настолько, что позволит в своих ячейках памяти хранить небывалый до сих пор объем информации.

Самой важной характеристикой микросхем памяти является плотность записи или, другими словами, тот объем информации, который можно на них сохранить. Сегодня в большинстве случаев объем памяти измеряют в гигабайтах и с каждым годом наряду с повышающимися требованиями вычислительные мощности продолжают расти.

Доступный объем пространства для хранения информации вплотную зависит от плотности записи, то есть, конкретно, от размеров одной ячейки, способной хранить бинарное значение (0 или 1). Как считают ученные, расширение объема доступной памяти станет возможным лишь при разработки меньших по размеру ячеек памяти, которые позволят размещать большее количество бинарных значений на единицу площади.

Графен, представляющий собой двумерный лист и состоящий из атомов углерода, которые образуют кристаллическую гексагональную решетку, по мнению исследователей, является идеальным материалом для разработки ячеек памяти. Ученых давно привлекал графен своими механическими и электрическими свойствами, а параметра этого материала смогут позволить создавать устройства размерами менее 10 нанометров.

Совместная группа исследователей из Швеции, Германии и Италии создала ячейки памяти, размеры которых не превышают 10 нм, использовав в качестве основы графеновую наноленту. Графеновые ленты для ячеек памяти были сформированы из более крупных графеновых листов на которые были нанесены нанопровода другого химического состава, после чего данная система была облучена ионами аргона. Направленный луч, разрушая не защищенный нанопроводами графен, способствует формированию требуемых нанолент.

К преимуществам нанолент следует отнести то, что при достаточно простой технологии могут создаваться тончайшие образцы. Помимо этого наноленты отличаются гладкими краями, по сравнению с фрагментами графена, которые формируется при помощи обычных методов литографии. Это свойство нанолент очень важно, так как неровные края в таких малых масштабах могут оказать весьма ощутимое влияние на физические свойства графеновых лент.

Как показали исследования, при помощи изменения импульсов напряжения на противоположный знак данное устройство способно переключаться и изменять свое состояние (с нуля на единицу или, наоборот) Помимо всего вышесказанного, данное устройство способно «запоминать» свое состояние даже после отключение подачи внешнего напряжения, что предполагает его использование как энергонезависимую ячейку памяти.

В ближайшем будущем совместная группа исследователей предполагает заниматься созданием триггеров, которые будут основываться на базе нанолент из графена. Хотя триггеры из обычных графеновых пластин уже существуют, ученые считают, что появление нанолент позволит приблизить время, когда будут созданы вычислительные устройства, состоящие полностью из графена.

С первого фев. госслужбы занятости Швеции начнут компенсировать дорожные расходы граждан на поездки с целью поиска работы не только по Швеции, но и за ее пределами. Как ожидается, расширение сферы действия пособия на все страны Евросоюза и Европейского экономического пространства позитивно скажется, в первую очередь, на борьбе с безработицей в приграничных регионах.

Новые правила дают возможность безработному или тому, кто рискует им стать, лицам не моложе 20 лет, получить пособие на поездки в целях поиска работы, переезд и проезд до рабочего места во все страны ЕС и Европейского экономического пространства. Максимальный размер компенсации за ежедневные поездки составляет 2000 крон в месяц; помощь по переезду на новое место работы может достигать 20000 крон.

Например, в провинции Сконе, в районе Эресунда уже сегодня 25 000 шведов ездят на работу в Данию.

Уникальные свойства нанобумаги

Исследователи из Стокгольмского Королевского института новых технологий в Швеции совместно с японскими ученными открыли новый вид нанобумаги по прочности многократно превосходящую чугун и лишь на немного уступающую стали. Созданный вид нанобумаги практически не отличается от обычных стандартных бумажных листов, но получили ее с помощью специальных технологий.

Как утверждают создатели, первый этап обработки нанобумаги ничем не отличается от традиционного изготовления бумажных листов: древесина обрабатывается химическими ферментами, размягчается, а затем разбивается в воду, образуя однородную углеродную смесь. Вот на этом этапе ученные и решились на опыт – они вместо целлюлозных волокон использовали углеродные нанотрубки.

В результате исследований было учеными было замечено, что при продольном вытягивании листа нанобумаги ширина его увеличивалась, в то время, как у многих обычных материалов при их растяжении сокращается размер в поперечных направлениях. Как выяснили исследователи, это происходит из-за зигзагообразной формы нанотрубок, которые соединены между собой как рейки в решетчатых структурах.

Другим неожиданным результатом данного эксперимента стало то, что, как оказалось, композиция, состоящая из нанотрубок разного типа, в разы прочнее, чем каждый материал в отдельности.

Отрицательный коэффициент, наблюдаемый в созданной нанобумаге, способен возникать из-за уникального сочетания силовых констант, которые описывают работу на изгиб и растяжение нанотрубок в данном материале. Чрезвычайно важное значение в созданном учеными материале имеет трубчатая форма волокон и их степень сцепления между одностенными нанотрубками.

Такую необычную способность нанотрубок в созданном материале можно будет использовать для создания новых материалов, искусственных мускулов, всевозможных датчиков. В области приборостроения, например, можно будет создавать высокоточные датчики, для которых требуется материал, имеющий нулевой коэффициент поперечной деформации. А если этот материал применить для изготовления винных пробок, то все попытки открыть бутылку штопором будут бесполезными, так как пробка, при всех попытках ее вытянуть, только плотнее будет прилегать к горлышку бутылки.

В природе так же существуют материалы, которые обладают подобными свойствами: некоторые минералы, кожа на вымени коровы, живая ткань кости. Понимание необходимости роли подобных материалов в жизни человека пришло только лишь в последние годы, поэтому многие синтетически созданные ауксетики изготавливаются на основе пленок из полимеров.

Немецкому бизнесу грозит принудительная коррекция пола. Законодательная «женская квота» для руководителей компаний в Германии, похоже, вот-вот станет реальностью. Министерство труда ФРГ, раздраженное вялым участием крупных фирм в эмансипации женщин, от увещеваний перешло к прямым угрозам: не хотите по-доброму – будем заставлять

В Германии – новое обострение половой войны. Министр труда ФРГ Урсула фон дер Лайен в интервью журналу Manager заявила, что у немецкой экономики альтернативы, в общем-то, нет: или компании добровольно открывают свои верхние этажи для женщин, или их в скором времени обяжут это сделать по закону. «Учитывая, что за последние 10 лет прогресс можно заметить только через лупу, я уже не могу исключать законодательного введения минимального числа женщин на руководящих позициях, – в ультимативной форме заявила Урсула фон дер Лайен. – Число женщин менее 25-30% я даже не хочу обсуждать». На это, по мнению министра, должно уйти «меньше лет, чем пальцев на одной руке».

Запальчивость, которую продемонстрировала глава министерства труда, очевидно, связана с недавними выводами социологов. В начале этой недели германский институт экономических исследований (DIW) сообщил, что в советах директоров и в наблюдательных советах немецких фирм женщины остаются редкостью. «Женский процент» на руководящих постах двухсот крупнейших компаний ФРГ в 2010г. составлял 3,2%. В этом смысле Германия оказалась на равных с Индией, уступая не только Швеции, общепризнанному передовику «женского вопроса», но также России, Китаю и Бразилии.

«Это отчетливый сигнал того, что добровольных обязательств недостаточно», – прокомментировала результаты подсчетов эксперт института Эльке Хольст. Она напомнила, что на словах готовность помогать женщинам в реализации властных амбиций немецкие компании демонстрировали еще в 2001г. Однако на сегодня в top-200 мужчины по-прежнему занимают 877 из 906 директорских позиций.

Наиболее консервативны, по оценкам экспертов, оказались банковский сектор и ж/д сфера. В отчете DIW говорится, что Deutsche Bahn, будучи государственной структурой, должен бы подавать пример. Однако с 2009г. совет директоров ж/д компании более напоминает мужской монастырь.

Газета Berliner Zeitung, комментируя эти данные, вспоминает об «успешном дамском квартете». Ангелика Дамманн, топ-менеджер по персоналу, 17 лет проработала в Shell, затем два года в Unilever, а ныне заседает в руководстве SAP. Регина Штахельхаус, поменяла Hewlett-Packard на Unicef, а в 2005 получила приглашение от энергетического гиганта Eon. Мануэла Беттер спасает кризисный банк HRE. А Барбара Кукс вообще вошла в историю – 56-летняя гражданка Швейцарии стала первой женщиной в совете директоров концерна Siemens, существующего уже 160 лет. Она занимается закупками, распоряжаясь 42-миллиардным бюджетом.

«Нам нужно больше женщин в мужских профессиях и больше мужчин – в женских», – только так, по словам Эльке Хольст, можно будет разрушить стереотипы. Союз немецких женщин-предпринимателей также напоминает о трудностях ментального толка. «Допустить женщину в команду руководящих сил для многих мужчин все еще означает поставить под вопрос модель собственной жизни, – сказала глава союза Шарлотта Кестер-Бронс. – На верхних этажах концернов высококвалифицированным женщинам трудно противостоять классическим ролевым моделям». Женское лобби в экономическом секторе убеждено, что без принуждения со стороны властей не обойтись. «Германия в этом смысле должна несколько офранцузиться», – привела Шарлотта Кестер-Бронс пример западного соседа. По ее словам, у французов обычное дело, когда оба супруга в равной степени занимаются финансовым обеспечением семьи. Если во Франции считается нормальным, что женщина выходит на работу через пару недель после рождения ребенка, то немцы любят апеллировать к неким психическим проблемам, которые могут возникнуть у ребенка, переданного на попечение нянек.

Во Франции «женский вопрос» уже решен. На прошлой неделе парламент этой страны принял решение довести к 2017г. число руководящих женщин до 40%. Каждый пятый начальственный пост должен принадлежать женщине уже к 2014г. Французские фирмы, не имеющие женщин в числе директоров, должны внести кадровые изменения в течение полугода после принятия закона. Это требование касается всех компаний Франции, где занято более 500 чел., с оборотами более 50 млн. евро.

В этом смысле французы равняются на норвежцев, для которых определенный законом «женский процент» стал реальностью еще в 2003г., а также испанцев, признавших право женщины на директорство в 2007. Откуда ветер дует, в общем-то, понятно. Прошлой осенью в Еврокомиссии говорили, что к 2015г. число женщин-руководителей должно быть в Европе не меньше 30%. «Если до конца 2011г. ничего не изменится, то нам придется подумать о законодательных квотах», – предупредила Вивиан Рединг, еврокомиссар по вопросам равноправия.

Более «женственным» станет Всемирный экономический форум в Давосе, который открывается на следующей неделе. Его организаторы впервые ввели 20-процентную квоту на женщин, представляющих главных участников форума.

И все же в непроходимом упрямстве немецкие компании упрекать нельзя. Число мужчин-начальников за последние пять лет уменьшилось там на 2%. В 2010г. 30-процентная «женская квота» введена на Deutsche Telekom. В начале этой недели стало известно, что в наблюдательный совет сети магазинов Karstadt вошла Дорис Шредер-Копф, супруга бывшего канцлера ФРГ. С появлением бывшей журналистки «женский процент» в совете фирмы составил 40%. «Karstadt отныне принадлежит к числу крупных фирм с наиболее высокой «женской квотой» в наблюдательном совете», – с гордостью сообщила пресс-служба.

Простые немцы, судя по всему, считают проблему надуманной: онлайн-опрос журнала Spiegel показывает, что 65% жителей Германии не видят необходимости в искусственной феминизации руководящего состава компаний. Германские блогеры отзываются на требование министерства труда не без веселости: не пора ли вести специальные дамские квоты среди, например, мусорщиков или сталеваров? Константин Куц

В 2013г. грузоперевозки на железных дорогах Казахстана будут осуществляться по рейсовой модели, заявил глава АО «НК «Казахстан темир жолы» (КТЖ) Аскар Мамин. Модель предполагает формирование и отправление вагонопотока по установленному расписанию, как в пассажирском сообщении, пишет газета «Гудок«.

«Экономический эффект от внедрения такой инновации очень высокий. Опыт других стран показывает, что срок доставки грузов и оборот вагонов сокращаются почти вдвое», – рассказала менеджер пресс-службы КТЖ Елена Трифонова. По ее словам, рейсовая модель внедряется КТЖ с учетом положительного опыта железных дорог России, Канады, США, Германии и Швеции. В частности, в КТЖ ожидают, что производительность подвижного состава возрастет на 15%. При этом операторы получают гарантию, что их вагоны придут на станцию назначения вовремя.

В наст.вр. грузопотоки по железным дорогам Казахстана осуществляются на основе тоннажной модели, когда отправление поездов зависит от формируемого тоннажа вагонов.

Рейсовую модель перевозок в Казахстане уже опробовали на участке Арысь – Кандыагаш протяженностью 1300 км. «Произошло сокращение эксплуатируемого парка локомотивов на 0,46 ед. в сутки, ускорение оборота грузового вагона на 19,5%. Участковая скорость поездов была улучшена на 2,4%, время простоя транзитного вагона с переработкой уменьшилось на 2,3 часа. Экономический эффект за 23 дня составил 6 млн. тенге (40,8 тыс.долл.)», – сообщила Елена Трифонова. К числу дополнительных преимуществ использования рейсовой модели в КТЖ относят возможность планирования работы локомотивов и локомотивных бригад, эффективного использования пропускной способности участков, сокращение непроизводительных потерь, а также уменьшение количества остановок поездов на сортировочных станциях.

По мнению исполнительного директора Ассоциации национальных экспедиторов Казахстана Ильи Сегала, внедрение рейсовой модели должно принести ожидаемый эффект. «Инфраструктура железных дорог Казахстана и используемое программное обеспечение сегодня позволяют внедрить данную модель грузоперевозок. При этом надо будет отвечать за соблюдение твердого графика, поэтому потребуются законодательные согласования», – заявил эксперт.

Ожидается, что в этом году Швеция примет 31 000 беженцев и эмигрантов. Такой прогноз государственное миграционное ведомство представило в этот четверг правительству страны. Цифра соответствует показателям 2010г.

Ведомство отмечает при этом некоторую неуверенность прогноза. Число беженцев и эмигрантов может вырасти в следствие введение безвизового режима со странами на Балканах, наблюдается также и тенденция увеличения ищущих политического убежища жителей Эритреи и Афганистана, сообщает шведское агенство новостей ТТ.

Один из ведущих китайских производителей стали Wuhan Iron and Steel Corp. (WISCO) заявил о планах покупки доли в канадской горнодобывающей компании Adriana Resources.

Сделка оценивается в 120 млн. канадских долл. ($121,5 млн.). Речь идет о пакете в 60% акций совместного предприятия этих компаний. В наст.вр. оно занято разработкой месторождений Lac Otelnuk и December Lake в Квебеке (Канада). WISCO также получит 19,9% акций самой Adriana Resources, выпущенных в качестве допэмиссии.

Напомним, что WISCO занимается выпуском горячекатаного и холоднокатаного проката, слябов и оцинкованной стали. Не так давно компания заявила о повышении цен на стальную продукцию для поставок в фев. К 2015г. она намерена увеличить производство стали вдвое – до 60 млн.т. К тому же времени объем продаж стального гиганта в финансовом выражении достигнет 2,5 млрд. юаней ($375,495 млн.).

Ранее сообщалось, что в 2010г. китайские компании инвестировали в зарубежные сырьевые активы 6 млрд.долл. Объем прямых китайский инвестиций за рубежом в течение последних пяти лет достиг 220 млрд.долл. Средний рост за год составил 30%. По данным министерства коммерции КНР, Поднебесная вышла на пятое место в рейтинге крупнейших мировых инвесторов.

Основной поток инвестиций из КНР идет в Сянган (Гонконг), на Каймановы острова, в Австралию, на Британские Виргинские острова, в Швецию, США, Канаду, Россию и Бразилию. Большая часть финансовых вложений – 90% – аккумулируется в сфере предоставления коммерческих услуг, горнодобывающей и обрабатывающей промышленности, транспортных перевозках, оптовой и розничной торговле.

В авг. 2009г. Федеральный совет, правительство Швейцарии, заявил,что конфликт между США и банком UBS урегулирован передачей американским налоговым властям данных 4 450 клиентов этого банка из Соединенных Штатов. Однако теперь становится ясно, что Берн пошел Вашингтону и на другие значительные уступки.

Как следует из материалов, опубликованных норвежской газетой «Aftenposten», Швейцария обеспечила себе благосклонность США двумя сделками. Во-первых, Берн пообещал принять у себя пленников Гуантанамо. Во-вторых, Швейцария сделала все, чтобы зарегистрированная в Конфедерации шведская компания Colenco прекратила все свои контакты с Ираном в сфере развития технологий обогащения урана. Colenco, часть бывшего холдинга Motor Columbus из Бадена, была продана вскоре шведскому концерну AF.

«Швейцарская министр экономики Дорис Лойтхард проинформировала посла (США), что на своем внеочередном заседании Федеральный совет принял решение прекратить все связи шведской компании Colenco в Иране», – сообщал в Вашингтон в своей телеграмме за номером 000273 от 1 июля 2009г. один из сотрудников посольства США в Берне. «Министр подтвердила далее готовность Швейцарии принять у себя бывших заключенных лагеря Гуантанамо Бей. Министр Лойтхард четко дала понять, что эти мероприятия тесно связаны с заключением политического урегулирования в рамках конфликта вокруг швейцарского финансового гиганта банка UBS. 13 июля американский суд должен выслушать аргументы (сторон) и совершенно ясно, что швейцарское правительство надеется достичь урегулирования еще до этой даты. Конец телеграммы».

Депеша была написана, как видно, сразу после встречи Дорис Лойтхард с американским послом 1 июля 2009г., т.е. за несколько дней до назначенного судебного заседания. В фев. 2010г. Федеральный совет объявил, что кантон Юра примет у себя двух уйгуров – бывших пленников лагеря Гуантанамо. Решению предшествовали соответствующее решение кантонального парламента и настойчивые ухаживания со стороны Вашингтона. Дело дошло до того, что за несколько недель до этих событий некий американский конгрессмен посещал швейцарское посольство в Вашингтоне и заверял, что эти уйгуры не представляют никакой опасности.

Деятельность компании Colenco была, как видно, тоже давней темой в отношениях США и Швейцарии. Еще в марте 2007г. швейцарская разведывательная служба DAP сообщала США, что Colenco участвует в строительстве в Иране атомного реактора. Это следует из телеграммы за номером STATE 105067 от 15 окт. 2008г. Однако тогда, несмотря на выраженную США «озабоченность», Швейцария отказалась прекратить контакты компании Colenco с Ираном, указывая, по данным автора телеграммы, что «в данном случае речь идет о позволительном сотрудничестве в смысле резолюций ООН 1737 и 1747. На тот момент дискуссии со Швейцарией ни к какому результату не привели». И это несмотря на то, что возможные действия Берна против контактов данной компании всегда были темой двусторонних отношений США и Швейцарии, например, на встрече министров иностранных дел двух стран Клинтон и Кальми-Ре в фев. 2009г. Тогда до урегулирования конфликта вокруг UBS оставалось пять месяцев.

Германия приостановила на год высылку в Грецию требующих политического убежища нелегалов, сообщает Welt со ссылкой на заявление министра внутренних дел Томаса де Мезьера, сделанное им 20 янв.

В соответствии с так называемыми «Дублинскими соглашениями», находящиеся в Европе нелегалы, просящие политического убежища, депортируются в ту страну Евросоюза, через границу которой они попали на территорию ЕС, и уже она занимается рассмотрением их дел.

Между тем, выслать таких нелегалов из Германии в Грецию на данный момент не представляется возможным, т.к. Афины инициировали юридическую проверку процедуры предоставления политического убежища на предмет соответствия правам человека.

В этой связи Томас де Мезьер выразил надежду, что в течение года Греция сможет уладить все необходимые формальности. Ранее о приостановке высылки нелегалов в Грецию также заявили Швеция, Исландия, Великобритания и Норвегия.

Как отмечает Welt, в предыдущие годы ФРГ не раз отказывалась депортировать в Грецию нелегалов, которые, по мнению немецких властей, нуждаются в особой защите. Так, в 2010г. было заведено 2458 дел о депортации, но только 55 чел. были высланы в Грецию. В 1281 случае Германия рассматривала прошения о предоставлении политического убежища сама.

Еврокомиссар Олли Рен направил министру финансов Польши официальное письмо с просьбой детализировать дополнительные меры социально-экономической политики, которые правительство этой страны планирует принять для сокращения дефицита бюджета ниже уровня в 3% в 2012г., сообщил журналистам в четверг официальный представитель Еврокомиссии.

Он напомнил, что Польша ранее обязалась опустить к 2012г. бюджетный дефицит ниже 3% ВВП – максимально-допустимого уровня в ЕС. Однако ноябрьский анализ ЕК показал, что дефицит бюджета этого государства останется «очевидно, выше» этой планки в 2012г., сказал представитель комиссии.

Еврокомиссия в нояб. подняла свой прогноз дефицита бюджета Польши на 2010 год на 1% пункт – до 7,9% ВВП, напомнил он.

«Пенсионная реформа, о которой было объявлено ранее, способна к 2012г. сократить дефицит (бюджета – ред.) до уровня близкого к трем, но, все же, выше 3% (от ВВП – ред.). Следовательно, дополнительные усилия потребуются. Мы знаем, что Польша готовит новые меры. Поэтому комиссар Рен направил письмо с просьбой детализировать их. Мы хотим оценить их до принятия дальнейших решений», – сказал он.

ЕК обязана отслеживать развитие макроэкономических показателей стран Европейского Союза. Весной тек.г. стартует первый европейский семестр, в рамках которого страны ЕС должны будут согласовывать свою бюджетную политику с ЕК.

«У нас 24 страны из 27 государств ЕС, которые сейчас не укладываются в показатель дефицита бюджета ниже 3% ВВП. Выполняют это лишь Эстония, Люксембург и Швеция», – добавил он. Мария Князева

Во вторник в офисах концернов MAN, Daimler, Volvo и Scania прошли обыски в связи с обвинениями в ценовом сговоре, сообщает Deutsche Welle. Еврокомиссия подозревает автопроизводителей в ценовом сговоре и нарушении правил честной конкуренции. Между тем представители концернов подтвердили факт обысков и заявили, что будут оказывать всевозможное содействие следствию.

Так, по мнению Европейской комиссии, речь идет о сговоре производителей грузовиков, в ходе которого был нарушен целый ряд предписаний, в частности имела место неправомерная передача информации.

В свою очередь представитель концерна Scania заявил, что не имеет ни малейшего представления о том, в чем именно могут обвинять его компанию. Так же комментируют происходящее в MAN и Daimler.

Информацию об обысках в рамках расследования по выявлению картельной деятельности на рынке грузовых автомобилей подтвердила и официальный представитель Еврокомиссии Амелиа Торрес. «Проведение проверок не означает виновности компаний в картельном сговоре, – приводит ее слова Итар-ТАСС. – Такое заключение может быть сделано лишь после завершения расследования».

Между тем газета Financial Times отмечает, что вчерашние обыски прошли почти спустя четыре месяца после того, как Управление добросовестной конкуренции Великобритании (OFT) провело рейд в британском офисе Mercedes-Benz. Тогда же в сент. 2010г. OFT запросило информацию у шведской Scania и германской MAN. Обыски проходили также в рамках расследования ценового сговора. Издание напоминает, что в рамках сентябрьского расследования один человек был арестован, однако позднее выпущен из-под ареста.

По словам чиновников Евросоюза, эти два дела никак не связаны между собой, однако власти поддерживают тесное сотрудничество, отмечает издание.

Впрочем, как пишет FT, европейский регулятор не применяет уголовные санкции в подобных делах. Однако нарушителям антимонопольного законодательства может грозить штраф в 10% от ежегодного мирового оборота.

Во вторник начался государственный визит в Швецию президента Эстонии Тоомаса Ильнеса. Первый день трехдневного пребывания эстонского президента в Швеции завершился банкетом, который дал в его честь король Карл XVI Густав. Перед этим Тоомаса Ильвеса принял в Русенбаде, канцелярии шведского правительства, премьер-министр Швеции Фредрик Райнфельдт.

Обсуждались двусторонние отношения, финансово-экономическая ситуация, кооперация в рамках Балтийского сотрудничества Европейского Союза. В среду у Ильнеса обсуждение с министром иностранных дел Швеции проблем информационной безопасности. В четверг в программе визита посещение полка управления Скандинавских сил быстрого реагирования – Nordic Battle Group – в Энчепинге, Эстония и Швеция входят в это подразделение совместно с Норвегией, Финляндией и Ирландией, а также выступление на внешнеполитические темы в Упсальском университете. Губернатор Упсальского лэна Петер Эгардт отметил, что особенно радостно приветствовать эстонскую делегацию в год, когда Эстония отмечает 20-летие своей независимости, в год вступления в евросоюзовское валютное сотрудничество. Никогда, сказал, связи Швеции и Эстонии не были прочнее, хотя имеющийся торговый потенциал надо реализовывать еще лучше. Президента Эстонии сопровождает супруга Эвелин, 40 бизнесменов и представители всех значительных средств массовой информации страны. На совместной со шведским премьером пресс-конференции во вторник эстонский президент охарактеризовал шведско-эстонские отношения как блестящие.

В 2010г. китайские компании инвестировали в зарубежные сырьевые активы 6 млрд.долл.

В частности, Shandong Iron and Steel вложила 1,5 млрд.долл. в железорудный проект на территории Африки. Это – крупнейшее капиталовложение Китая в сырьевые активы за пределами страны.

Другой промышленный гигант Поднебесной – Chinalco – планирует разрабатывать железорудный проект в Гвинее совместно с компанией Rio Tinto. Проект оценивается в 1,3 млрд.долл. А китайская компания Jinchuan Group в 2010г. инвестировала 500 млн.долл. в три подобных проекта за рубежом.

Ранее сообщалось, что объем прямых китайский инвестиций за рубежом в течение последних пяти лет достиг 220 млрд.долл. Средний рост за год составил 30%. По данным министерства коммерции КНР, Поднебесная вышла на пятое место в рейтинге крупнейших мировых инвесторов.

С янв. по нояб. 2010г. китайские инвесторы направили свои вложения в 2 786 предприятий, расположенных в 122 странах. Общий объем прямых инвестиций Китая в нефинансовые отрасли за рубежом составил 47,56 млрд.долл.

Основной поток инвестиций из КНР идет в Сянган (Гонконг), на Каймановы острова, в Австралию, на Британские Виргинские острова, в Швецию, США, Канаду, Россию и Бразилию. Большая часть финансовых вложений – 90% – аккумулируется в сфере предоставления коммерческих услуг, горнодобывающей и обрабатывающей промышленности, транспортных перевозках, оптовой и розничной торговле.