Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Игра стоит свеч ускоренной догазификации

Дома посёлка Игра в Удмуртии подключены к сетям газоснабжения по программе догазификации.

Первыми потребителями в Игринском районе Удмуртии, к домовладениям которых подвели газ по программе ускоренной газификации, стали жители поселка Игра.

В мероприятии по подключению домохозяйств к сетям газоснабжения приняли участие первый заместитель Председателя Совета Федерации Федерального собрания Российской Федерации и секретарь Генерального совета партии «Единая Россия» Андрей Турчак, Глава Удмуртской Республики Александр Бречалов, член Правления и начальник Департамента ПАО «Газпром» Владимир Марков и генеральный директор ООО «Газпром межрегионгаз» Сергей Густов.

Всего в Удмуртии, согласно скорректированным данным, программа догазификации охватывает более 107 тысяч домовладений в 770 населенных пунктах. В Игринском районе предстоит подключить к уже существующим сетям газоснабжения свыше 2,7 тыс. домов и участков в 17 населенных пунктов. В настоящее время от жителей района поступило свыше 245 заявок на участие в программе.

«Выполнение задачи, по подведению газа к негазифицированным домам в уже газифицированных населенных пунктах, поставленной пред нами Президентом России – масштабная работа, которую мы ведем ежедневно. Для приема заявок мы организовали совместную работу с регионами, открыли мобильные офисы, создали портал единого оператора газификации connectgas.ru. И делаем все от нас зависящее, чтобы качественно улучшить жизнь миллионов россиян», — отметил Сергей Густов.

Суд подтвердил виновность «Нижегородского водоканала» в нарушении правил водопользования

Акционерному обществу «Нижегородский водоканал» не удалось уйти от ответственности за нарушение требований природоохранного законодательства в части охраны водных объектов. Сначала Кстовский городской суд, а затем Нижегородский областной суд поддержали позицию Межрегионального управления Росприроднадзора по Нижегородской области и Республике Мордовия и подтвердили правомерность привлечения юридического лица к административной ответственности по ст. 7.6 КоАП РФ (Самовольное занятие водного объекта или пользование им с нарушением установленных условий).

Факт нарушения был установлен по итогам плановой проверки на Нижегородской станции аэрации АО «Нижегородский водоканал» в марте 2021 года. Предприятие стоит на учете как объект, оказывающий негативное влияние на окружающую среду, и использует реку Волга с целью сброса сточных вод на основании Решения о предоставлении водного объекта в пользование, в котором прописано требование о недопустимости превышения нормативов сброса вредных веществ. Однако руководство водоканала посчитало, что этими требованиями можно пренебречь.

Отбор проб в месте сброса сточных вод станции аэрации выявил значительные превышения нормативов допустимых сбросов по целому ряду загрязняющих веществ, в том числе, по никелю - в 14 раз, по аммоний-иону – до 21 раза, по кобальту – до 20 раз, по фторидам - до 96 раз и т.д.

Кстовский областной суд, рассмотрев материалы дела, признал АО «Нижегородский водоканал» виновным в нарушении закона. Несмотря на очевидные факты, предприятие попыталось оспорить решение первой инстанции в Нижегородском областном суде. Результат закономерен – жалоба защитника водоканала оставлена без удовлетворения, а постановление о привлечении предприятия к ответственности оставлено без изменений. Решение вступило в законную силу.

В то же время, судом в отношении водоканала было выбрано самое мягкое наказание из всех возможных – штраф 50 тысяч рублей, хотя Управление Росприроднадзора настаивало на приостановления деятельности нарушителя.

По итогам плановой проверки предприятию-нарушителю выдано предписание, которое оно, вместо принятия мер к оперативному исполнению, сейчас также пытается обжаловать уже в Арбитражном суде Нижегородской области. В свою очередь Росприроднадзор уверен в своей позиции и намерен добиваться полного устранения нарушений и понуждения предприятия, которое, к слову, является гарантирующим поставщиком водоснабжения и водоотведения более чем для 1,2 млн жителей региона, к приведению своей деятельности природоохранным требованиям в судебном порядке.

Отметим, что со стороны Администрации Нижнего Новгорода, которая несет ответственность за организацию водоснабжения населения и водоотведения в границах городского округа, несмотря на призыв Росприроднадзора включиться в работу по приведению стоков «Нижегородского водоканала» в нормативное состояние, до настоящего времени действенных мер не принято.

Напомним, что Межрегиональное управление в отношении самой администрации города в настоящее время заканчивает проведение двух административных расследований по фактам нарушения требований земельного законодательства в части несанкционированного размещения отходов, образовавшихся, предположительно, в том числе, в результате благоустройства при подготовке к празднованию 800-летия города. Результаты проведенной Росприроднадзором работы будут опубликованы на официальном сайте ведомства.

ИНТЕРВЬЮ ПАВЛА СОРОКИНА АГЕНТСТВУ REUTERS

Замминистра энергетики РФ Павел Сорокин рассказал в интервью Рейтер о перспективах нефтедобычи, доходности нефтепереработки, климатических планах отрасли:

ДОБЫЧА НЕФТИ И ГАЗОКОНДЕНСАТА

По итогам 2021 года (добыча нефти и газового конденсата) ожидается около 512 миллионов тонн (примерно на уровне 2020 года), но на 6 миллионов тонн выше, чем ожидалось ранее в связи с ускоренным возвратом добычи, начиная с августа. Объем добычи в 2022 году будет зависеть от динамики соглашения ОПЕК+, но мы рассчитываем, что относительно старого прогноза Минэкономразвития объем добычи будет как минимум на 6 миллионов тонн в 2021 и еще на 15 миллионов тонн в 2022 году выше за счет ускоренного возврата добычи. Таким образом, мы вернемся на докризисный уровень добычи в 2022 году, но повторюсь, что многое будет зависеть от решения ОПЕК+, которое будет приниматься во второй половине года.

(Будут ли у РФ свободные мощности для добычи в мае 2022 года, когда РФ планирует достичь докризисного уровня нефтедобычи?)

Свободные мощности зависят от проекта разработки месторождения и от того, насколько и по каким причинам от него идут отклонения, их можно создать за счет интенсификации добычи. Вопрос дальнейшего профиля добычи будет открыт, но Россия безусловно от докризисного уровня обладает запасом и возможностью по приросту добычи, но этот потенциал определяется экономикой, целесообразностью и проектом разработки месторождения. Интенсифицировать ради интенсификации не имеет экономического смысла. Если экономическая обстановка будет соответствовать и позволять нарастить добычу, при этом без ущерба для дальнейшего профиля, то такие возможности есть, но сейчас мы исходим из совместного видения в рамках соглашения ОПЕК+ и ориентируемся как минимум на докризисный уровень – 10,5-10,6 миллиона баррелей нефти в сутки.

(Почему в феврале упала добыча, несмотря на рост квоты?)

В феврале были очень сильные морозы на существенной части нефтедобывающих регионов, скачки добычи были связаны в первую очередь с погодными факторами. В разные годы этот фактор влияет на добычу по-разному.

УХУДШЕНИЕ КАЧЕСТВА НЕФТИ

Мы не наблюдали ухудшения качества нефти в 2020 году, в 2021 -м тоже, мы идем примерно на уровне прошло года. Если бы ухудшение было, то оно произошло бы в прошлом году, когда у нас резко, на 20%, была снижена добыча. А по сере даже улучшение было, в пределах сотых процента. Выделение сорта Urals Heavy всегда рассматривается как одна из опций на случай необходимости, она проработана на случай ухудшения качества.

ХЛОРОРГАНИКА И АВАРИЯ НА "ДРУЖБЕ"

Меры для недопущения повторения инцидента были приняты, дополнительных мер для ужесточения не обсуждается. И сейчас замеры проводятся практически каждый день, поэтому принятые меры показали свою эффективность.

ЭКСПОРТ НЕФТИ

Это будет во многом зависеть от вопросов, связанных с наполнением внутреннего рынка нефтепродуктами, и в целом в 2021 году мы ориентируемся на диапазон в примерно 220-230 миллионов тонн.

ФОНД НЕЗАВЕРШЕННЫХ СКВАЖИН

Все необходимые документы и предложения подготовлены, но в связи с началом постепенного выхода из ограничения добычи с опережением первоначального графика, задача, которую фонд незаконченных скважин выполнял бы в качестве поддержки нефтесервиса, будет достигаться за счет более раннего наращивания нефтедобычи. Сама идея и задача фонда незаконченных скважин остается актуальной, она поможет создать фонд скважин, который позволит более гибко реагировать на изменения мировой конъюнктуры, поэтому сам механизм остается в повестке и мы будем продолжать работать по нему совместно с Минфином в зависимости от необходимости и изменений мировой конъюнктуры.

НАЛОГИ

Минфин подходит к решению (о росте налоговой нагрузки) с точки зрения решения задач бюджета, а не с точки зрения того, чтобы облагать ради обложения. Решения принимаются в зависимости от экономики тех или иных групп месторождений и в зависимости от необходимости стимулирования тех или иных направлений, поэтому никто не принимает решения, основываясь на моментном скачке котировок. В долгосрочной перспективе на данный момент тяжело закладывать цену в размере $70 за баррель или выше. Все ориентируются на долгосрочный прогноз в $45-55 за баррель в перспективе 10+ лет. Исходя из этого, как показали результаты инвентаризации, в РФ рентабельно в лучшем случае около половины запасов, а по отдельным группам и меньше того, из тех, что стоят на балансе. Это относится и к малым месторождениям, и к части трудноизвлекаемых запасов. Естественно, и Минфин, и Минприроды, и Минэнерго работают над анализом необходимости так или иначе создавать экономические стимулы для разработки тех запасов, которые у нас есть. Что касается повышения налогов - это вещи, которые возникают либо в ходе донастройки системы, для того, чтобы повысить её эффективность, либо в ходе процессов по изысканию дополнительных средств для бюджета в случае, когда это необходимо, как например для поддержки экономики в постпандемийный период. Это происходит не из-за того, что в течение нескольких месяцев котировки взлетели или наоборот. Планировать и принимать решения на основе таких интервалов невозможно и неправильно. Наоборот - одна из задач правительства создать условия для того, чтобы нефтяные компании могли вкладывать дополнительные доходы в инвестиции на долгосрочном горизонте. Основная задача, чтобы эти деньги работали в России и на благо граждан страны.

Донастройка демпфера произошла, потому что до этого демпфер индексировался на 5% в год при том, что цены росли медленнее, то есть инфляция была ниже. Произошла переиндексация демпфера, что негативно влияло на экономику сегментов переработки, поэтому практически произошел возврат демпфера на те уровни фактической индексации цен за 2019-2020 годы, что позволило сегменту вернуться в экономически обоснованные параметры и создать доходность и даже в какой-то степени премиальность внутреннего рынка, тем самым предотвратить переток продуктов с внутреннего рынка на экспорт. Сейчас демпфер компенсирует почти 20.000 рублей на тонну бензина, то есть около 15 рублей за литр. На столько выше была бы цена на заправке, если бы не данный механизм.

НЕФТЕПЕРЕРАБОТКА

Маржа переработки в мире еще не вернулась на докризисный уровень. Фактически вернулся на докризисный только крек-спред на бензин и частично на нафту. На дизель, на керосин, на средние дистилляты крек-спреды остаются существенно, в 2-3 раза, ниже уровня до пандемии, что естественно влияет на экономику экспорта продуктов с заводов. Что касается российского рынка, то он премиален по отношению к экспортной альтернативе, что создает условия для приоритизации внутреннего рынка над экспортным. Это видно по цифрам, на которые снизились поставки на экспорт бензина, примерно на 10%, и, скорее всего, по итогам экспорт упадет еще больше. Если в начале года практически все заводы находились в красной зоне, то сейчас почти все заводы находятся в плюсе, и маржинальность составляет в диапазоне от 1.000 до 3.000 рублей за тонну.

Нефтепереработка в РФ в 2021 году будет выше, чем в 2020-м.

ИНВЕСТВЫЧЕТ

14 заводов заключили инвестсоглашения, ждем, что в течение года еще будет дополнительно заключены инвестсоглашения. В этом году планируется ввод установок на заводах в Нижнем Новгороде (Нижегороднефтеоргсинтез) и Омске (Омский НПЗ).

КЕРОСИН

Сейчас биржа ведет работу и с РЖД, и с участниками рынка для того, чтобы отслеживать финальных покупателей керосина. Мы поддерживаем инициативу, что на бирже керосин должен закупаться для целей заправки именно самолетов, а не для других целей и задач. Что касается изменения керосинового демпфера, то сейчас мы не видим необходимости, он работает при эквиваленте цены выше $78, когда действительно высокий уровень, плюс надо учитывать, что курс рубля, который влияет на нетбэки и на стоимость нефтепродуктов, он с 2019 года существенно ослаб. При том же уровне цены на нефть как раньше, курс сейчас на 15-20% слабее, это означает, что цена в рублях будет отличаться примерно на настолько же. Но при этом запасы керосина более чем достаточные, по некоторым точкам они даже превышают традиционные для этого времени уровни запасов. Считаем, что крайне важно развивать срочный рынок керосина для того, чтобы авиационные компании, продавая билет, например, в мае на июль или на август, могли захеджировать стоимость топлива. Тут должно быть двустороннее движение и должны использоваться рыночные механизмы всеми участниками процесса.

ДИЗТОПЛИВО

Мы цены на дизтопливо тоже мониторим, но по сравнению с бензином тут другое ценообразование. На бензин восстановился уровень экспортной альтернативы, креки восстановились, а на дизель - нет. Крек на дизель должен быть $120 на тонну, а он сейчас $50 за тонну, а по бензину он $120-150, поэтому разница экспортной альтернативы с ценой внутреннего рынка по бензину больше, чем по дизелю, и компенсация по демпферу также больше. По дизелю динамика на АЗС также в пределах инфляции.

АЗС

Сейчас темп роста цен на АЗС близок к темпам инфляции. Если по Росстату считать, то (превышение) в пределах нескольких десятых, если по ФНС, то ниже инфляции, если считать по мониторингу Минэнерго - то тоже ниже. Принимаются меры, чтобы обеспечить понижательную динамику оптовой цены для того, чтобы создать достаточность маржи на АЗС. Для этого и демпфер был откорректирован, что позволило избежать существенного роста цены в опте, вне зависимости от внешнего рынка и роста экспортной альтернативы. Были повышены нормативы биржевых торгов, сейчас дополнительно рассматривается еще добавление по одному процентному пункту на квартал.

ЭКСПОРТ СПГ И КОНКУРЕНЦИЯ С ТРУБОПРОВОДНЫМ ГАЗОМ

Основной вопрос не в либерализации, а в ресурсной базе под СПГ, которая будет выделяться. Либерализация, если говорить про мини-СПГ с условием поставки части продукта на внутренний рынок, то это погоду не сделает и к цели производить 120-140 миллионов тонн в год не приблизит. Это достаточно ограниченный потенциальный объем, решающий локальные задачи – газификация и снабжение регионов. Но что касается крупнотоннажных производств, тут все проекты понятны, они все перечислены в долгосрочной программе развития рынка СПГ, это все потенциальные проекты, обсуждение которых ведется и сейчас идет работа по определению источников газа под часть проектов и в целом у нас их достаточно: либо проектов с уже полученным разрешением на экспорт с месторождений, либо которые сейчас находятся в дискуссии. Это позволит достичь долгосрочной цели по производству СПГ. Цель мы свою сохраняем – 120-140 миллионов тонн производства СПГ к 2035 году и занять до 20% мирового рынка. В текущих условиях торговля СПГ опережает по темпам роста как газовый рынок, так и торговлю трубопроводным газом. С учетом повестки на декарбонизацию, энергоперехода - газ является одним из наиболее перспективных видов топлива с точки зрения как энергоёмкости, так и пониженного выброса СО2.

Насчет конкуренции - мы считаем, что если более глубоко посмотреть на феномен европейского рынка и изучить источники прироста поставок газа в Европу в 2019 году, как более репрезентативном, чем 2020 из-за пандемии, то будет видно, что большая часть прироста поставок СПГ, существенная часть, около трёх четвёртых, приходится на СПГ из других страны – США, Катар и другие. Поэтому здесь мы видим мировой тренд, что торговля СПГ будет расти по всему миру. Если вы посмотрите на количество СПГ-проектов, которые запускаются, очевидно, что их большая часть запускается не в России, конкуренция между энергоносителями происходит на каждом (региональном) рынке. Между какими энергоносителями – это все зависит от каждого рынка, но мы должны присутствовать во всех сегментах, чтобы максимально использовать свои возможности и создавать условия для появления своих СПГ-проектов. СПГ все равно появится на рынке, просто сегодня мы делаем выбор – будет ли это российский СПГ или чей то еще. У нас есть конкурентное преимущество в виде дешевой добычи, сконцентрированных больших запасов газа, но и освоение Севморпути позволяет сделать логистику адекватной по стоимости, поэтому инвестиции, которые могут прийти от дополнительных 80-100 миллионов тонн СПГ в год мощностей – от $60 до $100 миллиардов, если брать со смежниками, существенная часть из которых пойдет российским предприятиям. Это гигантская сумма, которая окупает любые льготы, тем более это не льготы, а стимулы, потому что это несуществующие пока проекты. То есть сначала проект и инвестиции - потом льготные налоговые условия. С точки зрения фискальной эффективности – она безусловно есть, потому что мы создаем новые предприятия, а смежники платят налоги, тут надо смотреть на общий эффект для государства. Мы не видим необходимости сейчас менять стимулирующий пакет для СПГ-индустрии, он должен быть универсальным для всех участников и инвестор должен понимать, что будет долгосрочное сохранение этих стимулирующих мер.

ДЕКАРБОНИЗАЦИЯ

Почти все российские нефтегазовые компании в различной степени либо объявили свои планы по соответствию зеленому курсу, либо объявили конкретные цели. На основании заявленных планов и целей, к 2030 году в среднем ожидается снижение выбросов СО2 от 11% до 14% (по сравнению с 2019-м). Эти оценки не включают в себя тот факт, что государство ведет проработку мер поддержки, в том числе зеленого финансирования, создание системы торговли выбросами. С учетом всех этих факторов цифры (снижения процентного снижения выбросов) могут быть существенно выше. У нас есть поставленная президентом задача – обеспечить снижение выбросов относительно 1990 года как минимум на 30%, и это то, чем руководствуемся в первую очередь. В случае постановки новых задач, они будут выполнены. Уже сейчас нефтяники ставят себе цель по снижению выбросов, отчетность по выбросам почти все раскрывают, при этом при появлении государственных методик в соответствии с законами и нормативкой по подсчетам выбросов эти процессы и процедуры будут доработаны для того, чтобы соответствовать лучшим практикам.

Что касается того, будут ли российские нефтегазовые компании изгоями, то тут надо смотреть в первую очередь на потребности покупателей. Покупателю нужна энергия, покупатели не готовы остаться без доступной энергии, все нефтяные компании мира находятся в одной лодке. Примерно все идут по одному треку по снижению углеродного следа. Эта не всегда значит снижение в абсолютном выражении. Это означает наличие компенсаторных мероприятий или повышение эффективности работы, и здесь никто велосипед изобретать не собирается. Мы будем делать то, что экономически целесообразно и отвечает интересам страны в рамках общего курса на сохранение планеты. Если мы посмотрим на американские компании, часть европейских, то все идут примерно одним путем. Наши компании запускают проекты возобновляемой энергетики в районе нефтеперерабатывающих заводов, чтобы снизить след, чтобы компенсировать часть СО2 за счет возобновляемых источников энергии. На Таймыре рассматривается строительство возобновляемых источников энергии и производства водорода, в том числе для внутренних нужд, что тоже существенно снизит СО2. Есть программа снижения выбросов ПНГ до 95% с текущих 85-86%.

Российский ТЭК без учета лесопоглощения выбрасывает около 1,67 миллиарда тонн СО2, по данным Росстата. Мы работаем над системами улавливания, потому что у нас хороший потенциал по carbon capture storage (улавливание и захоронение СО2) в силу того, что у нас есть подходящие для этого коллекторы, есть истощенные месторождения. Просто проблема в том, что там ограничен потенциал для сбора СО2, потому что выбросов особо нет, там не сжигается ПНГ. Смотрим потенциал технологий улавливания, будет зависеть от того, насколько удастся добиться конкурентоспособной цены.

ВОДОРОД

В рамках чистой энергетики водород выделен в отдельное направление, что подчеркивает его важность, мы видим потенциал, чтобы занимать до 20% этого рынка до 2035 года. Мы прекрасно понимаем, что будет четкое разграничение, куда голубой водород будет идти, куда – зеленый, мы работаем по обоим направлениям, но это потребует максимального привлечения бизнеса, международных партнеров. Мы в этом вопросе и с немцами кооперируемся, и с ОАЭ провели саммит. Наработки для водорода идут 30-40 лет, но сейчас новый цикл, новый виток и для максимально эффективного расхода средств очень важно работать с партнерами.

ЕСТЬ ЛИ РИСК ПОТЕРИ ТРАДИЦИОННОГО РЫНКА УГЛЕВОДОРОДОВ?

Спрос-то на углеводороды есть, и люди хотят иметь конкурентоспособный источник энергии, поэтому, если он будет соответствовать всем предъявляемым требованиям, например, будет частично компенсирован СО2-след или будет нисходящая динамика (по выбросам), то мы не видим причин, почему мы должны быть в худшем положении на наших традиционных рынках относительно конкурентов. Надо исходить из того, что ресурсная рента будет снижаться, потому что себестоимость продажи того же количества товара будет увеличиваться, из-за роста сложности добычи, роста внешних издержек, а цена реализации при этом вряд ли будет существенно расти. Та рента, которую можно изымать налогами, соответственно, частично будет уменьшаться, но наша задача, чтобы инвестиции от разработки этих ресурсов и запасов продолжали работать на страну. Мы считаем, что мы будем конкурентоспособны по всей производственной цепочке все время, пока будет сохраняться спрос на углеводороды, а мы считаем, что спрос на углеводороды сохранится. Да, точно будет снижаться его доля, но Россия в течение 15-20 лет сможет сохранять свое место на нефтяном рынке, а дальше все будет зависеть от мировых трендов, скорости энергоперехода и от состояния нашей ресурсной базы. Я не вижу причин, почему Европа прекратит потреблять нефть, хотя в Европе спрос на нашу нефть будет уменьшаться, но при этом в Азии - увеличиваться. Не менее важным фактором является развитие сегментов с добавленной стоимостью, так, например, наш фокус - на углубление переработки и развитие нефтегазохимии позволяет повысить конкурентоспособность ТЭК. Напомню, что в прошлом году были приняты беспрецедентные меры поддержки крупнотоннажной нефтегазохимии, в части переработки этана и СУГ. В целом это позволит фактически удвоить производство полимеров к 2030 году, и принесет около 2,5 триллиона инвестиций только по заявленным проектам.

СПРОС НА НЕФТЬ И ВАКЦИНАЦИЯ

Он зависит не только от темпов вакцинации, он зависит от темпов восстановления экономики, мобильности граждан. Мы видели, что когда в некоторых странах Европы, в Великобритании, а также в Израиле, США, массовый иммунитет и вакцинация достигли определенного уровня, были сняты ограничения, хотя они периодически все равно возвращаются. Штаммы Дельта и Дельта+ могу приводить к заражениям среди вакцинированных, но при этом с меньшими последствиями. Мы видим, что несмотря на то, что ограничения возвращаются, это происходит в меньшем масштабе и на меньшие сроки. Конечно, несмотря на постепенную отмену ограничений, произойдут некоторый структурные изменения в потреблении, это будет касаться бизнес-перелетов, они будут снижаться. Существенная часть совещаний проводится по ВКС.

Спрос на нефть в 2022 году вырастет за счет потребления со стороны автомобилей и роста экономики. Если бы не два года пандемии, то мир, скорее всего, прирастал на 1-1,2 % в год, то есть за это время мы потеряли около 2,5% потенциального роста спроса. Это как раз те потерянные структурные изменения, о которых я сказал, а рост экономики же продолжается. Авиаперевозки - это в спросе на нефть меньше 10%. Количество доз вакцины приближается к 4 миллиардам по миру, но это общее количество, количество вакцинированных меньше, потому что существенная часть из этого количества – это первый компонент вакцины.

РАЗВИТИЕ НЕФТЕ- И ГАЗОХИМИИ В РФ

(Повлечет ли его развитие падение экспорта углеводородов?)

В том, что касается этана - это новый ресурс, новое сырье. Раньше он выделялся в очень ограниченном количестве. СУГ - да, часть переориентируется с экспорта на нефтехимическое производство, примерно до 1,5 миллиона тонн. Будет и новое производство СУГ появляться, к примеру на Амурском ГПЗ сейчас нет, а будет более 1 миллион тонн СУГ. По крупнотоннажным полимерам к 2030 году мы удвоим производство до 14 миллионов тонн в год, даже больше, чем удвоим – это амурский и иркутский кластеры, Усть-Луга, Татарстан и Запсиб. По тем расчетам, что мы делали, когда смотрели меры поддержки нефтехимической отрасли, это примерно 2,5 триллиона рублей инвестиций до 2027-2028 годов.

ЦИФРОВИЗАЦИЯ

Здесь проводится большая работа, чтобы не допустить снижения занятости в отрасли. В каждом сегменте цифровизация имеет разное направление и эффект, в сейсмике это в первую очередь ускорение обработки данных, большая точность, снижение ошибок как при бурении разведочных скважин, так и при принятии решения. В добыче это снижение расходов на обслуживание, снижение количества внештатных ситуаций, сокращение времени простоев. Все это большие статьи затрат и большое повышение эффективности в случае устранения этих моментов. В случае с переработкой это вопросы обслуживания, повышения эффективности и снижения потерь, увеличения межсервисных интервалов, а также аварийность во всех сегментах. Потенциал роста эффективности (с ростом цифровизации) мы оценивали как снижение на минимум в 15-30% в различных сегментах.

Россия ждёт сохранения добычи нефти и газоконденсата в текущем году на уровне 512 миллионов тонн из-за пандемии и пакта ОПЕК+ и прогнозирует, что в перспективе 15-20 лет сохранит место на мировом рынке нефти, несмотря на энергопереход, сказал в интервью Рейтер заместитель министра энергетики Павел Сорокин.

В борьбе с потеплением климата Европа, ключевой экспортный рынок для российских углеводородов, стремится стать углеродно-нейтральной к 2050 году, Китай - на 10 лет позже. Россия нацелилась по максимуму монетизировать запасы нефти, пока есть спрос, обязуясь сократить выбросы парниковых газов.

«...Россия в течение 15-20 лет сможет сохранять свое место на нефтяном рынке, а дальше все будет зависеть от мировых трендов, скорости энергоперехода и от состояния нашей ресурсной базы. Я не вижу причин, почему Европа прекратит потреблять нефть, хотя в Европе спрос на нашу нефть будет уменьшаться, но при этом в Азии - увеличиваться», - сказал Сорокин.

Он добавил, что нефтегазовая отрасль РФ будет следовать климатической повестке, которая будет отвечать интересам страны, и сократит выбросы СО2 к 2030 году как минимум на 11-14% по сравнению с 2019 годом.

«Спрос-то на углеводороды есть, и люди хотят иметь конкурентоспособный источник энергии, поэтому, если он будет соответствовать всем предъявляемым требованиям, например, будет частично компенсирован СО2-след или будет нисходящая динамика (по выбросам), то мы не видим причин, почему мы должны быть в худшем положении на наших традиционных рынках относительно конкурентов», - считает Сорокин.

Россия ежегодно экспортирует приблизительно 1/3 производимого газа, остальное остаётся внутри страны, тогда как с нефтью и её производными ситуация обратная - на экспорт идет 2/3 добытого объема. В результате этого львиная доля нефтегазовых доходов страны, которые в докризисном 2019 году составляли около 40% поступлений бюджета, приходится на нефть и нефтепродукты.

Сорокин сказал, что участники рынка в долгосрочной перспективе ориентируются на прогноз цены на нефть в $45-55 за баррель LCOc1, а поэтому рента, получаемая Россией от нефтедобычи, будет сокращаться в результате роста себестоимости из-за истощения запасов и увеличения внешних издержек. Власти будут работать над созданием стимулов для разработки имеющихся запасов нефти, сказал Сорокин.

Роснедра подсчитали, что в текущих макроэкономических параметрах и при имеющихся технологиях рентабельных запасов нефти России хватит на 19 лет. Это соответствует примерно 10 миллиардам тонн при уровне добычи нефти без учета газового конденсата в докризисном 2019 году в размере около 526 миллионов тонн.

ПОТЕНЦИАЛ РОСТА НЕФТЕДОБЫЧИ

В текущем году из-за вынужденного сдерживания добычи нефти в результате сделки ОПЕК+ Россия ждет сохранения производства сырья на уровне 512 миллионов тонн после 512,8 миллиона тонн, произведенных в високосном 2020 году, а также падения экспорта нефти до примерно 220-230 миллионов тонн с почти 239 миллионов тонн соответственно, сказал Сорокин.

Минэнерго прогнозирует рост переработки нефти в 2021 году, сказал Сорокин, но не сообщил точную цифру.

«Что касается российского рынка (нефтепродуктов), то он премиален по отношению к экспортной альтернативе, что создает условия для приоритизации внутреннего рынка над экспортным», - добавил замминистра.

В 2022 году Россия прогнозирует рост производства сырья благодаря плану наращивания мировой добычи нефти в рамках пакта ОПЕК+, добавил Сорокин, но все будет зависеть от ситуации на рынке. Вице-премьер Александр Новак говорил, что в мае 2022 года Россия выйдет на докризисный уровень добычи.

Сорокин сказал, что Россия имеет потенциал наращивания добычи с докризисного уровня производства нефти - 10,5-10,6 миллиона баррелей в сутки, если это будет целесообразно.

«Если экономическая обстановка будет соответствовать и позволять нарастить добычу, при этом без ущерба для дальнейшего профиля, то такие возможности есть, но сейчас мы исходим из совместного видения в рамках соглашения ОПЕК+ и ориентируемся как минимум на докризисный уровень – 10,5-10,6 миллиона баррелей нефти в сутки», - сказал замминистра.

Сорокин считает, что спрос на нефть в 2022 году вырастет за счет потребления со стороны автотранспорта и роста мировой экономики.

Картель экспортеров нефти ОПЕК ждёт, что мировой спрос на нефть вырастет в 2021 году на 6 миллионов баррелей в сутки до 96,58 миллиона баррелей и продолжит расти в 2022 году, достигнув 99,86 миллиона баррелей в сутки.

Беседовала Олеся Астахова

Россия. Великобритания. ОПЕК > Электроэнергетика > minenergo.gov.ru, 10 августа 2021 > № 3805708 Павел Сорокин

В Мастерской развития сельских территорий создали образ деревни будущего

9 августа в Московской области завершился установочный семинар проекта «Мастерская развития сельских территорий». В течение двух дней команды из разных уголков страны презентовали свои проекты по развитию сельских территорий.

Интерактивный формат программы мероприятия позволил участникам выйти за рамки привычного мышления. Под наблюдением организаторов и тренера молодые люди провели работу над своими проектами: выделили слабые и сильные стороны, а также определили точки роста.

«Мы увидели, что участники действительно горят идеей и хотят развивать сельские территории. От лица Российского союза сельской молодежи мы сделаем все возможное, чтобы инвесторы и государственная поддержка дошли до них. В проекте мы работаем плотно с 5 командами победителей, но именно этот опыт показывает, что можно и нужно тиражировать его на всю страну», – отметил первый заместитель председателя Российского союза сельской молодежи Дмитрий Пекуровский.

Одна из основных задач семинара и проекта в целом – создание «коллективного разума» по развитию сельских территорий. Очевидно, что ни один эксперт не владеет универсальными «рецептами успеха» села, следуя к которым можно прийти к процветанию. Но когда экспертов и неравнодушных людей много, и они объединены на одной площадке, то можно эффективно анализировать ситуацию, оценивать возможные сценарии развития событий с разных сторон и находить интересные решения в самых сложных случаях.

Так команда из села Ловозеро, Мурманской области планирует развивать туристический потенциал территории и создать в своем селе резиденцию местного фольклорного персонажа, саамского деда мороза Мунь Каллса.

«Благодаря семинару мы немного переформатировали свои идеи. Изначально мы с командой планировали построить отдельную резиденцию для приема туристов. Но сейчас понимаем что гораздо проще и менее затратно сделать резиденцию на базе Национального культурного центра, который находится в центре нашего села. Здание построено в форме чума, так что оно само по себе выделяется и полностью соответствует нашей задумке», – рассказала участница команды.

Активисты из деревни Кварса Республики Удмуртия планируют организовать фестиваль увлечений «Живое небо». Это будет яркое зрелище, уникальная природная локация, полеты и творчество, развлечения и мастер-классы для всей семьи на свежем воздухе. Кроме развлекательной программы запланирован творческий конкурс вокала, участие кванториума с легоконструированием, работотехникой и запуском дронов.

Напомним, в конкурсе проекта приняли участие 1134 человека из 69 регионов. Они прошли онлайн-курс предобучения проекта «Мастерская развития сельских территорий», прослушали тематические вебинары о формировании команды развития села, выявлении его уникального потенциала, создании образа села в информационном пространстве.

Проект «Мастерская развития сельских территорий» реализуется Российским союзом сельской молодежи при поддержке Общественной палаты РФ за счет средств Фонда президентских грантов. Он предусматривает создание системы поддержки местных сообществ для поступательного развития сельских населенных пунктов.

ОМК открыла новый склад по продаже труб и металлопроката в европейской части России

Объединенная металлургическая компания (ОМК) открыла новый склад по продаже труб и металлопроката в г. Пензе (ул. Строителей, 2А). Таким образом, региональная сеть дистрибуции «ОМК Маркет» включает уже 11 подразделений по всей России с общим объемом свыше 50 тысяч тонн металлопродукции.

На новом складе представлены профильные, электросварные и водогазопроводные трубы, горячекатаный листовой прокат, произведенные на заводах ОМК в Нижегородской области и Республике Татарстан, а также листовой и фасонный металлопрокат сторонних поставщиков. Максимальная емкость склада в Пензе – шесть тысяч тонн продукции, уже сейчас к оперативной отгрузке готовы более 800 тонн труб и листового металлопроката. Имеющееся крановое оборудование позволяет без дополнительных усилий проводить погрузочно-разгрузочные работы в кратчайшие сроки.

Новая точка дистрибуции рассчитана на клиентов из Пензы и Пензенской области, Республики Мордовия, Тамбовской, Саратовской и Ульяновской областей. Заказчики могут в сжатые сроки получать комплексные поставки металлопродукции, а также выстраивать эффективную логистику. Склад находится в непосредственной близости к выезду на трассу М-5 «Урал», рядом с удобной транспортной развязкой.

«Развивая региональную сеть дистрибуции, мы не только обеспечиваем наших клиентов – промышленные и строительные предприятия, производителей металлоконструкций, организации, выпускающие емкостное и теплообменное оборудование – надежными металлоизделиями, но и позволяем им экономить на доставке. Быстрая обработка заказов и их отгрузка в течение двух-четырех часов с момента подачи машины – наше главное преимущество», – отметил генеральный директор «ОМК Маркет» Роман Рыбалов.

Справка

«ОМК Маркет» – собственная сеть дистрибуции Объединенной металлургической компании для мелких и средних потребителей регионального рынка России. Компания насчитывает 11 складов: в Московской области, в Нижнем Новгороде, Казани, Самаре, Уфе, Екатеринбурге, Воронеже, Набережных Челнах, Альметьевске и Пензе. В ближайшее время появится склад в Перми.

Единый электронный адрес службы продаж «ОМК Маркет»: [email protected]

KSP Steel инвестирует 0,5 млрд рублей в производство бесшовных труб в Оренбургской области

Казахстанская KSP Steel инвестирует 500 млн рублей в развитие производства ООО "Полимерстрой" (Оренбург, входит в группу KSP Steel) по выпуску стальных бесшовных труб, сообщила пресс-служба правительства Оренбургской области.

Перспективы развития предприятия обсудили губернатор региона Денис Паслер и генеральный директор ООО "Торговый дом "КЕЙЭСПИ Стил" (эксклюзивный представитель казахстанского завода KSP Steel) Вячеслав Мальцев.

Инвестор планирует строительство нового производственного корпуса площадью 8,5 тыс. кв. м., а также ввод нескольких производственных линий.

"Сейчас компания ведет проектирование. К строительству нового здания планируется приступить в следующем году", - говорится в сообщении.

"Важно, что предприятие будет выпускать востребованную на рынке продукцию и обеспечит жителей работой с достойным уровнем оплаты труда. Именно этим критериям мы уделяем особое внимание при проработке любого инвестиционного проекта. Поэтому мы, безусловно, заинтересованы в открытии нового производства при условии соблюдения всех действующих экологических норм", - приводятся в сообщении слова Паслера.

Отмечается, что правительство области намерено оказать поддержку инвестору в переговорах с ресурсоснабжающими организациями для решения вопроса подвода коммуникаций к новому цеху.

ВПЕРВЫЕ С 30 ИЮНЯ В РОССИИ ВЫЯВЛЕНО МЕНЕЕ 22 ТЫСЯЧ ЗАБОЛЕВШИХ КОРОНАВИРУСОМ

За последние сутки в России выявлено 21378 случаев инфицирования коронавирусом. Впервые с 30 июня в стране было диагностировано менее 22 тысяч случаев — тогда показатель составил 21 042, сообщает РИА Новости.

Новые заболевшие был зарегистрированы во всех 85 регионах страны. Санкт-Петербург обошел Москву по их числу — 1811 и 1639 соответственно. В прошлый раз это происходило 3 февраля: тогда в городах суточный прирост составил 1916 и 1545 человек.

На третьем месте находится Подмосковье (1309), далее следуют Нижегородская (537), Свердловская (518) и Ростовская (479) области. Меньше всего случаев — в Магаданской области (29), в Ненецком автономном округе (десять), Чукотском автономном округе (два).

Товарооборот Нижегородской области за первое полугодие увеличился на 22%

Товарооборот Нижегородской области в первом полугодии 2021 года составил около 4,3 миллиарда долларов, объемы экспортно-импортных поставок увеличились на 22%, заявил глава региона Глеб Никитин.

Губернатор Нижегородской области подчеркнул, что эти данные свидетельствует о постепенном восстановлении региональной экономики из-за последствий пандемии COVID-19.

"По итогам января-июня 2021 года нижегородский экспорт вырос на 26% и почти достиг 2,7 миллиарда долларов, на его долю пришлось 63% всех внешнеторговых операций. Особенно важно, что мы также фиксируем увеличение объемов несырьевого неэнергетического экспорта на 43%. К настоящему моменту он составляет уже 2 миллиарда долларов", – цитирует пресс-служба правительства региона слова Никитина.

Как рассказал глава региона, нижегородские предприятия осуществляли сотрудничество с компаниями из 134 государств. В пятерку ключевых внешнеэкономических партнеров вошли Белоруссия, Китай, Нидерланды, Бангладеш и Германия. Топ-10 замыкают Индия, США, Польша, Казахстан и Франция.

Более половины регионального экспорта традиционно составляет машиностроительная продукция и минеральные продукты. В странах дальнего и ближнего зарубежья также крайне востребована нижегородская продукция химической и металлургической промышленности, продовольственные товары и сырье, древесина и целлюлозно-бумажные изделия.

"Наряду с экспортом увеличился и импорт - на 16%, он составил 1,6 миллиардов долларов. В его товарной структуре лидирующее место – около 40% от общего объема – традиционно занимает продукция машиностроения", – добавил Никитин.

В региональном департаменте внешних связей отметили, что Нижегородская область вновь вошла в двадцатку ведущих субъектов России по объему внешнеторгового оборота, заняв 18-е место. В сравнении с I полугодием прошлого года увеличились не только объемы нижегородского товарооборота, экспорта и импорта, но и количество контрагентов.

В Удмуртии придумали новые меры поддержки малого и среднего бизнеса

Новые меры поддержки для предпринимателей и инвесторов разработали в сотрудничестве с бизнес-сообществом республики и депутатами фракции "Единая Россия" в Удмуртии, инициативы будут рассмотрены на ближайшей сессии госсовета региона, сообщил глава республики Александр Бречалов.

"Суть предложений - снизить налог на имущество на 50% для субъектов малого и среднего предпринимательства, в собственности которых есть объекты площадью до 100 квадратных метров. Льгота будет предоставлена на один объект в собственности", - написал Бречалов на своей странице в "ВКонтакте".

По его словам, предлагается установить налоговую ставку в размере 2% при объекте налогообложения "доходы" и 5% – при объекте "доходы минус расходы" для новых резидентов ТОСЭР Удмуртии, применяющих упрощенную систему налогообложения. В настоящее время эти ставки составляют 6% и 15% соответственно.

"Кроме того, снизить ставки по упрощенной системе налогообложения до 2% при объекте налогообложения "доходы" и 5% – при объекте "доходы минус расходы" для бизнеса, работающего в населенных пунктах с численностью населения до 5 тысяч человек. Льготу получат предприятия розничной торговли, общепита, бытовых услуг, спорта и культуры", - сообщил глава региона.

Он отметил, что инициативы будут рассмотрены на ближайшей сессии госсовета республики. "Новыми условиями смогут воспользоваться несколько тысяч предпринимателей. Малое и среднее предпринимательство сегодня становится подушкой безопасности при кризисных ситуациях в экономике. Мы продолжим поиск оптимальных форматов поддержки бизнеса, чтобы подтверждать статус самого предпринимательского региона России", - сказал Бречалов.

"ЭР-Телеком" укрепляет свои позиции на рынке Москвы, Сибири и Дальнего Востока

АО "ЭР-Телеком Холдинг" объявляет о завершении сделки по приобретению 100% объединенной группы компаний "Авантел".

Объединение компаний позволит "ЭР-Телекому" существенно укрепить позиции в сегменте услуг для бизнеса и государственных заказчиков, а также на операторском рынке Москвы, Новосибирска, Томска, Барнаула, Нижневартовска, Нефтеюганска, Южно-Сахалинска, Самары и Санкт-Петербурга.

Дальнейшее развитие объединенной компании открывает новые возможности для повышения качества обслуживания клиентов и расширения услуг доступа в интернет, VPN и телефонии.

"Авантел" - один из крупнейших альтернативных операторов России с сильными рыночными позициями в Москве и в Сибири.

Cделка имеет для нас стратегическое значение. Она способствует консолидации рынка, позволяет укрепить наши позиции в столице, Поволжье, Сибири и на Дальнем Востоке, а также выйти в новые регионы, включая Ханты-Мансийский автономный округ.

Мы намерены сохранить лучшие практики и опыт накопленный обеими компаниями, предложив нашим существующим и потенциальным клиентам качественно новый уровень сервиса и инновационных услуг.

Процесс интеграции "Авантел" будет постепенным и бесшовным. Никаких неудобств и ограничений для текущих и будущих абонентов не предполагается", - подчеркнул Андрей Кузяев, президент АО "ЭР-Телеком Холдинг".

"УГМК-Телеком" устанавливает видеодетекторы транспорта на дорогах Свердловской области

В рамках развития интеллектуальных транспортных систем на Урале сотрудники "УГМК-Телеком" совместно с партнером приступили к внедрению подсистемы мониторинга параметров транспортного потока на дорогах Свердловской области.

"В рамках проводимых работ сотрудниками компании будет установлено 5 видеодетекторов транспорта на Екатеринбургской кольцевой автодороге, 3 видеодетектора на дорогах Нижнетагильской агломерации, а также внедрен программный продукт, который будет собирать и анализировать информацию о параметрах транспортного потока. Речь идет об измерении интенсивности движения, пропускной способности, средней скорости и плотности потока", – рассказал ведущий руководитель проектов "УГМК-Телеком" Александр Башмаков.

Видеодетекторы установят на следующих участках Екатеринбургской кольцевой автодороги: 3 км (комплекс весогабаритного контроля), 41 км (надземный пешеходный переход), 48 км (комплекс весогабаритного контроля), 65 км (участок автодороги "Пермь-Екатеринбург" - "Урал", надземный пешеходный переход), 67 км (участок автодороги "Пермь-Екатеринбург" - "Урал", подъезд к Екатеринбургу).

Еще три видеодетектора появятся на 6 км автодороги Нижний Тагил – село Верхняя Ослянка, 6 км автодороги Нижний Тагил – поселок Висимо-Уткинск – деревня Усть-Утка и на 11 км автодороги Южный подъезд к городу Нижний Тагил.

"Это новая подсистема ИТС, которая позволит отслеживать параметры, характеризующие дорожное движение и принимать решения по обслуживанию и содержанию автомобильных дорог", - отмечает Александр Башмаков.

Мобильный оператор "ГПБ Мобайл" запустился в Перми

Газпромбанк запустил мобильного оператора "ГПБ Мобайл" в Перми и Пермском крае. С 10 августа SIM-карту нового оператора можно получить в отделениях Банка либо с доставкой на дом — в этом случае представитель банка привезет SIM-карту и договор об оказании услуг связи в любое удобное место. Для ее оформления при себе нужно иметь паспорт.

В случае если абонент является держателем банковской карты Газпромбанка, он также может присоединиться к программе лояльности мобильного оператора "Быть вместе", которая позволит получать скидку на связь до 70% в зависимости от выполнения условий данной программы.

Продуктовая линейка "Быть вместе" представлена четырьмя тарифами: "Легко", "Удобно" "Выгодно" и "Всегда".

Мобильный оператор начал свою работу в декабре 2020 года на инфраструктурной базе сети Tele2. Протестировать связь можно бесплатно — при подключении абоненты получают 5 гигабайт интернета и 200 минут на 14 дней в подарок, а после первого пополнения счета сумма платежа удваивается. Кроме этого, за переход к оператору "ГПБ Мобайл" со своим основным номером счет абонента пополняется на одну тысячу бонусных рублей. Помимо Пермского края SIM-карту мобильного оператора можно оформить еще в 12 регионах.

Стало "Лучше"

Текст: Ольга Кондрева

В отделении, расположенном в самом центре столицы Татарстана, клиенты смогут не только получить полный спектр банковских услуг, но и приятно провести время за чашечкой кофе или в виртуальной примерочной, посетить мастер-класс, а при необходимости и встретиться с деловыми партнерами в уютной обстановке.

Офис "Лучше" отличается от привычных банковских отделений. К примеру, здесь можно воспользоваться банковскими услугами, даже если забыл дома паспорт, оплатить коммунальные услуги, не имея при себе пластиковой карты, а за выпитый напиток расплатиться в буквальном смысле лицом. А все потому, что в новом отделении представлены сразу несколько современных технологий, максимально упрощающих клиентский путь.

Прежде всего это собственная система Ак Барс Банка по распознаванию клиентов по биометрическим данным - Face2. Она позволяет с высокой точностью сопоставить человека, находящегося перед камерой, со сканами документов из базы банка и определить, тот ли это человек. Причем стать узнаваемым просто. Достаточно сдать биометрические данные в мобильном приложении Ак Барс Онлайн.

При входе установлен терминал электронной очереди. Если клиент уже сдал биометрию, система его распознает, предложит персонализированные услуги, а заодно и чашечку кофе.

Но если занять электронную очередь можно и без биометрической аутентификации, то попасть в депозитарий нового офиса - никогда. Для этого нужно приложить ладонь к устройству, считывающему рисунок вен. Он строго индивидуален и практически не меняется на протяжении всей жизни человека. Поэтому такой тип биометрической аутентификации считается наиболее надежным и исключает несанкционированный доступ к сейфовым ячейкам со стороны других людей.

Как выяснилось, в новом офисе клиент вполне может обойтись не только без паспорта, но и без пластиковой карты. Даже если ему нужно совершить финансовую операцию - снять наличные, совершить платеж или проверить баланс счета.

Во-первых, благодаря современным банкоматам с NFC-технологией, которые в дальнейшем планируется оснастить и системой Face2, сделать это можно с помощью смартфона. А во-вторых, при необходимости клиент всегда может оформить в офисе цифровую карту, перекинуть туда деньги со своего счета и оплатить, к примеру, ту же коммуналку.

- В офисе "Лучше" мы реализовали новый подход к взаимодействию с клиентами, физические и цифровые каналы обслуживания гармонично сочетаются между собой, - говорит заместитель председателя правления Ак Барс Банка Алексей Акимов. - Главная особенность в том, что здесь все подстроено под клиента, а не под банковский продукт.

В новом офисе - несколько зон. Это и традиционная 24/7, где круглосуточно работают банкоматы, и зона самообслуживания - для тех, кто предпочитает самостоятельно совершать операции через личный кабинет Ак Барс Онлайн для физических лиц, и, конечно, зона обслуживания. Она в зависимости от скорости предоставления услуги делится на три - быстрых, средних и длительных операций. Отличаются они и по дизайну. К примеру, в зоне продолжительных операций, где можно оформить потребительский или ипотечный кредит, клиент может удобно расположиться на мягком диване с множеством подушек и пообщаться с сотрудником банка в уютной, почти домашней атмосфере.

По мнению директора департамента стратегии, инноваций и маркетинга Ак Барс Банка Юлии Строгановой, одним из главных преимуществ офиса являются необычные точки взаимодействия с клиентами. Одна из них - зона ожидания.

Здесь можно не просто, расположившись в удобном кресле, выпить сок или кофе, но и развлечься. Например, примерить, а если понравится, то и приобрести фирменные одежду и аксессуары с символикой Ак Барс Банка. Причем переодеваться для этого не потребуется. Прикинуть, подходит ли тебе футболка или, скажем, худи, можно в виртуальной примерочной. Подошел к экрану дополненной реальности и примеряй все, что хочется. Сомневаешься, подходит ли тебе цвет, или хочешь посоветоваться насчет покупки? Нет проблем. Всего несколько прикосновений к экрану - и твоя фотография в новом наряде уже летит по указанному тобой электронному адресу. Здесь же, в зоне ожидания, есть комфортная зона для детей с игровой приставкой Play Station 5.

А буквально в двух шагах есть постамат KazanExpress, где можно забрать товары, заказанные на маркетплейсе. Планируется, кстати, что скоро он будет интегрирован с банковскими сервисами, и тогда клиенты смогут получать там не только посылки, но и необходимые им справки или даже пластиковые карты.

- Наша задача - максимально впечатлить клиента и предвосхитить его ожидания, чтобы ему хотелось возвращаться снова и снова, - говорит Юлия Строганова.

Кстати, ожидать своей очереди можно не только красуясь перед экраном виртуальной примерочной, но и в любой другой зоне, например в кофейне. Скучно не будет. Внутри офиса расположены экраны, которые отображают таргетированную рекламу. Материалы подбираются с учетом пола, возраста и эмоционального состояния посетителей.

А благодаря трекинговой системе отслеживания перемещений в офисе сотрудник в любой момент сам определит местонахождение посетителя и проводит его в зону совершения операции. Даже если клиент уединился в зоне театра.

Так здесь называют зону активного взаимодействия с клиентами и партнерами. В просторном зале, который при необходимости легко трансформировать, удобно проводить открытые мастер-классы и лекции для всех желающих и даже устраивать небольшие тематические выставки.

- В то же время уже сейчас это пространство, по сути, является своеобразной резиденцией закрытого клуба предпринимателей Ак Барс Лабс, в котором состоит 350 человек, - отмечает Юлия Строганова. - Мы хотим, чтобы данная уютная, располагающая к конструктивному диалогу площадка сплотила предпринимательское сообщество Татарстана. А новый офис "Лучше" стал бы знаковой точкой притяжения казанцев. .

Контакты

Посетить современный офис Ак Барс Банка "Лучше" в новом формате можно по адресу:

г. Казань, ул. Право-Булачная, 51. Время работы: с 8 до 22 часов.

Под Брянском потребовали отремонтировать ветхий коллектор

Текст: Елена Шулепова (Брянск)

В Брянске региональное отделение Общероссийского народного фронта направило письмо главе региона Александру Богомазу с просьбой взять на личный контроль капитальный ремонт коллектора во втором по величине городе региона Клинцы.

Экологическая обстановка в городке давно оставляет желать лучшего: нечистоты буквально заливают одну из улиц, а зловоннее озеро попросту не дает жителям вздохнуть. По мнению общественников, без помощи региональных властей проблемы не решить, а губернаторский контроль поможет ускорить процесс.

Экологическая проблема в Клинцах возникла не сегодня. Впервые местные жители заговорили о ней еще в 2016 году. Тогда они зафиксировали канализационные стоки с закрытой территории бывшего кожевенного завода. Годами клинчане добивались внимания местных властей к безобразной ситуации, однако дело с места не сдвинулось. Точнее, дальше было только хуже. Стоки образовали зловонное озеро, к этому добавился еще и разлив канализации из разрушающегося коллектора.

В прошлом году жители Клинцов пожаловались активистам ОНФ на то, что из двух люков на улице Дзержинского вырываются потоки воды с нечистотами. Грязная жижа вдоль улицы стекала в сторону автозаправочной станции, а оттуда - в реку Московку, к территории ООО "Клинцовская ТЭЦ" и бывшего кожевенного завода. Проверяя информацию, представители Народного фронта, помимо фонтанов из люков канализационного коллектора, обнаружили еще и заболоченную территорию площадью около 1,5 тысячи квадратных метров возле бывшего кожевенного завода. Тогда же региональное отделение ОНФ направило результаты мониторинга в Клинцовскую городскую администрацию, управление Росприроднадзора по Брянской области, региональный департамент экологии и природных ресурсов и природоохранную прокуратуру.

В конце мая 2020 года суд по иску прокуратуры обязал Клинцовскую городскую администрацию капитально отремонтировать коллектор. На тот момент его износ, по сведениям мэрии, составлял около 70 процентов, трубы были основательно заилены. После этого администрация подготовила проектно-сметную документацию, а в конце 2020 года и в июне этого были заключены муниципальные контракты на проведение работ.

Между тем неприятные запахи продолжают досаждать клинчанам. На недавнюю прямую линию с главой государства поступило сразу несколько обращений от жителей города. Эксперты ОНФ организовали выездное совещание с участием руководства Клинцов, прокуратуры и Росприроднадзора, чтобы обсудить ситуацию на текущий момент.

- Мы ознакомились с ходом ремонта коллектора и процессом его очистки от ила и мусора. Сделано уже немало, но объем работ таков, что график их проведения расписан на три года. Вопрос, которым долго не занимались, решить в одночасье невозможно. Вторая главная задача - ликвидация болота возле бывшего кожевенного завода и рекультивация загрязненных земель. Но к этому можно приступать лишь после завершения основных работ по ремонту коллектора. Да и работы эти весьма затратны, без помощи региональных властей в этом вопросе город вряд ли обойдется. Поэтому мы просим главу региона держать этот вопрос на особом контроле, - отметил член регионального штаба ОНФ, модератор тематической площадки ОНФ "Жилье и городская среда" в Брянской области Валерий Егорушкин.

В Волгограде впервые пройдет винный фестиваль

Текст: Руслан Мельников (Ростов-на-Дону) , Роман Мерзляков (Волгоград)

В Волгограде 11 и 12 сентября впервые пройдет винный фестиваль, на котором производители ЮФО смогут представить свою продукцию. Это хороший способ продвижения товара. Эксперты отмечают, что отношение к российскому вину у потребителей за последние годы сильно изменилось. И это связано, в первую очередь, с улучшением его качества. Если раньше в приличном ресторане считали, что неловко включать в меню отечественный алкоголь, то теперь, наоборот, стыдно не включать.

В Волгоградской области площадь виноградников составляет 81 гектар. За пять лет она увеличилась на 20 процентов. Но урожай пока собирают только с 68 гектаров. По словам зампредседателя облсельхоза Елены Тарасовой, в регионе виноградарством занимаются шесть предпринимателей, которые могут воспользоваться разными видами господдержки: это и прямые субсидии на возмещение части затрат, и льготное кредитование.

- Руководители предприятий торговли и общественного питания проявляют интерес к местному продукту. Российского вина становится все больше на полках магазинов, и я уверена, что достойное место займет и вино, произведенное в Волгоградской области, - заявила заместитель председателя регионального комитета промышленной политики, торговли и ТЭК Виолетта Калмыкова.

Кстати, одна бутылка местного вина стоит в среднем 350 - 500 рублей. Первые две тысячи виноградных лоз были посажены на Нижней Волге возле Царицына еще в XIX веке. Но во время горбачевской антиалкогольной кампании отрасли был нанесен серьезный удар. Семья фермеров Гусевых из Дубовки начала бизнес как раз в 90-х, когда запрет на развитие виноделия сняли.

- Сейчас у нас виноградник на 16 гектарах, десять - плодоносящие. Выращиваем 20 сортов винограда, и из всех получается хорошее вино, - рассказывает Дмитрий Гусев. - Есть два местных сорта: "мариновский" и "неретинский". Есть также автохтоны Дона, Грузии и международные сорта - куда же без них? Потихоньку высаживаем новые виноградники. Жена со старшим племянником открыли сыроварню, потому что вино и сыр - это хорошая гастрономическая пара. Поставляем свою продукцию за пределы области: в Москву, Санкт-Петербург, Краснодар, Геленджик. В 2019 году произвели 35 тысяч бутылок вина, а в 2020-м - почти 40 тысяч. Наша цель - 100 тысяч бутылок.

В прошлом году Гусевы получили грант 1,4 миллиона рублей на выращивание саженцев. В этом году фермеры снова подали заявку. Теперь сумма будет больше: на 8,5 миллиона рублей планируется купить оборудование.

Кстати, выведенный именно здесь, в Дубовском районе, "мариновский" сорт хорош тем, что лозы не требуется укрывать на зиму. Он способен переносить морозы до 30 градусов. А летом в Нижнем Поволжье почва может прогреваться до 60 градусов, и тогда помогает капельное орошение.

Здесь практически нет филлоксеры, сельскохозяйственного вредителя, встречающегося в Ростовской области, Ставропольском крае и на Кубани. Волгоградцы в профилактических целях обрабатывают виноградники один-три раза за сезон. А в других регионах такую обработку приходится проводить до 18 раз.

- У нас 70 гектаров земли в собственности или аренде, мы выращиваем 16 сортов винограда. Планируем расширить площадь виноградников на 10 гектаров в следующем году, но проблема в саженцах. Закупать их в других регионах не будем, чтобы не завезти филлоксеру, - поясняет Сергей Чулков, директор еще одной дубовской винодельни. - Саженцы выращиваем сами или приобретаем у местных коллег. В прошлом году получили 162 тонны винограда, в этом планируем собрать 200 - 250 тонн. Мощность нашего завода составляет 4,5 миллиона бутылок в год, но мы выпускаем только 150 - 200 тысяч бутылок. Чтобы загрузить предприятие полностью, нужно больше винограда.

Специалисты полагают, что в ближайшие пять лет проблему нехватки сырья в области, как и в стране в целом, решить не удастся.

Экспертная группа Роскачества посетила винодельческие организации региона и оценила местную продукцию. По мнению сомелье, лучшее в России вино делают в Краснодарском крае, на втором месте Крым, а на третьем можно расположить все остальные регионы. При этом у Волгоградской области есть возможности для роста не только в торговле, но и в сфере гостеприимства.

- Мы видим потенциал для создания экологического вина. Здесь виноград не привитой. Таких регионов в мире единицы, - говорит руководитель экспертной группы Роскачества Артур Саркисян. - Самая большая проблема - это нехватка саженцев. Чтобы получить виноград, нужно пять-семь лет. Имеются площади для дополнительных посадок. Качество продукта по сравнению с прошлым годом стало выше. Большинство виноделов избавились от посторонних тонов "мокрый картон", "грязная тряпка", "свекла". Хотя в некоторых регионах на дегустации нас пытаются обмануть - дают не свое вино, но мы это пресекаем и сами покупаем продукцию в розничных сетях.

Волгоградский климат не способствует производству хорошего красного вина. Большие перепады температуры и кислотность почвы не подходят для сортов красного винограда. А вот белое здесь удается на славу. Как, впрочем, и игристое. Хотя с увеличением площадей можно будет больше экспериментировать с сортами. .

Винный рейтинг

В Ростовской области эксперты Роскачества посетили предприятия "Винодельня "Ведерников", "Вилла Звезда" и "Цимлянские вина". Специалисты провели аудит "Винного гида России". Этот каталог позволяет присвоить российскому вину уникальный статус в рейтинге, на который в дальнейшем ориентируются потребители и ретейлеры.

Как отметила директор департамента исследования и продвижения отечественной винодельческой продукции Роскачества Олеся Буняева, уникальность автохтонов Дона была признана зарубежными исследователями еще в середине 2010-х годов. По ее словам, один из самых авторитетных в мире ампелографов (специалистов, изучающих виды и сорта винограда) Жозе Вуайм провел сравнительное исследование, которое не выявило родственной связи между донским виноградом "красностоп золотовский", "цимлянский черный" и "сибирьковый" с европейскими сортами.

- "Красностоп золотовский" и другие сорта - это бренды российского виноделия. Высокий спрос и интерес к уникальным сортам Ростовской области продвигает всю российскую винную культуру. И мы рады наблюдать в регионе тренд на закладку автохтонных сортов. Создан частный питомник саженцев, на который ориентируются виноградари из других регионов. А опыт Всероссийского НИИ виноградарства и виноделия имени Потапенко в Новочеркасске - это база для дальнейшего развития автохтонных сортов, а значит, укрепления и продвижения бренда "Российское вино" по всему миру, - подчеркнула Олеся Буняева.

По данным Роскачества, донское вино присутствовало в "Винном гиде России" еще с первого выпуска. Но тогда были представлены лишь пять наименований местной продукции, а в 2020-м в сборник попали уже 18 наименований от трех производителей. Самую высокую оценку получил продукт "Цимлянских вин" из автохтонного сорта "цимлянский черный".

В 2021 году эксперты "Винного гида России" исследуют десятки виноделен Ставропольского и Краснодарского краев, Крыма, Севастополя, Ростовской, Волгоградской областей и Дагестана.

По словам заместителя директора департамента потребительского рынка Ростовской области Натальи Багряновой, в первом полугодии 2021 года производство вина в регионе увеличилось на 11 процентов по сравнению с тем же периодом прошлого года. А вина с защищенным географическим указанием на Дону стали выпускать в два раза больше. За шесть месяцев этого года произведено 20 тысяч декалитров, или более 300 тысяч бутылок. При этом розничные продажи натурального донского вина увеличились на 25 процентов.

- В октябре планируется провести эногастрономический фестиваль "Долина Дона", - сообщила Наталья Багрянова. - Он объединит не только производителей вина, но и профессионалов, напрямую связанных с индустрией: рестораторов, энологов, представителей виноторгового и туристического бизнеса, научной сферы, блогеров и журналистов.

Между тем виноградно-винодельческая отрасль активно развивается и в Краснодарском крае. Как сообщили в пресс-службе администрации региона, в прошлом году на Кубани собрали 37 процентов всего российского винограда, произвели 45 процентов отечественного вина и 37 процентов шампанского.

В 2015 году на Кубани выпускали 21 миллион декалитров вина, из которых 8,2 миллиона - на основе привозного виноматериала. А в 2020 году в крае было произведено уже 24 миллиона декалитров. И только в 1,6 миллиона декалитров продукции использовался импортный виноматериал.

- Производство вина в крае за пять лет выросло на 11 процентов. И это не предел. Если полностью освоим пригодные для выращивания винограда участки, то производство увеличится до 38 миллионов декалитров в год. Уникальные земли - одно из наших главных конкурентных преимуществ. Мы добились, чтобы на них не велось строительство, но необходимо разработать стратегию продвижения вина, - отметил губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев.

А вице-губернатор Андрей Коробка сообщил, что в крае уже идет инвентаризация земель, пригодных для выращивания винограда. Определена их примерная площадь, около 80 тысяч гектаров. Из них пока освоено немногим больше трети. Также в регионе готовится проект об изменении закона о продаже на ярмарках вина, произведенного небольшими винодельнями.

- Такие мероприятия всегда вызывают интерес у потребителей, однако ограничения на реализацию продукции делают экономически нецелесообразным участие в выставках и ярмарках сельхозпроизводителей. Ограничения надо снять. С этой инициативой обратились на федеральный уровень, - сообщил Андрей Коробка.

Волгоградские предприятия приступили к реализации трех инвестпроектов

Текст: Роман Мерзляков (Волгоград)

Индустриальные предприятия Волгоградской области при финансовой поддержке региональных и федеральных властей реализуют крупные инвестпроекты. В этом году три завода получили льготные займы на общую сумму 71 миллион рублей. А с 2016 года областные кредиты промышленным предприятиям составили почти 1,75 миллиарда рублей.

Так, весной Волгограднефтемаш получил 23 миллиона по программе цифровизации. Эти деньги пошли на внедрение комплекса управления инженерными данными. Но более интересные процессы идут в Волжском. Здесь создается импортозамещающее производство силиконовых переходников. Как рассказали в пресс-службе администрации региона, общий бюджет проекта составляет 41,52 миллиона рублей, из них 28,5 миллиона - заемные средства на пять лет по ставке три процента годовых.

В результате "Волжскрезинотехника" выпустит теплостойкие силиконовые рукава, муфты и переходники для подачи под давлением охлаждающей жидкости и воздуха. Ежемесячно в городе-спутнике будут производить до 22,8 тысячи единиц продукции для внутреннего рынка, которая применяется при производстве сельскохозяйственной и специальной техники, в судо- и автомобилестроении. Сейчас необходимые для этого силиконовые патрубки в основном импортируют из Китая и Германии.

"ВАТИ-Авто" станет производить детали для нового семейства грузовых автомобилей "КамАЗ К5". Стоимость инвестпроекта составляет 28,7 миллиона рублей, из них 19,5 миллиона - заем на пять лет под три процента годовых. Речь идет о производстве полного цикла - от получения гранул материала до отправки готовых компонентов заказчику. Еще в августе прошлого года волжане выиграли тендер татарстанского автогиганта на поставку девяти видов запчастей для серийной сборки.

На новом оборудовании, для покупки которого предназначены заемные средства, можно будет производить детали для разных автомобильных концернов. А кроме того, наладить выпуск пластмассовых изделий для других отраслей промышленности, в том числе для сельского хозяйства. Заработать предприятие должно в третьем квартале 2021 года. Выход на проектную мощность намечен на четвертый квартал 2022-го.

Ну а самые масштабные планы у Волжского трубного завода, приступившего к инвестпроекту "Нержавеющая река". За полтора миллиарда рублей предстоит модернизировать электросталеплавильный цех, чтобы повысить рентабельность производства труб из особо устойчивых к коррозии марок стали. Это позволит освоить выпуск новой продукции. В частности, на предприятии обновят установку вакуумной дегазации, чтобы удалять из металла избыточный углерод (это позволит снизить себестоимость). Также будет внедрено двухконтурное магнитное перемешивание, система водовоздушного охлаждения и индивидуального управления гидравликой. Пройдет реорганизация участка приемки и переработки нержавеющих металлоотходов. В итоге при производстве труб будут использованы собственные стальные заготовки.

- Сейчас нужны трубы, которые можно использовать в агрессивной среде. А все начинается с выплавки стали, - поясняет управляющий директор Волжского трубного завода Сергей Четвериков. Кстати, он отметил, что нержавейка из Волгоградской области идет на экспорт в СНГ и дальнее зарубежье, что является показателем ее высокого технологического уровня.

Техническое перевооружение предприятия обеспечит компания SMS Concast из Цюриха. Подписанию контракта предшествовало долгое согласование требований к оборудованию.

- После модернизации появится возможность производить сложные марки стали с разнообразным химсоставом. Это самый крупный наш проект за последние 17 лет. Оборудование уникально, так как изготавливается для конкретного заказчика. Сложность заключается в том, что надо вписаться в уже существующие условия, - отметил генеральный директор швейцарской фирмы Штефан Фельдхаус.

А впереди еще более значимый проект стоимостью сто миллиардов рублей. В Волжском планируется создать кластер по производству специальных видов стали. Увеличится выпуск нержавеющих труб методом прессования и прокатки. Это дополнительно даст две тысячи рабочих мест не только для волжан, но и для специалистов из других регионов.

- Впереди огромная работа - проектирование производства горячекатаного и холоднокатаного плоского нержавеющего проката. Этот проект не имеет аналогов в России. Потребность страны составляет 300 тысяч тонн, она обеспечивается импортом. А собственное производство пока дает не более пяти процентов, - говорит первый заместитель генерального директора Трубной металлургической компании Вячеслав Попков. - В Волгоградской области появится центр, объединяющий производство спецстали - от выплавки до готовой продукции. Проект реализуется в партнерстве с правительством РФ.

Площадь будущего комплекса составит приблизительно 67 гектаров. Пока завершена предпроектная стадия: разработано технико-экономическое обоснование и технологическое задание. Само проектирование займет полтора года. Строительство начнется в конце 2022-го. Цех холодного проката ориентировочно заработает к концу 2024 года, еще через год будет функционировать цех горячего проката и электросталеплавильный комплекс.

Комментарий

Олег Николаев, заместитель губернатора Волгоградской области:

- Каждое предприятие обладает достаточно серьезным потенциалом, чтобы выполнять крупные инвестиционные проекты как по созданию новых мощностей, так и по модернизации существующих фондов. С 2014 года реализовано 84 крупных промышленных проекта на сумму более 200 миллиардов рублей. Это обеспечило около семи тысяч рабочих мест, еще две тысячи появится до конца года.

"Липовая" вакцинация может обернуться воровством сбережений

Текст: Анна Шепелева (Самара)

В Самарской области правоохранители предупредили о новом виде мошенничества: ворах в белых халатах, которые напрашиваются сделать прививку от COVID-19 на дому.

По данным правоохранителей, аферисты могут позвонить и представиться менеджерами медицинских компаний. Также они создают "липовые" сайты о платных вакцинациях на дому, рассылают информацию на личные страницы в соцсетях о возможности сделать прививку, не выходя из квартиры. "Если человек "клюет на удочку" мошенников, то к нему приезжают "медработники" и делают прививку неизвестным веществом. Задача злоумышленников ослабить внимание жертвы и определить, где он хранит свои сбережения", - уточняется в сообщении полиции.

А далее события могут разворачиваться по-разному. В лучшем случае жертва после укола может впасть в глубокий сон или пока потерпевший заполняет необходимые анкеты его внимание отвлекается. В результате нет ни прививки, ни сертификата, ни денег, ни ценных вещей. Таким образом, обойти вакцинацию в лечебном учреждении - слишком дорогое удовольствие.

Напомним, сегодня Самарская область входит в число самых "тревожных" регионов по числу выявляемых больных с COVID-19. Так, вчера подтверждено сразу 465 новых случаев коронавирусной инфекции, более половины из них - в Самаре. Но и темпы вакцинации здесь одни из самых высоких в стране: на понедельник было вакцинировано 858 680 жителей (при населении 3,1 миллиона человек).

Огонь от лесных пожаров из Мордовии потушили на подступах к Сарову

Текст: Валентина Зотикова (Саранск - Нижний Новгород)

Обострилась ситуация с лесными пожарами в Мордовском заповеднике: здесь выгорело 4300 гектаров, но, несмотря на все усилия пожарных, огонь перекинулся на соседнюю Нижегородскую область и подступил к Сарову, где находится федеральный ядерный центр.

Уже неделю ведется борьба с огнем в Мордовском заповеднике им. Смидовича. Последний раз такое было во время печально знаменитого "огненного лета" 2010 года, когда заповедник стал зоной бедствия - тогда выгорела треть территории первозданных лесов. Именно эти участки, которые здесь именуют "горельники", и стали очагом нового пожара, который вспыхнул ночью третьего августа. От удара молнии заполыхал сухой валежник. В условиях жаркой засушливой погоды пламя быстро распространялось. Спустя сутки полыхало 450 гектаров, и стало ясно, что в одиночку с бедой не справиться. На борьбу со стихией бросили авиацию МЧС и минобороны, а затем - и два пожарных поезда. В Темниковском районе, где расположен заповедник, ввели режим ЧС.

- Огонь полыхает в окрестностях поселков Расстанье и Романовский, там проведена опашка периметров, - пояснил глава района Сергей Кизим. - Угрозы распространения пламени на населенные пункты я не вижу. Там дежурят огнеборцы - разбито два лагеря. Численность наземной и воздушной группировок растет, работаем в боевом режиме.

К понедельнику огнем было пройдено уже 4300 гектаров территории. Для сравнения - общая площадь заповедника составляет 32,1 тысячи гектаров. На борьбу с огнем брошено 6 вертолетов Ми-8, 2 самолета Бе-200 и 6 самолетов Ил-76. Было произведено более 110 сбросов воды. Площадь активного горения составляет около 50 гектаров. Численность наземной группировки превысила 1000 человек.

- Пламенем охвачены исключительно старые горельники, перехода на новые участки нет, - рассказал "РГ" директор ФГБУ "Заповедная Мордовия" Александр Ручин. - В этом и заключается основная проблема - сухое дерево очень сильно горит и потушить его трудно. Пионерский костер из детства помните? А теперь представьте "костер" из 35-50-метровых обгоревших стволов, иссушенных жарой и засухой...

В пятницу, когда огненный смерч вырвался на территорию Нижегородской области, режим ЧС был введен и в закрытом городе Сарове. К утру понедельника очаги пламени в окрестностях города удалось потушить и об опасности напоминал только сильный смог.

- Российский федеральный ядерный центр работает и продолжает выполнять свои государственные задачи. Ни одно из производств не приостановлено, - констатировал директор РФЯЦ-ВНИИЭФ Валентин Костюков.

Тем временем

Дымный шлейф от пожаров в Якутии, где горит полтора миллиона гектаров леса, в том числе национальный парк "Ленские Cтолбы", накрыл сибирские города.

Вчера утром из-за плотной мглы в местных аэропортах не смогли вовремя взлететь или приземлиться десятки бортов. В Красноярске, где до 17 часов 10 августа действует режим неблагоприятных метеоусловий первой степени опасности, около 20 рейсов припозднились с вылетом и почти столько же - с прибытием. В Кемерове задержалась посадка трех самолетов из Москвы, Симферополя и Санкт-Петербурга. Четыре самолета, вылетевшие из Москвы и Симферополя в Иркутск, были вынуждены уйти на запасные аэродромы в Улан-Удэ и Читу. В Томске были задержаны семь рейсов, направлявшихся в Читу, Талакан, Абакан, Томск и Иркутск.

Впрочем, движение воздушных судов в гаванях, оснащенных современным оборудованием, вскоре возобновилось.

По прогнозам специалистов Среднесибирского управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, долгожданной перемены направления ветра и спасительных дождей можно ждать в течение ближайших двух суток.

Подготовил Золик Мильман, Красноярск

Верховный суд объяснил, как отвечает нотариус за ошибку в доверенности

Текст: Наталья Козлова

Важное разъяснение сделал Верховный суд, когда пересмотрел спор гражданина и нотариуса, который своей подписью фактически "узаконил" обман этого человека. Главное в этом интересном решении - объяснение, во что обойдется нотариусу невнимательность к предъявляемым документам.

Схема обмана нашего героя была просто классическая. Пока человек несколько лет лежал в больнице, кто-то из тех людей, кто знал о его собственности, показав поддельный паспорт этого человека, получил доверенность на распоряжение его ценными бумагами. Потом, уже получив акции, их неизвестные выгодно продали некоему кипрскому офшору. Офшор же, в свою очередь, продал акции на бирже. Когда афера вскрылась, встал вопрос - кто в таком случае должен возместить пострадавшему понесенный ущерб?

Местные суды пришли к выводу, что отвечать за случившееся придется нотариусу, вся ошибка которой была в том, что она не проверила подлинность паспорта липового собственника акций.

Оговоримся сразу - сегодня нотариусы проверяют подлинность удостоверений личности своих клиентов через Единую информационную систему нотариата. Им в помощь - база недействительных российских паспортов. Ее ведет полиция. Но такие технологии нотариусы используют всего несколько последних лет.

А наша история началась в середине девяностых годов, когда житель Уфы купил несколько сот акций нефтяной компании и каждый год получал от них определенный доход. А летом 2009 года попал в местную психиатрическую больницу. Лечение в ней для этого человека растянулось почти на пять лет. Когда человек выздоровел, то отправился получить накопившийся за несколько лет и солидный, по его расчетам, доход. Но в местном филиале организации, которая ведет реестр акционеров нефтяной компании, его огорошили, заявив, что никаких ценных бумаг за ним не числится.

Выяснилось следующее. Еще в 2013 году он сам якобы уполномочил некоего гражданина распоряжаться его акциями. Понятно, что такого не было. Доверенность об этом удостоверила петербургская дама-нотариус, которая временно исполняла обязанности своей коллеги. Так, по этой доверенности от имени нашего героя фальшивый уполномоченный продал все его ценные бумаги кипрскому офшору, а тот потом перепродал их на Московской бирже.

Пришлось просить суд о помощи, и этот труд взяла на себя опекунша нашего героя, так как его болезнь вернулась. Вот что всплыло в суде. Оказалось, что к петербургскому нотариусу пришел некий мужчина. У него на руках был поддельный паспорт хозяина акций. Выяснилось, что документа с такими данными не существует. Да и подпись в этом ненастоящем паспорте не была похожа на настоящую подпись потерпевшего.

Дело рассматривал Верховный суд Башкортостана. Он виновником случившегося назвал нотариуса, которая не разглядела подлога. А липовую доверенность суд признал недействительной. Суд решил, что платить должна именно та нотариус, которую замещала коллега, общавшаяся с аферистом. С нее суд и взыскал почти 480 тысяч рублей неполученных дивидендов. Кстати, суд подчеркнул, что она имеет право взыскать эти деньги с нотариуса, которая вместо нее визировала сделку. Суд аргументировал такое решение статьей 21 Основ законодательства о нотариате. В ней сказано, что именно нотариус несет ответственность за ущерб, который причинил тот, кто его временно замещал.

После этого опекун решила взыскать с нотариуса еще и стоимость украденных ценных бумаг и часть недополученной выгоды - в общей сложности 2,2 миллиона рублей. Местные суды с требованием согласились. А когда обиженная нотариус попробовала оспорить это решение в Верховном суде, то не нашла понимания. Верховный суд РФ полностью поддержал коллег и подчеркнул, что нотариус или замещающий его сотрудник обязаны убедиться в подлинности документа, удостоверяющего личность. Законом не закреплено, как именно это должно происходить, поэтому нотариус в этом вопросе действуют по своему усмотрению, сказали судьи Верховного суда. Юристы подчеркивают - доказывать вину нотариуса необходимо, если от вашего имени по нотариально заверенной доверенности кто-то произвел некие действия, о которых человек не знал. Важно в подобных случаях подтвердить, где на самом деле находился во время выдачи доверенности гражданин, от чьего имени выдана бумага.

Ушел из жизни известный правозащитник Сергей Ковалев

Текст: Елена Яковлева

Имя Сергея Адамовича Ковалева - из первого ряда российских политических фигур конца советского и постсоветского времени.

Мы не можем не вспоминать его в связи с принятием Конституции России, той самой, что взяла все уроки из трагической осени 1993 года и повернула от парламентской политической сумятицы к президентской республике. Он был одним из первых наших омбудсменов, и председатель Центризбиркома России, и также бывший омбудсмен Элла Памфилова вспоминает о нем, как о человеке, мягком в общении, но твердым в убеждениях, которыми, по ее словам, он руководствовался всю свою жизнь, помогая людям отстаивать свои права и достоинство.

- С Сергеем Адамовичем Ковалевым мне довелось в жизни несколько раз оказываться в очень сложных ситуациях, когда была реальная опасность. И Сергей Адамович всегда сохранял потрясающее спокойствие, удивительное достоинство и мужество, - цитирует ее ТАСС.

Памфилова подчеркивает, что Сергея Ковалева "отличало полное равнодушие к материальным благам, бескорыстие и глубочайшая внутренняя интеллигентность. Он был абсолютно чужд политической конъюнктуре. С ним можно было соглашаться или не соглашаться, у нас были кардинальные расхождения по многим вопросам, но его невозможно было не уважать за его последовательность в отстаивании своих принципов".

Одной из самых ярких фигур постсоветской России назвал Сергея Ковалева сенатор Владимир Лукин.

- О Сергее Адамовиче трудно говорить, слишком большой он человек и большая личность, которая олицетворяет эпоху конца 20-го и начала 21-го века, - сказал Владимир Лукин "Интерфаксу". - …Как у всякого человека, у него были свои собственные суждения, с которыми можно соглашаться или нет. Но по своим масштабам это одна из самых ярких исторических фигур позднесоветского и постсоветского бытия нашей страны.

О том, что он всегда защищал справедливость, напомнил специальный представитель президента РФ по связям с международными организациями для достижения целей устойчивого развития Анатолий Чубайс.

- В самом начале своей научной карьеры Сергей Ковалев выступал против лысенковщины. И всю жизнь боролся с "мертвечиной", которая пронизывала все сферы общества, - написал Анатолий Чубайс в своем Facebook. - Ему, биологу, специалисту по нейронным связям, было категорически невозможно принять мракобесие, смириться с ним. Не просто поиск истины - деятельная борьба за свободу, за право на свободу, защита справедливости стали знаменем, под которое он встал и никогда от него не отрекался.

Советская диссидентская часть биографии Сергея Ковалева - а он участвовал в выпусках знаменитой "Хроники текущих событий" и был политзаключенным зоны "Пермь-36" - это особая глава.

- Знаете, уже в постсоветское время он приехал в зону "Пермь-36", где ему довелось когда-то отбывать заключение и столкнулся там с бывшим надзирателем, - рассказывает Анатолий Чубайс. - И все вокруг замерли в ожидании шумного скандала. Они узнали друг друга. И Сергей Адамович просто протянул ему руку для приветствия. В музее, где один был самым почетным гостем, а другой - сторожем, в дни, когда наступили другие времена, Ковалев всем показал, что такое великодушие и способность сочувствовать другим жертвам, пусть они и были по ту сторону колючей проволоки. Он никогда не воевал с людьми. Он боролся за них.

Жизнь человека точно больше, чем политическая биография и слишком категоричные позиции, на которых его порою заклинивает. И когда человек уходит, становится ясен какой-то иной масштаб личности и необходимость присутствия этого ее в истории, в которой не может быть стерильно-положительных и всем нравящихся героев. История всегда будет развиваться по законам драмы, и список ее участников, всегда неожидан, широк и важен. Прощайте, Сергей Адамович.

В ФМБА заявили, что в России нет дефицита донорской крови

Текст: Ирина Невинная

В российских учреждениях службы крови на сегодняшний день нет дефицита крови и ее компонентов. Об этом сообщили в Федеральном медико-биологическом агентстве (ФМБА).

"На настоящий момент запас заготовленной и готовой к выдаче свежезамороженной плазмы составляет 250 тонн и превышает ежемесячную выдачу по стране в пять раз. При этом на карантинизации (сроком 4 месяца) находится объем плазмы, которого хватит для обеспечения годовой потребности (более 400 тонн). Заготовка и выдача тромбоцитного концентрата ввиду короткого срока хранения осуществляется непосредственно по заявкам учреждений, однако имеющегося в учреждениях службы крови запаса компонента достаточно для обеспечения двухмесячной потребности страны", - говорится в сообщении ФМБА.

Ранее СМИ сообщали о нехватке донорской крови и ее компонентов в медицинских учреждениях некоторых регионов. В частности, "Коммерсант" сообщил о проблемах в Петербурге, Томской и Ульяновской областях и некоторых других регионах. "Российская газета" также недавно публиковала просьбу специалистов НМИЦ онкологии имени Н. Н. Блохина - они просили постоянных доноров, которые планируют вакцинироваться от COVID-19, прийти на очередную донацию до прививки, поскольку сдавать кровь между введением первой и второй доз, а также в течение еще месяца после полного курса вакцинации, нельзя.

Для привлечения доноров в регионах проходит акция "Донорство и COVID-19", - сообщили в ФМБА. Там пояснили, что на интерактивной карте донорства работает "светофор" - цветовой индикатор, показывающий уровень потребности в донорской крови.

Так, в Петербурге, как сообщил специалист по пропаганде донорства городской станции переливания крови Станислав Давыдов, на протяжении двух последних недель несколько пунктов переливания и станция были в "красной зоне". "Это означает высокую потребность той или иной группы", - цитирует Давыдова "Интерфакс". При этом, отметил специалист, сейчас почти половина светофора "окрасилась в зеленый сигнал".

"Для каждого из учреждений службы крови донорский светофор является дополнительным инструментом мотивации донорского контингента к скорейшему визиту и плановой донации", - отмечают в ФМБА.

По информации агентства, по состоянию на 9 августа 2021 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года общее число доноров выросло на 7%, что сопоставимо с показателем 2019 года. Заготовка цельной крови увеличилась на 12%, заготовка плазмы - на 11%.

В ФМБА также подчеркивают, что массовая вакцинация против COVID-19 имеет особое значение для службы крови, поскольку помогает заготовить плазму с антителами к COVID-19. Этот уникальный продукт используют при лечении тяжелых пациентов, а также в качестве сырья для производства специфического антиковидного иммуноглобулина.

"По состоянию на 09.08.2021 общий объем свежезамороженной плазмы с антителами к COVID-19, находящийся на хранении в учреждениях службы крови Российской Федерации, составляет более 12 тысяч литров. В 2021 году уже выдано для клинического использования 7,7 тонны такой плазмы, и еще 9 тонн антиковидной плазмы передано на производство иммуноглобулина", - сообщили в ФМБА.

В Удмуртии приставы списали со счета матери "школьные" деньги

Текст: Оксана Ильина (Ижевск) , Наталья Козлова

Очень неприятная ситуация случилась с жительницей Удмуртии Анастасией Никитиной. Мать двоих школьников не успела потратить деньги, предназначенные для подготовки детей к новому учебному году. Средства, поступившие в банк из Пенсионного фонда, сразу были списаны в счет уплаты долга женщины по потребительскому кредиту.

Уже утром 2 августа Никитина увидела уведомление от банка о проведенной операции списания и поняла, что "школьных" денег уже нет.

Накануне женщина подсчитала, сколько всего нужно купить к 1 сентября - форма, обувь, канцтовары и многое другое, список оказался внушительным и по количеству покупок, и по сумме. Теперь приобретения придется урезать до минимума.

Семья Анастасии Никитиной сейчас в сложном финансовом положении. Во время пандемии возникли проблемы со здоровьем и работой. С выплатой кредитов решили повременить. Обрадовались, когда узнали о финансовой помощи от государства к учебному году.

Теперь же семья в шоке: двое детей и минус 20 тысяч рублей.

В Управлении Службы судебных приставов по Удмуртии "РГ" разъяснили, что в отношении Анастасии Никитиной действительно есть исполнительное производство из-за нарушения ею обязательств по кредитному договору. На счета женщины наложили арест. Но детские деньги должны были остаться неприкосновенными.

Уже больше года, с 1 июня 2020-го, в России действует закон о запрете взыскания долгов с социальных выплат. По словам Анастасии Мельниковой, начальника отдела Управления ФССП России по Удмуртии, отслеживать, с каких поступлений можно списывать средства, а с каких нет - обязанность не ее подчиненных приставов, а сотрудников банка.

В Пенсионном фонде корреспонденту "РГ" пояснили, что все платежи имеют специальные маркировки. На выплатах для семей школьников, в том числе и тех, что были переведены на счет Анастасии Никитиной, такой код тоже присутствовал.

Так что же произошло? Юрист Алексей Ильин рассказал, что подобный случай, конечно, далеко не единственный. За время действия федерального закона N 12 в его практике такие дела уже были.

По мнению юриста, ситуация неприятная, но не критическая: вернуть деньги можно, хотя и не сразу. Потребуется написать заявление в Службу судебных приставов, и те обязаны сделать возврат удержанной суммы из казначейства. На это может уйти несколько недель.

Анастасия Никитина написала жалобу в прокуратуру. Там на проверку взяли неделю.

А вот Верховный суд РФ, о решении которого "РГ" недавно рассказала и который рассматривал подобное дело, заявил, что смотреть, что списывается со счета, должен именно пристав.

Известно, что после того, как решение суда о необходимости платить по долгам вступает в силу, приставы заводят так называемое исполнительное производство и начинают искать счета и имущество должника. Приставы рассылают запросы в банки. И если банк ответит, что счет у должника есть, то с него пристав и спишет средства.

Это общая схема работы приставов. Но не все должники знают, что есть неприкосновенные деньги, трогать которые приставы не могут, несмотря ни на какие решения судов.

"РГ" не так давно рассказала, как Верховный суд разобрал ситуацию в Оренбурге, где приставы шесть лет снимали деньги со счета должника. Но должник оказался ветераном боевых действий и получал ветеранскую пенсию на счет в банке. О том, что списываются именно ветеранские деньги, гражданин поставил в известность приставов. И потребовал вернуть все, что те забрали с его счета за шесть лет - почти два с половиной миллиона рублей. Что эти деньги нельзя трогать, ветеран не знал. А когда ему это случайно рассказали, он потребовал вернуть ему всю уже снятую сумму. Пристав отменил постановление о взыскании, но возвращать уже снятые деньги отказался.

По мнению местных судов, ветеран не предупредил должностных лиц о том, что деньги на его банковском счете трогать нельзя. А приставы, сказали оренбургские суды, и не должны выяснять вид счета и целевое назначение денег.

Но Верховный суд заявил другое - пристав должен сам выяснить вид счета должника и установить, можно ли с него снимать деньги. Это обязанность не банка и не должника, а именно судебного пристава, сказано в постановлении Верховного суда РФ.

Так что возвращать незаконно снятые со счета Анастасии Никитиной деньги должна в любом случае Служба судебных приставов.

Какие же выплаты по закону неприкосновенны?

Приставу недоступны пособия, прописанные в статье 101-ФЗ N 229: материнский (семейный) капитал, алименты, выплаты в виде компенсации, перечисляемые единоразово, средства по потере кормильца, пособие после рождения ребенка, деньги за материальный и моральный ущерб (вследствие дорожной аварии и другой катастрофы), страховые выплаты (не все виды).

Прямая речь

Эксперт Центра финансовой грамотности НИФИ Минфина России Ольга Дайнеко:

- По закону "детские" деньги списанию по исполнительному производству не подлежат. Банк, который обслуживает счет должника, обязан исполнять требования о взыскании денежных средств или об их аресте с учетом этого условия. Если банк по какой-либо причине (техническая ошибка или иное) списал такие деньги, нужно обратиться в кредитную организацию с письменным требованием направить в ФССП официальное письмо с просьбой о возврате средств как ошибочно перечисленных. Деньги, удержанные со счета должника, не сразу попадают к взыскателю, некоторое время они находятся на счете ФССП в казначействе. Поэтому есть шанс их возвратить, если сотрудники банка будут действовать оперативно. Должнику, в свою очередь, не лишним будет написать жалобу на действия судебного пристава с приложением выписки с банковского счета о поступлении социальной выплаты и списании этих денег по исполнительному производству, где также потребовать возвратить средства.

Если же "социальные" деньги перевести на другой счет, они автоматически попадают в категорию "прочие поступления" и уже на законном основании могут быть списаны в счет погашения долгов по исполнительным листам.

Председатель Национального совета финансового рынка Андрей Емелин:

- Банк вынужден не просто отслеживать коды поступлений, но еще и контролировать остаток на счете в пределах этого спецпоступления. Однако после прихода на счет все деньги становятся одинаковыми, поскольку не являются индивидуально определенными вещами. Получается, что после осуществления владельцем счета любого расхода в пределах спецпоступления дальнейшие списания (в том числе и по исполнительным производствам) идут обычным порядком. Поэтому в указанном случае нужно обязательно проверить не было ли владельцем осуществлено иных расходных операций.

Подготовила Анастасия Алексеевских

«Пятёрочка» запустила пилот для проверки ценников

Торговая сеть «Пятёрочка» запустила в одном из магазинов Казани пилот по автоматизации контроля выкладки товаров в торговом зале и проверки корректности установленных ценников. Об этом говорится в сообщении сети.

Решение представляет собой робототехнический комплекс, разработанный в сотрудничестве с НПО «Андроидная техника». Робот самостоятельно строит карту магазина, автономно перемещается между полками, объезжает препятствия и гостей, сканирует прилавки. Параллельно происходит распознавание товаров и ценников на полках для сопоставления с планограммой на предмет отсутствия товаров и корректности ценников. Разработка умеет фиксировать освободившиеся места, оценивать не только выкладку товара, но анализировать всю глубину полки, проверять наличие ценников и правильность указанных на них цен. Всю получаемую информацию робот сразу же передаёт на сервер для дальнейшей обработки, после чего сотрудники магазина получают отчёт о выявленных несоответствиях для оперативного устранения.

Робот осуществляет проверки ежечасно и в режиме онлайн направляет информацию о необходимых корректировках для реагирования. В дальнейшем планируется пилотирование робота-мернчендайзера, который сможет самостоятельно выкладывать товар по планограмме.

АО «НПО «Андроидная техника» создано в 2009 году. На базе предприятия разработано более 110 робототехнических комплексов для атомной отрасли, медицины, образования, освоения космоса. С 2020 года реализуется программа цифровой трансформации предприятия. Продуктовая линейка предприятия развивается в рамках концепции цифрового производства. Коллектив предприятия- 152 специалиста.

Торговая сеть «Пятёрочка» входит в X5 Group, ведущую продуктовую розничную компанию России, которая также включает в себя супермаркеты «Перекрёсток», гипермаркеты «Карусель». На 30 июня 2021 года в стране работали 17.27 тыс. магазинов «Пятёрочка» в 66 регионах РФ.

X5 Retail Group N.V. - крупнейшая в России продовольственная розничная компания по объёмам продаж. Компания управляет магазинами нескольких форматов: "мягкими" дискаунтерами под брендом "Пятёрочка", супермаркетами под брендом "Перекрёсток", гипермаркетами под брендом "Карусель", а также магазинами "у дома" под различными брендами. 18 мая 2006 года произошло слияние компаний "Пятёрочка" и "Перекрёсток" с целью создания ведущей компании на рынке продуктовой розничной торговли России. 26 июня 2008 года X5 завершила сделку по приобретению сети гипермаркетов "Карусель". В 2010 году компания приобрела сеть дискаунтеров "Копейка".

Чистая выручка X5 Retail Group во II квартале 2021 года выросла на 10.6% до 545.58 млрд руб. Выручка цифровых бизнесов увеличилась на 105.7% до 10.6 млрд руб. Чистые офлайн-продажи "Пятёрочки" выросли на 9.9%.

Ростехнадзор в рамках проверки Самаранефтегаза выявил нарушения требований промбезопасности

Ростехнадзор в рамках проверки АО «Самаранефтегаз» выявил 88 нарушений требований промышленной безопасности. По результатам проверки составлены акты, выданы предписания об устранении нарушений. Юридическое лицо и должностные лица привлечены к административной ответственности. Об этом говорится в сообщении ведомства.

Цель проверки - соблюдение юридическим лицом обязательных требований в области промышленной безопасности, а также соответствие обязательным требованиям используемых зданий, помещений, сооружений, технических устройств, оборудования, материалов и осуществляемых технологических процессов при эксплуатации 4 опасных производственных объектов.

АО «Самаранефтегаз» входит в нефтедобывающий комплекс НК «Роснефть» и ведет производственную деятельность на территории Самарской и Оренбургской областей. Накопленная добыча нефти с начала производственной деятельности в 1936 году составляет более 1.27 млрд т нефти и более 81 млрд м3 газа.

Реализация молока сельскохозяйственными организациями на 2 августа выросла на 2%

Суточный объём реализации молока сельскохозяйственными организациями на 2 августа вырос на 2% до 51.33 тыс. т по сравнению с годом ранее. Максимальные объёмы реализации достигнуты в Республике Татарстан, Краснодарском крае, Воронежской, Кировской, Свердловской, Ленинградской, Белгородской, Новосибирской, Московской областях, Удмуртской Республике. Об этом сообщил Минсельхоз.

Средний надой молока от одной коровы за сутки увеличился на 0.64 кг и составил 18.74 кг. Лидерами среди регионов по данному показателю являются Ленинградская, Калининградская, Пензенская, Липецкая, Тульская, Владимирская, Кировская, Калужская, Белгородская, Вологодская, Воронежская, Рязанская, Московская, Свердловская области, Краснодарский край, Республика Крым, Республика Карелия. В этих регионах получено более 20 кг молока в расчёте на корову.

Отраслевому техникуму в октябре исполнится 100 лет

Близится знаменательная дата, значимое событие для Оренбургского техникума железнодорожного транспорта – его 100-летие будет отмечаться 24 октября.

Уже на протяжении 100 лет наш техникум обеспечивает РЖД высококвалифицированными кадрами. Наш техникум входит в достойный Топ-17 в рейтинге от Росжелдора и набирает 224 рейтинговых балла из 250, что я считаю превосходным результатом. А всё потому, что наше учебное заведение обладает замечательным преподавательским составом, несущим свет знаний. Немаловажную роль играет и наличие в учебном заведении высококлассного оборудования.

Здесь есть вся необходимая инфраструктура: медпункт, спортзал, два общежития, актовый зал, зимний сад. О последнем хотелось бы рассказать чуть подробнее, ведь это именно то место, где можно отдохнуть между занятиями и подышать свежим воздухом. В просторном спортзале можно поиграть в баскетбол или волейбол. Это также играет немаловажную роль в развитии спортивных навыков подрастающего поколения нашей страны.

В ОТЖТ ты можешь быть тем, кем захочешь. Множество кружков и секций способствует развитию личности. Тут можно заниматься творчеством, научной деятельностью, вступить в студенческий совет и вести общественную работу.

И в заключение хотелось бы отметить, что нам есть куда стремиться. Столетняя история техникума – это только часть общей архитектуры. А то, что действительно формирует ОТЖТ, – это мы с вами, студенты и преподаватели. Вместе мы способны на всё.

Дамин Нигматуллин,

студент группы ТПС-95

Саратовский НПЗ проверил качество воды в родниках Саратова

Саратовский НПЗ (входит в нефтеперерабатывающий комплекс «Роснефти») провел экологическую акцию «Чистая вода» по проверке качества воды в родниках Саратова.

Сохранение окружающей среды для будущих поколений – неотъемлемая часть деятельности НК «Роснефть» и ее дочерних обществ. Подтверждая приверженность достижению целей устойчивого развития ООН, Компания реализует комплексную программу сохранения водных ресурсов, в том числе, с использованием передовых технологических решений.

В рамках экологической акции, проводимой совместно с Министерством природных ресурсов и экологии Саратовской области, родниковую воду из семи природных источников исследовали на содержание 12 различных веществ, среди которых: нитраты, аммоний, хлориды, железо, бактерии группы кишечной палочки и другие. Взятые специалистами пробы были направлены в санитарную лабораторию Саратовского НПЗ, которая располагает высокотехнологичным оборудованием для проведения комплексных исследований.

Специалисты лаборатории проводят более 40 тысяч анализов в год, в том числе исследования атмосферного воздуха, воды и почвы. Лаборатория поддерживает статус аккредитованного испытательного центра уже более 20 лет, регулярно подтверждая соответствие международным и национальным стандартам ГОСТ ИСО/МЭК 17025.

Результаты анализов будут опубликованы на официальном сайте регионального Министерства природных ресурсов и экологии, а также на информационных стендах у каждого проверенного специалистами родника.

Защита окружающей среды является одним из ключевых приоритетов деятельности Саратовского НПЗ. На предприятии реализуется комплексная программа природоохранных мероприятий. За первое полугодие 2021 года специалисты завода организовали более 30 экологических акций.

Так, в рамках всероссийской программы «Зеленая весна-2020» работниками предприятия было очищено 10 га береговых территорий. В рамках проекта по восстановлению рыбных ресурсов реки Волги работники Саратовского НПЗ в 2020 году выпустили в Волгоградское водохранилище более 90 тыс. мальков стерляди и сазана.

Ежегодно проводится экологическая акция «Чистый воздух» по контролю качества атмосферного воздуха в Саратове и Энгельсе. Передвижная лаборатория предприятия в режиме экспресс-анализа проверяет атмосферный воздух на содержание диоксида серы, диоксида азота, оксида углерода, сероводорода, предельных углеводородов С1-С10. Еще по 9 загрязняющим веществам исследования проводятся на базе стационарной санитарной лаборатории Саратовского НПЗ.

Справка:

Саратовский НПЗ - основной производитель нефтепродуктов на территории Саратовской области. Мощность предприятия по переработке нефти составляет 7 млн тонн в год. Номенклатура выпускаемой продукции включает более 20 наименований, в том числе автомобильный бензин с улучшенными экологическими и эксплуатационными характеристиками «Евро 6».

Росприроднадзор предъявил ущерб ГУП РО «УРСВ» в размере 761 тыс. рублей за вред, причинённый реке Дон

С 25 июня по 22 июля 2021 года инспекторы Межрегионального управления Росприроднадзора по Ростовской области и Республике Калмыкия провели внеплановую выездную проверку в отношении Государственного унитарного предприятия Ростовской области «Управление развития систем водоснабжения» (ГУП РО «УРСВ») в Усть-Донецком районе Ростовской области. Проверка проходила по поручению региональной Прокуратуры.

В ходе проверочных мероприятий сотрудники Росприроднадзора обследовали прибрежную защитную полосу реки Дон в хуторе Пухляковском, места водовыпуска, а специалисты лаборатории ФГБУ «ЦЛАТИ по ЮФО» отобрали сбросы сточных вод, пробы природной воды в точках выше и ниже по течению реки.

На основании полученных в результате лабораторных испытаний данных (показатели предельно допустимых концентраций вредных веществ значительно превышали установленные значения), в отношении виновных лиц филиала «Усть-Донецкий» ГУП РО «УРСВ» были составлены протоколы об административном правонарушении по ст. 8.1, ч. 4 ст. 8.13 КоАП РФ. Кроме того, в отношении юридического лица вынесены постановления о назначении административного наказания в виде штрафов на сумму 170 тыс. рублей. Ответственное должностное лицо ГУП РО «УРСВ» уведомлено о дате составления протокола.

По факту сброса в р. Дон неочищенных сточных вод и, как следствие, причинения вреда экоситстеме реки, инспекторы Управления Росприроднадзора также произвели исчисления размера ущерба, нанесенного водному объекту. Требование о возмещении на 761 тыс. 52 руб. направлено в адрес юридического лица для возмещения в добровольном порядке. Если платеж не поступит в установленные сроки, Росприроднадзор будет вынужден обратиться в судебные инстанции для принудительного взыскания вреда.

В четырех районах Удмуртии от коронавирусной инфекции привиты уже более 60% жителей

Более 60% жителей в четырех районах Удмуртии уже получили прививку от коронавирусной инфекции. Об этом на совещании с главами муниципальных образований республики заявила заместитель председателя Правительства Удмуртии Эльвира Пинчук.

На сегодняшний день лидером по вакцинации является Дебёсский район - там привито уже 78,8% от числа жителей, подлежащих вакцинации. В Красногорском районе показатель составляет 65,6%, в Селтинском - 63%, в Киясовском районе - 62,8%.

Глава Дебесского района Андрей Иванов рассказал, что таких результатов удалось добиться благодаря взаимодействию многих служб. «В районе проводится большая информационная кампания – мы рассказываем о пользе вакцинации и местах ее проведения через соцсети, районную газету, при проведении мероприятий. С февраля организована выездная бригада по сельским поселениям, предприятиям и организациям района. В поликлинике районной больницы прививку можно ставить ежедневно, в том числе и в субботу. Для выезда в дальние деревни мы активно используем автомобиль КЦСОН. И, что немаловажно, для организации прививочной кампании фельдшеры и медсестры прошли дополнительное обучение», - поделился он опытом со своими коллегами.

При этом в некоторых районах республики, где охват вакцинацией пока ниже, чем в среднем по республике, за последние две недели наблюдается подъем заболеваемости коронавирусной инфекцией.

В среднем по Удмуртии провакцинировано уже 43,8% жителей, подлежащих вакцинации. Первый компонент получили 312 496 человек, второй - 224 242 жителей республики.

Всего с начала прививочной кампании в Удмуртию поступило 353 373 комплекта вакцин.

Новое медоборудование поступает в поликлиники городской больницы № 12 Нижнего Новгорода

В поликлиники городской клинической больницы №12 Сормовского района Нижнего Новгорода поставляется новое медицинское оборудование по программе модернизации первичного звена здравоохранения за счет средств федерального бюджета. Так, УЗИ-аппарат высокого класса стоимостью более 3,6 млн рублей поступил в поликлинику №2, а вторая аналогичная ультразвуковая диагностическая система — в поликлинику №4 той же больницы. Сумма контракта составила более 8,6 млн рублей.

«В рамках программы модернизации первичного звена наша поликлиника в этом году получит еще и видеоэндоскопический комплекс на сумму более 5,5 млн рублей. До конца года мы также планируем ремонт помещений на первом этаже поликлиники и терапевтического отделения. На эти цели предусмотрено порядка 6 млн рублей. В перспективе - полное обновление регистратуры, с внедрением принципов бережливого производства, создание комфортной среды для пациентов, капитальный ремонт входной группы», - рассказал заведующий поликлиникой №2 городской клинической больницы №12 Андрей Вдовин.

Напомним, общее финансирование в рамках Программы модернизации первичного звена здравоохранения в 2021 году в регионе составит около 2,8 млрд рублей. Из них 1,35 млрд рублей планируется направить на капремонт 126 различных объектов в учреждениях здравоохранения, еще 889 млн - на покупку 330 единиц оборудования. Кроме того, 324,3 млн рублей израсходуют в 2021 году на строительство 23 фельдшерско-акушерских пунктов и одного офиса врача общей практики. В 2021 году также запланировано приобретение 321 единицы транспорта для нужд медучреждений на сумму 271,7 млн рублей.

Всего на реализацию программы «Модернизация первичного звена здравоохранения» в Нижегородской области до конца 2025 года будет направлено более 15,5 млрд рублей, из которых 813 млн – это региональные средства.

Самарские врачи спасли зрение пациенту после перенесенной глазной инфекции

В Самарской областной клинической офтальмологической больнице им. Т.И.Ерошевского спасли зрение пациенту после перенесенной инфекции глаза. Операцию провели по программе высокотехнологической медицинской помощи.

Жительница Хворостянского района Людмила попала в больницу им. Т.И.Ерошевского месяц назад. Под контактную линзу попала опасная инфекция, которая активно развивалась и могла привести к тяжелым последствиям – потере глаза. Врачи-офтальмологи микрохирургического травматологического отделения клиники провели сложную операцию по пересадке роговицы, спасли не только глаз, но и смогли вернуть зрение пациентке.

«Случай, с которым мы столкнулись, не уникальный, но очень тяжелый, Потому что мы имели дело с особой инфекцией – синегнойной палочкой, которая бывает крайне агрессивной. Она характеризуется тем, что процесс идет очень быстро, распространяется на все слои роговицы и может перейти на более глубокие отделы глаза. Поэтому лечение нужно начинать как можно быстрее, терапия должна быть очень активной и интенсивной. – поясняет врач-офтальмолог микрохирургического травматологического отделения больницы им. Т.И.Ерошевского Ирина Муриева. - Основная задача офтальмологов в таких случаях – сохранить глаз как орган. В дальнейшем, если удается остановить инфекцию и воспаление, мы можем говорить о восстановлении зрения. В данном случае обширное поражение роговицы потребовало второго этапа лечения – пересадки роговицы. Сегодня пациент уже видит 20% и это не предел. Остается еще небольшой отек, который в ближайшее время будет проходить. И по мере того, как он будет проходить, будет восстанавливаться зрение».

Операция длилась чуть больше часа. Сейчас пациентка чувствует себя хорошо. «Меня поразила уверенность врачей в том, что они делают, и эта уверенность на протяжении всего лечения передавалась мне, - рассказывает Людмила. - На третьи сутки после операции, когда мне сняли повязку в процедурном кабинете, я прошептала: «Я, кажется, вижу!». Месяц назад я не понимала, что со мной будет потом, сегодня я знаю – благодаря врачам моя жизнь не разделилась на «до» и «после». И это счастье!».

Больница им. Т.И.Ерошевского – одна из немногих больниц в России, где выполняются операции по трансплантации роговицы. С начала года здесь провели уже 50 таких операций, 9 из них - иногородним пациентам. Банк тканей для пересадки роговицы, работающий в учреждении, был основан еще в 1973 году по инициативе Тихона Ивановича Ерошевского, и является первым из существующих в России и крупнейшим в Поволжье. Процедура забора, обработки, оценки жизнеспособности донорского материала и непосредственно пересадки – вопросы сложные и технологически и организационно.

«Мы не первый и не второй раз с такими случаями сталкиваемся, у нас опыт нескольких десятилетий. Заболевание очень сложное, требует лечения в несколько этапов. В большинстве случае мы стараемся быстро остановить эту инфекцию. Путем очень активного, массивного лечения: при помощи самых современных антибиотиков, их особой комбинации, максимального интенсивного лечения. Но, токсический удар, который наносит эта инфекция по роговице, происходит такой, что она практически перестает заживать. Дефект остается на долгие месяцы и годы, в лучшем случае слегка зарастает. В свое время, пока у нас практически не были развиты технологии, мы радовались, что нам удается вообще глаз спасти. О зрении речь можно было вести только через несколько месяцев, через полгода. - отметил главный врач больницы им. Т.И.Ерошевского Андрей Золотарев. – Сейчас, с применением современных подходов, мы можем себе позволить намного быстрее перейти к следующему этапу лечения. С 1973 года у нас в больнице работает один из первых глазных банков в стране, и это позволяет нам иметь оперативный доступ к материалу для пересадки роговицы в таких неотложных случаях. Хороший материал, хорошо подготовленный в глазном банке, инвертированный микроскоп, который позволяет оценить прижизненное состояние трансплантата, и хорошие специалисты, у нас их 4, которые занимаются такими операциями, – залог успеха. Важно не просто пересадить роговицу и герметично пришить трансплантат, нужно обеспечить максимально правильно оптическую форму. Здесь необходима микронная точность, ювелирная работа, потому что роговица – это основная преломляющая среда глаза. И от того, как будет выполнена операция, будет зависеть, как будет видеть глаз».

Главный врач больницы отметил, что сейчас в учреждении внедряются новейшие технологии, позволяющие быстрее решать главную задачу при таких случаях – получение высоких зрительных функций. Это применение новейших высокотехнологичных приборов последнего поколения «топовых» лазеров, которые позволяют выполнять точнейшие роговичные разрезы и по индивидуальным топографическим данным пациента приводить роговицу в идеальное состояние. Эти технологии относятся к отдельному виду операций и включены в раздел высокотехнологичной медицинской помощи.

Сегодня больница им Т.И.Ерошевского – один из немногих в России центров, где делают трансплантацию роговицы. Операции проводят бесплатно в рамках программы оказания высокотехнологичной помощи жителям Самарской области или по программе государственных гарантий – для пациентов из других регионов России.

БМК «Мечел» за 7 месяцев 2021 года нарастил продажи метизной продукции отдельным отраслям

Белорецкий металлургический комбинат (АО «БМК», входит в Группу «Мечел») за 7 месяцев 2021 года увеличил отгрузку метизной продукции различным отраслям по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Всего БМК отгрузил около 235 тыс. тонн метизов. Это почти на 2,6 тыс. тонн больше, чем за 7 месяцев 2020 года. Наиболее востребованной стала продукция для предприятий автопрома, машиностроения и строительной отрасли.

Высокий рост – в 2 раза – показала шарикоподшипниковая проволока для изготовления компонентов подшипников для авто- и машиностроения. На 34% увеличилась реализация стальных фасонных профилей для производства различного крепежа для автопрома. Выросли поставки калиброванного проката, который идет на изготовление различных крепежных изделий, и стальной холоднокатаной ленты для машиностроения: на 22% и 21% соответственно.

На 9% увеличились поставки холоднодеформированной арматуры для производства железобетонных конструкций и сеток, на 7% – стальных канатов для различных отраслей и низкоуглеродистой сварочной проволоки для изготовления электродов. Небольшой рост – на 3% – показали гвозди.

"Ростех" оснастил аэропорт Ульяновска новым навигационным оборудованием

Холдинг "Росэлектроника" госкорпорации "Ростех" оснастил аэропорт "Ульяновск-Восточный" новым навигационным комплексом. Оборудование позволяет самолетам заходить на посадку, ориентируясь только на данные приборов, в ночное и дневное время при минимальной прямой видимости в 350 метров. Благодаря повышенной точности аэропорт возможно использовать для испытательных полетов новых воздушных судов.

Новый навигационный комплекс включает оборудование ближней навигации и радиомаяки. С помощью получаемых от них сигналов экипажи точно определяют местоположение и сохраняют заданную траекторию для безопасной посадки самолета даже в условиях ограниченной видимости. Помимо точности, комплекс обладает повышенными характеристиками безопасности, способен автоматически перейти на резервное питание и автономно функционировать без участия человека.

"Ростех" производит широкую линейку аэродромного оборудования, включая системы ближней навигации, отличающиеся высокими характеристиками точности. Новый навигационный комплекс аэропорта Ульяновска соответствует повышенным критериям безопасности, предъявляемым к аэродромам экспериментальной авиации. Это позволит сажать самолеты в условиях видимости до 350 метров и использовать аэропорт для испытаний новых самолетов", – отметил генеральный директор ЧРЗ "Полет" Александр Нестеров.

Оборудование – отечественная разработка, созданная челябинским радиозаводом "Полет", входящим в концерн "Вега" холдинга "Росэлектроника".

"Полярный экспресс" вышел из точки Т

Леонид Коник

Прокладка подводной волоконно-оптической линии связи Мурманск - Владивосток, получившей название "Полярный экспресс", стартовала в прошедшую пятницу из села Териберка на берегу Баренцева моря. Два кабелеукладочных судна, принадлежащих головному исполнителю проекта - группе компаний "Управление перспективных технологий" (УПТ), начали прокладку первого участка: от Териберки до поселка Амдерма в Ненецком АО. Неделей ранее УПТ открыла завод в Мурманске по производству подводного волоконно-оптического кабеля.

Впервые о деталях проекта "Полярный экспресс" сообщалось на пресс-конференции в середине апреля 2021 г. (см. новость ComNews от 21 апреля 2021 г.). Следом выяснилось, что компания "МегаФон" вышла из конкурирующего проекта Arctic Connect, который в итоге был заморожен, а ОАО "Супертел" - инициатор еще одного альтернативного кабельного проекта, "Северное Сияние", - всерьез раздумывает о присоединении к "Полярному экспрессу".

5 августа 2021 г. судно-кабелеукладчик "Нортэн Вэйв", построенное в 2002 г. в Норвегии и ходящее под российским флагом, стартовало из Мурманска, который является его портом приписки, и взяло курс на Териберку (см. фото). С 2018 г. "Нортэн Вэйв" принадлежит группе компаний УПТ. Прямо на борт этого судна с нового завода перегружено 400 км кабеля. Уже 6 августа водолазы УПТ при помощи специальной муфты соединили 4-километровый кабель, уходящий в море из береговой станции в Териберке, с кабелем на борту "Нортэн Вэйв". Вблизи от берега кабель заглубили в дно водолазы, а далее прокладкой на глубине занялось судно-кабелеукладчик. Береговую станцию в Териберке УПТ создала еще в 2020 г.

Протяженность кабельной линии между Териберкой и Амдермой, которая стоит на берегу Карского моря, составит 1250 км. Основную часть прокладки обеспечит второе судно, также находящееся в собственности УПТ, - "Яуза". Это судно усиленного ледового класса, водоизмещением 11 тыс. тонн, в 2008-2012 гг. проходило модернизацию на снежногорском судоремонтном заводе "Нерпа". К 5 августа на его борту оказался весь кабель, необходимый для участка Териберка - Амдерма.

Генеральный директор АО "Управление перспективных технологий" Алексей Стрельченко пояснил, что практически весь кабель будет укладываться на морское дно с заглублением до 1,5 м при помощи подводного плуга. По его словам, в Баренцевом море это делается для защиты от человеческого фактора (прежде всего, траления и постановки судов на якорь, что может повредить оптический кабель), а в морях более высоких широт (Карском, Лаптевых) - против экзарации, или ледникового выпахивания. Эти моря имеют малые глубины - 200-300 м, а местами и 40-50 м, и бороздящие дно торосистые образования опасны для кабеля.

УПТ будет использовать в проекте подводный кабель с двойной броней, вес которого может достигать 2,5 т на 1 км. "На наши суда-кабелеукладчики загружено 1250 км кабеля, а его вес составляет 2,5 тыс. тонн, - сообщил Алексей Стрельченко. - Потому производство такого кабеля во всем мире размещают на берегу".

УПТ запустила завод по производству оптического кабеля в Мурманске 30 июля, в присутствии губернатора Мурманской области Андрея Чибиса. По данным Алексея Стрельченко, производственные мощности этого завода позволяют выпускать примерно 150 км кабеля в месяц (или около 2000 км в год). В 2022 г. УПТ намерена нарастить мощности для годового производства 3000 км подводного кабеля. Алексей Стрельченко уточнил, что судно может прокладывать 7-7,5 миль кабеля в сутки при заглублении или 25 миль в сутки - без заглубления.

Мурманский завод УПТ отработал выпуск кабеля длиной 17 и 35 км, но намерен выйти на производство 50-километровых отрезков. Для создания подводного кабеля УПТ применяет оптическое волокно марки Ultra американской фирмы Corning. При этом Алексей Николаев, генеральный директор саранского АО "Оптиковолоконные системы", единственного российского производителя оптоволокна, выразил надежду, что в дальнейшем УПТ перейдет на использование отечественной продукции, хотя она и немного дороже.

В беседе с корреспондентом ComNews Алексей Стрельченко сообщил, что расходы на создание завода не входят в заявленный объем инвестиций проекта "Полярный экспресс" (65 млрд руб.) - эти расходы УПТ покрыла из собственных средств. Объем вложений в строительство кабельного завода глава УПТ обозначил как "сотни миллионов рублей". Продукция мурманского кабельного завода УПТ будет направляться только на внутренние потребности России. Этот завод УПТ начала строить еще три-четыре года назад на месте бывшего литейного цеха.

Для УПТ это уже второй завод - первый расположен в Пскове: по данным ComNews, основу его команды составляют менеджеры и сотрудники ООО "Псковгеокабель", признанного банкротом в декабре 2018 г. На базе псковского предприятия УПТ разработала уникальный аппарат для сварки сердечников оптических кабелей. Также компания производит в Пскове муфты и соединители для подводных кабелей.

Оператором подводной оптической линии Мурманск - Владивосток назначено ФГУП "Морсвязьспутник". Генеральный директор этого предприятия Андрей Куропятников подчеркнул, что вся эта линия, протяженностью 12 650 км, будет достроена в 2026 г., хотя поначалу проект виделся до 2028 г. В беседе с корреспондентом ComNews он отметил, что "Полярный экспресс" полностью обеспечен финансированием из федерального бюджета: его элементы включены в программы различных ведомств, прежде всего Министерства транспорта РФ.

Как следует из презентации проекта, подводная ВОЛС "Полярный экспресс" будет иметь выходы на берег в 10 населенных пунктах: Териберка, Амдерма, Диксон, Тикси, Певек, Анадырь, Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск, Находка, Владивосток. Между Амдермой и Диксоном находится полуостров Ямал, где добывается 81% российского газа, 77% газового конденсата и 6% нефти. Пока ни один порт Ямало-Ненецкого АО не значится на карте проекта "Полярный экспресс", но по данным ComNews, сразу несколько газовых и нефтяных компаний проявили интерес к тому, чтобы первая арктическая ВОЛС пришла и на Ямал.

УПТ и "Морсвязьспутник" подтвердили, что кабель "Полярный экспресс" будет насчитывать 12 волокон: 4 волокна (или две пары) зайдут в запланированные порты российского арктического побережья и обеспечат скорость до 10 Тбит/с, еще две пары запланированы для транзита трафика Териберка - Владивосток (также 10 Тбит/с), а две оставшиеся пары останутся для резервирования и международного транзита.

Андрей Куропятников сообщил, что "Морсвязьспутник" ведет переговоры о партнерстве в рамках проекта с большим количеством заинтересованных операторов в РФ и за рубежом. Партнер "МегаФона" по замороженному проекту Arctic Connect - финская компания Cinia официально заявила, что не была инициатором остановки проекта и по-прежнему верит в него. В ответ на вопрос ComNews о готовности к партнерству с Cinia в проекте "Полярный экспресс" Андрей Куропятников сказал об открытости к сотрудничеству с любым партнером, который может что-то в него привнести. При этом он признал, что пока переговоры с Cinia не ведутся.

На ПМЭФ-2021 соглашения о сотрудничестве по проекту "Полярный экспресс" с "Морсвязьспутником" подписали ГК "Росатом" (в лице АО "Атомный энергопромышленный комплекс") и ПАО "МТС" (см. новость ComNews от 7 июня 2021 г.).

Подмосковный ЦУР помог решить более 330 тысяч проблем с начала года

С начала 2021 года Центр управления регионом Московской области решил 336 тысяч проблем, о которых сообщили жители. Еженедельно пользователи положительно оценивают более 10 тысяч решений ЦУРа.

"Центр управления регионом – это важный инструмент сбора и анализа обратной связи от жителей для дальнейшего решения проблем на территориях. Каждую неделю в ЦУР поступает более 15 тысяч сообщений, они сортируются по темам и направляются исполнителям. Есть проблемы операционного характера, которые решаются за 8 дней и меньше: это вывоз мусора, ямы на дорогах, уборка территорий, работа общественного транспорта. На решение ресурсоемких проблем требуется больше времени: очистка водоемов, ремонт детских и спортивных площадок, ликвидация борщевика и другие. В этом году уже отработано более 336 тысяч сообщений – это те проблемы, которые сами жители отметили как положительно решенные. Количество решенных проблем выросло на 20% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года", – отметил министр госуправления, информационных технологий и связи Московской области Максим Рымар.

Центр управления регионом обрабатывает сообщения от жителей, поступившие из различных источников: портал "Добродел", горячая линия губернатора, социальные сети, общественные приемные ведомств и т.д. После отработки обращения исполнителем жителю предлагается оценить качество выполненных работ.

В этом году большинство обращений решено по темам: благоустройство – 124 тыс. сообщений: мусор во дворе, приведение в порядок газона, наружное освещение, тротуары и дорожки; дороги – 65 тыс. сообщений: ямы, освещение, ремонт дорог, безопасность (знаки, разметка); ЖКХ – 34 тыс. сообщений: контейнерные площадки, вывоз ТКО, содержание подъездов; здравоохранение – 7 тыс. сообщений: запись на прием, вызов врача, очереди; образование – 1 тыс. обращений: прием в детский сад, содержание территорий образовательных учреждений.

По количеству решенных проблем муниципалитеты-лидеры с населением более 200 тыс. человек: Балашиха (26 тыс. обращений), Одинцовский (21 тыс. обращений) и Химки (18 тыс. обращений). Среди муниципалитетов с населением от 100 до 200 тыс. человек – Ленинский (11 тыс. обращений), Щёлково и Дмитровский (по 8 тыс. обращений). Среди городских округов с населением менее 100 тыс. человек – Лобня (5 тыс. обращений), Зарайск и Дзержинский (по 3 тыс. обращений).

Напомним, чтобы сообщить о проблеме через портал "Добродел", нужно нажать "Оставить сообщение", выбрать тему и категорию, описать суть проблемы, прикрепить фотографии, указать адрес или местоположение на карте и нажать "Создать сообщение". Для этого можно воспользоваться сайтом портала "Добродел" или установить одноименное мобильное приложение.

В форуме «Россия – Моя история. Новые горизонты» приняли участие более 620 тысяч человек

В Казани подвели итоги федерального форума, посвящённого преобразованию исторических парков «Россия – Моя история» в универсальные мультимедийные центры просвещения.

Планируется, что на базе исторических парков в 23 регионах будет создана единая сеть образовательных центров, а также федеральный методический центр.

В реализации проекта по созданию просветительских центров примут участие выдающиеся учёные, государственные деятели, спортсмены, представители различных областей искусства – это станет возможным благодаря подписанию соглашения с Всероссийским обществом «Знание».

В форуме приняли участие более 620 тысяч человек как в очном формате, так и в режиме онлайн.

КамАЗ приостановил выпуск грузовиков

КамАЗ приостановил выпуск грузовых автомобилей с 9 по 22 августа включительно в связи с плановым корпоративным отпуском, сообщил РИА Новости официальный представитель компании.

"В основном ушли в отпуск сборочные и часть вспомогательных производств. Заготовительные, ремонтные и обслуживающие подразделения продолжают работать", — пояснил он.

КамАЗ — крупнейший производитель грузовых автомобилей в России. Имеет сборочные предприятия во Вьетнаме, Казахстане, Пакистане и Индии. Основные акционеры автоконцерна — госкорпорация "Ростех" (49,9%), "Автоинвест" (23,54%) и Daimler Truck (15%). В 2020 году продажи компании на российском рынке выросли на 7,1%, до 32,7 тысячи грузовиков.

Как будут строить трассу М-12 Москва - Казань

Текст: Евгений Гайва

На маршруте запланированной трассы М-12 Москва-Казань началась подготовка к стройке. Устраивают насыпи, завозят песок и щебень, возводят заводы для производства асфальта. Работы развернуты на всех девяти этапах, включая нулевой.

На строительство трассы планируют потратить около 650 миллиардов рублей. Из них 150 миллиардов рублей выделит Фонд национального благосостояния, то есть в проект вложат народные деньги. Они вернутся через повышение мобильности жителей регионов и ускорение доставки грузов.

Преодолеть 810 километров можно будет всего за шесть с половиной часов, время в пути сократится в два раза по сравнению с тем, что приходится тратить сейчас. Вслед за ростом скоростей начнет расширяться выпуск товаров, появятся новые рабочие места, будет развиваться экономика регионов. В сложных условиях, вызванных пандемией, вливания финансов, материальных ресурсов и труда тысяч людей помогут перезапустить самые различные секторы производства в стране от добычи щебня до разработки инновационных технологий цифрового проектирования.

Трасса М-12 Москва - Казань к 2024 году свяжет между собой около 20 региональных центров и пройдет через Московскую, Владимирскую, Нижегородскую области, Республики Чувашия и Татарстан. В зоне ее влияния окажется около 60% населения России, 70% автомобильной промышленности, 50% аэрокосмической и оборонной промышленности, 40% - металлургии, 30% - машиностроения и приборостроения, 20% - предприятий пищевой промышленности и сельского хозяйства.

Новая автодорога М-12 станет частью международного транспортного коридора "Европа - Западный Китай", создание которого предусматривает нацпроект "Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года".

В послании Федеральному собранию в апреле 2021 года президент России Владимир Путин поручил продлить дорогу до Екатеринбурга. Как отмечал вице-премьер Марат Хуснуллин, открывать трассу будут постепенно уже с 2022 года. Основную часть планируется запустить в 2023 году, а к 2024 году трасса может уже дойти до Екатеринбурга.

Строительство автодороги от Москвы до Казани разбили на девять этапов, включая нулевой. Подготовка к строительству началась на всех этапах.

Вдоль будущей автомагистрали проехал корреспондент "Российской газеты" и посмотрел, как готовятся к выполнению масштабного антикризисного проекта.

Нулевой этап - Московская область

Будущая трасса М-12 пойдет от Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД). Для выхода на М-12 построят обход подмосковных городов Балашихи и Ногинска. Протяженность этого участка более 60 километров.

Работы на первом пусковом комплексе идут уже с конца 2020 года. С марта 2021 года началось проектирование второго пускового комплекса.

На участке от транспортной развязки с ЦКАД до Орехово-Зуево идет подготовка территории под строительство, перенос коммуникаций и обустройство технологических дорог. Также организуют строительные городки, где будут жить рабочие. Договор на проектирование первого пускового комплекса с компанией "Трансстроймеханизация" заключили в ноябре 2020 года. В марте этого года был подписан контракт на проектирование и строительства второго пускового комплекса протяженностью 40 км.

I этап - Московская и Владимирская области

Участок протяженностью 80 километров проходит через Московскую и Владимирскую области от пересечения с автодорогой федерального значения А-108 "Московское большое кольцо" до пересечения с автомобильной дорогой федерального значения М-7 "Волга".

На этом участке М-12 построят транспортную развязку на пересечении с Северо-Восточной хордой Москвы, с Центральной кольцевой автомобильной дорогой (ЦКАД).

На первом этапе стройки идет подготовка насыпи для будущей трассы. Обустраиваются площадки для работы тяжёлой техники. Строительные городки производственных баз подключают к электричеству.

II этап - Владимирская область

Второй этап строительства трассы включает участок протяженностью 36 километров в 80 по 116 километр. Участок М-12 пройдет по территории Владимирской области.

Здесь прокладывают временные дороги, подвозят стройматериалы, готовят площадки для возведения искусственных сооружений - мостов, путепроводов.

III этап - Владимирская область

Этот участок трассы М-12 протяженностью 108 километров целиком пройдет по территории Владимирской области.

На участке построят транспортную развязку на пересечении М-12 с региональной дорогой 17К-2 Муром - М-7 "Волга".

Дополнительная развязка также появится на 193 километре трассы М-12 на пересечении с дорогой 17Н-7 Драчево - Бутылицы - Меленки во Владимирской области.

IV этап - Владимирская и Нижегородская области

Четвертый этап строительства охватывает 224-347 километры будущей автотрассы. Участок протяженностью 123 километра пройдет по территории Владимирской и Нижегородской областей.

Около 40 километров дороги М-12 пройдут по поймам рек Оки и Суры. Здесь необходимо обеспечить водоотвод от дорожного полотна.

В районе села Малое Окулово Нижегородской области, рядом с руслом реки Ока, сейчас идут археологические раскопки. На этой территории присутствуют поселения неолита, мезолита и эпохи бронзы. Уже найдены каменные орудия труда и оружие: наконечники стрел, копий, топоров, фрагменты лепных горшков, сделанных без гончарного круга с первобытным орнаментом. Артефакты датируются 5-6 тысячелетием до нашей эры. После обработки находки передадут в Нижегородский или Муромский музеи. Археологические находки не исключены и на других участках трассы.

Москву и Казань свяжут 810 километров современной автодороги, на которой построят три уникальных моста и два десятка транспортных развязок

На реке Ока на четвертом этапе возведут вантовый мост. Пока здесь действует паромная переправа. А на 300 километре М-12 в Нижегородской области построят транспортную развязку, чтобы автомобилисты могли съехать с дороги 22К-0036 Павлово - Сосновское - Лесуново - Мухтолово - Саконы.

V этап - Нижегородская область

Пятый этап строительства охватывает 347-454 километры будущей трассы М-12. Этот участок протяженностью 107 километров пройдет по территории Нижегородской области. На этом участке нужно пересечь реку Пьяна в Нижегородской области. Пока военные инженеры помогают соорудить понтонную переправу.

На пересечении М-12 с трассой Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов построят транспортную развязку.

VI этап - Нижегородская область и Республика Чувашия

Шестой этап строительства включает участок протяженностью 132 километра с 454 по 586 километр в Нижегородской области и Республике Чувашия.

На этом участке построят монолитный мост построят через реку Сура. Пока военные инженеры помогают соорудить понтонную переправу через реку для прохода строительной техники.

VII этап - Республики Чувашия и Татарстан

Седьмой этап строительства охватывает участок протяженностью 77 километров с 586 по 663 километр будущей автодороги в Чувашии и Татарстане.

На этом участке через реку Свияга перекинут новый шестипролетный мост. Это сооружение станет самым крупным на седьмом этапе. Пока для того, чтобы строительная техника могла проехать с одного на другой берег реки, военные инженеры монтируют понтонный мост.

Всего только на седьмом этапе трассы планируется возвести 35 искусственных сооружений - мосты через реки, ручьи, овраги, путепроводы через региональные дороги.

На пересечении М-12 с автодорогой А-151 Цивильск - Ульяновск построят транспортную развязку.

Дополнительную развязку также построят на 628 километре М-12 в Татарстане на пересечении с автодорогой 16К-0925 Большие Кайбицы - Камылово.

VIII этап - Республика Татарстан

Восьмой этап строительства включает участок в 66 километров с 663 по 729 километр в Республике Татарстан.

На этом участке трассы М-12 предстоит построить самый большой из трех уникальных мостов - мост через Волгу. Его протяженность составит более трех километров. Пока забивают сваи для временного моста в дно реки с баржи. Затем на подготовленную основу надвинут полотно постоянного моста.

В Санкт-Петербурге первые туристы опробовали кольцевой водный маршрут

Текст: Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

Главные достопримечательности Северной столицы теперь можно осмотреть с воды не только в рамках отдельной экскурсии, но и просто добираясь от одного знакового места до другого. Кунсткамеру и крейсер "Аврора", Медного всадника и Петропавловскую крепость связал воедино "Невский маршрут", на нем одновременно работают три речных судна с удобным салоном и открытой палубой.

В первый день работы, в субботу, 7 августа, пассажиров на "Невском маршруте" было маловато - помешали дожди. Однако немногочисленные туристы отметили в разговоре с корреспондентом "РГ", что очень рады нововведению. Воспользоваться "водной маршруткой", или, как называли такой вид транспорта во времена, когда Санкт-Петербург еще был Ленинградом, речным трамвайчиком, можно для посещения самых знаменитых достопримечательностей Северной столицы. Причалы-остановки расположены в непосредственной близости от Кунсткамеры, Летнего сада, отправление - каждые полчаса.

- Трасса охватывает самые "топовые" места Петербурга, - отметил Игорь Боровиков из Тольятти. - Нас очень впечатлил вид с Невы на Петропавловскую крепость. Можно представить, как она поражала врагов Российской империи!

Как пояснили в городском комитете по транспорту, суда на маршруте оборудованы системой информационного сопровождения "Радио Гид". От Эрмитажа, к примеру, легко можно добраться до тенистых аллей, по которым - если верить Пушкину - гулял в детстве Евгений Онегин, и попутно узнать историю мест, которые видны из окна теплохода. Наземным транспортом пришлось бы добираться с пересадками, так что цена сопоставима - 100 рублей за одну остановку по воде на речном трамвайчике, 110 рублей - стоимость проезда на автобусе или троллейбусе плюс "классический" трамвай. Напомним, что на "Невском маршруте" предусмотрено шесть остановок, в том числе на Мытнинской, Петровской (у "Авроры") и Арсенальной набережной. Последняя остановка удобна еще и тем, что можно пересесть на электричку и отправиться с Финляндского вокзала, к примеру, для смотра крепости Орешек.

Полная стоимость проезда по водному кольцу составит 700 рублей, однако возможна оплата за каждую остановку. Это принципиальное отличие "Невского маршрута" от других экскурсионных прогулок по рекам и каналам.

- Билеты можно будет приобрести на причалах и в павильонах СПб ГБУ "Городское туристско-информационное бюро", а также в сети интернет через официальные сайты судоходных компаний, на городском туристском портале visit-petersburg.ru и через сайты-агрегаторы туристских услуг, - уточнили в городском комитете по транспорту.

Гости Северной столицы из Астраханской области в разговоре с корреспондентом "РГ" отметили, что не оплачивать маршрут целиком очень удобно.

- Мы захотели посмотреть на Петербург так, как его видели в XVIII и XIX веках, но замерзли, несмотря даже на комфортабельные кораблики, - отметила Зульфия Баганова. - Удобно, что можно выйти, когда захочешь.

Россия. СЗФО > Миграция, виза, туризм. Транспорт > rg.ru, 9 августа 2021 > № 3800007

Россия возобновила прямые рейсы на курорты Египта

Текст: Евгений Гайва

Россия с 9 августа возобновила прямые рейсы на курорты Египта Шарм-эль-Шейх и Хургаду. Также самолеты вновь будут летать в Доминикану.

Выполнять рейсы на египетские курорты на Красном море пока будет авиакомпания "Россия" пять раз в неделю. Но, как ожидают представители туриндустрии, оперативный штаб по борьбе с коронавирусом, в дальнейшем число рейсов увеличат.

Во всяком случае, накануне Росавиация выдала допуски на полеты в Египет еще девяти авиакомпаниям, среди которых "Сибирь" (бренд S7), "Уральские авиалинии", Azur Air, "Аэрофлот" и "Победа". И хотя допуски не означают разрешения на выполнение рейсов, предпосылки для повышения доступности туров в Египет уже созданы. После получения разрешений летать авиакомпании смогут не только из Москвы, но и из многих регионов России. Конкуренция приведет к снижению стоимости отдыха в Египте. Пока туры в Египет продает компания "Библио Глобус" на регулярных рейсах авиакомпании "Россия" и TUI - на рейсах египетского перевозчика Egyptair.

Как отмечали в Ассоциации туроператоров России (АТОР), сейчас минимальная стоимость недельной поездки в Хургаду на человека составляет 40 тысяч рублей с размещением в отеле "четыре звезды" по системе "все включено". А это выше ожидаемых цен примерно на 15 тысяч рублей. Туроператоры ожидают разрешения на выполнение чартерных рейсов. Это позволит снизить цены на туры.

С 9 августа доступной для туристов также вновь станет Доминикана. До пандемии туры в эту страну стоили примерно столько же, сколько на Кубу. Теперь все зависит от количества рейсов. Летать будут три рейса в неделю из Москвы в Пунта-Кана, Ла-Романа и Пуэрто-Плата. Цены на туры станут известны после того, как авиакомпании поставят рейсы.

Как пояснил "РГ" представитель Tez Tour, туроператор будет готов предложить своим клиентам туры в страну на базе регулярных рейсов, когда билеты на них появятся в свободной продаже. Но ставить свою полетную программу компания не планирует.

Доминикана популярна осенью и зимой. Летом вряд ли на этом направлении стоит ожидать большого спроса. Во всяком случае, пока прямой конкурент Доминиканы - Куба сейчас испытывает определенные сложности с загрузкой. Потому на рынке можно найти туры с ближайшими вылетами на привлекательных условиях, указывают в компании. Страны Карибского бассейна окажутся очень востребованными у россиян, если так и не откроются в предстоящем зимнем сезоне популярные азиатские направления, считают представители туриндустрии.

Также Россия возобновляет рейсы с Бахрейном и Молдавией. В Бахрейн будут выполняться два рейса в неделю по маршруту Москва - Манама, в Молдавию - три рейса в неделю из Москвы в Кишинев. Но эти направления не являются туристическими.

Кроме того, с 9 августа будет увеличено число рейсов из Москвы в Дамаск - с одного до трех в неделю.

Тем временем

Субсидии для продажи авиабилетов семьям с детьми по льготным ценам получат 7 авиакомпаний, сообщила Росавиация. За каждой закреплены маршруты, на которых будут продавать билеты по спеццене.

Авиакомпания "Азимут" получит 8,4 млн рублей субсидий для продажи семейных билетов на рейсы между Ростовом-на-Дону и Нижним Новгородом, Екатеринбургом, Казанью, Калининградом, Тюменью. "Сибирь" (S7) получит 457,8 млн рублей субсидий на маршруты Благовещенск - Новосибирск, Владивосток - Иркутск, рейсы из Воронежа в Казань и Калининград, из Екатеринбурга - во Владивосток, Иркутск, Казань, Калининград, Нижний Новгород, Улан-Удэ, из Калининграда в Иркутск, Казань, Нижний Новгород, из Красноярска - во Владивосток, Воронеж, Иркутск, Казань, Калининград, из Мурманска - в Воронеж, Казань, Ростов-на-Дону, из Нижнего Новгорода - в Ростов-на-Дону, из Ростова-на-Дону - в Екатеринбург, Иркутск, Казань, Калининград, из Самары - в Иркутск, Калининград, из Томска в Казань, из Уфы в Иркутск, из Омска в Калининград, из Южно-Сахалинска во Владивосток.

Авиакомпания "Смартавиа" получит 15,8 млн рублей на рейсы по маршруту Мурманск - Ростов-на-Дону. Льготные билеты из Екатеринбурга в Казань и Нижний Новгород будет продавать авиакомпания "Ред Вингс" (объем субсидий 12,8 млн).

Маршруты из Владивостока в Иркутск, из Екатеринбурга во Владивосток, Иркутск, Казань, Калининград, из Калининграда в Иркутск, Казань, из Новосибирска в Калининград, из Омска в Калининград, из Ростова-на-Дону в Екатеринбург и Калининград по льготным билетам будет выполнять авиакомпания "Уральские авиалинии" (369,1 млн субсидий).

Льготные билеты на рейсы из Воронежа в Калининград, из Калининграда в Иркутск, Казань, Нижний Новгород, Ярославль и из Самары в Калининград будет продавать "Северный Ветер" (229,2 млн рублей субсидий). 33,8 млн рублей получит "Аэрофлот" на рейсы из Красноярска во Владивосток и Иркутск, Южно-Сахалинск - Владивосток.

Билеты со скидкой в зависимости от маршрута будут стоить от 4,6 тысячи до 10,9 тысячи рублей. Продажа льготных билетов начнется сразу после заключения соглашений между с авиаперевозчиками.

По словам министра транспорта РФ Виталия Савельева, мобильность населения в России пока в 5-6 раз ниже, чем в Европе. За рубежом магистральные перевозки субсидируют редко, но такие примеры есть, говорит главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов. В частности, Португалия субсидирует маршруты с материка на Азорские острова и Мадейру, Испания - на Канарские острова, Норвегия - в отдаленные регионы страны. Господдержка также есть на Аляске, в Австралии и Канаде.

Путин обсудил с чиновниками ЧС в регионах и открыл новый цементный завод

Текст: Айсель Герейханова

Владимир Путин за один день посетил сразу два региона. Ликвидация последствий природных пожаров и паводков стала ключевой темой визита в Челябинскую область. А в Башкортостане президент дал старт открытию цементного завода и ответил на вопросы рабочих нового предприятия.

Прибыв в пятницу в Магнитогорск, Владимир Путин тут же полетел на вертолете осматривать юг Челябинской области. Из иллюминатора президент увидел населенные пункты Джабык и Запасное - здесь всего за несколько дней лесные пожары уничтожили десятки домов. О том, как помочь пострадавшим и решать проблемы стихийных бедствий, речь шла на совещании, в котором приняли участие федеральные министры и руководители регионов.

В Якутии, Карелии, Красноярском крае, Иркутской и Тюменской областях сложилась самая сложная ситуация с лесными пожарами. Пострадала и Челябинская область, отметил Путин. "Мы научились достаточно оперативно реагировать, но все-таки сбои имеют место, люди страдают", - подчеркнул президент. Путин отметил, что нормативная база и система административных действий при стихийных бедствиях отработаны, но каждый раз такие события достаточно уникальны.

Губернатор Челябинской области Алексей Текслер рассказал, как помогают пострадавшим в Джабыке и Запасном. "Всем, кто находился в момент пожара, мы выплатили единовременное пособие по 10 тысяч рублей. Также принято решение о выплате компенсации за частично или полностью утраченное имущество по 500 тысяч рублей. Таких граждан у нас 155 человек", - проинформировал глава региона. Всего сгорело 72 дома, установлены собственники 66 из них.

"Тем, у кого жилье было единственное, будет построено или приобретено новое жилье. Таких домовладельцев 30, 17 из них приняли решение строить новые дома, а 12 - приобрести на территории области другое жилье взамен утраченного, в том числе квартиры", - сообщил Текслер.

Президент призвал все спорные вопросы о помощи пострадавшим в результате стихийных бедствий решать в пользу людей. Он обратил на это внимание всех участников совещания - и министров, и губернаторов. "В таких случаях, в условиях борьбы с пожарами, в условиях, когда люди теряют имущество, жилье, часто возникают вопросы спорного характера. Я сейчас не буду вдаваться в детали, но прошу вас исходить всегда из одного, во всех спорных вопросах логика должна быть такая: в пользу и в интересах людей должны решаться спорные вопросы", - подчеркнул он.

Глава МЧС Евгений Зиничев сказал, что июльские пожары в Челябинской области могли возникнуть из-за неосторожного обращения с огнем и сухих гроз. "По фактам перехода огня на населенные пункты дознавателями МЧС возбуждены уголовные дела. В ходе предварительных следственных действий установлено, что два из трех очагов пожаров возникли в результате неосторожного обращения с огнем. Предварительной причиной третьего пожара является так называемая сухая гроза - эта версия пока нуждается в проверке", - сообщил министр.

Зиничев видит проблему в полномочиях центра и регионов. "На наш взгляд, в целях стабилизации ситуации с природными пожарами необходимо вернуть на федеральный уровень контрольные и надзорные функции по защите и воспроизводству лесов", - сказал министр. Он также обратил внимание на необходимость провести инвентаризацию границ лесных участков. Кроме того, нужно ввести ответственность арендаторов леса по тушению пожаров.

Глава минприроды Александр Козлов предложил пересмотреть затраты на борьбу с пожарами - нужно увеличить сумму субвенций регионам боле чем вдвое - 6 до 14 млрд рублей. Министр также предложил создать на Дальнем Востоке лесопожарный центр, который мог бы стать своеобразным "спецназом". "Давайте увеличим там численность людей, экипируем их, нарастим их лесопожарной техникой, наймем авиацию, чтобы они всегда были на местах и маневрировали между регионами. То есть такой небольшой спецназ наш", - сказал Козлов. По его словам, существующие группировки нужно усилить высокопрофессиональными парашютистами-десантниками, взрывниками и специалистами по вызову осадков. Напомним, что ранее это предложение прозвучало от главы Якутии Айсена Николаева.

Еще один вопрос -про рост цен в строительной сфере. Президент ответил, что власти должны принимать меры по ограничению инфляции и делают это. "Правительство ввело повышенные пошлины на металлургическую промышленность, вывозные, а полученные от этого средства, поступающие в бюджет, планирует направить именно в стройку", - рассказал Путин. Президент также объявил о повышении налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) для металлургической отрасли с 1 января.

Другой участник беседы поинтересовался, планируется ли распространение программы льготной ипотеки для индивидуального жилищного строительства. "Что касается (льготной ипотеки. - Прим. "РГ") на строительство ИЖС, то да, я считаю, что и это нужно сделать, правительство имеет такое поручение, и можно считать, что решение уже принято. Причем по двум направлениям она может быть использована, эта льготная ипотека - и для приобретения жилья, дома индивидуального, и для строительства", - рассказал президент.

А на вопрос, готов ли президент поддержать бренд башкирского меда, Путин сказал: "А чем мы сейчас занимаемся? Я сейчас публично, на камеру говорю, что это прекрасный продукт, всем рекомендую. Я сам пробовал, очень доволен".

Россия > Госбюджет, налоги, цены > rg.ru, 9 августа 2021 > № 3799995

Российские студенческие отряды отмечают День строителя на трудовых объектах

Современные студенческие отряды с 2004 года участвуют в значимых проектах страны. Например, бойцы помогали возводить объекты Олимпийских игр в Сочи. В работе строительных отрядов в этом году задействованы около 20 000 человек. Молодые люди помогают на крупных международных, всероссийских и межрегиональных студенческих трудовых проектах.

На Всероссийской студенческой стройке «Мирный Атом» 2021 года вновь привлечены студенты к работе в закрытом городе Озерске. В течение двух месяцев бойцы из 38 студенческих отрядов выполняют бетонные, арматурные электромонтажные и штукатурно-малярные работы, а также гидроизоляцию и демонтаж.

В Димитровграде Ульяновской области на площадке Научно-исследовательского института атомных реакторов проходит Всероссийская студенческая стройка «Мирный атом МБИР». Ведутся строительно-монтажные работы реактора – МБИР. Студенты из 16 строительных отрядов выполняют бетонные, арматурные, электромонтажные, подсобные виды работ, а также монтаж стальных и железобетонных конструкций.

Всероссийская студенческая стройка проходит в Северске. Студенты принимают участие в строительстве нового энергоблока на Сибирском химическом комбинате и задействованы на бетонных, арматурных, подсобных работах и в кадровом делопроизводстве.

На Международной студенческой стройке «Кузбасс 300» стройотряды работают на объектах культурных, спортивных и других важных инфраструктурных объектах Кемерова. В ней принимают участие бойцы 18 студенческих отрядов из России и Беларуси. Культурный кластер, ледовый дворец «Кузбасс», «Кузбасс-Арена» – эти и многие другие объекты ждут бойцов студотрядов этим летом.

Также проходят межрегиональные студенческие стройки «Калининград», «Норильск», «Сияние». Студенты задействованы на бетонных, отделочных, земляных работах, вязке арматуры, офисной работе.

Отметим, РСО – одна из активно развивающихся молодежных организаций. Студенческие отряды работают в различных отраслях экономики России: строительстве, транспорте, энергетике, сельском хозяйстве, детском оздоровлении, а также в здравоохранении, торговле, сфере услуг.

Цены на подсолнечное масло «отпустят» с 1 октября

Соглашение о фиксированных оптовых и розничных ценах на подсолнечное масло продлевать не будут. Оправдала ли себя заморозка цен и какова будет их динамика после прекращения действия соглашения?

В Минэкономразвития решили не продлевать соглашение с производителями подсолнечного масла о фиксации цен. Кроме того, с осени вступят в силу демпферные пошлины на экспорт масла и семечек, призванные сдержать их подорожание, заявил глава Минэкономразвития Максим Решетников.

Цены на подсолнечное масло заморозили в декабре 2020 года, когда на взлетевшую стоимость продуктов обратил внимание Владимир Путин. После этого в Минэкономики активно занялись мягким регулированием продовольственных цен: ввели на время предельно допустимую стоимость. Теперь подорожавшее на фоне ослабления рубля и неурожая подсолнуха масло в магазине не может стоить больше 110 рублей за литр. Этой весной заморозку продлили. Сейчас же, как говорит министр экономического развития Максим Решетников, принятых мер достаточно и соглашение больше не нужно.

После заморозки цены в магазинах действительно пошли вниз. Но у этой медали есть и другая сторона — регулирование цен снижает доходы производителей, говорит директор Центра конъюнктурных исследований ВШЭ Георгий Остапкович.

«На подсолнечное масло в принципе цены остановились. Вернее, они растут, но в пределах инфляции. Но идет другой негативный процесс. Как показывает наша промышленность, производство подсолнечного масла сократилось почти на 17%. Значит, производителям невыгодно производить масло по фиксированным ценам, иначе у них издержки начинают перебивать эту цену и у них падает рентабельность. Поэтому вполне понятно, и это было ясно сразу, что цены остановят не более чем на полгода, максимум на семь месяцев».

По подсчетам консалтинговой компании KPMG, масложировая отрасль в этом году может потерять около 50 млрд рублей доходов. Несмотря на то, что власти все-таки поддерживают аграриев, выдавая им компенсации. Предприятиям выделяется субсидия в десять рублей за литр продукции. Но о производителях сырья никто все это время не думал, говорит ульяновский фермер Алексей Якушев.

«Кончилось это тем, что за весь банкет заплатил фермер. По одной простой причине — никто не захотел свою прибыль уменьшать, поэтому уменьшили заработок фермера. То есть цену на семечку. Вот и все. Они ввели налоги, пошлины всякие на экспорт подсолнечного масла, семечки за рубеж. Это значит, что недополученную прибыль крупные маслозаводы будут с кого забирать? С производителей семечек, фермеров».

Вывозная пошлина на семечки, о которой говорит фермер, действует с начала июля. А с 1 сентября введут плавающую, или демпферную, экспортную пошлину на подсолнечное масло. Как считают в Минсельхозе, это позволит сохранить сырье для переработки внутри страны и обеспечить «стабильный уровень» цен на масло на внутреннем рынке. Впрочем, продлится это недолго, считает главный редактор портала Agrotrend.ru Николай Лычев.

«Я бы сказал, что даже запретительные меры по экспорту подсолнечника сыграют свою роль в моменте. Но в перспективе нескольких сезонов — это, наоборот, демотивирует сельхозпроизводство подсолнечника, и другие масличные лишатся той сверхмаржинальности, которая позволяла сельхозпроизводителям наращивать производство. Если у сельхозпроизводителя не будет экспортной альтернативы, нас ждет сокращение темпов производства, потом, я боюсь, и самого производства подсолнечника, подсолнечного масла с соответствующим ростом цен. Нужно как можно скорее освободить экспорт. Как-то немного ослабить эти меры, иначе в принципе нас может ждать дальнейший рост, опережающий темпы роста цен на этот социальный продукт».

Также, по словам экспертов, сейчас цены и без заморозки, и без пошлин снижались бы за счет падения мировых цен и в ожидании рекордного урожая осенью.

Елизавета Зглавуца

Грузы Победы

Дорогу Ленинград – Псков восстановили за две недели

5 августа 1944 года в только что освобождённый Псков прибыл первый грузовой поезд из Ленинграда, символизируя тем самым восстановление движения по одной из самых важных линий северо-западного транспортного узла.

После полного снятия блокады Ленинграда (27 января 1944 года) появилась возможность восстановить железнодорожное сообщение между городом и областью, а впоследствии и со всеми близлежащими районами. Постоянное движение вокруг Ленинграда было открыто уже в мае. Почти все ветки железных дорог проходили в непосредственной близости от линии фронта, благодаря этому была достигнута высокая скорость доставки подкреплений и боеприпасов. Это позволило летом начать наступательную операцию фронтового масштаба, в результате которой был освобождён Псков.

Военный инженер-путеец Николай Крушельницкий вспоминал, что «железные дороги начинали ремонтироваться уже на следующий день после того, как в этих местах проходила Красная армия, а уже через неделю могли быть сданы в эксплуатацию».

Высокие темпы ремонта магистральных путей объяснялись не только желанием как можно быстрее вернуть движение поездов и перевозку грузов. Восстановление регулярного железнодорожного сообщения должно было облегчить и проведение санитарно-эвакуационных мероприятий, особенно во время Псковско-Островской наступательной операции (17 июля – 11 августа). Установке постоянной связи между пережившим блокаду Ленинградом и находившимся три года в оккупации Псковом придавалось и огромное символическое значение.

Однако ввод в действие линии Ленинград – Псков осложнялся целым рядом обстоятельств. Во-первых, мешали постоянные налёты немецкой авиации. Во-вторых, практически полностью разрушенными оказались до четверти железнодорожных путей и половина мостов. Крушельницкий вспоминал: «Дорога представляла собой печальное зрелище... Немцы, зная, что по ней проходит эвакуация, нанесли первый массированный удар по дороге ещё в 1941-м, а потом, как только замечали какое-то движение, повторяли нападения до лета 43-го. Я видел участки пути, которые были разрушены, наверное, десяток раз... В одном месте была воронка глубиной 12 м, должно быть, немцы решили сбросить сверхмощную бомбу, чтобы раз и навсегда прервать сообщение на участке, по которому, как они считали, перебрасывались части для прорыва блокады. Но хуже всего было с мостами: фактически немцы уничтожили каждую вторую постоянную или временную переправу на дистанции пути... Наше задание осложнялось тем, что для восстановления сообщения было первоначально выделено только две инженерно-ремонтные бригады, так как самые важные на тот момент работы шли ближе к линии фронта». Реконструкция дороги началась 24 июля 1944 года – на следующий день после полного освобождения Пскова.

Нередко железнодорожные пути приходилось сооружать из остатков прежних, извлечённых из-под завалов, а на шпалы шёл весь подручный материал и только что спиленные деревья. Насыпи для железнодорожного полотна приходилось создавать практически заново. Железнодорожникам помогало местное население: жители окрестных городов и деревень стекались к восстанавливающейся дороге, строили на скорую руку времянки, кормили путейцев горячей едой.

Из города на Неве в Псков было направлено более 100 вагонов с полезными грузами, разделёнными на четыре эшелона. Вперёд они следовали по мере реконструкции железнодорожного полотна. Со стороны Ленинграда была существенно усилена и противовоздушная оборона, позволившая инженерно-ремонтным бригадам трудиться в полную силу.

Ещё одним ярким эпизодом этой героической истории стала переукладка рельсов со второстепенных линий веток на Ленинградско-Псковскую магистраль. Всего было расшито и переуложено более 100 км пути со стороны Ленинграда – почти половина длины железной дороги.

Огромный вклад внесли и ленинградские рабочие, которые в труднейших условиях смогли наладить выпуск рельсов и вернуть в строй 12 паровозов, в том числе четыре магистральных локомотива «Феликс Дзержинский».

Крушельницкий вспоминал, что иногда строительные материалы доставляли любыми подручными средствами, на грузовиках и легковых автомобилях: «От Ленинграда была проложена одна узкоколейная железная дорога, которая вела от пригородов к самой магистрали. По ней доставляли рельсы и инструменты». Однажды, зная о трудностях инженеров-путейцев, командование фронтом выделило им на сутки эскадрилью транспортных самолётов, которые успели перевести несколько тысяч тонн грузов для Пскова.

Солдаты тыловых частей вместе с железнодорожниками разбирали завалы на магистрали и нередко брали на себя самую тяжёлую физическую работу по созданию насыпи и отвалов.

Сами работы были организованы по стандартным для военного времени трёхсменным графикам по восемь часов. Таким образом, трудились без остановки, причём если на одном участке ещё велись земляные работы, то на двух других укладывали шпалы и рельсы, а поезд для обкатки следовал всего через несколько часов. Ночью светомаскировку обеспечивали плащ-палатки, которыми накрывали фонари. Костры жгли в стороне от ремонтируемых магистралей, чтобы отвлечь внимание немецкой авиации.

На восстановлении железной дороги трудились около 10 тыс. граждан.

Положение стало немного легче в последних числах июля, когда центральное управление военных сообщений признало железную дорогу военной, рокадного типа, то есть отвечающей нуждам армии и связывающей по кратчайшей хорде две стратегические точки линии фронта. После этого на восстановление дороги были направлены уже военные инженеры.

31 июля немецкая авиация совершила последний массированный налёт на магистраль. Но на этот раз немцев ждал неприятный сюрприз. На поезде, который следовал от Ленинграда с рельсами для укладки, были установлены тщательно замаскированные орудийные платформы, и в решающий момент зенитки открыли огонь. Для немцев это стало полной неожиданностью, и они отказались от бомбёжки.

Владимир Дмитриев, начальник центрального управления военных сообщений, принял трудное, но важное решение: где возможно, спрямлять линию железной дороги и фактически проводить магистраль по новым местам. У этой идеи был чисто военный аспект – сбить с курса немецкую авиацию, которая хорошо знала расположение железнодорожных путей. Кроме того, сооружение ветки в тех местах, которые не требовали разбора завалов, было действительно проще. Таким образом, Ленинградско-Псковская магистраль стала первой в годы войны, которая была не только восстановлена, но отчасти и проведена заново.

Следует отметить почти неизвестный в истории факт: перед оставлением немцами Пскова из Русской освободительной армии (коллаборационистского воинского формирования, сотрудничавшего с немцами) дезертировали несколько сотен человек, которые помогали в восстановлении Пскова, в том числе и подъездных путей к нему. В сентябре они все были задержаны частями НКВД.

5 августа 1944 года первый поезд проехал по целиком восстановленной магистрали Ленинград – Псков. В освобождённый город прибыли запасы еды и медикаментов.

Владимир Максаков

Поезда собирают туристов

Компания открывает новые маршруты

Два новых туристических маршрута организовало в августе АО «Федеральная пассажирская компания» (ФПК). Поезд Казань – Самара – Казань проходит по территории пяти регионов Поволжья, также прямой турпоезд свяжет Уфу и Ульяновск, а тур Москва – Петрозаводск – Сортавала – Выборг – Москва, организованный совместно с компанией «РЖД Тур», соединит столицу России с Карелией. Таким образом РЖД продолжают развивать сеть внутренних туристических железнодорожных маршрутов – их уже более двух десятков.

Туристический поезд Казань – Самара вернулся из первой поездки 1 августа. Ранее туристические поездки на Горьковской дороге организовывали лишь пригородные компании – Волго-Вятская и «Содружество», предлагая пассажирам скорее внутренний туризм, нежели межрегиональный. Организацией нового тура занималось региональное подразделение ФПК.

«Запуск поезда Казань – Самара стал возможен при взаимодействии Горьковского и Куйбышевского филиалов ФПК при участии региональных туроператоров и помощи властей субъектов РФ, – сообщил первый заместитель начальника Горьковского филиала АО «ФПК» Александр Попов. – Уверены, что этот тур будет востребован: в первое путешествие 30 июля уже отправились более 400 пассажиров, в основном это семьи с детьми и пенсионеры, которые, судя по отзывам, оказались довольны этой поездкой. Многие не ожидали, что у нас в Поволжье можно так хорошо отдохнуть».

На станциях Казань и Зелёный Дол к составу были присоединены вагоны с пассажирами из Ижевска и Йошкар-Олы, а туристы из Чебоксар прибыли к поезду на автобусе.

От Казани до Самары 532 км. Расписание составлено таким образом, чтобы ночь пассажиры проводили в дороге, а день посвящали экскурсиям по городу. Следуют пассажиры с комфортом – им предоставлен одноэтажный поезд, состоящий из 12 вагонов-купе с кондиционером и биотуалетом. Стоимость тура включает в себя проезд в купе, завтрак, обед, ужин в городе пребывания, экскурсии и входные билеты в музеи, а также трансфер на автобусе. Предусмотрены скидки детям до 10 лет, участникам программы лояльности «РЖД Бонус» и льготным категориям граждан.

В Самару поезд прибыл рано утром 31 июля. С вокзала гости сразу же отправились на обзорную экскурсию «Самара: вчера, сегодня, завтра». Туристы увидели самую длинную набережную в Европе, прогулялись по уютным улочкам исторического центра города. Позавтракали в ресторане с открытой террасой с видом на Волгу. А после небольшого отдыха проследовали на Жигулёвский пивоваренный завод, которому в этом году исполняется 140 лет.

Программа продолжилась в Тольятти, где для участников поездки была организована экскурсия по столице автомобилестроения Поволжья с посещением самой главной достопримечательности Самарской области – замка Гарибальди. Утром следующего дня, 1 августа, туристический поезд вернулся в Казань.

Следующие поезда отправятся в Самару 13 августа и 24 сентября, а далее поезд станет сезонным.

13 августа выходит в рейс поезд выходного дня Москва – Петрозаводск – Сортавала – Выборг – Москва. Он будет курсировать по 27 сентября, отправляться вечером в пятницу и прибывать обратно утром в понедельник. В состав включены двухэтажные вагоны купе и СВ, люкс, штабной вагон, вагон-ресторан. Недавно такой двухэтажный поезд курсировал по маршруту от Москвы до Байкала.

С начала года компания запустила более 20 туристических маршрутов, в том числе мультимодальные, с использованием водного и авиационного транспорта.

Кроме того, 13 августа новый маршрут свяжет Уфу и Ульяновск. Более 200 туристов прибудут в Ульяновск в ходе тура Back in the USSR. Это будет восьмой туристический поезд проекта «Яркие выходные в Приволжье» внутри Приволжского федерального округа за апрель – август.

Для популяризации внутреннего железнодорожного туризма отрасль поддержит государство. Железнодорожные круизы вошли в госпрограмму туристического кешбэка, разработанную Федеральным агентством по туризму. Четвёртый этап программы действует с 16 июня по 31 августа 2021 года. Путешествие оплачивается картой «Мир», и в течение пяти дней 20% потраченной суммы возвращается. Так, «РЖД Тур» предлагает 27 путешествий с возможностью использования туристического кешбэка.

Кроме того, в июне председатель Правительства РФ Михаил Мишустин подписал постановление, в соответствии с которым Кабинет министров выделяет 1,3 млрд руб. из федерального бюджета в качестве субсидирования льготных тарифов для семей с детьми, отправляющихся в поездки по России в купейных вагонах поездов дальнего следования. Как рассказали в пресс-службе АО «ФПК», скидка от обычной стоимости билета составляет до 40%.

Надежда Кожухова

Ольга Шаронова

Гиперкапитализм как апогей глобализации

Транснационал взял курс на полный и окончательный демонтаж любой государственности

Александр Елисеев

В настоящее время много говорится о «Великой перезагрузке» (The Great Reset). Её провозгласили в 2020 году в Давосе руководитель Всемирного экономического форума (ВЭФ) Клаус Шваб и принц Чарльз Уэльский. Как очевидно, верхушка мировых элит готовит человечеству некую грандиозную трансформацию нынешнего мирового уклада жизни.

Глобальные критики глобального капитализма

Данный уклад, как очевидно, является капиталистическим. Отдельные социалистические анклавы в КНДР и на Кубе являются исключениями, которые только подтверждают правило. КНР ставит своей целью построение социализма, но, по сути, строит государственный капитализм, жёстко завязанный на глобальную экономику. Такой порядок существует уже тридцать лет, с 1991 года. Тогда на Западе и во многих незападных странах торжественно праздновали победу «свободы, демократии и рынка», то есть того же самого капитализма.

Однако потом капитализм стали критиковать всё больше и больше. Причём не только слева, но и с «олимпийских высот» влиятельных глобальных структур. В 2018 году вышел юбилейный доклад Римского клуба, в котором подвергнуты критике глобальный капитализм и крупнейшие корпорации. Но одновременно подчёркивается необходимость создания новых, более эффективных структур глобального взаимодействия. В тексте доклада рассматриваются два «перспективных» проекта — «Всемирный совет будущего» (World Future Council) Якоба фон Икскулля и «Великий переход» (Great Transition) Пола Раскина. Второй проект более амбициозный, конечная цель здесь обозначена следующим образом — формирование «единого человечества».

Несколько ранее, в 2015 году, вышла энциклика папы римского Франциска Laudato Si' («Хвала Тебе»), которую многие охарактеризовали как «социалистическую». Там и в самом деле содержится очень много левой фразеологии. В частности, критикуется «алчный и безответственный рост, созданный за последние десятилетия».

Одновременно, как и в случае с Римским клубом, предлагается усиление глобального взаимодействия: «В нынешней ситуации абсолютно необходимо разработать более сильные и эффективные международные ведомства, чиновники в которых будут справедливо назначаться консенсусом национальных правительств и которые будут уполномочены вводить санкции». По сути, речь идёт о создании мирового правительства. Впрочем, папа и ранее указывал на необходимость «мировой политической власти».

Получается некоторое противоречие. Для оптимизации глобального капитала нам предлагают усиление глобальных же институтов, что объективно работает на глобальные же ТНК. Не имеем ли мы дело с некоторой, как сейчас говорят, «разводкой», когда вор громче всех кричит: «Держи вора!»

Складывается впечатление, что дело обстоит именно таким вот образом. И это впечатление усиливается, когда слышишь критику капитализма от некоторых европейских лидеров. Например, от французского президента Эмманюэля Макрона. В интервью влиятельнейшему изданию Le Grand Continent президент заявил: «Этот капитализм… слишком сильно зациклился на самом себе и не позволяет бороться с неравенством в наших обществах и на международном уровне. Ответом может быть только его переосмысление…»

Особую пикантность этим слова придаёт то, что сам Макрон в своё время изрядно потрудился, будучи управляющим партнёром банка Rothschild (Ротшильд) & Cie. И концепция такого вот переосмысления предложена, причём давно. Речь идёт о т.н. «инклюзивном капитализме». А предложила её (задолго до К. Шваба) не кто иной, как мадам Линн де Ротшильд. «Приведу как пример конференцию высокого уровня в Лондоне в мае 2014 года, в которой участвовали исполнительный директор МВФ Кристин Лагард, его королевское высочество принц Чарльз, леди Линн де Ротшильд, бывший президент США Билл Клинтон, лорд — мэр лондонского Сити Фионе Вульф, — пишет Валентин Катасонов. — Главным инициатором встречи была Линн де Ротшильд. Незадолго до этого она как раз выступила с инициативой Inclusive Capitalism (так что выдумал это не профессор Шваб). Особенно любопытным на той встрече было выступление Кристин Лагард. Во-первых, она подтвердила, что авторство идеи принадлежит госпоже Ротшильд: «Мы все собрались здесь, чтобы обсудить «всеобъемлющий капитализм», который, должно быть, является идеей Линн!».

«Разводка» ТНК

Адепты «инклюзивного капитализма» (К. Шваб и др.) обещают массам много чего «сладкого». В частности, «грозят» поставить предпринимательство на службу потребителям, снизить цены и эффективно бороться с нищетой. По их мнению, следует отказаться от представления о том, что корпорации принадлежат акционерам. Получается почти социализм — как и в случае с Римским клубом и римским папой. Однако само слово «социализм» так и не прозвучало. Неудивительно, ведь это вызвало бы вопрос — а что это, собственно говоря, такое, этот социализм?

Тут надо вспомнить, что слово «социализм» происходит от слова «socialis» — «общественный». То есть социализм предполагает сильный упор на общественную, коллективную собственность. И в этом смысле очень показателен феномен акционирования, которое, как явствует из вышесказанного, «швабы» намерены всячески минимизировать.

Тут надо отметить, что само акционирование может быть разным. Акционер может выступать как владелец множества акций — и его позиции зависят от их количества. Но возможен и другой подход, когда акционер выступает как совладелец собственности — без какого либо множества акций. В эпоху «социального государства» в США и странах Западной Европы стали реализовывать «Программу наделения работника акциями» (Employee stock ownership plan, ESOP, русская аббревиатура — ЕСОП). Она была призвана всемерно поощрять включение работников во владение собственностью. Её суть заключается в том, чтобы передавать акции рабочим — для этого даже был создан специальный траст. Голосование здесь построено не по «классическому» принципу «одна акция — один голос», но так — «один акционер — один голос». И работники не имеют права продавать акции на сторону. При этом сам рабочий может стать акционером, не потратив ни единого доллара, а иногда его просто ставят перед фактом, вручая акции, так сказать, в добровольно-принудительном порядке. Вначале компании ЕСОП действовали преимущественно в металлургии и металлообработке, но потом они распределялись более равномерно — по всем отраслям. Одно время в США функционировало 12 тысяч предприятий, задействованных в ЕСОП, а их работникам принадлежало от 5 до 100% капитала. Активы данных фирм достигали 120 млрд долларов, в их деятельности было занято 13% всей рабочей силы. Теперь этот социалистический сегмент в рамках капитализма предполагают ликвидировать — в целях оптимизации самого же капитализма. То есть разводка очевидна.

Следующая «новация» инклюзивного капитализма связана с усилением крупнейших капиталистических структур. В 2020 году вышла в свет книга "COVID-19: The Great Reset", написанная К. Швабом и футурологом Тьерри Малльре. Из её содержимого следует, что мировая экономика будет централизованно управляться гигантскими монополиями. При этом наличные деньги исчезнут, а их место займут цифровые валюты. И всё это, как уже отмечалось, будет сочетаться с отменой акционирования. Конечно, под соусом инклюзивности — «всеобщего участия». Впрочем, это вначале, а потом маски окажутся сброшенными.

Итак, в «швабовской» перспективе акционирование минимизируется. Государство окончательно приватизируется, становится глобальным, выступая уже в качестве административных органов регионов. «Инклюзивным капитализмом» будет полностью, без каких–либо (общественных или государственных) ограничителей, рулить будет немногочисленная узкая группа мировых транснациональных олигархов.

Нетосы вместо этносов

В первую очередь речь, конечно, идёт о цифровой олигархии. Именно она выстраивает сегодня мощные глобальные социальные сети, что, при нынешней тенденции, грозит вытеснением базовых форм человеческой организации.

В последнее время всё чаще говорят о том, что на смену традиционным «этносам» грядут «нетосы» (от английского слова network — «сеть»). Если этнос (в самых разных значениях, не обязательно в «племенном») более привязан к некоей локальной общности, то нетос выстраивает свою идентичность в качестве глобальной социальной сети.

Данная сеть является, в первую очередь, информационной, что вполне соответствует природе новейшего — информационного — общества. Её ядром выступают крупные цифровые корпорации. В настоящий момент они представляют собой новый, особый сегмент капиталистической экономики, существенно отличаясь как от промышленного, так и от финансового капитала. К слову, последние политические подвижки в США связаны, в первую очередь, с активностью крупнейшего цифрового бизнеса. И он в скором времени подчинит себе все другие сегменты капитала.

Много говорилось о том, что корпорации хотят встать на место государств. Это верно, но под силу это будет именно цифровым корпорациям. Прежние же корпорации есть продукт ушедшей индустриальной эпохи. Им суждено стать придатками цифровых корпораций. Именно последние и сформируют мировое правительство — «Всемирный совет глобальных корпораций» (по Э. Тоффлеру).

Собственно говоря, прообраз такого правительства уже создан. Речь идёт о т.н. «Совете по инклюзивному капитализму». Недавно Ватикан заключил с ним партнёрские отношения. «На самом деле «Совет за инклюзивный капитализм» и есть проект Ватикана, который поддерживают (вероятно, взаимно) крупные финансовые организации, включая кланы Рокфеллеров, Ротшильдов, Форда и других, — утверждается в материале, который подготовила Аналитическая группа "Катехон". — Идея создания такого совета возникла после проведения Глобального форума в Риме в 2016 году, где также выступал понтифик и присутствовали представители крупных мировых компаний. В совет входят такие фирмы, как IBM, Lenovo, EY, Mastercard, Dupont, Allianz SE, TIAA, State Street Corporation и многие другие с американской пропиской. Издание Fortune отметило, что к совету на днях присоединились Bank of America, BP, Johnson & Johnson, Salesforce и ещё ряд других из списка Fortune 500. Стоит отметить, что само издание является медиапартнёром совета. А на презентации совета в прошедший вторник, 8 декабря, присутствовал и генеральный секретарь Международной конфедерации профсоюзов». («27 стражей: мировые олигархии нашли способ управления народами»)

Конечно, последнее слово здесь будет за наиболее продвинутыми цифровыми корпорациями. Старые корпорации включают в себя только своих работников. Новые, в качестве уже глобальных информационных сетей, включают в себя не только работников корпорации, но и всех пользователей сети. И для некоторых сетей счёт уже идёт на миллиарды. Да, один и тот же человек может быть пользователем сразу нескольких сетей. Но всё–таки предпочитать он будет одну сеть. А в будущем эта привязанность может быть даже как–то институализирована.

Сумерки политиков

Также можно предположить уход с политической сцены «страты» политиков, которая тоже является порождением индустриальной эпохи. Теперь роль политического прикрытия корпораций будут играть западные СМИ. Опять–таки вспомним последние события в США, где тамошние медиа практически короновали «сонного Джо» (Байдена). И последний своим нелепым поведением наглядно подтверждает, что насупил «закат политиков».

Если так, то медиа в Глобалии получат некие директивные полномочия — подобные тем, которые имели политики, находящиеся у власти. Будут и оппозиционные медиа, критикующие медиа «властные». Сам «властный» статус поставят в зависимость от рейтинга зрителей/читателей (некое слабое подобие демократии). Взаимная борьба двух групп СМИ (внутри одного нетоса) позволит создать иллюзию хоть какой–то конкуренции и свободы.

А вот кого нельзя будет даже покритиковать — так это руководителей нетосов, то есть — цифровых корпораций. И все вместе они (руководители) будут составлять указанное выше Мировое правительство.

Их власть будет абсолютной, и новых властителей станут позиционировать как непогрешимых и высших существ, превышающих человеческий уровень. Скорее всего, они пройдут радикальную трансгуманизацию, получив огромные психофизические возможности. Нижестоящие элиты получат постчеловеческое могущество уже в частичном объёме. Не-элита будет загнана в виртуальный мир, где ей придётся проводить большую часть времени, наслаждаясь электронными грёзами. Заодно, таким вот образом, «решат» и проблему «лишних людей», которых после завершения процесса автоматизации станет большинство.

Корпорации в Глобалии станут верховной, первой властью. Никакого разделения на исполнительную, законодательную и судебную власти не будет, его отменят вместе с демократией. Все эти власти сосредоточатся в руках глав корпораций, а медиа станут властью вспомогательной. (К слову, их уже давно называют властью четвёртой.) Будет и ещё одна вспомогательная власть — административная, выполняющая некие технические функции, связанные с управлением мегаполисов. В них при Глобалии загонят большинство — с одновременным впихиванием в Виртуалию.

Кстати, здесь было бы уместно вспомнить о статье Игоря Шафаревича "Шестая монархия". В ней великолепно показан механизм работы западных СМИ. И показано — как американские медиа выступали против правительства с антинациональных позиций. «В книге Брюса Гершензона "Боги антенны" [Bruce Hershenson «The Gods of Antenna», New Rochelle, 1976] показана такая же необъективность в освещении вьетнамской войны. Он пишет, например, что в 1972–1973 гг. в передачах одной из крупнейших американских телекомпаний Си-би-эс было 13% положительных и 61% отрицательных отзывов об американской политике во Вьетнаме. 83% сообщений из Южного Вьетнама были критическими по отношению к правительству этой страны, а 57% сообщений из Северного Вьетнама — благоприятны его правительству. Сообщения часто давались в формулировках радио Северного Вьетнама. Средства информации подняли яростную кампанию против американских бомбардировок Северного Вьетнама: говорили, что «Никсон обезумел», «ведёт себя, как сумасшедший тиран», «США вернулись к массовым убийствам». Корреспонденты телевидения вели передачи прямо из Северного Вьетнама, показывая почти исключительно невоенные разбомбленные объекты. Они интервьюировали американских военнопленных, передавали их протесты против «позорной войны», «позорных бомбёжек мирного населения», рассказы о том, как с ними хорошо обращаются в плену. Администрация Никсона пыталась противостоять средствам информации».

Итак, западные СМИ сосредотачивают в своих руках всё больший властный ресурс. В то же время роль политиков минимизируется. Причём имеет место их «клоунизация». И в данном плане весьма показательны знаменитые «чудачества» Джо Байдена. Всё дело в целенаправленной дискредитации самого архетипа главы Государства, которую осуществляет Транснационал. США по–прежнему представляют собой державу номер один, поэтому в сознании миллиардов людей карикатуризация образа её правителя закладывает отрицание государственности на бессознательном уровне.

Прежняя «демонизация» в рамках антиамериканизма, наоборот, рождала подсознательное уважение, смешанное где со страхом, где с ненавистью, а где и с восхищением. Одних она побуждала интегрироваться с США, переводя свою государственность в вассальный вариант. Но она (суверенная государственность) всё равно сохранялась, хоть и в усечённом виде. Других она побуждала укреплять своё государство, отталкиваясь от США.

Сейчас Транснационал взял курс на полный и окончательный демонтаж любой государственности, в том числе и американской. В своё время транснациональные гипер-элиты много сил приложили к свержению полновластных монархов, которые персонифицировали собой государства. Им была нужна полная и абсолютная власть, поэтому и автократоры устранялись или низводились до уровня «конституционно-монархических» марионеток. Однако тогда полного демонтажа не получилась. Постоянно возникали различные масштабные проблемы, что потребовало от гиперэлит усилить «национал-буржуазные» государства. С какого–то момента они были вынуждены наделить такое вот государство (если так можно выразиться, «деперсонифицированного Государя») функциями социального и экономического регулятора.

Это было мощнейшим унижением гиперэлитариев, вынужденно терпевших данное частичное «возвращение Государя» многие десятки лет. Теперь, с появлением и усилением цифрового капитала, Транснационал видит шансы на полный демонтаж всех и всяческих государств с целью установления своего абсолютного господства, о котором он грезит с древнейших времён.

И когда действующего президента Дональда Трампа вышвыривают из соцсетей, то это не просто акт политического действия. Здесь налицо ритуальная Месть, призванная продемонстрировать бессилие Государства. Это, так сказать, по «республиканской» линии. А по линии «демократической» показательна коронация «Сонного Джо», осуществлённая СМИ ещё до официального подведения итогов голосования. И у Байдена сегодня есть мощные шансы стать самой мощной карикатурой на Правителя.

Глобальный центробанк

Наблюдатели, за некоторым исключением, как–то мало внимания обращают на то, что в мире давно уже функционирует наднациональная валюта, которой готовятся заменить доллар. И в последнее время процесс стремительно ускоряется. Речь идёт о собственных денежных единицах Международного валютного фонда (МВФ). Они именуются «Специальными правами заимствования» (СПЗ или СДР от англ. Special Drawing Rights, SDR). Это весьма специфическая безналичная валюта ограниченного использования, созданная ещё в 1969 году. И уже тогда в ней увидели возможный прообраз по–настоящему мировых денег.

Потом об СДР изрядно подзабыли. Но 28 августа 2009 года МВФ, не особо афишируя своей акции, распределил СДР на сумму в 161,2 млрд единиц. В течение всего лишь одного дня общая масса СДР увеличилась примерно в восемь раз. А уже через год было осуществлено такое же одномоментное распределение — на сумму в 21,5 млрд Общий объём эмитированной валюты СДР достиг 204,1 млрд единиц.

И вот сегодня готовится новое масштабное увеличение, в ходе которого объём СДР должен составить 7% от всех валютных резервов стран — участников МВФ. Причём к подготовке этой грандиозной акции подключили глобальную общественность, представленную самыми разными структурами. 250 общественных, экологических, религиозных и др. организаций направили Открытое письмо к министрам финансов G20 и МВФ. В нём они призвали провести мощную эмиссию СДР.

Особую роль здесь играет пресловутый Фонд Рокфеллера. «Среди подписантов открытого письма нет Фонда Рокфеллера, но эта организация выступила самостоятельно — приветствовала планы выпуска СДР на сумму 650 млрд долл. и обратила внимание на приоритеты расходования дополнительных финансовых ресурсов: МВФ обязан внести решающий вклад в то, чтобы к началу 2022 года с пандемией было покончено, — отмечает В. Катасонов. — Для этого необходимо вакцинировать не менее 70% населения планеты. У стран с низкими и средними доходами (СНСД) денег на такую вакцинацию нет. Поэтому Фонд Рокфеллера предлагает, чтобы 44 млрд долл., которые будут получены в результате новой эмиссии СДР, были использованы для помощи в проведении вакцинации в СНСД».

То есть, как очевидно, сама вакцинация (и вообще тема борьбы с пандемией) может быть использована определёнными силами как ещё одно средство создания всемирного глобального квазигосударства. В данном плане было бы вполне уместно сослаться на точку зрения Виталия Аверьянова. В своей книге он обращает внимание на многие странности, связанные с нынешней пандемией. Согласно ему, какие–то силы вполне могут использовать ковидные фобии для достижения неких глобальных задач. Сама тема борьбы с пандемией может быть использована для того, чтобы радикальнейшим образом зачистить мировое экономическое пространство и радикально перераспределить ресурсы.

Но самое главное, COVID-19 вовсе не обязательно является неким пределом современной «пандемичности»: «На первый взгляд происходит нечто вроде учений, возможно, это всего лишь репетиция Большой Паники, которая запланирована на более позднее время и в связи с какой–то другой каверзной задумкой» ("Цивилизация Потопа и мировая гибридная война". — М.: Родина, 2020. — с. 42).

Капитализм, гиперкапитализм и левый радикализм

Как очевидно, в настоящий момент созданы все концептуальные, организационные и финансовые условия для окончательной трансформации капитализма образца 1990–х годов (эпоха торжества либералов по поводу крушения СССР) в капитализм совершенно нового типа. Его можно назвать гиперкапитализмом, и, к слову, от появления такого капитализма предостерегли европейские «новые правые» (Ален де Бенуа и др.). Верхи плутократии тоже стремятся к тотальному контролю. А тотальный контроль может быть только глобальным контролем. Государства, сколько угодно капиталистические, данный контроль объективно ограничивают. Поэтому, с точки зрения адептов тотального контроля, все государства должны быть ликвидированы.

Ликвидации подлежат и нации, ибо они также ограничивают глобальный контроль. Но и к этому всё не сводится. Речь уже идёт о преодолении половых различий и даже об «отмене» самого человека (трансгуманизм). И в не столь уж отделённом будущем следует ожидать создания по–настоящему тоталитарного глобального квазигосударства. Оно может возникнуть в масштабах всей планеты. Хотя это несколько сомнительно, учитывая, что человечество ещё весьма не однородно. Но очень даже возможно образование Глобалии на каких–либо внушительных территориях Земли.

Верхушка плутократии, выстраивающая Глобалию, образует особый уклад, который выше был назван гиперкапитализмом.

В чём же отличие гиперкапиталиста от капиталиста «обычного»? Последний ставит перед собой задачу получить как можно большую прибыль путём «эксплуатации» работника. При этом он не прочь поконкурировать с себе подобными. Но только — до определённой степени. А так — конкуренция и все условия её существования — вещь «святая», это нужно всячески сохранять. Гиперкапиталисту же никакой конкуренции не нужно, ведь она также ограничивает тотальный контроль. Точнее, он рассматривает её в качестве средства ликвидации как можно большего количества капиталистов. Чем меньше собственников, чем больше ресурсов они сосредотачивают в своих руках — тем лучше в плане установления тотального контроля. Поэтому гиперкапиталисты и образуют особую, верхушечную мегагруппу, которая давно уже составила Заговор против капиталистического большинства. При этом можно предположить, что каждый из участников этого заговора видит себя в будущем одним-единственным гиперкапиталистом — тотальным хозяином всей планеты. (По формуле «выживет только один».)

Бросается в глаза стремление гиперкапиталистов экспроприировать большинство предпринимателей (в частности, акционеров). Отсюда и разговоры (К. Шваб и др.) об «отмене» частной собственности. В известном плане можно говорить о коммунистическом радикализме адептов инклюзивного капитализма. И не случайно, что плутократия всегда поддерживала разного рода левые движения, в том числе и самые радикальные. Ротшильды финансировали 1–й Интернационал. Александр Парвус возился с Троцким. Варбурги и Шифф давали финансовое «вспомоществование» Троцкому, а потом и Ленину — после того, как последний объединился с Троцким. Суперделовым людям надоело финансировать одного лишь «демона революции», который был яркой личностью — с солидными международными связями, но имел мало сторонников — функционеров и «пехоты». У Ленина же было, особенно после Февраля, много сторонников, а вот с деньгами обстояло не очень. Поэтому возник тактический союз, который часто трещал со страшной силой, но всё равно выполнял своё функциональное назначение.

Хотя тут не надо упрощать. Есть два проекта левого глобализма. Один жёстко связан с плутократией, другой всё–таки пытается действовать независимо, допуская некие тактические альянсы. Ленин пытался реализовать свой собственный красный проект («Коминтерн»). А Сталин даже полностью попытался выкинуть глобалистический сегмент, что, как представляется, и стоило ему жизни. В значительной мере национализировал (китаизировал) марксизм китайский лидер Мао Цзэдун.

Возникает вопрос — что же всё–таки сближало верхушку плутократии и радикальных левых? Только лишь тактические цели, то есть борьба против общего врага («царизма», «национализма», «реакции)? Как представляется, сам тактический союз был продолжением более глубинных реалий. Оба течения, несмотря на весь внешний антагонизм, были во многом едины на концептуальном, мировоззренческом уровне. Маркс и Энгельс ратовали за централизованное управление экономикой. Осуществлять его вроде бы должен пролетариат. Но в любом случае речь шла о тотальном контроле. И, как показала реальная практика, вместо пролетариата данный контроль осуществляла именно олигархия (партийная). Тотальный контроль, как уже отмечалось выше, предполагает и контроль глобальный. И здесь мы видим сходство гиперкапитализма и левого капитализма: оба они выступают за отмирание государств и наций.

Сами классики всегда с большим удовлетворением отмечали процесс концентрации капитала. Они считали, что он создаёт предпосылки для грядущего обобществления. Крупнейшие магнаты должны сосредоточить в своих руках как можно больше «средств производства», а потом эта концентрация будет поставлена под тотальный контроль «пролетариата». Тут достаточно хотя бы вспомнить восторги Ленина в отношения «государственно-монополистического капитализма».

Ещё дальше него пошёл ведущий идеолог РСФСР-СССР (1918–1928 гг.) Николай Бухарин, который много писал об «организованном капитализме». Из трудов Бухарина следует, что крупные монополии ликвидируют анархию производства, а также конкуренцию. Они, по сути дела, практически устраняют противоречия внутри капиталистических государств. Вопросы цен, рынка, конкуренции теперь являются проблемами мирового хозяйства. В то же время внутри каждой отдельной страны они решаются посредством правильно налаженной организации.

Показательно, что примерно в то же самое время, в 1927 году, на съезде Социал-демократической партии Германии (СДПГ) выступил с докладом известный экономист Рудольф Гильфердинг, который также утверждал, что развитие монополий и концентрация производства ведут к изживанию анархии производства, исчезновению конкуренции и предотвращению кризисов. И это, как делал вывод докладчик, означает «принципиальную замену капиталистического принципа свободной конкуренции социалистическим принципом планомерного производства».

В настоящий момент мы видим, как «организованный капитализм» (гиперкапитализм) вступает в новую, судя по всему, завершающую стадию «цифрового капитала». Вокруг мощнейших цифровых гигантов выстраиваются глобальные информационные сети — нетосы, которые призваны стать основой транснационального квазигосударства.

И во всё это вполне себе «вписывается» разобранная выше концепция «инклюзивного капитализма», который идеологи глобализации противопоставляют капитализму старому, себя «изжившему». Он предполагает отмирание частной собственности, переход на цифровую валюту, фактическую отмену акционирования (ещё одна экспроприация гиперкапиталистами других владельцев капитала).

Очень показательно, что под разговоры об отмирании частной собственности продолжается дальнейшая её концентрация. В частности, крупнейшие магнаты активно скупают землю.

«Миллиардеры и технократы скупают землю в США с увеличивающейся скоростью, — отмечает Леонид Савин. — При этом публике преподносится тезис о том, что «в будущем частная собственность практически перестанет существовать», ссылаясь на книгу глобалиста К. Шваба "Четвёртая промышленная революция" (2016). Однако понимать этот «коммунизм глобалистов» можно только в одном смысле — как предельную концентрацию собственности в руках очень немногих с предельной пролетаризацией всех, кто не попадёт в их число. Перераспределение сконцентрированной таким образом собственности не предусматривается».

Совершенно верно, в Глобалии иметь полноценную частную собственность будет разрешено только руководителям нетосов. Все остальные будут переведены в разряд наёмных работников, а их собственность будет конфискована (не обязательно полностью — пользоваться собственностью определённым стратам так или иначе разрешат). Наличных денег, конечно, не останется — всё переведут в цифру, контролируемую теми же самыми нетосами.

Понятно, частная собственность «отмирает» — но только в том виде, в котором она существовала при «старом» капитализме. При гиперкапитализме она будет жёстко контролироваться руководителями нетосов. Они даже и наличность запретят — для полного «военно-коммунистического» контроля над потреблением.

Марксисты надеялись, что концентрация капитала приведёт к гибели капитализма и замене его социализмом. Действительно, капитализм погибает, но только разговор надо вести о «старом» капитализме, который уступает место гиперкапитализму. Типичным представителем такого вот отмирающего капитализма является Трамп, который был, по сути, свергнут — при активнейшем участии цифровых гигантов. Его очень показательно выкинули из информационного пространства, наглядно показав, кто в западном доме уже без пяти минут хозяин. (Хотя «старые» капиталисты ещё могут побороться.)

Сама Левая в большинстве своём уже давно и успешно капитализировалась. В настоящий момент сотрудничество левых радикалов с верхушкой плутократии стало совсем беззастенчивым. В частности, тут можно заметить активность упомянутого выше Фонда Рокфеллера, который щедро спонсирует BLM и всякие леворадикальные (в основном троцкистские) организации.

Но опять–таки речь идёт не только и даже не столько об организационнофинансовом взаимодействии. Самое главное — сближение происходит на концептуальном уровне. Так, очень многие (если не большинство) левых сегодня апеллируют не к трудовому большинству, но к разнообразным «меньшинствам». Тем самым они уподобляются своим гиперкапиталистическим спонсорам, которые также ставят в центр всего именно меньшинство — «себя, любимых».

Альтернативы: этнические нетосы и орденская информократия

Одним из слабых мест антиглобалистской критики является слабая же проработка реальных и действенных альтернатив проектам Глобалии. А ведь одного только отрицания всегда мало. Есть ли альтернатива глобальному, космополитическому нетосу? Да, есть, точнее ей могли бы стать «этнические» нетосы. Внутри одного «этноса» (в широком смысле) возможно появление несколько нетосов.

Речь идёт об информационных сообществах, которые выстраивались бы по национальному и социалистическому принципу. Цифровая корпорация, несмотря на всю свою новизну, всё–таки типично капиталистическое предприятие. А вот этнический нетос будет основан на коллективной, артельно-кооперативной собственности. Вся собственность этнонетоса должна принадлежать всем его пользователям. Сам этнонетос будет представлять собой сеть разнообразных общин — территориальных, производственных, творческих, религиозных и т.д. Это будет соответствовать народно-социалистической природе грядущей России.

Каждый этнонетос получит свою квоту в народном представительстве. Ну а на смену «страте» политиков придут сообщества концептуалистов, представляющие собой информократическую аристократию.

Давно уже принято говорить о современном обществе как об информационном. И действительно, роль информационных потоков стремительно возрастает. А сама информация всё больше и больше выступает в качестве некоего властного ресурса. Альтернативой «цифровой тирании» может быть такая информократия, которая делает основной упор не на коммерческий, но на духовный аспект. И речь здесь должна идти о производстве и потреблении концепций. Необходимо всестороннее повышение роли различных сообществ концептуалистов-аналитиков.

Данные сообщества, выстраивающие своё взаимодействие по сетевому принципу, могли бы встать на место громоздкого бюрократического аппарата. Его, к слову, сегодня очень легко минимизировать, используя те же самые цифровые технологии. (Столь любимые некоторыми чиновниками.) Власть указанных сообществ будет не директивной, но именно концептуальной. По сути, разговор идёт об иноформократическом ордене и информократической аристократии. Безусловно, последняя должна быть не аристократией «привилегий», но аристократией служения. Иначе неизбежна существенная инверсия, связанная всё с той же коммерциализацией.

Античный историк и государственный деятель Полибий (II в. до н.э.) в своё время утверждал, что наиболее эффективным является сочетание трёх начал — монархического, аристократического и демократического. Второй (аристократический) уровень уже был затронут выше, теперь надо коснуться других.

Начнём с демократии. Как неоднократно замечалось, реальная демократия возможна на небольших пространствах, где люди знают друг друга намного лучше. Таковыми пространствами могли бы выступить новые общины — территориальные и производственные. В территориальном плане община составила бы волость — самоуправляемое образование. Самоуправление волости — есть одна из форм информократии, это со-ветская власть. Причём под ней надо понимать не столько деятельность Советов как выборных органов, сколько власть всенародных общинных сходов. Кстати, до революции общие крестьянские сходы часто так и назывались — «советы». Сами Советы во время революции изначально выбирались на собраниях трудовых коллективов, армейских частей и сельских общин.

Для утверждения подлинной, реальной демократии в стране необходимо создать примерно пять тысяч волостных республик. Они возникли бы вокруг новых городов — небольших, но высокотехнологических и экологически чистых.

Что касается мегаполисов, то они всё больше становятся проводниками глобализации.

На базе производственных общин можно изрядно укрепить подлинно социалистический уклад, основанный на общественной, коллективной, артельной собственности. Существует один «убойный» аргумент против утверждения подобной собственности. Дескать, крупным коллективам будет очень трудно заниматься сложными вопросами управления современным предприятием. С подобными утверждениями можно поспорить — коллективная собственность развивалась на практике в разных странах, в том числе и в самых что ни на есть капиталистических (например, в США). Однако самое главное здесь — вспомнить, что сегодня в «информационном» мире разворачивается процесс автоматизации. Сверхсовременное, автоматизированное, «умное» предприятие как раз предполагает наличие небольшого производственного коллектива. И его работники будут скорее специалистами-операторами, управляющими автоматизированной системой. Понятно, что в условиях подобного предприятия утвердить собственность трудовых коллективов намного легче.

Тут необходимо сделать некое отступление. Автоматизация грозит превращением большинства работников в «армию лишних людей». Её могут попытаться посадить на масштабный вэлфер, что будет самой настоящей духовной смертью. Но возможен и иной путь, при котором «освобождённое» от труда большинство «распределится» по сотням тысяч новых сверхсовременных заводов. Там они становятся не только операторами, но и учёными, экспериментаторами, игроками и воинами — повелителями машин.

Следующий уровень — монархический или автократический. Здесь самодержавный Государь выступает в качестве Верховного арбитра и Верховного главнокомандующего. Как Арбитр — он регулирует отношения между различными общинами, вмешиваясь в действительно сложные (даже сложнейшие) конфликтные ситуации. Остальные внутренние вопросы решают сами общины. Постоянного управления посредством Монарха и не нужно. Ещё классик русского монархизма Лев Тихомиров, бывший в юности радикальным революционером-народником, в работе "Монархическая государственность" замечал, что чем больше верховная власть сосредотачивается на управлении, тем больше она слабеет. Даже самый хороший Монарх не может решать задачи управления. В результате его власть перехватывается и узурпируется бюрократией, выступающей от имени Автократора.

Как Верховный главнокомандующий Государь защищает страну от внешних угроз, опираясь на немногочисленное, профессиональное и технологическое войско.

В обоих «ипостасях» Государь работает с информацией и вырабатывает концептуальные смыслы со своей стороны. Он регулярно и деятельно совещается с представителями общин. Но главная его информократическая миссия — выражать волю Абсолюта. Само рождение законного Государя, представителя сакрального Рода, — это уже Слово, сказанное Сверху о судьбе Государства. И, сообщая свою волю, Государь сообщает информацию о воле Неба. Таким образом, монархию можно считать небесной, трансцендентной информократией.

Итак, перед нами три уровня информократии — трансцендентный, концептуальный и советский. Это может напоминать пресловутые три ветви власти Модерна, но сходство здесь весьма и весьма приблизительное. Концептуальная и советская власть — это уровни, которые содержатся как бы «внутри» власти трансцендентной. Но они в то же время достаточно «суверенны».

Выборные представители от общин и экспертных сообществ регулярно (или в связи с острой необходимостью) собираются на Земской Собор и/или Съезд Советов. Здесь они держат Совет с Государем. И важен именно данный обмен информацией, который не просто институализирован, но и освящен, сакрализирован — в силу трансцендентного характера монархической информократии.

В XIX веке славянофилы — идеологи русского революционного консерватизма — предложили формулу: «Царю — силу Власти, Земле (Народу) — силу Мнения». Эта формула вызывала и вызывает пренебрежение прогрессистов всех мастей. Дескать, нужен реальный народный контроль, а не какое–то мнение. Однако мы видим, что информация, то есть именно «мнение», становится всё более и более важным фактором. А пресловутый контроль очень часто используется различными олигархиями для навязывания решений верховной власти. И не удивительно, что в условиях западной демократии, «волю Народа» «выражает» не сам народ, но его мнимые представители — из числа «профессиональных политиков». И вполне реальной народной силой может стать мнение, выраженное непосредственно Народом, организованным в самоуправляемые общины и трудовые коллективы.

Информократия, таким образом, выступает как Консервативная Революция, которая альтернативна цифровому гиперкапитализму и воспроизводит реалии мира Традиции на новом уровне.

США. Россия > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > zavtra.ru, 6 августа 2021 > № 3845380

Начальник Главного управления Железнодорожных войск генерал-лейтенант Олег Косенков: У наших войск славная история и широкие перспективы

Они уникальны по составу, задачам и оперативным возможностям.

Чем живут сегодня воины стальных магистралей, какие задачи решают? Что унаследовали они от своих героических предшественников и какими были эти 170 лет, неразрывно связанных с судьбой армии и флота? Какими будут структура, состав и численность ЖДВ в обозримой перспективе и какова их роль в предстоящей реконструкции Байкало-Амурской магистрали? Об этом и многом другом читателям «Красной звезды» рассказывает начальник Главного управления Железнодорожных войск генерал-лейтенант Олег Косенков.

– Олег Иванович, Железнодорожные войска отмечают своё 170-летие. Можно сказать, это уникальные в своём роде войска, ведь подобных нет в других странах, за исключением Белоруссии. Свою важность и необходимость для обороны страны Железнодорожные войска доказали и доказывают на протяжении всей своей истории. Понимаем, что это тема необъятная, расскажите, пожалуйста, о наиболее ярких примерах из их летописи.

– Началом истории стало 6 августа 1851 года, когда император Николай I на завершающем этапе строительства железной дороги Санкт-Петербург – Москва утвердил Положение о составе её управления. В соответствии с этим документом были созданы первые специальные воинские формирования для охраны и эксплуатации железной дороги. Так впервые в мире появились подразделения железнодорожных войск.

Наиболее масштабно они подтвердили свою необходимость уже в ходе русско-турецкой войны в 1877–1878 годах. Тогда военные железнодорожники обеспечили непрерывное снабжение соединений русской армии по построенному ими железнодорожному участку Бендеры – Галац.

Во время Первой мировой вой­ны железнодорожные войска, к тому времени выросшие и окрепшие, уже обеспечивали стратегические операции. По построенным ими дорогам осуществлялась переброска войск. Всего за период той войны военными железнодорожниками было построено около 300 километров ширококолейных железных дорог и до 4 тысяч километров узкоколейных, восстановлено более 4,6 тысячи километров путей.

Конечно, отдельной строкой в летописи стоит Великая Оте­чественная война. Тогда Железнодорожные войска наиболее ярко проявили себя, внеся огромный вклад в Великую Победу. Участвуя в стратегических операциях фронтов вместе со спецформированиями Народного комиссариата путей сообщения, войска восстановили и построили заново свыше 120 тысяч километров железных дорог, возвели около 3 тысяч мостов. Эти гигантские цифры говорят сами за себя, а сколько за ними героизма, мужества, самоотверженности!

В послевоенное время именно военные Железнодорожники внесли внушительный вклад в дело строительства крупнейших транспортных магистралей, имеющих стратегическое значение для страны. Это дороги Ивдель – Обь, Абакан – Тайшет, Тюмень – Сургут и, конечно, одна из крупнейших строек Советского Союза – Байкало-Амурская магистраль.

На протяжении всей истории Железнодорожных войск проявлялись их замечательные качества. Прежде всего, это способность незамедлительно, профессионально и оперативно выполнить поставленные государством задачи в любых условиях обстановки, в любое время. Именно поэтому наши войска, помимо выполнения задач по прямому предназначению, неизменно участвовали в ликвидации последствий стихийных бедствий, аварий, катастроф. К примеру, так было после аварии на Чернобыльской АЭС, после стихийных бедствий на Сахалине, взрывов на станциях Арзамас и Свердловск-Сортировочный…

В ТЕМУ

Многие уже забыли о названных событиях, а молодёжь о них просто не знает. Есть смысл напомнить, о чём идёт речь, хотя бы на нескольких примерах.

В 1981 году тайфун «Филлис» вызвал ужасающие разрушения на Сахалинской железной дороге. Были повреждены несколько десятков крупных мостов, сотни километров железнодорожного полотна подмыты или полностью уничтожены, пострадали линии связи, электропередачи. Тогда на Сахалин были переброшены подразделения Железнодорожных войск из Уссурийска и Владивостока. Они участвовали в уникальной операции. На пароме перегоняли железнодорожную технику для восстановления Макаровского моста, часть строений которого унесло в море. Временное восстановление было завершено за месяц, затем уже мост восстанавливали капитально. Военные железнодорожники работали в центральной части острова, позже на железнодорожной линии, соединяющей Южно-Сахалинск и Холмск – это ворота Сахалина. Там сосредоточено наибольшее количество тоннелей. В экстремальных условиях без Железнодорожных войск было немыслимо осуществить громадный объём работ в короткие сроки.

Теперь об устранении последствий взрывов на станциях. Рано утром 4 октября 1988 года на станции Свердловск-Сортировочный (ныне Екатеринбург-Сортировочный) железнодорожный состав, перево­зивший взрывчатые вещества (46,8 тонны тротила, 40 тонн гексогена), покатился под уклон и врезался в стоявший на путях товарный поезд с углём. Вследствие короткого замыкания произошёл взрыв, усугублённый близостью крупного склада горюче-смазочных материалов. Воронка на месте взрыва достигла в диаметре 40 м и глубины 8 м, ударная волна распространилась на 10–15 километров. В результате погибли четыре и были ранены около 500 человек.

Именно военные железнодорожники тогда были брошены на немедленное восстановление разрушенной дороги. Об их оперативности и профессионализме можно судить по тому, что пассажирское движение было восстановлено уже через четыре часа (!) после взрыва.

В том же, 1988 году на подъезде к станции «Арзамас-1» в трёх вагонах железнодорожного состава взорвалось 120 тонн взрывчатых веществ, предназначенных для геологов, строителей и горняков. Погиб 91 человек, в том числе 17 детей, более 800 человек получили ранения. Разрушения были огромными. В той ситуации военные железнодорожники расчистили 15 тысяч кубометров завалов, уложили 850 метров главного пути, заменили 500 метров деформированных рельсов и восемь комплектов стрелочных переводов, построили 150 метров пути для тупика. В результате через четыре часа после взрыва было восстановлено движение пассажирских поездов, через 36 – открыт главный ход, а на четвёртые сутки железнодорожное движение было восстановлено полностью.

Точно так же, профессионально, оперативно и самоотверженно, проявляя мужество, действовали солдаты и офицеры Железнодорожных войск в районе страшного землетрясения в Армении, в зонах разрушительных наводнений на Юге и Востоке России, в других горячих точках…

В ходе контртеррористической операции в Северо-Кавказском регионе военные железнодорожники сумели восстановить устойчивое железнодорожное сообщение в Чеченской Республике. Нередко нашим солдатам и офицерам приходилось с оружием в руках давать отпор тем, кто не хотел возвращения к мирной жизни. В судьбоносные моменты отечественной истории военные железнодорожники всегда проявляли мужество, стойкость и высочайший профессионализм.

– Что представляют собой Железнодорожные войска сегодня, каковы их задачи и приоритеты?

– Сегодня Железнодорожные войска являются составной частью системы материально-технического обеспечения Вооружённых Сил Российской Федерации. Все последние годы войска развивались и продолжают развитие.

На нынешнем этапе Железнодорожные войска имеют продуманную, эффективную организационно-штатную структуру, состоящую из органов управления, соединений, воинских частей и организаций. Все соединения и части войск находятся в постоянной готовности.

– Часто ли военным железнодорожникам доводится оттачивать профессиональные навыки в условиях, приближенных к боевым, на учениях?

– В целях поддержания боевой и мобилизационной готовности в войсках систематически проводятся различного уровня тренировки и занятия.

Проводимые проверки, в том числе и внезапные, показывают способность органов управления, соединений и воинских частей свое­временно выполнить учебно-боевые, боевые и специальные задачи.

Основные усилия оперативной подготовки в ЖДВ направлены на обеспечение готовности органов военного управления к боевой работе, к своевременному развёртыванию и выполнению задач по предназначению.

Ежегодно органы управления ЖДВ проводят и принимают участие более чем в 150 мероприятиях оперативной подготовки.

Проводимые мероприятия оперативной и мобилизационной подготовки позволяют повысить готовность органов управления, закрепить практические навыки командиров и начальников в управлении подчинёнными воинскими частями, подготовке их к выполнению задач по предназначению.

В целях подготовки и слаживания соединений, воинских частей и подразделений в течение каждого учебного года проводятся бригадные, батальонные, ротные тактико-специальные учения, в ходе которых личный состав совершенствует практические навыки.

Начиная с 2010 года соединения и воинские части участвуют во всех без исключения стратегических командно-штабных учениях, а также в специальных учениях материально-технического обеспечения военных округов. В ходе этих учений отрабатываются вопросы строительства подходов к наплавным железнодорожным мостам, монтажа эстакад РЭМ-500 через малые водотоки и наведения наплавных железнодорожных мостов НЖМ-56 и МЛЖ ВФ-ВТ через крупные водные преграды – реки Енисей, Волгу, Амур, Зею и Бурею.

В прошедших в сентябре 2019 года специальных учениях с органами военного управления, соединениями и воинскими частями и организациями материально-технического обеспечения Центрального военного округа под руководством заместителя министра обороны Российской Федерации генерала армии Дмитрия Булгакова отработаны практические действия по техническому прикрытию железнодорожных направлений для обеспечения беспрепятственной перегруппировки войск железнодорожным транспортом от Енисея до Волги.

В августе 2020 года соединения и воинские части Железнодорожных войск в ходе специального учения материально-технического обеспечения в Южном военном округе действовали при восстановлении объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта на Приволжской и Северо-Кавказской железной дорогах. Был наведён наплавной железнодорожный мост общей длиной 1250 метров через реку Волгу у Астрахани, восстановлены инфраструктура и движение поездов на станции Трусово и построен комбинированный железнодорожный мост через реку Лабу у населённого пункта Кошехабль.

В 2021 году в рамках проведения специального учения с органами военного управления, соединениями, воинскими частями материально-технического обеспечения Западного военного округа под руководством заместителя министра обороны Российской Федерации генерала армии Д.В. Булгакова силами соединений Железнодорожных войск:

– на реке Волге у станции Волга (Ярославская область) будет наведён наплавной железнодорожный мост-лента МЛЖ-ВФ-ВТ общей длиной 1228 метров и организована паромная переправа;

– на реке Волге у города Яро­славля – наплавной железнодорожный мост из имущества НЖМ-56

и НЖМ-2020 общей длиной 784 метра, в том числе НЖМ-56 – 552 метра, НЖМ-2020 – 232 метра;

– на реке Вопь у ст. Ярцево (Смоленская область) будет смонтирован железнодорожный мост из имущества металлической сборно-разборной эстакады РЭМ-500 длиной 300 метров;

– будет построен железнодорожный участок обхода железнодорожного узла Брянск длиной 500 метров.

– Помимо участия в различных учениях, Железнодорожные войска ведут работы одновременно на десятках ответственных объектов. Расскажите, пожалуйста, об этом.

– Нашими частями и подразделениями в рамках совершенствования практической подготовки к выполнению задач по предназначению ежегодно осуществляется ремонт подъездных железнодорожных путей необщего пользования на объектах Министерства обороны. За последние годы сданы в постоянную эксплуатацию сотни километров отремонтированных и построенных железных дорог.

В соответствии с утверждённым «Планом ремонта железнодорожных путей необщего пользования ветвевладельцев Минобороны России» в 2020 году Железнодорожными войсками выполнялись задачи на 36 объектах, с общим объёмом ремонта – 60,1 км и заменой 20 комплектов стрелочных переводов.

В 2021 году перед Железнодорожными войсками стоят задачи по ремонту железнодорожных путей необщего пользования на 32 объектах Минобороны России в объёме более 55 км различных видов ремонта, замене 89 комплектов стрелочных переводов, а также демонтажу высвобожденных железнодорожных путей на 19 объектах – в объёме порядка 60 км.

При решении стратегически важной государственной задачи, связанной со строительством капитальной двухпутной электрифицированной железной дороги в обход Украины на участке Журавка – Миллерово, военные железнодорожники выполнили более 10 миллионов кубических метров земляных работ, уложили более 177 километров рельсошпальной решётки, проложили 20 водопропускных труб. Стройка была завершена раньше намеченного срока на один год.

С 2021 года спланировано привлечение Железнодорожных войск к реконструкции Байкало-Амурской железнодорожной магистрали, совместно с открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» проработан вопрос выполнения отдельных видов работ силами войск на участке Улак – Февральск общей протяжённостью 339 км.

Предстоит в кратчайшие сроки выполнить до 5 миллионов кубических метров земляных работ, уложить 105 км верхнего строения пути, смонтировать 104 комплекта стрелочных переводов, реконструировать 27 водопропускных труб.

Выполнять задачу будет личный состав батальонов механизации, мостовых и путевых батальонов 7, 50, 5, 43, 48 и 34-й отдельных железнодорожных бригад Восточного, Центрального и Западного военных округов.

Задача, безусловно, будет выполнена в установленные сроки.

– Каким вооружением, военной и специальной техникой оснащены Железнодорожные войска?

– Наши воинские части оснащены вооружением и техникой в полном объёме, доля современных образцов техники составляет 50 процентов.

Продолжается работа по модернизации, созданию новых перспективных образцов техники номенклатуры Железнодорожных войск. Приказами министра обороны Российской Федерации на снабжение взамен устаревших копровых агрегатов УСА, УКА, УКА-Г, МСК-1 приняты универсальный сваебойный агрегат УСА-2М на базе автомобильного крана специального назначения КС-55729, молоты сваебойные дизельные трубчатые МСДТ с массой ударной части 600, 1250 и 1800 кг, установки для завинчивания свай УЗС-85. Войска получили трактор тягач-дозировщик ТТД-3, автопоезда специальные АПС-1 и АПС-1-01, строительно-монтажный плашкоут СМП.

В комплект моста-ленты МЛЖ-ВФ-ВТ включены современные технические средства, такие как кран автомобильный военного назначения КС-55729 грузоподъёмностью 32 т, мобильная водолазная станция МВС, понтон самоходный толкач ПСТ-1. Имеем на оснащении кран автомобильный 50 т КС-65713-5М, бульдозеры массой до 25 и 45 т ТМ10, экскаватор гусеничный 1,5 куб. м JS305LC, автогрейдер тяжёлый до 25 т TG 250, каток вибрационный грунтовый RV-20-DT4.

Принимается на снабжение комплекс измерительный мобильный КИМ ЖДВ, идут предварительные испытания путе­укладчика ПБ-5, изготавливается наплавной железнодорожный мост НЖМ-2020, который планируем испытать на специальном учении «Запад-2021».

– Где готовят офицеров для Железнодорожных войск?

– Офицерские кадры готовим в Военной академии материально-технического обеспечения, Военном институте Железнодорожных войск и военных сообщений.

Сейчас в институте обучаются более полутора тысяч курсантов.

Россия. СФО. ДФО > Армия, полиция. Транспорт. Недвижимость, строительство > redstar.ru, 6 августа 2021 > № 3817530 Олег Косенков

Курс — эталонный контроль

Кто следит, чтобы бюджетные стройки не буксовали

Немногим более двух лет прошло с тех пор, как в соответствии с приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ от 8 апреля 2019 года № 210/пр Центральная научно-техническая библиотека по строительству и архитектуре была преобразована в Федеральный центр по сопровождению инвестиционных программ. В январе 2021 года это федеральное бюджетное учреждение (ФБУ) было преобразовано в Федеральный центр строительного контроля (ФБУ «РосСтройКонтроль»). О том, как эта некоммерческая организация за столь непродолжительное время перешла от библиотечной деятельности (ее она по-прежнему продолжает осуществлять) к строительному контролю на объектах, где Минстрой России является главным распределителем бюджетных средств, «Стройгазете» рассказывает генеральный директор ФБУ «РосСтройКонтроль» Владимир ЩЕРБИНИН.

Когда все под контролем

«СГ»: Владимир Станиславович, мы беседуем накануне Дня строителя, праздника с 65-летней историей, тогда как «РосСтройКонтролю» пока идет только третий год, и говорить о его роли в стройотрасли вроде бы еще рановато. Но на самом-то деле история государственного контроля уходит в глубь времен. Я помню, как еще в советское время мы, журналисты, вместе с руководителями регионов выезжали на большие стройки, смотрели, как идет сдача того или иного важного объекта. Есть здесь какая-то преемственность? Вы же не с нуля, так сказать, начали свою деятельность?

Владимир Щербинин: Однозначно, не с нуля. Мы не такие уж молодые, потому что структура, на базе которой мы созданы — Центральная научно-техническая библиотека по строительству и архитектуре, — была образована в 1930 году и имеет глубокие исторические корни. В составе библиотеки имеются уникальные фонды, в том числе литература на иностранных языках, есть раритетные экземпляры по архитектуре, графике, скульптуре, строительству, в том числе изданные в XV-XVII веках.

Федеральный строительный контроль, который мы начали осуществлять с 2019 года, был организован Минстроем России по причине возросшего объема средств, выделяемых по линии федерального бюджета через это ведомство на реализацию национальных проектов. Среди них самое основное направление — нацпроект «Жилье и городская среда». Плюс к нему ряд строительных проектов, которые реализуются по нацпроекту «Экология», но ответственным является Минстрой России. В рамках этих проектов было запланировано такое количество строек, что возникла необходимость обеспечить эффективный контроль за ними, а также за освоением выделенных на них средств, соблюдением всех планов и графиков, для того чтобы добиться прогнозируемого результата.

Идеология, заложенная в создании Центра, основывается на идее создать единый подход к строительству объектов в рамках национальных проектов. Эффективный мониторинг этих проектов необходим для того, чтобы Минстрой России мог своевременно принимать управленческие решения, либо увеличивая финансирование строительства объектов, либо перераспределяя денежные средства в случае, если возникают сложности, к примеру, если в результате корректировки проектной документации появилась опасность сдвижки сдачи объектов по срокам вправо. Чтобы стройки не буксовали, и был разработан новый системный подход и создан «РосСтройКонтроль».

В едином строю

«СГ»: Какими принципами вы руководствовались в процессе создания единого подхода к строительству бюджетных объектов?

В.Щ.: Принципы эти довольно-таки простые и понятные. В моем видении, достичь прогнозируемого качественного результата можно только выстроив систему, которая работает по единому подходу, по единому стандарту. Мы поставили себе амбициозную задачу: создать эталон строительного контроля в стране. С этой целью в 2020 году выпустили регламент строительного контроля и собрали в него образцы всех необходимых документов, технологические карты основных видов работ, контролируемых инспектором на стройке. Получился наш внутренний регламент, которым руководствуются инспекторы и который обеспечивает единый подход и единое информационное поле при проведении приемки работы. Во всех регионах наш инспекторский состав работает по единой схеме. Кроме того, все инспекторы находятся на стройке в форменной одежде с наименованием Минстроя России, «РосСтройКонтроля» и с персонифицированной фамилией инспектора, что тоже дисциплинирует участников процесса строительства.

На всех объектах, строящихся по нацпроектам, за которые отвечает Минстрой России, внедрены единые графики производства работ. Сделать это было довольно сложно, потому что представители многих регионов не понимали, чем их графики хуже наших. На самом деле, они, может быть, ничем не хуже, но, когда график выполнен по единой форме, он позволяет нашему центральному офису видеть риски и отслеживать ход строительства, фиксировать реальное отставание производства работ, прогнозировать возможность неосвоения средств и срыва сроков ввода объекта в эксплуатацию. Каждый такой график является базисным документом для информационной автоматизированной системы, которую мы разработали под руководством Минстроя России. С начала 2021 года эта система функционирует в полном объеме, и все наши 700 с лишним объектов находятся в ней. Из этой системы мы от лица Министерства выгружаем сведения в ситуационный центр Правительства РФ, и таким образом строительство бюджетных объектов контролируется в режиме онлайн от инспектора до Кабинета министров. Это дисциплинирует всех участников строительного процесса и позволяет им четче решать поставленные перед ними задачи и контролировать их выполнение. В этом и заключается единый системный подход к строительству.

«СГ»: Насколько удалось реализовать этот подход?

В.Щ.: Если обозначить реализацию данного подхода в цифрах, то в 2019 году мы начали работать в 50 регионах России и контролировали 94 объекта, в 2020 году осуществляли контроль в 77 регионах и на 470 объектах, а сейчас под нашим контролем находится более 700 строек в 80 субъектах РФ. Таким образом, за два с небольшим года мы увеличили объем присутствия Минстроя России на строящихся объектах в семь раз.

«СГ»: Какие объекты, строящиеся в рамках нацпроекта «Жилье и городская среда», находятся под наиболее пристальным вниманием Центра?

В.Щ.: Жилищных объектов у нас немного. Есть лишь небольшой объем строительства жилья по программе «Сейсмика» на Камчатке и Северном Кавказе. Основное направление — это программа «Стимул», предназначенная для стимулирования жилищного строительства. Причем если два года назад основной упор делался на контроль строительства школ и детских садов, то в настоящее время курирующий стройотрасль вице-премьер РФ Марат Хуснуллин направил вектор контроля на развитие инфраструктурных составляющих застройки. Это водоводы, канализационные коллекторы, очистные сооружения — одним словом, вся инженерия, за исключением газового и электрического хозяйства, а также дороги.

При сдаче в эксплуатацию эти объекты менее эффектны, чем здания. Зачастую сданный водовод просто не видно после завершения работы, и иной раз нас просят прислать его фотографию, а фотографировать-то нечего, водовод уже в работе. Возьмем, к примеру, водовод в Адыгее, который позволит улучшить водоснабжение Майкопа и Майкопского района, где качество питьевой воды оставляет желать лучшего. Добыть ее в непосредственной близости к жилью крайне проблематично, поэтому тянем туда водовод через горный массив. Проект тяжелый, есть сложности с рельефом и зонами с уникальными растениями, строительство на которых связано с природоохранными мероприятиями. Но тем не менее, все эти сложности были преодолены, объект находится сейчас в последней стадии реализации, в ближайшее время столица республики будет обеспечена чистейшей водой. В кранах горожан появится горная чудо-вода, которую можно будет, что называется, по бутылкам разливать.

Есть также очень интересные объекты с точки зрения как технической сложности, так и последующего визуального эффекта. К ним относятся, например, городские набережные в Волгограде и Великом Новгороде. А вот набережную в Комсомольске-на-Амуре второй год не дают в нормальном темпе достроить паводки.

На Чукотке сопровождаем строительство энергоцентра в Билибино. Условия Крайнего Севера нелегкие — вечная мерзлота, сложность логистики. Но тем не менее, наши сотрудники достойно представляют Минстрой России на этой и других стройках, дают возможность в Москве видеть реальную картину строительства объектов в самых удаленных уголках, своевременно принимать все необходимые решения для того, чтобы объект был построен в срок. В этом, мне кажется, и ценность задумки Минстроя при создании Федерального центра строительного контроля. Это подтверждает и тот факт, что по итогам 2020 года Минстрой России вышел на первое место среди других министерств по освоению денежных средств по нацпроектам.

«СГ»: Помог ли унифицированный подход к строительству подравняться регионам?

В.Щ.: Наше вышестоящее руководство акцентирует внимание на создании сильных структур заказчиков в регионах, и я полностью поддерживаю такую позицию, поскольку только в этом вижу успех системного подхода и системного решения проблем в каждом регионе. Сформировав профессиональный состав структуры заказчика, удается быстрее устранять те мелкие сбои, которые возникают по ходу строительства. Где-то структура единого заказчика субъекта РФ сильная, где-то чуть Курс — эталонный Кто следит, чтобы бюджетные стройки не буксовали www.stroygaz.ru Строительная газета №30 (10657) 6 августа 2021 11 ВЕДОМСТВО менее развита, но есть и регионы откровенно слабые.

Безусловно, локомотивом строительства является Стройкомплекс Москвы — он самый мощный. Ориентиром для всей страны являются также Московская область, Санкт-Петербург, Ленинградская область. Многие другие регионы также вышли на высокий профессиональный уровень. Например, в Татарстане в максимальной степени автоматизировали работу заказчика, там полностью переведена в безбумажную среду приемка работ и их последующая оплата, чего пока нет ни в одном регионе, но все они к этому стремятся, перенимая опыт Татарстана. И мы в этом плане стараемся помогать как методически, так и технически. При нашей технической поддержке серьезно подтянулись службы заказчиков республик Северного Кавказа, мощный рывок для этого предприняло в 2021 году руководство Ингушетии, Карачаево-Черкесии, Республики Северная Осетия Алания.

Ускорение эффекта

«СГ»: Удалось ли наладить ритмичность выполнения работ на стройплощадках, или по-прежнему сдача объектов сдвигается в конец года?

В.Щ.: Однозначно ответить, что удалось переломить ситуацию, не могу, но большие сдвиги все-таки произошли, потому что в прошлом году Правительством и Минстроем России были подготовлены документы, позволяющие установить объемы финансирования на предстоящий год. Все соглашения о доведении средств до регионов были подписаны Минстроем еще в декабре прошлого года, и сразу после новогодних каникул начались торговые процедуры на электронных площадках. Появилась возможность расторговывать строительно-монтажные работы, ускоряя тем самым выход подрядчика на стройплощадку и проведение подготовительных работ, не дожидаясь активного строительного сезона, который начинается в апреле-мае. В результате в 2021 году основной объем контрактов был подписан в феврале-апреле, и быстрая контрактация стройки позволила подрядчику быстрее сориентироваться и развернуть строительные работы прямо с начала строительного сезона. Немногочисленные контракты, подписанные в мае-июне, не повлияли на общий результат реализации нацпроектов — это, как правило, переходящие объекты, которые в этом году не обеспечиваются большим финансированием.

Текущий финансовый год решено «закрыть» до 1 декабря. Соответственно, деньги, которые будут осваиваться на стройках в декабре, — это уже деньги 2022 года. Это позволит не только нарастить темпы производства работ, но и ускорить работу финансовой системы, что, с моей точки зрения, должно обязательно повысить эффект как по объему строительного производства, так и экономический результат в целом от строительной отрасли. Наполнение федерального бюджета на 25% зависит от Стройкомплекса России, поэтому все ускоряющие процессы, безусловно, дадут большой эффект на уровне всей российской экономики.

Сейчас, конечно, есть сложности с рабочей силой. Мероприятия по борьбе с ковидом сдерживают ее прирост за счет трудовых мигрантов. Мы постоянно даем информацию, на каких стройках ее не хватает, и Минстрой России в ручном режиме эту ситуацию выравнивает. Очень надеюсь, что решения, принятые им в сложной ситуации с ковидом, ростом цен на строительные материалы, в сочетании с решением вопросов, связанных с выделением, контролем и освоением средств, дадут еще большие результаты.

«СГ»: Вы ограничиваетесь тем, что только сигнализируете о положении дел на том или ином объекте, или даете и свои рекомендации, как ускорить решение проблем?

В.Щ.: Мы анализируем ситуацию на проблемных объектах, осуществляя техническую поддержку. Зачастую проекты, попадающие в Федеральную адресную инвестиционную программу и реализуемые в рамках нацпроекта, требуют актуализации. Бывает, что документация на них разрабатывалась несколько лет назад, и пока проект, который очень нужен, но не имел финансирования, лежал до своего времени на полке, она устарела. Мы рассматриваем вместе с заказчиком такую документацию и даем рекомендации по ее корректировке, что позволяет до выхода на площадку минимизировать возможные задержки. В таких случаях мы работаем не как контрольный орган в чистом виде, а как координационный, технический орган Минстроя России, который консолидирует всех участников процесса, не только выдает замечания и предписания, но помогает находить решение сложных проблем.

Эта работа постоянная, не разовая. Сейчас, например, наш технический департамент изучил уже практически всю документацию по объектам, строительство которых начнется в 2022 году, и выдал технические замечания и рекомендации, в том числе о необходимости повторного прохождения экспертизы. Такой подход позволит за оставшиеся полгода успеть исправить выявленные нашими специалистами недочеты и выйти на стройку с более качественной, проработанной документацией.

Можно сказать: как же так, эта документация прошла государственную экспертизу! Поверьте, мы не проверяем за экспертизой. Зачастую она проводилась в предыдущий период, и за это время изменились и нормативы, и ситуация, так что не всегда региональные заказчики успевают за новинками, появляющимися в динамично развивающемся строительном комплексе. Нередко требуются актуализация технических условий, корректировка градостроительных решений, применение новых строительных материалов. Эта каждодневная текущая работа осуществляется нашими сотрудниками как по перспективным, так и по строящимся объектам.

«СГ»: Как взаимодействует Центр с органами Главгосэкспертизы?

В.Щ.: Главгосэкспертиза является профессиональным контрольным органом, прежде всего, с точки зрения экспертной работы, от качества которой зависит качество проектной документации, попадающей на стройку. Но мы не конкурируем с ней и не пересекаемся на стройке.

В этом году мы стали более тесно взаимодействовать с Главгосэкспертизой на объектах, где она осуществляет экспертное сопровождение. Это было абсолютно правильное решение с точки зрения быстроты внесения в проектную документацию необходимых изменений, позволяющих не останавливать строительство. И вот здесь взаимодействие с Главгосэкспертизой у нас очень тесное, дружеское, и я думаю, что с каждым днем оно будет все более эффективным. Мы видим основные проблемные вопросы, возникающие по ходу строительства, и даем экспертам советы, на которые они быстро реагируют, подстраиваясь под текущую ситуацию как на стадии экспертизы, так и последующего проектного сопровождения. Мы становимся с ней полноценными партнерами не только в контроле на стадии проектной документации или приемки работ, но уже и вышли рука об руку и непосредственно на стройку. С Главгосэкспертизой мы также будем все более активно развивать единую цифровую платформу.

Кадры решают все

«СГ»: Чтобы работать на одном уровне с профессиональными экспертами, нужен высокий профессионализм. Хватает ли его вашим сотрудникам?

В.Щ.: У нас опытный инженерный состав как в регионах, так и в центральном аппарате. Это строители со стажем минимум 10 лет, а руководящий состав — с опытом работы в строительстве и по 30 лет. За их плечами стройки по всей России и всех направлений, включая специальные, военные и крупные спортивные объекты. Весь инспекторский состав прошел аттестацию в соответствии с нашими внутренними принципами и подходами, а все сотрудники, принимающие работы, включены в реестр специалистов Национального объединения строителей (НОСТРОЙ). Кроме того, поскольку приемка работ является коррупционно-опасным направлением, наше управление безопасности взаимодействует с правоохранительными органами на местах. Многоступенчатый контроль за приемкой работ позволил нам исключить случаи приемки брака и невыполненных работ, и еще не было случаев уголовного преследования наших специалистов. Мы будем еще активнее мотивировать наших сотрудников на честную, принципиальную, профессиональную работу на местах. Представители нашего Центра являются профессионалами, как говорится, с большой буквы и не допускают брака. Мы научились находить и очень жестко отбирать профессиональный инспекторский состав. Большое количество кандидатов не проходят наш внутренний отбор, у многих, попросту говоря, нервы не выдерживают, потому что требования у нас очень высокие.

«СГ»: А как с подготовкой молодых кадров?

В.Щ.: Пробуем сейчас наладить работу с учебными заведениями. Недавно подписали соглашение с НИУ МГСУ, и в этом году уже принимаем первых студентов на прохождение практики, причем настоящей, не «для галочки». Мы готовы были бы принять 250 практикантов, но на первый раз их немного, порядка 30-40 человек. Мы их принимаем, инструктируем, разрабатываем совместно с главным строительным вузом страны программу практики, более того, трудоустраиваем студентов по срочным договорам: в период прохождения практики они являются нашими сотрудниками и работают в качестве помощников инспекторов строительного контроля. В программе практики заложен весь цикл работы инспектора, в том числе работа с документацией, непосредственно приемка работ, участие в производственных совещаниях, применение нашей автоматизированной системы и приборов, позволяющих определить качество выполненных работ. И хотя практика составляет всего 3-4 недели, мы стараемся за это непродолжительное время дать максимум знаний, чтобы человек, обучающийся строительной профессии, понял, правильно он выбрал ее или нет.

«СГ»: Часть практикантов может у вас остаться?

В.Щ.: Мы будем присматривать молодых специалистов, потому что со следующего года планируется обязательное применение технологий информационного моделирования при проектировании. Для этого вместе с Главгосэкспертизой уже переобучили наш инженерный состав, занятый в центральном офисе, и, отработав первичную обучающую программу, готовимся к переходу на технологию информационного моделирования во всех подразделениях Центра. Молодежь, безусловно, более восприимчива к ноу-хау по части цифровизации, поэтому в ходе практики будем искать наиболее активных, толковых, смекалистых студентов и предлагать им трудоустройство у нас в Центре. Они могут вернуться на родину и работать в своих регионах или же стать сотрудниками центрального офиса. В обоих случаях молодые специалисты, владеющие современными компьютерными технологиями на более продвинутом уровне, будут востребованы.

Как это устроено

«СГ»: Чем отличается работа сотрудников центрального офиса и на местах?

В.Щ.: Чтобы ответить на этот вопрос, расскажу немного о структуре Центра. В регионах, где объектов немного, мы имеем только закрепленный за ними инспекторский состав. А в 29 регионах, где объектов много и большой объем финансирования, у нас есть свои представительства, которые располагаются в арендованных нами помещениях. В центральном офисе за федеральными округами закреплены соответствующие департаменты. Работающие в них руководители проектов ведут закрепленные за ними объекты и корректируют работу инспекторов на местах. Ими ежемесячно формируется отчетная документация и проводится большой объем аналитической работы.

Из сотрудников, имеющих опыт государственного строительного надзора, сформирован отдел выездного контроля. Эти сотрудники постоянно выезжают в регионы и проводят мероприятия технической поддержки нашего инспекторского состава по единому подходу и методологии. При возникновении сложной ситуации они оказывают инспекторам консультативную помощь по видеосвязи.

Также у нас есть отдел инструментального контроля, располагающий большим арсеналом контрольно-измерительных приборов, включая квадрокоптеры с навесным оборудованием, позволяющие на облете фиксировать общее состояние объекта и, укрупненно, объем выполненных работ, что называется, вживую оценивать объект и возможные риски, возникающие по ходу строительства, в отношении срыва сроков или неосвоения денег.

Помимо инструментального контроля непосредственно на стройплощадках, сотрудники отдела оказывают техническую поддержку нашим инспекторам на объектах. Сейчас они тестируют систему, являющуюся приложением к смартфону или планшету. Благодаря этой системе инспектор, выходя на приемку работ или проходя по объекту, в случае выявления какого-либо нарушения фотографирует его, отмечает его на плане в своем планшете и коротко формулирует свои замечания. Вернувшись в офис, он посылает на печать уже готовое предписание, которое выдается подрядной организации с одновременным уведомлением заказчика строительства о сделанном замечании. Далее это замечание легко контролируется в планшете — исправлено оно или нет и в какие сроки. Сейчас это новое для нас приложение, позволяющее уменьшить объем работы инспектора с бумагами, тестируется на пяти площадках, и до конца года мы планируем внедрить его на всех наших объектах.

«СГ»: Как будет совершенствоваться организационная структура Центра?

В.Щ.: Отлаженная сейчас система работы Центра позволяет масштабировать эту модель в любом объеме и в любом количестве как по территории, так и по объему строек и заказчиков, с которыми мы планируем взаимодействовать. В самое ближайшее время у нас намечена такая работа с Министерством по развитию Дальнего Востока и Арктики, со следующего года мы планируем включиться в программу, которая финансируется по линии Минвостокразвития. При этом мы по-прежнему будем обходиться собственными силами, не привлекая субподрядных организаций.

«СГ»: Что бы вы пожелали и работникам отрасли, и своим сотрудникам в День строителя?

В.Щ.: Нашему профессиональному празднику — 65 лет, и это хорошая дата. За это время строителями было одержано много трудовых побед, в дальнейшем их должно быть еще больше. Строители — это локомотив страны. Сначала появились строители, потом появилась жизнь. Строители приходят в труднодоступные места, и после этого растут города, растет цивилизация, и без них, как говорится, никуда. Поэтому всем работникам отрасли я, прежде всего, хочу пожелать: будьте успешны, счастливы! Будьте всегда в строю!

Владимир ЩЕРБИНИН, генеральный директор ФБУ «РосСтройКонтроль»:

Мы поставили себе амбициозную задачу — создать эталон строительного контроля в стране. С этой целью в 2020 году выпустили соответствующий регламент и собрали в него образцы всех необходимых документов, технологические карты основных видов работ, контролируемых инспектором на стройке»

№30 06.08.2021

Автор: Алексей ТОРБА

Россия > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > stroygaz.ru, 6 августа 2021 > № 3814145 Владимир Щербинин

В ритме времени

Марат Хуснуллин о том, с какими результатами и планами российский стройкомплекс встречает профессиональный праздник

За последние годы отечественный строительный комплекс сделал большой шаг вперед, но сейчас перед ним встают новые задачи, новые вызовы. О том, что уже достигнуто, что еще предстоит сделать, и каким направлениям работы будет уделяться особое внимание, «Стройгазете» накануне профессионального праздника — Дня строителя, отмечаемого в этом году 8 августа, рассказал «главный в стране по стройке» — вице-премьер РФ Марат Хуснуллин. В правительстве Марат Шакирзянович отвечает за стройкомплекс, дорожное хозяйство, жилищную политику, инфраструктурные проекты, отраслевое регулирование, управление федеральной собственностью, общие вопросы пространственного развития. Недавно он был назначен куратором Росреестра.

«СГ»: Марат Шакирзянович, год назад глава государства определил национальные цели развития России на период до 2030 года. Наш профиль – «Комфортная и безопасная среда для жизни», предполагающая увеличение объема ввода жилья, улучшение качества городской среды и дорожной сети. Как сейчас идет реализация стратегической задачи?

Марат Хуснуллин: Реализация идет хорошими темпами и во многом с опережением намеченных показателей. По итогам первого полугодия 2021 года мы обошли прошлогодние показатели на 23%. У нас за это время 1,7 млн российских семей улучшили жилищные условия, а это уже на 30% больше, чем в аналогичный период прошлого года. Могу сказать, что мы уверенно идем на рекорд во всей истории строительства страны – нам предстоит обеспечить ввод в новостройках не менее 85,6 млн квадратных метров. Это результат большой системной работы.

Такие показатели стали возможны благодаря штабной работе кабинета министров и руководителей субъектов РФ, и, конечно же, при поддержке государством ипотечного рынка. Мы видим прямую зависимость выданных в первом полугодии порядка 940 тыс. в объеме 2,7 трлн. рублей и развития строительства жилья. Количество семей, получивших ипотеку, увеличилось на 44%. Это хороший результат в рамках реализации нацпроекта «Комфортная и безопасная среда для жизни».

Конечно же очень важно, что президент продлил программу льготной ипотеки, несколько уточнив условия. Теперь льготный заем можно получить в размере до 3 млн рублей по ставке 7% годовых. Уже сейчас видно, что незначительное повышение процентной ставки не смутило потенциальных заемщиков. Ждём первых итогов и надеемся, что также хорошо заработает семейная ипотека на первого ребёнка. Это кредитование обеспечивается по ставке 6% годовых, причем не только при покупке жилья у застройщика в МКД.

Мы не намерены снижать показатели строительства и в дальнейшем – Минстроем России организована работа с субъектами по уточнению показателей в разрезе каждого региона на этот год и с плановым ростом в последующие годы.

«СГ»: Есть еще ведь и инициативы, касающиеся развития индивидуального жилищного строительства (ИЖС) в стране?

М.Х.: Да, кабинетом министров уже подготовлены дополнительные инструменты поддержки ИЖС как одной из ключевых точек роста строительства жилья. По последним опросам, более половины россиян хотят иметь индивидуальное жилье. Для поддержки развития этого направления мы разработали инициативу «Мой частный дом».

Помимо семейной ипотеки, нам предстоит ускорить регистрацию прав на землю и на построенные дома. Мы планируем не позднее первого полугодия 2022 года внести соответствующие изменения на нормативно-правовом уровне. Мы должны предоставить возможности полного инженерного обеспечения при ИЖС. По газу вопрос решен, но по другим сетям мы ведем активную работу с регионами в части синхронизации инвестиционных программ ресурсоснабжающих организаций.

И, конечно, нам необходимо до конца этого года создать и запустить ипотечный продукт и разработать банк типовых проектов для домов, которые станут ликвидным залогом. Над этим вопросом мы работаем с ЦБ РФ. Ипотека в ИЖС должна быть доступна как при строительстве жилья своими силами, так и силами профессиональных застройщиков. Для этого мы также планируем принять соответствующие изменения в законодательстве, регулирующие малоэтажную застройку. Нам предстоит разработать порядок привлечения застройщиками малоэтажных коттеджных поселков средств граждан.

«СГ»: А как реализуется еще одна амбициозная задача, поставленная президентом, по улучшению качества городской среды в полтора раза?

М.Х.: Федеральный проект «Формирование комфортной городской среды» реализуется более чем в 3 тыс. муниципальных образований с населением около 120 млн человек. Тут мы тоже идем с опережением. Важно, что в решении вопросов развития городской среды непосредственное участие принимают жители. Минстроем России совместно с АНО «Диалог» запущена общероссийская цифровая платформа по голосованию за объекты благоустройства.

В рамках реализации нацпроекта мы проводим Всероссийский конкурс лучших проектов создания комфортной городской среды. По его итогам уже реализовано 173 проекта-победителя. В прошлом году финансирование конкурса было увеличено, и сегодня у нас в 73 регионах в работе еще 227 проектов. Благоустраиваются общественные территории — набережные, центральные площади, парки, детские площадки и дворовые территории. Все запланированные показатели будут выполнены, но поле для будущей работы пока еще останется.

«СГ»: «Инфраструктурное меню» — это еще одна государственная инициатива, которая мейнстримом проходит через все новые программы…

М.Х.: Правительство действительно разработало беспрецедентные меры поддержки инфраструктурного развития регионов. В «инфраструктурное меню» входит перечень финансовых инструментов преимущественно на возвратной основе. Один из которых — инфраструктурные бюджетные кредиты в сумме 500 млрд рублей, которыми государство предлагает в период до 2023 года включительно дополнить внебюджетные инвестиции в инфраструктурные проекты в соотношении за один бюджетный рубль — один внебюджетный.

С учетом социально-экономических и бюджетных характеристик субъектов определены лимиты для регионов. Мы брали во внимание численность населения, уровень долговой нагрузки и стоимость фиксированного набора товаров и услуг. Но окончательные решения по распределению бюджетных кредитов будут приняты по итогам рассмотрения самих инфраструктурных проектов. Правкомиссией будет учитываться соотношение объема привлекаемых бюджетных и внебюджетных средств, количество созданных рабочих мест, а также объем поступлений налоговых и неналоговых доходов от реализации проекта в консолидированный бюджет субъекта.

В «меню» входят и другие финансовые инструменты. Это инфраструктурные облигации — мы должны привлечь до 2023 года включительно 150 млрд рублей, а также средства из ФНБ (через Фонд ЖКХ) в объеме 150 млрд, средства от реструктуризации бюджетных кредитов и от опережающего финансирования из резервного фонда правительства до 250 млрд рублей.

Все эти финансовые инструменты позволят привлечь в экономику не менее 1,3 трлн рублей на инфраструктуру из бюджета и столько же из внебюджетных источников. Таким образом, по итогам реализации инициативы в строительство инфраструктуры поступит около 2,6 трлн рублей, часть из которых вернется в бюджет в виде налогов.

Я уверен, что это даст толчок для развития территорий. Люди смогут реально почувствовать улучшение от этой инициативы.

«СГ»: Дороги — это тоже ведь часть инфраструктуры. Что происходит в этом направлении?

М.Х.: Уже к 2024 году нам необходимо привести 85% дорожной сети крупнейших городских агломераций в нормативное состояние. К 2030 году мы должны выйти на такой показатель и по более мелким агломерациям. Это всего более 100 тыс. км дорог. По итогам первого полугодия доля таких дорог в нормативе уже составила 72,1% при плановом значении на конец года 73%. Доля региональных дорог в нормативе на сегодняшний день составляет 46,4%. Это означает, что показатель этого года в 45,8% уже перевыполнен.

Совместно с Минфином РФ мы продолжаем практику выделения средств на опережающее дорожное строительство на возвратной основе. В этом году уже выделили 156,9 млрд рублей. Это позволит нам к концу года обеспечить 20% технической готовности трассы М-12 «Москва—Казань—Екатеринбург», досрочно ввести в эксплуатацию 70 км трасс на федеральном уровне и 75 км — на региональном, а также отремонтировать в регионах 119 км дорог и начать восстановление 19 мостов.

«СГ»: Задать «новый ритм строительства» получается?

М.Х.: Получается. Все эти меры дополнят наши преобразования в части снятия административных барьеров и оптимизации строительных процессов, которые мы предусмотрели инициативой «Новый ритм строительства». Считаю, что новая программа не требует дополнительных вложений, но при этом она позволит привлекать в строительную отрасль ежегодно до 2 трлн рублей дополнительно за счет экономии от ускорения оборачиваемости средств на стройку.

Мы уже на законодательном уровне сократили процедуры с 96 до 32, которые также будут переведены в электронный формат. Планируем сократить количество обязательных согласовательных действий как минимум вдвое, утвердить их исчерпывающий перечень и не допускать появления новых. Будем работать над повышением эффективности управления капитальными вложениями на всех уровнях власти. Основная цель — сократить сроки и упростить внутренние процедуры при строительстве объектов с привлечением бюджетных средств. Кроме того, в управлении капитальными вложениями нам необходимо совершенствовать систему госзаказа. Мы видим сегодня проблему удорожания проектов, поэтому подготовили решения и в ближайшее время будем предлагать их утвердить.

«СГ»: Марат Шакирзянович, в конце июля вы стали куратором Росреестра в правительстве. Чем предстоит заниматься?

М.Х.: Основная наша задача — создание Национальной системы пространственных данных (НСПД). Росреестр играет ключевую роль в капитализации территории страны. Нами уже совместно была проведена большая работа по систематизации учета земельных территорий. И сегодня наша новая инициатива очень востребована гражданами и бизнесом, в том числе в жилищном строительстве. НСПД позволит нам оптимизировать процесс вовлечения земли в оборот и повысит градостроительный потенциал страны. Она также позволит повысить скорость и прозрачность осуществления регистрационных действий, сократит издержки. Мы стремимся перевести в электронный вид и сократить срок постановки недвижимости на кадастровый учет и регистрации прав на нее до одного дня, и у нас для этого есть все основания.

№30 06.08.2021

Автор: Андрей МОСКАЛЕНКО

Россия > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > stroygaz.ru, 6 августа 2021 > № 3814144 Марат Хуснуллин

SLK Cement: цементная революция

Как крупнейшая компания по выпуску цемента в УрФО реализует инновационные программы

На заводах SLK Cement идет постоянная модернизация производства: лишь за последние три года инвестиции на эти цели превысили 5 млрд рублей.

Модернизация цементных мельниц

Завод «Сухоложскцемент» — ключевой актив SLK Cement, где в последние два года реализован инновационный проект по модернизации цементной мельницы № 5. Она переведена на замкнутый цикл работы; также смонтирован новый сепаратор. И все без остановки производства.

Работы начались в 2019 году, монтаж оборудования — в феврале 2020 года и завершился в августе. Новый сепаратор повысил надежность и производительность мельницы на 10-25%. Теперь можно выпускать больший объем цемента более высокого класса прочности.

В 2021 году компания модернизирует сепаратор на цементной мельнице № 7, что повысит ее производительность на 5-7%. На 2022 год разрабатывается аналогичный проект для сырьевой мельницы № 9.

Коркино

До конца 2022 года завод компании в Коркино Челябинской области ждут масштабные изменения, инвестиционный проект года — новая цементная мельница. К моменту запуска появятся 5 новых объектов: здание помола; галерея № 1 с дозирующими бункерами для подачи клинкера, гипса; пересыпная башня; узел хранения интенсификатора помола; галерея № 2 для подачи материала в приемную воронку мельницы. Это позволит выпускать новые, более экологичные виды цемента, увеличив объемы производства до 1,1 млн тонн в год.

Экология производства

SLK Cement ориентирована на максимальную экологичность производства, на заводах внедряют инновационные бережливые технологии. В Сухом Логу до конца 2022 года установят 4 современных электрофильтра на вращающихся печах, в Коркино смонтирована система обработки воздуха со степенью очистки 99,9%. 8 современных рукавных фильтров на вращающейся печи повышают эффективность производства. Идут работы по монтажу автоматической системы контроля выбросов, позволяющей контролировать эффективность работы электрофильтров вращающихся печей. SLK Cement самостоятельно разрабатывает и выпускает новые, экологичные марки цемента, в том числе ЦЕМ I 42.5Н с известняком, ЦЕМ II/А-И 42.5Н, ЦЕМ II/В-И 32.5Б.

Техника безопасности

На заводах SLK Cement активно внедряется культура безопасности, здесь проведена масштабная работа по созданию новой модели охраны труда. В компании уверены, главное — поменять сознание людей. Беседы по безопасности — ключ к мотивации, помогающей формировать правильные привычки и взгляды. В 2021 году проходит 5 мероприятий по снижению травматизма и улучшению условий охраны труда. Запущен проект мотивации персонала, переформатированы комитеты по охране труда, разработан и внедряется принцип «СНОУ» (Стой. Найди. Оцени. Устрани) — 4 простых шага по оценке рисков. Все ради главной цели — нулевого показателя травматизма и профессиональных заболеваний.

Курс — на клиентов

География поставок SLK Cement охватывает крупнейшие города Урала и Западной Сибири, активно расширяется сфера влияния в Пермском крае и Оренбургской области. Клиентам предлагается современный сервис, цемент под конкретные задачи — для производства качественных ЖБИ и товарного бетона.

На каждом терминале находится региональный менеджер по продажам, отвечающий за реализацию продукции и своевременную поддержку клиентам. Если происходит сбой в технологии, специалист приезжает на предприятие и помогает решить вопрос. При необходимости — проводит совместные с заказчиком испытания, помогает подобрать необходимые смеси, растворы, сочетающиеся с цементом.

Компания вкладывает существенные средства в составляющую производства — отгрузку. Так, для уменьшения пыления на заводе в Коркино запустили новый отгрузочный терминал. Инвестиции в его строительство превысили 250 млн рублей, но производительность четырех точек с возможностью одновременной отгрузки выросла до 250 тонн цемента в час.

Сегодня все развитие компании SLK Cement идет в соответствии с их стратегией: «Разработка и предложение клиентам таких продуктов и сервисов, которые способствовали бы повышению производительности труда, их прибыльности и неизменно оказывали содействие развитию бизнеса».

SLK Cement удается достичь впечатляющих результатов благодаря реализации инновационных программ, оптимизации ресурсной базы, увеличению эффективности производственного процесса, выводу новых продуктов на просторы российского рынка.

Адрес: Свердловская область,

г. Екатеринбург, ул. Ткачей, 23, оф. 1405.

Телефон: +7 (34373) 790–73.

Е-mail: [email protected]

№30 06.08.2021

Автор: Андрей ВЛАДИМИРОВ