Машинный перевод:  ruru enen kzkk cnzh-CN    ky uz az de fr es cs sk he ar tr sr hy et tk ?
Всего новостей: 4262500, выбрано 99606 за 0.501 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?
?    
Главное  ВажноеУпоминания ?    даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикацииисточникуномеру


отмечено 0 новостей:
Избранное ?
Личные списки ?
Списков нет
Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 28 октября 2016 > № 1954280

Грузооборот АО «Морской порт Санкт-Петербург» в январе-сентябре сократился на 9,9% относительно аналогичного периода 2015 года и составил 5,55 млн тонн грузов. Обработка контейнеров ЗАО «Контейнерный терминал Санкт-Петербург» в этот же период возросла в 1,5 раза до 417,6 тысяч TEU (двадцатифутовый эквивалент). В порту Усть-Луга ООО «Универсальный перегрузочный комплекс» обработало 3,3 млн тонн грузов, что на 3% больше, чем годом ранее, сообщили в управлении по связям с общественностью этих компаний, входящих в международную транспортную группу UCL Holding.

Снижение грузооборота Морского порта Санкт-Петербург компания объяснила уменьшением обработки металлолома и минеральных удобрений. При этом перевалка минеральных удобрений навалом сократилась в 8,7 раз до 49 тыс. тонн. На этом рынке произошло перераспределение грузопотока в пользу специализированных терминалов России и стран Балтии.

Производственные результаты Контейнерного терминала Санкт-Петербург управление по связям с общественностью объяснило созданием выгодных условий сотрудничества для клиентов, подробности которых в релизе не раскрываются.

Положительная динамика Универсального перегрузочного комплекса в порту Усть-Луга объясняется двукратным увеличением импорта марганцевой руды, объем перевалки которой на терминале достиг 245 тыс. тонн.

АО «Морской порт Санкт-Петербург» (входит в UCL Port, стивидорный дивизион международной транспортной группы UCL Holding) – оператор, оказывающий услуги по перевалке всех видов сухих грузов в Большом порту Санкт-Петербурга. Оперирует универсальными перегрузочными комплексами генеральных и навалочных грузов, а также специализированными терминалами по обработке ро-ро грузов. В 2015 году грузооборот компании составил 7,9 млн тонн.

ЗАО «Контейнерный терминал Санкт-Петербург» (входит в UCL Port, стивидорный дивизион международной транспортной группы UCL Holding) – комплекс по перевалке контейнеров на территории четвертого грузового района Большого порта Санкт-Петербурга. В 2015 году контейнерооборот компании составил 398 тыс. TEU (twenty-foot equivalent unit (англ.), двадцатифутовый эквивалент - условная единица измерения вместимости грузовых транспортных средств).

ООО «Универсальный перегрузочный комплекс» (входит в UCL Port – стивидорный дивизион международной транспортной группы UCL Holding) – грузовой терминал в порту Усть-Луга Ленинградской области, специализирующийся на приеме, хранении и отгрузке на экспорт и импорт генеральных и навалочных грузов. Основу грузопотока составляет экспортный энергетический уголь. В 2015 году грузооборот ООО «УПК» составил 4,2 млн тонн грузов.

Николай Логинов

Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 28 октября 2016 > № 1954280


Россия. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 28 октября 2016 > № 1954268

Строители выполнили годовой план по сооружению опор моста через Керченский пролив, сообщил сайт строительства моста most.life. С начала строительно-монтажных работ в феврале было установлено 154 опоры. Госзаказчик проектирования и строительств объекта - федеральное казенное учреждение «Управление федеральных автомобильных дорог "Тамань" Федерального дорожного агентства» (ФКУ Упрдор «Тамань») - приняло выполненные по госконтракту работы на сумму более 35 млрд рублей.

Исполняющий обязанности начальника ФКУ «Упрдор «Тамань» Роман Новиков сообщил, что задача сделать до конца года не менее 120 опор из 595, предусмотренных по проекту, была выполнена в сентябре. В связи с этим было решено сделать к новому году еще не менее 30 опор. Сейчас в работе более 140 опор. «Мы создали задел на перспективу», - сказал Новиков.

Одна из ключевых задач первого года строительства Крымского моста - сооружение свайных оснований, рассказал директор по строительству транспортного перехода через Керченский пролив компании «Стройгазмонтаж» Леонид Рыженькин. Проект предусматривает погружение в грунт на глубину от 12 до 90 метров более 7 тысяч свай разного типа, в том числе почти 5,5 тысяч трубчатых свай диаметром 1420 мм. Сейчас погружено более 2,9 тысяч свай (1,7 тысяч – трубчатые).

«Технология погружения трубосвай – а они были для нас самыми непростыми с точки зрения производства работ – на данный момент полностью отработана и поставлена на поток», - сказал Рыженькин. В сентябре, несмотря на резкое ухудшение погодных условий (более 200 штормовых часов за месяц), достигнут наилучший показатель с начала строительства - погружено 339 трубосвай.

Директор по проектированию Института «Гипростроймост – Санкт-Петербург» Олег Скорик пояснил, что работы ведутся в круглосуточном режиме. «Автоматика строительных кранов не допускает работу грузоподъемной техники при сильных порывах ветра, но в это время продолжаем работы, что называется, «у земли». И максимально эффективно используем безветренные часы», - сказал он.

Керченский мост — один из крупнейших инфраструктурных проектов, реализуемых в России. Он состоит из параллельно расположенных автомобильной и железнодорожной трасс. Его протяженность — 19 км. Трасса начинается на Таманском полуострове, проходит по существующей 5-километровой дамбе и острову Тузла. Затем пересекает Керченский пролив, огибая с севера мыс Ак-Бурун, и выходит на крымский берег. Из Керчи можно доехать в любую другую точку полуострова — трасса примкнет к местному транспортному узлу.

Керченский мост возводится за счет средств федерального бюджета в рамках ФЦП «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополь до 2020 года» без привлечения внебюджетного финансирования. Госконтракт на проектирование и строительство моста через Керченский пролив был подписан 17 февраля 2015 года между Федеральным казенным учреждением «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» (заказчик) Федерального дорожного агентства РФ и ООО «Стройгазмонтаж» (подрядчик). Общая стоимость строительства моста через Керченский пролив составит 227,9 млрд руб. Движение автомобилей по мосту в рабочем режиме откроется 18 декабря 2018 года, поездов — в декабре 2019 года. Расчетная пропускная способность 4-полосной автотрассы составит 40 тыс. машин в сутки. Железная дорога будет включать 2 пути.

Федеральное казенное учреждение «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» Федерального дорожного агентства» создано в 2014 году во исполнение федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополь до 2020 года», утвержденной постановлением Правительства РФ от 11 августа 2014 года. В соответствии с распоряжением Правительства РФ от 30 января 2015 года ФКУ Упрдор «Тамань» выполняет функции государственного заказчика проектирования и строительства объекта: «Строительство транспортного перехода через Керченский пролив». ФКУ Упрдор «Тамань» расположено в Анапе Краснодарского края.

Николай Логинов

Россия. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 28 октября 2016 > № 1954268


Россия. СЗФО > Медицина > gazeta-pravda.ru, 28 октября 2016 > № 1953788

Остановить оптимизаторов!

В карельском городе Питкяранта сотни людей собрались на митинг против так называемой оптимизации системы здравоохранения. Организаторами акции стали медсёстры, санитарки местной районной больницы и представители КПРФ.

— ПОНИМАЕТЕ, допекли уже! — сокрушается санитарка Анна Воробьёва. — У нас в медицине творится полный произвол. Я отработала в больнице 43 года, но такого ещё не было! «Оптимизируют» медсестёр, санитарок. Заработная плата мизерная, а нагрузку увеличили.

Перед тем как выйти на митинг, медики обратились за поддержкой в республиканское отделение КПРФ.

— Мы проконсультировали их по поводу того, как правильно организовать протестную акцию, — рассказала депутат Законодательного собрания Карелии коммунист Татьяна Богданова. — Юридическую помощь медикам оказали и в республиканских профсоюзах.

Депутат считает, что пришло время сказать решительное «нет!» массовым сокращениям медицинского персонала. В Питкярантской районной больнице, по её словам, за последние пять лет «урезали» инфекционное и хирургическое отделения, а на одном терапевтическом и вовсе поставили крест. Между тем больных в палатах всё так же много. И теперь их обслуживает меньшее число медсестёр и санитарок. Например, ночью в больнице работают уже не две постовые сестры, а одна, при этом ей ничего не доплачивают.

На митинге жители возмущались тем, что в деревнях района были закрыты фельдшерско-акушерские пункты. Плохо с медициной и в городе. В Питкяранте, например, нет родильного отделения, и женщинам приходится ездить в Сортавалу или Петрозаводск.

В принятой собравшимися резолюции отмечено, что медицинский персонал ЦРБ, жители города Питкяранта возмущены действиями республиканского правительства и федеральных властей. Чиновники, по мнению протестующих, несмотря на массовые протесты, проводят реформы в здравоохранении спешно, без публичного обсуждения и отнюдь не в интересах жителей. Митинговавшие потребовали остановить уничтожение здравоохранения и твёрдо выступили за доступную и качественную медицину.

Россия. СЗФО > Медицина > gazeta-pravda.ru, 28 октября 2016 > № 1953788


Никарагуа. Россия > Медицина > economy.gov.ru, 28 октября 2016 > № 1952798

В Никарагуа открыто предприятие по розливу отечественных вакцин

При поддержке Торгового представительства России в Никарагуа состоялся визит представителей Министерства здравоохранения и Федерального медико-биологического агентства РФ, приуроченный к официальному открытию предприятия по розливу отечественных вакцин и сывороток.

Предприятие было построено в рекордно короткие сроки. Проект нацелен на поставку вакцин по программам Всемирной организации здравоохранения – Панамериканской организации здравоохранения в страны Латинской Америки.

В феврале 2015 г. был подписан учредительный договор о создании СП «Мечников С.А.» по производству иммунобиологических препаратов из российских субстанций между ФГУП Санкт-Петербургский научно-исследовательский институт вакцин и сывороток и Никарагуанским Институтом социального страхования (INSS).

Кроме того, в рамках визита состоялись переговоры с представителями Панамериканской организации здравоохранения, а также посещения больниц и мобильного госпиталя.

Никарагуа. Россия > Медицина > economy.gov.ru, 28 октября 2016 > № 1952798


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.info, 28 октября 2016 > № 1952794

На строящемся энергоблоке №1 второй очереди Ленинградской АЭС специалисты приступили к гидравлическим испытаниям системы аварийного впрыска высокого давления.

«Испытания, проведенные на трубопроводах рециркуляции первого из четырех каналов безопасности, подтвердили их прочность и плотность. Сварные соединения выполнены качественно. Течей, остаточных деформаций и разрывов металла трубопроводов нет», - прокомментировал результаты Алексей Мочалов, заместитель начальника реакторного цеха строящейся Ленинградской АЭС.

«Комиссия по техническому освидетельствованию и Ростехнадзор признали гидравлические испытания успешными. Трубопроводы рециркуляции смонтированы с должным качеством, соответствуют проекту, и находятся в исправном состоянии. Их надежная и безопасная эксплуатация гарантирована. В ближайшее время аналогичные операции будут проведены на трубопроводах остальных каналов этой системы безопасности», - подытожил Виталий Шутиков, руководитель испытаний, начальник реакторного цеха строящейся Ленинградской АЭС.

Система аварийного впрыска высокого давления является одной из защитных систем безопасности. Она предназначена для подачи раствора борной кислоты в систему теплоносителя реактора при авариях с его потерей и обеспечивает, в числе других систем, охлаждение активной зоны.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.info, 28 октября 2016 > № 1952794


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.info, 28 октября 2016 > № 1952793

Выручка ПАО «МРСК Северо-Запада» за три квартала 2016 года составила 29 876 млн рублей, в том числе 29 057 млн рублей (97%) - выручка от реализации услуг по передаче электроэнергии, 323 млн рублей (1%) - выручка от реализации услуг по технологическому присоединению.

Общее увеличение выручки на 1 646 млн рублей (6%) по сравнению с аналогичным показателем прошлого года обусловлено ростом выручки от реализации услуг по передаче электроэнергии на 2 631 млн рублей (10%) в результате изменения схемы котловых взаиморасчетов в Мурманской области и увеличения потребления электроэнергии промышленных предприятий в регионах. Выручка за услуги по технологическому присоединению к энергосети по сравнению с аналогичным показателем за 9 месяцев 2016 года увеличилась на 11 млн рублей (4%).

На 30.09.2016 в структуре активов компании 73% занимают внеоборотные активы, которые на 96% сформированы основными средствами (40 122 млн рублей).

В структуре оборотных активов удельный вес (86%) приходится на дебиторскую задолженность (13 396 млн рублей). Уменьшение данного показателя на 1 920 млн рублей (13%) по сравнению с показателями по состоянию на 31.12.2015 обусловлено поступлением денежных средств на основании вступивших в силу решений суда от крупнейших дебиторов - ПАО «Архэнергосбыт»,ОАО «Вологодская сбытовая компания», ОАО «Кондопога».

Общая сумма заемных средств по состоянию на 30.09.2016 составила 15 097 млн рублей (долгосрочные заемные средства - 11 696 млн рублей, краткосрочные - 3 401 млн рублей). Существенно изменилась структура заемных средств за счет замещения краткосрочных займов долгосрочными.

Структура краткосрочных обязательств распределена следующим образом: кредиторская задолженность – 74% (10 828 млн рублей), заемные средства – 23% (3 401 млн рублей), оценочные обязательства – 3% (414 млн рублей). Общее снижение кредиторской задолженности за 9 месяцев 2016 года составило 1 543 млн рублей (12%), при этом погашение задолженности перед поставщиками и подрядчиками составило 2 592 млн рублей (33%) при увеличении авансовых поступлений от покупателей на 40% (1 153 млн рублей).

Финансовый результат - убыток в размере 215 млн рублей (что существенно меньше убытка, запланированного в бизнес-плане Общества) и обусловлено сезонным характером деятельности компании (темп прироста расходов в 3 квартале 2016 года опережает темп прироста выручки от основного вида деятельности).

EBITDA (прибыль до налогообложения, амортизации, уплаты и получения процентов) составила 4 256 млн рублей.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.info, 28 октября 2016 > № 1952793


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.info, 28 октября 2016 > № 1952791

МРСК Северо-Запада планирует привлечь для обслуживания электросетевых объектов Комиэнерго в Воркуте, Усинске и Печоре сотрудников из других регионов присутствия компании.

МРСК Северо-Запада (дочерняя компания ПАО «Россети») планирует создать дополнительные условия для проживания привлеченного персонала, которые позволят закрепить профессиональные кадры на северных территориях.

В планах компании разработка и утверждение мероприятий по повышению привлекательности работы в регионах Крайнего Севера, в том числе с учетом программ предоставления служебного жилья, что даст людям возможность планировать свое будущее, быть уверенными в завтрашнем дне.

«В рамках совместной работы с муниципальными органами власти в Воркуте, с главой РК мы рассматриваем вопрос использования жилья, предложенного властями Воркуты. Может, это будет дом или несколько квартир, которые мы за счет собственных средств отремонтируем. Персонал, который изъявит желание переехать в Республику Коми на определенный период времени, естественно с сохранением рабочих мест на своих территориях, получит там комфортабельное служебное жилье и работу. Таким образом, мы поспособствуем решению проблемы с персоналом на этой территории», - рассказал генеральный директор МРСК Северо-Запада Александр Летягин.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.info, 28 октября 2016 > № 1952791


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.info, 28 октября 2016 > № 1952781

ЗАО «Курортэнерго» осуществляет эксплуатацию электросетевых объектов 0,4-10 кВ на территории Курортного, части Приморского и Выборгского районов Санкт-Петербурга с населением более 150 тысяч человек.

Суммарная трансформаторная мощность – более 440 МВА. Протяженность ЛЭП 0,4 кВ – 1598 км, ЛЭП 6-10 кВ – 969 км.

Исполняющий обязанности генерального директора ПАО «Ленэнерго» (входит в группу «Россети») Роман Бердников посетил с рабочим визитом дочернюю компанию «Курортэнерго». В ходе поездки он оценил материально-техническое состояние предприятия и провел производственное совещание.

В начале визита глава «Ленэнерго» осмотрел производственную базу Песочинского района электрических сетей, входящего в «Курортэнерго», и ознакомился с системой диспетчерского управления. В исполнительном аппарате «Курортэнерго» глава «Ленэнерго» провел производственное совещание с руководством компании.

Генеральный директор «Курортэнерго» Вадим Пешкуров доложил, что в рамках ремонтной программы 2016 года компания отремонтирует 170 трансформаторных подстанций, 19 км воздушных линий 0,4-10 кВ, 7 кабельных линий 0,4-10 кВ. В рамках реконструкции распределительных и трансформаторных подстанций 6-10/0,4 кВ будет произведена замена устаревших масляных выключателей на вакуумные с микропроцессорной защитой. «Реализация ремонтной программы повысит надежность электроснабжения потребителей Курортного, Приморского и Выборгского районов Санкт-Петербурга, социально значимых учреждений, промышленных предприятий и дачных поселков», – отметил глава «Курортэнерго».

Роман Бердников обратил внимание руководителей «Курортэнерго» на основные задачи, стоящие перед группой компаний «Ленэнерго», — надежное электроснабжение потребителей, своевременное исполнение обязательств по технологическому присоединению и снижение потерь электроэнергии в сетях.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.info, 28 октября 2016 > № 1952781


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > energyland.info, 28 октября 2016 > № 1952766

На шахте «Воргашорская» АО «Воркутауголь», одной из крупнейших угледобывающих компаний России, входящих в ПАО «Северсталь», запустили в работу лаву 233−с по пласту Мощному. В новом очистном забое планируют добыть около 2,4 миллиона тонн угля марки ГЖО.

Для добычи будут использованы: механизированная крепь DBT, очистной комбайн Eickhoff SL-300 и лавный конвейер «Анжера-34». Перемонтаж оборудования из отработанной лавы в новую совместно выполняли добычники участка № 7 шахты «Воргашорская» и горномонтажники Воркутинского механического завода.

«Для того, чтобы сократить время перемонтажа, мы перевозили секции механизированной крепи в неразобранном виде. Кроме того, слаженно сработал коллектив, и с задачей удалось справиться довольно быстро – за 57 дней», – отмечает главный инженер шахты «Воргашорская» Андрей Прокофьев.

Длина очистного забоя 285 метров, а длина выемочного столба чуть более трех километров. Мощность угольного пласта – от 2,8 до 2,9 метров. Проектная нагрузка лавы составляет 9,7 тысяч тонн в сутки, что позволит добывать до 280 тысяч тонн угля ежемесячно.

Общий объем запасов в новой лаве почти 3 миллиона тонн угля. Однако на первоначальном этапе шахта отработает лишь часть выемочного столба до места, где его пересекает горно-геологическое нарушение. Затем на «Воргашорской» проведут дополнительную разведку лавы 233−с, которая позволит лучше понять структуру нарушения и правильно спланировать дальнейшие горные работы.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > energyland.info, 28 октября 2016 > № 1952766


Россия. ПФО > СМИ, ИТ > fapmc.gov.ru, 28 октября 2016 > № 1951373

Второй этап Всероссийского телевизионного конкурса «ТЭФИ-Регион» пройдет в Тольятти

С 31 октября по 3 ноября 2016 года в Тольятти пройдут мероприятия Всероссийского телевизионного конкурса «ТЭФИ-Регион» по направлению «Просветительское и развлекательное телевещание».

Во втором этапе конкурса по направлению «Просветительское и развлекательное телевещание» участвуют 334 работы в следующих номинациях:

«Программа для детей»;

«Просветительская программа»;

«Публицистическая программа»;

«Ежедневная информационно-развлекательная программа»;

«Развлекательная программа»;

«Телевизионный документальный фильм»;

«Телевизионный дизайн»;

«Оператор телевизионной программы/фильма»;

«Режиссер телевизионной программы/фильма»;

«Телевидение и жизнь: социальная акция»;

«Телевидение и жизнь: специальный проект».

В Тольятти пройдут дискуссии на тему «Развлекательное телевидение как примета времени». Иван Поморин расскажет о выразительных постановочных средствах, доступных на телевидении, Леонид Млечин порассуждает на тему «Журналист в эпоху мэйнстрима». Игорь Угольников ответит на вопрос «Юмор на ТВ – как сделать так, чтобы зритель улыбнулся?», а Александр Архангельский проведет мастер-класс на тему «Вызовы журналистике в «цифровую эпоху». Креативный продюсер ЮТВ Холдинга Игорь Ключников расскажет о 2 простых и 87 сложных способах придумать успешный телеформат. Антон Привольнов расскажет все о «Полезном телевидении».

Также состоится мастер-класс Александра Любимова на тему «Художественное развитие документального жанра», а также закрытый показ одной из серий инфодрамы «Явные тайны» (продюсер А.Любимов).

Церемония награждения финалистов конкурса в номинациях тематического направления «Просветительское и развлекательное телевещание» состоится 2 ноября 2016 года.

Подробная информация о конкурсе на сайте Фонда "Академия Российского телевидения": http://www.tefi.ru/

Россия. ПФО > СМИ, ИТ > fapmc.gov.ru, 28 октября 2016 > № 1951373


Россия. СЗФО > Образование, наука > myrosmol.ru, 28 октября 2016 > № 1951323

«Интерфакс – Северо-Запад» вновь принял молодых медийщиков

Вторая экскурсия в одно из крупнейших российских информационных агентств была организована в рамках Курса молодого журналиста, который проводит Комитет по молодежной политике и взаимодействию с общественными организациями.

Взглянув на «Интерфакс» глазами сотрудников агентства, молодые профессионалы из вузов и ссузов Санкт-Петербурга, представители молодежных медиацентров и пресс-служб поделились своими впечатлениями от увиденного и услышанного в стенах информационного агентства.

Ксения Максимова: «Огромное спасибо информационному агентству «Интерфакс» за предоставленную возможность не только посетить центральный офис организации в Санкт-Петербурге, но и принять участие в пресс-конференции. Было безумно приятно увидеть жизнь журналиста изнутри и попробовать себя в качестве корреспондента».

Юлия Пухкал: «Вчера в «Интерфаксе» было очень интересно, большое спасибо Татьяне и Игорю, которые не просто ответили на все вопросы, но и рассказали то, что мы сами не знали, как спросить. Мы думали, что нас проведут по редакции, по разным отделам, покажут, что как в ней устроено. Нам это рассказали на словах, все время мы провели в конференц-зале - и это было очень интересно и полезно! Еще хочется сказать спасибо всем сотрудникам «Интерфакса», которые вчера заглядывали на встречу и тоже отвечали на вопросы».

Алексей Свеклов: «Спасибо организатором за встречу! Интересно было побывать в офисе Интерфакса СЗФО и посмотреть как работают сотрудники отделения».

«Интерфакс Северо-Запад» – одно из ведущих информационных агентств в Северо-Западном федеральном округе, которое готовит информацию для всех изданий «Интерфакса», а также издает собственное периодическое издание - оперативный информационный бюллетень «Новости Северо-Запада» с более чем 24 100 сообщениями в год.

Главными приоритетами для агентства являются независимость, объективность, точность, полнота и оперативность предоставляемой информации. Уверены, что участники экскурсии будут применять эти правила в своей профессиональной деятельности и обязательно используют полученные в ходе экскурсии знания на практике.

Россия. СЗФО > Образование, наука > myrosmol.ru, 28 октября 2016 > № 1951323


Россия > Образование, наука > obrnadzor.gov.ru, 28 октября 2016 > № 1951231

Рособрнадзор сообщает о лишении государственной аккредитации, запретах приема, приостановлении лицензии

Федеральная служба по надзору в сфере образования и науки (Рособрнадзор), в целях информирования обучающихся, сообщает об организациях, осуществляющих образовательную деятельность, к которым в период с 21 октября по 27 октября 2016 года применены следующие меры по результатам проведенных проверок.

По результатам проведенных проверок информации, содержащейся в уведомлении об устранении организацией, осуществляющей образовательную деятельность, выявленного несоответствия, Рособрнадзором, в том числе с участием Аккредитационной комиссии, полностью лишены государственной аккредитации:

1. Калининградский филиал АНО ВО «Международный университет в Москве»;

2. ЧУ ВО «Владикавказский институт Моды и Дизайна»;

3. филиал ОАНО ВО «Московский психолого - социальный университет» в г. Электростали Московской области.

За неисполнение предписания в установленные сроки Рособрнадзором запрещен прием в:

1. МОАУ ВО «Воронежский институт экономики и социального управления»;

2. АНОО ВО «Институт социального образования»;

3. НОАНО ВПО «Самарский институт бизнеса и управления»;

4. ЧУ ВО «Владикавказский институт Моды и Дизайна».

Рособрнадзором приостановлено действие лицензии на осуществление образовательной деятельности:

1. НОЧУ ВПО «Институт русского театра».

Справочно:

Лицензия на право ведения образовательной деятельности выдается вузу Рособрнадзором и подтверждает его право на оказание услуг по реализации образовательных программ. В случае ее аннулирования, вуз обязан прекратить образовательную деятельность.

Наличие у вуза свидетельства о государственной аккредитации подтверждает соответствие деятельности высшего учебного заведения федеральным государственным образовательным стандартам. В случае приостановления или лишения действия государственной аккредитации, вуз по-прежнему может вести образовательную деятельность и выдавать документы собственного образца. При этом, вуз не может выдавать дипломы установленного Минобрнауки России образца и гарантировать обучающимся отсрочку от службы в Вооруженных силах РФ по призыву.

При приостановке или аннулировании лицензии, а также приостановлении или лишении образовательной организации государственной аккредитации, учредитель вуза обязан обеспечить перевод обучающихся, с их письменного согласия, в другие высшие учебные заведения на имеющие госаккредитацию программы по аналогичным направлениям подготовки с сохранением всех условий обучения (формы и курса, а также стоимости обучения).

Приостановка действия государственной аккредитации распространяется на все структурные подразделения и филиалы учебного заведения.

Прием в образовательную организацию запрещается в случае неисполнения предписаний Рособрнадзора. Запрет на прием обучающихся не налагает иных ограничений на образовательную деятельность вуза.

За нарушение предусмотренных законодательством об образовании прав обучающихся, в том числе права на перевод в случае приостановления действия государственной аккредитации, образовательная организация несет ответственность в установленном законодательством Российской Федерации порядке.

Россия > Образование, наука > obrnadzor.gov.ru, 28 октября 2016 > № 1951231


Китай. Япония. Россия > Внешэкономсвязи, политика > chinalogist.ru, 28 октября 2016 > № 1951147

КИТАЙ И ЯПОНИЯ ПРЕДЛОЖИЛИ СОВМЕСТНЫЕ ПРОЕКТЫ В РОССИИ

По данным российских госСМИ, Китай и Япония предложили России совместные проекты на сумму около двух триллионов рублей. В частности, Китай заинтересован в развитии транспортных коридоров между российским Дальним Востоком и своими северо-восточными границами и уже изучает финансово-экономическую модель проекта. А Япония планирует инвестировать в отрасли энергетики и деревопереработки на российском Дальнем Востоке, а также в создание дорожной инфраструктуры между Сахалином и Хоккайдо и газопровода Сахалин-Япония. Вчера сообщалось, что по данным Минвостокразвития РФ, Китай планирует реализовать 13 инвестиционных проектов на Дальнем Востоке России, общей стоимостью более 750 млрд. руб.

Ранее Китайская компания Poly International Holding Co и АО «Арктический транспортно-промышленный узел «Архангельск» подписали в Пекине соглашение о намерениях по реализации проекта нового глубоководного порта в Архангельске.

Китай. Япония. Россия > Внешэкономсвязи, политика > chinalogist.ru, 28 октября 2016 > № 1951147


Россия. СЗФО > Медицина > minzdrav.gov.ru, 28 октября 2016 > № 1951024

Сегодня в Сыктывкаре состоялся запуск на линию «Автобуса здоровья», который с этого дня будет курсировать по городскому маршруту № 19. Цель этого проекта - повысить информированность горожан об основах здорового питания как одного из основных факторов профилактики заболеваний: сердечно-сосудистых, органов пищеварения, онкологических, сахарного диабета.

«Министерство здравоохранения Коми ежедневно в своей работе уделяет большое внимание профилактике, сохранению здоровья граждан, мотивированию населения к здоровому образу жизни и ответственному отношению к своему здоровью. Запуск на линию «Автобуса здоровья», который будет курсировать по городу Сыктывкару, - это новое направление профилактической работы отрасли здравоохранения, которое, мы надеемся, будет иметь положительные результаты», - отметил на церемонии запуска на линию автобуса министр здравоохранения Республики Коми Дмитрий Березин.

Внутри салона городского автобуса размещены материалы по профилактике заболеваний и основам рационального питания, в салоне работает телевизионный экран, который транслирует видеоролики о пользе тех или иных продуктов, а также о факторах риска развития заболеваний. Пассажиры могут взять информационные материалы о здоровом питании с рекомендациями по ведению здорового образа жизни и важности своевременного обращения к специалистам по профилактике и лечению.

Снаружи автобус оформлен баннерами, напоминающими о правилах сбалансированного питания, чтобы люди, стоящие на остановках и идущие по ближайшим тротуарам, также смогли невольно усвоить полезную информацию.

«50 процентов здорового образа жизни - это здоровое питание, еще 25 процентов - это физическая активность, остальное - борьба с вредными привычками. Информационные материалы, ролики профилактического характера доступны для пассажиров разного возраста и касаются здоровья как взрослых, так и детей», - пояснила присутствующим главный специалист Минздрава Коми по профилактической медицине Татьяна Лыюрова.

Как отметили организаторы, в дальнейшем практику запуска на маршруты «Автобусов здоровья» можно продолжить и по другим разделам здоровьесбережения, а также транслировать на другие населенные пункты.

В церемонии запуска на линию «Автобуса здоровья» также приняли участие представители администрации Сыктывкара, предприятий, осуществляющих перевозки и медиа-предприятий, оказавших помощь в реализации проекта.

Россия. СЗФО > Медицина > minzdrav.gov.ru, 28 октября 2016 > № 1951024


Россия. СЗФО > Леспром > wood.ru, 28 октября 2016 > № 1950604

Центральное мероприятие всероссийской акции "Живи, лес!" пройдёт в Калининграде

29 октября 2016 года в Калининградской области заместитель министра природных ресурсов и экологии Российской Федерации - руководитель Федерального агентства лесного хозяйства Иван Валентик примет участие в центральном мероприятии всероссийской акции "Живи, лес!".

Всероссийская акция "Живи, лес!" проводится в Российской Федерации уже пятый год подряд. Её основная цель - привлечение внимания к проблемам сохранения, восстановления и приумножения лесных богатств России, высаживание саженцев и сеянцев лесных деревьев, проведение мероприятий, способствующих распространению знаний о лесе. Акция является всероссийским общественным мероприятием по посадке леса, заготовке желудей, шишек и семян лесных деревьев, проведению просветительских выступлений и выставок, связанных с лесной тематикой, а также очисткой лесных территорий от захламленности и мусора.

2016 год был объявлен Федеральным агентством лесного хозяйства "Годом воспроизводства лесов". За два месяца проведения акции на землях лесного фонда в Российской Федерации было высажено более 14,5 тысяч га леса, а это 58 млн деревьев.

Центральное мероприятие всероссийской акции "Живи, лес!" в этом году состоится в Калининграде на базе "Федерального центра высоких медицинских технологий". Во многом выбор места проведения торжественного мероприятия является знаковым. От количества и качества лесных насаждений напрямую зависит состояние здоровья жителей региона. Доказано, что обитатели лесных регионов обладают более сильным иммунитетом, меньше болеют и значительно легче переносят многие заболевания. Связь между здоровьем нации и площадью лесов на территории страны - более чем очевидна.

Подобно самым современным медицинским технологиям, леса обладают ярко выраженными оздоравливающими функциями. В рамках калининградского этапа акции "Живи, лес!" на территории медицинского центра будет высажено 70 саженцев сосны черной (Pinusnigra). Род сосны (Pinus), положительно влияет на здоровье человека. В частности, лечебный эффект сосны достигается за счет выделяемых ей фитонцидов. Эти летучие вещества, проникая через легкие и кожу в организм человека, убивают и затормаживают развитие болезнетворных микробов, предохраняют его от инфекционных заболеваний, бальзамируют ткани. Фитонциды нормализуют сердечный ритм и артериальное давление, активно участвуют в обмене веществ, благоприятно действуют на психику человека. К примеру, 1 гектар хвойного леса выделяет в день 5 кг летучих фитонцидов. Фитонциды сосны увеличивают защитные силы организма - сосновый воздух повышает общий тонус.

Калининградская область выбрана в качестве места проведения центрального мероприятия всероссийской акции "Живи, лес!" не случайно. В этом году самый западный субъект Российской Федерации отмечает свое 70-летие. В честь этого на западных рубежах нашей страны будет высажено 70 молодых сосенок, которые могут жить до 600 лет.

Другим удивительным совпадением стало то, что буквально на днях под Калининградом учёные обнаружили на дне Балтийского моря остатки уникального реликтового леса. Из-за особых погодных условий линия прибоя отступила от берега, пляжная полоса расширилась как минимум вдвое, в результате чего обнажились древние пни - останки леса, ранее скрывавшиеся под водой. Посадка саженцев черной сосны - это своего рода возрождение уже в современном мире того самого реликтового леса.

Также в рамках празднования состоится встреча с исполняющим обязанности губернатора Калининградской области Антоном Алихановым.

Всероссийская акция "Живи, лес!" начнется в 12:00 на территории Федерального центра высоких медицинских технологий по адресу: Калининградская область, Гурьевский район, пос. Родники, ш. Калининградское, д. 4.

Россия. СЗФО > Леспром > wood.ru, 28 октября 2016 > № 1950604


Финляндия. ЦФО > Леспром > wood.ru, 28 октября 2016 > № 1950597

К 2020 году Ponsse прогнозирует увеличение российского парка своей техники до 1750 единиц

В рамках выставки "Лесдревмаш-2016" состоялась пресс-конференция финского производителя лесозаготовительных машин Ponsse.

"Самый крупный наш рынок - это домашний рынок, Финляндия. А Россия - наш главный экспортный рынок, - рассказал генеральный директор ООО "Понссе" Яакко Лаурила. - Доля рынка Ponsse в мире составляет 25%, а в России - 40%. Парк машин компании, работающих в России, составил в 2015 г. 1 150 единиц техники, к 2020 г. Ponsse прогнозирует увеличение российского парка до 1750 единиц техники".

Сегодня на российских лесозаготовках работают 120 механиков и операторов, обученных компанией, и их число будет постоянно увеличиваться, так как компания уделяет особое внимание проектам по сервисному обслуживанию своей техники и подготовке персонала для работы на ней. На сегодняшний момент на территории России работают 22 сервисные точки Ponsse, к 2020 г. их число должно увеличиться до 35 сервисных центров.

"Мы активно инвестируем именно в сервисные проекты, так как именно они обеспечивают нам рост продаж. Мы очень много инвестируем в Россию последние несколько лет, и эта тенденция будет продолжаться. Недавно мы построили новое здание сервисного центра в Хабаровске, в планах строительство такого центра в Петрозаводске, - подчеркнул Яакко Лаурила".

На выставке "Лесдревмаш-2016" компания Ponsse продемонстрировала харвестер - Scorpion King. "Эта машина опередила свое время лет на пять, на шесть, - отметил директор по продажам ООО "Понссе" Олег Маслов. - На этой машине использовано пять инновационных запатентованных технологий, что делает ее уникальной в своем роде".

Эксперты Ponsse высоко оценили уровень механизации российской лесозаготовительной отрасли. "Уровень машинизации лесозаготовки в Северо-западных регионах или на Дальнем Востоке достигает практически 100%. Немного отстают по уровню автоматизации республики Поволжья, но в целом, все практически вся лесозаготовка в России осуществляется машинизированным способом, - подчеркнул Олег Маслов".

Финляндия. ЦФО > Леспром > wood.ru, 28 октября 2016 > № 1950597


Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены > ria.ru, 28 октября 2016 > № 1950448

В начала 2017 года Мособлдума может принять соответствующий закон.

В начале 2017 года подмосковная Дума рассмотрит закон, по которому вместо земельных участков многодетным семьям региона будут выделять денежные компенсации. Об этом сообщил телеканал "360". Сейчас в Московской области живут почти 50 тысяч многодетных семей. С каждым годом их число только увеличивается, как и очередь за земельными участками.

В очереди на получение земельного надела сейчас стоят 11,2 тысячи многодетных семей. С 2011 года участками обеспечили 15,8 тысячи семей.

Власти районов, примыкающих к Москве, из-за нехватки территории, зачастую вынуждены покупать земельные участки в других муниципалитетах, что не всегда нравится участникам льготной акции. Большая часть выделяемых площадей не имеет инфраструктуры для проживания на них. Из-за этих проблем подмосковные парламентарии предлагают внести в закон ряд изменений.

В частности, предлагается расширить границы полученных земельных участков. Территории можно будет выкупать у других районов Подмосковья и соседних регионов. Кроме того, расширить основания, по которым многодетную семью могут исключить из программы. Это будет происходить в случае трех отказов от участия а субсидировании. Другое предложение — предоставить вместо земельного участка денежный эквивалент для улучшения жилищных условий многодетных семей.

Подобные варианты субсидирования многодетных семей уже действуют в некоторых российских регионах.

"Так, например, в Санкт-Петербурге не выдают земли и не покупают их в других регионах, а применяют другие меры социальной поддержки. Там выдается земельный сертификат на сумму 300 тысяч рублей, которым семья может воспользоваться именно для улучшения своих жилищных условий. Это можно складывать с материнским капиталом. В Московской области также нужно над этим поработать. В целом государственная программа звучит как расширение возможностей социального обеспечения многодетных семей. И выделением земельных участков мы не должны ограничиваться", — рассказал председатель комитета подмосковной Думы по имущественным отношениям и землепользованию Владимир Шапкин.

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены > ria.ru, 28 октября 2016 > № 1950448


Россия. ЮФО > Образование, наука > ria.ru, 28 октября 2016 > № 1950435

Образовательный центр для детей, находящихся на длительном лечении, в ближайшее время откроется в Краснодаре, об этом рассказала журналистам глава Минобрнауки Ольга Васильева.

Ранее сообщалось, что министр посетила праздник первоклассника в школе при научно-клиническом центре имени Димы Рогачева. Центр был открыт 1 июня 2011 года. Решение о создании специализированной детской клиники было принято в 2005 году после встречи президента РФ Владимира Путина с больным лейкозом Димой Рогачевым, в честь которого впоследствии был назван ФНКЦ детской гематологии, онкологии и иммунологии. В настоящее время клиника принимает в год около 50 тысяч пациентов. Находясь на лечении, дети продолжают получать образование в специальной школе.

"На выходе в Краснодаре", — сказала Васильева, отвечая на вопрос, в каких регионах в ближайшее время откроются такие школы. Министр при этом отметила, что такие школы уже появились в Хабаровске, Калининграде, Воронеже и Красноярске.

Россия. ЮФО > Образование, наука > ria.ru, 28 октября 2016 > № 1950435


Россия > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 28 октября 2016 > № 1950432

"Газпром" заключил с научно-исследовательским проектным институтом нефти и газа "ПЕТОН" договор генерального подряда на проектирование, строительство и пусконаладку комплекса по производству, хранению и отгрузке сжиженного природного газа в районе компрессорной станции "Портовая"; стоимость контракта составила 126,7 миллиарда рублей, следует из материалов газового холдинга.

Срок выполнения работ с 1 октября 2016 года по 30 декабря 2018 года.

КС "Портовая" расположена в Ленинградской области и является пунктом входа на северном берегу Финского залива, откуда газ поступает в магистраль "Северного потока-1". "Северный поток-1" — магистральный газопровод, напрямую связывающий Россию и Германию.

"Газпром" объявил первый тендер на строительство завода по производству, хранению и отгрузке сжиженного природного газа (СПГ) в районе КС "Портовая" в начале октября 2015 года. Проектно-изыскательские работы для строительства завода выполняло дочернее общество "Газпрома" — "Газпром проектирование".

Как отмечалось ранее в документах, целевой задачей проекта заводского комплекса является обеспечение автономной газификации потребителей СПГ Калининградской области к 2018 году. Комплекс будет расположен в районе причала бухты "Дальняя" в Выборгском районе Ленинградской области. Срок службы комплекса — не менее 25 лет. Планируется, что мощность завода составит до 1 миллиона тонн СПГ в год.

Председатель совета директоров Объединенного машиностроительного завода (ОМЗ) Вадим Махов в интервью журналу "Газпром" ранее сообщал, что компания планирует построить "Газпрому" установку для СПГ этой компрессорной станции. Также, по его словам, в планах компании сделать компрессорную станцию в морском порту Высоцк в Ленинградской области в рамках проекта по строительству СПГ-завода.

Россия > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 28 октября 2016 > № 1950432


Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 28 октября 2016 > № 1950407

Проект стратегии социально-экономического развития Республики Саха (Якутия) до 2030 года будет обсужден в ноябре на общественных площадках в регионе, сообщила на Форуме стратегов в Санкт-Петербурге первый заместитель министра экономики республики Майя Данилова.

"Правительство Якутии издало распоряжение, которым определен порядок общественного обсуждения проекта стратегии республики. План-графиком предусмотрено в течение ноября на 16 площадках региона провести дискуссии по отраслевым проблемам и направлениям развития региона. К ним будут подключены все муниципальные образования, многие из которых также ведут разработку своих стратегий", — цитирует пресс-служба правительства республики слова Даниловой.

Делегация Якутии приняла участие в Форуме стратегов, который прошел 24-25 октября. Форум проводится ежегодно в Санкт-Петербурге с 2002 года и стал основной площадкой для вопросов реализации стратегий и комплексных проектов развития городов и регионов РФ. Основная цель форума 2016 года — обсуждение проекта Стратегии социально-экономического развития России до 2035 года. В форуме приняли участие более 1000 российских и зарубежных специалистов.

В пресс-службе правительства республики отметили, что на круглом столе "Стратегии субъектов федерации: лучшая практика и методические рекомендации" были рассмотрены общие подходы к разработке проекта стратегии развития Якутии до 2030 года наравне с опытом Краснодарского и Красноярского краев, Саратовской и Томской областей, других регионами России.

Данилова отметила, что в республике активно разрабатываются муниципальные стратегии в Алданском, Ленском, Томпонском районах. Их представители также приняли участие в работе Форума стратегов.

"Стратегия – это прежде всего приоритизация, более четкой постановке приоритетов и будет уделено внимание при доработке стратегии Якутии. С учетом того, что согласование документа с федеральными органами власти будет идти параллельно с утверждением проекта стратегии России, есть возможность добиться удачной синхронизации муниципального, регионального и федерального уровней", — подчеркнула Данилова.

Итогом общественного обсуждения стратегии республики-2030 станет научно-практическая конференция, которая пройдет 1-2 декабря в Якутске, добавили в пресс-службе.

Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 28 октября 2016 > № 1950407


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > minenergo.gov.ru, 28 октября 2016 > № 1950242

Андрей Черезов провел выездное заседание Правительственной комиссии по обеспечению безопасности электроснабжения (федерального штаба) по подготовке к осенне-зимнему периоду в Северо-Западном федерального округе.

Заместитель Министра энергетики Российской Федерации, заместитель руководителя Правительственной комиссии по обеспечению безопасности электроснабжения (федерального штаба) Андрей Черезов провел 28 октября 2016 года в г. Сыктывкар совещание по вопросам подготовки субъектов электроэнергетики Северо-Западного федерального округа к работе в ОЗП 2016-2017 годов.

Данное совещание завершило кампанию Минэнерго России и Правительственной комиссии по обеспечению безопасности электроснабжения (федерального штаба) по проведению в 2016 году совместных выездных заседаний с руководством штабов по обеспечению безопасности электроснабжения и энергокомпаний в федеральных округах по вопросам подготовки к предстоящему ОЗП.

В заседании приняли участие представители Минэнерго России, Ростехнадзора, Аппарата полномочного представителя Президента Российской Федерации в СЗФО, МВД России, Генеральной прокуратуры Российской Федерации, руководство штабов по обеспечению безопасности электроснабжения регионов СЗФО, руководители федеральных и региональных энергокомпаний.

Открывая заседание Андрей Черезов доложил о проблемах, основных целях развития и функционирования электроэнергетической отрасли СЗФО:

«На сегодняшний день существует достаточно много проблем, влияющих на стабильное функционирование электроэнергетической отрасли СЗФО, среди которых:

- физическое и моральное старение генерирующих мощностей и электрических сетей;

- недостаточная пропускная способность электрической сети на основных транзитных маршрутах, что приводит к снижению надежности электроснабжения потребителей, снижению выдачи мощности и недоиспользованию мощности электростанций.

Для надежного и эффективного обеспечения потребителей СЗФО электрической и тепловой энергией необходимо осуществление следующих мер:

- вывод электроэнергетики на новый технологический уровень, снижением удельных расходов топлива и повышением маневренности и управляемости;

- оптимизация топливного баланса электроэнергетики;

- усиление межсистемных связей, гарантирующих надежность обмена энергией и мощностью между регионами Российской Федерации».

Далее в своем докладе заместитель Министра отметил проводимую в настоящее время Минэнерго России работу по постоянному контролю за подготовкой субъектов электроэнергетики к ОЗП 2016-2017 годов:

«Подготовка субъектов электроэнергетики к работе в предстоящий ОЗП осуществляется в соответствии с утвержденным ранее Минэнерго России Планом первоочередных мероприятий (приказ МЭ от 04.03.2016 № 168).

Комиссиями Минэнерго России, в которые вошли, в том числе и представители региональных органов власти, в настоящее время проводятся проверки готовности субъектов электроэнергетики к работе в ОЗП 2016-2017 годов.

В текущем году комиссиями Минэнерго России в СЗФО будут проверены 8 компаний: ПАО «Янтарьэнерго», ОАО «Юго-Западная ТЭЦ», ПАО «Ленэнерго», ТЭЦ ПАО «Северсталь», ТЭЦ АО «Монди Сыктывкарский лесопромышленный комплекс», ОАО «Группа «Илим», ОАО «ТГК-1», ПАО «МРСК Северо-Запада».

Проверки уже проведены и выданы паспорта готовности к работе в ОЗП следующим компаниям: ПАО «Ленэнерго», ТЭЦ ПАО «Северсталь», ТЭЦ АО «Монди Сыктывкарский лесопромышленный комплекс», ОАО «Группа «Илим», ОАО «ТГК-1», ПАО «МРСК Северо-Запада».

По остальным компаниям проверки осуществляются в соответствии с графиком».

Отдельно в своем выступлении Андрей Черезов отметил неудовлетворительную работу в предыдущий ОЗП Воркутинской ТЭЦ-2, находящейся в ведении ПАО «Т Плюс»:

«Результаты проведенной проверки показали, что утвержденные планы ремонтов оборудования Воркутинской ТЭЦ-2 не соответствовали реальному техническому состоянию оборудования станции, ремонтные работы выполнялись не в полном объеме, финансирование ремонтной программы было снижено, финансовые средства тратились неэффективно. Ситуация была осложнена также отсутствием необходимых запасов топлива и необходимостью выполнения ПАО «ФСК ЕЭС» ремонтных работ на ВЛ 220кВ «Инта-Воркута», производство которых возможно только при надежном функционировании котлоагрегатов Воркутинской ТЭЦ-2.

В рамках контроля за ситуацией Федеральным штабом был проведен ряд экстренных заседаний по вопросам энергоснабжения потребителей Воркутинского и Интинского энергорайонов Республики Коми и неудовлетворительного технического состояния оборудования Воркутинской ТЭЦ-2, приняты срочные меры по разработке дополнительных мероприятий по приведению основного оборудования Воркутинской ТЭЦ-2 в нормативное состояние и регламенты взаимодействия всех служб и субъектов электроэнергетики Республики Коми в режиме «чрезвычайной ситуации» при возникновении нарушений электро- и теплоснабжения потребителей.

В целях повышения надёжности энергоснабжения региона, приказом Минэнерго России от 09.08.2016 № 769 в Перечень регионов с высокими рисками электроснабжения включены Воркутинский и Интинский энергорайоны Республики Коми и разработаны соответствующие мероприятия по их снижению».

В связи с тем, что СЗФО отличается суровым климатом и сложной транспортной доступностью некоторых районов, главной задачей работы в предстоящий ОЗП, которую заместитель Министра поставил перед участниками заседания, стало проведение совместной работы по недопущению массовых отключений энерго- и теплоснабжения потребителей СЗФО:

«В СЗФО в 2016 году произошло 18 аварий, которые привели к прекращению электроснабжения потребителей на величину 10 МВт и более, в 2015 году – 14 таких аварий. С начала 2016 года в электросетевом комплексе Ленинградской области из-за неблагоприятных погодных условий вследствие отключений в электрических сетях 35-330 кВ произошло 2 случая массовых нарушений электроснабжения потребителей в распределительных сетях 6-10 кВ. Около 52 400 человек остались без электроэнергии, было обесточено более 49 МВт мощности.

Далее в своем докладе, Андрей Черезов привел небольшой анализ по итогам мониторинга аварийности:

«Анализ аварий показывает, что аварийность из-за неправильных действий устройств РЗА и нарушений в работе СДТУ остается на высоком уровне. Это свидетельствует о снижении уровня подготовки и квалификации служб РЗА и оперативного персонала, ненадлежащем контроле в этом направлении со стороны руководства энергокомпаний.

Энергокомпаниям необходимо пересмотреть подходы к подготовке и поддержанию квалификации оперативного персонала и персонала служб РЗА. Также необходимо проанализировать, как загружен соответствующий персонал, достаточно ли штатной численности».

Далее с подробным докладом об основных параметрах и состоянии электроэнергетического комплекса СЗФО выступил директор Департамента оперативного контроля и управления в электроэнергетике Минэнерго России Евгений Грабчак. В его докладе особое внимание было уделено аварийности на объектах электроэнергетики, результатам ремонтной кампании и техническому состоянию основного оборудования субъектов электроэнергетики, вопросам топливообеспечения и задолженностей, а также озвучены основные риски.

Также в ходе заседания руководители региональных штабов СЗФО и представители энергокомпаний доложили о результатах подготовки к предстоящему ОЗП, проинформировали о существующих проблемных вопросах.

Отдельно на заседании было отмечено, что в двух регионах СЗФО (г. Санкт-Петербург и Калининградская область) пройдут в 2018 году мероприятия Чемпионата мира по футболу.

На территории СЗФО в целях обеспечения электроснабжения стадионов, объектов инфраструктуры и иных значимых объектов планируется строительство: в Санкт-Петербурге - 2-х кабельных линии 110 кВ, в Калининградской области - 2-х подстанций 110 кВ и реконструкция 2-х ВЛ 110 кВ. Ввод объектов в эксплуатацию запланирован на 2017 год.

В соответствии с планом-графиком реализации соответствующей программы мероприятия, утвержденным Минспорта России, работы осуществляются в срок. В декабре 2016 года планируется ввод в эксплуатацию кабельной линии 110 кВ в г. Санкт-Петербурге, необходимой для надежного электроснабжения стадиона «Зенит-Арена». Уже в 2017 году в г. Санкт-Петербурге пройдут мероприятия Кубка конфедерации.

«Минэнерго России осуществляет постоянный мониторинг проведения всех мероприятий, от которых зависит электроснабжение объектов чемпионата мира по футболу и Кубка конфедерации».

Подводя итоги заседания Андрей Черезов поручил энергокомпаниям и региональным штабам уделить особое внимание вопросу проведения проверок готовности субъектов электроэнергетики к работе в ОЗП 2016-2017 годов и обеспечить особый контроль за надежным функционированием объектов электроэнергетики, отметил: «Только своевременное осуществление запланированных мероприятий позволит обеспечить надежное энергоснабжение всех потребителей».

По итогам заседания Правительственной комиссии будет подготовлен протокол с отражением всех поручений и организован контроль их исполнения в установленные сроки.

Также в рамках визита в Республику Коми Андрей Черезов провел рабочую встречу с главой республики Сергеем Гапликовым, в ходе которой были обсуждены вопросы, связанные с обеспечением надежного электроснабжения потребителей Интинского и Воркутинского районов Республики Коми в предстоящий осенне-зимний период.

Посетил щит управления энергосистемой в филиале АО «СО ЕЭС» Коми РДУ и провел рабочее совещание, на котором были подробно рассмотрена ситуация, связанная с техническим состоянием оборудования Воркутинской ТЭЦ-2 и установочное заседание комиссии по оценке готовности ПАО «Т Плюс» к работе в отопительный сезон 2016 - 2017 годов.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > minenergo.gov.ru, 28 октября 2016 > № 1950242


Россия. СЗФО > Армия, полиция > mil.ru, 28 октября 2016 > № 1949831

Моряки-балтийцы почтили в Гаване память Хосе Марти и советских воинов-интернационалистов

В рамках захода отряда кораблей Балтийского флота в составе сторожевого корабля (СКР) «Ярослав Мудрый» и танкера «Лена» в кубинский порт Гавану моряки – балтийцы возложили венки к монументу лидеру освободительного движения на Кубе Хосе Марти и памятнику советским воинам-интернационалистам.

Представители командования отряда кораблей побывали с протокольными визитами в управлении внешних сношений Революционных вооружённых сил Кубы, встретились с командованием Революционного военного флота и представителями мэрии Гаваны.

В рамках культурной программы состоялись экскурсии по историческим местам кубинской столицы и её окрестностей, посещение местных музеев.

В свою очередь жители и гости Гаваны посетили СКР «Ярослав Мудрый».

Стоит отметить, что это первый заход отряда кораблей БФ в столицу Острова Свободы в новейшей истории флота.

СКР «Ярослав Мудрый» покинул главную военно-морскую базу Балтийского флота порт Балтийск 1 июня.

Пресс-служба Западного военного округа

Россия. СЗФО > Армия, полиция > mil.ru, 28 октября 2016 > № 1949831


Россия. СЗФО > Армия, полиция > mil.ru, 28 октября 2016 > № 1949829

Авиационные спасатели ЗВО на 10% перевыполнили план по десантированию из самолетов и вертолетов

В объединении ВВС и ПВО Западного военного округа (ЗВО) в рамках подготовки специалистов поисково-спасательной и парашютно-десантной служб (ПС ПДС) на 10% перевыполнен план по прыжкам с парашютом и беспарашютным спускам из вертолета.

Прыжки с парашютом и спуски выполнялись с различных высот, как днем так и ночью, а также в условиях погодного минимума и на водную поверхность.

Кроме того, специалисты ПС ПДС отработали вопросы организации и проведения поисково-спасательных операций в труднопроходимой местности и эвакуации пострадавших с использованием вертолетов армейской авиации.

Парашютные прыжки выполнялись с применением парашютных систем специального назначения «Арбалет-1», «Арбалет-2» из военно-транспортных самолетов Ан-26 и Ан-12, а также транспортных и транспортно-штурмовых вертолетов Ми-8 различных модификаций.

Всего специалисты ПС ПДС в текущем году выполнили более 3 тыс. прыжков с парашютом и до 500 спусков из вертолета с использованием лебедок и специальных спасательных тросов.

Пресс-служба Западного военного округа

Россия. СЗФО > Армия, полиция > mil.ru, 28 октября 2016 > № 1949829


Россия. СЗФО > Армия, полиция > mil.ru, 28 октября 2016 > № 1949822

На Балтийском флоте пройдут мероприятия, посвященные Дню моряка-надводника и 320-летию российского флота

В Балтийске и Кронштадте состоятся праздничные мероприятия, посвященные 320-летию образования российского флота.

Торжества начнутся 29 октября в главной базе флота Балтийске с возложения цветов к памятнику Петру I, в котором примет участие командующий Балтийским флотом вице-адмирал Александр Носатов, ветераны Великой Отечественной войны и Военно-Морского Флота (ВМФ), представители Русской православной церкви и местных властей.

В тот же день в Балтийске в гарнизонном Доме офицеров флота состоится торжественное собрание и концерт флотского ансамбля песни и пляски, посвященные Дню моряка-надводника и юбилею российского флота.

30 октября в Санкт-Петербурге командование и личный состав Ленинградской военно-морской базы примет участие в церемонии возложения цветов к памятнику Петру I на Сенатской площади.

29 и 30 октября в православных соборах Балтийска и Кронштадта будут проведены богослужения с участием моряков-балтийцев.

Пресс-служба Западного военного округа

Россия. СЗФО > Армия, полиция > mil.ru, 28 октября 2016 > № 1949822


Россия. СЗФО > Армия, полиция > mil.ru, 28 октября 2016 > № 1949813

Команды новобранцев осеннего призыва из Мурманской области прибывают на Северный флот

Со сборного пункта военного комиссариата Мурманской области на Северный флот (СФ) направлена очередная команда новобранцев осеннего призыва. 20 молодых людей в возрасте от 18 до 24 лет будут проходить военную службу по призыву в объединениях, соединениях и воинских частях СФ.

В торжественной церемонии отправки призывников приняли участие представители штаба СФ, областной администрации, общественных организаций, Мурманской епархии, а также родители новобранцев.

В своем выступлении начальник организационно-мобилизационного управления штаба СФ капитан 1 ранга Владимир Кондратов отметил большие перспективы в трудоустройстве в силовых структурах для тех, кто отслужил год в Вооружённых Силах. Он также сообщил родителям призывников о готовности пункта приема и распределения военнослужащих центра обеспечения управления флота к приему новобранцев.

В свою очередь, начальник отдела подготовки и призыва граждан на военную службу военкомата Мурманской области полковник запаса Вадим Бугаев подчеркнул, что все молодые люди признаны годными по состоянию здоровья и профессионально-психологическим характеристикам для прохождения военной службы в объединениях, соединениях и воинских частях СФ.

Вадим Бугаев также сообщил, что в ходе нынешней призывной кампании, как и весной этого года, военнослужащим по призыву продолжают выдавать персональные электронные карты, содержащие подробную информацию о призывнике.

Всего в ходе осенней призывной кампании из Мурманской области планируется призвать и направить на военную службу около 800 юношей. Более половины из них будут служить на территории региона.

Пресс-служба Северного флота

Россия. СЗФО > Армия, полиция > mil.ru, 28 октября 2016 > № 1949813


Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 28 октября 2016 > № 1949553

Архангельский ЦБК предложил меры господдержки развития рынка санитарно-гигиенических изделий в России

Представитель Архангельского ЦБК принял участие в Деловом форуме в рамках XIV Международной выставки PAP-FOR Russia в Санкт-Петербурге, об этом говорится в полученном Lesprom Network пресс-релизе.

Рост рынка потребления санитарно-гигиенических изделий (СГИ) в России составляет более 5% в год. По оценке Минэкономики России, в настоящее время в стране производится около 500 тыс. т СГИ, к 2030 г. будет произведено 990 тыс. т продукции. Однако потребность России в СГИ к этому году превысит 1,4 млн т. Разрыв между спросом и предложением на внутреннем рынке составит 340 тыс. т.

Такие данные на сессии представила директор по взаимоотношениям с органами госвласти АО «Архангельский ЦБК» Наталья Пинягина.

На основании Соглашения о сотрудничестве в сфере реализации инвестиционного проекта «Строительство завода по производству тиссью-продукции», заключенного между ООО «Архбум Тиссью Групп» — дочерней компанией Архангельского ЦБК — и администрацией Калужской обл. на территории индустриального парка «Ворсино» начато строительство нового завода по выпуску санитарно-гигиенических изделий и бумаги-основы для их производства.

«Планируемая мощность — 140 тыс. т СГИ в год, реализация проекта запланирована в два этапа, — рассказал представитель Архангельского ЦБК. — Первый этап позволит выпускать 70 тыс. т санитарно-гигиенической продукции в год, второй — такой же объем, но имеется перспектива увеличения до 210 тыс. т продукции в год, что позволит частично удовлетворить страновые потребности в СГИ».

Наталья Пинягина также отметила, что в Минпромторге России сформирована рабочая группа по выработке мер господдержки создания на территории страны дополнительных мощностей по производству СГИ, к участию в работе которой был приглашен Архангельский ЦБК.

Комбинат предлагает пять ключевых шагов господдержки развития внутреннего рынка СГИ. Наталья Пинягина назвала в их числе гарантированный государственный заказ на указанную продукцию со стороны госучреждений и организаций в сфере услуг, субсидирование снижения банковских процентов по кредитам, привлекаемых на создание мощностей по производству СГИ в рамках постановления правительства РФ от 3 января 2014 г., привлечение финансовых средств из Фонда по развитию промышленности до 500 млн руб. по ставке, равной 5%. Наталья Пинягина также считает возможным заключение специальных инвестиционных контрактов, включающих налоговые каникулы и льготное налогообложение, а также госгарантии под привлечение инвестиций со стороны финансово-кредитных организаций.

«В настоящее время перечень мер господдержки уточняется и обосновывается», — отметила спикер Архангельского ЦБК.

Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 28 октября 2016 > № 1949553


США. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 28 октября 2016 > № 1949544

В 3 кв. 2016 г. прибыль International Paper от участия в Группе «Илим» составила $46 млн

Прибыль International Paper от участия в Группе «Илим» по итогам третьего квартала 2016 г. составила $46 млн, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании.

По сравнению с предыдущим кварталом финансовый показатель не изменился. Операционный результат EBITDA от участия в Группе «Илим» в третьем квартале 2016 г. соответствовал значению второго квартала.

В связи с тем, что чистый долг Группы «Илим» выражен в долларах США, компания зафиксировала безналичную прибыль после уплаты налогов от участия в Группе в размере $3 млн, что на 50% меньше результата предыдущего квартала.

В International Paper отмечают, что в четвертом квартале увеличатся расходы на техническое обслуживание, также ожидается сезонный рост цен на древесину, поэтому результаты от участия в Группе «Илим» немного снизятся.

США. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 28 октября 2016 > № 1949544


Россия. СЗФО > Недвижимость, строительство > prian.ru, 28 октября 2016 > № 1949526

В Санкт-Петербурге посетителей ждет «Ярмарка недвижимости»

Выставка работает с 28 по 30 октября 2016 года, с 11:00 до 18:00. Более 300 компаний представляют на ней городскую, загородную, зарубежную и курортную недвижимость. Мероприятие проходит по адресу: КВЦ «Экспофорум», павильон G, Петербургское шоссе, 64/1.

На зарубежной экспозиции выставки можно будет подобрать для себя доходную европейскую недвижимость или недорогое жилье на курорте. Помимо этого, в рамках деловой программы пройдут семинары, посвященные сделкам в различных странах мира.

Уже сегодня, 28 октября 2016 года, вы можете посетить семинары, посвященные грамотной покупке недвижимости в Испании и Португалии, программе «золотой визы» в этих странах, инвестициям в «бетонное золото» Грузии и Вьетнама. Деловая программа начнется в 13-00. Вы можете ознакомиться с подробным расписанием.

Получить бесплатный билет на выставку можно на официальном сайте мероприятия.

Россия. СЗФО > Недвижимость, строительство > prian.ru, 28 октября 2016 > № 1949526


Никарагуа. Россия > Медицина > fmba.gov.ru, 27 октября 2016 > № 1982440

22 октября 2016 года в Манагуа, столице Республики Никарагуа, состоялось торжественное мероприятие, приуроченное к завершению строительства первого в Латинской Америке иммунобиологического предприятия по производству вакцин – Mechnikov. В церемонии приняли участие Министр здравоохранения России В.И. Скворцова, руководитель ФМБА России В.В. Уйба, Президент ПАОЗ/ВОЗ Карисса Ф. Этьенн, директор Никарагуанского института социального развития доктор Лопес, директор ФГУП «Санкт-Петербургский Научно-Исследовательский Институт Вакцин и Сывороток и Предприятие по производству бактерийных препаратов» ФМБА России В.П. Трухин и другие официальные лица.

Проект реализуется в рамках решений Российско-Никарагуанской Межправительственной Комиссии, а также в соответствии с Поручением Президента Российской Федерации В.В. Путина от 18.09.2014 №ПР-2212 и распоряжением Правительства Российской Федерации от 03.11.2015 №2231-р.

Mechnikov был построен всего за девять месяцев, началом строительства стала закладка первого камня предприятия осенью 2015 года. «Ровно год назад, 21 октября 2015 года, мы заложили камень на том месте, где должно было возникнуть биомедицинское биотехнологическое производство сезонных вакцин против гриппа», — отметила Министр здравоохранения России В.И. Скворцова. По состоянию на 28.07.16 все обязательства по инвестиционной части проекта от Российской Федерации выполнены в полном объёме. Общий объём инвестиций составил 21 млн долларов США, из них 14 млн долларов инвестировала Россия.

Производственные мощности Mechnikov, расположенные на 9 тысячах кв. метрах, являются одним из самых передовых и самых современных на сегодняшний момент производств не только в Латинской Америке, но и мире в целом.

Не смотря на сжатые сроки и удалённость региона от России, объект был сдан в заявленные сроки, такого результата удалось достичь сконцентрировав в одном проекте российские технологии и ноу-хау, передовой опыт создания фармпроизводств, современных технологий строительства и использования самого современного оборудования ведущих мировых разработчиков.

Полный цикл производства вакцины запустят в марте 2017-го. В следующем году предприятие должно выпустить минимум 15 миллионов доз вакцин от гриппа и после только наращивать обороты, параллельно разрабатывая другие препараты — от жёлтой лихорадки, лихорадки Денге и других болезней, свойственных этому региону.

Никарагуа. Россия > Медицина > fmba.gov.ru, 27 октября 2016 > № 1982440


Россия. СЗФО > Леспром. Экология > forest-karelia.ru, 27 октября 2016 > № 1967090

Завлаб Карельского научного центра РАН Олег Кузнецов: «Красная книга – не табу, а лобария – не амурский тигр»

В Минприроды Карелии обсудили ситуацию вокруг Сунского бора

Конфликта в Сунском бору можно было бы избежать, если бы карельские власти прислушивались к мнению местных жителей, которые с самого начала выступали против разработки карьера в лесу, где они собирают грибы и ягоды. Об этом заявила учитель из Кондопоги Вера Мушникова, уроженка деревни Суна, выступая на заседании «круглого стола» в министерстве по природопользованию и экологии Карелии, где вечером 26 октября обсуждали ситуацию вокруг бора.

«На территории Суны в 60-70-е гг. прошлого столетия функционировал Сунский леспромхоз, но даже в те годы он не вырубал лес, который растет непосредственно за поселком, потому что тогда понимали, что лес для жителей поселка – это кормилец, это охрана, и лес рубили значительно дальше вверх по реке», - рассказала Вера Мушникова.

Выступая на заседании, доцент кафедры ботаники и физиологии растений эколого-биологического факультета Петрозаводского государственного университета Виктория Тарасова подтвердила факт обнаружения на территории Сунского бора ценных мхов и лишайников, занесенных в Красные книги Карелии и России, а старший научный сотрудник Института проблем промышленной экологии Севера Кольского научного центра Российской академии наук Евгений Боровичев подчеркнул, что федеральный закон об охране окружающей среды запрещает уничтожение таких популяций. Однако в ответ на эти доводы заведующий лаборатории болотных экосистем Института биологии Карельского научного центра РАН Олег Кузнецов заявил, что «Красная книга – это не табу», а «Лобария – не амурский тигр».

«В Конституции России записано право на благоприятную окружающую среду. Редкие виды – это часть этой среды. Если каким-то образом нарушается действующее законодательство в отношении редких видов, нарушается право граждан на благоприятную окружающую среду», - отметил на встрече руководитель Кольского центра охраны дикой природы Виктор Петров.

Однако какого-либо компромиссного варианта разрешения конфликтной ситуации на заседании предложено так и не было. Представители правительства Карелии, выступившие организаторами встречи, считают, что нужно дождаться выводов правоохранительных органов, при этом Карельский природоохранный прокурор Алексей Патарушин так и не смог дать внятного ответа на прямой вопрос участников обсуждения, почему надзорное ведомство не занимается фактами уничтожения краснокнижных видов и попыток рубки Сунского бора после вынесенного им предостережения о недопустимости нарушения природоохранного законодательства

Россия. СЗФО > Леспром. Экология > forest-karelia.ru, 27 октября 2016 > № 1967090


Германия. Литва. СЗФО > Армия, полиция > vestikavkaza.ru, 27 октября 2016 > № 1960660

Депутат Бундестага: "Бундесверу нечего делать у российских границ"

Орхан Саттаров

Немецкий парламентарий Александр Ной, представляющий фракцию «Левые» в Бундестаге, в интервью немецкому общественному радио критично отозвался о планах по размещению 600 солдат бундесвера на восточном фланге НАТО в Литве, непосредственно у российской границы. Политик убежден, что немецким войскам «нечего искать у границ с Россией». Александр Ной негативно оценил действия северо-атлантического альянса, реагирующего на критику России в связи с расширением НАТО на восток очередными угрожающими шагами.

К ним депутат относит не только размещение дополнительных батальонов в Балтике, но и, в куда большей степени, развертывание систем ПРО в Румынии и Польше. Парламентарий считает, что подобные действия опасно нарушают стратегический баланс между Россией и НАТО. Ной подчеркнул, что его партия последовательно выступает за вывод американских атомных бомб с германской территории, но вместо этого в данный момент, наоборот, происходит их активная модернизация. Коснувшись размещения российских комплексов «Искандер-М» в Калининграде, депутат Бундестага отметил, что они призваны нейтрализовать угрозы, связанные с размещением систем ПРО в восточной Европе.

Александр Ной, упрекнув Россию и НАТО в «бряцании оружием», признал, что более агрессивной стороной в сложившемся противостоянии выступает Запад. В частности, Запад оказывает давление на восточноевропейские страны, принуждая их вступить в НАТО – подобное давление, по словам парламентария, оказывается на Сербию, Черногорию и другие страны. В «легенду» о том, что восточноевропейские страны сами просят о членстве в альянсе, Ной категорически не верит. О том, что западные страны оказывают влияние на внутриполитическую стабильность в стране, по мнению депутата, свидетельствуют события на Украине, когда после «майдановского путча» к власти при помощи Запада были приведены лояльные ему политические силы.

Парламентарий выступил за де-эскалацию отношений с Россией и посетовал на то, что Запад сам обрубил многие каналы связи с Москвой – будь то совет Россия-НАТО или Петербургский диалог. «К счастью, у нас есть еще представители интересов экономики и бизнеса, которые еще позволяют сохранять открытыми значительные каналы коммуникации с Россией», - отметил политик. Александр Ной также положительно оценил усилия главы МИД ФРГ Франк-Вальтера Штайнмайера, направленные на восстановление диалога с Россией.

Германия. Литва. СЗФО > Армия, полиция > vestikavkaza.ru, 27 октября 2016 > № 1960660


Польша. Финляндия. СЗФО > Экология > ecoindustry.ru, 27 октября 2016 > № 1955926

ПОЛИГОН «КРАСНЫЙ БОР» В ЛЕНОБЛАСТИ – ОБЩАЯ ПРОБЛЕМА РОССИИ И ЕВРОПЫ

Европейские специалисты продолжают следить за ситуацией на полигоне опасных химических отходов «Красный Бор» под Петербургом. Проблемы полигона в Ленобласти сегодня, 26 октября, обсудила рабочая группа Хельсинкской комиссии по защите среды Балтийского моря (ХЕЛКОМ) на рабочем заседании в Варшаве, сообщает ИА REGNUM.

Участники комиссии вспомнили подробности доклада по результатам посещения полигона делегацией ХЕЛКОМ в июне 2016 года. Тогда специалисты согласились с планами комитета по природопользованию Санкт-Петербурга, а именно — с созданием защитных понтонов на зеркалах открытых карт-котлованов с токсичными отходами, с модернизацией очистной системы. Также иностранная делегация была озабочена тем, что содержимое карт не подвергалось химическому анализу и до сих пор остается неизвестным.

Для доклада о произошедших за истекшее время изменениях в Варшаву прилетела делегация из представителей петербургского госпредприятия «Полигон «Красный Бор». К примеру, европейская комиссия узнала о том, что закрытие карт понтонами происходит в плановом режиме, уровень pH-кислот в нескольких открытых котлованах постепенно стабилизируется.

«Члены комиссии хорошо оценили нашу работу, поблагодарили за открытость и отметили положительную тенденцию изменений ситуации на полигоне», — сообщил директор предприятия Алексей Трутнев, присутствовавший на совещании в Варшаве.

По словам Алексея Трутнева, в рамках заседания представители Финляндии предложили расширить сотрудничество с Россией в области обращения с токсичными отходами. Соседнее государство крайне обеспокоено существованием таких проблем, как полигон «Красный Бор», и желает принять участие в предотвращении экологических рисков.

Делегация из России в свою очередь гарантировала, что информация о достигнутом прогрессе и будущих планах по рекультивации полигона, включая «дорожную карту», будет своевременно предоставлена международному вниманию. Иностранные специалисты выразили признательность администрации Петербурга за открытое обсуждение проблемы.

Полигон «Красный Бор» — это территория в 73 га в Тосненском районе Ленинградской области, на которой расположены котлованы с хранящимися в них отходами четырех классов опасности. Всего карт 65, пять из них на данный момент действуют и находятся под открытым небом. Уровень воды в картах меняется за счет выпадения и испарения осадков. Исполняя запреты суда, полигон не принимает новые отходы с января 2014 года и остается хранилищем для 2 млн тонн накопленных отходов.

В начале 90-х годов полигон «Красный Бор» был внесен в список «горячих точек» ХЕЛКОМ. В случае попадания в подземные или поверхностные воды токсины отравят вначале Неву (до нее ядовитым веществам «плыть» всего 5 км), а потом и Финский залив.

Польша. Финляндия. СЗФО > Экология > ecoindustry.ru, 27 октября 2016 > № 1955926


Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 27 октября 2016 > № 1954995

Модель безопасности

Целенаправленная политика в области охраны труда даёт хороший эффект

За последние 10 лет уровень производственного травматизма на железнодорожном транспорте снизился почти в пять раз.

Такие данные привёл начальник департамента охраны труда, промышленной безопасности и экологического контроля ОАО «РЖД» Дмитрий Раенок на открывшейся вчера в Петербургском государственном университете путей сообщения (ПГУПС) международной научной конференции «Техносферная и экологическая безопасность на транспорте». По его словам, добиться таких показателей удалось за счёт проведения компанией целенаправленной политики в области охраны труда по предупреждению травматизма на основе рискоориентированного подхода.

Однако решены ещё не все проблемы. Специфика отрасли такова, что на многих рабочих местах имеются вредные условия труда. Например, машинисты испытывают повышенные шумовые и вибрационные нагрузки, путейцы часто подвергаются воздействию неблагоприятных климатических факторов. Не случайно именно представители этих специальностей чаще всего подвержены профессиональным заболеваниям.

Для решения этой проблемы, по словам Дмитрия Раенка, в 2014 году в компании разработали Комплексную систему оценки состояния охраны труда на предприятиях. Её внедрение обеспечивает вовлечённость персонала в процесс улучшения состояния рабочих мест, кроме того, снижается влияние человеческого фактора на возникновение несчастных случаев на производстве. Одновременно растёт автоматизация технологических операций, что также повышает безопасность труда.

По мнению главного инженера Центральной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД» Геннадия Насонова, следующим шагом должно стать создание сетевого ресурса АСУ «Охрана труда», в котором будут собраны все нормативные документы, принятые в данной сфере. Это позволит в том числе устранить дублирование функций в области охраны труда между отдельными службами и хозяйствами. Кроме того, в Центральной дирекции инфраструктуры создаётся новая модель управления безопасностью производственных процессов, которая включает в себя все аспекты этой деятельности: от соблюдения технологии производства работ до обучения персонала правилам охраны труда, профилактической работы и обеспечения сотрудников спецодеждой. Уже в ближайшее время её планируют опробовать на пилотных полигонах сети дорог.

Как отметила проректор ПГУПСа Тамила Титова, повысить техносферную и экологическую безопасность помогает внедрение разработок отраслевых учёных. На ряде магистралей уже используют комплекс термического обезвреживания отходов, а для очистки грунта после разлива нефтепродуктов применяют созданные отечественными специалистами биодеструкторные препараты и порошкообразные сорбенты. Это позволяет сократить расходы на ликвидацию последствий аварий, а главное – оберегать окружающую среду от сильных загрязнений опасными веществами. Поэтому необходима поддержка научных исследований в данной сфере. Не менее важно, по мнению Тамилы Титовой, использовать на предприятиях отрасли накопленный в университете опыт подготовки специалистов в области техносферной безопасности.

Андрей Стрельцов

Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 27 октября 2016 > № 1954995


Россия > Рыба > fishnews.ru, 27 октября 2016 > № 1954306

Колхозы просят сохранить господдержку

Количество административных барьеров в рыбной отрасли не уменьшается, считают в Росрыбколхозсоюзе. В таких условиях отмена налоговых льгот или навязывание дополнительных обременений может только ухудшить положение колхозников.

Барьеры остались на месте

Предложения об изменениях Налогового кодекса, проекты постановлений по механизму распределения «инвестквот» и бюрократические преграды, с которыми наиболее часто сталкиваются рыбаки, обсуждались 26 октября на заседании правления Союза рыболовецких колхозов России. Во встрече приняли участие руководители предприятий и объединений рыболовецких колхозов Архангельской, Ленинградской, Калининградской областей, Приморья, Сахалина и других регионов, представители отраслевого профсоюза, Росрыболовства, Пограничной службы.

Как сообщает корреспондент Fishnews, руководство союза отчиталось об итогах работы в текущем году и предложило обсудить приоритетные направления на 2017 г. «Основная проблема – это ликвидация административных барьеров», – охарактеризовал ситуацию зампредседателя Росрыбколхозсоюза Александр Медведев. – «Такое впечатление, что это как какие-то внутренние санкции, чтобы уничтожить промышленность России до конца».

Рыболовецкие колхозы жаловались, что на местах традиционно тяжело выстраивать диалог с пограничниками, не видно особых подвижек в плане ветеринарно-санитарного оформления рыбопродукции, а контролирующие органы по-прежнему в первую очередь ориентируются на количество составленных протоколов, выискивая даже незначительные поводы для штрафов. Бывает, что и в территориальных подразделениях той или иной службы не спешат выполнять договоренности или решения, принятые на федеральном уровне.

В этом году головной боли руководителям предприятий добавила срочная необходимость замены ТСК «Аргос», а чуть позже возникли вопросы с правоприменением норм нового закона, касающихся изменений в «прибрежке».

Одно судно – один собственник

Вся деятельность Росрыболовства, по словам Александра Медведева, в последнее время была направлена не на ликвидацию барьеров, а «на изменение действующего законодательства о рыболовстве», цель – «изъятие квот у рыбаков, чтобы передать их тем, кто будет строить суда». Однако в рыбацком сообществе не уверены в готовности судостроительных заводов к работе с заказчиками по программе «инвестиционных квот». Под сомнение ставится и возможность выполнения верфями требований к уровню локализации судов.

Принятые в спешке поправки в закон о рыболовстве изначально не поддерживались рыболовецкими колхозами. Экономической целесообразности тотального перехода на выпуск филе, особенно с учетом снижения доходов населения, рыбаки не видят. Затягивающаяся разработка подзаконных актов, касающихся распределения инвестиционных квот, также не добавляет оптимизма – ведь прием заявок планируется открыть уже в феврале 2017 г.

Председатель Союза рыболовецких колхозов Архангельской области Андрей Заика предложил сосредоточиться на доработке проектов постановлений правительства. Рыбаков Севера, которые регулярно кооперируются для совместного освоения квоты, не устраивает запрет на строительство судна, находящегося в долевой собственности.

«Получается, что независимо от того, какая концепция возьмет верх, наши предприятия не могут объединиться и построить сообща большое современное, эффективное судно. На мой взгляд, это неправильно», – отметил Андрей Заика.

По его словам, если принятие подзаконных актов еще хоть немного затянется, в следующем году ни в коем случае нельзя проводить прием заявок. «До 2019 года время есть, все, кто захочет строить, – построят. Но если, как планируется, 1 февраля – начало приема заявок и 1 мая – окончание, то времени не осталось. Мы толком даже не понимаем, какие будут критерии, к чему нам готовиться, а заявки по идее уже надо готовить», – предостерег руководитель союза, предложив перенести запуск программы на 2018 г.

Льготам не выдержать допнагрузки

Важнейшей задачей участники заседания назвали сохранение за предприятиями колхозной системы налоговых льгот. Члены Росрыбколхозсоюза выступили против идеи связать предоставление преференций с заключением соглашения с местными властями по участию в социально-экономическом развитии населенного пункта. Этот договор включает в себя в том числе обязательства по строительству или модернизации объектов переработки, хранения и транспортировки продукции из ВБР, а также по строительству и капитальному ремонту рыбопромысловых судов.

«Наметилась негативная тенденция: идет накат, чтобы приравнять статус колхоза к статусу обычного предприятия», – предупредил председатель правления Ассоциации «Союз рыболовецких колхозов и предприятий Сахалинской области» Сергей Сенько. Нехорошим признаком, по мнению его коллег, стала поддержка инициативы по отмене льгот многими рыбопромышленниками, хотя рыболовецкие колхозы десятилетиями несут высокую социальную нагрузку в тех населенных пунктах, где они расположены. Помимо этого рыбколхозы решают проблему занятости населения прибрежных территорий и обеспечивают налоговые поступления в бюджеты всех уровней. Так ли нужны дополнительные обременения, которые к тому же придется подтверждать каждый год?

«Конечно, надо сохранить налоговые льготы для рыболовецких колхозов, потому что это несколько другая система, чем, к примеру, акционерное общество. Тем более колхозов год от года становится все меньше, на Сахалине их почти не осталось. Условия, которые выдвинуты, сложно назвать приемлемыми. Мало того, что льготы распространяются только на колхозы, созданные до 1 января 2016 года, то есть новые уже не будут подпадать под этот режим, так создали дополнительный барьер в виде требования ежегодно заключать соглашение с местными властями», – отметил Сергей Сенько.

«Нам навязывают составление каких-то договоров с администрацией, это явный коррупционный фактор», – озвучили неутешительный вывод представители регионов. Они обсудили различные подходы к сохранению текущего уровня налогообложения, в том числе с использованием опыта зарубежных стран. Авторы инициативы, как указали рыбаки, исказили поручение президента по итогам президиума госсовета, которое предписывало рассмотреть целесообразность предоставления преференций предприятиям и организациям рыбохозяйственного комплекса, но за исключением градо- и поселкообразующих организаций, рыболовецких артелей, колхозов.

Председатель правления Росрыбколхозсоюза Борис Блажко напомнил, что рыболовецкие колхозы с 1997 г. признаны сельхозтоваропроизводителями и по закону имеют право на господдержку, даже если это не нравится крупному бизнесу. «Мы подготовим обоснование для правительства», – пообещал руководитель объединения. – «Льгота, которая предусмотрена по закону, предназначена для развития и поддержки самого колхоза, она не предусматривает, что еще кому-то надо помогать.

«У нас задача совершенно ясная, определенная. Мы должны на 100% отстаивать свою точку зрения и право колхозов на господдержку. Закон на нашей стороне», – подвел черту под дискуссией Борис Блажко.

Россия > Рыба > fishnews.ru, 27 октября 2016 > № 1954306


Россия. Грузия > Транспорт > gudok.ru, 27 октября 2016 > № 1954252

Объем грузоперевозок автотранспортом между Россией и Грузией за 9 месяцев 2016 года вырос в 2,4 раза

Внешнеторговый оборот вырос почти на треть

С января по сентябрь 2016 года рост внешнеторгового оборота между двумя государствами увеличился приблизительно на 27%. Объем перевозок грузов в двустороннем сообщении между странами за первые девять месяцев этого года также вырос в 2,4 раза по сравнению с аналогичным периодом 2015 года, сообщает Агентство автомобильного транспорта.

К такому выводу пришли представители двух делегаций в ходе рабочей встречи по вопросам сотрудничества в области международного автомобильного сообщения, проходившей 26-27 октября в Санкт-Петербурге. Российскую делегацию возглавлял директор Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса России Алексей Бакирей. В ее состав вошел также заместитель генерального директора Агентства автомобильного транспорта (ФБУ «Росавтотранс») Руслан Лужецкий. Грузинскую сторону представлял директор Агентства наземного транспорта Министерства экономики и устойчивого развития Грузии Михеил Хмаладзе.

В рамках рабочей встречи делегации также обсудили вопрос функционирования регулярных перевозок пассажиров. Российская сторона отметила, что при согласовании автобусных маршрутов особое внимание необходимо уделять времени пересечения пункта пропуска «Верхний Ларс/Казбеги» с целью быстрого и комфортного перехода границы пассажирами. Представители двух стран договорились провести дополнительную работу по оптимизации прохождения российско-грузинской границы автобусами.

Кроме того, стороны обменялись информацией об использовании разрешений автомобильными перевозчиками. Было отмечено, что в этом году разрешения использовались значительно интенсивнее. В связи с этим делегации договорились дополнительно передать друг другу до 1 декабря 2016 года по 2000 бланков разовых разрешений на двусторонние и транзитные перевозки грузов.

Также делегации утвердили контингент разрешений на 2017 год в количестве: 34 тыс. разовых разрешений на двусторонние и транзитные перевозки грузов, 200 многоразовых - на двусторонние и транзитные перевозки грузов транспортными средствами экологического класса не ниже «Евро-4», 3 тыс. – на перевозки грузов в/из третьих стран.

Грузинская сторона сообщила, что для порожнего проезда вновь приобретенных транспортных средств (грузовых и автобусов) с транзитными номерами к месту их конечного назначения на территории Грузии не требуется разрешений. Обе делегации уточнили, что для транспортных средств с российскими или грузинскими регистрационными знаками, направляющихся к месту ремонта в другом государстве, требуются такие же разрешения, как и в случае транспортировки грузов.

Мария Платонова

Россия. Грузия > Транспорт > gudok.ru, 27 октября 2016 > № 1954252


Россия. ЦФО. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 27 октября 2016 > № 1954249

Московская компания «Каршеринг Руссия» (владелец сервиса «Делимобиль») до конца 2016 года начнет предоставлять услуги краткосрочной аренды автомобиля с поминутной оплатой в Санкт-Петербурге. На первом этапе будет доступно 100 машин, сообщил на форуме «Открытые инновации» генеральный директор компании Станислав Грошов.

Также Грошов рассказал о планах покупки электрических автомобилей в 2017 году для эксплуатации в Москве. При этом он обратил внимание, что парк электрокаров будет расширяться по мере увеличения количества зарядных станций. Он отметил, что для компании экономичнее развивать парк электромобилей.

Станислав Грошов рассказал, что за два года работы компании в проект инвестирован 1 млрд рублей, в том числе 700 млн в 2015 году и 300 млн в 2016. Сейчас парк машин составляет 700 единиц. До конца 2016 года планируется его довести до 1,5 тысяч, до конца 2018 года - до 3 тысяч.

Россия. ЦФО. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 27 октября 2016 > № 1954249


Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 27 октября 2016 > № 1954229

В январе-сентябре 2016 года на реализацию программы развития АО «Морской порт Санкт-Петербург» (МП СПб, входит в UCL Holding Владимира Лисина) направлено 520,1 млн рублей – в 8 раз больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает пресс-служба порта.

Основная часть средств МП СПб выделена на обновление парка перегрузочной техники. За 9 месяцев компания ввела в эксплуатацию два перегружателя на рельсовом ходу MANTSINEN К-200(ES) грузоподъемностью 32,8 тонн, два ковшовых автопогрузчика Volvo L60GZ емкостью по 2 м3, вспомогательное оборудование для грузозахватных приспособлений и специализированные ролл-трейлеры для транспортировки груза по территории порта.

Компания также направила средства на приобретение двух вилочных автопогрузчиков Kalmar DCF330-12LB грузоподъемностью 33 тонны, четырех вилочных автопогрузчиков Kalmar DCG 100-6 грузоподъемностью 10 тонн и восьми вилочных автопогрузчиков ТСМ грузоподъемностью 8 тонн. Поступление в порт новой техники планируется до конца текущего года.

В отчетный период также были проведены работы по модернизации складских площадей, реконструкции системы горячего и холодного водоснабжения объектов порта, обновлению системы пожарной сигнализации и автоматизированной системы коммерческого учета электроэнергии.

Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 27 октября 2016 > № 1954229


Россия. ЦФО. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > akm.ru, 27 октября 2016 > № 1954007

Товарооборот между Курской областью и Санкт-Петербургом по итогам 2015 года составил более 940 млн руб. Об этом говорится в сообщении Управления информационного обеспечения Комитета информации и печати Курской области со ссылкой на сообщение Комитета пищевой и перерабатывающей промышленности.

Свою продукцию питерцам поставляют курские предприятия "Электроагрегат", "Фармстандарт-Лексредства", "Биаксплен", "Курский аккумуляторный завод", "Курскрезинотехника", "Курский завод медстекла", "Белая птица-Курск", "КОНТИ - РУС" и другие.

Курскую область с Санкт-Петербургом связывают давние отношения и соглашение о сотрудничестве в экономической, социальной, научной и культурной сферах, подчеркивается в сообщении.

В Инвестиционном форуме, недавно состоявшемся в Санкт-Петербурге, приняла участие председатель комитета по экономике и развитию Курской области Юлия Типикина. Его гостями в этом году стали более 800 представителей федеральных и региональных органов власти, международных и российских финансовых институтов, топ-менеджеров инвесткомпаний, руководителей бизнес-сообществ, консультантов и экспертов.

В Курской области создана аналогичная площадка - ежегодный Среднерусский экономический форум, где обсуждаются актуальные вопросы и проблемы, стоящие перед регионами Центральной России в различных сферах. Делегация Санкт-Петербурга традиционно принимает участие в обсуждениях и дискуссиях нашего форума.

Россия. ЦФО. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > akm.ru, 27 октября 2016 > № 1954007


Россия > Недвижимость, строительство > akm.ru, 27 октября 2016 > № 1954006

В России в январе-сентябре 2016 года введено в эксплуатацию 701.7 тыс. квартир общей площадью 49.5 млн кв. м - на 5.5% меньше, чем годом ранее. Об этом говорится в сообщении Росстата.

Среди субъектов РФ наибольшие объемы жилищного строительства осуществлялись в Московской области, где введено 11% от сданной в эксплуатацию общей площади жилья по России в целом. На втором месте Краснодарский край - 6.7%. Далее следуют Санкт-Петербург - 4%, Республика Башкортостан - 3.7%, Москва - 3.6%, Ленинградская область и Республика Татарстан - по 3.5%, Ростовская область - 3.2%, Тюменская область - 3%, Новосибирская область - 2.7%, Свердловская область - 2.6%, Воронежская область - 2%. В этих субъектах Федерации построено чуть меньше половины общей площади жилья, введенной в России.

Вместе с тем, при значительных объемах жилищного строительства в январе-сентябре 2016 года наблюдалось снижение ввода жилья по сравнению с январем-сентябрем 2015 года в Свердловской области - на 27%, Москве - на 26.6%, Тюменской области - на 26.1%, Новосибирской области - на 23.9%, Республике Башкортостан - на 6.4%, Краснодарском крае - на 5.7%, Ленинградской области - на 5.4%, Ростовской области - на 0.8%.

В январе-сентябре текущего года индивидуальными застройщиками введено 164.8 тыс. жилых домов общей площадью 21.2 млн кв. м - меньше на 13.7%, чем годом ранее. При этом доля индивидуального домостроения в общей площади завершенного строительством жилья составила: в целом по России 42.8%; в республиках Алтай и Тыва, Кабардино-Балкарской и Чеченской республиках, Ненецком автономном округе, Белгородской области - от 85.2% до 99.1%.

Россия > Недвижимость, строительство > akm.ru, 27 октября 2016 > № 1954006


Россия. СЗФО > Леспром > bumprom.ru, 27 октября 2016 > № 1952315

Ученые Коми посчитали ресурсоэффективность крупнейших лесопромышленников региона

В Коми сотрудники Института социально-экономических и энергетических проблем Севера Коми НЦ УрО РАН проанализировали ресурсоэффективность ведущих предприятий лесного сектора региона.

Оценку ресурсоэффективности на Всероссийской научной конференции "Стратегические приоритеты в управлении природно-ресурсным потенциалом Европейского Северо-Востока и Зоны Арктики" представил кандидат экономических наук, научный сотрудник лаборатории проблем территориального развития Максим Шишелов.

Анализировалась деятельность предприятий лесозаготовительной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной отраслей, суммарно отгружающих 97% продукции, что условно позволило распространить их результаты на весь лесной сектор республики. Это ООО "Лузалес", ООО "Комилесбизнес",ООО "СЛДК Северный лес", ООО "СевЛесПил", Жешартский и Сыктывкарский фанерные комбинаты, Сыктывкарский промышленный комбинат и Монди СЛПК.

Цель исследований состояла в том, чтобы оценить эффективность использования древесины в лесном секторе региона. Оценка эффективности использования ресурсов проводилась через соотношение конечной стоимости продукта (выручка / добавленная стоимость) к объему потребленного сырья для его производства (куб. м. / тонны).

Как отметил М. Шишелов, изучение полученных результатов выявило ожидаемую закономерность распределения ресурсоэффективности между предприятиями пилотной группы, первые позиции которой заняли производства с наиболее технологичным и производительным оборудованием. Что еще раз подтвердило главенствующую роль инвестиционного и инновационного фактора в развитии лесного сектора.

Максимально высокий уровень ресурсоэффективности наблюдается у Сыктывкарского фанкомбината, наименьший – у "СЛДК Северный лес". "Монди Сыктывкарский ЛПК", гигант сектора, занимает вторую позицию в эффективности использования сырья, двукратно уступая фанерному заводу, хотя, по мнению ученых, целлюлозно-бумажная промышленность по должна создавать продукцию с более высокой добавленной стоимостью, чем производители фанеры и плитной продукции.

В реалиях республики нарушение этой закономерности вызвано в том числе инновационностью Сыктывкарского фанерного завода.

На уровне России положение республики является приемлемым, отрасли регионального лесного сектора на 60 и 40% соответственно более ресурсноэффективны по сравнению с общероссийским уровнем. В то же время республиканская деревообработка и целлюлозно-бумажная промышленность в 1,8 и 2,4 раза отстают в в этом планеот общеевропейского лидера Германии. Эта ситуация наглядно демонстрирует недостаточное технологическое развитие предприятий отечественного лесного сектора по сравнению с предприятиями мирового уровня и отражает значительные резервы повышения ресурсоэффективности.

Россия. СЗФО > Леспром > bumprom.ru, 27 октября 2016 > № 1952315


Россия > Недвижимость, строительство > gks.ru, 27 октября 2016 > № 1951558

В январе-сентябре 2016г. введено в эксплуатацию 701,7 тыс. квартир общей площадью 49,5 млн.кв.метров, что составило 94,5% к соответствующему периоду предыдущего года (в январе-сентябре 2015г. было введено 52,4 млн.кв.метров жилья, 107,9% к январю-сентябрю 2014г.).

Среди субъектов Российской Федерации наибольшие объемы жилищного строительства осуществлялись в Московской области, где введено 11,0% от сданной в эксплуатацию общей площади жилья по России в целом, Краснодарском крае - 6,7%, Санкт-Петербурге - 4,0%, Республике Башкортостан - 3,7%, Москве - 3,6%, Ленинградской области и Республике Татарстан - по 3,5%, Ростовской области - 3,2%, Тюменской области - 3,0%, Новосибирской области - 2,7%, Свердловской области - 2,6%, Воронежской области - 2,0%. В этих субъектах Российской Федерации построено чуть меньше половины общей площади жилья, введенной в России.

Вместе с тем, при значительных объемах жилищного строительства в январе-сентябре 2016г. наблюдалось снижение ввода жилья по сравнению с январем-сентябрем 2015г. в Свердловской области - на 27,0%, Москве - на 26,6%, Тюменской области - на 26,1%, Новосибирской области - на 23,9%, Республике Башкортостан - на 6,4%, Краснодарском крае - на 5,7%, Ленинградской области - на 5,4%, Ростовской области - на 0,8%.

В январе-сентябре 2016г. индивидуальными застройщиками введено 164,8 тыс. жилых домов общей площадью 21,2 млн.кв.метров, что составило 86,3% к январю-сентябрю 2015г. При этом доля индивидуального домостроения в общей площади завершенного строительством жилья составила: в целом по России - 42,8%; в республиках Алтай и Тыва, Кабардино-Балкарской и Чеченской республиках, Ненецком автономном округе, Белгородской области - от 85,2% до 99,1%.

Россия > Недвижимость, строительство > gks.ru, 27 октября 2016 > № 1951558


Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > chinalogist.ru, 27 октября 2016 > № 1951143

НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ ЖДУТ КИТАЙСКИЕ ПРОЕКТЫ

По данным Минвостокразвития РФ, Китай планирует реализовать 13 инвестиционных проектов на Дальнем Востоке России, общей стоимостью более 750 млрд. руб. Это проекты добычи и переработки природных ресурсов, развития сельского хозяйства, строительства портовой и логистической инфраструктуры. В частности, утверждается, что Китай будет принимать участие в развитии международных транспортных коридоров "Приморье-1" (от Суйфэньхэ до портов Приморья) и "Приморье-2" (от юго-запада Приморья до провинций Китая).

Ранее Китайская компания Poly International Holding Co и АО «Арктический транспортно-промышленный узел «Архангельск» подписали в Пекине соглашение о намерениях по реализации проекта нового глубоководного порта в Архангельске.

И уже реализуется проект строительства импортно-экспортного торгово-промышленного парка реализуется в Екатеринбурге китайской компанией Guangtong. Подробности – в интервью ChinaLogist с господином Ваном Линьцзюнем, Председателем правления корпорации Guangtong, которая и строит технопарк.

Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > chinalogist.ru, 27 октября 2016 > № 1951143


Россия > Транспорт > favt.gov.ru, 27 октября 2016 > № 1950949

Основные показатели работы гражданской авиации России за январь-сентябрь 2015-2016 гг.

27 октября 2016

Основные показатели работы гражданской авиации России
за сентябрь 2015-2016 гг

Показатели работы

Единица измерения

Всего (регулярные и нерегулярные перевозки)

2015
Сентябрь

2016
Сентябрь

%
Сен 2016
к Сен 2015

ПАССАЖИРООБОРОТ

тыс.пасс.км.

23 058 579,75

22 280 532,91

96,6

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

12 442 076,45

11 292 648,04

90,8

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

11 078 198,01

9 940 340,38

89,7

между Россией и  странами  СНГ

 

1 363 878,44

1 352 307,66

99,2

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

10 616 503,30

10 987 884,87

103,5

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

109 294,88

117 421,03

107,4

ТОННОКИЛОМЕТРЫ

тыс.ткм.

2 525 981,32

2 574 870,31

101,9

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

1 496 146,64

1 506 308,24

100,7

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

1 370 348,08

1 379 785,94

100,7

между Россией и  странами  СНГ

 

125 798,56

126 522,30

100,6

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

1 029 834,68

1 068 562,07

103,8

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

10 943,26

11 962,85

109,3

ГРУЗООБОРОТ

тыс.ткм.

450 709,14

569 622,35

126,4

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

376 359,76

489 969,92

130,2

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

373 310,26

485 155,31

130,0

между Россией и  странами  СНГ

 

3 049,50

4 814,61

157,9

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

74 349,38

79 652,43

107,1

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

1 106,72

1 394,96

126,0

ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ

чел.

9 518 403

9 151 862

96,1

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

4 058 208

3 434 828

84,6

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

3 404 979

2 847 292

83,6

между Россией и  странами  СНГ

 

653 229

587 536

89,9

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

5 460 195

5 717 034

104,7

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

167 792

184 148

109,7

ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ И ПОЧТЫ

тонн

89 944,57

84 928,37

94,4

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

65 980,36

60 679,66

92,0

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

64 587,82

58 629,90

90,8

между Россией и  странами  СНГ

 

1 392,54

2 049,76

147,2

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

23 964,21

24 248,71

101,2

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

2 074,92

2 185,03

105,3

ПРОЦЕНТ ЗАНЯТОСТИ ПАССАЖИРСКИХ КРЕСЕЛ

%

82,7

85,2

2,5

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

85,1

87,0

1,9

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

85,8

86,7

0,9

между Россией и  странами  СНГ

 

79,6

89,3

9,7

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

80,1

83,5

3,4

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

67,5

64,8

- 2,7

ПРОЦЕНТ КОММЕРЧЕСКОЙ ЗАГРУЗКИ

%

67,6

70,6

3,0

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

68,2

70,3

2,1

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

68,5

70,1

1,6

между Россией и  странами  СНГ

 

65,6

72,5

6,9

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

66,6

71,1

4,5

из них:

 

 

 

 

Основные показатели работы гражданской авиации России
за январь - сентябрь 2015-2016 гг

Показатели работы

Единица измерения

Всего (регулярные и нерегулярные перевозки)

2015
Янв-Сен

2016
Янв-Сен

%
Янв-Сен 2016
к Янв-Сен 2015

ПАССАЖИРООБОРОТ

тыс.пасс.км.

181 275 066,83

163 460 971,28

90,2

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

102 672 316,18

82 525 707,50

80,4

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

90 754 963,52

71 855 663,81

79,2

между Россией и  странами  СНГ

 

11 917 352,66

10 670 043,69

89,5

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

78 602 750,65

80 935 263,78

103,0

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

902 807,11

939 735,48

104,1

ТОННОКИЛОМЕТРЫ

тыс.ткм.

20 340 561,80

19 367 838,99

95,2

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

12 676 174,45

11 478 475,06

90,6

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

11 575 508,44

10 479 712,99

90,5

между Россией и  странами  СНГ

 

1 100 666,01

998 762,07

90,7

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

7 664 387,35

7 889 363,93

102,9

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

89 454,96

94 713,77

105,9

ГРУЗООБОРОТ

тыс.ткм.

4 025 805,79

4 656 351,57

115,7

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

3 435 665,99

4 051 161,39

117,9

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

3 407 561,72

4 012 703,25

117,8

между Россией и  странами  СНГ

 

28 104,27

38 458,14

136,8

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

590 139,79

605 190,19

102,6

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

8 202,32

10 137,58

123,6

ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ

чел.

73 460 041

67 627 163

92,1

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

32 297 852

24 182 079

74,9

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

26 597 752

19 558 086

73,5

между Россией и  странами  СНГ

 

5 700 100

4 623 993

81,1

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

41 162 189

43 445 084

105,5

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

1 360 053

1 421 089

104,5

ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ И ПОЧТЫ

тонн

682 464,45

685 107,23

100,4

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

497 312,98

495 496,27

99,6

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

484 486,89

478 623,71

98,8

между Россией и  странами  СНГ

 

12 826,09

16 872,56

131,5

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

185 151,47

189 610,96

102,4

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

13 119,98

14 934,33

113,8

ПРОЦЕНТ ЗАНЯТОСТИ ПАССАЖИРСКИХ КРЕСЕЛ

%

81,0

82,1

1,1

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

83,7

83,2

- 0,5

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

84,4

83,4

- 1,0

между Россией и  странами  СНГ

 

78,6

82,4

3,8

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

77,7

81,0

3,3

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

66,7

64,4

- 2,3

ПРОЦЕНТ КОММЕРЧЕСКОЙ ЗАГРУЗКИ

%

66,8

68,0

1,2

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

67,7

67,1

- 0,6

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

67,9

67,0

- 0,9

между Россией и  странами  СНГ

 

66,1

68,4

2,3

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

65,3

69,4

4,1

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

70,3

66,9

- 3,4

Перевозки пассажиров и пассажирооборот за январь-сентябрь  2015-2016 гг.
(международные и внутренние перевозки)

N

Авиапредприятие

Перевезено пассажиров,
чел.

Пассажирооборот,
тыс.пас.км.

Процент занятости
пассажирских кресел, %

2015
Янв-Сен

2016
Янв-Сен

%
Янв-Сен 2016
к Янв-Сен 2015

2015
Янв-Сен

2016
Янв-Сен

%
Янв-Сен 2016
к Янв-Сен 2015

2015
Янв-Сен

2016
Янв-Сен

+/-
Янв-Сен 2016
к Янв-Сен 2015

1

Аэрофлот - российские авиалинии

19 668 982

21 709 917

110,4

55 871 049,80

61 991 141,70

111,0

80,2

82,0

+ 1.8

2

Сибирь

6 265 901

7 457 144

119,0

12 036 581,00

14 210 723,00

118,1

80,7

86,8

+ 6.1

3

Россия

3 849 586

6 102 656

158,5

7 129 412,24

13 645 418,15

191,4

76,3

84,3

+ 8.0

4

ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

4 316 636

5 001 636

115,9

7 911 970,18

8 240 679,14

104,2

72,4

72,4

+ 0.0

5

Уральские Авиалинии

4 259 645

4 982 257

117,0

10 233 381,97

11 835 524,26

115,7

77,3

79,3

+ 2.0

 

Итого по 5 авиакомпаниям

38 360 750

45 253 610

118,0

93 182 395,19

109 923 486,25

118,0

-

-

-

 

Уд.вес 5 авиакомпаний от общего объема по ГА,%

52,2

66,9

 

51,4

67,2

 

 

 

 

6

Победа

2 162 924

3 261 085

150,8

3 329 767,45

5 111 822,64

153,5

82,0

87,6

+ 5.6

7

Глобус

1 869 716

2 717 124

145,3

4 613 350,00

6 736 335,00

146,0

80,6

85,2

+ 4.6

8

АЗУР эйр

1 851 411

1 753 180

94,7

6 469 422,15

8 649 351,83

133,7

95,4

94,9

- 0.5

9

ВИМ-АВИА

1 285 648

1 671 917

130,0

2 444 727,16

3 837 690,69

157,0

74,3

77,6

+ 3.3

10

Северный Ветер

2 233 170

1 355 338

60,7

6 637 205,28

4 426 270,12

66,7

92,2

91,1

- 1.1

11

Авиационная транспортная компания "Ямал"

1 176 661

1 179 786

100,3

2 510 285,35

2 382 280,77

94,9

74,6

68,8

- 5.8

12

Аврора

868 175

1 051 497

121,1

1 458 847,15

1 717 741,87

117,7

71,8

73,8

+ 2.0

13

НордСтар

881 484

1 022 946

116,0

2 105 460,45

2 237 868,05

106,3

73,7

75,1

+ 1.4

14

Ред Вингс

844 295

798 840

94,6

1 416 306,10

1 493 352,49

105,4

82,9

86,5

+ 3.6

15

РОЯЛ ФЛАЙТ

694 855

745 897

107,3

2 198 219,76

3 141 319,98

142,9

92,8

92,4

- 0.4

 

Итого по 15 авиакомпаниям

52 229 089

60 811 220

116,4

126 365 986,04

149 657 519,69

118,4

-

-

-

 

Уд.вес 15 авиакомпаний от общего объема по ГА,%

71,1

89,9

 

69,7

91,6

 

 

 

 

16

Икар

882 734

741 887

84,0

3 859 686,31

3 739 178,29

96,9

87,4

82,8

- 4.6

17

Нордавиа-региональные авиалинии

566 901

741 151

130,7

781 748,40

1 124 518,78

143,8

71,3

78,3

+ 7.0

18

Якутия

495 529

515 721

104,1

1 245 301,06

1 390 471,94

111,7

75,7

83,7

+ 8.0

19

Оренбургские авиалинии

2 300 699

491 346

21,4

5 074 106,02

1 494 308,67

29,4

76,0

77,8

+ 1.8

20

РусЛайн

445 622

454 578

102,0

408 412,44

450 836,50

110,4

68,2

66,8

- 1.4

21

Саратовские авиалинии

418 019

390 986

93,5

493 315,00

499 094,00

101,2

87,3

84,4

- 2.9

22

АЙ ФЛАЙ

488 817

349 653

71,5

1 537 570,69

1 124 882,79

73,2

85,7

83,7

- 2.0

23

АЛРОСА

269 009

346 517

128,8

729 242,99

907 111,22

124,4

76,0

79,2

+ 3.2

24

Ангара

287 841

317 628

110,3

321 290,56

362 151,33

112,7

70,6

77,2

+ 6.6

25

Ижавиа

219 239

242 305

110,5

297 641,05

347 945,52

116,9

78,8

81,7

+ 2.9

26

ДОНАВИА

1 202 816

209 478

17,4

1 590 284,44

268 372,33

16,9

73,2

66,7

- 6.5

27

КрасАвиа

148 188

195 806

132,1

157 127,79

253 226,97

161,2

58,1

66,0

+ 7.9

28

Газпром авиа

232 383

183 686

79,0

433 462,59

351 944,74

81,2

61,1

58,4

- 2.7

29

Турухан

168 440

178 867

106,2

164 851,51

142 742,96

86,6

66,6

60,1

- 6.5

30

Северсталь

143 095

168 266

117,6

134 626,63

121 726,16

90,4

56,6

49,1

- 7.5

31

ИрАэро

214 790

168 014

78,2

252 015,38

234 096,57

92,9

71,6

66,7

- 4.9

32

ЮВТ АЭРО

19 714

155 730

в 7.9 р

22 174,16

224 059,51

в 10.1 р

69,2

77,6

+ 8.4

33

Комиавиатранс

103 302

151 592

146,7

102 211,11

176 879,41

173,1

69,5

72,7

+ 3.2

34

Полярные авиалинии

93 143

90 483

97,1

63 932,81

60 071,04

94,0

54,8

58,2

+ 3.4

35

Международный аэропорт "Оренбург"

72 073

67 104

93,1

35 452,55

28 665,89

80,9

61,1

59,8

- 1.3

 

Итого по сумме авиакомпаний

61 001 443

66 972 018

109,8

144 070 439,53

162 959 804,31

113,1

-

-

-

 

В целом по ГА

73 460 041

67 627 163

92,1

181 275 066,83

163 460 971,28

90,2

81,0

82,1

+ 1.1

 

Удельный вес,%

83,0

99,0

 

79,5

99,7

 

 

 

 

Перевозки грузов (почты) и грузооборот за январь- сентябрь  2015-2016 гг.
(международные и внутренние перевозки)

N

Авиапредприятие

Перевезено грузов и
почты, тонн

Грузооборот,
тыс.ткм

Процент коммерческой
загрузки, %

2015
Янв-Сен

2016
Янв-Сен

%
Янв-Сен 2016
к Янв-Сен 2015

2015
Янв-Сен

2016
Янв-Сен

%
Янв-Сен 2016
к Янв-Сен 2015

2015
Янв-Сен

2016
Янв-Сен

+/-
Янв-Сен 2016
к Янв-Сен 2015

1

ЭйрБриджКарго

359 201,78

362 974,46

101,1

2 851 641,75

3 541 776,26

124,2

67,7

66,1

- 1.6

2

Аэрофлот - российские авиалинии

96 187,93

118 867,41

123,6

436 840,52

551 766,18

126,3

62,7

65,0

+ 2.3

3

Сибирь

22 511,00

25 330,00

112,5

50 374,79

56 550,21

112,3

70,2

73,1

+ 2.9

4

Волга-Днепр

24 745,70

21 206,60

85,7

157 456,28

120 980,09

76,8

45,7

45,3

- 0.4

5

ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

11 958,40

17 623,32

147,4

22 071,96

39 635,25

179,6

55,9

56,6

+ 0.7

 

Итого по 5 авиакомпаниям

514 604,81

546 001,79

106,1

3 518 385,30

4 310 707,99

122,5

-

-

-

 

Уд.вес 5 авиакомпаний от общего объема по ГА,%

75,4

79,7

 

87,4

92,6

 

 

 

 

6

Уральские Авиалинии

9 107,49

14 134,37

155,2

26 248,43

39 905,23

152,0

72,4

73,8

+ 1.4

7

Абакан Эйр

16 184,36

12 904,93

79,7

15 132,26

12 443,23

82,2

88,5

43,3

- 45.2

8

Россия

6 665,96

12 299,12

184,5

15 307,96

47 058,24

307,4

63,9

69,5

+ 5.6

9

Авиастар-ТУ

8 860,31

11 126,36

125,6

27 608,43

34 002,19

123,2

44,2

46,5

+ 2.3

10

Глобус

8 664,00

10 414,00

120,2

25 601,50

32 310,86

126,2

73,2

75,0

+ 1.8

11

АВИАКОН ЦИТОТРАНС

6 204,74

8 772,66

141,4

31 834,61

30 430,25

95,6

50,5

57,2

+ 6.7

12

Якутия

6 634,46

7 575,92

114,2

30 296,76

28 542,35

94,2

69,2

75,9

+ 6.7

13

АЛРОСА

6 439,06

7 081,00

110,0

17 260,74

18 593,67

107,7

73,1

75,4

+ 2.3

14

АТРАН

7 276,74

6 934,42

95,3

9 283,10

8 808,43

94,9

42,0

39,4

- 2.6

15

Аврора

4 290,79

5 193,75

121,0

8 585,11

10 075,51

117,4

63,0

64,0

+ 1.0

 

Итого по 15 авиакомпаниям

594 932,72

642 438,32

108,0

3 725 544,20

4 572 877,95

122,7

-

-

-

 

Уд.вес 15 авиакомпаний от общего объема по ГА,%

87,2

93,8

 

92,5

98,2

 

 

 

 

16

ВИМ-АВИА

2 428,77

5 124,68

211,0

6 347,90

21 746,42

342,6

62,8

59,3

- 3.5

17

НордСтар

4 392,08

4 321,38

98,4

10 496,96

10 495,56

100,0

71,9

72,8

+ 0.9

18

ИрАэро

2 451,21

2 956,27

120,6

2 347,44

2 602,16

110,9

73,1

72,5

- 0.6

19

Икар

152,89

2 588,05

1 692,8

815,68

15 705,37

1 925,4

87,6

86,6

- 1.0

20

Шар инк Лтд.

1 708,04

2 572,58

150,6

5 174,28

5 579,83

107,8

49,4

50,6

+ 1.2

21

Ангара

1 582,87

2 434,69

153,8

1 309,07

1 540,45

117,7

69,3

71,4

+ 2.1

22

КрасАвиа

1 845,93

1 933,25

104,7

2 289,38

2 461,84

107,5

73,1

75,7

+ 2.6

23

Авиационная транспортная компания "Ямал"

1 680,26

1 847,20

109,9

2 891,90

3 517,33

121,6

80,8

74,7

- 6.1

24

Северо-Запад

1 915,65

1 652,81

86,3

235,08

189,21

80,5

31,8

36,3

+ 4.5

25

Нордавиа-региональные авиалинии

1 574,60

1 605,27

101,9

1 879,41

1 791,02

95,3

56,0

73,9

+ 17.9

26

224 летный отряд

3 655,94

1 294,73

35,4

9 576,64

2 898,06

30,3

31,6

24,1

- 7.5

27

ВИТЯЗЬ-АЭРО

1 003,00

1 269,00

126,5

98,61

199,28

202,1

20,4

28,1

+ 7.7

28

Полярные авиалинии

1 314,41

1 254,92

95,5

1 075,97

1 026,39

95,4

77,1

80,2

+ 3.1

29

Псковавиа

1 137,41

1 233,06

108,4

1 482,30

1 433,59

96,7

49,1

52,9

+ 3.8

30

Амур

592,90

1 010,00

170,3

487,43

1 557,07

319,4

77,9

73,6

- 4.3

31

Ижавиа

775,89

852,86

109,9

829,61

905,64

109,2

82,1

84,6

+ 2.5

32

Оренбургские авиалинии

2 267,68

802,65

35,4

4 585,14

1 319,25

28,8

66,1

62,9

- 3.2

33

Саратовские авиалинии

789,70

732,90

92,8

582,65

639,54

109,8

74,3

73,7

- 0.6

34

Хабаровские авиалинии

391,04

731,19

187,0

388,26

969,34

249,7

72,6

73,3

+ 0.7

35

Турухан

669,44

618,96

92,5

566,58

507,07

89,5

75,5

67,8

- 7.7

 

Итого по сумме авиакомпаний

627 262,43

679 274,77

108,3

3 779 004,49

4 649 962,37

123,0

-

-

-

 

В целом по ГА

682 464,45

685 107,23

100,4

4 025 805,79

4 656 351,57

115,7

66,8

68,0

+ 1.2

 

Удельный вес,%

91,9

99,1

 

93,9

99,9

       
Россия > Транспорт > favt.gov.ru, 27 октября 2016 > № 1950949


Россия. Евросоюз. Весь мир > Армия, полиция > gazeta.ru, 27 октября 2016 > № 1950934

«Реакция на действия Москвы будет»

В Брюсселе завершилась встреча министров обороны НАТО

Игорь Крючков (Брюссель)

В Брюсселе завершилась встреча министров обороны стран — членов НАТО. Она должна была показать России, что Североатлантический альянс следит за действиями российских ВС, обеспокоен ими и готов решительно реагировать. Россия уже пообещала, что в свою очередь прореагирует на шаги, предпринимаемые НАТО.

В Брюсселе генсек НАТО Йенс Столтенберг объявил, какие конкретно страны направят свои войска в Латвию, Литву, Эстонию и Польшу.

В Латвию прибудет батальон под общим командованием Канады, куда также будут входить войска Албании, Италии, Польши и Словении. В Литве разместится немецкий батальон с военнослужащими из Бельгии, Хорватии, Франции, Люксембурга, Нидерландов и Норвегии.

Дания и Франция поддержат британский батальон в Эстонии. В Польшу прибудет американский батальон с присутствием Румынии и Великобритании.

Кроме того, Столтенберг объявил усиление присутствия НАТО в районе Черного моря бригадой под командованием Румынии. В усилении также будут участвовать Канада, Германия, Нидерланды, Польша, Турция и США.

«Все это довольно серьезно, — рассказал «Газете.Ru» один из чиновников НАТО. — Эти батальоны — основа для потенциально еще более серьезного сдерживания. Создается новая инфраструктура в Восточной Европе и Прибалтике, которая может быть использована другими войсками. В Черном море также появятся новые подразделения. То есть это вполне конкретная демонстрация по отношению к России».

По его словам, это во многом вынужденная реакция на шаги Кремля. «Ваша страна сейчас заняла позицию, при которой действия российских ВС планируются вообще без учета сигналов, которые подает НАТО. Это безответственный подход с точки зрения мировой безопасности, — объясняет логику собеседник «Газеты.Ru». — Очевидно, что эскалация ни к чему хорошему не приведет. Но мы должны показать России, что реакция на ее действия будет».

НАТО обеспокоено действиями России в Сирии, развертыванием ракетных комплексов «Искандер» в Калининграде, приходом дополнительных военных кораблей РФ в Балтийское и Средиземное моря.

«Раньше из Москвы звучали заявления, что НАТО не в состоянии быстро реализовать военный ответ. Сейчас вы можете убедиться, что это не так», — добавил собеседник «Газеты.Ru».

Впрочем, ранее генсек НАТО Йенс Столтенберг не раз подчеркивал в своих официальных заявлениях: альянс «не хочет спровоцировать конфликт, он хочет его предотвратить». Альянс уверяет: «двери для диалога с Россией открыты», и Москве нужно только постучать.

Стука пока не слышно. Неизвестно, когда соберется Совет Россия – НАТО, единственный механизм взаимодействия между Кремлем и альянсом.

Постпред России в НАТО Александр Грушко уже раскритиковал позицию альянса, озвученную в Брюсселе. По его словам, все эти действия не основаны на реальных угрозах, а опасные, по мнению западных держав, маневры ВС РФ — это лишь повод для развертывания войск НАТО вблизи от отечественных границ.

«Разумеется, все это в совокупности несет очевидные риски для европейской безопасности и, в частности, жизнеспособности Основополагающего акта Россия — НАТО, содержащего взаимные обязательства, — заявил дипломат журналистам 27 октября. — В альянсе не могут не понимать, что предпринимаемые им меры не останутся без ответа с нашей стороны».

Сирийский намек

На второй день брюссельской встречи, 27 октября, министры обороны стран НАТО несколько приглушили антироссийскую повестку. Сюда прибыла глава внешней политики ЕС Федерика Могерини, чтобы обсудить координацию вооруженных сил ЕС и альянса. Кроме того, обсуждались посредничество и помощь, которую может оказать НАТО в диалоге между Евросоюзом и Турцией по миграционной политике.

Впрочем, на финальной пресс-конференции тема России вновь всплыла. Столтенберг раскритиковал авиаудар, который был нанесен по городу Идлиб. В инциденте погибло 22 ребенка. Кто нанес удар — сирийская или российская авиация — неизвестно. Генсек НАТО осудил удар и призвал и Москву, и Дамаск воздерживаться от бомбардировок.

Отдельного обсуждения удостоился самолет радиолокационной разведки AWACS.

Как объявил Столтенберг, с октября AWACS патрулирует границу Турции с Сирией, непосредственной военной угрозы для российских ВС самолет не несет. Но намекает на нее.

Как заявил «Газете.Ru» Пэдди Тикл, замкомандующего авиакомплексом радиообнаружения и наведения ВС НАТО, на средней высоте зона покрытия AWACS составляет 280 морских миль (около 500 км), на низкой высоте — 200 миль (около 370 км). Этот тип самолета не предназначен для эффективного наблюдения за наземными целями: движимые цели типа грузовиков AWACS не различает.

Главная задача самолета — воздушное пространство. По словам Тикла, AWACS оснащены радарами и системой радиолокационного опознавания «свой-чужой». Картинка с радаров будет передаваться всем участникам западной антитеррористической коалиции в Сирии.

«Есть довольно тонкий момент, — поделился с «Газетой.Ru» после разговора с Тиклом Брукс Тайнер, военный эксперт аналитического центра Jane's Defence и главный аналитик центра Security Europe. — В целом AWACS не является боевым самолетом. Он просто отслеживает воздушное пространство. Но сама система «свой-чужой» является составной частью системы ракетного наведения, которая, соответственно, помогает сбивать самолеты противника».

Патрулировать границу AWACS будет нечасто. Пока запланировано девять вылетов в месяц, примерно по 5–6 часов каждый.

НАТО неоднократно выражало обеспокоенность авиаударами, которые наносят по сирийскому Алеппо войска, лояльные президенту Башару Асаду. По мнению США и других стран – членов НАТО, российская авиация также наносит удары по этому осажденному городу, важнейшей стратегической точке на севере Сирии. Причем в бомбардировках гибнут не террористы «Исламского государства» (запрещенного в России), которые город не контролируют, а разрозненные силы вооруженной оппозиции, а также гражданские лица, включая женщин и детей. Россия отвергает обвинения в военных преступлениях.

Алеппо расположен в 60 км от границы с Турцией. AWACS, соответственно, будет отслеживать действия авиации над городом и определять, кто и где наносит авиаудары.

Параллельно с брюссельской встречей министров НАТО в Сочи проходило российское мероприятие — заседание Международного дискуссионного клуба «Валдай». В нем принял участие президент России Владимир Путин. «Можно сколько угодно пикироваться, надо прервать этот порочный круг. Но вы нас не провоцируйте на активную защиту наших интересов», — заявил политик, комментируя виток эскалации между НАТО и Москвой.

Россия. Евросоюз. Весь мир > Армия, полиция > gazeta.ru, 27 октября 2016 > № 1950934


Россия. Сирия > Армия, полиция > gazeta.ru, 27 октября 2016 > № 1950852

«Кузнецов» обойдется без НАТО

В МИД назвали «нелепыми» заявления о планах «Адмирала Кузнецова»

Михаил Ходаренок

В МИД России опровергли заявления НАТО о возможном участии авианосца «Адмирал Кузнецов» в ударах по сирийскому Алеппо. Из-за этих обвинений под давлением партнеров по НАТО Испания отказала российским кораблям в заходе в порт Сеута для дозаправки. При этом всего две недели назад в порт с этими же целями заходили ракетные корабли «Зеленый Дол» и «Серпухов» с ракетами «Калибр» на борту, уже наносившие удар по Сирии.

Заявления НАТО о возможном участии российских кораблей во главе с единственным российским авианосцем «Адмирал Кузнецов» в ударах по сирийскому Алеппо выглядят «нелепо», заявил РИА «Новости» директор департамента общеевропейского сотрудничества МИД России Андрей Келин.

«Обеспокоенность ни на чем не основана, поскольку уже девятый день наших самолетов нет и близко к Алеппо, — настаивает Келин. — Группировка кораблей идет в Средиземном море. Наши корабли всегда были и раньше в Средиземном море. Оснований подозревать в чем-то нет, нет никаких оснований для высказывания [генсека НАТО Йенса] Столтенберга».

По его словам, в настоящее время российская авиация не приближается к Алеппо.

«Зачем строить такие туманные предположения и на их основании делать какие-то политические рекомендации?» — недоумевает российский дипломат, комментируя заявления генсека НАТО о том, что российские корабли могут «использоваться для усиления потенциала российских сил, участвующих в боевой операции по всей Сирии, а также проведения еще большего числа авиаударов по Алеппо».

Планировали, но не просили

Как рассказали в среду в Минобороны, после прохождения пролива Гибралтар предусматривалась возможность «по согласованию с испанской стороной делового захода отдельных кораблей или судна обеспечения из состава российской корабельной группы» в испанский порт Сеута в Северной Африке, возле Гибралтарского пролива.

Как констатировали в военном ведомстве, испанская сторона объяснила, что заход российских кораблей в порт оказался невозможен из-за «давления со стороны США и НАТО».

Официальный представитель Минобороны Игорь Конашенков при этом отверг «спекуляции» о якобы планировавшемся заходе на дозаправку в Сеуту непосредственно самого крейсера «Адмирал Кузнецов».

Он также подчеркнул, что российские корабли полностью обеспечены необходимыми запасами материальных ресурсов для выполнения задач в дальней океанской и морской зоне в автономном режиме.

Ранее представитель российского посольства в Мадриде подтвердил Associated Press отмену запроса российской стороны о заходе боевых кораблей в испанский порт, но не сообщил при этом никаких подробностей. Об этом же агентству Reuters рассказали и в МИД Испании.

В комментарии изданию «Коммерсантъ» пресс-секретарь посольства России в Испании Василий Ниорадзе назвал заход российских кораблей в испанские порты «рутинным процессом».

«Согласование подобных заходов в порты — рутинный процесс. Мы заранее направляем запрос, а при принятии решения учитывается международное право и требования страны пребывания. Сейчас было принято такое решение, в других случаях будет другое», — объяснил дипломат.

Отряд боевых кораблей ВМФ России прежде чем направиться в Средиземное море, действительно планировал дозаправиться в испанской Сеуте, объяснил «Газете.Ru» собеседник, близкий к руководству флота.

На прошлой неделе на это в своей колонке для The Huffington Post обратил внимание эксперт консервативного американского центра политических исследований The Heritage Foundation Люк Коффи.

По его словам, 16 октября дозаправку в Сеуте осуществили малые ракетные корабли «Зеленый Дол» и «Серпухов», а также буксирное судно СБ-36.

«По меньшей мере 25 российских военных судов заправились и пополнили запасы только в испанских портах после того, как Москва вторглась и оккупировала Крым в марте 2014 года», — возмущенно написал Коффи.

По его словам, Москва использует портовые сооружения Испании регулярно с 2011 года, напоминает американский аналитик. В течение последних пяти лет минимум 62 корабля ВМФ России, в том числе эсминцы, фрегаты, разведывательные, десантные и противолодочные корабли, уже причаливали к испанскому побережью.

Так, в апреле 2014 года, сразу после того, как ЕС объявил о новых санкциях против России, в Испании побывал российский эсминец «Вице-адмирал Кулаков» и два российских военно-морских танкера «Дубна» и «Сергей Осипов». Четыре из последних пяти российских кораблей, посетивших Испанию, — фрегаты «Ярослав Мудрый» и «Ладный», корветы «Зеленый Дол» и «Серпухов» — участвовали в военных операциях в Сирии.

Кроме того, Коффи называет недавних гостей Испании — «Ладный», «Зеленый Дол», «Серпухов» и буксир СБ-36 — «частью оккупационных сил России в Крыму».

Причем Испания не единственная страна Европы и НАТО, оказывающая поддержку российскому флоту.

Военный корабль «Вице-адмирал Кулаков» в июле 2014 года посетил входящую в ЕС Мальту, уже в феврале 2015 года туда же заходили «Ярослав Мудрый», «Зеленфй Дол», «Серпухов» и СБ-36. В прошлом году десантный корабль ВМФ России «Королев-130» посетил греческий порт Пирей.

«Этот визит был особенно тревожным, потому что Греция является не только членом НАТО и ЕС, но также размещает у себя военно-морскую базу НАТО и США на острове Крит», — пишет Коффи.

По мнению американского аналитика, единственная военно-морская база России в Средиземном море находится в сирийском Тартусе, где ситуация с безопасностью только ухудшается. Поэтому Москва «смотрит по сторонам» в поисках альтернативных вариантов, считает Коффи.

«Это безответственно для Мадрида — давать использовать испанские порты российским военным кораблям, особенно тем, которые участвуют в незаконной оккупации Крыма. И совершенно неприемлемо, что важный член НАТО оказывает поддержку ВМФ России в то время, когда Москва активно работает, чтобы расчленить Украину, поддержать Асада и подрывает безопасность стран Балтии», — возмущается Коффи.

Такое поведение «недостойно союзника НАТО в XXI веке», подчеркнул автор The Huffington Post и призвал лидеров НАТО оказать давление на Испанию «с целью прекратить военную помощь России». Он напомнил, что в 2014 году общественный резонанс заставил Францию отменить контракты на продажу России двух вертолетоносцев типа «Мистраль».

Прежде чем Россия отменила свое решение дозаправиться в Сеуте, британский министр обороны Майкл Фэллон заявил журналистам в Брюсселе, что Великобритания «будет чрезвычайно озабочена, если государство — участник НАТО окажет помощь российскому отряду боевых кораблей, которые, возможно, в недалеком будущем будут бомбардировать Сирию».

«Наоборот, НАТО должно единодушно продемонстрировать свою атлантическую солидарность», — добавил Фэллон.

Авиагруппа авианосца «Адмирал Кузнецов» может использоваться для авиаударов по Алеппо и другим объектам в Сирии и тем самым «усилит гуманитарную катастрофу», заявил генсек НАТО Столтенберг в среду перед министрами обороны альянса в штаб-квартире НАТО.

Страхи НАТО

В последние недели авианосец «Адмирал Кузнецов» вместе с крейсером «Петр Великий», большими противолодочными кораблями и судами обеспечения двигался через Северное море и Ла-Манш, вызывая озабоченность европейских стран, которые все больше и больше рассматривают Россию как угрозу их безопасности.

В среду министр обороны США Эштон Картер рассказал об американских частях и соединениях, включающих артиллерию и противотанковые комплексы, которые Вашингтон отправляет в Европу, чтобы укрепить восточный фланг НАТО. Эти меры включают отправку бригады «Страйкер» в страны Балтии и Польшу, пока они не будут заменены четырьмя батальонами НАТО в апреле.

«Это главный пример выполнения американского обязательства усилить сдерживание России в этом регионе», — сказал Картер.

Фэллон также объявил, что Великобритания отправит истребители «Тайфун» в Румынии в целях дежурства по ПВО. В ближайшие месяцы в Эстонию будут передислоцированы танки, дроны и 800 бойцов сухопутных войск. Британские части будут поддержаны французскими и датскими подразделениями. Контингент Великобритании — только один из четырех батальонов НАТО численность в 1000 солдат и офицеров, которые должны быть развернуты в странах Балтии и Польше.

В среду Германия заявила, что пошлет приблизительно 400 солдат и офицеров в Литву. Этот шаг будет поддержан подразделениями из Нидерландов, Норвегии, Бельгии, Хорватии и Люксембурга. Канада также посылает приблизительно 400 бойцов. Они направляются в Латвию вместе со 100 солдатами и офицерами вооруженных сил Италии. По замыслу командования НАТО, эти четыре батальона в дополнение к войскам быстрого реагирования численностью 40 тыс. человек предназначены, чтобы противостоять вторжениям, подобным тем, которые предприняла Россия в Крыму в 2014 году.

«В этом месяце Россия разместила ракетные комплексы «Искандер» с ядерными боевыми частями в Калининградской области и приостановила соглашение по оружейному плутонию с Соединенными Штатами», — напомнил генсек НАТО.

По словам Столтенберга, ответ альянса пропорционален наращиванию войск России и ее действиям на восточных границах НАТО.

Россия. Сирия > Армия, полиция > gazeta.ru, 27 октября 2016 > № 1950852


Россия. СЗФО > Армия, полиция > mil.ru, 27 октября 2016 > № 1949939

Корабли Балтийского флота разыграли артиллерийскую дуэль в ходе учения

Корабли Балтийского флота (БФ) успешно выполнили артиллерийские стрельбы по мишеням, имитирующим боевые корабли и средства воздушного нападения условного противника.

Стрельбы совершались в составе отрядов боевых кораблей БФ в рамках двустороннего зачётного корабельного учения по розыгрышу артиллерийского боя с надводными кораблями условного противника, а также по ведению боя с одиночным кораблем и средствами воздушного нападения. Помимо артиллерийских стрельб экипажи отработали электронные пуски ракет по воздушным целям, которые имитировали самолеты и вертолеты морской авиации БФ.

В общей сложности в учении были задействованы более 10 боевых кораблей флота, среди которых новейшие корветы «Стойкий», «Бойкий» и «Сообразительный», малые ракетные корабли «Гейзер», «Пассат», «Зыбь», «Ливень», ракетные катера, а также малые противолодочные корабли, базовые и рейдовые тральщики.

Попутно экипажами кораблей были отработаны задачи поиска и слежения за подводными лодками условного противника, выполнены глубинные бомбометания и минные постановки.

В ближайшее время боевые корабли, катера и суда обеспечения БФ, закончив выполнение задач в морских полигонах флота, начнут возвращение в пункты постоянного базирования в Калининградской области.

Пресс-служба Западного военного округа

Россия. СЗФО > Армия, полиция > mil.ru, 27 октября 2016 > № 1949939


Россия. СЗФО > Армия, полиция > mil.ru, 27 октября 2016 > № 1949802

Снайперы ЗВО поборются за Кубок командующего войсками округа

В Ленинградской области на базе школы снайперов Западного военного округа (ЗВО) собрались лучшие стрелки соединений и воинских частей ЗВО, а также силовых структур регионов России, где дислоцируются войска округа. Здесь они готовятся к финалу первых соревнований снайперов на Кубок командующего войсками округа.

Около 100 военнослужащих отрабатывают на полигоне тактику действий в обстановке, приближенной к боевой. В составе снайперских групп они совершенствуют свое мастерство на тактическом и мишенном полях в дневное и ночное время.

Соревнования будут проходить в несколько этапов: индивидуальная подготовка, парный и командный зачет. На первом этапе будет оценена индивидуальная тактико-огневая подготовка снайперов, которые должны выполнить 4 упражнения, в том числе упражнения стрельб из неустойчивого положения, а также по мишеням ночью.

Затем снайперские пары выполнят 5 упражнений, основным из которых станет «дуэль». А завершатся соревнования снайперской эстафетой.

Команда, которая по итогам всех этапов наберет наибольшую сумму очков, будет награждена Кубком командующего войсками ЗВО.

Пресс-служба Западного военного округа

Россия. СЗФО > Армия, полиция > mil.ru, 27 октября 2016 > № 1949802


Грузия. Россия > Транспорт > mintrans.gov.ru, 27 октября 2016 > № 1949792

26-27 ОКТЯБРЯ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ ПРОШЛА РАБОЧАЯ ВСТРЕЧА ПО ВОПРОСАМ СОТРУДНИЧЕСТВА В ОБЛАСТИ МЕЖДУНАРОДНОГО АВТОМОБИЛЬНОГО СООБЩЕНИЯ МЕЖДУ РОССИЕЙ И ГРУЗИЕЙ

Российскую делегацию возглавил директор Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса России Алексей Бакирей, грузинскую – директор Агентства наземного транспорта Министерства экономики и устойчивого развития Грузии Михеил Хмаладзе.

Стороны отметили рост торгово-экономического потенциала в сотрудничестве России и Грузии. Так, за период с января по сентябрь 2016 года внешнеторговый оборот увеличился примерно на 27%. Объем перевозок грузов в двустороннем сообщении между странами за девять месяцев также вырос в 2,4 раза по сравнению с аналогичным периодом 2015 года.

В рамках рабочей встречи делегации обсудили вопрос функционирования регулярных перевозок пассажиров. Российская сторона отметила, что при согласовании автобусных маршрутов особое внимание необходимо уделять времени пересечения пункта пропуска «Верхний Ларс/Казбеги» с целью быстрого и комфортного перехода границы пассажирами. Представители двух стран договорились провести дополнительную работу по оптимизации прохождения российско-грузинской границы автобусами.

Кроме того, стороны обменялись информацией об использовании разрешений автомобильными перевозчиками. Было отмечено, что в этом году разрешения использовались значительно интенсивнее. В связи с этим делегации договорились дополнительно передать друг другу до 1 декабря 2016 года по 2 000 бланков разовых разрешений на двусторонние и транзитные перевозки грузов.

Рабочая встречаТакже участники утвердили контингент разрешений на 2017 год в количестве 34 000 разовых разрешений на двусторонние и транзитные перевозки грузов, 200 многоразовых – на двусторонние и транзитные перевозки грузов транспортными средствами экологического класса не ниже Евро-4, 3 000 – на перевозки грузов в/из третьих стран.

Грузинская сторона сообщила, что для порожнего проезда вновь приобретенных транспортных средств (грузовых и автобусов) с транзитными номерами к месту их конечного назначения на территории Грузии не требуется разрешений. При этом, обе делегации уточнили, что для транспортных средств с российскими или грузинскими регистрационными знаками, направляющихся к месту ремонта в другом государстве, требуются такие же разрешения, как и в случае транспортировки грузов.

Грузия. Россия > Транспорт > mintrans.gov.ru, 27 октября 2016 > № 1949792


Россия. СЗФО > Армия, полиция > mil.ru, 27 октября 2016 > № 1949753

В Санкт-Петербурге для ВМФ России торжественно спустили на воду спасательное буксирное судно нового поколения «СБ-737»

На судостроительном предприятии «Пелла» (Санкт-Петербург) прошла торжественная церемония спуска на воду спасательного буксирного судна нового поколения «СБ-737» (проект 02980) для службы поисковых и аварийно-спасательных работ Военно-Морского Флота. В церемонии приняли участие представители Главного командования ВМФ России и руководство завода «Пелла».

Спасательное буксирное судно «СБ-737» войдет в состав Балтийского флота. Он предназначено для выполнения широкого спектра задач в рамках поисково-спасательного обеспечения деятельности сил ВМФ. Судно построено в соответствии с техническими требованиями Военно-Морского Флота.

Спасательное буксирное судно «СБ-737» (проект 02980) обладает возможностью выполнения морских буксировок кораблей (судов) во льдах и на чистой воде, осуществления снабжения морских объектов оборудованием и материалами. Также, «СБ-737» может выполнять задачи поисково-спасательных операций, задачи по оказанию помощи судам, терпящим бедствие, спасению, эвакуации и размещению спасенных, оказанию им медицинской помощи. Спасательные буксирные суда проекта 02980 являются судами нового поколения с дальностью плавания 3500 миль и способны нести аварийно-спасательное дежурство в различных морских районах, а также могут привлекаться для тушения пожаров на плавучих и береговых объектах и горящего топлива на воде.

Преимуществом спасательных буксирных судов проекта 02980 является возможность быстрого оснащения различными типами спасательного оборудования исходя из полученной задачи. На судне предусмотрено размещение мобильных водолазных автономных комплексов контейнерного типа, что позволяет сократить время на подготовку к спасательным операциям. Например, в одном из контейнеров возможно разместить барокамеры, в другом — различное водолазное снаряжение: компрессор и специальное оборудование, обеспечивающее работу водолазов-спасателей.

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ

Россия. СЗФО > Армия, полиция > mil.ru, 27 октября 2016 > № 1949753


Россия > Армия, полиция > mil.ru, 27 октября 2016 > № 1949744

В соединения и воинские части ЗВО прибыла первая тысяча новобранцев осеннего призыва

Первая тысяча новобранцев из Дальнего Востока, Сибири и Урала прибыла в соединения и воинские части, дислоцированные в Московской, Ленинградской, Псковской, Курской и Новгородской областях, для прохождения военной службы по призыву.

В течение первого месяца службы молодое пополнение под руководством опытных офицеров пройдет курс общевойсковой подготовки, в ходе которого изучит азы строевой, огневой, тактической и других предметов боевой подготовки.

Военные психологи проведут обследование новобранцев и выработают рекомендации командирам для формирования воинских коллективов.

В завершение мероприятий общевойсковой подготовки молодому пополнению предстоит выполнить начальное упражнение учебных стрельб из стрелкового оружия, после чего они примут Военную присягу.

До 31 декабря 2016 года в соединения и воинские части Западного военного округа прибудет около 30 тыс. новобранцев.

Пресс-служба Западного военного округа

Россия > Армия, полиция > mil.ru, 27 октября 2016 > № 1949744


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter