Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Беженцы, получившие отказ в убежище и ожидающие депортации, все чаще размещаются под арестом в полицейских участках, в случае, если они представляют угрозу для других или для самих себя. В Гетеборге склонный к самоубийству мужчина уже 25 дней провел в полицейском участке, хотя по шведскому законодательству человек может быть под арестом не более 4 суток.

Этот случай не единственный – с начала осени несколько десятков человек находились под арестом в полицейских участках Гетеборга. Специальная государственная комиссия работает над рассмотрением этого вопроса и планирует представить результаты своей работы через несколько недель. Начальник полицейского округа Гетеборга Ларс Клевенспарр, однако, опасаясь, что кто-то из содержащихся под арестом беженцев покончит жизнь самоубийством, собирается подать парламентскому уполномоченному по делам юстиции жалобу на самого себя:

• Я хочу получить четкие инструкции, как полиция должна действовать в этих случаях. Сейчас ответственность несет полиция, но я не думаю, что законодатели рассчитывали, что полиция должна будет заниматься таким количеством ожидающих депортации, и прежде всего не в течении такого долгого времени, – начальник полицейского округа Гетеборга Ларс Клевенспарр.

В своем квартальном отчет предприятие «Эриксон» показало лучший результат, чем ожидалось. Прибыль предприятия увеличилась до 5,9 млрд. крон, как увеличились и продажи предприятия. В интервью службе новостей Шведского радио гендиректор предприятия Ханс Вестберг сказал, что это были ожидаемые улучшения, и что после сложного периода международного финансового кризиса предприятие выходит сейчас на запланированный ранее уровень прироста. Швеция > СМИ, ИТ > sverigesradio.se, 25 января 2011 > № 291355

Авиастроительная компания «Сухой» заняла второе место в мире по количеству произведенных на экспорт за последние десять лет многофункциональных истребителей, сообщает во вторник Центр анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО).

«Доля истребителей марки «Су» на мировом рынке новых многофункциональных истребителей в 2000-04гг. в количественном отношении составила 35,2%, в 2005-09гг. – 29,5%. За прошедшие десять лет на экспорт было поставлено 437 самолетов: 240 – в 2000-04гг. и 197 – в 2005-09гг. В итоге Россия заняла второе место после США», – говорится в отчете ЦАМТО по мировому рынку истребителей.

Как отмечают эксперты центра, в условиях сужения рынка Китая усилия были сконцентрированы на диверсификации экспорта самолетов семейства «Су». «Грамотная маркетинговая политика обеспечила высокую результативность. Были заключены крупные контракты с Малайзией, Индонезией, Алжиром, Венесуэлой и Вьетнамом», – отмечается в исследовании.

В ряде этих стран России удалось победить в тендерах в условиях жесточайшей конкурентной борьбы с ведущими производителями многофункциональных истребителей.

Первое место на мировом рынке боевых самолетов, по расчетам экспертов ЦАМТО, занимает американская компания Lockheed Martin. Объем ее поставок в 2000-04гг. составил 300 ед. (44%), в 2005-09гг. – 283 ед. (42,4%). Общий объем поставок за десять лет (2000-09гг.) достиг 583 машин.

На третьей позиции находится китайская «Ченду» (J-7, J-10, JF-17) – 56 ед. в 2000-04гг. (8,2%) и 34 ед. (5,1%) в 2005-09гг. (всего 90 машин). Четвертое местов рейтинге ЦАМТО занимает французская компания Dassault Aviation («Мираж-2000») – 38 ед. в 2000-04гг. (5,6%) и 19 ед. (2,8%) в 2005-09гг. (всего 57 машин).

Пятое место за американским Boeing (F-15, F/A-18) – десять ед. (1,5%) в 2000-04гг. и 40 ед. (6%) в 2005-09гг. (всего 50 машин). Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» занимает шестое место – 34 ед. в 2000-04гг. (5%) и восемь ед. (1,2%) в 2005-09гг. (всего 42 машины).

ЦАМТО отмечает, что компания реализует несколько крупных экспортных контрактов по модернизации самолетов «МиГ», которые в данном анализе не учитываются. В частности, осуществляется масштабная программа по модернизации парка МиГ-29 ВВС Индии и Перу. Программы модернизации или ремонта МиГ-29 за последние пять лет реализованы с Болгарией, Венгрией, Йеменом, Сербией, Польшей, Словакией, Эритреей.

Седьмое место занимает Gripen International (Швеция) – 39 ед. (JAS-39 «Грипен») в 2005-09гг. (5,8%). Британская BAE Systems на восьмом месте – четыре ед. в 2000-04гг. и 24 ед. в 2005-09гг. (всего 28 машин).

Европейский консорциум Eurofighter с истребителями EF-2000 «Тайфун» девятый – 23 ед. в 2005-09гг. В целом, объем мирового экспорта новых многофункциональных истребителей в 2000-04гг. составил 682 ед. (в 2005-09гг. – 667 единиц). Общий объем поставок за 10-летний период составил 1349 машин.

По методике ЦАМТО, в категорию «новые» включены поставки и лицензионные программы истребителей, а также самолетов из состава вооруженных сил стран-экспортеров, модернизированных до уровня практически новых истребителей четвертого поколения с продленным сроком эксплуатации, цена которых на момент поставки составляет более 50% от стоимости нового самолета того же типа на тот же период времени.

Ячейки памяти на графеновых нанолентах

Группа ученых из Италии, Швейцарии и Германии создала новый тип запоминающих устройств на основе графеновых нанолент. Представленный учеными элемент оказался миниатюрным настолько, что позволит в своих ячейках памяти хранить небывалый до сих пор объем информации.

Самой важной характеристикой микросхем памяти является плотность записи или, другими словами, тот объем информации, который можно на них сохранить. Сегодня в большинстве случаев объем памяти измеряют в гигабайтах и с каждым годом наряду с повышающимися требованиями вычислительные мощности продолжают расти.

Доступный объем пространства для хранения информации вплотную зависит от плотности записи, то есть, конкретно, от размеров одной ячейки, способной хранить бинарное значение (0 или 1). Как считают ученные, расширение объема доступной памяти станет возможным лишь при разработки меньших по размеру ячеек памяти, которые позволят размещать большее количество бинарных значений на единицу площади.

Графен, представляющий собой двумерный лист и состоящий из атомов углерода, которые образуют кристаллическую гексагональную решетку, по мнению исследователей, является идеальным материалом для разработки ячеек памяти. Ученых давно привлекал графен своими механическими и электрическими свойствами, а параметра этого материала смогут позволить создавать устройства размерами менее 10 нанометров.

Совместная группа исследователей из Швеции, Германии и Италии создала ячейки памяти, размеры которых не превышают 10 нм, использовав в качестве основы графеновую наноленту. Графеновые ленты для ячеек памяти были сформированы из более крупных графеновых листов на которые были нанесены нанопровода другого химического состава, после чего данная система была облучена ионами аргона. Направленный луч, разрушая не защищенный нанопроводами графен, способствует формированию требуемых нанолент.

К преимуществам нанолент следует отнести то, что при достаточно простой технологии могут создаваться тончайшие образцы. Помимо этого наноленты отличаются гладкими краями, по сравнению с фрагментами графена, которые формируется при помощи обычных методов литографии. Это свойство нанолент очень важно, так как неровные края в таких малых масштабах могут оказать весьма ощутимое влияние на физические свойства графеновых лент.

Как показали исследования, при помощи изменения импульсов напряжения на противоположный знак данное устройство способно переключаться и изменять свое состояние (с нуля на единицу или, наоборот) Помимо всего вышесказанного, данное устройство способно «запоминать» свое состояние даже после отключение подачи внешнего напряжения, что предполагает его использование как энергонезависимую ячейку памяти.

В ближайшем будущем совместная группа исследователей предполагает заниматься созданием триггеров, которые будут основываться на базе нанолент из графена. Хотя триггеры из обычных графеновых пластин уже существуют, ученые считают, что появление нанолент позволит приблизить время, когда будут созданы вычислительные устройства, состоящие полностью из графена.

С первого фев. госслужбы занятости Швеции начнут компенсировать дорожные расходы граждан на поездки с целью поиска работы не только по Швеции, но и за ее пределами. Как ожидается, расширение сферы действия пособия на все страны Евросоюза и Европейского экономического пространства позитивно скажется, в первую очередь, на борьбе с безработицей в приграничных регионах.

Новые правила дают возможность безработному или тому, кто рискует им стать, лицам не моложе 20 лет, получить пособие на поездки в целях поиска работы, переезд и проезд до рабочего места во все страны ЕС и Европейского экономического пространства. Максимальный размер компенсации за ежедневные поездки составляет 2000 крон в месяц; помощь по переезду на новое место работы может достигать 20000 крон.

Например, в провинции Сконе, в районе Эресунда уже сегодня 25 000 шведов ездят на работу в Данию.

Уникальные свойства нанобумаги

Исследователи из Стокгольмского Королевского института новых технологий в Швеции совместно с японскими ученными открыли новый вид нанобумаги по прочности многократно превосходящую чугун и лишь на немного уступающую стали. Созданный вид нанобумаги практически не отличается от обычных стандартных бумажных листов, но получили ее с помощью специальных технологий.

Как утверждают создатели, первый этап обработки нанобумаги ничем не отличается от традиционного изготовления бумажных листов: древесина обрабатывается химическими ферментами, размягчается, а затем разбивается в воду, образуя однородную углеродную смесь. Вот на этом этапе ученные и решились на опыт – они вместо целлюлозных волокон использовали углеродные нанотрубки.

В результате исследований было учеными было замечено, что при продольном вытягивании листа нанобумаги ширина его увеличивалась, в то время, как у многих обычных материалов при их растяжении сокращается размер в поперечных направлениях. Как выяснили исследователи, это происходит из-за зигзагообразной формы нанотрубок, которые соединены между собой как рейки в решетчатых структурах.

Другим неожиданным результатом данного эксперимента стало то, что, как оказалось, композиция, состоящая из нанотрубок разного типа, в разы прочнее, чем каждый материал в отдельности.

Отрицательный коэффициент, наблюдаемый в созданной нанобумаге, способен возникать из-за уникального сочетания силовых констант, которые описывают работу на изгиб и растяжение нанотрубок в данном материале. Чрезвычайно важное значение в созданном учеными материале имеет трубчатая форма волокон и их степень сцепления между одностенными нанотрубками.

Такую необычную способность нанотрубок в созданном материале можно будет использовать для создания новых материалов, искусственных мускулов, всевозможных датчиков. В области приборостроения, например, можно будет создавать высокоточные датчики, для которых требуется материал, имеющий нулевой коэффициент поперечной деформации. А если этот материал применить для изготовления винных пробок, то все попытки открыть бутылку штопором будут бесполезными, так как пробка, при всех попытках ее вытянуть, только плотнее будет прилегать к горлышку бутылки.

В природе так же существуют материалы, которые обладают подобными свойствами: некоторые минералы, кожа на вымени коровы, живая ткань кости. Понимание необходимости роли подобных материалов в жизни человека пришло только лишь в последние годы, поэтому многие синтетически созданные ауксетики изготавливаются на основе пленок из полимеров.

Немецкому бизнесу грозит принудительная коррекция пола. Законодательная «женская квота» для руководителей компаний в Германии, похоже, вот-вот станет реальностью. Министерство труда ФРГ, раздраженное вялым участием крупных фирм в эмансипации женщин, от увещеваний перешло к прямым угрозам: не хотите по-доброму – будем заставлять

В Германии – новое обострение половой войны. Министр труда ФРГ Урсула фон дер Лайен в интервью журналу Manager заявила, что у немецкой экономики альтернативы, в общем-то, нет: или компании добровольно открывают свои верхние этажи для женщин, или их в скором времени обяжут это сделать по закону. «Учитывая, что за последние 10 лет прогресс можно заметить только через лупу, я уже не могу исключать законодательного введения минимального числа женщин на руководящих позициях, – в ультимативной форме заявила Урсула фон дер Лайен. – Число женщин менее 25-30% я даже не хочу обсуждать». На это, по мнению министра, должно уйти «меньше лет, чем пальцев на одной руке».

Запальчивость, которую продемонстрировала глава министерства труда, очевидно, связана с недавними выводами социологов. В начале этой недели германский институт экономических исследований (DIW) сообщил, что в советах директоров и в наблюдательных советах немецких фирм женщины остаются редкостью. «Женский процент» на руководящих постах двухсот крупнейших компаний ФРГ в 2010г. составлял 3,2%. В этом смысле Германия оказалась на равных с Индией, уступая не только Швеции, общепризнанному передовику «женского вопроса», но также России, Китаю и Бразилии.

