Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В шведском Риксдаге состоялось голосование по вопросу приватизации трех государственных или полугосударственных предприятий Швеции: ипотечного банка SBAB, почтового концерна Posten Norden и телекоммуникационного Telia Sonera. Ранее парламент одобрил продажу их акций, принадлежащих шведскому государству. Красно-зеленая оппозиция выступила против, как и оппозиционная партия "Демократы Швеции", вошедшая в Риксдаг в сентябре 2010 года.

С перевесом в два голоса: 172 "против", 170 "за", правящим партиям нанесено самое крупное после выборов 2010 года политическое поражение.

Правоцентристское правительство Швеции намеревалось за четыре года нового мандатного периода реализовать государственных акций на сумму 200 миллиардов шведских крон. Это около 20 миллиардов евро.

Оппозиция проголосовала также за то, чтобы энергетический концерн "Ваттенфаль" оставался в собственности государства. Результат голосования: 172-170.

Официальные власти Норвегии в сфере туризма подвергают сомнению цифры, обнародованные в Москве, о том, что Норвегия является аутсайдером по отношению к российскому туристическому буму.

На днях BarentsObserver опубликовал официальную статистику Ростуризма, Российского Федерального Агентства оп туризму, согласно которой количество российских туристов, посетивших Норвегию в 2010 году, уменьшилось на 9%.

Ольга Филиппенко, директор по развитию туризма в России Innovation Norway, сообщила BarentsObserver, что количество российских туристов, которые побывали в Норвегии в 2010 году, увеличилось.

- В прошлом году Норвегию посетили 82 000 россиян, что на 18% больше, чем за предыдущий период. 62 000 из них – туристы, что говорит об увеличении показателя на 17% в сравнении с 2009 годом, - утверждает Ольга Филиппенко.

Innovation Norway активно продвигает Норвегию – страну фьордов – как привлекательное место отдыха и для отдельных российских путешественников, и для туроператоров.

Согласно статистике Ростуризма, на которую ссылался BarentsObserver, в прошлом году Норвегию посетили в общей сложности 12805 российских туристов, что на 9% меньше чем в 2009 году.

- Мне известны цифры российской статистики, - говорит Ольга Филиппенко. – Проблема в том, что в российской статистике не учитываются те туристы, которые приезжают в Норвегию транзитом через Финляндию, Швецию или Данию. В неё попадают только те, кто напрямую едет из России в Норвегию, пояснила она.

31 марта откроется паромное сообщение между Санкт-Петербургом и Стокгольмом, которое будет осуществляться дважды в неделю. В связи с этим в 2011 году прогнозируется увеличение количества российских туристов на 20-25%, сообщил руководитель российского представительства компании VisitSweden Александр Панько.

В 2010 году количество ночевок россиян в Швеции составило 195,2 тыс., что на 15% больше, чем в 2009 году. Чаще всего российские путешественники посещали столицу Швеции: количество ночевок россиян в Стокгольме увеличилось на 24%. Помимо Стокгольма, туристы из России отдавали предпочтение также Мальмё, Гётеборгу и провинции Емтланд.

В 2011 году Швеция планирует привлечь туристов новыми экскурсионными маршрутами. Среди них - прогулка по крышам Стокгольма в поисках домика Карлсона, тур по маршруту героев популярной трилогии Стига Ларссона «Миллениум», сафари-экскурсия в зоопарке «Кольморден» по самой длинной в Европе подвесной канатной дороге и другие.

Кроме того, в этом году в музеях Швеции будут проводиться бесплатные экскурсии на русском языке.

Специальный парк для отдыха женщин впервые открыт в городе Мазари-Шариф, административном центре провинции Балх на севере Афганистана. На торжественной церемонии открытия парка присутствовали губернатор провинции Балх Атта Мохаммад Нур, начальник провинциального управления по делам женщин Фариба Мухид, другие официальные лица.

Как заявила Ф.Мухид, парк культуры для женщин в Балхе создается впервые. Финансирование строительства парка, стоимостью в 10,336 млн. афгани, осуществлялось за счет средств министерства по делам женщин Афганистана. По ее словам, парк разбит на площади порядка 1 гектара. В нем, кроме зеленых полей и площадок, имеется 8 зданий и одна гостиница, построенные при содействии Германского общества по техническому сотрудничеству ГТЦ (GTZ).

Она также сообщила, что в парке для женщин при содействии правительства Швеции создана площадка для игры в гольф.

Крах знаменитой шведской марки, славящейся высокотехнологичностью выпускаемой продукции и перешедшей в собственность голландской компании Spyker "из рук" концерна General Motors может произойти уже на будущей неделе.

Российский бизнесмен Владимир Антонов, владеющий ОАО "Конверс Груп" рассказал в интервью газете Dagens Industri, что шведский автопроизводитель может обанкротиться в течение 5 дней.

Антонов также дал мрачный прогноз продаж Saab. Он утверждает, что компания продаст в этом году всего 60-65 тыс. автомобилей, хотя сам Saab озвучивал цифру 80 тыс. Несмотря на шаткое финансовое положение шведского бренда, Антонов готов инвестировать в Saab 500 млн шведских крон (около $ 80 млн). Однако этой суммы недостаточно: только на разработку хэтчбека 9-2 у компании уйдет 1,7 млрд крон, поэтому нужны и другие инвесторы. Если компании не будет предоставлен государственный кредит и она не сможет привлечь больше частных инвесторов, то в течение пяти дней она может заявить о банкротстве, считает Антонов.

Хотя разговоры о возможном банкротстве Saab уже давно ведутся в автомобильной отрасли, компания делает "хорошую мину при плохой игре", пишет FinamAuto. Только на прошлой неделе автопроизводитель обнародовал ряд обновленных и новых моделей, смело заявил о своих планах на будущее и продемонстрировал концепт-кар PhoeniX с кричащим дизайном, разработанным новым главным дизайнером Saab Джейсоном Кастриота.

Как сообщалось ранее, российский банкир, ставший в свое время инициатором покупки шведской марки Saab нидерландским Spyker, главным акционером которого он являлся, под давлением GM был вынужден покинуть компанию, поскольку американцы опасались конкуренции со стороны нашего соотечественника.

В итоге Владимир Антонов отказался от своей доли в кмпании-производителе суперкаров Spyker Cars NV. Он продал принадлежавшие ему 4,6 млн обыкновенных акций (29,9% от общего объема акций) Spyker Cars, приобретенные в 2007 году, инвестиционной компании Tenaci Capital B.V. Кроме того, после завершения сделки по приобретению Spyker Cars автомобильного бренда Saab у крупнейшего американского производителя автомобилей General Motors Corp. В. Антонов покинул должность члена наблюдательного совета Spyker Cars.

Между тем голландцы, не имея собственных средств для покупки шведского автоконцерна Saab, заимствовали их для оплаты авансовой выплаты у российских банков, подконтрольных его бывшему мажоритарному акционеру, обвиненному GM в связях с мафией.

Стоит отметить, что по прошествии времени обвинения с российского банкира были сняты и он вновь вошел в состав владельцев Spyker, который якобы продал Антонову свое отделение по производству эксклюзивных спорткаров Антонову, чтобы самим сосредоточиться на управлении приобретенной в минувшем году скандинавской компанией.

В декабре 2010 г. шведские СМИ обнародовали информацию относительно того, что В.Антонов надеется войти в число акционеров Saab. По их данным, в конце 2010 г. между GM и российским предпринимателем велись переговоры о различных опциях приобретения доли в компании. Переговоры с GM касались, в частности, аннулирования условия сделки, по которому В.Антонов не смог стать акционером Saab.

Напомним, в марте прошлого года бывший владелец "золотой акции" Spyker, без согласия которого компания не могла принимать никаких стратегических решений, открыл планы фирмы, с покупкой шведского концерна ставшей заметным игроком на рынке массовых автомобилей.

Новый хозяин шведского автопроизводителя Saab - голландский Spyker - в будущем рассчитывает на экспансию в Россию. Об этом в интервью шведскому телеканалу заявил российский финансист, являвшийся обладателем 30-процентного пакета акций нидерландской компании.

Как сообщалось ранее, производство автомобилей Saab предполагается организовать в России. Завод по сборке автомобилей Saab планировалось построить в Калининградской области. Предполагаемый объем выпуска моделей предприятием должен был составить изначально 10 000 автомобилей в год.

В 2010 г. экспорт пеллет из США в Европу вырос в 7 раз, по сравнению с 2008 г., до 600 тыс. тонн в год, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении TTJ (Timber Trades Journal - лесопромышленное издание Великобритании). На долю Канады в 2010 г. приходится 62% поставок древесных гранул на европейский рынок (1 млн тонн в год). Как сообщает издание, 50% пеллет экспортируется в Нидерланды, 33% в Великобританию, а также в Бельгию, Швецию и Данию. США > Леспром > lesprom.com, 15 марта 2011 > № 309543

Иностранные покупатели «ринулись» в Швецию.

Количество шведских дач, частных домов, участков и ферм, принадлежащих иностранцам, за последние пять лет выросло на 36%.

Почти 80 тысяч объектов в этом сегменте шведской недвижимости теперь принадлежит иностранцам, сообщает The Local. Зарубежных покупателей привлекают тишина, покой и близость к природе, отмечают специалисты по недвижимости. Еще одна причина роста популярности – ее большой выбор предложений и разнообразие пейзажей.

Список иностранных владельцев собственности возглавляют датчане – им принадлежит самое большое число объектов в Швеции – 22 тысячи. Меньше у немцев – 18,7 тысяч и норвежцев – 16,1 тысяч. Американцам принадлежит 4,3 тысяч объектов, британцам – 3,7 тысяч.

Однако больше всего интерес к шведской недвижимости вырос у граждан Голландии. За прошлые пять лет их доля в числе иностранных покупателей увеличилась на 72%, до 2,6 тысячам. Риэлторы объясняют это тем, что именно в Швеции голландцы, жители наиболее плотно населенной европейской страны, могут найти обширные пространства и простор.

Аналитики предсказывают, что доля иностранных покупателей на рынке недвижимости страны будет расти, даже если шведская крона покажет ослабление, поскольку датская и норвежская валюта останутся сильными.

Экологическая сознательность шведского населения оказалась весьма низкой, когда её измерили в деньгах. Так, в 2008 году шведы потратили на экологически чистые товары и услуги всего лишь 0,53 % от той части своего дохода, которая остается после уплаты всех счетов. Четырьмя годами ранее эта цифра была 0,35 %.

Таковы результаты исследования, опубликованные в газете юга Швеции "Сюдсвенска дагбладет".

Автомобили на биотопливе, использование этанола, биогаза и проживание в домах, приспособленных для экономии электроэнергии, в этом исследовании не учитывались.

Речь шла только о потребительских товарах, которые жители страны покупают в магазинах.

Предполагается, что причиной столь низких цифр и медленного роста экологической сознательнсоти шведов - от 0,35 к 0,53 за четыре года - являются ограниченный ассортимент и более высокие цены на так называемые "экологически чистые" продукты, чем на обычные.

Министр по вопросам оказания помощи Гунилла Карлссон/Gunilla Carlsson говорит, что шведская помощь региону может быть увеличена.

У Швеции нет двусторонних договоров об оказании помощи ни с одной страной севера Африки, но средства направляются на проекты по развитию демократии и вопросов, связанных с правами человека, а также доступностью питьевой воды и экономической интеграцией. В 2010 году было выделено 130 миллионов крон.

Это сотрудничество запланировано до 2016 года.

Если процессы, получившие название "арабской весны" в регионе будут развиваться в сторону демократии, то и шведская помощь региону может быть увеличена, сказала министр. Однако, по каким каналам эта помощь будет достигать страны-получатели - этот вопрос остается открытым, говорит Гунилла Карлссон:

- Да, мы продолжаем поддерживать права человека, демократизацию и увеличение роли женщин там, где мы уже работаем. Вопрос в том, будем мы продолжать помогать, прежде всего, через шведское агентство международного развития SIDA, или искать другие каналы, способствующие развитию хозяйства, чтобы дать людям работу, веру в будущее и средства к существованию. Либо выделить больше ресурсов для более крупных каналов помощи, как программы ООН или Всемирного банка. Вот эти вопросы сейчас есть основания рассмотреть поближе.

- Швеция уже оказывает большую помощь этому региону. В том числе и по каналам Евросоюза. В переходный период помощь может быть направлена не только на то, чтобы способствовать свободе и демократии, но и рыночной экономике. И это может сыграть решающую роль. Поэтому, надо проанализировать, какой может быть роль Швеции в этих процессах, и я не исключаю, что мы увеличим объем помощи в эту часть мира, - сказала министр.

Российский туристический бум пока не затронул Норвегию.

Как пояснили эксперты по туризму BarentsObserver, Норвегия является слишком дорогой страной для российских туристов, в то время как Швеция и Финляндия набирают всё большую популярность.

В 2010 году 12,6 миллионов русских туристов побывали за рубежом своей Родины. Их число выросло на 32 процента. Согласно статистике, опубликованной Федеральным Агентством в 2010 году, в мире было всего три страны, где наблюдалось уменьшение количества русских туристов. Как ни странно, среди них оказалась и Норвегия наряду с Румынией и Словакией. Число русских туристов, посетивших Норвегию, уменьшилось в 2010 году на 9 процентов. При этом возросло количество деловых визитов русских в Норвегию на 22 процента.

