Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Чепецкий механический завод запатентовал новый способ производства гафниевого проката

Чепецкий механический завод (АО ЧМЗ; предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ») получил патент на изобретение нового способа производства горяче- и холоднодеформированных изделий из гафния. Специалисты ЧМЗ разработали отличающуюся от существующих мировых аналогов технологию изготовления гафниевых прутков и проволоки – данные изделия используются в атомной технике, электронике, аппаратах для плазменной резки и сварки, а также в металлургии для легирования металлов и сплавов.

В результате проведенных опытно-промышленных работ на заводе организовано производство прутков и проволоки из гафния с высоким уровнем качества поверхности, а также механических и геометрических свойств, без дефектов, с хорошо проработанной мелкозернистой структурой. Достичь таких характеристик удалось благодаря оптимально подобранным режимам деформации и отжига, а также удалению поверхностного некондиционного слоя и совершенствованию других технологических операций.

Прутки и проволока из гафния Чепецкого механического завода соответствуют международному стандарту ASTM В737. На предприятии освоен полный цикл изготовления гафниевых изделий, в сырьевой основе которого – переработка продуктов, образующихся в результате производства реакторного циркония. Завод производит прутки, проволоку, пластины, лигатуры, порошки из гафния для российского и зарубежных рынков.

"Росатом", КамАЗ и "Россети" договорились о разработке электротранспорта

Госкорпорация "Росатом", ПАО "КамАЗ" и ПАО "Россети" в пятницу на Петербургском международном экономическом форуме подписали трехстороннее соглашение по совместным разработкам, производству и сервисному обслуживанию электортранспорта для регионов, сообщает пресс-служба "Росатома".

Со стороны "Росатома" в проекте будет участвовать разработчик и производитель российских аккумуляторных батарей для электротранспорта, компания "РЭНЕРА" (входит в топливную компанию "Росатома" "ТВЭЛ").

"Создание российского производства аккумуляторных батарей для электробусов и электромобилей - одно из приоритетных направлений новых бизнесов "Росатома". Объединение наших усилий - важный шаг на пути развития российского электротранспорта. Это емкий и перспективный рынок, где важно сделать переход на экологически чистую технику удобным и доступным для всех регионов России", - отметил первый замгендиректора "Росатома" Кирилл Комаров, слова которого приводятся в сообщении.

"Производство транспорта на электротяге широкого модельного ряда является одним из стратегических направлений развития компании, и мы рады объединить усилия с технологическими лидерами. Наша общая цель - расширение применения экологически чистого транспорта на территории страны: создание электротранспорта различного класса, а также организация удобной и доступной зарядной инфраструктуры для этих автомобилей", - в свою очередь отметил глава КАМАЗа Сергей Когогин.

"Для "Россетей" это новые задачи и возможности, связанные с развитием зарядной инфраструктуры... Рассчитываем, что подписанное сегодня соглашение с лидерами в производстве электротранспорта и его комплектующих позволит масштабировать этот опыт", - сказал заместитель генерального директора "Россетей" по цифровой трансформации Константин Михайлик.

Стало известно, когда появится первый российский поезд для ВСМ

Первый российский высокоскоростной поезд, произведенный совместно с компанией Siemens, может появиться к 2028 году, сообщил президент группы "Синара" Дмитрий Пумпянский на площадке ПМЭФ.

"Очень надеемся, что в ближайшее время будет дан старт проекту высокоскоростного движения Москва – Санкт-Петербург и тогда разработка поезда, которая уже сегодня идёт, и подготовка к промышленному производству, планы по которому сегодня формируются, вступят в полную силу, и к 2028 году мы сможем увидеть российский поезд, который будет сделан нами совместно, и основным технологическим партнером здесь выступает компания Siemens", - рассказал Пумпянский в ходе бизнес-диалога "Россия-Германия" на ПМЭФ.

Речь идёт о подписанном в октябре соглашении между РЖД, группой "Синара", немецким концерном Siemens и "Уральскими локомотивами" (СП "Синары" и Siemens) о намерениях по организации в России производства поездов для высокоскоростных железнодорожных магистралей (ВСМ). Партнеры планируют провести совместную оценку потребности рынка в высокоскоростных электропоездах для обслуживания пассажиров на новых высокоскоростных железных дорогах, которые планируется построить в ближайшие годы в РФ.

Высокоскоростной считается специализированная электрифицированная двухпутная железнодорожная линия для эксплуатации поездов со скоростями от 200 до 400 километров в час. Сейчас в России таких дорог нет. РЖД в последние годы готовили в качестве пилотного проекта ВСМ Москва-Казань стоимостью около 1,7 триллиона рублей, а ее пилотный участком - Москва-Гороховец с организацией движения до Нижнего Новгорода. Однако в 2019 году президент России Владимир Путин одобрил проектирование ВСМ между Москвой и Петербургом. РЖД занялись и этим проектом. Ее ориентировочная стоимость оценивалась в 1,5 триллиона рублей.

Поезда для ВСМ в России в настоящее время не выпускаются, но новым высокоскоростным дорогам они понадобятся. Поэтому было создано АО "Инжиниринговый центр железнодорожного транспорта" (совместное предприятие РЖД и "Синары"), которое приступило к разработке конструкторской документации на высокоскоростной подвижной состав.

Петербургский международный экономический форум в 2021 году проходит 2-5 июня в очном формате. РИА Новости выступает информационным партнером ПМЭФ.

РОСТУРИЗМ ПРЕДЛАГАЕТ УЗНАВАТЬ СТРАНУ В ЗАБЕГАХ «ГОНКА ГЕРОЕВ»

Ростуризм и организатор спортивных мероприятий Лига Героев запустили блог о спортивном туризме «Путь героя». Интерактивный функционал блога расскажет о достопримечательностях и уникальных местах российских городов, в которых уже сейчас проходят забеги с препятствиями «Гонка Героев» и «Гонка Героев Urban».

Блог pathofhero.ru посвящен спортивному туризму – виду отдыха, в котором люди совмещают спортивные соревнования и активный отдых. В нем участникам «Гонки Героев» расскажут о городах и местах, через которые будет проходить альтернативные маршруты популярного ежегодного соревнования. Создатели турблога уверены, что составленные экскурсионные программы в совокупности с маршрутами гонок помогут сделать активный отдых в путешествиях по России еще более популярным.

«Гонка Героев» объединяет сотни тысяч участников по всей стране, и для многих стал неотъемлемой частью спортивного досуга. Любителям экстремальных условий предстоит пройти испытания, после которых каждый вернется насквозь мокрым и по колено в грязи. Однако участие доступно для желающих любого уровня подготовки. В любой момент на помощь придут опытные инструкторы, которые поддержат в прохождении сложных участков.

Этим летом гонки запланированы в разных городах страны. Помимо «Гонки Героев» пройдут забеги «Гонки Героев Urban». Это динамичные соревнования, с более короткой трассой в черте города. Все забеги будут сопровождаться статьями в блоге о локальных туристических маршрутах и другой полезной информацией для туристов. Так участники смогут не только познать себя, но и узнать что-то новое вокруг.

19 июня, Самара

19 июня, Санкт-Петербург

26 июня, Уфа

10 июля, Москва

17 июля, Владивосток

31 июля, Новосибирск

21 августа, Екатеринбург

4 сентября, Тула

25 сентября, Екатеринбург

9 октября, Казань

Подробную информацию и расписание гонок вы найдете на сайте heroleague.ru.

Забота о молодом поколении

Компания «Роснефть» в Международный день защиты детей подводит итоги своей деятельности, связанной с поддержкой детских социальных проектов

Андрей Андреев

1 июня во всем мире отмечался День защиты детей. Это один из самых старых международных праздников, который был учрежден в 1950 году решением конгресса Международной демократической федерации женщин.

Этот день призывает все мировое сообщество еще раз обратить внимание на реальные проблемы детей. Ведь подрастающее поколение — это наше будущее. Компания «Роснефть» традиционно в Международный день защиты детей подводит итоги своей деятельности, связанной с поддержкой детских социальных проектов.

По итогам 2020 года «Роснефть» направила более 900 млн рублей на строительство и реконструкцию спортивных, медицинских, образовательных, музыкальных и художественных учреждений, развитие детского и юношеского спорта, поддержку многодетным семьям, домам ребенка и социально-реабилитационным центрам.

Как отметили в «Роснефти», компания уделяет особое внимание инициативам, направленным на повышение качества жизни в регионах присутствия, развитие здравоохранения, науки и образования, культуры, охрану окружающей среды. В рамках соглашений о сотрудничестве с различными регионами страны нефтяники реализуют проекты развития социальной инфраструктуры, направленные на создание благоприятной среды для обеспечения полноценной жизни, охраны здоровья, образования и воспитания детей.

Одним из значимых образовательных проектов нефтяной компании в 2020 году стало открытие новой, современной школы в городе Тулун Иркутской области, которая получила символичное название «Новая эра». Средства на строительство школы были выделены в 2019 году по поручению президента России Владимира Путина в рамках отдельного финансирования. «Роснефть» построила и полностью оснастила оборудованием новую школу в рекордно короткие сроки — всего за 300 дней. Для выполнения поручения президента страны на строительной площадке в сложных климатических условиях, при низких температурах ежедневно трудились более тысячи строителей.

На сегодняшний день это не просто учебное учреждение, а уникальный многофункциональный комплекс. Школа рассчитана на 1275 учеников. В здании площадью почти 23 тысячи кв. метров, которое состоит из пяти учебных блоков, размещаются 67 учебных кабинетов. Учебные блоки организованы по принципу разделения младшей, средней и старшей школы с разными входными группами и гардеробами. Разработана инновационная система навигации, позволяющая легко ориентироваться в школьном пространстве. Она включает в себя цветовые, настенные и напольные элементы.

В школе организованы шесть кабинетов информатики, класс детской робототехники, студия дизайна, издательский центр, телестудия, инженерный класс, лингафонный кабинет, музей с выставочно-образовательной экспозицией.

Кабинеты физики, химии и биологии оснащены лабораторными комплексами, а кабинеты естествознания, математики, физики, химии, биологии и географии еще имеют и собственные цифровые лаборатории.

Развитую инфраструктуру школы дополняют стадион, многофункциональная спортивная площадка, два бассейна. Есть также детская игровая площадка, автогородок для изучения ПДД и многое другое.

Кроме того, компания «Роснефть» приобрела для школы библиотеку с фондом более 37 тысяч книг и учебников, электронные пособия, дидактические и методические материалы, а также все, что необходимо для организации плодотворного учебного процесса.

Современная школа при поддержке «Роснефти» открылась также в Нижневартовске. Учебное заведение на 1725 мест построено в рамках национального проекта «Образование». Школа стала одним из центров образовательной и социально-культурной жизни столицы Самотлора. При строительстве школы применялись современные технические решения. Здание площадью 29 тысяч кв. метров состоит из трех соединенных между собой корпусов. В школе 69 кабинетов, оснащенных передовым учебным оборудованием. Это учебное учреждение позволит нижневартовским педагогам реализовывать комплексные образовательные программы по всестороннему развитию учеников.

В Республике Башкортостан реализованы такие крупные проекты, как реконструкция детского оздоровительного лагеря «Орленок», строительство семейного парка отдыха в селе Чекмагуш, проведен капитальный ремонт нескольких стадионов и детских поликлиник. В настоящее время на завершающей стадии строительства находятся детские сады, площадки, многофункциональные спортивно-оздоровительные комплексы и стадионы.

Компания «Самаранефтегаз» в 2020 году реализовала около 20 проектов, направленных на поддержку общеобразовательных, дошкольных и досуговых учреждений для детей. Благодаря поддержке нефтяников обновились детские сады, построены новые спортивно-игровые площадки в целом ряде городов и муниципальных районов области. Предприятие оказало помощь оздоровительному лагерю «Остров детства» в городе Отрадный. В детском учреждении были полностью обновлены фасады корпусов, столовой, приобретено мультимедийное оборудование. В этом году за три смены в обновленном лагере отдохнут более 500 детей.

Традиционно в Международный день защиты детей предприятия «Роснефти» проводят праздничные мероприятия — творческие и образовательные конкурсы, квесты, викторины и эстафеты, — направленные на развитие здорового образа жизни, формирование активной жизненной и социальной позиции детей и экологическое образование.

Предприятие «Роснефти», работающее в Тюменской области — «Уватнефтегаз», — провело ежегодную акцию «Портфель первокласснику», в рамках которой будущим первоклассникам из многодетных и малообеспеченных семей Тюменского и Уватского районов вручили более 200 портфелей с необходимым набором для учебы.

Нефтяники на протяжении многих лет сотрудничают с Тюменским отделением Российского детского фонда. В рамках программы благотворительности финансируются различные федеральные и региональные организации, такие как «Банк потребностей детей сирот», «Помощь детям-инвалидам» и «Спешите делать добро». «Уватнефтегаз» приобретает мебель и одежду для детей-сирот и детей, находящихся в трудной жизненной ситуации, оказывает помощь в лечении детей-инвалидов. Кроме этого, на средства предприятия был открыт компьютерный класс в Доме социальной реабилитации семей и детей Центра социальной помощи «Семья». Учреждение оказывает социальную поддержку детям-сиротам и детям, оставшимся без попечения родителей. Новый класс оборудован компьютерной техникой и лазерными многофункциональными устройствами. Для воспитанников Центра здесь будут проходить дистанционные занятия по школьной программе, а также мастер-классы и уроки по робототехнике и программированию. Предприятие принимает участие в проекте социального партнерства «Ключ к жизни», финансируя лечение и реабилитацию детей, страдающих тяжелыми заболеваниями, а также приобретает дорогостоящие медикаменты и медицинское оборудование.

В Красноярском крае нефтяная компания оказала поддержку многодетным семьям. На средства «Роснефти» были куплены более 7 тысяч ноутбуков и переданы семьям, в которых имеется трое и более детей школьного возраста и нет финансовой возможности полноценно обеспечить процесс их образования. Передача техники была организована через краевое учреждение социального обслуживания населения. Образовательный процесс сегодня сложно представить без использования компьютерных технологий. Инициатива по повышению доступности образования стартовала при участии нефтяников в 2020 году, когда школьники обучались в дистанционном режиме. Все ноутбуки и установленная на них операционная система — российского производства.

Там же, в Красноярском крае еще одно предприятие «Роснефти» — Восточно-Сибирская неф-тегазовая компания — на протяжении многих лет поддерживает эвенкийских воспитанников Байкитской средней школы, которая расположена на территории присутствия предприятия. Творческие конкурсы, мастер-классы и профориентационные уроки проводятся в школе на постоянной основе. Также на базе школы при участии «Роснефти» реализуется проект «Школа начинающего каюра», который создан для возрождения ездового спорта на территории Эвенкии.

В течение нескольких лет молодые специалисты «Оренбург-нефти» оказывают поддержку и взаимодействуют с детскими домами и социально-реабилитационными центрами в Бузулуке, Бугуруслане, Сорочинске. Ежегодно сотрудники предприятия проводят «Уроки безопасности» для детей в образовательных организациях, расположенных в районах нефтедобычи. При финансовой поддержке «Оренбургнефти» в 12 муниципальных образованиях выполнен ремонт в 27 школах и семи детских садах.

Сызранский НПЗ также традиционно оказывает помощь подрастающему поколению. 1 июня подарки от предприятия переданы в реабилитационный центр для детей и подростков с ограниченными возможностями здоровья «Жемчужина», Дом ребенка и для пациентов педиатрического отделения городской больницы. За последние четыре года при поддержке Сызранского НПЗ в школах и детских садах города были реализовано около 30 проектов, которые позволили повысить качество образовательного процесса. В прошлом году сызранские нефтяники подарили детскому саду, среди воспитанников которого есть дети с тяжелым речевым развитием и нарушением опорно-двигательного аппарата, уникальную сенсорную комнату.

«Роснефть» создает и развивает систему довузовской подготовки и профессиональной ориентации школьников. В регионах присутствия компании функционируют профильные «Роснефть-классы», которые в своей деятельности учитывают особенности развития территориальной экономики, потребности локального рынка труда. В настоящее время в 57 городах и поселках РФ (27 регионов) действуют 122 «Роснефть-класса», в которых обучаются более 2,8 тысячи школьников. «Роснефть» вносит значительный вклад в строительство и реконструкцию спортивных сооружений, содействует развитию детского и юношеского спорта, помогает медицинским, образовательным, музыкальным и художественным учреждениям, оказывает поддержку многодетным семьям, домам ребенка и социально-реабилитационным центрам.

«Чисто российский лимузин» для шейхов

В Елабуге будут собирать машины Aurus Senat Sedan по 22 миллиона каждая. Сразу возникает вопрос: для кого такая роскошь?

Алекс Зверев

Долгожданное событие: в Елабуге запустили серийное производство автомобилей Aurus Senat Sedan — первых, как сообщается в информационных лентах, «чисто российских лимузинов» класса люкс базовой стоимостью 18 млн рублей. Но сразу тут же оговорено: машины из первой партии будут представлены только в высоком исполнении и стоимость каждого достигнет уже 22 млн. Всего же производственная площадка рассчитана на выпуск 5 тысяч автомобилей в год. Естественно, сразу хочется спросить: для кого такая роскошь?

Вопрос не праздный: аналитическое агентство «Автостат» сообщает, что в минувшем, 2020 году в России было продано всего 1114 новых люксовых автомобилей. Из них 387 Mercedes-Benz Maybach S-Class, 299 Bentley, 199 Rolls-Royce, 139 Lamborghini, 52 Maserati, 29 Ferrari и 9 штук Aston Martin. Более половины (56%) покупок традиционно пришлись на Москву — 628 люксовых машин. Мало? Но не кивайте на пандемию коронавируса — мол, это его проделки, все эти карантины поумерили аппетиты богатых людей. Жалоб на аппетит нет — годом раньше россияне приобрели лишь немногим больше: 1312 суперкаров. И вообще, как утверждает «Автостат» (других достоверных источников у нас нет), по состоянию на 1 января 2020 года в России насчитывалось примерно 13 тысяч автомобилей класса люкс.

Если исходить из этой статистики, в Елабуге за сумасшедшие деньги российские власти соорудили абсолютно убыточное предприятие. Правда, автозавод для выпуска российского семейства Aurus более чем на треть принадлежит арабам — фонду Tawazun (Фонд обороны, безопасности и развития из Объединенных Арабских Эмиратов, владеет 36% Aurus). И, как говорит министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, «мы в первую очередь должны провести омологацию для региона MENA — Ближний Восток и Северная Африка». То есть Елабуге придется сразу переквалифицироваться на выпуск лимузинов для шейхов. Однако и здесь, на этом золоченом рынке, особо не разгуляешься: при всей многодетности тамошних семей во всех арабских эмиратах нынче насчитывается всего 1,2 тысячи шейхов. И рассчитывать на то, что все они немедленно пересядут со своих Rolls-Royce и Maybach на «лимузины от Путина», закупив их в свои гаражи по несколько штук, пока не приходится. В Европе и Америке тоже моды на российского президента пока нету и в ближайшей перспективе не предвидится. А собственные лимузины экстра-класса теперь вот имеются.

То есть россиянам придется вообразить себя шейхами и рассчитывать на собственные силы и средства. Особенно средства — они обязательно должны быть именно собственные, а не казенные. Поскольку еще 1 января 2016 года для отечественных чиновников впервые был введен финансовый лимит на покупку автомобилей за счет бюджета: руководителям в ранге министра и замминистра — не дороже 2,5 млн руб-лей и мощностью не более 200 «лошадок», руководителям подразделений всевозможных ведомств — не дороже 1,5 млн. Ну и где эти лимиты? На то они и правила, чтобы в них были исключения.

Вот вам свежий пример. Три недели назад, 15 мая, Росгвардия объявила скромный тендер на закупку легкового автотранспорта: 144 легковых автомобиля по цене не более 580 тысяч рублей за штуку, 40 авто не дороже 997 тысяч и 60 транспортных средств — по 1,79 млн рублей. Получается, у главы Рос-гвардии Виктора Золотова имеется аж 60 заместителей — лишь им позволено ездить на автомобилях ценой выше 1,5 млн рублей. Или генерал Золотов разрешит каждому полковнику доплатить по 290 тысяч из собственного кармана?

В общем, подозреваю, что в ближайшее время нашему завистливому народу дадут вдоволь пошуметь на кухнях, поиграться в поиски коррупционеров среди чиновников и депутатов. Тут ведь все очень наглядно: катаешься на Aurus — значит, получил взятку в особо крупных размерах. Нельзя же поверить, что государевы люди будут нарушать закон, приобретая для себя на бюджетные 20-30 млн рублей лимузин «как у Путина». А с другой стороны, отказ от чисто российского авто класса люкс попахивает недостатком патриотизма, а это нынче уже похуже уголовщины будет...

Одно обидно: параллельно елабужскому роскошному Aurus, абсолютно недоступному среднему и даже в меру состоятельному россиянину, в Тольятти с 2019 года сооружается и все никак не соорудится компактный электромобиль Zetta с продажной ценой 400 тысяч рублей. А в Набережных Челнах происходят трудные роды его собрата «Кама-1», который чуть подороже. Но президентский Aurus министр Денис Мантуров самолично «из лейки поливал», а на Zetta не может найти денег для перевода из опытного образца в серийное производство. «Фонд развития промышленности, возможно, предоставит заем, но мы пока не нашли способа, как это сделать», — смущенно оправдывается глава Минпромторга.

Зато о лимузине для шейхов министр рассказывает мечтательно, как влюб-ленный о невесте: «Мы собираемся к 2024 году обновить единую модульную платформу. И здесь у нас несколько версий развития линейки, которые мы рассматриваем: полностью электрический, водородный или гибридный автомобиль. Проработаем все варианты и сделаем окончательный выбор в следующем году — как это происходило, когда мы разрабатывали сегодняшнюю версию, и совместно со всеми участниками проекта выстрадаем оптимальное решение...»

Вот такие они, новые русские страдания.

А в это время

Скромная автозаправочная станция в далеком Южно-Сахалинске прославилась на всю страну: там решили указывать цены на топливо не за 1 литр, как обычно, а за 710 мл. Подъезжаешь на АЗС — и глазам своим не веришь: цены на бензин и солярку резко скакнули вниз. Привалило счастье! Пока заправляешься, душа поет. А подошел в кассу расплачиваться, наступает отрезвление. Только тут выясняется, что 46,1 рубля с тебя взяли не за литр, а за бутылку, к тому же неполную. Если же вернуться к привычным измерениям, то выйдет без семи копеек 65 рублей за литр. Ну и что прикажете делать? На землю выливать топливо?

Естественно, в соцсетях накинулись на сахалинцев-выдумщиков: это же обман потребителей! А некоторые горячие головы в духе времени записали владельцев АЗС в террористы: дескать, это, по сути, призыв запасаться «коктейлями Молотова»... А хозяева отшучиваются: никакой это не обман, просто водителям надо быть повнимательнее, там же мелким шрифтом русским языком написано: 710 мл.

Кстати, тоже в духе времени: продают же в супермаркетах по шесть яиц в упаковке, а чем автозаправки хуже? А вы тут про «чисто русский лимузин»...

Нижегородская область впервые вошла в топ-10 в рейтинге АСИ

Нижегородская область впервые вошла в топ-10 в Национальном рейтинге инвестиционного климата субъектов РФ Агентства стратегических инициатив (АСИ), заняв шестое место, сообщает пресс-служба правительства региона.

По результатам рейтинга, представленного в пятницу в рамках Петербургского международного экономического форума, Нижегородская область разделила 6-е место с Ханты-Мансийским автономным округом – Югрой, поднявшись на 64 позиции с 2018 года. В топ-5 вошли Москва, Татарстан, Тюменская область, Тульская область и Башкирия.

"Вхождение Нижегородской области в топ-10 регионов по качеству инвестиционного климата в стране, тем более в столь непростой 2020 год, - это настоящий прорыв. Это означает, что мы принимали оптимальные и действенные решения, что позволило выйти на новый уровень работы с инвесторами", - цитирует пресс-служба слова губернатора Нижегородской области Глеба Никитина.

Он отметил, что несмотря на пандемию, по итогам года объем инвестиций в основной капитал Нижегородской области вырос на 20,6% - до 383,1 миллиарда рублей. "И это заслуга не только правительства региона, но и всех представителей инфраструктуры поддержки бизнеса. Прорыв прошлого года (с 57-го на 18-е место) во многом связан с созданием института инвестиционных уполномоченных – фактических помощников предпринимателей на местах, в районных администрациях. Самое важное, на чем мы делали акцент, – организация эффективного и постоянного взаимодействия с бизнесом региона", - сказал Никитин.

Глава региона добавил, что при составлении национального рейтинга по многим показателям учитывается мнение предпринимательского сообщества об условиях ведения бизнеса в регионе, поэтому результаты максимально точно демонстрируют уровень работы местных органов власти.

Первый заместитель председателя правительства Российской Федерации Андрей Белоусов подчеркнул, что Нижегородская область в условиях пандемии показала "фантастический рывок", отметив, что "такой успех не бывает случайным". В свою очередь гендиректор АСИ Светлана Чупшева обратила внимание на то, что Нижегородская область оказалась среди регионов, где давление на бизнес было минимальным.

По словам губернатора Нижегородской области, для улучшения инвестиционного климата важно качественно доносить информацию о мерах поддержки. "Мы организовали систему консультаций предпринимателей благодаря развитию центров "Мой бизнес". У нас есть уникальная практика открытия филиалов центра в районах области – сейчас они работают уже в 31 муниципалитете, а центры поддержки предпринимательства действуют в 50 муниципальных образованиях, то есть покрывают практически весь регион", - сказал Никитин, добавив, что он лично встречается с предпринимателями для обсуждения острых тем. Аналогичные встречи проводят регулярно и заместители губернатора.

