Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Автопарк медорганизаций в Башкирии пополнился 43 новыми автомобилями

Первый вице-премьер Правительства Башкортостана Урал Кильсенбаев и министр здравоохранения РБ Айрат Рахматуллин передали ключи от 43 автомобилей на базе LADA Granta Лифтбек представителям 37 медицинских организаций. Автомобили были закуплены в рамках реализации программы «Модернизация первичного звена здравоохранения» национального проекта «Здравоохранение».

— Сегодня автопарк здравоохранения республики пополнили 43 автомобиля. Если сравнивать нас с другими регионами, то у нас самый свежий автопарк в России, который ежегодно пополняется сотнями машин, — сказал первый вице-премьер Правительства Башкортостана Урал Кильсенбаев.

Современные машины российского производства LADA Granta Лифтбек являются многофункциональными. Они будут использованы для выездов фельдшеров, доставки анализов и для транспортировки пациентов. В багажнике компактно размещены складные носилки, которые при необходимости помогут быть использованы для доставки лежачего пациента в медицинское учреждение. Для этого внутри салона также расположено трансформируемое приемное устройство. Это универсальные автомобили, которые будут удобны в использовании и в городе, и в селе.

— Сегодня я рад вручить ключи от новых автомобилей нашим медицинским организациям. Наша с вами задача – делать все, чтобы сохранить здоровье наших жителей. Чтобы каждый из них чувствовал внимание и заботу, мог в любой момент рассчитывать на оказание своевременной и качественной медицинской помощи. Мы будем и дальше создавать достойные условия, обеспечивать нужным оборудованием и транспортом, — сказал министр здравоохранения РБ Айрат Рахматуллин.

С 2019 года благодаря реализации мероприятий национального проекта «Здравоохранение» Башкортостан получил 30 тыс. единиц различного медицинского оборудования, свыше 500 модульных конструкций и капитальных врачебных амбулаторий, фельдшерско-акушерских пунктов, выполнен капитальный ремонт около 100 объектов здравоохранения, приобретено более 400 автомобилей и передвижных медицинских комплексов.

Комплексная доработка КРТ

Комплексное развитие территорий (КРТ) – важнейший инструмент градостроительной политики, направленный на преобразование городской среды, улучшение жилищных условий и создание комфортной инфраструктуры для жителей. Законопроект № 664897-8, принятый Государственной Думой Российской Федерации, вносит важные изменения в механизм КРТ, влияя на весь комплекс градостроительной деятельности. О плюсах и минусах нового законодательного акта «Стройгазете» рассказал руководитель юридического агентства «Кучембаев и партнеры», преподаватель МГЮА имени О.Е. Кутафина Алмаз Кучембаев.

17 декабря 2024 Государственной Думой в третьем чтении был принят законопроект № 664897-8. Данный документ к третьему чтению обрел массу поправок, существенно дорабатывающих механизм комплексного развития территории.

До этого новый механизм комплексного подхода к редевелопменту застроенных территорий был определен Федеральным законом от 30.12.2020 № 494-ФЗ. Затем был Федеральный закон от 25.12.2023 № 627-ФЗ, которым была уточнена роль операторов КРТ, определена возможность получения градостроительного плана земельного участка до формирования земельных участков в рамках проектов КРТ, введена возможность реализации проектов по заранее утвержденным проектам планировки территории (ППТ).

И вот законодатель издал новый акт, который призван закрыть множество проблемных вопросов в практической реализации этого механизма.

Из очевидных плюсов законопроекта стоит отметить возможность внесения изменений в генеральный план и правила землепользования и застройки на основе заключенного договора о КРТ. Это позволит заключать договоры о КРТ с правообладателями (до принятия проекта решения о КРТ), отклонившись от существующего положения согласно актуальному градостроительному регламенту. Ранее для правообладателей не было такой возможности.

Документ также предусматривает сокращение сроков на реализацию проектов КРТ – предлагается возможность разработки проектной документации на основании утвержденного ППТ до образования земельного участка.

Кроме того, законопроект направлен на решение одной из основных проблем реализации комплексной застройки - игнорирование потребностей жилой застройки в сопутствующей инфраструктуре.

Преодолеть или снизить этот риск пытались на региональном уровне. Этапность фиксировалась в договоре о КРТ и ППТ, а способы ее расчетов определялись региональными нормативными правовыми актами (например, приложение № 6 к постановлению Правительства МО от 26.01.2021 № 29/3, приложение № 1 к порядку, утвержденному постановлением Правительства Москвы от 23.03.2021 № 331-ПП).

Законопроект, в свою очередь, не только фиксирует, что данные этапы в принципе должны определяться в рамках реализации проекта, но и определяет способ контроля – особый порядок выдачи разрешения на строительство, в рамках которого оценивается соблюдение этапности, нарушение которой является основанием для отказа в его выдачи.

В дополнение к этому стоит упомянуть, что законопроект предусматривает обязательную фиксацию в решении о КРТ минимальных параметров обеспеченности территории проекта инфраструктурой.

Еще одним плюсом законопроекта стоит отметить фиксацию в Градостроительном кодексе РФ возможности изменений в уже принятые решения о КРТ. Без этого правила любое изменение по общему правилу требовало соблюдения полной процедуры принятия такого акта заново.

При этом потребность изменений в принятые решения о КРТ очевидна.

Например, в случае выхода многоквартирного дома из проекта на основании решения общего собрания. С учетом того, что Верховный Суд признал решения о КРТ нормативными правовыми актами (определения от 03.09.2024 № 5-КАД24-52-К2, от 25.09.2024 № 5-КАД24-48-К2) – это нововведение тем более актуально.

Но в полной ли мере предлагаемые законопроектом изменения совершенствуют механизм КРТ? Несмотря на несомненные плюсы законопроекта, ряд его положений потребует дополнительных уточнений на практике.

Например, законопроект предлагает следующие исключения, при которых решение о КРТ может быть изменено без соблюдения полного порядка его принятия:

- изменение границ проекта путем сокращения территории или ее увеличения (но только для случаев «прироста» землей под инфраструктуру),

- изменение перечня объектов под снос или реконструкцию, изменение градостроительного регламента (если это необходимо для строительства инфраструктуры).

Тут возникает вопрос насколько допустимо менять договор о КРТ, заключенный на торгах. Не будет ли нарушена статья 448 ГК РФ?

Также из неочевидных плюсов законопроекта стоит отметить возможность на региональном уровне устанавливать случаи, когда получение градостроительных планов становится возможным, если земельный участок расположен в границах КРТ. Напомним, что существующая судебная практика, основанная на части 4 статьи 57.3 ГрК РФ, указывает, что наличие границ КРТ в правилах землепользования и застройки блокирует возможность получения градостроительного плана до заключения договора о КРТ.

Очевидно, что поскольку законодательство не устанавливает сроков «годности» для границ КРТ в ПЗЗ, такие территории становятся «консервами». Предоставление возможности получать градпланы позволило бы «разморозить» участки и дать возможность их развития в тех случаях, когда у городских властей отсутствуют реальные планы и возможности по развитию такой территории в рамках КРТ.

Также законопроект устанавливает ограничение срока действия разрешения на строительство сроком строительства данного объекта согласно утвержденному ППТ. Возвращаясь к плюсам законопроекта в виде определения этапности и контроля за ними, стоит отметить, что данное ограничение может негативно повлиять на застройщиков, поскольку для продления сроков им в таком случае потребуется изменять ППТ, что в некотором смысле представляется чрезмерным и лишь затянет процедуру реализации.

Законопроект содержит неоднозначную формулировку предлагаемой к введению части 2.1 статьи 67 ГрК РФ, согласно которой в случае реализации проекта КРТ оператором, такой проект должен реализовываться на основании уже утвержденного ППТ. Данное ограничение для операторов выглядит странным.

Предложение о фиксации в договоре о КРТ перечня объектов инфраструктуры, которые реализатор проекта обязан построить вместе с планируемой застройкой может вызвать сложности на практике, поскольку перечень объектов фиксируется в ППТ и не может быть заранее известным, равно как и не могут быть заранее известными конкретные инфраструктурные объекты.

Для регионов, где предусмотрен мастер-план территории (например, Нижегородская область или Московская область) – это условие можно зафиксировать в договоре, но, например, в Москве, до утверждения окончательного ППТ перечень объектов определить невозможно, что несет в себе риски признания договора незаключенным ввиду несогласованности его существенных условий.

Дополнительной нагрузкой на застройщиков ляжет предлагаемая к фиксации в договоре о КРТ обязанность по содержанию построенных объектов инфраструктуры – это может лишь увеличить затраты на строительство и не будет мотивировать застройщиков к скорейшему созданию инфраструктуры и ее безвозмездной передаче в городскую собственность.

Стоит отметить, что помимо механизма КРТ, законопроект вносит изменения и в механизм реновации города Москвы. Так, Федеральным законом от 25.12.2023 № 627-ФЗ для Москвы определены полномочия по установлению особенностей реализации проектов КРТ нежилой застройки операторами, в том числе и тех проектов, где параллельно реализуется программа реновации.

Постановлением правительства Москвы от 23.10.2024 № 2410-ПП была предоставлена возможность Московскому фонду реновации жилой застройки (Фонд Реновации) выступать в качестве оператора с правом продажи своей «зоны реализации» третьим лицам через организацию торгов.

Данный законопроект, в свою очередь, уже позволяет Фонду Реновации привлекать частных инвесторов, не только в рамках КРТ нежилой застройки, но и в рамках реализации самой программы реновации.

Москва также получила полномочия по определению особенностей этапности реализации проектов КРТ, строительства и передачи объектов инфраструктуры в собственность города. Для столицы стало доступно направление соглашений об изъятии в целях реновации посредству регионального портала государственных услуг.

Очевидно, что Москва, как передовой регион по внедрению и реализации механизма КРТ, обладает значительным опытом не только в его использовании, но и практическими наработками, позволяющими на их основе эффективно развивать механизм КРТ.

Новый закон по доработке института КРТ предоставляет значительные преимущества, как для застройщиков, так и для властей по развитию городской среды и стимулированию экономического роста. В свою очередь сегодняшним и будущим владельцам объектов недвижимости важно научиться учитывать фактор КРТ в своих инвестиционных решениях.

Автор: Алмаз Кучембаев

Самостоятельно срубить елку в лесу разрешили пермякам и свердловчанам

Константин Бахарев

За несколько дней до Нового года спрос на живые елки начинает расти. Многие покупают их на елочных базарах, а в Пермском крае и Свердловской области желающие могут сами выбрать и срубить лесную красавицу на законных основаниях. В этих регионах действуют нормативные акты, разрешающие самостоятельную заготовку елочек - конечно, не бесплатно и с соблюдением установленных правил.

Так, в Свердловской области для этого нужно обратиться в ближайшее лесничество: подать заявление, где обязательно указать, какой высоты елку хочется срубить (от этого зависит сумма оплаты), заключить договор и произвести оплату через банк или с помощью QR-кода. Когда все документы будут готовы, лесники укажут, в каком месте можно срубить деревце. Обычно для этой цели выделяются просеки, противопожарные трассы и другие территории, которые в любом случае планируется очистить от молодой поросли. И, конечно, при транспортировке елки домой нужно иметь при себе договор с лесничеством: в регионе уже действуют "зеленые патрули", и тем, кто попадется со срубленным деревом без такого документа, грозит штраф до пяти тысяч рублей и возмещение причиненного ущерба.

В Пермском крае регламент самостоятельной заготовки живых елей почти не отличается от принятого в соседнем регионе. Только срубить можно не одну, а две елки на семью. И еще к договору обязательно прилагается карта-схема с указанием места, где росло дерево. Эти документы оформят в лесничестве, чтобы при проверке по пути следования не возникло проблем.

А вот в других регионах Большого Урала такой практики нет. Как пояснила, например, начальник отдела организации лесопользования главного управления лесами Челябинской области Галина Митусова, новогодние елки заготавливаются арендаторами лесных участков, а приобрести их можно на специальных базарах. Такая же ситуация и в Курганской области. В департаменте лесного хозяйства Тюменской области сообщили, что самостоятельно рубить елки к Новому году в лесу запрещено: в сибирском регионе живые ели можно купить только в магазинах или на елочных базарах.

Кстати

Самостоятельно срубить красивую елочку не так-то просто, для этого нелишне знать некоторые особенности этих деревьев. Самые пушистые ели растут на полянках, где хорошо освещаются солнцем. Если хотя бы с одной стороны на них падает тень, крона может быть несимметричной - некоторые ветви окажутся менее густыми. Иголочки должны быть ярко-зелеными.

Рубить елки лучше всего при температуре 10-15 градусов ниже нуля: тогда лесная красавица будет долго радовать своим запахом и зеленой хвоей. Чем меньше времени прошло с момента рубки, тем более напитано дерево живыми природными соками и тем дольше хвоя не будет осыпаться в домашних условиях. Оптимальный вариант - срубить елочку за неделю до Нового года.

Посетители фестиваля в Перми поиграли в робофутбол и "полетали" на FPV-дроне

Алексей Трапезников (Пермь),Ольга Фаткуллина

Поиграть в робофутбол, "полетать" в виртуальном пространстве на симуляторе FPV-дрона и даже принять участие в битве мини-роботов смогли гости Фестиваля робототехники, который прошел на площадке технопарка Morion Digital в Перми.

Пермь не зря называют российской столицей роботов: в городе десятки предприятий ИТ-сферы и машиностроения, чья деятельность так или иначе связана с этим перспективным направлением. В крае создана Лига робототехники, которая подвела итоги первого года работы, организовав фестиваль. Это мероприятие объединяет как экспертов отрасли, так и рядовых жителей Прикамья, среди которых много студентов и школьников.

МЧС России показало на выставке летательные аппараты, которые уже используются для анализа зоны ЧС, аэрофотосъемки и мониторинга

- Фестиваль собрал более 400 участников. В его программе разные познавательные мероприятия, увлекательные мастер-классы по робототехнике, различные активности, - рассказал директор технопарка Оскар Ягафаров. - Главная цель - рассказать школьникам и студентам, как можно зарабатывать созданием уникальных высокотехнологичных продуктов, в том числе роботов, которые со временем становятся известными во всем мире.

Внимание гостей привлекло ток-шоу: участники пермских команд робототехников поделились опытом участия в масштабных профильных соревнованиях, рассказали о своей мотивации. Например, капитан команды "Зверобой" Михаил Борисов поделился впечатлениями об отборочном этапе чемпионата "Битва роботов" в Екатеринбурге. Там пермяки одержали две победы, в том числе над фаворитом - командой Energy из Санкт-Петербурга.

В другой локации технопарка на импровизированном поле проходил футбольный матч. Игроки каждой из команд управляли небольшими роботами, с помощью которых могли перемещать по полю мяч и забивать голы в ворота соперников. Другим видом кибернетического спорта стало переталкивание: робот должен вытолкнуть машину соперника из начерченного на большом столе круга. На извилистой трассе прошел танковый биатлон среди миниатюрных управляемых машин - почти такой же зрелищный, какими бывают поединки их полномасштабных "коллег". Юным гостям фестиваля очень понравились и активности в виртуальном пространстве: можно было полетать на FPV-дроне или пройти испытания на виртуальных тренажерах.

Еще одной важной частью фестиваля стала выставка беспилотников и роботов. Собственные технические разработки представили "Зверобой" и HeadLiner. Кстати, робот второй команды стал первым устройством на международной "Битве роботов", оснащенным искусственным интеллектом.

Один из стендов выставки оборудовало МЧС России: здесь можно было увидеть летательные аппараты, которые уже используются для анализа зоны ЧС, аэрофотосъемки и мониторинга открытых пространств, - БПЛА самолетного типа и квадрокоптеры. Начальник группы робототехнических средств и беспилотных летательных аппаратов ГУ МЧС России по Пермскому краю Максим Гореев рассказал ребятам и о новом образовательном направлении Уральского института ГПС МЧС России. Его выпускники станут инженерами применения беспилотных авиационных систем в структурах МЧС.

А Пермский педагогический университет и компания Promobot организовали мастер-классы для школьников, студентов и их родителей. Участники тренингов научились собирать из конструктора машины, способные с помощью датчиков ориентироваться на площадке, а также программировать танцевальные движения сервисных роботов. На семинарах по программированию можно было ознакомиться с электронными конструкторами и платформами быстрой разработки электронных устройств.

ЦИФРА

100 тысяч учащихся образовательных учреждений Пермского края занимаются робототехникой

А как у соседей?

Волонтеры из Каменска-Уральского создали боевой роботизированный комплекс "Скарабей". Робота конструировали так, чтобы он был малозаметным и отличался высокой проходимостью. Тестовый образец умеет собирать разведданные, работать в связке с дроном и глушить радиоэлектронные орудия врага. Универсальная платформа пока на четырех колесах, но в перспективе ее поставят на гусеницы. Машина грузоподъемностью до 75 килограммов способна подвезти боеприпасы, эвакуировать раненого и даже штурмовать цель. Благодаря литий-железо-фосфатным аккумуляторам дрон не боится холодов и может служить как зарядная станция.- Это не конечный вариант, а пока лишь полезный образец. Подобных самодельных машин более 500, они достаточно хорошо воюют: несут боезаряды или взрываются, доходя до цели. Мы делимся информацией в поисках лучшего варианта и ищем спонсора, который будет готов поставить производство на поток, - рассказывает ветеран СВО, кавалер ордена Мужества Александр Рябов.

Российское кино стало выгодно снимать в регионах

Константин Бахарев

В этом году регионы России планировали выделить порядка 300 миллионов рублей на компенсацию затрат кинопроизводителям, снимавшим фильмы на их территориях. Эта льгота под названием "рибейт" становится все более популярной в нашей стране. Выгода здесь обоюдная. Киногруппы при выезде в края и области России тратят немалые деньги, которые они платят местным компаниям за оказание различных услуг, а также жителям, принимающим участие в съемках. Региональные и муниципальные бюджеты получают налоги, но главное - имиджевую рекламу территории на экране. В свою очередь кинопроизводители довольны, что могут рассчитывать на возврат части своих затрат.

Пока только 14 субъектов РФ активно работают с рибейтом, одним из лидеров стал Пермский край. В прошлом году здесь прошло 130 киносъемочных смен, в этом - уже 150. Местные жители стали сниматься в кино чаще: в 2023 году в массовых сценах было задействовано 700 человек, в 2024-м - около тысячи.

- Прикамье уже зарекомендовало себя как новый перспективный центр киноиндустрии, где есть не только впечатляющие городские и природные локации, но и специалисты, которые могут присоединиться к команде, актеры массовки, композиторы и художники-оформители, - отмечает министр культуры Пермского края Алла Платонова.

В уходящем году съемочные группы оставили в Прикамье более 191 миллиона рублей: деньги в основном ушли на оплату аренды техники и автотранспорта, проживания членов съемочной группы и услуг по созданию декораций. Рибейт на общую сумму около 75 миллионов рублей получат шесть фильмов. Больше всего средств - свыше 20 миллионов - минкульт возместит кинокомпании, снявшей фильм "Пальма-2".

Другие уральские регионы тоже активно используют рибейт, чтобы завлечь к себе киношников. В министерстве культуры Свердловской области сообщили, что съемочным группам в этом году возвращено более 28 миллионов рублей. Деньги получили создатели шести документальных картин, девяти художественных лент и одной анимационной. Возмещать часть затраченных средств съемочным группам в этом регионе начали с 2023 года, тогда на эти цели было направлено 22,5 миллиона бюджетных рублей.

Кстати, в таких проектах участвуют и представители соседних регионов: киностудия из Екатеринбурга, снявшая романтическую картину, получит рибейт в Прикамье - 13,8 миллиона рублей.

В Челябинской области тоже думают о запуске такого проекта: глава региона не так давно объявил о намерении создать кинокомиссию, но конкретных решений пока не принято.

В Ханты-Мансийском округе продвинулись дальше - инструмент уже работает. Здесь даже запланировали снять до 2030 года минимум 21 фильм. Местные чиновники заявили, что готовы выделить на эти цели около 300 миллионов рублей в качестве субсидий.

В каждом регионе подходы и расходы на рибейт разные. В Пермском крае готовы возместить кинопроизводителям до половины всех затрат на съемку в регионе, в Югре обещают довести эту долю до 80 процентов, но не более 30 миллионов за одну картину, в Свердловской области гарантируют возврат до 40 процентов трат киношников в регионе.

Прямая речь

Дмитрий Якунин, член совета Фонда поддержки регионального кинематографа:

- Рибейт - это своего рода кешбэк, мотивирующий федеральные компании снимать фильмы не только в Москве и Санкт-Петербурге, но и в регионах. Благодаря этому там создаются новые рабочие места, развивается инфраструктура, увеличиваются налоговые поступления в местные бюджеты. В съемках принимает участие местная творческая молодежь. Благодаря децентрализации кинопроизводства, развитию системы кинокомиссий в регионах снимается все больше фильмов и сериалов. В результате киноиндустрия "задышала" новыми темами, локациями, героями. Очень хотелось бы, чтобы снимали не только криминальные драмы, но и истории, основанные на местном фольклоре, легендах, писали сценарии про маленьких героев большой страны.

Философ Федоров, резервисты, башкирский почтальон. Кто герои лучших документальных фильмов года?

В Москве прошла национальная премия в области неигрового кино "Золотая Свеча"

Александр Перов

Российская национальная премия в области неигрового кино "Золотая Свеча" среди документалистов считается одной из самых престижных. Потому что победителей здесь выбирают не случайные люди, а коллеги - 43 ведущих отечественных кинематографиста из разных регионов России. И уже давно замечено - в фокус внимания профессионалов попадают совсем не те названия, что широко обсуждаются как безусловный успех года. Так вышло и в этот раз.

Но для начала пару слов о смыслах премии. Это привлечение внимания к неигровому кино, которое в нашей стране, по большому счету, так пока и не научились смотреть. "Это сложный для массового зрителя, привыкшего к развлечениям на экране, вид искусства, заставляющий думать, погружаться в тему, решать вместе с автором проблему, затрагиваемую в картине. Это - нелегкая работа души", - сказал председатель оргкомитета, руководитель киностудии "Русский путь" Сергей Зайцев. И тем не менее, как уверяют эксперты премии, на фильмы, которые заставляют душу работать, зрительский запрос растет день ото дня.

"Сегодня документальное кино выходит на магистральную дорогу и действительно является настоящим островом правды и истины, - считает председатель экспертной комиссии премии, режиссер Сергей Дебижев. - С развитием нейросетей мир переходит в виртуальную среду, и только документальное кино по-настоящему останется тем ресурсом, инструментом, который способен анализировать происходящие процессы". По мнению Дебижева, "Золотая Свеча" должна привести отечественную документалистику на новый уровень.

Победителей премии "Золотая свеча" 2024 года назвали в Доме русского зарубежья им. А. Солженицына. Место тоже не случайное - весь год здесь показывают и обсуждают лучшие, по мнению киноведов и режиссеров, киноновинки.

Главный приз - скульптуру "Золотая Свеча" - в номинации "Лучший короткометражный фильм" в этом году получила картина "Водяная" Вилюры Исяндавлетовой из Уфы. Принимая награду, автор сказала: "Россия сильна именно такими людьми, как моя героиня. Мы самый сильный народ, и мы непобедимы!"

"Экспертов тронула судьба женщины-почтальона, которая вот уже более четверти века, фактически, рискуя жизнью, зимой на снегоходе, а летом на моторной лодке доставляет корреспонденцию в труднодоступные места своего района в Башкирии. Несмотря на тяжелый быт и работу, ею движет любовь к людям. - отметил Сергей Зайцев. - Режиссер рассказывает о жизни героя правдиво и пронзительно, поэтому история проникает в самые потаенные уголки сердца зрителя".

В номинации "Лучший полнометражный фильм" победила картина известного мастера Бориса Лизнева "Шаги" - о философе Николае Федорове. "Фильм о самом главном: о жизни, о смерти, о бессмертии, о воскрешении. О том, для чего живет человек", - сказал о своей работе автор картины. Награду лауреату вручили ряд режиссеров-документалистов, стоявших у истоков создания премии "Золотая Свеча": Светлана Быченко, Александр Куприн, Евгений Барханов, Алексей Бурыкин.

Вручены два приза зрительских симпатий. Награду получил режиссер Валерий Тимощенко автор ленты "Донбасс. Резервный полк", который рассказывает о 208-м резервном полку Луганской Народной Республики и о жителях Донбасса. Второй приз достался режиссеру Елене Лобачевой-Дворецкой, режиссеру картины "Тоньше жизни нити не бывает", основанной на воспоминаниях воспитанников детских домов во время Великой Отечественной войны в Ярославской области, в которых находились сотни детей, эвакуированных из осажденного Ленинграда.

Еще три ленты не ушли от внимания экспертов. Специальными дипломами их отметил директор Дома русского зарубежья Виктор Москвин. Это "Верные" Наталии Гугуевой - о тех, кто добровольно последовал в ссылку за Николаем II и его семьей, "Николай Обухович. За амальгамой бытия" Татьяны Скабард - об одном из самых тонких мастеров советского и российского неигрового кино. "Семь дней осени" Алексея Головкова - герои этой ленты - супруги, живущие уже 30 лет вдали от людей в одной из долин Верхоянских гор за северным полярным кругом.

Практически все фильмы-победители доступны в Сети.

В Перми нашли нестандартное решение для утоления кадрового голода в производстве

Константин Бахарев (Пермь)

Когда на пермском робототехническом предприятии, выпускающем высокопроизводительное автоматизированное оборудование, столкнулись с дефицитом кадров, то нашли нестандартное решение: просто стали производить их для себя.

- Кадровый вопрос встал перед нами остро, - признается генеральный директор робототехнической компании Денис Худяков. - И поэтому какие-то задачи и автоматизированные операции мы теперь отдаем робототехническим решениям. Людей же переводим на более сложные процессы, где важна квалификация и опыт человека. С точки зрения экономики это оправданная ситуация.

Причем пермские робототехники сейчас не только улучшают собственное производство, но и занимаются этим и в других компаниях. А тех, в свою очередь, очень интересует, какие задачи могут быть автоматизированы с помощью роботов и где их внедрение будет наиболее эффективным и быстрым.

Конечно, одной из важнейших задач, наиболее острой сейчас в условиях дефицита кадров, является замена людей на механизмы, способные выполнять их функции. В пермской компании определили, что стоимость внедрения роботов на производстве зависит от различных факторов, включая тип робота, сложность выполняемых задач и уровень существующей автоматизации на предприятии. Поэтому перед тем как предложить роботизированное решение, проводится аудит производства, идет оценка технологических процессов и выявляются направления с наибольшим потенциалом для возврата инвестиций. Окупаемость проектов может варьироваться от полугода до десяти лет, поэтому важно внедрять роботов там, где они принесут наибольшую пользу.

Например, автоматизация простой операции загрузки и выгрузки станков может освободить одного сотрудника. Учитывая, что средняя заработная плата оператора станка с числовым программным управлением составляет 60-80 тысяч рублей в месяц плюс налоговые отчисления, это приводит к ежегодным затратам около 1,3-1,4 миллиона рублей. При средней стоимости робототехнического комплекса в 4,3 миллиона рублей окупаемость проекта составит 2-3 года. При автоматизации целого парка станков выгода становится еще более значительной.

Еще одной задачей, которая сейчас проявляется все сильнее, специалисты считают создание условий работы для роботов. Ведь они кардинально отличаются от тех, что действуют для людей.

- Условия работы для роботов, в отличие от человеческих, в основном связаны с техническими и эксплуатационными аспектами, - поясняют в пермской компании. - Хотя роботы не нуждаются в безопасности и комфорте, существуют стандарты и правила, регулирующие их использование.

Для высокоавтоматизированных систем предусмотрены стандартные условия работы промышленного оборудования. Им присваивается международный стандарт, определяющий уровень защиты от пыли, посторонних предметов и воды. Есть нормативы по температуре производственных помещений и вибрации, которая очень влияет на точность работы. Пермские робототехники считают, что, хотя тема условий труда для роботов не так развита, как для людей, она активно развивается по мере увеличения использования робототехники в промышленности.

Так что же - пора создавать Трудовой кодекс для роботов?

Спрос на курьеров растет по экспоненте. Перед Новым годом заработать можно от 250 до 300 тысяч рублей в месяц

За неделю до Нового года в доставке можно заработать 200 тысяч рублей

Ольга Игнатова,Ирина Рыбникова

Спрос на курьеров перед Новым годом растет по экспоненте, как и стоимость их услуг. За неделю до Нового года курьеры могут заработать 50-60 тыс. руб., но работать придется по 10-12 часов в день. В месяц зарплата доставщиков чего угодно - от еды до товаров - может превысить 200 тыс. руб.

"Перед Новым годом курьеры становятся особенно востребованными. Это объясняется резким ростом спроса на доставку подарков, продуктов, одежды и других товаров. Люди все чаще предпочитают заказывать онлайн, чтобы избежать очередей и суеты, характерной для предновогодних дней. Особенно это актуально в мегаполисах, таких как Москва и Санкт-Петербург, где трафик достигает пика, а времени на покупки в обычных магазинах катастрофически не хватает", - говорит экономист, директор сервиса "Купец CRM" Анна Анисимова.

Службы доставки сейчас работают на пределе своих возможностей. Для удовлетворения возросших потребностей компании активно привлекают новых сотрудников, предлагают бонусы и вводят повышенные тарифы. Привлекательные условия стимулируют многих людей попробовать себя в этой профессии, даже если раньше они не работали в сфере доставки. Это особенно касается тех, кто ищет возможность быстро заработать: студенты, временно безработные или люди, желающие покрыть расходы на праздники. Чтобы поработать Дедом Морозом или Снегурочкой, нужен все-таки опыт, в доставке требования к соискателям минимальны.

Компании, организующие доставку, готовы платить курьерам от 250 до 300 тысяч рублей в месяц

"Компании, организующие доставку, готовы платить курьерам от 250 до 300 тыс. руб. Для тех, у кого есть водительские права, сумма может достигать 300 тыс. руб., а фирма готова предоставить автомобиль. Это действительно привлекательные условия для многих, особенно в преддверии новогодних каникул", - отмечает руководитель оперативного штаба Независимого профсоюза "Новый Труд" Алексей Неживой.

Он признает, что такие доходы вызывают негатив у экспертов и общественности, недовольных этой ситуацией. "Но не стоит забывать, что курьерам приходится работать в условиях плотного трафика. Насколько емок этот рынок, пока непонятно. Однако мы прогнозируем, что на Новый год несколько десятков тысяч жителей столицы и крупных городов неплохо поправят свое материальное положение благодаря подработке в службах доставки. Это не только закроет часть финансовых вопросов конкретных семей, но и поддержит общий уровень потребления в экономике. А вот после новогодних праздников доходы курьеров пойдут вниз", - считает Неживой.

При интенсивной работе (10-12 часов в день) доход курьера за неделю может достигать 50-60 тыс. руб. Это зависит от типа транспорта, количества выполненных заказов и региона. По данным опросов, до четверти россиян готовы подрабатывать в сфере доставки в праздничный период. Это позволяет компенсировать нехватку постоянного персонала.

Для людей и бизнеса онлайн-доставки удобны. Но сами курьеры не создают прибавочного продукта экономике. При этом курьерские сервисы изменили паттерны потребительского поведения. По словам доцента Базовой кафедры ТПП РФ "Управление человеческими ресурсами" РЭУ им Г. В. Плеханова Фариды Мирзабалаевой, с их развитием процесс выбора и покупки товаров и услуг стал быстрее и проще, появилась возможность покупать из любого места и в любое время. "Онлайн-сервисы не просто выступают посредниками, они соединяют производителей и потребителей по всей стране. Это позволяет им предлагать более широкий ассортимент продукции", - отмечает эксперт.

В Госдуме считают, что число мигрантов, особенно в сервисах доставки, велико и его пора ограничить

Зачастую курьерами работают мигранты. В Госдуме считают, что число мигрантов, особенно в сервисах доставки, велико и его пора ограничить. Например, увеличив стоимость патентов для мигрантов. С такой инициативой глава Комитета Госдумы по труду, соцполитике и делам ветеранов Ярослав Нилов обратился к мэру Москвы Сергею Собянину, губернатору Московской области Андрею Воробьеву, председателю Московской городской Думы Алексею Шапошникову.

Нилов отмечает, что патент - механизм контроля и ограничения численности трудовых мигрантов. А это особенно необходимо, так как приоритет должен отдаваться российским специалистам. "Как показывает практика, субъекты, наиболее привлекательные для трудовой миграции, регулярно повышают региональный коэффициент, используемый для расчета итоговой стоимости патента. В частности, в Татарстане его стоимость в 2025 году вырастет на 539 руб. и составит 6,8 тыс. руб.", - отметил он.

Власти Москвы и Подмосковья уже отреагировали на обращение. В Москве с 2025 года патент для мигрантов станет дороже на 18,7%. Его стоимость составит 8,9 тыс. руб. Аналогично увеличивается стоимость патента и в Московской области.

Мэр Москвы Сергей Собянин прокомментировал необходимость повышения так: "Важно, чтобы мигранты платили сопоставимые с отчислениями наших граждан деньги с точки зрения налогов". Подняв стоимость патента, власти выровняли расходы работодателей на мигрантов и местных жителей. Учитывалась и квалификация. Подоходный налог среднестатистического москвича составляет существенно больше 8,9 тыс. руб. в месяц, но значительная часть иностранцев, приезжающих в столичный регион, не могут похвастаться ни образованием, ни квалификацией. По данным Росстата, 39,4% трудовых мигрантов, въезжающих в страну, не имеют никакого образования, кроме школы, а значит, могут претендовать только на низкооплачиваемую работу.

По словам Собянина, в Москве порядка 450 тыс. действующих патентов и значительного роста не наблюдается. В Подмосковье по патентам работают 298 тыс. человек, или 82% всех легальных мигрантов. Стоимость трудового патента в области, которая была дешевле, сравнялась со столичным тарифом. В дополнение в области начнет действовать закон, ограничивающий работу по патентам в некоторых сферах. В частности, мигрантов отстранят от работы в розничных магазинах, торгующих алкоголем и табаком, а также в нестационарных торговых объектах уличного питания. А в медицинской, образовательной и социальной сфере доступ к трудоустройству по патентам ограничат, определив процент наемных иностранных работников, больше которого их не смогут привлекать.

