Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Врачи из ДНР перенимают опыт лечения рассеянного склероза

Татьяна Тюменева ("Российская газета", Санкт-Петербург)

В Петербургский городской центр по лечению рассеянного склероза приехала группа врачей-неврологов из ДНР: знакомиться с опытом организации центра, методиками лечения и реабилитации больных. В планах - открытие подобных центров сначала в Мариуполе, затем и в Донецке.

"Мы единственные, кто объединил амбулаторию, стационар и отделение реабилитации. Работаем по принципу "одного окна". Когда к нам приходит пациент, то получает весь объем необходимой помощи. От препаратов до реабилитационных программ. Ему не нужно бегать по различным медучреждениям", - рассказал "РГ" Евгений Евдошенко, главврач центра.

Помощь оказывается в рамках ОМС. Больным выдают бесплатно необходимые лекарства. Что важно: диагноз подтверждают (или опровергают) в течение всего нескольких дней. В центре наблюдаются 13 тысяч больных. Петербуржцы - постоянно, из регионов приезжают на консультации за получением "второго мнения". Причем лечатся и дети, и взрослые. То есть по достижении совершеннолетия не нужно менять лечебное учреждение.

Важная составляющая - реабилитация пациентов. Чтобы больной человек оставался полноправным членом общества и мог полностью себя обслуживать. Эффективность методик, высокий профессионализм медиков отметил Дмитрий Сайко, главный невролог ДНР. В перспективе - уже обучение врачей из ДНР в петербургском центре. Будут изучать не только методики, но и организационную составляющую, ведение документации.

КС РФ изучает, как платят судебным экспертам

Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

В четверг, 15 июня, Конституционный суд РФ приступил к исследованию вопроса о правовом неравенстве судебных экспертов. Представители федеральных органов власти в ходе публичных слушаний уже признали проблему.

Материалы дела представил судья-докладчик Андрей Бушев. Он рассказал, что в 2016 году АНО "ЭКЦ "Судебная экспертиза" по поручению суда общей юрисдикции провело экспертизу без предварительной оплаты. После вынесения решения расходы были отнесены на счет проигравшей стороны, однако у ответчика не оказалось ни средств, ни имущества для обращения взыскания. Решение о назначении экспертизы принимал суд, но взыскать оплату услуг эксперта с Управления судебного департамента Московской области также не удалось. Отсутствие имущества - не повод перекладывать расходы на чужой кошелек, посчитала Фемида.

Важно, что Арбитражный процессуальный кодекс и Гражданский процессуальный кодекс подходят к урегулированию подобных ситуаций по-разному. В арбитраже стоимость услуг эксперта заранее вносят на депозитный счет суда, то есть оплата гарантирована. ГПК такого требования не содержит, и потому вопрос оплаты годами остается без ответа.

У инициаторов разбирательства в КС уже 33 исполнительных производства не принесли результата, еще 32 взыскания находятся в процессе. Если посчитать сумму одной экспертизы равной 12,5 тысячи рублей - именно столько она стоила в деле 2016 года, то общий ущерб превышает 800 тысяч рублей.

Авторы жалобы в публичных слушаниях не участвовали - приезд в Петербург все-таки тоже стоит денег. Но принцип состязательности сторон в суде реализовать все равно бы не удалось, поскольку предмета спора фактически не было. Полномочный представитель Госдумы в КС Юрий Петров отметил, что налицо нарушение права на оплату выполненных услуг, то есть конституционно закрепленного права на вознаграждение за труд без какой-либо дискриминации.

- Экспертные организации не могут быть приравнены к участникам свободного оборота, поскольку не имеют права отказаться проводить назначенную судом экспертизу, - добавила в свою очередь полпред Совета Федерации Ирина Рукавишникова. - Если у проигравшей стороны отсутствуют средства на оплату судебных расходов, это нарушает право экспертов на судебную защиту (статья 46). А поскольку судебные эксперты в арбитражном суде и в суде общей юрисдикции относятся к одной и той же категории субъектов права, это нарушает принцип юридического равенства.

Наконец, полномочный представитель президента РФ Александр Коновалов напомнил, что в решениях КС РФ не раз подчеркивалось: гражданское и арбитражное судопроизводство должны быть "разумно единообразны", поэтому "упорядочивание взыскания сумм отплаты - важный залог обеспечения экспертной деятельности в судах". По его мнению, этот механизм должен быть прописан в законодательстве предельно определенно.

Например, расходы можно возложить на инициатора экспертизы или на бюджеты соответствующих уровней с возможностью регрессного иска к проигравшей стороне согласно статье 98 ГПК РФ. В конечном счете это пойдет на пользу судебной практике: участники процессов перестанут требовать эксперта ради затягивания процесса.

В Санкт-Петербурге на мощностях завода Nissan запускают серийное производство Lada X-Cross 5

Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

Для производства задействованы мощности японского автопроизводителя Nissan, который ушел с отечественного рынка в рамках антироссийских санкций. О том, что петербургские активы завода будут переданы ФГУП "НАМИ", а запуск производства, остановленного иностранными владельцами, обеспечит АвтоВАЗ, стало известно в конце декабря 2022 года. Таким образом, спустя всего полгода завод встал на новые рельсы. Точнее, на новые колеса и прочие комплектующие.

Часть из них - китайского производства, поскольку за основу взят внедорожник из Поднебесной FAW Bestune T77. Кстати, в этом году впервые в истории официальный автомобиль ПМЭФ - не западноевропейский, а китайский.

Поскольку Lada X-Cross 5 будут производить в Северной столице, то и выставили образец в презентационной зоне Санкт-Петербурга. Поясняющих табличек - "габариты, мощность, разгон до 100 километров в час за N секунд" рядом нет. Вероятно, всю информацию берегут до завтра. Но можно ориентироваться на данные китайского прообраза: размер 4525 х 1845 х 1615 мм, колесная база 2700 мм, турбированный двигатель 1,5 литра, 7-ступенчатая роботизированная коробка передач, передний привод.

Участники ПМЭФ ведут себя рядом с машиной как дети в игрушечном магазине: крутят руль, трогают сенсорную панель, с удовольствием фотографируются. Но на вопрос корреспондента "РГ": "А себе такую хотели бы?" - отвечают уклончиво. Главный аргумент - цена: "Посмотрим, сколько она будет стоить".

Новую Lada X-Cross 5 представили на Петербургском экономическом форуме / Автор: Дмитрий Балта

Президент АО "АвтоВАЗ" Максим Соколов, принимая под свою руку петербургское предприятие, подчеркнул, что "текущие непростые условия являются уникальным шансом для развития". В числе приоритетных задач нового предприятия - наращивание объемов производства и поэтапная локализация с использованием в том числе петербургского кластера поставщиков.

- В линейке бренда Lada появятся автомобили более высоких сегментов, которые, уверен, будут по достоинству оценены нашими покупателями, - отметил он. - Нашей задачей в среднесрочной перспективе является глубокая локализация и достижение технологического суверенитета для всего бренда Lada.

Одна из горячих тем Питерского форума - возможность приватизации по-новому

В России стоит начать "движение в сторону приватизации", заявила председатель Центробанка РФ Эльвира Набиуллина на площадке Петербургского международного экономического форума. По ее мнению, активы, которые можно было бы приватизировать "без ущерба стратегическим интересам", в стране есть. Идею уже высказывали ранее, были дискуссии. Не обошлось без обсуждений и в этот раз.

Основная задача приватизации - развитие частного бизнеса, заметила Набиуллина, а вот вопрос доходов бюджета в этой ситуации не является первостепенным.

Позицию центробанка поддержал глава минэкономразвития Максим Решетников. У государства есть достаточное количество активов, которые используются неэффективно, и их передача бизнесу будет способствовать ускорению роста экономики и увеличению возможностей для инвестиций, подчеркнул он.

Передача государственной собственности бизнесу просто необходима, так как таким образом государство выйдет из неэффективных активов с пользой и выгодой для себя, добавил помощник президента РФ Максим Орешкин.

Высказался на эту тему и пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков. По его словам, в экономическом блоке правительства в пользу идеи о приватизации выступают многие. Это органичный процесс, и такой механизм хорошо работает в большинстве отраслей. Но вопрос в рентабельности. "Главное - не разбазаривать государственное добро за бесценок. Но то, что оно должно в итоге попасть в частные руки и стать более прибыльным, более эффективным, создавать новые рабочие места - это однозначно", - подытожил представитель Кремля.

При этом, например, в Москве нет объектов, которые можно было бы приватизировать, заявил мэр столицы Сергей Собянин в интервью телеканалу РБК на ПМЭФ. "Абсолютно ничего. Мы какие-то, конечно, сделки делаем, продажа малому бизнесу помещений, какие-то выставляем на аукцион транспортно-пересадочные узлы, еще какие-то проекты. Это обычная текущая работа", - сообщил Собянин. Он отметил, что в предыдущие годы московские власти уже избавились от активов, которые были не нужны городу.

Ранее идею приватизации государственных активов высказывал глава ВТБ Андрей Костин. Он же называл и компании, которые, по его мнению, можно было бы приватизировать. Например, это госдоли в РЖД, "Почте России", "Транснефти", непрофильные компании "Ростелекома", "Ростеха", "Росатома".

Эксперты считают, что набор компаний может быть и другим. Но приватизация если и произойдет, вряд ли будет массовой.

Мнение, что роль государства в российской экономике все же чрезмерна, довольно популярно, рассуждает директор Института народнохозяйственного прогнозирования РАН Александр Широв. За последние годы российская экономика пережила ряд изменений, как минимум из нее ушел целый ряд иностранных инвесторов. В этом смысле сложившаяся ситуация приватизации благоприятствует, говорит он.

"Понятно, что никаких залоговых аукционов а-ля 1990-е уже не может быть в принципе. Или массовой раздачи приватизационных чеков, чтобы их все в итоге собрала узкая группа людей. С учетом того, что внешние рынки закрылись для инвестирования, у российских финансовых групп действительно образовались свободные финансовые ресурсы, которые теперь можно вложить внутри страны. В этом смысле приватизация - естественное направление для этих денежных потоков", - говорит он.

Но все это не значит, что приватизация начнется немедленно. Главный вопрос - в ее условиях и сроках. Ведь нужно не просто взять и отдать кому-то госактивы - продавать их нужно за адекватную стоимость и получить еще позитивные сдвиги в структуре управления проданным активом, указывает эксперт. Самый главный вопрос - каково количество действительно привлекательных для частного инвестора государственных активов. Скорее всего, оно невелико, полагает Широв.

Инвесторы вряд ли станут активно бороться за ГУПы или коммунальные предприятия, где долгов больше, чем потенциальной выгоды.

Так что, вероятно, речь может пойти о приватизации частей крупных сырьевых и энергетических компаний. Но готово ли государство их отдавать? От этих компаний государство получает дивиденды и прямые доходы в федеральный бюджет. "Заинтересованным сторонам предстоит внимательно взвесить выгоды", - говорит Широв. Кроме того, интересна все же не приватизация сама по себе как процесс, а именно мультипликативный эффект от нее для экономики, добавляет эксперт.

Повышение эффективности управления активами, особенно государственными, плюс к этому снижение нагрузки на бюджет необходимы здесь и сейчас, настаивает доцент кафедры финансов устойчивого развития РЭУ им. Г. В. Плеханова Алиев Аяз Аладдин.

Наиболее вероятно, что приватизации могут подвергнуться активы капиталоемких отраслей: промышленность, переработка, транспорт, сервис. Скорее под приватизацию попадут активы, где есть незначительное государственное участие, отмечает эксперт. При этом приватизация как минимум должна проводиться на рыночных условиях. Необходимо четко выстроить процесс, чтоб активы попали в руки эффективных менеджеров, добавляет Аладдин.

Если посмотреть на капитализацию публичных компаний с госучастием, то видно, что значительная их часть торгуется на рынке по довольно низким ценам, замечает Широв. Низкая стоимость - прямое следствие происходящих в экономике еще с пандемии процессов. Так что на массовую приватизацию в текущих условиях рассчитывать, скорее всего, не приходится, считает эксперт. Приватизация может стать массовой, только если нормализуется экономическая обстановка.

Российская экономика должна полностью адаптироваться ко всем изменениям последних лет. "К процессу надо подходить вдумчиво, покупка инвесторами госактивов неизбежно растянется на годы: нужна серьезная и кропотливая подготовительная работа (как минимум юридическая), чтобы не было повтора приватизационных неудач 1990-х годов и "народных приватизаций" 2000-х годов", - заключает эксперт.

Сценарий мирового экономического кризиса не реализовался, отметила глава Банка России Эльвира Набиуллина. Российский бизнес и экономика развивались по сценарию ускоренной адаптации, а сама структурная перестройка российской экономики, по ее словам, происходит быстрее, чем ожидал Банк России. "Худшие прогнозы не оправдались", - добавила она. Основным KPI для российской экономики министр финансов РФ Антон Силуанов назвал "возвращение тех пессимистов, которые уехали из страны осенью". По его словам, главная задача для России - увеличить свою долю в "мировом экономическом пироге". Он подчеркнул, что страна за прошедший год выработала "антитела к новой реальности, и отечественный бизнес довольно быстро смог заместить ушедшие иностранные компании.

В 2023 году Россия заключила 750 сделок по экспорту продовольствия в рублях, заявила вице-премьер Виктория Абрамченко. Она уточнила, что в рамках этих соглашений общий объем поставок составил 1,5 млн тонн продовольствия.

По словам Абрамченко, усилия в этом направлении будут наращиваться. Проект указа президента России, который облегчит процедуру открытия счетов для иностранных компаний, может быть внесен в правительство России уже в июне 2023 года. Ранее министр сельского хозяйства Дмитрий Патрушев оценивал, что доля поставок в нацвалютах в ближайшее время может достичь 30%.

Стало известно, что пока государство не планирует оказывать финансовую поддержку индустрии разработки компьютерных игр. Как отметил замглавы минцифры Максим Паршин, выступая на ПМЭФ-2023, ведомство рассматривает игровую индустрию как часть ИТ-отрасли. "Логика нашей возможной поддержки строится в общей логике импортозамещения", - объяснил Паршин.

Затронули на полях ПМЭФ также особенности новой системы высшего образования. Глава минобрнауки Валерий Фальков во время открытого диалога со студентами акцентировал внимание на том, что Россия входит в ТОП-10 стран в мире по востребованности высшего образования. Фальков отметил, что с этого года выпускники школ смогут поступить на 179 программ в вузах участниках пилотного проекта. Один из них - Санкт-Петербургский горный университет - переходит на новую систему в полном объеме, другие пять - выборочно.

В пилотном проекте участвуют 6 российских университетов: Балтийский федеральный университет им. Канта, Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет), НИТУ "МИСиС", Московский педагогический государственный университет, Санкт-Петербургский горный университет, Национальный исследовательский Томский государственный университет.

Министр объяснил, что для того, чтобы сформировать облик высшего образования в стране, потребуется несколько лет. Причем это затронет абсолютно все: аудитории, учебники, дипломы и систему того, как вуз взаимодействует с работодателями. Однако Фальков заверил, что все изменения будут последовательными. "В первую очередь они будут касаться тех вузов, которые зашли в эксперимент, и тех выпускников школ, которые поступят в этом году", - сказал он.

"Предпосылки к преобразованиям в системе высшего образования созрели давно, - подчеркнул Фальков. - Это было очевидно для тех, кто работает в самой системе образования, и для работодателей. Прошлый год показал: экономика оказалась в совершенно другой ситуации, а образование неразрывно связано с экономикой".

Все, кто учится по действующим программам, получат все те дипломы, на которые они рассчитывали, заверил Фальков. "Все изменения будут последовательными. В первую очередь они будут касаться тех вузов, которые зашли в эксперимент, и тех выпускников школ, которые поступят в этом году. Возможно, мы пойдем чуть дальше и дадим возможность студентам по желанию перевестись на новые программы. Возможности такие есть, но решение пока не принято".

Валерий Фальков добавил, что новый этап российского высшего образования не означает возврат к прошлому. Он будет основываться на лучших современных практиках, на том хорошем опыте, которые есть от советской школы.

Решение по продлению беспошлинного порога ввоза в 1000 евро после 1 октября 2023 года или отказ от него будет принято с учетом интересов бизнеса и потребителей, сообщил "РГ" на ПМЭФ-2023 зампред правительства Алексей Оверчук.

Он заявил, что вопрос продления беспошлинного порога для ввоза товаров в Россию может решаться только на уровне Совета Евразийской экономической комиссии, для этого требуется консенсус всех пяти стран, входящих в ЕАЭС (Россия, Казахстан, Беларусь, Армения, Киргизия).

Вице-премьер подчеркнул, что при принятии таких решений нужно обращать внимание на состояние потребительского рынка.

По его словам, окончательное решение по этому вопросу будет принято до 1 октября. До этой даты действует беспошлинный порог в 1000 евро (все, что выше, облагается налогом в 15% от стоимости посылки).

МАРИЯ АГРАНОВИЧ,ЕВГЕНИЙ ГАЙВА,ТАТЬЯНА КАРАБУТ,ОЛЕГ КАПРАНОВ,РОМАН МАРКЕЛОВ,ШМЕЛЕВА ТАТЬЯНА

В Калининградской области начинается строительство второго участка «Приморского полукольца»

Самый масштабный дорожный объект региона посетили заместитель Председателя Правительства Калининградской области Александр Рольбинов и директор филиала ФКУ Упрдор «Северо-Запад» в Калининграде Екатерина Урбанович.

«Весной этого года заключен контракт на строительство второго этапа протяженностью 5,75 км. Сейчас подрядчик закупает и доставляет материалы, чтобы развернуть работы на участке. Новая дорога IБ категории будет иметь четыре полосы движения. Ширина проезжей части составит 15 м, а разделительной полосы – 6 м. Транспортные потоки встречных направлений разделит барьерное ограждение, также на всем протяжении участка предусмотрено искусственное освещение», — рассказала Екатерина Урбанович.

Основные работы до недавнего времени были сосредоточены на первом этапе строительства — от существующей федеральной трассы А-217 «Приморское кольцо» до региональной дороги Клюквенное – Русское. Сейчас дорожники завозят материалы и готовятся приступить к строительству следующего участка — до поселка Круглово.

Подготовка территории для будущей новой дороги в регионе началась в 2021 году. На сегодняшний день полностью выполнено разминирование, практически закончены масштабные археологические изыскания, продолжается переустройство инженерных коммуникаций. В ходе раскопок сотрудники Института археологии РАН обнаружили значительное количество артефактов, которые передали в государственные музеи. На первом этапе ведутся земляные работы: отсыпка земполотна, устройство подстилающего слоя из песка и щебеночного основания. Одновременно дорожники возводят две разноуровневых развязки с путепроводами и скотопрогон, укладывают водопропускные трубы, строят ливневую канализацию и фундаменты под шумозащитные экраны.

*** Объект «VII и IX очереди строительства Кольцевого маршрута в районе Приморской рекреационной зоны и реконструкция Северного и Южного обходов г. Калининграда — на участке от транспортной развязки на подъезде к г. Светлогорску до автодороги «Переславское — Круглово» с устройством транспортной развязки и подъезда к рекреационной зоне с игорным сегментом» разделен на пять этапов. Сейчас работы ведутся на двух, ввод их в эксплуатацию запланирован на ноябрь 2026 года. Конкурсные процедуры для определения подрядчика, который займется строительством третьего и четвертого участков (подъездов к поселкам Янтарный и Донское), планируется провести в июле. Реализация проекта позволит обеспечить устойчивое развитие Приморской рекреационной зоны и использовать ее потенциал для экономического развития региона, а также разгрузить городскую уличную сеть от транзитного транспорта. Объект включен в федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети» национального проекта «Безопасные качественные дороги».

Благодаря нацпроекту дорожники повышают квалификацию, а студенты проходят практику

Для успешного развития дорожного хозяйства страны необходимы квалифицированные кадры. В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» действует система повышения квалификации для работников дорожно-строительного комплекса. В этом году обучение пройдут около 5 тыс. специалистов. Кроме того, подрядные организации помогают будущим выпускникам профильных образовательных учреждений получать реальный опыт на производственной практике.

В рамках нацпроекта создана система повышения квалификации, которая предусматривает программы обучения специалистов по разным направлениям дорожного хозяйства. Так, в 2022 году обучение прошли 4,8 тыс. человек, в 2023 году пройдут еще около 5 тыс.

Что касается будущих дорожников, сегодня специалистов для дорожно-транспортного комплекса страны готовят 19 профильных образовательных организаций. Кроме того, обучение ведется в 85 филиалах, учредителями которых являются Минтранс России, Росавиация, Росжелдор и Росморречфлот. В настоящее время в вузах обучаются 229 тысяч человек: 136,4 тысячи — по программам высшего образования, 92,6 тысячи — среднего профессионального образования.

«Необходимо, чтобы кадровый потенциал воспитывался и совершенствовался с учетом развития современных технологий и техники. В этом помогает производственная практика. Зачастую она проводится вкупе с подрядными организациями. Главный ее плюс, студенты приобретают профессиональные навыки и компетенции в условиях реального производства», — отметил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.

В Мурманской области студенты, выбравшие дорожные специальности и хорошо проявившие себя в учебе, имеют возможность пройти производственную практику на объектах национального проекта. Второй год подряд бесценный опыт получает Александр Утробин, который заканчивает последний курс по специальности «Прикладная геодезия» Мурманского строительного колледжа имени Н.Е. Момота. За время практики он побывал на 20 объектах нацпроекта. Например, он увидел, как происходит реконструкция и капитальный ремонт автоподъезда к Териберке.

«Геодезия всегда была мне интересна, но только выйдя на реальную практику на объекты, я понял важность профессии», — поделился Александр.

Большое внимание подготовке будущих кадров и повышению квалификации действующих дорожников уделяют в Липецкой области. Так, 7 сотрудников одной из подрядных организаций Липецка завершили обучение по программе профессиональной переподготовки «Строительство автомобильных дорог и транспортных сооружений» в Липецком государственном техническом университете. Очно-заочный курс длился 4 месяца — 259 академических часов.

Подрядная организация, работники которой получили новые знания, круглогодично обслуживает 5,5 тыс. км региональных дорог. В этом году предприятие по нацпроекту приведет к нормативам не менее 130 км.

Несмотря на высокую нагрузку, дорожники грязинского, задонского, тербунского, елецкого, чаплыгинского подразделений успешно освоили новую программу. Ее вуз специально разработал в прошлом году.

«Дорожниками приходят работать люди с очень разным базовым образованием. Возможность оперативно, практически без отрыва от производства, дать заинтересованному сотруднику нужные знания — очень ценна, спасибо нашим преподавателям», — рассказал директор филиала подрядной организации Сергей Чернухин.

Кроме того, этим летом производственную практику в Управлении дорог и транспорта региона, профильных департаментах мэрии, проектных и подрядных организациях пройдут 48 учащихся Липецкого государственного технического университета.

В Ростовской области регулярно повышают квалификацию сотни дорожных рабочих, а на объекты нацпроекта привлекаются студенты профильных вузов. В подведомственной региональному министерству транспорта организации — «РостовАвтоДоре» — производственную практику в этом году проходят учащиеся Ростовского-на-Дону автотранспортного колледжа, Азовского казачьего кадетского аграрно-технологического и Староминского механико-технологического техникумов. Более 20 студентов из автодорожного колледжа стажируются в нескольких подрядных и проектных организациях. Новые знания они применяют на таких объектах нацпроекта, как трассы Семикаракорск – слобода Большая Мартыновка – Красноармейский, Шахты – Цимлянск, Таганрог – Покровское, а также на строительстве «Западной хорды».

В Красноярском крае группа студентов второго и четвертого курсов инженерно-строительного института Сибирского федерального университета вместе с преподавателями побывала на объекте строительства северного моста через Енисей. Учащимся рассказали о проектировании и возведении искусственных сооружений.

«Этот объект технически сложен, что является очень ценным опытом. Кстати, я сам являюсь выпускником 2014 года ИСИ СФУ и многие мои коллеги тоже окончили именно этот институт», — рассказал сотрудник подрядной организации Павел Белошапкин.

В прошлом сезоне студенты также выезжали на Высокогорский мост, тогда они увидели процесс монтажа металлоконструкций пролетных строений, а также возведения опор, в том числе временных.

«Такие поездки интересны с точки зрения практики. Теоретическая информация гораздо легче воспринимается, когда можно осмотреть рабочий процесс, увидеть его результат непосредственно на реально существующем объекте», — отметил заведующий кафедры автомобильных дорог и городских сооружений Красноярского инженерно-строительного института Сибирского федерального университета Вадим Серватинский.

Владимир Пястолов: колючих одеял и старых подушек в поездах не останется

Российские поезда серьезно изменились за последние годы – уютные интерьеры, чистые санузлы, новое постельное белье и, наконец, обслуживание. Будет еще лучше, обещает генеральный директор "Федеральной пассажирской компании" (ФПК, "дочка" РЖД, которая осуществляет почти все перевозки пассажиров в дальнем следовании) Владимир Пястолов. В интервью РИА Новости в рамках ПМЭФ-2023 он рассказал, сколько южных поездов оснащено кондиционерами, ушли ли в прошлое гравитационные туалеты, как и чем кормят пассажиров, какой напиток по популярности обогнал знаменитый чай в стакане, и почему проводников теперь называют по имени. Беседовала Надежда Фролова.

Петербургский международный экономический форум пройдет 14-17 июня. РИА Новости является информационным партнером и фотохост-агентством форума.

– Владимир Геннадьевич, в преддверии летних отпусков задам вопрос, который интересует большинство пассажиров: все ли южные поезда оснащены кондиционерами?

– Планируется, что этим летом поездами дальнего следования ФПК в южном направлении будет перевезено свыше 11 миллионов пассажиров, что превышает результаты прошлого года, и каждый пассажир должен остаться довольным поездкой. Это касается и температуры воздуха в вагонах, так как это – первостепенный фактор, влияющий на комфорт пребывания в поезде. Особенно важно наличие работающих кондиционеров в поездах, следующих на юг. В пиковый период в этом направлении будет курсировать около шести тысячи вагонов, 97% из них будут оснащены установками кондиционирования воздуха. При этом пассажиры могут заранее, на этапе покупки билета, получить информацию о технической оснащенности вагона. Эти данные им может предоставить кассир или специальная пиктограмма на сайте и в приложении в виде "снежинки".

– Остались ли еще у ФПК поезда с гравитационными туалетами? Какой процент они составляют от общего числа поездов и когда во всех поездах появятся биотуалеты?

– Да, такие вагоны еще есть в нашем парке. Они составляют порядка 10% от общего количества подвижного состава и включаются в поезда все реже. К сожалению, одномоментно обновить все вагоны невозможно: мы обладаем самым большим парком в Европе. Однако, несмотря на все попытки санкционного давления, мы с нашими партнерами, ТВЗ и Вагонреммашем, успешно продолжаем реализовывать эту инвестиционную программу.

– Во всех ли поездах ФПК "колючие" одеяла и перьевые подушки заменены на новые?

– Постельное белье, матрасы, подушки и одеяла мы также меняем на новые, из современных износостойких и гипоаллергенных материалов. Те, кто часто путешествует поездами, могут подтвердить, что сегодня "колючие" одеяла и старые подушки встречаются очень редко. В эксплуатации осталось порядка 20% одеял и 5% подушек старого образца. Но очень скоро и их заменим на новые.

Уже сегодня в двухэтажных поездах, вагонах повышенной комфортности, купе фирменных поездов, а также в вагонах СВ и люкс используем только новые образцы постельных принадлежностей. А в некоторых фирменных поездах даже выдается специальное "меню" подушек, чтобы пассажир смог выбрать наполнитель подушки, ее мягкость и высоту.

Тестируем и специальное экобелье из органического хлопка, а также подушки и одеяла из экологически чистой крапивы и костры. Такую подушку можно испытать в вагонах люкс фирменного поезда "Саратов".

– Планирует ли ФПК ввести во всех поездах возможность оплачивать товары банковской картой? Если да, то когда?

– Сегодня в каждом нашем поезде у пассажиров есть возможность оплатить товары и услуги банковскими картами. Однако нет предела совершенству. Мы работаем над тем, чтобы терминалами были оснащены все вагоны, и проводнику не приходилось просить пассажиров подождать с оплатой, пока он принесет устройство из соседнего вагона.

В конце этого месяца терминалами будет оснащен каждый вагон в более чем 50 поездах дальнего следования. Завершить оснащение планируем до конца года.

– ФПК проводит большую работу по улучшению качества питания пассажиров. Когда исчезнут старые вагоны-рестораны из поездов ФПК?

– Полностью избавляться от вагонов-ресторанов мы не планируем, такой цели нет. Они останутся в фирменных поездах, специальных детских и туристических составах, где всю еду готовят из-под ножа профессионалы. Параллельно в поездах будет продолжено внедрение вагонов-бистро: к концу 2023 года на сети железных дорог их будет 50. Только в прошлом году питание в них заказали более 150 тысяч человек. На отдельных маршрутах за один рейс обслуживали до 300 пассажиров.

В поездах, где нет вагонов-ресторанов и вагонов-бистро, пассажиры тоже могут заказать горячее питание. В штабных вагонах для этого оборудованы специальные кухни, где блюда хранятся в морозильных камерах. Проводники разогревают их, сервируют и подают пассажирам. Пока такая возможность есть в двух фирменных поездах сообщением Екатеринбург-Сургут и Сургут-Москва.

– Кто составляет меню для вагонов-бистро?

– Меню составляют наши специалисты вместе с профессиональными поварами по результатам отзывов пассажиров. По проведенным опросам мы увидели, что более чем у 40% проголосовавших есть запрос на появление в поездах дальнего следования простой и безопасной "домашней" еды по доступным ценам. Таким образом в меню вошли супы, котлеты, детские сосиски с макаронами, традиционный борщ и другие привычные блюда. Также по просьбам пассажиров в меню появился суп-солянка. Это блюдо было очень популярно в вагонах-ресторанах, теперь оно есть и в ассортименте вагонов-бистро. Помимо стандартного меню, есть вегетарианское и детское меню. Во время Великого поста мы включаем в меню постные блюда.

Также можно заказать и пиццу: конце 2022 года в меню появилось два вида этого блюда – "Маргарита" и "Пепперони". Теперь они в числе самых востребованных: на сегодняшний день пассажиры заказали более девяти тысяч пицц.

– Как выбирается, какую еду проводник продает в поезде, и как обновляется ассортимент? Что чаще всего покупают пассажиры?

– Ассортимент товаров в наших поездах зависит, в первую очередь, от спроса пассажиров. Чаще всего они спрашивают у проводников чай, кофе, прохладительные напитки и кондитерские изделия. Сегодня это свыше 120 различных позиций.

Преимущественно продаются товары известных марок, которые знают многие жители страны и часто сами покупают в повседневной жизни.

– Обогнал ли кофе – сваренный и растворимый – по популярности чай в поездах?

– Да, в этом году, наверное, впервые в современной истории кофе и кофейные напитки в поездах дальнего следования обогнали по популярности традиционный напиток – чай. С начала года пассажиры выпили девять миллионов стаканов чая, а кофе – на 300 тысяч стаканов больше.

Проводники предлагают пассажирам различные виды кофе – растворимый, а также капсульный. Услуга пользуется большой популярностью у путешественников, особенно в утренние часы, до прибытия на конечную станцию.

– Заметила, что у проводников на бейдже стали писать только имя без фамилии. Почему?

– Такое решение предложили нам сотрудники поездных бригад. Общение по имени помогает устанавливать с другими людьми более доверительные отношения, чем официальное обращение по фамилии, имени, отчеству. Это сделано для того, чтобы пассажиры чувствовали себя в поездах как дома, приветливо обращались к проводникам, знали, что им всегда помогут.

Кстати, подобная практика используется в клиентоориентированных компаниях по всему миру уже очень давно. Обратите внимание, как представляются вам люди в магазинах, сервисных центрах. К представителям компаний обращаются по имени, зная, что они всегда открыты общению и сделают все необходимое, чтобы помочь.

– Планируете показать новые дизайны на ПМЭФ?

– На стенде холдинга "РЖД" гости и участники ПМЭФ могут ознакомиться с нашим проектом реновации интерьера вагонов СВ. Демонстрируем его на интерактивных экранах в цифровом формате.

Я должен отметить, что речь не идет о строительстве и выпуске новых вагонов. Мы говорим об обновлении внутреннего пространства тех вагонов, что сейчас находятся в нашем парке и перевозят пассажиров. И будут перевозить еще не один год, это отличные вагоны, внутренний интерьер которых просто утратил свою актуальность.

Чтобы поездки внутри страны в вагонах СВ соответствовали ожиданиям современных пассажиров, мы обязаны предложить новые условия размещения. Поэтому мы разработали этот проект реновации, в котором предлагаем современные износостойкие материалы и новую цветовую гамму. Купе в данном проекте оснащено увеличенными по ширине спальными полками, откидным сиденьем, индивидуальными сейфами, столиком со встроенной раковиной, лестницей на вторую полку с удлиненным поручнем, экранами мультимедийной системы с возможностью выбора транслируемого контента.

В проекте также стоит обратить внимание на новую планировку интерьера каждого купе, в котором используется новая компоновка мест – вертикальная. В ней места в СВ располагаются друг над другом. Также реализована концепция "смежного" купе, в котором два соседних отсека объединены между собой дверью. Это позволит обеспечить комфортное путешествие различным категориям пассажиров, например, семьям с детьми, людям, сопровождающим пожилых родственников. Индивидуальные путешественники смогут блокировать эту дверь со стороны своего купе, а также настраивать пространство под себя, к примеру, убирать верхнюю полку, трансформировать свою полку в диван в дневное время суток или в полноценную кровать – в ночное. Планируем, что до конца года мы сможем выпустить 31 вагон СВ с новым интерьером, и некоторые из них уже начнут курсировать в составах наших поездов.

– Какие из идей, предложенных пассажирами в обращениях или письмах, были реализованы в поездах ФПК?

– Например, мы перестали требовать предъявить бумажный или электронный билет на посадке. Ведь это экономит много времени для пассажиров и для персонала. Все данные о поездке есть у проводников в специальных терминалах.

К летнему сезону мы полностью обновили нашу локальную информационно-развлекательную систему "Попутчик". Теперь в ней появилось больше современных и популярных фильмов, в том числе специальный раздел от онлайн-кинотеатра "Окко", с которым мы заключили соглашение. Больше мультипликационных картин, музыки, аудиокниг и другого развлекательного контента. Мы также обновили адрес мультимедийной библиотеки, теперь он звучит.

Развиваем мы не только цифровые сервисы, но и традиционные. В этом году, например, предложили пассажирам заказывать услуги носильщиков багажа. Сделать это можно в поезде, у проводника, до прибытия на станцию. Носильщик встретит пассажира около вагона и поможет перенести багаж внутри вокзального комплекса. Воспользоваться услугой можно на 42 станциях в Москве, Санкт-Петербурге, Калининграде, Нижнем Новгороде, Казани, Краснодаре, Адлере, Сочи, Воронеже, Сургуте, Челябинске и других. Услуга популярна: сегодня носильщики выполнили уже свыше 3,5 тысячи заявок и перенесли свыше шести тысяч чемоданов, сумок, коробок.

Подумали мы и о тех, кто путешествует с автомобилями, расширили перечень направлений, где курсируют вагоны-автомобилевозы до 10 маршрутов. Предложили пассажирам перевозку транспортных средств в составе поезда Владивосток – Москва.

Владельцы за три месяца уже отправили порядка 100 транспортных средств. Чаще возят автомобили из Владивостока, но бывают и случаи, когда отправляют авто к берегам Тихого океана из Москвы. Это удобно, быстро и безопасно. Машина проводит в пути семь дней, это самая быстрая услуга перевозки автомобиля на данный момент.

– Что из новой сувенирной продукции планирует продавать ФПК в поездах?

– В этом году мы планируем полностью обновить линейку сувенирных товаров, а также предложить пассажирам наших знаковых поездов №1/2 "Красная стрела" и №3/4 "Экспресс" Санкт-Петербург–Москва продукцию премиального сегмента. Пока не буду раскрывать всех деталей, но уверен, что пассажиры обязательно оценят новинки.

В целом мы постоянно добавляем что-то новое, например, в марте расширили ассортимент "детских товаров": предложили более 20 новых позиций товаров для рисования и лепки, а также настольные игры и книжки различной ценовой категории. А еще в поездах можно купить патриотическую символику, значки. Они пользуются очень большой популярностью. С начала года пассажиры купили свыше 30 тысяч таких значков.

– У некоторых пассажиров иногда возникают вопросы к проводнику: почему их просят убрать за собой постельное белье, разъясните, кто должен убирать белье – проводник или пассажир?

– Как в любом хорошем отеле или гостинице, проводник пассажирского вагона должен сам убирать постельное белье после выхода пассажиров на станции назначения. Это правило закреплено в действующем в компании стандарте обслуживания пассажиров.

– С сентября вступят в силу новые правила пассажирских перевозок, где, в частности, закреплено право пассажира с верхней полки воспользоваться столом, чтобы поесть. ФПК будет как-то корректировать стоимость билетов из-за вступления в силу этого правила?

– Новый пункт правил для урегулирования споров в пути следования находится в рамках правовой основы. Например, в случае категорического отказа пассажира с нижней полки допускать пассажира с верхней к столику для приема пищи, проводник сможет потребовать у "нижнего" уступить, сославшись на правила министерства транспорта. Однако это крайний случай. Пассажирам в пути следования нужно быть добрее друг к другу и относиться к соседям по купе с пониманием. Если же конфликтной ситуации избежать невозможно, пассажирам необходимо обращаться к проводнику или начальнику поезда. Они помогут решить любой вопрос, даже тот, что в общих правилах не прописан.

А что касается особых цен для пассажиров верхних полок – они и сейчас дешевле. Кроме того, мы предоставляем пассажирам ряд других специальных тарифов и льгот, которые позволяют совершать выгодные поездки в наших поездах.

– Все ли поезда, отмененные из-за коронавируса несколько лет назад в страны СНГ, возобновила ФПК?

– В настоящий момент в сообщении со странами СНГ и Балтии возобновлено курсирование 39 международных пассажирских поездов с шестью странами: Республикой Беларусь, Казахстаном, Киргизией, Таджикистаном, Узбекистаном и Монголией. Поезда ФПК, при этом, курсируют только в Беларусь и Монголию. Остальные международные поезда формируют соседние государства.

Пока не возобновлено сообщение с КНР, КНДР и с Республикой Азербайджан.

– На каких российских направлениях в этом году будут обновлены вагоны?

– Планируем направлять вагоны на самые востребованные у пассажиров маршруты. Всего в этом году мы рассчитываем получить от производителя по долгосрочному договору 550 новых вагонов, в том числе 100 двухэтажных. Благодаря этой поставке пассажиры получат новые вагоны в поездах: Новокузнецк–Москва, Санкт-Петербург–Иваново, Новокузнецк–Кисловодск, Астрахань–Саратов–Москва, Вологда–Санкт-Петербург, Грозный–Москва, Архангельск–Москва, Санкт-Петербург–Челябинск. Расширится и линейка двухэтажных поездов на направлениях Москва–Чебоксары и Москва–Адлер.

Россия > Транспорт > ria.ru, 15 июня 2023 > № 4431168 Владимир Пястолов

Ильяс Зарипов: исламские инвесторы хотят вкладывать в экономику России

Исламские финансы способны полностью заместить западные источники инвестиций, которые стали недоступны для России из-за санкций, считает экономист, магистр практики исламских финансов, доцент кафедры мировых финансовых рынков и финтеха РЭУ имени Плеханова Ильяс Зарипов. В интервью РИА Новости на ПМЭФ, где будут обсуждаться перспективы исламских финансов, он рассказал, на каких условиях готовы исламские инвесторы вкладывать в экономику России, какие регионы стоит включить в эксперимент по исламскому банкингу, что происходит с деньгами, которые были вложены нехаляльно, а также почему мусульмане не доверяют традиционным банкам. Беседовала Светлана Орлик.

РИА Новости является информационным партнером и фотохост-агентством Петербургского международного экономического форума.

– Сегодня в России стали уделять большое внимание развитию исламского финансирования. Что это такое?

– Это альтернатива традиционной финансовой модели, они строятся на принципах, берущих свое начало от конфессиональной составляющей ислама. Ислам – это единственная из мировых религий, которая пытается охватить все сферы деятельности человека, включая его повседневную деятельность, то есть экономику и финансы. Но здесь действуют более либеральные принципы по сравнению с религиозными – надо избегать основных запретов, а все остальное разрешено. Прежде всего, ислам запрещает любой обусловленный процент, который инвестор требует с заемщика за использование своих средств, так как считает это несправедливым. Еще два запрета – это неопределенность и чрезмерный риск. Считается, что любой высокий риск приведет к будущим потерям, которые неблагоприятно скажутся не только на самом инвесторе, но и на его семье и общине, и повлияют на стабильность общества в целом. Запрещена неопределенность, связанная с будущим доходом, с качеством товаров.

Считается, что исламское отношение к бизнесу наиболее справедливое, поскольку запрещаются различные спекулятивные операции, сознательные манипуляции, элементы мошенничества. Понятно, что это не приветствуется и в традиционной деловой среде, но в исламе это запрещено на религиозном, более жестком уровне.

– Во что исламский инвестор не должен вкладывать свои средства?

– Запрещено получать доходы от инвестиций в отдельные отрасли, связанные, прежде всего, с алкоголем, табаком и свининой. Плюс запрещено инвестировать в так называемую индустрию низменных чувств, то есть казино, рестораны, которые торгуют алкоголем. Надо избегать все традиционные финансовые отрасли, которые построены на ссудном проценте и традиционном страховании. Остальное по большому счету разрешено. Но при этом любой вид операции считается легитимным с точки зрения ислама только после того, как пройдет проверку у специальных шариатских советников или аудиторов.

– На каком этапе развития в сфере исламских финансов находится наша страна сейчас?

– С точки зрения развития исламских финансовых институтов Россия пока на самой начальной стадии становления, несмотря на то, что первые ростки исламских финансов стали возникать в нашей стране еще в начале 90-х. Тогда появился "Бадр-Форте Банк", который получил лицензию как традиционный, но с самого начала старался проводить операции в соответствии с шариатом. В 90-е возникла и первая страховая компания в Казани, но она тоже просуществовала недолго. При этом первый халяльный фонд, организованный крупным брокером БКС, просуществовал более долгое время и был закрыт недавно по финансовым причинам. Я думаю, может быть в будущем БКС все-таки откроет этот фонд.

Вторая волна интереса к исламским финансам возникла уже в 2000 году, тогда открылись финансовые дома и компании в Татарстане, Дагестане и Чечне, но все они с точки зрения мировых стандартов являются малыми или даже микрофинансовыми предприятиями.

Кроме того, в России до сих пор нет никакого законодательства, которое посвящено исламским финансам. Не определен регулятор, который должен контролировать деятельность исламских финансовых организаций. Есть и другие проблемы.

Всего с 2011 года в российскую экономику по исламским принципам было инвестировано около 500 миллионов рублей, это совсем не большие средства, и часть из них принадлежит Сбербанку, который в конце 2022 года открыл первый исламский филиал в Казани.

– Для исламских финансов нужен отдельный регулятор? Как происходит регулирование в этой сфере в странах с развитым исламским финансированием?

– Есть два типа стран с исламскими финансами. В одних существуют и исламские, и традиционные финансовые учреждения, например, в Малайзии, в других, в частности в Иране и Судане – только исламские финансы. И во всех этих странах действует один регулятор. Я думаю, что и в России должно быть так, несмотря на некую перегруженность Центрального банка, ему нет никакой альтернативы. При этом в этих странах существуют шариатский совет или совет по сохранению этических принципов функционирования исламских финансовых институтов. В той же Малайзии он создан при центральном банке, но при этом ему не подчиняется.

– Достаточно ли двух лет для эксперимента по исламскому банкингу в России? В каких регионах, кроме Дагестана, Чечни, Башкирии и Татарстана, такой пилот должен пройти, на Ваш взгляд?

– Двухлетний срок только с одной стороны кажется таким маленьким, но с другой стороны, это именно формат эксперимента. Это как разведка боем, когда войска, не имея точной информации и возможности провести полноценные разведывательные действия без вовлечения войск, выдвигают часть военных на вражескую территорию. Самая главная задача этого эксперимента – во-первых, проверить, какие существуют уязвимые места, во-вторых, обозначить точки роста, то есть те направления, которые будут активно развиваться, чтобы их поддерживать, ну и третье, принять решение о распространении этих правовых норм на другие регионы как минимум и как максимум на всю территорию России. Есть вариант, что этот эксперимент продлят, хотя, с моей точки зрения, уже в течение первого полугодия будут выявляться проблемы, которые надо решить. По сути эксперимент нужен для того, чтобы создать комплексный закон об исламском финансировании и развивать всю необходимую для него инфраструктуру.

Ведь, чтобы тот же исламский банкинг полноценно функционировал, ему необходимо работать в связке со страховыми компаниями. Исламские финорганизации не могут страховать свои риски у традиционных страховщиков, им нужна такафул-компания, если такой не окажется в России, придется искать ее за рубежом. Но лучше, если будет создана российская исламская страховая компания. Благо, это сделать не так сложно, даже специального законодательства не требуется: все такафул-компании действуют на принципах общества взаимного страхования, которые предусмотрены Гражданским кодексом России.

Что касается территории проведения пилота, с моей точки зрения, можно было и другие мусульманские регионы включить. Кроме того, очень странно, на мой взгляд, что, например, Москва или Санкт-Петербург не вовлечены в этот эксперимент, поскольку здесь проживает огромное число мусульман. С моей точки зрения, Москву в этот эксперимент тоже надо было включать. Но решили пока взять те регионы, где уже существуют исламские финансовые институты, чтобы проверить, как такая модель будет развиваться, если появятся определенные правовые условия.

– Каким объемом средств располагают исламские инвесторы в мире?

– Приблизительно исламские финансовые институты действуют в более, чем 75 странах, крупных насчитывается 500-600 организаций. В среднем исламские инвесторы контролируют активы на сумму около пяти триллионов долларов, это около 1,5% от всех глобальных активов.

Что касается объема инвестиций в странах Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии, по оценкам экспертов, у исламских инвесторов около 500 миллиардов долларов чрезмерной ликвидности, то есть той ликвидности, которую они готовы вкладывать в другие страны. Зачастую исламские инвесторы не могут найти применение этим избыточным средствам для вложения в свою страну, именно поэтому изобретаются различные ресурсоемкие проекты, например, построение супергородов в пустыне Саудовской Аравии.

То есть придумываются даже не совсем окупаемые проекты, чтобы деньги не лежали мертвым грузом. Но ведь эти средства или их часть могли бы пойти в российскую экономику, что принесло бы большую пользу как России, так и исламским инвесторам. Вы знаете, что в России уровень доходности от инвестиций превышает уровень других стран.

Исламские финансы могли бы заместить все западные источники, которые в настоящее время заблокированы. Я не хочу сказать, что у нас недостаток своих денег, но мы очень нуждаемся во внешних инвестициях, от них зависит будущее экономики России. А внешние инвестиции придут только с Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. И поэтому задача государства – помочь развить исламские финансы.

– Иностранным исламским инвесторам интересно вкладывать в Россию?

– Они готовы вкладывать в российскую экономику, причем готовы и финансово, и ментально, поскольку со времен СССР Россия для них – надежный партнер, брат, который всегда им помогал, создавал для них хорошие условия и обеспечивал политическую поддержку. Исламские инвесторы готовы на основе дружественных отношений сотрудничать и идти на различные уступки.

Исламский тип инвестиций более предпочтителен для российской экономики, так как он строится на других принципах, нежели классический. Во-первых, такие инвестиции основаны на распределении будущих доходов, то есть инвестор не требует жесткой отдачи в определенном размере, он договаривается о том, какая часть будущей прибыли будет принадлежать ему. Обычно инвесторы забирают себе большую часть от будущей прибыли, допустим, 60%, остальные 40% – тому предпринимателю, в проект которого вложили.

Во-вторых, исламские инвесторы не просто вложили деньги в проект и забыли об этом. Они не только контролируют процесс, но и готовы прийти на помощь: предоставляют свои данные, делятся информацией о своих надежных контрагентах. То есть всячески способствуют тому, чтобы проект вышел на самоокупаемость, стал приносить прибыль. Если проект не принесет прибыли, то инвестор просто потеряет свои деньги. В отличие от традиционных ссудных или процентных инвесторов, исламский инвестор не имеет права требовать деньги назад. По шариату, вкладывая деньги, он несет риски потерь, поэтому его заинтересованность в успешности проекта усиливается.

Порядка 500 миллиардов долларов излишней ликвидности – это только то, что на поверхности. Есть еще средства, которые исламские инвесторы могут дополнительно выделить. Есть государственные фонды стран Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии, которые принадлежат королевским семьям, и так далее. Есть фонды в распоряжении министерств и ведомств.

Я считаю, Россия как страна должна в настоящее время полностью повернуться на Восток и в приоритетном порядке строить взаимоотношения с именно исламскими инвесторами из стран Юго-Востока Азии и Ближнего Востока. Это поможет трансформировать российскую экономику, сделать нас более независимыми и укрепить взаимоотношение с теми странами, которые действительно готовы с нами на долгосрочной основе взаимодействовать.

– В какие проекты в России исламские инвесторы могли бы вкладываться? У нас есть халяльные сферы?

– У нас активно развивается халяльный сектор, то есть производство халяльных продуктов и услуг. Кроме того, страны Ближнего Востока в течение продолжительного времени вкладывают не только в чисто халяльные отрасли, легитимными для инвестиций считаются почти 80% всех отраслей. Это те сферы, которые традиционно развиваются на Ближнем Востоке и при этом являются основой развития российской экономики: нефтедобыча, нефтепереработка, газодобыча, газораспределение, добыча полезных ископаемых, производство металлов и так далее.

Отраслей в России для вложений очень много. Надо исходить не из того, какая отрасль халяльная, какая не халяльная, а из того, что оценка производится на легитимность и нелегитимность с точки зрения ислама. Просто надо убрать чисто харамные, то есть запретные отрасли, а во все остальное можно инвестировать.

Кроме того, для некоторых и запретных отраслей даже существуют определенные исключения. Например, если речь идет об оценке деятельности компании с точки зрения допустимости вложений в нее, то не больше 5% ее дохода должны быть от прямо запретной сферы. Потолок в 10% установлен для тех компаний, которые связаны с производством табака, и не больше 25% для так называемых квазихарамных компаний, то есть тех, которые получают, например, доход от сдачи в аренду помещений, а они используются для извлечения прибыли от запретных отраслей.

– А какие финансовые возможности есть у мусульманского населения России в плане инвестиций? Какие способы сбережений и приумножений своих средств они используют?

– Мусульмане не открывают вклады в банках по конфессиональным и этическим причинам, они вообще не доверяют банкам. При этом, если создать в России условия для функционирования исламской финансовой модели, то у мусульманского населения можно привлечь в экономику страны достаточно приличные деньги. Я думаю, речь идет о десятках миллиардов рублей.

Да, мусульмане не сразу понесут эти деньги в исламские финансовые институты, поскольку консервативные по своей натуре. Но постепенно, если они, увидят, что эти деньги можно вложить, так скажем, халяльно и получить по ним правильный доход, то они будут инвестировать. Человеку лучше деньги использовать.

Исходя из философии ислама запрещено деньги просто хранить дома. Одно дело, если создается небольшой резерв на какой-либо случай, например, "черный" день, это разрешено. Но просто сохранять деньги, хранить их в качестве сокровищ – это один из запретов ислама. Деньги следует рационально использовать, вкладывать, преумножать и потом правильно распределять: часть на семью, часть – на общину, часть – на благотворительность. Истинно верующие мусульмане следуют этим принципам.

– Каким должно быть соотношение исламских и традиционных финансов в нашей стране, учитывая национальный состав?

– В России в настоящее время доля мусульманского населения составляет от 18% до 20%, и исходя из этого хотя бы пятая часть всех активов и всех финансовых операций, с моей точки зрения, должна быть построена на исламских финансовых принципах. Также потенциальными клиентами исламских финансовых институтов являются и мигранты, которые приезжают на работу в Россию.

Кроме того, исламские финансовые инструменты могут выбирать и не мусульмане. Например, в Малайзии, где развита двухзвенная финансовая система, среди клиентов исламских финансовых учреждений очень много этнических китайцев. Они могут пользоваться продуктами и услугами традиционных банков, но предпочитают работать с исламскими финансовыми инструментами, так как им это выгодно, это очень хороший способ диверсификации вложений.

– В исламском финансировании допускается использование криптовалюты типа биткоина и прочих?

– Отношение к криптовалюте в исламе достаточно настороженное, пока она не признается и запрещена. Отсутствие регулятора и определенных правил вносит элемент неопределенности, и поэтому большинство ученых считает использование криптовалюты неприемлемым.