Высокие показатели Нижегородской области в рейтинге по итогам 2020 года обусловлены и созданием геопортала государственной информационной системы обеспечения градостроительной деятельности (ГИСОГД). В нее внесены данные о регулировании градостроительной деятельности во всех муниципалитетах региона.

Никитин подчеркнул, что в регионе внедрялись также цифровые решения, которые позволили упростить процессы получения разрешений на строительство, на подключение к электросетям. "В дальнейшем мы планируем создать онлайн-портал для комплексной и оперативной поддержки малого и среднего предпринимательства. За его основу в Нижегородской области возьмем функционал платформы ФАСТТРЕК.РФ, которая создана и уже используется правительством Республики Татарстан", - сказал глава региона.

Петербургский международный экономический форум в 2021 году проходит 2-5 июня в очном формате. РИА Новости выступает информационным партнером ПМЭФ.

Россия. ПФО. ЦФО > Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > ria.ru, 4 июня 2021 > № 3739946

Самарская область вошла в топ-10 рейтинга состояния инвестклимата АСИ

Самарская область заняла восьмое место в Национальном рейтинге состояния инвестиционного климата в регионах России по итогам 2020 года, сообщила пресс-служба правительства региона.

В пятницу на площадке Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) глава Агентства стратегических инициатив (АСИ) Светлана Чупшева озвучила Национальный рейтинг состояния инвестиционного климата в регионах РФ за 2020 год.

"По поручению губернатора Дмитрия Азарова были внедрены меры поддержки бизнеса, которые дополнили федеральные (меры - ред.), введенные по инициативе главы государства. Помощь региона высоко оценили предприниматели, ведущие бизнес в губернии, – в рейтинге АСИ в этом году Самарская область поднялась на 14 позиций, заняв восьмое место", - говорится в сообщении.

По данным пресс-службы, Самарская область четвертый год показывает одну из лучших динамик по России, за это время поднявшись в рейтинге на 57 позиций. Отмечается, что такого результата региону удалось добиться благодаря планомерной работе по улучшению инвестиционного климата. По поручению Азарова региональное правительство во взаимодействии с бизнес-сообществом разрабатывает меры поддержки и механизмы, которые делают Самарскую область комфортной и привлекательной с точки зрения ведения бизнеса. Параллельно с устранением административных барьеров в регионе ведется постоянная работа по развитию инвестиционной инфраструктуры.

Кроме того, по оценкам министерства экономического развития РФ и федеральных экспертов, в 2020 году Самарская область стала абсолютным лидером по реализации проектов в сфере государственно-частного партнерства. Весной этого года два ГЧП-проекта вошли в список лучших мировых практик премии Организации Объединенных Наций. Это проект строительства моста через Волгу в районе села Климовка и действующий областной Центр экстракорпоральной гемокоррекции и клинической трансфузиологии в Самаре.

"Это действительно большой успех. Но дело не в рейтингах, дело в тех изменениях, которые происходят на территории Самарской области во всех сферах, и что очень важно – в сфере привлечения инвестиций… Подтверждением нашей успешной работы стало то, что на форуме мы подписываем новые многомиллиардные соглашения, а это – инвестиции в Самарскую область, это новые высококвалифицированные и высокооплачиваемые рабочие места, это развитие экологических проектов, это развитие логистики, это шанс для наших товаропроизводителей попасть на платформы мировой торговли", – цитирует Азарова пресс-служба.

Россия. ПФО > Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > ria.ru, 4 июня 2021 > № 3739940

В Самарской области построят мощные ветряные электростанции

Фонд развития ветроэнергетики построит в Самарской области ветряные электростанции мощностью 236,6 МВт, сообщает в пятницу пресс-служба правительства региона.

"Четвертого июня в рамках Петербургского международного экономического форума между правительством Самарской области и Фондом развития ветроэнергетики (совместный инвестиционный фонд ПАО "Фортум" и группы "Роснано") было подписано соглашение о сотрудничестве, которым предусмотрено строительство в 2022-2023 годах на территории региона ветряных электростанций (ВЭС)", - говорится в сообщении.

По данным пресс-службы, подписи в документе поставили губернатор Самарской области Дмитрий Азаров и генеральный директор ООО "УК "Ветроэнергетика" Александр Чуваев.

По словам Чуваева, которого цитирует пресс-служба, в Самарской области Фонд развития ветроэнергетики приступает к реализации проектов по строительству ВЭС мощностью 236,6 МВт. Ожидается, что электростанции начнут поставки электроэнергии и мощности на оптовый рынок электроэнергии и мощности (ОРЭМ) в четвертом квартале 2022 года. Азаров в своем Instagram отметил, что инвестиции в проект составят более 25 миллиардов рублей.

"Мы рады, что география проектов Фонда расширяется за счет Самарской области – одного из ведущих промышленных центров страны. Мы уверены, что реализация проектов в области ветроэнергетики будет способствовать развитию энергетической инфраструктуры и дальнейшему росту инвестиционной привлекательности региона. Мне очень приятно, что мы как инвесторы ощущаем полную поддержку со стороны губернатора, правительства Самарской области", – цитирует Чуваева пресс-служба.

Азаров, в свою очередь, напомнил, что с осени 2018 года в Самарской области работает солнечная электростанция – один из крупнейших объектов такого рода в России, теперь появятся и ветроэлектростанции.

"Это не только инвестиции, не только экономическая составляющая. Важнейшая составляющая – экологическая. Вопросам экологии мы уделяем все больше и больше внимания. Это запрос времени. Запрос, который сегодня формирует общество", – отметил Азаров.

Петербургский международный экономический форум в 2021 году проходит 2-5 июня в очном формате. РИА Новости выступает информационным партнером ПМЭФ.

Россия. ПФО > Недвижимость, строительство. Электроэнергетика. Экология > ria.ru, 4 июня 2021 > № 3739939

Мордовия впервые за 5 лет поднялась в рейтинге АСИ

Мордовия впервые за 5 лет поднялась в Национальном рейтинге состояния инвестиционного климата, сообщает пресс-служба главы республики.

По результатам рейтинга, представленного в пятницу в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ), Москва сохранила лидерство и по итогам 2020 года заняла первое место. На второй строчке - Татарстан, на третьем месте - Тюменская область.

"Несмотря на пандемию, 40 российских регионов улучшили свой средний индекс по всем показателям, Мордовия в их числе. По мнению первого заместителя председателя правительства РФ Андрея Белоусова, краха экономики удалось избежать в первую очередь благодаря главам регионов", - говорится в сообщении.

Отмечается, что Мордовия на протяжении последних пяти лет в Национальном рейтинге состояния инвестиционного климата теряла позиции. "В этом году впервые удалось изменить негативные тенденции, при этом рост произошел сразу на 6 пунктов - с 47 до 41 места", - подчеркивается в сообщении.

Врио главы Мордовии Артём Здунов отметил, что в республике есть все условия для дальнейшего повышения позиций в инвестиционном рейтинге региона, на это будет направлен максимум усилий профильных министерств. "Главное, что мы смогли переломить отрицательный тренд. Долгие годы предприниматели давали негативные оценки работе региональной власти в части создания условий для бизнеса. Мы начали совместную работу с Агентством стратегических инициатив, изучили взаимоотношения правительства и бизнеса, наладили обратную связь. Все, кто занимается предоставлением льгот или выдачей разрешительных документов, должны очень тесно работать с предпринимательским сообществом. Я лично и весь экономический блок правительства начали регулярно проводить встречи с бизнесменами. Впереди очень много работы", - сказал Здунов.

Национальный рейтинг состояния инвестиционного климата субъектов РФ рассчитывается по 44 показателям в четырех направлениях. "Мордовии подняться на 41-ю строчку помогла оперативность властей при выдаче разрешений на строительство, регистрации прав собственности, недвижимого имущества и сделок с ним. Принято распоряжение правительства Мордовии, в котором все показатели рейтинга закреплены за отраслевыми министерствами. В конце мая принята "дорожная карта" по достижению целевых показателей, благодаря чему уже в следующем году стоит ожидать дальнейшего повышения инвестиционного рейтинга Республики Мордовия", - отмечается в сообщении.

Петербургский международный экономический форум в 2021 году проходит 2-5 июня в очном формате. РИА Новости выступает информационным партнером ПМЭФ.

Мордовия на ПМЭФ договорилась с Финляндией о сотрудничестве

Врио главы Мордовии Артём Здунов и посол Финляндии в России Антти Хелантеря обсудили вопросы сотрудничества в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ), сообщает пресс-служба главы региона.

Отмечается, что в 2020 году внешнеторговый оборот с Финляндией составил 13,9 миллиона долларов, это 3% от всего внешнеторгового оборота Мордовии.

"Мордовия и Финляндия традиционно взаимодействуют в сфере торгово-экономического сотрудничества, научного, гуманитарного и культурного обмена. Врио главы Мордовии предложил в ближайшее время детально обсудить более многогранное сотрудничество", - говорится в сообщении.

В этой связи принято решение обменяться бизнес-визитами, а также проработать новые направления сотрудничества в культурной и образовательной сферах. Кроме того, принято решение об обмене лучшими практиками в сфере городского хозяйства, дорожного и жилищного строительства. Также договорились увеличить туристический обмен между регионами.

Петербургский международный экономический форум в 2021 году проходит 2-5 июня в очном формате. РИА Новости выступает информационным партнером ПМЭФ.

«Зеленая» повестка или Дневники ПМЭФ

Второй день работы XXIV Петербургского международного экономического форума был весьма плодотворным для российской нефтегазовой отрасли.

На пленарной сессии выступал президент России Владимир Путин, который в частности сообщил о долгожданном завершении укладки первой нитки газопровода «Северный поток-2», а также рассказал о планах России по увеличению поставок газа в ЕС.

По словам президента, «Газпром» к поставкам газа по «Северному поток-2» готов. Он добавил, что в течение полутора-двух месяцев, скорее всего, будет закончена и вторая нитка этой газотранспортной артерии. Президент считает, что проект «Северный поток-2» должен быть реализован, если новая администрация США планирует выстраивать дружеские отношения с Европой. Путин также подчеркнул, что «Северный поток-2» полностью соответствует строгим экологическим стандартам и техническим требованиям, а российский газ самый экологический чистый в мире.

Касаясь темы российского газового экспорта, президент сообщил, что в 2021 году экспорт российского газа в Европу может снова превысить 200 млрд куб. м, а за десять лет Россия намерена нарастить поставки газа в Европу на 50 млрд куб. м. Говоря о перспективах транзита газа через ГТС Украины, он заметил: «Есть возможность загружать ГТС Украины и в будущем, даже после завершения срока действия нашего контракта на транзит. Все можно, и готовы к этому, и хотим. Но нужна добрая воля со стороны наших украинских партнеров», — заявил глава РФ.

В целом ключевой темой XXIV Петербургского международного экономического форума стала зеленая климатическая повестка. Можно даже сказать, что по числу заявлений на экологическую тематику и подписаний различных соглашений, связанных с передовыми экотехнологиями, этот форум побил все предыдущие рекорды. Большое внимание вопросам экологии уделил и российский президент. В частности, он сообщил, что Россия ощущает риски из-за глобальных экологических и климатических проблем.

Президент поручил правительству до 1 октября разработать план снижения выбросов в атмосферу к 2050 году до уровня ниже, чем в ЕС. «Следующие 30 лет накопленный объем чистой эмиссии парниковых газов должен быть ниже, чем в Европе», — заявил Путин.

Владимир Путин также подчеркнул, что в настоящее время создается рынок углеродных единиц, на котором Россия может занять особое место. Он считает, что выручка климатической отрасли на российском рынке в ближайшей перспективе может превысить $50 млрд в год. Выступая на пленарной сессии, президент также поручил правительству к июлю 2022 года сформировать нормативную базу для реализации климатических проектов в РФ. При этом Путин подчеркнул, что тем компаниям, которые задумываются закупать углеродные единицы за рубежом, лучше вкладывать в климатические проекты в России.

Проблемам декарбонизации был посвящено и выступление на пленарной сессии ПМЭФ-21 вице-премьера Александра Новака, который заявил, что водородная энергетика к 2050 году будет играть значимую роль, а Россия готовится занять 20-процентную долю на мировом рынке водорода. Кроме того, по словам вице-премьера, правительство РФ ставит задачу «разработать и вывести на рынок передовые отечественные водородные технологии. В основном это технологии производства, крупнотоннажного хранения и транспортировки водорода». Важной задачей является также «развитие потребления водорода в транспорте, жилищно-коммунальном хозяйстве и энергетике».

Вице-премьер РФ Виктория Абрамченко призвала российский и зарубежный бизнес инвестировать в экологические и климатические проекты. «Это инвестиции будущего», — сказала она на сессии «Адаптация к климатическим изменениям: вызовы и возможности» в рамках Петербургского международного экономического форума.

«Правительством подготовлен первый, новый акт, такого регулирования раньше в РФ не было, правительственный законопроект по снижению выбросов парниковых газов стал уже законом, он одобрен Государственной Думой и находится на рассмотрении Совета Федерации. То есть в эту весеннюю сессию такой законодательный акт появится в Российской Федерации», — напомнила вице-премьер. Новый закон, сказала она, «позволит нам как раз создать информационную систему учета выбросов и поглощения парниковых газов в РФ, мы сможем составить реестр выбросов и подготовить реестр климатических проектов.

Насыщенная повестка, в том числе и в рамках климатической тематики, была во второй день работы XXIV Петербургского международного экономического форума и у российских энергокомпаний.

«Роснефть»

«Роснефть» и Baker Hughes в рамках XXIV Петербургского международного экономического форума заключили соглашение в области углеродного менеджмента. В рамках его реализации компании оценят потенциал применения технологий и оборудования для обнаружения, измерения, оценки и сокращения эмиссии парниковых газов, прежде всего, метановых выбросов на производственных объектах НК «Роснефть». Внедрение низкоуглеродных технологий Baker Hughes призвано содействовать повышению эффективности энергетического бизнеса НК «Роснефть», в том числе в сфере бурения и нефтесервиса, цифровых решений с использованием искусственного интеллекта, а также технологий повышения энергоэффективности. Стороны также рассмотрят возможность использования альтернативных источников энергии, в том числе, водорода.

В рамках форума «Роснефть» и Schlumberger подписали соглашение о технологическом сотрудничестве в области реализации в России совместных инновационных проектов, связанных с наукой, проектированием и эксплуатацией нефтяных и газовых месторождений. Комментируя подписание соглашения, Главный исполнительный директор «Роснефти» Игорь Сечин отметил: «Шлюмберже является одним из наших ключевых партнеров в области нефтесервиса, Компания осуществляет комплексное взаимодействие с научно-технологическими подразделениями ПАО «НК «Роснефть» и способствует выпуску инновационных продуктов, разработанных в российских центрах и их распространению по всему миру. Мы рады объединить усилия, опыт и компетенции, развивать и применять новейшие технологии для повышения операционной эффективности».

Кроме того, «Восток Ойл» (проект ПАО «НК «Роснефть») и ООО «Синарастройкомплект» (дочерняя компания АО «Группа Синара») подписали соглашение о поставке металлургической продукции и оказанию сопутствующих услуг для реализации проекта «Восток Ойл».

«Газпром»

«Газпром», «Росатом» и «Роскосмос» решили совместно работать над созданием в России единой системы геотехнического мониторинга опасных производственных объектов. Предполагается, что основу системы составят космические аппараты, создаваемые в рамках программы «Сфера» (реализует Госкорпорация «Роскосмос»). Планируется также задействовать спутники радиолокационного наблюдения, которые будут выпускать на строящемся сборочном производстве космических аппаратов «Газпрома» в Московской области. Система также будет использована для мониторинга ледовой обстановки Северного морского пути, оператором которого является «Росатом».

Также «Газпром» и «СИБУР Холдинг» на площадке форума заключили соглашение о совместном использовании инфраструктуры Амурского ГПЗ «Газпрома» для строительства Амурского ГХК СИБУРа. Помимо этого, «Газпром» и «Каспийская инновационная компания» (КИК) подписали предварительный договор поставки сжиженных углеводородных газов с Астраханского ГПЗ «Газпрома» на перспективный Астраханский ГХК КИК.

На форуме стало известно, что строить газоперерабатывающий завод в Усть-Луге будут Renaissance Holding и Linde Engineering. Как передало агентство «Интерфакс», соответствующий EPC-контракт подписал ООО «Русхимальянс» — оператор строительства комплекса по переработке этансодержащего газа и завод СПГ в Усть-Луге. Согласно документу, консорциум Linde GmbH и Renaissance Heavy Industries LLC осуществит работы по проектированию, поставке оборудования, строительству и вводу в эксплуатацию объектов газопереработки и технологического общезаводского хозяйства

В присутствии Алексея Миллера и министра энергетики РФ Николая Шульгинова ООО «Газпром межрегионгаз», АО «Газпромбанк» и ПАО «Ростелеком» заключили соглашение о сотрудничестве в области реализации проектов цифровизации. Документ предусматривает объединение технологий, ресурсов и компетенций участников соглашения для разработки интеллектуальных автоматизированных систем учета газа, информационно-аналитических решений, систем диспетчеризации и автоматизации производственных процессов. Реализация совместных цифровых проектов, в том числе, сделает более комфортными для потребителей расчеты за газ, поставляемый ООО «Газпром межрегионгаз».

Кроме того, «Газпром» и пять субъектов РФ — Республики Башкортостан и Бурятия, Воронежская, Томская и Тюменская области — подписали дорожные карты по расширению использования высокотехнологичной, в том числе импортозамещающей, продукции в интересах компании. С Республикой Бурятия дорожная карта подписана впервые, с остальными субъектами РФ — актуализированы действовавшие. Все новые документы рассчитаны на 2021–2023 годы. Соглашение о развитии газоснабжения и газификации было заключено и с Кемеровской областью. Оно предполагает реализацию проекта добычи метана из угольных пластов Южно-Кузбасской группы угольных месторождений. В настоящее время компания ведет геологоразведочные работы на одном из метаноугольных месторождений группы — Нарыкско-Осташкинском. Метан из угольных пластов после добычи планируется направлять на сжижение — для этого в непосредственной близости от месторождения предполагается построить малотоннажный завод. Его мощность на первом этапе оценивается в 26 тыс. тонн в год (с возможностью дальнейшего увеличения).

«Газпром нефть»

Глава компании Александр Дюков в ходе своего выступления на ПМЭФ-21 сообщил, что компания ставит задачу к 2030 году снизить углеродную интенсивность своей деятельности на треть. По его словам, новый бизнес для «Газпром нефти» — это водород: «Это перспективный рынок, российские нефтегазовые компании имеют хорошие шансы занять большую долю на этом рынке».

В рамках «подписной кампании» «Газпром нефть» и НОВАТЭК решили создать совместное предприятие для разработки Северо-Врангелевского лицензионного участка. Согласно условиям сделки, «НОВАТЭК» приобретает 49% доли в уставном капитале «Газпромнефть-Сахалина» (дочернее общество компании «Газпром нефть»), который является владельцем лицензии на право геологического изучения, разведки и добычи углеводородного сырья в пределах Северо-Врангелевского участка. Доля «Газпром нефти» в совместном предприятии составит 51%.

Кроме того, «Газпром нефть» и Омская область подписали договор о сотрудничестве и договорились реализовать проекты по водородному транспорту. Документ на Петербургском международном экономическом форуме подписали председатель правления «Газпром нефти» Александр Дюков и губернатор Омской области Александр Бурков. Инвестиции компании будут направлены в особую экономическую зону «Авангард» (ОЭЗ), в которой «Газпром нефть» строит комплекс производства графитированных электродов для металлургии. Мощность предприятия составит более 30 тыс. тонн электродов в год. В соответствии с соглашением, компания также построит в ОЭЗ новую солнечную электростанцию мощностью 20 МВт. В соглашении также прописаны перспективы совместного развития в регионе «зеленых» технологий. В частности, сообщается, что «Газпром нефть» и региональное правительство «нацелены на реализацию инвестиционных проектов, связанных с развитием водородного транспорта и систем улавливания и использования углекислого газа, в том числе для организации тепличных хозяйств.

Стоит отметить, что помимо зеленых технологий «Газпром нефть» продолжает реализацию национального проекта по созданию в Омске первого в России производства высокотехнологичных катализаторов нефтепереработки мощностью 21 тыс. тонн в год. Он позволит решить проблему зависимости от импортных катализаторов российских НПЗ. Запуск предприятия создаст более 300 рабочих мест.

В рамках расширения присутствия в российских регионах глава «Газпром нефти» Александр Дюков и губернатор Мурманской области Андрей Чибис подписали соглашение о сотрудничестве в сфере импортозамещения моторных масел и обеспечении региона современными битумными материалами.

Нескольких российских компаний решили объединить свои усилия для развития отечественного программного обеспечения. «Газпром нефть», «Росатом», «Ростелеком» и «Роскосмос» утвердили меморандум о сотрудничестве в целях создания Ассоциации крупнейших потребителей программного обеспечения и оборудования. Сотрудничество крупнейших технологических компаний из разных отраслей направлено на развитие российского рынка ИТ-решений. Ассоциация объединит усилия партнеров при взаимодействии с государственными регуляторами, разработчиками программного обеспечения и поставщиками оборудования. Также участники будут работать над формированием требований к ПО и технологиям, помогать производителям в совершенствовании продукции и повышении ее конкурентоспособности.

НОВАТЭК

«Северсталь» и НОВАТЭК заключили меморандум о сотрудничестве в сфере альтернативной и водородной энергетики и снижения выбросов парниковых газов. «Меморандум предусматривает рассмотрение совместного пилотного проекта по производству „голубого“ водорода из природного газа с применением технологий улавливания и хранения углекислого газа. Стороны намерены заниматься совместной разработкой требований, стандартов и инжиниринговых решений производства и поставки трубопроводов транспорта водорода, турбин, систем хранения водорода и емкостей для транспортировки водорода», — сказано в сообщении «Северстали». Компании также решили направить совместные усилия на производство и поставки водорода, разработки технологических решений для использования топлива на основе водорода и его носителей, в том числе аммиака.

НОВАТЭК также подписал соглашение со Сбербанком о намерениях по «зеленому» финансированию проектов в области охраны окружающей среды и предотвращения изменения климата, развития возобновляемых источников энергии, производства и перевалки низкоуглеродной или углеродно-нейтральной продукции, а также по реализации совместных социальных инициатив. Кроме того, Сбербанк, Газпромбанк и НОВАТЭК заключили соглашение о намерениях по финансированию строительства газохимического комплекса на полуострове Ямал.

ЛУКОЙЛ

Глава компании Вагит Алекперов и председатель Правления АО «НК «КазМунайГаз» Алик Айдарбаев подписали договор купли-продажи 49,99% доли участия в уставном капитале товарищества с ограниченной ответственностью «Аль-Фараби Оперейтинг». После выполнения ряда отлагательных условий ЛУКОЙЛ станет участником проекта разведки и добычи на участке Аль-Фараби (ранее I-P-2), расположенном в казахстанском секторе Каспийского моря. Основные условия сделки были согласованы в Соглашении о принципах, подписанном на ПМЭФ в 2019 году.

Кроме того, ЛУКОЙЛ расширял сотрудничество с российскими регионами. Президент ПАО «ЛУКОЙЛ» Вагит Алекперов и Губернатор Тульской области Алексей Дюмин подписали соглашение, согласно которому компания намерена осуществлять поставки современных нефтяных битумов, полимерно-битумных вяжущих и битумных эмульсий, а также других производимых материалов на основе битума для строительства дорог в области. ЛУКОЙЛ также заключил дополнительное соглашение с Ненецким автономным округом. Оно предполагает развитие социальной сферы региона. В частности, запланирована поддержка мероприятий в сфере образования, культуры, спорта, молодежной политики, патриотического воспитания, здравоохранения.

Владимир Бобылев

Сколько дали предателю?

Штрафы и обязательные работы получили осужденные за реабилитацию фашизма

Текст: Наталья Козлова

Если посмотреть на материалы Следственного комитета, то видно, что тех, кто попытался поставить фотографии фашистских главарей среди героев "Бессмертного полка", в этом году в разы меньше, чем в прошлом.

Сейчас СК продолжает расследование дела против тех, кто намеревался разместить фотографии лидеров нацизма и предателей на сайте "Бессмертного полка". В этом году пока известно о трех россиянах и двух гражданах Украины. Почти все они, включая иностранцев, позиционируют себя в Сети как "Команда Навального".

Впереди у этих россиян долгие месяцы следствия и скамья подсудимых .

Судя по отчетам судов и Следственного комитета, попытки протащить в "Бессмертный полк" врагов были и в прошлом году. И все, кого нашли, ответили по закону.

По уголовной статье 354.1 выслушал приговор житель Воронежа Александр Хорошильцев. Он 4 мая 2020 года поставил фотографию Адольфа Гитлера на сайт "Бессмертного полка" в одном ряду с ветеранами Великой Отечественной войны и тружениками тыла. За это ему присудили штраф.

А житель Кемерово Дмитрий Бородаенко 6 мая прошлого года отправил на сайт "Банк Памяти" такую же фотографию главного нацистского преступника . В отличие от Хорошильцева этот человек вину не признал. Но следователи собрали все доказательства. Бородаенко оштрафован на 120 тысяч рублей. Выслушал приговор и житель Казани Мухаммед Эль-Айюби. Он признан виновным в "покушении на реабилитацию нацизма" и в "хранении наркотиков". На следствии этот человек заявил, что такой поступок он совершил "из-за наличия симпатий к Гитлеру". Правда, потом раскаялся и признал вину. Эль-Айюби получил год лишения свободы условно и штраф.

23-летний житель Перми гражданин Шестаков 5 мая прошлого года отправил на сайт "Банк Памяти" фотографию изменника родины Власова, воевавшего в годы Великой Ответственной войны на стороне нацистов. Суд отправил Шестакова поработать, присудив ему 9 месяцев исправительных работ.

А житель Ульяновска Вячеслав Круглов также попытался поставить фотографию врагов среди наших героев. Что стоило ему штрафа в 120 тысяч рублей.

Суровее отнесся суд к 19-летнему жителю Перми Даниилу Симанову. Тот отправил на сайт "Банк Памяти" фотографию изменника родины Власова. Потом, уже в кабинете следователя, Симанов писал, что раскаивается. Приговором суда ему назначено наказание в 200 часов обязательных работ.

Технологии расправляют крылья

Михаил Мишустин заявил о надежности российских самолетов

Текст: Татьяна Замахина (Ульяновск)

У российского авиастроения получается уйти от использования иностранных компонентов и наладить производство собственных - в этом премьер-министр Михаил Мишустин убедился в ходе посещения авиапредприятий в Ульяновске. Главе правительства показали уникальные разработки, которые призваны повысить надежность самолетов.

Рабочий визит премьер-министра в Ульяновск начался с посещения предприятия "Авиастар-СП": Мишустину продемонстрировали процесс сборки транспортных самолетов Ил-76МД-90А. Как сообщил управляющий директор компании Сергей Шереметов, благодаря автоматизации удалось существенно ускорить работу. Первый самолет, собранный "поточным" методом, был готов за шесть месяцев. А по старым технологиям это могло занять вдвое больше времени.

Несмотря на автоматику, квалифицированных кадров в авиастроении все же не хватает, рассказали Мишустину. Тот согласился с необходимостью решать проблему: по его словам, необходимо оценить потребность отрасли в специалистах. "Нужно прямо с министерством науки и высшего образования отработать вопрос подготовки кадров, - заявил премьер. - Я абсолютно уверен, что это реализуемо, но потребует времени, потому что подготовить специалиста хорошего на авиационный завод, технолога, инженера, конструктора - это непростая задача".

Мишустин обещал дать поручение на эту тему. По его словам, необходимо сформулировать специализированную программу обучения на четыре года. Ведь с учетом активного развития авиастроения, появления новых моделей самолетов отрасль будет нуждаться в хороших специалистах.

Кроме того, по мнению Мишустина, необходимо больше рассказывать о достоинствах российских самолетов. "Вы же сами летаете на этих машинах, они надежны. Надо говорить об этом с людьми, надо объяснять, рассказывать о том, какие мы сделали прорывы в сервисной части", - сказал председатель правительства, обращаясь к главе Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрию Слюсарю. Премьер добавил, что необходимо делать акцент на преимуществах, которыми обладают российские самолеты.

В последнее время появилось еще одно преимущество - удалось наладить импортозамещение. Премьер-министр посетил производственную площадку АО "АэроКомпозит-Ульяновск", где ему показали процесс создания крыльев для ближне-среднемагистрального пассажирского лайнера МС-21 при помощи отечественных технологий и материалов.

Как объяснили на предприятии, из-за торговых ограничений, введенных США в 2018 году, активизировались работы по замене импортных композитов на отечественные. В их разработке, испытаниях и производстве приняли участие ведущие химики, технологи и конструкторы России. И "АэроКомпозит-Ульяновск" теперь собирает первые серийные комплекты крыла из отечественных материалов. Это позволило улучшить аэродинамику самолета МС-21 и повысить комфорт пассажиров, ведь в результате удалось увеличить размер фюзеляжа.

Мишустин подчеркнул важность того, что процесс удалось наладить быстро. "Хочу всех вас поздравить с тем, что на такую непростую технологию смогли в кратчайшее время переориентировать все производственные мощности, - обратился он к работникам предприятия. - Смогли наладить изготовление новых материалов, которые по своим свойствам и возможностям дадут совершенно другой подход к новой машине. Очень важно, что практически здесь все отечественное. То самое импортозамещение, о котором мы с вами говорим, сегодня здесь".

Внимательно осмотрев материал, из которого производятся детали, Мишустин в шутку предложил найти для композита и иное применение. "Я предлагаю сделать из него клюшки для хоккея. Владислав Александрович, организуйте производство в Ульяновске", - с улыбкой обратился премьер-министр к сопровождавшему его знаменитому хоккеисту Владиславу Третьяку, который представляет Ульяновскую область в Госдуме и был в составе делегации, посетившей завод.

От авиастроения перешли к медицине. Здесь же, в Ульяновске, Михаил Мишустин посетил областную детскую больницу и городскую поликлинику N 1. В последней глава правительства отправился в кабинет вакцинации и понаблюдал за процессом. Медики заверили его, что люди на прививки идут хорошо.

"Как человек, сам лично перенесший ковид, я могу только пожелать всем, особенно людям постарше, точно абсолютно сделать прививку, - обратился премьер-министр к россиянам. - Это очень важно. Пожалуйста, дорогие друзья, я хочу всем пожелать здоровья, и обязательно надо вакцинироваться".

Он подчеркнул, что эффективность российских вакцин подтверждена испытаниями. И добавил, что после прививки шанс заразиться очень маленький.

Мишустин также посетил кабинет диспансеризации, отметив ее важность для сохранения здоровья и выявления заболеваний на ранней стадии. Общаясь с медиками, он обещал решить вопрос о выделении средств для дооснащения этого кабинета современным оборудованием.

То же ждет и областную детскую клиническую больницу имени Ю.Ф. Горячева, которую также посетил премьер-министр. В ходе общения с врачами он обещал выделить из бюджета порядка 160 миллионов рублей на ремонт приемного отделения больницы и закупку нового оборудования. "Посмотрели вашу больницу. Конечно, грустно смотреть на приемное отделение: стены старые... Ребенок, когда заходит в эти грустные обшарпанные стены, какое у него настроение? Он плачет", - констатировал Мишустин. "Мы министерству здравоохранения и минфину даем такое поручение, - обещал он, узнав необходимую смету на ремонт и дооснащение оборудованием. - И мы обязательно вам поможем".

Глава правительства поблагодарил врачей за их труд и пожелал им, чтобы дети меньше болели, а работа медиков носила больше профилактический характер. В приемном отделении больницы глава правительства, кроме того, поздоровался с родителями и детьми, пожелал ребятишкам и их родителям здоровья.

Завершая поездку в Ульяновскую область, премьер-министр обсудил развитие региона с врио губернатора Алексеем Русских. Тот, в частности, попросил Мишустина обратить внимание на проблему оползней в Ульяновске. "По возвращении мы направим сюда министра природных ресурсов и экологии Александра Александровича Козлова", - отреагировал глава правительства. Кроме того, по поручению премьер-министра к оценке рисков подключится глава минстроя Ирек Файзуллин. Предстоит оценить необходимый объем бюджетных затрат.

Премьер проехался за рулем нового "КАМАЗа"

После Ульяновска Михаил Мишустин отправился в Набережные Челны, где посетил заводы и полигон ПАО "КАМАЗ". Премьер-министр не только узнал о новинках, но и опробовал технику сам. Он испытал новейший магистральный тягач и электробус, а также принял участие в сборке двигателя.

В научно-техническом центре КАМАЗа глава правительства сел за руль магистрального тягача поколения К5 - "КАМАЗ-54901" и проехал по территории предприятия. В качестве пассажира выступил гендиректор КАМАЗа Сергей Когогин.

Как рассказали на заводе, этот магистральный тягач является новейшей разработкой и ни в чем не уступает мировым лидерам по характеристикам и комфорту. Это подтверждает рост популярности у дальнобойщиков: если в 2012 году компания занимала всего пять процентов в сегменте магистральных тягачей, то теперь - 50%.

Один из рабочих сборочного цеха предложил премьер-министру поучаствовать в сборке двигателя. Тот последовал полученной инструкции и установил головку блока цилиндров, а затем проверил при помощи системы безопасности точность своих действий. Другой рабочий показал Мишустину, как устанавливается масляный картер. Сделать ошибку не получилось бы: как объяснил сотрудник КАМАЗа, система запрограммирована таким образом, чтобы не позволить выполнять манипуляции в произвольном порядке.

Заодно глава камбина оценил и экспортный потенциал современных двигателей, выпускаемых предприятием. "Современный двигатель - а вы уже 12 тысяч в год делаете - это классный задел на то, чтобы лидировать в своей отрасли, - констатировал Мишустин. - Но КАМАЗ и есть один из лидеров в мире по производству своего класса автомобилей".

Кроме того, премьер-министр опробовал новый электробус, выпущенный на КАМАЗе. На нем он переехал по территории с завода двигателей на завод каркасов кабин, при этом правительственная делегация с комфортом расположилась в салоне электробуса. "Билеты все купили?" - пошутил один из пассажиров, глава Татарстана Рустам Минниханов.

Между тем электробусы востребованы, хотя пока и не во всех регионах. Так, Казань пока заказала 50 штук, еще 350 электробусов получит Москва.

Премьер-министр оценил технику: по его словам, на предприятии занимаются проектированием будущего. Ведь оно за электротягой.

Михаил Мишустин не только опробовал технику, но и посмотрел на нее в деле, в экстремальных условиях: на заводском полигоне ему показали, как различные типы автомобилей "КАМАЗ" преодолевают препятствия. Так, грузовики заезжали в бассейн глубиной в полтора метра, преодолевали крутые горки и т.п.

Позже на совещании на предприятии глава кабмина констатировал, что легендарный "КАМАЗ" остается безусловным лидером в своем сегменте, расширяет экспорт. И государство оказывает поддержку как самому предприятию, так и автопрому в целом, напомнил премьер. Он привел статистику, согласно которой каждый 11-й новый автомобиль в России продается благодаря мерам господдержки.

Между тем

Ранее Михаил Мишустин подробно говорил о самолете МС-21, выступая в рамках просветительского марафона "Новое знание". Он назвал его наглядным подтверждением того, что российский авиапром вышел из кризиса, в котором находился после распада Советского Союза. Премьер-министр тогда заявил:

"Построена по-настоящему хорошая машина, лучшая среди пассажирских лайнеров этого класса. Впервые в мире для самолетов такой вместимости применено композитное крыло.

Кстати, разработали и выпускаем это крыло в нашей стране. Наши конструкторы внедрили и запатентовали уникальную технологию вакуумной инфузии, которая используется для производства силовой основы крыла.

Однако это требовало импортных материалов, поставка которых из-за санкций была прекращена. Мы за короткое время начали производить аналогичные материалы самостоятельно. А зарубежные компании потеряли российский рынок сбыта.

Кроме того, у МС-21 самый широкий в своем классе фюзеляж, а это значит - дополнительный комфорт для пассажиров. Ничего подобного у наших конкурентов, возможно, не будет несколько лет".

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > rg.ru, 4 июня 2021 > № 3739415

Проекты с гарантией

Владимир Путин принял участие в церемонии подписания инвестсоглашений на ПМЭФ

В четверг на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) состоялось первое мероприятие с участием президента. В формате видеоконференции Владимир Путин выступил на церемонии подписания важных инвестиционных соглашений. России удается преодолевать сложности пандемии, и экономика выходит из сложной ситуации, готовая достичь новых рубежей, заявил он.

"С некоторыми из присутствующих мы уже с утра ведем некоторые дискуссии, прямо только что закончили. Вижу их в зале уже", - отметил оперативность участников форума президент. Констатировав, что уже активно идут деловые встречи, подписывается ряд важных соглашений, Путин перечислил некоторые из них, которые решили заключить в его присутствии. Один из ведущих институтов развития - "ВЭБ.РФ", группа ВТБ и компания "Русская платина" планируют финансировать разработку Черногорского платинового месторождения в Красноярском крае. Совокупные инвестиции в масштабный проект должны составить 570 млрд рублей. "При этом будет использован механизм "фабрики проектного финансирования", который позволит снизить рыночные риски", - заметил Путин. В рамках такого механизма уже реализуется 16 проектов с общим объемом инвестиций порядка 1,3 трлн рублей.

"Успешное развитие регионов и России в целом во многом зависит от современной транспортной инфраструктуры", - президент перешел к следующему соглашению - о строительстве обхода города Тольятти с мостовым переходом через Волгу. Инвестиции в проект - порядка 120 млрд рублей. Он позволит модернизировать важный участок международного маршрута Европа - Западный Китай. Еще одно значимое соглашение подписало правительство Тульской области - о создании мясоперерабатывающего кластера на территории опережающего социально-экономического развития "Ефремов". Общая сумма вложений - 50 млрд рублей.

"И конечно, мы активно развиваем в России инфраструктуру туризма и отдыха, в том числе в таком исключительно популярном для наших граждан регионе, как Крым", - сказал президент. На полях форума заключается целый ряд соглашений о реализации проектов на полуострове. Путин назвал два: о строительстве нового курортного комплекса, в который будет вложено 14 млрд рублей, и о создании тематического парка развлечений и курортно-гостиничного комплекса общим объемом инвестиций около 16 млрд рублей.

"Реализация этих проектов обеспечит компаниям и регионам солидные финансовые дивиденды. Послужит хорошим стимулом для увеличения объема выпуска востребованных товаров и услуг, будет создавать современные рабочие места, серьезно укреплять, модернизировать в регионах производственную, транспортную, туристическую и другую востребованную инфраструктуру", - сказал Путин. Государство готово оказать подобным проектам необходимую поддержку, в том числе за счет создания комфортной регуляторной среды, заверил он. Президент рассчитывает, что реализация соглашений станет примером эффективной совместной работы органов власти, государственных и частных компаний.

Работа продолжается, несмотря ни на какие сложности, в том числе связанные с эпидемией коронавируса, заявил президент. "Лучшее подтверждение тому - результаты работы российской экономики в целом", - подчеркнул он, пообещав еще рассказать об этом в своей речи на форуме. "Но вы знаете это лучше, чем кто-либо, вы чувствуете это все в ходе практической работы в ежедневном режиме... В значительной степени благодаря вам и вашим коллегам России удается преодолевать те сложности, с которыми столкнулся весь мир на протяжении предыдущего года, и экономика наша выходит из той сложной ситуации, в которой все мы оказались", - отметил Путин. Президент надеется, что получится - без всяких сомнений - достичь новых рубежей. "И правительство делало и будет делать все для того, чтобы вас поддержать", - заверил он бизнесменов.

Текст: Кира Латухина

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > rg.ru, 4 июня 2021 > № 3739413

Скорость без понятия

Что мешает усилить ответственность за превышение скорости

Текст: Владимир Баршев

В России хотят ввести административную ответственность за превышение допустимой средней скорости на протяженных участках дорог. Об этом сообщает портал Autonews.ru со ссылкой на Ассоциацию производителей и операторов систем распознавания и фотовидеофиксации "Око".

Ранее "Российская газета" рассказывала о разработке проекта, который закрепит среднюю скорость в законодательстве.

Планируется, что пропишут ее в новом Кодексе об административных правонарушениях. Есть только одна проблема. Любое нарушение, если оно не длящееся, определяется местом и временем его совершения, на что не раз указывал Верховный суд.

Для превышения средней скорости невозможно определить ни место, ни время. Ведь расстояние между камерами, которые фиксируют автомобили, может быть несколько километров, а то и десятков километров. Материалы, формируемые автоматическими камерами, должны содержать информацию о времени и месте совершения нарушения. Указание отдельного участка дороги в качестве места совершения нарушения недопустимо, в том числе и потому, что на данный участок может распространяться юрисдикция не одного суда, а нескольких, указал Верховный суд.

У судов нижних инстанций нет однозначного понимания, как относиться к штрафам за ее превышение. Причем, судя по судебной практике, все больше решений принимается в пользу автовладельцев. Так, например, Нарофоминский и Чеховский суды отменяют постановления за среднюю скорость. А Смоленский областной суд считает наказание за среднюю скорость справедливым.

Интересно, что Верховный суд в своем решении по смоленскому делу разъяснил еще и то, что если водитель останавливался или съезжал с дороги, то, значит, он двигался с гораздо большей скоростью, а поэтому привлекать его за превышение скорости на 20 - 40 км/ч нельзя. Это уже другое нарушение. Но Смоленский областной суд такое указание не смутило.

В общем, чтобы убрать все споры вокруг средней скорости, необходимо четко прописать в законе, что это такое. Главное только подобрать правильную формулировку, чтобы у Верховного суда не было возражений.

Но, как сообщил "РГ" источник, близкий к разработчикам КоАП, сейчас среднюю скорость вносить в документ не планируется. Это только на уровне отдельных пожеланий. У средней скорости много противников, в том числе и в МВД. Пока не будет административной воли на внедрение этого понятия, ни в одном документе оно не будет закреплено.

В ассоциации "Око" заявили, что фотовидеофиксаторы эффективнее всего помогают поддерживать безопасность на дорогах. "На участках дорог, оборудованных такими комплексами, наблюдается снижение показателей аварийности до 50 процентов", - сказали в организации.

Впрочем, данные статистики МВД об аварийности говорят об обратном. Согласно исследованию Научного центра безопасности дорожного движения МВД России, на участках, контролируемых стационарными камерами, в 2020 году зарегистрировано более 2,89 тысяч ДТП. Это на 23,1 процента больше, чем в 2019 году. Очевидно, что комплексы фотовидеофиксации на аварийность не влияют. Гораздо эффективнее позволяют снижать ДТП инженерные меры, например, установка отбойников. А камеры фотовидеофиксации лишь успокаивают движение, а также обеспечивают доход в региональные бюджеты. Особенно если применяются с излишними ограничениями скоростного режима.

Кстати, в Татарстане комплексы измерения средней скорости устанавливаются даже на участках с разными скоростными режимами, что уже совсем нелогично.

Неразделенная печаль

Не все регионы с энтузиазмом взялись за сортировку отходов

Текст: Тимур Алиев (Махачкала) , Татьяна Дмитракова (Хабаровск) , Татьяна Казанцева (Екатеринбург) , Андрей Куликов (Саратов) , Руслан Мельников (Элиста) , Наталья Решетникова (Новосибирск) , Татьяна Ткачева (Воронеж)

Исполнился год с момента утверждения правительством РФ "дорожной карты" по введению раздельного сбора твердых коммунальных отходов.

Цель документа, разработанного минприроды совместно с "Российским экологическим оператором", - повысить экономическую эффективность системы обращения с отходами для бизнеса и добиться снижения стоимости платежей для граждан. Времени прошло достаточно, чтобы оценить, как продвигается эта работа на местах. Как выяснилось, не везде дела обстоят позитивно.

В Воронежской области раздельный сбор мусора пока внедряется в двух городах (Воронеже и Нововоронеже) и двух граничащих с мегаполисом районах (Рамонском и Семилукском). В 2022-м их опыт начнут постепенно тиражировать по региону.

Во дворах многоэтажек установлены сетки для пластика (правда, как правило, без подробного описания тех видов полимеров, которые могут быть приняты на переработку). В скверах и других общественных зонах - урны для нескольких полезных фракций. К примеру, в центре Воронежа недавно появилось 80 таких точек раздельного сбора. До конца года в столице Черноземья установят 911 урн для раздельного сбора, сообщили в региональном департаменте ЖКХ и энергетики.

Экспертную поддержку оказывают немецкие специалисты в рамках международного проекта "Климатически нейтральное обращение с отходами в РФ". Они помогли проанализировать структуру ТКО в муниципалитетах и спланировать оптимальную схему их сортировки.

В Калмыкии, как сообщили в региональном министерстве ЖКХ, нет мусороперерабатывающих заводов для утилизации ТКО. Но в республике действует мусоросортировочный комплекс, который может обработать до 100 тысяч тонн отходов в год. А извлекаемое при сортировке полезное сырье утилизируется в соседних регионах, где имеются перерабатывающие объекты.

В районах многоэтажной застройки Элисты региональный оператор установил более 70 емкостей (контейнеров и сеток) для пластиковых отходов. А в элистинских школах прошли тематические уроки, состоялся первый республиканский Слет юных экологов и были организованы интерактивные игры "ЖЭКА - Чистый город". Также на официальном аккаунте министерства в Instagram опубликован ролик о раздельном сборе таких опасных отходов, как ртутные градусники и люминесцентные лампы.

В Махачкале пилотный проект по раздельному сбору мусора чиновники анонсировали два года назад. Люди инициативу поддержали. Но вскоре кто-то из горожан снял на видео, как мусорная машина сгребает отходы из раздельных контейнеров в одну кучу. Так благие намерения и остались только на бумаге. Но предприниматели не сидят на месте. Небольшая компания запустила уникальный проект: из отходов полиэтилена и пластика она изготавливает уличные скамейки, урны, другие предметы для благоустройства территорий. В качестве сырья используются полиэтиленовые пакеты, стретч-пленка, пластиковые канистры. Подобного сырья в республике предостаточно. "К нам обращается много желающих сдать такие отходы. Мы стимулируем сбор мусора и делаем вклад в сохранение природы. К примеру, на изготовление одной скамейки уходит около пяти тысяч медицинских бахил, которые выбрасываются. Теперь будет стимул их собирать по поликлиникам и продавать нам", - рассказал "РГ" один из соавторов проекта Абдулгафур Насрулаев.

В Саратове раздельный сбор мусора начнется в августе этого года. Пока по пилотному проекту и только для жителей Волжского района города. Как рассказали в областном министерстве природных ресурсов и экологии, на контейнерных площадках в этом районе будут установлены разноцветные накопители трех типов: для ПЭТ-бутылок, сухих отходов, подлежащих переработке (металл, стекло, пластик, макулатура), а также для влажных отходов: остатков пищи, предметов гигиены.

"Переход к раздельному сбору отходов потребует изменений логистики вывоза ТКО и других технологических решений. Сейчас нами проводится такая работа. По опросам, часть саратовцев готовы к новым подходам утилизации мусора, другим требуется дополнительное информирование, чем мы также будем заниматься", - рассказал директор регионального оператора - филиала компании "Управление отходами" Михаил Андреев.

К предстоящему раздельному сбору мусора горожан готовят и активисты-экологи. Волонтеры общественной организации "Зеленый Бык" проводят согласованные с муниципальными властями акции по приему у населения пластика, стекла, макулатуры, пакетов тетрапак, батареек. Узнать о времени и месте приема мусора можно в группе экодвижения в соцсети "ВКонтакте".

В то же время, по словам Михаила Андреева, сейчас в регионе процент обработки отходов составляет уже 86 процентов. Разбор мусора на двадцать фракций, включая различные виды пластика, стекла, макулатуры, ведется на двух мусоросортировочных комплексах в Энгельсе и Балаково.

В Свердловской области, как сообщили "РГ" в минэнерго и ЖКХ региона, площадки для раздельного накопления отходов уже появились в 29 муниципалитетах. Полностью перевести всех потребителей области на раздельную систему сбора мусора планируется до 2025 года.

Самый продвинутый в этом отношении - новый микрорайон "Академический" в Екатеринбурге. На раздельный сбор мусора переведено более ста многоквартирных домов - практически весь жилфонд микрорайона. В мусорокамере на первом этаже каждой высотки установлены не только традиционные контейнеры для сортируемых и несортируемых отходов, но и отдельные емкости для пластика, макулатуры, пластиковых бутылок. Такое вторсырье переработчик забирает напрямую. Правда, стеклянные бутылки, например, пока никому не интересны: далеко везти, ближайший стекольный завод находится в Тюменской области. Хотя многие экоактивисты давно готовы к более глубокой сортировке содержимого своих мусорных ведер - и даже не за "пряник" в виде потенциального снижения мусорного тарифа, а просто "за идею".

Кстати, минувшей осенью все три регоператора региона подписали соглашение о сотрудничестве с новой структурой - Союзом переработчиков отходов Свердловской области. Его главная задача - выбить почву из-под ног "серых" предприятий, занимающихся приемом и захоронением ТКО, и перевести отрасль на замкнутый цикл сбора, сортировки и переработки мусора. В Союзе уже более двух десятков официальных членов, которые работают не только с предприятиями и организациями, но и с физлицами. Последнее, говорят, особенно непросто в силу несовершенства законодательства и отсутствия практического опыта.

В Новосибирской области разрабатывается план по внедрению системы раздельного накопления ТКО. Обязательным пунктом является информирование населения о необходимости раздельного сбора мусора. По данным аппарата полпреда президента РФ в СФО, с вводом новой системы обращения с ТКО в регионах Сибири построены пять заводов по обработке и утилизации ТКО общей мощностью 1,5 миллиона тонн в год, заработал 31 региональный оператор. Охват населения услугой по вывозу мусора увеличился с 75 до 90%.

Раздельный сбор мусора должен быть внедрен к 2024 году во всех населенных пунктах численностью 100 тысяч человек. В СФО таких пунктов около двадцати. В целом по округу планируется построить не менее 60 сортировочных комплексов и более 70 современных полигонов. В Омской области удалось запустить два мусоросортировочных комплекса общей мощностью 400 тысяч тонн в год, тогда как в Новосибирской области не реализован пока ни один из двух заявленных проектов.

В начале июля Южно-Сахалинск полностью перейдет на раздельный сбор мусора. В городе с населением в 200 тысяч человек установят 400 сетчатых контейнеров для сбора отходов - пластика, стекла и алюминиевых банок. "Мы боремся за чистые острова. В сжатые сроки ликвидировали тысячи несанкционированных свалок. Теперь нам нужно перейти к цивилизованному обращению с отходами. А это невозможно без раздельного сбора мусора и его переработки", - подчеркнул губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко.

Собранный мусор планируется вывозить на полигон близ соседнего города Корсакова. Там его рассортируют, спрессуют и затем отправят на материк, ведь мусороперерабатывающего производства на острове пока нет. Но планы по переработке отходов - есть.

Между тем раздельный сбор в Южно-Сахалинске уже ведется: в августе прошлого года пилотный проект запустили на частные средства в микрорайоне "Дальний", где установили 47 контейнеров.

Внедрение на Сахалине и Курилах раздельного сбора отходов - первый шаг, необходимый для запуска в области экотехнопарка. Его создание разбито на два этапа. На первом уже в этом году начнут проводить вторичную предпродажную подготовку мусора и отправлять отходы на дальнейшее использование. А до конца 2023-го намечено разместить в экотехнопарке мощности для вторичной переработки пластика, полиэтиленовых пакетов, картона и бумаги.

Россия > Экология. Недвижимость, строительство > rg.ru, 4 июня 2021 > № 3739400

В Москве объявили финалистов Международного инженерного чемпионата «CASE-IN»

В Москве завершился финал Международного инженерного чемпионата «CASE-IN». По итогам соревнований победителями и призерами стали 40 конкурсантов из 19 регионов страны. Всего в финал прошли более 600 студентов и молодых специалистов из России и стран СНГ по восьми направлениям: геологоразведка, горное дело, металлургия, нефтегазовое дело, нефтехимия, цифровой атом, электроэнергетика, проектный инжиниринг.

Международный инженерный чемпионат «CASE-IN» – один из проектов президентской платформы «Россия – страна возможностей». Он представляет собой международную систему соревнований по решению инженерных кейсов среди школьников, студентов и молодых специалистов топливно-энергетического (ТЭК) и минерально-сырьевого (МСК) комплексов. Чемпионат реализуется в рамках федерального проекта «Социальные лифты для каждого» национального проекта «Образование», а в этом году вошел в план основных мероприятий Года науки и технологий в России. Главной темой стало «Устойчивое развитие».

Соревнования проходили в четырех лигах: Школьной, Студенческой, Лиге молодых специалистов и Специальной лиге. Участники решали масштабные задачи в области энергоемких технологий, внедрении искусственного интеллекта в промышленность и городскую среду, модернизации производства с учетом бережного отношения к природе, развития отраслевых компаний в постковидный период.

Финал основного сезона завершился 2 июня в Москве. Награду победителям в направлении «Металлургия» вручил директор Департамента государственной молодежной политики и воспитательной деятельности Минобрнауки России Денис Аширов. В своем приветственном слове к участникам и организаторам чемпионата он отметил, что уже девятый год подряд на площадке Чемпионата встречаются яркие представители сообщества инженеров: это люди, чьи решения изо дня в день меняют нашу жизнь к лучшему. По его словам, Минобрнауки России заинтересовано в том, чтобы профессия инженера оставалась современной, престижной, востребованной и популярной среди молодежи.

В этом году победители и призеры Чемпионата определялись в каждый из дней проведения решающего испытания. Проекты будущих специалистов оценивала экспертная комиссия, в которую вошли представители компаний-партнеров и вузов чемпионата.

В первый день финала в направлении «Нефтехимия» победила команда Томского государственного университета «Коллеги», в направлении «Проектный инжиниринг» – «Команда Столетовых» из Национального исследовательского Московского государственного строительного университета. В акции от компании СИБУР «Сдай крышечку» выиграла команда «Инициаторы» из Казанского национального исследовательского технологического университета.

Во второй день финала «CASE-IN» в направлении «Электроэнергетика» победили «КИУМ100» из Южно-Российского государственного политехнического университета имени М.И. Платова, в направлении «Цифровой атом» – «MirITeam» из Нижегородского государственного технического университета им. Р.Е. Алексева, в направлении «Горное дело» лучшими стали «Коммуна» из МИСиС, в «Геологоразведке» – «Кило-трилобит» из Дальневосточного федерального университета. Специальный приз от компании МАЙКРОМАЙН получила команда «Друза» Уральского государственного горного университета.

В заключительном дне форума победителями в направлении «Нефтегазовое дело» стали «OGteam» из Санкт-Петербургского горного университета, в направлении «Металлургия» – «МФХ», МИСиС. Специальный приз от компании ПАО «ЯТЭК» получила команда «OGteam», от компании ПАО «Татнефть»: «Ukhta Engineers» Ухтинского государственного технического университета, от компании «IMC Montan»: участники команд «Матрица» (ПНИПУ), «Називин» (СФУ), «ADAMANTIUM» (УрФУ).

В ходе финала были вручены специальные награды «Энергия образования» за организацию лучшего отборочного этапа «CASE-IN» в вузах. В этом году ее получили Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет, Воронежский государственный университет инженерных технологий, Южно-Уральский государственный университет, Национальный исследовательский ядерный университет «МИФИ», Казанский государственный энергетический университет, Альметьевский государственный нефтяной институт, Национальный исследовательский Томский политехнический университет и Санкт-Петербургский государственный экономический университет.

Основной сезон чемпионата «CASE-IN» завершен, однако на этом инженерные соревнования в 2021 году не останавливаются. Уже совсем скоро стартует Осенний кубок, финал которого пройдет в сентябре и традиционно соберет талантливых и целеустремленных будущих инженеров.

Металл со скидкой для государства. Что дальше с инфляцией?

Сергей Ануреев

Инфляция продовольствия, металлов... далее везде?

2021 год обозначил проблему резкого роста цен на продовольственные и затем на сырьевые товары, сначала на мировых рынках и потом в России. О жадности производителей и ритейлеров заявлял премьер Михаил Мишустин в своем майском выступлении в Государственной думе, а "Завтра" писала ещё в январе в статье "Избыточный ритейл". Теперь первый вице-премьер Андрей Белоусов заявил, что «металлурги «нахлобучили» государство на 100 млрд рублей», а затем министр промышленности и торговли Денис Мантуров договорился с металлургами о скидках на металл под госпроекты и госзаказ.

Ещё предстоит обсуждение роста цен на древесину и уголь, после чего подтянутся вопросы фронтального роста цен естественных монополий в энергетике, на транспорте и в ЖКХ, которые сильно зависят от цен на металл и топливо. Рост цен, который уже докатился до первой, продовольственной половины трат большинства россиян, скоро докатится до второй половины расходов населения на ЖКХ и товары длительного использования. Для предотвращения социальной напряженности потребуется индексация социальных выплат и зарплат бюджетников значительно выше официальной инфляции 2020 года в 4,9%. Государство опять встанет перед дилеммой: рост социальных расходов или расходов на развитие?

Металлурги и аналитики упрекают государство в возрождении госплана, в нарушении правил игры, подрыве инвестиционного климата, страдании миллионов акционеров. Металлурги также указывают на существенный рост своих налоговых платежей, в разы превосходящий дополнительные расходы бюджета из-за роста цен на металлы. С этими упреками следует разобраться в деталях, с пониманием, что государство не есть матрица из известной голливудской трилогии, а есть набор конкретных решений и сложных компромиссов между конкретными людьми, бизнесменами и широкими социальными группами.

Стабильность одним за счёт других

Обеспечение стабильности является одной из ключевых функций государства. Только зачастую стабильность одними понимается за счет других. Те же металлурги апеллируют к государству при росте цен на важнейшие для них железнодорожные перевозки, но отбиваются от якобы нападок государства, когда железнодорожники жалуются на рост цен на вагоны и рельсы. Аналогично происходит дискуссия между металлургами и энергетиками, когда энергетики указывают на рост цен на оборудование и провода, а металлурги – на рост тарифов на электроэнергию.

Ещё предстоит волна обвинений в адрес государства о прижимистости в социальных выплатах, когда инфляция выльется в необходимость увеличения индексации пенсий и зарплат бюджетников. Крупный бизнес вновь будет перекладывать социальную ответственность на государство, даже в городах расположения своих ключевых заводов. Вспомним, как в 2009 году алюминиевому гиганту указали на пренебрежение жителями Пикалёво — города, который полностью зависел от этого гиганта. В начале 2021 года авария в Норильске высветила недофинансирование инфраструктуры этого крупного моногорода, также зависящего от гиганта металлургии.

Государство решает сложную задачу обеспечения общей стабильности: социально-политической, делового климата, курса рубля, налогов и многого другого. Когда кто-то из крупных игроков резко повышает цены и при этом требует стабильности для себя, это означает выполнение таких требований за счёт других. Если государство позволит одним крупным игрокам исключения из общих правил стабильности (в нашем случае – стабильности цен), то другие игроки и группы тут же начнут требовать себе аналогичных преференций (повышения цен на свою продукцию), и система может уйти в разнос по образцу конца 1980-х – начала 1990-х, когда ценовые преференции раздавались налево и направо в виде свободных цен, индексации и тому подобного.

Мировые цены на металлы и растут и падают, а российские – растут

Рассматривая первопричины роста цен и заявления металлургов, полезно изучить историю вопроса. В каждый финансовый кризис и каждый бум мировых цен возникают подобные дискуссии и даются взаимные обещания.

Сравним текущее положение с началом 2010-х годов, поскольку ценовая ситуация на мировых рынках сырья очень похожа. Тогда и сейчас после резкого ступора мировой экономики и минимума сырьевых цен (в 2009 и 2020 годах) происходит резкий восстановительный рост цен. Например, мировые цены на железную руду показали за последние 15 лет такую динамику (в долларах США за тонну): 178 долл. на пике в марте 2008 года, 61 долл. на дне в марте 2009 года, порядка 185 долл. на пиках с апреля 2010 по август 2011 года, нисходящий тренд до 137 долл. в декабре 2013 года, 40 долл. обвала цен в январе 2016 года, 60-80 долл. периода низких цен в 2016-18 годах, 120 долл. локального всплеска летом 2019 года, 83 долл. ковидной весной 2020 года, 180-208 долл. весной 2021 года.

Только вот российские потребители продукции чёрной металлургии почти не заметили столь внушительного периодического падения цен на металл в рублях в ответ на падение мировых цен. Утверждать, что цены на металлы никогда в России не снижаются, неверно, но снижение бывает гораздо реже и меньше, чем на мировых рынках. Цикличное падение мировых цен обычно совпадает с проблемами мировой экономики в целом и девальвацией рубля, точнее, металлурги становятся одними из основных лоббистов такой девальвации. Именно девальвация рубля являлась причиной, по которой владельцы металлургических предприятий не понижали рублевые цены на свою продукцию в ответ на падение мировых долларовых цен. В результате каждой девальвации проблемы экспортеров сырья просто раскладываются на всю экономику, точнее, на обычных граждан, в виде общего роста цен.

Перегибы налоговой поддержки металлургов

Во время дна цен 2009 года металлургам были даны налоговые послабления в виде возможности использовать консолидированную группу налогоплательщиков. Такой режим позволяет считать налог на прибыль по группе в целом, с сальдированием прибылей и убытков разных участников группы. По иронии судьбы, между решением по налоговым послаблениям и его выполнением мировые цены вернулись в 2010-11 годах на пики. Убытки от зарубежной деятельности наших металлургов были сальдированы с прибылью на внутреннем рынке.

"Завтра" в статье "Конец офшорного глобализма" уже приводила данные учёных РАН В.А. Ильина и А.И. Поваровой, опубликованные в журнале «Экономика региона» (2019), относительно крупнейших металлургических предприятий «Северсталь» и НЛМК (Новолипецкий металлургический комбинат). Выводы учёных просто ошеломляющие: бюджеты основных регионов этих гигантов потеряли в первой половине 2010-х годов 81-83% поступлений налога на прибыль от этих крупнейших налогоплательщиков по сравнению с уровнями до 2008 года. Следует ещё раз акцентировать внимание, что обвал поступлений налога на прибыль пришелся на восстановительный пик мировых цен.

В 2020 году у Северстали произошло ещё одно странное налоговое событие. Предприятие показало плюс по статье «отложенный налог на прибыль» в размере 3,8 млрд руб. за I квартал 2020 года, что дало 3,7 млрд руб. чистой прибыли, равной 3,5% от выручки. I квартал 2020 года был в основном успешным, поскольку жесткие антиковидные ограничения были введены в самом конце того квартала. Получается «приватизация прибыли и национализация убытков», когда во время кризиса крупнейшие предприятия кричат о необходимости государственной поддержки, но во время бума и сверхдоходов указывают на чрезмерность государственного вмешательства.

Выполнение металлургами обещаний 2018 года

Последний раз подобное текущему обсуждение происходило летом 2018 года, когда Андрей Белоусов также указал на сверхдоходы, а дискуссия завершилась обещаниями огромных инвестиций крупного бизнеса в инфраструктурные проекты. Называлась фантастическая стоимость этих проектов в 6 трлн руб., писалось о представлении в правительство готовых проектов, о 2-3 неделях на отбор этих проектов и скорое начало их реализации. Белоусов говорил тогда, что «бизнесу будут предлагаться проекты из комплексного плана развития инфраструктуры, такие как БАМ, Транссиб, развитие контейнерных перевозок, увеличение перевалки в портах, сквозные стратегические автодороги, скоростное движение».

С лета 2018 года прошло три года (пусть 2-2,5 года за вычетом месяцев жёстких ковидных ограничений и их последствий). Со стороны государства план развития инфраструктуры детализирован, по многим проектам утверждены конкретные технические документы и сроки. Почти завершено строительство Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) и начато строительство автодороги «Москва-Казань». В отдельных крупных портах реконструировано некоторое количество терминалов, во многом за счет крупных сырьевых экспортеров. Тем не менее, заявленные в 2018 году инфраструктурные стройки по-прежнему финансируются в основном за счет бюджетных денег.

В 2021 году уже почти не обсуждаются конкретные инфраструктурные проекты, а договариваются лишь о скидке на металл для государственных проектов. Многие из обсуждавшихся в 2018 году проектов теперь предполагается финансировать за счет средств Фонда национального благосостояния (ФНБ). Спору нет, развивать инфраструктуру необходимо, в том числе для расширения экспорта сырья, и ФНБ имеет достаточные по Бюджетному кодексу размеры. Только вот БАМ и Транссиб развиваются именно для наращивания экспорта металлов и угля, грузы которых и определяют дефицит пропускной способности. Если очень утрировать последние новости, то вместо принуждения владельцев металлургических предприятий к выполнению их предыдущих обещаний собираются использовать ФНБ и труд заключенных.

Игра цифр с налогами и капиталовложениями металлургов

На примере Северстали и НЛМК проанализируем, увеличили ли эти организации налоги и инвестиции в соответствии с обещаниями 2018 года? Для этого используем финансовую отчетность за I квартал 2021 года и сравним с аналогичными данными за ряд предыдущих лет. Особенно показательны сопоставления I квартала 2021 года с I кварталом 2011 и 2012 годов, когда был аналогичный восстановительный рост мировых цен на металлы. Анализируемая отчетность составлена в млн долл., что облегчает анализ, поскольку мировые цены на металлы считаются в долларах и не нужно высчитывать эффект девальвации рубля и накопленной инфляции.

Итак, Северсталь заплатила налога на прибыль за I квартал 2011 года 154 млн долл., за аналогичный период 2012 года 76 млн долл. (ещё раз напомним о росте цен и консолидированной группе), за этот же период 2018 года — 108 млн долл., за I квартал 2021 года — 166 млн долл.; Северсталь потратила на вложения в основные средства за I кварталы указанных лет 305, 258, 131, 265 млн долл. Динамика уплаты налога на прибыль НЛМК по I кварталам указанных лет была такой: 107, 77, 124, 191 млн долл.; а расходов на основные средства: 387, 358, 131, 232 млн долл. За то десятилетие НЛМК и Северсталь поменялись местами в объемах выручки, т.е. у НЛМК квартальная выручка возросла на 21%, а у Северстали упала на 38%.

Получается, у Северстали действительно есть рост налога на прибыль на 8% за десятилетие в долларовом эквиваленте, даже на фоне пока ещё не восстановившейся в полной мере выручки; у НЛМК более внушительный рост налога на прибыль в 1,8 раза в долларовом эквиваленте на фоне роста выручки в 1,2 раза. Все же педалирование именно огромного роста уплаченных налогов больше объясняется эффектом девальвации рубля и эффектом низкой базы 2020 года. С приобретением основных средств, т.е. с обещанными в 2018 году капитальными вложениями, у Северстали рост в 1 квартале 2020 года к 2018 году в огромные 2,5 раза, но только в 1,1 раза относительно 2011 года; у НЛМК рост в 1,6 раза в 2020 к 2018 году и недотягивание на четверть в 2020 году до 2011 года. Т.е. капитальные вложения в долларовом эквиваленте пока только возвращаются к своим же уровням прежнего пика цен на металлы десятилетней давности, растут только с учетом рублевой девальвации-инфляции.

Заявленные скидки как всего лишь частичное решение

«Выполнение» (именно в кавычках) обещаний крупного бизнеса 2018 года наводит на грустные мысли относительно анонсированных договоренностей 2021 года. Договорённости пока не обрели не то что силу закона, а даже силу опубликованных детальных ведомственных решений. Где гарантии, что металлурги выполнят некие договорённости, опубликованные в виде заметок на сайтах ведущих СМИ и новостей телеканалов? Поэтому необходимо уточнять именно законодательный механизм изъятия сверхдоходов через налоги, антимонопольные штрафы, штрафы за недофинансирование экологии или инфраструктуры.

В США с их представляющимся нашему крупному бизнесу эталонным инвестиционным климатом постоянно выписывают штрафы крупным корпорациям на миллиарды и десятки миллиардов долларов. Из наиболее известных: 80 млрд долл. банку Bank of America и 31 млрд долл. банку JP Morgan Chase за манипуляции в 2007-09 годах, 28 млрд долл. British Petroleum за загрязнение Мексиканского залива из-за разлива нефти, 20 млрд долл. Volkswagen из-за неточностей в показателях выхлопов дизельных двигателей. В России пока создан один такой прецедент в виде штрафа в 146 млрд руб. "Норильскому никелю" весной этого года, а "Норильский никель" по совпадению сильно выиграл из-за роста мировых цен на драгоценные металлы.

В новостях о скидках на металл государству непонятно, что в данном случае считать государственным? Как минимум таковыми являются инфраструктурные проекты за счет федерального бюджета. А будут ли распространяться скидки на Газпром, который наполовину принадлежит государству, и подрядчики которого покупают огромные объемы труб для газопроводов? Как быть с РЖД и компанией "Россети", у которых огромные инвестиционные программы с большими объёмами металла? Как быть с частными подрядчиками типичного муниципального предприятия ЖКХ, которые перекладывают трубы в доме в рамках капитального ремонта? Частные производители сельскохозяйственной и строительной техники, грузовиков также критически зависят от металлов и цен на них. Что будет с судостроителями, особенно производящими металлоемкие ледоколы и танкеры за счет бюджета или средств крупнейших госпредприятий?

Очень боязливо обсуждаются идеи распространить на металлы и другое сырье опыт налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) или демпфера нефтяной отрасли. Мировые цены на нефть исторически очень изменчивы в течение каждого экономического цикла и каждого сырьевого суперцикла, что сглаживается за счет НДПИ или демпфера. Однако мировые цены на металлы, уголь, древесину, зерно также показывают колебания в разы в течение экономического цикла: цены на чёрный металл менялись за 2010-е годы в 5 раз, почти как цены на нефть. Канада, Австралия, Чили, ЮАР и многие другие страны используют НДПИ, демпфер или экспортные пошлины на широкий перечень сырьевых товаров, а не только на нефть.

Обсуждаются государственные интервенции, закупки в государственный резерв. В России этот инструмент ограниченно используется на рынке зерна, в дополнение к введению сезонных экспортных пошлин на зерно. Ограниченность объясняется большими издержками операций с огромными физическими объёмами зерна, но эти издержки в тысячи раз меньше дополнительных бюджетных расходов в связи с индексаций социальных выплат из-за роста инфляции. Кстати, Китай ещё в конце 2000-х годов стал крупнейшим игроком мирового рынка цветных металлов, с огромными закупками в периоды низких цен и сокращением закупок в периоды высоких.

Если не начать активно применять указанные инструменты, российскую экономику будет лихорадить каждый экономический цикл, со следующими витками девальвации, инфляции, индексации и социальной напряженности. Следует помнить, что американское правительство со своей политикой огромного бюджетного дефицита и эмиссии долларов всё более явно проводит именно инфляционную политику, которая может стать долгосрочной по образцу 1970-80-х годов. Япония и Германия, в отличие от США, в те десятилетия проводили более успешную антиинфляционную политику, чем обеспечили себе опережающее развитие, плодами которого пользуются до сих пор. Быть может, 2021 год является важнейшим для внедрения действенных механизмов предотвращения импортируемой инфляции, определяющим российские успехи на все 2020-е годы.

Алексей Кожевников, старший управляющий директор УК «РОСНАНО»: Арктика для РОСНАНО один из приоритетных регионов по реализации «зеленых» проектов

Арктический регион с его уникальной экосистемой входит в инвестиционный фокус РОСНАНО по «зеленым» проектам, заявил старший управляющий директор УК «РОСНАНО» Алексей Кожевников на деловом завтраке «Бизнес в Арктике: вахтовый метод или долгосрочное развитие современных городов» в рамках ПМЭФ.

«Сегодня фокус РОСНАНО — это инвестиции в технологии, снижающие углеродный след. И регионы Арктической зоны, в первую очередь Мурманская область, для нас станут якорными полигонами для отработки проектов „зеленой“ энергетики и низкоуглеродных технологий», — старший управляющий директор УК «РОСНАНО» Алексей Кожевников.

Он отметил, что переход к низкоуглеродному развитию в масштабе планеты, является ответом на глобальное изменение климата, вызванное антропогенными выбросами в атмосферу парниковых газов. «Цель декарбонизации — сократить, а в идеале — исключить эти выбросы, чтобы тем самым смягчить климатические изменения и минимизировать наносимый ими ущерб», — подчеркнул он, добавив, что сейчас невозможно представить работу любой инновационной инфраструктуры без акцента на климатическую повестку.

Для РОСНАНО «зеленая» повестка одно из ключевых направлений работы. «Мы уже являемся лидерами по ВИЭ, наши ветропарки работают в трех регионах, в том числе Ульяновской и Ростовской областях и в Калмыкии (общая мощность 600 МВт), мы имеем опыт в зеленой утилизации ТБО, у нас уже запускаются проекты по водородной энергетике, в том числе по водородному транспорту, а также знаем, как повысить энергоэффективность как обычных домов, так и целых предприятий», — подчеркнул Кожевников.

В Мурманской области РОСНАНО планирует развивать пилотный проект по созданию зоны углеродной нейтральности (Carbone Free Zone). В пределах этой зоны будет реализован комплекс мероприятий по внедрению технологий с различным уровнем готовности, направленных на снижение выбросов парниковых газов в жизненном цикле производства промышленной продукции. Также в углеродно-свободной зоне будут внедряться технологии «зеленой» утилизации ТБО, ВИЭ, электротранспорт, технологии энергоэффективности и пр.

Такие проекты позволят снизить влияние трансграничного углеродного регулирования на издержки российских экспортеров, производство которых находится на этих территориях до 50%.

Кроме того, в Мурманской области будет реализован пилотный проект РОСНАНО по производству, а также экспорту в страны ЕС «зеленого» водорода, вырабатываемого с использованием ветроэлектростанции.

Также в мероприятии принял участие министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков, который рассказал о реализации концепции Научного-образовательного центра и программ высшего образования и дополнительного профессионального образования для университетов, находящихся в Арктической зоне.

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис на деловом завтраке рассказал о преимуществах региона для инвесторов, а также подготовке кадров для работы на новых технологичных производствах.

СПРАВКА

В Группу «РОСНАНО» входят Акционерное общество «РОСНАНО», Управляющая компания «РОСНАНО» и Фонд инфраструктурных и образовательных программ. Благодаря инвестициям РОСНАНО работает 138 предприятий и R&D центров в 37 регионах России.

РОСНАНО договорилось с РХТУ о партнерстве в области высокотехнологичной химии

Председатель Правления УК «РОСНАНО» Сергей Куликов и ректор Российского химико-технологического университета им. Д. И. Менделеева (РХТУ) Александр Мажуга подписали соглашение о партнерстве по реализации проекта «Разработка технологических решений и создание продуктов мирового уровня в области высокотехнологичной химии».

Стороны договорились сотрудничать в области высокотехнологичной химии по следующим направлениям: новые технологии в строительстве, медицина, энергетика, экология, включая переработку отходов, агротехнологии. В частности, намерены разработать современную технологию переработки зерна амаранта с целью получения сквалена и иных ценных продуктов для медицины. Будет создан консорциум для проектирования и внедрения технологии глубокой утилизации и нейтрализации многокомпонентных отходов. Начнется выпуск отечественных ультрафильтрационных мембран для очистки воды.

«Сегодня стратегия РОСНАНО — это создание ответственного лидера на рынке инвестиций в глобальные наукоемкие технологии. Добиться этого возможно только развивая инвестиционную среду в тесной кооперации с научными центрами, и мы активно движемся в этом направлении. Соглашение с РХТУ позволит нам получить более глубокую экспертизу в определенных областях химии и формировать новые продукты для таких секторов экономики, как строительство, медицина, сельское хозяйство», — заявил Председатель Правления УК «РОСНАНО» Сергей Куликов.