«Это отчетливый сигнал того, что добровольных обязательств недостаточно», – прокомментировала результаты подсчетов эксперт института Эльке Хольст. Она напомнила, что на словах готовность помогать женщинам в реализации властных амбиций немецкие компании демонстрировали еще в 2001г. Однако на сегодня в top-200 мужчины по-прежнему занимают 877 из 906 директорских позиций.

Наиболее консервативны, по оценкам экспертов, оказались банковский сектор и ж/д сфера. В отчете DIW говорится, что Deutsche Bahn, будучи государственной структурой, должен бы подавать пример. Однако с 2009г. совет директоров ж/д компании более напоминает мужской монастырь.

Газета Berliner Zeitung, комментируя эти данные, вспоминает об «успешном дамском квартете». Ангелика Дамманн, топ-менеджер по персоналу, 17 лет проработала в Shell, затем два года в Unilever, а ныне заседает в руководстве SAP. Регина Штахельхаус, поменяла Hewlett-Packard на Unicef, а в 2005 получила приглашение от энергетического гиганта Eon. Мануэла Беттер спасает кризисный банк HRE. А Барбара Кукс вообще вошла в историю – 56-летняя гражданка Швейцарии стала первой женщиной в совете директоров концерна Siemens, существующего уже 160 лет. Она занимается закупками, распоряжаясь 42-миллиардным бюджетом.

«Нам нужно больше женщин в мужских профессиях и больше мужчин – в женских», – только так, по словам Эльке Хольст, можно будет разрушить стереотипы. Союз немецких женщин-предпринимателей также напоминает о трудностях ментального толка. «Допустить женщину в команду руководящих сил для многих мужчин все еще означает поставить под вопрос модель собственной жизни, – сказала глава союза Шарлотта Кестер-Бронс. – На верхних этажах концернов высококвалифицированным женщинам трудно противостоять классическим ролевым моделям». Женское лобби в экономическом секторе убеждено, что без принуждения со стороны властей не обойтись. «Германия в этом смысле должна несколько офранцузиться», – привела Шарлотта Кестер-Бронс пример западного соседа. По ее словам, у французов обычное дело, когда оба супруга в равной степени занимаются финансовым обеспечением семьи. Если во Франции считается нормальным, что женщина выходит на работу через пару недель после рождения ребенка, то немцы любят апеллировать к неким психическим проблемам, которые могут возникнуть у ребенка, переданного на попечение нянек.

Во Франции «женский вопрос» уже решен. На прошлой неделе парламент этой страны принял решение довести к 2017г. число руководящих женщин до 40%. Каждый пятый начальственный пост должен принадлежать женщине уже к 2014г. Французские фирмы, не имеющие женщин в числе директоров, должны внести кадровые изменения в течение полугода после принятия закона. Это требование касается всех компаний Франции, где занято более 500 чел., с оборотами более 50 млн. евро.

В этом смысле французы равняются на норвежцев, для которых определенный законом «женский процент» стал реальностью еще в 2003г., а также испанцев, признавших право женщины на директорство в 2007. Откуда ветер дует, в общем-то, понятно. Прошлой осенью в Еврокомиссии говорили, что к 2015г. число женщин-руководителей должно быть в Европе не меньше 30%. «Если до конца 2011г. ничего не изменится, то нам придется подумать о законодательных квотах», – предупредила Вивиан Рединг, еврокомиссар по вопросам равноправия.

Более «женственным» станет Всемирный экономический форум в Давосе, который открывается на следующей неделе. Его организаторы впервые ввели 20-процентную квоту на женщин, представляющих главных участников форума.

И все же в непроходимом упрямстве немецкие компании упрекать нельзя. Число мужчин-начальников за последние пять лет уменьшилось там на 2%. В 2010г. 30-процентная «женская квота» введена на Deutsche Telekom. В начале этой недели стало известно, что в наблюдательный совет сети магазинов Karstadt вошла Дорис Шредер-Копф, супруга бывшего канцлера ФРГ. С появлением бывшей журналистки «женский процент» в совете фирмы составил 40%. «Karstadt отныне принадлежит к числу крупных фирм с наиболее высокой «женской квотой» в наблюдательном совете», – с гордостью сообщила пресс-служба.

Простые немцы, судя по всему, считают проблему надуманной: онлайн-опрос журнала Spiegel показывает, что 65% жителей Германии не видят необходимости в искусственной феминизации руководящего состава компаний. Германские блогеры отзываются на требование министерства труда не без веселости: не пора ли вести специальные дамские квоты среди, например, мусорщиков или сталеваров? Константин Куц

В 2013г. грузоперевозки на железных дорогах Казахстана будут осуществляться по рейсовой модели, заявил глава АО «НК «Казахстан темир жолы» (КТЖ) Аскар Мамин. Модель предполагает формирование и отправление вагонопотока по установленному расписанию, как в пассажирском сообщении, пишет газета «Гудок«.

«Экономический эффект от внедрения такой инновации очень высокий. Опыт других стран показывает, что срок доставки грузов и оборот вагонов сокращаются почти вдвое», – рассказала менеджер пресс-службы КТЖ Елена Трифонова. По ее словам, рейсовая модель внедряется КТЖ с учетом положительного опыта железных дорог России, Канады, США, Германии и Швеции. В частности, в КТЖ ожидают, что производительность подвижного состава возрастет на 15%. При этом операторы получают гарантию, что их вагоны придут на станцию назначения вовремя.

В наст.вр. грузопотоки по железным дорогам Казахстана осуществляются на основе тоннажной модели, когда отправление поездов зависит от формируемого тоннажа вагонов.

Рейсовую модель перевозок в Казахстане уже опробовали на участке Арысь – Кандыагаш протяженностью 1300 км. «Произошло сокращение эксплуатируемого парка локомотивов на 0,46 ед. в сутки, ускорение оборота грузового вагона на 19,5%. Участковая скорость поездов была улучшена на 2,4%, время простоя транзитного вагона с переработкой уменьшилось на 2,3 часа. Экономический эффект за 23 дня составил 6 млн. тенге (40,8 тыс.долл.)», – сообщила Елена Трифонова. К числу дополнительных преимуществ использования рейсовой модели в КТЖ относят возможность планирования работы локомотивов и локомотивных бригад, эффективного использования пропускной способности участков, сокращение непроизводительных потерь, а также уменьшение количества остановок поездов на сортировочных станциях.

По мнению исполнительного директора Ассоциации национальных экспедиторов Казахстана Ильи Сегала, внедрение рейсовой модели должно принести ожидаемый эффект. «Инфраструктура железных дорог Казахстана и используемое программное обеспечение сегодня позволяют внедрить данную модель грузоперевозок. При этом надо будет отвечать за соблюдение твердого графика, поэтому потребуются законодательные согласования», – заявил эксперт.

Ожидается, что в этом году Швеция примет 31 000 беженцев и эмигрантов. Такой прогноз государственное миграционное ведомство представило в этот четверг правительству страны. Цифра соответствует показателям 2010г.

Ведомство отмечает при этом некоторую неуверенность прогноза. Число беженцев и эмигрантов может вырасти в следствие введение безвизового режима со странами на Балканах, наблюдается также и тенденция увеличения ищущих политического убежища жителей Эритреи и Афганистана, сообщает шведское агенство новостей ТТ.

Один из ведущих китайских производителей стали Wuhan Iron and Steel Corp. (WISCO) заявил о планах покупки доли в канадской горнодобывающей компании Adriana Resources.

Сделка оценивается в 120 млн. канадских долл. ($121,5 млн.). Речь идет о пакете в 60% акций совместного предприятия этих компаний. В наст.вр. оно занято разработкой месторождений Lac Otelnuk и December Lake в Квебеке (Канада). WISCO также получит 19,9% акций самой Adriana Resources, выпущенных в качестве допэмиссии.

Напомним, что WISCO занимается выпуском горячекатаного и холоднокатаного проката, слябов и оцинкованной стали. Не так давно компания заявила о повышении цен на стальную продукцию для поставок в фев. К 2015г. она намерена увеличить производство стали вдвое – до 60 млн.т. К тому же времени объем продаж стального гиганта в финансовом выражении достигнет 2,5 млрд. юаней ($375,495 млн.).

Ранее сообщалось, что в 2010г. китайские компании инвестировали в зарубежные сырьевые активы 6 млрд.долл. Объем прямых китайский инвестиций за рубежом в течение последних пяти лет достиг 220 млрд.долл. Средний рост за год составил 30%. По данным министерства коммерции КНР, Поднебесная вышла на пятое место в рейтинге крупнейших мировых инвесторов.

Основной поток инвестиций из КНР идет в Сянган (Гонконг), на Каймановы острова, в Австралию, на Британские Виргинские острова, в Швецию, США, Канаду, Россию и Бразилию. Большая часть финансовых вложений – 90% – аккумулируется в сфере предоставления коммерческих услуг, горнодобывающей и обрабатывающей промышленности, транспортных перевозках, оптовой и розничной торговле.

В авг. 2009г. Федеральный совет, правительство Швейцарии, заявил,что конфликт между США и банком UBS урегулирован передачей американским налоговым властям данных 4 450 клиентов этого банка из Соединенных Штатов. Однако теперь становится ясно, что Берн пошел Вашингтону и на другие значительные уступки.

Как следует из материалов, опубликованных норвежской газетой «Aftenposten», Швейцария обеспечила себе благосклонность США двумя сделками. Во-первых, Берн пообещал принять у себя пленников Гуантанамо. Во-вторых, Швейцария сделала все, чтобы зарегистрированная в Конфедерации шведская компания Colenco прекратила все свои контакты с Ираном в сфере развития технологий обогащения урана. Colenco, часть бывшего холдинга Motor Columbus из Бадена, была продана вскоре шведскому концерну AF.

«Швейцарская министр экономики Дорис Лойтхард проинформировала посла (США), что на своем внеочередном заседании Федеральный совет принял решение прекратить все связи шведской компании Colenco в Иране», – сообщал в Вашингтон в своей телеграмме за номером 000273 от 1 июля 2009г. один из сотрудников посольства США в Берне. «Министр подтвердила далее готовность Швейцарии принять у себя бывших заключенных лагеря Гуантанамо Бей. Министр Лойтхард четко дала понять, что эти мероприятия тесно связаны с заключением политического урегулирования в рамках конфликта вокруг швейцарского финансового гиганта банка UBS. 13 июля американский суд должен выслушать аргументы (сторон) и совершенно ясно, что швейцарское правительство надеется достичь урегулирования еще до этой даты. Конец телеграммы».

Депеша была написана, как видно, сразу после встречи Дорис Лойтхард с американским послом 1 июля 2009г., т.е. за несколько дней до назначенного судебного заседания. В фев. 2010г. Федеральный совет объявил, что кантон Юра примет у себя двух уйгуров – бывших пленников лагеря Гуантанамо. Решению предшествовали соответствующее решение кантонального парламента и настойчивые ухаживания со стороны Вашингтона. Дело дошло до того, что за несколько недель до этих событий некий американский конгрессмен посещал швейцарское посольство в Вашингтоне и заверял, что эти уйгуры не представляют никакой опасности.

Деятельность компании Colenco была, как видно, тоже давней темой в отношениях США и Швейцарии. Еще в марте 2007г. швейцарская разведывательная служба DAP сообщала США, что Colenco участвует в строительстве в Иране атомного реактора. Это следует из телеграммы за номером STATE 105067 от 15 окт. 2008г. Однако тогда, несмотря на выраженную США «озабоченность», Швейцария отказалась прекратить контакты компании Colenco с Ираном, указывая, по данным автора телеграммы, что «в данном случае речь идет о позволительном сотрудничестве в смысле резолюций ООН 1737 и 1747. На тот момент дискуссии со Швейцарией ни к какому результату не привели». И это несмотря на то, что возможные действия Берна против контактов данной компании всегда были темой двусторонних отношений США и Швейцарии, например, на встрече министров иностранных дел двух стран Клинтон и Кальми-Ре в фев. 2009г. Тогда до урегулирования конфликта вокруг UBS оставалось пять месяцев.

Германия приостановила на год высылку в Грецию требующих политического убежища нелегалов, сообщает Welt со ссылкой на заявление министра внутренних дел Томаса де Мезьера, сделанное им 20 янв.

В соответствии с так называемыми «Дублинскими соглашениями», находящиеся в Европе нелегалы, просящие политического убежища, депортируются в ту страну Евросоюза, через границу которой они попали на территорию ЕС, и уже она занимается рассмотрением их дел.

Между тем, выслать таких нелегалов из Германии в Грецию на данный момент не представляется возможным, т.к. Афины инициировали юридическую проверку процедуры предоставления политического убежища на предмет соответствия правам человека.

В этой связи Томас де Мезьер выразил надежду, что в течение года Греция сможет уладить все необходимые формальности. Ранее о приостановке высылки нелегалов в Грецию также заявили Швеция, Исландия, Великобритания и Норвегия.

Как отмечает Welt, в предыдущие годы ФРГ не раз отказывалась депортировать в Грецию нелегалов, которые, по мнению немецких властей, нуждаются в особой защите. Так, в 2010г. было заведено 2458 дел о депортации, но только 55 чел. были высланы в Грецию. В 1281 случае Германия рассматривала прошения о предоставлении политического убежища сама.

Еврокомиссар Олли Рен направил министру финансов Польши официальное письмо с просьбой детализировать дополнительные меры социально-экономической политики, которые правительство этой страны планирует принять для сокращения дефицита бюджета ниже уровня в 3% в 2012г., сообщил журналистам в четверг официальный представитель Еврокомиссии.

Он напомнил, что Польша ранее обязалась опустить к 2012г. бюджетный дефицит ниже 3% ВВП – максимально-допустимого уровня в ЕС. Однако ноябрьский анализ ЕК показал, что дефицит бюджета этого государства останется «очевидно, выше» этой планки в 2012г., сказал представитель комиссии.

Еврокомиссия в нояб. подняла свой прогноз дефицита бюджета Польши на 2010 год на 1% пункт – до 7,9% ВВП, напомнил он.

«Пенсионная реформа, о которой было объявлено ранее, способна к 2012г. сократить дефицит (бюджета – ред.) до уровня близкого к трем, но, все же, выше 3% (от ВВП – ред.). Следовательно, дополнительные усилия потребуются. Мы знаем, что Польша готовит новые меры. Поэтому комиссар Рен направил письмо с просьбой детализировать их. Мы хотим оценить их до принятия дальнейших решений», – сказал он.

ЕК обязана отслеживать развитие макроэкономических показателей стран Европейского Союза. Весной тек.г. стартует первый европейский семестр, в рамках которого страны ЕС должны будут согласовывать свою бюджетную политику с ЕК.

«У нас 24 страны из 27 государств ЕС, которые сейчас не укладываются в показатель дефицита бюджета ниже 3% ВВП. Выполняют это лишь Эстония, Люксембург и Швеция», – добавил он. Мария Князева

Во вторник в офисах концернов MAN, Daimler, Volvo и Scania прошли обыски в связи с обвинениями в ценовом сговоре, сообщает Deutsche Welle. Еврокомиссия подозревает автопроизводителей в ценовом сговоре и нарушении правил честной конкуренции. Между тем представители концернов подтвердили факт обысков и заявили, что будут оказывать всевозможное содействие следствию.

Так, по мнению Европейской комиссии, речь идет о сговоре производителей грузовиков, в ходе которого был нарушен целый ряд предписаний, в частности имела место неправомерная передача информации.

В свою очередь представитель концерна Scania заявил, что не имеет ни малейшего представления о том, в чем именно могут обвинять его компанию. Так же комментируют происходящее в MAN и Daimler.

Информацию об обысках в рамках расследования по выявлению картельной деятельности на рынке грузовых автомобилей подтвердила и официальный представитель Еврокомиссии Амелиа Торрес. «Проведение проверок не означает виновности компаний в картельном сговоре, – приводит ее слова Итар-ТАСС. – Такое заключение может быть сделано лишь после завершения расследования».

Между тем газета Financial Times отмечает, что вчерашние обыски прошли почти спустя четыре месяца после того, как Управление добросовестной конкуренции Великобритании (OFT) провело рейд в британском офисе Mercedes-Benz. Тогда же в сент. 2010г. OFT запросило информацию у шведской Scania и германской MAN. Обыски проходили также в рамках расследования ценового сговора. Издание напоминает, что в рамках сентябрьского расследования один человек был арестован, однако позднее выпущен из-под ареста.

По словам чиновников Евросоюза, эти два дела никак не связаны между собой, однако власти поддерживают тесное сотрудничество, отмечает издание.

Впрочем, как пишет FT, европейский регулятор не применяет уголовные санкции в подобных делах. Однако нарушителям антимонопольного законодательства может грозить штраф в 10% от ежегодного мирового оборота.

Во вторник начался государственный визит в Швецию президента Эстонии Тоомаса Ильнеса. Первый день трехдневного пребывания эстонского президента в Швеции завершился банкетом, который дал в его честь король Карл XVI Густав. Перед этим Тоомаса Ильвеса принял в Русенбаде, канцелярии шведского правительства, премьер-министр Швеции Фредрик Райнфельдт.

Обсуждались двусторонние отношения, финансово-экономическая ситуация, кооперация в рамках Балтийского сотрудничества Европейского Союза. В среду у Ильнеса обсуждение с министром иностранных дел Швеции проблем информационной безопасности. В четверг в программе визита посещение полка управления Скандинавских сил быстрого реагирования – Nordic Battle Group – в Энчепинге, Эстония и Швеция входят в это подразделение совместно с Норвегией, Финляндией и Ирландией, а также выступление на внешнеполитические темы в Упсальском университете. Губернатор Упсальского лэна Петер Эгардт отметил, что особенно радостно приветствовать эстонскую делегацию в год, когда Эстония отмечает 20-летие своей независимости, в год вступления в евросоюзовское валютное сотрудничество. Никогда, сказал, связи Швеции и Эстонии не были прочнее, хотя имеющийся торговый потенциал надо реализовывать еще лучше. Президента Эстонии сопровождает супруга Эвелин, 40 бизнесменов и представители всех значительных средств массовой информации страны. На совместной со шведским премьером пресс-конференции во вторник эстонский президент охарактеризовал шведско-эстонские отношения как блестящие.

В 2010г. китайские компании инвестировали в зарубежные сырьевые активы 6 млрд.долл.

В частности, Shandong Iron and Steel вложила 1,5 млрд.долл. в железорудный проект на территории Африки. Это – крупнейшее капиталовложение Китая в сырьевые активы за пределами страны.

Другой промышленный гигант Поднебесной – Chinalco – планирует разрабатывать железорудный проект в Гвинее совместно с компанией Rio Tinto. Проект оценивается в 1,3 млрд.долл. А китайская компания Jinchuan Group в 2010г. инвестировала 500 млн.долл. в три подобных проекта за рубежом.

Ранее сообщалось, что объем прямых китайский инвестиций за рубежом в течение последних пяти лет достиг 220 млрд.долл. Средний рост за год составил 30%. По данным министерства коммерции КНР, Поднебесная вышла на пятое место в рейтинге крупнейших мировых инвесторов.

С янв. по нояб. 2010г. китайские инвесторы направили свои вложения в 2 786 предприятий, расположенных в 122 странах. Общий объем прямых инвестиций Китая в нефинансовые отрасли за рубежом составил 47,56 млрд.долл.

Основной поток инвестиций из КНР идет в Сянган (Гонконг), на Каймановы острова, в Австралию, на Британские Виргинские острова, в Швецию, США, Канаду, Россию и Бразилию. Большая часть финансовых вложений – 90% – аккумулируется в сфере предоставления коммерческих услуг, горнодобывающей и обрабатывающей промышленности, транспортных перевозках, оптовой и розничной торговле.

В некоторых городах страны с 2000г. цены выросли даже втрое. Несмотря на небольшое снижение цен в минувшем дек., в 2011г. шведская недвижимость продолжит дорожать.

За последние 10 лет кооперативные квартиры в Швеции подорожали на 153%, а дома – на «скромные» 72%, сообщает The Local. В дек., по данным отраслевой организации риэлторов Mäklarstatistik, было отмечено 4%-ное снижение цен на кооперативные квартиры. Однако эксперты называют это явление временным.

В дек. цены на квартиры в центре Мальме (третий по величине г.Швеции) упали на 7%, в центре Стокгольма – на 3%. Зато в Гетеборге (второй по величине город и главный порт страны) стоимость квартир увеличилась на 4%. Цены на небольшие частные дома в последнем квартале 2010г. оставались неизменными, до этого было отмечено продолжительное повышение стоимости данного типа недвижимости.

Для сравнения: в 2000г. покупатели должны были заплатить 8 314 крон за 1 кв.м. (€930), а к концу 2010 стоимость квадратного метра в шведской квартире в среднем составила 21 000 крон (€2300). Самый большой взлет цен был заметен в Гетеборге. Здесь недвижимость подорожала больше, чем в три раза, за последние 10 лет: с 5800 крон (€650) до 18 618 крон (€2000) за 1 кв.м.

На повышение стоимости жилья влияли чрезвычайно низкие процентные ставки по ипотечным кредитам. В пред.г. они составляли от 2% до 5%. Чтобы избежать перенасыщения рынка, в окт. 2010г. в Швеции ввели новые правила, которые предусматривают максимальный размер заимствований у банков не более 85% от рыночной стоимости приобретаемой собственности.

Однако в 2011г. жилье продолжит дорожать, считают эксперты. Падение цен в дек. они объясняют тем, что в последний месяц года объем продаж всегда меньше, и этот период не является показательным. Не видят специалисты и риска для возникновения ценового пузыря на рынке недвижимости Швеции в ближайшее время, поскольку спрос здесь пока выше предложения. К тому же строгое законодательство страны ограничивает возможности для спекуляции жильем.

За первые 11 месяцев 2010г. экспорт свежих фруктов и овощей (кроме лука и овощей, предназначенных для перерботки) из Нидерландов вырос на 4% сравнительно с аналогичным периодом пред.г. Таким образом, объем экспорта этой продукции составил 2,1 млн.т.

В особенности, рост поставок был отмечен по отношению к грушам и белокочанной капусте, объем экспорта которых вырос соответственно на 53% и 22%. Также можно отметить увеличение поставок моркови на 21% по сравнению с первыми 11 месяцами 2009г. Поставки томатов увеличились незначительно – всего на 3%.

Одновременно с этим значительно снизились поставки салата (на 18%), кабачков (на 9%) и баклажанов (на 5%). Экспорт брюссельской капусты упал на 4%, а земляники – на 2%.

В разрезе стран можно отметить рост поставок фруктов и овощей в Россию (на 15% до 97 тыс. т.), Францию (на 11% до 129 тыс. т.) и Швецию (на 10% до 105 тыс. т.). Экспорт увеличился и в направлении Великобритании – на 3% до 343 тыс.т. Германия также получила на 3% больше фруктов и овощей из Нидерландов. Таким образом, экспорт в эту страну составил 842 тыс.т.

Падение экспорта было зарегистрировано по отношению к Италии (на 18% до 75 тыс. т.) и Бельгии (на 10% до 42 тыс. т.). Чехия также закупила меньше этой продукции из Нидерландов. Объем экспорта в эту страну упал на 5% до 49 тыс.т.

Как сообщается в пресс-релизе Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП), до конца дек. 2010г. между транспортными ведомствами России и Польши должен был состояться двусторонний обмен разрешениями на автомобильные перевозки грузов на 2011г. Однако неоднократные попытки договориться с польскими коллегами в пред.г. не увенчались успехом. В результате в новый год российские международные автоперевозчики вступили без этих важных документов, т.к. их не выдала польская сторона.

На очередном раунде переговоров делегаций министерства транспорта РФ и министерства инфраструктуры Республики Польша, состоявшемся 12 янв. 2011г. в Варшаве, так и не удалось разблокировать ситуацию с обменом разрешениями на автомобильные перевозки грузов на 2011г.

Действующее межправительственное соглашение (от 30.08.1996г.) предусматривает ежегодный обмен разрешениями на перевозку грузов между Россией и Польшей. Однако польская сторона в одностороннем порядке отказалась обменяться равным количеством бланков разрешений на двусторонние и транзитные перевозки грузов по территориям обеих стран. Таким образом, в наст.вр. отсутствует возможность доставки грузов в сообщении между Россией и Польшей и другими западноевропейскими странами. Это негативно отразится на многих участниках внешнеэкономической деятельности.

Следует подчеркнуть, что польские автотранспортные компании доминируют на двустороннем рынке Польша-Россия, выполняя более 100 тыс. рейсов в год. Несмотря на двукратное превышение объемов двусторонних перевозок на российско-польском рынке, польские власти пытаются также вытеснить российских международных автоперевозчиков с других направлений, в частности, при доставке грузов из Европы в Россию и из России в Европу. Польская сторона необоснованно потребовала увеличить на 2011г. количество специальных российских разрешений на доставку грузов в/из третьих стран в 2,5 раза.

Таким образом, дополнительно к имеющимся 25 тыс. разрешений польские «партнеры» намерены «отобрать» у российских перевозчиков 50 тыс. рейсов из стран Европы в Россию, что крайне негативно скажется на работе сотен российских автотранспортных предприятий. По оценкам экспертов, в результате в тек.г. Россия может потерять на фрахте 150 млн. евро.

В целях предотвращения полной остановки перевозок российская сторона предложила до окончательного решения вопроса произвести предварительный обмен разрешениями на первый квартал 2011г. на уровне пред.г.

Польская сторона отказалась от предварительного обмена и перенесла продолжение переговоров на конец янв. В результате к середине янв. скопилось свыше 100 тыс.т. экспортно-импортных грузов в/из России.

АСМАП напоминает перевозчикам, что существуют паромные маршруты для выполнения перевозок грузов в/из Германию:

Паромные маршруты для выполнения перевозок грузов в/из Германию

В наст.вр. международные российские автоперевозчики располагают следующими возможностями выполнения перевозок грузов в/из Германии с использованием паромных сообщений из России, Латвии и Литвы:

Санкт-Петербург – Любек (Германия) – Санкт-Петербург (линия ТрансРоссияЭкспресс) с транзитными заходами в Вентспилс, Засниц, Котку, Хельсинки. Работают 3 парома, вместимостью 100-190 автопоездов, 80-120 пассажиров, 3 отхода в неделю из С.Петербурга – понедельник, среда, суббота. Транзитное время из С.Петербурга до Любека – 60 часов, до Вентспилса – 23 часа, до Засница – 48 часов. Ставка фрахта за а/поезд 17м, евро: СПб-Любек = 900, СПб-Вентспилс = 600, Вентспилс-Любек = 600, Любек-Вентспилс = 700, Любек-СПб = 1700 (1860 зимой), Вентспилс-СПб = 700. Ставки включают провоз и питание одного водителя и могут корректироваться в зависимости от количества поездок на пароме.

Бронирование мест на пароме – через компанию ООО «Транслог» в С.Петербурге: тел. +7-812-303-9914 добав. 250, факс +7-812-380-3476, эл. адрес [email protected]

Вниманию перевозчиков! На сайте компании ООО «Транслог» (www.translog.org) размещено описание процедуры заезда на Ро-Ро терминал второго района порта Санкт-Петербург, исполнение указанной процедуры обязательно, также на сайте

(www.translog.org) размещается оперативная информация по корректировке расписания движения паромов.

Санкт-Петербург – Карлсхамн (Швеция) – Киль (Германия) – Санкт-Петербург (линия «НеваБридж»). Работает один паром (12 мест для пассажиров) с отправлением: из С.Петербурга – вторник; в/из Киля – суббота; в С.Петербург – вторник. Транзитное время от С.Петербурга до Киля – 60 часов.

Бронирование мест на пароме – через компанию ООО «Совкомфлот ДФДС Лайнз» в С.Петербурге: тел +7-812-334-5717, факс +7-812-334-5716; эл.адрес – [email protected].

По вопросам долгосрочного сотрудничества обращаться в Представительство АО «ДФДС ЛИСКО» в Москве тел/факс (495) 797-80-32, Зам. Директора Представительства – И.Г.Плотко.

Вентспилс (Лиепая (Латвия)- Травемюнде (Германия)- Вентспилс (Лиепая и Клайпеда(Литва)-Киль(Германия)-Клайпеда

Резервирование и оплата мест (билетов) на паромы из Латвии и Литвы через латвийское букингагентство «Аве Транс Групп».

Министр иностранных дел Боливии Давид Чокеуанка начал европейское турне по продвижению боливийской заявки в защиту жевания листьев коки, передает BBC. Первая остановка состоялась в Мадриде, где Чокеуанка встретился с испанской коллегой Тринидад Хименес, которая заверила его в своей поддержке. В ближайшие дни боливийская делегация посетит Францию, Бельгию, Великобританию и Швецию.

Власти Боливии намерены заручиться поддержкой европейских стран, чтобы те не подавали возражений на внесение поправок в законодательство ООН. В 2009г. президент Боливии Эво Моралес выступил на конференции ООН в Вене, прилюдно пожевав лист коки.

Власти Боливии настаивают, что не собираются требовать исключения коки из списка наркотических веществ, а лишь намерены получить официальное одобрение ООН на обычай, который существует в Боливии тысячелетиями и помогает населению жить в условиях высокогорий.

Если ни одна страна не представит возражений до 31 янв. 2011г., заявка Ла-Паса будет автоматически удовлетворена. Главным оппонентом Боливии выступают США, которые настаивают, что Ла-Пас собирается «подсадить» мир на кокаин. В Вашингтоне заверяют, что пошлют протест на этой неделе.

Ранее аналогичный документ оформили Колумбия и Македония. Из-за турне Чокеуанки обе страны отозвали протест. Собирается ли министр посещать США – не сообщается. Кока содержит алколоиды, которые оказывают сильный тонизирующий эффект. Это растение жуют не только в Боливии, но и в Перу, Аргентине, Чили, Эквадоре и Колумбии.

Венгрия, получившая пол. председательство в Евросоюзе, рассчитывает, что ЕС завершит все переговоры с Хорватией по ее вступлению в Союз к середине тек.г., заявил глава венгерского правительства Виктор Орбан. «Цель венгерского президентства в ЕС – подписание бумаг, завершающих переговоры с Хорватией, к концу нашего президентства (к июлю 2011г.)», – сказал он журналистам в среду.

В конце дек. пред.г. еврокомиссар Стефан Фюле также выразил надежду на завершение переговоров с Хорватией по ее присоединению к Союзу к середине 2011г. Хорватия официально стремится стать членом ЕС с окт. 2005г. В наст.вр. Хорватия и ЕС обсуждают главы переговорного досье, содержащие ряд необходимых нововведений для законодательства страны.

Всего в этом досье 35 глав, касающиеся различных аспектов экономики и социальной сферы. С начала переговоров обсуждалось 34 главы, по 28 из них переговоры окончены и началось внедрение необходимых изменений.

Министр иностранных дел и европейской интеграции Хорватии Гордан Яндрокович заявил в дек., что «закрыть» все главы переговорного досье можно будет в июле 2011г.

Фюле пояснил, что после этого потребуется еще несколько месяцев для подготовки необходимых документов по вступлению в ЕС, а затем должен стартовать процесс их ратификации, который может занять «плюс-минус 18 месяцев».

В Евросоюз входят 27 государств: Бельгия, Германия, Ирландия, Греция, Испания, Франция, Италия, Кипр, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Австрия, Португалия, Словения, Словакия, Финляндия, Болгария, Чехия, Дания, Эстония, Латвия, Литва, Венгрия, Польша, Румыния, Швеция и Великобритания. Мария Князева

Британское правительство впервые заговорило о готовности пересмотреть Акт о престолонаследии, чтобы устранить дискриминацию в отношении наследников женского пола и католиков, сообщают британские СМИ со ссылкой на представителя администрации британского кабинета министров.

Принятый 300 лет назад закон не менялся до сих пор ни разу. Между тем этот Акт в 1701г. запретил наследовать престол католикам, а также отдал приоритет в наследовании трона сыновьям монарха перед дочерьми.

Британские СМИ начали говорить о том, что изменение закона позволит наследнице принца Уильяма, если такая появится, претендовать на престол. Принц Уильям (второй в очереди на британский трон после своего отца принца Чарльза) и его невеста Кейт Миддлтон должны пожениться 29 апреля, и если у них появятся дети, мальчики и девочки будут уравнены в правах.

Однако говорить об этом пока преждевременно. Речь идет пока даже не о конкретных изменениях закона, а о готовности их обсуждать. «Правительство признает, что положения Акта о престолонаследии могут считаться дискриминационными», – сказал представитель администрации кабинета министров.

Неизвестно и то, в какой части может быть изменено законодательство – затронут ли нововведения только части о равноправии мужчин и женщин при престолонаследии или положений о католиках тоже.

Сложность заключается и в том, что королева Елизавета II является главой государства по законодательству 15 стран британского Содружества наций. Это значит, что замена Акта о престолонаследии потребует изменений и в правовых системах этих стран.

«Обсуждения с государствами, которых изменения затронут напрямую, уже запущены, но сейчас еще слишком рано и несвоевременно разглашать детали», – добавил представитель правительства.

Предварительная работа над поправками в акт началась еще в 2007г. Сейчас этот вопрос был снова поднят в связи с призывами депутата-лейбориста Кита Ваза, который считает, что королевская свадьба является подходящим моментом для пересмотра законодательства в соответствии с нормами других европейских монархий.

В Швеции, в частности, такой закон действует с 1980г. Именно в соответствии с ним наследницей шведского престола является старшая из трех детей шведской королевской пары – Виктория, родившаяся 14 июля 1977г., а не ее брат Карл Филип, родившийся два года спустя.

Порядок первородства в определении наследника престола действует в Бельгии, Нидерландах и Норвегии. В 2009г. в Дании большинство людей на референдуме высказалось за отмену исключительного права мужчин в порядке наследования королевского трона. Елена Пахомова

Шведское правительство предлагает внести изменения в систему получения медицинской помощи шведами в других странах Европейского Союза. Планируется, что счет за лечение будет направляться напрямую в региональное управление, отвечающее за здравоохранение по месту проживания пациента. Кроме этого, пациент получит право на оплату проезда в страну лечения.

На сегодняшний день пациент должен сначала сам заплатить за лечение или операцию в другой стране ЕС, и только потом может требовать возмещения через Кассу всеобщего страхования. К медицинской помощи за рубежом шведские пациенты прибегают чаще всего из-за долгих очередей, например, на операции в шведских больницах.

Предстоящие изменения будут происходит в соответствии с новой директивой ЕС «О свободном перемещении пациентов», которая после нескольких лет переговоров будет принята Европейским парламентом на этой неделе.

За прошлый год только чуть более 700 шведов обратились за возмещением стоимости лечения в одной из стран ЕС. Это объясняется тем, что не у всех есть возможность самим изначально заплатить за лечение.

В очередном докладе ООН говорится, что северные страны должны поднять финансирование саамских парламентов с целью возрождения саамских диалектов и предоставления детям и молодежи саамского меньшинства надлежащего образования.

Опубликованный на прошлой неделе доклад составил Джеймс Анайа, специальный докладчик ООН по положению с правами человека и фундаментальными свободами у коренных народов.

Джеймс Анайа призвал северные страны обеспечить своевременное и адекватное финансирование саамских парламентов для реализации мер по достижению поставленных целей.

Проблемы саами, а также ненцев и вепсов, обозначены в числе краеугольных вопросов Баренцева Евроарктического сотрудничества. Норвежский Баренцсекретариат с момента основания в 1993г. финансировал трансграничные проекты представителей коренных народов Норвегии и России. Значительная часть проектов носит многосторонний характер, с привлечением представителей саамов Швеции и Финляндии.

Докладчик ООН с удовлетворением отметил, что в общем и целом Норвегия, Финляндия и Швеция, в сравнении с другими странами, уделяют большое внимание вопросам коренных народов. Во многих случаях инициативы, выдвигаемые в северных странах, являются важным примером защиты прав коренных народов, говорится в резюме доклада.

Несмотря на государственные границы, саами существуют как единый народ, объединенный культурными, языковыми связями и самосознанием. По разные стороны госграниц существует девять языковых групп, но при этом в докладе ООН отмечается, что широкое разнообразие саамских диалектов на деле вырождается.

Согласно одному из предложений, содержащихся в докладе, государства и саамские парламенты должны сотрудничать с целью выработки и реализации мер по привлечению внимания к саамскому народу в СМИ и среди широкой публики, в т.ч. в школьной программе.

Оттепель в Швеции и быстрое таяние снега привели к затоплению дорог в южной провинции Сконе.

Как сообщается, 40 магистралей частично находятся под водой, порядка десятка закрыты полностью. Специалисты пытались откачивать воду, но безрезультатно. Никто пока не берется предсказать, когда ситуация улучшится. В наст.вр. все определяет погода. Синоптики призывают водителей быть предельно внимательными, т.к. к вечеру на юге страны похолодает, и дороги покроются льдом.

Исполнительный директор немецкой космической компании OHB-System Берри Смутный снят с должности из-за публикаций WikiLeaks, сообщает пресс-служба организации. Наблюдательный совет не видит других альтернатив освобождению Смутного от его обязанностей «с целью предотвращения нанесения существенного вреда компании». После вынесения такого решения наблюдательным советом оно в ступило в силу немедленно.

Основанием для такого решения стала публикация переписки Смутного с одним из американских дипломатов на скандально известном сайте WikiLeaks. Топ-менеджер неосмотрительно назвал проект европейской навигационной системы Gallileo, созданием спутников для которой занимается OHB-System, «глупой идеей, которая является растратой денег налогоплательщиков». Сам Смутный опровергает информацию, размещенную на WikiLeaks.

