Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В январе 2012 года в ведущих городах Литвы - Вильнюсе, Каунасе, Клайпеде, Шауляе и Паневежисе - стоимость квартир оставалась стабильной.

Как пишет портал The Baltic Course, со ссылкой на издание LETA, в декабре 2011 года снижение цен на квартиры в среднем по стране также не превышало статистической погрешности в размере 0,1%.

Аналогичный результат (всего лишь -0,1% за месяц) был отмечен по итогам января 2012 года и в Вильнюсе. И хотя в целом по городу снижение цен было весьма незначительным, эксперты местного рынка смогли обнаружить разницу в показателях, в зависимости от местоположения объектов. В частности, в спальных районах столицы квартиры подешевели на 0,3%, а на престижных улицах в центре города жилье подорожало на 0,2%-0,3%.

При этом в годовом исчислении к началу февраля стоимость квартир в Вильнюсе увеличилась на 1%. В Каунасе и Клайпеде за последний год жилье подешевело на 1,6% и 2%.соответственно, а в Шауляе и Паневежисе - на 3,7% и 1,3%. Ранее сообщалось, что в 2011 году объемы продаж новостроек в Вильнюсе упали на 4% по сравнению с показателями 2010-го года.

Вручение государственных наград иностранным гражданам.

Дмитрий Медведев вручил государственные награды Российской Федерации одиннадцати иностранным гражданам за большой вклад в развитие сотрудничества и укрепление культурных связей с Россией.

Д.МЕДВЕДЕВ: Уважаемые дамы и господа! Дорогие друзья! Я всех очень рад видеть в Москве.Сегодня мы с вами собрались не по обычному, а по торжественному поводу. Я хотел бы вручить вам государственные награды Российской Федерации – награды, которые знаменуют ваши большие заслуги. Каждый из вас внёс свой вклад в наши двусторонние отношения.

Государства, которые вы представляете, связывают с Российской Федерацией различные давние и в целом абсолютно добрососедские и дружеские отношения. Но в этом мире всё меняется, мир стал глобальным, всё происходит очень быстро, и очень важно, чтобы эти отношения наполнялись современным контекстом. Поэтому новое поколение наших граждан должно получать дополнительные возможности для контактов, общения и плодотворной совместной работы, и вы это блестяще делаете.

Здесь присутствуют люди, которые многое сделали в этом направлении, люди, которые участвуют в реализации крупных, масштабных проектов как в области бизнеса, так и в гуманитарной сфере, и достигли очень существенных результатов в области культуры, спорта и просто развивая обычные человеческие контакты.

Назову несколько таких примеров. Они разные, и все они, естественно, носят для нас очень ценный характер. Скажем, организация высокоскоростного пассажирского сообщения между Москвой, Нижним Новгородом, Санкт-Петербургом, Хельсинки – в этой работе участвовали крупные международные компании, в том числе такие, как «Сименс».

Отдельно мне бы хотелось отметить другой очень крупный, но уже гуманитарный проект – это реконструкция Большого театра, который является нашим национальным символом, нашей гордостью, но, с другой стороны, это культурное достояние всего человечества. Я очень рад, что в восстановлении этого уникального памятника принимали участие представители разных государств, тем более что для того, чтобы создавать подобные шедевры, требуется использовать самый лучший мировой опыт.

В преддверии целого ряда спортивных событий, в частности Универсиады, которая состоится в Казани в 2013 году, реализуется проект Международного образовательного центра Международной федерации студенческого спорта. Уверен, что он будет помогать достойно проводить эти игры и вообще способствовать пополнению Олимпийского резерва. Мы в России сейчас очень активно занимаемся развитием спорта, физкультуры. Впереди Казанская универсиада, потом Олимпиада в Сочи, потом чемпионат мира – в общем, очень много и очень серьёзных спортивных мероприятий.

Безусловно, самый мощный инструмент объединения народов – это язык, культура, гуманитарная сфера. Здесь присутствуют люди, которые внесли свой особенный и очень важный вклад в развитие гуманитарных отношений, а также просто в консолидацию всех людей, кто интересуется Россией, русским языком, нашей историей и современной жизнью.

Уважаемые дамы и господа, дорогие друзья! Здесь присутствуют люди разных профессий, традиций, культур, естественно, граждане разных стран. Но всех вас объединяет одно: вы испытываете добрые чувства к нашей стране. И, не скрою, для нас это очень и очень важно. Поэтому я сердечно вас поздравляю с государственными наградами. Желаю вам здоровья, желаю вам счастья.

Но и, наверное, пора наконец сделать то, ради чего мы собрались.

Прошу перейти к церемонии награждения.

М.АРО (как переведено): Уважаемый господин Президент! Ваше превосходительство! Дамы и господа!

«Финская железнодорожная группа» и ОАО «РЖД» давно мечтали осуществлять высокоскоростное пассажирское сообщение между нашими странами. В декабре 2010 года мы решили связать наши страны высокоскоростным пассажирским сообщением. Для этого нужны были новые высокоскоростные поезда, нужны были новые процедуры в том, что касается паспортов, виз, таможенных формальностей, которые должны были происходить во время движения поезда, а также инфраструктура.

Это потребовало усилий огромного количества людей, но результаты говорят сами за себя. У нас более чем на 50 процентов увеличился пассажиропоток и порядка 300 тысяч пассажиров воспользовались услугами нашего поезда.Думаю, что это один из примеров прекрасных отношений между Россией и Финляндией. Я также уверен, что люди Российской Федерации и финны стали ещё ближе благодаря этому проекту.

Благодарю Вас.

А.ВОЛКОВ: Уважаемый господин Президент!

Для меня большая честь получить государственную награду Российской Федерации лично из Ваших рук. Благодарю за высокую оценку моей общественной работы.

Мне очень приятно, что здесь присутствует Временный поверенный в делах Украины в Российской Федерации, что свидетельствует об уважении к государству, гражданином которого я являюсь.

Большое спасибо, Вам, господин Президент.

Д.КРСТАНОВА: Ваше превосходительство, господин Президент Российской Федерации, глубокоуважаемый Дмитрий Анатольевич Медведев!

Мне очень тяжело подобрать прекрасные слова, которыми бы хотелось поблагодарить Вас за эту награду. Наверное, это результат моей безграничной любви к России.

Спасибо большое.

А.КУЛЬНАЗАРОВ: Глубокоуважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые дипломаты!

Спорту, политике, экономике, укреплению дружественных и дипломатических связей между странами отводится особая роль. И сегодня, как только что Дмитрий Анатольевич подчеркнул, в ожидании всемирной Универсиады в Казани и Олимпиады в Сочи мы тоже успели провести в начале прошлого года VII зимние Азиатские игры. Нам помогли наши коллеги из Министерства спорта России, Олимпийского комитета России в плане проведения торжественной церемонии открытия под руководством вашего известного музыканта Игоря Крутого. Сценарий открытия понравился всем участникам, особенно нашим почётным гостям.

И самое главное по поручению главы нашего государства Нурсултана Абишевича Назарбаева мы в 2004 году после неудачного выступления на Афинской Олимпиаде организовали и создали научно-исследовательский коллектив, в который были привлечены порядка тридцати российских и казахстанских учёных, 50 докторов наук, которые уже имеют конкретные результаты. На сегодняшний день разработаны новые технологии по отдельным видам спорта и уже готовы учебники современного образца, как в электронном, так и в бумажном варианте.

Вручение государственной награды – ордена Дружбы – ко многому обязывает, мы ещё укрепим наши связи. Думаю, в сочинской Олимпиаде и Универсиаде в Казани мы примем активное участие.

Дмитрий Анатольевич, хотел бы поблагодарить Вас от имени учёных Казахстана за отношение, за высокую оценку и пожелать Вам крепкого здоровья и, самое главное, чтобы наши отношения ещё больше улучшились.

Спасибо за внимание, всего доброго.

П.ЛЕШЕР (как переведено): Уважаемый господин Президент!

Благодарю Вас от всего сердца от имени Siemens АG за награждение. Мы вносим вклад в модернизацию России, в особый характер партнёрства между нашими странами. За сотрудничество в духе партнёрства благодарю Вас от всего сердца.

Мы дополнительно планируем миллиардные инвестиции в Россию в течение ближайших трёх лет, мы горды тем, что у нас складывается такое партнёрство и смотрим с большим удовлетворением и уверенностью в будущее. Это касается партнёрства России и компании Siemens AG, в частности.

Большое Вам спасибо.

Н.ДЫМЧЕНКО: Глубокоуважаемый Дмитрий Анатольевич!

Сердечно благодарю Вас за высокую оценку моей деятельности и деятельности моих коллег. Сердечно благодарю Вас за поддержку русской культуры в нашем крае.

Спасибо.

Э.КАНАЙТЕ: Глубокоуважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые гости!

Разрешите выразить слова благодарности за оценку моего труда, а в моём лице и всех учителей русских школ Литвы, поскольку в довольно сложных условиях нам приходится защищать русский язык, русскую школу. Именно русские школы являются своеобразным мостом дружбы между Россией и Литвой. И поверьте нам, что мы действительно будем делать всё возможное для укрепления этих связей и для укрепления русского языка в Литве.

Ещё раз разрешите выразить благодарность. Спасибо.

Т.КИСИМОТО (как переведено): Господин Президент. Я признателен за приглашение в Москву на эту прекрасную церемонию.

Очень рад возможности получить эту прекрасную награду из рук Президента Российской Федерации. Я получил эту награду благодаря поддержке своих японских поклонников, друзей и учителей.

В русских народных песнях есть теплота, они придают мне силы, воодушевляют меня, дарят мне радость жизни. Я хотел бы и впредь уделять русским народным песням как можно больше места в своём творчестве.

Большое спасибо.

А.ОРСАН (как переведено): Ваше превосходительство, уважаемый Президент Российской Федерации Дмитрий Анатольевич Медведев! Дорогие друзья!

Для меня большая честь обратиться словами приветствия, благодарности и уважения к Вам, Ваше превосходительство, господин Президент, обратиться к Российской Федерации, её руководству, Правительству, ко всем народам России, а также к её культурным деятелям.

Я благодарю Россию за мудрую политику, за верность ценностям справедливости, свободы и прогресса. Я благодарю её за отказ использовать человека и его права в качестве предлога для навязывания кому-либо готовых решений. Я благодарю её за решительную и твёрдую позицию против агрессии, против террора, попыток вмешаться во внутренние дела других государств и народов в условиях однополярного мира. Я благодарю вашу страну за то, что она является источником свободной политической воли для народов в их борьбе с попытками вернуть в наш мир колониализм в новых одеяниях. Пусть никогда не прекратится созидательное взаимодействие культуры интеллектов.

Ответственный диалог является важнейшим способом познакомиться с чужими знаниями и опытом. Двери для диалога закрывать никогда нельзя. Всегда есть возможность вести диалог, потому что диалог основан на основе разума и логики, а разум и логика никогда не подвластны времени, они никогда не утрачивают свои силы, они неизбежны для тех, кто отличен друг от друга, и для тех, кто находится друг с другом в споре.

Ваше превосходительство, господин Президент! Дорогие друзья!

Меня переполняет чувство радости и признательности, когда я стою в этом историческом месте, которое имеет огромное символическое значение. Сегодняшнее мероприятие имеет большое гуманитарное и культурное значение, а эти границы расширяются благодаря Вашим усилиям.

Я являюсь искренним другом народов Российской Федерации. Благодарю Вас за вручение награды. Мы продолжим работать над укреплением дружбы между нашими народами для углубления взаимодействия в сфере культуры, искусства на благо всего человечества, на благо ценностей добра и во имя человеческой цивилизации.

Хочу привести Вам слова великого русского поэта Александра Сергеевича Пушкина, который является духовным отцом для русского языка и русской литературы. Он сказал (читает стихи на арабском языке):

И долго буду тем любезен я народу,

Что чувства добрые я лирой пробуждал,

Что в мой жестокий век восславил я Свободу

И милость к падшим призывал.

Душа великого русского поэта Пушкина была обращена к свободе к человеку. Пушкинские начала перекликаются с духовными и творческими ценностями арабской культуры. Александр Сергеевич Пушкин до сих пор имеет колоссальное влияние и воздействие на культуры народов всего мира. Своим творчеством, своей литературой, своей мыслью он обогатил гуманитарное достояние всего человечества.

Ещё раз хочу Вас поблагодарить, господин Президент, поблагодарить Россию, поблагодарить все её учреждения и организации, поблагодарить народы России, организацию «Общество российско-сирийской дружбы», Азиатско-африканскую ассоциацию солидарности, Союз писателей России, всех его членов. Хочу поблагодарить Вас за вручение этой высокой награды. Мы будем трудиться на благо развития ценностей добра, во имя всей человеческой цивилизации.

Желаю Вам, господин Президент, а также всей Российской Федерации, её народам добра и процветания. Примите ещё раз, Ваше превосходительство, мои дорогие друзья, слова благодарности и уважения.

Большое спасибо.

С.ПАЛАМАРЧУК: Уважаемый господин, Дмитрий Анатольевич!

Позвольте выразить Вам огромную признательность за эту высокую награду. Расцениваю её как признание не только моего личного вклада в дело продвижения русского языка и культуры, но и той большой работы, которую проводят на этом направлении организации и объединения соотечественников в Бразилии.

В последние годы Россия уделяет всё большее внимание консолидации русской диаспоры за рубежом и укреплению её связей с исторической Родиной. Мы это постоянно чувствуем и благодарны российскому руководству и в первую очередь Вам.

Для соотечественников, проживающих в странах, географически удалённых от России, как, например, Бразилия, особенно важны внимание и моральная поддержка.

Большинство из нас работают не за какие-то блага, привилегии и награды, а потому что испытывают такую потребность, желание быть нужными, полезными нашей общей Родине. Считаю очень важным опираться не только на традиционно активное и надёжное ветеранское крыло соотечественников, но и на молодёжь, за которой наше будущее. Такая работа ведётся в Бразилии.

Нам есть, кому передать эстафету. И хотя сделано уже немало, впереди стоят важные, масштабные задачи, и успокаиваться ещё рано.

Ещё раз искренне благодарю, уважаемый Дмитрий Анатольевич, за награду. Заверяю Вас, что она будет для меня дополнительным стимулом и в нашей общей работе по развитию культурных связей с Российской Федерацией, сохранению русского языка и культуры за рубежом.

Спасибо.

Д.МЕДВЕДЕВ: Уважаемые дамы и господа, дорогие друзья!

Всё, что сейчас происходило, все слова, которые звучали, показывают, с одной стороны, что мы действительно все разные – вы приехали из разных стран, – в то же время каждый из вас имеет своё собственное, особенное отношение к России и уже очень многое сделал для того, чтобы отношения между нашими странами и нашими культурами были как можно более тесными, взаимовыгодными и продуктивными.

Мир сложный, в нём происходят очень разные процессы, мы сетуем то на экономический кризис, то на всякого рода политические сложности, которые, как правило, происходят вместе с другими проблемами. И сейчас в большинстве государств есть свои проблемы. Я бы очень хотел, чтобы эти проблемы как можно быстрее разрешились, чтобы мы более уверенно смотрели в завтрашний день.

Но в любом случае вся та огромная работа, которую вы ведёте или в бизнесе, или в спорте, или в гуманитарной сфере, всё равно находит своего благодарного потребителя. Самое главное, эта работа действительно укрепляет добрые отношения между нашими народами.

Ещё раз искренне от лица Российского государства благодарю вас за ваш труд, за то, что вы помогаете укреплению добрых связей между нашими странами.

Большое вам за это спасибо. Сердечно желаю вам всяческих успехов в тех областях деятельности, которыми вы занимаетесь.

Наконец, самое последнее, но, может быть, достаточно важное: почаще приезжайте в Россию. Мы вас всегда очень ждём и очень ценим за всё, что вы делаете.