«РХТУ — безусловный лидер в области подготовки кадров для химической промышленности и смежных отраслей, это научный и технологический центр мирового уровня. РХТУ уже сегодня объединяет вокруг себя экспертное сообщество, развивает инновационную экосистему, инвестирует в свои разработки, в проекты молодых исследователей, предлагает платформенные решения в области непрерывного образования, проектной деятельности, цифровизации и развития высокотехнологичной химии. В рамках соглашения с РОСНАНО разработана Дорожная карта взаимодействия, где мы планируем прилагать совместные усилия по формированию посевных венчурных фондов и венчурных студий в области высокотехнологичной химии, созданию маркетплейса по обмену открытыми данными, научно-технологическими разработками и оборудованием для организации совместных работ, организации экспертизы инвестиционных проектов в области высокотехнологичной химии, проведению совместных акселерационных программ, разработке технологических прогнозов развития отрасли», — отметил ректора РХТУ им. Д. И. Менделеева Александр Мажуга.

Инвестиции в химическую отрасль для РОСНАНО являются одними из приоритетных. В портфеле компании есть Фонд «РОСНАНО-СИНТЕЗ», инвестиционный фокус которого как раз направлен на высокотехнологичные химические проекты. Первой инвестицией фонда стало создание в городе Дзержинск Нижегородской области современного среднетоннажного производства алкилэтаноламинов — метилдиэтаноламина (МДЭА) и диметилэтаноламина (ДМЭА).

СПРАВКА

В Группу «РОСНАНО» входят Акционерное общество «РОСНАНО», Управляющая компания «РОСНАНО» и Фонд инфраструктурных и образовательных программ. Благодаря инвестициям РОСНАНО работает 138 предприятий и R&D центров в 37 регионах России.

Более 400 вожатых-студентов ульяновского педуниверситета отправятся в загородные детские лагеря

В Ульяновске состоялось торжественное открытие летнего трудового семестра 2021 года для студенческих отрядов. 428 студентов Ульяновского государственного педагогического университета (УлГПУ) имени И.Н. Ульянова отправятся в качестве вожатых в загородные лагеря Ульяновской области и Краснодарского края.

Подготовкой вожатых в течение учебного года занимался региональный ресурсный центр «Ариадна», функционирующий на базе УлГПУ имени И.Н. Ульянова. Все студенты прошли программу «Вожатый», инструктажи по безопасности жизнедеятельности в детских оздоровительных лагерях и были обучены профилактическим мерам по нераспространению коронавирусной инфекции.

Справочно

В перечень организаций, подведомственных Минпросвещения России, согласно распоряжению Правительства Российской Федерации от 6 апреля 2020 года № 907-р вошли 33 педагогических университета.

Более подробная информация размещена в разделе «Педагогическое образование».

Содружество выпускников детских домов провело всероссийскую просветительскую акцию «Так просто быть рядом»

Более 16 000 просмотров в соцсети «ВКонтакте» в 85 субъектах Российской Федерации собрал онлайн-марафон в рамках ежегодной всероссийской просветительской акции «Так просто быть рядом», которую в Международный день защиты детей провело Содружество выпускников детских домов «Дети всей страны». Акция прошла при поддержке Минпросвещения России.

Цель акции – профориентация, развитие полезных навыков и знаний у ребят, которые воспитываются в организациях для детей-сирот и замещающих семьях. Программа онлайн-марафона включала мастер-классы по поэзии, оформлению футболок и рисунку в технике нейрографики.

Мероприятие объединило журналистов, спортсменов, звёзд российской эстрады, общественных деятелей и других успешных представителей популярных профессий. В прямом эфире марафона они поделились с детьми своим опытом и профессиональными секретами, ответили на их вопросы. Акцию в том числе поддержали Председатель Комитета Совета Федерации по науке, образованию и культуре, представитель от исполнительного органа государственной власти Республики Башкортостан Лилия Гумерова, ректор Российского государственного социального университета Наталья Починок, певица Диана Гурцкая, телеведущий и режиссёр Тимур Соловьёв, журналист и телеведущий Эрнест Мацкявичюс.

«Команда Содружества реализует подобные проекты круглогодично по всей России. Подрастающему поколению, особенно детям, оставшимся без попечения родителей, необходим прямой контакт с успешными представителями профессий – это лучший способ зажечь интерес к саморазвитию у ребят. У них расширяется кругозор, появляется желание стать настоящими профессионалами, они поступают в вуз и устраиваются на работу», – прокомментировал руководитель Содружества «Дети всей страны» Альберт Сарбалаев.

Справочно

Содружество выпускников детских домов «Дети всей страны» – всероссийская общественная организация, член Ассоциации волонтёрских центров.

С 2020 года в Ульяновскую городскую поликлинику №4 трудоустроено пятьдесят пять медицинских работников

В 2020 и 2021 годах в городскую поликлинику №4 трудоустроено 55 медицинских работников, из них 25 врачей и 30 средних медицинских работников. Всего в поликлинике сейчас работает 680 сотрудников.

Напомним, привлечение кадров - одна из главных задач, поставленных Президентом России Владимиром Путиным в нацпроекте «Здравоохранение». Кроме того, с этого года в регионе реализуется программа «Модернизация первичного звена», в рамках которой запланировано строительство и капремонт медучреждений первичного звена, оснащение их медицинским оборудованием, а также привлечение кадров.

В текущем году по программе модернизации первичного звена на работу была принята медицинская сестра Анастасия Барабанова. После завершения обучения в Ульяновском медицинском колледже, она приняла решение работать в одной из самых крупных поликлиник города Ульяновск.

«Несмотря на большое количество прикрепленного населения, я решила трудоустроиться именно в поликлинику №4 и не жалею, что работаю здесь. Коллектив очень компетентный и доброжелательный, коллеги всегда готовы прийти на помощь. Кроме того, учреждение модернизируется, проводятся ремонтные работы, закупается оборудование, все это позволяет оказывать медицинскую помощь жителям в комфортных условиях», - отметила Анастасия Барабанова.

В Башкортостане началась экспедиция Диамобиля

2 июня 2021 года в Уфе состоялся ряд мероприятий, посвященных реализации Программы клинико-эпидемиологического мониторинга больных сахарным диабетом в регионах РФ с использованием Мобильного диабет-центра (Диамобиля).

Сахарный диабет является глобальным социально значимым заболеванием, характеризующимся высокими темпами роста распространенности, хроническим течением и риском развития поздних сосудистых осложнений, приводящими к инвалидизации и смертности, в том числе и лиц трудоспособного возраста. В последнее время проблема стала еще острее в связи с пандемией COVID-19, так как у пациентов с сахарным диабетом коронавирусная инфекция протекает тяжелее и чаще приводит к летальному исходу.

2 июня 2021 года, город Уфа - На «круглом столе» «Ключевые аспекты мониторинга ситуации по сахарному диабету в Республике Башкортостан», который состоялся в начале дня в Государственном Собрании – Курултае Республики Башкортостан, ведущие российские специалисты в области эндокринологии и организаторы здравоохранения региона обсудили актуальные проблемы сахарного диабета, обозначили основные направления дальнейшего сотрудничества по совершенствованию диабетологической помощи в Республике, а также обсудили роль экспедиций Диамобиля в регионы Российской Федерации. Ключевым событием дня стало подписание Соглашения о сотрудничестве между ФГБУ «НМИЦ эндокринологии» Минздрава России и Министерством здравоохранения Республики Башкортостан.

«Диабетологические экспедиции в регионы страны начались в 2002 году в целях изучения фактической распространенности сахарного диабета и его осложнений, получения максимально полной информации для прогнозирования развития отечественной диабетологической службы и совершенствования лечебно-диагностической помощи пациентам, - комментирует директор «НМИЦ эндокринологии», член-корреспондент РАН Наталья Мокрышева. - Обследования с использованием мобильного диабетического центра – это инициатива ЭНЦ, которую изначально поддержали Минздрав и в качестве партнера компания Ново Нордиск – мировой лидер в области разработки и производства препаратов для лечения сахарного диабета. Получаемые в результате экспедиций Диамобиля сведения в сочетании с базовыми данными из Федерального Регистра больных сахарным диабетом имеют большое научное и практическое значение для совершенствования деятельности всей отечественной эндокринологической службы».

В Башкортостан Диамобиль приезжает уже во второй раз – ранее он посещал регион в рамках реализации Федеральной целевой программы (ФЦП) «Сахарный диабет» в 2005 году. В ходе нынешней экспедиции специалисты Института диабета ФГБУ «НМИЦ эндокринологии» Минздрава России обследуют 450 человек из разных районов Республики. При этом будет диагностирована и часть пациентов, уже проходивших обследование в 2005 году, что предоставит возможность определить уровень компенсации и распространенность осложнений в динамике. Обследование пациентов позволит оценить состояние всех органов-мишеней при сахарном диабете и возможные риски развития и прогрессирования осложнений. Пациентам проведут исследование показателей гликированного гемоглобина, микроальбуминурии, офтальмоскопию глазного дна, диагностику диабетической ретинопатии и консультацию офтальмолога, диагностику диабетической нейропатии и синдрома диабетической стопы. Пациенты также получат консультации кардиолога и диабетолога с формированием терапевтического плана наблюдения, а также рекомендации по самоконтролю диабета.

«Данная экспедиция мобильного Диабетологического центра спланирована таким образом, чтобы за 3 недели обследовать и оценить качество оказания диабетологической помощи как в сердце Башкортостана г. Уфе, так и в отдаленных городах этого субъекта Федерации – Сибай и Стерлитамак. Основной задачей экспедиции является не только оперативное обследование и коррекция терапии больных сахарным диабетом, но и оценка тех задач и проблем, которые стоят перед службой региона и которые необходимо решать в первую очередь для повышения качества оказания специализированной помощи больным сахарным диабетом», - отметила в своем выступлении на «круглом столе» заместитель директора ФГБУ «НМИЦ эндокринологии» Минздрава России – директор Института диабета, академик РАН Марина Шестакова.

В настоящее время в Республике Башкортостан, по данным Регистра больных сахарным диабетом, зарегистрировано 116910 человек с сахарным диабетом.

В Башкирии проблеме сахарного диабета уделяется большое внимание. Поэтому опыт сотрудничества с «НМИЦ эндокринологии» Минздрава России для региона будет очень полезен.

«Для системы здравоохранения Республики Башкортостан борьба с сахарным диабетом является одной из приоритетных задач. В Башкирии пациенты с диабетом обеспечены всеми необходимыми современными лекарственными препаратами. В регионе на постоянной основе проводится работа, направленная на профилактику, раннее выявление и лечение сахарного диабета, а также предупреждение развития его осложнений. Большое внимание уделяется пропаганде здорового и активного образа жизни, - отметил в своем комментарии заместитель премьер-министра Правительства Республики Башкортостан – министр здравоохранения Республики Башкортостан Максим Забелин. – Мы очень рады, что второй раз в наш регион приезжают специалисты ведущего медицинского учреждения по эндокринологии в стране, и надеемся, что наше сотрудничество, а также результаты экспедиции Диамобиля внесут существенный вклад в совершенствование диабетологической службы региона».

В ходе стартовых мероприятий клинико-эпидемиологического мониторинга больных сахарным диабетом в Республике Башкортостан рассмотрены актуальные проблемы сахарного диабета, обозначены новые направления их решения, в том числе с использованием дистанционных методов взаимодействия врача и пациента, подчеркнута роль применения современных препаратов для достижения целевых показателей компенсации. Экспедиция специалистов «НМИЦ эндокринологии» Минздрава России продлится в Республике Башкортостан до 18 июня.

Слушатели пятого потока Минздрава России в РАНХиГС приступили к разработке проектов цифровой трансформации

Представители 55 органов управления здравоохранения субъектов РФ, ответственных за цифровую трансформацию, и Минздрава России перешли ко второму модулю обучения по программе «Реализация проектов цифровой трансформации» Центра подготовки руководителей и команд цифровой трансформации ВШГУ РАНХиГС. Они разрабатывают 7 проектов в области здравоохранения, которые повысят качество оказания медицинской помощи.

Во время второго модуля программы «Реализация проектов цифровой трансформации» руководители региональных ведомств прорабатывают проекты в группах, проходят лекционно-практический блок в сопровождении экспертов и кураторов образовательной программы. Весь этап длится семь дней и завершается предзащитой, на которой слушатели представляют экспертной комиссии описание целей, задач, дорожной карты проекта.

На официальном открытии второго модуля Павел Пугачев, заместитель министра здравоохранения РФ и выпускник программы «Руководитель цифровой трансформации» 2020 года, обратился к слушателям нового потока. «Успешная реализация цифровой трансформации здравоохранения зависит не только от принимаемых на федеральном уровне решений, но и от их реализации на региональном уровне, – сказал Павел Пугачев. — Наша общая цель — выстроить экосистему цифрового здравоохранения, обеспечить преемственность оказания медицинской помощи. Для этого мы изменяем бизнес-процессы и переходим на управление здравоохранением на основе первичных данных».

Руководитель программы «Реализация проектов цифровой трансформации» Алла Жукова рассказала слушателям, как проходит обучение, что их ждет на следующих этапах. В первом модуле команды оценивали проекты друг друга. По словам эксперта Центра подготовки руководителей и команд цифровой трансформации ВШГУ РАНХиГС, слушателям доверили эту задачу, потому что они хорошо знают актуальность задач и доступные ресурсы в здравоохранении. После завершения первого модуля команда программы соотнесла идеи проектов с федеральной повесткой, чтобы разрабатываемые решения не дублировались. Второй модуль включает проработку проектов в командах до прототипов, которые после завершения обучения и защиты зачастую реализуются на региональном или федеральном уровне.

Во втором модуле слушатели потока Минздрава России будут работать над проектами по созданию Центра телемедицинских консультаций в Республике Татарстан, региональной системы управления здравоохранением на основе данных и единой платформы для получения услуг по подготовке к плановой госпитализации.

Помимо этого, слушатели разрабатывают проект по включению в единый цифровой контур на уровне субъекта РФ частные и ведомственные медицинские организации, чтобы обеспечить преемственность оказания медицинской помощи независимо от формы собственности медицинской организации.

Для внедрения в здравоохранение Севастополя разрабатывается один из модулей системы «Виртуальная поликлиника», который позволит пациентам, страдающим гипертонической болезнью, с помощью мобильного приложения и специального тонометра отслеживать состояние показателей давления, передавать информацию участковому терапевту для принятия соответствующих врачебных решений. Приложение также будет напоминать пациенту о необходимости принять лекарственный препарат, измерить давление, вести дневник самонаблюдений и позволит дистанционно коммуницировать с лечащим врачом.

Еще одна команда слушателей нацелена к декабрю 2022 года внедрить систему сбора данных из первичных источников минимум по четырем показателям федеральных проектов нацпроекта «Здравоохранение».

Седьмая команда планирует цифровизировать лекарственное обеспечение Ненецкого автономного округа до 30 ноября 2022 года.

ОПУБЛИКОВАНА ПРОГРАММА РОССИЙСКОГО ТУРИСТИЧЕСКОГО ФОРУМА «ПУТЕШЕСТВУЙ!»

На официальном сайте первого Российского туристического форума «Путешествуй!» опубликована деловая программа мероприятия. Форум состоится 11–13 июня в Москве (ВДНХ, павильон № 55). Организатор Форума – Фонд Росконгресс, соорганизаторами выступают Федеральное агентство по туризму (Ростуризм) и ВДНХ. Мероприятие состоится при поддержке Русского географического общества.

В работе стратегической сессии «Развитие внутреннего и въездного туризма» примут участие представители туристических операторов и агентств, представители регионов, туристических ассоциаций. Главным драйвером сессии станут брендовые маршруты России. Представители Ростуризма расскажут о включении брендовых маршрутов в национальный проект «Туризм и индустрия гостеприимства», а также о планах по работе с ними в период действия нацпроекта. Участники экспертной дискуссии обсудят проекты и направления, способные перезагрузить туризм в России и сохранить востребованность отдыха в стране и среди россиян, и среди иностранных туристов.

Открытый диалог «Автотуризм в России. Феномен-2020» посвящен вопросу сохранения тренда на внутренний автотуризм. В 2020 году многие открыли для себя преимущества самостоятельного туризма, его мобильность и доступность. Основной вопрос – захотят ли автопутешественники вернуться, когда границы вновь будут открыты? Участие в сессии примут представители органов власти и бизнеса, туристических организаций и ассоциаций, а также популярные блогеры.

В деловую программу Форума также вошли дискуссии, посвященные развитию инфраструктуры для путешествий, новым направлениям гастрономического и водного туризма и другим темам. Также на полях форума «Путешествуй!» состоятся презентации региональных туристических направлений.

Программа лектория включает в себя встречи с известными блогерами и путешественниками, мастер-классы по фотографии в путешествиях и по экологическому просвещению для детей; также тут будут представлены работы победителей конкурса «Россия в твоем объективе», принять участие в котором можно и сейчас.

Русское географическое общество представит VR-кинотеатр с демонстрацией фильма «Россия. Виртуальное путешествие», который снят по технологии сферического видео 360 градусов, а также фотовыставку «В поисках нового. Путешествия с Русским географическим обществом», на которой будут представлены работы победителей и финалистов конкурса «Самая красивая страна».

У участников первого Российского туристического форума «Путешествуй!» будет множество возможностей познакомиться с самыми живописными уголками России.

Участие в мероприятии – бесплатное. Необходима регистрация на официальном сайте Форума.

Среди партнеров мероприятия: Московская область (Титульный партнер), Нижегородская область (Генеральный партнер), АО «Россельхозбанк» (Генеральный партнер), ОАО «РЖД» (Официальный партнер), Флотилия «Рэдиссон Ройал» (Официальный партнер), ПАО «Совкомбанк» (Официальный партнер), сеть отелей AZIMUT (Партнер по деловой программе), Евразийский банк развития (Партнер по деловой программе), АО «Трансмашхолдинг» (Партнер по организации).

Официальные социальные сети Российского туристического форума «Путешествуй!»:

instagram.com/puteshestvui.forum

vk.com/puteshestvui.forum

facebook.com/puteshestvui.forum

Фонд Росконгресс – социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, спортивных мероприятий и событий в области культуры, созданный в соответствии с решением Президента Российской Федерации.

Фонд учрежден в 2007 году с целью содействия развитию экономического потенциала, продвижения национальных интересов и укрепления имиджа России. Фонд всесторонне изучает, анализирует, формирует и освещает вопросы российской и глобальной экономической повестки. Обеспечивает администрирование и содействует продвижению бизнес-проектов и привлечению инвестиций, способствует развитию социального предпринимательства и благотворительных проектов.

Мероприятия Фонда собирают участников из 208 стран и территорий, более 15 тысяч представителей СМИ ежегодно работают на площадках Росконгресса, в аналитическую и экспертную работу вовлечены более 5000 экспертов в России и за рубежом. Установлено взаимодействие со 133 внешнеэкономическими партнерами, объединениями промышленников и предпринимателями, финансовыми, торговыми и бизнес-ассоциациями в 70 странах мира.

Россия. ЦФО > Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ > tourism.gov.ru, 3 июня 2021 > № 3740590

Андрей Поляков: "Роснефть" продолжит разведку на шельфе и суше

Равноценных альтернатив нефти и газу в обозримом будущем нет, уверены большинство мировых экспертов. Вице-президент и главный геолог крупнейшей российской нефтяной компании Андрей Поляков в интервью РИА Новости на полях ПМЭФ рассказал об итогах работы в пандемийном году, планах "Роснефти" в геологоразведке и технологиях, которые помогают компании оставаться во главе отрасли. Беседовала Полина Сальникова.

— Каковы достижения компании в области геологоразведочных работ (ГРР) за 2020 год и первый квартал 2021 года?

— По итогам 2020 года успешность поисково-разведочного бурения на суше России составила 85 процентов. В результате геологоразведочных работ "Роснефть" открыла 17 месторождений и 208 новых залежей с суммарными запасами 906 миллионов тонн нефтяного эквивалента. В том числе уникальное Западно-Иркинское нефтяное месторождение с запасами более 510 миллионов тонн нефти и 137 миллиардов кубометров растворенного газа по категории С1+С2 и крупное месторождение газа имени Кульбертинова в Якутии с запасами газа более 75 миллиардов кубометров и конденсата 1,4 миллиона тонн по сумме категорий.

Важным достижением стало открытие месторождений в Карском море. В 2020 году в пределах лицензионных участков Восточно-Приновоземельский-1 и -2 выполнено бурение поисково-оценочных скважин. По итогам бурения открыты новые газовые месторождения имени маршала Жукова и имени маршала Рокоссовского. Экспертной комиссией ГКЗ утверждены извлекаемые запасы газа первого месторождения в объеме 800 миллиардов кубометров и второго — в объеме 513,7 миллиарда кубометров газа и 52,5 миллиона тонн конденсата. Прирост запасов по итогам геологоразведки в минувшем году составил 477 миллионов тонн нефтяного эквивалента по российской классификации, что на 194 процента восполнило добычу нефти и газового конденсата.

Хочу отметить, что восполнение запасов — одна из ключевых задач стратегии "Роснефть-2022". Компания взяла на себя обязательство восполнять не менее 100 процентов добываемых углеводородов и ежегодно перевыполняет его. Извлекаемые запасы по категории АВ1С1+В2С2 компании составляют 20,4 миллиарда тонн нефтяного эквивалента. Запасы по международной классификации по категории 3Р превысили 17 миллиардов тонн нефтяного эквивалента (н. э.), перспективные ресурсы оценены в 47,8 миллиарда тонн н. э. Обеспеченность доказанными запасами по классификации SEC составляет более 20 лет, по классификации PRMS — 66 лет для запасов категории 3P. По уровню обеспеченности доказанными запасами и коэффициенту замещения "Роснефть" — мировой лидер среди публичных нефтяных компаний. Столь масштабные достижения невозможны без применения инновационных технологий.

В "Роснефти" реализуется комплекс научно-исследовательских и опытных работ. На этапе проектирования сейсмических съемок проводится моделирование с целью выбора оптимальных параметров сейсмической съемки. Для повышения успешности поисково-разведочного бурения внедрены передовые технологии обработки и интерпретации сейсмических данных и построения детальных глубинно-скоростных моделей. В 2020 году завершена разработка инновационной бескабельной системы регистрации сейсмических данных "Гепард", способной работать в труднодоступных регионах.

— Какие значимые проекты развития трудноизвлекаемых запасов нефти (ТРИЗ) есть в портфеле? На каких месторождениях?

— "Роснефть" ведет планомерную работу по вовлечению в активную разработку ТРИЗ. Объем добычи нефти из залежей, отнесенных к ТРИЗ в соответствии с действующим законодательством, на фоне ограничений по новому Соглашению ОПЕК+ составил 19,7 миллиона тонн. Доля добычи ТРИЗ в общем объеме добычи компании выросла с 9,7 процента в 2019 году до 10,2 процента в 2020-м. Также в 2020 году на 20 процентов относительно предыдущего года вырос действующий фонд добывающих скважин на объектах ТРИЗ. По результатам года он составил более 4,8 тысячи скважин.

Портфель активов трудноизвлекаемых запасов компании насчитывает более 120 участков с суммарными извлекаемыми запасами нефти более четырех миллиардов тонн. Крупнейшие ТРИЗ компании относятся к участкам недр на территории деятельности "РН-Юганскнефтегаз". В ближайшие годы основной объем добычи из залежей ТРИЗ планируется на месторождениях Западной Сибири за счет разработки низкопроницаемых пластов тюменской свиты и ачимовских отложений.

— В 2020 году "Роснефть" осуществила проект по стратиграфическому бурению малоглубинных скважин на севере Карского моря. Каковы дальнейшие планы компании по малоглубинному бурению?

— Действительно, в прошедшем 2020 году был успешно реализован сложнейший этап по бурению самых северных в истории освоения шельфа России малоглубинных скважин. Был отобран ценнейший геологический материал — керн из десяти скважин в объеме около 300 метров. Полученные образцы горных пород служат прямым источником геологической информации, необходимой для определения возраста (стратификации), состава и условий формирования пород арктического шельфа. Первичный геологический материал представляет огромный интерес для получения новейших данных о геологическом строении и нефтегазовом потенциале Северо-Карского бассейна. Керн из скважин передан в компанию "Иннопрактика" для проведения совместных с геологическим факультетом МГУ имени М. В. Ломоносова всесторонних лабораторно-аналитических исследований.

Мы предполагаем продолжить реализацию этого уникального проекта и в других ключевых районах российского Севера. В августе 2021 года из Мурманска стартует экспедиция по бурению малоглубинных скважин в море Лаптевых.

Реализация программы по стратиграфическому бурению позволит повысить достоверность геологических моделей крайне малоизученных регионов, обеспечит эффективность поискового бурения на шельфе Арктики.

В целом проект по стратиграфическому бурению представляет собой часть комплексной программы геологоразведки в Арктике, реализация которой позволила компании в 2020 году открыть в Южно-Карском бассейне уникальные по запасам месторождения имени маршала Жукова и имени маршала Рокоссовского.

— Осуществляет ли компания крупные региональные исследования с целью изучения потенциальных областей интереса и наращивания ресурсной базы?

— "Роснефть" системно изучает возможности наращивания ресурсной базы на шельфе и суше России и зарубежных стран. Создана и при необходимости актуализируется региональная геологическая база данных по арктическим морям, Дальнему Востоку (включая шельф и сушу Сахалина), южным морям России (Черное, Азовское и Каспийское), норвежскому шельфу, шельфу Бразилии и Африки, восточному Средиземноморью, Восточной Сибири и другим регионам.

Важнейшим элементом региональных исследований остаются наземные геологические экспедиции для изучения естественных выходов горных пород. По результатам полевых работ проводится комплексное изучение полученного материала с применением современных аналитических методов. С 2012 по 2020 год было организовано более 20 экспедиций.

