Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Братская водка из Беларуси и Казахстана размывает Таможенный союз.
Прозрачные границы внутри Таможенного союза дали возможность заработать миллионы рублей поставщикам водки из Белоруссии и Казахстана. В крупных городах регионов, граничащих с Казахстаном, доля дешевой казахской водки уже достигает 67%, а потери бюджета за последние полгода составили по меньшей мере 300 млн руб. недополученных налогов. Озабоченные ситуацией депутаты решили прикрыть канал: на этой неделе в Госдуму будет внесен законопроект, запрещающий ввоз в Россию из стран ТС более 5 л алкоголя на человека , пишет РБК daily
Владелец компании "Дело и К" Сергей Колебанов уже больше 20 лет продает водку в своем родном Магнитогорске и говорит, что "такого бардака не припомнит". Причина недовольства оптовика понятна: на локальном рынке, заваленном дешевой казахской водкой, его объемы продаж стремительно тают. "Январь отработали в убыток, февраль заканчиваем в убытке, — рассказывает Колебанов. — Я уже собрал своих сотрудников и сказал, что если не увеличить товарооборот, то придется проводить сокращения".
По словам бизнесмена, в город, расположенный в 400 км от ставшей прозрачной границы с Казахстаном, идут фуры с казахской водкой. "Навар с одной фуры для поставщика — 600—700 тыс. руб., — рассказывает Сергей Колебанов. — В Казахстане водку с завода отдают по 30 руб. бутылка 0,5 л. Перевезя через границу, они скидывают товар местному оптовику по 50—60 руб. за водку в самых простых бутылках и по 70—80 руб. — в фигурных бутылках с гуалой (несъемная вставка в бутылочном горлышке. — РБК daily). В магазинах такой товар в открытую продают уже по 120 руб. за бутылку, хотя это ниже установленной государством минимальной цены. Во многих дворах просто устраивают торговлю с колес. Все это просто убивает легальный бизнес".
Сергей Колтунов говорит, что сам он закупает дешевую легальную российскую водку по 138 руб. за бутылку и не может конкурировать с торговцами казахским товаром. "Я как член местной торгово-промышленной палаты встречался и с руководством полиции, и с таможенниками, говорил, чтобы они остановили контрабанду. А они мне отвечают, что так как у нас Таможенный союз, то ввоз чего бы то ни было из Казахстана контрабандой не является", — сетует бизнесмен. По его словам, объемы продаж у дистрибьюторов в регионе, торгующих российским алкоголем, снизились на 20—30%. "А пить ведь меньше не стали", — замечает он.
Как стало известно РБК daily, проблемой поставок дешевой водки из стран Таможенного союза озаботились в Госдуме. На этой неделе заместитель председателя комитета по экономполитике и предпринимательству Виктор Звагельский собирается внести в парламент поправку к федеральному закону "О госрегулировании алкогольного рынка" (есть в распоряжении РБК daily), вводящую ограничения на ввоз спиртного из стран ТС и предусматривающую административную ответственность за превышение установленной нормы.
Если поправка будет принята Госдумой, то легальный ввоз алкоголя из Казахстана и Белоруссии физическими лицами будет ограничен 5 л спиртного. За превышение этого объема будет предусмотрен штраф в размере от 3 тыс. до 5 тыс. руб. с конфискацией товаров, являющихся предметом административного правонарушения. По словам представителя депутата, установить более высокие штрафные санкции для контрабандистов невозможно вследствие положений Административного кодекса.
По словам Виктора Звагельского, проблема поставок коммерческих партий алкоголя из Казахстана и Белоруссии без российских акцизных марок в прошлом году приобрела угрожающий масштаб. "Случаи нахождения в незаконном обороте казахстанской водки фиксируются не только в приграничных районах Приволжского, Сибирского, Уральского и Южного федеральных округов, но и в таких крупных областных центрах, как Волгоград и Тюмень", — отмечает депутат. По информации администрации Тюменской области, дешевая казахстанская продукция составляет две трети реализуемой водки в Тюмени.
Причина водочного потока, хлынувшего из Казахстана в Россию, — отсутствие налоговой гармонизации в части ставок алкогольных акцизов, это создает огромный ценовой разрыв для однородной продукции, выпускающейся в сопредельных странах. В России доля акциза в бутылке водки 0,5 л в 2013 году была 80 руб. (с 2014 года — 100 руб.), а в Казахстане — 21,8 руб.
Выпадающие доходы бюджетов бюджетной системы Российской Федерации за шесть месяцев 2013 года от незаконного оборота казахстанской водки составили около 300 млн руб., указывается в пояснительной записке к законопроекту.
Портал "Акциз"
Финансовая помощь, которую Россия планирует выделить на развитие Крыма, поможет региону избежать охватившего Украину экономического и финансового кризиса, заявил журналистам премьер-министр Крыма Сергей Аксенов.
"Достигнута договоренность о том, что Российская Федерация выделит финансовую помощь Украине для Автономной республики Крым. Уверен, что при поддержке наших братских соседей мы сможем преодолеть данную сложную ситуацию", — сказал Аксенов после заседания Верховного совета Крыма, на котором был сформирован новый состав правительства.
По словам премьера, размер помощи сейчас уточняется. "Ситуация корректируется, обсуждаются разные программы (помощи)", — сказал Аксенов, добавив, что объем помощи будет определен в течение следующей недели.
Премьер отвечал на вопросы журналистов во внутреннем дворе парламента Крыма, вход в который огражден баррикадами и милицейским оцеплением. После подхода милиция заставила прессу выйти из двора парламента и вернуться за оцепление.
Сегодня Верховный совет Крыма сформировал новый состав совета министров автономной республики, фамилии членов правительства журналистам не были озвучены. Новый совет министров Крыма приступит к работе в субботу.
22 тысячи квартир в белорусской столице уже принадлежит иностранцам. Причем среди владельцев такой недвижимости лидируют граждане России, Украины и Германии.
В 2013 году в Минске зарегистрировано около 13 000 сделок купли-продажи недвижимости. В том числе, выходцы из других стран приобрели около 2100 объектов, передает «Минск Новости».
Чаще всего недвижимость в столице Беларуси покупают россияне, украинцы и немцы. Среди иностранных собственников также встречаются выходцы из Латвии, США, Литвы, Казахстана, Эстонии и некоторых других стран.
Высокий спрос на жилье в 2013 году обеспечил мощный скачок цен в Беларуси. Причем подорожали не только столичные, но и провинциальные квартиры. В Минске средняя стоимость квадратного метра в декабре 2013-го составила $1730.
Олимпийские игры помогли поднять продажи французской недвижимости.
Спрос среди британских покупателей на недвижимость во французских Альпах вырос благодаря телетрансляциям зимних Олимпийских игр.
Олимпиада проходила в России, но выиграл от этого рынок недвижимости Франции, пишет Opp-connect.
Зимняя Олимпиада подстегнула интерес британцев к «лыжной» недвижимости во французских Альпах. В итоге, продажи в 2014 году имеют все шансы достичь исторического максимума. Например, MGM French Properties в первые два месяца года продали 80 объектов. А это практически столько же, сколько за весь 2013-й.
«Аренда недвижимости находятся на исключительно высоком уровне в этом сезоне и неизбежно появится ряд семей, которые в будущем году захотят остановиться уже в собственном домике в горах, а не платить за съемное жилье», - отметил глава британского офиса MGM French Properties, Ричард Динс.
Инвесторы, как правило, тратят около €450 000 - 500 000 на недвижимость. Примерно половина покупает на собственные деньги, а остальные обращаются к низкопроцентной французской ипотеке.
Альпы являются одним из самых популярных среди иностранцев регионов Франции.
По итогам 2013 г. продажи Mondi Group выросли в годовом исчислении на 12%, составив 6,48 млрд евро, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании.
Операционная прибыль за отчетный период увеличилась на 22% до 699 млн евро. Показатель EBITDA вырос в годовом исчислении на 15%, составив 1,07 млрд евро.
Продажи упаковочной бумаги в Европе выросли в годовом исчислении на 5% до 2 млрд евро, операционная прибыль в сегменте увеличилась на 31%, составив 298 млн евро, показатель EBITDA равнялся 394 млн евро, что на 5% больше, чем в 2012 г.
Руководство компании подчеркивает, что в 2013 г. произошло значительное улучшение операционных показателей и производительности в Сыктывкаре. Объемы продаж бумажных мешков выросли в России и странах СНГ, в Европе было зафиксировано незначительное снижение.
Выручка от продаж немелованной высококачественной бумаги в европейских странах снизилась в годовом исчислении на 5%, составив 1,39 млрд евро, операционная прибыль в сегменте сократилась на 10% до 172 млн евро, уменьшение показателя EBITDA было зафиксировано на уровне 8% до 277 млн евро.
На предприятии в словацком городе Ружомберок в 2013 г. выросла себестоимость производства, на Сыктывкарском комбинате расходы увеличились за счет роста цен на газ и транспортные услуги. Вместе с тем, благодаря внедрению ряда инициатив на предприятии в Сыктывкаре удалось снизить стоимость сырья по сравнению с 2012 г. на 10%.
Группа депутатов Верховной Рады Украины выступила с обращением к гражданам, мировому сообществу и политикам, в котором призывает не сотрудничать с "преступниками", захватившими путем госпереворота власть в стране, не признавать эту власть и дать отпор "зарвавшимся боевикам".
"Мы, группа народных депутатов Верховной Рады Украины, обращаемся к вам в связи с трагическими событиями в нашей стране. У нас нет сомнений, что в столице нашей родины — в городе Киеве — военизированными формированиями нацистов фактически совершен государственный переворот при полной поддержке так называемой демократической оппозиции и полном бездействии президента Украины", — говорится в документе, поступившем в РИА Новости.
Авторы обращения отмечают, что "растоптана Конституция Украины", страну "захлестнула волна насилия, погромов, убийств, поджогов", она "медленно погружается в хаос, беззаконие и насилие". "Верховная Рада, грубо нарушая Конституцию, стала абсолютно нелегитимным органом власти и не отражает мнение народа Украины", — говорится в документе."Те, кто сегодня сотрудничают с бандитами, кто бездумно штампует в Верховной Раде антиконституционные законы, совершают это либо из-за страха и под давлением, либо не понимая сути того, что в Украине к власти рвутся фашисты", — заявляют депутаты. Авторы обращения выражают сожаление, что "так называемые демократические страны через различные санкции также прибегают к шантажу и давлению не только на сопротивляющихся беззаконию политиков, но и членов их семей", и это делается с целью "запугать, лишить возможности сопротивления".
Депутаты Верховной Рады, в том числе Игорь Калетник и Владимир Олейник, в этой ситуации призывают своих коллег по парламенту, депутатов всех уровней, "всех, кому дорого будущее нашей страны, не сотрудничать с преступной властью, не признавать ее", "создавать повсеместно добровольные дружины по поддержанию порядка", "налаживать между собой связи и давать организованный отпор зарвавшимся фашистским боевикам".
"Мы верим, что коричневый кошмар, обрушившийся на нашу страну, волна хаоса и беззакония скоро уйдут в прошлое. Мы уверены в здравом смысле украинского народа, который никогда в истории не признавал над собой власть, установленную на штыках. Мы не позволим растоптать Конституцию страны, законные права, демократические свободы и гарантии безопасности граждан. За совершенный государственный переворот преступников и их пособников ждет неотвратимое наказание", — заявили авторы обращения.
омогая преодолевать расстояния в самом большом государстве Южной Америки, современные технологии обеспечивают пациентам из сельских районов быстрый доступ к медицинским услугам
В целях дальнейшего совершенствования системы здравоохранения в стране Cisco и Федеральный медицинский университет Сержипи запустили второй этап программы <Современные технологии взаимодействия в области медицины и образования> (информация о первом этапе изложена на странице http://www.cisco.com/web/RU/news/releases/txt/2013/11/111213b.html), внедряя телемедицинские решения для дистанционного обследования детей в городах Тобиас-Баррету и Лагарто.
Клиники семейного здоровья в обоих городах объединяются облачной сетью с больницами и специалистами в Аракажу (столица штата Сержипи) и с муниципалитетом Сан-Кристован, где расположен кампус Федерального медицинского университета. Цель проекта − облегчить доступ к специализированному медицинскому обслуживанию и повысить качество жизни и услуг, предоставляемых детям и их семьям. На начальной стадии врачи будут проводить 80 виртуальных приёмов в месяц. Специалисты Университетского госпиталя Аракажу будут отслеживать это в реальном времени, так что детям и их родственникам не нужно будет совершать дальние поездки для врачебных консультаций, причём медицинским работникам не придётся покидать свои рабочие места. C помощью решения Cisco TelePresence (обеспечивает качественную звукопередачу и высокое разрешение видео) врачи смогут эффективно осматривать детей, беседовать с ними, изучать результаты анализов и давать рекомендации местным врачам-терапевтам.
Данный проект - часть глобальной программы социальной ответственности Cisco под общим названием <Здоровые дети. Сетевые решения> (Connected Healthy Children). В Бразилии она реализуется совместно с Федеральным медицинским университетом Сержипи, известным своими научными достижениями, при поддержке местных медицинских учреждений. Проект спонсируется правительством штата Сержипи, министерством здравоохранения и городскими властями Тобиас-Баррету и Лагарто. Первая часть проекта, включавшая в себя внедрение технических решений Cisco и обучение врачей, осуществлялась с октября прошлого года по январь нынешнего. В рамках второго этапа планируется организовать непрерывное удалённое обучение врачей городских клиник. С помощью таких высокозащищённых средств совместной работы и облачных сервисов, как Show and Share , WebEx и Jabber , можно создавать видеосообщества и управлять ими, составлять расписания виртуальных занятий и обеспечить удалённый доступ к сервисам с мобильных устройств. Технологию телеприсутствия можно использовать и в учебных целях. В частности, с её помощью студенты медицинских школ при университете могут защищать свои проекты. Совместная работа поднимет уровень знаний и квалификацию вспомогательных бригад на местах и обеспечит доступ к научным данным медицинских центров. Что касается местных врачей, то их сотрудничество с другими специалистами повысит качество оказания медицинской помощи и расширит диагностические возможности.
Положительное влияние телеконсультаций на здоровье детей можно будет оценить во втором полугодии 2014 г., когда Cisco и UFS объявят результаты первых исследований эффективности программы в Тобиас-Баррету и Лагарто.
<Сотрудничество с Cisco поможет нам подтянуть качество медицинского обслуживания в разных регионах к одному уровню, - говорит декан Федерального медицинского университета Сержипи Анжело Антониолли (Angelo Antoniolli). - Наша совместная программа разработана в соответствии с учебным планом университета Сержипи и направлена на поддержку системы здравоохранения Бразилии, развитие которой мы считаем своим долгом>.
РОССИЙСКИЙ БИЗНЕС ЖДЕТ ОТ УКРАИНЫ "БУМАЖНЫХ" УБЫТКОВ
Кризис на Украине заставит российские компании переоценить свои украинские активы. ЛУКОЙЛ уже признал бумажный убыток в 400 млн долларов от переоценки "Карпатнефтехима". На очереди другие нефтяные и металлургические компании
ЛУКОЙЛ прекращает поставки нефти на Одесский НПЗ. "Последний танкер был отправлен 29 декабря", - заявил представитель нефтедобытчика. По предварительным данным, других поставщиков нефти на завод нет, и НПЗ в ближайшее время будет законсервирован.
Одесский завод - один из крупнейших НПЗ в стране. До 2013 года площадка принадлежала ЛУКОЙЛу, а затем перешла под контроль группы "ВЕТЭК" местного бизнесмена Сергея Курченко, близкого к Виктору Януковичу. Частью сделки были гарантии поставок нефти на НПЗ ЛУКОЙЛом. Дело в том, что в 2011 году украинская нефтетранспортная монополия "Укртранснафта" перекрыла поставки нефти по трубе на завод. В результате единственным каналом доставки сырья стали танкеры, завод работал на грани рентабельности.
А несколько дней назад вместе со сменой власти в стране в неизвестном направлении скрылся и Сергея Курченко. Одновременно завод покинуло его руководство: 24 февраля заявление об увольнении подал глава предприятия Валерий Чахеев, а за несколько дней до этого завод покинул исполнительный директор Сергей Кузнецов. В итоге 25 февраля силовики блокировали все выезды с Одесского НПЗ, а сам завод был переведен в процесс консервации.
Еще одним законсервированным НПЗ на Украине владеет "Роснефть". Речь идет о Лисичанском НПЗ, который достался госкомпании как часть активов ТНК-BP, которая впрочем готовила актив к продаже. Хотя Лисичанский НПЗ является вторым по величине перерабатывающим заводом в стране, он убыточен и находится в законсервированном состоянии еще с марта 2012 года. В ноябре прошлого года глава "Роснефти" Игорь Сечин провел встречу с Виктором Януковичем, где обсуждались меры по поддержке завода. Бывший президент тогда заявлял о желании создать с российской компанией СП на базе завода, где украинским инвесторам принадлежало бы не менее 50%. Конкретных договоренностей о поддержке завода тогда так и не было достигнуто.
"Нефтепереработка на Украине почти нерентабельна, - констатирует аналитик ИК "Уралсиб Кэпитал" Алексей Кокин. - Страна практически полностью зависит от поставок нефти из других государств, большинство заводов технологически устарели, и им требуются крупные инвестиции для возвращения конкурентоспособности".
Помимо сложностей с операционной работой российским компаниям в своих отчетностях, вероятно, придется переоценить стоимость своих украинских активов, что может спровоцировать появление "бумажных убытков".
"Плохая макроэкономическая ситуация на Украине и существенное обесценивание гривны являются индикаторами возможного обесценения основных средств и деловой репутации в отчетности по МСФО, - констатирует руководитель практики по работе с компаниями нефтегазовой отрасли КПМГ в России и СНГ Антон Усов. - Присутствующим в стране компаниям реального сектора в отчетности придется определить справедливую стоимость местных активов на дату подготовки отчетности и, вероятно, произвести списание их стоимости".
Первый пример такой переоценки уже показал ЛУКОЙЛ. На прошлой неделе компания представила отчетность за 2013 год, где сообщила о списании активов более чем на 2 млрд долларов. Часть этой суммы, 411 млн долларов, - списания украинского предприятия компании "Карпатнефтехим".
Помимо нефтяных предприятий, крупный российский бизнес владеет рядом активов в металлургическом секторе. В частности, Олег Дерипаска через "РусАЛ" с партнерами владеет "Запорожским алюминиевым комбинатом", "Мечелу" Игоря Зюзина принадлежит "Донецкий электрометаллургический завода", Evraz Романа Абрамовича и его партнеров владеет несколькими металлургическими заводами. Также у крупного российского бизнеса есть активы в телекоммуникационной отрасли Украины: входящая в АФК "Систему" Владимира Евтушенкова МТС контролирует одноименного оператора связи, а холдингу Vimpelcom, чьим акционером является "Альфа-групп", принадлежит оператор связи "Киевстар".
МИХАИЛ ГУЦЕРИЕВ СЛИВАЕТ НЕФТЬ
Михаил Гуцериев может объединить "Русснефть" и "Нефтису". Партнером миллиардера по этому проекту могут стать швейцарская Glencore и Сбербанк
Михаил Гуцериев рассматривает возможность объединения своих нефтяных активов. Об этом бизнесмен заявил в интервью агентству Bloomberg. Речь идет о слиянии компаний "Русснефть" и "Нефтиса". По оценкам миллиардера, объединенная компания будет ежегодно добывать 17 млн тонн нефти, а ее запасы составят 700 млн тонн. Исходя из таких параметров, стоимость единой структуры, по словам Гуцериева, составит около 18 млрд долларов. В 2016 году компания могла бы провести IPO.
"После того, как "Нефтиса" выкупила у Евтушенкова "Белкамнефть", я понял, что пора сливать "Русснефть" и "Нефтису", - резюмировал Михаил Гуцериев.
Помимо Гуцериева долю в компании может получить Glencore. Швейцарский сырьевой трейдер является одним из крупнейших кредиторов "Русснефти" и владеет миноритарными пакета в ряде ее "дочек". По неофициальным данным, стороны уже давно ведут переговоры о конвертации задолженности перед трейдером в акции нефтяной компании. Какую долю в объединенной компании может получить Glencore, Гуцериев уточнять не стал.
Две формально независимых друг от друга компаний появлялись у Михаила Гуцериева несколько лет назад. Первой из них стала "Русснефть". Она была создана в результате объединения нескольких небольших региональных нефтяных компаний в единый холдинг в начале 2000-х годов. Одно время компания даже готовилась выйти на IPO, но затем у ее основателя возникли сложности с законом и он эмигрировал в Лондон, перед этим продав "Русснефть" Олегу Дерипаске за 8,5 млрд долларов.
