Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Нефтяникам покажут «желтую карточку»

Антимонопольная служба пытается не допустить роста цен на бензин

Алексей Голяков

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) публично озвучила свое беспокойство в связи с необоснованным, по мнению ведомства, ростом цен на бензин. В конце минувшей недели глава ФАС Игорь Артемьев сообщил, что возглавляемая им служба будет для начала выносить предупреждения тем нефтекомпаниям, которые без должных на то оснований завышают цены на автомобильное топливо. А дальше дело дойдет и до штрафов.

Озабоченность главы антимонопольного ведомства вызвана тем, что 29 февраля сего года был подписан закон о повышении с 1 апреля налоговых ставок акцизов на бензин и дизельное топливо. Теперь, когда до указанной даты осталось менее двух недель, цены на АЗС по стране стали потихоньку расти. Между тем ФАС считает, что розничные цены на бензин после увеличения акциза должны подняться не более чем на 2–3%. А в случае превышения этих цифр – грозит антимонопольным расследованием и штрафами.

Сейчас г-н Артемьев конкретизировал позицию своего ведомства: «Мы сейчас обсуждаем вопрос о том, что можем вынести… может быть, мы это и не сделаем, – но при условии, если компании самостоятельно сделают выводы. То есть, как в футболе: покажем желтую карточку».

А переходя с образного языка на бюрократический, глава ФАС уточнил, что если предупреждения антимонопольщиков окажутся проигнорированными, то нефтяным компаниям будут грозить большие штрафы. При этом ФАС свои меры распространяет на цены не только бензина, но и других нефтепродуктов – в частности на дизельное топливо.

Задача обеспечения относительной стабильности цен на топливо важна еще и в плане продовольственной безопасности. Глава ФАС полагает, что, если Россия намерена в 2016 году получить хороший урожай, нужно, чтобы селяне имели, по возможности, дешевое дизельное топливо и бензин.

В справочном материале ФАС подчеркивается, что в РФ на данный момент действует вполне надежная система индикаторов: есть биржевые цены, регистрация, с одной стороны, внебиржевых цен, а с другой – так называемых «нетбэков» из мировых центров. Данные ценовые значения являются естественными рыночными показателями, которые отечественные компании не должны превышать на внутреннем российском рынке.

Поводы для волнения у антимонопольного ведомства имеются: увеличение биржевых оптовых цен на бензин с декабря 2015 года составило 20% и более. Сам этот факт дает повод для серьезных разбирательств: то ли это манипуляция, то ли естественное отражение рыночной ситуации. При этом ФАС заверяет, что ведомство осуществляет мониторинг, строго следя за соответствием цен как на бензоколонках, так и в оптовом звене. Рыночные универсальные индукторы дает Санкт-Петербургская биржа, а также собственные расчеты ведомства.

Росстат, в свою очередь, констатирует: с начала марта розничные цены на бензин уже увеличились в среднем по стране на 0,4%, хотя в течение первых 2 месяцев топливо даже незначительно дешевело – в среднем на 0,1%. Рост цен на бензин на прошлой неделе фиксировался в 32 регионах. Более всего топливо дорожало в Анадыре (Чукотка) – на 3,3%, Кызыле (Тува) и Абакане (Хакасия) – на 2,7 и 0,8% соответственно. В столице за тот же период цены подросли на 0,2%.

Председатель Всероссийского общественного движения автомобилистов России, экс-депутат Государственной думы РФ Виктор Похмелкин высказал «НИ» мнение, что винить в начавшемся росте цен на бензин надо не только нефтяников, но и власти, которые ввели повышенный акциз. «Налицо непродуманная стратегия: вместо того чтобы сегодня давать бизнесу свободу для развития, его просто душат, обкладывая в условиях кризиса новыми налогами», – отметил собеседник «НИ».

Эксперт считает, что если антимонопольщики сейчас не предпримут оперативных мер, то с учетом первоапрельского повышения акцизов пострадает все российское население, вне зависимости от наличия у него автотранспорта: «взвинченная цена перевозок неизбежно отразится на ценниках практически любой продукции в розничной сети».

От «Раменок» до «Петровского парка» можно будет доехать без пересадки

Строительство первого участка Второго кольца метро (Третьего пересадочного контура) от станции «Деловой центр» до «Петровского парка» планируется завершить в течение года, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в ходе осмотра строительства станции «Деловой центр».

«Сейчас мы находимся на станции «Деловой центр». Это начало новой ветки до станции «Петровский парк» и первый участок Третьего пересадочного контура. В этом году будет построена эта ветка и участок до станции «Раменки» Калининско-Солнцевской линии. В результате деловой центр «Москва-Сити» получит сразу две ветви метро, поэтому транспортная доступность здесь будет вполне приличной. Кроме того в этом году должна открыться станция Шелепиха на Малом кольце железной дороги. Таким образом, «Москва-Сити» получит еще один вид транспорта - железнодорожный», - сказал Сергей Собянин.

Мэр Москвы отметил, что территория Московского международного делового центра (ММДЦ) продолжает застраиваться.

«В этом году было сдано в эксплуатацию 600 тысяч квадратных метров общей площади деловых сооружений и башен. В этом году будет введен комплекс «Федерация», крупнейший в Европе. Поэтому для Сити, конечно, требуется большая инфраструктурная составляющая обеспечения всеми видами транспорта. Здесь формируется крупнейший в Москве транспортный узел, который будет состоять из четырех примыканий к дорожной магистрали, трех веток метро и МКЖД», - добавил Сергей Собянин.

Заместитель генерального директора по строительству компании «Ингеоком» Юрий Гаврилин доложил мэру, что строительство основных конструкций станции «Деловой центр» завершено. В настоящее время ведется ее отделка, в том числе технических помещений. Кроме того, выполняются работы по обеспечению станции инженерными системами.

«Деловой центр» находится в самой большой строительной готовности и будет сдаваться одной из первых на участке Третьего пересадочного контура. Станцию намечено сдать в эксплуатацию к июню этого года», - уточнил Юрий Гаврилин.

Напомним, длина Второго кольца метро (Третьего пересадочного контура) составит порядка 60 км. Здесь построят 30 станций, 17 из них будут пересекаться с радиальными линиями метро, 7 - с радиальными направлениями железной дороги и две - с Малым кольцом железной дороги (МКЖД).

Первый участок Третьего пересадочного контура (ТПК) состоит из шести станций: «Нижняя Масловка», «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошевская», «Шелепиха» и «Деловой центр». Движение поездов от «Делового центра» до «Петровского парка» планируется запустить в конце 2016 года. Станцию «Нижняя Масловка» откроют в 2018 году.

Второй участок ТПК - от станции метро «Рубцовская» («Электрозаводская») до «Авиамоторной» планируется построить в 2018 году. Его длина составит 4,3 км. К нему будет примыкать строящаяся Кожуховская ветка.

Ольга Большакова, собственный корреспондент

В Бурятии сельчане получат 66 миллионов рублей погектарной поддержки

Оказание несвязанной или так называемой погектарной поддержки сельхозтоваропроизводителям стало значимым инструментом пополнения оборотных средств для проведения весенне-полевых работ. В этом году аграриям Бурятии на эти цели выделят в общей сложности более 66 миллионов рублей, из которых 38,7 миллионов рублей из федерального бюджета, 27,6 миллионов - из республиканского. Прием документов от сельхозтоваропроизводителей завершен и уже в ближайшее время средства будут направлены сельхозпроизводителям.

Как пояснили в министерстве сельского хозяйства и продовольствия Бурятии, для получения поддержки, сельхозтоваропроизводителям необходимо подтвердить наличие не менее 100 гектаров зерновых или кормовых культур, не менее 15 гектаров картофеля и (или) не менее 10 гектаров овощей в предшествующем году.

Отметим, в 2016 году размер субсидии на один гектар из двух уровней бюджета составит 515 рублей для зерновых или кормовых культур, 1150 рублей для картофеля и 2225,1 рублей для овощей.

Как сообщал ранее Восток-Телеинформ, по предварительным данным Минсельхозпрода РБ, в 2016 году во всех категориях хозяйств в Бурятии планируют посеять 88,6 тысяч гектар зерновых и зернобобовых культур. Это на 4% больше уровня 2015 года. Планируется также, несмотря на прошлогоднюю и ожидаемую в этом году засуху, увеличить посевные площади кормовых культур - на 3%, картофеля на 13%. На 24% увеличатся и площади посадки овощей. Общая площадь сельскохозяйственных культур, включая многолетние травы прошлых лет составит 166 тысяч гектаров из них ярового сева - 153 тысяч гектаров, что выше уровня 2015 года на 7 тысяч гектаров.

В Алтайском крае продолжается рост производства масложировой продукции

Масложировая промышленность Алтайского края продолжает следовать тренду на увеличение объемов производства продукции.

Индекс производства растительных и животных масел с начала года составил 125,9%. При этом объемы производства растительного масла нерафинированного выросли на 28,2%, масла растительного рафинированного – в 1,6 раза, майонезов и соусов – в 5,5 раза. Такие показатели были достигнуты, благодаря постоянной работе по повышению эффективности производственной базы.

Так, в 2015 году завершена модернизация на ЗАО «Бийский МЭЗ», ОАО «Мельник», ООО «НПП «Интер-Масло». ООО «Алтайский лен» осуществляет строительство фабрики по переработки льна с организацией выпуска капсулированного масла для аптек, смесей, киселей, каш.

Напомним, в феврале 2016 года на площадке барнаульского маслоэкстракционного завода «АгроСиб-Раздолье» специалистами было запущено уникальное для Алтайского края производственное оборудование – линия водной гидратации нерафинированных растительных масел с получением фосфатидного концентрата.

Предприятия масложировой отрасли Алтайского края продолжают активную работу по наращиванию объемов выпуска и расширению географии поставок своей продукции. Так, в 2015 году впервые начались поставки подсолнечного масла в Афганистан. По итогам 2015 года поставлено на экспорт более 930 тонн масла.

Отметим, индекс промышленного производства за январь- февраль 2016 года составил 113,1% (к соответствующему периоду прошлого года).

С начала года объем отгруженной алтайской продукции составил 15,38 миллиарда рублей, что на 6,0% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Положительная динамика сохранена в большинстве отраслей. Наибольшие успехи продемонстрировала мясная, молочная, пивобезалкогольная, мукомольно-крупяная отрасли.

Экспорт продуктов из России вырос до 3400% из-за девальвации рубля

Российский экспорт в целом сократился в 2015 году более чем на треть в долларовом выражении. Но поставки отдельных товаров, например бобовых или мяса, резко увеличились

Горох и пробка

Общий экспорт России в прошлом году уменьшился в сравнении с 2014-м на 31%, до $343,4 млрд, подсчитал Центр международной торговли Москвы (ЦМТ) на основе данных ФТС. Главная причина — из-за снижения цены на нефть ее поставки сократились на 40,1%, до $174,3 млрд.

Продажи некоторых товаров, наоборот, резко выросли (см. график). Например, было продано на 82% больше пробки и изделий из нее, хотя объем поставок невелик — всего $1,16 млн.

В основном продается агломерированная пробка, используемая для производства пробок для вина. Президент Национального союза экспортеров продовольствия Дмитрий Булатов говорит, что росту этой группы может быть только одно объяснение — реэкспорт из других стран, поскольку в России пробку не выращивают. Объем экспорта увеличился в основном за счет поставок на Украину, следует из данных ЦМТ.

На втором месте — овощи, корнеплоды и клубнеплоды. Объем продаж этой категории увеличился на 63,4%, до $402,5 млн. Быстрее всего (на 53%, до $322,4 млн) выросли бобовые.

Вице-президент Российского зернового союза Александр Корбут отмечает, что бобовые — одна из самых популярных российских экспортных культур. Из-за девальвации рубля вывозить ее стало еще выгоднее, и «производители увеличили производство», отмечает он.

Основные экспортируемые бобовые культуры — это горох, нут, чечевица, причем на горох приходится более 70% экспорта бобовых, уточняет Корбут. Основные страны, покупающие бобовые в России, — это Турция, Индия и Пакистан. Кроме того, в группе масличных и зерновых культур самый большой рост показали соевые бобы — экспорт по ним увеличился на 401%, до $119,1 млн.

Как ранее сообщал РБК, соя в последние годы стала одним из самых популярных инвестиционных направлений у российских агрохолдингов. С 2010 по 2014 год производство сои выросло в шесть раз, по данным Минсельхоза.

Например, в конце 2014-го компания «Русагро» Вадима Мошковича купила в Приморье 26,5 тыс. га земли под выращивание сои и кукурузы, а также 13,75% масложиркомбината «Приморская соя» в Уссурийске. Гендиректор «Русагро» Максим Басов, комментируя «Ведомостям» покупку, назвал ситуацию «революцией в растениеводстве»: «На юге она происходит уже несколько лет, теперь добралась и до Центральной России. В «Русагро» больше посеяли сои, чем сахарной свеклы. Скажи нам об этом несколько лет назад, мы бы не поверили».

В сентябре 2015-го «Юг Руси» Сергея Кислова объявил об инвестировании 12 млрд руб. в строительство на Дальнем Востоке комплекса по глубокой переработке сои и семян масличных культур.

Картофель и огурцы

Из данных ЦМТ также следует, что в 2015 году резко выросла популярность российского картофеля — экспорт увеличился на 124,6%, до $17,3 млн. Представитель Союза картофелеводов России Татьяна Губина подтверждает тенденцию.

Основную причину она видит в том, что в прошлом году был собран рекордно высокий урожай картофеля. По данным Минсельхоза, сбор картофеля в 2015-м составил 33,6 млн т — на 15,9% больше среднего уровня за последние пять лет. В результате средняя розничная цена на картофель внутри страны снизилась, по данным Росстата, на 25,3%, до 19,91 руб. за 1 кг, в 2015-м.

Но из-за девальвации рубля цена на российский картофель стала очень привлекательной для зарубежных покупателей, говорит Губина. «В прошлом году самым популярным направлением экспорта была Украина, в этом году заметной доли она не займет: интерес к российскому картофелю уже проявили Азербайджан, страны Средней Азии и Египет», — отмечает Губина.

Также был отмечен резкий рост экспорта овощей: поставки категории, включающей морковь, репу и свеклу, вырос на 3418%, до $2,6 млн, экспорт огурцов и корнишонов — на 2302,6%, до $1,7 млн, разных видов капусты — на 2446,8%, до $2,4 млн. В основном такой рост обусловлен низкой базой 2014 года, считает гендиректор FruitNews Ирина Козий.

Однако, например, рост по огурцам действительно имел место, добавляет она: российское производство огурцов в теплицах заметно увеличилось, и поставщики направляют избыток на экспорт.

По данным Росстата, средняя розничная цена 1 кг огурцов в 2015-м увеличилась на 26,8%, до 159 руб.

По данным отчета Национального союза производителей овощей, в 2015 году в России было собрано 682 тыс. т (плюс 6,6% к 2014-му) овощей в закрытом грунте. Огурец является самой популярной культурой, обеспечивая 73% этого объема.

Закрытие импорта из ряда стран сделало овощеводство в России популярным направлением, говорил РБК в январе гендиректор Института конъюнктуры аграрного рынка Дмитрий Рылько. Так, например, в январе 2016-го стало известно, что АФК «Система» Владимира Евтушенкова купила крупнейший в России агрокомбинат «Южный» по выращиванию огурцов и помидоров в Карачаево-Черкесской Республике площадью 144 га. Басов говорил в декабре 2015-го, что «Русагро» планирует построить 300 га теплиц по выращиванию огурцов, помидоров и салатов в одном из центральных регионов России.

В феврале 2016-го о планах строить теплицы в Красноярском крае заявил председатель совета директоров «Парус Агро Групп» Андрей Муравьев, который также является совладельцем объединенной системы моментальных платежей QIWI. Гендиректор группы «Черкизово» Сергей Михайлов говорил в марте, что его компания тоже рассматривает в долгосрочной перспективе овощеводство как одно из возможных направлений бизнеса.

Солод и мука

Группа крупяной и мукомольной продукции заняла третье место в числе самых быстрорастущих экспортных категорий в 2015 году. Больше всего — на 275,4% — в этой группе выросли продажи солода, составив $35,4 млн. В пресс-службе пивоваренной компании «Балтика», которая является одним из крупнейших производителей солода в России, объяснили, что в период роста местного рынка пива сельхозпроизводители много инвестировали в строительство солодовен, но когда рынок начал сокращаться, появились избытки. Подешевевший рубль и плохой урожай зерновых в Азии облегчили задачу поиска рынков сбыта, говорит представитель компании.

По данным ФТС, основными покупателями российского солода в 2015-м стали Латвия (рост на $8 млн, или на 22,7%), Тайвань (на $5,8 млн, 16,4%), Казахстан (на $5,7 млн, 16,2%).

Мясо

В десятку групп товаров, экспорт которых заметно вырос в 2015-м, вошли мясо и мясные субпродукты, следует из данных ЦМТ. Всего в прошлом году было экспортировано мяса и полуфабрикатов на сумму $117 млн, что на 11,7% больше, чем в 2014-м.

Наибольший вклад в этот рост внесли экспортные поставки мяса домашней птицы: продажи увеличились на 16,9%, до $75 млн. Также выросли продажи свинины — на 447%, до $9 млн. По словам президента Мясного совета Единого экономического пространства Таможенного союза Мушега Мамиконяна, экспорт этих двух видов мяса действительно заметно растет.

К примеру, один из крупнейших производителей мяса в России — группа «Черкизово» — в феврале 2016-го заявила о получении разрешения на экспорт поставок мяса курицы в Объединенные Арабские Эмираты. К 2019-му «Черкизово» рассчитывает довести экспорт куриного мяса до 15–20% от общих объемов своих продаж.

Компания также планирует начать экспорт мяса птицы в Египет, Иран и Ирак. Еще одним рынком для поставок мяса птицы, а также свинины может стать Китай, сейчас активно идут переговоры по открытию рынка этой страны для российских производителей, перечисляет планы представитель компании: «Россия достигла практически полной самообеспеченности по мясу птицы и свинины; кроме того, из-за ослабления рубля цена на российское мясо стала одной из самых низких в мире. Совокупность этих факторов делает экспорт российского мяса очень привлекательным».

Вице-президент «Мираторга» Александр Никитин говорит, что действительно азиатский рынок наиболее интересен для поставок свинины и говядины. Сейчас его компания поставляет мясную продукцию в Иран, Гонконг, ОАЭ. «Если говорить про мясной экспорт, то пока нет ветеринарного доступа на основные рынки — Китай, Япония, Южная Корея, Вьетнам. Если его откроют, то появится много дополнительных возможностей», — отмечает он.

С ним согласен и Мамиконян: российская свинина очень конкурентоспособна на азиатском рынке — ее цена ниже на 20–30%, чем в Китае.

По словам Мамиконяна, высокий экспортный потенциал имеет индейка. Производство мяса индейки росло в 2015 году быстрее других видов мяса — на 34,9%, до 205 тыс. т. Крупнейшие производители объявили о развитии экспортного направления. К примеру, один из крупнейших производителей индейки — компания «Дамате» заявила об экспорте в 2015-м.

Как отметил гендиректор «Дамате» Рашид Хайров, основные направления экспорта — Сьерра-Леоне, Габон, Вьетнам, Гонконг. Также компания получила подтверждение о поставках в Сербию, уже есть предложения по Европе, достигнуты договоренности о поставках в ОАЭ, ожидается разрешение на экспорт в Саудовскую Аравию. «Убирая границы и расширяя географию продаж, мы снижаем свою зависимость от колебаний потребительского спроса на российском рынке и получаем большую возможность для маневрирования. В ситуации падения спроса внутри страны экспорт даст нам возможность сохранять рентабельность производства, а потребителю — покупать продукт по адекватной цене», — объясняет Хайров. В перспективе на экспорт будет отправляться до 25% от общего объема производства, говорит он.

Группа компаний «Евродон», крупнейший в России производитель мяса утки и индейки, в 2016-м начала поставлять утиные языки и лапы в Китай. Компания заключила контракт на поставку 40 т в месяц с китайским импортером.

Ткани

По данным ЦМТ, в России заметно (на 27,1%) выросли продажи трикотажных полотен — до $9,7 млн. Генеральный директор Y-Consulting Дарья Ядерная считает, что рост экспорта красильных полотен и трикотажных тканей — это результат последних лет инвестиций государства в обработку ткани и релокаций производства многими компаниями: «Мы уже осознали, что производить ткань мы не можем с нуля, так как это дорого, а вот окрашивание и финальную подготовку к производству можем делать».

Она напоминает, что полтора года назад один из крупнейших российских производителей — «БТК Групп» — получил крупный контракт на строительство фабрики с красителями. По ее данным, после того как многие производства из Китая переехали в Восточную Европу (в Эстонию, Латвию, Сербию), чтобы сэкономить, получилось, что ближайшее производство шерсти для них теперь расположено не в Китае, а в России».

Получить комментарий «БТК Групп» в пятницу, 18 марта, не удалось.

Курс на экспорт

За три года российский экспорт продукции высокой степени переработки должен увеличиться в полтора раза, говорил президент РФ Владимир Путин в 2014-м.

Министр сельского хозяйства РФ Александр Ткачев в октябре 2015-го заявил, что через три года Россия займет заметное место на азиатском рынке.

По его мнению, высокий экспортный потенциал имеют говядина, вино, продукты переработки зерна. По словам Булатова, сейчас экспорт сырья в общем объеме продовольственного экспорта составляет примерно 40%, готовой продукции — 45%. Для того чтобы больше зарабатывать на внешних рынках, необходимо снижать сырьевую составляющую в пользу готовой продукции, отметил он.

Российская авиакомпания "Уральские авиалинии" назначена регулярным перевозчиком на нескольких маршрутах в Пекин, Таиланд и Бангкок, сообщила Росавиация.

Так, "Уральские авиалинии" назначены регулярным перевозчиком на авиалиниях Екатеринбург – Пекин – Пхукет. Авиакомпания воспользуется так называемой пятой свободой воздуха – это означает, что она имеет право выполнять перелеты из одного иностранного государства в другое, если одним из трех пунктов назначения является аэропорт домашней страны.

Кроме того, самолеты "Уральских авиалиний" будут обслуживать перелеты по маршрутам Екатеринбург – Пхукет, Иркутск – Бангкок, Хабаровск – Бангкок, Екатеринбург – Бангкок.

В настоящее время авиакомпания уже выполняет рейсы Екатеринбург – Пекин – Бангкок, Екатеринбург – Харбин – Бангкок, Хабаровск – Чанчунь – Бангкок.

"Уральские авиалинии" находится на четвертом месте среди авиаперевозчиков России. По итогам января 2016 г., лайнеры авиакомпании перевезли более 350 000 пассажиров. Это на 7,5% больше, чем в январе 2015 г.

О Сербии и не только

Антон Куренной

Почему у нас почти нет друзей

Почему-то после программы "Право голоса", от 16 марта, которая была посвящена этой балканской стране, захотелось снова вернуться к этой теме. Скорее всего, из-за той уверенной позиции, которую демонстрировали некоторые из политологов - мол, Сербия в ЕС вступать не будет, тем более, в НАТО. Мол, сербы нам братья и поэтому будут смотреть на Россию, а не на Брюссель и, особенно, на Штаты, которые их ещё так недавно отбомбили руками, точнее, самолётами, НАТО. В общем, нужно применять мягкую силу, и Сербия останется нашим, если не братом, то другом. Будем там внедрять и развивать - вещали кремлёвские пропагандисты - русский язык, будем проводить обмен студентами, разные культурные мероприятия, и дело будет, что называется, в шляпе.

И вот возникает у меня вопрос - есть такая страна, ещё более братская и близкая нам и по культуре и по расположению - Украина, почему же её-то прошляпили? Да так рьяно пошли дела по сближению с ней, что даже стрелять стали друг в друга. И почему теперь уверены, что с Сербией всё получится иначе? Да, сербы помнят натовские бомбы, но и предательство России тоже, думаю, помнят. Или мы их не предавали, а стукнули кулаком по столу и заявили Штатам - Прекратить!? Только один(!) человек из всего истеблишмента - Примаков - выразил протест, прервав свой полёт в Вашингтон на середине пути. Да наши ребята-воины проявляли героизм, защищая сербов, пока их благополучно оттуда не убрали.

Сейчас не этим всё закончится? Сейчас у власти другие люди? Да, люди другие, но трудно забыть, что они, как и те, прежние, помчались в своё время обниматься с Америкой, попутно быстренько разоружаясь - станцию "Мир" утопили, предательски ушли с Кубы, бросили военные базы во Вьетнаме и Сирии, да и много чего ещё сделали ради того, чтобы дядюшка Сэм нас по плечику похлопал. Ну, похлопал, а потом... оставил в прихожей, заявив, что наше место там, а не за столом с приличными людьми из Семёрки. Ох и разобиделись тогда некоторые, поняв, что все шаги навстречу восприняли на Западе, как нашу слабохарактерность, уразумели, что нас попросту стали презирать, используя лишь как поставщиков чего-то полезного для них.

Поняли, наконец, мы это, даже меры ответные стали принимать, только вот не поздновато ли. Будем надеяться, не поздно. Но сомнение не уходит, когда задумаешься, какие ничтожества блюдут высшие интересы страны. Да как могла Украина захотеть остаться в зоне нашего влияния, когда политику в ней осуществляли и осуществляют такие наши дипломаты-мыслители, как Черномырдин и Зурабов? Да ни в жисть. А если учесть, что именно при них благополучно стала возрождаться бандеровщина, можно только посочувствовать народу Украины да и нам тоже.

Что, скажете, сербы всего этого не учитывают?

Коллегия Счетной палаты Российской Федерации под председательством Татьяны Голиковой рассмотрела результаты контрольного мероприятия «Проверка обоснованности и целевого использования бюджетных средств, направленных в качестве имущественного взноса в государственную корпорацию – Фонд содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства в 2014 году и истекшем периоде 2015 года». Проверка была проведена совместно со Счетной палатой Ульяновской области.

Объекты проверки: Госкорпорация «Фонд содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства» (Фонд), Правительство Республики Карелия, Министерство строительства, жилищно-коммунального хозяйства и энергетики Республики Карелия, Правительство Забайкальского края, Министерство территориального развития Забайкальского края, Правительство Ульяновской области, Министерство строительства, жилищно-коммунального комплекса и транспорта Ульяновской области.

Проверяемый период: 2014-2015 годы.

С докладом выступил аудитор Счетной палаты Юрий Росляк.

Объем средств федерального бюджета, направленных Фондом ЖКХ в 2013-2015 гг. на переселение граждан из аварийного жилищного фонда в рамках реализации Указа Президента Российской Федерации № 600* и Распоряжения Правительства № 1743-р**, составил 131,9 млрд. рублей, в том числе в 2013 году – 49,2 млрд. рублей, в 2014 году – 39,3 млрд. рублей и в 2015 году – 43,4 млрд. рублей*. В 2016 г. законом о федеральном бюджете на переселение граждан из аварийного жилищного фонда предусмотрены средства в виде имущественного взноса в Фонд в размере 19,6 млрд. рублей. Остаток средств федерального бюджета, необходимый для завершения программ, будет определен при формировании закона о бюджете на 2017 год***.

Согласно результатам проверки, в 2013-2015 гг. установленные ключевые показатели задания по переселению граждан из аварийного жилищного фонда были исполнены в полном объеме. «На 1 января 2016 г. фактически расселенная площадь аварийного жилья составила 5,4 млн. кв. м, или 47% утвержденного Правительством России объема (11,4 млн. кв.м.)», - сообщил на Коллегии аудитор Юрий Росляк.

При этом он подчеркнул, что указанное достижение было обусловлено перевыполнением показателей по переселению в ряде регионов при одновременном их невыполнении в других.

Так, в Забайкальском крае, Амурской, Архангельской, Вологодской, Ивановской, Саратовской областях, республиках Бурятия, Дагестан, Карелия, Калмыкия, Коми и Тыва реализация программ составила менее 50%. При этом Республика Коми и Забайкальский край не выполнили целевые показатели 2014 года и не начали выполнение показателей 2015 года. В республиках Адыгея, Дагестан, Тыва, Карелия, Астраханской и Саратовской областях план по переселению граждан из аварийного жилья в 2015 году выполнен менее чем на 30%.

Всего по состоянию на 1 января 2016 г. риски неисполнения задачи по расселению аварийного жилищного фонда к установленному сроку сложились в Амурской, Псковской, Архангельской, Вологодской, Саратовской и Ульяновской областях, Еврейской автономной области, республиках Тыва, Карелия, Чувашия, Хакасия, Татарстан, Карачаево-Черкесской Республике, Камчатском, Забайкальском и Ставропольском краях. «До 1 сентября 2017 года в этих регионах необходимо расселить 1 483,7 тыс. кв. метров аварийного жилья» - констатировал аудитор.

При этом риски неисполнения рядом регионов своих обязательств по расселению аварийного жилья проявились уже в 2013-2014 годах. Однако причины и факторы их возникновения должной оценки со стороны Минстроя России и Фонда не получили. Необходимые меры реагирования приняты ими не были.

Ни на стадии формирования программ, ни в ходе их исполнения Минстроем России и Фондом должным образом не оценивались их ресурсное и, в первую очередь, финансовое обеспечение, а также особые условия реализации для каждого региона (значительное количество малых населенных пунктов, незначительные объемы строительства, отсутствие опыта и практики).

По мнению Счетной палаты, к структуре и содержанию указанных региональных программ должны быть применены требования Порядка разработки, реализации и оценки эффективности государственных программ Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 2 августа 2010 г. № 588.

Так, региональные программы представляется целесообразным формировать как комплекс планируемых детальных мероприятий, взаимоувязанных по задачам, срокам осуществления, исполнителям и ресурсам, обеспечивающих реализацию с учетом необходимости соблюдения приоритетов государственной политики в сфере ЖКХ.

Вместе с тем разработанные на основании методических рекомендаций Фонда программы представляют собой документ, регламентирующий в основном распределение финансовых средств по годам их реализации согласно реестру жилых помещений, признанных аварийными. При этом программами не регламентированы вопросы организации взаимодействия между региональными и муниципальными властями в процессе их реализации, подготовка обеспеченных соответствующей инфраструктурой площадок под строительство жилых домов, разработка проектно-сметной документации, проведение торгов на заключение государственных (муниципальных) контрактов, строительство типовых зданий и сооружений, снос (реконструкция) аварийного жилья и т.д.

Как показала проверка, в 2013-2015 гг. Минстроем России и Фондом предпринимались определенные меры по улучшению качества мониторинга и осуществлению контроля за ходом реализации программ (в том числе в виде создания специальной автоматизированной информационной системы, действующей в режиме реального времени и дополнительных мер административного воздействия - приостановление финансирования и наложение штрафов). Однако указанные меры не привели к изменению ситуации в лучшую сторону в проблемных регионах.

В настоящее время, по оценке Счетной палаты, основные риски реализации программ связаны с отсутствием в проблемных регионах подготовленных площадок под строительство, дефицитом подрядных мощностей строительного комплекса в регионах и недостатком собственных средств у ряда субъектов Российской Федерации и муниципальных образований для финансового обеспечения запланированных объемов работ из-за несбалансированности региональных консолидированных бюджетов.

По итогам 2015 г. бюджеты 16 регионов были исполнены с общим дефицитом в размере 57,9 млрд. рублей, или 18,8 % общего объема дефицита региональных бюджетов, исполненных с дефицитом. При этом у большинства регионов исчерпана возможность покрытия дополнительных расходов за счет увеличения объема заимствований. Так, у республик Карелия, Хакасия, Забайкальского края, Саратовской, Псковской, Вологодской, Еврейской автономной областях государственный долг превысил объем собственных доходов, доля коммерческой задолженности в структуре долга составила 49,1%, задолженности по бюджетным кредитам – 38,7%.

«Несмотря на ограниченность оставшихся сроков реализации программ, Минстроем России и Фондом до настоящего времени не проведена оценка объема имеющихся средств и средств, дополнительно необходимых субъектам Российской Федерации для их завершения в установленный срок», - констатировала по итогам обсуждения глава Счетной палаты Татьяна Голикова.

Коллегия приняла решение направить информационные письма Президенту России, а также в Правительство Российской Федерации и Минстрой России, представления - в Фонд ЖКХ, Правительство Забайкальского Края, Правительство Республики Карелия.

Справочно:

*Указ Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 г. № 600 «О мерах по обеспечению граждан Российской Федерации доступным и комфортным жильем и повышению качества жилищно-коммунальных услуг»

**Распоряжение Правительства Российской Федерации от 26 сентября 2013 г. № 1743-р «О комплексе мер, направленных на решение задач, связанных с ликвидацией аварийного жилищного фонда».

***Общий объем средств федерального бюджета поступивших в Фонд ЖКХ за период 2007-2015 гг. в качестве имущественного взноса Российской Федерации, составил 478,6 млрд. рублей. Из этих средств Фонд ЖКХ 226,7 млрд. руб. направил на проведение капитального ремонта многоквартирных домов и 222,7 млрд. руб. – на переселение граждан из аварийного жилищного фонда.

В Роскомнадзоре в среду, 30 марта 2016 года, под председательством Руководителя Федеральной службы Александра Жарова состоялось очередное заседание Федеральной конкурсной комиссии по телерадиовещанию.

В результате проведения конкурсов на получение права осуществлять наземное эфирное вещание с использованием конкретных радиочастот победителями признаны:

1. ООО «Кострома Медиа» – г. Кострома, Костромская область, 95,6 МГц, 0,25 кВт, концепция вещания «свободная»;

2. ООО «Наше Радио» – г. Кострома, Костромская область, 96,0 МГц, 0,25 кВт, концепция вещания «свободная»;

3. ООО «КТРК «НАДЕЖДА» – г. Тула, Тульская область, 91,3 МГц, 0,5 кВт, концепция вещания «свободная»;

4. ООО «Гигант-сервис» – г. Тула, Тульская область, 91,7 МГц, 0,5 кВт, концепция вещания «свободная»;

5. ООО «КРК» – г. Серпухов, Московская область, 99,0 МГц, 0,1 кВт, концепция вещания «свободная»;

6. ООО «Наше Радио» – г. Серпухов, Московская область, 106,0 МГц, 0,1 кВт, концепция вещания «свободная»;

7. ООО «Лав Радио сеть» – г. Томск, г. Северск (пункт установки передатчика – г. Томск), Томская область, 95,7 МГц, 1 кВт, концепция вещания «свободная»;

8. ЗАО «Европа Плюс» – г. Томск, г. Северск (пункт установки передатчика – г. Томск), Томская область, 98,4 МГц, 1 кВт, концепция вещания «свободная»;

9. ООО «Наше Радио» – г. Ангарск (пункт установки передатчика – г. Иркутск), Иркутская область, 88,9 МГц, 1 кВт, концепция вещания «свободная»;

10. ЗАО «МЕЖГОСУДАРСТВЕННАЯ ТЕЛЕРАДИОКОМПАНИЯ «МИР» – г. Бердск (пункт установки передатчика – г. Новосибирск), Новосибирская область, 95,0 МГц, 2 кВт, концепция вещания «свободная».

Рейсы из российских городов в Дубай, которые осуществляет авиакомпания Flydubai, после крушения самолета в Ростовской области не отменены, пассажиры не отказываются от полетов, сообщили РИА Новости представители аэропортов российских городов Поволжья, Урала и Южного федерального округа.

Пассажирский Boeing 737-800 компании Flydubai, летевший из Дубая, потерпел крушение в Ростове-на-Дону в 3.42 в субботу. Самолет упал левее взлетно-посадочной полосы при посадке в условиях плохой видимости. Следственный комитет рассматривает три основные версии крушения: техническая неисправность, сложные погодные условия, ошибка экипажа. На борту находились 55 пассажиров (44 гражданина России, 8 Украины, 2 Индии, 1 Узбекистана) и 7 членов экипажа (2 гражданина Испании, 1 России, 1 Кипра, 1 Колумбии, 1 Киргизии, 1 Сейшельских островов). Все они погибли.

Flydubai в России осуществлял полеты в Екатеринбург, Казань, Краснодар, Минеральные Воды, Москву, Ростов-на-Дону, Самару и Уфу, а также Нижний Новгород и Новосибирск c 2015 года.

По данным справочной службы аэропорта "Кольцово" в Екатеринбурге, в воскресенье из авиаузла вылетело два рейса авиакомпании Flydubai.

"Отказов от полетов не было. С утра было много звонков от пассажиров, все звонили, интересовались, осуществит ли компания вылет из Екатеринбурга, не будет ли задержек или отмены", — рассказал РИА Новости представитель "Кольцово".

По данным международного аэропорта Уфы, оттуда в воскресенье вылетел самолет Flydubai по расписанию без задержек.

"На борту самолета полетело 119 человек. Никто из пассажиров не отказался от полета. Правда трое пассажиров не попали на борт самолета: один пассажир не смог улететь в Дубай по семейным обстоятельствам, еще двое неправильно оформили визовые документы", — сообщил представитель уфимского аэропорта.

По информации самарского аэропорта, из Самары в Дубай самолеты компании Flydubai летают два раза в неделю — в среду и воскресенье.

"Отмененных рейсов пока нет. Утром в воскресенье самолет прибыл из Дубая в Самару, примерно в 14.25 (мск) он отправился обратно", — пояснил представитель аэропорта.

По словам представителей аэропортов в Минеральных Водах и в Краснодаре, никаких изменений в работе компании Flydubаi пока нет.

"В оба города самолеты авиакомпании прилетают по расписанию дважды в неделю. Информации об отмене рейсов, отказе от билетов нет", — отметили они.

Из Казани в Дубай Flydubai выполняет еженедельно два рейса — по средам и субботам. В субботу самолет вылетел из аэропорта столицы Татарстана с 20-минутной задержкой, в 14.42 (мск), а прибыл в Дубай в 20.28 мск. Следующий рейс из Казани в Дубай самолетом авиакомпании Flydubai запланирован на 23 марта.

ФАС потянулась за желтой карточкой: Нефтяникам грозят предупреждениями за рост цен на бензин.

ФАС впервые с начала года публично выразила свое беспокойство ростом цен на бензин. Пока ситуация на рынке не выглядит пугающей: биржевые котировки на топливо растут с начала года, но в рознице цены пошли вверх лишь в марте -- в среднем по России лишь на 0,4%. Впрочем, в последние годы ФАС не находит поводов для серьезных санкций против нефтяников: последний раз ведомство облагало крупными штрафами на производителей топлива в 2011 году.

Глава ФАС Игорь Артемьев вчера пригрозил "для начала предупреждениями" тем нефтекомпаниям, которые в "отдельных случаях" завышают цены на бензин. По данным Росстата, с начала марта розничные цены на бензин выросли в среднем на 0,4%, хотя в течение первых двух месяцев года топливо даже незначительно дешевело -- в целом на 0,1%. Литр Аи-92 на 13 марта в среднем в России стоил 33,93 руб., Аи-95 -- 36,9 руб. Росстат отмечает рост цен на бензин на прошлой неделе в 32 регионах. Наиболее сильно топливо дорожало в Анадыре (Чукотка) -- на 3,3%, Кызыле (Тува) и Абакане (Хакасия) -- на 2,7% и 0,8% соответственно. В Москве за тот же период цены выросли лишь на 0,2%.

Но господин Артемьев обеспокоен и ростом биржевых оптовых цен на бензин. Так, владимирский индекс Аи-92 на СПбМТСБ с декабря вырос на 20%, до 38,5 тыс. руб. за тонну, Аи-95 -- на 22,5%, до 40,5 тыс. руб. за тонну. "Ъ" отмечал эту тенденцию еще 1 марта -- на рынке это связывали, в частности, с повышением выгодности экспорта из-за снижения пошлин и ожидаемым ростом акцизов для продаж на внутреннем рынке. "Мы разбираемся, что это такое: манипуляция или естественное отражение ситуации на рынке",-- заявил вчера глава ФАС.

По мнению Михаила Турукалова из "Аналитики товарных рынков", биржевые цены на бензин уже отыграли внеочередное повышение акциза с 1 апреля. Как сообщал "Ъ", ставка акциза в расчете на литр бензина вырастет на 2 руб., дизтоплива -- на 1 руб. В итоге акциз за тонну бензина "Евро-5" вырастет с 7,53 тыс. до 10,13 тыс. руб., за тонну дизтоплива -- с 4,15 тыс. до 5,29 тыс. руб. Сейчас, продолжает эксперт, рост биржевых цен происходит из-за высокого спроса на бензин и активной закупки товара как независимыми участниками рынка, так и крупными нефтекомпаниями: они формируют запасы бензина перед весенними ремонтами. При этом в последние дни несколько крупных продавцов бензина сократили объемы продаж, добавил господин Турукалов.

При этом пока реакция ФАС выглядит, скорее, превентивной мерой: господин Артемьев сам признал, что ситуация на рынке спокойная и речь об "экстренных мерах" сейчас не идет. Но в правительстве с конца прошлого года говорили о возможности гораздо более высоких скачков цен на топливо в 2016 году, а уже в январе вице-премьер Аркадий Дворкович прогнозировал рост цен на бензин в этом году "не выше уровня инфляции в 10%".

ФАС часто выносит предупреждения нефтекомпаниям за повышение цен на топливо, но дело редко доходит до серьезных наказаний. Так, служба разворачивала масштабную кампанию по борьбе с нефтекомпаниями, которые, по ее мнению, незаконно повышали цены, в 2008, 2009 и 2011 годах. В рамках первых двух волн антимонопольных дел ФАС обязала "Роснефть", ЛУКОЙЛ, "Газпром нефть" и ТНК-BP выплатить 26 млрд руб. оборотных штрафов (до 15% выручки), затем сумма претензий снизилась до 15 млрд руб. Третья волна затронула те же компании и "Башнефть". Тогда на "Роснефть" наложили штраф в 1,7 млрд руб., на все остальные компании -- примерно по 1 млрд руб. Вчера в компаниях комментировать заявление руководителя ФАС не стали.

Северо-восточный участок ТПК могут достроить через два года. На нём появятся станции «Нижняя Масловка», «Марьина Роща», «Рижская», «Сокольники» и «Рубцовская».

Участок Третьего пересадочного контура (второго кольца) метро от станции «Нижняя Масловка» до станции «Рубцовская» («Электрозаводская») могут сдать на год раньше запланированного срока — в 2018 году, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Что касается северо-восточного участка Третьего пересадочного контура, то мы его рассматриваем в штабном режиме. И главный вопрос — это сокращение сроков строительства. У нас по раннее утверждённым планам срок ввода этого участка был заявлен в 2019 году, сейчас мы пытаемся сделать его в 2018 году», — рассказал Марат Хуснуллин.

На этом участке строят станции «Нижняя Масловка», «Марьина Роща», «Рижская», «Сокольники» и «Рубцовская».

Второе кольцо станет самой длинной веткой московской подземки — его протяжённость составит 61 километр. На кольце появится 30 станций, 17 из которых будут пересекаться с существующими радиальными линиями, семь — с радиальными направлениями железной дороги и две — с Малым кольцом железной дороги.

Первые пять станций откроют уже в этом году. А полностью замкнуть кольцо планируют в 2020 году.

19 марта в международном выставочном центре «Крокус Экспо» открылась XI Международная туристская выставка «ИНТУРМАРКЕТ» – традиционная площадка для коммуникации представителей органов исполнительной власти и туристического сообщества по вопросам развития туризма и смежных отраслей, а также - для презентации туристических возможностей регионов и налаживания деловых контактов.

В торжественной церемонии открытия выставки приняли участие Руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов, Исполнительный директор Всемирной туристской организации Золтан Шомоги, Губернатор Алтайского края Александр Карлин, Руководитель Департамента национальной политики, межрегиональных связей и туризма города Москвы Владимир Черников, Вице-президент Российского Союза Туриндустрии, Председатель Комитета Торгово-Промышленной Палаты России по предпринимательству в сфере туристской, курортно-рекреационной и гостиничной деятельности Юрий Барзыкин, директор Департамента региональной политики и туризма Минкультуры России Ольга Ярилова, Председатель Комитета Госдумы по экономической политике, инновационному развитию и предпринимательству Анатолий Аксаков.

Выставка «Интурмаркет» обещает представить полный обзор российского турпродукта нашей страны. На ней представлены субъекты Российской Федерации от Калининграда до Владивостока.

Также в этом году на выставке экспонируются традиционно популярные у россиян направления выездного туризма: Испания, Египет, Греция, Болгария, Марокко, Китай, Румыния, Кипр, Таиланд и другие.

Стратегический партнер выставки – Алтайский край. Регион подготовил масштабную презентацию туристических компаний, курортов, здравниц, народных промыслов, возможностей эко-туризма, выступление фольклорных ансамблей и многое другое.

Посетители смогут увидеть стенды Республики Крым, Краснодарского края и Ростовской области, Республик Коми и Адыгея, Владимирской, Архангельской и Ярославской областей, Приморского края и многих других. Регионы Приволжского Федерального округа, как и в прошлом году, объединились на красочном едином стенде под брендом «Великая Волга», Дальний Восток и сибирские регионы встретились вместе на стенде «Восточное кольцо России». Впервые красочную единую экспозицию представят регионы Северного Кавказа.

На выставке посетители смогут ознакомиться с предложениями туроператоров и объектов размещения, узнать о новых туристических маршрутах и принять участие в конкурсах и розыгрышах путевок.

«Сегодня, когда закрепился перелом в пользу въездного и внутреннего туризма, у отечественной туриндустрии есть все шансы стать высокодоходной отраслью экономики, а у российских регионов – создать базу для устойчивого социально-экономического развития за счет реализации своего туристического потенциала. В этой связи в числе ключевых задач – формирование конкурентоспособного турпродукта во всех субъектах федерации и эффективное рыночное продвижение уникальных российских туристических предложений. Выставка «Интурмаркет» является той площадкой, на которой участники туристического рынка могут достойно представить свои продукты целевым аудиториям, наладить конструктивный диалог и эффективное взаимодействие», – отметил Руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов.

Сегодня во всех частях и соединениях подводников Тихоокеанского флота состоялись праздничные мероприятия, посвященные Дню моряка-подводника.

На Тихоокеанском флоте подводные силы базируются на Камчатке, в городе Вилючинске и во Владивостоке. Можно сказать, что они сегодня переживают свое второе рождение. Помимо созданной инфраструктуры подводные силы ТОФ в конце сентября 2015 года пополнились первым новейшим стратегическим ракетным подводным крейсером проекта 955 "Александр Невский". В этом году после выполнения ряда мероприятий боевой подготовки на Камчатку перебазируется второй подводный крейсер этого проекта «Владимир Мономах».

В 2015 году существенно возросла интенсивность боевой подготовки, моряки-подводники выполнили ряд стрельб из всех видов вооружения подводных лодок.

Венцом боевой подготовки стало участие подводников в стратегической тренировке, в результате которой экипаж атомного подводного крейсера «Подольск» под командованием капитана 1 ранга Алексея Момотова, успешно выполнил учебно-боевую задачу – пуск межконтинентальной баллистической ракеты по боевому полю «Чижа». По результатам состязаний на первенство ВМФ России в 2015 году между многоцелевыми подводными лодками по уничтожению кораблей условного противника с выполнением стрельбы крылатыми ракетами по морским целям первое место занял атомный подводный крейсер «Томск» под командованием капитана 1 ранга Романа Величенко.

Положительно командованием ТОФ и ВМФ оценивалась работа приморского соединения дизельных подводных лодок. Во время проведения российско-китайского учения «Морское взаимодействие-2015», подводная лодка под командованием капитана 3 ранга Ивана Сажаева мастерски выполнила уклонение и ушла от преследования кораблей поисково-ударной группы.

Также в числе отличившихся экипажи подводных лодок под командованием капитанов 2 ранга Евгения Лиманова и Максима Карелина, завоевавшие в прошлом году призы главнокомандующего ВМФ за минную постановку и торпедную атаку отряда боевых кораблей.

А в конкурсе «Кубок моря», который проходил на базе филиала Военно-морской академии в Санкт-Петербурге среди командиров дизельных подлодок победу одержал капитан 2 ранга Игорь Быков. Другой кубок завоевал корабельный боевой расчёт подводной лодки «Чита», который проводил атаку субмариной отряда кораблей «противника».

По мнению командования ТОФ, 2016 учебный год будет не менее интенсивным в плане боевой учебы и личному составу подводных сил ТОФ предстоит участие в ряде крупномасштабных учений, проводимых на Тихоокеанском флоте.

Пресс-служба Восточного военного округа

Северо-восточный участок Второго кольца метро могут построить в 2018 году

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 19 марта 2016 > № 1690867

"Газпром" освоит месторождения газа на Ямале после ввода мощностей на Бованенковском.

"Газпром" планирует начать работу на месторождениях природного газа на полуострове Ямал после выхода на максимальную мощность добычи инфраструктуры на первом из них - Бованенковском. Об этом сообщил сегодня в Новосибирске член правления ПАО "Газпром" Олег Аксютин.

"Развитие добычных и транспортных мощностей "Газпрома" обусловлено постепенным переносом основного центра газодобычи с домашних месторождений Таймыра на полуостров Ямал. Необходимо создание новых центров газодобычи на полуострове Ямал, в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке", - сказал Аксютин на Общем собрании Сибирского отделения РАН.

"На полуострове Ямал ведется добыча на Бованенковском месторождении, после того, как оно выйдет на проектную производительность порядка 115 млрд кубометров газа в год, планируется вводить Харасавейское и Крузенштернское месторождения", - заявил он.

В свою очередь, генеральный директор газовой компании "Газпром добыча Надым" (осваивает месторождения Ямала) Сергей Меньшиков сообщил, что Бованенковское месторождение выйдет на максимальную мощность в 2017 году.

Добывающие мощности на Крузенштернском месторождении, согласно планам "Газпрома", будут введены в 2025-2029 годах, а других крупных месторождениях - Северо-Каменномысском и Каменномысском море - в 2025-2030 годах и 2023-2028 годах.

Кроме того, как пояснил Аксютин, в ближайшие годы "Газпром" планирует осваивать месторождения газа в Восточной Сибири (Ковыктинское и Чандинское) и на Дальнем Востоке (Южно-Киринское). Ввод добывающих мощностей на них запланирован до 2030 года.

Росавиация сосредоточила поисково-спасательные силы для обеспечения запуска транспортно-пилотируемого корабля «Союз ТМА-20М».

19 марта 2016 года в 00:26 по московскому времени на космодроме Байконур состоится запуск транспортно-пилотируемого корабля «Союз ТМА-20М», который доставит группу космонавтов на Международную космическую станцию (МКС). В составе экипажа российские космонавты Алексей Овчинин и Олег Скрипочка, а также американский астронавт Джеффри Уильямс (NASA). Их кандидатуры были утверждены Госкомиссией 17 марта 2016 года. Дублерами выбраны россияне Сергей Рыжиков и Андрей Борисенко и американец Роберт Кимбро.

Поисково-спасательное обеспечение запуска корабля «Союз ТМА-20М» осуществляется силами Федерального агентства воздушного транспорта (Росавияция) при поддержке Министерства обороны Российской Федерации. В общей сложности будут задействованы 7 самолетов (один Ан-12, три Ан-26, один Ан-2, два Ил-38), 11 вертолетов Ми-8 и одно спасательное судно «Алатау», которое будет патрулировать Японское море. Поисково-спасательные силы расположатся на космодроме и вдоль трассы выведения транспортно-пилотируемого корабля на орбиту в следующих пунктах: Юбилейный, Караганда, Горно-Алтайск, Кызыл, Иркутск, Улан-Удэ, Чита, Хабаровск, Николаевка, Дальнереченск, Владивосток. Все подготовительные мероприятия по поисково-спасательному обеспечению запуска транспортно-пилотируемого корабля «Союз ТМА-20М» завершены, экипажи уже заняли позиции на оперативных аэродромах.

Отличительной особенностью транспортно-пилотируемого корабля «Союз ТМА-20М» стал логотип, посвященный 55-летию полета первого человека в Космос. Изображение первого в мире космонавта — Юрия Гагарина — размещенона головном обтекателе космического аппарата. По краю логотипа надпись «ПОЕХАЛИ! 55» и цифры «1961—2016».

Стыковка корабля «Союз ТМА-20М» с МКС запланирована на 19 марта 2016 года 06:10 по московскому времени. Сейчас на МКС работает экипаж: россиянин Юрий Маленченко (Роскосмос), американец Тимоти Копра (NASA) и британец Тимоти Пик (ESA).

В России проходят воздушные тренировки лесных пожарных

В эти дни проходят воздушные тренировки Московской, Приволжской и Хакасской парашютно-десантных пожарных групп ФБУ "Авиалесохраны" – подведомственного Рослесхозу учреждения, специалисты которого тушат наиболее сложные лесные пожары. Тренируются более 300 человек.

Воздушные тренировки десантников-пожарных и парашютистов-пожарных являются важной частью подготовки федерального резерва "Авиалесохраны" к пожароопасному сезону.

В настоящее время идет переподготовка работников резерва к спускам на современном спусковом устройстве КС-К (Кашевника), позволяющим снизить риск нештатных ситуаций при выполнении задач по тушению лесных пожаров. Именно с применением такого устройства выполняют спуски ;с вышки-тренажера и вертолета Ми-8 Московская и Приволжская группы.

Воздушные пожарные Хакасской группировки выполняют тренировочные прыжки с парашютом «Лесник-3» с самолета Ан-3.

Чтобы получить допуск к прыжкам и спускам, все десантники-пожарные и парашютисты-пожарные сдали нормативы по физической подготовке, экзамены и зачеты по теоретическим дисциплинам.

В прошлом году помощь федерального резерва Авиалесоохраны регионам в тушении лесных пожаров потребовалась уже в конце марта – первой половине апреля. По обращению региональных правительств, решением оперативного штаба Федерального агентства лесного хозяйства команды резерва были привлечены к работам по стабилизации лесопожарной обстановки в Забайкальском крае, Амурской области и Республике Хакасия.

Более 1200 экспертов из 90 стран мира завершили обсуждение будущего сети биосферных резерватов ЮНЕСКО на IV Всемирном Конгрессе по биосферным резерватам (15-18 марта 2015г, г.Лима (Перу)

Россия находится на втором месте в мире по количеству биосферных резерватов (делит это место с Мексикой) и не намного отстает от CША и Испании, имеющих по 47 биосферных резерватов.

Российские делегаты, представляющие Минприроды России и 11 заповедников и национальных парков, активно участвовали в выработке предложений к Лимскому плану действий по таким направлениям, как сохранение морских экосистем, трансграничное сотрудничество, изменение климата и развитие ответственного туризма.

На сегодняшний день на территории РФ расположены 38 морских и прибрежных заповедных территорий общей площадью 14 млн.га, шесть из них входят в международную сеть биосферных резерватов ЮНЕСКО (это заповедники Командорский, Дальневосточный морской, Сихотэ-Алинский, Кроноцкий, Астраханский и Таймырский). Доклад о развитии сети морских биосферных резерватов в России был представлен на Конгрессе директором Командорского биосферного заповедника Анастасией Кузнецовой.

На сессии Конгресса, посвященного международному сотрудничеству, Россия представила проект первого для нашей страны трансграничного биосферного резервата «Большой Алтай». Резерват расположен на территориях 2 стран - России и Казахстана, поэтому в его состав войдут российский Катунский биосферный заповедник и казахстанский Катон-Карагайский национальный парк. По словам Татьяны Яшиной, заместителя директора по науке Катунского заповедника, создание трансграничного биосферного резервата позволит усилиями двух государств сохранить уникальное биологическое и ландшафтное разнообразие Горного Алтая.

Особый интерес международного сообщества вызвала презентация, посвященная результатам трансграничного сотрудничества России и Китая в сохранении и изучении редких видов диких кошек – амурского тигра и дальневосточного леопарда. «Сейчас численность юго-западной группировки тигра составляет порядка 30 особей, а леопарда 80, хотя на протяжении предыдущих тридцати лет их численность не превышала 10 и 35 особей соответственно», - отметила в своем докладе заместитель руководителя Объединенной дирекции биосферного заповедника «Кедровая Падь» и национального парка «Земля леопарда»Елена Шевцова.

В зоне внимания экспертов также оказались вопросы развития высоких технологий и альтернативной энергетики. Российские делегаты представили зарубежным коллегам опыт Алтайского, Кроноцкого и Кавказского биосферных заповедников, в которых активно используются солнечные электростанции.

Кроме того, участники Конгресса оценили результаты реализации Мадридского плана действий и Севильской стратегии (приняты на II и III Конгрессах по биосферным резерватам).

Итогом Конгресса явилось принятие Лимского плана действий - документа, регламентирующего деятельность по взаимодействию общества и биосферных резерватов в 2016-2025 гг.

Открыт прием заявок от средств массовой информации для включения в список изданий, рекомендованных для предоставления 15% скидки на подписной тариф ФГУП «Почта России» в рамках подписной кампании на первое полугодие 2017 года.

Решение о включении принимает Экспертный совет по региональным печатным СМИ при Минкомсвязи России. Сотрудники Минкомсвязи России, входящие в состав Экспертного совета, не принимают участие в формировании указанного перечня.

Скачать документы для оформления заявки можно с официального сайта Минкомсвязи России: образец заявки, карточка издания.

Заполненные документы можно направлять уполномоченным по вашему федеральному округу членам Экспертного совета, согласно таблице.

Средства массовой информации, включенные в предыдущие списки, должны присылать заполненные заявку и карточку издания только в электронном виде. СМИ, не включенные в предыдущие списки, помимо этих документов должны прислать оригиналы экземпляров газет почтой.

Обращаем внимание, что за формирование предложений по включению в перечень федеральных или региональных газет и журналов детско-юношеской или научно-популярной направленности отвечает заместитель председателя правления Ассоциации распространителей печатной продукции Вячеслав Керов (адрес электронной почты: [email protected]).

Внимание, заявки принимаются до 20 апреля 2016 года!

Состав Экспертного совета по региональным печатным СМИ при Минкомсвязи России

Руководство:

Дубинская Софья Борисовна — исполнительный директор Альянса руководителей региональных СМИ России (председатель Экспертного совета),

Волин Алексей Константинович — заместитель Министра связи и массовых коммуникаций Российской Федерации (заместитель председателя Экспертного совета),

Ларина Екатерина Геннадьевна — директор Департамента государственной политики в области средств массовой информации Минкомсвязи России (заместитель председателя Экспертного совета),

Часовская Екатерина Владимировна — заместитель директора Департамента государственной политики в области средств массовой информации Минкомсвязи России (ответственный секретарь).

Члены совета:

Базунова Мария Евгеньевна — директор государственного автономного учреждения печати Свердловской области «Редакция газеты “Знамя победы”»,

Белоусов Вячеслав Васильевич — генеральный директор общества с ограниченной ответственностью «Издательство “Северная неделя”»,

Болдырева Людмила Григорьевна — генеральный директор – главный редактор закрытого акционерного общества «Редакция “Тихоокеанская звезда”»,

Вохмина Лариса Николаевна — директор – главный редактор автономной некоммерческой организации «Редакция “Тюменская правда”»,

Гимельштейн Александр Владимирович — генеральный директор – главный редактор общественно-политической и деловой газеты Иркутской области «Восточно-Сибирская правда»,

Ефремов Игорь Олегович — главный редактор редакционно-издательского государственного автономного учреждения Владимирской области «Газета “Владимирские ведомости”»,

Знаменская Наталия Анатольевна — главный редактор общества с ограниченной ответственностью «Редакция газеты “Жуковские вести”»,

Ишмухаметова Галина Газимовна — главный редактор журнала «Уфа» и газеты «Уфимские ведомости»,

Калинина Людмила Николаевна — исполнительный директор открытого акционерного общества «Издательство “Молот”»,

Каштанов Олег Александрович — генеральный директор – главный редактор газеты «Известия Мордовии»,

Керов Вячеслав Всеволодович — председатель Координационного совета Альянса в поддержку института подписки на газеты и журналы, заместитель председателя правления Ассоциации распространителей печатной продукции,

Кирюнина Вера Александровна — генеральный директор открытого акционерного общества «Слобода»,

Кудий Геннадий Николаевич — заместитель начальника Управления периодической печати, книгоиздания и полиграфии Роспечати,

Мельникова Татьяна Михайловна — исполнительный директор общества с ограниченной ответственностью «Социальная газета»,

Метелкина Татьяна Вячеславовна — директор государственного автономного учреждения Нижегородской области «Издательский дом “Нижегородская правда”»,

Михальченкова Наталья Ивановна — директор (главный редактор) автономной некоммерческой организации «Районная газета»,

Моисеев Сергей Николаевич — президент некоммерческого партнерства «Гильдия издателей периодической печати»,

Нечаев Алексей Николаевич — генеральный директор автономной некоммерческой организации «Издательский дом “Каспий”»,

Павловский Владимир Евгеньевич — генеральный директор общества с ограниченной ответственностью «Издательский дом “Красноярский рабочий”»,

Полуказакова Валентина Ефимовна — генеральный директор закрытого акционерного общества «Роспечать»,

Полянин Дмитрий Павлович — главный редактор государственного бюджетного учреждения Свердловской области «Редакция газеты “Областной газеты”»,

Пургин Юрий Петрович – генеральный директор издательского дома «Алтапресс»,

Самохина Ирина Владимировна — генеральный директор закрытого акционерного общества «Издательский дом “Крестьянин”»,

Таранцов Юрий Иванович — генеральный директор закрытого акционерного общества «Издательский дом “Свободная пресса”»,

Теребунова Александра Ивановна — директор общества с ограниченной ответственностью «Издательство “Околица”»,

Южанская Вера Николаевна — директор – главный редактор государственного унитарного предприятия «Редакция газеты “Наше время”»,

Якупова Венера Абдулловна — главный редактор газеты «Казанские ведомости»).

18 марта 2016 г. в УФК по Алтайскому краю состоялось расширенное заседание Коллегии «Об итогах деятельности Управления Федерального казначейства по Алтайскому краю за 2015 год, основных целях и задачах на 2016 год и среднесрочную перспективу».

В расширенном заседании Коллегии приняли участие заместитель Губернатора Алтайского края, председатель комитета Администрации Алтайского края по финансам, налоговой и кредитной политике В.Г. Притупов, руководитель Управления Федеральной налоговой службы России по Алтайскому краю В.В. Тарада, руководитель Межрегионального Территориального управления Федеральной службы финансово-бюджетного надзора в Алтайском крае М.Н. Кораблев, заместитель управляющего Отделения по Алтайскому краю Сибирского главного управления Центрального банка Российской Федерации А.А. Антипов, аудитор Счетной палаты Алтайского края С.М. Калганов, члены Коллегии Управления, начальники структурных подразделений, в том числе 63 территориальных отделов.

Заседание открыла руководитель УФК по Алтайскому краю В.М. Костина. В своем докладе она озвучила основные результаты деятельности УФК по Алтайскому краю и обозначила приоритетные направления развития на 2016 год и среднесрочную перспективу, подчеркнув, что деятельность органов Федерального казначейства, прежде всего, направлена на повышение эффективности управления государственными финансами.

Также В.М. Костина подробно остановилась на вопросах в части развития механизмов управления ликвидностью Единого казначейского счета, минимизации наличного денежного обращения, казначейского сопровождения средств, предоставляемых юридическим лицам из федерального бюджета, и реализации функциональных подсистем ГИИС «Электронный бюджет».

После этого слово было предоставлено приглашенным лицам, которые отметили конструктивное сотрудничество с УФК по Алтайскому краю и оказание высокопрофессиональной помощи в решение возникающих вопросов.

В ходе расширенного заседания Коллегии также выступили с докладами:

- заместитель руководителя Управления М.В. Шевченко «Новации в кассовом обслуживании исполнения бюджетов бюджетной системы Российской Федерации»;

- заместитель руководителя Управления Г.М. Морозова «Об итогах деятельности УФК по Алтайскому краю за 2015 год в части учета доходов, бюджетной отчетности и финансового обеспечения деятельности Управления, задачи на 2016 год»;

- заместитель руководителя Управления Н.П. Барковская «Об итогах деятельности УФК по Алтайскому краю за 2015 год в части кадровой работы и работы по осуществлению государственных закупок, основные цели и задачи на 2016 год»;

- заместитель руководителя Управления А.А. Бурлаков «Об итогах работы по ведению федеральных реестров, открытию, переоформлению, закрытию лицевых счетов и операционной работе за 2015 год и задачах на 2016 год»;

- заместитель руководителя Управления Г.Н. Печникова «Основные итоги административно-хозяйственной деятельности УФК по Алтайскому краю за 2015 год, задачи на 2016 год».

Председатель первичной профсоюзной организации ОПС казначеев России в УФК по Алтайскому краю М.А. Шевякина озвучила итоги работы ППО ОПС казначеев России в УФК по Алтайскому краю за 2015 год.

В торжественной обстановке были вручены:

- благодарности УФК по Алтайскому краю 8-ми коллективам отделов Управления, созданным на соответствующих территориях за безупречную и эффективную гражданскую службу, реальный вклад в решение финансово-экономических задач, стоящих перед УФК по Алтайскому краю, а также качественное выполнение планов и заданий;

- благодарности Федерального казначейства сотрудникам Управления;

- грамота окружной комиссии по Сибирскому федеральному округу за участие в окружном этапе Конкурса на лучшее освещение в средствах массовой информации деятельности по осуществлению внутреннего контроля, внутреннего аудита и оценке эффективности деятельности в Федеральном казначействе и его территориальных органах И.В. Бернгардт - начальнику Отдела внутреннего контроля и аудита, занявшей 3 место.

Завершилось расширенное заседание Коллегии принятием ряда решений по всем рассматриваемым вопросам.

17 марта 2016 г. в Управлении Федерального казначейства по Забайкальскому краю проведено расширенное заседание Коллегии на тему: «Об итогах работы Управления Федерального казначейства по Забайкальскому краю в 2015 году и задачах на 2016 год» под председательством руководителя Управления Ч.Ц. Галсанова.

В работе Коллегии приняли участие: главный федеральный инспектор по Забайкальскому краю Н.И. Гантимуров, врио министра финансов Забайкальского края А.И. Кефер, директор Территориального фонда обязательного медицинского страхования Забайкальского края А.Н. Бутыльский, управляющий Государственного учреждения – Забайкальское региональное отделение Фонда социального страхования РФ А.Е. Аников, управляющий отделением Пенсионного фонда РФ по Забайкальскому краю Г.М. Михайленко, заместитель начальника аналитического отдела Управления Федеральной налоговой службы России по Забайкальскому краю Т.Е. Пермякова, начальник филиала – 24 отряда ФКУ «ГУ «Ведомственной охраны Минфина России» Б.Д. Лагунов, руководство УФК по Забайкальскому краю, начальники структурных подразделений УФК по Забайкальскому краю.

Открыл заседание руководитель Управления Ч.Ц. Галсанов и выступил с докладом об итогах работы УФК по Забайкальскому краю за 2015 год, обозначив основные показатели деятельности, и подробно остановился на приоритетных задачах на 2016 год.

Заместитель руководителя Управления Т.И. Тишина подвела итоги работы за 2015 год по курируемым направлениям деятельности УФК по Забайкальскому краю.

В своем выступлении заместитель руководителя Управления С.В. Какаулина ознакомила участников Коллегии с приоритетными направлениями деятельности УФК по Забайкальскому краю по курируемым направлениям.

Заместитель руководителя Управления Е.С. Маслов подвел итоги работы по курируемым направлениям деятельности за 2015 год.

Далее, в соответствии с повесткой дня, итогами контрольно-аудиторской деятельности поделился начальник отдела внутреннего контроля и аудита Н.В. Зенчик, начальник отдела кадров Л.В. Друзь остановилась на антикоррупционных мероприятиях, проводимых отделом кадров Управления в 2015 году, начальником отдела № 28 Т.С. Дашиевой и начальником отдела № 9 Т.В. Романенко были освещены итоги деятельности отделов за 2015 год.

С отчетом об исполнении плана мероприятий Молодежным советом Управления выступила помощник руководителя К.С. Медведева, председатель Первичной профсоюзной организации УФК по Забайкальскому краю Д.Ю. Эпов ознакомил участников Коллегии с результатами работы ППО Управления за 2015 год.

Во второй части Коллегии состоялся круглый стол, на котором обсуждались вопросы, возникающие в процессе работы, а также состоялось награждение сотрудников УФК по Забайкальскому краю.

В завершении руководитель Управления Ч.Ц. Галсанов подвел итоги расширенного заседания Коллегии.

В заключении был принят к рассмотрению проект решения расширенного заседания.

17 марта 2016 г. в Управлении Федерального казначейства по Кемеровской области состоялось расширенное заседание Коллегии «Итоги деятельности за 2015 год и основные задачи Управления Федерального казначейства по Кемеровской области в 2016 году».

В работе Коллегии принял участие федеральный инспектор по Кемеровской области Аппарата полномочного представителя Президента Российской Федерации в Сибирском Федеральном округе А.Ю. Колесников, начальник организационно-аналитического отдела – Врио руководителя Территориального управления Федеральной службы финансово-бюджетного надзора в Кемеровской области М.Г. Пархоменко, начальник отдела правового обеспечения, государственной службы и кадров Территориального управления Федеральной службы финансово-бюджетного надзора в Кемеровской области А.И. Тюменцева, члены Коллегии, начальники и сотрудники структурных подразделений Управления, начальники отделов, созданных для осуществления функций Управления на соответствующей территории, члены Молодежного совета Управления.

С докладами выступили:

- руководитель Управления Л.П. Мазурова «Итоги деятельности за 2015 год и основные задачи Управления Федерального казначейства по Кемеровской области в 2016 году»;

- заместитель руководителя Управления А.А. Саморукова «О результатах внедрения отдельных компонентов государственной интегрированной информационной системы управления общественными финансами «Электронный бюджет» Управлением Федерального казначейства по Кемеровской области»;

- заместитель руководителя Управления И.А. Ахмадеева «Вопросы оптимизации структуры, рационального развития и эффективного использования кадрового потенциала Управления Федерального казначейства по Кемеровской области».

В завершении заседания Коллегии в торжественной обстановке состоялось награждение.

17 марта 2016 г. в Управлении Федерального казначейства по Омской области состоялось расширенное заседание Коллегии "Об итогах деятельности Управления Федерального казначейства по Омской области за 2015 год и основных задачах на 2016 год".

В заседании Коллегии приняли участие: Федеральный инспектор по Омской области С.А. Сорокоумов; заместитель министра финансов Омской области Н.В. Евсеенко; руководитель ТУ ФС финансово-бюджетного надзора в Омской области Ю.С. Милещенко, заместитель руководителя ТУ ФС финансово-бюджетного надзора в Омской области В.А. Новосильцев, заместитель руководителя УФНС России по Омской области В.В. Чурикова.

Открыла заседание Коллегии руководитель УФК по Омской области Г.Н. Сердюкова. В своем докладе она подвела итоги 2015 года, подробно остановилась на вопросах в части реализации ГИИС "Электронный бюджет".

Также Г.Н. Сердюкова осветила такие направления работы как реализация механизма предоставления межбюджетных субсидий, субвенций и иных межбюджетных трансфертов, имеющих целевое назначение и казначейское сопровождение отдельных видов государственных контрактов.

Затем руководитель УФК по Омской области доложила о планах и задачах на 2016 год, остановилась на основных задачах по реализации Стратегической карты Казначейства России на 2016 год, осветила планы Федерального казначейства по вопросам новой организационно-функциональной модели, раскрыла суть проектов "Казначейство – банк" и "Казначейство – главный бухгалтер организаций сектора государственного управления".

Далее Г.Н. Сердюкова кратко остановилась на главных результатах работы отделов, непосредственно подчиняющихся руководителю Управления.

По окончании доклада были озвучены территориальные отделы, отличившиеся хорошими результатами работы в 2015 году - Отдел № 2, Отдел № 20, Отдел № 27, Отдел № 33, Отдел № 35.

После этого слово было предоставлено приглашенным лицам, которые отметили конструктивное сотрудничество с УФК по Омской области и оказание высокопрофессиональной помощи в решение возникающих вопросов.

Заместитель министра финансов Омской области Н.В. Евсеенко поблагодарила УФК по Омской области за ежедневное оперативное представление информации о поступлении доходов в бюджет Омской области, положительно оценила работу УФК по Омской области по предоставлению бюджетного кредита на пополнение остатков средств.

Н.В. Евсеенко отметила, что и УФК по Омской области и Министерство финансов Омской области движутся в одном направлении в вопросах развития технологий кассового обслуживания бюджетов бюджетной системы Российской Федерации.

Заместитель руководителя УФНС России по Омской области В.В. Чурикова подчеркнула высокую оценку деятельности УФК по Омской области, остановилась на точках соприкосновения казначейской и налоговой служб.

Затем с докладами выступили заместители руководителя Управления и начальники отделов.

Заседание завершилось вручением наград Министерства финансов Российской Федерации, Федерального казначейства и Управления Федерального казначейства по Омской области.

18 МАРТА МИНИСТР ТРАНСПОРТА РФ МАКСИМ СОКОЛОВ ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В СОВЕЩАНИИ ПРЕЗИДЕНТА РФ ВЛАДИМИРА ПУТИНА ПО ВОПРОСАМ СТРОИТЕЛЬСТВА КРЫМСКОГО МОСТА И СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ КРЫМА И СЕВАСТОПОЛЯ

Как сообщает сайт Kremlin.ru, в совещании приняли участие заместитель Председателя Правительства РФ Дмитрий Козак, руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт, глава Республики Крым Сергей Аксёнов, губернатор Севастополя Серей Меняйло.

М. Соколов и Р. Старовойт доложили Президенту о ходе строительства Керченского моста.

Доклад Р.В. Старовойта

Уважаемый Владимир Владимирович!

Действительно, совсем недавно, всего месяц назад, начались основные работы по строительству Керченского мостового перехода, выполняемые в соответствии с государственным контрактом между ООО «Стройгазмонтаж» и подведомственным учреждением Федерального дорожного агентства – казённым учреждением «Тамань», который был заключён 17 февраля 2015 года. Разрешите, я коротко доложу о проекте.

Общая протяжённость самого мостового перехода составляет 19 километров. Начало трассы находится на Таманском полуострове в районе косы Тузла. Далее трасса пролегает по существующей дамбе и через протоку выходит на остров Тузла. Затем, пересекая Керчь-Еникальский канал в направлении города Керчь и огибая с севера мыс Ак-Бурун, трасса выходит на Крымский берег в районе Цементной слободки города Керчи.

Транспортный переход запроектирован в виде двух параллельно расположенных мостов, объединённых общей конструктивно-технологической схемой. Железнодорожный мост запроектирован под вторую категорию железной дороги (это двухпутная железная дорога) и расположен со стороны Чёрного моря на 307 опорах. Пропускная способность железнодорожной составляющей составляет 47 пар поездов в сутки.

Автодорожный мост запроектирован под первую техническую категорию (это четырёхполосное движение) и расположен со стороны Азовского моря на 288 опорах, плюс автодорожная насыпь на Керченском берегу. Расчётная пропускная способность – до 40 тысяч автомобилей в сутки. Пролёт над фарватером Керчь-Еникальского канала обеспечит пропуск судов через свободное пространство шириной 185 метров и высотой 35 метров. Параметры подмостового габарита одобрены организациями, эксплуатирующими фарватер, а также соответствующими министерствами и ведомствами. Протяжённость пролёта – 227 метров.

Отмечу, что аналогов таких объектов на сегодня в России нет, да и для мировой практики мостостроения этот объект является уникальным по ряду факторов: это геологические разломы, это соединение двух морей, очень сложная гидрология (до 90 метров залегание слабых грунтов), и самое главное, наверное, это сжатые сроки строительства, которые обусловлены острой социально-экономической необходимостью возведения такого объекта.

Коротко о ходе реализации проекта. Сразу же после заключения госконтракта в феврале 2015 года началось выполнение инженерных изысканий, разработка проектной документации, а также разработка материалов оценки воздействия на окружающую среду. Как Вы сказали, работа велась с максимальным привлечением общественности и научного сообщества. В рамках мероприятий по оценке воздействия на окружающую среду проведено в общей сложности четыре круглых стола, четыре общественных обсуждения в станице Тамань Краснодарского края и городе Керчи Республики Крым. Проектные решения также проработаны…

В. Путин: Сделали там обходную дорогу?

Р. Старовойт: Да, в том числе по просьбе жителей. И трасса получилась с минимальным воздействием по изъятию земельных участков для строительства.

Проектные решения также были проработаны специальной экспертной группой, которая была создана при Минприроды России, и прошли все необходимые заключения на этой площадке. Осенью 2015 года мы получили положительное заключение государственной экологической экспертизы.

Проект моста через Керченский пролив предусматривает все необходимые меры, как Вы сказали, по защите окружающей среды, по минимальному воздействию на экологию. 28 августа 2015 года, как я уже говорил, мы получили положительное заключение государственной экспертизы на инженерные изыскания.

В феврале 2016 года получено положительное заключение Главгосэкспертизы по результатам экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, а также подтверждена достоверность определения сметной стоимости объекта, которая составила 211 миллиард 851 миллион рублей.

В. Путин: Это по ценам IVквартала прошлого года?

Р. Старовойт: 2015 года, так точно. Особенно хочу отметить, что в ходе проектирования подрядчику удалось оптимизировать стоимость строительства практически на 680 миллионов рублей без ущерба качеству объектов.

18 февраля 2016 года проектная документация утверждена распоряжением Федерального дорожного агентства, а 19 февраля текущего 2016 года мною подписано разрешение на строительство. Сразу же строителями начата работа по сооружению свайного основания данного моста.

Для соблюдения сроков строительства и оптимизации ведения строительных работ, как мы Вам уже докладывали, организовано восемь участков, работа на которых ведётся параллельно. На сегодняшний день уже выполнено погружение 335 свай на девяти опорах, свайное основание уже выполнено в полном объёме, и строители приступили к устройству железобетонного ростверка.

Всего в сутки на сегодня на объекте задействовано 220 единиц техники, в том числе тяжёлой, и более двух тысяч человек рабочих, в том числе, очень важно, жителей и Краснодарского края, и города Керчь. Открытие движения запланировано на 18 декабря 2018 года. Сегодня проект реализуется в строгом соответствии с графиком. Если коротко, у меня всё.

В. Путин: Спасибо. Максим Юрьевич.

Доклад М.Ю. Соколова

Уважаемый Владимир Владимирович!

Добавлю несколько слов. Началу строительных работ, о которых сейчас доложил руководитель Росавтодора, предшествовала, как Вы отметили, большая подготовительная работа. Помимо проектной документации (это, кстати, 570 томов) сделана необходимая инфраструктура, обеспечивающая это строительство, и технологические дороги, которые пошли в обход населённых пунктов. На обоих берегах Керченского пролива возведены заводы по производству бетона и асфальта. Построены городки для рабочих общей ёмкостью почти шесть тысяч человек, то есть это будет максимальное количество задействованных одновременно на строительстве этого объекта.

В акватории сейчас строятся рабочие мосты. Один из них открыт осенью прошлого года, первый. Его длина, кстати, 1200 метров, это примерно столько же, сколько открытый в прошлом году мост через реку Енисей в Красноярске, то есть это масштабный объект, хоть он и называется «рабочий мост». Два других по своей длине в сумме тоже будут четыре километра.

До начала строительства, как Вы уже отметили, сапёры обследовали территорию. Извлекли, кстати, более 700 взрывоопасных предметов. Археологи нашли сотни интересных научных находок; они, по Вашему поручению, теперь будут храниться в музее. Экологи пересадили редкие растения из зоны строительства и перевезли редких, даже краснокнижных животных: лягушек и полозов, – чтобы ни в коей мере им не навредить. Кстати, и дорожники первым делом, придя на объект весной прошлого года, восстановили монумент нашим защитникам, павшим при освобождении Крыма.

Полным ходом идёт строительство и подходов к Крымскому мосту, в первую очередь на таманском берегу. Это 42 километра железнодорожных путей и автомобильные дороги с пятью развязками и путепроводами. Кстати, на днях был введён в рабочую эксплуатацию грузовой двор и первые 32 километра железной дороги от существующей станции Высшестеблиевская и до этого участка, то есть 32 километра дороги к Керченскому мосту уже работают. Помимо этого введена и технологическая асфальтовая 30-километровая дорога, которая дополнительно даст резерв по доставке грузов и материалов.

Активно идут работы по обеспечению так называемых дальних подходов, чтобы пропустить весь возросший после 2018 года туристический, пассажирский, да и грузовой трафик в направлении Крыма, это и обход Краснодара. Кстати, это тоже масштабный проект, который начинается из Волгоградской области от станции имени Максима Горького, и так называемый 9-й километр. Кстати, уже начинается проект по подходам к мосту с керченской стороны, железнодорожные подходы будут составлять более 15 километров и включать в себя километровый железнодорожный тоннель.

Уважаемый Владимир Владимирович! Сегодня уже отмечалось, что работы идут в графике не только на самом Керченском мосту, но и на ближних и дальних подходах. И тот темп, который набрали строители, позволяет уверенно сделать вывод, что до декабря 2018 года этот объект, по крайней мере автомобильное движение на этом объекте будет открыто, и он заработает как новый инфраструктурный объект. Кстати, осталось до этого момента немногим более тысячи дней.

В. Путин: Автомобильный или железнодорожный тоже? Или железнодорожный позже?

М. Соколов: Зимой железнодорожный трафик в Крым небольшой, поэтому первым делом мы откроем именно автомобильное движение до декабря 2018 года, как было обозначено, а вторым темпом, в 2019 году, уже будет открыто железнодорожное.

В. Путин: Железнодорожный трафик небольшой, пока железной дороги нет, а если она будет, тогда порты заработают по–другому, тогда и трафик будет. Так всё–таки когда?

М. Соколов: Железная дорога откроется в 2019-м, автомобильная – в 2018-м, в конце 2018 года, железнодорожное сообщение – в 2019-м.

В. Путин: Понятно, хорошо.

"Газпром" освоит месторождения газа на Ямале после ввода мощностей на Бованенковском.

 "Газпром" планирует начать работу на месторождениях природного газа на полуострове Ямал после выхода на максимальную мощность добычи инфраструктуры на первом из них - Бованенковском. Об этом сообщил сегодня в Новосибирске член правления ПАО "Газпром" Олег Аксютин.

"Развитие добычных и транспортных мощностей "Газпрома" обусловлено постепенным переносом основного центра газодобычи с домашних месторождений Таймыра на полуостров Ямал. Необходимо создание новых центров газодобычи на полуострове Ямал, в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке", - сказал Аксютин на Общем собрании Сибирского отделения РАН.

"На полуострове Ямал ведется добыча на Бованенковском месторождении, после того, как оно выйдет на проектную производительность порядка 115 млрд куб. м газа в год, планируется вводить Харасавейское и Крузенштернское месторождения", - заявил он.

В свою очередь, генеральный директор газовой компании "Газпром добыча Надым" (осваивает месторождения Ямала - прим. ) Сергей Меньшиков сообщил, что Бованенковское месторождение выйдет на максимальную мощность в 2017 году.

Добывающие мощности на Крузенштернском месторождении, согласно планам "Газпрома", будут введены в 2025-2029 годах, а других крупных месторождениях - Северо- Каменномысском и Каменномысском море - в 2025-2030 годах и 2023-2028 годах.

Кроме того, как пояснил Аксютин, в ближайшие годы "Газпром" планирует осваивать месторождения газа в Восточной Сибири (Ковыктинское и Чандинское) и на Дальнем Востоке (Южно-Киринское). Ввод добывающих мощностей на них запланирован до 2030 года.

Независимая нефтегазовая компания планирует в 2016 г. добыть 350 тыс. т нефти в Томской области.

"Независимая нефтегазовая компания" (ННК) планирует добыть в 2016 году на месторождениях в Томской области 350 тыс. тонн нефти. Об этом сообщила сегодня пресс-служба компании.

Отмечается, что на сегодняшний день ННК добыла пятимиллионную тонну нефти на Хвойном месторождении в Томской области. В целом же извлекаемые запасы компании на территории области составляют 15 млн тонн нефти.

Разведкой, разработкой нефтегазовых месторождений и добычей нефти и газа на территории Томской области занимается компания "ННК-Восточная транснациональная компания", входящее в группу "ННК".

"Независимая нефтегазовая компания" - вертикально- интегрированная компания, по состоянию на 1 января 2016 года ей принадлежит 54 лицензии на пользование участками недр в 9 субъектах Российской Федерации и на территории Республики Казахстан.

Добыта пятимиллионная тонна нефти в Томской области.

 «Независимая нефтегазовая компания» в Томской области добыла пятимиллионную тонну нефти на Хвойном месторождении.

ООО «ННК-Восточная транснациональная компания», входящее в группу «ННК» занимается разведкой, разработкой нефтегазовых месторождений и добычей нефти и газа на территории Томской области, где на двух лицензионных участках эксплуатирует 4 нефтяных месторождения: Средненюрольское, Ключевское, Пуглалымское, Хвойное.

Извлекаемые запасы составляют 15 млн тонн нефти.

С начала промышленной разработки месторождений было пробурено и введено в эксплуатацию более 150 скважин. На данный момент среднесуточная добыча составляет около 1000 тонн нефти.

С начала 2016 года было пробурено 4 новых скважины на Хвойном месторождении, продолжается разбуривание Пуглалымского месторождения.

Активно применяются прогрессивные методы увеличения нефтеотдачи. Реализуется программа ГРП (гидроразрыв пласта) с целью увеличения притоков продуктивных пластов скважин, благодаря чему ежегодно дополнительная добыча нефти составляет около 15 % от добываемых объемов.

Ожидаемая добыча предприятия в 2016 году составит около 350 тыс. тонн нефти.

Совещание по вопросам строительства Крымского моста и социально-экономического развития Крыма и Севастополя.

Владимир Путин провёл оперативное совещание «О ходе строительства транспортного перехода через Керченский пролив» и «О результатах работы по социально-экономическому развитию Республики Крым и города Севастополя и их интеграции в экономическое и правовое пространство Российской Федерации».

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Прежде всего ещё раз хотел бы всех поздравить со второй годовщиной воссоединения Крыма и Севастополя с Россией. Это не только знаменательное событие, но и, безусловно, повод для того, чтобы обсудить, как продвигается работа по развитию региона, по его тесной интеграции в общее социально-экономическое пространство страны. Вновь повторю, наши усилия должны быть сосредоточены на том, чтобы сделать Крым и Севастополь динамичными, успешными, самодостаточными субъектами Российской Федерации.

Напомню, была принята Федеральная целевая программа социально-экономического развития Крыма и Севастополя на период до 2020 года с объёмом финансирования 708 миллиардов рублей. Это очень весомые, солидные средства, и их важно использовать с максимальной отдачей, эффективно.

О том, как выполняются задачи по развитию Крыма и Севастополя, надеюсь сегодня услышать от руководителей регионов и соответствующих структур, а также от Дмитрия Николаевича Козака, который курирует эту работу в федеральном Правительстве.

Хотел бы отметить то, что уже сделано. Растёт промышленное производство, реализуются крупные проекты в энергетике, сельском хозяйстве, туризме, в целом ряде других отраслей. Серьёзный стимул для развития получили предприятия ОПК, которые подключились к выполнению госконтрактов. Если не ошибаюсь, предприятиями ОПК в Крыму и Севастополе получены госконтракты на общую сумму свыше 7 миллиардов рублей и ведутся переговоры по заключению контрактов ещё на 4 миллиарда.

Проведена реконструкция аэропорта Симферополь, и, насколько там двигаются планы по строительству нового терминала, Сергей [Аксёнов] сегодня доложит нам. (Обращаясь к С.Аксёнову.) Работы начались или пока только проект?

С.Аксёнов: Проект находится на экспертизе.

В.Путин: Когда планируете завершить?

С.Аксёнов: Проектирование до 1 апреля должны завершить, и с экспертизой должен быть готовый проект. К строительным работам планируем приступить летом.

В.Путин: Сколько примерно будет стройка длиться?

С.Аксёнов: По прогнозам, два года.

В.Путин: Хорошо. Надеюсь, что это будет способствовать и улучшению транспортного сообщения, будет расти и так достаточно солидный туристический поток.

Важным событием в жизни крымчан и всей страны стало открытие в декабре текущего года двух линий энергомоста через Керченский пролив. Вы помните, в каких условиях велась эта стройка: Крым столкнулся с настоящей энергоблокадой, без электроэнергии остались и жилые дома, и социальные, и промышленные объекты. Рассчитываю, что уже в мае текущего года энергомост будет полностью введён в эксплуатацию.

Кроме того, в 2017 году на территории полуострова должны быть запущены первые блоки Севастопольской и Симферопольской тепловых электростанций суммарной мощностью 470 мегаватт, а в марте 2018 года – плюс 470 мегаватт. Таким образом, в итоге общий объём обеспеченности мощностью полуострова составит порядка 1920 мегаватт при текущем пиковом потреблении 1300, то есть на 600 мегаватт будет больше, что, безусловно, должно будет обеспечить растущую экономику и другие потребности, связанные с рекреацией.

Безусловно, ключевым объектом, который поможет в полной мере задействовать богатейший потенциал Крыма, станет Керченский мостовой переход, на строительной площадке которого мы с вами и находимся. Он соединит Крым с материковой Россией автомобильной и железнодорожной магистралями, интегрирует полуостров в национальные транспортные потоки, повысит связанность российских территорий и, безусловно, создаст дополнительные возможности для экономического роста.

Только что мы с коллегами посетили строительную площадку, посмотрели, как идут работы. Здесь трудятся опытные специалисты из Крыма, Севастополя, многих других регионов страны. Уверен, что все задачи будут выполнены на высоком профессиональном уровне.

Сейчас начат основной этап строительно-монтажных работ, ему предшествовала длительная подготовка. Были выполнены сложные проектные изыскания, возведена обеспечивающая инфраструктура, проложены технологические дороги и рабочий мост – даже, можно сказать, не один мост: с двух сторон если смотреть, то два или три, – и дороги. Развёрнуты вахтовые городки для строителей, а также проведено разминирование и археологические исследования территории, отведённой под будущее строительство.

Знаю, что археологами и волонтёрами обнаружено много ценных находок, отражающих историю Крыма в самые разные периоды: от античности до Великой Отечественной войны. И конечно, это уникальное наследие необходимо сохранить. Потому предлагаю подумать над тем, чтобы создать в Керчи музей для размещения этих исторических экспонатов, сделать их доступными и для исследователей, и для граждан, и для многочисленных туристов.

Вы знаете – тем, кто не знает, скажу, – что впервые строительство моста планировалось ещё при Николае II, в 1910 году был создан первый проект. Но Первая мировая война не позволила начать эту работу. Затем в 1930 году советские инженеры подготовили проект железной дороги от Херсона до Поти через этот участок, но начавшаяся Великая Отечественная война помешала.

Во время Великой Отечественной войны уже оккупанты возводили здесь мост, причём хотели строить уже не временный, а постоянный. Во время проведения боевых действий советское командование приняло решение не бомбить этот участок с целью сохранить то, что сделано. После войны возвели временный мост, который был снесён ледоходом. Потом предпринимались ещё попытки, но так всё и осталось нереализованным.

Наши с вами предшественники, как мы видим, понимали значение этого мостового перехода между Крымом и Кавказом и давно стремились к реализации этого проекта. Будем надеяться, что мы выполним эту историческую миссию.

Отмечу, что строительство моста ведётся в строгом соответствии с экологическими требованиями и стандартами. Предусмотрены все необходимые меры по защите водных биоресурсов, атмосферы, растительного и животного мира. Оценка воздействия на окружающую среду велась с максимальным привлечением общественности и научного сообщества.

Полагаю, что в целом нужно наладить широкий общественный контроль за ходом строительства: соблюдением экологических норм, целевым расходованием средств и соблюдением сроков работ. Для этого предлагаю образовать общественный совет по строительству моста через Керченский пролив.

Деятельность совета позволит открыто, эффективно использовать возможности общественности, специалистов, исполнительных органов власти в процессе строительства, даст возможность оперативно разрешать острые, волнующие людей вопросы. Кстати, аналогичный совет действовал у нас при подготовке к проведению Олимпийских игр в Сочи, позитивный опыт его работы также можно использовать.

Ещё раз хочу поблагодарить всех, кто участвует в строительстве. Надеюсь, что набранный темп работ будет сохранён. Напомню, согласно планам начало автомобильного и железнодорожного движения намечено на 18 декабря 2018 года. И здесь хочу подчеркнуть следующее: со строительством моста должно быть увязано повышение пропускной способности и модернизация всей транспортной инфраструктуры Крыма, в том числе автодороги из Керчи в Симферополь.

Мы вчера с некоторыми коллегами обсуждали: невозможно допустить, чтобы мост был построен, а дальнейшая транспортная инфраструктура не была подготовлена и образовалась бы пробка. Более или менее бессмысленная работа тогда будет проделана. Чтобы не получилось так, нужно работать синхронно. Нам нужна современная система дорожного движения, работающая слаженно и в едином ритме.

Давайте перейдём к обсуждению.

Роман Владимирович.

Р.Старовойт: Спасибо большое.

Уважаемый Владимир Владимирович!

Действительно, совсем недавно, всего месяц назад, начались основные работы по строительству Керченского мостового перехода, выполняемые в соответствии с государственным контрактом между ООО «Стройгазмонтаж» и подведомственным учреждением Федерального дорожного агентства – казённым учреждением «Тамань», который был заключён 17 февраля 2015 года. Разрешите, я коротко доложу о проекте.

Общая протяжённость самого мостового перехода составляет 19 километров. Начало трассы находится на Таманском полуострове в районе косы Тузла. Далее трасса пролегает по существующей дамбе и через протоку выходит на остров Тузла. Затем, пересекая Керчь-Еникальский канал в направлении города Керчь и огибая с севера мыс Ак-Бурун, трасса выходит на Крымский берег в районе Цементной слободки города Керчи.

Транспортный переход запроектирован в виде двух параллельно расположенных мостов, объединённых общей конструктивно-технологической схемой. Железнодорожный мост запроектирован под вторую категорию железной дороги (это двухпутная железная дорога) и расположен со стороны Чёрного моря на 307 опорах. Пропускная способность железнодорожной составляющей составляет 47 пар поездов в сутки.

Автодорожный мост запроектирован под первую техническую категорию (это четырёхполосное движение) и расположен со стороны Азовского моря на 288 опорах, плюс автодорожная насыпь на Керченском берегу. Расчётная пропускная способность – до 40 тысяч автомобилей в сутки. Пролёт над фарватером Керчь-Еникальского канала обеспечит пропуск судов через свободное пространство шириной 185 метров и высотой 35 метров. Параметры подмостового габарита одобрены организациями, эксплуатирующими фарватер, а также соответствующими министерствами и ведомствами. Протяжённость пролёта – 227 метров.

Отмечу, что аналогов таких объектов на сегодня в России нет, да и для мировой практики мостостроения этот объект является уникальным по ряду факторов: это геологические разломы, это соединение двух морей, очень сложная гидрология (до 90 метров залегание слабых грунтов), и самое главное, наверное, это сжатые сроки строительства, которые обусловлены острой социально-экономической необходимостью возведения такого объекта.

Коротко о ходе реализации проекта. Сразу же после заключения госконтракта в феврале 2015 года началось выполнение инженерных изысканий, разработка проектной документации, а также разработка материалов оценки воздействия на окружающую среду. Как Вы сказали, работа велась с максимальным привлечением общественности и научного сообщества. В рамках мероприятий по оценке воздействия на окружающую среду проведено в общей сложности четыре круглых стола, четыре общественных обсуждения в станице Тамань Краснодарского края и городе Керчи Республики Крым. Проектные решения также проработаны…

В.Путин: Сделали там обходную дорогу?

Р.Старовойт: Да, в том числе по просьбе жителей. И трасса получилась с минимальным воздействием по изъятию земельных участков для строительства.

Проектные решения также были проработаны специальной экспертной группой, которая была создана при Минприроды России, и прошли все необходимые заключения на этой площадке. Осенью 2015 года мы получили положительное заключение государственной экологической экспертизы.

Проект моста через Керченский пролив предусматривает все необходимые меры, как Вы сказали, по защите окружающей среды, по минимальному воздействию на экологию. 28 августа 2015 года, как я уже говорил, мы получили положительное заключение государственной экспертизы на инженерные изыскания.

В феврале 2016 года получено положительное заключение Главгосэкспертизы по результатам экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, а также подтверждена достоверность определения сметной стоимости объекта, которая составила 211 миллиард 851 миллион рублей.

В.Путин: Это по ценам IV квартала прошлого года?

Р.Старовойт: 2015 года, так точно. Особенно хочу отметить, что в ходе проектирования подрядчику удалось оптимизировать стоимость строительства практически на 680 миллионов рублей без ущерба качеству объектов.

18 февраля 2016 года проектная документация утверждена распоряжением Федерального дорожного агентства, а 19 февраля текущего 2016 года мною подписано разрешение на строительство. Сразу же строителями начата работа по сооружению свайного основания данного моста.

Для соблюдения сроков строительства и оптимизации ведения строительных работ, как мы Вам уже докладывали, организовано восемь участков, работа на которых ведётся параллельно. На сегодняшний день уже выполнено погружение 335 свай на девяти опорах, свайное основание уже выполнено в полном объёме, и строители приступили к устройству железобетонного ростверка.

Всего в сутки на сегодня на объекте задействовано 220 единиц техники, в том числе тяжёлой, и более двух тысяч человек рабочих, в том числе, очень важно, жителей и Краснодарского края, и города Керчь. Открытие движения запланировано на 18 декабря 2018 года. Сегодня проект реализуется в строгом соответствии с графиком.

Если коротко, у меня всё.

В.Путин: Спасибо.

Максим Юрьевич.

М.Соколов: Уважаемый Владимир Владимирович! Добавлю несколько слов.

Началу строительных работ, о которых сейчас доложил руководитель Росавтодора, предшествовала, как Вы отметили, большая подготовительная работа. Помимо проектной документации (это, кстати, 570 томов) сделана необходимая инфраструктура, обеспечивающая это строительство, и технологические дороги, которые пошли в обход населённых пунктов. На обоих берегах Керченского пролива возведены заводы по производству бетона и асфальта. Построены городки для рабочих общей ёмкостью почти шесть тысяч человек, то есть это будет максимальное количество задействованных одновременно на строительстве этого объекта.

В акватории сейчас строятся рабочие мосты. Один из них открыт осенью прошлого года, первый. Его длина, кстати, 1200 метров, это примерно столько же, сколько открытый в прошлом году мост через реку Енисей в Красноярске, то есть это масштабный объект, хоть он и называется «рабочий мост». Два других по своей длине в сумме тоже будут четыре километра.

До начала строительства, как Вы уже отметили, сапёры обследовали территорию. Извлекли, кстати, более 700 взрывоопасных предметов. Археологи нашли сотни интересных научных находок; они, по Вашему поручению, теперь будут храниться в музее. Экологи пересадили редкие растения из зоны строительства и перевезли редких, даже краснокнижных животных: лягушек и полозов, – чтобы ни в коей мере им не навредить. Кстати, и дорожники первым делом, придя на объект весной прошлого года, восстановили монумент нашим защитникам, павшим при освобождении Крыма.

Полным ходом идёт строительство и подходов к Крымскому мосту, в первую очередь на таманском берегу. Это 42 километра железнодорожных путей и автомобильные дороги с пятью развязками и путепроводами. Кстати, на днях был введён в рабочую эксплуатацию грузовой двор и первые 32 километра железной дороги от существующей станции Высшестеблиевская и до этого участка, то есть 32 километра дороги к Керченскому мосту уже работают. Помимо этого введена и технологическая асфальтовая 30-километровая дорога, которая дополнительно даст резерв по доставке грузов и материалов.

Активно идут работы по обеспечению так называемых дальних подходов, чтобы пропустить весь возросший после 2018 года туристический, пассажирский, да и грузовой трафик в направлении Крыма, это и обход Краснодара. Кстати, это тоже масштабный проект, который начинается из Волгоградской области от станции имени Максима Горького, и так называемый 9-й километр. Кстати, уже начинается проект по подходам к мосту с керченской стороны, железнодорожные подходы будут составлять более 15 километров и включать в себя километровый железнодорожный тоннель.

Уважаемый Владимир Владимирович! Сегодня уже отмечалось, что работы идут в графике не только на самом Керченском мосту, но и на ближних и дальних подходах. И тот темп, который набрали строители, позволяет уверенно сделать вывод, что до декабря 2018 года этот объект, по крайней мере автомобильное движение на этом объекте будет открыто, и он заработает как новый инфраструктурный объект. Кстати, осталось до этого момента немногим более тысячи дней.

В.Путин: Автомобильный или железнодорожный тоже? Или железнодорожный позже?

М.Соколов: Зимой железнодорожный трафик в Крым небольшой, поэтому первым делом мы откроем именно автомобильное движение до декабря 2018 года, как было обозначено, а вторым темпом, в 2019 году, уже будет открыто железнодорожное.

В.Путин: Железнодорожный трафик небольшой, пока железной дороги нет, а если она будет, тогда порты заработают по–другому, тогда и трафик будет. Так всё–таки когда?

М.Соколов: Железная дорога откроется в 2019-м, автомобильная – в 2018-м, в конце 2018 года, железнодорожное сообщение – в 2019-м.

В.Путин: Понятно, хорошо.

Василий Гаврилович.

В.Харланов: Уважаемый Владимир Владимирович!

Нашему коллективу поручено осуществлять строительство автомобильной составляющей мостового перехода протяжённостью 2,5 километра. На этом протяжении мы должны погрузить 386 трубосвай, возвести 44 опоры, смонтировать металлическое пролётное строение, забетонировать плиту проезжей части и передать дорожникам для устройства верхней одежды.

Для выполнения поставленной задачи сегодня на участке сосредоточены как людские ресурсы, так и механовооружённость. На протяжении данного периода времени нами выполнены работы по погружению труб диаметром 1420 мм.

В соответствии с директивным графиком работы производятся круглосуточно, в постоянном режиме. И технология погружения труб проводится таким образом, чтобы цикл не прекращался от начальной стадии до окончания погружения трубы до отметки, которая соответствует проекту. Это в среднем где–то порядка 90 погонных метров.

На данный период нами погружено 1,5 тысячи погонных метров трубосвай. 22 трубосваи погружены под отметку. Проведены динамические испытания, и, как говорится, получили для этого заключение экспертизы. На 173-й опоре мы забетонировали ростверк-опоры. Таких опор у нас, ещё раз повторяю, 44.

Коллектив, которым сегодня я руковожу на данном объекте, опытный, квалифицированный, порядка 200 человек работающих. Могу с уверенностью сказать, что поставленные задачи, которые сегодня перед нами стоят, будут выполнены.

В.Путин: Василий Гаврилович, Вы ещё на БАМе работали?

В.Харланов: Да, я на протяжении 25 лет работал на БАМе, затем на объектах Москвы и Подмосковья, объектах Сочи и здесь в течение года являюсь руководителем проекта одной из фирм.

В.Путин: Хорошо.

Сергей Валерьевич.

С.Аксёнов: Уважаемый Владимир Владимирович!

Сегодня Крым отмечает вторую годовщину воссоединения с Российской Федерацией, один из самых знаковых, наравне с Днём Победы, праздников для крымчан. Слава Богу, мы вернулись на историческую Родину.

Несмотря на внешние санкции, несмотря на блокаду, Крым тем не менее демонстрирует динамику в экономическом росте. При этом хочу сказать, что нашим главным достижением, конечно, является то, что мы стали полноценным субъектом Российской Федерации, уже практически на 100 процентов. Дорабатывается ряд нормативных актов, которые касаются небольших групп людей, связанных, прежде всего, с получением гражданства, с оформлением транспорта, получением социальных пособий, но на 98–99 процентов сегодня интеграция правового поля полностью состоялась.

С точки зрения экономики, Владимир Владимирович, посмотрите, пожалуйста, слайды, которые демонстрируют в данном случае ситуацию в нашем экономическом секторе. Здесь в том числе отражён и украинский период. Мы видим, что рост промышленного производства даже по сравнению со всеми украинскими периодами и с 1990 годом составил более 12 процентов, в обрабатывающей промышленности – 15 процентов, в добывающей – более трёх процентов.

На втором слайде производство пищевой продукции в Республике Крым за семь лет с 2008 года. В период нахождения Крыма в составе Украины наблюдалось ежегодное падение производства пищевой продукции. Только в 2015 году этот сектор экономики дал реальный плюс. С точки зрения производства зерновых культур в Республике Крым мы видим чётко и ясно: с 2012 года 900 тысяч тонн собирали зерновых культуры, в 2013-м – 760 тысяч тонн, в 2014-м – 1102 тысячи тонн. Прежде всего, колоссальные средства вложены в поддержку сельского хозяйства, спасибо Правительству Российской Федерации, на 2016 год поддержка агропромышленного сектора составит 3,5 миллиарда рублей – более чем в 30 раз.

В.Путин: На всей Украине сколько поддержка сельского хозяйства?

С.Аксёнов: Сейчас не готов сказать, даже не знаю. В Крыму было 118 миллионов в эквиваленте, то есть по тому курсу на тот период, на всю республику.

В.Путин: Я имею в виду в прошлом и в текущем году – не помните, Дмитрий Николаевич?

Д.Козак: Нет, не знаю украинской статистики.

В.Путин: Посмотрите, интересно. Думаю, что сопоставимо с объёмом…

С.Аксёнов: Со всей страной, Украиной, на сегодняшний день поддержка, которую Правительство оказывает республике.

В.Путин: Но надо посмотреть, конечно, цифры.

С.Аксёнов: Но мы уже не интересуемся, к счастью, деятельностью коллег. Болеем за жителей Украины, но правительство там, по–моему, требует серьёзного лечения.

В.Путин: Бог с ними, давайте о себе поговорим.

С.Аксёнов: Аэропорт Симферополь – в данном случае динамика понятна: с 2011 года пропускная способность – 480 тысяч пассажиров, в 2015 год – 5 миллионов 17 тысяч – в десять раз увеличение.

По инвестиционному климату заключено на сегодняшний день 63 соглашения на общую сумму 72 миллиарда рублей. Будет создано 4,5 тысячи рабочих мест. По 83 проектам готовятся инвестсоглашения общим объёмом инвестиций…

В.Путин: Подождите, Сергей Валерьевич, в 2013 году было 580?

С.Аксёнов: 598 – 2013-й, в 2014-м – 2 800 000, и в 2015-м – свыше пяти миллионов, то есть динамика очевидна.

По работе с инвесторами, я повторюсь, 63 соглашения уже заключено на 72 миллиарда рублей, и по 83 проектам готовятся инвестсоглашения. Общий объём предполагаемых инвестиций составит 120 миллиардов рублей.

По государственной поддержке малого и среднего предпринимательства. В 2013 году, когда Крым находился в составе Украины, поддержка была оказана пяти предпринимателям, сумма была выделена, эквивалентная 750 тысячам рублей на тот момент. За 2014 и 2015 годы поддержку получили около 300 предпринимателей, общая сумма – 340 миллионов рублей, которые были выделены Правительством Российской Федерации. Земля и небо!

По расходам на объекты социальной инфраструктуры за 2015–2014 годы без федеральной целевой программы израсходовано 20 миллиардов рублей. Построено 216 километров газопровода высокого и среднего давления. Это больше, чем в 2013 году, в 10 раз.

Построено и восстановлено 156 километров водопроводных сетей, что в пять раз превышает показатели 2013 года. Отремонтировано 330 километров дорог. Общая сумма, вложенная в строительство и ремонт дорог, – 8,8 миллиарда рублей. Колоссальные цифры! Никогда республика таких денег не получала.

В.Путин: Цифры хорошие, а дороги есть?

С.Аксёнов: Владимир Владимирович, освоение идёт. Мы не освоили в прошлом году чуть больше одного миллиарда. В этом году все контракты подписаны, они были законтрактованы, освоим так или иначе. Дороги есть, следим.

В.Путин: Надо не просто деньги осваивать, а дороги строить.

С.Аксёнов: …с умом. Так и есть.

Количество созданных мест в детских садах в 2013 году при Украине – 1750; в 2015-м, когда мы уже были в Российской Федерации, – 2928. За два года мы создали 6,5 тысячи новых мест в детских садах, то есть динамика очевидна. Уже в этом году 525 мест создано в течение первых двух месяцев.

Расходы на здравоохранение выросли более чем в два раза, составили 16 миллиардов рублей. Тут действительно революционные изменения произошли: приобретено больше четырёх тысяч единиц медицинского оборудования, 160 автомобилей…

В.Путин: Вы говорили о необходимости строительства новых.

С.Аксёнов: По Вашему поручению будет построено две больницы: одна – в Ялте, будет сдана буквально в этом году, вторая – это большой перинатальный центр, который будет закончен к концу 2018 года.

В.Путин: Работы когда начнутся?

С.Аксёнов: В стадии проектирования. В этом году деньги заложены в федеральные целевые программы, земельный участок выделен, все работы идут согласно графику.

В.Путин: В Симферополе?

С.Аксёнов: Да, в Симферополе и в Ялте работы идут согласно графику. С Вероникой Игоревной [Скворцовой] контактируем, контроль есть с двух сторон. ФНБА там ведёт работы полностью в штатном режиме, там все на месте находятся.

Выполнение плановых показателей в соответствии с Вашими майскими указами: мы видим по факту везде превышение, по всем работникам без исключения. По педагогическим работникам, по преподавателям, работникам учреждений культуры, врачам – везде идёт практически перевыполнение плана.

По межнациональным отношениям финансирование программ по обустройству депортированных народов в 2014 году составило 333 миллиона рублей, по сравнению с 2013 годом превышено в 10 раз. Так или иначе на сегодняшний день действительно этот вопрос находится под контролем у федеральных и республиканских властей. Уровень межнациональных отношений всеми социологами характеризуется, как положительный: более 90 процентов жителей считают, что межнационального конфликта нет на сегодняшний день на территории Республики Крым.

Поэтому республика выполняет все Ваши поручения, поручения Правительства, стараемся, не без ошибок в данном случае, тем не менее дорогу осилит идущий. Мы не переживаем, знаем, что вместе выйдем из положения.

Спасибо большое. Доклад окончен.

В.Путин: Сергей Иванович.

С.Меняйло: Уважаемый Владимир Владимирович!

С 1 января 2015 года Севастополь вошёл в правовое поле Российской Федерации. Владимир Владимирович, с шестого слайда – социальные вопросы, которые наиболее острые и которые решались. Во время переходного периода внедрены финансовые, социальные, медицинские, образовательные, пенсионные стандарты, действующие в Российской Федерации. Проведена работа по сохранению пособий, льгот и других социальных выплат, действующих на территории Севастополя до 21 февраля. Севастополь как ни один город по населению, по количеству людей, имеющих льготы, – порядка 140 тысяч. Это всё было переоформлено, и сегодня никто ничего не потерял – наоборот, только приобрёл по тем льготам, которые были.

И впервые проводилось оздоровление детей. В 2015 году более 3,5 тысячи детей прошли оздоровление за счёт средств бюджета. В социальной сфере осуществлена выплата компенсаций инвалидам, стоящим на учёте с 1986 года в органах социальной защиты на получение автомобилей. То есть с 1986 года никто не платил никакой компенсации за автомобиль, поэтому всё это выплачено.

Среднемесячная зарплата по городу Севастополю за 2015 год составила 24,4 тысячи рублей. Уровень безработицы в городе снизился с 13,2 процента до 6,2 процента. За прошедший период создано более 10,5 тысячи рабочих мест. Это касается в основном предприятий оборонно-промышленного комплекса, которые не работали на тот момент, и тех предприятий, которые вновь открыты уже сегодня в Севастополе по инвестиционным контрактам.

Мы вошли во все программы Российской Федерации, которые касаются обеспечения жильём. Это обеспечение жильём ветеранов Великой Отечественной войны: с 1980-х годов в очереди стоят люди. Это и афганцы, это и чернобыльцы, многодетные, инвалиды. Поэтому эта программа запущена, программа обеспечения жильём многодетных семей, молодой семьи, – «Жилище».

Финансирование здравоохранения – это революционный подход и революционный, скажем так, показатель Севастополя – выросло в два раза по сравнению с 2014 годом и в четыре раза по сравнению со всем периодом, который был в составе Украины. Финансирование лекарственного обеспечения льготных категорий граждан выросло в 13 раз по сравнению с 2014 годом. За период действия программы в организации здравоохранения поставлено 1882 единицы нового оборудования. Сегодня Севастополь способен проводить высокотехнологичные операции, которые раньше нигде никто не проводил. Всего в медицинских организациях отремонтировано более 24 тысяч квадратных метров, что в 120 раз больше, чем за весь период, который был при Украине.

В полной мере сегодня произведена информатизация здравоохранения, обновлён парк техники скорой помощи. Введена электронная регистратура, и мы вошли в пилотный проект по Российской Федерации, это электронный листок нетрудоспособности. Кроме этого закуплены мобильные амбулатории, одна из них уже поставлена. Две будут поставлены, и они работают в наших отдалённых посёлках. Произведена закупка пяти модульных амбулаторий дополнительно и одного модульного стационара.

По образованию. В городе функционирует 73 общеобразовательные школы. Созданы за период 2015 года два методических, четыре профильных и 14 базовых центров. В 63 школах полностью проведена информатизация школьных библиотек, 37 школ обеспечены новым медицинским оборудованием, 14 школ оборудованы для инклюзивного образования детей и инвалидов детства. За 2015 год поставлено в школы более 600 кабинетов (это кабинеты математики, физики), что никогда не делалось. На сегодняшний момент в Севастополе нет проблемы третьей смены в школах, только пять процентов детей учатся во вторую смену.

По детским садам. За 2015 год в детские сады устроено 3705 детей. На сегодняшний момент очередь от трёх до семи лет – в Севастополе такой очереди нет (это тем, кому исполнилось на 1 сентября). Естественно, она будет пополняться, но реализация на 2016 год спланирована.

По газификации. 79 километров газопровода среднего и низкого давления. Газифицировано 4,5 тысячи квартир в многоквартирных домах и 373 дома. Это два населённых пункта. И в 2016 году уже начаты работы для того, чтобы газифицировали ещё два населённых пункта, те, которые никогда не газифицировались десятилетиями.

В.Путин: Труба должна магистральная прийти. В этом году придёт?

С.Аксёнов: В этом году, конец года. Будет подаваться около двух миллиардов кубометров газа. Про увеличение давления мы говорили с Министром, до четырёх миллиардов будет подача. Поэтому с этой точки зрения потребности Крыма в газе будут полностью решены.

С.Меняйло: Идёт строительство ТЭЦ на территории Севастополя. Отставаний по графику нет, первый блок – 2017 год, и второй блок – 2018 год, что уже докладывалось.

По водоснабжению. На сегодняшний момент работы проведены. Проведена вода в село Оборонное, водовозками им возили воду, и снизили потери воды.

По теплоснабжению. Проведён капитальный ремонт семи котельных и текущий ремонт 107 котельных, что позволило войти в зимний период без срывов, в том числе и при ограничении электроэнергии.

Выполнен текущий ремонт 20 объектов дорожного хозяйства, это порядка 15 километров. На сегодняшний момент мы закупили 10 новых школьных автобусов. К сожалению, в Севастополе за период Украины ни один школьный автобус не отвечал требованиям по перевозке детей. Новые закуплены в этом году, мы закупаем ещё 10. Идёт обновление городского транспорта. На этот год 61 троллейбус и 90 автобусов – через государственную транспортную лизинговую компанию.

По городскому хозяйству. Мы реализуем программу переселения из аварийного жилья. На 18 марта переселено 88 граждан, это 31 квартира, и подписаны контракты на 140 квартир. Это дома, которые будут сдаваться, и мы граждан будем вселять.

Проведён капитальный ремонт 53 многоквартирных домов. Это улучшило условия почти семи тысячам жителей. И программой на 2016 год предусмотрено выполнение ремонта ещё 366 многоквартирных домов, что улучшит условия жизни порядка 60 тысячам севастопольцев. За три месяца 2015 года полностью поменяли 113 лифтов, которые не менялись начиная с 1960-х годов.

По капитальному строительству планируется в 2016 году сдать одну общеобразовательную школу на 1000 мест, первая очередь – 600 мест, и детский сад на 260 мест в бухте Казачьей, где был построен военный городок.

Проведены капитальные ремонты семи учреждений культуры, восстановлен кинотеатр, который восемь лет был заброшен. В прошлые годы ни одно учреждение культуры капитальному ремонту не подвергалось.

По Вашему поручению запущена программа военно-патриотического воспитания молодёжи. За 2015 год в ней приняли участи 38 регионов Российской Федерации, и на 2016 год спланировано её расширение.

По земельно-имущественным отношениям. На сегодняшний момент возвращено в казну города 2400 гектаров земли. Сегодня в судах находится 238 исковых заявлений по возвращению имущества и земельных участков, которые незаконно были отчуждены из собственности города. В Севастополе на сегодняшний момент работают девять многофункциональных центров, которые предоставляют 14 государственных услуг, это девять центров по всем районам. И самый большой центр в центре города Севастополя – 38 «окон». До конца года мы будем предоставлять до 100 услуг.

По свободной экономической зоне. За 2015 год зарегистрировано более 120 договоров об условиях свободной деятельности в свободной экономзоне. Общий объём инвестиций за 2015 год – 1,7 миллиарда рублей. На сегодняшний момент поступило 71 обращение потенциальных резидентов с объёмом инвестиций 18,9 миллиарда рублей.

Индекс промышленного производства в 2015 году по сравнению с 2014 годом составил 112 процентов. Это всё предприятия оборонно-промышленного комплекса. Общий оборот – порядка 2,5 миллиарда. На этот год по основному нашему предприятию «Севморзавод» уже планируются инвестиции от ОСК 1,4 миллиарда и в течение ближайших трёх лет – до 7 миллиардов.

По сельскому хозяйству. В 2015 году высажено в общей сложности 158 гектаров виноградников, выкорчевано 200 гектаров виноградников. Такой объём посадок за последние 15 лет не производился ни государственными предприятиями, ни в том числе частными. В 2016 году планируется высадка ещё 600 гектаров.

По рыбной промышленности рост на 68 процентов по отношению к 2014 году. И средняя заработная плата, а там она была самая низкая, с 8 до 22 тысяч рублей выросла.

Подводя итог, Владимир Владимирович, скажу, что Севастополь сохраняет за собой особый дух. И возможности для роста в Севастополе, развития во всех направлениях, которые Вы определили, есть.

Разрешите от имени севастопольцев, Владимир Владимирович, высказать спасибо Вам, Правительству Российской Федерации за ту поддержку, которую вы оказываете. Правительство Севастополя и севастопольцы выполнят те задачи, которые перед ними стоят.

В.Путин: Спасибо.

Пожалуйста.

Д.Козак: Если коротко, коллеги достаточно подробно в цифрах обрисовали всю ситуацию, которая сегодня сложилась в Республике Крым и городе Севастополе. Действительно, проведена беспрецедентная в такие короткие сроки работа по интеграции территории, которая жила по другим законам, по другим правилам, по другим стандартам, в российские стандарты. И это вся благодаря не только выделенным финансовым ресурсам из федерального бюджета, но и усилиям федеральных органов исполнительной власти, которые работают на этой территории, и органов исполнительной власти двух субъектов Российской Федерации.

Интеграция в правовое и экономическое пространство Российской Федерации идёт в основном по трём направлениям.

Первое. Мы сделали то, что можно было бы сделать быстро: поменяли там, где можно сделать, правила, адаптировали их к российским законам. И действительно большинство отраслей экономики, социальной сферы регулируются российскими законами. Сначала были решены ещё в 2014 году вопросы социального обеспечения, обеспечения заработной платой работников бюджетной сферы по российским стандартам. Эта работа была завершена практически в августе 2014 года.

Что касается материально-технической базы объектов социальной сферы, здравоохранения, образования, то эта работа не может быть решена одним решением. Требуются и дополнительные финансовые ресурсы, в чём сегодня не отказывается ни Республике Крым, ни городу Севастополю, и физическое выполнение работ. Российские стандарты, российские требования к образовательным учреждениям, к объектам здравоохранения значительно, на порядки выше, чем украинские, поэтому в рамках федеральной целевой программы, о которой я скажу ниже, эта задача будет решена. Поэтому остаются некоторые до 2017–2018 годов переходные положения с точки зрения требований к школам, больницам и так далее.

В целом по всем сферам жизни, как уже правильно сказал Сергей Валерьевич, более 90 процентов отраслей работают по российским правилам. По некоторым сохраняется переходный период, по таким вопросам, как вопросы имущественных отношений, градостроительных отношений, до конца 2017 года.

Сегодня там, где эти особенности сохранились, правительством Крыма и Севастополя совместно с соответствующими федеральными органами исполнительной власти подготовлены дорожные карты по переходу с 1 января 2017 года полностью на российские правила и стандарты.

Что касается инфраструктурной интеграции, то, как было отмечено, это решается с помощью федеральной целевой программы, в которой предусмотрено 708 миллиардов рублей на период до 2020 года, финансирование различных отраслей экономики и социальной сферы.

Напомню, на энергетический комплекс выделяется за счёт федерального бюджета и за счёт внебюджетных источников 72 миллиарда рублей; на развитие транспортного комплекса, помимо мостового перехода, 190 миллиардов рублей; на строительство и реконструкцию сети автомобильных дорог, на реконструкцию портовых сооружений, на обустройство двух аэропортов – 190 миллиардов рублей, они действительно должны быть освоены; на развитие социальной инфраструктуры, социальной сферы – 68 миллиардов рублей; на инфраструктурное обустройство промышленных и туристических кластеров – 37 миллиардов рублей.

Программа в настоящее время утверждена в полном объёме, утверждён детальный график реализации каждого мероприятия, которое реализуется в рамках федеральной целевой программы. Все мероприятия, которые были запланированы с 2015 года, – по ним в настоящее время утверждён график; 24 марта соберётся Правительственная комиссия по социально-экономическому развитию Крыма и Севастополя, мы утвердим график реализации каждого мероприятия на период до 2020 года.

Чрезвычайно важно, чтобы федеральные органы исполнительной власти, органы исполнительной власти субъектов Федерации выполняли точно и в срок принятые на себя обязательства с тем, чтобы средства, которые выделяются из федерального бюджета (они немалые, я уже их назвал), были использованы в тот период, на который они были выделены, чтобы мы не отвлекали средства из федерального бюджета на цели, которые не будут реализованы в этот период, потому что у нас в стране много различных проблем, и мы должны бережно к этому относиться и максимально эффективно.

Как уже было отмечено, работают инструменты свободной экономической зоны, предпринимателям предоставлены значительные налоговые преференции. Это тоже должно способствовать активизации экономической деятельности. И цифры, которые были названы по количеству предприятий индивидуальных предпринимателей, предприятий малого и среднего бизнеса, зарегистрированные в 2015–2016 годах (уже сегодня есть положительная динамика), это подтверждают.

Таким образом, эти три составляющие: снятие инфраструктурных ограничений, налоговые преференции и совместная работа органов исполнительной власти субъектов Федерации, федеральных органов, которые здесь представлены, контрольно-надзорных органов по работе, особенно в экономической сфере, в соответствии с действующими законами – обеспечат предсказуемость власти, обеспечат снятие инфраструктурных ограничений для работы бизнеса и позволят значительно стимулировать экономическую деятельность субъектов экономической деятельности, что будет источником доходов и федерального бюджета, и региональных бюджетов, источником решения всех социальных проблем, которые перед нами стоят.

В.Путин: Что всё–таки со строительством дороги Керчь – Симферополь? Что там происходит, в каком состоянии и какие планы?

Д.Козак: Дорога Керчь – Симферополь в настоящее время находится в стадии проектирования. Был срыв в связи с тем, что был недобросовестный проектировщик. В настоящее время с ним расторгается контракт и заключается с другим проектировщиком контрактное проектирование этой дороги в изменённых параметрах, поскольку оно было запланировано первоначально исходя из тех средств, которые были предусмотрены федеральной целевой программой и бюджетом, в трёхполосном исполнении. То есть она уже, чем мост, и это содержит действительно в себе риски того, что если будет увеличиваться транспортный поток, то могут быть проблемы на 300-километровой дороге с точки зрения её загруженности.

Сейчас с новым проектировщиком проработаны сроки проектирования, предельная стоимость этой дороги в четырёхполосном исполнении. И есть уверенность в том, что одновременно с окончанием мостового перехода дорога будет построена.

В.Путин: Этот недобросовестный проектировщик сколько денег схомячил?

Д.Козак: 280 миллионов рублей.

С.Аксёнов: Нет, денег не заплатили как раз, потерь по деньгам нет. Они законтрактовались просто-напросто, а сейчас через суд требуют выплат денег за невыполненные работы.

В.Путин: Сколько?

С.Аксёнов: 280 миллионов рублей в данном случае. Но денег им не выплачено, поэтому потерь для бюджета нет. Мы в сроках просто два месяца потеряли на такие процедуры.

Тем не менее сегодня подрядчик согласован, в данном случае с Романом Владимировичем Старовойтом, на проектные работы, это известный в стране подрядчик. И строительная компания тоже один из первых лидеров (и с Дмитрием Николаевичем мы тоже согласовали), которая имеет большой опыт строительства дорого в Российской Федерации.

В.Путин: Вы знаете, что у нас получается? У нас эти деньги заложены в федеральной целевой программе, а за неё отвечает Минэкономразвития. Часть работ по выбору подрядчика и так далее возложена на крымские власти. Следить за всем этим, как профильное, должно Министерство транспорта. А это явно федеральная трасса, которую мы переформатировали из трёхполосной в четырёхполосную по моей просьбе.

Д.Козак: Да, по Вашему поручению.

В.Путин: Нам нужно наладить какую–то внятную, понятную и легко контролируемую работу.

Д.Козак: Это решаемая задача.

В.Путин: Как?

Д.Козак: В рамках федеральной целевой программы по развитию Крымского федерального округа из множества федеральных объектов, где заказчиками на их строительство выступают федеральные органы исполнительной власти, и Министерство экономического развития является заказчиком-координатором только в отношении этих федеральных органов исполнительной власти.

Что касается этой дороги, то было принято решение оставить её, хотя она по статусу действительно дорога федерального значения, до окончания строительства для того, чтобы в Совете министров Республики Крым были сосредоточены полномочия не только по размещению заказов на строительство, контролю за подрядчиками, но и по решению многочисленных (300 километров – это много), земельно-имущественных прежде всего, вопросов. Чтобы под ответственность Республики Крым всё это решалось одним и тем же органом, и они работали по графику.

А Министерство транспорта Российской Федерации, здесь Росавтодор подтвердил это, оказывало методическую помощь Совету министров Республики Крым по проектированию, строительству, по параметрам этой дороги, по применению современных технологий. Как раз эти консультации, эта методическая помощь Минтранса и Росавтодора привела Совет министров Республики Крым к необходимости расторжения контракта с этим нерадивым проектировщиком.

В.Путин: Вы предлагаете оставить всё как есть или что–то изменить?

Д.Козак: В принципе на сегодняшний день, если мы будем что–то менять, есть плюсы и минусы.

В.Путин: Ясно. Я спросил, что Вы предлагаете: изменить что–то в организации работы или оставить всё как есть?

Д.Козак: Предлагаю оставить всё как есть, усилив, может быть, методическую помощь со стороны…

В.Путин: В связи с чем возник вопрос? Я вчера начал выяснять, что происходит, – не с кого спросить: Министр транспорта говорит, что это Министерства экономического развития епархия, Министерство экономического развития говорит, что это регион должен отвечать, – не с кого спросить, нет конкретного одного должностного лица, кто несёт полную ответственность за этот проект.

А этот проект очень важный. Если к 2018 году, как я говорю, мы все понимаем, мост будет сдан – не к 2018-му, а к концу 2018-го, а дорога не готова, то тогда грош цена всем нашим усилиям. Если не грош, то во всяком случае не так много это всё стоит. А дорога должна быть не трёх-, а четырёхполосной и должна идти не только до Симферополя, а и до Севастополя, то есть это касается двух субъектов Федерации, по сути. Это, совершенно очевидно, федеральный проект. Я хочу понять, как эта работа будет организована должным образом.

А.Улюкаев: Владимир Владимирович, я согласен с Дмитрием Николаевичем базово в том смысле, что мы не должны менять принципиальных параметров. Федеральная собственность или региональная – в данном случае ответственность субъекта Федерации связана и с земельно-имущественным комплексом, и с выполнением работ. Но, поскольку мы являемся не просто госзаказчиком, а заказчиком-координатором, это значит, что мы системно интегрируем в деятельность большого количества федеральных органов исполнительной власти, а также наших коллег в Республике Крым и в городе Севастополе, которым предоставляем субсидии на выполнение тех объектов, которые в рамках ФЦП им отведены.

Для целей этой координации мы сейчас создали, и я считаю, что это немножко другая уже ситуация, дирекцию – специальный наш орган, которые постоянно находится в Симферополе, и который эту координационную работу, что называется, ногами начал выполнять вместе с коллегами. Думаю, что это нам позволит существенно увеличить и коэффициент исполнения. У нас по прошлому году, откровенно говоря, он был очень невысок. Мы в своей части всего лишь на 22 процента смогли обеспечить коэффициент исполнения работ.

Сейчас мы резко поднимаем – к 1 апреля должны серьёзно увеличить эти объёмы по нашему взаимному обязательству. И эту же практику, думаю, мы должны перенести специально на дорогу. Мы в составе дирекции, может быть, выделим подразделение, которое будет просто лично отвечать за координацию работ между Минтрансом, Росавтодором, республикой, городом и нами, и чтобы ежедневно этот график мы могли бы контролировать и Вам докладывать.

В.Путин: Давайте мы так договоримся. Я прошу и Вас, и Дмитрия Николаевича ещё раз подумать и представить мне окончательный вариант организации этой работы. Нужен конкретный орган, конкретный человек, который отвечает за весь проект, Чтобы мне не нужно было названивать по телефонам по всему Правительству либо в субъекты Федерации. Должен быть тот, кто лично отвечает за результаты работы и за расходование государственных денег. Вот то, что Вы сейчас сказали: нам не удалось это, не удалось то, мы будем работать с теми, будем работать с этими, – это дорога в никуда.

А.Улюкаев: Владимир Владимирович, это моя личная ответственность и руководителя дирекции.

В.Путин: «И моя, и руководителя дирекции» – не подходит. Конкретный должен быть человек. Это очень хорошо, что Вы на себя показываете, но я знаю, что у Вас и других проблем хватает, мы с Вами чуть ли не каждый день разговариваем по целому комплексу проблем, связанных с развитием экономики всей страны. Это большой, важный, но конкретный один проект. Я Вас прошу, мы и с Председателем Правительства разговаривали по этому вопросу, окончательный вариант подготовьте так, чтобы было всё понятно, кто и за что отвечает.

А в целом хочу сказать, что, действительно, работа по интеграции Крыма и Севастополя проведена большая. Хочу вас за это поблагодарить. Но сделать предстоит ещё больше. Нам нужно, чтобы в полной мере были раскрыты потенциальные возможности, а они очень большие, экономики Крыма и Севастополя, рекреационные возможности, чтобы результаты нашей работы с вами отвечали в полной мере ожиданиям граждан Российской Федерации, в том числе крымчан и севастопольцев. И хочу всем нам пожелать удачи.

Россия. ЮФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 18 марта 2016 > № 1695626 Владимир Путин

Сотрудники Главного управления МЧС России по Новосибирской области совместно с представителями местных муниципалитетов провели профилактические рейды, во время которых установили автономные пожарные извещатели (АПИ) в квартирах людей, нуждающихся в социальной помощи. «Будильник спасения» - так организаторы акции назвали автономный пожарный извещатель, который способен даже при слабом задымлении своим звуком разбудить глубоко спящего человека.

Во время рейда сотрудники надзорной деятельности рассказали населению о правилах пожарной безопасности и преимуществах оборудования жилых помещений АПИ. На начальной стадии пожара прибор фиксирует возгорание и издает громкий сигнал, тем самым предупреждая хозяев жилища об опасности.

«По статистике при пожарах в 90 процентах случаев гибель и травматизм людей случаются в состоянии сна. Люди не чувствуют, что происходит, вдыхая продукты горения», - поясняет начальник отдела надзорной деятельности ГУ МЧС России по Новосибирской области Александр Покидов.

Извещатель в таком случае выполняет роль будильника. Для семей с маленькими детьми специально изготовлены устройства с функцией постепенного нарастания звука, чтобы не напугать ребенка.

В первую очередь инспекторы чрезвычайного ведомства проводят рейды в частном секторе, где проживают малообеспеченные и многодетные семьи, одинокие пенсионеры и инвалиды.

С начала акции полезное оборудование, способное повысить уровень обеспечения пожарной безопасности появилось в 100 домах области. Работа продолжается, и в скором времени к Новосибирскому, Первомайскому и Карасукскому районам области, которые первыми начали устанавливать в жилых домах «будильники спасения», присоединятся остальные муниципалитеты региона.

Справочно: Автономный пожарный извещатель считается эффективным средством по предупреждению гибели людей при пожаре. Устройство реагирует на дым еще на стадии возгорания, когда потушить огонь можно подручными средствами – с помощью воды или плотного покрывала или даже земли из цветочного горшка. Размещать пожарный извещатель рекомендуется на потолке, поскольку дым при возгорании поднимается вверх. Прибор настолько прост, что установить его можно самостоятельно, а затем минимум раз в год менять батарейку и обслуживать в соответствии с инструкцией. Это необходимо во избежание ложных срабатываний от осевшей пыли.

В Кузбассе впервые выпущено пособие по оказанию первой помощи пострадавшим на шорском языке. Это методическое пособие было разработано специалистами МЧС России в рамках проекта «Научись спасать жизнь». Обладателями пособий на родном языке станут жители отдаленных поселков.

Для перевода пособия на шорский язык спасатели привлекли доцента кафедры русского языка и литературы Новокузнецкого филиала Кемеровского госуниверситета Геннадия Косточакова и группу его студентов. Пособие издано тиражом 500 экземпляров. Сотрудники МЧС России могут обеспечить такой памяткой в электронном виде всех желающих.

Сотрудники чрезвычайного ведомства не только вручают памятки представителям шорской национальности, но и показывают на манекена, как правильно делать непрямой массаж сердца или накладывать повязку. Подобные занятия с вручением уникальных памяток будут проведены во всех национальных населенных пунктах.

«Известно, что человек лучше воспринимает информацию на своем родном языке. И это методическое пособие нашло живой отклик у представителей шорской национальности. Они до сих пор говорят и читают на родном языке и высоко оценили то, что это методическое пособие перевели на их язык», - говорит главный специалист отдела психологического обеспечения ГУ МЧС России по Кемеровской области Елена Семенова.

Спасатели рассчитывают, что новые знания и умения помогут представителям шорской национальности при необходимости применить их на практике.

В настоящее время перевод пособия по оказанию первой помощи пострадавшим осуществлен более чем на 25 языков – татарский, осетинский, чеченский, ингушский, кабардинский, балкарский, карачаевский, черкесский, армянский, лезгинский, аварский, кумыкский, даргинский, лакский, табасаранский языки, хантыйский, мансийский, башкирский, марийский, удмуртский, чувашский, эрзянский, карельский и другие.

Обанкротившееся строительство сибирской электростанции «Полярная», по всей вероятности, оплатят налогоплательщики. Чешский экспортный банк, который на неудачный проект чешской компании PSGодолжил 6,8 млрд. крон (по нынешнему курсу – 279,8 млн. долл. США), намерен покрыть убытки путем госдотации в объеме 3,8 млрд. крон (156,3 млн. долл. США). При этом сам банк прикрыл денежные потоки в Сибирь из-за обмана со стороны российских поставщиков.

Если Чешский экспортный банк не получит денег, то своих собственных средств у него не хватит и Чешский национальный банк (Центробанк) теоретически может запретить ЧЭБу работать дальше. Это могло бы поставить под угрозу финансирование иных чешских инвестиционных проектов за рубежом, поэтому с большой вероятностью государство залатать дыру в бюджете ЧЭБа.

Генеральный директор ЧЭБа Карел Буреш пока оставляет данную ситуацию без комментариев. Аналогичным образом ведет себя глава наблюдательного совета Мартин Прос и Министр финансов Андрей Бабиш, чью ведомство является в Чешском экспортном банке мажоритарным акционером.

Ранее у ЧЭБа было несколько крупных провалившихся сделок. Однако «Полярная» имеет свои особенности. Если ранее банк «направлял» неудавшиеся проекты в ЭГАП, то на сей раз с сестринской организацией возникли проблемы.

Общество по гарантированию и страхованию экспорта приняло решение, что из 6,8 млрд. крон ЧЭБ получит только 1,3 млрд. крон (53,4 млн. долл. США). Сокращение страхового возмещения на 80% было обусловлено принципиальными сомнительными моментами, которые идут вразрез со страховым договором.

Прошлым летом ЭГАП подал заявление в суд на неизвестного виновника. По мнению специалистов общества, ни кредит, ни его страхование, по всей вероятности, не могли иметь места: отправка миллиардных сумм в Сибирь стала возможной только потому, что кто-то из руководства Чешского экспортного банка изменил договор после его подписания.

Результатом изменений в контракте стало отсутствие у электростанции договора с российскими регионами, которые бы гарантировали выкуп электроэнергии по выгодным ценам. Кроме того, российский инвестор должен был владеть земельным участком под электростанцию. Однако теперь оказалось, что земля находится в долгосрочной аренде, что в значительной степени ослабляет залог и усложняет взыскание.

Заявления в суд имеют место и на российской стороне. Вся проблема с финансированием возникла тогда, когда российские субпоставщики начали жаловаться, что не получают денег. Финансовые средства, которые чешская фирма PSGдавала российскому партнеру за проведение большей части наземных работ, потерялись.

Весь проект обанкротился даже несмотря на то, что за полярный круг было поставлено технологическое оснащение в размере свыше 2,5 млрд. крон (102,8 млн. долл. США). Не помогло и личное вмешательство президентов обеих стран.

Hospodářské noviny, 08.02.2016

«Закрыть все шахты и построить новые — это деньги, которые, никогда не окупятся»

Глава «Мечела» Игорь Зюзин предложил закрыть все шахты с подземной добычей. Металлурги восприняли его идею как шутку. Есть ли в этом здравый смысл, рассказали эксперты Business FM

Закрыть все опасные угольные шахты — такое предложение на совещании у вице-премьера Аркадия Дворковича прозвучало от владельца «Мечела» Игоря Зюзина. Это было первое за 4 года совещание по безопасности в угольных шахтах, и посвящено оно было недавней трагедии на шахте «Северная». В мероприятии приняли участие совладельцы крупнейших угольных предприятий: «Северстали» — Алексей Мордашов, «Мечела» — Игорь Зюзин и СУЭК — Владимир Рашевский.

Идею Зюзина о практически полном переходе к открытому способу добычи угля некоторые восприняли как шутку, пишут «Ведомости». Зюзин считает, что у металлургов не возникнет проблем с коксующимся углем. Эксперт в области металлургии и горной добычи Николай Сосновский не согласен.

Николай Сосновский

эксперт в области металлургии и горной добычи

«Металлургический процесс заточен под разные угли, и коксующиеся угли определенных марок, они находятся на глубине, и не все доступны для открытой добычи. Поэтому чисто технологически не все марки можно собрать — это раз. Два — есть экономический аспект. Все-таки создание крупных горных производств — это достаточно затратный процесс и капиталоемкий, и поэтому просто все закрыть и построить новое — это огромные деньги, которые, если мы все это положим на экономическую канву, при текущих ценах никогда не окупятся. Поэтому, соответственно, собственники, которые исходят из экономических соображений, возвратов на капитал окупаемости и так далее, они такого хода просто не могут себе позволить, тем более что цены на сырье находятся на многолетних минимумах».

Эльгинское месторождение, которое разрабатывает «Мечел» открытым способом, по словам Зюзина, сможет полностью заменить уголь из воркутинских шахт уже в ближайшее время. Председатель Российского независимого профсоюза работников угольной промышленности Иван Мохначук обращает внимание на другой аспект.

Иван Мохначук

председатель Российского независимого профсоюза работников угольной промышленности

«У нас по Воркуте, по Кузбассу порядка 12 таких предприятий, которые аналогичны по сложным условиям. Что делать с этими предприятиями и людьми, поскольку предприятия, как правило, это градообразующие, либо монообразующие предприятия в городах. По этим 12 шахтам — это порядка 12 тысяч человек. Если посчитать семьи, это порядка 40 тысяч. Если взять смежные предприятия, еще плюс 20 тысяч. Предприятия являются налогооблагаемыми предприятиями для формирования местных региональных бюджетов, в том числе и подоходный налог заработной платы. И что дальше делать с этими людьми, и как им быть? Это раз. Второе. В России и в мире разработаны технологии отработки вот этих сложных, опасных по всем показателям пластов, которые позволяют, с учетом проведения упредительных мероприятий работать, добывать уголь, не опасаясь за возможные последствия аварии. Такие технологии существуют, они разработаны, и они в России, в том числе, применялись и применяются. Другое дело, что некоторые собственники в погоне за прибылью, начинают пренебрегать некоторыми вещами, либо, используя одну технологию, исключают другие мероприятия. Поэтому мне кажется, что не надо мудрить, добывали, добываем и будем добывать уголь, в том числе и подземным способом, но необходимо посмотреть на эти технологии, если чего-то не хватает, доработать. Второе — некоторые технологические процессы ввести в режим федерального законодательства обязательно для исполнения любым собственникам, кто бы там ни приходил и где бы ни работал, если он работает в аналогичных условиях, ужесточить контроль за соблюдением технологий безопасности охраны труда. Техническая инспекция профсоюза, во всяком случае, угольщиков, я могу за себя говорить, и правовой инспекции дать статус внештатных инспекторов Роструда и Ростехнадзора, и мы, выдавая предписания оперативно работодателям, будем влиять на безопасность, с точки зрения необходимости и обязательности выполнения работодателем предписаний технической инспекции профсоюза. Сегодня этого нет в законодательстве. И я гарантирую, что при таком подходе мы повлияем на то, что безопасность будет гораздо выше, и не надо будет закрывать вот эти шахты, и люди будут работать, и все будет стабильно».На сегодня в России сейчас действует 70 угольных шахт. Из них опасности не представляют всего 8. 38 считаются сверхопасными, а 12 — критически опасными. Затраты на закрытие этих 12 шахт Минэнерго оценило в 34,11 млрд рублей. Открытым способом, по данным Минэнерго, в 2015 году было добыто более 70% российского угля.

Иван Медведев

«Искренность — это когда пришла сама»

В Москве состоялся митинг-концерт по случаю присоединения Крыма к России

Александр Братерский

На Васильевском спуске прошел митинг-концерт в честь двухлетия присоединения Крыма к России. Патриотические воззвания Владимира Путина, который в этот день находился на острове Тузла и обращался к собравшимся с экрана на фоне труб и строителей в касках, а также призывы Владимира Жириновского, чтобы все россияне переселялись в Крым, были встречены аплодисментами. Однако энтузиазм разделяли далеко не все.

«А че, хохлам Крым отдать?», «Блин, митинг этот чертов!», «Крым наш и нашим будет!» — такие фразы можно было услышать еще до начала мероприятия. Его участники — молодые жизнерадостные девушки и их парни, бабули в накидках «Пенсионеры России» и люди с самодельными лозунгами «Спасибо Путину» и «Братство и единство» — заполнили собой всю станцию метро «Новокузнецкая». Многие организованно собирались именно здесь.

Те, кто хотел попасть на митинг-концерт, преодолевали многочисленные полицейские кордоны — проход через Красную площадь был перекрыт.

На пути участников акции, среди которых можно было заметить степенного мужчину с тростью слепого, стояли женщины из «Национально-освободительного движения» депутата Госдумы Евгения Федорова. У них были плакаты с надписью «Предоставить чрезвычайные полномочия президенту». В свою очередь, лицо президента трепетало на огромном белом флаге, который нес один из митингующих. Из-за порывистого ветра создавалось впечатление, что лик Путина на полотнище как будто подмигивает собравшимся.

Кроме портрета главы государства над собравшимися реяли триколоры, партийные штандарты ЛДПР, КПРФ, «Единой России», флажок Сирии с лицом президента Башара Асада, черный флаг с черепом и костями и надписью «Православие или смерть», а также огромный шар «Трезвая Россия».

Стоящий рядом с корреспондентом «Газеты.Ru» мужчина, представившийся Павлом, держал в руке шар «Справедливая Россия», но признался, что «шарик понравился», а к самой партии он отношения не имеет. При этом присоединению рад:

«Россия большая, и ей надо расширяться. А санкции и без Крыма бы ввели.

Мне кажется, что Америка во всем виновата — лезет везде. Почему им можно, а нам нельзя?» — рассуждал он и как будто пытался получить ответ у корреспондента «Газеты.Ru».

Под ногами Павла, среди лопнувших шариков, лежал случайно приклеившийся к тротуару обрывок газеты. «Массовые акции в поддержку. Нужны ли они Путину?» — вопрошал грязный газетный лист.

Ответ на этот вопрос стал известен примерно через час после начала митинга. «Человек, которого мы все особенно ждали», — произнесла ведущая мероприятия, главный редактор газеты «Культура» Елена Ямпольская, анонсируя появление президента страны.

Затем слово взял ее напарник – телеведущий Петр Толстой. «Президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин», — объявил он. Было заметно, что Толстой пытается подражать знаменитому дикторскому голосу, который возвещает прибытие главы государства на важные мероприятия.

Президент хотя и обращался с торжественными словами, но находился совсем в неторжественной обстановке. В этот день Путин отправился в Крым, чтобы, в частности, ознакомиться с ходом строительства моста через Керченский пролив. Он стоял на фоне огромных труб и подъемного крана. На заднем плане мелькали фигурки в рабочих комбинезонах. Путин объяснил, что это строится мост: «Мы будем идти вместе и только вперед!» — напоследок пообещал он.

Наталья, миловидная черноволосая девушка с самодельным плакатом с надписью «Спасибо Путину!», реагировала весьма эмоционально. «Гордимся Путиным и обязательно прорвемся!» — заверила она корреспондента «Газеты.Ru».

После главы государства вживую выступили лидеры думских партий: Геннадий Зюганов, Владимир Жириновский, Сергей Миронов и секретарь генсовета ЕР Сергей Неверов.

Первым слово взял Зюганов. На его кепку ложились снежинки, и это резко контрастировало с его же словами о «крымской весне».

Лидер КПРФ не преминул воспользоваться возможностью бесплатной агитации и напомнил собравшимся о том, что на этой неделе исполнилось 25 лет со дня референдума о сохранении СССР.

«Народная воля была перечеркнута предательством верхов!» — у стен Кремля громкие слова Зюганова звучали практически как вызов и действующей власти.

Выступивший вслед за своим антагонистом Жириновский, говоря о Крыме, несколько раз пнул «Османскую Турцию», от которой русские войска освободили полуостров. «Турки всегда проигрывали нам!» — кричал главный либерал-демократ. В конце он предложил, чтобы русские переселялись в Крым. «Летом мы приглашаем всех русских и на отдых, и на работу!» — объявил лидер ЛДПР.

Речи ораторов перебивались выступлениями певцов — вначале бодро и даже душевно спел советскую песню «Россия» Иосиф Кобзон, а затем ведущие анонсировали выступление группы «Земляне».

Однако те, кто ждал «Траву у дома», были разочарованы — на экране появился человек с массивным кельтским крестом на шее. Его песня не вполне соответствовала моменту торжества: «Эй, страна, ты скажи, скажи – ты нам родина иль не родина? Для детей твоих больших и малых ты ж не мачеха, не уродина».

Тем временем с площади потихоньку стали уходить даже самые стойкие участники — сворачивали государственные флаги и плакаты, а пришедшие на митинг дамы фотографировали себя, как они выразились, «для отчетности».

После того как прохожий упрекнул их в неискренности, одна из дам смутилась: «Искренность? А искренность — это когда пришла сама».

«Арестованные чиновники Минкульта были креатурами Мединского»

Фигуранты «реставраторского дела» Минкульта являлись креатурами Мединского, утверждают источники

Герман Петелин, Наталья Галимова

Источник во властных структурах заявил «Газете.Ru», что арестованные по «реставраторскому делу» чиновники Минкульта являлись креатурами Владимира Мединского и именно он «несет ответственность за происходящее». Между тем депутаты заксобрания Петербурга уже готовят обращение к премьеру Дмитрию Медведеву с требованием отставки министра культуры. Скандал с хищением бюджетных средств, выделенных на реставрацию объектов культурного наследия, набирает обороты.

Источник во властных структурах сообщил «Газете.Ru», что чиновники Министерства культуры, арестованные по громкому делу о хищении средств на реставрацию культурного наследия, являются ставленниками министра Владимира Мединского.

«Они (фигуранты дела. — «Газета.Ru») были креатурами Владимира Мединского, и именно он несет ответственность за происходящее», — заявил источник.

«Почти за четыре года работы правительства это первый такой случай, и, безусловно, это очень неприятно», — сказал он в беседе с корреспондентом издания.

Между тем источник в аппарате правительства, отвечая на вопрос «Газеты.Ru» о возможных последствиях для министра культуры Владимира Мединского после ареста его заместителя Григория Пирумова, заявил, что «какие-либо выводы можно будет делать после решения суда».

О том, что питерские парламентарии намерены поднять вопрос об отставке Мединского перед руководством страны, председатель комиссии петербургского парламента по культуре Максим Резник сообщил агентству «Росбалт». По словам депутата, поводом для подготовки проекта постановления стали задержания руководителей Министерства культуры по делу о хищении средств, выделенных на реставрационные работы. При этом депутат отметил, что это не единственная претензия к работе Мединского на посту главы Минкульта.

«Все помнят его конфликт с почетным гражданином Петербурга, писателем-фронтовиком Даниилом Граниным, скандал с увольнениями в Российском институте истории искусств, конфликт с директором Госархива Сергеем Мироненко, который в результате был отправлен в отставку, назначение Владимира Кехмана директором Новосибирского театра оперы и балета вместо Бориса Мездрича. И это лишь небольшая часть претензий.

Очевидно, что российской культуре нужен другой министр», — заявил Резник.

Также в пятницу стало известно о том, что расследованием дела занимается небывало большая группа следователей ФСБ. Так, по данным информагентства «Москва», дело о хищении госсредств в Министерстве культуры России, выделенных на реставрацию объектов культурного наследия, ведут 72 следователя Федеральной службы безопасности (ФСБ).

«Создана большая следственная группа, состоящая из 72 человек из разных подразделений службы безопасности», — сказал собеседник агентства, добавив, что в ближайшее время фигурантам дела будет предъявлено обвинение в мошенничестве.

По некоторым данным, дело об убийстве Немцова расследует группа всего лишь из десяти с лишним следователей.

Коррупционный скандал в Министерстве культуры разгорелся 15 марта 2016 года, когда ФСБ заявила о задержании высокопоставленных чиновников за хищения бюджетных средств, выделенных на реставрацию. В числе задержанных оказался и заместитель министра культуры Григорий Пирумов.

По версии следствия, он в 2012 году организовал и возглавил преступную группу, в которую вошли управляющий компании «БалтСтрой» Александр Коченов, директор этой же компании Дмитрий Сергеев, а также предприниматель Никита Колесников. Помимо бизнесменов в преступную группу вошли также директор департамента управления имуществом и инвестиционной политики Минкультуры Борис Мазо и руководитель подведомственного Минкультуры ФГКУ «Центрреставрация» Олег Иванов.

Следователи считают, что бизнесмены и чиновники организовывали с подконтрольными им фирмами заключение контрактов от имени Минкультуры России на реставрацию объектов культурного наследия.

Однако работы, прописанные в договорах, выполнялись фиктивно. В результате преступной деятельности было похищено не менее 50 млн руб.

Сейчас в деле фигурируют два эпизода. Первый связан с реставрацией Изборской крепости в Псковской области, второй — Новодевичьего монастыря. Источники в правоохранительных органах не исключают, что число эпизодов и количество обвиняемых могут увеличиться. Следственные действия продолжаются, проводится работа по выявлению сообщников арестованных.

Сам Мединский после скандальных задержаний своих подчиненных заявил о готовности его ведомства сотрудничать со следствием по делу в отношении сотрудников министерства. «Минкульту дана команда сотрудничать со следствием и оказывать всяческую помощь. Команда дана вчера. Официально мы собирали все департаменты», — заявил в четверг Мединский, отвечая на вопрос, готов ли он дать при необходимости показания по делу.

Между тем, по словам собеседников, знакомых с ситуацией, бизнесменов-реставраторов мог знать и сам министр.

«Мединский постоянно ездил с инспекциями на знаковые объекты, и о том, как идет ход работ, ему докладывали представители фирм-подрядчиков, в том числе и Сергеев, и Коченов», — говорит собеседник.

Однако источники в Министерстве культуры уверяют, что с подрядчиками у Владимира Мединского если и было знакомство, то только шапочное: «Да, эти люди мелькали на мероприятиях, которые проводил Минкульт, но все деловые переговоры с ними вел Григорий Пирумов. Мединский ему доверял. Пирумов отвечал за реставрацию объектов культурного наследия».

В Министерстве культуры Григорий Пирумов работает с июля 2012 года. Вначале он возглавлял департамент управления имуществом и инвестиционной политики Минкульта России, а затем, через год, был назначен заместителем министра Владимира Мединского. Непосредственно координировал и контролировал департаменты управления имуществом и инвестиционной политики, государственной охраны культурного наследия, нормативно-правовой департамент, Агентство по управлению и использованию памятников истории и культуры.

До прихода в Министерство культуры Пирумов занимался бизнесом и, предположительно, засветился в уголовном скандале. В 2008 году он якобы был фигурантом уголовного дела о взятке в размере $300 тыс., которую Пирумов дал полицейским.

На специализированном полигоне Телемба в Республике Бурятия стартовала активная фаза полевого выхода войск ПВО Восточного военного округа.

Первые в текущем году ракетные пуски выполнили расчеты зенитно-ракетных комплексов «Бук», «Оса», «Стрела-10М», операторы ПЗРК «Игла» подразделений ПВО общевойсковой армии ВВО, дислоцированной в Забайкальском крае.

Для создания мишенной обстановки для ЗРК «Стрела-10М» и операторов ПЗРК «Игла» впервые были использованы имитационные воздушные цели со скоростью полета около 700 метров в секунду. Расчеты ЗРК «Бук» и «Оса» поразили скоростные малоразмерные мишени типа «Саман».

В текущем году на полигоне Телемба в тактических учениях задействовано максимальное количество типов зенитных и зенитно-ракетных комплексов ПВО, в частности ЗРК С-300, «Бук», «Оса», «Стрела-10», «Тор-М2У», зенитные ракетно-пушечные комплексы (ЗРПК) Панцирь-С, зенитные самоходные установки «Шилка».

Пресс-служба Восточного военного округа

Сегодня в Министерстве обороны Российской Федерации под руководством заместителя начальника Главного управления боевой подготовки Вооруженных Сил генерал-майора Дмитрия Горбатенко прошла вторая планирующая конференция с представителями иностранных государств по подготовке Армейских международных игр — 2016 (АРМИ — 2016).

В ней приняли участие представители центральных органов военного управления Минобороны, организаторы профессиональных конкурсов, военные атташе, а также руководители команд, представляющие 22 страны ближнего и дальнего зарубежья.

До участников конференции были доведены уточненные положения тех или иных состязаний, информация о порядке прибытия команд, их размещении, организации подготовительных мероприятий.

На АРМИ – 2016 будет проведено 23 конкурса на 21 полигоне и 3 акваториях морей (Черное, Балтийское, Каспийское). Значительно расширена география проведения соревнований. Они пройдут на территории Российской Федерации от Новосибирска до Калининграда, от Санкт-Петербурга до Севастополя.

Впервые часть состязаний планируется провести на территории другого государства. Конкурсы «Мастера артиллерийского огня» и «Снайперский рубеж» примет учебный центр Вооруженных сил Казахстана на полигоне Гвардейский.

О том, как идет подготовка к проведению этих конкурсов, проинформировал заместитель начальника Генерального штаба Вооруженных сил Казахстана генерал-майор Амир Халиков.

По окончании конференции состоялись двусторонние встречи организаторов соревнований с представителями военных ведомств стран-участниц АРМИ-2016.

На сегодняшний день свое участие в Армейских международных играх подтвердили 15 стран, которые выставят в различных конкурсах 64 команды.

Организаторы Игр ожидают прибытия более 2,5 тысяч военнослужащих в составе 100 команд из более чем 30 стран.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

Минсельхоз России: по состоянию на 18 марта 2016 года яровой сев в России проведен на площади 671,6 тыс гектаров

По состоянию на 18 марта яровой сев проведен на площади 671,6 тыс. гектаров (в 2015 году – 471,2 тыс. гектаров) или 1,3% к прогнозу. В том числе в Южном федеральном округе – 286,3 тыс. гектаров (в 2015 году – 265,1 тыс. гектаров), в Северо-Кавказском федеральном округе – 246,8 тыс. гектаров (в 2015 году – 161,4 тыс. гектаров), в Крымском федеральном округе (в Республике Крым) – 124,8 тыс. гектаров (в 2015 году – 42,1 тыс. гектаров), в Белгородской области – 13,7 тыс. гектаров (в 2015 году – 2,6 тыс. гектаров).

В 2016 году во всех категориях хозяйств яровой сев намечено провести на площади 52,6 млн гектаров, в том числе яровых зерновых и зернобобовых культур на площади 31,1 млн гектаров.

С целью организованного проведения весенне-полевых работ в текущем году и оперативного рассмотрения возникающих проблем действует Межведомственная комиссия по рассмотрению вопросов, связанных с проведением сезонных полевых сельскохозяйственных работ, и оказанию оперативной помощи органам управления АПК субъектов РФ, утвержденная приказом Минсельхоза России от 22 января 2016 года № 24.

2 февраля 2016 года в г. Севастополе проведено заседание Межведомственной комиссии по рассмотрению вопросов, связанных с проведением сезонных полевых сельскохозяйственных работ и оказанию оперативной помощи органам управления АПК субъектов Российской Федерации, входящих в состав Крымского федерального округа;

19 февраля 2016 года в г. Волгограде проведено заседание Межведомственной комиссии по рассмотрению вопросов, связанных с проведением сезонных полевых сельскохозяйственных работ и оказанию оперативной помощи органам управления АПК субъектов Российской Федерации, входящих в состав Южного федерального округа;

24 февраля 2016 года в г. Чебоксары проведено заседание Межведомственной комиссии по рассмотрению вопросов, связанных с проведением сезонных полевых сельскохозяйственных работ и оказанию оперативной помощи органам управления АПК субъектов Российской Федерации, входящих в состав Приволжского федерального округа;

26 февраля 2016 года в г. Пятигорске проведено заседание Межведомственной комиссии по рассмотрению вопросов, связанных с проведением в 2016 году сезонных полевых сельскохозяйственных работ и оказанию оперативной помощи органам управления АПК субъектов Северо-Кавказского федерального округа;

2 марта 2016 года в г. Барнауле проведено заседание Межведомственной комиссии по рассмотрению вопросов, связанных с проведением сезонных полевых сельскохозяйственных работ, и оказанию оперативной помощи органом управления АПК субъектов РФ, входящих в состав Сибирского федерального округа.

17 марта 2016 года в г. Воронеже проведено заседание Межведомственной комиссии по рассмотрению вопросов, связанных с проведением сезонных полевых сельскохозяйственных работ, и оказанию оперативной помощи органом управления АПК субъектов РФ, входящих в состав Центрального федерального округа.

До 5% урожая озимых может погибнуть в 2016г в Новосибирской области - Гидрометцентр

В Новосибирской области в 2016 году до 5% от общей площади посевов озимых зерновых культур может погибнуть, сообщили агентству "Интерфакс-Сибирь" в отделе агрометпрогнозов Западно-Сибирского Гидрометцентра.

"В целом зимовка проходит нормально. Холодно было в ноябре, когда снежный покров еще не устоялся, но температуры не достигали критических значений. Не было (в ноябре - ИФ) таких сильных морозов, как годом ранее. Прогнозируем около 5% гибели при худшем сценарии развития событий", - сказал собеседник агентства.

При этом, по его словам, в основном гибель грозит озимым на востоке Новосибирской области - в Маслянинском, Мошковском, Болотининском районах, и западе - в Барабинском, Куйбышевском, Венгеровском районах.

Россельхознадзор: Россия начала поставки пшеницы в Китай

Российские производители начали поставки пшеницы в Китай, сообщил в пятницу журналистам замглавы Россельхознадзора Евгений Непоклонов. "Поставки пшеницы идут, как приграничные, так и централизованные", - сказал он, не уточнив о каких объемах идет речь, так как производители сами договариваются о конкретных партиях с китайской стороной.

"Мы открыли поставки пшеницы и зерна в первую очередь для таких регионов, как Сибирь, Дальний Восток - им было сложно отправлять свою продукцию через Новороссийск и Санкт-Петербург, потому что логистика была немыслимая, а все потребить самим регионам было не под силу", - добавил Непоклонов.

Ранее Россия поставляла в Китай из Приморья кукурузу и сою, а также рапс из Забайкалья и Читы. Но глобально рынок для поставок зерна из России (включая пшеницу) формально был открыт только 17 декабря 2015 г. В этот день Россия и Китай подписали протоколы о фитосанитарных требованиях к поставляемому из РФ зерну - пшенице, а также кукурузе, рису, сое и рапсу. Однако в реальности еще масштабные поставки еще не начались.

В частности, поставки зерна яровой пшеницы разрешены с территории Алтайского, Красноярского краев, Новосибирской, Омской областей, а кукурузу, рис, сою, рапс можно ввозить из Хабаровского, Приморского, Забайкальского краев, Амурской области, Еврейской автономной области. Вся продукция предназначена только для переработки.

Глава Российского зернового союза (РЗС) Аркадий Злочевский ранее сообщал ТАСС, что Россия сможет через 2-5 лет поставлять в Китай 3 млн т зерна, однако в первый год значительных объемов ждать не стоит.

О назначении ОАО Авиакомпания «Уральские авиалинии» регулярным перевозчиком на договорных авиалиниях из пунктов Российской Федерации в пункты на территории Королевства Таиланд.

Нотой МИД России от 29 февраля 2016 года № 1061-н/Зда и Нотой МИД России от 29 февраля 2016 года № 1062-н/Зда ОАО Авиакомпания «Уральские авиалинии» назначается российской стороной регулярным авиаперевозчиком для выполнения перевозок пассажиров, багажа, грузов и почты на следующих договорных линиях:

1. Екатеринбург - Пекин - Пхукет - Пекин - Екатеринбург с правами пятой свободы воздуха на участке Пхукет - Пекин - Пхукет с частотой полетов 3 раза в неделю.

2. Екатеринбург - Пхукет и обратно с частотой полетов 5 рейсов в неделю;

Иркутск - Бангкок и обратно с увеличением частоты полетов до 5 рейсов в неделю;

Хабаровск - Бангкок и обратно с увеличением частоты полетов до 3 рейсов в неделю;

Екатеринбург - Бангкок и обратно с увеличением частоты полетов до 7 рейсов в неделю.

АО «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «РОСКОСМОС») назначено оператором Национальной сети высокоточного позиционирования (НСВП), которая сформирует навигационное поле высокой точности по всей России и обеспечит сантиметровое определение координат в режиме реального времени. Такое решение было принято членами некоммерческого партнерства «Операторов сетей высокоточного спутникового позиционирования» (НП «ОСВСП»), к которому РКС присоединилась для дальнейшего развития НСВП.

Проект НСВП может объединить более 1200 дифференциальных геодезических станций ГЛОНАСС/GPS, расположенных на территории России. РКС как оператор НСВП планирует использовать ресурсы некоммерческого партнерства «ОСВСП» как организационно-технологическую платформу для дальнейшего развертывания единой Национальной сети высокоточного спутникового позиционирования.

Вступление РКС в НП «ОСВСП» и назначение компании оператором проекта ускорят создание в России Национальной сети высокоточного позиционирования. Сотни дифференциальных геодезических станций ГЛОНАСС интегрируются в единую сеть, обеспечивая покрытие экономически развитой территории России. Участники проекта намерены предложить рынку услуг высокоточного позиционирования набор гарантированных современных высококачественных сервисов в режиме 24 часа в сутки и 7 дней в неделю.

Сегодня в проекте НСВП уже задействовано более 240 дифференциальных геодезических станций. Их данные используются при формировании сервисов и услуг высокоточного спутникового позиционирования для широкого круга потребителей – при проведении геодезических работ, кадастровой съемки, в строительстве, высокоточном земледелии и во многих других областях.

Технологической основой объединения корректирующих станций в сеть стала интеграционная вычислительная платформа, разработанная АО «Российские космические системы» совместно с НП «ОСВСП». Использование «облачных» технологий позволяет проводить операции по объединению локальных сетей и отдельных станций в единую сеть, а также производить уравнивание сетей и мониторинг состояния станций. Вычислительная платформа также обеспечивает динамическое формирование виртуальных сетей в интересах потребителей и предоставляет сервисы высокоточного позиционирования.

В рамках совместной реализации проекта НП «ОСВСП» обеспечит техническую поддержку функционирования интеграционной вычислительной платформы, ведение базы данных дифференциальных геодезических станций, техническую поддержку функционирования биллинговой системы расчетов, обмен данными между поставщиками и потребителями информации от дифференциальных геодезических станций.

В использовании НСВП заинтересованы многие российские регионы: Новосибирская, Красноярская, Ярославская, Вологодская, Курская, Омская, Тюменская области, Ямало-Ненецкий автономный округ, Республика Татарстан, Республика Крым.

В августе прошлого года в рамках XII Международного авиакосмического салона АО «Российские космические системы» и Росреестр подписали соглашение о сотрудничестве в создании и использовании НСВП. Там же были подписаны соглашения между РКС и Правительствами Ярославской и Омской областей о развитии сотрудничества в сфере использования наземной инфраструктуры НСВП на базе дифференциальных геодезических станций ГЛОНАСС.

В конце прошлого года РКС, НП «ОСВСП» и Правительство Новосибирской области договорились о сотрудничестве в проекте построения и развития сегмента НСВП на базе расположенных в регионе 36 спутниковых станций. Тогда же было объявлено о начале сотрудничества между РКС и ОАО «Роскартография» в области создания и развития наземной инфраструктуры НСВП.

Достигнута договоренность об участии в проекте НСВП ОАО «РЖД» как крупного собственника сетей дифференциальных геодезических станций и потребителя услуг высокоточного позиционирования. В настоящее время ведутся работы по реализации пилотного проекта НСВП на Северной железной дороге в Ярославской и Вологодской областях.

Специалисты Российского центра защиты леса начали масштабную подготовку к полевому сезону 2016 года

Сейчас идет проверка техники и оборудования, подготовка программного обеспечения и подбор объектов для натурных работ. Государственный лесопатологический мониторинг проводится на землях лесного фонда всех субъектов Российской Федерации составляющей порядка 1 146 млн. га.

Регулярные наземные наблюдения за санитарным и лесопатологическим состоянием лесов запланированы на общей площади 102 млн. га. Лесопатологи проведут специализированную лесопатологическую таксацию насаждений и учеты очагов вредных организмов на площади 2,4 млн. га, с целью наблюдения за популяциями вредных организмов будет обследовано более 1 800 пунктов детального надзора. Основное внимание будет уделено следующим субъектам Алтайскому краю, Красноярскому краю, Омской, Оренбургской, Самарской областям в связи с развитием в лесах комплексных очагов хвое-листогрызущих вредителей. Особое внимание будет уделено определению последствий и ущерба от пожаров на Байкальской природной территории.

Государственный природный биосферный заповедник «Саяно-Шушенский» учрежден 17 марта 1976 г. Заповедник создавался как постоянно наблюдаемый эталон девственного участка саянской природы, который находится под влиянием мощного антропогенного фактора – водохранилища Саяно-Шушенской ГЭС, образование которого началось после перекрытия р.Енисей в 1975 г. Создание ООПТ стало одной из компенсационных мер при строительстве Саяно-Шушенской ГЭС.

В 1979-1988 гг. долина р.Енисей в пределах заповедника была затоплена водохранилищем и составляет 4506 га (1,2% заповедной территории). Благодаря своевременному созданию заповедника, сотрудники успели собрать «срез» информации с тех площадей, которые в дальнейшем были затоплены.

Заповедник расположен на площади 390368 га (в т.ч. в Ермаковском районе – 301127 га, в Шушенском районе - 89241 га). Смежные с ним территории имеют особое природоохранное зонирование, отвечающее статусу биосферного резервата, и служат для ведения рационального природопользования. С 1985 г. решением ЮНЕСКО заповедник входит во Всемирную сеть биосферных резерватов, призванных служить целям экономически и экологически оправданного развития региона, учитывающего интересы местного населения.

На территории ООПТ зафиксировано наличие 62 видов млекопитающих, 225 видов птиц, 18 видов рыб и множества беспозвоночных животных.

Кроме того, в Саяно-Шушенском заповеднике произрастает свыше тысячи видов сосудистых растений. Известно не менее 321 вида мохообразных, 144 вида лишайников, 215 видов грибов (макромицетов).

«Группа ГАЗ» поставила технику «Урала» для строительства «Силы Сибири».

Автомобильный завод «Урал» поставил 33 автомобиля компании «Стройтрансгаз»: вахтовые автобусы для перевозки рабочих бригад, трубоплетевозы, бортовые автомобили, а также вахтовые автобусы «Урал Next» с колесной формулой 6х6. Вся техника оснащена двигателем Ярославского моторного завода «Автодизель» ЯМЗ-53622-1 мощностью 240 л. с.

Автомобили будут использоваться при строительстве одного из проектов «Газпрома» – магистрального газопровода «Сила Сибири» – газотранспортной системы общей протяженностью 4 тыс. км, призванной обеспечить транспортировку газа Якутского и Иркутского центров газодобычи на Дальний Восток России и в Китай. «Стройтрансгаз» является генеральным подрядчиком на одном из участков строительства инфраструктуры для обустройства Чаяндинского месторождения – ресурсной базы газотранспортной системы «Сила Сибири».

Вся поставленная техника «Урала» – в специальной комплектации, в ней установлен «северный пакет» опций для комфортных условий работы в суровых климатических условиях, сообщает пресс-служба предприятия. Автомобили будут эксплуатироваться в районе города Ленска Республики Саха (Якутия). Автомобильный завод «Урал» и «Стройтрансгаз» сотрудничают около трех лет. За это время строительной компании поставлено порядка 200 единиц техники: вахтовых автобусов, трубоплетевозов, самосвалов.

Коллегия Счетной палаты Российской Федерации под председательством Татьяны Голиковой рассмотрела результаты проверки использования средств Фонда национального благосостояния, направленных на финансирование инфраструктурного проекта «Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием провозных и пропускных способностей».

Объекты проверки: Открытое акционерное общество «Российские железные дороги», Дирекция по строительству средств связи – филиал ОАО «РЖД», Дирекция по комплексной реконструкции железных дорог и строительству объектов железнодорожного транспорта – филиал ОАО «РЖД» и акционерное общество «РЖДстрой».

Проверяемый период деятельности: 2015 г.

С докладом выступил аудитор Валерий Богомолов.

В марте 2015 г. на реализацию инфраструктурного проекта «Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием провозных и пропускных способностей» были привлечены средства Фонда национального благосостояния в сумме 50 млрд. руб. Однако на 1 января 2016 г. кассовый расход составил лишь 3,7 млрд. руб. или 7% от полученной суммы.

Как рассказал Валерий Богомолов, по договору, заключенному между ОАО «РЖД» и банком «ВТБ», на остаток средств ФНБ за 2015 г. были начислены проценты - 4,2 млрд. руб. «Полученные проценты учтены обществом в составе доходов от финансовой деятельности и расходуются в целях обеспечения текущей деятельности», - пояснил аудитор.

Одна из причин низкого освоения средств ФНБ - отсутствие утвержденной проектно-сметной документации по объектам, строительство которых было запланировано на 2015 г.

В 2015 г. ОАО «РЖД» не соблюдались запланированные сроки строительства объектов инвестпроекта. Из 88 объектов, где предусматривалось выполнение строительно-монтажных работ в 2015 г., договоры были заключены лишь по 73. При этом, как показала проверка Счетной палаты, на 30 из них работы вообще не проводились.

В нарушение требований Градостроительного кодекса по 9 объектам, на которых выполнялись и оплачивались строительно-монтажные работы, отсутствовала утвержденная проектно-сметная документация и разрешения на строительство.

Проверка выявила серьезные расхождения в основной документации, регламентирующей реализацию проекта. «Следует отметить, что показатели Детального плана мероприятий проекта, утвержденного Правительственной комиссией по транспорту и Сводного перечня, утвержденного ОАО «РЖД», не соответствуют параметрам Паспорта Инвестиционного проекта», - рассказал Валерий Богомолов.

Согласно новому плану, который был актуализирован в декабре 2015 года, сроки реализации проекта увеличены на 2 года – до 2019 г., а объем финансирования на 2015 г. за счет средств ФНБ был предусмотрен в сумме 8,9 млрд. руб. Тем не менее, из ФНБ было получено 50 млрд. руб. Параметры финансирования проекта согласно Инвестиционной программе РЖД также не соо тветствуют параметрам Паспорта. Инвестиционная программа в течение 2015 г. корректировалась несколько раз. «При корректировке в декабре 2015 г. плановые показатели приближены к фактическому исполнению. Все это свидетельствует о низком качестве планирования мероприятий по реализации Инвестиционного проекта», - заявил аудитор.

В ходе проверки был выявлен ряд нарушений законодательства о закупочной деятельности. При проведении конкурсов ОАО «РЖД» не соблюдались требования федерального закона № 223-ФЗ: на официальном сайте в составе конкурсной документации не размещалась проектно-сметная документация; по ряду конкурсов отсутствовало обоснование предельной цены; также не соблюдались сроки заключения отдельных договоров по итогам проведенных конкурсов.

Распоряжением ОАО «РЖД» утверждено Типовое положение о корпоративном стандарте осуществления договорной работы между дочерними обществами ОАО «РЖД», позволяющее осуществлять закупку товаров, работ и услуг без проведения дополнительных процедур выбора поставщика. «Данное распоряжение противоречит 223-ФЗ в части расширения возможностей участия юридических и физических лиц в закупках товаров, работ и услуг для нужд заказчиков, развития добросовестной конкуренции», - пояснил Валерий Богомолов.

По итогам выступления аудитора Председателем Счетной палаты Татьяной Голиковой было отмечено, что решение о направлении средств ФНБ на финансирование проекта по модернизации инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей не было проработано. График финансирования проекта составлен без учета фактических сроков подготовки документов, необходимых для его реализации. Средства ФНБ были выделены ОАО «РЖД» при отсутствии проектно-сметной документации и результатов технологического и ценового аудита.

«Финансирование проекта за счет средств ФНБ не повлияло на сроки реализации проекта. Выделенные средства не поддержали соответствующие отрасли экономики. Таким образом, выделение в 2015 г. в рамках Антикризисного плана средств ФНБ в сумме 50 млрд. рублей на финансирование проекта не обосновано», - резюмировала Татьяна Голикова.

Коллегия приняла решение направить представление в открытое акционерное общество «Российские железные дороги», информационные письма – в Министерство финансов Российской Федерации, Федеральное агентство железнодорожного транспорта и Федеральную антимонопольную службу, а также в Правительство Российской Федерации. Отчет будет направлен в палаты Федерального Собрания.

В феврале 2016 года в городе-курорте Белокурихе Алтайского края состоялось подписание соглашения о создании Алтайского научно-исследовательского института природных ресурсов и курортной медицины, который станет филиалом Сибирского федерального научно-клинического центра ФМБА России.

Трехстороннее соглашение об этом подписали генеральный директор Сибирского федерального научно-клинического центра ФМБА России Виктор Александрович Воробьев, руководитель Дирекции санаториев курорта Белокуриха Сергей Константинович Криворученко и начальник управления Алтайского края по туризму, курортному делу, межрегиональным и международным отношениям Юрий Владимирович Захаров.

Сотрудники нового института (специалисты не только из Алтайского края, но и из Томска) займутся разработкой программ развития санаторно-курортного комплекса региона, курортов «Белокуриха» и «Белокуриха-2», а также разработкой и внедрением новых технологий медицинской реабилитации на основе местных природных ресурсов. Алтайский научно-исследовательский институт природных ресурсов и курортной медицины будет финансироваться по принципу частно-государственного партнерства.

«В Белокурихе появится Алтайский научно-исследовательский институт природных ресурсов и курортологии. Создание нового научного учреждения на базе Сибирского федерального научно-клинического центра ФМБА России поддержано на самом высоком федеральном уровне», - заявил генеральный директор СибФНКЦ ФМБА России В.А. Воробьев.

По мнению В.А. Воробьева, тот факт, что новый институт создается не как отдельное самостоятельное учреждение, а как филиал СибФНКЦ ФМБА России, обеспечивает ему целый ряд преимуществ. «НИИ создается на базе очень крупного научно-клинического объединения, в составе которого работает Томский НИИ курортологии и физиотерапии ФМБА России, имеющий почти столетний опыт развития российской курортологии, мощный коллектив ученых, научных сотрудников, медицинского персонала. Весь этот потенциал будет задействован при создании Алтайского НИИ», - сказал В.А. Воробьев.

Оптимизм генерального директора СибФНКЦ ФМБА России В.А. Воробьева по поводу создания Алтайского научно-исследовательского института природных ресурсов и курортной медицины разделили губернатор Алтайского края А.Б. Карлин и руководитель Дирекции санаториев курорта Белокуриха С.К. Криворученко.

Глава региона подчеркнул: «Этот институт даст обоснование для дальнейшего быстрого, интенсивного развития других привлекательных для санаторно-курортной отрасли территорий Алтайского края, имеющих серьезные бальнеологические ресурсы. Это Славгородский, Бурлинский, Романовский, Завьяловский, Бийский, Егорьевский районы, а также город Яровое».

«Я очень рад, что ФМБА России во главе с Владимиром Викторовичем Уйба поддержали инициативу нашего края. Считаю, что Белокуриха – это уникальная площадка для соединения науки и практики. Результатов работы института ждет не только Белокуриха, но и вся Российская Федерация», - сказал С.К. Криворученко.

Справочно:

Подписание трехстороннего соглашения стало завершением документального этапа создания института. Летом 2015 года во время официального визита в Алтайский край Министра здравоохранения Российской Федерации Вероники Игоревны Скворцовой и руководителя ФМБА России Владимира Викторовича Уйба было принято решение об открытии в Белокурихе нового НИИ Сибирского федерального научно-клинического центра ФМБА России, а не отдела, как предполагалось ранее. В декабре 2015 года в Москве состоялось подписание соглашения «О стратегическом сотрудничестве между администрацией Алтайского края и ФМБА России».

Учёные готовят новую версию Красной книги Алтайского края

Переиздание Красной книги Алтайского края касается необходимости пересмотра списков объектов животного и растительного мира, их категорий, структуры и содержания основных разделов.

Порядок ведения Красной книги Алтайского края был утвержден постановлением администрации края от 21.04.2008 №149, согласно которому переиздание красных книг, как федерального уровня, так и регионального, должно происходить не реже чем раз в 10 лет. Ревизия и редакция Красной книги для нового переиздания началась еще в прошлом году.

Красная книга в Алтайском крае была создана в 1998 году. Первое ее переиздание осуществилось в 2006-м - были уточнены списки, изменены представления ряда объектов. Отдельная книга с объектами животного мира была впервые издана в 2000 году, а с объектами растительного мира в 2008 году.

Об общественно значимом проекте, переиздании Красной книги, рассказала декан биологического факультета Алтайского государственного университета Марина Силантьева:

- Растения и животные, которые попадают в книгу, разделены по различным категориям, по видам: исчезнувшие, редкие, виды, которые находятся под угрозой исчезновения, виды, которые сокращают численность популяции, виды с неопределенным статусом, также различные варианты, которые могут вводить в категорию ученые. Ряд региональных объектов попадают в Красную книгу, потому что уже включены в федеральную Красную книгу.

Изменения, которые происходят с природными объектами, отслеживаются учеными на уровне Российской Федерации. Виды, занесенные в книгу, наблюдаются десятки и сотни лет для того, чтобы отслеживать изменения. Для этого собираются данные, используется анализ коллекционного материала, различных публикаций XVII-XVIII веков, научных изданий, где присутствуют упоминания о данном виде. Обращаются к таким источникам по причине того, что наша территория начала заселяться 300 лет назад, это небольшой период для наблюдений, тем не менее, существенные изменения уже произошли.

Например, в воспоминаниях путешественников XVIII века указывается, что участки степей, луговых (т.е. с разнотравьем), которые не распаханы, весной полыхают розовым цветом. А, как известно, весной цветет пион гибридный, имеющий удивительный ареал, часть располагается в Российской Федерации и часть в Казахстане, больше в мире такого объекта нет. Этот объект был характерным видом степей с богатыми почвами, которые впоследствии распахали и вид исчез. На уровне РФ этот вид имеет достаточно высокий статус и Алтайский край ответственен за сохранение данного вида. Это растение еще встречается в Михайловском районе в окрестностях села Полуямки, где сейчас создан памятник природы регионального значения. Инициатива о создании памятника исходила от фермеров, на землях которых и располагается этот объект.

Еще один пример. В XIX веке путешественники фиксируют нахождение в равнинных степях птицы дрофы. Если проанализировать источники и упоминания орнитологов начала XX века, то встречались единичные экземпляры. Последнее упоминание о дрофе было в 1930-е годы. Сейчас с территории края вид, по-видимому, исчез, люди истребили птицу, так как дрофа - крупная, плохо летающая птица, родственник куриным.

Раньше фиксировалось большее количество хищных птиц, например, соколов, внесенных и в международную Красную книгу охраны природы. Теперь это не так.

В последнее издание региональной Красной книги было внесено в список объектов растительного мира 227 видов - это цветковые растения, плауны, папоротники, лишайники и грибы. Список животных, подлежащих охране на территории края, насчитывает 148 видов - это рыбы, птицы, млекопитающие, насекомые, круглоротые.

Алтайский край. В Боровлянском лесничестве началась подготовка к лесовосстановительным работам

С наступлением весны в Боровлянском лесничестве началась подготовка к лесовосстановительным работам, сообщили в территориальном отделе управления лесами.

На территории лесничества расположены два лесных питомника общей площадью 15,6 га: ООО "Леспромэкспорт" - 10,7 га и ООО "ЛесБизнес-М" - 4,9 га. Здесь выращивают сеянцы сосны обыкновенной и лиственницы сибирской.

На данном этапе в питомниках произведены работы по пробиванию отдушин в снегу, что предотвращает развитие заболевания растений, таких как Снежное шютте и других, способных уничтожить посевы.

Кроме того, лесоводы приступили к изготовлению снежников - временных складов для сеянцев, в которых растения хранятся после выкопки из гряд питомника и до высадки на лесокультурные площади.

Владимир Александрович Елизаров, начальник отдела обеспечения полномочий в области лесных отношений по Боровлянскому лесничеству управления лесами Главного управления природных ресурсов и экологии Алтайского края:

- Декабрь и январь оказались малоснежными, а в начале марта были плюсовые температуры, в связи с этим было принято решение к изготовлению снежников приступить раньше обычного. Арендаторы лесных участков ООО "Петров" и ООО "Лес Бизнес-М" уже делают снежники. Сохранённый до посадки снег, будет своим холодом и влагой предотвращать усыхание корней сеянцев.

Почвы под создание лесных культур была подготовлена организациями, использующими леса Боровлянского лесничества, осенью прошлого года на площади 427,3 га. Этой весной здесь будут высажены выращенные в питомниках сеянцы сосны и лиственницы.

В Бурятии начался сезон массовых псевдо-контролируемых выжиганий сухой травы

Республиканское агентство лесного хозяйства Бурятии и подведомственные ему автономные учреждения - лесхозы начали проводить так называемые "контролируемые" выжигания сухой травянистой растительности на землях лесного фонда, и планируют они сделать это на такой площади, что если региону хотя бы чуть-чуть не повезет с погодой - новая пожарная катастрофа станет неизбежной. Для того чтобы обеспечить минимальные меры пожарной безопасности при такой площади выжигания, региону нужно примерно в сто раз больше специально обученных и должным образом экипированных лесных пожарных, чем у него имеется в реальности. Соответственно, если весна в Бурятии будет сухой или хотя бы средней (не экстремально сырой и холодной) - избежать новых катастрофических пожаров уже не получится, и винить в них агентству лесного хозяйства и лесхозам будет некого, кроме самих себя.

Согласно сообщению, размещенному на сайте Республиканского агентства лесного хозяйства, "в 2016 году автономными учреждениями запланировано проведение выжиганий на площади около 245 тысяч га".

Теоретически контролируемые выжигания сухой травянистой растительности на землях лесного фонда разрешены. Согласно пункту 12 Правил пожарной безопасности в лесах, утвержденных постановлением Правительства РФ от 30 июня 2007 г. № 417, "запрещается выжигание хвороста, лесной подстилки, сухой травы и других лесных горючих материалов на земельных участках, непосредственно примыкающих к лесам, защитным и лесным насаждениям и не отделенных противопожарной минерализованной полосой шириной не менее 0,5 метра". Теоретически в Бурятии есть довольно большое количество минерализованных противопожарных полос (за 2014 год были устроены такие полосы общей протяженностью около 2,5 тыс. км, более поздних данных пока нет) - при таком количестве запланированную площадь можно было бы выжечь крупными компактными массивами, что с точки зрения обеспечения пожарной безопасности в лесах почти бессмысленно. Если же выжигать такую площадь полосами шириной до ста метров - то для защиты лесов и торфяников от огня потребуется примерно на порядок большая протяженность минерализованных противопожарных полос.

Но главная проблема не в этом. Сейчас действующее российское законодательство не определяет, какие меры пожарной безопасности должны соблюдаться при проведении контролируемых выжиганий на землях лесного фонда (кроме того, что выжигаемые участки должны быть отделены от лесов полуметровой ширины минерализованными полосами). Ранее эти меры определялись Рекомендациями по созданию защитных противопожарных полос на участках лесного фонда путем контролируемого выжигания сухой травы, утвержденными приказом Федеральной службы лесного хозяйства России от 24 марта 1999 г. № 68.

Эти рекомендации создавались в период, когда Рослесхоз был еще устойчиво работавшей профессиональной лесохозяйственной структурой, в значительной степени укомплектованной грамотными специалистами-практиками и имевшей тесные связи с работниками лесного хозяйства на местах; создававшиеся им нормативные правовые акты, особенно в сфере пожарной безопасности, отражали накопленный за многие десятилетия опыт практической работы по охране лесов. Несмотря на то, что теперь эти рекомендации не имеют никакого официального статуса, их до сих пор можно использовать в качестве основы для определения условий безопасного проведения соответствующих работ и требований к их организации.

С учетом установленных этими рекомендациями мер безопасности и требований к организации работ, при благоприятных погодных условиях (которые в весенний период случаются далеко не каждый день, а в отдельные годы могут не случаться вообще) безопасно выжигаемая площадь, приходящаяся на каждого задействованного работника, может составлять около 0,4 гектара в день - это при наличии "опорных линий" (минерализованных полос или их аналогов). За всю весну, если очень повезет, дней с подходящими для выжигания условиями может набраться максимум десять-двенадцать (но далеко не в любой год!) - поэтому общая площадь, которая может быть безопасно выжжена за сезон, составляет максимум 4-5 гектаров на одного работника.

Таким образом, для того чтобы за весь сезон при наиболее благоприятных погодных условиях безопасно выжечь ту площадь, которую собирается выжечь Республиканское агентство лесного хозяйства Бурятии, потребуется 50-60 тысяч квалифицированных и прошедших специальную подготовку работников - это как минимум втрое больше общего числа таких работников, сохранившихся сейчас во всех государственных лесохозяйственных и лесопожарных организациях по всей России!

Это однозначно означает, что если Республиканское агентство лесного хозяйства Бурятии и подведомственные ему организации действительно проведут в 2016 году выжигание сухой растительности на площади около 145 тыс. га - то как минимум подавляющее большинство этих выжиганий (оценочно - 99% или более) будет представлять собой обычные стихийные палы сухой травы, распространяющиеся полностью бесконтрольно. Ну и последствия этого, скорее всего, будут примерно такими же, как в 2015 году - если, конечно, весна и начало лета не окажутся чрезвычайно сырыми и холодными.

Почин работников леса, скорее всего, будет подхвачен населением. Псевдо-контролируемые выжигания, проводящиеся на огромных площадях, служат мощной рекламой беспечного обращения с огнем на природных территориях. Люди видят, как сами работники леса массово жгут сухую траву без соблюдения сколько-нибудь заметных мер пожарной безопасности, и у них в сознании укрепляется мысль о том, что жечь траву - это правильно и полезно.

В связи с этим Гринпис направит обращение в Генеральную прокуратуру и другие соответствующие ситуации федеральные органы государственной власти. Возможно, поджигательское безумие в Бурятии еще получится остановить.