Европейская навигационная система Gallileo – многомиллиардный проект ЕС и Европейского космического агентства по созданию сверхточной навигационной системы. В янв. 2010г. немецкая OHB-System и британская Surrey Satellite Technology Limited (SSTL) получили контракт на создание спутников для Gallileo стоимостью 566 млн. евро.

Это не первые разоблачения WikiLeaks вызвавшие значительный общественный резонанс. В нояб. 2010г. на сайте было опубликовано свыше 250 тысяч секретных документов США, в основном это были депеши посольств в различных странах. В этих документах американские дипломаты и политики открыто делились друг с другом информацией и мыслями относительно политиков различных стран. Также основатель WikiLeaks Джулиан Ассанж обещал опубликовать информацию, проливающую свет на секретные операции крупнейших американских банков.

Сам Ассанж разыскивался Интерполом по подозрению в изнасиловании и принуждении к сексуальным действиям двух гражданок Швеции. 7 дек. он был задержан властями Великобритании. 16 дек. австралиец был выпущен под залог в 200 тысяч фунтов стерлингов. Расследование его дела продолжается.

Министры финансов стран еврозоны утвердили проведение очередного раунда стресс-тестов банков в странах обращения единой европейской валюты, сообщили агентству Reuters источники в аппарате Европейского совета. Методология оценки ликвидности кредитных организаций будет разработана к марту, а непосредственно испытания банков завершатся к концу мая этого года, сказали собеседники агентства. Результаты тестов предполагается обнародовать в III кв. 2011г.

Общеевропейские банковские стресс-тесты прошли летом 2010г., Испытаниям подвергся 91 крупнейший банк в Европе, на которых приходилось 65 активов европейского рынка. Семь из них (пять испанских, по одному из Германии и Греции) не прошли проверку уровня достаточности капитала (данные собирались по состоянию на 31 марта 2010г.). Позднее газета The Wall Street Journal обнаружила некоторые недостатки в стресс-тестах.

В ходе грядущих стресс-тестов испытанию подвергнется тот же 91 банк, но условия будут строже, чем в пред.г. Более высокие требования будут предъявлены, в частности, наличию в банках сердцевинного капитала первого уровня. Еще одним нововведением станет учет не только торгового портфеля каждого отдельного банка (т.е. ценных бумаг, которыми банк торгует на рынках), но и банковского портфеля в целом (совокупность всех ценных бумаг, которыми владеет банк, в т.ч. и не используемых в операциях на рынках).

По словам собеседников агентства, из-за ужесточения критерия достаточности сердцевинного капитала первого уровня Европейский Центральный банк прогнозирует увеличение числа проваливших стресс-тесты банков относительно результатов лета 2010г.

Параллельно со стресс-тестами 91 банка, которые пройдут под руководством ЕЦБ, отдельную проверку «здоровья» банков в Великобритании, Швеции и Люксембурге проведет Международный валютный фонд, подчеркнули источники. Ранее европейские власти планировали провести новый раунд стресс-тестов в фев. 2011г.

Уже несколько десятилетий госслужба занятости не регистрировала такого большого количества свободных рабочих мест на шведском рынке труда, как в прошлом месяце. В дек. минувшего года количество зарегистрированных вакансий достигло 46 033. Для сравнения в дек. 2009г. таких вакансий было 28 480.

На конец дек. в Службе занятости были зарегистрированы 407 000 чел., или 8,3% работоспособного населения Швеции. В 2009г. эта цифра составляла 8,8%.

Счета в швейцарских банках стали мишенью WikiLeaks. Бывший глава филиала швейцарского банка Julius Baer на Каймановых о-вах Рудольф Элмер cдал данные о банковских счетах 2 тысяч людей основателю ресурса WikiLeaks Джулиану Ассанжу. Julius Baer был популярен и среди россиян

Бывший главный операционный директор филиала швейцарского банка Julius Baer на Каймановых о-вах Рудольф Элмер cдал данные о банковских счетах 2 тысяч клиентов основателю ресурса WikiLeaks Джулиану Ассанжу, передает BBC. Об этом экс-банкир заявил журналистам в Лондоне.

По данным швейцарского издания Der Sonntag, данные, которые есть на переданном диске, касаются клиентов Julius Baer из разных стран мира – финансовых компаний и состоятельных частных клиентов, в частности, из США, Великобритании и Германии за период 1990-2009гг. Данные, которые получил WikiLeaks, раскрывают детали офшорных счетов 40 политиков и «столпов общества» по обе стороны Атлантики, заявил Рудольф Элмер.

Julius Baer – один из крупнейших банков в Швейцарии, поэтому, безусловно, он был популярен среди россиян, говорит BFM.ru партнер UFG Wealth Management Дмитрий Кленов. «Россияне могут быть подвержены санкциям, только если наличие там их счетов будет доказано, что будет сделать крайне сложно», – считает эксперт.

Запасы впрок. Переданная конфиденциальная информация пока не раскрыта на официальном сайте ресурса, занимающегося публикацией засекреченной информации. Ассанж пообещал полностью раскрыть ее после проверки, которая может занять около двух недель. Ассанж, напомним, был освобожден под залог в Великобритании в рамках запроса Швеции на его экстрадицию.

WikiLeaks может обратиться к третьим лицам за помощью в проверке, например – к Организации налогового правосудия (Tax Justice Network), которая расследует уклонения от уплаты налогов, а также к финансовым СМИ. Часть информации может быть передана и властям, добавил Ассанж, упомянув Отдел по борьбе с крупным мошенничеством Великобритании, который уже занимался предыдущей утечкой информации по банкам Исландии.

Души прекрасные порывы. Рудольф Элмер утверждает, что опубликует информацию «в целях просвещения общества». Как видно из обвинительного заключения, прокурор требует для разоблачителя условного срока в восемь месяцев и штраф в 2000 швейцарских франков.

«Я согласен, чтобы рядовой человек и легальный бизнес имели право на конфиденциальность банковского вклада. Но во многих случаях банковской тайной злоупотребляют, чтобы большие банки могли обслуживать больших людей», – рассуждает Элмер.

«Я против этой системы. Я знаю, как эта система работает», – заявил бывший швейцарский банкир. По его мнению, для сбора незаконных денег в тайные офшорные счета существует сложная сеть. «Я был там. Я делал работу. Я знаю, как этот бизнес работает изо дня в день», – сказал Элмер. По словам бывшего финансиста, он и его семья столкнулись с давлением, подобным «огнедышащему дракону с несколькими головами», после того, как он решил положить этому конец.

Элмер рассказал, что его взяли под арест на 30 суток в Швейцарии в 2005г. за нарушение правил банковской деятельности и предложили деньги и снятие обвинений в обмен на молчание. Элмер и его жена написали письмо к германскому министру финансов Пееру Штайнбрюку с предложением отдать данные бесплатно, но пока не получили ответа.

Экс-банкир Элмер должен предстать перед швейцарским судом в эту среду в Цюрихе по обвинению в нарушении законодательства о банковской тайне. Ранее Рудольф Элмер был уволен из Julius Baer в 2002г., т.к. отказался пройти тестирование на полиграфе и развеять подозрения в краже данных. По версии Элмера, он обнаружил признаки налоговых махинаций, о чем заявил работодателю и вызвал его недовольство. Однако, как уточняет Swissinfo, Julius Baer не учел, что Элмер хранил большое количество конфиденциальной информации у себя дома. Это обычная ситуация для Каймановых островов, которые регулярно страдают от ураганов: компании – сотрудники хранят свои данные в нескольких местах по соображениям безопасности, пишет швейцарский ресурс.

В Julius Baer защищают честь мундира. В Julius Baer заявили, что целью Рудольфа Элмера является «дискредитация Julius Baer и клиентов в глазах общественности». Швейцарский банк обвиняет своего бывшего сотрудника в использовании поддельных документов, распространении необоснованных обвинений и передаче незаконно полученной информации и документов.

Офшорная банковская отрасль в течение последних двух лет находится под сильным давлением. В 2009г. Брэдли Биркенфельд, бывший банкир из швейцарского банка UBS, был приговорен к 40 месяцам тюремного заключения за то, что помогал состоятельным гражданам уклоняться от уплаты налогов. Сотрудничая со следствием, Биркенфельд передал властям США детали счетов нескольких тысяч клиентов. Банку UBS пришлось заплатить штраф в 780 млн.долл. и столкнуться с оттоком клиентов.

Банковский аналитик нью-йоркского подразделения Credit Suisse Моше Оренбух считает, что чем дольше WikiLeaks будет тянуть с публикацией материалов на Julius Baer, тем меньшее влияние окажет ее публикация. «Рынок уже отрабатывает эту угрозу. Чем дольше WikiLeaks ждет, тем меньше влияние утечки», – полагает Оренбух.

Единственным способом борьбы с утечкой информации в таких масштабах могут быть только серьезные инвестиции в IT-инфраструктуру, а также четкие внутренние процедуры, отмечает Дмитрий Кленов из UFG Wealth Management.

С тех пор, как Элмер объявил о намерении обнародовать информацию об офшорных счетах клиентов Julius Baer, у этого банка было достаточно времени, чтобы подготовить беспрецедентную оборону: по данным швейцарской газеты Tages-Anzeiger, банк организовал кризисный штаб из двадцати экспертов по IT и рискам и нанял престижную консалтинговую компанию Booz Allen Hamilton.

Главный вопрос заключается в следующем: выльется ли в массовые иски к банку обнародование личных данных банковских клиентов. Они однозначно понесут убытки, потому что источники их доходов будут раскрыты, считает управляющий партнер группы юридических и аудиторских компаний «Содействие бизнес проектам» Кира Гин-Барисявичене. «В ситуации, когда банковская тайна нарушена, клиентам остается только возложить на разгласившего информацию обязанность по возмещению причиненных им убытков, – рассуждает эксперт. – Россияне обязаны сообщать о своих счетах за границей госорганам. Бытует мнение, что российские правоохранительные органы и так в курсе того, где чьи сбережения. Но это мнение может быть подтверждено конкретикой WikiLeaks. Если это уменьшит коррупцию в нашей стране, как призывает к этому президент Медведев, то ничего страшного в утечке данных из банков Швейцарии, на мой взгляд, нет». Наталья Ищенко

В 2010г. организациями Минлесхоза поставлено на экспорт лесопродукции и оказано услуг на общую сумму 105,7 млн.долл. США. Темп роста по отношению к аналогичному периоду пред.г. составил 183%. Положительное внешнеторговое сальдо составило 96,7 млн.долл. США.

В 2010г. отгружено на экспорт лесоматериалов круглых в объеме 1,7 млн.куб.м. или 137% к уровню пред.г. Пилопродукции отгружено в объеме 142 тыс.куб.м. или 127% к уровню пред.г.

Лесопродукция и услуги экспортировались в 22 страны, из них 2,4% приходится на страны ближнего зарубежья и 97,6% – страны дальнего зарубежья.

Среди основных направлений поставок лесопродукции лидирующую позицию занимает Республика Польша (61,1% от всего объема экспорта в стоимостном выражении). На втором месте – Германия (8,2%), далее Литва (7,9%), Латвия (7,4%), Бельгия (4,1%), Нидерланды (2,6%) и Швеция (2,3%).

В структуре экспорта лесопродукции в стоимостном выражении 64,3% занимает балансовая древесина занимает, пилопродукция – 21,9%. Среди прочей экспортируемой лесопродукции доминирует сырье древесное технологическое (6,8%), оцилиндрованная и окоренная древесина (3%), пиловочник мягколиственных пород (0,9%) и щепа топливная (1,1%).

Европейская служба лекарств (European Medicines Agency, EMA) и европейский Европейский центр по предотвращению и контролю заболеваний (European Centre for Disease Prevention and Control, ECDC) подписали рабочее соглашение, направленное на расширение между этими двумя Агентствами сотрудничества и взаимных консультаций в сферах общих интересов, говорится в сообщении ЕМА.

Соглашение включает: обмен информацией по вакцинам, устойчивости к противомикробным препаратам и противовирусным лекарствам; контроль баланса «риск-выгода» у новых вакцин; сотрудничество по «субстанциям человеческого происхождения», к примеру, использование человеческой ткани или клеток в лекарственных препаратах; участие во встречах и совместных проектах.