Россия > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 17 февраля 2012 > № 496590 Дмитрий Медведев

Незначительное улучшение ситуации с прохождением таможенных процедур в I половине 2011 года сменилось очередным обострением таможенных проблем, следует из отчета "Европейской бизнес ассоциации". По ряду показателей качество работы таможенников ухудшилось до уровня начала 2010 года, пишет КоммерсантЪ-Украина.Гостаможня почти в два раза чаще стала проверять грузы на границе, в 33% случаев - отказывать растаможивать их по цене контракта, а прохождение досмотра в портах замедлилось. Из-за этого субъекты внешнеэкономической деятельности вынуждены переориентировать поставки и обращаться в суды.Вчера "Европейская бизнес ассоциация" (ЕБА) обнародовала результаты очередного исследования эффективности работы Государственной таможенной службы и легкости прохождения таможенных процедур. Свою оценку работы ведомства за II полугодие 2011 года выставили 94 предприятия (импортеры, экспортеры и логистические операторы), констатировав снижение качества процедур контроля по всем пяти индикаторам до уровня начала 2010 года. Показатель же количества дней, потраченных субъектами внешнеэкономической деятельности на оформление поставки, оказался даже наихудшим за два года - 2,8 дня (у компаний с внутренним производством - 3,3).

Это происходит, несмотря на заявления руководства Гостаможни о прохождении контроля в среднем за два часа, говорит руководитель Ильичевского филиала логистической компании "Дамко Украина Лтд" Александр Лазарев. "2-4 часа считаются с момента подачи декларации: подали, зарегистрировали, начали таможенное оформление. Мы также считаем и учитываем то, что таможня может документы просто не принять",- поясняет сопредседатель таможенного комитета ЕБА, менеджер PriceWaterhouseCoopers Денис Шендрик. В последние полгода таможенники практикуют это в конце месяца, когда бюджетные планы выполнены, и им необходимо создать "резерв" уплаты налогов на следующий месяц, отмечает эксперт.

Импортеров хотят согнать в одно место оформления товаров, ведь когда контролируешь потоки, легче управлять и диктовать свои условия

В 33% случаев (в I полугодии - 27%) Гостаможня отказала в оформлении по первому методу оценки таможенной стоимости - по цене контракта - и практически в два раза чаще стала использовать (ранее в 41% случаев) физический досмотр грузов. В большей степени тенденция проявилась осенью в портах Одессы и Ильичевска, что, по информации господина Лазарева, привело к переориентации 40-50% клиентов его компании на другие порты - Клайпеду, Гдыню и Гамбург. В результате получатель получает груз дольше, переплачивая за каждую тонну $1-1,5 тыс. "У этих портов грузопоток на уровне всего грузопотока в Украине",- подчеркивает он. Импортеры заявляют, что работу портов блокирует в большей степени присутствие сотрудников СБУ. "Южная граница уже практически "закрыта", скоро займутся западной, так как через нее идут грузы, которые заходят через европейские порты",- предупреждает один из участников рынка. "Всех хотят согнать в одно место оформления, ведь когда контролируешь потоки, легче управлять и диктовать свои условия",- неофициально говорит один из импортеров строительных материалов.

Таможенный индекс ЕБА указывает также на проблемы с классификационными кодами и товарной номенклатурой - рост на 1 процентный пункт, до 9%. Кроме того, руководители предприятий сообщают о достаточно высоком уровне коррупции (рост с 24% до 34,1%) и попытках излишнего контроля в виде постаудита (снижение с 40% до 23,4%). В большинстве компаний заявляют о прохождении проверок длительностью до 5 суток, хотя в некоторых случаях аудит длился 30 и более дней.

По словам исполнительного директора ЕБА Анны Деревянко, чаще всего претензии предъявляются импортерам стройматериалов, агропродукции, лекарств, средств защиты растений, в результате чего их таможенная стоимость повышается на 5-15%. Исполнительный директор ассоциации "Фарм Украина" Денис Шевченко отмечает актуальность принудительной смены кодов, что приводит к налогообложению групп товаров, которые в Украине признаются лекарственными препаратами и облагаются по нулевой ставке. "Например, "Йодомарин" в нашей стране зарегистрирован как лекарственный препарат, прошедший клинические исследования, а в некоторых странах он считается биодобавкой. Поэтому таможня и пытается изменить код",- поясняет господин Шевченко. Хотя в целом, после того как с 1 февраля заработал единый пункт по оформлению лекарств импортеров, зарегистрированных в Киеве и области (лицензируется 70% всей фармакологической номенклатуры), претензий у импортеров к таможенникам практически нет, говорит Денис Шевченко.

Как сообщила финансовый менеджер отдела защиты средств растений в Восточной Европе и Центральной Азии компании DuPont Елена Савченко, у ее компании возникли проблемы с Гостаможней из-за завышения ведомством таможенной стоимости их товара. Теперь компания оспаривает действия таможенников в судебном порядке. "Цена в инвойсе и декларации по определенным товарам не устраивает таможню. Они утверждают, что она занижена и должна быть больше. Свою цену берут из базы, не проведя исследований ее соответствия рыночной стоимости. И уже на основании этой цены, которая может и в два раза быть больше, мы должны платить НДС и пошлины. Цены продажи у нас ниже, чем таможенная стоимость по некоторым товарам. Например, в инвойсе стоит $50, а рыночная цена - $70, но поскольку нам ставят $100, то и входящий НДС у нас выше, чем при продаже",- рассказывает госпожа Савченко.

Недоволен бизнес и последними новациями Гостаможни. База таможенной стоимости, опубликованная на сайте ведомства 6 февраля, является общей и неконкретной. По мнению Александра Лазарева, контролирующий орган открыл доступ к "широкому коридору цен", который не поможет в судебных спорах. Информация предоставляется не по видам, а по группам товаров, например по птице, в результате чего импортеры не понимают, по какой цене завозились индейки, а по какой - утки. К тому же данные даются в среднем за месяц без указания стран происхождения.

В Гостаможне заявили, что для объективной оценки таможенного индекса ЕБА необходимо более корректно ставить вопрос. Ведь чтобы провести таможенное оформление, законодательство, помимо декларации, позволяет требовать около 60 разрешительных документов (в отчете около 10 документов). Кроме того, отмечает директор департамента таможенного контроля и оформления Гостаможни Сергей Семка, ЕБА опросила 94 предприятия, а таможня, изучая результативность своей работы в 2011 году, проанализировала 30 тыс. компаний и 2 млн деклараций. "Однако мы готовы обсуждать по каждому пункту тенденции и проблемы, почему они проявились, кто, где, когда не принимает декларацию к оформлению, ссылаясь на конец месяца, и требует присутствия брокера при процедуре электронного декларирования",- резюмирует господин Семка. По его словам, не нужно забывать, что в 30% случаев досмотр груза инициируется правоохранительными органами и контролирующими службами, в частности ветеринарами и фитосанитарами, а не таможенниками.

В то время как Запад, в первую очередь США и Евросоюз, усиливают санкции в отношении Ирана, последние статистические данные свидетельствуют о том, что Иран в настоящее время успешно торгует автомобилями и запасными частями к ним с 60-ю странами, сообщает агентство ИСНА.

По данным, опубликованным министерством промышленности, рудников и торговли, за 10 месяцев текущего 1390 года (21.03.11-20.01.12) в Иране в общей сложности выпущено 1 млн. 381 тыс. 812 автомобилей разных марок, что на 3,5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

При этом, как свидетельствует статистические данные Таможенной администрации, в указанный период Иран обменивался автомобильными запасными частями и легковыми автомобилями в сборе более чем с 50-ю странами.

В настоящее время к числу крупнейших партнеров Ирана в области автомобилестроения, в том числе импортирующих иранские запасные части и легковые автомобили, относятся Южная Корея, Франция, Швеция, ОАЭ, Китай, Япония, Германия, Италия, Турция и Румыния.

Кроме того, Иран ведет автомобильную торговлю с такими странами, как Испания, Англия, Бразилия, Бельгия, Швейцария, Сербия, Финляндия, Голландия, Индия, Кувейт, Грузия, Украина, Малайзия, Польша, Тайвань, Таиланд, Оман, Вьетнам, Казахстан, Португалия, Иордания, Бахрейн, Новая Зеландия, Саудовская Аравия, Венгрия, Таджикистан, Россия, Ирландия, Канада, США, Словакия, Австралия, Болгария, Индонезия, Аргентина, Словения, Ливан, Австрия и Босния и Герцеговина.

В текущем году Иран экспортировал запасные части и легковые автомобили в сборе в Сирию, Ирак, Афганистан, Египет, Сингапур, Того, Замбию, Азербайджан, Литву, Туркменистан, Нигерию, Армению, Судан и Венесуэлу.

Экспортные поставки всей иранской промышленной продукции осуществляются в 159 стран, и основная часть этих поставок приходится на такие страны, как Ирак, Китай, ОАЭ, Индию и Южную Корею. Иранские товары и инженерно-технические услуги пользуются спросом во многих странах мира.

Министерство промышленности, рудников и торговли отдает предпочтение экспортным поставкам промышленной продукции на рынки стран Ближнего Востока, Латинской Америки, Центральной Азии, Кавказа и Африки.

Проект строительства индюшачьей фермы в Сарапульском районе Удмуртии может получить компенсацию, - как из республиканского, так и из федерального бюджета, - по процентным ставкам привлекаемых кредитов российских банков, сообщил во вторник на пресс-конференции заместитель председателя республиканского правительства Александр Коробейников.

Стоимость проекта - 650 миллионов рублей. В августе 2011 года правительство Удмуртии и литовская агропромышленная группа Arvi подписали меморандум о намерениях в рамках сотрудничества по строительству в Сарапульском районе республики индюшачьего комплекса с планируемой мощностью производства 6 тысяч тонн мяса птицы в год. Агрокомплекс представляет собой ферму, завод по утилизации биологических отходов и комплекс по производству комбикорма. По данным регионального министерства сельского хозяйства и продовольствия, строительство планируется закончить осенью 2012 года, на нем будет создано порядка 300 рабочих мест. Для реализации проекта стороны-участники создали юридические лица, которые войдут в состав совместного предприятия.

"Соглашение, между компаниями, с нашей стороны и с их стороны оно существует. Мы дали им, будем говорить, добро, на то, что если будут кредитные ресурсы привлекаться в российских банках, а это будет, скорее всего, то в рамках действующего законодательства мы будем субсидировать, как из республиканского, так и из федерального бюджета, процентную ставку", - сказал Коробейников.

Он не сказал, как будет распределено участие в совместном предприятии между литовской и российской сторонами.

"Это распределение уже есть, но правительство (Удмуртии) сегодня в этом проекте вот этими распределениями не участвует, поэтому я не буду озвучивать то, что между двумя фирмами делается, сколько они там чего будут вкладывать, вот когда вобьем первый колышек и начнутся работы, вот тогда все будет ясно", - пояснил Коробейников.

Группа компаний Arvi объединяет 22 предприятия, расположенные в Литве, Румынии, Украине, России, Латвии и Хорватии. Холдинг занимается производством пищевых продуктов, минеральных удобрений, кормов и сахара. Предприятия группы производят и перерабатывают мясо, утилизируют отходы животного происхождения, а также оказывают услуги по экспедированию грузов.

Литва сможет более эффективно вести с "Газпромом" переговоры о снижении цены на газ, когда будет располагать собственным терминалом сжиженного природного газа (СПГ), заявил премьер-министр Литвы Андрюс Кубилюс в интервью радиостанции Lietuvos radijas во вторник.

Правительство Литвы считает, что цена, которую в настоящее время платят потребители основного поставщика газа в стране, компании Lietuvos dujos, не является справедливой и не соответствует принципам, предусмотренным в договоре о приватизации Lietuvos dujos, которая на 37% принадлежит "Газпрому" . Власти Литвы также недовольны тем, что страна платит за газ и больше соседей и больше, чем в среднем европейские потребители. В свою очередь "Газпром" разъяснял, что формирование цен как для стран Балтии, так и для стран Европы осуществляется по формулам, которые записаны в контрактах. А предоставленные Эстонии и Латвии скидки были связаны с согласованием новых объемов и новыми сроками закупки газа на долгосрочной основе.

По словам Кубилюса, планы по строительству СПГ-терминала, который должен начать действовать к концу 2014 года, а также газопровода Юрбаркас-Клайпеда, последовательно реализуются. По расчетам правительства Литвы, с введением в эксплуатацию терминала у страны появится реальная альтернатива поставкам газа "Газпрома".

"Очевидно, что располагая терминалом, мы могли бы и с "Газпромом" более реально договариваться о более низких ценах, думаю, что признаки этого мы уже видим, когда "Газпром" начинает снижать цены хотя бы для части потребителей - я говорю о предприятии Achemа", - отметил Кубилюс.

По его словам, при монопольном положении "Газпрома" у Литвы очень мало возможностей для выдвижения своих условий на переговорах по поводу снижения стоимости газа для литовских потребителей.

"Я не исключал бы и того, что, видя наши работы в области газового сектора и строительстве терминала, "Газпром" уже сейчас думает, как ему придется конкурировать за потребителей в Литве, когда он уже не будет единственным поставщиком газа", - отметил литовский премьер.

Перспективу трубопровода, который соединит литовскую газовую систему с газовой системой Польши, Кубилюс связывает с воплощением энергетической стратегии ЕС. Он напомнил, что еще весной прошлого года на совете глав ЕС была утверждена европейская энергетическая стратегия, в которой предусмотрено, что после 2015 года в Европе не должно остаться "энергетических островов".

"Усилия ЕС по преодолению энергетической изоляции стран Балтии, которые выражаются в стремлении проложить энергомосты, планировании прокладки газопроводов, является тем, что нам необходимо, поэтому я вижу перспективу появления такого трубопровода за счет финансирования в основном из средств ЕС, его реализацию как общеевропейского энергетического проекта", - отметил глава литовского правительства. Ирина Павлова.

Самоубийства детей и подростков можно предотвратить проявлением любви и внимания в семье и реформированием системы психологической помощи несовершеннолетним на уровне государства, в том числе выводом психологов из школ, заявили эксперты, представители медицины и духовенства во вторник в Москве на пресс-конференции на тему: "В России участились случаи подростковых самоубийств. Как удержать детей от трагического шага? Роль семьи, школы и церкви".

По статистике, приведенной экспертами, в России число самоубийств детей и подростков до 14 лет с 2000 года по 2010 год сократилось в два раза - с 500 до 240. С другой стороны, согласно данным ВОЗ, "критический уровень" - 11 случаев суицида на 100 тысяч населения, а в России этот показатель превышен в четыре раза - 38-40 случаев.

"Россия делит первое место с Белоруссией и Литвой на протяжении последних многих лет по числу самоубийств... То, что дети и подростки уходят из жизни добровольно, - это большая социальная проблема, которую надо решать усилиями многих организаций", - считает главный детский психиатр Москвы, руководитель отдела неотложной психиатрии и помощи при ЧС Государственного научного центра социальной и судебной психиатрии имени Сербского Анна Портнова.

Ценности любви и жизни

"Что делать родителям (заметившим суицидальные наклонности ребенка) - в первую очередь, обращаться к профессионалам: психологам, священникам. Но главное - не доводить до таких ситуаций. А для этого важны две вещи - это любовь и внимание. Причем любовь не та, которую в основном показывают в кино, а любовь родителей к детям, любовь брата, сестры", - сказал зампредседателя Синодального отдела по взаимоотношениям Церкви и общества Московского патриархата протоиерей Георгий Рощин.

По его словам, у священника бывают задачи, схожие с задачами психолога, - "показать человеку, что он не один, что есть любовь, и ее можно обрести, что ничего страшного не произошло, все можно исправить".

Представитель Русской православной церкви убежден, что вопрос суицида - "ценностный". "Как часто мы задумываемся о ценности человеческой жизни? И насколько воспитываем в этих ориентирах подрастающее поколение? Церковь много говорит об этом, о том, что убийство или самоубийство является тяжким грехом. Но такой вопрос - именно о ценностных ориентирах - надо ставить на всех уровнях - в школах, вузах, на предприятиях", - призвал Рощин.

"Самоубийство - это пассивный протест, не активный, это просто уход от ситуации. И психиатры, психологи помогают посмотреть на ситуацию другими глазами, успокоить, снизить уровень тревоги", - отметила главный детский психиатр Москвы Анна Портнова.

Она призвала родителей всячески помогать детям, но делать это деликатно, "всегда поддерживать с ребенком тесные эмоциональные отношения", не давать ему отчуждаться, объясняя это "подростковым возрастом".

Основными причинами детского и подросткового суицида, по словам эксперта, оказываются "микросоциальные конфликты": обиды в семье, в школе, на учителей, ощущение несправедливости и "желание наказать таким образом", реже - несчастная любовь или душевные расстройства и психические заболевания.

Советы государству, школе и СМИ

По словам главного детского психиатра столицы, на уровне города готовится проект, который будет включать психологическое интернет-консультирование детей и родителей. Но в целом в России, особенно в регионах не хватает подобных интернет-ресурсов, с помощью которых подростки могли бы получать поддержку и помощь, телефонов доверия, институтов психологической помощи детям. В регионах, где число подростковых самоубийств в разы выше, как отметила Портнова, нет ни детских, ни зачастую "вообще никаких психологов".

Президент Ассоциации детских психиатров и психологов, ведущий научный сотрудник Научного центра психического здоровья РАМН, член экспертного совета Министерства образования РФ Анатолий Северный убежден, что необходимо "в корне менять всю систему помощи" - "чтобы ребенок имел возможность получить необходимую помощь в шаговой доступности в нужный момент".

"Психолог в школе - это нонсенс. Один-два психолога на 800-1000 детей плюс несколько сот человек педколлектива - это полная бессмыслица, трата средств и кадров", - считает Северный.

По его словам, на практике дети боятся идти к школьному психологу, потому что он - "часть администрации школы".

"Надо выводить психологов из школы. Психологические службы должны быть независимы от школы. Школа должна воспитывать, а психологи - защищать личность ребенка. А у нас написано, что функция психолога - сопровождение учебного процесса", - сказал президент Ассоциации детских психиатров и психологов.

Депутат Госдумы РФ, член комитета по вопросам семьи, женщин и детей Ольга Алимова также выступила "категорически против психологов в школе" и акцентировала внимание на "потере духовных ценностей".

"Чувство стыда, понимание, что самоубийство - это большой грех, отсутствуют", - сказала она. По ее словам, "свою лепту" вносят компьютерные игры и СМИ, культивирующие героев, которым "все нипочем" ("я его убил, а он встал и побежал дальше, почему бы нет"). В результате "притупляется чувство реальности".

"Государство сейчас отстранилось от проблем детей... В "Стратегии-2020" нет ни слова о семье", - добавила Алимова.

Между тем, по мнению еще одной участницы пресс-конференции - члена комитета Госдумы РФ по вопросам семьи, женщин и детей Евдокии Бычковой, корень проблемы кроется именно "в государственной семейной политике", которая сегодня "однобока - направлена в основном на материальную помощь".

"Духовная составляющая, в которой нуждается сегодня семья, к сожалению, в государственной политике практически отсутствует", - добавила Бычкова.

Она также призвала СМИ "показывать хорошие семьи" и подвергла критике "то, что показывает Малахов".

Куда обращаться

На вопрос, куда обращать детям, нуждающимся в психологической помощи, или их родителям, президент Ассоциации детских психиатров и психологов Анатолий Северный ответил, что "в каждом округе есть центр (а в некоторых округах и не один) социально-психологической помощи детям, бесплатной".

"Но информации об этих центрах недостаточно, в школах этой информации нет... А она должна быть в каждой школе", - подчеркнул эксперт.

Кроме того, ребенку до 15 лет могут оказывать помощь только с ведома родителей. Поэтому Северный считает целесообразным создание специальных "кризисных центров", куда дети и подростки могли бы обращаться и без родителей.

Главный детский психиатр Москвы Анна Портнова выделила также еще ряд официальных учреждений, где оказывают психологическую помощь детям и родителям: Государственный научный центр социальной и судебной психиатрии имени Сербского, федеральный Центр психического здоровья, Московский НИИ психиатрии, научный Центр психического здоровья детей. Ольга Липич.

Премьер-министр Литвы Андрюс Кубилюс пообещал предпринять дополнительные меры по борьбе с безработицей, в том числе и среди молодежи, о чем он заявил во вторник в интервью Lietuvos radijas.

"Мы применяем и налоговые льготы в отношении работодателей, принимающих на работу молодежь. Мы думаем и о ряде других дополнительных мер", - отметил Кубилюс.

Правительство намеренно обсудить с экспертами прибывшей во вторник в Литву делегации Еврокомиссии способы эффективного использования средств ЕС для создания рабочих мест, привлекательных для молодежи.

Тем не менее, премьер-министр отметил, что экономический рост является единственным фактором, способным эффективно влиять на ситуацию.

"Только растущая экономика и может создать новые рабочие места. Только благодаря созданию новых рабочих мест мы можем видеть перспективу снижения безработицы, включая безработицу среди молодежи", - сказал Кубилюс.

По его мнению, важнейшая задача правительства состоит в том, чтобы добиваться сохранения быстрых темпов роста и восстановления экономики, несмотря на все проблемы Европы.

"Вне всякого сомнения, сам объем безработицы остается сложным, очень болезненным, когда речь идет о безработице среди молодежи", - прибавил Кубилюс.

В течение трех лет уровень безработицы среди молодежи в Литве увеличился с 13 до 31,1%, этот показатель превышает средний показатель по ЕС (21%).

Страны Европейского союза, где уровень безработицы среди молодежи превышает 30-40%, до середины апреля должны представить Европейской комиссии свои национальные программы реформ, на основе которых будут перераспределены средства из фондов ЕС. Ирина Павлова.

Литва и Польша согласовали строительство газопровода-интерконнектора между двумя странами протяженностью 562 км, который позволит Литве получать альтернативный газ со стороны Евросоюза в обход России.Об этом говорится в комментарии, который порталу "Нефть России" прислал эксперт Института энергетических исследований Юрий Корольчук.

Пока Украина думает над тем, что отдать России и получить за это низкую цену на газ, Литва оперативно договорилась с Польшей о строительстве газопровода-интерконнектора GIPL – Gas Interconnection Poland–Lithuania. Трубопровод даст возможность Литве с 2018 года избавиться от монополии «Газпрома» и получать 2,3 млрд. куб. м газа через Польшу – это 70% потребностей Литвы.

Решение Литвы об участии в этом проекте уже заставило российский «Газпром» в 2012 году предоставить Литве 15% скидку на газ, а также снизить цену для крупного химического предприятия Литвы Achema.

После оформления польско-литовских договоренностей Украина наверняка потеряла возможность реализовать с Польшей подобный проект строительства газопровода-интерконнектора. При этом еще в начале 2000-х гг. Украина и Польша обсуждали возможность строительства такого трубопровода. Недавно озвученная идея создания газопровода-интерконнектора для поставок газа в Украину со стороны Румынии и Болгарии будет осложнена необходимостью по этому же газопроводу параллельно поставлять российский газ в ЕС.

Польско-литовский газопровод GIPL будет работать в тесной связке с польским LNG-терминалом в Свиноуйсьце (Zwinouj[cie). К 2014 г. Польща закончит строительство LNG-терминала и с 2018 г. будет поставлять с терминала газ в Литву.

Даже не приходится сомневаться, что Польша и Литва получат как политическую поддержку Еврокомиссии, так и деньги для реализации проекта. Во-первых, газопровод небольшой – 562 км. Во-вторых, Польша является уже проверенным партнером Еврокомиссии и получила для LNG-терминала в Свиноуйсьце 342 млн. долл. от Евросоюза, а также 300 млн. долл. – от ЕБРР, Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) и консорциума частных банков. Остальные 350 млн. долл. – это средства государства. Для Украины же оказалось огромной проблемой получить 308 млн. долл. от ЕБРР и ЕИБ для начала ремонтных работ своей ГТС.

Литва уже дважды обошла Украину в вопросе решения проблемы зависимости от российского газа. Еще в прошлом году Литва быстро сориентировались в современных условиях LNG-рынка и отказалась от планов строить дорогой и долгосрочный LNG-терминал. Вместо LNG-терминала, для ускорения процесса диверсификации, было принято решение соорудить «плавучий терминал». И с этой целью Литва уже заказала постройку в Южной Корее более дешевого «танкера-завода».

Украина, как известно пока что еще продолжает имитировать постройку LNG-терминала после того как Азербайджан фактически отказал в поставках газа. Не исключено, что Литва с Польшей и здесь опередят Украину, так как Азербайджан проводил переговоры о поставках сжиженного газа и с Литвой, и с Польшей. А теперь, когда Варшава и Вильнюс договорились о газопроводе, то для Азербайджана появляется гарантированный рынок сбыта.

Ирония состоит в том, что российский «Газпром» молча терпит все действия Литвы по диверсификации поставок газа. При этом «Газпром» является собственником 37% энергетической компании Литвы Lietuvos Dujos и косвенно также дает добро и поддерживает строительство газопровода GIPL.

Украина же пока одна за другой теряет возможности организовать независимые от России поставки альтернативного газа. Первой потерей стал январский провал на саммите в Давосе, когда президенту Януковичу не удалось подписать договор с Азербайджаном. Теперь вот вторая потеря – Польша создает с Литвой, а не с Украиной, альтернативный маршрут поставок газа.

Пример премьера

«Газпром» и Литва вступают в новую фазу отношений

Алексей Гривач

Возобновленные на прошлой неделе российско-литовские газовые переговоры закончились скандалом. Премьер-министр Литвы Андрюс Кубилюс заподозрен в ангажированности «Газпромом».

С российской стороны переговоры вел зампред «Газпрома» по внешнеэкономической деятельности, гендиректор «Газпром экспорта» Александр Медведев. Это первый визит нового куратора литовского направления концерна. По итогам встречи стало известно, что «Газпром экспорт» подписал новый контракт на поставку газа для крупнейшего литовского промышленного потребителя — холдинга Achema. Как выяснилось, об этом перед руководством «Газпрома» ходатайствовал лично Кубилюс, отправивший главе концерна Алексею Миллеру соответствующее письмо. Пикантности ситуации придает тот факт, что новое соглашение предусматривает снижение цены сырья для газохимического предприятия, в то время как остальные потребители в Литве продолжат получать российский газ без скидки. Кубилюс уже успел заявить, что он не просил о снижении цены для Achema, а ходатайствовал лишь о смене поставщика.

До сих пор большую часть российского газа в Литву поставлял сам «Газпром», контракт курировали зампред правления концерна Валерий Голубев и начальник департамента по сбыту газа на внутреннем рынке Кирилл Селезнев. Они же представляли российский концерн в наблюдательном совете литовской газораспределительной компании Lietuvos Dujos. В прошлом году после серии скандалов руководство «Газпрома» передало кураторство экспорта газа Александру Медведеву. Впрочем, держателем контракта с Lietuvos Dujos остался концерн, дочерней структуре его передавать не стали.

Отношения «Газпрома» и руководства Литвы в последние годы нельзя назвать партнерскими. Вильнюс обвинил «Газпром» в установлении для республики несправедливо завышенной цены на газ, подал жалобу на поставщика в Еврокомиссию и потребовал через суд смены представителей российского концерна в менеджменте Lietuvos Dujos. В «Газпроме» утверждают, что действующая и зафиксированная с 2008 года формула цены на российский природный газ, используемая сторонами при расчетах за поставки топлива в Литву, является абсолютно рыночной. То, что она выше, чем в соседних республиках, Александр Медведев, приезжавший 7 февраля в Вильнюс, объяснил недостаточно высоким отбором газа со стороны литовских потребителей.

Цена российского газа для Литвы в первом квартале составила $470 за тысячу кубометров. Соседним Эстонии и Латвии тысяча кубометров обходится в среднем на $80 и $100 дешевле. Средняя цена продажи газа в страны дальнего зарубежья в прошлом году составила $380, а в текущем ожидается на уровне $415.

По словам источника «МН» в «Газпроме», Lietuvos Dujos по контракту должна закупать 3 млрд кубометров газа в год, однако импортирует значительно меньше: в 2010 году — 1,5 млрд, в 2009-м — 1,2 млрд. Итоговой цифры по прошлому году пока нет, но, судя по всему, она будет ближе к показателям двухлетней давности. При этом потребление газа в Литве существенно больше — остальные объемы поставляются из России другим импортерам: химическому холдингу Achema и трейдеру Dujotekana. В прошлом году Achema удвоила закупки газа у «Газпрома», до 1,4 млрд кубометров, а всего в Литву было поставлено 3,4 млрд.

Во время приватизации Lietuvos Dujos, которая владеет и управляет литовской газотранспортной системой, между «Газпромом» и правительством Литвы была договоренность, что весь газ будет поступать в республику через эту компанию. Российский концерн приобрел 34% Lietuvos Dujos, столько же купил E.ON Ruhrgas, у государства осталось 17%. Управление компанией перешло в руки российского и немецкого инвесторов. «Газпром» взял на себя обязательство поставлять в Литву газ с дисконтом до 2008 года, а Вильнюс пообещал не вводить регулирование цен на газ на внутреннем рынке для промышленных потребителей. Конфликт начался именно с решения литовского правительства ограничить цены на газ на внутреннем рынке, после чего «Газпром» отменил скидки на поставляемый Lietuvos Dujos газ.

Дальше конфликт только разрастался. Литовские власти объявили, что применят к Lietuvos Dujos наиболее жесткий вариант реструктуризации в рамках третьего энергетического пакета ЕС. Правительство разработало, а сейм принял закон о газе, который предполагает, что газотранспортная инфраструктура должна быть выделена из Lietuvos Dujos и передана под контроль государства. Параллельно Литва активно разрабатывала планы строительства терминала по приему сжиженного газа в Клайпеде и проект строительства газопровода из Польши, чтобы диверсифицировать поставки газа.

Урегулировать конфликт, не поступившись интересами «Газпрома» в Литве, и предстоит Медведеву. Сделать это будет непросто, особенно в условиях, когда уже после первой встречи с новым газпромовским куратором премьера Кубилюса заподозрили в ангажированности.

8 февраля в конференц-зале медиа-холдинга "100%" состоялось первое в нынешнем году заседание Совета регионального представительства Украинского национального комитета Международной Торговой палаты (ICC UKRAINE), на котором присутствовали представители крупнейших бизнес-структур Одесского региона.

В ходе заседания были представлены приоритетные проекты комитета, в том числе социально-экономический проект "Инвесторы в людей". Напомним, что именно благодаря ICC UKRAINE Одесский порт в 2009 г. получил сертификат "Инвесторы в людей". Исходя из основной миссии этой организации - содействие в развитии торговли и инвестиций, планируется расширение сотрудничества на региональном уровне. Одесский порт, как один из членов ICC UKRAINE, был награжден Дипломом "за активное сотрудничество с Украинским национальным комитетом Международной торговой палаты в 2011 г.".

СПРАВКА.

ICC Ukraine - первый Национальный комитет Международной торговой палаты на территории стран СНГ, образованный в 1998 году единогласным решением Всемирного Совета Международной Торговой Палаты. На сегодня таких национальных комитетов - 4 (Украина, Литва, Россия, Грузия). В состав Украинского национального комитета сегодня входят более 200 мощных национальных предприятий и нерезидентов, представляющих крупный бизнес. Среди них: Укртелеком, Укрзализныця, Индустриальный союз Донбасса, Киевстар, морские и речные порты, авиаперевозчики, банковские учреждения, страховые компании и т.д.

Абхазию возмутил «нейтральный паспорт»

В Сухуми призвали Евросоюз признать «политические реалии»

Михаил Вигнанский

Беспрецедентной критике подвергли власти Абхазии главу миссии ЕС в Грузии болгарина Филиппа Димитрова, который завершил вчера свой двухдневный ознакомительный визит в Сухуми. «Можно ослепнуть от блестящих идей международной дипломатии, но они мало подходят Абхазии. Просьба не учить нас жить», — цитирует слова президента республики Александра Анкваба абхазское информационное агентство «Апсныпресс». Критику официального Сухуми в первую очередь вызвала поддержка Евросоюзом «нейтральных паспортов», которые не так давно стали выдавать жителям Абхазии и Южной Осетии в Тбилиси.

Как сообщали «МН», еще в июле парламент Грузии в рамках «Стратегии вовлечения» принял решение о выдаче всем желающим жителям этих республик «нейтральные удостоверения личности» и «нейтральные проездные документы». По этим документам, на которых нет грузинской символики, граждане «временно оккупированных регионов» могут выезжать за их пределы и границы Грузии. В начале года эти паспорта признали легитимными Чехия и Япония, на днях, как сообщили «МН» источники в правительстве Грузии, это сделали еще и Литва и Латвия. Уже выдано не менее 50 паспортов, и в Тбилиси официально заявляют, что, несмотря на критику Москвы, Абхазии и Южной Осетии, со временем такие документы могут стать для абхазов и осетин предпочтительнее своих или российских. «Со временем чем больше стран их признает, интерес будет расти», — заявил «МН» источник в грузинском правительстве.

В официальном Сухуми на новости про нейтральные паспорта реагируют болезненно. Министр иностранных дел Абхазии Вячеслав Чирикба заявил главе миссии ЕС в Грузии Филиппу Димитрову, что проблемы Абхазии не следует решать за ее спиной, как это происходит с «нейтральными паспортами».

«И Европа, и Грузия должны признать политические реалии — существование независимого абхазского государства и строить свои отношения с Абхазией в соответствии с этими реалиями», — подчеркнул глава абхазской дипломатии. По его словам, Абхазия будет добиваться признания Европой абхазских паспортов в качестве проездного документа, так же, как «США, Великобритания и целый ряд других стран ставят въездные визы в паспорта граждан непризнанной ими Турецкой республики Северный Кипр».

Жесткая позиция руководителей Абхазии подкреплялась заявлением МИД России, предшествовавшем визиту представителя ЕС в Сухуми. «Важно понимать, что «нейтральные паспорта» на самом деле вовсе не нейтральны. Указание на Грузию содержится в графе «код государства», а в качестве выдавшего органа фигурирует МВД Грузии. Таким образом, отсутствие на этих документах грузинской государственной символики — лишь уловка, попытка обмануть тех, кому по замыслу Тбилиси предназначены эти документы, а именно жителей Абхазии и Южной Осетии», — говорится в сообщении российского МИДа. Российское внешнеполитическое ведомство обвинило Грузию в «недостойном жульничестве» и в «моральной ущербности политики, цель которой — загнать абхазов и югоосетин назад в Грузию».

Председатель комитета по внешним связям в парламенте Грузии Акакий Минашвили заявил телекомпании «Рустави-2», что Россия выступает против предлагаемых Грузией «нейтральных паспортов» потому, что «намерена ассимилировать жителей Абхазии и Южной Осетии, а те поймут, что их благополучие в будущем — в Грузии». Руководство Грузии поручило выдавать в облегченном режиме грузинские документы, в том числе загранпаспорта, в сопредельных с Абхазией и Южной Осетией муниципалитетах Зугдиди и Гори.

Однако руководитель тбилисского Института по изучению конфликтов Паата Закареишвили в интервью «МН» предположил, что затея с «нейтральными паспортами» обречена на провал: «Тот, кто в Абхазии или Южной Осетии готов взять такой паспорт, скорее предпочтет получить обычный грузинский загранпаспорт — просто афишировать это не будет. Все равно обладателей «нейтральных документов» за рубежом обслуживают грузинские консульские учреждения, а обычный паспорт принимают во всем мире».

Литва намерена позволить "Газпрому" владеть долей в газораспределительных сетях, но лишь в качестве инвестора без решающего права голоса, заявил премьер-министр Андрюс Кубилюс, передает ПРАЙМ.

"Газпром" по-прежнему остается важным стратегическим партнером. Поэтому совершенно естественно, что его интересует передача и транзит в Калининградскую область. Здесь я не вижу ничего плохого, так как, не имея решающего голоса, он будет только финансовым инвестором, решения будет принимать литовское государство, имеющее решающий голос в таком операторе передающих систем", - отметил Кубилюс. По его словам, тревожиться из-за этого не стоит. Премьер подчеркнул, что "Газпром" будет допущен после реструктуризации газового сектора Литвы.

Кубилюс рассказал, что Москва в курсе намерений Вильнюса. По словам главы правительства, представители "Газпрома" ясно дали понять, что осуществление европейских директив является суверенным правом Литвы, и это право вовсе не оспаривают и не отрицают.

3 марта 2011 года Вильнюс выслал "Газпрому" извещение о нарушении договора о приватизации основного литовского поставщика газа, компании Lietuvos dujos. Литва требовала зафиксировать обязательство гарантировать поставку газа литовским потребителям по справедливым ценам и призывала представителей "Газпрома" сесть за стол переговоров для исправления этого нарушения. Весной прошлого года основными акционерами Lietuvos dujos были немецкий E.ON Ruhrgas (38,9%), "Газпром" (37,06%) и правительство Литвы (17,7%).

В соответствии с законом, одобренным правительством в феврале 2011 года, в Литве началась реструктуризации сектора газоснабжения в соответствии с требованиями третьего энергетического пакета ЕС, предусматривающими разделение бизнеса по продаже и транспортировке газа. Вильнюс выбрал самую жесткую форму - разделение продажи газа, его поставок и распределения.

Согласно утвержденному плану, Lietuvos dujos должна быть разделена по видам деятельности до 31 октября 2014 года. При этом финальная часть переговоров с акционерами компании прошла без участия "Газпрома". 

ЗАО "Хладокомбинат "Западный" (торговая марка "4 Сезона", входит в состав группы компаний "БИТ"), одна из ведущих российских компаний по производству продуктов питания глубокой заморозки, построит на территории новосибирского промышленно-логистического парка (ПЛП) производственно-распределительный центр с собственной дистрибуцией и складскими мощностями с регулируемой температурой, сообщило в четверг ОАО "Управляющая компания ПЛП" (ОАО "УК ПЛП").

Это предусмотрено инвестиционным соглашением между ЗАО "Хладокомбинат "Западный", ОАО "Агентство инвестиционного развития" Новосибирской области (ОАО "АИР" НСО) и ОАО "УК ПЛП".

"Срок реализации проекта с момента выделения земли - до трех лет. Объем инвестиций со стороны инвестора - около 500 миллионов рублей. Площадь земельного участка, выделяемого под предприятие - пять гектаров. Площадь застройки: 10-15 тысяч квадратных метров. Расчетный объем грузопотока готовой продукции 25 тысяч тонн в год", - говорится в сообщении ОАО "УК ПЛП".

"На востоке страны есть потребность в подобных производствах и продукции. Мы рады приходу такой крупной компании, работающей на динамично растущем и очень перспективном рынке", - приводятся в сообщении слова генерального директора "УК ПЛП" Виктора Балалы.

В состав группы компаний "БИТ" входят 11 компаний: ЗАО "Хладокомбинат "Западный", ЗАО "Айсбит", ООО "Агробитснаб", ЗАО "Битсервис", ООО "Русбитторг", ООО "Абинчанка", ООО "Агрофирма "Золотая Нива", ООО "Агробитхолод", ООО "Хладокомбинат "Волгоградский", ООО "Оазис", ООО "Логофрост". Сферы деятельности: выращивание и заготовка сельскохозяйственной продукции; хранение и переработка сырья; производство и хранение замороженных полуфабрикатов; дистрибуция продуктов питания. Производственный ассортимент собственной продукции составляет 200 позиций, выпускаемых под торговыми марками: "4 Сезона", "Наш Шеф", "Новый День", "Емельян Петрович", "Бистро", "Farou".

Группа компаний БИТ является лидирующей среди отечественных производителей замороженных овощных полуфабрикатов. Группа имеет сильные позиции в Краснодарском крае, Московской, Волгоградской, Челябинской и Ленинградской областях.

ОАО "АИР" НСО создано в 2005 году. Основные направления работы компании: инвестиционная деятельность (создание инвестиционной среды, разработка предложений развития территорий, привлечение инвесторов, финансирование инвестиционных и инфраструктурных проектов за счет собственных или привлеченных средств и последующее управление данными проектами); консалтинговая деятельность (оказание консультаций, связанных с разработкой и реализацией инвестиционных и инфраструктурных проектов); разработка государственных и муниципальных программ, содействующих развитию существующих и созданию новых предприятий в приоритетных для области отраслях экономики. Реализуемые проекты: научно-технологический парк в сфере биотехнологий в наукограде Кольцово (биотехнопарк), промышленно-логистический парк на территории Новосибирской области.

ОАО "УК ПЛП" создано в феврале 2008 года по поручению губернатора Новосибирской области для организации строительства и эксплуатации объектов инженерной и транспортной инфраструктуры ПЛП. Территория ПЛП площадью 2 тысячи гектаров располагается в 12 километрах от Новосибирска и в шести километрах от международного аэропорта "Толмачево". Управляющая компания в настоящее время занимается комплексным освоением выделенной территории и развитием единой для всех резидентов парка инфраструктуры. Также в сферу деятельности "УК ПЛП" входит опережающее развитие инфраструктуры на выделенной территории. Вадим Маненков.

Литва, после реструктуризации своего газового сектора, намерена позволить российскому газовому концерну "Газпром" владеть долей в газораспределительных сетях, но лишь в качестве инвестора без решающего права голоса, заявил в четверг в интервью радиостанции Ziniu radijas премьер-министр балтийской республики Андрюс Кубилюс.

В феврале прошлого года правительство Литвы одобрило проект поправок к закону о природном газе, который открыл путь для реструктуризации литовского сектора газоснабжения в соответствии с требованиями третьего энергетического пакета ЕС, предусматривающими разделение бизнеса по продаже и транспортировке газа. Литва выбрала самую жесткую форму третьего энергетического пакета - разделение продажи газа, его поставок и распределения.

Литовское правительство также одобрило план реорганизации компании Lietuvos dujos, основного литовского поставщика газа, которая на 37,1% принадлежит "Газпрому", на 38,9% немецкому концерну E.On Ruhrgas, на 17,7% - Литовскому фонду госимущества, на 6,3% - другим юридическим и физическим лицам.

Согласно утвержденному плану, компания должна быть разделена по видам деятельности до 31 октября 2014 года. При этом финальная часть переговоров с акционерами компании прошла без участия "Газпрома".

"Газпром" по-прежнему остается важным стратегическим партнером. Поэтому совершенно естественно, что его интересует передача и транзит в Калининградскую область. Здесь я не вижу ничего плохого, так как, не имея решающего голоса, он будет только финансовым инвестором, решения будет принимать литовское государство, имеющее решающий голос в таком операторе передающих систем, и из-за этого не стоит тревожиться", - ответил Кубилюс на вопрос о том, зачем допускать продавца к передаче газа.

По его словам, это предложение среди прочих было изложено в письме, переданном им гендиректору "Газпром экспорта" Александру Медведеву в ходе встречи во вторник.

Литовский премьер также отметил, что представители "Газпрома" ясно дали понять, что осуществление европейских директив является суверенным правом Литвы, и это право вовсе не оспаривают и не отрицают. Ирина Павлова.

Литовский курортный город Паланга готов предоставить свою площадку для проведения международного конкурса молодых исполнителей популярной музыки "Новая волна", сообщает в четверг интернет-портал Delfi со ссылкой на мэра летней столицы Литвы Шарунаса Вайткуса.

Композитор Игорь Крутой, который является организатором фестиваля молодых исполнителей "Новая волна", в среду заявил, что не видит возможности проводить мероприятие в Юрмале. Такого же мнения придерживается и известный композитор Раймонд Паулс.

Пока идет обсуждение, где будет проводиться конкурс, литовская Паланга выступила с инициативой принять конкурс.

Вайткус подчеркнул, что для этого в городе созданы все условия, несмотря на то, что реконструкция Летней эстрады пока не завершена.

"Я хочу особо четко подчеркнуть, что если у организаторов "Новой волны" будет желание провести этот фестиваль в Паланге, то мы готовы это сделать. И нашли бы площадку, пока не завершится реконструкция Летней эстрады. У нас достаточно много для этого территории... Почему бы, например, не провести фестиваль на том же пляже?" - сообщил мэр Паланги.

Он отметил, что недавно Летняя эстрада города перешла от филармонии в собственность самоуправления, это создало дополнительные возможности для ее реконструкции. В настоящее время готовится технический проект, согласно которому концертный зал будет рассчитан на 2400 мест.

"Что касается инфраструктуры, то по количеству гостиниц, которых в городе насчитывается 70, Паланга занимает второе место после Вильнюса. У нас отличная туристическая инфраструктура, кроме того, есть свой реконструированный аэропорт", - сказал мэр, которого не пугает и то, что с Москвой у курорта нет прямого авиасообщения.

Будет спрос, будут и рейсы, - уверен Вайткус.

Он также выразил уверенность, что город будет в состоянии обеспечить безопасность прибывающих на подобные мероприятия звезд.

"У нас безопасность обеспечивается самым прекрасным образом, особенно летом, когда город посещает не один миллион туристов. Безопасность гарантирует и самоуправление, и полиция", - заверил мэр.

На вопрос о том, не опасается ли он возможных обвинений в том, что в Литве слишком много внимания уделяется российской поп-культуре, Вайткус ответил, что самое главное для курорта - привлечь как можно больше туристов любой национальности. Ирина Павлова.

Евросоюз должен выделить финансовую помощь в размере 2,5 миллиара евро Болгарии, Литве и Словакии на демонтаж устаревших атомных реакторов, говорится в опубликованном в среду пресс-релизе Европейской счетной палаты.

Речь идет о дезактивации восьми реакторов на трех АЭС - "Богунице" в Словакии, Игналинской АЭС в Литве и "Козлодуй" в Болгарии.

Средства из бюджета Евросоюза на вывод из эксплуатации атомных электростанций выделялись на период с 2007 по 2013 годы в объеме: 1,367 миллиарда евро - Литве, 868 миллионов евро - Болгарии, и 613 миллионов евро - Словакии. Деньги должны были направляться на остановку деятельности АЭС, очистку территории, улучшение инфраструктуры энергоснабжения, поддержку персонала выводимых из строя станций.

В апреле прошлого года, в связи с задержкой вывода из эксплуатации трех АЭС, Европарламент попросил Европейскую счетную палату установить, правильно ли были потрачены деньги и потребуется ли дальнейшая финподдержка этих проектов от ЕС после 2013 года.

Как отмечалось ранее, в проекте бюджета ЕС на 2014-2020 годы планировалось выделить 700 миллионов евро на закрытие трех электростанций в Литве, Болгарии и Словакии.

Игналинская АЭС построена в 80-е годы прошлого века (первый реактор запущен в 1983 году, второй - в 1987 году) и обеспечивала до 80% электроэнергии для внутреннего потребления. Кроме того, значительная часть ее экспортировалась. Однако, под впечатлением Чернобыльской трагедии и сформировавшейся в Европе негативного отношения к атомной энергетике в целом, Литва согласилась закрыть станцию. Работа Игналинской АЭС с советскими реакторами РБМК была остановлена 31 декабря 2009 года согласно обязательствам Литвы перед Евросоюзом. Планировалось, что полностью АЭС будет демонтирована к 2030 году.

Словацкая АЭС "Богунице" была закрыта 31 декабря 2008 года по требованию ЕС. Закрытие атомной электростанции было одним из условий вступления Словакии в Евросоюз.

АЭС "Козлодуй" - одна из крупнейших в восточной Европе, она была построена при активном участии специалистов из СССР и пущена в строй в 1974 году. В 2006 году Болгария в рамках выполнения требований о вступлении в Евросоюз была вынуждена закрыть четыре блока станции. В настоящее время работают оставшиеся два реактора, которые прошли модернизацию.

Белорусская железная дорога уделяет большое внимание внедрению новых современных технологий. В 2012 году магистраль приступила к первому этапу реализации инновационного проекта строительства единой европейской интегрированной сети радиосвязи для железнодорожного транспорта стандарта GSM-R. На сегодняшний день ведутся проектные работы на участке Минск-Молодечно-Гудогай-государственная граница Республики Беларусь (157 км). Ожидается, что I очередь строительства GSM-R на участке Молодечно-Гудогай (77 км) будет завершена уже в 2013 году.

Применение цифровой системы радиосвязи позволит повысить надежность, безопасность и эффективность международных грузовых и пассажирских перевозок за счет повышения скорости обработки поездов и передвижения грузов и пассажиров.

Напомним, Стандарт единой европейской интегрированной сети радиосвязи для железнодорожного транспорта GSM-R был разработан Международным союзом путей сообщения (UIC) и принят к реализации железнодорожными администрациями Российской Федерации, Латвии, Литвы, Украины и Польши.

Согласно последним данным Евростата, уровень безработицы в Польше в декабре 2011 года составил 9,9 процента, при этом средний показатель среди стран еврозоны находится на уровне 10,4 процентов.

Как сообщает издание «The Nerws.pl», в Европейском Союзе зарегистрировано 23,800,000 миллионов безработных, включая 16,500,000 в странах еврозоны.

По сравнению с предыдущим годом уровень безработицы снизился в 14 странах-членах ЕС, увеличился в 12 странах и остался неизменным в Ирландии.

Среди государств-членов ЕС самый низкий уровень безработицы зарегистрирован в Австрии (4,1 процента), Нидерландах (4,9 процента) и Люксембурге (5,2 процента), а самый высокий – в Испании (22,9 процента), Греции (19,2 процента) и Литве (15,3 процента).

В связи с другим методом расчета безработицы, Центральное статистическое агентство Польши (GUS) оценил декабрьский курс в 12,5 процентов.

«ГАЗПРОМ» И ЛИТВА РАЗРАБОТАЮТ «ДОРОЖНУЮ КАРТУ» ПО ВОПРОСАМ СОТРУДНИЧЕСТВА

Сегодня в Вильнюсе состоялась рабочая встреча заместителя Председателя Правления ОАО «Газпром» Александра Медведева и Премьер-министра Литовской Республики Андрюса Кубилюса.

На встрече обсуждались вопросы применения положений «Третьего энергетического пакета» в отношении компании Lietuvos Dujos, безопасности транзита газа через территорию Литвы, а также развития газотранспортной системы Республики.

Кроме того, стороны обсудили вопросы ценообразования на природный газ в Европе и Балтийском регионе.

По итогам переговоров достигнута договоренность в ближайшее время провести новую встречу, а также в течение месяца составить исчерпывающий список проблемных вопросов и разработать «Дорожную карту» по вопросам сотрудничества в газовой сфере.

Справочная информация.

Экспорт газа в Литовскую Республику осуществляется на основе долгосрочных договоров, действующих до 2015 года включительно.

Объем поставок природного газа в Литву в 2011 году составил около 3,4 млрд куб. м.

Акционерное общество Lietuvos Dujos осуществляет закупку, транспортировку, распределение и продажу газа в Литовской Республике, а также транзит российского газа в Калининградскую область. ОАО «Газпром» принадлежит 37% акций компании.

Сегодня в Вильнюсе состоялась рабочая встреча заместителя председателя правления ОАО «Газпром» Александра Медведева и премьер-министра Литовской Республики Андрюса Кубилюса. Об этом порталу "Нефть России" сообщили из управления информации компании.

На встрече обсуждались вопросы применения положений «Третьего энергетического пакета» в отношении компании Lietuvos Dujos, безопасности транзита газа через территорию Литвы, а также развития газотранспортной системы Республики.

Кроме того, стороны обсудили вопросы ценообразования на природный газ в Европе и Балтийском регионе.

По итогам переговоров достигнута договоренность в ближайшее время провести новую встречу, а также в течение месяца составить исчерпывающий список проблемных вопросов и разработать «Дорожную карту» по вопросам сотрудничества в газовой сфере.

Экспорт газа в Литовскую Республику осуществляется на основе долгосрочных договоров, действующих до 2015 года включительно.

Объем поставок природного газа в Литву в 2011 году составил около 3,4 млрд куб. м.

Акционерное общество Lietuvos Dujos осуществляет закупку, транспортировку, распределение и продажу газа в Литовской Республике, а также транзит российского газа в Калининградскую область. ОАО «Газпром» принадлежит 37% акций компании.

Российская газовая компания "Газпром экспорт" и одно из крупнейших предприятий Литвы химкомбинат АО Achema достигли соглашения о снижении цены на поставляемый на предприятие газ при увеличении объемов поставки, заявил во вторник в Вильнюсе генеральный директор компании "Газпром экспорт" Александр Медведев.

Achema, выпускающая азотные удобрения и химпродукты, является одним из крупнейших потребителей газа в Литве.

"В результате переговоров между "Газпром экспортом" и компанией Achema было достигнуто соглашение о корректировке цен в сторону понижения, а также согласовано увеличение объемов поставок на долгосрочную перспективу", - сказал Медведев.

Он подчеркнул, что это значит, что крупнейшее предприятие Литвы по производству удобрений будет обеспечено газом на конкурентных условиях, а значит сохранит или даже увеличит количество рабочих мест.

Из-за роста цены на газ, которая составляет 68% расходов на производство, АО Achema с мая 2009 года по октябрь 2010 года была вынуждена остановить один из двух цехов по производству аммиака, с мая по октябрь 2010 года не работали оба цеха.

Отвечая на вопрос журналистов о том, повлияло ли на ход переговоров с компанией Achema направленное в адрес "Газпрома" полтора года назад письмо премьер-министра Литвы, Медведев отметил, что, "естественно, когда руководители страны делают письменные обращения, то все эти они не только читаются, но и принимаются во внимание".

Achema - ведущий производитель азотных удобрений и химической продукции в Литве и странах Балтии. На предприятии работает 1,4 тысячи человек. Годовой объем производства удобрений - около 2 миллионов тонн. Ирина Павлова.

Туроператор "Ланта-тур вояж", в конце января приостановивший свою деятельность, выплатил задолженности своим партнерам в 15 странах мира, передает ПРАЙМ со ссылкой на старшего вице-президента банка ВТБ Чабу Зентаи.

Платежи поступили во Вьетнам, в Индию, Индонезию, Ирландию, Литву, США, Сингапур, Таиланд, Францию, Доминикану, Испанию, Италию, Панаму, Чехию и Швейцарию. "По каждому платежному поручению были отправлены уведомления по межбанковской системе совершения платежей Swift, что гарантирует контрагентам их своевременное получение", - уточнили информацию в пресс-службе банка.

"Ланта-тур вояж" объявила о приостановлении деятельности 27 января. 1 февраля ВТБ предоставил туроператору кредит в размере 7 млн долларов сроком на пять лет. Компания, прежде всего, собиралась расплатиться со своими стратегическими партнерами. По данным пресс-службы ВТБ, на кредитном счете "Ланта-тур вояж" утром 6 февраля осталось 2,074 млн долларов.

По последним сведениям Ростуризма, за рубежом до сих пор остаются около тысячи туристов, совершавших поездку при посредничестве "Ланта-тур вояж". 

На украинском рынке нефтепродуктов ощущается острый дефицит морозостойкого дизельного топлива. Об этом OilNews сообщили опрошенные игроки рынка.

«Как только температура опустилась ниже -20 градусов, замерзло почти все зимнее дизтопливо», – сообщил крупный оптовый трейдер, пожелавший остаться неназванным.

Как сообщили OilNews представители розничных сетей, сегодня крупные операторы активно ищут ресурс для снабжения АЗС.

«Спрос на топливо, выдерживающие столь низкие температуры, вырос в несколько раз. В нашей сети за прошедшую неделю ушел месячный запас морозостойкого дизтоплива», – рассказал о ситуации пресс-секретарь ПАО «Концерн Галнафтогаз» Олесь Пограничный.

Претензии трейдеров к морозостойкости, главным образом, звучали относительно ДТ лисичанского и шебелинского производства, а также российского дизтоплива. Кроме того, несколько трейдеров отметили проблемы с белорусским дизельным топливом, в частности – Мозырского НПЗ.

В свою очередь, в беседе с OilNews представитель «БНК-Украина» высказал уверенность в том, что претензии к арктическому ДТ Мозырского НПЗ вызваны неверными условиями хранения.

«Многие сливают «мозырскую арктику» в один резервуар с остатками 0,2-62 и хотят, чтобы на выходе был нормальный продукт», – сказал представитель украинского офиса «БНК». Он также сообщил, что нередко за Мозырское ДТ принимают белорусское ТБД, которое, напомним, производится на основе российского ДТ, замерзающего при -10 оС.

Ситуация с незапланированным замерзанием дизтоплива уже создала ажиотаж вокруг партий качественного ДТ. По словам трейдерам, в условиях 25-градусного мороза хорошо проявили себя арктические топлива производства «Укртатнафты», Orlen Lietuva и Волгоградского НПЗ «ЛУКОЙЛа». Как сообщили в «Консалтинговой группы «А-95», объемов этих производителей на украинском рынке хватает для обеспечения потребностей рынка всего на 10-15%.

Игроки рынка прогнозируют, что ситуация может усугубиться в случае, если среднесуточная температура не поднимется выше -20 оС.

«Ситуация уже напряженная, а если такие сильные морозы продержатся еще несколько недель, то будет совсем плохо. Объемы литовского продукта далеко небезграничны, а объемы Кременчуга (ПАО «Укртатнафта». – OilNews) расписаны на две недели вперед», – отметил столичный трейдер, пожелавший остаться неназванным.

Американские конгрессмены Адам Шифф и Роберт Долд призвали своих коллег по конгрессу подписаться под письмом, призывающим госсекретаря Хиллари Клинтон отказаться от своих недавних публичных заявлений о геноциде армян, сообщил в субботу Армянский Национальный Комитет Америки (ANCA).

Клинтон на встрече с сотрудниками Госдепартамента 26 января заявила, что США не пойдут по пути Франции и не станут вводить уголовное наказание за отрицание факта геноцида армян во времена Османской империи. Что касается признания или непризнания геноцида, то Клинтон подчеркнула, что дискуссии на эту тему должны вести историки, а не политики. По ее словам, какими бы ужасными ни были те или иные события и какие бы сильные эмоции они не вызывали у людей, использование рычагов исполнительной власти для разрешения исторических споров могло бы иметь опасные последствия.

Сенат Франции принял 23 января законопроект об уголовном наказании за отрицание геноцидов, в том числе геноцида армян в Османской империи в 1915 году. Документ был одобрен нижней палатой парламента и ожидает подписания президентом Франции.

В письме конгрессмены призвали Клинтон отказаться от характеристики геноцида армян "как исторического спора".

По словам конгрессменов, характеристика событий 1915 года как "исторического спора" инициирована правительством Турции и теми, кто отрицает геноциды.

"Исторически неточное описание геноцида армян как открытого вопроса, а также оскорбление чувств армян Америки и других потомков жертв геноцида, является проявлением поддержки Турецкой республике и ее позорной кампании отрицания геноцида", - говорится в письме конгрессменов.

Армянская община США уже давно добивается принятия конгрессом резолюции, признающей факт массового истребления армян в 1915 году в Османской империи. Попытки провести эту законодательную инициативу предпринимались в конгрессе не раз, однако они так и не увенчались успехом.

Признавая "массовое уничтожение армян в Османской империи", правительство США, однако, никогда не упоминало слово "геноцид".

В конце XIX - начале XX веков Османская Турция осуществляла регулярные преследования и гонения армян. В частности, в 1915 году было уничтожено более 1,5 миллиона армян.

Факт геноцида армянского народа признан многими государствами. Первым это в 1965 году сделал Уругвай, примеру которого последовали Россия, Франция, Италия, Германия, Голландия, Бельгия, Польша, Литва, Словакия, Швеция, Швейцария, Греция, Кипр, Ливан, Канада, Венесуэла, Аргентина, Бразилия, Чили, Ватикан. Геноцид признали также Европейский парламент и Всемирный совет церквей. Из 50 штатов США 42 - официально признали и осудили геноцид армян, а также объявили 24 апреля Днем памяти жертв геноцида армянского народа.

Турция традиционно отвергает обвинения в Геноциде армян и крайне болезненно реагирует на критику со стороны Запада по этому вопросу. Гамлет Матевосян.

Отгрузка нефтепродуктов в хранилища литовского терминала Klaipedos nafta в январе 2012 г. сократилась на 8% по сравнению с январем 2011 г. – до 665 тыс. т. Об этом говорится в сообщении компании, передает «Интерфакс-Украина».

По предварительным данным, терминал в январе 2012 г. увеличил доход на 3% в сравнении с январем 2011 г. – до 12,2 млн литов (?3,5 млн).

«Погрузки сократились в связи с уменьшением объема поставок со стороны Orlen Lietuva», – сообщила пресс-секретарь Klaipedos nafta Индре Милинене.

В 2011 г. Klaipedos nafta увеличила доход на 15% по сравнению с показателем 2010 г. – до 142,1 млн литов (?41,2 млн), сократив отгрузку нефтепродуктов на 3% – 7,6 млн т.

АО Klaipedos nafta – один из самых модернизированных нефтетерминалов в Европе, занимается перевалкой экспортируемых нефтепродуктов из ж/д цистерн на танкеры и обеспечивает Литву импортируемой нефтью и нефтепродуктами, которые доставляются в порт Клайпеды.

Правительство Литвы владеет 70,63% акций терминала Klaipedos nafta, который конкурирует с Мажейкяйским НПЗ в поставке нефтепродуктов на внутренний рынок Литвы. 9,14% акций предприятия принадлежит компании Achema.

Розничные продажи в еврозоне в декабре 2011 года снизились на 0,4% относительно аналогичного показателя в ноябре прошлого года (снижение на 0,4%), сообщает Евростат. В Евросоюзе розничные продажи в декабре выросли на 0,3% в месячном исчислении (в ноябре показатель упал на 0,2%).

В декабре 2011 года по сравнению с тем же месяцем 2010 года розничные продажи упали на 1,6% в еврозоне и выросли на 0,1% в ЕС.

В декабре прошлого года продажи продуктов питания, напитков и табака снизились в месячном исчислении на 0,2% в еврозоне и повысились на 0,3% в ЕС. Непродовольственный сектор сократился на 0,1% в зоне евро и вырос на 0,3 в Европейском союзе.

Отчетный показатель не изменился в последнем месяце 2011 года в Ирландии и Швеции, сократился в 11 странах Европы и повысился в восьми. Самое существенное снижение наблюдалось на Мальте и в Словении (в обеих странах на 3,1%), а также в Латвии (-2%). В то же время самое значительно повышение показателя отмечено в Португалии (на 2,2%), Бельгии (на 1,5%) и Польше (на 0,7%).

Для сравнения в годовом исчислении в продовольственном секторе розничные продажи упали на 1,3% в зоне евро и на 0,6% в Евросоюзе. В непродовольственном секторе показатель снизился на 1,5% в еврозоне и поднялся на 0,8% в ЕС.

В десяти странах Европы розничные продажи упали, а в одиннадцати - выросли. Самое сильное снижение зафиксировано в Португалии (на 8,8%), Испании (-5,3%), Словакии (-3,3%). При этом существенное повышение показателя отмечено в Литве (+13%), Латвии (+7,1%), а также в Великобритании (+6,3%).

Цены производителей в 17 странах еврозоны в декабре 2011 года увеличились на 4,3% в годовом исчислении, в 27 странах Евросоюза - на 4,9%, говорится в пресс-релизе европейского статистического агентства Евростат.

В месячном исчислении цены производителей еврозоны и ЕС снизились в декабре на 0,2%.

Таким образом, данные незначительно разошлись с прогнозами аналитиков, опрошенных информационно-аналитическим интернет-порталом dailyFX.com, которые полагали, что показатель по еврозоне сократился на 0,1% в месячном исчислении и вырос на 4,3% - в годовом.

Цены производителей, исключая энергетический сектор, сократились за отчетный период в еврозоне и ЕС на 0,1% в месячном исчислении. Цены в энергетическом секторе снизились на 0,4% в еврозоне и на 0,6% - в ЕС.

В годовом исчислении цены производителей, исключая энергетический сектор, в декабре поднялись на 2,6% в еврозоне и на 2,9% в целом по ЕС, при этом цены производителей в энергетике выросли на 9,5% и на 9,6% соответственно.

Наибольшее увеличение цен производителей в декабре по сравнению с аналогичным периодом прошлого года зафиксировано в Великобритании (+8,2%), Литве (+9,5%) и Латвии (+8,9%), наименьшее - на Мальте (+0,7%).

Индекс цен производителей отражает средний уровень изменения цен на сырье, материалы и товары промежуточного потребления. Некоторые аналитики предпочитают отслеживать динамику цен производителей за исключением сектора энергетики, считая данный показатель более достоверным.

Вопрос цен на газ для Литвы станет одним из важнейших в ходе предстоящей на следующей неделе встречи премьер-министра балтийской республики Андрюса Кубилюса с генеральным директором российской компании "Газпром экспорт" Александром Медведевым, сообщает в среду пресс-служба литовского правительства.

Встреча Кубилюса и Медведева состоится 7 февраля в Вильнюсе.

Находящийся в настоящее время с рабочим визитом в Нидерландах премьер Литвы отметил важность предстоящей встречи.

"Это важная встреча, поскольку, даже когда будет построен терминал сжиженного газа, "Газпром экспорт" останется важным игроком на газовом рынке страны. Поэтому для нас важно, чтобы сотрудничество с этой компанией складывалось в направлении увеличивающегося доверия и эффективности", - сказал глава литовского правительства, слова которого приводит пресс-служба.

Кубилюс сообщил, что представители "Газпрома" еще раз будут приглашены присоединиться к переговорам по применению в Литве третьего энергопакета ЕС при участии Еврокомиссии.

"Думаю, одним из важнейших вопросов встречи будет политика цен на газ. Для нас важно, чтобы в будущем принципы определения цен на газ были прозрачными и соответствующими существующим соглашениям, чего нельзя было сказать о той практике, которая была до сих пор", - заявил литовский премьер.

В феврале прошлого года правительство Литвы одобрило проект поправок к закону о природном газе, который открыл путь для реструктуризации литовского сектора газоснабжения в соответствии с требованиями третьего энергетического пакета ЕС, предусматривающими разделение бизнеса по продаже и транспортировке газа.

Проект новой редакции закона о газе стал камнем преткновения в отношениях между правительством Литвы и российским "Газпромом" .

В "Газпроме" отмечают, что все три прибалтийских страны - Литва, Латвия и Эстония - являются замкнутыми рынками, и третий энергопакет ЕС предоставляет им отсрочку, пока не будут созданы условия открытого рынка. Литва же выбрала самую жесткую модель реализации европейских энергетических директив.

Литовское правительство одобрило план реорганизации компании Lietuvos dujos, основного литовского поставщика газа, которая на 37,1% принадлежит "Газпрому", на 38,9% немецкому концерну E.On Ruhrgas, на 17,7% - Литовскому фонду госимущества, на 6,3% - другим юридическим и физическим лицам. Согласно утвержденному плану, компания должна быть разделена по видам деятельности до 31 октября 2014 года. При этом финальная часть переговоров с акционерами компании прошла без участия "Газпрома". Ирина Павлова.

В декабре 2011 года в Европейском союзе безработными были 5,493 миллиона молодых людей (в возрасте до 25 лет), в 17 странах еврозоны - 3,290 миллиона. По сравнению с декабрем предыдущего года среди молодежи безработных стало на 241 тысячу человек больше в ЕС и на 113 тысяч - в еврозоне.

Самые низкие показатели в этой категории безработных - в Германии (7,8%), Австрии (8,2%) и Нидерландах (8,6%), самые высокие - в Испании (48,7%), Греции (47,2% в октябре 2011 года) и Словакии (35,6%), сообщается в отчете Евростат за последний месяц 2011 года.

Уровень безработицы в еврозоне с устранением сезонных колебаний в декабре 2011 года составил 10,4% (столько же, сколько и в ноябре), то есть увеличился на 0,4% по сравнению с декабрем 2010 года. Для ЕС безработица в декабре составила 9,9% (+0,4% по сравнению с аналогичным периодом 2010 года).

Общее количество безработных в ЕС достигло 23,816 миллиона человек, то есть на 923 тысячи больше, чем в декабре 2010 года. В еврозоне в декабре 2011 года насчитывалось 16,469 миллиона не имеющих работу человек, что на 751 тысячу больше, чем в декабре предыдущего года.

Среди стран-участниц ЕС самый низкий уровень безработицы зафиксирован в Австрии (4,1%), Нидерландах (4,9%) и Люксембурге (5,2%), самый высокий - в Испании (22,9%), Греции (19,2% в октябре 2011 года) и Литве (15,3% в III квартале 2011 года). По сравнению с предыдущим годом, в 14 странах ЕС уровень безработицы упал, в одной (в Ирландии) остался неизменным и повысился в 12 странах-участницах. Самое значительное снижение произошло в Эстонии, Латвии и Литве, самое большое повышение уровня безработицы - в Греции, на Кипре и в Испании.

За год уровень безработицы среди мужчин повысился в еврозоне с 9,7% до 10,2%, в ЕС - с 9,5% до 9,8%, среди женщин - в еврозоне с 10,3% до 10,6% и в ЕС - с 9,6% до 9,9%.

Компания "АэроСвит - Украинские авиалинии" 1 февраля ввела специальные цены на международные рейсы из городов Украины - Киева, Днепропетровска, Донецка, Одессы, Симферополя и Львова. Сниженные цены включают все таксы и сборы. Они установлены на полеты в 19 пунктов Северной Америки, Европы, Ближнего Востока, Закавказья и Центральной Азии. Продажа авиабилетов в рамках акции продолжится по 10 февраля 2012 года.

Пассажирам, в частности, предоставляется возможность приобрести билеты (туда/обратно) из Киева в Санкт-Петербург и Новосибирск за $299 и $399, соответственно.

Авиакомпания также стимулирует специальными ценами международные полеты из регионов Украины. Так, стоимость перевозки в обе стороны из городов Украины в Санкт-Петербург составит $239, в Новосибирск - $269, в Калининград - $399. Перелет из Одессы в Москву и в обратном направлении можно осуществить за $199, а с вылетом из Донецка и Днепропетровска - за $149.

По сниженным ценам будут доступны и некоторые дальнемагистральные рейсы: билет Киев - Дели - Киев можно приобрести за $399, а перелет по маршрутам Киев - Нью-Йорк - Киев и Киев - Торонто - Киев обойдется в $599.

Помимо перечисленных городов акционные цены также введены на авиарейсы в Тель-Авив, Стокгольм, Копенгаген, Вильнюс, Афины, Софию, Бухарест, Минск, Кишинев, Актау, Баку, Ереван.

Специальные предложения на полеты по большинству маршрутов введены на даты вылета/возврата в феврале-марте текущего года, на некоторых направлениях - по апрель, а на отдельных линиях - с апреля по май 2012 г.

Подробнее с информацией о датах полетов, на которые распространяются акционные предложения, об уровнях цен и других условиях акции "АэроСвита" - можно ознакомиться на сайте www.aerosvit.ua или в контактном центре авиакомпании.

Троянский комиссар

Брюссель хочет отодвинуть «Газпром» от украинской трубы

Алексей Гривач

Комиссар ЕС по энергетике Гюнтер Эттингер направил главе российского Минэнерго Сергею Шматко и украинскому министру энергетики и угольной промышленности Юрию Бойко письмо с предложением стать третьей стороной в переговорах России и Украины по газу. Для Москвы это настоящий «троянский конь». При таком раскладе «Газпром» не сможет даже претендовать на участие в управлении украинской трубой.

О том, что Гюнтер Эттингер обратился к Сергею Шматко и Юрию Бойко с таким предложением, агентству Интерфакс-Украина сообщил сам еврокомиссар. По его словам, ответ российской стороны еще не получен. «Но мы находимся в постоянном контакте, и мы получим ответ в ближайшие дни», — отметил Эттингер. При этом он дал понять, что согласие от Бойко получено. Украинский министр говорил с еврокомиссаром по энергетике по телефону 16 января перед тем, как отправиться на очередной раунд переговоров с главой «Газпрома» Алексеем Миллером.

Киев с удовольствием согласился, так как надеется на поддержку в вопросе об управлении газотранспортной системой. Москва на предложение пока не ответила, поскольку оказалась в сложном положении. Посредничество Еврокомиссии приведет к ослаблению российской переговорной позиции и потере времени. К тому же даже вежливый отказ будет означать новое обострение отношений с европейскими властями и усилит их неприятие проекта «Южный поток», который продвигает Россия в обход Украины. Ситуацию осложняет и тот факт, что из-за длительных морозов в России «Газпром» вынужден ограничить поставки газа в Европу. Как передает Интерфакс со ссылкой на источники в отрасли, концерн не может в полном объеме удовлетворять заявки европейских клиентов, чтобы обеспечить спрос со стороны российских потребителей.

Напомним, что российско-украинские газовые переговоры в прошлом году провалились, затем Москва получила от Турции разрешение на строительство по дну Черного моря газопровода «Южный поток», а премьер Владимир Путин поручил Миллеру ускорить реализацию проекта, снижающего значимость Украины как транзитера российского газа. В ответ Киев заявил, что резко снизит закупки российского газа, и начал искать альтернативные источники в Азербайджане и Европе, а также попытался заручиться поддержкой Еврокомиссии.

На сегодняшний день можно констатировать, что переговорный процесс замер. Миллер и Бойко уже две недели не встречались, расставшись 17 января при своих интересах. Москва готова обсуждать снижение цен на газ только в том случае, если будет создано совместное предприятие по управлению газотранспортной системой Украины, которое не будет подпадать под нормы третьего энергопакета, по которым поставщик газа не имеет права владеть трубой. Киев предлагает трехсторонний консорциум с участием представителей ЕС. И это заводит стороны в тупик. Не только потому, что украинская сторона восемь лет назад уже сорвала совместные планы по трехстороннему консорциуму, но и по юридическим основаниям. Эттингер сказал Бойко в телефонном разговоре, что Брюссель требует безусловного соблюдения Украиной обязательств, взятых в рамках вступления в Энергетическое сообщество, в том числе выполнения правил третьего энергопакета.

Участие Евросоюза в газотранспортном консорциуме, разумеется, возможно только при условии соблюдения европейских правил. Вчера это на пресс-конференции в Брюсселе подчеркнул и сам Эттингер. То есть «Газпром» не сможет быть членом консорциума или по крайней мере не сможет влиять на управление украинской трубой. Понятно, что такой подход Москву категорически не устраивает. Кроме того, у России есть негативный опыт вмешательства Еврокомиссии в двусторонние газовые переговоры. В 2010 году Брюссель участвовал в подготовке российско-польских соглашений. В результате поиск компромисса затянулся на год, а срок действия долгосрочных соглашений с Польшей на поставку и транзит газа был значительно сокращен. Год назад Литва попросила Еврокомиссию принять участие в ценовых переговорах с «Газпромом», и это стало одним из поводов для проведения масштабной проверки деятельности «дочек» российского концерна и его партнеров в Восточной и Центральной Европе.

В ходе последнего визита комиссара в Россию в ноябре прошлого года министр Шматко предложил забыть об обидах и вновь начать конструктивные переговоры об условиях работы на газовом рынке, в частности вернуться к обсуждению придуманного в Минэнерго соглашения о трансграничных сетях. Документ предполагает исключение больших российских газопроводов и связанную с ними новую инфраструктуру в Европе от положений третьего пакета. Эттингер не возражал против идеи вернуться к конструктивному разговору, и стороны договорились обновить позиции к февралю. По информации «МН», никакого движения навстречу не произошло даже на рабочем уровне. Вчера еврокомиссар заявил, что предпочитает трехсторонний консорциум для модернизации газотранспортной системы Украины строительству новых маршрутов по дну Черного моря.

В Минэнерго и «Газпроме» отказались комментировать предложение Эттингера. Источник в ведомстве сообщил «МН», что решение, как реагировать на письмо из Брюсселя, пока не принято.

Как соощает BNS со ссылкой на литовские СМИ, польская компания Lotos планирует инвестировать около 3 млн евро в поиски сланцевого газа в Литве. Как подчеркнул президент Lotos Павел Олехнович, это - лишь стартовые вложения. В дальнейшем компания готова потратить на разведку сланцевого газа сумму, в три-пять раз превышающую первоначальную.

Кроме того, по словам топ-менеджера, Lotos готова заняться разведкой возможных нефтяных месторождений на шельфе Балтийского моря - и не только на литовском его участке, но и в Латвии и Эстонии.

Предварительная оценка Госстатом экономической динамики 2011 года совпала с правительственными ожиданиями — ВВП вырос на 5,2%. Достичь этого позволили хорошая динамика в сельском хозяйстве и умеренное торможение экономического роста в IV квартале. Значительный показатель роста ВВП создает завышенную базу сравнения, поэтому эксперты отмечают, что обеспечить темпы экономического роста свыше 2% будет непросто.

Оперативная оценка роста реального ВВП Украины в 2011 году, опубликованная Госстатом, оказалось обнадеживающей — 5,2%. Она полностью совпала с ожиданиями правительства и оказалась чуть выше оценки Нацбанка (около 5%). Номинальный ВВП составил 1,31 трлн грн, показав рост на 20,1% к уровню 2010 года (1,09 трлн грн). К таким результатам привело медленное торможение экономического роста — в IV квартале экономика выросла к аналогичному кварталу 2010 года на 4,6%, тогда как в III квартале этот показатель составлял 6,6%.

Положительными остаются и показатели роста по сравнению с предыдущими кварталами с учетом сезонного фактора. В IV квартале этот показатель составил 0,6% — чуть выше, чем во II квартале (+0,5%). Существенно лучшими были результаты I и III кварталов — 2,9% и 2,2% соответственно. "Зафиксированный по итогам года рост ВВП удивляет, поскольку и промышленность, и сектор услуг демонстрировали спад,— отмечает аналитик ИК Concorde Capital Виталий Ваврищук.— Возможно, в Госстате учитывают показатели сельского хозяйства, что объясняет сохранение темпов роста экономики, однако это противоречит принципу расчетов без учета сезонных факторов". Эксперт допускает, что при уточнении этих данных показатель будет ухудшен. "Сохранение положительных результатов удивляет, поскольку страны со схожей экономикой, например Литва, в IV квартале показали спад. Возможно, через некоторое время этот спад будет заметен и в Украине",— считает исполнительный директор Международного фонда Блейзера Олег Устенко.

Превышение украинской экономикой задекларированного правительством в июне роста в 4,7% в обычной ситуации свидетельствовало бы о стабильных темпах ее развития. Однако сейчас более важным показателем является резкое торможение экономики в конце 2011 года. "Ожидания экспертов заключаются в дальнейшем снижении экономического роста в I квартале и стабилизации ситуации во II квартале. Однако уже сейчас появляются опасения, что ожидаемая стабилизация может произойти гораздо позже — в III или даже в IV квартале",— прогнозирует господин Устенко.

Кроме того, высокие темпы экономического роста в 2011 году создают неблагоприятную базу сравнения: это означает, что рост экономики в нынешнем году будет небольшим. "Учитывая, что прошлогодний показатель был достигнут благодаря рекордному урожаю, повторения которого в нынешнем году не предвидится, стоит ожидать, что на фоне снижения результатов сельского хозяйства и невысоких темпов роста в промышленности рост ВВП по итогам года будет около 1,9%",— говорит господин Ваврищук. Во Всемирном банке прогнозируют рост украинской экономики в 2012 году на уровне 2,5%. И лишь правительство вновь декларирует самые высокие ожидания — от 3,9% до 6%.

Уровень безработицы в еврозоне в декабре 2011 года по сравнению с ноябрем не изменился и остался на уровне 10,4%, сообщает Евростат. Годом ранее показатель составлял 10%.

Для Евросоюза цифра несколько ниже - в декабре 2011 года уровень безработицы составил 9,9%, что также не отличается от ноябрьского. В декабре 2010 года показатель достигал 9,5%.

В абсолютном выражении без работы в ЕС в декабре находились 23,81 миллиона человек, из которых 16,5 миллиона безработных проживают в еврозоне. По сравнению с ноябрем число безработных увеличилось на 24 тысячи человек в ЕС и на 20 тысяч человек - в еврозоне. В годовом выражении количество безработных выросло на 923 тысячи и 751 тысячу человек соответственно.

Лучше всего с трудоустройством дело обстоит в Австрии, Нидерландах и Люксембурге - уровень безработицы там составляет 4,1%, 4,9% и 5,2% соответственно. Самые высокие показатели по-прежнему в Испании (22,9%), Греции (19,2% в октябре 2011 года) и Литве (15,3% в III квартале 2011 года).

В ноябре прошлого года в еврозоне насчитывалось 16,371 миллиона безработных, в ЕС - 23,674 миллиона.

Введение пошлин на импорт нефтепродуктов в Украину нецелесообразно. Об этом заявил премьер-министр Украины Николай Азаров в ходе встречи с Федерацией профсоюзов, сообщает «РБК-Украина».

«Пошлины со стороны россиян на поставку нефти составляют 500 с лишним долларов за тонну. Сама нефть – $620, плюс транспорт и налоги, а в результате на внутреннем рынке бензин у нас дороже, чем завезенный из Белоруссии и Литвы. Если бы россияне снизили экспортные пошлины, то цена для переработки была бы ниже», – отметил Н. Азаров.

Премьер-министр подчеркнул, что «наши нефтяники предлагают импортные пошлины на ввоз бензина, и что тогда будет? Бензин подорожает на ровно стоимость этой импортный пошлины... Поэтому не нужно этого делать».

Напомним, в марте 2011 г. Н. Азаров также выступал против введения импортных пошлин.

Как сообщал OilNews, 22 декабря прошлого года Межведомственная комиссия по международной торговле (МКМТ) прекратила спецрасследование в отношении импорта в страну отдельных видов нефтепродуктов вне зависимости от страны происхождения без применения специальных мер.

24 января 2011 г. Межведомственная комиссия по международной торговле приняла решение о начале специального расследования в отношении увеличения объемов импорта нефтепродуктов в Украину. Инициатором спецрасследования является Минэнергоугля по ходатайству украинских НПЗ. Минэкономразвития, Минфин, ГНАУ, АМКУ неоднократно высказывались с критикой введения пошлин на импорт нефтепродуктов, ожидая роста цен на нефтепродукты.

В марте 2011 г. премьер-министр Украины Н. Азаров и министр энергетики и угольной промышленности Ю. Бойко публично заявили о несвоевременности внедрения данного механизма в связи с очевидным дополнительным ростом цен на нефтепродукты для потребителей вследствие высоких мировых цен на энергоносители.

Украина и Литва планируют и дальше развивать прямое авиационное сообщение между государствами: с введением летнего расписания может увеличиться частота регулярных рейсов между Киевом и Вильнюсом. Об этом сообщил Вице-премьер-министр Украины - Министр инфраструктуры Борис Колесников по итогам рабочей встречи с Министром транспорта и коммуникаций Литовской Республики Елигиюсом Масюлис, состоявшейся в Вильнюсе 26 января.

"Что касается авиации, конечно же нас радует то, что пассажиропоток растет, и я думаю, что с летнего расписания, с последнего воскресенья марта, между Киевом и Вильнюсом будет увеличена частота рейсов", - сказал Колесников.

Также Вице-премьер-министр отметил, что обсуждался вопрос налаживания прямого авиасообщения Вильнюса с другими украинскими городами - Донецком и Львовом.

Украина и Литва будут работать над улучшением качества услуг по перевозке грузов контейнерным поездом "Викинг" и увеличением частоты его курсирования, что позволит привлечь больше клиентов. Об этом стало известно по итогам рабочей встречи вице-премьер-министра Украины - Министра инфраструктуры Бориса Колесникова и министра транспорта и коммуникаций Литовской Республики Елигиюса Масюлиса, состоявшейся 26 январяв Вильнюсе.

По мнению чиновников, повышение эффективности функционирования поезда комбинированных перевозок "Викинг", расширение географии и увеличение объемов грузовых потоков с его использованием позволят значительно расширить транзитные возможности обеих стран.

"Мы с нашим коллегой достигли полного компромисса. Мы продолжаем создавать хорошую карту для наших клиентов, грузоотправителей между балтийскими и черноморскими портами. И мы не отходим от стратегии, кроме постсоветских, кавказских и среднеазиатских стран в нашей стратегии есть и страны Северной Африки", - сказал Колесников.

Вице-премьер-министр Украины отметил, что предоставление качественной услуги по перевозке грузов поездом "Викинг" по доступной цене позволит привлечь больше клиентов. Сейчас, по его убеждению, есть достаточное количество грузов, которые могли бы перевозиться именно этим сообщением, - а для этого необходимо создавать соответствующие условия. "Мы должны доставить груз в срок, не потерять его и сделать это за небольшие деньги, поэтому чем лучше мы будем работать, тем больше у нас будет клиентов", - отметил Борис Колесников. Пример того, как можно улучшить прохождение таможенных процедур, был продемонстрирован на погранично-пропускном пункте "Кена" на границе с Белоруссией.

Еще одним этапом развития проекта поезда комбинированных перевозок "Викинг" может стать его ежедневное курсирование.

"Мы обсуждаем модель ежедневного" Викинга ". Мы можем пойти на дополнительные инвестиции, чтобы маршрут стал ежесуточным", - подчеркнул Вице-премьер-министр Украины.

По словам Министра транспорта и коммуникаций Литовской Республики Елигиюса Масюлиса, стороны готовы работать над решением всех проблем, которые будут касаться курсирования "Викинг". "Мы говорили о том, что эти грузопотоки, которые сегодня есть, нужно увеличивать. Для этого нужно решать проблемы, которые сегодня существуют, - это и тарифные проблемы, и таможенные проблемы. Мы должны снижать тарифы, решать таможенные проблемы так, чтобы этот контейнерный поезд мог быстрее двигаться от одного порта к другому, так как потребность такого поезда мы уже сейчас видим и в будущем она будет расти ", - сказал Елигиюс Масюлис, добавив, что речь идет не только о соединении Литвы и Украины, но и о транзитных грузах, которые могли бы идти из Скандинавии, Северной и Западной Европы в Южную часть Европы, на Турцию, Сирию и Кавказ.

Справка

Поезд комбинированного транспорта "Викинг" начал работу в 2003 году.

Он проходит через Украину, Беларусь и Литву и соединяет цепь морских контейнерных и контрейлерных линий Балтийского региона с аналогичной системой Черного, Средиземного и Каспийского морей. В 2011 году к этому проекту присоединились Грузия и Молдова.

Развитие контейнерных и комбинированных перевозок является одним из приоритетных направлений, которое имеет стратегическое значение для интеграции Украины в мировую транспортную систему. Основными аспектами организации поездов комбинированного транспорта является ускоренная доставка, сохранность грузов, конкурентоспособная в сравнении с альтернативными видами транспорта стоимость перевозки, сокращение времени пересечения границ, минимальное время доставки грузов в пункты назначения.

Рижский окружной суд арестовал принадлежащие государству 224 453 акции (47,2%) национальной авиакомпании airBaltic, пишет газета Dienas Bizness. Издание отмечает, что арестованные ценные бумаги ранее принадлежали частному акционеру Baltijas Avicijas sistmas (BAS).

BAS подал иск в Рижский окружной суд о признании недействительной сделки между неплатежеспособным Latvijas Krjbankа, литовским банком Snoras и Министерством сообщения, признании права собственности, права владения и использования коммерческого залога, сообщает агентство Delfi. Решение будет принято в пятницу, 27 января, сообщила помощник главного нотариуса Эвия Ивдра.

По версии истца, договор финансового залога не имеет силы, так как он был заключен в момент закрытой эмиссии акций airBaltic с ограничениями по отчуждению и его нельзя считать финансовым инструментом. BAS утверждает, что ценные бумаги не находятся в публичном обращении и не могли быть предметом коммерческого залога. Министерству сообщений, считают в BAS, об этом было известно, поэтому его нельзя рассматривать в качестве добросовестного приобретателя.

Представитель министерства Элина Балгалве ранее сообщила агентству BNS, что ведомство по праву первой руки при покупке купило заложенные в Latvijas Krjbanka акции airBaltic, принадлежащие BAS. По ее словам, это было сделано в целях соблюдения интересов государства в соответствии с решением кабинета министров от 29 ноября 2011 года. Согласно этому решению, было принято предложение Latvijas Krjbanka о выкупе заложенных акций.

Украине при действующих импортных пошлинах невыгодно закупать российскую нефть для переработки на своих нефтеперерабатывающих заводах, заявил премьер-министр Николай Азаров во время встречи с представителями профсоюзов страны.

По словам украинского премьера, импортная пошлина на российскую нефть в настоящее время приближается к цене самой нефти. Экспортная пошлина на нефть из РФ с 1 января 2012 года составляет 397,5 доллара за тонну.

"Если добавить к этому налоги и транспортировку, во что обойдется этот бензин после переработки на наших заводах? Он будет дороже, чем завезенный из Белоруссии, Литвы и так далее, - сказал Азаров. - Если бы россияне снизили экспортную пошлину на нефть и цена была бы ниже, нам выгодны было бы перерабатывать нефть на наших НПЗ".

В то же время, отметил Азаров, некоторые собственники украинских НПЗ, которые добились поставок нефти на льготных условиях, требуют ввести заградительные пошлины на импорт нефтепродуктов на Украину.

По словам премьера, кабинет министров не намерен вводить заградительные меры на ввоз нефтепродуктов.

"Что произойдет (после введения пошлины)? Бензин подорожает ровно на стоимость этой импортной пошлины", - сказал Азаров. Александр Савоченко.

Министр по европейским делам председательствующей в Евросоюзе Дании Николай Ваммен выразил надежду, что лидеры 27 стран Евросоюза в ходе неформального саммита 30 января в Брюсселе достигнут принципиальной договоренности о заключении договора о бюджетной стабильности в ЕС.

На саммите в декабре 2011 года о готовности в целом заключить договор о финансовой стабильности ЕС заявили все 17 стран еврозоны, а также Болгария, Чехия, Дания, Венгрия, Латвия, Литва, Польша, Румыния и Швеция, - но только после согласования предложений на уровне национальных правительств. Против союза, в рамках которого планируется установить систему автоматических санкций за превышение страной дефицита бюджета выше 3% ВВП, высказалась лишь Великобритания.

"Договоренность в отношении этого соглашения стала бы шагом в правильном направлении для Европы", - сказал Ваммен журналистам по итогам заседания в Брюсселе министров по европейским делам стран ЕС, которые обсудили подготовку к предстоящей встрече в верхах.

Ключевым принципом нового договора станет сбалансированность бюджетов стран-участниц. Этот принцип будет считаться выполненным, если годовой структурный дефицит бюджета страны не превысит 0,5% номинального ВВП.

Датский министр сообщил также, что лидеры ЕС, как ожидается, примут на саммите в понедельник в Брюсселе декларацию об экономическом росте и занятости в объединенной Европе. Александр Шишло.

Чехи платят самые высокие комиссионные банкам по сравнению с другими жителями Европы. Размер комиссионных выше только в Литве и Италии. В то же время аналитики критикуют только отдельные виды комиссионных вознаграждений, потому что банки от своей деятельности должны получать какой-то доход. Если бы они отменили все комиссионные, то эти расходы они должны были бы включить в другие продукты, например, кредиты. Тем не менее, система начисления комиссий должна быть чёткой и прозрачной.

Одной из причин высоких комиссионных вознаграждений на чешском банковском рынке является недостаточная конкуренция – в республике работают 12 банков. За последний год к ним добавились ещё три – Air Bank, Zuno и Equa.

К числу наиболее абсурдных видов комиссионных вознаграждений относятся комиссии при получении и отправке денежных средств со своего счёта или при внесении дополнительной суммы на счёт.

Поезд комбинированного транспорта "Викинг" 19 января 2012 начал регулярное курсирование по территории Украины.

Как сообщила пресс-служба Министерства инфраструктуры Украины, ранее четко определенной периодичности отправления поезда "Викинг" не было, и это не позволяло осуществлять грузоперевозки этим поездом по графику, что, в свою очередь, замедляло его прохождение по украинской территории.

В первый регулярный рейс "Викинг" отправился полным составом - 54 контейнера и 37 платформ. Сначала поезд формировался станциями Черноморского региона, из Ильичевского порта он отправился к станции Казатин-1, где пополнился также группами вагонов, сформированных на станциях Киев-Лиски и Харьков-Лиски. Со станции Казатин-1 "Викинг" отправился на станции Беларуси, сообщили в пресс-службе.

Отныне "Викинг" будет отправляться с украинских станций Черноморского региона дважды в неделю: по понедельникам и четвергам по установленному графику движения, независимо от количества вагонов в составе поезда: со ст.Ильичевск в 19:45, со ст.Ильичевск-Паромная в 20:29, со ст. Одесса-Порт в 20:45, уточнили в Мининфраструктуры.

Кроме того, отметили в пресс-службе, с целью увеличения объемов перевозок руководством Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныци") принято решение о формировании групп вагонов с дальнейшим включением в состав поезда из других регионов Украины (из станций Киев-Лиски, Донецк-Лиски, Луганск-Лиски, Харьков-Лиски, Днепропетровск-Лиски, Никополь, Запорожье-Левое и Стаханов). Окончательное формирование состава поезда, то есть объединение основного состава поезда, который сформирован станциями Одесского региона и группы вагонов с контейнерами, загруженных на других станциях, будет происходить на станции Казатин-1.

С 1 февраля текущего года решением тарифной комиссии "Укрзализныци" на экспортно-импортные перевозки контейнеров по территории Украины в составе поездов "Викинг" и ZUBR применяется 20% скидка к действующим тарифам.

В сообщении пресс-службы также отмечено, что станции Одесса-Застава-1 и Казатин-1 будут формировать поезда как двухгрупповые: поезд комбинированного транспорта "Викинг" - из вагонов назначением на станции Беларуси и Литвы; объединенный состав поездов "Викинг" и контейнерного поезда ZUBR также из двух групп вагонов: первая назначением на станции Литвы, вторая на станции Беларуси, Латвии и Эстонии.

Для своевременного формирования групп контейнеров для включения их в состав поездов "Викинг" и ZUBR операторы указанных поездов будут обеспечивать подачу подвижного состава под погрузку контейнеров (в первую очередь собственных платформ) заранее, по заявкам экспедиторов или грузовладельцев.

Компания "ТНК-BP Коммерс" завершила процесс сертификации в Украине смесей авиационных топлив марок Jet A-1 (европейское авиатопливо), ТС-1 и РТ (производится на территории СНГ).

Их смешивание допускается в любых пропорциях. "Расширение возможностей поставок авиатоплива в Украину особенно актуально в преддверии Евро-2012",- отмечается в сообщении. По прогнозам специалистов ТНК-BP, в 2012 году потребление авиакеросина в Украине вырастет на 23% и составит по итогам года 444 тыс. т. Сейчас ТНК-BP ведет переговоры с потенциальными поставщиками Jet A-1, в том числе с Мажейкяйским НПЗ (Литва). Е

Польский нефтяной гигант «Lotos» объявил в понедельник, что компания в скором будущем приступит к поиску сланцевого газа и нефти в Литве.

«Мы решили начать наше первое бурение по поиску сланцевого газа или сланцевого масла. Давайте посмотрим, что там под землей», - сказал генеральный директор компании «Lotos» Павел Олехнович во время встречи с журналистами в Вильнюсе, последовавшей после переговоров с премьер-министром Литвы Андрюсом Кубилюсом.

«Lotos», который контролирует литовскую нефтяную компанию «Geonafta», также планирует принять участие в тендере на получение лицензии, позволяющей изучение двух новых участков недалеко от границы с Польшей. Как сообщает издание «Warsaw Business Journal», тендер будет запущен весной этого года.

Переговоры правительства Литвы с "Газпромом" о ценах на газ и ходе реализации третьего энергетического пакета ЕС стали в среду поводом для взаимных обвинений оппозиции и правящих властей страны после того, как в СМИ появилась информация о том, что правительство избегает прямых контактов с представителями российского концерна.

Парламентская фракция социал-демократов Литвы в среду обратилась к премьер-министру страны Андрюсу Кубилюсу и министру энергетики Арвидасу Секмокасу с просьбой информировать их о ходе переговоров правительства с российской компанией. Озабоченность социал-демократов ходом переговоров Литвы с "Газпромом" была вызвана появившейся в СМИ информацией о том, что литовский премьер, получив письмо от генерального директора предприятия "Газпром экспорт" Александра Медведева с предложением встретиться и обсудить нынешнее положение и перспективы газовой промышленности, предложение не принял, назначив в качестве переговорщика заместителя министра энергетики Арвидаса Дарулиса. При этом правительство Литвы неоднократно официально изъявляло о желании вести переговоры с российским газовым концерном.

Социал-демократы же усомнились в самом факте переговоров.

"До сих пор правительство уверяло, что переговоры с "Газпромом" проходили, однако не дали положительных результатов в связи с ценой. Ход переговоров до сих пор держали в секрете. После таких публикаций возникает сомнение в том, что правительство говорит правду. Поэтому социал-демократы просят Кубилюса и Секмокаса ответить на вопросы, которые могли бы развеять сомнения", - сказал Буткявичюс.

Социал-демократы хотят знать, каким был ход переговоров, и выяснить, была ли создана группа для ведения переговоров по ценам и ходу реструктуризации литовского сектора газоснабжения в соответствии с требованиями третьего энергетического пакета ЕС, предусматривающими разделение бизнеса по продаже и транспортировке газ. Представителей фракции также интересует, с какими предложениями в ходе переговоров выступали обе стороны и каких результатов добилась рабочая группа и каковы перспективы переговоров.

Советник премьер-министра Виргис Валентинавичюс в разговоре с РИА Новости назвал заявление социал-демократов популистским и не соответствующим действительности.

Он подтвердил, что письмо от Медведева действительно получено, и сейчас по официальным каналам идет процедура согласования даты встречи.

"Не стоит путать эту готовящуюся встречу с переговорами о ценах на газ. Правительство может иметь свое мнение о ценах и сейчас считает, что цена не соответствует рыночной и является завышенной, но переговоры с "Газпромом" ведет Lietuvos Dujos", - отметил Валентинавичюс.

По его словам, к чему приведет встреча с представителями "Газпром экспорта", а также будет ли она иметь какое-либо влияние на цены на газ, будет ясно только после встречи, в ходе которой планируется, в первую очередь, обсудить положение и перспективы в газовом секторе.

"Я думаю, что премьер лично примет участие в этой встрече", - отметил Валентинавичюс. Ирина Павлова.

В 2011 году продажи нового жилья в литовской столице упали на 4% в годовом исчислении. По словам аналитиков, сокращение количества сделок с новостройками произошло из-за изменений условий ипотечного кредитования, а также нестабильного финансового положения покупателей.

Всего в прошлом году было продано 1200 новых квартир в столице Литвы. Аналитик общества Eika Томас Жяуграс отмечает, что 49% всех сделок прошли с квартирами эконом-класса, стоимость квадратного метра которых сейчас колеблется от €810 до €1300. Как сообщает литовский портал Varianti.lv, с начала 2011 года цены в этом секторе рынка снизились на 1%.

Около 38% новых проданных апартаментов были квартирами среднего класса, "квадрат" в которых оценивается в €1360-1910. Цены на недвижимость в этом сегменте рынка возросли за год на 1%.

Около 13% проданных квартир ‒ это дорогое жилье, где стоимость квадратного метра превышает €1910. Цены в этом секторе возросли за год на 2%

Напомним, что в декабре 2011 года Сейм Литвы одобрил введение налога на недвижимость премиум-класса. На объекты, стоимость которых превышает 1 млн литов (€290 тыс), будет введен 1% налог.

«Трагедия сталинизма не осознана до сих пор»

Начальник Управления регистрации и архивных фондов ФСБ рассказал «МН» о проблеме десталинизации

Юлия Кантор

— Центральный архив ФСБ России и архивные подразделения управлений ФСБ в регионах в течение многих лет совместно с обществом «Мемориал» участвуют в подготовке Книг памяти, других исследовательских проектах, связанных с публикацией документов по истории сталинизма и имен жертв политических репрессий. Какие новые проекты вы хотели бы инициировать в связи с созданием межведомственной рабочей группы?

— До сих пор нет единой базы данных о количестве репрессированных в сталинское время, звучат разные цифры — от трех до двадцати миллионов. Нет и единой карты массовых захоронений жертв репрессий, лагерей и мест спецпоселений. Потомки репрессированных не знают, где могилы их расстрелянных или умерших в лагерях родственников, на местах захоронений строятся жилые кварталы и развлекательные комплексы. Совершенно необходима общероссийская карта памяти, которой до сей поры нет. Помните, у Ахматовой: «Хотелось бы всех поименно назвать, да отняли список, и негде узнать». Вот и надо вернуть так нужный людям список — это наш долг, долг потомков, долг памяти.

— По данным соцопросов, проводимых в последнее время, Сталин неизменно занимает второе место в рейтинге популярности политиков прошлого, следуя за Петром Первым. Чем вы объясняете такой феномен?

— Ну, во-первых, это результат существовавшей на протяжении многих лет государственной политики, направленной на замалчивание «неудобных» страниц истории, проще говоря, на незнание собственного прошлого. Несколько поколений выросло на учебниках, где история была в лучшем случае заретуширована, а в худшем — грубо искажена. Обществу трудно расставаться с яркими, увлекательными мифами, трудно признать, что значительная часть успехов советского государства была достигнута ценой катастрофического количества жертв и неоправданных затрат. И потом, сталинский СССР был сильным государством, его боялись. В глазах людей, воспитанных советским временем, страх — синоним уважения. Опять же превозносимые в советское время успехи социалистического строительства Они были, но какой ценой достигнуты? Кто об этом говорил, кто задумывался? Вот так и родился стойкий миф, сделавший Сталина сверхпопулярным лидером великой державы.

— «Реабилитирующим» Сталина обстоятельством в глазах многих является то, что победа в Великой Отечественной войне была завоевана, когда он стоял во главе государства. Насколько такая точка зрения вам близка?

— В годы войны Сталин сосредоточил всю власть в своих руках: председатель Совета народных комиссаров, генеральный секретарь ЦК ВКП(б), Верховный главнокомандующий, председатель ГКО, нарком обороны — все эти должности занимал он. Решения принимались практически единолично Сталиным, никто не смел ему противоречить. Победа в войне действительно была завоевана, когда он стоял во главе государства. Но какова была цена этой победы? В течение первых нескольких недель войны мы потеряли огромные территории, включая Минск, Киев, Вильнюс, Ригу и Таллин; немцы вплотную подошли к Ленинграду. А осенью уже были под Москвой... За несколько месяцев около двух с половиной миллионов военнослужащих Красной армии попали в плен, а общее число потерь в 1941 году, включая убитых и пропавших без вести, — более трех миллионов. Мы оказались не готовы к войне. СССР располагал образцами новой военной техники, но пользоваться ими не умели В результате репрессий 30-х годов квалифицированный командный состав Красной армии разных уровней поредел. Количество командиров, имеющих практический опыт и необходимое образование, резко уменьшилось. Командирами дивизий зачастую назначали людей, которые до этого не командовали даже полком. Только в 1937–1938 годах было репрессировано более 40 тыс. военнослужащих. Репрессии против военных продолжались и перед войной, и после ее начала. Если бы не было 1937 года, то, возможно, не было бы и 1941 года. В первые часы и дни войны руководство страны пребывало в растерянности. Да и в последующем то же. Чрезвычайные меры, в том числе приказ «Ни шагу назад!», когда стали широко использоваться штрафбаты и заградотряды, — свидетельство растерянности высшего руководства страны. Можно сказать, что в войне один тоталитарный режим победил другой тоталитарный режим. Победа нашего народа в Великой Отечественной, завоеванная такой дорогой ценой, неоспорима, но вот заслуги главы государства в ней никак не «перевешивают» его же катастрофических просчетов, стоивших жизни миллионам людей.

— Попытки десталинизации предпринимаются в нашей стране далеко не впервые, начиная с ХХ съезда, но каждый раз оказываются не вполне эффективными. Почему?

— О какой десталинизации можно говорить, если Сталин не признан преступником де-юре? Применительно к деяниям сталинского режима часто употребляют термин «преступление», но они юридически так не квалифицированы. Когда мы говорим о денацификации, то опираемся на вердикт Нюрнбергского трибунала. В случае со сталинизмом у нас нет к этому правовых оснований. Попытки разобраться в сути сталинского режима, дать ему оценку, действительно предпринимались неоднократно, начиная с ХХ съезда, но, во-первых, они всегда носили характер кампаний, а во-вторых, имели, так сказать, избирательный характер: критиковался сам Сталин, но не подвергалась сомнению сама большевистская система. А в брежневское время и вовсе предпринимались попытки частичной реабилитации Сталина. Советские пропагандисты стремились защитить режим, подвергая критике отдельных лидеров, но не поступаясь главным — престижем власти в целом. В постсоветское время, конечно, ситуация изменилась: появилось огромное количество документальных публикаций, мемуарных свидетельств, художественной литературы. Но планомерной, грамотной работы по осознанию трагедии сталинизма не проделано до сих пор. Кстати, во многом потому, что и в постсоветское время не решались подвергнуть сомнению престиж власти как таковой. Эта боязнь не исчезла и теперь. Ведь и теперь часто слышим, что пора забыть, перевернуть эту страницу нашей истории, нужно больше говорить о героическом. Это категорически недопустимо — нельзя пролистывать страницы книги, не читая, вернее, не вчитываясь в суть. Не бывает хорошей или плохой истории.

— «Интеллигенция хочет разобраться, а большинству все равно», — сказали вы в одном из интервью. Что может сделать рабочая группа, чтобы большинству стало не все равно?

— Не нужно преувеличивать роль рабочей группы, которая создана при президенте Российской Федерации лишь для подготовки предложений, направленных на реализацию программы увековечения памяти жертв политических репрессий. Если мы будем полагаться только на «рабочие группы», то дорога по увековечению памяти жертв политических репрессий будет очень длительной. При изучении истории ХХ века, будь то история Гражданской войны, новой экономической политики, коллективизации, «большого террора», Великой Отечественной войны, либо любого другого периода развития нашего общества, необходимо в первую очередь шире использовать архивные документы и на их основе объективно писать научные работы и учебники, ничего не приукрашивая и не выдумывая. Тогда мы сможем оценить «успехи» сталинского строительства. Может быть, большинству станет не все равно, когда мы будем изучать историю семьи, а через нее и историю страны и помнить о безвинно пострадавших, чтобы не повторять ошибок прошлого.

По информации Белорусской железной дороги, благодаря совместной работе железнодорожников Беларуси, Литвы и Украины в 2011 году в составе поезда комбинированного транспорта "Викинг" по маршруту Ильичевск/Одесса-Минск (Колядичи)-Драугисте (порт Клайпеда) проследовало 58,6 тыс. контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте. Это превысило уровень 2010 года на 30,5%.

В прошлом году объем перевозок грузов по Белорусской железной дороге в сообщении с Литвой увеличился на 23,8% к уровню 2010 года. В том числе, вывоз грузов в Литву возрос по сравнению с 2010-ым на 45,9% и в 12 раз превысил объемы ввоза.

В том числе объем вывоза химических и минеральных удобрений увеличился по итогам прошлого года на 33,2% к уровню 2010-го, нефти и нефтепродуктов - на 98,6%, соли - более чем в 2 раза, леса - на 73,8%, строительных грузов - на 33,9%, торфа - на 2,7%.

Защита воздушного пространства стран Балтии как членов НАТО является задачей альянса и придание этой миссии долгосрочного статуса, решение о котором, как ожидается, будет принято на майском саммите альянса в Чикаго, только укрепит его обороноспособность, сказал президент Эстонии Тоомас Хендрик Ильвес в пятницу на встрече в Таллине с генсеком НАТО Андерсом Фог Расмуссеном.

"Воздушное пространство Балтии - это воздушное пространство НАТО. Защита его является задачей НАТО. Этим могут заниматься только расположенные в странах Балтии самолеты-истребители НАТО", - подчеркнул Ильвес.

Президент отметил, что безопасность воздушного пространства НАТО является не только стратегической необходимостью, но и примером концепции "умной обороны" и выражением солидарности между странами-участницами альянса.

По словам Ильвеса, Эстония образцово выполняет свои обязательства перед альянсом, увеличив в 2012 году расходы на оборону до 2% от ВВП. Кроме того, страна готова рассмотреть вопрос об увеличении финансовых отчислений на безопасность воздушного пространства, и поэтому имеет право ожидать поддержку со стороны НАТО.

С 2004 года в странах Балтии, являющихся членами НАТО, действует миссия воздушного наблюдения альянса, которая должна завершиться в 2014 году. В порядке ротации каждые четыре месяца самолеты альянса выполняют задания по охране воздушного пространства над балтийскими странами. Эстония, Латвия и Литва заинтересованы в долгосрочном решении этого вопроса. Балтийские страны обратились к НАТО с предложением о придании постоянного статуса миссии по защите неба над Эстонией, Латвией и Литвой. Предполагается, что соответствующее решение будет принято во время саммита НАТО в Чикаго в мае 2012 года. Николай Адашкевич.