Норвегия теряет, соседи выигрывают.

В то же время среди русских растет популярность Швеции и Финляндии. В прошлом году их число в этих странах значительно превысило предкризисный уровень.

В 2010 году Швеция приняла на 30 процентов больше русских туристов, Финляндия – на 27 процентов. Однако число деловых визитов из России в эти страны снизилось на 6 и 7 процентов соответственно. В абсолютных цифрах количество русских туристов, посещающих Норвегию, выглядит ничтожным по сравнению с Финляндией. На каждого русского путешественника, посетившего страну фьордов в 2010 году, приходится 55 туристов, побывавших в стране Суоми.

Интерес к России падает. Похожая ситуация с количеством норвежцев, приехавших в Россию в прошлом году. Количество туристов из Норвегии, приехавших в Россию в 2010 году упало на 19 процентов. Зато на 10 процентов увеличилось количество деловых поездок из Норвегии. Финские путешественники также теряют интерес к своему ближайшему соседу. Россию посетило на 4 процента меньше финнов. При этом число финских туристов упало на 7 процентов. Но больше всех охладели к России шведы. Их приехало на 9 процентов меньше, причем туристов – на 22 процента меньше.

Деловых поездок из Швеции стало меньше на три процента.

Недостаток конкурентоспособности по обе стороны границы.

Barentsobserver обратился за комментариями относительно ситуации с норвежскими и российскими туристическими потоками к руководителю пресс-службы Федерального Агентства по Туризму России Олегу Мосееву.

- Мы хорошо понимаем, что Россия по-прежнему недостаточно конкурентоспособна на мировом туристическом рынке, - сказал Олег. Мы ясно осознаем такие проблемы, как сложности с получением визы в Россию для иностранцев, непростая логистика, неадекватное соотношение цены и качества на наши турпродукты и т.д. Неконкурентная цена – это один из главных вызовов. На этом мы теряем много потенциальных потребителей.

- В нашем понимании, «средний» турист, приезжающий в Россию, это обычно человек, который обладает уже большим опытом путешествий. Такой турист ждет, чтобы ему предложили что-то особенное, уникальное.

У российского агентства есть чёткое видение того, что необходимо сделать для того, чтобы изменить ситуацию к лучшему.

- Россия и Норвегия взаимно заинтересованы в том, чтобы интенсифицировать туристические потоки, - подчеркнул Олег Мосеев.

Об этом, в частности, говорилось на встрече Российско-Норвежской рабочей группы по развитию туризма, состоявшейся в конце февраля в Осло. На этой встрече стороны договорились разработать программу совместных действий в области развития туризма, которая станет основой дальнейшего сотрудничества.

- Главной причиной того, почему так мало российских туристов едет в Норвегию является то, что ваша страна все-таки довольно дорогая для наших путешественников, - подчеркнул Мосеев. Пока Норвегия не предлагает конкурентоспособного турпродукта для нашего рынка, как, например, Финляндия.

Сейчас очень активно работает Швеция, и она становится все более популярной среди наших туристов. Например, в конце марта стартует новая паромная линия между Санкт-Петербургом и Стокгольмом через Таллин.

- Также надо всегда иметь в виду, что не так много россиян могут позволить себе заграничные путешествия хотя бы по финансовым причинам. Кроме того, представьте, что не более 10 миллионов российских граждан являются обладателями загранпаспортов, которые дают им право путешествовать за границей. Еще одной причиной сложившейся ситуации является то, что продвижение норвежских туров в России пока еще по-прежнему находится на довольно низком уровне. До 2002 года, например, мы вообще не замечали какой-то активной рекламы норвежских турпродуктов на нашем рынке. Затем был некоторый период оживления, в особенности в связи с празднованием 300-летия Санкт-Петербурга, - сказал Олег Мосеев сайту BarentsObserver.

Он надеется, что норвежские туроператоры вновь активизируются на российском рынке.

- Я уверен в том, что Норвегия очень интересное и перспективное направление, особенно для Северо-Запада России.

Benetton постарел и перестал быть «модным хамелеоном». В конце XX века историю успеха итальянского производителя одежды Benetton изучали в Гарварде. Но теперь у компании не получается идти в ногу ни с клиентами, ни с конкурентами из H&M, Zara или Bershka. 2011 год станет решающим для компании

Пятнадцатилетняя Стефания Карле делает покупки в магазине Benetton — для своей тети. «Benetton — это для старшего поколения», — говорит покупательница в флагманском магазине компании в Милане. — Я предпочитаю Abercrombie или Bershka, потому что они более модные».

В 1980-е годы итальянский производитель одежды, компания Benetton Group, постоянно была на виду — во многом, благодаря провокационной рекламе, но теперь у компании не получается идти в ногу ни с клиентами, ни с конкурентами, пишет журнал Bloomberg BusinessWeek.

Benetton прославился в 1980-е годы вызывающими рекламными кампаниями, показывая убийц в камере смертника, священника, целующего монахиню, чернокожую женщину, кормящую белокожего младенца. Общественное внимание способствовало успешным розничным продажам разноцветной одежды этого ритейлера. К 1993 году у Benetton, основанной еще в 1965 году, было более 7 тысяч магазинов по всему миру, а успех итальянской компании преподавался на уроках в Гарварде. После 1990-х годов семья одного из основателей компании, Лучано Бенеттона, которой принадлежит более 70% акций, стала больше интересоваться инвестициями в общественное питание и спорттовары.

Zara и H&M успешно используют так называемый метод fast fashion, копируя основные тенденции через две недели после показов. А Benetton застрял на создании собственных образов, которые меняются лишь раз в сезон. Такая бизнес-модель за последние десятилетие принесла плачевные результаты. «Benetton пропустил основную волну моды последних 10 лет и потерял возможность стать модным хамелеоном, — говорит аналитик Sanford C. Bernstein Лука Солка. — Существует риск, что бренд начинает восприниматься как нечто устаревшее».

Продажи Benetton с 2000 года показали прирост менее 2% — примерно до 2,05 млрд евро (около 2,8 млрд долларов), и аналитики предсказывают, что в этом году показатели прибыли не сильно изменятся. В Benetton отказываются комментировать ситуацию.

Продажи шведского ритейлера H&M выросли почти в четыре раза за 2000-2010 годы. Этот показатель у испанского Inditex, владельца брендов Zara и Bershka, по оценкам аналитиков отрасли, вырос примерно в шесть раз — до 17,5 млрд долларов. В этом году обе компании, как ожидается, нарастят продажи как минимум на 6%.

Смещение в балансе сил не осталось незамеченным инвесторами. С 2000 года капитализация Benetton усохла с 5,8 млрд долларов до 1,2 млрд долларов. За этот же период рыночная стоимость H&M и Inditex утроилась.

Итальянская компания продает почти 80% своей продукции через франчайзи и партнеров по оптовым ценам, которые почти вдвое меньше розничной стоимости. Аналитики говорят, что, не управляя большей частью своих магазинов, Benetton не в состоянии отслеживать спрос и реагировать на него изменениями в ассортименте. Конкуренты из H&M и Inditex самостоятельно управляют большинством своих торговых точек. «Benetton на шаг отошел от своих клиентов и поздно осознал клиентский спад», — отмечает Солка.

Почти половина продаж Benetton приходится на Италию, где экономический пессимизм больно ударил по доверию потребителей. По оценкам самой компании, 2011 год будет «сложным» для южной Европы. Как пишет Bloomberg Business Week, этот год станет решающим для итальянской компании. «Рынку нужен сигнал, что компания предпринимает меры», — говорят эксперты Bloomberg BusinessWeek.

В 2010 году Benetton завершил реструктуризацию, длившуюся два года. Она включала в себя пересмотр затрат на сырье и привела к экономии 122 млн долларов. Кроме того, итальянская компания инвестировала в этом году 60 млн в сербский текстильный завод, чтобы сократить время доставки продукции на рынок и урезать производственные издержки. Несмотря на такие усилия, расходы компании в процентном соотношении к продажам составляли на конец 2009 года 54% — против 43% у Inditex и 39% у H&M. Показатели чистой прибыли Benetton не дотягивают и до половины этих показателей испанского и шведского конкурентов.

Последние усилия Benetton связаны с высокими технологиями: итальянская компания заявила, что ее сотрудники будут использовать специальное приложение Benetton IPad для улучшения обслуживания клиентов и расширения знаний о продукции, сообщает Retail Gazette. В частности, предполагается создать виртуальный 3D-магазин, позволяющий персоналу увидеть расположение товара в магазине. В компании надеются, что новшество поможет свести к минимуму так называемый «человеческий фактор» в управлении запасами товара. Наталья Порталова. По материалам Bloomberg BusinessWeek, Retail Gazette, FashionUnited

Швеция: протестантская этика и дух экологизма. Швеция строит новую, экологичную экономику. Удовольствие дорогое, но перспективное. Краеугольным камнем в фундаменте экологизма остается унаследованная Швецией из прошлого протестантская этика.

Классический труд Макса Вебера «Протестантская этика и дух капитализма», написанный мэтром социологии еще в 1905 году, убедительно показал чрезвычайную важность таких черт протестантской этики, как бережливость, скромность в быту, индивидуализм, педантизм и честность в деловых отношениях, равенство всех профессий.

В современной Скандинавии протестантизм как религия мертв, однако протестантская этика жива. Именно она во многом ответственна за уникальные особенности шведской (и в более широком смысле – скандинавской) модели капитализма. Перевод Лютером Библии на вульгарные языки с мало кому понятной латыни, упор на изучение Священного писания каждым – все это привело к почти тотальной грамотности населения еще в XIX веке. Принцип же индивидуальной ответственности каждого человека перед Богом взрастил нацию индивидуалистов. Но этот индивидуализм прекрасно сочетался с готовностью к коллективным действиям. Взаимное доверие среди шведов, по данным социологических исследований, находится на высочайшем уровне, в условиях сурового климата и небольших общин, где люди часто становятся зависимыми от коллективных действий и каждый так или иначе вынужден заботиться, прежде всего не о наживе, а о собственной репутации, взаимное доверие было (и остается) очень полезной чертой. Лютеранское доминирование государства над церковью вместе с другими протестантскими чертами привели к особой роли государства в Швеции – оно стало не механизмом подавления личности, а проводником социально эффективных коллективных действий. Оно же стало инструментом выравнивания имущественных диспропорций в обществе – по сути, проводником эгалитарного духа крестьянских общин.

Экономика Швеции в ХХ веке претерпела удивительную трансформацию – страна проделала путь от задворок европейской цивилизации к одной из самых богатых и технологически продвинутых держав. Причины успеха коренятся в тех же, унаследованных новыми поколениями, принципах протестантской морали – уважение к любому труду, особый акцент на важности технического образования, шведская «налоговая мораль» (высокий уровень налогов сопровождается соответствующей отдачей: люди видят, что их налоги идут на улучшение качества жизни), высокий относительно других стран уровень равенства в доходах, приоритет права – все это особенности современной шведской модели, сочетающей в себе лучшие черты капиталистического и социалистического укладов. Образование дает свои плоды, и большинство шведов сейчас атеисты – место нового бога занял экологизм, почти религиозная озабоченность проблемами природы и отношения человека к ней. И, хотя эта вера имеет некоторые не вполне рациональные постулаты (скажем, мало кто из шведов сомневается в том, что, например, антропогенное влияние на климат является определяющим в его изменении), новая догма в целом рациональна с экономической точки зрения. Швеция с протестантской доминантой технических профессий достигла впечатляющих успехов в машиностроении, высокотехнологическом строительстве и архитектуре, электронике, перерабатывающей промышленности, бумажном производстве и реализации многих «чистых» и энергосберегающих технологий.

При этом приоритетом любой коммерческой деятельности остается не нажива, а этика. Любая презентация шведской компании начинается не с цифр прибыли, а с успехов в экономии энергии, сокращения выбросов СО2 и минимизации ущерба окружающей среде. Life-cycle economy – не пустой звук для шведских компаний, это их modus vivendi, если угодно, национальная идея.

Идея, достойная подражания, но не без изъянов. При общении со шведскими бизнесменами и политиками иногда кажется, что, бросая чернильницу в дьявола неэкологичных источников энергии, они все же порой слишком усердствуют. Осознают этот факт и эксперты ОЭСР, в своих рекомендациях по экономической политике Швеции они отмечают следующее: «В дополнение к цели по сокращению эмиссии парниковых газов Швеция имеет и иные климатические цели. Это цели по энергоэффективности, возобновляемым источникам энергии (ВИЭ) и по ВИЭ в транспортном секторе. Данные цели были приняты на уровне ЕС, но Швеция берет на себя более амбициозные обязательства. Их сочетания порождают дополнительные ограничения в экономике и повышают стоимость их достижения... Швеция должна задуматься над выполнением менее амбициозных национальных целей»*.

Чего стоит Швеции служение богу экологизма – хорошо понятно даже на бытовом уровне: стоимость лит­ра бензина в Стокгольме зашкаливает за 60 руб­лей, при этом большую часть цены (почти 70%) составляют налоги (в том числе и на выброс СО2)**. Отопление средней квартиры обходится в 20–25 тыс. руб­лей. Электричество в Швеции для домохозяйств тоже дороже, чем в среднем по ЕС. Причина столь немилосердных цен и налогового экзорцизма углеводородного дьявола проста – высокое налогообложение неэкологичных видов энергии – это не что иное, как скрытая субсидия для производителей ВИЭ. В условиях зверских поборов всего, что хоть отдаленно пахнет нефтью, становится понятным такая экстравагантная вещь, как, например, солнечные батареи на домах в новом суперэкологичном стокгольмском районе Хаммарбю Шестад. Какой-то смысл в их применении есть только при сверхблагоприятном налоговом режиме, хотя зимой, когда солнца нет, а тепло нужно как никогда, даже этот всемогущий фактор не помогает, увы.

А ведь Швеция могла бы существенно удешевить энергию за счет дальнейшей интенсификации развития уже хорошо освоенных в стране технологий атомной энергетики. Но имеются сомнения в ее экологической безопасности (чернобыльская стигма до сих пор в памяти). Еще в 1980 году Швеция заморозила строительство новых АЭС, и запрет был снят только в 2010-м. При этом постройка новых станций возможна лишь со многими оговорками и отягощениями. Сомнения все еще сильны, успешный опыт Франции, где 80% электроэнергии производится на АЭС и где самое дешевое электричество среди крупных экономик ЕС, нисколько не убеждает адептов экологизма. Зато производителям биотоплива и биогаза из различных отходов, ветро- и солнцепоклонникам (последние двое занимают крошечную долю в энергобалансе) правительство готово предоставлять различные калачи и пряники – без субсидий последним не протянуть. Платит за все экологически сознательное население.

Но можем ли мы, держа в уме все эти недостатки, сказать, что шведская ставка на «чистую экономику» неверна? Нет, не можем. В некоторых отраслях экологизм уже дает ощутимые плоды. Например, за последние годы Швеция стала лидером в области переработки и утилизации мусора и промышленных отходов. Так, в среднем в Евросоюзе 37% отходов идет на переработку, в Швеции – 48%. Неперерабатываемая доля мусора в ЕС благополучно отправляется на свалку – 45%. В Швеции же на свалку идет лишь 3% от всего мусора – большая же часть неперерабатываемой доли мусора (49%) сжигается, при этом процессе вырабатываются тепло и электричество, а в случае органических отходов получается биогаз.

Мусорная энергия – недешевое удовольствие, но разве свалки лучше? Что нужно было сделать, чтобы убрать их? Во-первых, в Швеции производители целого ряда товаров обязаны позаботиться об утилизации своей упаковки***. В реальности получается, что компании платят мусоропереработчикам за утилизацию своей упаковки. Во-вторых, домохозяйства и компании платят мусоропереработчикам как за собственно утилизацию, так и за отопление и электричество. В-третьих, помогает раздельный сбор мусора – опять-таки вещь, связанная с этикой. В итоге переработка и сжигание обходится значительно дешевле, а вредные выбросы сводятся практически к нулю. Вот пример того, как достигается успешная синергия этики, законодательства и промышленных технологий. На выходе имеем более высокое качество жизни, незагаженную природу и технологии, которая Швеция уже экспортирует в другие страны Евросоюза. К сожалению, таким развивающимся странам, как Россия, достаточно сложно перенять этот опыт – нет ни законодательной базы, ни соответствующей инфраструктуры, ни, что самое главное, этической составляющей. Скажем, покупает Россия передовой шведский мусоросжигательный завод, предназначенный для сжигания раздельного мусора, но где его взять, раздельный-то? Вот и жгут все подряд с соответствующими выбросами. Модернизация должна начинаться с этики!

Да, сейчас шведы очень дорого платят за свое желание избавиться от «грязной» экономики. Но выбор в пользу экологического пути может оказаться верным и с экономической точки зрения. Кто может гарантировать стабильные цены на углеводороды? Никто. Шведы заранее приучили себя к их дороговизне, и, например, сейчас, во время резкого роста цен на нефть, они в большей степени, чем большинство других стран, защищены от этих скачков. Но самое главное – искусственное удорожание углеводородов за счет политики государства создает благоприятную среду для создания новых «чистых» технологий, энергоэффективных производств и инноваций. И именно эти технологии рано или поздно станут основой новой экономики либо из-за скачков цен на нефть. Шведская ставка на инженерный гений, трудовую этику и изобретательность кажется более осмысленной.

* OECD (2011), OECD Economic Surveys: Sweden 2011, OECD Publishing.

** Большая доля используемого в Швеции биотоплива импортируется из Бразилии, где его производство сложно назвать экологически чистым (например, под плантации сахарного тростника, из которого делают этанол, вырубаются девственные леса Амазонии). Снижение выбросов СО2 в Швеции частично достигается за счет увеличения экологических проблем в других частях света. Не ekologiskt!

*** Интересно, что подобное требование привело к эволюции в упаковочной индустрии. Объем производства упаковки сократился за 20 лет на 10%, изменились дизайн и логистические характеристики упаковки. Александр Зотин

Шведские ученые пришли к выводу, что метаболизм лекарственных препаратов в организме зависит от получаемого солнечного света, сообщает New Scientist.

Предыдущие исследования показали, что витамин D, активная форма которого образуется в коже под действием ультрафиолета, повышает продукцию фермента CYP3A4 из суперсемейства цитохрома P450. Этот фермент инактивирует более половины существующих лекарств.

Исследователи из Каролинского института решили проверить, насколько значимо меняется метаболизм лекарств в зависимости от времени года. В качестве предмета изучения были выбраны иммуносупрессанты - препараты для лечения аутоиммунных заболеваний и профилактики отторжения пересаженных органов.

За 10 лет ученые собрали 70 тысяч образцов крови шести тысяч пациентов, принимавших одно из трех лекарств, инактивируемых CYP3A4, или препарат с другим путем метаболизма. Концентрация веществ в сыворотке крови определялась в периоды максимального и минимального уровня выработки витамина D.

Оказалось, что концентрации двух лекарств, подвергающихся биотрансформации ферментом CYP3A4, в летние месяцы снижаются соответственно на 7 и 17 процентов. Для контрольного препарата с другим путем метаболизма такой зависимости обнаружить не удалось. Также не удалось ее выявить для третьего лекарства, окисляемого цитохромом, однако исследователи считают, что это произошло из-за недостатков метода оценки.

Полученные результаты после уточнения могут быть использованы для индивидуального подбора доз лекарств у пациентов, проживающих в странах с сильными колебаниями освещенности в течение года.

По мнению руководителя исследования Эрика Элиассона (Erik Eliasson), способность усиливать летом обезвреживание токсинов (к которым организм относит и лекарства) выработалась эволюционно, поскольку в теплое время года было проще добывать скоропортящуюся животную пищу.

Британские пивовары повторят старинный маршрут доставки из Великобритании в Россию сваренного по особому рецепту пива "Российский имперский стаут" (Russian Imperial Stout), которое более 200 лет назад поставляли ко двору императрицы Екатерины Великой, рассказали РИА Новости организаторы вояжа.

"Российский имперский стаут" был очень популярен в 18-19 веках в Британии, но перестал производиться из-за высокой себестоимости и крепости. Высокое содержание алкоголя (около 8-9%) было продиктовано необходимостью защиты напитка от порчи и замерзания во время доставки через Балтийское море.

Изначально его варили в 18 веке лондонские пивовары и поставляли ко двору Екатерины II в Россию, которой, по историческим свидетельствам, оно пришлось по вкусу. В 19 веке пивоварня, производившая этот сорт пива, была открыта и на территории Российской Империи - в эстонском Тарту, где пиво благополучно изготавливалось до 1918 года.

Различные рецепты стаута сохранились до наших дней, и одиннадцать британских пивоварен - от одной из крупнейших, лондонской Fuller's до крошечной Bartram в графстве Саффолк - согласились изготовить небольшие бочки с пивом для отправки в Россию.

Повезет пиво через Балтийское море клипер "Фермопилы" (Thermopylae), за плечами у которого четыре кругосветных плавания. Команда из трех моряков и 15 пассажиров отправится в путь из Гринвича 15 мая этого года. Накануне все одиннадцать сортов пива примут участие в пивном фестивале в этом районе Лондона.

На пятинедельном пути следования клипер сделает несколько остановок на пивных фестивалях в странах Северной Европы - Германии, Дании, Швеции, Финляндии, которые также будут использованы для смены экипажа, и планирует прибыть в Санкт-Петербург 18 июня.

Российские пивовары, которые встретят клипер, организуют праздничную дегустацию, призванную определить пиво, достойное двора Екатерины Великой.

"Надеемся, что погода будет нам благоприятствовать, а вся экспедиция станет еще одним примером гостеприимства и дружбы между странами", - рассказал РИА Новости инициатор проекта, британский пивовар Тим О'Рурк.

Он не исключил, что пиво-победитель может стать постоянной статьей экспорта из Великобритании в Россию, как и два века назад. Нынешняя же миссия может вернуться из Петербурга не с пустыми руками. "Думаю, что это может быть хороший русский дуб для пивных бочек. В Британии их почти не осталось", - предположил О'Рурк.

За путешествием можно будет следить в блоге экспедиции Great Baltic Adventure и по интерактивной карте. Александр Смотров, Елена Пахомова

Немецкий Axel Springer, один из крупнейших в мире издательских концернов, рассматривает вопрос о возможных инвестициях в строительство бумажной фабрики в России совместно с ОАО "Соликамскбумпром" (Пермский край). Эта мера является ответом концерна на объявленное крупнейшими скандинавскими производителями бумаги повышение цен на свою продукцию. Насколько эти намерения реальны - неизвестно; возможно, объявление о них является всего лишь элементом информационной кампании, направленной на улучшение условий поставки концерну бумажной продукции его нынешними поставщиками.

Лесной форум Гринпис России приводит сообщение Deutsche Welle о намерениях концерна:

"Немецкий медиагигант Axel Springer планирует закупать газетную бумагу в России

Немецкий медийный концерн Axel Springer ведет переговоры о строительстве бумажной фабрики в России. Это вызвано желанием избавиться от ценового диктата со стороны скандинавских монополистов-производителей бумаги.

Крупнейшее в Европе газетное издательство - берлинский медийный концерн Axel Springer - подумывает о том, чтобы печатать свои газеты на бумаге из России. Это вызвано желанием избавиться от ценового диктата со стороны скандинавских монополистов-производителей бумаги, сообщает в среду, 9 марта, газета Handelsblatt.

Дело в том, что скандинавские поставщики - шведский Holmen, норвежский Norske Skog и финские UPM Kymmene и Stora Enso - с конца прошлого года требуют за поставляемую ими газетную бумагу 25-процентную надбавку. Это означает, что тонна газетной бумаги теперь будет стоить 500 евро за тонну.

Вернуть конкуренцию

Axel Springer, а также мюнхенское издательство Dirk Ippen (газеты Münchner Merkur, tz) однако, считают такие требования непомерными и хотят вернуть на рынок конкуренцию. С этой целью Axel Springer вступил с переговоры с крупнейшим в России производителем газетной бумаги - ОАО "Соликамскбумпром" о строительстве бумажной фабрики в России. Эту информацию подтвердил агентству Dow Jones представитель немецкого концерна.

Сумма предполагаемых инвестиций оценивается в 350-450 миллионов евро. На сооружение фабрики потребуется предположительно около двух лет. Axel Springer, выпускающий такие известные газеты, как Bild и Die Welt, а в России издающий журналы Forbes, GEO, "Биография" и другие, готов поддержать российских производителей, гарантировав им твердые заказы на конкретные объемы газетной бумаги.

Автор: Сергей Ромашенко

Редактор: Евгений Жуков"

Телекоммуникационный холдинг Tele2 намерен в 2011 году увеличить инвестиции в развитие сети казахстанской дочерней компании "Мобайл Телеком Сервис" более чем в 7 раз по сравнению с прошлым годом - до 1,2-1,4 млрд шведских крон (примерно $180-210 млн - ИФ).

Согласно консолидированному финансовому отчету шведского оператора, в первом полугодии этого года компания планирует вывести на рынок Казахстана международный бренд Tele2.

Как отмечается в отчетных материалах, в 2011 году показатель EBITDA "Мобайл Телеком Сервиса" прогнозируется отрицательным - в размере 500 млн крон (по итогам 2010 года также отрицательный EBITDA - 173 млн крон). Достичь безубыточности планируется в течение двух лет после вывода международного бренда Tele2.

На конец 2010 года количество абонентов казахстанского оператора составило 332 тыс., что на 25,3% больше, чем годом ранее.

Как сообщалось, в марте 2010 года Tele2 завершил сделку по покупке 51% ТОО "Мобайл Телеком Сервис" у национального оператора "Казахтелеком". Еще 49% акций принадлежат Asianet Kazakhstan.

"Мобайл Телеком Сервис" владеет лицензией на оказание услуг сотовой связи в стандарте GSM-900 на всей территории Казахстана. Компания является третьим крупнейшим GSM-оператором в стране после "GSM Казахстан" (Kcell, принадлежит фино-шведо-турецкой FinTur и "Казахтелекому") и "Кар-Тел" (контролируется российским "Вымпелкомом".

Умы в Россию не вернуть. 90% молодых ученых, уехавших работать за границу, не задумываясь, вернутся в Россию, уверена замминистра здравоохранения и соцразвития Вероника Скворцова. Ученые же считают, что в ближайшее время должных условий для их работы на родине создано не будет

Вероника Скворцова рассказала, что в сентябре 2010 года побывала в США, в Национальном институте здоровья и Международном центре Фогарти, являющимся аналогом Академии медицинских наук. Во время визита она встретилась с группой из 50 молодых российских ученых, которые сейчас работают в 27 центрах института здоровья.

«Я хотела бы сказать, что большинство из них мечтает о возможности работать в России. В том случае, если в нашей стране будут созданы условия для научной работы, то 90% этих молодых ребят, не задумываясь, вернутся работать к нам, на радость себе и своей стране. Наша задача — создать условия, чтобы они смогли максимально раскрыть свой потенциал дома», — заявила Скворцова РИА «Новости».

Она отметила, что основной отток научных кадров пришелся на 90-е годы прошлого века, когда «ученые высочайшего уровня просто не были востребованы в нашей стране». За последние три десятилетия за границу уехало 200 тысяч ученых, это вдвое больше, чем постоянный состав РАН, который сейчас насчитывает 100 тысяч человек. Об этом в сентябре 2010 года заявлял председатель Совета профсоюза РАН Вячеслав Вдовин. С 1991 по 2001 год численность ученых и вспомогательного научного персонала России сократилась с 1,7 млн человек до 850 тысяч, говорилось в статье журнала «Управление персоналом».

Массовая миграция по этническому признаку началась в СССР в 1986 году, это так называемая «еврейская миграция». «Среди уехавших было очень много ученых», — объяснила BFM.ru Жанна Зайончковская, заведующий лабораторией анализа и прогнозирования миграции Института народнохозяйственного прогнозирования РАН. С 1993 года, когда был разрешен свободный выезд, миграция усилилась. «Были случаи, когда уезжали целые лаборатории. По интенсивности миграции лидировал Новосибирский Академгородок, — говорит она. — В основном уезжали биологи, физики и математики. Биолого-медицинский профиль был востребован в скандинавских странах и Франции, Германия принимала физиков и математиков. Ученые массово уезжали и в США».

В декабре 2010 года проблему утечки мозгов признал президент Дмитрий Медведев. Он призвал бороться с ней с помощью создания нормальных условий для трудовой деятельности. Фонд «Сколково» в это же время объявил о планах пригласить на работу нобелевских лауреатов Андрея Гейма и Константина Новоселова. Однако они отказались.

Роман Чертовских, научный сотрудник Международного института теории прогноза землетрясений и математической геофизики РАН, — из тех, кто уехал из России. Сейчас он работает в Португалии, в Университете Порту (Universidade do Porto). Он рассказал BFM.ru, что в первую очередь уезжать из России ученых побуждает размер заработной платы. «В основном, на что жалуются мои друзья, знакомые, которые тоже эмигрировали, это размеры зарплат в России. Они … смешные», — говорит Чертовских. Ученый вспоминает, что в 2005 году Владимир Путин заявил, что ученые в России будут получать по 30 тысяч рублей. «Прошло несколько лет, это обещание не исполнено. Зарплат такого уровня в России ни у меня, ни у моих знакомых и близко не было, и до половины не дотягивает», — говорит он.

«Оптимальные условия для работы ученого — наличие оборудования, приемлемая заработная плата и вспомогательный научный персонал. Ученым ряда областей требуются лаборатории, оборудование для исследований и прочее, — говорит BFM.ru Михаил Ревнивцев, ведущий научный сотрудник Института космических исследований РАН, доктор физико-математических наук.

Ревнивцев — один из тех, кто, поработав за рубежом — в Швеции, Германии и США, вернулся в Россию. В 2009 году он был награжден премией президента в области науки и инноваций для молодых ученых. На вопрос об обеспечении оборудованием и уровне жизни ученых в России по сравнению с коллегами за рубежом он не ответил.

В России расходы федерального бюджета на науку гражданского назначения в 2011 году составят 227,8 млрд рублей. Это на треть больше чем в 2010 году. На финансирование госфондов поддержки науки перечислят 11 млрд рублей. Для сравнения: в США, которые являются лидерами по расходам на науку и НИОКР, в этом же году потратят 405,3 млрд долларов, прогнозирует Battelle Memorial Institute.

«Безусловно, если сравнивать расходы на науку, то за рубежом в ряде областей они могут быть больше. Часто исследования там финансируются и за счет бизнеса. В России бизнес пока в стороне. Основные источники финансирования исследований в нашей стране — государственные: бюджет, академические гранты и прочее», — признает Ревнивцев.

Российские институты сами заинтересованы в том, чтобы их сотрудники ехали работать по контракту за рубеж, считает Жанна Зайончковская. «Ведь для российской науки — это не только связи с иностранными институтами, но и возможность получения совместных грантов, оплата научных командировок и прочее», — говорит она BFM.ru. Сами ученые сейчас не спешат увольняться из российских научных учреждений, даже когда едут работать по контракту за рубеж.

Сейчас существует мнение, что отток ученых из России сократился. Но основной поток миграции приходится на детей, которые едут учиться в зарубежные школы, говорит Зайончковская. «Для нас это потерянное поколение, поскольку эти дети вряд ли вернутся в Россию, чтобы учиться в отечественных вузах», — считает она. Яна Милюкова

Швеция экспортировала в 2010 году оружия и другой продукции оборонной промышленности почти на 14 миллиардов крон (на 1 % больше, чем годом раньше).

Таковы данные Инспекции стратегической продукции, которая выдает разрешения на продажу оборонной техники за границу.

Увеличилась часть экспорта в страны, с которыми у Швеции раньше не было постоянной торговли в области обороны: Пакистан, Таиланд и Саудовская Аравия.

Сообщила новостная редакция Шведского радио Ekot.

Шведские служащие обошли рабочих по количеству членов профессиональных союзов.

После повышения в 2007 году членских взносов в профсоюзы тех отраслей, где выше риск безработицы, из них в массовом порядке стали выходить рабочие, молодежь и иммигранты.

Сегодняшний типичный член профсоюза, это швед среднего возраста, служащий.

К таким выводам пришел социолог Лундского университета Андерс Чьелльберг/Anders Kjellberg. Он считает это исторической вехой в социальном развитии страны:

- Служащих в Швеции не только стало количественно больше, чем рабочих, но они еще и в большей степени организованы в профсоюзы - говорит социолог.

Очень немногим из тех, кто жалуется на банки или другие финансовые институты, удается добиться удовлетворения своих жалоб в Государственном рекламационном комитете (ARN). Это удалось только в 15 из 342 ходатайств в прошлом году, пишет газета Дагенс нюхетер.

Ответственность за доказательство лежит на плечах потребителя, то есть клиента банка или финансового института. Положение, когда обе стороны считают друг друга виноватыми, имеет явные ограничения, - считает эксперт по вопросам гражданского права Фредрик Корлинг/Fredric Korling.

Два деревообрабатывающих предприятия с участием литовских инвесторов и шведской компании IKEA появятся в Могилевской области. Инвестиционные договоры об их размещении на территории СЭЗ "Могилев" подписали губернатор Петр Рудник, генеральный директор ЗАО "Вакару Мяденос Групе" Викторас Адомайтис и директор ИООО "Мебелаин" Александр Гордейчик.

"ВМГ" является одним из самых крупных экспортеров древесной продукции в странах Балтии. В настоящее время компания управляет шестью предприятиями, которые производят ламинированную ДСП, изделия из фанеры, дубовые заготовки и мебель из плиты и массива.

Для реализации инвестиционного проекта по созданию в Могилевской области вертикально интегрированного деревообрабатывающего комплекса ЗАО "Вакару Мяденос Групе" еще в 2009 году было зарегистрировано в качестве резидента СЭЗ "Могилев" ИООО "ВМГ "Индустри". Учредителей привлекли доступность сырья, развитая транспортная инфраструктура, близость российского рынка, поддержка властей, стремящихся максимально заинтересовать зарубежных партнеров в размещении их капиталов на территории Могилевщины.

"Здесь нас поддерживают, так как продукция будет изготавливаться на экспорт, а, следовательно, мы не создадим конкуренции местным предпринимателям. "ВМГ" будет воплощать проект вместе со своим партнёром - лидером мировой мебельной промышленности IKEA, который обязуется покупать изготовленную нами в Беларуси продукцию, - рассказал Викторас Адомайтис. - Каждый большой бизнес не только создаёт новые рабочие места, но и условия для развития более мелкого предпринимательства".

За счет средств литовского инвестора в областном центре построят комплекс из трех заводов: по производству панелей ДСП, мебельных деталей из лущеного шпона и корпусной мебели. В качестве исходного сырья будут использоваться местные ресурсы: низкокачественные породы древесины и древесные отходы самого комплекса. 100% продукции будет экспортироваться, причем основным ее потребителем станет концерн IKEA, по заказу которого и будет строиться это предприятие с созданием более 870 рабочих мест. Запуск первой производственной линии запланирован на середину 2012 года.

"Этот день в историю нашей компании будет вписан большими буквами, - подчеркнул Викторас Адомайтис. "ВМГ" приходит в вашу область с довольно большими инвестициями и большой верой. Комплекс, фабрики - все это технические слова. Самое главное - мы сможем построить мост между людьми, потому что приходим не только со своими знаниями, но и намерены учиться чему-то новому у вас. Этот проект - первый, но, надеюсь, не последний. Со своей стороны мы приложим все усилия, чтобы он был самым лучшим, как минимум, в Беларуси".

Реализация задуманного позволит привлечь в страну иностранных инвестиций на сумму более 64 млн. евро. Поэтому, по словам председателя облисполкома Петра Рудника, он очень важен как для Могилевщины, так и для страны в целом.

В то же время ИООО "Мебелаин" намерено реализовать инвестиционный проект "Организация производства мебели в СЭЗ "Могилев" с вложением инвестиций в объеме 15 млн. евро и созданием 276 новых рабочих мест. Проекты двух компаний взаимосвязаны, так как в производстве мебели ИООО "Мебелаин" будет использоваться продукция ИООО "ВМГ "Индустри" (ДСП, мебельные компоненты из шпона).

"Гарантирую, мы окажем всяческое содействие, - заверил губернатор. - А наша совместная успешная работа послужит тому, что за вами придут следующие инвесторы с такими же значимыми для региона и Беларуси предложениями".

Говоря о перспективах сотрудничества, Петр Рудник также отметил важность подписанного с компанией "ВМГ" Соглашения о намерениях по созданию в нашей области лесного кластера, который объединит ряд компаний, связанных с обслуживанием деревообрабатывающего комплекса. Одной из них станет совместное с Могилевским производственным лесохозяйственным объединением предприятие по выращиванию и заготовке древесины по самым современным технологиям.

Объемы экспорта продукции лесной промышленности в прошлом году превысили прогнозы экспертов и достигли 1,022 млрд латов.

Как сообщает департамент лесных ресурсов Минземледелия, объем экспорта в 2010 году был на 46% больше, чем в 2009 году, когда его стоимость составила 699,3 млн латов.

Исполнительный директор Латвийской федерации деревообрабатывающей промышленности Кристап Клаус сообщил, что в прошлом году показатели отрасли достигли докризисных объемов.

"В истории лесного хозяйства было только два года, когда стоимость экспорта превышала миллиард латов - 2007 год и прошлый. Похоже, что в прошлом году мы приблизились к показателям 2007 года, хотя пока их и не превысили", - сказал Клаус.

Древесины и продукции из нее в прошлом году было экспортировано на сумму 899,7 млн латов, что на 51,3% больше, чем в 2009 году.

Главными экспортными рынками для лесной продукции в прошлом году были Швеция, Германия и Великобритания. В Швецию было экспортировано 15,7% продукции на сумму 160,25 млн латов, в Великобританию - 11,4% на сумму 117 млн латов, в Германию - 10,9% на сумму 111,5 млн латов.

Эксперты прогнозировали, что объем экспорта лесной продукции в прошлом году составит в размере 950 млн латов.

Восстановление рынка коммерческой недвижимости Европы, которое в прошлом году подпитывалось поддержкой и стимулирующими мерами правительств, в 2011 году может опереться и на значительные вливания частного бизнеса, говорится в исследовании консалтинговой компании Cushman & Wakefield.

"В конечном счете более длительное восстановление будет обеспечено за счет расходов потребителей", - отмечается в докладе.

Тем не менее, добавляется в нем, темпы роста будут различными в разных странах. Рынки Центральной и Восточной Европы в этом году продолжат укрепляться, хотя в среднем темпы роста все еще будут ниже, чем до кризиса. Согласно прогнозу экспертов, двенадцать из тринадцати исследованных ими рынков этого региона должны превзойти в 2011 году западноевропейские показатели. При этом наиболее заметные результаты должны продемонстрировать Россия, Польша, Словакия, Казахстан и Турция.