Впоследствии по возвращении в Россию миллиардер выкупил актив обратно и привлек еще одного стратегического инвестора. Им стала "Башнефть", входящая в группу АФК "Система" Владимира Евтушенкова. Несколько лет стороны вели переговоры о слиянии, но отказались от этой идеи. В итоге, прошлым летом "Система" продала свои 49% акций "Русснефти" племяннику Гуцериева Микаилу Шишханову и его партнеру бизнесмену Феликсу Длину.
"Разные взгляды на бизнес. Еще в 2010 году я сказал "Башнефти", что выжить можно, если двигаться вперед. К сожалению, акционеры были против развития с точки зрения увеличения добычи и запасов", - пояснял причины разрыва Михаил Гуцериев. Второй причиной отказа от сделки стал большой долг: задолженность "Русснефти" перед кредиторами на пике составляла 8 млрд долларов. Большая часть этой суммы приходилась на Сбербанк. По итогам 2013 года долг нефтяной компании составлял 2,8 млрд долларов.
Одновременно с консолидацией "Русснефти" Михаил Гуцериев вновь начал скупать небольшие нефтяные компании в Азербайджане, Казахстане и России. По оценкам самого бизнесмена, сейчас стоимость этих активов превышает 4 млрд долларов, а годовая добыча - 4,5 млн тонн. На базе этих предприятий и была создана "Нефтиса". Затем для снижения долга "Русснефть" перепродала "Нефтисе" часть своих "дочек". Осенью компания приобрела у "старшей сестры" "Белкамнефть" и "Западно-Малобалыкское". Так же в состав компании входят "Атайнефть", пермские "Уралнефтесервис", "СтандартНафта" и "Единые нефтепромысловые энергетические системы". "Нефтиса" также рассматривала возможность покупки доли в небольшой компании Exillon Energy, работающей в Западной Сибири, но затем отказалась от этих планов.
И хотя бизнес "Нефтисы" по-прежнему значительно меньше "Русснефти", но компания почти не отягощена долгом. По словам Михаила Гуцериева, в случае слияния нефтедобытчиков, их совокупный чистый долг сократится до 1,6 млрд долларов.
Помимо Glencore, партнером миллиардера по "единой" "Русснефти" может стать и Сбербанк. Кредитному гиганту уже принадлежат 2% акций "Русснефти" и 10% акций "Нефтисы". У "Сбербанк Инвестиции" есть дополнительный опцион на покупку дополнительных 10% "Нефтисы".
"Слияние компаний логично, особенно принимая во внимание желание контролирующего акционера вывести объединенную компанию на IPO. Кроме того и "Нефтисой", и "Роснефтью" управляет одна команда, и единая структура будет более устойчива, - рассуждает аналитик Rye, Man & Gor Securities Сергей Пигарев. - Упрощение структуры акционеров также верный шаг, поскольку это повысит прозрачность в глазах потенциальных внешних инвесторов".
Кто они: наши граждане или затаившиеся враги?
В обществе не стихает полемика вокруг сложившейся в Абхазии ситуации, связанной с выдачей абхазских паспортов лицам грузинской национальности, проживающим в Галском, Ткуарчалском и Очамчырском районах. Понятно, что наличие у них паспортов гражданина Абхазии при одновременном наличии гражданства Грузии - это прямое нарушение Закона «О гражданстве Республики Абхазия», не предусматривающего двойного гражданства с враждебным нам государством, т.е. Грузией. Отвечая на вопрос, считаем ли мы жителей этих районов грузинской национальности нашими гражданами, свое видение сложившейся ситуации и возможные пути выхода из нее высказал ветеран войны, кавалер ордена Леона, заместитель председателя политической партии «Амцахара» Виталий Тарнава.
- Что вы можете сказать о политизации любой возникающей проблемы в стране?
- В результате нашего прошлого, особенно советского прошлого, как бы нам тогда хорошо ни было, все вопросы решало государство, оно вмешивалось даже в семейные дела. И мы привыкли к такому положению вещей, к патерналистскому мышлению. Это у нас заложено в крови с того времени, и оно, к сожалению, передается молодежи тоже. Поэтому сейчас во всех бедах мы виним государство и, естественно, президента, в то время, как большая часть этих вопросов должна сниматься самим гражданским обществом, как это делается в любом цивилизованном обществе. Пример с Бельгией. Бельгия разделена на три региона - Фламандский, Валлонский, Брюссельский. У них у всех есть юридические права. Король, парламент и другие власти пытаются их перемешать. Но они не хотят этого. Там, где живут французы, не живут фламандцы. Как только хоть один француз поселяется в голландской части, те начинают саботировать его жизнь. Он не может ничего продать, ничего не может купить, с его счетов снимают деньги, он откроет магазин, но туда никто не ходит покупать, пока он оттуда не уедет. А мы что делаем? Эти мингрельцы, которых мы считаем врагами, у тех же оппозиционеров дома работают. У нас в Гагре они отбирают рабочие места у местного населения. Кто нам мешает работать на этих стройках!? Что, президент виноват, что они не идут туда работать!? У нас в деревнях земли пропадают. Рядом с абхазами армяне живут и на своих землях миллионы зарабатывают. Мы же, имея в деревне по 20 га, что-нибудь делаем? Там что хочешь посади - все вырастет. А они едут в город и сидят на шее у родственников. Или приезжают летом из деревни в город воровать. В деревне у нас золотое дно. Работать надо! Скот держать! Пример: в одной деревне была свадьба. Хозяин свадьбы на 500 человек закупил у одного армянина вино, мясо и другие продукты. Кстати, рядом с ним живет другая абхазская семья, которая в эту деревню переехала из иной деревни. Можете объяснить, почему? Я - не могу. Ведь ни там, ни здесь ничего эта семья не делает, не ведет хозяйство. А рядом другой дом: там все цветет. Кто виноват в этом? Опять государство!? Мы должны поменяться сами.
- Хотелось бы услышать ваше мнение о волнующей всех проблеме - паспортизации жителей Галского района. Мы вернули шестьдесят тысяч беженцев. Или мы не должны были их возвращать, или это была вынужденная мера?
- Тема паспортизации жителей Галского района уже давно будоражит наше общество. Во-первых, быть бдительными в этом вопросе нас обязывает историческая память и особенно итоги войны народа Абхазии 1992-93 гг. Несмотря на признание нашей независимости Россией в 2008 году, мира между Абхазией и Грузией нет и абсолютной гарантии невозобновления войны нам никто дать не может. Настоящим гарантом мира могут быть только единство народа Абхазии, сильная государственная власть и наши Вооруженные силы, и только потом наши союзники, братские народы, диаспора и т.д.
Мы, наконец, должны осознать, какая колоссальная ответственность легла на нас за будущее Абхазии, особенно после признания нашей независимости Россией. У нас практически нет права на ошибки, мы не можем, принимая затрагивающие все общество решения, не просчитывать всех их последствий. Наш подход, прежде всего, должен быть рациональным и направленным на достижение дальнейшего признания нашей страны.
Мы беженцев на самом деле вернули под давлением мирового сообщества. Этот шаг был вынужденным. В каком смысле? Мы их вернули в Галский район, чтобы не возвращать в остальные районы Абхазии. Это самое важное, что тогда удалось сделать Владиславу Ардзинба. Он дал добро на возвращение в Галский район фактически (думаю, он учитывал и то, что мингрельцы Гала - это в большинстве своём этнические абхазы), чтобы блокировать возвращение грузин по всей территории Абхазии. Ведь они требовали не Галский район, им (грузинским политикам) вообще с первого дня было наплевать на этих мингрельцев, живут ли они в Галском районе или не живут. Им нужно было вернуть грузин в Пицунду, Гагру, Сухум. А это означало бы, что произойдёт новый конфликт, и главный итог грузино-абхазской войны - наша Победа - будет перечёркнут. Всё это привело бы к тому, что Абхазии как таковой могло бы не существовать сегодня.
- Правильно ли мнение, что надо отобрать абхазские паспорта и лишить гражданства всех жителей Галского района грузинской национальности. В пример приводятся прибалтийские страны, мол, делают, ну и что?
- Дело в том, что ситуации в Абхазии и Прибалтике совершенно разные. Почему в Прибалтике русские не имеют гражданства? И почему никто при этом ничего не говорит? Дело в том, что там не имеют права на гражданство только те русские, которые пришли туда после 1939 года. А русские, родившиеся до 40-го года, знают они местный язык или не знают, автоматически являются гражданами прибалтийских стран. Дело в том, что в 1939 году был подписан знаменитый пакт Молотова-Риббентропа о разделе Польши, по которому произошло фактическое присоединение прибалтийских стран и части Польши к России. Этот документ был осужден мировым сообществом. И он никогда не признавался. И даже когда в 1975 году в Хельсинки был подписан знаменитый Хельсинский договор, который утвердил сложившиеся после Второй мировой войны границы (подписал Брежнев), американцы его не подписали. Соединенные Штаты никогда не признавали вхождение стран Прибалтики в СССР. Это считалось аннексией по всем международным документам. Поэтому все те люди, которые переселились туда после 39 года, считаются оккупантами юридически. И они не получают гражданства, и никто не может объявить это как нарушение прав человека. Потому что, в соответствии с юридическим документом, на основании которого они туда пришли, всем мировым сообществом считается оккупацией, аннексией, то есть сговором между Гитлером и Сталиным. Вот какая разница!
А мы не хотим выдавать паспорта граждан страны коренному населению Галского района. Ведь большинство мингрельцев - до 90% - это этнические абхазы, они коренные жители. Как мы можем коренных жителей массово лишать гражданских прав, на каком основании? Если мы на такой акт пойдем, то попадем под давление международного сообщества. Это серьезно повредит и дальнейшему международному признанию.
- Речь идет и о двойном гражданстве.
- Что касается двойного гражданства. Когда мы (это все уже забыли) получали российские паспорта, мы писали, что в связи с тем, что мы не связаны с Грузией, мы не можем предоставить документы, что мы не являемся гражданами Грузии. Получалось, что мы расписывались, что тоже являемся гражданами Грузии, но не можем доказать разрыв с грузинской стороной. Таковы международные нормы. Мы не могли предоставить им документ, что уже не являемся гражданами Грузии. Дело в том, что это международное право. Когда ты получаешь другое гражданство, ты должен показать, что порываешь со старым, - иметь документ из МИДа. Допустим, если ты хочешь стать гражданкой Турции, то должен представить документ из МИДа Абхазии, что ты выходишь из гражданства Абхазии в пользу турецкого. Такой же документ требовали от нас из МИДа России - что мы отказываемся от грузинского гражданства и что та сторона согласна. Она не может, в принципе, противиться, потому что гражданство - это добровольный акт. Но мы не могли, повторюсь, такой документ получить из МИДа Грузии, потому что между нами не существует дипломатических отношений. Война остановила всякие отношения, которых нет у нас уже 20 лет. И вот такую определённую бумагу наши чиновники заставили написать и мингрельцев тоже: что они не могут подтвердить, потому что они туда не могут поехать и получить. Так если нам такое можно было писать, почему мингрельцам и грузинам так нельзя написать… это один и тот же документ.
- Но они стали гражданами Грузии после войны, 5 - 10 лет тому назад.
- То есть, зачем им нужен грузинский паспорт? Чтобы пересекать границу. Когда человек переходит границу, наши пограничники имеют право досмотра, и как только они обнаружат грузинский паспорт, должны отобрать и аннулировать его. И он лишится этого грузинского гражданства. Он же не пойдет еще раз его делать? Мы же уже знаем, что он гражданин Грузии… Он же взял этот паспорт не для того, чтобы хранить в Гале, он же берет его, чтобы там, в Грузии, использовать его. Мы разрешили в гуманитарных целях переход местного населения на ту сторону, потому что у них там родственники и т.д. Сейчас мы обустроили пять переходов вместо десятка несанкционированных. Это не Анкваб разрешил им переходить туда и обратно, это было с самого начала - как только мы их запустили назад, мы тут же им разрешили в гуманитарных целях переход границы. Но когда они переходят, мы же можем их досматривать? Выявлять эти паспорта, фиксировать, изымать. И пусть человек решает: он гражданин Абхазии или гражданин Грузии. Пусть решает, где ему жить дальше. Нарушителя Закона Абхазии можно спокойно арестовать или выдворить. И пусть там, в Грузии, и живет. Говорят, что все жители Галского района - граждане Грузии. Нет, не все! А кто является таким, того поймать легко. И если такой человек всё-таки выехал, он должен быть не въездным. И поверь мне, он привезет нужную бумажку из МИДа о том, что отказывается от грузинского гражданства.
- И эту проблему можно решить именно на границе?
- Да! Можно совместно с пограничниками. Пусть представители партий, общественности поработают вместе с пограничниками. Повторяю, они имеют право досмотра личных вещей. На любой границе в связи с угрозой терроризма и другими видами преступности даже женщин досматривают. И там все можно выявить. Если он имеет грузинский паспорт и везет его с собой в Грузию (он ему в Абхазии нужен), то всё ясно. Выявить таких двойников ничего не стоит в течение полугода. И тема будет закрыта.
- Что скажете о ситуациях в школах Галского района, где обучение ведется на грузинском языке, где надписи на грузинском?
- В школах Галского района уже около десяти лет дети изучают абхазский язык. Это правильно. И этот процесс надо развивать. Дело в том, что это образование (на грузинском языке) носит чисто политический характер, потому что грузинский язык на территории Абхазии этим людям не нужен. Где они с ним будут работать? И такие школы надо закрывать.
- Хотите сказать, что с изъятием грузинских паспортов автоматически прекратится и обучение на грузинском?
- Ну, какое будущее у грузинского языка здесь? Надо изучать абхазский и русский языки. С таким грузинским образованием молодой человек не сможет в Абхазии трудоустроиться, по крайней мере, в государственных учреждениях. Грузинские школы не имеют перспективы. Это только в Абхазии такой прецедент есть. Почему в Абхазии мы должны давать детям армянское образование за счёт бюджета? Где они язык потом используют? В тех же армянских школах, да, педагогами станут, но это единицы. Не надо закрывать, но пусть содержат на свои деньги. Бюджетное финансирование должно идти только на абхазские школы. Нам надо спасать свой язык, государственный язык - основу самого государства. По-другому его сегодня не спасешь, если не вкладывать огромные государственные деньги и в дошкольное воспитание, и в школьное образование, и в учителей.
- Повторюсь: речь идет об изъятии абхазских паспортов у всех жителей этого района
- Что касается жителей Галского района, то их можно разделить на следующие категории граждан:
1. Наши враги, настроенные антиабхазски и прогрузински, независимо от своих фамилий.
2. Лояльные нашему государству, но считающие себя грузинами, мингрельцами, которые не хотят становиться абхазами, а хотят жить в нашей стране, как грузины.
3. Считающие себя этническими абхазами, желающие вернуться в лоно абхазской нации, абхазского этноса. Желающие, чтобы и их дети были абхазами.
Людей из первой категории, разобравшись в каждом случае конкретно, можно выдворить из страны как не граждан или судить. По второй категории: если лиц грузинской национальности, живущих в других районах Абхазии и имеющих абхазское гражданство и абхазские паспорта, лояльных к нам, мы считаем нашими гражданами, то почему не может быть такого отношения к живущим в Галском районе? Какая между ними разница? Понятно, что власть самостоятельно не сможет решить эту проблему, к ней должны подключиться все: общественность, специалисты, этнографы. На митингах такие вопросы не решаются.
Третья категория. Государство должно помочь им в получении абхазского гражданства и оформлении абхазских паспортов, помочь в изменении национальности и в восстановлении фамилий. А также открывать абхазские школы, вкладывать деньги в образование, создавать различные государственные программы для их интеграции в абхазское общество.
Уверяю, нам это предъявят как ущемление прав коренного населения. Даур Ачугба пишет в своей книге, что галцы - это коренное население, что они самурзаканцы, что они этнические абхазы, ассимилированные (кстати, их ассимилировали в один день: это было в 1939 году, ночью пришли, забрали паспорта, утром вернули, там уже было написано «грузин»). И они это помнят.
- У многих детей Галского района в свидетельстве о рождении стоит запись, что родился в Грузии. Родители имеют абхазские паспорта, но ребенок, получается, гражданин Грузии. Или как быть студенту, у которого нет абхазского паспорта?
- Опять-таки виноваты мы. Там не было роддома, роддом открыли только в прошлом году. Куда должны были ездить эти беременные женщины, где должны были рожать? Они же не виноваты в такой ситуации. Что с ними делать, если они живут, учатся здесь? Вот такой категории дать вид на жительство, как приезжим из Грузии. Вот на них пусть распространится пятилетний ценз, пусть за это время выучат абхазский язык, откажутся от гражданства Грузии и получат гражданство Абхазии.
Вот пример с эстонцем в Абхазии. Его маленьким ребенком во время войны вывезли в Эстонию, сейчас он вернулся сюда. Он - гражданин Эстонии. Он здесь уже десять лет живет, хочет получить абхазское гражданство. Женился, работает, у него свой бизнес, Он написал в МИД Эстонии, что отказывается от эстонского гражданства в связи с переездом в Абхазию. Но эстонское правительство не отчуждает свое гражданство в пользу Абхазии как непризнанного государства. Если бы он написал, что получает грузинское гражданство, тогда они бы подписали. А мы здесь не можем ему выдать абхазский паспорт, потому что гражданство Эстонии не аннулировано. Человек не собирается возвращаться в Эстонию. Так какое решение было принято? Он обратился в местный суд с сообщением, что ему не отвечают на его официальное письмо в МИД Эстонии, приложил копию этого письма. И вот этот его добровольный отказ от эстонского гражданства суд принял как лишение этого гражданства, как отсутствие всяких отношений с Эстонией. И как прецедент суд разрешил получить абхазское гражданство. Конечно, Грузия, как я думаю, тоже не даст жителям Галского района в пользу Абхазии никаких документов.
- Значит, можно в судебном порядке решить проблему?
- Я привел как пример. Галцы и жители Ткуарчалского и Очамчырского районов грузинской (мингрельской) национальности напишут официальные письма в МИД Грузии, что отказываются от грузинского гражданства, затем обратятся в наш суд, и наш суд примет решение по отдельным категориям таких граждан – о том, что они официально отказываются от грузинского гражданства. При этом официальное письмо, заверенное нотариусом, об отказе от гражданства Грузии конкретных людей по соответствующим каналам пойдет в МИД Грузии. И это будет во всех базах данных.
Но наш суд по каждому конкретному случаю должен принимать решение, предоставлять ли абхазское гражданство или нет, или давать вид на жительство.
И пусть эти граждане проходят процедуру через наш суд, чтобы понимали, что получить абхазское гражданство не так просто. Пусть те, кто получил вид на жительство, выучат абхазский язык и через пять лет сдадут экзамены и получит абхазский паспорт. Это должна быть законная процедура. Нельзя просто отнимать у всех паспорта. А все эти письма, что они отказываются от грузинского гражданства, должны висеть на сайте МИДа Республики Абхазия. Таким способом они, в принципе, сжигают все мосты с Грузией. И возвращаются в своё этническое общество. Нам надо сделать все, чтобы это население не стало нам враждебным. Шестьдесят тысяч человек враждебного населения на нашей территории - это катастрофа.
Во всех этих процессах самое активное участие должно принять гражданское общество, весь абхазский народ. Мы должны начать приглашать галцев на наши фамильные сходы, брать детей-однофамильцев в наши абхазские села, где они смогут получать традиционное абхазское воспитание (хотя бы на лето).
Вся сложившаяся ситуация - это вызов абхазскому народу! И если мы не сможем ответить на этот вызов адекватно, то это приведет к серьезным проблемам в будущем. И вообще, нам надо ещё раз проявить гуманизм – мы не должны вынуждать, создавая невыносимые условия, вливаться этническим абхазам в чуждое для них государство. Судьба в свое время – во времена Сталина и Берия – и так сыграла над ними злую шутку, а абхазское общество в целом, которое само висело на волоске, не смогло тогда, да и позже тоже, сделать для них что-нибудь, что вернуло бы их к своим истокам. Давайте постараемся сейчас, когда в наших руках изменить ситуацию, не проявим малодушия, а проявим мудрость, дальновидность, патриотизм. За Ингуром будут всему этому сопротивляться. Но нам ли их бояться? Мы их одолели, когда пошли они на нас вооруженными. Мы их одолеем и сейчас, так как защищаем, возвращаем своих граждан. Тут, естественно, не обойтись и без кропотливого, долгого диалога с населением. А, впрочем, не всех придется уговаривать, мы же знаем, что не все там беспамятные. Естественно, речь не идет о тех, кто воевал.
«Abhaz-auto.ru»
Заседание Правительства.