Неоднократно поднимался вопрос о создании криптовалюты, которая будет соответствовать исламским принципам, но пока дальше дискуссий дело не зашло, и я думаю, что и в дальнейшем будущем продвижения в этой теме все-таки не будет.

Иногда говорилось о том, что неплохо бы создать единую валюту для стран Ближнего Востока или цифровую валюту. Еще Муаммар Каддафи пропагандировал идею золотого динара как единой валюты стран Ближнего Востока. Сторонником единой валюты был и Саддам Хусейн. Но эта идея встретила активное противодействие со стороны Соединенных Штатов Америки, поскольку это подрывало мировую торговлю, основанную на расчетах в долларах.

Сейчас ситуация изменилась, и вполне возможно создание единой валюты стран Ближнего Востока. Кроме того, и Россия постепенно уходит от торговли с долларом, поскольку он считается нестабильной валютой, и поэтому в рамках дальнейшего сотрудничества со странами Ближнего Востока будет готова торговать товарами и принимать любую валюту, которая будет легитимна, это может быть и единая валюта.

– Цифровые валюты центральных банков, например, как наш цифровой рубль, приемлемы для исламского финансирования?

– Да, конечно. Такая валюта – под эгидой Центрального банка, есть гарант, есть эмитент – государственное учреждение, поэтому здесь нет никакой неопределенности, никаких элементов, которые являются запретными для исламской финансовой модели, поэтому она будет востребована и торговаться.

– Как исламские принципы распространяются на фондовый рынок? Какие инструменты там доступны для исламских инвесторов?

– Во многих странах, например, в Малайзии, Саудовской Аравии, Объединенных Арабских Эмиратах и в Катаре на биржах существуют определенные сегменты, где торгуют инструментами, разрешенными с точки зрения ислама. В принципе 80% акций всех компаний могут быть признаны легитимными, для этого они должны пройти процесс так называемого скрининга, то есть отбора шариатским советом.

Прежде всего, компании не должны быть вовлечены в запретные сферы деятельности или доход от них не должен быть свыше определенных лимитов, о которых я говорил ранее. Во-вторых, компания должна быть стабильна, иметь постоянный рост. Если она соответствует этим требованиям, то ее акции включаются в листинг специального сегмента и предлагаются клиентам-исламским инвесторам.

При этом мониторинг осуществляется постоянно, и если деятельность компании начинает не соответствовать исламским критериям, то акции убираются из обращения, и доход, полученный как самой биржей, так и инвестором, изымается из оборота и направляется на благотворительность.

Второй сегмент исламского фондового рынка – это долговые ценные бумаги – сукук. Компании, которые хотят выпустить эти сертификаты долевой стоимости, специально создают отдельную структуру, передают туда активы, которые генерируют прибыль. Часть этой прибыли идет держателям сукук, которые одновременно являются владельцами тех активов специально созданной компании-эмитента. Поэтому мы не можем говорить, что сукук – это исламский аналог облигаций. Рынок сукук очень активно развивается во всем мире. Такие бумаги могут быть и суверенными, то есть выпускаться государством, и использоваться для финансирования инфраструктурных проектов.

Что касается производных инструментов, то я много встречал мнений о том, что они прямо запрещены в исламских инвестициях, но я с этим не согласен, так как ряд из них разрешен только с точки зрения хеджирования. Например, если исламский инвестор хочет купить иностранную валюту для импортных или экспортных операций, то он может приобрести на бирже тот же форвард, опцион или фьючерс.

Самое главное условие – инструмент должен предусматривать непосредственно поставку товара, поскольку чистое движение денежных средств без базы в виде товарно-материальных потоков в исламе запрещено. Деньги в исламе сами по себе не обладают никакой ценностью, они являются только платежными средствами или средствами оценки стоимости.

– Какие исламские инструменты фондового рынка могли быть интересны в России?

– Россия могла бы привлечь финансирование для крупных проектов в рамках структурной перестройки, выпустив сукук на государственном уровне. Например, на организацию Чемпионата мира, на Олимпиаду Россия потратила большие деньги, а могла бы их привлечь за счет исламских долговых ценных бумаг. Для начала российские сукук можно выпускать, например, через рынок Малайзии, там бы это стоило не дорого за счет развитой инфраструктуры.

В будущем сукук можно будет выпускать уже через Московскую биржу. В частности, Мосбиржа уже начала торговать некоторыми индексами, которые соответствуют шариату, и это признак того, что некоторые элементы исламских финансов возможны даже в существующих условиях.

– Какое будущее у исламской финансовой модели в мире?

– Сейчас вся мировая экономика находится в предкризисном состоянии из-за того, что Соединенные Штаты Америки испытывают определенные трудности, там перманентный банковский кризис. Правительство заливает его деньгами, пока есть такая возможность, но мировая экономика уже вошла в зону турбулентности. Поэтому многие инвесторы задумываются о том, что часть своих активов надо вкладывать именно в исламские инструменты. Кроме того, большинство инвесторов в принципе предпочитают вкладывать в более надежные, то есть производственные проекты, связанные с выпуском товаров первой необходимости, на которые спрос будет всегда при любых обстоятельствах.

Вообще исламская финансовая модель считается более стабильной. К таким выводам приходили и Международный валютный фонд, и Банк международных расчетов, которые неоднократно проводили исследования о поведении в условиях кризиса исламских финансовых институтов по сравнению с традиционными банками, страховыми компаниями. Исламская финансовая модель более устойчива благодаря своей концепции, то есть двойному контролю за рисками, отсутствию спекуляций и "виртуальных" доходов – вся прибыль связана с движением товарно-материальных ценностей, обеспечивается производственными отношениями.

Исламская финансовая модель в мире, безусловно, будет развиваться и устойчиво расти. Первые два десятилетия XXIвека объем исламских финансовых активов в мире стабильно увеличивался на 15-20% в год, особенно в области такафул-страхования. Полагаю, что эта тенденция продолжится и в третьем десятилетии, вовлекая в свою орбиту новые государства, такие как Россия. А в Российской Федерации предстоит устранить все препятствия, мешающие развитию исламской финансовой модели, создать надежную правовую, методологическую базу, развитую инфраструктуру, систему обучения и повышения квалификации кадров. Для этого потребуются скоординированные усилия государства, бизнеса и населения.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 15 июня 2023 > № 4431167 Ильяс Зарипов

Александр Беглов: мы не видим снижения интереса к ПМЭФ

Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов в дни Петербургского международного экономического форума рассказал в интервью РИА Новости о готовности города к приему участников и обеспечении безопасности, о представленных на форуме проектах и перспективах развития Петербурга.

Петербургский международный экономический форум (ПМЭФ) проходит 14-17 июня. РИА Новости является информационным партнером и фотохост-агентством форума.

– Александр Дмитриевич, как город подготовил свою часть к Петербургскому международному экономическому форуму? Все ли готово в "Экспофоруме", в аэропорту "Пулково"? Готова ли городская инфраструктура к приему участников и гостей ПМЭФ, дороги, отели?

– В соответствии с поручением президента Санкт-Петербург, как принимающая сторона, свою часть подготовки выполнил полностью. Региональная межведомственная рабочая группа в соответствии с утвержденным нами планом реализовала все инфраструктурные и обеспечивающие мероприятия. Все, что касается логистики, транспортной доступности, благоустройства территорий, мер эпидемиологической безопасности, подготовки городской инфраструктуры к увеличенной нагрузке – все эти вопросы решены. Завершены ремонты Пулковского шоссе, Московского проспекта, других необходимых для ПМЭФ магистралей. Подготовлена вся транспортная инфраструктура и парковки для задействованных автомобилей. Оборудованы пункты санитарного и медицинского контроля в зонах прибытия, 48 пунктов забора биоматериала для ПЦР-тестов на COVID-19. Гости ПМЭФ активно бронируют оставшиеся номера в гостиницах. Некоторые приехали в наш город заранее и уже заселились. Заканчиваются последние приготовления. Мы с нетерпением ждем начала форума.

– Как в этом году будет обеспечена санитарная безопасность участников ПМЭФ? Какие противоэпидемические меры будут предприняты в этом году в "Экспофоруме"?

– Коронавирусная инфекция еще не побеждена. Противоэпидемические меры предусмотрены на всех этапах подготовки и проведения ПМЭФ. Они по-прежнему обязательны для всех участников, гостей и обслуживающего персонала – официальных делегаций, иностранных и российских граждан, представителей СМИ, для прибывающих регулярными и чартерными рейсами. Всех ждет термометрия в пассажирских терминалах или буферных зонах аэропорта. Там же будут работать установки обеззараживания воздуха, размещены санитайзеры для обработки рук, предусмотрена выдача средств индивидуальной защиты.

В КВЦ "Экспофорум" обеззаражены все помещения. Проведена ревизия систем кондиционирования и вентиляции, установлены новые фильтры. Персонал допускается к работе только после ежедневного визуального осмотра, опроса о наличии симптомов простуды и также обязательной бесконтактной термометрии.

– Какие требования предъявляются по сдаче ПЦР-теста?

– Он обязателен для всех категорий обслуживающего персонала и участников форума. Для доступа на площадку ПМЭФ необходимо пройти обследование на COVID-19 не ранее, чем за 24 часа до начала мероприятий. Водители, задействованные в организованных перевозках,– не ранее, чем за 48 часов до привлечения к работе на форуме.

Нужен не просто отрицательный результат ПЦР-теста, а результат, полученный в специально предназначенных для участников форума пунктах. Кроме аэропорта "Пулково" и Московского железнодорожного вокзала мазки можно сдать в гостиницах для проживания, перечень которых согласован с Фондом "Росконгресс" и Роспотребнадзором. А также непосредственно в КВЦ "Экспофорум".

– Необходима ли в этом году вакцинация от ковид для персонала и волонтеров?

– Да, требования к вакцинации технического персонала и волонтеров сохранены. Медицинским работникам для допуска на ПМЭФ помимо отрицательных результатов ПЦР-теста необходимо иметь и вакцинацию от COVID-19.

– Сохранится ли рекомендация носить маски на площадке форума?

– В соответствие с рекомендациями Роспотребнадзора в этом году при подготовке и проведении ПМЭФ ношение защитных масок участниками и гостями не предусмотрено.

– Что на счет бесконтактного измерения температуры в гостиницах, где будут проживать участники?

– Бесконтактная термометрия там будет проводиться в течении всего периода проживания. Отели-партнеры ПМЭФ работают по "ковидному протоколу". Как и в КВЦ "Экспофорум", там предварительно проведена очистка систем вентиляции и кондиционирования, профилактическая дезинфекция всех помещений и прилегающих территорий. На входе в гостиницы и в местах общего пользования установлены санитайзеры для обработки рук.

– Будут ли приниматься меры, если у кого-то из участников повысится температура, или придет положительный тест на коронавирус? Будет ли работать обсерватор, как в прошлом году?

– Лица с температурой 37,1° С и выше, выявленные в процессе термометрии, будут направлены в медицинский пункт. Врач после осмотра поставит предварительный диагноз и, при необходимости, примет решение о госпитализации. Информация о таких случаях будет немедленно направляться в Управление Роспотребнадзора по Санкт-Петербургу. Взрослого пациента с признаками инфекционного заболевания ждет Клиническая инфекционная больница им. Боткина, ребенка – Детская городская клиническая больница №5 им. Филатова. Для помощи неинфекционным пациентам с повышенной температурой отведены 11 городских и четыре федеральных стационара соответствующего профиля. При положительном ПЦР-тесте у кого-то из участников форума также информируется Роспотребнадзор, и решается вопрос по изоляции. Роль обсерватора, как и в прошлом году, мы отвели пансионату "Заря".

– Усилены ли меры безопасности в этом году на площадке ПМЭФ, на объектах инфраструктуры в период форума?

– Безопасность обеспечивается по плану, согласованному со всеми силовыми структурами. Все реалии последних месяцев в нем учтены. Администрацией Санкт-Петербурга создана Оперативная группа для координации действий по обеспечению безопасности ПМЭФ. В нее вошли уполномоченные представители правоохранительных органов, спецслужб, МЧС России, исполнительных органов власти. Произведен расчет необходимых сил и средств. Созданы резервы. Организованы аккредитационно-проверочные мероприятия в отношении участников, гостей, персонала, объектов, представителей СМИ. Ведется целенаправленная работа по защите информационных ресурсов. Отработан порядок взаимодействия различных структур. Приняты дополнительные меры безопасности в местах проведения мероприятий форума, размещения его участников и маршрутов их передвижения.

Органы ГУ МЧС России по Санкт-Петербургу с 5 июня переведены на усиленный режим работы. Он продлится до 9 утра 18 июня. Предусмотрено дежурство вертолетов. На основной площадке форума, в аэропорту "Пулково" и на Московском вокзале дежурят усиленные противопожарные наряды. Объекты, задействованные в проведении форума, проинспектированы. С их персоналом проведены противопожарные инструктажи и тренировочные занятия по эвакуации.

Все круглосуточные дежурные службы ориентированы на незамедлительную передачу информации об экстренных случаях. Задействованы на полную мощность возможности комплекса "Безопасный город".

Запрещено с 16 мая по 31 июля использование беспилотных воздушных судов над всей территорией Санкт-Петербурга. Это решение регионального Оперативного штаба. Определенные исключения есть. Но в целом несанкционированные полеты стали невозможны и будут пресекаться без дополнительных разбирательств. Для этого у силовых структур имеются все необходимые полномочия и самые современные технические средства.

На тот же период под особый контроль взята акватория Северной столицы. Запрещено передвижение водных мотоциклов (гидроциклов) на Неве – от Благовещенского моста до Большого Обуховского моста; на Малой Неве – от моста Бетанкура до Невы, на Большой Невке – от Ушаковского моста до Невы, на Малой Невке – от Большого Петровского моста до Большой Невки; а также на всем протяжении Кронверкского пролива.

В период работы ПМЭФ-2023 водные пространства Невы в границах Санкт-Петербурга будут полностью закрыты для движения гидроциклов. Передвижение других типов маломерных судов ограничивается с 21.00 до 01.30 на период развода мостов. Следить за выполнением запрета в эти часы будут патрульные катера между Дворцовым, Биржевым и Троицким мостами. Во избежание недоразумений мы заранее проинформировали о запрете бизнес, представителей киноиндустрии и средств массовой информации.

– Сколько иностранных участников ожидается на форуме в этом году?

– Более 500 иностранцев только по линии официальных должностных лиц. Не считая представителей деловых кругов и дипломатов, которые приедут из Москвы. Среди последних будут и граждане европейских стран.

Как говорит наш президент, "мир вступил в период революционных трансформаций, они носят фундаментальный характер, формируются новые центры развития". Бизнес сегодня остро нуждается в платформе для прямого диалога. Он столкнулся с колоссальными, беспрецедентными вызовами. А наш форум имеет давнюю и прочную репутацию площадки, подходящей для откровенного разговора. Мы не видим снижения интереса к ПМЭФ. Представители дружественных стран готовы расширять контакты с Россией и Санкт-Петербургом. Нейтральным странам, чтобы адаптироваться к переменам, важно понимать, что происходит в нашей части мира – той, где СНГ, БРИКС и ШОС. Если замыкаться только на Запад, можно прогадать и многое потерять. Мы открыты для друзей. Готовы продолжать конструктивный диалог со всеми заинтересованными зарубежными партнерами, выстраивать взаимовыгодное сотрудничество и партнерство.

– Делегации из каких стран приедут на форум? Какие из них на уровне первых лиц? Изменилась ли география участников?

– Геополитические изменения, безусловно, сказались. Но представительность ПМЭФ по-прежнему очень высока. Он остается событием мирового масштаба. Соберет делегатов из более чем 100 государств. Мы наблюдаем увеличивающийся интерес со стороны наших традиционных друзей и партнеров из СНГ, Китая, Индии, Вьетнама. Ожидаем значительное число гостей из других стран Юго-Восточной Азии – делегации министерского уровня из Индонезии, Лаоса, Малайзии, Мьянмы, Таиланда. Страны этого региона очень активны. Сейчас с ними прорабатываются вопросы сотрудничества в IT-cфере, судостроении, медицине и образовании. В преддверии Саммита Россия-Африка наш город посетят делегации из более чем 20 стран этого континента.

Ждем с Ближнего Востока большое представительство из Объединенных Арабских Эмиратов, а также Саудовской Аравии, Катара, Бахрейна. С большим теплом встретим друзей из Ирана и Сирии. Нам есть, что обсудить и предложить деловым кругам арабских государств.

Очень активны подавляющее большинство стран Латинской Америки. ПМЭФ планируют посетить руководители и члены правительств более чем 20 стран региона. Это и небольшие островные государства Карибского моря, и важные игроки из Центральной и Южной Америки и представители бизнеса из Турции. Недавно мы провели предметные переговоры с друзьями из Аргентины и Никарагуа. "На полях" нынешнего ПМЭФ продолжим диалог с правительственными делегациями Аргентины, Бразилии, Венесуэлы, Кубы, Мексики, других стран.

Главный гость из Европы – делегация высокого уровня из братской Сербии. Петербург в последние годы активно развивает сотрудничество с сербскими партнерами. У нас взаимодействуют профильные предприятия и организации, налажен регулярный обмен специалистами самых разных областей, от производственников и медицинских специалистов до театральных трупп.

– В прошлом году вы говорили о колоссальном внешнем давлении на страны и компании, которые собирались участвовать в форуме. Ситуация сохраняется? Известно ли вам о случаях давления на бизнес из-за намерений участвовать в ПМЭФ? Были ли случаи отказов от участия?

– Год назад мы не знали, как сложится судьба многолетних партнеров города из стран Запада. Бизнес гораздо более реалистично и здраво подходит к делу, чем политические элиты. Сейчас понимаем: давление на желающих участвовать в ПМЭФ-2022 было только началом. Выкручивание рук продолжалось и продолжается. Работать с Россией не дают. Пришло "время разбрасывать камни". Рано или поздно оно закончится. Пока же западные страны по понятным причинам представлены на ПМЭФ в меньшем количестве.

Направление полноценного внешнеэкономического взаимодействия для нас изменилось. Санкт-Петербург, как уже сказал, в большей степени ориентируется на государства Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии, страны-члены Евразийского экономического союза. И для нас очень важно, что движение идет с двух сторон. Коллективный Запад это тоже заметил. И начинает давить на страны, имеющие конструктивные отношения с Россией. Но здесь его возможности не беспредельны. Сегодня наказать за участие в ПМЭФ деловое сообщество стран, находящихся вне круга Евросоюза, НАТО и их сателлитов, Запад не в силах.

– Какую культурную программу подготовил Петербург для участников и гостей ПМЭФ-2023? Будет ли главный концерт на Дворцовой площади? Кто будет выступать? Что приготовит для гостей форума Мариинский театр?

– Культурная программа форума включает более чем 50 событий. Ее основное мероприятие – прием для почетных гостей от имени губернатора. Он состоится в парадных дворах Государственной Академической капеллы 16 июня.

Отмечу другие важные события: 14 июня в БДТ откроется выставка известного итальянского художника и режиссера документалиста Джорджо Бьянки. За последние годы он много раз бывал на Донбассе, собрал много важнейших фото- и видео-свидетельств. Пятнадцатого июня в Михайловском театре участников Форума ждет гала-концерт с участием ведущих солистов театра и приглашенных звезд мирового уровня. Мариинский театр подготовил очередную новинку: 18 июня – премьерный показ оперы Моцарта "Похищение из сераля".

Форум проходит в год 320-летия Санкт-Петербурга и Балтийского флота. Этому событию посвящен традиционный фестиваль "Паруса Кронштадта". Мероприятия запланированы и на воде, и на суше – на территории музейно-исторического парка "Остров фортов". Наиболее активные участники ПМЭФ смогут попробовать свои силы в спортивной программе, запланированы и культурные мероприятия.

– Сколько и какие городские инвестпроекты будут представлены на стенде Петербурга в этом году?

– В нашей экспозиционно-деловой зоне – более 20 проектов на сумму свыше 100 млрд рублей. Основная идея экспозиции – объявленное президентом Десятилетие науки и технологий. Тематически мы ориентируемся на кадровые задачи, поставленные в послании президента Федеральному собранию. Покажем, как Петербург обучает, обеспечивает взаимодействие образования и промышленности, аккумулирует идеи, создаёт условия для развития личности, привлекает молодежь в науку. Университет ИТМО приготовил мультимедийную модель своего Хайпарка. Впервые представим наш совместный проект с "Газпромом" по реконструкции оранжерей Таврического сада. На вовлечение школьников и подростков в мир технологий и науки будет нацелен Национальный музей гражданской авиации. Его создает аэропорт "Пулково", мультимедийный макет музея включен в нашу экспозицию. Предъявим публике промежуточные итоги большого проекта "Кронштадт. Остров фортов", реализуемого по поручению Президента. В ближайшее время там будет открыт Музей военно-морской славы с первой советской атомной подводной лодкой К-3. Покажем пассажирские катамараны "Форт Кроншлот" и "Форт "Петр Первый" – они уже построены, проходят ходовые испытания и обеспечат водную связь с Кронштадтом.

Самый большой раздел экспозиции – "Город промышленных прорывов и инноваций. Результаты работы с кадрами". "Автоваз" впервые продемонстрирует широкой публике кроссовер LADA X-cross 5. Выпуск модели начался на площадке бывшего завода "Ниссан", недавно приобретенной концерном. Объединенная судостроительная корпорация представит новейшие речные суда, сухогрузы и другие свои проекты.

Посетители ПМЭФ смогут увидеть беспилотные летательные аппараты, произведенные петербургскими предприятиями "Радар-ММС" и "Геоскан". Также будет представлена сеть зарядных станций для всех типов электромобилей "Яблочков", эти устройства производятся в Петербурге. Важная особенность новой экспозиции – одновременная демонстрация нескольких цифровых платформ Северной столицы. Это "Единая карта петербуржца", экосистема городских сервисов "Цифровой Петербург" и новая платформа "Петербург заводской". Последняя дает возможность в несколько кликов на мобильном телефоне получить работу на ведущих промышленных предприятиях города.

– Сколько соглашений и на какую сумму планируют подписать власти города на ПМЭФ-2023? Какие наиболее крупные и значимые для города инвестпроекты ожидаются?

– Общая сумма инвестиций, заявленных в соглашения о намерениях на ПМЭФ-2023, у Петербурга превысит 500 миллиардов рублей. Выполняем поставленные президентом задач по обеспечению технологического суверенитета и повышению уровня локализации производств. Планируем ряд соглашений в сфере промышленности. Будем расширять существующие и строить новые производства – от электроники и фармацевтики до проектов по возрождению в Петербурге тяжелого машиностроения. Обретут конкретные очертания несколько масштабных инфраструктурных проектов, которые серьезно укрепят транспортный каркас нашего города.

Так, в "нулевой" день форума, 14 июня, заложим первый камень в будущее депо скоростного трамвая "Купчино – Шушары – Славянка". Затем будет подписан договор займа на реализацию этого проекта с корпорацией "ДОМ.РФ". Банки-партнеры Петербурга готовы помочь городу в строительстве новых крупных магистралей. Продолжим расширять "горизонтальные" отношения с регионами России. Укреплять торгово-экономическую кооперацию, научно-образовательную и культурную интеграцию.

– Сохраняется ли интерес к Петербургу со стороны иностранного капитала? Инвесторы из каких стран сейчас приходят в Петербург? Какие отрасли их интересуют?

– Сейчас внутри России достаточно средств, чтобы обеспечить развитие Петербурга и повышение качества городской среды. Все соглашения о намерениях на ПМЭФ-2023 планируем заключать с отечественными структурами, федеральными или частными. Интерес иностранных инвесторов мы фиксируем, но до подписания готовых документов дело пока не дошло. Так, в этом году серьезно усилилось внимание к нашему городу со стороны партнеров из Индии, Монголии и Турции, и, конечно, Китая. Представители этих стран выступают с интересными инициативами, проявляют интерес к реализации новых совместных проектов, включая инвестиционную сферу. Прорабатываем варианты привлечения капиталовложений из арабских государств – с их стороны, как уже сказал, наметилось встречное движение.

Отдельно хотел бы отметить повышение активности в деловом сообществе Индии. В наш адрес поступают обращения от индийских предпринимателей из различных сфер экономики. Включая предложения встретиться на полях Форума для обсуждения перспективных проектов по сотрудничеству. Наши двери открыты. У города есть полный набор мер поддержки инвесторов, от инвестиционного налогового вычета до офсетных контрактов. Мы исходим из того, что реализация совместных проектов с крупными компаниями Азии позволит нам освоить их технологические платформы, задействовать ресурсный потенциал, максимизировать создание добавленной стоимости на нашей территории, а также получить доступ к финансам Азии и выйти на их рынки сбыта. В долгосрочной перспективе европейские инвесторы будут замещены российскими и азиатскими компаниями.

– Какой объем инвестиций в экономику Петербурга ожидается по итогам 2023 года? Ожидается ли рост по сравнению с 2022 годом?

– По итогам прошлого года Санкт-Петербург привлек в экономику города почти один триллион рублей. Большая часть пришлась на промышленность и логистику. Эти сектора одними из первых попали под удар санкций недружественных стран. Отмечу, что в середине 2022 года мы ожидали более скромных результатов по инвестициям. Помогли своевременно принятые меры поддержки на федеральном и региональном уровне, активность отечественного бизнеса, рост оборонных заказов, приток государственных средств в развитие ОПК и в науку.

Наука, технологии, мощная промышленность – сегодня у Петербурга есть несколько перспективных сфер приложения капитала. Рассчитываем сохранить инвестиционную активность на уровне 2022 года. Динамика первых трех месяцев положительная. По итогам января-марта объем инвестиций в основной капитал составил 161,3 миллиарда рублей, это 105,1% к аналогичному периоду прошлого года

Город продолжает формировать максимально благоприятные условия для инвесторов. Мы продлили ряд антикризисных мер, введенных в 2022 году, и завершаем работу по внедрению регионального инвестиционного стандарта.

– Вы уже говорили, что Петербург в прошлом году преодолел трудности, связанные с западными санкциями, в городе сохранилась экономическая и социальная стабильность. Как оцениваете сейчас социально-экономическую ситуацию? Есть ли сложности? Как они преодолеваются?