ECDC – это Агентство при Европейском Союзе, находящееся в Стокгольме, Швеция, миссия которого состоит в том, чтобы идентифицировать, оценить и сообщить о появляющихся угрозах для здоровья человека от инфекционных заболеваний. Европейская служба лекарств работала с ECDC в течение многих лет, особенно в течение 2009г., когда была пандемия гриппа H1N1. Новая рабочая договоренность основывается на существующем сотрудничестве между агентствам

Этой зимой холодные атлантические циклоны подарили Норвегии долгие и обильные снегопады. В итоге, высота снежного покрова на некоторых горнолыжных курортах страны достигла высоты одного метра. По информации Совета по туризму Норвегии, сезон – лучший для горнолыжного катания в стране за последние несколько лет.

Этим воспользовались и наши соотечественники. По оценкам участников рынка, в этом сезоне число российских туристов, желающих отдохнуть в Норвегии и Швеции, выросло на 10-15% по сравнению с прошлой зимой. «Это связано не только с хорошим норвежским снегом, но и с все более развивающейся туристической инфраструктурой, благодаря которой курорты Норвегии и Швеции становятся все более доступными для россиян», – констатирует менеджер скандинавского отдела компании «Джаз Тур» Марина Лютенко.

По словам руководителя скандинавского департамента компании DSBW Ирины Паленовой, за последние два года цены на курортах в Норвегии и Швеции упали в среднем на 10%. Поэтому, на российском рынке скандинавские направления уже начали конкурировать с горнолыжными курортами Западной Европы.

По словам туроператоров, норвежцы давно оценили хорошую платежеспособность российских туристов и все больше подстраиваются под русский рынок. В этом году многие курорты активно строят детские площадки и аквапарки, желая привлечь как можно больше туристов с семьями, в т.ч. из России.

В Швеции в пред.г. было поставлено на учет 290 000 новых легковых автомобилей, на 35,7% больше, чем в 2009г.

По данным отраслевой организации Bil Swedens на 30% выросло и число зарегистрированных в пред.г. новых грузовиков.

Необходимо улучшить качество медико-социальной помощи пожилым жителям Швеции, которые нуждаются в постоянном медицинском уходе.

На эти цели шведское правительство намерено выделить почти 4 млрд. крон в течение этого мандатного периода. В частности, правительством Швеции учреждена должность координатора по вопросам попечения престарелых.

С таким обращением выступили на дискуссионных страницах ежедневной шведской газеты «Дагенс Нюхетер» министр Швеции по социальным вопросам Йоран Хэгглунд и министр Швеции по вопросам попечения детей и пожилых Мария Ларссон. (Оба из партии Христианских демократов). Они пишут, что шведское общество не смогло оказать надлежащего ухода за самыми больными пожилыми гражданами Швеции.

Примерно половина всех расходов учреждений здравоохранения Швеции приходится на оказание помощи пожилым, нуждающимся в постоянном медицинском уходе.

Шведская полиция на 67% чаще прослушивала телефонные разговоры жителей Швеции в 2009г. по сравнению с пред.г.

На 47% выросло количество случаев санкционированного телефонного прослушивания.

Вместе с тем, по данным государственного управления уголовной полиции Швеции среднее время прослушивания, исчисляемое в днях, уменьшилось на 34%.

Применение прослушивания телефонных переговоров в качестве принудительной меры принесло пользу почти в 65% расследований уголовных дел. Оказалось, что 75% лиц, которые были объектами прослушивания, располагали полезной для следствия информацией.

«Визз Эйр Украина», первая украинская бюджетная авиакомпания, подвела итоги работы за 2010 год. Несмотря на замедление темпов развития авиационной отрасли в посткризисный период, авиакомпания отмечает рост пассажиропотока на 2%: в 2010г. «Визз Эйр Украина» перевезла 546 000 пассажиров.

Средняя загрузка 180-местных Airbus A320 авиакомпании увеличилась на 5% – до 84%.

В 2010г. авиакомпания открыла 4 новых регулярных рейса:

Киев-Гамбург/Любек,

Киев-Стокгольм/Скавста,

Львов-Венеция/Тревизо,

Львов- Мюнхен/Мемминген.

На сегодняшний день «Визз Эйр Украина» осуществляет 12 круглогодичных рейсов и 1 сезонный – по маршруту Киев-Анталия.

Кроме увеличения пассажиропотока и развития новых направлений, компания «Визз Эйр Украина» способствовала созданию новых рабочих мест для украинцев. На сегодняшний день в авиакомпании работают 78 чел., а количество работников, занятых в смежных отраслях, составляет еще 500 чел.

Группа компаний Wizz Air, в которую входит «Визз Эйр Украина», продемонстрировала в 2010г. 23% рост: авиакомпании, входящие в ее состав, перевезли 9,6 млн. пассажиров. Средний показатель загрузки 180-местных авиалайнеров остался на уровне пред.г. и составил 84%.

«Результаты прошедшего года подтверждают устойчивость и эффективность нашей ультра-лоу-кост бизнес модели. Мы продолжаем укреплять свои лидерские позиции в странах Центральной и Восточной Европы, демонстрируя существенный рост даже в сложных условиях. Я с нетерпением жду расширения сети наших маршрутов на существующих рынках, а также открытия новых горизонтов в Сербии и Литве в 2011г. Это даст возможность еще большему количеству наших пассажиров путешествовать по доступным ценам», – отметил Джозеф Варади (Jozsef Varadi), гендиректор группы Wizz Air.

Справка:

«Визз Эйр Украина» – первая бюджетная (лоу-кост) авиакомпания, лицензированная министерством транспорта и связи Украины. На сегодняшний день флот авиакомпании состоит из двух самолетов Airbus A320.

Входит в группу компаний Wizz Air, являющуюся наибольшим лоу-кост авиаперевозчиком в Центральной и Восточной Европе. Авиакомпании группы осуществляют перелеты на 34 авиалайнерах Airbus A320 с 12 баз в Польше, Венгрии, Болгарии, Румынии, Украине и Республике Чехия. В апр. 2011г. Wizz Air откроет новые базы в Белграде (Сербия) и Вильнюсе (Литва).

Новый международный аэропорт планируется построить в Вильхельмине на севере Швеции.

Аэропорт, для которого уже придумали название «Destination South Lapland» («Пункт назначения – Южная Лапландия»), будет принимать 30000 пассажиров в год, сообщил его директор Юхан Хагельберг в интервью газете «Västerbottens-Kuriren».

Новый аэропорт разместится в районе существующего аэропорта «Sagadals», более скромного по размерам и принимающего 14000 пассажиров в год.

Как сообщил Хагельберг газете, в соседних муниципалитетах Оселе, Доротеа и Стремсунд стремительно растет спрос на авиаперевозки. Поэтому возможность принимать более тяжелые самолеты и летать в другие страны крайне актуальна.

Как ожидается, местному туризму придадут новый импульс чартерные рейсы из Великобритании, Германии, Франции, а также из североевропейских стран. Сегодня, чтобы попасть в Вильхельмину, туристы направляются через аэропорты Умео и Шеллефтео.

В провинции Вестерботте уже имеется аэропорт в Хемване у границы с Норвегией.

На строительство нового аэропорта потребуется 200 млн. шведских крон. Деньги еще не нашли, признал в интервью Юхан Хагельберг.

Экономика чуда: немецкий ВВП вырос на 3,6%. ВВП Германии в 2010г. вырос на 3,6% – такого хорошего результата не было со времен объединения страны. Три слагаемых успеха: бум экспорта, инвестиционная смелость и потребительский оптимизм

«Германия вышла из кризиса особенно хорошо», – заявил президент федерального статистического ведомства Родерих Эгелер, сообщая об экономических итогах года. Рост экономики, по этим данным, оказался в два раза выше среднеевропейского (+1,7%). Впрочем, отметил Эгелер, победу Германии на европейском экономическом поле праздновать пока рано: Швеция черту под ушедшим годом еще не подвела. «Также хорошо, как у нас, дела не идут ни в одной индустриально развитой стране», – поспешил прокомментировать эти данные министр экономики ФРГ Райнер Брюдерле. Это мнение подтверждает и индекс Economic Sentiment Index (ESI), обновленный Еврокомиссией на прошлой неделе. Германия оказалась в рейтинге экономических настроений на первом месте, опередив Швецию.

«Было много успехов, но еще многое предстоит сделать. Начало положено», – заявил вице-канцлер ФРГ Гидо Вестервелле еще на прошлой неделе. Он называет происходящее «экономическим чудом». Об этом политик говорил на прошлой неделе во время своей программной речи, выступая перед коллегами по партии свободных демократов. В их желании вписать 2010 в цепочку самых успешных лет в немецкой истории можно усмотреть попытку укрепить свои несколько пошатнувшиеся в пред.г. политические позиции. Но можно расценить это и как чистую эмоцию. Трудно удержаться от ликования, если вспомнить, что 2009 был самым плохим в послевоенной экономической истории страны. Тогда немецкая экономика рухнула на 4,7%.

«Впечатляющий comeback в немецкой экономической истории», – заявил в среду Андреас Реес, ведущий немецкий экономист банка UniCredit. «Германия идет верной дорогой», – согласен и эксперт BHF Герд Хассель. «Восходящий тренд после кризисного года было трудно не заметить в 2010-м», – заметил Маттиас Виссманн, президент союза немецкой автопромышленности. По его данным, продажи автобусов и грузовиков в пред.г. выросли в Германии на 17%; их экспорт вырос на 53%. Специалист уверен, что в 2011г. тенденция сохранится. В Германии новость о росте продаж автобусов и грузовиков как на внутреннем, так и на внешнем рынке транслируется с пометой «Срочно». «Если дела пойдут так и дальше, то мы снова станем чемпионами мира по экспорту», – резюмирует газета Bild.

Нынешнее экономическое чудо сложилось из экспортного бума (прошлогодний рост – 14,2%), инвестиционной смелости (немецкие компании потратили на модернизацию производства на 9,4% больше, нежели годом ранее), а также потребительского оптимизма (+0,9%).

В превосходной степени можно говорить о ситуации на рынке труда. Никогда в истории страны не было такого количества работы: 40,5 млн. трудоспособных жителей Германии не надо ждать милости от социальных служб. «Курс на абсолютную занятость», – так обозначил эту тенденцию министр экономики Брюдерле.

Стоит заметить, что на пользу немецкой экономике пошло и глобальное оживление туризма. В 2010г. в Германии побывало на 11% больше иностранцев, нежели годом ранее. Зарубежных гостей интересовали прежде всего крупные немецкие города.

Сообщение статистического ведомства моментально сказалось на бирже. Курс DAX в среду вырос на 1,2%. «Конец кризиса!» – констатирует Financial Times Deutschland. И все же об окончательном его преодолении говорить пока не приходится. Оптимизм, царящий в экономике, не уменьшил размеры госдолга. Дефицит бюджета составляет 3,5% ВВП. В пред.г. государство потратило на 88,57 млрд. евро больше, нежели получило, причем 10 млрд. евро ушло на спасение проблемных банков. Таким образом, впервые за последние пять лет нарушена граница, определенная стабилизационным пактом Евросоюза. Годом ранее Германии наделала долгов на 72,7 млрд. евро, чудом удержавшись в определенных европейскими нормами трехпроцентных рамках.

А каким будет нынешний год? Большинство экспертов прогнозирует увеличение ВВП на 2%. Андреас Реес из UniCredit не исключает, правда, и неприятных неожиданностей. «Ожидания экономического роста в Китае – это для немецкой экономики риск номер один», – заявил экономист.

В блогах радостные рапорты СМИ об экономических успехах Германии комментируют без особой эйфории. «Положись на Китай и почувствуй себя брошенным», – пишет один. «Если государство вкачивает в экономику невероятные деньги, то в таком экономическом росте нет ничего удивительного, – замечает другой. – Это не достижение наших политиков, а совершенно нормальное следствие. То же самое могут Чавес и Ким Чен Ир». «Тоже мне искусство, – категоричен третий, – чем глубже долина, тем круче подъем». Константин Куц

Богатейший человек Испании Амансио Ортега передал бразды правления созданной им Inditex вице-президенту Пабло Исле, при этом в будущем корпорация может отойти дочери Ортеги Марте, пишет газета El Pais.

Пожилой миллиардер объявил, что официально сложит полномочия на следующем собрании акционеров, которое пройдет в июле.

Ислу называют отличным преемником на пост главы корпорации, которому Inditex достается в самом расцвете: 46-летний предприниматель показал себя успешным управленцем, установил отличные отношения с членами совета директоров и ведущими партнерами Inditex. Именно ему корпорация обязана успешным продвижением на азиатских рынках, которые уже стали основными Inditex. С их помощью сеть стала одним из крупнейших в мире производителей одежды, обогнавшим шведскую H&M в пред.г.