Гастарбайтеров ждут на стройках, в логистических центрах, ЖКХ и общественном транспорте. С тем, что иностранная рабочая сила столичному региону необходима, власти не спорят. Вводимые меры - попытка повысить качество этой силы.

Марат Хуснуллин провёл заседание оргкомитета Международного экономического форума «Россия – Исламский мир: KazanForum»

Заместитель Председателя Правительства России Марат Хуснуллин провёл первое заседание организационного комитета по подготовке и проведению Международного экономического форума «Россия – Исламский мир: KazanForum» в 2025 году. Также на мероприятии были подведены итоги форума, прошедшего в этом году. В заседании приняли участие советник Президента России Антон Кобяков, глава Республики Татарстан Рустам Минниханов, представители министерств и ведомств.

По решению Президента Владимира Путина в 2024 году все мероприятия форума уже во второй раз проводились на федеральном уровне. С каждым годом интерес к форуму повышается, расширяется его деловая программа. В этом году были достигнуты рекордные показатели. Форум собрал участников из 87 стран мира и 87 регионов России. География представленных государств была самой широкой – страны СНГ, Ближнего Востока, Африки, Южной и Юго-Восточной Азии.

«Наши партнёры из мусульманских стран чётко понимают позицию Российской Федерации относительно справедливого и многополярного мироустройства. Это подтверждается их открытостью к конструктивному взаимодействию. И самое главное – Россия стала с этими странами ещё ближе, в том числе это касается сфер туризма, торговли. На площадках форума прошло более 150 сессий, результатом которых стало заключение более 120 соглашений. Одним из основных мероприятий стало заседание группы стратегического видения “Россия – Исламский мир„ с участием высокопоставленных иностранных гостей из Туркменистана, Алжира, Бангладеш, Марокко, Объединённых Арабских Эмиратов. Надеюсь, что и следующий форум мы проведём также на высоком уровне. Сегодня, в условиях действия антироссийских санкций и обострения ситуации на Ближнем Востоке, на форум возлагается особая роль по расширению и укреплению связей России со странами Организации исламского сотрудничества», – сказал Марат Хуснуллин. Также он поблагодарил всех, кто принял участие в подготовке и проведении форума в 2024 году.

Советник Президента, ответственный секретарь оргкомитета форума Антон Кобяков отметил, что в 2024 году Казань продемонстрировала свою исключительную способность принимать масштабные международные мероприятия, став площадкой для важнейших событий: саммита БРИКС, первых открытых Спортивных игр БРИКС и Международного экономического форума «Россия – Исламский мир: KazanForum», который проводится уже 16 лет и в 2025 году в третий раз пройдёт в Казани на федеральном уровне.

«Мероприятие станет первым масштабным событием после празднования 80-летия Победы нашего народа в Великой Отечественной войне в мае будущего года. В этой связи принято решение, что на площадке форума будет использована специальная юбилейная символика. Хотел бы отметить и развитие выставки халяльной продукции Halal Expo, и большую культурную программу форума, и гостеприимство Республики Татарстан. Президент Российской Федерации специально отметил в своём выступлении особые накопленные Казанью компетенции по проведению крупных международных мероприятий. Благодаря своему уникальному географическому положению и культурному многообразию столица Татарстана зарекомендовала себя как один из ведущих центров для их проведения, и мы, безусловно, будем развивать это направление. Международный экономический форум “Россия – Исламский мир: KazanForum„ утвердился в качестве авторитетной площадки для обсуждения актуальных вопросов взаимодействия между Российской Федерацией и странами Организации исламского сотрудничества. Уверен, что готовность руководства Республики Татарстан и правительства Казани к работе на высшем уровне и развитие городской инфраструктуры создают все условия для того, чтобы в будущем году форум вновь состоялся как устойчивая платформа развития российско-исламского сотрудничества по экономическим, социально-культурным и другим направлениям», – отметил Антон Кобяков.

«KazanForum – важное экономическое направление большой работы, которую проводит группа стратегического видения “Россия – Исламский мир„, возглавляемая мной по поручению Президента нашей страны. Мы благодарны Владимиру Владимировичу Путину за придание форуму федерального статуса, а также Правительству Российской Федерации и лично Марату Шакирзяновичу Хуснуллину за неизменную поддержку. Предстоящий KazanForum будет проходить в год 80-летия Великой Победы нашего народа в Великой Отечественной войне. Это накладывает на нас особую ответственность в проведении мероприятий. Считаем, что данное важнейшее событие обязательно должно найти своё отражение в повестке KazanForum и заседания группы стратегического видения “Россия – Исламский мир„. Убеждён, совместными усилиями предстоящие мероприятия будут организованы на высоком и достойном уровне», – сказал глава Республики Татарстан, заместитель председателя оргкомитета KazanForum Рустам Минниханов.

В ходе обсуждения программы форума в 2025 году Марат Хуснуллин дал ряд поручений, в том числе о проработке организации ряда деловых мероприятий, расширении участия регионов России в ярмарке производителей халяльной продукции, а также о подготовке для презентации на форуме каталога халяльных туристических маршрутов для путешествий по России.

Международный экономический форум «Россия – Исламский мир: KazanForum» проходит в Казани ежегодно с 2009 года. Ключевая задача мероприятия – развитие экономических, торговых, социально-культурных отношений России и исламских государств.

Россия. Ближний Восток. ПФО > Внешэкономсвязи, политика. Приватизация, инвестиции. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 26 декабря 2024 > № 4751555 Марат Хуснуллин

Марат Хуснуллин открыл три транспортных объекта в Республике Татарстан

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин принял участие в торжественной церемонии открытия второго этапа Вознесенского тракта, дороги Алексеевское – Альметьевск в составе трассы Шали (М-7) – Бавлы (М-5), а также перрона аэропорта Казань в Республике Татарстан.

«Новые дорожные объекты, объекты транспортной инфраструктуры не только улучшают дорожно-транспортную ситуацию и экологическую обстановку, делая поездки на автомобиле более комфортными и безопасными. Это также оказывает мощный мультипликативный эффект: значительно возрастает градостроительный потенциал, сокращаются транспортные расходы для бизнеса, повышается туристическая и инвестиционная привлекательность региона. Все эти положительные изменения в конечном итоге приводят к главному – повышению благополучия граждан. В последние годы Республика Татарстан является одним из лидеров в стране по развитию инфраструктуры, в том числе транспортной. Хочу отметить, что регион уверенно выполнил задачу по приведению в нормативное состояние 85% дорог в агломерациях. Сегодня мы открываем три новых объекта. Это второй этап Вознесенского тракта и дорога Алексеевское – Альметьевск, а также перрон аэропорта Казань. Хочу поблагодарить главу Татарстана Рустама Нургалиевича Минниханова за системный подход и личный контроль реализации этих проектов, а также Минтранс, Росавтодор и всех специалистов, которые приложили руку к такой большой работе», – сказал Марат Хуснуллин.

Автодорога Алексеевское – Альметьевск общей протяжённостью почти 150 км входит в состав трассы Шали – Бавлы, которая соединит три магистрали: М-5 «Урал», М-7 «Волга» и М-12 «Восток». Открытая сегодня дорога свяжет территории Алексеевского, Чистопольского, Черемшанского, Новошешминского, Альметьевского муниципальных районов Татарстана, разгрузит существующие маршруты, а также станет дополнительным маршрутом для грузоперевозчиков в направлении Западного Китая. Объект построен на условиях государственно-частного партнёрства и с привлечением инфраструктурного бюджетного кредита. Доля софинансирования из федерального бюджета составила порядка 30%, и около 70% – это средства регионального бюджета и инвестора.

Кроме того, реконструирован перрон международного аэропорта Казань. Учитывая динамично растущий турпоток в Татарстан и ежегодное проведение в регионе крупных мероприятий, в том числе масштабного саммита БРИКС в текущем году, этот объект повысит уровень комфорта и безопасности для пассажиров.

Второй этап Вознесенского тракта протяжённостью 7,9 км обеспечит Казань дополнительной связью с трассой М-7 «Волга», а также снимет нагрузку с Мамадышского тракта. На участке возведены два моста через реку Ноксу, надземные и подземные пешеходные переходы, развязка на примыкании к трассе М-7, установлены шумозащитные экраны. Дорога построена в рамках концессионного соглашения.

«Сегодня у нас очередной радостный день. Второй этап Вознесенского тракта, платная трасса Алексеевское – Альметьевск построены с серьёзной федеральной поддержкой и участием частного инвестора. Я также благодарю руководство страны и Председателя Правительства России Михаила Мишустина за новый перрон международного аэропорта Казань имени Габдуллы Тукая. Этот важный объект был задействован в период проведения саммита БРИКС в Казани для встречи гостей. Особенно хочу поблагодарить нашего Президента Владимира Путина – в истории нашей страны никогда не строилось столько транспортной инфраструктуры. На примере нашей республики мы видим, что возводятся не только федеральные, но и городские объекты, и регионального значения. Мы получаем мощную поддержку!» – подчеркнул глава Республики Татарстан Рустам Минниханов.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > premier.gov.ru, 26 декабря 2024 > № 4751554 Марат Хуснуллин

Дмитрий Патрушев: В 2025 году объёмы льготного кредитования аграриев сохранятся

Вице-премьер Дмитрий Патрушев провёл совещание по обеспечению стабильного функционирования агропромышленного комплекса. Главы регионов подвели предварительные итоги уборочной кампании 2024 года и обсудили подготовку к весенним полевым работам 2025 года.

Дмитрий Патрушев отметил, что отечественный агропром полностью обеспечивает продовольственную безопасность страны и гарантирует выполнение экспортных обязательств. На его поддержку Правительство в 2024 году выделило более 650 млрд рублей.

«Главный вопрос – это подготовка к следующему сезону, в первую очередь к посевной 2025 года. Минсельхозом предварительно сформирована структура посевных площадей. В том числе под новый урожай уже засеяно порядка 20 млн га озимых культур», – сказал вице-премьер.

Он обратил внимание, что во время проведения весенних полевых работ приоритет важно отдавать семенам российской селекции.

«Важным инструментом для аграриев остаётся льготное кредитование. Несмотря на текущую ключевую ставку, этот механизм продолжает действовать. В 2024 году на него направлено более 330 млрд рублей. В 2025 году планируется сохранить объёмы кредитования. Председатель Правительства согласовал выделение в начале 2025 года более 28 млрд рублей на субсидирование новых кредитов непосредственно для посевной», – отметил вице-премьер.

Дмитрий Патрушев подчеркнул, что механизм будет скорректирован: в направления инвесткредитования включается свиноводство, повышается приоритет для молочного направления животноводства, то есть ставка для него будет ниже.

В ходе совещания главы Амурской, Омской, Воронежской, Ростовской и Саратовской областей доложили о ситуации со сбором урожая в своих регионах. Дмитрий Патрушев отметил, что весь урожай должен быть поставлен на учёт в органы Росстата. Он также поручил провести комплекс мероприятий по сохранению озимых культур.

По итогам обсуждения Дмитрий Патрушев дал ряд поручений. Минсельхозу предстоит оперативно завершить подготовку и утвердить структуру посевных площадей на 2025 год, а также план по использованию отечественных семян. Росгидромету необходимо представить максимально подробный прогноз на предстоящий сезон для планирования производства.

На постоянном контроле будут находиться вопросы кредитования агропромышленного комплекса, а также цены на материально-технические ресурсы в регионах. Факты необоснованного удорожания будут пресекаться.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Агропром. Финансы, банки > premier.gov.ru, 26 декабря 2024 > № 4751551 Дмитрий Патрушев

Встреча Михаила Мишустина с президентом и генеральным директором АО «АвтоВАЗ» Максимом Соколовым

Из стенограммы:

М.Мишустин: Добрый день, уважаемый Максим Юрьевич!

Вы руководите АвтоВАЗом, крупнейшим концерном в стране, который производит автомобили по технологии полного цикла – начиная с проектирования до непосредственно создания двигателей, коробок передач и постгарантийного обслуживания. Каждая четвёртая машина в стране – это Lada.

В АвтоВАЗ Вы пришли в очень непростое время, в период беспрецедентных санкций, когда прекратил работу его ключевой акционер, крупный автоконцерн из западной страны. Конечно, это было серьёзным вызовом, но производство было сохранено.

Что удалось сделать для сохранения трудового коллектива? Более того, что вами предпринимается, чтобы приумножать компетенции, в том числе в технологическом и промышленном суверенитете?

М.Соколов: Уважаемый Михаил Владимирович!

Во–первых, от имени всего 46-тысячного трудового коллектива АвтоВАЗа благодарю Вас и Правительство Российской Федерации за системную поддержку, внимание, которое оказывает Правительство всей автомобильной отрасли и флагману отечественного автомобилестроения – Волжскому автомобильному заводу.

Сегодня АвтоВАЗ является ядром целой масштабной экосистемы, в которую помимо четырёх заводов в разных регионах нашей страны входят 328 дилерских центров во всех уголках нашей Родины, логистические центры, магазины. Кроме того, это целое созвездие наших поставщиков, 1650 юридических лиц, в которых работает более полумиллиона человек.

Наша цель – это обеспечение граждан качественными, современными, надёжными и безопасными автомобилями, а также повышение экспортного потенциала нашей страны.

Для трудового коллектива, который был не только сохранён, но даже приумножен в этот непростой период новейшей истории АвтоВАЗа, в рамках коллективного договора (он является, наверное, эталоном в нашей отрасли) предусмотрен целый ряд льгот и мер поддержки. Это и путёвки в санатории для семей, в детские лагеря в летний период. Это и соответствующие премии членам нашего профсоюза: у нас порядка 80% работников являются членами профсоюза работников автомобильной промышленности.

В этом году только для тольяттинской площадки в развитие социальных программ трудового коллектива было направлено около 4 млрд рублей. В прошлом году – больше 3 млрд рублей. То есть мы последовательно наращиваем акцент именно на социальную политику нашего предприятия. Это сказывается в том числе и на росте заработных плат – сегодня они являются самыми лучшими, самыми достойными по Самарской области и Среднему Поволжью.

Но главное, конечно, это производство автомобилей. Если говорить о 2022 годе, то тогда АвтоВАЗ действительно попал в кризис после бегства прежних акционеров, предприятие стояло около двух месяцев. Но даже в этом непростом году мы произвели 220 тыс. автомобилей. В следующем, 2023-м, мы увеличили нашу производственную программу на 70% и произвели 375 тыс. автомобилей. А планы на этот год ещё на треть превышают прошлогодние – около 500 тыс. автомобилей.

Помимо этого, мы восстановили весь наш модельный ряд. Это касается и тольяттинской площадки, и завода в Ижевске. Запустили новые продукты. Это и автомобиль Vesta с автоматической коробкой передач. Кстати, и автомобиль Granta с автоматом. И автомобиль Largus на площадке Ижевского автомобильного завода в Удмуртии. Также недавно, осенью, сошла с конвейера в Ижевске электрическая модель Largus. А с участием Президента Российской Федерации было запущено конвейерное производство флагмана нашей линейки – автомобиля Lada Aura.

Наши планы на развитие модельного ряда соответствуют стратегии развития автопрома. В следующем году мы запустим на новой платформе автомобиль Lada Iskra, а в начале 2026 года впервые за 30 лет на АвтоВАЗе сойдёт с конвейера и новый кроссовер. Мы постоянно улучшаем и линейку современных автомобилей. Так, в следующем году на новую Niva поставим двигатель 1,8. В конце этого года выпустим спортивную модификацию Niva Legend. Она в этом году выиграла международное ралли «Шёлковый путь». То есть, делаем всё возможное для того, чтобы соответствовать тем высоким стандартам автомобилей, которые сегодня демонстрирует мировой автопром.

У нас очень высокороботизированное и автоматизированное предприятие. На площадках АвтоВАЗа работает около 1,3 тыс. роботов. Уровень автоматизации на линии сварки автомобиля Lada Granta, а это наш бестселлер, составляет порядка 85%.

В целом мы уверенно смотрим вперёд. И готовы обеспечивать наш рынок современными автомобилями.

М.Мишустин: Правительство много делает для того, чтобы расширить производство автомобилей, и использует разные инструменты. В частности, это и льготные займы Фонда развития промышленности, и программы стимулирования спроса.

Как известно, автомобильная промышленность объединяет очень большое количество смежников, которые представляют весьма серьёзные для страны отрасли – это и металлургия, и нефтехим, и программное обеспечение, электроника и многое другое. И заказывая предприятиям из различных сфер поставку высокотехнологичных, соответствующих вашим нормам и стандартам комплектующих, вы таким образом поддерживаете и развиваете в том числе и смежные отрасли.

При этом очень важно, чтобы в разработках всегда учитывался суверенитет. Об этом постоянно говорит Президент. Суверенитет технологический, промышленный, экономический – это в том числе и собственные разработки. Как идёт процесс импортозамещения? Он у вас на всех этапах должен быть выстроен, включая программное обеспечение. Я знаю, что в центрах компетенций вы этим занимаетесь. Расскажите об этой работе.

М.Соколов: Да, мы подготовили презентацию. Здесь демонстрируются результаты по локализации и импортозамещению компонентов, которых мы достигли за два года, с мая 2022-го.

Это всё благодаря в первую очередь инвестициям, которые сделал АвтоВАЗ, несмотря на этот непростой период. Наша финансовая модель и банки, которые поддержали нас с точки зрения сохранения объёмов кредитования, позволили нам обеспечить высокие показатели. Эти цифры говорят сами за себя. На Largus мы ставим собственную коробку. Если мы говорим об автоматической трансмиссии, то вариатор пока мы получаем из дружественных стран. Но механическая коробка наша.

М.Мишустин: Главное, чтобы автомобили были качественными. Если человеку нравится, он с удовольствием приобретёт и продукцию нашего АвтоВАЗа. Сейчас на рынке автомобилей, как известно, непростая конкуренция, в том числе из дружественных стран. И я хочу пожелать АвтоВАЗу справедливо занять здесь своё достойное место.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 26 декабря 2024 > № 4751540 Максим Соколов

Антон Алиханов: в России уже производят свои Барби и лего

Отечественные компании продолжают наращивать производства в разных отраслях промышленности. В интервью РИА Новости перед Новым годом глава Минпромторга России Антон Алиханов рассказал о производстве в России собственных аналогов Барби и лего, о возрождении моды на российские елочные игрушки, об увеличении доли отечественного вина в меню и магазинах, об изменениях в конструктивных решениях SSJ-100, а также о том, как российские парфюмеры замещают ушедшие иностранные компании и где за границей активно покупают нашу косметику. Беседовала Александра Веселова.

— Главным украшением на Новый год в России является елка. Какая доля отечественного производства елочных украшений в России?

— Рассматривая динамику отечественного производства елочных игрушек, отмечу положительную тенденцию. Объем производства изделий для новогодних праздников в целом за десять месяцев 2024 года составил порядка одного миллиарда рублей, что на 8% больше соответствующего периода прошлого года. Статистика подтверждает сохранение спроса на продукцию, несмотря на его сезонность.

При этом считаю, что рынок елочных украшений с учетом текущих тенденций должен стать более привлекательным для отечественных производителей, а мы как государство поддержим возвращение моды на российское.

— Недавно правительство России утвердило "дорожную карту" по развитию детских игрушек. Как развивается данная отрасль?

— Индустрия детских товаров не ограничивается производством детских игр и игрушек, в связи с чем разработанный нами план по развитию отрасли предполагает системный подход. При этом сегмент детских игрушек динамично растет. Только за прошлый год объем выпуска увеличился на 13%. Но доля на рынке пока еще мала, поэтому для нас крайне важно создать все предпосылки для ее увеличения.

— Как вы думаете, российские производители смогут создать аналог Барби и лего ?

— В России уже производятся аналоги иностранных игрушек, включая Барби и лего, предприятиями из Кировской и Ульяновской областей, из Севастополя и других регионов. В связи с наличием китайских товаров качественные российские игрушки, созданные с учетом нашего культурного кода, ценностей и подходов к воспитанию детей, могут теряться на полках магазинов. Однако мы приложим все усилия, чтобы отечественные детские товары были в приоритете у покупателей.

— Стоимость спортивных товаров с каждым годом растет. Импортозаместили ли в России производство профессионального спортивного инвентаря? На сколько?

— Даже в условиях введения западных санкций и с учетом прекращения поставок в Россию мировыми брендами спортивного оборудования и инвентаря отечественная индустрия демонстрирует положительную динамику объемов производства. Так, производство спортивных товаров за период с января по октябрь 2024 года составило 18,3 миллиарда рублей. Для сравнения: за весь 2023 год производство спортивных товаров составило 15,1 миллиарда рублей, что на 9% превысило показатель 2022 года.

В стране есть крупные производители спортивных товаров, включая тренажеры и оборудование, спортивную экипировку, горнолыжный инвентарь. Так, в Калужской области размещена компания — мировой лидер по производству спортивно-беговых лыж "Центр спортивных технологий". В Московской области производят профессиональные волейбольные мячи "Волар", в Пермском крае — крупная фабрика "Трек", производящая различные виды спортивных ботинок. У нас также множество крупных производителей тренажеров для фитнес-залов из Санкт-Петербурга, Челябинской области и других регионов.

— Какие шаги необходимо предпринять для роста спроса на отечественные спортивные товары?

— Важно отметить необходимость налаживания взаимодействия спортивных федераций и отечественных производителей. Такое сотрудничество окажет значительное влияние на развитие отечественного производства спортивных товаров.

— В июне вы говорили, что в осеннюю сессию в Госдуму может быть внесен законопроект о "российской полке". Как сейчас с ним обстоит ситуация? Проработали ли вы его параметры?

— Законопроектом о российской или русской полке предлагается регулирование, которое ранее не применялось в России. Конечно, предлагаемый нами подход вызывает вопросы в первую очередь у розницы, которая привыкла к отсутствию регулирования ассортимента товаров. Однако мы детально и всесторонне проработали механизм законопроекта. По сути, это закон не столько о квоте на полке, сколько о продвижении российских товаров на внутреннем рынке в нашей национальной рознице.

По нашим данным, в непродовольственной рознице доля прямого импорта высока. Значительная часть оборота — это продукция локализованных иностранных брендов. Нам необходимо обеспечить для производителей российской продукции равенство возможностей с производителями иностранной. При этом подходе получится предоставить нашему потребителю более широкий ассортимент российского товара.

По своей сути механизм законопроекта дает "маркетинговые преференции" отечественным производителям, чтобы уравнять их в конкурентных возможностях с более сильными с маркетинговой точки зрения зарубежными брендами через представленность на полках магазинов.

В настоящее время Минпромторг России подготовил и обсуждает с профильными ведомствами обновленную версию законопроекта.

— В каких сегментах "российские" полки могут появится в первую очередь?

— В перечень квотируемых товаров предполагается включать только те группы, по которым уже существует конкуренция производителей и брендов. Начать мы планируем с бытовой химии и повседневной косметики. Это наши флагманы в потребительских товарах, а сама отрасль наукоемкая и "подтягивает" многие смежные отрасли. По мере готовности наших производителей планируем подключать и другие товарные группы.

В офлайн-торговле для торговых сетей будет устанавливаться минимальная доля российских брендов на полке, для каждой товарной категории своя. Что касается маркетплейсов, то там "полочное пространство" отсутствует, количество товаров не ограничено, а принципы демонстрации товаров при их розничной продаже существенно отличаются от традиционной торговли. Для маркетплейсов предлагается установить некую обязанность — и при поиске товара в широком смысле, и при выборе покупателем товара конкретного иностранного бренда маркетплейс должен обеспечить одновременную рекомендацию предложения аналогичного российского товара.

— Закон об обязательной доле российского вина в меню и винных картах ресторанов в настоящее время находится на рассмотрении. Какие меры разрабатывает ведомство для продвижения отечественного вина до принятия этого закона?

— Изначально законопроектом о винной полке предполагалось закрепление обязательной доли российского вина в винной карте объектов общественного питания, а также в ассортименте розничных торговых объектов на одном уровне — 20% от общего количества наименований вин. Ведь пока что у российских потребителей ограничены возможности ознакомиться с ассортиментом наших производителей, в том числе из-за того, что в объектах общественного питания и розничной торговли доминируют иностранные бренды.

Мы хотим это исправить. Подчеркну, здесь не идет речи об алкоголизации, но спрос на вино нужно перераспределить в пользу отечественной продукции. Тем более что виноградарство и виноделие исторически являются традиционными отраслями для многих южных субъектов Российской Федерации и играют в их экономике важную роль. Динамика роста сферы виноградарства также этому благоприятствует. И все это может повлиять и на развитие смежных отраслей, например сельского туризма и развития сельских территорий.

— В законопроекте в настоящее время предлагается установить долю отечественного вина в 20%. Поддерживаете ли вы увеличение этой доли в дальнейшем?

— Мы в дальнейшем планируем включить в законопроект механизм, предполагающий возможность дальнейшего поэтапного повышения доли отечественного вина в розничной торговле и объектах общественного питания, это простимулирует развитие всей сферы отечественного виноградарства и виноделия. В частности, это станет стимулом для существенного увеличения числа виноградников, развития производства и насыщения рынка прекрасным отечественным продуктом.

— В 2022 году часть косметических брендов ушла из России. Как сегодня развивается российская индустрия парфюмерии?

— Российская индустрия парфюмерии в последние годы демонстрирует значительный рост и развитие. Мы наблюдаем увеличение доли отечественных производителей, которые начинают создавать уникальные продукты, используя как традиционные, так и современные технологии, а также активно замещать продукцию компаний, ушедших с рынка. За последние три года десятки новых российских изготовителей вышли на рынок со своей продукцией.

В 2023 году объем рынка парфюмерии в России составил 178 миллиардов рублей или 464 тысячи тонн с долей отечественной продукции в 22%. В этом году на долю отечественных брендов приходится уже 40% от общего объема рынка, а в отдельных сегментах эта доля выше 75%.

— Какие меры поддержки существуют для развития косметической отрасли в России?

— Российская индустрия парфюмерии активно развивается и становится все более конкурентоспособной. На данный момент используются все виды мер поддержки для стимулирования развития косметической отрасли. К числу этих мер относятся финансовые гранты и субсидии для российских производителей, которые позволяют снизить затраты на производство и увеличить объемы выпускаемой продукции; разработана и с 1 сентября 2024 года на базе РХТУ имени Д. И. Менделеева запущена первая магистерская программа по профилю "парфюмер-технолог".

Также работают и меры защиты рынка, направленные в том числе на развитие отечественного производства. Также предусмотрены меры поддержки экспорта по линии Российского экспортного центра и национального проекта "Международная кооперация и экспорт".

— Российские косметические компании поставляют за рубеж свою продукцию? Насколько наши бренды узнаваемы?

— Конечно, российские производители активно занимаются экспортом косметической продукции. Так, в 2023 году объем экспорта косметики и парфюмерии составил 111 тысяч тонн. Традиционно в топ стран по экспорту входят страны СНГ — прежде всего Казахстан, Беларусь, Узбекистан, Кыргызстан, Азербайджан, Армения. В 2023 году в топ-10 стран экспорта нашей косметики вошли Монголия и Туркменистан. Также экспорт осуществляется в страны Ближнего Востока, Средней Азии, Юго-Восточной Азии.

Российские компании выходят на международные выставки и создают дистрибьюторские сети за границей, что помогает повысить узнаваемость брендов на международной арене.

— Какие варианты поддержки производителей малотоннажной химии рассматриваете?

— В части поддержки НИОКР и разработок для предприятий-производителей малотоннажной химии основной упор будет сделан на создание и оснащение центров разработок и пилотирование технологий. Это продолжение двух действующих мер, таких как программа поддержки кооперации науки и бизнеса, реализуемая Минобранауки России, и субсидия на развитие центров инженерных разработок, реализуемая Минпромторгом России.

Также в рамках поддержки НИОКР существуют субсидии на поддержку проектов, предусматривающих разработку конструкторской документации на комплектующие изделия, необходимые для отраслей промышленности, и на компенсацию до 70% затрат на проведение НИОКР по современным технологиям в рамках реализации такими организациями инновационных проектов.

Ключевой и опорной мерой для предприятий малотоннажной химии, реализующих инвестиционные проекты по производству приоритетной продукции, является Кластерная инвестиционная платформа. Для менее капиталоемких проектов существуют льготные займы Фонда развития промышленности. Средства льготной "промышленной ипотеки" можно использовать на приобретение производственных площадей для быстрого запуска или расширения бизнеса, приобретение объектов недвижимого имущества для осуществления промышленного производства, строительство или модернизацию производственного объекта, а также его реконструкцию.

— Планируются ли еще субсидии, или, может, изучаете другие инструменты для поддержки производителей в области малотоннажной химии?

— Для стимулирования спроса прорабатываем новую меру поддержки, направленную на возмещение недополученных доходов российским производителям химической продукции, связанных с предоставлением покупателям скидки при реализации продукции.

— В последнее время к самолетам SSJ особое внимание. Планируется ли проверка воздушных судов, которые уже эксплуатируются?

— Это вопросы из компетенции наших коллег из Росавиации. Они уже заявляли, что "Суперджет" сертифицирован по российским и международным правилам, соответствует всем требованиям летной годности, прошел все необходимые испытания, конструкция этой машины безопасна и продолжает совершенствоваться с учетом получаемых в ходе эксплуатации новых данных.

— Одной из проблем в конструкции SSJ многие эксперты указывали гидравлику. Учтены ли замечания в новых самолетах данной модели?

— Что касается гидравлики, то разработчику было рекомендовано доработать существующую конструкцию шасси с учетом прогнозной оценки рисков эксплуатации машин этого типа за рамками эксплуатационных лимитов, допущений. По заявлению Росавиации, рекомендации проработаны разработчиком, после прохождения необходимых испытаний конструктивные решения будут внедрены на новых воздушных судах "Суперджет 100". Потом будет выпущен сервисный бюллетень на доработку летающего парка. Добавить к их словам мне нечего — мы разделяем позицию Росавиации.

— Для осуществления экспортных морских перевозок нужны специальные суда, однако в России их строительство так и не налажено. Планируется ли субсидировать разработку и строительство контейнеровозов в России?

— В рамках работы по федеральному проекту "Производство судов и судового оборудования" мы будем также фокусироваться на этом направлении. В его рамках мы должны обеспечить увеличение темпов обновления выбывающего флота, а также сформировать условия для строительства крупнотоннажного транспортного флота, в том числе ледового класса.

Что касается контейнеровозов, сейчас на мощностях АО "ЮЦСС" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) в рамках программы льготного лизинга строятся четыре контейнеровоза проекта 00108. Подобные суда в нашей практике строятся впервые и, конечно, мы планируем усилить поддержку по этому направлению в рамках действующих и новых механизмов.

— Не раз звучала мысль, что для развития экспорта необходимо создание хабов за рубежом. Насколько эффективен данный механизм?

— Это не просто мысль, это реально работающий инструмент развития промышленной кооперации России с другими странами. Например, в 2022 году российский технополис "Химград" при поддержке Минпромторга России и правительства Республики Татарстан запустил в Узбекистане химико-индустриальный парк "Чирчик". Там же спустя год был запущен совместный технопарк "Джизак". В настоящее время на этих площадках размещены производства более 20 промышленных российских промышленных резидентов, которые создают продукцию на преференциальных условиях, так как парки имеют статус свободных экономических зон. Но самое главное, что у них появилась возможность оптимизировать логистические затраты и реализовывать товары как на рынке Узбекистана, так и получить доступ на рынки третьих стран.

— Планируете ли дальше развивать механизм по созданию транспортно-логистических центров за рубежом?

— Реализация проектов по размещению российских производств за рубежом показала нам, что бизнесу становится легче "приближаться" непосредственно к рынкам сбыта: больше инвестировать, входить в кооперационные цепочки с иностранными игроками, получать от локальных поставщиков компоненты, сырье и комплектующие, которые пока еще, может быть, не производятся в России. Кроме того, создание совместных предприятий за рубежом открывает перспективы по ускоренному и упрощенному освоению новых рынков в условиях санкций и выстраиванию долгосрочного технологического сотрудничества с новыми партнерами. Все эти факторы позволяют увеличить внешнеторговый оборот России и вывести торгово-экономические связи с зарубежными странами на качественно новый уровень. Очевидно, что необходимо масштабировать эту практику и в отношении других страновых направлений.

Со следующего года в контуре нового федерального проекта "Создание зарубежной инфраструктуры" под эти цели мы запускаем механизм, позволяющий при поддержке государства создавать аналогичную объектам в Узбекистане инфраструктуру. Здесь стоит отметить, что априори такой формат привлекателен для резидентов, поскольку в рамках него производится административное сопровождение, прозрачность процедур, участие государственных институтов. Это является определенной гарантией стабильности ведения дел.

— Где сейчас рассматриваете возможность создания транспортных хабов за рубежом?

— На данный момент в активной степени проработки находится проект по запуску промышленного кластера в Таджикистане. Одним из преимуществ проекта будет являться российское управление объектом. Заинтересованность в размещении на площадке проявили российские предприятия легкой промышленности, химического комплекса, машиностроения, а также производители электротехнического оборудования. С таджикистанскими партнерами договорились об особых налоговых режимах для будущих резидентов.

До 2030 года в планах — поддержать пять проектов по созданию транспортно-логистических центров и российских промышленных зон в опорных странах. Наш механизм предполагает возможность комбинирования разных источников финансирования соответствующих инфраструктурных проектов, в том числе за счет средств инвесторов, вклада в капитал проектных компаний, а также льготного коммерческого финансирования в рамках иных мероприятий нацпроекта "Международная кооперация и экспорт".

При определении стран, где с помощью бюджетного финансирования будет появляться такая отечественная инфраструктура, мы будем опираться в первую очередь на заинтересованность нашего бизнеса и условия размещения и деятельности резидентов, которые в будущем смогут предложить наши зарубежные партнеры.

— Есть ли интерес к созданию хабов в Латинской Америке? Прорабатываете такую возможность?

— Что касается латиноамериканского направления, оно выступает для нас приоритетным в рамках другого механизма нового федерального проекта —"раскатки" грузопотоков на "новых" международных транспортных коридорах.