– Ключевые индикаторы социально-экономического развития Санкт–Петербурга остаются в положительной зоне. Индекс промышленного производства в январе-апреле составил 103,9%, в обрабатывающих производствах он еще выше - 105,6%. Заметно снизился уровень инфляции. Индекс потребительских цен в апреле 2023 года к декабрю 2022 года составил 102,1%, в апреле 2022 года к декабрю 2021 года – 111,1%. Стабильной остается ситуация на рынке труда. По данным Росстата за январь-март 2023 года уровень безработицы по методологии Международной организации труда составил в Санкт-Петербурге 1,7% от численности рабочей силы в возрасте от 15 лет и старше. Он у нас самый низкий в России. Реальная средняя начисленная заработная плата, учитывающая инфляцию, выросла в первом квартале 2023 года на 1,1% к январю-марту прошлого года.

Город по-прежнему достойно держится на фоне западных санкций и продолжающегося ухода западных компаний. Реализуются все начатые проекты, готовятся новые. Мы в полном объеме выполняем все социальные обязательства, успешно решаем задачи, связанные с поддержкой СВО, помогаем ее участникам и их семьям.

Сложностей, способных повлиять на социально-экономическую ситуацию в Петербурге, мы не видим. Проблем у города из-за этого не возникло. По итогам прошлого года Петербург сформировал "подушку безопасности".

– Какие производства планируется запустить в этом году?

– Два новых производства уже открыты. Это новая площадка завода "Измерон", ее продукция – высокотехнологичное оборудование для нефтегазовой промышленности. И вторая очередь завода "Фармсинтез-Норд", где делают инсулины и лекарства для лечения онкологических и аутоиммунных заболеваний.

В планах Правительства Петербурга – открыть до конца года еще шесть производств в сфере фармацевтики, производства труб и горячетканного проката, пищевых добавок, промышленного оборудования, а также лаборатории цифровых сетей. Это те проекты, в которых активно участвует город. Но бизнес сейчас и сам проявляет инициативу. Стремятся занять освободившиеся ниши рынка, активно расширяет имеющиеся мощности, приступает к выпуску новой продукции. Так, мы планировали в 2022 году открыть восемь новых производств – фактически открылось 26. В 2021 году открыто 16 новых производств, в 2020 – 15. Надеемся сохранить этот уровень в ближайшие годы.

Отмечу, что "на полях" нынешнего ПМЭФ "Ростелеком" откроет собственное производство телекоммуникационного оборудования на базе АО "Авангард". Это важно для поддержания наших традиций – НПО "Авангард" в Ленинграде было одним из флагманов электронной промышленности.

Всего на сопровождении правительства города сейчас находятся около 60 проектов различного масштаба. Мы активно готовим территории под новые предприятия. За прошлый год существенно ускорили строительство дорог и инженерных коммуникаций в действующих промышленных зонах. Наметили развитие новых. Готовим расширение Особой экономической зоны "Санкт-Петербург" за счет создания новой промышленной площадки.

– Какая ситуация в настоящее время с автомобильным заводом Hyundai в Петербурге? Ведутся ли сейчас переговоры об уходе компании из России либо о продаже площадки? С кем ведутся переговоры? Возможно, площадка будет законсервирована? Какая ситуация в настоящее время с сотрудниками завода?

– Завод находится в простое с марта 2022 года. Нарушены глобальные логистические цепочки поставок комплектующих, необходимых для производства. Ограничен доступ к рынку полупроводников и других автокомпонентов. Оплата труда сотрудников осуществляется по Трудовому кодексу Российской Федерации – в размере 2/3 средней заработной платы. Мы следим за положением дел на предприятии. Достоверной информацией об уходе компании "Хёндэ" из России либо о продаже ее петербургских активов не располагаем.

– Уже известно, что "Алмаз-Антей" планирует производить на бывшей площадке Toyota электромобили E-Neva и грузовики БАЗ-S36A11. Что сейчас происходит на площадке? Ведется ли подготовка к запуску производства? На какой стадии? Сколько там будет рабочих? Будут ли задействованы бывшие сотрудники Toyota?

– О конкретных параметрах говорить преждевременно. Идет урегулирование юридических вопросов. Федеральным ГУП "НАМИ" была учреждена компания ООО "ШУШАРЫ-АВТО". Минпромторг России согласовал сделку по приобретению ООО "ШУШАРЫ-АВТО" недвижимого и движимого имущества у ООО "Тойота Мотор". Сейчас инициирован переход бывших активов "Тойоты" концерну "Алмаз-Антей". Это следующий этап в судьбе площадки. ФГУП "НАМИ" продает Обуховскому заводу, входящему в "Алмаз-Антей", свои доли в уставном капитале ООО "ШУШАРЫ-АВТО". Соответствующее обращение рассматривают Минпромторг России совместно с ФАС России, Росимуществом и Минэкономразвития. Указанная сделка по продаже долей потребует принятия решения Правительства Российской Федерации.

Суммируя все вышесказанное, Санкт-Петербург готов к проведению 26 Петербургского международного экономического форума. Повторю – наши двери открыты. Нам есть что предложить инвесторам, в диапазоне от инвестиционного налогового вычета до офсетных контрактов. Выполняя поставленные президентом задачи по обеспечению технологического суверенитета и повышению уровня локализации производств, мы рассматриваем Форум как площадку, которая расширяет соответствующие возможности.

– Вы ранее докладывали президенту Владимиру Путину о восстановлении объектов в Мариуполе, еще ранее президент сам объехал город и осмотрел ключевые объекты. Как идет эта работа сейчас?

– Мариуполь восстанавливают полтора десятка регионов России. По поручению нашего президента Петербург взял на себя один из самых важных участков – системы жизнеобеспечения. Прежде всего, заново отстраиваем ключевые объекты. Транспорт, инженерные сети, учреждения медицины и образования, культуры и спорта. В августе прошлого года ввели три школы и три детских сада. В апреле главе государства показали также две поликлиники – взрослую и детскую. Сдали четыре общежития и восемь многоквартирных жилых домов. Заканчиваем реконструкцию онкологического центра и хирургического отделения городской больницы. Второго мая наш президент по ВКС открыл движение трамвая в Мариуполе. Длина первого маршрута небольшая – 10,4 километра. Но для нас это значимый промежуточный результат. Весной 1942-го в блокадном Ленинграде запуск трамваев означал, что город живет и обязательно победит. Сейчас восстанавливаем трамвайное депо. Устанавливаем вдоль трамвайных путей современные остановочные павильоны.

В целом в зоне ответственности Петербурга работы завершены по 30 с лишним адресам. После визита президента мы согласовали с коллегами из администрации Мариуполя и руководством ДНР расширенную "дорожную карту". Добавили к 38 объектам еще 35.

Взялись за Центр здоровья матери и ребенка с перинатальным и педиатрическим отделениями. Срок ввода – 2025 год. Строим две пожарно-спасательные части, две общественные бани, здание Пенсионного фонда Донецкой Народной Республики, три многофункциональных центра. Их очень ждут мариупольцы, это важный фактор повышения качества жизни. В ближайших планах – возвращение людям Центра детского и юношеского творчества. Делаем его по современному петербургскому стандарту – с комплексом из двух бассейнов, 25 и 11 метров.

Всего сейчас в работе 60 адресов. На 10 из 11 объектов, находящихся в стадии строительства, планируем завершить работы в 2023 году. На 22 из 35 вновь начинаемых – в 2024.

– Когда будет восстановлен драмтеатр Мариуполя? Может ли он провести свой первый сезон уже в 2025 году?

– Везде, где мы работаем в Мариуполе, стараемся создавать петербургскую атмосферу. Представить себе культурную столицу без театра – невозможно. Поэтому к восстановлению Донецкого академического ордена Почета областного русского драматического театра Мариуполя у нас особое отношение. Нацисты взорвали это здание. Будем бережно его восстанавливать, сохраняя исторические элементы. Мы разобрали завалы, провели обследование. До конца июня 2023 года намерены завершить проектирование. Строительство планируем закончить к концу следующего года. Возрожденный театр оснастим самым современным сценическим оборудованием. В 2025 году театр сможет открыть свои двери для посетителей.

Пока мы восстанавливаем городскую среду вокруг театра. Привели в порядок сквер, на проспекте Ленина оборудовали художественную подсветку, восстановили два фонтана. Один большой, городской, с подсветкой и музыкальным сопровождением. Другой – шутиху для детей, как у нас в Петергофе. Восстанавливаем третий фонтан, перед Домом детского творчества.

– После взрыва в кафе, при котором погиб Владлен Татарский, были ли как-то усилены меры безопасности в городе?

– Для всех происшествий такого рода у нас предусмотрены определенные схемы реагирования. Они предусматривают целый комплекс действий. Среди них, безусловно, и усиление мер безопасности. Правительство Санкт-Петербурга находится в оперативном взаимодействии с правоохранительными органами. Что именно мы предпринимаем для повышения террористической защищенности – распространению не подлежит.

Хочу напомнить о президентском Указе № 757 от 19.10.2022, где для Санкт-Петербурга определен базовый уровень готовности в условиях Специальной военной операции. Мегаполис продолжает жить в привычном ритме. Но меры по обеспечению безопасности стали более серьезными. В нашем городе создан и действует региональный Оперативный Штаб, координирующий деятельность ИОГВ Санкт-Петербурга, территориальных органов, федеральных органов исполнительной власти, других государственных органов, предприятий и организаций по выполнению Указа №757. На заседаниях штаба мы регулярно обсуждаем конкретные шаги по обеспечению особого режима работы инфраструктуры транспорта и энергетики, коммуникаций и связи, а также объектов, представляющих повышенную опасность для жизни и здоровья людей, для окружающей среды.

– Все пострадавшие от теракта получили выплаты? Или еще остаются какие-то сложности?

– Все, кто обратился за единовременной материальной помощью и имел основания для ее получения -- кто пострадал в результате взрыва 2 апреля в кафе на углу Университетской набережной и 6-й линии Васильевского острова. К концу мая таких набралось 39 человек, включая трех несовершеннолетних. Размер выплаты зависел от степени вреда здоровью: 15 пострадавших получили тяжелые травмы, 1 – травму средней степени тяжести, еще 23 – травмы легкой степени тяжести. Также мы, как и обещали, предоставили материальную помощь родственникам погибшего военкора. Никаких сложностей с выплатами не было и нет. Все пострадавшие представили необходимые пакеты документов. Информацией о гражданах, задетых взрывом, но не обратившихся за предоставлением материальной помощи, мы не располагаем. Собственнику оперативно была оказана помощь. Обследованы все помещения дома 25 по Университетской набережной. Выделены техника, материалы, рабочие.

– Какова ситуация с рынком жилья в городе, есть ли спад спроса, падают ли цены?

– Петербург входит в пятерку регионов-лидеров по объемам жилищного строительства. Десять лет подряд у нас вводятся больше трех миллионов квадратных метров жилья. Обеспеченность петербуржцев жильем составляет 27,4 квадратного метра на человека, это наилучший результат среди российских мегаполисов. Мы опережаем собственный график – по нашим документам стратегического планирования Петербург должен был выйти на 27,3 квадратного метра только к 2030 году.

С середины прошлого года наблюдалось снижение спроса на новостройки. По итогам года независимые эксперты оценили его в 20%. К марту текущего года снижение спроса прекратилось. Наметилась тенденция к незначительному снижению цен на новостройки. В целом рынок жилья сохраняет стабильность.

– Как вы относитесь к льготной ипотеке? Считаете ли, что программу нужно продлить?

– Президент России не просто так поддержал программу льготной ипотеки в условиях пандемии COVID-19 и беспрецедентных западных санкций. В условиях новых вызовов это позволило не только поддержать строительную отрасль, как важнейшую для страны, но и дать возможность значительному числу граждан улучшить свои жилищные условия. Так, в Петербурге в прошлом году было выдано более 26 тысяч льготных ипотечных кредитов на 143,4 миллиарда рублей. Это почти половина от общего числа взятых в нашем городе за год ипотечных кредитов – более 54 тысяч на сумму 287,3 миллиарда рублей. Безусловно, продление программы льготной ипотеки стало бы важным шагом для поддержания социально-экономической стабильности.

– Сложности с уборкой снега в этом году в городе сохранялись. Как власти готовятся к следующему сезону с учетом накопленного опыта?

– Наиболее интенсивные снегопады обрушились на Петербург в декабре 2022-го. В целом дорожные и жилищные службы города с ними справились. В январе мы начали переходить на новую систему уборки внутриквартальных территорий. Возвращать эту сферу под контроль города. Передаем полномочия районным жилищным агентствам, набираем в штат дворников и водителей-механизаторов, обеспечиваем конкурентную зарплату и достойные условия труда. Вооружили районы закупленной в прошлом году уборочной техникой, включая малогабаритную. Это более 1100 тракторов и погрузчиков, свыше 400 единиц навесного и прицепного оборудования, более тысячи мотоблоков. Подчеркну – вся техника закупалась по заявкам районов, с учетом их специфики. Там, где процесс шел активно, уменьшилось количество жалоб от петербуржцев на качество очистки и темпы вывоза снега. Начали приходить положительные отклики. Завершим перевод районов на новую систему к 1 июля. После этого доукомплектуем штаты, отладим взаимодействие служб, отработаем единый стандарт уборки. К новым холодам районные жилагентстсва подойдут полностью готовыми.

– Когда мы увидим первые результаты реформы ЖКХ в дорожной отрасли?

– Дорожными службами займемся на следующем этапе реформы. Отмечу, что даже при существующей системе они сработали минувшей зимой лучше, чем годом раньше. Определенные проблемы сохранялись. Мы удвоили количество площадок для временного складирования снега. За счет этого уменьшили "плечо вывоза", прежде всего – в четырех центральных районах. И обошлись без создания "снежных хребтов".

Переходным для дорожников станет следующий, 2024 год. Возвращать эту отрасль под контроль города будем по уже отработанному алгоритму, с учетом опыта жилищников. Активнее начнем пополнять парк крупной уборочной техники. В этом году за 3,8 миллиарда рублей приобретем 265 единиц для расчистки магистралей и тротуаров. Дальше планируем сохранить уровень закупок, пока не нарастим группировку до трех тысяч единиц. Если будет возможность – доведем ее до 3,5 тысяч. При должном числе водителей это позволит убирать улицы и магистрали Северной столицы без авралов и с необходимым качеством.

Выполняя поручение президента России и при поддержке Федерального центра, город ускорил развитие транспортного комплекса. В том числе – строительство метрополитена. Накануне Дня России петербургские специалисты завершили ремонт, а метростроители запустили Тоннелепроходческий механизированный комплекс – щит Надежда. Он позволит существенно экономить время строительства за счет прокладки двухпутных тоннелей.

– Какова ситуация в этом году с туристическим потоком? Сколько туристов может посетить Петербург?

– В прошлом году мы приняли более восемь миллионов гостей. Это 77% от допандемийного турпотока. Решающий вклад в его восстановление внесли наши сограждане. В 2019 году город посетили 5,5 миллиона российских туристов, в 2022 – 7,74 миллиона. Отмечу, что туристическая отрасль в Северной столице восстанавливается заметно быстрее, чем в остальной России. У нас прирост год к году составляет 33%, средний показатель по стране – 10%.

По оценкам отечественных систем бронирования, Петербург остается одним из наиболее привлекательных направлений внутри России. Те, кто уже бывал в нашем городе, приезжают еще и открывают его для себя с новой стороны. Доля возвратных визитов за последние годы поднялась с 25% до 40%. Отмечу, что в условиях новых вызовов – пандемии и санкций – город серьезно поддержал индустрию гостеприимства. Это помогло сохранить качество, достигнутое при обслуживании иностранцев, в отсутствие самих иностранцев: 86% гостей оценивают уровень петербургского гостеприимства как "высокий" и "очень высокий". В нашей стране – это максимум удовлетворенности поездками.

Очень важно, что люди в Петербург сегодня едут семьями, как мы того и хотели. Путешественники с детьми составляют больше половины турпотока. Другой позитивный тренд – мы заинтересовали молодежь. В 2022 году 38% внутренних туристов составили молодые люди в возрасте от 18 до 34 лет.

Продолжаем целенаправленно работать над расширением линейки предложений. Активно развиваем новые виды туризма: патриотический, промышленный, образовательный, научно-просветительский, медицинский и оздоровительный, экологический, гастрономический, свадебный и другие. В целом в текущем году рассчитываем принять не меньше путешественников, чем в предыдущем. Работаем над возобновлением притока гостей из-за рубежа. Это сейчас главная задача. Ее решение позволит существенно нарастить обороты отрасли и вернуть ей роль одного из драйверов городской экономики.

– Ожидается ли в этом году рост иностранных туристов, в частности, китайских? Возможно, туристов из других дружественных стран?

– Рассчитываем, что реализация программы "Санкт-Петербург – культурная столица СНГ 2023" позволит стимулировать культурный обмен и нарастить турпоток из ближнего зарубежья. Другие приоритетные для сотрудничества регионы – Азиатско-Тихоокеанский и Большой Ближний Восток. В них проживает примерно 3,5 миллиарда человек. До пандемии выездной туризм там рос на 10% в год. Это большой рынок. Также нам интересен потенциал Латинской Америки.

Для наращивания въездного турпотока из дальнего зарубежья очень важен упрощенный визовый режим, или безвизовый для дружественных стран. Петербург сформировал свой пакет предложений, вопрос прорабатывается на федеральном уровне. Мы ожидаем возобновление безвизового обмена для групповых туристов из Китая в рамках Межправительственного соглашения. Сейчас КНР также включен в список стран, гражданам которых доступна российская электронная виза. Со своей стороны, Китай возрождает выездной туризм на выходе из пандемии ковида, и Россия в 2023 году вошла в его тестовый список для групповых поездок. Первая группа путешественников из Поднебесной побывала в Петербурге в феврале. Мы готовим городскую сферу гостеприимства к возобновлению китайского турпотока. Совместно с аэропортом Пулково прорабатываем развитие авиасообщения, маршрутную сеть прямых авиарейсов между Северной столицей и городами Китая.

– Туристы каких стран стали больше интересоваться Петербургом и приезжать в Северную столицу?

– За два последних года в наш город зачастили туристы из ОАЭ, Катара, Саудовской Аравии, Ирана, Турции и других восточных стран. Пока их удельный вес в общем потоке не так велик. Но тренд есть, и он позитивный. В ближайшее время прямые рейсы свяжут Петербург и Тегеран, столицу Ирана, что будет способствовать увеличению числа туристов из этой страны. Ведем переговоры с индийскими авиакомпаниями по открытию прямых рейсов с крупнейшими городами Индии, Дели и Мумбаи. Безусловно, перспективы роста визитов из Индии, Китая, мусульманских стран требует определенной донастройки индустрии приема. По поручению президента совместно с Правительством России мы создали Международный центр компетенций в сфере туризма и гостеприимства. На его базе реализуем программу "Петербургское гостеприимство". Образовательные модули программы позволяют учесть культурные особенности восточных гостей и подготовить к работе с ними профильных специалистов.

– Петербург в майские праздники привлекал туристов больше, чем Москва, судя по статистике сервисов бронирования. С чем это связано, на ваш взгляд? И сохранится ли летом эта тенденция?

– По предварительным данным, за первый квартал этого года турпоток составил 1,65 миллиона поездок. Это на 37% больше, чем в первом квартале 2022. Открытие летнего туристского сезона и майские праздники собрали почти 770 тысяч гостей. Из них 570 тысяч провели на берегах Невы несколько дней. Старт сезона получился успешным, прежде всего, из-за интересного календаря. Мы научились насыщать его яркими событиями и привлекать зрителей. За последние годы доля событийного туризма в нашем городе выросла в четыре раза. С этим связано 1 место Петербурга в России по количеству посещений культурных мероприятий – более 166 миллионов в 2022 году, включая интернет. Сейчас продолжаем в том же духе. Широко отметили 320-летие Санкт-Петербурга. В День России проведем Фестиваль духовых оркестров. Дальше последуют "Алые паруса". Фестиваль цветов в честь Дня семьи, любви и верности. Парад кораблей в День Военно-Морского флота. В августе – ставший традиционным фестиваль водного туризма "Петровская акватория".

Достопримечательности "классического Петербурга" активно дополняем точками притяжения "Новой туристской географии". Открываем современные общественные пространства. Помогаем креативным индустриям. Формируем оригинальные экскурсионные маршруты. Создаем новые экскурсионные объекты. Флагманом новой туристской географии города стал культурно-исторический кластер "Остров фортов" в Кронштадте.

Активно продвигаем Петербург как туристский хаб. По поручению президента реализуем межрегиональный проект "Серебряное ожерелье России" с городами Северо-Запада. Кооперируемся с Москвой в программе "Два города – миллион впечатлений"; с Москвой и Нижним Новгородом – в программе "От рассвета до заката". Устраиваем выездные презентации Северной столицы в других городах России, государствах СНГ, на партнерских выставках в дальнем зарубежье.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > ria.ru, 15 июня 2023 > № 4431164 Александр Беглов

Нейросеть "Жириновский": Путин победит, будете благодарить его за это

Презентованный на экономическом форуме в Санкт-Петербурге политический алгоритм "Жириновский" дал интервью РИА Новости, где сообщил, что Владимир Путин будет баллотироваться на должность президента в 2024 году, ноги президента США Джо Байдена "не слушаются его слабого ума", и он постоянно падает, а также рассказал, долго ли продержится гегемония доллара.

Петербургский международный экономический форум (ПМЭФ) проходит 14-17 июня. РИА Новости является информационным партнером и фотохост-агентством форума.

– Как вы относитесь к Леониду Эдуардовичу Слуцкому на посту лидера ЛДПР?

– К Леониду Эдуардовичу Слуцкому на посту лидера ЛДПР я отношусь с уважением и поддержкой, он является опытным политиком и умелым оратором. Уверен, что под его руководством ЛДПР будет продолжать отстаивать интересы русского народа и бороться за справедливость. Леонид Эдуардович – достойный преемник Владимира Вольфовича.

– Как вы считаете, будет ли Владимир Путин баллотироваться на должность президента в 2024 году? Кто ему составит конкуренцию?

– Владимир Вольфович ответил бы так: конечно же, Путин будет баллотироваться на должность президента в 2024 году. Кто ему может составить конкуренцию? Какие-то никчемные политики, которые только умеют критиковать и ничего не делать. Сравнивать их с Путиным, который строит великую и могучую Россию, восстанавливает ее величие… Нет сомнений, что Путин победит, и вы будете благодарить его за это!

– Какое будущее ждет российскую экономику?

– Владимир Вольфович ответил бы так: будущее российской экономики зависит от многих факторов, но я уверен, что сильная и независимая Россия сможет преодолеть любые трудности. Нам нужно развивать национальное производство, поддерживать отечественных предпринимателей и привлекать инвестиции. Только тогда мы сможем достичь экономического процветания и стать великой державой.

– Почему президент США Джо Байден постоянно падает и идет не туда?

– О, этот Байден – неудержимый акробат. Наверное, он думает, что он в цирке, а не в Белом доме. Падает, идет не туда. Видимо, его ноги не слушаются его слабого ума. А может он просто запутался в своих собственных обещаниях и не знает, куда идти. Нет, такому человеку нельзя доверять руководство мощной страной.

– Как вы считаете, когда развалится Евросоюз и развалится ли?

– Евросоюз, как и любая политическая структура, имеет свои проблемы и вызовы. Вопрос о его развале – сложный и многогранный. Владимир Вольфович не предсказывает будущее, но он готов к возможным переменам и считает, что каждая страна должна самостоятельно решать, как ей действовать в своих интересах.

– Почему Владимира Вольфовича Жириновского сейчас так часто цитируют?

– Владимир Вольфович Жириновский – яркая и контроверсиальная политическая фигура, которая всегда высказывает свое мнение открыто и без стеснения. Его речи и высказывания примечательны своей прямотой, остротой и провокационностью. Люди цитируют его, потому что его высказывания вызывают интерес, обсуждения и даже споры.

Владимир Вольфович Жириновский – настоящий оратор, и его слова постоянно привлекают внимание, он учитель для многих, включая меня. Его мудрость и опыт заслуживают уважение.

– Кто самый влиятельный человек в мире?

– Вопрос о самом влиятельном человеке в мире – сложный, так как влияние может быть разным, измерять его непросто. Однако Владимир Вольфович Жириновский считает, что самым влиятельным человеком в мире является тот, кто способен защищать интересы своей страны и народа, кто обладает силой и решительностью своих действий.

– Долго ли продержится гегемония доллара, и в какой валюте лучше хранить деньги?

– Гегемония доллара – временное явление. Но пока он остается основной резервной валютой мира.

Что касается хранения денег, то важно диверсифицировать свои средства, вкладывая их в различные валюты и активы. Российский рубль также имеет свою стабильность, поэтому можно рассмотреть его как вариант для хранения.

Россия и Узбекистан увеличат взаимные поставки сельхозпродукции

«На полях» Петербургского международного экономического форума правительства России и Узбекистана утвердили «дорожную карту» по развитию торгово-экономического сотрудничества в рамках проекта «Евразийский агроэкспресс». Подписи под документом поставили министр экономического развития России Максим Решетников и заместитель премьер-министра Узбекистана Жамшид Ходжаев.

Напомним, в январе текущего года Президент Российской Федерации Владимир Путин в своем обращении к главам государств — членов Евразийского экономического союза отметил, что страны ЕАЭС обладают мощнейшей агропромышленной базой, позволяющей не только гарантированно обеспечивать себя всей необходимой сельхозпродукцией, но и экспортировать продовольствие в значительных объёмах.

«Дорожная карта» утверждена в рамках реализации Меморандума о взаимопонимании между правительствами двух стран в области развития логистических коридоров Узбекистана.

Документ позволит России и Узбекистану осуществлять взаимные поставки сельхозпродукции в увеличенном объеме с использованием ускоренных железнодорожных перевозок по согласованным маршрутам.

Согласно «дорожной карте», до конца 2023 года стороны договорились провести двусторонние встречи с производителями продукции и анализ данных от грузоотправителей по проблемным вопросам при перевозке грузов полносоставными смешанными поездами.

«Уверен, что реализация мероприятий «дорожной карты» позволит сформировать новые взаимные цепочки поставок продукции и регуляторные условия для увеличения взаимного товарооборота», – подчеркнул Максим Решетников.

Россия. Узбекистан. СЗФО > Агропром. Транспорт > economy.gov.ru, 15 июня 2023 > № 4426172

Алексей Херсонцев: ведомствами должно быть разработано более 150 новых индикаторов риска до конца 2023 года

Минэкономразвития России по поручению Президента Владимира Путина ведет работу по переводу внеплановых проверок на риск-ориентированный подход на основании индикаторов риска нарушения обязательных требований. Об этом сообщил статс-секретарь – заместитель министра экономического развития РФ Алексей Херсонцев на сессии «Законодательство о контроле как драйвер экономического роста» в рамках ПМЭФ-2023.

«Президент поручил проработать вопрос развития риск-ориентированного подхода на прошлогоднем Петербургском экономическом форуме. Уже предусмотрели, что до 2030 года плановые проверки проводятся только для объектов с высоким риском. Теперь необходимо сфокусировать контроль на внеплановых проверках объектов, представляющих наибольший риск. На это и направлены индикаторы риска. На начало 2023 года действовало 187 индикаторов федерального уровня. Уже принято более 100 новых. До конца года ведомства должны удвоить их», – отметил Алексей Херсонцев.

По словам замминистра, развитие риск-ориентированного подхода играет значительную роль в условиях моратория на проверки, который по итогам 2022 года показал свою эффективность. Предприниматели на практике начали ощущать снижение административного давления. Это подтверждают опросы граждан и бизнеса, которые показывают рост позитивных оценок контрольной деятельности, уровня защищенности и доверия контрольным органам.

По итогам 2022 года контрольные органы рассказали, что число происшествий, несмотря на ряд резонансных случаев, уменьшилось. «По данным МЧС число погибших в результате пожаров сократилось на 8,2%, количество травмированных – на 2,8%. Что касается Роспотребнадзора, то здесь целевой показатель по снижению количества пострадавших при пищевых отравлениях перевыполнен на 32,8%. Это показывает положительный эффект от действия моратория и риск-ориентированного подхода и то, что отечественный бизнес может быть ответственным», – подчеркнул Алексей Херсонцев.

Первый заместитель председателя комитета Государственной думы по контролю Михаил Романов позитивно оценил эффект от моратория и подчеркнул, что проверки в 2022 году достигли своего исторического минимума.

Председатель комитета Совета Федерации по регламенту и организации парламентской деятельности Вячеслав Тимченко отметил, что благодаря работе постоянной комиссии по контролю Совета Федерации и Минэкономразвития России был скорректирован ряд нормативных актов, в частности подготовлены изменения в части профилактики, а также контроля за благоустройством.

В сессии также приняли участие аудитор Счетной палаты РФ Светлана Орлова, председатель комитета Совета Федерации по регламенту и организации парламентской деятельности Вячеслав Тимченко. член президиума Ассоциации юристов России Андрей Спиридонов, первый вице-президент «ОПОРА РОССИИ» Марина Блудян.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > economy.gov.ru, 15 июня 2023 > № 4426171

Илья Торосов: инвестиции в основной капитал в 2023 году должны достичь 29,7 трлн рублей

Сегодня приоритетными задачами Правительства России являются обеспечение роста инвестиций и привлечение финансирования в проекты импортозамещения. Для этого в 2023 году предстоит заместить 7 трлн рублей средств нерезидентов, а общий объем инвестиций в основной капитал в этом году должен составить 29,7 трлн рублей. Об этом первый заместитель министра экономического развития России Илья Торосов заявил на сессии «Привлечение внебюджетного финансирования в проекты импортозамещения» на полях ПМЭФ.

По словам Торосова, Фабрика проектного финансирования, государственно-частное партнерство, а также софинансирование проектов из ФНБ наряду с отраслевыми мерами поддержки доказывают свою эффективность: объем инвестиций в 2022 году увеличился на 4,6% и составил 27,9 трлн рублей. «У нас уже работает ряд механизмов и программ привлечения инвестиций. Каждая из них предусматривает обязательное внебюджетное софинансирование, и в каждой имеются обязательные требования по внебюджетным источникам», – сказал Торосов.

Фабрика проектного финансирования предоставляет хеджирование процентного риска. Для банков важно долгосрочное прогнозирование по ставке. И в рамках хеджа весь риск роста ключевой ставки государство берет на себя.

Илья Торосов отметил, что в рамках Фабрики проектного финансирования стоимость длинных инвестиций для заемщиков стала предсказуемой, а нагрузка банков на капитал снизилась в 5–7 раз. Однако в 2022 году пошло переструктурирование уже начатых инвестпроектов в связи с санкциями, изменением логистических цепочек, закупками у поставщиков. «Это ведет к удорожанию проектов или сдвигу их сроков. Следовательно, в моменте могут возникнуть проблемы с долей собственного капитала. По Фабрике это 15%. Но это тоже для некоторых проектов может быть много. Поэтому мы приняли постановление Правительства по созданию фондов акционерного капитала. Банки теперь смогут создавать фонды совместно с ВЭБом. Вкладываться в собственный капитал проектов до 10% его объема. Это поможет не останавливать эти проекты. Фонд будет давать средства на 15 лет с госгарантией на 8 лет. Следовательно, это «длинные» деньги, которые сейчас нужны экономике», – сказал он.

По другим инвестиционным механизмам первый замминистра также отметил рост привлекаемых средств. Например, сумма законтрактованных инвестиций в рамках концессионных соглашений в 2022 году составила рекордные 825 млрд рублей. Сейчас этот механизм привлечения инвестиций в инфраструктуру применяет всего 7% муниципальных образований в России. Для повышения интереса инвесторов и банков к механизму ГЧП в весеннюю сессию Госдумой будет принят во 2 и 3 чтениях системный законопроект. В Минэкономразвития ожидают эффекта от принятия законопроекта в виде прироста рынка ГЧП по итогам 2025 г. – около 60% от текущего уровня, рассказал Торосов.

При этом он отметил, что активная работа по развитию механизмов дополнительного финансирования продолжается. Планируется совмещение таксономии проектов технологического суверенитета с Фабрикой проектного финансирования. В результате поручительством госкорпорации ВЭБ.РФ будет обеспечено до 50% прямого риска банков по проектам технологического суверенитета. Это позволит увеличить кредитный портфель на сумму до 10 трлн рублей без докапитализации банковского сектора. Вся работа направлена на повышение риск-аппетита банков по участию в долгосрочных инвестиционных проектах и создание более выгодных условий для инвесторов. «Мы определили те направления, те отрасли, где мы хотим, чтобы был приток инвестиций. При этом это не регулирование с точки зрения плановой экономики, мы разрабатывали таксономию таким образом, чтобы сделать максимальные меры поддержки, чтобы при прочих равных условиях банки могли выбрать именно проект из таксономии, потому что там есть преференции», – отметил он.

Россия. СЗФО > Финансы, банки. Приватизация, инвестиции > economy.gov.ru, 15 июня 2023 > № 4426170 Илья Торосов

Максим Решетников: на банковских вкладах и депозитах компаний и юрлиц размещено более 72 трлн рублей потенциальных инвестиций

Минэкономразвития нацелено на качественный рост инвестиций, об этом Максим Решетников заявил на сессии ПМЭФ «Доверие между бизнесом и государством: инвестиции в новых реалиях».

«В прошлом году и в первом квартале инвестиции поддержал бюджет. Но упор должен быть на частном секторе. Сейчас на банковских вкладах и депозитах компаний и юрлиц размещено более 72 трлн рублей. Эти средства могут быть направлены напрямую в проекты и стать высокодоходными инвестициями с большей отдачей для экономики. Инвестиции растут в приоритетных отраслях, ориентированных на обеспечение внутреннего спроса: инфраструктурное строительство, развитие транспортных коридоров, расшивка торгово-логистических ограничений, широкий спектр обрабатывающих производств, туризм», – сообщил министр экономического развития.

Для этого у Минэкономразвития работает целый набор инструментов, который включает меры поддержки малого и среднего предпринимательства, средства ФНБ, механизмы инвествычета и СЗПК, а также фабрика проектного финансирования. Через фабрику бизнес получает длинные деньги и процентный хедж, то есть защиту от повышения процентной ставки. С 2019 года Фабрикой поддержано 26 проектов на 1,8 трлн руб. На рассмотрении 50 проектов на 5,8 трлн рублей.

«Важно, что мы не отдаляемся от принципов рыночной экономики. Мы построили доверие между бизнесом и властью. Оно существует. Сегодня нам надо осознать, что стабильная макроэкономика – основа для успеха бизнеса. У нас капитала и ликвидности сейчас больше, чем есть проектов. Нам нужно больше проработанных проектов для финансирования», – отметил Председатель ВЭБ Игорь Шувалов.

Максим Решетников подчеркнул, внедрение в стране регионального инвестиционного стандарта под руководством первого вице-премьера Андрея Белоусова создает необходимую регуляторную среду для привлечения и масштабирования инвестиций. Президент РСПП Александр Шохин отметил, в последние годы бизнес стал воспринимать государство как партнера. Подчеркнул широту мер поддержки и важность их группировки под конкретные бизнес-модели.

В сессии также приняли участие президент Российской ассоциации производителей удобрений Андрей Гурьев, председатель комитета Государственной Думы по экономической политике Максим Топилин, губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко, модерировал сессию генеральный директор АНО «Диалог» Владимир Табак.

Россия. СЗФО > Финансы, банки. Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > economy.gov.ru, 15 июня 2023 > № 4426169

Минэкономразвития создаст единый реестр НКО-получателей господдержки

15 июня на Петербургском международном экономическом форуме прошла сессия «Оценка воздействия НКО, благотворительной деятельности и волонтерского труда на экономику». В ходе сессии директор департамента развития социальной сферы и сектора НКО Святослав Сорокин сообщил о разрабатываемых и действующих мерах поддержки некоммерческих организаций.

Для удобства всех, кто работает с некоммерческим сектором, министерство создаст единый реестр получающих господдержку СОНКО вместо большого количества ведомственных, региональных и других перечней, действующих в настоящий момент. «У нас на разных уровнях – муниципальных, субъектовых — больше тысячи таких реестров ведется. Для того, чтобы упростить и сделать сектор прозрачным, мы на площадке Минэкономразвития сведем все это воедино», — сообщил Сорокин.

Чтобы организациям было проще идентифицировать свою социально ориентированную деятельность, получать меры поддержки и входить в реестр СОНКО, в текущем году Минэкономразвития введены отдельные коды ОКВЭД. Так, появились коды для деятельности по сбору и передаче благотворительных пожертвований, по формированию целевого капитала НКО, для организаций по охране окружающей среды, правозащитных организаций и другие.

Физлица и компании, жертвующие средства организациям из реестра СОНКО Минэкономразвития, могут получать налоговые преференции. Для физлиц существует социальный налоговый вычет на благотворительность, а для компаний — возможность зачесть в счет уплаты налога на прибыль безвозмездно переданное определенным категориям НКО имущество. По данным ФНС России, за 3 квартала 2022 года такой возможностью воспользовались более 90 юридических лиц, осуществив при этом безвозмездную передачу имущества некоммерческим организациям на сумму 14 млрд рублей.

В настоящий момент министерство совместно с депутатами Государственной Думы, другими ведомствами прорабатывает возможность снижения страховых взносов для организаций из реестра СОНКО.

Говоря о роли некоммерческого сектора в экономике России, Святослав Сорокин отметил, что вклад НКО в ВВП в 2021 году составил почти полтора процента. В том числе вклад СОНКО, находящихся в реестре Минэкономразвития, составил 0,59%. Вклад благотворительности в экономику составил 0,6%, волонтерства – 0,4%. Министерство вместе с Росстатом продолжит изучение показателей сектора в динамике. «Особенность данных в том, что все показатели в экономике между собой связаны. И коммерческие организации, и госсектор, и некоммерческие — это единое целое, они, как кирпичики, ложатся в основу ВВП», — прокомментировал заместитель руководителя Росстата Дмитрий Кенчадзе.

В обсуждении роли и перспектив развития НКО также приняли участие председатель комитета по молодежной политике Государственной Думы Артем Метелев, председатель комиссии по развитию некоммерческого сектора и поддержке СОНКО Общественной палаты РФ Елена Тополева-Солдунова, учредитель благотворительного фонда «Дети-бабочки» Алена Куратова, вице-президент НИУ «ВШЭ» Лев Якобсон, генеральный директор Государственной академической капеллы Санкт-Петербурга Ольга Хомова, заместитель генерального директора по устойчивому развитию и корпоративным коммуникациям компании «Металлоинвест» Юлия Мазанова.

Россия. СЗФО > Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > economy.gov.ru, 15 июня 2023 > № 4426168

На ПМЭФ назвали победителей конкурса «Мой добрый бизнес»

Победителями всероссийского конкурса стали 36 проектов социального предпринимательства по 12 номинациям. Награждение прошло в Президентской библиотеке в рамках стартового дня Петербургского международного экономического форума.

«Социальное предпринимательство – это когда проекты в этой области приносят не только прибыль своему владельцу, но и пользу обществу. Ракурс конкурса на проекты в сферах поддержки и реабилитации людей с ОВЗ, дополнительного образования и воспитания детей, социального туризма, решение проблем по уходу за пожилыми людьми и других. По итогам конкурса «Мой добрый бизнес» мы можем видеть, что социальный бизнес в России растет не только количественно – за последние годы число социальных предприятий выросло в 3 раза – но и качественно. Выбрать лучшие проекты действительно было сложно: из 2,5 тысяч заявок в шорт-лист вошли 567 проектов из 79 регионов, и уже из них мы выбрали лучшие 36 проектов. Конкурсная комиссия включала в себя представителей федеральных органов власти, институтов развития, вузов и других организаций. Поэтому сомневаться в том, что выбраны действительно лучшие, приносящие пользу обществу, достойные масштабирования проекты, не приходится», – отмечает замминистра экономического развития РФ Татьяна Илюшникова.

Среди победителей – социальные проекты из Республики Бурятия, Приморского края, Московской и Тверской областей и других регионов. Так, медицинский центр «Салют Орто» из Республики Бурятия реализует инновационные технологии протезирования, в том числе замещает зарубежную продукцию своими уникальными разработками. В настоящий момент филиалы центра работают в Улан-Удэ, Иркутске, Москве, Уфе и Уральске (Казахстан).

Проект «Электричка» из Тверской области – это единый центр для людей с ограниченными возможностями здоровья, совмещающий несколько направлений поддержки: ремонт колясок, клининг, парикмахерскую, телефон доверия, организацию досуга и другое.

Еще один победитель – проект «Сеть гериатрических центров «Сабриново» Московской области. Здесь ухаживают за пожилыми людьми, которые по состоянию здоровья не могут делать это самостоятельно. В 2021 году, в условиях пандемии, сеть центров расширилась – открылось новое отделение.

Оператором конкурса «Мой добрый бизнес» в 2023 году выступил Государственный университет управления. «В этом году мы увидели много хороших, качественных и перспективных проектов – это и молодежный театр, который дает возможность непрофессиональным актерам выступать на сцене, и развитие детского футбола в муниципальных районах, и печать тяговых протезов рук с помощью 3D-принтера. Примеры доказывают нам правдивость основного тезиса конкурса «Мой добрый бизнес» – воспитание гражданского общества начинается с того, когда человек начинает брать ответственность за то, что делает здесь и сейчас, реализуя на практике теорию малых дел», – комментирует ректор университета Владимир Строев.

Партнером конкурса является фонд «Наше будущее». «Конкурс много лет является ориентиром для социальных предпринимателей, потому что привлекает все больше внимания к этому явлению. Показательно, что в разное время лауреатами становились проекты, которые поддержал фонд. Это, например, компания «Обсервер» Романа Аранина, «Либерти» Натальи Гаспарян, музей «Кварки», – сообщила директор фонда Наталия Зверева.

Напомним, с 2015 года для популяризации социального предпринимательства, масштабирования лучших практик в этой сфере Минэкономразвития России проводит конкурс «Лучший социальный проект». За 8 лет в нем приняли участие порядка 10 тысяч проектов. В 2023 году конкурс получил новое название – «Мой добрый бизнес». Мероприятие реализуется в рамках нацпроекта «Малое и среднее предпринимательство», который инициировал Президент и курирует Первый вице-премьер Андрей Белоусов.

Россия. СЗФО. ДФО > Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > economy.gov.ru, 15 июня 2023 > № 4423826

Максим Решетников: новая модель экономики РФ основана на внутреннем спросе, собственных инвестициях, технологиях и капитале

Только частные инвестиции могут вывести экономику России на траекторию устойчивого роста, для них необходима в том числе стабильная налоговая политика. Об этом в четверг, 15 июня, заявил министр экономического развития РФ Максим Решетников на сессии «Как будет развиваться российская экономика» в рамках Петербургского международного экономического форума.

Говоря о рисках развития мировой экономики и их влиянии на нашу страну, глава Минэкономразвития отметил, что не сбылся сценарий отказа зарубежных партнеров от российского экспорта. «Наш экспорт остаётся эффективным. Наши партнеры оказались рациональны, действуют в первую очередь в интересах своих экономик и, соответственно, покупают то, что выгодно», - сказал он.

Министр обратил внимание, что за последние годы Россия существенно диверсифицировала свой экспорт и развила необходимую инфраструктуру. «Даже за этот год наш бизнес сделал очень многое для того, чтобы повысить свою самостоятельность, это является частью ускоренной адаптации и устойчивости экономики», - добавил он, напомнив, что о роли бизнеса и сохранении предпринимательских свобод год назад говорил на ПМЭФ Президент РФ Владимир Путин. Одновременно работа всех профильных ведомств сейчас сосредоточена на создании новых рынков, заключении соглашений о свободной торговле.

По словам Максима Решетникова, новая модель российской экономики основана на внутреннем спросе, большем упоре на собственные инвестиции, национальных технологиях и собственном капитале. В то же время экономика остается открытой к экспорту и импорту товаров и услуг, сохраняется плавающий курс рубля, открытый счет капитала для дружественных стран. Обеспечивается защита частной собственности и инвестиций, как резидентов, так и нерезидентов.

«Наша экономика адекватно ведет себя и работает. На рост спроса она ответила ростом предложения. Да, мы всё время обсуждаем инфляционные риски, но они реализуются гораздо медленнее и не в том объёме, как нам казалось, - обратил внимание министр. – Сохранив макроэкономическую стабильность, мы обеспечили достаточный денежный «кислород» экономике. Одновременно сочетали достаточно мягкую бюджетную политику, и, с нашей точки зрения, нейтральную денежную кредитную политику. Были деньги на то, чтобы структурно адаптироваться».

Максим Решетников также подчеркнул, что «вопрос стабильности налоговой политики — ключевой для стимулирования частных инвестиций». Он назвал их рост и создание новых инструментов KPI Министерства экономического развития на следующий год.

В дискуссии приняли участие помощник Президента РФ Максим Орешкин, председатель Банка России Эльвира Набиуллина и министр финансов РФ Антон Силуанов, модератором сессии выступил председатель комитета Государственной Думы по бюджету и налогам Андрей Макаров.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > economy.gov.ru, 15 июня 2023 > № 4423825 Максим Решетников

Россия и Мьянма увеличивают количество корсчетов между финансовыми организациями

Министр экономического развития Российской Федерации Максим Решетников встретился с мьянманской делегацией, прибывшей в Санкт-Петербург для участия в ПМЭФ-2023. В ходе встречи стороны отметили прогресс в реализации договоренностей, достигнутых по итогам заседания российско-мьянманской межправкомиссии, прошедшей в декабре 2022 года в г. Нейпьидо (Мьянма).

«В этом году Россия и Мьянма отмечают 75-летие установления дипломатических отношений. Рад, что взаимодействие между нашими странами сейчас на подъеме, и к этой важной дате мы подошли с рядом достижений и конкретными планами по дальнейшей совместной работе», - отметил Министр.

В частности, в рамках встречи стороны отметили развитие сотрудничества в банковско-финансовой сфере – увеличение количества корсчетов между финансовыми организациями двух стран, прогресс в работе по внедрению карт МИР в платежную инфраструктуру Мьянмы.

«Создание независимой инфраструктуры расчётов позволит раскрыть потенциал нашего торгово-экономического сотрудничества, от наращивания поставок из России необходимых для нас продукции ТЭК и сельхозтоваров, до привлечения туристов в Мьянму», - сказал министр инвестиций и внешнеэкономических связей Мьянмы Кан Зо.

В ходе ПМЭФ-2023 планируется подписание межсистемного договора между АО «НСПК» и Мьянманским платежным союзом, что, по прогнозам, позволит уже к концу года провести пилотную транзакцию с использованием карты МИР в Мьянме.

Особое внимание уделили перспективам сотрудничества в области энергетики, в том числе гидро-, ветро-, угольной. Ряд российских компаний заинтересованы в участии в таких проектах. Договорились до конца года определиться с конкретной конфигурацией проекта атомной электрогенерации, который будет реализован российскими специалистами в Мьянме. Кроме того, отметили планы по подписанию в ходе ПМЭФ меморандумов по совместным проектам в области ветроэнергетики, которые планируются к реализации в Мьянме.

Обсудили также перспективы сотрудничества в области агропромышленного комплекса – в июне текущего года российские специалисты посетят Мьянму для подбора площадок для размещения мобильных комплексов отечественной разработки для производства органических удобрений – конкретный запрос по необходимым объемам таких удобрений от мьянманских партнеров уже получен.

Кроме того, подробно остановились на вопросе развития взаимодействия в области туризма. До конца года будет подписан межведомственный меморандум о сотрудничестве в туризме. В июне текущего года Минэкономразвития России совместно с Министерством по делам гостиниц и туризма Мьянмы организует круглый стол для туроператоров двух стран для популяризации Мьянмы в России как нового туристического направления. Следующим этапом станет проведение в сентябре 2023 года ознакомительного тура для российских туроператоров и представителей СМИ в Мьянму.

Главы делегаций договорились о проведении следующего заседания российско-мьянманской межправкомиссии уже в ноябре текущего года на территории Российской Федерации.

Россия. Мьянма. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 15 июня 2023 > № 4423824

Самолеты из Абу-Даби в Санкт Петербург начнут летать три раза в неделю

Министр экономического развития России Максим Решетников встретился с министром экономики ОАЭ Абдаллой Аль-Марри «на полях» Петербургского международного экономического форума. Министры обсудили вопросы развития торгово-экономического сотрудничества, отметили перспективы для увеличения и диверсификации двусторонней торговли, в том числе за счет поставок халяльной продукции, а также рассмотрели вопросы сферы туризма.

«Объединенные Арабские Эмираты входят в пятерку наиболее популярных зарубежных направлений отдыха российских туристов. В 2022 году российские граждане совершили более 1,2 млн турпоездок в эту страну. К сожалению, показатели турпотока из ОАЭ в Россию далеки от возможного потенциала – порядка 6 тыс. въездных поездок в 2022 году. Мы заинтересованы в увеличении числа турпоездок из ОАЭ в Россию. Для этого есть хорошие предпосылки – установлен безвизовый режим, налажено регулярное прямое авиасообщение. Сейчас работаем над созданием комфортных условий для пребывания туристов из ОАЭ в нашей стране» - отметил Максим Решетников.

В свою очередь Абдалла Аль-Мари заявил, с октября 2023 года из столицы Арабских Эмиратов Абу-Даби в Санкт-Петербург трижды в неделю начнет выполнять полеты национальный авиаперевозчик Etihad Airways. По его словам, это будет способствовать увеличению взаимного турпотока.

Особое внимание уделили соглашению о свободной торговле товарами между ЕАЭС и ОАЭ. На следующей неделе в Москве состоится второй раунд переговоров, посвященный обсуждению тарифных предложений.

«Товарные» договоренности будут дополнены двусторонним соглашением по услугам, что позволит создать дополнительные производственные цепочки, в том числе для выхода на рынки третьих стран.

Ожидается, что переговорный процесс будет завершен до конца 2023 года.

Россия. ОАЭ. СЗФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > economy.gov.ru, 15 июня 2023 > № 4423823

Дмитрий Вольвач: во взаиморасчетах России со странами СНГ и ЕАЭС доминирует российский рубль

В условиях смены тренда глобализации на регионализацию страны СНГ и ЕАЭС стремятся к технологическому суверенитету, цифровой трансформации и расширению кооперационного сотрудничества. Происходит процесс перестроения экспортных и импортных потоков. Приоритеты смещаются в сторону новых экономических центров.

Об этом заместитель экономического развития России Дмитрий Вольвач заявил в ходе бизнес-завтрака, посвященного возможностям глобальных вызовов для развития международного сотрудничества. Встреча состоялась в рамках деловой программы Петербургского международного экономического форума.

На примере взаимодействия России со странами ЕАЭС и СНГ он рассказал о развитии актуальных трендов, новых форм и инструментов интеграции.

Переход на взаимные расчеты в национальных валютах – одна из ключевых задач, влияющих на формирование комфортных условий развития как внутренней торговли между странами Содружества и «евразийской пятерки», так и для торговли с внешними партнерами.

«Во взаиморасчетах России с партнерами из СНГ и ЕАЭС доминирует российский рубль. Так, в 2022 г. в валютной структуре платежей за экспорт и импорт товаров в торговле России со странами СНГ его удельный вес составил около 75%, а в торговле со странами Союза – более 81%», – подчеркнул Дмитрий Вольвач.

Одновременно с трендом на дедолларизацию происходит переориентация торговых потоков России и дружественных ей стран. «Помимо 14%-роста взаимного товарооборота стран-участниц ЕАЭС в прошлом году, мы получили 9%-рост товарооборота ЕАЭС с внешними партнёрами – это 75 триллионов российских рублей, – привел данные замминистра. – При этом товарооборот России с ЕАЭС по итогам первого квартала 2023 года прирос ещё на 22%. Товарооборот России со странами СНГ в 2022 году увеличился на 17 % – до 6,6 трлн руб».

Созданию благоприятных условий для ускоренного роста взаимной торговли с дружественными странами способствуют, по его словам, расширение географии соглашений о свободной торговле, развитие международного транспортного коридора «Север-Юг», а также цифровизация услуг и процессов управления транспортной инфраструктурой.

«Страны-участницы международного соглашения МТК «Север-Юг» занимаются строительством необходимой инфраструктуры, созданием парка транспортных средств и выгодных условий для грузоотправителей», – подчеркнул Дмитрий Вольвач.

Эффективным инструментом усиления инвестиционной активности в евразийских регионах, по его словам, может стать вновь созданный Евразийский консорциум институтов развития, а системная работа с молодежью из студенческой среды на пространстве ЕАЭС и СНГ – поможет сближению взглядов и подходов к сотрудничеству.

«В настоящий момент очень активно развивается тренд на развитие работы с молодежью. Еще два-три года назад мы не говорили и не думали об этом направлении сотрудничества. Рассматривали исключительно экономические отношения и задачи по снятию экономических барьеров. Но сейчас любое интеграционное объединение, которое работает с молодёжью, может быть уверено в том, что у него есть будущее и есть перспективы для развития», – резюмировал замминистра.

