Всего новостей: 4270352, выбрано 76586 за 0.531 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Выработка Зеленчукской ГЭС, карачаево-черкесского филиала ОАО "РусГидро", за девять месяцев уменьшилась на 10,7% по сравнению с показателем за январь-сентябрь 2010 года, составив 374,4 миллиона кВт.ч, говорится в сообщении "РусГидро".
Как отмечает компания, этот показатель на 9,2% меньше планового.
"Отклонение показателей по выработке от нормы связано с более низкими расходами рек в августе и сентябре", - говорится в сообщении.
Зеленчукская ГЭС осуществляет переброску части стока незарегулированных рек Большой Зеленчук, Маруха и Аксаут в реку Кубань.
Строительство Зеленчукской ГЭС началось в 1976 году, завершилось в 2006 году. ГЭС построена по деривационной схеме, с большим количеством каналов и туннелей. Мощность станции - 160 МВт. В здании ГЭС установлены два радиально-осевых гидроагрегата мощностью по 80 МВт, работающих при расчетном напоре 234 метра.
ОАО "РусГидро" - крупнейшая генерирующая компания России, объединяющая 68 объектов возобновляемой энергетики. Установленная мощность "РусГидро" составляет 26,1 ГВт, включая Саяно-Шушенскую ГЭС (6,4 ГВт), на которой в настоящее время ведутся восстановительные работы
ОАО "Иркутскэнерго" запустило в пятницу тепломагистраль в Ангарске стоимостью 1,2 миллиарда рублей, говорится в сообщении энергокомпании.
Тепломагистраль от главного корпуса ТЭЦ-9 до тепломагистрали ТЭЦ-10 позволит повысить эффективность ТЭЦ-9 за счет увеличения теплофикационного режима и снятия существующих ограничений по выработке электрической энергии на станции. В процессе реализации проекта было построено и смонтировано 10,36 километров трубопроводов диаметром 1000 и 800 миллиметров в двухтрубном исполнении с надземной прокладкой. Осуществлены переходы через железнодорожные пути сообщения ВСЖД и автомобильные дороги федерального и регионального значения. В составе проекта была построена автоматизированная насосная станция, оснащенная современным оборудованием, в том числе насосными агрегатами производства фирмы Grundfos.
После выполнения гидравлических испытаний трубопроводов и индивидуальных испытаний оборудования тепломагистраль поставлена под нагрузку для комплексного испытания и режимно-наладочных работ. В настоящее время по тепломагистрали осуществляется теплоснабжение города Ангарска.
Тепломагистраль - первый этап инвестпроекта "Малый Юг", которым компания занимается с 2007 года. Проект предполагает три этапа: первый (реализованный) - реконструкция сетей Ленинского округа Иркутска, второй - строительство тепломагистрали от главного корпуса ТЭЦ-9 до ТЭЦ-10, третий - будущее строительство тепломагистрали от ТЭЦ-10 до котельной северного промузла в Иркутске
"Газпром нефть" обсуждает партнерство по Чонскому проекту в Восточной Сибири с корейской и японской компаниями, сообщил журналистам глава компании Александр Дюков.
"Мы ведем переговоры по Чонской группе с корейской и японской компаниями о возможности совместной реализации данных проектов", - сказал он, отметив, что, в случае достижения договоренностей, будет выбран один партнер.
Условием "Газпром нефти" в переговорах является сохранение контроля в проекте.
"Мы собираемся сохранить контроль", - сказал Дюков, добавив, что переговоры с двумя иностранными компаниями идут уже не первый месяц.
О том, что "Газпром нефть" ищет иностранного партнера для Чоны в интервью агентству "Прайм" сообщал директор дирекции по геологии и разработке компании Виктор Савельев. По его словам, поиск партнера обусловлен тем, что проект сопряжен с рисками в виду того, что участки расположены в Восточной Сибири.
"Газпром нефть" подготовила инвестиционный план по развитию Чонской группы, состоящей из двух модулей - Южного блока, куда входит Игнялинский участок, и Северного, включающего Тымпучиканский и Вакунайский участки. В ближайшее время план будет рассмотрен на инвестиционном комитете компании, говорил Савельев.
Заместитель гендиректора по разведке и добыче компании "Газпром нефть" Борис Зильберминц в июне говорил, что к Чонскому проекту проявляют интерес японские и южнокорейские компании.
"Газпром нефть" в начале октября сообщила, что извлекаемые запасы нефти Чонской группы по категориям C1 и С2 выросли более чем на 100 миллионов тонн, газа - более чем на 175 миллиардов кубометров. После увеличения извлекаемые запасы нефти Чонской группы составляют порядка 125 миллионов тонн нефти и 225 миллиардов кубометров газа по категориям C1 и С2. Увеличение запасов Вакунайского, Тымпучиканского и Игнялинского участков Чонской группы было согласованно с Государственной комиссией по запасам (ГКЗ). Участки примыкают друг к другу и располагаются на границе Иркутской области и Республики Саха (Якутия).
ОАО "Газпром нефть" (ранее - "Сибнефть") является дочерним предприятием "Газпрома", которому принадлежит 95,68% акций. Компания занимает пятое место в России по объемам добычи нефти. Добыча углеводородов "Газпром нефти" в 2010 году выросла на 6% - до 389,6 миллиона баррелей нефтяного эквивалента, добыча нефти повысилась на 5% - до 366,13 миллиона баррелей. По итогам 2011 года "Газпром нефть" может увеличить добычу углеводородов на 7% - до 56,5 миллиона тонн нефтяного эквивалента."Газпром нефть" обсуждает партнерство по Чоне с корейской компанией
Четвертый международный форум RUSNANOTECH-2011, глобальная площадка для обсуждения вопросов инновационного развития и создания наноиндустрии в России, стал достоянием истории. Его работу можно считать доказательством развития отечественной нанотехнологической отрасли, считают эксперты.
Еще один шаг
"Мы вместе сделали еще один шаг вперед. Мне кажется, что этот форум позволил содержательней, основательней, системней погрузиться в нашу бесконечную, неисчерпаемую нанотематику", - сказал председатель правления ОАО "Роснано" Анатолий Чубайс на закрытии форума.
Ведущие российские ученые считают, что RUSNANOTECH становится настоящей площадкой, объединяющей российские науку и бизнес.
По мнению директора Центра фотохимии РАН Михаила Алфимова, в программа нынешнего форума "существенно выросла" инновационная компонента. "В этом есть логика. Прошло четыре года (проведения форумов RUSNANOTECH - ред.), в России многое поменялось - мы начинали с большого внимания к финансированию научных разработок, а сегодня перешли к их реализации", - сказал он РИА Новости.
Инновационный лифт
Наноиндустрия в России продвинулась вперед - тому подтверждение интерес, который проявили к проектам "Роснано" крупные российские и зарубежные компании. Сначала Европейский аэрокосмический концерн EADS объявил о желании сотрудничать с компанией "Нейтронные технологии", производящей детекторы взрывчатки и наркотиков. Затем концерн Daewoo декларировал намерения создать в Мордовии завод по светодиодным чипам совместно с группой компаний "Оптоган". Наконец, российский телекоммуникационный оператор "Ростелеком" высказал интерес к продукции проектных компаний "Роснано".
"Мы рассчитываем получить (в рамках сотрудничества с "Роснано") российское оборудование, которое не будет уступать иностранному", - сказал глава "Ростелекома" Александр Провоторов в пятницу на подписании соглашения с "Роснано".
Нвнотехнологическая корпорация в настоящее время реализует 23 проекта, в той или иной форме поддержанных различными российскими институтами развития, сообщил Чубайс в среду в ходе президентской комиссии по модернизации и технологическому развитию экономики России. Эти проекты считаются примером работы инновационного "лифта", который будет "везти" инновационные проекты от замысла до стадии коммерциализации.
Инвестиционное соглашение по одному из таких проектов, посвященному созданию в России производства антивозрастной косметики, подписали в пятницу "Роснано", ОАО "Российская венчурная компания" (РВК) и проектная компания "Нанодерм-Профи".
Этот проект с февраля реализуется при поддержке Фонда посевных инвестиций ОАО "Российская венчурная компания", а летом совет директоров "Роснано" одобрил участие в нем нанотехнологической корпорации. Глава РВК Игорь Агамирзян отметил, что нынешнее соглашение - яркий пример плодотворного сотрудничества российских институтов развития.
Премии за нанотехнологии
По традиции, форум завершился вручением наград ученым, работающим в области нанотехнологий.
Премию в области нанотехнологий RUSNANOPRIZE-2011 по направлению "наноматериалы" получил научный руководитель Института проблем химико-энергетических технологий Сибирского отделения РАН, академик Геннадий Сакович. Он отмечен наградой за разработку технологии производства функциональных наноразмерных синтетических алмазов из атомов углерода, входящих в молекулы взрывчатых веществ, при детонации.
Технология, разработанная Саковичем в середине 1980-х годов, уже нашла применение в различных областях - от производства присадок к маслам до точного приборостроения и медицины.
Наградной символ премии и памятный диплом также был вручен члену-корреспонденту РАН, генеральному директору ОАО "Федеральный научно-производственный центр "Алтай" (Бийск) Александру Жаркову за внедрение разработок Саковича в массовое производство.
Церемония продолжилась вручением Российской молодежной премии в области наноиндустрии. В этом году денежную награду в размере 300 тысяч рублей получила старший научный сотрудник Института проблем нефти и газа СО РАН (Якутск) Мария Давыдова за создание морозостойких эластомерных нанокомпозитов уплотнительного назначения. На сегодняшний день объем производства этих материалов составляет свыше 2 миллионов рублей в год.
"Речь идет о живом бизнесе, который создан с участием лауреата и успешно реализуется в Якутии", - отметил Чубайс.
Церемония завершилась награждением победителей конкурса работ молодых ученых в области нанотехнологий.
Проектная мощность рудника, к строительству которого предприятие приступило в 2010 году, составляет 600 тыс. т. руды в год. На этот показатель планируется выйти в течение ближайших двух лет. Руда Степного будет перерабатываться на Рубцовской обогатительной фабрике ОАО «Сибирь-Полиметаллы».
Инвестиции в строительство карьера и промышленной площадки Степного рудника за 2010-2011 гг. превысили 1 млрд. рублей. Ещё 750 млн. рублей были направлены на приобретение высокопроизводительной карьерной техники. В течение первых 10 лет отработка Степного месторождения будет осуществляться открытым способом, а затем в течение ещё 8 лет - подземным. Планируется, что открытым способом будет добыто 3,8 млн. т руды, подземным - 1,48 млн. т. По мнению Александра Карлина, запуск этого объекта очень важен с точки зрения развития всей горнорудной промышленности Алтайского края. Губернатор выразил признательность руководству УГМК за ту ответственную экономическую и социальную политику, которую компания проводит в регионе.
Также в этот день Александр Карлин и Андрей Козицын приняли участие в пуске двух отремонтированных участков автодороги Змеиногорск-Рубцовск протяженностью по 10 км каждый. Реконструкция одного из них прошла при финансовой поддержке ОАО «Сибирь-Полиметаллы». В результате время в пути по этому маршруту сократилось на полчаса. По словам Александра Карлина, данный проект является наглядным подтверждением того, что институт частно-государственного партнерства в Алтайском каре работает и пополняется новыми конкретными делами, в конечном счете, направленными на создание комфортных условий для проживания населения. «Наше сотрудничество с УГМК положительно сказывается как на развитии ОАО «Сибирь-Полиметаллы», так и на развитии территории», - подчеркнул глава региона.
Комплекс мероприятий по восстановлению лесополос обсуждался на встрече губернатора Алтайского края Александра Карлина с экспертами Центра экологических инноваций (г. Москва) Георгием Сафоновым, Андреем Стеценко и руководителем Фонда "Алтай-21 век" Михаилом Шишиным. В ходе встречи особо подчеркивалась уникальная климатическая роль алтайских лесов. Как сообщает пресс-служба правительства региона, по экспертным оценкам ежегодно на территории края деревья поглощают более 10 млн тонн углекислого газа.
Александр Карлин отметил, что Алтайский край стал первым регионом России, в котором проведена полная инвентаризация лесополос, и вскоре начнется их масштабное восстановление. Поскольку лесополосы края играют исключительную роль в стабилизации климата и обеспечении устойчивого землепользования, экологи предлагают использовать возможности привлечения инвестиций международного углеродного рынка на восстановление лесополос.
Конкретные планы и сроки реализации проекта пока не озвучивается. Сообщается, что губернатор Алтайского края поддержал инициативу о включении Георгия Сафонова, Андрея Стеценко и Михаила Шишина в состав рабочей группы, которая изучает проблему восстановления лесополос в регионе и готовит аналитическую документацию по данному направлению.
Станция Пихтовая, которая необходима для работы Богучанского алюминиевого завода в Нижнем Приангарье, будет построена в 2012 году. Готовится соответствующий договор о строительстве между Красноярской железной дорогой и партнерами (ЗАО "Богучанский алюминиевый завод", ЗАО "Организатор строительства Богучанского алюминиевого завода"), выразившими готовность вложить в проект около 800 млн рублей. Станция Пихтовая появится в месте примыкания подъездных путей необщего пользования будущего предприятия - это 240 км ветки Решоты - Карабула (перегон Кучеткан - Карабула). Здесь будут построены приемоотправочные пути длиной 1050 м, а также пост централизованного управления сигналами и стрелочными переводами.
Продукция завода будет поступать на станцию сформированными составами - вся сортировочная и погрузочно-разгрузочная работа будет производиться на территории самого Богучанского алюминиевого завода.
Предполагаемый объем перевозок после выхода Богучанского алюминиевого завода на полную мощность составляет 2,2 млн тонн в год, в том числе готовой продукции (первичный алюминий) - 600 тыс. тонн.
Проект станции Пихтовая разработан специалистами проектного института "Красноярскжелдорпроект", сообщила служба корпоративных коммуникаций КраснЖД.
Неразвитая инфраструктура, устаревшие фонды и технологии, противодействующее законодательство, нехватка квалифицированного персонала, неравномерность распределения грузопотоков - все это препятствует развитию российского регионального рынка авиационных грузоперевозок и делает неконкурентоспособным грузовой авиасектор РФ в целом. Однако, по мнению аналитиков, развивать данный бизнес необходимо, и определенный потенциал и механизмы у отечественных аэропортов и авиакомпаний для этого есть, пишет АвиаПорт.Ру.Доля грузоперевозок российской гражданской авиации в мировом авиатранспортном потоке составляет менее 2%. По данным Росстата, грузооборот транспорта в России за 6 месяцев 2011 г. составил 3 трлн 246,8 млрд тонно-километров, из которых на авиацию пришлось только 3,1 млрд тонно-километров.
"Сдерживающих факторов несколько. Во-первых, это нехватка воздушных судов, так как производители не могут удовлетворить потребности перевозчиков. Во-вторых, это достаточно большой износ существующего парка воздушных судов, что ограничивает перевозчиков в их деятельности и даже накладывает некоторые ограничения. Не хватает квалифицированного летного персонала", - говорит ведущий эксперт УК "Финам Менеджмент" Дмитрий Баранов. Кроме того, существуют трудности с привлечением финансовых ресурсов на обновление парка и развитие всей авиакомпании. "Сдерживающим фактором является и постоянный рост цен у нас в стране практически на все, из-за чего наши перевозчики не всегда могут предложить конкурентоспособные цены потребителям", - подчеркивает он.
Представители аэропортов видят проблему грузоперевозок несколько по-другому. Так, по мнению генерального директора ООО "Внуково-Карго" Валерия Штурмина, причинами такого низкого показателя являются неконкурентоспособность отрасли, как на внутреннем, так и на международном рынках, и неразвитая инфраструктура, а также старые фонды авиапредприятий и старые технологии. По этой причине основные грузопотоки в направлении Китай - Юго-Восточная Азия - Северо-Восточная Азия - Европа - США идут в обход России.
Для решения данной проблемы необходимо развивать отечественное авиастроение и обновлять парк воздушных судов, а также, упростить оформление транзитных грузов.
Другой проблемой является неравномерность распределения грузопотока между аэропортами московского авиаузла и регионами.
"Основная часть грузов проходит через Москву", - говорится в материалах авиакомпании "Полет". Это подтверждается и в материалах новосибирского аэропорта - так, треть отправляемого и практически 70% прибывающего в Новосибирск груза приходится на столичные аэропорты.
С точки зрения авиакомпании "Полет", проблемы межрегиональных грузовых авиаперевозок заключаются в том, что существует острая конкуренция с автомобильным транспортом, особенно в Центральном федеральном округе, Южном и Северо-Западном.
Кроме того, причиной чрезмерной транспортной нагрузки на Москву является неравномерность инфраструктурного развития между центром и регионами страны. "АвиаПорт" попросил региональные аэропорты поделиться своим видением текущей ситуации в сегменте грузообработок, а также планами развития этого сектора.
"Толмачево"
Грузовой бизнес является достаточно капиталоемким и требует значительных первоначальных инвестиций в создание необходимой инфраструктуры и оснащение оборудованием и техникой. В среднем, срок окупаемости таких инвестиций составляет порядка пяти лет.
Последующие инвестиции связаны преимущественно с обновлением основных средств и приобретением оборудования и техники для обработки растущего грузопотока. Ежегодный уровень таких инвестиций оценить достаточно трудно. Они зависят от темпов роста в отрасли, изменения потребностей в технике и технологии. Многое зависит от структуры клиентов (преимущественно авиакомпаний). Так, например, с приходом крупных международных перевозчиков возрастают требования к скорости обработки груза, соответственно возникает необходимость покупки дополнительных единиц техники, совершенствование технологических процессов.
"В среднем ежегодные инвестиции компании в оснащение грузового терминала необходимыми техническими средствами оцениваются в 8-12 млн рублей", - рассказывает директор по развитию ООО "Международный аэропорт "Новосибирск" (реализует проект грузового терминала в "Толмачево") Ренольд Николин.
Так, в декабре 2007 г. первая очередь интермодального грузового терминала, предназначенная для терминальной обработки внутреннего грузопотока, была введена в эксплуатацию и успешно функционирует. В декабре 2010 г. компания ввела в эксплуатацию объект "2-я очередь ИГТ", предназначенный для терминальной обработки международного груза и его хранения на складе временного хранения. Максимальная мощность грузового терминала аэропорта Новосибирска составляет 50 тыс. тонн в год. Сейчас объем грузооборота составляет примерно 22 тыс. тонн в год.
По словам Р.Николина, 95% груза перевозится пассажирскими авиакомпаниями. Регулярные грузовые рейсы есть, но их процент незначителен. На транзитные грузы приходится 5%. Основные направления транзита Москва и Санкт-Петербург.
"В списке авиакомпаний, обеспечивающих максимальные показатели внутреннего грузопотока, находятся "Сибирь" (S7 Airlines, 45% от общего объема груза), "Уральские авиалинии" (2%), "Аэрофлот", "ЮТэйр", "Россия" (по 6% каждая)", - рассказывает Р.Николин. Что касается международных грузов ситуация следующая: "Аэрофлот" (около 35%), "Сибирь" (30%) и "Полет" (15%).
При этом для Новосибирского аэропорта максимальный грузооборот приходится на летние месяцы и декабрь.
Лидером по прибывшим грузам в Новосибирск является Москва, ее доля составляет порядка 70% от общего объема прибывшего груза. Вторым по количеству прибывшего груза является Санкт-Петербург, доля которого 10%. Чуть более 5% приходится на Магадан и Владивосток.
Что касается прибывшего международного груза, то здесь следующая раскладка: страны Юго-Восточной Азии (Пу Донг, Урумчи, Пекин, Бангкок) - 65%; страны Дальнего Зарубежья (Мюнхен, Ханн, Дубаи, Франкфурт) - 30%; страны СНГ (Ташкент, Киев, Ереван) - 5%.
Большая часть по отправленным грузам приходится на Москву (доля которой 35%), на Якутск и Владивосток приходится по 10% от общего количества груза, на Хабаровск, Петропавловск-Камчатский, Санкт-Петербург, Норильск (порядка 5-7%).
На страны СНГ (Баку, Киев, Ташкент, Алматы, Худжанд, Бишкек, Ош) приходится 65% от общего объема отправленного международного груза, на страны Дальнего Зарубежья (Ханн, Франкфурт, Дубаи) - 25%; на страны Юго-Восточной Азии (Пекин, Токио, Сеул, Бангкок) - 10%.
"Кольцово"
Екатеринбургский аэропорт "Кольцово" в 2010 г. обработал 22 тыс. 945,5 тонны грузов, что по сравнению с 2009 г. больше почти на 70%. "Тенденция к росту присутствует, прогнозируется увеличение грузооборота до 45 тыс. тонн в год на ближайшие 5 лет", - рассказывает директор по стратегическим коммуникациям ОАО "Аэропорт "Кольцово" Юлия Федотова.
Пиковыми сезонами, когда грузооборот максимально увеличивается, для аэропорта являются осень и зима. Основной поток грузов на внутрироссийских направлениях идет из Центрального округа (Москва), далее следуют Северо-Западный округ (Санкт-Петербург), Дальневосточный округ (Владивосток), Сибирский округ (Иркутск, Новосибирск); Уральский округ (Уфа); Северо-Кавказский (Краснодар, Ростов) и Приволжский округ (Нижний Новгород). В международном направлении лидирующие позиции у Голландии - направление Амстердам, ОАЭ - Фуджейра, Шарджа, Китай - Пекин.
На долю российских перевозчиков приходится 89% грузопотока. AirBridgeCargo, "Уральские авиалинии", "Владивосток авиа", "Сибирь" и MNG Cargo обеспечивают максимальные показатели грузопотока.
На регулярных рейсах перевозится около 60% грузов. "Три процента составляет доля трансферных грузов от общего грузооборота. Основные направления - города России: Москва, Санкт-Петербург, Самара, Чита, Иркутск, Норильск, Сургут, Якутск. Среди стран СНГ - Душанбе, Худжанд, Баку, Ташкент. Дальнее зарубежье - Прага", - добавляет Ю.Федотова.
Существующих грузовой терминал в Екатеринбурге представляет собой склады ангарного типа, расположенные по всей территории грузового терминала, возраст которых составляет 30-40 лет. Несмотря на то, что сегодня терминал способен обработать все категории грузов, имеются ограничения по площадям, предназначенным для грузов, подлежащих особому температурному режиму хранения. Также имеются ограничения по подъездным путям, зонам маневрирования, парковочным площадям. Расширить существующий грузовой терминал не позволяют ограничения близлежащей инфраструктуры аэропорта.
В связи с этим в настоящее время начато строительство нового грузового комплекса в западной части аэропорта, включающего в себя 14 тыс. кв. м складских площадей для обработки российских и международных грузов, с поддерживаемым температурным режимом, электронными складскими операциями, с необходимыми подъездными путями и зонами маневрирования. Предусмотрено строительство офисного здания площадью 3 тыс. кв. м, в котором разместятся помимо грузовой службы, экспедиторов, перевозчиков, также грузовой таможенный пост Кольцовской таможни. Также предусмотрено таможенное оформление грузов, прибывающих не только авиационным транспортом, но и автомобильным. Объем инвестиций в строительство нового грузового комплекса составит 1 млрд 700 млн рублей. Ввод в эксплуатацию современной грузовой инфраструктуры позволит повысить объем грузовых авиаперевозок в "Кольцово" к 2030 г. до 79,4 тыс. тонн.
По словам Ю.Федотовой, текущая рентабельность обработки груза в "Кольцово", а также перспективы развития данного рынка, делают реализацию проекта строительства нового грузового комплекса экономически выгодной. В рамках развития сегмента грузоперевозок аэропорт разработал и внедрил программу преференций для грузовых авиакомпаний, выполняющих рейсы в "Кольцово".