Модель поддержки предполагает субсидирование скидки российских перевозчиков промышленной продукции в Латинскую Америку и Африку в размере 50%, предоставляемой российским экспортерам на их услуги. Это повысит конкурентоспособность российских организаций на рынках удаленных от России макрорегионов, а также позволит увеличить грузооборот России с приоритетными странами ввиду снижения стоимости реализуемой продукции и расширить географию российского экспорта.

Мы рассчитываем увидеть кратное увеличение товаропотока российской промпродукции на обозначенных коридорах. В этом случае в портах стран прибытия объективно потребуются дополнительные мощности для обработки идущих в и из России грузов. Поэтому не исключаем возможность применения первого механизма поддержки по созданию соответствующей инфраструктуры в странах Латинской Америки.

В итоге хочу подчеркнуть, что создание таких промышленных объектов за рубежом способно придать дополнительный импульс развитию двусторонней промышленной кооперации между Россией и дружественными странами.

Россия > Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > ria.ru, 25 декабря 2024 > № 4777366 Антон Алиханов

Нервишки сдают

удары информационные и военные

Илья Титов

Морозы, темнота, отдалённость весны, зимний авитаминоз — всё это бьёт по мозгам… В такие моменты сдают нервы. Например, французский президент Эммануэль Макрон сломался во время визита на французский же остров Майотта, что расположен в исконных местах расселения Жаков-Франсуа и Мари-Луиз между Мадагаскаром и Мозамбиком. Там в начале второй декады декабря циклон "Чидо" почти разрушил столицу острова, в результате чего погибли и пропали без вести сотни человек. Прибывший на место катастрофы президент сначала пытался успокоить местных стандартным трёпом про компенсации и отстраивание разрушенного, но в какой-то момент, увидев, что публика почему-то не бросает чепчики в воздух и не скандирует фамилию мсье президента, порвался. В результате микроистерики, допущенной обычно корректным политиком в момент выступления, мировая пресса разнесла фразы типа "да вам по-хорошему бы вообще мерси надо сказать, что вы французская колония". По сути, конечно, всё верно: кому бы пришлось восстанавливать дома жителей независимого государства в одном из самых бедных регионов? Но хамское по форме обращение, напоминающее о временах пробковых шлемов колониализма либо напудренных париков абсолютизма, показывает, что сломаться под внешним давлением может каждый. Подобно тому, как могучий укрепрайон, залитый бетоном и ощетинившийся во все стороны стволами и антеннами, трещит от несоразмерно малого воздействия, направленного в нужное место на протяжении достаточного времени, обычно твёрдо гнущие свою линию и следующие догмам идей и методам поведения люди и механизмы ломаются на мелочах.

Самым ярким примером такого стала реакция Киева на ежегодную пресс-конференцию президента России Владимира Путина. Там, среди четырёх с лишним часов разговора обо всём на свете, он, если помните, в свойственной ему манере нехитрого чекистского троллинга предложил провести эксперимент — поставить в Киеве все возможные западные системы ПВО, а потом бахнуть туда нашей неперехватываемой ракетой, чтобы посмотреть, кто кого. На такие "шутки" вообще не принято реагировать. Но мятежный сосед не был бы сам собой, если бы не повёлся: сначала Зеленский дал ответную пресс-конференцию, где наговорил прямых и довольно неизобретательных гадостей про Путина, а потом в соцсети "Икс" — сам ли или через пишущего от его имени SMM-менеджера — грязно выругался в его адрес. Разумеется, сравнивать его с Макроном неправильно, ведь корректность и сдержанность никогда не были сильными сторонами украинских функционеров: вспомните, как киевские чиновники наезжают на недостаточно щедрых союзников, хамят сочувствующим и оскорбляют дарителей, вспомните, как одна из первых речей Зеленского в период СВО состояла из речевых оборотов стереотипной урлы конца 80-х уровня "реально, эта война чисто никому не нужна, в натуре, блин". Но нервный срыв выражался не только в странном поведении украинского президента, в конце концов, высоки стандарты странности человека, который спустя почти три года войны одевается в милитари-стиле (когда даже его ближневосточный клон Мухаммад аль-Джулани переоделся в пиджак и брюки). Нет, было здесь кое-что ещё: тем вечером, когда в Х от имени Зеленского принялись грязно ругаться, на украинские города полетели наши ракеты и беспилотники. Атака не была особенно масштабной, но реакция на неё стала довольно примечательной: помимо обычной в таких случаях демонстрации работы собственной ПВО, эффективно сбившей несколько многоэтажек и доблестно защитившей киевлян от работающих светофоров (помните, что выкладываемые в Сеть видео жёстко цензурируются, а за самовольными постерами уже давно пришла украинская госбезопасность, так что мы почти всегда видим из результатов этих ударов то, что нам хотят показать), враг активировал спящих агентов. Речь не только о сети военкоров, принявшихся смаковать видео горящих многоэтажек с комментариями о том, какие мы криворукие и как мы никуда попасть не можем, — нет, эти воины информационной войны, вроде бы с нашей стороны, стабильно гадят в уши российской аудитории отчаянием, страхом и вражеской пропагандой безо всяких сигналов со стороны Киева, от "чистого сердца" и в погоне за охватами и прибылями. Речь об усилении давления дистанционным терроризмом. Ничего нового в самом методе нет: людям звонят по телефону и, пользуясь их доверчивостью и глупостью, убеждают, что единственный надёжный способ снять с себя подозрения в пособничестве СБУ или в пожертвованиях на ВСУ — вылить зелёнку в избирательную урну, поджечь дверь военкомата, да ещё и кричать при этом про некоего Славу Украинова, снимая всё на видео.

Метод не нов, но 20–21 декабря новым стал масштаб применения этого метода: со всей России приходили новости о поджогах банкоматов и полицейских машин, были новости даже о подрыве банков с помощью фейерверков. Раз за разом это не имело никакого практического смысла: банкоматы почти всегда оставались целыми, а какая-то идиотка из Красноярска, облив банкомат керосином, обожгла себе руки. Но смысл был в другом — показать нам, что враг повсюду и агентом врага может быть любой прохожий, любой городской маргинал или любой незаменимый иностранный специалист вроде того идеально точно подобранного исполнителя, что за обещание ста тысяч долларов взорвал генерала Игоря Кириллова и его помощника на Рязанском проспекте в Москве 17 декабря. Постоянно муссируемая в прессе тема недобора в наших силовых структурах, равно как и толпы открыто враждебных России чужаков, каждому из которых тоже можно пообещать сто тысяч долларов, — всё это призвано создать атмосферу нервозности и недоверия. Методы борьбы с этим, в сущности, очень просты: во-первых, включение кол-центров в списки приоритетных целей, равно как и борьба с их посредниками на местах, порой работающими с позволения местных органов, а во-вторых — нулевая толерантность к исполнителям. Вечно описываемых в газетах, интернет-изданиях и теленовостях "обманутых ребят", "жертв телефонных мошенников" и прочие "цели телефонного терроризма" следует изображать в прессе не пассивными жертвами, а активными сообщниками, отличающимися при этом умом банана и сообразительностью табуретки, — только насмешками и выпячиванием их глупости можно вывести из каждой потенциальной жертвы желание слушать врага и верить его доводам.

Но не только методами телефонного терроризма огрызается наш враг. 20 декабря был нанесён удар по старинному городу Рыльску, что в Курской области. В результате удара погибли пять человек, ещё девять были госпитализированы. И вновь никакого практического смысла в этом действии не было, но был замысел психологического эффекта. Чтобы это понять, достаточно взглянуть на иллюстрации, которыми сопровождали сообщение об атаке российские СМИ и "русскоязычные" — всем известные иноагентствующие конторы: пока у первых материалы шли с обычными фотографиями разрушений, вторые выкладывали невесть откуда взявшиеся фото яркого огненного ада или картинки с выкрученной в тёмную сторону цветокоррекцией — к слову, в распространении этого им помогли и упоминавшиеся выше инфомусорщики, вечно гоняющиеся за хайпом и конвертирующие ужас аудитории в деньги с рекламы. Важным оказалось и упоминание чудо-оружия ATACMS, с которым наши военные эксперты проели своим слушателям плешь, называя их в отвратительной транслитерации "атакамсы": именно провал нашей противовоздушной обороны в приграничной полосе, помноженный на ещё живую в медиасознании, но пустую в реальности тему про "удары западными ракетами вглубь России" (в 25 километрах от границы) имел своей целью посеять страх среди населения России в период предновогодней расслабленности и уязвимости ума. Вспомните, ведь с такой же целью били по Белгороду 30 декабря — это излюбленная тактика террористов, часто выбирающих для атаки либо периоды праздников, либо время летней жары.

На следующий же день под ударом оказалась Казань, до которой дотоле не долетало. 21 декабря с полвосьмого до полдесятого утра напоминающие самолёты беспилотники налетели на столицу Татарстана. Из тех аппаратов, что не были подавлены силами радиоэлектронной борьбы или не были сбиты ПВО, цели достигли четыре, причём сразу два угодили в здоровенную стекляшку под названием "Лазурные небеса". Погибших и пострадавших, к счастью, не оказалось.

Каких только теорий ни ходило об ударе по Казани: утверждалось, что это месть за проведённый в октябре саммит БРИКС (эту версию озвучила и голос МИД Мария Захарова), шептали, будто Казань была выбрана целью из-за слов Путина на прямой линии, что это прекрасный город, ходили слухи, что попадание пришлось точно по квартире фельдмаршала подводной кавалерии КГБ, поговаривали, что дрон был российский и возвращался в родную Елабугу, убеждали, что укродрон целился по военному объекту, но попал по жилому зданию из-за ошибки РЭБ или ПВО, а то и вовсе из-за непрописанности наличия высотки в полётном задании, — словом, шизофрения базарных слухов наложилась здесь на целенаправленную работу врага по расшатыванию умов жителей страны.

Хронологическое совпадение нехитрых подколов Путина, гневных оскорблений украинского президента, а также обмена мощными ударами так и подталкивает нас к увязыванию всего этого в единый сюжет. Но сдавшие нервы одного-единственного криворожского семита здесь ни на что не повлияли: на деле это выглядит как продолжение старого сюжета. Видите ли, в конце декабря наступает странный момент: на улице всё ещё дубак, впереди ещё под три месяца зимы, светает в час и темнеет в полвторого, но в случайные мгновения все вокруг начинают ощущать близость весны. То ли из-за того, что внутренние часы чувствуют небольшое и едва заметное прибывание дня, то ли какие-то запахи витают в воздухе, то ли пробуждаются некие забытые эволюцией и не описанные учёными, но всё ещё работающие механизмы. Точно так же происходит и с завершением украинского обострения: время от времени в воздухе начинает чувствоваться едва уловимый запах завершения военной фазы конфликта. Потому убийство генерал-лейтенанта войск РХБЗ Игоря Кириллова (кстати, служащее циничным посланием потенциальной главе американской разведки Талси Габбард, повторявшей тезисы покойного генерала про американские биолаборатории), удар по Рыльску и атака на Казань являются звеньями цепочки, призванной продолжать раскручивать конфликт и не позволить следующей американской администрации соскочить с крючка, на который так заботливо насадил Вашингтон гражданин Джо Байден. Эффект проявляется постепенно: вот и Дональд Трамп обещается продолжить поддержку Украины, вот и какие-то якобы пророссийские оппозиционеры по Европе осуждают "преступную войну". Один только премьер Словакии Роберт Фицо приехал в Москву, дабы, будучи вместе с соседом Виктором Орбаном голосом "европейской альтернативы", попытаться договориться о поставках газа через Украину. Но сценарий написан, фигуры расставлены и мотивы озвучены: о поставках придётся договариваться с Киевом, а Киев упорен в своём желании повышать ставки.

Нижегородские ученые разработали метод диагностики агрессии у подростков при помощи анализа движений глаз

Ученые Приволжского исследовательского медицинского университета и Центра языка и мозга НИУ ВШЭ в Нижнем Новгороде разработали способы диагностики ауто- и гетероагрессивных наклонностей у молодежи с помощью айтрекинга — отслеживания движений глаз. Это даст возможность психиатрам и психологам скорректировать состояние молодых людей раньше, чем они смогут нанести вред себе и другим.

Анна Хоменко, старший научный сотрудник Центра языка и мозга НИУ ВШЭ в Нижнем Новгороде, представила результаты проекта на семинаре «Нейрочетверг». Проект реализуется ПИМУ в рамках программы «Приоритет-2030» национального проекта «Наука и университеты».

Аутоагрессия — агрессия, направленная на себя, гетероагрессия — во внешний мир. Специалисты подчеркивают важность ранней и точной диагностики ауто- и гетероагрессивных наклонностей для предотвращения нежелательных действий.

— К сожалению, не каждый ребенок решается обратиться за помощью, чтобы разобраться со своими переживаниями. Важно определить сам факт необходимости такой помощи, поэтому мы предлагаем еще одну стратегию поддержки детей с различными жизненными трудностями, состоящую в совместной работе родителей и школьного педагога-психолога, — отметила доктор медицинских наук, заведующая кафедрой психиатрии ПИМУ Лала Касимова.

Для создания надежных диагностических инструментов объединились психиатры Приволжского исследовательского медицинского университета, психолингвисты Центра языка и мозга НИУ ВШЭ — Нижний Новгород, представители органов внутренних дел, а также разработчики российской ИТ-компании Lad. Специалисты Lad разработали айтрекинговую технологию и алгоритмы аналитики.

Программа отслеживает движение зрачков и время их фокусировки на отдельных объектах, расположенных на экране, посредством веб-камеры. Совместно со специалистами в области нейролингвистики был разработан стимульный материал — слайды с текстом и изображениями, которые школьник должен просматривать во время тестирования.

— У нас была гипотеза, что если человек постоянно использует в своей речи, к примеру, слово “буллинг”, то, скорее всего, оно вызовет реакцию, когда он его читает. И эта реакция будет отражена в движении взгляда: он будет возвращаться к этому слову несколько раз или задерживать на нем внимание дольше, — рассказала старший научный сотрудник Центра языка и мозга НИУ ВШЭ в Нижнем Новгороде Анна Хоменко.

Для создания стимулов нейролингвисты с помощью готовых датасетов из открытого доступа, а также данных, предоставленных психиатрами ПИМУ, изучили речевые профили людей, склонных к ауто- и гетероагрессии. У представителей и той и другой группы есть свои языковые особенности. Так, аутоагрессивным людям свойственно использование большого числа местоимений я-группы. У этой категории находят отклик тексты, связанные с темой одиночества и поиском тактильного контакта. При этом слова «смерть» они избегают. Для людей с выраженной гетероагрессией характерна лексика, связанная с ксенофобией. Они часто используют глаголы действия («сделай», «иду») и перформативы («я спрашиваю, долго это терпеть?»), для их речи характерны обвинения, направленные на общество.

На основании полученных данных лингвисты выделили ключевые слова, словосочетания, фразы, которые легли в основу стимульного материала для айтрекинг-диагностики. Содержание этого материала прошло проверку на соответствие законодательным нормам, а также было оценено врачами-психиатрами с точки зрения допустимости предъявления тех или иных элементов в качестве стимулов. Часть стимулов для исследования создавали вручную, часть генерировали с помощью ChatGPT и YandexGPT3.

Затем ученые приступили к экспериментам, основной задачей которых было проверить, насколько точно с помощью айтрекера можно определить наличие или отсутствие ауто- или гетероагрессивной акцентуации. В исследовании участвовали добровольцы, которые представляли норму, а также люди с подтвержденными случаями аутоагрессивного или гетероагрессивного поведения, находящиеся на психиатрическом лечении в стационаре или амбулаторно.

На данный момент ученые провели два этапа исследований, в которых приняли участие 167 человек. На первом этапе автоматический классификатор верно определил аутоагрессивную акцентуацию в 72,5% случаев, а гетероагрессивную — почти со стопроцентной точностью. На втором этапе ученые решили взять участников с менее выраженной акцентуацией, при которой человеку тоже нередко требуется помощь. И число правильных ответов алгоритма снизилось в случае аутоагрессии до 64%, а гетероагрессии — до 23%.

Исследователи пришли к выводу, что необходима более тонкая настройка алгоритма для получения более точных результатов при относительно слабой акцентуации. Кроме того, требуется постоянное обновление стимульного материала: мир вокруг меняется крайне быстро, и это отражается в речи. Именно над этим продолжают работать ученые.

Врачи Саратовского ГМУ Минздрава России провели уникальные операции на позвоночнике

В травматолого-ортопедическом отделении №3 НИИ травматологии, ортопедии и нейрохирургии СГМУ Минздрава России успешно провели две сложнейшие операции по коррекции деформации позвоночника у пациентов с редкими формами патологии.

Пациенту 18 лет с болезнью Шойермана-Мау потребовалась двухэтапная операция для исправления грубой кифотической деформации грудного отдела позвоночника. Это заболевание приводит к сильной сутулости, вызывает значительные боли и ограничение подвижности. Оперативное вмешательство включало несколько этапов. Врачи выполнили торакотомию, дискэктомию и установили полисегментарный транспедикулярный фиксатор. Результат операции превзошел ожидания: пациент начал ходить уже через два дня после хирургического вмешательства, а рентгенологическое обследование подтвердило успешность проведенного лечения.

Второй пациент 37 лет с болезнью Бехтерева, страдающий от сильной деформации грудного и поясничного отделов позвоночника, перенес процедуру педикулярной субтракционной вертебротомии на уровне третьего поясничного позвонка (L3). Эта техника позволяет исправить даже самые тяжелые случаи кифоза, когда другие методы неэффективны. В результате был хороший клинический и рентгенологический результат. Пациент отметил не только значительное облегчение болевого синдрома и улучшение внешнего вида спины, но и нормализация угла взора: до вмешательства из-за деформации больной мог смотреть только себе под ноги.

Операции такого уровня сложности сопровождаются высокими рисками осложнений, которые могут достигать 20%. Поэтому такие вмешательства должны проводиться в специализированных центрах с современным оборудованием и командой опытных специалистов. В обоих случаях операционную бригаду возглавляли Владислав Арсениевич, Сергей Лихачев и Сергей Мизюров, а анестезию проводил Олег Лукин. Все они являются ведущими специалистами университета, имеющими многолетний опыт работы с заболеваниями позвоночника и регулярно применяют новейшие технологии и методики в работе.

Куда поехать, чтобы посмотреть самые интересные региональные музеи

Ирина Чечурина,Татьяна Ткачева,Гульназира Ишбердина,Елена Мационг

Всего шесть дней остается до новогодних каникул. Но еще есть время выбрать, в какие самые интересные музеи в регионах можно съездить. Показательно, что в этом году три лауреата из четырех престижной премии "Музейный Олимп" - это музеи из провинции. Так, первое место занял филиал Третьяковки в Самаре, на второе эксперты поставили пещеру "Шульган-Таш" в Башкирии, а также маленький частный проект "ЯМузей" из Кинешмы в Ивановской области. Чем все они примечательны, рассказывают корреспонденты "РГ".

Что готовят на Кухне?

Самарская Третьяковка - филиал Государственной Третьяковской галереи, открылась в отреставрированной Фабрике-кухне - бывшем заводском комбинате питания - в мае 2024 года. Если посмотреть с высоты, здание представляет собой серп и молот. Оно построено в стиле конструктивизма талантливым архитектором Екатериной Максимовой в 30-е годы прошлого века. Это было время, когда молодые энтузиасты, совершившие пролетарскую революцию, стремились внести новое в жизнь простого народа, просвещая его, приобщая к искусству и культуре, в том числе культуре быта.

Новый музей сразу же привлек больше ста тысяч посетителей грандиозной выставкой из 92 шедевров русского искусства, собрания Третьяковки и частных коллекций. Название экспозиции "На вкус и цвет. Образы еды в русском искусстве" отразило и прошлое Фабрики-кухни.

В каникулы в музее можно будет увидеть выставку "В круге цвета. Красный" - от русской иконы к авангарду и искусству XX века, для которого красный цвет был знаковым. В экспозиции будут представлены работы Кузьмы Петрова-Водкина, Василия Кандинского, Казимира Малевича...

Загадки "Шульган-Таша"

Историко-культурный музейный комплекс "Шульган-Таш" находится в Бурзянском районе Башкирии. Он расположен рядом с одноименной пещерой - единственной в Восточной Европе, где найдено несколько сотен изображений, выполненных древними людьми на протяжении тысячелетий (17 000-40 000 лет назад).

Пещера уникальна и сама по себе - многочисленные факты позволяют предположить, что это был уральский очаг древней культуры.

Подобные пещеры известны в Западной Европе, в пиренейско-кантабрийском регионе Франции и Испании, но "башкирская" живопись разительно отличается от западной. Кроме реалистичных изображений животных, таких как лошадки, шерстистые носороги, мамонты, верблюд, зубр, бык, на стенах пещеры обнаружены геометрические знаки, аналогов которым в мире нет - трапеции с "ушками", двойной треугольник и другие, смысл которых еще предстоит разгадать.

В пещере обнаружены геометрические знаки, аналогов которым в мире нет, - смысл их еще предстоит разгадать

Наскальную живопись эпохи палеолита открыл миру в 1959 году зоолог природного заповедника "Шульган-Таш" Александр Рюмин. С тех пор пещеру беспрепятственно посещали миллионы людей, что нанесло ей значительный урон.

Для того чтобы и туристы могли ознакомиться с уникальными рисунками эпохи палеолита, и ученые - спокойно выполнять свою работу, но главное - сохранить пещеру с ее наскальной живописью, и был построен историко-культурный музейный комплекс, который полностью повторяет настоящую пещеру "Шульган-Таш".

Что осталось от прабабушки

У "ЯМузея", кинешемского фамильного музея рода Яковлевых, площадка совсем небольшая. Но три зала в старинном доме наполнены подлинными вещами, которые до недавних пор служили потомкам дворянского рода Яковлевых, проследившим свои корни с середины XVIII века. Они смогли сохранить живую память о предках, не растеряли архивы на фоне войн и репрессий ХХ века. И не просто перебирали по праздникам пожелтевшие фотографии - но делали куличи и пасхи в формах, оставшихся от прабабушки, ели изящными серебряными ложками, молились у фамильных икон, играли с дореволюционным плюшевым медведем...

Посетители "ЯМузея" могут посидеть в стародавнем кресле и заметить, как меняется осанка, подержать в руках стереоскоп и узнать об этой замечательной семье от первого лица. Аудиогид для экскурсии записала одна из наследниц рода, Мария Мурашова. Ее отец много лет собирал материалы для хроники, начатой еще в 1894 году.

Потомки кинешемского дворянина живут в разных городах, но малый город на Волге оставался "точкой сборки". Поэтому именно там москвичка Мария подыскала помещение для экспозиции, открытой при участии потомков в возрасте от 10 до 80 лет. В нее вошли предметы, которые хранились в нескольких семьях как символы общего прошлого. "ЯМузей" не воссоздает полную обстановку комнат, как это обычно делают в дворянских усадьбах, а предлагает очертания дома. Разделы построены ассоциативно: "Время", "Детство", "Достижения", "Красота"... Каждая вещь - повод для воспоминаний и размышлений. Слушая рассказ о Яковлевых, гости невольно погружаются и в историю своей семьи, задаются вопросами: "А что помню я? Что я унаследовал от предков? Что передам своим детям?" На ум приходят далеко не только материальные ценности...

Опера и классика уходящего года: рекорды Гергиева и феноменальная Шагимуратова

Мария Бабалова

Уходящий год принес и значимые, красивые события, обозначил проблемы, и сформулировал резонансные темы нашей музыкальной культуры.

Персона - Валерий Гергиев, великий музыкант, умеющий также преодолевать условности времени и пространства. 1 декабря исполнился ровно год, как маэстро одновременно возглавил Большой и Мариинский театры. За это время мариинцы побили исторический рекорд на много лет вперед по количеству гастрольных представлений в Москве. И стало очевидно, что в ближайшей перспективе у двух театров одна творческая судьба на двоих.

Тенденция - обезглавленные за последнее время коллективы массово обрели новых, в основном молодых, худруков. Самым горячо обсуждаемым стал приход на пост главного дирижера Госоркестра имени Светланова - Филиппа Чижевского, не оставляющего иные свои должностные и контрактные обязанности. Юному Ивану Никифорчину доверили судьбу Московского государственного симфонического оркестра (МГАСО). Алексей Рубин уехал в Челябинск, получив приглашение возглавить областной Симфонический оркестр. Именитая Екатерина Антоненко стала руководителем Госхора имени Свешникова, оставшись также во главе своего ансамбля Intrada - но на посту руководителя хора Пермской оперы ее сменила Валерия Сафонова. Василия Валитова позвали в Ярославскую филармонию, где не без тени скандала отправили на пенсию заслуженного дирижера ЯАГСО 69-летнего Мурада Аннамамедова… Самым же сенсационным кадровым решением можно признать назначение Ильдара Абдразакова в качестве худрука еще не открывшегося Севастопольского театра оперы и балета.

Большинство наших исполнителей почти полностью восстановили свои гастрольные маршруты по миру

Премьера сезона - две постановки Мариинского театра: "Гугеноты" Мейербера, абсолютный репертуарный раритет, истинный образец большой французской оперы, требующий уникального исполнительского титанизма, а также "Пуритане" Беллини - великолепный шедевр бельканто, предполагающий абсолютную виртуозность вокального мастерства. Хотя в целом в качестве премьер на столичных подмостках стали доминировать бесконечные возобновления и восстановления очень старых спектаклей, напоминающие спиритические сеансы. Так, например, масштабные юбилейные фестивали Глинки, Мусоргского, Римского-Корсакова не продемонстрировали ни одной новой постановки с оригинальной режиссурой и сценографией.

Среди региональных оперных театров в лидерах, как и в прошлом году, остаются Нижегородский и Пермский театры. При этом нижегородцы - чемпионы по количеству премьер - в уходящем году было показано сразу четыре новых постановки: "Похищение из сераля" и "Так поступают все женщины" Моцарта, "Любовь д"Артаньяна" Вайнберга, "Золушка" Россини. К тому же у Нижегородского театра, единственного (если не считать Мариинку), имеется собственный восхитительный концертный зал "Пакгаузы", что позволяет театру проводить за год сразу три значимых музыкальных форума - "Стрелка", фестиваль "Современная музыка", а также традиционная "Болдинская осень".

Законодателем хорошего тона в концертной жизни страны уже не первый год остается Московская филармония с огромным числом высококачественных событий на любой вкус и кошелек. На ее сценах успешно обретают приют и сторонние проекты - например, возобновленный после паузы Фестиваль Российского национального оркестра или форум новой музыки "Пять вечеров" Союза композитора России. Но все-таки фундамент афиши филармонии - собственные замыслы. В этом году состоялась премьера новоформатного цикла просветительских концертов "Вещь в себе".

Музыкантом года на этот раз стала певица Альбина Шагимуратова, чье феноменальное исполнение партии Эльвиры в премьере мариинских "Пуритан", воскресило миф о самых невероятных оперных примадоннах, дарящих совершенно уникальное художественное переживание. К тому же певица в уходящем году предприняла подвижническую попытку возобновления важного для отечественной музыкальной культуры Международного вокального конкурса имени Глинки.

Самое символическое событие года: Президент России Владимир Путин предоставил российское гражданство знаменитому итальянскому оперному режиссеру Джанкарло дель Монако.

И еще один из важных итогов года: пресловутая международная "отмена русской культуры" в отношении классической музыки уж точно провалилась. Большинство наших исполнителей практически полностью восстановили свои гастрольные маршруты. Одно из самых ярких тому доказательств - в премьере оперы Верди "Сила судьбы", открывшей новый сезон легендарного миланского театра La Scala, принимало участие сразу трое российских певцов: Анна Нетребко, Василиса Бержанская и Александр Виноградов.

Только что Анна Нетребко также стала 56-м лауреатом премии Пуччини на фестивале в Торре-дель-Лаго на родине композитора. Как и прежде, невзирая ни на что, искусство продолжает объединять мир и делать его лучше.

Названы лидеры рейтинга научно-технологического развития регионов России по итогам 2023 года

Презентация рейтинга научно-технологического развития регионов по итогам 2023 года состоялась на заседании Комиссии по научно-технологическому развитию под председательством Заместителя Председателя Правительства Дмитрия Чернышенко.

В десятке лидеров места распределились (с 1-го по 10-е): Москва, Санкт-Петербург, Республика Татарстан, Томская область, Новосибирская область, Нижегородская область, Московская область, Республика Башкортостан, Свердловская область и Самарская область.

Ряд регионов в 2023 году значительно улучшил свои показатели по сравнению с 2022-м. Например, с 20-го на 10-е место переместилась Самарская область, с 18-го на 11-е – Белгородская область, с 25-го на 13-е – Пермский край, с 45-го на 18-е поднялась Ярославская область.

«Технологическое лидерство – одна из национальных целей развития страны, определённых Президентом Владимиром Путиным. Её достижение невозможно без активного участия регионов. Формирование национального рейтинга призвано стимулировать администрации субъектов для принятия действенных мер по развитию научно-технической сферы на местах. По итогам рейтинга лучшие практики управления в сфере НТР субъектов-лидеров будут предложены к внедрению и остальным регионам», – подчеркнул Дмитрий Чернышенко.

Третий год рейтинг научно-технологического развития формирует Минобрнауки России. По словам Министра науки и высшего образования Валерия Фалькова, при составлении рейтинга за 2023 год значительно увеличено количество критериев, позволивших оценить технологическую независимость в каждом конкретном субъекте.

«Рейтинг за 2023 год стал более детальным, он сформирован исходя из анализа 43 показателей, в прошлом году их было 33. Эти критерии сгруппированы в 3 блока, которые отражают включённость региональных органов власти в научно-технологическое развитие субъекта, уровень созданных условий для привлечения наукоёмкого бизнеса в регион и уровень условий для самих исследователей. Результаты национального рейтинга позволят руководству регионов утвердиться в правильности выбранного курса, или это станет руководством к самым активным действиям в области научно-технологического развития», – сказал министр.

Полная версия рейтинга опубликована на сайте Минобрнауки, где также можно ознакомиться с методологией расчёта.

Кроме того, в ходе заседания определили, что в составе Комиссии по НТР будет функционировать межведомственная рабочая группа по вопросам внедрения и развития института руководителя, ответственного за вопросы научно-технологического развития (РНТР). Её возглавит председатель Комитета Совета Федерации по науке, образованию и культуре Лилия Гумерова. Такое решение было единогласно принято в рамках заседания комиссии. Основной функцией межведомственной рабочей группы станет экспертное и аналитическое обеспечение деятельности Комиссии по научно-технологическому развитию России по вопросу координации деятельности РНТР.

В Алатырской районной больнице Чувашии начали выполнять тромболизис пациентам с инсультом

Работает первичный сосудистый центр, где проходят лечение пациенты с инсультом.

В настоящее время в отделении находятся восемь пациентов с разной степенью заболевания, еще двое – в специализированной палате в отделении реанимации. Открытие на базе неврологии столь необходимого отделения стало возможным после визита в республику Министра здравоохранения России Михаила Мурашко и его распоряжения об открытии сосудистых центров на юге региона, проведения ремонтных работ и прохождения медперсоналом специального обучения на базе Республиканской клинической больницы Минздрава Чувашии и Института усовершенствования врачей Минздрава Чувашии.

До этого пациенты с нарушение мозгового кровообращения транспортировались из Алатыря в Шумерлю. Это занимало время, а при инсульте оно очень дорого. Кроме того, дорожная тряска способна ухудшить состояние пациента.

Теперь пациенты получают специализированную помощь в Алатыре. Одной пациентке уже проведена первая в Алатыре процедура тромболизиса. Это расщепление (лизис) тромбов, образующихся в кровеносных сосудах, с помощью медикаментов. Благодаря этой процедуре удается спасать жизни пациентов при инсульте, когда счет идет на минуты. После тромболизиса состояние жительницы Алатырского округа значительно улучшилось: она пришла в сознание, восстановилась речь и частично работа конечностей.

Также по поручению Министра здравоохранения РФ Михаила Мурашко с нового года в селе Батырево откроется первичное сосудистое отделение для пациентов с острыми неврологическими нарушениями.

В Клинике Башкирского ГМУ Минздрава России провели первую в регионе операцию на сердце по методике Triclip

Новейшая методика Triclip – это специально разработанная система для проведения операций на клапане сердца через катетер. Процедура выполняется с помощью длинного провода, проведенного в полость сердца по вене. На кончике катетера находится специальное приспособление, которое прикрепляется к створкам клапана и стягивает их, как бы уменьшая отверстие. Эта манипуляция останавливает отток крови в обратную сторону.

Врачи Клиники БГМУ Минздрава России провели первую в республике операцию на сердце по методике Triclip. Это специально разработанная система для проведения операций на клапане сердца через катетер. Малоинвазивное вмешательство по новейшей методике провели 72-летней пациентке с пороком сердечного клапана.

Недостаточность трикуспидального клапана – серьезный порок сердца, прогноз лечения которого до недавнего времени был неблагоприятным. При этом заболевании происходит застой крови в большом кругу кровообращения, у пациента появляются массивные отеки, аритмия и другие симптомы сердечной недостаточности. Страдают и сосуды легких – поступление кислорода уменьшается. Течение заболевания, как правило, длительное и при отсутствии медицинского вмешательства приводит к смерти.

- Сегодня на операционном столе женщина 72 лет с ишемической болезнью сердца, с выраженными нарушениями ритма. У нее недостаточность митрального клапана второй степени и выраженная недостаточность трикуспидального клапана третьей степени. В результате течения заболевания у пациентки нарастала одышка, печеночная недостаточность и легочная гипертензия, - рассказала кардиолог клиники БГМУ Минздрава России, доцент кафедры госпитальной терапии №1 Альфия Пушкарева.

Преимущества операции на сердце по методике Triclip – это малоинвазивное вмешательство, которое может быть применено даже пожилым пациентам. Ранее лечить оперативным путем порок сердечного клапана могли только молодые пациенты, пожилые же проходили медикаментозную терапию, т.к. риски открытой операции на сердце очень высоки. Благодаря новой методике физическое состояние пациента улучшается практически сразу, а на третьи сутки он готов к выписке.

- Через бедренную вену мы заводим необходимые инструменты, совместно со специалистами осматриваем клапан, где у нас есть проблема. И в это проблемное место мы заводим специальную клипсу и смыкаем створки ее, тем самым уменьшая сердечную недостаточность, - прокомментировал Сергей Благодаров, заведующий отделением рентгенохирургических методов диагностики и лечения клиники БГМУ Минздрава России.

Такую операцию провели в республике на базе Клиники БГМУ Минздрава России впервые. Уже в следующем году врачи планируют помочь еще как минимум десяти пациентам с пороком сердца.

В Пензенской области более 11 тысяч человек стали донорами в 2024 году

В рамках регионального проекта в Пензенской области проведено 87 донорских акций. Всего за год совершено около 27 тысяч донаций крови и ее компонентов от более чем 11 тысяч доноров.

«Семейные ценности у нас в крови» — под таким девизом в 2024 году Служба крови Пензенской проводила работу по пропаганде донорства крови и костного мозга. Проведение традиционных донорских мероприятий, корпоративных и студенческих акций, развитие коммуникационных площадок — такой комплексный подход помог добиться высоких результатов в вопросах пропаганды.

В Центре крови созданы комфортные условия для всех доноров, в том числе и для доноров, пришедших с детьми. В холле учреждения организован детский уголок, где ребенок может интересно провести время, пока его родитель сдает кровь. В 2024 году традиционно ярко отмечались Национальный и Всемирный дни донора крови, что также способствовало привлечению внимания к донорству и созданию доброжелательной атмосферы.

Работы, оформленные по результатам мероприятий, были представленные на Всероссийский смотр учреждений Службы крови, где получили высокую оценку компетентного жюри — фильм «Дарующие жизнь» занял 3 место в номинации «Лучший видеопроект по донорству» и был отмечен дипломом Федерального медико-биологического агентства России.

Пензенский областной клинический центр крови принимал активное участие в конкурсе «Семейный код донора», инициатором которого выступили: Национальный фонд развития здравоохранения, Координационный совет при Общественной палате Российской Федерации по донорству крови и костного мозга, Федеральное медико-биологическое агентство и Общероссийская общественная организация Российский Красный Крест.

В номинации «Семья и донорство в фокусе» работа «Дарующие жизнь» и в номинации «Знак качества. Комфортные условия для донорских семей» проект «Сохраняя традиции, работаем на будущее» стали призерами среди более чем 250 заявок, присланных на Конкурс из 69 регионов России, а также из ближнего зарубежья.

— Эти достижения стали хорошим итогом планомерного и креативного подхода в работе по пропаганде донорства крови. Качество и своевременность — традиционные постулаты, которые сотрудники Пензенской службы крови сохранят в своей работе и в новом году, — отмечает главный врач Центра крови Татьяна Крылова.

Также руководитель учреждения отметила, что все достижения Службы крови Пензенской области не состоялись бы без активности в донорском движении жителей Сурского края, волонтеров, а также организаторов донорского движения на предприятиях и в учреждениях региона.

Встреча с генеральным директором Государственного Эрмитажа Михаилом Пиотровским

Президент встретился с генеральным директором Государственного Эрмитажа Михаилом Пиотровским.

Ранее в этот день Владимир Путин осмотрел залы античного искусства Эрмитажа и вручил Михаилу Пиотровскому орден «За заслуги перед Отечеством» I степени.

* * *

М.Пиотровский: Владимир Владимирович, позвольте ещё раз поблагодарить Вас за высокую честь, за награду, за поздравления, за Ваше внимание к Эрмитажу и вообще за Ваше внимание к культуре, к мировым событиям.

Я хотел бы Вам немножко доложить о том, что сделано, во что превратился Эрмитаж в последнее время, если не возражаете.

В.Путин: Давно уже здесь не был. Но всегда с удовольствием.

М.Пиотровский: Сегодня мы прошли по античным залам, в которых Вы точно давно не были. В других Вы были относительно недавно.

Что мы за последнее десятилетие сделали? Мы осуществили план Большого Эрмитажа – так называется: Большой Эрмитаж.

Во-первых, два Эрмитажа в Петербурге. Это Дворцовая площадь, лестница. Здесь некоторые цифры нашего бюджета, который составляет пять миллиардов, из которых 39 процентов мы генерируем сами. Это главный зал Леонардо да Винчи: очень перестроили, мы всё время меняем здесь стройки.

Мы открыли галерею Петра Великого: буквально на днях очередные залы, посвящённые памяти Петра Великого. Пётр – это тот образец, по которому можно делать и вещи, связанные с Александром Невским, потому что это галерея Петра Великого и вся история создания образа Петра Великого. На неё можно ориентироваться – только очень осторожно.

Это постоянная экспозиция Китая. Мы ещё несколько залов открываем завтра. Это наше ноу-хау – это зал Древнего Урарту. А это кусочек музея – «Эребуни» из Еревана, вещи, привезённые сюда. Мы сейчас такие же вещи делаем с Оманом: зал Эрмитажа – там, их зал – у нас. Это интересно, хорошо и, так сказать, есть гарантии у всех.

Это наша грандиозная выставка «Каспар Давид Фридрих». Это наш ответ – ответ всем, это грандиозное европейское, мировое событие. Фридрих – великий германский художник, они его ценят на уровне с Дюрером. Романтик, XIX век. Лучшая коллекция Фридриха за пределами Германии – в России. Когда он был знаменит в Германии, а в других странах – нет, его покупали русские. Какие русские? Николай I, Александра Фёдоровна и Жуковский. Поэтому собралась грандиозная коллекция. Плюс, когда ему было тяжело, Николай помогал ему. И, в общем, их истории без России вообще не существует и не было бы этого великого художника. Это наша роль в развитии европейской культуры. Так что Фридрих – это наша важнейшая вещь.

Это наш Манеж, и здесь выставка, посвящённая Монетному двору, и здесь в какой-то мере наша выставка к 80-летию Победы, потому что здесь есть прекрасные витрины, рассказывающие о том, как создавались новые награды во время эвакуации. Когда появились ордена Суворова, Нахимова, когда хотели сделать орден Сталина, но решили не делать. Это замечательная история того, что происходило, того идеологического перевооружения, которое происходило во время войны.

А это наш кусочек Военной галереи, Фельдмаршальский зал. Это Витгенштейн – фельдмаршал, который спас Петербург в 1812 году. Здесь мы проводим регулярные церемонии – военные, и мы несколько церемоний, как Вы знаете, возродили, они стали общероссийскими. Завтра, 25 декабря, – День изгнания неприятеля из пределов Отечества, был объявлен манифестом Александра I. Вышли на границу России – объявили. И это был и государственный праздник, и церковный. Церковный остался, а государственный пока только мы каждый год в Эрмитаже делаем. У нас будет молебен и небольшой парад.

На Дворцовой площади – наше новое здание. Главный штаб, громадная лестница, главный зал здесь – зал Матисса. Дальше у нас зал Фаберже. Здесь, справа, яйцо Ротшильда, которое Вы нам подарили.

Здесь же грандиозная выставка, посвящённая Рериху, – в больших, очень высоких залах. Эффектная выставка, посвящённая Рериху, образу России у Рериха, Гималаи у Рериха, связи с Индией и Пакт Рериха, который потом перерос в Декларацию прав культуры Дмитрия Сергеевича Лихачёва. Всё очень эффектное, красивое. Это, значит, один Эрмитаж.

А дальше – второй Эрмитаж, Эрмитаж «Старая деревня». Там стоят здания – открытые хранилища и реставрационные мастерские, которые можно посещать. Тут у нас лектории. Это часть нового Петербурга. Здесь у нас стоит маленькая колонна – менгир. Она смотрит – если с этой стороны смотреть – прямо на башню «Газпрома». Получается, на самом деле это тот новый Петербург, который должен спасти старый Петербург, чтобы в нём ничего не строили.

У нас уже построена библиотека, мы возвели 13 этажей, сейчас будем её насыщать, решать, как с ней быть. Это внутри – солнечные батареи. Всё новейшее, ни у кого такого в мире нету. И плюс мы решили вопрос – разговор о запасниках: вот эти запасники здесь представлены, они открыты. Это каретный сарай, это подарок эмира Бухарского императору Александру, палатка кареты Екатерины.

Наше замечательное ноу-хау «Старой Деревни» – выставка костюмов. Тут сделано такое хранилище: свет зажигается, только когда вы входите. Поэтому здесь долго их можно выставлять – обычно костюмные ткани выставлять нельзя: они погибают от солнца. А здесь, получается, можно. Ещё хранилище – открытое хранилище Босфора, открытое архитектурное хранилище. Скульптуры с фасада Нового Эрмитажа мы спасли от разрушения, убрали, поставили копии. Они стоят здесь, их всех можно видеть.

Это Биржа, о которой мы с Вами говорили. Вот, кстати, пример, как могут проходить церемонии. Мы уже тут проводили некоторые церемонии. По-моему, День гвардии мы проводим.

У нас два Эрмитажа в Петербурге, и у нас пять Эрмитажей в России. В этом году мы открыли Оренбург. Плюс мы проводим Дни Эрмитажа. Здесь у нас Выборг, а это Дни Эрмитажа в Сербии. Мы пятнадцать Дней Эрмитажа проводим каждый год. Всегда бывают и выставки, и лекции, доклады. Это в Калининграде, это в Екатеринбурге, в том месте, где наши коллекции были во время войны, выставка восточного оружия. Следующая у нас – Казань, где выставка французского искусства, видите, тут на просвете картина Матисса.

Мы в этом году сделали 65 выставок – это слишком много, я бы сказал, что надо меньше. Из них 20 – за пределами Эрмитажа. Две выставки в каждом [региональном] центре, плюс Новосибирск, Омск. Вы открывали Эрмитаж в Омске вместе с Президентом Казахстана [Касым-Жомартом Токаевым]. Это только что открывшийся Эрмитаж в Оренбурге. Они там сделали яшмовую комнату – очень красиво, здорово.

Выставки новых поступлений. Видите, в библиотеке Николая II, Вам хорошо известной, стоит мебель, которую нам недавно подарил меценат. Мебель с императорской яхты «Полярная звезда» – шедевр искусства модерна. И это замечательная память о том, что эта яхта, «Полярная звезда», потом была плавбазой Балтийского флота: во время блокады она стояла здесь и давала электричество в Эрмитаж. Вот так круги замыкаются.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ. Образование, наука > kremlin.ru, 24 декабря 2024 > № 4751529 Михаил Пиотровский

В Башкирии реализуют уникальный проект по созданию погонажного завода

Гульнара Аглиуллина (Уфа)

Предприниматель из Башкирии, руководитель ООО "Артифекс" Руслан Батыров со своей командой реализует на территории республики уникальный проект по выпуску экологически чистой, высококачественной продукции из дерева лиственных и хвойных пород в объеме 12 тыс. кубических метров в год - Башкирский погонажный завод. О своем детище предприниматель рассказал в беседе с корреспондентом "РГ".

Руслан Касимович, в чем уникальность вашего проекта?

РУСЛАН БАТЫРОВ: На данный момент такого предприятия в Башкортостане нет, а именно: отсутствует производство высокотехнологичной продукции из дерева, ориентированное на экспортное качество, в промышленных объемах. Потребности республики в погонажной продукции закрываются предприятиями других регионов, а затраты по логистике, соответственно, ложатся на потребителя. При этом мы анализировали рынок и пришли к выводу, что изделия нашего завода будут востребованы как внутри страны при использовании в малых архитектурных формах, изготовлении мебели и в строительстве, так и при восстановлении новых регионов России и за ее пределами - в дружественных нам государствах, для решения задач СВО.

В какие сроки планируется запустить завод?

РУСЛАН БАТЫРОВ: В ходе реализации проекта в планы были внесены корректировки. После введения санкций против нашей страны мы разделили проект на два этапа, переориентировавшись на производителей оборудования из России и дружественных нам стран, а также на собственные разработки. Сейчас трудимся над первым этапом - строительством сушильного комплекса с элементами искусственного интеллекта и компьютерным зрением. Планируем сушить свои пиломатериалы и предлагать услуги по сушке древесины другим. Соответственно, еще до открытия производства ищем партнеров, которые заинтересованы в наших услугах. В том числе поиск ведется через международную электронную торговую площадку "Лесной ресурс". Помощь в этом нам оказывает Центр поддержки экспорта Республики Башкортостан по нацпроекту "Международная кооперация и экспорт". Заключив соглашение с партнерами, мы сможем при запуске оборудования адаптировать его под конкретного потребителя.

В 2025-2026 годах будет осуществлен второй этап - строительство и запуск погонажного производства и переработка отходов в биотопливо. Таким образом, в Республике Башкортостан появится экспортно ориентированное, высокотехнологичное, погонажное производство в промышленных объемах. Будут созданы новые рабочие места, в бюджет республики поступят налоги, что в свою очередь задаст вектор развития лесопромышленному комплексу Башкортостана в целом. В итоге экологически чистая, высококлассная погонажная продукция из дерева будет дешевле, чем сейчас на рынке. В целом на проектную мощность планируем выйти в 2029 году.

Мы знаем, что над проектом работает целая команда, включая ученых и IT-специалистов. Какая перед ними стоит задача?

РУСЛАН БАТЫРОВ: Сейчас в реализации проекта участвуют пять компаний, в том числе 15 человек от ООО "Артифекс", в будущем их число увеличится.

Командой IT-специалистов руководит Артур Фатыхов. После общения с сотрудниками погонажных производств они выявили главную проблему - до 15% продукции оказывается бракованной. Отчасти это связано с тем, что при сушке приходится открывать сушильную камеру и проверять степень готовности изделия. Все это делается вручную. Мы поставили задачу исключить данную процедуру. Поэтому управлять процессом будет искусственный интеллект, который сам выстроит оптимальный режим работы сушильной камеры. Нашими специалистами разработана плата на российских контроллерах, и программа с искусственным интеллектом готова к установке. Причем систему управления создали на базе российского микроконтроллера, наше оборудование на 90% состоит из отечественных компонентов: провода, датчики, алгоритмы - все российское.

Бывает, что дерево поступает с дефектами, программа будет подстраивать процесс сушки под определенный тип сырья. В этом деле задействована и кафедра Уфимского университета науки и технологий. Электроника и схема управления сушильной камерой, система сбора информации с датчиков разрабатываются совместно с научным руководителем, заведующим кафедрой автоматизированных систем управления, доктором технических наук, заслуженным рационализатором РБ Вячеславом Антоновым. Он со своей командой работает над роботизацией производственного процесса и планирует при этом использовать элементы искусственного интеллекта. Компьютерное зрение будет определять тип древесины и подстроит процесс сушки под него. В дальнейшем и для загрузки продукции в камеру хотим использовать робота, чтобы минимизировать человеческий труд. Искусственный интеллект поможет также предусмотреть все нюансы и улучшить качество продукции. Внедрение инновационного сушильного оборудования с искусственным интеллектом на территории республики способно изменить динамику развития деревообрабатывающей промышленности не только в нашем регионе, но и в России в целом. Мы планируем в дальнейшем реализовывать и сушильные камеры, а также предложить потребителям их гарантийное и сервисное обслуживание.

Что интересно, работая над задачами погонажного завода, привлеченная команда IT-специалистов нарастила свои компетенции, и в январе будущего года мы планируем зарегистрировать новую компанию, которая будет производить инновационные программно-аппаратные комплексы. К примеру, сейчас ребята разрабатывают систему для электронной зарницы для детей (платы управления дронами), оборудование для лазертага (оно пока напичкано китайской электроникой, а будет состоять из российских компонентов). Также ребята приступают к разработке беспилотных систем с компьютерным зрением и геопозиционированием по спутникам.

Иначе говоря, мы стремимся возродить те традиции, которые ранее существовали в республике. Ведь в начале 90-х годов прошлого столетия у нас в регионе выпускался компьютер "Башкирия 2М", предназначенный для учебных заведений. На новом предприятии мы готовы растить собственные кадры из числа студентов за счет стажировок и производственной практики. Сегодня молодые ребята могут выполнять простые задачи, а завтра - стать полноценными членами коллектива.

Где планируете разместить ваше предприятие?

РУСЛАН БАТЫРОВ: Мы заручились поддержкой главы Благовещенского района Анны Карабановой, представив свой проект в рамках предпринимательского часа, и зарегистрировали юрлицо ООО "Башкирский погонажный завод" на территории опережающего развития "Благовещенск". Общая площадь объектов Башкирского погонажного завода составит 2500 квадратов, включая производственное, административнобытовое здание и склад готовой продукции. Кадастровые работы по формированию земельного участка уже проведены на территории 7,5 гектаров.

Для того чтобы ускорить реализацию проекта, готовимся представить его на инвестчасе у главы Башкирии. Получение статуса приоритетного позволит нам эффективнее преодолевать существующие барьеры. В республике большая помощь оказывается развитию перерабатывающей промышленности и импортозамещающим производствам, надеемся также привлечь средства господдержки.

Кстати

Проект создания Башкирского погонажного завода стал финалистом конкурса Фонда Росконгресс "Сильные идеи Республики Башкортостан-2024" и вошел в топ-5 проектов по двум номинациям: "Развитие экономики и предпринимательства" и "Технологическое развитие", что подтверждает его инновационность и востребованность. ООО "Артифекс" награждено дипломом "Твердые знаки-2024" - бизнес-премии "Коммерсантъ - Башкортостан" за участие в номинации "Двигатель Башкирии".

Цифра

300 миллионов рублей составит объем инвестиций в развитие проекта погонажного завода.

Россия. ПФО > Леспром. Образование, наука. СМИ, ИТ > rg.ru, 24 декабря 2024 > № 4750236 Руслан Батыров

Комплексное развитие территории становится важным условием успеха промпредприятий

Гульнара Хусаинова (Уфа)

По итогам Всероссийского конкурса "100 лучших товаров России" 2024 года полимерная гранула Vivilen производства АО "ПОЛИЭФ" вошла в "Золотую сотню" товаров страны. Гранулы, полученные из переработанных пластиковых бутылок, стали еще одним важным шагом в развитии экономики замкнутого цикла в России. С момента запуска производства в Благовещенске два года назад предприятие уже переработало более 2 миллиардов бутылок, способствуя разумному использованию вторичного материального ресурса.

Упаковка местных брендов

Полимерные гранулы башкирского предприятия предназначены для создания упаковки пищевого назначения, в составе которой до 30% переработанного пластика. Упаковочное решение пользуется высоким спросом на рынке, многие компании стремятся заполучить более экологичную упаковку для своих товаров. СИБУР и, в частности, его предприятие ПОЛИЭФ фокусируются на поддержке местных производителей. В то же время среди партнеров, которые используют гранулы Vivilen для товарной упаковки, - крупнейшие производители напитков, бутилированной воды и молочных продуктов.

В этом году в столице Башкортостана прошел масштабный форум "Россия - спортивная держава". Для спортсменов и участников деловой программы было предоставлено более 100 тысяч бутылок воды в упаковке с добавлением переработанного пластика. Именно так создаются уникальные гранулы - путем смешения переработанного пластика с первичным сырьем. Собранные бутылки, которые вовлечены в синтез гранулы, проходят несколько этапов сортировки и измельчения, тщательно очищаются и моются, а затем в виде пластиковых хлопьев пищевого качества применяются на производстве.

- Это шаг к более чистому и экологически ответственному будущему как для нашей республики, так и для всей страны, - считает министр природопользования и экологии Республики Башкортостан Нияз Фазылов.

К слову сказать, совсем недавно в Благовещенске было заключено соглашение о взаимодействии в области развития переработки пластиковых отходов и экопросвещения. ПОЛИЭФ, министерство природопользования и экологии Башкортостана, администрация Благовещенского района и региональный оператор "Спецавтохозяйство по уборке города" договорились об установке в Благовещенске специальных контейнеров на 52 площадках для сбора ПЭТ-пластика. Так экологические инициативы одного бизнеса дают импульс к развитию других предприятий - реализация проекта по сбору вторичного сырья стала возможна благодаря сотрудничеству с региональным оператором по обращению с ТКО "Спецавтохозяйство по уборке города", компания "Вторресурс" отвечает за сортировку отходов, а "Эко-Логистик" занимается их транспортировкой.

Благие вести

Кажется, что само название города - Благовещенск - располагает к тому, что здесь должны происходить хорошие события, которые стоит обсуждать всем миром. К примеру, команда молодых московских архитекторов по приглашению СИБУРа разрабатывает концепцию благоустройства любимых мест отдыха горожан - городской набережной и Большого острова. Делают они это с самым активным участием горожан, проводя общественные слушания по проектам. Работы по реконструкции объектов планируется завершить в течение двух лет.

В 2022 году в рамках конкурса Минстроя РФ реконструирована часть улицы Советской. Благодаря победе в конкурсе и получению гранта работы будут продолжены в 2025 году. В результате набережная - ул. Советская - аллея Дашковых - Большой Остров станут единым пешеходным маршрутом.

Благовещенск исторически был городом промышленным, на его территории сконцентрированы уникальные производства с большим потенциалом развития.

- Мы держим курс на движение вперед по принципам устойчивого развития, - говорит генеральный директор АО "ПОЛИЭФ" Павел Романенко. - Это не только про комплексное развитие самой компании, обучение и мотивацию персонала, это еще и про расширение экономического, промышленного, кадрового потенциала региона, где присутствуют предприятия.

Да, бизнес заинтересован в том, чтобы растить на местах высококвалифицированные кадры. Наиболее дальновидные понимают, что это станет возможным, если сформировать для молодежи комфортные условия жизни с возможностью развития на конкретной территории. В конечном итоге это будет способствовать ранней профориентации и бесшовному построению карьеры.

Успешный старт

Первого сентября этого года учащиеся школы N6 им. М.А. Киняшова вошли в обновленное учебное заведение. Теперь здесь есть полноценная нефтехимическая рекреация, включающая в себя интерактивную зону, где ребята могут ознакомиться с профильными профессиями. Отдельный стенд рассказывает о месте и роли нефтехимии в жизни каждого учащегося.

Одной из важных составляющих комплексных образовательных программ, реализуемых в городе, стали СИБУР-классы, где много внимания уделяется профориентационным вопросам. Если раньше здесь обучались школьники 10-11-х классов, то с этого года программа охватывает и ребят 8 и 9 классов. Углубленные знания специализированных предметов, которые получают школьники, позволят желающим поступить в профильные вузы, такие как УГНТУ, и ссузы - к примеру, в Благовещенский многопрофильный профессиональный колледж. Кстати, в этом году колледж благодаря партнерам стал не просто более комфортным, привлекательным для студентов и педагогического состава, но и значительно обновил свою материально-техническую базу, в лабораториях теперь установлено новое современное оборудование, значительно улучшен компьютерный парк, а образовательные программы пересмотрены и включают в себя предметные занятия от сотрудников предприятия.

Экодом "Курай" - место, где думают о людях

В Благовещенске открылся первый в республике экодом - общественное пространство, где жителям и гостям города рассказывают об экологичных привычках. Специалисты помогают разобраться в вопросе сортировки отходов, а гости экодома, сдав вторичное сырье на переработку, могут поучаствовать в процессе его перерождения.

У каждого гостя экодома есть возможность покрутить педали на велошредере и получить флексу - измельченный пластик, который тут же на глазах может быть превращен в нечто полезное и красивое. К примеру, брелоки для ключей, оригинальные шахматные фигуры, настенное панно или разделочную доску. Эта наглядность и доступность экспериментов лучше тысячи лекций рассказывают о необходимости раздельного сбора мусора, реальной возможности его переработки.

Только открывшись, дом стал местом притяжения жителей Благовещенска всех возрастов. И все-таки особенную радость испытывают, конечно, дети и подростки.

Новоселье для робота

Ребятам из Благовещенска реально можно позавидовать: вот уже семь лет в городе существует Кванториум - значимый проект для развития молодежи в самых разных направлениях: техническом, естественнонаучном, социально-гуманитарном. В этом году здесь модернизировали химическую лабораторию, расширив возможности проведения практических занятий и опытов.

Но, пожалуй, самым ценным приобретением последнего времени стал KUKA - большой робот-рука, которая функционирует с помощью блока управления с промышленным компьютером.

- Робот поможет школьникам освоить новые программы, которые востребованы сегодня в мире профессий, в том числе в этой лаборатории будут заниматься дети с ОВЗ, - делится впечатлениями в своих соцсетях глава администрации Благовещенского района Анна Карабанова. - Кванториум - одна из площадок отборочного этапа национального чемпионата по профессиональному мастерству среди инвалидов и лиц с ограниченными возможностями здоровья "Абилимпикс". Новое оборудование поможет детям более качественно готовиться к участию в этих состязаниях.

Солнце светит всем одинаково

Обычно под "доступной средой" понимается создание таких условий, в которых люди с ограниченными возможностями здоровья могут беспрепятственно передвигаться без посторонней помощи. Но в Благовещенске "доступная среда" - это не только пандусы и специальные дорожки.

Немалую толику в создание инклюзивной культуры вносят местные предприятия. К примеру, ПОЛИЭФ всегда был в числе компаний, которые принимают самое активное участие в процессе социализации людей с ограниченными возможностями здоровья. В этом году компания приняла непосредственное участие в открытии Центра полезной дневной занятости инвалидов "Новые возможности" в Уфе. Объект позволяет людям не только проходить реабилитацию, но и, получая навыки для самостоятельной жизни, иметь возможность дальнейшего трудоустройства.

Стать сильнее

В Благовещенске уверены, что спорт - это одно из важнейших направлений развития городского общества. Он объединяет, воспитывает, заставляет гордиться своими земляками. Потому прививать любовь к ЗОЖ, физкультуре и спорту здесь начинают с детства. И опять ведущие предприятия не остаются в стороне. Так, в Детско-юношеской спортивной школе ПОЛИЭФ помог обновить зал для пауэрлифтинга, создав современное пространство для тренировок и соревнований. К слову, здесь есть все возможности для занятий спортом и для людей с ограниченными возможностями здоровья. Подтверждением этому служит история мастера спорта России международного класса по пауэрлифтингу Анатолия Килюшева: будучи инвалидом с детства, мальчиком он попал в спортивную школу, втянулся в занятия, показал огромную силу воли, талант и достиг отличных результатов. В обновленном зале он сможет растить будущих чемпионов в более комфортных условиях.

- Все, что мы делаем в Благовещенске, служит развитию не только промышленного потенциала, - говорит менеджер по связям с государственными органами СИБУРа Варвара Мелекесцева. - Это история про город, его историю, культуру. Для нас важно охватывать все сферы жизни города: вкладываться в образование - основное и дополнительное, создавать точки притяжения, возможности для самореализации и места досуга, пересматривать подход к общим территориям, чтобы всем было комфортно в городе.

Россия. ПФО > Экология. СМИ, ИТ. Химпром > rg.ru, 24 декабря 2024 > № 4750235

Акмуллинский университет помогает развивать полилингвальное образование

Гульназира Ишбердина (Уфа)

В Башкирии сегодня открыто девять полилингвальных школ, в которых обучение ведется на русском, родном и иностранном языках одновременно. Также функционируют 72 полилингвальные группы в 50 дошкольных учреждениях. И сеть этих образовательных учреждений продолжает расти с учетом многообразия народов, проживающих здесь.

По словам главы Башкортостана Радия Хабирова, в регионе давно сложились хорошие традиции изучения родных языков.

- В наших детсадах и школах обучение ведется на 6 языках, в качестве родных изучаются 13 языков. Успешно работают 56 инновационных национальных школ. Мы выстраиваем модель полилингвального образования на основе федеральных стандартов с широкой языковой подготовкой, внедрением этнокультурных компонентов, обращением к языкам народов Башкортостана, - говорит руководитель региона.

Основной поставщик педагогических кадров для полилингвального образования сегодня - БГПУ имени М. Акмуллы. Причем в вузе не просто готовят педагогов, но и разрабатывают методику преподавания предметов на разных языках в тесном сотрудничестве с полилингвальными школами не только республики, но и других регионов. - Мы создали учебный план для первых-одиннадцатых классов, создали методологию, как на практике должно осуществляться полилингвальное образование. С учетом, что ряд предметов по согласованию с Министерством просвещения России ведется на трех языках: на русском - 60%, родном - 30% и иностранном - 10%. Методология разработана для обучения башкирскому языку в качестве родного и готовится на татарском, марийском и чувашском, - отметил ректор Акмуллинского университета Салават Сагитов.

Кроме того, по заданию Минпросвещения РФ университет выполнил сравнительный анализ практик внедрения полилингвального образования в разных регионах страны. Такая работа велась и в регионах учебно-педагогического округа - Карачаево-Черкесской и Кабардино-Балкарской республиках. Учебно-педагогические округа создаются в России с 2023 года по инициативе Министерства просвещения Российской Федерации. В их состав входят педагогические университеты и колледжи, органы управления образованием, институты повышения квалификации.

В результате написаны методические рекомендации по организации поликультурного образования и свыше 500 учителей из разных регионов прошли курсы повышения квалификации по вопросам реализации полилингвального образования в Акмуллинском университете.

Кроме того, вуз собрал и обобщил практику регионов по преподаванию предметов на родном языке. Проблема состояла в том, что педагоги описывали свою методику на родном языке - осетинском, чувашском и т. д. Получалось, что учитель из другого субъекта не мог воспользоваться наработками коллеги. Теперь этот опыт собран в единое пособие на русском языке.

Кстати

Проблемы полилингвального образования обсуждались недавно на Национальном педагогическом форуме в Уфе. Здесь выступили представители педагогических сообществ Карачаево-Черкесии и Северной Осетии-Алании. Все они выразили признательность Акмуллинскому университету за методическую и научную помощь в решении актуальных образовательных проблем.

Россия. ПФО > Образование, наука. СМИ, ИТ > rg.ru, 24 декабря 2024 > № 4750234 Салават Сагитов

У курьера нет карьеры. Доставщики получают больше учителей, чем это грозит?

Алексей Юхтанов (Ульяновск)

Заработки курьеров, доставщиков пиццы, упаковщиков и прочих неквалифицированных работников сферы услуг кратно превышают жалованье учителей и других квалифицированных специалистов разных отраслей. Это говорит о разбалансированности рынка труда, что в свою очередь приведет к негативным последствиям в экономике, считают одни эксперты. Рынок сам все отрегулирует - не согласны с ними другие.

Действительно, средняя зарплата курьеров в январе-ноябре 2024 года выросла в России на 15%, до 115,6 тысячи рублей в месяц, что больше средних зарплат врачей, учителей и даже IT-специалистов, следует из обзора hh.ru и ПЭК. За этот же период врачи получали в среднем по 88,4 тысячи рублей в месяц, учителя - 47 тысяч, а айтишники, например в аналитике данных, - около 114 тысяч рублей.

Если взять отдельный регион, например Ульяновскую область, зарплатные планки ниже среднероссийских, да и пропасть между ними не так широка. Согласно данным ресурса ГородРабот.ру, средняя зарплата курьера в областном центре за 2024 год - 79 361 рубль. Средняя зарплата учителя в Ульяновске за тот же период - 25 101 рубль. И все же разница впечатляет. При этом нехватка учителей, которой по официальной статистике вроде бы не существует, приводит к возобновлению работы школ и гимназий в две смены.

Проблемы для экономики России, возникшие из-за возросшей популярности сервисов доставки, действительно существуют. В частности, свои опасения на этот счет высказал директор департамента развития внутренней торговли Минпромторга РФ Никита Кузнецов, озвучивший свое мнение в ходе "круглого стола" "Будущее цифровых платформ и экосистем: поиск разумного баланса регулирования".

Миллионы людей пошли в курьеры или упаковщики. Большинство из них физически здоровы и достаточно сильны. Именно в таких нуждается реальный сектор экономики, образовательная сфера. Но не получает их.

"Сервисы доставки оттягивают огромное количество трудовых сил и трудовых ресурсов. Может ли наша экономика себе это позволить?" - отметил Никита Кузнецов (цитата по РБК). При этом спикер привел данные, согласно которым в России насчитывается не менее 1,5 млн курьеров и полмиллиона сборщиков заказов.

Сфера услуг перетягивает на себя все больше людей из реального сектора. Причина - в отдельном налоговом регулировании, дающем возможность работодателям из сферы услуг платить за неквалифицированную занятость больше, чем может платить реальный сектор за квалифицированную. Так считает глава сервиса по подбору сотрудников SuperJob Алексей Захаров, давший интервью изданию "Коммерсантъ".

"Не может в нормально сбалансированной экономике курьер получать больше, чем начинающий токарь... А у нас может. Не может курьер получать в три-пять раз больше, чем учитель начальных классов... А у нас может", - возмущается он.

Впрочем, ситуация хороша для самих трудящихся. Находить работу и менять ее при необходимости становится проще. Но плоха для работодателей: поиск и удержание людей будут обходиться все дороже и дороже. За меньшую производительность труда придется платить больше.

"Никакой разбалансированности я особо не вижу, рынок все четко расставляет на свои места. Если есть спрос в соответствующих специалистах, то поднимается и заработная плата. Нет спроса - соответственно заработная плата фиксируется или даже падает", - объясняет доктор экономических наук, заведующий кафедрой экономического анализа и государственного управления Института экономики и бизнеса Ульяновского госуниверситета (УлГУ) Анатолий Лапин.

Через 10 лет в Ульяновске количество первоклассников будет в два раза меньше, чем сейчас, приводит собеседник "РГ" демографические данные. Стало быть, не нужны уже будут учителя в том количестве, которое есть сейчас. Рынок труда начинает избавляться от сотрудников, у которых практически нет работы. И касается это не только образовательного сектора, но и многих других сфер.

С другой стороны, работу курьера нельзя назвать легкой. Мотаться по всему городу на автомобиле или велосипеде - тяжелый труд. Просто так высокой зарплаты нигде не платят. Это вопрос из той же серии, почему высоки зарплаты на Крайнем Севере. Попробуйте - поймете!

Говорят, что в этой экономической ситуации нет стимула получать профессию, повышать квалификацию. На самом деле такой стимул всегда есть, считает экономист. Ведь до 65 лет в режиме курьера работать физически не получится. Квалифицированный же специалист в любом секторе будет работать не до 40 лет, а до 70 и выше. Суммарно он заработает существенно больше. И возможность профессионального роста у него выше. На начальном этапе он получает меньше. А потом - столько же или больше. Что касается курьера, то здесь профессиональный рост не предусмотрен. У курьера нет карьеры.

И все же проблема существует, считает заместитель министра экономического развития Ульяновской области Сергей Прозоров. "Это грозит оттоком кадров из бюджетной сферы или из любой сферы, где сейчас требуются рабочие руки. Благодаря этому и бюджетники тоже могут найти себе работу в смежных отраслях с более высокой зарплатой. Поэтому задача государственных органов - повышать зарплату бюджетников с не меньшим темпом роста, чем в среднем по экономике", - считает он.

Возможен, конечно, и административный рычаг - жестко зарегулировать сферу транспортировки - доставку, такси. Но это, по мнению эксперта, работает, как правило, плохо. Второй рычаг - экономически повышать зарплату, чтобы она была конкурентной. На это нацелены и указы президента России: чтобы средняя зарплата была не ниже средней зарплаты высококвалифицированных специалистов в бюджетной сфере. Сейчас ежеквартально корректируется целевой показатель по каждой категории бюджетников - это врачи, учителя, работники культуры. Для этого изыскиваются ресурсы как на региональном, так и федеральном уровне.

Справка "РГ"

Специалистам сферы образования Ульяновской области предлагают зарплаты выше, чем в ПФО, сообщает ресурс hh.ru Анализ ситуации его специалистами проведен в преддверии Дня учителя 2024 г. Отметим сразу: исследование касается всей преподавательской братии, включая вузы. В Ульяновской области интерес соискателей к сфере "Наука, образование" за последний месяц вырос на 16% по сравнению с сентябрем 2023 года.

Специалистам сферы образования в Ульяновской области на данный момент предлагают в среднем зарплату в 43 тыс. рублей, что выше уровня ПФО на 3%. Кроме того, по сравнению с сентябрем 2023 года предлагаемые зарплаты в этой сфере выросли на 35%. При этом предлагаемая зарплата пока далека от ожидаемой. Сами специалисты из сферы "Наука, образование" хотели бы получать от 50 тыс. рублей и выше.

Россия. ПФО > СМИ, ИТ. Образование, наука. Госбюджет, налоги, цены > rg.ru, 24 декабря 2024 > № 4750233 Анатолий Лапин

Экономика Башкортостана приобрела второе дыхание в этом году

Альфред Аглетдинов (Уфа)

Глава Башкортостана Радий Хабиров в интервью "Российской газете" подвел социально-экономические итоги 2024 года, отметив наиболее прорывные проекты для республики, которые удалось реализовать несмотря на вызовы, регулярно поступающие в течение этого времени.

Радий Хабиров: Этот год складывается для Башкортостана достаточно успешно. Несмотря на санкционное давление и определенные сложности, связанные с высокой ключевой ставкой, по итогам 10 месяцев мы видим положительную динамику всех основных показателей социально-экономического развития республики. Так, индекс промышленного производства за этот период составил 104,3%. Темп роста торговли за январь-октябрь - 113,3%. Это значительно выше, чем в среднем по России. А ее объем достиг 1,2 трлн рублей.

Поддерживать высокие темпы жилищного строительства нам во многом помогает реализация масштабных инфраструктурных проектов. За 10 месяцев рост к аналогичному периоду прошлого года составил 109,2%. За это время мы ввели порядка 2,5 млн кв. м жилья.

Радуют и инвестиции. Понятно, что здесь присутствует некий отложенный эффект, потому что в этом году запустили ряд проектов, которые начинали еще несколько лет назад. За девять месяцев рост здесь на 24,7%. Объем инвестиций в основной капитал за этот период составил 462,5 млрд рублей.

В этой части помогают "Инвестчасы", которые я провожу каждый четверг, а также то, что мы значительно упростили для потенциальных инвесторов процедуры, связанные с получением статуса приоритетного инвестпроекта, предоставлением земельного участка и прочих льгот. Сейчас в перечне приоритетных - 369 проектов с заявленным объемом инвестиций 888,6 млрд рублей и созданием почти 34 тысяч новых рабочих мест.

Только за этот год на "Инвестчасах" мы рассмотрели 96 инвестиционных инициатив с общей суммой планируемых вложений 120,7 млрд рублей.

В целом мы ожидаем, что по итогам года валовой региональный продукт Башкортостана сложится на уровне 2,8 трлн рублей с ростом 104,7% к 2023 году.

Радий Фаритович, обозначьте, пожалуйста, наиболее значимые проекты для вас лично, которые удалось реализовать в этом году.

Радий Хабиров: Знаковым событием этого года, безусловно, стало 450-летие Уфы. Во время подготовки к юбилею построены крупные объекты - Дворец борьбы, Центр фехтования, сдали первую очередь комплекса гребного слалома, реконструировали Театр кукол, привели в порядок исторический центр города, оптимизировали дорожную инфраструктуру, в том числе запустили Восточный выезд. Юбилейная дата также стала поводом приступить к лечению "застарелых болячек" Уфы - началось преобразование улицы Октябрьской Революции, продолжается реализация масштабного проекта "Южные ворота", идет реконструкция исторического моста через Белую. Прорабатывается целый ряд других инициатив в сфере дорог и транспорта, которые значительно облегчат жизнь горожан.

Кроме того, в этом году Башкортостан подтвердил свой статус конгрессного центра страны. На высоком уровне в Уфе прошли XX Форум межрегионального сотрудничества России и Казахстана и Международный форум "Россия - спортивная держава" с участием президента страны.

Отмечу также ввод в строй первой очереди Межвузовского студенческого кампуса Евразийского НОЦ. Это 37 тысяч кв. м. И там уже кипит жизнь, занимаются студенты, действуют лаборатории, появляются интересные инновационные проекты.

Если говорить об экономике, то в этом году мы впервые заняли третье место в Национальном рейтинге состояния инвестиционного климата и вернули лидерство в рейтинге эффективности реализации промышленной политики. А наша особая экономическая зона "Алга", которая дважды признавалась самой динамично развивающейся в стране, по итогам 2023 года стала победителем в номинации "Импортозамещение".

Сейчас в ОЭЗ зарегистрированы 22 резидента с проектами на 65 млрд рублей и созданием 3 тысяч рабочих мест. В экономику республики они уже вложили более 8 млрд рублей и организовали 960 рабочих мест.

Повышению инвестиционной привлекательности региона способствует и широкий спектр преференций, которые получают резиденты наших пяти территорий опережающего развития.

Здесь важно понимать, что ТОР - это не просто экономический инструмент. Это возможность перезапустить модель развития наших моногородов, улучшить социальную инфраструктуру, повысить качество и уровень жизни людей.

Как удается привлекать федеральное софинансирование под крупные проекты на территории Республики Башкортостан?

Радий Хабиров: Мы стараемся участвовать во всех федеральных программах. И в этом нам помогает наш депутатский и сенаторский корпус. Это, без сомнения, настоящие лоббисты интересов нашей республики. И я каждый раз говорю им спасибо за эту работу.

Выстроен четкий алгоритм. Ежегодно мы формируем перечень федеральных программ исходя из направлений, по которым необходимо привлечь средства в республику. Параллельно наши министерства и ведомства формируют соответствующие заявки на основе потребностей муниципалитетов и направляют их в федеральный центр. А далее подключаются наши сенаторы, депутаты Госдумы, которые вместе с правительством республики согласовывают эти заявки с курирующими федеральными министерствами.

Во многом благодаря этой работе за пять лет мы смогли привлечь в республику из бюджета России 633,9 млрд рублей. В целом по стране по объему безвозмездных поступлений в региональный бюджет Башкортостан занимает седьмое место, а в ПФО - первое.

Эти средства идут на решение важнейших социальных задач. Приведу несколько примеров.

За три года мы отремонтировали 146 зданий школ. На эти цели направили 8,4 млрд рублей. Более 56 тысяч детей получили возможность учиться в современных, комфортных условиях.

В свое время на встрече с президентом РФ вы доложили ему о положительной динамике в экономике, промышленности, сельском хозяйстве, работе с нашими ключевыми международными партнерами - Беларусью, Узбекистаном, Казахстаном, КНР. Что дают республике эти деловые контакты?

Радий Хабиров: Страны, которые вы назвали, - одни из основных наших партнеров и наиболее открыты к сотрудничеству с Башкортостаном. Товарооборот с ними формирует 40,3% всего внешнеторгового оборота республики.

Мы взаимодействовали с этими государствами и раньше. Но в условиях санкционного давления со стороны недружественных стран наши отношения получили второе дыхание, дополнительные импульсы для развития. Нас связывают общие корни, история, традиции, культура. У нас схожая структура экономики.

Причем мы все дальше уходим от простого товарообмена и переходим к глубокой промышленной кооперации. Например, в Казахстане наши компании работают в области медоборудования, производства пружин, утеплителей. Более 10 лет успешно действуют представительства республиканских предприятий в сфере нефтегазодобычи, производства нефтяного и пакерного оборудования. Запускаем новые проекты по переработке неорганических продуктов высокого передела.

Что касается Беларуси, то это успешная кооперация с холдингом "Амкодор", который реализует совместные проекты на территории особой экономической зоны "Алга".

Успешно складывается взаимодействие с Узбекистаном. Планируем построить фабрику по переработке оксидных отвалов и хвостов обогащения. Реализуем инвестпроект по созданию производства эскалаторного оборудования на территории ОЭЗ "Алга". Есть планы по строительству в Ташкентской области совместного башкирско-узбекского технопарка.

Наши предприниматели активно работают и с КНР. В Башкортостане реализуются три крупных китайских инвестпроекта. В планах на 2025 год - начать строительство завода по производству фиброцементных плит.

Вы заявили, что главный приоритет во внутриполитической повестке республики - поддержка специальной военной операции, наших бойцов на передовой, забота об их семьях. Как ведется сегодня эта работа? Тем более что следующий год объявлен Годом поддержки участников СВО и членов их семей.

Радий Хабиров: Наших бойцов на передовой, ветеранов СВО и членов семей военнослужащих поддерживает вся республика - общественные организации, коммерческие структуры, деятели науки и культуры и просто неравнодушные люди. Кто-то плетет масксети, кто-то делает окопные свечи, кто-то участвует в сборе гуманитарной помощи, кто-то отправляет машины для ребят за ленточкой. Как говорится, помогаем всем миром.

Большим подспорьем для наших подразделений стало то, что мы наладили производство в республике FPV-дронов. У них очень высокий процент локализации - двигатели для БПЛА мы тоже делаем в Уфе. И они очень эффективны - бойцы всегда говорят за них спасибо.

На республиканском уровне действует более 40 мер поддержки участников, ветеранов СВО и их семей. Только в этом году мы направили на эти цели 11 млрд рублей.

Считаю, что уже сейчас надо думать о том, как нам позаботиться о ребятах, которые после окончания СВО вернутся домой. К этой работе мы только приступаем. И здесь нам большую поддержку оказывают региональный филиал Госфонда "Защитники Отечества" и Республиканский центр поддержки участников СВО "Башкортостан".

Сейчас мы имеем дело с военнослужащими, которые возвращаются в республику по ранению. В первую очередь думаем о реабилитации, о том, чтобы они поправили свое здоровье. Основной акцент делаем именно на этом.

Справка

С привлечением федерального финансирования в Башкортостане за пять лет построено 44 новые школы и 65 детских садов более чем на 31 тысячу мест. В 2024 году открыто еще четыре школы на 1 557 мест. По количеству построенных и отремонтированных школ за последние пять лет республика - в числе лидеров среди регионов страны.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > rg.ru, 24 декабря 2024 > № 4750232 Радий Хабиров

В Уфе ученые оптимизировали производство битумов

Гульназира Ишбердина (Уфа)

Ученые Уфимского государственного нефтяного технического университета совместно со специалистами "Газпром нефтехим Салават" оптимизировали производство битумов. Как пояснили в вузе, с учетом нового программного обеспечения будет решена проблема выхода из строя оборудования и снижения его неисправностей.

- В процессе получения нефтяных битумов используется кислород. Из-за его повышенной концентрации в газах окисления может случиться самовоспламенение, что приводит к выходу из строя оборудования. К тому же повышаются затраты электроэнергии на подачу воздуха и топлива на сжигание отработанных газов. Раньше для уменьшения содержания кислорода операторы установки вручную снижали расход воздуха, но в результате замедлялся процесс окисления и снижалась производительность. Наше ПО позволяет оптимизировать этот процесс, - прокомментировала профессор кафедры химико-технологических процессов университета Наталья Евдокимова.

Программу уже испытали на заводе в Салавате. Там отметили, что нововведение позволит и ускорить, и улучшить процесс получения битумов.

- Основная масса дорожных битумов в настоящее время производится методом окисления гудронов. Однако при взаимодействии кислорода и углеводородов закоксовываются стенки трубопроводов и корпус колонны окисления, что грозит дальнейшим выходом из строя технологического оборудования. Для решения этих проблем команда вуза создала программу, построенную по реальным данным. ПО позволяет оптимально вести технологический процесс с учетом подбора параметров расхода сырья и воздуха, температуры, уровня жидкости в колонне и давления верха колонны, - добавили в пресс-службе "Газпром нефтехим Салават".

Работа выполняется в рамках реализации стратегического проекта "Химия новой экономики" программы развития вуза "Приоритет-2030".

После тестирования разработки на действующих производственных объектах ООО "Газпром нефтехим Салават" ученые планируют продолжить работу и создать программу, которая позволит прогнозировать свойства битумных материалов, получаемых по технологии "окисление - компаундирование", при которой битум нужного качества получают при его разбавлении гудроном.

Кроме того, в университете запатентовали еще одно изобретение - сырьевую смесь для строительной 3D-печати.

Она предназначена для печати строительных объектов и малых архитектурных форм. Особенностями уфимской смеси разработчики называют хорошие показатели морозостойкости, прочность, не уступающую аналогам, и доступную цену.

Сейчас разработчики ищут возможности тестировать эту смесь на строительных принтерах разных производителей или соинвесторов для организации собственного производства конструкций из бетона - малых архитектурных форм и "префабов".

Россия. ПФО > СМИ, ИТ. Образование, наука. Нефть, газ, уголь > rg.ru, 24 декабря 2024 > № 4750231 Наталья Евдокимова

Лидерами по росту цен среди продуктов питания стали базовые овощи

Татьяна Ткачёва

Очередное исследование продуктовой инфляции представили в декабре аналитики более 40 исследовательских компаний в рамках проекта "Котлета с пюрешкой". Они изучили цены на еду в 46 городах от Чукотки до Калининграда и сравнили данные с прошлогодними. Выяснилось, что стоимость свежих овощей в своем движении вверх оставила далеко позади взволновавшее народ сливочное масло, дешевое мясо смогло удержать прежние позиции, а яйца так и вовсе подешевели. Среди регионов ЦФО, вошедших в мониторинг, самый доступный набор продуктов на сутки нашелся в Калуге, а самый дорогостоящий - в Белгороде.

Напомним, "Котлета с пюрешкой" - некоммерческий проект ассоциации "Социолайф", который идет с 2020 года. Каждый квартал маркетологи выбирают день (в данном случае это было 10 декабря) и синхронно обходят сетевые магазины в разных регионах страны, регистрируя минимальные розничные цены на 31 продукт повседневного спроса. На килограмм их не пересчитывают. При этом выбирают товары в минимальной фасовке - такой, чтобы хватило на приготовление еды на одного человека. Список не меняется, он составлен из ингредиентов для приготовления простых и популярных у россиян домашних блюд.

За основу взято условное меню на сутки, сбалансированное по калорийности и содержанию питательных веществ. Завтрак - овсянка на молоке с яблоком, бутерброд с маслом и сыром, кофе с молоком и пол-апельсина. Обед - салат из свежих овощей, борщ, котлета из свиного фарша с картофельным пюре, чай и хлеб. Ужин - оливье, макароны с поджаркой из курицы, чай и хлеб.

Стоимость такого рациона в декабре 2024 года колеблется от 405 рублей в Омске до 1095 в Анадыре. В декабре 2023-го самый дешевый вариант был собран в Волгограде - за 358 рублей. Разница - 11,6 процента. Сегодня в топ-3 по доступности еды также Тюмень и Вологда, там питаться по меню проекта можно на 419 и 439 рублей в день соответственно.

Если посмотреть на изменение цены "пюрешки" год к году в городах, которые стабильно участвуют в мониторинге, то выяснится, что в Омске произошло минимальное подорожание - в пределах пяти процентов, а в нескольких региональных столицах набор даже подешевел. Такое аномальное по нынешним меркам явление коснулось Калининграда, Тюмени и Якутска. "Пюрешка" там потеряла в цене от 4,6 до шести процентов.

Самый доступный набор продуктов нашелся в Калуге, а самый дорогостоящий — в Белгороде

Москвичи потратят на условный суточный рацион около 460 рублей, это на 14 процентов больше, чем год назад, петербуржцы - 518 (+30 процентов). В Пскове цена набора выросла на 18, в Великом Новгороде - на 22,5 процента. Средний рост по городам - участникам проекта составил 15 процентов, максимальное значение зафиксировано в Оренбурге (+34 процента).

В Центральной России цена "пюрешки" колеблется от 451 рубля в Калуге и Орле до 497 в Твери и 519 - в Белгороде.

"Перед Новым годом стоимость продуктового набора в среднем занимает около 87 процентов прожиточного минимума - от 54 в Москве до 111 в Белгороде. Стоимость рациона превысила 80 процентов от величины прожиточного минимума в абсолютном большинстве исследуемых городов. Доля "пюрешки" в структуре средних зарплат колеблется от 9,6 до 29 процентов в зависимости от региона. Благодаря регулярной индексации заработной платы эта доля расходов значительно не поменялась - пропорции сохраняются на протяжении двух лет", - отметили авторы исследования.

Если посмотреть на динамику по отдельным продуктам, то видно, что почти все они обогнали накопленную инфляцию за год - по официальным данным, она составляет 8,9 процента. Лидером роста стала картошка - с прошлого декабря ее цена выросла более чем в два раза, на 110 процентов. Лук подорожал на 87 процентов, болгарский перец - на 65, белокочанная капуста - в 1,5 раза. Свежие огурцы и помидоры прибавили 42-44 процента. Рост цен на сливочное масло, яблоки, чай, кофе, молоко, сыр и укроп находится в пределах 30 процентов. На хлеб и соль - чуть более 20. Медленнее, чем в целом по экономике, растут цены на сахар-песок, свиной фарш и охлажденное куриное филе. А куриные яйца, которые в конце 2023-го устроили гонки по вертикали, сейчас стоят на 14 процентов меньше.

По традиции перед Новым годом исследователи отдельно изучили цены на мандарины. В сравнении с декабрем 2023-го они подорожали на девять процентов. Год назад рост к уровню 2022-го составлял 84 процента. В середине декабря, на момент замеров, средняя цена за килограмм по стране достигала 202 рублей. В Ярославле она была чуть выше, в Черноземье, Твери и Калуге приближалась к 200. В московских супермаркетах самые дешевые мандарины стоили 161 рубль за кило, в Белгороде - 156.

Комментарий

Ольга Лебединская, кандидат экономических наук, доцент кафедры статистики РЭУ имени Г. Плеханова:

- Прежде чем говорить об инфляции, надо понимать разницу в показателях, чтобы невольно не подменить один другим. Согласно данным Росстата, россияне покупают около 775 тысяч различных товаров и услуг. В оценке инфляции участвует только 558 категорий. Есть несколько показателей: инфляционные ожидания, индекс потребительских цен и базовый индекс потребительских цен. При расчете последнего исключаются изменения цен на отдельные товары и услуги, подверженные влиянию административных и сезонных факторов. Это плодово-овощная продукция, топливо, услуги ЖКХ, что составляет около 17 процентов всех потребительских товаров и услуг.

Базовые, "системно значимые" товары и цены на них являются для населения лакмусовой бумажкой инфляции. Есть другой показатель - наблюдаемая инфляция. Она почти всегда выше официальной, и именно ее граждане часто имеют в виду, говоря о росте цен и изменении реальных доходов. Это связано с особенностями восприятия: чем сильнее растут цены на отдельные товары, важные для отдельного домохозяйства, тем больше они бросаются в глаза.

Особая группа - сельхозпродукция. Часто это товары, объем предложения которых во многом определяется сезонностью, урожайностью, природно-климатическими факторами. В данном случае для производителей одинаково сложно удерживать цены в урожайный и неурожайный год. Дефицит базовых продуктов государство контролирует и восполняет необходимый объем товара на рынке, вследствие чего цены снижаются (например, на яйца и куриное мясо).

В январе накопленная инфляция еще может продолжать давить на цены, но уже к лету пресс ослабнет и, скорее всего, уровень инфляции достигнет таргетированных значений.

Россия. ЦФО > Агропром. Образование, наука > rg.ru, 24 декабря 2024 > № 4750223 Ольга Лебединская

На Центральную Россию приходится 30-45 процентов заказов на маркетплейсах

Светлана Устимова (бизнес-аналитик MPSTATS Consulting)

Стремительно выросший в России рынок маркетплейсов в 2024 году продолжал активно развиваться, реагируя на изменения в потребительских предпочтениях и технологические тренды. Каков сегодня ландшафт торговых онлайн-платформ? Попробуем разобраться, анализируя показатели двух основных игроков - Wildberries (WB) и Ozon.

В целом по количеству продавцов и покупателей с большим отрывом лидирует Центральный федеральный округ. По большинству предметов (товаров) на него приходится 30-45 процентов заказов. На втором месте Юг с 15-25 процентами, на третьем - Приволжье с 10-20.

Это объясняется естественной плотностью населения: в трех названных округах проживает большинство россиян. Соответственно и основная масса поставщиков стараются отгружать свои товары именно на регионы ЦФО, ПФО и ЮФО. Но распределение по складам зависит от специфики конкретных объектов продажи. Например, в категории "Гипс строительный" 20 процентов всех товаров находится на складах Казахстана. А на ЦФО приходится только 14 процентов. И свыше 40 процентов гипса едет в самый густонаселенный макрорегион страны из Казахстана. Продавцы, которые смогут обеспечить покупателю в ЦФО более быструю доставку, чем из этой страны, при прочих равных условиях выиграют в ранжировании товара в поисковой выдаче.

На WB в первой половине 2024 года было представлено 7478 уникальных предметов в 74 родительских товарных категориях. Количество товаров на площадке с января выросло на 26 процентов. Наибольший прирост - в 1,7 раза - наблюдался в категориях "Сетевое оборудование", "Крупная бытовая техника" и "Электротранспорт". Почти две трети родительских категорий на WB имеют долю в продажах менее одного процента. Таким образом, основной объем продаж и выручки (88 процентов) дают товары из 26 категорий.

Топ категорий-лидеров составляют "Одежда", "Красота" и "Белье". На них приходится 44 процента продаж и 51 процент всей выручки на площадке. В этих же категориях в 2024 году произошел самый заметный прирост по числу товаров (на 11-18 процентов). Любопытно, что расширение ассортимента по-разному влияет на экономические показатели продавцов. Так, количество представленных на маркетплейсе моделей футболок выросло на 37 процентов, продажи в натуральном выражении - на 123, выручка в категории - на 172. Для сравнения: в категории "Белье" стало на 10 процентов больше носков, но количество проданных изделий снизилось на 21 процент, а выручка - на четверть. В разделе "Красота" наиболее популярной позицией были "Кремы", число товаров увеличилось на треть, однако выручка выросла только на полпроцента, а продажи в количественном выражении упали на 17 процентов.

Расширение ассортимента по-разному влияет на экономические показатели

Самый быстрый прирост продаж на WB в первом полугодии наблюдался в категориях "Крупная бытовая техника" и "Торговое оборудование" (+90 и +41 процент в количественном выражении). Однако они же находятся в аутсайдерах по доле продаж на площадке в целом (0,031 и 0,135 процента в июне).

По ряду товаров летом произошел сезонный всплеск спроса. Среди предметов, продажи которых не так зависят от времени года, хороший рост продаж показала обувь, в том числе спортивная, и спортивная одежда, а также одежда, белье и аксессуары для малышей.

Не все товары, с которыми российские предприниматели активно выходят на маркетплейс, интересуют покупателя. Так, чаще всего в первом полугодии продавцы размещали на площадке чехлы для телефонов. Количество представленных товаров с января выросло в 1,5 раза, однако из всех моделей продается лишь пять - семь процентов. Значит, спрос здесь закрыт имеющимися вариантами. Еще одним аутсайдером рынка по объемам продаж на WB стали электросамокаты, моноколеса и сигвеи.

На Ozon по состоянию на 30 июня было представлено 6924 уникальных предмета в 29 родительских категориях. В топ-3 входят "Одежда", "Дом и сад", "Красота и здоровье". Эти категории дают резидентам площадки 40 процентов продаж и выручки. Треть разделов имеет в общих продажах долю менее одного процента.

На этом маркетплейсе выделяется категория "Электроника". Продажи в ней занимают пятое место по обороту и третье - в выручке.

В недавно появившейся на Ozon категории "Автомобили" представлен 741 товар, все размещены на складах продавцов (FBS). За полгода было реализовано 2744 авто на общую сумму свыше 9,53 миллиарда рублей. Средняя цена машины составила 4,1 миллиона. Но, поскольку это данные со складов FBS, с полной уверенностью на них ориентироваться нельзя, так как внесением данных по остаткам товаров занимается сам продавец.

Можно выделить ряд трендов, которые в ближайшие месяцы будут определять ведение бизнеса на торговых онлайн-площадках.

Первый, очевидный, - обострение конкуренции. Так, за первую половину 2024 года на WB количество товаров во всех категориях выросло в среднем на 26 процентов, а количество продавцов с продажами упало на 10 процентов. Появление новых селлеров и товаров заставляет предпринимателей более тщательно заниматься рекламой и использованием инструментов аналитики для успешного продвижения.

Второй тренд - рост цен на услуги в рамках маркетплейсов. Например, с 14 августа Wildberries повысил базовый тариф на логистику поставок по типам "Короб" и "Монопалета" на всех складах и в сортировочных центрах (с 30 рублей за литр и семь рублей за каждый дополнительный литр - до 33 + 8 рублей соответственно).

Третий важный момент: при ранжировании товаров в поисковой выдаче Ozon и Wildberries оставляют одним из главных факторов время доставки до покупателя. Можно предположить, что ускорение здесь продолжится. В регионах открываются новые склады, что позволяет привозить товар в пункты выдачи быстрее.

Россия. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > rg.ru, 24 декабря 2024 > № 4750222

Губернатор Никитин: В Нижегородской области введут зарплату для родителей

Оксана Ильина

С 1 июля 2025 года все нижегородские семьи с новорожденными детьми будут получать по 1 млн рублей за каждого ребенка. Часть этой суммы составит маткапитал. Остальное - та самая ежемесячная зарплата родителей, на которую они смогут рассчитывать в течение трех лет. Чем больше детей - тем больше ежемесячная выплата.

О новых мерах поддержки заявил губернатор Нижегородской области на церемонии завершения Года семьи. Глеб Никитин пояснил - региональная выплата добавится к федеральному материнскому капиталу и будет перечисляться на счет родителей каждый месяц.

Для родителей первого ребенка доплата будет только ежемесячной. Семьи, где на свет появятся вторые и последующие дети, смогут выбирать - получать деньги постепенно или забрать всю сумму сразу

"Десять тысяч рублей в месяц полагается родителям за первого ребенка, двадцать тысяч рублей за второго и тридцать тысяч за третьего. При рождении погодок выплаты будут суммироваться. Если все-таки кто-то не захочет разбивать сумму на три года и решит получить ее сразу, то и в таком случае спектр возможностей - куда потратить региональный маткапитал - будет намного шире, чем у федерального маткапитала", - пояснил Глеб Никитин.

По словам губернатора, права на эту меру поддержки будут иметь все семьи, независимо от критериев нуждаемости и среднедушевого дохода. Уже в ближайшее время правительство внесет предложение на утверждение законодательного собрания региона.

Кроме того, всем семьям с новорожденными в Нижегородской области с 1 июля будущего года начнут выдавать и подарочный сертификат номиналом 20 тысяч рублей на покупку детских товаров от местных производителей.

Жительница Нижнего Новгорода Ольга Новикова, мама трехлетнего Ильи и будущая мама еще одного малыша, узнала о перспективах стать миллионером на приеме в женской консультации. "Мы рожаем не ради денег, мы всегда хотели двоих или троих детей. Мальчик есть, теперь вот пошли за девочкой. Но это всегда приятно, когда есть поддержка государства. Будем строить дом, деньги, конечно, пригодятся", - призналась Ольга.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > rg.ru, 24 декабря 2024 > № 4750203 Глеб Никитин

В Пензенской области санавиация совершила вылет в Никольск к пациенту с гидротораксом

Гидроторакс - это скопление жидкости в области легких, не связанное с воспалительными процессами.

Поздно вечером анестезиолог – реаниматолог Пензенской областной станции скорой медицинской помощи Алексей Каденков экстренно собрался и совершил вылет в составе санавиационной бригады в Никольск к пациенту с гидротораксом.

Пациента доставили в Пензенскую областную клиническую больницу имени Н.Н. Бурденко, где ему была оказана необходимая специализированная медицинская помощь.

- При большом скоплении жидкости может возникать тяжелое осложнение - дыхательная недостаточность. Из-за сжатия легочной ткани у больного нарушается также и кровообращение, есть риск смещения органов в средних отделах грудной полости. Полеты на специализированном воздушном судне обеспечивают безопасность пациентов, особенно тех, кто находится в критическом состоянии. Оперативность такой транспортировки важна для проведения сложных хирургических вмешательств и других процедур, требующих высокого уровня медицинских технологий, - объяснил врач

В рамках реализации нацпроекта «Здравоохранение» с начала года санитарная авиация Пензенской области совершила 57 вылетов и доставила 60 пациентов в лечебные учреждения для оказания им экстренной медицинской помощи.

В течение года более 6900 жителей муниципальных образований Ульяновской области приняли участие в работе «выездной поликлиники»

В течение года более 6900 жителей муниципальных образований Ульяновской области приняли участие в работе «выездной поликлиники». В 2024 году консультативную помощь областных врачей-специалистов получили более 3 тысяч взрослых и более 2 тысяч детей, на получение высокотехнологичной медицинской помощи направлены 5 человек, на стационарное лечение в областные учреждения здравоохранения — 236 взрослых и 136 детей.

В текущем году площадки «выездной поликлиники» охватили более 20 муниципальных образований региона.18 декабря Министерством здравоохранения Ульяновской области и региональным Центром общественного здоровья совместно с медицинскими организациями региона была организована работа «выездной поликлиники» на территории Сенгилеевского района.

За один день консультативно-профилактические площадки «выездной поликлиники» посетили 343 жителя муниципального образования. В составе медицинской бригады сельчан консультировали врачи: невролог, офтальмолог, эндокринолог, гастроэнтеролог, ревматолог, онколог, дерматовенеролог и фтизиатр.

По итогам консультационного приема на стационарное лечение в Ульяновскую областную клиническую больницу были направлены 17 жителей Сенгилеевского района, на консультацию и дополнительные обследования в Областной клинический онкологический диспансер — 3 человека. Врач-фтизиатр направил одного пациента на госпитализацию в Областной клинический противотуберкулезный диспансер, еще два пациента были направлены на госпитализацию в Областной клинический кожно-венерологический диспансер врачом-дерматовенерологом.

Специалисты психиатр-нарколог и медицинский психолог оказали консультационную помощь двум семьям, столкнувшимся с проблемой алкогольной зависимости. Помимо этого, медицинский психолог провел мотивационное консультирование по лечению от табачной зависимости пациенту, желающему избавиться от пагубной привычки.

Детские врачи-специалисты невролог, эндокринолог, кардиолог и травматолог-ортопед провели консультативный прием детского населения, по итогам которого 7 маленьких пациентов были направлены в консультационно-диагностический центр Ульяновской областной детской клинической больницы им. Ю.Ф. Горячева и еще один — на госпитализацию в стационарное отделение медицинской организации.

Более 110 учащихся Тушнинской и Шиловской сельских школ прошли скрининговое обследование на площадке Центра здоровья, а также получили консультации детских врачей-специалистов дерматолога, эндокринолога, аллерголога-иммунолога и оториноларинголога.

В целях повышения онконастороженности медицинского персонала специалист Областного клинического кожно-венерологического диспансера прочитал лекцию по выявлению новообразований кожи и маршрутизации пациентов с подозрением на онкопатологию сотрудникам районной больницы.

Выезд медицинских специалистов организован благодаря нацпроекту «Здравоохранение» региональным Центром общественного здоровья совместно с Министерством здравоохранения Ульяновской области в целях повышения доступности и качества оказания медицинской помощи, учитывая дефицит медицинских кадров в сельских муниципальных образованиях Ульяновской области, особенно врачей узких специальностей.

При формировании бригады специалистов обязательно учитывается демографическая ситуация в муниципальном образовании, состояние заболеваемости и смертности от основных причин. Это позволяет получать специализированную помощь пациентам, которые ждут записи в областные учреждения здравоохранения, либо уже стоят в очереди на консультацию врача или получение высокотехнологичной медицинской помощи.

В Ульяновской области провели капитальный ремонт поликлиники городской больницы № 2

Работы в медицинской организации провели в 2023-2024 годах в рамках нацпроекта «Здравоохранение».

Медучреждение оказывает медицинскую помощь 49 тыс. жителей области.

- Привели в порядок входную группу, инженерные сети, заменили систему отопления, обустроили регистратуру и гардероб. На первом этаже здания оборудовали санитарную комнату для маломобильных пациентов с элементами доступной среды. В учреждении стало гораздо комфортнее и светлее. Также благодаря федеральной поддержке приобрели новый маммограф стоимостью 15 млн рублей со сниженной лучевой нагрузкой, - отметила министр здравоохранения Ульяновской области Мария Шалягина.

По словам главного врача поликлиники Галины Ярош, в дальнейшем планируется продолжить работы на других этажах здания поликлиники.

- Ремонт проходил в несколько этапов. В первую очередь мы решили перенести гардероб на первый этаж для удобства пациентов. Также для размещения нового маммографа провели ремонт в рентген-кабинете. Сам аппарат российского производства. Обследования на нем прошли уже более 5 тысяч женщин. В дальнейшем планируем продолжить ремонт на остальных этажах здания. Что касается обеспечения кадрами, поликлиника укомплектована терапевтами на 100%, узкие специалисты имеются все кроме ЛОР-врача. Ведем работу по поиску специалиста», - рассказала Галина Ярош.

В городе Кудымкаре Пермского края 139 человек переедут из аварийного жилья в новостройку

В городе Кудымкаре Пермского края завершено строительство второй очереди многоквартирного дома на улице Иакова Шестакова в рамках национального проекта «Жилье и городская среда». Передача ключей будущим жильцам началась. В ближайшее время туда переедут 139 жителей города.

Всего в пятиэтажном доме 88 квартир. Проектом строительства был предусмотрен высокий класс энергоэффективности, во всех помещениях проведена чистовая отделка – установлены натяжные потолки, поклеены обои и уложен линолеум. Квартиры оснащены необходимой сантехникой и водонагревателями, в каждой кухне установлена электрическая плита. Для комфорта жителей также благоустроена дворовая территория с площадками для детей и занятий спортом.

В ноябре текущего года была введена в эксплуатацию первая очередь дома, ключи получили 149 человек. Для Кудымкара это не первый многоквартирный дом, построенный для переселения жителей из аварийного жилищного фонда. В 2022 году 163 человека переехали в соседний дом на той же улице.

Всего с 2019 года в Кудымкарском округе за время действия национального проекта «Жилье и городская среда» и реализации региональных программ в новые квартиры переехали 823 человека, расселено порядка 10 тыс. кв. метров аварийного жилья. В 2024 году новоселье отметили в Краснокамском, Губахинском, Александровском, Пермском, Соликамском и Чайковском округах. В ноябре ключи от новых квартир получили и в Чусовом.

В этом году уже более 1,6 тыс. прикамцев получили ключи в новостройках и могут переехать из аварийного жилья. В ближайшие три года планируется переселить еще порядка 9 тыс. человек. На данный момент на этапе строительства в Прикамье находится еще 13 многоквартирных домов и домов блокированной застройки.

Министерство строительства Пермского края

Взрыв заставил людей подскочить с кроватей: как проходила атака БПЛА на Казань

Олег Корякин (Казань)

Столица Татарстана 21 декабря подверглась массированной атаке украинских БПЛА. Враг бил в три волны с разных направлений и целил преимущественно в жилые дома. Первым принял на себя удар 120-метровый ЖК "Лазурные небеса" - один из самых высоких небоскребов Казани. Беспилотник самолетного типа влетел в квартиру на 28-м этаже, дом содрогнулся.

В раннее субботнее утро многие спали - взрыв заставил людей подскочить с кроватей. Кто-то решил, что обвалился потолок - мысль о воздушной атаке людям, находящимся за тысячи километров от фронта, конечно, приходит не сразу. Спасатели МЧС прибыли на место ЧП в считаные минуты, началась эвакуация. Жильцы быстро сорганизовались через домовой чат. Когда часть людей уже вышла на улицу, в небе показался еще один дрон. Куда он точно ударит, было непонятно, полицейские открыли стрельбу по БПЛА из табельного оружия.

Второй целью дронов стал ЖК "Манхэттен", состоящий из трех 24-этажек. По нему ударили примерно через час после атаки по "Лазурным небесам". Этот жилой комплекс видно из окон дома корреспондента "РГ". Я завтракал с детьми на кухне, когда раздался взрыв. Мы вздрогнули. Загудели сработавшие сигнализации машин во дворе. На всякий случай попросил сыновей отойти от окон.

Дрон попал точно в шпиль центральной высотки, так что квартиры не пострадали. А вот в стоящем неподалеку здании Казанского университета культуры и искусств взрывной волной выбило стекла.

Еще один беспилотник угодил в крышу четырехэтажного дома на окраине Казани. Не все жильцы сразу поняли, что случилось. Решили, что проводит очередные испытания Казанский пороховой завод, расположенный по соседству. Но вскоре в двери стали стучаться спасатели, призывая людей покинуть дом.

Всего в тот день было зафиксировано восемь прилетов в разных частях города. Часть из них была перехвачена средствами ПВО и РЭБ.

Больницы перевели на усиленный режим работы, но обошлось без пострадавших.

По распоряжению главы Татарстана Рустама Минниханова на выходные в республике отменили все массовые мероприятия.

Путин принял участие в открытии новых транспортных объектов

Валентина Егорова

Несмотря на санкции и регулярные атаки, Россия активно развивает транспортную инфраструктуру. К концу этого года большинство федеральных трасс и более половины региональных будет приведено в нормативное состояние, активно идет и развитие аэропортов, чтобы достичь целевого показателя - к 2030 году увеличить авиаперевозки в полтора раза. Об этом говорил президент России Владимир Путин на церемонии открытия новых дорог и воздушных гаваней в регионах. Глава государства также пригрозил последствиями недругам России, кто разрушают объекты внутри страны.

"Сегодня выходной день - воскресенье, но мы собрались все-таки для того, чтобы дать старт работе целого ряда новых объектов воздушной и автодорожной инфраструктуры России. Праздничное мероприятие, можно сказать", - обратился Путин к участникам церемонии, которая прошла по видеосвязи.

Регулярный ввод в эксплуатацию новых дорожных объектов "еще одно свидетельство того, что развитие транспортного каркаса страны, наших регионов идет последовательно и непрерывно", сказал глава государства и поблагодарил "за огромный труд и профессионализм всех специалистов, которые участвуют в решении столь важных задач".

В ходе церемонии был дан старт движению по нескольким новым дорогам и развязкам. Это Витебская развязка в Санкт-Петербурге и скоростной подход к Крымскому мосту, обходные маршруты вокруг деревни Малые Вяземы в Подмосковье, городов Нижнекамск и Набережные Челны, а также пяти населенных пунктов в Республике Башкортостан. Кроме того, запущены в эксплуатацию три объекта аэропортовой инфраструктуры - новые терминалы в аэропортах Ставрополя, Магадана и Чебоксар.

"У нас набран высокий, хороший темп развития дорожной сети и ключевых автомагистралей", - считает президент. Он напомнил, как в прошлом году запускали очередной участок трассы М-12 от Москвы до Казани. "Эта трасса оказалась очень востребованной. В общей сложности ей уже воспользовались более 26 миллионов автомобилистов, перевезено свыше 70 миллионов тонн грузов", - указал Путин.

О Казани, которая днем ранее подверглась атаке беспилотников, он сказал отдельно. "Рустам Нургалиевич, я уверен, вы восстановите все, что было повреждено нашими недругами и противниками вот только что в Казани", - сказал Путин, обращаясь к главе республики Рустаму Минниханову. "Хочу в этой связи сказать вот что. Кто бы и как бы ни старался у нас чего-то разрушить, он столкнется с многократно большими разрушениями у себя за это и пожалеет еще о том, что он пытается сделать у нас в стране", - сказал президент РФ. А Россия, добавил он, будет двигаться вперед, не только восстанавливая поврежденное, но и развивая еще большими темпами и дорожные сети, и городское хозяйство, и строительство жилья. Казань, отметил Путин, уже сейчас развивается такими темпами, которым во многих странах могут только позавидовать.

Что же касается трассы М-12, президент напомнил, что по планам эту магистраль будут развивать в направлении Екатеринбурга, Тюмени и далее на Восток.

За последние годы в сфере дорожного строительства сделано многое, указал глава государства: за шесть лет реализации нацпроекта "Безопасные качественные дороги" построено и отремонтировано более 150-ти тысяч километров автодорог. "По итогам текущего года, доля дорог крупнейших городских агломераций в нормативном состоянии будет доведена до целевого показателя - 85 процентов. Это хороший результат", - считает он. Подтягиваются по качеству и региональные дороги - к концу этого года в нормативное состояние будут приведено 54 процента, что на четыре процента выше планового значения.

Правительству поставлена задача за шесть лет модернизировать не менее 75 аэропортов. К 2030 году авиаперевозки должны вырасти в полтора раза

В числе других приоритетов транспортной сферы Владимир Путин назвал развитие авиационных пассажирских перевозок в стране. В 2024 году за счет средств инвесторов уже обновлены аэровокзалы в аэропортах Кирова, Улан-Удэ, Томска, теперь к списку добавились Ставрополь, Магадан и Чебоксары. До конца года планируется сдать в эксплуатацию еще 10 объектов, в том числе в Якутске, Оренбурге и Кемерово.

"Безусловно, в этой сфере впереди еще очень много работы", - отметил президент. По его словам, правительству уже поставлена конкретная задача: за шесть лет провести модернизацию инфраструктуры не менее 75-ти аэропортов, это больше трети аэропортовой сети России. "Направим на эти цели не менее 250 миллиардов рублей прямого бюджетного финансирования. В результате к 2030 году интенсивность авиасообщения в России должна вырасти в полтора раза к уровню прошлого года", - обозначил он планы на будущее.

Подробности

Магадан приглашает

Новый терминал аэропорта Сокол в Магадане принял первый тестовый рейс - из Новосибирска. Пассажиры из столицы Сибири, прибыв в главный город Колымы, первым делом увидели красивых косаток на потолке, гигантскую гитару с автографом Владимира Высоцкого (именно его имя носит воздушная гавань), золотые горы, нерп.

- В действии испытана работа телетрапа, логистика пассажиров в зоне прилета и функционирование зала выдачи багажа. Гостей встречал духовой оркестр, наши творческие коллективы, также были подготовлены угощения и памятные сувениры, - рассказал губернатор Магаданской области Сергей Носов о первом рейсе.

Объект построили с применением энергоэффективных технологий, в том числе систем отопления и вентиляции. Они помогают минимизировать затраты энергии зимой.

Комплекс оснащен двумя телетрапами. Они могут обслуживать большинство воздушных судов. Рукава оборудованы системой климат-контроля. За счет этого в любое время года температура будет комфортной для пассажиров. На втором этаже расположены офисные и технические помещения, бизнес-зал, коридор безопасности с выходами на телетрапы. На третьем - зал ожидания и отдыха с витражным остеклением Рядом - кафе и магазины.

Аэровокзальный комплекс имеет пропускную способность до 800 человек в час (у старого аэровокзала было 600 человек) и площадь почти 15 тысяч квадратных метров.

А днем раньше после ремонта открыли аэропорт в Вологде. Как рассказали авторы концепции реконструкции, задача была сохранить, с одной стороны, советский декор, советское настроение, но при этом чтобы было уютно, современно и интересно. Хотелось, чтобы люди "смогли познакомиться с историей авиации, так как в Вологодской облася родился авиаконструктор Сергей Ильюшин".

В итоге в здании аэропорта сохранили облицовку стен панелями, оставили телефонные будки, кассы и киоск регистрации, массивные деревянные двери, старенькие весы для взвешивания багажа, мраморный пол и лестницы и открыли буфет с сувенирным магазинчиком. Перед зданием на постаменте по-прежнему стоит легенда советской гражданской авиации - Ил-18. Поэтому терминал похож на "машину времени", позволяющую погрузиться в 80-е и насладиться атмосферой далекой эпохи.

В Вологде уже увеличили количество рейсов в Москву и Петербург, и сейчас прорабатывается вопрос о запуске международных линий.

Подготовили Сергей Набивачев, Марина Чернова

Россия > Транспорт. Недвижимость, строительство > rg.ru, 23 декабря 2024 > № 4750251 Георгий Бовт

ТРИ НОВЫХ ТЕРМИНАЛА ОТКРЫЛИСЬ В АЭРОПОРТАХ СТАВРОПОЛЯ, МАГАДАНА И ЧЕБОКСАР.

Президент России Владимир Путин в режиме видеосвязи торжественно открыл несколько объектов аэропортовой инфраструктуры, а именно три новых терминала в аэропортах Ставрополя, Магадана и Чебоксар.

«В числе других приоритетов — развитие авиационных пассажирских перевозок в стране. Как уже не раз говорил, нужно активнее наращивать прямое авиасообщение внутри и между регионами. Реконструировать региональные аэропорты и аэродромы. Сегодня мы сделаем еще один шаг в этом направлении. Открываем сразу три новых современных терминала в аэропортах Ставрополя, Магадана и Чебоксар.

Безусловно в этой сфере впереди еще много работы. На этот счет правительству уже поставлена конкретная задача – за 6 лет провести модернизацию инфраструктуры не менее 75 аэропортов. Это больше трети аэропортовой сети всей России. Направим на эти цели не менее 250 миллиардов рублей <…> В результате к 2030 году интенсивность авиасообщения в России должна вырасти в 1,5 раза к уровню прошлого года», – сказал Владимир Путин.

Министр транспорта Роман Старовойт принял участие в открытии терминала в аэропорту Чебоксар:

«Запущенные сегодня объекты транспортной инфраструктуры повышают связанность страны, дают новое качество перевозок и комплексный подход к совершенствованию пассажирской и грузовой логистики, увязан с национальными целями развития, закрепленными в вашем майском указе и новых национальных проектах. Открытие новых аэровокзалов в Ставрополе и Чебоксарах – пример того, как Минтранс России решает эту задачу совместно с регионами и бизнес-сообщество».

Руководитель Росавиации Дмитрий Ядров принял участие в открытии терминала в аэропорту Магадана.

Новые терминалы позволят увеличить пропускную способность аэропорта, комфортно обслуживать вылетающих пассажиров и обеспечить удобную посадку пассажиров в самолет.

Терминал внутренних воздушных линий в аэропорту Ставрополя «Шпаковское» (код ИКАО:URMT)

Двухэтажный терминал имеет площадь почти 6 тыс.м², для удобства пассажиров он оборудован двумя телескопическими трапами и двумя отапливаемыми бас-гейтами, а также эскалаторами и лифтами. В здании предусмотрен зал повышенной комфортности и сектор специального обслуживания, зона регистрации оборудована 13 стойками. Новый терминал выполнен в дизайне архитектуры Триумфальной арки «Тифлисских ворот».

Терминал способен обеспечить годовой пассажиропоток до 800 тыс. человек в год. Пропускная способность нового терминала составляет до 420 пассажиров в час.

В тестовом режиме 18 декабря обновленный терминал уже принял пассажиров «Аэрофлота» из Москвы

Терминал в международном аэропорту Магадана «Сокол» имени В.С. Высоцкого (код ИКАО: UHMM)

Современный терминал имеет общую площадь более 14 тыс.м², он оборудован двумя телескопическими трапами, адаптированными под климатические условия, и 12 лифтами и эскалаторами. Также терминал оснащен автоматической системой обработки багажа с современными технологиями обслуживания пассажиров. Зона регистрации оборудована 14 стойками, а на дополнительной 15-й можно сдать крупногабаритный багаж. Новый терминал способен обслуживать до 1,5 млн пассажиров в год, а его пропускная способность в час — 800 пассажиров.

 В интерьере терминала нашли отражение мотивы природы региона, еще одним украшением здания является макет гитары советского поэта, автора и исполнителя песен Владимира Высоцкого.

«Магаданская область — это регион с суровым климатом и непростыми логистическими условиями. Для местных жителей, бизнеса и социальных служб аэропорт играет роль не просто транспортного узла, но и «воздушного моста», обеспечивающего доступность товаров, медицинских услуг и связи с крупными центрами.

Открытие модернизированного аэропорта Магадан (Сокол) — это не просто событие в транспортной отрасли, а важный шаг в укреплении связности нашей страны, улучшении качества жизни ее граждан и развитии Дальнего Востока.

Уверен, что обновленный аэропорт станет символом надежности, гостеприимства и стремления России к технологическому и социальному развитию», – отметил присутствовавший на открытии нового терминала руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.

Новый терминал магаданского аэропорта принял первый пробный рейс компании S7 из Новосибирска 20 декабря.

Терминал в международном аэропорту «Чебоксары» имени А.Г.Николаева (код ИКАО: UWKS)

Площадь обновленного двухэтажного терминала увеличена (ранее она составляла 1,5 тыс. м²). Терминал способен обслуживать до 700 тыс пассажиров в год. Пропускная способность в час — 200 пассажиров.Построена электроподстанция, проложены сети электроснабжения, водоснабжения и водоотведения, теплоснабжения и отопления. В здании уложена новая кровля, облицованы фасады, установлено бронированное остекление.Также на двух этажах расположилась новая зона регистрации пассажиров с автоматизированной системой приёма багажа и дополнительные зоны для обслуживания пассажиров с ограниченными возможностями здоровья и комнаты для ожидания с детьми. В интерьере терминала главным образом отражена тема космоса.

Марат Хуснуллин: Более 26 млн поездок совершили автомобилисты по М-12 «Восток» за год после открытия трассы

Год назад Президент Владимир Путин дал старт движению по скоростной трассе М-12 «Восток» от Москвы до Казани. Благодаря реализации этого амбициозного инфраструктурного проекта время в пути для автомобилистов сократилось практически вдвое. К тому же современная магистраль оказала колоссальный эффект на социально-экономическое развитие регионов, находящихся в зоне её тяготения. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Трассу М-12 “Восток” мы строим по поручению Президента, а её участок до Казани нам удалось реализовать в максимально сжатые сроки. Этот проект по праву стал гордостью и достоянием дорожной отрасли страны, которая в последние годы стремительно наращивает обороты. Новая магистраль помогла разгрузить одну из самых высокоинтенсивных федеральных дорог – М-7 “Волга”, что напрямую повлияло на безопасность движения и позволило вдвое сократить число ДТП во всём коридоре от Москвы до Казани. Мы видим востребованность дороги у автомобилистов: всего за год они проехали по М-12 более 26 млн раз. Пассажиропоток превысил 43 миллиона человек. И если в начале этого года по М-12 в среднем отмечалось около 6 тыс. проездов в сутки, то сейчас – 10 тыс., а в пиковые периоды этот показатель превышает 15 тыс. Чтобы поездки были не только быстрыми, но и комфортными, проводим масштабную работу по созданию самых современных объектов придорожного сервиса. Ещё год назад, на момент открытия движения по М-12 до Казани, на трассе уже работало 18 многофункциональных зон дорожного сервиса, а за год открылось ещё 6. Сегодня на М-12 в общей сложности 24 МФЗ оказывают все необходимые услуги для водителей и пассажиров», – сказал Марат Хуснуллин.

Вице-премьер добавил, что М-12 «Восток» стала импульсом для жилищного строительства и увеличения градпотенциала Московской, Владимирской и Нижегородской областей, а также Чувашской Республики и Татарстана. Благодаря новой дороге открылись беспрецедентные возможности для развития малого и среднего бизнеса и запуска новых туристических маршрутов.

По словам главы госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, дорожное строительство напрямую влияет на улучшение качества жизни и благополучия россиян. И ярким примером этому служит трасса М-12 «Восток».

«Развитая дорожная сеть оказывает мультипликативный эффект не только на регионы, по которым она проходит, но и на экономику всей страны. Только за первый год по М-12 “Восток” от Москвы до Казани перевезено более 70 млн т грузов. Это является подтверждением того, что скоростные дороги обеспечивают быстрые транзитные перевозки, помогают сформировать новые логистические маршруты, что выступает гарантом устойчивого роста предпринимательской активности и создания новых рабочих мест. Также с открытием М-12 набирает популярность и внутренний туризм. Например, только за первое полугодие 2024 года число туристических поездок в Нижегородской области увеличилось на 33%», – отметил Вячеслав Петушенко.

Движение по трассе М-12 «Восток» от Москвы до Казани осуществляется без светофоров и пересечений с другими дорогами в одном уровне. Вся магистраль освещена, а встречные потоки разделены барьерным ограждением. На этом участке построено 323 искусственных сооружения, в том числе вантовый мост через Оку, монолитный – через Суру и трёхкилометровый – через Волгу, а также 19 транспортных развязок с федеральными и региональными автомобильными дорогами.

Россия. ЦФО. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > premier.gov.ru, 22 декабря 2024 > № 4750124 Марат Хуснуллин

Открытие объектов транспортной инфраструктуры

Владимир Путин по видеосвязи принял участие в церемонии открытия объектов воздушной и автодорожной инфраструктуры в регионах.

В эксплуатацию вводятся ряд автодорожных объектов, в их числе Витебская развязка в Санкт-Петербурге и скоростной подход к Крымскому мосту, обходные маршруты вокруг деревни Малые Вязёмы, городов Нижнекамск и Набережные Челны, а также пяти населённых пунктов в Республике Башкортостан.

Готовы к открытию несколько объектов аэропортовой инфраструктуры, а именно три новых терминала в аэропортах Ставрополя, Магадана и Чебоксар.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Сегодня выходной день, воскресенье, но мы собрались всё-таки для того, чтобы дать старт работе целого ряда новых объектов воздушной и автодорожной инфраструктуры России. Праздничное мероприятие, можно сказать. И это ещё одно свидетельство того, что развитие транспортного каркаса страны, наших регионов идёт последовательно и непрерывно.

Благодарю за огромный труд и профессионализм всех специалистов, которые участвуют в решении столь важных задач.

У нас набран высокий, хороший темп развития дорожной сети и ключевых автомагистралей. В том числе год назад, в конце декабря, был введён современный участок автодороги М-12 от Москвы до Казани. Эта трасса оказалась очень востребованной. В общей сложности ею уже воспользовались более 26 миллионов автомобилистов, перевезено свыше 70 миллионов тонн грузов.

Как и планировали, будем и дальше развивать эту значимую магистраль в направлении Екатеринбурга, Тюмени и далее на восток. Сегодня в её составе в строй вводятся 80-километровый обход Нижнекамска и Набережных Челнов в Республике Татарстан и 65-километровый обход нескольких населённых пунктов в Республике Башкортостан. Эти объезды выведут транзитные потоки из городов и посёлков, сделают движение более безопасным, позитивно скажутся на качестве жизни людей, их экологическом благополучии.

Кроме того, в Московской области запускается дорожный обход деревни Малые Вязёмы. Он на новом уровне замкнёт Центральную кольцевую автодорогу, разгрузит узкое место на ЦКАД.

Ещё один новый объект – это 120-километровый скоростной подход к Крымскому мосту в Краснодарском крае. Он соединит трассы «Дон» и «Таврида». Таким образом, будет обеспечено бесшовное, бессветофорное движение от Санкт-Петербурга через Москву, Краснодар, Симферополь до Севастополя. Это значит, повысится транспортная доступность курортов юга России, что особенно важно в сезон отпусков.

Кроме того, в Санкт-Петербурге открывается Витебская развязка. Она станет первым этапом в создании перспективной широтной магистрали, позволит горожанам прокладывать более удобные маршруты.

Ещё раз повторю: за последние годы в сфере дорожного строительства сделано многое. Так, за шесть лет реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» построено и отремонтировано более 150 тысяч километров автодорог. По итогам текущего года доля дорог крупнейших городских агломераций в нормативном состоянии будет доведена до целевого показателя – 85 процентов. Это хороший результат.

Доля региональных автотрасс, отвечающих нормативным требованиям, составит 54 процента, что на четыре процента выше планового значения.

С помощью уже нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни» продолжим качественно обновлять дорожную сеть, расшивать так называемые пробки и узкие места. Формировать более комфортную среду для жизни в российских городах и посёлках, в том числе на наших исторических территориях, воссоединившихся с Россией. Так, на недавней пресс-конференции, если кто-то из вас видел, говорил о нашем большом проекте – современной магистрали вокруг Азовского моря, ставшего внутренним морем России.

В числе других приоритетов – развитие авиационных пассажирских перевозок в стране. Как уже не раз говорил, нужно активнее наращивать прямое авиасообщение внутри и между регионами, реконструировать региональные аэропорты и аэродромы.

Сегодня мы делаем ещё один шаг в этом направлении – открываем сразу три новых, современных терминала в аэропортах Ставрополя, Магадана и Чебоксар.

Безусловно, в этой сфере впереди ещё очень много работы. На этот счёт Правительству уже поставлена конкретная задача: за шесть лет провести модернизацию инфраструктуры не менее 75 аэропортов, это больше трети аэропортовой сети России. Направим на эти цели не менее 250 миллиардов рублей прямого бюджетного финансирования. В результате к 2030 году интенсивность авиасообщения в России должна вырасти в полтора раза к уровню прошлого года.

В заключение хочу ещё раз сказать спасибо строителям, мостовикам, инженерам, проектировщикам, многим другим специалистам, которые трудились над созданием открываемых сегодня объектов. Особо отмечу слаженное взаимодействие Правительства и региональных властей.

Желаю новых успехов и всего самого доброго.

Давайте приступим к сегодняшнему мероприятию. Марат Шакирзянович, прошу Вас.

М.Хуснуллин: Уважаемый Владимир Владимирович!

Благодаря Вашей системной поддержке, штабной работе Правительства с губернаторами, а также опережающему финансированию совместно с Минфином за шесть лет достигнуты все показатели национального проекта «Безопасные и качественные дороги».

С 2018 года уложено более одного миллиарда квадратных метров асфальта. В 105 городских агломерациях, которые имеют [дороги протяжённостью] 98 тысяч километров, 85 процентов [дорог] сейчас [находятся] в нормативном состоянии. Из 500 тысяч километров региональных дорог 54 процента, как Вы уже сказали, сейчас находятся в нормативном состоянии.

Нацпроект «БКД» стал одним из самых узнаваемых, его положительно оценивает население. Люди видят эту работу, но мы понимаем, что много ещё предстоит сделать, особенно по нашим муниципальным дорогам, и продолжать тот высокий темп [работы] по региональным дорогам и по агломерациям.

В этом году также мы подводим итог комплексному плану развития и модернизации транспортной инфраструктуры, в составе которого построена дорога М-12 «Восток» в части маршрута Европа – Западный Китай, а также обход Тольятти на этом маршруте.

В этом проекте также реализованы аэродромная, железнодорожная и портовая инфраструктуры, часть объектов которых сегодня мы открываем.

По Вашему поручению утверждена опорная дорожная сеть нашей страны – 140 тысяч километров. Это те дороги – региональные, муниципальные, федеральные, по которым идёт большая часть потока пассажиров и грузов. Согласно новому нацпроекту к 2030 году мы её всю должны иметь в нормативном состоянии – 85 процентов.

Нами составлен дорожный план деятельности до 2030 года. Огромное спасибо за деньги: Вы дали поручение, и мы обеспечены деньгами до 2030 года, поэтому и дорожники, и строители, и регионы могут системно планировать свою работу.

Одним из приоритетов развития нашей дорожной сети является маршрут «Россия», и сегодня мы открываем участки именно этого маршрута – от Владивостока до Санкт-Петербурга. Обход Набережных Челнов, Нижнекамска, обходы населённых пунктов в Башкирии являются частью проекта «Россия».

Благодаря открытию дороги в Краснодарском крае, это коридор «Север – Юг», как Вы уже сказали, жители смогут ездить на юг совершенно без пробок по дороге первой категории.

Кроме этого мы ещё продолжаем работу в Сибири, и в этом году у нас целый ряд объектов открыт: это и обход Кемерова, обход Усолья-Сибирского, посёлка Чистые Ключи.

Мы продолжаем работу по коридору «Север – Юг» в части Азовского кольца. Участок, который будет в Краснодарском крае, это как раз часть Азовского кольца, которую мы сегодня открываем.

Сегодня мы находимся в Московском транспортном узле. Участок ЦКАД, он был вроде бы небольшой, но ключевой, и он был сдерживающим фактором, а сегодня Центральная кольцевая дорога входит во все коридоры.

В рамках реализации проекта «Безопасные и качественные дороги» и КПМИ реализованы масштабные проекты по развитию Московского транспортного узла: это трассы ЦКАД, М-11, М-12, Московский скоростной диаметр, Московский центральный диаметр. Вообще, это один из самых больших транспортных узлов в мире, и за последние годы благодаря нацпроектам нам удалось его реализовать.

Сегодня также открывается Витебская развязка в составе развития Санкт-Петербургской агломерации. По Вашему поручению мы отрабатываем связку этой магистрали с будущим КАД-2.

Владимир Владимирович, Вы всегда уделяли большое внимание вопросам безопасности дорожного движения. И если за последние пять лет автомобилизация страны и населения выросла на девять процентов, на 53 процента увеличилась интенсивность движения по трассам, то аварийность и смертность при этом снизилась на 20 процентов. Мы системно этим занимаемся вместе с МВД, вместе с регионами в штабном режиме. И в новом нацпроекте, несмотря на рост количества дорог и интенсивность [движения], мы планируем ещё больше снизить, в полтора раза, аварийность и смертность на дорогах. Эта работа будет продолжена во всех направлениях.

Владимир Владимирович, хочу поблагодарить в завершение коллег всех в Правительстве, лично Михаила Владимировича Мишустина, он постоянно держит на контроле эти вопросы, Администрацию Президента, Федеральное Собрание, Минтранс, Минфин, Минстрой, Росавтодор, группу компаний «Автодор», Ростехнадзор, Росреестр, «Россети», «Газпром», «Транснефть», глав субъектов. Именно благодаря штабной работе, вместе, в одной команде нам удалось достигнуть этих результатов.

Отдельно хочу сказать слова благодарности всем нашим строителям, проектировщикам, производителям стройматериалов. Действительно, благодаря этой системной работе они видят постоянный заказ и видят возможность развиваться.

Хочу отметить, что декабрь у нас очень насыщенный месяц. Мы сегодня пять объектов открываем, а до конца года у нас ещё будет открыт целый ряд региональных объектов: и дорожных, и транспортных.

Владимир Владимирович, огромное Вам спасибо за то внимание, за ту работу, которую Вы нам доверили.

Спасибо.

В.Путин: Спасибо большое.

Давайте перейдём к конкретным объектам.

Пожалуйста, Беглов Александр Дмитриевич, Петербург.

А.Беглов: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Владимир Владимирович, Петербург докладывает о выполнении Вашего поручения. В 2021 году Вы поручили начать строительство Широтной скоростной магистрали. Сегодня мы запускаем первый этап этого движения. Он обеспечит нам прежде всего, въезд на ЗСД грузового транзитного транспорта, обеспечит снижение уличной дорожной сети на 70 тысяч машин в сутки и обеспечит дорожную связь между восточными районами города и центром нашего города.

Владимир Владимирович, хотел бы сказать слова благодарности от жителей нашего города. Вы принимали активное участие в строительстве КАД-1, что обеспечило вывод грузового транспорта из нашего города, и жители перестали дышать свинцом. Также была достроена дамба, что защитило наш город от наводнений. Следующий этап – это Западный скоростной диаметр, который соединил юг и север нашего города. И вот уже третий этап – Широтная магистраль скоростного движения.

Владимир Владимирович, Вы всегда нас учили и учите слаженной работе. Это как раз пример нашей слаженной работы: Правительства Российской Федерации, Правительства Санкт-Петербурга и частного бизнеса. Группа компаний ВТБ принимает активное участие, это наш стратегический партнёр, и на сегодняшний день благодаря совместным усилиям мы делаем большие проекты, которые связаны с единой агломерацией Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Владимир Владимирович, здесь присутствует руководитель «Группы ВТБ» Костин Андрей Леонидович. Он хотел бы, с Вашего разрешения, пару слов сказать.

А.Костин: Уважаемый Владимир Владимирович!

Это четвёртый крупный инфраструктурный проект, который «Группа» осуществляет в Санкт-Петербурге. Был Западный скоростной диаметр, Пулково, часть транспортной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Все эти проекты осуществлялись по Вашему поручению и при Вашем активном содействии. Спасибо большое за это. Спасибо большое, будем очень благодарны за дальнейшую поддержку проектов в рамках ГЧП.

А.Беглов: Петербург готов к открытию движения.

В.Путин: Спасибо.

Я знаю, что банк не только этим занимается – и аэропортом занимается, и другими объектами. Андрею Леонидовичу спасибо большое.

Этот кусок трассы – будущей большой магистрали, первый этап Широтной магистрали – улучшит транспортную доступность юга, юго-востока Северной столицы. Уверен, это задел на будущее.

Хочу поблагодарить тех людей, которые стоят за вашей спиной и которых сегодня нет, но которые вложили свой труд в строительство этого участка. Спасибо большое.

Поздравляю с началом работы на этом участке и с началом движения.

Воробьёв Андрей Юрьевич, Московская область.

А.Воробьёв: Уважаемый Владимир Владимирович, добрый день!

У нас сегодня тоже очень важное событие. Как Вы правильно сказали, населённый пункт, казалось бы, небольшой – Вязёмы, но здесь люди теряли огромное количество времени в пробках: четыре километра можно было проехать за два часа. Сейчас благодаря решению, которое Вы приняли, строителям, которые реализовали этот проект, этот участок можно проехать за пять минут.

После открытия ЦКАД ситуация в прилегающих территориях и в части экономики, и в части доступности кардинально изменилась.

Также я хочу сказать слова благодарности за модернизацию М-5 «Урал», где также был сделан обход Октябрьского. Огромное количество, десятки тысяч людей сегодня имеют возможность в восточном направлении беспрепятственно ездить: и туризм, и экономика, и просто элементарное передвижение.

За последние 12 лет развитие Московского транспортного узла идёт очень активными темпами. Мы все прекрасно понимаем, что в растущем регионе крайне важное значение имеет транспортная доступность: это и удобство для человека, и, конечно, развитие экономики.

Хочу ещё раз сказать слова благодарности. Это событие сегодня, я уверен, почувствуют минимум 250 тысяч человек. Спасибо Вам.

В.Путин: Хочу вернуть Вас к тому, что мы с Вами обсуждали после прямой линии, имею в виду город Королёв и те пробки, о которых говорили на прямой линии. Марат Шакирзянович рядом. Прошу доложить потом предложения более грамотно, хорошо?

М.Хуснуллин: Хорошо, есть.

В.Путин: Спасибо большое.

Пожалуйста, Рустам Нургалиевич, Татарстан.

Р.Минниханов: Уважаемый Владимир Владимирович!

Автодорога первой категории на трассе М-7 протяжённостью 81 километр в обход городов Набережные Челны и Нижнекамск, которая включает 10 мостов – мы стоим как раз на мосту через Каму в 1300 метров – и конечно же, пять транспортных развязок, 11 путепроводов, четыре многофункциональных центра, полностью менее чем за три года подготовлена к эксплуатации. Это позволяет нам – мы ездили [по] М-7 через плотину и через город Набережные Челны – экономить один час для транспорта.

В целом, Владимир Владимирович, никогда в истории республики столько транспортных проектов мы не реализовывали. Слова огромной благодарности, очень надеемся, что дальше будем также двигаться вперёд.

Бик зур рәхмәт. Спасибо.

В.Путин: Спасибо большое, Рустам Нургалиевич.

Я уверен, вы восстановите всё, что было повреждено нашими недругами и противниками только что в Казани.

Хочу в этой связи сказать, что кто бы и как бы ни старался у нас что-то разрушить, он столкнётся с многократно большими разрушениями у себя за это и пожалеет ещё о том, что он пытается сделать у нас в стране. Но мы с вами, как это Вы сейчас отметили, будем двигаться вперёд, будем не только восстанавливать тот ущерб, который нам пытается кто-то наносить, но будем идти вперёд ещё большими темпами, вот как сейчас. Будем развивать и дорожные сети, и городское строительство, жильё будем строить.

Казань развивается такими темпами, которым многие и во многих странах могут позавидовать. Я смотрю на это с большим удовольствием. Хочу поблагодарить в данном случае строителей и весь строительный комплекс Татарстана за те успехи, которые демонстрирует под Вашим руководством республика в последние годы. Спасибо, и так держать!

Пожалуйста, Башкортостан, Радий Фаритович.

Р.Хабиров: Уважаемый Владимир Владимирович!

Позвольте мне от имени жителей Башкортостана поблагодарить Вас за постоянную поддержку развития нашей республики, за решение проложить трассу М-12 по нашей территории. Эта трасса существенно улучшит дорожную инфраструктуру. Для примера, теперь по завершении этой трассы от Уфы до Москвы можно будет доехать в полтора раза быстрее.

Что касается сегодняшнего участка трассы, эту трассу десятки тысяч людей ждали десятилетиями. Трасса практически разрезала несколько населённых пунктов – сейчас этого не будет. Огромная благодарность от наших жителей.

Уважаемый Владимир Владимирович, за моей спиной как раз Вы видите памятник. Мы в этот день ещё открыли памятник дважды Герою Советского Союза, лётчику-штурмовику Мусе Гайсиновичу Гарееву, и теперь каждый въезжающий на территорию Башкортостана будет понимать, что Башкортостан – это не только хорошие дороги, это ещё родина героев.

Уважаемый Владимир Владимирович, хотел сказать, что последние годы беспрецедентные в дорожном строительстве в нашей республике. Это действительно так.

Мы буквально недавно ввели большую трассу – 60 километров новых дорог, соединяющих центр Башкортостана с северо-восточными сельскими регионами. Несколько месяцев назад вместе с Маратом Шакирзяновичем мы ввели Восточной выезд – сложный инженерный проект, который улучшит транспортную инфраструктуры нашей Уфы.

Я сегодня хотел поблагодарить за очень слаженную работу и команду Федерального дорожного агентства, компанию «Автобан». Это действительно очень быстрые, нереалистичные сроки, за которые было сделано.

Уважаемый Владимир Владимирович, позвольте ещё раз поблагодарить за ту энергию, за ту поддержку, которую мы сегодня все ощущаем. Республика ответит трудовыми свершениями и поддержками всех добрых начинаний Российской Федерации и Вас лично.

Спасибо большое.

В.Путин: Спасибо.

Радий Фаритович, Вы сейчас упомянули компанию «Автобан». Я так понял, что рядом с вами Андреев Алексей Владимирович.

Алексей Владимирович, добавите что-нибудь к сказанному?

А.Андреев: Уважаемый Владимир Владимирович!

Хотелось бы высказать слова глубочайшей благодарности за ту поддержку Правительства, за Ваши поручения, которые дают возможность нам чувствовать себя профессионалами.

За этот и за предыдущий год нам удалось ввести замечательные объекты: два участка дороги М-12, обход города Тольятти, теперь обход пяти населённых пунктов. Мы видим, что жизнь и экономика в этих регионах начинает развиваться совершенно иначе.

Спасибо Вам большое. Спасибо Правительству. Спасибо главам республик, главам регионов. В команде мы можем делать великие, большие дела.

Спасибо.

В.Путин: Благодарю вас. Спасибо.

Перебираемся в Краснодарский край. Кондратьев Вениамин Иванович, прошу Вас.

В.Кондратьев: Уважаемый Владимир Владимирович!

Позвольте вначале поблагодарить Вас за внимание в целом к Краснодарскому краю и, конечно, к транспортной сети.

Я хочу сказать, что мы сегодня ведём речь не о реконструкции, капитальном ремонте дорог, а о строительстве новых.

Буквально в прошлом году Вы давали старт движению по дальнему западному обходу Краснодара. Для нашего Краснодара, который растёт и растёт очень активно населением, очень важная составляющая – решение пробок в городе.

Сегодня мы открываем новую магистраль – официальное название А-289. Эта магистраль соединит Краснодар с Крымским мостом. Если говорить по-простому, то раньше на Крымский мост нужно было ехать через Краснодар, а эта дорога не просто в обход Краснодара, она ещё и в обход практически всех населённых пунктов. Если говорить по времени, то раньше можно было от Краснодара до Крымского моста доезжать практически за шесть часов, в сезон и ещё дольше, а теперь два часа: два часа от Краснодара, и уже практически в Крыму. Конечно, это важно сегодня, потому что её протяжённость 120 километров, как Вы абсолютно правильно сказали, и построена она рекордными темпами. Буквально два года назад здесь были поля, а сегодня мы видим современнейшую скоростную магистраль.

Уважаемый Владимир Владимирович, позвольте поблагодарить Правительство, Марата Шакирзяновича лично, потому что темпы реально рекордные.

Дорога, я по ней сейчас ехал, это «взлётка» какая-то по большому счёту. Поверьте, это новые дороги, ещё раз подчёркиваю, это новые дороги, которые не только являются транспортным коридором «Север–Юг». Для Краснодара это историческое событие, потому что ещё одним потоком будет меньше, потому что [машины будут идти] в объезд Краснодара и сразу на Крымский мост. Современнейшие дороги, современнейший объезд Краснодара. Это, наверное, важно не только, ещё раз подчёркиваю, с точки зрения коридора «Север–Юг», но и для жителей Краснодара, края и, конечно, всей страны – вот так очень быстро, с большой скоростью, насколько, конечно, позволяет дорога, приехать и на наше Чёрное море, на Азовское побережье, и, конечно, на наш Крым.

Спасибо Вам огромное.

В.Путин: Вениамин Иванович, Вы сказали: поверьте, что она хорошая. Я верю, потому что я смотрел, как она строится, несколько раз приезжал, проезжал и видел. Я понимаю, насколько это важно для людей.

В.Кондратьев: Я хотел поблагодарить «Росавтодор» тоже. Это коллеги, которые сзади стоят, здесь. Поверьте, это их трудом, их руками. Поэтому ещё раз Вам спасибо за возможность и им.

В.Путин: Там Роман Витальевич рядом с вами, да?

В.Кондратьев: Да, абсолютно верно.

В.Путин: Пожалуйста.

Р.Новиков: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемый Владимир Владимирович, я хочу от всех дорожников поблагодарить за то доверие, которое Вами оказано нам в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные дороги».

Как уже сегодня было сказано, очень много объектов появилось в нашей стране на сети автомобильных дорог благодаря этому национальному проекту. И всё, что мы делаем, мы делаем так, что постоянно чувствуем отклик наших граждан. Как Марат Шакирзянович сказал, наш проект очень узнаваемый среди населения. Мы переходим в новый национальный проект «Инфраструктура для жизни». С тем ресурсом и с теми поручениями, которые мы имеем, мы все задачи, которые перед нами стоят, будем реализовывать.

Но сегодня, как уже сказано, дорога от Краснодара, от М-4 «Дон», до Севастополя стала гораздо ближе и гораздо комфортнее.

Спасибо большое.

В.Путин: Спасибо Вам и всем, кто работает под Вашим руководством: инженерам, строителям – всем специалистам. Хороший результат, благодарю вас.

Марат Шакирзянович?

М.Хуснуллин: Владимир Владимирович, разрешите открыть движение по дорогам?

В.Путин: Разрешаю.

М.Хуснуллин: Поехали.

(Торжественный проезд колонн строительной техники на открытых участках автомобильных дорог.)

В.Путин: Здорово! Поздравляю!

Пожалуйста, Роман Владимирович Старовойт.

Р.Старовойт: Уважаемый Владимир Владимирович!

Огромное Вам спасибо за такое пристальное внимание к транспорту, и Вы видите, сколько тёплых слов с мест. Конечно же, ввод новых объектов дорожного хозяйства решает одну из приоритетных задач – это синергия транспортных решений.

Запущенные сегодня объекты транспортной инфраструктуры повышают связанность страны, дают новое качество перевозок, и комплексный подход к совершенствованию пассажирской и грузовой логистики увязан с национальными целями развития, закреплёнными в Вашем майском указе и новых национальных проектах.

Открытие новых аэровокзалов в Магадане, Ставрополе и Чебоксарах – пример того, как Минтранс России решает эту задачу совместно с регионами и бизнес-сообществом.

Вами поставлена задача, о которой Вы сказали во вступительном слове, – увеличить авиационную подвижность граждан, сделать авиаперелёты удобными, доступными. Мы ожидаем, что по итогам года российские авиакомпании перевезут порядка 111 миллионов пассажиров на внутренних и международных линиях. Это на пять процентов больше показателя прошлого, 2023 года. При этом на внутренних линиях перевезём более 84 миллионов человек, что лишь немногим ниже показателя рекордного 2021 года.

Для наращивания объёмов перелётов мы продолжаем развивать аэропортовую инфраструктуру. Это одна из задач национального проекта «Эффективная транспортная система». В рамках нацпроекта запланирована, как Вы и сказали, реконструкция 75 аэродромов до 2030 года. При этом перелёты должны быть комфортными для граждан. Это также касается предполётного обслуживания.

По итогам уходящего, 2024 года будут завершены строительные работы в семи аэропортах. На месте устаревших аэропортов, построенных в 60–70-е годы прошлого века, созданы самые современные объекты. В 2025 году завершим работу по реконструкции и строительству ещё трёх аэровокзалов: Петропавловск-Камчатский, Благовещенск и Новокузнецк.

Особую миссию несут аэропорты наших северных регионов, регионов Сибири, Дальнего Востока. Во многих из них авиация остаётся безальтернативным видом транспорта. Зачастую аэропорты местных воздушных линий в северных районах принимают три-четыре рейса в неделю, но мы обновляем и эту инфраструктуру. Большим событием стала реконструкция регионального аэропорта «Усть-Нера» в Якутии, мы его открыли на этой неделе. Его очень ждали местные жители. Улучшается транспортная доступность внутри региона.

Очень знаково, что новые объекты вводятся в канун новогодних и рождественских праздников – высокого туристического сезона, традиционного пика пассажиропотока. Мы это прекрасно понимаем, и отечественные авиакомпании нарастили маршрутную сеть. Так, в зимнем расписании по сравнению с прошлым годом появилось 40 новых маршрутов, а РЖД на праздники назначили 800 дополнительных рейсов.

Уважаемый Владимир Владимирович, гражданская авиация, железные дороги, вся транспортная отрасль готовы к повышенным нагрузкам. Безусловно, в усиленном режиме мы будем работать все эти дни, вся отрасль. Главный результат для нас – чтобы праздники у людей прошли так, как они это задумывали и планировали.

Наши неизменные приоритеты – обеспечение безопасности перевозок, удовлетворение спроса на пассажирские перевозки и, безусловно, качественный сервис.

Большое спасибо за внимание. Доклад закончил.

В.Путин: Спасибо. Мне совсем недавно вице-премьер Савельев Виталий Геннадьевич докладывал по поводу объёма перевозок этого года. В прошлом году было где-то 105 миллионов пассажиров перевезено, в этом году будет 111, скорее всего, надо будет посмотреть по результатам года, но в целом показатель хороший, конечно. И в этой связи аэропорты играют одну из ключевых ролей – это пропускная способность.

Пожалуйста, Сергей Константинович.

С.Носов: Уважаемый Владимир Владимирович!

Сегодня для магаданцев окончательно уходит в прошлое нелестное сравнение родной воздушной гавани с аэропортами страны. То, что десятилетия было лишь мечтой, сегодня стало возможным благодаря Вашему поручению и поддержке Правительства Российской Федерации.

Все колымчане благодарят Вас за то решение, которое Вы приняли в мае 2020 года, подписав Указ, обязывающий передать из федеральной собственности в регион акции магаданского аэропорта Сокол, а Правительству области – привлечь до 31 декабря 2023 года инвестиции на этот проект в размере не менее пяти миллиардов рублей.

Хочу доложить, что Ваше поручение выполнено. Инвесторы в лице холдинга «Новапорт» и их партнёры – аэропорты регионов, институт развития «ВЭБ.РФ», Сбербанк – привлекли и вложили в этот проект более 11 миллиардов рублей, практически 12 миллиардов, а строители, начав работу в феврале 2023 года, показали, что на Колыме можно строить быстро и эффективно.

Министерство транспорта, Росавиация отрегулировали вопросы обустройства стоянок для самолётов, что сделало возможным работу телетрапов. Объект был завершён досрочно, уже получен акт технической готовности, проверены все системы, выполнено 27 тестовых рейсов по всем направлениям.

Облик аэропорта имени В.С.Высоцкого утверждали люди. В нём сила и романтика, присущая нашему региону, волны Охотского моря и золото. Колымчане с волнением следили за каждым этапом стройки, до самого последнего момента не веря, что историческое событие происходит здесь и сейчас, на их глазах.

Сегодня у нас просторный зал выдачи багажа, первые телетрапы на Колыме, эскалаторы, красивые и комфортные помещения, технологии, соответствующие мировым стандартам. Аэропорт готов в преддверии Нового года начать работу.

Аэровокзальный комплекс не просто воздушные ворота Колымы, он уже стал визитной карточкой региона.

Пользуясь случаем, ещё раз хочу сказать: приезжайте к нам на Колыму.

Роман Викторович Троценко и Дмитрий Викторович Ядров здесь тоже присутствуют, разделяют с нами эту радость.

В.Путин: Они люди известные, им привет горячий.

Я хотел бы спросить у Дмитрия Алексеевича, какие у него ожидания как у руководителя этого объекта?

Д.Сиволобов: Уважаемый Владимир Владимирович!

Скажу просто. В 1974 году мои родители привезли меня на колымскую землю. В марте этого года мы отметили 50-летний юбилей нашего терминала. Конечно, он своё отработал, всё, что мог, он всё отдал. Теперь у нас новые возможности, новые цели и новые горизонты.

Большое спасибо Вам, Владимир Владимирович.

В.Путин: Ожидания какие у Вас как у руководителя этого предприятия?

Д.Сиволобов: Ожидания новых трудовых достижений и качественной работы в современных условиях для работников аэропорта.

В.Путин: Хорошо. Ладно.

Хочу поблагодарить со своей стороны и Троценко Романа Викторовича и Ядрова Дмитрия Викторовича за проделанную работу на федеральном уровне как компании, которая профессионально занимается этим видом деятельности уже давно и успешно. Надеюсь, что это не последнее ваше достижение. Всячески будем способствовать и помогать вам в реализации тех планов, которые Ваша компания перед собой ставит. Сейчас, имею в виду Романа Викторовича.

Чувашия, пожалуйста, Николаев Олег Алексеевич.

О.Николаев: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Чебоксарский международный аэропорт имени А.Г.Николаева был запущен в эксплуатацию в 1963 году. В 2016 году, когда к нам пришёл частный партнёр «Аэрофьюэлз», аэропорт функционировал на площади 1500 квадратных метров, это только часть помещения, остальные были непригодны к эксплуатации, и пассажиропоток составлял 164 тысячи человека в год.

Поработав вместе, мы в 2021 году приступили к реконструкции самого аэропорта, и плановые инвестиции в то время составляли – рассчитывали – 550 миллионов рублей. За это время провели очень большую работу, и площади у нас увеличились до пяти с половиной тысяч квадратных метров.

Сегодня аэропорт полностью соответствует всем международным стандартам и может обслуживать 200 человек в час. Ну а суммы инвестиций по итогам составили в два раза больше – один миллиард 100 миллионов рублей, – в связи с тем что появились новые работы, ситуация менялась на рынке. Но и здесь наш партнёр полностью справился и все обязательства выполнил.

Владимир Владимирович, мы искренне благодарим Вас за поддержку нашей просьбы по реконструкции перрона, который является неким сдерживающим фактором для полноценной эксплуатации аэропорта. Мы сегодня активно работаем вместе с Росавиацией над тем, чтобы запроектировать все решения и в кратчайшие сроки реализовать капитальный ремонт перрона по Вашему поручению, и, соответственно, выйти на более эффективную деятельность аэропорта.

В целом, Владимир Владимирович, разрешите мне тоже Вас поблагодарить за поддержку наших инициатив, за постоянное внимание к развитию региона. Со своей стороны мы будем делать всё, что от нас зависит, и чуть-чуть больше, как Вы всегда нас настраиваете.

Спасибо большое.

В.Путин: Вы сказали о партнёрах. Я так понимаю, что партнёры рядом с Вами?

О.Николаев: Так точно.

Р.Минаев: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович, уважаемые коллеги!

Генеральный директор аэропорта Минаев Руслан Валерьевич. Представляю группу компаний «Аэрофьюэлз».

Для нас очень большая честь, Владимир Владимирович, получить сегодня от Вас команду на старт. Как сказал Олег Алексеевич, наш аэропорт задыхался, но потенциал региона настолько велик, что пассажиропоток растёт с каждым годом. У нас в этом году опять очередная рекордная цифра за всю историю существования этого аэропорта. Мы уже твёрдо вошли в 50 крупнейших портов страны, чем мы гордимся.

Хотел сказать слова благодарности, Владимир Владимирович, Вам за поддержку, за те поручения, которые Вы давали в развитие транспортной инфраструктуры, транспортной доступности страны, что мы делаем, считаю, неплохо, и за то, что мы получим новый перрон.

У нас есть новый терминал, скоро мы получим новый перрон и заживём, и будем обслуживать пассажиров ещё большими темпами. Потенциал мы видим. В ближайшие года три, я думаю, мы с нынешних без малого 580 тысяч готовы говорить о цифре 700–800 тысяч пассажиров в год.

Спасибо.

В.Путин: Спасибо Вам. Удачи!

Ставропольский край. Пожалуйста, Владимир Владимирович.

В.Владимиров: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые участники нашего торжественного мероприятия!

Аэропорт города Ставрополя был открыт в 1973 году. Советский Союз, максимум перевозок был – до 300 тысяч человек. Прямо сегодня аэропорт города Ставрополя, наш старый терминал, перевёз уже 580 тысяч. Понятно, что возникла необходимость реализации нового терминала, потому что пассажиропоток растёт и растёт темпами как минимум 15 процентов в год.

Было принято решение, Владимир Владимирович, огромное спасибо Вам, Правительству Российской Федерации, Министерству экономического развития. Такие инфраструктурные объекты не могут быстро реализовываться и сложно реализуемы без господдержки. Мы без малого получили полмиллиарда рублей из института развития Кавказа, а именно «Кавказ.РФ», всего лишь под три процента, что позволило нам в срок завершить аэропорт. Также телетрапы впервые появились в городе Ставрополе, и фактически сегодня полтора миллиона человек, которые притягательны к данному аэропорту, получили новую гавань. Мы его построили в форме ворот, потому что Ставрополь всегда был форпостом на Кавказе, и он назван в честь нашего великого полководца Александра Васильевича Суворова.

Владимир Владимирович, 9 [декабря] получили разрешение на эксплуатацию. Поставили ёлку, и в эти предновогодние дни люди с комфортом разлетятся по России и прилетят в Россию. Он у нас международный.

На этом, Владимир Владимирович, мы не останавливаемся. Уже сегодня готова реконструкция старого терминала, и мы будем переводить его в международный терминал.

Пользуясь случаем, Владимир Владимирович, в следующем году открываем новый терминал аэропорта города Минеральные Воды. Вы часто у нас бываете. Он фактически в шесть раз больше, вкладываем сегодня вместе с нашим партнёром – компанией «Новапорт» – туда практически 17 миллиардов рублей. Мы его точно заканчиваем в апреле. Если можно будет, посмотрите свой график и примите участие.

Владимир Владимирович, вроде у нас мероприятий не намечается. С наступающим Вас Новым годом и нам большой победы!

В.Путин: Спасибо.

Я так понимаю, что рядом с вами Соловьёв Виктор Андреевич. Виктор Андреевич, какие ожидания?

В.Соловьёв: Владимир Владимирович, в марте этого года Вы были у нас в аэропорту в период активного строительства. Через девять месяцев стройка завершена, и к Новому году жители Ставропольского края и мои сотрудники получили новое комфортабельное сооружение.

Владимир Владимирович сказал, что уже сегодня 580 тысяч пассажиров, до 600 тысяч [пассажиров] мы перевезём к Новому году, а потенциал нового терминала – до миллиона пассажиров.

Вы 5 марта, пребывая на Ставрополье, подписали поручение по поводу развития аэропортовой инфраструктуры, – это новая полоса и другие объекты. Надеемся, что мы с 2025 года приступим к реализации этого проекта. Проектная документация готова, положительное заключение Главгосэкспертизы также готово. Реализация второй части развития аэропорта Ставрополь сделает этот объект важным в транспортной инфраструктуре России.

Спасибо за внимание.

В.Путин: Спасибо Вам. Желаю удачи. Очень важный объект для региона.

В целом хочу обратиться к руководителям регионов, где это событие сейчас происходит. Надо инфраструктуру вокруг аэропортов приводить в порядок, транспортную и всяческую другую. Там есть над чем поработать. Так, чтобы это место было не только красивым внешне, но и доступным, удобным для людей, для жителей регионов и для гостей регионов, где мы сейчас открываем аэропорты.

Пожалуйста, Старовойт Роман Владимирович, прошу Вас.

Р.Старовойт: Уважаемый Владимир Владимирович, терминалы международных аэропортов Магадан, Чебоксары и Ставрополь готовы к приёму первых пассажиров. Прошу Вашего разрешения на ввод в постоянную эксплуатацию.

В.Путин: Вперёд! Разрешаю.

Роман Владимирович, поздравляю, так же как всех коллег, которые принимали участие в этой масштабной работе.

Я уже говорил во вступительном слове: развитие инфраструктуры – одно из важнейших направлений работы на ближайшие годы для нас всех. Её развитие создаёт не только благоприятные и комфортные условия для граждан, что является нашей задачей номер один, но и создаёт условия для развития экономики, что очень важно, связывает всю территорию и позволяет развиваться гораздо бóльшими темпами, чем если бы этих объектов не было. Но, слава богу, они у нас появляются. Планы большие. Уверен, они будут реализованы.

Поздравляю вас! Всего хорошего!

Спасибо большое.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kremlin.ru, 22 декабря 2024 > № 4750098 Владимир Путин

Денис Пушилин: Зеленский стал для США "чемоданом без ручки"

ВС России продвигаются на фронте, освобождая все больше территорий ДНР, в том числе освобождение Курахово — дело времени. О напряженных боях на Кураховском, Красноармейском и Краснолиманском направлениях, зверствах украинских боевиков и наемников, а также почему Владимир Зеленский стал обузой для победившего на выборах президента США Дональда Трампа, в интервью агентству РИА Новости рассказал глава Донецкой Народной Республики Денис Пушилин.

— Несмотря на успешное продвижение российских подразделений, все еще сохраняются серьезные укрепрайоны противника на территории республики. По вашим данным, где сейчас самая напряженная ситуация? Где у противника еще остаются значительные группировки?

— Везде, где идут бои, ситуация жаркая и напряженная. Это Кураховское, Красноармейское и Краснолиманское направления. По всем направлениям фронта армия России ведет тяжелую работу и отвоевывает у противника наши территории, наши города и районы, из которых они делали укрепы десять лет.

Наши военнослужащие ведут тяжелые бои в Дзержинске, с направления которого враг бьет по Горловке. Сейчас можно сказать, что большинство высоток в городе под нашим контролем. Несмотря на то что противник активно использует FPV-дроны, минирование и все еще имеет возможность перебрасывать туда резервы, наша армия продвигается вперед.

На Кураховском направлении ВС РФ буквально накануне освободили еще два населенных пункта — Трудовое и Старые Терны, также освобождены Анновка, Пушкино, Веселый Гай. В самом Курахово ситуация у ВФУ критическая – единственный путь снабжения находится под нашим постоянным огнем. Освобождение Курахово, можно сказать, — дело времени, но форсировать события, конечно, нельзя, наши военные спокойно делают свое дело.

На Красноармейском направлении тоже идут ожесточенные бои. Наши подразделения освободили поселок Заря. Также есть продвижение у самого Красноармейска и Димитрова. Растет наступательная активность наших подразделений на Краснолиманском направлении.

— Многим в ожидании освобождения приходилось прятать своих детей. Есть ли информация о преступлениях украинских военнослужащих и представителей власти в отношении несовершеннолетних?

— Благодаря сбору свидетельств родителей, мы располагаем данными о том, что люди, называющие себя организацией "Белые ангелы" (по иным сведениям, подразделения милиции из бывших и действующих сотрудников правоохранительных органов Украины), принудительно вывозят семьи с детьми. Их главной задачей является вывезти как можно больше семей с детьми, в случае если родители отказываются, детей из семьи забирают насильно. В Авдеевке мы слышали рассказы жителей о том, что родителям приходилось прятать детей, не выпускать на улицу, чтобы они не выходили даже во двор и не издавали громкие звуки. Факты известны, заведены уголовные дела, работают Следственный комитет РФ, аппарат уполномоченного при президенте РФ по правам ребенка, парламентская комиссия по расследованию преступных действий в отношении несовершеннолетних со стороны киевского режима.

— Остаются ли во вновь освобожденных населенных пунктах мирные жители?

— Мы уделяем большое внимание работе с жителями освобожденных населенных пунктов. Часть людей — по желанию — эвакуируют в тыловые города республики, поселяют в пунктах временного размещения, помогают обустроиться. Им оказывается помощь в обеспечении российскими документами. Тем, кто не хочет покидать свои дома, помогаем с обеспечением продуктами, вещами первой необходимости, лекарствами, топливом, стройматериалами, чтобы закрыть тепловой контур. Остаются мирные жители в некоторых освобожденных населенных пунктах.

Мы повсеместно слышим в каждом освобожденном населенном пункте о военных преступлениях ВФУ против мирных жителей. Люди рассказывают очень жуткие вещи о зверствах украинских боевиков. Таких свидетельств огромное количество, они не остаются без внимания. Вся информация о военных преступлениях киевских террористов передается в следственные органы.

— Из Селидово поступают многочисленные сообщения о военных преступлениях ВСУ, о расстреле мирных жителей. Сколько гражданских там убито? Причастны ли к преступлениям иностранные наемники?

— Как я уже говорил, свидетельств военных преступлений со стороны вооруженных формирований Украины против мирных жителей очень много. И это касается в том числе Селидово. Мы очень тщательно собираем информацию о преступлениях киевского режима начиная с 2014 года. Официальные данные будут известны уже после обобщения всей информации. Конечно, местные жители в освобожденных городах рассказывают, что слышали иностранную речь. Опять же, причастность иностранных наемников к расстрелам мирных жителей будет определяться компетентными органами.

— На сегодняшний день насколько восстановлено портовое хозяйство Мариуполя, какие работы уже завершены? Какие перспективы в контексте возобновления пассажирских паромных перевозок, например, с Ейском?

— Морской порт Мариуполя включен в Реестр морских портов Российской Федерации с показателем пропускной способности грузовых морских терминалов 3,44 миллиона тонн. Всего в порту 22 причала: 18 грузовых и четыре вспомогательных. Порт является важным логистическим центром перевалки сельхозпродукции. В связи с этим сейчас мы сосредоточены на проведении ремонтно-восстановительных работ, чтобы увеличить мощность перевалки зернового комплекса и других видов грузов. На причалах оборудуются новые площадки для погрузки зерновых, оптимизируются все звенья процесса, идет обновление специализированной техники. Также осваиваем и новый грузопоток, в частности, стройматериалы на паллетах.

Восстановление объектов позволит принимать и оперативно отгружать на суда зерновую продукцию, прибывающую в морской порт как автомобильным, так и железнодорожным транспортом. Что касается паромного сообщения, это перспективы дальнейшего развития. Эти планы мы прорабатываем с Росморречфлотом — с определением конкретных мероприятий, которые в целом будут способствовать развитию нашей морской гавани.

— Есть ли у вас какие-то ожидания от прихода к власти в США Дональда Трампа?

— Мы не испытываем иллюзий в связи с миротворческими заявлениями американских президентов. Для этого у нас есть более чем обоснованные причины — опыт 2016 года, когда Трамп также был президентом США. О каких-то ожиданиях можно будет говорить, когда мы увидим конкретные шаги по урегулированию кризиса, в том числе это касается и поставок вооружения Киеву.

— Как вам стремительная встреча Трампа с Макроном и Зеленским?

— Каждый из участников встречи преследовал свои собственные интересы. Поэтому она не могла закончиться конструктивно. Взаимопонимания между Трампом и Зеленским нет и близко. Акценты Трампа — прекращение огня и переговоры с Россией, в то время как Зеленский заявляет о невозможности немедленно прекратить огонь.

Зеленский похож на чемодан без ручки. И его, конечно, пугают безрадостные перспективы, поэтому он старается использовать общение с 47-м президентом США, чтобы хоть как-то оправдаться перед ним. Ведь он сделал ставку, поставил все не на того человека, а Трамп такое вряд ли простит. Собственно, и последующие метания Зеленского, его обращение к Байдену по поводу членства Украины в НАТО выглядят как попытка запрыгнуть в поезд, который давно ушел.

— Сколько регионов помогают сегодня в восстановлении республики? Как можете оценить их вклад? Будет ли продолжено сотрудничество с регионами-шефами в следующем году?

— Сейчас в нашей республике работают 27 регионов-шефов, с которыми мы восстанавливаем гражданскую инфраструктуру, социальные объекты, жилые дома. К концу ноября совместно с шефами отремонтировано почти 700 многоэтажных домов и восстановлено более 130 километров дорог в населенных пунктах республики.

Также с шефскими регионами восстанавливаем системы водо- и теплоснабжения — аварийные бригады ежедневно устраняют около 300 аварий. Недавно на заседании штаба по тепло- и водоснабжению был отмечен положительный опыт взаимодействия Старобешевского района с Бурятией — шефская бригада проложила около десяти километров сетей, сократив тем самым количество аварий. В Докучаевске специалисты Республики Саха — Якутии восстановили 61 объект коммунальной инфраструктуры, еще четыре объекта находятся в работе. С начала отопительного сезона бригады специалистов Санкт-Петербурга устранили 86 аварий на городских сетях тепло- и водоснабжения, водоотведения Мариупольского городского округа.

Большая помощь Москвы в Донецке с решением проблем в коммунальной сфере, в том числе по техническому перевооружению и дооснащению котельных, замене устаревших котлов на современные. Благодаря региону-шефу в 2024 году в городе заменено почти 13 километров сетей водоснабжения, произведена замена более шести километров сетей теплоснабжения. Взаимодействие с другими российскими регионами будем продолжать и развивать. Это очень важно для людей и в целом для нашей республики.

— Как обстоит дело с восстановлением жилого фонда республики? Будете ремонтировать или отстраивать заново?

— Каждый раз объект, пострадавший от обстрелов со стороны Киева, изучается, и на основании заключения экспертов принимается решение. Там, где это возможно, вместе с регионами-шефами проводим капитальный ремонт. Со следующего года республика вошла в федеральную программу капремонтов многоквартирных домов, по которой отремонтируем порядка 500 объектов. Объем федерального финансирования — десять миллиардов рублей.

Благодаря общей работе наших строителей и регионов-шефов, за два года в республике восстановлено более 4500 разрушенных в результате боевых действий многоквартирных домов, это почти половина от общего количества. Также восстановлено более 19 тысяч индивидуальных жилых строений.

— Недавно завершена реконструкция республиканского участка федеральной автодороги Р-280 в Крым. Как в целом идет восстановление транспортной системы региона? Какие планы на 2025 год?

— С момента возвращения домой, в Россию, мы видим действительно беспрецедентные темпы строительства новых дорог и ремонта старых. Благодаря реконструкции республиканского участка федеральной автодороги Р-280 "Новороссия", путь из Донецка до полуострова сейчас занимает порядка восьми-десяти часов. Для сравнения: через Крымский мост — в два раза дольше.

Мы продолжаем формировать транспортный каркас Донбасса, увеличивая финансирование ремонта и строительства дорог. На сегодняшний день в республике восстановлено порядка 450 километров автодорог, 262 километра из которых — региональные.

В этом году добились выделения дополнительных 1,8 миллиарда рублей еще на 86 километров дорог в республике, в том числе в Макеевке. Также во взаимодействии с регионами-шефами восстановлено 132 километра дорог в населенных пунктах республики, о чем я уже говорил выше. В планах на следующий год — приведение в нормативное состояние еще почти 400 километров автодорог республики, в том числе в Горловке, Снежном, Шахтерске, Макеевке, Мариуполе, Енакиево. Также на следующий год планируем строительство объездной дороги, которая позволит снизить транспортную нагрузку на Макшоссе и уменьшит время поездки из Донецка в Луганск чуть ли не вдвое — с 3,5 до двух часов.

— За десять лет украинской агрессии были разрушены или серьезно пострадали многие учреждения здравоохранения республики. Как идет восстановление этой важнейшей социальной сферы?

— С 2022 года в республике повреждено 476 объектов медучреждений, из которых сейчас отремонтирована треть. Еще 66 объектов восстанавливаем сейчас вместе с шефскими регионами и "Единым заказчиком". Общими усилиями отремонтировали ЦРБ в Волновахе, которая сильно пострадала от обстрелов со стороны ВФУ в результате боевых действий. Помимо восстановления медицинских учреждений, мы также строим новые. Самый яркий пример — многофункциональный центр в Мариуполе, построенный с нуля в рекордные сроки.

По поручению президента РФ Владимира Путина в ДНР развернута сеть централизованных клинико-диагностических лабораторий, охватывающих все территории республики. Современные лаборатории уже работают в Донецке, Макеевке, Енакиево, Мариуполе, Харцызске и Горловке. Теперь все жители региона смогут бесплатно по месту жительства пройти необходимые исследования по направлению врача.

В апреле Владимир Путин открыл Донецкий республиканский перинатальный центр имени профессора В. К. Чайки. Он стал самым современным в республике медицинским учреждением такого профиля. На этот год у нас запланировано открытие десяти модульных фельдшерско-акушерских пунктов, а в следующем году откроем еще 19. Всего до 2030 года в ДНР такими учреждениями смогут воспользоваться жители еще 94 населенных пунктов.

— В ДНР планируется открытие представительства Российской академии наук. Что это даст, по вашему мнению, республике?

— Российская академия наук будет рассчитана сразу на четыре воссоединенных региона и объединит работу наших ученых. В послевоенные десятилетия в Донбассе был сформирован мощный научный потенциал, Донецк стал крупнейшим центром прикладной науки, ориентированным на подъем промышленного потенциала региона.

Сегодня, хотя военные действия еще не окончены, республика встала на мирные рельсы. Поэтому для нас крайне важно развивать как образовательную сферу, чтобы выучить специалистов, которые будут вместе с нами восстанавливать регион, так и прикладную науку. У наших ученых большой потенциал. На данный момент в республике 1663 человека имеют степень кандидата наук и 373 — степень доктора наук. Поэтому представительство РАН в республике благотворно скажется на новых научных разработках, которые будут полезны в восстановлении социально-экономической сферы.

— Как республика планирует отметить 80-летний юбилей Великой Победы?

— Сделаем все, что позволит нам оперативная обстановка, чтобы юбилей Великой Победы запомнился всем жителям Донбасса. Мероприятия в честь 80-летия Победы будут проходить не только в мае, но и в течение всего года.

Недавно открыли в Донецке центр подготовки волонтерского корпуса 80-летия Победы. Здесь добровольцы смогут пройти обучение и получить методическую поддержку по сопровождению исторических и патриотических мероприятий, посвященных этой священной дате. В течение всего 2025 года добровольцы, прошедшие обучение на базе центра, будут участвовать в основных мероприятиях, приуроченных к 80-й годовщине Победы.

В республике более 730 памятных мест, захоронений и мемориалов связаны с событиями Великой Отечественной войны. К празднованию 80-летия Дня Победы запланировано восстановление 411 памятников.

Особое внимание уделяем сохранению исторических мест. В этом году, в преддверии празднования Дня Победы, в военно-историческом музее "Белая Лилия" в Дмитровке, в боях за которую погибла треть отстаивавших село солдат, открыли экспозицию "Мужеству забвенья нет". Она посвящена женщинам — участницам освобождения Донбасса в 1943 году.

На территории республики также развиваем автобусный культурно-исторический тур "Дорогами воинской славы", который позволяет в течение дня посетить 11 памятных мест, связанных с событиями Великой Отечественной войны. Только за 2024 год этот тур посетили 682 человека, большинство из которых — учащиеся из Донецкой Народной Республики. Эту практику обязательно продолжим.

В наступающем году мы отдадим дань памяти и тем, кто защищал и защищает Русский Донбасс в наши дни. Важная задача — сохранить память об этих героических событиях в истории региона.

Россия. Новые Субъекты РФ > Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 21 декабря 2024 > № 4777371 Денис Пушилин

В перинатальном центре Ульяновской областной детской клинической больницы с начала этого года родилось более 2,5 тысяч малышей

В перинатальном центре Ульяновской областной детской клинической больницы имени Ю.Ф. Горячева с начала этого года родилось более 2,5 тысяч малышей.

— В этом году в перинатальном центре родилось 2526 малышей, из них 1334 мальчиков и 1205 девочек. Среди них 39 двоен, — рассказала главный врач УОДКБ имени Ю.Ф. Горячева Анна Минаева.

19 декабря для беременных женщин была организована экскурсия по перинатальному центру Ульяновской областной детской клинической больницы имени Ю.Ф. Горячева. Участники экскурсии ознакомились с работой приёмного, родового и послеродового отделений, а также отделения для новорождённых. Они осмотрели консультационно-диагностическое отделение для женщин и сенсорную комнату. Кроме того, беременных женщин познакомили с работой кабинета больничных листов, где им рассказали о цифровом документообороте.

— Дни открытых дверей в перинатальном центре мы проводим регулярно, чтобы дать возможность беременным женщинам увидеть медицинское учреждение изнутри, поговорить с врачами, избавиться от страхов и получить советы от профессионалов акушерского дела. Работа перинатального центра направлена на то, чтобы каждые роды проходили благополучно и дети рождались здоровыми, — отметила Анна Минаева.

Участница мероприятия поблагодарила специалистов учреждения за организацию мероприятия.

— Мне предстоит выбрать роддом, где появится на свет мой малыш. Я до сих пор не знала, куда лучше поехать, но пообщавшись со специалистами этого перинатального центра, думаю, что скоро приеду именно сюда. Понравились атмосфера, комфортные условия и приятный медперсонал. В моём состоянии сейчас очень важен психологический настрой, а здесь я чувствую спокойствие, — поделилась пациентка.

В случаях осложнённых родов или патологий пациенты незамедлительно получают квалифицированную медицинскую помощь. Учреждение оснащено реанимобилями для транспортировки и высокотехнологичным оборудованием для новорождённых с патологиями и экстремально низкой массой тела — от 500 граммов. При необходимости проводятся телемедицинские консультации с врачами федеральных клиник, организовано повышение квалификации медперсонала в рамках нацпроекта «Здравоохранение». С 2023 года всем новорождённым проводится расширенный неонатальный скрининг, который позволяет при выявлении патологий у новорождённых начинать лечение с первых недель жизни.

Перинатальный центр УОДКБ имени Ю.Ф. Горячева является одним из 32 перинатальных центров, построенных по федеральной программе «Развитие перинатальных центров в России». Это крупнейшее учреждение родовспоможения в Ульяновской области третьего уровня для беременных высокой группы риска, предназначенное для оказания помощи женщинам и новорождённым со сложными перинатальными патологиями и рисками их возникновения.

В перинатальном центре работает служба медико-социальной помощи и поддержки, в состав которой входят медицинский психолог, социальный работник и юрист. Психолог помогает будущим мамочкам снизить уровень тревожности, соцработник рассказывает о существующих мерах поддержки и правильном оформлении документов на ребёнка. Юрист консультирует пациенток, помогая женщинам разобраться в проблемных ситуациях. Также работает Школа грудного вскармливания.

Дмитрий Чернышенко наградил лауреатов номинации «Министр молодёжи – 2024» премии «Время молодых»

В Национальном центре «Россия» проходит торжественная церемония награждения всероссийской премии молодёжных достижений «Время молодых» Росмолодёжи. На ней были отмечены организации, регионы, руководители региональных министерств, проекты за вклад в развитие отрасли молодёжной политики. Премию в номинации «Министр молодёжи – 2024» вручил Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко.

Почётными гостями церемонии также стали Первый заместитель Руководителя Администрации Президента Сергей Кириенко, руководитель Росмолодёжи Григорий Гуров, председатель правления «Движения первых», Герой России Артур Орлов, губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов, губернатор Омской области Виталий Хоценко, генеральный директор АНО «Россия – страна возможностей», ректор Мастерской управления «Сенеж» Андрей Бетин, директор департамента информации и печати МИД России Мария Захарова и другие.

Сергей Кириенко объявил победителей специальной номинации «Молодёжная столица России – 2025». Он поблагодарил команды городов, которые носили статус «Молодёжная столица России» в 2024 году, – Москвы и Владивостока, а также всю пятёрку городов – финалистов этого года.

«Впервые финальный этап конкурса – народное голосование за звание “Молодёжная столица России – 2025„ – прошёл на сайте госуслуг. Кроме того, голосовать за свой регион было нельзя. И это стало настоящей проверкой командной работы. В народном голосовании приняли участие 818 тысяч человек, и разрыв между лидерами составил всего 500 голосов. Поэтому жюри и оргкомитет конкурса приняли решение, что в 2025 году в России снова будет две молодёжные столицы – Омск и Пермь», – сказал Сергей Кириенко.

Вице-премьер Дмитрий Чернышенко объявил лауреатов номинации «Министр молодёжи – 2024». Первое место занял министр по делам молодёжи Камчатского края Виктория Ариарти, второе – председатель комитета по делам молодёжи правительства Хабаровского края Амалия Шихалева, третье – заместитель губернатора Белгородской области – министр по делам молодёжи Белгородской области Татьяна Киреева.

«Наш Президент Владимир Владимирович Путин поручил Правительству создать национальный проект “Молодёжь и дети„. Со следующего года мероприятия для молодёжи будут проходить в рамках него. Но эффективное управление этим нацпроектом невозможно без таких людей, которые не понаслышке знают о ценностях, утверждённых 809-м указом Президента, которым мы должны соответствовать, также о том, как сделать свою работу настоящей и эффективной в своих городах и регионе», – отметил вице-премьер.

Всероссийская премия молодёжных достижений «Время молодых» проходит с 2021 года. В этом году в рамках премии наградили лауреатов в 10 номинациях, включая тематическую номинацию «Семья молодых», которая была объявлена специально по случаю Года семьи.

«Для Росмолодёжи премия “Время молодых„ – важное событие, которое по традиции мы проводим в конце года. В премии мы отмечаем лучшие команды, регионы, авторов проектов и молодых ребят, которые стремятся к развитию своего будущего и будущего нашей Родины. Это возможность сказать спасибо всем, кто работает в области молодёжной политики и занимается воспитательной деятельностью. Только вместе мы можем создавать по–настоящему интересные и полезные проекты для будущего России», – рассказал руководитель Росмолодёжи Григорий Гуров.

Всероссийская премия молодёжных достижений «Время молодых» Росмолодёжи впервые была инициирована в 2021 году. В 2022 году появилась специальная номинация «Молодёжная столица России». Это общенациональная награда в отрасли молодёжной политики, поощряющая выдающиеся заслуги специалистов отрасли, лидеров молодёжных общественных объединений, бизнес-структур, а также отдельных деятелей, внёсших значительный вклад в развитие молодёжной политики в России. Стратегический партнёр премии молодёжных достижений «Время молодых» – компания VK.

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > premier.gov.ru, 21 декабря 2024 > № 4750123 Дмитрий Чернышенко

Михаил Будниченко: "Севмаш" готов строить атомные подлодки будущего

Крупнейшая верфь в России – "Производственное объединение "Северное машиностроительное предприятие", попросту "Севмаш" – отмечает 21 декабря 85-летний юбилей. За это время на заводе построены 140 атомных подводных лодок: и стратегических, и многоцелевых. И сегодня в Северодвинске строятся "стратеги" проекта 955 "Борей", многоцелевые "Ясени" проекта 885. Не будет большой тайны, если скажем, что и подлодки пятого поколения будут строиться именно на "Севмаше". Мощности позволяют, подчеркивает генеральный директор верфи Михаил Будниченко. О том, какие еще проекты позволяют реализовать мощности предприятия, он рассказал в интервью руководителю профильной редакции РИА Новости Сергею Сафронову.

– Какое количество подводных лодок и надводных кораблей построил "Севмаш" за 85 лет своего существования?

– История предприятия ОСК "Севмаш" – крупнейшей верфи страны – началась 21 декабря 1939 года. В этот день на стапеле завода был заложен первый корабль – линкор "Советская Белоруссия". За 85 лет своего существования "Севмаш" построил и передал Военно-Морскому Флоту страны более половины атомного подводного флота – 140 АПЛ, 40 дизель-электрических подлодок и более двух сотен надводных кораблей и плавсооружений. В советское время корабли строились целыми сериями, например, по проекту 667А и его модификациям было построено 59 атомоходов. Мы следуем заложенным традициям. Сегодня на верфи ведется серийное строительство атомных подводных крейсеров четвертого поколения. Завершено создание кораблей проектов "Борей" и "Ясень". За последние 12 лет корабелы завода передали в состав Военно-Морского Флота страны 12 атомных подводных крейсеров. Сдаточная программа предприятия определена контрактами с министерством обороны России и Объединенной судостроительной корпорацией, нашей головной организацией.

– Какие корабли или лодки стали "эпохой" в кораблестроении и почему?

– Каждый корабль, построенный на стапеле "Севмаша", уникален, каждый внес свой вклад в охрану морских рубежей нашей страны. Но среди этой армады, безусловно, можно выделить подлодки, к которым применимы эпитеты "первая" и "самая". Это первая в мире ракетная подводная лодка проекта В611, самая скоростная в мире АПЛ проекта 661 – так называемая "золотая рыбка". Со стапелей предприятия сошли самые высокоавтоматизированные подлодки – это АПЛ проекта 705К. На "Севмаше" построена самая глубоководная АПЛ проекта 685 "Комсомолец" и самый большой ракетоносец – тяжелый атомный подводный крейсер стратегического назначения проекта 941 "Акула". Рекорды, установленные нашими кораблями, не превзойдены ни одним флотом мира.

– Сколько кораблей и подводных лодок планирует "Севмаш" сдать флоту в этом году? Каков план на следующий год?

– Строительство двух серий атомных подводных крейсеров на "Севмаше" ведется в соответствии с графиками, утвержденными Министерством обороны Российской Федерации. Все корабли будут сданы Военно-Морскому Флоту в сроки, обозначенные контрактами.

– Когда будут сданы флоту АПЛ "Архангельск" и АПЛ "Князь Пожарский"?

– Атомный подводный крейсер "Архангельск" проекта "Ясень-М" был выведен из эллинга в ноябре прошлого года. Прошел все этапы в соответствии с графиками, утвержденными Минобороны России. Готовим корабль к передаче в состав Военно-Морского Флота. АПК этой серии проектируются Cанкт-Петербургским конструкторским бюро ОСК "Малахит". В них воплощены новейшие достижения российской науки и техники в области морского оружия, радиоэлектронных комплексов, главных энергетических установок. В работе над кораблем участвуют десятки предприятий-контрагентов. АПК "Архангельск" – третий подводный крейсер в серии. Его предшественники – АПК "Казань", "Новосибирск" и "Красноярск" – находятся в составе Военно-Морского Флота и успешно решают поставленные перед ними задачи. Что касается атомного подводного крейсера "Князь Пожарский" проекта "Борей-А", то его вывод из эллинга состоялся в феврале этого года. К испытаниям ракетоносец приступил с началом навигации. Он будет передан Военно-Морскому Флоту России в установленные контрактами сроки.

– Когда планируется передача в боевой состав ВМФ Российской Федерации модернизированного атомного ракетного крейсера "Адмирал Нахимов"?

– Модернизация корабля проекта 11442М для нас – одна из важнейших задач. В 2024 году на корабле завершен монтаж и выполнена проверка работоспособности по прямому назначению основного энергетического и вспомогательного оборудования. Проводятся межведомственные испытания отдельных комплексов и систем корабля. Он будет передан Военно-Морскому Флоту России после прохождения заводских ходовых и государственных испытаний.

– Планируется ли ремонт по такой же технологии одного типа с ним крейсера "Петр Великий"?

– "Севмаш" готов к решению любых задач, которые будут поставлены руководством ОСК и нашей страны перед предприятием.

– СВО доказала необходимость строительства морских дронов. Налажено ли строительство морских дронов на "Севмаше"? Если да, то какие это беспилотники?

– Основной задачей предприятия является строительство атомных подводных лодок четвертого поколения. Морские беспилотники на "Севмаше" не производятся.

– В советские времена все авианесущие корабли строились в Николаеве. В то же время уже в российские времена на "Севмаше" фактически заново рождалась "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков"). Позволяют ли сегодня мощности "Севмаша" построить новый авианосец водоизмещением до 100 тысяч тонн?

– Проектные мощности предприятия изначально были рассчитаны на создание кораблей различных классов и назначений. Это подтверждает первый госзаказ "Севмаша" – на заводе должны были построить самый большой корабль в мире – линкор "Советская Белоруссия", о котором я уже рассказывал. Когда предприятие приступило к строительству АПЛ третьего поколения, на заводе провели реконструкцию и мощности увеличили в разы. Сейчас мы активно занимаемся модернизацией предприятия в рамках государственной целевой программы – готовим предприятие для перспективных кораблей. В этом направлении сделано уже очень много. И сегодня можно говорить о том, что наш завод является одним из самых высокотехнологичных в отрасли. Мощности "Севмаша" позволяют создавать любые сложные проекты.

– В ноябре этого года Национальный исследовательский центр "Курчатовский институт" заключил с "Газпромом" договор на разработку подводного атомного газовоза. По сути, это будет подводный подвижный газопровод. Готов ли будет "Севмаш" построить такой подводный атомный газовоз, если будет принято решение о его строительстве?

– Как я уже упомянул, "Севмаш" способен реализовывать проекты различной технологической сложности. Сейчас в сотрудничестве с Курчатовским институтом по заказу компании "Газпром трансгаз Санкт-Петербург" в интересах ПАО "Газпром" мы строим глубоководный обитаемый подводный аппарат "Ясон". Очень интересный и наукоемкий проект. И это не первый наш прорывной заказ, который мы выполняем вместе с Курчатовским институтом. Предмет нашей общей гордости – первая отечественная атомная подводная лодка "Ленинский комсомол", которая открыла дорогу атомным подводным лодкам четырех поколений. Возвращаясь к вашему вопросу, могу сказать, что у трудового коллектива "Севмаша" достаточно компетенций для решения различных задач, которые ставятся или будут перед нами поставлены руководством "Объединенной судостроительной корпорации" и государства.

– Какое место в продукции "Севмаша" занимает морская подводная робототехника?

– Глубоководный обитаемый подводный аппарат "Ясон" – один из важнейших заказов. Он был заложен на "Севмаше" 2022 году. Работаем над проектом в кооперации с гигантами научной и конструкторской мысли – Национальным исследовательским центром "Курчатовский институт" и Санкт-петербургским конструкторским бюро ОСК "Малахит". Обитаемый подводный аппарат "Ясон" станет первопроходцем в своей сфере – ранее таких аппаратов в России не строили. Проект уникальный, в нем реализован целый спектр инновационных разработок. Аппарат строится в единственном экземпляре.

– Осваивает ли "Севмаш" серийное производство морских дронов типа "Ясон"? Если да, то каких?

– Нет.

– Генеральный директор ЦКБ "Рубин" Игорь Вильнит ранее заявлял РИА Новости, что новые неатомные подводные лодки проекта 677 ("Лада") могут вооружить и морскими, и авиационными беспилотниками. Нет ли в планах у "Севмаша" наладить их производство?

– Производственная программа "Севмаша" формируется в соответствии с контрактами с министерством обороны Российской Федерации и Объединенной судостроительной корпорацией. Сегодня в портфеле предприятия – выполнение гособоронзаказа по строительству АПЛ, ремонту и модернизации крейсера 11442М, ряда заказов гражданского направления. Других задач нет.

– ЦКБ "Рубин" недавно презентовал новейшую концепцию АПЛ будущего "Арктур", строительство которой возможно во второй половине ХХ века. До этого на рубеже 2020-30-х годов должно начаться строительство головной лодки пятого поколения на смену "Бореям"? Какие мероприятия должны состояться на "Севмаше", чтобы подготовить мощности завода для строительства новых подводных лодок?

– Развитие "Севмаша" не стоит на месте. Мы обязаны идти в ногу со временем. Сегодня в подготовке к решению перспективных задач сделано многое. Работы проводятся в рамках программы модернизации и перевооружения Объединенной судостроительной корпорации. Отмечу, что "Севмаш" как крупнейшее предприятие в контуре ОСК находится в приоритете. Обновление цехов, поставка новой техники и оборудования, создание специализированных производств для строительства и испытаний АПЛ четвертого поколения и подготовка к созданию будущих поколений подводных атомоходов ведется по государственной программе "Развитие оборонно-промышленного комплекса", реализуемой при участии Минпромторга России и ОСК.

Мы завершили создание транспортно-передаточного комплекса, осуществили перевод с мазута на природный газ котельной высокого давления №2, реконструировали компрессорную и кислородную станции, провели капитальную замену инженерных сетей глубоководных набережных. Для обеспечения достройки и испытаний строящихся АПЛ модернизировали трансформаторные подстанции, проложили более 80 километров кабеля. В 2024 году выполнен второй этап техперевооружения механомонтажного производства, обновления объектов энергоснабжения и транспортной системы в двух эллингах, завершены работы по техперевооружению малярно-изоляционного цеха, неметаллического и деревообрабатывающего производств.

Все работы осуществляются без остановки рабочего процесса. Фактически за последние 20 лет завод пережил второе рождение – это видно и по оснащенности предприятия, и по производственной программе. После тяжелого периода мы вышли из застоя, смогли восстановить разрушенную кооперацию, наладить связи с поставщиками оборудования и контрагентами, заложить две серии современных атомных подводных лодок. Ежегодно "Севмаш" передает флоту по одной-две АПЛ, а в 2021 году мы передали заказчику три подводных ракетоносца. Восстановили почти утраченные технологии и создали новые, не имеющие аналогов в мире. Сегодня на предприятии работает около 28 000 человек – это высококлассные специалисты, которые полностью обеспечивают выполнение государственного оборонного заказа. "Севмаш" набрал высокий темп строительства и передачи ВМФ атомных подводных лодок четвертого поколения, а постоянное обновление мощностей и поддержание на высоком уровне компетенций трудового коллектива обеспечивают нам уверенность в том, что задачи по строительству следующих поколений АПЛ будут решены в установленные сроки и с должным качеством.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение > ria.ru, 20 декабря 2024 > № 4777373 Михаил Будниченко

Оренбургские врачи успешно проводят операции для лечения пациентов с болезнями суставов

На вооружение травматологов-ортопедов Бузулукской больницы скорой медицинской помощи им. Н.А. Семашко поступила артроскопическая стойка. Данное оборудование необходимо для проведения крайне востребованных эндоскопических операций на суставах.

Отделение травматологии Бузулукской больницы скорой медицинской помощи имени академика Н.А. Семашко на постоянной основе осваивают передовые технологии и методики. Так, за 2024 год выполнено 60 операций по замене тазобедренных суставов, 35 — по замене коленных суставов, 16 операций на стопах и 15 — нейрохирургичеcких, на позвоночнике.

Не менее востребованы и артроскопии коленных суставов, они выполняются в рамках ОМС (обязательного медицинского страхования).

— Артроскопия коленного сустава — эндоскопическая операция, применяемая для развёрнутой диагностики и хирургического лечения различных суставных повреждений. Высокоинформативная визуальная методика позволяет высококачественно обследовать и лечить сустав закрытым способом, используя пункционные порталы. То есть, в сустав заходим через два прокола, каждый - не более половины сантиметра. Это значительно уменьшает степень операционной травмы, минимизирует болезненные ощущения и в значительной мере сокращает восстановительный период. Операции проводятся в плановом порядке, каждый месяц - порядка пятнадцати. Пациентов с патологией суставов много, в том числе, и тех, кому около тридцати лет. Артроскопия - не высокие технологии, не новое слово в медицине, она выполняется на протяжении десятка лет. Но, безусловно, очень важна в нашей работе, из-за минимальной травматичности, стопроцентной диагностической достоверности и высокой эффективности. Вот только исключительно диагностика сейчас не применяется. Есть такой медицинский термин - «дебридмент», он означает буквально санацию (очищение) коленного сустава. В силу разных причин (заболеваний, травм, возрастных изменений) в суставе могут собираться обрывки внутренних структур. В ходе оперативного вмешательства травматолог-ортопед убирает нежизнеспособные ткани (спайки, перетяжки). Данная операция продлевает жизнь сустава на годы. Также благодаря артроскопической стойке может выполняться микрофрактуринг. Это метод восстановления повреждённых хрящей, данная операция применяется реже, но тоже важна для пациентов, специалисты нашего отделения её успешно выполняют. Плюс для пациентов - не нужно «открывать» сустав, разрезать связки. После этого был бы длительный период восстановления. Артроскопические операции сустав «не замечает», человек любого возраста, в том числе и пожилого, встаёт уже на следующий день, — пояснил заведующий травматологическим отделением Бузулукской больницы скорой медицинской помощи им. Н.А. Семашко Валерий Григорьев.

Также травматологи-ортопеды отделения готовы пройти курсы повышения квалификации по протезированию суставов, освоить операции на плечевом суставе. Такие задачи ставят коллективу отделения на наступающий год региональный минздрав и руководство ББСМП.

Напомним, что губернатор Оренбургской области Денис Паслер 11 декабря принял решение о кратном увеличении в следующем году количества сложных, высокотехнологичных хирургических операций по замене коленных и тазобедренных суставов: «Принял решение о кратном увеличении в следующем году количества сложных, высокотехнологичных операций по замене коленных и тазобедренных суставов. В регионе 3 лечебных учреждения оказывают эту помощь: Оренбургская областная клиническая больница имени В. И. Войнова, Оренбургский центр хирургии и травматологии, Бузулукская больница скорой медицинской помощи имени академика Н. А. Семашко. Ещё несколько лет назад для таких операций оренбуржцы ездили в другие регионы. Сейчас в регионе созданы все условия для их проведения: есть высокотехнологичное оборудование и квалифицированные специалисты. Оренбуржцы получают качественное лечение и восстановление. В 2025 году в рамках системы обязательного медицинского страхования (ОМС) количество вмешательств по замене тазобедренных суставов планируем увеличить в полтора раза, коленных суставов — в три раза. Дополнительное финансирование позволит значительно сократить очередь и обеспечить выполнение плановых операций».

Новый технопарк Самарского ГМУ Минздрава России займется разработкой инновационных медицинских решений

В Самарском государственном медицинском университете Минздрава России открылся новый Научно-производственный технопарк на базе Передовой медицинской инженерной школы (ПМИШ) университета. Создание нового технопарка СамГМУ Минздрава России позволит усилить инженерную деятельность университета: здесь будет вестись разработка высокотехнологичных медицинских приборов, аппаратно-программных комплексов и других инновационных и импортозамещающих изделий.

— На федеральном уровне определена концепция технологического развития, которая будет работать не только на импортозамещение, импортонезависимость, но и импортоопережение. Технопарк СамГМУ Минздрава России станет важным звеном научно-технологического развития, поскольку перед ним стоит задача не только проведения поисковых, фундаментальных исследований, но и их апробация, подготовка прототипов и опытно промышленных образцов. То, что мы видим на базе СамГМУ Минздрава России, — это и есть пример успешной практики, когда университет не только готовит кадры и занимается просвещением, но и развивает промышленные площадки. На базе университета создается замкнутая структура по формированию научно-технологического задела. Его результатом становятся продукты, которые в дальнейшем применяются в медицинской промышленности, — отметил вице-губернатор Самарской области Антон Емельяненко

Ректор СамГМУ Минздрава России сообщил, что помимо разработки высокотехнологичных проектов новое подразделение будет проводить поисковые исследования, осуществлять быстрое макетирование, экспресс-прототипирование, готовить образцы для проведения доклинических и токсикологических исследований, производить экспериментальные и опытные партии в том числе для внешних заказчиков. Тогда как Институт инновационного развития СамГМУ Минздрава России сосредоточится на разработках, уже прошедших апробацию. Это оптимизирует работу и ускорит текущие процессы разработки новых продуктов и их вывода на рынок.

— Мы сегодня значительно нарастили количество новых проектов. Многие из них генерируются кафедрами, ПМИШ, молодежными движениями, Стартап-центром. Было принято решение для этих проектов создать новое структурное подразделение. Оно позволит значительно ускорить процесс выхода на рынок, усовершенствовать взаимодействие с индустриальными партнерами, быть более свободными и маневренными в ведении коммерческой деятельности и развитии конкурентоспособного производства в области медицины и здравоохранения. Уверен, что новый технопарк станет важным шагом к укреплению позиций региона в сфере высоких технологий и медицинского обслуживания, будет способствовать развитию отечественной экономики и улучшению качества медицинской помощи, — отметил ректор СамГМУ Минздрава России Александр Колсанов.

В новом технопарке СамГМУ Минздрава России также можно заказать услуги по методологическому сопровождению разработок, реверс-инжинирингу и 3D-моделированию, здесь сопроводят в получении регистрационного удостоверения, окажут технический и технико-экономический консалтинг, обеспечат сопровождение при постановке на производство. Инженеры медицинского профиля смогут здесь пройти дополнительное практическое обучение и повысить свою квалификацию.

Технопарк имеет технологические возможности для осуществления таких производственных опций, как крупно- и мелкогабаритное высокоточное 3D-сканирование, моделирование и печать, литье в силиконовые формы, литье силиконов, лазерная резка, гравировка, сварка, токарно-фрезерная обработка. Кроме того, есть возможность привлечения технологий Центра серийного производства СамГМУ Минздрава России для комплексной обработки металлов, пластмасс и резин, сборочного производства, контроля качества по ГОСТ ISO 13485-2017 и ГОСТ ISO 9001-2015.

Всего в настоящий момент в технопарке работают 15 высококвалифицированных сотрудников. В подразделении размещены более 20 единиц специализированного оборудования. Общая площадь технопарка составляет 300 квадратных метров.

Саратовские врачи спасли жизнь нетранспортабельному пациенту из Самарской области

В Балаковскую больницу Саратовской области за срочной помощью обратились коллеги из Пугачевской районной больницы Самарской области. К ним поступил пациент в тяжелом состоянии после падения с большой высоты. Дополнительно осложняла ситуацию острая кровопотеря. Требовалось немедленное оперативное вмешательство. Транспортировке он не подлежал.

После проведения экстренного совещания было принято решение о формировании и срочной отправке в Пугачев выездной бригады медиков.

Без промедления первичную хирургическую помощь начали оказывать пугачевские хирурги, чуть позже в операционной к ним присоединились балаковские урологи, затем травматологи.

После первого этапа — остановки кровотечения, пациенту провели необходимое оперативное вмешательство. Специалисты балаковской больницы привозили с собой необходимый набор инструментов. В общей сложности операция продлилась более 2,5 часов. Больной оставался в тяжелом состоянии.

Через несколько дней на реанимобиле пациент был переведен в Самарскую областную клиническую больницу по месту жительства. Транспортировку он перенес удовлетворительно.

— Как отметил руководитель хирургической службы Балаковской больницы Олег Якимов, его специалисты великолепно справились с ситуацией и оказали пострадавшему специализированную высококвалифицированную помощь. Самарские врачи также положительно отозвались о тактике лечения балаковских коллег: они отметили, что своевременно оказанная специализированную помощь позволила сохранить пациенту жизнь, а также дала возможность перевести его в стационар рядом с домом. Пугачевские хирурги также смогли грамотно оценить ситуацию, запросить помощь и незамедлительно приступили к действиям. Спасибо всем за труд и профессионализм! Пациенту скорейшего выздоровления, — поделился министр здравоохранения Владимир Дудаков.

В Перми открылся новый корпус Краевой клинической психиатрической больницы

В Перми начал работу новый корпус стационара Краевой клинической психиатрической больницы. Здесь, в новом пятиэтажном здании площадью более 18 тыс. кв. метров, размещены 260 коек круглосуточного пребывания, а также отделение реанимации и интенсивной терапии на 6 коек.

В составе объекта обустроены лечебные, лечебно-диагностические и консультативные отделения, среди них:

приёмное отделение;

общепсихиатрические отделения на 180 коек;

отделение стационарной судебно-психиатрической экспертизы на 30 коек;

соматопсихиатрическое отделение на 50 коек;

физиотерапевтическое отделение;

отделение реанимации и интенсивной терапии на 6 коек с противошоковой палатой;

диагностическое отделение функциональной диагностики и УЗИ;

консультативное отделение с кабинетами узких специалистов;

отделение медицинской психологии.

Как рассказала главный врач Краевой клинической психиатрической больницы Ольга Рогожникова, пациентам в новом здании оказывается полный комплекс специализированной медицинской помощи.

— В частности, оборудованы кабинеты врачей узкого профиля: офтальмолога, оториноларинголога, хирурга, гинеколога, стоматолога и других специалистов. Для нас очень важно было иметь в этом корпусе диагностическую базу, которая даёт возможность определять не только психические заболевания, но и выявлять другие нарушения в здоровье пациентов, чтобы сразу же приступать к комплексному лечению, — отметила главный врач.

48 сотрудников пензенской типографии прошли осмотр на рабочем места, благодаря нацпроекту

Специалисты Пензенского областного центра общественного здоровья и медицинской профилактики провели медицинский осмотр 48 работников типографии «Печатный Дом Пенза» в рамках реализации федерального проекта «Укрепление общественного здоровья» национального проекта «Демография».

-Осмотр включал комплекс обследований: определение индекса массы тела, уровня глюкозы и холестерина в крови, уровня артериального давления, внутриглазного давления, расчет сердечно-сосудистого риска, электрокардиографию, спирометрию, биоимедансометрию, - сообщил заведующая отделом Пензенского областного центра общественного здоровья и медицинской профилактики Ольга Кузькина.

-Все участники корпоративной программы получили карту здоровья по результатам обследования, консультацию врача по медицинской профилактике и полезный информационный материал от Центра общественного здоровья и медицинской профилактики.

Корпоративная программа включает в себя не только медицинский осмотр. Для сотрудников компании неоднократно проводили мастер класс по лечебной гимнастике, и результаты анкетирования подтверждают, что уровень физической активности работников стал выше на 15%.

Программа укрепления здоровья направлена на выявление основных факторов риска развития заболеваний, таких, как: потребление алкоголя и табака, стресс, низкая физическая активность, неправильное питание и нивелирование выявленных рисков. Например, с сотрудниками компании проводились беседы по отказу от курения.

-Программа заботы о здоровье и благополучии сотрудников включает популяризацию здорового образа жизни. После проведенного медицинского обследования специалисты нашего Центра напоминают о важности ЗОЖ для продолжительной и активной жизни. Рассказывают интересные факты, например, потребление сладких напитков увеличивает риск заболеваний сердца, а 1 час ходьбы добавляет 376 минут жизни. Реализовывать корпоративные программы полезно для работников, выгодно для работодателей и интересно для всех, - завершает Ольга Валерьевна.