Ортега остается крупнейшим акционером корпорации: в его руках 59,2% ценных бумаг Inditex. В будущем компания, основанная миллиардером и его первой женой Росалией Мерой, может достаться его дочери от второго брака Марте, которой сейчас всего 26 лет, пишет El Pais. Официально в пресс-службе корпорации заверяют, что девушка не занимает никаких постов, однако по данным осведомленных источников, у Марты отличные шансы, чтобы занять ведущие позиции в корпорации: отец посвящал в ее в тайны бизнеса с младенчества, возил по филиалам Inditex по всему миру и дал возможность получить качественное образование в Лондоне, Швейцарии и Испании. Именно Марта Ортега предложила отцу создать бренд молодежной одежды, позднее оформившийся в Bershka. В 2001г. девушка получила от отца 6 млн. акций производителя, а в 2007г. вошла в менеджмент фондов, которые управляет активами семьи Ортега.

В пред.г. основатель Inditex занял девятую строчку в рейтинге богатейших людей мира по версии Forbes.

Inditex создана в 1974г. Владеет брендами Zara, Pull and Bear, Massimo Dutti, Bershka, Stradivarius, Oysho, Zara Home, Uterque. В состав корпорации входит более 100 предприятий различного профиля. С начала пред.г. прибыль компании выросла на 42%.

По данным Центрального статистического бюро только 1,8% шведских родителей воспользовались введенной в 2008г. возможностью самим присматривать за своими детьми дошкольного возраста. Инициаторами реформы стали христианские демократы, профилирующиеся на семейной политике.

Пособие было введено в 104 из 290 муниципалитетов Швеции, и составляет не более 3000 крон за ребенка в месяц.

Бенгт Гермудсон, член партийного правления христианских демократов, объясняет такую малую популярность реформы тем, что партии не дали провести ее в полном масштабе:

• Во-первых, это добровольная мера, которая означает, что муниципалитеты, где у власти находятся другие партии, не будут вводить это пособие. Сумма пособия слишком мала. Кроме этого существует масса административных и бюрократических препон, которые не дают родителям воспользоваться этой возможностью. Не удивительно, что в таком урезанном формате реформа не стала большим успехом.

Тем не менее, упразднять реформу христианские демократы не собираются:

• Мы считаем, что это хорошая реформа, но три товарища, другие партии Альянса, к сожалению, так не думают. Я не вижу никаких оснований проводить другую линию, однако, считаю, что реформа должна быть изменена, доработана, и дополнена другими дотациями, предусмотренными для родителей, – говорит Бенгт Гермудсон, член партийного правления христианских демократов.

В начале дек. 2010г. на верфи Qingdao Hyundai Shipbuilding Co. (Qingdao, Китай) состоялась закладка киля девятого многоцелевого морского сухогрузного судна проекта DCV36 (строительный номер QHS – 309).

Заказчик серии судов проекта DCV36 – холдинг VBTH, мажоритарным акционером которого является международная транспортная группа Universal Cargo Logistics Holding, консолидирующая ряд российских судоходных, стивидорных и судостроительных компаний.

Проект DCV36 разработан Морским Инженерным Бюро (г. Одесса).

В отличие от прежних серий сухогрузов, которые строились для холдинга, новый проект изначально является морским судном неограниченного района плавания с соответствующими запасами прочности, толщинами связей корпуса и мощностью главных двигателей.

Проект DCV36 носит ярко выраженный инновационный характер, т.к. впервые был достигнут дедвейт более 5000 т. для современного сухогрузного однотрюмного судна с расчетной длиной до 85 м.

Суда проекта DCV36 предназначены для морских перевозок генеральных и навалочных грузов, включая 20 и 40-футовые контейнеры международного стандарта высотой до 9.5 футов (в том числе часть из них рефконтейнеры), металла, зерна, леса, угля, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 и Приложения В Кодекса ВС.

Высокая ледовая категория Ice3 позволяет работать на Балтийском и Белом морях зимой.

Проект судна разработан на класс Российского морского Регистра судоходства (РС): км. Ice 3 АUT1.

Сухогруз представляет собой однопалубный, однотрюмный, одновинтовой теплоход неограниченного района плавания, с баком и ютом, с кормовым расположением жилой рубки и машинного отделения, с двойным дном и двойными бортами в районе грузовых трюмов, со съемными зерновыми переборками, с бульбовой носовой и транцевой кормовой оконечностями, с люковыми закрытиями типа «Folding», с носовым подруливающим устройством.

Габаритная длина судна 89.96 м., расчетная длина 84.89 м., ширина 14,5 м., высота борта 7.5 м., осадка по ЛГВЛ – 6.40 м., дедвейт при этой осадке 5280 т.

Трюм выполнен ящичной формы, гладкостенный, удобный для проведения грузовых работ и размещения груза без штивки. Размеры грузового трюма 60.00 х 11.5 х 9.20 м., что гарантирует размещение трех ярусов контейнеров высотой до 9.5 футов, а также обеспечивает возможность перевозки крупногабаритных нестандартных грузовых мест. Объем грузового трюма составляет 6230 куб.м.

Второе дно рассчитано на интенсивность распределенной нагрузки 14.0 т./мІ, а также на работу грейфером.

Корпус судна спроектирован на ледовую категорию Ice3, предполагающую круглогодичное плавание в Балтийском и Белом морях. Обводы, ледопроходимость и прочность корпуса, мощность главного двигателя полностью соответствуют новым требованиям Финско-Шведских ледовых правил.

Исходя из результатов расчетного определения сопротивления судна для достижения скорости в 12.0 узлов, для главной энергетической установки выбран среднеоборотный дизель 8М25С фирмы MaK со спецификационной максимальной длительной мощностью 2640 квт. при 750 об/мин. Главный двигатель работает на тяжелом топливе вязкостью до 380 сСт.

Запасы топлива размещаются в диптанках в районе носовой переборки МО.

Автономность судна – 25 суток.

Для улучшения управляемости на малых ходах, при проходе узкостей и при швартовках на судне предусматривается носовое ПУ мощностью 170 квт., установленное в носу, типа «винт в трубе» с винтом фиксированного шага.

Для размещения экипажа численностью 10 чел. предназначаются 2 одноместные блок-каюты и 8 одноместных кают с санузлом и душем. Предусматривается двухместная каюта для практикантов и каюта для лоцмана. Общее число мест – 13.

Головное судно серии «Аметист» (строительный номер QHS – 301) было заложено 16.11.09. Спущено 17.05.10.

Второе судно серии «Агат» (строительный номер QHS – 302), было заложено 03.12.09. Спущено 15.06.10.

Третье судно серии «Бирюза» (строительный номер QHS – 303) было заложено 23.12.09. Спущено 14.07.10.

Четвертое судно серии «Лазурит» (строительный номер QHS – 304) было заложено 15.01.10. Спущено 04.09.10.

Пятое судно серии, строительный номер QHS – 305, было заложено 02.04.10.

Шестое судно серии, строительный номер QHS – 306, было заложено 04.05.10.

Седьмое судно серии, строительный номер QHS – 307, было заложено 19.07.10.

Восьмое судно серии, строительный номер QHS – 308, было заложено 13.09.10.

Девятое судно серии, строительный номер QHS – 309, было заложено 02.12.10.

Корейской компанией Hyundai на своей верфи в Китае будет построено десять многоцелевых морских сухогрузов проекта DCV36 дедвейтом 5280 т.

При этом верфью планирует сдать холдингу VBTH все суда серии до конца 2011г.

Индийские военно-воздушные силы получили для испытаний первый разработанный в стране боевой самолет «Теджас», который сменит стоящие на вооружении устаревшие МиГ-21, заявил командующий ВВС Прадип Васант Наик.

«Это исторический момент для ВВС и научного сообщества – Индия вошла в элитный список держав, способных разрабатывать с чистого листа воздушные боевые платформы», – сказал Наик на торжественной церемонии передачи самолета на испытания в г.Бангалор.

Одноместный 13-тонный «Теджас» или LCA (Light Combat Aircraft), разработка которого велась с середины 80гг., считается самым легким сверхзвуковым боевым самолетом в мире. Первый полет этот истребитель с дельтавидным крылом, оснащенный одним двигателем, совершил 4 янв. 2001г. Вооруженные силы планируют закупить 200 таких машин.

Первые 40 самолетов будут оснащены двигателями F404 производства американской корпорации General Electric. Для следующей партии «Теджасов» в 2010г. было принято решение закупить еще 99 более мощных двигателей F414. Одновременно индийские инженеры совместно с французскими экспертами продолжают разрабатывать для «Теджаса» свой собственный двигатель «Кавери», летные испытания которого начались осенью 2010г. в России.

«Теджас», производство которого будет налажено на предприятии Hindustan Aeronautics Limited (HAL), планируется оснащать ракетами класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность» российского, израильского и индийского производства, а также авиационной пушкой. Организация оборонных исследований и разработок работает над корабельной версией LCA.

Основу истребительной авиации индийских ВВС составляют 130 тяжелых истребителей Су-30МКИ, число которых планируется довести до 270; 70 самолетов МиГ-29, которые сейчас проходят модернизацию до уровня МиГ-29СМТ; 51 французский «Мираж-2000» (запланирована глубокая модернизация) и 200 МиГ-21, почти половина которых будет списана в ближайшие два-три года. В будущем ВВС планируют закупить не менее 200 ед. самолета пятого поколения, разработку которого фирма «Сухой» ведет совместно с Индией.

Также Индия объявила конкурс на поставку ВВС по меньшей мере 126 средних многоцелевых боевых самолетов (MMRCA) на 10 млрд.долл. За победу в тендере борются шведский «Грипен», российский МиГ-35, американские F-16 «Фалкон» и F/A-18 «Супер Хорнет», европейский «Еврофайтер Тайфун», французский «Рафаль». Евгений Безека

Германия, Великобритания, Швеция и Польша настаивают на применении Евросоюзом санкций в отношении властей Белоруссии за преследование представителей оппозиции, сообщил РИА Новости источник в Совете ЕС.

Президентские выборы в Белоруссии, на которых победу одержал Александр Лукашенко, состоялись 19 дек. Это не устроило оппозицию, которая в тот же день устроила в Минске несанкционированный митинг и предприняла попытки штурма дома правительства. Акция была разогнана, задержаны сотни человек, включая оппозиционных лидеров.

По словам собеседника агентства, против применения в отношении белорусских властей так называемых «ограничительных мер» среди членов ЕС выступает лишь Италия, но есть и те, кто, как Португалия и Испания, высказываются в поддержку «взвешенного подхода», чтобы не разрушить те позитивные наработки, которые были достигнуты ранее в политике сближения Белоруссии с ЕС.

Постоянные представители 27 стран Евросоюза на заседании в пятницу в Брюсселе запустили механизм подготовки решения о применении этой региональной организацией санкций в отношении должностных лиц Белоруссии.

Ожидается, что политическое решение о санкциях будет принято на первой плановой встрече глав МИД стран ЕС в новом году, намеченной на 31 янв. По данным дипломатических источников, список белорусских официальных лиц, в отношении которых ЕС намерен применить санкции, может быть расширен до более чем ста человек.

После президентских выборов в 2006г. ЕС ввел в отношении Белоруссии экономические санкции, а также визовые ограничения для белорусских чиновников, в т.ч. для Лукашенко, обвинив президента Белоруссии в проведении несвободных выборов.

В окт. 2010г. Совет ЕС продлил до 31 окт. 2011г. запрет на въезд в ЕС президента Лукашенко и еще 35 официальных лиц, одновременно оставив в силе режим неприменения визовых ограничений по отношению к ним. Таким образом, действие этих санкций приостановлено.

О том, что ЕС может снять мораторий и возобновить действие запрета на въезд в страны сообщества для президента Белоруссии Александра Лукашенко и группы белорусских госчиновников, которые, по мнению ЕС, несут ответственность за насильственные действия и аресты активистов белорусской оппозиции, ранее заявляли главы МИД Швеции и Венгрии Александр Шишло

Шведская компания SAAB представила свою концепцию истребителя пятого поколения. Проект получил обозначение FS2020/25. Основными чертами нового самолета являются внутреннее размещение вооружения и способность совершать сверхзвуковой крейсерский полет.

Перспективный легкий однодвигательный самолет имеет два отсека вооружения – передний (для легких УР) и задний (для более тяжелого оружия). На видео показаны испытания в аэродинамической трубе и полет модели.

Заключенный в дек. 2010г. контракт между Россией и Индией на совместное проектирование истребителя пятого поколения экспортной версии является гарантией реализации этого очень затратного проекта и в самой России, считает заместитель руководителя Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) Константин Макиенко.

Двадцать первого дек. 2010г. в ходе визита в Индию президента России Дмитрия Медведева был заключен контракт стоимостью 295 млн.долл. на эскизное проектирование индийской версии истребителя. Это событие означает вступление Индии в проект.

«Гарантией необратимости программы Т-50 стало присоединение к ней нашего давнего стратегического военно-технического и оборонно-промышленного партнера – Индии», – сказал Макиенко РИА Новости.

По его словам, значение этого контракта, быть может, даже превосходит январский дебютный полет прототипа истребителя. «Если 29 янв. (2010г.) стало убедительным доказательством технической зрелости программы, то 21 дек. обеспечивает ее коммерческое и промышленное будущее», – сказал эксперт.

Он отметил, что существует зависимость между экономической мощью страны и ее способностью реализовать проект истребителя пятого поколения. На сегодня такие программы имеют США, ВВП которых достигает 14,3 триллиона долл., Китай (8 триллионов долл.), Япония (4,4 триллиона долл.) и Россия (2,3 триллиона долл.). Кроме того, заявку на создание истребителя пятого поколения сделала Южная Корея, причем имеется информация о присоединении к южнокорейскому проекту Индонезии. Совокупный ВВП этих двух стран составляет 2,3-2,4 триллиона долл., отметил Макиенко.

По его мнению, весьма симптоматично, что Франция (ВВП – 2,1 триллиона долл.) и Швеция (300 млрд.долл.), имеющие сильные самобытные национальные авиастроительные школы и великолепные истребители четвертого поколения, отказались от амбиций по созданию машин пятого поколения, что через 15-20 лет приведет к уходу этих игроков с рынка.

«Конечно, отчасти это объясняется отсутствием военно-политических угроз, но в главной причиной отказа стали финансовые и экономические ограничения. Грубо говоря, размеры экономик этих стран недостаточно велики для реализации столь дорогих проектов», – сказал Макиенко.

Между тем, совокупный ВВП России и Индии достигает уже почти 6 триллионов долл., и на такой экономической базе реализация проекта уже не вызывает сомнений, отметил эксперт.

Авто-производитель Saab, в лучшем случае, просуществует еще три года, считает один из ведущих экспертов автомобильной промышленности Швеции и профессор промышленного производства Кристер Карлссон.

Это не смотря на то, что Saab Automobile в пред.г. выполнил поставленную цель по объемам продаж.

Правда, в начале 2010г. руководство Saab нацеливалось продать 60 000 автомобилей, но в течение года эта цифра дважды снижалась: 45 000 в авг. и 30 000-35 000 в окт. В результате в пред.г. было продано 32 048 автомобилей марки Saab.

По словам автомобильного эксперта, авто-концерн не сможет существовать при таких низких уровнях продаж своей продукции.

Правоцентристское правительство Швеции представило четырехлетний план работы по снижению потребления алкоголя, табака и наркотических средств. В первую очередь – среди молодежи. По среднестатистическим данным в Швеции наблюдается общее снижение потребления этих средств, но среди подростков эта цифра, наоборот, растет.

Одна из целей этой программы – призвать местные учреждения здравоохранения вести обсуждение этой проблемы среди родителей, а также проводить во всех клиниках антитабачные программы.

Правительственная программа призывает выработать единые общенациональные линии по борьбе с алкоголем, табаком и наркотиками, поскольку не во всех муниципалитетах ведется строгая антиалкогольная и антитабачная политика. В программе указывается, в частности, на рост рекламы табачных изделий и алкогольных напитков по интернету, что в свою очередь приводит к увеличению потребления этих товаров в молодежной среде.

Постоянные представители 27 стран Евросоюза на заседании в пятницу в Брюсселе запустили механизм подготовки решения о применении этой региональной организацией санкций в отношении властей Белоруссии, сообщил РИА Новости источник в Совете ЕС.

«Они дали сигнал начать внутреннюю работу по этому вопросу», – сказала собеседница агентства.

О том, что ЕС может возобновить действие запрета на въезд в страны сообщества для президента Белоруссии Александра Лукашенко и группы белорусских госчиновников, которые, по мнению ЕС, несут ответственность за насильственные действия и аресты в отношении активистов белорусской оппозиции, ранее заявляли главы МИД Швеции и Венгрии Янош Мартони.

Президентские выборы в Белоруссии, на которых убедительную победу одержал Александр Лукашенко, состоялись 19 дек. Это не устроило оппозицию, которая в тот же день устроила в Минске несанкционированный митинг и предприняла попытки штурма Дома правительства. Акция была разогнана, задержаны сотни человек, включая оппозиционных лидеров.

По словам собеседницы агентства, политическое решение относительно применения санкций будет принято в ходе первой плановой встречи глав МИД стран ЕС в новом году, намеченной на 31 янв. По данным из дипломатических источников, список белорусских официальных лиц, в отношении которых ЕС намерен применить санкции, может быть расширен до более чем ста человек.

Вместе с тем, источник РИА Новости отметила, что среди делегаций стран ЕС есть разные точки зрения. В частности, некоторые страны ЕС выступают за «взвешенный подход» в отношении Белоруссии, чтобы не разрушить те позитивные наработки, которые были достигнуты ранее в политике сближения Белоруссии с ЕС.

В окт. 2010г. Совет ЕС продлил до 31 окт. 2011г. запрет на въезд в ЕС президента Лукашенко и еще 35 официальных лиц, одновременно оставив в силе режим неприменения визовых ограничений по отношению к ним.

После президентских выборов в 2006г. ЕС ввел в отношении Белоруссии экономические санкции, а также визовые ограничения для белорусских чиновников, в том числе, для Лукашенко, обвинив президента Белоруссии в проведении несвободных выборов. Александр Шишло

Самый чистый г.Европы. Культурная столица Европы – это уже традиция. Экологическая столица Европы – новое звание. В 2011г. его, вторым после Стокгольма, удостоился немецкий портовый г.Гамбург

Новый, 2011г., жители Гамбурга отметили новым рекордом: 30 т. мусора осталось на улицах города от новогодних ракет и хлопушек. На 5 т. больше, чем в пред.г. Дыма, чада, мишуры и мимолетного блеска было хоть отбавляй. И, может быть, кто-то из горожан вспомнил, что встречали не только Новый год, но и новое почетное звание – Гамбург избран экологической столицей Европы 2011г.

Выбирают экологическую столицу Еврокомиссия и представители экологических организаций. Советник городского управления по экологическим вопросам Кристиан Маас (Christian Maaß)объясняет, что Еврокомиссия при этом исходила из трех критериев. Во-первых, чего уже добились города-кандидаты: чистота воздуха, защита от шума, защита климата. Во-вторых, какие у города планы на будущее. И, в-третьих, что готов город сделать для популяризации самой идеи европейской экологической столицы.

Вот в этом соревновании Гамбург и выиграл среди 34 кандидатов. Отношение к этому званию у одних вполне восторженное, у других – скептическое. Представитель Союза защиты природы Александр Поршке (Alexander Porschke) формулирует это так, что, мол, никуда не денешься. Среди слепых и одноглазый – король. Выходит, в других городах положение еще хуже, если Гамбург выиграл.

Город, где можно обойтись без машины

В Гамбурге действительно можно обойтись без собственного автомобиля – здесь достаточно густая сеть общественного транспорта. По подсчетам, в среднем жителю города достаточно пройти 300 м. до ближайшей остановки. Это неплохо для города с населением в 1 млн. 800 тысяч жителей. Несколько раз в году объявляется «воскресенье без автомобиля». Нет, конечно, пользоваться машиной никто не запрещает, но зачем, если в эти дни проезд на всех видах общественного транспорта бесплатный?

В городе действует программа защиты климата. На нее выделяется до 25 млн. евро в год. Деньги идут на утепление помещений, консультации по энергосбережению и финансирование общегородской системы проката велосипедов. Правда, велосипедные дорожки полны выбоин, а на починку в городской казне нет денег.

До 2020г. Гамбург намерен сократить выбросы углекислого газа на 40% по сравнению с годом 1990. А до 2050 – даже на 80%. Правда, как конкретно город собирается реализовать эти амбициозные планы, пока неясно.

«Зеленая» теория и серая практика

Воздух в Гамбурге действительно чистый: город портовый, на семи ветрах. С шумом – хуже. Представитель Союза за защиту окружающей среды и природы Манфред Брааш (Manfred Braasch) указывает, что 120 тысяч горожан живут в кварталах, где уровень шума вреден для здоровья.

Совсем плохо с утилизацией мусора. Гамбург только в этом году вводит систему раздельного сбора отходов, которая давно уже стала нормой в большинстве немецких городов. Кроме того, рядом с Гамбургом строится новая мощная электростанция на угле. Несмотря на все очистные сооружения, выбросы углекислого газа на практике, скорее всего, не снизятся, а возрастут.

Впрочем, подсчеты подобных выбросов на душу населения все равно хромают. Если подсчитать лишь «бытовой» баланс, то получаются хорошие результаты. Но если добавить промышленные выбросы, то цифры получаются уже иные. И действительно, административные центры всегда выигрывают по сравнению с промышленными, даже там мало делается для защиты климата.

Экологи против спонсоров

Союз за защиту окружающей среды и природы вообще отказался участвовать в программе «Экологическая столица Европы», потому что основной спонсор, концерн Siemens – лидер атомной энергетики в Германии. И вот он-то и использует программу в рекламных целях.

А всего город сумел привлечь 600 крупных и мелких спонсоров. На упреки экологов сенатор Гамбурга по экологическим вопросам Херлинд Гунделах (Herlind Gundelach) отвечает, что, конечно, речь идет о пиаре. И, естественно, спонсоры преследуют свои собственные цели. Но защита климата – это та сфера политики, где без пиара не обойтись. А для этого нужны деньги.

Поезд идей

Откроется программа «Экологическая столица Европы» 14 янв. на рыночной площади перед ратушей. Здесь состоятся соревнования по танцам. При чем здесь экология? Дело в самой танцплощадке. Она преобразует энергию движения танцоров в электричество. Сам танцуешь, сам себя и освещаешь. Правда, идея с английским названием Sustainable dancefloor не нова. Такие танцплощадки уже используются не только на особых торжествах, но и на обычных дискотеках. BFM.ru подробно описывал аналогичный проект в Тулузе, власти которой пытаются сделать городское освещение делом самих пешеходов.

Но главный аттракцион – «Поезд идей». Город вложит в эту идею 4 млн. евро, по одному млн. спонсоры: ж/д концерн Deutsche Bahn и Siemens. Поезду предстоит совершить что-то вроде агитпробега по всей Европе с остановками в 18 городах. Посетителям предложат мультимедийную информацию по защите климата. Но и об аттракционах не забыли. Например, посетитель в Цюрихе или Варшаве может совершить виртуальную поездку по Гамбургу. Но, ясное дело, не на машине, а на общественном транспорте или на велосипеде, чтобы не загрязнять среду обитания

Россия продаст за рубеж в 2011г. оружие и военную технику на сумму 10,14 млрд.долл., сохранив тем самым общемировое второе место и повторив рекорд 2010г. Такой прогноз сделал в интервью РИА «Новости» гендиректор Центра анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО) Игорь Коротченко. Первое место в рейтинге мировых экспортеров оружия по-прежнему занимают США (28,56 млрд.долл.).

В десятку крупнейших мировых поставщиков вооружений по прогнозируемому объему экспорта продукции военного назначения (ПВН) в 2011г. в порядке убывания войдут: Германия (5,3 млрд.долл.), Франция (4,02 млрд.долл.), Великобритания (3,44 млрд.долл.), Италия (2,94 млрд.долл.), Израиль (1,38 млрд.долл.), Швеция (1,34 млрд.долл.) и Китай (1,16 млрд.долл.).

По отдельным категориям вооружений первое место в структуре военного экспорта России в 2011г. займет авиационная техника – 3,384 млрд.долл. (33,4% от всего объема экспорта). Второе место займет военно-морская техника – 2,103 млрд.долл. (20,7%), третье место достанется бронетанковой технике – 1,759 млрд.долл. (17,35%). Объем поставок по категории «вертолетная техника» прогнозируется в объеме 1,358 млрд.долл. (13,4%), техники ПВО – 750 млн.долл. (7,4%). В сегменте ракетно-артиллерийское вооружение портфель заказов с поставкой в 2011г. составляет 48,4 млн.долл. (0,5%), подсчитали в ЦАМТО. По всем остальным категориям вооружений экспорт составит 735 млн.долл. (7,25%). Самые крупные контракты 2011г. будут заключены в области военной авиационной техники, сказал Коротченко.

По итогам 2010г. Россия продаст оружия на 10 млрд.долл., заявил 14 дек. вице-премьер Сергей Иванов. По данным Стокгольмского международного института проблем мира, 27% экспортных поставок оружия в мире составляют военные самолеты. Россия занимает второе место в рейтинге экспортеров военных самолетов.