"В Западной Европе лидером останется Германия, в то время как Швеция также показывает уверенный настрой на рост, Финляндия и Швейцария возглавляют наиболее перспективные рынки, а Норвегия и Великобритания обещают продемонстрировать хорошие показатели в 2011 году", - говорится в исследовании.

С другой стороны, подчеркивается в нем, Греция и Португалия все еще будут переживать спад в этом году за счет дальнейшего урезания бюджетов.

"В целом, европейский рынок обещает быть более активным в 2011 году... Офисный сектор, предположительно, вырастет больше, чем торговый, складской и гостиничный, хотя восстановление будет в большей степени зависеть от качества недвижимости, а не от сектора", - считают аналитики.

В то же время, указывается в материалах, Азиатско-Тихоокеанский регион, показавший в 2010 году рост второй год подряд, продолжит и в этом году уверенно расти благодаря неослабевающему внутреннему спросу, ключевой роли Китая в спросе региональном и другим факторам.

В свою очередь, на рынке коммерческой недвижимости США наиболее важной предпосылкой для роста станет увеличение занятости на рынке - так, к четвертому кварталу этого года прибавление рабочих мест должно составить около 300 тысяч в месяц.

К 2050 году биотопливо займет 80% рынка топлив ЕС. Согласно исследованиям шведского Oko-Institut к 2050 году биотопливо займет 80% рынка топлив стран Европейского союза. Согласно данным отчета этого института доля биотоплива с 10% в 2020 году вырастет до 25% к 2030 году и 80% к 2050 году.

Таким образом, исследование подтвердило недавнее заявление Европейской Комиссии - высшего органа исполнительной власти Евросоюза, о возможности избавления от использования природных ископаемых стран Старого Света к 2050 году. Об этом передает агентство Cleandex.

Трое из четырёх министров иностранных дел представленных в Баренцрегионе стран встретятся со своими европейскими коллегами в неформальной обстановке на севере у российской границы.

Министр иностранных дел Норвегии Юнас Гар Стёре получил приглашение и подтвердил, что будет участвовать, сообщил BarentsObserver'у пресс-секретарь МИД Финляндии Лаури Тиерала.

Намеченная на период с 18 по 20 марта встреча на лыжном курорте Саариселькя будет самой большой неофициальной встречей европейских министров иностранных дел. Финская Лапландия знаменита своими саунами, и в Баренцрегионе неофициальные стратегические дискуссии часто проходят как раз в саунах.

Российский министр Сергей Лавров на сегодня единственный из министров иностранных дел Баренц-стран не подтвердил намерения участвовать в «банных» переговорах.

- На данный момент мы можем подтвердить, что приедут Катерин Эштон (ЕС), Карл Бильдт (Швеция), Ахмет Давутолглу (Турция), Лене Эсперсен (Дания), Франко Фраттини (Италия), Уильям Хейг (Великобритания), Йонас Гар Стёре (Норвегия) и Александр Стубб (Финляндия), - сказал Лаури Тиерала, МИД Финляндии.

Рынок топливных гранул с момента своего возникновения около 20 лет назад растет на 20-30% в год, отмечается в обзоре, подготовленном Агентством промышленной информации. В 2009 г. в мире было произведено более 15 млн т древесных пеллет (без учета агропеллет), в том числе в Европе - около 9 млн т, в США - 2,8 млн т, в Канаде -1,4 млн т, в России - около 900 000 т. К 2020 г. объем производства и потреблениябиотоплива должен увеличиться до 50-60 млн т в год.

Сейчас основным потребителем биотоплива является Европа. Доля биомассы в топливно-энергетическом балансе Швеции уже составляет 30%, Финляндии - 26%, Португалии - 17%, Германии - 12%, Дании - 10%. В будущем лидером по потреблению биотоплива должен стать Китай, где на сжигание топливных пеллет и брикетов должно приходиться 10% производства энергии, отмечается в обзоре. Китай ежегодно планирует строить 20-30 новых электростанций, работающих на биотопливе.

Россия является крупным производителем биотоплива, здесь действуют около 140 биотопливных производств общей мощностью почти 1,9 млн т в год. Однако из-за того, что потребление биотоплива в России не стимулируется государством, его использование внутри страны ограничено: в основном его потребляют собственные котельные лесных предприятий, частные котельные в коттеджных поселках (преимущественно в Ленинградской области, Санкт-Петербурге и Москве) и небольшое число коммунальных служб в богатых лесными ресурсами регионах. Перспективы развития внутреннего рынка связаны, прежде всего, со строительством малоэтажного жилья и коттеджных поселков, отмечают специалисты агентства.

Около 70% российского производства топливных гранул (623 000 т в 2009 г.) отправляется на экспорт. Объем экспорта биотоплива в 2009 г. составил около $160 млн. По объемам экспорта в натуральном выражении Россия занимает третье место в мире. Крупнейшими странами - потребителями топливных гранул российского производства являются Швеция и Дания, на которые приходится в совокупности 50,1% всего экспорта российского биотоплива

Пекари и кондитеры - две профессии в Швеции, где максимально представлены иностранцы из стран вне Европейского союза и вне Европейского Севера - 36.6%. Четверть врачебного корпуса Швеции тоже иностранцы, рожденные вне государств Европейского Севера. Половина из этих врачей уроженцы стран вне ЕС.

12 % на рабочем рынке Швеции в возрасте от 16 до 64 лет рождены за рубежом. При этом общее число граждан, родившихся за границей, составляет в Швеции ныне 17% - это цифры Центрального статистического бюро (SCB).

Уровень знания шведского языка у многих иммигрантов, даже несколько лет проработавших на шведских предприятиях, оставляет желать лучшего. Это выяснилось на примере промышленного региона Гнушё, в провинции Смоланд, где потерявшие работу в связи с экономическим кризисом иммигранты не могут претендовать на новую, из-за слабого уровня шведского.

Одна из работниц Поанг Тран, родом из Вьетнама, проработавшая 6 лет на шведской фабрике, практически не общалась со своими коллегами: - Я говорила, только "здравствуйте" и "до свиданья", и больше ничего по-шведски целый рабочий день. - сказала она в программе Ekot Шведского радио.

Прибыль крупнейшего гонконгского девелопера корпорации MTR в 2010 году увеличилась на четверть и превысила 1,5 миллиарда долларов США. Базовая прибыль выросла на 19%. Около половины всей прибыли корпорации принесли проекты, связанные с недвижимостью.

MTR сообщает, что в текущем году планирует выставить на торги пять объектов недвижимости.

Корпорация MTR является основным девелопером и владельцем недвижимости в Гонконге. Она владеет и управляет системой городского метро, а также инвестирует и строит железные дороги в разных странах мира. Корпорация выиграла право на строительство скоростных транзитных систем в Лондоне, Стокгольме, Пекине, Шэньчжэне и Мельбурне.

За 9 месяцев 2010 года, по данным Ростуризма, за рубежом отдохнули 9 млн. 785 тыс. 811 россиян. По сравнению с 2009 годом, численность российских туристов, выбравших отдых за пределами страны, увеличилась на 34 процента - тогда на зарубежных курортах побывали 7 млн. 302 тыс. 166 человек.

Число иностранных граждан, побывавших в 2010 году в России, также увеличилось - на 2 процента. Отдых в России выбрали 1 млн. 807 тыс. 86 человек. Для сравнения - за 9 месяцев 2009 года у нас отдохнули 1 млн. 776 тыс. 511 зарубежных гостя.

Наиболее популярными направлениями у россиян были Турция, Египет и Китай ( 2 млн. 164 тыс. 770, 1 млн. 495 тыс. 829 и 1 млн. 9 тыс. 365 человек соответственно). Далее по популярности следуют Финляндия (514 тыс. 816 человека), Италия (361 тыс. 851), Греция (359 тыс. 631), Испания (355 тыс. 90), Германия (349 тыс. 145), Тайланд (264 тыс. 46).

При этом, согласно статистике, Малайзию посетили 0 туристов из России. Как мы уже писали ранее, такая погрешность возникает потому, что в расчет принимаются только прямые рейсы, а турпоток в эту страну формируется за счет стыковок.

Стопроцентный рост турпотока показали такие направления, как Россия - Греция (с 250 тыс. 572 до 359 тыс. 631 в 2009 и 2010 году соответственно), Россия - Тайланд (с 125 тыс. 641 до 264 тыс. 46). 58 процентов у Кубы (с 14 тыс. 709 до 23 тыс. 183), 54 процента у Кипра (с 125 тыс. 864 до 193 тыс. 971), 53 процента у Латвии (с 38 тыс. 609 до 59 тыс. 183), 50-процентный показатель у Египта (с 994 тыс. 731 до 1 млн. 495 тыс. 829). Активнее россияне начали посещать Тунис (49 процентов), Литву (47 процентов), Китай, Испанию и Израиль (40 процентов). Неплохую динамику показали Австрия (38 процентов), ОАЭ и Мальта (37 процентов), Швеция (34 процента), Хорватия (32 процента), Германия (30 процентов).

При этом в минус ушли такие направления, как Словакия (-73), Филиппины (-15), Норвегия (-7), Румыния (-4).

К нам предпочитают приезжать на отдых граждане Германии - в 2010 году из этой страны в Россию приехали 306 тыс. 261 туристов, США (145 тыс. 290 человек), Великобритании (145 тыс. 290), Китая (127 тыс. 944).

Чаще проявлять интерес к России стали граждане Филиппин (101 процент, правда, в общем показателе цифры незначительные - с 1 тыс. 231 до 2 тыс. 474 человек), Румынии (47 процентов), Туниса (40 процентов), Словакии (31 процент), Израиля (30 процентов). А вот поток туристов из Канады (-29), Швеции и Литвы (-25), Греции (-23) сократился.

Министр иностранных дел Швеции Карл Бильдт заявил, что Швеция не будет признавать в одностороннем порядке государство Палестина в границах 1967 года, как это сделали страны Латинской Америки.

Газета Jerusalem Post приводит сегодня слова Бильда, согласно которым между рекой Иордан и Средиземным морем не так много места, поэтому палестинцам в любом случае придется сотрудничать с Израилем.

По словам Бильдта, находящего на Ближнем Востоке с рабочим визитом, Швеция готова первой признать независимое палестинское государство, но только после того, как оно будет создано. В свою очередь, государство может быть создано только после окончания оккупации, а для этого требуются переговоры с Израилем, подчеркнул глава шведского МИД, - передает NEWSru.co.il.

Американская кинокомпания DreamWorks, одним из основателем которой является известный продюсер и режиссер Стивен Спилберг, намерена снять фильм об основателе портала политических разоблачений WikiLeaks Джулиане Ассанже, сообщает в четверг британское издание Guardian.

Договоренность о приобретении прав на съемку фильма «Викиликс: кино» (WikiLeaks: the Movie) уже достигнута. В основу кинокартины ляжет вышедшая в конце янв. книга «Викиликс: война Джулиана Ассанжа с секретностью» (WikiLeaks: Inside Julian Assange's War on Secrecy), авторами которой стали журналисты Guardian Люк Хардинг и Дэвид Ли (David Leigh).

В своей книге журналисты описывают – с детства и по настоящее время – жизнь 39-летнего основателя скандально известного интернет-портала, выложившего в общественный доступ документы о войне в Ираке и Афганистане, а также служебную переписку американских дипломатов. Кроме того, в книге освещается внутренняя информация о сотрудничестве сайта Ассанжа с британским изданием.

Как отмечается в сообщении, фильм, для которого еще предстоит отобрать сценариста, режиссера и актерский состав, скорее всего, будет снят в жанре детективного триллера.

Громкий скандал вокруг WikiLeaks разразился 29 нояб. минувшего года после публикации на сайте внутренних документов дипломатической службы США, в которых содержатся, в частности, весьма нелестные высказывания в адрес мировых лидеров. Как отмечается на сайте, подборка из более чем 250 тысяч файлов представляет крупнейшую подборку конфиденциальных документов, когда-либо оказывавшихся в открытом доступе.

До этого WikiLeaks опубликовал десятки тысяч документов о действиях американских военнослужащих в Ираке и Афганистане.

В конце фев. британский суд постановил экстрадировать Ассанжа в Швецию, где он обвиняется в сексуальных преступлениях. Однако адвокаты основателя WikiLeaks подали на это решение апелляцию, а их подзащитный был освобожден под залог в 240 тысяч фунтов стерлингов. В наст.вр. Ассанж проживает в поместье на востоке Англии, которое принадлежит владельцу лондонского журналистского клуба Frontline Club Вону Смиту, и должен регулярно отмечаться в полиции.

Дания и Германия решили построить между своими островами Лолланд и Фемарн подводный автомобильный тоннель. Благодаря 18-км. строению путь из Гамбурга до Копенгагена сократится на полтора часа. Кроме того, автомобилистам станет легче попасть из Германии в Скандинавию, пишет Euromag.

Дания объявила о начале третьего крупнейшего строительного проекта в регионе за последние двадцать лет – возведении 18-км. автомобильного тоннеля под проливом Фемарн, который свяжет датский о-в Лолланд с немецким о-вом Фемарн.

В наст.вр. оба эти острова связаны мостами с континентальными частями своих стран. Однако пролив между Лолландом и Фемарном в наст.вр. автомобилисты преодолевают на паромах. Берлин и Копенгаген несколько лет назад решили соединить два острова автомобильной дорогой, однако долгое время не могли выбрать – строить через пролив мост или тоннель.

В итоге датская госкомпания Femern A/S предложила парламенту страны два варианта проекта: первый предполагал строительство моста, второй – тоннеля. В начале фев. датские парламентарии большинством голосов отклонили план строительства моста в пользу тоннеля, решив, что такое сооружение является более безопасным для экологии. Кроме того, строительство моста обошлось бы на 100 млн. евро дороже.

Выбор депутатов обрадовал авторов проекта. «Мы приветствуем политическую поддержку нашего проекта. Это означает, что компания Femern A/S преодолела важную веху на пути к реализации проекта, и теперь инженеры компании смогут более тщательно сосредоточиться над тем, как сделать тоннель еще более безопасным и безвредным для экологии», – заявил исполнительный директор компании-застройщика Лео Ларсен.

Финансирование строительства тоннеля – а это 5,1 млрд. евро – полностью ляжет на Данию, она же потом получит право взимать плату с автомобилистов. Тоннель будет состоять из трех труб, две из которых отдадут автомобилям (по две полосы в обе стороны), а в третьей пустят поезда.

Предполагается, что строительство тоннеля начнется в 2014г. Правда, до этого знаменательного события еще нужно получить окончательное одобрение парламентариев Дании и Германии, которые должны также подписаться под этой затеей. Руководство Femern A/S рассчитывает получить добро от немецких властей уже в I пол. 2012г., а от датских – в 2013г. Если все пойдет по графику, то первые автомобили поедут по тоннелю в 2020г.

«Наша цель состоит в том, чтобы построить один из самых безопасных и самых современных тоннелей в Европе, который сделает Северную Европу и Скандинавию намного ближе друг к другу», – надеется г-н Ларсен. «В результате мы дадим толчок экономическому процветанию для региона, где живет 10 млн.чел.», – добавил он.

Эксперты подсчитали, что благодаря тоннелю путь на машине, например, из Гамбурга до Копенгагена сократится с 4,5 до 3 часов. Кроме того, путешественники из Европы получат возможность быстрее добираться до Скандинавии, т.к. Копенгаген связан 8-км. мостом через пролив Эресунн с третьим по величине г.Швеции Мальме.

Подводный тоннель станет третьим масштабным строительным проектом в Скандинавии за последние 20 лет. Первый сопоставимый по масштабности проект Копенгаген осуществил в 1997г. – тогда открыли мост между о-вом Зеландия (на котором стоит Копенгаген) и о-вом Фюн. На воплощение этой идеи в жизнь ушло почти 10 лет. Следующим масштабным проектом стал Эресуннский мост, открытый в 1999г.

Однако строительству тоннеля между Данией и Германией могут помешать экологи, которые заявили, что сейчас на необитаемых частях островов собираются редкие птицы и прочие животные, а появление автомобильного тоннеля может нарушить привычную для них среду обитания.

Шведские коммуны выплатили в пред.г. почти 12 млрд. шведских крон, 1 млрд. 100 млн. евро, в качестве социальных пособий. Это на 4% больше по сравнению с 2009г., сообщает Главное управление социальных ресурсов Швеции.

Пособий беженцам и иммигрантам было выплачено в 2010 2 млрд. 200 млн. крон, на 6% меньше по сравнению с пред.г.

Король Швеции Карл XVI Густав и королева Сильвия нанесут государственный визит в республику Ботсвана по приглашению президента страны Яна Кхама.

Шведское правительство в ходе визита представляют министр Швеции по оказанию помощи зарубежным странам Гунилла Карлссон и министр регионального строительства страны Эксиль Эрландссон. К королевскому визиту, он состоится с 22 по 25 марта, приурочено и посещение Ботсваны делегацией шведских предпринимателей.

Представители о-ва Джерси провели встречу за круглым столом с группой крупнейших финансовых центров ЕС в Брюсселе. Встреча прошла 17 фев. 2011г. Целью встречи стало обсуждение изменения взглядов на международные финансовые центры Европы. Встреча проводилась представителями финансовых центров ЕС, включая Франкфурт, Мюнхен, Нидерланды, Париж, Мадрид, Люксембург, Швецию и Лондон. Переговоры коснулись ряда вопросов, включая планы Евросоюза по регулированию финансовых услуг и повышению конкурентоспособности финансовых центров. Джерси был представлен директором иностранных дел г Томом Уолкером.

Во встрече также принимали участие представители о-ва Гернси. Обсуждение велось с представителями Федерацией Европейских банков, кабинетом уполномоченного ЕС по внутренним рынкам и услугам. По мнению г-на Уолкера обсуждение было довольно плодотворным и подтвердило важность Нормандских островов для финансовой системы ЕС в обеспечении ликвидности. Ожидается, что офис Нормандских островов будет в полной мере функционировать в конце апреля. Правительство намерено в дальнейшем организовывать встречи с целью развития отношений с представителями крупных финансовых центров ЕС.

Во время своего последнего собрания управляющий совет Люксембурга одобрил законопроект по подписанию двусторонних налоговых соглашений с Барбадосом и Панамой, а также по внесению изменений в уже подписанные двусторонние налоговые соглашения. Поправки включают в себя предоставление обмена информацией по запросу. Законопроект направлен на осуществление государственной политики по модернизации ряда соглашений об избежании двойного налогообложения с целью их соответствия международным принципам модели Организации по экономическому сотрудничеству и развитию (ОЭСР) по обмену информацией.

В данном контексте законопроектом одобряются изменения, вносимые в подписанные соглашения с Сан Марино, Японией, Швецией, Португалией и Специальным Административным регионом Гонконга. Законопроект также отвечает требованиям по увеличению конкурентоспособности Люксембурга. В частности, в июле 2010г. правящий совет государства принял решение о создании свободной зоны для продажи ценных товаров. Введение подобных зон связано с мерами, необходимыми для развития государства как центра по логистике. Законопроектом вводится система отмены НДС, таможенных пошлин на товары и услуги, продающиеся и оказанные на определенной территории.

Шведский автобусный гигант Scania получил заказ на 158 биотопливных автобусов от муниципальной транспортной компании Keolis Sverige. Такой шаг позволит усилить позиции экологически чистого транспорта в стране.

Заказ включает в себя городские, пригородные, а также междугородные автобусы. Большую часть, а именно 123, составят городские и пригородные автобусы, которые будут обслуживать Стокгольм и его окрестности.

- Этот заказ очень важен для нас и позволит нам укрепить наш авторитет в качестве надежного партнера с муниципальной транспортной индустрией, - отметил Ове Форсберг, менеджер по продажам подразделения Scania-Bilar Sverige. - Мы уже давно сотрудничаем с Keolis, и этот новый заказ является результатом нашей долгосрочной совместной работы.

Ранее Scania поставляла для Keolis автобусы, работающие на этаноле и биогазе. Новая партия автобусов будет оснащена двигателями, работающими на таких возобновляемых видах топлива, как этанол и рапсовый метиловый эфир (РМЭ). По сравнению с обычными дизельными двигателями двигатели, работающие на этаноле, сокращают выбросы углекислого газа в атмосферу на 70, а на РМЭ - на 64 процента. Поставка готовых транспортных средств заказчику должна начаться уже в апреле и продлится до июля, а запуск автобусов на линии намечен с июня по август.

Российское Энергетическое Агентство.

Согласно планам компании Keolis Sverige, ко второй половине 2011 года автопарк Keolis в Швеции будет составлять две тысячи автобусов, 60 процентов из которых - с двигателями на возобновляемых видах топлива.

Biofuel Daily

В космическом центре «Esrange» на севере Швеции планируют отправить в космос своего первого космонавта в 2016 году.

Изначально запустить в космос первого человека планировалось здесь уже в 2012 году, но из-за прошлогоднего мирового экономического спада планы отложили до 2016-го, сказала в интервью Радио Швеции руководитель проекта Карин Нильсдоттер.

За последние годы пользующийся поддержкой ЕС проект существенно помог космическому центру в деле реализации планов космического туризма.

По словам Карин Нильсдоттер, сейчас идёт отработка технологии для воплощения на практике коммерческого космического туризма. Компания работает в сотрудничестве с американской «Virgin Galactic», первой коммерческой компанией, развившей планы космического туризма.

«Virgin Galactic», в свою очередь, проявляет явную заинтересованность в сотрудничестве с «Esrange». В настоящее время американская компания строит космопорт в Нью-Мексико общей стоимостью 200 млн. долл.

Космический центр «Esrange», расположенный в 45 км к востоку от Кируны, принадлежит Шведской космической корпорации, которая предоставляет научному сообществу возможность суборбитальных полётов на протяжении 40 лет, сообщается на сайте ШКК.

По темпам роста задолженностей по ипотечным кредитам Швеция, после завершения финансового кризиса, на первом месте в Европе, и делит это первенство с Данией и Нилерландами.

Цены на жилищном рынке не могут расти бесконечно. Рано или поздно упования на то, что инвестиции в жилье – это один из самых надежных способов вкладывания денег – лопнут, как мыльный пузырь. Цены на дома и квартиры рухнут, и люди останутся с миллионными долгами на руках. Такое мрачное будущее предсказывает аналитик Бенгт Ханссон:

Перегрев на жилищном рынке – эксперты видят грозящие взрывом пузыри.

• У нас завышены цены на жилье и вопрос только в том, что именно приведет к резкому их падению: будет ли это снижение конъюнктуры в нашем окружении, или резкое «шоковое» повышение процентов на ипотечные займы, говорит Бенгт Ханссон.

В центре Стокгольма квадратный метр жилплощади стоит 60 тысяч крон. (6 тысяч евро). И если кому-то кажется, что это немного, то поясним: это много, если сравнивать с тем, сколько у шведов остается денег, после налогов и оплаты всех счетов. И по результатам Ипотечной комисии – в больших городах страны цены на жилье – процентов на 20 выше того уровня, который можно было бы назвать разумным или «нормальным». А раз цены завышены, то и в долг приходится брать больше, чем семья может осилить.

По данным комиссии, каждый месяц шведы берут ипотечных кредитов на 13 млрд. крон. Получается – на 8% больше, чем в пред.г. И это не может не беспокоить экономистов:

• Велик риск того, что у нас будут те же самые проблемы, что и в Великобритании и в Дании, – говорит Бенгт Ханссон, подчеркивая, что шведы закладывают УЖЕ заложенную квартиру или дома ЕЩЕ РАЗ и тратят эти деньги на ПОТРЕБЛЕНИЕ, а не покупку другой недвижимости, дачи, например, и не на ремонт или перестройку уже имеющегося жилья. Именно из-за этого ипотечные долги за последние 15 лет выросли очень сильно:

Если в 1995г. выплаты по жилищным ссудам составляли 50% того, что у человека остается на руках после всех необходимых выплат, то в 2010г. – 120%. То есть, денег просто не хватает и люди закладывают и перезакладывают жилье, чтобы свести концы с концами.

Впрочем, отмечает Бенгт Ханссон, Швеция не худе других: в Дании и Нидерландах ипотечные кредиты составляют 250% от дохода-нетто, в Великобритании – 140%, т.е. еще больше, чем в Швеции.

Центральный банк Швеции Riksbank пытается притормозить или охладить перегретый рынок жилья, повышает регулирующую ставку, за ним и все остальные банки страны поднимают проценты на ипотеку.

Идут разговоры о том, чтобы сделать обязательным амортирование долга: то есть, требовать, чтоб люди не только платили проценты на долг банку, но и понемногу выплачивали сам долг. Сейчас в Швеции такого требования нет, и можно прожить всю жизнь, выплачивая только ренту на жилищный кредит. Сама сумма долга при этом не уменьшается. Как это может быть – поясняет Бенгт Ханссон:

• Многие считают жилье надежным вкладом, который всегда растет в цене, люди думают, что они смогут продать квартиру или дом – и покрыть все свои долги. А на самом деле, это не так. Сегодня инвестиция в жилье уже не является надежной из-за завышенных цен. Может повториться то, что уже случилось в 90гг. в Швеции, когды цены рухнули, жилье пришлось продавать по таким низким ценам, что не хватало на возврат банку ссуды, а ни о каком «выигрыше» или выгоде и говорить не приходилось.

И надо не только перестать набирать еще и еще ипотечных долгов, тратя их на потребление, и не только пора начать выплачивать саму ссуду, а не только проценты на нее. Нужно еще и радикально пересмотреть рынок муниципального жилья в Швеции, говорит Бенгт Ханссон:

• Очень трудно найти в Стокгольме обычную, муниципальную квартиру. Ведь люди залезают в ипотечные долги не потому, что им этого хочется, а потому, что нет другого выхода», – говорит Бенгт Ханссон. И когда уровень ренты достигнет, к примеру, 5,5%, то окажется, что зарплаты не хватает. Придется затянуть потуже ремни, снизится потребление, а с этим обычно начинается спад экономики в стране.

Ирина Макридова

Шведское законодательство обеспечивает иммигрантам лучшие возможности интеграции в жизнь общества, чем законодательства 26 других стран Европейского Союза, Швейцарии, Норвегии, США и Канады. Согласно индексу интеграционной политики.

Международный Индекс политики миграционной интеграции учитывает юридические предпосылки интеграции, но не ее конечный результат.

Шведские законы благоприятствуют интеграции на рынке труда, воссоединению семей, борьбе с дискриминацией.

Жилищные условия, обучение иммигрантов, предоставление им шведского гражданства оцениваются в этом рейтинге не столь высоко. Места в первой пятерке индекса 2010г. распределены следующим образом: Швеция, Португалия, Финляндия, Канада и Голландия. На последнем месте таблицы – Латвия.

Европейский Союз и Швеция применяют санкции к Ливии, сообщил МИД Швеции. Правительство Швеции и Совет министров ЕС постановили сегодня применить санкции к ливийскому режиму, говорится в сообщении для прессы, осуществляя решение о санкциях, принятое Советом безопасности ООН в минувшие выходные.

Решение ЕС, ужесточающее санкции ООН, означает замораживание активов ливийских лидеров за рубежом и введение запрета на импорт и экспорт оружия. «Швеция поддерживает решение о санкциях против Ливии. Важно, чтобы они были применены на практике как можно скорее, чтобы мы, со шведской и европейской стороны, сделали все, что можно», – прокомментировал введение санкций глава внешнеполитического ведомства Швеции Карл Бильдт, находящийся в поездке по Ближнему Востоку. Швеция поддерживает решение Совета безопасности ООН, поручившего Международному суду в Гааге расследовать кровавые нападения на гражданское население Ливии. Швеция была одним из инициаторов принятия Советом ООН по правам человека резолюции о положении в Ливии.

Прочная связь. Карьера Елены Шматовой прочно связана с компанией «Вымпелком». Придя в 1999г. финансовым контролером, она выросла до гендиректора всего российского подразделения.

В 2003г. Елена Шматова заменила Джери Калмеса на посту главного финансового директора компании. Очередное повышение обеспечил Александр Изосимов – тогда гендиректор российской компании «Вымпелком», ныне живущий в Швеции, CEO международного холдинга Vimpelcom Ltd. Покорение очередной карьерной ступеньки Елены связано именно с его уходом-возвратом. В марте 2009г. Александр Изосимов заявил, что покидает компанию: решил больше времени проводить с семьей. Но спустя несколько месяцев вернулся, чтобы заниматься развитием бизнеса на международном уровне. А российскому подразделению как раз потребовался новый руководитель. Выбор Изосимова пал на давнюю знакомую Елену Шматову. Кто, как не она, знает компанию изнутри?

Пока Елене Шматовой приходится нелегко: российский «Вымпелком» уступил второе место «Мегафону». В апр. конкурент обогнал по числу абонентов, а в дек., когда стали известны результаты третьего квартала, – и по выручке. «Перед кризисом мы завершили приобретение «Голден Телекома». В результате долговая нагрузка выросла. Учитывая неопределенность экономической ситуации, руководство решило подойти очень консервативно к денежным средствам и максимизировать денежный поток. Пришлось сократить инвестиции в сеть, маркетинг. Но конкуренты продолжили инвестировать, и это сказалось на нашей доле на рынке», – объясняет Елена Шматова. Она рассчитывает восстановить рыночные позиции компании в мобильном сегменте уже в 2011г. и, соответственно, увеличить темпы роста выручки. «Мы повысили активность по стратегически важным направлениям: развитие сетей, активное присутствие на рынке и работа с дилерами, хорошие ценовые предложения, развитие программ лояльности и нашего брэнда».

Кроме этих неприятностей, Елена Шматова получила «в нагрузку» проблемы с владельцами. Одним из акционеров сотового оператора является норвежский телекоммуникационный холдинг Telenor, чьи взгляды на управление и доходность весьма консервативны и во многом противоречат мнению второго акционера – «Альфа-групп». Злые языки говорили, что Александр Изосимов ушел потому, что устал работать меж двух огней. Согласившись на престижную должность, Елена Шматова оказалась в центре исторически тлеющего конфликта. Например, планируя мировую экспансию, Александр Изосимов предложил объединить «Вымпелком» с холдингом Wind Telecom. Однако у последнего много высокорисковых активов, а общий долг по завершении сделки вырастет почти в 4 раза до 25,7 млрд.долл. Доли в акционерном капитале распределятся уже иначе. В результате конфликт «Альфы» и Telenor разгорелся с новой силой, а Елене Шматовой приходится «задабривать» недовольные стороны за счет финансовых возможностей подотчетной ей компании. Например, обсуждается увеличение дивидендных выплат за 2010 год почти в 1,5 раза – с 600 млн.долл. до 850 млн.долл. На фоне сокращения динамики роста, падения доходности и грядущей сделки это может быть тяжелым решением для Елены Шматовой.

Есть и хорошая новость: предстоит интересная работа по развитию в России сетей 4G. Операторы стоят на пороге новой технологической гонки. «Вымпелком» в консорциуме с другими операторами «большой тройки» и «Ростелекомом» начал организацию опытно-изыскательских работ в разных полосах частот. Задача – найти в занятом диапазоне частоты для коммерческих сетей LTE. Но пока сферы ответственности участников не обсуждались. «Юристы должны как-то формализовать последующую деятельность консорциума», – поясняет первые шаги Елена Шматова. Наталья Анищук

Не прошли акклиматизацию. Посткризисные итоги деятельности Сведбанка и Абсолют банка обратно пропорциональны амбициям материнских компаний «на входе».

Рассказывать о любви к российскому рынку шведская Swedbank Group начала в 2004г., а фламандская группа КВС – в 2007. Шведы зашли к нам скромнее, бельгийцы буквально взорвали банковский сектор оглушительно дорогим поглощением частного Абсолют банка. В марте 2005 го­да Swedbank Group приобрела небольшую кредитную организацию с символическим названием «Квест», в апр. 2007 бельгийцы анонсировали покупку «Абсолюта». Заместитель начальника отдела информационно-аналитического обеспечения Пробизнесбанка Валерий Пивень напоминает, что цена вопроса с «Квестом» составила 99 млн. руб. с отношением стоимости к капиталу (P/Bv) 2:1, а КВС заплатила за Абсолют банк 761 млн. евро (26,6 млрд. руб.) с коэффициентом 4. В первом случае иностранцы, по сути, затеяли start-up, во втором – стали хозяевами крупного банка с большой региональной сетью. Но все же общие черты с течением времени объединили оба проекта: европейская педантичность, оранжевый цвет в логотипе и очень большие амбиции.

Оранжевые песни. Даже в разгар кризиса, в мае 2009г., Swedbank Group от лица акционера российской дочки Swedbank AB не поленилась официально опровергнуть информацию о намерении сократить участие в Сведбанке. Тем не менее, в эмоциональном пресс-релизе говорилось, что «банк высоко ценит своих клиентов в России и не намерен менять свою стратегию развития на российском рынке». К чести Абсолют банка, стоит заметить, что в нояб. 2009г., когда стало известно о намерении КВС продать ставшие «неключевыми» российский и сербский банки группы, руководители не жалели времени на разъяснения и не отрицали очевидного. Тогда предправления Абсолют банка Николай Сидоров просто конкретизировал позицию акционеров и сообщил, что KBC Group «определится с решением о развитии бизнеса в России после 2011г.».

Теперь, когда уже ясно, что реализовать первоначальные намерения по завоеванию российского рынка не удалось ни шведам, ни бельгийцам, все заявления и обещания европейцев стали похожи на планы французов образца 1812г. Тогда Наполеон забыл утеплить своих солдат, на чем и погорел, а европейцы так увлеклись стремительным ростом российского банковского рынка, что риски возможных форс-мажоров сочли несущественными. Иначе как объяснить неиссякаемую щедрость тех же бельгийцев, которые не ограничивали «Абсолют» в фондировании (доля материнской компании в структуре пассивов банка до сих пор составляет 50%).

Но к форс-мажорам тоже нужно было готовиться, ориентируясь в первую очередь на собственные слабые места. Валерий Пивень напоминает, что одной из причин понесенных убытков можно назвать слабую диверсификацию кредитного портфеля. На пороге 16 сент. 2008г., когда грянул мировой экономический кризис, и у Абсолют банка, и у Сведбанка большую долю в портфеле активов составляли кредиты, имеющие отношение к недвижимости (ипотека и девелоперы). «КВС при этом еще и неудачно «зашел» – накануне кризиса у нового собственника просто могло не хватить времени на перепрофилирование деятельности банка, чтобы сделать ее более устойчивой к колебаниям экономического цикла», – подчеркивает эксперт.

Желания обоих банков войти в топ-20 и топ-25 по размеру активов, стать самыми прибыльными, самыми сервисными и самыми красивыми на текущий момент перекрываются финансовыми результатами. Если до кризиса Сведбанк показывал неплохие результаты, которые делали инвестицию успешной, то, по данным ЦБ, в 2009-10гг. банк понес убытки в сумме, превышающей полученную ранее прибыль. Что касается КВС, то с момента покупки Абсолют банка только 2007 и 2008г. стали для банка прибыльными. По данным ЦБ, за 2009-10гг. банк получил убыток 9 млрд. руб­лей. И настроение сотрудников обоих банков сейчас, понятное дело, далеко не оранжевое.

Купи-продай. Что делать, если бизнес не пошел? Вариантов немного: убивать или продавать. Сведбанк, судя по всему, пошел по первому пути, Абсолют банк – по второму. Предправления Абсолют банка Николай Сидоров (один из немногих оставшихся в банке членов старой команды) напомнил «Ф.», что, согласно озвученным в 2009г. заявлениям, акционеры банка рассмот­рят после 2012г. вопрос о возможном выходе с российского рынка. А сейчас, по словам Сидорова, Абсолют банк не ведет переговоров о продаже: «У нас агрессивные планы по рос­ту ритейлового портфеля и замещению портфеля в корпоративном блоке». Уже 25 фев. банк смог отрапортовать, что по итогам 2010г. занял 11 место по объему ипотечного портфеля (2,8 тыс. кредитов на общую сумму 4,2 млрд. руб­лей). «В 2011г. банк планирует укрепить свои позиции на этом рынке, который считает для себя одним из приоритетных», – сказано в релизе.

Сведбанк же даже после публикации годового отчета Swedbank Group 8 фев. не стал общительнее. Отвечая на официальный запрос «Ф.», пресс-служба банка оставила без внимания вопрос: «Сколько лет Сведбанк планирует работать в России?» – «Согласно принятой стратегии, ОАО «Сведбанк» в России планирует развивать направление работы с корпоративными клиентами».

Похоже, единственный интерес, который остался здесь у кредитной организации, – компании с годовым оборотом от 7 млн. евро. От остальных клиентов шведы избавляются артистично и ярко.

Чтобы до конца «убить» розницу, Сведбанку осталось уговорить 50% от общего количества держателей частных депозитов (всего на конец янв. в банке оставалось 1000 вкладчиков) досрочно забрать деньги и побыстрее «уйти» от расчетно-кассового обслуживания клиентов. В т.ч. зарплатников, среди которых немало сотрудников шведских компаний. По мнению участников рынка, стагнация корпоративного направления и всех остальных операций Сведбанка в России – тоже вопрос времени.

Меры приняты. С 1 янв. 2011г. Сведбанк повысил тарифы по РКО, а акция с условным названием «забери свой вклад досрочно без потери процентов» завершилась 18 фев. Начиная с 27 окт. 2010г. клиент мог забрать вклад без потери доходности по ставке, указанной в договоре. После 18 фев. досрочное расторжение осуществляется на условиях договора и проценты будут начисляться по ставке 0,1% годовых. «Мы подчеркиваем, что банк не взимает комиссий за досрочное изъятие вклада в полном соответствии с российским законодательством», – говорят в пресс-службе.

Что же касается стоимости других услуг, то она выросла «весьма и весьма». В конце дек. 2010 на сайте Сведбанка появилось письмо «Об изменениях в перечне услуг управления розничного бизнеса ОАО «Сведбанк»«. Во вступительном слове клиентам сообщалось, что их уважают, ценят и потому заранее информируют о вступивших в силу «поправках». «Прежде всего, это коснется двух сфер: оказываемого сервиса и действующих тарифов», – отмечается в письме. Тарифы действительно стали запретительными, а слово «сервис» в контексте описываемых событий звучит как злая шутка. Так, теперь в Сведбанке максимальная комиссия за снятие наличных денег со счета составляет 25%. Кроме того, появились новые комиссии за ведение счета до 500 руб. ежеквартально и за внесение средств на счет до 15% (раньше обе услуги оказывались бесплатно).

Абсолют банк, между тем, бизнес не сворачивает. И к моменту возможной продажи есть большая вероятность, что этот актив будет выглядеть довольно вкусно. Пока цифры, конечно, не очень радуют. По данным рейтинга Банки.ру, только c 1 янв. по 1 фев. 2011г. активы нетто кредитной организации сократились на 1,37%, кредитный портфель – на 2,4%, а вклады «физиков» – на 3,5%. Если смотреть динамику за год, то активов стало меньше на 16%, кредитного портфеля – на 22%, частных депозитов – на 40%. Однако прибыль наконец-то стала положительной.

