Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В некоторых городах страны с 2000г. цены выросли даже втрое. Несмотря на небольшое снижение цен в минувшем дек., в 2011г. шведская недвижимость продолжит дорожать.

За последние 10 лет кооперативные квартиры в Швеции подорожали на 153%, а дома – на «скромные» 72%, сообщает The Local. В дек., по данным отраслевой организации риэлторов Mäklarstatistik, было отмечено 4%-ное снижение цен на кооперативные квартиры. Однако эксперты называют это явление временным.

В дек. цены на квартиры в центре Мальме (третий по величине г.Швеции) упали на 7%, в центре Стокгольма – на 3%. Зато в Гетеборге (второй по величине город и главный порт страны) стоимость квартир увеличилась на 4%. Цены на небольшие частные дома в последнем квартале 2010г. оставались неизменными, до этого было отмечено продолжительное повышение стоимости данного типа недвижимости.

Для сравнения: в 2000г. покупатели должны были заплатить 8 314 крон за 1 кв.м. (€930), а к концу 2010 стоимость квадратного метра в шведской квартире в среднем составила 21 000 крон (€2300). Самый большой взлет цен был заметен в Гетеборге. Здесь недвижимость подорожала больше, чем в три раза, за последние 10 лет: с 5800 крон (€650) до 18 618 крон (€2000) за 1 кв.м.

На повышение стоимости жилья влияли чрезвычайно низкие процентные ставки по ипотечным кредитам. В пред.г. они составляли от 2% до 5%. Чтобы избежать перенасыщения рынка, в окт. 2010г. в Швеции ввели новые правила, которые предусматривают максимальный размер заимствований у банков не более 85% от рыночной стоимости приобретаемой собственности.

Однако в 2011г. жилье продолжит дорожать, считают эксперты. Падение цен в дек. они объясняют тем, что в последний месяц года объем продаж всегда меньше, и этот период не является показательным. Не видят специалисты и риска для возникновения ценового пузыря на рынке недвижимости Швеции в ближайшее время, поскольку спрос здесь пока выше предложения. К тому же строгое законодательство страны ограничивает возможности для спекуляции жильем.

За первые 11 месяцев 2010г. экспорт свежих фруктов и овощей (кроме лука и овощей, предназначенных для перерботки) из Нидерландов вырос на 4% сравнительно с аналогичным периодом пред.г. Таким образом, объем экспорта этой продукции составил 2,1 млн.т.

В особенности, рост поставок был отмечен по отношению к грушам и белокочанной капусте, объем экспорта которых вырос соответственно на 53% и 22%. Также можно отметить увеличение поставок моркови на 21% по сравнению с первыми 11 месяцами 2009г. Поставки томатов увеличились незначительно – всего на 3%.

Одновременно с этим значительно снизились поставки салата (на 18%), кабачков (на 9%) и баклажанов (на 5%). Экспорт брюссельской капусты упал на 4%, а земляники – на 2%.

В разрезе стран можно отметить рост поставок фруктов и овощей в Россию (на 15% до 97 тыс. т.), Францию (на 11% до 129 тыс. т.) и Швецию (на 10% до 105 тыс. т.). Экспорт увеличился и в направлении Великобритании – на 3% до 343 тыс.т. Германия также получила на 3% больше фруктов и овощей из Нидерландов. Таким образом, экспорт в эту страну составил 842 тыс.т.

Падение экспорта было зарегистрировано по отношению к Италии (на 18% до 75 тыс. т.) и Бельгии (на 10% до 42 тыс. т.). Чехия также закупила меньше этой продукции из Нидерландов. Объем экспорта в эту страну упал на 5% до 49 тыс.т.

Как сообщается в пресс-релизе Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП), до конца дек. 2010г. между транспортными ведомствами России и Польши должен был состояться двусторонний обмен разрешениями на автомобильные перевозки грузов на 2011г. Однако неоднократные попытки договориться с польскими коллегами в пред.г. не увенчались успехом. В результате в новый год российские международные автоперевозчики вступили без этих важных документов, т.к. их не выдала польская сторона.

На очередном раунде переговоров делегаций министерства транспорта РФ и министерства инфраструктуры Республики Польша, состоявшемся 12 янв. 2011г. в Варшаве, так и не удалось разблокировать ситуацию с обменом разрешениями на автомобильные перевозки грузов на 2011г.

Действующее межправительственное соглашение (от 30.08.1996г.) предусматривает ежегодный обмен разрешениями на перевозку грузов между Россией и Польшей. Однако польская сторона в одностороннем порядке отказалась обменяться равным количеством бланков разрешений на двусторонние и транзитные перевозки грузов по территориям обеих стран. Таким образом, в наст.вр. отсутствует возможность доставки грузов в сообщении между Россией и Польшей и другими западноевропейскими странами. Это негативно отразится на многих участниках внешнеэкономической деятельности.

Следует подчеркнуть, что польские автотранспортные компании доминируют на двустороннем рынке Польша-Россия, выполняя более 100 тыс. рейсов в год. Несмотря на двукратное превышение объемов двусторонних перевозок на российско-польском рынке, польские власти пытаются также вытеснить российских международных автоперевозчиков с других направлений, в частности, при доставке грузов из Европы в Россию и из России в Европу. Польская сторона необоснованно потребовала увеличить на 2011г. количество специальных российских разрешений на доставку грузов в/из третьих стран в 2,5 раза.

Таким образом, дополнительно к имеющимся 25 тыс. разрешений польские «партнеры» намерены «отобрать» у российских перевозчиков 50 тыс. рейсов из стран Европы в Россию, что крайне негативно скажется на работе сотен российских автотранспортных предприятий. По оценкам экспертов, в результате в тек.г. Россия может потерять на фрахте 150 млн. евро.

В целях предотвращения полной остановки перевозок российская сторона предложила до окончательного решения вопроса произвести предварительный обмен разрешениями на первый квартал 2011г. на уровне пред.г.

Польская сторона отказалась от предварительного обмена и перенесла продолжение переговоров на конец янв. В результате к середине янв. скопилось свыше 100 тыс.т. экспортно-импортных грузов в/из России.

АСМАП напоминает перевозчикам, что существуют паромные маршруты для выполнения перевозок грузов в/из Германию:

Паромные маршруты для выполнения перевозок грузов в/из Германию

В наст.вр. международные российские автоперевозчики располагают следующими возможностями выполнения перевозок грузов в/из Германии с использованием паромных сообщений из России, Латвии и Литвы:

Санкт-Петербург – Любек (Германия) – Санкт-Петербург (линия ТрансРоссияЭкспресс) с транзитными заходами в Вентспилс, Засниц, Котку, Хельсинки. Работают 3 парома, вместимостью 100-190 автопоездов, 80-120 пассажиров, 3 отхода в неделю из С.Петербурга – понедельник, среда, суббота. Транзитное время из С.Петербурга до Любека – 60 часов, до Вентспилса – 23 часа, до Засница – 48 часов. Ставка фрахта за а/поезд 17м, евро: СПб-Любек = 900, СПб-Вентспилс = 600, Вентспилс-Любек = 600, Любек-Вентспилс = 700, Любек-СПб = 1700 (1860 зимой), Вентспилс-СПб = 700. Ставки включают провоз и питание одного водителя и могут корректироваться в зависимости от количества поездок на пароме.

Бронирование мест на пароме – через компанию ООО «Транслог» в С.Петербурге: тел. +7-812-303-9914 добав. 250, факс +7-812-380-3476, эл. адрес [email protected]

Вниманию перевозчиков! На сайте компании ООО «Транслог» (www.translog.org) размещено описание процедуры заезда на Ро-Ро терминал второго района порта Санкт-Петербург, исполнение указанной процедуры обязательно, также на сайте

(www.translog.org) размещается оперативная информация по корректировке расписания движения паромов.

Санкт-Петербург – Карлсхамн (Швеция) – Киль (Германия) – Санкт-Петербург (линия «НеваБридж»). Работает один паром (12 мест для пассажиров) с отправлением: из С.Петербурга – вторник; в/из Киля – суббота; в С.Петербург – вторник. Транзитное время от С.Петербурга до Киля – 60 часов.

Бронирование мест на пароме – через компанию ООО «Совкомфлот ДФДС Лайнз» в С.Петербурге: тел +7-812-334-5717, факс +7-812-334-5716; эл.адрес – [email protected].

По вопросам долгосрочного сотрудничества обращаться в Представительство АО «ДФДС ЛИСКО» в Москве тел/факс (495) 797-80-32, Зам. Директора Представительства – И.Г.Плотко.

Вентспилс (Лиепая (Латвия)- Травемюнде (Германия)- Вентспилс (Лиепая и Клайпеда(Литва)-Киль(Германия)-Клайпеда

Резервирование и оплата мест (билетов) на паромы из Латвии и Литвы через латвийское букингагентство «Аве Транс Групп».

Министр иностранных дел Боливии Давид Чокеуанка начал европейское турне по продвижению боливийской заявки в защиту жевания листьев коки, передает BBC. Первая остановка состоялась в Мадриде, где Чокеуанка встретился с испанской коллегой Тринидад Хименес, которая заверила его в своей поддержке. В ближайшие дни боливийская делегация посетит Францию, Бельгию, Великобританию и Швецию.

Власти Боливии намерены заручиться поддержкой европейских стран, чтобы те не подавали возражений на внесение поправок в законодательство ООН. В 2009г. президент Боливии Эво Моралес выступил на конференции ООН в Вене, прилюдно пожевав лист коки.

Власти Боливии настаивают, что не собираются требовать исключения коки из списка наркотических веществ, а лишь намерены получить официальное одобрение ООН на обычай, который существует в Боливии тысячелетиями и помогает населению жить в условиях высокогорий.

Если ни одна страна не представит возражений до 31 янв. 2011г., заявка Ла-Паса будет автоматически удовлетворена. Главным оппонентом Боливии выступают США, которые настаивают, что Ла-Пас собирается «подсадить» мир на кокаин. В Вашингтоне заверяют, что пошлют протест на этой неделе.

Ранее аналогичный документ оформили Колумбия и Македония. Из-за турне Чокеуанки обе страны отозвали протест. Собирается ли министр посещать США – не сообщается. Кока содержит алколоиды, которые оказывают сильный тонизирующий эффект. Это растение жуют не только в Боливии, но и в Перу, Аргентине, Чили, Эквадоре и Колумбии.

Венгрия, получившая пол. председательство в Евросоюзе, рассчитывает, что ЕС завершит все переговоры с Хорватией по ее вступлению в Союз к середине тек.г., заявил глава венгерского правительства Виктор Орбан. «Цель венгерского президентства в ЕС – подписание бумаг, завершающих переговоры с Хорватией, к концу нашего президентства (к июлю 2011г.)», – сказал он журналистам в среду.

В конце дек. пред.г. еврокомиссар Стефан Фюле также выразил надежду на завершение переговоров с Хорватией по ее присоединению к Союзу к середине 2011г. Хорватия официально стремится стать членом ЕС с окт. 2005г. В наст.вр. Хорватия и ЕС обсуждают главы переговорного досье, содержащие ряд необходимых нововведений для законодательства страны.

Всего в этом досье 35 глав, касающиеся различных аспектов экономики и социальной сферы. С начала переговоров обсуждалось 34 главы, по 28 из них переговоры окончены и началось внедрение необходимых изменений.

