Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Медицинский институт им. Березина Сергея (МИБС) заключил трехстороннее соглашение о сотрудничестве с Национальным институтом здравоохранения им. академика С.Авдалбекяна Министерства здравоохранения Республики Армения и Национальным центром онкологии им. В.А Фанарджяна (Республика Армения).

Стороны договорились о запуске совместного научного проекта по идентификации этноспецифических мутаций, характерных для наследственных онкологических синдромов в Республике Армении. Эти сведения улучшат и приспособят молекулярную диагностику семейных опухолевых синдромов к особенностям данного региона.

В течение 2023 года врачи и ученые будут изучать характерные для жителей Армении мутации, повышающие развитие рака молочной железы (РМЖ). По статистике, до 20% случаев этого заболевания обусловлены генетическими нарушениями. В ходе проекта будут исследованы ДНК 1000 пациентов с РМЖ и членов их семей. Забранные биоматериалы будут пересылаться в Молекулярно-генетическую лабораторию МИБС в Санкт-Петербург для анализа кодирующей последовательности наследственных онкологических синдромов в 24 генах методом секвенирования нового поколения (NGS).

Результатом проекта станет создание унифицированного цифрового регистра частоты встречаемых мутаций среди населения Республики Армения, что позволит поднять диагностику и профилактику злокачественных новообразований в стране на новый современный уровень.

Санкт-Петербургский аэропорт Пулково успешно обслужил первый рейс государственной авиакомпании flydubai из Объединенных Арабских Эмиратов. Пулково стал девятым аэропортом в маршрутной сети дубайской авиакомпании в России.

Всего у авиаперевозчика более 110 направлений в 53 странах мира, открыть которые гости и жители Северной столицы могут, благодаря удобным стыковкам и пересадкам в аэропорту Дубая.

В честь открытия прямых рейсов из Санкт-Петербурга в Дубай каждый девятый пассажир получил подарки от авиакомпании и аэропорта после регистрации. Одним из тех, кому улыбнулась удача, оказался старший помощник капитана морского судна Антон Юров.

Мужчине, который отправился в отпуск вместе с женой Анастасией и сыном Платоном, передали сертификат на бесплатный перелет рейсом flydubai. Другие пассажиры получили от аэропорта Пулково сертификат на обслуживание в бизнес-салоне.

С 15 декабря ежедневные полеты из Санкт-Петербурга в Дубай начала авиакомпания Emirates. Таким образом, всего с конца января 2023 года из «Пулково» в Дубай выполняется 14 рейсов в неделю.

Туристам, прибывающим в Объединенные Арабские Эмираты, больше не нужно предъявлять сертификат о вакцинации или отрицательные результаты ПЦР-теста для посадки на рейс. Одновременно с этим, пассажиры, путешествующие с остановкой в Дубае, должны следовать требованиям конечных пунктов назначения.

Ученые завершили наблюдения на промысловых судах для оценки состояния ресурсной базы Баренцева моря

Сотрудники Полярного филиала Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО) завершили работы по научному сопровождению промысла рыб и беспозвоночных в Баренцевом море.

В конце 2022 года исследования проходили на двух промысловых судах в исключительной экономической зоне России и в районе архипелага Шпицберген. Собраны данные по распределению и биологическому состоянию донных видов рыб, краба-стригуна опилио, их ресурсной базы и промысла.

Ученые провели полный биологический анализ исследуемых видов рыб. Работы проходили на основных миграционных путях атлантической трески, пикши и других рыб Баренцева моря.

Специалисты собрали данные по биологическому состоянию и размерно-половому составу краба-стригуна опилио в уловах, приловам рыбы и нерыбных объектов в ходе промысла. Выполнены опытно-контрольные работы по определению количества отходов и выхода готовой продукции при производстве варено-мороженого краба-стригуна опилио.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

В Новгородской области планируется создать федеральный научно-производственный центр аквакультуры

Вопросы реализации масштабного проекта обсудили на рабочей встрече 20 января 2023 года в Санкт-Петербурге. В мероприятии приняли участие представители комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию, Росрыболовства, Правительства Новгородской области, подведомственных учреждений Росрыболовства, а также отраслевых ассоциаций.

На встрече рассмотрели проект концепции и научного обоснования создания центра, определены приоритетные цели и задачи в рамках реконструкции и модернизации Никольского рыборазводного завода.

Центр будет способствовать развитию научно-экспериментальных исследований в области аквакультуры, позволит сформировать базу генетического материала особо ценных и промысловых видов рыб, вывести устойчивые селекционные стада ценных видов рыб для обеспечения посадочным материалом рыбоводных хозяйств. Планируется создать федеральную учебно-научную и производственную площадку для подготовки и повышения квалификации специалистов. За счет благоустройства территорий завода комплекс может стать частью туристического кластера.

На мероприятии утвержден состав рабочей группы, первое заседание намечено на февраль 2023 года.

Справочно:

Никольский рыборазводный завод им. В.П. Врасского основан в 1854 году. Расположен в с. Никольское Демянского района Новгородской области. С 2020 года является структурным подразделением Северо-Западного филиала ФГБУ «Главрыбвод» (подведомственное Росрыболовству), занимается воспроизводством водных биоресурсов и содержанием ремонтно-маточных стад ценных видов рыб. Завод имеет 44 пруда площадью 101,7 га. В период с осени 2020 года по настоящее время произведены выпуски 9 507 462 экз. личинок щуки, 147 707 экз. сеголеток судака, 342 282 экз. сеголеток сига в водные объекты рыбохозяйственного значения в рамках осуществления компенсационных мероприятий.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Инновации выстроены по ранжиру

Всероссийские конкурсы научно-исследовательских работ в интересах Вооружённых Сил РФ вызвали широкий интерес среди научных коллективов высших учебных заведений и научно-исследовательских организаций.

В Конгрессно-выставочном центре «Патриот» под руководством начальника Главного управления инновационного развития Министерства обороны Российской Федерации генерал-майора Александра Осадчука состоялась торжественная церемония награждения лауреатов премий всероссийских конкурсов научно-исследовательских работ в интересах Вооружённых Сил РФ.

– Ежегодное активное участие в конкурсах профессионального сообщества от молодых студентов до сформировавшихся учёных из различных регионов России позволяет консолидировать усилия и находить творческие решения для формирования научно-технического задела, обеспечивающего проведение перспективных исследований в интересах Минобороны России, в том числе на площадке Военного инновационного технополиса ЭРА, для их скорейшего внедрения в войска, – отметил генерал-майор Александр Осадчук.

Традиционно конкурсы вызвали широкий интерес среди научных коллективов высших учебных заведений и научно-исследовательских организаций.

Российским разработчикам было предложено раскрыть вопросы применения инновационных технологий по следующим направлениям: робототехника военного, двойного и специального назначения; технологии искусственного интеллекта; нанотехнологии и наноматериалы; информационно-телекоммуникационные технологии.

Инновационные проекты подготовили авторские коллективы и отдельные авторы из Москвы, Санкт-Петербурга, Томска, Орла, Тамбова, Архангельска, Новосибирска и других городов. Всего в течение года на конкурс поступило 120 работ, 16 авторов и авторских коллективов из 13 регионов России признаны лучшими.

Работы участников отличались научной новизной, практической направленностью, актуальностью и глубиной проработки.

Лауреаты конкурсов были определены решением конкурсной комиссии, состоящей из представителей ведущих научно-исследовательских организаций и вузов Минобороны России, а также Фонда перспективных исследований.

Напомним, что всероссийские конкурсы научно-исследовательских работ в интересах Вооружённых Сил Российской Федерации проводятся с 2013 года. Руководство их организацией и проведением осуществляет Главное управление инновационного развития Министерства обороны РФ совместно с Военным инновационным технополисом ЭРА.

Основные цели конкурсов – это поиск и отбор перспективных научно-исследовательских работ, авторских коллективов, способных к эффективной реализации перспективных проектов, а также идей создания новых технологий в интересах Вооружённых Сил Российской Федерации по тематике «Инновационные технологии в интересах развития вооружения, военной и специальной техники».

Виктор Худолеев, «Красная звезда»

Подводный крейсер "Генералиссимус Суворов" прибыл на Северный флот

Александр Емельяненков

Когда новый подводный крейсер "Генералиссимус Суворов" принимали в боевой состав, главком ВМФ Николай Евменов подтвердил на камеру нашим коллегам: "Это шестой ракетоносец в серии "Борей". И Верховный главнокомандующий, вы слышали, сказал: еще четыре будем принимать".

- Замечательная боевая машина, - отозвался о новом корабле главком. - Аналогов ей нет. Но шесть в серии не означает, что все они одинаковые...

Адмирал Евменов знает о предмете гораздо больше, чем говорит. Но даже из таких сдержанных оценок следует, что "Бореи" показывают высокую надежность. Каждый год корабли этой серии задействованы в учениях, проводят стрельбы основным ударным комплексом.

- На данный момент это самое совершенное боевое средство, - заявил главнокомандующий. - Самый современный, самый сложный боевой аппарат, созданный руками человека. И это надежный ядерный щит, который нужен для охраны рубежей и защиты интересов России.

В четверг, 19 января, Минобороны России на своем сайте официально известило: "Новейший атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения "Генералиссимус Суворов" совершил переход из Белого в Баренцево море. Корабль прибыл к причалу в главную базу Северного флота - Североморск".

Как следует из того же сообщения, на Северном флоте экипаж подводного крейсера пройдет цикл боевой подготовки и сдаст необходимые курсовые задачи. А после завершения такого курса подготовки - конкретный срок пока не называется - уйдет к месту постоянного базирования на Тихоокеанском флоте. Ранее по той же схеме совершили межфлотский переход "Александр Невский" и "Владимир Мономах" (проект 955 "Борей"), а в конце лета - начале осени 2022 года их примеру последовал "Князь Олег" (первый серийный "Борей-А").

В тот январский день, когда "Генералиссимус Суворов" покидал Беломорскую военно-морскую базу и "Севмаш", где был построен, испытан и принят в состав ВМФ, аборигены Северодвинска и знатоки подводного флота вослед уходящему кораблю пытались разглядеть, что отличает, а что роднит его со старшими братьями - "Князем Владимиром", "Князем Олегом" и тремя самыми первыми "Бореями", еще без литеры "А"?

В чем-то схожими вопросами задавались, возможно, и те, кто встречал новый ракетоносец на Кольском полуострове, хотя время его прибытия к месту базирования на Северном флоте никто, понятное дело, не афишировал. Но подводный крейсер в надводном положении совсем не иголка - его появление в бухте, вид на которую открывается с ближайших сопок, скрывать трудно, да и нет в этом нужды.

- У причала все "Бореи-А" на одно лицо, - скажет вам кто-то не очень внимательный. А другой добавит: - Это у "Юрия Долгорукого" и еще двух "Бореев", что шли за ним - "Александр Невский" и "Владимир Мономах", есть видимое отличие: приподнятая в районе ходовой рубки и сразу за ней верхняя палуба...

Это внешне. А что же внутри?

Незадолго до ухода крейсера "Генералиссимус Суворов" на Северный флот творческая группа "Севмаша" смогла побывать внутри прочного корпуса и произвести, правда, очень выборочно, фото- и видеосъемку того, как и в каких условиях предстоит нести службу морякам-подводникам в экипаже шестого "Борея". И частью того, что было дозволено снять, поделились с "Российской газетой". И теперь наши читатели могут воспользоваться QR-кодом в конце этой публикации, чтобы проверить себя на внимательность. Смотрите, сравнивайте, находите то похожее и отличное, что видно и понятно только вам.

Михаил Мишустин обсудил с руководством Туркменистана новые направления сотрудничества

Владимир Кузьмин (Ашхабад)

Во второй день рабочего визита в Туркменистан премьер-министр Михаил Мишустин провел переговоры с руководством республики. В развитие двустороннего сотрудничества стороны подписали ряд новых соглашений.

Объем торговли между Россией и Туркменистаном составляет около одного миллиарда долларов. Это мало, считает глава российского правительства. "Считаем, что это не соответствует потенциалу, который есть у Туркменистана и Российской Федерации. И мы во всех сферах будем искать новые направления", - заявил Михаил Мишустин на переговорах с президентом Туркменистана Сердаром Бердымухамедовым.

Отношения государств основаны на принципах дружбы, добрососедства и взаимного уважения, подчеркнул премьер. Сформирована солидная договорно-правовая база - около 320 документов. По результатам визита российской делегации в Ашхабад она была пополнена еще на десять соглашений: в сферах миграции, образования, таможенного взаимодействия, по рыболовству и карантину растений.

- Традиционно мы взаимодействуем в сфере энергетики, нефтегазовой промышленности, вместе занимаемся строительством, сельским хозяйством. Есть много наработок в сфере цифровых технологий, - напомнил глава кабинета министров РФ. - Конечно, нужно расширять сферу взаимной повестки, чем и будет заниматься правительство на основании Декларации об углублении стратегического партнерства.

Многие российские регионы - 60 - имеют дружественные связи с Туркменистаном, в том числе промышленные и культурные. В этот раз в Ашхабаде в составе делегации были представители Татарстана, Санкт-Петербурга и Астраханской области.

Много студентов из Туркменистана обучаются в российских вузах - сейчас это около 30 тысяч человек. "Мы только радуемся, что туркменская молодежь ездит в Россию", - заявил Михаил Мишустин на встрече с экс-президентом Туркменистана, сейчас возглавляющим верхнюю палату парламента, Гурбангулы Бердымухамедовым.

Россию и Туркменистан объединяет общая память о Великой Отечественной войне, напомнил российский премьер. "Мы в эти дни отмечаем 80-летие прорыва блокады Ленинграда и победы в Сталинградской битве. Беспримерный подвиг фронтовиков, тружеников тыла, это все были наши общие усилия, и я знаю о большом количестве туркменов, которые героически воевали", - сказал глава кабмина.

Председатель правительства России возложил венок в мемориальном комплексе "Народная память" в Ашхабаде. Разные архитектурные композиции, установленные в нем, посвящены павшим в годы Великой Отечественной войны, памяти жертвам Ашхабадского землетрясения 6 октября 1948 года и защитникам крепости Геок-Тепе при ее штурме 12 января 1881 года.

Между тем

Михаил Мишустин снизил до 0,1% размер процентной ставки по льготной программе "Сельская ипотека" для приграничных территорий. С момента ее запуска выдано почти 110 тысяч кредитов на сумму 220,4 млрд рублей. Граждане смогли приобрести или построить более шести миллионов квадратных метров жилья. Кредит в рамках программы можно взять на покупку готового частного дома, земельного участка и строительство на нем жилья, а также на строительство жилья на уже имеющемся участке. Действие программы распространяется на сельскую местность и города с населением не более 30 тысяч человек.

Почему в России снова начала падать рождаемость и что с этим делать

Ольга Игнатова

В России падает рождаемость - в первом полугодии 2022 года, по данным Росстата, она сократилась на 6,3%. А в 2021 году родились только 1,3 миллиона детей. Это меньший показатель за последние 10 лет.

Самая низкая рождаемость с послевоенных лет в России была зафиксирована в 1999 году. Тогда родились 1 млн 214 тыс. детей. Расти рождаемость начала с 2002 года. В 2014 году был ее пик - за год родились почти два миллиона детей. А с 2016 года началось движение вниз.

В правительстве не скрывают обеспокоенности ситуацией. По словам первого замминистра труда и социальной защиты Ольги Баталиной, число женщин детородного возраста в России начнет незначительно расти только после 2026 года. "За последние 10 лет численность женщин в возрасте 20-29 лет сократилась почти на 40%, или на 4,6 млн человек, и составила на 1 января 2022 года 7,2 млн человек", - уточнила Ольга Баталина на заседании правления Союза женщин России. А в Росстате добавляют, что если брать более широкий возрастной диапазон - от 15 до 49 лет, то на то же 1 января 2022 года в России проживали чуть менее 34 млн женщин такого возраста.

"Основными причинами низкой рождаемости в настоящее время и в ближайшие годы можно считать, во-первых, то, что в репродуктивных возрастах находится поколение конца девяностых, которое само по себе малочисленное. И эту ситуацию исправить нельзя, если только не будет притока молодых мигрантов. Остается только ждать и надеяться, что уже на подходе к репродуктивному возрасту более многочисленное поколение начала 2000-х", - поясняет заведующая научной лабораторией "Количественные методы исследования регионального развития" РЭУ им. Плеханова Елена Егорова.

Второй важной причиной, по ее мнению, может служить отток молодых людей из регионов России в крупные центры, такие как Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск и т.д. "Прежде всего, переезжают в поисках более высокооплачиваемой работы или просто работы. И, конечно, сразу думать о семье и детях никто не будет. Надо найти эту работу, закрепиться на ней, закрепиться в самом городе. Если молодые люди берут ипотеку, то это дополнительный финансовый риск. Поэтому рождения откладываются на более позднее время", - добавляет Егорова.

Чтобы исправить ситуацию, необходимо, по словам эксперта, прежде всего выработать стратегию развития регионов - возобновлять работу предприятий, возрождать сельское хозяйство, создавать новые рабочие места, строить жилье, развивать социальную инфраструктуру. "И убрать перекосы - чтобы не было такого, что в регионах с высокой экономикой есть деньги и они могут устанавливать дополнительные выплаты будущим матерям и семьям, а в регионах с менее развитой экономикой дополнительной поддержки вообще нет", - отмечает эксперт.

"Еще одна тенденция - отсроченное деторождение: в среднем, женщины заводят первого ребенка в 26 лет. Молодые женщины чаще всего предпочитают откладывать рождение детей, отдавая предпочтение построению карьеры, получения образования, обретению финансовой независимости. Однако ситуация различается по регионам (например, в республиках Северного Кавказа, в Республике Тыва более ранний возраст рождения первого ребенка - 22-23 года).Это говорит о том, что на рождаемость влияет ряд факторов, среди которых социально-экономические, демографические, социокультурные, медицинские, инфраструктурные и др.", - уточняет проректор НИУ ВШЭ Лилия Овчарова.

На федеральном уровне за последние годы были введены беспрецедентные финансовые меры поддержки семей с детьми.

Как подчеркивал ранее на совещании с участием президента глава минтруда Антон Котяков, с 2020 года последовательно выстраивалась целостная система поддержки таких семей. Тогда были введены ежемесячные пособия на детей в возрасте от 3 до 8 лет.

"Мы начинали с размера выплаты в половину прожиточного минимума на ребенка. Уже в следующем, 2021, году размер выплаты стал дифференцированным в зависимости от доходов семьи, и родители смогли получать 50, 75 или 100% регионального детского прожиточного минимума", - напомнил министр.

"С 1 июля 2021 года поддержка была распространена еще на две категории: это будущие матери - женщины на ранних сроках беременности и одинокие родители, воспитывающие детей в возрасте от 8 до 17 лет. А уже с 1 апреля 2022 года ежемесячную помощь стали получать все нуждающиеся семьи, воспитывающие детей в возрасте от 8 до 17 лет", - рассказал министр.

С 1 января 2023 года произошел переход на единую выплату. Это ежемесячное пособие в связи с рождением и воспитанием ребенка. Выплата объединила семь действующих сегодня мер поддержки, что позволит семьям получать помощь из бюджета на единых условиях от момента рождения ребенка до его 17-летия. Максимальный размер пособия составит около 14 тыс. рублей в месяц.

"Единые принципы выплаты пособия должны устранить имевшуюся дифференциацию между регионами в уровне поддержки низкодоходных семей с детьми", - отмечает профессор Финансового университета при правительстве РФ Александр Сафонов. В то же время он считает, что надо идти дальше. "Чисто финансовой поддержки мало. Проблема низкого уровня рождаемости не может быть решена в парадигме - "станьте бедными, будем помогать". Молодые семьи не хотят быть бедными, поэтому выбор в пользу малодетности связан с экономическим поведением семьи, которое предполагает наличие расходов на содержание детей на уровне, который не приводит такую семью в бедность. Поэтому единое пособие на детей должно в дальнейшем преобразоваться в безусловное пособие, рассчитываемое не от уровня дохода семьи, а от количества детей", - подчеркивает эксперт.

И добавляет: "Нам нельзя допускать дальнейшего сокращения числа рождений, потому что это стратегические риски. Нужно снижать расходы всех семей, имеющих детей, на услуги в области образования и здравоохранения. Считаю, что у нас не должно быть никого платного образования - ни среднего, ни высшего, ни дополнительного". С родителей стоит снять и расходы на питание детей всех возрастов в школах, на приобретение учебников и школьных принадлежностей". По мнению эксперта, финансироваться все это должно из федерального бюджета. "На поддержку семей уже тратится более 1,5 трлн рублей, давайте доведем эти расходы до 2 трлн в год", - отмечает профессор.

По словам Сафонова, для многих молодых семей именно будущие расходы на образование детей - сдерживающий момент в деторождении. Любой ответственный родитель хочет, чтобы его ребенок получил всестороннее образование, был хорошо развит физически, получил старт в успешную карьеру. Но кружок, секция, занятия в бассейне, репетиторы - это не одна тысяча рублей в месяц. В Москве многое детям предоставляется бесплатно. В регионах такого нет.

"Не стоит забывать: как только вырастает доход, семья теряет право на поддержку. Хотя доход может вырасти совсем незначительно. Например, на каждого члена семьи приходилось по 25 тыс. Семья подпадала под критерии нуждаемости. Стал доход на каждого члена семьи по 27 тыс., уже лишили пособия. Это проблема, которая требует решения", - добавляет Сафонов. Одно из решений - учитывать не один региональный прожиточный минимум при подсчете дохода семьи для отнесения ее к категории нуждающейся, а два.

В то же время не стоит забывать и о психологических аспектах проблемы низкой рождаемости. "Современная женщина не готова мириться с ролью домохозяйки. Она хочет продолжить обучение, поддержать или повысить свою профессиональную квалификацию и быть успешной в карьерном плане. Поэтому хорошую перспективу имеет развитие мер поддержки молодых матерей в период их обучения, а также мер, которые способствуют развитию дистанционных форм занятости для женщин, находящихся в отпуске по уходу за детьми", - считает Лилия Овчарова. Не нужно забывать о налоговых вычетах для семей с детьми, такая практика уже реализуется для земельного налога и налога на имущество, добавляет профессор кафедры статистики и математических методов в управлении РТУ МИРЭА Татьяна Бурцева. "Сегодня многодетные семьи, имеющие трех и более детей, освобождены от налога на 6 соток земли. С них также не взимается часть имущественного налога, который берется с собственников квартир и домов. Стоит распространить эту практику на все семьи с детьми - вне зависимости от числа детей в них", - говорит она.

Михаил Мурашко, министр здравоохранения РФ:

"Пандемия повлияла на состояние репродуктивного здоровья нации, включая отдаленные последствия, поэтому, несмотря на снижение активности COVID-19, вакцинация остается актуальным вопросом. Сегодня мы должны продолжить работу по своевременной вакцинации мужчин и женщин репродуктивного возраста на этапе планирования рождения детей, а также беременных".

Лондон получил корабль для защиты подводных кабелей и трубопроводов

Сторожевой корабль для защиты подводных кабелей и трубопроводов получил Королевский вспомогательный флот Великобритании, сообщил Defense News.

Корабль флота водоизмещением 6 тыс. тонн приступит к операциям этим летом. Ранее корабль обслуживал нефтедобывающие платформы, а затем прошел модернизацию на верфях в Беркенхеде. С корабля будут запускать автономные аппараты для подводного наблюдения и ведения боевых действий под водой. Однако точной информации о разведывательных возможностях корабля нет, уточняет Defense News. Британские власти планируют ввести в строй еще один подобный корабль.

В сентябре, напоминает «Интерфакс», в результате подрыва произошла разгерметизация двух ниток первого «Северного потока» и одной — «Северного потока-2» вблизи датского острова Борнхольм. Спецслужбы Швеции также пришли к выводу, что инцидент на газопроводах является диверсией, а ряд политиков даже обвинял РФ в подрыве газопроводов, но подтверждений расследователи не нашли. В РФ возбуждено уголовное дело по статье об акте международного терроризма.

В октябре генсек НАТО Йенс Столтенберг пообещал предпринять дополнительные шаги для защиты критически важной инфраструктуры. Недавно глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен сообщила, что Евросоюз и НАТО создают рабочую группу для повышения защищенности европейской критической инфраструктуры. А власти Норвегии заявили, что планируют потратить более $4 млн на усиление безопасности инфраструктуры нефтегазового сектора.

В Челябинской области привели к нормативам более 90 км федеральных трасс

Таковы результаты работы ФКУ Упрдор «Южный Урал» в 2022 году в указанном регионе.

В минувшем дорожно-строительном сезоне завершен капитальный ремонт участка трассы М-5 «Урал», подъезд к Екатеринбургу, с 79-го по 121-й км. Это был последний двухполосный отрезок, соединяющий два мегаполиса — Челябинск и Екатеринбург. На протяжении трех лет работы по увеличению полос движения велись с опережением графика: в 2020 году в эксплуатацию сдали 12 км вместо запланированных 8 км, в 2021-м – 19 км вместо 12,5 км, а в 2022-м на три месяца раньше срока расширили оставшиеся 9 км. В рамках капитального ремонта на участке построили шесть разворотных петель, оборудовали искусственное электроосвещение, разделили транспортные потоки металлическим барьерным ограждением, оборудовали 14 автобусных остановок. По завершении работ транспортное сообщение между двумя городами-миллионниками осуществляется по четырем полосам движения, что позволило обеспечить скоростной и безопасный проезд, сократить время в пути и увеличить пропускную способность дороги в целом.

Также в 2022 году обновили 77 км автомобильной дороги А-310: работы по устройству слоев износа провели на четырех участках в Увельском, Еманжелинском, Коркинском и Еткульском районах. Специалисты ликвидировали дефекты покрытия, укрепили обочины, восстановили дорожную одежду. Выравнивающий слой уложили из сверхпрочного щебеночно-мастичного асфальтобетона. На трассе восстановили 14 посадочных площадок и установили девять новых автопавильонов. Нанесли термопластиковую разметку, установили оцинкованное металлическое барьерное ограждение и 1000 сигнальных столбиков. На некоторых участках устроили шумовые полосы и заменили датчики, предназначенные для измерения температуры дорожного покрытия.

Для обеспечения безопасности дорожного движения в прошлом году на федеральных трассах Челябинской области установили пять модульных надземных пешеходных переходов, устроили 16 км противоослепляющих экранов, установили 20 оптико-волоконных знаков со светодиодной индикацией и светофорный объект у поворота на Миасс.

Добавим, что в новом дорожном сезоне продолжатся работы по капремонту автомобильной дороги М-5 «Урал» на участке с 1780-го по 1790-й км. В минувшем году расширили 4 км, оставшиеся 6 км введут в эксплуатацию ближайшей осенью.

Шишкалова Анна

В 2022 году центры продажи услуг оформили отправку более 6 млн тонн грузов со станций Северо-Кавказской железной дороги. При этом на железнодорожный транспорт удалось привлечь около 550 новых клиентов, сообщает пресс-служба Северо-Кавказской магистрали.

В общей сложности центрами продажи услуг за год было обработано 5 тыс. обращений, большинство из которых касались предоставления подвижного состава, услуг по погрузке и выгрузке на терминально-складской инфраструктуре Северо-Кавказской железной дороги, а также консультационных услуг, в том числе по организации электронного документооборота.

В частности, в 2022 году было отправлено более 150 тыс. тонн зерновых грузов в Белоруссию и Калининградскую область.

Ранее Gudok.ru сообщал, что более 100 новых клиентов в сфере грузовых перевозок привлечено Центром продажи услуг ОАО «РЖД» в Новосибирске в прошлом году. При этом сотрудниками Центра было обработано более 1,5 тыс. обращений.

В соответствии с программой взаимодействия ОАО «РЖД» и университетских комплексов железнодорожного транспорта в ПГУПСе появился брендированный учебный путейский класс РЖД, сообщает пресс-служба вуза.

«На кафедре «Железнодорожный путь» завершаются монтажные работы учебного путейского класса, который был поставлен нашим основным партнёром – ОАО «Российские железные дороги», – говорится в сообщении.

Учебный кабинет предназначен для подготовки специалистов по специальности «строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей», а также может быть полезен при обучении и по другим направлениям подготовки и специальностям при освоении профессиональных компетенций в области инфраструктуры.

В пресс-службе вуза отметили, что целью поставки учебного кабинета является повышение качества обучения посредством внедрения современных образовательных технологий, ознакомление с конструкцией железнодорожного пути, ручным механизированным путевым инструментом, средствами диагностики. Ещё одна цель – это возможность отработки трудовых действий по текущему содержанию железнодорожного пути.

Ранее Gudok.ru сообщал, что Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I был включён в глобальный институциональный рейтинг вузов мира RUR – Round University Ranking.

Минэкономразвития: туристический поток за зимние каникулы составил более 12 миллионов человек

«По данным Минэкономразвития, за зимние каникулы туристический поток составил более 12 млн человек - на 10-15% больше прошлого года. Загрузка отелей в среднем также была высокой - от 70 до 95 процентов», - сообщил Дмитрий Чернышенко в ходе оперативного совещания премьер-министра Михаила Мишустина с вице-премьерами. Он доложил о туристических итогах новогодних праздников и планах по реализации национального проекта «Туризм».

Вице-премьер отметил, что помимо традиционных лидеров – Москвы, Санкт-Петербурга, Казани – турпоток вырос и по ряду других направлений. На горнолыжных курортах Северного Кавказа, Сочи, Сахалинской области, Шерегеша, а также курортах европейской части России и Урала, в этом году отдохнули более 3 млн человек, на 10% больше прошлого года. Кроме того, россияне стали выбирать для зимних каникул свои или соседние регионы.

Востребован был и отдых в модульных отелях, которые возводятся по программе Правительства. Более 1000 номеров в разных субъектах уже сданы в эксплуатацию и принимают туристов.

Дмитрий Чернышенко подчеркнул рост железнодорожных и авиационных перевозок на новогодних каникулах: «В новогодние праздники более 3,4 млн человек совершили поездки на железнодорожном транспорте, что на 20% больше, чем в прошлом году. Благодаря поддержке авиационной отрасли удалось не только сохранить, но и увеличить на 11% турпоток на воздушном транспорте. Он составил 2,2 млн пассажиров.»

Отдельно Дмитрий Чернышенко остановился на планах по развитию туристической отрасли, отметив, что Минэкономразвития продолжит работу над развитием туристической отрасли и реализацию национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства». Президентом поручено оперативно интегрировать новые регионы, поэтому меры национального проекта будут применяться и на этих территориях.

В рамках национального проекта планируется расширение программы «Больше, чем путешествие». Благодаря ней бесплатными путешествиями поощрят более 70 тысяч человек. Будет удвоен размер субсидии в рамках проекта по школьным культурно-познавательным поездкам. Продолжится реализация крупных проектов на Алтае, Дальнем Востоке и в других регионах страны с привлечением ресурса корпорации Туризм.РФ.

Дмитрий Чернышенко отметил, что Минэкономразвития задействует серьезные инструменты поддержки бизнеса для развития туристической отрасли: «Например, подготовлен специальный финансовый продукт – со сроком кредита до 5 лет, максимальной суммой займа до 50 млн и ставкой 5% для турбизнеса. Новые программы МЭР коснутся также международного блока для выстраивания контактов с дружественными странами и повышения взаимного туристского потока.»

В конце своего выступления Дмитрий Чернышенко подчеркнул, что комплексные решения Правительства по поддержке туристической отрасли обеспечивают ежегодно положительную динамику прироста номерного фонда и несмотря на все вызовы, экономика туризма растет.

Более 2,4 млрд рублей вложит НОВАТЭК в СПГ-хаб в Мурманской области

Мурманская «Арктическая перевалка», дочерняя структура НОВАТЭКа, намерена вложить более 2,4 млрд рублей в проект морского перегрузочного комплекса (МПК) в Мурманской области, сообщает пресс-служба Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ).

Комплексы, которые сооружает НОВАТЭК, расположены в Мурманской области и на Камчатке. Танкеры-газовозы будут доставлять СПГ с арктических месторождений на МПК, далее его будут перегружать в плавучие хранилища газа для кратковременного хранения или методом «борт в борт» на конвенциональные суда.

«Каждый комплекс — в Мурманской области и на Камчатке — будет иметь одно плавучее хранилище газа и две рейдовых якорных стоянки для операций „борт в борт“, что позволит обеспечить ежегодную перевалку на каждом из них в объеме более 20 млн тонн», — говорится в релизе.

Мурманский МПК расположен в губе Ура Баренцева моря, уточняет «Интерфакс». Проект предполагает также размещение вспомогательного причала для стоянки судов портофлота с береговой инфраструктурой, административное здание для размещения государственных служб и пункт пропуска через государственную границу РФ. В акватории Кильдинского пролива расположены объекты временного рейдового перегрузочного комплекса для перегрузки СПГ «борт в борт».

По данным пресс-службы КРДВ, ООО «Арктическая перевалка» получило статус резидента территории опережающего развития (ТОР) «Столица Арктики», которая была создана в мае 2020 года. Якорным резидентом является «НОВАТЭК-Мурманск» с проектом Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений в Белокаменке.

Марат Хуснуллин: 14 регионов получат около 16 млрд рублей для модернизации ЖКХ

Правительственная комиссия по региональному развитию в Российской Федерации утвердила первые 14 региональных программ модернизации коммунальной инфраструктуры.

«Правительство разработало новый инструмент финансирования развития ЖКХ, который позволит в целом по стране усовершенствовать не менее 100 площадных объектов и заменить до 8 тыс. км инженерных сетей. В рамках новой программы модернизации систем коммунальной инфраструктуры выделены первые 30 млрд рублей, и мы уже утвердили программы 14 субъектов, которым из Фонда развития территорий будет направлено около 16 млрд рублей», – заявил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин. По его словам, средства будут направлены в Республику Адыгея, Республику Башкортостан, Кабардино-Балкарскую Республику, Республику Марий Эл, Республику Саха (Якутия), Республику Северная Осетия – Алания, Республику Тыва, Хабаровский край, Астраханскую область, Иркутскую область, Липецкую область, Самарскую область, Тамбовскую область, Ямало-Ненецкий автономный округ.

«Только по итогам реализации этих 14 региональных программ за первые два года качество коммунальных услуг улучшится для порядка 450 тысяч граждан, а в целом эффект от модернизации инфраструктуры почувствуют жители всей страны», – подчеркнул вице-премьер.

Марат Хуснуллин также отметил, что правкомиссия рассмотрит в ближайшее время программы других субъектов, чтобы новый механизм финансирования смогли использовать как можно больше регионов, и подчеркнул, что в 2023 году модернизация ЖКХ является одним из приоритетных направлений развития строительной отрасли, которое также осуществляется в рамках других программ финансирования.

Генеральный директор ППК «Фонд развития территорий» Ильшат Шагиахметов отметил, что основной упор в реализации данной программы делается на модернизацию линейных объектов: сетей водоснабжения, теплоснабжения и водоотведения. «Эффектом станет снижение износа сетей и улучшение качества предоставления коммунальных услуг, – сказал он. – Сейчас идёт стадия подготовки. Регионы совместно с Фондом развития территорий формируют свои программы модернизации коммунальной инфраструктуры. Важно отметить, что мероприятия этих программ направлены на обновление объектов с максимальной аварийностью и синхронизированы с другими федеральными и региональными программами».

Новая программа модернизации коммунальной инфраструктуры запущена по поручению Президента. Она рассчитана на 2023–2027 годы и будет реализовываться по пятилетним комплексным региональным программам. Средства будут выделяться в том числе на оплату строительно-монтажных работ, закупку оборудования и материалов, оплату работ по выполнению инженерных изысканий для подготовки проектной документации. В 2023–2024 годах на реализацию программы из федерального бюджета планируется выделить 130 млрд рублей. Оператор программы – ППК «Фонд развития территорий».

Аквафермеров Карелии приглашают за субсидиями на чистку дна

В Карелии стартовал отбор потенциальных получателей субсидии на повышение экологизации аквакультуры. Реализация этой формы господдержки рыбоводов в республике началась в прошлом году и будет продолжена в нынешнем.

О планах продолжения программы экологизации аквакультуры было объявлено в январе. Теперь начался отбор претендентов, сообщили Fishnews в пресс-службе министерства сельского и рыбного хозяйства республики.

Получить субсидию могут предприятия аквакультуры (кроме некоммерческих организаций), работающие в регионе и состоящие на учете в налоговых органах на территории Карелии.

Отбор регламентирован Порядком, утвержденным постановлением правительства республики от 25 апреля 2022 г. № 249, а также приказом регионального министерства сельского и рыбного хозяйства от 19 января 2023 г. № 20 «О проведении отбора для предоставления субсидий в 2023 году».

Fishnews

Новая жизнь поезда

Электричка «Лахта» перевезла первых туристов

В конце минувшей недели начальник Октябрьской дороги Виктор Голомолзин предложил регионам использовать ретропоезд «Лахта» на маршрутах «Серебряного ожерелья России». Поезд «Лахта» по маршруту Санкт-Петербург – Выборг холдинг «РЖД» запустил в начале года. По данным Северо-Западной пригородной пассажирской компании, со 2 по 8 января поезд перевёз 3205 пассажиров. Корреспондент «Гудка» был одним из них.

Поезд ЭР2К-980 провёз туристов по необычному маршруту – из Санкт-Петербурга в Выборг через Каменногорск. Вместо привычных 128 км до Выборга «Лахта» проходит целых 195. «Маршрут через Каменногорск выбран не случайно, и считаю, что правильно, – делится начальник Октябрьской дирекции моторвагонного подвижного состава Тимур Кунин. – Прежде всего мы говорим о том, что это не графиковый электропоезд, а туристический. Участок от Санкт-Петербурга до Лосево-1 интересен как туристам, так и любителям зимних видов спорта. Кроме того, расписание «Лахты» было составлено так, что на станции Каменногорск предусмотрено его скрещение с «Ласточкой» Санкт-Петербург – Сортавала, что даёт пассажирам дополнительные возможности для выбора туристического маршрута».

Он рассказал, что поезд назвали «Лахта» – это по-карельски означает «залив» или «бухта». Первые люди в Лахте – ныне историческом районе Петербурга на берегу Финского залива – появились предположительно 3 тыс. лет назад. Маршрут поезда пролегает через Карельский перешеек.

В поезде 10 вагонов, как и предусмотрено заводской составностью. В одном из вагонов – запах корицы и других пряностей. Здесь оборудован буфет, в котором пассажирам предлагают чай, кофе, печенье, пряники и тот самый глинтвейн, от которого и исходит манящий аромат. Глинтвейн безалкогольный. Стюард Елена рассказала, что пассажиры охотно посещают буфет.

Без модернизации, которую прошёл электропоезд, такой сервис был бы невозможен.

Возрождение поезда

«Лахта» – уже третья реинкарнация этого поезда. Эта машина была спасена от перспективы порезки в лом в 2020 году. ОАО «РЖД» планировало запустить туристический маршрут из Сочи, и машина 1972 года выпуска, прошедшая капитальный ремонт с продлением срока службы, подходила для этих целей идеально. Тогда же машине был возвращён исторический зелёный цвет кузова. На круглой «морде» появилось название «Сочи», хотя до запуска состава по маршруту дело так и не дошло.

В том же году электричка побежала от Савёловского вокзала Москвы до Яхромы с её горнолыжными курортами. ОАО «РЖД» организовало мультимодальный маршрут – с ретроэлектрички туристы пересаживались в ретроавтобусы «Икарус». Под этот проект машина получила имя «Яхрома» («Гудок» писал об этом в № 1 от 12.01.2021).

А готовили поезд для нужд лыжников в моторвагонном депо Санкт-Петербург-Балтийский. Для комфортного проезда были необходимы бытовые устройства, питающиеся от сети 220 В, но на этой серии поездов низкое напряжение – 50 В. Решением стала установка инверторов. В результате в поезде помимо кулеров появились биотуалеты, как на «Ласточках».

Когда «Лахту» готовили к запуску, на окнах появились шторки. В торцах салонов есть USB-розетки для зарядки гаджетов. У порогов дверей переходных площадок оборудовали мини-пандусы. Если возникнет необходимость, то по ним можно будет перекатывать из вагона в вагон тележки разъездной торговли, как в «Ласточках» и «Сапсанах». На боковых стенах вагонов снаружи появились гербы СССР.

«Стандартный метод организации работ нам не подходил, – говорит Тимур Кунин. – Сформировали рабочую группу из энтузиастов. Обсуждали не только техническую подготовку с учётом установки дополнительного оборудования, но и интерьеры салонов электропоезда. Активное участие в организации работ принимал заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Дмитрий Пегов. Конечно же, было не обойтись без творческих решений в салоне после капитально-восстановительного ремонта, и большинство из них принимались уже по месту. Опыт работы со старой техникой в депо уже был, наше депо не единожды принимало участие в проектах восстановления ретротехники. За последние три года были заново поставлены на колёса несколько грузовых вагонов, которые принимают участие в экспозициях, а один из них в прошлом году проехал всю страну в составе «Поезда Деда Мороза».

К Новому году и Рождеству лобовые части кабин ЭР2К-980 украсили лампочками подсветки. При детальном рассмотрении видно, что подсветка прикреплена на болтах к кузову и в любой момент может быть демонтирована.

Машинист «Лахты» Алексей Огнев и его помощник Виктор Романенко (также действующий машинист) имеют большой опыт общения с ретротехникой и её восстановления. Романенко довелось работать помощником машиниста на ЭР2-980 в её прошлой жизни.

«Малышка», – ласково называет машину Алексей Огнев и добавляет: – Моё хобби – восстановление старой техники – совпало с работой».

Новый маршрут

Тем временем «Лахта» проследовала станцию Лосево-1.

«Поезд начинает движение по новой линии на Каменногорск. Мы с вами едем вверх, по 10-километровому подъёму. Впереди вас ждут красивые виды Карельского перешейка – леса, скальные выемки. Если повезёт, из окна вы сможете увидеть лесных обитателей – косуль, лосей, кабанов», – говорит по громкой связи Алексей Огнев. Этого нет в тексте обязательных объявлений, как нет и многих других объявлений, которые делает Алексей. Но поезд уникальный, сама машина – товар штучный, поэтому и отношение к своим обязанностям у железнодорожников особое.

Что касается лосей, то между Лосево-1 и Каменногорском их действительно много. Соцсети пестрят фотографиями этих лесных исполинов, сделанными из окон «Лахты». Пара лосей была замечена и во время нашей поездки.

«Пассажиры первого вагона могут видеть справа по ходу поезда лосей», – Алексей Огнев делится с пассажирами тем, что они сами могут пропустить. Вот такое внимательное отношение к пассажирам.

Они это ценят. Олег и Нина с маленькими сыновьями, Савелием и Глебом, приехали специально, чтобы прокатиться на этой электричке. «Помним, были такие раньше, – говорит глава семьи. – Едем до Выборга, но обратно на обычной или на «Ласточке»: младшему тяжело такую долгую прогулку выдержать».

«У Глеба (старшего сына) сегодня день рождения, сделали ему такой подарок», – рассказывает Нина. Сам же Глеб грезит железной дорогой и уже видит себя воспитанником Малой Октябрьской магистрали.

Подруги Анна и Мария узнали о ретроэлектричке в соцсетях, решили устроить себе развлечение.

«Ехать долго – это минус, – сетуют путешественницы. – Ещё скамейки жёсткие, но это же ретро, поэтому нормально. О поездке ничуть не пожалели. Пейзажи красивые за окном, лосей видели – это плюс. Конечно, видно, что это не настоящая старая электричка, а стилизованная под неё, но настоящих уже, наверное, не осталось, да мы их и не застали, не знаем, как они выглядели».

Наша поездка заканчивается. «Уважаемые пассажиры! Наш электропоезд прибывает в город воинской славы Выборг, – берёт микрофон Алексей Огнев. – Будьте внимательны и осторожны при высадке из вагона, при необходимости помогайте другим пассажирам. Личные вещи в салонах не забывайте, они ещё вам пригодятся. О вещах, забытых другими пассажирами, просим проинформировать поездную бригаду. Мы прощаемся с вами и благодарим за выбор нашего туристического поезда».

После высадки пассажиров проходим по опустевшим вагонам. В одном из них кто-то остался – двое пассажиров сидят друг напротив друга, и кажется, что они уснули. Оказалось, всё куда интереснее. Пассажиры – это восковые фигуры Гоши и Катерины из фильма «Москва слезам не верит». Очень интересное и удачное решение для погружения в атмосферу ретро. Идея с размещением известных персонажей в вагоне принадлежит Дмитрию Пегову.

Как рассказал Тимур Кунин, к организации постоянного движения «Лахты» по маршруту Санкт-Петербург – Каменногорск – Выборг в дирекции всё подготовлено, нужен лишь заказ со стороны субъекта РФ.

Сергей Вершинин

Мзувукиле Макетука: даже ребенок в ЮАР знает, кто такой Путин

Посол ЮАР в РФ Мзувукиле Макетука рассказал в интервью корреспонденту РИА Новости Дарье Лабутиной, где и когда может пройти саммит БРИКС, ждут ли на него президента России Владимира Путина, о том, в каких сферах сотрудничество между Преторией и Москвой успешно развивается, а какие еще нужно осваивать, а также когда ожидать запуска прямых рейсов в южноафриканские города.

– Господин посол, ЮАР сейчас председательствует в БРИКС и в августе будет принимать саммит. Уже известно, в каком городе он пройдет?

– Мы пока не знаем, в каком городе – либо в Йоханнесбурге, либо в Дурбане, либо в Кейптауне, потому что там находятся наши конгресс-центры. Так что саммит будет в одном из этих трех городов. Хотя он может пройти и в Претории, потому что это государственный логистический центр. Саммит БРИКС можно было бы провести в штаб-квартире Министерства иностранных дел, там есть аудитории, которые вмещают больше тысячи человек. К тому же, МИД находится рядом со Зданием Союза (резиденция правительства ЮАР и офис президента – ред). Так что удобно добираться, там есть вся инфраструктура. Так что саммит может быть и в Претории.

– Это будет первый очный саммит с 2019 года…

– Да, это будет первый очный саммит. После 2019 года все приостановилось.

– ЮАР пригласит нашего президента Владимира Путина?

– Все президенты будут приглашены, это стандартная практика.

– Приглашение уже направили?

– Нет. Мы получили статус председателя БРИКС только в этом месяце, так что еще много времени впереди. Но предполагается (позвать всех президентов), потому что это встреча на уровне президентов. И это будет первый очный саммит после пандемии. Теперь от Путина и Кремля будет зависеть (приедет ли он), но мы обязательно направим ему приглашение и будем ждать его.

– Какие темы ЮАР поднимет на саммите БРИКС? И могут ли уже на предстоящем саммите объявить о присоединении новых государств?

– Приоритеты, которые ЮАР ставит в ходе своего председательства в БРИКС – это партнерство Африки со странами БРИКС в целях устойчивого развития, а также инклюзивное многостороннее партнерство в контексте региональной африканской повестки.

Вопрос расширения БРИКС стоит на повестке, он обсуждался и в ходе министерской встречи на Генассамблее ООН в Нью-Йорке. Все входящие в БРИКС страны приветствуют расширение. Со стороны ЮАР могу сказать, что мы тоже выступаем за расширение, но для этого нужны соответствующие модальности – какие критерии мы используем. Потому что это будет первое расширение с тех пор, как ЮАР присоединилась к БРИКС в 2010 году. Вопрос в том, какие механизмы использовать, потому что сейчас формата для этого нет. Этим вопросом ЮАР сейчас будет заниматься на посту председателя. В ходе нашего срока расширение БРИКС будет одним из приоритетов. Какие критерии будут использоваться, мы пока не знаем, но в этом процессе мы должны будем заручиться согласием всех участников БРИКС. ЮАР не будет принимать решение за всех. Так работает БРИКС – по принципу консенсуса, права вето у нас нет. Открытое расширение, как его называют, будет среди приоритетов ЮАР на посту председателя.

– Среди желающих присоединиться есть страны Африки: Алжир и Египет, будет ли у них преимущество?

– Сейчас есть около 13 претендентов. Есть страны, которые официально подали заявки, их шесть, а есть страны, которые выразили интерес. Я лично ожидаю, что приоритет будет на стороне тех, кто уже подал заявку.

– Сколько всего африканских стран претендуют на участие в БРИКС?

– Египет и Алжир. Еще Иран, Бахрейн, Саудовская Аравия и ОАЭ (в числе претендентов). Среди африканских стран только Египет и Алжир.

– Будет ли обсуждаться в ходе саммита зона свободной торговли БРИКС?

– Я не слышал, чтобы эта тема обсуждалась на уровне БРИКС. Это пока только идея. Возможно, в будущем этот вопрос будет подниматься, но пока он не входит в повестку.

Для нас важно пояснить со стороны ЮАР, что мы двусторонняя, а не многосторонняя миссия, а БРИКС – это многосторонний формат. Решения принимаются в штаб-квартире, на многосторонней площадке.

ЮАР не принимает односторонние, единоличные решения. Мы всегда консультируемся с нашими соседями по региону: членами Сообщества развития Юга Африки (SADC). Мы всегда обсуждаем с ними, а потом наши решения попадают на обсуждение в Африканский союз. Поэтому даже в БРИКС наша деятельность будет посвящена устойчивому росту и развитию, а также взаимодействию на международных площадках.

Мы с вами уже обсуждали видение ЮАР на долгосрочную перспективу в этой области: в первую очередь реформа ООН, реформа международных площадок, в первую очередь ООН, в том числе Совета Безопасности. Мы ясно выразились, мы не поддерживаем, что правом вето обладают только пять стран. Но это не вопрос первостепенной важности для нас сейчас, хотя мы ясно выражаем свою позицию.

Интересно, что на саммите лидерства Африка-США президент Байден выразил поддержку реформе ООН, в том числе Совета безопасности. Это один из итогов саммита – его поддержка реформе международных структур. И приоритет среди таких организаций мы отдаем ООН, считаем, что глобальные вопросы должны решаться именно там.

– Байден также предложил включить Африканский Союз в G20.

– Да, и мы поддерживаем эту идею. Большая Двадцатка для нас одна из главных международных площадок, поэтому мы поддерживаем включение Африканского союза. Мы говорим об этом предельно ясно. Афросоюз – это африканская международная площадка, и ЮАР (входит в Двадцатку – ред) поддерживает включение Афросоюза в G20, он должен быть представлен там без всяких сомнений. И Афросоюз будет выражать на этой площадке позицию всего африканского континента.

– Другое важное событие, которое пройдет летом, это саммит Россия-Африка. Приедет ли на него президент ЮАР Сирил Рамафоза?

– Саммит пройдет 27 июля в Санкт-Петербурге, президент Рамафоза уже получил приглашение и принял его.

– То есть он приедет?

– Он принял приглашение. Это первый шаг. Мы также приняли участие в брифинге в Москве наряду со всеми африканскими послами, который проводил (замглавы МИД РФ Михаил) Богданов. Пока это был общий брифинг о подготовке к саммиту, без деталей. Но это был первый такой брифинг.

Российская академия наук также провела мастер-класс о том, как она готовится к саммиту. Мы посетили этот научный и образовательный форум. Там было несколько российских организаций в области науки и образования. Было интересно послушать идеи с российской стороны. Я думаю, все африканские посольства принимали участие в этом мастер-классе.

Мы ожидаем следующий брифинг замглавы МИД РФ Богданова, нам обещали, что он пройдет в феврале и что на нем будут раскрыты какие-то детали. Как я уже сказал, пока был только первый вводный брифинг, на котором не раскрывались детали. Второй будет в феврале, а потом пройдут еще брифинги.

– В феврале в ЮАР пройдут вторые по счету военно-морские учения совместно с Россией и Китаем. Ранее министр обороны ЮАР заявила, что США пытаются угрожать стране из-за ее связей с Россией. Угрозы не отразятся на проведении учений?

– Учения продолжаются, они пройдут с 17 по 24 февраля в Индийском океане, рядом с провинцией Квазулу-Натал. Это будут военно-морские силы ЮАР, Китая и России. Нас об этом уже официально информировало Минобороны ЮАР. Запланирована пресс-конференция перед началом учений. В прошлый раз учения проводились в ноябре 2019 года в районе Кейптауна, те же страны и та же идея. Это трехсторонние учения, призванные продемонстрировать возможности трех государств на военно-морском поприще.

Что касается ответной реакции… Главное, что учения состоятся. Реакцию других стран мы воспринимаем как часть демократического процесса, невозможно помешать третьей стороне критиковать факт проведения учений. Если одна страна решает, что это неправильные учения, от второй и третьей страны это не зависит. В нашем случае важно, какую цель ЮАР ставит перед собой, принимая решение участвовать в учениях.

Мы не знаем, где и когда пройдут следующие учения. Но судя по тому, что они уже проходили в 2019 году, это ежегодный процесс, и я думаю, есть все шансы, что учения пройдут в 2024 году.

– Могут ли в третий раз учения пройти в акватории России?

– Я не знаю, в каком формате они будут проходить в дальнейшем.

– Ранее вы упоминали, что "Газпром" и "Русгидро" собирались сотрудничать с компаниями из ЮАР, однако проекты были заморожены. Есть ли какие-то изменения?

– Я думаю, что слово "заморожены" неудачное. Возможно, я использовал это слово ранее. Были какие-то задержки, но могу вас заверить, что сейчас намечены переговоры между "Газпромом" и PetroSA. Потому что с дипмиссией и послом связались представители "Газпрома", они ищут возможности для инвестирования в энергетический сектор ЮАР.

PetroSA – это государственная компания, как "Газпром". Ей принадлежат морские месторождения в районе Кейптауна, в заливе Моссел. Мы разрабатываем там нефть с 1970-х годов. "Газпром" заинтересован в любых возможностях, которые он может получить, но пока мы ожидаем встречу между "Газпромом" и PetroSA. Мы согласились, что следующая встреча должна быть личной. Они уже провели несколько встреч онлайн с конца 2021 года, когда процесс был запущен.

Что касается переговоров с "Русгидро", сейчас мяч на их стороне. Они рассматривают несколько инвестиционных проектов, информацию о которых мы для них подготовили, и мы ждем их ответа. Есть целый спектр проектов, которые мы им предложили для потенциального инвестирования. Пока они не ответили, мы ждем. Можете спросить у них. Но мы снова будем обсуждать с ними сотрудничество в ближайшее время. Мяч на их стороне, ЮАР ждет "Русгидро".

Для нас важно подчеркнуть, что в ЮАР огромное количество возможностей для инвестиций российских концернов и бизнесменов. ЮАР выразила готовность сотрудничать, теперь все зависит от российских компаний, они должны решить, в какую сферу они хотят инвестировать. И я могу с уверенностью сказать, что во всей Южной Африке рассуждают похожим образом. Мои коллеги из соседних стран, Ангола, например, сказала, что возможности есть. Все будет зависеть от российских предпринимателей и промышленности – готовы ли они их использовать. Франция только за 2022 год инвестировала 50 миллиардов долларов в новые проекты в ЮАР. Это в качестве примера. Возвращаясь к России, мы открыты к инвестициям и готовы взаимодействовать.

Посольство скоро примет участие в переговорах с представителями Евразийской экономической комиссии по теме сельского хозяйства, по поводу сотрудничества ЮАР и ЕЭК. Скоро у нас запланирована встреча, мы послушаем, что они хотят нам предложить. Они написали в посольство. Мы будем рады такому партнерству с ЕЭК и ее советом.

– Речь пойдет о зоне свободной торговли ЮАР и ЕАЭС?

– Нет-нет, зона свободной торговли – это отдельная тема. Сначала партнерство, доступ к рынкам. Мы говорим о доступе к рынку юаней. ЮАР будет выступать за партнерство между ЕЭК и ЮАР и впоследствии выводить его на другой уровень. Потому что ЕАЭС – это межрегиональная многосторонняя площадка, и мы будем ратовать за партнерство с ЮАР, а также с Сообществом развития Юга Африки. В будущем мы будем поддерживать партнерство между ЕЭК и Афросоюзом.

– В сельском хозяйстве?

– Не только. Но запрос от ЕЭК был про сельское хозяйство. Нас это устраивает, потому что мы большой игрок в этой сфере, поэтому начинать партнерство с сельского хозяйства было бы хорошей идеей.

– Недавно Россия осуществила большую поставку пшеницы в ЮАР, значит, проблема с логистикой решилась?

– Мы пока не можем порадоваться разрешению всех проблем. Но определенные механизмы рассматриваются для урегулирования логистического кошмара. Ведь этот кошмар возник в результате санкций. Потому что корабли, которые направляются в Россию, не могут причалить в западных странах, не могут разгружаться в странах Евросоюза.

Но появляются альтернативные варианты – на прошлой неделе ЮАР впервые осуществила поставку фруктов напрямую в Санкт-Петербург. Этот корабль был загружен в Кейптауне и прибыл в Санкт-Петербург без остановок. Перевозку осуществляла российская компания Baltic Ships, это крупнейший импортер южноафриканских фруктов и овощей в Россию. Это была первая прямая поставка. Пока рано говорить о решении логистических проблем в полной мере, однако мы стараемся потихоньку их решать.

– В декабре власти РФ не пустили крупную партию мандаринов из ЮАР из-за наличия плодовой мухи, не повлияет ли этот случай на дальнейшие поставки фруктов?

– Такое часто происходит с цитрусовыми, это нормально. С тех пор, как корабль был задержан, уже поступали несколько крупных партий апельсинов, так что инцидент никак не повлиял на наше присутствие на российском рынке. Мы наращиваем долю экспорта цитрусовых в Россию. Мы также поставляем авокадо, сливы, манго. Второй корабль уже загружают в Кейптауне, в феврале он будет в Санкт-Петербурге, партия фруктов на нем будет в два раза больше.

Сейчас мы начали поставлять и виноград, потому что ЮАР является крупным производителем винограда и, как следствие, крупнейшим экспортером вин. На российском рынке мы занимаем седьмое место по поставкам вин и гордимся этим.

– На первое место выходить не планируете?

– Тут нужно сделать скидку на географию – есть крупные международные производители вин, расположенные ближе к России – это Франция, Испания, Италия.

– Даже несмотря на санкции?

– Я не видел статистики после санкций, но тут нужно понимать, что импортеры не завозят вина по одной бутылке. Возможно, еще остаются неизрасходованные запасы.

Но мы конкурируем с крупнейшими производителям вина из Европы, которые присутствуют на российском рынке гораздо дольше нас. Ниша, которую мы занимаем, нас вполне устраивает. При этом мы работаем над тем, чтобы повысить нашу долю на российском рынке. И нам это удается. Практически ежедневно наш торговый и промышленный департамент работает над этим, ведет переговоры с производителями вина.

– Вы планируете выходить на рынки ЕАЭС в плане экспорта вин?

– Мы пока не говорим о Евразии, наше сотрудничество с ЕАЭС в основном происходит с Россией. Поэтому встреча с ЕЭК будет посвящена расширению экспорта в ЕАЭС.

– По каким категориям?

– По всем категориям товаров.

– Видите ли вы перспективы запуска прямых рейсов в Россию в ближайшее время?

– В конце февраля 2022 года мы должны были запустить четыре прямых рейса, один из них в Кейптаун, потому что русским нравится этот город. Наш департамент транспорта обсуждал с российским транспортным министерством рейсы "Аэрофлота", потом нам сообщили, что было принято решение, что это будет компания "Nordwind". Так что теперь мы ждем, пока российская сторона сообщит о готовности "Nordwind".

В феврале мы все радовались, потому что все было готово, соглашение уже было подписано, мы получили вербальную ноту от МИД об этом решении. Но в конце февраля все приостановилось. Сейчас мы снова будем стучаться в двери по этому поводу, мы ждем новостей от российской стороны. Спросите Министерство транспорта, "Nordwind", может, они лучше нас знают ответ на этом вопрос.

– Речь идет только о пассажирских рейсах или о грузовых тоже?

– Одно связано с другим, однако пока речь идет именно о пассажирских рейсах, чтобы развивать туризм между двумя странами. Я уверен, что в дальнейшем это приведет и к запуску грузовых рейсов.

– Ведутся ли еще переговоры с "Росатомом" в области сотрудничества по атомной энергетике?

– Для нас атомная энергетика не является приоритетной, наша энергетическая стратегия в основном основана на возобновляемых источниках, таких как ветер, солнце, а атомная энергетика в самом низу списка. У нас есть одна АЭС, ее строили французы еще полвека назад. Никаких проблем за эти годы с ней не возникало, но в целом общество в ЮАР побаивается атомной энергетики. Когда они слышат слово "ядерное", они сразу думают про оружие, это их пугает. В ЮАР также помнят про Чернобыль, про Фукусиму, поэтому скептически относятся к ядерной энергетике. Кроме того, в ЮАР очень сильное экологическое лобби.

Так что за два года работы в Москве я ни разу не контактировал с представителями "Росатома", потому что это не по нашей части сейчас. Я знаю, что в России гордятся ядерными технологиями, что "Росатом" это флагманское предприятие. Но для нас этот вопрос не стоит в повестке дня. Вот про сельское хозяйство мы с радостью поговорим, про золото-бриллианты-платину – тоже с удовольствием, про сотрудничество по возобновляемым источникам энергии.

– Бизнесмены из ЮАР намерены участвовать в предстоящем ПМЭФ? Мог бы также приехать кто-то из чиновников?

– Нас пока не приглашали, и мы не обсуждали с "Росконгрессом" эту тему. Но ЮАР в апреле будет участвовать в выставке "MiningWorld Russia" в Москве. Двадцать три компании из ЮАР из сферы машиностроения собираются приехать. Сейчас мы работаем над их визитом, обсуждаем с организаторами детали участия.

– Какие-то совместные проекты в сфере добычи золота, бриллиантов сейчас реализуются?

– О да, да! Мы до сих пор являемся одним из главных игроков в области разведки и добычи полезных ископаемых. Именно поэтому мы намерены принять участие в этой выставке в Москве. Это будет крупнейшая делегация промышленников из ЮАР за время после пандемии. Потому что эта та сфера, в которой мы хотим расширять сотрудничество. Поэтому мне так нравится на Урале. Я обожаю и Сибирь, Якутию! Хотя там так холодно… Сейчас меня приглашают посетить Красноярск.

Еще один сектор, где мы могли бы сотрудничать – это финансы, банковская сфера. Но Россия пока боится работать с нами в этой области. Я не понимаю почему. Мы гордимся своей банковской системой, потому что она была основана еще британцами по образу и подобию Банка Англии. А про него говорят: "Так же безопасно, как в Банке Англии". Наши банки одни из старейших в мире, но мы идем в ногу со временем и развиваем эту систему. Мы занимаем лидирующее положение в сфере онлайн-банкинга. России надо присмотреться к этой сфере сотрудничества.

ЮАР обладает самой диверсифицированной экономикой на континенте и финансовый сектор является основой для этого, мы распространяем технологии по всему африканскому континенту. Например, мы построили банковскую систему в Нигерии, сейчас помогаем Танзании.

Еще у нас развита регуляторная система, южноафриканцы фанаты разного рода регулирований. Я уже не говорю о судебной системе, на ней вообще зиждется южноафриканская демократия. У нас суд и государство разделены, правительство не может диктовать свою волю судьям.

– Еще одна сфера для сотрудничества – это религия. Недавно три общины буров перешли под управление РПЦ, а священник из Кейптауна Николай Эстерхейзен даже заявил, что Африка может стать "бастионом православия". Вы считаете, это может произойти?

– Все возможно. Но нужно понимать, что ЮАР – светское государство, поэтому у нас правительство не вмешивается в религиозные вопросы. Свобода вероисповедания закреплена в конституции, к какой церкви себя относить – это личное дело каждого, "твой ребенок", как мы говорим. В ЮАР к таким вещам относятся спокойно, это нормальный демократический процесс.

– Тем не менее это интересный прецедент, вы допускаете, что в будущем другие общины буров захотят присоединиться к РПЦ?

– Я не удивлюсь, если это окажутся последние православные христиане в ЮАР. В нашей стране очень много разных конфессий, не все буры исповедуют православие, многие могут и не знать о том, что какие-то общины присоединились к РПЦ. У нас распространены сотни религиозных сект, различных церквей, и нет какой-то доминирующей церкви.

– В завершение интервью хотели попросить вас прокомментировать заявление главы евродипломатии Борреля о том, что жители Африки не знают, где находится Донбасс и кто такой Путин.

– Не хочется комментировать слова представителя ЕС, этот вопрос нужно адресовать послу ЕС в Москве. Я даже не видел это заявление и контекста не знаю. Но такие вопросы меня не беспокоят, и я думаю, многие южноафриканцы ответили бы так же. Для нас это вообще не проблема.

Я не думаю, что в ЮАР найдется хоть один ребенок, который не знает, кто такой Путин. Даже моя десятилетняя внучка знает. Так что я сомневаюсь, что есть хоть один южноафриканец, который не знает Путина. Они, возможно, не знают, где Донбасс и Луганск, но в школе у нас проходят историю Революции в России, историю победы во Второй мировой войне. Они могут не знать, где находится Краснодар, Екатеринбург, но они точно знают, где Сибирь, где Москва и Санкт-Петербург.

ЮАР. БРИКС. Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 22 января 2023 > № 4325990 Мзувукиле Макетука

Медиарейтинг девелоперов за 2022 год

Система мониторинга и анализа СМИ и соцмедиа СКАН-Интерфакс совместно с онлайн-порталом «Строительная газета» подготовили медиарейтинг девелоперов за 2022 год.

Абсолютным лидером медиарейтингов 2022 года стала ГК «ПИК». На втором месте по Индексу заметности и охвату аудитории – ГК «Эталон». На третьем месте по количеству упоминаний и «заметности» компании СМИ в 2022 году находится ГК «А101». «Группа ЛСР» в ушедшем году заняла второе место по количеству упоминаний. ГК «Самолет» расположилась на третьей строчке рейтинга, оценивающем охват аудитории.

Объем информационного поля ГК «ПИК» в 2022 году уменьшился на 3%. Индекс заметности и охват аудитории снизились на 27% и 35% соответственно.

Группа компаний «ПИК» широко упоминалась в СМИ в связи тем, что владелец девелоперской группы Сергей Гордеев покинул пост гендиректора компании в сентябре 2022 года. Генеральным директором «ПИК» назначен Иван Поландов, занимавший до этого позицию первого заместителя генерального директора. СМИ сообщали, что, передав операционное управление бизнесом, Сергей Гордеев перейдет в совет директоров, где займется вопросами корпоративного управления и стратегического развития компании.

Еще одной резонансной новостью в инфополе компании стало сообщением о том, что девелопера могут отстранить от строительства в столице, если он не достроит в срок школу на Люблинской улице. Об этом заявил мэр Москвы Сергей Собянин в ходе визита на стройплощадку школы в составе жилого комплекса «Люблинский парк» в октябре 2022 года. В пресс-службе застройщика заявили, что школу на Люблинской улице планируется без задержек ввести в I квартале 2023 года.

Долгое время оставалось значимым в инфополе компании сообщение о том, что ГК «ПИК» намерена приобрести российские активы шведской IKEA. Однако девелопер опроверг наличие планов покупки активов IKEA в России.

Группа компаний «ПИК» также упоминалась в ведущих российских СМИ в связи с решением собрания акционеров девелопера не выплачивать дивиденды за 2021 год.

Еще одной заметной новостью стало сообщением о том, что рейтинговые агентства Fitch и Moody's в марте 2022 года понизили рейтинги девелопера вслед за ухудшением суверенного рейтинга РФ. Впоследствии рейтинговое агентство Fitch отозвало рейтинг ГК «ПИК» в рамках четвертого пакета санкций, принятого странами ЕС 15 марта 2022 года, в котором вводится запрет на присвоение рейтингов России и российским компаниям кредитно-рейтинговыми агентствами ЕС. На момент отзыва долгосрочный рейтинг дефолта эмитента (РДЭ) компании находился на уровне «CC».

Объем информационного поля ГК «Эталон» в 2022 году вырос на 18%. Индекс заметности вырос на 11%. Охват аудитории увеличился на 80%.

Финская строительная компания YIT закрыла сделку по продаже своего российского подразделения девелоперской группе «Эталон», что широко освещалось в СМИ. Российские компании Группы ЮИТ перешли под бренд группы «Эталон», после того, как в апреле 2022 года совет директоров компании утвердил решение о приобретении у финского концерна его российского бизнеса за 4,6 млрд руб.

Значительный массив публикаций с упоминанием ГК «Эталон» был связан с новостью о том, что девелопер в рамках концессионного соглашения с правительством Башкортостана построит в Уфе межвузовский студенческий кампус Евразийского научно-образовательного центра.

Дочерняя компания АФК «Система» АО «Система финанс» увеличила эффективную долю в девелоперской компании Etalon Group PLC с 29,8% до 48,8%, что также широко освещалось в ведущих российских СМИ.

Резонансной новостью в инфополе ГК «Эталон» в 2022 году стал выход девелоперской группы на рынки Тюмени и Екатеринбурга. Активно тиражировалось в СМИ сообщение о том, что «Эталон» и «Страна девелопмент» могут построить 1 млн кв. метров жилья в Москве и Тюмени.

ГК «А101» продемонстрировала рост двух медиаиндексов, что позволило девелоперу попасть в тройку лидеров по итогам 2022 г. Объем информационного поля ГК «А101» в 2022 году вырос на 53%. Индекс заметности вырос на 26%. Охват аудитории снизился на 6%.

Мэр Москвы Сергей Собянин и бизнесмен Михаил Гуцериев в июле осмотрели стройку новой школы № 2070 в Новомосковском округе с прозрачными классами и лофтом, что широко тиражировалось в СМИ. Школа застройщика ГК «А101» получила название «Энергия» и рассчитана на 1325 учеников.

Резонансной новостью в инфополе ГК «А101» стало сообщение о том, что девелопер планирует инвестировать 286,7 млрд руб. в три крупных проекта в Ленинградской области.

В Коммунарке построит первую школу искусств, что тиражировалось в СМИ. Девелоперу «А101» выдано разрешение на строительство инновационного по дизайну комплекса общей площадью 6,7 тыс. кв. метров, включающего школу искусств, в рамках общественного центра Коммунарки в Новой Москве.

Объем информационного поля «Группы ЛСР» в 2022 году вырос на 8%. Индекс заметности снизился на 25%. Охват аудитории прирос на 3%. Значительный массив публикаций с упоминанием «Группы ЛСР» в 2022 году был связан с сообщением о том, что компания купила крупный земельный актив у иностранного инвестора. Девелопер приобрел 57,9 гектаров земли рядом с «Экспофорумом» в Санкт-Петербурге. Компания намерена возвести 368,3 тыс. кв. метров недвижимости, из которых 200 тыс. кв. метров придутся на жилье. Проект получил название «Пулково Lake».

Значительное количество упоминаний девелопера «ЛСР» в некоторой степени обусловлено активным тиражированием в СМИ ряда тем, косвенно связанных с компанией. На Украине арестовали и передали в управление государству активы (завод по производству автоклавного газобетона «Аэрок» в Обухове Киевской области) основного владельца «Группы ЛСР» Андрея Молчанова. Кроме того, Андрей Молчанов выставил на продажу принадлежащую ему мегаяхту Aurora за 130 млн евро, что широко освещалось в СМИ.

Еще одной заметной новостью стало сообщением о том, что международное рейтинговое агентство Fitch Ratings сначала понизило рейтинг девелопера до «СС» с «В», а потом и вовсе отозвало рейтинг «Группы ЛСР» в связи с введением ЕС четвертого пакета санкций.

Другой резонансной новостью стала рекомендация совета директоров «Группы ЛСР» не выплачивать дивиденды по итогам 2021 года на фоне неопределенной обстановки на рынке недвижимости, сложившейся в связи с вводом санкций в адрес России. Группа «ЛСР» отказалась от моратория на банкротство, сохранив право выплачивать дивиденды или проводить buyback.

Объем информационного поля ГК «Самолет» в 2022 года вырос на 10%. Индекс заметности показал снижение на 22%. Охват аудитории прирос на 18%.

Значительный вклад в рост показателя охвата аудитории внесло участие топ-менеджеров компании в программах телеканалов «Россия 1» и «Россия 24», посвященных цифровизации производства, развитию искусственного интеллекта, работе компаний в условиях коронавирусных ограничений.

Заметной новостью в информационном поле ГК «Самолет» стало увеличение компанией объема размещения биржевых облигаций с 10 до 15 млрд рублей. Финальный ориентир ставки купона по облигациям установлен в размере 13,25% годовых.

Совет директоров компании рекомендовал не выплачивать дивиденды за 2021 год, но по итогам I квартала 2022 года рекомендовал выплатить 41 рубль на акцию на общую сумму 2,5 млрд рублей.

Стоимость активов девелопера «Самолет» по оценке консалтинговой компании Commonwealth Partnership за год выросла на 64% - до 635 млрд рублей, что освещалось в ведущих СМИ.

Девелопер создал собственный финтех-сервис - цифровой банк «Самолет Финансовые Технологии», в рамках которого планирует запустить решения для платежей за ЖКХ и оплаты услуг управляющей компании, страховые сервисы, решения для аренды квартиры с постепенным выкупом.

Декабрь 2022 года

В медиарейтингах девелоперов в декабре 2022 года сохранили свое присутствие на высших строчках рейтинга ГК «ПИК» и ГК «Самолет». Кроме того, в топ-3 вошли девелоперы «Донстрой», Галс-девелопмент и ГК «Эталон».

Группа компаний «ПИК» (первое место по количеству упоминаний и третье место по Индексу заметности и охвату аудитории) широко упоминалась в СМИ в связи с сообщением о том, что ВТБ предоставит девелоперу 63 млрд рублей для строительства жилья в Москве.

Продолжает быть значимым в инфополе компании сообщение о том, что шведская сеть IKEA продолжает переговоры с потенциальными покупателями своих предприятий в России, среди которых СМИ также называют и ГК «ПИК».

Значительный вклад в показатели «заметности» компании и охвата аудитории внесло сообщение о том, что «ПИК» планирует построить «Дальневосточный квартал» в Благовещенске до конца 2025 года.

Другие заметные новости декабря: с 2022 года компания «ПИК» обеспечила передачу дольщикам более 18 700 квартир в 21 жилом комплексе; «ПИК» за счет собственных средств построит для города четыре соцобъекта в ЖК «Бусиновский парк»; девелопер построит для города детский сад в ЖК «Ютаново» в Чертанове Южном и три детских сада и поликлинику в районе Метрогородок; девелопер согласовал проект строительства трехэтажного детского сада на 250 мест в районе Очаково-Матвеевское на улице Озерная.

ГК «Самолет» (второе место по количеству упоминаний и первое место по Индексу заметности компании в СМИ) подвел предварительные итоги 2022 года. Выручка группы «Самолет» по итогам года вырастет до 189 млрд рублей. По данным компании, объем продаж первичной недвижимости по итогам года достигнет 1,1 млн кв. метров, выручка увеличится в 1,4 раза год к году до 189 млрд рублей, EBITDA вырастет почти в 2 раза год к году до 48 млрд рублей.

Группа компаний «Самолет» построит в Подмосковье жилой квартал почти на 110 тыс. кв. метров в рамках реновации. Кроме того, «Самолет» планирует вывести на рынок 20 новых проектов в 2023 года, что также привлекло внимание СМИ.

Резонансной новостью в инфополе «Донстрой» (второе место по заметности компании в СМИ и первое место по охвату аудитории) стало сообщение о том, что сооснователь девелоперской группы Дмитрий Зеленов скончался во Франции.

Другие новости декабря: «Донстрой» вошел в лидеры рейтинга уверенности застройщиков Москвы по версии Forbes; «Донстрой» ввел в эксплуатацию в «Сердце Столицы» более 720 тыс. кв. метров на Шелепихинской набережной; застройщик завершил вторую очередь жилого комплекса «Огни» на 1089 квартир в районе Раменки и заключил с Москомстройинвестом договор о создании и передаче в собственность Москвы учебного комплекса на 2050 мест в рамках реализации ЖК «Событие» в Раменках; «Донстрой» установит во втором клубном доме «Река» в Раменках бесшумные лифты всемирно известного немецкого бренда ThyssenKrupp.

Третье место по количеству упоминаний заняла ГК «Эталон» с сообщением о том, что девелопер в рамках концессионного соглашения с правительством Башкортостана построит в Уфе межвузовский студенческий кампус Евразийского научно-образовательного центра.

Группа «Эталон» завершила строительство последнего корпуса в ЖК «Серебряный фонтан» и ввела в эксплуатацию жилой комплекс Domino. Кроме того, девелопер получил разрешение на строительство корпуса на 138 квартир в ЖК Nagatino i-Land на юге Москвы.

Другие новости месяца: «Сбербанк» выдаст «Эталону» порядка 17 млрд рублей для проекта в Екатеринбурге, что также тиражировалось в СМИ; «Эталон» впервые за четыре года назначил нового аудитора - NSP Sagehill Partners.

Резонансной новостью в инфополе «Галс-девелопмент» (второе место по аудиторному охвату) - стало сообщение о том, что архитектурный совет Москвы одобрил проект 400-метрового бизнес-центра «Мост Багратион», который станет самым высоким офисным зданием «Москва-сити». Рабочее название здания - «Палитра». Ввести бизнес-центр в эксплуатацию планируется в 2030 году. Общая площадь новой башни «Галс-девелопмент» составит 196 тыс. кв. метров, арендопригодная - 130 тыс. кв. метров. Мост «Багратион» будет «входить» в нее на уровне третьего этажа.

Другой резонансной новостью в инфополе компании стала новогодняя программа для детей в Центральном детском магазине (ЦДМ) на Лубянке в Москве, в рамках которой будет организовано более 100 тематических мероприятий.

Взлеты и падения

Значительный рост медиаиндексов девелоперов «Интеко» и Sminex в декабре 2022 г. связан с сообщение о том, что банк непрофильных активов «Траст» продал девелопера «Интеко» застройщику Sminex за 38 млрд руб. В состав сделки вошли активы «Интеко» в Москве и Ростове-на-Дону, в том числе семь столичных жилых проектов общей площадью 1,4 млн кв. м, которые находятся в стадии проектирования и строительства.

Основные темы публикаций:

- ГК «ПИК», ГК «Самолет» и «Группа ЛСР» вошли в ТОП-3 застройщиков России по текущему объему строительства на 01.12.2022 г.

- ГК «ПИК», «Донстрой», ГК «Эталон», ГК ФСК, «Инград», «Интеко», MR Group и Capital Group вошли в лидеры рейтинга уверенности российских застройщиков в 2022 г. по версии Forbes

- Банк непрофильных активов «Траст» продал девелопера «Интеко» застройщику Sminex за 38 млрд руб.

- ФСК вложит 4 млрд руб. в строительство жилого дома бизнес-класса The Lake у метро «Ботанический сад»

- «А101» построит в Прокшино почти 3 млн кв. м недвижимости

- «Пионер» построит ЖК PRIDE на месте Комбината твердых сплавов в Москве

- Группа «Пионер» построит премиальный небоскреб в Дубае

- «Сбербанк» выделит «Эталону» 17 млрд руб. для строительства жилья в Екатеринбурге

- «Гранель» может выкупить площадку у MR Group в ЮВАО под строительство жилья

- ГК ФСК выкупила у ГК ПСК девелоперский проект в Петербурге

- Выручка ГК ФСК в 2022 году составила 174,1 млрд руб.

- «Группа ЛСР» построит еще один крупный ЖК на территории ЗиЛа

- «РГ-Девелопмент» достроила первый дом по программе КРТ в Москве

- «Инград» приобрел новый участок на набережной Москвы-реки

- «Инград» продал земельные участки в Подмосковье на 1,4 млрд руб.

- «Град плаза» Игоря Рубинера выкупила у Capital Group почти 3 га в ЮЗАО

Справочно:

СКАН — это система, предназначенная для комплексного решения задач в сфере управления репутацией и анализа эффективности PR. Платформа собирает и анализирует новости о компаниях, персонах и брендах из СМИ, соцмедиа и официальных источников.

Упоминания в СМИ – общее количество упоминаний компании в средствах массовой информации за определенный период.

Индекс заметности – специальный индекс, разработанный проектом СКАН. Основными критериями являются влиятельность источника и роль компании в новости.

Охват аудитории —среднесуточный показатель потенциальной аудитории СМИ на дату публикации.

Статистические данные, указанные в рейтинге, актуальны на дату публикации.

Авторы: СГ-Онлайн

Исследование: онлайн-покупки продуктов стали востребованнее на 70% за 2022 год

Евгений Одинцов

Онлайн-покупки продуктов стали востребованнее почти на 70% за последний год, а средний чек держался в районе 2 тысяч рублей. Россияне предпочитали заказывать картофель, бананы и сахар. Это показали результаты результаты исследования сервиса экспресс-доставки «Перекрестка», с которыми ознакомилась «Газета.Ru».

Так, за прошлый год пользователи сервиса сделали более 11 миллионов заказов. Самый высокий средний чек заказов (1919 рублей) оказался во втором квартале.

Чаще всего покупатели заказывали товары из продовольственных разделов. Топ продуктов выглядит так: «Овощи, фрукты, грибы», «Молоко, сыр, яйца», «Хлеб и выпечка», «Сладости и снеки».

Любимые продукты россиян в 2021 и 2022 годах не отличались друг от друга: ими стали картофель, бананы и сахар.

Пользователи также все больше привыкали к готовой еде — средний чек на эту продукцию в 2022 году увеличился на 27% в сравнении с 2021 годом. Лидерами в этой категории стали различные виды сладкой выпечки и супы.

Кроме этого, аналитики отметили, что женщины заказывали продукты на дом почти в три раза чаще, чем мужчины.

Что касается географии доставки, топ городов и по количеству пользователей и заказов в 2022 году заняли Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Самара и Воронеж. Вместе они покрыли 49% от всех пользователей доставки, которая работает в 130 городах.

Предприятия машиностроительного дивизиона Росатома (АО «Атомэнергомаш») в 2022 году посетили свыше 10 тысяч человек, что показывает рост интереса к промышленному туризму и профориентационным экскурсиям.

В прошедшем году заводы дивизиона продолжили организацию ознакомительных визитов на свои промышленные площадки для массовой аудитории. Так, подмосковный «ЗиО-Подольск» в рамках Дней открытых дверей предприятие посетили более 300 человек, завод «Атоммаш» в Ростовской области - 628 человек. Ежегодно в заводском музее проводится 35-40 экскурсий для делегаций, школьников и студентов, помещение используется для учебных и внутрикорпоративных мероприятий. В 2022 году музей предприятия посетило более 450 посетителей – школьники, студенты и партнёрские делегации.

АО «ОКБМ Африкантов» в 2022 году впервые приняло участие во Всероссийской акции «Неделя без турникетов» под эгидой Союза машиностроителей России. Данная акция проводится с целью знакомства школьников и студентов с работой предприятий, расположенных в регионе. Учащиеся старших классов МБОУ «Лицей № 87 имени Л. И. Новиковой» в рамках акции посетили музей АО «ОКБМ Африкантов» и познакомились с историей одного из самых закрытых предприятий Нижегородской области. Экскурсия также включала в себя знакомство с последними разработками предприятия в области атомной энергетики.

Кроме того, ежегодно посетителями и участниками экскурсий в музее АО «ОКБМ Африкантов» являются студенты профильных вузов и колледжей, проходящие практику на предприятии, педагоги технических специальностей ведущих школ региона, сотрудники предприятий – контрагентов, а также участники мероприятий, организованных Госкорпорацией «Росатом», посещающие Нижний Новгород. В 2022 году музей предприятия посетило более 500 человек, проведено более 50 экскурсий.

1150 человек за год посетили другое конструкторское бюро – ОКБ «Гидропресс». Визиты проходили, как в рамках профориентационных проектов, так и в рамках технических туров, а также юбилейных мероприятий.

Материаловедческий институт в Москве - АО НПО «ЦНИИТМАШ» регулярно проводит мероприятия для профессиональной ориентации школьников и студентов. В 2022 году были организованы 3 экскурсии по подразделениям института для учащихся старших классов школ города Москвы и 6 визитов на производственные площадки ЦНИИТМАШ для студентов технических вузов (МИСиС, МЭИ и МГТУ им. Н.Э. Баумана). Цель мероприятий – повышение заинтересованности для осознанного выбора профессии учащимися школ и уровня вовлеченности студентов в производственную деятельность для их последующего трудоустройства на предприятия отрасли.

Студенты и школьники имеют возможность своими глазами увидеть, чем занимается современный ученый/инженер, что это интересная и востребованная профессия, без которой невозможно дальнейшее технологическое развитие нашей промышленности. Всего в 2022 году ЦНИИТМАШ посетили девять групп (от 15 до 30 учащихся), в общей сложности около 200 человек.

Но самым популярным в уходящем году (7,5 тысяч посетителей) стал музей истории «Ижорских заводов». Он существует с 1967 года и фактически является не только музеем завода, но и выполняет функцию краеведческого музея г. Колпино. Коллекция насчитывает около 15 тыс. экспонатов, из которых постоянно экспонируется около 1200. В собрании заводского музея есть несколько уникальных предметов (например, «Мера нормальная» - образцовая мера длины (дюйм, метр, полусажень), изготовленная ижорским мастером-инструментальщиком А. В. Самойловым в 1862 году). Экспозиция позволяет привлекать не только местных школьников, студентов и ветеранов предприятия, но также и туристов из Санкт-Петербурга (музей участвует в программе «Открытый город»).

Атомный ледокол «Ленин» в 2022 году посетили 60 тысяч экскурсантов

Первый в мире атомный ледокол в последние годы является самым посещаемым туристическим объектом в Мурманской области. Арктический выставочный центр «Атомный ледокол «Ленин» ФГУП «Атомфлот» в 2022 году посетили 60 тыс. человек. Всего же, начиная с 2009 года, на атомоходе побывали свыше 560 тысяч экскурсантов.

«По итогам 2022 года мы вышли на допандемийный уровень посещаемости ледокола - 60 тысяч человек, - сказал руководитель Арктического выставочного центра «Атомный ледокол «Ленин» Александр Тимофеев. - Цифры лучше всего говорят о востребованности атомохода. Только в период новогодних каникул провели экскурсии для 4127 человек. Могло бы быть и больше, но ледокол – это несамоходное судно, на которое распространяются требования морской и пожарной безопасности. Одновременно на его борту может находиться ограниченное количество посетителей, поэтому мы не можем пустить на ледокол всех людей, стоящих в очереди на экскурсию».

В настоящее время ведутся работы по разработке системы онлайн-бронирования и покупки билетов в Арктический выставочный центр «Атомный ледокол «Ленин». В этом году будет запущен новый сайт первого в мире атомного ледокола. На современной цифровой платформе станут доступны ранее не представленные исторические материалы и архивные данные.

«Интерес к деятельности атомного ледокольного флота растет из года в год, - отметил и.о. генерального директора ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица. – Людям хочется побывать и на борту действующих атомоходов. В рамках федеральных и региональных акций - таких, как «День без турникета», «Идем к родителям на работу» - мы проводим экскурсии на ледоколах. Для нас важно, чтобы о нашей работе знали, понимали устройство атомного ледокола, могли убедиться в его безопасности и эффективности. В приоритете экскурсии для школьников и студентов. Флот обновляется, и мы заинтересованы в молодежи».

Стоит отметить, что в 2022 году ФГУП «Атомфлот» было отмечено в номинации «Флагман профориентационных путешествий» регионального конкурса «Идем к родителям на работу». Росатомфлот представил проект «Я на «Атомфлот!», в рамках которого для ребят, чьи родители работают на предприятии, а также для школьников, студентов колледжей и вузов доступно посещение ФГУП «Атомфлот», включая действующие атомоходы (при условии нахождения судов в порту приписки Мурманск).

Для справки:

Российские компании активно участвуют в развитии внутреннего, в том числе, промышленного туризма в рамках национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства». Согласно «Стратегии развития туризма в России до 2035 года», промышленный туризм — это посещения и мероприятия на объекте, которые позволяют посетителям понять процессы производства, относящиеся к прошлому, настоящему или будущему. С 2020 года Агентство развития внутреннего туризма совместно с российскими регионами при поддержке Минпромторга России запустило инициативу по развитию промышленного туризма — «Открытая промышленность». В настоящее время в нее вовлечены более 50 российских регионов и более 400 предприятий. Особенностью работы предприятий «Атомэнергомаша» по организации промышленного туризма является максимальная адаптация и доступность информации для целевой аудитории, возможность общения с ведущими сотрудниками и специалистами предприятия. ФГУП «Атомфлот» и предприятия Госкорпорации «Росатом» активно участвуют в данной работе.

КОНТРОЛЬ ФАС ПОЗВОЛИЛ СНИЗИТЬ ТАРИФЫ НА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЮ В 5 РЕГИОНАХ

В их число вошли Свердловская, Новгородская, Псковская области, Приморский край, Хабаровский край

19 января 2022 года Региональная энергетическая комиссия Свердловской области снизила дневной тариф на 18%, пиковый – на 5%. Этим решением тарифный орган субъекта РФ исполнил предписание ФАС России.

Ранее служба выявила, что тарифы в дневное время суток и в пиковой зоне в этом регионе установлены с нарушениями. Служба отменила постановление РЭК Свердловской области и предписала тарифному органу субъекта РФ установить новые тарифы до 1 февраля 2023 года.

Напомним, что зональный принцип установления тарифов подразумевает разницу в стоимости одного киловатта электроэнергии в определённое время. Например, тариф на электроэнергию, дифференцированный по трем зонам суток, предусматривает различную стоимость в так называемую «пиковую зону» (с 7 до 9 и с 17 до 20 часов), полупиковую зону (с 9 до 17 и с 20 до 23 часов) и ночную зону (с 23 до 7 часов).

Этот принцип помогает равномерно распределить нагрузку на электросеть, обеспечить ее надежную работу и повысить экономичность.

В рамках предупреждения нарушений законодательства в декабре 2022 года ФАС России проанализировала установленные тарифы на электроэнергию по зонам суток в регионах.

Так, региональные тарифные органы Новгородской области, Псковской области, Приморского края, Хабаровского края по рекомендации ФАС России еще в декабре снизили тарифы на электроэнергию по зонам суток, которые ранее были приняты с 1 декабря 2022 года.

В Новгородской области для городского населения без электроплит и электроотопительных установок ночной тариф снизился на 18,47%, а пиковый тариф – на 27,68%.

Для городского населения с электроплитами и электроотопительными установками и сельского населения ночной тариф снизился на 18,6%, а пиковый тариф – на 27,72%.

В Псковской области тариф на электроэнергию для городского населения без электроплит и электроотопительных установок в пиковой зоне суток снизился на 33%. Для городского населения с электроплитами и электроотопительными установками пиковой тариф снизился на 33,1%, а для сельского населения – на 33,11%.

В Хабаровском крае пиковый тариф на электроэнергию для городского населения без электроплит и электроотопительных установок снизился на 13,11%. Для городского населения с электроплитами и электроотопительными установками и сельского населения – на 13,12%.

В Приморском крае тариф на электроэнергию в пиковой зоне суток снижен на 7,82% для городского населения, жилые помещения которого не оборудованы электроплитами и электроотопительными установками.

Для населения с электроплитами и электроотопительными установками пиковый тариф снижен на 7,75%, а для сельского населения пиковый тариф - на 7,89%.

Купи/продай: почему в 2022 году росли инвестиции в российскую коммерческую недвижимость

По предварительным итогам 2022 года, общий объем инвестиций в российскую недвижимость в целом составил 375 млрд рублей, снизившись на 8% по отношению к результату 2021 года. При этом, если вложения в площадки под жилье за год сократились на 33%, то инвестиции в коммерческие объекты выросли на 25% в годовом сопоставлении, достигнув 221 млрд рублей. Лидерами стали офисный и складской сегменты, привлекшие 37% и 34% всех вложений соответственно. Только на склады — благодаря закрытию ряда крупных сделок — пришлось 75 млрд рублей, что является историческим рекордом для сегмента.

Важно отметить: в большей степени рост инвестиций в российскую коммерческую недвижимость стал результатом продажи объектов иностранными собственниками (29% от объема вложений 2022-го по сравнению с 10% в 2021-м).

Основной спрос со стороны инвесторов в прошлом году был сосредоточен на активах в Москве (69% всех инвестиций против 76% в 2021 году) и Санкт-Петербурге (снижение на 4% до 19%). Все, что «растеряли» две столицы, осело в регионах, которые преимущественно за счет продаж иностранцами торговых объектов увеличили свою долю с прошлогодних 3% до нынешних 12%.

Что касается прогноза на текущий год, то высокий риск мировой рецессии в 2023-м (по данным Oxford Economics, рост мирового ВВП только с весны по осень 2022-го скорректировался с 3,2% до 1,2% соответственно) окажет дополнительное давление на экономику России. ВВП страны в этом году может снизиться на 2-4%.

В связи в этим можно ожидать, что в 2023 году общий объем вложений в недвижимость России достигнет порядка 300 млрд рублей, из них около 200 млрд придется на «комморку». А учитывая продолжающийся процесс ухода иностранных собственников с российского рынка, в сегменте весь год будут наблюдаться крупные сделки с куплей-продажей объектов.

Авторы: Ирина УШАКОВА, старший директор, руководитель платформы консалтинговых услуг и отдела инвестиций и рынков капитала CORE.XP

Номер публикации: №02 20.01.2023

Мало построить, надо реализовать: северная столица столкнулась с «перепроизводством» жилья?

По официальным данным, в 2022 году в Санкт-Петербурге введено в эксплуатацию 1 414 новых домов на 70 206 квартир общей площадью свыше 3,4 млн квадратных метров. Таким образом, прошлогодний целевой показатель, установленный Минстроем для Северной столицы, перевыполнен на 1,5%. В лидерах по вводу жилья Приморский район с 60 новостройками (23 758 квартир площадью 978 тыс. «квадратов»). На втором месте Выборгский район — 35 домов (14 309 / 694 тыс.). «Бронза» у Московского района, где появилось 15 новых домов на 5 992 квартиры площадью 278 тыс. кв. м.

Однако жилье надо не только построить, но и реализовать, что в нынешних условиях весьма непросто. Не случайно в последнее время в разговорах с представителями петербургских девелоперских компаний все чаще звучит слово «затоваривание».

Профицит предложений

На фоне выросших темпов строительства участники городского рынка недвижимости отмечают проблемы с продажей новостроек. По данным Единой информационной системы жилищного строительства, к январю в Санкт-Петербурге реализовано 36% возводимого сейчас жилья, 42% пока не нашло покупателей, а в 22% строящихся домов еще не открыты продажи. Как отмечают эксперты портала Novostroy, в хорошие для рынка годы к моменту ввода в эксплуатацию в проектах оставалось от силы 5-10% нераспроданных квартир, а в некоторых жилых комплексах (ЖК) их и вовсе не было. Сейчас же девелоперы не могут продать даже ликвидные варианты с хорошими скидками. При этом в новостройках, которые планируют сдать в эксплуатацию в этом году, доля нереализованных квартир, по оценкам аналитиков, может оказаться еще выше — на уровне 50%, что будет самым высоким показателем по «затовариванию» за всю историю современного российского рынка жилья.

«К IV кварталу 2022 года предложение уже вдвое превышало спрос, несмотря на успешную маркетинговую кампанию застройщиков с предложением ипотеки по околонулевым ставкам», — отметила директор департамента по маркетингу и продажам компании «Балтийская жемчужина» Ася Левнева. По ее словам, на первичном рынке Северной столицы сложилась ситуация профицита предложения. Эксперт объясняет это тем, что в период ажиотажного спроса на жилье после введения программы субсидируемой ипотеки свои жилищные условия уже улучшили практически все, кто имел для этого финансовые возможности. Для восполнения исчерпанного платежеспособного спроса необходим рост благосостояния граждан, но после пандемийного кризиса тут же начался период санкций, поэтому повышение первоначального взноса до 1-1,5 млн рублей и среднего срока кредитования до 23 лет при отсутствии роста реальных доходов населения сделало покупку недвижимости недоступной для большинства россиян. «А отъезд активных работающих потребителей за рубеж не только наполнил вторичный рынок дешевым предложением, но и лишил новостройки потенциальных покупателей», — добавила представитель девелоперской компании.

Индикатор для новостроек

По мнению президента Санкт-Петербургской национальной палаты недвижимости Дмитрия Щегельского, количество проданных «квадратов» является лакмусовой бумажкой состояния рынка новостроек. «Перед тем, как выяснить цифру сделок на первичном рынке, я решил перепроверить имеющиеся у меня данные и сравнить их с официальной статистикой, которую я публиковал буквально 5 января. И к своему удивлению обнаружил: всего за 10 дней площадь нераспроданных новостроек в целом по России увеличилась на 5%, их доля выросла на 2 процентных пункта», — отметил он. При этом эксперт считает, что часть введенного в 2022 году жилья была продана в 2020 и 2021 годах, поэтому с реализацией сданных в 2022 году «квадратов» проблем быть не должно. Они будут у новостроек, которые введут в будущем.

Дмитрий Щегельский также отметил, что показателем реального состояния дел у застройщиков он считает существенную долю (примерно 50%) сделок, совершаемых с помощью субсидированной ипотеки. По утверждению эксперта, если бы льготного кредитования не было, то провал в продажах мог бы быть намного больше.

Еще одну причина падения покупательского спроса он видит в том, что сегодня дольщики не могут продать квартиру в только что сданном доме по ценам, по которым застройщик продает рядом точно такие же, но еще строящиеся квартиры. «Это нонсенс, — сетует Дмитрий Щегельский. — Такого за 30-летнюю историю рынка недвижимости никогда не было. Всегда квартира в новом доме при оформлении права собственности увеличивалась в цене минимум на 10%. А сейчас, если вы захотите продать такую квартиру, вам придется выставить ее по цене на 20% ниже цены той квартиры, которую застройщик еще не построил. Учитывая, что покупка квартиры в новостройке является очень сомнительной инвестицией, количество покупателей резко сократится еще и у девелоперов. Следовательно, чтобы хоть что-то продавать в 2023 году, им придется либо реально предлагать беспроцентную рассрочку, либо снижать цены».

Скинем все?

С коллегой соглашается и Ася Левнева, которая также считает, что сейчас сформирован рынок покупателя. Это значит, что застройщики должны будут искать всевозможные способы поддержания интереса к своим проектам с помощью новых маркетинговых акций и снижения цен на менее ликвидные лоты. «При этом согласованные для получения кредитов под строительство банками финмодели и высокие издержки не позволят давать огромные скидки. Скорее всего, снижать будут цены, завышенные искусственно, а также предлагать разработанные совместно с банками привлекательные ипотечные продукты», — считает она.

Петербургские аналитики отмечают, что данный тренд уже сформировался: в декабре некоторые застройщики начали понижать цены, при этом в Северной столице девелоперы делали это в завуалированном виде: предлагали покупателям различные бонусы, такие как «ремонт в подарок» или «кладовка в подарок».

Как отмечает Дмитрий Щегельский, у застройщиков имеется негласный «корпоративный кодекс», согласно которому они стремятся не переписывать ценники, а применять акции, потому что понимают: как только покупатель увидит реальное снижение цен, он займет выжидательную позицию и будет надеяться на еще больший дисконт. «Тот из застройщиков, кто первый начнет по-настоящему снижать цены, «снимет сливки», после чего произойдет вал снижений до точки безубыточности», — предполагает эксперт.

Строить больше

Но есть на петербургском рынке первичной недвижимости и оптимисты, не считающие «затоваривание» проблемой. Так, по словам генерального директора VSN Realty Яны Глазуновой, в какой-то степени девелоперам сейчас выгодно говорить об этом: таким образом они пытаются получить от государства дополнительное финансирование и различного рода меры поддержки, и «затоваривание в условиях пониженного спроса» для этого — отличный аргумент. Однако действительно помочь рынку вернуться в равновесие, по ее мнению, может только растущий объем предложения: «в таком случае цены реально могут пойти вниз». Возможно, именно поэтому снижать строительные объемы и темпы ввода не намерены, к примеру, в Setl Group — компании, занявшей в 2022 году первое место по новостройкам среди петербургских застройщиков и второе место по стране: «чем будет больше, тем лучше».

Ольга ТРОШЕВА, руководитель консалтингового центра «Петербургская недвижимость»:

«На возвращение покупательского спроса должны работать льготная ипотека и субсидированные программы застройщиков. Такая поддержка обязательно отразится на средней стоимости жилья. Эти механизмы уже являются и будут оставаться драйверами рынка и в 2023 году»

Для сравнения:

В 2021 году в Санкт-Петербурге появилась 1 501 новостройка на 71 673 квартиры, но их совокупный «метраж» на 30 тыс. «квадратов» ниже результата 2022-го

Авторы: Светлана СМИРНОВА

Номер публикации: №02 20.01.2023

Минстрой России информирует: преодолевая льды

На Северном морском пути (СМП) работает новый атомный ледокол проекта 22220, появившийся в ходе реализации федеральной адресной инвестиционной программы (ФАИП), куратором которой с мая прошлого года является Минстрой России. В соответствии с постановлением правительства РФ, на министерство возложены полномочия по формированию и реализации ФАИП. Строительство и реконструкцию объектов осуществляют главные распорядители средств федерального бюджета.

С конца прошлого года универсальный атомный ледокол «Урал», построенный ФГУП «Атомфлот» (предприятие госкорпорации «Росатом»), обеспечивает безопасные ледокольные проводки судов в акватории СМП — на реке Енисей и в Карском море. В настоящее время в регионе помимо него работают еще два атомохода данного проекта: «Арктика» и «Сибирь».

По своим техническим характеристикам новые атомоходы существенно превосходят своих предшественников, которым требовалась перезарядка раз в 4-5 лет (ледоколам проекта 22220 — раз в семь лет). Они способны преодолевать льды толщиной до трех метров и обладают высокой автоматизацией. Особенность этих судов — автономность и двухосадочность: балластные танки позволяют судну менять осадку и эффективно работать как в море, так и на меньших глубинах в устьях рек.

«Сегодня в России в рамках ФАИП, с 1 января вошедшей в состав новой комплексной государственной программы «Строительство», строится еще несколько ледоколов, — рассказал «Стройгазете» заместитель министра строительства и ЖКХ РФ Юрий Гордеев. — Все они необходимы для того, чтобы обеспечить безопасное судоходство по Севморпути, а к концу 2024 года — открытие круглогодичной навигации в восточном направлении акватории СМП».

В частности, сейчас продолжается строительство в Санкт-Петербурге ледоколов «Якутия» и «Чукотка». Их ввод в эксплуатацию будет способствовать раскрытию транспортного потенциала СМП и комплексному развитию Арктической зоны РФ в целом, что является одним из долгосрочных приоритетов государства. Повышение объема перевозок по СМП имеет первостепенное значение для решения поставленных задач в сфере транспорта и доставки грузов. Развитие этого логистического коридора обеспечивается, в числе прочего, за счет постройки новых атомных ледоколов и модернизации инфраструктуры. В этой работе принимает активное участие ФГУП «Атомфлот».

Номер публикации: №02 20.01.2023

Российские инженеры разработали более совершенную конструкцию режущей пластины для обработки трубопроводов

Изделие портфельной компании «РОСНАНО» — «Вириал» предназначено для удаления грата — материала, который остается на внутренних и наружных стенках после сварки. На новый продукт получен патент.

Использование режущих пластин повышенной работоспособности позволит сократить расход металлообрабатывающего инструмента и количество аварийных остановок рабочего оборудования, а также увеличить объемы выхода годных труб.

Отличительной особенностью запатентованной пластины является повышенная размерная стойкость. Она достигается за счет изменения формы рабочей поверхности, что позволяет уменьшать интенсивность ее изнашивания. Стойкость новой конструкции пластины существенно повышается за счет нанесения на переднюю и заднюю поверхности изделия износостойких покрытий.

Специалисты «Вириал» ведут систематическую научную деятельность по разработке новых моделей режущего инструмента и внедрению их в промышленное производство. Сейчас наукоемкий актив компании включает 30 зарегистрированных патентов.

Эта деятельность недавно была отмечена властями Санкт-Петербурга: вице-губернатор города Владимир Княгинин, курирующий вопросы труда и занятости населения, выразил коллективу компании благодарность за активное участие в реализации национального проекта «Производительность труда».

СПРАВКА

ООО «Вириал» — одно из ведущих российских предприятий в области производства высококачественных твердых сплавов, технической керамики и изделий из них. Среди заказчиков продукции компании — ПАО «ОДК-Сатурн», ПАО «ОДК-Салют», АО «КТРВ», Филиал АО «Компания «Сухой» «КнААЗ им. Ю. А. Гагарина», ООО «Балтийский завод — судостроение».

Врачи НИИ скорой помощи им. И.И. Джанелидзе в Санкт-Петербурге будут оказывать неотложную хирургическую помощь пациентам в случаях осложнения онкологических заболеваний и тяжелых сопутствующих патологий. Операции начнутся в марте 2023 года на базе нового корпуса института, построенного для оказания экстренной медицинской помощи. Это будет первый в России проект по неотложной онкологии в непрофильных медицинских учреждениях. Об этом сообщил автор инициативы – руководитель отдела неотложной хирургии НИИ скорой помощи им. И.И. Джанелидзе, победитель трека «Здравоохранение» и суперфиналист четвертого сезона конкурса управленцев «Лидеры России» Алексей Осипов.

С введением в эксплуатацию в декабре 2022 года нового корпуса НИИ скорой помощи им. И.И. Джанелидзе на его базе появилась возможность обследовать больных в полном объеме в течение считанных часов и проводить операции с использованием самого современного оборудования. Совместно с ФГБУ «НМИЦ радиологии» Минздрава России ведутся работы по изучению высокотехнологичных методов химиотерапии. Достигнута договоренность с Институтом кластерной онкологии им. профессора Л.Л. Левшина Сеченовского университета о проведении дистанционных консилиумов. Методическую поддержку оказывают ведущие сотрудники Первого Санкт-Петербургского медицинского университета им. академика И.П. Павлова.

Вместе с тем совместно с ПСПбГМУ для хирургов разрабатываются протоколы неотложной хирургической помощи больным онкологического профиля. «Хирургические подходы в онкологии отличаются. Поэтому работаем над материалами, которые позволят хирургам экстренных стационаров не изучать всю онкологию, а просто найти верную схему лечения и определить онкологические перспективы», — отметил Алексей Осипов.

Подведены итоги работы Западно-Балтийского теруправления Росрыболовства за 2022 год

В 2022 году инспекторы рыбоохраны Западно-Балтийского территориального управления Росрыболовства выявили 1430 нарушений законодательства в области рыболовства и сохранения водных биоресурсов.

У нарушителей изъяли 788 незаконных сетных орудий лова и 201 транспортное средство, более 3,7 тонн водных биоресурсов.

За ущерб водным биоресурсам браконьеры должны заплатить почти 3 млн рублей.

Совместно с сотрудниками правоохранительных органов и Росгвардии по Калининградской области продолжается работа по выявлению контрабандной рыбы и рыбопродукции. В 2022 году проведено 519 рейдов на водных объектах Калининградской области, маршрутах транспортировки и в местах реализации и хранения рыбопродукции. В результате совместных действий выявлено 273 нарушений природоохранного законодательства в области рыболовства и сохранения водных биоресурсов.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Индексация тарифа в системе «Платон» позволит повысить объемы ремонта автомобильных дорог

С 1 февраля 2023 года тариф на проезд большегрузных транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн по федеральным автодорогам будет проиндексирован в соответствии с изменением индекса потребительских цен на 11,94 % и составит 2,84 руб./км (+30 коп. к действующему тарифу).

Большегрузные автомобили массой свыше 12 тонн оказывают наиболее сильное воздействие на целостность дорожного полотна. Проведение ремонта дорог за счет средств, поступающих в федеральный дорожный фонд через систему «Платон», позволяет поддерживать качество дорожного покрытия и обеспечивать соответствие дороги нормам безопасности для всех участников дорожного движения.

Влияние индексации на конечную стоимость перевозимых товаров является крайне незначительным. Например, 20-тонная фура возит сок (19 тыс. пакетов) на расстояние 480 км по маршруту Вологда–Москва. С учетом индексации тарифа «Платона» на 30 копеек с 2,54 руб./км до 2,84 руб./км увеличение стоимости перевозки составит 145 рублей. Это в свою очередь может повлиять на рост стоимости одного пакета сока на 0,8 копейки.

Ежегодная индексация тарифа с 1 февраля производится в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 14.06.2013 № 504. В случае неприменения ежегодной индексации тарифа выпадающие доходы Федерального дорожного фонда в 2023 году составят 4 млрд руб. На эти деньги можно отремонтировать порядка 200 км автомобильных дорог.

На сегодняшний день в государственной системе «Платон» зарегистрировано более 763 тыс. грузоперевозчиков и свыше 1,7 млн большегрузных транспортных средств. В 2022 году благодаря работе системы в Федеральный дорожный фонд поступило 39,7 млрд руб. Данные средства направлены на ремонт порядка 1100 км автомобильных дорог в российских регионах.

Всего за период работы системы в Федеральный дорожный фонд поступило почти 200 млрд рублей, которые были направлены на ремонт и капитальный ремонт федеральных автодорог. Общий объем отремонтированных дорог за счет средств государственной системы «Платон» за время ее работы составил 3,3 тыс. км, количество отремонтированных мостовых сооружений превысило 130.

Крупнейшая стройка страны

«Роснефть» продолжает реализацию своего флагманского проекта «Восток Ойл»

На севере Красноярского края без перерыва ведется строительство объектов крупнейшего в России инфраструктурного нефтедобычного проекта — «Восток Ойл», который развивает ведущая нефтяная компания страны «Роснефть». На прошлой неделе «Роснефть» приступила к зимней навигационной кампании по Северному морскому пути для доставки грузов на объекты проекта.

Масштабы проекта

«Роснефть» начала реализацию проекта «Восток Ойл» в 2020 году. Этот проект является крупнейшим в мировой нефтегазовой отрасли. В него входит 52 лицензионных участка на севере Красноярского края и в ЯНАО, на которых расположено 13 мес-торождений нефти и газа, в том числе месторождения Ванкорского (включает Ванкорское, Сузунское, Тагульское и Лодочное месторождения) и Пайяхского кластеров.

Ресурсная база проекта составляет 6,5 млрд тонн, она подтверждена результатами проведенных масштабных геолого-разведочных работ, подробными отчетами экспертов мирового уровня и международными аудиторами.

Эти ресурсы сравнимы с крупнейшими нефтяными провинциями Ближнего Востока или сланцевыми формациями США, а также соразмерны другому легендарному месторождению России — Самотлорскому месторождению в Ханты-Мансийском автономном округе (7,1 млрд тонн). Стоит напомнить, что в свое время освоение Самотлора позволило СССР стать одним из лидеров международного рынка углеводородов. Но эпоха этой западносибирской нефтяной провинции уже заканчивается, а таймырской — только начинается. По плану «Роснефти» добыча на проекте достигнет 115 млн тонн к 2033 году.

На сегодня полноценная добыча в рамках проекта «Восток Ойл» идет на Ванкорском кластере. «Роснефть» развивает проект совместно с индийскими компаниями — c 2016 года 49,9% компании «Ванкорнефть» принадлежит консорциуму в составе ONGC Videsh, Oil India Limited, Indian Oil Corporation и Bharat Petroleum. Именно благодаря успешному освоению Ванкорского кластера и накопленному при работе здесь колоссальному опыту реализация проекта «Восток Ойл» идет намеченными планами даже в текущих непростых внешнеэкономических условиях.

Старт нового этапа

В июле 2022 года в рамках проекта был дан старт новому этапу освоения Пайяхского кластера месторождений — на нескольких кустах началось эксплуатационное бурение. При этом бурение скважин ведется с применением уникальных буровых комплексов, которые были построены на российских машиностроительных заводах специально для работы в сложнейших условиях Крайнего Севера.

В ходе комплексных геолого-разведочных работ «Роснефть» подтвердила существенное увеличение запасов нефти на проекте «Восток Ойл». На левом берегу реки Енисей на Западно-Иркинском месторождении по результатам бурения скважин Западно-Иркинская-32 и Западно-Иркинская-54 Государственной комиссией по запасам (ГКЗ) утверждено открытие двух новых залежей с извлекаемыми запасами нефти в объеме 101,4 млн тонн.

В результате испытания скважины «Песчаная-1» на правом берегу реки Енисей на Пайяхском месторождении получен фонтан безводной нефти. Это существенно превышает прогнозные характеристики и улучшает эффективность освоения Пайяхского месторождения. Ведется подготовка к проведению операции гидроразрыва пласта и бурению куста эксплуатационных скважин.

В периметр проекта «Восток Ойл» входит целый комплекс нефтетранспортной, аэропортовой и энергетической инфраструктуры, включая крупнейший в стране терминал по перевалке нефти по Северному морскому пути мощностью 100 млн тонн в год, 7 тысяч км трубопроводов, 3,5 ГВт новых мощностей, вертолетные площадки и т. д.

В 2022 году «Роснефть» уже приступила к строительству уникального порта «Бухта Север» в Енисейском заливе на западе полуострова Таймыр. Инфраструктура порта включает три грузовых и два нефтеналивных причала общей протяженностью почти 1,3 км, крупнейший в России приемо-сдаточный пункт с 27 резервуарами объемом 30 тысяч кубометров каждый, а также технологические объекты и сооружения вспомогательной инфраструктуры.

Нефтеналивной терминал в порту «Бухта Север» является стратегически важным объектом, который обеспечит перевалку нефти на уровне до 100 млн тонн в год с месторождений «Восток Ойла» по Северному морскому пути. Он станет крупнейшим в России нефтеналивным терминалом с парком для приема и хранения нефти.

В 2022 году «Роснефть» приступила к строительству уникального порта «Бухта Север» в Енисейском заливе на западе полуострова Таймыр

Логистическим преимуществом проекта «Восток Ойл» является возможность поставок сырья с месторождений на все международные рынки, особенно в Азиатско-Тихоокеанский регион.

Нефть в порт «Бухта Север» будет доставляться по строящейся нефтепроводной системе с месторождений Пайяхского и Ванкорского кластеров. Общая протяженность магистральных нефтепроводов составит около 770 км. С использованием инфраструктуры первой очереди объем перевалки нефти через морской терминал порта «Бухта Север» планируется довести до 30 млн тонн в год с последующим поэтапным выходом на общий объем перевалки до 100 млн тонн в 2030 году.

Зимняя навигация

В рамках зимней навигации по Севморпути на «Восток Ойл» планируется завезти более 500 тысяч тонн материалов и оборудования в порт города Дудинки, «Бухту Север» и на производственные базы «Точино», «Караул», «Воронцово», «Таналау» на реке Енисей в Красноярском крае.

Первые морские суда уже прибыли в порты Дудинка и «Бухта Север». Там идет разгрузка металлоконструкций и трубной продукции для строительства магистрального нефтепровода «Ванкор — Пайяха — «Бухта Север». В ходе навигационной кампании на строительные площадки «Восток Ойла» будут также доставлены железобетонные изделия, цемент, технологическое оборудование, опоры, кабельно-проводниковая продукция, запорная арматура, спецтехника и автотранспорт, блок-боксы, фасонные изделия. Все материалы предназначены для строительства первоочередной инфраструктуры проекта — магистрального нефтепровода «Ванкор — Пайяха — «Бухта Север», нефтеперекачивающих станций, нефтеналивного терминала и портовой инфраструктуры «Бухты Север», социально-бытовых объектов, в также разведочного и эксплуатационного бурения на месторождениях «Восток Ойла».

Разгрузка судов на базах «Точино», «Караул», «Воронцово» и «Таналау» будет производиться на ледовых береговых припаях на Енисее, подготовка к строительству которых уже ведется. Также в настоящее время идет подготовка баз МТР для приема грузов. Всего на Таймыре для бесперебойного обеспечения самой масштабной стройки страны «Восток Ойл» будут задействованы 16 новых причалов, возведенных на Енисее.

Доставка грузов осуществляется как по Енисею из Красноярска, Обь-Иртышскому бассейну с Западно-Сибирской группы складов, расположенных в Тобольске, Ямбурге, Лабытнанги, Газ-Сале, так и по Северному морскому пути из Архангельска и Мурманска. Для перевалки грузов дополнительно задействован порт города Дудинки и производственная база «Прилуки» под городом Игарка.

Из портов Мурманска и Архангельска «РН-Ванкор» планирует привлечь восемь морских сухогрузов, ледокольную проводку которых будут обеспечивать пять ледоколов. Среди них новый атомный ледокол «Урал», уникальная двухосадочная конструкция которого позволяет эффективно работать на открытых морских участках и в устьях полярных рек.

Дорога до «Бухты Север»

Кроме того, на прошлой неделе «Роснефть» сообщила о том, что построила рекордные по протяженности зимние автодороги для проекта «Восток Ойл». 2 тысячи км автозимников проходят по территории севера Красноярского края и Ямало-Ненецкого автономного округа. Они соединяют объекты нефтетранспортной системы «РН-Ванкор» и производственную базу «Коротчаево» с месторождениями Ванкорского и Пайяхского кластеров.

Впервые сезонные автомобильные дороги проходят вдоль трассы строящегося магистрального нефтепровода «Восток Ойл» — от Пайяхского месторождения до нефтеналивного терминала в «Бухте Север», строительство которого началось в предыдущем году. Кроме того, впервые построен автозимник от «Бухты Север» до порта Диксон. Общая протяженность новых сезонных дорог на Таймыре составила более 400 км.

Первыми начали свою работу автозимники на территории Ванкорского кластера. Это традиционные маршруты между Ванкорским, Тагульским и Сузунским месторождениями, а также между городом Дудинкой и производственными базами проекта — «Точино», «Таналау», «Караул», «Лопатка».

В строительстве зимников было задействованы 556 единиц специализированной техники и более тысячи работников. К доставке грузов для объектов «Восток Ойла» по зимним дорогам в этом году будут привлечены более 2 тысяч большегрузных машин и другой специализированной техники. Им предстоит перевезти более 500 тысяч тонн различных грузов с производственных баз «Точино», «Таналау», «Караул», «Прилуки», «Бухта Север», куда они поступили в речную навигацию на Енисее и по Севморпути.

Традиционно все автозимники, проложенные нефтяниками, выполняют важную социальную функцию — ими пользуются местные жители и коренное население тундры для снабжения заполярных территорий.

Открытие зимних автодорог позволит своевременно обеспечить объекты «Восток Ойла» грузами для возведения первоочередных объектов нефтетранспортной системы, причалов и нефтеналивного терминала в «Бухте Север», объектов генерации и эксплуатационного бурения, социальной инфраструктуры.

«Зеленый» проект

Низкие удельные затраты на добычу, а также минимальный углеродный след, уровень которого на 75% меньше, чем у других крупных проектов, делают «Восток Ойл» самым экологичным, «зеленым» добычным проектом по добыче углеводородов в современности.

Для обеспечения максимального перехода на потребление «чистой» энергии с нулевым уровнем выброса парниковых газов проектом предусмотрено использование энергии ветра.

Собственные трубопроводы и порт, строительство которых ведется на проекте, будут способствовать сохранению товарных характеристик нефти «Восток Ойла». Нефть с проекта характеризуется уникальными премиальными качествами с крайне низким содержанием серы — от 0,01 до 0,04% — и низкой плотностью. Для сравнения: у Brent — 0,45%, у WTI — 0,45%, у Urals — 1,5%, у ВСТО — 0,5%, у Siberian Light — 0,6%, у Eagle Ford (Техас) — 0,2%.

Антон Захаров

ПИНРО рассказал о ситуации с горбушей

В 2023 г. в реки Мурманской области зайдет больше горбуши, чем раньше, прогнозируют в Полярном филиале ВНИРО. Переселенный с Дальнего Востока вид — это ценный промысловый ресурс, а не бедствие для региона, считают специалисты ПИНРО.

Горбуша в водах северо-восточной Атлантики — вселенец, интродуцированный с Дальнего Востока в 1950-1960 гг. Целью планового вселения было максимально полное использование природных ресурсов региона и последующее регулярное получение уловов ценного пищевого объекта.

Биологическая особенность горбуши — очень быстрый рост. После вылупления из икры эта рыба около года проводит в реке, затем скатывается в море, растет и созревает там еще около года и возвращается в реку на нерест, после которого массово погибает. Поколения четных и нечетных лет нереста в природе не смешиваются, являясь отдельными популяциями. В реках Мурманской области успешно прижилась только рыба нечетной линии, сообщили Fishnews в пресс-службе ПИНРО.

В этом году в реках Кольского полуострова подходы горбуши и ее промысел будут проходить преимущественно с конца июня по конец августа. По оценкам филиала, в 2023 г. в реки Мурманской области зайдет больше горбуши, чем в предыдущие годы. Ученые ожидают, что увеличение захода от уровня 2021 г., когда было добыто 604 тонны горбуши, будет примерно двукратным. К промышленной добыче на 2023 г. назначено более 1200 тонн, будет вестись и ее любительский лов.

В пресс-службе отметили: в отечественных медиа все чаще появляются материалы с сюжетами ожидаемых катастрофических последствий от очередного подхода горбуши на нерест. Однако в ПИНРО не согласны с такими прогнозами.

Как для любого промыслового вида, численность и биомасса горбуши должны регулироваться величиной годового вылова. Научным обоснованием такой величины вылова занимаются ученые Полярного филиала. Позиция специалистов сводится к как можно более полному освоению этого ресурса всеми разрешенными орудиями лова.

Не секрет, что нынешнее состояние запасов атлантического лосося (семги) в реках Заполярья — критическое, обратили внимание в ПИНРО. По его данным, причины — недостаточно продуманная гидроэнергетика, многолетнее браконьерство, болезни и паразиты рыб (в том числе переносимые из реки в реку человеком). При таком положении дел неразумно судить о горбуше как о катастрофе для пресноводных водоемов, подчеркнули в пресс-службе филиала.

Fishnews

Заказчики флота не хотят остаться с проблемами и без поддержки

В рамках первого этапа программы квот под инвестиции рыбопромышленники столкнулись со сдвигом сроков сдачи флота. Теперь может дойти до того, что возможность получить заказанные суда будет зависеть не от условий контрактов и очередности, а от лоббистских возможностей той или иной бизнес-группы, считает исполнительный директор СЗРК Сергей Несветов.

В отраслевом сообществе активно комментируют протокол совещания, которое по ситуации со строительством промысловых судов под квоты провел вице-премьер — министр промышленности и торговли Денис Мантуров.

В ВАРПЭ обратили внимание на необходимость охвата мерами поддержки, предложенными в протоколе, всех участников первого этапа программы, столкнувшихся с вынужденными задержками получения заказов.

Принято решение — без всяких отлагательств — о втором этапе квот под инвестиции. И компании, желая сохранить ресурс и продолжать работу, будут заявляться на строительство судов. Однако для всех уже очевидно, что график первого этапа не выдерживается, а сроки строительства судов в рамках второго этапа — непредсказуемы, прокомментировал Fishnews исполнительный директор Северо-Западного рыбопромышленного консорциума Сергей Несветов.

Заказчики опасаются, что в итоге останутся наедине с проблемами. Сейчас, судя по всему, меняется сам алгоритм работы заказчика и верфи, высказал мнение собеседник Fishnews. «Выходит, нужно просто найти подход к Минпромторгу, обеспечить проведение совещания и принятие решения о том, чтобы твое судно вопреки логике, заключенным контрактам, очередности было выделено в приоритет», — высказал опасения Сергей Несветов.

Напомним, что СЗРК заказал на Выборгском заводе четыре траулера-процессора. Из них построено два. Также для консорциума должно быть построено пять краболовов на заводе «Красное Сормово». При этом в СЗРК отмечали, что процессы обновления флота можно было бы запустить иными механизмами, нежели программа квот под киль.

Fishnews

Специалисты России и Норвегии исследуют запасы Баренцева моря

В Полярном филиале ВНИРО готовятся к зимней экосистемной тралово-акустической съемке по оценке запасов донных рыб. Планируется, что в экспедиции примут участие НИС «Вильнюс» и суда Института морских исследований Норвегии.

Выход в море «Вильнюса» запланирован на третью декаду января, сообщили Fishnews в пресс-службе Полярного филиала Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии. Ожидается, что продолжительность рейса составит 35 дней.

В ПИНРО отмечают, что ведется активная подготовка к рейсу — уже сформировано рейсовое задание, укомплектованы экипаж и научная группа, заполнены топливные бункеры. Судно стоит в Мурманском порту под погрузкой.

Fishnews

Магадан продвигает возобновление практики «региональных квот»

Магаданская область намерена инициировать введение «региональной квоты» на вылов водных биоресурсов. Предполагается, что ее будут распределять прибрежные субъекты РФ, защищая таким образом свой малый и средний бизнес.

Эта инициатива исходит от губернатора Магаданской области Сергея Носова, сообщил Fishnews руководитель регионального департамента рыбного хозяйства Андрей Таболин.

«По нашему замыслу, доступ пользователей к водным биоресурсам будет осуществляться за счет ежегодного распределения уполномоченным органом субъекта РФ или коллегиальным органом (по аналогии с комиссией по анадромным) части общего допустимого улова, выделенной конкретному прибрежному субъекту. Это «региональная квота», причем по тем объектам рыболовства, которые осваиваются в прилегающих к субъекту водах», — отметил Андрей Таболин.

По его мнению, необходимо предусмотреть этот вид квот в федеральном законе о рыболовстве, а на уровне подзаконных актов — разработать порядок и утвердить величины квот для каждого субъекта в процентном соотношении от общего ОДУ. Причем в целом на региональную квоту понадобится не более 1-5% от общего допустимого улова, а для массовых видов, таких как минтай и сельдь, и вовсе десятые доли процента, подчеркнул глава областного департамента.

«Наша задача — расширить количество организаций, занимающихся рыболовством, тем самым обеспечив трудоустройство населения прибрежных регионов. Дать возможность МСП начать бизнес в области рыболовства. Увеличить конкуренцию, в результате которой будут получены новые виды рыбопродукции и снижена ее стоимость. Инициатива направлена на развитие окраинных территорий России и вывод из «серой зоны» уже существующего подпольного рынка. Жители прибрежных поселков исконно живут рыболовством, дополнительные доходы и занятость обеспечат сокращение оттока населения сельских территорий прибрежных регионов. Таким образом, нынешние квотодержатели в целом не почувствуют снижения своего ресурсного обеспечения, а микро- и малые предприятия, ориентирующиеся исключительно на внутрирегиональный рынок, получат возможность рыбачить и поставлять уловы в свои населенные пункты, часто находящиеся вдали от крупных городов», — сказал собеседник Fishnews.

До принятия закона о рыболовстве в 2004 г. существовала практика, согласно которой федеральные органы распределяли квоты для крупных предприятий, а регионы — для малого и среднего бизнеса, отметил Андрей Таболин. Принятие закона и дальнейшие изменения законодательства привели к укрупнению бизнеса. «Для субъектов МСП доступ в рыболовство остался крайне ограниченным, в том числе к добыче таких «народных» объектов промысла, как минтай, сельдь, камбалы. В результате за период действия закона о рыболовстве в Магаданской области количество рыбохозяйственных организаций сократилось почти вдвое, отрасль из ключевой по вкладу в экономику превратилась во второстепенную, уменьшилось количество занятых в ней», — подчеркнул он.

Собеседник Fishnews обратил внимание, что вопрос об изменении федерального законодательства в части возможности ежегодного наделения объемами квот субъектов МСП предварительно обсуждался в 2019 г., эту идею поддержали Сахалинская и Мурманская области, а также Хабаровский и Красноярский края. «В настоящее время инициатива направлена для согласования в законодательные органы власти прибрежных субъектов РФ», — рассказал Андрей Таболин.

Fishnews

Беседа Михаила Мишустина с Председателем Верхней палаты Парламента Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедовым

Встреча состоялась в рамках рабочего визита Михаила Мишустина в Туркменистан.

Из стенограммы:

Г.Бердымухамедов: Уважаемый Михаил Владимирович!

Позвольте приветствовать Вас и членов Вашей делегации в Туркменистане. Это Ваш первый визит.

Мы видим в Российской Федерации не только нашего стратегического партнёра, но и самых близких наших друзей, дружественную страну. Недавно мы отметили 30-летие наших дипломатических отношений.

Если говорить о политических вопросах, то мы благодарны, что вы одними из первых поддержали наш нейтральный статус. А сегодня Туркменистан дважды мировым сообществом признан как нейтральное государство. Исходя из этого, поддерживаются наши международные инициативы.

В сотрудничестве у нас играет важную роль и торгово-экономическая сфера, и культурно-гуманитарные вопросы. В торгово-экономических отношениях между нашими странами существует хороший орган – это межправительственная комиссия по экономическим вопросам. И сегодня мы сотрудничаем в вопросах энергетики, сельского хозяйства, в строительстве. В последнее время мы придаём значение и вопросам транспорта, коммуникаций, идёт хорошее развитие транспортно-транзитных коридоров и правильное определение логистики.

Сегодня геоэкономика и геополитика меняются, поэтому надо правильно найти между нами единицы измерения – а для этого у нас есть солидный опыт, – найти хорошие пути соприкосновения именно по данным вопросам. Поэтому хотел бы, чтобы наша межправительственная комиссия в этом направлении и работала над вопросами сотрудничества.

Культурно-гуманитарная сфера тоже является одной из составляющих нашего сотрудничества во все времена исконно. Вам удалось посетить нашу туркмено-российскую школу имени Александра Сергеевича Пушкина. У нас сегодня только специализированных русских школ более 70, не говоря о тех совместных школах, где обучаются русскому языку в целом по стране. Мы везде активно работаем в этом направлении. Этот год как раз обозначен Годом русского языка, и по инициативе уважаемого Президента мы в этом году намереваемся заложить фундамент туркмено-российского университета.

И таких образцов, примеров много. Много делается и в вопросах здравоохранения.

Уважаемый Президент также обозначил вопрос о развитии спорта между нашими странами. Вы знаете, у нас есть хорошая материально-техническая база по проведению соревнований по тем или иным видам спорта вплоть до уровня чемпионатов мира.

Этот год уважаемым Президентом был объявлен Годом молодёжи, и под этой эгидой мы могли бы очень много сделать именно в вопросах спортивного развития.

Ваш визит придаст очень хороший импульс укреплению нашего сотрудничества, и, исходя из этого, хотелось бы пожелать Вам успешной работы во время Вашего визита.

Просим Вас передать наши добрые пожелания уважаемому Президенту Владимиру Владимировичу Путину, уважаемой Валентине Ивановне Матвиенко (она является почётным гражданином нашей столицы) и нашему другу Вячеславу Викторовичу Володину.

Ещё раз добро пожаловать.

М.Мишустин: Уважаемый Гурбангулы Мяликгулыевич!

Хочу от всей души поблагодарить Вас за тёплую встречу.

Вчера был насыщенный день. Российская делегация в том числе посмотрела Ашхабад – красивейший город.

Позвольте передать Вам наилучшие пожелания и привет от Президента России Владимира Владимировича Путина, который сказал, что всегда ждёт Вас. Хотел также поблагодарить Вас за большое внимание к развитию российско-туркменских отношений.

Вы недавно, в ноябре, были в Москве. Образована межпарламентская комиссия. Валентина Ивановна Матвиенко, которая большой поклонник вашей страны, она очень любит Туркменистан, также передавала самые тёплые слова. Вячеслав Викторович Володин собирается с официальным визитом посетить Туркменистан в ближайшее время.

Хотел бы сказать, что в торгово-экономической сфере, которой мы занимаемся очень активно, готовим проекты, у нас есть целый ряд направлений, о которых Вы, уважаемый Гурбангулы Мяликгулыевич, сказали. Конечно, нельзя не сказать о наших проектах в области энергетики, промышленности, в «цифре», в транспортной сфере, в культурно-гуманитарной области.

Мы побывали в замечательной школе имени Александра Сергеевича Пушкина. Меня восхитили ребята: читали стихи на туркменском языке, рассказывали о поэзии, литературе, культуре, интересовались в том числе высшими учебными заведениями. Это символ дружбы. Я сказал: ребята, если вы будете крепить дружбу между нашими народами – это есть результат учёбы, результат вашего труда здесь, в этой школе.

Конечно, нельзя не отметить и то, что очень много субъектов Российской Федерации работают с Туркменистаном. Мы насчитали, уважаемый Гурбангулы Мяликгулыевич, 60 субъектов Российской Федерации, имеющих дружественные связи – торговые, промышленные, экономические, культурные – с Туркменистаном. И сюда приехали руководители трёх регионов. Это и президент Татарстана, который традиционно работает и дружит с туркменскими коллегами. Астраханская область принимает активное участие, Санкт-Петербург, здесь также их представители находятся.

В российских вузах большое количество студентов из Туркменистана, мы смотрели цифру – 30 тысяч студентов обучается из Туркменистана, и это не может не радовать нас. Квоты есть – 250 мест по линии Правительства. Мы только радуемся, что туркменская молодёжь ездит в Россию.

Нас объединяет общая память о Великой Отечественной войне, о наших отцах и дедах, которые отдали свою жизнь. Мы в эти дни отмечаем 80-летие прорыва блокады Ленинграда и победы в Сталинградской битве. Беспримерный подвиг фронтовиков, тружеников тыла, это всё были наши общие усилия, и я знаю о большом количестве туркменов, которые героически воевали. Сегодня мы посетили мемориальный комплекс «Народная память» и почтили память, отдали дань уважения погибшим. Хочу поблагодарить Вас за такое бережное отношение к нашей общей истории.

Спасибо ещё раз. И готов обсудить с Вами, уважаемый Гурбангулы Мяликгулыевич, все насущные вопросы.

"Русатом Инфраструктурные решения" и Вологда завершили проект по цифровизации транспортной инфраструктуры

Реализацией проекта по формированию интеллектуальной транспортной системы (ИТС) занимались совместно Администрация города Вологды и АО "Русатом Инфраструктурные решения" (РИР, входит в Госкорпорацию "Росатом") на основе муниципального контракта. Это создание современной цифровой инфраструктуры для эффективного управления дорожным комплексом.

К нынешнему моменту смонтированы все основные элементы ИТС, идет их настройка и тестирование.

"ИТС на базе современных технологий сбора и обработки данных решает целый комплекс важных задач, одна из важнейших – обеспечение высокого качества и безопасности дорожно-транспортной инфраструктуры. Система позволяет автоматизировать процессы управления дорожным движением в режиме "онлайн". Благодаря новому оборудованию мы сможем регулировать транспортные потоки, сделать дороги более безопасными и обеспечить бесперебойное движение общественного транспорта. Например, в будущем можно будет заранее проинформировать участников дорожного движения об ожидаемом гололеде, снегопаде. Или в случае аварии оповестить о том, что лучше выбирать пути объезда. Так мы разгрузим трассу и дадим возможность проехать специальным и коммунальным службам", – рассказал мэр Вологды Сергей Воропанов.

Проект реализуется в рамках федеральной программы "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" нацпроекта "Безопасные качественные дороги". Смонтированы более 76 км линий оптической связи, установлены 105 комплексов видеонаблюдения с обзорными видеокамерами и инфракрасными прожекторами, а также более 300 детекторов транспорта. Они в режиме реального времени передают информацию о транспортной обстановке в созданный Центр организации дорожного движения, который является основным звеном "дорожного интеллекта".

В работу запущены такие элементы ИТС, как подсистема видеонаблюдения, детектирования ДТП и ЧС, модуль контроля эффективности ИТС, подсистема директивного управления транспортными потоками, подсистема мониторинга параметров транспортных потоков, модуль управления движением общественного транспорта и др.

"Реализация таких проектов может быть успешной только в случае полноценного комплексного сотрудничества между муниципалитетом и компанией. Поэтому очень важно, что у администрации Вологды проактивный подход – город использует современные цифровые инструменты для управления дорожной инфраструктурой, комфорта жителей. Создание работоспособной и перспективной транспортной модели региона невозможно без качественного сбора данных, их интеллектуальной обработки. На основе накопленных данных можно будет строить прогнозы, принимать управленческие решения на всех уровнях, решать задачи организации дорожного движения, расстановки приоритетов проведения дорожных работ", – отметил Алексей Голубев, генеральный директор АО "Цифровые платформы и решения Умного города" (входит в РИР).

На данный момент в систему ИТС заведены 69 светофорных объектов Вологды (90% городских светофоров). Запущена так называема лента координат, то есть синхронизация светофоров на некоторых участках дорог: ул. Октябрьская и Ленинградская до въезда на мост, ул. Ленинградская после съезда с моста, ул. Герцена, Пошехонское шоссе. Это позволяет ускорить движение транспортного потока.

Также тестируется светофорное регулирование, как с помощью диспетчера, так и автоматически. Электронные регулировщики связаны в единую сеть, они обмениваются данными и подстраиваются под меняющуюся дорожную обстановку, корректируя алгоритм пропуска транспорта. В сложных ситуациях подключается диспетчер с ручным управлением. Результаты будут наглядно видны к маю 2023 года.

В рамках модуля управления общественным транспортом идет процесс подключения навигационных данных всех городских перевозчиков. Соблюдение графика движения автобусов и троллейбусов будет контролировать отдельный диспетчер, что в случае нарушения позволит привлечь перевозчика к ответственности.

Требуется доработка и регулирование целого ряда технических моментов. Формирование системы ИТС продолжится и в 2023 году. В частности, комплексы видеонаблюдения будут установлены на светофорах, которые появились за последние два года и не вошли в первоначальный контракт. Также будет создана интеграционная платформа, позволяющая анализировать работу всех модулей, выстраивать прогнозные планы.

Полностью завершить создание ИТС 1-го уровня планируется в 2024 году.

Единая информационно-справочная служба "122" Санкт-Петербурга расширяет функционал

Об этом заявил вице-губернатор Санкт-Петербурга Станислав Казарин. По его словам, в конце 2022 года реализован исходящий обзвон граждан для приглашения на диспансерное наблюдение. Сначала пилотный проект по данному направлению был реализован на базе Городской поликлиники №23, и затем масштабирован на все городские поликлиники Санкт-Петербурга.

"В конце 2022 года мы также запустили исходящий обзвон граждан с целью напоминания о предстоящем визите к врачу. Голосовой помощник уточняет, придет ли гражданин, и отменяет или переносит запись в случае необходимости. Уверен, что эта цифровая услуга будет хорошо воспринята жителями Северной столицы", - отметил вице-губернатор.

Напомним, что в апреле 2020 года в Санкт-Петербурге была запущена первая в России Единая служба оперативной помощи гражданам по номеру 122. Служба работает круглосуточно без выходных и праздничных дней. Организована возможность бесплатного вызова на короткий номер "122" как со стационарных, так и с мобильных телефонов.

Помимо этого, служба 122 осуществляет консультацию и запись граждан на вакцинацию от COVID-19. За весь период работы обработано более полутора миллионов вызовов по данному направлению.

С мая 2021 года запущен функционал записи на прием к врачам-специалистам в городские поликлиники. За минувший год принято более 1,8 миллионов вызовов по данному направлению.

В 2022 году количество обращений горожан в Службу "122" превысило 8 миллионов. Нагрузка по количеству обращений увеличивалась в зависимости от сезонных всплесков простудных заболеваний и уровня заболеваемости Covid-19.

Также в прошлом году в Службе "122" было реализовано новое направление по консультированию граждан относительно вопросов частичной мобилизации и призыва во взаимодействии с Министерством цифрового развития, связи и массовых коммуникаций и Министерством обороны РФ.

Обратившись в Службу "122" Санкт-Петербурга, гражданин может: оформить заявку на вызов врача на дом при любых симптомах; уточнить статус ранее созданной заявки на вызов; записаться на вакцинацию от коронавирусной инфекции; записаться на прием к врачу и диспансеризацию; записаться на медицинские исследования; получить ответы на общие вопросы, связанные с коронавирусом; получить ответы на вопросы о частичной мобилизации и призыву; получить консультационную помощь по общим вопросам, связанным с деятельностью исполнительных органов государственной власти и подведомственных им организаций города, по таким направлениям как здравоохранение, образование, государственные услуги, выплаты и льготы, благоустройство, ЖКХ, городской транспорт и прочие (более 20 направлений).

В 2022 году на каждого россиянина пришлось по 1,6 терабайта интернет-трафика

Роман Кильдюшкин

На каждого россиянина в 2022 году в среднем пришлось по 1,6 терабайта (ТБ) израсходованного интернет-трафика. Об этом в своем отчете, который имеется в распоряжении «Газеты.Ru», сообщил провайдер домашнего интернета «Дом.ру». Данный объем эквивалентен примерно 160 тыс. часам проведенных в онлайн-играх или 530 часам просмотра видео в HD-качестве.

Рекорд по потреблению интернет-трафика в прошлом году поставил екатеринбуржец, который умудрился скачать 280 ТБ. На втором месте расположился житель Казани, который израсходовал 200 ТБ. Тройку рекордсменов замкнул житель Томска с результатом 157 ТБ за год.

Из отчета «Дом.ру» также следует, что Санкт-Петербург, Самара и Казань в 2022 году вошли в топ-3 городов России по объему израсходованного трафика. На Санкт-Петербург пришлось 10,3% от всего трафика в сетях провайдера, на Самару – 8,1%, а на Казань – 8%. В десятку самых «качающих» городов России также вошли Брянск, Екатеринбург, Иркутск, Нижний Новгород, Пермь, Волгоград и Рязань. Москва в статистике провайдера не учитывается.

По количеству абонентов «Дом.Ру» с долей 12% также лидирует Санкт-Петербург. Однако дальше топ-10 сильно отличается от предыдущего рейтинга. Например, на втором месте с долей 6,2% оказался Екатеринбург, Самара же сместилась на третью строчку с долей 5,5%. Казань и вовсе не попала в десятку городов с наибольшим числом абонентов.

Монтекки и Капулетти, помиритесь! Сиквел знаменитой трагедии Шекспира на музыку Дунаевского представили в Петербурге

Светлана Мазурова

Музыкально-драматический театр "Буфф" имени И.Р. Штокбанта представил премьеру - "Любовь. Чума. Верона". Мюзикл специально для этого театра написал Максим Дунаевский.

В основе - пьеса Григория Горина "Чума на оба ваши дома!", продолжение знаменитой на весь мир истории любви "Ромео и Джульетта". Пьесу, написанную в 1993 году, активно ставили драматические театры. Но в Петербурге она впервые представлена в жанре мюзикла.

"Это была моя давняя задумка - рассказать о том, что происходило в городе Вероне после трагической гибели Ромео и Джульетты. Ведь все сконцентрировали свое внимание на подростках, а вокруг них жили взрослые люди, которые про любовь знают гораздо больше. И мне, как взрослому человеку, было что сказать по этому предмету. Тема любви - первый стимул, заставивший меня размышлять о продолжении трагедии Шекспира", - говорил драматург Григорий Горин.

Итак, версия следующая. Герцог Веронский решает прекратить вражду между семьями Монтекки и Капулетти и предлагает кланам примириться и породниться. Как? Следует приказ: сыграйте свадьбу! Монтекки должны подыскать жениха, Капулетти - невесту. Но это предложение не вызывает восторга у семей, и они принимаются за поиски кандидатур по принципу "кто похуже и кого не жалко".

- Я давно люблю эту пьесу и поглядывала на нее лет десять… И вот настал момент, когда она стала прекрасно раскладываться на нашу труппу: в театре "возмужали" главы кланов Монтекки и Капулетти, "созрели" Герцог и монах Лоренцо, "родились" Антонио и Розалина… Как было упустить такую возможность? Этот спектакль во многом - сбывшиеся мечты! - призналась режиссер Ника Козоровицкая.

Второе действие сделано творческими людьми с хорошим чувством юмора, идет на ура, под аплодисменты зрителей. В Италии эпидемия чумы. Главы враждующих кланов решаются пожать друг другу руку, продезинфицировав руки карболкой… Создателям спектакля вспомнился 2020 год, когда на нас свалилась напасть - коронавирус. Рев сирены за окном и объявления о призыве оставаться дома. Вводится карантин. Театры - закрыть, карнавалы запретить. Не создавать толпу. Надеть маски. Использовать дезсредства. Руки мыть чаще. Здороваться друг с другом - локтями, никаких рукопожатий, объятий. Поцелуям - нет! Всем - на удаленку. Об этом - шуточная ария Герцога.

По жанру этот спектакль - трагикомедия, но поскольку он поставлен в театре "Буфф", то приставка "траги" - завершится выходом в свет и надеждой, а "комедия" - по "буффовской" традиции, получилась веселой и ироничной.

Поцелуям - нет! Всем на удаленку. Об этом - шуточная ария Герцога

И такой обнадеживающий финал! У Антонио есть сын от первого брака - Ромео. Розалина родила дочку Джульетту. Кто знает, возможно, через несколько лет, когда дети вырастут, их ждет красивая история любви?

- Я бы сказал, что "Любовь. Чума. Верона" - спектакль в стиле мюзикла, музыкальная драма, - считает композитор Максим Дунаевский. - Вспомните, постановки Марка Захарова по драматургии Горина - это музыкальные спектакли, но не мюзиклы. В пьесах Горина яркие диалоги, много юмора, а в мюзикле все это может пропасть. Тексты песен про пандемию Николай Денисов написал вдогонку - чтобы были всем известные параллели с сегодняшним днем. Поэтому публика так живо реагирует на сцены во втором действии.

Афиша

Ближайшие показы премьеры пройдут 21 и 22 января, а также 5 и 17 февраля.

Стоимость билетов - от 1500 до 2500 рублей.

Прямая речь

Максим Дунаевский, композитор

- Я бы сказал, что "Любовь. Чума. Верона" - спектакль в стиле мюзикла, музыкальная драма. Вспомните постановки Марка Захарова по драматургии Горина - это музыкальные спектакли, но не мюзиклы. В пьесах Горина яркие диалоги, много юмора, а в мюзикле все это может пропасть. Тексты песен про пандемию Николай Денисов написал вдогонку - чтобы были всем известные параллели с сегодняшним днем. Поэтому публика так живо реагирует на сцены во втором действии.

Судебные разбирательства по делу о ценах Северстали, НЛМК и ММК откладываются

В настоящее время судебные разбирательства позаявлениям ММК и "Северстали" обоспаривании решений, предписаний ипостановлений ФАС ипо заявлению НЛМК обоспаривании решения ипредписания откладываются арбитражным судом Москвы попросьбе заявителей всвязи свозможностью урегулирования споров мирным путем. При этом назаседании 16 января юрист ФАС подтвердил слова представителя ММК опереговорах, заявив, что "ведется обсуждение возможности урегулирования спора… мирным путем".

Еще одно дело – позаявлению НЛМК обоспаривании штрафа – слушает арбитражный суд Липецкой области, там рассмотрение тоже отложено.

Напомним, что ФАС вапреле 2021 года возбудила дела вотношении "Северстали", НЛМК иММК поподозрению вмонопольно высоких ценах наплоский стальной прокат. Глава ведомства Максим Шаскольский неисключал дляних гигантских оборотных штрафов, ноофициально оназначении штрафов несообщалось.

Почему дизельное топливо дешевеет в опте и дорожает на АЗС

Сергей Тихонов

В январе оптовые цены на дизельное топливо (ДТ) в России снизились до минимальных значений по зимнему ДТ - за год, по межсезонному - с декабря 2020 года, по летнему - с 2018 года, а цены на АЗС рекордно растут. С бензином ситуация аналогичная, но его стоимость в рознице хотя бы стабильна, почти не меняясь с весны 2022 года.

На АЗС дизель с сентября прошлого года подорожал на 4 рубля 13 копеек (на 7,5%). За прошлый год рост составил 9,1%, что, конечно, ниже годовой инфляции, но если взять отрезок именно с сентября (что, конечно, не совсем корректно), то темпы роста цены ДТ больше чем в два раза опередили темпы инфляции.

Тонна зимнего дизеля в середине ноября - начале зимнего сезона в России - стоила около 64,5 тысячи рублей, сейчас в середине зимы ее можно купить на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже за 50,3 тысячи рублей. В тонне примерно 1190 литров ДТ. То есть в ноябре литр в опте стоил 54,2 рубля, а сейчас - 42,3 рубля. В рознице, по данным Росстата, в ноябре ДТ стоило 55,95 рубля, а сейчас - 58,81 рубля за литр.

А в феврале нас ждет эмбарго ЕС на импорт наших нефтепродуктов. В идеале это должно увеличить предложение ДТ на внутреннем рынке, что может надавить на цены. Но это также снизит доходы нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), по ДТ большая часть поступлений шла именно с отправки его на экспорт в Европу. Компенсировать потери при отсутствии равноценных экспортных альтернатив (а их нет) проще всего на внутреннем рынке. Цены на АЗС у нас находятся под присмотром государства, вырасти выше инфляции им не позволят, но и такое подорожание будет смотреться странно на фоне низкой стоимости в опте. И тем более, если она продолжит снижаться.

Российский оптовый рынок уже сейчас начал отыгрывать вступление в силу эмбарго на поставки нефтепродуктов в ЕС, считает аналитик ФГ "Финам" Сергей Кауфман. Перенаправить экспорт дизеля намного сложнее, чем экспорт сырой нефти, так как крупнейшие потребители российской сырой нефти (Китай и Индия) в нефтепродуктах практически не нуждаются. На этом фоне российские нефтяники, как минимум, в первые месяцы после эмбарго будут направлять максимальные объемы дизеля на внутренний рынок, что продолжит давить на оптовые цены в стране. Какого-то резкого изменения ситуации прямо после 5 февраля ожидать не стоит, так как процесс перенаправления экспорта является не дискретным, а непрерывным, то есть его начало наблюдается уже сейчас. При этом оптовые цены на дизель внутри России еще имеют потенциал снижения в пределах 10-15%, считает эксперт.

Банк России ожидает, что в 2023 году инфляция в России составит 5-7%. За две недели этого года, к 16 января, по данным Росстата, она составила 0,39%. Дизельное топливо за этот же период подорожало на 0,7%, то есть почти в два раза сильнее, чем средний показатель роста цен в стране. Но есть и повод для оптимизма: розничный рынок всегда реагирует с запозданием на изменения цен в опте.

Снижение цен в опте в конечном счете скажется на розничных ценах, но из-за временного лага, связанного с отгрузкой купленных нефтепродуктов, влияние будет отложенным, поясняет руководитель Центра развития энергетики (Центр РЭ) Кирилл Мельников. Купленные сейчас на бирже нефтепродукты поступят в продажу на АЗС только во второй половине февраля, уточняет эксперт.

Кроме того, цены на АЗС отыгрывали подорожание оптовых цен, которое наблюдалось в конце прошлого года, - сейчас рост цен в рознице, вероятно, приостановится, считает Кауфман.

По мнению Мельникова, эмбарго ЕС приведет к снижению цен на нефтепродукты на внутреннем рынке в феврале-марте. В дальнейшем ситуацию предсказать сложнее, поскольку многое будет зависеть от того, насколько сильно нефтекомпании решат сократить переработку. При сильном сокращении переработки нынешний профицит топлива на рынке может исчезнуть на фоне сезонного роста спроса весной и вывода ряда мощностей НПЗ в ремонты.

Российские военные продолжают наступление на Донецком направлении. Минобороны РФ сообщило о ситуации в зоне СВО

Юрий Гаврилов

В четверг полковник из Луганской Народной Республики Виталий Киселев сообщил, что российские силы установили в ДНР контроль над стратегически важным селом Клещеевка.

По словам офицера, это очень важный населенный пункт на юге Артемовска (Бахмута). "Там выход на транспортные пути, по которым идет подвоз боеприпасов, личного состава в район Бахмута. Из Клещеевки уже можно минометными батареями, артиллерией перекрывать эти дороги и наносить поражение противнику", - сказал Киселев в эфире Первого канала.

В то же время офицер уверен - просто так ВСУ из Артемовска не уйдут.

"Противник сдаваться не будет, он ожесточенно сопротивляется. Если кто-то будет говорить, что они убегут, скроются или отойдут через некоторое время - этого, к сожалению, не будет. Его нужно заставить выйти. Кольцо вокруг Артемовска будет в конце концов сжиматься. Противника нужно обескровить, лишить боеприпасов, продуктов, возможности подвозить личный состав. И тогда можно будет постепенно его оттуда выдавливать", - указал Киселев.

В Минобороны России факт освобождения Клещеевки пока официально не подтвердили. В ведомстве к подобной информации относятся исключительно серьезно. Поэтому без тщательной проверки ситуации в Клещеевке делать какие-то заявления не спешат.

Пока что официальный представитель Минобороны России генерал-лейтенант Игорь Конашенков, характеризуя ситуацию на Донецком направлении специальной военной операции, ограничился таким сообщением: "Подразделения Южного военного округа продолжали успешные наступательные действия и нанесли огневое поражение противнику в районах населенных пунктов Галицыновка, Красногоровка и Невельское Донецкой Народной Республики".

Генерал добавил, что за истекшие сутки на Донецком направлении уничтожено до 80 украинских военнослужащих, две бронемашины, четыре автомобиля, три французские самоходные артиллерийские установки Caesar, американская артиллерийская система М-777. А также самоходная артиллерийская установка "Гвоздика" и две САУ "Акация".

"Кроме того, в районе населенного пункта Карловка Донецкой Народной Республики уничтожен склад боеприпасов ВСУ. А в районе населенного пункта Курахово - радиолокационная станция контрбатарейной борьбы AN/TPQ-50 производства США", - добавил генерал.

По его словам, на Купянском направлении вертолетчики и артиллеристы Западного военного округа у Новоселовского в ЛНР и под Ивановкой в Харьковской области нанесли огневое поражение подразделениям 14-й и 92-й механизированных бригад ВСУ. Противник потерял свыше 30 человек, две самоходные гаубицы "Акация", бронемашину и пару автомобилей.

На Красно-Лиманском направлении авиация и артиллерия Центрального военного округа нанесли удары по позициям 95-й десантно-штурмовой бригады ВСУ в районе Серебрянки (Донецкая Народная Республика) и 24-й мехбригады ВСУ в районе Нововодяного в ЛНР. У населенного пункта Невское Луганской Народной Республики был уничтожен вражеский склад с артиллерийскими боеприпасами.

"Потери противника за сутки на данном направлении составили более 60 украинских военнослужащих убитыми и ранеными, бронетранспортер, три пикапа и гаубица Д-20", - сообщил Конашенков.

Подразделения Восточного военного округа в ходе наступательных действий на Южно-Донецком направлении заняли более выгодные рубежи и уничтожили более 30 украинских военнослужащих, две бронемашины и три пикапа.

Российская авиация, ракетные войска и артиллерия в течение суток нанесли удары по позициям 67 артподразделений ВСУ, живой силе и технике противника в 98 районах.

Наши истребители сбили под Полтавкой в ДНР украинский штурмовик Су-25. А средства ПВО ликвидировали у Житловки, Червонопоповки и Кременной в ЛНР 5 вражеских беспилотников.

Пополнился общий счет уничтоженной с начала спецоперации боевой техники Украины. Она потеряла 374 самолета, 200 вертолетов, 2903 беспилотника, 401 комплекс ПВО, 7569 танков и других бронемашин, 985 РСЗО, 3865 орудий полевой артиллерии и минометов.

Строительство дома подешевело из-за низкого спроса

Спрос на рынке загородного жилья после взлета в 2021 году упал и останется на этом же уровне в 2023 году. По оценкам некоторых экспертов, цены на дома вскоре могут снизиться на 30%.

Загородный рынок резко оживился весной 2020 года, когда началась пандемия. Самоизолироваться на своем доме и участке оказалось гораздо комфортнее, чем в квартире, и все, кто мог себе позволить, принялись покупать и строить загородное жилье.

Взлет рынка загородной недвижимости пришелся на вторую половину 2020 года, а 2021 год продолжил этот тренд, говорит управляющий партнер компании NORDHUS Ольга Магилина. Однако параллельно начался и серьезный рост цен - с весны 2020 года к концу 2021-го они поднялись примерно на 45%. Это охладило спрос.

В 2022 году по рынку ударило сначала исчезновение весной выгодных ипотечных программ (около 80% потенциальных покупателей планировали брать кредит на покупку дома), а осенью новая группа макроэкономических и поведенческих факторов, говорит Магилина. По итогам 2022 года спрос сократился почти вдвое.

По данным Ассоциации деревянного домостроения (АДД) в разных сегментах загородного рынка спрос в 2022 году сократился на 30-50% по сравнению с предыдущим годом.

Однако ввод индивидуальных домов в 2022 году будет рекордным (окончательные итоги Росстатом пока не подведены), так как достраивались дома, начатые в 2021 году.

Цены на дома тоже начали снижаться - как из-за сокращения спроса, так и из-за удешевления древесины. К примеру, с августа 2021 года (пиковые цены на древесину - 35 тысяч рублей за кубометр доски) к концу 2022 года доска подешевела вдвое, говорит сопредседатель правления АДД Юлия Юрлова. Цена за квадратный метр дома-новостройки тоже снизилась, но не так кардинально - на 20-30%, поскольку другие материалы и стоимость работ подорожали.

По оценке члена правления АДД, гендиректора компании "ДДМ-Строй" Веры Вавиловой, стоимость строительства сейчас на 10-15% дешевле, чем год назад. Однако по сравнению с доковидными ценами начала 2020 года нынешние выше в полтора раза. Доска обрезная в начале 2022 года стоила на заводе 25 тысяч рублей за кубометр, сейчас - 16-17 тысяч, а до пандемии - 11-12 тысяч. Минимальная цена одного квадратного метра теплового контура дома из клееного бруса год назад составляла 70-75 тысяч рублей (без отделки и инженерных систем), сейчас - от 60-65 тысяч. В каркасных технологиях цены за год снизились с 50 тысяч до 40-45 тысяч рублей за "квадрат".

Если никаких глобальных законов по регулированию цен на пиломатериалы принято не будет, то дальше дешеветь им не с чего, отмечает Вавилова. При падении спроса предприятия просто прекратят работу.

В дальнейшем цены начнут расти из-за увеличения стоимости материалов, связанного с курсом валют, и стоимости работ из-за дефицита рабочей силы, считает Юрлова.

Строительство дома подешевело на 15-20%

Оптимизма у производителей деревянных клееных конструкций мало, говорит директор АДД по работе с регионами Максим Молчанов. Тех, кто в 2022 году не снизил объемы производства, - двое-трое на страну. В лучшем случае некоторые надеются остаться на уровне 2022 года. Поддержит рынок строительство инфраструктуры для внутреннего туризма, считает он.

На фоне снижения реальных доходов населения рынок ИЖС с осени замер в ожидании, говорит гендиректор "Технониколь" Владимир Марков. Люди приобретают участки (в основном небольшие, по 6-8 соток) в сберегательных целях с перспективой строительства жилых или садовых домов в ближайшие два года, но продажи готовых домов и количество заказов на строительство упали. Подрядные организации переориентируются на небольшие заказы: мелкие ремонты, отделочные работы, некоторые переходят в промышленную стройку и дорожное строительство. Количество игроков на рынке ИЖС в этом году заметно сократится, а оставшиеся начнут выше ценить свою работу. Есть надежда, что в 2023 году положительное воздействие на рынок окажет отложенный спрос, также развитию ИЖС будет способствовать господдержка (сельская ипотека стала бессрочной, "дальневосточная" продлена до 2030 года, субсидии производителям домокомплектов, а также программа сокращения аварийного жилья).

Реализация отложенного спроса уже наблюдается, отмечает Вячеслав Котлов из HalleHouse: "Активность нельзя сравнить с 2021 годом, но по сравнению с провалом 2022 года мы наблюдаем буквально прорыв". Люди, которые были вынуждены отложить строительство дома в марте или сентябре 2022 года, сейчас решаются на строительство.

Дома стандартного класса могут подешеветь еще на уровень до 10%, а элитная недвижимость продолжит дорожать, пока комплексно не решится проблема с импортозамещением инженерии, отделки и лакокрасочной продукции, считает владелец компании "Дом Лазовского" Максим Лазовский. Будет нарастать интерес к более удаленным от крупных городов участкам и домам, что связано со снижением доходов населения и ростом популярности ипотеки на самостоятельное строительство. К примеру, в 10 км от МКАД дом с участком стоит минимум 18 млн рублей, тогда как в 80-90 км - около 6 млн.

Цены на дома вторичного рынка за год, по данным "Мир квартир", повысились на 20%. Лидерами стали Магаданская область (+45,9%), Карачаево-Черкесия (+42%), Приморский край (+40,5%), Амурская область (+40%), Кабардино-Балкария (+39,3%). В пяти регионах из 84 дома за год подешевели, и большей частью на курортах. Аутсайдерами оказались Краснодарский край (-13,9%), Крым (-9,9%), Московская область (-6,2%), Севастополь (-0,3%) и Калининградская область (-0,2%). В последнем квартале дома также дорожали, но незначительно - лишь на 1,3%. К тому же это объясняется сезонным фактором - в предложении снизилась доля более дешевых домов в удалении от городов, которые зимой сложнее показать покупателю. Сейчас началось некоторое снижение цен на квартиры, и с определенным временным лагом этот процесс может коснуться и домов, считает гендиректор "Мир квартир" Павел Луценко.

Падение цен на загородном рынке может достигнуть 30%, считает управляющий партнер Point Group Павел Трейвас. Падение и спроса, и стоимости неизбежно, уверен он.

"Предложений на рынке все еще не так много, но это связано с тем, что за пандемию люди раскупили практически все, что было в наличии. Но скоро на рынок выйдут дома людей, которые уехали из страны или у которых рухнул бизнес. Держать цены никто не будет. Если не будет никаких новых потрясений, то рынок, возможно, протянет до конца весны, потом начнется падение", - говорит Трейвас.

Марина Трубилина

Выпускница восточного факультета РГГУ - об опыте изучения китайского: Главное - не бояться погрузиться в новые представления о неизведанном

Евдокия Павлова

Меня зовут Евдокия Павлова. Я занимаюсь китайским языком более 5 лет (выпускница восточного факультета РГГУ, магистрант восточного факультета СПбГУ), пишу статьи для интернет-платформы о Китае "Серый Мокко", беру интервью у китайских художников, музыкантов, хореографов, дизайнеров.

Для меня история, связанная с китайской культурой, началась задолго до осознанного выбора этого направления. Пока родственники жили и работали в Пекине, они регулярно приглашали нас в гости. Будучи маленькой и убежденной в любви к Японии, морща нос, я говорила, что лететь далеко, а иероглифика меня пугает. Культура Поднебесной казалась мне чем-то невероятно далеким и сложным. Но, как обычно бывает, стоит только сказать "никогда не пойму и не выучу", как жизнь сталкивает тебя с тем самым, только что озвученным "никогда". На моем пути стереотипы рассыпались сами собой.

Череда обстоятельств толкнула меня в плотные объятия китайского. Поступала на японский - попала на китайский, влюбилась в звучание китайского языка - тут же познакомилась с ребятами-китайцами, стала лучше понимать культуру, больше ею интересоваться и поняла, что уже не выбраться. Можно сказать, мои отношения с этой страной развивались так стремительно, что я и опомниться не успела, как плейлист заполнился китайскими композициями, заставка на телефоне обрела очертания гохуа, а по дому стал расхаживать кот с именем, достойным благородного мужа, - 橘子.

С того самого момента, так или иначе, я все больше сталкивалась с самыми разными вопросами и стереотипами о Китае. Родственники, друзья, просто знакомые - все считали своим долгом задать какой-нибудь каверзный вопрос, подпитанный скептицизмом и страхом столкновения с 5000-летней историей. Я не винила их, потому что и сама раньше грешила подобным отношением. Перед таким многообразием информации чувствуешь себя неуютно и уязвимо, просто не знаешь, с чего начать изучение языка, истории, литературы и так далее. Такая проблема стоит перед многими, кто собирается изучать иностранный язык и сталкивается с культурными кодами другой страны - главное в нужный момент отбросить то, что мы уже знаем или слышали, и не бояться погрузиться в новые представления о неизведанном.

Долгое время я чувствовала потребность, но не было сил что-то изменить, пока однажды зимой, в самом начале пандемии не оказалась в Ухане. Так вышло, что Новый год мы решили отметить именно в этом прекрасном городе. Приехали окрыленные планами, а в итоге на второй день узнали, что вирус передается от человека к человеку. После этой новости мир стал меняться с нечеловеческой скоростью: день назад мы предвкушали Новый год в приятной компании и вот уже едем, встревоженные, на машине, несколько суток без остановок, чтобы покинуть город до его закрытия. Впервые в жизни я видела так много напуганных, напряженных людей в канун праздника. Никто не останавливался, лишний раз не смотрел друг на друга, все держали дистанцию, и это до слез расстраивало. Я знала, что такое китайский Новый год, но эта картина никак не соответствовала тому, что я привыкла видеть. Несмотря на это, все китайцы, которые были рядом со мной, очень переживали и заботились обо мне, звонили, узнавали, как дела, могут ли они как-то помочь вернуться домой. Даже в такой непростой ситуации они находили время для человека из другой страны.

Несколько раз безуспешно поменяв билеты в поисках подходящих, я все же улетела в Россию, где не могла отделаться от мысли, что хотела бы тоже дарить китайцам поддержку, которую получала все эти годы сама: в изучении языка, в понимании культуры, даже в поездках куда-либо по территории Китая. Мне очень захотелось защищать то, что я люблю, и продвигать культуру взаимодействия в мире без границ, без стереотипного мышления и невежества - для этого нужно было вносить и свой вклад.

Единственное, что мне пришло в голову на тот момент: организовать сбор масок для Китая. Конечно, это не было чем-то оригинальным, на тот момент правительство выдвигало подобные инициативы, китайские студенты, живущие за границей, тоже не остались в стороне, но мне казалось важным выразить свое сопереживание не на уровне структур и правительственных организаций, а просто, по-человечески, на студенческом уровне сделать то, что мы можем. Мы собрали две коробки масок, красиво их украсили, подписали, внутрь положили специально нарисованные открытки со словами поддержки - получилось не много, но этот шаг дал мне уверенность в том, что это правильно, что так должно быть, что среди нас, простых людей, не существует границ территориальных, есть только границы восприятия. Я стала активно публиковать посты с фотографиями в поддержку китайцев на разных платформах, и так меня заметил Фан Фэй, основатель "Серого Мокко", интернет-платформы о Китае.

Мы обсуждали Ухань, делились трудностями китаистов и русистов, сразу нашли общий язык и, постепенно, я начала писать еженедельные рубрики о китайской музыке, потом о музыке, литературе и об искусстве (то есть обо всем, что меня интересовало). Стала потихоньку брать интервью у разных деятелей искусств и с каждым разом убеждалась, что это нужно и важно.

Команда "Серого Мокко" и правда делает очень много, говорю это без преувеличений и предвзятости. С помощью самых простых и понятных вещей (мастер-классов, разговорных клубов, интернет-статей) мы пытаемся объединить людей из разных стран, дать им шанс лучше понимать друг друга, общаться без оглядки на языковые и иные границы восприятия. Это и привлекло меня больше всего: искренность, доступность, желание вкладываться в общее дело и двигаться вперед, как бы трудно это не было.

После переезда в Питер и поступления в магистратуру СПбГУ я упала в бурлящую идеями университетскую среду. Мы организовывали "день востоковеда и филолога", где я познакомилась с ребятами, которые стали моей опорой в Северной столице. Ли Юэ - моя главная помощница в организации разговорных клубов и человек, поддерживающий почти любую инициативу, даже самую абсурдную. Юй Чэнь - одержимая фото и видеосъемкой творческая натура. Ну, и Цзян Хун - хранитель тайного мастерства рисованием карамелью и просто добрый, активный парень. По сей день эта команда добровольных начал едет по рельсам продвижения китайской культуры на энтузиазме и желании помогать как русистам, так и китаистам.

Когда мы только начали организовывать первые мероприятия в Санкт-Петербурге, я была очень взволнована и не знала, каким именно будет результат. Я чувствовала огромную ответственность перед проектом "Серый Мокко", перед ребятами, которые поверили в меня, студентами, которым всегда не хватает инициатив и мероприятий, в них они могли бы проявить себя (особенно после начала пандемии). Тем не менее, оказалось, что рядом очень много таких же заряженных на созидание людей. С помощью библиотеки им. Маяковского мы стали постоянно организовывать бесплатные разговорные клубы и научно-популярные лекции о Китае. Знакомые из Академии художеств помогли нам посещать художественные выставки, приглашать на них свою аудиторию. С ребятами из китайского добровольно-просветительского объединения "Мыслящий мир" мы смогли собрать большую команду поддержки на футбольный матч, в котором принимала участие китайская спортсменка-футболистка "Локомотива" Янг Шухуэ 杨淑慧, и даже подарить ей подписанную фанатами открытку на день рождения.

В целом, могу сказать, что все начинания в Северной столице встречали такую поддержку, что невольно становились для меня особенными и запоминающимися. Из последних событий отмечу, наверное, опыт проведения разговорного клуба об искусстве в "Манеже". Договорившись с менеджером, мы от начала и до конца прошли по выставке "Зерцало" с гидом, вычленяя интересные моменты в портретном искусстве XVIII-XIX вв. Мы продумывали, как это обыграть, сделать доступным для китайской аудитории, погрузить ребят в истории купцов, дворян и священников того времени. Наша задача состояла не только в том, чтобы сблизить людей современных, мы должны были соединить истории людей из разных эпох, живущих в разных реалиях и культурных контекстах. Подобные задачи перед нами раньше никогда не стояли, но, признаюсь честно, в полумраке зала, под звуки традиционной музыки, под прицелом глаз с сотен портретов, чувствуешь, что делаешь нечто, что непременно станет частью вашей общей истории, и это уже волшебно.

И по сей день в китайской культуре для меня многое сокрыто: нюансы языковых оборотов, современные сленговые фразы, диалектные особенности. Кажется, выучить этот язык невозможно, но в этом и кроется его очарование.

Собираясь за столом, китайцы начинают давнюю игру "а ты из какого города?" и давай учить друг друга фразам на родном диалекте - это всегда повергает иностранцев в шок, и я не исключение. Раньше, в первую поездку в Гуанчжоу, услышав от знакомого "не переживай, я тоже не понимаю, что они говорят", я решила, что он шутит, но нет. Диалекты Китая - это не московско-питерское "парадная-подъезд", тут все сложнее. Вплоть до того, что диалект звучит как отдельный язык, обладает своей грамматикой и устойчивыми выражениями, совсем не похожими на путунхуа (как в случае с кантонским, например). Я с моим пристрастием к сложностям и литературе очень хотела бы выучить диалект какого-нибудь региона, чтобы ближе понимать его на языковом и культурном уровнях. Надеюсь, эта мечта когда-нибудь осуществится.

Китай. Россия. СЗФО > Образование, наука. СМИ, ИТ > rg.ru, 20 января 2023 > № 4269594 Евдокия Павлова

Состоялся Российско-Туркменский бизнес форум

В Ашхабаде завершился Российско-туркменский бизнес-форум. Российскую делегацию возглавил председатель Правительства России Михаил Мишустин. От Минэкономразвития России в мероприятии приняли участие министр Максим Решетников и его заместитель – Дмитрий Вольвач.

На панельных сессиях форума обсуждалось российско-туркменское сотрудничество в области транспорта и логистики, промышленности, образования, цифровой повестки и другим направлениям взаимодействия двух стран.

Представители бизнес-сообществ двух стран приняли участие в отраслевых B2B встречах, а предприниматели из России смогли полноценно погрузиться в деловую среду Туркменистана, обзавестись новыми полезными контактами и впервые широко презентовать свою продукцию туркменским партнерам в рамках работы новой торгово-выставочной площадки – Туркмено-Российский дом предпринимателя, торжественно открытие которого состоялось в рамках деловой программы бизнес-форума.

В рамках программы форума состоялось совместное заседание Туркменско-российского и Российско-туркменского деловых советов. Дмитрий Вольвач выступил на заседании с приветственным словом.

«По итогам двухдневной работы на форуме российские и туркменские компании подписали более полусотни двухсторонних соглашений, – отметил Дмитрий Вольвач. – Туркменистан – надежный партнер в сфере промышленной кооперации. Предприниматели наших стран готовы развивать новые проекты. При поддержке Российского экспортного центра, руководство которого в эти дни работало на форуме, реализуются проекты по обновлению парка подвижного состава туркменских железных дорог, грузовых вагонов и оборудования».

По словам замглавы ведомства, Туркмения важна для российского бизнеса и с точки зрения импортозамещения. По всему миру страна поставляет шерсть, хлопок, химические волокна и синтетические ткани. В российских магазинах уже появился туркменский текстиль. В 2022 году кратно увеличился экспорт сельхозпродукции из Туркменистана – это томаты, виноград, яблоки и груши.

«Российский рынок заинтересован в увеличении поставок сельхозпродукции и текстиля из Туркменистана. Туркменские коллеги помогают нашей стране перестраивать конфигурацию импорта, – подчеркнул замминистра. – Мы, в свою очередь, готовы наращивать объемы несырьевого экспорта и продукции высокой сложности: химической, машинно-технической, трубной, нефтегазового оборудования. Такая продукция необходима для крупных инфраструктурных проектов, которые сегодня активно реализуются в Туркмении».

На данный момент, по словам Дмитрия Вольвача, в Туркменистане реализуется более 20 инвестпроектов с российским участием на 3,5 млрд долл. Готовятся к запуску новые: в транспорте, строительстве, автомобиле- и судостроении, фармацевтике, геологоразведке, нефтегазовой отрасли.

В прошлом году заработали сервисные центры по ремонту и обслуживанию автомобилей Камаз, в этом году запланировано открытие еще одного сервисного центра. Российские железные дороги планируют участвовать в проектах по модернизации железнодорожной и транспортной инфраструктуры. Судостроительные компании из Татарстана и Санкт-Петербурга ведут переговоры по строительству двух паромов и одного сухогруза для Туркменистана.

«Рассчитываем, что после форума таких кооперационных проектов на межрегиональном уровне будет больше, – сказал замминистра. – В эти дни ряд российских компаний из Татарстана и Челябинской области подписывают с туркменскими партнерами коммерческие контракты, руководство Астраханской области утверждает меморандум о сотрудничестве по созданию логистического центра Туркменистана в портовой экономической зоне».

Он также отметил, что российские регионы заинтересованы в тиражировании подобных проектов и привлечении инвестиций из Туркменистана. Особенно сейчас, когда в России открываются новые рынки и ниши, а российское правительство и регионы существенно упростили работу для бизнеса, адаптировав механизмы господдержки к текущей ситуации.

«Российская сторона готова к взаимному обмену технологиями с Туркменией. У нас сформирован пакет зарекомендовавших себя механизмов по улучшению налогового и кадастрового учета. Есть технологии по использованию навигационных пломб и внедрению цифровых сервисов в области железнодорожных перевозок. Мы также готовы адаптировать для туркменских компаний цифровой сервис в сфере малого и среднего предпринимательства, который помогает бизнесу бесшовно встраиваться в производственные цепочки поставок, развивать промышленную кооперацию и получать долгосрочные контракты», – заключил Дмитрий Вольвач.

Алексей Херсонцев вошел в новый состав Совета по присуждению Премий Правительства РФ в области качества

Утвержден состав Совета по присуждению премий Правительства РФ в области качества. Совет сформирован из числа первых лиц Аппарата Правительства РФ, Администрации Президента РФ, Государственной Думы и Совета Федерации Федерального Собрания РФ, федеральных органов исполнительной власти и руководителей деловых объединений.

Председателем Совета является заместитель Председателя Правительства РФ – Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, секретарем Совета — руководитель Роскачества Максим Протасов. Заместителями председателя Совета стали заместитель Министра промышленности и торговли РФ Алексей Ученов и руководитель Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии Антон Шалаев.

В состав Совета вошли советник Президента РФ Антон Кобяков, Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Ирек Файзуллин, статс-секретарь – заместитель Министра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов, заместитель Министра промышленности и торговли РФ Алексей Беспрозванных, статс-секретарь – заместитель Министра науки и высшего образования Петр Кучеренко, статс-секретарь – заместитель Министра экономического развития РФ Алексей Херсонцев, заместитель Министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Анатолий Бобраков, заместитель Министра здравоохранения РФ Сергей Глаголев, заместитель Министра культуры РФ Надежда Преподобная, первый заместитель Министра сельского хозяйства РФ Оксана Лут, первый заместитель Министра энергетики РФ Павел Сорокин, первый заместитель Министра природных ресурсов и экологии РФ Константин Цыганов, заместитель Председателя Государственной Думы РФ Алексей Гордеев, первый заместитель Председателя Совета Федерации Федерального Собрания РФ Андрей Яцкин, председатель комитета Государственной Думы Федерального Собрания РФ по промышленности и торговле Владимир Гутенев.

Также в Совет включены руководитель Федеральной службы по аккредитации Назарий Скрыпник, руководитель Федерального агентства по государственным резервам Дмитрий Гогин, руководитель Федеральной налоговой службы Даниил Егоров, руководитель Федеральной службы по интеллектуальной собственности Юрий Зубов, руководитель Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека – Главный государственный санитарный врач РФ Анна Попова, руководитель Федеральной службы по надзору в сфере здравоохранения Алла Самойлова и руководитель Федерального медико-биологического агентства Вероника Скворцова.

Кроме того, в состав Совета вошли руководители общественных организаций, образовательных учреждений и государственных корпораций, в том числе председатель «ВЭБ.РФ» Игорь Шувалов, генеральный директор «Ростех» Сергей Чемезов и другие.

За время проведения премии Правительства РФ в области качества в ней приняли участие более 4 тысяч организаций. В 2022 году было подано более 430 заявок из 65 субъектов РФ из более чем 30 сфер экономики. Лидерами по количеству заявок стали: отрасль услуг, пищевая промышленность, машиностроение, сферы образования и здравоохранения.

Также Роскачеством по поручению премьер-министра Михаила Мишустина проводится работа по внедрению механизма диагностики процессов отечественных организаций в отраслевом и региональном разрезах. Так, региональные премии в области качества уже появились в ряде субъектов РФ, в том числе в Республике Башкортостан, Липецкой, Пензенской, Курской областях и Санкт-Петербурге. Созданы отраслевые премии совместно с госкорпорациями «Газпром», «Росатом» и «РЖД».

«Сохранение стабильности экономики России и устойчивый рост в современных условиях возможны лишь при условии консолидации человеческих, финансовых и природных ресурсов страны и повышения эффективности их использования за счет построения и развития системы управления внутренними процессами. Правительственная поддержка в рамках премии Правительства РФ в области качества оказывает содействие предприятиям в максимально оперативном и объективном анализе и оценке состояния бизнес-процессов. Это позволяет быстро провести их оптимизацию и улучшение», — отметил секретарь Совета, руководитель Роскачества Максим Протасов.

Остров в Псковской области готов к приему природного газа

«Газпром газораспределение Псков» завершил строительство внутрипоселкового газопровода протяженностью более 2 км в г. Остров Псковской области. Для надежного газоснабжения установлен пункт редуцирования газа.

Новые сети позволят газифицировать 141 домовладение вдоль улиц Меркурьева, Матвея Егорова, а также одноименного переулка. На сегодняшний день в работе газовых компаний находится 78 заявок от жителей этой части города, 76 из них переведены в договоры. В настоящее время завершаются работы по строительству сетей в границах участков и подготовке домовладений к приему природного газа.

«Во многих домах работы в границах участка уже выполнены. Ввод газопровода в эксплуатацию позволит уже в феврале приступить к подключению домов к природному газу», — отметил генеральный директор ООО «Газпром межрегионгаз Псков» Олег Басников.

В 2023 году «Россети Ленэнерго» проверят оборудование почти 3 тысяч подстанций

В 2023 году «Россети Ленэнерго» проведут диагностику и испытания оборудования на 273 подстанциях 35-110 кВ и почти 2 700 трансформаторных подстанциях (ТП) компании, расположенных в Петербурге и Ленинградской области. Также запланированы испытания около 2 600 кабельных линий 6-110 кВ.

Проведение тепловизионного контроля запланировано на 210 воздушных линиях 35-110 кВ, 283 подстанциях 35-110 кВ и 7 574 ТП 6/10-0,4 кВ. Для обеспечения надежной работы маслонаполненного оборудования специалисты «Россети Ленэнерго» также проведут более 4 950 проб масла.

Проведение профилактических обследований и испытаний – важная составляющая многоуровневой системы технического обслуживания оборудования, действующей в компании.

Мероприятия направлены на предупреждение и сокращение количества технологических нарушений на энергообъектах. Полученные данные впоследствии учитываются при формировании ремонтной и инвестиционной программ.

Напомним, в 2023 году «Россети Ленэнерго» вложат 4 млрд рублей в техобслуживание и ремонт энергообъектов.

Российские ученые провели межвидовой анализ экспрессии генов головного мозга у рыбок данио, крыс и людей, чтобы идентифицировать новые общие молекулярные мишени для терапии аффективных расстройств ЦНС, вызванных хроническим стрессом. В ходе исследования удалось идентифицировать несколько ключевых белков мозга, которые могут играть важную роль в патогенезе аффективных расстройств. Работа опубликована в журнале Scientific Reports.

Группа ученых под руководством Алана Калуева, главного научного сотрудника лаборатории молекулярно-биологических и нейробиологических проблем и биоскрининга МФТИ, провела исследование, в котором использовали как традиционные методы, такие как сравнение «здоровых» людей и животных с теми, кто имеет симптомы заболевания, так и более сложные подходы: межвидовой анализ путем сравнения ортологов — «похожих» генов различных организмов, которые выполняют сходную функцию и произошли от одной последовательности ДНК. Для анализа использовали данные секвенирования РНК — рибонуклеиновой кислоты, которая является промежуточной биомолекулой для передачи информации от «источника», ДНК, к выполняющим определенную функцию белкам.

Ученым удалось зафиксировать некоторые общие механизмы ответа на стресс, включающие изменение активности генов, отвечающих за кальциевый сигналлинг, молекулы клеточной адгезии и окислительное фосфорилирование.

Были идентифицированы общие гены, которые вовлечены в патогенез у всех трех видов и, следовательно, представляют собой эволюционно стабильные биомаркеры аффективной патологии. Данные были перепроверены с использованием нескольких различных методик. В перспективе результаты исследования могут найти применение в диагностике и терапии аффективных расстройств.

В работе принимали участие ученые из Московского физико-технического института, НМИЦ им. В. А. Алмазова, Университета «Сириус», Института трансляционной биомедицины СПбГУ, РНИЦ радиологии и хирургических технологий им. А.М. Гранова, Института неврологии и медицины (Новосибирск) и Уральского федерального университета.