«Рост прибыли на 1 фев. обусловлен, в первую очередь, роспуском резервов: в начале 2011г. было погашено несколько крупных кредитов и несколько реструктурировано.Что касается снижения основных показателей, в первую очередь сократился кредитный портфель, что является осознанной политикой банка, – мы снижаем уровень концентрации на высокорисковых сегментах (в том числе real estate)», – поясняет Николай Сидоров.

У Сведбанка, по данным РСБУ, на 1 фев. прибыль тоже вышла из минусовой зоны. Но вряд ли эта радостная новость имеет какое-то значение. Екатерина Гуркина

Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) опубликовало обновленный допуск российских перевозчиков к выполнению международных перевозок, сообщает «Транспорт сегодня».

В частности, авиакомпания «Башкортостан» получила право открыть регулярные рейсы Москва – Ленкорань – Москва, «Уральские авиалинии» – Москва – Нахичевань – Москва, «РусЛайн» – из Москвы в Гродно, Брест и Минск.

Кроме того, полеты в Минск из Москвы с частотой 4 раза в неделю разрешено открыть авиакомпании «Авианова» (в наст.вр. авиакомпания не выполняет полеты за пределами РФ). Эта же авиакомпания получила право открыть рейсы из Москвы в Симферополь и из Сочи в Харьков.

Авиакомпания «Полет» получила возможность начать полеты из Самары в Мюнхен, «РусЛайн» – из Екатеринбурга в Мюнхен, а «Сибирь» – в Штутгарт из Екатеринбурга, Казани, Иркутска, Санкт-Петербурга, Самары, Ростова-на-Дону, Перми, а также из Иркутска в Берлин.

Кроме того, «РусЛайн» получил право начать полеты из Краснодара в Амман, а «Якутия» – из Иркутска в Амман. «Трансаэро» теперь может начать полеты в Барселону из Тюмени, Красноярска, Новосибирска, Уфы, Казани, Самары, в Пафос из Екатеринбурга, Красноярска, Новосибирска, Уфы, Казани и Самары.

«ВИМ-Авиа», «Московия» и «Глобус» получили допуск на линию Москва – Бишкек – Москва.

«РусЛайн» получил разрешения на рейсы в китайский Тяньцзинь из Читы, Иркутска, Хабаровска, Улан-Удэ, Комсомольска-на-Амуре, Владивостока. В Тяньцзинь из Краснодара разрешено также открыть рейсы авиакомпании «Якутия». «РусЛайн» получил также право начать полеты в Урумчи из Екатеринбурга, Красноярска, Новосибирска, в Харбин из Читы, Комсомольска-на-Амуре, Улан-Удэ, Иркутска, в Шеньян из Улан-Удэ, Комсомольска-на-Амуре, Владивостока, Хабаровска, Читы и Иркутска.

Авиакомпании «Владивосток-Авиа» разрешено начать полеты из Петропавловск-Камчатского в Сеул и из Владивостока в Гонконг.

«РусЛайн» получил также право начать полеты из Москвы в Палангу, а «Скай Экспресс» – из Москвы в Каунас. «РусЛайн» получил возможность осуществлять рейсы из Екатеринбурга в Варшаву, а «ВИМ-Авиа» – из Краснодара в Варшаву.

Кроме того, «ЮТэйр» и «Башкортостан» получили доступ на линию Москва – Самарканд, «ЮТэйр» и «Уральские авиалинии» – Москва – Нукус и Москва – Навои, «Уральские авиалинии» и «Башкортостан» – Москва – Фергана, а «Башкортостан» может открыть полеты из Москвы в Андижан, Карши, Наманган и Термез.

«Уральские авиалинии» получили возможность начать полеты из Омска в Киев, «Якутия» – из Иркутска в Симферополь, «РусЛайн» – из Екатеринбурга в Днепропетровск, Донецк, Харьков, Симферополь, «ВИМ-Авиа» – из Москвы в Симферополь, «Владивосток Авиа» – из Хабаровска в Киев, «ЮТэйр» – из Нижневартовска в Донецк, а «Сибирь» – из Новосибирска в Киев.

«ЮТэйр» получил право открыть рейсы Москва – Подгорица, а «Глобус», «Башкортостан» и «Якутияю могут начать полеты из Москвы в Тиват. «Якутияю получила также право на рейсы из Омска в Тиват.

«Уральские авиалинии» могут открыть рейсы из Самары в Карловы Вары и из Омска в Прагу, «РусЛайн»- из Екатеринбурга в Стокгольм, «Глобус» – из Москвы в Сплит.

При этом «РусЛайну» отказано в выполнении рейсов в Харбин из Владивостока и Хабаровска. Из Хабаровска в Харбин без удовлетворения оставлена также заявка авиакомпании «Сибирь». Кроме того, «РусЛайн» получил отказ в открытии рейсов из Екатеринбурга в Амстердам.

Кроме того, ряду авиакомпаний разрешено увеличить частоты на уже выполняемых рейсах. К примеру, «ЮТэйр» получил право ввести второй ежедневный рейс из Москвы во Львов, «Аэрофлот» – увеличить число рейсов из Москвы в Ларнаку с 21 до 35 рейсов в неделю.

Росавиация также согласовала авиакомпаниям чартерные рейсы в предстоящий летний период. Однако не обошлось и без отказов. «Ак Барс Аэро» получила отказ в выполнении чартерной цепочки из Москвы в Варну и Бургас, «Аэрофлоту» отказано в выполнение чартеров из Екатеринбурга в Ираклион и Ларнаку, а «Оренбургским авиалиниям» – в Ираклион из Казани, Санкт-Петербурга и Екатеринбурга.

«Аэрофлоту», «Оренбургским авиалиниям» и I Fly отказано в чартерных рейсах из Москвы в Монастир, «Аэрофлот» получил также отказ на рейсы из Москвы в Энфиду (Тунис), а «Оренбургские авиалинии» – из Санкт-Петербурга и Казани в Монастир. Кроме того, «Скай Экспресс» не получил допуск на выполнение чартеров из Москвы в Пардубице, а «Якутия» – из Москвы в Брно. Авиакомпании I Fly также отказано в выполнении чартеров из Москвы в Коломбо.

Стоит отметить, что выданные разрешения только дают право открыть авиакомпаниям полеты по направлениям.

Кадровый голод - самая большая проблема, встающая на пути расширения горнодобывающей промышленности на севере Швеции при наличии миллиардных инвестиций.

Планируется открыть 1500 новых рабочих мест, и преимущественно на севере. Гиганты горнодобывающей индустрии, такие как «Boliden» и LKAB, вкладывают миллиарды шведских крон в расширение существующих рудников, в частности в Гялливаре и Кируне.

- Сомнительно, чтобы работников с необходимой квалификацией можно было набрать среди местного населения, - сказал Леннарт Густавсон, глава независимой организации горнодобывающего бизнса «Georange» в интервью газете «Norrländska Socialdemokraten».

По его словам, не исключено, что квалифицированные работники будут работать вахтовым методом, как на нефтяных платформах.

В Пайала компания «Northland» недавно начала подготовку к закладке новых железорудных рудников, которые планируется ввести в эксплуатацию со следующего года. Для добычи и транспортировки руды будут созданы сотни новых рабочих мест.

В LKAB сообщают, что откроют три новых рудника к югу от Кируны, но весь вопрос в том, где взять собственно шахтёров. Множество шведских горняков переехало в Киркенес (Северная Норвегия), где местная горнометаллургическая компания «Sydvaranger Gruve» предлагает более высокую оплату.

- Нам необходимо найти пути привлечения иностранцев на работу в горнодобывающей отрасли на севере Швеции, - сказала министр энергетики и предпринимательства Швеции Мауд Олофсон в интервью телеканалу к SVT на прошлой неделе в ходе визита в Лулео.

Набрать шахтёров из Норвегии или Финляндии может оказаться нелегко - горная отрасль активно развивается на севере обеих стран.

Правительство Норвегии предпринимает меры, нацеленные на то, чтобы предоставить российским гражданам рабочие места на севере Норвегии. Кроме того, в прошлом году после приезда в Апатиты делегации северного шведского муниципалитета Сорселе с предложением переехать на работу заинтересованность в переезде проявило 700 человек.

Лучшими муниципалитетами в Швеции, в вопросах интеграции иммигрантов, названы в рейтинге, проводимом журналом Фокус: муниципалитет Нура) Nora, вблизи Эребру, на втором месте муниципалитет Воргорда/Vårgårda, провинция Вэстерйоталанд и Пайяла/Pajala в Норрботтене. Хуже всего дела обстоят с интеграцией в Карлсборге/Karlsborg, лэн Блекинге и в Вильхельмине/Vilhelmina – Лаппландия.

По семи показателям определялось качество интеграционных процессов – от приема беженцев до здоровья новоприбывших. Любопытно, что муниципалитет Гноше/Gnosjö, в Смоланде скатился со своего первого места в пред.г. на 136.

22 фев. на базу Сурат Тани ВВС Таиланда на юге страны прибыла первая партия из шести истребителей Gripen C/D производства щведской компании SAAB. Эти самолеты принадлежат к первой партии заказанных в 2008г. истребителей. В общей сложности ВВС Таиланда заказали 12 машин этого типа.

Эти шесть истребителей являются частью тайско-шведского межправительственного соглашения. С помощью Швеции Таиланд формирует новую систему ПВО, где наряду с истребителями Gripen войдут самолеты ДРЛО и управления Saab 340 Erieye, и наземная система управления.

В 2010г. в рамках этого соглашения группа пилотов и техников ВВС Таиланда прошла подготовку в Швеции.

В наст.вр. истребители Gripen состоят на вооружении ВВС Швеции, Чехии, Венгрии, ЮАР и Таиланда.

Специалисты шведского жилищно-ипотечного агентства (BKN), утверждают, что за последние два года цены на рынке недвижимости страны поддерживались искусственно. По мере роста процентных ставок по банковским кредитам образовавшийся «пузырь» должен лопнуть, уверены эксперты.

«Когда мы выйдем на нормальный уровень процентных ставок в районе 5,5% годовых, это станет заметно», – добавляет представитель BKN Бенгт Ханссон (Bengt Hansson).

В исторической перспективе стоимость недвижимости в Швеции по-прежнему слишком высока. По данным BKN, такой уровень цен поддерживается денежной политикой, направленной на снижение процентных ставок по банковским кредитам.

«Цены на недвижимость в Швеции сейчас являются неприемлемыми. По нашим оценкам, они на 20% выше реального уровня», – подчеркивает Бенгт Ханссон.

Специалисты BKN также обращают внимание на быстрый рост задолженности населения по кредитам, передает The Local. Этот фактор, по мнению экспертов, сам по себе может привести к краху на рынке недвижимости. «Наивно полагать, что цены на недвижимость могут подниматься бесконечно», – добавляет Бенгт Ханссон.

Профессор Королевского технической школы Стокгольма Ханс Линд, в свою очередь, отрицает существование «пузыря» на рынке недвижимости страны. «Все страны развиваются по-разному, и очень трудно точно сказать, что будет дальше. Если мы посмотрим на то, какую долю выплаты по ипотеке занимают в бюджете семьи, то, например, в Швеции этот показатель вдвое ниже, чем в Дании», – отмечает профессор.

По словам специалиста, действительно, некоторые семьи будут вынуждены продать свои дома. Однако если их количество не будет слишком большим, то это не окажет серьезного влияния на рынок и не приведет к обвалу цен, считает профессор.

Автомобилестроительная компания Volvo Cars Corp., полностью принадлежащая китайской Geely Holding Group, планирует в течение следующих пяти лет инвестировать не менее 11 млрд.долл. в развитие бизнеса по всему миру, чтобы угнаться за ростом спроса на машины. Об этом заявил гендиректор Volvo Cars Стефан Якоби на брифинге для прессы, передает информагентство Bloomberg.

Сейчас компания прилагает усилия, чтобы выиграть государственные контракты на поставку машин, сказал Якоби и добавил, что Volvo Cars рассматривает возможность начала выпуска машин в Китае для экспорта в остальные страны мира.

«Очевидно, что в какой-то момент автопроизводители наладят экспорт из Китая, – рассуждает Якоби. -Мы, как глобальный бренд премиум-класса с европейскими традициями, в очень выгодном положении, поскольку находимся в собственности у китайской компании и можем использовать здесь наши производственные мощности».

По словам гендиректора Volvo Cars, которые приводит информагентство «Синьхуа», компания в течение следующих пяти лет построит два предприятия (в округе Дацин провинции Хэйлунцзян и в г.Чэнду провинции Сычуань), чтобы выполнить поставленную задачу – довести годовые продажи в Китае до 200 тысяч машин к 2015г. К этому сроку доля Volvo в сегменте «люкс» китайского рынка должна вырасти до 20%, добавил Якоби. Строительство обоих заводов утверждено советом директоров Volvo и теперь осталось получить разрешение от китайских властей, подчеркнул топ-менеджер. Предприятие в Чэнду начнет работать в 2013г., его производственная мощность составит 100 тысяч автомобилей в год.

В янв. 2011г. Volvo Cars объявила о предстоящем перемещении штаб-квартиры и центра технологических разработок из Гетеборга (Швеция) в Шанхай (Китай).