Основной вопрос повестки – о совершенствовании деятельности по предупреждению и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, обеспечению пожарной безопасности и мерах по повышению готовности к реагированию на крупномасштабные ЧС.
Вступительное слово Дмитрия Медведева
Стенограмма:
Д.Медведев: Добрый день, уважаемые коллеги!Прежде чем мы перейдём к повестке дня, хотел бы вернуться, наверное, к самому приятному событию этого года – к Олимпийским играм, которые, по международным оценкам, стали одними из лучших за всю историю зимних олимпиад. Это нам, конечно, очень приятно. Хочу поблагодарить за очень хорошую организацию и проведение этого грандиозного праздника всех, кто отвечал за эту работу в Правительстве: Дмитрия Николаевича Козака и Виталия Леонтьевича Мутко, другие министерства и ведомства, которые занимались этой проблематикой, естественно, оргкомитет «Сочи-2014», Краснодарский край, руководство его – в общем, все ведомства, которые отвечали за проведение и безопасность Игр.
Главные герои Олимпиады, конечно, не мы, а спортсмены, которые действительно выступили триумфально. Но в любом случае напряжённая работа была необходима – работа по подготовке спортивных объектов, инфраструктуры, обеспечению безопасности, и хорошо, что всё это так получилось.
Теперь нужно на высоком уровне провести Паралимпийские игры, которые откроются 7 марта, и использовать наработанный опыт для проведения международных спортивных мероприятий в нашей стране, которые запланированы на ближайшие годы.
И, наконец, от рабочей группы я жду предложений по дальнейшему использованию олимпийских объектов Сочи и в целом по постолимпийскому наследию. По окончании соответствующих мероприятий мы это совещание проведём.
Также хотел бы ещё до начала обсуждения вопросов специально обратить внимание, что я подписал постановление, которое касается социальной нормы потребления электроэнергии. Оно даёт право руководителям регионов самостоятельно решать, когда заработает этот механизм – механизм учёта электроэнергии, то есть сделать это в разноскоростном режиме, о чём, собственно, регионы и просили. Но при этом это всё должно произойти не позднее 1 июля 2016 года, то есть мы тем самым сдвинули срок на два года.Постановление определяет порядок дифференциации размера тарифа в пределах и сверх социальной нормы. Федеральная служба по тарифам должна внимательно следить за тем, как регионы устанавливают у себя цены на электроэнергию и жёстко реагировать на все нарушения прав жильцов.
Размер энергонормы будет увеличен для многодетных семей, для инвалидов, для семей с детьми, которые имеют ограничения по здоровью, для сельских жителей, для одиноких пенсионеров, а также для жильцов аварийных и ветхих домов. Собственно, мы это обсуждали и с регионами, и с ведомствами, когда занимались этой проблематикой.
При этом важно отметить, что гражданам не нужно будет доказывать никаких прав на льготу, бегать со справками по различным кабинетам. Органы местной власти и энергетики должны будут сами обмениваться информацией для определения размера социальной нормы каждому домохозяйству.
Наконец, мы исходим из того, что введение нового механизма учёта электроэнергии позволит большинству наших граждан платить за электроэнергию меньше, чем они платят сейчас. И, конечно, также рассчитываю на то, что это в конечном счёте снизит размеры перекрёстного субсидирования в энергетике и повысит культуру энергосбережения, что для нас тоже не лишнее.Теперь к повестке дня. Первый вопрос касается безопасности и здоровья людей. Речь идёт о совершенствовании деятельности по предупреждению, ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности. Эту работу ведёт МЧС. У нас в общем результаты неплохие, есть позитивная динамика, хотя надо признаться, что прошлый год для наших спасателей был нелёгким. Наводнение на Дальнем Востоке, пожары в Сибири, паводки были серьёзным испытанием не только для регионов, но и для сил МЧС, и в целом с этими проблемами удалось достойно справиться. Но нужно развивать систему заблаговременного прогнозирования и мониторинга крупномасштабных чрезвычайных ситуаций, работать над улучшением механизма информирования и оповещения людей.
Также в числе приоритетных задач – увеличение численности реагирующих подразделений спасателей и пожарных. Они должны быть оснащены новейшей специальной техникой, современной экипировкой. В планах также есть и создание аэромобильных спасательных подразделений и, конечно, дальнейшее развитие добровольческого движения. Обо всём этом доложит министр.И у нас есть целый ряд других вопросов, включая изменения в закон о гражданстве – он упрощает его получение для некоторых категорий соискателей. В соответствии с концепцией государственной миграционной политики мы принимаем меры по предотвращению нелегальной миграции, и сейчас эта работа ведётся весьма энергично, она должна быть доведена до логического завершения. И, напротив, мы должны создать систему льгот для законопослушных, квалифицированных и востребованных на нашем рынке труда специалистов.
Именно для них, собственно, и будет действовать упрощённый порядок получения российского гражданства, в том числе для людей, которые окончили российские вузы, остались здесь и проработали не менее трёх лет. Здесь сама биография говорит о том, что люди хотят связать свою судьбу с Россией и они востребованы на нашем рынке труда, это хорошие специалисты.
Что касается иностранных граждан, которые занимаются в России предпринимательством, являются инвесторами или квалифицированными специалистами, для них получение гражданства должно зависеть от размера ежегодной выручки, которую они получают на территории России, или вклада в уставной капитал той компании, в которой они работают. Ну и, конечно, от суммы налогов, которые они платят в наш бюджет. Надеюсь, что это позволит создать более справедливую и более мотивирующую систему предоставления гражданства в нашей стране.
Переходим к обсуждению первого вопроса. Владимир Андреевич Пучков.
В.Пучков: Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые коллеги! Докладываю, что в рамках единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций выполняется весь комплекс мероприятий, направленных на развитие системы безопасности жизнедеятельности россиян. МЧС России непрерывно и целенаправленно совершенствует свою деятельность по предупреждению, ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности, а также повышает готовность своих подразделений к реагированию на крупномасштабные чрезвычайные ситуации и пожары.Приоритетом нашей работы были и есть оказание адресной, конкретной помощи гражданам, пострадавшим от катаклизмов, материальная помощь и поддержка, компенсации за утраченное имущество, восстановление социальной инфраструктуры, строительство жилья и другие задачи. Каждый россиянин, попавший в беду, получает помощь и поддержку государства – это важнейший аспект нашей работы.
Прошедший год был напряжённым, произошёл ряд крупномасштабных и уникальных по своему характеру чрезвычайных ситуаций и пожаров. Основные из них вы можете увидеть на слайде №2. Для их ликвидации проведены сложные, беспрецедентные по своим масштабам спасательные операции, восстановительные работы. Конечно, были и проблемы, но они быстро и оперативно решались на местах и здесь, в федеральном центре. Было обеспечено своевременное и достаточно успешное реагирование на все указанные катаклизмы.Главный итог нашей работы – 289 тыс. спасённых жизней. Основные результаты деятельности РСЧС приведены на слайде №3. Это стало возможно благодаря совместной, скоординированной работе федеральных структур и регионов страны в рамках единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций.
Эффективно поработали в рамках РСЧС в прошлом году Министерство внутренних дел, Минздрав, Минсельхоз, Минтранс, Минприроды, Рослесхоз, Минэнерго, Минкультуры, Росгидромет, Росводресурсы и другие федеральные структуры. Отменно потрудились практически все субъекты Российской Федерации. На качественно новом уровне отработали муниципальные образования, учтены уроки крупномасштабных чрезвычайных ситуаций и пожаров.Главный резерв развития РСЧС сегодня – это, конечно, повышение эффективности работы муниципалитетов. При ликвидации наводнения на Дальнем Востоке не погиб ни один человек из числа гражданского населения – это тоже главный показатель нашей совместной работы. Значительно минимизирован ущерб от бедствия, в том числе материальные потери, и работы по оказанию помощи и поддержки дальневосточникам продолжаются в настоящее время.
Вместе с тем требуется принять дополнительные меры по развитию РСЧС, совершенствованию деятельности в области предупреждения чрезвычайных ситуаций и пожаров с учётом тенденции развития опасностей и угроз. Во-первых, необходимо дальнейшее развитие системы прогнозирования опасностей и угроз, а также своевременное принятие мер по недопущению их возникновения. Во-вторых, важно провести усиление функциональных подсистем РСЧС, а у нас их сегодня 45 во всех министерствах, при этом целесообразно осуществлять их организационное совершенствование и техническое дооснащение. Прошу своих коллег поработать дополнительно над этим вопросом.
При этом особого внимания требует мониторинг состояния и выполнения мероприятий по безопасности критически важных и потенциально опасных объектов инфраструктуры, объектов транспортировки опасных грузов, других потенциально опасных объектов и систем. Кстати, сегодня наши подразделения, РСЧС завершают проведение спасательной операции на территории Ставропольского края: трое пострадавших спецавиацией МЧС России доставлены и находятся в медучреждениях, и Минздрав делает всё, чтобы сохранить им жизнь и здоровье.
В этой связи я предлагаю федеральным структурам определить приоритеты и организовать дополнительную работу по безопасности функционирования всех потенциально опасных объектов, транспортных коммуникаций, объектов энергетики и жизнеобеспечения, а органам исполнительной власти субъектов Российской Федерации – приступить к созданию комплексных систем безопасности жизнедеятельности с учётом опыта нашей работы в Вологодской области и в ряде других регионов нашей страны.
Структура систем безопасности представлена на слайде №5. Кроме того, считаем крайне необходимым провести мероприятия по дальнейшему развитию космического мониторинга под эгидой Национального центра управления в кризисных ситуациях МЧС России, а также необходимо обеспечить доступ к данным дистанционного зондирования Земли с применением отечественных космических аппаратов нового поколения, в том числе через приёмные станции МЧС России. Это в разы сокращает время получения оперативной информации для принятия управленческих решений и повышает эффективность деятельности органов управления и сил на всех уровнях реагирования.
Одновременно МЧС России совместно с отечественными и зарубежными коллегами проводит работу по формированию научной школы по изучению проблем защиты населения и объектов социальной инфраструктуры от метеоритов и других небесных тел. Это большая и сложная работа на десятилетия, которая требует координации ведущих научных подразделений и взаимодействия служб спасения всех развитых стран мира.Требованием времени является необходимость включения экономических механизмов управления рисками и реализации задач предупреждения чрезвычайных ситуаций. Мероприятия профилактики и предупреждения – это важная составляющая для роста экономики и привлечения инвестиций и в отрасли, и в регионы нашей страны.
В-третьих, важным аспектом нашей работы по развитию РСЧС является реализация комплекса профилактических мероприятий по обеспечению пожарной безопасности. Дмитрий Анатольевич уже во вступительном слове отметил актуальность и важность этой проблемы. За последнее десятилетие благодаря целенаправленной работе РСЧС сокращено практически в 2 раза число погибших на пожарах, значительно уменьшено количество пожаров и материальные потери от них, но проблема остаётся достаточно серьёзная, особенно в отдельных регионах нашей страны.
В настоящее время будет продолжена работа по внедрению новых форм подтверждения соответствия требованиям пожарной безопасности, внедряется декларирование и аудит пожарной безопасности. Также мы считаем, что необходимо развивать и оказывать всестороннюю поддержку добровольческому движению, полагаем повсеместно с органами исполнительной власти субъектов РФ активно продолжить работу по формированию общественных объединений добровольной пожарной охраны, развитию подразделений российского союза спасателей и оказанию помощи и поддержки в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации.В-четвертых, необходимо продолжить реализацию задач по совершенствованию систем информирования и оповещения населения. В целях сокращения времени реагирования на происшествия и чрезвычайные ситуации ведётся активная работа по внедрению системы обеспечения вызова экстренных оперативных служб по единому номеру 112. Понимая, что финансирования на эти цели хватает не в полном объёме, считаем жизненно необходимым изменить формы и методы работы по созданию системы «112» и на федеральном уровне, и в регионах нашей страны. Мы предлагаем Минкомсвязи совместно с МЧС и органами исполнительной власти организовать до создания полной функциональной системы «112» во взаимодействии с операторами связи формирование на территориях субъектов работу номера 112 с использованием интерактивной информационно-справочной системы голосового автоответчика. В ряде регионов проведена опытная эксплуатация этих подходов, и она доказала свою эффективность, в том числе она работает в Сочи.
Вместе с тем, несмотря на существующие трудности, мы просим Минфин России дополнительно проработать вопрос финансирования напрямую субъектов Российской Федерации не только в вопросах создания системы «112», но и организации её содержания и повседневного функционирования. Сегодня у большинства регионов средств на эти цели недостаточно.Это позволит сохранить жизни людей и своевременно применять для этого мощный потенциал МВД, МЧС, Минздрава, функциональных и территориальных подсистем РСЧС и включить во все процессы силы и органы управления регионов. Это тот случай, когда система работает для решения жизненно важных задач.
Уважаемые коллеги! Во исполнение указа Президента Российской Федерации в стране создаётся комплексная система экстренного оповещения населения об угрозе возникновения или о возникновении чрезвычайных ситуаций. Вместе с тем есть вопросы, которые требуют принятия дополнительных мер по созданию и сохранению действующих систем проводной связи, которые используются для информирования и оповещения населения, особенно это касается удалённых сельских поселений и городов со слабой телекоммуникационной инфраструктурой. Также важный аспект этой работы – это подготовка персонала организаций и населения к правильным и адекватным действиям по сигналам оповещения и неукоснительному выполнению всех рекомендаций, которые поступают по всем каналам связи.
В-пятых. Предлагаем осуществить дополнительные меры по повышению готовности органов управления и сил РСЧС к реагированию на крупномасштабные чрезвычайные ситуации. Национальный центр управления в кризисных ситуациях планомерно выходит на качественно новый уровень работы с регионами, прогнозирования и управления рисками. В 2014 году планируется завершить создание единой вертикали устойчивого управления РСЧС от Национального центра на федеральном уровне непосредственно до муниципальных образований. Также Национальный ЦУКС должен обеспечить постоянное взаимодействие и помощь в работе с соответствующими национальными, координационными и ситуационными центрами Евросоюза, Международной организацией гражданской обороны и другими международными организациями.Ещё один важный аспект – усиление роли комиссий по чрезвычайным ситуациям субъектов Российской Федерации. В регионах страны они решают важнейшие задачи жизни и здоровья людей, а также обеспечения безопасности жизнедеятельности социальной сферы. В связи с этим мы предлагаем рассмотреть вопрос, чтобы руководители субъектов Российской Федерации лично возглавили работу этих комиссий. Считаем, что это придаст импульс в решении вопросов обеспечения безопасности жизнедеятельности населения регионов.
Отдельный вопрос, который я хотел бы обсудить, – это необходимость сосредоточения усилий на повышении оперативности реагирования подразделений МЧС России. Мы планомерно осуществляем целый комплекс мероприятий, в том числе реализуется программа переоснащения подразделений современной техникой и оборудованием, которая утверждена Правительством Российской Федерации. По нашему мнению, также необходимо продолжить работу в субъектах Российской Федерации по реализации современных моделей безопасности территории с учётом региональных особенностей, формированию современных систем управления и группировок сил в регионах страны.
Вчера на заседании Совета Федерации во время правительственного часа МЧС России были доложены основные итоги деятельности и пути развития РСЧС на региональном уровне. В целом все предложения были поддержаны, и мы совместно с Советом Федерации планируем дальнейшую конструктивную работу и по совершенствованию законодательства, и по улучшению взаимодействия с регионами.
Уважаемый Дмитрий Анатольевич, докладываю. МЧС России выполнило все мероприятия по обеспечению безопасности, защиты от природных, техногенных и иных рисков всех участников и гостей зимних Олимпийских игр в городе Сочи. Мероприятия выполнены на высоком уровне и заслужили положительную оценку Международного олимпийского комитета. Это заслуга всех наших коллег, которые решали сложнейшие задачи по защите жизни и здоровья людей, обеспечению безопасности этого мероприятия.Оперативно решались все вопросы: тушение пожаров, реагирование на ЧС, на ДТП, оказание помощи пострадавшим. От команды МЧС России я хочу поздравить наших олимпийцев с блестящей убедительной победой.
Опыт нашей работы по обеспечению безопасности на Олимпиаде уже используется для совершенствования деятельности по предупреждению и ликвидации ЧС и повышению готовности системы реагирования.
В РСЧС заложен мощный потенциал и большие перспективы, поэтому МЧС совместно с федеральными структурами и регионами страны выполнит все поставленные задачи по совершенствованию деятельности в области предупреждения и ликвидации ЧС с учётом современного этапа развития России. Также планируем целенаправленно осуществлять мероприятия по дальнейшему повышению готовности к реагированию органов управления и подразделений на крупномасштабные чрезвычайные ситуации и пожары.
МЧС России неукоснительно в установленные сроки и на высоком уровне реализует все указы Президента Российской Федерации, а также все решения Правительства Российской Федерации. Контроль за этим я осуществляю лично.
Проект решения по рассматриваемому вопросу подготовлен, он согласован в установленном порядке. Уважаемый Дмитрий Анатольевич, прошу поддержать. Доклад окончен, благодарю за внимание.
Д.Медведев: Спасибо. Есть комментарии какие-то? Пожалуйста.
Ю.Трутнев: Спасибо, уважаемый Дмитрий Анатольевич. Я только могу присоединиться к тому, что было сказано по работе Министерства чрезвычайных ситуаций на Дальнем Востоке, например. Работа была проведена огромная. В то же самое время хочу сказать, что в заголовке сегодняшнего вопроса стоит слово «предупреждение». Предупреждение – это, конечно, гораздо более широкий спектр вопросов, бо?льшая часть которых не входит в компетенцию Министерства чрезвычайных ситуаций: это работа по мониторингу – и аэрокосмическому, и с помощью наземной наблюдательной сети, это регулирование стока рек, это расчистка и углубление русел, иногда даже изменение в каких-то частях, строительство защитных сооружений, соблюдение правил застройки в паводкоопасных территориях и так далее. Мы будем всю эту работу в рамках правительственной комиссии проводить на Дальнем Востоке, но просто, может быть, предусмотреть в планах Правительства рассмотрение этого комплексного вопроса? Об этом не сказал Министр чрезвычайных ситуаций, но по охвату количество опасных природных явлений в мире возрастает, и в общем с этим нельзя не считаться. Спасибо.
Д.Медведев: Спасибо. Пожалуйста, Сергей Кужугетович (обращаясь к С.Шойгу).С.Шойгу: Дмитрий Анатольевич, я понимаю, вклад армии в ликвидацию последствий наводнения и самого наводнения на Дальнем Востоке скромен, он не нашёл отражения в докладе министра, тем не менее… Я к тому, что всё-таки из общего количества инженерной техники 80% – это техника армии, по авиации – это на 90% авиация Военно-воздушных сил, по личному составу – это, наверное, 60% от общего количества группировки.
Конечно, мы потратили существенный ресурс, и нам бы этот ресурс надо восстановить – восстановить по топливу, по технике, ресурсы по вертолётам, по самолётам. Здесь мы обратились в Министерство финансов и, к сожалению, пока поддержки не нашли. У меня просьба в этом вопросе – поручение Министерству финансов, наверное, и Министерству экономического развития такой ресурс восстановить. Я думаю, что аналогичный вопрос есть и у МВД, и у Минздрава. Спасибо.Д.Медведев: Спасибо. Давайте сформулируем такое поручение по восстановлению ресурсов, израсходованных на сложные ситуации, включая дальневосточную проблему, потраченных из активов и средств Министерства обороны и МВД. Давайте включим в протокол, я не возражаю. Есть ещё какие-то соображения?
Тогда давайте решение примем, продолжим работу в этом направлении, работу содержательную. Именно на ней Министерство по чрезвычайным ситуациям и должно сконцентрироваться, в меньшей степени уделяя внимание вопросам информационного сопровождения этой деятельности. Договорились? Принято.
Рабочая встреча с губернатором Оренбургской области Юрием Бергом.
Владимир Путин провёл рабочую встречу с губернатором Оренбургской области Юрием Бергом. Губернатор информировал Президента о социально-экономическом положении в регионе. Обсуждались, в частности, демографическая ситуация, обеспечение детей местами в дошкольных и образовательных учреждениях.В.ПУТИН: Юрий Александрович, вопросы самые что ни на есть прозаические, тем не менее основные, ключевые и самые важные – социально-экономическая ситуация, вопросы, проблемы: что удалось сделать, что, Вы считаете, пока не удалось. И Ваши планы на ближайшее время по развитию области.
Ю.БЕРГ: Уважаемый Владимир Владимирович, по социально-экономическому положению хотел бы доложить, что хоть 2013 год был и не простой в части экономики, мы все обязательства выполнили в части бюджета и в части всех социальных гарантий. И то же самое заложили на 2014 год.