"Нижний Новгород"
Для аэропорта Нижнего Новгорода, согласно прогнозу грузовых перевозок и требований по обработке грузов, текущей площади грузового терминала будет достаточно вплоть до 2024 года. "Несмотря на это, в настоящее время ведется работа по привлечению дополнительного грузопотока из стран Юго-восточной Азии", - отмечает Ю.Федотова.
"Базэл Аэро"
В аэропортах группы "Базэл Аэро" грузовые терминалы есть в Краснодаре, Анапе и Сочи. В первом полугодии 2011 года объем грузовых перевозок составил 6 тыс. тонн, по сравнению с аналогичным периодом 2010 года рост достиг 20%. Ожидается, что в последующие 5 лет динамика роста не изменится.
Время максимальной загрузки грузовых терминалов аэропортов группы приходится на июнь-июль. Это связано с ростом объемов отправки продуктов питания в регионы дальнего севера и Сибири.
"Все 100% грузов, обрабатываемых в аэропортах группы "Базэл Аэро", перевозятся на регулярных рейсах авиакомпаний. На российские авиакомпании приходится порядка 70% обрабатываемых грузов. Наибольший грузопоток обеспечивают авиакомпании "Кубань", "Сибирь", "Аэрофлот" и "Якутия", - рассказывает представитель пресс-службы аэропортового холдинга Ольга Повод.
В настоящее время 70% отправляемых и получаемых в аэропортах грузов приходится на регионы дальнего севера и Сибирь. Остальные - страны ближнего и дальнего зарубежья. На транзитные грузы приходится около 5-7% грузооборота.
По словам О.Повод, рентабельность обработки грузов в грузовых терминалах в аэропортах Краснодар, Сочи, Анапа по итогам 2010 года составила 6%. Доход группы от обработки грузов составил 64,2 млн рублей по итогам 2010 года.
"Хабаровский аэропорт"
Аэропорт в 2010 г. обработал 24 тыс. 407 тонн грузов и в 2011 г. рассчитывает улучшить данный показатель. В 2010 г. лидерами по грузоперевозкам стали "Трансаэро", "Владивосток авиа" и "Аэрофлот".
На российских перевозчиков приходится доминирующая доля грузопотока: в 2010 г. 98,6% грузов пришлось на отечественных перевозчиков, на иностранных - 1,4%. На регулярные рейсы приходится около 95% фюзеляжного груза, на чартерные - 5%.
По итогам 2010 года доля транзитных грузов в общем грузопотоке составила 12,9%. Большая часть грузов идет на направлениях Абакан - Анадырь, Анадырь - Благовещенск, Анапа - Владивосток, Владивосток - Екатеринбург, Екатеринбург - Иркутск, Иркутск - Комсомольск-на-Амуре, Минеральные Воды - Николаевск-на-Амуре, Ростов-на-Дону - Южно-Сахалинск.
По словам председателя совета директоров "Хабаровского аэропорта" Константина Басюка, на протяжении последних 5 лет наибольшее количество грузов, пребывающих в Хабаровск из-за рубежа, приходится на Южную Корею, Японию и Китай. Также приходят грузы из Таиланда, Израиля, Германии и СНГ. Лидером по прибывающим грузам из российских регионов является Москва, за ней следуют Северо-Западный федеральный округ, Дальневосточный и Сибирский.
На сегодняшний день в аэропорту "Хабаровск" имеется грузовой терминал площадью более 7 тыс. кв. м, который способен переработать 116 тонн грузов в сутки. Однако терминалу необходима реконструкция и модернизация.
В 2011 г. совместно с южнокорейскими компаниями Incheon International Airport Corporation и Daewoo Engineering был разработан генеральный план развития международного аэропорта "Хабаровск" до 2030 года. В этом документе большое внимание уделено развитию грузового направления. Согласно мастер-плану, на территории аэропорта планируется организация грузового центра с несколькими многофункциональными терминальными комплексами, выполняющими функции логистического транспортно-распределительного центра. В данном центре будет обеспечиваться координация и взаимодействие различных видов транспорта, выполнятся погрузочно-разгрузочные работы, выполнение таможенных процедур, экспедирование и переадресовка грузов. Реализация этих планов будет проходить поэтапно согласно спросу на грузоперевозки.
"Казань"
Аэропорт "Казань" по итогам года ожидает увеличение грузоперевозок на 4,3% - до 3 тыс. 998,4 т, из которых 2 тыс. 704 т придется на внутренние линии и 1 тыс. 294,4 т на международные.
В аэропорту сообщили, что в связи с отсутствием регулярного грузоперевозчика, объем грузоперевозок нестабилен. После резкого снижения объемов грузоперевозок в 2008 г., начиная с 2009 г. наметилась твердая тенденция их развития. Прирост грузоперевозок в 2009 г. обусловлен выполнением спецрейсов авиакомпанией ООО "ЭйрБриджКарго" по перевозке племенного крупного рогатого скота по заказу ОАО "Росагролизинг" из Австралии и Канады. Наметившийся прирост объемов перевозок в 2010-2011 гг. обусловлен выполнением нерегулярных полетов ЗАО "КАПО Авиа" по перевозке товаров народного потребления в северные районы России. Грузооборот максимально увеличивается в декабре и сентябре, а спад наблюдается в январе и марте. Тем не менее к 2015 г. аэропорт планирует увеличить грузопоток до 6 тыс. т.
"По итогам работы за 2010 г. сектор грузоперевозок в аэропорту "Казань" нерентабелен. Аналогичная ситуация ожидается и по итогам работы за 2011 г. Инвестиционные вложения не осуществлялись", - констатирует представитель аэропорта.
Соотношение внутрироссийского и международного грузопотока в аэропорту составляет 70/30, при этом 90% внутрироссийского грузопотока приходится на Москву, а 10% на Санкт-Петербург. Соотношение международного грузопотока - 85% Турция, 15% Узбекистан.
"Курумоч"
Грузопоток аэропорта "Курумоч" после падения в 2009 г. начинает увеличиваться, так в 2010 г. аэропорт обработал 3 тыс. 979,1 т грузов, что на 27,7% больше, чем в 2009 г., но на 12,8% меньше, чем в докризисном 2007 г. Регулярных грузовых компаний в аэропорту сейчас нет.
***
По данным ООО "Международный аэропорт "Новосибирск", в настоящее время не более 10-12 отечественных аэропортов имеют объем грузообработки, дающий возможность развития бизнеса без дотаций.
Проблемами регионов считают высокие тарифы на услуги, устаревшую технику или вообще ее отсутствие, нехватку IT-решений, необходимость инвестиций в повышение квалификаций сотрудников, а также малые объемы грузов.
Мешает развитию сегмента грузоперевозок в российских аэропортах необходимость иностранным авиакомпаниям выплачивать роялти за пролет по транссибирским маршрутам, межправсоглашения, препятствующие доступу грузовых перевозчиков к коммерческой деятельности, недостаточная скорость работы и обилие различных ограничений со стороны Роспотребнадзора, Федеральной таможенной службы и т.д., отсутствие внедренной технологии e-Freight, а также нежелание или неготовность ряда структур переходить на современные формы работы, отсутствие информационного обмена между всеми участниками перевозочного процесса, отсутствие сильных региональных консолидаторов, специализирующихся на работе с авиагрузами. Все это приводит к оттоку грузов на другие виды транспорта, а также к тому, что российские аэропорты не могут конкурировать с аэропортами других близлежащих стран при распределении транзитных потоков.
Между тем, по словам В.Штурмина, концепция развития аэропортовой сети РФ до 2020 г. направлена на развитие трансферных перевозок и создание авиахабов. К 2020 г. хабы смогут зарабатывать более $75 млрд в год, обрабатывая более 10 млн тонн грузов.
Согласно данным Росстата, средняя рентабельность воздушного грузового транспорта составляет 6-8%. "То, что наша доля на этом рынке составляет 2%, не говорит о том, что наш рынок развивается неверно. Просто, как и в других отраслях, на этом рынке сильна конкуренция, и нас никто не собирается так просто пускать на него. Тем не менее по ряду показателей, наши авиаперевозчики занимают лидирующие позиции. Так "Волга-Днепр" лидирует в мире по объемам перевозок тяжелых и нестандартных грузов, а "ЮТэйр" занимает первые места по объемам вертолетных перевозок. Так что, все не так уж и плохо в российских авиационных грузоперевозках", - отмечает Д.Баранов.
По мнению аналитика, развивать этот бизнес необходимо. "В первую очередь потому, что всегда будут грузы, которые нужно будет доставить срочно и аккуратно, а пока ничего лучше авиации для этого не придумано. Во-вторых, делать это надо и потому, что наша страна огромная, и зачастую никаким другим образом доставить грузы в отдаленные районы нельзя. К тому же, у нас существует огромный опыт грузовых воздушных перевозок и просто так его терять - просто преступно", - говорит он. Развивать грузовые воздушные перевозки необходимо и потому, что они побуждают авиапром выпускать новые самолеты, соответствовать современным требованием. Собственно развитие этого бизнеса как раз и заключается в устранении препятствий, мешающих ему развиваться, в поддержке его со стороны государства, в увеличении числа заказов на воздушные грузоперевозки со стороны потребителей.
Межправительственная российско-индонезийская комиссия высокого уровня, созданная в четверг в ходе визита в Джакарту правительственной делегации РФ во главе с заместителем председателя российского правительства Сергеем Ивановым, займется координацией ключевых направлений взаимодействия двух стран и выводом его на новый уровень, передает корреспондент РИА Новости.
"Российское руководство хочет добиться качественного прорыва в двусторонних торгово-экономических отношениях, поднять их на тот уровень, который они заслуживают", - заявил глава делегации РФ в ходе российско-индонезийской встречи высокого уровня с участием министра-координатора по вопросам экономики (соответствует уровню российского вице-премьера) Индонезии Хатты Раджасы (Ir. M.Hatta Rajasa).
Главными направлениями будущего сотрудничества России с Индонезией станут инновации и модернизация, подчеркнул Иванов, отвечая на вопрос РИА Новости по завершении встречи. В частности, Россия готова к совместному со "страной трех тысяч островов" производству сельскохозяйственной и даже авиационной техники, отметил он.
В рабочей поездке принимают участие заместитель министра связи и массовых коммуникаций РФ Алексей Малинин, замминистра энергетики Анатолий Яновский, замминистра образования и науки Игорь Реморенко, замминистра промышленности и торговли Игорь Караваев, генеральный директор ОАО "ГМК "Норильский никель" и председатель Российского делового совета по сотрудничеству с Индонезией Владимир Стржалковский, президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Михаил Погосян, вице-президент ОАО "Российские железные дороги" Александр Салтанов и другие.
Индонезийская сторона рада приветствовать такую представительную делегацию, заявил, в свою очередь, в ходе пленарного заседания Хатта Раджаса.
"Россия - не только главный партнер, но и друг Индонезии, а старый друг лучше новых двух", - подчеркнул он.
По итогам встречи был подписан итоговый протокол, приложением к которому стала "дорожная карта" российско-индонезийского торгово-экономического и технического сотрудничества на среднесрочную перспективу до 2013 года.
Главы российской и индонезийской делегаций также выступили с совместным заявлением о поддержке проекта строительства ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) транспортной инфраструктуры для перевозки угля на индонезийском острове Калимантан.
Стороны договорились расширять взаимодействие в рамках форума АТЭС в контексте предстоящего в 2012 году председательства Российской Федерации в этом форуме, а также председательства Индонезии в АТЭС в 2013 году, в том числе по таким направлениям, как создание благоприятных условий для торговли, инвестиций, экономического и технологического сотрудничества, региональной экономической интеграции, совершенствования транспортно-логистических систем, обеспечения продовольственной безопасности, развития инновационной политики и т.д.
Российская сторона в целях развития взаимовыгодного сотрудничества с Индонезией в аграрной сфере выразила заинтересованность в возможном экспорте сельскохозяйственной продукции, в том числе пшеницы и муки. В свою очередь, индонезийская сторона призвала российские компании инвестировать в выращивание какао и морских водорослей, а также производство и переработку пальмового масла.
По завершении встречи в Джакарте в четверг пройдет российско-индонезийский бизнес-форум.
По мнению российской стороны, торгово-экономические связи между двумя странами развиваются в последние годы динамично и успешно. Объем российско-индонезийской торговли в 2010 году, по данным таможенной статистики РФ, составил 1,9 миллиарда долларов, увеличившись по сравнению с предшествовавшим годом на 96,3%. За первые восемь месяцев текущего года он составил около полутора миллиардов долларов. Ожидается, что по итогам 2011 года товарооборот составит около двух миллиардов долларов, а в 2013 году его планируется довести до трех миллиардов долларов. Михаил Цыганов
Законодательное собрание Томской области в четверг внесло поправки в областной бюджет, согласно которым общие доходы и расходы бюджета увеличились на 148,45 миллиона рублей, большая часть которых направлена на поддержку малого и среднего предпринимательства, сообщает корреспондент РИА Новости из зала заседаний облдумы.
В конце 2010 года областной парламент принял сбалансированный бюджет региона на 2011 год с доходами и расходами в размере 31,67 миллиарда рублей. После мартовской корректировки в бюджете региона появился дефицит в 1,1 миллиарда рублей. В результате сентябрьской корректировки доходы областного бюджета составили 38,9 миллиарда рублей, расходы - 41,1 миллиарда рублей, дефицит - 2,12 миллиарда рублей.
"Дополнительные расходы сформировались за счет безвозмездных поступлений из федерального бюджета в сумме 148,45 миллиона рублей", - сообщил депутатам замгубернатора по финансам Александр Феденев. Он пояснил, что 141,6 миллиона рублей поступило в бюджет как федеральная субсидия на господдержку малого и среднего предпринимательства, включая крестьянские фермерские хозяйства. Еще 6,86 миллиона рублей - федеральные субвенции на оказание отдельным категориям граждан государственной социальной помощи по обеспечению лекарственными средствами, изделиями медицинского назначения, а также специализированными продуктами лечебного питания для детей инвалидов.
С учетом внесенных поправок доходы областного бюджета на 2011 год составят 39,12 миллиарда рублей (в том числе налоговые и неналоговые доходы - 28,2 миллиарда рублей, безвозмездные поступления - 10,92 миллиарда рублей) расходы - 41,24 миллиарда рублей, дефицит - 2,12 миллиарда рублей (7,52% к доходам бюджета без учета безвозмездных поступлений из федерального бюджета).
Кроме того, депутаты внесли изменения в областной закон "О расходах областного бюджета, обеспечивающих инвестиционную и инновационную деятельность в Томской области на 2011 год", в результате чего общие расходы на инвестиционную и инновационную деятельность в 2011 году увеличены на 200,5 миллиона рублей и составят 4,88 миллиарда рублей
Депутаты Алтайского краевого законодательного собрания приняли в первом чтении проект закона о региональном бюджете на 2012 год с дефицитом в размере 4,6 миллиарда рублей против 8,6 миллиарда рублей в 2011 году, передает корреспондент РИА Новости из зала заседаний.
"Первое чтение предполагает рассмотрение основных показателей бюджета. Общий объем доходов краевого бюджета на 2012 год прогнозируется в сумме более 52,9 миллиарда рублей или 106% к первоначальному плану краевого бюджета 2011 года, в том числе объем межбюджетных трансфертов, получаемых из других бюджетов, - более 21,2 миллиарда рублей", - сказал в своем докладе вице-губернатор Владимир Притупов.
По его словам, общий объем расходов краевого бюджета планируется в размере более 57,5 миллиарда рублей или 114% к первоначальному плану краевого бюджета на 2011 год, дефицит краевого бюджета составит 4,6 миллиарда рублей.
Что касается доходов краевого бюджета на 2013 год, то они предусмотрены в сумме 55,6 миллиарда рублей, на 2014 год - 56,7 миллиарда рублей.
"Расходы на 2013 год запланированы в размере 57,3 миллиарда рублей, на 2014 год - 59,1 миллиарда рублей. Дефицит краевого бюджета составит в 2013 году 1,8 миллиарда рублей, а в 2014 году - 2,4 миллиарда рублей", - заключил Притупов.
За данный проект проголосовали 50 депутатов, трое не голосовались и четверо воздержались.
Как прокомментировал председатель Алтайского краевого законодательного собрания Иван Лоор ход работы над проектом бюджета на сессии, в этом году, как и во все предыдущие годы, обсуждение было довольно бурным.
"Несмотря на все эмоции, при голосовании проект был поддержан практически единогласно. Это говорит о том, что мы умеем консолидировано работать. Несмотря на эмоции, партийные задачами и амбиции некоторых депутатов, здравый смысл остается на первом плане", - отметил спикер.
По его словам, такие результаты голосования связаны с тем, что бюджет социально ориентирован. Впервые социальные обязательства в данном бюджете будут составлять около 73% от расходов.
"Бюджет следующего года можно назвать бюджетом развития: колоссальные суммы предусмотрены на развитие дорожной сети, поддержку инвестиционной деятельности, на поддержку промышленного комплекса, в том числе горнорудной отрасли, туристического направления и ряда других сфер. Об этом более подробно мы будем говорить при принятии закона в окончательной редакции", - сказал Лоор
Генеральное консульство Федеративной Республики Германия в Новосибирске планирует через год открыть приемные в городах Сибири и Дальнего Востока, куда россияне смогут обращаться за получением визы, сообщил журналистам в четверг генеральный консул Германии в Новосибирске Найтхарт Хефер-Виссинг.
"Мы планируем сейчас открывать приемные за визовыми обращениями. Надеемся, уже через год они появятся в разных городах. У нас большой округ, мы хотим приблизиться к гражданам и облегчить получение немецкой визы", - сказал он.
По словам Хефер-Виссинга, решение будет приниматься в консульстве, но жителям сибирских и дальневосточных регионов не придется приезжать в Новосибирск, чтобы оформить визу без посредников.
Служебный округ Генерального консульства Германии в Новосибирске охватывает территорию от Омска до Владивостока, на которой располагаются Сибирский и Дальневосточный федеральные округа. Мария Кормильцева
"Газпром нефть" панирует в период 2012-2016 годов направить на реализацию Чонского проекта в Восточной Сибири 13,5 миллиарда рублей, сообщил агентству "Прайм" директор дирекции по геологии и разработке компании Виктор Савельев.
"Из года в год программа будет увеличиваться. В целом за пятилетку в 2012-2016 годах мы можем потратить на весь Чонский проект около 13,5 миллиарда рублей", - сказал он.
По словам Савельева, на первом этапе на Тымпучиканском и Вакунайском участках в 2012 году запланирована расконсервация разведочных скважин и определение коммерческой значимости запасов. Второй этап начнется летом и будет предполагать разведочное бурение и активные сейсморазведочные и электроразведочные работы.
"В год мы планируем осуществлять примерно по 600 километров сейсморазведки и по 2,5 тысячи километров электроразведки", - отметил Савельев.
На Игнялинском участке "Газпром нефть" намерена уже этой зимой провести сейсмику на 300-400 квадратных километрах, а в 2012 году - бурение скважины.
"Газпром нефть" в начале октября сообщила, что извлекаемые запасы нефти Чонской группы по категориям C1 и С2 выросли более чем на 100 миллионов тонн, газа - более чем на 175 миллиардов кубометров. После увеличения извлекаемые запасы нефти Чонской группы составляют порядка 125 миллионов тонн нефти и 225 миллиардов кубометров газа по категориям C1 и С2. Увеличение запасов Вакунайского, Тымпучиканского и Игнялинского участков Чонской группы было согласованно с Государственной комиссией по запасам (ГКЗ). Участки примыкают друг к другу и располагаются на границе Иркутской области и Республики Саха (Якутия).
ОАО "Газпром нефть" (ранее - "Сибнефть") является дочерним предприятием "Газпрома" , которому принадлежит 95,68% акций. Компания занимает пятое место в России по объемам добычи нефти
ОАО "Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат" (БЦБК) сократит в 2012 году инвестиции в производство и природоохрану по сравнению с 2011 годом на 38,8% - до 388 миллионов рублей, сообщило БЦБК.
Согласно утвержденному плану внешнего управления, на инвестиции в производство, включая природоохранные мероприятия, на 2011 год заложено 634 миллиона рублей и на 2012 год - 388 миллионов рублей. В сентябре 2011 года БЦБК приступило к формированию "Плана природоохранных мероприятий в рамках стратегии развития на 2012 год", который надлежит согласовать с государственными органами власти. Предполагается, что чистая прибыль предприятия после завершения модернизации, по прогнозным данным, будет составлять от 716,8 миллиона рублей в год.
Согласно стратегии, на первом этапе планируется организация производства сульфатной вискозной беленой целлюлозы в условиях замкнутой системы водопользования. Реконструкция и замена оборудования включает установку новой двухступенчатой кислородной делигнификации с промывкой массы до и после, реконструкцию отбельного цеха с переходом на технологию TCF с полной заменой оборудования, строительством новых установок по производству озона, кислорода, окисления белого щелока, подаваемого на ступень кислородно-щелочной отбелки. Будет проведена реконструкция отдела промывки и сортирования беленой целлюлозы на потоке N1 с заменой оборудования, монтаж новой локальной установки по очистке и деминерализации кислых фильтратов отбельного цеха с возвратом их в производство. Планируется установка оборотной системы теплых вод, производства озона и кислорода, монтаж новой установки деминерализации очищенных сточных вод, используемых на приготовление химикатов, внутриплощадочные сети и сооружения. При открытии кредитных линий государственных банков или иностранных инвестиций завершение всех работ по первому этапу произойдет в 2014 году.
Второй этап стратегии предусматривает организацию производства небеленой целлюлозы на потоке N2 в условиях замкнутого водооборота, реконструкцию оборудования лесной биржи, древесно-подготовительного цеха, варочного и сушильного цехов, модернизацию оборудования ТЭЦ. Будут проведены мероприятия для достижения нормативов предельно допустимых выбросов в атмосферу и работы по очистке загрязненных вод и переработке накопленных отходов с рекультивацией нарушенных земель. При своевременном финансировании второй этап также будет завершен в 2014 году.
Арбитражный суд Иркутской области 22 декабря прошлого года ввел на Байкальском ЦБК процедуру внешнего управления сроком до 22 июня 2012 года, внешним управляющим был назначен Александр Иванов. Кредиторская задолженность БЦБК, по данным на конец 2010 года, составляла 1,7 миллиарда рублей, рыночная стоимость активов - 1,6 миллиарда рублей. Основными кредиторами БЦБК являются Альфа-банк и Райффайзенбанк.
Согласно плану внешнего управления, предприятие в течение двух лет сгенерирует денежный поток в размере 2,6 миллиарда рублей. Комбинат, согласно плану, должен в течение двух лет выйти на производство 100 тысяч тонн беленой целлюлозы в год на одном потоке, а также запустить второй поток в объеме 100 тысяч тонн беленой и небеленой целлюлозы в год
ЗАО "Аграрная группа" (Сибирская аграрная группа) завершает монтаж нового оборудования стоимостью 30 миллионов рублей на молочном комбинате в городе Северске (закрытый город-спутник Томска), сообщил в четверг агрохолдинг. Это позволит значительно расширить ассортимент молочной продукции.
В частности, в начале ноября 2011 года в продажу поступят биообогащенные продукты местного производства - кефиры и йогурты "Биэль", сывороточные напитки "Витаминово", а также продукция Premium-класса в стеклянной бутылке.
