Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Гендиректор Почты России Михаил Волков: Будем сохранять даже убыточные отделения, чтобы оказывать необходимые пользователям услуги

Олег Капранов

Даже убыточные отделения "Почта России" намерена сохранить, а для повышения общей эффективности рассчитывает стать универсальным логистическим оператором для маркетплейсов. Об этом в эксклюзивном интервью "Российской газете" рассказал глава компании Михаил Волков.

Михаил Юрьевич, в декабре 2022 года вы возглавили Почту России, с какими трудностями столкнулись? Как планируете их решать?

Михаил Волков: В первую очередь, я хотел бы сказать, что Почта - это социально ориентированная компания. Мы обслуживаем более 150 000 населенных пунктов - от маленьких деревень до мегаполисов. У нас более 38 000 стационарных почтовых отделений, но даже там, где их нет, почтальоны сами идут к людям. Мы приносим пенсии и пособия, в некоторых случаях - медикаменты и товары первой необходимости. Доставляем корреспонденцию, помогаем провести платежи и оформить подписку на периодические издания.

Наш собственный транспортный парк включает в себя более 14 000 единиц автомобилей, 569 вагонов. Работаем в любых погодных условиях и при любых обстоятельства, включая наводнения, пожары. Используем катера и вертолеты, чтобы обеспечить доставку даже в самые отдаленные и труднодоступные уголки нашей страны.

Безусловно, содержание этой огромной сети требует значительных затрат. Прошлый год компания закончила с рекордным убытком. Но мы понимаем, насколько наши отделения важны на местах, особенно, в глубинке. Поэтому поддерживаем их самостоятельно, сохраняя даже те, что глубоко убыточны. Сегодня одна из наших задач - развивать такие направления бизнеса, которые дозагрузят отделения востребованными и полезными людям услугами.

О каких направлениях идет речь?

Михаил Волков: Сохраняя свою ключевую социальную функцию, мы трансформируемся из традиционной почтовой службы в универсального логистического оператора в электронной коммерции. Основной акцент здесь мы делаем на развитие сотрудничества с отечественными маркетплейсами. Мы хотим, чтобы наши отделения стали полноценными пунктами выдачи, это особенно важно для малых населенных пунктов. Мы сможем дать их жителям доступ к широкому перечню товаров, к такому же, как есть у жителей мегаполисов.

В этом году мы совместно с Ozon уже организовали выдачу заказов маркетплейса в более 1700 почтовых отделениях. Заказы Яндекс Маркета уже можно получить в 200 удаленных и труднодоступных отделениях, и в ближайшее время увеличим такое присутствие. Наиболее представлены сегодня СберМегаМаркет и Авито. Они работают с 32 000 почтовых отделений. Ведем переговоры и с другими крупными игроками рынка, обсуждаем параметры партнерства.

Еще как одну из мер, мы сейчас обсуждаем с отраслью и профильными ведомствами введение инфраструктурного платежа, который поможет обеспечить равный доступ всех жителей страны к товарам с электронных площадок.

Уже в 2021 году, по данным АКИТ, по величине среднего чека онлайн-покупок в Топ-10 вошли, например, Чукотский автономный округ, Республика Саха (Якутия), Ямало-Ненецкий автономный округ, Магаданская область, Камчатский край. Наши исследования также отмечают высокий устойчивый спрос на товары из интернет-магазинов среди молодежи в малонаселённых пунктах - более 70%. При этом, для маркетплейсов открывать пункты выдачи заказов (ПВЗ) и выстраивать логистику в удаленные населенные пункты нерентабельно.

Именно поэтому уникальная, широкая сеть почтовых отделений может стать общенациональной инфраструктурой надежной доставки товаров из любого интернет-магазина в любую точку России. Это будет гарантировать справедливый и равный доступ всех жителей нашей страны к широкому ассортименту товаров, которые можно найти на маркетплейсах.

Больше всего пользователей волнует, не приведет ли это к удорожанию товаров?

Михаил Волков: Внедрение инфраструктурного платежа не приведет к удорожанию стоимости товаров. Более того, нам бы хотелось проработать социальные тарифы для доставки в удаленные точки. Маркетплейсы смогут пользоваться уже готовой инфраструктурой Почты и не вкладывать дополнительные средства в развитие собственной сети.

Тема модернизации почтовых отделений, приведения их в порядок, давно на поверхности, это будет необходимо и для создания универсальных пунктов, не так ли?

Михаил Волков: Безусловно. И мы уже этим активно занимаемся. Спасибо Президенту России Владимиру Владимировичу Путину и Правительству, что они поддерживают нас в этом вопросе. В 2022 году мы модернизировали 1195 отделений в малых населенных пунктах. В этом году обновим еще 1282 отделения.

Вопрос состояния сельских отделений возник не вчера, это застарелая проблема, которую мы сейчас активно решаем в связке с местными властями. Как и вопрос заработных плат, которые, к сожалению, исторически в почтовых отделениях невысокие. Но мы стараемся обеспечить достойный уровень оплаты труда, пересматривая протяженность доставочных участков, чтобы выровнять загрузку сотрудников. Почтальонам и операторам, работающим в отделениях, где есть вакансия начальника, предлагаем совмещение данной ставки для повышения дохода.

Понимаем, что невозможно полностью исключить перегибы на местах. Нам важно оперативно подключаться к решению проблемных вопросов, которые возникают. Поэтому мы открыли горячую линию для сотрудников, и у меня теперь тоже есть адрес специального электронного ящика, куда можно направлять вопросы или предложения, чтобы ни одно обращение не осталось без ответа.

Ощущается ли влияние внешних факторов? Потребовали эти события корректировок в работе Почты России?

Михаил Волков: Конечно, беспрецедентные санкционные ограничения против нашей страны не могли не повлиять на нашу работу.

Ряд глобальных брендов отказались отправлять заказы в Россию, за счет этого значительно упали объемы входящей международной почты. Возникли и логистические трудности: остановка авто- и авиасообщения России со странами Европы и США. В результате произошла масштабная перестройка стандартных маршрутов и логистических цепочек. Выросла стоимость транспортно-логистических услуг. Сейчас мы прорабатываем новые наземные маршруты в Россию для участников электронных торговых площадок из Китая, Турции, стран СНГ. Продумываем авиарешения для доставки почты и грузов из Азиатско-Тихоокеанского региона.

Несмотря на все вызовы, мы смогли сохранить действующее почтовое сообщение с абсолютным большинством государств. Более того, с начала года мы восстановили почтовый обмен с 13 странами и сегодня доставляем в 130 стран мира.

Успешно вышли в сегмент грузовых перевозок и продолжим его развивать. В июле мы первыми в России запустили тестовый состав для ускоренной перевозки почтовых отправлений и грузов электронной коммерции в багажных вагонах из Китая в Россию. Новый сервис станет альтернативой автомобильным и авиационным грузоперевозкам по скорости доставки и стоимости. Он будет особенно актуален для клиентов из высокотехнологичных отраслей, а также для компаний, занятых в сфере трансграничной интернет-торговли. Для жителей регионов Сибири и Дальнего Востока скорость доставки отправлений из Китая сократится на 5-10 дней.

Для поддержки российских экспортеров Почта также запустила в этом году прямые рейсы из Москвы в Шанхай три раза в неделю.

На внутрироссийском рынке сейчас достаточно много игроков, которые оказывают услуги доставки отправлений, те же розничные сети выдают заказы в своих точках. Как вы планируете конкурировать с ними?

Михаил Волков: Главное для нас - это повышение качества наших услуг. И здесь с начала года мы видим значительные позитивные тенденции: по результатам опроса в мае этого года индекс лояльности к Почте России среди физических лиц за 12 месяцев вырос с 9 до 24 процентных пунктов, а среди корпоративных клиентов - с 1 до 16. Для нас крайне важна положительная тенденция. Намерены ее поддерживать и развивать.

Мы цифровизируем ключевые сервисы, предоставляем возможность предварительно оформлять отправления, получать посылки без паспорта по упрощенной системе. Все это сокращает время обслуживания в отделениях. Неслучайно, что с начала года количество претензии к работе отделений сократилось на 21%, а число жалоб на очереди - в два раза!

Мы продолжаем развивать сами отделения, добавляя новые услуги, востребованные людьми. Например, отремонтированные сельские отделения не просто становятся комфортнее, в них появляются сервисы, критически важные на удалённых территориях, - например, финансовые услуги или возможность подтвердить учётную запись на портале Госуслуг. Видим высокий спрос на этот сервис. В отделениях, которые мы обновили в прошлом году, наши клиенты более 10 000 раз подтвердили или восстановили учётные записи, обновили паспортные данные.

Роль Почты России с момента создания компании и по сегодняшний день состоит в сохранении коммуникационной связанности граждан на территории всей страны. Мы продолжим гарантированно доставлять в любой город или село письма, посылки, деньги и товары, оказывать социально-значимые услуги и создавать удобную и комфортную среду для жизни людей.

Россия > СМИ, ИТ > rg.ru, 25 июля 2023 > № 4430099 Михаил Волков

Искусственный интеллект займется проектированием инфраструктуры Арктики

Ученые лаборатории "Интеллектуальные технологии городского планирования" исследовательского центра "Сильный ИИ в промышленности" ИТМО научили искусственный интеллект проектировать промышленные объекты и портовые сооружения в Арктике. Разработка поможет архитекторам, проектировщикам и инженерам всего за несколько минут создавать подробный план будущего объекта, который учитывает строительные нормы, особенности местности и суровые климатические условия.

ИИ-проектировщик — это программа с удобным и понятным интерфейсом — для ее использования не нужны навыки программирования. В основе разработки — технологии генеративного дизайна пространств, которые автоматически строят цифровую модель промышленной территории. Она обучена уже на существующих успешных проектах различных объектов сооружений, а также на нормативной документации и инженерном программном обеспечении.

Чтобы сделать план нужного участка, достаточно выделить на карте область с площадью от 10 до 100 га, затем указать точки подключения к имеющимся транспортным коммуникациям и желаемые показатели. Данные о климатических условиях — ветре, волнении моря, ледовых характеристиках, опасных гидрометеорологических явлениях — автоматически импортируются из 3D-модели атмосферы-льда-океана-грунта с учетом потенциального изменения климата.

В итоге пользователь получает интерактивную 3D-сцену. Ее можно рассмотреть со всех сторон, выбрать любое здание, узнать его тип, назначение, геометрию и даже экономические параметры. В системе можно переключать режим отображения и разделить территории на различные функциональные зоны в соответствии со строительными нормативами. Время генерации зависит от заданной площади, но обычно не превышает нескольких десятков минут. Готовый план инфраструктуры можно экспортировать в другие программы.

ИИ-проектировщик может стать незаменимым помощником для компаний, которые участвуют в освоении Арктической зоны (включая шельф). Он не только в разы сократит трудоемкость и сроки разработки проектов, но и позволит создавать комплексные архитектурные решения, учитывающие особенности природной среды. Например, поможет расположить здания и транспортные пути так, чтобы их сильно не замело снегом, а также выбрать безопасные для экосистемы параметры ледозащитных сооружений.

Администрации районов Санкт -Петербурга оптимизировала работу благодаря программе "Эффективный регион"

Администрации Фрунзенского, Калининского и Колпинского районов успешно реализовали проекты по бережливому управлению в рамках программы "Эффективный регион".

"Программа "Эффективный регион", внедрить которую поручил Губернатор Александр Беглов, продолжает оказывать позитивное влияние на работу органов власти Санкт–Петербурга. Реализация новых проектов по бережливому производству во Фрунзенском, Калининском и Колпинском районах позволила наладить внутренние процессы администраций, упростить подведомственным учреждениям механизм подачи и рассмотрения заявлений, а также существенно сократить бумажный документооборот", — прокомментировал вице-губернатор Санкт–Петербурга Станислав Казарин.

В администрации Фрунзенского района завершился проект "Оптимизация процесса сбора и обработки докладов от учреждений, подведомственных администрации Фрунзенского района Санкт–Петербурга, о выполнении мероприятий перевода на работу в особый период".

В рамках проекта была пересмотрена процедура сбора докладов от подведомственных учреждений администрации. Обновленная процедура помогла снизить трудоемкость процесса со 120 минут до 60. При этом пять операторов, ранее задействованных в проекте, были высвобождены для других задач: теперь в нем участвуют три человека вместо восьми. Благодаря разработке средств для автоматизации процессов подготовки и направления докладов и доработке инструкций по работе, также снизилось количество ошибок при приеме информации – с 35 % до 5 %. Кроме того, был полностью исключен риск нарушения сроков предоставления информации – с 35 % до 0 %.

В администрации Калининского района подвели итоги проекта "Оптимизация процесса работы комиссии по оценке последствий заключения учреждениями, подведомственными администрации, договоров аренды в отношении объектов недвижимости, закрепленных за ними на праве оперативного управления, безвозмездного пользования".

Возможность подачи учреждениями заявлений в электронном виде и переход на параллельное согласование повестки, позволяющий уйти от очного формата проведения комиссии, помогли сократить общий срок обработки заявлений. Время от поступления заявления в администрацию до отправки экспертного заключения учреждению уменьшилось с 30 дней до 15 дней, а трудоемкость выполняемых работ сократилась с 14,3 часов до 6 часов.

В администрации Колпинского района Санкт–Петербурга подведены итоги работы над проектом "Предоставление меры социальной поддержки в виде ежемесячного пособия на ребенка в возрасте от 7 лет до 16 лет либо до окончания образовательного учреждения, реализующего образовательные программы начального общего, основного общего, среднего общего образования, но не старше 18 лет".

Обновленный процесс исключил избыточную распечатку документов, необходимость письменных запросов и обработки письменных ответов, а также частично перевел процесс обработки документов в электронный вид. Таким образом время протекания процесса сократилось на 10 % – до 28,5 дней. Трудозатраты по оказанию услуги были сокращены на 64,3 часов в месяц.

Также было оптимизировано взаимодействие в части межведомственных запросов: теперь не требуется повторный ввод данных о заявлении в другую информационную систему.

В результате реализации плана мероприятий, эффект оптимизации затронул не только государственную услугу, которая рассматривается в рамках данного проекта, но и другие государственные услуги, оказываемые администрацией по схожему алгоритму. Общая экономия трудозатрат сотрудников администрации составила 150 рабочих часов в месяц.

Необходимый для рыбалки КМНС документ актуализировали

Правительство внесло изменения в перечень мест традиционного проживания и традиционной хозяйственной деятельности коренных малочисленных народов. Изменения затронули Забайкальский край, Мурманскую область и Ямало-Ненецкий АО.

Соответствующее распоряжение размещено на Официальном интернет-портале правовой информации. «Изменения внесены в целях актуализации наименований муниципальных образований в связи с изменением их наименований и административно-территориального устройства», — сообщили Fishnews в пресс-службе Федерального агентства по делам национальностей (ФАДН).

Напомним, этот перечень служит основанием для предоставления водных биоресурсов в пользование представителям коренных малочисленных народов.

Fishnews

Ученые АНТКОМ продолжают дискуссии по крилю и клыкачу

В Индии состоялись совещания двух рабочих групп Комиссии по сохранению живых морских ресурсов Антарктики (АНТКОМ). Обсуждались подходы к изучению запасов и промысла ценных ресурсов — клыкача и криля.

Мероприятия проходили с 26 июня по 14 июля в городе Кочи. Участие приняли специалисты из 20 стран — членов АНТКОМ, а также ряд сотрудников секретариата комиссии. Россию представляла начальник отдела промысловой электронной техники морских исследований и промышленного рыболовства Атлантического филиала ВНИРО Светлана Касаткина.

На заседания Рабочей группы по статистике, анализу и моделированию (WGSAM) представили 27 рабочих документа, в том числе два российских. Традиционно вопросами повестки стали подготовка рекомендаций для Научного комитета комиссии и его рабочих групп по использованию количественных методов оценки запасов клыкача, криля и ледяной рыбы; обзор научных программ, выполняемых в зоне Конвенции АНТКОМ.

Как рассказали Fishnews в пресс-службе АтлантНИРО, самой дискуссионной темой остается стандартизация ресурсных исследований клыкача. Она имеет принципиальное значение для всей стратегии развития научных программ в зоне Конвенции АНТКОМ, прежде всего, в отношении клыкача в районах с недостаточным объемом данных.

В филиале обратили внимание, что вопрос стандартизации остро стоит для съемки антарктического клыкача (Dissostichus mawsoni) в Восточной Антарктике (подрайоны 58.4.1 и 58.4.2). Эта съемка выполнялась с участием семи судов из пяти стран и была приостановлена с сезона 2018/2019 гг. в связи с целым рядом вопросов в отношении эффективности мониторинга.

АНТКОМ разрабатывает подходы к пересмотру стратегии управления промыслом криля. Поэтому неотъемлемой частью тематики WGSAM в последние годы стали методические аспекты оценки запасов криля на примере подрайона Антарктического полуострова (подрайон 48.1). Группа продолжила обсуждение вопросов параметризации обобщенной модели вылова (GYM), используемой для прогнозирования состояния запасов и оценки его доли, которая может быть выловлена при условии долгосрочной устойчивости запаса и промысла.

По материалам российских работ обсудили спорность репрезентативности ряда параметров модели GYM, прежде всего — моделирования огив селективности и оценок пополнения криля за счет использования промысловых орудий лова с разным размером ячеи по отношению к стандартному научному тралу.

«Было показано, что функция селективности, используемая в модели GYM, по ряду значимых факторов не дает адекватного описания процесса лова криля, тем более для ее практического использования в задачах управления ресурсами криля. Предложения в отношении исследований селективности орудий лова при облове криля также были представлены в российских документах», — отметили в АтлантНИРО.

Группа разработала план исследований в соответствии с ее тематикой на ближайшие два года.

Рабочая группа по экосистемному моделированию и управлению (WGEMM) рассмотрела состояние промысла криля, вопросы управления его ресурсами, происходящие климатические изменения, вопросы пространственного планирования (морские уязвимые экосистемы; данные, собранные в поддержку пространственного планирования морских охраняемых районов (МОР)). На группу было представлено 58 рабочих документов, включая три российских.

В основном группа сосредоточилась на разработке подходов к управлению промыслом криля в подрайоне Антарктического полуострова (48.1). Особое внимание уделили оценке рисков пространственного квотирования допустимого вылова криля, а также ревизии системы сбора данных по экосистемному мониторингу (данные CEMP).

Самыми дискуссионными стали вопросы управления ресурсами криля. Результаты работы группы показали, что такие ключевые вопросы управления промыслом, как пространственная и временная изменчивость распределения криля, состояние и динамика популяций хищников, питающихся этими рачками (китообразные, пингвины, котики и другие) требуют дальнейшего изучения.

Разработка подходов к управлению добычей криля, в частности, к пространственному подразделению допустимого вылова, ведется исходя из научно необоснованной гипотезы о влиянии промысла на зависимых хищников и необходимости подразделения промыслового сезона на зимний период и летний периоды с резким ограничением вылова в период с января по апрель (летний период), подчеркнули в АтлантНИРО.

В филиале отметили, что в российских документах использованы результаты экспедиционных исследований в 69 рейсе СТМ «Атлантида» и данные многолетнего анализа пространственно-временной динамики переноса криля и ледовой обстановки в подрайонах 48.1 и 48.2.

Россия представила научно обоснованные данные, ставящие под сомнение возможность воздействия современного промысла криля как на его ресурсы, так и на популяции зависимых хищников, в том числе в летний период, сообщили в АтлантНИРО. При этом подчеркивается необходимость разработки гипотезы о структуре запаса криля в районе 48 с учетом пространственно-временных закономерностях распределения рачков.

WGEMM подготовила план работы на ближайшие пять лет, направленный на решение первоочередных задач по управлению ресурсами криля. План включает исследования переноса криля, стандартизацию его ресурсных съемок, изучение конкуренции промысла и зависимых хищников за ресурс криля, разработку гипотезы о структуре запаса криля в районе 48, ревизию экосистемного мониторинга CEMP.

Fishnews

В НАО приготовили новые места под промысел

В Ненецком автономном округе на конкурс выставили три участка для промышленного рыболовства (за исключением добычи анадромных, катадромных и трансграничных видов). Заявки принимаются до 21 августа — даты вскрытия конвертов с предложениями.

Организатором торгов выступает департамент природных ресурсов, экологии и агропромышленного комплекса НАО, сообщает корреспондент Fishnews. Согласно документации, все три рыболовных участка находятся на озерах в бассейне реки Сухая Нерута.

Первый РЛУ площадью 113,3 га расположен на озере Верхнее Юндоты, его стартовая цена — 363 рубля. Площадь второго участка на озере Среднее Юндоты составляет 116,3 га, а начальная стоимость — 372 рубля. Третий находится на озере Нижнее Юндоты, его площадь и стартовая цена равны 151,8 га и 486 рублей соответственно.

Критериями оценки заявок станут средневзвешенные показатели освоения квот добычи, среднесуточный объем производства рыбопродукции и средняя численность работников за последние четыре года, а также размер предлагаемой платы. Участки предоставляются на 10 лет.

Fishnews

Северсталь во II квартале увеличила производство, но сократила продажи

ПАО «Северсталь» сообщает, что производство стали за 1 пг 2023 г. увеличилось на 6% г/г до 5,65 млн тонн, а продажи выросли на 9% г/г до 5,47 млн тонн. Во 2 кв. 2023 г. выплавка стали выросла на 9% кв/кв до 2,95 млн тонн. Консолидированные продажи металлопродукции снизились до 2,7 млн тонн (-2% кв/кв).

Консолидированные операционные результаты за 2 кв. 2023 года:

Производство: Производство чугуна выросло на 7% кв/кв до 2,92 млн тонн после окончания плановых ремонтов на доменных печах. Выплавка стали увеличилась на 9% и составила 2,95 млн т, благодаря росту производства конвертерной стали.

Продажи металлопродукции снизились на 2% кв/кв до 2,7 млн тонн на фоне нормализации запасов готовой продукции в цепочке поставок. Продажи полуфабрикатов снизились на 6% кв/кв до 0,28 млн тонн, в основном из-за снижения реализации чугуна. Продажи коммерческой стали (горячекатаный и сортовой прокат) снизились на 14% кв/кв до 1,1 млн тонн из-за снижения продаж горячекатаного проката на фоне направления его на дальнейшие переделы для увеличения производства и продаж продукции с высокой добавленной стоимостью.

Продажи продукции с высокой добавленной стоимостью (ВДС) выросли на 11% кв/кв до 1,32 млн тонн в основном на фоне роста спроса на прокат с покрытиями в строительный сезон, а также активизации спроса на нефтегазовые трубы. Доля продукции ВДС в общем объеме продаж выросла до 49% (+6 п.п. кв/кв).

Продажи железной руды третьим лицам увеличились до 0,65 млн тонн (+76% кв/кв), на фоне увеличения продаж концентрата.

Консолидированные операционные результаты за 6 мес. 2023 года:

Производство: Производство чугуна и стали выросло на 6% г/г до 5,64 млн тонн и 5,65 млн тонн соответственно, благодаря увеличению загрузки агрегатов.

Продажи металлопродукции выросли на 9% г/г до 5,47 млн тонн. Продажи полуфабрикатов снизились на 10% г/г до 0,58 млн тонн. Продажи коммерческой стали (горячекатаный и сортовой прокат) выросли на 19% г/г до 2,38 млн тонн на фоне оживления спроса на горячекатаный прокат после адаптации российской экономики к санкционному давлению.

Продажи продукции с высокой добавленной стоимостью (ВДС) выросли на 7% г/г до 2,5 млн тонн. Доля продукции ВДС в общем объеме продаж составила 46% (-1 п.п. г/г).

Продажи железной руды третьим лицам выросли до 1 млн тонн (+2% г/г), благодаря увеличению реализации окатышей на российском рынке.

Подан очередной финансовый иск к ЧМК "Мечел"В адрес Челябинского металлургического комбината (ЧМК) группы "Мечел" поступил очередной иск. Данные об этом есть в картотеке арбитражных дел.

Иск был подан 21июля на сумму в 5277240 рублей от компании «Формула света» изСанкт-Петербурга. Иск проходит покатегории экономических споров погражданским правоотношениям.

Пока неясно, принятли иск судом крассмотрению. Видимо, информация обэтом появится нанаступающей неделе.

Это уже 11-й иск вадрес ЧМК, поданный сначала месяца.

Россия и Белоруссия уверенно идут вперёд в своём развитии

Об этом шла речь на встрече в Санкт-Петербурге лидеров двух государств.

Отношения России и Белоруссии продолжают развиваться, причём даже лучшими темпами, чем ожидалось. Об этом Президент РФ Владимир Путин заявил на встрече с белорусским коллегой Александром Лукашенко, которая состоялась в воскресенье в Санкт-Петербурге.

Открывая её, российский лидер обратил внимание на хорошее состояние экономики России и Белоруссии. Сославшись на последние данные о прогнозных значениях основных показателей, он отметил, что в Белоруссии ожидается рост экономики на 3,7 процента. У России, заметил Владимир Путин, показатель чуть пониже, но для нашей страны это тоже хорошо. В Москве рассчитывают, что рост составит более двух процентов.

«Все основные показатели дают нам основания полагать, что этот год, во всяком случае, мы пройдём уверенно, спокойно и продемонстрируем хорошие показатели роста», – заключил российский лидер.

Он также подчеркнул, что все планы по развитию Союзного государства Москвой и Минском полностью реализуются. «Мы двигаемся уверенно по этим направлениям», – сказал Владимир Путин. Растёт товарооборот двух стран. По последним российским данным он достиг уже 43,7 млрд долларов, а по белорусским – 45 млрд долларов. «Это очень хороший показатель», – сказал Президент РФ.

В свою очередь Александр Лукашенко также отметил, что развитие экономики радует. «Экономика – это основное. Будет экономика, всё остальное мы решим», – сказал он при этом и обратился к вопросам проведения российской специальной военной операции на Украине. В частности, белорусский лидер заметил, что только за один бой, который состоялся накануне, было уничтожено более 15 «Леопардов» и свыше 20 «Брэдли». По его словам, такого ещё никогда не было, чтобы столько было уничтожено иностранной военной техники. Совершенно очевидно также, что на Украине подключают основные стратегические резервы. «Это говорит о том, что бездумная политика бросать неподготовленных людей и наёмников в пекло ни к чему не приведёт. Но контрнаступления нет», – сказал Александр Лукашенко.

«Оно есть, просто оно проваливается», – добавил Владимир Путин. И заметил, что безвозвратные потери украинских сил с начала попыток контрнаступления уже превысили 26 тысяч человек. Он также обратил внимание, что иностранные наёмники тоже несут значительные потери из-за своей глупости. «Во всяком случае, общественность стран, правительства которых посылают сегодня людей в зону боевых действий, тоже должна знать о том, что там происходит. И мы будем доводить это до людей с тем, чтобы они давали оценку действиям своих правителей», – заявил российский лидер.

Президент Белоруссии также обратил внимание, что Запад стал активно подключать Польшу и наёмников. При этом он продемонстрировал карту, отражающую переброску вооружённых сил Польши к границам Союзного государства. Согласно ей, одна из польских бригад разместилась в 40 километрах от Бреста, другая – чуть больше 100 километров от Гродно. Поляки также открыли ремонт «Леопардов» на своей территории, в Жешуве активизируется аэродром, куда американцы и другие перебрасывают технику, и затем она перебрасывается на территорию Украины.

Это делается для того, отметил далее Александр Лукашенко, чтобы оторвать кусок Западной Украины и присоединить его к Польше. «Это плата за активное участие поляков в этой операции против, естественно, войск Российской Федерации. Американцами это поддерживается», – сказал белорусский лидер. И добавил: «Отрыв Западной Украины, расчленение Украины и передача земель Польше неприемлемы. И если нужно будет западному населению Украины, мы, конечно, будем их поддерживать».

Что же касается Западной Белоруссии, Александр Лукашенко не стал заострять этот вопрос, а просто сказал спасибо Владимиру Путину за его позицию: «Вы, вообще, первый в России человек, который об этом сказал открыто, чётко и понятно. Не дай бог агрессия против Белоруссии – это как против России. Мы это учитываем в строительстве наших вооружённых сил», – подчеркнул белорусский президент.

И вернулся в своём выступлении к экономике. В частности, он предложил, чтобы правительства двух стран продумали экономический план, основу которого составляла бы опора на собственные силы. «Не будем мы прогибаться ни под кого, мозгов хватает, ресурсов больше чем достаточно, надо выстроить план развития нашего Отечества, как я говорю, два государства – одно Отечество, и мы это можем сделать. Но основные силы здесь, в России, с давних времён, и если наши правительства выработают такой план, это будет неплохо. Даже если чуть-чуть у нас будет похуже, люди нас поймут и поддержат, потому что они будут видеть свет в конце тоннеля», – сказал он.

В этот же день Владимир Путин и Александр Лукашенко осмотрели Музей военно-морской славы – новый объект создаваемого в Кронштадте туристско-рекреационного кластера «Остров фортов». Главы государств также посетили ставропигиальный Морской Никольский собор, после чего пообщались с собравшимися на площади у храма. В Музее военно-морской славы лидеров России и Белоруссии сопровождал губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, пояснения давала руководитель проектного офиса кластера «Остров фортов» Ксения Шойгу.

Современный комплекс — Музей военно-морской славы с конгрессно-выставочным центром — построен, как сообщает пресс-служба Кремля, на базе отреставрированных артиллерийских арсеналов времён Первой мировой войны. Он будет посвящён истории возникновения и развития российского флота. Открытие выставочного пространства планируется в День ВМФ – 30 июля 2023 года.

Центральным объектом музея станет первая в СССР и третья в мире атомная подводная лодка К-3 «Ленинский комсомол», которая будет экспонирована внутри самого здания музея. Она будет доступна для посещения в конце 2023 года.

Туристско-рекреационный кластер «Остров фортов» создаётся c 2019 года по поручению президента и направлен на комплексное развитие территории Кронштадта, сохранение исторического наследия и повышение качества жизни населения. Уже открыты учебно-тренировочный комплекс «Лагерь настоящих героев» и музейно-исторический парк. К 2025 году планируется завершить реставрацию трёх фортов Кронштадта: «Кроншлота», «Петра Первого» и «Императора Александра Первого».

Ставропигиальный Морской

Никольский собор заложен в городе-крепости Кронштадте по указу Императора Николая II в 1903 году в честь 200-летия Российского флота и освящён в высочайшем присутствии в 1913 году. Собор считается одним из самых значимых памятников архитектуры России и привлекает внимание туристов и паломников.

Владимир Кузарь, «Красная звезда»

Уникальную операцию провели кардиохирурги калининградского федерального Центра высоких медицинских технологий Минздрава России

Пациент – 76 летний житель Калининградской области. В 2013 году он уже перенес большую открытую операцию на сердце в федеральном Центре высоких медицинских технологий Минздрава России - аортокоронарное шунтирование, антиаритмическую процедуру «Лабиринт» и замену митрального клапана сердца биопротезом. Спустя 10 лет вновь обратился к специалистам Центра: беспокоили слабость и одышка. Обследование показало поражение коронарной артерии и дисфункцию биопротеза клапана с признаками жизнеугрожающего митрального стеноза. Врачи провели экстренное стентирование и начали готовить мужчину к плановой операции на клапане.

Традиционно репротезирование митрального клапана выполняется на остановленном сердце, в условиях искусственного кровообращения. Но в данном случае открытая операция грозила большими рисками летального исхода и осложнений.

— Безусловно, любая повторная операция – высокий риск. Однако, здесь основная причина была не в этом. И даже не в возрасте. — поясняет заместитель главного врача по хирургии калининградского федерального Центра высоких медицинских технологий Минздрава России Виктор Цой. — Пациент для нас молодой - всего 76. Мы проводим открытые операции людям и более солидных лет. Но у мужчины целый спектр противопоказаний: очень низкая фракция выброса левого желудочка, тяжелая анемия, связанная с хроническим гематологическим заболеванием, другие сопутствующие патологии. И мы решили использовать методику, которую уже несколько лет применяем для замены аортального клапана сложным пациентам. Речь о транскатетерной имплантации, когда протез доставляется через сосуды в сложенном виде и затем устанавливается в аортальную позицию.

Вместе с тем, имплантация протеза в митральный клапан - более сложная задача с точки зрения хирургии в силу его расположения, параметров, механизма работы. И результат в немалой степени зависит от подбора протеза.

— Мы выбрали клапан индийского производства: он максимально подошел нашему пациенту по индивидуальным анатомическим характеристикам. Кроме того, была гарантирована оперативная поставка, что крайне важно в нынешних условиях. Положительным опытом применения продукции этой компании с нами поделились коллеги из Санкт-Петербурга, — отметили в федеральном Центре высоких медицинских технологий Минздрава России.

Операцию выполняли в гибридной операционной. Имплантацию клапана кардиохирурги проводили через мини-торакотомию - небольшой разрез в межреберном пространстве. Ввели катетер с протезом, через верхушку левого желудочка сердца установили митральный протез по технологии «клапан-в-клапан». Весь процесс - под контролем чреспищеводной эхокардиографии и рентген-контролем. Операция прошла четко и слаженно.

— Мы увидели блестящую работу калининградских коллег в операционной — говорит Евгений Шлойдо, зав. отделением рентегнэндоваскулярных методов диагностики и лечения Санкт-Петербургской многопрофильной больницы №2. — Когда кардиохирург владеет и техникой открытой операции и техникой транскатетерной имплантации, при проведении такого технически сложного хирургического вмешательства получается отличный результат.

Пациент уже на следующий день был переведен из реанимации в обычную палату. Готовится к выписке.

Уникальная операция транскатетерной имплантации митрального клапана в Калининградской области проведена впервые. Впервые в России через верхушку сердца был имплантирован митральный клапан индийского производства.

Качественным водоснабжением в текущем году будут обеспечены жители села Кубенское Вологодской области

В рамках федерального проекта «Чистая вода» национального проекта «Жилье и городская среда» в селе Кубенское Вологодской области ведется строительство станции очистки воды проектной мощностью 535 куб. м/сутки, 6 резервуаров чистой воды объемом 80 куб. м каждый и сетей водопровода протяженностью порядка 2,7 км.

На сегодняшний день смонтированы резервуары чистой воды, сделаны фундаменты под насосную станцию, проведен их монтаж, а также выполнена планировка территории. Готовность объекта в настоящий момент составляет 55 %.

За прошлый 2022 год более 30 тысяч жителей Вологодской области получили доступ к качественной воде. Работа продолжена и в этом сезоне. Реконструкция ведется в девяти муниципалитетах: Вожегодский, Тарногский, Вологодский, Бабушкинский, Бабаевский, Великоустюгский и Никольский округа, а также Вытегорский и Череповецкий районы.

Правительство Вологодской области

От Москвы до Хабаровска. Где в России возводятся современные транспортно-логистические центры

Паспорт ведомственного проекта Минтранса предусматривает формирование сети из 30 узловых грузовых мультимодальных ТЛЦ

Сегодня ОАО «РЖД» реализует девять приоритетных проектов по модернизации терминально-складской инфраструктуры. Работы проводятся в рамках ведомственной программы Минтранса России «Формирование сети транспортно-логистических центров», а также программы холдинга по увеличению вывоза с Дальнего Востока – не менее 4,5 тыс. ДФЭ в сутки.

Приоритеты определены

Центральная дирекция по управлению терминально-­складским комплексом (ЦМ) ОАО «РЖД» сформировала пакет из более чем 20 востребованных инвестпроектов, направленных на развитие инфраструктуры. Из них девять получили статус приоритетных. Они будут реализованы в рамках двух программ Минтранса.

Паспорт ведомственного проекта предусматривает формирование сети из 30 узловых грузовых мультимодальных транспортно-логистических центров (ТЛЦ), в том числе развития семи комплексов ОАО «РЖД»: Хабаровск-2, Первая Речка, Забайкальск, Тальцы, Сыктывкар, Юрьевец, Кунцево-2. Эти мероприятия также входят в программу расширения действующей инфраструктуры МТК на восточном и азово-черноморском направлениях и маршрутах коридора Север – Юг.

Кроме того, ОАО «РЖД» занимается развитием действующих грузовых терминалов Артём-Приморский-1, Находка, Уссурийск для обеспечения вывоза с Дальнего Востока 4,5 тыс. ДФЭ в сутки в 2023 году.

«По всем проектам выполнены проектно-изыскательские работы, по некоторым уже приступили к строительно-монтажным мероприятиям в рамках предусмотренного ЦМ финансирования», – отметил начальник службы развития терминально-складской деятельности Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом Фарид Зайнулин.

Собеседник «Гудка» рассказал, что сейчас также идёт работа над универсальным городским грузовым терминалом на станции Москва-Южный Порт для обеспечения потребностей завода «Москвич». В 2024 году планируется ввод в эксплуатацию первой очереди терминала, что обеспечит переработку до двух пар контейнерных поездов в сутки.

Усиление инфраструктуры

Сегодня всё больше грузов перевозится в крупнотоннажных контейнерах. Кроме того, увеличился объём тяжеловесных и тарно-штучных грузов, что требует соответствующего усиления инфраструктуры терминалов. Работы, которые проводит ЦМ, позволят повысить технологическую эффективность ТЛЦ и улучшат условия труда сотрудников за счёт обновления технических средств и механизмов, считает Фарид Зайнулин.

Частный бизнес в деле

Модернизацией ТЛЦ занимается и частный бизнес. Так, по словам директора по развитию терминальной сети и инфраструктуры «Евросиб СПб – транспортные системы» Сергея Волчкова, компания с 2018 года постепенно увеличивает мощности своего терминала «Новосибирск». На сегодняшний день проложено 8 км железнодорожных путей и расширена площадь хранения контейнеров общей вместимостью до 7,5 тыс. ДФЭ одномоментно.

«Планируем обновить парк техники, в частности увеличить количество ричстакеров, купить терминальные тягачи и устройства кольцевого движения по терминалу, а в 2025–2026 годах состоится переход на козловые краны», – говорит Сергей Волчков. Эти нововведения должны усилить перерабатывающую мощность терминала до 300 тыс. ДФЭ в год против 180 тыс. по состоянию на июнь этого года.

Компания Global Ports (входит в Группу компаний «Дело») также выполняет модернизацию дальневосточного контейнерного терминала «Восточная стивидорная компания».

Планируется расширение его пропускной способности с текущих 700 тыс. ДФЭ до 1,7 млн ДФЭ в год, рассказали «Гудку» в пресс-службе оператора. Проект запущен в 2022 году. Будут построены два новых причала, площадки для хранения грузов и железнодорожный фронт – часть территории комплекса, на которой одновременно выполняется разгрузка и погрузка транспорта. В компании отметили, что такое решение обусловлено увеличением экспортно-импортных потоков на Дальнем Востоке.

Александр Соляник

Кирилл Липа: ТМХ может сделать любые вагоны и поезда, был бы спрос

События последнего года заставили многие российские компании развернуть свой взгляд на новые рынки. Крупнейшему производителю пассажирских вагонов "Трансмашхолдингу" (ТМХ) резко менять свои ориентиры на зарубежных рынках не пришлось: холдинг еще несколько лет назад активно стал осваивать Африку. Сколько миллиардов евро ТМХ может заработать на рынках Африки, зачем вагонам в Египте корабельный пол, можно ли построить стоячие пригородные поезда и вагоны метро с санузлами, а также остается ли мечтой детства вагон с панорамной крышей, в интервью РИА Новости в преддверии форума "Россия-Африка" рассказал гендиректор компании Кирилл Липа. Беседовала Надежда Фролова.

Форум "Россия - Африка" пройдет в Санкт-Петербурге 27-28 июля. РИА Новости является информационным партнером форума.

– Кирилл Валерьевич, в какую сумму "Трансмашхолдинг" оценивает потенциальные проекты на Африканском континенте?

– Это миллиарды долларов. По нашим внутренним оценкам, общий объем потенциально интересных нам контрактов на африканских рынках в долгосрочной перспективе, то есть до 2050 года, – более 20 миллиардов долларов. Среди наиболее перспективных для ТМХ стран – ЮАР, Египет, Алжир, Марокко, Уганда, Тунис, Нигерия и многие другие. Мы Африку для себя исторически видели в качестве одного из целевых рынков. У нас две точки присутствия – это Египет и Южная Африка. Мы поставляем вагонокомплекты для Египта.

– Насколько знаю, "Трансмашхолдинг" делал какие-то детали в пассажирских вагонах для Египта, исключительно исходя из особенностей этой страны и пожеланий. Что такого особенного было сделано?

– В первую очередь – это санитарно-технический блок, спроектированный в соответствии с местными культурологическими традициями. Это была отдельная наша разработка. Кроме этого, в кузове вагонов применен сплав нержавеющей стали, в подверженных внешнему воздействию узлах использованы влагозащищенные и теплоизолирующие материалы, температура букс колесных пар контролируется при помощи специальных датчиков. Вагоны эксплуатируются как в условиях континентального, так и в условиях прибрежного египетского климата, поэтому предприняты меры адаптации конструкции.

– То есть, вы отдельно разрабатывали всю техническую часть?

– Абсолютно. Такое больше нигде не используется. Я сомневаюсь сильно, что будет использоваться. Также есть свои традиции по тому, как в Египте моется подвижной состав. Они его моют из шланга внутри. То есть поливают водой. Соответственно, в техническое задание, в частности, было вписано требование, чтобы фанера, которая используется на полу, была водостойкая. И там используется такая же фанера, которая используется в кораблестроении. Специальная фанера, пропитанная. Мы ее поливали экспериментально у всех на глазах, засовывали в банку с водой, чтобы все убедились в том, что она не впитывает влагу и, соответственно, может быть вымыта их привычным способом.

– "Трансмашхолдинг" для проекта в Египте специально создавал совместные предприятия с венгерскими партнерами, но из-за сложностей со взаиморасчетами на фоне СВО продал свои доли. Много потеряли в деньгах?

– Много потеряли. Это была символическая оплата, назовем ее так. Мы его продали не потому, что хотели продать или обязаны были продать. Проблема заключалась в том, что отозвали лицензию у местного партнерского банка, и он фактически обанкротился в течение выходных дней.

У нас возникла ситуация, что заблокированы все деньги, которые были на свободных остатках. Все, нет их теперь, они в комплексной массе где-то лежат. И введена процедура конкурсного управления. Раз у нас заблокировали все счета и все деньги, новые открыть мы тоже не можем – просто нельзя никуда перевести деньги, даже если бы мы очень этого хотели. Мы оказались в ситуации, когда у нас предприятие просто должно было через какое-то непродолжительное время обанкротиться, потому что нам надо людям банально платить зарплату. Поэтому мы вынуждены были выйти из капиталов СП.

– Кто выкупил доли?

– Выкупили местные венгерские партнеры.

– Если говорить об иностранных компаниях применительно к России, у "Трансмашхолдинга" акционером был французский Alstom. Он остается так называемым "спящим" акционером и его пакет по-прежнему 20%?

– Да. Он остался, 20%.

– Как решился вопрос с дефицитом колес для пассажирского электровоза ЭП20, который ТМХ раньше выпускал вместе с Alstom?

– На ЭП20 используется специфическое колесо, которое нигде больше не используется. Для Европы оно характерно, но для России – уникально. Это безбандажное колесо, цельнокат. Поставщиком этих колес была одна чешская компания, и она отказалась от поставок.

– Оспаривали остановку поставок?

– Смысла нет на это время тратить. РЖД обратились к российским компаниями с просьбой освоить производство таких колес. В итоге это производство освоили на нашем предприятии в Казахстане.

– Строить ЭП20 будете еще?

– Чтобы собирать – есть проблемы, потому что там тяговая система стоит от Alstom. Он, естественно, все поставки прекратил. Потому что как раз тяговые системы в санкциях.

– То есть, вы полностью прекратите производство ЭП20?

– Полностью.

– Следующее поколение пассажирских локомотивов будете делать?

– Будем делать заново. Мы сейчас разрабатываем тяговый привод. Это будет система привода на весь подвижной состав, который мы выпускаем. У нас разработан уникальный российский асинхронный тяговый привод для грузового электровоза 2С5С. Уже получен сертификат. Он полностью сделан вместе с компанией "Горизонт" – это екатеринбургская компания, которая вместе с нами разрабатывала этот привод. Поэтому, у нас нет проблем с этим. У нас был контракт с РЖД на 200 ЭП20 под Олимпиаду. Этот локомотив закупали, чтобы водить двухэтажные поезда из Санкт-Петербурга в Адлер. Поскольку они тяжелые и там пересеченная местность, соответственно, нужен был очень мощный электровоз.

РЖД купили 50 с лишним ЭП20 и постепенно начали сбавлять темпы закупки, поскольку, по всей видимости, нет потребности в этих электровозах. Поэтому, мы не занимались разработкой и русификаций.

– Как будет называться новый полностью российский пассажирский локомотив и когда он появится?

– ЭП40. Будет позже 2024 года, но мы сейчас определяем с РЖД, когда. У нас есть определенная последовательность развития продуктового портфельного ряда. Но я хочу акцентировать, что асинхронный электровоз уже заработан, сертификат на него получен, пилотные экземпляры сделаны и эксплуатируются. Эти локомотивы есть в заказе 2023 года. Поэтому, если РЖД, как заказчик, поставит этот приоритет, значит пассажирский электровоз будет. Не в 2024 году, но в 2025 он точно будет на сети. То есть, сомнений у меня в этом нет никаких. Это вопрос чисто приоритизации задач.

– ТМХ выпускает несколько моделей электропоездов. Можно сказать, что сейчас производятся все полностью российские поезда?

– Можно. Все системы, которые мы используем, они все производятся в России.

– Метрополитен Тбилиси после введения санкций США в отношении вашего завода "Метровагонмаш" заявил, что расторгнет контракт на поставку вагонов? Расторгли?

– Да. Без возврата.

– Но вы хотите обжаловать санкции против "Метровагомаша", которые ввели США.

– Правительство США заявило, что причиной введения санкций является выпуск военной продукции, что не является правдой. То есть, "Метровагонмаш" военную продукцию не выпускает уже много лет. Если быть точным, с 2014 или с 2013 года. Эта деятельность полностью выделена, входит вообще в другой концерн, и к нам не имеет никакого отношения – ни юридического, ни технического. Поэтому, наша дискуссия в этом смысле, с правительством США такая – "просто исправьте ошибку". То есть, вы допустили реальную ошибку, исправьте ее.

– Уже подали документы, чтобы оспорить санкции?

– Сейчас наши специалисты занимаются этим. Все консультации уже ведутся.

– Наряду с импортозамещением "Трансмашхолдинг" занимался развитием новых продуктов?

– Конечно. Мы сейчас работаем над созданием новой платформы пассажирских электропоездов. Раньше они каждый раз разрабатывались заново полностью от и до, но мы поставили себе задачу - создать платформенное решение, которое может быть реализовано либо в виде электропоезда, либо в виде дизельпоезда, либо в виде дизельэлектропоезда. Мы разрабатываем новую платформу с новыми габаритами. Она будет включать в себя технологию push-pull, которая никогда раньше не использовалась в России. Эта технология существует в мире. Суть ее в следующем: в последнем вагоне или первом стоит кабина, которая управляется локомотивом. Соответственно, там находится машинист, то есть локомотив либо тянет, либо толкает, push-pull называется. Поезд может двигаться в любом направлении без перестановки локомотива.

– С этой технологией будут только пригородные поезда?

– Да, пригородные, но они могут использоваться и для дальнего следования.

– Правильно я понимаю, что внутри поезд будет как конструктор? Что закажут, то и поставите?

– Абсолютно верно. В этом и удобство. Мы сможем модифицировать и изменять состав под конкретные условия заказчика без дополнительных разработок. Глобальные компании традиционно разрабатывали продукт, который потом можно было кастомизировать под тендер любой страны. Отсюда, собственно говоря, у нас эта логика с новой платформой. В России было принято по-другому: завод в международных тендерах не участвовал, а участвовал в конкретном тендере РЖД или метро и каждый раз делался новый электропоезд или вагоны метро. Сейчас, поскольку мы вышли на глобальные рынки и пытаемся активно участвовать в тендерах в разных странах, естественно начинаем идти по этому же пути. То есть мы делаем платформу, которая потом является универсальной для кастомизации.

– В каких-то зарубежных тендерах с ней уже участвовали?

– Нет, это пока будет для российской ширины колеи 1520, но базово мы ее делаем и на колею 1435. Кстати, в Африке колея 1435 для пассажирского движения, в Египте. Поэтому наша задача будет сделать ее таким образом, чтобы тележка могла подкатываться и под нашу колею, под 1520, и под 1435.

– В рамках этой новой платформы или, может быть, в уже разработанных электропоездах заказчики не просили создавать вагон только со стоящими местами?

– Нет, но мы можем сделать все, что угодно. Стоящие места делаются проще, чем сидящие.

– Московский метрополитен не просил сделать какой-то отдельный вагон просто со стоячими местами или увеличить количество посадочных мест?

– Нет.

– Вагон метро, допустим, отдельно для велосипедов не просила Москва сделать?

– Какого-то отдельного разговора про это не было. Но еще раз повторю убрать сиденья проще, чем их поставить, потому что сиденье не может располагаться лишь бы как. Человек должен иметь определенную дистанцию, сидеть определенным образом у окна, нельзя посадить человека возле двери. Есть еще требования по проходам и так далее. Просто все это поубирать и сделать места для велосипедистов вообще никаких проблем нет. Скажут – уберем.

– Какие-то совсем новые вагоны обсуждаете с метрополитеном Москвы?

– Есть история 2024 года. Мы договорились с Москвой, что мы должны согласовать и обсудить некие направления технического инновационного развития. Это связано не столько с сиденьями, сколько с другими техническими решениями. Эта работа ведется.

– Туалеты заказчики не хотят поставить в вагоны метро?

– Надо будет – поставим.

– Вы выиграли тендер в Индии на поставку и техобслуживание 120 поездов. Контракт еще не подписан, вы говорили, что есть какие-то сложности. Когда планируете подписать?

– Мы над этим активно работаем. Это не коммерческая тайна, мы находимся в диалоге с властями Индии на эту тему.

– В других тендерах в Индии принимаете участие?

– Мы поучаствовали в тендере на сервисное обслуживание вагонов метро в Дели. И по нашей информации, та заявка, которую подали, с коммерческой точки зрения самая лучшая.

– Вы несколько лет назад, общаясь со студентами, говорили, что у вас детская мечта по строительству туристического вагона с панорамной крышей, чтобы можно было все созерцать.

– Она пока остается детской мечтой. Мы сделали проект по ВИП-вагонам для ВИП-пассажиров для Российских железных дорог. К слову сказать, про туристические и другие подобное вагоны, мое личное мнение, что их рынок как раз может быть не в России, как это не парадоксально, а во всем мире. В Африке, например, он может быть. То есть в принципе мы сейчас смотрим различные сценарии, где и как можно было бы пропагандировать хоть какие-то инновационные продукты, учитывая специфику эксплуатации. Мы оцениваем рынок России в несколько сотен таких вагонов. То есть под него строить масштабное производство смысла нет. Мы закроем всю эту потребность за очень быстро производство будет малоемкое. Поэтому сейчас смотрим именно на синергию с другими странами с тем, чтобы начинать, возможно, какие-то продукты, предлагать их на зарубежные рынки.

– В чем особенность ВИП-вагонов?

– Меньшее количество купе, комната переговоров, кухня и масса других всяких примочек. Но это не только для РЖД, РЖД эксплуатирует их как перевозчик. ВИП-вагонов сейчас немало. Но они делаются индивидуально.

– У ТМХ несколько лет назад не состоялась покупка норвежского завода Bergen Engines. Вы говорили, что этот актив нужен компании для развития сегмента экологичного топлива, в том числе водорода. Нашел ли ТМХ возможности развития этого направления без покупки зарубежных активов?

– Основная наша задача – обеспечить Россию двигателями. Но не только. В частности, развивается партнерство с Росатомом в Африке в рамках меморандума о сотрудничестве, подписанного в ходе АТОМЭКСПО в 2022 году. У нас с Росатомом страны зарубежного присутствия с точки зрения их станций и нашего подвижного состава вообще одни и те же – это Турция, Венгрия, Египет и прочие.

Буквально на днях состоялось довольно значимое событие - мы приступили к реализации контракта по поставке двигателей производства "Коломенского завода" для египетской атомной станции в Эль-Дабаа (El-Dabaa). Сроки поставок – с 2025 по 2027 годы. В рамках проекта мы видим возможности для привлечения локальных поставщиков.

Россия > Транспорт. Судостроение, машиностроение > ria.ru, 24 июля 2023 > № 4430288 Надежда Фролова

Дмитрий Чернышенко: Ротация научно-образовательных центров мирового уровня позволит эффективно распределить федеральные ресурсы

Под председательством вице-премьера Дмитрия Чернышенко в Координационном центре Правительства России прошло заседание Совета научно-образовательных центров мирового уровня. На нём обсудили ключевые результаты реализации программ за 2022 год, которые представили губернаторы регионов.

В состав Совета научно-образовательных центров мирового уровня входят президент Российской академии наук Геннадий Красников, губернатор Новосибирской области Андрей Травников, Министр науки и высшего образования (заместитель председателя совета) Валерий Фальков, статс-секретарь – заместитель Министра сельского хозяйства Максим Увайдов, первый заместитель Министра промышленности и торговли Василий Осьмаков, заместитель Министра экономического развития Максим Колесников, заместитель Министра здравоохранения Татьяна Семёнова, ректор Московского государственного университета имени М.В.Ломоносова Виктор Садовничий, ректор Санкт-Петербургского государственного университета Николай Кропачев, вице-президент Российской академии наук Степан Калмыков, представители госкорпораций и предприятий.

Дмитрий Чернышенко отметил важность изменений в работе научно-образовательных центров, которые направлены на решение актуальных задач реального сектора экономики, в том числе по импортозамещению.

«Научно-образовательные центры решают важнейшие задачи по достижению технологического суверенитета. Нам важна их нацеленность на получение конкретных результатов, которые будут укреплять экономику как отдельно взятых субъектов, так и всей страны. Ротация НОЦ, которую мы нормативно закрепили, позволит грамотно распределить федеральные ресурсы для эффективного выполнения поручений Президента России. Решения принимаются советом коллегиально на основе показателей эффективности и экспертных оценок. Напомню, на финансирование научно-образовательных центров мирового уровня из бюджета в 2022 и 2023 годах было суммарно выделено более 3,4 млрд рублей», – отметил Дмитрий Чернышенко.

По итогам ежегодных отчётов центров совет принял решение об отнесении каждого из них к одной из трёх категорий. От присвоенной категории будет зависеть размер гранта на 2023 год. Анализ количественных и качественных показателей деятельности НОЦ за 2022 год, на которые опирались члены совета при голосовании, был проведён Минобрнауки и Российским центром научной информации.

По словам главы Минобрнауки Валерия Фалькова, технологические проекты НОЦ оказывают влияние на социально-экономическое развитие региона.

«Научно-образовательные центры – один из ключевых инструментов государственной политики, и для достижения конкретных результатов межрегиональным НОЦ необходимо усилить управленческий каркас. Мы опросили более 500 руководителей научных организаций и университетов по различным критериям, оценили все доступные финансовые и нефинансовые методы поддержки научно-технической политики. Важно отметить, что министерство внимательно следит за региональной повесткой. Мы благодарны главам регионов, рассматривающим НОЦ как важный элемент региональной повестки. Большинство высказанных сегодня пожеланий будут учтены», – подчеркнул Валерий Фальков.

Ректор МГУ им. М.В.Ломоносова Виктор Садовничий отметил, что НОЦ позволяют интегрировать все уровни образования, возможности научных организаций и бизнеса.

«Важно, чтобы программа реализации НОЦ была продолжена. Отдельное внимание хочется уделить подходу к оценке деятельности НОЦ, представленному сегодня. Этот подход учитывает как количественные, так и качественные аспекты работы, включая оценки экспертов, и позволяет объективно и всесторонне оценить эффективность деятельности центров», – сказал Виктор Садовничий.

Ректор Санкт-Петербургского государственного университета Николай Кропачев заострил внимание на необходимости уточнения критериев оценки эффективности работы НОЦ.

«Поскольку сегодня уже каждая третья программа деятельности НОЦ учитывает мероприятия по созданию центров коллективного пользования научным оборудованием, при их оценке следует применять соответствующее постановление Правительства, а значит, такие показатели, как, например, отношение фактического времени работы оборудования к максимально возможному (которое не должно быть меньше 70%). Также стоит использовать критерии из уже существующих Правил осуществления мониторинга системы образования. Кроме того, необходимо всячески стимулировать горизонтальное сотрудничество НОЦ», – пояснил Николай Кропачев.

Также в состав совета входят генеральный директор публичного акционерного общества «КамАЗ» Сергей Когогин, вице-президент Торгово-промышленной палаты России Дмитрий Курочкин, первый заместитель генерального директора публичного акционерного общества «ФосАгро» Сиродж Лоиков, генеральный директор закрытого акционерного общества «Биокад» Дмитрий Морозов, первый вице-президент общероссийского отраслевого объединения работодателей «Союз машиностроителей России» Владимир Гутенев, генеральный директор ООО «Сибур ПолиЛаб» Константин Вернигоров, исполнительный директор государственной корпорации по содействию разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции «Ростех» Олег Евтушенко.

Напомним, по поручению Президента России Владимира Путина в рамках национального проекта «Наука и университеты» в России создано 15 научно-образовательных центров мирового уровня. На их базе проводятся передовые исследования, разрабатываются новые конкурентоспособные технологии и продукты, а также готовятся высококвалифицированные кадры для решения крупных научно-технологических задач.

Михаил Мишустин принял участие в работе форума «Развитие малых городов и исторических поселений»

Председатель Правительства выступил на пленарной сессии форума и осмотрел выставку.

Форум малых городов и исторических поселений – одно из ключевых мероприятий в области развития российских регионов и формирования комфортной городской среды.

Первый форум прошёл в 2018 году в Коломне, в рамках которого было объявлено о запуске Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды. Затем форум проводился в Красногорске, Воронеже, дважды в Нижнем Новгороде, Тюмени, Тамбове.

В этом году форум проходит уже в восьмой раз. В рамках форума будут подведены итоги VIII Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды, а также II Конкурса для регионов Дальневосточного федерального округа.

На выставке в рамках форума представлена продукция организаций, занимающихся благоустройством городов и поселений. В её основу положена идея современного парка в городе. На экспозиции представлены спортивные и детские площадки, уличные тренажёры, покрытия для детских и спортивных площадок, городских территорий, малые архитектурные формы.

Компании демонстрируют свои проекты в сфере озеленения и ландшафта. Отдельные блоки выставки посвящены инфраструктуре умных городов – радиоэлектронике, уличному освещению и экологичной уличной мебели и технике.

Также на выставке представлены наиболее эффективные инструменты и практики в формировании и развитии городской среды за последние годы.

На информационных стендах регионов размещена информация об участниках Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды, в том числе представлены новые регионы России, которые в этом году впервые принимают участие в конкурсе.

Выступление Михаила Мишустина:

Добрый день, дорогие друзья!

Я рад всех вас приветствовать во Владивостоке, в замечательном городе, на форуме «Развитие малых городов и исторических поселений». Он традиционно собирает сотни профессионалов – это архитекторы, урбанисты, эксперты, представители региональной, муниципальной власти. Все, кто активно участвует в жизни своих городов и поселений и кто многое делает для их обустройства. Это очень хорошая возможность прямо и открыто обсудить вопросы улучшения качества жизни людей в каждом уголке – в буквальном смысле этого слова – нашей большой страны.

Главная тема сегодня – это «Малые города – опора большой страны». И это действительно так. Их существенное большинство, и они отражают многообразие России, хранят её культуру, историю, традиции, вносят значительный вклад в экономику страны. Это и известные туристические центры, среди которых и Плёс, и Переславль-Залесский, и Сергиев Посад, и Болгар, и промышленные города, моногорода – это Череповец, Губкин, Кировск, – и порты, такие как Находка, Выборг, Магадан. Ну и конечно, наукограды – это Мичуринск, Кольцово, Обнинск. Именно такие города формируют каркас нашей страны от Анадыря до Балтийска, от Певека до Дербента.

Зачастую они больше всего нуждаются в поддержке государства. Ведь чем меньше населённый пункт, тем сложнее найти средства на его обновление, на его благоустройство, обеспечение современных, удобных для проживания условий, чтобы люди не уезжали из родных мест, а оставались там работать, создавать семью. Поэтому улучшение жизни в малых городах и исторических поселениях является стратегическим приоритетом для государства, без чего невозможно достичь национальных целей развития, которые поставлены перед нами Президентом.

Для многих комфортные условия связаны с жилищным вопросом. Для одних это переезд из квартиры в дом, для других – из арендного жилья в собственное, для третьих – из маленького в более просторное жильё. И любая из этих возможностей должна быть доступна, а обеспечить её – это задача государства. Чтобы большинство наших граждан могли приобрести собственное жильё, ведётся системная работа.

За истекшие шесть месяцев уже введено более 52 млн кв. м. Реализуются масштабные программы кредитования – это и льготная, и семейная ипотеки и многие другие. В прошлом году мы решили их продлить до середины следующего года по поручению Президента. И за первое полугодие по ним выдано уже около 300 тыс. займов.

По дальневосточной ипотеке сегодня в регионах федерального округа покупают каждую вторую квартиру. Такой мерой за время её действия воспользовалось более 73 тысяч семей. В прошлом году распространили её на учителей и медицинских работников и продлили ещё на шесть лет.

Для жителей небольших населённых пунктов действует сельская ипотека, за три с половиной года выдано почти 120 тыс. кредитов. А недавно мы её расширили, и теперь максимальный размер займа по ставке не выше 3% увеличен вдвое – до 6 млн рублей.

Конечно, в сельской местности и в малых городах большинства регионов преобладают частные дома. Поэтому развитию индивидуального жилищного строительства также уделяем большое внимание. По каждой из ипотечных программ теперь можно оформить заём на их покупку либо строительство. За шесть месяцев текущего года таких кредитов выдано уже 120 тыс. – почти на 450 млрд рублей.

Наращивая ввод новых квадратных метров, конечно, важно активно сокращать по всей стране те, что стали непригодными для жизни. Это многоквартирные дома в ненадлежащем состоянии, есть они и в небольших городах, и на селе.

И в рамках национального проекта «Жильё и городская среда» поставлена цель, чтобы в течение ближайших двух лет жилплощади, которая считалась аварийной до 1 января 2017 года, в стране больше не было. 40 российских субъектов завершат этот этап программы уже в текущем году. Ещё 14 достигли такого результата досрочно и теперь решают вопрос с домами, которые признаны непригодными после 1 января 2017 года.

Необходимо и дальше делать всё, чтобы жизнь в малых городах и поселениях соответствовала современному уровню. Об этом, кстати, мы сегодня говорили очень подробно, посещая выставку, когда встречались с ребятами, выпускниками школы «Архитекторы.рф».

Это значит, что помимо жилья в районе должна быть хорошо развита вся необходимая инфраструктура. Чтобы до детского садика или школы можно было нормально, комфортно дойти пешком, а до ближайшего медучреждения не приходилось ехать часами на перекладных.

Это очень серьёзные вопросы, решение которых требует значительных и финансовых ресурсов в том числе. По поручению Президента мы разработали для регионов целый ряд инструментов, и они могут использовать их для выполнения таких важнейших, насущных задач, о чём мы сегодня подробно говорили с руководителями регионов.

Один из самых востребованных – это инфраструктурные бюджетные кредиты. В прошлом году распределили между субъектами 1 трлн рублей на реализацию почти тысячи проектов инженерно-коммунальной, социальной, дорожной, туристической и другой инфраструктуры.

В текущем году добавили на эти цели ещё 190 млрд рублей специальных казначейских займов. Причём 30 млрд из них предусмотрены именно для дальневосточных регионов. 50 млрд рублей – для обновления общественного транспорта, преимущественно в малых городах и сельской местности и 10 млрд рублей – на модернизацию котельных. Тоже важнейший вопрос.

Также хорошим подспорьем станут инфраструктурные облигации. Это инструмент внебюджетного долгосрочного финансирования, который позволяет привлекать в строительную отрасль в том числе и частные инвестиции. По поручению Президента мы должны увеличить в текущем году их объём до 300 млрд рублей, чтобы реализовывать в российских регионах больше социально значимых проектов.

Ещё один механизм – это программа модернизации коммунальной инфраструктуры. Она поможет в ближайшие два года в большинстве субъектов страны построить либо отремонтировать 12 тыс. км сетей и 100 объектов, что позволит улучшить качество жизни почти 3 миллионов человек.

По инициативе главы государства на финансирование таких региональных мероприятий предусмотрели в федеральном бюджете на текущий год дополнительно 30 млрд рублей.

Для того чтобы быстрее благоустраивались наши города, расчистили все этапы строительства от бюрократических барьеров. Перевели бóльшую часть требований в категорию добровольных. При этом подчеркну, что те положения, которые обеспечивают конструктивную безопасность зданий, по-прежнему, конечно, обязательны.

Упростили процедуры согласования в сфере градостроительных, земельных отношений в части приоритетных проектов по модернизации инфраструктуры. Убрали избыточные процедуры. Это дало возможность строить и ремонтировать дороги, школы, больницы и другие важные объекты в сжатые сроки – в среднем на шесть-восемь месяцев раньше.

Сегодня в малых городах проживает порядка 40 миллионов человек. Ещё более 30 миллионов – в сельской местности, и для них город – это центр социальной, культурной, экономической жизни.

И конечно, им всем нужны обустроенные парки, набережные, стадионы, скверы, чистые, ухоженные, хорошо освещённые улицы – места, где просто приятно проводить время.

Шесть лет назад был запущен федеральный проект «Формирование комфортной городской среды». Благодаря ему сегодня по всей стране благоустроено свыше 103 тыс. общественных пространств. На эти цели направлено почти 290 млрд рублей. Причём федерального финансирования из них чуть больше половины.

Особо хочу заметить, что отношение к такой работе руководителей регионов и муниципалитетов очень серьёзно изменилось. И тех, кто не применяет формальный подход, стало очень много, потому что понимают: фонтан на центральной площади, пусть и очень красивый, может и не обрадовать горожан, если им на самом деле нужен сквер, уютные дворики, детские либо спортивные площадки рядом с домом. Эти изменения имеют смысл и приносят пользу только тогда, когда соответствуют ожиданиям людей.

Подробно говорили об этом сегодня, ещё раз скажу, в ходе осмотра выставки, в том числе и с руководителями субъектов, о том, как важно вовлекать людей, граждан наших в такие процессы. Предлагать им самим выбрать – что им больше нужно и важнее и где это должно быть. Именно в таком диалоге можно добиться положительных результатов.

Один из действенных инструментов получения обратной связи от граждан – это наше всероссийское онлайн-голосование. Его запустили два года назад, и оно успешно работает. Люди всё активнее принимают в нём участие. В этом году уже свыше 14 миллионов человек проголосовало – на 3,5 миллиона больше, чем в прошлом году. Территории, которые нужно привести в порядок, выбирали около 1,5 тыс. муниципальных образований почти во всех регионах нашей страны.

В текущем году в голосовании приняли участие в том числе и жители новых субъектов Российской Федерации – более 130 тысяч человек.

Мы продолжим совершенствовать эту платформу. На её основе уже создан сервис, сегодня смотрели на него, который позволяет не просто голосовать за объекты и мероприятия, но и, что очень важно, определять их наполнение и решать, что нужнее. В августе совместно с регионами начнём вносить в отдельный модуль данные по объектам, которые сегодня уже реализуются, чтобы можно было онлайн видеть ход выполнения работ.

До конца этого года российские субъекты смогут самостоятельно запускать свои голосования, и жители будут делиться предложениями, какие мероприятия и территории стоит включить в повестку благоустройства, затем уже из них выбирать.

Очень хорошим стимулом к переменам в облике малых городов и исторических поселений стал Всероссийский конкурс лучших проектов создания комфортной городской среды. Концепции, которые подают участники, – это комплексные предложения по перезапуску очень важных для города пространств. Сегодня по уже доброй традиции мы подводим итоги восьмого конкурса. (На выставке, когда мы общались с участниками проекта, я кое-что уже знал, мне министр подсказывал, но мы никому не не раскрывали результаты. Поверьте, всё было сделано очень прозрачно. Потому что сами условия этого конкурса не позволяют что-то подстроить, всё честно.) Его победителями станут сегодня ещё 145 проектов, каждый из которых получит на воплощение своей идеи от 65 млн до 105 млн рублей. Это примерный объём средств.

Кроме того, в этом году по поручению Президента проведены два конкурса для городов Дальнего Востока с населением до 250 тысяч человек, а также тех, в которых проживают не более 5 тысяч.

Итоги первого подвели весной. Победителями, вы знаете, стали 32 населённых пункта округа. На гранты им направлено, соответственно, свыше 3 млрд рублей. Уже совсем скоро определим ещё 50 проектов, которые будут реализованы в следующие два года. Общий грантовый фонд для них – 5 млрд рублей.

За время проведения всероссийского конкурса 624 муниципальных образования одержали победу и, соответственно, получили финансирование более чем на 800 новых проектов. Среди них и парки, и набережные, и скверы, площади, улицы, пешеходные зоны. Больше половины уже завершены.

Хочу отметить, что меняются и сами идеи. Всего за шесть лет они преодолели такой большой путь от простого благоустройства к сложным проектам городского развития, красивым проектам, которые дают дополнительный импульс, в том числе экономике населённых пунктов, стимулируют и промышленные секторы к запуску новых проектов, новых производств, развивают и малое и среднее предпринимательство, создают, что очень важно, новые рабочие места. В одних только городах-победителях почти 17 тыс. в ключевых отраслях – это и в социальной сфере, и в торговле, в промышленности, в лесном хозяйстве и во многих других отраслях.

Очень важно, что люди видят эти изменения и какой эффект они оказывают на жизнь города. И в программе многие готовы принимать активное участие, развивать свою малую родину, делать её лучше. В муниципалитетах появляются команды с опытом управления проектами, создаются профессиональные сообщества. Кто-то идёт в своём развитии дальше – получает дополнительные знания, компетенции, как делают это, например, студенты образовательной платформы «Архитекторы.рф».

Всегда большое удовольствие общаться с выпускниками этой программы. Слушать об их идеях, о проектах, радоваться успехам вместе с ними.

Сегодня мы с ещё одним проектом познакомились, Артём из Москвы сделал, – «Собакин город».

Замечательный проект. Честно говоря, неожиданная идея для пространства выгула собак. У нас около 40% людей так или иначе имеют домашних животных. Это для меня было сегодня открытие. Вроде, кажется, идея-то простая. Артём целую платформу сделал и специальный канал.

Дорогие друзья!

Сейчас время, когда можно воплотить смелые креативные решения и изменить облик малых городов России. Сделать их более комфортными, современными для жителей и, конечно, привлекательными для наших гостей, для туристов.

Это создаст стимулы для развития нашей экономики и всей нашей страны.

Желаю вам новых идей и успешной работы на благо нашей Родины – России.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 24 июля 2023 > № 4428670 Михаил Мишустин

Статья Владимира Путина «Россия и Африка: объединяя усилия для мира, прогресса и успешного будущего»

27–28 июля в Санкт-Петербурге состоится второй Саммит Россия–Африка и Экономический и гуманитарный форум Россия–Африка. В преддверии этих масштабных, представительных мероприятий, на которые соберутся главы государств и правительств, предприниматели, учёные и общественные деятели, хотел бы поделиться с читателями ведущих СМИ Африканского континента своим видением развития российско-африканских отношений, обозначить направления сотрудничества, приоритетные для совместной работы на предстоящие десятилетия ХХI века.

Партнёрские связи нашей страны с Африкой имеют прочные, глубокие корни и во все времена отличались стабильностью, доверием и доброжелательностью. Мы последовательно поддерживали африканские народы в их борьбе за освобождение от колониального гнёта, оказывали содействие в становлении государственности, в укреплении суверенитета и обороноспособности. Многое было сделано для создания устойчивых основ национальных экономик. К середине 1980-х годов при участии наших специалистов в Африке было построено более 330 крупных инфраструктурных и промышленных объектов: электростанций, ирригационных систем, индустриальных и аграрных предприятий, – которые успешно работают и по сей день, продолжая вносить весомый вклад в экономическое развитие континента. В нашей стране получили образование десятки тысяч африканских врачей, технических специалистов, инженеров, офицеров, учителей.

Особо отмечу традиционно тесное взаимодействие на мировой арене, твёрдую и последовательную защиту со стороны СССР, а затем России интересов стран Африки на международных площадках. Мы всегда строго придерживались принципа «африканским проблемам – африканское решение» и были солидарны с африканцами в их борьбе за самоопределение, справедливость и отстаивание своих законных прав. Никогда не пытались навязывать партнёрам собственные представления о внутреннем устройстве, формах и методах управления, целях развития и путях их достижения. Неизменным остаётся наше уважение к суверенитету государств Африки, их традициям и ценностям, желанию самостоятельно определять свою судьбу, свободно выстраивать отношения с партнёрами.

Мы искренне дорожим честно накопленным капиталом дружбы и сотрудничества, традициями доверия и взаимной поддержки, сложившимися у России со странами Африки. Нас сближает общее стремление к формированию системы отношений, основанной на приоритете международного права, учёте национальных интересов, неделимости безопасности, признании центральной координирующей роли Организации Объединённых Наций.

В наши дни созидательное, доверительное, устремлённое в будущее партнёрство России и Африки особенно значимо и важно. В мире формируются мощные экономические и политические центры силы и влияния, которые всё настойчивее заявляют о себе, требуют, чтобы с ними считались. Уверены, что новый, многополярный миропорядок, контуры которого уже обозначились, будет более справедливым и демократичным. И нет сомнений, что Африка наряду с Азией, Ближним Востоком, Латинской Америкой займёт в нём достойное место, окончательно освободится от тяжёлого наследия колониализма и неоколониализма, отринув его современные практики.

Россия с удовлетворением воспринимает повышающийся международный авторитет как отдельных государств, так и Африки в целом, их стремление весомо заявить о себе, взять в свои руки решение проблем континента. Мы всегда поддерживаем конструктивные инициативы партнёров, выступаем за предоставление африканским странам достойного места в структурах, определяющих судьбы мира, включая Совет Безопасности ООН и «Группу двадцати», за отвечающее их интересам реформирование глобальных финансовых и торговых институтов.

К сожалению, мы видим, что нынешняя ситуация в мире далека от стабильной. Углубляются застарелые конфликты, которые есть практически в каждом регионе, появляются новые угрозы и вызовы. И Африка как никакая другая часть света чувствует бремя глобальных проблем. В таких непростых условиях мы рассчитываем совместно с африканскими партнёрами формировать недискриминационную повестку дня сотрудничества. Стратегические направления нашего взаимодействия заданы решениями первого Саммита Россия–Африка, состоявшегося в Сочи в конце октября 2019 года. Для их эффективной реализации учреждён Форум партнёрства Россия–Африка. Со многими государствами континента у нас созданы двусторонние межправительственные комиссии по торгово-экономическому и научно-технологическому сотрудничеству, предстоит расширение сети российских посольств и торговых представительств в Африке. Идёт активное формирование дополнительных инструментов, призванных лучше структурировать хозяйственные связи, придать им большую динамику.

Хотел бы с удовлетворением отметить, что товарооборот России со странами Африки в 2022 году увеличился и достиг почти 18 миллиардов долларов США. Однако все мы хорошо понимаем, что потенциал нашего торгово-экономического партнёрства гораздо выше. Российские компании заинтересованы активнее работать на континенте в сфере высоких технологий и геологоразведке, в топливно-энергетическом комплексе, включая атомную энергетику, в химической промышленности, в добыче полезных ископаемых и транспортном машиностроении, в сельском хозяйстве и рыболовстве. Происходящие в мире изменения требуют поиска решений, связанных с налаживанием новых транспортно-логистических цепочек, формированием валютно-финансовой системы и механизмов взаимных расчётов, безопасных и свободных от неблагоприятных внешних воздействий.

Понимаем, какое значение имеет бесперебойное снабжение продовольствием для социально-экономического развития и поддержания политической стабильности африканских государств. Исходя из этого, мы всегда уделяли большое внимание вопросам, связанным с поставками африканским странам пшеницы, ячменя, кукурузы, других культур. Причём делали это как на договорной основе, так и безвозмездно, в качестве гуманитарной помощи, в том числе по линии Продовольственной программы ООН. Так, в 2022 году Россия экспортировала в Африку 11,5 миллиона тонн зерновых, а за первые шесть месяцев текущего года – ещё почти 10 миллионов тонн. И это невзирая на введённые в отношении нашего экспорта санкции, которые действительно серьёзно затрудняют экспорт российского продовольствия в развивающиеся страны, усложняют транспортную логистику, страхование и проводку банковских платежей.

Многие наверняка слышали о так называемой «зерновой сделке», изначально нацеленной на обеспечение глобальной продовольственной безопасности, снижение угроз голода и помощь беднейшим странам Африки, Азии и Латинской Америки – собственно, именно поэтому Россия приняла на себя обязательства содействовать её реализации. Однако данная «сделка», которую на Западе публично представляли как проявление своей заботы и благо для Африки, по факту была беззастенчиво использована исключительно для обогащения крупного американского и европейского бизнеса, вывозившего и перепродававшего зерно с Украины.

Судите сами: за почти год в рамках «сделки» из Украины было экспортировано в общей сложности 32,8 миллиона тонн грузов, из которых более 70% поступило в страны с высоким и выше среднего уровнями доходов, включая Евросоюз, тогда как на долю таких стран, как Эфиопия, Судан и Сомали, а также Йемен и Афганистан, пришлось менее 3% от общего объёма – меньше одного миллиона тонн.

При этом ни одно из условий «сделки», касавшихся вывода из-под санкций российского экспорта зерна и удобрений на мировые рынки, выполнено не было. Более того, препятствия чинятся даже безвозмездной передаче нами минеральных удобрений нуждающимся, беднейшим странам. Из 262 тысяч тонн продукции, заблокированной в европейских портах, удалось отправить всего две партии: 20 тысяч тонн в Малави и 34 тысячи в Кению. Остальное остаётся в недобросовестных руках европейцев. И это несмотря на то, что речь идёт о сугубо гуманитарной акции, на которую никакие санкции не должны распространяться в принципе.

С учётом всех этих фактов продолжение не оправдавшей своего гуманитарного предназначения «зерновой сделки» потеряло смысл. Мы возразили против дальнейшего продления «сделки» – с 18 июля её реализация была завершена. Хочу заверить, что наша страна в состоянии заместить украинское зерно как на коммерческой, так и на безвозмездной основе, тем более что у нас в этом году вновь ожидается рекордный урожай.

Несмотря на санкции, Россия будет и дальше энергично работать над организацией поставок в Африку зерна, продовольствия, удобрений и не только: мы высоко ценим и продолжим динамично развивать всю палитру экономических связей с Африкой – и с отдельными государствами, и с региональными интеграционными объединениями, и, конечно же, с Африканским союзом. Приветствуем стратегический курс этой организации на дальнейшую экономическую интеграцию и формирование Африканской континентальной зоны свободной торговли. Готовы налаживать прагматические, взаимовыгодные связи, в том числе по линии Евразийского экономического союза. Настроены также на активизацию сотрудничества и с другими региональными объединениями континента.

Продолжая сложившиеся традиции, планируем и дальше оказывать помощь в подготовке национальных кадров для африканских государств. На сегодняшний день в нашей стране учится порядка 35 тысяч студентов с континента, из них свыше шести тысяч – за счёт российских стипендий. Каждый год мы увеличиваем количество выделяемых стипендий, стимулируем обучение на коммерческой основе и получившие в последнее время широкое распространение межвузовские связи.