В 2020 году и в начале 2021-го проводились лабораторно-аналитические исследования каменного материала, отобранного ранее при проведении наземных полевых геологических экспедиций на Сахалине, арктических архипелагах Северная Земля и Новосибирские острова, в Черноморско-Кавказском регионе. Результаты региональных исследований становятся основой для формирования дальнейшей стратегии геологоразведки, принятия решений по перспективному лицензированию, корректировке действующих геологических моделей по лицензионным участкам.

— В каких регионах компания приобрела новые лицензии в 2020 году? Каковы главные итоги лицензирования в 2020 году?

— В 2020 году приобретены 23 участка недр из нераспределенного фонда, в том числе по результатам участия в аукционах — пять участков: два в Ямало-Ненецком автономном округе (ЯНАО), один в Ханты-Мансийском автономном округе (ХМАО — Югре), один в Тюменской области и один в Оренбургской области.

По заявкам компании получено 16 лицензий на геологическое изучение: 13 — в Красноярском крае, самом перспективном по запасам углеводородов регионе, еще две лицензии получены в ХМАО — Югре и одна — в Оренбургской области. По факту открытия месторождений получены две лицензии в Республике Башкортостан (участки Герасимовский и Мишидинский). В 2020 году компания приобрела участки с запасами АВ1С1+B2С2 в объеме 16 миллионов тонн жидких углеводородов и ресурсами в объеме 389 миллионов тонн н. э.

— Какие результаты по добыче достигнуты в 2020 году? Какие современные технологии разработки месторождений применяет компания и насколько успешно?

— Ключевым фактором, оказавшим влияние на деятельность компании в сфере добычи нефти в прошедшем году, стало выполнение директив Правительства по ограничению добычи в рамках нового соглашения ОПЕК+, вступившего в силу с мая 2020 года.

Участвуя в предыдущих сокращениях добычи, "Роснефть" приобрела значительный опыт технологического характера, который позволяет оперативно и эффективно управлять добычей. Компания последовательно использует следующие инструменты: ограничение дебитов без консервации скважин, режим периодической эксплуатации скважин и оптимизацию программы геолого-технических мероприятий на действующем фонде. Выбранная стратегия позволяет гибко управлять производственным потенциалом и наращивать добычу в минимальные сроки в случае необходимости. Несмотря на внешние ограничения, компания продолжает развивать зрелые активы и удерживать лидирующие позиции в российской нефтяной отрасли по запуску новых высокомаржинальных проектов.

Суммарная добыча жидких углеводородов на новых крупных проектах, запущенных с 2016 года (с учетом Эргинского участка и Северо-Даниловского месторождения), в доле компании за 2020 год составила 19,9 миллиона тонн (403 тысячи баррелей в сутки), что на 4,8 процента выше год к году.

За четвертый квартал 2020 года добыча жидких углеводородов на этих проектах составила 5,23 миллиона тонн (421 тысячу баррелей в сутки), их доля в общей добыче жидких углеводородов достигла 10,6 процента.

В условиях ограничения добычи в компании проводится мониторинг и оптимизация существующих систем разработки для повышения эффективности извлечения запасов на зрелых месторождениях. Продолжается реализация новых технологий для повышения продуктивности скважин, охвата запасов разработкой, улучшения экономической эффективности проектов.

Россия. УФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 3 июня 2021 > № 3739866 Андрей Поляков

Банк "Открытие" и банки-партнёры предоставят "ЕвроХим Северо-Запад-2" почти 100 млрд руб.

Банк "Открытие", ВЭБ.РФ, Сбер, ВТБ и Газпромбанк предоставят "ЕвроХим Северо-Запад-2" почти 100 млрд руб. На пике реализации проекта будет задействовано около 8 тыс. человек. Строительство завода идёт, запуск производства намечен на 2024 год. Об этом говорится в сообщении банка "Открытие".

Компания "ЕвроХим Северо-Запад-2", банк "Открытие", ВЭБ.РФ, Сбер, ВТБ и Газпромбанк подписали весь комплект кредитно-обеспечительной документации по проекту строительства второй очереди завода аммиака и карбамида в Кингисеппе.

Синдицированный кредит, организаторами которого выступили ВЭБ.РФ и Сбер, составит около 100 млрд руб. без учёта опционального транша ВЭБ.РФ на покрытие процентов и увеличение бюджета проекта при его общем размере около 123 млрд руб. без учёта НДС. Первые кредитные средства синдиката банков в размере 27 млрд руб. будут направлены в ближайшее время.

Мощность завода составит 1.1 млн т аммиака и 1.4 млн т карбамида в год, срок запуска – 2024 год. Проект является второй очередью развития промышленной площадки. В рамках первой очереди уже запущен завод по производству 1 млн т аммиака в год. Продукция производства направляется более чем в 10 стран.

АО "Минерально-химическая компания "ЕвроХим" управляет российскими активами EuroChem Group AG, одного из ведущих производителей азотных, фосфорных и калийных удобрений в мире. Деятельность компании включает добычу полезных ископаемых, а также производство, логистику и дистрибуцию удобрений. Компания завершает реализацию стратегических инвестиционных проектов по производству калия на Усольском калийном комбинате (Пермский край) и предприятии "ЕвроХим-ВолгаКалий" (Волгоградская обл.).

Банк "Открытие" входит в перечень системообразующих кредитных организаций, утверждённый Банком России. "Открытие" развивает все основные направления бизнеса классического универсального банка: корпоративный, инвестиционный, розничный, МСБ и Private Banking. Дочерние компании банка занимают лидирующие позиции в ключевых сегментах финансового рынка: страховые компании "Росгосстрах" и "Росгосстрах Жизнь", "Открытие Брокер", Управляющая компания "Открытие", НПФ "Открытие", АО "Балтийский лизинг", ООО "Открытый лизинг", ООО "Открытие Факторинг", РГС Банк, АО "Таможенная карта".

Чистая прибыль банка "Открытие" за I квартал 2021 года по РСБУ выросла более чем в 8 раз до 26 млрд руб. с 3 млрд руб. годом ранее. По итогам I квартала активы банка "Открытие" выросли на 70 млрд руб. до 2.7 трлн руб. Кредитный портфель до вычета резервов с начала года увеличился на 155 млрд руб. до 1.8 трлн руб. Средства клиентов по итогам I квартала 2021 года увеличились на 54 млрд руб. до 2 трлн руб. Средства физических лиц на 1 апреля составили 962 млрд руб.

ВТБ, "Газпром нефть" и "Аэрофлот" внедряют онлайн-расчёты за авиатопливо на блокчейн-платформе

Банк ВТБ, ПАО "Газпром нефть" и ПАО "Аэрофлот" подписали Меморандум о сотрудничестве с целью реализации нового способа проведения онлайн-платежей, который позволит мгновенно проводить расчёты за авиатопливо. Подписание состоялось в рамках Петербургского международного экономического форума-2021. Об этом говорится в сообщении банка.

Меморандум предусматривает создание и внедрение инновационных технологических решений управления финансовыми потоками, совершенствование и развитие системы расчётов, способствующей минимизации рисков обслуживания финансовых платежей.

Внедрение расчётов на базе блокчейн позволит сократить время проведения транзакций за авиатопливо с нескольких дней до нескольких секунд. Все финансовые операции будут проводиться в режиме реального времени в формате 24/7, а современные технологии криптографии сделают их абсолютно безопасными.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

Чистая прибыль группы ВТБ за январь-апрель 2020 года по МСФО сократилась на 19% до 40.7 млрд руб. по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.

Группа компаний "Аэрофлот" - крупнейший в России холдинг, который включает ряд дочерних компаний: АО "Донавиа", АО "Авиакомпания "Россия", АО "Оренбургские авиалинии" (Orenair), АО "Авиакомпания "Аврора" (единая дальневосточная авиакомпания, первый рейс совершила в ноябре 2013 года), а также ООО "Авиакомпания "Победа", осуществляющее бюджетные авиаперевозки.

ПАО "Газпром нефть" — вертикально-интегрированная нефтяная компания. Основные виды деятельности – разведка и разработка месторождений нефти и газа, нефтепереработка, производство и сбыт нефтепродуктов. По объёму добычи и переработки нефти "Газпром нефть" входит в тройку крупнейших компаний России. В структуру "Газпром нефти" входят более 70 нефтедобывающих, нефтеперерабатывающих и сбытовых предприятий в России, странах ближнего и дальнего зарубежья.

Новикомбанк предоставит 3 млрд руб. компании "ОДК-Климов"

Новикомбанк, опорный банк госкорпорации "Ростех", заключил соглашение с ведущим российским производителем газотурбинных двигателей "ОДК-Климов". Документ подписан в рамках Петербургского международного экономического форума. Об этом говорится в сообщении банка.

В соответствии с соглашением Новикомбанк организует финансирование в размере 3 млрд руб. для реализации корпоративной программы повышения конкурентоспособности. Программа, которая реализуется в соответствии с соглашением между АО "ОДК-Климов" и Минпромторгом России, обеспечит рост производства гражданской, экспортно-ориентированной, конкурентоспособной на мировых рынках продукции.

АО АКБ "Новикомбанк" (Москва, ИНН 7706196340) создано в 1993 году и специализируется на кредитовании крупных корпоративных клиентов и РКО юрлиц. Филиалы банка расположены в Ростове-на-Дону, Нижнем Новгороде, Тольятти и Санкт-Петербурге, банк также имеет четыре дополнительных и два операционных офиса. Одним из крупнейших акционеров Новикомбанка является госкорпорация "Ростех".

Минсельхоз и Яндекс намерены развивать сбыт фермерской продукции

Минсельхоз и Яндекс развивают каналы сбыта фермерской продукции. Как говорится в сообщении Минсельхоза, министерство и Яндекс в рамках ПМЭФ заключили соглашение о сотрудничестве.

Соглашение определяет стратегические направления взаимодействия по вопросам расширения рынков сбыта, в первую очередь для субъектов малого и среднего агробизнеса.

Продукция отечественного АПК продвигается на Яндекс.Маркете. Кроме того, ведется совместная работа над тем, чтобы региональные поставщики сельхозпродукции и продовольствия были представлены в Яндекс.Лавке.

В настоящее время доступ к местной фермерской продукции имеют пользователи сервисов IT-компании в Нижегородской области и Республике Татарстан.

Газпромбанк, ВЭБ.РФ и "Т Плюс" расширяют сотрудничество в рамках финансирования проектов по ДПМ-2

Газпромбанк и ВЭБ.РФ на полях Петербургского международного экономического форума подписали индикативные условия финансирования по сделке синдицированного кредитования проекта модернизации Ижевской ТЭЦ-2, а также двух пусковых комплексов Пермской ТЭЦ-9. Проекты реализуются согласно программе модернизации тепловых электростанций (т.н. ДПМ-2). Об этом говорится в сообщении Газпромбанка.

Совокупный бюджет двух проектов составляет до 14.9 млрд руб., при этом кредитование от Газпромбанка и ВЭБ.РФ может составить 80% инвестиций; 20% – средства ПАО "Т Плюс". Срок кредитования в рамках Фабрики проектного финансирования – до 14 лет. Источником обслуживания кредита станет выручка, получаемая ТЭЦ в рамках договоров о предоставлении мощности (ДПМ).

Пермская ТЭЦ-9 и Ижевская ТЭЦ-2 компании "Т Плюс" прошли отбор в ДПМ-2 в 2019 году. В результате выполнения модернизации вводимые мощности Пермской ТЭЦ-9 составят 190.9, а Ижевской ТЭЦ-2 – 124.9 МВт.

Группа "Т Плюс" – крупнейшая российская частная компания, работающая в сфере электроэнергетики и теплоснабжения. Компания обеспечивает стабильное и бесперебойное энергоснабжение в 16 регионах России. Группа "Т Плюс" объединяет 62 электростанции, среди которых 54 ТЭЦ, 3 ГРЭС, 2 ГЭС и 3 СЭС.

ДПМ-2 (ДПМ-штрих) – вторая фаза механизма гарантированного возврата инвестиций в российскую электрогенерацию в рамках Договоров о предоставлении мощности. Программа нацелена на модернизацию устаревших тепловых генерирующих электрических мощностей, срок эксплуатации которого превышает 40 лет, для повышения их эффективности и продления рабочего ресурса приблизительно на 30 лет.

АО "Газпромбанк" (ГПБ, ИНН 7744001497) образовано в 1990 году, по финансовым показателям входит в тройку крупнейших банков России. Банк обслуживает ключевые отрасли российской экономики - газовую, нефтяную, атомную, химическую и нефтехимическую, чёрную и цветную металлургию, электроэнергетику, машиностроение и металлообработку, транспорт, строительство, связь, агропромышленный комплекс, торговлю.

Государственная корпорация развития "ВЭБ.РФ" (госкорпорация "Внешэкономбанк") (ИНН 7750004150) создана на основании федерального закона РФ "О банке развития" посредством реорганизации в 2007 году Внешэкономбанка СССР. Внешэкономбанк является одним из институтов развития, деятельность которого направлена на устранение инфраструктурных ограничений экономического роста, повышение эффективности использования природных ресурсов, развитие высокотехнологичных отраслей промышленности, раскрытие инновационного и производственного потенциала малого и среднего бизнеса, поддержку экспорта промышленной продукции и услуг.

Газпромбанк будет сотрудничать с ГК "ФракДжет-Волга"

Газпромбанк заключил соглашение о сотрудничестве для совместной реализации проектов на основе государственно-частного партнёрства с группой компаний "ФракДжет-Волга". Подписание состоялось на площадке Петербургского международного экономического форума. Об этом говорится в сообщении банка.

Документ предусматривает совместное изучение сторонами возможностей по реализации инвестиционных проектов с использованием механизмов государственно-частного партнерства (ГЧП) в сферах здравоохранения, образования, транспортной и спортивной инфраструктуры, а также жилищно-коммунального хозяйства в различных регионах России. Со стороны группы компаний "ФракДжет-Волга" участвовать непосредственно в реализации ГЧП-проектов будет инвестиционно-строительный холдинг "К1".

АО "Газпромбанк" (ГПБ, ИНН 7744001497) образовано в 1990 году, по финансовым показателям входит в тройку крупнейших банков России. Банк обслуживает ключевые отрасли российской экономики - газовую, нефтяную, атомную, химическую и нефтехимическую, чёрную и цветную металлургию, электроэнергетику, машиностроение и металлообработку, транспорт, строительство, связь, агропромышленный комплекс, торговлю.

Совещание о дальнейшем развитии ПАО «КАМАЗ» с учётом современных тенденций в области электродвижения

Из стенограммы:

М.Мишустин: Добрый день, уважаемые коллеги!

Сегодня мы познакомились с ключевыми производствами КамАЗа – легендарного КамАЗа. Посмотрели, как собираются двигатели, кабины и другие важные элементы наших знаменитых во всём мире грузовиков. И конечно – главный конвейер. Сейчас обсудим дальнейшее развитие всего предприятия, включая одно из наиболее перспективных направлений – производство электротранспорта.

Как и многие другие отрасли, автопром активно восстанавливается. Преодолевает последствия снижения спроса из-за коронавируса. Люди покупают легковые автомобили, а организации – грузовики, строительную и коммунальную технику.

И Президент, и Правительство очень активно поддерживают автопром. Это одна из отраслей, где позитивная динамика производства влияет на большое количество смежных отраслей и имеет большой мультипликативный эффект. Способствует повышению занятости, обновлению технологий, вообще появлению новых технологий. Мы реализуем здесь три специальные программы – «Льготное кредитование», «Льготный лизинг» и «Программу субсидирования газомоторной техники». Примерно каждая 11-я новая машина в России продаётся благодаря этим мерам (из 581 тыс. штук по трём программам стимулирования было продано 54 тыс. за январь – апрель текущего года). Это очень неплохой результат.

Конечно, существенную поддержку получает и КамАЗ. Только на имущественный взнос через «Ростех» было выделено 4 млрд рублей. Также значительные ресурсы направлялись на поддержку лизинга, уплату процентов по кредитам и купонного дохода. Кредитные ресурсы очень важны для компании «КамАЗ», потому что очень большое количество зарубежных партнёров собираются приобретать новую технику. И этот кредитный ресурс очень необходим. Мы об этом неоднократно с Сергеем Анатольевичем говорили. Мы также помогли со снижением затрат на транспортировку и в производстве машин, работающих на газе.

Результаты такой помощи хорошо видны по работе его предприятий. За первые четыре месяца 2021 года производство грузовиков здесь выросло почти на 40%. КамАЗ остаётся, конечно, безусловным лидером в своём сегменте и расширяет – серьёзно, системно расширяет свой экспорт.

В скором времени этому предприятию, как и многим другим, придётся столкнуться с новыми серьёзными вызовами – это вызовы будущего. Это запрос на беспилотную технику. Или повышение экологических требований к автомобилям – к снижению негативного воздействия на окружающую среду.

Многие автомобильные концерны уже объявили о переходе к выпуску техники со сниженным углеродным следом.

С технической точки зрения ответы на такие вызовы уже прорабатываются. Есть целый ряд решений. Одни связаны с развитием электротранспорта. Другие – с использованием водородных топливных элементов. Сейчас в наших профильных министерствах ведётся достаточно активная работа по подготовке концепции развития транспорта со сниженным углеродным следом.

Однако уже сегодня нужно учитывать особенности нашей страны. Мы все их хорошо знаем – это большие расстояния, сложные климатические условия, в том числе холода. И конечно, более высокая доступность бензина и дизельного топлива.

В таких условиях понадобятся дополнительные усилия по формированию рынка и инфраструктуры. Среди них – создание собственного производства силовой электроники для автомобилей, компонентов зарядных станций. Мы как раз сегодня касались целого ряда технологических процессов, в которых необходимо интенсивно развивать использование собственной электроники и наращивать систему управления. В том числе и числовое программное управление, и системы управления производством, системы проектирования и создания технологических процессов, которые – от наших базовых произведённых микрокомпонентов и компонентов электронной техники до программного обеспечения – будут сделаны в России.

И мы говорили о том, какую роль должны играть центры компетенций, включая такие мощные инженерные центры, как центр КамАЗа и ряда смежников.

Всё это должно помочь запуску высокотехнологичных производств в целом ряде отраслей. Чтобы обеспечить быструю проработку идей и реализацию решений в сфере электротранспорта и в целом в сфере разработки новых технологических машин и оборудования.

КамАЗ является, как я уже сказал, лидером в этой сфере. В текущем году заключён уже четвёртый по счёту, самый большой контракт на 350 штук на поставку электробусов в Москву. Мы об этом уже говорили с Сергеем Анатольевичем. Он собирается расширять круг заказчиков. Рустам Нургалиевич (Минниханов) сказал, что Казань собирается приобрести ряд электробусов.

Сегодня хотел бы обсудить, как развивается у вас направление, касающееся низкоуглеродного транспорта, какие решения нужны, чтобы наш автопром быстрее и легче адаптировался к новым требованиям рынка. И вообще было бы здорово, Сергей Анатольевич, услышать о Вашем видении современных тенденций в области не только электродвижения, но и транспорта.

С.Когогин (генеральный директор ПАО «КамАЗ»): Михаил Владимирович, спасибо за оценку.

Первое, с чего я хотел начать, – это поблагодарить Вас за 2020 год. Крайне тяжёлый год был. Совместные действия Правительства и региональных властей позволили нам работать.

М.Мишустин: И Президента.

С.Когогин: Конечно. Мы попали в те условия, в которые даже в условиях кризиса не попадали, то есть остановка работы. Но надо сказать, что нам повезло. У нас около двух тысяч поставщиков, 130 заводов, которые наши шасси в виде спецтехники используют, и более 250 дилерских сервисных центров на территории страны, и ни один из них благодаря Вашей поддержке и всех региональных властей не прекратил свою работу. Сам КамАЗ останавливался на три дня всего, но это понятно, по указу Президента была нерабочая неделя. Но мы поговорили с нашим трудовым коллективом, они правильно всё понимали и отработали в выходные. И с момента выхода указа мы восстановились, но минус два дня простоя.

За год наши финансовые показатели стали лучше. И мы сделали всё, чтобы наш коллектив оказался в безопасности, и не только в Набережных Челнах.

Первый приказ был подписан 6 февраля, второй – 4 марта, когда мы уже ввели противоковидные меры: наладили пошив защитных костюмов, купили линии, чтобы выпускать респираторы, то есть мы 1,7 млн респираторов выделили. Бесплатно обеспечивали не только сотрудников нашего завода, но и медучреждения как нашего города, так и тех городов, где заводы КамАЗа. Постарались это сделать.

Эта слаженная работа в нашей стране позволила не допустить сильного обвала, и мы пережили эту пандемию лучше, чем кто-либо, наверное.

Инвестиционную программу, которую мы развивали начиная с 2014 года, мы сегодня Вам показали. В принципе видно, что мы сумели как продукт изменить, так и технологию нашего производства. В большой мере в современное производство внедрялась цифровизация. И тот современный продукт, который Вы сегодня опробовали даже за рулём, уже нашёл признание наших потребителей. Мы продаём автомобили сегодня по записи, потому что фактически эти автомобили 54-901 проданы уже до конца года. Уже решено.

Мы намерены каждый год не только удваивать выпуск автомобилей, даже больше. В этом году у нас 2400 автомобилей новых в плане. В следующем году – 6700 и 12 000 – это уже 2023 год. То есть таким темпом мы собираемся наращивать объём производства. Уверены, что у нас продукт получился и всё будет в порядке.

Двигатель по характеристикам вошёл в топ-пятёрку мировых производителей двигателей. Мы имеем сегодня один из лучших каркасов кабин, который тоже уже сработан. Соответственно, мы считаем, что этап, на котором мы сегодня находимся, нельзя останавливать, нужно делать дальнейшие инвестиции. Нам нужно расширить мощности по производству моторов до 30 тыс. Надо добиться 100% локализации кабин. Остался один серьёзнейший проект – это мосты. Мы сами производим 120–140 тыс. мостов, но это старой конструкции. Мы спроектировали мост, он сейчас проходит ресурсные испытания. Вы его видели в НТЦ, там стенд по испытанию мостов. Мы уверены, что конструкция получилась. Также инвестируем в Казахстане в производство главных передач. Казахское правительство поддерживает. И намерены здесь, в нашей стране, финальную сборку и обработку картера балки делать, боковые редукторы – у нас тоже производство налаживать. Это серьёзный проект, без этого нельзя, не получится серьёзный автомобиль.

Конечно, всё это мы производили при поддержке государства. В первую очередь проект прошёл всё инвестиционное согласование при выдаче госгарантий на 35 млрд. То есть все ведомства… Из участников процесса – ну вот господин Иванов Андрей Юрьевич, он тогда работал замминистра финансов, самое активное участие принимал. Основной акцент, как Вы правильно говорите, надо всё-таки делать на том, что дальше. Отрасль находится на этапе трансформации. Идёт смена технологического уклада. Вопрос экологических параметров – с моей точки зрения, к сожалению, наверное, находится где-то на десятом месте.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром. Электроэнергетика > premier.gov.ru, 3 июня 2021 > № 3738972 Михаил Мишустин

Михаил Мишустин посетил производственные предприятия КамАЗа в Набережных Челнах

Председатель Правительства ознакомился с работой завода двигателей, завода каркасов кабин, автомобильного завода и Научно-технического центра компании.

ПАО «КамАЗ» объединяет 108 компаний на территории России и за рубежом. Основная продукция – грузовые автомобили, специализированная техника, электробусы, прицепная техника. Производственные мощности – 71 тыс. автомобилей в год.

По итогам 2020 года ПАО «КамАЗ» реализовало на внутренних и внешних рынках более 37 тыс. грузовых автомобилей, объём экспорта составил около 4,4 тыс. единиц техники.

Доля продукции группы компаний на российском рынке по итогам 2020 года составляет: автобусов большого класса – 32%, электробусов большого класса – 79%, тяжёлых грузовых автомобилей – 48%, коммунальной техники – 82%.

Завод двигателей ПАО «КамАЗ» является одним из крупнейших заводов в России по производству двигателей и силовых агрегатов. В настоящее время производственные мощности завода составляют 60 тыс. в год двигателей V8 и 12 тыс. в год двигателей Р6 (самый современный дизельный двигатель в России). Это рядный 6-цилиндровый двигатель объёмом 12 л мощностью от 350 до 700 л.с. экологического класса «Евро-5» с потенциалом до «Евро-6». Межсервисный пробег – 150 тыс. км, ходимость двигателя – 1,5 млн км. Серийное изготовление двигателей Р6 начато с июля 2019 года.

Завод каркасов кабин начал работу в 2019 году. Завод рассчитан на трёхсменный режим, мощность его составляет 55 тыс. каркасов в год. Общая площадь завода более 68 тыс. кв. м. Более 100 роботов и роботизированных станций выполняют ряд задач по производству каркасов кабин для грузовиков Mercedes-Benz и «КамАЗ».

Автомобильный завод – крупнейший завод ПАО «КамАЗ», который выпускает грузовые автомобили с 1976 года. На заводе работает более 5,5 тысячи человек. Одновременно на сборке на главном сборочном конвейере длиной 700 м находится 54 автомобиля, время сборки каждого – 3 часа 30 минут. В среднем каждые 5–6 минут новый автомобиль сходит со сборочных конвейеров.

Научно-технический центр – ключевое подразделение ПАО «КамАЗ». На базе центра ведётся разработка, изготовление опытных образцов и испытания новых автомобилей. НТЦ уделяет большое внимание инновационным разработкам: с 2016 года КамАЗ приступил к созданию грузовых автомобилей с системами ADAS и функциями автономного и дистанционно-автономного движения с целью повышения уровня безопасности на дорогах, транспортной мобильности и эффективности владения транспортным средством; к 2018 году были разработаны транспортные средства с электрической тягой. В настоящее время разрабатывается семейство электробусов с системами помощи водителю и автономного движения.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Сергей Анатольевич, дорогие друзья!

Хочу в первую очередь сказать, что современное автоматизированное производство, которое вы нам сегодня показали, это образец профессионализма, старой школы – многие годы центр компетенций здесь, на КамАЗе, формировался – и в то же время самых последних технологий. Автоматизация, которая сегодня на предприятии есть, и что не менее важно, люди, ребята молодые, которые работают, дают возможность поднять на совершенно другой уровень эффективность в производстве.

Импортозамещение здесь, как Вы уже сказали, абсолютно продуманное. Вы прекрасно понимаете и отдаёте себе отчёт, что можно, а чего нельзя, строите планы. Современный двигатель – вы уже их 12 тыс. в год делаете – это классная заявка на то, чтобы лидировать в своей отрасли. КамАЗ, собственно говоря, и есть один из лидеров в мире по производству автомобилей своего класса.

Что ещё очень важно? Хотел бы сказать два слова об экологической ситуации. Ведь уровень зелёной экономики, который вы демонстрируете, позволяет уже через 50 м строить дома. Здесь выдержаны все соответствующие нормативы.

И здорово, что это всё сертифицировано – по пятому уровню. Многие страны по шестому уровню начинают работать. Это позволяет нам расширять экспорт. То есть мы совместимы. Вы сказали, что фактически все стандарты взаимозаменяемости технологических партнёров выдержаны. Поэтому КамАЗ – мощный мировой гигант, флагман отечественного грузового автомобилестроения. Ещё и пассажирский транспорт. Сейчас поговорим об электротранспорте.

Всем вам спасибо. Всё это очень здорово. И к тому же очень красиво. Это с точки зрения технологического дизайна выглядит потрясающе.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > premier.gov.ru, 3 июня 2021 > № 3738971 Михаил Мишустин

Беседа Михаила Мишустина с временно исполняющим обязанности губернатора Ульяновской области Алексеем Русских

Обсуждались вопросы социально-экономического развития региона, в том числе, развитие дорожной сети, строительство школ, а также ликвидация угрозы рисков оползней.

М.Мишустин: Уважаемый Алексей Юрьевич, Вы уже более двух месяцев исполняете обязанности губернатора Ульяновской области. Хочу в первую очередь сказать Вам спасибо за организацию нашего визита.

Мы сегодня с Вами осмотрели замечательные предприятия – завод «Авиастар» и завод «Композит», который изготавливает крыло для МС-21. Вообще посмотрели, как идёт работа над современными материалами, посмотрели кооперацию с другими предприятиями в стране, включая особую экономическую зону, где непосредственно изготовляется углеродное волокно. Мы осмотрели ваши медицинские учреждения, больницу. Обязательно окажем содействие проектам, о которых Вы говорили.

Хочу спросить у Вас, как социально-экономическая обстановка в регионе, чтобы Вы коротко рассказали, какими проектами ещё живёт область.

А.Русских: Михаил Владимирович, большое Вам спасибо, что в таком очень сложном и насыщенном графике Вы тем не менее нашли время посетить регион.

Я здесь немного меньше двух месяцев, но в проблематику довольно глубоко уже погрузился. В первую очередь отталкиваюсь от мнения жителей, от мнения бизнеса и, естественно, работаю с муниципальными районами. Проблем очень много, часть из них мы уже начали решать. Конечно, во многом рассчитываем и на Вашу поддержку.

Решение, которое Вы приняли в отношении поддержки системы здравоохранения – по детской больнице и по поликлинике №1 в части ремонта и оснащения, это очень важно, это укрепит материально-техническую базу региона. Большое Вам за это спасибо.

Когда мы ехали с Вами по мосту, мы видели развязку, которая достраивается. Это всё результат нашей совместной плотной работы с Министерством транспорта, Федеральным дорожным агентством. Развязка позволит более глубоко интегрировать мост – а этот мост один из самых больших в Европе –в транспортную систему области.

У нас есть ещё несколько масштабных планов: мы работаем с Минтрансом в отношении дороги до Димитровграда, обхода Чердаклов, обхода Димитровграда. Мы рассчитываем на вашу поддержку в дальнейшем.

Хотел бы обратить Ваше внимание на оползни. Они у нас случаются. Всё это результат плотины, которая ниже Волги. Куйбышевское водохранилище потихонечку подмывает правый берег. В этой связи, конечно, нам нужна ваша помощь, помощь Министерства природных ресурсов и Минстроя в части проведения исследований и подготовки проектной документации, потому что с этой проблемой регион сам не справится.

Также хотел бы обратить Ваше внимание на систему образования. У нас районы города Ульяновска очень быстро, динамично развиваются, а социалка, как всегда, отстаёт. Есть такой объект – 100-й лицей. Изначально он был спроектирован на 1000 учеников. Сейчас там уже 1600. И очень много заявок на поступление в 1-й класс. Есть проект – новый корпус – именно для начальных классов. Если бы Вы его поддержали, конечно, регион бы был Вам очень благодарен.

М.Мишустин: В первую очередь хочу сказать, что очень важно развивать транспортную связанность. И мы будем внимательно смотреть на потребности, в том числе связывание Ульяновска с близлежащими регионами, в целом позиционирование в стране с точки зрения транспортной доступности как для пассажиропотока, так и для грузов.

По оползням я предлагаю следующее решение. Мы по возвращении направим сюда Министра природных ресурсов и экологии Александра Александровича Козлова. И также я попрошу Ирека Энваровича Файзуллина, Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства, либо самому приехать, либо отправить представителей министерства, для того чтобы оценить все последствия, связанные с угрозой возможных оползней. И вообще сделать большой, серьёзный, системный риск-анализ того, что происходит, чтобы при территориальном планировании вы могли учитывать все эти риски и примерно учитывать возможности как федерального, так и регионального бюджета с точки зрения ликвидации угрозы этих рисков.

Что касается школы, лицея, я знаю, что Вы такой проект подготовили. Что здесь очень важно? Уже обращался Вячеслав Александрович Третьяк, который всегда неравнодушен к Ульяновской области, по поводу одной из школ. В частности, Вы говорили сейчас о лицее, о следующем этапе. Да, возможно его рассмотреть для включения в соответствующую программу. Министерство просвещения, Сергей Сергеевич Кравцов, получит такое поручение.

Очень важно готовить проектно-сметную документацию. Я помню, несколько обращений было из Ульяновской области, когда было искреннее желание руководителей учебных заведений, но проектно-сметной документации не было. Поскольку это региональный уровень полномочий, просьба, уважаемый Алексей Юрьевич, к Вам внимательно посмотреть и наладить соответствующий контроль, чтобы все заявки, которые Ульяновская область предоставляет в федеральный бюджет, были обеспечены проектно-сметной документацией. Это важно.

В заключение хочу ещё раз Вас поблагодарить. Я Вас знаю давно. Мы с Вами общались в парламенте, Вы всегда были очень ответственным человеком и всегда держали своё слово. Сегодня мы упомянули образование Ваше – Бауманский университет. Оказалось, что тот человек, который нам представлял всю технологию «Композита», это ваш однокашник. Это не случайно.

Хочу Вам пожелать удачи. Столь наукоёмкий промышленный кластер, как Ульяновск, мне кажется, в этом смысле получил профессионала, который обязательно поможет, чтобы все задачи, которые стоят перед нами, цели национального развития, которые перед нами ставит Президент, были достигнуты.

А.Русских: Спасибо большое за поддержку.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 3 июня 2021 > № 3738970 Алексей Русских

Михаил Мишустин посетил ульяновскую Городскую поликлинику №1 имени С.М.Кирова

Председатель Правительства осмотрел кабинеты вакцинации от новой коронавирусной инфекции, диспансеризации, а также побеседовал с медицинским персоналом.

Ульяновская Городская поликлиника №1 имени С.М.Кирова оказывает первичную медико-санитарную помощь населению. В составе поликлиники четыре структурных подразделения, рассчитанных на 1290 посещений в смену.

Количество прикреплённого населения на 2021 год – 60 127 человек. Развёрнуто 34 терапевтических участка.

В рамках национального проекта «Здравоохранение» в 2020 году в поликлинике проведён ремонт первого этажа.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Сергей Васильевич, что необходимо?

С.Троцкий (врач-терапевт городской поликлиники №1 им. С.М.Кирова): Необходим компьютерный томограф, также УЗИ-аппарат для проведения УЗИ сердца экспертного класса, также нам необходимы анализаторы и комплекс оборудования для реабилитации пациентов с постковидным симптомом.

М.Мишустин: Какие примерно объёмы финансирования?

И.Чигирёва (главный врач городской поликлиники №1 им. С.М.Кирова): 77 млн.

М.Мишустин: Я думаю, что мы обязательно поможем, соответствующее поручение Минздраву и Министерству финансов дадим. Абсолютно точно, это необходимо для вашей работы.

Но я хочу сказать несколько слов о диспансеризации вообще. Президент в своём Послании сказал о той роли, которую диспансеризация играет для людей, особенно после ковида. Вообще диспансеризация – это самый важный элемент в решении задачи увеличения продолжительности жизни населения, в борьбе за здоровье. Выявление болезней, патологий на ранней стадии дают возможность врачам совершенно по-другому планировать и оказывать медицинские услуги. Потому что на ранней стадии фактически решаются многие проблемы, особенно это важно при онкологии, сердечно-сосудистых заболеваниях. Абсолютно уверен, что диспансеризация является одним из самых важных элементов всей системы здравоохранения страны.

Все проблемы, о которых вы сейчас сказали, я думаю, мы поможем вам решить. Хочу пожелать вам удачи, чтобы сюда приходили люди прежде всего за диспансеризацией и не болели.

Михаил Мишустин ознакомился с работой Ульяновской областной детской больницы

Михаил Мишустин осмотрел приёмное отделение больницы, ознакомился с работой кабинетов УЗИ-диагностики, вакцинации и пообщался с врачами.

Ульяновская областная детская клиническая больница имени Ю.Ф.Горячева – многопрофильное медицинское учреждение, оказывающее специализированную медицинскую помощь детям, беременным женщинам и роженицам Ульяновской области. Больница открыта в 1994 году.

В структуру больницы входит амбулаторно-поликлиническая служба, приёмное отделение и детский круглосуточный стационар с 14 клиническими отделениями на 353 койки.

В 2018 году на территории ОДКБ введён в эксплуатацию перинатальный центр «Мама», созданный в рамках федеральной программы развития перинатальных центров. Центр «Мама» – одно из самых крупных и современных медицинских учреждений в Приволжском федеральном округе. В его составе – акушерско-гинекологическое отделение на 100 коек, отделения патологии новорождённых на 50 коек и клинико-диагностическое, рассчитанное на 150 посещений в день. Учреждение оснащено высокотехнологичным оборудованием и специальными реанимобилями для транспортировки новорождённых с патологиями и экстремально низкой массой тела – от 500 г.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Здравствуйте!

Мы осмотрели вашу больницу. Конечно, грустно смотреть на приёмное отделение – стены старые. А врачи замечательные. Глаза у всех добрые. Пациенты у вас маленькие, но при нас никто даже не плакал – сейчас УЗИ делали девочке.

Хочу, пользуясь случаем, пусть и немного позднее, но поздравить вас с замечательным праздником: 1 июня был Международный день защиты детей. Мы в этот день были в Центре имени Кулакова, это, вы знаете, серьёзный перинатальный центр, на всю страну работающий. Но и ваш центр для региона является ключевым. Такой центр компетенций, куда приезжают детки – нам доктора рассказывали – со всего региона, да и из соседних регионов, с самыми сложными заболеваниями. Вы оказываете им помощь. Поэтому от всей души вас, докторов, медицинских работников, работников скорой, технический персонал, поздравляю с этим праздником. Вы настоящие защитники детей.

Ещё одну вещь скажу. Дело в том, что я сюда попал благодаря Владиславу Александровичу Третьяку – нашему замечательному спортсмену и депутату Государственной Думы. Он за Ульяновск бьётся. Мы говорили с исполняющим обязанности губернатора. Я знаю, как Владислав Александрович переживает, знаю, сколько он усилий приложил для того, чтобы сюда приобреталось современное оборудование. Мы вместе, я думаю, обязательно найдём возможности помочь вам, чем можем.

И.Климова (врач-педиатр Ульяновской областной детской клинической больницы имени Ю.Ф.Горячева): Михаил Владимирович, спасибо Вам за добрые слова в наш адрес.

Да, мы работаем, мы стараемся, но Вы видели наше лечебное учреждение. Безусловно, нам бы хотелось развиваться. И нам жизненно необходимо, чтобы молодёжь к нам шла.

Наше оборудование в основном новое, но многое еще требуется. Например, для нейрохирургической службы хотелось бы приобрести современный цифровой рентген, УЗИ-оборудование, эндоскопическую стойку, чтобы мы могли высокотехнологичную помощь оказывать деткам, чтобы они не уезжали за пределы региона. Это и молодёжь к нам привлечёт.

И вторая просьба – это, конечно, приёмное отделение. Безусловно, устаревшее здание, несовременное. И, к сожалению, что греха таить, зачастую на этом этапе, если нужна какая-то экстренная помощь ребёнку, – от этого ведь может зависеть, не только его здоровье и будущий прогноз, но даже жизнь. Поэтому очень хотелось бы, чтобы приёмное отделение было современным. Потому что для диагностических манипуляций каких-то нередко на руках приходится ребёночка нести.

М.Мишустин: Главный врач уже знает примерно объём? – сколько примерно финансов потребуется, чтобы мы обсудили. Здесь первый замминистра финансов присутствует, он как раз всё слышал.

А.Кузин (главный врач Ульяновской областной детской клинической больницы имени Ю.Ф.Горячева): На капитальную реконструкцию приёмного отделения необходимо более 50 млн. И на новое оборудование и замену старого – около 200 млн, чтобы мы выполняли именно те оперативные вмешательства и диагностические процедуры, которые просто необходимы для нашего стационара третьего уровня.

Владислав Александрович нам огромную помощь оказывает. Но вот хотелось бы ещё…

М.Мишустин: Я знаю, он практически из личных средств помогает, настоящий защитник. Он в этом смысле пример такого депутата, который будет за свой регион, за детишек региона биться до последнего. Как он это делал в своё время, когда в хоккее ворота нашей Родины защищал. И сегодня у нас матч Россия – Канада, я очень надеюсь на то, что мы победим. Сделаем всё для этого.

Что касается вашей больницы, мы Министерству здравоохранения и Минфину даём такое поручение. Обязательно вам поможем.

И.Климова: Огромное спасибо

М.Мишустин: Вам спасибо за вашу работу. Удачи вам. Чтобы детки меньше болели, чтобы работа у вас была больше профилактическая.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Медицина > premier.gov.ru, 3 июня 2021 > № 3738968 Михаил Мишустин

Михаил Мишустин посетил завод «АэроКомпозит-Ульяновск»

АО «АэроКомпозит-Ульяновск» входит в состав ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация», работает с 2011 года.

Производственные мощности завода задействованы в проекте создания ближне-среднемагистрального пассажирского лайнера МС-21 в части изготовления композитного крыла воздушного судна. Завод изготавливает силовые элементы консолей крыла лайнера, такие как верхние и нижние панели кессона крыла, передние и задние лонжероны, верхние и нижние панели центроплана, изготавливаемые из полимерных композиционных материалов по инфузионной технологии, разработанной специалистами АО «АэроКомпозит». Также ульяновское предприятие производит окончательную сборку центроплана, консолей крыла и предкрылков.

Применение инфузионной технологии дало возможность создавать длинномерные интегральные конструкции (панель консоли крыла 18 м в длину).

Председатель Правительства ознакомился с образцами композитных материалов, которые производятся на предприятии, работой цеха сборки крыла самолёта МС-21.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Хочу вас поздравить с тем, что на такую непростую технологию вы смогли в кратчайшее время переориентировать все производственные мощности. «Росатом» в сотрудничестве с ОАК, «Иркутом» и Минпромторгом развернул производство необходимого композитного материала. Сделали эту промышленную кооперацию и смогли наладить за кратчайшее время изготовление новых материалов, которые по своим свойствам и возможностям дадут, абсолютно в этом уверен, совершенно другой подход к новой машине. Очень важно, что практически всё здесь отечественное. То самое импортозамещение, о котором мы часто говорим, сегодня здесь, это результат работы наших учёных, промышленников.

Это большая промышленная кооперация – больше ста организаций участвуют в сборке одного самолёта, если не больше. И я хочу от всей души коллектив, который здесь работает, поблагодарить и пожелать удачи и успеха.

Нам обязательно надо заканчивать все необходимые мероприятия, связанные с импортозамещением. И сделать так, чтобы на всех линейках отечественных самолётов наши люди могли перемещаться свободно по стране, как говорил Президент, связать Россию удобными, надёжными машинами, чтобы наша страна была доступна как для туризма, путешествий, так и для работы, чтобы можно было выбрать работу в любом регионе.

Это огромная работа. Хочу вас поблагодарить от всей души. Спасибо вам.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Химпром. Авиапром, автопром > premier.gov.ru, 3 июня 2021 > № 3738967 Михаил Мишустин

Михаил Мишустин посетил производственный комплекс «Авиастар-СП» в Ульяновске

АО «Авиастар-СП» основано в 1976 году. Сегодня это крупнейшее предприятие России по выпуску авиационной техники, входит в состав ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация». Производственный комплекс обладает широким спектром технологических операций: от штамповки и механообработки до окончательной сборки и испытаний авиационной техники.

Численность сотрудников предприятия – более 8 тысяч человек.

АО «Авиастар-СП» задействовано в реализации ряда программ дивизиона транспортной авиации ОАК, таких как серийное производство транспортных самолётов Ил-76МД-90А, строительство российских самолётов-топливозаправщиков Ил-78М-90А, сервисное обслуживание и ремонт тяжёлых транспортных самолётов Ан-124 «Руслан». Предприятие осуществляет гарантийное и послегарантийное обслуживание авиационной техники.

Председатель Правительства ознакомился с работой предприятия, осмотрел новую поточную линию сборки.

Из стенограммы:

М.Мишустин: У вас больше девяти тысяч человек работает?

С.Ярковой (первый заместитель генерального директора ПАО «ОАК»): Порядка девяти тысяч.

М.Мишустин: Это огромный коллектив, профессиональный коллектив. Без сомнения, авиационная отрасль развивается активно. И с учётом импортозамещения, появления новых моделей, всех моделей, которые необходимо производить с российскими основными элементами оборудования, авиастроение будет нуждаться в хороших специалистах. В России есть замечательные традиции, замечательные учебные заведения. В Ульяновске очень много их – и средних, и специализированных, и высших учебных заведений. Поэтому, я думаю, совместно с ОАК необходимо подумать, посоветоваться также с исполняющим обязанности губернатора, каким образом сформировать программу такого обучения, имея в виду вообще потребности отрасли по стране. И с Министерством высшего образования и науки уже конкретно отработать вопрос подготовки кадров. Я абсолютно уверен, что это реализуемо, но требует времени. Потому что подготовить хорошего специалиста на авиационный завод, технолога, инженера, хорошего конструктора – это непростая задача.

Таким образом, я думаю, мы сформулируем поручение вместе с вами, а с ОАК отработаем вообще глобально потребности в таких специалистах и распространим программу обучения, в том числе по специальностям, на четыре года.

Так что попрошу Вас подключиться и конкретно эти поручения мы соответствующим образом оформим.

А.Русских: Михаил Владимирович, у нас есть видение, каким образом эту работу наладить.

М.Мишустин: Отлично. Мы сегодня поговорим с Вами. С удовольствием выслушаю Вас.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > premier.gov.ru, 3 июня 2021 > № 3738966 Михаил Мишустин

Церемония подписания инвестиционных соглашений в рамках Петербургского международного экономического форума

Владимир Путин в режиме видеоконференции принял участие в церемонии подписания инвестиционных соглашений в рамках Петербургского международного экономического форума – 2021.

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Рад видеть всех вас и приветствовать. С некоторыми из присутствующих мы уже с утра ведём некоторые дискуссии, прямо только что закончили. Вижу их в зале уже.

Вчера международный экономический форум в Санкт-Петербурге начал свою работу, сегодня активно идут деловые встречи, на полях форума подписывается ряд важных соглашений. Так, один из ведущих институтов развития – «ВЭБ.РФ», группа ВТБ и компания «Русская платина» планируют финансировать разработку Черногорского платинового месторождения в Красноярском крае. Совокупные инвестиции в этот масштабный проект должны составить 570 миллиардов рублей. При этом будет использован механизм «фабрики проектного финансирования», который позволит снизить рыночные риски. Отмечу, что в рамках такого механизма уже реализуется 16 проектов с общим объёмом инвестиций порядка 1,3 триллиона рублей.

Успешное развитие регионов и России в целом во многом зависит от современной транспортной инфраструктуры. В этой связи отмечу соглашение о строительстве обхода города Тольятти с мостовым переходом через Волгу. Компания «ДСК «Автобан» и Евразийский банк развития инвестируют в этот проект порядка 120 миллиардов рублей. Его реализация позволит модернизировать важный участок международного маршрута «Европа – Западный Китай».

Ещё одно значимое соглашение подписывается между правительством Тульской области и компанией «Черкизово». Речь идёт о создании мясоперерабатывающего кластера на территории опережающего социально-экономического развития «Ефремов». Общая сумма вложений составит 50 миллиардов рублей.

И конечно, мы активно развиваем в России инфраструктуру туризма и отдыха, в том числе в таком исключительно популярном для наших граждан регионе, как Крым. На полях форума подписывается целый ряд соглашений о реализации проектов на Крымском полуострове. Назову только два из них.

Одно – между правительством Республики Крым и компанией «Семейные курорты» о строительстве нового курортного комплекса, в который будет вложено, во всяком случае планируется, 14 миллиардов рублей. И второе – между правительством Республики Крым и компанией «Агрокомплекс» имени Николая Ивановича Ткачёва о создании тематического парка развлечений и курортно-гостиничного комплекса. Общий объём инвестиций здесь – порядка 16 миллиардов рублей.

Реализация этих проектов обеспечит компаниям и регионам солидные финансовые дивиденды, послужит хорошим стимулом для увеличения объёма выпуска востребованных товаров и услуг, будет создавать современные рабочие места, серьёзно укреплять, модернизировать в регионах производственную, транспортную, туристическую и другую востребованную инфраструктуру. В свою очередь, государство готово оказать подобным проектам необходимую поддержку, в том числе за счёт создания комфортной регуляторной среды.

Рассчитываю, что реализация сегодняшних соглашений станет примером эффективной совместной работы органов власти, государственных и частных компаний.

Уважаемые коллеги и друзья!

Я искренне желаю вам успехов. Давайте перейдём к подписанию документов.

Пожалуйста.

(Церемония подписания.)

В.Путин: Уважаемые друзья, коллеги!

Конечно, Петербургский международный экономический форум только начал свою работу, и это первые шаги в рамках этого крупного мероприятия. Но уверен, что деловых контактов, переговоров с выходом на подписание документов, при подписании которых мы присутствуем сегодня, будет значительно больше.

Хотел бы сказать, что текущая работа продолжается, несмотря ни на какие сложности, в том числе связанные с эпидемией коронавируса. Лучшее подтверждение тому – результаты работы российской экономики в целом, я об этом скажу ещё завтра на форуме, но вы знаете это лучше, чем кто-либо, вы чувствуете это всё в ходе практической работы в ежедневном режиме. Хочу сказать, что в значительной степени благодаря вам и вашим коллегам России удаётся преодолевать те сложности, с которыми столкнулся весь мир на протяжении предыдущего года, и экономика наша выходит из той сложной ситуации, в которой все мы оказались.

Я и завтра ещё об этом скажу, но уже сейчас, при подписании документов сегодня, хочу вас поблагодарить за эту работу и выразить надежду на то, что мы будем не только выходить уверенно из сложной ситуации, в которой оказался весь мир и экономика Российской Федерации. Но, без всяких сомнений, имея в виду тот задел, свидетелями которого мы с вами сегодня являемся, – а вы являетесь непосредственными участниками этого процесса, – мы выйдем на новые рубежи. У меня в этом нет никакого сомнения. И Правительство Российской Федерации делало и будет делать всё для того, чтобы вас поддержать.

Хочу пожелать вам успехов.

Спасибо большое. До завтра!

Россия. СЗФО > Приватизация, инвестиции. Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 3 июня 2021 > № 3738964

Объем инвестиций в основной капитал в Нижегородской области вырос на 25%

Объем инвестиций в основной капитал всех предприятий Нижегородской области за январь-март 2021 года вырос на 25,3% в сопоставимых ценах и составил 51,1 миллиарда рублей, заявил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин на Петербургском международном экономическом форуме.

"Рост инвестиционной активности традиционно отмечается в сфере обрабатывающих производств. На них приходится более 17 миллиардов рублей, что на 30% больше показателя прошлого года. Хорошие результаты в металлургии, производстве автотранспортных средств, бумаги и минеральной продукции, в частности, в сфере выпуска стекла", – цитирует пресс-служба правительства Нижегородской области слова Никитина.

В производство автотранспорта объем инвестиций увеличился в 1,9 раза - до 2,9 миллиарда рублей, в производство бумаги – в 1,6 раза, до 800 миллионов рублей. В производство неметаллической минеральной продукции компании вложили 900 миллионов рублей, что в 2,3 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.

В большинстве случаев в качестве источника финансирования использовались собственные средства предприятий (78,5% в общем объеме инвестиций), и только 21,5% – это привлеченные инвестиции. При этом в привлеченных со стороны средствах 60,1% составили бюджетные ассигнования, 26,7% – банковские кредиты и 1,1% – заемные средства других организаций.

По словам губернатора Нижегородской области, наиболее крупные инвестиционные проекты в регионе сейчас реализуются в металлургической и нефтехимической отраслях. В частности, строится комплекс ООО "Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез" по переработке нефтяных остатков, реализуется комплексный проект по развитию производства бесшовных труб на Выксунском металлургическом заводе, началось строительство электрометаллургического комплекса полного цикла по экологичным технологиям "Эколант".

"Мы заинтересованы в том, чтобы на территории Нижегородской области появлялись уникальные производства, самые высокотехнологичные не только в России, но и в мире. При принятии решения о реализации новых капиталоемких проектов инвесторы всегда учитывают такие факторы, как наличие удобных инвестиционных площадок, ресурсы, доступ к льготному финансированию, государственные меры поддержки. В Нижегородской области все это есть, и мы постоянно работаем над улучшением инвестклимата", – подчеркнул Никитин.

Петербургский международный экономический форум в 2021 году проходит 2-5 июня в очном формате. РИА Новости выступает информационным партнером ПМЭФ.

"Русмолко" реализует четыре крупных инвестпроекта в Пензенской области

"Русская молочная компания" ("Русмолко", дочерняя компания сингапурской Olam International) построит две фермы и создаст оросительные системы с использованием сточных вод животноводческих комплексов в Пензенской области, сообщила пресс-служба правительства региона.

Врио губернатора Олег Мельниченко и генеральный директор ООО "УК "Русмолко" Суманта Кумар Де в четверг на площадке Петербургского международного экономического форума подписали протокол о намерениях по взаимному сотрудничеству, предусматривающий реализацию четырех сельскохозяйственных проектов в Пензенской области.

"В частности, в Сердобском районе запланировано расширение молочно-товарного комплекса с 5200 до 7200 дойных коров. В Наровчатском - строительство производственных объектов для выращивания около 3 тысяч голов молодняка, а также создание в названных районах оросительных систем с использованием сточных вод животноводческих комплексов", - говорится в сообщении.

Уточняется, что согласно долгосрочной инвестиционной стратегии, "Русмолко" параллельно развивает молочное животноводство, растениеводство, семеноводство. По данным пресс-службы, за 13 лет работы компания инвестировала в экономику Пензенской области более 28 миллиардов рублей.

"Расширение комплексов и увеличение производства молока - это укрепление инвестиционного потенциала, новые возможности перерабатывающей промышленности, рабочие места для сельских жителей. В рамках своих полномочий мы продолжим оказывать поддержку этим проектам", - цитирует слова Мельниченко пресс-служба.

В ответ Суманта Кумар Де поблагодарил врио губернатора за конструктивный диалог.

"Я чувствовал уверенность в будущем инвестиций в Пензенскую область… Мы готовы работать плечом к плечу, рука об руку над улучшением экономической ситуации в регионе, над созданием новых рабочих мест и улучшением социального положения. Думаю, что с вашей помощью все это станет возможным", - цитирует слова Суманты Кумар Де пресс-служба.

"Русская молочная компания" ("Русмолко") - один из ведущих производителей молока в РФ и крупнейший - в Пензенской области. Под управлением компании находятся свыше 150 тысяч гектаров земли. "Русмолко" развивает три направления: молочное животноводство, растениеводство и семеноводство. В январе 2012 года сингапурская Olam International приобрела 75% долю в "Русмолко", а в 2019 году увеличила свою долю до 100%.

Петербургский международный экономический форум в 2021 году проходит 2-5 июня в очном формате. РИА Новости выступает информационным партнером ПМЭФ.

Мордовия будет сотрудничать с Роснано и Ростелекомом

Временно исполняющий обязанности главы Мордовии Артём Здунов обсудил развитие совместных региональных проектов с председателем правления "Роснано" Сергеем Куликовым на Петербургском международном экономическом форуме, сообщает пресс-служба руководителя региона.

"Первый и единственный в России завод по производству оптического волокна в Саранске – результат работы корпорации и республики. На встрече обсудили необходимость доступа к защищенному рынку кабельной продукции в системе госзакупок. Также затронули тему важности создания в столице Мордовии полного цикла производства. Преформы для вытяжки оптического волокна завод пока закупает за рубежом. Таким образом, после окончания строительства последней очереди завод АО "Оптиковолоконные системы" выйдет на мощность 10 миллионов километров волокна в год", - говорится в сообщении.

Отмечается, что также удалось договориться о сотрудничестве по комплексной модернизации систем городского освещения, обеспечению безопасности на объектах промышленности и инфраструктуры, совместной разработке системы интеллектуального транспорта, модернизации объектов здравоохранения, новых технологиях при строительстве и ремонте автомобильных дорог. Врио главы Мордовии отметил, что внедрение технологичных и инновационных решений даст дополнительный толчок для развития региональной экономики.

Кроме того, в четверг на ПМЭФ Здунов на встрече с президентом ПАО "Ростелеком" Михаилом Осеевским обсудил расширение присутствия отечественных волоконно-оптических кабелей в проектах компании и применение мер поддержки производителей отечественного оптоволокна. "Одной из тем стало совместное участие в реализации проекта по строительству магистральной линии связи "Транзит Европа-Азия" принципиально нового поколения от западных до восточных границ России. Для реализации проекта необходимо более 1,3 миллиона километров оптоволокна. Работы на объекте планируют начать уже в текущем квартале, а стройка будет завершена за 4 года. На встрече обсуждалась возможность более широкого применения в проекте оптического волокна, изготовленного в Мордовии", - подчеркивается в сообщении.

Врио главы Мордовии также провел рабочую встречу с генеральным директором Фонда содействия инновациям Сергеем Поляковым, на которой обсудили вопросы поддержки региональных бизнес-проектов в сфере новых технологий. Предложено на регулярной основе при поддержке фонда проводить республиканский конкурс "Умник-Мордовия" по основным направлениям деятельности региона: светотехника и оптоэлектроника, кабельная и оптоволоконная специализация, агротехника и пищевое производство. Также обсудили систему поддержки молодых ученых и предпринимателей в инновационной сфере. Фонд может создать в Мордовии экспериментальную площадку по внедрению и апробации новых программ. Специалистами региона вместе с экспертами Фонда будут реализовываться в образовательные курсы для соискателей и обладателей грантов.

Петербургский международный экономический форум в 2021 году проходит 2-5 июня в очном формате. РИА Новости выступает информационным партнером ПМЭФ.

Бречалов поддержит создателя приложения по определению коров по носу

Глава Удмуртии Александр Бречалов заявил, что региональные власти поддержат местного предпринимателя Алексея Сафиулина, который презентовал на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) приложение для смартфона Face ID, идентифицирующее коров и коз по снимку их носа.

"Алексей Сафиулин из Удмуртии на полях ПМЭФ презентовал свой стартап — мобильное приложение для смартфона, которое будет распознать крупный рогатый скот по рисунку носа (дерматоглифическому узору). Достаточно навести камеру, и вы получите доступ ко всей важной информации о животном, в том числе о прививках и потомстве", - написал Бречалов на своей странице в соцсети "ВКонтакте".

По его словам, это первая в мире технология идентификации животных по рисунку носа. "Алексей решил разработать приложение, потому что столкнулся с проблемами учета на собственной ферме в 150 голов, которых в перспективе планируется 2 тысячи", - пояснил глава Удмуртии.

"У нас рок-н-ролльные предприниматели работают и не боятся изменений, формируют эти изменения. Поэтому я хочу, (чтобы) уважаемые эксперты обратили внимание на этот проект и его поддержали. Ну а то, что мы поддержим, это точно", - сказал Бречалов на презентации проекта на ПМЭФ.

"Это будет своего рода Face ID для крупного рогатого скота и коз. Идентификацию нельзя подделать, нельзя потерять как бирку, и она совершенно безвредна для коровы", - цитирует пресс-служба слова Сафиулина.

Петербургский международный экономический форум в 2021 году проходит 2-5 июня в очном формате. РИА Новости выступает информационным партнером ПМЭФ.

Азаров оценил поддержку правительства по строительству обхода Тольятти

Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров подчеркнул важность поддержки правительства РФ по проекту строительства обхода Тольятти с мостом через Волгу.

Ранее сообщалось, что "Автобан" и Евразийский банк развития (ЕАБР) на Петербургском международном экономическом форуме заключили соглашение о совместной реализации проекта строительства дороги в обход Тольятти с мостом через Волгу. Церемония подписания состоялась в четверг в присутствии президента России Владимира Путина, который участвовал в мероприятии по видеосвязи.

"Очень важна поддержка правительства Российской Федерации. Мы заявили проект во фронтальную стратегию опережающего инфраструктурного развития и, рассчитываю, получим поддержку", - цитирует Азарова пресс-служба правительства региона.

Глава региона напомнил, что проект начал реализовываться благодаря поддержке президента страны, который в 2018 году, посетив Самарскую область, дал положительную резолюцию на инициативу Азарова о строительстве мостового перехода и внесении изменений в транспортную стратегию РФ.

"Нам удалось доказать, что именно через Самарскую область оптимально проходить международному транспортному маршруту. Президент дал поручение, были внесены изменения в транспортную стратегию. Дальше, не дожидаясь полного 100%-го государственного финансирования, выстроили модель государственно-частного партнерства. Это уникальный проект, который отмечен сегодня даже Организацией Объединенных Наций. Президент страны Владимир Владимирович Путин подчеркнул значимость этого проекта как для России, так и для межгосударственного сотрудничества, для развития целого ряда регионов. Конечно, этот проект для нас является флагманским. Проект, на который сегодня равняются другие регионы, находится в центре нашего внимания", - отметил Азаров.

По данным пресс-службы, подписанное соглашение стало еще одним шагом для финансового обеспечения строительства обхода Тольятти и моста через Волгу. На данный момент техническая готовность объекта составляет 23%, к концу года эта цифра должна составить более 40%.

Мордовскую продукцию будут продвигать в сети магазинов X5

Врио главы Мордовии Артём Здунов на площадке Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) подписал соглашение о сотрудничестве с компанией "Корпоративный центр ИКС 5", которое подразумевает продвижение продукции мордовских предпринимателей на полки магазинов сети Х5, сообщает пресс-служба главы региона.

До церемонии подписания состоялась встреча с главным исполнительным директором ООО "Корпоративный центр ИКС 5" Игорем Шехтерманом и обсуждение целей сотрудничества. Стороны подчеркнули, что оно направлено на развитие экономики республики и решение социальных задач.

"Для нас любая инициатива по расширению рынка сбыта - это позитивное событие. Быть представленными на полках магазинов такого крупного торгового оператора, пройти сертификацию и контроль качества - важно для любого производителя. Вхождение в сеть "Икс 5" - это реальная помощь в продвижении продукции наших производителей, особенно тех, кто выпускает экологически чистую продукцию и испытывает трудности со сбытом", - цитирует пресс-служба слова Здунова.

Глава региона отметил, что "у X5 Retail Group действует очень хорошая корпоративная программа поддержки социально незащищенных слоев населения, реализация которой на территории республики также предусмотрена в соглашении".

В свою очередь Шехтерман заявил, что Мордовия является важным партнёром для компании. "В республике открыто уже около 80 магазинов сети "Пятёрочка" и "Перекресток". Хочу отметить, что в них представлена продукция 25 местных производителей, часть которых мы уже выводим через наши сети на федеральный уровень. Соглашение подписано с целью расширения сотрудничества с регионом. До конца этого года планируем открыть в Мордовии ещё не менее 10 магазинов", - сказал он.

Было отмечено, что, помимо открытия новых торговых объектов в регионе, запланировано создание на территории Мордовии автоматизированного логистического комплекса сети, увеличение представленности товаров республиканских производителей в сети, а также расширение взаимодействия между сельскохозяйственными производителями региона и торговой сетью.

Петербургский международный экономический форум в 2021 году проходит 2-5 июня в очном формате. РИА Новости выступает информационным партнером ПМЭФ.

На Салавате построят ГПЗ, а в Арктике займутся производством метанола

Российский нефтегазохимический комплекс пополнится двумя крупными предприятиями. О строительстве одного из них рассказал генеральный директор «РусГазДобычи» Константин Махов, проект другого проекта был представлен Российским фондом прямых инвестиций (РФПИ) и группой «Русхим».

Газоперерабатывающий комплекс, который «РусГазДобыча» планирует построить на площадке «Газпром нефтехим Салавата», будет перерабатывать этансодержащий газ Надым-Пур-Тазовского региона и Тамбейского месторождения, сообщил Константин Махов в интервью «Интерфаксу» в кулуарах Петербургского международного экономического форума.

Ранее был подписан договор на поставку до 28 млрд кубометров природного газа на будущий комплекс в Салавате. Из них, сообщил Махов, 23 млрд кубометров осушенного газа будет направляться в газотранспортную систему «Газпрома» — Восточный маршрут Южного газотранспортного коридора, который поставляет топливо в экспортную магистраль «Турецкий поток». Он отметил, что для поставок этансодержащего («жирного») газа в Салават отдельную нитку газопровода, как в случае с поставками «жирного» газа на газоперерабатывающий комплекс в Усть-Луге, выделять не планируется, так как по ГТС можно транспортировать газ с долей этана до 12%.

Выделяемый на планируемом ГПЗ этан планируется использовать как на недозагруженных перерабатывающих мощностях «Газпром нефтехим Салавата», так и направлять на переработку другим предприятиям в рамках регионального «этанового кольца», сообщил Махов «Интерфаксу».

Напомним, что газоперерабатывающий комплекс на площадке «Газпром нефтехим Салавата» будет строить «РусГазДобыча», в дальнейшем эти активы планируется объединить с «Газпромом» в составе единого совместного предприятия с учетом стоимости активов сторон.

«РусГазДобыча» также рассматривает возможность участия в развитии других ГПЗ «Газпрома» — в Астрахани, Ухте, Новом Уренгое, Сургуте, прокомментировал Махов М& А-стратегию «РусГазДобычи». Глава РГД добавил, что компания готова взяться за проект достройки Ново-Уренгойского газохимического комплекса, на базе которого «РусГазДобыча» предлагает создать нефтеперерабатывающий завод.

Махов уточнил, что лицензию на Тамбейское месторождение планируется перевести на совместное предприятие «Тамбей газдобыча» перевести до конца года. Сейчас идет процесс перевода лицензии на ООО «Газпром недра», поскольку нормы законодательства о лицензировании требуют, чтобы компания, на которую переводится лицензия, существовала не менее шести месяцев.

Кроме того, на ПМЭФ Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) и группа «Русхим» договорились о партнерстве, предусматривающем инвестиции фонда в проект компании по созданию на территории российской Арктики в Ненецком АО нового вертикально-интегрированного газохимического комплекса.

«Инвестиция фонда в создание газохимического комплекса в НАО направлена на развитие стратегически важного региона Российской Арктики, комплексное развитие СМП с интеграцией ключевых нефте- и газохимических предприятий. Проект осуществляется в рамках стратегии развития Арктической зоны РФ и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года», — говорится в сообщении РФПИ.

В рамках проекта предполагается разработка Кумжинского и Коровинского газоконденсатных месторождений со строительством завода по производству метанола первоначальной мощностью 1,8 млн тонн с возможностью ее последующего увеличения. Планируется также создание портовой инфраструктуры с выходом на Северный морской путь для экспорта продукции предприятия. «Производство метанола — одна из наиболее динамично развивающихся в нефтегазохимии отраслей. Газохимический комплекс в НАО будет обладать полной самодостаточностью по сырью, производству и отгрузке готовой продукции. Сырьевая база проекта уже сформирована за счет двух крупных газоконденсатных месторождений. В рамках реализации проекта будут осуществлены инвестиции и в новый арктический порт Индига, который станет важным элементом морской инфраструктуры для экспорта продуктов газохимии по маршруту Северного морского пути», — приводит слова главы РФПИ Кирилла Дмитриева агентство «Интерфакс».

Напомним, что метанольный завод в НАО предполагается построить на базе ООО «Печора СПГ», который «Русхим» приобрел в конце 2020 года у группы Alltech. Акционерами «Русхима» являются Виталий Южилин (50%), Геннадий Миргородский и Дмитрий Озерский (по 25%).

Запрет эффективнее переработки

Российское правительство решило бороться с пластиковым мусором.

Первый шаг на пути к тотальному очищению будет сделан осенью: именно тогда кабинет министров собирается внести в Госдуму поправки в законодательство, касающиеся запрета использования некоторых видов неперерабатываемого пластика. Об этом сообщила вице-премьер Виктория Абрамченко.

Стоит отметить, что это ожидаемый шаг правительства России, поскольку одноразовый пластик уже запрещен во многих странах и даже в одном российском регионе. В частности, в ЕС от него отказались с 1 января 2021 года, ранее от него решили избавиться в Австралии, Сингапуре, Индии, некоторых штатах США — всего в более 40 странах. Гражданам Шри-Ланки за пластиковый пакет грозит солидный штраф или несколько лет тюрьмы. В Кении за подобное злодеяние придется заплатить до $40 тысяч! Руанда отказалась от использования одноразовых пластиковых пакетов еще в 2008 году. Узбекистан пришел к запрету одноразовых пакетов только в 2019 году. В нашей стране первый шаг к чистоте сделала Ленинградская область, где комитет по культуре еще 2018 году запретил использовать одноразовые товары из пластика во время мероприятий массового характера.

Россия к отказу от одноразового пластика шла более 10 лет. Однако всякий раз желание правительства положить конец мусорному беспределу натыкалось на интересы малого и среднего бизнеса.

Тем не менее, слишком медленная реализация мусорной реформы не оставила одноразовой пластиковой посуде шанс на выживание. Как сообщила Абрамченко на заседании Невского международного экологического конгресса, под запрет в России могут попасть цветной пластик, пластиковые трубочки и одноразовая пластиковая посуда, ватные палочки. Кроме того, правительство собирается довести до 100% переработки большую часть оставшихся пластиковых отходов. Вице-премьер уточнила, что производители этой продукции получат господдержку для перепрофилирования своих производств. Результаты планируемой реформы станут заметны уже в 2024 году. В Госдуме обещали оперативно рассмотреть правительственные поправки.

Большинство опрошенных «НиК» отраслевых экспертов считает, что запрет на одноразовый пластик не повлияет на российскую нефтегазохимию, но отразится на малом и среднем бизнесе. Тем не менее, данный шаг правительства будет с пониманием воспринят в российском обществе.

Гендиректор «НААНС-МЕДИА», доцент кафедры международной коммерции РАНХиГС Тамара Сафонова рассказала, что основными производителями полиэтилена в России являются «Запсибнефтехим», «Казаньоргсинтез», «Ставролен», «Томскнефтехим», «Нижнекамскнефтехим»:

«Вероятно, предприятиям, обеспечивающим производство полимеров этилена, придется закрывать ряд технологических линий, созданных для выпуска привычной, но запрещенной для использования в будущем продукции»,

— отметила эксперт.

Она напомнила, что мир в течение двух прогрессивных столетий двигался по пути изобретения экологически вредной продукции, теперь происходит обратный «отсчет» допущенных ошибок: «Если раньше считалось, что функцией государства является поддержка бизнеса, то теперь тренды меняются, и инвестиции в бизнес дополняются новыми рисками, связанными с ужесточением экологических норм в мире. Баланс существующих и будущих энергетических потребностей и экологических запретов пока не найден. Но тернистый путь, который необходимо пройти миру к углеродной нейтральности, к сожалению, будет сопровождаться глобальными бизнес-потерями. При этом новые технологии позволят создавать более экологичную продукцию, разделят ли доходность существующие предприятия или они станут точкой прибыли для новых компаний — покажет конкурентоспособность и оперативность перестройки компаний в новых реалиях», — заявил Сафонова.

Председатель Комитета по экономике Ассоциации нефтепереработчиков и нефтехимиков, профессор, д. э. н. Тамара Канделаки отметила, что запрет на использование отдельных видов продукции из неперерабатываемого пластика вряд ли скажется на заводах, производящих полимеры:

«На выпуск данных изделий тратится не так много полимерного сырья, поэтому крупных нефтегазохимический бизнес не пострадает. А вот на малом бизнесе, который занимается непосредственным производством пакетов, ватных палочек, одноразовой посуды, этот запрет скажется сильно»,

— заявила эксперт.

Генеральный директор «Центра отраслевых исследований» Андрей Костин также напомнил, что на выпуск этих пластиковых изделий идет небольшая доля полимерной продукции: «Кажется, что этих товаров много, но на самом деле они мало весят. Поэтому в объеме производства это небольшие проценты. Несколько больше занимают пакеты в полиэтилене высокого давления. Они являются значимой долей на рынке, но не в России. Поэтому неизбежно от данной инициативы правительства могут пострадать те, кто непосредственно занимается выпуском этой продукции. Тем не менее, общество ментально и морально готово к этому шагу», — заявил эксперт.

Касаясь темы запрета на пластиковые пакеты, Костин отметил, что обычно под запрет попадают только тонкие пакеты: «С точки зрения нефтегазохимии это даже плюс, потому что в те ниши, где сейчас используются тонкие пакеты, после запрета придут более плотные пакеты. Стоимость пакетов вырастет, но это не большое подорожание. Яркий пример — Калифорния, когда там запретили тонкие мусорные пакеты, люди просто стали покупать пакеты из более толстого полиэтилена, при этом количество полимеров в этом сегменте выросло и в деньгах, и в массе», — рассказал эксперт.

В отношении ватных палочек действительно был прецедент, когда при выпуске их альтернативы — деревянных ватных палочек — стоимость данных изделий резко возрастала, просто потому что производить их стали очень мало, в этой связи надо вспомнить прошлогодний взлет стоимости масок, — пояснил эксперт:

«Но поскольку это очень дешевые в производстве товары, то в эти ниши быстро придут инвесторы и наладят выпуск данной продукции. Подорожание не будет иметь системного значения»,

— заметил Костин.

По его словам, запрет на отдельные виды пластиковых изделий, который был анонсирован правительством, не затронет российскую отрасль вторичной переработки полимеров: «Суть запрета на такую категорию товаров заключается в том, что это те изделия, которые очень плохо попадают в системы сбора мусора. В лучшем случае они оказываются на полигонах, а в худшем случае просто выброшены. Они дешевые и очень короткого жизненного цикла, в них настолько мала масса полимера, что собирать их бессмысленно. Поэтому мировая политика заключается в том, чтобы просто ограничить их потребление. Российская отрасль вторичной переработки полимеров работает в основном с промышленными, довольно чистыми отходами, а также с ПЭТ-бутылками, которые удобно собирать», — заметил эксперт.

Вместе с тем статистические данные о том, кто сколько пластикового мусора производит и как он утилизируется, весьма любопытны. В частности, согласно последним исследованиям, более половины отходов из одноразового пластика в мире производятся всего 20 крупными компаниями. В рейтинг Plastic Waste Makers, составленный австралийским экологическим фондом Minderoo Foundation, вошли 100 компаний, которые производят 90% всего объема пластиковых отходов. В мире, по оценкам авторов доклада, ежегодно сжигается, закапывается или оказывается в океанах, лесах и т. д. более 130 млн тонн пластиковых отходов.

Больше всего отходов из одноразового пластика производит компания ExxonMobil — 5,9 млн метрических тонн. В топ-10 компаний-загрязнителей вошли также Dow (5,6 млн тонн отходов из одноразового пластика), Sinopec (5,3 млн тонн), Indorama Ventures (4,6 млн тонн), Saudi Aramco (4,3 млн тонн), PetroChina (4 млн тонн), LyondellBasell (3,9 млн тонн), Reliance Industries (3,1 млн тонн), Braskem (3 млн тонн) и Alpek SA de CV (2,3 млн тонн). Большинство компаний, вошедших в рейтинг, находятся в Азии, а в топ-20 их больше половины. В рейтинге есть и российские компании: нефтегазохимическая компания СИБУР занимает 32 место (0,8 млн тонн пластиковых отходов), «Нижнекамскнефтехим» — 80 место (0,3 млн тонн), «Казаньоргсинтез» — 91 место (0,2 млн тонн).

Результаты исследования американских ученых свидетельствуют, что больше всего пластикового мусора в мире производится в Китае (примерно 30% мирового объема) и Индонезии.

Что же касается утилизации отходов, то в этом отношении статистика весьма печальна, поскольку она показывает, что раздельный сбор мусора не является залогом его успешной переработки.

Так, в Германии, по статистике Гринписа, вторичной переработке в 2019 году подлежало не более 15% пластиковых отходов. Хотя официальная квота на утилизацию составляла 36%. Большая часть того, что не перерабатывалось, сжигала химическая и цементная промышленность Германии. Все остальное экспортировалось в Азию.

Напомним, что Евросоюз еще в 2012 году отправлял в Китай 87% своих пластиковых отходов. Однако начиная с 2017 года Пекин резко сократил этот импорт, а с 1 января 2021 года запретил ввоз любых твердых отходов. В то же время другие страны не брезгуют принимать чужой мусор. Пластиковые отходы вывозят в Индию, Малайзию, Индонезию, Гану, Филиппины, Нигерию, Сомали, Бангладеш, Гвинею. Вряд ли такой подход к утилизации мусора развитыми странами можно назвать климатически нейтральным. В связи с этим запрет пакетов и одноразовой посуды кажется наиболее действенной мерой в борьбе за экологию.

Екатерина Вадимова