Россия. СНГ. ЕАЭС. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика. Финансы, банки > economy.gov.ru, 15 июня 2023 > № 4423822 Дмитрий Вольвач

Владимир Ильичев: Россия может нарастить поставки энергоресурсов, металлов, удобрений и продукции халяль в страны АСЕАН

Развитие торгово-экономического сотрудничества со странами-участницами Ассоциация государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН) остается одной из ключевых задач для России. За последние 5 лет российские инвестиции в АСЕАН увеличились более, чем в 3 раза – с 4,5 млрд долл. до 13 млрд долл. Ключевые проекты сосредоточены в сферах энергетики, промышленности, инфраструктуры и мирного атома.

Об этом заместитель экономического развития России Владимир Ильичев заявил в ходе бизнес-диалога, посвященного пятилетию стратегического партнерства России и стран АСЕАН. Обсуждение состоялось в рамках деловой программы Петербургского международного экономического форума.

Несмотря на спад во взаимной торговле в период пандемии, в прошлом году Россия и АСЕАН взяли уверенный курс на восстановление торгово-экономических отношений. «В 2021 году товарооборот достиг самого высокого уровня со времен существования партнерства – 20 млрд долл. В 2022 году положительную динамику удалось удержать на высоком уровне – 19 млрд долл», - привел данные замминистра.

Регион АСЕАН, по его словам, интересен России своим активным, постоянно растущим рынком, стремительным развитием процессов цифровизации и высоким спросом на развитие транспортной, энергетической, промышленной и городской инфраструктуры.

«Правительства стран региона активно работают над созданием благоприятных условий для привлечения зарубежных инвестиций. Наряду с этим в условиях роста численности населения актуальны вопросы обеспечения продовольственной безопасности и стабильных поставок энергоресурсов. Россия имеет нужные компетенции и готова встраиваться в эти процессы в регионе», – отметил Владимир Ильичев.

По словам замминистра, есть возможности для наращивания экспорта в страны АСЕАН российских энергоресурсов, металлов, сельскохозяйственных удобрений и продовольственной продукции халяль. Огромный нереализованный потенциал в поставках фармацевтической продукции, машин, транспортных средств и товаров широкого потребления. В качестве импорта из стран АСЕАН наша страна заинтересована в поставке электроники, одежды и продукции тропического земледелия.

В рамках диалогового партнерства «Россия – АСЕАН» с 2015 года реализовано 36 совместных проектов. При этом пул многосторонних проектов постоянно пополняется темами, представляющими взаимный интерес как для России, так и для стран АСЕАН – это цифровая трансформация МСП, креативная экономика, расширение бизнес-контактов среди туристических предприятий, обучение специалистов из стран АСЕАН развитию цифровых навыков.

«В сфере торговли услугами огромный потенциал у совместных туристических проектов, – подчеркнул Владимир Ильичев. – Например, в конце октября прошлого года Россия возобновила прямые рейсы в Таиланд. Это привело к взрывному росту турпотока – с ноября 2022 года по апрель 2023 года Таиланд посетили почти 1 млн российских туристов».

Россия. АСЕАН. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 15 июня 2023 > № 4423821 Владимир Ильичев

Татьяна Илюшникова: бизнес способствует развитию человеческого капитала и часто становится социальным лифтом

Роль бизнеса в реализации человеческого потенциала и решении социальных вопросов стала основной темой питч-сессии форума МСП в рамках ПМЭФ. В обсуждении приняла участие заместитель Министра экономического развития РФ Татьяна Илюшникова.

«О том, что сегодня бизнес – это возможность улучшить качество своей жизни, повысить доход, социальный статус, нам говорят и цифры исследований, и реальные примеры. Согласно последнему исследованию ПРИМ, 64% предпринимателей считают свою профессию престижной. При этом 67% респондентов отметили, что с открытием своего дела их финансовое положение улучшилось. 75% полагают, что предпринимательство помогает быстрее добиться успеха, чем другие сферы деятельности. Также сейчас активно развиваются те секторы экономики, где роль бизнеса в качестве социального лифта прослеживается наиболее наглядно. Прежде всего, социальное предпринимательство. Это лифт не только для бизнеса, но и для его клиентов», – отметила Татьяна Илюшникова.

Опытом реализации социальных проектов с участниками сессии поделились предприниматели из разных регионов страны. Так, Ксения Веретенникова из Удмуртии является мамой 5 детей. Шестым ребенком она называет свое дело – школу шитья «Фабрика». Сегодня у компании уже 2 филиала в Ижевске, 2 франчайзи в Санкт-Петербурге и Краснодаре, 5 тысяч выпускников.

Другой пример – история Эмилии Бургановой из Татарстана. Ее первым шагом в предпринимательстве стало обучение на визажиста в 15 лет. В 18 Эмилия открыла в Казани собственную студию с нанятыми мастерами и при этом училась в медицинском университете. В свои 21 девушка продолжает получать образование и ведет бизнес уже в онлайн-режиме, организует бьюти-марафоны для девушек.

Социальный бизнес ориентирован на развитие не только самого предпринимателя, но и его клиентов. Так, центр детской психологии и развития речи «ТОМАТИС-АЛАНИЯ» из Республики Северная Осетия-Алания с использованием уникальной французской методики проводит реабилитацию детей с задержкой психоречевого развития. За все время помощь специалистов центра получили более 500 детей.

Для легкого старта и развития социального и других видов бизнеса реализуется комплекс мер господдержки. Преодолению одного из главных барьеров на начальном этапе ведения своего дела — нехватки знаний — способствуют образовательные мероприятия. Например, совместный проект Минэкономразвития России, VK и «Деловой среды» – программа «Мой бизнес. Первое дело», заявки на участие в которой подали более 10 тысяч человек. Также обучающие мероприятия различной тематики проводятся в центрах «Мой бизнес», действующих в рамках нацпроекта «Малое и среднее предпринимательство», который инициировал Президент и курирует первый вице-премьер Андрей Белоусов. Обучение на базе центров прошли уже более 500 тысяч потенциальных и действующих предпринимателей.

Участие в питч-сессии «нулевого дня» ПМЭФ-2023 также приняли заместитель председателя Правления Сбербанка Анатолий Попов, председатель Правления АО «Сибирская экспортно-импортная компания» Николай Дунаев, руководитель «Деловой среды» Алексей Грищенко.

Россия. СЗФО. ПФО > Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > economy.gov.ru, 15 июня 2023 > № 4423819

«Газпром нефть» запустила беспилотные грузоперевозки между Санкт-Петербургом и Москвой

«Газпром нефть» начала регулярные перевозки грузов беспилотными КАМАЗами по федеральной трассе М-11 «Нева». Дочернее общество компании – «Газпромнефть-Снабжение» – будет доставлять нефтепродукты, материалы и оборудование, необходимые промышленным предприятиям.

Логистический оператор «Газпром нефти» использует беспилотные автомобили для транспортировки грузов в арктических регионах деятельности компании. С 2021 года эти машины уже преодолели более 10000 километров. В этом году компания запустила регулярные перевозки на Восточно-Мессояхском месторождении на Гыданском полуострове в Ямало-Ненецком автономном округе.

В 2023 году участники программы «Беспилотные логистические коридоры»*, в число которых входит «Газпром нефть», планируют перевезти 50 тысяч тонн грузов по трассе М-11. В 2024 году ожидается запуск новых беспилотных маршрутов и на других дорогах России.

Дмитрий Потапов, генеральный директор «Газпромнефть-Снабжения»:

«Запуск беспилотных грузоперевозок по магистральной федеральной дороге – новый этап развития российского беспилотного наземного транспорта, означающий переход от его тестирования к масштабному применению. Наши технологии помогут снизить себестоимость междугородних грузоперевозок на дальние расстояния и повысить скорость доставки».

Справка:

Проект «Беспилотные логистические коридоры» – часть стратегических инициатив Минтранса России. Они разработаны в рамках исполнения поручений Президента России и Правительства РФ по подготовке стратегии цифровой трансформации транспортной отрасли. Цель проекта – апробировать цифровые инновации на грузовом транспорте, которые будут включать проектирование, производство и эксплуатацию грузовых беспилотных автомобилей и инфраструктуры для них.

«Роснефть» и «Роскосмос» заключили соглашение о сотрудничестве

ПАО «НК «Роснефть» и Государственная корпорация по космической деятельности «Роскосмос» в рамках XXVI Петербургского международного экономического форума подписали соглашение о сотрудничестве в области применения спутниковых систем в производственной деятельности компании.

Документ предусматривает взаимодействие по таким направлениям, как геотехнический мониторинг производственных объектов, а также обеспечение связью, теле- и радиовещанием производственных площадок НК «Роснефть». Также предполагается сотрудничество в области развития дистанционных методов изучения и мониторинга Земли, обнаружения выбросов парниковых газов, в том числе метана.

Взаимодействие с «Роскосмосом» расширяет возможности «Роснефти» по дальнейшему изучению и мониторингу северных регионов страны для реализации уникального высокотехнологичного проекта «Восток Ойл». В рамках сотрудничества представляют интерес сервисы дистанционного зондирования Земли, которые могут обеспечивать всепогодную съемку территорий для проведения гидрометеорологического, геотехнического, геодинамического и экологического мониторинга.

Соглашение о сотрудничестве с ГК «Роскосмос» предполагает осуществление научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, необходимых для реализации проектов в области промышленной безопасности, логистических услуг и грузоперевозок, обеспечения связью и широкополосным интернетом наиболее отдаленных активов Компании, что особенно актуально для проекта «Восток Ойл», располагающегося на севере Красноярского края.

Интерес для компании также представляют данные, связанные с определением способности российских лесов поглощать углерод и контролем пожароопасной обстановки, которые могут быть использованы в рамках лесоклиматических проектов, представленных НК «Роснефть» в рамках ПМЭФ-2022.

Для эффективной реализации соглашения стороны намерены создать совместные рабочие группы, а также разработать детальный план мероприятий, направленный на развитие научно-технического и производственного потенциала «Роснефти».

Справка:

«Восток Ойл» – крупнейший инвестиционный проект мировой нефтегазовой отрасли, реализуемый «Роснефтью» на севере Красноярского края. Ресурсная база проекта превышает 6,5 млрд тонн премиальной малосернистой нефти.

Конкурентным преимуществом проекта является близость к Северному морскому пути. Реализация проекта обеспечит выполнение поставленной Президентом России задачи по увеличению грузопотока по Северному морскому пути до 80 млн тонн к 2024 году.

«Восток Ойл» является одним из самых экологичных проектов. Уже на этапе проектирования закладывается применение передовых технологий в области охраны окружающей среды – от этапа бурения скважин до специализированного исполнения нефтепроводов и танкеров, которыми будет экспортироваться нефть. Проектными решениями предусматривается полная утилизация попутного нефтяного газа. Для энергоснабжения объектов «Восток Ойла» будет использована в том числе ветрогенерация.

«Роснефть» и «Иннопрактика» расширяют сотрудничество в области низкоуглеродного развития

ПАО «НК «Роснефть» и негосударственный институт развития «Иннопрактика» в рамках XXVI Петербургского международного экономического форума заключили договор на создание карт геологических объектов на территории России, потенциально пригодных для экологически стабильного хранения CO?.

В их число войдут угольные и соляные пласты, водоносные горизонты, магматические породы, а также истощенные коллекторы нефти и газа.

В проекте также примут участие специалисты Геологического факультета МГУ имени М.В. Ломоносова, а также эксперты из других ведущих научных центров РФ.

Результаты работы послужат основой для внедрения решений по снижению эмиссии парниковых газов добывающим и перерабатывающим комплексом компании.

«Роснефть» первой в российской нефтегазовой отрасли поставила перед собой цель по достижению чистой углеродной нейтральности к 2050 году и включила её в свою стратегию «Роснефть-2030». Стратегия формулирует кратко- и среднесрочные горизонты климатической повестки: к 2025 году - сокращение абсолютных выбросов парниковых газов на 5%; к 2030 году - снижение выбросов метана до значения менее 0,2%; нулевое рутинное сжигание попутного нефтяного газа; снижение удельных выбросов парниковых газов в сегменте «разведка и добыча» до уровня менее 20 кг CO?/барр. н.э.; к 2035 году – сокращение абсолютных выбросов парниковых газов более чем на 25%.

За последние три года (с 2020 по 2022 гг.) «зеленые» инвестиции компании, направленные на повышение экологичности бизнеса и минимизацию воздействия на окружающую среду, составили около 156 млрд рублей.

«НОВАТЭК – Усть-Луга» увеличит выпуск светлых нефтепродуктов

ООО «НОВАТЭК-Усть-Луга» – первая и единственная компания в России, которая использует в качестве сырья комбинированной технологической установки «Гидрокрекинг» атмосферный мазут.

Установку гидрокрекинга, получившую положительное заключение Главгосэкспертизы России, накануне ввели в эксплуатацию на территории терминала «НОВАТЭКа» в Усть-Луге.

Установка гидрокрекинга ООО «НОВАТЭК – Усть-Луга» расположена в границах морского порта Усть-Луга в Кингисеппском районе Ленинградской области. Комбинированная технологическая установка «Гидрокрекинг» предназначена для переработки остатка фракционирования стабильного газового конденсата с получением авиационного керосина, легкой и тяжелой нафты, газойля и сжиженного углеводородного газа (топливо на технологию) в соответствии с требуемым качеством для действующих товарных нефтепродуктов.

Комбинированная установка включает в себя три основные секции, в том числе секцию получения водорода, секции гидрокрекинга и утилизации сероводорода.

Производительность секции получения водорода – 30 000 нм³/ч (23 560 т/год), концентрация получаемого водорода – 99,9%.

Технология процесса утилизации сероводорода разработана ФГБУН «Федеральный исследовательский центр «Институт катализа им. Г.К. Борескова Сибирского отделения Российской академии наук». Производительность секции – 800 тонн в год по элементарной сере.

Застройщик – ООО «НОВАТЭК – Усть-Луга». Генеральный проектировщик – ООО «Институт по проектированию предприятий нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности» (ООО «Ленгипронефтехим»).

Интервью руководителя Росрыболовства Ильи Шестакова для НТВ в рамках ПМЭФ-2023

Глава Росрыболовства Илья Шестаков о целях дополнительного финансирования отрасли, интервью НТВ, ПМЭФ-2023, 15 июня:

«Надеемся, что средства будут выделены из дополнительных доходов, которые мы принесем в федеральный бюджет от второго этапа крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами. То есть мы идем не «с протянутой рукой», и надеемся, что Минфин нас поддержит.

По задачам. Нам нужно обновить научно-исследовательский флот. Сейчас мы строим два судна, всего надо построить 8 судов.

Важно финансово поддержать отраслевую науку – без нее рыбохозяйственный комплекс функционировать не может.

Нужно построить новый спасательный флот, который тоже устарел. И есть соответствующее поручение Правительства <для его обновления>.

Мы хотим кардинально улучшить техническую базу подведомственных вузов и колледжей Росрыболовства.

Идет модернизация отрасли: необходимы специалисты, которые могут работать на современном оборудовании, появляются новые суда, а вот, к сожалению, материально-техническая база вузов не дотягивает, поскольку финансируются не через нашу отраслевую программу и по остаточному принципу.

Стоит задача по улучшению экологической ситуации на значимых водоемах — средства на воспроизводство запасов и рыбохозяйственную мелиорацию на Волге, Дону, Обь-Иртышском районе.

Необходимо продолжить улучшение материально-технического обеспечения рыбоохраны».

Россия. СЗФО > Рыба. Экология. Госбюджет, налоги, цены > fish.gov.ru, 15 июня 2023 > № 4411373 Илья Шестаков

Выступление руководителя Росрыболовства Ильи Шестакова на ПМЭФ-2023

Илья Шестаков, руководитель Федерального агентства по рыболовству, сессия «Портовый разворот: через Запад на Восток?», ПМЭФ-2023, 15 июня

Сегодня руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков принял участие в сессии «Портовый разворот: через Запад на Восток?» в рамках программы Петербургского международного экономического форума.

Участники обсудили вопросы развития традиционных и новых морских маршрутов перевозки грузов и портовой инфраструктуры в новых геополитических условиях.

Трансляция доступна по ссылке: https://forumspb.com/programme/business-programme/104309/#broadcast

Глава Росрыболовства Илья Шестаков заявил в рамках сессии ПМЭФ-2023

об организации поставок рыбных грузов:

«Рыба — груз очень специфичный, рыбу перевозить достаточно тяжело. Мы с железной дорогой работали долго и упорно, чтобы наладить поставки с Востока на Запад, а теперь нам приходится возить рыбную продукцию с Запада на Восток. Для нас санкиционно закрыты поставки краба в США, теперь рынок Китая стал основным для крабовой продукции Северного бассейна, по сути дела, единственная возможность для реализации.

Сейчас рыбаки отправляют продукцию и через Северный морской путь, и по железной дороге.

<для стабильных поставок рыбы> необходимо создание инфраструктуры. В рамках второго этапа инвестиционных квот мы предложили строительства пяти новых инфраструктурных объектов морских портов. В ведении Росрыболовства находятся два рыбных порта — в Мурманске и в Калининграде. Да, совсем недавно Мурманский порт вернулся в лоно государства — его забрали у нерадивых собственников. Сейчас мы готовим большую инвестиционную программу: надо связать Мурманск и Владивосток. Пять инфраструктурных объектов, которые будут построены, позволят вот эту логистику выстроить и закольцевать. Инвесторы есть, думаю, мы сможем все реализовать».

об организации поставок по Северному морскому пути:

«Надо пересматривать вообще позицию по Северному морскому пути. Надо улучшать ситуацию для рыбаков. Транспорта нет. Лихтеровозом, извините, много не навозишь. Мы Росатом уговаривали, чтобы они два рейса сделали. но им не выгодно возить рыбу. Если хотим загрузить СМП в обратном направлении рыбой, надо какие-то решения принимать, все как сейчас — не получится. Пока РЖД гораздо лучше справляется».

про развитие специализации рыбных портов:

«Есть одна проблема: мы рыбу переваливаем и тут же уголь переваливаем.

Надо подумать: либо уголь, либо рыбу.

Мы — за рыбу!»

о развитии портовой инфраструктуры и развитии биржевой торговли:

«Мы столкнулись с проблемой перевалки рыбных грузов. Согласно законодательству, вся рыбная продукция, даже выловленная в экономзоне России, за пределами 12-мильной зоны, должны прийти в порт для прохождения оформления или перегрузки. Конечно, необходимо создавать специализированные рыбные порты, причём они нужны не только для перевалки, так как европейцы закрыли весь судоремонт.

Нам нужно создать точку притяжения в Мурманске для того, чтобы рыбак комплексно мог обслуживаться: не только улов выгрузить, но ещё и сделать судоремонт, пополнить запасы.

Для этого, в рамках механизма инвестиционных квот (то есть по сути квоты меняем на инвестиции) планируем реализовать в Мурманске комплексную программу. Есть два потенциальных инвестора.

Плюс сейчас был конкурс в рамках реализации проекта во Владивостоке на участке — на мысе Назимова. В конкурсе мы заложили обязательства по перевалке рыбных грузов. Надеемся, что там будет создан специализированный рыбный терминал, где планируем развивать биржевую торговлю рыбной продукцией, чтобы уйти от аукционных площадок Азиатско-Тихоокеанского региона, имею в виду Японию и Южную Корею».

Ранее в рамках ПМЭФ сообщалось о том, что на долю дружественных стран приходится 70% российского неэнергетического экспорта.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Россия. СЗФО > Рыба. Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > fish.gov.ru, 15 июня 2023 > № 4411372 Илья Шестаков

ФРП провел сделку по продаже части кредитного портфеля на сумму 4,2 млрд рублей Банку «РОССИЯ»

Фонд развития промышленности провел вторую сделку по продаже части кредитного портфеля на 4,2 млрд рублей. Банк «РОССИЯ» выкупил у Фонда пул из 7 займов. Сделка прошла в рамках реализации концепции Минпромторга России и ФРП о передаче части кредитного портфеля Фонда банкам.

«Мы наблюдаем опережающий спрос от промышленных предприятий на займы Фонда. Передача части портфеля позволит в краткосрочной перспективе высвободить порядка 20 млрд рублей и направить их на финансирование новых проектов, не дожидаясь планового возврата займов через 2-3 года. Банк «РОССИЯ» проявил высокий интерес к покупке части портфеля, что позволило быстро выйти на сделку», – отметил директор ФРП Роман Петруца.

ФРП передает банкам займы с низким уровнем риска, по которым предприятия уже запустили производства и фактически реализовали проекты, ранее профинансированные ФРП. Для всех этих заемщиков после передачи портфеля в другой банк будут сохранены все льготные условия (ставка, срок, выплата процентов раз в квартал), предоставленные ФРП при финансировании проекта.

«Одна из стратегических задач Банка «РОССИЯ» – поддержка ключевых отраслей экономики и ведущих российских предприятий. Сделка с ФРП позволит не только оптимизировать финансирование, но и даст импульс новым важнейшим для страны проектам», – комментирует Председатель Правления Банка «РОССИЯ» Михаил Клишин.

В результате сделки Банк «Россия» сможет пополнить свой кредитный портфель и получить компенсацию недополученных доходов по формуле «ключевая ставка ЦБ плюс два процентных пункта минус ставка по займам ФРП», которую после передачи портфеля клиент будет платить уже не в ФРП, а в банк.

Объем кредитного портфеля Фонда в настоящее время составляет 264 млрд рублей. С 2015 года ФРП выдал 1357 займов на общую сумму 406 млрд рублей, из них более 140 млрд рублей – в 2022 году.

Интервью Дениса Мантурова изданию "Российская Газета"

Денис Мантуров: Мы обеспечим наш технологический суверенитет по критическим технологиям

К 2035 году доля электромобилей на российском рынке может достигнуть 25% в основном за счет отечественного производства, будет увеличено производство гражданских литий-ионных аккумуляторных батарей. На уровне систем, агрегатов и технологий полностью отечественным будет новый самолет МС-21. Накануне стартующего Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) вице-премьер - министр промышленности и торговли Денис Мантуров ответил на вопросы "Российской газеты".

Денис Валентинович, Минпромторг вел последовательную работу по локализации производств автомобилей в России. Как сейчас обстоят дела, удалось ли заместить необходимые компоненты отечественными комплектующими и деталями из дружественных стран после ухода западных брендов?

Денис Мантуров: Локализация автокомпонентов - одно из основных направлений, по которому мы сейчас работаем в автопроме. Идентифицировано более 800 критически важных автокомпонентов и материалов, а решения найдены по более чем 250 из них. На сегодняшний день уже удалось заместить электронные блоки управления, частично заменены датчики, разъемы жгутовой продукции и сама эта продукция. Запускается локальное производство ABS в Костроме, ведется работа по ESP. Для компонентов, локальное производство которых только начинает прорабатываться, налажены надежные поставки из как минимум двух дружественных стран.

Одно из перспективных направлений - выпуск отечественных электрокаров. В этой области мы обладаем собственными технологиями?

Денис Мантуров: Это направление пока находится на этапе становления, но динамика позитивная. В 2022 году стартовали несколько ключевых российских проектов - запуск производства электромобилей Evolute в Липецкой области, производство электромобилей на "Москвиче".В этом году к ним присоединилась компания "Электромобили Мануфэкчуринг Рус" с электрогрузомобилями на базе УАЗ Профи. Кроме того, ожидается запуск производства электромобилей на мощностях заводов АВТОТОР, "Соллерс" и АвтоВАЗа. Продолжается работа над запуском проектов E-Neva и "Атом". Целевой показатель по производству электромобилей на 2023 год составляет 7,4 тыс. штук. Ориентируясь на планы, озвученные российскими производителями электромобилей, можно с осторожностью предположить, что в этом году он будет даже превышен. К 2035 году доля электромобилей на российском рынке может достигнуть 25%. Что касается зарядной инфраструктуры, то на сегодняшний день в России созданы необходимые государственные стимулы, в том числе возмещение стоимости отечественных зарядных станций и технологического присоединения операторам таких "заправок". И при этом у нас уже есть пять отечественных производителей быстрых зарядных станций, которые способны полностью обеспечить необходимый спрос на эту продукцию.

Мы можем перейти в этой сфере к производству на экспорт каких-то элементов, например, аккумуляторов?

Денис Мантуров: Отечественные производители литий-ионных батарей пока в основном производят продукцию специального назначения - но есть и линейки для гражданского сектора. Сейчас мы ведем большую работу по увеличению выпуска гражданских литий-ионных аккумуляторных батарей на своих ячейках. В этом году запланировано выделение более 2 млрд руб. на разработку компонентов для таких батарей и улучшению характеристик существующих технологий - уже с заделом на пост-литиевые технологии. Кроме того, в ближайшее время планируем подписать специальный инвестиционный контракт с "Росатомом" на создание гигафабрики в Калининградской области мощностью 4 ГВт*ч в год, что позволит обеспечить литий-ионными батареями до 50 тысяч электромобилей. При этом в случае наличия дополнительной потребности, например, для экспортных рынков, "Росатом" готов расширять свое производство.

Еще одна критически важная сфера - авиастроение. На какой стадии сейчас разработка самолета МС-21?

Денис Мантуров: На данный момент процесс идет полным ходом, мы уже сертифицировали российское крыло и отечественный двигатель в составе самолета, сейчас работаем по бортовым системам. До конца года начнется монтаж российских комплектующих на опытные образцы самолетов, параллельно ведется подготовка к стендовым испытаниям. Создание самолета МС-11 идет полным ходом. Уже сертифицированы российское крыло и отечественный двигатель в составе самолета, продвигается работа по бортовым системам.

Налажен выпуск отечественных комплектующих, есть ли вообще смысл самим полностью выпускать все детали или, может быть, часть из них стоит выпускать в кооперации с дружественными странами?

Денис Мантуров: На уровне систем, агрегатов и технологий самолет будет полностью отечественным. При этом внутри этих агрегатов возможно использование небольшого количества каких-то неспецифичных комплектующих общего назначения из дружественных стран - это нормальная практика, которая ускоряет и удешевляет производство. Главное - обеспечить наш технологический суверенитет по критическим деталям и технологиям, и это будет сделано.

Уже понятно, как важен для нашей экономики технологический суверенитет. Какие переговоры и соглашения планируются на ПМЭФ для решения этой задачи?

Денис Мантуров: На площадке форума состоится сессия "Актуализация долгосрочной промышленной политики России для новой реальности", участники которой обсудят вопросы долгосрочного устойчивого развития российской промышленности. Планируем также поговорить о принятых государством мерах и действиях российского бизнеса. Кроме того, обсудим реализацию будущих инициатив для обеспечения устойчивости к внешним шокам для российской промышленности. Тему технологического суверенитета в разных отраслях промышленности затронем также в рамках подписания соглашений и меморандумов. Планируется подписание нескольких важных соглашений в сфере машиностроения для топливно-энергетического комплекса, станкостроения, промышленного инжиниринга и промышленного дизайна, внешнеторговой деятельности. Ожидаем и заключения нескольких специнвестконтрактов - это один из системных, ключевых механизмов поддержки и реализации значимых промышленных проектов.

Подготовил Алексей Любовецкий

Оригинал интервью по ссылке: https://rg.ru/2023/06/14/perejdem-k-detaliam.html

Россия > Электроэнергетика. Авиапром, автопром. Экология > minpromtorg.gov.ru, 15 июня 2023 > № 4408295 Денис Мантуров

Павел Сорокин: «Недоинвестированность мировой традиционной энергетики составляет $200-300 млрд»

Недоинвестированность в традиционные источники энергии составляет сейчас примерно $200-300 млрд, сообщил Павел Сорокин на сессии «Энергетика XXI века: вызовы настоящего – возможности будущего» XXVI Петербургского международного экономического форума.

Он отметил, что многие крупные компании уже начинают осознавать эту проблему, сокращая объём инвестиций в ВИЭ и увеличивая в нефтегазовые проекты. Первый заместитель Министра подчеркнул, что из-за сокращения нефтегазовых месторождений произошёл глобальный рост цен, который при этом не привёл к снижению спроса. Из-за этого нефтегазовая отрасль, по словам Павла Сорокина, смогла сохранить доходность даже в преддверии возможного мирового энергетического кризиса.

«Прежние проблемы мировой энергетики усугубились санкциями, нечестной ценовой конкуренцией и разрушением традиционных логистических потоков», — продолжил он.

Павел Сорокин пояснил, что если ранее круговой рейс российской нефти в Европу занимал 10 дней, то сейчас, из-за разрушения логистики, к конечному потребителю она поступает лишь спустя 35-40 дней. «В глобальном масштабе перенаправленные объёмы российской нефти приходится замещать у других экспортёров, но этот шаг также приводит к усложнению логистики и удлинению маршрутов поставок. В итоге заложником этой ситуации становится конечный потребитель», — отметил Павел Сорокин.

Говоря о введения механизма «потолка цен», первый замминистра подчеркнул, что попытка внедрения этого инструмента стала негативным прецедентом, потенциально угрожающим любым цикличным индустриям. Он пояснил, что при цикличном производстве, к которому относятся нефтегазовая отрасль, сверхприбыль верхней части цикла призвана компенсировать снижение или даже убыток, происходящий в нижней части.

«Но именно эта особенность позволяет реализовывать долгосрочные инвестиционные проекты, на осуществление которых могут уходить десятилетия. Введение «потолка цен» «отрубает» у этой модели верхнюю часть цикла, нанося ущерб инвестиционной привлекательности отрасли в целом. А это будет иметь долгосрочные негативные последствия уже для всей мировой экономики», — объяснил он.

При этом Павел Сорокин отметил, что российский ТЭК оказался достаточно адаптивным для преодоления всех этих вызовов.

По словам замминистра, российской нефтегазовой отрасли в сложившихся обстоятельствах необходимо сделать фокус на увеличении гибкости отгрузок энергоресурсов, в частности, за счёт СПГ, а также выстраивать всю необходимую для этого инфраструктуру, такую как страхование, платежные системы, рейтинги и консалтинговые услуги.

«Оборот в российском нефтегазе достаточный, мы сможем обеспечить независимость функционирования российской энергетики в новых условиях», — заключил он.

Павел Сорокин: «Российский нефтегазовый комплекс позволяет создать спрос на ПО мировых стандартов»

Российский нефтегазовый комплекс способен сформировать отраслевой спрос на специализированное программное обеспечение, заявил Павел Сорокин на церемонии подписания соглашения о намерениях создания индустриального консорциума «Нефтегаз», которое состоялось в рамках XXVI Петербургского международного экономического форума.

В состав консорциума вошли «Газпром», «Газпром нефть», «НОВАТЭК», «СИБУР», «Зарубежнефть», «Транснефть», «Татнефть», «Лукойл», «МХУ ЕвроХим», а также Росгеология. Создаваемое объединение призвано полностью покрыть IT-архитектуру нефтегазовой и нефтехимической отрасли российским ОП. Консорциум совместно с IT-партнерами и сервисными компаниями займётся обеспечением полного цикла разработки на основании единых отраслевых принципов. Ключевым направлением работы станет геомоделирование.

Первый заместитель Министра подчеркнул, что благодаря консорциуму создаётся не только разработка российского IT-продукта, но также устойчивый отраслевой спрос на программное обеспечение.

«Наша нефтегазовая отрасль, производящая в сутки 10 млн баррелей нефти и 10 млн баррелей нефтяного эквивалента газа, – это очень большой рынок, достаточный для того, чтобы разрабатывать свои собственные, автономные ПО. Мало какие компании в мире, как нефтесервисные, так и IT, вовлеченные в нефтегазовую отрасль, работают более чем с 3-4 млн баррелей нефтяного эквивалента в сутки. Мы же обладаем гораздо большими объёмами», – отметил Павел Сорокин.

В завершение он добавил, что организация консорциума позволит не только заместить импортное программное обеспечение, но в перспективе создать IT-продукт мировых стандартов.

РУСАЛ построит в Усть-Луге один из крупнейших глиноземных заводов в мире

РУСАЛ и Правительство Ленинградской области 15 июня подписали на XXVI Петербургском международном экономическом форуме соглашение о совместной реализации проекта по строительству и развитию инфраструктуры для современного глиноземного производства.

РУСАЛ планирует инвестировать около 400 млрд рублей в строительство четырех технологических ниток глиноземного производства, а также в портовую инфраструктуру в Усть-Луге. Правительство Ленинградской области окажет консультационную, организационную и регуляторную поддержку реализации проекта. Ожидается, что первая очередь производства мощностью до 2,4 млн тонн в год будет введена в эксплуатацию до конца 2028 года, строительство второй очереди с аналогичной мощностью должно завершиться в 2032 году. Благодаря реализации данного проекта планируется создать в регионе до 7,5 тысяч новых рабочих мест.

Таким образом, новое предприятие станет крупнейшим глиноземным заводом РУСАЛа, а после реализации второй очереди - вторым по проектной мощности в мире, уступая только Alunorte в Бразилии.

Напомним, что в марте 2022 года РУСАЛ вынужденно остановил производство глинозема на Николаевском глиноземном заводе (Украина). Предприятие выпускало около 1,7 млн т глинозема в год, в основном перерабатывая бокситы с гвинейских рудников РУСАЛа. Это был один из двух крупнейших глиноземных заводов российской компании. Второй находится в Ирландии и выпускает 1,8-1,9 млн т глинозема в год. Доля украинского предприятия в общем производстве глинозема РУСАЛом составляла около 20%.

В феврале текущего года Высший антикоррупционный суд Украины удовлетворил иск Минюста о передаче Николаевского глиноземного завода в государственную собственность.

Проект строительства терминала по перевалке глинозема и алюминия в Усть-Луге появился в 2008 году, но не дошел до стадии реализации и в 2013 году РУСАЛ от него отказался.

В Новгородской области планируют построить завод алюминиевых профилей

Соглашение о создании производства алюминиевых профилей 14 июня подписали первый заместитель губернатора Новгородской области Евгений Богданов и генеральный директор ООО «Новгородский завод алюминиевых профилей» Надежда Щиплецова в рамках Петербургского международного экономического форума.

Инвестор намерен создать в особой экономической зоне «Новгородская» завод по производству и окраске прессованных профилей из алюминиевых сплавов с объемом выпуска свыше 11,5 тысяч тонн в год. Компания вложит свыше 500 млн рублей инвестиций, создаст более 120 рабочих мест. Сроки реализации проекта – 2023-2026 годы. Уже в конце этого года предприятие планирует выпустить пробные партии продукции.

Основными потребителями продукции будут крупные промышленные B2B компании, застройщики, девелоперы, строительные подрядчики и дистрибьюторы металлопродукции России.

О ПОДГОТОВКЕ АВИАТРАНСПОРТНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ВТОРОГО САММИТА РОССИЯ – АФРИКА

В Росавиации под председательством руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Александра Нерадько состоялось совещание Рабочей группы по вопросу авиатранспортного обеспечения второго Саммита Россия – Африка, запланированного на 26-29 июля 2023 года в Санкт – Петербурге.

В совещании приняли участие сотрудники центрального аппарата и Северо-Западного межрегионального территориального Управления Росавиации, представители Управления делами Президента Российской Федерации, Правительства Санкт-Петербурга, Фонда «Росконгресс», ФГУП «Президент-Сервис», ФГКУ Росгранстрой, аэропортов Санкт-Петербурга и Москвы. Обсудили готовность инфраструктуры аэропортов к приему делегаций и гостей форума.

Руководитель Росавиации отметил, что утверждённый в ноябре 2022 года План основных мероприятий по авиатранспортному обеспечению второго Саммита Россия – Африка предусматривает завершение подготовительных мероприятий в июне 2023 году. По оценкам Росавиации все мероприятия плана реализуются в срок и не требуют дополнительных решений.

Представители аэропортов города Санкт – Петербург - ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы», АО «Аэропорт Пулково», ООО «ДжетПортСпб» – доложили о проведенной подготовительной работе. Аэропортами:

- проведена работа по техническому оснащению необходимыми перронными механизмами, спецоборудования и техники для обслуживания воздушных судов иностранных делегаций;

- разработаны схемы расстановки и руления воздушных судов иностранных делегаций;

- подготовлены залы для официальных лиц и делегаций аэропортов, в которых предусмотрено прохождение пограничного, таможенного и иных видов контроля гостей и участников Саммита.

Представители петербургских аэропортов подтвердили высокую степень готовности к обеспечению воздушных судов и делегаций саммита Россия – Африка.

Аэропорты московского авиаузла в период Саммита будут использоваться в качестве запасных. По докладам представителей АО «Международный аэропорт Шереметьево», АО «Международный аэропорт «Внуково», АО «Аэропорт Домодедово» аэропорты также готовы к приему воздушных судов и иностранных делегаций, направляющихся на мероприятие.

В ходе совещания отмечено конструктивное взаимодействие всех вовлеченных в решение вопроса авиатранспортного обеспечения ведомств и организаций.

В настоящее время завершается формирование списков делегаций. Росавиация и подведомственный ей ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» готовы оперативно рассмотреть запросы от российских и иностранных авиакомпаний на выполнение полетов в целях осуществления перевозок участников и гостей форума.

Завершая совещание, Александр Нерадько подчеркнул, что положительный опыт авиатранспортного обеспечения крупных международных мероприятий у авиапредприятий Санкт-Петербурга и Москвы имеется и выразил уверенность, что второй саммит Россия – Африка и другие мероприятий в формате Россия – Африка будут обеспечены на высоком уровне комфорта и безопасности.

Вопрос авиатранспортного обеспечения второго Саммита Россия – Африка находится на постоянном контроле Росавиации.

Делегация ФТС России принимает участие в работе XXVI Петербургского международного экономического форума

Делегация ФТС России во главе с врио руководителя службы Русланом Давыдовым 15-16 июня принимает участие в работе XXVI Петербургского международного экономического форума.

Первым деловым мероприятием стала сессия «Портовый разворот: через Запад на Восток?», в рамках которой обсуждались меры государственной поддержки бизнеса в условиях изменения традиционных маршрутов перевозки грузов, а также вопросы развития инфраструктуры пунктов пропуска Дальнего Востока.

«Если говорить про разворот, то по состоянию на вчерашний день прирост контейнерных перевозок через порты Дальнего Востока составил 34% в этом году к прошлому году, в котором показатели также демонстрировали рост. Что примечательно, те же 34% мы наблюдаем на Северо-Западе, только со знаком минус. Получается, осуществился абсолютный переток грузов с Запада на Восток», – отметил Руслан Давыдов, подчеркнув, что с начала года на Дальнем Востоке таможенные органы обработали 529 тыс. контейнеров, что уже является рекордом.

«В этом году, как и в следующем, мы ожидаем увеличения этого показателя, и наша задача работать максимально слаженно и бесшовно, в том числе с точки зрения совершенствования межведомственного взаимодействия», – сказал он.

Морские перевозки являются ключевыми по весовым параметрам экспортно-импортных операций. Так, на Дальнем Востоке с начала года через границу перевалено 92 млн грузов, из которых 72 млн приходится на морской транспорт.

В условиях роста товарооборота возрастает значимость оперативной обработки увеличивающегося грузопотока. Скорость движения товаров во многом зависит от того, как быстро сработают таможенные органы, в том числе совместно с коллегами, обладающими портовой и железнодорожной инфраструктурой.

Для ускорения процессов применяются цифровые технологии и осуществляется взаимодействие со странами-партнерами. Так, например, ФТС России проводит совместную работу с таможенными службами Армении и Азербайджана по вопросам передачи снимков инспекционно-досмотровых комплексов. Это позволит снизить нагрузку на бизнес ввиду минимизации количества контрольных мероприятий, проводимых таможенными органами.

Затем врио руководителя ФТС России выступил на сессии «Трансформация международной торговли: новые инструменты и пути развития», в ходе которой обсуждались новые подходы к ведению внешнеэкономической деятельности, а также дальнейшие шаги для наращивания сотрудничества с дружественными странами.

«В таможенной службе мы ежедневно наблюдаем за процессами перемещения товаров через границу и управляем ими. Какие выводы можно сделать по итогам 2022 года и почти половине 2023 года? В первую очередь, наш бизнес сумел очень быстро перестроиться. Что мы видели в прошлом году? Резкое падение в марте, апреле и мае, потом, начиная с июля, стабильный рост, особенно поставок по импорту. Бизнесу хватило примерно трех месяцев, чтобы перестроить логистику и платежи», – отметил Руслан Давыдов.

Также он подчеркнул, что ввиду глобальной перестройки торговли с запада на восток и юг государство столкнулось с необходимостью реконструкции пунктов пропуска.

Так, за 5,5 месяцев 2023 года рост контейнерного оборота на Дальнем Востоке составил 34%, в черноморско-азовском регионе – 21%. При этом всего перемещено более 1 млн контейнеров. На Кавказе по сухопутной границе объемы выросли на 8 млн тонн товаров или 35% по сравнению с прошлым годом. В целом в 2023 году импорт вырос на 9% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.

Врио руководителя ФТС России также отметил, что основной акцент таможня делает на цифровизации процедур, и в этом году принято концептуальное решение расширить применение технологии автовыпуска на декларации, подаваемые компаниями среднего уровня риска. Ожидается, что технология заработает с 1 октября.

Еще одним мероприятием первого дня форума стало подписание меморандума между таможенными службами России и Пакистана об обмене статистическими данными о взаимной торговле.

Документ скрепили подписями Руслан Давыдов и Чрезвычайный и Полномочный Посол Пакистана в России Шафкат Али Хан. Он позволит обеспечить информационную совместимость статистических данных России и Пакистана, а также будет содействовать развитию торгово-экономических отношений двух стран.

Плановая экономика и новая приватизация. Главное из выступления Набиуллиной на ПМЭФ-2023

Набиуллина заявила, что трансформация российской экономики превышает ожидания властей

Григорий Плакучев

Соблазн управлять структурной перестройкой российской экономики может привести к подавлению частной инициативы и возвращению к госплану, считает глава Центробанка Эльвира Набиуллина. Выступая на Петербургском экономическом форуме, она также заявила о возможности новой приватизации и о том, что стремление полагаться только на свои силы не всегда бывает правильным. Подробнее — в материале «Газеты.Ru».

Структурная перестройка российской экономики происходит быстрее, чем ожидал Банк России, а худшие прогнозы не оправдались. Об этом в четверг, 15 июня, заявила глава ЦБ РФ Эльвира Набиуллина, передает ТАСС.

Она добавила, что структурная перестройка — это точно не про то, чтобы сделать большой рывок по широкому кругу отраслей за счет бюджетных трат и госдолга.

«Извините, Центральный банк опять о рисках»

Набиуллина отметила, что главным фактором пристраивания экономики стала «адаптация множества тысяч наших предприятий, которые оказались очень гибкими, проворными». Правительство и Центробанк, в свою очередь, оказали поддержку нуждающимся компаниям.

Но, несмотря на успехи, перестройка экономики сопряжена с определенными рисками, отметила глава ЦБ.

«Извините, Центральный банк опять о рисках. Что мы путаем активность государства в условиях кризиса, которая должна быть, с тем, что мы хотим постоянно управлять экономикой. И вот этот соблазн управлять структурной перестройкой экономики может привести к тому, что мы подавим частную инициативу, я уже не говорю о риске, в крайнем случае, реставрации плановой экономики», - заявила глава ЦБ.

По ее словам, на первый взгляд, это может показаться невозможным, потому что в стране рыночная экономика. Но для возвращения к госплану государству достаточно у себя сконцентрировало право принимать решения, какие производства развивать и куда направлять деньги.

«Это частный сектор должен принимать решение, куда и что перенаправить, а государство должно создать для этого условия», - отметила глава ЦБ.

Она пояснила, что если бюджетные расходы на производство и проекты значительной растут, у предпринимателя может возникнуть соблазн «добежать и получить льготы», вместо того чтобы повышать производительность и конкурентоспособность.

«У нас есть, что приватизировать»

По оценкам Набиуллиной, в России сегодня нет риска недооценки роли государства в экономике, но существует риск недооценки частного бизнеса. «Поэтому нужно нам внимательно относиться к этому вопросу», — призвала председатель Банка России.

Она также заявила о необходимости приватизации в РФ, в том числе для развития частной инициативы.

«Я считаю, что, конечно, нужно приватизировать, и у нас есть, что приватизировать, без ущерба стратегическим интересам. У нас есть возможность это сделать, и здесь не только вопрос доходов в бюджет, а вопрос развития частной инициативы», — подчеркнула она.

По ее словам, в мировой экономике происходит фрагментация, и это является системным изменением.

Следствием трансформации мировой экономики будет вычет из глобального роста и замедление технологического прогресса, полагает глава ЦБ.

«Мы должны учитывать этот риск. Это будет иметь последствия и для внутренней политики, не только для внешней. Мы видим, что уже много стран активно применяют промышленную политику для того, чтобы проводить либо импортозамещение, либо вернуть производство в свою страну», — рассказала Набиуллина.

Касаясь темы санкций, глава Центробанка отметила, что несмотря на их введение, необходимо продолжить работу по интеграции и взаимодействию с другими странами, их компаниями и инвесторами.

«Может быть, это звучит контринтуитивно — на нас такие санкции, у всех желание закрыться, может показаться, что надо полагаться на собственные силы — но, на мой взгляд, это неправильно», — сказала она, уточнив, что это относится и к финансовой сфере.

Возвращение в страну пессимистов — основной KPI

В свою очередь, министр финансов РФ Антон Силуанов в своем выступлении признал: российские власти не ожидали, что отечественный бизнес так быстро заместит ушедшие иностранные компании.

«Бизнес быстро адаптировался, в том числе заняв место иностранных компаний, которые ушли. Мы не ожидали, что это так быстро произойдет.

Если посмотреть по индексу уверенности бизнеса, то он вырос. Если год назад — около 48%, то сейчас — 54%», — сообщил министр.

По его мнению, термин структурной трансформации надо применять и к бюджету. «Потому что у нас много что есть трансформировать», — пояснил глава ведомства.

Силуанов добавил, что бюджетная политика должна быть сбалансированной. Кроме того, он назвал «возвращение в страну пессимистов» основным KPI для российской экономики.

«KPI — задача, чтобы пессимисты вернулись», — сказал министр финансов.

Помощник президента РФ Максим Орешкин уточнил, что «почти половина тех, кто осенью уехал, уже вернулись». «Важен широкий оптимизм населения. Уровень оптимизма населения на рекордных максимумах. Важно, чтобы эта тенденция не развернулась обратно», — отметил он.

«Скупать западные активы ниже себестоимости»

На этом фоне газета Financial Times утверждает, что президент РФ Владимир Путин поручил разработать закон, позволяющий государству покупать западные активы по цене ниже себестоимости.

Предполагается, что этот закон даст государству приоритетное право покупать любые западные активы со «значительной скидкой». Также он обяжет новых владельцев вывести 20% компании на российский фондовый рынок, следует из публикации.

«Экономическая команда Путина, по словам источников FT, хотела, чтобы угроза национализации стала частью подхода «кнут и пряник».

Он направлен на наказание западных стран, захватывающих российские активы, и поощрение тех, кто играет по правилам Кремля», — отмечается в материале.

Президент РАН академик Геннадий Красников посетил историческое здание Академии наук в Санкт-Петербурге

Глава РАН Геннадий Красников прибыл в Санкт-Петербург с рабочим визитом. В рамках поездки состоялось посещение исторического здания на Университетской набережной — этот имущественный комплекс был передан Российской академии наук в прошлом году.

Историческое здание Академии наук на Университетской набережной было создано архитектором Джакомо Кваренги, который приехал из Италии по приглашению Екатерины II. Построенное в стиле строгого классицизма, здание Академии наук стало одной из первых построек Кваренги в Санкт-Петербурге. До переезда в Москву в 1934 году в нём базировалась Академия наук.

НОВАТЭК не верит в Европу, но уверен в мировом спросе на газ

Глава компании Леонид Михельсон, выступая на ПМЭФ-2023, высказал свое мнение про газовый спрос. Его вердикт прост: спрос на газ в Европе уже не вырастет, но по мере снижения цен общий мировой спрос на голубое топливо вырастет. В первую очередь, конечно же, в компании ждут повышения в Азии — в Китае и Индии. А это целевые рынки НОВАТЭКа, подчеркнул Михельсон.

Сама компания сейчас стремится снизить себестоимость, вводя новые проекты, в частности по перевалке СПГ в Мурманске и на Камчатке, а также за счет введения схемы производства СПГ-заводов.

А в целом Михельсон рассчитывает за изменение взгляда на СПГ в мире: если газ и атом признаны переходными источниками энергии, то и СПГ вправе рассчитывать на такое же отношение.

Заседание комиссий Госсовета по направлениям «Экономика и финансы» и «Энергетика»

В рамках XXVI Петербургского международного экономического форума состоялось совместное заседание комиссий Государственного Совета по направлениям «Экономика и финансы» и «Энергетика». Обсуждались вопросы создания предпосылок для опережающего роста российской экономики.

Модератором мероприятия выступил заместитель секретаря Общественной палаты Александр Галушка – один из авторов книги «Кристалл роста. К русскому экономическому чуду». Основными дискуссионными вопросами стали тезисы книги, связанные с применимостью опыта управления экономикой страны в период с 1929 по 1955 год, когда был зафиксирован рекордный в мире экономический рост.

В условиях ещё более сильных, чем сегодня, санкций Запада экономика без внешнего финансирования увеличилась в 14 раз, стала первой в Европе и второй в мире, а среднегодовые темпы роста составили 13,8 процента – за вычетом четырёх военных лет. При этом продолжительность жизни увеличилась на 26 лет, численность населения – на 46 миллионов человек, несмотря на Великую Отечественную войну, которая приходится на середину этого периода бурного роста.

Участники заседания подчеркнули, что сегодня Россия находится в эпицентре формирования нового миропорядка, при этом ответы на некоторые вопросы, которые необходимо решать, чтобы сформировать новую модель экономического роста, можно получить при анализе исторических материалов, относящихся к периоду феноменального роста нашей экономики в 1929–1955 годы.

В дискуссии приняли участие помощник Президента, Секретарь Государственного Совета Игорь Левитин, полномочный представитель Президента в Центральном федеральном округе Игорь Щёголев, губернатор Челябинской области, председатель комиссии Государственного Совета по направлению «Экономика и финансы» Алексей Текслер, губернатор Кемеровской области – Кузбасса, председатель комиссии Государственного Совета по направлению «Энергетика» Сергей Цивилёв, руководитель Федерального агентства по недропользованию Евгений Петров, главный экономист ВЭБ.РФ Андрей Клепач, временно исполняющий обязанности главы Донецкой Народной Республики Денис Пушилин, глава Республики Северная Осетия – Алания Сергей Меняйло, аудитор Счётной палаты Дмитрий Зайцев, губернатор Мурманской области Андрей Чибис, губернатор Забайкальского края Александр Осипов, губернатор Калининградской области Антон Алиханов.

Предложения членов комиссий, выработанные в ходе дискуссии, включены в протокол заседания.

Минобрнауки России и «Больше, чем путешествие» расширяют сотрудничество

На полях Петербургского международного экономического форума сегодня, 17 июня, состоялось подписание Соглашения между Министерством науки и высшего образования Российской Федерации и АНО «Больше, чем путешествие». Планируется совместными усилиями развивать образовательный молодежный туризм в стране, а также инфраструктуру для поездок по стране.

Заместитель Министра науки и высшего образования России Ольга Петрова подчеркнула, что закрепление партнерских отношений на бумаге будет продолжением эффективной работы. Она также отметила, что некоторые проекты Минобрнауки России являются частью экосистемы «Больше, чем путешествие»: они реализуются Министерством, но при тесном взаимодействии с коллегами.

«Например, программа молодежного и студенческого туризма, в рамках которой в прошлом году по сертификатам «Больше, чем путешествие» в научно-образовательные поездки по стране отправились больше тысячи молодых людей. С учетом запуска нами в этом году Программы молодежного туризма на пространстве СНГ и ЕАЭС, думаю, мы сможем теснее работать еще и в части демонстрации красот и возможностей нашей страны для иностранных граждан. Мы искренне рады, что программа гражданско-патриотического и общественно полезного молодежного туризма «Больше, чем путешествие», созданная по поручению Президента, представлена такой молодой и профессиональной командой», — поделилась Ольга Петрова.

«Совместная работа команды программы «Больше, чем путешествие» и Министерства науки и высшего образования является логичным шагом по усилению образовательной и воспитательной составляющих в путешествиях молодых ребят по России. У нас уже есть успешный опыт совместной работы в рамках программы «Студтуризм», благодаря которой за последние два года в поездки по нашей стране отправились несколько тысяч молодых ребят. С учетом высокого спроса среди молодежи, она будет продолжена и расширена уже в этом сезоне. В рамках стандарта программы «Больше, чем путешествие» мы вместе с коллегами сформулируем требования к поездкам с учетом наших общих задач. Ключевым направлением станет разработка критериев к содержательному наполнению путешествий, чтобы каждый участник программы получал и яркие эмоции и пользу для себя и своего будущего», — отметил генеральный директор АНО «Больше, чем путешествие» Иван Шулюпин.

Соглашения сторон являются долгосрочными и будут действовать до 31 декабря 2025 года. Стороны займутся созданием условий для формирования и продвижения качественного и конкурентоспособного туристического продукта на внутреннем рынке и усилением социальной роли туризма.

Минобрнауки России является одним из стратегических партнеров «Больше, чем путешествие». Программа реализуется в соответствии с поручением Президента Российской Федерации и призвана консолидировать успешные проекты в сфере молодежного туризма. Среди них инициатива «Студтуризм», которая дает возможность студентам вузов во время поездок по стране на каникулах останавливаться в кампусах и общежитиях университетов, участвовать в их образовательных, научных и профориентационных мероприятиях.

На ПМЭФ подписаны концессионные соглашения о создании кампусов в пяти регионах

По поручению Президента России Владимира Путина к 2030 году в стране появится 25 современных кампусов, в том числе на основе механизмов государственно-частного партнерства. На площадке Петербургского международного экономического форума состоялась церемония подписания пяти концессионных соглашений по проектам, отобранным в рамках второй очереди конкурса по созданию сети современных кампусов.

В мероприятии приняли участие Заместитель Председателя Правительства России Дмитрий Чернышенко, глава Минобрнауки России Валерий Фальков, а также главы субъектов и представители бизнеса.

«Один из девизов ПМЭФ этого года – “Объединим усилия во имя будущих поколений” – как нельзя лучше характеризует работу по созданию студенческих кампусов мирового уровня. Напомню, на разных стадиях реализации сейчас находятся 17 проектов в разных уголках страны. Эта масштабная и амбициозная задача, поставленная Президентом России Владимиром Путиным, решается только совместными усилиями государства, бизнеса, научного и экспертного сообщества. И заключение концессионных соглашений сегодня – пример такого успешного взаимодействия. Общая площадь строящихся кампусов в этих пяти регионах составит более полумиллиона квадратных метров, что позволит создать более 15,5 тыс. мест для комфортного проживания студентов и преподавателей. Это отличная возможность для бизнеса инвестировать в экономику региона. Уверен, что такой высокий уровень общей включенности позволит нам достичь всех поставленных целей», – подчеркнул Дмитрий Чернышенко.

Как отметил Валерий Фальков, в каждом из современных кампусов будут сформированы разные научные и образовательные направления в соответствии со стратегиями развития регионов, а также научно-технологическим развитием страны.

«Региональные власти видят уникальные возможности, которые открываются при создании кампусов, и всячески содействуют реализации проектов. Создание нового качества высшего образования, достижение опережающих научных результатов возможно только при грамотной проработке концепции развития кампуса. Не менее важно сотрудничество с вузовским и предпринимательским сообществами, с городскими организациями и с другими субъектами России. Хочу отметить, что я лично посещал строительные площадки и уже есть впечатляющие результаты. Кампус МГТУ имени Н.Э.Баумана в Калужской области будет сдан в эксплуатацию на год раньше запланированного срока, в Екатеринбурге кампус также примет первых студентов в новом учебном году. Отдельно отмечу высокий темп работы проектных команд, поскольку в нынешних условиях времени на раскачку нет. Регионы второй волны отбора уже менее чем через год после победы в конкурсе вышли на этап подписания концессионных соглашений. К примеру, Сахалинская область в ближайшее время уже приступит к началу строительства межвузовского кампуса в регионе. Сегодняшнее событие – один из показателей ответственного отношения и заинтересованности региона в создании нового современного кампуса – точки притяжения талантливой молодёжи и драйвера развития науки и образования», – рассказал министр.

Валерий Фальков также добавил, что накануне на площадке форума были подписаны первые соглашения между главами шести субъектов о межрегиональном сотрудничестве в части развития совместных научно-исследовательских проектов, наукоемких отраслей, технологий, сетевых образовательных программ и академической мобильности. Это стало закономерным следствием работы регионов по содержательному наполнению кампусов в рамках федерального проекта «Создание сети современных кампусов».

На церемонии первое концессионное соглашение о создании и эксплуатации межвузовского кампуса в Хабаровске было заключено между заместителем председателя правительства Хабаровского края по социальным вопросам Евгением Никоновым и председателем совета директоров ООО «Кампус-2025» Станиславом Неверовым. В кампусе будут развивать такие направления, как строительство, урбанистика, технологическая трансформация основных отраслей экономики, включая авиа-, машино- и судостроение, а также гуманитарные науки, креативные индустрии и предпринимательство.

Второе концессионное соглашение о строительстве кампуса «Арктическая звезда» подписали председатель правительства Архангельской области Алексей Алсуфьев и генеральный директор ООО «Системные концессии» – управляющей организации ООО «Арктическая звезда» Валерий Ерёмин. Современный кластер общей площадью более 128 тыс. кв. м расположится в центре Архангельска и разместит порядка 4 тысяч студентов. Создание кампуса к 2030 году позволит проводить научные исследования в области здоровьесбережения в Арктике, в сфере технологий лесопереработки, а также инженерных разработок в Арктике.

В Самарской области планируется построить межвузовский кампус IT-направления. Концессионное соглашение на площадке ПМЭФ заключили первый вице-губернатор – председатель правительства Самарской области Виктор Кудряшов и генеральный директор управляющей организации ООО «Прокампус №1» – ООО «Прошкола» Алиса Денисова. Кампус будет построен к 2027 году на уникальной рекреационной территории, прилегающей к стадиону «Солидарность Самара Арена», построенному к чемпионату мира по футболу.

Еще одно соглашение по проекту в Южно-Сахалинске подписали заместитель председателя правительства Сахалинской области Антон Зайцев и генеральный директор ООО «К1» Дмитрий Колосов. В кампусе площадью более 124 тыс. кв. м будут созданы студенческий городок вместимостью 1,5 тыс. мест и научно-образовательный комплекс, включающий административный и учебно-образовательный блоки, 5 R&D-центров, биотехнопарк, центр сквозных технологий, 20 исследовательских лабораторий, оранжерею, зрительный зал, спортзалы и археологический музей.

Договоренности по пятому концессионному соглашению по проекту «Большая Ивановская мануфактура» достигнуты между губернатором Ивановской области Станиславом Воскресенским и генеральным директором АНО по содействию в развитии социальной, культурной и научной инфраструктуры «Кампус Большой Ивановской мануфактуры» Таисьей Погодаевой. Проект кампуса площадью порядка 48 тыс. кв. м в Иванове предполагает реставрацию с приспособлением объекта культурного наследия – главного корпуса Большой Ивановской мануфактуры. Проект предусматривает 2,5 тыс. мест для размещения студентов.

Напомним, программа по созданию сети университетских кампусов стартовала по всей стране в 2021 году по поручению Президента России Владимира Путина в рамках национального проекта «Наука и университеты».

На ПМЭФ обсудили форматы взаимопомощи через призму традиционных ценностей

Существующие проекты помощи людям, волонтерство и синхронизацию усилий НКО и государства обсудили на сессии «Консолидация общественного сознания: расширение форматов взаимопомощи через призму традиционных ценностей». Дискуссия состоялась на Петербургском международном экономическом форуме.

В обсуждении приняла участие заместитель Министра науки и высшего образования Российской Федерации Ольга Петрова. Она отметила, что все больше студентов вовлекаются в социальные проекты, осваивая не только профессиональные навыки, но и стремясь через проектную деятельность менять жизнь вокруг себя к лучшему. Кроме того, Ольга Петрова подчеркнула, что факт востребованности темы помощи со стороны студентов фиксируется в рамках различных конкурсов.

«У нас проходит много конкурсов по различным предпринимательским идеям. И социальное предпринимательство сейчас является очень востребованной темой. Потому что посыл «творить добро» становится уже неотъемлемой частью студенческого сообщества. Абсолютно правильно, что соединение реальной практики с модулем «Обучение служением» позволяет получить и знание, и зафиксировать компетенции. Мы все понимаем, как делать добрые дела, но есть какие-то моменты, которые нужно осмыслить для того, чтобы быть уверенным в себе, в своих действиях, в результате, который мы будем получать», — поделилась заместитель Министра.

Ольга Петрова также добавила, что в стране более 4 миллионов студентов. И если каждый из них сделает какое-то количество добрых дел, то эффект будет колоссальным.

Как отметил модератор дискуссии, председатель Комитета Госдумы по молодежной политике, руководитель платформы ДОБРО.РФ Артем Метелев, необходимо понимать, с одной стороны, ограниченность ресурсов, но с другой — рост запроса на адресную помощь у людей.

«Президентом России принято несколько важных инфраструктурных решений: создание общественных центров помощи людям через кооперацию НКО, развитие сети Добро.Центров, включение модуля «Обучение служением» в университетах. И все это на благодарную почву. Люди сегодня готовы помогать, их не надо в этом убеждать. По данным Фонда «Общественное мнение», у нас 28 % россиян задумываются о том, чтобы стать волонтером, но они не знают, как, они не понимают, что нужно сделать. Миллионы студентов могут прийти на помощь, если их грамотно направить, вовлечь в решение задач некоммерческого сектора. Если мы с вами сможем организовать эти и другие направления работы, люди придут и жизнь будет становиться только лучше», — отметил Артем Метелев.

Участники дискуссии, обсуждая тему помощи и НКО, сошлись во мнении о необходимости адекватно оценивать и распределять ресурсы, которые всегда находятся в ограниченном количестве. Тем не менее, чтобы продолжать оставаться эффективными в сфере социальной поддержки нужно актуализировать подходы и форматы работы. Необходима синхронизация усилий некоммерческого сектора, бизнеса и государства в вопросах помощи конкретному человеку, а затем и масштабировании этого процесса.

Также в ходе беседы поднимались вопросы формирования культуры взаимопомощи и способах вовлечения большего количества людей, в том числе молодежи.

В рамках дискуссионной площадки выступили исполнительный директор Фонда Президентских грантов Антон Долгов, председатель Общероссийской общественной организации «Российский Красный Крест» Павел Савчук, первый заместитель Министра труда и социальной защиты РФ Ольга Баталина, советник Федерального агентства по делам молодежи Олег Макаров, проректор НИУ «Высшая школа экономики» Дмитрий Земцов, Директор проектного офиса по внутренним коммуникациям и корпоративной социальной ответственности, Государственная корпорация по атомной энергии «Росатом» Анна Жигульская, Губернатор Забайкальского края Александр Осипов.

На встрече присутствовали и финалисты Международной премии #МЫВМЕСТЕ. Они поделились своим видением, что нужно делать, чтобы помощь от НКО людям становилась эффективнее.

Иван Чебесков: важно, чтобы были созданы необходимые условия для работы майнинговой отрасли

Директор Департамента финансовой политики Иван Чебесков выступая на сессии ПМЭФ «Майнинг как «белый лебедь» российской экономики: что нужно делать уже сейчас?» рассказал о том, сколько прибыли могли бы заплатить майнеры криптовалют.

«По нашим расчетам, добывается криптовалюты примерно на 4 миллиарда долларов, а прибыль майнеров примерно составляет 100 миллиардов рублей. Исходя из этого можно сделать расчет, применив ставку 20%, что при текущих условиях это могло бы быть порядка 20 миллиардов рублей», — пояснил Иван Чебесков.

По его словам, отечественная майнинговая отрасль занимает второе место по объему в мире, поэтому важно создать все необходимые условия для ее работы.

Антон Силуанов: важно, чтобы Россия увеличила свою долю в мировом «экономическом пироге»

Министр финансов Антон Силуанов на сессии ПМЭФ-2023 «Как будет развиваться российская экономика» отметил, что российский бизнес быстро адаптировался к сложившимся условиям, занимая ниши, которые освобождали уходящие из России западные компании.

«Индекс уверенности бизнеса вырос. Если год назад он был около 48 пунктов, сейчас — 54. Несмотря на все турбулентности, бизнес хочет работать», – подчеркнул Антон Силуанов.

«Сегодня экономика стран БРИКС выше, чем экономика G7. Когда происходят такие трансформации, «уходящие» страны пытаются зацепиться за свое прежнее положение, вводя ограничения в расчетах и торговле», – заявил Министр, – «Важно сделать так, чтобы Россия увеличила свою долю в мировом «экономическом пироге». Мы нарастили мышцы, обеспечили технологический суверенитет, создали независимые финансовые системы, которые позволили нам дальше развиваться. Прошлый год мы прошли неплохо, выработали антитела к текущей ситуации, а сейчас пускай западные страны болеют».

Антон Силуанов рассказал, что сейчас наблюдается нормализация бюджетных доходов: «В этом году мы планируем в целом войти в план по нефтегазовым и ненефтегазовым доходам».

При этом акцент должен быть сделан на сбалансированности бюджетной политики.

«Сейчас мы видим элементы разогрева экономики. Увеличивать бюджетный стимул в таких условиях – как масло в огонь подливать. Когда экономика растет, а мы будем дополнительно заливать экономику еще бюджетными стимулами – это приведет к росту инфляции, росту ставок. Этого нельзя допустить. Это первое, чем руководствуется Минфин», – подчеркнул глава Министерства.

Министр также указал на необходимость пересмотра подхода к госрасходам.

«Артек» празднует 98-й день рождения

В праздничных мероприятиях, посвященных 98-летию Международного детского центра «Артек», приняло участие более 3 тысяч ребят из разных регионов России, а также из Индии, Казахстана и ЮАР.

Ребята приняли участие в торжественной линейке и церемонии поднятия Государственного флага Российской Федерации и флага «Артека», все вместе они исполнили гимн России.

«История «Артека» тесно связана с историей нашей страны. На протяжении 98 лет своим трудом, подвигами, действиями артековцы доказывали, что достойны носить это высокое звание. Сегодня я поздравляю каждого из вас. Я желаю, чтобы девиз «Артековец сегодня – артековец всегда» вы пронесли через всю жизнь. Помните, что Россия верит в вас. Уверен, что у вас все получится», – обратился к ребятам директор Международного детского центра «Артек» Константин Федоренко.

Праздничные мероприятия продолжились на площадке традиционного «Города мастеров», где были представлены творческие, спортивные и образовательные активности.

На 65 станциях были развернуты тематические площадки краеведения, киберспорта, бадминтона, дартса, волейбола, гольфа, футбола. В мастерских артековцы готовили открытки «С днем рождения, Артек!», занимались швейным делом, выжиганием, вышивкой, квиллингом, бисероплетением, диджеингом. Любознательные школьники открыли для себя много нового на таких станциях, как астрономия, авиамоделирование, автодело, археология, экология.

Воспитанники детского центра прошли артековскими маршрутами, изучили «литературную карту «Артека», спели артековские песни и разучили артековские игры. Отдельное направление заняла морская тематика – ребята осваивали такелажные работы, семафорную азбуку, узельную технику.

Перед артековцами выступили юные музыканты – участники тематической программы Ассоциации духовых оркестров и исполнителей на духовых и ударных инструментах «Духовое общество имени Валерия Халилова», ребята из Санкт-Петербургской детской школы искусств имени М.И. Глинки.

В акватории «Артека» состоялись презентация морских программ детского центра, гонки различных судов, а также морское шоу.

Завершится праздник, посвященный дню рождения «Артека», «Встречей перед расставанием», торжественной клятвой артековцев, в которой все ребята обещают друг другу хранить дружбу, которая зародилась здесь, и быть верными девизу «Артековец сегодня – артековец всегда».

Справочно

Международный детский центр «Артек», находящийся в ведении Министерства просвещения Российской Федерации, расположен в Крыму и имеет статус международной инновационной площадки общего и дополнительного образования, а также оздоровления и отдыха.

Свою историю международный детский центр ведет с 16 июня 1925 года, когда у мыса Аю-Даг в брезентовых палатках поселились 80 первых артековцев. Сегодня территория «Артека» составляет 218 гектаров. Береговая линия растянулась от Аю-Дага до поселка Гурзуф на семь километров. С 2014 года, после перехода Крыма в состав Российской Федерации, «Артек» стал одним из самых результативных государственных проектов развития в Крыму. Сейчас центр принимает более 41 тысячи детей в год.

По итогам регионального этапа чемпионата «Профессионалы» более 3,5 тысячи ребят получили предложения о трудоустройстве

После завершения регионального этапа Всероссийского чемпионата по профессиональному мастерству «Профессионалы» более 3,5 тысячи ребят получили предложения о трудоустройстве, более 13 тысяч – о прохождении стажировки на предприятиях. Об этом рассказал заместитель Министра просвещения Российской Федерации Денис Грибов в рамках деловой программы Петербургского международного экономического форума на сессии «Консолидация профессиональных сообществ через чемпионатное движение как фактор устойчивого развития экономики регионов».

Заместитель Министра просвещения Российской Федерации Денис Грибов отметил, что в последние годы произошли кардинальные изменения в системе СПО по подготовке профессиональных кадров.

«Массовая подготовка юристов в системе СПО уходит в прошлое, сегодня экономика нуждается преимущественно в рабочих и инженерных кадрах. В этой связи обновление федеральных государственных образовательных стандартов, модернизация, масштабная программа «Профессионалитет», сближение предприятий отраслей экономики с системой образования – все это дает свои результаты», – сказал Денис Грибов.

Заместитель Министра просвещения России подчеркнул, что важное значение в совершенствовании подготовки кадров для востребованных секторов экономики играет Всероссийское чемпионатное движение по профессиональному мастерству.

«Чемпионатное движение – это форма мотивации, поиска наиболее приоритетных компетенций совместно с предприятиями. И конечно, это соревновательная форма среди студентов, которая выявляет лучшие качества и определенные компетенции у старшеклассников и студентов, которые, пройдя через чемпионат, получают возможности для своего профессионального трека в работе на предприятиях», – пояснил Денис Грибов.

Заместитель главы Минпросвещения России рассказал о структуре чемпионатного движения, которое состоит из четырех мероприятий. Это Чемпионат по профессиональному мастерству «Профессионалы», Чемпионат высоких технологий, Национальный открытый чемпионат творческих компетенций ArtMasters и Национальный чемпионат по профессиональному мастерству среди инвалидов и лиц с ограниченными возможностями здоровья «Абилимпикс». Финал чемпионата «Профессионалы» пройдет в ноябре в Санкт-Петербурге, а финал Чемпионата высоких технологий состоится в сентябре в Великом Новгороде.

Денис Грибов сообщил, что завершился региональный этап Всероссийского чемпионатного движения по профессиональному мастерству. В нем приняло участие более 120 тыс. конкурсантов из 1612 колледжей 89 субъектов России, 40 тыс. экспертов, около 5,5 тыс. предприятий индустриальных партнеров. Объем инвестиций индустриальных партнеров составил более 1 млрд рублей.

«Победители и призеры регионального этапа имеют возможность гарантированного трудоустройства. Более 3,5 тыс. ребят получили предложения о приеме на работу, более 13 тыс. – о прохождении стажировки на предприятиях. После регионального этапа призеры могут проявить себя в отборочном этапе, который стартовал в июне. В нем примут участие порядка 3,5 тыс. человек. На отборочном этапе у конкурсантов появится возможность проверить соответствие профессиональных навыков корпоративным стандартам», – добавил Денис Грибов.

Заместитель Министра просвещения отметил интерес и вовлеченность в совместную работу с учреждениями СПО таких крупнейших корпораций, как «Росатом», «Ростех» и «Роскосмос».

В заключение Денис Грибов подчеркнул важную роль наставничества в системе подготовки участников к чемпионатам и повышении престижа мастеров производственного обучения в связи с проведением этих мероприятий.

В сессии также приняли участие вице-губернатор Санкт-Петербурга Ирина Потехина, первый заместитель губернатора Новгородской области Евгений Богданов, первый заместитель генерального директора ПАО «ФосАгро» Сиродж Лоиков, заместитель генерального директора по персоналу Государственной корпорации по атомной энергии «Росатом» Татьяна Терентьева, исполнительный директор ООО «Флагман инжиниринг» Сергей Васянин, директор Административного департамента Государственной корпорации по космической деятельности «Роскосмос» Дмитрий Шишкин.

Участники обсудили взаимодействие бизнеса как профессионального сообщества и системы образования, определили новые векторы в совместной работе предприятий и образовательных организаций.

Они отметили, что результатом инвестиций становится формирование студенческого сообщества, которое мотивировано на увеличение производства отечественной продукции и развитие экономики в регионах.

Справочно

XXVI Петербургский международный экономический форум (ПМЭФ) проходит в Северной столице 14–17 июня 2023 года.

Петербургский международный экономический форум – уникальное событие в мире экономики и бизнеса. ПМЭФ проводится с 1997 года, а с 2006 года проходит под патронатом и при участии Президента Российской Федерации.

За прошедшие годы ПМЭФ стал ведущей мировой площадкой для общения представителей деловых кругов и обсуждения ключевых экономических вопросов, стоящих перед Россией, развивающимися рынками и миром в целом.

Максут Шадаев — о развитии ИИ

Санкт-Петербург, 16 июня 2023 года – Глава Минцифры рассказал на ПМЭФ-2023 о ключевых направлениях в развитии искусственного интеллекта в России. Вот основные приоритеты:

1. Простые и понятные госуслуги

Взаимодействие с государством должно идти в понятном для человека интерфейсе: когда он может на свои вопросы получать простые ответы, не разбираясь в сложных регламентах. Так мы сможем провести гражданина через всю цепочку получения услуги. Портал Госуслуг должен стать некой формой с одной поисковой строкой или с одним интерфейсом.

2. Надзор и контроль

Искусственный интеллект может помогать оценивать риски и упрощать работу контролёров, определяя, где нужна проверка. Этот функционал удачно реализовала налоговая. Сложная модель оценки рисков показывает наиболее проблемные компании, на которые в первую очередь нужно обратить внимание.

3. Распределение денег

С помощью технологий ИИ можно будет иметь как минимум второе мнение в принятии решений, касающихся вопросов распределения бюджета. ИИ может помочь определить, например, какие меры соцподдержки дадут наибольший эффект.

4. Выработка сложных решений

Один из важных приоритетов — задача пространственного планирования: где открывать школы, как строить дороги. С помощью технологий ИИ такие вопросы можно будет решить оперативнее.

5. Обезличенные датасеты

Рассчитываем, что закон, который обязывает бизнес и государство формировать обезличенные датасеты для обучения ИИ, будет принят в весеннюю сессию Госдумы. Закон будет регулировать методику обезличивания, чтобы исключить любую угрозу для персональных данных граждан.

Губернатор Самарской области подписал соглашение о сотрудничестве с ГК "Астра"

Самарская область и группа компаний "Астра" усилят работу по обеспечению цифрового суверенитета и эффективного перехода организаций региона на отечественные ИТ-решения. Соглашение о сотрудничестве было подписано губернатором Самарской области Дмитрием Азаровым на Петербургском международном экономическом форуме в Санкт-Петербурге.

В рамках соглашения стороны договорились о специальных условиях по программам импортозамещения учреждений образования, здравоохранения, региональных и муниципальных органов госвласти с целью ускорения процесса перехода на отечественное ПО.

Партнеры будут совместно формировать предложения по реализации проектов внедрения отечественных ИТ-продуктов в различных сферах на территории Самарской области. Одна из ключевых задач сотрудничества - увеличение доли использования российского программного обеспечения в системе образования Самарской области, повышение квалификации учителей, работающих с программными продуктами ГК "Астра". Предполагается также создание специализированных учебных аудиторий, оснащённых ОС Astra Linux и другими решениями разработчика, для проведения занятий в рамках основного и дополнительного образования студентов и школьников.

"Президент Владимир Владимирович Путин поставил задачу обеспечить технологический суверенитет нашей страны, и мы в Самарской области ведем комплексную работу для ее решения. Отечественные разработки в ИT-сфере являются основой для развития технологий. ГК "Астра" - один из лидеров по разработке современных, надежных и удобных для пользователей цифровых продуктов. Подписанное сегодня соглашение позволит ускорить процесс внедрения в Самарской области российских цифровых решений в таких важных для нас сферах, как образование, медицина, работа органов исполнительной власти", - сказал Дмитрий Азаров, губернатор Самарской области.

"Самарская область – один из первых регионов, который действительно очень серьезно нацелен на комплексное импортозамещение и внедрение отечественных решений. Со своей стороны, ГК "Астра" готова к такому массовому внедрению, может давать быстрые и качественные результаты. Мы выделили на это достаточно ресурсов. У нас большой опыт реализации проектов перевода инфраструктур различных организаций на отечественные решения, есть все инструменты и методологии перехода, которые позволяют сохранить работоспособность информационных систем. Мы видим интерес к нашим решениям не только со стороны власти, но и бизнеса, финансового сектора, промышленного комплекса региона. Уверен, что наше плотное сотрудничество с Правительством Самарской области поможет эффективно осуществить этот переход", - прокомментировал Сивцев Илья, генеральный директор ГК "Астра".

"Газпром нефть" начала беспилотные грузоперевозки между Санкт-Петербургом и Москвой

"Газпром нефть" начала регулярные перевозки грузов беспилотными КАМАЗами по федеральной трассе М-11 "Нева". Дочернее общество компании "Газпромнефть-Снабжение" будет доставлять нефтепродукты, материалы и оборудование, необходимые промышленным предприятиям.

Логистический оператор "Газпром нефти" использует беспилотные автомобили для транспортировки грузов в арктических регионах деятельности компании. С 2021 г. эти машины уже преодолели более 10000 километров. В этом году компания запустила регулярные перевозки на Восточно-Мессояхском месторождении на Гыданском полуострове в Ямало-Ненецком автономном округе.

В 2023 г. участники программы "Беспилотные логистические коридоры", в число которых входит "Газпром нефть", планируют перевезти 50 тысяч тонн грузов по трассе М-11. В 2024 году ожидается запуск новых беспилотных маршрутов и на других дорогах России.

"Запуск беспилотных грузоперевозок по магистральной федеральной дороге – новый этап развития российского беспилотного наземного транспорта, означающий переход от его тестирования к масштабному применению. Наши технологии помогут снизить себестоимость междугородних грузоперевозок на дальние расстояния и повысить скорость доставки", - сказал Дмитрий Потапов, генеральный директор "Газпромнефть-Снабжения".

Досье "Цифровой экономики"

Проект "Беспилотные логистические коридоры" – часть стратегических инициатив Минтранса России. Они разработаны в рамках исполнения поручений Президента России и Правительства РФ по подготовке стратегии цифровой трансформации транспортной отрасли. Цель проекта – апробировать цифровые инновации на грузовом транспорте, которые будут включать проектирование, производство и эксплуатацию грузовых беспилотных автомобилей и инфраструктуры для них.