В наших общих интересах вывести на новый, более высокий уровень сотрудничество в гуманитарной сфере, в области культуры, спорта, средств массовой информации. Пользуясь случаем, хотел бы пригласить наших молодых африканских друзей в марте 2024 года приехать в Россию, в Сочи, на Всемирный фестиваль молодёжи. Этот масштабный международный форум соберёт свыше 20 тысяч представителей более чем из 180 стран для неформального, дружеского, открытого диалога, свободного от идеологических и политических барьеров, расовых и религиозных предрассудков, объединяющего молодое поколение вокруг идей прочного и устойчивого мира, процветания и созидания.

Завершая, хотел бы ещё раз подчеркнуть, что мы придаём большое значение предстоящему второму Саммиту Россия–Африка. По его итогам планируется принять комплексную декларацию, ряд совместных заявлений, утвердить план действий Форума партнёрства Россия–Африка на период до 2026 года. Готовится к подписанию весомый пакет межправительственных и межведомственных соглашений и меморандумов с отдельными государствами и региональными объединениями континента.

С нетерпением жду встреч с лидерами африканских стран в Санкт-Петербурге и настроен на плодотворное конструктивное общение. Уверен, что решения Саммита и Форума, как и совместная постоянная многоплановая работа, послужат дальнейшему развитию российско-африканского стратегического партнёрства на благо наших стран и народов.

Россия > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 24 июля 2023 > № 4428066 Владимир Путин

Новый подход к созданию метаматериалов для усиления взаимодействия вещества со светом

Сотрудники Физико-технического института им. А. Ф. Иоффе РАН, Института точной механики и оптики (ИТМО) и Чжэцзянского университета (КНР) предложили новый подход к созданию метаматериалов, чтобы усилить взаимодействие света с веществом. Метод поможет создать более компактные лазеры и чувствительные сенсоры. По сравнению с традиционным подходом, технология требует меньшей точности и позволяет использовать более дешевое оборудование. Результаты исследования опубликованы в журнале Nano Letters.

Чтобы детектировать различные вещества методами оптической сенсорики, физики используют метаматериалы. Это материалы, которые выступают в качестве резонаторов и усиливают взаимодействие света с веществом. Дело в том, что каждая молекула взаимодействует с определенной длиной волны света. Резонатор настроен на длительное удержание света на заданной длине волны – поэтому вероятность обнаружить молекулу, то есть чувствительность детектора, повышается.

Чтобы сделать детектор более точным, ученые стараются повысить эффективность удержания света метаматериалами – и даже придумали способ создать «идеальный» резонатор, который удерживает свет бесконечно долго. Однако на практике устройство бесполезно – такой резонатор совсем не впускает и не выпускает свет, не позволяет менять оптический сигнал.

Поэтому ученые стремятся научиться искажать этот «идеальный» резонатор так, чтобы структура – метаповерхность – впускала и выпускала свет наружу в нужном количестве. При этом чем больше внести искажений, тем шире будет «дверца», через которую свет сможет заходить и выходить.

Обычно метаповерхности состоят из одинаковых частиц, расположенных в упорядоченной последовательности. Чтобы исказить структуру, ученые незначительно меняют положение всех частиц, но это сложно и не всегда удобно.

Что придумали

Ученые из ИТМО, Физико-технического института им. А. Ф. Иоффе РАН и Чжэцзянского университета (Китай) предложили настраивать связь резонатора и окружающего пространства другим способом: изменять положение не всех частиц, а только части из них, но при этом поворачивать их под более существенным углом. Это позволяет достигать такой же связи света и вещества, как при изменении всех частиц. Технология требует меньшей точности, поэтому позволяет использовать более дешевое оборудование.

В своем подходе физики рассмотрели каждый отдельный элемент метаповерхности как приемо-передающую антенну, которая принимает свет и отдает его в эту структуру. Чтобы частицы могли выступать в качестве таких антенн, авторы предложили деформировать часть из них.

Что дальше

Результаты исследования помогут создать более чувствительные сенсоры, а также снизить требования к среде излучения лазеров и сделать лазеры меньше в несколько раз. Это позволит снизить потребление энергии и создать более компактные источники света. Также результаты актуальны для создания различных нелинейных эффектов, которые в перспективе позволят сделать более компактный преобразователь длины волны на чипе. Например, такие устройства используются для оптоволоконной связи, чтобы передавать больше информации по волокну

«Мы планируем продолжать исследование и хотим применить наш подход для света циркулярной поляризации – когда направление электромагнитного поля двигается по спирали, а не по прямой. Такой свет хорошо взаимодействует с закрученными в спираль молекулами. Молекулы могут быть закручены в разных направлениях – и в зависимости от этого могут быть как ядом, так и лекарством для человека, поэтому важно уметь их различать. Если мы создадим структуры, которые поддерживают электромагнитный свет, закрученный только в одну сторону, то научимся различать эти молекулы – в частности, это пригодится в сенсорике», – рассказал один из авторов статьи, старший научный сотрудник физического факультета Михаил Рыбин.

Работа поддержана Российским научным фондом.

Публикация: Sergei Li, Binze Ma, Qiang Li and Mikhail Rybin. Antenna-Based Approach to Fine Control of Supercavity Mode Quality Factor in Metasurfaces (Nano Letters, 2023).

Елизавета Кокорина.

Источник: Институт точной механики и оптики.

Россия и Армения готовы расширять межвузовское взаимодействие при подготовке инженерно-технических кадров

Более 500 студентов из Армении прошли стажировки в России, в том числе, по инженерным направлениям. Об этом рассказал Заместитель Министра науки и высшего образования РФ Константин Могилевский в ходе рабочего визита в Ереван.

Константин Могилевский посетил Российско-Армянский университет (РАУ), где встретился с коллективом вуза и принял участие в торжественной церемонии вручения дипломов выпускникам. В этом году РАУ выпустил 690 специалистов, при это более 100 из них получили дипломы с отличием.

«Вы здесь получали не только знания, но и приобрели серьезную жизненную школу. Пусть университет всегда остается в вашей памяти, пусть остается дружба и любовь, которую вы испытали в стенах РАУ», — обратился к выпускникам заместитель Министра.

Также Константин Могилевский выступил по видеосвязи на 37-м заседании Межпарламентской комиссии по сотрудничеству Федерального Собрания Российской Федерации и Национального Собрания Республики Армения, посвященном научно-образовательному сотрудничеству двух стран.

Он отметил вклад РАУ в укрепление российско-армянских отношений, в том числе по межрегиональному взаимодействию. Наиболее активное сотрудничество университет выстроил с российским вузом-куратором — Санкт-Петербургским политехническим университетом Петра Великого. Учебные заведения развивают научно-образовательное взаимодействие по таким направлениям, как физика наноструктур, телекоммуникационные технологии, микроэлектроника, биомедицинские системы и технологии.

По словам заместителя Министра, университеты двух стран продолжают развивать программу академической мобильности. Так, за последний год более 500 студентов из Армении прошли стажировки в России, в том числе, по инженерным направлениям. Стоит отметить, что на сегодняшний день в российских вузах обучается около 5 тыс. армянских граждан, причем свыше 2 тыс. за счет средств федерального бюджета.

«Востребованными для экономики Армении являются инженерные специальности, по которым обучаются порядка 250 студентов, наибольшей популярностью традиционно пользуются информационные системы и технологии, прикладная математика и информатика. Полагаю, это не является пределом, здесь мы видим потенциал для роста», — заключил Константин Могилевский.

Подведены итоги деятельности научно-образовательных центров за 2022 год

Под председательством вице-премьера Дмитрия Чернышенко в Координационном центре Правительства России прошло заседание Совета научно-образовательных центров мирового уровня. На нем обсудили ключевые результаты реализации программ за 2022 год, которые представили губернаторы регионов.

В состав Совета научно-образовательных центров мирового уровня входят министр науки и высшего образования РФ (заместитель председателя Совета) Валерий Фальков, президент Российской академии наук Геннадий Красников, губернатор Новосибирской области Андрей Травников, статс-секретарь-заместитель Министра сельского хозяйства России Максим Увайдов, первый заместитель Министра промышленности и торговли России Василий Осьмаков, заместитель Министра экономического развития Российской Федерации Максим Колесников, заместитель Министра здравоохранения России Татьяна Семенова, ректор Московского государственного университета имени М.В. Ломоносова Виктор Садовничий, ректор Санкт-Петербургского государственного университета Николай Кропачев, вице-президент Российской академии наук Степан Калмыков, представители госкорпораций и предприятий.

Дмитрий Чернышенко отметил важность изменений в работе научно-образовательных центров, которые направлены на решение актуальных задач реального сектора экономики, в том числе по импортозамещению.

«Научно-образовательные центры решают важнейшие задачи по достижению технологического суверенитета. Нам важна их нацеленность на получение конкретных результатов, которые будут укреплять экономику как отдельно взятых субъектов, так и всей страны. Ротация НОЦ, которую мы нормативно закрепили, позволит грамотно распределить федеральные ресурсы для эффективного выполнения поручений Президента России. Решения принимаются Советом коллегиально на основе показателей эффективности и экспертных оценок. Напомню, на финансирование научно-образовательных центров мирового уровня из бюджета в 2022 и 2023 годах было суммарно выделено более 3,4 млрд рублей», — подчеркнул вице-премьер.

По итогам ежегодных отчетов Центров Совет принял решение об отнесении каждого из них к одной из трех категорий. От присвоенной категории будет зависеть размер гранта на 2023 год. Анализ количественных и качественных показателей деятельности НОЦ за 2022 год, на которые опирались члены Совета при голосовании, был проведен Министерством науки и высшего образования РФ и Российским центром научной информации.

По словам главы Минобрнауки России Валерия Фалькова, технологические проекты НОЦ оказывают влияние на социально-экономическое развитие региона.

«Научно-образовательные центры — один из ключевых инструментов государственной политики. И для достижения конкретных результатов межрегиональным НОЦ необходимо усилить управленческий каркас. Мы опросили более 500 руководителей научных организаций и университетов по различным критериям, оценили все доступные финансовые и нефинансовые методы поддержки научно-технической политики. Важно отметить, что министерство внимательно следит за региональной повесткой. Мы благодарны главам регионов, рассматривающим НОЦы как важный элемент региональной повестки. Большинство высказанных сегодня пожеланий будут учтены», — подчеркнул Валерий Фальков.

Ректор МГУ им. М.В. Ломоносова Виктор Садовничий отметил, что НОЦ позволяют интегрировать все уровни образования, возможности научных организаций и бизнеса.

«Важно, чтобы программа реализации НОЦ была продолжена. Отдельное внимание хочется уделить подходу к оценке деятельности НОЦ, представленному сегодня. Этот подход учитывает как количественные, так и качественные аспекты работы, включая оценки экспертов, и позволяет объективно и всесторонне оценить эффективность деятельности Центров», — сказал Виктор Садовничий.

Ректор Санкт-Петербургского государственного университета Николай Кропачев заострил внимание на необходимости уточнения критериев оценки эффективности работы НОЦ.

«Поскольку сегодня уже каждая третья программа деятельности НОЦ учитывает мероприятия по созданию центров коллективного пользования научным оборудованием, при их оценке следует применять соответствующее постановление Правительства, а значит — такие показатели, как, например, отношение фактического времени работы оборудования к максимально возможному (которое не должно быть меньше 70%). Также стоит использовать критерии из уже существующих Правил осуществления мониторинга системы образования. Кроме того, необходимо всячески стимулировать горизонтальное сотрудничество НОЦ», — пояснил Николай Кропачев.

Также в состав Совета входят генеральный директор публичного акционерного общества «КАМАЗ» Сергей Когогин, вице-президент Торгово-промышленной палаты России Дмитрий Курочкин, первый заместитель генерального директора публичного акционерного общества «ФосАгро» Сиродж Лоиков, генеральный директор закрытого акционерного общества «БИОКАД» Дмитрий Морозов, первый вице-президент Общероссийского отраслевого объединения работодателей «Союз машиностроителей России» Владимир Гутенев, генеральный директор ООО «СИБУР ПолиЛаб» Константин Вернигоров, исполнительный директор Государственной корпорации по содействию разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции «Ростех» Олег Евтушенко.

Напомним, по поручению Президента России Владимира Путина в рамках национального проекта «Наука и университеты» в России создано 15 научно-образовательных центров мирового уровня. На их базе проводятся передовые исследования, разрабатываются новые конкурентоспособные технологии и продукты, а также готовятся высококвалифицированные кадры для решения крупных научно-технологических задач.

Согласно решению Совета в первую категорию (лидеры) вошли: НОЦ «Енисейская Сибирь» (Красноярский край, Республика Тыва, Республика Хакасия), Западно-Сибирский МНОЦ (Тюменская область, Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа), Уральский НОЦ «Передовые производственные технологии и материалы» (Челябинская, Курганская, Свердловская области), НОЦ «Евразийский научно-образовательный центр мирового уровня» (Республика Башкортостан), НОЦ «Инженерия будущего» (Самарская, Пензенская, Тамбовская, Ульяновская области, Республика Мордовия, Чувашская Республика).

Во вторую категории (стабильные) определены: НОЦ «ТулаТЕХ» (Тульская область), НОЦ «Инновационные решения в АПК» (Белгородская область), НОЦ «Нижегородский НОЦ» (Нижегородская область), НОЦ «Кузбасс» (Кемеровская область), МНОЦ «МореАгроБиоТех» (Севастополь, Республика Крым), Пермский НОЦ «Рациональное недропользование» (Пермский край), НОЦ «Север: территория устойчивого развития» (Республики Саха (Якутия), Камчатский край, Магаданская, Сахалинская области, Чукотский автономный округ).

И в третью категорию (отстающие) включены: МНОЦ «Юга России» (Ростовская, Волгоградская области, Краснодарский край), МНОЦ «Байкал» (Иркутская область, Республика Бурятия), НОЦ «Российская Арктика: новые материалы, технологии и методы исследования» (Архангельская, Мурманская области, Ненецкий автономный округ).

Иран занял второе место в турнире по пляжному футболу в Санкт-Петербурге

Национальная сборная Ирана по пляжному футболу стала вице-чемпионом международного турнира четырех стран в Санкт-Петербурге после поражения от России в воскресенье.

В последнем матче против хозяев, России, сборная Ирана по пляжному футболу проиграла со счетом 4:3 и заняла второе место в турнире.

В турнире, который проходил с 21 по 23 июля, приняли участие четыре команды Ирана, России, ОАЭ и Сенегала.

Иран обыграл другие участвующие команды Сенегала и ОАЭ перед поражением от хозяев - России.

Турнир в Санкт-Петербурге является предвестником чемпионата мира по пляжному футболу 2023 года, в котором также примет участие Иран. Чемпионат мира по футболу пройдет в Дубае (ОАЭ) с 15 по 25 февраля.

Школьники новых территорий приезжают в российские педвузы на «Университетские смены»

Педагогические вузы страны продолжают принимать школьников из Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей на «Университетские смены». Первые смены открылись в Российском государственном педагогическом университете (РГПУ) им. А.И. Герцена и Нижегородском государственном педагогическом университете (НГПУ) им. К. Минина. В Пермском государственном гуманитарно-педагогическом университете (ПГГПУ) продолжается «Университетская смена», а в Волгоградском государственном социально-педагогическом университете (ВГСПУ) она уже завершила свою работу.

В Санкт-Петербурге состоялось торжественное открытие первой «Университетской смены» на площадке РГПУ им. А.И. Герцена. В педагогический вуз прибыли 48 детей из Запорожской области.

В течение десяти дней для участников смены будут проводиться образовательные лекции, просветительские акции, мастер-классы и творческие конкурсы. Каждый день посвящен определенной теме: российским традициям, спорту, литературе, природе, науке, театру. Также в рамках смены ребята познакомятся с главным кампусом РГПУ им. А.И. Герцена, для них проведут обзорные экскурсии по знаковым местам Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Летом РГПУ им. А.И. Герцена проводит две «Университетские смены» для более 100 школьников.

В Нижнем Новгороде на первую «Университетскую смену» в НГПУ им. К. Минина прибыли 100 школьников из Донецкой Народной Республики. Среди участников смены – победители патриотических конкурсов, юные ученые, активисты детских и молодежных движений.

Для ребят подготовлена насыщенная программа. В первый день школьники посетили с экскурсией Нижегородский кремль.

«В прошлом году к нам приезжали 100 ребят из новых субъектов России, в этом году мы встречаем 200 школьников. На первую смену к нам приехали подростки 14–17 лет. Для них, помимо развлекательной программы, мы подготовили образовательную часть, в рамках которой планируем показать наш вуз и рассказать про обучение. Мы будем рады, если через несколько лет ребята вернутся к нам уже в качестве абитуриентов, тем более что мы сможем предоставить им особые условия», – отметил ректор НГПУ им. К. Минина Виктор Сдобняков.

В Перми участники «Университетских смен» продолжают знакомство с Пермским гуманитарно-педагогическим университетом. Ребята прошли профориентационные площадки, пообщались с представителями ректората и студентами-лидерами, а также совершили экскурсию по образовательным пространствам университета.

Участники «Университетской смены» посетили Технопарк универсальных педагогических компетенций «Учитель будущего поколения России» и Педагогический технопарк «Кванториум» им. В.С. Мерлина. Школьники познакомились с микроконтроллером, научились программировать матрицы, попрактиковались в создании анимации и создали 3D-модели домиков. Подростки также узнали, как проходит процесс видеосъемки и попробовали себя в роли диктора.

Школьники совершили экскурсию по образовательным и культурным площадкам университета. Ребята посетили фундаментальную библиотеку, центр профессиональных (демонстрационных) экзаменов, побывали в ботаническом и зоологическом музеях, а также познакомились с выставками «Растительные ресурсы Земли» и «Искусство в эвакуации».

В ВГСПУ состоялось закрытие второй «Университетской смены» под названием «Подвиг России», участниками которой стали 50 ребята из городов Ровеньки и Рубежное Луганской Народной Республики.

В течение десяти дней пребывания на базе отдыха «Марафон» ВГСПУ школьники познакомились с достопримечательностями Волгоградской области, приобрели знания по истории, русскому языку и культуре славянских народов. Для них проводились лекции и квесты.

Закрытие смены проходило на берегу реки Ахтубы, где расположена база отдыха «Марафон». Для школьников выступили университетские коллективы Студенческого театра эстрадных миниатюр «Пульс», команда хип-хоп «Наш стиль», фольклорно-этнографический ансамбль «Покров», молодежная антреприза «АРТ-Шанс».

Ребята получили сертификаты участников «Университетской смены». Кульминацией церемонии закрытия стали современные танцы в исполнении каждого отряда.

Справочно

В перечень организаций, подведомственных Минпросвещения России, входят 38 педагогических вузов. Их задача – обеспечить формирование учителя новой формации, обладающего инновационным мышлением, владеющего современными образовательными технологиями. Кроме того, педвузы сами становятся источниками педагогических инноваций в системе общего образования, поэтапно реализуя проекты, направленные на развитие индивидуальных образовательных траекторий и проектной деятельности обучающихся.

Федеральный проект «Университетские профильные образовательные смены» реализуется Минпросвещения России, Минобрнауки России и РДДМ «Движение Первых». В рамках проекта для детей и подростков 12–17 лет из новых субъектов России проходят образовательные смены на базе ведущих университетов России, включая педагогические вузы.

Для участников смен проводятся обзорные экскурсии с посещением объектов культурно-исторического наследия, музеев, театров, интерактивные образовательные занятия по истории и культуре России, спортивные мероприятия.

Стране стратегически выгодно иметь несколько равноценных портов

Последний год кардинально перекроил привычную карту маршрутов российской рыбы. На сессии Петербургского международного экономического форума, посвященной портовому развороту, руководитель Росрыболовства Илья Шестаков заявил, что если раньше пытались наладить поставки рыбной продукции с востока на запад, то теперь она едет и в обратном направлении, причем не только по железной дороге, но и Северным морским путем. Создание портовой инфраструктуры, которая могла бы обеспечить бесперебойные поставки в обоих направлениях, становится приоритетной задачей.

Этот подход разделяет руководство Архангельского тралового флота (АТФ), выступившее с инициативой создания в Архангельске логистического хаба для перевалки рыбной продукции. Какие планы у компании по развитию портового участка, зачем рыбакам Северного бассейна запасная гавань и почему инвестиции в берег сейчас выглядят перспективнее строительства новых краболовов, в интервью журналу «Fishnews — Новости рыболовства» рассказал генеральный директор АТФ Сергей Зарубин.

— Сергей Викторович, инфраструктурный проект, который продвигает АТФ, предусматривает создание в Архангельске сухого порта. Почему вы остановились именно на таком варианте?

— Мы исходили из общей концепции развития нашего транспортного узла, которая нацелена на комплексное обслуживание судов, в том числе доставляющих рыбную продукцию, на территории Архангельской области. Мы рассматриваем его именно как логистический хаб, главной задачей которого является перевалка рыбы, а не ее длительное хранение. В этом плане сухой порт удобнее, потому что он позволил бы нам вывозить груз из зоны непосредственного обслуживания судов, чтобы он не мешал дальнейшим операциям с ними и не тормозил бы технологическую схему.

Наш проект предполагает создание сухого порта либо тыловой площадки для нашего порта, куда можно было бы перемещать грузы, там же производить их обработку, сепарирование и откуда осуществлять их дальнейшую доставку потребителям. В рамках проекта потребуется решить целый комплекс задач. Это реконструкция железнодорожных путей под новые требования. А также организация складского хозяйства, включая строительство холодильных мощностей, которые бы позволили нам совершать логистические операции с грузами, их перемещением на автотранспорт или в контейнеры с последующей отправкой в другие регионы страны. Кроме того, создание площадки для рефконтейнеров.

По плану наш порт сможет принимать до 250 морских контейнеров и обрабатывать до 20 вагонов в сутки. Но, как я уже сказал, акцент мы делаем не на складировании, а на оборачиваемости контейнеров и самого груза. Это не пункт долгосрочного хранения, а именно логистический комплекс, который позволяет обрабатывать груз и осуществлять его доставку в центры потребления. Это, прежде всего, города Северо-Запада и центральной части страны, которые находятся в зоне транспортной доступности.

В чем-то это возвращение к концепции развития, которая применялась еще в СССР, когда основные места хранения были все-таки не в портах, как сейчас, а в местах потребления продукции. Такой подход позволял минимизировать цепочки по доставке рыбы до потребителя. В АТФ в советское время действовала схема, когда в Архангельск приходили суда с рыбой, ее прямо с борта разгружали в рефвагоны, которые потом уходили по всей стране. В принципе, мы не против возродить что-то вроде этого.

— В таком случае нет необходимости строить громадные холодильники на десятки тысяч тонн, можно ограничиться сравнительно небольшими мощностями для хранения?

— Да. У нас уже имеются холодильные мощности на 5 тыс. тонн. В рамках нашего инвестпроекта мы хотели бы добавить к ним еще 5–10 тыс. тонн. Этого будет вполне достаточно.

— Для рыбной промышленности Северного бассейна главным портом всегда выступал Мурманск. С учетом сложной ситуации в экономике и не только, так ли необходимо развивать еще один порт?

— Мы разрабатывали и продвигали эту концепцию довольно давно, но сейчас она стала, на наш взгляд, еще актуальнее в силу всего происходящего в нашей стране и вокруг нее. Особенно это касается Северного бассейна, где для наших рыбаков постепенно закрываются все порты, даже норвежские. Соответственно, у нас остаются порты Мурманска и Архангельска.

В Мурманске, да, имеется даже избыток холодильных мощностей, но есть проблемы с логистикой. Железная дорога на этом направлении загружена уже практически на 100%. А автотранспортом из Архангельска возить быстрее: от нас до Москвы или Санкт-Петербурга контейнер идет около полутора суток, а из Мурманска — вдвое дольше. К тому же Мурманск — это стратегический порт, в Кольском заливе базируется Северный флот. Случись что, порт может быть закрыт для всех судов и альтернатив, кроме Архангельска, не будет.

На самом деле необходимость развития еще одного логистического центра стоит остро. По нашим расчетам, если все российские рыбопромысловые суда, которые работают в Северном бассейне, начнут заходить в Мурманск, он однозначно не справится с обработкой такого объема рыбопродукции. Особенно если учитывать ситуацию с портом, вокруг которого идут споры и даже судебные разбирательства, поиски инвесторов.

Наш президент сказал, что необходимо всеми силами развивать Севморпуть. У архангельского порта есть предпосылки для кратного увеличения грузопотока. Это не только рыба с промысла, но и весь завоз нефтяникам, газовикам, доставка генеральных грузов, которая идет круглый год. Объемы перевалки через Архангельск в прошлом году составили 130 тыс. тонн. Если мы реализуем наш проект, то вполне реально увидеть рост на 300–350 тыс. тонн.

Очевидно, что вектор логистических взаимодействий сейчас перемещается со стран Запада на Восток, а значит, роль Северного морского пути будет возрастать. Это не только касается внутрироссийской логистики, но и затрагивает логистику Китая, который осуществляет экспорт в страны Европы через территорию Российской Федерации. Мы встречались с генконсулом КНР в Санкт-Петербурге госпожой Ван Вэньли, которая озвучила проблему, что обратно на восток вагоны идут пустыми, встречного груза нет.

Активное же использование Севморпути позволяет выстроить совсем другую логистическую цепочку: сюда пойдет груз, который предназначен в том числе для России и Европы и который отсюда может уходить транзитом с помощью перегрузки на более дешевые в обслуживании суда. Архангельск является крайней западной точкой Севморпути, где развернут порт, что позволяет ему выступать в качестве хаба.

— А какие грузы могут идти в восточном направлении?

— У Архангельска своя грузовая база, например, в виде леса, перевозки которого в Китай в настоящее время сталкиваются с большими затруднениями. И в виде рыбной продукции, потоки которой сейчас разворачиваются в том числе на Юго-Восточную Азию. Если говорить в целом о северо-западном регионе, то у нас рядом Череповец, а это металл, который востребован для развития дальневосточного судостроения. Все это можно перевозить Северным морским путем. Выстраивается перспективная логистическая цепочка с обратным наполнением нашими грузами.

— А доставка морем сможет выдержать конкуренцию с тем же железнодорожным транспортом?

— Тут надо отталкиваться от тарифов. «Железка» дороже, и доставка по ней занимает больше времени. Если на Дальний Восток отправлять того же краба, то существуют риски — мало ли что в пути случится с контейнером. К тому же по железной дороге груз идет три недели, а по Севморпути он будет на Дальнем Востоке уже через 14 дней.

У нас есть опыт доставки этим путем рыбы с Дальнего Востока на судах «Доброфлота». У транспортного рефрижератора переход с Камчатки до Архангельска занимает от 10 до 14 дней в зависимости от ледовой обстановки.

— Достаточно ли этих преимуществ, чтобы сделать порт Архангельска в глазах рыбаков альтернативой Мурманску?

— Перед нами не стоит задачи стать альтернативой Мурманску, мы пытаемся параллельно развивать свою структуру. У Мурманска, как ни крути, есть свои плюсы. Это незамерзающий порт, он располагает мощным производством, которое будет работать, если восстановить полностью причалы, краны, холодильники… но до этого, кажется, еще далеко.

Козырь Архангельска, как я уже говорил, — это, прежде всего, логистика. Транспорт зашел сюда, спокойно выгрузился, и груз поехал дальше по России. Организация работы порта позволяет нам тратить минимальное время на операции. Допустим, судно «Доброфлота» с 5 тыс. тонн рыбы разгружается за десять дней.

За это время, если потребуется, можно отремонтировать судно — у нас есть своя судоремонтная база. Когда мы начинали поднимать судоремонтный участок в 2014–2015 годах практически из руин, то могли обслуживать 3–4 судна в год. Сейчас у нас загрузка — 30 судов, из них больше половины — рыбаки, и архангельские, и мурманские.

По судоремонту есть один важный момент: у нас на бассейне основная доля современного флота — это все-таки суда западного производства. Собственно, это основная причина, по которой большинство рыбаков до прошлого года предпочитало ремонт за рубежом. Главное при ремонте — минимизировать время простоя судна, а это могли обеспечить только западные верфи за счет того, что срок поставки запчастей там составлял несколько дней, тогда как российские заводы с нашим таможенным законодательством могли ждать нужные детали месяцами.

Сейчас, когда европейские порты не хотят видеть наши суда, мы можем столкнуться с нехваткой запчастей, чтобы обеспечить ремонт всех судов. Это сулит серьезные проблемы, если не наладить логистику поставки оборудования, например, из Турции или стран Юго-Восточной Азии, что опять-таки возвращает нас к Северному морскому пути, который для этих целей подходит идеально.

Как один из вариантов развития нашего судоремонтного подразделения мырассматриваем возможность воспользоваться льготой, предусмотренной для Арктической зоны, — это открытие таможенного склада. Используя Севморпуть, мы могли бы по заявкам судовладельцев доставлять в Архангельск судовые запчасти. Допустим, мы их принимаем, храним — приходит судно, растаможивает свой заказ и забирает его.

Кроме того, в Архангельске очень удобно осуществлять смену судовых экипажей: у нас для этого есть все условия, в том числе гостиницы и аэропорт, причем последний буквально в пяти минутах езды от портового участка. Пока суда стоят под разгрузкой, члены их экипажей могут пройти курсы в нашем учебном центре, обновить или получить необходимые сертификаты и свидетельства. Агентские услуги, топливо, вода, продукты, любое снабжение — мы все это предоставляем.

— Росрыболовство не раз заявляло, что в контексте второго этапа крабовых аукционов планирует привязать лоты в том числе к объектам инфраструктуры, которые должен построить победитель (на момент публикации интервью уже вышло соответствующее распоряжение правительства — прим. ред.). Ваш проект сухого порта вписывается в эту схему?

— Безусловно, мы бы хотели, чтобы наш инвестпроект подходил под требования, которые будут установлены к объектам инвестиций. Это было бы гораздо более приемлемым вариантом, чем строительство новых краболовов.

На сегодняшний день на промысле краба работает около двух десятков судов, а его ОДУ — 28 тыс. тонн на весь бассейн. Наш краболов «Зенит», который был построен в Турции, добывает по году 3 тыс. тонн. Получается, чтобы освоить квоту целиком, хватило бы десяти таких судов. А на бассейне их уже в два раза больше, и еще десять в процессе постройки. Зачем столько?

Надо развивать берег, надо развивать внутреннюю логистику — вот на что делать упор. На наш взгляд, на Северном бассейне под крабовые аукционы стоило бы отвести два объекта инфраструктуры, чтобы это не выглядело перетягиванием каната между Мурманском и Архангельском.

— Если по аукционам все-таки будет принято решение «4+1» и инфраструктурный объект отойдет Мурманску, будет ли АТФ реализовывать свой проект?

—Развивать порт мы хотим в любом случае, но ситуация действительно неоднозначная, особенно с учетом санкций. Не забывайте, что аукционы — это деньги, очень много денег. Боюсь, что планировать настолько далеко вперед мы не можем. В этой ситуации тяжело прогнозировать даже на полгода. Что будет дальше, непонятно.

— Рынок сбыта краба за последние полтора года изменился существенно. А как насчет трески? Вы видите какие-то изменения?

— Цены на краба действительно упали. После закрытия американского рынка наши рыбаки пошли в Юго-Восточную Азию, но у них был свой краб, а мы привезли еще своего, поэтому никаких предпосылок для возвращения к высоким ценам не просматривается.

Насчет трески скажем так: рынок белой рыбы не рухнул. Мы как работали, так и работаем. Прилов и часть рыбы мы везем в Россию — в Архангельск, Мурманск, а также отправляем на экспорт: стране все-таки нужна валюта.

— Европа по-прежнему покупает российскую белую рыбу?

— Да. Но маржинальность будет падать с учетом происходящих событий, а издержки на содержание рыболовных судов, скорее всего, будут сильно расти. Как я уже сказал, если мы не сможем своевременно найти альтернативу поставкам судовых запчастей европейского производства, столкнемся с риском перебоев в работе флота.

В нынешней ситуации надо срочно выстраивать новые логистические цепочки. Для нас это сейчас в чем-то даже важнее, чем вопросы добычи. Собственно, мы и продвигаем проект сухого порта на Севморпути, потому что это самый короткий путь в Азию.

— Значит, вы считаете, что логистика — это вопрос выживания?

— Дело не только в логистике. Стратегически для страны выгодно, когда есть несколько равноценных портов, через которые можно переваливать что угодно: рыбу, мясо, бананы — без разницы. Но делать ставку на один-единственный порт на Северном бассейне будет стратегически неверно. Это наше мнение.

Анна ЛИМ, журнал «Fishnews — Новости рыболовства»

Россия. СЗФО > Рыба. Судостроение, машиностроение. Транспорт > fishnews.ru, 24 июля 2023 > № 4427701 Сергей Зарубин

Рыбаков Калининграда проконсультировали по «растаможке» судов

В Калининграде прошла рабочая встреча по вопросу использования рыболовных судов, помещенных под таможенную процедуру свободной таможенной зоны. Разъяснения потребовались в связи с режимом особой экономической зоны в регионе.

Напомним, особая экономическая зона в Калининградской области действует до конца 2045 г. В состав ОЭЗ включены примыкающие к территории региона внутренние морские воды и территориальное море России.

В Калининградской областной таможне состоялась рабочая встреча по вопросу использования судов промышленного рыболовства, ранее помещенных под таможенную процедуру свободной таможенной зоны. Поводом стало обращение представителей бизнес-сообщества.

«В соответствии с пунктом 1 статьи 201 Таможенного кодекса ЕАЭС такие товары размещаются и используются в пределах территории свободной экономической зоны (СЭЗ) или ее части без уплаты таможенных пошлин, налогов, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин при соблюдении условий помещения товаров под эту таможенную процедуру и их использования в соответствии с такой таможенной процедурой. В случае вывоза таких товаров с территории ОЭЗ за пределы таможенной территории ЕАЭС таможенная процедура свободной таможенной зоны должна быть завершена помещением под таможенную процедуру реэкспорта», — рассказали Fishnews в пресс-службе Калининградской областной таможни.

В Таможенном кодексе ЕАЭС также предусмотрена возможность временного вывоза транспортного средства, помещенного под таможенную процедуру СТЗ, с территории особой экономической зоны без завершения действия этой таможенной процедуры, если оно используется в качестве транспортного средства международной перевозки (ТСМП), обратили внимание в таможне.

«Таким образом, рыбопромысловые суда, как товар имеющий статус иностранного, помещенного под процедуру свободной таможенной зоны, могут быть использованы для рыболовства только в границах особой экономической зоны Российской Федерации», — резюмировали в ведомстве.

В случае, если судно во время рыбного промысла покинет территорию ОЭЗ до завершения в отношении него действия таможенной процедуры СТЗ, у декларанта возникает обязанность уплатить таможенные пошлины, налоги, как если бы иностранный товар помещался под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления без применения тарифных преференций и льгот по уплате ввозных таможенных пошлин, налогов.

Либо, если рыбопромысловое судно используется не только для рыболовства, но и в качестве ТСМП, оно может временно перемещаться за пределы ОЭЗ без завершения таможенной процедуры СТЗ, отметили в таможне.

Дополнительно представителей бизнес-сообществ проинформировали о том, что для использования морских судов только в рыболовных целях без каких-либо ограничений компании могут поместить флот под таможенную процедуру «выпуск в свободное обращение».

Fishnews

Север получил обновленные правила рыболовства

В правила рыболовства для Северного бассейна внесен ряд изменений. Они касаются регулирования промысла камчатского краба и нельмы, ведения рыболовного журнала и условий любительской рыбалки.

Часть изменений, внесенных Минсельхозом в правила рыболовства для Северного бассейна, связана с переходом отрасли на электронный рыболовный журнал, который заменит промысловый и технологический журналы.

Как сообщает корреспондент Fishnews, зона действия правил расширяется — с сентября 2024 г. под их регулирование попадает промышленное и прибрежное рыболовство в Карском море. Напомним, Росрыболовство не раз заявляло о намерении открыть в этом районе крабовый промысел.

В новой редакции правил изменились ограничения на добычу камчатского краба. На континентальном шельфе РФ промысел этого вида запрещен с 16 января по 30 июня, в территориальном море и внутренних морских водах запрет действует с 1 марта по 31 мая.

Особое регулирование прописано для промысла нельмы в реке Печора на территории Ненецкого автономного округа (НАО): ловить эту рыбу нельзя в период с 20 мая до 15 июля, а размер прилова ограничен до 5%.

В правилах появился запрет рыбакам оставлять отходы от разделки водных биоресурсов «на льду и на берегу водных объектов рыбохозяйственного значения». Минсельхоз также внес уточнения по организации вылова анадромных видов рыб. Например, разрешена установка рыбоучетных заграждений при промысле лососевых.

Большой блок изменений касается любительского рыболовства. Введены дополнительные ограничения на подводную охоту. Рыбакам-любителям запрещено использовать сети на рыбоводных участках. Зато сезон любительского лова камчатского краба в Баренцевом море теперь начинается на месяц раньше — с 1 мая. При этом суточная норма добычи краба по путевке не может превышать 7 экземпляров.

В правила рыболовства также добавлен перечень прибрежных населенных пунктов Архангельской и Мурманской областей, НАО и Карелии. В морских акваториях, прилегающих к этим поселениям, местные жители имеют право пользоваться сетями при любительском рыболовстве.

Fishnews

Все больше россиян отказывается от пакетов в пользу холщовых сумок

Светлана Задера

Все больше россиян ходят в магазин со своими сумками и отказываются от пакетов. Особенно хорошо тенденция просматривается в Центральной России, а вот на Дальнем Востоке эти изменения еще не так заметны. Об этом "Российской газете" рассказали участники рынка.

В России большинство магазинов стали делать пакеты платными примерно с 2018 года. Это почти сразу отразилось на спросе, так что тренд на экологизацию (или экономию семейного бюджета) идет уже давно.

Сеть магазинов "Азбука вкуса" представлена в Москве, Московской области и Санкт-Петербурге. Как рассказали "РГ" в компании, количество пакетов в чеках от 350 рублей с каждым годом снижается во всех регионах.

"В 2023 году в среднем пакет встречается в 48% чеков, в то время как в 2021 году этот показатель был 57%", - рассказал представитель компании.

Как рассказали менеджер экологических проектов сети супермаркетов "ВкуссВилл" Вардан Варданян, введение платных пакетов помогло сократить их количество в чеках, ежегодно оно сокращается на 10%.

"Сейчас в наших магазинов более 70% чеков без пакетов. Число покупателей, которые начинают покупать без пакетов, растет ежемесячно на 30 000. То же самое и с отказом от фасовочных пакетов в онлайне. Покупатель может включить функцию "Использовать меньше фасовочных пакетов" во вкладке "Настройки заказа" в общих настройках или в корзине. Уже около 130 000 онлайн покупателей не используют пакеты для фасовки", - рассказали в компании.

А вот в сети гипермаркетов и супермаркетов "Самбери" (Дальний Восток) снижения в популярности пакетов не заметили. При этом сеть Fix Price, которая также представлена на Дальнем Востоке, фиксирует снижение количества пакетов в сети на 5% - с 220 млн в 2021 году до порядка 210 млн в 2022-м.

"Кроме того, растет интерес к холщовым сумкам-шопперам: за январь-апрель 2023 года их продажи в сети выросли на 20% по сравнению с аналогичным периодом годом ранее",- отметили в компании.

В X5 Group ( "Пятерочка", "Перекресток", "Чижик") не раскрыли данные по пакетам, но отметили, что в сетях также зафиксирован рост на многоразовые сумки-шопперы. Только в 2022 году в торговых сетях X5 их было продано более 3,7 млн штук, а также порядка 267 тысяч фруктовок (многоразовые мешочки для взвешивания фруктов и овощей).

Создатель московского офиса "РазДельный Сбор" и основатель проекта "Собиратор" Валерия Коростелева считает, что пакеты стали брать меньше в первую очередь из-за цены, люди поняли что это тоже деньги.

"Плюс пакетов и так очень много и они уже всем надоели (пакеты с пакетами). И как раз большое количество их после прихода из магазина или доставки заставляет задумываться людей о потреблении пакетов в целом", - отметила она.

Вторая причина - это популяризация экологичного образа жизни, которая хоть и идет по всей стране, но в крупных городах, таких как Москва и Санкт-Петербург, это явление намного активнее, считает Валерия Коростелева.

Сумки считаются экологичной заменой пакета, ведь благодаря этому меньше отходов попадает на свалку. Но в 2018 году министерство окружающей среды Дании представило отчет, в котором оценивало все этапы жизненного цикла пакетов для продуктов. Согласно документу, хлопковая сумка оказывает такое же экологическое влияние на природу, как и 7,1 тыс. тонких пакетов. То есть нужно больше 19 лет каждый день ходить с сумкой в магазин и не брать пакет, чтобы был экологический эффект. То есть менять пакет с пакетами на шоппер с шопперами - это не выход.

Москва вошла в топ-7 городов мира с самой дешевой доставкой еды

Сергей Жуков

Москва вошла в топ-7 городов мира с самой дешевой доставкой еды. К такому выводу пришли аналитики "Трушеринга", изучив более тысячи заказов в 16 крупнейших городах Европы и США.

В каждом мегаполисе выбирались два адреса (отель в центре и жилой дом в спальном районе) и два ресторана (фастфуд и локальная кухня), а затем по будням в обеденные часы фиксировалась стоимость заказа. Оказалось, что бесплатная доставка - это, скорее исключение из правил. В 79% случаев итоговые ценники включают различные сборы: стоимость пакета, обязательные чаевые и так далее. Доля всех "накруток", не связанных с доставкой, варьирует в пределах 32% от стоимости услуг сервиса. Меньше всего сборов берут приложения Wolt (11%), Маркет Деливери (20%) и "Яндекс. Доставка" (22%).

Самая дорогая доставка, по подсчетам аналитиков, в Копенгагене (в среднем 459 рублей), Лос-Анджелесе (364 рубля) и Осло (362 рубля). Дешевле всего услуги в Риме (65 рублей), Берлине (119 рублей) и Лиссабоне (130 рублей). Из российских городов в рейтинг попали два: в Москве средняя стоимость доставки составила 202 рубля, а в Санкт-Петербурге - 176 рублей.

Доставка в двух российских столицах продолжает набирать популярность. По данным "Яндекс. Доставки", спрос на курьеров в Москве и Санкт-Петербурге за первые шесть месяцев 2023 года вырос на 50%, если сравнивать с аналогичным периодом 2022-го. В компании это объясняют развитием онлайн-торговли, востребованностью доставки, сокращением трудовой эмиграции в совокупности с низким уровнем безработицы. Острее всего не хватает курьеров летом. Причем за них борются не только сервисы доставки еды и маркетплейсы, но строительные компании и сельхозпредприятия.

Тем временем

Сервис SuperJob выяснил, что 75% москвичей оставляют чаевые. Курьеров благодарят деньгами 41%: 10% - постоянно, 31% - в случае оперативной доставки. А 35% дают вознаграждение парикмахерам и мастерам салонов красоты. Самые щедрые чаевые - в гостиничной сфере. Гости оставляют там в среднем по 490 рублей. В ресторанах в довесок отдают по 280 рублей, в такси - по 150 рублей, а доставщикам сверх положенного оставляют по 110 рублей.

В Иванове прошел фестиваль "Читай - отдыхай!"

Татьяна Ткачёва (Иваново)

Трехдневный праздник для читателей всех возрастов состоялся 21-23 июля и привлек несколько тысяч человек. По оценке организаторов, "Читай - отдыхай!" - это крупнейший книжный фестиваль в Центральной России после столичной "Красной площади".

Его устроили в рамках федеральной программы "Читающая Россия" при поддержке Минцифры России и правительства Ивановской области. Фестиваль проводится с 2022 года и, несмотря на "молодость", вызывает доверие у профессионалов и огромный интерес у публики. Если прошлым летом в ярмарке в Иванове участвовало 17 издательств, то сейчас - уже 60. География участников - от Пскова и Санкт-Петербурга до Нижнего Новгорода и Саратова. Ивановцы охотно разбирали книги по издательским ценам - художественные бестселлеры и нон-фикшен, научные исследования, комиксы и графические романы.

Традиционно высоким был интерес к детской литературе и развивающим играм. Тем более что юных читателей на фестивале ждала масса приманок - мастер-классы, игры, физические эксперименты, встречи с писателями. Например, от издательства "Розовый жираф" в Иваново приехала целая команда авторов, которые создают детские книги о науке: Татьяна Алексеева, Ася Кравченко и Тим Скоренко. Молодые ивановские ученые, в свою очередь, рассказали о книгах, которые на них повлияли. Приобрести их можно было тут же, на ярмарке. Эти короткие "стендапы" - часть проекта "Солярис. Лекции о науке", который реализуется областным центром для одаренных детей.

Всего в программе было примерно полсотни мероприятий, многие - с местным колоритом. Так, фабрика "Моя забава" устроила серию бесплатных пеших экскурсий "Как звучало Иваново 100 лет назад". Пройдя по историческому центру, можно было послушать эхо прошлого - фабричные гудки, грохот текстильных цехов, уличный гул и песни.

О другом бренде города - русском авангарде - напомнила поэзия начала ХХ века. Стихи читали за столиком с чашками и тарелками, расписанными в стиле советского агитационного фарфора.

Абрамченко: За три года россияне получили более 100 тысяч кредитов по сельской ипотеке под 3%

Татьяна Карабут,Марина Трубилина

За три года действия программы льготной сельской ипотеки россияне с ее помощью построили и приобрели более 5,9 млн кв.м жилья, рассказала вице-премьер Виктория Абрамченко. Выдано более 110 тысяч льготных ипотечных кредитов на приобретение жилья в сельской местности.

Кто чаще берет сельскую ипотеку

Как рассказали "РГ" в Минсельхозе, только с начала этого года в уполномоченные банки поступило 56 тыс. заявок на сумму более 140 млрд рублей, выдано 8,3 тыс. кредитов на сумму 22 млрд рублей. Всего в 2023 году на сельскую ипотеку предусмотрено 19,6 млрд рублей. Это позволит улучшить жилищные условия более 9,5 тыс. семей. Имеющихся средств будет достаточно, чтобы удовлетворить спрос в этом году, считают в министерстве.

В Россельхозбанке (на долю которого приходится три четверти кредитов по сельской ипотеке) для "РГ" подсчитали, что подавляющее большинство заемщиков предпочитают покупку готового дома с участком: на эти цели направлено 83,5% средств. На долю индивидуального жилищного строительства приходится 16,5% средств. Большинство выданных кредитов сельской ипотеки приходится на семейные пары. Средний возраст заемщика составляет 38 лет.

Наибольшим спросом за три года программа пользовалась у жителей Татарстана и Башкортостана, на которые пришлось по 6% выдач. В число лидеров по выдаче кредитов по сельской ипотеке также вошли Удмуртия (5% от всех выдач) и Оренбургская область (4%).

Зачем потребовалось менять условия по сельской ипотеке

В начале июля правительство скорректировало параметры сельской ипотеки - в частности, увеличило максимальный размер кредита вдвое (с 3 до 6 млн рублей) и предусмотрело возможность строительства домов из готовых домокомплектов. Как пояснили в Минсельхозе, сельская ипотека в первую очередь ориентирована на увеличение объемов индивидуального жилищного строительства. Сейчас строительство дома из домокомплекта с учетом сборки и подключения к инженерным коммуникациям составляет значительную часть расходов, в связи с этим принято решение увеличить максимальную сумму кредита до 6 млн рублей - это соответствует размеру, установленному в рамках других государственных льготных ипотечных программ, говорят в ведомстве.

"Сельская ипотека - это один из драйверов развития сельских территории по всей России. Люди активно интересуются жизнью в сельской местности, но им далеко не всегда хватает накоплений на покупку или строительство дома. Повышение лимитов с 3 млн рублей до 6 млн рублей по программе расширяет возможности клиентов для строительства и приобретения жилья в сельской местности", - считает заместитель директора департамента розничного бизнеса Россельхозбанка Олег Коркин.

Изменение параметров сельской ипотеки заметно повысит спрос на нее и сделает дешевле покупку или строительство дома в деревне, считают эксперты. Если учесть, что заемщику требуется внести первый взнос минимум в 10%, то стоимость дома в целом теперь может достигать 6,6 млн рублей. Для ориентира - стоимость домов на вторичном рынке, по данным портала "Мир квартир" на апрель нынешнего года, в среднем по России равнялась 6,3 млн рублей. При этом в 57 регионах она была ниже 6,6 млн рублей.

Правительство приблизило условия сельской ипотеки к реальным потребностям сельчан, считает завкафедрой ипотечного жилищного кредитования и финансовых инструментов рынка недвижимости Финансового университета при правительстве Александр Цыганов. "По привлекательной ставке можно взять кредит на постройку дома, но есть ограничение - из домокомплекта, изготовленного промышленным способом. Или купить квартиру, но нужно сверяться со списком сел и поселков, ставших "опорными" для этой программы. Суммы для большинства сельских районов достаточные", - говорит он. При этом нужно учитывать, что чтобы взять кредит на большую сумму, нужно быть кредитоспособным. А для сельчан даже очень длительный кредит на большую сумму может быть неподъемным.

Увеличение максимальной суммы кредита до 6 млн рублей, особенно вкупе с возможностью для супругов объединять кредит, в результате которой семья может получить до 12 млн рублей, - это достаточно серьезная сумма для большинства регионов страны, позволяющая купить неплохой дом, отмечает управляющий партнер NORDHUS Ольга Магилина. Возможность приобрести по этой ипотечной программе также и квартиры еще более существенно увеличивает потенциальный объем выдачи кредитов в рамках сельской ипотеки. С другой стороны, возможность купить в рамках программы квартиру снижает влияние сельской ипотеки именно на загородный сегмент жилья, на индивидуальное жилищное строительство.

Конечно, новые параметры положительно скажутся - у клиентов появится возможность строить дома более качественные и большей площадью, говорит директор департамента ипотечного кредитования загородной недвижимости ФСК Family Анастасия Бычкова.

Увеличение лимита льготной ипотеки до 6 млн рублей, несомненно, окажет положительное влияние на сегмент загородной недвижимости и может достаточно сильно простимулировать продажи и развитие рынка в регионах, говорит Анна Власова, руководитель Департамента управления вторичными продажами KASKAD Недвижимость.

Изменение лимитов существенно расширит возможности для строительства индивидуального жилого дома, позволит увеличить степень готовности и комплектацию объекта либо построить дом большей площади, говорит директор по работе с госорганами Ассоциации деревянного домостроения (АДД) Вадим Фидаров. Особенно если учитывать рост стоимости строительства за последние несколько лет. "В изменениях к программе вводятся понятия "домокомплект" и "производитель домокомплекта", тем самым популяризируется и заводское изготовление деревянных конструкций для будущего дома. Причем одним из вариантов является возможность приобретения земельного участка в ипотеку при условии возведения на нем домокомплекта. Это очень положительный фактор для развития квалифицированного рынка ИЖС на сельских территориях и косвенной поддержки соответствующих производителей", - говорит Фидаров. Что касается возможности взять ипотеку на строительство дома своими силами, но с использованием домокомплектов, то "белые" строительные компании не в восторге от ипотеки на строительство индивидуального жилого дома своими силами, так как это поддерживает "серый рынок" в ИЖС, добавляет Фидаров. С другой стороны, можно считать это шагом в сторону "обеления рынка". Во-первых, часть строительных материалов и конструкций будет закупаться у производителей домокомплектов. Во-вторых, для заказчика целесообразно нанимать аккредитованные заводом строительные компании как минимум на сборку конструкций дома в соответствии с проектной документацией, так как ошибки могут привести к негативным последствиям и дополнительным расходам. На этой статье расходов экономить - точно себе в убыток, подчеркивает эксперт. В третьих, сам домокомплект производится на основе подготовки конструкторской документации, строго в соответствии с архитектурным проектом, что также повышает шансы на строительство качественного дома.

"Чтобы получить положительные результаты таких изменений в части качества, доступности и объемов строительства, программа должна работать не менее трех лет при условии, что со стороны государства рынку будут озвучены и закреплены на законодательном уровне соответствующие планы, будут вводиться дополнительные преференции для заемщиков, заказывающих услуги и домокомплекты у добросовестных строительных компаний и производителей", - говорит Фидаров.

Что такое сельская ипотека

Сельская ипотека реализуется в составе программы "Комплексное развитие сельских территорий". В программе участвуют все регионы страны, за исключением не участвуют Москвы, Подмосковья и Санкт-Петербурга. Максимальная ставка по программе составляет 3% годовых, при этом в приграничных территориях она снижена до 0,1%. Заемщиками могут стать россияне в возрасте от 21 до 75 лет. Средства предоставляются на приобретение жилья в сельской местности. В опорных населённых пунктах с населением до 30 тысяч человек также возможно приобретение квартир в новостройках не более 5 этажей у юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. Минимальный размер кредита - 100 тысяч рублей, выдается он максимум на 25 лет. Помимо увеличения максимальной суммы кредита до 6 млн рублей, в программе появились и другие новшества. Взять льготную ипотеку теперь можно будет на строительство жилого дома своими силами с использованием готовых домокомплектов. А в так называемых опорных населенных пунктах возможно приобретение жилья в многоквартирном доме высотой не более пяти этажей. Опорные пункты - территории с населением до 50 тыс. человек, территориальные точки роста, на базе которых планируется ускоренное развитие инфраструктуры. Как рассказала Виктория Абрамченко, в 78 регионах уже определены 1732 опорных населенных пункта и сельских агломерации.

Действуют и прежние варианты использования сельской ипотеки - например, на покупку уже готового дома, построенного не ранее чем за 3-5 лет до оформления кредита.

"Следует быть начеку": 70-летний сапер рассказал об опасности украинских мин

Руслан Мельников

На Донецком направлении с 2014 года служит известный в ДНР сапер. Здесь он известен по позывному Сова. Опытному специалисту уже 70 лет, но в это трудно поверить. Сова выглядит гораздо моложе своего возраста и крепок настолько, что даст фору многим молодым. Сапер намерен продолжать свою службу до конца СВО. По его словам, после прекращения боевых действия будет очень много работы по разминированию.

- После Великой Отечественной люди до сих пор подрываются на минах и неразорвавшихся боеприпасах. Я сам ходил по лесам под Питером и знаю, о чем говорю. Мои знакомые подрывались. Например, немецкая противопехотная мина Springmine-35, установленная в те времена, вполне может находиться в рабочем состоянии и сейчас. В Донбассе тоже разминировать территорию придется десятки лет, - рассуждает Сова.

Сова участвовал практически во всех крупных боевых операциях. И в качестве сапера, и в качестве разведчика, которому нужно невредимым пройти через минные поля. Он, например, в числе первых заходил в Дебальцево, снимал мины и расчищая дорогу танкам.

- Тогда я получил награду за боевые заслуги. Но об этой операции тяжело вспоминать: под Дебальцево погибли лучшие ребята, мои друзья, командир группы. При штурме Гранитного было проще. У нас обошлось практически без потерь. Двое 300-х легких и один - тяжелый. А у противника, по данным разведки, только погибших было более 50 человек. В районе Невельского еще запомнился один случай. Там мы были с напарником в разведке и, видимо, нас заметили. Подъехали украинский БТР с десантом на броне и правосеки (запрещенная в РФ организация "Правый сектор". - "РГ") на пикапе с "Утесом". Мы затаились в зарослях, они остановились в пяти метрах от нас. Открыли огонь. К счастью, в другую сторону. Мы потихоньку ушли и доставили разведданные, - вспоминает Сова.

Сова все годы службы в ДНР не только участвует в разминировании сам, но и передает свои знания молодым бойцам. При этом ему приходилось становиться свидетелем гибели своих учеников. Такие моменты Сова переживает с трудом.

- Саперы погибают довольно часто. Причем в основном гибнут или слишком "зеленые", или, наоборот, слишком "спелые" - самоуверенные ребята. Я подготовил три группы саперов. Сейчас из них работают только четыре человека. При наступлении саперы идут впереди, чтобы разминировать дорогу, они же первыми и попадают под вражеский огонь. Кроме того, происходят подрывы на минах. Один из моих учеников, очень талантливый парнишка, после подрыва потерял зрение. Сейчас отучился на массажиста и этим зарабатывает себе на жизнь. Еще очень жалко парнишку из Приднестровья. Он приехал сюда и остался в ДНР, женился на дончанке, у него родился ребенок. Парень погиб, - Сова вытирает скупую слезу.

По словам опытного сапера, ВСУ применяют коварные мины, в том числе "лепестки" без самоликвидатора, которые будут представлять угрозу еще 20-30 лет, пока не разрушится пластик. И на таких минах, по прогнозам Совы, будут в основном подрываться дети, которых вряд ли удастся удержать от посещения лесов и посадок. Да и взрослым следует быть начеку.

- В лесополосы, в которых шли боевые действия, ни в коем случае нельзя заходить до тех пор, пока их не обследуют саперы и сотрудники МЧС. Но и они могут пропустить мины или боеприпасы. Там же, где были разбросаны "лепестки", вообще лучше не ходить ближайшие пару десятков лет. Нужно обращать внимание на те места, где трава особенно зеленая. Взрывчатка в мине изготовляется на основе селитры, а это хорошее удобрение. Купаться в местах, где минировали побережье, тоже не стоит. Там еще могут оставаться необнаруженные противокорабельные мины. Если такую случайно зацепить, взрыв попросту разнесет человека на куски, - предостерегает Сова.

Лукашенко поблагодарил Путина за готовность защитить Беларусь от агрессии

Экономика, общие планы развития, безопасность и защита своих рубежей - эти темы обсудили в воскресенье, 23 июля, в Константиновском дворце в Стрельне под Санкт-Петербургом президент России Владимир Путин и его белорусский коллега Александр Лукашенко. Сегодня лидеры продолжат диалог, глава Российского государства внес коррективы в свой рабочий график, чтобы рассмотреть все вопросы не спеша и обстоятельно. Тем более что встреча не носит экстренного характера, о ее проведении Москва и Минск договорились полгода назад.

Рабочий день президентов начался в Константиновском дворце. "В начале беседы я бы хотел отметить, что все наши планы реализуются, причем даже лучшими темпами, чем мы с вами ожидали", - заявил Владимир Путин. Он отметил хорошее состояние экономик России и Беларуси - обе покажут рост по итогам года. "Растет товарооборот. По разным данным он немножко разный, по нашим данным, если в долларовом эквиваленте говорить - где-то 43,7 [миллиарда], по белорусской статистике - почти 45, - указал российский лидер. - Так что все у нас движется как минимум, скромно скажем, удовлетворительно".

Александр Лукашенко считает, что здесь есть над чем работать. "Я бы хотел попросить вас еще раз, чтоб наши правительства продумали какой-то план экономический", - сказал он и пояснил, что суть этого плана - опора на собственные силы. "Надо выстроить план развития нашего Отечества, как я говорю, два государства - одно Отечество", - подчеркнул он.

Затем президенты перешли к еще одной теме, которую планировали обсудить заранее, - безопасности. Александр Лукашенко поблагодарил коллегу за слова, сказанные двумя днями ранее на совещании с членами Совбеза РФ, о готовности защищать Беларусь в случае нападения на ее территорию. "Я хочу сказать вам спасибо. Вы первый человек в России, который открыто, четко и понятно об этом сказал: не дай бог, агрессия против Беларуси - это как против России. Мы это учитываем при строительстве наших Вооруженных сил", - сказал белорусский лидер.

По его словам, на западных рубежах страны концентрируются польские военные. "Я специально привез вам карту о переброске вооруженных сил Польши к границам Союзного государства", - сообщил Лукашенко. Лидеры пришли к общему мнению, что целью этих маневров Варшавы могут стать земли Западной Украины. "Нам, Владимир Владимирович, это неприемлемо. Отрыв западной Украины, расчленение Украины и передача земель Польше - неприемлемо. И если нужно будет западному населению Украины, мы, конечно, будем их поддерживать", - заявил президент Беларуси и предложил продумать вопрос помощи населению Западной Украины.

Что же касается положения дел в зоне спецоперации, то Владимир Путин считает позиции украинской армии незавидными. Контрнаступление началось, признал он, но провалилось. За последние сутки было уничтожено рекордное количество западной бронетехники. Потери ВСУ с 4 июня он оценивает более чем в 26 тысяч человек убитыми. Кроме того, большие потери несут иностранные наемники. "Из-за своей глупости", - полагает российский лидер.

"Общественность стран, правительства которых посылают сегодня людей в зону боевых действий, тоже должна знать, что там происходит. И мы будем доводить до людей с тем, чтобы они давали оценку действиям своих правительств", - заявил он.

После официальной части встречи Владимир Путин и Александр Лукашенко отправились в Кронштадт, где осмотрели экспозицию музейно-исторического парка "Остров фортов", а также посетили Морской Никольский ставропигиальный собор. После выхода из храма лидеры подошли к горожанам и сфотографировались со всеми, кто об этом попросил.

- А как же карантин? - спросили Владимира Путина.

- Люди важнее, чем карантин, - ответил президент.

Валентина Егорова

Мурманская область и Забайкалье: как Россия намерена обеспечить чистым литием себя и другие страны

Светлана Задера,Сергей Тихонов

Россия планирует полностью перейти на самообеспечение своих производств редкими и редкоземельными металлами, включая литий - самый важный металл для новой экономики. Его наша страна собирается еще и экспортировать, а также добывать в совместных проектах в других странах.

Глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что к 2025 году Россия перестанет импортировать литий, добывая весь необходимый его объем для внутреннего потребления на своей территории. А к 2030 году наша страна своей добычей хочет полностью закрыть потребности во всех редкоземельных и редких металлов. Об этом он сообщил в интервью агентству "Интерфакс".

Потребность России в литии - 8-9 тыс. тонн в год, причем ранее весь этот объем импортировался из стран так называемого литиевого треугольника - Аргентина, Чили, Боливия. Аргентина и Чили прекратили свои поставки в нашу страну в 2022 году, а в Боливии добывается лишь около 2 тысяч тонн лития в год.

В Боливии у России уже есть литиевый интерес. Структура "Росатома" - "Ураниум Уан Груп" в июне подписала соглашение о сотрудничестве в области добычи лития с местной компанией Yacimientos de Litio Bolivianos (YLB). Боливия пытается подступиться к промышленной добыче лития уже больше 10 лет, но все крупные проекты срываются, а ведь в стране, по данным геологической службы США расположены 23,7% мировых запасов. Дело в том, в 2008 году Боливия национализировала весь литий в недрах страны, что осложнило работу с инвесторами.

Литий используют в производстве накопителей энергии - аккумуляторов для мобильных телефонов, ноутбуков, бытовой техники и возобновляемых источников энергии (ВИЭ). Но главная сфера применения литиевых аккумуляторов - электромобили. Именно с увеличением их числа связан быстрый рост мирового спроса на литий и его подорожание.

Планы России вполне реальны. Как отмечает аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов, учитывая, что уже ведутся разработки крупных месторождений с объемами добычи выше внутренних потребностей, можно прогнозировать, что у России появится высокий экспортный потенциал по литию в ближайшие 3 года. А вообще, запасы лития в России на 14 месторождениях оцениваются в 3,5 млн тонн.

В Мурманской области в этом году должны начать добычу лития в режиме опытно-промышленной эксплуатации на Полмостундровском месторождении, но объемы добычи пока составят лишь 1 тыс. тонн в год и выйдут на мощности в 20 тыс. тонн только к 2026 году.

Начало добычи на Ковыткинском месторождении (Иркутская область) ожидается лишь через 2-3 года, а на Колмозерском месторождении (Мурманская область) не ранее 2028 года. В этом году ожидается начало опытно-промышленной разработки Завитинского литиевого месторождения, а чуть позднее разработка Талангуйской перспективной площади. Оба участка находятся в Забайкальском крае.

При этом потребности России в литии будут расти, поэтому в ближайшие 3 года страна будет нуждаться в импорте этого сырья, уточняет Чернов.

То же самое касается и других редких и редкоземельных, используемых в "низкоуглеродной" энергетике и электротранспорте. Минприроды подготовило проект стратегии развития минерально-сырьевой базы до 2035 года с увеличенным горизонтом планирования до 2050 года. В прошлом году Россия импортировала 12 из 29 видов стратегического минерального сырья в связи с чем к дефицитным отнесли 17 видов и 5 из них с критической зависимостью от импорта, среди которых редкоземельные металлы.

В августе прошлого года утвердили новый список основных видов минерального сырья, которым России необходимо полностью обеспечить себя до 2030 года, его расширили с 29 до 61 позиции. Поэтому уже в ближайшие годы добыча и производство редкоземельных металлов в России будет только увеличиваться, считает Чернов.

Осложнить нам жизнь традиционно может логистика. Месторождения в Мурманской области удалены от действующих центров переработки лития, которые находятся в Новосибирске, Красноярске и Тульской области. В меньшей степени эта проблема затрагивает месторождения в Иркутской области и Забайкальском крае, особенно если учитывать, что Иркутская нефтяная компания (ИНК) планирует запустить в области в 2025 году завод неорганической химии, производящий карбонат лития.

Как ранее рассказал "Российской газете" заместитель генерального директора по привлечению инвестиций Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики Кирилл Каменев, у российского Дальнего Востока высокий потенциал и для создания литиевых аккумуляторов. Например, в Забайкалье планируется с мерами господдержки запустить предприятие по производству сподуменового концентрата (зеленый энергетический минерал - прим. "РГ"), для этого планируется построить обогатительную фабрику.

Но есть у нас и явные преимущества. Таких экологических рисков, как в странах литиевого треугольника, добыча этого металла в России не несет. Территории Аргентины, Чили, Боливии и без добычи лития страдают от засухи и проблем с изменениями климата. Для получения лития компании расходуют воду, которая ставит под угрозу и местную природу, и сельское хозяйство коренного населения. По данным ООН, для производства тонны лития путем извлечения и обработки рассола требуется почти 2 тысячи тонн воды, в том числе пресной.

Литий здесь добывается из солевого раствора. Рудники представляют из себя череду крупных испарительных бассейнов, наполненных миллионами литров солевого раствора, выкачанного из недр и оставленных испаряться на солнце.

"Мы хотим точно знать, сколько воды потребуется (для добычи лития - прим. "РГ")", - цитирует Mongabay представителя Единой региональной федерации сельских рабочих южных равнин. Эта организация помогает разрабатывать местному населению правила для литиевой промышленности.

Это требование можно считать обоснованным, ведь согласно исследованию "Воздействие прямого извлечения лития из рассола на окружающую среду", опубликованном в научном журнале Nature Reviews Earth & Environment в феврале 2023 года, точных данных по потреблению пресной воды во время добычи лития до сих пор нет, а ведь помимо прямого потребления есть еще и побочный эффект - загрязнение.

Более того, ученые изучили данные со спутника и оказалось, что на этой территории с 1997-2017 годов уменьшилось количество растительности, температура увеличивается в среднем на 0,74% и 2,68% в год летом и зимой соответственно. В одном из горнодобывающих районов с 2013 по 2017 год погибла треть рожковых деревьев, а ведь они засухоустойчивые. Ученые считают, что это свидетельствует о нехватке подземных вод.

Международная организация по защите птиц и сохранению их среды обитания BirdLife International в комментарии для материала Йельской школы окружающей среды (YSE) отмечает, что ситуация с засухой в Южной Америке может измениться, если производители аккумуляторов и автопроизводители начнут требовать металл из менее экологически разрушительных источников.

Если потребители лития начнут его сертифицировать по степени вреда экологии при добыче, а это вполне возможно, учитывая зеленую повестку, то российский литий получит конкурентное преимущество. В России на месторождениях Мурманской области и в Забайкалье будет использоваться рудный способ добычи лития. Металл добывают в шахтах или карьерах из пегматитов - горных пород и из отвалов отработанной руды.

Из подземных рассолов будут добывать литий на Ковыктинском месторождении. Но, во-первых, здесь нет таких проблем с засухой, как в Южной Америке, а во-вторых, добыча лития здесь будет попутной (на месторождении добывается газ, который поставляется в Китай по "Силе Сибири").

А по величине прогнозных ресурсов лития Россия входит в десятку мировых лидеров. По оценке "Выгон Консалтинг", себестоимость добычи лития на запускающемся Колмозерском месторождении сопоставима с рудными проектами Австралии, США, Мексики и Канады. Стоит также упомянуть потенциал России в добыче лития из пластовых вод (рассолов). Проведенный экспертами компании анализ показывает, что себестоимость добычи лития из рассолов ниже рудных проектов.

Согласно оптимистичному сценарию "Выгон Консалтинг", к 2040 году добыча лития в нашей стране с учетом рудных проектов может достичь 600 тыс. тонн в год или почти 15% от возможного мирового спроса. Таким образом, Россия может покрыть более половины вероятного дефицита на мировом рынке лития, оцениваемого в 1,1 млн тонн, к 2040 году.

Владимир Путин и Александр Лукашенко посетили Кронштадт

Владимир Путин и Александр Лукашенко осмотрели Музей военно-морской славы – новый объект создаваемого в Кронштадте туристско-рекреационного кластера «Остров фортов». Главы государств также посетили ставропигиальный Никольский Морской собор, после чего пообщались с собравшимися на площади у храма.

В Музее военно-морской славы лидеров России и Белоруссии сопровождал губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, пояснения давала руководитель проектного офиса кластера «Остров фортов» Ксения Шойгу.

Современный комплекс — Музей военно-морской славы с конгрессно-выставочным центром — построен на базе отреставрированных артиллерийских арсеналов времён Первой мировой войны. Он посвящён истории возникновения и развития российского флота. Открытие выставочного пространства планируется в День ВМФ – 30 июля 2023 года.

Центральным объектом музея станет первая в СССР и третья в мире атомная подводная лодка К-3 «Ленинский комсомол», которая будет экспонирована внутри самого здания музея. Она будет доступна для посещения в конце 2023 года.

Туристско-рекреационный кластер «Остров фортов» создаётся c 2019 года по поручению Президента и направлен на комплексное развитие территории Кронштадта, сохранение исторического наследия и повышение качества жизни населения. Уже открыты учебно-тренировочный комплекс «Лагерь настоящих героев» и музейно-исторический парк. К 2025 году планируется завершить реставрацию трёх фортов Кронштадта: «Кроншлота», «Петра Первого» и «Императора Александра Первого».

Ставропигиальный Никольский Морской собор заложен в городе-крепости Кронштадт по указу Императора Николая II в 1903 году в честь 200-летия Российского флота и освящён в Высочайшем присутствии в 1913 году. Собор считается одним из самых значимых памятников архитектуры России и привлекает внимание туристов и паломников.

Что случилось в нефтегазе за неделю?

Сможет ли Япония создать свой собственный «антигазовый» ОПЕК, уйдет ли ЛУКОЙЛ из Болгарии и каких высот достигнут цены на бензин. Все это и еще немного больше — в нашем еженедельном обзоре

Даешь «антигазовый» ОПЕК!

Токио хочет предложить странам G7 создать большие мощности для хранения газа на случай перебоев поставок и волатильности цен на мировом рынке голубого топлива.

Видимо, руководство Японии вдохновилось рекомендацией МЭА, суть которой — потребители нефти обязаны иметь резервный запас. Причем внушительный. Его должно хватить, чтобы компенсировать остановку импорта для страны на 90 дней.

Предлагая странам G7 такую инициативу по газу, Токио, разумеется, намерен создать подобную инфраструктуру и у себя. Интересно, а что же мешало раньше это сделать?

Но в целом, надо признать, что такая инициатива выглядит, как создание инструмента для потребителей газа, который они могут противопоставить поставщикам при высоких ценах.

Вопрос: «а Соединенным Штатам, которые входят в G7, но также являются крупным поставщиком СПГ, такая инициатива понравится?».

Смена названия не помогла

Крупная международная нефтесервисная компания Schlumberger после введения санкций против российской нефтянки сначала сменила название на SLB, а потом все же окончательно ушла из России.

Компания теперь официально приняла решение остановить поставку своей продукции и технологий в РФ. Официальная причина — ужесточение санкций против России.

Не сказать, что компания работала в РФ на полную мощность и до этого. На момент начала СВО в стране работало 10 000 сотрудников SLB, а в мае штат сократился на 500 человек, плюс компания ограничила своим работникам в РФ доступ к ПО.

По сути, это был лишь вопрос времени, когда она еще больше сократит свою деятельность. Тем более, что для SLB потеря российского рынка — это неприятно, но все же потеря лишь 5-6% заработка компании. Как-нибудь переживет.

А вот насколько это проблема для российской нефтедобычи — вопрос, который еще только предстоит исследовать.

Болгария готовит почву для выдворения ЛУКОЙЛа

«Компания полностью выполняет свои обязательства по концессионному договору, заключенному с Республикой Болгария в 2011 году сроком на 35 лет, и не видит оснований для его расторжения», — заявили в ЛУКОЙЛе.

На этой неделе депутаты из «Продолжаем перемены» и «Демократическая Болгария» предложили прекратить действие концессии ЛУКОЙЛа по терминалу «Росенец». Причина — это якобы контрабанда со стороны компании из РФ.

«Росенец» необходим для работы нефтетерминала, принадлежащего «ЛУКОЙЛ Нефтохим Бургас». Это нехороший сигнал для компании из РФ.

В Германии подобные нападки привели в итоге к захвату НПЗ, принадлежавших «Роснефти», а в Италии ЛУКОЙЛ в последний момент успел продать НПЗ, поскольку итальянские власти уже готовились его национализировать.

Российская нефть впервые пошла в Китай по СМП

Два танкера класса Aframax совершат доставку нефти в Китай через Северный морской путь, выдвинувшись из портов Балтии. Ранее нефть уже доставлялась в Поднебесную из Мурманска. Но вот из Балтийских портов — это новый опыт.

«Приморский проспект» покинул Усть-Лугу 13 июля, а NS Arctic выдвинулся 14 июля из Приморска. Планируемое время прибытия — 12 и 18 августа.

По оценкам разных экспертов, такой путь в Китай сократит срок доставки нефти из РФ почти на треть, по сравнению с традиционным маршрутом (через Суэцкий канал).

Еще в мае этого года глава «Ростатом» сообщал, что корпорация вместе с российскими компаниями работает над проработкой такого маршрута.

Процесс вполне ожидаемый, ведь по пути следования через СМП никакие западные санкции не страшны. Недружественных стран, которые могут помешать пройти через какой-нибудь пролив или канал, — нет. Однако навигация по СМП круглый год крайне проблематична в силу погодных условий, поэтому масштабировать такие поставки — задача не из легких.

Демпфер, экспорт и бензин: Аи-92 продолжает рост

Итог недели на бирже СПбМТСБ — Аи-92 торгуется вблизи 64 тыс. руб./т, Аи-95 — 70 тыс. руб./т. Это уже какой-то новый вид стабильности. Цена стабильно растет.

С начала этого месяца стоимость такого топлива на бирже увеличилась почти на 10%. В начале июня ежедневный рост был около 0,5%, а вот с третьей недели он вырос до 1%.

При этом за прошедшие месяцы этого года нефтяные компании из РФ нарастили экспорт бензина на 37%, ДТ и газойля морем — на 11% (данные Kpler).

В пятницу Госдума утвердила поправки в третьем, окончательном чтении, тем самым одобрив сокращение выплат по топливному демпферу в 2 раза (с 1 сентября до начала 2027-го).

В этот же день вице-премьер Александр Новак заявил, что правительство занимается проработкой мер, которые должны стабилизировать биржевые цены.

Он также отметил, что в скором времени ряд НПЗ закончат плановые ремонты и это позволит нарастить объемы реализации топлива на бирже, следовательно, стабилизировать цены.

Жаль об их снижении никто ничего не говорит…

ГОСДУМА СОХРАНИЛА ЗА РЕГИОНАМИ ПРАВО ЗАКУПКИ ЛЕКАРСТВ У ЕДИНСТВЕННОГО ПОСТАВЩИКА

Госдума приняла в третьем, окончательном чтении закон, сохраняющий за субъектами РФ право закупать лекарственные препараты и медоборудование у единственного поставщика, сообщает ТАСС. Документ был внесен группой депутатов и сенаторов.

Сейчас законом предусмотрена возможность закупки регионами работ или услуг у единственного поставщика — подведомственного региону предприятия. «Отдельные субъекты Российской Федерации, например, Республика Татарстан, Чувашская Республика, Архангельская, Нижегородская, Калужская области и другие, пользуются этим правом, в том числе для обеспечения своих потребностей в лекарствах и медицинских изделиях через подведомственные или принадлежащие им предприятия, которых определяют единственным поставщиком. В регионах, использующих такой механизм обеспечения населения лекарственными препаратами, практически отсутствуют отсроченные рецепты, просроченные лекарственные препараты, дефицит необходимой фармацевтической продукции и расходных материалов», говорится в пояснительной записке к документу.

При этом возможность закупки субъектами РФ у единственного поставщика с 1 июля 2023 года отменяется согласно принятому ранее закону.

В этой связи принятый закон предоставляет с 1 июля 2024 года государственным и муниципальным учреждениям право закупать лекарства, иммунобиологические препараты, специализированные продукты лечебного питания, медицинские изделия, средства для дезинфекции, медицинское оборудование и расходные материалы к нему, а также услуги по хранению и доставке соответствующих товаров, по ремонту и техническому обслуживанию медицинского оборудования у государственного унитарного предприятия субъекта РФ либо акционерного общества, 100% акций которого принадлежат субъекту РФ. Это предприятие будут определять решением правительства РФ по обращению региональных властей. На заказчиков возлагается обязанность направлять в соответствующий территориальный орган ФАС России уведомление о такой закупке, а также включать в контракт обоснование цены контракта. А на поставщиков (государственные унитарные предприятия или акционерные общества) при исполнении таких госконтрактов возлагается обязанность руководствоваться положениями закона о контрактной системе в части требований к определению поставщиков (подрядчиков, исполнителей), заключения контрактов и особенностей исполнения контрактов.

До 1 июля 2024 года возможность осуществлять такие закупки будет, если эта закупка предусмотрена законодательными актами соответствующего субъекта РФ. В этом случае поставщиками будут выступать государственные унитарные предприятия соответствующего субъекта РФ, на которые возлагается обязанность соблюдать требования актов правительства РФ в части обязательной доли закупок российских товаров, использования при закупках информации из каталога товаров, работ, услуг, указания в описании объекта закупки международных непатентованных наименований лекарственных средств, требований к формированию лотов.

Глава Росрыболовства примет участие в работе Саммита и Форума Россия-Африка

Руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков примет участие в работе Саммита и Экономического и гуманитарного форума Россия-Африка, который пройдет 27-28 июля 2023 года в Санкт-Петербурге.

28 июля Илья Шестаков выступит в качестве спикера на панельной дискуссии «Эффективная стратегия сотрудничества в АПК» в рамках блока «Экономика нового мира».

Кроме того, запланированы двусторонние встречи руководителя Росрыболовства с коллегами из стран региона по актуальным вопросам развития сотрудничества России и Африки в области рыбного хозяйства.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Пассажиропоток городских электричек вырос на 30%

Сегодня проекты «Городская электричка» реализуются в 17 городах страны

С января по июнь 2023 года пассажиропоток городских электричек вырос на 30%, сообщает телеграм-канал РЖД.

«Это происходит за счёт удобства расписания, сокращения интервала движения, комфорта подвижного состава и единой платёжной системы», – отмечают в компании.

РЖД с администрациями регионов развивают тактовое движение городских пригородных поездов по всей стране, вписывая их в транспортные системы агломераций.

Сегодня проекты «Городская электричка» реализуются в 17 городах: это Москва, Новокузнецк, Ростов-на-Дону, Сочи, Владивосток, Калининград, Пермь, Красноярск, Воронеж, Волгоград, Тамбов и других.

Ранее Gudok.ru сообщал, что в Ярославской области будет внедрён проект «Городская электричка» с установлением специального тарифа на проезд.

По материалам Россельхознадзора за 6 месяцев 2023 года в России возбуждено 53 уголовных дела за нарушения при обороте животноводческой продукции

В результате контрольно-надзорной работы, а также использования информационных технологий, таких как ФГИС «ВетИС» и встроенных в нее аналитических модулей и нейросети, Россельхознадзором выявляется большое количество нарушений при обороте продукции животноводства в России. Полученные сведения передаются в правоохранительные органы для вынесения юридической оценки.

В результате этой работы по материалам территориальных управлений Службы за первое полугодие 2023 года возбуждено 53 уголовных дела. Всего же с 1 января 2019 года заведено 210 уголовных дел, наибольшее количество из которых в Центральном федеральном округе (65).

В Ростовской области возбуждено 4 уголовных дела в отношении организаторов незаконной схемы ввода в оборот водных биоресурсов. Общий вес рыбной продукции неизвестного происхождения, изъятой при проведении оперативных мероприятий, составил более 23 тонн.

Фигурантом уголовного дела в Омской области стала сотрудница психиатрической больницы, проводившая прием мясной продукции от предпринимателя в рамках государственного контракта без проверки соответствия товара заявленным требованиям.

В Санкт-Петербурге уголовное производство заведено в отношении государственного ветеринарного врача, внесшего в ФГИС «Меркурий» заведомо ложные сведения о происхождении почти 20 тонн мороженой говядины. В информационной системе сотрудник Горветстанции указал, что поступившая в адрес местной компании мясная продукция была произведена из 32,5 кг сливочных сосисок. Далее товар неизвестного происхождения был отправлен в Москву.

Нелегальный ввод в оборот 60 тонн рыбы по подложным документам в ФГИС «Меркурий» выявили инспекторы Россельхознадзора в Астраханской области. Уголовное дело возбуждено в отношении местного жителя, оформившего ветеринарные документы на площадке сторонней организации.

Вниз по матушке: в Татарстане построят первую за 30 лет яхтенную марину на Волге

Первый международный форум «РЕБУС: Экономика строительства в историческом центре», прошедший недавно в республике, раскрыл детали проекта развития туристической территории «Лаишево», где появится круглогодичный курорт с собственной гаванью. Проект, получивший название «Казань Марина», расположен в 60 км от столицы Татарстана и реализуется в рамках национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства». Представлявший его на мероприятии первый заместитель генерального директора АО «Корпорация ТУРИЗМ.РФ» Денис Секачёв рассказал, что сегодня уже разработан и утвержден мастер-план будущего грандиозного российского курорта. Непосредственно работы начнутся в следующем году, а завершить строительство планируется к 2027-му.

Создание марины давно актуально для республики. Проведенный госкорпорацией анализ показал, что в Татарстане более 3 тыс. моторных лодок и парусных яхт, и с каждым годом их число увеличивается на 15%. При этом в регионе отсутствует полноценная инфраструктура для стоянки таких судов и их технического обслуживания. «С реализацией этого проекта мы создадим в Татарстане первую за 30 лет яхтенную марину на 300 стояночных мест полного цикла, отвечающую всем экологическим требованиям — современную, с блокировкой, с зимним хранением», — подчеркнул Денис Секачёв, добавив, что казанский опыт может стать моделью для строительства марин в других регионах России. Стоит отметить, что яхтенная инфраструктура — лишь небольшая, хотя и важная часть проекта «Казань Марина». Так, планируется, что сам курорт будет многофункциональным: здесь будут построены трех-четырехзвездочные гостиницы на 1 250 номеров, спа-комплекс, выделены места для пляжного и активного отдыха. Особое внимание в проекте уделяется семейному и экологическому туризму: для гостей будут организованы лесные тропы, рыбалка, прокат лыж и снегоходов, детский досуговый центр, картинг и т. д. Вдоль марины планируется создание прогулочного променада протяженностью 5 км. Еще одной точкой притяжения станет фестивальная площадь для проведения ярмарок и праздничных мероприятий. Ожидается, что посещать «Казань Марину» будут около 620 тыс. человек в год.

По словам Дениса Секачёва, общий объем инвестиций, необходимых для реализации проекта, составит порядка 20 млрд рублей. За счет бюджетных средств (5 млрд рублей) будут построены инженерные и коммунальные сети, а также транспортная инфраструктура, все остальное — частные инвестиции. «Мы уже определили девять площадок-лотов для предложения инвесторам», — уточнил представитель АО «Корпорация ТУРИЗМ.РФ».

«Казань Марина» станет первым этапом развития «Лаишева» как центра межрегионального туристического маршрута «Волжский путь», проходящего по территории Приволжского федерального округа в зоне исторической северной части Великого шелкового пути. В дальнейшем благодаря удачному географическому положению новый татарстанский курорт может превратиться в один из важнейших транспортных узлов на Великом волжском пути, связывающем Санкт-Петербург с югом России.

Денис СЕКАЧЁВ, первый заместитель генерального директора АО «Корпорация ТУРИЗМ.РФ»:

«Лаишевский район Татарстана — центр Волги. Очень удобно, к примеру, из Санкт-Петербурга доплыть на теплоходе до Лаишева, пожить здесь два-три дня, а затем из аэропорта отправиться в любую точку нашей страны. Столь же удобен курорт и для любителей частного водного отдыха: туристы смогут прилетать в Казань, добираться до Лаишева, где будут храниться их яхты, и начинать путешествие по Волге. От нового татарстанского курорта до Санкт-Петербурга по воде нужно будет добираться шесть-семь дней, до Новой Анапы — примерно столько же»

Кстати:

«Казань Марина» — только один из проектов, входивших в соглашение о совместном развитии туристической инфраструктуры региона, которое весной прошлого года подписали генеральный директор АО «Корпорация ТУРИЗМ.РФ» Сергей Суханов и глава (раис) Татарстана Рустам Минниханов. В список входят еще пять туристско-рекреационных кластеров в четырех муниципальных районах республики, а также проект многофункционального комплекса «Казанские термы» в Казани

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

Номер публикации: №26 21.07.2023

Минстрой России представляет победителей V Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды: реки связующая нить

В Гдове завершено благоустройство городской набережной

Гдов — один из старейших городов Псковской области — находится в 125 км к северу от Пскова на реке Гдовке, в двух километрах от ее впадения в Чудское озеро. Впервые упомянут в летописи 1323 года. В XV веке в нем появилась крепость, а в 1581-1582 годах, в конце Ливонской войны, он был едва ли не самым защищенным городом на северо-западе страны. В XIX веке крепость стала главным местом для отдыха: здесь был разбит парк, получивший название Летний сад. Набережная Гдовки оделась в гранит и сделалась городским променадом.

Демографический «взлет» для Гдова пришелся на конец 1980-х годов, когда в нем насчитывалось 6 900 жителей. После Перестройки экономическая ситуация в городе ухудшилась. К началу 2019 года его население составляло уже 3 412 человек. Тем не менее, в своей категории (города с населением менее 5 тыс. жителей) Гдов занял второе место после Иннополиса по индексу качества городской среды.

Сегодня историческим ядром Гдова по-прежнему остается крепость — памятник культурного наследия федерального значения, самая большая по площади (почти 4 гектара) из всех аналогов псковского региона. Крепость имеет несколько разделенных аллеями символических зон: театральнозрелищную, где два раза в сезон проводятся городские праздники и военно-исторические реконструкции; парковую с большими вековыми деревьями; площадку перед Домом приходского священника (причта), где в летние и зимние каникулы для детей устраиваются развлекательные мероприятия; и зоны, не задействованные ни под какие цели.

При этом на берегу Гдовки уцелела аллея, посаженная еще до революции, о чем свидетельствуют старые фотографии. Почти по всей длине набережной сохранилась, хотя и с большими наслоениями земли, каменная кладка.

Для формирования здесь новой комфортной городской среды предложено несколько этапов преобразования. Первым стало благоустройство набережной Гдовки в рамках проекта «Реки связующая нить», победившего в 2021 году в V Всероссийском конкурсе Минстроя России. За два года появились пешеходные дорожки и настилы с ограждением, установлены малые архитектурные формы (скамейки, урны, детская игровая площадка, указатели), организовано освещение. Следующим этапом предполагается устройство современного парка на левом берегу Гдовки. В целях реализации указанного этапа подана заявка на VIII Всероссийский конкурс.

Сергей ГРАХОВ, председатель Комитета по строительству и ЖКХ Псковской области:

«Преображение набережной — главный подарок жителям к 700-летию Гдова, которое отмечается в этом году. Ранее берег зарастал дикой растительностью, пешеходные коммуникации были полуразрушены. Теперь же набережная стала действительно местом отдыха жителей и гостей. Вечером освещенный променад у воды становится зоной неторопливых прогулок, а днем здесь «бурлит» детский городок. На набережной оборудованы деревянные дорожки- настилы, у мостиков через реку Гдовку появились новые перила. В этом году ожидается развитие проекта с точки зрения реализации инициатив бизнеса по организации развлечений и торговли и с точки зрения дальнейшего территориального преобразования»

Справочно:

Всероссийский конкурс лучших проектов создания комфортной городской среды (для малых городов и исторических поселений), проводимый Минстроем России в рамках национального проекта «Жилье и городская среда», стартовал в 2018 году. В 2018-2020 годах в нем ежегодно определялось не менее 80 победителей с объемом финансирования 5 млрд рублей. Начиная с 2021 года, финансирование возросло до 10 млрд рублей, а количество победителей — до 160. В 2022 году президент РФ Владимир Путин дал поручение в 2023-2024 годах увеличить финансирование конкурса еще на 10 млрд рублей, в связи с чем количество победителей выросло до 240 проектов.

Номер публикации: №26 21.07.2023

Актуальные тренды в высотном строительстве: самоподъемные опалубочные системы

Высотное строительство становится все более востребованным: если раньше оно велось преимущественно в столицах, то сейчас высотные здания появляются одно за другим и в регионах. Такое строительство требует специфических решений – в том числе и в отношении опалубки. Одно из них – самоподъемные опалубочные системы. Об их особенностях «Стройгазете» рассказал руководитель лаборатории развития бизнеса PERI Андрей Яров.

Скорость плюс безопасность

Работа на высоте влечет за собой дополнительные требования к безопасности. Это закономерно: проведение высотных работ несет определенные риски как для персонала, работающего на краю перекрытия, так и для пешеходов и автомобилей - из-за вероятности падения вниз предметов, поэтому требует особых технических решений.

Одним из ответов стали самоподъемные опалубочные системы – их первые прототипы появились у компании PERI еще в 1972 году.

Схема работы самоподъемных опалубочных систем достаточно проста. При классическом способе возведения вертикальных монолитных конструкций необходима опалубка стен. Перед бетонированием эту опалубку необходимо зафиксировать и выставить в проектное положение. Это можно сделать, либо разместив ее на плите перекрытия, либо – при работе на краю здания – на специальной платформе. После бетонирования конструкций одного этажа (или захватки, в случае, например, с пилоном моста) опалубку необходимо переместить на следующий уровень.

Самоподъемная система представляет собой единую конструкцию, которая включает в себя стеновую опалубку на всю высоту этажа и несколько уровней рабочих платформ. Такая система крепится к зданию через специальные анкерные детали, закладываемые в процессе бетонирования.

После набора бетоном необходимой прочности, производят распалубливание (извлекают опалубочные тяжи, а сами щиты отводят от бетона), а на анкерные детали устанавливаются крепления – башмаки, после чего производится подъем всей системы на следующий этаж при помощи интегрированного гидравлического оборудования.

Появление таких систем стало революционным прорывом в строительстве. Позднее, в конце 1970 годов, технология была усовершенствована: добавился гидравлический элемент. Это позволило перемещать систему на следующий этаж без использования крана. Модернизированное оборудование применялось при строительстве мостов в Германии, а позднее – в Южной Корее, в частности, при возведении моста Olympic в Сеуле в 1988 году. На сегодняшний день в мире с помощью самоподъемных опалубочных систем построены уже несколько сотен объектов.

Почему эти системы стали столь востребованными? Чтобы ответить на этот вопрос, давайте сравним принципы работы традиционной подъемно-переставной и самоподъемной систем. Если используется первая, то по мере возведения объекта необходимо сначала переместить опалубку, а затем подмости – или же все элементы одновременно. В процессе перемещения переставляемый на следующую захватку модуль необходимо установить на прикрепленные к монолитной стене анкерные крепления. Если опалубка габаритная, это вызывает серьезные сложности и риски, особенно в ветреную погоду.

Что касается самоподъемной опалубки, то такая система соединена с конструкциями зданий как минимум в двух точках – и во время работ, и при перемещении. Как следствие, ее перестановку можно проводить в любую погоду и при любых габаритах без дополнительных рисков. Одновременно экономится крановое время: для перемещения самоподъемной опалубки кран не нужен, поскольку в нее встроен гидравлический механизм подъема. Не секрет, что дефицит кранового времени – распространенная проблема в строительстве, а самоподъемная система помогает снять ограничения и увеличить скорость проведения работ.

Почти как гусеница

Самоподъемная опалубка оснащена стационарными гидравлическими цилиндрами, которые приводятся в действие стационарным гидравлическим агрегатом. Подъемный цилиндр имеет две так называемых «подъемных головки» с храповым механизмом, который действует следующим образом. В начале подъема гидроцилиндр упирается нижней подъемной головкой в специальный рельс, шток цилиндра выдвигается, цилиндр таким образом толкает всю систему вверх. По достижении определенной выдвижки автоматически активируется верхняя подъемная головка, после чего вся нагрузка переходит на нее. Нижняя подъемная головка, освобожденная от нагрузки, перемещается вверх на штоке цилиндра. Далее процесс повторяется.

Принцип работы напоминает движение гусеницы по стеблю: она цепляется лапками снизу, выпрямляется, а потом подтягивает тело наверх.

Сама самоподъемная система представляет собой модульный жесткий каркас с несколькими уровнями рабочих платформ. Их количество зависит от конфигурации системы и требований проекта, но обычно их три: «уровень 0» – для армирования и работы с опалубкой: отведения/закрытия, очистки и т. д.; «уровень 1» – вспомогательный уровень для обслуживания гидравлического оборудования и демонтажа подъемных анкеров; «уровень +1» – для подвешивания опалубки к стальным балкам на кран-тележках, которые позволяют легко отводить ее вручную для очистки или освобождения пространства для армирования. Его также можно использовать для опережающего армирования или складирования. При строительстве высотных зданий погодные условия иногда ограничивают работу крана. Чтобы строительный процесс из-за этого не останавливался, на уровень +1 можно заранее, при хорошей погоде, поместить пачку арматурных стержней, которые в дальнейшем будут использоваться на монтаже.

Все рабочие площадки с целью безопасности оснащаются сплошным ограждением по периметру. которое может быть непродуваемым – тогда оно делается из фанеры или профилированного листа. Подобный вариант используется в холодных регионах или в зимнее время.

Одно из ключевых преимуществ подобных систем – модульный принцип. Он позволяет собирать опалубочное решение по методу конструктора из отдельных элементов в зависимости от конкретного объекта. В этом контексте возникло интересное «неопалубочное» применение, получившее широкое распространение: ветрозащитные экраны. Такой экран представляет собой панель из двух поперечных рам и обрешетки, сделанной из бруса, а также обшитой фанерой или профилированным листом. Экран прикрепляется к забетонированным конструкциям здания и защищает не только от воздействия сильного ветра, но и от несчастных случаев. На экран при этом не устанавливается опалубка, однако сама ветрозащитная система ускоряет возведение каркаса. Независимые замеры показали, что производительность труда при работе на большой высоте в случае применения ветрозащитных экранов остается такой же, как если бы монтажные работы выполнялись на уровне земли.

Отличия от скользящей опалубки

Самоподъемные системы часто путают со скользящей опалубкой, однако это два принципиально разных понятия – как по принципу действия, так и по области применения, преимуществам и недостаткам.

В скользящей опалубке, в отличие от подъемно-переставной или самоподъемной, нет «цикличности», когда одинаковый состав работ по возведению определенного этажа/яруса конструкции выполняется последовательно от захватки к захватке с определенной периодичностью. В этой системе опалубка, прикрепленная к специальным домкратным рамам, опирающимся на стены, с низкой скоростью постоянно перемещается вверх. Это, с одной стороны, позволяет освободить от бетона участки стены, которые уже набрали минимальную прочность, с другой – не дает опалубке «прилипнуть» к бетону в процессе его твердения. Армирование и бетонирование также выполняются непрерывно по мере подъема опалубки. Высота опалубки при этом гораздо меньше, чем в «классическом исполнении» – порядка 1,0 – 1,5 метров. Плюсом применения опалубки такой небольшой высоты является отсутствие необходимости установки опалубочных тяжей, а значит и дополнительных мероприятий по их последующей герметизации. Т.к. скользящая опалубка опирается на верхнюю часть возводимой монолитной стены, на лицевой поверхности бетона также не остается следов от анкеровки. Все это делает систему выгодным решением при строительстве сооружений, имеющих специальные требования: например, резервуаров для СПГ. Кроме того, скользящая опалубка хорошо подходит для возведения труб и башен, имеющих небольшой диаметр, или для радиальных сооружений, геометрия которых меняется по высоте – например, башенных градирен.

При этом особенности функционирования скользящей опалубки, обеспечивающие ее преимущества при возведении зданий и сооружений определенного типа, являются «узкими местами» при строительстве объектов другого типа. К примеру, наличие большого количества проемов (дверных, оконных, для коммуникаций), пресечений стен под прямыми или острыми углами, густое армирование и множество закладных деталей – все это делает использование скользящей опалубки для возведения центрального ядра высотных зданий весьма затруднительным. Кроме того, применение скользящей опалубки предполагает возможность строительства только по методу «ядро с опережением», что означает дополнительные затраты на организацию узла стыковки центрального ядра здания и плит перекрытия.

Примеры из российской и мировой практики

С помощью самоподъемных опалубочных систем возведено немало знаковых объектов как в России, так и в других странах мира. Из российских примеров стоит в первую очередь упомянуть застройку «Москва Сити» – его объекты входят в десятку самых высоких зданий нашей страны. Объекты этого комплекса возводились как на монолитном, так и на смешанном каркасе, однако и в том и в другом случае использовались самоподъемные системы. Небоскребы «Москва Сити» были одной из первых проб и использовали так называемую западную модель: большое центральное ядро с крупными «ячейками» – внутренними стенами.

Сейчас же популярным считается подход с лестнично-лифтовыми узлами и ячейками небольшого размера: он активно применяется в жилищном строительстве. Как следствие, под него адаптировалась и опалубка.

Если говорить о мировом опыте, то он в заметной степени приходится на США – родину небоскребов. Именно с помощью самоподъемной опалубки было построено 257-этажное здание Part Tower в Чикаго. Один полный этаж возводился всего за три дня – и все благодаря самоподъемной системе с установленной на нее 20-тонной бетонораспределительной стрелой. Эта стрела была интегрирована в опалубочную систему и поднималась вместе с ней. Как следствие, не требовалось дополнительного комплекта гидравлики.

Другой пример – Trump World Tower III в Нью-Йорке. Это 258-метровое здание с площадью этажа 1100 кв. метров и высотой типового этажа 3,25 м. Время возведения одного этажа сначала также составляло три дня, а после 21-го этажа – почти невероятные два дня.

Яркий пример за пределами США – 190-этажная башня Turning Torso в Мальмё (Швеция), возведенная по проекту знаменитого архитектора Сантьяго Калатравы. Отдельным вызовом стала ее сложная форма и плиты перекрытия, меняющие положение. Потребовалось серьезно адаптировать опалубочную систему и к этим особенностям, и к неодинаковой толщине стен центрального ядра: от двух метров на уровне фундамента до 40 сантиметров на верхних этажах. Однако самоподъемная система успешно выдержала это испытание, причем для работы потребовался всего 21 человек.

Кроме того, с использованием самоподъемной опалубки были построены такие знаковые сооружения как: башни Петронас в Малайзии (452 метра), Виадук Мийо во Франции (343 метра), Telecom Tower в Малайзии (320 метров), Seven World Trade Center (230 метров) и Trump Tower (415 метров) в США, отель «Континенталь» в Польше (163 метра), 21st Century Tower в ОАЭ (269 метров), башни Torre Repsol, Torre de Cristal и Torre Espacio комплекса Quatro Torres в Испаннии (250, 249 и 223 метра соответственно) и многие другие, а также ряд мостов, включая Мост Султана Селима Явуза в Турции, пилоны которого являются самыми высокими в мире (322 м и 318 метров).

Если говорить о российском опыте, то в первую очередь стоит упомянуть ММДЦ «Москва Сити», объекты которой входят в десятку самых высоких зданий в РФ и уступают лишь зданию «Лахта Центр» в Санкт-Петербурге. Из столиц этот опыт перешел и в регионы, и сейчас подобные здания возводятся по всей России – стоит упомянуть 100-метровый ЖК «Чикаго» в Новосибирске, который начал возводиться в 2022 году. Там же планируется построить 60-этажный жилой небоскреб.

Иными словами, высотное строительство с помощью самоподъемных опалубочных систем – современный мировой стандарт, и в будущем он, несомненно, продолжит набирать обороты. Какими будут эти технологии через 10 или 50 лет, однозначно сказать сложно. Эксперты называют разные пути развития. Например, распространение аддитивных технологий может затронуть и сферу высотного строительства, когда место опалубки займет механизм, поднимающий условный 3D-принтер с этажа на этаж.

Несомненно, сыграет роль и цифровизация, которая уже сейчас охватывает строительную отрасль. Для примера можно упомянуть сенсоры для бетона – комплекс различных датчиков, оснащенных автономным питанием, которые в режиме 24/7 регистрируют определенные данные и передают их в облачную платформу, где авторизованные лица могут в любой момент получить к ним доступ из любой точки мира. Подобные технологии превращаются в стандарт, и в будущем они также займут свое прочное место. Каким же это будущее окажется, станет ясно позднее, но очевидно одно: оно будет интересным.

Авторы: СГ-Онлайн

Исправлена ошибка определения вида пиявок, допущенная 125 лет назад

Плоские пиявки рода глоссифония (Glossiphonia) широко распространены в пресноводных водоёмах – реках, озёрах, прудах и даже лужах – по всей Евразии. Однако в вопросе о видовом составе этой группы остаётся ещё много белых пятен. Причём некоторые пробелы имеют вековую историю, и современным учёным приходится их восполнять.

Американский зоолог Джон Перси Мур (1869–1965) в конце XIX века (1898) допустил ошибку, приняв пиявку с Командорских островов за вид, который ранее был открыт на Байкале. Он назвал её Glossiphonia mollissima. Хотя на самом деле, на Байкале обитает совсем другая пиявка из рода Theromyzon. Это была ошибка определения.

– Более века никто не озадачивался вопросом о статусе и правильном научном названии этой пиявки. А согласно Международному кодексу зоологической номенклатуры, если виду дали название в результате ошибки определения, то он должен быть переназван. Пиявка, которую пытался идентифицировать доктор Мур, живёт на Чукотке, Камчатке, Колыме, на российском Дальнем Востоке вплоть до Амура, на Сахалине, на Аляске и, видимо, в Японии. Это так называемый трансберингийский вид. Мур первым нашёл этот вид и, хотя он ошибся в его определении, мы решили назвать вид в честь учёного: глоссифония Мура (Glossiphonia moorei), – рассказал директор Федерального исследовательского центра комплексного изучения Арктики имени академика Н. П. Лавёрова Уральского отделения РАН, член-корреспондент РАН Иван Болотов.

Глоссифония Мура очень похожа на обитательницу Европы – улитковую пиявку Glossiphonia complanata. Но генетические и морфологические исследования показали, что это самостоятельный дальневосточный и арктический вид.

Ещё одна особенность глоссифонии Мура – высокий процент меланистов, особей с тёмной окраской в популяциях данного вида.

– Статистическая выборка позволяет с высокой степенью достоверности говорить о том, что в арктических широтах у этого вида преобладают тёмноокрашенные особи, – отмечает заведующий лабораторией макроэкологии и биогеографии беспозвоночных Санкт-Петербургского государственного университета Максим Винарский.

По словам учёного, тёмные особи этого вида, как правило, выбирают тёмный субстрат (тёмные камни, грунт или потемневшую древесину), а более светлые – соответствующий светлый субстрат.

Такое явление часто относят к камуфлированной, защитной окраске, помогающей избегать хищников. Однако зоологи выдвигают и другие версии. Не исключено, что на потемнение части особей влияет продолжительный световой день в Арктике (полярный день). Другое объяснение: тёмная окраска позволяет притягивать дополнительное солнечное тепло. Правда, не понятно, насколько это актуально для водных видов. Четвёртая версия в какой-то степени – противоположность третьей: чем выше уровень пигментации, тем лучше защита от ультрафиолетовой радиации.

Как сообщил ведущий научный сотрудник лаборатории молекулярной экологии и биогеографии Лавёровского центра Александр Кондаков, работая над масштабным проектом, научная группа ещё в 2018 году обнаружила вид, родственный глоссифонии Мура, эндемичный для Корейского полуострова. Новый для науки вид назвали глоссифония корейская (Glossiphonia koreaensis).

У этого вида и у глоссифонии Мура был общий предок, но процессы горообразования, изменения речных бассейнов и т. п. сыграли свою роль, эволюционно и географически разделив «сестёр» на азиатском континенте.

Источник: ФИЦ комплексного изучения Арктики имени академика Н. П. Лавёрова УрО РАН.

США. Арктика. УФО. ДФО > Образование, наука. Экология > ras.ru, 21 июля 2023 > № 4428628

Мария Львова-Белова посетила Псковскую и Кировскую области

В июле 2023 года Уполномоченный при Президенте по правам ребёнка Мария Львова-Белова посетила с рабочей поездкой Псковскую и Кировскую области.

На рабочих встречах с главами субъектов Российской Федерации Мария Львова-Белова обсудила актуальные вопросы по детской тематике, в частности, работу с подростками, поддержку семей, воспитывающих детей с инвалидностью, профилактику социального сиротства.

Детский омбудсмен также провела совещания с представителями региональных министерств, ведомств и правоохранительных органов, руководителями учреждений, посвящённые соблюдению прав и законных интересов несовершеннолетних, посетила детские и социальные учреждения и приняла участие в общественно значимых мероприятиях.

Губернаторы Псковской и Кировской областей поддержали инициативы Уполномоченного по правам человека: договорились об открытии в регионах подростковых пространств, о создании центров дневного пребывания для детей с инвалидностью, развитии службы «Дети в семье», которая будет заниматься поддержкой семей в трудной жизненной ситуации, чтобы дети жили со своими родителями, а не в учреждениях. Предварительно сотрудники аппарата детского омбудсмена проверили в каждом регионе учреждения, в которых находятся дети-сироты, дети, оставшиеся без попечения родителей, дети из семей в трудной жизненной ситуации, и подготовили рекомендации по улучшению работы этих организаций.

Глава Кировской области Александр Соколов, который ранее обращался к Марии Львовой-Беловой с просьбой о методической помощи, поблагодарил команду детского омбудсмена за проделанную работу и оказанную поддержку.

В рамках стратегической программы Уполномоченного по правам ребёнка «Подростки России» в регионах уже создаются современные подростковые пространства, где ребята с пользой проводят свободное время, общаются со сверстниками, получают поддержку наставников или консультацию психолога, что особенно важно для тех, кто оказался в непростой жизненной ситуации.

Создание центров дневного пребывания для детей с инвалидностью – одно из направлений стратегической программы детского омбудсмена «Сопровождение через всю жизнь». В этих центрах можно на несколько часов оставить детей под присмотром опытных специалистов, что даёт родителям возможность отдохнуть или заняться домашними делами.

В Псковской области Мария Львова-Белова побывала в региональном фонде поддержки участников СВО «Защитники Отечества», где прошла встреча с жёнами и вдовами участников спецоперации. Обсуждались актуальные проблемы семей военнослужащих: получение пособий, медицинской и психологической помощи, нехватка военных врачей в госпиталях, предоставление земельных участков. Затронут также вопрос корректного сообщения ребёнку о ранении или гибели отца – доведение информации по столь чувствительной теме не должно травмировать детскую психику. Аппарат Уполномоченного по правам ребёнка соберёт и распространит среди заинтересованных регионов существующий в стране опыт.

Кроме того, Мария Львова-Белова ознакомилась с работой Центра лечебной педагогики и дифференцированного обучения, который занимается обучением и воспитанием детей с ОВЗ и инвалидностью, и вместе с руководителем региона Михаилом Ведерниковым вручила ключи от автомобилей многодетным семьям.

В Кировской области Мария Львова-Белова посетила организации, работающие с детьми с нарушениями здоровья: центр региональной общественной организации родителей детей-инвалидов «Дорогою добра», детский дом «Надежда», школу-интернат № 1 г. Кирова, а также обсудила проблемные вопросы с семьями – кандидатами на усыновление или опекунство.

Губернатор принял предложение Марии Львовой-Беловой провести II Всероссийский форум «Жить и воспитываться в семье». По мнению детского омбудсмена, в регионе останется хорошая база современных методик и практик профилактики социального сиротства – от ведущих экспертов, руководителей министерств, ведомств и организаций, которые работают с детьми-сиротами и детьми в трудной жизненной ситуации.

«Арктик СПГ 2» обеспечит японцев двумя млн тонн СПГ, а может, и больше

НОВАТЭК готов продавать газ из своей доли в проекте «Арктик СПГ 2»

В ходе вчерашней церемонии отправки первой линии по сжижению проекта «Арктик СПГ 2» из Мурманская на Гыдан глава НОВАТЭКа, реализующего проект, Леонид Михельсон рассказал, что японские компании будут получать около 2 млн тонн СПГ с проекта — пропорционально своей доле в нем. Мощность трех линий «Арктик СПГ 2», напомним, — 19,8 млн тонн СПГ в год, по 6,6 млн т/г каждая линия.

Но НОВАТЭК уже заключил дополнительные договоры с японскими компаниями и далее ищет покупателей на газ из своей доли проекта, сказал Михельсон.

Он также сообщил, что тонна сжиженного газа с «Арктик СПГ 2» будет дешевле тонны СПГ с другого проекта НОВАТЭКа — уже работающего «Ямал СПГ». И это даже при условии подорожания реализации проекта.

А капвложения в проект растут стремительно, так как из-за санкций большинство подрядчиков и поставщиков оборудования отказалось от сотрудничества. Проект уже подорожал почти на $700 млн, причем, возможно, эта сумма не окончательная. Оборудование из США и Европы, которое стало недоступно из-за ограничений со стороны Запада, будет заменено на китайское.

Путин повернул рубильник — платформа поплыла на Гыдан

Первая линия завода «Арктик СПГ 2» направилась из Мурманска к месту постоянной дислокации на Гыдане

Вчера вечером в торжественной обстановке первая линия завода «Арктик СПГ 2» отправлена из Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС) на Кольском полуострове на ямальский полуостров Гыдан, где находится Салмановское месторождение газа НОВАТЭКа. Символический старт процессу дал президент Владимир Путин, который присутствовал в Белокаменке лично.

Вообще событие это знаковое: это первое оборудование для второго СПГ-завода НОВАТЭКа, сделанное на первом и единственном в РФ комплексе по серийному производству СПГ-линий на основаниях гравитационного типа (ОГТ), даже в мире нет подобных, а для России это импортозамещение в чистом виде. Учитывая, что сейчас достать такое оборудование из-за рубежа практически невозможно из-за санкций, для российской СПГ-отрасли собственное оборудование для крупнотоннажного производства СПГ — это прорыв.

Платформа будет сутки выходить из дока, потом три недели добираться по морю до ЯНАО.

Запуск первой линии НОВАТЭК обещает в сроки. Глава компании Леонид Михельсон сказал, что она начнет работу в этом году, выйдет на проектную мощность в I квартале следующего года.

«Арктик СПГ 2» — СПГ-проект из трех линий по сжижению по 6,6 млн тонн в год каждая на ОГТ. Сырьем для него послужит газ, добываемый НОВАТЭКом на Салмановском месторождении Гыданского полуострова. У НОВАТЭКа в проекте 60%, еще по 10% у каждого из иностранных акционеров — TotalEnergies (Франция), CNPC и CNOOC (КНР), Mitsui и JOGMEC (Япония).

ЦСКМС расположен в поселке Белокаменка Мурманской области, введен в работу в 2022 году, производит ОГТ, на которые потом устанавливаются модули для сжижения газа. Принадлежит и финансировался НОВАТЭКом.

Отметим, после начала СВО для реализации проекта возникли риски удорожания и удлинения сроков. К тому времени первая линия была почти готова, и глава TotalEnergies Патрик Пуянне говорил, что «Арктик СПГ 2» «будет жить» — линию начали строить еще до февраля 2022 года. По второй линии, которую возводят уже совместно с китайцами, уже тогда были вопросы, но, вероятно, решить их с китайскими партнерами будет несколько проще. Как минимум, проходила информация, что НОВАТЭК собирается заменить газовые турбины для СПГ-процесса и электроснабжения проекта на китайские.

Сейчас проект уже подорожал почти на $700 млн. Хотя источники утверждают, что с $21-22 млрд до $25 млрд, так что, возможно, эта сумма не окончательная. Оборудование из США и Европы будет заменено на китайское. Дополнительные расходы лягут на плечи всех акционеров проекта, кроме TotalEnergies — те свернули инвестиции в РФ еще в прошлом году.

Кстати, японский Минфин решил сделать исключение из санкций для некоторого оборудования и инжиниринговых услуг для «Арктик СПГ 2».

Попались сети: ритейл — инструмент и цель развития рыбной отрасли

Несмотря на события последних лет, рыбная отрасль России продолжает интенсивно развиваться. Помимо модернизации рыбохозяйственного комплекса, важно уделять внимание и торговой инфраструктуре — основному пути доставки рыбной продукции конечному потребителю в России и мире. От ее функционирования и эффективности напрямую зависят показатели рентабельности промысла и успех всей масштабной программы обновления отрасли.

Бережное отношение к ресурсу

Законодательством не случайно установлен приоритет сохранения водных биоресурсов над их использованием. Чтобы сберечь и приумножить природные богатства России, ее рек, озер, морей и океанов, очень важно рационально относиться к рыбе и морепродуктам. В то же время одна из важнейших задач рыбохозяйственной отрасли состоит в обеспечении людей вкусной и полезной рыбной продукцией — желательно по доступной цене. Обе эти цели не являются взаимоисключающими, однако для их достижения необходим особый бережный подход к вылову, потреблению и восстановлению водных биоресурсов.

За годы своей работы выставка Seafood Expo Russia стала центральной площадкой рыбохозяйственной отрасли, на которой воспроизводится полная товаропроводящая цепь от вылова до прилавка, впервые представляются новые бренды и новые линейки продукции. Пристальное внимание к ритейлу дает возможность участникам и посетителям выставки досконально изучить и заранее предусмотреть все значимые условия, оказывающие влияние на процесс перевозки и торговли в сегменте рыбы и морепродуктов. Популяризация потребления рыбной продукции много лет оставалась одной из центральных тем на Международном рыбопромышленном форуме и Выставке рыбной индустрии, морепродуктов и технологий, но в 2023 году концепция продвижения изменится и будет включать комплекс новых взаимосвязанных мер как частного, так и федерального уровня.

«В данный момент мы с коллегами из Минпромторга, Роскачества и правительства Москвы работаем над рядом совместных инициатив, нацеленных на повышение доступности и качества рыбной продукции, а также увеличение ее потребления. Выставка и конференция в Санкт-Петербурге станут важнейшими узлами в организации этой работы и в функционировании всей системы продвижения рыбной продукции», — подчеркнул Иван Фетисов, генеральный директор компании Expo Solutions Group — постоянного оператора Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia и соорганизатора международной конференции Coldchain Eurasia.

Ритейл рыбы и морепродуктов является конкурентным и динамичным сегментом торговли. Разнообразие продукции и спрос на экологически безопасные товары сегодня создают дополнительные возможности для различных игроков на этом рынке с высокой рентабельностью. Для успешного бизнеса необходимо учитывать особенности формирования ассортимента, а также уделять самое пристальное внимание сохранению свежести и качества рыбной продукции. Но прежде чем продать рыбу, нужно довезти ее до прилавка.

Сохраняя качество

Для сохранения потребительских свойств рыбной продукции на всем пути следования Ассоциация организаций продуктового сектора (АСОРПС) уже на протяжении нескольких лет разрабатывает проект закона «О непрерывной холодильной цепи оборота пищевой продукции в Российской Федерации». Чтобы законопроект учитывал интересы всех сторон, в 2021–2022 годах на площадке Seafood Expo Russia с АСОРПС и участниками товаропроводящей цепочки были организованы тематические мероприятия по вопросам перевозки пищевой скоропортящейся продукции, в том числе рыбной, с применением непрерывной холодильной цепи.

Наработанный результат и практическая польза позволяют расширить тематику и запустить новую серию ежегодных мероприятий, посвященных тонкостям перевозки любых продуктов питания с сохранением их качества от места производства до стола потребителя, — международную конференцию Coldchain Eurasia, которая поможет создать логистическую инфраструктуру для торговли рыбной продукцией российского происхождения. Конференция будет проходить одновременно с Международным рыбопромышленным форумом и Выставкой рыбной индустрии, морепродуктов и технологий 28 сентября на площадке КВЦ «Экспофорум».

Участниками мероприятия станут грузоотправители продуктов питания, транспортные и логистические компании, производители холодильного оборудования, операторы складских и распределительных центров, торговые сети, IT-компании, финансовые и страховые организации, профессиональные ассоциации и объединения.

Из садка — в тарелку

Важную роль в обеспечении рынка рыбной продукцией играет аквакультура. Для продолжения уверенного роста сектор сегодня нуждается в укреплении инфраструктуры, значительную часть которой ранее составляли иностранные компании. Одним из основных вопросов раздела станет обеспечение рыбоводных хозяйств высококачественными кормами. Помимо демонстрации такой продукции ее производителями на действующей экосистеме, на мероприятии будет организована углубленная деловая программа с участием представителей Евразийской экономической комиссии.

В этом году форум и выставка получат новый статус, принимая на своей площадке центральные мероприятия по аквакультуре в России и на пространстве всего Евразийского экономического союза. Конференция «Развитие аквакультуры в условиях единого экономического пространства. Вызовы и решения» пройдет 28 сентября. Ее участники обсудят обеспечение рыбоводных хозяйств рыбопосадочным материалом ценных (лососевых) видов рыб и качественным рыбным кормом, повышение выживаемости и ветеринарной безопасности ремонтно-маточных стад, применение проектных наработок и успешного опыта ЕАЭС, техническое оснащение производства, субсидии и иные меры господдержки, а также ряд других вопросов.

В рамках конференции по аквакультуре будут организованы круглый стол «Современное рыбоводное хозяйство: посадочный материал, оборудование, технологии» и питч-сессия «Многообразие кормов: как в количестве найти качество», участники которой смогут кратко рассказать об инновационных технологиях и новых продуктах, способных придать дополнительный импульс развитию сектора аквакультуры в России и странах ЕАЭС.

Оптимальный баланс экспорта и потребления

Хотя внутренний рынок и является приоритетом для отрасли, сохранение рентабельности промысла и финансирование модернизации инфраструктуры нуждаются в реализации экспортного потенциала. Для этого, помимо Seafood Expo Russia, существуют и другие мероприятия, в первую очередь ориентированные на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона, Европы, Африки, Ближнего Востока и Латинской Америки. В этом году возможность показать себя российским экспортерам рыбной продукции и всему рыбохозяйственному комплексу предоставит выставка Seafood Expo Eurasia. Она объединит 7–9 декабря на площадке в центральном выставочном комплексе Стамбула Tüyap Fair Convention and Congress Center участников отрасли со всего мира. На площади 20 тыс. кв. метров свою продукцию и услуги представят компании из 120 стран. Российская экспозиция на мероприятии станет самой масштабной.

Ключевым направлением для сбыта российской рыбы и морепродуктов остается Китай. Китайский рынок сохраняет положение наиболее перспективного, производя более 2/3 рыбной продукции во всем мире. По этой причине представители отрасли с особым оптимизмом восприняли новость о возобновлении работы выставки China Fisheries & Seafood Expo в полном формате. Она пройдет 25–27 октября на площадке Hongdao International Convention and Exhibition Center в Циндао. Площадь российской экспозиции в этом году впервые за всю историю превысит 1 тыс. кв. метров.

Шестой Международный рыбопромышленный форум и Выставка рыбной индустрии морепродуктов и технологий состоятся 27–29 сентября в Санкт-Петербурге на площадке КВЦ «Экспофорум» в павильонах G и F . Основные мероприятия деловой программы будут проходить в конференц-залах павильонов D и E.

Журнал «Fishnews — Новости рыболовства»

Атлантификация Баренцева моря и восстановление оленеводства на острове Колгуев – предварительные итоги экспедиции Института географии РАН

Ученые Института географии РАН успешно провели исследования в рамках научно-образовательной экспедиции «Арктический плавучий университет – 2023». Среди предварительных выводов работы эксперты отмечают процесс атлантификации Баренцева моря и перспективу восстановления и развития оленеводства на острове Колгуев.

Ученые Института географии РАН успешно провели исследования в рамках научно-образовательной экспедиции «Арктический плавучий университет – 2023».Экспедиция Арктического плавучего университета второй год подряд встретила северную олушу в горле Белого моря, что значительно восточнее обычного ареала. По словам старшего научного сотрудника Института географии РАН Ирины Покровской, это доказывает, что олуша довольно прочно внедрилась в местную экосистему и вносит свой вклад в процесс атлантификации Баренцева моря, который связан с поступлением в Арктику более теплых вод из Атлантического океана. С водой следует рыба, за рыбой – птицы. Ученые отмечают, что олуша активно идет и на восток, и на север, и не только в нашей стране.

«В Норвегии она начала гнездиться на острове Медвежий, а это середина дистанции между Европой и Шпицбергеном, очень далеко на север, - отмечает Ирина Покровская. – Архангельский орнитолог Валерий Андреев предполагает, что существует колония олуши и на полуострове Канин, но проверить это до сих пор мы не можем, поскольку орнитологи не посещают в последнее время полуостров Канин из-за его удаленности».

На острове Колгуев с 2012 года наблюдался массовый падеж оленей. Поголовье на конец 2014 года составляло 153 оленя, из них практически все женские особи. На острове много лет работало одно из самых крупных оленеводческих хозяйств Ненецкого автономного округа. Стадо насчитывало 7 тыс. голов. После массового падежа оленей хозяйство пришло в упадок.

Работа по восстановлению оленеводства на Колгуеве ведется с 2015 года. Тогда на острове вводили мораторий на убой. Для развития отрасли создали фермерское хозяйство и родовую общину, в которые вошли местные жители. В 2015 года на Колгуев неоднократно вертолетами завозили оленей с материка для восстановления стада.

По словам старшего научного сотрудника Института географии РАН Евгения Антонова, в России существует три островных территории с домашним оленеводством: остров Колгуев, Вайгач и Айон на Чукотке.

«Ситуации массового падежа оленей и попытки восстановления стада прежде на острове не было, – говорит Евгений Антонов. – Оленеводам нужно учиться активно взаимодействовать с властями и развивать менеджмент, а людей с управленческим опытом в фермерском хозяйстве Колгуева сейчас практически. Если мы говорим об оленеводстве как о товарной отрасли, которая предусматривает производство продукта, переработки субпродуктов, организации сбыта, продажи, вывоза, то это все требует налаженных каналов, структуры связей и, с моей точки зрения, пока не видно, чтобы у этого нового предприятия были такие возможности. Нужно будет, наверное, даже больше усилий приложить в этом отношении: менеджмент, сбыт продукции и вообще организация производства конечной продукции».

Евгению Антонову и его коллегам удалось пообщаться как с теми, кто сейчас пытается восстанавливать оленеводство, так и с теми, кто им занимался раньше, в том числе со старейшим оленеводом Колгуева. По предварительным подсчетам, на острове сейчас около 3 тыс. оленей, стадо находится на полудиком выпасе, только около 90 животных обучены ходить в упряжке. Раньше существовала достаточно строгая система надзора за оленями, вольного выпаса не существовало. Оленеводы круглый год находились со своим стадом, кочевали вместе с ним. Сейчас постоянно оленеводы в тундре не находятся. Стадо перемещается по острову, скорее оленеводы следуют за ним, чем стадо направляется.

Источник: Институт географии РАН.

Здесь рождаются идеи: назван лучший проект Летней школы журналистики Минобрнауки России

Подведены итоги работы Летней школы журналистики Минобрнауки России. Из 10 работ лучшим признан научно-популярный проект «Прикоснись!». Он посвящен достижениям современной медицины – функциональным протезам и системе управления «металлической рукой» за счет искусственного интеллекта. Победители получили главный приз — поездки в пресс-туры в Калининград и Карелию.

Вторая ежегодная Летняя школа журналистики Минобрнауки России собрала в Тверской области 111 увлеченных медиасферой студентов из 81 российского университета. Основной темой школы стала популяризация российской науки и образования. С 17 по 21 июля участники проходили интенсивное обучение, а 22 июля представили на суд экспертного жюри медиапроекты.

«Нет ничего увлекательнее настоящей науки – если, конечно, уметь о ней грамотно рассказать. Поэтому Минобрнауки России всегда поддерживает тех, кто осваивает непростое мастерство научной коммуникации. Летняя школа журналистики, состоявшаяся на прошлой неделе, объединила активистов студенческих СМИ со всей страны. Они пообщались друг с другом, обменялись опытом, встретились с наставниками и получили возможность представить им собственные проекты. Уверен, что эти насыщенные дни в Тверской области запомнятся участникам школы на всю жизнь. А ее победителям теперь предстоят пресс-туры – в Калининград и в Карелию», — отметил заместитель Министра науки и высшего образования РФ Константин Могилевский.

В течение недели для участников Летней школы журналистики было организовано интенсивное обучение для повышения их навыков в сфере массмедиа. Во время лекций, мастер-классов и открытых дискуссий студенты знакомились с современным состоянием научной, цифровой и культурной журналистики. Ведущие медиаэксперты страны, преподаватели российских вузов, телеведущие, ученые-популяризаторы науки делились профессиональным опытом и знаниями. Они объясняли студентам, как рассказывать широкой аудитории о достижениях исследователей простым и доступным языком.

Участники Школы узнали о продвижении своих проектов в социальных сетях, работе в кадре, особенностях проведения прямого эфира, секретах успешной самопрезентации и публичных выступлений. Отдельное внимание было уделено соблюдению авторских прав при публикации контента, роли медиа в сохранении исторической правды, принципам управления командой при создании видеоконтента, основам медиаэтики.

В рамках мастерских по производству контента 10 команд-редакций создавали медиапроект для своих студенческих СМИ на тему популяризации российского образования и науки. Участники могли выбрать направления, связанные с треками научно-технологического развития России.

В конце образовательной программы ребята выступили с презентациями итогов своей работы перед экспертным жюри. В своих проектах они осветили темы цифровых технологий, новой медицины, климата и экологии, генетики и качества жизни, энергетики будущего, кибербезопасности. Команды раскрывали заданные темы, используя в одном проекте различные журналистские подходы: видеосюжеты, аудиоподкасты, инфографику, тайм-лайны, слайд-шоу. На защите проектов жюри учитывали общественную значимость работ, привлечение экспертов, соблюдение информационного баланса, эксклюзивность контента, оригинальные композиционные решения.

Как рассказали авторы проекта-победителя, название «Прикоснись» было выбрано не случайно, именно через прикосновения раскрывается большая потребность человека чувствовать и осязать мир вокруг. Участникам удалось не только показать значимость выбранной темы, но и представить достижения российской науки в формате уже реализованных проектов. А самым неожиданным даже для экспертного жюри стал факт приглашения двух участников команды на практику в компанию, которая была выбрана в качестве эксперта по производству отечественных бионических протезов.

Представители победившей команды отметили, что тема протезирования особенно важна в контексте специальной военной операции: что бы ни случилось с человеком, это можно исправить и обеспечить ему достойные условия жизни, в том числе благодаря протезам.

Студентка Томского политехнического университета Татьяна Болтрукевич поделилась своими впечатлениями от участия в Летней школе журналистики и работе над научно-популярным проектом.

«Я учусь на инженера-специалиста в разработке медицинской техники. Во время Летней школы я поняла, что научная журналистика — это именно то, чем я хотела бы заниматься. Я очень рада, что Минобрнауки России поддерживает такие инициативы, и была счастлива, когда увидела, что Летняя школа журналистики будет посвящена Десятилетию науки и технологий. Благодаря таким проектам у нас появляется возможность вносить свой вклад в популяризацию российской науки и рассказывать о том, что на самом деле сфера исследований и разработок гораздо доступнее для людей, чем это может показаться», — отметила она.

Ребята планируют и дальше заниматься популяризацией науки и реализовывать собственные научно-популярные проекты по возвращении в вузы, в том числе в кооперации друг с другом.

Мазандаран готов обменять российскую нефть на газ: официальный представитель Ирана

Генерал-губернатор провинции Мазандаран Махмуд Хоссейнипур заявил, что северная иранская провинция готова использовать свои порты для обмена нефтью и газом.

Об этом Хосейнипур заявил на встрече с губернатором Астраханской области Игорем Бабушкиным, а также с представителями частного сектора, отметив, что в условиях санкций, введенных против России, эта северная иранская провинция поставляет российскую нефть и газ через Астрахань.

Он добавил, что пропускная способность трех основных портов Мазандарана в городе Амирабад - Бехшахр, Ферейдункенар и Ноушахр - составляет 12 миллионов тонн, и может быть увеличена до 20 миллионов тонн.

Генерал-губернатор утверждал, что торговля России через северную иранскую провинцию была бы гораздо более выгодной для страны как с точки зрения времени, так и с точки зрения затрат.

Администрация президента Эбрагима Раиси придает большое значение развитию связи и обменов с соседними государствами, и с этой целью планирует активировать международные коридоры, в том числе международный транспортный коридор Север-Юг (INSTC), который будет играть эффективную роль в укреплении связей между Ираном и прикаспийскими странами, такими как Россия.

INSTC является одним из важнейших коммуникационных маршрутов в Евразии, который может подготовить почву для транзита товаров из Каспийского моря.

Соглашение INSTC было подписано Ираном, Индией и Россией в Санкт-Петербурге в сентябре 2000 года. Государства-члены планируют развивать свои порты, дороги, терминалы и железнодорожные маршруты с целью улучшения торгово-экономического сотрудничества.

В «Орленке» стартует Международный фестиваль «В мире танца»

Во Всероссийском детском центре (ВДЦ) «Орленок» открывается Международный фестиваль хореографического искусства «В мире танца». В фестивале принимают участие 100 юных танцоров из шести лучших хореографических коллективов Москвы, Санкт-Петербурга, Новосибирска, Твери и Екатеринбурга. Ребята продемонстрируют свое мастерство в трех видах танца: классическом, современном и народном.

Зрителями просмотров станут более трех тысяч ребят из всех лагерей детского центра.

«Фестиваль «В мире танца» – это масштабный просветительский проект, благодаря которому более 3 000 детей из всех регионов страны смогут прикоснуться к танцу, увидеть лучшие образцы хореографического искусства в исполнении сверстников и профессиональных танцоров. Участие в концертах поможет юным зрителям развить эстетический вкус, научит их ценить и анализировать увиденное, а также создавать прекрасное в своей повседневной жизни», – рассказал директор ВДЦ «Орленок» Александр Джеус.

В программе фестиваля традиционно проходят мастер-классы от ведущих педагогов-хореографов. Юных танцоров ждут уроки классического танца, трюковой и физической подготовки, занятия по актерскому мастерству и спортивной пластике тела.

Завершающим событием фестиваля станет гала-концерт. По итогам смены ребята будут награждены дипломами, а лучшие участники фестиваля получат приглашение на участие в телевизионном проекте «Большие и маленькие!» Светланы Захаровой.

Прямая трансляция церемонии открытия фестиваля «В мире танца» состоится 21 июля в 20:00 в группе «Орленок-TV» в социальной сети «ВКонтакте».

Справочно

Всероссийский детский центр «Орленок» – подведомственное Минпросвещения России федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение для детей и подростков 11–16 лет. Центр состоит из десяти базовых детских лагерей. Четыре из них: «Стремительный», «Звездный», «Штормовой» и «Солнечный» – работают круглогодично, «Комсомольский», «Дозорный», «Олимпийский», «Юнармеец», «Олимпийская деревня» и «Солнышко» – в летний период. В каждом лагере реализуются авторские и специализированные педагогические программы федерального и регионального уровней. В течение года «Орленок» принимает более 20 тысяч ребят из всех регионов Российской Федерации, стран дальнего и ближнего зарубежья. Одновременно в центре могут отдыхать 3,5 тыс. детей летом и 1,5 тыс. зимой.

В 2012 году всероссийскому детскому центру был присвоен статус «Ассоциированная школа ЮНЕСКО».

Подборка региональных ИТ-новостей

В ЯНАО у жителей деревни Усть-Войкары появился высокоскоростной интернет и качественная мобильная связь

В Курской области началась серия выездных семинаров по работе с госпабликами

В Санкт-Петербурге с помощью цифрового сервиса горожане могут узнать полезную информацию о доме и районе, в котором они живут

В Краснодарском крае молодежь бесплатно обучат программированию

В Рязанской области разработали инвестиционный дашборд для оценки текущих проектов области

В Саратовской области инспекторы Роспотребнадзора, ФССП и других надзорных органов используют отечественные устройства на российском ПО

1 / 6

дайджест 22 июля, 21 июля 2023, г. Москва