Бюджет социально ориентирован, все майские указы выполнены. Есть небольшие отклонения по педагогам дополнительного образования, но мы в ближайшее время это устраним. Заработная плата по экономике – 21 059 рублей, а кое-где, особенно в здравоохранении, даже превышает этот показатель.
Мы решили проблему детских садов для детей в возрасте от трёх до семи лет.
В.ПУТИН: Что значит решили? Очередей уже нет?Ю.БЕРГ: Нет.
В.ПУТИН: Здорово, молодцы.
Ю.БЕРГ: В 2010 году сделали первыми в стране и за эти три года почти 20 тысяч мест ввели. Эта программа, которая ещё и поддерживалась Правительством, здорово помогла. Думаю, что за 2014 год мы закроем и проблему для детей в возрасте от полутора до трёх лет.
Во всяком случае в этом году только 9 тысяч мест мы ввели. Возвращали старые здания, которые были построены, – порядка 80 зданий. В школах мы уже давно открывали детские сады: школа не заполнена – почему бы нет?
Допустим, один этаж – там делаем изолированный детский сад, получается один коллектив, есть заведующая, которая отвечает, пищеблок один. Мы даже не с 2010 года в школах стали делать, а где-то ещё, наверное, с 2006–2007-го.
По демографии. Я всегда вспоминаю Ваше совещание, которое Вы проводили в Набережных Челнах, закончили его такими словами: «За демографию в области отвечает губернатор». За два года, 2012-й и 2013-й, рождаемость превысила смертность на 1,5–2 тысячи, хотя до этого всегда, к сожалению, был отрицательный баланс.
Мы сохранили все льготы многодетным, мы ввели свой региональный материнский капитал, земельные участки, мы выплачиваем за рождение третьего ребёнка, работаем по поддержке, особенно многодетных семей. Даже ввели новую форму: есть приёмные семьи, к примеру, у них есть квартиры, всё нормально – трёхкомнатная, допустим, двухкомнатная, и они взяли 8–10 детей. Мы построили дом, они сами даже пришли с такой идеей: дайте нам дом, мы их воспитаем, потом дом нам этот не нужен, пусть другие семьи живут, у нас есть жильё.
Наводим порядок в детских домах. Сегодня, скажем, условия создаются такие, как в президентском кадетском училище. Первое президентское кадетское училище у нас открыто в Оренбурге, Вы знаете. Мы сейчас, если подходим к детскому дому, создаём все условия.
И ещё одно новшество – они не учатся в детском доме, они ходят в городские школы, чтобы они ничем не отличались от других детей и общались с детьми. Живут в [общежитии] квартирного типа, всем полностью обеспечены.
Ремонт школ. Вообще у нас 989 школ, и мы более чем в 50 процентах сделали текущий и капитальный ремонт. Сейчас Правительство с нас затребовало данные по ремонту, строительству и окончанию недостроев, до 10-го мы должны были отдать, мы отдали.
Мы знаем, сколько надо сегодня средств, для того чтобы полностью отремонтировать все школы, тем более что у нас ведь 85 процентов школ – это сельские школы, это особенность нашей области, 40 процентов населения живёт, они и малокомплектные, и малозаполненные. Сегодня школ не хватает, в первую очередь в городе Оренбурге, вторую школу строим там, и ещё надо строить.
Я хотел бы показать Вам один проект. В этом году закончим строить (областной бюджет) санаторно-оздоровительный комплекс для детей, который будет работать круглый год в живописном месте на границе с Башкирией. Во всяком случае, в Оренбургской области это первый санаторий для детей.
В.ПУТИН: А как детей туда будете набирать? По каким правилам, по каким признакам?
Ю.БЕРГ: Во-первых, очень много у нас по органам дыхания, ДЦП. Когда-то это начинали строить металлурги, мы доводим до ума – санаторий-лагерь для детей. Там и школу построим. Зимой 140 человек будут с обучением, летом – 300. Так что приглашаем Вас на открытие. Это будет в преддверии 1 сентября.
В.ПУТИН: Хорошо. Как со здравоохранением у вас ситуация?
Ю.БЕРГ: Мы выполнили всю программу и даже более – мы ещё свою программу делали. Не все же попадали в межрайонные центры, в областные учреждения. Мы серьёзную работу сейчас ведём…
В.ПУТИН: Сколько за три года направили туда с учётом федеральных средств?
Ю.БЕРГ: Где-то порядка 10 миллиардов. Если мы получили из федерального бюджета 5 миллиардов 88 миллионов, то остальное – свои. Но мы разными путями идём. Я приведу примеры, как относятся, допустим, акционеры-собственники, работающие на территории области.
Скажем, УГМК, Андрей Анатольевич Козицын, в Гае в части соцпартнёрства своими силами сделал суперскую детскую больницу. Допустим, «Металлоинвест», Усманов, в Новотроицке тоже: помимо ремонта ещё и жильё для врачей, потому что о кадрах тоже надо думать. Их, к сожалению, не хватает: 1,5 тысячи сегодня дефицит врачебных кадров.
В.ПУТИН: А у вас какая зарплата средняя у специалистов-медиков?
Ю.БЕРГ: У медиков она последнее время была средняя 29–30 тысяч.
В текущем году по иранскому календарю (с 21.03.13 г. по настоящее время – п.п.) судами иранской судоходной компании «Хазар» перевезено в Каспийском море более 1,8 млн. т различных грузов, и до сих пор названной компании не удавалось добиваться таких результатов. При этом экспортных грузов перевезено более 800 тыс. т, что на 18% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, и импортных – около 1 млн. т грузов, что на 3% больше.
К числу поставляемых на экспорт грузов, перевозимых компанией «Хазар», в основном, относятся цемент, клинкер, кафельная и керамическая плитка, строительный камень, стекло, строительные материалы, различное оборудование и машиностроительная продукция, продукты питания. Одновременно в иранские северные порты доставляются зерновые, металлоконструкции, древесина, бумага, продукция машиностроения и различная продукция в контейнерах.
Компания «Хазар» располагает крупнейшим торговым флотом Ирана в Каспийском море, и ее суда курсируют из иранских портов Энзели, Ноушехр, Амирабад, Ферейдун-Кенар и Астара в порты Астрахань, Махачкала, Актау, Баку и Туркменбаши и обратно. Названная компания осуществляет контейнерные перевозки и располагает уникальной информационной системой, которая позволяет в реальном времени предоставлять владельцам грузов данные о местонахождении судов и состоянии грузов.
Программами судоходной компании «Хазар» предусматривается увеличение доли Ирана в морских перевозках грузов, в том числе транзитных, и дальнейшее наращивание суммарного водоизмещения судов компании.
Генеральный директор компании Иранские железные дороги (ИЖД) Мохсен Пурсейед Агаи в ходе пресс-конференции заявил, что в Иране реализуется ряд программ с целью завершения формирования на иранской территории Южного международного железнодорожного маршрута, который берет начало в Китае и ведет в Турцию и далее в Восточную Европу. Как уточнил глава ИЖД, названный маршрут связывает Китай, Мьянму, Бангладеш, Индию, Пакистан, Иран, Турцию и Болгарию.
Мохсен Пурсейед Агаи отметил, что с целью формирования этого международного железнодорожного маршрута летом 2009 года в Иране была введена в эксплуатацию железная дорога Керман – Бам – Захедан с выходом на пакистанские железные дороги, которая позволила создать железнодорожный коридор Пакистан – Иран – Турция.
Далее Мохсен Пурсейед Агаи затронул вопрос о железнодорожном маршруте «Восток – Запад» и отметил, что на этом маршруте до недавнего времени отсутствовали две участка, от Шаламче до Басры и от Эрака до Хосрави. С завершением строительства этих участков в конечном итоге будет получен выход через Ирак к Сирии и к средиземноморскому побережью.
Генеральный директор ИЖД упомянул также о новом железнодорожном маршруте Иран – Афганистан – Таджикистан – Кыргызстан – Китай. На данный момент в рамках этого маршрута ведется строительство железной дороги Хаф – Сенган – Герат.
Подводя итоги своего выступления на пресс-конференции, Мохсен Пурсейед Агаи назвал следующие проекты по формированию международных железнодорожных маршрутов на территории Ирана:
1. Строительство железной дороги Казвин – Решт – Астара.
2. Строительство железной дороги Казахстан – Туркменистан – Казахстан.
3. Соединение железнодорожных сетей Ирана и Ирака (завершение строительства железных дорог Хорремшехр – Шаламче – Басра и Керманшах – Хосрави – Ханекин – Багдад).
4. Модернизация и обустройство железнодорожной станции Серахс на границе с Туркменистаном.
Миру грозит рост количества заболеваний раком, заявили исследователи из Всемирной организации здравоохранения. По их предположениям, к 2035 г. ежегодно раком будут заболевать до 24 млн человек, однако эту цифру можно сократить вдвое, если употреблять меньше алкоголя и сахара.
ВОЗ считает, что возникла «реальная необходимость» обратить особое внимание на то, как можно предотвратить возникновение рака, в том числе посредством борьбы с курением, ожирением и пьянством. Уровень неосведомлённости среди населения о том, какую роль играет правильное питание, вызывает тревогу. Ежегодно рак диагностируется у 14 млн человек, но, как предполагается, к 2025 г. эта цифра достигнет 19 млн в год, 22 млн к 2030 г. и 24 млн к 2035 г. Рост раковых заболеваний произойдёт в основном за счёт жителей развивающихся стран.
Крис Уайлд, возглавляющий отдел Международного агентства по изучению рака ВОЗ (МАИР), считает: «Расходы на лечение онкологических заболеваний в мире растут, и не в последнюю очередь это вызвано старением людей и ростом численности населения. Затраты на лечение рака даже в богатых странах выходят из-под контроля».
Вирус папилломы человека является одним из главных факторов возникновения рака. Предполагается, что использованиеБедность оказывает на людей такое влияние, силу которого мы начинаем осознавать только сейчас. В результате нового провокационного исследования учёные обнаружили, что бедность ложится бременем на мозг человека.
Она отнимает у бедных людей столько умственной энергии (примерно 13 пунктов IQ), что у них остаётся слишком мало когнитивных ресурсов для того, чтобы преуспевать на работе, в образовании и воспитании детей. Такое состояние сравнимо с состоянием хронического недосыпания. Если детство прошло в бедности, это обязательно отразится во взрослой жизни человека. Учёные также считают, что негативное влияние бедности со временем накапливается. Если люди живут в нужде на протяжении многих лет или даже поколений, то её воздействие становится ещё более заметными.
В ходе нового долгосрочного исследования учёные из Иллинойского университета в специальных вакцин помогло бы уберечь сотни тысяч человек от онкологических заболеваний. В Британии вакцинацию против вируса папилломы человека производят всем девочкам в возрасте 12-13 лет, однако мальчикам таких прививок не делают.
Один из авторов исследования Бернард Стюарт из Университета Нового Южного Уэльса (Австралия) сказал, что причиной возникновения рака у многих людей являются их привычки. В качестве примера он привёл принятие солнечных ванн в Австралии, где некоторые «жарятся на солнце, пока не получат равномерный загар».
Стюарт отметил: «Что касается алкоголя, например, мы все знаем, на что способен человек под его воздействием, будь то аварии или конфликты, но существует ещё и аспект, связанный с онкологическими заболеваниями. Об этом не говорят, потому что связь не столь очевидна».
По его словам, это относится и к сахару, чрезмерное потребление которого может привести к ожирению, которое, в свою очередь, повышает риск заболевания раком.
Всемирный фонд по изучению онкологических заболеваний предлагает для профилактики возникновения рака употреблять в пищу как можно больше овощей, фруктов и продуктов из цельнозерновых злаков, предлагая сократить потребление алкоголя и красного мяса и полностью отказаться от переработанного мяса.
А как в России?
Ежегодно в России злокачественными опухолями заболе-
Чикаго, а также Мичиганского и Денверского университетов на протяжении длительного периода времени вели наблюдение за детьми с 9 лет и до момента достижения ими 24 лет. Это были 49 белых детей из семей с различным уровнем доходов. Дети из бедных семей испытывали на себе воздействие хронических источников стресса, таких как насилие и семейные неурядицы, а также неблагоприятные жилищные условия.
Те участники эксперимента, которые провели детство и юность в бедности, позже демонстрировали ослабление функций мозга. Эту особенность учёные могли в буквальном смысле хуже, чем на Западе, потому что мы диагностируем его на III-IV стадии, а в США практически всегда - на самых ранних стадиях. И 5-летняя выживаемость при раке молочной железы там достигает 95%, в России - не более 60%.
Колоректальный рак: заболеваемость им на Западе, как и в России, растёт, но на Западе смертность снижается, а в России растёт пропорционально росту заболеваемости. Причина - у нас колоректальный рак выявляется на поздней стадии, хотя возможности для раннего выявления есть.
Если суммировать, то главные проблемы в России со злокачественными опухолями - поздняя диагностика и слабая первичная профилактика.
ную активность миндалевидного тела и сниженную активность в префронтальной коре в ходе эксперимента, во время которого им показывали серии фотографий с изображениями негативных образов.
Подобные стрессогенные факторы, по мнению учёных, в состоянии помочь объяснить связь между доходным статусом в детстве и тем, насколько хорошо работает мозг человека во взрослом состоянии. Они пишут, что эта теория согласуется с идеей о том, что «опыт жизни в бедности в раннем возрасте прочно внедряется в организм человека, определяя траекторию его развития на протяжении всей жизни».
Коротко говоря, бедность мешает родителям выполнять разного рода обязанности, в том числе заботиться о своих детях. А те проблемы развития, с которыми дети сталкиваются в семьях, где взрослые постоянно живут в состоянии стресса, могут оказать серьёзное влияние на их здоровье и вообще дальнейшую жизнь.
Казахстан. Лесное хозяйство Семейского региона может остаться без молодых лесоводов.
По словам генерального директора природного лесного резервата "Семей орманы" Мурата Давлетова, уже сейчас в лесном хозяйстве региона не хватает государственных инспекторов, инженеров лесного хозяйства, помощников лесничих и мастеров леса.
Для решения кадровой проблемы семейцы приехали в Риддерский аграрно-технический колледж. Многие выходцы этого учебного заведения вот уже полвека работают в резервате. За 50 лет колледж выпустил 15 тысяч лесоводов. Так что встреча выпускников лесного техникума прежних лет с нынешними учащимися колледжа была полезной для обеих сторон.
Для привлечения в лесную отрасль молодых специалистов в "Семей орманы" создаются все условия. К примеру, по информации Мурата Давлетова, лесной природный резерват ежегодно строит для своих сотрудников жилье. Только в этом году запланировано строительство четырех двухквартирных домов в нескольких филиалах резервата. Кроме того, организация помогает провести капитальный ремонт в ведомственных квартирах. Преподавательский состав колледжа в свою очередь готов организовать курсы повышения квалификации не только на собственной базе. По мере необходимости, можно провести работу выездных комиссий по освидетельствованию удостоверений лесоводов. "Каждый руководитель филиала лесного резервата должен заранее позаботиться о преемственности поколений. Это тоже резерв в подготовке хорошей смены", - сказал Мурат Давлетов.
Динамика развития лесного хозяйства в Семейском регионе с каждым годом наращивает темпы. Так, с момента создания "Семей орманы" в 2003 году в 20 раз снизилось количество незаконных вырубок леса и в 69 раз уменьшился объем незаконно срубленной древесины в Семипалатинском Прииртышье. Параллельно ведется активная работа по восстановлению соснового бора. За последние 10 лет силами лесоводов и волонтеров была произведена посадка лесных хвойных культур на площади свыше 20 тысяч гектаров.
Человеку, непосвященному в лесные дела, может показаться, что лес - это только природное явление. Но на самом деле в наши дни лес Прииртышья - это творение человеческих рук. Его растят, берегут, за ним ухаживают, защищают от болезней и вредных насекомых.
МОСКВА, 27 фев - РИА Новости. Президент РФ Владимир Путин поручил правительству продолжить контакты с украинскими партнерами по развитию торгово-экономических связей, провести консультации с иностранными партнерами, включая МВФ, по оказанию финансовой помощи Киеву, проработать вопрос об оказании Крыму гумпомощи в связи с соответствующим обращением Крыма, заявил пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков.
"Президент РФ Владимир Путин поручил правительству РФ продолжить контакты со своими партнерами в Киеве по вопросам развития торгово-экономических связей между РФ и Украиной", - сказал Песков.
По его словам, Путин также поручил провести консультации с иностранными партнерами, включая МВФ, по поводу оказания финпомощи Украине, включая консультации по этому вопросу со странами "Большой восьмерки".
"Кроме этого, имея в виду обращение руководства Крыма об оказании гуманитарной помощи, президент РФ поручил правительству РФ проработать этот вопрос, в том числе по линии регионов РФ", - подчеркнул пресс-секретарь.
ОАО "РЖД" окажет ОАО "ФГК" услуги по оптимизации схем перевозок порожних вагонов. Соответствующий договор стороны подписали сегодня.
Накануне первый вице-президент ОАО "РЖД" Вадим Морозов подписал распоряжение, в котором компания предложила операторскому сообществу типовую форму договора на оказание услуг по оптимизации схем перевозок порожних вагонов.
"Предложенный операторскому сообществу продукт является результатом совместной работы ОАО "РЖД" и ОАО "ФГК". На протяжении длительного времени мы в тесном взаимодействии с ОАО "РЖД" стремились найти технологические оптимумы, обеспечивающие интересы как перевозчика в лице ОАО "РЖД", так и операторов железнодорожного подвижного состава. Суть новой схемы, получившей название "технологический аутсорсинг", состоит в оптимизации перемещения порожних вагонов на основе принципов сетевой регулировки управления "обезличенным" парком", - сообщил генеральный директор ОАО "ФГК" Виталий Евдокименко.
Согласно схеме, разработанной двумя компаниями, в рамках предлагаемой технологии заключение договоров с клиентами, осуществление расчетов, ответственность за своевременное обеспечение вагонами будут по-прежнему находиться в зоне ответственности ОАО "ФГК". ОАО "ФГК" в рамках "технологического аутсорсинга" сохранит за собой обязательства по гарантированному предоставлению подвижного состава для всех своих клиентов, включая обеспечение государственных перевозок. Но после предъявления ОАО "ФГК" порожних вагонов к отправлению они обезличиваются, и их передислокация будет организована ОАО "РЖД" на принципах инвентарного парка с учетом оптимальной логистики и эффективной организации перевозочного процесса.
Данный договор предоставления услуги дает возможность любому оператору подвижного состава, изъявившему желание включить свои вагоны в "обезличенный парк", присоединиться к работе по новой технологии. Для этого требуется урегулировать вопросы финансовой ответственности и порядок взаиморасчетов за пользование вагонами чужой собственности с другими операторами, уже передавшими вагоны в консолидированный парк.
"Оптимизация логистики порожних вагонопотоков является для нашей компании важнейшим фактором повышения эффективности использования подвижного состава. Этот вопрос крайне актуален, учитывая величину парка вагонов ОАО "ФГК", общесетевую масштабность их предоставления, а также структуру клиентского портфеля, со значительной долей малых и средних грузоотправителей. ОАО "РЖД", обладая соответствующей ресурсной базой и применяя имеющиеся информационно-управляющие системы, способно на высокопрофессиональном техническом и технологическом уровне обеспечивать оказание логистических услуг. В целом новая модель управления парком позволит обеспечить бизнес интересы обеих сторон как с точки зрения рационального использования провозных и перерабатывающих способностей инфраструктуры, так и минимизации затрат на порожний пробег вагонов", - пояснил Виталий Евдокименко.
***
Открытое акционерное общество "Федеральная грузовая компания"
(ОАО "ФГК" - дочернее общество ОАО "РЖД") начало хозяйственную деятельность в 2010 году. Основным видом деятельности ОАО "ФГК" является предоставление собственного подвижного состава под перевозки, а также оказание транспортно-экспедиционных и иных услуг. Вагонный парк
ОАО "ФГК" насчитывает 162 тыс. единиц подвижного состава.
На всем полигоне российских железных дорог работают 14 филиалов
ОАО "ФГК". Открыты представительства ОАО "ФГК" в Украине и Республике Казахстан
Государственный долг Казахстана на начало 2014 года вырос до 12,8% ВВП и составил 4,4 триллиона тенге или 28,8 миллиарда долларов, сообщила в четверг пресс-служба Минфина республики.
"Основную его часть составляют обязательства правительства, 82% из которых внутренние. Долговая нагрузка на бюджет (отношение расходов на обслуживание и погашение долга к доходам бюджета) сложилась на уровне 9,7%", - говорится в пресс-релизе, распространенном ведомством перед коллегией.
Минфин напоминает, что концепцией новой бюджетной политики предусмотрено обеспечение устойчивости госдолга и постепенное сокращение бюджетного дефицита. "В 2013 году дефицит республиканского бюджета сложился в сумме 718 миллиардов тенге (4,78 миллиардов долларов) или 2,1% к ВВП и был полностью обеспечен заимствованиями", - отмечается в пресс-релизе.
В ведомстве поясняют, что в рамках финансирования дефицита бюджета, а также содействия развитию рынка долговых инструментов в течение прошлого года министерство размещало государственные ценные бумаги общей суммой 982,5 миллиарда тенге (6,55 миллиардов долларов).

Опыт работы на Украине приветствуется
Елена Черненко – кандидат исторических наук, руководитель отдела внешней политики газеты «Коммерсантъ», член Президиума Совета по внешней и оборонной политике, член рабочей группы ПИР-Центра по международной информационной безопасности и глобальному управлению интернетом.
Резюме По словам источников "Ъ", близких к Госдепу США, Белый дом еще не определился с кандидатурой нового посла.
"Ъ" стал известен список наиболее вероятных кандидатов на пост нового посла США в РФ. Любопытно, что трое из них ранее возглавляли американскую дипмиссию в Киеве. Источники "Ъ", близкие к Госдепу, тем не менее настаивают: смена посла не приведет к заметным изменениям в политике США по отношению к России.
Сегодня посол США в РФ Майкл Макфол сложит полномочия и вылетит в Калифорнию, где его ждет семья и должность преподавателя Стэнфордского университета. Господин Макфол пробыл на своем посту всего два года. О причинах отставки он подробно рассказал в интервью "Ъ" (см. "Ъ" от 5 февраля). До прибытия нового посла временным поверенным в делах США в РФ будет Шейла Гуолтни.
По словам источников "Ъ", близких к Госдепу США, Белый дом еще не определился с кандидатурой нового посла. Один из собеседников "Ъ", впрочем, выразил уверенность, что решение будет принято "уже в ближайшие дни".
"Ъ" стал известен шорт-лист наиболее вероятных кандидатов. В него входят три карьерных дипломата: Джон Теффт, Стивен Пайфер и Карлос Паскуаль, а также один из ведущих экспертов по проблемам разоружения и ядерной безопасности Роуз Готтемеллер. Собеседники "Ъ" настаивают, что список не является окончательным.
Господ Теффта, Пайфера и Паскуаля объединяет одна любопытная деталь — все они в свое время были послами США в Киеве. Джон Теффт возглавлял дипмиссию на Украине с ноября 2009 по август 2013 года, а до этого был послом в Вильнюсе и Тбилиси. Господин Теффт — профессиональный дипломат, начавший карьеру в Госдепе в 1972 году. В 1985-м он был членом делегации США на переговорах по СНВ-1. С 1996 по 1999 год занимал должность заместителя главы посольства США в Москве (почти год исполняя функции временного поверенного в делах). Как заявил "Ъ" эксперт фонда Heritage Ариэль Коэн, Белый дом вполне может сделать ставку на профессиональные качества господина Теффта.
Не менее впечатляющим выглядит и послужной список 61-летнего Стивена Пайфера, поступившего на дипслужбу в 1978 году. Он занимал разные должности в дипмиссиях США в Москве, Варшаве и Лондоне, а послом в Киеве был с 1998 по 2000 год. С 2001 по 2004 год господин Пайфер занимал пост заместителя помощника госсекретаря, отвечая за отношения с РФ и Украиной. Сейчас он является старшим научным сотрудником авторитетного вашингтонского центра Brookings Institution, где занимается вопросами постсоветского пространства и контролем над вооружениями. Господин Пайфер критически высказывается о политике РФ по отношению к Украине.
Карлос Паскуаль был послом в Киеве с 2000 по 2003 год, а позже возглавлял дипмиссию в Мексике. Работал в Национальном совете безопасности и в изгнанном из РФ Совете по международному развитию (USAID). Его считают едва ли не главным пострадавшим от публикации WikiLeaks засекреченных депеш Госдепа: господин Паскуаль был вынужден покинуть пост главы дипмиссии США в Мексике после того, как в интернете появились свидетельства его критических высказываний о "неспособности или нежелании" местных властей бороться с наркокартелями. С тех пор 55-летний дипломат курирует в Госдепе сотрудничество в энергетической сфере.
61-летняя Роуз Готтемеллер — признанный авторитет в области проблем разоружения и ядерной безопасности. В начале 1990-х она занимала должность директора Совета национальной безопасности по России, Украине и Евразии, работала в Министерстве энергетики США. Свободно говорит по-русски, и в 2006-2008 годах возглавляла Московский центр Карнеги. После приглашения в администрацию президента Обамы отвечала, в том числе, за согласование нового Договора о сокращении стратегических наступательных вооружений (СНВ-3).
С февраля 2012 года госпожа Готтемеллер является и. о. помощника госсекретаря по контролю над вооружениями и международной безопасности. В пику Белому дому Сенат уже почти год оттягивает ее утверждение в должности, и именно из-за этого госпожа Готтемеллер, по словам одного из собеседников "Ъ", "не горит желанием ехать в Москву". "Ведь кандидатура посла тоже должна получить одобрение сенаторов",— пояснил источник "Ъ".
Собеседники "Ъ" в Вашингтоне не исключают, что, кого бы Белый дом в итоге ни выбрал в качестве посла, процедура утверждения может занять несколько месяцев. "Белому дому хотелось бы отправить в Москву нового человека не позже июня, когда президент Обама поедет в Сочи на саммит G8,— пояснил один из собеседников "Ъ".— Но здесь все будет зависеть от того, насколько сильно станут торговаться республиканцы".
Главное же (и это подчеркнули несколько источников "Ъ"), с назначением нового посла политика Белого дома по отношению к России заметных изменений не перетерпит. И в рамках перезагрузки и в последовавший за ней период охлаждения отношений Вашингтон, по сути, применял к Москве одинаковый подход — dual track. Его суть — несмотря на разногласия по отдельным вопросам (права человека, ПРО или Грузия), США считают важным и нужным сотрудничать с Россией в сферах, где интересы сторон совпадают (Афганистан, Иран, отчасти Сирия). "Этого подхода администрация Барака Обамы придерживается уже более пяти лет,— напомнил один из собеседников "Ъ".— До окончания второго президентского срока Обамы серьезных перемен в этом плане ожидать не стоит — кто бы ни стал новым послом".
| Коммерсант
25 февраля 2014 г. подписан приказ о назначении Михаила Варданяна на должность директора филиала Федерального государственного унитарного предприятия "Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры" (ФГУП "ЦЭНКИ") - Космический центр "Южный", сообщает пресс-служба Роскосмоса.
Михаил Юрьевич Варданян родился 20 марта 1959 года в г. Грозный. В 1981 году окончил Военный инженерный институт им. А.Ф. Можайского, в 1990 году - Военную академию им. Ф.Э. Дзержинского.
Вся жизнь и карьера М.Ю.Варданяна связана с Байконуром. С 1981 по 2011 год он проходил службу на инженерных и командно-штабных должностях вооруженных сил СССР и России на космодроме, прошел путь от инженера отделения одной из войсковых частей до начальника 5-го Государственного испытательного космодрома (5 ГИК) Министерства Обороны России (так назывался космодром Байконур до своей демилитаризации).
В последние годы Михаил Варданян работал в ОАО "Корпорация "ВНИИЭМ" на должности заместителя генерального директора - начальника НТК "Наземная космическая инфраструктура".
FINANCIAL TIMES: СОСТОЯНИЕ СЕМЬИ ЯНУКОВИЧА ОЦЕНЕНО В $12 МЛРД
Экс-советник правительства Украины Андерс Аслунд призывает украинцев найти и конфисковать эти деньги
Экс-советник правительства Украины, швед Андерс Аслунд уверяет, что состояние семьи Януковича составляет 12 млрд долларов. По мнению старшего научного сотрудника Института международной экономики имени Петерсона, эти деньги могли бы помочь Украине выйти из политического кризиса.
Об этом Аслунд написал в статье для газеты The Financial Times. Экономист начинает с того, что выражает радость по поводу достижения Украиной "демократического прорыва". При этом он отмечает, что экономика страны продолжает оставаться в кризисном состоянии. По его словам, за прошедшие два года рост в экономике не наблюдался. Дефицит текущего счета в прошлом году составил 8,9% ВВП, бюджетный дефицит - 8% ВВП, написал Аслунд. Он добавил, что власти Украины также полностью исчерпали запасы валюты, и сейчас страна не может брать долгосрочные займы. "Действительно, именно проблемы в экономики заставили Виктора Януковича, который был снят с поста президента, отдать свою страну в руки его российского коллеги Владимира Путина", - считает экс-советник правительства Украины.
При этом он полагает, что ситуация в украинской экономике исправима. "Главная причина всех проблем - президент, который мало заботился о здоровье украинской экономики. За четыре года единственной амбициозной целью Януковича было обогащение своей семью и близких друзей. Состояние его семь реально оценивается в 12 млрд долларов", - утверждает Аслунд.
В нынешних условиях он советует новым лидерам Украины бороться с коррупцией и хищениями. По его словам, для этого нужно проводить радикальные, всеобъемлющие и быстрые реформы с привлечением международного финансирования. Аслунд считает, что эти реформы должны проводить Международный валютный фонд и Евросоюз. "Украина готова к переменам. Катастрофа, которую оставил в наследие Янукович, очевидна для всех", - отметил шведский эксперт.
Он добавил, что в первую очередь нужно выявить и заморозить похищенные и присвоенные семьей Януковича активы и его сообщниками. "Киеву понадобится активная поддержка со стороны запада в поисках и конфискации этих украденных денег. Они могут существенным образом улучшить финансовую ситуацию на Украине", - заключил Аслунд
США ОШТРАФОВАЛИ АВИАКОМПАНИЮ ASIANA НА $0,5 МЛН
За аварию Boeing в аэропорту Сан-Франциско
Власти США оштрафовали южнокорейскую авиакомпанию Asiana Airlines на 500 000 долларов за аварию лайнера Boeing в аэропорту Сан-Франциско.
Как передает AFP, формулировка штрафа, который выписали американские авиационные власти, звучит так: "за неспособность должным образом помочь семьям погибших".
Как заявило министерство транспорта США, авиакомпания из Южной Кореи "нарушила федеральное законодательство в июле 2013 года, оказавшись неспособной воплотить в жизнь гарантии, записанные в ее плане помощи семьям после аварии", в которой, напомним, погибли три человека.
Регулятор заявил, что никогда еще ни одна авиакомпания не нарушала законов США, которые требуют оказания должной и щедрой помощи родственникам погибших при авиапроисшествиях.
Три человека погибли и несколько десятков получили ранения в результате авиапроисшествия 6 июля 2013 года в аэропорту Сан-Франциско, когда лайнер Boeing авиакомпании Asiana задел при посадке волнолом и потом загорелся. На борту находился 291 человек.
В министерстве транспорта США отметили, что южнокорейский авиаперевозчик не связался с некоторыми родственниками погибших или пострадавшими спустя 2 дня после аварии, а в общем и целом, чтобы связаться с представителями всех находившихся на борту, у авиакомпании ушло 5 дней, "что недопустимо". В ведомстве при этом отметили, что у Asiana не хватило переводчиков, а также сотрудников, обученных реагированию на катастрофы.
Компания Asiana пока никак не прокомментировала решение американских властей.
Представитель министерства железнодорожного транспорта Туркменистана Ханмамет Атаев, принимающий участие в совместном совещании специалистов железнодорожных ведомств Ирана и Туркменистана, которое проходит на границе двух стран, в интервью агентству ИРНА заявил, что Туркменистан полностью выполняет свои обязательства в рамках проекта по строительству транзитной железной дороги Иран – Туркменистан – Казахстан и завершит все необходимые работы в установленные сроки.
Ханмамет Атаев сообщил, что на данный момент уже проложены железнодорожные пути на участке в 231 км при общей протяженности недостроенного участка транзитной железной дороги на территории Туркменистана в 256 км и на оставшемся участке укладка рельсов будет закончена в течение 2-3 месяцев. Кроме того, Туркменистан в рамках своих обязательств по соединению транзитной железной дороги с железнодорожной сетью Ирана в течение шести месяцев завершит строительство моста через пограничную реку Этрек.
Ханмамет Атаев выразил надежду на то, что все договоренности, достигнутые на совместном совещании, будут своевременно выполнены обеими сторонами и эксплуатация важного железнодорожного транзитного маршрута начнется в намеченные сроки.
Следует напомнить, что протяженность иранского участка железной дороги Иран – Туркменистан – Казахстан составляет около 90 км. Он соединяет Инче-Барун на границе с Туркменистаном с Гомбеде-Кавусом и далее с Горганом, административным центром провинции Голестан. Транзитный маршрут Иран – Туркменистан – Казахстан берет свое начало в Узене в Казахстане, проходит по восточному побережью Каспийского моря по территории Казахстана и Туркменистана, через Этрек выходит на территорию Ирана и заканчивается на железнодорожной станции в Горгане.
Компания Dubai Properties Group анонсировала открытие нового развлекательного парка Bay Avenue Park площадью 102.7 тыс кв. ф, возведенного в проекте Bay Avenue, флагманском коммерческом проекте, расположенном в самом центре района Business Bay в Дубае (ОАЭ).
Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на издание Emirates Business 24|7, застройщик подтвердил, что открытие нового парка будет сопровождаться запуском новых развлекательных аттракционов для всей семьи с 28 февраля по 1 марта 2014 года. В парке оборудовано две детские площадки, дорожка для джоггинга и два открытых тренажерных зала. Кроме того, здесь предполагается открытие катка, трамплина и интерактивного комплекса фонтанов, двух торговых киосков, мечети и обширной парковки для посетителей парка.
Комментируя открытие парка Bay Avenue Park, Сахар Аль Ансари (Sahar Al Ansari), исполнительный директор департамента управления недвижимостью компании DPG, отметил: "Мы верны нашему намерению оснастить наши проекты инфраструктурными объектами, которые улучшили бы качество жизни резидентов данных районов. Торговый комплекс Bay Avenue Mall, открытый два года назад, призван удовлетворить нужды 50 тыс жителей района Business Bay. Открытие нового развлекательного парка поможет превратить наш проект в один из самых привлекательных туристических объектов эмирата”.
Сильные лесные пожары в Индонезии угрожают жилым домам.
По территории индонезийской провинции Риау на острове Суматра продолжает свое шествие крупный лесной пожар, который возник всего несколько дней назад. Согласно данным со спутников, всего в провинции насчитывается около 1230 отдельных очагов возгорания. В больницы Риау с респираторными проблемами, обострившимися на фоне пожаров, уже обратились около 20 тысяч человек. Видимость на улицах и дорогах составляет не более 50 метров, что несет серьезную угрозу для автомобилистов и пешеходов. Густой смог стал причиной отмены ряда авиарейсов в аэропорту Султан Сиариф Касим. Огненная стихия успела уничтожить в подрайоне Букит Бату четыре жилых дома, повреждено также здание школы. В двух районах провинции, в г. Думаи и на островах Меранти, объявлено чрезвычайное положение в связи с распространением огня. В Риау свои дома были вынуждены покинуть около 90 семей. Так много возгораний возникло из-за желания фермеров как можно быстрее избавиться от старой иссушенной растительности на своих полях. Однако земледельцы не учли опасное "соседство" - рядом растущие леса, которые подверглись воздействию многомесячной засухи.
В агентстве «Башинформ» состоялась первая в этом году встреча участников Ассоциации деловой и экономической журналистики РБ, посвященная промышленной безопасности и охране труда.
Помимо журналистов, в обсуждении, организованном в формате круглого стола, участвовали сотрудники Башкирского межотраслевого института охраны труда, экологии и безопасности на производстве, Гострудинспекции в РБ, Управления Роспотребнадзора по РБ, а также представители крупных промышленных предприятий республики.
Как подчеркнула руководитель Ассоциации деловой и экономической журналистики, главный редактор газеты «Республика Башкортостан» Эльза Хорева, «ассоциация будет работать с максимальным погружением в тему». По итогам года лучшим из лучших предоставят возможность пройти стажировку в ведущих федеральных изданиях.
Тема промышленной безопасности и охраны труда на производстве выбрана для обсуждения не случайно.
— Говоря о производственном травматизме, мы, журналисты, нередко забываем о том, что за каждым погибшим работником стоит семья, человеческие судьбы, — отметил заместитель директора ГУП РБ «БСТ» Азамат Альмухаметов.
На сегодняшний день проблемы производственной безопасности и охраны труда по-прежнему остаются в числе самых актуальных практически на каждом предприятии.
По мнению экспертов, только слаженная политика государства в области производственной безопасности и охраны труда, объективная оценка рисков, внедрение новейших технологий и, разумеется, повышенное внимание к этой проблеме со стороны руководства промышленных предприятий способны изменить существующее положение дел.
Как сообщил на заседании заместитель руководителя Гострудинспекции в Башкортостане Владимир Гребенников, уровень производственного травматизма в республике снижается с каждым годом.
По мнению главы ведомства, этого удалось достичь во многом за счет «комплексной, активной работы республиканских органов власти, общественных организаций и работодателей».
— Крупные предприятия республики сегодня достаточно серьезно относятся к вопросу охраны труда. Среди них — ОАО АНК «Башнефть» и октябрьское предприятие «Пакер», занимающееся производством оборудования по нефтедобыче, — констатировал Владимир Гребенников.
Меморандум о сотрудничестве в сфере инновационного развития жилищного строительства, которое подразумевает испольование«зеленых» технологий подписал казахстанский Фонд недвижимости «Самрук-Казына». Кроме того, этот документ также одобрили АО «Казахстанский центр модернизации ЖКХ», Казахско-Российский консорциум «Ecodom», ТОО «Astana Solar», Евразийский университет им. Л.Н. Гумилева и ОЮЛ «Союз «Казахстанский совет по «зеленому» строительству. В его рамках планируется тесное взаимодействие по внедрению энергоэффективных инновационных технологий, которые будут экологически благоприятны для людей и окружающей среды, особенно в области жилищного вопроса.
Все 6 перечисленных выше организаций будут заниматься работой по созданию проекта экологического дома-лаборатории, где предполагается использовать новейшие разработки в сфере энергосберегающего домостроения и альтернативной энергетики. Далее же прототип экологического дома будет использован в качестве стандарта при строительства массового жилья для жителей республики.
Как сказал управляющий директор АО «Фонд недвижимости «Самрук-Казына» Мухан Жолдасов, научно-исследовательские работы по проекту экологического дома будут вестись на базе Евразийского университета имени Л.Н. Гумилева.
«Все реализуемые сегодня в рамках «зеленых» технологий проекты в дальнейшем будут проходить сертификацию на предмет экологических международных стандартов» – подчеркнул М.Жолдасов. В этом случае «Самрук-Казына» станет играть роль своеобразной диалоговой площадки по развитию «зеленых» технологий и прочих инноваций, а также источника по финансированию проектов. Что же касается остальных участников, которые подписали меморандум, то на них ложится техническая часть вопросов.
Что же касается стоимости данного меморандума, то Мухан Жолдасов отказался называть ее, отметив, что вопросы по ответственности и взаимодействию будут обсуждаться после подписания меморандума в процессе рабочего совещания.
В то время как мировые авиакомпании готовятся принять сотни и тысячи новых воздушных судов, сама индустрия начинает посылать тревожные сигналы. Не так давно американская авиакомпания Republic Airlines объявила о намерении вывести из эксплуатации 27 из своих 243 самолетов из-за нехватки квалифицированных пилотов. Перевозчик также сообщил о возможном отказе от покупки 40 Bombardier CS300. Другая американская авиакомпания Great Lakes Aviation приостановила полеты по шести маршрутам по той же причине - из-за глобальной нехватки пилотов. Возникновение подобных ситуаций обусловлено многими факторами, но возможно ли, что количество новых ВС, запланированных к производству, слишком велико для рынка?
В 2013 году мировой пассажирооборот достиг 3 млрд. пассажирокилометров и, по прогнозам экспертов, вырастет до 3,3 млрд. пассажирокилометров в 2014 году. С ростом спроса на авиаперевозки мировые производители увеличивают темпы производства существующих продуктов и все активнее разрабатывают новые. Например, Mitsubishi Aircraft Corporation недавно объявила о том, что приближается к стадии сборки первого прототипа самолета Mitsubishi Regional Jet, который уже получил 165 твердых заказов. Китайский производитель Comac движется в том же направлении со своим узкофюзеляжным C919, который имеет уже 400 заказов. Один из лидеров рынка - концерн Airbus - все серьезнее задумывается о разработке новой модели ВС в нише между A350-1000 и A380. Сегодня это место на рынке занято его главным соперником, Boeing, с его моделями 777-300ER, 747-8, а также 777X, который придет им на смену в 2020 году. Многие эксперты полагают, что соперничество двух гигантов рано или поздно вынудит европейского производителя заняться разработкой нового семейства ВС.
В то же время, все больше провайдеров ТОиР по всему миру испытывают дефицит квалифицированных кадров. К примеру, прибыльность гонконгской HAECO в последнее время постоянно снижалась из-за нехватки специалистов, несмотря на все предпринимаемые меры. В 2013 году количество человеко-часов, затраченных компанией на базовое обслуживание, сократилось на 18%, а прибыль - на 75,3%. Многие канадские провайдеры техобслуживания также обеспокоены ситуацией на рынке технического персонала, особенно когда нынешнее поколение техников приближается к пенсионному возрасту, а им на смену приходят очень немногие. Представители Pratt & Whitney в Сингапуре тоже сообщали о дефиците новых ТОиР специалистов. Аналогичны и результаты недавно проведенного опроса на Ближнем Востоке. Независимо от того, являются ли эти отдельные факты симптомами одной глобальной проблемы отрасли, эксперты считают, что даже теоретические причины надо воспринимать со всей серьезностью.
"Решения некоторых перевозчиков по выводу самолетов из эксплуатации и отказу от покупок новых машин по причине недостатка персонала обеспокоили и других игроков рынка, на которых напрямую влияют увеличившиеся темпы производства ВС. Безусловно, кризис, с которым столкнулись некоторые американские перевозчики, объясняется ужесточением требований к подготовке пилотов - минимальный налет часов увеличился с 250 до 1500 часов, а также повысились цены на обучение. Тем не менее, возможно ли, что по ходу поставок новых судов выяснится, что индустрия просто не способна справиться с таким количеством новых самолетов?" - рассуждает Кястутис Волунгявичюс, глава FL Technics Training.
Из-за стремительного роста мирового парка воздушных судов провайдеры ТОиР вынуждены нанимать тысячи новых рабочих, чтобы оказывать соответствующую поддержку новым машинам. По словам К. Волунгявичюса, несмотря на впечатляющие прогнозы по развитию авиационного рынка, они все равно остаются теоретическими. Реальная ситуация такова, что на данный момент технологический рост индустрии опережает развитие в сфере человеческих ресурсов.
"В течение последних нескольких лет на рынке устоялась практика отправлять суда на обслуживание в те регионы, где есть необходимые для этого ресурсы и мощности. Однако, до какой степени масштабы аутсорсинга могут продолжать расти? - спрашивает Кястутис Волунгявичюс. - Безусловно, можно обновлять, а не расширять флот, но в таком случае перевозчики столкнутся с необходимостью переподготовки существующего персонала. Более того, следует учитывать появление все большего числа новых авиакомпаний, что влияет на рост спроса на подготовку технического персонала с нуля. Игрокам рынка следует со всей серьезностью отнестись к сложившейся ситуации, пока проблема, кажущаяся сложной уже сегодня, не усугубилась".
О компании "FL Technics Training":
Учебный центр FL Technics Training предоставляет услуги по обучению технического авиационного персонала. Компания имеет сертификат EASA Part-147 и предлагает программы обучения по базовому техническому обслуживанию, по типу воздушного судна и специализированные курсы для авиационных механиков, техников, менеджеров и административного персонала.
FL Technics Training осуществляет подготовку технических специалистов на воздушные суда типа Airbus A318/A319/A320/A321, Airbus A380/340/330, ATR 42 - 200/300, ATR 72 - 100/200, Boeing 737 - 300/400/500, Boeing 737 - 600/700/800/900, Boeing 757 - 200, Boeing 767 - 200/300, Boeing 747/777/767, Bombardier CL-600-2B19, Saab - 340, Saab - 2000. Специализированные программы состоят из различных курсов: инжиниринг и планирование, система контроля качества, законодательство EASA в области регулирования деятельности инжиниринга и планирования (Part-M) и технического обслуживания (Part-145), безопасность топливных баков и другие. Учебные программы могут быть изменены в соответствии с индивидуальными требованиями клиентов.
Учебный центр FL Technics Training расположен в Вильнюсе (Литва). Ежегодно более 3000 студентов проводят более чем 40 000 часов на теоретических курсах в Москве, Тюмени, Алма-Ате, Вильнюсе и Лондоне. Практические сессии проводятся в Вильнюсе, Киеве и Лондоне. Среди клиентов FL Technics Training компании из Европы, стран СНГ (Польши, Российской Федерации, Румынии, Украины, Молдовы и др.), Азии (Южной Кореи, Пакистана, Казахстана, Таджикистана), Африки, Кубы и других регионов.
FL Technics Training входит в состав компании FL Technics, глобалного провайдера технического обслуживания и ремонта воздушных судов.
Национальный оператор Республики Казахстан по магистральному нефтепроводу АО "КазТрансОйл" предлагает увеличить тарифы на экспортную транспортировку нефти. Об этом председатель правления "КазТрансОйла" Каиргельды Кабылдин заявил на расширенной коллегии АО НК "КазМунайГаз", которая прошла с участием премьер-министра Казахстана Серика Ахметова в Астане во вторник, пишет Oilnews.kz.
К.Кабылдин прогнозирует, что в связи с прошедшей в Казахстане девальвацией национальной валюты прибыль "КазТрансОйла" упадет на 25%.
"На 6% увеличатся издержки компании, в том числе на повышение заработных плат. И на 20% на обслуживание кредитов, взятых в долларах США на строительство трубопроводов в Китай", - сказал он.
Для компенсации возможных потерь он предлагает увеличить тарифы на экспортную транспортировку нефти, отметив, что повышение не окажет влияния на уровень инфляции.
Премьер-министр Серик Ахметов идею оспаривать не стал, дав поручение председателю Агентства по регулированию естественных монополий Мурату Оспанову рассмотреть данный вопрос и представить позже свои соображения.
"Надо что-то решать, а то прахом пойдут его потуги на IPO", - отметил глава правительства.
Как сообщалось, Ао "КазТрансОйл" управляет сетью магистральных нефтепроводов протяженностью более 5 тысяч км и водоводов протяженностью более 2 тысяч км, обеспечивает рабочими местами свыше 8 тысяч человек.
Компания Omnicomm ("Омникомм") - один из ведущих российских производителей систем мониторинга транспорта на базе спутниковых технологий ГЛОНАСС/GPS, подвела итоги своей работы в 2013 году.
По сравнению с 2012 годом, оборот компании вырос на 37% и составил 1,05 млрд рублей. Объем продаж телематических терминалов Omnicomm в 2013 году вырос в 2,2 раза и составил 27 000 штук, а объем продаж датчиков уровня топлива Omnicomm LLS вырос на 27% до 146 000 штук. Общее число транспортных средств, оснащенных системами мониторинга Omnicomm на конец 2013 года, превысило 70 000 единиц, а установленных датчиков уровня топлива Omnicomm LLS - 400 000 штук.
По данным аналитического центра компании, в прошедшем году Omnicomm удвоил свою рыночную долю, поднявшись до 3 места среди российских разработчиков систем мониторинга транспорта. При этом компания продолжает удерживать первое место среди производителей датчиков уровня топлива с долей рынка 59% в штучном выражении.
Среди знаковых проектов, реализованных компанией в 2013 году, стоит отметить оснащение взрывобезопасными датчиками уровня топлива бензовозов контингента "Международных сил содействия безопасности" (ISAF) НАТО в Афганистане (1500 датчиков уровня топлива), оснащение транспортных средств ОАО "АК "Транснефть" (1500 бортовых терминалов и более 30 000 датчиков уровня топлива) и ГМК "Норильский Никель" (2800 датчиков уровня топлива), а также использование оборудования Omnicomm на автомобилях команды "КАМАЗ-мастер" в рамках ралли-рейдов "Золото Кагана", "Шелковый путь" и "Дакар".
В 2013 году компания обновила продуктовую линейку, выпустив новые навигационные терминалы моделей Profi, Optim и Light, а также открыв для коммерческой эксплуатации облачный сервис Omnicomm Online, позволяющий осуществлять мониторинг транспорта из любой точки мира и через любое устройство, имеющее доступ в интернет. На конец года к сервису было подключено более 25 000 транспортных средств.
Кроме того, в 2013 году компания интегрировала диспетчерское программное обеспечение Omnicomm Autocheck и Omnicomm Online c платформой SAP Business One.
Важным организационным изменением стал ребрендинг европейского представительства Omnicomm (Vepamon OU, Эстония). Теперь во всем мире компания работает под единым брендом - Omnicomm.
Комментируя достигнутые компанией результаты, генеральный директор Omnicomm Борис Паньков отметил, что несмотря на общую стагнацию рынка транспортной телематики в 2013 году, компании удалось не только вырасти, но и увеличить рыночную долю. "Высокая надежность нашего оборудования, постоянно улучшаемое программное обеспечение и четкое следование стратегии, основанной на тщательном исследовании рынка - вот факторы, которые позволили нам достичь этих результатов", - добавил он.
Компания Omnicomm ("Омникомм") - разработчик и производитель системы спутникового мониторинга транспорта Omnicomm на базе технологий ГЛОНАСС/GPS, датчиков уровня топлива Omnicomm LLS и сопутствующего оборудования. С 2012 года на все производимое оборудование Omnicomm предоставляет пожизненную гарантию, что является уникальным предложением на российском навигационном рынке. Внутри компании действуют Аналитический, Исследовательский и Учебный центры. Omnicomm поставляет свою продукцию в Россию, СНГ и более чем в 100 стран мира. Система менеджмента компании и зарубежного представительства сертифицирована на соответствие международному стандарту качества ISO 9001:2008. Компания работает с 1998 года.
ОАО "Порт Усть-Луга транспортная компания" ("ПУЛ транс") и ЗАО "Русская тройка" подписали Соглашение о партнерстве, предусматривающее долговременное сотрудничество в сфере перевозок контейнерных грузов из/в Порт Усть-Луга.
Платформы ЗАО "Руская тройка" работают в порту Усть-Луга с лета прошлого года, в сентябре были сформированы и выделены под регулярные перевозки импортного потока 2 контейнерных поезда. Только в прошлом году из порта на них было отправлено свыше 2500 TEU. В настоящий момент готовятся к запуску два новых проекта, один из которых стартует в ближайшее время. Это позволит значительно нарастить объемы контейнерных перевозок как в импортном, так и в экспортном сообщениях.
Соглашение призвано способствовать выработке корректирующих действий для предложения максимально комфортных условий клиентам, за счет накопленного опыта ЗАО "Руская тройка" и адаптации технологии под специфику работы с контейнерными поездами в Усть-Луге. Сотрудничество призвано содействовать развитию транзитного движения грузов, повышению контейнерного оборота Порта Усть-Луга и росту грузопотока на сеть железных дорог через Порт Усть-Луга, развитию и укреплению межрегиональных и международных связей в сфере контейнерных перевозок, повышению контейнеризации на сети российских железных дорог.
Стороны договорились уделять особое внимание эффективному развитию специализированных сервисных услуг для участников контейнерного рынка в рамках персональных и совместных компетенций, созданию единого информационного пространства и продвижению новых контейнерных сервисов и технологий.
Стоит отметить, что в настоящий момент работу c контейнерами в порту Усть-Луга осуществляют два терминала "УЛКТ" (Усть-Лужский контейнерный терминал) и "МПК ЮГ-2" (Многофункциональный перегрузочный комплекс ЮГ-2).
ЗАО "Русская тройка" - первый российский линейный железнодорожный оператор. Компания создана в 2004 году на паритетных началах крупнейшими транспортными компаниями - ОАО "Российские железные дороги" и ОАО "Дальневосточное морское пароходство".
Акционеры компании:
ОАО "Российские железные дороги" (25%+1 акция);
НПФ "Благосостояние" (25%-1 акция);
ОАО "Дальневосточное морское пароходство" (50%).
Уставный капитал составляет 944 млн. рублей.
Операционную деятельность Компания начала 28 марта 2005 г.
В 2013 году объем перевозок ЗАО "Русская тройка" составил 134 876 ДФЭ, что выше показателя предыдущего года на 16,4%. Внутренние перевозки выросли на 32,4% до 64 343 ДФЭ, экспортно-импортные на 4,9% до 70 533 ДФЭ.
При участии Компании было сформировано и отправлено 1 411 контейнерных поездов, что на 36% лучше показателя 2012 года. Доля поездных отправок в общем объеме перевозок выросла до 57% (76 488 ДФЭ).
Контейнерными поездами, действующими на регулярных сервисах с участием ЗАО "Русская тройка", было перевезено 69 596 ДФЭ. Из них 37% объема перевозки приходится на сервис "Владивосток-Москва-Владивосток", 6% на сервис "Владивосток-Новосибирск-Владивосток", 9% на сервисы "Москва-Новосибирск" и "Москва-Хабаровск".
Как отметил генеральный директор ЗАО "Русская тройка" Николай Резвов, несмотря на очевидное замедление рынка и усиление конкуренции на сервисных направлениях, взаимодействие в рамках Транспортной группы FESCO позволило не только сохранить темп роста, но и закрепиться в уральском регионе, благодаря регулярному сервису FESCO Ural Shuttle.
В 2013 году ЗАО "Русская тройка" приобрело 100 восьмидесятифутовых фитинговых платформ модели 13-9751-01. Парк подвижного состава в управлении Компании достиг 1 674 вагонов (1 225 80-футовых платформ и 449 60-футовых).
С 2014 года Европейский Союз в полном объеме открыл свой внутренний рынок для вин из Молдовы. Виноделы Молдовы взяли курс на производство высококачественного вина, отвечающего европейским стандартам и способного удовлетворить спрос потребителей на различных мировых рынках.
Для продвижения вин страны был разработан национальный бренд - Wine of Moldova. Официальный запуск национального бренда, организованный винодельческой отраслью страны, министерством сельского хозяйства и продовольствия Республики Молдова состоится на крупнейшей мировой выставке вина ProWein, которая открывается 23 марта в Дюссельдорфе, Германия.
Национальными и иностранными экспертами совместно с винодельческими компаниями подготовлена программа продвижения национального бренда Wine of Moldova, которая представляет собой целый комплекс мероприятий: маркетинг, продвижение, контроль за качеством вина, реализацией которых занимается Национальный офис винограда и вина Молдовы. Этот орган также будет предоставлять право использовать символику национального бренда исключительно производителям высококачественного вина.
Перспектива широкомасштабной кампании продвижения молдавских вин под брендом Wine of Moldova позволит существенно нарастить объемы экспорта винодельческой продукции в мире. Так, по прогнозам экспертов Национального офиса винограда и вина Молдовы, к 2020 году экспорт может достигнуть планки в 200 млн литров в год. В 2013 году Молдова смогла экспортировать на внешние рынки порядка 120 млн литров своего вина. 72% молдавской винодельческой продукции поступает в страны СНГ, однако экспорт в страны ЕС, такие как Польша, Чешская Республика, а также в Китай, Канаду и США растет.
Слоган новой кампании по продвижению национального бренда «Wine of Moldova – Живая Легенда». Исторически виноделие в Молдове имело огромное значение. Во времена СССР эта страна, насчитывающая всего 33 843 квадратных километров, производила половину потребляемого в Советском Союзе вина. После политических преображений, настоящее молдавского виноделия представляет совсем иную картину. Наравне с уникальным историческим наследием (не имеющие аналогов подземные винные Криковские подвалы, крупнейшая винная коллекция в мире в Милештий Мичи, уникальный терруар Пуркарь), Молдова может гордиться современными европейскими винодельнями, автохтонными сортами винограда и ювелирным микровиноделием.
Более 250 000 человек в Молдове сегодня заняты в виноделии. Несмотря на распространенность международных сортов (шардоне, мерло, каберне совиньон и др.), молдавские виноделы все больше работают с автохтонными сортами, такими как фетяска альбэ, рара нягрэ. Кроме того, после многочисленных научных исследований, в Молдове были определны четыре защищенных географических наименования - Кодру, Троянов Вал, Штефан Водэ и Дивин.
Портал "Акциз"
В ближайшие пять лет жилищный сектор США будет восстанавливаться. Правда, некоторые местные рынки придут к докризисным показателям гораздо быстрее, чем другие.
К 2018 году средняя стоимость дома на одну семью будет близка к пиковым показателям. Достигнуты они были в 2006 году, прежде чем национальный рынок обвалился, пишет Reuters со ссылкой на данные Demand Institute под управлением The Conference Board and Nielsen.
Ожидается, что среди 50 крупнейших мегаполисов страны в период с 2012 по 2018 год, в пятерке лучших цены на жилье поднимутся в среднем на 32%. В тоже время, недвижимость в худших пяти подорожает только на 11%.
По прогнозам, лидерами станут Мемфис, Тампа, Джексонвилл, Милуоки и Сент-Луис. В конце списка окажутся Вашингтон, Оклахома-Сити, Денвер, Миннеаполис и Финикс.
Что касается ценовых показателей отдельных штатов, то в пятерке лучших окажутся Нью-Мексико, Миссисипи, Мэн, Иллинойс и Нью-Гэмпшир. Самые низкие показатели ожидаются в Миннесоте, Виргинии, Нью-Йорке, на Аляске и в округе Колумбия.
Также в исследовании отмечается, что штаты, рынки которых испытали самое большое падение, будут восстанавливаться дольше. Это вполне логично, ведь чтобы достичь своих пиковых показателей им придется пройти более долгий путь.
При хэтом средняя стоимость жилья по стране в ближайшие годы будет расти более скромными темпами, чем в 2013-м. В минувшем году подорожание составило 11,5%. В период между 2015 и 2018 годами ожидается среднее подорожание на 2,1%, так как спрос и предложение начнут выравниваться.
Белоруссия снизила экспорт нефтепродуктов в 2013 году на 22,5% по сравнению с 2012 годом – до 13,6 миллиона тонн, говорится в сообщении Национального статистического комитета республики.
В страны СНГ поставлено 4,6 миллиона тонн (снижение на 6,3%), в дальнее зарубежье - 9 миллионов тонн (снижение на 28,7%).
Средняя экспортная цена белорусских нефтепродуктов снизилась на 9,5% - до 750 долларов за тонну. Средняя цена при поставках в страны СНГ составила 852 доллара (снижение на 10,3%), в страны дальнего зарубежья - 699 долларов (снижение на 10,7%).
При этом Белоруссия импортировала из России в 2013 году 21,1 миллиона тонн сырой нефти (снижение на 2,4%) по средней цене 394 доллара за тонну (снижение на 1,9%).
Импорт нефтепродуктов уменьшился на 98,5% до 124,4 тысяч тонн при средней цене 1223 доллара за тонну (рост цены в 2,1 раза). Алексей Букчин.
Девальвация тенге и распространение слухов о возможном скором банкротстве ряда казахстанских банков привели к тому, что за 10 дней клиенты казахстанского Альянс банка сняли со счетов 55 миллиардов тенге (почти 300 миллионов долларов), что составляет около трети его розничных депозитов, сообщил председатель правления кредитной организации Тимур Исатаев в среду на пресс-конференции в Алма-Ате.
Национальный банк 11 февраля объявил о 19-процентной девальвации тенге, а 17 февраля через SMS и сообщения в интернете началось распространение слуха о возможном банкротстве трех крупных казахстанских банков - Банк ЦентрКредит, Kaspi bank и Альянс банк. Это привело к ажиотажу среди вкладчиков и массовому изъятию средств с депозитов.
"С 11 по 17 февраля девальвация вызвала отток 25 миллиардов тенге, а SMS-атака вызвала отток 30 миллиардов тенге с 18 по 21 февраля", - сказал Исатаев.
Заместитель председателя Альянс банка Марат Джаукенов добавил, что в этот период в банке резко вырос спрос на аренду депозитных ячеек, куда, вероятно, многие клиенты поместили наличные средства, снятые с депозитов. "Думаю, что в ближайшее время те клиенты, которые пожили деньги в депозитные ячейки, обратно занесут их (на счета) в банк", - сказал Джаукенов.
Отвечая на вопросы журналистов, Исатаев подтвердил, что резкий отток наличности в Альянс банке потребовал обращения за поддержкой к акционерам. "Потребовалось очень большое напряжение ресурсов и потребовалась помощь наших акционеров", - сказал он.
Государственный Фонд национального благосостояния (ФНБ) Казахстана "Самрук-Казына" владеет по 67% простых и привилегированных акций Альянс банка. В октябре 2013 года ФНБ договорился о продаже 16% банка бизнесмену Булату Утемуратову. Кроме того, Утемуратов приобретает у ФНБ 79,88% простых акций другого казахстанского банка - Темирбанка. В настоящее время Альянс банк и его акционеры ведут переговоры с кредиторами о возможной рекапитализации и реструктуризации задолженности. Частью этого плана является объединение Альянс банка и Темирбанка.
Депутаты Европарламента предлагают Евросоюзу заморозить все средства президента Украины Виктора Януковича и его приближенных до завершения расследования о том, каким образом они были получены, говорится в совместном проекте резолюции пяти фракций ЕП, который будет вынесен на голосование в четверг.
"Европарламент призывает к расследованию массового присвоения государственных средств и активов друзьями и "семьей" свергнутого президента Януковича, к заморозке всех их активов до прояснения того, как они были получены и, если будет доказано, что они украдены, к возвращению этих активов правительствами стран-членов", — отмечают депутаты, которые выставят резолюцию на голосование на пленарной сессии ЕП в Страсбурге.
Они также призывают применить индивидуальные санкции — запрет выдачи виз и заморозка активов виновных в насилии. Санкции были согласованы главами МИД стран ЕС в прошлый четверг, но так и не вступили в силу.
"ЕП призывает страны-члены применить их собственное законодательство по борьбе с отмыванием денег, чтобы остановить поток присвоенных денег из Украины и обеспечить возвращение краденых активов, находящихся в ЕС", — говорится в резолюции. Владимир Добровольский.

Опасный вакуум легитимности
Кит Дарден – профессор Школы международной службы Американского университета в Вашингтоне.
Резюме На данном этапе главная надежда на выход из кризиса – майские выборы, но чтобы эти выборы были честными и легитимными, потребуются значительные усилия международного сообщества.
Кит Дарден – специально для «России в глобальной политике»
Прошедшая неделя была насыщены важными событиями для тех, кто надеется на стабилизацию в Киеве. После нескольких месяцев ожесточенного, но ограниченного противостояния между протестующими и полицией, оно вылилось в открытое вооруженное столкновение в четверг, в результате которого погибло свыше 70 человек (почти все убиты правительственными силами). Но после того, как оппозиция и правительство подписали соглашение 21 февраля, было похоже на то, что положение в стране начинает стабилизироваться. Все необходимое для этого было.
Президент Янукович и три лидера парламентской оппозиции договорились о возвращении Конституции 2004 г. и внесении соответствующих поправок, о разоружении вооруженных группировок, а также о досрочных выборах. Соглашение было засвидетельствовано действующими западными посредниками – тремя министрами иностранных дел ЕС, а также одобрено Российской Федерацией и Соединенными Штатами. Соглашение фактически сводилось к разделу власти и было призвано помочь избежать дальнейшего кровопролития и возможной гражданской войны. Обычно именно такие документы подписываются после вооруженного конфликта и долгих посреднических усилий. Это было крупное достижение дипломатии.
К сожалению, действовала договоренность менее 24 часов. Хотя страна вроде бы вернулась к Конституции 2004 г., другие пункты не соблюдались. Парламент объявил импичмент Януковичу в нарушение предписанной Конституцией процедуры. Он по-прежнему ссылается на свои президентские полномочия, но его нигде не могут найти, и оппозиция призывает к расследованию убийств людей и возможному уголовному преследованию Януковича за приказ стрелять по людям на Майдане. Более того, вчерашняя оппозиция быстро сформировала новое правительство, где все министры представляют оппозиционные партии «Батькивщина», «Свобода» и УДАР. Нет никаких признаков того, что оппозиция собирается делиться властью.
Что же случилось? Многие указывают на роль сил Самообороны, протестующих и вооруженных формирований Майдана и на их нежелание признавать соглашение. Это, конечно же, часть общей картины. Вскоре после подписания соглашения Самооборона взяла под свой контроль и охрану основные правительственные здания в Киеве и дала ясно понять, что для них неприемлемо никакое соглашение, если оно не предусматривает отставку Януковича. Как и в случае ранее достигнутого «перемирия», которое они отказались признавать, «Правый сектор» и Самооборона продолжили выдвигать свои силы на ключевые объекты. Лидеры оппозиции ничего не сделали для того, чтобы их остановить. То же самое можно сказать о полиции и службах безопасности.
Но это не главная причина, по которой соглашение провалилось. Главная же заключалось в согласии представителей оппозиции с тем, что Янукович останется у власти, и что под его контролем остаются войска, которые могут применять оружие на поражение для подавления восстания. В течение нескольких часов после подписания соглашения стало понятно, что Майдан с этим не согласен. Оглядываясь назад, мы понимаем, что соглашение представляло собой сделку между двумя сторонами – президентом и лидерами оппозиции, хотя ни одна из этих сторон не обладала достаточными полномочиями для ее заключения. США, ЕС и Россия надеялись на то, что в стране останется президент и парламент, которые смогут обеспечить стабильность и мирное урегулирование кризиса. Никто не ожидал, что власть Януковича будет демонтирована с такой скоростью и решительностью. Это не государственный переворот, а полный распад и дезертирство.
Что означает для Украины отказ от соглашения? С одной стороны, уход Януковича открывает возможность более благоприятного долгосрочного решения для Украины. Непродуманными, бессистемными и ненужными репрессивными действиями, своей некомпетентностью и чрезмерной алчностью он создал предпосылки для собственного падения и свержения. В своей родной Украине он попросту слишком много воровал, посягая, вместе с членами своей семьи, даже на имущество потенциальных союзников, и это оставило его в полной изоляции. На международной арене Янукович не был особенно ценным партнером для Москвы, не говоря уже о Вашингтоне или Брюсселе. Украина и ее партнеры будут намного лучше себя чувствовать без него.
Однако соглашение, подписанное в пятницу, обеспечило бы горазд более мирный и спокойный отход Януковича от власти на Украине и более стабильный конституционный переход для Украины. Вместо законного переходного периода, в течение которого Янукович мог бы передать бразды правления после законных выборов, его крах создает вакуум в верхних эшелонах власти и несбалансированность в деликатной внутренней политике Украины. Янукович мог использовать свое положение для личного обогащения, но его Партия регионов и их союзники-коммунисты в парламенте представляли интересы значительной части украинского населения, прежде всего, жителей Юга и Востока страны. Отход Януковича от власти и крах Партии регионов оставляют эти пророссийские избирательные округа без представителей в такое важное время, и новое правительство проявило непрошеную прыть, пользуясь сложившейся ситуацией для проталкивания своей политики в области языков, которая способна вызвать раскол в украинском обществе.
Протестующие на Майдане также недовольны действиями новых властей. Они утверждают, что пролитая кровь дает им моральное право на большее представительство во властных структурах, чем предложено, и большее представительство, чем они, скорее всего, получат на честных и открытых выборах. В итоге сложилась нестабильная ситуация, когда ни у кого нет легитимности, но все считают себя вправе претендовать на большую власть.
На данном этапе главная надежда на выход из кризиса – майские выборы, но чтобы эти выборы были честными и легитимными, потребуются значительные усилия международного сообщества. «Правый сектор» уже объявил «запрет» на Партию регионов и КПУ и призвал своих членов (и другие силы) использовать все необходимые средства для подавления этих организаций. Правительство, созданное из вчерашней оппозиции, пока не желает усмирять наиболее экстремистские вооруженные группировки на Майдане и, похоже, заигрывает с идеей навязывания обществу избирательного «правосудия победителя». Ирония в том, что Украина стоит на пороге банкротства, и новой власти потребуется внешняя финансовая поддержка для выживания. Это дает внешним силам и державам определенный рычаг, которым следует воспользоваться мудро, на основе постоянных консультаций, для обуздания экстремистских действий и обеспечения справедливых выборов. США, ЕС и Россия могут только выиграть в случае справедливых выборов на Украине наподобие тех, которые состоялись в 2010 году и привели к власти Януковича. В этом случае к власти придет легитимное правительство, независимо от того, какие у него будут геополитические предпочтения.
Лауреат Филдсовской медали математик Теренс Тао опубликовал работу, которая доказывает невозможность решения посвященной задаче Навье-Стокса проблемы тысячелетия существующими на настоящий момент средствами. Препринт (pdf) статьи доступен на arXiv.org.
Тао попытался формализовать представление многих математиков о том, что существующая аналитическая техника недостаточна для решения знаменитой задачи. Для этого он построил пример уравнения, которое несколько отличается от задачи Навье-Стокса, но по большинству параметров (которые до последнего считались важными) с ней схожа. При этом полученная система обладает очень плохим с точки зрения математики свойством: в некоторых точках решения за конечное время достигают бесконечных значений.
Свои результаты Тао получил на основе результатов, полученных для упрощенной системы Навье-Стокса математики Нетц Кац и Наташа Павлович в 2004 года. Схема работы такой системы такова, что количество энергии в ограниченном объеме потока не изменяется, а сам объем уменьшается. Это и приводит к возникновению бесконечностей.
В новой работе Тао также представил программу - серию проблем - выполнение которой позволит теоретически получить нужные инструменты для решения задачи Навье-Стокса.
Уравнения Навье-Стокса - это система дифференциальных уравнений в частных производных, описывающих движение вязкой ньютоновской жидкости. Они используются в математическом моделировании многих прикладных задач физики. В частности, считается, что они описывают многие типы турбулентных потоков в динамике газа и жидкости.
Вопрос существования и единственности решений - одна из семи так называемых задач тысячелетия, за решение каждой из которых математический институт Клэя предлагает награду в миллион долларов (одна из задач - доказательство гипотезы Пуанкаре - была решена Григорием Перельманом, но он отказался от награды).
В середине января 2014 года казахстанский математик Мухтарбай Отелбаев заявил о решении задачи Навье-Стокса: ему якобы удалось доказать существование и единственность так называемых <сильных> решений. В настоящее время в работе Отелбаева уже были обнаружены серьезные пробелы.
Ellinair, новая авиакомпания , принадлежащая холдингу «Mouzenidis Group», совершила свой первый рейс по маршруту Салоники - Киев - Салоники в среду, 18 февраля, обслужив 96 украинских туристов.
В Салониках пассажиров встречали владельцы холдинга, в то время, как митрополит Салоник Антимос освятил самолет типа RJ85, обслуживающий рейс. Рейс Салоники - Киев будет осуществляться два раза в неделю (по средам и воскресеньям).
В ближайшее время будут запущены ещё несколько рейсов авиакомпании, которые свяжут остров Корфу (Керкира) с Киевом, Донецком, Харьковом, Днепропетровском в период с мая по октябрь.
По предварительным оценкам, в 2014 году число пассажиров, которые будут обслужены холдингом, превысит 500 000 человек.
Среди других городов, куда будут выполняться рейсы Ellinair и компаний-партнёров в будущем - Брянск, Воронеж, Ставрополь, Калининград, Рига, Минеральные Воды, Одесса, Донецк, Львов, Москва, Волгоград, Архангельск, Астрахань, Омск, Казань, Новосибирск, Санкт-Петербург, Пермь, Самара, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Астана, Бари.

Рабочая встреча с директором Федеральной миграционной службы Константином Ромодановским.
Владимир Путин провёл рабочую встречу с директором Федеральной миграционной службы Константином Ромодановским. Глава ФМС информировал Президента о миграционной ситуации в стране и предпринимаемых ведомством шагах по борьбе с незаконной трудовой миграцией.
В.ПУТИН: Здравствуйте. Чем порадуете, Константин Олегович?
К.РОМОДАНОВСКИЙ: Владимир Владимирович, хотел доложить о миграционной ситуации в Российской Федерации, о том, что делается по Вашим поручениям.
Хочу начать с периода времени двухлетней давности, это 26 января 2012 года: для ФМС это знаковый период Вашего участия в нашей коллегии, те поручения, которые Вы дали, – это определённая точка отсчёта. С того времени Вы подписали 42 указа, которыми утверждены законы, половина из которых направлена на борьбу, на пресечение, недопущение незаконной миграции. Считаю, что определённый эффект есть, и на сегодняшний день мы нашли механизм, который не допускает незаконную миграцию, особенно незаконную трудовую миграцию.Мы закрыли на сегодняшний день въезд более чем для 600 тысяч иностранных граждан. Безусловно, большая часть – это страны СНГ, потому что из 17,7 миллиона человек, въехавших в Российскую Федерацию в прошлом году, 12,4 миллиона – это люди, приехавшие на работу и на заработки. На работу – это те, кто пытались получить патент и разрешение на работу, а на заработки – те, кто пытались работать незаконно. 40 процентов – работают законно, 60 процентов – работают незаконно, нарушают и режим пребывания, и трудовую деятельность осуществляют вне закона. Поэтому мы работали прицельно по ним.
Те 42 закона, которые заработали, основаны на наших расчётах, которые позволяют нам осуществлять наши информационные системы. И мы именно точечно правим законодательство, направленное не на то, чтобы ущемить, осложнить положение иностранных граждан в Российской Федерации, а создать механизмы миграционной службе, другим правоохранительным органам, чтобы именно выявлять нарушителей и не допускать впредь, скажем так, их незаконной деятельности.
В.ПУТИН: Последнее наше совещание на эту тему, Вы помните, – были предложения у ряда коллег, губернаторов, в том числе у мэра Москвы. Как идёт работа над реализацией этих договорённостей?
К.РОМОДАНОВСКИЙ: Владимир Владимирович, мы подготовили предложения, поправки в законопроект. В марте обсудим их на правительственной Комиссии по миграционной политике, которую возглавляет Игорь Иванович Шувалов, и после одобрения Комиссией мы уже запустим [их] непосредственно в работу, потому что это процесс новый для России.
Считаю, что это, безусловно, прогрессивные подходы и предложения, и они позволят в корне изменить ситуацию не только с трудовой миграцией, но и с пребыванием иностранных граждан на территории Российской Федерации.
В.ПУТИН: Это Вы имеете в виду предложения по совершенствованию патентной системы?
К.РОМОДАНОВСКИЙ: Да, по совершенствованию системы именно организации трудовой миграции. И в этом направлении, я думаю, это будет кардинальное изменение ситуации.
В.ПУТИН: Когда эти дополнительные предложения будут должным образом оформлены и уже начнётся над ними работа в парламенте?
К.РОМОДАНОВСКИЙ: Очень надеюсь, что в весеннюю сессию этот законопроект будет внесён. Со стороны ФМС заверяю, что всё будет сделано в минимальные сроки.
В.ПУТИН: Дело, конечно, Думы, прежде всего, но и вы должны будете обязательно включиться в самое широкое общественное обсуждение, потому что это касается очень многих граждан Российской Федерации, да и иностранных граждан, соискателей работы у нас, граждан стран СНГ.
Это всё должно быть действительно сделано абсолютно цивилизованно, комфортно, прежде всего, конечно, с учётом интересов местных жителей, проживающих на тех или иных территориях России, граждан Российской Федерации, но и цивилизованного отношения к тем людям, которые приезжают к нам и хотят здесь работать, деньги заработать.
Здесь ничего плохого нет, и, собственно говоря, они вносят определённый вклад в развитие нашей экономики. Повторяю ещё раз: мы должны заботиться о своём рынке труда, прежде всего, это естественно, это делает любая страна, но сделано должно быть цивилизованно и эффективно.
К.РОМОДАНОВСКИЙ: Владимир Владимирович, все законопроекты публикуются на сайте ФМС, и мы широко обсуждаем с общественностью все новации в этом плане. Это Ваше указание также будет выполнено.
В.ПУТИН: Давайте, не тяните только. Я понимаю, в основном уже у вас все идеи понятны, как можно быстрее их сформулируйте и уже представьте по имеющимся каналам для обсуждения общественностью.
И с депутатами нужно будет провести так называемое нулевое чтение, то, что уже наработано в последнее время, в интернете всё разместить для обсуждения самым широким образом.
Не менее тысячи инвалидов, проживающих в провинции Кундуз, прошли профессиональные курсы, причём 350 выпускников курсов уже получили работу.
Курсы были организованы при финансовой поддержке Агентства международного сотрудничества Швеции, сообщает информационное агентство «Пажвок».
Глава Социальной ассоциации инвалидов Абдул Халил Вазири рассказал журналистам, что на курсах инвалиды могли обучиться кройке и шитью, вышивке, ремонту мобильных телефонов и компьютеров, пчеловодству, английскому языку, работе с компьютером на уровне пользователя, изготовлению джемов из фруктов. Также неграмотные инвалиды могли пройти курс обучения чтению и письму. Те инвалиды, которые уже смогли устроиться на работу после курсов, получают от 200 до 500 афгани (4-10 долларов) в день, благодаря чему могут прокормить свои семьи.
Напомним, что в Афганистане проживает не менее 800 тысяч инвалидов, причём 41% из них — женщины.
Впервые за много лет больше людей переезжает жить в шведскую провинцию, чем из деревень в города. Таковы данные статистики, опубликованные газетой Дагенс нюхетер.
Из деревенских муниципалитетов Швеции население переезжало в города уже многие десятилетия. В прошлом году количество проживающих в сельской местности тоже сократилось, хотя по статистике стало больше переезжающих из городов в провинцию, чем наоборот.
Негативное демографическое развитие зависит, в частности, от того, что в редкозаселенных районах рождаемость меньше смертности.
Новая тенденция - превышение числа переезжающих из городов в сельскую местность - зависит от того, что туда переезжают люди из других стран. Помимо беженцев, распределяемых Миграционным ведомством, в шведскую провинцию переезжают граждане Германии и Нидерландов.
Многие сельские муниципалитеты инвестируют в продвижение своей местности в Европе, в частности, на ярмарках Нидерландов, где шведы рекламируют такие "брендовые" качества, как "больше места" и "лучше воздух". Стараются привлечь новых поселенцев и бесплатными памперсами семьям с детьми, оплаченными водительскими правами или новым велосипедом, пишет газета Дагент нюхетер.
В 2013 году редконаселенные муниципалитеты Швеции получили "прибавку" в 161 переезд из городов. Годом раньше у них был "недобор" или "минус" в 114 переездов в города. А 15 лет назад, в 1998 году, "дефицит", измерялся 1.028 отъездами из провинции в города.
Число переехавших из городов в провинцию внутри Швеции тоже выросло, но не так значительно, как число иммигрантов. Между 2012 и 2013 число "внутренних переездов" увеличилось на 5 %.
Одной из больших проблем редконаселенных территорий Швеции является возрастная структура с большим количеством пожилого населения. Это значит, что налоговых доходов мало, а расходов на уход за престарелыми много. В северном муниципалитете Паяла/ Pajala, например, долгов на эти расходы было столько, что в пересчете на каждого жителя они составили 35 620 крон на человека.
В каждой четвертой, т.е. в 25 % школ Швеции, обнаружены настолько серьезные недостатки в преподавании предмета "родной язык" детям-иммигрантам, что эти школы получили "незачет" со стороны Школьной инспекции, проверившей в прошлом году 850 школ страны.
Многим ученикам, которым по закону полагается обучение их родному языку, либо вообще не обеспечивают его из-за отсутствия учителей (по данному языку), либо обучение является недостаточным.
Руководство школ отказывается, таким образом, от ответственности за целостность преподавания, поскольку обучение родному языку является важным фактором успехов и по остальным школьным предметам, считает глава отдела Школьной инсекции Томми Лагергрен/ Tommy Lagergren.
Недостатки в преподавании предмета "родной язык" школьникам из иммигрантских семей констатировались уже много лет: по данным Главного управления школьного образования, только половине учеников, имеющих право на такое обучение, оно действительно обеспечивается в реальности.
По итогам 2011-2013 гг., в Синьцзян-Уйгурском автономном районе на северо-западе Китая более 3,6 млн крестьян и скотоводов переселились в новые сейсмостойкие дома. По данным Управления жилья, городского и сельского строительства региона, на эти цели было потрачено 74,25 млрд юаней ($12,17 млрд).
В 2014 г. на строительство нового жилья для 300 000 семей Синьцзяна планируется направить 24 млрд юаней.
Ранее сообщалось, что за прошлый год в сфере недвижимости Китая объем капиталовложений достиг 8,6 трлн юаней – на 19,8% больше, чем в прошлом году. При этом общая площадь домов, которые начали строиться в 2013 г., выросла на 13,5% по сравнению с 2012 г., а площадь проданных коммерческих домов увеличилась на 17,3%. Объем продаж коммерческого жилья вырос на 26,3% в годовом исчислении.
Напомним, что в декабре 2013 г. рост цен на рынке недвижимости Китая замедлился относительно уровня ноября прошлого года. Так, темпы роста цен на жилье в Пекине, Шанхае и Гуанчжоу притормозили по сравнению с ноябрем на 0,1%. В Шэньчжэне увеличение стоимости жилой недвижимости замедлилось на 0,4%. Темпы роста цен на жилье в 31 городе второй значимости в Поднебесной замедлились на 0,1%, а в 35 городах третьей значимости – на 0,2%.
Мищенко утверждает, что аэропорт "Борисполь" подконтрольный людям, приближенным к семье Януковича, что позволило обеспечить беспрепятственный побег чиновников из страны.
Внефракционный депутат Сергей Мищенко предлагает отстранить от руководства международным аэропортом "Борисполь" (Киев) Алексея Кочанова. Об этом он заявил на согласительном совете в Верховной Раде в понедельник, пишет zn.ua.
"Люди не понимают, почему до сих пор Кочанов и его заместитель по безопасности занимают свои рабочие места. Я прошу поручить всем уполномоченным, которых мы назначили, чтобы они немедленно возбудили уголовные дела и задержали этих людей, потому что "Семья" (прим. - Виктора Януковича) до сих пор вывозит все ценности из аэропорта "Борисполь", - сказал Мищенко, которого цитирует ТСН.
В комментариях телеканалу "1+1" Мищенко также заявил о том, что аэропорт "Борисполь" подконтрольный людям, приближенным к семье Януковича, что позволило обеспечить беспрепятственный побег чиновников из страны.
Как сообщил Мищенко: "Это обеспечивают представители, которые захватили аэропорт "Борисполь". Это группировка Кауфмана (прим. - Бориса Кауфмана), которая входила в "Семью" Януковича, а сейчас генеральный директор Кочанов и его заместитель Таранов обеспечивают коридоры для отлета чиновников. Они "дерибанили" аэропорты "Одесса", "Симферополь". До сих пор, на всех оборотных средствах (прим. - контролируют финансовые потоки), и дальше разворовывают аэропорт "Борисполь", и никто их не увольняет".
Как сообщалось в СМИ ранее, в июле 2013 года Алексея Кочанова назначили генеральным директором международного аэропорта "Борисполь". Кочанова представлял лично министр инфраструктуры Украины Владимир Козак. До этого Кочанов возглавлял ООО "Международный аэропорт "Одесса", которое эксплуатирует имущественный комплекс аэропорта. Одесские СМИ писали, что именно министр Козак помог передать государственное предприятие в частные руки структурам, аффилированным с бизнесменами Борисом Кауфманом и Александром Грановским.
В рамках партнерства крупнейшего украинского авиационного агентства "КИЙ АВІА" и ведущей украинской авиакомпании "Международные Авиалинии Украины" (МАУ) в 10 городах Украины отрылась сеть партнерских офисов авиакомпании. Теперь пассажиры, обращающиеся в "КИЙ АВІА" могут получить больше преимуществ при покупке авиабилетов на рейсы авиакомпании.
Преимущества обращения в партнерские офисы "КИЙ АВІА" для пассажиров:
- возможность оплатить наличными в "КИЙ АВІА" билет МАУ, забронированный на сайте www.flyuia.com,
- возможность внести любые изменения в билет, купленный в другом агентстве, например, изменение даты или маршрута,
- пассажиры получает прямые тарифы авиакомпании, такие же, как если бы они обратились в собственную кассу авиакомпании.
"КИЙ АВІА" давно является лидером рынка продажи авиационных услуг. Секрет нашего успеха - мы никогда не останавливаемся и постоянно стремимся предложить пассажирам новые услуги, - комментирует открытие партнерских офисов Генеральный директор "КИЙ АВІА" Сергей Савюк. У нас есть офисы во всех крупных городах Украины, поэтому мы с радостью поддержали инициативу партнера и открыли в наших собственных точках продажи партнерские офисы МАУ. В 10 офисах в Украине пассажиры могут приобрести билеты авиакомпании на тех же самых условиях, если бы они покупали их напрямую в авиакомпании. Мы рады, что МАУ первым обратилась к нам с такой инициативой, ведь лидер должен работать с лидером. Тогда это гарантирует пассажирам качественное оказание услуг".
Партнерские офисы КИЙ АВІА и МАУ открыты в следующих городах: Днепропетровск, Львов, Луганск, Запорожье, Ивано-Франковск, Винница, Ровно, Тернополь, Черновцы и Одесса. В скором времени будет открыт офис в Донецке.
С детальным перечнем адресов и контактами офисов можно ознакомиться на сайте
http://www.kiyavia.com/ru/kontakty/
http://www.flyuia.com/rus/about/ukraine-international-airlines/contacts/contact.html
Авиакомпания МАУ всегда стремится предоставить пассажирам максимальные удобства при выборе перевозки. Гибкая тарифная политика, удобство расписания, разветвленная сеть маршрутов, широкие онлайн возможности при бронировании, возможности выбора дополнительных сервисов как на борту, так и на земле, участие в программе лояльности "Панорама Клуб" и многие другие преимущества по-достоинству оценены нашими пассажирами, - отметила корпоративный пресс-секретарь МАУ Евгения Сацкая. - Расширение сети партнерских офисов по продаже лидера рынка - "КИЙ АВІА" - безусловно, позволит нам совместно с партнером сделать возможности выбора и приобретения авиабилетов еще более широкими и комфортними для пассажиров".
Информация о "КИЙ АВІА"
"КИЙ АВІА" - крупнейшее агентство Украины в области продаж авиационных и туристических услуг. На протяжении многих лет занимает лидирующие позиции на рынке.
В любом офисе "КИЙ АВIА" клиенты могут приобрести весь спектр туристических услуг: купить авиа или железнодорожный билет, забронировать гостиницу, приобрести страховой полис или тур. С недавнего времени в любом офисе компании можно приобрести билеты популярных бюджетных (low-cost) авиакомпаний.
"КИЙ АВІА" также является лидером в сфере организации деловых поездок и мероприятий (MICE).
"КИЙ АВІА" аккредитовано в Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) с 1996 года, сертифицировано Государственной авиационной администрацией Украины (Сертификат №АП0001).
Информация о МАУ
Авиакомпания "Международные Авиалинии Украины" - лидер авиаотрасли Украины, присутствует на рынке более 21 года.
Флот МАУ состоит из 40 современных самолетов западного производства, в том числе - 3-х дальнемагистральных "Боинг 767-300".
Авиакомпания соединяет Украину с более чем 70 столицами и ключевыми городами Европы, Азии, Ближнего Востока и СНГ, обеспечивая также стыковки с маршрутами своих международных партнеров в более чем 3000 других городов мира.
Базовым аэропортом МАУ является международный аэропорт Киева "Борисполь" (КВР).
Более детальную информацию об авиакомпании МАУ можно получить на вебсайте - www.flyuia.com
Чистая прибыль Deere&Company в I квартале текущего года составила $681,1 млн. ($1,81 за акцию); показатели за аналогичный период прошлого года составили $649,7 млн. ($1,65 за акцию).
Доходность за квартал выросла на 5%, а прибыли на акцию – на 10%. Улучшение финансовых показателей было отмечено во всех подразделениях компании.Выручка по всему миру в I квартале (с 1 ноября 2013 по 31 января 2014 включительно) выросла на 3%, до $7,654 млрд. по сравнению с показателем $7,421 млрд. за аналогичный период прошлого года. Выручка от продажи оборудования составила $6,949 млрд. за I квартал по сравнению с показателем $6,793 млрд. за аналогичный период прошлого года.
«Компания вошла в 2014 год, продемонстрировав очередные рекордные результаты за квартал», прокомментировал финансовые показателиСэмюэль Аллен, исполнительный директор и председатель совета директоров Deere&Company. «Наши результаты демонстрируют умелое выполнение наших операционных и маркетинговых планов, нацеленных на расширение глобального присутствия компании и помощь нашим клиентам по всему миру в повышении их доходов и эффективности бизнеса», добавил Аллен. «Также мы видим преимущество от предпринимаемых нами усилий в области управления затратами».
Результаты подразделения сельскохозяйственной и садово-парковой техники
Продажи подразделения выросли на 2% за квартал в основном за счет увеличения объемов поставок и улучшения доходности (цены реализации), частично скомпенсированных негативным эффектом от курсовой разницы валют. Операционная прибыль составила $797 млн. за квартал по сравнению с $766 млн. за аналогичный период прошлого года. Рост финансовых показателей за квартал шел в основном за счет роста доходности, частично скомпенсированной не самым удачным продуктовым портфолио и неблагоприятным эффектом от обменного курса валют.
Результаты подразделения строительной и лесозаготовительной техники
Продажи подразделения выросли на 4% за квартал и достигли $1 353 млн. Операционная прибыль увеличилась на 32%, составив $94 млн. против $71 млн. за этот же квартал прошлого года. Рост операционной прибыли главным образом обусловлен снижением издержек производства, оптимизацией расходов на исследования и разработки (НИОКР) и реализацией политики ценообразования.
Состояние и перспективы развития рынка
Подразделение сельскохозяйственной и садово-парковой техники
Deere&Company прогнозирует 6% снижение продаж по всему миру в 2014 финансовом году. Хотя доходность в сельхоз бизнесе будет держаться на хорошем уровне в 2014 году, тем не менее, прогнозируется небольшое снижение по сравнению с предыдущим годом. По расчетам компании, подобное снижение окажет угнетающее воздействие на спрос – особенно на мощные модели оборудования. Частично в результате влияния всех этих факторов прогнозируется спад продаж сельхоз оборудования в США и Канаде на 5-10%% за весь год. В основном данный спад будет являться отражением снижения продаж мощных моделей тракторов и комбайнов.
В Евросоюзе ожидаемый процент снижения продаж будет колебаться на отметке 5% - в основном за счет снижения стоимости на зерно и доходность в сельхоз бизнесе.
В Южной Америке ожидается снижение продаж тракторов и комбайнов на 5-10%% по сравнению с 2013 годом.
Ожидается небольшой спад продаж в странах СНГ, в то время как продажи в странах Азиатского региона немного вырастут.
Подразделение строительной и лесозаготовительной техники
В соответствии с прогнозом на 2014 финансовый год рост продаж подразделения по всему миру достигнет 10%. В строительной технике росту будет способствовать дальнейшее восстановление экономики и повышение объемов строительства нового жилья в США с одновременным увеличением продаж за пределами США и Канады. Рост продаж лесозаготовительной техники по всему миру ожидается в связи с общим экономическим ростом и увеличением продаж на Европейских рынках.
Более подробная информация доступна на www.deere.com в разделах News&Media и InvestorRelations.
Информация о компании JohnDeere
JohnDeere (Deere&Company — NYSE: DE) является мировым лидером по производству современной продукции и предоставлению услуг, направленных на поддержание успеха клиентов, чья деятельность связана с землей: тех, кто занимается культивацией почвы, выращиванием и сбором урожая, мелиорацией и строительством, обеспечивая постоянно растущие мировые потребности в продовольствии, топливе, жилье и инфраструктуре. С 1837 и до сегодняшнего дня компания JohnDeere производит инновационную продукцию высочайшего качества, поддерживая традиции честного ведения бизнеса.
Для получения более подробной информации посетите международный сайт компании JohnDeereDeere.com или российский по адресу Deere.ru
Энергоаудиторы группы компаний «Городской центр экспертиз» (ГЦЭ) проведут энергетическое обследование предприятия международной компании KNAUF - ОАО «СПб Картонно-полиграфический комбинат», крупнейшее в России предприятия по производству картона из макулатуры.
ОАО «СПб Картонно-полиграфический комбинат» (ОАО «СПб КПК») является градообразующим для г.Коммунар, Ленинградская область. Производственная мощность - 240 тыс. тонн картона и 43,5 тыс. тонн полиграфической продукции в год.
Энергоаудиторы группы ГЦЭ проведут энергоаудит в выбранных энергоёмких областях производства ОАО «СПб КПК». Обследованию подлежат внутренние тепловые сети (паровые и водяные сети), оборудование котельного и турбинного цеха, технологическое энергопотребляющее оборудование.
Эксперты группы ГЦЭ проанализируют текущую ситуацию и оценят потенциал энергосбережения предприятия. В дальнейшем энергоаудиторы разработают технически и экономически обоснованные мероприятия по энергосбережению.
По прогнозам энергоаудиторов группы ГЦЭ, «потенциал энергосбережения предприятия составит не менее 10%, что, по нашему опыту, является хорошим показателем для целлюлозно-бумажной отрасли». Программа энергосбережения с рекомендуемыми мероприятиями будет готова летом 2014 года.
Справка:
Группа компаний «Городской центр экспертиз» (GCE Group) - один из мировых консультантов в области энергоэффективности, независимый от производителей энергетического оборудования. ГЦЭ имеет опыт работы с предприятиями, использующими все виды энергоресурсов: электричество, тепло, пар, солнечная энергия и пр. Среди клиентов - крупные компании нефтяной, газовой промышленности и других отраслей промышленности.
Международная группа компаний КНАУФ является одним из крупнейших производителей стройматериалов в мире и лидером в производстве продукции на основе гипса. КНАУФ - крупнейший немецкий инвестор в строительной отрасли, который в течение 80-ти лет активно работает в 60 странах мира, в том числе, в России, Украине, Казахстане, Узбекистане, Азербайджане и Грузии, и производит современные стройматериалы на 220 заводах.
Разница ставок ввозных таможенных пошлин в отношении различных товаров и их частей приводит к созданию схем ухода от уплаты таможенных платежей
Коллегия Счетной палаты Российской Федерации под председательством Татьяны Голиковой рассмотрела отчет о результатах контрольного мероприятия «Проверка полноты уплаты таможенных платежей, организации таможенного контроля, соблюдения мер таможенно-тарифного регулирования в целях обеспечения доходов федерального бюджета при перемещении через таможенную границу Российской Федерации (Таможенного союза) машин, механизмов и оборудования для сельского хозяйства, строительной и дорожной техники и частей к ним в 2012-2013 годах и истекшем периоде 2014 года (при необходимости в более ранний период)». С докладом выступил аудитор Сергей Штогрин.
На Коллегии отмечалось, что в 2012 г. на территорию Российской Федерации было ввезено машин, механизмов и оборудования для сельского хозяйства, строительной и дорожной техники и частей к ним стоимостью $15,2 млрд., в 2013 г. – $13,2 млрд., за 9 месяцев 2014 г. – $ 8,3 млрд. Сумма таможенных платежей, уплаченных в доходную часть федерального бюджета, составила в 2012 г. 103,8 млрд. рублей, в 2013 г. – 90,4 млрд. рублей, за 9 месяцев 2014 г. – 63, 8 млрд. рублей.
С территории Российской Федерации в 2012 г. было вывезено машин, механизмов и оборудования для сельского хозяйства, строительной и дорожной техники и частей к ним стоимостью $785,42 млн., в 2013 г.– $783,44 млн., за 9 месяцев 2014 года – $417,46 млн. «Данные товары, - уточнил Сергей Штогрин, - при экспорте не облагаются таможенными пошлинами, а только сборами за таможенное оформление. Сумма платежей по данным товарам составила в 2012 г. – 11 млн. рублей, в 2013 г. – 3,53 млн. рублей и за 9 месяцев 2014 г. – 2,57 млн. рублей».
Суммы доначисленных таможенных платежей в результате корректировок таможенной стоимости товаров снизились в 2013 г. по сравнению с показателями 2012 г. Так, если в 2012 г. было доначислено 319,8 млн. руб., то в 2013 г. – 192,9 млн. руб., за январь-сентябрь 2014 г. – 181,3 млн. руб. При этом отмечается рост возврата средств из федерального бюджета в результате оспаривания со стороны участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД) проведенных корректировок таможенной стоимости. Так, в 2012 г. из федерального бюджета возвращено таможенных платежей на сумму 15,9 млн. руб., в 2013 г. – 85,9 млн. руб., за 9 месяцев 2014 г. – 102,9 млн. рублей.
В ходе проверки был выявлен ряд проблем, влияющих на эффективность проводимого таможенного контроля.
В частности, на Коллегии отмечалось, что одной из задач в сфере совершенствования таможенного регулирования для ФТС России является дальнейшее развитие системы управления рисками.
«Наряду с совершенствованием системы управления рисками, в том числе в части разработки новых профилей риска* в отношении строительной техники (бульдозеры, грейдеры, погрузчики и проч.), пока еще отмечаются проблемы, связанные с ее применением», - констатировал Сергей Штогрин.
Так, в ходе контрольного мероприятия были выявлены значительные различия в стоимости, заявленной при декларировании автопогрузчиков и сельхозтехники, и стоимости, приведенной в нейтральных источниках ценовой информации (справочниках цен).
«Установленные факты, - подчеркнул аудитор, - свидетельствуют о возможных нарушениях таможенного законодательства в части заявления недостоверных сведений, влияющих на сумму причитающихся к уплате таможенных платежей».
Как показала проверка, при проведении таможенного досмотра товаров не обеспечиваются достаточные действия для подтверждения заявленных при декларировании сведений. Так, при досмотре партии погрузчиков «Heli», имеющих различные характеристики, но заявляемых по одной цене ($1,17 тыс. за шт.), проведенном в июне 2014 г. Московским железнодорожным таможенным постом Московской таможни, не были проверены основные характеристики товара. Взвешивание груза не производилась, упаковка с техники во время досмотра не снималась. Отсутствуют изображения маркировочных сведений, нанесенных на товар, а к акту таможенного досмотра приложены фотографии маркировочных табличек без ссылок на товар, к которому они прилагаются. В результате определить достоверность задекларированных индивидуальных характеристик товара не представляется возможным.
На проводимом таможенном контроле также негативно сказывается некачественное описание участниками (ВЭД) товаров в декларациях. При этом ответственность за невыполнение требований Инструкции о порядке заполнения декларации на товары, утвержденной Решением Комиссии Таможенного союза, для участников ВЭД отсутствует, что не позволяет обеспечить ее безусловное выполнение и, как следствие, усложняет работу таможенных органов.
Не в полной мере обеспечен контроль со стороны территориальных таможенных органов за соблюдением ограничений, введенных в рамках Таможенного союза на ввоз зерноуборочных комбайнов иностранного производства. Так, в нарушение межправительственного соглашения между Республикой Беларусь, Казахстаном и Россией «О правилах лицензирования в сфере внешней торговли товарами» за период январь-сентябрь 2014 г. в Российскую Федерацию были ввезены 9 зерноуборочных комбайнов без лицензий Минпромторга России. «При этом к лицам, осуществившим ввоз зерноуборочных комбайнов, были применены минимальные взыскания – штраф в размере 50 тыс. рублей», - отметил Сергей Штогрин.
Другая проблема связана с разницей в стоимости и уровне ставок таможенных пошлин в отношении разных товаров и их частей, которая зачастую приводит к созданию схем ухода от уплаты таможенных платежей. Например, ставка ввозных таможенных пошлин на тягачи возрастом от 5 до 7 лет составляет 12%, а его отдельных частей (шасси-рама, коробка передач, тормозная система, двигатель) – 5%. «Такая разница обуславливает создание схем, связанных с ввозом частей бывших в употреблении транспортных средств с дальнейшей сборкой на территории Российской Федерации», - пояснил аудитор. При этом он отметил, что помимо минимизации причитающихся таможенных платежей, данная схема создает предпосылки для возникновения угрозы безопасности дорожного движения, неравные условия для официальных дилеров, осуществляющих ввоз аналогичных новых транспортных средств, и негативно сказывается на защите отечественных производителей аналогичной продукции.
По мнению аудитора, необходимо усилить контроль за лицензированием юридических лиц, осуществляющих промышленную сборку транспортных средств, организовать информационный обмен между ФТС России и заинтересованными контролирующими ведомствами об основных участниках ВЭД, осуществляющих ввоз бывших в употреблении запасных частей к транспортным средствам и провести проверки обоснованности выдачи паспортов на транспортные средства, собранные на территории Российской Федерации, и свидетельств о безопасности их конструкции.
Одной из проблем также является достоверное подтверждение соответствия транспортных средств требованиям действующего экологического класса. По результатам проверок, проведенных Росаккредитацией по обращениям Центральной акцизной таможни, у ряда органов по сертификации приостановлены или отозваны аттестаты аккредитации. По одному случаю сертификат соответствия признан необоснованно выданным. Однако в соответствии с Федеральным законом «О техническом регулировании» полномочиями по приостановлению или отзыву сертификатов соответствия наделен только орган, выдавший соответствующий сертификат. В тоже время, без присвоения документу статуса приостановленного, либо аннулированного у таможенных органов отсутствуют правовые основания для отказа в выпуске транспортного средства, либо отказа в выдаче паспорта транспортного средства. «Для решения данной проблемы необходимо внести изменения или дополнения в Федеральный закон «О техническом регулировании» в части наделения уполномоченных государственных органов (Росстандарт или Росаккредитация), полномочиями по приостановлению и аннулированию действия сертификатов соответствия», - сказал аудитор.
Коллегия приняла решение направить представление в ФТС России. Отчет о результатах контрольного мероприятия будет направлен в палаты Федерального Собрания.
Справочно:
*профиль риска - совокупность сведений об области риска, индикаторах риска, а также указания о применении необходимых мер по предотвращению или минимизации рисков (пункт 5 статья 127 Таможенного кодекса Таможенного союза).
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter