Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В Зауралье будут предприняты дополнительные меры для снижения смертности от болезней системы кровообращения

По итогам полугодия в Зауралье снизился темп роста смертности от болезней системы кровообращения, однако специалисты отмечают необходимость принятия дополнительных мер, предварительный план уже составлен. Его реализацию обсудили 17 августа на рабочем совещания по вопросу организации работы по снижению смертности от болезней системы кровообращения под председательством начальника управления по социальной политике Правительства Курганской области Елены Баевой.

В совещании приняли участие первый заместитель директора Департамента здравоохранения Курганской области Ирина Макарова, заместитель директора Департамента здравоохранения – начальник управления организации медицинской помощи Елена Островских, главные внештатные специалисты Департамента здравоохранения, главные врачи ряда медицинских организаций области.

Открывая совещание, Елена Баева подчеркнула, что решение этих вопросов не терпит отлагательств, ситуация находится на контроле не только у заместителя Губернатора по социальной политике Александра Карпова, но и в министерстве здравоохранения Российской Федерации, а также у вице-премьера Ольги Голодец.

Заместитель директора Департамента здравоохранения – начальник управления организации медицинской помощи Елена Островских озвучив данные, подчеркнула, что благодаря активному внедрению тромболитической терапии, стентирования, ангиохирургических методов лечения, рентгенхирургической диагностики значительно снизилась смертность от инсультов, инфарктов миокарда. По словам врачей, помощь дальнейшему снижению смертности теперь оказывает и санитарная авиация в случаях, когда счет идет на минуты.

В этом году планируется привлечь в учреждения здравоохранения Зауралья 67 молодых специалистов, кроме того в регионе активно работают выездные бригады из областных лечебных учреждений.

Елена Островских отметила, что регионом был изучен опыт Омской области, который пока в пилотном режиме будет внедряться в Зауралье.

Кроме того, в ходе совещания был сделан акцент на информационно-пропагандистской работе с населением, привлечении зауральцев к прохождению диспансеризации. Елена Баева также отметила, что сотрудникам учреждений здравоохранения необходимо активнее работать в составе медико-социальных групп, созданных во всех районах и городах, чтобы содействовать выявлению и адаптации людей, неблагополучных в социальном плане.

Кардиохирурги Башкортостана впервые провели операцию по методу Озаки

Республиканский кардиологический центр является ведущим медицинским учреждением по оказанию населению республики кардиологической и кардиохирургической помощи. По словам главного врача РКЦ Ирины Николаевой, ежегодно в медучреждении увеличиваются объемы и виды выполняемых операций на сердце и сосудах, в год внедряются около 30 новых методов хирургического лечения. Это обусловлено тем, что болезни системы кровообращения занимают первое место в структуре смертности населения.

На днях кардиохирурги республики освоили еще один новый вид высокотехнологичного оперативного вмешательства – операция Озаки (по разработанному методу японского доктора Шигеюки Озаки). Бригада врачей впервые в Башкортостане провела инновационную операцию 54-летнему мужчине с пороком сердца.

Суть операции состоит в замене патологически измененного аортального клапана пациента на биологический клапан. Ключевой момент при этом - испорченный аортальный клапан заменяют клапаном из собственного (аутологичного) перикарда пациента. Перикард – это наружная соединительнотканная оболочка сердца. Новый клапан из тканей сердца хирурги создают прямо на операционном столе во время вмешательства.

Основным и широко применяемым методом в хирургическом лечении больных с пороками сердца является замена аортального клапана механическим протезом. В применении биологического клапана преимуществом является лучшее качество жизни пациентов в послеоперационном периоде. Главное – пациенту не придется пожизненно употреблять антитромботические препараты, как это приходится делать после установления механического клапана. Кроме того, внедрение операции Озаки позволяет значительно уменьшить затраты как на проведение оперативного вмешательства, так и на лечение в послеоперационном периоде.

На сегодняшний день в России подобные высокотехнологичные операции по методу Озаки проводятся только в нескольких крупных федеральных центрах.

Котика жалко

СКР проводит проверку убийства котенка в Самарской области. Похоже, исключительно из-за того, что экзекуция транслировалась онлайн

«В ряде СМИ появились публикации о том, что девочки-подростки из города Кинель Самарской области убили котенка, ударив его об стену, при этом транслируя эти действия в прямом эфире в социальной сети. Отмечается, что старшая из подростков «учит» глумиться над животными свою маленькую сестренку» — эти леденящие кровь подробности сообщила общественности два дня назад официальный представитель СКР Светлана Петренко.

К этому Светлана Петренко добавила: председатель Следственного комитета РФ Александр Бастрыкин лично поручил провести проверку информации об убийстве котенка подростками в Самарской области. Также господин Бастрыкин поручил дать оценку работе контролирующих органов, в обязанности которых входит проверять условия жизни и воспитания подростков.

Без всякой иронии: котика жалко. И внимание к подобным случаям живодерства со стороны руководства могущественного ведомства надо всячески приветствовать. Уверен, что теперь, после личного вмешательства столь высокопоставленного силовика, быстро последуют и оргвыводы.

Для справки: убийство животного, совершенное группой лиц, да еще в присутствии малолетнего ребенка (то есть не достигшего 14 лет), может наказываться лишением свободы до двух лет. Не думаю, что до этого дойдет, но девочек (кроме младшей, ей вроде бы всего семь лет), вероятно, незамедлительно поставят на учет в инспекции по делам несовершеннолетних. Родителей за действия своих чад оштрафуют и заставят писать кипы объяснительных, почему они так плохо следили за досугом отпрысков (если вообще следили). Достанется и людям в погонах, которые должны были заранее все спрофилактировать (есть такое любимое чиновниками казенное слово) и предотвратить. Выговоры и неполные служебные соответствия практически гарантированы.

Наверное, на этом можно было бы поставить жирную точку — зло наказано, гуманизм торжествует. Если бы не одно «но». Ровно за месяц до этого, 17 июля, один из блогеров разместил в своем интернет-журнале сообщение: «Посмотрите на этих якобы человеческих детей. Они забили палками кошку и подожгли ее». Рядом — жуткое фото с трупом животного и двое мальчишек, на вид лет 12. Что любопытно, произошло это все в той же Самаре.

Признайтесь честно: вы что-нибудь слышали про вторую, более раннюю историю? Никто ничего, так ведь? В комментариях к сообщению в Сети несколько десятков человек повозмущались детской жестокостью. Пара-тройка попытались найти им хоть какое-то оправдание. Обычная картина для Сети. Вот только ни правоохранительные органы в лице высокого руководства и прочие ведомства и должностные лица в роли светлого ангела на грешную землю не спустились и проверить эту информацию не поручили. В итоге все сошло на нет.

И потому — лично для меня — этот факт полностью девальвирует любую реакцию на убийство котенка. Ну ведь нет же разницы между смертью от ударов об стену и ударов палками. Просто в первом случае видео явно абсолютно случайно попалось на глаза сотрудникам СКР. И там кто-то решил, что многочисленным сетевым любителям котиков, коих миллионы, очень понравится быстрая и резкая реакция «главного следователя страны». Потому что «PR везде PR, хоть в Самаре, хоть в ЮАР»...

А давайте попробуем перевести ситуацию в другую плоскость и чуть изменить масштабы. Для этого заменим кошек на людей. Итак: месяц назад в Самаре был забит насмерть человек. Но поскольку его убийцы при этом не вели видеотрансляцию на весь мир, то правоохранительные органы и ухом не повели. Зато когда уже другие палачи захотели похвастать своими «подвигами» в онлайн-режиме, гром грянул быстро, громко и воистину с олимпийской высоты. Странно звучит, правда?

Специалисты утверждают, что любые запреты в обществе работают только при неотвратимости наказания за их нарушение. В случае с людьми мы это делать научились (тоже не всегда, но все-таки в большинстве случаев). Осталось расширить правоприменительную практику — так, чтобы это не выглядело разовыми акциями по набору популярности у населения.

Юрий Ряжский, заместитель главного редактора

Бело-черное - и никаких полутонов

Волна ревизии собственной истории докатилась и до Соединенных Штатов

Призраки давней междоусобной войны внезапно раскололи нацию и обагрили улицы кровью. Левые против правых, «Антифа» против «Ку-клукс-клана», анархисты против неонацистов, черные против белых, демократы против республиканцев, ну и, само собой, все против Трампа. По факту, война всех против всех.

Казалось бы, повод пустяковый. Это массовый снос памятников в Польше и на Украине вызывает оторопь в Европе, где еще хоть кто-то помнит Вторую мировую. Но рецидивы Гражданской войны 1861-1865 годов в Штатах на этом фоне кажутся верхом абсурда. Однако американцам уже не смешно.

Все началось с вирджинского городка Шарлотсвилль, где на улицах развернулись настоящие бои из-за памятника вождю конфедератов генералу Ли. Факельное шествие против сноса монумента, куда влились отряды «Ку-клукс-клана», белых супрематистов и неонацистов, переросло в рукопашную с антифашистами. Закончилось все трагедией, когда неадекватный скинхед Алекс Филдс на машине врезался в разъяренную толпу, убив женщину и ранив еще 19 человек.

Дальше география противостояния поползла вширь. Защитники «этнического равенства» разгромили памятник армии конфедератов в Северной Каролине. Толпа молодых людей накинула петлю на шею бронзовому солдату с ружьем и сдернула ее с пьедестала. Видеозапись демонстрирует радостные вопли толпы победивших борцов с расовой нетерпимостью, оплевывающих поверженного. Полиция города Дарем арестовала 22-летнюю зачинщицу, остальные скрылись.

Губернатор Рой Купер только подлил масла в огонь: «Мы демонтируем все такие памятники, потому что они прославляют войну против США, которая велась в защиту рабства». При этом закон штата запрещает сносить или перемещать монументы без разрешения Национальной комиссии.

В Кентукки тоже заговорили о «деконфедерализации». Мэр Лексингтона Джим Грей начинает кампанию по сносу статуи генерала Джона Моргана и военного министра Джона Брекинриджа. Губернатор штата Мэриленд Ларри Хоган поддержал предложение о сносе памятника главному судье Роджеру Тейни, узаконившему рабство в 1857 году. Борьба с давно почившими рабовладельцами набирает обороты!

Откуда такой взрыв страстей? Баланс, позволявший американцам чувствовать себя единой нацией с общими ценностями, оказался нарушен после президентских выборов. К власти пришел Трамп, воспринимаемый половиной страны как скрытый «белый расист». Отсюда и атака на конфедератов, проявление уважения к которым пресса приравнивает к одобрению рабства и сегрегации. Для сведения: за два неполных года по решению суда снесено девять памятников, а осталось еще 1,5 тысячи...

После двухдневного молчания Дональд Трамп осудил ультраправых и неонацистов как «носителей чуждых Америке идей», выразил соболезнования родителям погибшей девушки. При этом попытался встать над схваткой и заявил, что среди недовольных сносом памятнику генералу Ли были не только нацисты, но и вполне законопослушные граждане. «Сегодня снесут памятник генералу Джексону, а завтра это будут статуи Джорджа Вашингтона или Томаса Джефферсона? Надо задаться вопросом: где это все заканчивается? Вы меняете историю и культуру!» — заявил Трамп. Ведь если следовать логике правозащитников, то отцов-основателей США тоже надо вычеркнуть из истории, поскольку оба были крупными рабовладельцами. Как и следовало ожидать, президент никого не убедил, и в социальных сетях на его голову вылились новые ушаты грязи.

В статье «Что делать с конфедератскими памятниками после Шарлотсвилля», перепечатанной Independent, декан из Университета Тафтса Джеймс Глейсер предлагает оригинальный ход: «После поездки в Москву я задумался: а не стоит ли нам присмотреться к тому, как повели себя русские в отношении советского прошлого?» Автор сообщает, что посетил столичный парк «Музеон», где памятники Сталину и Дзержинскому соседствуют с памятником Сахарову.

Ученый считает, что такая экспозиция предназначена «не для прославления прошлого, а для его документирования». Так что если собрать свергнутые конфедератские статуи в одном месте, то они могут многое рассказать об истории Гражданской войны между Севером и Югом, рабстве и массовом сопротивлении.

А может быть, еще и о сегодняшней политике?

Олег Шевцов, политический обозреватель «Труда»

Град на острове стоит

Свияжский Успенский монастырь стал объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО

На 41-й сессии Комитета Всемирного наследия ЮНЕСКО, состоявшейся в июле в Кракове, Свияжский Успенский монастырь включен в Список Всемирного наследия, находящегося под охраной этой международной организации. Событие нерядовое: из примерно 1000 таких объектов, разбросанных по всей планете, Россия располагает лишь 26, из них 10 — природные. А памятников культуры всего 16, среди них Московский Кремль, исторический центр Санкт-Петербурга, Троице-Сергиева лавра и другие.

Что кроме почета сулит Свияжску новый статус? Да и где он, этот Свияжск, что собой представляет, какую роль в истории сыграл? Далеко не все россияне это знают. С какой точки на Свияжск ни смотри, полное ощущение, что это о нем писал Пушкин:

Остров на море лежит,

Град на острове стоит

С златоглавыми церквами,

С теремами и садами...

Вот только в пушкинские времена это место островом еще не было: связь Свияжска с Большой землей оборвалась в 1955-м, когда создавали водохранилище для Куйбышевской ГРЭС. Часть старинного города просто ушла под воду больше чем на полвека.

В музейной кузнечной мастерской

Крепость на высокой горе у слияния Волги и Свияги появилась по велению Ивана Грозного в 1551 году. После нескольких неудачных попыток взять штурмом Казань решено было выстроить для русского войска укрепленный лагерь. Но возводить его на виду у противника (отсюда до Казани всего 30 км) означало свести на нет эффект неожиданности. Реализовал замысел Иван Григорьевич Выродков, один из первых русских военных инженеров-фортификаторов, участвовавший во всех прежних неудавшихся казанских походах.

Успенский собор

Неподалеку от Углича по его проекту собрали деревянные укрепления, затем каждое бревно переметили, строения разобрали, бревна сплавили вниз по Волге и собрали снова. Летописи гласят, что на возведение крепости ушло ровно четыре недели. В честь государя новое поселение было названо Ивангородом Свияжским. А Выродков, покончив со строительством, вернулся к военному делу — командовал осадными работами при новом штурме Казани.

Фрагмент росписей в арке надвратной церкви и прорись их дальнейшей реставрации

Город постепенно из деревянного становился каменным, украшался храмами и монастырями. И как-то незаметно утратил первую половину своего названия. Возможно потому, что Ивангородов на Руси было несколько. Но одно деревянное сооружение сохранилось до наших дней. По легенде, Троицкую церковь срубили за один день: царю хотелось отслужить молебен перед началом строительства города именно в День Святой Троицы.

Свияжск может по праву гордиться своим архитектурным ансамблем: Иоанно-Предтеченский, Богородице-Успенский и Троице-Сергиевский монастыри — подлинные жемчужины русского зодчества. Уцелели они, как ни странно, благодаря тому, что в них еще в первые годы советской власти, задолго до наступления 1937-го, начали открывать исправительные учреждения. А когда репрессии пошли на убыль, под сводами Успенского монастыря устроили психиатрическую лечебницу. Вот уж точно по поговорке: не было бы счастья, да несчастье помогло.

А попади монастырь под «взрывную волну» 1930-х или хрущевскую 1950-х, не видать бы Свияжску Списка ЮНЕСКО. Для включения в него объект должен быть именно памятником — целостным, подлинным, с документально подтвержденной историей. Исключения редки и касаются, как правило, памятников, пострадавших в ходе военных действий. В частности, оно сделано для многострадальной Пальмиры, искореженной игиловцами.

О том, как главная достопримечательность города попала в почетный список, корреспонденту «Труда» рассказал директор Музея-заповедника «Остров-град Свияжск» Артем СИЛКИН:

— Идея эта обсуждалась с конца 90-х. Свияжску принадлежит исключительная роль в расширении Московского царства на восток, Успенский собор известен комплексом фресок второй половины XVI века, а деревянная Троицкая церковь сохранилась со времен основания города. Добавим к этому мощный археологический слой и уникальный ландшафт острова и окрестностей. С новой силой за подготовку документации для ЮНЕСКО удалось взяться после создания Фонда возрождения памятников истории и культуры Татарстана, который возглавил Минтимер Шаймиев. Однако номинировать Свияжск целиком было невозможно: на современный культурный ландшафт города существенно повлияло создание Куйбышевского водохранилища, и прошло слишком мало времени, чтобы можно было признать его исторически устойчивым. Поэтому выбор пал на Успенский монастырь.

Чтобы попасть в заветный список, объекту нужно соответствовать хотя бы одному из критериев, сформулированных в Конвенции об охране всемирного культурного и природного наследия, принятой ЮНЕСКО в 1972 году. СССР подписал ее лишь спустя 16 лет. Всего таких критериев десяток: шесть для объектов культурного наследия и четыре для природных объектов. Успенский монастырь Свияжска внесен в список по второму и четвертому критериям для культурных объектов, как отражающий взаимные влияния человеческих ценностей и иллюстрирующий значимый период в человеческой истории.

Но и попадания в критерии, оказывается, недостаточно.

— Для потенциальных номинантов, — уточняет Силкин, — основным является доказательство их всемирной универсальной ценности. Далеко не каждое прекрасное здание или архитектурный ансамбль, даже очень древние, имеют значение для мирового сообщества. Мы с учеными скрупулезно подошли к подготовке номинационного досье. Оно составило семь томов, включавших материалы архивных, физико-химических, искусствоведческих и иных исследований, карты, иллюстрации. Основной том и был посвящен доказательству соответствия Успенского монастыря всем необходимым требованиям.

Труды не пропали даром. Экспертный совет принял решение единогласно. Для Свияжска и его окрестностей должна начаться новая жизнь — буферная зона распространяется далеко за пределы острова. Что это означает на практике? Предполагается, что Музею-заповеднику «Остров-град Свияжск» в перспективе будет присвоен федеральный уровень, что означает развитие инфраструктуры, интенсификацию научных исследований и зарубежных контактов. Однако о значительном увеличении потока туристов речи не идет — для ЮНЕСКО сохранность объекта важнее роста его посещаемости. Но посещаемость — это деньги, которые может заработать музей для своего развития.

Туристы — это источник дохода и для жителей всей прилегающей территории. Как будут регулироваться туристические потоки на территории крошечного поселения, формально не имеющего статуса города? Пока вопрос открытый. Для буферной зоны требования ЮНЕСКО предписывают сохранение исторически сложившейся среды, традиционных видов хозяйственной и культурной деятельности, определенное ограничение строительства. Как это скажется на жизни местного населения? Заживет ли Свияжск «под ЮНЕСКО» полноценной жизнью?

Судить трудно. Например, злополучную «иглу «Газпрома» в Петербурге после протестов международной организации возводить не стали, а вот памятник Владимиру у самых стен Кремля все-таки водрузили...

Виктория Пешкова

Александр Новак выступил с докладом о российско-турецком партнерстве в торгово-экономической сфере в рамках Измирской международной ярмарки.

Министр энергетики Российской Федерации Александр Новак выступил на пленарной сессии «Новый этап российско-турецкого партнерства в торгово-экономической сфере» в рамках 86-й Измирской международной ярмарки.

Министр отметил, что благодаря усилиям лидеров стан, удалось создать условия для поступательного восстановления российско-турецких отношений.

«Открыта новая глава отношений, обозначен настрой на формирование новой повестки торгово-экономического сотрудничества. Наша цель – доведение объем товарооборота между Россией и Турцией до 100 млрд. долл. США. Для выполнения этой задачи создан прочный юридический фундамент, нормативная база экономического сотрудничества насчитывает порядка 20 соглашений и продолжает совершенствоваться», - сказал Александр Новак.

Глава Минэнерго России добавил, что содействовать развитию экономических отношений стран призван механизм Смешанной межправительственной Российско-Турецкой комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству, на площадке которой как государственным структурам, так и деловым кругам предоставлена возможность обсуждать актуальные вопросы двусторонних отношений. Министр сообщил, что следующее заседание Российско-Турецкой МПК состоится 20 октября 2017 года в Татарстане (Россия).

«В рамках комиссии ведется работа по линии десяти рабочих групп по таким направлениям, как торговля, инвестиции, энергетика, сельское хозяйство и другим. Результатом этой работы стал рост товарооборота за первые полгода на 28%. Особое внимание уделяем инвестиционному сотрудничеству. В настоящее время открываются хорошие возможности для вложений в самые разные отрасли, включая промышленность и сельское хозяйство», - сказал Александр Новак.

Говоря о сотрудничестве в энергетической сфере, глава российского Минэнерго заметил, что в прошлом году Россия обеспечила более половины потребностей Турции в газе. «Успешно реализуется проект строительства газопровода «Турецкий поток», который призван повысить энергобезопасность как Турецкой Республики, так и ЕС в целом. В мае у российского побережья Черного моря началось строительство морского участка газопровода. Другим важным проектом является строительство АЭС «Аккую» объемом инвестиций 22 млрд долл. Реализация этого проекта для Турции станет существенным вкладом в укрепление национального энергобаланса», - сообщил российский Министр.

Глава Минэнерго России добавил, что помимо традиционного сотрудничества стран в области строительства и туризма развивается взаимодействие в финансовой сфере, транспорте, сельском хозяйстве и по целому ряду других направлений.

По итогам пленарной сессии в присутствии Министра энергетики Российской Федерации Александра Новака и Министра экономики Турции Нихата Зейбекчи состоялось подписание ряда двусторонних документов:

• Соглашения о сотрудничестве между АНО «Центр поддержки экспорта Владимирской области» и Комитетом внешнеэкономических связей Турции (ДЕИК)

• Договора на поставку подвесок для прицепов между

ООО «СтавПрицеп» (Россия) и AKKAR TRAILER AXLE CO (Турция)

• Соглашения о кооперации между «Интер РАО Инжиниринг» (Россия) и турецко-строительно-монтажной компанией UET (Турция) на выполнение поставок и работ в области энергетики и смежных областях

• Протокола о намерении создания Совместного Предприятия по производству карданных валов в Российской Федерации между ПАО «КАМАЗ» (Россия) и компанией Тырсан КАРДАН (Турция)

• Меморандума о сотрудничестве между Российско-Турецким Деловым Советом и Ассоциацией Молодых Бизнесменом Эгейского Региона (ЭГИАД)

Также в ходе мероприятий 86-й Измирской международной ярмарки Министр энергетики Российской Федерации Александр Новак пригласил представителей турецких органов власти, науки и бизнес-сообщества принять участие в Международном форуме по энергосбережению и развитию энергетики «Российская энергетическая неделя», который пройдет в Москве в ЦВЗ «Манеж» с 3 по 7 октября 2017 года.

Александр Новак открыл выставочный стенд России на Измирской международной выставке.

Министр энергетики Российской Федерации Александр Новак выступил на церемонии официального открытия 86-й Измирской международной выставки и объявил официальный старт работы выставочного стенда России как страны – партнера. Также глава Минэнерго России принял участие в официальном обходе экспозиции 86-ой Измирской международной выставки-ярмарки.

В частности, Министр осмотрел российскую экспозицию выставки, в камках которой на площади более 1000 квадратных метров разместились более 30 российских участников, в том числе представительства Республики Татарстан, группы ГАЗ, Магнитогорского металлургического комбината, компании «Вертолеты России», ГК «МЕАТЭК», АО «Особые экономические зоны».

«Измирская международная ярмарка имеет давнюю историю и традиции. В следующем году будет 90 лет со дня проведения первой выставки. За это время мероприятие приобрело международный статус. С 1934 года представители нашей страны участвуют в Измирской ярмарке. Российскую делегацию в этом году составляют более 300 участников, среди них представители органов власти, регионов, компаний. Сегодня на выставке можно увидеть продукцию ведущих отечественных компаний в сфере энергетики, металлургии, промышленности. По традиции Россия представляет здесь свои самые передовые технологи», - отметил Александр Новак.

Российский союз страховщиков (РСА) составил очередной рейтинг проблемных с точки зрения мошенничества и убыточности по ОСАГО регионов - по итогам первого полугодия 2017 года. Об этом говорится в сообщении пресс-службы ВСС, РСА и НССО со ссылкой на президента РСА Игоря Юргенса.

"Результаты показывают, что в 14 регионах России средняя выплата превышает 100 тыс. руб., при этом в среднем по стране она составляет 78.6 тыс. руб. Зачастую большое число высоких выплат - это признак того, что в регионе активно действуют криминальные автоюристы, которые перекупают у автовладельцев права требования к страховщику через суд, после этого взыскивают с компании большие суммы. В большинстве случаев автоюристы злоупотребляют правом", - отметил И.Юргенс.

"Таким образом, мы не можем говорить о том, что удалось переломить ситуацию с мошенничеством в этой сфере. В отдельных регионах ситуация действительно улучшилась, в том числе благодаря действиям региональных властей, которые подключили всю правоохранительную систему к работе", - сказал И.Юргенс.

К регионам с высокими выплатами относятся: Адыгея, Карачаево-Черкессия, Краснодарский край, Северная Осетия, Ингушетия, Ростовская, Ивановская, Амурская области, Чеченская республика, Нижегородская, Ульяновская области, Кабардино-Балкария, Ставропольский и Камчатский край.

И.Юргенс отметил, что результаты рейтинга по итогам 6 месяцев 2016 года показывали, что средняя выплата выше 100 тыс. руб. наблюдалась лишь в пяти регионах. В целом по России она составляла 64.8 тыс. руб.

Он также добавил, что в целом по России в первом полугодии 2017 года выросла частота страховых случаев до 6.3% с 5.8% в аналогичном периоде 2016 года.

"Еще одним тревожным показателем является значительный рост уровня выплат, который считается как отношение текущих фактических выплат к фактическим премиям за какой-то период, например, за месяц. По итогам этого полугодия он достиг 111%, а в прошлом году за шесть месяцев он составлял 77%. Это означает, что на каждые собранные 100 руб. премии страховщики фактически выплачивают 111 руб.", - добавил И.Юргенс.

Этот показатель превышает 100% в 53 регионах, а в некоторых он выше 200%.

Об активности мошенников также говорит показатель отношения накладных расходов к сумме основного требования при взыскании средств со страховщика в суде. В целом по России он вырос с 96% до 110%. "Главная цель недобросовестных автоюристов - перевести дело в суд, потому что именно там со страховщика можно взыскать по-максимуму - не только саму страховую выплату за поврежденное имущество, но и различные штрафы, пени, завышенную стоимость услуг по экспертизе - это и есть накладные расходы. Причем страхователь этих денег не получит. Это означает, что компании продолжают платить не потребителю, а мошенникам. И это на сегодня основная глобальная проблема рынка, решить которую пока не удается", - отметил И.Юргенс.

Аграрии Ульяновской области приступили к севу озимых культур

На сегодняшний день Барышский, Вешкаймский, Кузоватовский, Новомалыклинский и Радищевский районы засеяли 820 га озимой пшеницей и рожью.

Параллельно с этим в регионе высокими темпами идёт уборочная кампания. По состоянию на 18 августа сельхозпредприятиями региона убрано почти 700 тысяч тонн зерновых и зернобобовых культур с площади более 207 тысяч га. Средняя урожайность составила 33,7 ц/га. Продолжается уборка озимого рыжика. Он убран с 5086 га (82,3 %). Валовой сбор составил почти 6 тысяч тонн при средней урожайности в 11,7 ц/га. Овощи убраны с 33,19 га, валовой сбор — почти 874 тонн, урожайность — 263 ц/га.

Помимо этого, крестьяне активно заготавливают корма. В настоящее время многолетние травы убраны с площади 67,2 тысячи га, это почти 99%, однолетние – с 48,4 тысячи га (85,3 %). Также сельхозпредприятия региона заготовили почти 152 тысячи тонн сенажа, свыше 63 тысяч тонн сена, более 4,8 тысячи тонн силоса, почти 4 тысячи тонн соломы.

По поручению Губернатора Ульяновской области Сергея Морозова региональным Министерством сельского, лесного хозяйства и природных ресурсов организовано еженедельное подведение итогов уборочной кампании. По словам профильного Министра Михаила Семёнкина, на этой неделе лидером по площади обмолоченных площадей остается Новоспасский район.

«Хочется выразить огромную благодарность нашим крестьянам за их колоссальный труд. Они показывают нереальные результаты, трудясь не покладая рук. Так, лучшими на этой неделе по наивысшему намолоту стали Эдуард Штелли из ООО «Агрофирма Поволжья» Мелекесского района, Сергей Козлов из КФХ «Сафаров М.Ф.» из Радищевского района, Зуфар Тагиров из ООО «Золотой телёнок» Чердаклинского района. По урожайности места распределились следующим образом: первое место у Марса Сафарова из КФХ «Сафаров М.Ф.» из Радищевского района, «серебро» досталось Александру Полонянкину из ООО «Агрофирма «Большое Нагаткино», третье место занял Сергей Батдалов из ООО «Чеботаевка» Сурского района. Лучшим хозяйством по итогам недели стало ООО «Агро-инвест» из Новоспасского района», — заключил Михаил Семёнкин.

По словам руководителя ООО «Рассвет» из Цильнинского района Павла Узикова, сельхозпредприятие уже завершило уборку озимой пшеницы. «Буквально вчера в пробном режиме мы начали убирать ячмень, а сегодня убираем в полную силу. Погода отодвинула привычные сроки уборки, но зато урожай в этом году просто небывалый, мы давно не собирали столько зерна. В поле задействована вся техника, комбайнеры трудятся, убирая гектар за гектаром», — рассказал Павел Узиков.

Напомним, в Ульяновской области формируется региональный зерновой фонд, который будет заполнен 29 тысячами тонн пшеницы и 10 тысячами тонн ржи. На данный момент поставки в резервный фонд осуществляют Кузоватовский, Майнский, Сенгилеевский, Ульяновский, Цильнинский и Чердаклинский районы.

В Пензенской области инвесторы из Китая увеличат посевные площади

По поручению губернатора Пензенской области Ивана Белозерцева вся земля в регионе, которая пригодна для выращивания сельхозкультур, должна быть введена в севооборот.

«На сегодняшний день в севооборот введено 46 тысяч гектаров из запланированных на 2017 год 50 тысяч. Весь объем работ будет завершен в ближайшие две-три недели», — сказал министр сельского хозяйства Пензенской области Андрей Бурлаков.

По словам министра, хорошие темпы работы показывают Пензенский, Белинский и Колышлейский районы.

Расширять посевные площади планируют и китайские инвесторы, работающие в Городищенском и Шемышейском районах области, сообщает пресс-центр облправительства.

«Сейчас они занимаются кукурузой и подсолнечником, в планах — выращивание сои и пшеницы. Под посевы отведено 25 тысяч гектаров, рассматривается вопрос расширения посевных площадей. Далее они планируют перейти к строительству ферм и производству животноводческой продукции», — отметил Андрей Бурлаков.

Хлеборобы Башкортостана на круг собирают по 23 центнера зерна

Жатва-2017 вошла в активную фазу: темпы уборочных работ растут из дня в день. Так, за последние сутки прирост составил 43,4 тыс.га. На 2-3 тыс.га увеличили по сравнению с предыдущим днем свои площади хозяйства Баймакского, Хайбуллинского и Благоварского районов.

На сегодня в Башкортостане зерновые и зернобобовые культуры скошены на площади 269 тыс. га (15 процентов), обмолочены - на 198 тыс.га (11 процентов).

При средней урожайности 22,9 центнера с гектара на сегодня по республике намолочено 454 тыс.тонн зерна.

В Саратовской области падает производство хлеба

Саратовские власти из года в год рапортуют о рекордных урожаях зерна: в 2016-м — 4 млн тонн, в 2017 — 5 млн тонн. Между тем, в регионе в текущем году зафиксировано значительное падение производства хлеба по сравнению с прошлым годом. Причины сложившейся ситуации сообщил корреспонденту ИА REGNUM политолог Дмитрий Олейник.

По данным Саратовстата в регионе зафиксировано падение производства большинства необходимых продуктов питания, в том числе хлеба, в июле 2017 года по сравнению с июлем 2016 года сокращение составило 11,1%. По итогам первого полугодия 2017 года, по сравнению с тем же периодом в 2016 году, производство хлеба упало на 3,6%, а по сравнению с июнем 2016 — на 8,9%.

Эксперт полагает, что одной из причин падения производства хлеба в регионе может быть хороший урожай овощей и фруктов, который делает питание более здоровым, сокращая потребление хлебобулочных изделий.

Другая причина — на рынке хлебопродутов происходит перераспределение от крупных хлебокомбинатов, к небольшим пекарням, что может дать временную погрешность статистики. И третья — новый урожай еще не повлиял на цену на хлеб, так как рынок определяется с новыми ценами, ждет будут ли госинтервенции (пока они не планируются), как изменится экспорт (санкции, урожай в других странах). Так что новый урожай еще не оказал прямого воздействия на цены», — считает Дмитрий Олейник.

Отметим, по данным Минсельхоза области, на сегодняшний день из 5 млн тонн зерна нового урожая уже собрано 4 млн при средней урожайности 31,1 ц/га.

Тульские сельхозпроизводители заявили общий ущерб от гибели урожая-2016 в размере 429 млн рублей

В правительстве Тульской области подписано постановление «Об утверждении Порядка предоставления субсидий на компенсацию сельскохозяйственным товаропроизводителям ущерба, причиненного в 2016 году в результате чрезвычайной ситуации природного характера».

Постановлением утверждается порядок предоставления субсидий на компенсацию сельскохозяйственным товаропроизводителям ущерба, причиненного в 2016 году в результате чрезвычайной ситуации природного характера, согласно приложению.

Субсидии предоставляются главным распорядителем бюджетных средств - министерством сельского хозяйства Тульской области из бюджета Тульской области.

Они предоставляются сельскохозяйственным товаропроизводителям Тульской области, включенным в реестр сельскохозяйственных товаропроизводителей Тульской области, пострадавших от чрезвычайной ситуации «Переувлажнение почвы» в летний период 2016 года, в размере фактических затрат по данным экспертизы, подтвержденных актом анализа материалов по гибели объектов растениеводства.

Всего урожай пострадал в 22 МО Тульской области, площадь, на которой погиб урожай – 39169 ГА. Общая сумма понесенных убытков заявлена в размере 429 млн рублей.

В списке пострадавших хозяйств – свыше ста.

Ранее мы писали, что проектом распоряжения правительства РФ также предусматривается выделение средств в размере 1323,6 млн рублей на компенсацию ущерба сельскохозяйственных товаропроизводителей на территориях Республики Башкортостан, Карачаево-Черкесской Республики, Республики Тыва, Чеченской Республики, Приморского края, Хабаровского края, Волгоградской, Вологодской и Тульской областей.

Пензенская область в этом году вновь вышла в лидеры уборочной кампании по Приволжскому федеральному округу по урожайности.

Погодные условия и все более серьезное отношение аграриев к соблюдению технологии земледелия принесли свои плоды. Средней урожайностью по озимой пшенице в пределах 70-80 ц/га могут похвастаться уже в десятке хозяйств.

Уже сейчас в закромах — около 1 млн. тонн зерна. Есть хорошие шансы, что до конца уборочной эта цифра будет удвоена. Еще несколько лет такие показатели казались фантастикой.

«На сегодняшний день по области убрано 35%. Хочется поздравить всех с тем, что намолотили уже 1 млн. тонн, при урожайности 41 ц/га. Это самый высокий показатель по ПФО, как и прошлый, и позапрошлый год — планку эту мы поддерживаем», — подчеркнул заместитель министра сельского хозяйства Пензенской области Эдуард Каташов.

А сельхозпредприятия юго-восточных районов области — Неверкинского, Малосердобинского, Кузнецкого — уже приступили к севу озимых. Эти культуры уже посеяны на площади свыше 800 гектаров.

Турецкие инвесторы заинтересовались возможностями российских особых экономических зон

Минэкономразвития России провело презентацию особых экономических зон (ОЭЗ) для турецких инвесторов на 86-ой Измирской международной ярмарке. Предпринимателям рассказали о преференциях для резидентов ОЭЗ, а также об опыте работы в ОЭЗ иностранных, в том числе турецких компаний.

Сейчас в России функционируют 26 особых экономических зон 4 типов – промышленно-производственные, технико-внедренческие, портовые и туристско-рекреационные. Резидентами ОЭЗ являются 580 компаний, около 100 из которых с иностранным капиталом. Объем заявленных резидентами инвестиций составляет более 13 миллиардов долларов, порядка 4 миллиардов долларов уже вложено.

Турецкие инвесторы уже реализуют проекты в особых экономических зонах. Резидентами ОЭЗ «Алабуга» являются 6 компаний с участием турецкого капитала. Это «Джошкуноз Алабуга», «Аутомотив Гласс Альянс Рус», «Тракья Гласс Рус», «Дизайн Рус», «Хаят Кимья» и «Кастамону Интегрейтед Вуд Индастри». Еще одна компания - «Нобель Автоматив Русиа» - работает в ОЭЗ «Тольятти». Они реализуют проекты в таких сферах как производство автокомпонентов, пластиковых труб, бумажной продукции и напольных покрытий. Компании уже инвестировали в общей сложности порядка 670 миллионов долларов, создали более 2 тысяч новых рабочих мест.

В ходе презентации ОЭЗ потенциальным инвесторам рассказали, какие возможности дает статус резидента. Компании могут сэкономить до 30% от суммы капитальных вложений за счет налоговых и таможенных льгот и льгот по взносам во внебюджетные фонды, а также за счет доступа к уже готовой инженерной и транспортной инфраструктуре. Средний срок строительства завода-резидента ОЭЗ составляет 1-2 года. Стать резидентами ОЭЗ могут не только крупные компании, но и малый и средний бизнес.

В финале презентации турецкие инвесторы получили приглашение посетить особые экономические зоны.

Больше половины нового жилья в Самарской области построено в рамках проекта «Ипотека и арендное жилье»

Делегация Минстроя России совершила инспекционную поездку в Самарскую область для проверки хода реализации приоритетного проекта «Ипотека и арендное жилье». Поездка состоялась под руководством заместителя Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Никиты Стасишина 17 августа.

«За первое полугодие 2017 в Самарской области введено 315,5 тыс. кв. м жилья. Это на 6,4% больше, чем за тот же период прошлого года. Стоит отметить, что больше половины введенного жилья - 160,98 тыс. кв. м построено в рамках приоритетного проекта «Ипотека и арендное жилье», - сообщил Никита Стасишин.

В ходе поездки были осмотрены строительные площадки трех жилых застроек, а также объекты транспортной и социальной инфраструктурыпроектов «Кошелев-проект», «Южный город» и «ЭкоГрад Волгарь». По результатам проверки члены делегации Минстроя России отметили, что отставаний от графиков строительства нет, это также подтвердили представители правительства Самарской области.

Напомним, что в рамках подпрограммы «Стимулирование программ развития жилищного строительства субъектов Российской Федерации» федеральной целевой программы «Жилище» на 2015-2020 годы осуществляется государственная поддержка в виде предоставления в 2017 году субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на софинансирование строительства социальной и дорожной инфраструктуры в новых микрорайонах жилой застройки. Участие в подпрограмме носит заявительный характер, и в 2017 году расширилось количество ее участников. Если в 2016 году в ней приняли участи 18, то в текущем - 32 региона: Белгородская область, Волгоградская область, Воронежская область, Ивановская область, Калужская область, Карачаево-Черкесская Республика, Кемеровская область, Краснодарский край, Ленинградская область, Липецкая область, Московская область, Ненецкий автономный округ, Нижегородская область, Новосибирская область, Оренбургская область, Республика Дагестан, Республика Ингушетия, Республика Карелия, Республика Татарстан, Ростовская область, Рязанская область, Самарская область, Саратовская область, Свердловская область, Тамбовская область, Тульская область, Удмуртская Республика, Ульяновская область, Ханты-Мансийский автономный округ, Чеченская Республика, Чувашская Республика, Республика Мордовия.

Близкий Дальний Восток

путешествие историка

Игорь Шумейко

Октябрь 1901 года. Николай II говорит принцу Генриху Прусскому: "Я не хочу брать себе Корею, но не могу допустить, чтобы японцы там прочно обосновались. Это casus belli. Столкновение неизбежно; надеюсь, что оно произойдёт не ранее, чем через четыре года, — тогда у нас будет преобладание на море. Это наш основной интерес. Сибирская железная дорога будет закончена через 5-6 лет".

Вот главное Уравнение, определившее судьбу Империи. Отложите на оси времени от точки "октябрь-1901" даты:

— Октябрь-1905 (начало японской войны по расчётам Николая II),

— Октябрь-1906 (готовность Транссиба по его расчётам).

Вышло: Витте пустил дорогу ("со спрямлением" КВЖД) на 32 месяца раньше… Но и войну "Безобразовская клика", Плеве ("нужна маленькая победоносная…") и Николай спровоцировали на 21 месяц раньше планируемого "преобладания на море".

— 12 августа 1903 года — увы, полузабытая точка: Япония представила России новый проект договора с "признанием их интересов в Корее и интересов России в Маньчжурии": смягчение грозной до этого позиции Японии через месяц после пуска Транссиба! Японцы учли: Россия из "класса беспозвоночных" (если уж сравнивать Транссиб с позвоночником) — перешла в следующий класс. Причём то было начальное, первое слово японцев: КВЖД они уже "проглотили", а по Корее заложены "люфты", уступки на предполагаемых переговорах.

Из царских "расчётов" сбылось лишь то, что Корея действительно стала casus belli. Запущенная туда безобразовская команда коррупционеров не содеяла ничего, но, разворовывая государственные и личные царские деньги "чисто для прикрытия", подняла такой шум, что действительно напугала Японию.

"Желтороссия"

А КВЖД дала жизнь целой новой стране. Витте на Портсмутских переговорах отстоял её даже после проигранной войны. С получением Россией в 1898 году Квантунского полуострова КВЖД приросла веткой Харбин — Далянь. Именно обществу Китайской Восточной Железной Дороги было поручено устройство морского пароходства на Тихом океане, основание в Даляньской бухте коммерческого порта Дальний, управление им (ещё пример перехода от ж/д — к квазигосударству). КВЖД имела свой флаг, свою полицию (особый Заамурский округ пограничной стражи), суд, почту, флотилию в 20 пароходов, телеграф, школы, больницы, библиотеки, угольные и лесные концессии. Земля вдоль дороги принадлежала КВЖД, у которой и брали в аренду.

Русские путейцы справились с таким набором задач, смогли стать "государством" еще и благодаря взлету образовательного уровня. Специально, в видах начавшегося строительства Транссиба, КВЖД в 1896г в Москве было открыто знаменитое Императорское московское инженерное училище (впоследствии — МИИТ).

В Восстании боксеров (1900 год) из 1300 верст путей уцелело 400. Но дорогу быстро восстановили. Линия Харбин — Дальний — Порт-Артур с ветвью на Инкоу составила 957 верст. Экспресс из Дальнего до Москвы (8.288 верст) доходил за 13 дней, пассажирский — 16,5 суток. Самый дорогой билет 1-го класса в экспрессе стоил 272 рублей, 3-го класса в пассажирском: 64 рубля. Прибывшие экспрессом в Дальний в тот же день могли пересесть на пароходы-экспрессы (принадлежащие КВЖД) до Шанхая, Нагасаки. В 1903 году КВЖД перевезла 2.014.000 пассажиров, валовой доход составил 15.921.000 рублей.

Понять значение Транссиба-КВЖД поможет пример, приводимый Владиславой Абрамовой. Менеджер и дизайнер крупной мебельной фирмы во Владивостоке, она собирает выразительные биографии первых жителей Приморья. Фридольф Кириллович Гек и Отто Васильевич Линдгольм приехали из российской Финляндии. Единственные российские китобои на сотни американских, британских, французских… Потом заводили первые пристани, лесопилки, мельницы, конезаводы, фермы… И когда по делам Линдгольму нужно было в Петербург, он срочности ради шёл пароходом через Тихий океан до Сан-Франциско, потом по железной дороге пересекал США, в Нью-Йорке — на другой пароход до Петербурга. Гляньте на глобус — убийственный пример! Три четверти мировой "кругосветки" проходились быстрее, чем четверть через Сибирь.

Новую страну вдоль дороги тогдашние газеты называли "Желтороссией" — иронически, по созвучию с Новороссией. Но большая историческая ирония: та "Желтороссия" пережила и саму Царскую Россию.

Известный писатель, культуртрегер Александр Никишин, чьи книги, выставки немало способствуют российско-китайскому сближению, описывает дивный колорит "Желтороссии": "Манчжурия была пустынным пространством. КВЖД не имела аналогов, акциями владело русское правительство, но правление общества имело полную самостоятельность. Это была программа Витте по освоению и закреплению территории Сибири и Дальнего Востока. Привлекаемые хорошими заработками, сюда хлынули тысячи людей из Центральной России. Всю ночь горели костры, возле которых грелись рабочие, чтоб наутро продолжить строительство. Слышна была не только русская, китайская речь: армяне, латыши, грузины, поляки, японцы… Людской муравейник жил дружно, соблюдая свои праздники, обычаи, уважаемые всем харбинским сообществом. В саманную фанзу, временный вокзал Харбина, поместили святыню — икону святителя Николая Чудотворца, и подсвечник на сто свечей никогда не был пуст. Все верили в её силу. Тонущие в Сунгари китайцы-лодочники взывали: "Николяй, помогай!" Подряды на строительство Витте отдавал "с разбором… в конце концов, люди перестали так наживаться, были случаи, что и крупные подрядчики прогорали"…

Пережившая Восстание боксеров, Русско-японскую войну, Конфликт на КВЖД (1929), оккупацию Манчжурии Японией… Харбин в 1920-х самый большой несоветский русский город. 26 православных храмов. 200000 белоэмигрантов принял Харбин. По данным советского консула в Харбине, в 1927 году "советская колония" в Маньчжурии насчитывала 25000 человек, к 1931 году — 150000. То был не "демографический бум": по новому соглашению на КВЖД могли работать только советские или китайские граждане. Нам трудно и представить их муки выбора: оставаться апатридами, принимать китайское гражданство? Советское? восстанавливая связь с Родиной — стать врагами соседей-"белых"? Китайская сторона разрывалась бессчётными мятежными генералами, губернаторами — якобы для борьбы с ними японцы создали марионеточную Маньчжоу-Го во главе с "последним императором" Пу И.

КВЖД была в 1935-м вынужденно продана японцам за 140 млн иен, но в 1945-м вернулась и вновь была в советско-китайском управлении до 1952 года, когда по Договору о дружбе была безвозмездна передана вместе с Порт-Артуром, Дальним — Китаю…

Только в китайскую "культурную революцию" 1960-х исчезли последние "русские харбинцы", следы русской эпохи остались, кажется, лишь в архитектуре, но…

Личный взгляд. Лето 2017-го

…но тем интереснее наблюдать в Манчжурии сегодня сочетание тех "старорусских", потом советских следов с приметами влияния новой России XXI века. Летом 2017 года я наблюдал их в удивительном городе Суйфэньхэ.

Крайняя восточная точка, маленькая "5-я станция КВЖД" в 1900-х годах примыкавшая с китайской стороны к важнейшему российскому пункту Гродеково, ныне Суйфэньхэ — быстрорастущий город. В 1998 году Китай принял государственную программу озеленения: восстановление лесов, резкое сокращение вырубки. Суйфэньхэ стал "столицей" лесного импорта, деревообрабатывающей промышленности. В начале 2000-х — ввозили 6-7 млн м³ кругляка/год. Потом меры приняла и Россия, подняв экспортные пошлины на необработанную древесину. Пошли пиломатериалы: 2008 год — 49 тыс.м³, 2013 — 1,09 млн м³ (рост 2224 %).

Мотор российско-китайского сотрудничества, Суйфэньхэ с его "экспериментальным особым статусом", свободной таможенной зоной даёт грузооборот 12 млн тонн, пассажиропоток 1,6 млн человек. Россияне могут въезжать без виз — центр города на них и ориентирован: вывески, русская речь в магазинах, кафе, треть прохожих — наши "челноки", туристы, речитативы зазывал…

Гораздо интересней было забраться в самую юго-западную, совершенно не туристскую часть города. Семейная пара средних лет, китаец, оторвавшись шага на два от супруги подошёл, протянул руку. "Нихау" — здравствуйте. Видно, не включенный в индустрию обслуживания русского шопинга, он знал лишь фамилию нашего президента и город Влай-ди-востоку. Поулыбались, покивали. Я "по-ихнему" знал немногим более. Моя "китайская подготовка", увы, слишком глобальна, "геополитична" для уличного разговора, но, возможно, пригодится для некоторых сопоставлений.

В 2014 году мне довелось во Владивостоке познакомиться с директором Дальневосточного отделения Института истории, археологии и этнографии РАН, доктором исторических наук, профессором Виктором Лаврентьевичем Лариным. Ведущий специалист, он работал в составе делегаций, собственно и совершавших весной-летом того года исторический прорыв на Восток. Расспрашивал я Виктора Лаврентьевича, ещё и председателя Общественной палаты Приморского края, о жизни (порой — выживании) приморцев. Конфликт с угольной перевалкой тогда только разгорался, академик Ларин рассказал о первых шагах рабочей группы палаты, возглавляемой общественным деятелем и бизнесменом Валентином Лабониным. Коснулись, разумеется и российско-китайского блока. В том 2014-м году в Москве, узнав о готовящейся дальневосточной командировке, меня очень многие просили разведать на месте: как настроения в Приморье? Не сдали ещё (как в 1990-х Северный Сахалин) — российский Туманган, важнейший пункт в Восточной Азии? И я был рад столь авторитетному, академическому владивостокскому ответу.

"Мы, Игорь, говорили с вами: "китайские страхи и страшилки", при тщательном рассмотрении, являются опасениями за своё собственное руководство, "как бы не сдали". В 1969-м, в разгар событий на Даманском не было и тени подобных сомнений. Именно с этой точки зрения мы рассматриваем и другие проблемы: экологическую, демографическую.

Уверенность сограждан в политической воле руководства сохранит Дальний Восток российским и… населённым. Экономическое развитие по всей Восточной Азии не освобождает от проблем, а порой их обостряет. Сочетание роста, создания новых рабочих мест и сохранения экологического баланса…"

Участвовал в тогдашнем разговоре очень уважаемый на Дальнем Востоке человек, Анатолий Георгиевич Смирнов (скончался в апреле 2017-го). Участник боевых действий в Афганистане, других горячих точках, боевые ранения, более двадцати боевых наград. В Приморье прошёл путь до замначальника Гродековского погранотряда по разведке, помнит сложные времена: "После событий на Даманском отношения с китайскими коллегами свелись к немного абсурдному процессу: подача протестов по каждому поводу. Руководство обеих сторон считало: есть поток протестов — значит работа идёт. А мне, офицеру связи, довелось наблюдать, как наши постоянные рабочие контакты постепенно прорастали тем, что теперь называется "народная дипломатия". То благовещенские пограничники, то мы, гродековские, во время визитов на китайскую сторону в 1970-х попадали в их газеты или ТВ экраны почти в дружелюбном освещении. Не без окриков сверху, конечно. Тогдашний посол СССР в Китае Рогачёв подал записку Громыко: "пограничники забегают вперёд паровоза"…

Конфликт на Даманском был апогеем спора, скорее, партий КПСС и КПК, недаром инициаторами выступила столь специфичная группа, как хунвейбины. И вот Анатолий Смирнов, человек, державший границу в те годы, стал энергичным инициатором улучшения соседских отношений. Работая зампредседателя комитета по туризму администрации Приморского края, именно он открывал все ж/д и автопереходы на китайской границе Приморского края, в том числе Гродеково-Суйфэньхэ.

А сегодня известный китаевед Юрий Тавровский подмечает самоновейшие штрихи давних отношений: "Поддержка внешнеполитических действий Москвы призвана стимулировать её нынешнюю активность. Россия, получившая прозвание "чжаньдоу миньцзу" ("боевая нация" или "задиристая нация"), рассматривается как громоотвод, который притягивает к себе молнии Америки, испытывающей растущую конкуренцию со стороны Китая на мировой экономической арене. Недавно появилась и такая формула: "российская боеголовка на китайской ракете"… Думаю, что дело не в каких-то стратагемах Пекина, а в наступившем периоде временного взаимного разочарования после бурного начала нового этапа двусторонних отношений. Он начался с приходом председателя Си Цзиньпина в Чжуннаньхай и возвращения президента Путина в Кремль. Посылаемые после каждой встречи мыслящих стратегическими величинами лидеров импульсы постепенно гаснут в толще консервативного правительственного аппарата обеих столиц".

То есть каждый пример экономической пробуксовки оставляет в глазах китайцев ценностью — только нашу "боевитость". Мда-а… "задиристая нация"!

Сегодня здравый, внимательный взгляд должен помочь отбрасывать стереотипы прошлых лет. Вроде старого "китайцы всюду лезут работать хоть за миску риса". Сравнимо с тем как лет сорок у нас районы пестролатанных гаражей, убогих сараев упорно звали "шанхаями". И… нынешний Шанхай: небоскребы, хайвэи до горизонта.

Находкинский адвокат Павел Шепчугов: "Поток туристов в Китай растёт. Кроме шоп-туров популярным направлением стало медицинское обслуживание. Близость, доступность. Жители Благовещенска, Владивостока, Находки покупают квартиры в Китае, приморские пенсионеры говорят: в Китае жильё дешевле, жизнь спокойнее, меньше чиновничьего беспредела…".

"Белоснежный терем"

В Суйфэньхэ тщательно, в первозданном виде сберегается Даболоу ("Белоснежный терем"), построенный в 1913 году русскими железнодорожниками. В 1928 году по дороге в Москву на Шестой съезд партии в нём останавливался Чжоу Эньлай (первый премьер Госсовета КНР). На табличке у двери я прочёл отлитые в бронзе слова благодарности: "Китайская Восточная железная дорога — помогла распространению коммунизма на Восток". Вот вам оценка "с той стороны дороги". Сохранение территориальной целостности России — для нас важнейшая, но для мира — не единственная роль КВЖД.

На Восток

Вообще, путешествие на КВЖД обернулось путешествием во времени. Поверх "старорусских" примет проступает столько штрихов из нашего советского времени, что осознаешь всю меру влияния. Вечером на улицах гуляния, игры, танцы, песни, в общем — "самодеятельность"… Как в наших фильмах 1950-х годов. Дух коллективизма — абсолютно, совершенно неподдельный.

Заметка для снобов, ценителей высоко-индивидуального, интеллектуального подхода: А где вы проводите досуги? Не сидите ли по уши в гаджетах, которые сделали для вас те, кто ушел вечером петь хором, и прыгать через "скакалку"?

"Доски почёта" на площадях, китайские пионеры: приветствия, галстуки — копия наших.

Задумаешься тут… Была мощнейшая немецкая социал-демократия времён Маркса-Энгельса, большевики в 1917-19 гг. и жили-то каждодневным ожиданием революции в Германии. Но немцы покрутили социализм так и сяк — передали нам, в Россию (после отказа от социализма их вакуум заполнился быстро: фашизм, Гитлер). Мы, получается, — ещё дальше на Восток. И можно переиначивать зазубренные со школы строки: "Призрак коммунизма бродит по… Азии". Странно даже подумать, мы всегда считали годы жизни СССР, 1922-1991, своей Вечностью, Эрой, свой "социалистический стаж" — наибольшим. Но вот потихоньку подходят даты: КНДР образована в 1948 году, КНР в 1949 году… В следующем году это будут старейшие по стажу социалистические страны.

Наше слово гордое "товарищ"…

К носителям любых постов в КНР обращаются "товарищ…". Кассир на автовокзале, товарищ Лю, сидит под табличкой "Пост образцового коммуниста КПК".

Вспомнились беседы с товарищем Вэнь. Суть его должности нам и представить сложно: как бы глава всех хуацяо, этнических китайцев, работающих в России и Восточной Европе… Формально в штатном расписании китайского посольства такой должности нет, но для тысяч хуацяо — ещё как есть! Опять же, обращение "товарищ" значит: есть должность. А вот супруга товарища Вэня, угощавшая нас жасминовым чаем в апартаментах в гостинице Измайлово, никаких постов не занимала, к ней обращались "госпожа Вэнь".

Товарищ Вэнь тогда помог Александру Никишину в проведении "Фестиваля русской водки" в Пекине. Разговор шёл о китайском менталитете, различиях северных и южных китайцев. В общем, Россию лучше понимают китайцы старшие, северные, имеющие отношение к армии, пьющие водку…

Товарищ Вэнь:

— Я из семьи военных. Мой отец был крупный военачальник. Разумеется, работал с советскими офицерами. Они жили в нашем гарнизоне. Я играл с русскими детьми. И хотя почти забыл русский язык, остались… такие душевные склонности. Когда стал заниматься бизнесом в России, неожиданно почувствовал, что именно здесь я живу энергично и интересно. Китай — государство древневосточной культуры. Россия — государство евроазиатской культуры. В 50-е годы Советский Союз оказывал большую помощь Китаю, и китайцы постарше помнят это. Все изучали русский язык, и поэтому влияние российской культуры на китайцев, на это поколение довольно глубокое. Западную культуру китайцы принимают довольно медленно, российскую — довольно быстро. Громадное влияние оказала на китайцев русская культура. Нам очень хорошо знакомы имена Пушкина, Толстого, русские живописцы.

А раз есть интерес к русской культуре, то и к русской кухне, водке… Во время культурной революции исчезли все иностранные рестораны. Во всём Китае, остался единственный — ресторан "Москва" в Пекине. Название не менялось, всегда оживлённо, всегда блюда русской кухни.

— Товарищ Вэнь, у нас в Москве "Пекин" — тоже знаменитое место.

— Да. Но ваш "Пекин" гораздо меньше, раза в четыре, чем наша "Москва". У нас он в таком м-м… Сталин… (В сталинском стиле — подсказал переводчик, и господин Вэнь радостно кивает: “Сталин, сталин стиль”). В провинции Хэйлунцзян китайцы очень любят русскую водку. А на юге из иностранных напитков предпочитают виски. Обычно китайцы называют напитки своими именами, как бы переводят смысл. Но водку они не переводили, только транскрибировали, получилось “фо-те-дзя”… У нас в эпоху культурной революции ограничивалось потребление спиртного… ну как в ваше горбачёвское время.

(Тут я чуть не поперхнулся чаем. Вот бы передать Михал Сергеичу, с чем его реформу сравнивают. С культурной революцией! А Яковлев и Коротич, получается, — хунвейбины. “Ускорение” — “Большой скачок”?)

— А название, фотедзя — водка, когда появилось?

— Где-то после революции. В Харбине. Да. Оттуда распространилось.

— А русские остались с тех харбинских времен?

— Нет, практически не осталось. Во время культурной революции все выехали в Австралию…

Тем, кто занимается российско-китайским сотрудничеством, полезно бы знать "точки соприкосновения": что в полуторамиллиардном Китае есть социальные группы, наиболее близкие нам, как то: военные, более северные, более пожилые китайцы, помнящие Харбин и КВЖД и… пьющие водку.

Ангел мира

Мать Галины Дубеевой (Галя Чжан) была русской, отец — китайцем. Она росла в Китае, училась в школе, открытой русскими эмигрантами, знала в совершенстве русский, китайский и японский языки. В августе 1945 года 17-летняя Галя — переводчик в советской армии. Чтоб сохранить китайский город, советское командование предложило японцам капитуляцию. Когда Галя и 15 советских солдат подошли к японским позициям, те заявили, что выслушают только одного переводчика. С белым флагом в руках Галя отправилась одна. Неожиданно японцы открыли огонь, убив переводчицу и несколько человек из отряда. Советские войска перешли в наступление и разгромили японцев.

Имя Галины Дубеевой, ставшей символом освобождения Китая, знают все китайские школьники. О ней снимают российско-китайский художественный фильм.

В 2009 году на деньги, собранные горожанами Суйфэньхэ, открыли памятник "Посланник дружбы и мира" (на фото), в 2013-м основали мемориальный музей Галины Дубеевой, который в первые полгода посетило более 100000 человек.

Китайцы называют Галину Дубееву "ангелом мира". Памятник на высоком постаменте прекрасно передаёт этот "ангельский" образ. На монументе — таблички с описанием подвига Галины Дубеевой на русском и китайском языках и отлитое в бронзе точное факсимиле письма президента Путина "Жителям Суйфньхэ, КНР", с благодарностью за инициативу (столь отличную от подлой суеты вырванных из немецко-фашистского плена европейцев, сносящих сегодня памятники освободителям), завершающееся словами: "Мы помним о прошлом и думаем о будущем".

Интервью директора Департамента государственной политики в области гражданской авиации Светланы Петровой газете «Транспорт России», 17 августа 2017 года

На вопросы корреспондента «ТР» отвечает директор Департамента государственной политики в области гражданской авиации Светлана ПЕТРОВА.

– Светлана Анатольевна, как выглядят объемы пассажирских перевозок в 2017 году по сравнению с 2016–м? Скажется ли возобновление авиаперевозок между Турцией и Египтом на снижении количества внутренних перевозок?

– В 2017 году отрасль демонстрирует превосходный результат. За 7 месяцев текущего года российские авиакомпании обслужили больше пассажиров по сравнению с прошлым годом на 20%, из них порядка 23 млн – это международные перевозки (рост 37%) и 35 млн пассажиров перевезено на внутренних линиях (рост 13%). Данные показатели позволяют прогнозировать достижение отметки в 100 млн пассажиров уже в этом году. Таких показателей еще не было в истории советской и российской гражданской авиации. Важно отметить, что сдерживание уровня тарифов на внутрироссийские перевозки обеспечено за счет снижения ставки НДС, и это положительно сказалось на доступности воздушного транспорта для пассажиров.

В качестве дополнительной меры поддержки Минтранс России считает целесообразным продление действия ставки НДС на услуги по внутренним воздушным перевозкам на маршрутах, включающих в себя аэропорты московского авиаузла, в размере 10%, а также установление ставки НДС на услуги по внутренним воздушным перевозкам на маршрутах, не включающих в себя столичные аэропорты, в размере 0%.

На текущий момент около 75% пассажиров на внутренних и 70% на международных авиалиниях следуют в/или через московские аэропорты, а доля трансферных пассажиров из региональных аэропортов в Москву составляет порядка 25%, что в абсолютных показателях – порядка 19 млн пассажиров в год. Возможные потери бюджета от введения льготной ставки оцениваются в сумме порядка 8 млрд руб. Изменение ставки НДС на межрегиональных ВВЛ при условии кризисных явлений в экономике позволит говорить о дополнительном росте пассажиропотока на таких региональных маршрутах не менее чем на 13%, что в целом компенсирует выпадающие доходы бюджета в размере 8 млрд руб. за счет увеличения объемов транспортной работы и дополнительного дохода от неавиационной деятельности. Кроме того, согласно экспертной оценке Ассоциации туроператоров России прогнозируемый мультипликативный эффект от предлагаемой меры составит порядка 12 млрд руб. в год за счет развития внутреннего туризма, инфраструктуры, общественного питания, сферы услуг.

Установление раздельной ставки НДС на внутренние воздушные линии (в том числе ее снижение на региональных перевозках вне Москвы) приведет к опережающему росту спроса в региональном и межрегиональном авиасообщении, что отвечает целям и задачам государственной политики РФ в области транспорта и регионального развития.

Возобновление авиаперевозок между Турцией и Россией, конечно же, отразилось на объеме туристического потока, перевозимого чартерными рейсами. Тем не менее прирост пассажиров на российские курорты в 2017 году составляет в Сочи 19,6%, в Симферополь 4%. Более того, оба аэропорта в 2016 году приняли по 5 млн пассажиров и являются крупнейшими воздушными гаванями Российской Федерации.

– Предполагается ли в этом году открытие египетского рынка?

– Каких–либо прогнозов делать не буду, данная тема является очень чувствительной для обеих сторон. Вместе с тем хотела бы призвать наших партнеров проявить большую активность по выполнению требований, озвученных российской стороной.

– Проблем в отрасли немало. Какие из них в настоящее время требуют безотлагательного решения?

– Думаю, что проблем нет только в той отрасли, которая остановилась в своем развитии. Гражданская авиация таковой не является. Мы находимся в авангарде прогресса. В первую очередь это широкое распространение беспилотных авиационных систем. Это, безусловно, перспективное направление деятельности, и появление таких новых авиационных услуг несет в себе и новые угрозы как для безопасности полетов, так и в части незаконного их использования. Мы проводим работу по принятию реальных мер по снижению указанных рисков. Задача прорабатывается экспертами всех ведущих авиационных держав, работающих над этой проблематикой. Минтрансом разработан комплекс нормативных актов по регистрации и учету беспилотных воздушных судов, требования к внешним пилотам, сертификации, включая особенности использования воздушного пространства такими аппаратами, а также норм летной годности.

– Государство в целом не снижает объемы субсидирования авиаперевозок. Имеются ли сценарные варианты по субсидированию на будущее при благоприятных и неблагоприятных экономических условиях?

– В условиях оптимизации средств из федерального бюджета правильно выбранные приоритеты позволили обеспечить на должном уровне доступность транспортных услуг для населения, работоспособность инфраструктуры и реализацию крупнейших инфраструктурных проектов.

Росту пассажиропотока на внутренних авиалиниях способствовала долгосрочная государственная политика по реализации пяти программ субсидирования на социально значимых маршрутах. По итогам 2016 года общий объем финансирования по всем программам составил порядка 8 млрд руб. (8044,8 млн руб.). Были задействованы около 280 маршрутов, что позволило перевезти порядка 1,5 млн пассажиров (1 497980 пассажиров).

В прошлом году перечень субсидируемых маршрутов был дополнен «туристическими» маршрутами. В этом году субсидирование перевозок продолжается, учитывая большую социальную значимость и востребованность данных мер. На эти цели в 2017 году были выделены средства из федерального бюджета в размере 7,2 млрд руб. Минтрансом России ведется работа по совершенствованию программ, проводятся мероприятия по повышению доступности транспортных услуг для населения Российской Федерации. При этом отмечаем, что программы носят социальный характер, так как определены категории граждан, имеющие право осуществлять воздушные перевозки по специальному тарифу, также особое внимание уделяется перевозкам пассажиров из труднодоступных городов.

В 2017 году маршрутная сеть субсидируемых региональных перевозок сформирована с учетом определенных критериев, в соответствии с которыми приоритет отдавался рейсам, выполняемым в труднодоступных регионах страны и софинансируемым маршрутам. Например, право воздушной перевозки по специальному тарифу в рамках постановления Правительства РФ №1095 (Дальний Восток) и постановления Правительства РФ №388 (Симферополь) предусмотрено для граждан Российской Федерации в возрасте до 23 лет, пенсионеров по возрасту, инвалидов I группы любого возраста и сопровождающих их лиц, а также лиц, сопровождающих детей–инвалидов и инвалидов с детства II или III группы.

В настоящее время формируется рабочая группа по вопросу дополнительной проработки модели авиаперевозок, включая программы субсидирования.

– Федеральные целевые программы оказывают большую поддержку отрасли. Между тем происходит их «оптимизация». Следует ли ожидать дальнейшего снижения объемов госфинансирования по ФЦП?

– На воздушном транспорте осуществляется широкомасштабная работа по строительству и реконструкции объектов инфраструктуры воздушного транспорта, прежде всего в городах, принимающих Чемпионат мира по футболу.

Введены в эксплуатацию новые международные терминалы в Нижнем Новгороде, Тюмени, Волгограде и Екатеринбурге. Открыт новый гражданский аэропорт Жуковский в Подмосковье.

Завершается строительство новых пассажирских терминалов международных аэропортов Анапы и Калининграда. Закончена реконструкция аэродромной инфраструктуры гражданского сектора аэропорта Петрозаводска, который получил новый статус – аэропорта федерального значения.

Введены в эксплуатацию после реконструкции взлетно–посадочные полосы в аэропорту Уфа и Елизово (Петропавловск–Камчатский). Активно реализуются проекты по строительству нового аэропорта в Саратове и по реконструкции аэродромной инфраструктуры в воздушных гаванях Норильска, Хабаровска, Нижнекамска, Воронежа, Зеи, Кызыла, Ульяновска и ряда других городов. Синхронно с мероприятиями по строительству и реконструкции объектов инфраструктуры ведется модернизация аэронавигационной системы страны. Одним из ключевых мероприятий является создание пятнадцати укрупненных центров единой системы организации воздушного движения. В декабре прошлого года введен в эксплуатацию красноярский центр. Ведутся работы по созданию таких центров в Новосибирске, Тюмени, Якутске. Это было бы невозможным без участия государства, включая и такой механизм, как федеральные целевые программы. Работа в этом направлении будет продолжена.

– Происходит ли, на ваш взгляд, монополизация рынка авиаперевозчиков? Хорошо или плохо, когда одна авиакомпания (совокупно с дочерними) доминирует на рынке?

– Доля аэропортов Московского авиационного узла в общем объеме авиаперевозок на территории России характеризуется высокой концентрацией пассажиропотока (более 80%.) При этом отмечу, что активно развиваются и другие региональные аэропорты (Екатеринбург, Новосибирск), готовится к открытию крупный аэропорт–хаб Платов на юге России.

Что касается монополизации, заметим, что, например, доля международных перевозок группы компаний «Аэрофлот» составляет 55,6% (за 6 месяцев 2017 года объем пассажирских перевозок на международных линиях составил порядка 18 млн пассажиров, из них 10 млн пассажиров перевезены группой компаний «Аэрофлот»). При этом Аэрофлот конкурирует не только с российскими авиакомпаниями, но и с крупными иностранными авиаперевозчиками (Lufthansa, Air France – KLM, Air China, China Southern).

Перевозки на внутренних воздушных линиях выполняется 35 авиакомпаниями, при этом доля группы «Аэрофлот» составляет 39,5% (11 млн пассажиров против 27,8 млн за 6 месяцев 2017 года). Обращаем внимание, что в Европе конкуренция на маршрутах осуществляется достаточно крупными авиаперевозчиками.

– В прошлом году произошло резкое сокращение числа российских аэропортов. Эксперты считают, что для достижения планового уровня авиамобильности населения необходимы минимум 500 воздушных гаваней. Как решать проблему?

– Нам не знакомы эти результаты, на основании чего так говорят эксперты, непонятно. На 1 января 2017 года количество аэродромов в Российской Федерации составляет 232, по отношению к 2016 году их количество сократилось на 22 аэродрома. Часть из них переведена в статус посадочных площадок, оставшиеся прекратили свою деятельность вследствие высоких эксплуатационных расходов.

В этой связи в регионах созданы восемь федеральных казенных предприятий (ФКП), из которых семь финансируются за счет федерального бюджета Российской Федерации и одно передано на финансирование в субъект РФ.

ФКП созданы с целью оказания мер поддержки аэропортам местных воздушных линий с малой интенсивностью полетов, имеющим высокие эксплуатационные расходы и находящимся в регионах, удаленных от основных авиатранспортных потоков, характеризующихся суровыми климатическими условиями и низкой плотностью населения. Создание ФКП содействует упрощению требований транспортной безопасности, решению задач по расширению масштабов строительства и реконструкции взлетно–посадочных полос аэропортов с малой интенсивностью полетов, что особо значимо для развития Дальнего Востока, Крайнего Севера и труднодоступных районов Сибири. Это позволяет преодолеть тенденцию к закрытию и переводу аэропортов местных воздушных линий в посадочные площадки и сохранить аэродромную инфраструктуру Дальнего Востока и Севера России.

– С 2015 года Росавиации были переданы полномочия по сертификации авиационной техники. Имеются ли финансовые, кадровые, технологические проблемы, связанные с выполнением этой задачи?

– Образован Авиационный регистр Российской Федерации, костяк которого составили высококвалифицированные специалисты. Проводятся взаимные аудиты систем сертификации авиационной техники с иностранными партнерами, принимаются заявки на сертификацию авиационной техники, осуществляются сертификационные работы, по результатам которых выдаются сертификационные одобрительные документы.

– Основа гражданской авиации – безопасность полетов. Какие законодательные и регламентирующие документы готовятся к принятию в ближайшей и средней перспективе в этой области?

– Безусловно, обеспечение надлежащего уровня безопасности полетов – это приоритетная задача Минтранса России. Мы с особым вниманием относимся к совершенствованию воздушного законодательства в этой области, в первую очередь – к реализации международных стандартов Международной организации гражданской авиации (ИКАО).

Сейчас в ведущих авиационных державах проводится активная работа по реализации Глобального плана по безопасности полетов ИКАО, предусматривающего внедрение нового, высокоэффективного подхода к обеспечению безопасности полетов. В рамках этой работы в Российской Федерации принят федеральный закон, предусматривающий реализацию международных стандартов ИКАО в Государственной системе управления безопасностью полетов в гражданской авиации, создавший законодательные основы для реализации систем управления безопасностью полетов авиаперевозчиков, операторов аэродромов и предприятий гражданской авиации, влияющих на безопасность полетов. Издано постановление Правительства Российской Федерации, устанавливающее требования к указанным системам, а также к сбору и обработке данных о факторах опасности и рисках для безопасности полетов.

Переизданы федеральные авиационные правила, устанавливающие современные требования на основе стандартов ИКАО к авиаперевозчикам, операторам аэродромов, организациям по техническому обслуживанию воздушных судов, авиационным учебным центрам, организациям, осуществляющим аэронавигационное обслуживание.

Недавние аудиты ИКАО (2015, 2016 годы) показали высокий уровень соответствия системы контроля за обеспечением безопасности полетов в гражданской авиации Российской Федерации.

Однако работа по совершенствованию указанной системы продолжается, и мы будем уделять ей особое внимание.

* * *

Учитывая, что наша беседа проходит в преддверии профессионального праздника – Дня воздушного флота России, хочу обратиться со словами благодарности к коллегам. Несмотря на непростую экономическую ситуацию, свой праздник мы встречаем с высокими показателями. В этот праздничный день от всей души желаю вам чистого неба, исполнения самых смелых надежд и планов, успешной работы, результатами которой вместе с нами будут гордиться все граждане России!

Россия > Транспорт > mintrans.gov.ru, 17 августа 2017 > № 2442734 Светлана Петрова

Министерство связи и массовых коммуникаций Российской Федерации напоминает о возможности получить охотничий билет единого федерального образца на Едином портале государственных и муниципальных услуг (ЕПГУ). Услуга выдачи охотбилета стала доступна гражданам Российской Федерации с запуском интерактивной формы электронного заявления на ЕПГУ. Получить охотбилет можно бесплатно в течение пяти дней со дня регистрации заявления на ЕПГУ.

Получение охотбилета через ЕПГУ на данный момент доступно в 45 регионах. Это Белгородская, Волгоградская, Вологодская, Воронежская, Калининградская, Калужская, Костромская, Ленинградская, Липецкая, Магаданская, Московская, Мурманская, Новосибирская, Самарская, Саратовская, Сахалинская, Свердловская, Смоленская, Тамбовская, Томская, Тульская, Тюменская, Ульяновская, Челябинская, Ярославская области, Красноярский, Пермский, Приморский, Ставропольский, Хабаровский края, республики Алтай, Башкортостан, Бурятия, Калмыкия, Карачаево-Черкесская, Карелия, Коми, Марий Эл, Мордовия, Саха (Якутия), Татарстан, Удмуртия, а также Ханты-Мансийский, Чукотский и Ямало-Ненецкий автономные округа.

По количеству выданных охотбилетов через ЕПГУ за последние два месяца лидируют следующие регионы: Тульская область (выдано 486 охотбилетов), Республика Татарстан (выдано 310 охотбилетов), Московская область (выдано 302 охотбилетов), Челябинская область (выдано 120 охотбилетов), Республика Бурятия (выдано 94 охотбилета).

Чтобы получить охотбилет единого федерального образца необходимо заполнить заявление в электронном виде, дождаться результатов его проверки, после чего забрать охотбилет лично.

Иран работает над устранением дефицита торгового баланса с Россией

Ожидается, что Россия станет одним из крупнейших экспортных направлений Ирана, особенно потому, что в Иране широко используются сельскохозяйственные продукты, которые пользуются высоким спросом в России, пишет бизнес-аналитик Зейнаб Сахраби в Financial Tribune.

Близость двух стран и их обширная морская граница могут помочь снизить транспортные расходы. Однако, к большому огорчению, с 2015 года Иран столкнулся с огромным дефицитом торгового баланса с Россией, перед которым двусторонняя торговля составляла около 2 млрд. долларов США, в то время как экспорт Ирана составлял половину этой суммы.

В 2015 и 2016 годах Иран экспортировал товары на сумму от 400 до 500 млн. долларов США и импортировал в обмен товаров на 1,5-1,6 млрд. долларов США.

В течение первых четырех месяцев текущего 1396 финансового года (21 марта - 22 июля 2017), уровень торговли между Ираном и Россией упал на 20 % по сравнению с соответствующим периодом прошлого года и составил 980 млн. долларов США, сообщил председатель Торгово-промышленной палаты Ирана и России Асадолла Аскеролади.

"Экспорт Ирана в Россию за этот период составил 180 миллионов долларов, а импорт - 800 миллионов долларов", - уточнил он.

По словам Аскеролади, основными экспортируемыми товарами являются сельскохозяйственные продукты, включая молочные продукты, продукты животноводства и садоводства, консервы, такие как соленые огурцы и джемы, а также шоколад и печенье, цветы, нефтепродукты и некоторые сырьевые материалы.

Импорт включал в себя древесину, машины, запасные части для агротехники, бумагу (реэкспортированную из Финляндии и Швеции), железо и арматурные стержни (реэкспортированные из Беларуси) и сахар (реэкспортированные с Кубы).

Бизнесмен рассказал, что политические, культурные и социальные отношения между Россией и Ираном взаимно приемлемы, но Иран не смог закрепиться на российском рынке и проигрывает своим соперникам, а именно Турции. По его словам, двусторонняя торговля может быть намного выше нынешнего уровня.

"Я считаю, что обе стороны несут ответственность в этом отношении. Нам нужен дешевый и легкодоступный транспорт. В Каспийском море у нас есть небольшие суда, способные перевозить 1000 тонн грузов. Они всегда полны, и даже если это не так, они слишком малы, чтобы удовлетворить наши потребности в грузовом транспорте", - сказал он.

"С грузовиками у нас проблемы относительно выдачи виз водителям. Российским водителям грузовиков очень легко выдают визы иранская сторона, но это не так просто с другой стороной", - заявил он.

Еще одна проблема с морскими и автомобильными перевозками, по словам Аскеролади, заключается в том, что иранская сторона не имеет достаточного количества рефрижераторных судов и грузовиков, и поскольку большая часть иранского экспорта в Россию является скоропортящимися грузами, недостаток такого оборудования наносит ущерб продуктам и влияет на их качество, что приводит к неудовлетворенности клиентов.

Хуже того, сказал он, что у Ирана нет рейсов в южные российские города, такие как Астрахань, Калининград, Саратов и Волгоград, которые являются основными клиентами иранской продукции.

"У нас есть только рейсы в Москву несколько раз в неделю. Торговцы, чьи потребительские рынки являются южными городами России, должны взять свой груз в Москву и задерживаться там не менее 7-8 часов, пока они не найдут рейс до своего конечного пункта назначения. Таким образом, для доставки товаров в одно из направлений экспорта требуется около 15-16 часов, тогда как прямой полет займет час или около того", - заявил чиновник.

Помимо всего этого, по его словам, Иран не добился успеха в развитии своей упаковочной промышленности наравне с международными стандартами. "Русские хотят, чтобы этикетки на упаковке были на русском языке, но мы не смогли удовлетворить это требование", - сказал он.

Глава совместной палаты рассказал, что товары, экспортируемые Ираном в Россию, задерживаются на границе на 5-10 дней. "Зеленый коридор" был создан для того, чтобы экспортируемые товары отправлялись прямо на склады покупателей под наблюдением Таможенного управления, а не оставались на границе. Затем таможенники могут перейти на склады покупателей, чтобы выполнить соответствующие процедуры", - сказал он.

Иран-российский "зеленый коридор" был протестирован в январе после того, как первая партия иранской агропродукции была экспортирована в Россию из экспортного терминала Аббасабад в провинции Мазандаран.

Аскеролади отметил, что хотя иранские банковские отношения с Европой постепенно нормализуются, России еще предстоит принять меры в этом отношении, и она не установила корреспондентские банковские отношения с Ираном.

Он посетовал на то, что иранские торговцы не могут легко переводить свои деньги, и даже если они могут, они должны заплатить комиссию в размере 5-6 %, что очень дорого.

"Российская сторона не покупает нашу продукцию в долларах из-за санкций, с которыми они сталкиваются. Мы торгуем в евро, так оно и должно быть. Что делают россияне, так это то, что они обменивают евро и платят нам в рублях. Затем иранцам приходится обменивать рубль на риал, и при этом они должны будут заплатить еще 5-6 % комиссии", - сказал он.

"На этих обменах иранские купцы несут убытки. Вот почему наши экономические игроки и торговцы неохотно идут на экспорт, потому что это не так выгодно для них, как должно быть. В итоге, наш торговый дефицит расширяется", - отметил Аскеролади.

По словам Аскеролади, визовые проблемы для торговцев были решены в понедельник. "На встрече с послом России в Иране Леваном Джагаряном было решено, что иранским торговцам и бизнесменам, представленным в посольстве России Торгово-промышленной палатой Ирана и России, будут предоставлены визы сроком от шести месяцев до одного года", - сказал он.

Чиновник добавил, что Совместная палата в настоящее время ведет переговоры с Экономической комиссией Ирана и России о подписании с Россией преференциального торгового соглашения, рамки которого были согласованы во время однодневного визита президента России Владимира Путина в Тегеран в ноябре 2015 года.

В настоящее время выпускаются электронные сертификаты происхождения, которые решают множество проблем, стоящих перед двусторонней торговлей.

"Мы посетим международную продовольственную выставку, также известную как WorldFood Moscow 2017, с 11 по 14 сентября. Делегация из 40 человек из Ирана сделает все возможное, чтобы представить возможности Ирана в различных областях продовольствия и сельского хозяйства. Это может быть хорошей возможностью, особенно с сентября - это наш сезон сбора урожая", - сказал он.

По словам Аскеролади, он надеется, что двусторонняя торговля будет расти во второй половине нынешнего иранского года, и недавние переговоры и меры принесут свои плоды, а Иран может уменьшить свой торговый дефицит с соседней страной.

В третий день смены «Молодые специалисты транспортной отрасли» состоялся практикум «Развитие железнодорожного транспорта страны: перспективы и реальность». Перед молодыми транспортниками выступил руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта Владимир Чепец.

В своем выступлении он напомнил участникам о внимании, уделяемом Президентом страны вопросам развития транспортной отрасли в Северо-Западной части России. Особую роль здесь играет развитие железнодорожных подходов к морским портам, которые в настоящее время способны обеспечивать надежные и качественные перевозки грузов. Отдельное внимание уделено Московскому транспортному узлу. Так, в настоящее время интервал между поездами на Московском центральном кольце составляет 5 минут, функционирует 31 остановочный пункт. «Безусловно, мы будем развивать это направление, с целью совершенствования показателей работы этого значимого объекта», – сообщил глава Росжелдора. Владимир Чепец также рассказал о проекте строительства ВСМ «Москва – Казань», который позволит сократить время в пути между городами с 14 до 3,5 часов.

В ходе дискуссии прозвучали вопросы о возможности передачи железнодорожной инфраструктуры в частные руки, конкурентоспособности ВСМ по сравнению с воздушным транспортом, развития проекта Восточного полигона (в том числе приема на работу молодых специалистов-транспортников). Кроме того затронута важная тема дальнейшего развития ВУЗов отрасли.

Tele2 объединил юридические компетенции

Мария Андреева

Tele2 (ООО Т2 "Мобайл") в рамках проекта по внедрению новой операционной модели компании создал федеральный сервисный центр по юридической поддержке и договорной работе. Центр находится в Казани и осуществляет экспертизу и сопровождение договорной работы в региональных подразделениях Tele2.

Как уточнил в беседе с корреспондентом ComNews представитель Tele2, сервисный центр по юридической поддержке и договорной работе официально открылся в августе. Сейчас там работает около 15 человек. "Казань была выбрана как оптимальный вариант с точки зрения уровня квалифицированных кадров", - добавили в пресс-службе оператора.

По словам директора по операциям Tele2 Дмитрия Лопатухина, создание юридического сервисного центра – очередной этап реализации новой бизнес-стратегии компании, нацеленной на долгосрочную перспективу роста.

В пресс-службе Tele2 рассказали, что руководителем сервисного центра по юридической поддержке и договорной работе в Казани назначена Резида Мухаметчина. "Резида присоединилась к команде Tele2 в рамках интеграции с мобильными активами ПАО "Ростелеком", заняв позицию регионального юриста казанского филиала. До этого она с 2005 года работала руководителем юридических отделов филиалов ЗАО "НСС" в Татарстане и Чувашии", - уточнили в Tele2.

Федеральный сервисный центр по юридической поддержке и договорной работе был создан в рамках проекта по внедрению новой операционной модели компании. Этот проект стартовал в Tele2 в октябре прошлого года.

"Новая операционная модель позволит нам стать лидерами по управлению издержками, достигать лучших финансовых результатов, быстро и гибко реагировать на рыночные изменения и потребности наших клиентов. Для сотрудников Tele2 развитие структуры компании - это возможность повысить уровень профессиональных навыков и открыть новые перспективы карьерного роста", - заметил Дмитрий Лопатухин.

В компании ранее поясняли, что проект по внедрению новой операционной модели компании связан с принятием бизнес-стратегии, согласно которой Tele2 станет ключевым игроком digital-экосистемы на базе мобильных услуг.

"Целевая операционная модель должна поддержать дальнейшее развитие компании, обеспечить выполнение поставленных целей и сохранить за Tele2 лидерство по эффективности в отрасли", - сказал представитель Tele2.

Как ранее сообщал ComNews, в рамках проекта определен переход от распределенной региональной структуры к федерализованной модели управления с централизацией функционала на уровне головного офиса и макрорегионов.

Макрорегион становится основным ответственным за результаты деятельности подчиненных регионов, а по многим процессам - и главным исполнителем. Это ведет к усилению макрорегиональных команд, расширению их компетенций и зон ответственности.

Кроме того, компания формирует федеральные центры компетенций и сервисные центры. Помимо юридической дирекции они будут организованы в коммерческой дирекции и дирекции по управлению персоналом. Центры создаются за счет собственных кадровых резервов и внутренних переводов сотрудников.

Для повышения качества управления в компании также принято решение об изменении структуры макрорегионов - увеличении количества регионов в макрорегионах "Юг", "Урал" и "Байкал и Дальний Восток".

Полный переход на новую операционную модель Tele2 планирует осуществить в течение 2017 г.

Другие операторы российской "большой четверки" также активно занимаются трансформацией своей управленческой структуры. Одной из недавних инициатив стало объявление ПАО "МегаФон" о переходе к кластерной модели управления, которое было сделано в ходе представления новой стратегии компании, рассчитанной на 2017-2020 гг. "Кластерная модель нацелена на поддержание новой стратегии "МегаФона". Мы разбили регионы по стратегической схожести. Это позволит более гибко управлять регионами, ставя задачи и цели. Процесс перехода на новую модель управления мы уже начали", - рассказывали корреспонденту ComNews в пресс-службе "МегаФона" ранее.

Кроме того, вчера в пресс-службе "МегаФона" отметили, что летом прошлого года оператор создал мультисервисный общий центр обслуживания "Пикта". Центр позволяет повышать эффективность и управляемость бизнеса.

В "МегаФоне" уточнили, что туда переданы типовые бизнес-процессы от всех филиалов компании и дочерних компаний группы: процессы ведения учета и отчетности, финансового контроля и казначейства, часть функций управления персоналом, планирования и сопровождения заказов, администрирования дебиторской задолженности и поддержки операций корпоративного бизнеса. "В 2018 г. проект выйдет на полную мощность. К 2019 г. планируем предложить услуги "Пикты" корпоративным клиентам", - резюмировали в пресс-службе "МегаФона".

В июне этого года ПАО "Мобильные ТелеСистемы" (МТС) завершило процесс перехода к кластерной модели управления. Кластерная модель предполагает, что теперь у МТС нет макрорегионального разделения, при котором из столицы макрорегиона происходит управление несколькими близлежащими территориями. В каждый из четырех созданных кластеров теперь входят экономически похожие региональные филиалы. Кластерами управляют четыре руководителя в Москве (см. новость ComNews от 5 июня 2017 г.).

В ПАО "ВымпелКом" (бренд "Билайн") трансформация управленческой структуры стартовала в 2015 г. В ее рамках региональная структура была изменена: появились укрупненные макрорегионы. "Появилось пять макрорегионов - "Большая Москва", "Центр", "Юг", "Запад" и "Восток". Сократилось количество управленческих уровней, рутинная часть функционала штаб-квартиры и регионов была переведена в объединенный центр обслуживания. Кроме очевидного эффекта в сокращении управленческих затрат эта трансформация позволила оптимизировать существующие бизнес-процессы и ускорить принятие важных управленческих решений за счет возможности быстрой эскалации возникающих проблем и их оперативного решения", - отмечал представитель пресс-службы "ВымпелКома".

Финансовый аналитик группы компаний "Финам" Леонид Делицын, оценивая инициативу Tele2 - создание федерального сервисного центра по юридической поддержке и договорной работе, отметил, что стандартизация юридической поддержки договорной работы поможет избежать потерь в случае редкого события, чреватого крупными убытками.

"Обслуживая большое количество договоров, специалисты компании быстрее одолеют необходимую кривую обучения, то есть получат полный набор сложных кейсов. В противном случае опыт региональных сотрудников был бы ограничен и стандартные проблемы выглядели бы для них уникальными и более сложными, чем они являются на деле", - сказал Леонид Делицын.

В Пермском крае прошло совещание по мерам поддержки импортозамещения в легкой промышленности.

Статс-секретарь - заместитель Министра промышленности Российской Федерации Виктор Евтухов побывал с рабочим визитом в Пермском крае, где провёл отраслевое совещание на тему «Государственные меры поддержки импортозамещения в легкой промышленности и их результаты в стране и регионе».

В совещании приняли участие представители федеральных органов исполнительной власти, бизнес-сообществ, профессиональных ассоциаций, ключевых предприятий-производителей спецодежды и СИЗ, а также основных потребителей услуг производителей спецодежды и СИЗ. В числе докладчиков были представители компании ОАО РЖД, ПАО ГАЗПРОМ, ПАО Газпромнефть, ПАО Ростелеком, госкорпорации «Росатом», ПАО «Россети» и другие.

«Пермский край достиг значимых успехов в рамках реализации программы импортозамещения, - отметил в ходе совещания Виктор Евтухов. - Текстильное и швейное производство здесь представлено почти всеми направлениями: от спецодежды и школьной формы до комплектов боевой экипировки. За последние три года объем отгруженных товаров вырос на 11,6%, объем инвестиций в основной капитал составил более 2 млрд рублей. У края есть серьёзные перспективы для роста в намеченном направлении».

В рамках совещания были особо отмечены лидеры отрасли в Пермском крае, реализующие крупные инвестпроекты и открывающие новые направления: компания «Чайковский текстиль», а также Кизеловская швейная фабрика «Инициатива», производители средств индивидуальной защиты – Суксунский оптико-механический завод и предприятия «Сорбент».

Заместитель Министра Татьяна Яковлева посетила Пермский край с рабочим визитом

Под председательством заместителя Министра было проведено совещание о реализации приоритетного проекта «Создание новой модели медицинской организации, оказывающей первичную медико-санитарную помощь» («Бережливая поликлиника»), в ходе выполнения которого обеспечивается повышение удовлетворенности населения качеством работы первичного звена здравоохранения путем совершенствования организации оказания первичной медико-санитарной помощи. Татьяна Яковлева высоко оценила качество работы поликлиник Перми, участвующих в проекте.

Она также встретилась с врио губернатора Пермского края Максимом Решетниковым и рабочими группами, участвующими в данном проекте. На встрече был дан подробный анализ системы здравоохранения Пермского края и поставлены задачи по ее совершенствованию.

В ходе рабочего визита заместитель Министра посетила ряд медицинских учреждений, среди которых ГБУЗ ПК «Городская клиническая поликлиника № 2», ГБУЗ ПК "Ордена "Знак почета", "Пермская краевая клиническая больница", ГАУЗ ПК «Городская детская клиническая поликлиника, а также ознакомилась с работой «Фабрики процессов», являющейся инновационной методикой практического обучения, основанной на полном погружении в изучаемый процесс и использовании симуляционного подхода к формированию и развитию компетенций в части, касающейся управленческой деятельности.

Кроме того, Татьяна Яковлева наградила пермских врачей, вошедших в рейтинг 500 лучших терапевтов России. «В рейтинг вошли врачи не из всех регионов. В Пермском крае в рейтинг попали целых пять врачей, это очень хороший результат. Руководителям медучреждений, где работают такие врачи, следует гордиться этим рейтингом», - отметила Татьяна Яковлева на церемонии награждения.

Ведомствам поручили помогать Волге.

Премьер-министр Дмитрий Медведев дал ведомствам поручения по сохранению и рациональному использованию Волги. В числе задач – финансирование приоритетного проекта по оздоровлению реки и увеличение численности инспекторов рыбоохраны.

Выздоравливай, река!

Сохранение и рациональное использование Волги обсуждалось на совещании, которое премьер Дмитрий Медведев проводил 8 августа в Волгограде. Одой из тем стал приоритетный проект «Оздоровление Волги»: его паспорт подготовило и представило в правительство Министерство природных ресурсов и экологии РФ.

В целом бюджет проекта составляет 257 млрд рублей (из федерального, региональных бюджетов и внебюджетных источников). «Вместе с тем для реализации приоритетного проекта объективно существует потребность в дополнительных средствах федерального бюджета. В 2018 году она оценивается в 980 млн рублей, а в 2019 и 2020 годах – по 11 млрд рублей», - заявил на совещании глава Минприроды Сергей Донской. Он добавил, что это суммы с учетом использования для фонда по модернизации очистных сооружений.

По итогам встречи Дмитрий Медведев дал ряд поручений. До 1 ноября Минприроды, Минстрой и Минфин должны представить в правительство предложения о дополнительных источниках финансирования мероприятий приоритетного проекта. К этому же времени должны поступить инициативы по созданию специального (водного) фонда «в целях поддержки проектов по строительству и реконструкции очистных сооружений».

Как чистить акватории

Премьер поручил Министерству транспорта и Минприроды до ноября представить в правительство предложения по организации сбора отходов с судов, эксплуатируемых в акватории Волги, а также пунктов их заправки топливом, сообщает корреспондент Fishnews.

Эти же ведомства до 1 ноября должны передать в кабмин предложения по регулированию порядка очистки водных объектов от затонувших (брошенных) судов и других плавательных средств с последующей их утилизацией.

Росприроднадзору поручено пристально следить за тем, чтобы в бассейне реки не сбрасывались несанкционированно сточные воды. О результатах федеральная служба должна докладывать в правительство.

Комфорт для рыбы

Дмитрий Медведев также поручил ряду ведомств рассмотреть возможность попусков на гидротехнические сооружениях Волжского каскада для рыбохозяйственных целей и о результатах доложить в правительство до 5 октября. Такая задача поставлена перед Минсельхозом, Минприроды, Минэкономразвития и Росрыболовством.

Еще одно поручение – по рыбоохране. Минсельхоз, Минприроды, Минэкономразвития и Росрыболовство должны проработать вопрос об увеличении числа рыбинспекторов, работающих в бассейне Волги, а также о наделении региональных властей полномочиями в области контроля (надзора) в этой сфере. О результатах в кабмин должно быть доложено до 5 октября.

Также премьер поручил Минсельхозу и Минфину завершить согласование законопроекта, позволяющего заменять возмещение ущерба, нанесенного водным биоресурсам, в натуральной форме денежной компенсацией.

Портфельная компания РОСНАНО «Нанолек» полностью покроет потребность России в инактивированной вакцине от полиомиелита.

Несмотря на возросший спрос на инактивированную вакцину от полиомиелита, в 2017 и 2018 году биофармацевтическая компания «Нанолек» выйдет на объем производства вакцины, позволяющий полностью покрыть потребности российского рынка и обеспечить бесперебойные поставки вакцины медицинским учреждениям.

По данным Минздрав РФ, в связи с возросшей мировой потребностью в инактивированной полиомиелитной вакцине (ИПВ), наблюдается ее дефицит. С момента своего основания портфельная компания РОСНАНО «Нанолек» активно развивает портфель вакцин. Первой вакциной производства компании стала «ПОЛИМИЛЕКС®», вакцина для профилактики полиомиелита инактивированная, клинические исследования и регистрация которой завершены. В сотрудничестве с компанией Bilthoven Biologicals (Нидерланды) осуществляется трансфер технологий. Вакцина станет первой произведенной в России инактивированной вакциной от полиомиелита.

«Нанолек» рассчитывает выполнить все обязательства перед Минздравом по отгрузке ИПВ до конца 2017 года, а также готов осуществить поставки в нужном объеме в 2018 году.

Производственная площадка «Нанолек» в Кировской области представляет собой технологический комплекс, созданный по стандартам GMP и ISO, состоящий из трех автономных производственных корпусов с передовым высокотехнологичным оборудованием. Комплекс предусматривает использование нескольких технологий производства полного цикла: производство биотехнологическое производство в шприцах и флаконах, производство твердых лекарственных форм.

С конца 2014 года завод выпускает твердые лекарственные формы, как собственных препаратов, так и в рамках контрактного производства. В конце 2016 года стартовало производство в биотехнологическом корпусе. Площади завода предполагают дальнейшее расширение и увеличение объемов производства.

Также «Нанолек» реализует инновационную разработку рекомбинантной сезонной вакцины для ежегодной иммунизации с целью профилактики гриппа. В результате доклинических исследований было доказано, что продукт обладает высоким профилем безопасности и высокой иммуногенностью. Ведутся клинические исследования 2 фазы. Выход на рынок ожидается в 2022 году.

"В связи с рекомендациями Всемирной организации здравоохранения, в данным момент осуществляется переход на использование более эффективной инактивированной полиомиелитной вакцины. Полный переход должен осуществиться до конца 2019 года. «Нанолек» является единственным производителем такой вакцины в России и готов обеспечить потребности страны в ней в полном объеме. Инновационный фармацевтический комплекс компании соответствует международным стандартам и отвечает всем требованием для производства современных инновационных лекарств. Подтверждением этому являются контракты с большинством крупнейших фармацевтических мировых компаний", — отметила управляющий директор по инвестиционной деятельности УК «РОСНАНО» Ольга Шпичко.

Группа ГАЗ начала выпуск грузового цельнометаллического фургона и фургона-комби "ГАЗель NEXT" в Турции. Об этом говорится в сообщении группы.

Новые модели станут дополнением к бортовой и грузопассажирской версиям "ГАЗель NEXT", которые производятся в Сакарии с 2014 года, и позволят существенно расширить линейку современных, надежных и многофункциональных коммерческих автомобилей ГАЗ на турецком рынке. На основе четырех базовых моделей в партнерстве с турецкими производителями будет изготавливаться более 200 модификаций автомобилей для различных видов бизнеса.

Основные комплектующие для производства техники поставляются из России, а также закупаются у турецких поставщиков. Первые грузовые цельнометаллические фургоны и фургоны-комби "ГАЗель NEXT", собранные на производственной площадке ГАЗа в Турции, поступят в продажу на турецкий рынок этой осенью.

Студенческий энергоотряд «Прометей» электроэнергетического факультета Марийского государственного университета завершил сезон летних работ на энергообъектах филиала ПАО «МРСК Центра и Приволжья» - «Мариэнерго».

– Участие в студотряде – наша первая, во многом определяющая ступень профессиональной лестницы, – резюмировал комиссар «Прометея» Александр Малинин. – Подкрепив полученные в вузе теоретические знания практическими навыками, полученными во время летних работ на объектах «Мариэнерго», мы фактически можем быть уверенными в будущем успешном трудоустройстве. Летняя практика на объектах нашей ведущей электросетевой компании позволила нам попробовать себя в реальном деле, принять участие в работах на разных участках энергетического «фронта». Стояла задача – добросовестно потрудиться и набраться практического опыта, чтобы максимально реализовав себя, стать членами славного энергетического братства. Думаю, что мы эту задачу выполнили, благодаря всесторонней помощи и поддержке наших старших товарищей из «Мариэнерго», за что им большое спасибо!

К словам комиссара «Прометея» можно добавить, что в нынешнем году бойцы энергоотряда работали на объектах Семеновского РЭС производственного отделения «Йошкар-Олинские электрические сети» «Мариэнерго». Здесь они проводили актуализацию поопорных схем воздушных линий электропередачи (ВЛ) 0,4-10 кВ, обновляли знаки безопасности и диспетчерские наименования на опорах ВЛ, участвовали в проведении осмотров ВЛ и трансформаторных подстанций, вели необходимую документацию.

Чтобы оптимизировать деятельность студотрядовцев и максимально эффективно охватить весь спектр работ, ребят разделили на несколько групп. У каждой было свое задание. Через неделю группы менялись местами. Благодаря этому будущие энергетики прошли всю цепочку работ, узнали их специфику, познакомились с оборудованием распредсетей. Ну и, разумеется, на каждом этапе бойцов «Прометея» сопровождали опытные наставники, которые с готовностью делись с ними своими знаниями и опытом.

Помимо производственной работы на энергообъектах, бойцы студотряда во время летней практики приняли участие во Всероссийском творческом конкурсе на лучший студенческий отряд электросетевого комплекса. Конкурс этот еще продолжается, у наших ребят неплохие шансы достойно проявить себя и творчески самореализоваться. Главным же остается возможность ближе приобщиться к замечательной профессии энергетика, которую ребята с молодости выбрали и которой, верится, будут верны!

Специалисты «Мариэнерго» продолжают работу по расширению на территории республики сети интеллектуальных приборов учёта потреблённой электроэнергии. В целевую группу входят как юридические лица, так и частные домовладения.

В рамках реализации программы по борьбе с потерями электроэнергии, марийскими энергетиками создан единый информационный комплекс, объединяющий тысячи приборов учета электрической энергии. Его применение позволяет не только с высокой точностью фиксировать потребление электроэнергии, но и в режиме реального времени отслеживать нагрузку, провалы и скачки напряжения, другие параметры сети, записывая все отклонения от нормы в память системы. В дальнейшем эти данные помогают в решении многих спорных вопросов между энергетиками, потребителями и сбытовыми компаниями.

Главным итогом такой работы стало снижение уровня потерь на проблемных направлениях, повысилась платёжная дисциплина. Подробная информация о режимах потребления позволяет оперативно выявлять злоумышленников, подключающих свои энергоустановки в обход приборов учёта. В населённых пунктах, где применяется эта система, уровень потерь снизился в несколько раз.

В выигрыше оказались и сами потребители, немало страдавшие от действий энерговоров - повысилось качество электроэнергии в сети, пропали скачки и перепады напряжения, выводившие из строя дорогостоящую бытовую технику. Снизилась и угроза пожаров, ведь «умная» электроника при малейшей неисправности внутридомовой проводки немедленно отключает подачу электроэнергии.

Установка интеллектуальных приборов учета электрической энергии осуществляется на линиях с повышенным уровнем потерь. Всего установлено более шести тысяч интеллектуальных таких приборов. В планах марийских энергетиков на 2017 год подключение к автоматизированной информационной системе коммерческого учета электроэнергии еще более пятисот таких приборов учета. Часть из них уже установлена у потребителей. Работы ведутся в населенных пунктах Медведевского района Марий Эл.

Саратовская ГЭС в июле 2017 выработала* 728,6 млн кВт·ч электроэнергии – максимальное значение месячной выработки за июль с начала работы гидроэлектростанции. И это уже второй рекорд за лето: июнь также дал максимальный пик выработки.

Максимальная выработка электроэнергии Саратовской ГЭС зафиксирована также по итогам 7 месяцев текущего года: 4 180 млн кВт·ч - наибольшая суммарная генерация за аналогичный период с момента начала работы станции в 1967 году. Причина рекордной выработки - повышенная приточность в водохранилища Волжско-Камского каскада и грамотное планирование водно-энергетического режима. Слаженная и высокопрофессиональная работа сотрудников Саратовской ГЭС позволила добиться оптимального использования водных ресурсов и повысить загрузку находящихся в работе гидроагрегатов. Паводковые воды пропускались через Саратовский гидроузел с высоким для этого периода КПД и безопасным уровнем воды в нижнем бьефе.

Предыдущий "июльский" рекорд выработки электроэнергии был зафиксирован на Саратовской ГЭС 23 года назад – в 1994 году (706,6 млн кВт·ч). В том же году наблюдалась и рекордная суммарная генерация по итогам 7 месяцев - 4 135,7 млн кВт·ч.

* Выработка электроэнергии на ГЭС зависит от многих факторов, в том числе от водности года. Деятельность ГЭС находится под строгим контролем государства: режимы наполнения и сработки водохранилищ, пропуск паводков на ГЭС устанавливает и регулирует Министерство природных ресурсов в лице Росводресурсов. Оперативное задание по выработке электроэнергии выдает АО «Системный оператор Единой энергетической системы» (АО «СО ЕЭС») – 100% государственная компания, осуществляющая единое оперативно-диспетчерское управление на территории России.

По установленной мощности (1403 МВт) Саратовская ГЭС входит в десятку крупнейших гидростанций в России. В средний по водности год Саратовская ГЭС вырабатывает порядка 5,4 млрд кВт·ч электроэнергии. Это около 13% об общей выработки электроэнергии в регионе. Мощность Саратовской ГЭС выдается в энергосистему Центра и Поволжья. С момента пуска первых агрегатов станция работает надежно и безопасно на основе возобновляемого экологический чистого источника энергии.

ООО «БашРТС» продолжает подготовку инженерных коммуникаций и оборудования тепловых сетей к отопительному сезону. Большой объём работ для повышения надёжности и качества теплоснабжения горожан ведётся в Уфе.

В 2017 году в столице республики теплосетевики запланировали обновление более 25 км трубопроводов, что более, чем в три раза превышает объёмы среднегодовой замены тепловых сетей, проводимых вплоть до 2013 года. При этом «БашРТС» работает с применением новых технологий. Например, на большинстве участков вместо стальных труб используют трубопроводы в пенополиуретановой изоляции и из сшитого полиэтилена, которые отличаются более длительным сроком эксплуатации.

В текущем году ООО «БашРТС» существенно изменило подход к проведению гидравлических испытаний на квартальных тепловых сетях. Это позволило с большей точностью выявлять участки тепловых сетей в неудовлетворительном состоянии и своевременно произвести их замену. В итоге по результатам гидравлических испытаний пришлось дополнительно выполнить ремонт на 29 участках теплосетей, сейчас в работе находятся ещё 4 участка.

Также внеплановую замену трубопроводов провели в связи с реализацией программ «Формирование современной городской среды городского округа город Уфа на 2017 год» и «Безопасные и качественные дороги в Уфимской агломерации». В их рамках дополнительно выполнили капитальный ремонт и заменили трубопроводы под проезжими частями на улицах Зорге, Вологодская, Ферина, Ульяновых, Подводника Радионова, Энтузиастов, Революционная, 50-летия Октября и проспекте Октября (в районе Городского дворца культуры).

Вместе с подготовкой к отопительному сезону, «БашРТС» большое внимание уделяет восстановлению благоустройства городских территорий, нарушенных в ходе ремонтов теплосетей. На сегодняшний день предприятие выполнило благоустройство на площади более 14 тыс. квадратных метров, что составляет 49,9% от общего объёма работ. Все ремонтные участки будут приведены в порядок также к началу отопительного периода.

ПАО «МРСК Волги» (входит в группу «Россети») в январе – июне 2017 года выполнило ремонт 1 958,1 км линий электропередачи напряжением 35-110 кВ и 5 780 км ВЛ 0,4 – 10 кВ.

В первом полугодии 2017 года на ВЛ всех классов напряжения заменены 46 110 изоляторов, 5 731 опора, 319,6 км провода. Отремонтированы 194 подстанции 35-110 кВ, 1357 силовых трансформаторов 35-110 кВ, 1 676 выключателей 6-110 кВ, 484 отделителя и короткозамыкателя 35-110 кВ, 1 177 разъединителей 35-110 кВ, 3 616 КТП 6-10/0,4 кВ. Заменены 27 высоковольтных вводов.

В ходе выполнения ремонтной программы большое внимание уделяется расчистке трасс линий электропередачи от древесно-кустарниковой растительности. Высокая результативность работ достигается благодаря использованию мульчерной техники и других средств механизации. Площадь расчищенных участков составила 1790,2 га.

Реализация ремонтной программы в установленные сроки и в соответствии с требованиями нормативно–технической документации является одним из важнейших условий устойчивой работы электросетевого комплекса и бесперебойного электроснабжения потребителей в осенне-зимний период 2017 – 2018 гг. на территории зоны ответственности ПАО «МРСК Волги - семи регионов Приволжского федерального округа.

В администрации Кировской области в понедельник, 7 августа текущего года, состоялось рабочее совещание по ситуации с возобновлением производства на бумажной фабрике в поселке Мурыгино Юрьянского района. Совещание провёл и.о. заместителя председателя правительства Кировской области Максим Кочетков.

На совещании присутствовали представители собственников предприятия, арендаторов имущества, руководители Юрьянского района, представители регионального министерства лесного хозяйства, Управления ФСБ, прокуратуры по Кировской области, Управлений УМВД, Федеральной налоговой службы, Федеральной службы судебных приставов по Кировской области.

Как подчеркнул Максим Кочетков, в настоящее время первоочередная задача всех сторон, и прежде всего, владельцев предприятия, - снятие социальной напряжённости, возобновление производства, обеспечение коллектива работой и стабильной заработной платой.

Максим Кочетков поставил перед владельцами оборудования и имущественного комплекса Мурыгинской бумажной фабрики, при непосредственном участии главы Юрьянского района задачу: в кратчайшие сроки разработать и согласовать со всеми заинтересованными сторонами «дорожную карту» по стабилизации финансово-экономической и производственной ситуации на предприятии. В свою очередь, мероприятия должны обеспечить, прежде всего, трудовую безопасность на предприятии, запуск производства, а также вывод работников из режима вынужденного простоя.

Как отметил Максим Кочетков, ситуация на Мурыгинской бумажной фабрике находится под личным контролем главы региона Игоря Васильева.

За семь месяцев 2017 года погрузка на Куйбышевской железной дороге составила свыше 39 млн тонн, что на 1,6% больше по сравнению с январем-июлем прошлого года.

Основной прирост погрузки отмечается по нефти и нефтепродуктам, химикатам и соде, промышленному сырью, грузам в контейнерах, продтоварам, каменному углю, лесным грузам и зерну.

Как пояснили в Куйбышевском территориальном центре фирменного транспортного обслуживания, динамика увеличения погрузки с начала года определяется модернизацией ряда промышленных предприятий, а также открытием новых производств в регионах дороги.

Так, по итогам семи месяцев увеличили отгрузку мазута, нефтяного топлива и дистилята газового конденсата на экспорт ОАО «ТАИФ-НК» и ООО «Татнефть-Транс».

По химикатам и соде ПАО «Тольяттиазот» в результате поэтапной модернизации увеличило объёмы производства и погрузку в адрес получателей в РФ и на экспорт.

ПАО «Куйбышевазот» запустило новую установку по производству аммиака. В режиме пуско-наладки начало работу совместное с немецкой компанией Linde производство аммиака. Выведен на проектную мощность агрегат УКЛ 7-76 (универсальная комплектная линия) по производству азотной кислоты. Кроме того, на предприятии продолжается реализация проектов по строительству пятой установки по производству полиамида-6, установки компактирования сульфата аммония в режиме совместного предприятия с компанией Trammo (США) и производства сульфат-нитрата аммония.

С учётом начала уборочной кампании и высокими урожаями зерновых в центральных регионах России и в Поволжье наблюдается рост перевозок злаковых к уровню прошлого года. Объёмы перевозок выросли на 160 тыс. тонн. Наиболее высокие показатели достигнуты на Пензенском, Самарском и Волго-Камском регионах КбшЖД. В этих условиях Куйбышевская железная дорога полностью обеспечивает грузоотправителей специализированным подвижным составом.

Дмитрий Попов

Строительство первой в России высокосортной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва - Казань планируется начать в следующем году, сообщил первый вице-президент РЖД Александр Мишарин.

«Проектирование высокоскоростной дороги планируется полностью завершить в этом году», - сказал А. Мишарин, передает РИА «Недвижимость».

Президент РЖД Олег Белозеров ранее заявил, что запуск первой в России ВСМ планируется до 2022 года.

Высокоскоростной считается специализированная электрифицированная двухпутная железнодорожная линия для эксплуатации поездов со скоростями от 200 до 400 км в час. Сейчас в России нет таких дорог. Пилотный проект по строительству ВСМ стоимостью более 1 трлн руб. планируется реализовать на участке Москва - Казань.

Беларусь. Минская область приблизилась к намолоту 1,5 млн т зерна

Минская область приблизилась к намолоту 1,5 млн т зерна, уборочная кампания вышла на финишную прямую - убрано более 3/4 площадей, сообщили БЕЛТА в Миноблисполкоме.

На утро 17 августа убрано 77% площадей, намолочено 1 483 740 т зерна, средняя урожайность составляет 38,3 ц/га. В столичном регионе по общему намолоту лидируют Слуцкий (147 984 т), Несвижский (136 767 т), Копыльский (115 909 т), Минский (89 936 т) и Солигорский (83 858 т) районы. В лидерах по урожайности среди районов - Несвижский (64,2 ц/га), Дзержинский (58,4 ц/га), Минский (54,5 ц/га), Клецкий (49,8 ц/га), Слуцкий (43,9 ц/га), а среди хозяйств - ОАО "Гастелловское" Минского района (98,7 ц/га), СПК "Агрокомбинат Снов" Несвижского района (95,8 ц/га), ОАО "Новая жизнь" Несвижского района (94,2 ц/га), филиал "Правда-Агро" Дзержинского района (93,4 ц/га), ОАО "Грицкевичи" Несвижского района (81,8 ц/га).

Заседание Правительства.

В повестке: проекты федеральных законов, субсидии регионам.

Вступительное слово Дмитрия Медведева:

Прежде чем мы обсудим вопросы повестки, хочу сообщить: я подписал документ, довольно существенный для развития транспортного машиностроения, – это стратегия развития отрасли до 2030 года. Важная задача для всей экономики. Среди главных приоритетов стратегии – насыщение внутреннего рынка современной и конкурентоспособной продукцией транспортного машиностроения, увеличение её экспорта. Кроме того, мы рассчитываем на создание новых производственных мощностей, на новые рабочие места, на привлечение серьёзных инвестиций в инновационные разработки. Это особенно важно для таких приоритетных направлений, как развитие высокоскоростного движения, тяжеловесного движения, внедрение интеллектуальных систем на транспорте, что сейчас повсеместно происходит, – так называемых умных вагонов с бортовой телеметрией.

Передовые технологии потребуют и создания новых моделей пассажирского транспорта. В результате перевозчики смогут приобретать современные локомотивы, железнодорожные вагоны, трамваи, вагоны метро. И самое главное, что, надеюсь, на всём этом будет комфортнее ездить.

Теперь к повестке дня. Основные вопросы сегодня посвящены распределению субсидий регионам. Цели самые разные.

В первую очередь мы окажем поддержку жителям Приморья, которые в первой декаде августа пострадали от сильных дождей. Были затоплены дома, дороги. Населённые пункты остались без электричества. Нужно оказать соответствующую поддержку. Некоторым пришлось временно переехать из своих домов в безопасные районы. Я уже подписал распоряжение о том, чтобы выделить людям единовременную материальную помощь из резервного фонда Правительства. Для этого краевой администрации направлено 99 млн рублей. Но этого недостаточно. Поэтому сегодня мы выделяем дополнительные деньги – в край будет направлено ещё более 550 млн рублей, для того чтобы люди могли приобрести вещи первой необходимости и решить какие-то неотложные задачи.

Ряд субсидий пойдёт на развитие здравоохранения. Регионам и городу Байконуру перечисляем дополнительные средства – порядка 1,5 млрд рублей – на обеспечение лекарственными препаратами и медицинскими изделиями, лечебным питанием для детей-инвалидов. Необходимость в этом возникла в связи с увеличением числа граждан, которые имеют право на такие льготы. Их число увеличилось на 200 тыс. человек.

4 млрд рублей направляется на закупку антивирусных лекарственных препаратов для ВИЧ-инфицированных, в том числе – в сочетании с вирусами гепатитов B и C. Это позволит закрыть потребность в таких препаратах в этом году.

Также на условиях софинансирования планируется выделить дополнительные средства – около 650 млн рублей – на строительство детского больничного комплекса в Комсомольске-на-Амуре. Напомню, что с прошлого года действует долгосрочный план развития этого города.

Ещё одна субсидия пойдёт из федерального бюджета Удмуртии на завершение строительства Республиканского реабилитационного центра для детей и подростков с ограничениями по здоровью. В нём дети будут проходить социальную реабилитацию, родители получат помощь и консультации.

Следующая важная тема – выделение средств на компенсацию ущерба от чрезвычайных ситуаций сельхозпроизводителям. Я имею в виду паводки, засуху, град и некоторые другие природные катаклизмы, от которых в этом году пострадало сельское хозяйство. Деньги на эти цели в бюджете были предусмотрены. Планируется, что девять регионов получат более 1,3 млрд рублей. Именно они в основном пострадали.

Для развития современных производств на Дальнем Востоке мы также поддерживаем из резервного фонда перевозку автомобилей, которые там производятся, в другие регионы страны, потому что там рынок относительно небольшой в сравнении с масштабами всего государства. Мы выделим Минпромторгу 850 млн рублей на субсидии автомобилестроителям. Учитывая наши расстояния, без таких денег невозможно обеспечить конкурентоспособность региональных предприятий. Это позволит сохранить занятость на сборочных линиях и в смежных отраслях. Это решение приведёт к тому, что можно будет вывезти не менее 17 тыс. автомобилей, которые сделаны на Дальнем Востоке на конкурентных началах.

Мы также выделяем деньги на поддержку работников АвтоВАЗа, на сохранение квалифицированных кадров. Это почти 440 млн рублей из резервов Правительства. Такие решения также предлагаются.

За счёт резервного фонда мы помогаем, как и планировалось, завершить строительство, реконструкцию и оборудование четырёх театров: это новый детский центр в Кирове, театр оперы и балета в Ижевске, драматический театр в Комсомольске-на-Амуре и областной театр для детей и молодёжи в Рязани. Всё это театры, которые действуют, работают в провинции, что особенно важно для того, чтобы мы сохраняли единое культурное пространство. Суммарно выделяется более 400 млн рублей.

Есть ещё ряд законопроектов, которые мы сегодня рассмотрим.

Аграрии Башкирии наращивают темпы уборочной страды

В Башкортостане растут темпы уборочной страды. По информации Минсельхоза региона, за последние сутки зерновые и зернобобовые культуры убраны на площади 32,5 тысячи га.

При этом сразу на 1,5 – 2 тысячи га улучшили свои показатели хлеборобы Благоварского, Куюргазинского, Стерлитамакского и Хайбуллинского районов Башкортостана.

На сегодняшний день, зерновые и зернобобовые культуры скошены в регионе на площади 179 тысяч га, что составляет 10 процентов от запланированного. Обмолочены — на 115 тысячах га или на 6 процентах площадей.

При средней урожайности 23,2 центнера с гектара в республике намолочено на данный момент 266 тысяч тонн зерна, сообщили в пресс-службе аграрного ведомства.

Ученые Казахстана вывели новый сорт пшеницы

В Акмолинской области вывели сорт мягкой пшеницы «Асыл сапа», он уже рекомендован для использования.

В это сложно поверить, но на то, чтобы вывести один сорт уходит порядка 15 лет: от селекции до адаптирования к почве, говорится в репортаже Хабара.

Может показаться, что я иду по разноцветному полю. На самом деле это поле-стационар, именно здесь проходят испытания самые перспективные сорта мягкой пшеницы. И с автором одного из них нам удалось сегодня познакомиться.

30 с лишним лет он в поле, знает характер и поведение растений, испытывает свои авторские сорта. Его гордость - миллионники «Астана», «Акмола-2», «Шортандинская-95», охватившие большую посевную территорию. Ученый говорит, что непредсказуемость погоды в последние три года сказывается на качестве урожая. Нужны новые сорта «сильной пшеницы». Так родился «Асыл сапа».

Адильхан Бапкенов, заведующий Отделом селекции мягкой яровой пшеницы: «Асыл сапа - само название за себя говорит, что этот сорт отличается хорошими показателями качества зерна, он относится к сортам-улучшителям, то есть при добавлении к слабым сортам улучшает их качество. Это содержание белка, содержание клейковины, качество клейковины, удельная работа при деформации теста».

Научно-производственный центр известен практически со времен Целины. Именно здесь создают генофонд сельскохозяйственных культур всего Казахстана. Производство оригинальных семян - это полдела, говорят селекционеры, ведь стоит задача вывести такой сорт чтобы он отличался и урожайностью и качеством состава. Сейчас учёные работают над семенами подсолнечника, чтобы созревал в среднем за 100 дней, хорошо вымолачивался и давал урожайность не менее 25-ти центнеров с гектара.

Светлана Дашкевич, заведующая лабораторией биохимии и селекции: «Одним лучших сортов нашей селекции является сорт «Сочинский» его биохимические характеристики содержания масла в пределах 40-50%, высокое содержание белка до 20%. При создании сортов эти характеристики обязательны».

Акмолинскими учеными создано более 130 сортов сельскохозяйственных культур. Разработанная коллективом научно-производственного центра зернового хозяйства почвозащитная система земледелия применяется в Сибири, Поволжье, на Урале, юге Украины, Северном Кавказе и в Казахстане на площади 22 миллиона гектаров.

Кабмин РФ обсудит выделение 1,3 млрд руб на компенсации сельхозпроизводителям в регионах

Правительство РФ на заседании в четверг обсудит проект, предусматривающий выделение 1,3 миллиарда рублей для компенсации ущерба сельскохозяйственных товаропроизводителей ряда регионов страны, сообщает пресс-служба кабмина.

"Проектом распоряжения предусматривается выделение средств в размере 1323,6 миллиона рублей на компенсацию ущерба сельскохозяйственных товаропроизводителей на территориях республики Башкортостан, Карачаево-Черкесской республики, республики Тыва, Чеченской республики, Приморского края, Хабаровского края, Волгоградской, Вологодской и Тульской областей", — говорится в сообщении.

По данным министерства сельского хозяйства и продовольствия Самарской области на 17 августа, валовый сбор зерновых и зернобобовых культур в регионе составил 1,33 млн тонн.

Обмолочено 335 тыс. га озимых и 70 тыс га яровых полей.

Убрано 37% всех посевов зерновой группы.

Средняя урожайность на данный момент составляет 33,5 центнеров с гектара.

Общая посевная площадь в Самарской области в 2017 г. составляет 2,05 млн гектаров. Зерновая группа занимает 1,13 млн га, из них 410 тыс. га — озимые, остальное — яровые. Технические культуры засеяны на площади более 600 тыс. гектаров. Кормовая группа — в пределах 280 тыс. гектаров. Под парами в регионе находятся около 600 тыс. гектаров.

Определены победители хакатона Budget Pro

Лучшими стали проект о льготах для социальных групп и прототип платформы для оценки финансирования образования и науки

Определены победители хакатона быстрого прототипирования Budget Pro, который прошел 12–13 августа 2017 г. в Москве в рамках конкурса проектов на основе открытых государственных финансовых данных BudgetApps.

Первый победитель участвовал в хакатоне дистанционно из Башкортостана и представил проект «Льготы России», позволяющий систематизировать информацию о льготах для различных социальных групп. Победа также досталась проекту московских разработчиков, посвященному анализу затрат государства и бизнеса на развитие науки и образования «Концепция платформы для прозрачной оценки эффективности финансирования науки в России и привлечения внебюджетного финансирования».

Всего на хакатон зарегистрировались около 50 человек. По итогам двухдневной работы отдельные участники и команды представили на суд экспертного жюри семь прототипов работ в форматах игрового мобильного приложения, веб-портала с визуализацией данных о финансировании науки, аналитического сервиса визуализации ключевых показателей документов стратегического планирования, портала с систематизированной информацией о льготах и других.

В соответствии с рекомендациями членов жюри и при поддержке организаторов хакатона подготовленные прототипы проектов будут доработаны и представлены на конкурсе BudgetApps в качестве конкурсных работ.

В этом году дизайнеры и веб-разработчики из регионов России впервые могут принимать участие в конкурсе BudgetApps дистанционно. Так, прямая трансляция мастер-класса «Быстрое прототипирование сервисных и информационных приложений» была доступна на Youtube-канале конкурса, а представление и защита конкурсных проектов на хакатоне участниками из регионов проводилась в формате видеоконференции.

Ознакомиться с планом мероприятий можно на сайте конкурса, а также в группах проекта в социальных сетях Facebook и Вконтакте. Контактный центр по вопросам участия и сотрудничества в проведении конкурса BudgetApps: [email protected], 8 (800) 500-10-92.

"ВымпелКом" обнулил фиксированную связь

Мария Андреева

К началу 2018 г. ПАО "ВымпелКом" (бренд "Билайн") планирует подключить более 1 млн пользователей конвергентного предложения "Всё в одном". В компании сказали, что сегодня этот продукт, запущенный весной прошлого года, используют 730 тыс. абонентов. Для того чтобы стимулировать приток новых пользователей, оператор изменил условия. Теперь абоненты при подключении услуг мобильной связи на тарифной линейке "Всё в одном" смогут подключить услуги фиксированного ШПД и платного ТВ без дополнительной абонентской платы. Ранее условия предполагали символическую абонплату за ШПД и платное ТВ - 1 руб. в месяц. Эксперты считают, что достигнуть показателя в 1 млн подключений к конвергентному продукту в указанный срок - вполне реалистичный план для "ВымпелКома".

О том, что "ВымпелКом" изменил условия конвергентного предложения "Всё в одном", вчера на пресс-конференции сообщил директор по развитию конвергентного бизнеса "ВымпелКома" Сергей Нищев. "Это изменение, которое мы хотели сделать давно. Мы не изменяем полностью тарифную линейку, которая была запущена в марте прошлого года. Она мобильна, и какие-то изменения этот продукт будут сопровождать", - сказал он.

Сергей Нищев добавил, что теперь при подключении услуг мобильной связи на тарифной линейке "Всё в одном" клиенты смогут подключить услуги фиксированного ШПД (широкополосный доступ в Интернет) и платного ТВ без дополнительной абонентской платы. Ранее условия предполагали символическую абонентскую плату за ШПД и платное ТВ - 1 руб.

"Дело не в отмене рубля, а в том, чтобы больше людей воспользовались продуктом. Чтобы клиенту было проще понять продукт, мы говорим: "Не плати", - подчеркнул Сергей Нищев.

В разговоре с корреспондентом ComNews он сказал, что к началу 2018 г. "ВымпелКом" планирует подключить более 1 млн пользователей конвергентного предложения "Всё в одном".

Сергей Нищев уточнил, что количество клиентов, пользующихся сегодня продуктом "Всё в одном", составляет 40% абонентской базы фиксированного ШПД. К началу 2018 г. оператор планирует увеличить этот показатель до 50%. Напомним, что по итогам II квартала абонентская база "ВымпелКома" по услуге фиксированного ШПД составила 2,2 млн клиентов.

По словам Сергея Нищева, наибольшей популярностью конвергентные услуги пользуются у клиентов Москвы, Ростова-на-Дону, Краснодара, Саратова и Петербурга.

Напомним, в марте прошлого года "ВымпелКом" запустил тарифное предложение под названием "Всё в одном", которое объединило предоплатную линейку тарифов мобильной связи "Всё", услуги фиксированной связи (ШПД, цифровое телевидение) и мобильное приложение "Билайн ТВ" (см. новость ComNews от 2 марта 2016 г.).

Как ранее сообщал бывший генеральный директор "ВымпелКома" Михаил Слободин, новое тарифное предложение поможет компании снизить отток абонентов по услугам фиксированной и мобильной связи и изменить рыночную долю и абонентскую базу в сегменте мобильной связи. Каких именно цифр по абонентам планирует достичь "ВымпелКом", Михаил Слободин тогда не раскрыл.

"В прошлом году "Билайн" представил по-настоящему революционный продукт, впервые объединив мобильные и домашние услуги в одном предложении "Всё в одном", где стоимость последних оценивалась всего в 1 руб. и ни копейкой больше. За прошедший год к "Всё в одном" мы подключили свыше 730 тыс. домохозяйств в более чем 100 крупных городах России", - отметил Сергей Нищев.

Напомним, что тариф "Всё в одном 2" включает 12 Гб мобильного интернет-трафика, 400 минут на звонки, 500 SMS и безлимитный домашний Интернет на скорости до 40 Мбит/с.

В тарифе "Всё в одном 3" - 20 Гб интернет-трафика, 500 SMS и 1,2 тыс. мобильных минут. Помимо этого, к основному номеру можно подключить одну дополнительную SIM-карту. Кроме того, в тариф включен домашний Интернет на скорости до 50 Мбит/с и 82 канала домашнего ТВ.

"Всё в одном 4" - это 30 Гб интернет-трафика для мобильных устройств, 2 тыс. минут голосовой связи, 500 SMS и три дополнительных SIM-карты. А также домашний Интернет на скорости до 100 Мбит/с, 139 телевизионных каналов с опцией "Возврат эфира".

Абоненты, подключившие "Всё в одном 5", смогут воспользоваться наибольшим числом услуг: 30 Гб мобильного Интернета, 5 тыс. минут, 500 SMS, возможность подключать до пяти дополнительных номеров к своему тарифу, а также домашний Интернет на скорости до 100 Мбит/с и 139 цифровых каналов.

Подключить любой из тарифов можно в городах присутствия "Домашнего Интернета" и "Домашнего цифрового телевидения" "Билайна", за исключением Мурманска и Челябинска.

Представители "ВымпелКома" вчера рассказали, что оператор в связи с изменением условий конвергентного предложения "Всё в одном" не собирается менять количество каналов, но в будущем будет улучшать их состав. Кроме того, в компании отметили, что в связи с новыми условиями конвергентного предложения у абонентов не будет возникать никаких проблем при заключении договоров. "Все будет абсолютно так же, как и с 1 руб. ранее", - отметили в компании.

Отметим, что ПАО "МегаФон" также предлагает конвергентные услуги своим клиентам.

"Компания "МегаФон" предоставляет услуги как мобильной, так и фиксированной связи по цене, оптимальной для клиентов, не обнуляя и не умаляя значимость любой из них. Мы видим потенциал в конвергентных услугах, планируем их развивать и рассматриваем их как способ привлечения клиентов и повышения лояльности действующей базы, акция с Дом.ru (АО "ЭР-Телеком Холдинг") отвечает этим задачам", - рассказали вчера в пресс-службе "МегаФона".

В компании добавили, что совместный проект "МегаФона" и "ЭР-Телекома" позволяет абонентам получить скидку до 20% на услуги обеих компаний, что дает возможность абонентам самим выбирать, на что потратить свои деньги.

"Проект набрал уже более 135 тыс. абонентов, а клиенты за год сэкономили на услугах связи почти 100 млн руб.", - резюмировали в "МегаФоне".

В пресс-службе МТС вчера не ответили на запрос корреспондента ComNews.

Начальник управления операций на российском фондовом рынке ИК "Фридом Финанс" Георгий Ващенко считает, что показатель в 730 тыс. абонентов за год работы "Всё в одном" - это относительно немного, около 5,5 млрд руб. годовой выручки. Но, добавил аналитик, если услугу будут продвигать, то за год показатель может удвоиться. При этом расходы на привлечение и оборудование могут составить около 2 млрд руб.

"В целом "ВымпелКом" в связи с таким "обнулением" рассчитывает на 150-200 млн руб. дополнительного ARPU, причем довольно регулярного, а не "в среднем", - предположил Георгий Ващенко.

"Как рынок мобильной, так и рынки ШПД вошли в фазу зрелости, когда приток новых абонентов практически близок к завершению. В такой ситуации операторы, чтобы обеспечить прирост показателей, во-первых, борются за клиентов других операторов, во-вторых, оптимизируют тарифы и пакеты предложений. Маркетинг становится основным инструментом", - отметил финансовый аналитик группы компаний "Финам" Леонид Делицын.

Эксперт предположил, что обнуление не позволит увеличить абонентскую базу, по крайней мере - не на проценты. При этом, как отметил Леонид Делицын, другие операторы в это же самое время атакуют абонентов большим объемом сложных и заманчивых предложений, поэтому приобретение новых абонентов будет сопровождаться уходом некоторой части старых - к другим операторам.

"Гипотетический оператор, который вообще не будет делать новых предложений, будет просто наблюдать угасание своей абонентской базы. Поэтому в реальности таких операторов не будет, а предлагать услуги в тех или иных комбинациях, оптимизируя их под нужды пользователей, будут все игроки рынка", - сказал Леонид Делицын.

По словам генерального директора "ТМТ Консалтинга" Константина Анкилова, показатель в 730 тыс. подключенных к конвергентным услугам клиентов - хороший показатель. Он полагает, что за счет обновленного предложения "ВымпелКому" удастся привлечь новых абонентов. "Достигнуть показателя в 1 млн подключений к конвергентному продукту в указанный срок - вполне реалистичный план для "ВымпелКома", - заключил Константин Анкилов.

16 АВГУСТА В РАМКАХ ФОРУМА «ТЕРРИТОРИЯ СМЫСЛОВ НА КЛЯЗЬМЕ» УЧАСТНИКИ ОБСУДИЛИ КЛЮЧЕВЫЕ ВОПРОСЫ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ОТРАСЛИ

В третий день смены «Молодые специалисты транспортной отрасли» состоялся практикум «Развитие железнодорожного транспорта страны: перспективы и реальность». Перед молодыми транспортниками выступил руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта Владимир Чепец. В своем выступлении он напомнил участникам о внимании, уделяемом Президентом страны вопросам развития транспортной отрасли в Северо-Западной части России. Особую роль здесь играет развитие железнодорожных подходов к морским портам, которые в настоящее время способны обеспечивать надежные и качественные перевозки грузов. Отдельное внимание уделено Московскому транспортному узлу. Так, в настоящее время интервал между поездами на Московском центральном кольце составляет 5 минут, функционирует 31 остановочный пункт. «Безусловно, мы будем развивать это направление, с целью совершенствования показателей работы этого значимого объекта», – сообщил глава Росжелдора. В. Чепец также рассказал о проекте строительства ВСМ «Москва – Казань», который позволит сократить время в пути между городами с 14 до 3,5 часов.

В ходе дискуссии прозвучали вопросы о возможности передачи железнодорожной инфраструктуры в частные руки, конкурентоспособности ВСМ по сравнению с воздушным транспортом, развития проекта Восточного полигона (в том числе приема на работу молодых специалистов-транспортников). Кроме того затронута важная тема дальнейшего развития ВУЗов отрасли.

Основным спикером панельной дискуссии «Будущее транспортной системы. Преодолевая риски» стал первый вице-президент ОАО «РЖД», генеральный директор ОАО «Скоростные магистрали» Александр Мишарин. Он рассказал участникам форума о роли железных дорог в транспортной отрасли, а также об эффекте, который оказывает их комплексная модернизация на развитие экономики страны в целом. В частности, он поделился с участниками информацией о планах по строительству первой в России высокоскоростной магистрали «Москва – Казань». «Как только мы получаем новый высокоскоростной вид транспорта, мы видим, что экономика государства меняется: расстояния становятся ближе, перемещение между агломерациями создает возможность новых объединений. Это даёт существенный прирост ВВП, дополнительные доходы бюджету и ликвидирует транспортную проблему, которую мы имеем», – подчеркнул С. Мишарин. При оценке эффективности транспорта, по мнению вице-президента РЖД, основными факторами станут скорость перемещения пассажиров и комфорт. Не менее важным является внедрение цифровых технологий. «Пассажир по ходу движения должен находиться в привычной, комфортной для себя среде. Необходим качественный, широкополосный интернет, чтобы человек в дороге мог выполнять свои задачи, работать, общаться. Это даст прирост количества пассажиров, увеличит мобильность населения. Это то, к чему нужно стремиться», – сказал гость форума.

Отвечая на вопросы участников, С. Мишарин также отметил, что должность машиниста поезда не уйдет в прошлое, но ее функционал изменится. А среди качеств, необходимых сотруднику для успешной работы на железных дорогах, первый вице-президент РЖД назвал ответственность и восприимчивость к изменениям и новым технологиям.

Также перед молодыми транспортниками выступил председатель правления Государственной компании «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор») Сергей Кельбах. Он рассказал об «умных» дорогах как будущем дорожно-строительной отрасли. «Сегодня надо наращивать компетенции в сфере «умных» дорог. Элементы таких экосистем мы уже начали внедрять на трассах М-4 «Дон» и М-11 «Москва – Санкт-Петербург», – сказал глава компании. По его словам такая интеграция позволяет из единого центра управления в Москве регулировать трафик и нагрузку на магистрали, например, в Ростовской или Новгородской областях. Однако основой экономики страны должна являться именно региональная дорожная инфраструктура. С. Кельбах подчеркнул, что ГК «Автодор» рассматривает возможность внедрения абонементской программы для жителей поселений, проживающих в непосредственной близости рядом с платными магистралями. «Мы готовим абонементскую программу, адаптируем западный опыт. Это станет новым программным продуктом для того, чтобы сделать более привлекательным использование платных трасс для местных жителей», – сказал он.

В рамках программы третьего дня также прошел ряд встречи и дискуссий, в ходе которых обсуждалось управление рисками транспортной системы, эксплуатация и развитие ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС», основные этапы становления и развития судоходства на Волге, и другие интересные темы.

Серьёзный, как прадед!

Трогательное событие состоялось на днях в музее марийской милиции. Вместе с группой ребят здесь впервые побывали правнуки участника Великой Отечественной войны, первого министра внутренних дел Марийской АССР Степана Вахрушева.

Восьмилетний Стёпа назван в честь прадеда и носит его фамилию. Оказавшись в Музее истории МВД по Республике Марий Эл, он узнал Степана Васильевича по фотографии - здесь бережно хранят архивные снимки министра-фронтовика, связанные с его службой документы и экспонаты. Юный тёзка ветерана, 105-летие со дня рождения которого будет отмечаться 10 ноября, уже заявил о намерении посвятить себя службе.

В отличие от младшего брата Ростислава - ему ещё нет двух лет, - Степан знает: его прадед воевал на фронтах Великой Отечественной, а потом посвятил жизнь защите закона и порядка. Когда мальчишки подрастут, родные обязательно расскажут им историю Степана Васильевича Вахрушева, уроженца рабочего посёлка Верхний Уфалей Екатеринбургской губернии…

В 1938 году 25-летнего комсомольского активиста и спорт­смена направили на службу в милицию. Поначалу занимался оперативной работой, затем следственной. А в 1941-м ушёл на фронт с должности заместителя начальника Магнитогорского горотдела внутренних дел Челябинской области. В 1943 году в звании подполковника Вахрушин возглавил отдел контрразведки 7-го стрелкового корпуса Волховского фронта. Вместе с боевыми товарищами обезвреживал матёрых шпионов-диверсантов, заброшенных абвером в тыл Красной армии. В числе успешно проведённых операций - ликвидация группы, получившей от немецкого командования задание взорвать железнодорожный мост на участке Волхов - Тихвин и уничтожить находившиеся в этом районе военные склады. Помешав осуществлению этого плана, Вахрушев и его бойцы спасли единственную на тот момент ниточку железной дороги, снабжавшую Ленинград…

Cлужба в контрразведке завершилась для Степана Вахрушева в 1947 году на Дальнем Востоке. За подвиги и успешно проведённые операции офицера наградили 18 боевыми наградами, в том числе орденами Отечественной войны I и II степеней, дважды - орденами Красного Знамени и Красной Звезды, орденом Славы, медалями «За боевые заслуги», «За оборону Ленинграда», «За оборону Советского Заполярья» и многими другими.

Сменив фронтовую шинель на милицейскую форму, Степан Вахрушев возглавил борьбу с преступностью в Московской области, затем в Башкирии, а потом на Ставрополье. В 1954 году его назначили руководить работой марийской милиции. Он руководил республиканским МВД вплоть до ноября 1961 года. Но и позже не терял связи с коллегами: работая на оборонном предприятии, помог ведомственной экспертной службе в изготовлении специальной установки «Восток», предназначенной для фотографирования вещдоков.

Степана Вахрушева уважали за профессионализм, справедливость, готовность оказать помощь. Бывшие коллеги запомнили его как человека, обладающего горячим нравом, внимательного, с пристальным взглядом и мужественными чертами лица.

Таким он и запечатлён на старой, 50-х годов, чёрно-белой фотографии, бережно хранимой в семье. Точно такой же фотоснимок находится в личном деле министра-фронтовика, которое было передано в своё время в Музей истории МВД по Республике Марий Эл.

Для Степана Вахрушева и младшей из его дочерей марийский край стал родным. Здесь Степан Васильевич провёл почти полвека, не дожив до своего 90-летия всего полгода.

По словам Татьяны Вахрушевой, мамы Стёпы и Ростислава, для правнуков ветерана посещение музея стало настоящим событием. Их очень увлёк рассказ Светланы Срединой, обаятельной хранительницы музея, которая поведала ребятам немало интересных фактов из истории становления марийской милиции.

Мальчишки были готовы провести здесь весь день: Рости­слава еле оторвали от раритетного милицейского мотоцикла. А 8-летнего Стёпу привлекла телефонная станция прошлого века. После экскурсии уже проявляющий интерес к истории страны и своей собственной семьи мальчишка выразил желание пойти по стопам прадеда.

- Вырасту - буду бороться с преступностью! - обещал Степан со всей серьёзностью, которая отличает правнука легендарного полковника.

Анна КУДРЯВЦЕВА

В Пермском крае открыто производство инновационного текстиля.

Сегодня, 16 августа 2017 года, в г. Чайковский Пермского края состоялось торжественное открытие нового ткацкого цеха Группы компаний «Чайковский текстиль». В церемонии открытия приняли участие статс-секретарь – заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Виктор Евтухов, директор Департамента развития внутренней торговли, легкой промышленности и легализации оборота продукции Минпромторга России Евгений Рыжов, а также представители ведущих госкорпораций.

Событие стало одним из значимых этапов проекта модернизации производства, реализуемого на предприятии с 2012 г. Новый цех оснащен современными высокопроизводительными станками «Toyota» с системой автоматизированного управления и контроля, что позволяет выпускать полотно («суровую» ткань) максимально высокого качества. Открытие нового ткацкого цеха Группы компаний «Чайковский текстиль» позволит увеличить объемы производства «суровых» тканей на 18 млн. м.; повысить эффективность работы ткацкого участка предприятия в 5 раз, а также автоматизировать работу персонала.

Одним из источников финансирования нового ткацкого цеха стало выделение кредита Фондом развития промышленности при поддержке заявки Министерством промышленности и торговли Российской Федерации и руководством Пермского края.

«Чайковский текстиль» планирует перевести на ткачество в открываемом цеху инновационный текстиль для спецодежды и униформы, а также ткани нового сегмента - для школьной формы.

В рамках переоснащения производства на «Чайковском текстиле» внедрена огнезащитная технология FRall, начат выпуск тканей с мембранами и с покрытиями, расширен смесовой спектр выпускаемой продукции.

Полномасштабный проект модернизации производственных мощностей Группы компаний «Чайковский текстиль» рассчитан на период до 2021 г. с общей суммой инвестиций более 2 млрд. руб.

В рамках технического переоснащения устанавливается современное оборудование в ткацком и красильно-отделочном производстве для выпуска смесовых и синтетических тканей, обновляется лаборатория предприятия. В ходе проводимой модернизации уже создано более 200 рабочих мест.

Развитие производственных возможностей Группы компаний «Чайковский текстиль» позволяет осуществить импортозамещение текстильной продукции на рынках гособоронзаказа, спецодежды и школьной формы, повышает конкурентоспособность российского текстиля.

СПРАВОЧНО:

Группа компаний «Чайковский текстиль» - ведущий российский разработчик и производитель тканей для спецодежды, униформы военнослужащих, школьной формы.

Производственная площадка (52 га) расположена в г. Чайковский Пермского края, центральный офис – в г. Москва.

Производство тканей осуществляется по полному производственному циклу в четком соответствии с требованиями по локализации производства для отнесения выпускаемых тканей к продукции, произведенной на территории Российской Федерации.

Высокий стандарт производства подтвержден международными сертификатами ISO 9001 (система менеджмента качества), ISO 14001 (система управления окружающей средой) и OHSAS 18001 (система менеджмента охраны труда и промышленной безопасности). На каждом этапе производства проводится строгий контроль качества, финальный контроль осуществляется выходной лабораторией.

Доля компании «Чайковский текстиль» на рынке тканей для спецодежды и униформы составляет 14%. Спецодежду из тканей «Чайковский текстиль» применяют в крупнейших корпорациях страны:

«Газпром», «Лукойл», «Росатом», «Роснефть», «Россети», «СИБУР», «Транснефть»; и др. Униформу из тканей компании используют служащие силовых министерств и ведомств: Министерство Обороны, МВД, МЧС, Национальная Гвардия, ФСБ, ФСИН, ФСО и др.

В Прикамье освоен новейший метод диагностики неврологических больных

В пермской медсанчасти № 11 освоен новейший метод диагностики неврологических больных – комплексное уродинамическое исследование (КУДИ). Таким образом, в Пермском крае впервые внедрено современное направление урологии – нейроурология, которая находится на стыке двух специальностей - урологии и неврологии. Нейроурология занимается изучением и лечением нарушений функции мочевого пузыря, возникших вследствие травм или заболеваний нервной системы. Эти нарушения отрицательно влияют на качество жизни пациента. Теперь в Прикамье появились и диагностическое оборудование, и специалист-нейроуролог для оказания эффективной помощи таким больным.

Для внедрения нового метода приобретена современная уродинамическая установка, имеющая специальные катетеры и датчики для точного исследования мышечной активности мочевого пузыря. Уродинамическое исследование позволяет выявить причины проблем работы мочевого пузыря у пациентов, перенесших инсульт, черепно-мозговые, спинно-мозговые травмы, имеющих патологии головного или спинного мозга.

Врио губернатора Пермского края Максим Решетников поставил краевому Минздраву задачу обеспечить доступность качественной медицинской помощи всем жителям Пермского края. С внедрением КУДИ в Прикамье этот новый вид диагностики, которая требуется сотням неврологических пациентов, будет доступен по полису ОМС всем жителям региона, кому это необходимо по медицинским показаниям.

Врач-нейроуролог медсанчасти № 11 Михаил Храмцов прошел обучение современной методике в Московском центре реабилитации инвалидов.

- Задача реабилитации – обеспечить достойное качество жизни пациента при любых физиологических нарушениях, - поясняет Михаил Храмцов. - С помощью нового уродинамического исследования мы сможем для каждого больного индивидуально подбирать варианты лечения и компенсации нарушенных функций.

Для справки. Нейроурология – довольно сложная и редкая специальность. Во-первых, врач должен быть урологом, прекрасно знать урологию. Во-вторых - обладать знаниями в неврологии, знать, как и почему происходит заболевание, будет ли оно прогрессировать. Нужно разбираться также в нейрохирургии и психиатрии.

Башкирская аптечная сеть "Фармленд" покупает татарстанскую "Республиканскую сеть 36.6", рассказали Vademecum несколько источников, знакомых с ситуацией.

"Фармленд" занимает девятое место в рейтинге аптечных сетей по итогам 2016 года с 715 розничными точками в семи регионах ПФО и УФО и выручкой 15.9 млрд руб. В Татарстане на начало 2017 года у "Фармленда" было 23 точки. Учредителями сети являются Олег Муров и Аделя Кальметьева.

"Республиканская сеть 36,6" занимает в том же рейтинге 58-е место с выручкой 1.9 млрд руб. Сеть на начало 2017 года представлена на рынке Татарстана 98 аптеками, еще две и четыре точки "36.6" работают в Марий Эл и Чувашии соответственно.

Сделка позволит "Фармленду" упрочить свои позиции на аптечном рынке: объединенная компания по итогам 2017 года сможет побороться за восьмую строчку рейтинга. На рынке Татарстана объединенные "36,6" и "Фармленд" войдут в топ-3 по показателю охвата (121 аптека), пропустив вперед сети "Таттехмедфарм" (219 точек) и "Имплозия" (170 точек).

Российскому зерну не нашлось места

Урожай зерна в России в этом году может превзойти мощности по хранению

Екатерина Каткова

Урожай зерна в России в этом году будет средним: Минсельхоз при хорошей погоде ожидает порядка 103–105 млн тонн против прошлогодних рекордных 120,7 млн тонн. Но и это зерно сохранить будет непросто: с учетом запасов с прошлых лет в 15,35 млн тонн совокупный объем зерна может значительно превысить мощности для его хранения, а правительству в условиях падающих цен на рынке придется искать альтернативные возможности для реализации запасов интервенционного фонда.

Глава Минсельхоза Александр Ткачев ожидает, что урожай зерна в этом году будет не менее 103–105 млн тонн. При благоприятных погодных условиях эти цифры могут быть и выше. Институт конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) не исключает, что совокупный сбор зерна в этом году может достичь 119,5−122,5 млн тонн.

При этом переходящие запасы после прошлогодних рекордов, по данным Росстата, на 1 июля 2017 года составили 15,35 млн тонн, что на 12% больше, чем на 1 июля 2016 года. А мощностей для хранения с учетом растущих запасов интервенционного фонда больше не стало.

Общая вместимость зернохранилищ в России, по оценке Российского зернового союза (РЗС), составляет 120 млн тонн, большая часть из которых — советское наследие со степенью износа свыше 50%.

На элеваторные мощности хранения приходится лишь порядка 34 млн тонн, остальное — склады напольного хранения, которые строились как временные хранилища, отмечают в РЗС.

В Объединенной зерновой компании ранее оценивали объем зернохранилищ в 118 млн тонн, из которых порядка 40 млн тонн — элеваторы, 63 млн тонн — склады напольного хранения, 15 млн тонн — хранилища переработчиков зерна.

Места для всего нового урожая 2017 года будет не хватать, и первыми с проблемой столкнутся южные регионы — Центральное Черноземье и юг России. Ситуация в Сибири, Зауралье и на северо-западе менее сложная, но и там хранилища будут освобождать от запасов интервенционного фонда, отмечает аналитик «Алор Брокер» Кирилл Яковенко.

Участники рынка уже сообщают о нехватке мощностей по хранению зерна в Приволжском федеральном округе. По данным аналитического центра «СовЭкон», проблемы наблюдаются в Самарской, Саратовской, Пензенской областях.

Если говорить простыми словами, то не во всех регионах, где собирается основной массив урожая, есть достаточно зернохранилищ для обеспечения сезонного хранения. Из-за того что объемы зерна за текущий сельхозгод не распродаются, в момент сбора нового урожая образуются большие объемы переходящих запасов, отмечает руководитель проектов практики АПК Консалтинговой группы «НЭО Центр» Екатерина Михалева. Эксперт считает, что в этой ситуации аграрии будут вынуждены продавать зерно по невыгодным для себя ценам с целью высвободить площади для нового урожая.

Дефицита мощностей для хранения как такового нет, отмечает глава РЗС Аркадий Злочевский. Есть нехватка элеваторов, но в нынешних экономических условиях крестьянам выгоднее хранить зерно в собственных амбарах: да, там нет нормальной вентиляции, низкая защищенность и в результате высокий процент потерь, но и это оказывается менее затратным, чем оплачивать строгий отбор, хранение и отгрузку зерна на элеваторах, рассуждает специалист.

Кроме того, есть адаптированная в РФ технология хранения в полиэтиленовых рукавах, которую активно используют производители зерна для кратковременного хранения — на два-три месяца.

По словам главы РЗС, многие элеваторы, которые позволяют сохранить качество и количество зерна на длительное время, сейчас заняты интервенционным зерном. Остро этот вопрос встает в Сибири, в Поволжье, в частности в Волгоградской и Самарской областях, в ряде центральных регионов, таких как Тамбовская, Воронежская, Курская, Липецкая, Белгородская области.

Международный совет по зерну (МСЗ) в июле повысил прогноз сбора зерна в РФ в этом году до 112,3 млн тонн. Возможный объем экспорта российского зерна МСЗ оценивает в 2017/18 сельхозгоду в 39,6 млн тонн, из которых 30 млн тонн придется на пшеницу.

«Дефицит мощностей для хранения зерна, безусловно, повлияет на ценообразование, а также на экспорт, который, по всем ожиданиям отраслевого сообщества, превысит объемы предыдущего года: он может быть на уровне 36,4 млн тонн, в том числе 27,2 млн тонн пшеницы», — считает Михалева.

Этот процесс уже начался в последнюю неделю, отмечает Яковенко, «цены в регионах активного сбора урожая центральной части страны и в Поволжье снизились в диапазоне от 250 до 700 рублей за тонну».

По данным аналитического агентства «ПроЗерно», на прошлой неделе наибольшее падение цен отмечено на рынке пшеницы 5-го класса: в центре цены на это зерно упали на 550 рублей, до 6717 рублей за тонну, в Черноземье и Поволжье — на 285–310 рублей, значительное снижение отмечено также на юге и на Урале.

Экспортные цены на российскую пшеницу две недели назад также начали снижаться после того, как в течение 11 недель они или росли, или находились в состоянии стабильности.

По данным ИКАР, цена на российскую пшеницу с содержанием протеина 12,5% в черноморских портах с поставкой в августе за неделю снизилась на $2, до $194 за тонну FOB. Цена на пшеницу с протеином 11,5% упала на $4, до $179 за тонну FOB.

В настоящее время Минсельхозом прорабатываются варианты реализации интервенционного зерна, которые позволили бы снизить переходящие запасы без влияния на и так падающий рынок, отметил Злочевский.

В первую очередь обсуждаются вывоз зерна за пределы РФ и его реализация в рамках межправительственных соглашений и гуманитарной помощи. Также рассматривается возможность переработки зерна на территории РФ с дальнейшей отправкой на экспорт, добавил глава РЗС.

Глава Минсельхоза Александр Ткачев в начале августа в интервью каналу «Россия 24» заявил, что при открытии новых рынков сбыта Россия сможет увеличить экспорт зерна. «Мы планируем, что если доллар не будет крепчать, если будем открывать новые страны для экспорта, то сможем выйти на экспорт порядка 38 млн тонн», — сказал министр.

В прошлом сельхозгоду Россия экспортировала 35,5 млн тонн зерна, в том числе 27,1 млн тонн пшеницы.

«Этот год действительно по погодным условиям очень сложный, тем не менее мы рассчитываем на то, что собранный урожай позволит полностью закрыть наши потребности по зерну внутри страны и сохранить очень существенный экспортный потенциал, который тоже нам необходим для поступления валютной выручки для сельхозпроизводителя и для решения целого ряда других задач», — заявил на прошлой неделе премьер-министр Дмитрий Медведев.

Во вторник Ткачев отметил, что Россия планирует в этом году увеличить поставки пшеницы в Мексику в два раза, до 1 млн тонн. Кроме того, Россия активно наращивает экспорт пшеницы в Египет и Турцию. На прошлой неделе РФ также начала экспорт пшеницы в Венесуэлу. В мае президенты двух стран — Владимир Путин и Николас Мадуро договорились, что объем поставок будет составлять 60 тыс. тонн в месяц.

В 2016 году Россия экспортировала пшеницу в 86 стран мира. Наибольший объем поставок пришелся на Египет, Турцию, Бангладеш, Нигерию, Азербайджан, Йемен, Судан, Иран, Марокко, Ливан.

Как пояснили в Куйбышевской региональной службе развития пассажирских сообщений и предоставления доступа к инфраструктуре, за семь месяцев 2017 года на Куйбышевской железной дороге отправлено порядка 10,8 млн пассажиров, что на 3,2% выше уровня прошлого года. При этом в пригородном сообщении отправлено около 8 млн пассажиров, в дальнем следовании – свыше 2,8 млн пассажиров.

В июле 2017 года со станций Куйбышевской магистрали было отправлено порядка 2 млн пассажиров. Из них в пригородном сообщении отправлено около 1,4 млн пассажиров, в дальнем следовании – 621 тыс.

Наибольший пророст отмечается в пригородном сообщении - количество отправленных пассажиров за семь месяцев выросло на 4,3% к аналогичному уровню прошлого года. Положительной динамики удалось достигнуть за счет показателей работы АО «Самарская пригородная пассажирская компания» в связи с увеличением размеров движения пригородных поездов.

Так, в 2017 году Самарская ППК назначила на территории Самарской области сразу несколько дополнительных и новых поездов. Наибольшее количество назначенных поездов пришлось на направления Водинская – Стахановская, Самара - Жигулёвское море, Сызрань-Рачейка, Самара – аэропорт Курумоч. С апреля семь поездов было назначено по маршруту Самара – Новокуйбышевская на период проведения ремонта мостового перехода «Южный» через реку Самара и путепровода «Аврора». Одна пара поездов была назначена в мае на направление Жигулёвск – Жигулёвское море на время ремонтных работ на плотине Волжской ГЭС и строительства транспортной развязки в Тольятти.

Дмитрий Попов