Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Хождение за три моря

России предстоит вернуть свое место в мировом торговом судоходстве

Текст: Алексей Михайлов (Мурманская область)

Перспективы Северного морского пути выглядят все более обнадеживающими в свете потепления климата. Впервые в истории освоения самой северной морской транспортной артерии газовоз "Кристоф де Маржери" совершил январский рейс без ледокольной проводки, доставив партию сжиженного газа проекта "Ямал СПГ" в Азиатско-Тихоокеанский регион. Это подтверждает возможность продления морских перевозок в восточной части Арктики в осенне-зимний период на один-два месяца, сообщили в пресс-службе Совкомфлота.

Транзитные перевозки, которые были выполнены по Севморпути, показали, что по новому маршруту севернее Новосибирских островов при благоприятных условиях могут проходить большегрузные суда достаточных ледовых классов без ледокольного сопровождения. Это мнение высказал Михаил Григорьев, ведущий научный сотрудник Национального исследовательского института мировой экономики и международных отношений имени Е. М.?Примакова РАН, анализируя транзитные грузопотоки по СМП за 2010-2018 годы.

Тем не менее эксперты подчеркивают, что растущие возможности СМП делают еще более безотлагательной задачей решение проблем российского торгового судоходства.

Под флагом России и под "удобными" флагами, подконтрольными российским судовладельцам, в 2020 году находились 1423 судна общим тоннажем 22,296 миллиона тонн, средний возраст которых составлял от 13 до 20 лет, отмечает Александр Балыбердин, директор Института комплексных исследований национальной морской политики РТУ-МИРЭА. Российский торговый флот отстает от китайского по количеству судов в два раза, а по тоннажу - в десять раз. Доля перевозимых экспортных грузов российскими судовладельцами в 2019 году опустилась до 2,2 процента по сравнению с 2018 годом и продолжает падать. Сложилась парадоксальная ситуация: объем грузов, переваливаемых через российские порты, стабильно растет, что свидетельствует о конкурентоспособности российских портов по отношению к зарубежным. В 2019 году с изрядной лихвой был пробит "психологический потолок" в миллиард тонн совокупного грузооборота. Однако доля российского флота в мировых грузоперевозках составляет не более 0,1 процента - несмотря на то что берега России омывают четыре океана. По различным оценкам, импорт услуг иностранных судовладельцев приводит к тому, что российский бюджет теряет на этом ежегодно около 15 миллиардов долларов.

Во времена СССР доля отечественных внешнеторговых грузов, которые перевозились судами Советского Союза, составляла около 40 процентов. Китай по достоинству оценил этот опыт: по данным Института Дальнего Востока РАН, еще в 90-х годах минувшего столетия китайский морской транспорт перевозил около 90 процентов экспортно-импортных товаров. Уже в 2017 году торговый флот КНР составлял более двух тысяч судов общим тоннажем свыше 160 миллионов тонн - более десяти процентов общего тоннажа мирового морского флота.

Еще в 2015 году в России была утверждена доктрина развития торгового флота РФ до 2030 года. За пять минувших лет удалось сделать многое: активно строятся новые ледоколы, создается танкерный флот для перевозки углеводородного сырья. Однако эти изменения никак не коснулись коммерческого торгового флота под российским флагом. На протяжении последних трех-четырех лет "динамика здесь практически отсутствует", подчеркнул заместитель генерального директора ЦНИИМФ Александр Буянов.

По мнению президента Российской палаты судоходства Алексея Клявина, долю отечественных торговых судов, задействованных в морских перевозках российских внешнеторговых грузов, необходимо довести хотя бы до 10-15 процентов. Но для этого необходимо создавать благоприятные условия для российских предприятий, выполняющих морские перевозки. В частности, необходимы доступные кредиты для строительства судов, предназначенных для коммерческих перевозок. Сегодня такого инструмента пока не существует. Российские банки готовы кредитовать судовладельцев в размере 40-60 процентов от стоимости судна под 12-14 процентов годовых, а срок таких кредитов обычно не превышает четырех-пяти лет, хотя построенное судно окупается в среднем за 9-12 лет.

Еще одна необходимая мера - ратификация Конвенции о Кодексе поведения линейных конференций, которая была принята ООН в 1974 году и одобрена Советским Союзом в 1983 году. Это помогло бы защитить российские национальные интересы в торговом судоходстве. Согласно этому документу, 80 процентов грузов взаимной торговли между государствами должно перевозиться национальными перевозчиками двух стран равными долями на том условии, что национальные линии перевозок предоставят адекватный сервис. Кроме того, на положении торгового флота серьезно сказалась пандемия. По мнению экспертов, необходимы государственные программы, которые предусмотрели бы налоговые льготы и субсидии для поддержки отечественных компаний-перевозчиков.

Что касается Северного морского пути, то здесь есть ряд отдельных вопросов, требующих решения. Концепция развития этой транспортной артерии такова, что себестоимость перевозки 20-футового контейнера оказывается в полтора раза дороже, чем его перевозка южным путем.

Как показал испытательный рейс по Севморпути контейнеровоза Venta Maersk в 2018 году, "данную трассу пока трудно считать коммерчески оправданной альтернативой другим маршрутам", отмечается в отчете компании Maersk Line. Для этого необходимо, чтобы вся трасса Северного морского пути была покрыта официальными электронными навигационными картами, построенными на основе современных гидрографических исследований. Из-за слабого сигнала интернета требуется облегченная версия сайта администрации СМП, при этом желательно, чтобы сведения о положении судов обновлялись ежедневно и включали их ледовый класс, мощность главного двигателя и осадку. Кроме того, требуются данные о максимально допустимой осадке в водах основных проливов и на рекомендованном маршруте, о фактическом уровне воды в основных проливах и портах.

Судовладельцы возлагают большие надежды на проект федерального закона "О государственном управлении морской деятельностью РФ", обсуждение которого продолжается.

Прямая речь

Анатолий Ковеза, генеральный директор компании "Судоходные линии Кристалл Альянс":

- В отличие от других видов транспорта, у России нет государственных рычагов защиты национальных морских коммерческих перевозчиков, что практически приводит к уничтожению флота российских судовладельцев. Статистика ООН утверждает, что среди 50 контейнерных операторов, наиболее значимых на мировом рынке, нет ни одной российской компании. Отсутствие у России собственного коммерческого флота и линейного сервиса на глобальных направлениях бьет и по локальным судовладельцам, работающим на "домашних" экспортно-импортных перевозках. Закрепление национального флага на ключевых направлениях линейных перевозок - одно из важных условий дальнейшего возрождения российского торгового судоходства на глобальных направлениях, в том числе и через СМП.

Кому какое дело

Власти рассказали о самых нужных в Арктике профессиях

Текст: Алексей Михайлов (Мурманская область)

Агентство по развитию человеческого капитала на Дальнем Востоке и в Арктике (АРЧК) опубликовало интерактивную брошюру "Навигатор востребованных профессий в Арктической зоне Российской Федерации 2021-2035". В брошюре содержится информация о профессиях, отраслях экономики, где эти специальности наиболее востребованы, в разбивке по регионам.

"Навигатор" сформирован на основе данных крупного исследования кадровой потребности в арктических регионах, которое проводилось в 2020 году впервые в современной истории России. В ходе исследования было опрошено более 3300 организаций, которые включают в себя две трети среднесписочной численности работников предприятий реального сектора экономики и социальной сферы Арктики.

Предполагается, что брошюра станет удобным руководством по трудоустройству для всех, кто намерен жить и трудиться в высоких широтах.

По данным АРЧК, в ближайшие 15 лет предприятия Российской Арктики создадут более 182 тысяч рабочих мест. Наиболее востребованными северными профессиями сейчас остаются врач, медсестра, учитель, воспитатель, электрогазосварщик, водитель автомобиля. В то же время ситуация на рынке труда сильно зависит от экономической специфики регионов. Так, в Мурманской области востребованы докеры-механизаторы, дробильщики и матросы. В то же время в Ненецком автономном округе крайне востребованы оленеводы и операторы по добыче нефти и газа. Появились и новые "арктические" профессии, которые уже прочно заняли свою нишу. В их числе оператор беспилотных аппаратов для разведки месторождений и метеоэнергетики, судовой врач и такая экзотическая профессия, как домработница в кочевых жилищах - чумработница, в обязанности которой входит оказание помощи оленеводам.

С учетом значимости и перспективы развития Северного морского пути определен список морских специальностей для Арктики. Например, в 2021 году для обеспечения деятельности СМП потребуются 462 капитана судов, 87 докеров-механизаторов и 72 матроса. По словам заместителя директора по делам Арктики АРЧК Ивана Ефимова, информация "Навигатора" будет ежегодно актуализироваться.

Накануне аналогичное исследование провели специалисты Петрозаводского государственного университета Ирина Степусь, Анна Симакова и Евгений Питухин, которые опросили 74 крупнейшие компании Арктики. В их число вошли 17 предприятий Мурманской области, 14 предприятий Ненецкого автономного округа, девять предприятий Ямало-Ненецкого автономного округа, по восемь работодателей из Архангельской области, Красноярского края и Чукотского автономного округа, семь работодателей Карелии и три из Республики Коми. На основе этих данных составлен перечень наиболее востребованных профессий, требующих высшего и среднего образования. Ученые провели сопоставительный анализ 50 профессий и получили любопытные данные. Выяснилось, что 40 профессий относятся к системе среднего профессионального образования (СПО), однако не по всем из них ведется подготовка кадров в арктических регионах.

- В арктических регионах не ведется подготовка кадров для 14 профессий из топ-40 специалистов среднего профессионального образования, - отмечают исследователи. - По ряду востребованных профессий это объясняется высокими требованиями к материально-технической базе образовательных учреждений СПО.

Согласно данным исследования, сложнее всего с профессиональной подготовкой в сфере СПО дела обстоят в Ненецком автономном округе и Карелии.

Итоги работы ученых еще раз подтвердили: в Арктике наиболее востребованы квалифицированные работники со средним профессиональным образованием. В перечне востребованных арктических специальностей 80 процентов составляют профессии, требующие среднего профессионального образования, и только для 20 процентов требуется вузовский диплом. Данные выводы согласуются со статистикой Роструда, согласно которой более половины всех вакансий рынка труда арктических зон предполагают труд квалифицированных рабочих: сварщиков, фрезеровщиков, токарей, специалистов по обслуживанию промышленных станков, машинистов, операторов.

Это означает, что первоочередные меры необходимы для развития в Арктике системы СПО.?Эксперты рекомендуют развивать сотрудничество между арктическими училищами и колледжами и аналогичными образовательными организациями других регионов - в первую очередь для целевой подготовки дефицитных кадров. Частично нехватку квалифицированных рабочих можно восполнить за счет подготовки кадров в многофункциональных центрах прикладных квалификаций.

Кроме того, необходимо уделять постоянное внимание профориентации, особенно среди молодежи. Пробудить интерес молодых людей к работе в Арктике не так сложно - разумеется, при условии, что социально-экономическое развитие северных регионов не останется на месте, считает Вадим Кудряшов, директор проектов Центра арктических исследований и проектов Северо-Западного института управления. По его словам, нынешним 20-30-летним гражданам присущи готовность работать на масштабных и значимых для страны проектах, желание быстро продвигаться по карьерной лестнице, высокая мобильность, подразумевающая отсутствие страха перед переездами и сменой окружения.

- Основная отличительная черта поколения - борьба за эмоции, - подчеркивает Вадим Кудряшов. - Они готовы идти на край света, чтобы "полностью вкусить жизнь", ощутить разные эмоции и сохранить в памяти впечатления. Работа в Арктике очень подходит под эти критерии.

В частности, Санкт-Петербург насыщен профильными вузами по направлениям работы в арктических зонах, сюда стекаются абитуриенты со всей России и не только. Многих из них можно привлечь в Арктику, считает эксперт. Для этого нужно наладить систему информирования студентов о преимуществах, которые дает работа в высоких широтах, провести для них брендинг северных территорий. Также следует разработать релокационные пакеты - систему мер поддержки специалистов, находящихся на вахте на Севере или вернувшихся оттуда, их семей и детей.

Поток не иссяк, но обмелел

Туроператоры и отельеры СЗФО подсчитали убытки отрасли после Нового года

Текст: Мария Голубкова (СЗФО)

Противоковидные ограничения, введенные в Петербурге, отозвались во всех регионах Северо-Запада. Однако эйфория начала декабря, когда в Псковской, Новгородской, Ленинградской областях представители индустрии гостеприимства потирали руки в ожидании перенаправленных туристических потоков, схлынула. И оказалось, что потери все равно велики.

По данным Российского союза туриндустрии на Северо-Западе, уже к середине декабря 95 процентов ранее забронированных туров в Петербург были аннулированы, их общая стоимость составляла почти 223 миллиона рублей. После того как об ужесточении противоэпидемических мер в Северной столице было объявлено, резко вырос спрос на туристические продукты в соседних регионах. На некоторых объектах размещения вблизи основных туристских достопримечательностей Северо-Запада загрузка в новогодние праздники доходила до 100 процентов. Местные власти забили тревогу.

- У нас было запрещено проведение всех массовых уличных гуляний, в ночь на 1 января был ограничен доступ к новогодней елке. Все культурно-массовые обрядовые мероприятия, которые проводили традиционно в историческом центре Великого Новгорода и в музее Витославлицы, тоже были отменены, - рассказала корреспонденту "РГ" директор туристско-информационного центра (ТИЦ) "Красная изба" Марина Лебедева. - В гостиницы можно было заселиться только при наличии справки об отсутствии коронавирусной инфекции, при этом около половины всех гостиниц города гостей не принимали.

Все это, по подсчетам ТИЦ, привело к снижению туристического потока на 30-40 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Кроме того, вполовину уменьшился средний чек, то есть суммы, которые оставляют туристы во время визита, в том числе из-за запрета экскурсий. Новгородские музеи, например, могли показывать не все свои объекты и принимали группы не более пяти человек, а на улице - не более пятнадцати. В Псковской области - еще более жестко, группа для экскурсии на открытом воздухе не могла превышать десяти человек.

В Псковской области сложилась аналогичная ситуация. Туристов было много, но... В новогоднюю ночь местные власти запретили работать всем предприятием общепита, в том числе ресторанам и кафе на любых объектах размещения, от гостиниц до турбаз, с девяти часов вечера до шести утра. Такое же ограничение ввели для 6 января (канун Рождества) и 13 января - старый Новый год. Поэтому большая часть туристического потока - это самостоятельные туристы, которые прибывали на один день. Тем более что до Великого Новгорода после введения в строй трассы М-11 дорога на автомобиле сократилась больше чем вдвое.

По словам представителя СЗО РСТ Артура Сафиуллина, сейчас "туристическая отрасль живет в надежде на постепенное снятие всех ограничений" и на то, что ситуация с тотальной отменой туров больше не повторится.

Морозов не ждали

Жилищно-коммунальное хозяйство в ряде регионов СЗФО дало сбой из-за сильных холодов

Текст: Ян Гриневич, Светлана Цыганкова

В Карелии жилищно-коммунальное хозяйство в некоторых городах не выдержало сильных морозов. Так, Питкяранта полностью осталась без холодной воды из-за того, что был заморожен участок водопровода, проходящий по земле. Зафиксированы аварии и в других населенных пунктах.

Работы по восстановлению водоснабжения в Питкяранте продолжались в круглосуточном режиме. На территорию целлюлозного завода, где и замерз водопровод, доставили более одного километра труб, чтобы построить новый участок, так как отогреть трубы паром не получилось. В городе ввели режим ЧС, который позволяет решать вопросы экстренного финансирования, обеспечения материалами и техническими ресурсами.

Коммунальная авария, в результате которой целый город остался без холодной воды, взята на контроль Генеральной прокуратурой. Здесь отметили, что разберутся в причинах и примут процессуальное решение. Следком Карелии уже возбудил уголовное дело по статье 293 УК РФ - "Халатность". В настоящее время проводятся следственные действия, направленные на установление всех обстоятельств происшедшего.

В эти же морозные дни авария случилась и в поселке Рабочеостровский Кемского района. Здесь также замерзли трубы и часть жилых домов, школа и центр помощи детям остались без воды. На территории района введен режим повышенной готовности.

Между тем накануне в регионе заявили, что подготовились к отопительному сезону, муниципалитеты получили соответствующие паспорта и все жилые дома и объекты социальной сферы полностью подключили к отоплению. Был создан нормативный запас дров, мазута и угля. Однако изношенность инженерных сетей находится на уровне 80 процентов.

Подобная ситуация и в Республике Коми. В ночь с 13 на 14 января в Сыктывкаре лопнул из-за холодов водовод, ремонт которого мэрия предлагала провести еще в сентябре, но ТСЖ проигнорировало это обращение из-за того, что трасса холодного водоснабжения не является общедомовым имуществом. Теперь этой ситуацией занимается суд.

Однако холода - это причина не только прорыва труб. Под угрозой и линии электропередач. В начале года в Псковской области сильный снегопад и ледяной дождь стали причиной серьезной аварии. Некоторые линии после повреждений пришлось фактически строить заново. Три тысячи поваленных на ЛЭП деревьев, 860 обрывов проводов. Подача воды также зависит от электричества - нет и ее. Без света остались 20 тысяч человек.

В большинстве случаев аварии удалось устранить в короткие сроки. Это отчасти стало возможно благодаря федеральной системе мониторинга, которая заработала в конце года. С сентября 2020 года к Системе мониторинга и контроля устранения аварий и инцидентов на объектах ЖКХ (система МКА ЖКХ) подключились уже 587 ресурсоснабжающих организаций и 1324 муниципальных района и городских округа.

Напомним, летом этого года Минстрой выпустил методические рекомендации, которые утвердили единый подход к понятиям "авария" и "инцидент" с четкой систематизацией учетных признаков происшествий. Теперь во всех регионах работа на обьектах ЖКХ идет по единым правилам.

В случае длительной продолжительности устранения инцидент автоматически классифицируется в системе как авария. Например, прекращение газоснабжения или отведения сточных вод начинает считаться аварией, если оно не было устранено в течение четырех часов, водоснабжения - в течение восьми часов, а прекращение теплоснабжения потребителей первой категории получает статус аварии сразу.

Прямая речь

Максим Егоров, замминистра строительства и ЖКХ РФ:

- Получение своевременных и объективных данных очень важно для качественной и стабильной работы жилищно-коммунального хозяйства. Благодаря запуску системы мониторинга в этом осенне-зимнем сезоне мы сможем в кратчайшее время получать информацию о происшествиях и совместно с другими ведомствами контролировать сроки их устранения, минимизируя неудобства для бизнеса и граждан.

По следу Колмогорова

При вузах создаются спецшколы для одаренных детей

Текст: Александр Емельяненков

Шестьсот миллионов рублей на три года, - такую субсидию могут получить ведущие университеты России на создание при вузах школ-интернатов для одаренных детей. Субсидия будет выделена победителям конкурса, о проведении которого объявило министерство науки и высшего образования РФ.

Как сообщается на сайте ведомства, прием заявок - с 25 января по 25 февраля 2021 года. Участвовать могут вузы двух категорий - "федеральный университет" и "национальный исследовательский университет", а также ведущие классические университеты страны.

Другое непреложное условие - разработанная в вузе программа развития специализированного учебного научного центра (СУНЦ) предусматривает обучение не менее 250 человек и проживание в интернате не менее 100 обучающихся.

Победители конкурса будут объявлены не позднее 25 марта.

Среди уже существующих и наиболее известных в России СУНЦ - Школа-интернат имени А.Н. Колмогорова Московского государственного университета имени М.В. Ломоносова, которая ведет отсчет своей истории с 1963 года, сейчас функционирует на правах факультета и реализует программы среднего общего образования с углубленным изучением математики, физики, химии, биологии, информатики.

Практически одновременно со школой Колмогорова в Москве была образована Физико-математическая школа при Новосибирском государственном университете, которая теперь носит имя своего основателя академика М. А. Лаврентьева. С юных лет здесь обучают талантливых мальчишек и девчонок, проявивших особые способности и интерес к естественным наукам.

Всего в России на этот день известно четыре образовательных учреждения с подобным статусом. Помимо двух уже упомянутых, это СУНЦ при Уральском федеральном университете и Академическая гимназия им. Д.К. Фаддеева Санкт-Петербургского госуниверситета.

Россия. ЦФО. СФО > Образование, наука > rg.ru, 26 января 2021 > № 3619289

105 залпов в Сестрорецке

Фронтовика в Петербурге поздравили с юбилеем концертом, парадом и салютом

Текст: Евгения Цинклер (Санкт-Петербург)

Перед одной из многоэтажек на Приморском шоссе Сестрорецка маршировали войска и играл военный оркестр. Так поздравляли с днем рождения ветерана Великой Отечественной войны Валентина Рослякова. Фронтовику исполнилось 105 лет.

Специально для Валентина Прокофьевича торжественным маршем прошли два парадных расчета: военнослужащие танкового батальона и оркестра 138-й отдельной мотострелковой бригады 6-й общевойсковой армии Западного военного округа.

Танковый батальон принял участие в поздравлениях неспроста. Валентин Прокофьевич - легендарный герой-танкист.

- Росляков участвовал в боях за освобождение Белгорода, Харькова, территорий Прибалтики, Восточной Пруссии. В одном из кровопролитных сражений в августе 1944 года в его батальоне осталось всего четыре танка Т-34, танкисты вместе со своим командиром подбили 12 немецких "тигров", потеряв только одну машину.

Окончил войну в городе Щецин на Балтике. Награжден орденами Отечественной войны I степени, Красной Звезды, Красного Знамени, медалями "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.", "За боевые заслуги", другими государственными наградами.

В честь Валентина Рослякова оркестр отдельной гвардейской мотострелковой Красносельской бригады армии и артисты Ансамбля песни и пляски Западного военного округа дали праздничный концерт. Музыканты исполнили попурри из песен военных лет, в том числе знаменитую композицию "Три танкиста".

Кроме того, салютная группа мотострелков произвела 105 залпов из стрелкового оружия - по залпу за каждый год жизни ветерана.

Работа мечты

Кенозерский нацпарк открыл необычную вакансию

Текст: Марина Ледяева (Поморье)

Кенозерский национальный парк ищет семью, готовую стать хозяевами гостевого дома в Зехнове - самой миниатюрной из самых красивых деревень России.

Обычно работой мечты называют что-то вроде наблюдения за бабочками на тропическом острове. Предложение северного нацпарка на первый взгляд тоже заманчиво: живи себе в старинном доме да чаи с туристами попивай. Однако не все так просто. "Среди соискателей много романтиков, которые воспринимают нашу вакансию как возможность отдохнуть на природе, - рассказывает начальник службы развития Кенозерского нацпарка Александра Яковлева. - Но жизнь в деревне - это труд. Конечно, наш гостевой дом отреставрирован, в нем есть холодная и горячая вода, однако работа всегда найдется. Надо принимать туристов, устраивать этнографические чаепития, обеды, проводить экскурсии и мастер-классы".

Добраться до Зехновы можно только по озеру, поэтому у соискателей должны быть права на управление моторной лодкой. В деревне нет магазинов и устойчивой мобильной связи. К тому же хозяевам гостевого дома будут платить зарплату выше средней по региону: фиксированная часть плюс 50 тысяч за работу с туристами.

Претендентам предлагают сезонное проживание - с мая по октябрь. Но в парке будут рады, если кто-то из них навсегда поселится в Зехнове.

Милый друг не виноват

Суд признал, что любовник не отвечает за распад семьи

Текст: Владислав Куликов

Суд в Северной столице вынес решение, над которым обязан задуматься каждый муж страны: если жена смотрит налево, любовник в этом не виноват. По крайней мере - юридически. Законному супругу надо прежде всего задуматься над своим поведением.

Некий житель Санкт-Петербурга решил спасти семью необычным образом: он подал иск к любовнику жены и потребовал компенсации морального вреда в размере 150 тысяч рублей.

В суде истец пояснил, что состоит в зарегистрированном браке с женой. От брака имеется несовершеннолетний ребенок. В последнее время супруга стала меньше времени уделять семье, свободное время проводит с ответчиком, у которого, кстати, также имеется семья и ребенок.

"Сложившаяся ситуация причиняет истцу нравственные страдания, может повлиять на его репутацию, плохо сказывается на производительности. Вина ответчика заключается в том, что он разрушил семью, резюмировал истец", - рассказали в объединенной пресс-службе судов Санкт-Петербурга.

Возникает ощущение, что это был иск отчаяния. Иск, полный боли. Надо отметить, что муж выбрал исключительно правовой способ защиты семьи, и это заслуживает добрых слов. Иные мужья идут по более горячей дорожке, с криками и мордобоем, но этот путь не приводит ни к чему хорошему.

Нельзя сказать, что в иске мужчины совсем не было логики. Наоборот, по-человечески он все правильно написал. Когда жена и любовник уединяются друг с другом, они наносят законному супругу колоссальный моральный вред. В этом нет сомнений.

Но с юридической точки зрения важно, являются ли действия жены и любовника, а именно нежности и воркование, противоправными. Как ни печально для мужа, своими объятиями и поцелуями парочка закона не нарушила.

Поэтому и любовник, и жена (оцените пикантность юридических формулировок: "привлеченная к участию в деле в качестве третьего лица") в ходе судебного заседания отвергли претензии.

Суд, подумав, согласился с ответчиками. А прозвучавшие в решении выводы - "любовник в деле о семейных неприятностях является ненадлежащим ответчиком" - скорее всего зададут тон всей судебной практике.

"Суд, выслушав мнение сторон, исследовав материалы дела, разъяснил, что доверительно-личностные отношения в семье предполагают разрешение внутрисемейных вопросов по взаимному согласию супругов, - рассказывают в объединенной пресс-службе судов Санкт-Петербурга. - Исходя из норм права, суд согласился с тем, что любовник является ненадлежащим ответчиком, поскольку в распаде семьи, утрате взаимоуважения и любви виноваты только супруги, каждый из которых является отдельной личностью, имеет равные права, самостоятельно решает, как вести себя в сложившейся ситуации".

В итоге мужу было отказано в удовлетворении исковых требований. Конечно, решение вынесено по конкретному делу. И пока нельзя говорить, что создан прецедент, так как данные правовые позиции должны подтвердить и высшие судебные инстанции. Но что-то подсказывает: они это подтвердят.

Поэтому мужьям, утратившим любовь жен, не стоит надеяться на то, что Верховный суд перевернет судебную практику в данном вопросе. Увы, надо рассчитывать только на себя и в обязательном порядке исправлять какие-то личные недостатки.

Не прячьтесь от детей

Генпрокуратура выявила массовые нарушения во время взыскания долгов по алиментам со стороны судебных приставов

Текст: Иван Егоров

По поручению генпрокурора Игоря Краснова во всех регионах были проведены проверки соблюдения законов при исполнении судебных решений о взыскании алиментов на детей. Об итогах проверки "РГ" рассказали в Генеральной прокуратуре.

Проблема, как выяснилось, не только в нерадивых отцах, скрывающихся от детей, но и приставах, которые не всегда спешат разыскивать алиментщиков. Как напомнили в надзорном ведомстве, принудительным исполнением судебных решений о взыскании алиментов занимается Федеральная служба судебных приставов. Однако, по данным Генпрокуратуры, практика прокурорского надзора показывает, что не всегда судебными приставами-исполнителями обеспечивается надлежащее и своевременное исполнение таких судебных постановлений. Кроме того, были выявлены нарушения во время исполнительного производства, которые допускали сами приставы.

В частности, в отдельных регионах возбуждение исполнительных производств о взыскании алиментов затягивалось на полтора-два месяца вместо предусмотренных законом суток. Повсеместно прокуроры установили факты незаконного окончания, прекращения и приостановления исполнительных производств без проведения мероприятий по установлению имущества должников, на которое может быть обращено взыскание. Нередко при наличии оснований не принимались решения о временном ограничении на выезд должника из России, на пользование специальными правами, в том числе на управление транспортным средством. Во многих регионах имелись факты задержки перечисления взысканных денег на две недели и более.

Всего в ходе проверок прокурорами выявлено около трех тысяч нарушений законодательства при исполнении судебных решений о взыскании алиментов. В целях их устранения прокуроры опротестовали около 700 постановлений приставов и внесли свыше 800 представлений. По постановлениям прокуроров возбуждено 56 уголовных дел.

В ряде субъектов России были вынесены акты прокурорского реагирования, поскольку при наличии оснований приставами не проводился розыск должника. Например, прокуратура Горного района Якутии добилась объявления в розыск нескольких должников, местонахождение которых не было установлено на протяжении более года, организованы также мероприятия по розыску имущества, на которое может быть обращено взыскание.

В то же время Главное управление ФССП России по Санкт-Петербургу, объявив неплательщика алиментов в розыск, в течение полутора лет фактически его не искало. Приставы не направляли запросы в регистрирующие органы и не проверяли возможные места жительства должника.

Наряду с этим, как показали прокурорские проверки, приставы-исполнители не всегда использовали свои полномочия по привлечению должников к административной и уголовной ответственности за неисполнение судебных решений.

В Псковской области, например, из-за бездействия судебных приставов 64 должника избежали административной ответственности по статье 5.35.1 КоАП РФ о невыплате алиментов. В Южно-Сахалинске только по представлению прокурора территориальный отдел ФССП в отношении гражданина, задолжавшего алименты на несовершеннолетних детей, возбуждено и расследуется уголовное дело по части 1 статьи 157 УК РФ.

По представлению прокурора в Липецкой области возобновлено исполнительное производство о взыскании алиментов, неправомерно оконченное до достижения подростком совершеннолетия. Поводом для прокурорского вмешательства послужило полное уклонение судебных приставов от совершения исполнительных действий. Только после вмешательства прокуроров было установлено и арестовано имущество должника, который в течение 7 лет не платил алименты на сына. Сразу после этого должник погасил в полном объеме задолженность по алиментам на 418 тысяч рублей.

Прокурором в Кемеровской области внесено представление в связи с непринятием мер по установлению имущества должников, которые лишь периодически платили алименты на сумму меньше одной тысячи рублей. При этом имевшиеся у них автомобили никто не собирался арестовывать.

В Волгограде прокурор внес представление по факту длительного бездействия судебного пристава. Сразу после этого был наложен арест на здание, земельный участок, а также автомобиль, принадлежащие злостному неплательщику алиментов. Кроме того, судебными приставами допускались нарушения порядка ареста имущества должников и его оценки для продажи. Прокуратурами Чувашской Республики, Волгоградской, Ростовской областей, Ханты-Мансийского автономного округа-Югры и другими установлены факты затягивания сроков передачи арестованного имущества на реализацию.

Заседание Координационного совета при Правительстве по борьбе с распространением коронавирусной инфекции на территории Российской Федерации

Из стенограммы:

М.Мишустин: Добрый день, уважаемые коллеги!

Сегодня обсудим, как проходит объявленная Президентом массовая вакцинация граждан от коронавируса. По всей стране должна быть обеспечена возможность бесплатно сделать прививку от этой инфекции.

В каждом субъекте Российской Федерации темпы, конечно, разные. Где-то всё идёт, как запланировано, а где-то образуются очереди. Это зависит и от числа желающих, и от загруженности местной системы здравоохранения, и, конечно, от количества поставленных вакцин. Необходимо постепенно наращивать их производство, чтобы бесперебойно доставлять препараты в больницы и поликлиники. Важно так организовать процесс, чтобы людям было удобно и не приходилось долго ждать.

Сейчас массовая вакцинация в основном идёт «Спутником V». В следующем месяце перейдём к масштабному выпуску вакцины «ЭпиВакКорона». Она уже начала поступать в гражданский оборот. На её производство Правительство выделило свыше 2 млрд рублей.

Министерство здравоохранения получило документы для регистрации ещё одной вакцины – Центра имени Чумакова. Это уже третья разработка наших учёных, и в ближайшие месяцы она тоже выйдет в гражданский оборот. Всё это позволит расширить вакцинацию, сделать её более доступной, а значит – защитить ещё больше людей от коронавируса.

Вакцинация – это важный шаг в борьбе с опасным заболеванием. Но она только началась, и до выработки коллективного иммунитета должно пройти время. Поэтому необходимо продолжить соблюдать меры предосторожности, чтобы обезопасить себя и близких от заражения. Там, где ситуация стабилизируется, постепенно снимают некоторые ограничения. Надо очень внимательно следить за тем, как это влияет на эпидемиологическую обстановку и заболеваемость, и не допускать её роста.

Президент неоднократно обращал внимание, что все заболевшие коронавирусом должны своевременно получать медицинскую помощь, и поручил обеспечить бесплатными лекарствами тех из них, кто лечится дома под наблюдением врачей. На прошлой неделе Правительство дополнительно выделило на эти цели 2,7 млрд рублей. За счёт этих средств препаратами будет обеспечено ещё свыше 300 тысяч пациентов.

Прошу Михаила Альбертовича Мурашко мониторить, чтобы граждане, которым это положено, своевременно получали лекарства.

В помощи заболевшим коронавирусом задействованы многие – врачи, медсёстры, волонтёры. Правительство продолжает поддерживать и работников социальных стационаров, которые помогают больным с этой инфекцией и людям из группы риска. Дополнительно выделено свыше 9 млрд рублей на предоставление им специальных выплат в первом полугодии. Они должны быть оперативно доведены до получателей. Прошу профильные ведомства этот вопрос также держать на контроле.

Приступим к обсуждению.

Михаил Альбертович, как организована вакцинация в регионах?

М.Мурашко: Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемые коллеги!

Буквально несколько слов хотел бы сказать об оказании медицинской помощи, о количестве пациентов, которые сейчас находятся на лечении – амбулаторном и стационарном. В целом мы отмечаем, что количество пациентов, находящихся под наблюдением, в этом году сократилось на 11% – это положительная динамика.

Количество пациентов, требующих реанимационной защиты, также сократилось на 10%. Пациентов, находящихся на амбулаторном лечении, сегодня 80%, и коечный фонд, развёрнутый в количестве 256 тыс. коек, загружен на чуть более 70%. Мы уже начали возврат ряда медицинских организаций, медицинских коек к обычному оказанию медицинской помощи пациентам, в том числе и с неинфекционными заболеваниями.

По вакцинации. За последние 10 дней количество пунктов вакцинации увеличилось в два раза по регионам и составило 2711. Безусловно, очень важной является их доступность во всех муниципальных образованиях, в том числе с применением мобильных медицинских пунктов вакцинации.

По поступающим вакцинам. На сегодня в регионы отгружено и уже используется более 2 млн доз вакцины. На этой неделе к поставке запланировано почти 2 млн доз вакцины, фактически сразу же после прохождения контроля качества они незамедлительно направляются во все регионы с соблюдением холодовой цепи.

Хотел бы отметить ряд регионов, которые наиболее хорошо организовали мероприятия по вакцинации. Это Красноярский и Пермский края, Белгородская, Волгоградская область, Калининград, Кировская, Курганская, Оренбургская области и ряд других.

По Вашему поручению отрабатывается вопрос записи на вакцинацию через портал государственных услуг. Также с разработкой мобильного приложения гражданам доступны дневники самонаблюдения. Такой дневник самонаблюдения сегодня ведут почти 100 тысяч наших граждан, получивших вакцинацию.

Очень важным является соблюдение и контроль за циркуляцией коронавируса на территории Российской Федерации. Сегодня по заданию Министерства здравоохранения осуществляется контроль за пациентами, страдающими коронавирусной инфекцией, а также генетического разнообразия циркулирующего на территории Российской Федерации коронавируса с использованием отбора проб непосредственно у заболевших. На сегодня это организовано и в крупных городах Российской Федерации, и также по удалённым регионам. Это позволяет нам своевременно отслеживать новые варианты коронавируса, изучать их свойства, и мы видим, что сегодня ситуация достаточно стабильна.

Мы контролируем с помощью наших информационных систем и стойкость иммунитета. Эти данные научные собираются. Мы видим, что пациенты, перенёсшие коронавирусную инфекцию, на протяжении 7–8 месяцев сохраняют стойкий иммунитет. Ведутся дальнейшие наблюдения.

М.Мишустин: Спасибо, Михаил Альбертович. Важно, чтобы по всей стране постепенно росли темпы вакцинации. Если видите, что какой-то регион не справляется с организацией, оказывайте ему всяческую поддержку, проводите консультации, решайте возникающие сложности. Можно использовать опыт тех субъектов Российской Федерации, которые успешно организовали эту работу. Люди хотят сделать прививку. Нужно, чтобы у них была такая возможность.

Необходимо продолжить и работу по мониторингу вирусных штаммов.

Анна Юрьевна (обращаясь к А.Поповой), пожалуйста, расскажите подробнее, как складывается эпидемиологическая ситуация в регионах.

А.Попова: Уважаемый Михаил Владимирович, уважаемые участники сегодняшнего заседания!

По эпидситуации. В январе она остаётся стабильной, и стабилизация продолжается. Мы регистрируем снижение общего числа ежедневно выявляемых случаев. За последние сутки выявлено 19 тысяч 290 новых случаев. Это минимальный с начала ноября прошедшего года уровень. Показатель репродукции в декабре и по настоящее время регистрируется в пределах 0,9, то есть это меньше единицы. Показатель равно или меньше единицы за прошедшую неделю отмечался в 80 субъектах Российской Федерации.

За последние четыре недели снизилось почти на 17% общее число госпитализированных пациентов – это те, кто требовал медицинской помощи в стационаре. И мы регистрируем снижение инфицированности и регистрации случаев в профессиональных группах. Среди работников здравоохранения наиболее интенсивное снижение – на 22%, образования – также на 22%, государственных служащих – на 15% и работников промышленных предприятий – на 13%. В стадии снижения находятся 22 субъекта, в стадии стабилизации – 60 и в стадии продолжающегося роста находятся 3 субъекта – это Еврейская автономная область, Костромская область и Смоленская область. Отмечу, что на прошлой неделе в этой категории находилось 13 субъектов Российской Федерации.

Для того чтобы понимать, как циркулируют вирусы среди групп населения, не проявляющих каких-либо признаков заболевания, мы продолжаем скрининговые исследования распространённости вирусов ОРВИ, гриппа и COVID-19. За прошедшую неделю обследован 9031 человек, выявлены вирусы у 408 человек – это 4,5%, это не очень высокий уровень. Но хочу отметить, что самый большой удельный вес приходится на риновирусы – это 1,8% от общего количества обследованных. На вирус SARS-CoV-2 среди людей, не имеющих жалоб и не проявляющих каких-то клинических данных, приходится 1,25%. Напомню, что осенью эта цифра была значимо выше. Это подтверждает прогноз по эпидситуации. Ну и по лабораторному мониторингу мы старательно следим за тем, чтобы количество проводимых исследований не снижалось.

Теперь о британском штамме коронавируса. Мы значимо увеличили количество секвенирований, мы тестируем новую ПЦР-тест-систему, которая умеет видеть новый коронавирус и отличать его от привычного уже за прошедший год и циркулирующего на данный момент преимущественно в Российской Федерации.

На сегодняшний день мы продолжаем исследования вируса, который мы выделили в нашем научном центре «Вектор». Программа реализуется по графику в полном объёме. Но уже очевидно, что иммунитет, сформированный после перенесённой болезни у людей, которые были инфицированы привычным уже штаммом коронавируса, остаётся, он очень эффективен и противодействует британскому штамму, который имеет определённые мутации. Это уже показанные результаты, и они на сегодняшний день внушают оптимизм. Мы мониторируем результаты научных исследований в других странах. На сегодняшний день опубликованы данные бельгийских учёных, которые говорят, что трансмиссивность, то есть способность передавать, увеличивается на 36%, в отличие от того, что было объявлено раньше, где увеличение предполагалось до 70%. Но и в одном и в другом случае эти данные основаны исключительно на математическом моделировании.

По вакцинации. Это на сегодня главный этап преодоления эпидемического процесса коронавирусной инфекции и очень важно привить тех, кто в первую очередь нуждается. Хочу ещё раз обратить внимание на группы риска – это люди старше 60 лет, это люди с хронической патологией. И это люди, которые меньше всего по своей работе встречались с коронавирусом, – работники промышленных предприятий. Поэтому очень прошу обратить внимание на иммунизацию этих групп населения в первую очередь. Это нужно сделать как можно скорее.

И хочу сказать большое спасибо волонтёрам, которые помогают людям старшего возраста при регистрации на едином портале госуслуг, с тем чтобы они в приоритетном порядке могли получить вакцинацию в огромном количестве открытых пунктов иммунизации в нашей стране.

Ещё раз хочу обратить внимание на то, что, несмотря на снижение цифр, касающихся коронавирусной инфекции сегодня нельзя расслабляться и нельзя отпускать те меры, которые мы сегодня принимаем. Ношение масок, чистые руки, поверхности, социальная дистанция – это остаётся обязательным условием успешного преодоления эпидемического неблагополучия, которое на сегодняшний день пока ещё сохраняется.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Медицина > premier.gov.ru, 26 января 2021 > № 3619241 Михаил Мишустин

На конкурсе «Большая перемена» стартовала неделя самоуправления

25 января в сообществе Всероссийского конкурса для школьников «Большая перемена» в социальной сети «ВКонтакте» стартовала Неделя самоуправления «Меняй мир вокруг!». Конкурс проходит при поддержке Министерства просвещения Российской Федерации.

Впервые авторами постов и мастер-классов, ведущими прямых эфиров и инициаторами челленджей недели станут сами участники конкурса «Большая перемена».

Модераторами недели «Меняй мир вокруг!» выступят представители региональных команд «Большой перемены» Булат Юсупов и Диана Москвина из Республики Марий Эл, Фёдор Владимиров и Екатерина Некрасова из Пермского края, Софья Аванесян и Николай Соколов из Ставропольского края, Натэлла Дьячкова и Василиса Крень из Московской области.

Участники конкурса узнают о том, что такое креативная экономика, как преобразовать городское пространство и как реализовать себя в творчестве. Также они расскажут о направлениях работы своих региональных команд.

Неделю открыл онлайн-лекторий «Меняй мир вокруг: как преобразовать пространство в своём городе?», который провела руководитель Академии городских технологий «SREDA» Юлия Зубова.

26 января школьники познакомятся с книгами о креативных индустриях, а мастер-класс по йоге от участников «Большой перемены» поможет жителям мегаполиса настроиться на продуктивную работу.

27 января участники конкурса узнают о том, как реализовать себя в творчестве.

28 января состоится презентация региональных команд «Большой перемены». Также в этот день участники конкурса Роман Ковалёв и Руслан Родькин из Республики Мордовия, Ксения Кочеткова из Псковской области, София Теппеева из Санкт-Петербурга, Натэлла Дьячкова из Московской области и Анастасия Онохова из Кировской области расскажут о своём волонтёрском проекте «Дай пять!».

29 января в сообществе конкурса состоится онлайн-лекторий «Креативная экономика – экономика идей» с участием директора Университета креативных индустрий «Universal University» Екатерины Черкес-заде.

30 января в течение всего дня школьники смогут принимать участие в традиционной акции «Большой перемены» «Добрая суббота». Кроме того, в этот день координаторы региональных команд «Большой перемены» подведут итоги Недели самоуправления в рамках телемоста «Меняй мир вокруг!».

Справочно

Конкурс «Большая перемена» – проект президентской платформы «Россия – страна возможностей». В первом сезоне конкурса приняли участие более 1 миллиона школьников из всех регионов страны. Цель конкурса – дать возможность каждому подростку проявить себя и найти свои сильные стороны.

С 31 октября по 5 ноября 2020 года в МДЦ «Артек» состоялся финал первого сезона «Большой перемены». Победителями конкурса стали 600 старшеклассников: 300 учеников 9–10-х классов и 300 одиннадцатиклассников. Учащиеся 11-х классов получили по 1 миллиону рублей. Эти средства они смогут направить на оплату обучения. Кроме того, у них появится возможность добавить 5 баллов к портфолио достижений для поступления в вуз.

Учащиеся 9–10-х классов получили по 200 тысяч рублей. Эти средства могут быть израсходованы на дополнительное образование и приобретение образовательных гаджетов. Все финалисты конкурса (1200 человек) получат путёвки в МДЦ «Артек».

20 лучших школ получили финансовую поддержку (по 2 миллиона рублей) для создания образовательных возможностей и технического оснащения. А педагоги, подготовившие победителей, получили по 150 тысяч рублей.

Конкурс будет проходить ежегодно, новый сезон «Большой перемены» стартует 28 марта 2021 года, в День больших перемен.

Организаторами конкурса «Большая перемена» выступают АНО «Россия – страна возможностей», Министерство просвещения Российской Федерации, Российское движение школьников и ФГБУ «Роспатриотцентр».

Партнёры «Большой перемены» – Сбербанк, Mail.ru Group.

Россия > Образование, наука. СМИ, ИТ > edu.gov.ru, 26 января 2021 > № 3618902

Строительство «Северного потока-2» возобновилось

Трубоукладчик «Фортуна» возобновил строительство газопровода «Северный поток-2» в водах Дании. Работы идут в соответствии с полученными согласованиями, сообщил оператор проекта Nord Stream 2 AG. «Фортуна», получившая право укладывать трубопровод в исключительной экономической зоне Дании с 15 января 2020 года, прибыла 22 января к восточной оконечности достраиваемого участка газопровода «Северный поток-2».

В предыдущие дни, отмечает «Интерфакс», зону достройки магистрали прочесывало судно «Балтийский исследователь». «Фортуна», как ожидается, завершит работы в датских морях к середине последней недели мая. После этого она будет укладывать трубы в Германии до июня. Расчетная скорость укладки труб «Фортуны» составляет 0,4 км в сутки, на скорость стройки могут влиять погода и технические условия.

Другой российский трубоукладчик «Академик Черский» прошел дальше зоны достройки магистрали и встал у причала порта Висмар. «Академик Черский» не входит в число судов, задействованных в достройке газопровода, о которых до настоящего момента уведомляло датское агентство по мореплаванию.

«Газпром» решил достраивать газопровод «Северный поток-2» собственными силами, после того как из-за санкций США швейцарский подрядчик остановил работу. Пока из 2460 км газопровода уложено более 2300 км — 94%. В декабре «Фортуна» построила 2,6 км магистрали «Северный поток-2» в исключительной экономической зоне ФРГ.

Трубоукладчик «Фортуна» и его владелец «КВТ-РУС» также внесены в санкционный список США (SDN OFAC) в соответствии с законом CAATSA — «Противодействие противникам Америки посредством санкций».

Как найти дорогу в бескрайнем море

С эпохи Великих географических открытий и до наших дней ни одно судно не обходится без специалистов, которые разбираются в математике, астрономии, лоцманском деле и владеют навигационными приборами.

В этом году исполняется 320 лет, как вышел указ Петра I об учреждении Школы математических и навигацких наук (Навигацкой школы). Согласно ему 25 января 1701 года было утверждено создание одного из первых в России государственных учебных заведений и положено начало развитию штурманской службы. А в 1996 году приказом главнокомандующего ВМФ дата 25 января была определена как профессиональный праздник всех штурманов.

О значимости этой специальности, подготовке курсантов и результатах работы рассказывает главный штурман Военно-морского флота РФ контр-адмирал Эдуард Луйк.

Из поздравления главнокомандующего ВМФ России адмирала Николая Евменова:

«В структуре Военно-морского флота функционирует самая современная и многоуровневая система подготовки штурманов, которая вместе с тем включает в себя уникальный опыт и более чем трёхвековые флотские традиции. С целью качественной подготовки высокопрофессиональных кадров для штурманских служб флотов разрабатываются и внедряются в практику учебного процесса новые подходы, которые учитывают тот факт, что ВМФ России сегодня является всеширотным флотом и продолжает обладать океанским статусом. В 2021 году штурманам ВМФ России предстоит решать ответственные задачи в ходе межвидовых учений, общефлотских учений, тактических, тактико-специальных, командно-штабных учений. Штурманам предстоят океанографические и гидрографические экспедиции, испытания новых надводных кораблей, подводных лодок».

– Эдуард Эндельевич, какие главные задачи стоят перед штурманской службой ВМФ?

– Штурманская служба Военно-морского флота является специальной службой, которая объединяет личный состав штурманских боевых частей кораблей и подводных лодок, офицеров штабов различных уровней, научно-педагогический состав специальных кафедр и циклов. Задачи корабельных штурманов напрямую связаны с задачами, стоящими перед кораблями Военно-морского флота. Прежде всего это обеспечение точного и безопасного плавания, а также выработка навигационных данных для всех потребителей корабля, включая высокоточное оружие.

– Какой опыт специалистов-штурманов признан передовым и где он был получен?

– В минувшем году интенсивность оперативной и боевой подготовки флотов выросла. Особенно хочется отметить успешное решение задач в ходе учений в океанских районах под руководством главнокомандующего Военно-морским флотом, выполнение межфлотского манёвра сил с созданием межвидовых группировок. Штурманами решались задачи на кораблях и подводных лодках, несущих боевую службу и боевое дежурство, при выполнении специальных задач, в дальних морских походах и на учениях, в ходе плановой боевой подготовки. Особо ценным стал опыт, полученный штурманами в морях Арктики и Антарктики, при выполнении учебных стрельб современным оружием из новых нетрадиционных для боевой подготовки районов. Передовым является штурманский опыт обеспечения высокоточного плавания дизельных подводных лодок Черноморского флота в Средиземном море. Ценные сведения о навигационно-гидрографических и гидрометеорологических особенностях районов были получены в ходе кругосветного похода океанографического исследовательского судна «Адмирал Владимирский».

– Навигационные особенности театра в зонах ответственности флотов значительно отличаются. Насколько они изменяются и кем это проверяется?

– Навигационные особенности районов решения поставленных задач силами Военно-морского флота описаны в лоциях, руководствах и пособиях по навигации. При этом в ходе каждого плавания эти сведения проверяются и при необходимости уточняются. Такая задача стоит перед каждым штурманом корабля в походе. Своевременное оповещение об изменении навигационной обстановки в районе плавания является условием безопасного плавания кораблей. Это общая задача штурманов и гидрографов.

– Как известно, ни один корабль не выйдет в море без штурмана. Где сейчас готовят ваших специалистов и как это проходит?

– Подготовка хорошего штурмана корабля – трудная задача, которую решают преподаватели с большим флотским опытом во взаимодействии с флагманскими штурманами соединений. Обучение проходит в трёх военных вузах: в Военно-морском институте ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия» (ранее известном как Морской корпус Петра Великого в г. Санкт-Петербурге), в Тихоокеанском высшем военно-морском училище имени С.О. Макарова (Владивосток) и в Черноморском высшем военно-морском училище имени П.С. Нахимова (Севастополь). Не скрою, учиться по штурманской специальности непросто, от курсанта требуются старание и усидчивость, большое желание освоить всю программу подготовки. Полученные знания позволяют молодым офицерам добросовестно выполнять все обязанности на штурманских должностях, а также обеспечивают успешное продвижение по командной линии.

Замечу, что штурманское образование на сегодняшний день является одним из лучших в Военно-морском флоте. Не случайно выпускники военных вузов, получившие специальность «Кораблевождение и эксплуатация морских средств навигации», без труда осваивают первичные штурманские должности на флоте. Таких хороших результатов удалось достичь благодаря комплексу организационных мер. Это качественный отбор кандидатов для поступления в военно-морские вузы, высокий профессиональный уровень научно-педагогического состава специальных штурманских кафедр. Большое значение имеют принципиальная требовательность к учёбе на протяжении всех пяти лет обучения и качественная практическая подготовка курсантов в штурманских походах на учебных кораблях, во время флотских стажировок, а также организация целевой подготовки курсантов на пятом курсе.

– Как используются учебные корабли? Какой эффект даёт штурманская практика?

– Одним из основных этапов подготовки будущих штурманов стали штурманские походы на учебных кораблях Ленинградской военно-морской базы «Перекоп» и «Смольный». Курсанты в реальных морских условиях закрепляют полученные теоретические знания практическим решением навигационных задач кораблевождения. Важно, что в штурманском походе у будущих офицеров формируются необходимые морские качества.

Корабли «Перекоп» и «Смольный» оборудованы учебными классами со специальными штурманскими тренажёрами, что позволяет производить подготовку в полном объёме в соответствии с программой. За период обучения предусмотрены два дальних штурманских похода: после второго и четвёртого курсов. Перед ними стоят разные цели. Так, после второго курса курсанты получают практические навыки решения навигационных задач кораблевождения, осваивают простые способы счисления пути корабля. А старшекурсники уже самостоятельно несут штурманские вахты на корабле и даже ведут корабль по назначенному курсу.

Маршруты походов учебных кораблей с курсантами на борту планируются с учётом максимального охвата районов плавания кораблей ВМФ. Здесь будущие штурманы изучают морской театр плавания, навигационные особенности прибрежных районов, учатся следовать в узкостях и международных проливах.

Большим достижением стал тот факт, что учебными кораблями освоены маршруты походов вокруг Евразии, причём плавание Северным морским путём проводилось как с запада на восток, так и в обратном направлении. Организация штурманской подготовки на учебных кораблях в дальних походах постоянно совершенствуется под руководством начальников кафедр кораблевождения и технических средств кораблевождения училищ, капитанами 1 ранга Михаилом Сажаевым, Юрием Ипатовым, Владиславом Панасюком, Геннадием Худяковым разрабатываются новые программы и методики подготовки курсантов. Вся эта работа положительно отражается на результатах подготовки специалистов.

В 2020 учебном году наиболее успешным стал этап штурманского похода учебного корабля «Смольный» под руководством заместителя начальника ВМИ капитана 1 ранга Олега Игнасюка по маршруту Североморск – Соловецкие острова – Архангельск – Североморск – Пирей (Греция) – Севастополь. За поход подготовлено и допущено к самостоятельному несению штурманской вахты 100 процентов курсантов четвёртого курса штурманской специаль­ности.

Во время похода были проведены дополнительные мероприятия по подготовке курсантов: специальное учение по определению манёвренных элементов корабля и выполнению девиационных работ в море, показное учение по приготовлению корабля к проходу узкости, показные тренировки, ОБУ, ЧБУ в БЧ-1. Состоялись практические занятия по выполнению навигационно-тактических расчётов боевых упражнений с применением артиллерийского вооружения корабля, учение по действиям личного состава учебного корабля «Смольный» при отработке манёвра «Человек за бортом».

– Чем запомнились курсантам заходы в морские порты?

– При посещении военно-морских баз и морских портов были организованы мероприятия военно-патриотической работы. На Соловецких островах курсанты приняли участие в отдании воинских почестей соловецким юнгам, побывали на экскурсиях в музее школы соловецких юнг и по Соловецкому монастырю.

В Архангельске состоялось мероприятие, посвящённое памяти известного русского штурмана Петра Кузьмича Пахтусова. В рамках празднования Дня ВМФ курсанты возложили венки к памятнику Адмиралу Флота СССР Николаю Герасимовичу Кузнецову. 25 июля 2020 года митрополит Архангельский и Холмогорский Корнилий провёл обряд освящения корабля и вручил походную икону – образ Святителя Николая Чудотворца. В Северодвинске на заводе «Севмаш» курсанты посетили музей истории строительства атомного подводного флота, побывали на тяжёлом атомном подводном крейсере проекта 941. В Североморске курсантам запомнились экскурсии в музей авиации Северного флота и на подводную лодку К-21.

– Насколько подвержены изменениям системы навигационного оборудования на кораблях? Как проходят испытания новых навигационных средств?

– Строительство и развитие современного Военно-морского флота связано с изменением форм и методов применения новых кораблей, оснащением их новыми образцами морских средств навигации, электронными картографическими навигационно-информационными системами (ЭКНИС), интегрированными системами навигации, автоматическими идентификационными системами, интегрированными мостиковыми системами, инерциальными навигационными системами и другой техникой. Всё это требует разработки и внедрения в кораблевождение новых методов и способов их применения в интересах выполнения поставленных кораблю задач.

В этой связи систематизируются знания о способах ведения счисления, определения места, решения навигационных задач кораблевождения, выработки навигационно-тактических данных и документирования обстоятельств плавания. В прошедшем году штурманами успешно отрабатывались новые способы счисления с использованием ЭКНИС. Начата реализация перспективных способов визуального автоматизированного определения места корабля по береговым ориентирам на основе оптико-электронных средств. Успешно проходят испытания новых астронавигационных систем, которые позволяют непрерывно с высокой точностью определять координаты места корабля. Внедрение возможностей перспективных систем позволит автоматизировать процесс кораблевождения, уменьшить зависимость от спутниковых радионавигационных систем, повысить точность и скрытность плавания кораблей.

– Насколько эффективно главные штурманы флотов решали задачи в 2020 году?

– Задачи, поставленные штурманским службам флотов, успешно выполнены. В 2020 году лучших результатов добились штурманы Тихоокеанского флота под руководством главного штурмана капитана 1 ранга Алексея Данилова. На флоте отмечается общий рост уровня штурманской подготовки офицеров. Чётко организованная работа по предупреждению аварийности, твёрдая и принципиальная позиция командования флота позволили не допустить навигационных происшествий с кораблями и судами. Хороший опыт решения задач штурманской службы подводных сил Тихоокеанского флота получен благодаря флагманскому штурману капитану 1 ранга Юрию Козину.

Успешно организовал систему эксплуатации и боевого использования штурманского вооружения кораблей – носителей высокоточного оружия на объединении флагманский штурман Каспийской флотилии капитан 2 ранга Егор Этмекчян. Высокие показатели в организации штурманской службы, обеспечении мер навигационной безопасности плавания кораблей, участвующих в Главном военно-морском параде в г. Санкт-Петербурге, были продемонстрированы флагманским штурманом Ленинградской военно-морской базы капитаном 2 ранга Дмитрием Минаевым.

Большую работу по систематизации опыта решения навигационных задач кораблевождения в сложных условиях проводит флагманский штурман оперативного соединения в дальней оперативной зоне Черноморского флота капитан 2 ранга Константин Ягупов. Успешно решены задачи эксплуатации штурманского вооружения новых корветов, отработана организация боевого использования навигационных комплексов кораблей под руководством флагманского штурмана бригады надводных кораблей Балтийского флота капитана 2 ранга Андрея Фе­дорчука.

– Какие важнейшие задачи стоят перед штурманской службой в этом году?

– Главная задача традиционная – обеспечение специалистами штурманской службы навигационной безопасности кораблей и подводных лодок ВМФ в рамках выполнения задач на 2021 год. Штурманам предстоит собрать необходимый материал для подготовки кораблей к дальним походам, детально изучить театр плавания, особенности навигационно-гид­рографического обеспечения для оказания в дальнейшем помощи командирам кораблей и вахтенным офицерам. Специалистам штурманской службы предстоит вместе с экипажами совершать дальние походы, решать задачи боевой подготовки, принимать участие в испытаниях новых ко­раблей.

Ольга Воробьева, «Красная звезда»

Санкт-Петербург

Россия. СЗФО > Армия, полиция. Образование, наука. СМИ, ИТ > redstar.ru, 25 января 2021 > № 3625248 Эдуард Луйк

Прибрежники Севера подсчитали потери от разночтений

Квоты более чем на 7,5 тыс. тонн трески и пикши остались неосвоенными в 2020 г. из-за разночтений закона о рыболовстве, рассказал председатель правления Союза рыбопромышленников Севера Владимир Григорьев. Законопроект, призванный устранить неопределенность, внесен на рассмотрение Госдумы.

Напомним, что в августе 2020 г. Пограничное управление ФСБ России по западному арктическому району направило письмо в Союз рыбопромышленников Севера (СРПС). Ссылаясь на закон о рыболовстве, пограничники заявили, что рыбаки Северного бассейна, работающие в режиме прибрежного лова, не вправе производить на судах первичную обработку уловов. Грозящие предприятиям штрафы поставили под вопрос освоение остатка прибрежной квоты.

«Работа прибрежного флота была приостановлена, было потрачено много сил и нервов, и в итоге остались невыбранными квоты на 7,58 тыс. тонн рыбы – из них 5,32 тыс. тонн трески и 2,26 тыс. тонн пикши. В деньгах это порядка 700-800 млн рублей», - рассказал Fishnews председатель правления СРПС Владимир Григорьев.

Он отметил, что в последние дни наблюдал в СМИ «информационные вбросы» с минимизацией ущерба рыбаков. «Сообщают, что недоосвоение квот на Севере якобы традиционно, хотя на самом деле прибрежные квоты почти всегда выбирались. Также пишут, что в воде остались 5 тыс. тонн трески, «забывая» при этом про пикшу», - сказал Владимир Григорьев.

Еще в ноябре сенаторы и депутаты внесли в Госдуму законопроект, призванный урегулировать проблему прибрежного рыболовства на Северном бассейне. Как сообщил руководитель СРПС, 20 января доработанный законопроект прошел согласование с федеральными органами исполнительной власти. Предполагается, что Госдума рассмотрит законодательную инициативу в ближайшее время.

Fishnews

Ученые оценили запасы Баренцева моря

АтлантНИРО рассмотрел результаты научно-исследовательского рейса в Баренцевом море и сопредельных водах. Одной из задач экспедиции был учет численности и биомассы промысловых видов.

В Атлантическом филиале Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии прошло заседание ученого совета. Одной из тем стали результаты экспедиции в Баренцево море и сопредельные воды.

Рейс состоял из двух этапов. Совместная российско-норвежская экосистемная съемка проходила в сентябре-октябре, траловая съемка черного палтуса и морского окуня – в октябре-ноябре. Научная группа состояла из сотрудников АтлантНИРО и Полярного филиала ВНИРО.

Экосистемная съемка показала, что индексы численности и биомассы промысловых видов рыб по сравнению с показателями 2019 г. на сопоставимой акватории исследований значительно снизились.

В ходе траловой съемки изменения по видам показали разную направленность. Биомасса палтуса снизилась, в то же время увеличилась биомасса окуня-клювача. Биомасса трески незначительно уменьшилась относительно показателя предыдущего года, в целом оставаясь на том же уровне.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе Атлантического филиала, наиболее существенно снизилась биомасса пикши. Ученые отметили, что индекс численности этого вида за счет большого количества молоди был сопоставим с результатами 2019 г.

Индексы биомассы золотистого окуня, камбалы-ерша, синей и пятнистой зубаток продемонстрировали увеличение относительно показателей предыдущего года.

В течение всего рейса выполнили 262 траления, 181 океанографическую станцию и 75 планктонных станций. Промерено около 70 тыс. гидробионтов, биологический анализ выполнен по более чем 4,6 тыс. рыб, столько же взято возрастных проб. Зафиксировано и заморожено около 0,5 тонны проб гидробионтов.

Результаты экспедиции будут использованы в различных направлениях деятельности ВНИРО, связанных с изучением экосистемы Баренцева моря, прогнозированием происходящих в ней процессов и разработкой рекомендаций по долговременной и стабильной эксплуатации промысловых запасов. Планируется, что полученные данные помогут защищать национальные интересы на заседаниях Смешанной российско-норвежской комиссии по рыболовству и рабочих групп Международного совета по исследованию моря (ИКЕС).

Fishnews

«Северсталь» поставляет металлопрокат для строительства крупнейшего в Заполярье ветропарка

АО «Северсталь Дистрибуция» (входит в дистрибуционную сеть дивизиона «Северсталь Российская сталь») поставляет металлопрокат на заливку фундамента под турбины Кольской ветроэлектростанции, ветропарка ПАО «Энел Россия» в Мурманской области мощностью 201 МВт.

На объект уже доставлены 1,22 тыс. тонн металлопродукции, ещё 1,5 тыс. тонн будут отгружены.

«Для строительства самого крупного ветропарка в России за полярным кругом «Северсталь Дистрибуция» поставит арматуру класса А500С. Эта продукция отличается улучшенными эксплуатационными характеристиками: низкое содержание углерода в стали и термомеханическая обработка в процессе производства проката обеспечивают пластичность и улучшенную свариваемость конечного продукта. Среди преимуществ арматуры А500С производства «Северстали» – повышенная прочность и долговечность, а также она может применяться при температуре до -55°С», – отмечает руководитель дистрибуционной сети дивизиона «Северсталь Российская сталь» Тимур Юдичев.

Поставщиком башен для ветроустановок (высотой 82 метра, диаметром 4,3 метра) для данного проекта выступило также совместное предприятие ПАО «Северсталь», Windar Renovables S. L., УК «Роснано» – ООО «Башни ВРС». ООО «Башни ВРС» является основным поставщиком башен для российских проектов компании ООО «Сименс Гамеса Реньюэбл Энерджи». На промышленной площадке завода в Таганроге изготовили 57 башен (всего 171 секция) для ветроэнергетических установок на Кольскую ВЭС. Продукция уже готова к отправке, начать отгрузку заказчик планирует в 2021 году.

Проект строительства ветропарка реализуется в рамках соглашения о сотрудничестве в сфере развития возобновляемых источников энергии, подписанного с правительством Мурманской области в ноябре 2018 года. Соглашение направлено на повышение экономического потенциала за счет внедрения новых способов производства электроэнергии и создания объектов энергетической инфраструктуры. Побережье Мурманска, отличающееся особыми климатическими условиями, стало подходящим местом для строительства ветропарка: среднегодовая скорость ветра на берегу Баренцева моря достигает 8,5 м/с. Подобные условия существуют только на побережье Португалии.

Всего на территории Кольской ВЭС будет расположено 57 ветроэнергетических установок, что позволит производить 750 ГВтч электроэнергии в год и сократить выбросы углекислого газа в атмосферу. Завершение всех этапов работы и ввод ветропарка в промышленную эксплуатацию запланированы на декабрь 2021 года.

Справочно:

ООО «Башни ВРС» построено в рамках государственной программы развития возобновляемой энергетики, предусматривающей локализацию оборудования ВИЭ и создание нового сектора высокотехнологичного энергомашиностроения. Совместное предприятие стало первым в России производством башен для ветроэнергетических установок. Башни ветрогенераторов сейчас уже используются для строительства ветропарков в Ростовской области и республике Калмыкия.

Интервью Посла России в Белоруссии Д.Ф.Мезенцева телеканалу «БелРос», 14 января 2021 года

Вопрос: Дмитрий Федорович, что для Вас было самым важным в прошедшем году?

Ответ: Этот год, как и все минувшие, подтвердил особую практику отношений между Россией и братской Беларусью. Мы видели, сколь предметными и содержательными были встречи и переговоры Президента России Владимира Владимировича Путина и белорусского Президента Александра Григорьевича Лукашенко.

В планах министерств, ведомств и регионов также мало отличий от года предыдущего. Особенно содержательной, обращенной на ближайшие годы стала совместная коллегия министерств иностранных дел Беларуси и России. И Сергей Викторович Лавров, и Владимир Владимирович Макей отметили, что точки соприкосновения подтверждены практически по всем вопросам международной повестки, близость позиций, взаимодействие на площадках Организации Объединенных Наций. Недавно прошла совершенно удивительная по формату совместная коллегия Министерства просвещения, науки и образования России и Министерства образования и госкомитета по науке и технике Беларуси. Три часа продолжался предметный, деловой разговор по сближению образовательных программ, определению стандартов обучения, осовремениванию учебного процесса, поиску новых очень престижных, интересных для молодых людей в обеих странах специальностей. А также о том, какой должна быть молодежная политика, чтобы молодые люди знали, что их голос слышен, что они востребованы, что они нужны своим государствам.

Продолжается успешное сотрудничество и на уровне регионов. Только за последнее время в Беларуси побывали губернаторы шести нескольких российских субъектов: Приморья, Иркутской, Псковской, Брянской, Ленинградской, Омской областей. Шел разговор не о протокольном подтверждении прежних связей, о том, что подписано, а о наполнении всей палитры отношений. Пятьдесят городов Беларуси имеют побратимские связи более чем с сотней российских городов. Это тоже очень важно. Нам всем вместе – и людям старшего поколения, жившим в СССР, и молодежи, которая уже не застала единой страны – нам вместе надо помочь друг другу понять, что единое Отечество, Союзное государство – это легендарная Брестская крепость, уникальные музеи Беларуси, поля ухоженные, промышленные гиганты, замечательный Минск, но это и русский Север, наш Урал и наша Сибирь, и остров Русский, и Байкал, и Северный Кавказ.

Вопрос: Нам надо почаще контактировать на всех уровнях, строить совместные экономические проекты и так далее, чтобы видели люди, в том числе и молодые, которых Вы упомянули, как интересно можно, на самом деле, нам совместно жить.

Ответ: В рамках большого пространства Союзного государства. Ведь границы же нет.

Вопрос: Дмитрий Федорович, задам прямой, откровенный вопрос.

Ответ: И рассчитываете на такой же ответ.

Вопрос: Рассчитываю. Смотрите, права же русская поговорка «Нет худа без добра». Ведь у нас были трения. И та картина, что Вы сейчас описали, она явно симпатичнее той, которая у нас была некоторое время тому назад.

Ответ: Послушайте, если на выставке в Сокольниках, посвященной продовольственному потенциалу России, Беларуси, ряду других наших стран-партнеров, изымается с дегустационных столов сто бутылок кефира, а потом об этом российские и белорусские журналисты говорят примерно две недели, то это точно не повод задуматься о глубине и масштабе наших отношений. Другое дело, может быть, таких поводов надо избегать. Вот эти кефирные, мясные наши споры порой или споры по энергоповестке они излишне драматизируются в СМИ. Потом, мы же говорим, что сегодня есть задача совершенствовать рыночный механизм национальной экономики как в нашей стране, так как и в Беларуси. Понятно, что многие директора, хозяйственные и коммерческие руководители говорят, что надо как можно больше добиться премий для людей, прибыли для предприятий, чтобы достаток был в домах. И в этом плане идет спор продавца и покупателя. Он идет во всем мире, и делать его спором российско-белорусским просто смешно. Другое дело, если говорить об экономической интеграции, мы должны четко совершенно понимать, что это тот потенциал, который России и Беларуси нужен для того, чтобы мы были совместно сильнее и конкурентоспособнее. В 2019 г. шла очень содержательная, предметная работа под эгидой правительств по десяткам направлений республиканских и федеральных министерств в пользу сближения экономики, национального законодательства, нормативной базы.

Вопрос: Она шла?

Ответ: Да, и очень активно.

Вопрос: Но иногда возникало ощущение, что она замерла.

Ответ: Нет-нет, шла, но немного затормозилась, это правда. Но то, что мы тогда с обеих сторон наработали, создало важнейший задел для движения вперед. Это тот профессиональный спор и совместная деятельность, которые ранее, за всю постсоветскую историю, ни белорусские, ни российские специалисты и руководители на уровне министерств и ведомств не проходили и не предъявляли друг другу. Вскрылись причины многих нестыковок. В частности, нормативные базы, которые уже стали не современными и мешали делу. Это огромный путь. Другое дело, я бы полагал, по нему надо дальше идти. Можно называть это «дорожными картами», можно говорить о программах сотрудничества в тех или иных сферах. Мне больше нравится такое понятие как «союзные программы», потому что есть Союзное государство, Союзный совмин, Парламентское собрание и есть союзный бюджет. Вот мы сейчас говорим: цена на газ такая-то, цена на нефть такая-то. Но если бы уже мы вышли на формирование единого рынка газа и нефти – а там базовый принцип: практически одинаковая цена для белорусов и для россиян с места добычи, плюс транспортное плечо – то этих вопросов не было бы. Почему не вышли? Потому, в том числе, что и ваш, ну, в какой-то степени, и мой брат журналист встал и говорит: это путь потери независимости суверенитета Беларуси и так далее.

Но, если двадцать лет назад, главы наших государств, президент Лукашенко был активным защитником потенциала и выхода на Союзный договор. Союзный договор был подписан, там все тщательно обозначено. Это алгоритм реального сближения, он этапный. И можно выбирать тот этап, который актуален сегодня, который поддержит то или иное общественное объединение, министерства, ведомства, регионы, поддержит общество белорусское и российское. На мой взгляд, это путь другой перспективы, другой стратегии, другой силы для Беларуси и России. Не замечать этого нельзя. И тот, кто говорит, что это не праведный путь, будто он содержит угрозы независимости суверенитета, тот – лукавит.

Вопрос: В то же время я, например, прекрасно понимаю, как родная и братская Беларусь свой суверенитет, независимость, свою самобытность, традицию, культуру сохранит вместе с Россией. Но не очень хорошо представляю, как она все то же самое сохранит, как нам подают люди, которые по улицам Минска ходят, вне, помимо России. Может быть, я старообразный человек. Может быть, на меня сильное давление оказывает то, что мы с Вами жили в Советском Союзе, может, еще что-нибудь.

Ответ: Что касается интеграции. К примеру, вы берете карандаш и считаете расходы бюджета Беларуси и России. Расходы на совершенствование инфраструктуры, промышленность, социальные сферы. Расходы на вложение в новое производство с расчетом на год. Получается такая энная сумма. А потом, надо прекрасно понимать, чем это покрывается. Либо Беларусь одна решает эти вопросы. Либо мы, в объективно выбранном формате, решаем вместе. Вместе, точно знаю, успешнее. С учетом того давления, которое сегодня оказывается на Беларусь, в том числе экономического, путем объявления санкций, я бы сказал, десятков и десятков предприятий, и в преддверии (не дай Бог, чтобы это случилось, но тем не менее) секторальных анонсов, надо понимать, как будет жить наш дорогой, любимый, действительно, любимый, родной для нас славянский народ. Ну, это ж мы можем понимать, но решение-то не за нами. И вот Президент Путин очень четко сказал: глубина и масштаб интеграции определяется равноправно двумя сторонами. Я полагаю, что слово за Минском.

Вопрос: У меня больше сейчас оптимизма. Ведь логика, в рамках которой мы с Вами беседуем, это логика ни какой-то выгоды, не сиюсекундная и должна сработать.

Ответ: В том числе и для молодых людей, которые не очень хорошо знают совместную историю, и многие из которых не были в России. Но помните, что сказал Президент Александр Лукашенко, когда приехал в Москву по приглашению Президента России Владимира Путина на парад в честь 75-летия Победы. Он же сказал публично, что приехал в столицу своего Отечества. Если так говорит белорусский лидер, точно границы быть не должно во всех смыслах этого слова.

Вопрос: Минувший год был, действительно, совершенно особый в этом смысле. Победный год. И тут Союзное государство одно хорошее дело сделало – помимо прочего, открыли Ржевский мемориал. Потрясающий совершенно по своей художественной и внутренней силе.

Ответ: По влиянию на душу человека. Вот мы порой иногда, когда говорим о Победе, не всегда задумываемся о том, что пережил каждый участник войны. Ведь нужно было сотни раз принимать решение идти в атаку, на верную смерть. Или спрятаться за спины других. Переосмыслить, сделать шаг навстречу в ущерб себе или закрыться своим маленьким мирком. Вот об этом еще и художники, и журналисты, думаю, должны больше говорить. Я не долго служил в армии, шесть лет.

Вопрос: По нынешним временам – солидно.

Ответ: Я видел героизм и мужество людей. Есть подвиг рывка, подвиг мгновения, а есть подвиг и ратный труд многих лет. И я видел, сколь много труда Советский солдат, Советский офицер, российский солдат, российский офицер вкладывает в огромный пласт задач, которые стоят перед воином-защитником. Мы видим и как белорусский воин защищает свою страну. В минувшем году замечательно прошли совместные учения. Также из года в год объединенная сборная команда Вооруженных сил Беларуси блестяще выступает на Армейских играх. Это не только борьба за выигрыш на танковом полигоне или на снайперском рубеже, или борьба разведчиков за то, чтобы они быстрее выполнили норматив, это ощущение сопричастности со своей страной. Вот это очень важно… Мы знаем, что одна из стран-соседей Республики Беларусь предлагает социальный пакет для молодых белорусов по обучению в этой стране. Действительно, пакет привлекательный. И в этом как будто нет ничего страшного. Но надо посмотреть, а сколько ребят воспользовалось этим пакетом. Почему они не решили учиться в Беларуси? Или в России? Только что прошла совместная коллегия Минобразования России и Беларуси.

Вопрос: Решили что-нибудь? Усилить, увеличить?

Ответ: Решили принципиально по-другому посмотреть на тот пакет возможностей, который мы даем молодому белорусу и молодому россиянину. Чтобы больше россиян училось здесь и больше белорусов училось в России. Имели возможность сверить позиции, почувствовать разные подходы в научных, технических и технологических школах. А потом вернулись работать на совместных предприятиях. У нас одна из идей, о которой мы мало говорим, это совместное производство и экспорт, завоевание новых рынков российским и белорусским товаропроизводителем. Может быть, вместе будем успешно работать. Совсем недавно прошла встреча глав государств Евразийского экономического союза по укреплению экономического потенциала стран пятерки. И то, что сегодня значительное число стран становится наблюдателями при ЕАЭС, тоже показатель того, что экономическая интеграция – это ответ на вызовы времени, в том числе и COVID-19. Господь не посылает болезни, испытания просто так, а чтобы мы, осмыслив, сделали те выводы, которые либо позволят нам все это преодолеть, либо, растерявшись, отступить. Мы хотим преодолеть. Разговор об экономической интеграции по-настоящему актуален. И это ответ на требование времени. Задержаться, забыть, отложить – значит, обречь себя на ситуацию, когда можно будет уже не нагнать конкурентов. Мы же говорим о новом прорыве, о вызовах технологической революции. Это сегодня очень важно. Цифровизация, искусственный интеллект, мы видим, сколь много внимания глава российского государства уделяет этим программам.

Мы видим, как успешно проходили переговоры Михаила Владимировича Мишустина и Романа Александровича Головченко с широким участием глав республиканских и федеральных министерств и ведомств. Сверяются позиции по многим направлениям развития национальной экономики. И тональность разговоров наших премьер-министров – деловитую, очень плотную, результативную – необходимо перенести на все остальные этажи ради того, чтобы наши экономики были сильнее. И чтобы можно было прогнозировать. Вот в Беларуси прогнозы делаются на пятилетку. У нас бюджет формируется на более короткий срок. Но стратегические программы, которые утверждает Президент Путин, рассчитаны до 2030 года. И все это нужно сверять и сближать. Этому не должны мешать надуманные разговоры, не имеющие под собой фактически никаких оснований про угрозу безопасности, суверенитету, независимости. Много очень шелухи в этих разговорах. И нельзя, чтобы на это поддавались те люди, которые несут огромную ответственность за судьбу своих народов.

Вопрос: Я Вам одну вещь назову, а Вы ответите, шелуха это или нет. А именно – многовекторность, которую здорово истрепали в последнее время. Вещь хорошая, объективная, если ей не манипулировать в сиюминутных каких-то интересах. И если честно сказать, в Беларуси иногда как-то так умеют про нее сказать и как-то так ею прикрыться, что толку не будет от такой многовекторности ни Беларуси, ни нам, ни тем странам, на которые еще там есть расчет.

Ответ: Давайте вместе, не обижая наших партнеров, посмотрим на этот вопрос. Экономическая многовекторность, желание представлять свою продукцию на зарубежных рынках, обоснованно и понятно. Экономика Беларуси – это экспортоориентированная модель. Но сейчас мы видим, что даже те ближайшие соседи, которые были вполне расположены к Республике, подчеркивали и показывали, иногда в ущерб отношениям с Россией, дружественное расположение и готовность эти отношения укреплять, ведут себя по-иному. Я не готов давать какие-то жесткие оценки сегодня. Но совершенно ясно, если вернуться к народному фольклору, в том числе к славянским сказкам, там всегда идет борьба добра со злом. И в сказках добро побеждает. Но побеждает, когда оно сильное, умное, не конъюнктурно расчетливое, а широкое, открытое людям. Из этих же сказок мы знаем, что зло нельзя уговорить, убедить. Его можно победить или, отстранившись от него, идти своим путем. Сегодня сложный период для Республики Беларусь. Западные страны – и США, и Великобритания, и государства Евросоюза – демонстрируют предельно жесткое отношение и дают неправовые, скорее, эмоциональные оценки, которые становятся политическими. Это формирование новой стратегии не по отношению к Беларуси только, а по отношению к руководству Беларуси. И совершенно понятно, что глобальная задача – отрыв Беларуси от России – не сдана в утиль. Она, может быть, чуть отложена. Но о ней помнят. Об этом писал Збигнев Бжезинский еще в начале 90-х годов. И мы должны это помнить.

Вопрос: Многовекторность мне не нравится как сиюминутная история, которой начинает козырять, когда надо и не надо, мелочиться. Невольно начинаешь думать, что какое-то лукавство тут в этом есть.

Ответ: Не боитесь обидеть в Минске кого-то из своих друзей?

Вопрос: А я им прямо это говорю.

Ответ: Обижаются?

Вопрос: Иногда да.

Ответ: Не наше дело давать оценки официальные по многовекторности. Давайте неофициально просто поразмышляем.

Вопрос: Давайте.

Ответ: У Беларуси, как я уже сказал, экспортоориентированная экономика. И понятно совершенно, что половина экспорта уходит в Российскую Федерацию. А вторая половина – к ближайшим соседям и в страны, т.н. «дальней дуги». Обоснование такой экономической многовекторности очевидно и понятно. Но при этом мы с вами видим, особенно в последние месяцы, сколь жестким стал Запад по отношению к руководству Республики. Сколь хлесткие выражения не особо выбирают в ряде европейских столиц и в Соединенных Штатах. И мне кажется, что в Беларуси, в том числе в области внешней политики, которая прорабатывается очень профессиональными людьми, никто не позволит себе быть наивными или невнимательными, потому что формируется новая линия поведения Запада к белорусскому руководству. Не к Беларуси, не к белорусскому народу с прогнозом на 10, 15, 50 лет. К нынешнему белорусскому руководству. Идет работа по расколу в обществе, чтобы оторвать молодых белорусов, интеллигенцию, людей творческих профессий, а потом и коллективы сотен промышленных предприятий от лидера белорусского руководства. И вот здесь идет розыгрыш и подыгрыш. Замена понятий и подмена их. Поэтому, если вспоминать, опять же, славянские сказки, очень важно, чтобы не победила концепция, что зло можно уговорить, убедить. Зло можно только победить, если ты сильный, если у тебя есть друзья, если у тебя есть союзники. И очень страшно, когда добро может обмануться и поверить в то, чего нет.

Вопрос: Золотые слова. Когда Вы говорили о сказках, я сразу вспомнил Кащея Бессмертного как олицетворение зла. А если вернуться к действительности, то у меня возникла картина, когда забастовщики на крупном белорусском предприятии, 90 процентов экспорта которого идет в Россию, обманутые, скорее всего, или мотивированные, как теперь принято говорить, скандировали свои лозунги. Порыв какой-то, да?

Ответ: Эмоциональный порыв часто выключает голову, к сожалению.

Вопрос: Вот и думаешь: наверное, одумаются, они же люди здравые, в конце концов. Но тут добро должно четко знать свою задачу.

Ответ: Нельзя позволить злу победить.

Вопрос: Да-да, именно.

Ответ: Президент Лукашенко четко сказал: тот, кто не хочет работать на предприятиях, может уходить. Но ведь дело не в том, ушли эти люди или остались. Дело в том, что они не в полной мере оценили масштаб и потенциал наших отношений. В том числе экспортный потенциал и то, что дает Россия. И то, что дает родное предприятие каждому из них. Это был сложный эпизод и для коллектива, и для тех политических лидеров, которые приехали тогда на завод. Сопереживаю до сих пор, но, тем не менее, убежден, что надо сделать выводы. Не только объемом экспортных поставок в Россию определяются системы наших отношений. Очень легко сломать и разрушить действующие производства, которые, в том числе благодаря позиции белорусского лидера, сохранены и не разрушены в постсоветский период.

Вопрос: Эти производства нужны, в конце концов, и Беларуси, и россиянам.

Ответ: И важно это помнить. Сломать систему отношений очень несложно. Неловко оброненным словом или действием, попыткой давить или, не дай Бог, угрожать российской стороне. Это, во-первых, бесперспективно, что мы наблюдаем и в постсоветский период, и, особенно, в последние годы, когда против России объявлены санкции. Но самое главное, нам нужно беречь наши братские, союзные отношения как драгоценный кристалл. Мы не можем его обронить. Потому что, однажды разбившись, склеить уже будет невозможно. И вот еще раз, говоря о многовекторности. Многовекторность в моем понимании человека, работающего здесь, в Беларуси, но в российском Посольстве, как экономическая необходимость – понятна и обоснована. Как политическая модель, она, убежден в том, ни в коей мере не должна ставить под сомнение глубину, масштаб и стратегическую ориентированность отношений с нашей страной. И при этом нам не нужно обижаться на то, что некоторые вывески в Минске на белорусском языке. Может, надо попросить наших братьев, чтобы вывески были на белорусском, русском, английском и китайском, а не только на белорусском, английском и китайском. Но, когда я проезжаю мимо вокзала, написано: «Чугуночный вокзал», мне нравится, потому что я – железнодорожник.

Вопрос: И железнодорожник, и журналист, и дипломат. Что в посольскую бытность нынешнюю Вы взяли из своего богатого профессионального и человеческого опыта?

Ответ: Я бы не смог выделить, наверное, какой этап для меня был лучше или хуже. Они были все, на самом деле, очень интересными, и очень познавательными. Но были также сложные этапы и опасные. Мы все их пережили: 91-й год, 93-й год. И горечь от распада Советского Союза, и переживание от того, как будет дальше жить страна. Мы помним, какие испытания проходила Россия. И понимали, что на Президента Путина, когда он в 2000 году возглавил страну, история возлагает огромную ответственность. Тогда стоял вопрос о государственной целостности государства, а сегодня стоит вопрос о нашей новой роли в рамках технологических прорывов. Чувствуете разницу?

Вопрос: Конечно.

Ответ: Значит, мы сплотились. Сегодня мы куда большая единая российская семья. И это показало голосование по поправкам в Конституцию. Кстати, здесь очень активно прошел день голосования, в том числе на тех участках, которые мы организовывали в других городах Беларуси, помимо Минска. Ведь очень важно, чтобы наша устремленность в будущее объединялась с устремленностью белорусов, стран ЕЭС, ШОС, с нашими союзниками.

Вопрос: В минувшем году состоялось еще одно знаковое событие – запуск белорусской АЭС.

Ответ: Она была построена благодаря решению Президента России и Президента Беларуси и уже выходит поэтапно на промышленную мощность. Это уникальный пример, во-первых, политической смелости, во-вторых, огромного желания поддерживать Беларусь со стороны российского руководства, а значит, и российского народа. Запросы по льготному кредитованию станции, обозначенные Минском, российской стороной исполнены. И здесь скажу, что Михаил Владимирович Мишустин проявил очень последовательную заинтересованную позицию в отношениях с партнерами. И дай Бог, чтобы эта станция была примером не только выхода Беларуси на новый уровень энергобезопасности, но и примером того, как можно, споря на строительной площадке, но без споров глобальных, не отравляя отношения различной растворенной шелухой, совместно осуществлять самые грандиозные проекты на благо наших стран.

Вопрос: И COVID-19 победим вместе?

Ответ: Как Вы знаете, первые партии российской вакцины, по решению нашего Президента, из всех стран пришли именно в Беларусь. Сейчас идет разговор о ее совместном производстве. Плюс – различные тест-системы, которые придут в Республику и позволят расширить тестирование населения, в том числе с российской поддержкой.

Вопрос: И это тоже своего рода тестирование наших взаимоотношений, нашей дружбы, нашего братства.

Ответ: Это правда. Чаще приезжайте в Беларусь – ладную, чистую, очень привлекательную, с доброжелательным народом. Еще раз скажу, та поддержка, которая была оказана в самый сложный период Президентом России, то бескомпромиссное реагирование на запрос белорусского руководства, которое обозначил Владимир Владимирович Путин, это поддержка истории наших отношений, единого Отечества, как Союзного государства. Безусловная гарантия того, что у Беларуси есть навсегда великий союзник и у нас есть братская страна.

Россия. Белоруссия > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 25 января 2021 > № 3620341 Дмитрий Мезенцев

Новые ставки в школах: РДШ совместно с Минпросвещения России запустили конкурс «Навигаторы детства»

На пресс-конференции в ТАСС дан старт конкурсу «Навигаторы детства», участники которого будут претендовать на новые должности советников директоров по воспитанию и работе с детскими объединениями в школах. Такие новые должности будут официально введены в штатное расписание общеобразовательных учреждений в пилотном варианте в 10 регионах России уже с 1 марта 2021 года.

О новых должностях, порядке отбора и важности этих специалистов рассказали Министр просвещения Российской Федерации Сергей Кравцов, исполнительный директор Российского движения школьников Ирина Плещева, директор Международного детского центра «Артек» Константин Федоренко, директор средней школы «Школа будущего» поселка Исаково Калининградской области Алексей Голубицкий, участник конкурса «Навигаторы детства», куратор РДШ в городе Тюмени, победитель Всероссийского конкурса «Лига вожатых» в 2019 году Наталья Ниязова и активист РДШ, московский шестиклассник Николай Старченко.

«Хочу объявить, что сегодня официально стартует конкурс по отбору советников директоров по организации работы со школьниками. Это одна из важных частей нашей работы по воспитанию. Хочу сразу сказать, что главная задача – чтобы школьник мог для себя делать осознанный выбор, чтобы он интересовался и знал историю, уважительно относился к сверстникам, родителям, учителям. Воспитание – это формирование определённых ценностей, которые делают школьника уверенным в себе, счастливым, успешным в жизни», – сказал министр просвещения РФ Сергей Кравцов.

Пилотными регионами, где появится новая должность, станут Брянская, Вологодская, Калининградская, Нижегородская, Омская, Сахалинская, Тюменская, Челябинская области, а также город Севастополь и Ставропольский край. С сегодняшнего дня и до 14 марта любой, кто имеет опыт педагогической и воспитательной деятельности, вне зависимости от возраста и стажа работы, может подать заявку на участие на сайте навигаторыдетства.рф. После окончания заявочной кампании всех участников ждет этап онлайн-тестирования на сайте Корпоративного университета РДШ, и те, кто покажут лучшие результаты, будут приглашены на финальный этап – собеседование. Результаты конкурса объявят не позднее 21 марта 2021 года.

«Этот новый проект – не просто возможность показать себя участникам и стать победителями конкурса. Он откроет новые карьерные возможности перед всеми, кто занимается воспитанием, и кому не безразлично будущее детей нашей страны. Уверена, что советники директоров школ по воспитанию и работе с детскими объединениями станут настоящими навигаторами детства, дадут детям руку и поведут их вперед. А пилотные регионы, где стартует проект, станут достойными примерами, чей опыт мы распространим впоследствии во всех субъектах России», – поделилась своими ожиданиями от проекта исполнительный директор Российского движения школьников Ирина Плещева.

Повысить квалификацию советников директоров по воспитанию и работе с детскими объединениями поможет МДЦ «Артек». По словам Константина Федоренко, победители конкурса смогут пройти специальную программу повышения квалификации с марта по август 2021 года. За это время планируется обучить порядка 2 500 человек, при этом программа составлена таким образом, чтобы педагоги заочно освоили теорию, а в самом «Артеке» попробовали применить полученные знания на практике.

О важности новой должности рассказали директор «Школы будущего» Алексей Голубицкий и ученик 6 класса, активист РДШ Николай Старченко. Алексей Голубицкий отметил, что советники директоров по воспитанию и работе с детскими объединениями – это не школьные вожатые и не завучи по воспитательной работе, а те, кто поможет в создании школьных клубных пространств, разработке плана мероприятий, проведении интересных активностей в партнерстве с детскими организациями и, конечно, развития РДШ в школах. О ценности такого человека говорят и дети: по словам Николая Старченко, ему, как активисту РДШ, очень хочется, чтобы в каждой школе был наставник, который бы оказывал поддержку и рассказывал об интересных внеклассных активностях и Российском движении школьников.

Конкурс «Навигаторы детства» адресован, прежде всего, вожатым, которые хотели бы постоянно участвовать в воспитательной деятельности и помогать школьникам находить собственную траекторию личностного развития. По словам победителя конкурса РДШ «Лига вожатых» 2019 года Натальи Ниязовой, главная ценность нового специалиста состоит в том, что он не будет загружен лишними бюрократическими процедурами и сможет все свое рабочее время посвящать детям. «Я считаю, что советник должен быть молод, активен и заинтересован, как те дети, с которыми он будет работать», – добавила Наталья.

Конкурс реализует Российское движение школьников при поддержке Министерства просвещения Российской Федерации.

Минстрой России утвердил Стандарт вовлечения граждан в решение вопросов развития городской среды

Минстрой России утвердил Стандарт вовлечения граждан в решение вопросов развития городской среды. Документ позволит региональным органам исполнительной власти и местного самоуправления повысить качество городской среды с учетом особенностей территорий и на основе мнения жителей.

Стандарт был разработан совместно с Агентством стратегических инициатив (АСИ) и опубликован весной 2020 года. С июля по декабрь 2020 года он пилотировался в 20 российских регионах.

За несколько месяцев пилотирования, несмотря на ограничения, вызванные пандемией, показатели вовлеченности жителей в этих городах увеличились в среднем на 43%. Об этом свидетельствуют отчеты, предоставленные муниципалитетами.

«Стандарт вовлечения показал в пилотных городах отличные результаты. Число граждан, которые захотели быть причастными к позитивным изменениям в своем городе, при использовании Стандарта выросло почти в полтора раза. Это наглядно демонстрирует, что и жители, и местные власти готовы слышать друг друга и вместе делать общественные пространства лучше. Такая «шпаргалка» с пошаговым алгоритмом действий позволит значительно повысить комфортность городской среды по всей стране», — говорит заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Максим Егоров.

Цель документа — облегчить процесс сбора мнений и отзывов и побуждать граждан участвовать в отборе проектов. Он описывает более 20 форматов работы с жителями по четырем уровням вовлечения — это могут быть фокус-группы и глубинные интервью, лекции и экскурсии, воркшопы, инициативное бюджетирование, государственно-частное партнерство, другие варианты. Важно, что почти все форматы доступны онлайн, что значительно упростило сбор мнений.

Участие граждан необходимо для того, чтобы создавать действительно востребованные пространства. Обсуждения помогают учитывать при проектировании требования и пожелания тех жителей, которые пользуются территорией. Также горожане начинают внимательнее и аккуратнее относиться к объектам, в которые они вложили свое время, а иногда и финансовые средства.

Помимо этого, методическая поддержка необходима при формировании управленческих команд на местном уровне и создании региональных центров компетенций по вопросам городской среды.

«Стандарт — это набор рекомендаций о том, как горожане смогут участвовать в принятии решений по вопросам городской среды. Разработанные правила пока касаются только общественных пространств, но описывают механизмы работы для всех этапов проекта — от инициирования до его эксплуатации. Эти методические рекомендации максимально полезны для всех заинтересованных — местных администраций, жителей, предпринимателей, проектных организаций, архитекторов, урбанистов, общественных объединений», — отмечает руководитель Центра городских компетенций АСИ Татьяна Журавлева.

По ее словам, стандарт способствуют формированию сообществ активистов, заинтересованных в развитии своих населенных пунктов. Это, в свою очередь, позволит повысить качество разрабатываемых городских проектов, архитектурных и планировочных решений.

Полная версия стандарта доступна на портале 100gorodov.ru по ссылке https://100gorodov.ru/standart, в сокращенном варианте — в методических рекомендациях Минстроя России.

«Представители АСИ и проектной дирекции министерства готовы консультировать по практическому применению инструментов стандарта и реализации методических рекомендаций на территории муниципалитетов», — подчеркивает Татьяна Журавлева.

Справочно:

В число пилотных регионов вошли Астраханская, Иркутская, Калининградская, Ленинградская, Московская, Мурманская, Липецкая, Ярославская области, республики Башкортостан и Бурятия, Томская, Ростовская, Новгородская, Сахалинская, Тульская, Кемеровская области, Камчатский, Краснодарский, Приморский, Хабаровский края. Также участвовали и отдельные города — Владимир, Сысерть, Тюмень и Республика Крым.

В Волгограде открылся федеральный этап Всероссийского конкурса «Учитель года России – 2020»

В Волгограде стартовал федеральный этап Всероссийского конкурса «Учитель года России – 2020». Это один из самых значимых и масштабных в России конкурсов педагогического мастерства, который проводится уже более 30 лет.

«31-е поколение учителей года сегодня стоит на этой сцене, и конкурс «Учитель года России» – это не просто профессиональное состязание талантливых педагогов. Профессиональное сообщество учителей, участвующих в конкурсе в разное время, является серьёзным методическим и методологическим сообществом, которое помогает профессиональному развитию учителей страны», – сказал заместитель Министра просвещения России Виктор Басюк.

Он отметил, что Волгоград – особый город для каждого россиянина, для каждого, кто знает и помнит историю, куда навсегда вписаны страшные дни войны и победа советских солдат над фашизмом.

«Для нас важно, что закрытие конкурса пройдёт в Волгограде в день окончания Сталинградской битвы», – подчеркнул заместитель Министра.

Заместитель губернатора Волгоградской области Зина Мержоева добавила, что Волгоградская земля славится своими учителями, во все времена их отличали верность традициями, любовь к выбранному делу, стремление к высокому уровню мастерства.

«Хочу выразить благодарность конкурсантам за их профессиональный выбор и стремление к совершенству, за оптимизм и стойкость, поскольку готовились к конкурсу в непростых условиях и так долго его ждали. Уверена, что вы не перегорели, не растеряли спортивного настроя, а готовы максимально эффективно продемонстрировать своё профессиональное мастерство, выдержку», – говорится в послании участникам конкурса председателя Общероссийского Профсоюза работников образования Галины Меркуловой.

Председатель Большого жюри конкурса «Учитель года России», ректор Московского государственного университета имени М.В. Ломоносова академик РАН Виктор Садовничий подчеркнул, что именно благодаря учителю наша страна выжила, стала лучше, гордится своими школьниками и студентами.

Уже завтра 85 победителей региональных конкурсов вступят в борьбу за звание учителя года на федеральном этапе профессионального состязания.

Конкурсные испытания пройдут на площадках волгоградской средней школы № 55 «Долина знаний» и городского Детско-юношеского центра.

Педагоги покажут своё мастерство в ходе прохождения конкурсных испытаний «Методическая мастерская», «Урок», после чего будут определены 15 лауреатов. По итогам испытаний «Классный час» и «Мастер-класс» жюри выберет пятёрку призёров конкурса.

Финальное мероприятие пройдёт 2 февраля в обновлённом формате. В режиме пресс-конференции призёры ответят на вопросы интервьюеров – представителей прессы, педагогической и родительской общественности, школьников и студентов педагогических вузов. По итогам испытания из пятёрки лучших учителей будет выбран победитель конкурса «Учитель года России – 2020», который войдёт в состав коллегиальных органов при Министерстве просвещения Российской Федерации.

Справочно

В 2019 году преподаватель русского языка и литературы волгоградской школы № 55 «Долина знаний» Лариса Арачашвили стала победителем главного профессионального состязания учителей страны, а Волгоградская область была объявлена принимающей стороной конкурса в 2020 году.

Заключительный этап Всероссийского конкурса «Учитель года России – 2020» в связи со сложной эпидемиологической ситуацией был перенесён на начало 2021 года. Серия установочных вебинаров для участников финала прошла 14–16 декабря 2020 года.

Учредители Всероссийского конкурса «Учитель года России» – Минпросвещения России, Общероссийский Профсоюз образования и АО «Издательский дом «Учительская газета».

Трансляция конкурсных испытаний будет доступна в официальном сообществе Министерства просвещения Российской Федерации в соцсети «ВКонтакте».

На Харьягинском месторождении добыт рекордный объем углеводородов ?

Как сообщает «Ненецкая нефтяная компания», оператором на промысле с опережением был выполнен план по проходке, добыта 24-миллионная тонна нефти. ?

Значимым событием является также достижение самого высокого за всю историю Харьягинского СРП показателя по совокупному объему добычи углеводородов – 1 млн 607 тыс. тонн нефтяного эквивалента.

?Харьягинское СРП - один из трех действующих в России проектов, реализуемых на основе соглашения о разделе продукции. Оно вступило в силу в январе 1999 года. Первого августа 2016 года доли участников распределились следующим образом: АО «Зарубежнефть» - 20%, ООО «Зарубежнефть-добыча Харьяга» - 20%, «Статойл Харьяга АС» - 30%, «Тоталь РРР» - 20% и АО «Ненецкая нефтяная компания» - 10%.

Справка

Единственным учредителем акционерного общества «Ненецкая нефтяная компания» является Ненецкий автономный округ как субъект Российской Федерации.

Харьягинское нефтяное месторождение названо в честь посёлка Харьяга, рядом с которым оно находится. По подсчётам запасы нефти в нём составляют 160,4 млн тонн, из которых 97 млн тонн находятся в контрактной зоне компании.

Росприроднадзор выдал НИПИГАЗу положительное заключение государственной экологической экспертизы на проекты строительства комплекса предприятий по переработке газа и производству СПГ в районе порта Усть-Луга в Ленинградской области.

Заключение касается проектов строительства газоперерабатывающего и СПГ-заводов, строительства линейных и транспортных объектов.

НИПИГАЗ является EPC-подрядчиком по объектам газопереработки и общезаводского хозяйства, а также генеральным проектировщиком комплекса предприятий по переработке газа и производству СПГ.

В соответствии с договором, подписанным в сентябре 2019 года, НИПИГАЗ выполнил для «РусХимАльянса» полный комплекс инженерных изысканий, разработал основные технические решения и ведет подготовку проектной документации объектов газопереработки.

В рамках совместной с «РусХимАльянс» реализации проекта НИПИГАЗ обеспечивает подготовку рабочей документации, поставку оборудования и материалов, выполнение строительно-монтажных, пуско-наладочных работ, а также окажет услуги по интеграции объектов комплекса с общезаводским хозяйством.

Впервые так вижу!

Текст: Татьяна Тюменева

Сбылась мечта знаменитого офтальмолога Святослава Федорова. Его ученики и последователи теперь могут дать отличное зрение тем, кому не помогали ни очки, ни линзы.

Эту уникальную операцию начали делать в Петербурге - в филиале МНТК "Микрохирургия глаза" имени академика Федорова. И теперь может сбыться мечта тех, кто страдает крайне высокой степенью близорукости, дальнозоркости, астигматизма. Им сложно подобрать очки, а лазерная коррекция совсем не подходит.

Новая операция в обиходе получила название "внутриглазные очки". Очки, конечно, никто в глаз не ставит. По новой технологии вживляют современные гелеобразные "хрусталики" или "линзы".

"Недавно оперировал больную. Минус 25 диоптрий, без очков практически ничего не видит, - рассказывает завотделением рефракционной хирургии и патологии роговицы Алексей Титов. - После операции она открывает глаза и плачет. Первый раз в жизни, говорит, так хорошо вижу. И тут же легко прочитала восемь строк таблицы для проверки зрения".

Сама! Шаг к этой мечте Федоров сделал еще в 1968 году, установив двум пациентам линзы в переднюю камеру глаза. Но такие операции несли определенные проблемы и не прижились.

"Внутриглазные очки" теперь специально изготавливают для каждого глаза конкретного пациента, - поясняет Титов. - К тому же они позволяют корректировать сразу несколько глазных недугов. Например, сочетание у одного пациента близорукости, астигматизма и старческой дальнозоркости. После операции он не нуждается в очках ни для дали, ни для близи. Новые "внутриглазные очки" подходят и людям с некоторыми болезнями роговицы".

Операция длится несколько минут под местной анастезией. "Внутриглазные очки", свернутые в трубочку, вводят в глаз через 2-миллиметровый прокол. Никакие ткани глаза не удаляют, швы не накладывают. Прокол быстро заживает сам.

Человек эпохи

В Вологде открылась передвижная выставка к 100-летию Андрея Сахарова

Текст: Светлана Цыганкова

В Вологодской областной научной библиотеке свою работу начала передвижная документальная выставка "Андрей Дмитриевич Сахаров - человек эпохи". Она посвящена 100-летию знаменитого академика и проводится при поддержке Архива Сахарова и Министерства культуры России.

Деятельность выдающегося ученого-физика и общественного деятеля трудно переоценить. Человек, которого называли отцом советской водородной бомбы, был дважды Героем Соцтруда и стал академиком в 32 года, получил Нобелевскую премию за то, что выступал за мир между народами и против любого подавления человеческого достоинства.

Выставка стала одним из первых масштабных событий, посвященных юбилею ученого. Она отправится по стране и охватит более ста городов в 70 субъектах Российской Федерации. Изготовлены копии, и поэтому ее могут увидеть сразу в нескольких населенных пунктах. Передвижная выставка уже открылась в Кирове, Владимире, Твери, Рязани, Ефремове, Кызыле, Назрани.

- Я специально пришел в библиотеку, чтобы посмотреть на эту экспозицию, - рассказал корреспонденту "РГ" вологодский пенсионер Владимир Макеев. - Андрей Дмитриевич - удивительный человек. И как физик, и как общественный деятель. Всегда поражался его силе духа, приверженности своим нравственным принципам.

Вернули святыни

Совбез РФ передал Псково-Печерскому монастырю уникальные иконы, вывезенные нацистами во время войны

Текст: Иван Егоров

В Москве секретарь Совбеза Николай Патрушев передал 12 святынь начала XVIII века митрополиту Псковскому и Порховскому Тихону.

"По обращению митрополита Тихона в адрес руководства страны были организованы мероприятия по поиску и возвращению утраченных икон", - рассказал Николай Патрушев. После чего, по его словам, был проведен целый комплекс специальных мероприятий и в частной коллекции за рубежом были обнаружены иконы, вывезенные во время оккупации из Псковской епархии на территорию Германии.

По данным "РГ", разыскать реликвии российским спецслужбам помогли германские коллеги.

Как отметил секретарь Совбеза, проведенная экспертиза показала, что они написаны в мастерской Псково-Печерского монастыря неизвестными авторами в первой трети XVIII века. Уникальность их еще и в том, что все они были написаны в единственном экземпляре. Мастер, писавший их, не делал списка, то есть копий этих икон. После возвращения икон на Родину, для них были сделаны современные киоты из карельской березы.

Митрополит Тихон поблагодарил Совет безопасности за работу по возвращению драгоценных икон в Россию.

"Наше наследие, к сожалению, разбросано по всему миру. Не все мы сможем вернуть, хотя таких задач никто и не ставит, но даже те драгоценные крупицы, которые возвращаются, обретают свой дом, возвращаются к своему народу. Это прекрасно, трогательно и очень важно", - подчеркнул митрополит.

По его словам, святыни займут достойное место в жизни православных псковских христиан.

Как рассказали корреспонденту "РГ" в аппарате Совбеза, это серия из 12 минейных, то есть месячных икон, с января по декабрь, на которых изображены наиболее почитаемые в русском Православии святые. Они расписаны красками на основе яичной темперы на дереве и левкасе - грунте, состоящем из мела или алебастра и клеевых слоев. Нумерация отдельных дней ведется с помощью традиционного древнерусского обозначения церковно-славянскими (красными) буквами. Для того чтобы верующие могли по правилам почитать икону каждого отмечаемого праздника, святого или торжества по годовому канону, их располагали на аналое в центре храма. Но поскольку хранение такого большого количества необходимых отдельных икон вызывало затруднение, возникли так называемые помесячные, полугодовые и годовые минейные иконы.

На них на одной доске вместе изображались святые и торжества за целый месяц, полугодие и даже весь год.

По данным экспертизы, каждая из представленных икон находится в хорошей сохранности и отличается чрезвычайно тонким, скрупулезно точным движением кисти автора, а также точно подобранным цветовым оформлением. В целом эксперты оценили коллекцию из 12 икон как чрезвычайно интересный пример русской иконографии. Для православных верующих эти святыни - бесценны.

«Транснефть – Балтика» в 2020 году направила на охрану труда 372,5 млн рублей

Основные средства были затрачены на реконструкцию систем отопления помещений и приобретение специальной одежды, обуви и других средств индивидуальной защиты, обеспечивающих комфортные и безопасные условия труда.

Большое внимание уделялось в 2020 году обеспечению безопасности сотрудников в условиях пандемии коронавирусной инфекции. Был организован дистанционный режим работы, а для тех сотрудников, которые в силу должностных обязанностей не могут работать дистанционно, созданы условия, минимизирующие риски распространения инфекции. Также предприятие дополнительно закупило средства индивидуальной защиты в целях нераспространения коронавирсусной инфекции.

Высокую эффективность системы менеджмента в сфере охраны труда подтвердил внешний независимый аудит, по итогам которого общество получило новый сертификат соответствия международному стандарту ISO 45001:2018.

В рамках программы мероприятий Года промышленной безопасности и производственного контроля, объявленного в организациях системы «Транснефть» в 2020 году, большое внимание уделялось обеспечению высокого уровня теоретических и практических знаний сотрудников в этой сфере.

В сентябре в Ярославской и Новгородской областях прошли комплексные командно-штабные учения. Была отработана одна из самых сложных чрезвычайных ситуаций – разлив нефтепродукта на поверхности водоема. Локализацию и ликвидацию последствий условных аварий участники тренировки выполнили в нормативные сроки, действия работников ООО «Транснефть – Балтика» положительно оценило руководство региональных управлений МЧС.

В целях обеспечения теоретической подготовки сотрудников во всех подразделениях общества были организованы лекции, посвященные безопасной эксплуатации оборудования, технических устройств. Кроме того, специалисты ООО «Транснефть – Балтика» провели тематические уроки в школах г.Санкт-Петербурга, Ленинградской, Новгородской и Тверской областей. Также предприятие организовало тематические фотоконкурс и конкурс детского рисунка.

ПАО «Транснефть» на год раньше установленных сроков реализовало проект увеличения до 3,5 млн тонн в год объемов транспортировки нефтепродуктов в направлении распределительного перевалочного комплекса (РПК) Высоцк от порта Приморск.

В рамках реализации договора с ООО «ЛУКОЙЛ-Транс» осуществлено подключение и успешно завершено комплексное опробование нефтепровода-отвода порт Приморск – РПК Высоцк «ЛУКОЙЛ-II». В настоящее время на РПК Высоцк осуществляются товарные поставки в объеме 10 тыс. тонн в сутки.

В целях реализации проекта проведена реконструкция объектов нефтебазы №2 порта Приморск. С декабря 2019 года было построено два резервуара аварийного сброса емкостью по 1000 куб.м. с насосной откачки, кабельная эстакада длиной 93 метра, смонтировано 450 метров трубопроводов, реконструирована магистральная насосная, количество магистральных насосных агрегатов увеличено с 2-х до 4-х.

В настоящее время совместно с ПАО «ЛУКОЙЛ» проводятся подготовительные работы по расширению пропускной способности системы магистральных нефтепродуктопроводов для увеличения объемов транспортировки дизельного топлива в направлении РПК Высоцк до 5,0 млн тонн в год. Завершение реализации проекта планируется в конце 2024 года.

«Газпром» и «ЛУКОЙЛ» создают СП для разработки Ванейвисского и Лаявожского месторождений

В Санкт-Петербурге состоялась рабочая встреча председателя правления ПАО «Газпром» Алексея Миллера и президента ПАО «ЛУКОЙЛ» Вагита Алекперова. Стороны обсудили текущие вопросы сотрудничества.

Отдельное внимание было уделено проекту разработки Ванейвисского и Лаявожского месторождений. В частности, был рассмотрен ход работ по созданию совместного предприятия для реализации проекта.

Между ПАО «Газпром» и ПАО «ЛУКОЙЛ» действует генеральное соглашение о стратегическом партнерстве на 2014–2024 годы, в рамках которого, в частности, ЛУКОЙЛ осуществляет поставки газа в газотранспортную систему «Газпрома».

Ванейвисское и Лаявожское месторождения расположены восточнее г. Нарьян-Мара в Ненецком автономном округе. Суммарные извлекаемые запасы жидких углеводородов двух месторождений — 27,4 млн тонн, природного газа — 225,3 млрд куб. м. Лицензия на пользование участком недр федерального значения, включающим эти месторождения, принадлежит ПАО «Газпром».

В 2020 году «Газпром» и ЛУКОЙЛ подписали основное соглашение об условиях реализации проекта освоения Ванейвисского и Лаявожского месторождений. В документе, в частности, определен порядок создания совместного предприятия. Его учредят дочерние общества ПАО «Газпром» и ПАО «ЛУКОЙЛ» — ООО «Газпром добыча Краснодар» и ООО «ЛУКОЙЛ-Коми». Этой проектной компании будет передана лицензия на месторождения.

Учимся программированию и добыче нефти

Научиться программировать на разных языках, освоить профессию в нефтегазовом секторе, узнать, как охраняется культурное наследие нашей страны и многое другое можно без отрыва от учебы или постоянной работы – с помощью открытых онлайн-курсов. Сегодня в нашем материале подборка курсов от преподавателей российских университетов для тех, кто всегда готов учиться чему-то новому.

Программирование на языке Java

Изучить дисциплину «Программирование на языке Java» теперь можно с помощью онлайн-курса «Web Development with Java Spring Framework», доступ к которому открыт всем желающим.

Курс разбит на пять модулей: в каждом несколько занятий, задания для самостоятельного изучения и контрольные тесты. Как утверждают разработчики – преподаватели Пензенского государственного технологического университета и представители компании «Ай-Теко» – 44 ролика на английском языке выполняют одну из основных образовательных функций: позволяют последовательно овладеть навыками программирования. Преподаватель курса делится своими знаниями и на примерах поясняет все нюансы, необходимые для успешного изучения дисциплины.

«Курс был совместно разработан и записан в рамках проекта “Молодые профессионалы”, – говорит доцент кафедры «Вычислительные машины и сети» Алексей Мартышкин. – Участие вузовских преподавателей и специалистов входящей в российский топ-10 IT-компании позволило нам учесть требования, предъявляемые к подготовке специалистов Минобрнауки России и работодателями. Это интересная и плодотворная работа, результатом которой стало создание продукта. Это одновременно решает и образовательные, и кадровые задачи».

Курс прошел экспертизу Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого и МГТУ имени Баумана. Онлайн-курс размещен на международной образовательной платформе Cоursera.

Основы профессиональной разработки приложений на C/C++

Онлайн-курс от Южного федерального университета «Основы профессиональной разработки приложений на C/C++» ориентирован на студентов колледжей и младших курсов вузов, а также на старшеклассников, углубленно занимающихся информатикой.

Этот курс стал первым образовательным продуктом в цикле курсов по профессиональной разработке программных приложений от преподавателей кафедры математического обеспечения и применения ЭВМ Института компьютерных технологий и информационной безопасности ЮФУ. В программе курса – не только изучение классических основ конкретного языка программирования, но и вопросы стиля кодирования, методики отладки программного продукта и его переносимости между платформами, оптимизации алгоритмов.

При подготовке учитывается методика представления материалов и проверки знаний в рамках сертификационных курсов от C++ Institute – крупнейшей международной организации по сертификации специалистов по языкам программирования C/C++.

«Потребности к знаниям и умениям разработчиков ПО в последнее время существенно видоизменились. Сложность и “размеры” программных проектов растут, требования к срокам разработки и выделяемым ресурсам, как правило, становятся все жестче. К тому же, если раньше львиная доля ресурсов уходила именно на разработку программы, то теперь в “долгоиграющих” программных проектах значительные затраты приходятся на стадии тестирования, сопровождения и рефакторинга кода. Такое смещение приоритетов требует от программиста не просто умения грамотно переложить на язык программирования тот или иной алгоритм, а, скорее всего, искусства создания программного кода, который будет отвечать современным требованиям надежности, безопасности, простоты сопровождения и возможности модернизации», – отметил руководитель команды разработчиков онлайн-курса, заведующий кафедрой математического обеспечения и применения ЭВМ ЮФУ Наиль Хусаинов.

Курс размещен на платформе онлайн-образования ЮФУ. За 2019-2020 год его прошли (с разной степенью завершенности) более 400 слушателей.

В настоящее время коллективом авторов завершается работа над вторым курсом под названием «Эффективное программирование на C++. Структуры данных, алгоритмы, контейнеры». Доступ к курсу планируется открыть в первой половине 2021 года.

Нефтегазовое образование

В Уфимском государственном нефтяном техническом университете создали платформу «Нефтегазовое образование», на которой разместили открытые онлайн-курсы по дисциплинам, изучаемым в образовательных организациях Консорциума вузов минерально-сырьевого и топливно-энергетического комплексов Российской Федерации. Курсы бесплатные и открыты для всех желающих, по окончании обучения можно получить сертификат.

Всего разработано десять онлайн-курсов, среди них: «Основы нефтегазового дела», «Химия нефти и газа», «Строительство магистральных газонефтепроводов», «Экономика и управление нефтегазовым производством» и другие.

«Открытые онлайн-курсы – один из основных трендов современного образования. Уфимский государственный нефтяной технический университет безусловно будет развивать это направление. Онлайновая платформа OilEdu не только существенно повышает уровень образовательного потенциала вуза, но и создает новые точки взаимодействия с другими образовательными организациями и компаниями», – отметил ректор УГНТУ Олег Баулин.

Всего на сегодняшний день создано 536 видеороликов общей продолжительностью более 75 часов. Для курса «Материаловедение в нефтегазовой отрасли» разработаны три виртуальные лабораторные работы. Для съемок и монтажа видеороликов была оборудована собственная профессиональная видеостудия. При реализации проекта проводились выездные съемки в ООО «Башнефть-Добыча», АО «Транснефть – Урал», ООО «Газпром трансгаз Уфа», ООО «РН-бурение», Филиал ПАО АНК «Башнефть» «Башнефть-Уфанефтехим», ПАО «СИБУР Холдинг», ПАО «Уфаоргсинтез», АО «Башнефтегеофизика».

На платформе уже зарегистрировано более 11 000 пользователей, выдано около 4 000 электронных сертификатов. Все курсы прошли внутреннее и внешнее рецензирование.

Охрана объектов культурного наследия

Курс «Охрана объектов культурного наследия: Ярославская область» от Ярославского государственного университета дает представление об историко-культурном наследии региона и опыте в сфере его охраны. Ярославская область имеет богатое культурное наследие разных веков и разнообразие памятников влечет за собой проблемы их изучения, охраны, презентации и использования. По откликам слушателей, курс свои задачи решает успешно: полезную информацию находят даже те, кто всю жизнь занимается краеведением, охраной наследия.

«Наш курс прекрасно закрыл фрагменты учебной программы по истории культуры, археологии, – рассказывает Виктория Марасанова, доктор исторических наук, профессор, один из разработчиков курса. – В то же время, курс оказался полезным и для профессионалов – его успешно прошли члены ВООПиК, учителя и библиотекари сельских школ Ярославского района».

Перспективу развития курса разработчики видят в более широком охвате аудитории, например, за счет привлечения тех, кто занимается строительством. Прослушав курс, застройщик будет знать, какие претензии и за что ему предъявляются, и это не станет для него неожиданностью: «Пока не появятся санкции, штрафы, пока проблема не обострится до уровня разрушения памятника, конфликта с населением, некоммерческими организациями, правоохранительными учреждениями, предприниматель иногда не понимает, что его ожидает. А ведь незнание закона от ответственности не освобождает».

По словам разработчиков, очень показателен отклик саратовского слушателя: «Что же такое, я не нахожу ответов в «Википедии»!» «А их там и нет – они есть в лекциях, это гарантия того, что материал курса восполняет материалы открытых источников, минус которых в том, что они не рецензируются», – добавила Виктория.

Массовые открытые онлайн-курсы Демидовского университета появились на образовательной платформе Stepik меньше года назад и за короткий срок показали свою востребованность: они используются и как инструмент, который позволяет решать учебные задачи в «дистанте», и как ресурс, закрывающий образовательные потребности самой широкой аудитории.

Что еще?

Веб-программирование – самый популярный онлайн-курс от Унивеситета ИТМО на «Открытом образовании» и второй по количеству записавшихся слушателей среди всех опубликованных на платформе курсов. Это объясняется актуальностью темы и возможностью освоить новую профессию – HTML-верстальщика.

«Университет ИТМО разрабатывает собственные онлайн-курсы с 2014 года. В 2015 мы стали одним из учредителей Ассоциации “Национальная платформа открытого образования”, которая создает портал “Открытое образование”. В данный момент на платформе доступно 60 онлайн-курсов от ИТМО. Кроме того, университет является партнером зарубежных платформ онлайн-обучения: iversity и edX. Например, на edX для международной аудитории кроме открытых онлайн-курсов доступны еще две специализации – по Интернету вещей и анализу данных», – рассказывает начальник Департамента открытого образования Университета ИТМО Андрей Лямин.

Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого запускает 16 онлайн-курсов на Национальном портале «Открытое образование» и международной платформе Coursera. Они созданы совместно с региональными вузами-партнерами, которые получили гранты на разработку курсов в рамках федерального конкурса 30 НПР. Большинство из них нацелено на подготовку высококвалифицированных инженерных кадров, способных применять свои навыки и знания на промышленных предприятиях регионов России.

На Национальном портале «Открытое образование» размещен курс СПбПУ «Основы нейроинформатики и машинного обучения». Основной автор – профессор Лев Уткин, и.о. директора Института компьютерных наук и технологий СПбПУ, один из разработчиков интеллектуальной системы обнаружения опухолей в легких «Doctor AIzimov». В курсе рассматриваются основные понятия, модели, методы, алгоритмы машинного обучения. Он начинается с простых терминов и завершается углубленным погружением в материал.

«Одним из прорывных направлений будущего становится внедрение в учебный процесс массовых открытых онлайн-курсов. В нашем опорном вузе они уже широко применяются как в основных профессиональных образовательных программах (по таким спецдисциплинам, как “Основы нефтегазовой геологии” и “Основы нефтегазового дела”), так и в системе дополнительного образования. Мы переформатировали учебные программы, включив в них курсы как своего, так и других вузов. Так же поступили и наши коллеги. Объединив усилия, мы стали единым профессиональным сообществом. Это дает колоссальные возможности», – отметила ректор Тюменского индустриального университета Вероника Ефремова.

Среди уникальных онлайн-курсов ТИУ, пользующихся особой популярностью у слушателей: «Техника и технологии бурения морских скважин». Здесь рассказывается об основных технологических процессах, о типах морских буровых платформ, особенностях конструкции, мероприятиях по вызову притока жидкости из пласта в скважину, а также об экологических осложнениях и их решениях. Другой курс – «Неразрушающий контроль в строительстве». Его цель – формирование системы знаний, умений и навыков в области применения неразрушающего контроля, осуществляемого в строительной отрасли, при возведении объектов жилого и общественного назначения, транспортных сооружений, при изготовлении конструкций в условиях предприятий стройиндустрии.

В период пандемии вуз открыл доступ к виртуальным образовательным ресурсам, расположенным на Платформе открытого образования ТИУ всем пользователям.

Россия. ПФО. СЗФО > Образование, наука. СМИ, ИТ. Нефть, газ, уголь > minobrnauki.gov.ru, 22 января 2021 > № 4052318

Выполнен план подключения СЗО к интернету в 2020 году

Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации подвело итоги подключения социально значимых объектов (СЗО) к интернету в 2020 году. Выход в Сеть получили около 26,6 тыс. объектов – это образовательные организации, фельдшерско-акушерские пункты (ФАПы), органы государственной власти и местного самоуправления, объекты МЧС, МВД, Росгвардии, а также избирательные комиссии.

Большая часть подключений в 2020 году пришлась на ФАПы (около 8,9 тыс.), образовательные учреждения (около 8,4 тыс.) и органы государственной власти и местного самоуправления (около 3,9 тыс.). Кроме того, выход в Сеть получили 3 тыс. избирательных комиссий, более 2 тыс. объектов МЧС, МВД, Росгвардии, а также почти 400 государственных и муниципальных организаций культуры.

Государственные и муниципальные организации культуры вошли дополнительно в перечень видов СЗО, подключаемых к интернету, в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 20 октября 2020 г. № 2718-р. Основная часть организаций культуры, запланированных к подключению (6 тыс. объектов), получит выход в Сеть в 2021 году.

Доступ к интернету образовательных организаций и избирательных комиссий организован через единую сеть передачи данных (ЕСПД). ЕСПД обеспечивает защищенный доступ к государственным и муниципальным информационным системам и позволяет организовать безопасное интернет-пространство, в первую очередь защитить персональные данные, а также блокировать доступ к запрещенным ресурсам.

«План на 2020 год по подключению социально значимых объектов выполнен на 100%. Дополнительно в указанный период было подключено порядка 2 тыс. объектов, основная часть которых – это ФАПы. В приемке результатов работ по оказанию услуг по подключению СЗО участвовали представители Минцифры России, региональных властей и руководители СЗО. Они осуществляют контроль соответствия параметров, указанных в условиях государственных контрактов», – отметил директор Департамента инфраструктурных проектов Минцифры России Игорь Семенихин.

Социально значимые объекты подключаются к интернету в рамках федерального проекта «Информационная инфраструктура» национальной программы «Цифровая экономика Российской Федерации» с 2019 года. По всей стране подключение в рамках трехлетних госконтрактов обеспечивают 16 операторов связи. За 2019 и 2020 годы выход в Сеть нарастающим итогом получили около 44,3 тыс. СЗО.

За два года реализации проекта обеспечены высокоскоростным доступом в интернет более 15,6 тыс. образовательных организаций, около 13,9 тыс. ФАПов, более 7,4 тыс. органов государственной власти и местного самоуправления, около 4 тыс. объектов МЧС, МВД, Росгвардии, 3 тыс. избирательных комиссий, около 400 организаций культуры.

В 2021 году завершатся запланированные работы по подключению СЗО к интернету, все школы и ФАПы получат выход в Сеть. Предполагается подключение 45,1 тыс. СЗО, включая государственные и муниципальные организации культуры. В итоге общее количество СЗО с выходом в Сеть составит за три года около 89,4 тыс. объектов.

Подключение СЗО к интернету способствует развитию связи в отдаленных и малых населенных пунктах. При подключении этих объектов в каждом населенном пункте создаются узлы связи, возможности которых позволяют подключить к высокоскоростному доступу все домохозяйства населенного пункта.

Россия > СМИ, ИТ. Госбюджет, налоги, цены > digital.gov.ru, 22 января 2021 > № 3655055

Газовоз для перевозки СПГ концерна Total заказывает «Совкомфлот»

Тайм-чартерный договор заключили «Совкомфлот» и концерн Total. Документ, который стал результатом победы «Совкомфлота» в международном тендере компании Total, предусматривает строительство газовоза, которым будет владеть и управлять группа, и последующую эксплуатацию этого судна в рамках грузовой программы французской компании на срок до 7 лет, сообщил «Совкомфлот».

В соответствии с контрактом, содержащим опцион на один или два аналогичных судна, газовоз будет обладать грузовместимостью 174 тыс. кубометров и станет четвертым в серии конвенциональных судов типоразмера «Атлантикмакс» нового поколения, которые эксплуатирует «Совкомфлот». Новое судно будет оснащено пропульсивной установкой с прямым приводом малооборотного дизеля на винт (X-DF), что позволит существенно снизить расход топлива по сравнению с газовозами предыдущих поколений. Кроме того, газовоз будет дополнительно оснащен системой обмыва корпуса воздушным потоком, что в комбинации с двумя валогенераторами с электронными преобразователями частоты тока позволит добиться еще более существенной экономии топлива.

Поставка газовоза фрахтователю, уточняет ТАСС, запланирована на III квартал 2023 года.

Теперь «Черский» пошел в Германию

Трубоукладчик «Академик Черский», который, по общему мнению, способен достроить газопровод «Северный поток-2», вышел из порта Калининграда и направился в немецкий порт Висмар, сообщает «Коммерсант», ссылаясь на данные сервиса Myshiptracking.

Тем временем трубоукладчик «Фортуна», которым планировалось достраивать газопровод и против которого 19 января власти США ввели санкции, после недельной стоянки в районе германского порта Росток продолжило путь на восток — ближе к зоне достройки газопровода «Северный поток-2», свидетельствуют данные международной системы позиционирования морских судов.

С 15 января «Фортуна» может приступать к работам по укладке «Северного потока-2» в исключительной экономической зоне Дании, ранее сообщило национальное агентство по мореплаванию. В проектной компании Nord Stream 2 AG «Интерфаксу» подтвердили: «Работы по трубоукладке, включая подготовительные мероприятия и испытания, начнутся в период с 15 января. О дальнейших планах мы сообщим дополнительно».

По линии маршрута достраиваемого газопровода в январе непрерывно курсирует исследовательское судно «Балтийский исследователь».

«Фортуна», как ожидается, завершит работы в датских морях к середине последней недели мая, а затем приступит к укладке труб в водах Германии, где строительство продлится до июня. Расчетная скорость укладки труб «Фортуны» составляет 0,4 км в сутки, на скорость стройки могут влиять погода и технические условия.

Ранее «Газпром» предупредил о возможной приостановке проекта, однако заявил о намерении его достроить вопреки давлению. Кремль назвал американские санкции незаконными. Администрация президента США Джо Байдена заявила, что будет добиваться остановки проекта. Министерство экономики и энергетики ФРГ с сожалением восприняло решение США расширить санкции в отношении «Северного потока-2». Канцлер ФРГ Ангела Меркель считает «неуместным средством» экстерриториальные санкции США в отношении проекта. Впрочем, ситуация с санкциями обострилась из-за ареста российскго оппозиционера Навального: накануне Европарламент призвал прекратить проект «Северный поток-2». Резолюция ЕП носит рекомендательный характер, однако за освобождение Навального высказалась и Меркель, как будет далее развиваться ситуация — неясно.

Драгоценная капля в море российской нефти

оказалась в наиболее уязвимом положении

Независимый сегмент российской нефтедобычи — компании, не входящие в структуру ВИНК и не аффилированные с государственными холдингами, — оказался в наиболее уязвимом положении в новых реалиях отрасли. На первый взгляд, доля этих компаний в совокупном объеме отечественной добычи совсем невелика, однако, полагают их представители, именно независимые нефтяники способны сыграть важную роль в условиях стабильно ухудшающейся углеводородной базы страны. Как показывает практика отдельных регионов, успешное развитие «малых» нефтяников происходит там, где создаются благоприятные для их инвестиций правила игры и обеспечивается регулярное взаимодействие с крупными игроками рынка.

На сегодняшний день в нераспределенном фонде недр практически отсутствуют крупные разведанные месторождения углеводородного сырья, а месторождений с небольшими, но экономически эффективными в разработке запасами крайне мало, констатировали авторы принятой нынешним летом Энергетической стратегии России до 2035 года. В связи с этим одной из главных долгосрочных задач для российской нефтяной отрасли в документе названо введение в экономический оборот малых месторождений нефти, малодебитных и высокообводненных скважин, трудноизвлекаемых запасов (ТРИЗ), а также создание условий для развития малых и средних предприятий в этой сфере, преимущественно на основе инновационных отечественных технологий и оборудования.

В России, как показывает анализ данных, содержащихся в системе «СПАРК-Интерфакс», насчитывается около полусотни независимых игроков рынка, выручка которых превышает 2 млрд руб. в год, и еще несколько десятков подобных компаний с меньшими доходами. По данным «АссоНефти», их совокупная ежегодная добыча в последние годы стабильно превышает 20 млн тонн, а всего за последнюю четверть века участники сегмента добыли почти полмиллиарда тонн нефти и ввели в эксплуатацию свыше 400 месторождений. В этом секторе и сопряженных отраслях занято свыше 100 тыс. человек, ежегодные отчисления по НДПИ в федеральный бюджет составляют около 230 млрд руб. Только первые 20 компаний сегмента в прошлом году получили совокупную выручку порядка 421 млрд руб. и чистую прибыль 97 млрд руб.

Но в федеральном зачете объем добычи независимых нефтяных компаний (ННК) — это если не капля в море, то совсем небольшая доля, которая к тому же снижается.

Если в 1995 году на долю ННК приходилось 7% добычи страны, то в 2019 году она снизилась всего до 4%. Однако, подчеркивает генеральный директор «АссоНефти» Елена Корзун, в условиях, когда минерально-сырьевая база России стареет и мельчает, именно независимый сегмент добычи способен прийти на помощь. Как минимум потому, что вновь подготовленные запасы нефти сосредоточены в основном в сверхмелких, мелких и средних месторождениях и относятся главным образам к ТРИЗ. 86% месторождений из распределенного фонда недр, по словам Корзун, содержат начальные извлекаемые запасы (НИЗ) менее 15 млн тонн и зачастую не входят в зону экономических интересов ВИНК, а из 290 введенных в эксплуатацию за 2006–2014 годы месторождений 60% имеют НИЗ менее 1 млн тонн. Аналогичная картина и при распределении перспективных ресурсов категории С3.

«Во всех нефтедобывающих странах со схожей с Россией минерально-сырьевой базой на разработке такого рода запасов специализируются небольшие частные компании, — констатирует глава „АссоНефти“. — Но на практике „малые и средние“ нефтяные компании сегодня зачастую существуют, так сказать, в порядке исключения — как островки того, что появилось в 1990-е и в начале 2000-х годов: в последние годы создания новых компаний такого профиля практически не наблюдается. Для сравнения: на конкурентном рынке США, настроенном и под ВИНК, и под малые компании, на долю независимых компаний приходится порядка 40% совокупной добычи нефти — именно они стали драйверами сланцевой революции.

В итоге США сегодня имеют, помимо транснациональных ВИНК, еще и солидный и многочисленный отряд относительно некрупных и даже совсем мелких компаний, отличающихся особой склонностью к внедрению инноваций.

Диверсификация добычного потенциала дает американцам весомое конкурентное преимущество в обостряющейся мировой борьбе за рынки сбыта, тогда как Россия, увы, по-прежнему придерживается реактивного поведения: она лишь запоздало реагирует по мере сил на то, что активно осуществляют ее конкуренты».

Тем не менее, добавляет Корзун, даже в рамках относительно небольшой ниши рынка хорошо заметно, что деятельность независимых имеет разный масштаб. Из 125 компаний этого сегмента почти 40% добывают ежегодно до 10 тыс. тонн нефти в год, 25% — от 100 до 500 тыс. тонн, но 3 компании сектора добывают уже свыше 1 млн тонн в год, а крупнейшая из независимых Иркутская нефтяная компания, обеспечивающая 35% добычи сектора, уже вошла в число крупнейших нефтедобытчиков России. При этом вполне очерчена специализация компаний: они осваивают сверхмелкие и мелкие месторождения с ТРИЗ, «молодые» месторождения со средней выработанностью запасов 18% (против 55% у ВИНК), месторождения с высокой долей запасов категории С2 (64% против 34% у ВИНК), новые месторождения в отдаленных регионах страны.

На сегодняшний день деятельность ключевых независимых добытчиков сосредоточена главным образом в нескольких регионах Сибири и Поволжья, где они выполняют разные задачи.

Иркутская нефтяная компания (ИНК), которая за последнее десятилетие нарастила добычу с 660 тыс. до более 9 млн тонн нефти, в прошлом году занимала второе место по выручке среди предприятий Иркутской области, лишь немного уступая по этому показателю АО «Верхнечонскнефтегаз», местной добывающей структуре «Роснефти». По данным ИНК, уплаченные ею налоги (18 млрд руб. в прошлом году) сформировали более 10% доходов консолидированного бюджета Иркутской области, а общий объем ее инвестиций в строительство инфраструктуры и развитие месторождений превысил 300 млрд руб. Об инновационной составляющей в деятельности ИНК свидетельствует как минимум тот факт, что на ее Ярактинском нефтегазоконденсатном месторождении еще в 2010 году впервые в России была внедрена технология закачки попутного нефтяного газа (ПНГ) в пласт с одновременным отбором тяжелых фракций. В дальнейшем на базе ПНГ, а также добываемого природного газа компания инициировала проект строительства завода полимеров в районе города Усть-Кута с инвестициями порядка 450 млрд руб.

В Татарстане, где функционирует несколько десятков небольших компаний, их деятельность изначально выстраивалась в орбите крупнейшей региональной компании «Татнефть». В свое время развитие небольших нефтяных компаний в республике стало ответом на резкое падение добычи, которая еще в конце 1970-х годов превышала 100 млн тонн в год, а спустя два десятилетия снизилась более чем в 4 раза. В связи с этим в изданном в 1997 году указе президента Татарстана Минтимера Шаймиева были определены механизмы ввода в эксплуатацию мелких месторождений, которые были открыты еще в советские времена, но особого интереса «Татнефти» к ним не наблюдалось. Эта ставка оправдала себя очень быстро: за последующие 20 лет доля малых компаний в добыче нефти в республике выросла с 3% до 22%, а сами эти компании стали крепкими высокорентабельными предприятиями.

Взаимодействие местных компаний с «Татнефтью» и региональными властями осуществляется через зарегистрированную в нефтяной столице республики, городе Альметьевске, структуру ЗАО «Нефтеконсорциум», которая была создана в 2002 году (первоначально ее соучредителями выступили 28 предприятий, а затем их количество выросло). Еще одна попытка создать неформальный холдинг независимых добытчиков была предпринята несколько лет назад на базе небольших сибирских месторождений, подконтрольных структурам крупного московского девелопера Алексея Хотина. Его масштабное вхождение на нефтяной рынок началось в 2012 году с покупки у Сбербанка нефтяной компании «Дулисьма» в Иркутской области, которая вскоре была передана под управление новой холдинговой структуре «Русь-Ойл». Ресурсный потенциал Дулисьминского месторождения оценивался в 42 млн тонн нефти, что делало «Дулисьму» серьезным региональным игроком.

В последующие несколько лет с именем Алексея Хотина ассоциировалось еще несколько сделок с нефтяными активами, часть из которых распродавали работавшие в России иностранные компании — например, венгерская MOL. В частности, в конце 2015 года сообщалось о покупке в интересах структур Хотина компании «Негуснефть», имевшей лицензию на разработку Варынгского нефтегазоконденсатного месторождения в ХМАО с извлекаемыми запасами 20 млн тонн. Также к формирующейся группе «Русь-Ойл» причислялись работающие в том же регионе компании «Каюм Нефть» и «Густореченский участок», ряд других нефтяных активов. По оценке Forbes, в середине прошлого десятилетия структуры Хотина вложили в их покупку около $1 млрд, а совокупные запасы, которыми мог располагать холдинг «Русь-Ойл», составляли 215 млн тонн при ежегодном объеме добычи более 2 млн тонн.

В том же ХМАО действовал и небольшой региональный банк «Югра», который Алексей Хотин собирался превратить в крупного федерального игрока, ориентированного на агрессивное привлечение вкладов населения. Однако этот замысел рухнул после того, как Банк России отозвал у «Югры» лицензию, после чего вкладчикам пришлось возмещать порядка 170 млрд руб., а в дальнейшем в отношении Хотина были возбуждены уголовные дела. Судебные разбирательства вокруг наследства его банка, занимавшегося кредитованием связанных структур, тянутся уже четвертый год, и в них быстро оказались вовлечены компании из орбиты «Русь-Ойла», имевшие отношение к сомнительным операциям «Югры». В результате над ними нависла угроза банкротства. В частности, в январе Агентство по страхованию вкладов подавало иск о банкротстве «Дулисьмы» с объемом требований порядка 18 млрд руб. (больше половины ее прошлогодней выручки), хотя вскоре дело было прекращено.

Еще один недавний пример — формирование ГК 1Oil, которая была образована в 2014–2015 годах похожим путем, за счет приобретения нефтяных активов у международных энергетических компаний, которые в то время оптимизировали свои портфели в России, а также с помощью приобретения лицензий на государственных аукционах. По данным компании, в нее входят 10 операционных активов в Республике Коми и ХМАО, полностью контролируемых управляющей компанией ООО «1Ойл Менеджмент», в 2019 году общий объем добычи нефти ГК 1Oil составил 575 тыс. тонн нефти.

Тем не менее общая картина в независимом секторе в последние 3 года имеет все признаки ухудшения. Сначала серьезные проблемы для независимых создал налоговый маневр, увеличивший фискальную нагрузку на небольших добытчиков, в основном поставляющих свою нефть на российские НПЗ (в первом полугодии на них ушло 62% добытой сектором нефти против среднеотраслевого показателя в 52%).

«Независимые нефтяные компании специализируются на разведке и добыче углеводородов: будучи монотоварными производителями, так называемыми компаниями неполного цикла, они выходят на рынок с единственным товаром — добытым углеводородным сырьем: нефтью, конденсатом, газом.

Это делает независимых особенно чувствительными к налоговым маневрам государства, влияющим на прибыльность отдельных звеньев производственно-сбытового цикла.

А поскольку независимые компании преимущественно ориентированы на поставки нефти на внутренний рынок (причем чем меньше объем добычи компании, тем выше у нее доля таких поставок), они в существенно большей степени зависят от внутренних цен на нефть, одновременно неся бремя более высоких эксплуатационных затрат и капитальных вложений», — отмечает Елена Корзун.

Об ухудшающейся ситуации в секторе свидетельствует анализ основных финансовых показателей за 2017–2019 годы. Если в 2018 году совокупная выручка 20 крупнейших независимых добытчиков выросла на 44% (а без учета ИНК — на 52%), то в прошлом году прирост доходов был куда более скромным — всего 7% (без ИНК — около 14%), а одновременно у ряда игроков ухудшились показатели прибыльности и рентабельности бизнеса. В прошлом году две компании из топ-20 независимых показали чистый убыток, еще две сработали почти в ноль, а совокупная чистая прибыль компаний с положительным финансовым результатом существенно сократилась. Так что если в 2017–2018 годах средняя рентабельность по чистой прибыли у ведущих независимых добытчиков (без ИНК) находилась на уровне 19%, то в прошлом году она снизилась до 14,5%. При всей условности данного показателя тенденция очевидна, и нынешний год с его катаклизмами на нефтяном рынке не предвещает улучшения ситуации.

«Последние инициативы Минфина в столь тяжелый для отрасли период вызывают много вопросов у профессионального сообщества, — констатировала Елена Корзун. — Сегодня, когда нефтяные компании переживают тройной шок — ценовой, объемный и пандемический, — отрасли нужны стабильные и неизменные условия на период действия нового соглашения ОПЕК+. В этих, можно сказать, боевых условиях требуется сохранить и поддержать долгосрочные инвестиционные проекты, намеченные нефтяными компаниями, вне зависимости от их статуса».

Для сохранения действующих инвестпроектов независимых компаний, полагает «АссоНефть», прежде всего необходимо в сверхсрочном порядке компенсировать отмену льгот по НДПИ (выработанность, вязкость) и льготной экспортной пошлине для нефтяных компаний, осуществляющих инвестиционные проекты на территории России.

В качестве механизмов предлагается введение налогового вычета из НДПИ и заключение соглашений о защите и поощрении инвестиций в соответствии с ФЗ «О защите и поощрении капиталовложений в РФ», вступившим в силу 1 апреля этого года.

К специфическим проблемам, мешающим развитию сектора ННК и привлечению в него частных инвесторов, относится отсутствие законодательно закрепленного статуса ННК с прописанным механизмом его администрирования, в том числе для адресной антикризисной помощи компаниям этого сектора со стороны государства — например, при резком падении цен на нефть. Кроме того, независимые сталкиваются с неравными условиями доступа к недрам.

Для преодоления этих проблем представители сектора предлагают как можно скорее внести в законодательство определение отдельного статуса недропользователей (собственно понятие независимой компании), что и обеспечит им право на господдержку. Из этого вытекает еще одна назревшая, по мнению «АссоНефти», законодательная инициатива на федеральном уровне — передать в ведение субъектов Федерации проведение конкурсов на месторождения с НИЗ менее 5 млн тонн.

«Во всех нефтедобывающих регионах страны также целесообразно организовать постоянно действующую рабочую группу при главе субъекта Федерации по координации и поддержке деятельности малых компаний на этой территории, — считает Елена Корзун. — Такой положительный опыт уже есть в Татарстане, соответствующие планы начинают реализовываться в Башкирии и находят поддержку властей ХМАО-Югры».

Возможно, эти инициативы будут учтены после недавней смены руководства в профильных министерствах — Минэнерго и Минприроды РФ. Как полагают в «АссоНефти», пока эти ведомства недостаточно взаимодействуют по тематике нефтегазового комплекса. «Наше пожелание развития плодотворного диалога между Минэнерго и Минприроды адресуется обоим новым главам министерств, — говорит Елена Корзун. — Ведь при существующем распределении функций между ними одно ведомство, Минприроды, отвечает за геологоразведку, а другое, Минэнерго, — за добычу, хотя эти две сферы неразрывно связаны и взаимодействие между ними — это совершенно очевидная необходимость. Кроме того, по нашему мнению, голос Минприроды должен больше звучать и в дискуссиях по налогообложению в нефтегазовой отрасли. Рассчитываем также на продолжение конструктивного рабочего диалога по злободневным вопросам работы независимых нефтегазодобывающих организаций, который у нас сложился с командой Минэнерго и который, мы надеемся, выльется в конкретные меры поддержки нашего сектора».

Николай Проценко

Бензин опять и неожиданно подрос

Участники и аналитики топливного рынка считают, что регулятору пора вмешаться в ситуацию с диспаритетом цен в опте и рознице

В стране опять началась свистопляска цен на топливо: оптовая стоимость топлива на бирже подскочила до максимальных для января значений. Розница скрипит, но держится, хотя кое-где начали ходить неутешительные слухи о неизбежном росте цен. На этом фоне, как всегда, возникают два вечных вопроса: почему в России бензин либо дорожает, либо исчезает и, собственно, можно ли эту ситуацию хоть как-то исправить?

Новые рекорды: 20 января на торгах Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ) биржевая цена автомобильного бензина АИ-95 поднялась на 1,22% — до 53,62 тыс. руб. за тонну, стоимость бензина АИ-92 — чуть более чем на 2%, до 52,92 тыс. руб. за тонну. Всего с начала года оптовая цена бензина АИ-92 выросла на 6,6%, АИ-95 — почти на 6%. Оптовые цены на бензин в январе 2021 года являются максимальными для данного месяца с 2018 года. Напомним, что на бирже реализуется около 20% всего ГСМ в стране, поэтому такие ценовые скачки весьма показательны для всего топливного рынка.

Ожидание роста: Розничные цены пока не выходят из-под контроля, поэтому стоимость бензина на АЗС растет не скачкообразно. Но в ряде регионов уже готовятся к худшему. По информации интернет издания «Тайга.инфо», резко выросли цены на бензин в Новосибирске и Красноярске. На одной из сетей АЗС в Новосибирске говорят об увеличении стоимости почти на 20% за полтора месяца.

Заместитель коммерческого директора «Красноярскнефтепродукта» Максим Шульгин сообщил, что за последние полтора месяца цены на бензин выросли в среднем на 18%: «Кроме того, в Красноярском крае присутствуют проблемы с поставками топлива. Наблюдается дефицит бензинов на бирже. Эти факторы напрямую влияют на ценообразование в розничном сегменте».

Спокойствие — это праздники: В ФАС России считают, что ситуация достаточно рядовая, просто после выхода из «длинных выходных» в начале торговых сессий возникает естественный повышенный спрос на нефтепродукты в связи необходимостью восполнения запасов, растраченных в период праздников. Что же касается розницы, то вице-премьер РФ Александр Новак в очередной раз исключил вероятность роста цен на бензин в 2021 года выше уровня инфляции, объяснив это особенностями устройства налоговой системы в России.

Участники рынка и отраслевые эксперты пока не сомневаются в том, что в розничном сегменте цены действительно будут расти в пределах инфляции. Однако они указывают, что такой ажиотажный спрос на бирже — это не просто «длинные выходные», а отсутствие необходимого товарного объема топлива, и это опасная ситуация, в которую срочно должен вмешаться регулятор.

Минэнерго рекомендует: Добавим, что Минэнерго РФ уже разослало нефтяным компаниям рекомендации по наращиванию объема запасов автомобильного бензина до уровня 1,8 млн тонн к маю 2021 года за счет увеличения загрузки НПЗ. Цель данной меры, говорится в релизе министерства, — сохранение стабильной ситуации с топливообеспечением субъектов РФ в период ремонтов технологического оборудования на НПЗ и высокого спроса на моторное топливо в весенний период 2021 года.

А что же ждать весной?!

Евгений Аркуша, президент Российского топливного союза: ситуация на топливном рынке России близка к кризисной. Это связано, в первую очередь, с тем, что на заводах сокращаются объемы переработки нефти и выпуск моторных топлив, уменьшаются поставки на внутренний рынок, в основном это касается бензинов. «В настоящее время для российских НПЗ убыточна переработка нефти, производство и поставка топлив на внутренний рынок. Такая ситуация сложилась в связи с рядом факторов, в том числе из-за параметров налогового маневра, демпфирующего механизма, которые заложены в бюджете. В связи со снижением объемов производства и поставок топлив сокращается и предложение на бирже, нарушается баланс спроса и предложения. Естественно, в этой ситуации растут и оптовые цены. При этом розничные цены — хотя и говорится, что они не регулируются, — но есть четкие показания, что они не могут расти выше показателей инфляции. В этой ситуации возникает диспаритет со всеми негативными последствиями для розничных продавцов. Но гораздо важнее, что сейчас мы видим на НПЗ и у нефтяных компаний критически низкий уровень товарных остатков. Это характеризует состояние рынка», — заявил эксперт.

По словам Аркуши, всегда в январе уровень товарных остатков составлял порядка 1,6 млн тонн: «Январь традиционно на топливном рынке характеризуется периодом низкого спроса, накоплением запасов в связи с подготовкой к плановым весенним ремонтным работам на НПЗ и к периоду повышенного спроса во время посевной.

Нынешний рост биржевых цен на топливо — это нетрадиционно и вызывает большую тревогу, так как если сейчас плохо, то чего ждать весной.

Поэтому данная ситуация может быть уже предкризисной или даже кризисной. Мы считаем, что необходимо принять экономические и административные меры на уровне правительства, чтобы обязать или стимулировать нефтяников увеличить объем переработки нефти и производства топлив. Я не берусь советовать, как это сделать (скорректировать демпфер или увеличить экспортные пошлины), но это точно нужно сделать в самое ближайшее время», — резюмировал Аркуша.

Европейский рынок привлекательнее

Максим Дьяченко, управляющий партнер компании «Петролеум Трейдинг»: в России были длинные праздники, а в ЕС из-за холодной зимы резко повысился спрос на нефтепродукты, кроме того, большое влияние оказала фискальная политика российского правительства. «В январе увеличились акцизы на нефтепродукты, выросли цены для расчета обратного демпфирующего механизма, и понизилась таможенная пошлина на нефть в рамках налогового маневра. Все это привело к тому, что экспорт стал еще более интересным по сравнению с внутренним рынком. Сейчас экспортные поставки выгоднее на 2-3 тыс. рублей за тонну. Кроме того, был неправильно сформирован прогноз потребления топлива. Все ожидали падения спроса, а вместо этого, как показывают банковские данные, траты на топливо россиян выросли на 10%. В результате запасы ГСМ сейчас находятся на минимальных за пять лет значениях. Это не свойственно для данного времени года. Причем резко нарастить предложение не получится — просто нет технической возможности. Даже если заводы закроют (для экспорта — „НиК“), топливо попадет на рынок спустя три-четыре недели», — заявил эксперт.

Он отметил, что при нынешних оптовых ценах независимые АЗС, которых порядка 60% в стране, дают отрицательную рентабельность продаж, поэтому они будут вынуждены поднять цены.

Отвечая на вопрос о том, как исправить данную ситуацию, Дьяченко заметил, что главная проблема российского топливного рынка связана с ценообразованием:

«Мощности для насыщения рынка есть, но вопрос в фискальной политике государства.

С одной стороны, ограничение на рост розничных цен, а с другой — повышающийся налог на нефтепереработку. Необходимо, чтобы государство снижало налоговую нагрузку на отрасль. В частности, для привлекательности внутреннего рынка акциз надо не повышать, а снижать. Но Алексей Сазанов (заместитель министра финансов — „НиК“) уже сказал, что оснований для этого нет, ожидается дефицит бюджета, поэтому если снижать акцизы, нужно брать деньги в другом месте, то есть выпускать дополнительные облигации. Получается, занять деньги на рынки и отдать нефтяным компаниям для правительства неприемлемо. Поэтому если позиция Минфина не поменяется, то придется заключать новое соглашение в духе того, которое было подписано при Козаке (соглашение между правительством и нефтяными компаниями, заключенное в 2018 году для контроля над ростом цен — „НиК“), либо регулятор другим образом заставит нефтяные компании увеличивать объемы переработки и объемы продаж на внутреннем рынке. Ситуация не простая, все это понимают, но я думаю, что в течение одного месяца будут выработаны какие-либо механизмы насыщения внутреннего рынка топливом», — рассказал эксперт.

Необходимо срочное вмешательство регуляторов

Екатерина Савкина, совладелец саратовской сети АЗС GP Vympel: в регионе дефицита топлива не наблюдается, но, вероятно, отсутствие необходимого объема продукции сказывается на той оптовой цене, по который АЗС приобретает товар.

«Необходимо срочное вмешательство регуляторов для увеличения товарного запаса.

Если регулятор грамотно отыграет эту ситуацию, то цены снизятся, а если нет, то все говорит о дальнейшем росте цен», — указала эксперт. По ее словам, вмешательство регулятора должно любыми доступными способами увеличить количество товара в стране. Кроме того, оно должно способствовать созданию условий, при которых нефтяным компаниям станет выгодно работать на внутреннем рынке.

Касаясь розничных цен, Савкина отметила, что в ее регионе в розничном сегменте нефтяные компании прибавили 30 копеек на литр, в то время как оптовые цены повысились на 4-5 рублей за литр. По ее мнению, в рознице цены будут расти на уровне инфляции.

Екатерина Вадимова

Слушать в отсеках

Для «прослушки» трубопроводов в Санкт-Петербурге используют акустические датчики

На петербургских теплосетях внедряются новые технологии, которые помогают избежать коммунальных аварий на теплосетях. Специалисты государственного унитарного предприятия (ГУП) «ТЭК СПБ» установили специальные акустические датчики, которые анализируют состояние стенок труб и в режиме онлайн предоставляют информацию о дефектах.

Пилотный проект по установке акустических датчиков ГУП «ТЭК СПб» реализует совместно с ООО «Инконстрой», которое специализируется на техническом обследовании инженерных сетей. Суть технологии состоит в том, что трубопровод оснащается комплектом датчиков, который включает в себя регистратор, акустический коррелятор и наземный микрофон.

«Принцип работы «шумовых» датчиков основывается на измерении уровня шума, обусловленного воздействием потока на тело трубы. В случае отклонения от базового сигнала система с высокой точностью определяет место и время возникновения дефекта. Данные передаются на сервер и компьютер диспетчеров ТЭК для визуализации и дальнейшего анализа с помощью специальной программы. Важно, что «прослушка» трубопровода позволяет найти и предотвратить развитие дефекта на сетях на ранней стадии, то есть до выхода воды теплоносителя на поверхность, и, следовательно, сократить потери теплоносителя, издержки, связанные с устранением дефекта, а также предотвратить возможные нештатные ситуации и минимизировать риск причинения ущерба третьим лицам», — пояснили «Стройгазете» в ГУП «ТЭК СПБ».

В настоящее время 105 акустических датчиков смонтировано на теплосетях в семи районах города. Больше всего устройств — в Красносельском, Калининском и Кировском районах, при этом 42 датчика появилось в зоне реновации домов массовой серии. Также датчики мониторят состояние теплосетей в Московском, Невском, Выборгском и Фрунзенском районах. Участки сетей для монтажа оборудования специалисты «ТЭК СПб» выбирали, исходя из срока их службы, и преимущественно это магистральные трубопроводы: от них зависит теплоснабжение большого числа зданий.

Этой зимой шумовые датчики уже показали себя «в деле»: с их помощью удалось найти дефект диаметром 500 мм на магистральном трубопроводе в Выборгском районе. Неисправность обнаружена в рекордные сроки — на восемь часов раньше норматива

Справочно:

На сегодняшний день совокупная протяженность теплосетей Санкт-Петербурга составляет около 8100 км, из которых почти четверть (2096 км) эксплуатируется с превышением нормативного срока службы.

№02 22.01.2021

Автор: Светлана СМИРНОВА

Ценные «квадраты»

Петербургским девелоперам невыгодно продавать городу квартиры для льготников

Санкт-Петербург закончил 2020 год с рекордно низким числом квартир, закупленных городской администрацией для льготников. В условиях повышенного спроса местные застройщики не стали продавать жилье по ценам ниже рыночных.

В прошлом году на приобретение социальной недвижимости в бюджете Северной столицы было заложено 5 млрд рублей. Из них по факту потрачено чуть больше 1,6 млрд. По результатам почти полутысячи аукционов, проведенных Смольным, с девелоперами было заключено всего 53 контракта, по которым в собственность Петербурга перешло 117 квартир площадью 5 тыс. квадратных метров. Для сравнения: в 2019 году город сумел приобрести 1965 квартир за 7,6 млрд рублей, в 2018 году — 645 за 2,5 млрд, в 2017 году — 1687 за 4,6 млрд.

Несмотря на то, что аукционы на покупку квартир для льготников объявлялись чиновниками с завидной регулярностью, строители не спешили в них участвовать. Одну из причин этого аналитики рынка видят в выросшей стоимости «квадрата» и низкой аукционной цене. Так, например, в начале прошлого года, когда закупочная цена на приобретение квартир в госсобственность держалась на уровне 73 тыс. за кв. м, его средняя рыночная стоимость составляла 115 тыс. В итоге предложение продать квартиры на таких условиях заинтересовало только одного застройщика, который и передал городу несколько квартир на окраине, в новостройках Шушар.

Когда в августе Минстрой России поднял общероссийский норматив средней стоимости «квадрата», которую берут за основу при расчете выкупа жилья для льготников, то в Северной столице этот показатель вырос до 85,5 тыс. рублей. К ним город «накинул» за свой счет еще 11 тыс. рублей. Однако с учетом того, что к осени средняя цена на петербургском жилищном рынке уже выросла до 130 тыс. рублей, желающих принять участие в торгах даже по 96,5 тыс. рублей за кв. м вновь оказалось немного. По итогам осенне-зимних аукционов комитет имущественных отношений Санкт-Петербурга смог договориться лишь с застройщиками: «Стоун», «ДСИ», «СПб Реновация» и «Петергофский», приобретя у них в общей сложности 64 квартиры за 264 млн рублей.

По мнению застройщиков, опрошенных «Стройгазетой», подобные конкурсы вызывают интерес только в случае падения спроса. «На фоне низкой ставки по ипотеке рыночные продажи и так активно растут. Мы, к примеру, в полтора раза перевыполнили план продаж, установленный на год», — отметили в петербургском стройхолдинге «Аквилон». «В настоящее время у большинства застройщиков просто не осталось квартир, которые бы удовлетворяли требованиям города и стоили бы заявленные 96 тыс. рублей за квадратный метр», — замечает исполнительный директор компании «Ойкумена» Роман Мирошников. В свою очередь, председатель совета директоров группы компаний «Максимум Life Development» Игорь Карцев считает, что на фоне быстро растущей стоимости квартир в Петербурге местные власти отстают от рыночных цен. «Максимум, что может позволить себе город на эти деньги — жилье на самой окраине и далеко не самого хорошего качества. Может, городу стоит перестать пытаться покупать у застройщиков и направить усилия на бюджетное строительство?» — размышляет он.

В петербургской администрации от такого варианта, кстати, не отказываются. И планируют использовать для этого разные инструменты. В 2021 году, например, Смольный намерен приступить к строительству квартир для льготных категорий граждан в рамках адресной инвестиционной программы (АИП).

«Застройщики из-за рыночной ситуации могут не проявлять желания продавать по установленной стоимости, но если объект будет включен в АИП, то он обязательно будет построен», — сообщил глава комитета по строительству Санкт-Петербурга Игорь Креславский.

В начале этого года запланировано проведение конкурсов на строительство двух социальных жилых домов на Глухарской улице в Каменке, на который в АИП уже заложены средства: 263 млн рублей на 2021 год, 700 млн — на 2022 год и почти 1,5 млрд в 2023 году. Еще один дом будет строиться на Нижне-Каменской улице, на эти цели в 2021 году предусмотрено финансирование в 461 млн рублей.

137,1 тысяч петербургских семей стояли в начале 2020 года в «очереди» на получение социального жилья или на содействие в его покупке

№02 22.01.2021

Автор: Светлана СМИРНОВА

Заработать на отходах

Инвесторы заинтересовались переработкой петербургского мусора

На базе создаваемой Санкт-Петербургским государственным университетом (СПбГУ) инновационной научно-технологической площадки «Невская дельта» появится экспериментальный центр переработки и утилизации отходов. К проекту, ставшему финалистом конкурса «100 лидеров развития технологий» «Агентства стратегических инициатив по продвижению новых проектов» (АСИ), уже стали проявлять интерес инвесторы.

«Основание экспериментального «мусорного центра» инициировали городские предприятия полимерного кластера, — сообщил «Стройгазете» генеральный директор «НПО «Комсомольская правда» Сергей Цыбуков, добавив, что дополнительным стимулом для реализации проекта стало подписанное в октябре прошлого года Группой ВТБ, ПАО «Интер РАО» и правительствами Санкт-Петербурга и Ленинградской области соглашение о намерениях в целях совместного решения вопроса обращения и переработки отходов на территории двух субъектов.

«У полимерного кластера Северной столицы уже есть три патента на переработку вторичных полимеров, есть специалисты, обладающие необходимыми компетенциями», — рассказал руководитель управляющей компании «Композитный кластер Санкт-Петербурга» Вадим Зазимко. Так, в частности, в «Невской дельте» разместится предприятие по рециклингу пластика. Одним из первых изделий, уже выполненных ранее по этой технологии, может стать полимерный железнодорожный мини-светофор. Кроме того, из вторичного сырья петербургские инженеры создали мотоциклетный шлем и прибор-стерилизатор для обеззараживания самых разных поверхностей, на базе которого в дальнейшем может быть создан шлюз в местах массового прохода людей. Также в планах ученых центра продолжение исследований и экспериментов с добавками при переработке мусора для получения новых востребованных рынком материалов.

Еще одним приоритетным направлением «Невской дельты» является внедрение технологий, ориентированных на масштабный переход промышленности с металла на пластик. Эксперты отмечают, что итогом должно стать снижение затрат на расходные материалы в семь раз и повышение производительности труда на 15%. Также это позволит значительно увеличить уровень переработки и сортировки мусора в стране. По словам Сергея Цыбукова, если в прошлом году он составил всего 7%, то цель «технологической долины» — довести этот показатель к 2024 году до 36%, в том числе за счет раздельного сбора мусора и увеличения мощностей по вторичной переработке.

Несмотря на то, что появление «Невской дельты» на карте Петербурга запланировано на 2025 год, выдвигаемые площадкой инициативы вызывают повышенный интерес у инвесторов. «Мы получили уже более 40 заявок по возможному размещению на этой территории новых предприятий, — подчеркнул Вадим Зазимко. — Есть предложение от одной из компаний по производству изделий из композитных материалов, а также предложение по созданию научно-технологического центра, который будет заниматься созданием автономных роботизированных комплексов конвейерного типа». Среди других направлений, над которыми будут работать резиденты «Невской дельты»: энергетическая безопасность, разработка возобновляемых источников энергии и технологий для Арктики

Около 1,7 млн тонн отходов образуется ежегодно в Санкт-Петербурге, из которых 66% размещается на полигонах Ленинградской области.

№02 22.01.2021

Автор: Светлана СМИРНОВА

За качество отвечаем?

Строительный брак может довести до суда

Эксперты бьют тревогу: за последние годы качество строительных работ в новостройках Санкт-Петербурга снижается. Все чаще покупатели, увидев свое новое жилье, либо отказываются подписывать акт приемки, требуя устранения всех недостатков, либо подают на застройщика в суд. И этому есть причины.

Так, к примеру, сейчас в Северной столице полным ходом идет осмотр дольщиками своих новых квартир в жилом комплексе (ЖК) «Живи в Курортном» от застройщика «СПб Реновация». Первыми впечатлениями от увиденного будущие новоселы поделились со «Стройгазетой». По их словам, только на выявление недоделок уходит несколько часов, а составление списка того, что необходимо устранить застройщику, занимает несколько страниц.

«Осматривали сегодня свою «однушку», — рассказывает Жанна Серова. — Из видимых недочетов: сколы и царапины на ламинате и межкомнатных дверях, повреждения на ручке оконного блока, просадка пола, неработающий слив туалета, лужа под раковиной». «Суперотделки не ждал, был готов ко всему, но почему, когда я дотронулся до розетки, она сразу упала на пол?» — вопрошает ее сосед. В других квартирах претензии еще серьезнее: «Унитаз оказался подключен… к трубе горячего (!) водоснабжения».

По утверждению экспертов, подобные картины при приемке нового жилья можно наблюдать сегодня во многих новостройках Петербурга. Риелтор Татьяна Мамонтова считает, что основная причина строительного брака кроется в том, что в основном застройщики предпочитают нанимать низкоквалифицированную рабочую силу — ту, что подешевле, а также используют недорогие стройматериалы, совершенно не заботясь о качестве. «Всему есть рациональное объяснение. Никто не хочет строить качественно, потому что это долго и дорого, а конкуренция в массовом сегменте эконом-класса огромная, и, чтобы выживать на рынке, застройщик идет на всяческие ухищрения», — говорит она.

Член комиссии по недвижимости Общества потребителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области Анна Горбенко также недоумевает: «Почему счастливый момент, связанный с приемкой новой квартиры, все чаще превращается в квест по поиску строительных недоделок?». Аналитики общества даже составили перечень «болевых точек». В топе — некачественное остекление лоджий, брак при установке оконных стеклопакетов, неправильно установленная и неработающая вентиляция или даже полное ее отсутствие. Сформировались у покупателей, по словам эксперта, и основные «рычаги воздействия» на нерадивых застройщиков. Кто-то отказывается получать ключи, пока в его квартире не будут устранены все недоделки. А кто-то подает на девелоперов в суд.

К примеру, одна петербургская строительная организация (ее название судебные приставы не разглашают) лишилась 13,5 млн рублей за передачу покупателям квартиры с существенными и неустранимыми недостатками, не позволяющими в ней проживать. Новые владельцы обнаружили, что в квартире нет вытяжки и вентиляции, батареи местами не прогреваются, регулировка отопления не работает. Стены были «украшены» протечками и отслоениями штукатурки. В одной из комнат через образовавшуюся щель виднелась улица. Когда застройщик отказался исправлять недоделки, обиженные новоселы обратились в Красносельский районный суд города, который их претензии поддержал.

И, как считают эксперты «СГ», это лишь «первая ласточка», и новые иски к застройщикам, которые ради удешевления проекта готовы поступиться качеством, еще впереди.

13,5 млн рублей присудил покупателям петербургский суд за щель в стене квартиры

№02 22.01.2021

Автор: Светлана СМИРНОВА

Следующая станция…

Петербургское метростроение ждет новый этап развития

Строительство метро в Петербурге продолжит новая компания «Метрострой Северной столицы». Она придет на смену ОАО «Метрострой», которое находится в процедуре банкротства. В настоящий момент ведется работа над обеспечением АО «Метрострой Северной столицы» финансовыми, трудовыми и производственными мощностями, запущен процесс получения соответствующих лицензий и разрешений. В городской администрации это назвали началом нового этапа развития петербургского метростроения.

Напомним, что долгие годы строительством метрополитена в Санкт-Петербурге занималась компания «Метрострой», но объекты в срок не сдавались, зарплаты рабочим не выплачивались, бывший генеральный директор Николай Александров был задержан по подозрению в хищении и растрате денежных средств. Так «Метрострой» оказался в предбанкротном состоянии. В итоге в Смольном приняли решение создать вместе с банком ВТБ акционерное общество, в котором контрольный пакет акций принадлежал бы городу. Между Смольным и банком ВТБ было подписано соглашение о безвозмездной передаче 65% акций АО «Метрострой Северной Столицы» в собственность города. Теперь финансирование строительства тоннелей и новых станций правительство Петербурга будет выделять этой компании, она же должна выступать и в качестве генерального подрядчика работ. Возглавил новую городскую компанию Александр Романов, руководивший ранее холдингом «Магистраль двух столиц».

Стоит отметить, что сейчас реализацию проектов по двум основным действующим госконтрактам формально продолжает вести «Метрострой». Предбанкротная компания пока отвечает за строительство участка Лахтинско-Правобережной линии со станциями «Горный институт» и «Театральная» и строительство участка Красносельско-Калининской линии со станциями «Юго-Западная» и «Путиловская». Ожидается, что уже в I квартале 2021 года на смену ей придет «Метрострой Северной столицы». Как именно будут прекращены отношения с нынешним подрядчиком, а предмет контрактов передан новому, еще уточняется.

10 новых станций метро было открыто в Санкт-Петербурге за последнее десятилетие. Для сравнения: московский метрополитен за это время «прирос» 82 станциями

№02 22.01.2021

Автор: Светлана СМИРНОВА

Цифровой рубль: вчера рано, завтра поздно

За внед­ре­ние циф­ро­вого руб­ля в Рос­сии зап­ла­тит на­селе­ние. Об этом го­ворят эк­спер­ты фи­нан­со­вого рын­ка. От­но­ситель­но то­го, слу­чит­ся ли это внед­ре­ние и ка­кие пос­ледс­твия бу­дет иметь для бан­ков, граж­дан Рос­сии и эко­номи­ки стра­ны, мне­ния эк­спер­тов раз­де­лились. А пер­вой стра­ной, внед­рившей на­цио­наль­ную циф­ро­вую ва­люту, су­дя по все­му, ста­нет Ки­тай.

Юлия Мель­ни­кова

13 октября 2020 г. Банк России выпустил доклад для общественных консультаций "Цифровой рубль". В докладе сказано, что решение о выпуске цифрового рубля еще не принято, но, по мнению ЦБ, уже сейчас необходима активная проработка вопроса с экономической и технологической точек зрения.

Вчера, 21 января, состоялась дискуссия Ассоциации российских банков (АРБ) "Предварительные итоги общественных консультаций по докладу Банка России "Цифровой рубль", в ходе которой спикеры представили доклады, а эксперты обсудили проблемы внедрения цифровой валюты и цифрового рубля, в частности (ЦР).

По словам заведующего кафедрой "Фондовые рынки и финансовый инжиниринг" РАНХиГС при президенте РФ Константина Корищенко, один из основных рисков внедрения цифровой валюты в том, что деньги перетекут с текущих счетов в банках в новую цифровую валюту. "Мы понимаем, что страна, которая первой внедрит цифровую валюту, окажется под ударом. Ее банковская система будет ослаблена. Иными словами, цифровая валюта - это ограничение масштабов банковского бизнеса. С другой стороны, если задержаться с этим процессом, можно столкнуться с тем, что "первопроходцы" могут быстро получить преимущество, связанное с тем, что иностранные компании и граждане получат доступ к их цифровой валюте и активно будут ее использовать. То есть ждать тоже очень опасно. Не рассматривать в принципе вопрос введения цифровой валюты - это, мягко говоря, нерациональное поведение. По сути, мы попадаем в ситуацию, когда "вчера было рано, завтра будет поздно".

Константин Корищенко обратил внимание, что банки не нужны для посредничества между платящей и принимающей стороной: "Самым неудобным элементом системы быстрых платежей является наличие там банков".

Председатель Ассоциации участников рынка электронных денег и денежных переводов, главный научный сотрудник СПбГУ, научный руководитель Центра технологий распределенных реестров СПбГУ Виктор Достов согласился: в случае внедрения цифровой валюты необходимость во множестве банков отпадет - один банк может обслуживать всю страну. "Банки пугает уход наличного рубля. Поскольку наличные деньги - единственный инструмент, который полностью контролирует ЦБ. Безналичные деньги контролируют коммерческие банки, - рассказал Виктор Достов. - Банки пугаются потому, что введение такой системы напрямую отнимет у них часть доходов, комиссионных например. Плюс банки потеряют ликвидность, часть средств перетечет в ЦР, и не понятно, из каких средств банк будет кредиты, например, выдавать. Мы четко понимаем, что ЦР не заместит никогда наличные деньги. А безналичные деньги уязвимы, и, скорее всего, от них цифровой рубль отъест кусочек".

Виктор Достов отметил, что время пришло - пора решать. "Технология, как сейчас, с сотнями банков - не живая. Я поддерживаю концепцию, что не надо спешить, и не вижу рисков опоздания, лучше посмотреть, как концепция работает на других. Будем менее эффективными, но зато не набьем шишек. Думаю, пилотные проекты будут проводить на физических лицах. Если эксперимент удастся, то перейдет на юридических лиц", - сказал Виктор Достов. Он подчеркнул, что пилотные проекты интересны, но ограниченный пилот не даст новых ответов - необходимо массовое внедрение.

В Санкт-Петербургском государственном экономическом университете (СПбГЭУ) признали выпуск ЦР рациональным шагом для развития денежного обращения и, в частности, платежных систем. Заведующая кафедрой, член диссертационного совета по экономике и финансам СПбГЭУ Светлана Янова удивилась: "Зачем тормозить и оберегать банки - пусть ищут другие пути для экономического развития. Я скажу непопулярную вещь, которую все критикуют: достоинство криптовалюты - прозрачность для пользователя. Мне кажется, что не надо ее масштабировать сейчас для всех операций, я как раз за пилотные проекты".

Виктор Достов отметил, что за внедрение ЦР заплатит население России. "Понятно, что это дорогая конструкция и на нее надо получить финансирование. Разговоры о том, что ЦР будет бесплатный, что будут низкие транзакционные издержки и комиссии, скорее всего, в пользу бедных. Потому что если по-честному, то ЦР должен самоокупаться, если не по-честному, то оплата конструкции будет из наших денег, из налогов: косвенно, все равно, поборы будут с населения. Это понятная вещь, но она нигде не декларируется: у всего есть прямая и косвенная себестоимость. Это, я считаю, не совсем правильно", - заявил Виктор Достов.

Константин Корищенко привел примеры попыток внедрения цифровой валюты в разных странах. Например, Швеция ведет проект по выпуску eKrona с 2016 г., но так и не созрела для перехода в практическую стадию. "Китай запустил пилот по цифровому юаню в 2020 г. и планирует выход на международный уровень в 2022 г. Китай может это позволить. Причина очевидна: банковская система Китая - государственная. Те потери, которые банки Китая при определенных сценариях будут нести за счет перехода на цифровой юань, государство может компенсировать, поддержав их ликвидность", - рассказал Константин Корищенко.

Эксперты выделили ряд проблем при введении ЦР. Директор Банковского института Высшей школы экономики Владимир Солодков считает, что при появлении ЦР исчезает конкуренция. "Коммерческие банки станут не нужны. Мы убиваем конкуренцию и создаем одного монополиста. И не понятно, какие новые сущности у цифрового рубля возникают в сравнении с наличными и безналичными рублями", - объяснил он. Также Владимир Солодков видит риск утечки данных: "В России торгуют базами данных: купить можно все что угодно. Если будет централизованная база, она уйдет на свободный рынок".

Академический директор Центра финансовых инноваций и безналичной экономики Московской школы управления Сколково Олег Шибанов не согласен с вопросом об исчезновении конкуренции: "Прямая конкуренция все равно возникает, вне зависимости от формата, который может быть для цифровой валюты, - говорит он. - Скорее всего, в российских реалиях эффекты на макроэкономические переменные будут более отрицательные, чем положительные. И влияние на макрофинансовую стабильность: скорее всего ЦР усложнит ведение операций. Общий взгляд макроэкономистов на цифровую валюту связан с тем, что влияние цифровой валюты будет на экономику неудачное и, скорее всего, усложнит задачу роста экономики. Предпочтения людей цифровой валюты пока точно оценить сложно, но в ситуации такой инфраструктуры, как в России, мы видим, что мало людей захотят пользоваться ЦР. Однако это предположение основано на ограниченных данных".

Константин Корищенко отметил еще один риск: "ЦБ дал ответ, что обмен цифрового рубля будет один к одному. В случае возникновения дефицита цифровых рублей (если ЦБ будет ограничивать объем их выпуска), мы получим множественность курсов - разную цену для одних и тех же денег".

Константин Корищенко, подводя итог встречи, резюмировал: "Процесс внедрения цифровых валют вряд ли можно повернуть вспять. Вопрос только в скорости. Мое мнение - это будет раньше, чем позже. И причиной тому будет та скорость, с которой Китай продвигает цифровой юань. Я твердо убежден, что цифровая валюта не сможет заменить фиатные деньги. Внедрение цифровых валют - часть общего процесса цифровизации всех сфер человека".

Однако, по ощущению Виктора Достова, собравшиеся на дискуссии обсуждали концепцию на игрушечной модели, а на самом деле все будет по-другому.

Отгрузки продукции ИТЗ за 2020 год самые низкие за последние 5 лет

В декабре 2020 года ж/д отгрузки стальной продукции Ижорского трубного завода (ИТЗ, дивизион «Северсталь Российская сталь») составили 149,6 тыс. тонн. По отношению к предыдущему месяцу объемы отгрузок увеличились на 29,6%, а в годовом исчислении - упали на 24%. Месяцем ранее эти показатели равнялись -64,7% и +19,7%, соответственно.

Начиная с октября отгрузки на экспорт не осуществлялись.

В целом за январь-декабрь 2020 года объемы отгрузок составили 192,5 тыс. тонн, что на 37,4% ниже уровня 2019 года. При этом отгрузки российским потребителям составили 186,8 тыс. тонн(-38,2%), а на экспорт -5,7 тыс. тонн(+10,8%).

Добавим, что итоговые показатели предприятия за 2020 год самые низкие за последние 5 лет

2021 год станет в ОАО «РЖД» Годом экологии. Как сообщает пресс-служба холдинга, об этом заявил генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров в ходе встречи с министром природных ресурсов и экологии России Александром Козловым.

«ОАО «РЖД» четко следует по пути развития, ориентированному на экологию и бережное отношение к природе. Для нас это один из главных приоритетов», – подчеркнул Олег Белозеров.

По его словам, основное внимание в рамках Года экологии будет направлено на реализацию совместных с Минприроды России мероприятий по охране природы озера Байкал во время строительства и реконструкции инфраструктуры для увеличения пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей.

Для этого в ОАО «РЖД» создан единый цифровой комплекс в области защиты окружающей среды, промышленной и пожарной безопасности. В 2021 году планируется его интеграция в единую систему экологического мониторинга Минприроды России. Объединенная система будет работать в качестве информационно-аналитической платформы с возможностями видеофиксации, сбора, обработки и анализа объективных данных, поступающих с Байкальской природной территории.

На каждый объект стройки на БАМе и Транссибе в зоне Байкальской природной территории разрабатывается свой экологический паспорт. Он будет содержать информацию о проекте, компенсационных мероприятиях, данные о выполнении экологического мониторинга и контроля, схему отбора проб на объекте и программу экологического контроля по таким показателям, как почвенный покров, атмосферный воздух, сточные воды, физические факторы, а также план-график мониторинга за изменением компонентов экосистемы.

«Бережное отношение к природе, соблюдение всех требований по сохранению окружающей среды и, самое главное, настрой компании на экологически ответственное ведение бизнеса – это и есть составляющие зеленой экономики. Многим и многому можно поучиться. А внедрение экологических паспортов на каждый, даже самый маленький, объект – это опыт, который должны ввести повсеместно все российские компании», – заявил глава Минприроды России Александр Козлов.

Главы ОАО «РЖД» и Минприроды России также договорились организовать совместную работу по популяризации особо охраняемых природных территорий (Великий Уральский путь, Карелия, Черноморское побережье, Байкал), развитию экологического туризма и совершенствованию транспортной доступности этих территорий.

Олег Белозеров сообщил, что подготовлена «Экологическая стратегия ОАО «РЖД» до 2030 года», основной целью которой является существенное снижение влияния производственной деятельности компании на окружающую среду за счет внедрения инновационных прорывных ресурсосберегающих и малоотходных технологий. Он отметил, что документ учитывает международную повестку устойчивого развития и «зеленой» экономики. В новой Экостратегии также учтена необходимость продолжения работы по выявлению и ликвидации объектов накопленного (с начала прошлого века) экологического ущерба. В частности, организована работа с привлечением экспертов и общественности с целью обезвреживания фенольного отстойника в Улан-Удэ с использованием наилучших доступных технологий в области снижения негативного влияния загрязняющих веществ.

«Реализация «Экологической стратегии до 2030 года» будет способствовать повышению экономической эффективности, инвестиционной привлекательности и конкурентоспособности железнодорожного транспорта и продвижению компании на мировом рынке как лидера в области экологически и социально ответственного ведения бизнеса», – подчеркнул глава ОАО «РЖД».

Также Олег Белозеров и Александр Козлов обсудили итоги работы компании в 2020 году в сфере охраны природы и экологии. Природоохранная деятельность холдинга «РЖД»отмечена престижными национальными и международными премиями и дипломами конкурсов, неоднократно получала высокую оценку федеральных органов исполнительной власти и общественных организаций. Это позволило компании «Российские железные дороги» стать первой и единственной из российских компаний, разместившей «зеленые» еврооблигации, первой в России выпустившей бессрочные облигации, которые соответствуют принципам «зеленых» облигаций (GBP).

Терминал «Ворота Арктики» отгрузил более 30 млн тонн жидких углеводородов

Через терминал «Ворота Арктики» в Обской губе выполнена тысячная загрузка танкера. Юбилейную партию нефти сорта Novy Port, добытой на Новопортовском месторождении «Газпромнефть-Ямала», принял «Штурман Альбанов».

Ежегодно танкерный флот* осуществляет более 200 рейсов от нефтеналивного терминала до Мурманска, большую часть – в сложной ледовой обстановке. В зимний период суда проходят двухметровые арктические льды, бесперебойную работу в районе терминала обеспечивают ледокольные суда «Александр Санников» и «Андрей Вилькицкий»**.

На сегодняшний день через «Ворота Арктики» отгружено более 30 млн тонн жидких углеводородов. Среднесуточная добыча на Новопортовском месторождении достигла 20,8 тыс. тонн нефти и конденсата в сутки.

Географию поставок нефти Novy Port за несколько последних лет удалось расширить. Помимо стран Западной Европы, с 2020 года ее отгружают в Китай.

Алексей Овечкин, генеральный директор «Газпромнефть-Ямала»:

«Терминал «Ворота Арктики» имеет стратегическое значение для разработки месторождений Ямала. Выстроенная нами логистическая схема позволяет в круглогодичном режиме доставлять сырье потребителям морским путем. Это открывает перспективы освоения полуострова и способствует развитию Северного морского пути».

Алексей Медведев, генеральный директор компании «Газпромнефть Марин Бункер»:

«Использование собственного флота, управляемого из единого центра, – важное условие для достижения максимальной эффективности при организации вывоза нефти с Новопортовского месторождения и при обеспечении бесперебойной и безопасной работы в сложных ледовых условиях в районе терминала «Ворота Арктики».

Справка

* На сегодняшний день на Новопортовском месторождении работают 7 танкеров класса Arc7, суда специально спроектированы для работы в мелководной Обской губе. Их осадка – всего 9,5 м, но при этом дедвейт вдвое больше, чем у предшественников, – 42 тыс. тонн.

** Высокотехнологичные ледокольные суда обеспечения «Александр Санников» и «Андрей Вилькицкий» построены по заказу «Газпром нефти» для обеспечения бесперебойной круглогодичной отгрузки нефти с Новопортовского месторождения. Особая форма корпуса позволяет судам разрезать и крошить лед, что отличает их от «коллег» подобного класса. Ледоколы выполняют оперативные задачи в районе «Ворот Арктики»: ледокольную проводку танкеров, обеспечение швартовных и погрузочных работ, буксировку судов, проведение спасательных операций, несение постоянного аварийного дежурства в акватории.

«Прибрежку» оставляют с головами

Сенаторы и депутаты внесли в Госдуму новую редакцию законопроекта, призванного урегулировать проблемы прибрежного рыболовства на Северном бассейне. Новая версия инициативы не предусматривает особых требований к доставке рыбы только с головой.

Напомним, что законопроект, который парламентарии передали на рассмотрение Госдумы в ноябре, стал реакцией на требования пограничных органов: контролеры заявили, что обработка рыбы на борту при осуществлении прибрежного промысла недопустима.

Проект предусматривал, что до 1 июля 2022 г. на судах «прибрежки» можно осуществлять потрошение, обескровливание и обезглавливание рыбы. Причем рыбные головы должны доставляться на берег. После 1 июля 2022 г. рыба должна была привозиться с головой. Такое ограничение породит серьезные проблемы, отмечали представители бизнеса на конференции Fishnews Online.

Теперь законопроект доработан. Статью 20 федерального закона о рыболовстве предложено дополнить новой частью: «При осуществлении прибрежного рыболовства на судах рыбопромыслового флота допускается проводить первичную переработку уловов водных биологических ресурсов в целях производства непереработанной рыбной продукции из таких уловов, за исключением рыбной продукции в замороженном виде».

Принятие законопроекта позволит усовершенствовать нормы закона о рыболовстве, устранить правовые пробелы и при этом не повлечет за собой негативных социально-экономических последствий, говорится в пояснительной записке.

Как и в прошлый раз, с законодательной инициативой выступили депутаты Госдумы Алексей Гордеев, Владимир Кашин, Владимир Блоцкий, Олег Лебедев и члены Совета Федерации Сергей Митин, Константин Долгов и Татьяна Кусайко.

Fishnews

ООО «Транснефть – Балтика» в 2020 году выполнило диагностику 3,5 тыс. км магистральных нефтепроводов (МН) и нефтепродуктопроводов (МНПП). Исследование проводилось с использованием внутритрубных инспекционных приборов - дефектоскопов.

Пропуск внутритрубных инспекционных приборов позволяет получить наиболее точные результаты технического состояния линейной части МН, выявить различные типы дефектов трубопровода – риски, потери металла, продольные и поперечные трещины, дефекты сварных швов.

На участках МН БТС-2 была дополнительно применена технология ввода ингибитора парафиноотложения. Ингибитор - химический реагент, который обеспечивает эффективное удаление асфальтосмолопарафиновых веществ (АСПВ) с внутренней полости нефтепровода. Это делается для того, чтобы АСПВ не оседали на датчиках внутритрубных инспекционных приборов, искажая данные, необходимые для диагностики.

Также в течение минувшего года проведено обследование 11 резервуаров объемом от 3 до 30 тыс. куб м. Результаты диагностики шести из них, на которых планируется проведение работ по техническому перевооружению, будут учтены при разработке проектной документации на ремонт.

Для остальных обследованных резервуаров продлены сроки безопасной эксплуатации на установленный нормами и правилами период.

Диагностические работы проводятся в целях поддержания бесперебойного функционирования системы трубопроводного транспорта и предупреждения появления дефектов линейной части. По их результатам, в случае необходимости, принимаются решения о проведении ремонтных мероприятий.

В регионах присутствия АтомЭнергоСбыта уровень оплаты электроэнергии достиг 100%

В регионах присутствия АтомЭнергоСбыта уровень оплаты электроэнергии достиг 100%Организации, финансируемые из федерального бюджета, исполнили апрельское поручение правительства РФ о недопустимости возникновения задолженности перед поставщиками услуг.

По результатам 2020 года, 100%-й уровень оплаты потребленной электроэнергии отмечен во всех регионах присутствия АтомЭнергоСбыт. Особую роль сыграла высокая платежная дисциплина предприятий Министерства обороны России, как одного из крупнейших потребителей.

В компании напомнили, что своевременная оплата клиентами в полном объеме является принципиально важным аспектом для сбытовой компании, так как это обеспечивает проведение расчетов перед контрагентами на энергорынке: генерирующими компаниями и сетевыми организациями.

АО «АтомЭнергоСбыт» – энергосбытовая компания, выполняющая функции гарантирующего поставщика электроэнергии в четырех регионах РФ. Центральный офис организации расположен в Москве, филиалы и обособленные подразделения АО «АтомЭнергоСбыт» работают в Курской, Мурманской, Смоленской и Тверской областях. Клиентами АО «АтомЭнергоСбыт» являются более 50 тыс. юридических лиц и около 2 млн домохозяйств. Объем реализованной филиалами и обособленными подразделениями АО «АтомЭнергоСбыт» электроэнергии в 2020 году составляет порядка 15 млрд кВтч. Компания входит в контур управления АО «Концерн Росэнергоатом» — электроэнергетического дивизиона ГК «Росатом».

Вирус спорту не помеха

В России продолжают открываться спортивные объекты

Текст: Ольга Дмитренко (Тольятти) , Марина Ледяева (Архангельск)

Вопреки эпидемии в регионах России продолжается строительство новых спортивных сооружений. Архангельск теперь сможет принимать у себя соревнования по акробатике и спортивной гимнастике всероссийского уровня, а Тольятти в состоянии проводить мировые турниры по прыжкам на батуте. Это стало возможным благодаря реализации федерального проекта "Спорт - норма жизни" нацпроекта "Демография", по которому ведется строительство спортивных сооружений во всех регионах страны.

Юным тольяттинским акробатам, по их признанию, для того, чтобы стать чемпионами, не хватает только зрителей. В Автограде открыли физкультурно-спортивный комплекс "Батут". Его строили специально для воспитанников спортшколы "Акробат", в которой занимаются в том числе спортсмены сборной, чемпионы России, Европы и мира, кандидаты на участие в Олимпийских играх - всего 860 человек.

До появления нового зала они тренировались в здании, построенном 28 лет назад. В новом комплексе размером 44х24 метра одновременно могут заниматься 40 спортсменов. Для них закупили современное оборудование, которое соответствует мировым стандартам: батуты, акробатические дорожки и двойной мини-трамп. Все спортивное оборудование и инвентарь имеет сертификат Международной федерации гимнастики (FIG) и сертификат Федерации прыжков на батуте России.

Виталий Гройсман, президент Федерации прыжков на батуте, акробатической дорожке и двойном мини-трампе Самарской области, говорит, что тольяттинский батутный комплекс - единственный специализированный в России.

В Архангельске также построили современный физкультурно-оздоровительный комплекс, здесь акробаты будут заниматься совместно с гимнастами. Яркое двухэтажное здание уже сдано в эксплуатацию, но спортсменов оно примет только в марте: сейчас новый ФОК оснащают необходимым оборудованием.

Весной здесь "поселится" спортивная школа имени Героя Советского Союза Павла Усова, которой пока приходится арендовать помещения в зданиях, не приспособленных для гимнастов. В специализированном комплексе для них созданы все условия. Большой зал площадью 1200 квадратных метров позволяет проводить соревнования федерального уровня. Позаботились и о безопасности: во время прыжков со снарядов гимнасты и акробаты будут приземляться в специальные поролоновые "ямы".

В здании также разместились залы для занятий хореографией, тренажерная зона, раздевалки, душевые, медкабинет и другие помещения.

Помимо юных спортсменов, в комплексе станут заниматься ученики двух соседних общеобразовательных школ.

Обычные местные жители тоже смогут его оценить - для них будут доступны современные тренажеры.

На возведение комплекса потребовалось 180 миллионов рублей из федерального, областного и городского бюджетов. Специалисты отмечают, что специализированный ФОК поднимет на совершенно новый уровень детскую гимнастику, батутный спорт и акробатику в Архангельске.

Всего в России в 2020 году введено в эксплуатацию более 20 физкультурно-оздоровительных комплексов, а в 2021-2023 годах планируется построить 134 ФОКа.

1 млн тонн СПГ отгрузил «Криогаз-Высоцк» с начала пуска

Более 200 судов и 1200 автоцистерн с СПГ отгрузил «Криогаз-Высоцк» — СП Газпромбанка и НОВАТЭКа — с начала работы в апреле 2019 года. Накопленный объем производства СПГ за это время составил 1 млн тонн, сообщила пресс-служба НОВАТЭКа. География экспортных поставок включает Финляндию, Швецию, Литву, Нидерланды, Эстонию, Польшу, Испанию. Более 80 автоцистерн было поставлено, в частности, на внутренний рынок в рамках деятельности группы НОВАТЭК для обеспечения потребителей в Мурманской области и снабжения сети автозаправочных комплексов СПГ.

«Криогаз-Высоцк» имеет широкую географию поставок и клиентскую базу, поскольку работает на обеспечение СПГ всего Балтийского региона, что особенно важно в свете ужесточения экологических требований к морскому и автомобильному топливам», — отметил глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон.

Среднетоннажный СПГ-проект «Криогаз-Высоцк» расположен в порту Высоцк Ленинградской области на Балтийском море. Мощность проекта — 660 тыс. тонн в год, его инфраструктура включает резервуар хранения СПГ вместимостью 42 тыс. кубометров и отгрузочный причал, способный принимать танкеры грузовместимостью до 30 тыс. кубометров. НОВАТЭК приобрел 51% долю в компании «Криогаз-Высоцк» в июле 2017 года.

В Ленинградской области начала работать Платформа обратной связи

На платформу могут обратиться жители Ленинградской области с любым вопросом к чиновникам и рассказать о нерешаемой проблеме.

Сообщить о неработающем фонаре, яме на дороге или неубранном снеге теперь можно через ПОС – платформу обратной связи. На сайтах профильных ведомств и муниципалитетов размещены специальные баннеры, при нажатии на которые открывается форма обращения. Такая же возможность есть и на портале Госуслуги. В ближайшие дни регион будет подключен к мобильному приложению Госуслуги.ПОС.

Для подачи сообщения необходимо быть зарегистрированным пользователем Госуслуг, в форме для обращений указать суть проблемы и территориальную принадлежность. После отправки сообщения оно попадает в профильное ведомство. Следить за качеством ответов и осуществлять маршрутизацию внутри системы будет комитет общественных коммуникаций Ленинградской области и сотрудники Центра управления регионом. В то же время сами заявители смогут оценить качество ответа через Госуслуги.

Ранее в регионе была внедрена система "Инцидент-менеджмент", благодаря которой у всех органов исполнительной власти и муниципальных районов появились аккаунты в соцсетях, а руководители получили возможность узнавать о том, что волнует жителей, из первых уст. Система сама "вылавливает" вопросы в сети Интернет и направляет их для дальнейшей маршрутизации сотрудникам. С апреля 2020 года в систему "Инцидент-менеджмент" поступило 22574 сообщения, на все даны ответы. Среднее время ответа составило 5 часов 58 минут.

Самым востребованным каналом связи остается Инстаграм губернатора Ленинградской области. За 2020 год в личные сообщения главе региона написали 22269 раз.

Заседание Правительства

В повестке: о совершенствовании системы госзакупок; об упрощении процедур в сфере строительства; о субсидировании льготных авиабилетов для жителей Дальнего Востока; о поддержке предприятий пищевой промышленности; о развитии массового спорта.

Вступительное слово Михаила Мишустина:

Добрый день, уважаемые коллеги!

Прежде чем перейти к повестке заседания Правительства – несколько слов о важном вопросе. Сейчас все силы здравоохранения направлены на борьбу с коронавирусом. Но в этих непростых условиях помощь должны получать пациенты и с другими заболеваниями, в том числе с онкологией. Мы этой теме уделяем самое серьёзное внимание, обсуждали её на совещании в Санкт-Петербурге в конце года.

По решению Правительства будет закуплен и ввезён в Россию препарат для лечения онкологических заболеваний «Прокарбазин». Он давно не поставлялся в нашу страну. Теперь его получат все, кто в этом нуждается. Важно контролировать, как распределяется закупленный препарат, и отслеживать потребность в нём. Правительство продолжит совершенствовать систему помощи онкобольным, чтобы такие пациенты были обеспечены необходимыми лекарствами.

Перейдём к повестке заседания Правительства.

Мы совершенствуем систему государственных закупок, чтобы она стала более удобной и эффективной. Подготовлен большой пакет изменений, который затронет как 44-й федеральный закон, так и целый ряд сопутствующих нормативных актов. Количество способов определения поставщика теперь будет сокращено до трёх наиболее распространённых. Прежде всего это конкурс, аукцион и запрос котировок. Существенно снизится и число видов конкурсов, не будет больше сложных двухэтапных конструкций и конкурсов с ограниченным участием.

Кроме того, весь документооборот будет вестись в электронной форме, появятся единые требования к документам и срокам процедур, в том числе по рассмотрению заявок. Также будут уточнены случаи, когда можно проводить закупки у единственного поставщика. Помимо этого, серьёзно усиливается предквалификация. К закупкам на суммы свыше 20 млн рублей будут допускаться только компании с успешным опытом исполнения государственного или муниципального контракта в течение трёх последних лет.

Такие меры позволят оптимизировать административные процедуры и запустить в полную силу этот механизм. Выстроить более чёткую и прозрачную контрактную систему в нашей стране, что будет способствовать в том числе и эффективному решению задач в рамках реализации национальных целей развития.

Также в повестке есть ряд решений, оперативно подготовленных в рамках исполнения поручений Президента. Прежде всего речь идёт о внесении изменений в градостроительное законодательство. Правительство ведёт системную работу над упрощением процедур в сфере строительства. Сегодня рассмотрим законопроект, который меняет порядок подключения строящихся объектов к инженерным сетям. Теперь застройщикам не нужно будет получать технические условия дважды: сначала для проектирования объекта, а затем – при оформлении договора на его присоединение к коммуникациям.

Кроме того, при строительстве государственных объектов компании смогут одновременно с оформлением прав на земельные участки подать заявку и на их подключение к сетям.

Все эти меры избавят застройщиков от излишней бумажной волокиты. Помогут примерно на год сократить инвестиционно-строительный цикл, а значит, и сроки открытия новых детских садов, школ, больниц, поликлиник и других объектов.

Ещё один документ касается субсидирования льготных авиабилетов для жителей Дальнего Востока. Правительство дополнительно выделяет Росавиации на эти цели 5 млрд рублей.

Жители Дальнего Востока смогут приобрести авиабилеты по специальному сниженному тарифу, в том числе – чтобы слетать в отпуск, к родственникам или на лечение. Цена билета на самолёт для дальневосточников составит от 8 до чуть более 10 тыс. рублей.

Теперь такие авиабилеты приобретёт гораздо больше людей. В прошлом году по сниженному тарифу перевезли более 500 тысяч жителей Дальнего Востока. Сейчас благодаря дополнительным субсидиям этой возможностью смогут воспользоваться ещё не менее 450 тысяч человек. Таким образом, количество пассажиров, летающих по льготным тарифам, практически удвоится.

Есть ещё одна важная тема. Правительство продолжит поддерживать предприятия пищевой промышленности.

Более 4,5 млрд рублей направим регионам, чтобы не допустить повышения цен из-за роста стоимости зерновых.

Рассчитываем, что эти трансферты позволят компенсировать производителям муки часть затрат на закупки пшеницы, а предприятия хлебопекарной промышленности сократят издержки на реализацию своей продукции. Такое сбалансированное решение не только поможет пищепрому, но прежде всего сдержит рост цен.

Прошу Министерство сельского хозяйства как можно быстрее заключить с регионами соглашения о предоставлении трансфертов.

И ещё об одном важном направлении работы. Это развитие массового спорта в стране. Национальные цели, поставленные Президентом, предусматривают к 2030 году увеличение доли занимающихся спортом людей до 70%. Для этого важно создавать спортивную инфраструктуру в шаговой доступности от дома или работы. Обращаю внимание руководителей субъектов Российской Федерации на необходимость более активного её развития.

Сегодня Правительство направит регионам на финансирование строительства объектов для занятия физической культурой 2 млрд рублей. Будет создано 100 физкультурно-оздоровительных комплексов открытого типа, в том числе новых спортивных площадок, футбольных полей и ледовых арен, как в городах, так и в сельской местности. Все они будут оснащены современными гимнастическими снарядами, спортивным инвентарём, силовыми тренажёрами и обязательно приспособлены для занятий людей, которые имеют ограничения по здоровью.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 21 января 2021 > № 3619237 Михаил Мишустин