Министр иностранных дел и европейской интеграции Хорватии Гордан Яндрокович заявил в дек., что «закрыть» все главы переговорного досье можно будет в июле 2011г.

Фюле пояснил, что после этого потребуется еще несколько месяцев для подготовки необходимых документов по вступлению в ЕС, а затем должен стартовать процесс их ратификации, который может занять «плюс-минус 18 месяцев».

В Евросоюз входят 27 государств: Бельгия, Германия, Ирландия, Греция, Испания, Франция, Италия, Кипр, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Австрия, Португалия, Словения, Словакия, Финляндия, Болгария, Чехия, Дания, Эстония, Латвия, Литва, Венгрия, Польша, Румыния, Швеция и Великобритания. Мария Князева

Британское правительство впервые заговорило о готовности пересмотреть Акт о престолонаследии, чтобы устранить дискриминацию в отношении наследников женского пола и католиков, сообщают британские СМИ со ссылкой на представителя администрации британского кабинета министров.

Принятый 300 лет назад закон не менялся до сих пор ни разу. Между тем этот Акт в 1701г. запретил наследовать престол католикам, а также отдал приоритет в наследовании трона сыновьям монарха перед дочерьми.

Британские СМИ начали говорить о том, что изменение закона позволит наследнице принца Уильяма, если такая появится, претендовать на престол. Принц Уильям (второй в очереди на британский трон после своего отца принца Чарльза) и его невеста Кейт Миддлтон должны пожениться 29 апреля, и если у них появятся дети, мальчики и девочки будут уравнены в правах.

Однако говорить об этом пока преждевременно. Речь идет пока даже не о конкретных изменениях закона, а о готовности их обсуждать. «Правительство признает, что положения Акта о престолонаследии могут считаться дискриминационными», – сказал представитель администрации кабинета министров.

Неизвестно и то, в какой части может быть изменено законодательство – затронут ли нововведения только части о равноправии мужчин и женщин при престолонаследии или положений о католиках тоже.

Сложность заключается и в том, что королева Елизавета II является главой государства по законодательству 15 стран британского Содружества наций. Это значит, что замена Акта о престолонаследии потребует изменений и в правовых системах этих стран.

«Обсуждения с государствами, которых изменения затронут напрямую, уже запущены, но сейчас еще слишком рано и несвоевременно разглашать детали», – добавил представитель правительства.

Предварительная работа над поправками в акт началась еще в 2007г. Сейчас этот вопрос был снова поднят в связи с призывами депутата-лейбориста Кита Ваза, который считает, что королевская свадьба является подходящим моментом для пересмотра законодательства в соответствии с нормами других европейских монархий.

В Швеции, в частности, такой закон действует с 1980г. Именно в соответствии с ним наследницей шведского престола является старшая из трех детей шведской королевской пары – Виктория, родившаяся 14 июля 1977г., а не ее брат Карл Филип, родившийся два года спустя.

Порядок первородства в определении наследника престола действует в Бельгии, Нидерландах и Норвегии. В 2009г. в Дании большинство людей на референдуме высказалось за отмену исключительного права мужчин в порядке наследования королевского трона. Елена Пахомова

Шведское правительство предлагает внести изменения в систему получения медицинской помощи шведами в других странах Европейского Союза. Планируется, что счет за лечение будет направляться напрямую в региональное управление, отвечающее за здравоохранение по месту проживания пациента. Кроме этого, пациент получит право на оплату проезда в страну лечения.

На сегодняшний день пациент должен сначала сам заплатить за лечение или операцию в другой стране ЕС, и только потом может требовать возмещения через Кассу всеобщего страхования. К медицинской помощи за рубежом шведские пациенты прибегают чаще всего из-за долгих очередей, например, на операции в шведских больницах.

Предстоящие изменения будут происходит в соответствии с новой директивой ЕС «О свободном перемещении пациентов», которая после нескольких лет переговоров будет принята Европейским парламентом на этой неделе.

За прошлый год только чуть более 700 шведов обратились за возмещением стоимости лечения в одной из стран ЕС. Это объясняется тем, что не у всех есть возможность самим изначально заплатить за лечение.

В очередном докладе ООН говорится, что северные страны должны поднять финансирование саамских парламентов с целью возрождения саамских диалектов и предоставления детям и молодежи саамского меньшинства надлежащего образования.

Опубликованный на прошлой неделе доклад составил Джеймс Анайа, специальный докладчик ООН по положению с правами человека и фундаментальными свободами у коренных народов.

Джеймс Анайа призвал северные страны обеспечить своевременное и адекватное финансирование саамских парламентов для реализации мер по достижению поставленных целей.

Проблемы саами, а также ненцев и вепсов, обозначены в числе краеугольных вопросов Баренцева Евроарктического сотрудничества. Норвежский Баренцсекретариат с момента основания в 1993г. финансировал трансграничные проекты представителей коренных народов Норвегии и России. Значительная часть проектов носит многосторонний характер, с привлечением представителей саамов Швеции и Финляндии.

Докладчик ООН с удовлетворением отметил, что в общем и целом Норвегия, Финляндия и Швеция, в сравнении с другими странами, уделяют большое внимание вопросам коренных народов. Во многих случаях инициативы, выдвигаемые в северных странах, являются важным примером защиты прав коренных народов, говорится в резюме доклада.

Несмотря на государственные границы, саами существуют как единый народ, объединенный культурными, языковыми связями и самосознанием. По разные стороны госграниц существует девять языковых групп, но при этом в докладе ООН отмечается, что широкое разнообразие саамских диалектов на деле вырождается.

Согласно одному из предложений, содержащихся в докладе, государства и саамские парламенты должны сотрудничать с целью выработки и реализации мер по привлечению внимания к саамскому народу в СМИ и среди широкой публики, в т.ч. в школьной программе.

Оттепель в Швеции и быстрое таяние снега привели к затоплению дорог в южной провинции Сконе.

Как сообщается, 40 магистралей частично находятся под водой, порядка десятка закрыты полностью. Специалисты пытались откачивать воду, но безрезультатно. Никто пока не берется предсказать, когда ситуация улучшится. В наст.вр. все определяет погода. Синоптики призывают водителей быть предельно внимательными, т.к. к вечеру на юге страны похолодает, и дороги покроются льдом.

Исполнительный директор немецкой космической компании OHB-System Берри Смутный снят с должности из-за публикаций WikiLeaks, сообщает пресс-служба организации. Наблюдательный совет не видит других альтернатив освобождению Смутного от его обязанностей «с целью предотвращения нанесения существенного вреда компании». После вынесения такого решения наблюдательным советом оно в ступило в силу немедленно.

Основанием для такого решения стала публикация переписки Смутного с одним из американских дипломатов на скандально известном сайте WikiLeaks. Топ-менеджер неосмотрительно назвал проект европейской навигационной системы Gallileo, созданием спутников для которой занимается OHB-System, «глупой идеей, которая является растратой денег налогоплательщиков». Сам Смутный опровергает информацию, размещенную на WikiLeaks.

Европейская навигационная система Gallileo – многомиллиардный проект ЕС и Европейского космического агентства по созданию сверхточной навигационной системы. В янв. 2010г. немецкая OHB-System и британская Surrey Satellite Technology Limited (SSTL) получили контракт на создание спутников для Gallileo стоимостью 566 млн. евро.

Это не первые разоблачения WikiLeaks вызвавшие значительный общественный резонанс. В нояб. 2010г. на сайте было опубликовано свыше 250 тысяч секретных документов США, в основном это были депеши посольств в различных странах. В этих документах американские дипломаты и политики открыто делились друг с другом информацией и мыслями относительно политиков различных стран. Также основатель WikiLeaks Джулиан Ассанж обещал опубликовать информацию, проливающую свет на секретные операции крупнейших американских банков.

Сам Ассанж разыскивался Интерполом по подозрению в изнасиловании и принуждении к сексуальным действиям двух гражданок Швеции. 7 дек. он был задержан властями Великобритании. 16 дек. австралиец был выпущен под залог в 200 тысяч фунтов стерлингов. Расследование его дела продолжается.

Министры финансов стран еврозоны утвердили проведение очередного раунда стресс-тестов банков в странах обращения единой европейской валюты, сообщили агентству Reuters источники в аппарате Европейского совета. Методология оценки ликвидности кредитных организаций будет разработана к марту, а непосредственно испытания банков завершатся к концу мая этого года, сказали собеседники агентства. Результаты тестов предполагается обнародовать в III кв. 2011г.

Общеевропейские банковские стресс-тесты прошли летом 2010г., Испытаниям подвергся 91 крупнейший банк в Европе, на которых приходилось 65 активов европейского рынка. Семь из них (пять испанских, по одному из Германии и Греции) не прошли проверку уровня достаточности капитала (данные собирались по состоянию на 31 марта 2010г.). Позднее газета The Wall Street Journal обнаружила некоторые недостатки в стресс-тестах.

В ходе грядущих стресс-тестов испытанию подвергнется тот же 91 банк, но условия будут строже, чем в пред.г. Более высокие требования будут предъявлены, в частности, наличию в банках сердцевинного капитала первого уровня. Еще одним нововведением станет учет не только торгового портфеля каждого отдельного банка (т.е. ценных бумаг, которыми банк торгует на рынках), но и банковского портфеля в целом (совокупность всех ценных бумаг, которыми владеет банк, в т.ч. и не используемых в операциях на рынках).

По словам собеседников агентства, из-за ужесточения критерия достаточности сердцевинного капитала первого уровня Европейский Центральный банк прогнозирует увеличение числа проваливших стресс-тесты банков относительно результатов лета 2010г.

Параллельно со стресс-тестами 91 банка, которые пройдут под руководством ЕЦБ, отдельную проверку «здоровья» банков в Великобритании, Швеции и Люксембурге проведет Международный валютный фонд, подчеркнули источники. Ранее европейские власти планировали провести новый раунд стресс-тестов в фев. 2011г.

Уже несколько десятилетий госслужба занятости не регистрировала такого большого количества свободных рабочих мест на шведском рынке труда, как в прошлом месяце. В дек. минувшего года количество зарегистрированных вакансий достигло 46 033. Для сравнения в дек. 2009г. таких вакансий было 28 480.

На конец дек. в Службе занятости были зарегистрированы 407 000 чел., или 8,3% работоспособного населения Швеции. В 2009г. эта цифра составляла 8,8%.

Счета в швейцарских банках стали мишенью WikiLeaks. Бывший глава филиала швейцарского банка Julius Baer на Каймановых о-вах Рудольф Элмер cдал данные о банковских счетах 2 тысяч людей основателю ресурса WikiLeaks Джулиану Ассанжу. Julius Baer был популярен и среди россиян

Бывший главный операционный директор филиала швейцарского банка Julius Baer на Каймановых о-вах Рудольф Элмер cдал данные о банковских счетах 2 тысяч клиентов основателю ресурса WikiLeaks Джулиану Ассанжу, передает BBC. Об этом экс-банкир заявил журналистам в Лондоне.

По данным швейцарского издания Der Sonntag, данные, которые есть на переданном диске, касаются клиентов Julius Baer из разных стран мира – финансовых компаний и состоятельных частных клиентов, в частности, из США, Великобритании и Германии за период 1990-2009гг. Данные, которые получил WikiLeaks, раскрывают детали офшорных счетов 40 политиков и «столпов общества» по обе стороны Атлантики, заявил Рудольф Элмер.

Julius Baer – один из крупнейших банков в Швейцарии, поэтому, безусловно, он был популярен среди россиян, говорит BFM.ru партнер UFG Wealth Management Дмитрий Кленов. «Россияне могут быть подвержены санкциям, только если наличие там их счетов будет доказано, что будет сделать крайне сложно», – считает эксперт.

Запасы впрок. Переданная конфиденциальная информация пока не раскрыта на официальном сайте ресурса, занимающегося публикацией засекреченной информации. Ассанж пообещал полностью раскрыть ее после проверки, которая может занять около двух недель. Ассанж, напомним, был освобожден под залог в Великобритании в рамках запроса Швеции на его экстрадицию.

WikiLeaks может обратиться к третьим лицам за помощью в проверке, например – к Организации налогового правосудия (Tax Justice Network), которая расследует уклонения от уплаты налогов, а также к финансовым СМИ. Часть информации может быть передана и властям, добавил Ассанж, упомянув Отдел по борьбе с крупным мошенничеством Великобритании, который уже занимался предыдущей утечкой информации по банкам Исландии.

Души прекрасные порывы. Рудольф Элмер утверждает, что опубликует информацию «в целях просвещения общества». Как видно из обвинительного заключения, прокурор требует для разоблачителя условного срока в восемь месяцев и штраф в 2000 швейцарских франков.

«Я согласен, чтобы рядовой человек и легальный бизнес имели право на конфиденциальность банковского вклада. Но во многих случаях банковской тайной злоупотребляют, чтобы большие банки могли обслуживать больших людей», – рассуждает Элмер.

«Я против этой системы. Я знаю, как эта система работает», – заявил бывший швейцарский банкир. По его мнению, для сбора незаконных денег в тайные офшорные счета существует сложная сеть. «Я был там. Я делал работу. Я знаю, как этот бизнес работает изо дня в день», – сказал Элмер. По словам бывшего финансиста, он и его семья столкнулись с давлением, подобным «огнедышащему дракону с несколькими головами», после того, как он решил положить этому конец.

Элмер рассказал, что его взяли под арест на 30 суток в Швейцарии в 2005г. за нарушение правил банковской деятельности и предложили деньги и снятие обвинений в обмен на молчание. Элмер и его жена написали письмо к германскому министру финансов Пееру Штайнбрюку с предложением отдать данные бесплатно, но пока не получили ответа.

Экс-банкир Элмер должен предстать перед швейцарским судом в эту среду в Цюрихе по обвинению в нарушении законодательства о банковской тайне. Ранее Рудольф Элмер был уволен из Julius Baer в 2002г., т.к. отказался пройти тестирование на полиграфе и развеять подозрения в краже данных. По версии Элмера, он обнаружил признаки налоговых махинаций, о чем заявил работодателю и вызвал его недовольство. Однако, как уточняет Swissinfo, Julius Baer не учел, что Элмер хранил большое количество конфиденциальной информации у себя дома. Это обычная ситуация для Каймановых островов, которые регулярно страдают от ураганов: компании – сотрудники хранят свои данные в нескольких местах по соображениям безопасности, пишет швейцарский ресурс.

В Julius Baer защищают честь мундира. В Julius Baer заявили, что целью Рудольфа Элмера является «дискредитация Julius Baer и клиентов в глазах общественности». Швейцарский банк обвиняет своего бывшего сотрудника в использовании поддельных документов, распространении необоснованных обвинений и передаче незаконно полученной информации и документов.

Офшорная банковская отрасль в течение последних двух лет находится под сильным давлением. В 2009г. Брэдли Биркенфельд, бывший банкир из швейцарского банка UBS, был приговорен к 40 месяцам тюремного заключения за то, что помогал состоятельным гражданам уклоняться от уплаты налогов. Сотрудничая со следствием, Биркенфельд передал властям США детали счетов нескольких тысяч клиентов. Банку UBS пришлось заплатить штраф в 780 млн.долл. и столкнуться с оттоком клиентов.

Банковский аналитик нью-йоркского подразделения Credit Suisse Моше Оренбух считает, что чем дольше WikiLeaks будет тянуть с публикацией материалов на Julius Baer, тем меньшее влияние окажет ее публикация. «Рынок уже отрабатывает эту угрозу. Чем дольше WikiLeaks ждет, тем меньше влияние утечки», – полагает Оренбух.

Единственным способом борьбы с утечкой информации в таких масштабах могут быть только серьезные инвестиции в IT-инфраструктуру, а также четкие внутренние процедуры, отмечает Дмитрий Кленов из UFG Wealth Management.

С тех пор, как Элмер объявил о намерении обнародовать информацию об офшорных счетах клиентов Julius Baer, у этого банка было достаточно времени, чтобы подготовить беспрецедентную оборону: по данным швейцарской газеты Tages-Anzeiger, банк организовал кризисный штаб из двадцати экспертов по IT и рискам и нанял престижную консалтинговую компанию Booz Allen Hamilton.

Главный вопрос заключается в следующем: выльется ли в массовые иски к банку обнародование личных данных банковских клиентов. Они однозначно понесут убытки, потому что источники их доходов будут раскрыты, считает управляющий партнер группы юридических и аудиторских компаний «Содействие бизнес проектам» Кира Гин-Барисявичене. «В ситуации, когда банковская тайна нарушена, клиентам остается только возложить на разгласившего информацию обязанность по возмещению причиненных им убытков, – рассуждает эксперт. – Россияне обязаны сообщать о своих счетах за границей госорганам. Бытует мнение, что российские правоохранительные органы и так в курсе того, где чьи сбережения. Но это мнение может быть подтверждено конкретикой WikiLeaks. Если это уменьшит коррупцию в нашей стране, как призывает к этому президент Медведев, то ничего страшного в утечке данных из банков Швейцарии, на мой взгляд, нет». Наталья Ищенко

В 2010г. организациями Минлесхоза поставлено на экспорт лесопродукции и оказано услуг на общую сумму 105,7 млн.долл. США. Темп роста по отношению к аналогичному периоду пред.г. составил 183%. Положительное внешнеторговое сальдо составило 96,7 млн.долл. США.

В 2010г. отгружено на экспорт лесоматериалов круглых в объеме 1,7 млн.куб.м. или 137% к уровню пред.г. Пилопродукции отгружено в объеме 142 тыс.куб.м. или 127% к уровню пред.г.

Лесопродукция и услуги экспортировались в 22 страны, из них 2,4% приходится на страны ближнего зарубежья и 97,6% – страны дальнего зарубежья.

Среди основных направлений поставок лесопродукции лидирующую позицию занимает Республика Польша (61,1% от всего объема экспорта в стоимостном выражении). На втором месте – Германия (8,2%), далее Литва (7,9%), Латвия (7,4%), Бельгия (4,1%), Нидерланды (2,6%) и Швеция (2,3%).

В структуре экспорта лесопродукции в стоимостном выражении 64,3% занимает балансовая древесина занимает, пилопродукция – 21,9%. Среди прочей экспортируемой лесопродукции доминирует сырье древесное технологическое (6,8%), оцилиндрованная и окоренная древесина (3%), пиловочник мягколиственных пород (0,9%) и щепа топливная (1,1%).

Европейская служба лекарств (European Medicines Agency, EMA) и европейский Европейский центр по предотвращению и контролю заболеваний (European Centre for Disease Prevention and Control, ECDC) подписали рабочее соглашение, направленное на расширение между этими двумя Агентствами сотрудничества и взаимных консультаций в сферах общих интересов, говорится в сообщении ЕМА.

Соглашение включает: обмен информацией по вакцинам, устойчивости к противомикробным препаратам и противовирусным лекарствам; контроль баланса «риск-выгода» у новых вакцин; сотрудничество по «субстанциям человеческого происхождения», к примеру, использование человеческой ткани или клеток в лекарственных препаратах; участие во встречах и совместных проектах.

ECDC – это Агентство при Европейском Союзе, находящееся в Стокгольме, Швеция, миссия которого состоит в том, чтобы идентифицировать, оценить и сообщить о появляющихся угрозах для здоровья человека от инфекционных заболеваний. Европейская служба лекарств работала с ECDC в течение многих лет, особенно в течение 2009г., когда была пандемия гриппа H1N1. Новая рабочая договоренность основывается на существующем сотрудничестве между агентствам

Этой зимой холодные атлантические циклоны подарили Норвегии долгие и обильные снегопады. В итоге, высота снежного покрова на некоторых горнолыжных курортах страны достигла высоты одного метра. По информации Совета по туризму Норвегии, сезон – лучший для горнолыжного катания в стране за последние несколько лет.

Этим воспользовались и наши соотечественники. По оценкам участников рынка, в этом сезоне число российских туристов, желающих отдохнуть в Норвегии и Швеции, выросло на 10-15% по сравнению с прошлой зимой. «Это связано не только с хорошим норвежским снегом, но и с все более развивающейся туристической инфраструктурой, благодаря которой курорты Норвегии и Швеции становятся все более доступными для россиян», – констатирует менеджер скандинавского отдела компании «Джаз Тур» Марина Лютенко.

По словам руководителя скандинавского департамента компании DSBW Ирины Паленовой, за последние два года цены на курортах в Норвегии и Швеции упали в среднем на 10%. Поэтому, на российском рынке скандинавские направления уже начали конкурировать с горнолыжными курортами Западной Европы.

По словам туроператоров, норвежцы давно оценили хорошую платежеспособность российских туристов и все больше подстраиваются под русский рынок. В этом году многие курорты активно строят детские площадки и аквапарки, желая привлечь как можно больше туристов с семьями, в т.ч. из России.

В Швеции в пред.г. было поставлено на учет 290 000 новых легковых автомобилей, на 35,7% больше, чем в 2009г.

По данным отраслевой организации Bil Swedens на 30% выросло и число зарегистрированных в пред.г. новых грузовиков.

Необходимо улучшить качество медико-социальной помощи пожилым жителям Швеции, которые нуждаются в постоянном медицинском уходе.

На эти цели шведское правительство намерено выделить почти 4 млрд. крон в течение этого мандатного периода. В частности, правительством Швеции учреждена должность координатора по вопросам попечения престарелых.

С таким обращением выступили на дискуссионных страницах ежедневной шведской газеты «Дагенс Нюхетер» министр Швеции по социальным вопросам Йоран Хэгглунд и министр Швеции по вопросам попечения детей и пожилых Мария Ларссон. (Оба из партии Христианских демократов). Они пишут, что шведское общество не смогло оказать надлежащего ухода за самыми больными пожилыми гражданами Швеции.

Примерно половина всех расходов учреждений здравоохранения Швеции приходится на оказание помощи пожилым, нуждающимся в постоянном медицинском уходе.

Шведская полиция на 67% чаще прослушивала телефонные разговоры жителей Швеции в 2009г. по сравнению с пред.г.

На 47% выросло количество случаев санкционированного телефонного прослушивания.

Вместе с тем, по данным государственного управления уголовной полиции Швеции среднее время прослушивания, исчисляемое в днях, уменьшилось на 34%.

Применение прослушивания телефонных переговоров в качестве принудительной меры принесло пользу почти в 65% расследований уголовных дел. Оказалось, что 75% лиц, которые были объектами прослушивания, располагали полезной для следствия информацией.

«Визз Эйр Украина», первая украинская бюджетная авиакомпания, подвела итоги работы за 2010 год. Несмотря на замедление темпов развития авиационной отрасли в посткризисный период, авиакомпания отмечает рост пассажиропотока на 2%: в 2010г. «Визз Эйр Украина» перевезла 546 000 пассажиров.

Средняя загрузка 180-местных Airbus A320 авиакомпании увеличилась на 5% – до 84%.

В 2010г. авиакомпания открыла 4 новых регулярных рейса:

Киев-Гамбург/Любек,

Киев-Стокгольм/Скавста,

Львов-Венеция/Тревизо,

Львов- Мюнхен/Мемминген.

На сегодняшний день «Визз Эйр Украина» осуществляет 12 круглогодичных рейсов и 1 сезонный – по маршруту Киев-Анталия.

Кроме увеличения пассажиропотока и развития новых направлений, компания «Визз Эйр Украина» способствовала созданию новых рабочих мест для украинцев. На сегодняшний день в авиакомпании работают 78 чел., а количество работников, занятых в смежных отраслях, составляет еще 500 чел.

Группа компаний Wizz Air, в которую входит «Визз Эйр Украина», продемонстрировала в 2010г. 23% рост: авиакомпании, входящие в ее состав, перевезли 9,6 млн. пассажиров. Средний показатель загрузки 180-местных авиалайнеров остался на уровне пред.г. и составил 84%.

«Результаты прошедшего года подтверждают устойчивость и эффективность нашей ультра-лоу-кост бизнес модели. Мы продолжаем укреплять свои лидерские позиции в странах Центральной и Восточной Европы, демонстрируя существенный рост даже в сложных условиях. Я с нетерпением жду расширения сети наших маршрутов на существующих рынках, а также открытия новых горизонтов в Сербии и Литве в 2011г. Это даст возможность еще большему количеству наших пассажиров путешествовать по доступным ценам», – отметил Джозеф Варади (Jozsef Varadi), гендиректор группы Wizz Air.

Справка:

«Визз Эйр Украина» – первая бюджетная (лоу-кост) авиакомпания, лицензированная министерством транспорта и связи Украины. На сегодняшний день флот авиакомпании состоит из двух самолетов Airbus A320.

Входит в группу компаний Wizz Air, являющуюся наибольшим лоу-кост авиаперевозчиком в Центральной и Восточной Европе. Авиакомпании группы осуществляют перелеты на 34 авиалайнерах Airbus A320 с 12 баз в Польше, Венгрии, Болгарии, Румынии, Украине и Республике Чехия. В апр. 2011г. Wizz Air откроет новые базы в Белграде (Сербия) и Вильнюсе (Литва).

Новый международный аэропорт планируется построить в Вильхельмине на севере Швеции.

Аэропорт, для которого уже придумали название «Destination South Lapland» («Пункт назначения – Южная Лапландия»), будет принимать 30000 пассажиров в год, сообщил его директор Юхан Хагельберг в интервью газете «Västerbottens-Kuriren».

Новый аэропорт разместится в районе существующего аэропорта «Sagadals», более скромного по размерам и принимающего 14000 пассажиров в год.

Как сообщил Хагельберг газете, в соседних муниципалитетах Оселе, Доротеа и Стремсунд стремительно растет спрос на авиаперевозки. Поэтому возможность принимать более тяжелые самолеты и летать в другие страны крайне актуальна.

Как ожидается, местному туризму придадут новый импульс чартерные рейсы из Великобритании, Германии, Франции, а также из североевропейских стран. Сегодня, чтобы попасть в Вильхельмину, туристы направляются через аэропорты Умео и Шеллефтео.

В провинции Вестерботте уже имеется аэропорт в Хемване у границы с Норвегией.

На строительство нового аэропорта потребуется 200 млн. шведских крон. Деньги еще не нашли, признал в интервью Юхан Хагельберг.

Экономика чуда: немецкий ВВП вырос на 3,6%. ВВП Германии в 2010г. вырос на 3,6% – такого хорошего результата не было со времен объединения страны. Три слагаемых успеха: бум экспорта, инвестиционная смелость и потребительский оптимизм

«Германия вышла из кризиса особенно хорошо», – заявил президент федерального статистического ведомства Родерих Эгелер, сообщая об экономических итогах года. Рост экономики, по этим данным, оказался в два раза выше среднеевропейского (+1,7%). Впрочем, отметил Эгелер, победу Германии на европейском экономическом поле праздновать пока рано: Швеция черту под ушедшим годом еще не подвела. «Также хорошо, как у нас, дела не идут ни в одной индустриально развитой стране», – поспешил прокомментировать эти данные министр экономики ФРГ Райнер Брюдерле. Это мнение подтверждает и индекс Economic Sentiment Index (ESI), обновленный Еврокомиссией на прошлой неделе. Германия оказалась в рейтинге экономических настроений на первом месте, опередив Швецию.

«Было много успехов, но еще многое предстоит сделать. Начало положено», – заявил вице-канцлер ФРГ Гидо Вестервелле еще на прошлой неделе. Он называет происходящее «экономическим чудом». Об этом политик говорил на прошлой неделе во время своей программной речи, выступая перед коллегами по партии свободных демократов. В их желании вписать 2010 в цепочку самых успешных лет в немецкой истории можно усмотреть попытку укрепить свои несколько пошатнувшиеся в пред.г. политические позиции. Но можно расценить это и как чистую эмоцию. Трудно удержаться от ликования, если вспомнить, что 2009 был самым плохим в послевоенной экономической истории страны. Тогда немецкая экономика рухнула на 4,7%.

«Впечатляющий comeback в немецкой экономической истории», – заявил в среду Андреас Реес, ведущий немецкий экономист банка UniCredit. «Германия идет верной дорогой», – согласен и эксперт BHF Герд Хассель. «Восходящий тренд после кризисного года было трудно не заметить в 2010-м», – заметил Маттиас Виссманн, президент союза немецкой автопромышленности. По его данным, продажи автобусов и грузовиков в пред.г. выросли в Германии на 17%; их экспорт вырос на 53%. Специалист уверен, что в 2011г. тенденция сохранится. В Германии новость о росте продаж автобусов и грузовиков как на внутреннем, так и на внешнем рынке транслируется с пометой «Срочно». «Если дела пойдут так и дальше, то мы снова станем чемпионами мира по экспорту», – резюмирует газета Bild.

Нынешнее экономическое чудо сложилось из экспортного бума (прошлогодний рост – 14,2%), инвестиционной смелости (немецкие компании потратили на модернизацию производства на 9,4% больше, нежели годом ранее), а также потребительского оптимизма (+0,9%).

В превосходной степени можно говорить о ситуации на рынке труда. Никогда в истории страны не было такого количества работы: 40,5 млн. трудоспособных жителей Германии не надо ждать милости от социальных служб. «Курс на абсолютную занятость», – так обозначил эту тенденцию министр экономики Брюдерле.

Стоит заметить, что на пользу немецкой экономике пошло и глобальное оживление туризма. В 2010г. в Германии побывало на 11% больше иностранцев, нежели годом ранее. Зарубежных гостей интересовали прежде всего крупные немецкие города.

Сообщение статистического ведомства моментально сказалось на бирже. Курс DAX в среду вырос на 1,2%. «Конец кризиса!» – констатирует Financial Times Deutschland. И все же об окончательном его преодолении говорить пока не приходится. Оптимизм, царящий в экономике, не уменьшил размеры госдолга. Дефицит бюджета составляет 3,5% ВВП. В пред.г. государство потратило на 88,57 млрд. евро больше, нежели получило, причем 10 млрд. евро ушло на спасение проблемных банков. Таким образом, впервые за последние пять лет нарушена граница, определенная стабилизационным пактом Евросоюза. Годом ранее Германии наделала долгов на 72,7 млрд. евро, чудом удержавшись в определенных европейскими нормами трехпроцентных рамках.

А каким будет нынешний год? Большинство экспертов прогнозирует увеличение ВВП на 2%. Андреас Реес из UniCredit не исключает, правда, и неприятных неожиданностей. «Ожидания экономического роста в Китае – это для немецкой экономики риск номер один», – заявил экономист.

В блогах радостные рапорты СМИ об экономических успехах Германии комментируют без особой эйфории. «Положись на Китай и почувствуй себя брошенным», – пишет один. «Если государство вкачивает в экономику невероятные деньги, то в таком экономическом росте нет ничего удивительного, – замечает другой. – Это не достижение наших политиков, а совершенно нормальное следствие. То же самое могут Чавес и Ким Чен Ир». «Тоже мне искусство, – категоричен третий, – чем глубже долина, тем круче подъем». Константин Куц

Богатейший человек Испании Амансио Ортега передал бразды правления созданной им Inditex вице-президенту Пабло Исле, при этом в будущем корпорация может отойти дочери Ортеги Марте, пишет газета El Pais.

Пожилой миллиардер объявил, что официально сложит полномочия на следующем собрании акционеров, которое пройдет в июле.

Ислу называют отличным преемником на пост главы корпорации, которому Inditex достается в самом расцвете: 46-летний предприниматель показал себя успешным управленцем, установил отличные отношения с членами совета директоров и ведущими партнерами Inditex. Именно ему корпорация обязана успешным продвижением на азиатских рынках, которые уже стали основными Inditex. С их помощью сеть стала одним из крупнейших в мире производителей одежды, обогнавшим шведскую H&M в пред.г.

Ортега остается крупнейшим акционером корпорации: в его руках 59,2% ценных бумаг Inditex. В будущем компания, основанная миллиардером и его первой женой Росалией Мерой, может достаться его дочери от второго брака Марте, которой сейчас всего 26 лет, пишет El Pais. Официально в пресс-службе корпорации заверяют, что девушка не занимает никаких постов, однако по данным осведомленных источников, у Марты отличные шансы, чтобы занять ведущие позиции в корпорации: отец посвящал в ее в тайны бизнеса с младенчества, возил по филиалам Inditex по всему миру и дал возможность получить качественное образование в Лондоне, Швейцарии и Испании. Именно Марта Ортега предложила отцу создать бренд молодежной одежды, позднее оформившийся в Bershka. В 2001г. девушка получила от отца 6 млн. акций производителя, а в 2007г. вошла в менеджмент фондов, которые управляет активами семьи Ортега.

В пред.г. основатель Inditex занял девятую строчку в рейтинге богатейших людей мира по версии Forbes.

Inditex создана в 1974г. Владеет брендами Zara, Pull and Bear, Massimo Dutti, Bershka, Stradivarius, Oysho, Zara Home, Uterque. В состав корпорации входит более 100 предприятий различного профиля. С начала пред.г. прибыль компании выросла на 42%.

По данным Центрального статистического бюро только 1,8% шведских родителей воспользовались введенной в 2008г. возможностью самим присматривать за своими детьми дошкольного возраста. Инициаторами реформы стали христианские демократы, профилирующиеся на семейной политике.

Пособие было введено в 104 из 290 муниципалитетов Швеции, и составляет не более 3000 крон за ребенка в месяц.

Бенгт Гермудсон, член партийного правления христианских демократов, объясняет такую малую популярность реформы тем, что партии не дали провести ее в полном масштабе:

• Во-первых, это добровольная мера, которая означает, что муниципалитеты, где у власти находятся другие партии, не будут вводить это пособие. Сумма пособия слишком мала. Кроме этого существует масса административных и бюрократических препон, которые не дают родителям воспользоваться этой возможностью. Не удивительно, что в таком урезанном формате реформа не стала большим успехом.

Тем не менее, упразднять реформу христианские демократы не собираются:

• Мы считаем, что это хорошая реформа, но три товарища, другие партии Альянса, к сожалению, так не думают. Я не вижу никаких оснований проводить другую линию, однако, считаю, что реформа должна быть изменена, доработана, и дополнена другими дотациями, предусмотренными для родителей, – говорит Бенгт Гермудсон, член партийного правления христианских демократов.

В начале дек. 2010г. на верфи Qingdao Hyundai Shipbuilding Co. (Qingdao, Китай) состоялась закладка киля девятого многоцелевого морского сухогрузного судна проекта DCV36 (строительный номер QHS – 309).

Заказчик серии судов проекта DCV36 – холдинг VBTH, мажоритарным акционером которого является международная транспортная группа Universal Cargo Logistics Holding, консолидирующая ряд российских судоходных, стивидорных и судостроительных компаний.

Проект DCV36 разработан Морским Инженерным Бюро (г. Одесса).

В отличие от прежних серий сухогрузов, которые строились для холдинга, новый проект изначально является морским судном неограниченного района плавания с соответствующими запасами прочности, толщинами связей корпуса и мощностью главных двигателей.

Проект DCV36 носит ярко выраженный инновационный характер, т.к. впервые был достигнут дедвейт более 5000 т. для современного сухогрузного однотрюмного судна с расчетной длиной до 85 м.

Суда проекта DCV36 предназначены для морских перевозок генеральных и навалочных грузов, включая 20 и 40-футовые контейнеры международного стандарта высотой до 9.5 футов (в том числе часть из них рефконтейнеры), металла, зерна, леса, угля, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 и Приложения В Кодекса ВС.

Высокая ледовая категория Ice3 позволяет работать на Балтийском и Белом морях зимой.

Проект судна разработан на класс Российского морского Регистра судоходства (РС): км. Ice 3 АUT1.

Сухогруз представляет собой однопалубный, однотрюмный, одновинтовой теплоход неограниченного района плавания, с баком и ютом, с кормовым расположением жилой рубки и машинного отделения, с двойным дном и двойными бортами в районе грузовых трюмов, со съемными зерновыми переборками, с бульбовой носовой и транцевой кормовой оконечностями, с люковыми закрытиями типа «Folding», с носовым подруливающим устройством.

Габаритная длина судна 89.96 м., расчетная длина 84.89 м., ширина 14,5 м., высота борта 7.5 м., осадка по ЛГВЛ – 6.40 м., дедвейт при этой осадке 5280 т.

Трюм выполнен ящичной формы, гладкостенный, удобный для проведения грузовых работ и размещения груза без штивки. Размеры грузового трюма 60.00 х 11.5 х 9.20 м., что гарантирует размещение трех ярусов контейнеров высотой до 9.5 футов, а также обеспечивает возможность перевозки крупногабаритных нестандартных грузовых мест. Объем грузового трюма составляет 6230 куб.м.

Второе дно рассчитано на интенсивность распределенной нагрузки 14.0 т./мІ, а также на работу грейфером.

Корпус судна спроектирован на ледовую категорию Ice3, предполагающую круглогодичное плавание в Балтийском и Белом морях. Обводы, ледопроходимость и прочность корпуса, мощность главного двигателя полностью соответствуют новым требованиям Финско-Шведских ледовых правил.

Исходя из результатов расчетного определения сопротивления судна для достижения скорости в 12.0 узлов, для главной энергетической установки выбран среднеоборотный дизель 8М25С фирмы MaK со спецификационной максимальной длительной мощностью 2640 квт. при 750 об/мин. Главный двигатель работает на тяжелом топливе вязкостью до 380 сСт.

Запасы топлива размещаются в диптанках в районе носовой переборки МО.

Автономность судна – 25 суток.

Для улучшения управляемости на малых ходах, при проходе узкостей и при швартовках на судне предусматривается носовое ПУ мощностью 170 квт., установленное в носу, типа «винт в трубе» с винтом фиксированного шага.

Для размещения экипажа численностью 10 чел. предназначаются 2 одноместные блок-каюты и 8 одноместных кают с санузлом и душем. Предусматривается двухместная каюта для практикантов и каюта для лоцмана. Общее число мест – 13.

Головное судно серии «Аметист» (строительный номер QHS – 301) было заложено 16.11.09. Спущено 17.05.10.

Второе судно серии «Агат» (строительный номер QHS – 302), было заложено 03.12.09. Спущено 15.06.10.

Третье судно серии «Бирюза» (строительный номер QHS – 303) было заложено 23.12.09. Спущено 14.07.10.

Четвертое судно серии «Лазурит» (строительный номер QHS – 304) было заложено 15.01.10. Спущено 04.09.10.

Пятое судно серии, строительный номер QHS – 305, было заложено 02.04.10.

Шестое судно серии, строительный номер QHS – 306, было заложено 04.05.10.

Седьмое судно серии, строительный номер QHS – 307, было заложено 19.07.10.

Восьмое судно серии, строительный номер QHS – 308, было заложено 13.09.10.

Девятое судно серии, строительный номер QHS – 309, было заложено 02.12.10.

Корейской компанией Hyundai на своей верфи в Китае будет построено десять многоцелевых морских сухогрузов проекта DCV36 дедвейтом 5280 т.

При этом верфью планирует сдать холдингу VBTH все суда серии до конца 2011г.

Индийские военно-воздушные силы получили для испытаний первый разработанный в стране боевой самолет «Теджас», который сменит стоящие на вооружении устаревшие МиГ-21, заявил командующий ВВС Прадип Васант Наик.

«Это исторический момент для ВВС и научного сообщества – Индия вошла в элитный список держав, способных разрабатывать с чистого листа воздушные боевые платформы», – сказал Наик на торжественной церемонии передачи самолета на испытания в г.Бангалор.

Одноместный 13-тонный «Теджас» или LCA (Light Combat Aircraft), разработка которого велась с середины 80гг., считается самым легким сверхзвуковым боевым самолетом в мире. Первый полет этот истребитель с дельтавидным крылом, оснащенный одним двигателем, совершил 4 янв. 2001г. Вооруженные силы планируют закупить 200 таких машин.

Первые 40 самолетов будут оснащены двигателями F404 производства американской корпорации General Electric. Для следующей партии «Теджасов» в 2010г. было принято решение закупить еще 99 более мощных двигателей F414. Одновременно индийские инженеры совместно с французскими экспертами продолжают разрабатывать для «Теджаса» свой собственный двигатель «Кавери», летные испытания которого начались осенью 2010г. в России.

«Теджас», производство которого будет налажено на предприятии Hindustan Aeronautics Limited (HAL), планируется оснащать ракетами класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность» российского, израильского и индийского производства, а также авиационной пушкой. Организация оборонных исследований и разработок работает над корабельной версией LCA.

Основу истребительной авиации индийских ВВС составляют 130 тяжелых истребителей Су-30МКИ, число которых планируется довести до 270; 70 самолетов МиГ-29, которые сейчас проходят модернизацию до уровня МиГ-29СМТ; 51 французский «Мираж-2000» (запланирована глубокая модернизация) и 200 МиГ-21, почти половина которых будет списана в ближайшие два-три года. В будущем ВВС планируют закупить не менее 200 ед. самолета пятого поколения, разработку которого фирма «Сухой» ведет совместно с Индией.

Также Индия объявила конкурс на поставку ВВС по меньшей мере 126 средних многоцелевых боевых самолетов (MMRCA) на 10 млрд.долл. За победу в тендере борются шведский «Грипен», российский МиГ-35, американские F-16 «Фалкон» и F/A-18 «Супер Хорнет», европейский «Еврофайтер Тайфун», французский «Рафаль». Евгений Безека

Германия, Великобритания, Швеция и Польша настаивают на применении Евросоюзом санкций в отношении властей Белоруссии за преследование представителей оппозиции, сообщил РИА Новости источник в Совете ЕС.

Президентские выборы в Белоруссии, на которых победу одержал Александр Лукашенко, состоялись 19 дек. Это не устроило оппозицию, которая в тот же день устроила в Минске несанкционированный митинг и предприняла попытки штурма дома правительства. Акция была разогнана, задержаны сотни человек, включая оппозиционных лидеров.

По словам собеседника агентства, против применения в отношении белорусских властей так называемых «ограничительных мер» среди членов ЕС выступает лишь Италия, но есть и те, кто, как Португалия и Испания, высказываются в поддержку «взвешенного подхода», чтобы не разрушить те позитивные наработки, которые были достигнуты ранее в политике сближения Белоруссии с ЕС.

Постоянные представители 27 стран Евросоюза на заседании в пятницу в Брюсселе запустили механизм подготовки решения о применении этой региональной организацией санкций в отношении должностных лиц Белоруссии.

Ожидается, что политическое решение о санкциях будет принято на первой плановой встрече глав МИД стран ЕС в новом году, намеченной на 31 янв. По данным дипломатических источников, список белорусских официальных лиц, в отношении которых ЕС намерен применить санкции, может быть расширен до более чем ста человек.

После президентских выборов в 2006г. ЕС ввел в отношении Белоруссии экономические санкции, а также визовые ограничения для белорусских чиновников, в т.ч. для Лукашенко, обвинив президента Белоруссии в проведении несвободных выборов.

В окт. 2010г. Совет ЕС продлил до 31 окт. 2011г. запрет на въезд в ЕС президента Лукашенко и еще 35 официальных лиц, одновременно оставив в силе режим неприменения визовых ограничений по отношению к ним. Таким образом, действие этих санкций приостановлено.

О том, что ЕС может снять мораторий и возобновить действие запрета на въезд в страны сообщества для президента Белоруссии Александра Лукашенко и группы белорусских госчиновников, которые, по мнению ЕС, несут ответственность за насильственные действия и аресты активистов белорусской оппозиции, ранее заявляли главы МИД Швеции и Венгрии Александр Шишло

Шведская компания SAAB представила свою концепцию истребителя пятого поколения. Проект получил обозначение FS2020/25. Основными чертами нового самолета являются внутреннее размещение вооружения и способность совершать сверхзвуковой крейсерский полет.

Перспективный легкий однодвигательный самолет имеет два отсека вооружения – передний (для легких УР) и задний (для более тяжелого оружия). На видео показаны испытания в аэродинамической трубе и полет модели.

Заключенный в дек. 2010г. контракт между Россией и Индией на совместное проектирование истребителя пятого поколения экспортной версии является гарантией реализации этого очень затратного проекта и в самой России, считает заместитель руководителя Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) Константин Макиенко.

Двадцать первого дек. 2010г. в ходе визита в Индию президента России Дмитрия Медведева был заключен контракт стоимостью 295 млн.долл. на эскизное проектирование индийской версии истребителя. Это событие означает вступление Индии в проект.

«Гарантией необратимости программы Т-50 стало присоединение к ней нашего давнего стратегического военно-технического и оборонно-промышленного партнера – Индии», – сказал Макиенко РИА Новости.

По его словам, значение этого контракта, быть может, даже превосходит январский дебютный полет прототипа истребителя. «Если 29 янв. (2010г.) стало убедительным доказательством технической зрелости программы, то 21 дек. обеспечивает ее коммерческое и промышленное будущее», – сказал эксперт.

Он отметил, что существует зависимость между экономической мощью страны и ее способностью реализовать проект истребителя пятого поколения. На сегодня такие программы имеют США, ВВП которых достигает 14,3 триллиона долл., Китай (8 триллионов долл.), Япония (4,4 триллиона долл.) и Россия (2,3 триллиона долл.). Кроме того, заявку на создание истребителя пятого поколения сделала Южная Корея, причем имеется информация о присоединении к южнокорейскому проекту Индонезии. Совокупный ВВП этих двух стран составляет 2,3-2,4 триллиона долл., отметил Макиенко.

По его мнению, весьма симптоматично, что Франция (ВВП – 2,1 триллиона долл.) и Швеция (300 млрд.долл.), имеющие сильные самобытные национальные авиастроительные школы и великолепные истребители четвертого поколения, отказались от амбиций по созданию машин пятого поколения, что через 15-20 лет приведет к уходу этих игроков с рынка.

«Конечно, отчасти это объясняется отсутствием военно-политических угроз, но в главной причиной отказа стали финансовые и экономические ограничения. Грубо говоря, размеры экономик этих стран недостаточно велики для реализации столь дорогих проектов», – сказал Макиенко.

Между тем, совокупный ВВП России и Индии достигает уже почти 6 триллионов долл., и на такой экономической базе реализация проекта уже не вызывает сомнений, отметил эксперт.

Авто-производитель Saab, в лучшем случае, просуществует еще три года, считает один из ведущих экспертов автомобильной промышленности Швеции и профессор промышленного производства Кристер Карлссон.

Это не смотря на то, что Saab Automobile в пред.г. выполнил поставленную цель по объемам продаж.

Правда, в начале 2010г. руководство Saab нацеливалось продать 60 000 автомобилей, но в течение года эта цифра дважды снижалась: 45 000 в авг. и 30 000-35 000 в окт. В результате в пред.г. было продано 32 048 автомобилей марки Saab.

По словам автомобильного эксперта, авто-концерн не сможет существовать при таких низких уровнях продаж своей продукции.

Правоцентристское правительство Швеции представило четырехлетний план работы по снижению потребления алкоголя, табака и наркотических средств. В первую очередь – среди молодежи. По среднестатистическим данным в Швеции наблюдается общее снижение потребления этих средств, но среди подростков эта цифра, наоборот, растет.

Одна из целей этой программы – призвать местные учреждения здравоохранения вести обсуждение этой проблемы среди родителей, а также проводить во всех клиниках антитабачные программы.

Правительственная программа призывает выработать единые общенациональные линии по борьбе с алкоголем, табаком и наркотиками, поскольку не во всех муниципалитетах ведется строгая антиалкогольная и антитабачная политика. В программе указывается, в частности, на рост рекламы табачных изделий и алкогольных напитков по интернету, что в свою очередь приводит к увеличению потребления этих товаров в молодежной среде.

Постоянные представители 27 стран Евросоюза на заседании в пятницу в Брюсселе запустили механизм подготовки решения о применении этой региональной организацией санкций в отношении властей Белоруссии, сообщил РИА Новости источник в Совете ЕС.

«Они дали сигнал начать внутреннюю работу по этому вопросу», – сказала собеседница агентства.

О том, что ЕС может возобновить действие запрета на въезд в страны сообщества для президента Белоруссии Александра Лукашенко и группы белорусских госчиновников, которые, по мнению ЕС, несут ответственность за насильственные действия и аресты в отношении активистов белорусской оппозиции, ранее заявляли главы МИД Швеции и Венгрии Янош Мартони.

Президентские выборы в Белоруссии, на которых убедительную победу одержал Александр Лукашенко, состоялись 19 дек. Это не устроило оппозицию, которая в тот же день устроила в Минске несанкционированный митинг и предприняла попытки штурма Дома правительства. Акция была разогнана, задержаны сотни человек, включая оппозиционных лидеров.

По словам собеседницы агентства, политическое решение относительно применения санкций будет принято в ходе первой плановой встречи глав МИД стран ЕС в новом году, намеченной на 31 янв. По данным из дипломатических источников, список белорусских официальных лиц, в отношении которых ЕС намерен применить санкции, может быть расширен до более чем ста человек.

Вместе с тем, источник РИА Новости отметила, что среди делегаций стран ЕС есть разные точки зрения. В частности, некоторые страны ЕС выступают за «взвешенный подход» в отношении Белоруссии, чтобы не разрушить те позитивные наработки, которые были достигнуты ранее в политике сближения Белоруссии с ЕС.

В окт. 2010г. Совет ЕС продлил до 31 окт. 2011г. запрет на въезд в ЕС президента Лукашенко и еще 35 официальных лиц, одновременно оставив в силе режим неприменения визовых ограничений по отношению к ним.

После президентских выборов в 2006г. ЕС ввел в отношении Белоруссии экономические санкции, а также визовые ограничения для белорусских чиновников, в том числе, для Лукашенко, обвинив президента Белоруссии в проведении несвободных выборов. Александр Шишло

Самый чистый г.Европы. Культурная столица Европы – это уже традиция. Экологическая столица Европы – новое звание. В 2011г. его, вторым после Стокгольма, удостоился немецкий портовый г.Гамбург

Новый, 2011г., жители Гамбурга отметили новым рекордом: 30 т. мусора осталось на улицах города от новогодних ракет и хлопушек. На 5 т. больше, чем в пред.г. Дыма, чада, мишуры и мимолетного блеска было хоть отбавляй. И, может быть, кто-то из горожан вспомнил, что встречали не только Новый год, но и новое почетное звание – Гамбург избран экологической столицей Европы 2011г.

Выбирают экологическую столицу Еврокомиссия и представители экологических организаций. Советник городского управления по экологическим вопросам Кристиан Маас (Christian Maaß)объясняет, что Еврокомиссия при этом исходила из трех критериев. Во-первых, чего уже добились города-кандидаты: чистота воздуха, защита от шума, защита климата. Во-вторых, какие у города планы на будущее. И, в-третьих, что готов город сделать для популяризации самой идеи европейской экологической столицы.

Вот в этом соревновании Гамбург и выиграл среди 34 кандидатов. Отношение к этому званию у одних вполне восторженное, у других – скептическое. Представитель Союза защиты природы Александр Поршке (Alexander Porschke) формулирует это так, что, мол, никуда не денешься. Среди слепых и одноглазый – король. Выходит, в других городах положение еще хуже, если Гамбург выиграл.

Город, где можно обойтись без машины

В Гамбурге действительно можно обойтись без собственного автомобиля – здесь достаточно густая сеть общественного транспорта. По подсчетам, в среднем жителю города достаточно пройти 300 м. до ближайшей остановки. Это неплохо для города с населением в 1 млн. 800 тысяч жителей. Несколько раз в году объявляется «воскресенье без автомобиля». Нет, конечно, пользоваться машиной никто не запрещает, но зачем, если в эти дни проезд на всех видах общественного транспорта бесплатный?

В городе действует программа защиты климата. На нее выделяется до 25 млн. евро в год. Деньги идут на утепление помещений, консультации по энергосбережению и финансирование общегородской системы проката велосипедов. Правда, велосипедные дорожки полны выбоин, а на починку в городской казне нет денег.

До 2020г. Гамбург намерен сократить выбросы углекислого газа на 40% по сравнению с годом 1990. А до 2050 – даже на 80%. Правда, как конкретно город собирается реализовать эти амбициозные планы, пока неясно.

«Зеленая» теория и серая практика

Воздух в Гамбурге действительно чистый: город портовый, на семи ветрах. С шумом – хуже. Представитель Союза за защиту окружающей среды и природы Манфред Брааш (Manfred Braasch) указывает, что 120 тысяч горожан живут в кварталах, где уровень шума вреден для здоровья.

Совсем плохо с утилизацией мусора. Гамбург только в этом году вводит систему раздельного сбора отходов, которая давно уже стала нормой в большинстве немецких городов. Кроме того, рядом с Гамбургом строится новая мощная электростанция на угле. Несмотря на все очистные сооружения, выбросы углекислого газа на практике, скорее всего, не снизятся, а возрастут.

Впрочем, подсчеты подобных выбросов на душу населения все равно хромают. Если подсчитать лишь «бытовой» баланс, то получаются хорошие результаты. Но если добавить промышленные выбросы, то цифры получаются уже иные. И действительно, административные центры всегда выигрывают по сравнению с промышленными, даже там мало делается для защиты климата.

Экологи против спонсоров

Союз за защиту окружающей среды и природы вообще отказался участвовать в программе «Экологическая столица Европы», потому что основной спонсор, концерн Siemens – лидер атомной энергетики в Германии. И вот он-то и использует программу в рекламных целях.

А всего город сумел привлечь 600 крупных и мелких спонсоров. На упреки экологов сенатор Гамбурга по экологическим вопросам Херлинд Гунделах (Herlind Gundelach) отвечает, что, конечно, речь идет о пиаре. И, естественно, спонсоры преследуют свои собственные цели. Но защита климата – это та сфера политики, где без пиара не обойтись. А для этого нужны деньги.

Поезд идей

Откроется программа «Экологическая столица Европы» 14 янв. на рыночной площади перед ратушей. Здесь состоятся соревнования по танцам. При чем здесь экология? Дело в самой танцплощадке. Она преобразует энергию движения танцоров в электричество. Сам танцуешь, сам себя и освещаешь. Правда, идея с английским названием Sustainable dancefloor не нова. Такие танцплощадки уже используются не только на особых торжествах, но и на обычных дискотеках. BFM.ru подробно описывал аналогичный проект в Тулузе, власти которой пытаются сделать городское освещение делом самих пешеходов.

Но главный аттракцион – «Поезд идей». Город вложит в эту идею 4 млн. евро, по одному млн. спонсоры: ж/д концерн Deutsche Bahn и Siemens. Поезду предстоит совершить что-то вроде агитпробега по всей Европе с остановками в 18 городах. Посетителям предложат мультимедийную информацию по защите климата. Но и об аттракционах не забыли. Например, посетитель в Цюрихе или Варшаве может совершить виртуальную поездку по Гамбургу. Но, ясное дело, не на машине, а на общественном транспорте или на велосипеде, чтобы не загрязнять среду обитания

Россия продаст за рубеж в 2011г. оружие и военную технику на сумму 10,14 млрд.долл., сохранив тем самым общемировое второе место и повторив рекорд 2010г. Такой прогноз сделал в интервью РИА «Новости» гендиректор Центра анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО) Игорь Коротченко. Первое место в рейтинге мировых экспортеров оружия по-прежнему занимают США (28,56 млрд.долл.).

В десятку крупнейших мировых поставщиков вооружений по прогнозируемому объему экспорта продукции военного назначения (ПВН) в 2011г. в порядке убывания войдут: Германия (5,3 млрд.долл.), Франция (4,02 млрд.долл.), Великобритания (3,44 млрд.долл.), Италия (2,94 млрд.долл.), Израиль (1,38 млрд.долл.), Швеция (1,34 млрд.долл.) и Китай (1,16 млрд.долл.).

По отдельным категориям вооружений первое место в структуре военного экспорта России в 2011г. займет авиационная техника – 3,384 млрд.долл. (33,4% от всего объема экспорта). Второе место займет военно-морская техника – 2,103 млрд.долл. (20,7%), третье место достанется бронетанковой технике – 1,759 млрд.долл. (17,35%). Объем поставок по категории «вертолетная техника» прогнозируется в объеме 1,358 млрд.долл. (13,4%), техники ПВО – 750 млн.долл. (7,4%). В сегменте ракетно-артиллерийское вооружение портфель заказов с поставкой в 2011г. составляет 48,4 млн.долл. (0,5%), подсчитали в ЦАМТО. По всем остальным категориям вооружений экспорт составит 735 млн.долл. (7,25%). Самые крупные контракты 2011г. будут заключены в области военной авиационной техники, сказал Коротченко.

По итогам 2010г. Россия продаст оружия на 10 млрд.долл., заявил 14 дек. вице-премьер Сергей Иванов. По данным Стокгольмского международного института проблем мира, 27% экспортных поставок оружия в мире составляют военные самолеты. Россия занимает второе место в рейтинге экспортеров военных самолетов.

2010 год стал рекордно-дорогим в Швеции по ценам на электроэнергию. Так, в среднего размера коттедже, отапливаемом при помощи электричества, годовые расходы на электроэнергию составили в 2010г. – 24 000 крон (2 200 евро)

В 2009г. – 19 500 крон. В 2008-21 000 крон. Так называемая «подвижная» цена на электроэнергию в Швеции составляла в дек. пред.г. рекордные 152 оре за киловатт-час.

В результате постоянных перебоев в работе АЭС в Швеции государственная энергетическая компания Ваттенфаль увеличила свою прибыль, за первые три месяца 2010г., на 900 млн. крон – по данным объединения владельцев недвижимости, представленным в программе Шведского телевидения – SVT. Такую прибыль компании удалось получить за счет продажи энергии с других своих станций.

Существующая в Швеции норма вычета из налога, позволяющая списывать 30% расходов, связанных с выплатами рент по кредитам, должна быть сокращена до 25%. Об этом заявил экономический представитель Народной либеральной партии Карл Б. Хамильтон. По его словам, это позволит предотвратить чрезмерное, нездоровое, повышение цен на недвижимость, покупаемую, в первую очередь, в кредит.

Это снижение налоговой льготы, по Хамильтону, может быть компенсировано за счет понижения подоходных налогов. Но, по мнению Андерса Сельстрема, представителя другой правительственной партии, Христианско-демократической – мера эта абсолютно неприемлема, на момент, когда ставки кредитования в Швеции повышаются. Подобные реформы, по его словам, было бы легче проводить, когда кредитные ставки идут вниз.

Цель достигнута: Швеция сократила выбросы в атмосферу парниковых газов досрочно, до истечения первого периода осуществления Киотского протокола. т.е. на два года раньше. И теперь встал вопрос – что делать? С одной стороны – есть возможность продать неиспользованные эмиссионные квоты. Их стоимость оценивается приблизительно в 7-8 млрд. шведских крон. И такое решение было бы вполне логично, т.к. полностью соответствует этому глобальному соглашению об охране окружающей среды, которое основано на рыночном механизме регулирования международной торговли на выбросы парниковых газов.

Однако, экологические амбиции Швеции значительно выше. И 8% – слишком мало, считают сторонники более радикальных мер по охране окружающей среды. И, раз уж Швеция взвалила на себя гиганский финансовый груз и огромную моральную отвественность, то необходимо действовать последовательно.

Неполадки в компьютерной системе государственной страховой кассы/Försäkringskassan привели к тому, что вчера, в понедельник, была парализована работа этой организации занимающейся, в частности, администрированием выплат по болезни или уходу за ребенком, выплатой различного рода компенсаций. По крайней мере, 6 тысяч человек, в результате этих неисправностей, получат с запозданием в несколько дней денежные компенсации, выплачиваемые безработным за различную деятельность.(Aktivitetstöd) Была закрыта и приемная, и телефонная служба Страховой кассы. Швеция > Медицина > sverigesradio.se, 4 января 2011 > № 280167

МИД Белоруссии считает, что в Европе сложилось искаженное представление о ситуации в Белоруссии, а принимаемые на этой основе решения мешает нормальному взаимодействию страны с Европейским Союзом. Так официальный представитель МИД Белоруссии Андрей Савиных прокомментировал заявление главы МИД Швеции Карла Бильдта, что ЕС может возобновить действие запрета на въезд в страны сообщества для президента Белоруссии Александра Лукашенко и группы белорусских госчиновников, которые, по мнению ЕС, несут ответственность за арест активистов белорусской оппозиции после недавних беспорядков в Минске.

«Мы констатируем, что наши европейские партнеры имеют искаженное представление о сложившейся политической и социальной ситуации в Белоруссии. Это подталкивает их к решениям, которые будут наносить ущерб процессам нормального взаимодействия, направленным на укрепление тех ценностей, значение которых они сами декларируют», – заявил начальник управления информации – пресс-секретарь МИД Белоруссии Андрей Савиных РИА Новости во вторник.

«Со своей стороны мы еще раз заявляем о необходимости трезвой оценки сложившейся ситуации и продолжения конструктивного диалога на всех уровнях. Только такой подход будет отвечать интересам Большой Европы и укреплению общечеловеческих ценностей», – сказал Савиных.

Президентские выборы в Белоруссии состоялись 19 дек., на них убедительную победу одержал Александр Лукашенко. Оппозиция в тот же день устроила в Минске несанкционированный митинг, штурмовала Дом правительства. Акция была разогнана, были задержаны сотни человек, включая оппозиционных лидеров.

Некоторые члены ЕС предлагают созвать уже на следующей неделю экстренную встречу глав МИД для решения вопроса о введении санкций, однако Германия и Швеция считают, что это можно сделать в ходе первой плановой встречи министров в новом году, намеченной на 31 янв.

По данным из дипломатических источников, список белорусских официальных лиц, в отношении которых ЕС намерен применить санкции, может быть расширен до более чем ста человек.

После президентских выборов в 2006г. ЕС ввел в отношении Белоруссии экономические санкции, а также визовые ограничения для белорусских чиновников, в том числе, для Лукашенко, обвинив президента Белоруссии в проведении несвободных выборов.

В окт. 2010г. Совет ЕС продлил на год запрет на въезд в ЕС президента Лукашенко и еще 35 официальных лиц, одновременно оставив в силе режим неприменения визовых ограничений по отношению к ним.

Внесены существенные изменения в конституцию Швеции. С 1 янв. 1995г. страна входит в состав Европейского Союза, однако, лишь 16 лет спустя, с 1 янв. 2011г. членство в ЕС закреплено в конституции страны.

Еще одно изменение конституции страны касается дня выборов. Если ранее выборы в Риксдаг и органы местного самоуправления проходили в третье воскресенье сент., то теперь они будут проводиться на неделю раньше – во второе воскресенье сент. Таким образом новое правительство получит чуть больше времени на подготовку осеннего бюджета в год выборов.

Ряд изменений будет касаться шведских пенсионеров. Несмотря на все предвыборные обещания, трудовые пенсии по старости с янв. этого года будут снижены на 4,3%. А вот для тех, у кого нет стажа трудовой деятельности и, кто соотвественно получает так называемую «гарантированную пенсию», с первого янв. она будет повышена на 0,9%.

В Швеции продолжает снижаться смертность на автодорогах. По этому показателю Швеция, из расчета на душу населения, имеет лучшие результаты в мире. В 2010г., по предварительным данным Транспортного управления, на дорогах страны в результате несчастных случаев погибли 270 чел. – это самый низкий показатель за последние годы. По меньшей мере, 20 чел. совершили самоубийства при помощи транспортных средств. Снизилось и число людей получивших тяжелые травмы в результате аварий – с 3 459 в 2009г. до 3 000 в прошлом.

По мнению представителей Транспортного управления, позитивные результаты связаны с целым комплексом мер, куда входят: снабжение автодорог разделительными барьерами, снижение средних скоростей и установка большего числа камер слежения за соблюдением скоростного режима. Если в Швеции число погибших на 100 000 чел. составляет 2.9, то в среднем по странам Евросоюза – 6.9.

На ж/д транспорте в Швеции в пред.г. погибли 109 чел. Лишь один из них был пассажиром поезда. Остальные погибли на ж/д переездах и путях. Количество самоубийц из числа этих жертв, не установлено, но считается довольно высоким.

31901 чел. попросили убежища в Швеции в 2010г. Это почти на 8 000 больше чем в 2009 (24 342) – по предварительным данным Миграционного ведомства Швеции. На первом месте беженцы из Сербии. Далее идут: Сомали. Афганистан. Ирак и Косово. Примерно каждый третий из просивших убежища в 2010г. получил разрешение на жительство в Швеции. Швеция > Миграция, виза, туризм > sverigesradio.se, 3 января 2011 > № 280164

30 дек. 2010г. официально прекращена эксплуатация российских самолетов МИГ-29 в Венгрии.

В соответствии с планами, все имеющиеся истребители будут подготовлены минобороны Венгрии для перепродажи. Среди союзников Венгрии по НАТО их может потенциально приобрести: Польша, Словакия и Болгария. Впрочем, как и собирающаяся вступать в НАТО, Сербия. Сегодня воздушное пространство Венгерской Республики охраняется шведскими самолетами Gripen.

АПН

Стоимость уборки снега на дорогах Швеции в эту зиму превысит на 100 млн. крон бюджет в те 2 млрд., которые это стоит обычной зимой. Железные дороги превысят свой бюджет в 200 млн. крон на 20 млн.

Поскольку бюджет составляется на весь календарный год, перерасход средств зимой отрицательно скажется на поддержании и ремонте дорожной сети страны в летние месяцы.

Цены на электричество в дек. 2010г. достигли рекордного уровня после 1996г. Средняя цена в 2010г.: 55 эре за киловатт/час, что на 40% выше, чем в 2009. Самая высокая цена была на празднование Люсии 13 дек.: 1,30 кроны за киловатт/час.

Одной из причин повышения цен является необычно морозная зима: на 7 градусов холоднее обычного и наступила она на месяц раньше, еще с начала нояб.

Правила выдачи разрешений на работу в Швеции будут изменены. Два года назад были введены ныне существующие правила, однако, ряд работадателей используют их, чтобы нанимать сотрудников из-за рубежа на крайне невыгодных условиях и без каких-либо гарантий.

По некоторым данным получение рабочей визы стоит 50 тысяч крон, т.е. 5 тысяч евро. Но это еще не значит, что в Швеции будет жилье и работа, и что за эту работу будут платить деньги. И что после вычета всех налогов что-то останется на жизнь.

В поисках лучшей жизни многие готовы заплатить за рабочую визу в надежде отработать и заработать. На деле выходит – лишь пополняются ряды бездомных. И работать приходится 300 часов в неделю без гарантии заработка.

Россия оказалась между демократией и авторитаризмом. Журнал The Economist присудил России по уровню развития демократии 107 место среди 165 государств, охарактеризовав российский политический режим как «гибридный» – между демократическим и авторитарным

Журнал The Economist присудил России 107 место среди 165 государств мира по уровню развития демократии, охарактеризовав российский политический режим как «гибридный». Эксперты посчитали, что выборы в России организованы, как в Уганде, политическая культура населения находится на уровне Мавритании, а уровень развития гражданских свобод близок к нигерийскому.

В рейтинге демократичности, составленном экспертами журнала, страны оценивались по пяти параметрам: выборный процесс, функционирование правительства, политическая культура, политическое участие и гражданские свободы. Исходя из полученных результатов, страны разделили на четыре типа: полная демократия, ограниченная демократия, гибридный режим и авторитарный режим.

Россия попала в третью группу – эксперты отнесли ее к «гибридному режиму», указав, что выборы проводятся под контролем властей, а гражданские свободы соблюдаются частично.

В списке The Economist Россия на 107 месте из 165 государств и двух территорий. Она находится между Киргизией и Непалом. От стран с авторитарными режимами наша страна отстоит на пять строчек. Самый демократичный гибридный режим в Гонконге, а последнее место в этой группе занимают Ирак и Гаити.

Впрочем, в категории «полной демократии» всего 26 государств. Возглавляет его тройка скандинавских стран – Норвегия, Дания, Швеция (лидер рейтинга два года назад), а также Исландия. Далее идет Австралия и Новая Зеландия. На седьмом месте располагается Финляндия. За ней следуют Швейцария и Канада, а замыкают Top-10 самых развитых демократий Нидерланды. Германия по уровню демократии – 14, США – 17-ые, Великобритания – 19-я.

Страны с ограниченной или «проблемной демократией» занимают в рейтинге места с 27 по 79-е. Возглавляет его Республика Кабо Верде, а замыкает – Мали. Среди стран группы: Италия, которая расположилась на 28 месте, Франция – на 31, Израиль – 37, Бразилия – 47, Мексика – 49, Румыния – 56, Сербия и Молдова – поделили 65 место, Украина – на 67 месте (опустилась на 14 позиций).

На постсоветском пространстве самая демократичная – Эстония, которая занимает 33 строчку. Эта страна, например, уступает Маврикию и опережает Польшу. Литва занимает 41 позицию, а Латвия с Польшей делят 48 место.

В сектор стран с «гибридным режимом» вместе с Россией попали Албания (84), Гондурас (88), Турция (89), Палестина (93), Босния (94), Венесуэла (96), Камбоджа (100), Грузия (103), Пакистан (104), Армения (109).

А к авторитарным режимам эксперты The Economist отнесли страны, которые находятся в рейтинге ниже 112 места. В этой группе в основном оказались страны Африки и Азии. Куба в рейтинге на 121 месте, Белоруссия – на 130, Казахстан – на 132, Азербайджан – на 135, Китай – на 136, ОАЭ – на 148, Таджикистан – на 149, Афганистан – на 150 месте. В самом низу списка – Узбекистан, Туркменистан, Чад и КНДР.

Самая демократичная Норвегия набрала в рейтинге 9,80 балла из 10 возможных, а самая авторитарная Северная Корея – 1,08. Но даже у северокорейцев не все безнадежно. Хотя по таким критериям, как выборный процесс и гражданские свободы, страна поучила 0 баллов, зато за функционирование правительства эксперты им поставили 2,50 балла, за политическую культуру – 1,67 балла, а за политическое участие – 1,25 балла.

Россия при общей оценке в 4,26 балла за выборный процесс и плюрализм получила 5,25 балла (как в Уганде), за функционирование правительства – 3,21 (как в Нигерии), за развитие политического участия – 5,00 (как в Киргизии, Эквадоре, Малави, Гане и на Филиппинах), за политическую культуру – 3,13 (как в Армении, Мавритании и Молдавии) и за степень развития гражданских свобод – 4,71 балла (как в Турции, на Мадагаскаре, в Нигере и Азербайджане). Причем с 2008г. общая оценка развития демократии в России снизилась на 0,22 балла, но это не отразилось на месте страны в рейтинге.

Эксперты разделились во мнениях и не сошлись в будущем

Как считает политолог Дмитрий Орешкин, оценка экспертов The Economist места России в мире смотрится адекватно. Наша страна, действительно, по уровню развития демократии должна находиться примерно в нижней трети среди остальных государств мира.

Он также согласен, что демократии в стране все меньше. «За последние несколько лет ситуация с правами и с гражданской активностью значительно ухудшилась, отменили выборы губернаторов, сейчас идет наступление на выборы мэров, которых все чаще заменяют сити-менеджерами или какими-то еще наемными персонажами, которые гражданами напрямую не избираются», – констатирует эксперт.

По его мнению, в России налицо срастание государственного менеджмента с силовыми и, отчасти, с преступными структурами, что тоже вполне характеризует существующую модель управления как авторитарную, даже с оттенком тоталитарной. При этом ситуация с разделением и независимостью разных ветвей власти значительно ухудшилась, суд стал более управляемым, парламент – более зависимым, а политические партии – менее самостоятельными.

«Все очевидней, что полюс принятия решений концентрируется в руках исполнительной власти, и это изменить очень трудно, потому что институты, которые призваны в гражданском и нормальном демократическом обществе решать конфликты между различными группами населения, практически уничтожены. И все отдано на откуп исполнительной власти в расчете на то, что она умна, великодушна, дальновидна, хотя это далеко не факт», – сожалеет Дмитрий Орешкин.

Поэтому он делает вывод, что общая тенденция снижения России по всем аналогичным индексам (коррупции, демократии или свободы прессы и т. д.) – вполне объективна и можно лишь спорить о том, какое у России место – 107 или 95, и о том, авторитарный у нас режим или гибридный. Сам же эксперт склоняется к тому, что все-таки в России авторитаризм, т.к. есть практически единственный политик, который представляет исполнительную власть. Он возвышается над всеми остальными ее ветвями и де-факто контролирует силовые, финансовые и медийные процессы.

«Бывают ситуации, когда авторитарная власть эффективнее, чем демократическая. Например, в случае войны, когда необходимо собрать все ресурсы и бросить их в каком-то одном направлении. Но в случае, когда стране надо развиваться сразу по нескольким направлениям и проводить модернизацию, это не так, и нужна некоторая независимость игроков и в принятии решений», – сказал Дмитрий Орешкин.

Он напомнил, что Советский Союз развалился, потому что слишком много усилий вкладывал в милитаризацию и, столкнувшись с изменением ситуации, оказался в тупике.

Но политолог предвидит, что ситуация в России будет и дальше развиваться в сторону усиления авторитаризма, т.к. действующая власть убеждена, что пример Советского Союза был позитивен, потому что страна была вторым по значимости государством в мировой политике. Хотя, на самом деле, есть люди, у которых прямо противоположная точка зрения и которые считают, что СССР был Верхней Вольтой с ракетами.

Директор Института глобализации и социальных движений Борис Кагарлицкий считает бессмысленным занятием выстраивание разнородных стран в едином рейтинге. Он указывает, что составление таких перечней уводит в сторону от содержательного анализа.

При этом он не считает, что в России происходит значимое изменение в функционировании политического режима. «Мы на своем месте и наш режим вполне устоялся – это управляемая демократия. Да, это, в общем-то, промежуточная форма – такой гибридный режим, который вобрал в себя худшие и слабые стороны либеральной демократии и авторитаризма», – заявил BFM.ru социолог.

«На Западе идет уход от режимов с «либеральной демократией», эти страны развиваются в сторону развала их политических систем. И этот процесс будет идти в зависимости от того, как будет развиваться кризис. Просто в России отстранение населения от принятия решений, следование формальным демократическим процедурам при игнорировании их содержания, ликвидация права на референдум и контроль за политикой и другие негативные моменты не воспринимаются населением так негативно и не встречают такого сопротивления», – считает Борис Кагарлицкий Алексей Щеглов

Снижения налогов в грядущем году ждать не приходится, однако правительство Фредрика Райнфельда пообещало увеличить льготу на налогообложение для работающих по найму, если бюджет позволит. Эта мера может прибавить в кошелек около тыс. крон, в зависимости от зарплаты.

Несмотря на все предвыборные обещания политиков ясно, что никакого существенного улучшения в будущем году не приходится ждать шведским пенсионерам. Правда, чуть больше получат в кошелек те, кто имеет лишь право на так называемую «гарантированную пенсию». Эта пенсия начисляется всем, кто прожил в Швеции минимум 40 лет, вне зависимости от того, работали они или нет.

На некоторое улучшение экономической ситуации могут рассчитывать с следующем году студенты. С 1 июля они получат на 500 крон больше ежемесячно. Но это не стипендия, а та часть, которая дается в заем на период обучения.

Крупнейший авиационный перевозчик мира немецкая Lufthansa намерена существенно укрепить свое положение в Северной Европе за счет покупки скандинавской авиакомпании SAS. Переговоры о сделке в наст.вр. ведутся с правительствами Дании, Швеции и Норвегии, у которых контрольный пакет акций SAS.Источник агентства Bloomberg, близкий к переговорам, заявил, что официально о планах поглощения SAS может быть объявлено уже в I пол. 2011г. «Покупка SAS позволит Lufthansa серьезно усилить свое положение в Центральной и Северной Европе и предложить своим пассажирам более короткие трансполярные полеты в Канаду или на север США», – сказал неназванный источник Bloomberg.

Официально представители Lufthansa и SAS отказались комментировать эту информацию. Тем не менее новости о возможной сделке привели к росту акций скандинавского перевозчика сразу на 14% – самое большое увеличение за последние восемь месяцев.

Судя по всему, завершать сделку с SAS уже придется новому главе немецкой компании Кристофу Францу, который заступает на пост с 1 янв. Нынешний глава Lufthansa Вольфганг Майрхубер, занимавший этот пост с 2003г., купил швейцарскую Swiss Air Lines, австрийскую Austrian Airlines, британскую BMI и бельгийскую Brussels Airlines.

Как пишет шведский портал The Local, несмотря на восстановление рынка авиаперевозок после кризиса, скандинавская SAS сейчас переживает не лучшие времена. К и без того немалым убыткам компании в III кв. добавился еще и штраф в 70 млн. евро, наложенный Еврокомиссией за участие в ценовом сговоре с другими перевозчиками Европы. Кроме того, на норвежском рынке SAS теснит бюджетный перевозчик Norwegian. Все это вынудило SAS в пред.г. принять план экономии, который подразумевает сократить расходы почти на млрд. евро и уволить более 5 тыс.чел.

Кстати, планы Lufthansa не заканчиваются интересом к укреплению своих позиций на севере – еще не закончив сделку с SAS, немцы уже подыскивают новый актив для покупки на юге Европы. Источник Bloomberg утверждает, что это будет авиакомпания из Италии.

Арбитражный институт Торговой палаты Стокгольма обязал «Всекитайскую инженерно-строительную корпорацию» (ВИСК) выплатить 22 млн.долл. ЗАО «Интеко» Елены Батуриной, сообщает пресс-служба фирмы.

Компания «Интеко» в 2005г. по результатам открытого конкурса выбрала ВИСК подрядчиком для строительства бизнес-центра «Москва парк» в Астане. После чего российский заказчик выделил квоты на въезд 1,1 тыс. китайских рабочих в Казахстан. Однако ВИСК не ввезла необходимое количество рабочих и сильно отстала от графика строительных работ, поэтому в янв. 2008г. контракт был расторгнут.

Как сказано в сообщении, китайские партнеры неубедительно объяснили срыв графика. При этом оснований не доверять ВИСК, когда заключался контракт, не было. «Ведь это одна из крупнейших мировых компаний-подрядчиков», – сказал представитель пресс-службы.

Согласно условиям договора, в июне 2008г. «Интеко» подала иск в стокгольмский арбитраж, потребовав от ВИСК покрыть убытки, возникшие по вине подрядчика, и уплатить неустойку.

Напомним, что недавно Елена Батурина определила стоимость своей компании. С учетом долга она составляет 1,113 млрд. евро.