"Монтаж оборудования (линии по производству молочной продукции в пластиковой и стеклянной бутылке) начали в конце сентября, закончить работы планируется к 30 октября", - говорится в сообщении.
Пока молочные биопродукты для местных магазинов производятся в соседних регионах и имеют сроки хранения месяц-два. С запуском новой линии на предприятии будет выпускаться до 300 тонн продукции в месяц. Таким образом, агрохолдинг планирует окупить вложения в 30 миллионов рублей в течение 2-2,5 лет.
ЗАО "Аграрная группа" - вертикально интегрированный агропромышленный холдинг Томской области. Включает в себя свинокомплексы, мясокомбинаты. В нее также входят комбикормовый и молочный заводы, птицефабрика, а также сеть фирменной розницы. Юлия Соколова
Роснедра предлагают к лицензированию в 2011 году с целью геологического изучения за счет средств недропользователей два золоторудных участка в Иркутской области, сообщило управление по недропользованию по Иркутской области (Иркутскнедра).
К лицензированию предлагается Пурпольская площадь в Бодайбинском районе, прогнозные ресурсы которой по категории Р3 составляют 25 тонн рудного золота. Также на изучение предлагается участок Верхняя Орловка в Бодайбинском районе. Прогнозные ресурсы участка по кат. Р3 составляют 13 тонн рудного золота.
Как пояснили РИА Новости в Иркутскнедра, дополнительный перечень объектов утвержден к лицензированию на 2011 год. Заявки на получение права пользования недрами принимаются Иркутскнедра в срок до 19 декабря 2011 года. Предоставление в пользование участков с целью геологического изучения предлагается сроком на 5 лет. Согласно условиям лицензирования, если конкурс признается несостоявшимся, объект выставляется на аукцион с правом "сквозной" (поиск, разведка, добыча) лицензии
Число негативных рейтинговых действий в отношении регионов РФ в случае резкого падения цен на важнейшие сырьевые товары, экспортируемые Россией, может быть выше, чем в 2008-2009 году, говорится в отчете международного рейтингового агентства Standard & Poor's.
"В случае резкого падения цен на важнейшие сырьевые товары, экспортируемые Россией, мы пересмотрим наш прогноз в отношении текущего баланса бюджетов российских региональных и местных органов власти (РМОВ) в сторону снижения. (...) Число негативных рейтинговых действий может быть выше, чем в 2008-2009 годах в условиях сопоставимого падения доходов", - говорится в сообщении.
Это обусловлено существенным повышением уровня негибких расходов регионов в последние годы - прежде всего из-за повышений заработной платы, что усиливает зависимость от волатильных поступлений по налогу на прибыль предприятий. Текущие балансы сейчас также ниже в сравнении с показателями 2008-2009 годами, отмечает S&P.
Будущая динамика доходов российских регионов остается неустойчивой, так как в случае экономического кризиса или падения цен на основные экспортные товары России (нефть, газ и металлы) - по аналогии с ситуацией 2009 года - поступления по важнейшему для регионов налогу на прибыль предприятий могут быстро сократиться, отмечает S&P.
"Если же и федеральные перечисления будут снижаться темпами, объявленными правительством, то у РМОВ, в наибольшей степени от них зависящих, возникнут дополнительные проблемы, способные привести к еще большему сокращению доходов", - считают аналитики.
Лишь несколько сильнейших регионов, в частности Санкт-Петербург, ЯНАО и Башкортостан, смогут продемонстрировать текущий профицит в условиях такого стресса, не прибегая к сокращению расходов. Другие регионы с высокими рейтингами, в частности Москва и ХМАО, по-видимому, смогут существенно сократить свои расходы, в том числе текущие, чтобы избежать резкого ухудшения финансовых показателей и кредитоспособности, - в противном случае им грозит текущий дефицит, несмотря на сравнительно высокие бюджетные доходы, считают аналитики.
Однако многие другие регионы не смогут избежать текущего дефицита даже в случае сокращения расходов - в том числе и те, которые имеют рейтинги относительно высокой категории "ВВ" (Челябинская область, Красноярский край, Липецкая область).
"Как и в 2008-2010 годы, мы считаем, что в стрессовой ситуации РМОВ будут сокращать в первую очередь капитальные расходы. Однако для РМОВ, принимающих такое решение, это будет означать увеличение потребностей в развитии инфраструктуры и замедление экономического роста. В то же время некоторые из сильнейших регионов (такие как Москва, Санкт-Петербург, ЯНАО) располагают большими резервами денежных средств и потому смогут продолжать реализацию относительно крупных программ капиталовложений при условии, что спад доходов будет непродолжительным (ограничен одним-двумя годами)", - считают эксперты.
Согласно стрессовому сценарию S&P, большинство РМОВ быстро израсходуют свои денежные резервы и столкнутся с существенным повышением стоимости заимствований и трудностями при выпуске новых долговых обязательств, что приведет к усилению давления на их ликвидность и, соответственно, кредитоспособность.
Таким образом, агентство не ожидает значительных заимствований и дефицитов в целом, так как для абсолютного большинства регионов источники финансирования бюджетных дефицитов будут ограничиваться бюджетными кредитами и ранее сформированными денежными резервами. В то же время растущие проблемы с рефинансированием задолженности могут стать дополнительным фактором, негативно влияющим на кредитоспособность регионов с потребностями в рефинансировании
ОК "РУСАЛ" направит на социально-экономическое развитие Красноярского края более 300 миллионов рублей за три года, в соответствии с соглашением о сотрудничестве, подписанным в четверг первым замгендиректора компании Владиславом Соловьевым и главой регионального правительства Эдхамом Акбулатовым.
По словам Соловьева, компания в 2012-2014 годы взяла на себя обязательство развивать и расширять начатые в регионе программы, увеличивая ежегодный объем социальных инвестиций. Планируется строительство детского сада, спортивных и детских площадок, оказание поддержки ветеранам.
"Очень важно, что компания включилась, как и другие крупные предприятия, в решение вопросов территории на которой работает. Эта тенденция уже становится не разовой акцией одного налогоплательщика, а образом действия всех крупных компаний, что у нас присутствуют", - сказал губернатор Красноярского края Лев Кузнецов, комментируя на брифинге подписанное соглашение.
Одной из задач соглашения является взаимодействие по вопросу создания в регионе особой экономической зоны, которая позволит повысить экономическую привлекательность края, увеличить количество рабочих мест, развивать производственный потенциал, оказать поддержку малому и среднему бизнесу.
"Особая экономическая зона должна подразумевать из себя создание комплекса производственных площадок, где будет выпускаться продукция с высокой добавленной стоимостью", - отметил Кузнецов. В этом случае компания может получить преференции в виде госзаказа, дотирования студентов и налоговых льгот для новых производств, сказал он.
Основой для ее создания станут проекты РУСАЛа по развитию нового прокатного производства для автомобилестроения и авиастроения, которое планируется запустить до конца 2013 года. Кроме того, соглашение предусматривает запуск нового производства автомобильных дисков на базе КрАЗа и ООО "К&К" до конца 2015 года. Ожидается, что основными потребителями прокатной продукции станут Boeing, Airbus, Volkswagen.
Соглашение также предусматривает подготовку высококвалифицированных специалистов. В частности, совместно с русско-французской образовательной программой Группы горных школ (GEM) и Сибирским федеральным университетом была организована подготовка специалистов в области металлургии цветных металлов.
ОК "РУСАЛ" - лидер мировой алюминиевой промышленности. На долю компании приходится около 10% мирового производства алюминия и 10% глинозема. РУСАЛ присутствует в 19 странах мира. Компания реализует свою продукцию на рынках Европы, Северной Америки, Юго-Восточной Азии. Основные ее активы на территории Красноярского края: Красноярский алюминиевый завод, Ачинский глиноземный комбинат, ведется строительство Богучанского алюминиевого завода. Андрей Мармышев
В 2011 году на проведение мероприятий по восстановлению лесов было направлено 76,5 млн рублей (в 2010 году - 64,4 млн рублей). Проведение работ на не арендованных площадях за счет краевой ведомственной программы обошлось в 12,0 млн рублей, за счет субвенций федерального бюджета - в 19,5 млн рублей. В то же время арендаторы лесных участков израсходовали на лесовосстановление 45,0 млн рублей собственных средств, что является весомым вкладом в обеспечение общего режима ведения лесного хозяйства в крае.
За счет привлеченных из трех указанных источников средств - 76,5 млн рублей - в крае было выращено 5,2 млн штук посадочного материала в лесных питомниках, на что потребовалось 16,4 млн руб., создано 8273,0 га лесных культур на поврежденных участках лесов, на что затрачено 23,7 млн рублей.
Кроме того, средства были освоены и на таких видах работ, как проведение на площади 15975,3 га агротехнических уходов за лесными культурами разных возрастов (6,0 млн руб.), содействие естественному возобновлению леса на площади 3434,0 га (1,5 млн руб.), заготовка и хранение семян (4,1 млн руб.), подготовка и обработка почвы под посадки 2012 года (подготовлено 3826,9 га и работы продолжаются), а также на другие виды работ.
"Газпром нефть" планирует в период 2012-2016 годов направить на реализацию Чонского проекта в Восточной Сибири 13,5 млрд рублей, сообщил агентству ПРАЙМ глава дирекции по геологии и разработке компании Виктор Савельев.
"Из года в год программа будет увеличиваться. В целом за пятилетку в 2012-2016 годах мы можем потратить на весь Чонский проект около 13,5 млрд рублей", - сказал Савельев. Из-за риска компания хочет разрабатывать проект совместно с иностранными инвесторами. "Ведем переговоры, но я пока не буду обозначать с кем, поскольку процесс не завершен", - сказал Савельев.
Первые работы по проекту начнутся в 2012 году с расконсервации разведочных скважин. "В год мы планируем осуществлять примерно по 600 километров сейсморазведки и по 2,5 тысячи километров электроразведки", - отметил Савельев. Помимо Сибири "Газпром нефть" примет участие в четвертом раунде тендеров по углеводородным участкам в Ираке.
7 октября компания "Газпром нефть" объявила о росте запасов своих месторождений в Восточной Сибири. Государственная комиссия по запасам (ГКЗ) согласилась с решением об увеличении извлекаемых запасов на участках Чонской группы (Вакунайский, Тымпучиканский, Игнялинский), примыкающих друг к другу и расположенных на границе Иркутской области и Республики Саха (Якутия). Извлекаемые запасы нефти Чонской группы по категориям C1 и С2 выросли более чем на 100 млн тонн.
Производство золота в России за девять месяцев 2011 года выросло на 4,8% в годовом исчислении до 156,117 тонны золота, сообщает Союз золотопромышленников России, передает ПРАЙМ.
Добыча золота за отчетный период возросла до 137,947 тонны (+6,3%), попутное и вторичное производство снизилось до 11,508 тонны (-3,6%) и до 6,662 тонны (-8,45) соответственно.
Значительный прирост добычи произошел в Амурской области (за счет увеличения мощностей и содержаний в перерабатываемых рудах на месторождениях Пионер и Маломыр), в Красноярском крае (выход на проектную мощность Благодатнинского ГОКа), в Иркутской, Магаданской и Свердловской областях, Забайкальском крае и Хакасии. Снизилась добыча на Чукотке и в Хабаровском крае.
Добыча золота в сентябре 2011 года выросла по сравнению с тем же месяцем 2010 года на 0,7 тонны до 23,1 тонны.
Заводы РФ за первые пять месяцев 2011 года произвели более 59,1 тонны золота, при этом добыча из недр выросла до 49,508 тонны, вторичное производство увеличилось до 3,661 тонны, а попутное уменьшилось до 5,936 тонны.
В начале октября 2011 года в ФТС России состоялось подписание Соглашения о сотрудничестве при реализации проекта "О развитии грузового комплекса в аэропорту "Емельяново" (г. Красноярск)". В церемонии подписания Соглашения принял участие заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Сергей Иванов. Соглашение заключено в пятистороннем формате между Федеральной таможенной службой, Федеральным агентством воздушного транспорта, Губернатором и Правительством Красноярского края, ЗАО "Холдинговая компания ИНТЕРРОС" и ООО "АК Эйр Бридж Карго". Под соглашением свои подписи поставили руководитель Росавиации Александр Нерадько, руководитель ФТС России Андрей Бельянинов, губернатор Красноярского края Лев Кузнецов, первый заместитель губернатора - председатель Правительства Красноярского края Эдхам Акбулатов, президент ЗАО "ХК ИНТЕРРОС" Владимир Потанин, председатель совета директоров ООО "АК Эйр Бридж Карго" Алексей Исайкин. Проект разработан в рамках реализации государственных программ развития транспортной системы и концепции развития таможенных органов. Это - пример партнерских отношений бизнеса и государства, когда бизнес получает предсказуемые условия для долговременных инвестиций, а государственные органы - необходимую меру прозрачности бизнеса для оптимального осуществления контрольных функций.
ФТС России окажет содействие проекту путем осуществления таможенных операций и проведения таможенного контроля, введения унифицированных таможенных документов для декларирования товаров и транспортных средств международной перевозки в электронном виде, внедрения новых информационно-технических средств. Это также будет способствовать сокращению времени прохождения участниками ВЭД таможенных формальностей. Сейчас в стадии реализации находится аналогичный инвестиционный проект по созданию грузового комплекса в аэропорту "Шереметьево" (соответствующий Меморандум подписан ФТС России, Росавиацией и ЗАО "ХК ИНТЕРРОС" в декабре 2010). В дальнейшие планы входит строительство новых грузовых комплексов на Западе, Востоке и центральной части России, которое будет способствовать улучшению логистического обслуживания авиационных грузовых перевозок в регионах и ускорению движения товаров и грузов.
До конца 2012 года в России могут появиться не менее восьми нанотехнологических центров, сообщил РИА Новости генеральный директор фонд инфраструктурных и образовательных программ ОАО "Роснано" Андрей Свинаренко в кулуарах форума RUSNANOTECH 2011.
"В 2011 году запланированы наноцентры в Зеленограде, Казани, Новосибирске-Томске и Дубне. Они уже начали работать. В 2012 году, я думаю, будут работать нанотехнологические центры в Троицке, Ульяновске, в Мордовии, а также запущен наноцентр совместно с компанией "Композит". Таким образом, не менее восьми нанотехнологических центров будет работать к концу 2012 года", - сказал он.
Ранее сообщалось, что фонд и холдинг "Композит" подписали инвестсоглашение о создании в Москве нанотехнологического центра композитных материалов.
Проект создания нанотехнологического центра композитов ("Международный образовательный инжиниринговый центр") стал одним из победителей организованного фондом третьего открытого конкурса по созданию нанотехцентров в регионах России. Главная цель проекта - обеспечить механизмы трансферта передовых технологий в области полимерных композиционных материалов. Предполагается, что нанотехцентр начнет действовать в следующем году на территории инновационного развития "Москвич". Общий бюджет проекта составит 2,75 миллиарда рублей, включая софинансирование со стороны фонда в размере не более 1,1 миллиарда рублей.
ОАО "Роснано" создано в марте 2011 года путем реорганизации российской государственной корпорации нанотехнологий. В собственности государства находится 100% акций "Роснано".
Объем рынка нанотехнологий в РФ по итогам 2011 года составит около 40 миллиардов рублей, заявил вице-премьер Сергей Иванов.
"Только предприятия, созданные при участии "Роснано", до конца 2011 года произведут продукции более чем на 20 миллиардов рублей. А с учетом независимых производителей объем нового рынка составит около 40 миллиардов рублей", - сказал Иванов, выступая на открытии Четвертого международного форума по нанотехнологиям.
Он напомнил, что по планам правительства России к 2015 году объем производства нанопродукции предприятиями, в которые инвестирует "Роснано", должен составить не менее 300 миллиардов рублей в год, а суммарный объем производства всей российской наноиндустрии - 900 миллиардов рублей.
Вице-премьер отметил, что уже сегодня подписаны инвестсоглашения по созданию нанотехнологических центров в восьми городах России, в том числе в Казани и Новосибирске
Объем нанотехнологической продукции в области "новой энергетики", созданной с участием ОАО "Роснано", к 2015 году должен превысить 56 миллиардов рублей, сообщил глава ОАО "Роснано" Анатолий Чубайс, выступая на пленарном заседании четвертого международного форума по нанотехнологиям RUSNANOTECH 2011.
В качестве примера, Чубайс привел проект компании "Лиотех" по литий-ионным аккумуляторам для электромобилей.
ООО "Лиотех" является совместным предприятием ОАО "Роснано" и международного холдинга Thunder Sky Group, серийно производящего аккумуляторные батареи большой емкости для электротранспорта и накопителей энергии. В рамках проекта с "Роснано" "Лиотех" начал в Новосибирской области строительство завода по производству литий-железо-фосфатных батарей на базе технологии Thunder Sky.
Строительство завода литий-ионных батарей является одним из крупнейших инвестиционных проектов на территории Новосибирской области. Общий объем инвестиций в новое производство приближается к 12 миллиардам рублей. Продукция завода предназначена, прежде всего, для автобусов и микроавтобусов с электродвигателями. Также батареи могут использоваться как источники бесперебойного питания в различных отраслях промышленности - от телекоммуникаций до электроэнергетики.
Чубайс отметил, что уверен в рыночном потенциале российского инновационного бизнеса. "Мы для себя сегодня понимаем, что в инновационном российском бизнесе можно реально зарабатывать. Считаю, что инновационное развитие, при поддержке государства, может и должно быть рыночным", - подчеркнул глава "Роснано".
Четвертый международный форум по нанотехнологиям RUSNANOTECH-2011 пройдет с 26 по 28 октября в Москве. RUSNANOTECH - глобальная площадка для обсуждения вопросов инновационного развития и создания наноиндустрии в России.
Томский университет систем управления и радиоэлектроники (ТУСУР) подписал меморандум о сотрудничестве с Павлодарским госуниверситетом имени Торайгырова (Казахстан), одним из первых совместных проектов вузов станет создание электромобиля для уборки улиц, говорится в сообщении томского вуза.
Отмечается, что кафедры промышленной электроники и НИИ промышленной электроники ТУСУР уже занимаются разработкой двигателей электромобилей. Вуз является участником создания тольяттинского электромобиля "Гольфкар". В 2009 году были выпущены первые 20 машин, однако пока производство "Гольфкара" не вышло на уровень серийного.
"Мы считаем, что электромобиль имеет большие перспективы. В частности, сейчас нами разработан проект создания машин для уборки малых территорий городского хозяйства. По предварительным оценкам, эта машина будет почти в три раза дешевле имеющихся российских и зарубежных аналогов. Но кроме цены, у нее будут еще два преимущества - экологичность и многофункциональность", - цитирует пресс-служба профессора, директора НИИ промышленной электроники ТУСУР Геннадия Михальченко Сергей Леваненков
Власти Алтайского края и французского региона Франш-Конте рассчитывают увеличить товарооборот за счет реализации совместных проектов в области сыроделия и молочной продукции, сообщил журналистам в среду заместитель начальника Главного управления экономики и инвестиций края Дмитрий Батейкин.
Сотрудничество Алтайского края и провинции Франш-Конте осуществляется в рамках соглашения о торгово-экономическом, научно-техническом и культурном сотрудничестве, подписанного в 2007 году губернатором Александром Карлиным и президентом Регионального совета провинции Франш-Конте Реймоном Форни. Алтайский край и Франция уже сотрудничают в области виноградарства с 2007 года.
"В процессе реализации совместных проектов, в том числе в области сыроделия и молочной продукции, будет расти и товарооборот", - отметил Батейкин.
Председатель комиссии по финансам, региональный советник французского региона Франш-Конте Пьер Манен-Фейзо отметил, что тесное сотрудничество в области пищевой и перерабатывающей промышленности между французским регионом и Алтаем развивается не первый год.
"В самом сердце этого сотрудничества находится создание в Алтайском крае Международной школы сыроделия. На днях у нас состоялась встреча в Главэкономике, на которой нам было сообщено, что определена кандидатура на пост директора школы сыроделия. И буквально в начале ноября она будет официально назначена", - заявил Пьер Манен-Фейзо.
По его словам, в планах сотрудничества между регионами - строительство в 2012 году на Алтае животноводческого комплекса, в котором будут содержаться коровы монбельярской породы из Франции.
"Ферма будет расположена в Павловском районе, в настоящий момент комплекс находится на стадии проектирования", - резюмировал Пьер Манен-Фейзо
Первичные сосудистые отделения откроются в декабре 2011 года в городах Асино, Стрежевой и Колпашево Томской области на базе существующих медицинских учреждений, сообщили в среду в областном департаменте здравоохранения.
Ранее сообщалось, что Томская область вошла в число 14 регионов РФ, которым выделены средства на создание сосудистых центров. В 2011 году региону на эти цели из федерального бюджета выделены средства в размере 225 миллионов рублей, еще 113 миллионов выделены из областного бюджета.
Отмечается, что в октябре в первичные сосудистые отделения в городах Асино, Колпашево и Стрежевой уже закуплены компьютерные томографы, а в ближайшее время поступят диагностические ультразвуковые комплексы.
"Первичные сосудистые отделения и Региональный сосудистый центр, расположенный в Областной клинической больнице, будут связаны между собой в единую телемедецинскую сеть, что позволит врачам оперативно консультироваться с коллегами и мгновенно обмениваться данными о состоянии здоровья пациентов", - говорится в сообщении.
В департаменте здравоохранения агентству пояснили, что приобретение компьютерных томографов обошлось в 56,1 миллиона рублей, еще 7 миллионов было направлено на обучение специалистов.
Резидент томской особой экономической зоны OOO "Элком+" договорилось о поставках программного обеспечения (ПО) полиции Вьетнама и аэропорту Хошимина (крупнейший город Вьетнама) для построения автоматизированной системы диспетчерской связи, сообщил журналистам в среду гендиректор компании Евгений Тепляков.
"Мы договорились о возможности использования нашего программного продукта для полиции Вьетнама, для аэропорта Хошимина и для компании "Вьетсовпетро" на своих объектах", - сказал Тепляков.
Он пояснил, что установка ПО компании в аэропорту приведет к функциональной организации служб аэропорта. Полиции это позволит с помощью радиостанций определять местоположение любого сотрудника, а также организовывать вызов, отметил Тепляков.
Также он сообщил, что компания планирует поставлять ПО российско-вьетнамской нефтегазовой компании "Вьетсовпетро" для организации цифровой радиосвязи на объектах компании.
"Мы также договорились о том, что наши вьетнамские коллеги ("Вьетсовпетро") рассмотрят возможность поставки аппартно-программных комплексов - это следующий этап, когда помимо софта мы будем поставлять туда еще и оборудование, которое разрабатываем в Томске", - сказал глава "Элком+".
По его словам, работа начата, но пока во Вьетнам не было ни одной поставки. Тепляков отметил, что об объемах поставок пока говорить рано. "По опыту, от начала проведения тренингов до реализации проходит полгода", - сказал глава "Элком+".
ООО "Элком+" было основано в 1994 году. Компания специализируется на внедрении комплексных проектов в области систем технологической связи и автоматизации
Предприниматели Германии выразили заинтересованность в сотрудничестве с Алтайским краем и намерены организовать поставки сельхозоборудования в регион, сообщил в среду журналистам генеральный консул ФРГ в Новосибирске Найтхарт Хеффер-Виссинг.
"Алтайский край занимает одну из ведущих ролей в области сельского хозяйства по Сибири. И немецкий бизнес заинтересован в сотрудничестве с представителями агропромышленного комплекса региона по поставкам технологического оборудования, в настоящий момент обсуждаются все организационные моменты", - сказал консул.
По его словам, также рассматривается возможность поставки алтайской сельхозпродукции в ФРГ.
"Именно сельскохозяйственная отрасль в первую очередь интересует немецкое бизнес-сообщество. В этом вопросе нам действительно есть что предложить вашему региону", - подчеркнул консул.
Он отметил, что на территории края проживает большое количество немцев и существует Немецкий район.
"Многие из них покинули Россию в девяностые годы. Вероятно, мотивацией для этого послужили существующие экономические условия в России. Вторая волна эмиграции наблюдалась и в начале этого века. Однако многие немцы теперь видят и то, что на Алтае существуют хорошие шансы. Примечательно то, что за последние два года в Алтайский край вернулись из Германии около пятидесяти семей", - резюмировал генконсул
Предприятия группы "Илим" в Сибири (филиалы в Братске и Усть-Илимске) увеличили в январе-сентябре 2011 года выпуск целлюлозно-бумажной продукции по сравнению с аналогичным периодом 2010 года на 2% - до 1,108 миллиона тонн, сообщила группа.
В том числе выпуск товарной целлюлозы вырос на 2% - до 929 тысяч тонн, товарного тарного картона - увеличился на 5% и составил 174 тысячи тонн. Объем собственной заготовки компании в Иркутской области составил 3,9 миллиона кубометров, что на 18% превышает показатели января-сентября предыдущего года.
ОАО "Группа Илим" зарегистрировано 27 сентября 2006 года в Санкт-Петербурге. Стратегический партнер - американская компания International Paper. Производственные активы группы "Илим" включают в себя филиалы компании в Коряжме (Архангельская область), Братске и Усть-Илимске (Иркутская область), а также гофрозавод в Ленинградской области. В состав группы входят лесозаготовительные филиалы в Братском и Усть-Илимском районах и лесной филиал в Коряжме.
Арбитражный суд Новосибирской области перенес на 7 декабря рассмотрение отчета управляющего ОАО "Новосибирский металлургический завод им. Кузьмина" (НМЗК) о ходе процедуры банкротства, сообщили РИА Новости в среду представитель суда.
Арбитраж Новосибирской области в апреле текущего года приостановил производство по делу о банкротстве НМЗК. Производство по делу было приостановлено до вступления в законную силу решения суда по результатам рассмотрения заявления Федеральной налоговой службы РФ в лице налоговой инспекции по Ленинскому району Новосибирска. Налоговики обжаловали в суде решение собрания кредиторов завода от 1 марта о подписании мирового соглашения по выплате долгов должника. Апелляционный суд 23 мая отказал в удовлетворении жалобы налоговой инспекции.
"Судебное заседание должно было состояться сегодня, но отложено на 7 декабря по ходатайству одного из участников процесса", - сказала представитель суда Лилия Зяблова.
НМЗ им. Кузьмина, принадлежащий ГК "ЭСТАР", простаивал c апреля по 23 июля 2009 года до передачи управления московскому металлотрейдеру ООО "Металлсервис-групп" со всеми долгами. Арбитражный суд тогда ввел на предприятии процедуру наблюдения. "Металлсервис" восстановил производство, завод в настоящее время работает стабильно.
В марте 2011 года собрание кредиторов, инициатором которого выступило ООО "Металлсервис-групп", проголосовало за мировое соглашение с руководством НМЗ им. Кузьмина по выплате долгов. Согласно решению собрания кредиторов, долги будут погашаться в течение семи лет ежемесячными платежами. Руководство предприятия рассчитывает на то, что мировое соглашение позволит вывести завод из долгового кризиса и реализовать программу модернизации.
Мировое соглашение теперь должен утвердить арбитраж, после чего оно вступит в законную силу.
В момент введения процедуры наблюдения на заводе общая задолженность перед кредиторами - компаниями и организациями - составляла около 8 миллиардов рублей. Ситуация на заводе находилась на особом контроле областных властей.
Согласно отчету арбитражного управляющего НМЗК Юрия Петрущенкова, представленному кредиторам завода, за время, прошедшее с середины 2009 года, "удалось в разы сократить размер долговых обязательств: уже в 2010 году они составили 4,8 миллиарда рублей, и к сегодняшнему дню сумма долгов максимально возможно снижена". Руководство завода планирует подписанием мирового соглашения завершить процесс банкротства предприятия на стадии наблюдения.
По информации завода, в случае ликвидации предприятия могла возникнуть ситуация, когда вырученных от срочной продажи имущества денег не хватило бы для покрытия долговых обязательств. У работающего же предприятия гарантированно больше шансов на погашение задолженности, отмечается в сообщении завода.
ОАО "Новосибирский металлургический завод имени Кузьмина" является единственным за Уралом заводом, имеющим широкую специализацию производства по выпуску круглых труб диаметром от 15 до 159 миллиметров, профильных труб с шириной полки от 10 до 120 миллиметров и листового проката толщиной от 0,4 до 6,5 миллиметра различных марок сталей, предназначенных для машиностроения, жилищно-коммунального хозяйства и строительства. Вадим Маненков
Павел Бетсис, руководитель бизнеса Cisco в СНГ и Грузии, и Татьяна Карминская, ректор Югорского государственного университета (ЮГУ), подписали соглашение о намерениях. Документ стал результатом сотрудничества компании Cisco с ЮГУ, городскими администрациями Ханты-Мансийска, ведущими предприятиями и организациями Ханты-Мансийского административного округа(ХМАО)-Югры.В соответствии с условиями соглашения, на территории ЮГУ открывается Центр инновационных технологий Cisco, включающий в себя специальные выставочные комплексы и лаборатории. В выставочных помещениях будут демонстрироваться новейшие решения компании Cisco в области связи, телекоммуникаций, видеонаблюдения, энергосбережения и ряда других направлений. В лабораториях же будут изучаться инновационные технологии. На их основе российские разработчики смогут создавать собственные программные продукты, которые могут быть использованы для нужд ХМАО-Югры и коммерческих организаций региона.
Кроме того, Центр инновационных технологий Cisco открывает широкие возможности для обучения студентов, изучающих технические науки, и повышения квалификации специалистов органов исполнительной власти ХМАО-Югры в области ИТ. На территории ЮГУ будут созданы пилотные зоны, где в тестовом режиме будут применяться инновационные методики образования. Студенты вуза смогут также принимать активное участие в разработке новых решений и в реализации проектов мирового уровня, получая таким образом практические навыки. Как ожидается, действующая с апреля 2008 года Сетевая академия Cisco при ЮГУ расширит предлагаемые программы обучения и сертификации.
Югорский государственный университет - один из самых молодых государственных вузов России, осуществляющий подготовку специалистов госслужбы и промышленного сектора. Он создан в октябре 2001 года по инициативе правительства ХМАО-Югры на базе работавших ранее в Ханты-Мансийске филиалов Всероссийской государственной налоговой академии, Нижневартовского государственного педагогического института, Сибирской автомобильно-дорожной академии, Томского государственного университета систем управления и радиоэлектроники, Тюменской государственной сельскохозяйственной академии. Несмотря на свою молодость, вуз представляет собой многопрофильный инновационный научно-образовательный комплекс. В ЮГУ готовят специалистов по 5 направлениям и 27 специальностям программ высшего профессионального образования. В 2008 году к университету были присоединены в качестве филиалов Лангепасский, Лянторский, Нижневартовский и Сургутский нефтяные техникумы, Нефтеюганский и Пыть-Яхский индустриальные колледжи. В этих учебных заведениях осуществляют подготовку специалистов по программам среднего профессионального образования. Тем временем на территории округа продолжает расти сеть филиалов и представительств ЮГУ.
<Соглашение с Югорским государственным университетом наглядно свидетельствует о готовности компании Cisco расширять свою деятельность на территории ХМАО-Югры, - говорит Павел Бетсис. - Центр инновационных технологий Cisco, который мы открыли при ЮГУ, представляет собой новую форму взаимодействия между разработчиками передовых продуктов и пользователями. Он призван ускорить выход на рынок современных технологий, созданных на основе решений Cisco и учитывающих потребности органов власти и коммерческих предприятий ХМАО-Югры>.
Со своей стороны, Алексей Андреевич Путин, заместитель губернатора Ханты-Мансийского автономного округа-Югры, отметил: <Соглашение между компанией Cisco и Югорским государственным университетом об открытии Центра инноваций и о совместных разработках инновационной продукции - та форма сотрудничества с бизнесом, которая нужна сейчас системе профессионального образования и которая позволит вузам стать центрами производства новых технологий и подготовки высококвалифицированных и востребованных специалистов>.
На территории ХМАО-Югры решения лидера мировой индустрии сетевых технологий и оборудования для Интернета используются на протяжении уже шести лет, и в результате в регионе были реализованы десятки крупных проектов. Решения компании Cisco обеспечивают успешную работу администрации г. Ханты-Мансийск, Ханты-Мансийского банка, Управления внутренних дел, Окружной клинической больницы г. Ханты-Мансийск, Центра рационального недропользования им. Шпильмана, ГСК <Югория>, Ханты-Мансийского департамента здравоохранения, Думы Югры, ГИБДД автономного округа, окружного кардиодиспансера г. Сургут, технопарка г. Ханты-Мансийск, биатлонного центра г. Ханты-Мансийск, ледового Дворца спорта г. Сургут и др.
В 2010 году между Правительством ХМАО-Югры и компанией Cisco было подписано соглашение о намерениях, призванное повысить эффективность государственного управления, поддержать развитие экономического потенциала, информационных технологий и социальной сферы региона.
Предсерийные образцы городских электрических автобусов вместе с другими моделями перспективного транспорта выставлены в столице. Уже в следующем году серийные машины нового типа выйдут на улицы Москвы.
Речь идёт об автобусах, построенных «вокруг» передовых литиево-ионных аккумуляторов новосибирской компании "Лиотех". О первом таком проекте для Новосибирска и о самой компании мы рассказывали подробно. Нынче в столице десантировалась целая группа транспортных средств.
Прежде всего это большие городские электробусы, перекроенные из автобуса марки "НефАЗ" и троллейбуса «Тролза».
Компания из Энгельса рассказывает, что при превращении троллейбуса в электробус (то есть машину, двигающуюся исключительно на аккумуляторах) был применён асинхронный тяговый привод с микропроцессорной системой управления, благодаря чему удалось снизить потребление электрической энергии на 35-40% по сравнению с обычными троллейбусами.Без подзарядки 12-метровый «Тролза 52501 Электробус» способен пройти 250 километров. Этого должно хватать на одну смену. А сама зарядка аккумулятора занимает у этой машины 3 часа.
В 2012 году московские власти намерены приобрести около 100 электробусов (производитель ещё не выбран, это может быть и «Тролза», и «НефАЗ», и ещё кто-то – тему электробусов подхватил ряд компаний). На эту цель будет потрачено 700-800 миллионов рублей.
Однако, вычисляя стоимость одной единицы «транспорта будущего» (а она примерно вдвое выше, чем у обычного автобуса), нужно учесть, насколько новый транспорт выгоднее в эксплуатации. «Лиотех» сообщает, что затраты на зарядку большого электробуса составят 150-200 тысяч рублей в год, а топливо для его собрата, оснащённого ДВС, обойдется в 750-800 тыс. руб.
Помимо упомянутых машин в столичном "Экспоцентре" можно увидеть электробус малого класса на базе фургона Ford Transit, электромобиль для городских коммунальных служб (на шасси «КамАЗа»), электротрактор (на базе «Беларуси 920») и малый городской коммерческий электромобиль. Все эти автомобили построены на основе литиевых батарей, серийный выпуск которых налаживается «Лиотехом».
В 2011 и 2012 годах электробусы и лёгкие грузовики на электротяге должны пройти сертификацию. А в конце 2012 года предполагается вывод электробусов на линии в крупных городах России.
Председатель Правительства Российской Федерации В.В.Путин провёл совещание по вопросу строительства перинатальных центров.
Вступительное слово В.В.Путина:
Уважаемые коллеги!
Телевизор мы все с вами смотрим, да? И все знаем, что в мире происходит. В мире в разных странах много разных проблем, но есть и проблемы общего характера – экономические, социальные. Если посмотреть на так называемые постиндустриальные страны, взять всю Европу, например, то во всей Европе, во всех европейских странах одной из наиболее острых проблем является демографическая. И в этом смысле наша с вами страна – Россия – исключением не является. И у нас демографическая проблема относится к числу наиболее важных, острых и, без всякого преувеличения, фундаментальных. От того, как мы будем решать эту проблему, многое зависит не только для каждой конкретной семьи в России, но и для всей страны в целом – зависят её исторические перспективы, я не побоюсь этих высоких слов, именно так и обстоит дело. Не буду все компоненты демографии называть: их много, и каждая из них важна, эта компонента. Это первая часть того, что хотел бы сказать.
Вы знаете, что мы многое сделали за последнее время, чтобы ситуацию переломить, и в целом результат есть – результат хороший. Цифры тоже называть не буду, вы это знаете: растёт количество вновь рождённых детей, падает, снижается детская смертность. У нас меняется ситуация к лучшему. Одно из направлений, которое мы с вами реализуем, – это создание высокотехнологичных медицинских центров, к числу которых, безусловно, относятся и так называемые перинатальные центры.
Это специализированные, по-простому сказать, роддома, но сделанные на современном уровне. Из этих 24 перинатальных центров, которые мы запланировали, 2 федеральных и 22 региональных должны быть запущены в работу нашими общими усилиями – федерального центра и региональных властей. Из 22 региональных 19 уже открыто, один из них – федеральный, в Петербурге уже заработал.
За последние два месяца запущены центры в Амурской области и Забайкальском крае. Я на что хотел бы обратить внимание, когда говорил о детской смертности? Она у нас ещё достаточно высока: ежегодно около 13 тыс. детей в России умирают в возрасте до одного года, около 40% из них – на первой неделе жизни, или, как специалисты говорят, в перинатальный период. Вот, кстати говоря, и центры-то поэтому называются перинатальными и призваны как раз решить эту проблему сохранения жизни ребёнка, когда он появляется на свет, если появляются какие-то патологии.
Я уже сказал, 19 запущено и ещё один центр вот только что недавно… Да, запущены в двух регионах, а в Красноярске планируется ввести в строй в середине декабря – здесь работа идёт штатно.
Хотел бы обратить ваше внимание на то, что происходит после запуска этих перинатальных центров. Несколько цифр приведу. Там, где эти перинатальные центры уже работают, детская смертность резко снижается: в Кировской области после запуска перинатального центра детская смертность снизилась более чем на 12%, а в Рязанской области аж на 33%! Вам понятен результат? Между тем мы многократно возвращались к этой теме, обсуждали с коллегами из регионов совершенно в разных форматах, но вот в Перми, в Саратове, в Кургане опять мы сталкиваемся с проблемами задержки. Мы с вами собрались не для того, чтобы вы здесь слушали мои эмоциональные выступления и не для того, чтобы искать виноватых. Мы с вами собрались, чтобы понять, что мешает завершить эту работу, и принять окончательные решения для того, чтобы эта работа была завершена в срок и с нужным качеством. Цель нашей встречи не выяснять отношения, а обеспечить исполнение задачи – она всем понятна. Давайте сейчас поговорим поподробнее обо всём. Спасибо.
Основное внимание в ходе заседания уделено вопросам формирования спроса на инновационные разработки и продукцию.
В ходе заседания Комиссии подписано Соглашение о сотрудничестве между Фондом развития Центра разработки и коммерциализации новых технологий, Сколковским институтом науки и технологий и Массачусетским технологическим институтом. Целью соглашения является создание в России современного образовательного и исследовательского центра.
* * *
Д.МЕДВЕДЕВ: Уважаемые коллеги! Уважаемые дамы и господа!
Заседание сегодняшней нашей Комиссии посвящено вопросам формирования спроса на инновационные разработки, на продукцию, связанную с этим. И, конечно, перед началом заседания я поучаствовал в форуме, получил приятные эмоции, познакомился с некоторыми новыми проектами, такими, как «Магазин будущего» и «Умный дом». Впечатляет, конечно. Не знаю, когда это будет доступно, но если это случится, то уровень сервиса будет уже соответствовать XXI веку. Это меняет и наше представление о привычных вещах: о том, как выглядят магазины, о том, как там считают, о том, как себя ведут с покупателями. Надеюсь, что эти технологии совсем скоро найдут своё применение в обычной жизни, потому что цель любых изменений всё-таки в повышении качества жизни, в том, чтобы жизнь была более комфортабельной и более интересной.
У нас созданы так называемые звенья инновационного лифта, необходимые для воплощения конкретных научных идей, проекты, технологии, сформирована нормативно-правовая база, работают институты развития, на финансирование которых выделено почти полтриллиона рублей, и это очень важно. Про цифры говорить не буду, сказал об этом на форуме, но мне бы очень хотелось, чтобы те, кто этими цифрами оперирует, те, кто занимается развитием, те, кто занимается инновациями, рассказывали об этом, чтобы не возникало разговоров о том, что мы всё свернули. Это всё просто нечестно, враньё это всё, и даже, честно говоря, меня удивляет, как вообще такие вещи появляются.
Одна тема абсолютно конкретная. В сентябре мы приняли непростое решение о ставках обязательных страховых взносов. С одной стороны, они уменьшились, с другой стороны, мы вынуждены были пойти на определённые дополнительные платежи. Для большинства компаний тем не менее со следующего года они понизятся, но для некоторых они станут более высокими из-за того, что вводится дополнительная ставка для относительно высоких зарплат. Я дал указание пересмотреть соответствующую практику в смысле возможности использования пониженных ставок для высокотехнологичных и инжиниринговых компаний. Я знаю, что Минэкономразвития над этим работало, и соответствующие предложения были подготовлены, но, насколько я понимаю, в законопроект они не вошли. Это плохо. Мы договаривались ровно о другом, как и в отношении льгот для некоммерческих организаций, занимающихся благотворительностью и иной социально значимой деятельностью. Я жду, что эти законопроекты будут подготовлены в самое ближайшее время и представлены для внесения до конца ноября, поэтому это поручение Правительству – озаботиться этим и представить соответствующие решения.
Мы тратим весьма серьёзные средства и вправе рассчитывать на эффективность действующей системы. К сожалению, такой инновационный лифт далеко не всегда срабатывает в полной мере, он просто застревает где-то. И проекты, которые были представлены на выставке, о которых мы ещё будем говорить в ходе нашей Комиссии, являются скорее исключением из правил, чем закономерным результатом проделанной работы. Так что хотел бы, чтобы мы тоже из этого исходили.
И давайте тогда начнём работать, потому что у нас есть ещё второй вопрос – это подписание Соглашения о сотрудничестве между Фондом «Сколково», Сколковским институтом науки и технологий и МIT [Massachusetts Institute of Technology – Массачусетский технологический институт].
Пожалуйста. Слово передаю Анатолию Борисовичу Чубайсу, председателю правления акционерного общества «Российская корпорация нанотехнологий».
А.ЧУБАЙС: Спасибо.
Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые члены Комиссии, присутствующие!
Тема сегодняшнего заседания – «Спрос на инновации и институты развития». Собственно, исходя из этого, я хотел бы сказать несколько слов, прежде всего по спросу, как мы его понимаем и что реально происходит на этот счёт, исходя из практического опыта, какого-то не очень большого, но тем не менее формирующегося у нас.
Как хорошо известно, в инновационной экономике многие законы действуют не совсем так, как в обычной экономике, она специфическая. Если, скажем, в обычной экономике всегда спрос рождает предложение, то в инновационной экономике есть два встречных процесса. С одной стороны, спрос появляется от спроса, от потребителя, такой маркет-пул. С другой стороны, есть и противоположный вектор, наоборот, рождающийся от технологии – technology push. И в этом смысле можно, собственно, задать простой вопрос: а что показывает реальная жизнь, есть эти компоненты спроса, живые они, работают они или их нет?
На сегодняшний день у нас в «Роснано» просмотрено 2052 заявки на проекты. Конечно, они не все равноценные, и, конечно, там есть и всякие вечные двигатели, но тем не менее поток предложений очень значим. Из этого потока после достаточно серьёзных, настоящих экспертиз отобрано 134 проекта. Это, на мой взгляд, тоже подтверждает, что текнолоджи пуш в России действует так же, как он действует во всём мире. Это означает, что движение в сторону инноваций от технологии, от новых продуктов реально существует, это вовсе не какой-то миф.
Что с другой стороной спроса, со спросом со стороны потребителя? Опять же, посмотрев на наш собственный опыт, мы видим картину следующим образом. Сегодня по факту по отобранным проектам мы обязуемся проинвестировать 220 миллиардов рублей. Важно, что вместе с нами частные инвесторы в эти же проекты готовы вложить 312 миллиардов рублей. Понятно, что частный инвестор не вложил бы ни одного из них, если бы не видел, где спрос, где результат, где возврат вложенных средств. И мне кажется, это тоже свидетельствует о том, что спрос живой бизнес начинает видеть в инновационной сфере.
Тут, кстати говоря, по поводу нашей части финансирования я хотел бы сделать одну ремарку. В последнее время пошёл интенсивный разговор в средствах массовой информации о том, что финансирование инноваций прекращается – всё, тема уже неинтересна, ею больше никто не будет заниматься. Я не хочу анализировать причины этих позиций, но хочу сказать просто о том, что я знаю из нашей реальной практики. Знаю я следующее: обязательства, которые государство брало на себя по финансированию «Роснано», не просто выполнены в полном объёме, а выполнены досрочно. В этом году внесены, прошли второе чтение дополнительные поправки в бюджет, в соответствии с которыми всё, что предполагалось государству профинансировать, будет профинансировано в полном объёме.
Мало того, ещё и получены дополнительные средства в виде госгарантий. Это означает, что по крайней мере в нашей ситуации мы не видим никаких оснований для заявления о том, что государство отворачивается от инноваций, от модернизации. Такого у нас нет, у нас ситуация прямо противоположная. После инвестиций наступает строительство завода. В этом году у нас планируется ввод 13 новых заводов, и дальше, собственно, уже мы доходим до стадии реального спроса, реальных потребителей на реальный инновационный продукт. Вот здесь на слайде показаны наши пока скромные цифры: 2010 год – 7,3 миллиарда продажи готовых продуктов; в этом году планируем выйти на цифру 21, в 2012 году – на цифру 84 с соответствующей динамикой дальнейшего роста. Мне кажется важным, что эта динамика была бы невозможна без поддержки других институтов развития.
Дмитрий Анатольевич, Вы сказали о том, что инновационный лифт у нас не всегда работает. Если можно, я бы поспорил. По крайней мере, в нашей реальной жизни мы видим, наверное, не тотальные, но абсолютно живые доказательства того, что российские институты развития начинают взаимодействовать между собой в нормальной бизнес-логике. Я просто беру наши проекты. Из наших проектов, осуществляемых на сегодня, 15 проектов просто не возникли бы, если бы Фонд содействия развитию, Фонд Бортника в разное время, три года назад, пять лет назад, семь лет, иногда 15 лет назад не профинансировал бы эти проекты. Сегодня в конкретных трёх случаях, три проекта возможны потому, что РВК (Российская венчурная корпорация) вместе с нами на ранних стадиях или даже до нас на ранних стадиях поддерживает эти проекты. И даже уж наш самый молодой институт «Сколково», возникший, в общем, буквально на наших глазах недавно, и то у нас уже пять наших проектов получили статус резидента, а ещё 22 – в процессе. Надеюсь, что они получат. Это, собственно, и есть кусочки инновационного лифта, вот этой самой инновационной экосистемы, которая, мне кажется, возникает реально на наших глазах. Кто её не увидел, значит, не увидел. Мне кажется, что она уже начинает становиться реальностью.
Именно в этой ситуации, когда мы видим не просто взаимодействие, не просто финансирование, а реально появляющиеся проекты, у нас есть одно предложение. Предложение называется «Реестр инновационных продуктов и технологий». Я знаю, что идея обсуждалась довольно долгое время, есть сторонники, есть противники, но у нас есть видение, которое в двух словах состоит вот в чём.
Во-первых, мы сами сделали для себя первый такой реестр. Мы увидели работоспособность конструкции без каких бы то ни было претензий на директивность, на налоговые льготы, даже на обязательные госзакупки – даже этого пока не надо делать. Я убеждён, что такой реестр, если правильно его построить, в чисто рекомендательном плане просто как инструмент того, что это реальные инновационные продукты, реально получившие поддержку и одобрение, он начинает работать. Небольшие и средние компании, которые попали в этот реестр со своими продуктами, по сути дела, получают некий статус, который, в общем, в нашей стране очень важен. В этом смысле никакого директивного характера, чисто рекомендательный характер, обязательная открытость и публичность, ведение в интернете.
На мой взгляд, мало говорить про ведение в интернете, я считаю, что здесь работоспособны краудсорсинговые технологии, викитехнологии, смысл которых прост: производитель обращается не в министерство, а непосредственно в сам реестр, описывая тот продукт, который у него есть. И если сформировалось правильное сообщество с соответствующим модерированием, оно способно по простым процедурам оценить: «да, продукт работоспособен» или «продукт неработоспособен». И если его же коллеги, другие инноваторы оценили и сказали, что работоспособен, то это означает, что продукт без решений министерств, ведомств, уважаемого Правительства и даже без решения Президента, Дмитрий Анатольевич, попадает просто в некий реестр реальных, работоспособных инновационных проектов. Мне кажется, это очень правильно.
Д.МЕДВЕДЕВ: Мне кажется, последнее – это явный перегиб. Без разрешения Президента в реестр попадать – это Вы зря, конечно. (Смех.)
А.ЧУБАЙС: Исправимся.
На мой взгляд, это работоспособная вполне идея. Одновременно это дало бы импульс техрегулированию. Вот здесь, кстати говоря, точно нужна государственная поддержка. Если продукт попал в реестр, это означает, что в сфере техрегламентов, стандартов ему, конечно же, нужна поддержка, и это часто важнее, чем даже прямая финансовая поддержка.
Поэтому первое предложение в проект сегодняшнего решения, которое, по-моему, туда уже попало, если я правильно разглядел последнюю версию, – это поддержать идею реестра инновационных продуктов и технологий.
Второе предложение касается отраслевых рынков. Мы сегодня видим, что, честно говоря, разные крупные компании с государственным участием по-разному относятся к инновациям. Но есть те, кто очевидно всерьёз и по-настоящему этим занимается, это и «Росатом», с которым у нас 7 проектов, это, конечно же, «Объединённая авиастроительная корпорация». Очень динамично движется в этом направлении РЖД, у нас масса проектов продвигается вместе с ними, включается в эту тему «Росавтодор».
Чего не хватает? Мне кажется, полезно было бы введение в данном случае уже обязательного раздела «инновационные продукты и технологии» в программы закупок этих компаний. Внутри программ закупок должен быть выделен раздел по инновационным продуктам, которые сама компания определяет, что она собирается туда включать. Но в этом случае это заблаговременное информирование рынка, заблаговременное информирование производителя о том, что будет потребляться такими гигантскими компаниями. А значит, это даёт возможность ориентироваться и малому инновационному бизнесу на этот потенциальный рынок.
Ещё одно предложение связано с Вашим поручением, Дмитрий Анатольевич. Вы в августе 2010 года поручили Правительству разработать два закона. Один касается венчурных фондов, другой касается стартапов. Поручение было выполнено. Законопроекты были разработаны и внесены в Государственную Думу. Мы много спорили, тем не менее итоговая конструкция законов, нам кажется, абсолютно работоспособной, а главное, востребованной реальным инновационным бизнесом.
Но поскольку речь идёт о новых организационно-правовых формах, они зацепляют так или иначе Гражданский кодекс. В итоге получается конфликт между корреспондирующими поправками в ГК и самим ГК. Честно говоря, я точно понимаю, что Гражданский кодекс надо модифицировать. Это большая, колоссальная задача. Но просьба: нельзя ли сделать так, чтобы доработка Гражданского кодекса не останавливала сами эти законопроекты? Если мы перенесём сейчас второе чтение на весну или на осень, мы просто год потеряем, и российский бизнес будет создавать венчурные компании по законам British Virgin Islands или Люксембурга. На мой взгляд, это абсолютно реальный способ поддержать российскую инновационную экономику, и, если возможно, я бы просил включить в сегодняшнее протокольное решение предложение по ускорению, тем более что у депутатов, как я понимаю, настрой достаточно позитивный.
Ещё одно предложение, наверное, последнее по счёту, это то, что мы называем для себя «комплексные инновационные решения». Пилотный проект «Умный дом», Вы только что посмотрели «Магазин будущего». Базовая идея та же самая. Мы тут вот с чем столкнулись. У нас есть довольно большое количество компаний, созданных в последнее время, которые, собственно, изготавливают какие-то кусочки строительных материалов или кусочки продукции, связанной со строительством: начиная с базальтовой арматуры, кончая теплоизоляционными материалами. Но уже понятно, что пришёл момент переходить от отдельного продукта к комплексным инновационным решениям. Если ты способен новые конструкционные материалы заложить в проект дома – это означает, что ты можешь получить колоссальный выигрыш по весу, по объёму потребных материалов, по энергоэффективности. Для этого нужен комплексный проект.
Такой комплексный проект сейчас разрабатывается, поддержан президентом и правительством Чувашии. Мы надеемся в будущем году построить первый такой инновационный дом, и мне кажется, что идея не только в домостроении – она более широкая. Комплексное инновационное решение – это то, к чему мы сегодня уже пришли, и то, что требует поддержки со стороны государственной власти.
На следующем слайде несколько предложений такого рода. Современная школа, начиная от собственно здания, эксплуатации и кончая компьютерами; электрический транспорт – комплексная проблема, которая включает в себя всё: от аккумуляторов до оборудования остановок; инновационная автомобильная дорога, то, что мы с «Росавтодором» начинаем делать, всё: начиная от композитных опор для осветительной техники и кончая разметкой или светоотражателями. «Магазин будущего», который вы сейчас видели, – там тоже десяток технологий, собранных вместе, которые, конечно же, нуждаются в нормативной поддержке от государства. Я сейчас совсем не говорю о деньгах, я говорю о нормативных документах, я говорю о пилотных проектах, которые можно было бы запустить. Вот, собственно, основные наши предложения на этом завершаются.
И последнее, о чём я хотел сказать, – то, что у нас сегодня подготовлен пуск очередного завода в рамках программы, которую я упомянул. Сейчас у нас в Екатеринбурге завершена подготовка к пуску компании «Уралпластик», созданная частным бизнесом и контролируемая сейчас частным бизнесом, мы там всего лишь миноритарии, компания, которая обеспечивает глубокое импортозамещение по современным упаковочным материалам, модифицированным нанокомпозитами. Я не знаю, смогут ли нам сейчас обеспечить связь, но если смогут обеспечить, то предполагается, что мы прямо увидим, собственно, наших инноваторов. Вот господин Гончаров, вижу его, генеральный директор компании, не просто генеральный директор, а человек, который создал этот бизнес, создал своими руками и сегодня выводит его на новое качество. Я думаю, что мы сейчас можем приступить к процедуре пуска прямо из Комиссии. Пожалуйста.
А.ГОНЧАРОВ: Здравствуйте! Добрый день, господин Президент, Дмитрий Анатольевич! Добрый день, уважаемые члены Комиссии!
Сегодня я хотел вам презентовать предприятие «Уралпластик» из Свердловской области, на котором мы реализовали проект совместно с корпорацией «Роснано» по производству полимерных материалов, модифицированных нанокомпозитами собственного производства.
Проект мы начали в конце 2009-го – начале 2010 года. Модернизировали завод, которому было уже 60 с лишним лет. И вот сегодня я стою на таком мостике, управляющем мощной, сложной техникой, которая была создана в рамках этого проекта. За мной как раз работают уже наши машины. Мы производим плёнки – сейчас уже под заказчика, который дал нам определённые заданные свойства.
В результате этого проекта мы реализовали три ноу-хау производства самих нанокомпозитов, каким образом это можно внедрить в плёнку безопасно для жизнедеятельности человека, и производство самой плёнки. Вся теория была рождена здесь, у нас, в Екатеринбурге, на Урале. Оборудование мы заказывали в самых современных инженерных компаниях за рубежом. Это оборудование сегодня, я бы сказал, на уровне тех машин, которые ставятся в Америке, в Англии, в Европе. Мы идём нога в ногу с самыми современными предприятиями мира. Это не голословные заявления, потому что в принципе, для того чтобы произвести плёнки с нанокомпозитами, необходимо современнейшее оборудование экстра-класса. Причём, конечно, каждый таит свою тайну. В нашем производстве много тайн, о которых я, конечно, не могу рассказать вам всё. Но то, что могу, сейчас расскажу открыто.
Плёнки эти дают возможность придавать очень интересные свойства для плёнок. Первое – это барьерные свойства, то есть мы можем хранить консервированные продукты или мясо очень много времени – до пяти лет. То есть, к примеру, такие плёнки используются для Министерства обороны стран НАТО, когда вместо железной банки вещпаёк создаётся из вот такого рода плёнок, или это применяется в молочной промышленности, это имеет применение в косметической промышленности – областей применения много. Сегодня мы уже работаем с такими транснациональными корпорациями, как Henkel, Nestle, Samsung. Очень многим мы уже начинаем поставлять плёнки по заданным характеристикам.
Здесь очень важна экология этого проекта, [технология] даёт возможность стопроцентного рисайклинга тех плёнок, которые мы производим. Мы исключаем многокомпонентные плёнки, которые выбрасывались на свалки, и сегодня я могу сказать, что эти плёнки мы можем полностью воспроизводить обратно в производство, пускай не такие плёнки, но то, что необходимо сегодня для рынка. Естественно, у нас пойдёт импортозамещение, потому что сегодня на российском рынке доминируют именно компании из Европы, из Израиля, которые поставляют плёнки с высокими барьерами, с высокими свойствами. Данный проект нам позволяет полностью вытеснять западных поставщиков и предоставлять нашим клиентам то, что они сегодня берут в Европе, – это миллиарды рублей, это очень большой рынок. Я надеюсь, что мы займём с нашим проектом не менее 30–35 процентов нашего рынка.
Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо Вам большое, успехов вам. Это хорошая информация. 30–35 процентов рынка – это, наверное, сильно, но тем не менее успех будет способствовать вам. Спасибо.
Переходим тогда к следующему выступлению. Генеральный директор общества с ограниченной ответственностью «Сонда Текнолоджи» Боков Анатолий Семёнович.
А.БОКОВ: Спасибо.
Компания «Сонда Технолоджи» – один из мировых лидеров в области систем биометрической идентификации граждан по отпечаткам пальцев. Компания создана в 1991 году в городе Миассе Челябинской области с привлечением сотрудников Государственного ракетного центра и Южноуральского госуниверситета. Для решения серьёзных научных задач мы тесно сотрудничаем с университетом, создали небольшой филиал на кафедре ЭВМ в Челябинске. Наши решения защищены 54 патентами, мы ежегодно участвуем в международных тестированиях, которые проводит Национальный институт стандартов США и Международная биометрическая ассоциация, многократно занимали на различных тестах призовые места, включая первые. Эффективность наших алгоритмов идентификации особенно ярко проявляется на многомиллионных базах данных и на отпечатках плохого качества.
Наш первый продукт, с которого мы начинали, – это автоматизированная дактилоскопическая идентификационная система, используемая как криминалистами для раскрытия преступлений, так и в проектах выдачи биометрических удостоверений личности, контроля выборов. Биометрическая регистрация и поиск дублей по отпечаткам пальцев исключает попытку получения второго документа или попытку повторного голосования. Сейчас мы реализуем систему идентификации национального уровня для паспортного проекта Украины. Летом сделали аналогичный проект для контроля выборов в Гвинее, в Африке. Наша система для криминалистов используется полицейскими в 15 странах.
Подробнее остановлюсь на социально значимом проекте, который мы назвали «Школьное окно», он создавался с целью повышения безопасности и информирования родителей. За счёт прохода через турникет по отпечаткам пальцев исключается доступ посторонних лиц в школы и садики. В процессе реализации проекта мы столкнулись с целым рядом проблем. Оказалось, что отпечатки пальцев младших школьников имеют очень узкие папиллярные линии, отпечатки дедушек и бабушек, которые также хотят проходить в школы к своим внукам, имеют много складок на пальцах. Массово выпускаемые в Китае и Корее сканеры не справляются с этими проблемами, а также они имеют очень сильную зависимость от состояния кожи (сухая, влажная, с мороза человек зашёл).
Ещё одно требование к школьной системе – высокая скорость идентификации: время прохода не должно превышать две секунды. Для решения указанных проблем нам удалось привлечь инвестиции фонда «С-Групп». Этот фонд образован частным капиталом «Северстали» и Государственной российской венчурной компанией. Проблему удалось решить комплексным образом: алгоритмически за счёт повышения качества обработки изображения отпечатков и скорости поиска, а также за счёт уникальных сканеров. Сканер для регистрации отпечатков имеет цилиндрические выемки на призме, в которые помещается палец. За счёт этого сканируется вся поверхность пальца без процедуры прокатки. Сканер имеет также повышенную разрешающую способность, в два раза выше, чем у массово выпускаемых сканеров. Тем самым решилась проблема узких папиллярных линий.
Также за счёт специальных боковых подсветок через сам палец снизилась чувствительность к состоянию кожи. Аналогичный сканер, но с другой конструкцией, устанавливается на турникетах. Оказалось, что в школьном проекте сосредоточился комплекс типичных проблем, решив которые мы теперь можем тиражировать биометрические технологии в другие сферы гражданского применения: это банковская сфера, система контроля рабочего времени, транспортная безопасность. У нас уже есть пилотные проекты на Южноуральской железной дороге, в аэропортах Самары, Тюмени.
Наш школьный проект внедрён и успешно эксплуатируется в настоящее время в 25 школах. Мы учитываем положение закона о персональных данных. Сканирование отпечатков возможно только с письменного согласия родителей. Как правило, на начальном этапе внедрения системы до 50 процентов родителей не дают согласия на сканирование пальцев, их дети проходят в школу по картам. Но родители очень быстро понимают, что карты – это не для школы. Ученики очень часто их теряют, забывают дома, а палец всегда с собой. Уже через несколько месяцев число родителей, не дающих такое согласие, снижается до уровня 5 процентов.
В процессе внедрения проекта мы поняли, что необходима интеграция с другими информационными системами, используемыми в школах. Это прежде всего электронный журнал. Сейчас мы выполнили интеграцию системы NetSchool в самарской разработке. Наша система делает автоматическую отметку посещаемости учащихся. В свою очередь, из журнала мы забираем оценки, полученные за день, и автоматически рассылаем родителям в момент выхода ученика из школы, естественно, при согласии на это родителей.
Также выполнили интеграции с библиотечной системой: вместо читательского билета используется отпечаток пальца, а информацию о полученных книгах можем передавать родителям. Установили также биометрический сенсор в медицинском кабинете: информирование родителя о том, что ребёнок заболел, выполняется по отпечатку пальцев. Также установили в школьной столовой: это отпуск обедов по отпечатку, безналичный расчёт, информирование родителя о том, чем питался ребёнок. Таким образом, биометрическая авторизация оказалась очень удобным связующим звеном между различными школьными системами, и получилась интегрированная комплексная школьная система.
Наш проект пользуется спросом, у нас много заявок. Но главная проблема в поиске финансирования. В настоящее время проект финансируется за счёт средств родителей, за счёт спонсоров, подшефных предприятий и очень редко – за счёт бюджета. Очень хотелось бы, чтобы задачи безопасности в наших школах и садиках решались с государственным участием.
У меня всё. Спасибо за внимание.
Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо большое, Анатолий Семёнович. Я хотел бы понять, каковы мотивы отказа от предоставления отпечатка пальцев? Я, конечно, понимаю, что мы не Соединённые Штаты Америки, где существует обязательная система регистрации соответствующих папиллярных узоров, но чем это мотивируют? Родители почему не хотят?
А.БОКОВ: Причины самые разные, есть религиозные причины, есть причины боязни, что база данных отпечатков пальцев появится на рынке, хотя мы убеждаем, мы говорим…
Д.МЕДВЕДЕВ: То есть они предполагают, что их чаду, их ребёнку в их взрослой жизни, так сказать, это будет мешать?
А.БОКОВ: Что будет использовано неправовым образом, будет использовано без их согласия силовыми структурами и так далее. Мы убеждаем, что мы в базе данных не храним изображение отпечатка, только математическая модель, по которой невозможно восстановить отпечатки пальцев. Но самое главное, нужна разъяснительная работа.
Д.МЕДВЕДЕВ: Ну ладно, спасибо.
Я не успел сказать применительно к тому, что Анатолий Борисович говорил по реестру. Идея хорошая, мне нравится, и на самом деле это уже есть в проекте поручений, так что давайте его создавать.
В отношении изменения гражданского законодательства в части, касающейся форм юридических лиц. Я тоже считаю, что нужно двигаться вперёд. Я общался неоднократно с разработчиками Гражданского кодекса, а также с теми, кто имеет несколько отличное представление о том, как нам структурировать Гражданский кодекс, короче говоря, я имею в виду новую редакцию. Я дал поручение Министру юстиции, во-первых, в кратчайший срок завершить все согласования, значит, у него сейчас карт-бланш на то, чтобы это сделать, иначе эта работа не закончится никогда, и мне придётся лично сводить этот Гражданский кодекс в качестве единого документа. И, конечно, надо двигаться вперёд и по тем законопроектам, которые должны быть разработаны. Я думаю, что скорость того, как нам принимать ГК, а ему отведено три месяца на окончательную дошлифовку, и скорость принятия соответствующих законопроектов, которые действительно имеют отношение к разделу о юридических лицах ГК, должна быть синхронизирована. (Обращаясь к А.Дворковичу.) Аркадий Владимирович, Вы поговорите тогда с [Министром юстиции Александром] Коноваловым на эту тему. Спасибо.
И последнее. По моим ощущениям, некоторые вещи – это уже рассуждение вслух, – которые являются принципиально новыми для нашего гражданского права, можно было бы в качестве такого пилотного нормативного материала отработать через законы. Что я имею в виду? Речь идёт о таких правовых конструкциях, которые не вполне укладываются в нашу правовую систему, но которые получили распространение в других государствах. Можно было бы сделать так, чтобы в Гражданском кодексе появились нормы о том, что такие законы могут приниматься даже без детализации соответствующих правил, а мы бы приняли соответствующие новые законы, и они бы действовали, но вот в таком, если хотите, пилотном варианте. Если они докажут свою работоспособность, а в этом ещё нужно убедиться, откровенно говоря, то тогда они могут быть интегрированы в Гражданский кодекс, и это разрешит те сомнения и противоречия, которые сегодня существуют у законодателей и разработчиков Гражданского кодекса. Я хотел бы, чтобы все правительственные структуры приняли в этом участие.
Продолжим. Евгений Миронович Спектор, председатель совета директоров группы компаний V.A.M.
Е.СПЕКТОР: Дмитрий Анатольевич! Члены Комиссии, гости!
Спасибо за приглашение на данное совещание.
Тема моего доклада сегодня – «Прорывные разработки в медицине: от изобретений к инновациям». Наша компания специализируется в фармацевтике. С 1994 года компания ведёт фундаментальные исследования в области современной биологии. Результатом этих исследований стало создание запатентованной научно-технологической платформы. Ключевым преимуществом платформы является возможность конструирования и создания лекарственных препаратов нового поколения с чётко заданными свойствами, обеспечивающими повышение эффективности и безопасности лечения подавляющего количества заболеваний. Фундаментальные и прикладные исследования ведутся с привлечением российских научных центров: Института экспериментальной медицины РАМН, Института особо чистых биопрепаратов ФМБА, Института цитологии РАН и большого количества других. Принцип создания нового поколения препаратов заключается в сочетании модуляторов фармакологической активности с биологически активными молекулами из разных химических групп, что позволяет создавать широкий спектр препаратов для лечения диабета, онкологических, инфекционных заболеваний, в том числе туберкулёза, нейродегенеративных, аутоиммунных и многих других. Открывается путь создания безопасных и эффективных вакцин.
Компания владеет 27 патентами в России и за рубежом. Процесс патентования ведётся непрерывно. Подписан контракт на экспорт двух препаратов в Китай с ежегодным объёмом экспорта 10 миллионов ампул, ведутся переговоры по экспорту препаратов в Индию и на Ближний Восток. Благодаря созданию институтов развития нам удалось в лице Внешэкономбанка найти надёжного партнёра для вывода наших инновационных разработок на международный рынок. В стадии разработки проект по коммерциализации двух препаратов на рынки США. Именно глубокое понимание задач компаний и профессионализм команды ВЭБа стали ключевыми факторами при выборе финансового партнёра.
Во всём мире антибиотики и противовирусные препараты теряют свою эффективность. Это естественный процесс, обусловленный тем, что бактерии вируса стремятся выжить в любых условиях. Основным механизмом выживания являются генетические мутации, что в медицине называется лекарственной устойчивостью. По мнению мирового научного сообщества, решением сложившейся проблемы становится применение новой стратегии лечения инфекционных заболеваний, основанной на использовании регуляторов защитных систем организма. Первыми и единственными препаратами в классе регуляторов защитных систем организмов в мире признаны препараты «Глутоксим» и «Моликсан».
Инновационный препарат «Глутоксим» применяется в комплексном лечении туберкулёза. Благодаря усилиям государства снижается заболеваемость. Но в структуре заболеваемости происходит рост устойчивых форм туберкулёза. Туберкулёз опасен, пока больной выделяет бактерии. Каждый больной заражает более десяти человек в год. Лечение одного больного с устойчивой формой заболевания обходится государству около одного миллиона рублей. Применение препарата позволяет предотвращать развитие устойчивых форм туберкулёза, повышать качество жизни, преодолевать устойчивость и в кратчайшие сроки прекращать бактериевыделение, таким образом, переводя этого больного в категорию неопасных для окружающих. Доказано, что применение «Глутоксима» обеспечит ежегодную экономию средств порядка 2,5 миллиарда рублей. Новая стратегия признана во всём мире, идея реализована в России. Создан препарат, потребность в препарате составляет порядка 5 миллионов ампул в год. Из-за отсутствия системного механизма внедрения инновационных препаратов в практику спрос не реализуется.
Аналогичная ситуация по внедрению и другого инновационного препарата. «Моликсан» является единственным препаратом, который с успехом применяется в лечении больных хроническими формами гепатита С, не поддающимися существующим средствами лечения. Это более 5 тысяч человек только в России.
Отсутствие системного механизма внедрения инновационных разработок препятствует реализации планов по созданию региональных препаратов. Тем не менее благодаря ФЦП «Фарма-2020» заключён контракт на проведение клинических исследований препарата для лечения заболеваний крови. Ранее проведённые исследования подтверждают возможность использования препарата в качестве средства неприкосновенного запаса на случай чрезвычайных обстоятельств. На разных стадиях реализации другие проекты.
По состоянию на 2010 год мировой рынок фармацевтики оценивается в 800 миллиардов долларов, потенциал платформы позволяет занять от 10 процентов мирового рынка. Государство создало систему институтов развития для финансирования разработок. ФЦП «Фарма-2020» определена цель – переход российской фармацевтической и медицинской промышленности на инновационную модель развития. Государство является гарантом оказания медицинской помощи. Разработки нашей компании находятся в сегменте социально значимых заболеваний, лечение которых может быть обеспечено только за счёт формирования спроса государством. Спрос на инновации возможен исключительно при прозрачном механизме формирования перечня госзакупок. Необходим учёт мнения медицинского сообщества. Окончательное решение должно формироваться специалистами. Задача чиновников, по нашему мнению, – правильно оформить принятое решение. Предлагаемая схема внедрения инновационных препаратов основывается на создании независимых экспертных оценок. Переход от изобретения к инновации осуществляется только при наличии спроса. Инновация – это то, что отличает лидера от догоняющего.
Спасибо большое.
Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо. Интересно это всё.
Марина Владимировна Некрылова – генеральный директор общества с ограниченной ответственностью «НаноДерм-Профи».
М.НЕКРЫЛОВА: Здравствуйте!
Я представляю проект «НаноДерм». Наша компания сейчас реализует проект по созданию профессиональных антивозрастных косметических средств бренда ценового сегмента массмаркет на основе нанокомплекса «циклодекстрин и аминокислоты». Базируется производство данного проекта на фабрике, на производственной базе, располагаемой в городе Уфе, в Башкирии, данному производству более 20 лет. Предприятие производит как торговую марку «Плазан», которая насчитывает более 110 наименований, так и на сегодняшний день косметическую серию «НаноДерм». Сама производственная база, торговая марка «Плазан» имеет давнейшие связи, проводит научные разработки с центром «Биоинженерия» Российской академии наук, с Лабораторией инженерии ферментов, город Москва, и с Институтом биохимии, Институтом биологии Российской академии наук, Уфимского научного центра.
В основу нашей косметической серии легли разработки двух российских учёных, один из них – руководитель проекта доктор биологических наук Александр Зимницкий, другой – Николай Усанов, ведущий эксперт по циклодекстринам в России и в мире.
Что такого нового и интересного в нашей косметической серии, что мы можем предложить сегодня российским женщинам? Это решение проблемы тысячелетия. То есть мы можем донести активный косметический агент (аминокислоту, витамины, моносахара яблока, овса – общепринятые косметические компоненты) до глубоких слоёв кожи, не потеряв при этом ничего, что мы заложили в рецептуру. То есть он сохраняется как в баночке с кремом, так и на всём пути, от наложения на кожу, на её липидный слой до поставки уже в глубокие слои кожи, и, естественно, производит там заданные действия, активные, которые мы желаем получить, читая надписи на косметике.
Сама косметическая серия «НаноДерм», вообще сам проект, не смог бы родиться сегодня вживую и его не смогли бы увидеть в «Магазине будущего», кто посетил сегодня и смог увидеть там наши позиции; он бы не появился на стенде «Роснано» в виде наших красивых коробочек с кремом; также на стенде Башкирии наши композиции лежат. Наш проект не смог бы родиться без двух институтов развития. Ему, конечно, не один год. Самим научным разработкам более 5 лет. В первую очередь Фонд посевных инвестиций Российской венчурной компании произвёл два транша инвестиций, которые помогли как развить ассортиментный перечень продукта, также помогли нам доработать маркетинговый план, естественно, смогли мы провести глубокие клинические апробации, сертификацию продукта, потому что получение документов на профессиональные антивозрастные средства – это более серьёзная работа, нежели просто сертификат соответствия на косметику или декларация о соответствии.
Также была проведена частичная модернизация существующего производства. «Роснано» нашему проекту уже оказало существенную помощь в плане проведения научно-технологической экспертизы и научно-технического обоснования самого проекта. Также мы получили оценку патентной чистоты проекта. И инновационный лифт, о котором говорили сегодня, в нашем проекте существует вживую. Один институт развития передаёт наш проект другому с единственной целью – масштабировать проект и дать возможность сейчас каждой российской женщине, а в будущем, мы считаем, и российскому мужчине (надеемся при масштабировании проекта выйти за рубеж, в дальнее и ближнее зарубежье) получить наши косметические композиции.
Наши конкурентные преимущества сегодня уже определены, мы можем их назвать. Это, в первую очередь, естественно, низкая себестоимость продукта, потому что нанотранспортная система как оболочка для активного компонента позволяет значительно сократить количество активного дорогостоящего вещества, которое закладывается в косметику. Далее. Низкая токсичность и высокая безопасность имеются в наших косметических композициях. За счёт чего? Нанотранспорт. Он состоит из циклодекстрина. Циклодекстрин – это крахмал, это простой сахар, углевод – понятный, неопасный, полностью биоусвояемый в межтканевой жидкости и организмом не накапливаемый. Другие, по нашим исследованиям, применяемые в косметических брендах транспортные системы имеют свойство не биодеградироваться полностью и накапливаться.
Хотелось бы сказать о высокой эффективности нашей композиции. В 8–9 раз более высокий уровень увлажнения кожи по сравнению с такими же точно кремами с содержанием такого же количества активного компонента. За счёт чего достигается? За счёт отсутствия потерь по дороге до нужного места, потерь нет.
В 2010 году косметический рынок России составил приблизительно 300 миллиардов рублей – существенная цифра. На прошлой неделе иностранной компанией был приобретён последний крупный производитель российской косметики, и сейчас ни в аптечных продажах, ни в сегменте массмаркет, ни в сегменте люкс российского производителя не наблюдается. Проект «НаноДерм» и косметическая серия, которая уже сегодня готова, состоит из 25 позиций, получена опытная партия, и мы готовы к масштабированию производства. Сейчас мы имеем все сошедшиеся воедино возможности занять определённый сегмент рынка: у нас есть профессиональная команда, продолжаются научные исследования, у нас есть производственная база, у нас есть уникальнейшая технология, и у нас есть решимость конкурировать в здоровой конкурентной борьбе с ведущими косметическими брендами.
Спасибо за внимание.
Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо.
Я сейчас, когда в «Умном магазине» был, приобрёл как раз один из ваших продуктов.
М.НЕКРЫЛОВА: Спасибо. Понравилось?
Д.МЕДВЕДЕВ: Я не знаю пока, не пробовал. Но если верить тому, что здесь нарисовано, это на самом деле очень серьёзный шаг вперёд.
В общем, прозвучали рассказы о том, по каким направлениям развиваются некоторые проекты, просто как модель. Естественно, их там гораздо, существенно больше и при участии государства тоже, но тем не менее это такие показательные вещи. Я думаю, что мы могли бы, если есть необходимость, ещё что-то обсудить здесь, а потом перейти к церемонии подписания, как я понимаю, соглашения между Фондом коммерциализации новых технологий – Сколковским институтом и MIT.
Есть какие-то ещё дополнения? Пожалуйста, коллеги, прошу.
Б.РЯБОВ: Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые коллеги!
Хотел бы привести практический пример трансфера технологий, коммерциализации инноваций, это один из многих проектов, которые проинвестированы нашим фондом. В середине этого года мы совместно с группой «Каскол» приобрели калифорнийскую компанию CTC Cable, вот их продукция. Уникальная технология по производству углекомпозитного сердечника для проводов высокого напряжения, который позволяет сократить потери в магистральных линиях электропередачи на 20–30 процентов, это очень существенно, притом что вес провода становится меньше, а надёжность – существенно выше. И, конечно, рынок у этой компании глобальный, мы его развиваем активно, но мы видим отличный потенциал и в России тоже: и в части НИОКР, и в продажах, и в производстве. Мы провели уже существенную работу с коллегами из ФСК, из МРСК, из Федеральной сетевой компании, достигнуто соглашение о проведении пилотных проектов. Мы завершаем аттестацию провода в ноябре этого года, подписано соглашение со «Сколково» по проведению НИОКР, и планируется локализация производства в России. Для понимания масштаба: такая технология – это второй, если не первый, потребитель углеволокна высокого качества в России после авиационной промышленности, то есть это крайне важная часть цепочки создания стоимости во многих индустриях, не только в электроэнергетике.
И хотел бы сказать, что, конечно, мы работаем через соинвестирование с ведущими американскими фондами, с ведущими фондами Кремниевой долины. На заседании Комиссии присутствует наш уважаемый партнёр Даг Леоне из Sequoia Capital, с которыми у нас также несколько сделок проведено, несколько инвестиций сделано, и мы двигаемся по этому же направлению.
Спасибо большое.
А.БУДАРГИН: Дмитрий Анатольевич, ради справедливости, это результат Вашего вмешательства. Девять месяцев тому назад я принёс в Ваш кабинет охапку современного электропровода для нужд ФСК.
Д.МЕДВЕДЕВ: Да-да, помню.
А.БУДАРГИН: Вы меня покритиковали, что не по адресу, но помогли. И большое спасибо ребятам в Угличе, Борису [Рябову] и его партнёрам.
Д.МЕДВЕДЕВ: Это как раз то, во что можно превратить эту охапку. Ну ладно, это показательно.
А.БУДАРГИН: По крайней мере, это минус 25 процентов в электропроводах и экономия металла, они прочнее и легче. Спасибо Вам, Дмитрий Анатольевич.
Д.МЕДВЕДЕВ: Ну ладно, спасибо. Плохо только, что для этого опять же потребовалось эти провода ко мне в кабинет принести, что это без вмешательства на самом верху у нас не двигается.
Ну ладно, хорошо, коллеги. Есть ли ещё желание что-то добавить? Только у меня просьба: не в смысле презентационном, потому что это, конечно, очень важно, но наша цель не в том, чтобы свои продукты сюда представить, а в том, чтобы, может быть, какие-то решения принять, если они не принимаются. Пожалуйста.
И.НЕЧАЕВ: У меня был презентационный материал, я тоже хотел бы поделиться своей историей или примером создания лидирующей компании на высокотехнологичном рынке благодаря государственным институтам развития. Если можно, буквально две минуты.
Весь современный мир состоит из большого количества движущихся объектов: это и транспортные средства, грузы, люди, и с каждым днём мир становится всё более и более мобильным. Сегодняшний уровень развития навигационных технологий ГЛОНАСС и GPS позволяют контролировать эти перемещения, а сам рынок получил название рынка мониторинга транспорта, или флип-менеджмент. Это молодая, высокотехнологичная, бурнорастущая отрасль, на которую работают уже тысячи компаний. По оценкам разных экспертов, общий объём мирового рынка мониторинга до 2020 года составит около 1 триллиона долларов США. На сегодняшний день наша компания входит в десятку крупнейших компаний мира, и мы ставим своей стратегической целью побороться за лидерство в этой десятке.
В России применение созданных нами технологий спутникового мониторинга позволяет повысить качество услуг, которые имеют значительную транспортную составляющую. Для населения, например, это точное соблюдение автобусами расписания движения, качественная уборка улиц. Наша система мониторинга помогает выявить недисциплинированных водителей и как следствие повышать уровень безопасности на транспорте. При этом внедрение системы мониторинга не требует затрат или роста тарифов. Она окупает сама себя благодаря снижению транспортных издержек за счёт исключения нецелевого использования транспорта или слива топлива. Для бизнеса же снижение операционных издержек на транспорте – сегодня одна из самых актуальных и ключевых задач.
Наша компания и наши технологии помогают добывающим компаниям и крупным ритейлерам, предприятиям дорожного строительства. С 2005 года с помощью наших технологий контролируется уже более 150 тысяч подвижных объектов к 20 с лишним странам мира, четверть из которых используют технологию ГЛОНАСС. Компании, которые работают на подобных рынках, развиваются благодаря привлечению высокорискового венчурного капитала.
Развитие и рост нашей компании во многом связаны с государственными финансовыми институтами и инфраструктурой ГЛОНАСС. В 2008 году мы получили венчурное финансирование от совместного фонда, созданного Российской венчурной компанией и «ВТБ Управление активами», благодаря чему масштабировали свой бизнес на территорию всей России. В 2010 году при поддержке «Роснано» мы провели публичное размещение акций на ММВБ в секторе для инновационных быстрорастущих компаний, что позволило начать активную международную экспансию. Более того, нашу компанию даже включили в качестве образовательного кейса в программу Стенфордского университета как пример развития классической венчурной компании на российском рынке.
Один из наших ключевых приоритетов – это инновационные технологии, которые мы используем в наших продуктах. Поэтому мы проводим исследования и привлекаем кадры из ведущих вузов нашей страны, например, Московский физико-технический институт, а также работаем с зарубежными партнёрами.
Несмотря на сегодняшние достижения в реализации глобальной стратегии, как нашей компании, так и нашей стране предстоит принять вызовы мировой конкуренции. Мировой рынок такого размера интересен очень многим. Как показывает опыт рынков со схожей динамикой развития, успех компании в глобальном масштабе во многом обеспечивается вниманием государства к инновационным рынкам и обеспечением здоровой конкуренции. Первые ростки такого внимания уже пробились – в России за последние годы проинвестированы тысячи инновационных компаний. И продолжая уделять внимание отечественной инновационной экосистеме, наша страна получит огромные возможности для развития конкурентных позиций на глобальных технологических рынках. В свою очередь, я могу вам обещать, что приложу максимум усилий, чтобы вывести компанию «Русские инновационные технологии» и Россию в мировые лидеры в этом новом рынке.
Спасибо.
Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо. Тоже интересно всё.
В.ГЕРШЕНЗОН: Простите, а можно ещё пару слов добавить?
Д.МЕДВЕДЕВ: Можно, но только если пару и если не в смысле рассказа об успехе. Это, конечно, очень важно, но мне бы хотелось, чтобы, может быть, какие-то предложения прозвучали.
В.ГЕРШЕНЗОН: Так как я представляю компанию, которая занята космической съёмкой, мы очень благодарны «Сколково», что он поддержал предложения по cпин-оффу. Но, пользуясь случаем, хотелось бы сказать, что хотелось бы несколько упростить и смягчить барьеры в высокотехнологичной космической сфере, потому что не так далеко, как может быть, USA Space Commercialization Act, который был в своё время принят, но хотя бы для научно-образовательной компоненты, и попросить регуляторов не так далеко заходить в регулирование геоинформационной отрасли и космической съёмки, которая может такие глобальные информационные технологии поставить под достаточно большой удар. И это вызывает беспокойство общественных организаций, таких как «ГИС-Ассоциация», ассоциация «Земля из космоса». И в этом смысле это даст возможность малому бизнесу, как нам представляется, университетам и университетским консорциумам, если они будут поддержаны государственными научно-образовательными лицензиями, создать бизнес-парки и как-то начать движение от малых предприятий к коммерциализации высокотехнологичных информационных отраслей.
Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо. По поводу смягчения неких условий, мне бы хотелось тогда, чтобы Вы передали Ваши соображения по этому поводу, я поручу их изучить, с тем чтобы окончательно определиться, как и что можно сделать.
Так, ну что, может, пора уже подписать? Давайте, начинайте.
(Идёт подписание документов.)
Д.МЕДВЕДЕВ: Уважаемые коллеги, я вас поздравляю с подписанием этого соглашения. Я знаю, что работа шла долго и, в общем, в режиме дискуссии, как работать, что делать. Но я рад, что всё это увенчалось окончательным результатом, потому что, мне кажется, во всяком случае, для нашей стороны, это имеет очень серьёзное значение. Поэтому я даю слово президенту Фонда развития Центра разработки и коммерциализации новых технологий Виктору Феликсовичу Вексельбергу, а потом мы попросим выступить Сьюзан Хокфилд.
В.ВЕКСЕЛЬБЕРГ: Спасибо, Дмитрий Анатольевич.
Прежде чем прокомментировать вот это знаковое событие для Фонда, я хотел бы просить у Вас две-три минуты по сути первого вопроса. Нами подготовлены институциональные предложения, мне кажется, они заслуживают определённого внимания, по вопросам формирования спроса, если Вы не против.
Д.МЕДВЕДЕВ: Я никогда не против. Главное, чтобы толк был.
В.ВЕКСЕЛЬБЕРГ: Коротко.
Д.МЕДВЕДЕВ: Давайте потратим две-три минуты.
В.ВЕКСЕЛЬБЕРГ: Дмитрий Анатольевич, здесь приведена презентация, в которой, коллеги, вы можете ознакомиться с механизмами, которые Фонд в рамках формирования своей экосистемы пытается решить проблему по идентификации с начала спроса. Хотел бы отметить буквально пару элементов.
Первый элемент – это очень важный, периодически обсуждающийся вопрос по независимой экспертизе. Вопрос в дискуссиях (правильный проект, неправильный) зачастую носит субъективный характер. Институт независимой экспертизы чрезвычайно важен. У нас в Фонде создана существенная экспертная панель, более 500 человек. Это люди самой разной направленности, специализации, но, самое важное, при принятии решения мы стараемся максимально снизить субъективный фактор и влияние на какое-то решение, которое принимает эксперт.
Второй элемент, который для нас мы считаем чрезвычайно важным, это участие в нашем проекте наших ключевых партнёров. Рынок глобальный, нам важно иметь институциональных партнёров, которые оказываются проводниками для продвижения продуктов на соответствующие рынки. Мы этот вопрос уже обсуждали, на сегодняшний день подписано более 20 соглашений с крупными корпорациями, с десятью из них уже сформированы программы создания R&D-центров, они как раз являются индикаторами и проводниками тех проектов, которые выдвигают следующие решения в рынок. 10 корпоративных НИОКРов численностью более 500 человек на сегодняшний день уже у нас сформированы.
Важный элемент, что эти компании одновременно являются соучредителями-участниками проекта «Сколково», резидентами. Здесь приведена информация, что компании Intel, Microsoft, EADS и Alstom являются соинвесторами тех проектов, которые продвигаются. Кто идентифицирует рынок (важный элемент) – венчурные фонды, которые говорят, интересно-неинтересно. На сегодняшний день у нас подписано соглашение в разных кластерах разное, но с более чем 20 венчурными фондами определён объём соинвестирования, это уже значительные цифры, более 30 миллиардов рублей.
Патенты – ключевой момент, российский бизнес не привык в среднем работать с патентными исследованиями. Создан исследовательский центр, чрезвычайно важно оказывать правильные консультации компаниям для того, чтобы не двигаться в сторону либо бесперспективную, либо уже занятую кем-то на этом пространстве. Это инструмент идентификации спроса. Пару слов об инструментах формирования спроса.
Государственный социальный заказ и государственное регулирование. Я бы хотел сказать не о деньгах, я бы хотел сказать о регулировании. Один пример.
Дмитрий Анатольевич, помните, на недавней Вашей встрече с Вашими сторонниками один молодой учёный из Новосибирска сказал следующее: «Ничего не надо. Но мы не знаем, чем нам заниматься». Поэтому предложение о том, чтобы сделать открытые паспорта программ инновационного развития отраслей, госкорпораций – сегодня это связано зачастую с определёнными инструментами секретности – было бы чрезвычайно важно. Люди должны знать, чем им заниматься, и мы готовы активно продвигать эту информацию в реальный рынок.
Второе. Кстати, в пункте 6 решения, Дмитрий Анатольевич, почему-то по пропаганде потерялся Фонд «Сколково». Я считаю, что мы активно занимаемся этим. И хотелось, чтобы Вы редакционно добавили в проект решения Фонд. Почему-то нас нет в этой работе.
Регуляторная база. Один конкретный пример. ЖКХ – очень чувствительная отрасль. У нас в портфеле 18 проектов, которые ориентированы на эту отрасль. Но регулирование тарифов, исходя из затратных механизмов, абсолютно не создаёт стимулов внедрения эффективных технологий и энергосберегающих технологий.
Здесь присутствуют представители компаний, которые приходили, с нашей помощью предлагали проекты, не заинтересованы в снижении затрат. Я думаю, это очень существенный вопрос, который требует настоятельного решения, и будет иметь огромные социальные последствия. Просто через внедрение этих механизмов мы получим существенное снижение затрат не только в этой отрасли, но и в других отраслях.
Здесь приведены направления – это дизайн новых потребностей, продукты, которых сегодня ещё нет, но мы готовы их развивать. И само Сколково, имею в виду город, будет востребовать те инновации, которые применяются в градостроительном секторе.
Мы здесь привели несколько предложений сотрудничества. На слайде 11 я хотел бы всё-таки, чтобы вы посмотрели, как мы взаимодействуем с институтами развития. Здесь у нас вся вертикаль, инновационный лифт приведён. Хотел бы обратить внимание, Дмитрий Анатольевич, что это двусторонняя связь, проекты приходят нам от наших партнёров, и мы направляем проекты по лифту после стадии R&D для реализации как в РВК, так и в «Роснано».
Конечно же, главное для того, чтобы эта экосистема жила, – это люди. Поэтому то, что мы сегодня подписали соглашение с МIT, – это большой шаг по созданию нашего института науки и технологий. Я хотел бы Вас проинформировать, что институт зарегистрирован на сегодняшний день, нами подготовлена развёрнутая программа на три года, в рамках которой мы к 2014 году планируем выйти на уровень первой очереди, связанной с началом работы университета, нашего кампуса. Основные параметры университета – это 1200 студентов, это 200 профессоров и 300 постдоков, а также создание 15 исследовательских центров, пять из которых планируется создать совместно с МIT, 10 – с другими международными партнёрами.
Главная особенность всех наших инициатив и концепций создания университета – теснейшая взаимосвязь с нашими действующими российскими университетами. До момента создания мы планируем выбрать пилотные проекты на базе университетов (короткий список уже сформирован), таких как МГТУ имени Баумана, МГУ, Физтех, планируем создать площадки, на которых уже начнут работать лаборатории исследовательских центров, которые в последующем переедут по готовности на территорию Сколково.
Важным элементом этого университета, конечно же, будет объединение образовательных процессов, исследовательских и коммерции. Планируется создать центр трансферта технологий, который будет отвечать непосредственно за взаимосвязь науки и реального бизнеса. Это же должно отразиться и на формате финансирования университета. Мы планируем создать фонд целевого капитала, который будет обеспечивать часть финансирования. Но часть финансирования должна поступать от бизнеса, который будет реальным заказчиком тех исследований и реальным потребителем тех результатов, которые должны разрабатываться и продвигаться в этом университете.
Хотел бы подчеркнуть особенно, что такое длительное время обсуждения вопроса с MIT было ещё вызвано тем, что, конечно, культура такого рода образовательно-исследовательских центров для нашей сегодняшней практики достаточно нова, и, безусловно, потребуется объединение и единение всех участников этого процесса. Я благодарен Андрею Александровичу, он активно помогает в этом процессе. Я благодарен ректорам, которые с пониманием относятся и с готовностью. И я думаю, что вот в этом единении усилий нам всё-таки удастся создать университет, который будет отвечать самым передовым международным требованиям и обеспечит подготовку кадров, которые будут сочетать в себе все необходимые элементы и качество современного исследователя и предпринимателя. Спасибо.
Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо.
Виктор Феликсович, хочу понять по поводу раскрытия секретной информации и прочего. Всё-таки что там имелось в виду, когда выступал один из инновационных предпринимателей у меня на встрече со сторонниками? Вы поговорите с ним, тогда представьте предложения в тех параметрах, в которых это допустимо и возможно. Наверное, здесь нужно двигаться вперёд, потому что у нас достаточно много ещё странных запретов, оставшихся с прежних времён.
Договорились, спасибо.
Госпожа Сьюзан Хокфилд, президент Массачусетского технологического института, прошу Вас выступить.
С.ХОКФИЛД (как переведено): Большое спасибо.
Я очень рада присутствовать сегодня. Пользуясь своим энтузиазмом и приверженностью MIT в отношении участия в совместном проекте, мы хотим ускорить инновации, стимулировать научные открытия и продвижение их на рынок.
Спасибо Президенту Медведеву за поддержку, за присутствие здесь, за то, что Вы сами присутствовали в ходе начала этого предприятия.
У меня было несколько встреч сегодня, которые ещё раз демонстрируют успех, который мы достигли с Министерством образовании и науки, заместителем Председателя Правительства Сергеем Ивановым, который также выразил определённую поддержку нашим усилиям. Я считаю, что это очень вдохновляет. Он говорил о стратегической направленности работы государства.
Я хотела бы также подчеркнуть научную базу, научный потенциал и талант, которые присутствуют в России. Есть возможность объединиться, для того чтобы изменить ситуацию в корне в области инноваций в нашей стране.
Хотела бы поблагодарить Виктора Вексельберга за его личное участие в этой работе, за то, что он сделал всё возможное для того, чтобы мы подписали это соглашение сегодня. Он проявил всю свою страсть и любовь к России, выполнил все свои обязательства и позволил поддержать работу в этом направлении.
И в заключение позвольте мне сказать, что в ходе всех этих длительных обсуждений, очень плодотворных обсуждений, мы поняли, что мы пришли к моменту, когда у нас есть общая мечта. Мы хотим объединить ресурсы, инновации, технологии, образование. Сделав это, мы сможем создать самые эффективные экономические драйверы, стимулы экономического роста. Я очень рада, что я прикоснулась к этой работе и участвую в этом партнёрстве.
Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо большое.
Уважаемые коллеги, хотел ли кто-либо что-то ещё добавить и по соглашению, и вообще? Есть желание?
М.ШМУЛЕВИЧ: Дмитрий Анатольевич, если можно, буквально две минуты. Я хотел бы рассказать в двух словах про проект «Российский квантовый центр». Это больше в области фундаментальной науки и про то, чего нам сейчас не хватает.
Д.МЕДВЕДЕВ: Я понимаю, что, конечно, желательно всё рассказать в присутствии Президента. Давайте Вам слово дадим и после этого будем завершать нашу работу. Пожалуйста, прошу Вас.
М.ШМУЛЕВИЧ: Спасибо.
Российский квантовый центр здесь представляет достаточно уникальный проект для России, потому что мы пытаемся сейчас создать в России ведущий мировой центр фундаментальных исследований, который войдёт в число пяти лидирующих центров. Такие уже созданы в Сингапуре, США, Канаде и других странах. Проект будет направлен на то, что в России будут проводиться именно фундаментальные исследования в области квантовой физики. Но в дальнейшем всё это приведёт к взрывному росту инноваций в этой области. То есть мы таргетируем основание пирамиды инноваций, и прикладные технологии будут рождаться далее.
Мы динамично развиваемся, являемся резидентами Сколково, создаём сейчас совместную лабораторию с МГУ, создали органы управления, и мы партнёрствуем с такими людьми, среди которых есть нобелевские лауреаты в области квантовой физики.
Однако то, что нас сейчас сильно сдерживает, – одна небольшая вещь: отсутствие возможности получить доступ именно к долгосрочному финансированию, не большому, а долгосрочному. Те люди, которых мы могли бы сейчас привлечь на работу, ведущие мировые учёные, должны быть физически в России. Но, к сожалению, они не могут приехать, потому что мы не можем предложить им гарантии финансирования на 15 и более лет. Эти люди не склонны к риску, и именно этот момент нам мешает.
Мы не стоим на месте. Мы сейчас инициировали работу по созданию фонда целевого капитала. Но мы все знаем, что эта работа сложная, эта работа долгая. И мы были бы готовы участвовать в разработке предложений по созданию механизма, который позволит нам привлекать учёных на работу в России, гарантируем финансирование именно долгосрочное: если не пожизненное, то хотя бы на 15 лет и более. Спасибо.
Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо.
Но тема привлечения учёных, специалистов на длительный срок, в общем, вполне понятна, как и использование инструментов долгосрочного финансирования. Откровенно говоря, я пока просто не имею информации о том, кто просился к нам на 15 лет. Если вы мне дадите перечень таких людей и мы посчитаем, что они стоят того, чтобы заключить с ними контракты на 15 лет, что ж, нет правил без исключений, хотя обычно все нормальные учёные, именитые учёные приезжают на 3, на 5 лет. 15 лет – может быть.
Уважаемые друзья! Я хотел всех поблагодарить за работу. По итогам, естественно, как обычно, я выпущу проект поручений, уже сегодня подготовленный, для того чтобы нам двигаться дальше.
Всем успехов. У меня ещё короткая встреча. До свидания.
Правительственная комиссия отложила решение вопроса о переносе головной компании "Полюса Золота" с острова Джерси непосредственно в Англию. Если золотодобытчик не попадет в индекс FTSE100 в декабре, то на три месяца акции останутся без драйверов
Правительственная комиссия по контролю за осуществлением иностранных инвестиций в стратегические отрасли отложила вопрос о переводе контроля над ОАО "Полюс Золото" в зарегистрированную в британской юрисдикции Polyus Gold plc. Об этом вчера заявил Дмитрий Песков, пресс-секретарь премьер-министра Владимира Путина.
Сейчас 91,5% акций российской компании "Полюс Золото" контролирует другой офшор - Polyus Gold International, зарегистрированный на острове Джерси. Цель российского золотодобытчика заключается во включении его акций в базу расчета важнейшего британского индекса FTSE100.
Однако требования британских финансовых регуляторов к компаниям с острова Джерси выше, чем к фирмам, зарегистрированным непосредственно в Англии и Уэльсе. В частности, доля акций в свободном обращении для фирм, претендующих на место в FTSE100 и зарегистрированных на острове Джерси, должна составлять не менее 50% против 25% для компаний из Англии. В итоге, чтобы "вписаться" в упрощенные требования листинга, золотодобытчик принял решение второй раз сменить головную компанию с Polyus Gold International на Polyus Gold Plc.
Для одобрения изменения корпоративной структуры необходимо согласие владельцев не менее 75% акций Polyus Gold International и одобрение на собрании акционеров. Собрание назначено на 28 октября, на 3 ноября намечены слушания в суде Джерси по вопросу одобрения изменения корпоративной структуры Polyus. При этом делистинг бумаг Polyus Gold International из официального списка Лондонской фондовой биржи уже намечен на 9 ноября.
В тоже время основной актив Polyus Gold International - российское ОАО "Полюс Золото", которое обладает рядом лицензий на стратегические для России месторождения. Это и вызвало необходимость запрашивать разрешение на "переезд" у правительственной комиссии.
"Вопрос будет дополнительно проработан. Решение отложили из-за недостатка информации", - сказал Песков.
Представители "Полюс Золота" от комментариев воздержались.
ОАО "Полюс Золото" образовано в 2006 году. 91,5% акций принадлежит Polyus Gold International, зарегистрированной на острове Джерси. Крупнейшими акционерами офшора являются Nafta Moskva Сулеймана Керимова и "Онэксим" Михаила Прохорова, контролирующие 37,9% и 36,4% акций соответственно.
"Полюс Золото" - крупнейший российский производитель золота. Портфель активов включает рудные и россыпные месторождения в Красноярском крае, Иркутской, Магаданской, Амурской областях и Якутии. В первом полугодии 2011 года производство золота составило 17,83 тонн. Выручка по МСФО - 901,75 млн долларов, чистая прибыль - 206,8 млн долларов.
Решение комиссии стало неожиданным, особенно на фоне согласия на сделку обратного поглощения "Полюс Золота" компанией Polyus Gold International этим летом. "Пока рано говорить о том, что здесь есть политическая составляющая, тем более что там не только Прохоров, но и Керимов. Вряд ли этот бизнес-проект будет испытывать какое-то дополнительное давление со стороны правительства, учитывая, что и с Путиным у Прохорова отношения сейчас вполне пристойные", - пояснил эксперт "Московского центра Карнеги" Николай Петров.
"Полюс Золоту" нужно поспешить, поскольку ближайший пересмотр базы индекса FTSE100 намечен уже на 19 декабря, а следующий за ним лишь в марте. "Теоретически, золотодобытчик уже сейчас мог бы претендовать на место в FTSE100 - для этого нужно лишь увеличить объем бумаг в свободном обращении с планируемых 25% до 50%, но вряд ли такое решение будет одобрено акционерами", - прогнозирует аналитик ФК "Уралсиб Кэпитал" Валентина Богомолова.
Эксперт ожидает, что компания предпочтет дождаться марта: очень сложно в текущих условиях разместить дополнительные 25% акций не в ущерб своей капитализации. Кроме того, ни один из мажоритариев компании - Михаил Прохоров и Сулейман Керимов - не заявлял о желании сократить свою долю.
Если подобный сценарий реализуется, то на ближайшие полгода бумаги "Полюс Золота" останутся без драйверов. "Акции Polyus Gold на длительное время окажутся вообще вне всяких индексов, что снизит интерес институциональных инвесторов к бумаге. Единственным драйвером в это время фактически будут лишь цены на золото, но сложно полагаться на их продолжительный рост в условиях сохраняющейся неопределенности", - указывает аналитик Rye, Man & Gor securities Андрей Третельников.
Отметим, сейчас схожую сделку по смене юрисдикции реализует и другой российский горнорудный холдинг Evraz Group. Компания также рассчитывает войти в базу индекса FTSE100 после получения британской юрисдикции.
Британская банковская группа Barclays продала свой дочерний банк в России. Покупателями Барклайс-банка стала группа инвесторов, среди которых совладелец банка "Восточный экспресс" и МДМ Банка Игорь Ким. Сумма сделки не разглашается
Британский банк Barclays принял решение о продаже своего российского актива - Барклайс-банка еще в феврале этого года.
Barclays, который входит в пятерку крупнейших банков в Великобритании, приобрел российский Экспобанк за 745 млн долларов в начале 2008 года. Экспобанк, который сейчас известен под брендом Барклайс-банк, был куплен с коэффициентом четыре к капиталу. До сих пор считается, что эта сделка стала самой дорогой покупкой банка иностранными акционерами в России.
О намерении Barclays избавиться от российской "дочки" 16 февраля сообщил глава кредитной организации Николай Цехомский. Тогда же было объявлено, что Barclays планирует закрыть сделку в 2011 году. В августе этого года банк Barclays оценил потери от продажи российского актива в 105,2 млн долларов. Об этом говорилось в финансовом отчете банка за первое полугодие текущего года.
"Британский Barclays после объявления о продаже ООО "Барклайс- банк" списал потери - Goodwill - на сумму 244 млн фунтов стерлингов, а это около 11,4 млрд рублей по курсу ЦБ на февраль 2011 года. Затем Barclays признал убыток, связанный с продажей, в размере 64 млн фунтов стерлингов - около 2,9 млрд рублей по курсу ЦБ на февраль", - говорит директор аналитического департамента ИК "Вектор секьюритиз" Александра Лозовая.
Как ранее писали СМИ со ссылкой на информированные источники, на покупку банка претендовало несколько компаний: "Ренессанс Капитал", "Связной", Нордеа-банк. Но все рассматривали только вариант частичного выкупа активов, в то время как материнская структура настаивала на продаже банка целиком. В июне в числе наиболее вероятных претендентов на покупку банка назывался Казкоммерцбанк.
Теперь стало ясно, что банк продан группе инвесторов, в которую вошел и Игорь Ким, совладелец банка "Восточный экспресс" и МДМ Банка.
В МДМ банке Игорю Киму принадлежит 11% акций, сообщает Reuters, но в июне он вышел из состава совета этой кредитной организации. Также ему принадлежит 18,8% акций банка "Восточный экспресс".
Банк "Восточный экспресс" после покупки его командой Игоря Кима стал специализироваться на слияниях и поглощениях. За эти годы "империя" приросла московскими Эталонбанком, Желдорбанком, Масс Медиа Банком. В 2006 году Ким и его партнер Александр Таранов купили контрольный пакет акций ростовского банка "Южный регион" (ранее входил в группу "Глобэкс"). В июле 2007 года Ким приобрел 59,21% акций ростовского Ростпромстройбанка. В ноябре 2009 года Ростпромстройбанк присоединил к себе "Южный регион", а в сентябре уже этого года Ким закрыл сделку по объединению Ростпромстройбанка и банка "Восточный".
В сентябре 2009 года "Восточный экспресс" присоединил к себе томский банк "Движение", а в марте и июле 2010 года - Камабанк (Пермь).
9 декабря прошлого года "Восточный экспресс" сообщил о покупке 100% акций ЗАО "Сантандер Консьюмер Банк", являющегося российским подразделением ведущего европейского банка Banco Santander S.A. of Spain. Кстати, покупка банковского актива у испанского банка была не первым опытом покупки банка у иностранного владельца. Так, в июле 2010 года "Восточный экспресс" закрыл сделку по приобретению у Morgan Stanley Городского ипотечного банка.
Вопрос цены
Имена других участников сделки, а также ее сумма не разглашаются.
В пресс-релизе Barclays отмечается, что новые акционеры Барклайс-банка планируют создать на его основе одну из ведущих финансовых организаций в России. На рождение новой организации отводится 9 месяцев: по условиям соглашения, в течение этого срока новые владельцы смогут использовать название Барклайс-банк.
Между тем, директор аналитического департамента ИГ "Норд-Капитал" Владимир Рожанковский сомневается, что Barclays смог продать свое российское подразделение за ту же сумму, которую когда-то заплатил за Экспобанк. "Цены на рынке упали как минимум на 40-45%", - говорит он BFM.ru.
Barclays действительно входил в Россию на пике рынка, и при этом сделка, видимо, была неудачной и с точки зрения выбора момента, и с точки зрения выбора объекта для поглощения, считает аналитик банка "Открытие" Ольга Найденова. По ее мнению, банк мог быть продан даже с дисконтом - в 15-20 % к капиталу, то есть за 3,7-4 млрд рублей.
По данным ЦБ, собственные средства ООО "Барклайс-банк" на 1 октября 2011 года составляли 4,7 млрд рублей, отмечает Лозовая.. Она предполагает, что цена сделки могла быть еще ниже - в диапазоне 1,5 -1,8 млрд рублей. В своих расчетах она ссылается на тот факт, что с начала года чистый убыток Барклайс-банка составил 340,5 млн рублей.
"Сейчас вообще сложно договариваться о продаже банковских активов: у инвесторов по-прежнему перед глазами картинка поглощения Банка Москвы ВТБ", - говорит Рожанковский. Он обращает внимание на тот факт, что это уже второй, после HSBC, британский банк за последние полтора года, который не выдерживает конкуренции с российской государственной банковской машиной.В конце 2012 г. ОАО «Лесосибирский ЛДК №1» (Красноярский край) планирует запустить новый лесопильный комплекс, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении представителя компании. Проект предусматривает установку оборудования производителей: Veisto (Финляндия) - две лесопильные линии R200SE и SL250Trio, ValonKone (Финляндия) - два окорочных станка, Hekotek (Эстония) - две линии подачи бревен на пиление (к линиям R200SE и SL250Trio), конвейерные системы удаления отходов под линиями пиления и окорочными станками, а также две линии сортировки и штабелирования сырых пиломатериалов Hekotek и Heinola Sawmill Machinery(Финляндия).
После реализации проекта мощность предприятия по распиловке сырья составит 1,5 млн. м3 пиловочника в год (ангарская сосна и лиственница), по выпуску пиломатериалов - 750 тыс. м3 в год. Как сообщил Lesprom Network представитель предприятия, реализация проекта позволит Лесосибирскому ЛДК усилить свои позиции на рынках Европы, а также выйти на новые перспективные рынки Азии.
Согласно подписанному контракту с компанией Hekotek, первые поставки оборудования запланированы на июнь 2012 г., запуск нового завода намечен на конец 2012 г.
В июне 2012 г. AVIC Forestry (принадлежит китайской корпорации AVIC International) планирует ввести в эксплуатацию лесозаготовительные и лесоперерабатывающие производства на базе бывшего Асиновского ЛПК (Томская обл.), об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении правительства Томской обл.
На сегодняшний день ведется активное строительство цеха по производству шпона мощностью 110 тыс. м3 в год. Компания AVIC Forestry уже инвестировала около 389 млн руб. в строительство корпуса, комплектующих сооружений и покупку оборудования. До сдачи цеха в эксплуатацию, которая запланирована на июнь 2012 г., планируется вложить еще порядка 100 млн руб. В строительство цеха лесопиления мощностью 250 тыс. м3 в год инвестировано 71 млн руб. До июня 2012 г. будет вложено еще 73 млн руб.
В августе 2011 г. AVIC Forestry заключила контракт на поставку лесозаготовительной техники с финской компанией Ponsse на сумму 120 млн руб. Первые две единицы техники (харвестер и форвардер) уже доставлены заказчику. Так же компания подписала контракт с канадской фирмой Tiger Cat на поставку валочно-пакетирующих машин, скиддеров, лесопогрузчиков общей стоимостью 135 млн руб. На сегодняшний день идут переговоры о приобретении порядка 35 единиц лесовозов из Китая.
AVIC International - торговая компания, специализируется на авиационной промышленности, торговых операциях, недвижимости и инвестициях в промышленность. ЗАО «РосКитИнвест» и ООО «Хенда-Сибирь» — дочерние компании AVIC International в России.
За 9 мес. 2011 г. предприятия группы «Илим» в Сибири (филиалы в г. Братск и г.Усть-Илимск, Иркутская обл.) увеличили выпуск целлюлозно-бумажной продукции на 2% в годовом исчислении, что составляет 1,1 млн тонн, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании.
Товарной целлюлозы выпущено 929 тыс. тонн, что на 2% выше показателей за 2010 г. Производство товарного тарного картона увеличилось на 5% и составило 174 тыс. тонн. В третьем кв. 2011 г. объемы варки целлюлозы достигли 1,2 млн тонн. Объем собственной лесозаготовки компании в Иркутской обл. увеличился на 18% в годовом исчислении и составил 3,9 млн м3.
Блэр поможет «цивилизовать» Астану
В Казахстане официально подтвердили новый статус британского экс-премьера
Аркадий Дубнов
Власти Казахстана официально подтвердили сообщения британской прессы о том, что бывший премьер-министр Великобритании Тони Блэр, до недавнего времени консультировавший Муаммара Каддафи, станет советником президента Нурсултана Назарбаева по вопросам проведения экономических реформ. Многочисленным критикам этого решения ответил другой советник президента Казахстана Ермухамет Ертысбаев: «До тех пор, пока полковник прислушивался к советам Тони Блэра, у него было все нормально».
«Стремясь содействовать успешному развитию нашего государства, ряд видных зарубежных государственных деятелей откликнулся на предложение правительства Казахстана в предоставлении консультаций в области экономической политики, в вопросах государственного управления, в вопросах международной политики, — заявил вчера официальный представитель казахстанского МИДа Алтай Абибуллаев. — Среди них ряд бывших руководителей государств, включая бывшего премьер-министра Великобритании Тони Блэра».
«Вместе с тем МИД не располагает информацией, на какой основе данные политические деятели консультируют правительство Казахстана», — заявил Алтай Абибуллаев.
Известие о том, что Казахстан стал очередным государством, где готовы тщательно следовать советам британского экс-премьера, застало врасплох казахстанскую элиту. Не удивился новости, пожалуй, только советник президента Назарбаева Ермухамет Ертысбаев. Его ничуть не смутили саркастические комментарии мировой прессы, напомнившей, что еще недавно Тони Блэр помогал ливийскому правителю Каддафи, которого он посещал шесть раз после того, как ушел в отставку с поста премьера в 2007 году. Как заявил «МН» Ертысбаев, благодаря правильным советам Блэра, полковник Каддафи «стал цивилизованным политиком, с ним начали поддерживать связи лидеры западного мира — президент Франции Николя Саркози и итальянский премьер Сильвио Берлускони». Ертысбаев не уточнил, нуждается ли президент Назарбаев в обретении «цивилизованного» имиджа в такой же степени, в какой когда-то это было необходимо Каддафи.
Не менее выразительным выглядел комментарий известного казахстанского политолога Ерлана Еримбетова, заметившего, что «авторитетное мнение Тони Блэра нам необходимо, потому что кто-то в Лондоне нас хает и ругает, а нужно, чтобы кто-то в Лондоне еще и хвалил».
Такая интерпретация решения Акорды (резиденция президента Казахстана. — «МН») достаточно распространена в Казахстане. Имеется в виду проживающий в Лондоне и получивший в Великобритании статус политического беженца казахский олигарх Мухтар Аблязов. Бывший владелец БТА-банка, которого в Астане обвиняют в незаконном выводе из страны нескольких миллиардов долларов, Аблязов доставляет сегодня много хлопот казахстанскому руководству, систематически обвиняя его представителей в коррупции. Особенно достается мужу средней дочери президента Казахстана, главе фонда национального благосостояния «Самрук-Казына» Тимуру Кулибаеву, которого наблюдатели внутри Казахстана и за его пределами чаще всего называют преемником Назарбаева.
Согласно наиболее популярной версии причин назначения Блэра советником Назарбаева, британский экс-премьер должен помочь Астане обелить имидж Кулибаева на Западе и в первую очередь в Лондоне, где на фондовой бирже стремятся разместить листинг своих акций все ведущие казахстанские компании.
Однако, как заметил «МН» один весьма известный в Казахстане отставной политик, просивший не называть своего имени, история с назначением Блэра высокооплачиваемым советником Назарбаева в действительности гораздо проще. По словам собеседника «МН», окружение елбасы (национальный лидер, официальный титул президента Назарбаева. — «МН») подало шефу эту идею в расчете сделать бизнес на многомиллионном бюджете, выделяемом государством на обслуживание «команды Блэра». По информации газеты Daily Telegraph, зарплата Блэра в Казахстане составит 8 млн евро в год.
• «В ночь с понедельника на вторник в Белостоке была подожжена дверь квартиры польско-пакистанской четы (...) В конце недели неизвестные вломились в Центр мусульманской культуры на Гетманской ул., разгромили первый этаж и подожгли ванную (...) Пакистанец живет в Польше уже 11 лет и признаёт, что становится всё хуже и хуже (...) В середине августа неизвестные намалевали на синагоге в Орле антисемитские лозунги. Фашистская пачкотня появилась недавно неподалеку от синагоги в Крынках». («Газета выборча», 25 авг.)
• «Пляску ненависти устроили футбольные болельщики «Шлёнска» (...) Желая оскорбить лодзинцев, они скандировали антисемитские лозунги (...) Когда мяч перехватывал кто-нибудь из двух чернокожих спортсменов команды гостей, вроцлавские болельщики подражали крикам обезьян. Комментатор не реагировал (...) На основании данных видеонаблюдения полиция задержала одного из вроцлавских болельщиков. Он ответит за призывы к ненависти на расовой и этнической почве». («Газета выборча», 30 авг.)
• «Неофашисты в Едвабне. Надписи «Не извинюсь за Едвабне», «Хорошо горели» и намалеванные краской свастики появились на памятнике еврейским жителям городка, заживо сожженным польскими соседями в июле 1941 года. Инцидент осудил президент Польши». («Тыгодник повшехный», 11 сент.)
• «Это не инцидент, а свидетельство нарастающих в Польше настроений. Интернет-форумы кишат более или менее завуалированным антисемитизмом. Слово «жид» — самое частое оскорбление у болельщиков на польских стадионах (...) Нам не хватает президента Леха Качинского (...) Его большой заслугой было то, что он остановил реку антисемитизма в правых кругах (...) Он многократно осуждал антисемитизм (...) Теперь, когда этой преграды не стало, поток двинулся (...) Ярослав Качинский молчит, хоть он и не антисемит. Молчит из политического расчета? (...) Когда болельщики-антисемиты и сторонники о. Рыдзыка становятся союзниками в политической игре, ПиС трудно выдавить из себя слова осуждения». (Павел Вронский, «Газета выборча», 2 сент.)
• «Консервативного публициста Томаша Терликовского удивило, что политики того крыла, к которому он себя причисляет, как воды в рот набрали (...) «Я не хочу называть фамилии», — говорит Терликовский (...) Проблема правых заключается в том, что в их среде существуют круги, разыгрывающие антисемитскую карту. Но грустнее всего, что партии, которые официально ничего общего с антисемитизмом не имеют, из каких-то партикулярных соображений не желают осудить инцидент накануне выборов, чтобы не отпугнуть избирателей (...) «Лишь за последние два года у нас было более 130 расистских инцидентов, связанных со стадионами», — говорит Рафал Панковский из общества борьбы с расизмом «Никогда больше» (...) Создатель этого общества Мартин Корнак описал в «Коричневой книге» несколько тысяч инцидентов расистского характера, произошедших за последние четверть века (...) В том числе около 50 убийств (...) До сих пор около 80% таких дел прекращаются. Проблемам расизма, фашизма и ксенофобии не придают значения. Наша страна подписала европейскую конвенцию и протокол о борьбе с расизмом в интернете еще 8 лет назад. Но ее до сих пор и не ратифицировали», — Анджей Бжезецкий. («Тыгодник повшехный», 11 сент.)
• «Воскресный Марш единства против расистских и ксенофобских нападений, участившихся в последнее время в Подлясье, был первым подобным событием в Белостоке (...) В нем приняли участие президент (мэр) Тадеуш Трусколяский, политики и жители (...) Националисты просто вошли в эту демонстрацию, и полиция их не задержала (...) Это было похоже уже не на Марш единства, а на марш нацистов (...) Белостокская полиция не сделала ничего, чтобы горстка людей, пришедших протестовать против зла, охватившего город, не чувствовала себя униженной и запуганной». (Войцех Карпешук, «Газета выборча», 6 сент.)
• «13 сентября 2007 г. во время концерта группы «Behemoth» ее лидер Адам Дарский порвал Библию, назвав ее «книгой лжи», а католическую Церковь — «самой преступной сектой в мире». Суд в Гдыне не усмотрел в его поступке признаков преступления и оправдал Дарского. «Прокурор признал, что Дарский лишь допускал возможность, что кто-то может почувствовать себя оскорбленным (...) — обосновал приговор председатель судейского состава Кшиштоф Венцковский. — А косвенный умысел — не преступление, что несколько лет назад было четко сформулировано на процессе госпожи Незнальской». [Гданьская художница Дорота Незнальская, которая в инсталляции «Страсти» представила гениталии на кресте, была оправдана судом. — Ред.]». («Польска», 19-21 авг.)
Виктор Кулерский
МИНИСТР ЭНЕРГЕТИКИ РФ С.И. ШМАТКО: «ПУСК НЕФТЕПРОВОДА ПУРПЕ-САМОТЛОР ПРИДАСТ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ УСТОЙЧИВОСТЬ НЕФТЯНОЙ ОТРАСЛИ РОССИИ»
25 октября Министр энергетики РФ С.И. Шматко принял участие в мероприятии, посвященном вводу в эксплуатацию нефтепровода «Пурпе-Самотлор».
В своем вступительном слове С.И. Шматко отметил большое значение для страны пуска магистрального нефтепровода «Пурпе-Самотлор»: «С запуском «Пурпе-Самотлор» нефть с месторождения Ямало-Ненецкого округа и севера Красноярского края получает выход в трубопроводную систему «Восточная Сибирь – Тихий океан – и далее на НПЗ востока страны – по кратчайшему маршруту». Таким образом, с вводом нефтепровода у России появляется техническая возможность оперативно реагировать на изменения рыночной конъюнктуры и диверсифицировать поставки нефти как в западном, так и в восточном направлении. Тем самым достигается дополнительная устойчивость нефтяной отрасли России, подчеркнул Министр энергетики РФ.
Нефтепровод «Пурпе-Самотлор» построен в максимально сроки, которые значительно меньше нормативных, что особенно значимо в сложных условиях Севера. Строительство шло со средней скоростью около 30 километров в месяц, а максимальный суточный шаг составил 3 километра. Такой темп был достигнут в сложных природно-климатических условиях Приполярья – 60 процентов трассы трубопровода пролегает через болота и заболоченные участки, не замерзающие даже зимой. В ходе реализации проекта строители преодолели более ста водных преград, соорудили переходы через 120 автомобильных и три железных дороги.
Министр энергетики РФ С.И. Шматко сказал, что в работе нефтепровода будут использованы самые передовые инновационные технологии, позволяющие обеспечить высочайший уровень надежности и максимальную эффективность работы. На всех нефтеперекачивающих станциях предусмотрена инновационная технология пуска насосных агрегатов с применением частотного регулирования приводов, что позволит кратно сэкономить потребление электроэнергии.
Также одним из положительных эффектов строительства нефтепровода является обеспечение заказами российских производителей комплектующих – 98% комплектующих для нефтепровода были российского производства.
«При строительстве нефтепровода соблюдались самые высокие экологические стандарты. Он не насеет никакого урона местной экосистеме», - особенно отметил С.И. Шматко. Проект реализован в соответствии со всеми требованиями промышленной и экологической безопасности. Были разработаны нормы и требования как в отношении проектных решений, так и применяемых технологий, оборудования и материалов – трубам, насосным агрегатам, запорной и регулирующей арматуре, другому технологическому оборудованию, нормы которых на порядок жестче требований федеральных нормативно-технических документов.
Министр энергетики РФ С.И. Шматко поблагодарил за слаженную и эффективную работу всех участников строительства, без которых данное событие не состоялось бы: коллективы компании «Транснефть», ее дочернего общества «Сибнефтепровод», всех подрядных и строительных организаций.
Справочная информация.
Магистральный нефтепровод «Пурпе - Самотлор» является составной частью трубопроводной системы «Заполярье - Пурпе - Самотлор», реализация которого осуществляется ОАО «АК «Транснефть» в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 22.04.2010 № 635-р. последовательно в два этапа по мере развития и обустройства новых месторождений: строительство нефтепроводов «Пурпе - Самотлор» и «Заполярье - Пурпе». Маршрут нефтепровода проходит по территории Ямало-Ненецкого и Ханты-Мансийского автономных округов и имеет протяженность 429 км. Диаметр используемых труб – 1020 мм, пропускная способность 25 млн т в год. Проектом предусматривается реконструкция нефтеперекачивающей станции (НПС) «Пур-Пе», НПС «Самотлор», строительство промежуточной НПС, объектов внешнего электроснабжения, технологической связи, а также соответствующей инфраструктуры.
Магистральный нефтепровод «Заполярье - Пурпе - Самотлор» является составной частью единой российской трубопроводной системы и связующим звеном между западной и восточной ее составляющими. Реализация этого проекта позволит направлять потоки нефти на экспорт в европейском направлении - по магистральному нефтепроводу «Дружба» и через морские порты «Приморск», Новороссийск, Туапсе, а также в восточном направлении - по трубопроводной системе «Восточная Сибирь - Тихий океан» в страны Азиатско-Тихоокеанского региона через порт «Козьмино» и в Китайскую Народную Республику.
Строительство нефтепровода «Пурпе-Самотлор» реализовано в соответствии со всеми требованиями промышленной и экологической безопасности. К технологическим мероприятиям в период эксплуатации объекта, направленным на сокращение вредных выбросов в атмосферу, относятся применение запорной арматуры с максимально высоким классом герметичности, строительство резервуаров с понтонной крышей. На объектах строительства запроектированы высокоэффективные очистные сооружения для дождевых и хозяйственно-бытовых сточных вод.
Линейная часть и объекты нефтепровода Пурпе – Самотлор концентрируют в себе все передовые достижения науки в области трубопроводного транспорта нефти. Используются новейшие технологические и технические решения, современное оборудование, качественные комплектующие материалы и техника. При строительстве трубопроводной системы использовались трубы с повышенной прочностью. Это особенно важно в суровых северных природно-климатических условиях.
Трасса нефтепровода проходит вне зон особо охраняемых природных территорий и мест традиционного природопользования малочисленных народов Севера. Поэтому ни местной экосистеме, ни жизненному укладу коренных жителей лесотундры строительство нефтепровода не угрожает. Кроме этого, проект обеспечил создание новых рабочих мест и дал ощутимую прибавку в региональные бюджеты.
Директор Байкальского института природопользования СО РАН, депутат Народного Хурала Бурятии Арнольд Тулохонов считает, что 500 миллионов рублей, выделенные федеральным бюджетом на ликвидацию негативных последствий деятельности Джидинского вольфрамово-молибденового комбината, используются в интересах частного предприятия.
Он убежден, что идет масштабное отмывание казенных средств под предлогом спасения Байкала. Свою точку зрения он уже высказал в письме министерству природных ресурсов Бурятии, а сегодня озвучил ее еженедельнику «МК».
— Арнольд Кириллович, отмывание бюджетных средств — это серьезное обвинение. На чем оно основано?
— В соответствии с договоренностью министерство природных ресурсов России в нынешнем году приступило к реализации природоохранных мероприятий на Байкальской природной территории. Однако вопреки традиционной процедуре исполнение этой федеральной целевой программы началось с ног на голову — не с разработки концепции и написания программы с перечнем конкретных мероприятий, а с выделения 500 миллионов рублей. Не приступив даже к первой очереди проекта, республиканское министерство природных ресурсов объявило тендер на разработку второй очереди программы с объемом финансирования 15 миллионов рублей. При этом все деньги должны быть освоены в 2011 году. Согласитесь, очень подозрительная резвость.
— Может быть, министерству природных ресурсов предельно ясно, что нужно делать?
— Я первый мог бы поддержать такие согласованные действия природоохранных структур, если бы они соответствовали поставленным задачам. Прежде всего, у меня и моих коллег-ученых вызывает недоумение тот факт, что бюджетные средства начинают осваиваться на самом удаленном от Байкала объекте без проведения экологического аудита огромной территории, который бы наверняка выявил более приоритетные и кричащие проблемы. Но даже эти заявленные и фактически профинансированные мероприятия, по мнению сотрудников СО РАН, не являются первоочередными в решении не только «байкальской» проблемы, но и проблемы негативных последствий деятельности Джидакомбината.
— Почему?
— На наш взгляд, особое внимание должно быть уделено сокращению и утилизации объемов шахтных вод, поступающих из горных выработок в реку Модонкуль. Именно здесь начинается загрязнение водных источников жителей Закаменска. Другим основным фактором загрязнения являются так называемые лежалые «хвосты» (отходы производства) старой обогатительной фабрики, расположенные почти в самом центре города. Из этих «хвостов» начинается поток рассеяния тяжелых металлов и других опасных веществ вниз по долине рек Модонкуль и Джида.
— А с чего в результате начали?
— Дело в том, что лежалые «хвосты» общим объемом около 30 миллионов тонн, содержащие значительные концентрации рудных металлов, находятся в постоянном пользовании ООО «Закаменск», которое на самом крупном хвостохранилище построило современную обогатительную фабрику. Внимательно изучив ситуацию, легко можно убедиться, что крупные федеральные средства используются для того, чтобы переместить частное сырье поближе к частной фабрике. Сейчас здесь работает тяжелая техника, перевозящая пески с концентратом с одного хвостохранилища (нижнего) в другое (верхнее). Таким образом, природоохранные мероприятия, выполняемые на федеральные средства, свелись к простому перемещению опасных отходов от прежней деятельности комбината выше населенного пункта. При этом, судя по всему, никого не волнует то обстоятельство, что обнажающиеся новые горизонты отходов при доступе воздуха и влаги возобновляют процесс окисления металлосодержащих песков. А ведь в непосредственной близости от зоны потоков рассеяния опасных элементов местные жители построили не только жилье, но и выращивают ягоды и овощи.
— Последствия могут быть гораздо серьезнее, чем они были до сих пор?
— Много лет назад после трагических событий, вызванных разрушением хвостохранилища Сорского комбината, по всей системе министерства цветной металлургии СССР были приняты особые меры по укреплению действующих и проектированию новых хвостохранилищ, расположенных в населенных пунктах. Однако история ничему нас не научила. Возможность проявления сильных землетрясений в Закаменском районе высока, а при отсутствии заградительных сооружений вся эта песчано-глинистая масса, насыщенная в период дождей и таяния снега, легко поползет вниз по долине. Именно поэтому мы считаем, что без проведения специальных изысканий и строительства защитных сооружений складирование новых «хвостов» следует прекратить.
— Вы хотите сказать, что выполняемые природоохранные мероприятия не решают, а, напротив, усугубляют экологические проблемы Закаменска и Байкальского региона?
— Да! Подозрительная срочность и непрозрачность финансирования этих работ требуют тщательной проверки со стороны прокуратуры. А для ликвидации последствий деятельности Джидинского вольфрамово-молибденового комбината разработать проект, предусматривающий весь перечень установленных законом процедур, о чем я подробно указал в письме в министерство природных ресурсов. Без решения этих вопросов самым разумным шагом должен стать запрет на производство любых работ, которые мы считаем бессмысленным и опасным для экологии Байкальского региона освоением бюджетных средств.
Станислав Белобородов
В Бурятии достроена первая мусоросортировочная станция. 24 октября министр природных ресурсов РБ Баир Ангаев сообщил, что предприятие позволит закрыть свалку в районе Стеклозавода в Улан-Удэ. В республике также закончено строительство завода по переработке резиновых шин
- Этот проект выгоден в экономическом плане, - пояснил министр. - Цена резиновой крошки, например, которая производится в результате утилизации автопокрышек, достигает 15 тыс. рублей за тонну. На складах этого завода накоплен большой объем использованной авторезины, а от желающих сдать ее нет отбоя.
Ежегодно в республике производится 540 тыс. тонн твердых бытовых отходов, половина из которых - в Улан-Удэ. Сегодня в Бурятии насчитывается 1277 свалок.
По словам Ангаева, для решения этой проблемы подготовлена и принята вся нормативно-правовая база: концепция об управлении отходами производства и потребления в республике, республиканский закон об отходах производства и потребления, внесены изменения в закон РБ об административных правонарушениях.
К примеру, каждый гражданин, проживающий в частном секторе, обязан или сам вывозить отходы или заключать договор на услуги по вывозу мусора. Законом для нарушителя предусмотрен штраф в размере двух тыс. рублей.
Напомним, запуск станции позволит начать переработку вторичного сырья, что снизит темпы заполнения полигона твердых бытовых отходов, решит проблему утилизации биологических отходов Улан-Удэ.
Строительство газопровода "Алтай", который станет самым протяженным в России и соединит месторождения газа в Западной Сибири и Китай, завершится до 2015 года, считает генеральный директор института "Нефтегазпроект" Николай Малюшин, слова которого приводит во вторник пресс-служба правительства Республики Алтай.
Газопровод "Алтай" должен соединить месторождения газа в Западной Сибири и Китай, он протянется от Уренгоя до Шанхая (Китай). Стоимость проекта оценивается в 14 миллиардов долларов. Глава "Газпрома" Алексей Миллер в декабре прошлого года сообщал, что закончить строительство газопровода планируется к концу 2015 года.
Россия и Китай подписали юридически обязывающий документ по основным условиям поставок газа в сентябре 2010 года. Договор по условиям поставки газа предусматривает западный и восточный варианты поставок из РФ: первый предполагает использование ресурсной базы Западной Сибири, второй - Восточной Сибири, Дальнего Востока и шельфа Сахалина.
Ранее сообщалось, что "Газпром" может начать строительство газопровода в середине текущего года. Глава "Газпрома" подчеркивал, что приоритетом для компании является западный маршрут поставок газа по газопроводу "Алтай", добавляя, что переговоры по поставкам по восточному маршруту не ведутся.
Ученый сообщил, что газопровод станет самым протяженным во всей России - его длина составит 6,7 тысячи километров, диаметр трубы - 1,4 метра, объем перекачки - 80 миллиардов кубометров в год. Газопровод двухниточный, с давлением 10 мегапаскалей.
"Строительство магистрального газопровода "Алтай" - это сложная задача, потому что придется преодолевать неимоверные трудности. Это пересечение рек Обь, Песчаная, Катунь, переход через Чуйскую степь. Строители будут преодолевать перевалы, которые достигают 2,6 тысячи метров. Газопровод "Алтай" будет проложен до 2015 года", - заявил ученый.
По словам Малюшина, программа сооружения газотранспортной системы, реализация которой началась в России, рассчитана не на одно десятилетие. Она представляет собой комплекс уникальных газопроводов - "Южный поток", "Северный поток", "Алтай", "Бованенково - Ухта". Мощности, которые будут созданы в ближайшее время для транспортировки газа, превысят 600 миллиардов кубометров в год.
В то же время глава Республики Алтай Александр Бердников на семинаре, посвященном охране природы Алтая, который прошел во вторник в региональной прокуратуре, отметил, что строительство газопровода ни в коей мере не окажет негативного влияния на экологию Горного Алтая. В качестве примера он назвал газопровод, проложенный от Бийска (Алтайский край) до Горно-Алтайска и подчеркнул, что это сооружение, находясь под землей, не только не причинит никакого вреда окружающей среде, но и не нарушит своим видом красивейшие пейзажи той местности.
Ранее представитель геологоразведчиков, которые проводят изыскательские работы в Кош-Агачском районе республики на плато Укок, по которому, как предполагается, пройдет часть трасс газопровода, в беседе с РИА Новости отметил, что трассу газопровода, возможно, придется переносить из-за сложных геологических условий местности. Елена Козлова
Федеральный арбитражный суд Восточно-Сибирского округа назначил на 23 ноября рассмотрение кассационной жалобы Байкальского целлюлозно-бумажного комбината (БЦБК) на постановление суда, который оставил без изменения решение Росприроднадзора о взыскании штрафа с комбината в размере 11,9 миллиона рублей за вред, причиненный Байкалу, сообщил агентству РАПСИ представитель суда.
Четвертый арбитражный апелляционный суд 9 августа подтвердил решение суда о взыскании с БЦБК штрафа в пользу Росприроднадзора.
Комбинат обжаловал в апелляционной инстанции решение арбитражного суда Иркутской области от 3 июня, когда был удовлетворен соответствующий иск Росприроднадзора.
ПОЗИЦИЯ КОМБИНАТА
Ранее представитель БЦБК сообщил РИА Новости, что "пробы в сточных водах были взяты с нарушением действующий нормативов, а акты составлены не в соответствии с законодательством". Кроме этого, по его словам, проверка Росприроднадзора проводилась сразу после запуска комбината, который длительное время простаивал. Он отметил, что "тогда еще технология не была налажена".
МНЕНИЕ РОСПРИРОДНАДЗОРА
В иске управления Росприроднадзора по Иркутской области говорится, что основанием для подачи иска в суд послужили нарушения комбинатом закона "Об охране озера Байкал" и постановления правительства РФ. Согласно документам в центральной экологической зоне Байкальской природной территории запрещен сброс сточных вод без очистки до нормативного качества, а также сточных вод, содержащих токсичные и иные вещества, для которых не установлены предельно допустимые концентрации этих веществ в водных объектах рыбохозяйственного назначения.
Кроме того, согласно Водному кодексу РФ, запрещено осуществлять сброс в водные объекты сточных вод, не подвергшихся санитарной очистке, обезвреживанию, а также сточных вод, не соответствующих требованиям технических регламентов.
В ходе проверки специалисты Росприроднадзора установили, что с 24 мая 2010 года концентрации загрязняющих веществ в сточных водах, поступающих с комбината в озеро, превысили допустимый норматив. По мнению истца, в результате сброса недостаточно очищенных сточных вод в озеро Байкал в их составе сбрасывались вредные вещества с превышением допустимых концентраций, что является химическим загрязнением водного объекта.
Арбитражный суд Иркутской области 22 декабря прошлого года ввел на Байкальском ЦБК процедуру внешнего управления сроком до 22 июня 2012 года, внешним управляющим был назначен Александр Иванов. Кредиторская задолженность БЦБК, по данным на конец 2010 года, составляла 1,7 миллиарда рублей, рыночная стоимость активов - 1,6 миллиарда рублей. Основными кредиторами БЦБК являются Альфа-банк и Райффайзенбанк. Дмитрий Щитов
Власти Томской области рассчитывают в 2011-2013 годах получить из федерального бюджета 1 миллиард рублей на модернизацию образования, сообщила журналистам заместитель начальника областного департамента образования Татьяна Величутина.
По ее словам, на реализацию проекта модернизацию образования всей страны из федерального бюджета выделено 120 миллиардов рублей, из них Томская область рассчитывает получить 1 миллиард рублей.
"На 2011 год уже выделили 174,5 миллиона рублей. В следующем году должны выделить в три раза больше - около 500 миллионов рублей, и, наконец, в 2013 году - примерно 300 миллионов рублей", - сказала Величутина.
Она пояснила, что федеральные средства область планирует направить на обновление материально-технической базы учреждений образования (в частности, оргтехнику, организацию дистанционного обучения, оборудование для школьных столовых и медицинских кабинетов), на повышение квалификации педагогов, пополнение школьных библиотек (том числе электронными пособиями), а также на приобретение транспорта и реализацию программ по энергосбережению.
Кроме того, она сообщила, что в рамках реализации программы модернизации образования "Томская область взяла на себя обязательства по увеличению средней заработной платы учителей до средней по экономике региона". По предварительным подсчетам, к концу 2012 года средняя зарплата томских педагогов должна вырасти до 24,5 тысяч рублей.
По информации областного департамента общего образования, в настоящий момент средняя заработная плата учителей региона составляет 20,2 тысячи рублей. С начала года она выросла на 5 тысяч рублей.
Компания "Русиа Петролеум", оператор Ковыктинского газоконденсатного месторождения в Иркутской области, за девять месяцев 2011 года получила чистую прибыль по РСБУ в размере 11,758 миллиарда рублей против чистого убытка в 524,041 миллиона рублей за аналогичный период прошлого года, говорится в сообщении компании.
Чистый убыток компании за 2010 год по РСБУ составил 1,708 миллиарда рублей, в том числе в четвертом квартале - 524 миллиона рублей.
Суд 19 октября 2010 года признал "Русиа Петролеум" банкротом. Конкурсное производство было открыто до 19 апреля 2011 года. В начале марта "Газпром" приобрел на торгах имущество "Русиа Петролеум", включая земельные участки, здания, строения, оборудование и документацию, необходимую для разработки Ковыктинского месторождения. "Газпром" предложил за имущество "Русиа Петролеум" 22,3 миллиарда рублей, в то время как второй участник торгов - "Востокгазинвест" (структура государственного "Роснефтегаза") - только 15,9 миллиарда рублей при стартовой цене 15 миллиардов рублей. Арбитражный суд Иркутской области в апреле этого года продлил процедуру банкротства "Русиа Петролеум" до 19 октября 2011 года.
ОАО "Русиа Петролеум" было создано в 1992 году для освоения крупнейших месторождений углеводородного сырья Иркутской области. За время работы компании на Ковыкте была проведена доразведка и обеспечен прирост запасов с 346 миллиардов более чем до 2 триллионов кубометров. В 2000-2007 годах компания осуществила программу геологоразведочных работ, построила объекты обустройства, временные трубопроводы, подготовила и утвердила проектную документацию. Опытно-промышленная эксплуатация месторождения началась с 2001 года.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter