Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В программе лояльности «РЖД Бонус» зарегистрировались 5 млн пассажиров, сообщила пресс-служба АО «Федеральная пассажирская компания».

«На сегодняшний день оформлено уже более 1,4 млн премиальных билетов. Наиболее популярными направлениями для поездок по начисленным баллам являются: Москва – Санкт-Петербург, Москва – Нижний Новгород, Москва – Самара, Москва – Казань, Москва – Киров и Москва – Саратов», – говорится в сообщении.

С начала года за баллы участники «РЖД Бонус» оформили более 480 тыс. билетов – практически четверть от всех оформленных билетов с момента запуска программы лояльности.

Совсем недавно участники программы получили возможность накапливать баллы еще быстрее с помощью новых партнеров «РЖД Бонус». Теперь, чтобы получить бонусы на счет, участники могут не только совершать поездки на поездах, но еще и совершать покупки в ряде интернет-магазинов, оплачивать товары и услуги по картам новых банков-партнеров или планировать семейные путешествия с фондом развития экотуризма. К программе также присоединились отели, расположенные в различных городах от Санкт-Петербурга до Владивостока. В ближайших планах развития программы – дальнейшее расширение партнерской сети и привилегий для участников.

Чтобы копить баллы, пассажирам необходимо зайти на официальный сайт программы лояльности «РЖД Бонус» в раздел «Копить быстрее». Начисление баллов будет осуществляться из расчета 1 балл за каждые 50 руб.

Ранее Gudok.ru сообщал, что пользователям «РЖД Бонуса» стал доступен новый сайт.

В правительстве заочно поспорили о качестве исполнения программы оптимизации здравоохранения

Полемика проходит на фоне новостей об обысках у министра здравоохранения Саратовской области и других тревожных сообщений из регионов

Оптимизация была проведена «ужасно» во многих российских регионах, качество и доступность медицинских услуг в результате нее «резко ухудшились». «И в этом виноваты все — и центр, и регионы», — заявила вице-премьер Татьяна Голикова. Министр здравоохранения Вероника Скворцова парировала: да, не везде все гладко, но эпитет «ужасно» излишне эмоционален и качество предоставляемых населению медицинских услуг, по ее словам, не ухудшилось.

А вот как комментируют оптимизацию сами работники здравоохранения:

Татьяна Румянцева

фельдшер скорой помощи Боровичской станции скорой помощи

«Нашу скорую помощь присоединили к Боровичской скорой помощи. Машину, за которую мы боролись, чтобы третью бригаду у нас не сокращали, никто нам не вернул, так и осталось две машины теперь. Единственное, с присоединением к Боровичам оклады остались все те же и стали доплачивать премию. Но премия штука такая — хочу дам, как говорится, хочу не дам. Закрыто неврологическое отделение, оставленные дневные койки, сделали, перевели со стационарного на дневной стационар несколько коек. Врач-невролог уехала работать в Боровичи, приезжает к нам два раза в неделю, делает осмотры больных. Лечение назначают только два раза в неделю. Закрыто у нас полностью гинекологическое отделение».

Для понимания: свои претензии к процессу оптимизации и его результатам Татьяна перечисляла не менее десяти минут. Мы не можем сказать, что так думают все врачи в стране. Но найти человека внутри системы, который был бы искренне доволен происходящим, нам пока не удалось. От имени пациентов ситуацию оценил президент Лиги защиты пациентов Александр Саверский.

«Есть четкий критерий успешности оптимизации. Состоит он в том, что частный сектор за эти годы вырос просто в разы. Это видно невооруженным глазом, у нас появились сетевые частные организации, которые насчитывают до 700 филиалов, подразделений в регионах. То есть это такие огромные образования, которые существуют благодаря тому, что, в частности, прошла оптимизация. Даже в Москве. Казалось бы, говорят, вот Москва, но на самом деле в поликлиниках Москвы убрали специалистов на второй уровень — до них теперь нужно ехать 40 минут туда, 40 минут обратно. Просто чтобы записаться, сначала нужно прийти к терапевту по месту жительства, записаться к специалисту, поехать потом туда, записаться за неделю-две вперед. У людей работающих, естественно, нет времени на это. Они идут здесь же по месту жительства в частный медицинский центр, специально открытый. Там те же самые врачи, которые работали раньше в поликлинике».

В Москве 40 минут в одну сторону, и это неудобно, а, например, в одном из поселков Александровского района Оренбургской области ждать приема врача нужно месяц. Вот что говорит местный житель Александр:

«У нас записываются, огромная очередь, один врач на весь район, тебе назначают через месяц-полтора, потом только приедешь. Когда дедушка перед смертью заболел, вызвал скорую. Скорой нет, придет со Ждановки, Ждановка — это через Александровку, 150-160 километров, три часа ждали. Вот тебе вся медицина такая. Я когда с желудком ездил, они же говорят, приедешь через месяц. Я говорю, сейчас у меня болит, скажите хотя бы, что сейчас пить. Ничего не пей, приедешь через месяц. А что мне делать? Ничего не делай. Приедешь, вот и все».

Что касается условий работы врачей, безусловно, в стране есть клиники, оснащенные новейшим оборудованием, клиники, в которых комфортно и пациентам, и сотрудникам. Но есть и такие, о которых писал Илья Варламов. Обшарпанные стены с отвалившейся плиткой, грязь и антисанитария и даже одноразовые простыни из морга, которые приходится стирать для повторного использования. Фото в блоге Варламова прилагаются. И вот когда один из врачей решил пожаловаться на эти условия, главный врач попыталась его задушить. По крайней мере, так говорит сам пострадавший Владимир Гаврилов, заявляя, что зафиксировал травмы и написал заявление в полицию.

Если где-то оптимизацию видят и так, то эпитет «ужасно» не выглядит таким уж эмоциональным.

Иван Медведев

Российский фонд развития информационных технологий (РФРИТ) – оператор меры поддержки в рамках нацпрограммы «Цифровая экономика» – подвел итоги конкурсного отбора на получение грантов на внедрение отечественных продуктов, сервисов и платформенных решений, созданных на базе отечественных «сквозных» цифровых технологий.

Победителями конкурса стали 12 компаний и 13 заявок из семи регионов России. Среди них ПАО «КАМАЗ» и АО «Татэнерго» (Республика Татарстан), ООО «ЦЭБ» (Белгородская область), ООО «Самараавтожгут» (Самарская область) и другие. Все они получат почти 1,9 млрд руб. на реализацию своих проектов.

Заявки были поданы на получение гранта для внедрения проектов, созданных при помощи «сквозных» цифровых технологий: новых производственных технологий, технологий беспроводной сети, нейротехнологий и искусственного интеллекта, компонентов робототехники, а также сенсорики и квантовых технологий. Уровень готовности технологий (УГТ), которые будут внедрены в рамках проектов, – 7, 8 и 9.

«Цель предоставления грантов — стимулировать спрос региональных компаний на внедрение у себя решений в области “сквозных” цифровых технологий. В 2019 году на это будет выделено почти 1,9 млрд рублей. Эта мера поддержки сохранится и в будущем, в 2020 и 2021 годах на неё планируется направить еще 15 млрд рублей», – отметил министр цифрового развития, связи и массовой коммуникаций Российской Федерации Константин Носков.

Оценка проектов осуществлялась по основным критериям: соответствие внедряемого решения дорожным картам развития «сквозных» цифровых технологий, влияние проекта на достижение целей и задач этих дорожных карт; отечественное происхождение внедряемых решений; обоснованность плана мероприятий проекта, сметы расходов на проект, достижимость заявленных в проекте результатов; социально-экономическая значимость проекта для субъекта Российской Федерации.

К процессу оценки заявок были подключены эксперты Фонда Сколково, МГУ, ВШЭ и компании «Экспертные технологии».

«Важнейшим этапом рассмотрения заявок на соответствие критериям конкурсного отбора является сутевая экспертиза проектов на предмет соответствия дорожным картам развития “сквозных” цифровых технологий. Для экспертизы требуются не только глубокие знания внедряемой технологии, но и способность оценить проектную команду, ресурсное обеспечение, бизнес-логику, экономические показатели проектов, выгоды и угрозы цифровой трансформации. Это основные требования к экспертам, которым фонд доверил проведение внешней независимой экспертизы проектов. В будущем мы бы хотели развивать собственные компетенции в области “сквозных” цифровых технологий и начать формировать свою экспертную панель», – рассказал гендиректор РФРИТ Дмитрий Крюков.

Реализация проектов начнется в 2020 году. На протяжении четырех лет Минкомсвязь России и РФРИТ будут осуществлять комплексную систему мониторинга и контроля проектов.

«Мы планируем реализовать подходы проектного менеджмента и дистанционного контроля. Санкционирование расходов, проверка отчетности, проведение контрольных мероприятий через личный кабинет, плановые и внеплановые выездные проверки ключевых этапов проекта. Кроме того, в течение года после реализации проекта будут осуществляться его постмониторинг и контроль достижения плановых результатов реализации проекта», – добавил Дмитрий Крюков.

Всего для участия в конкурсе на получение грантов было подано 118 заявок. Наибольшее количество заявок было подано на внедрение новых производственных технологий – 43 заявки, нейротехнологий и искусственных систем – 33, а также робототехники – 11.

В конкурсном отборе приняли участие представители 40 регионов. Самое большое количество заявок было подано от представителей Татарстана (20), Москвы (14), а также Самарской и Ивановской областей (по шесть).

РФРИТ является фондом поддержки научной, научно-технической, инновационной деятельности. Он создан в соответствии с законом «О науке и государственной научно-технической политике». Учредителем РФРИТ является Российская Федерация.

Россия > СМИ, ИТ. Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > digital.gov.ru, 25 декабря 2019 > № 3246799

Самозанятые в следующем году смогут претендовать на получение господдержки, существующей для малого бизнеса, включая льготные кредиты и гарантии, сообщил первый вице-премьер РФ - министр финансов Антон Силуанов, выступая на совещании по нацпроектам в Кремле.

"Будем развивать институт самозанятых. И будут предоставлены все меры поддержки таким гражданам, как и меры, реализуемые обычным малым и средним предпринимателям", - сказал взад Силуанов, говоря о планах на 2020 год.

При этом он напомнил, что специальный налоговый режим для самозанятых сейчас действует в четырёх пилотных субъектах РФ: Москве, Подмосковье, Татарстане и Калужской области, а с 1 января 2020 года он будет распространён ещё на 19 регионов. С 1 июля 2020 года, по словам Силуанова, власти приняли решение расширить его действие на всю территорию России.

Таким образом правительство сможет расширить число получателей господдержки для малого и среднего бизнеса. В текущем году, по словам первого вице-премьера, правительству не удалось выполнить план по этому показателю.

"Не удалось выполнить план по объему финансовой поддержки малых и средних предприятий. Гарантийная система плюс субсидирование процентной ставки - мы в рамках этих параметров должны были осуществить поддержку на 1.120 триллиона рублей. Оказали - на сумму 750 миллиардов рублей", - сказал Силуанов.

В 2020 году станут проще и процедуры получения поддержки для малого бизнеса. "Мы планируем увеличить количество предпринимателей, получающих поддержку в виде льготной ставки по кредитам путем внедрения онлайн-взаимодействия при получении таких кредитных средств", - пояснил Силуанов.

Необходимо обратить внимание на планирование строительства объектов культуры в малых населенных пунктах России, культурные и образовательные учреждения должны быть равномерно распределены по всей стране, а не сосредоточены в мегаполисах, заявил президент России Владимир Путин.

"Мы гордимся отечественной культурой, многонациональной, очень мощной. Это, безусловно, наш общенациональный ресурс и наше преимущество конкурентное в известной степени. Конечно, мы должны обратить внимание на малые населенные пункты, на малые города, сельскую местность", - сказал президент на заседании совета по стратегическому развитию и национальным проектам.

При этом Путин добавил, что люди, которые проживают в этой местности, не должны себя чувствовать чужими "на этом празднике жизни".

"У нас не должно быть ситуации, когда вся культура или все образование сосредоточены в двух, трех… пяти крупнейших городах, а именно этот процесс происходит. У нас и театров больше, чем в советское время в столичных городах, и вузов на порядок больше, чем в советское время. Молодые люди приезжают сюда и потом остаются, все это разбухает несуразным образом, не отвечает интересам территориального развития страны в целом. Госплана у нас нет… но планирование должно быть какое-то", - заявил Путин.

Он добавил, что то же самое происходит с вузами: крупнейшие вузы - это Москва, Петербург, Казань. "Все. Но так же не должно быть… Должно быть равномерное распределение учреждений высшей школы, учреждений культуры по всей стране. Я бы попросил обратить особое внимание, так же как особое внимание нужно обратить на детские учреждения: театры, музыкальные школы, художественные, хореографические учреждения", - заключил глава государства.

Бывший заместитель начальника Генштаба ВС СССР, президент Академии военных наук генерал армии Махмут Гареев умер в ночь на среду на 97-м году жизни.

Как сообщил РИА Новости руководитель аппарата Клуба военачальников Николай Дерябин, Гареева накануне вечером привезли на скорой в Центральный военный клинический госпиталь имени Мандрыка, где он скончался.

"Похороны будут на федеральном уровне. Сейчас Министерство обороны обсуждает с родственниками вопрос похорон — будут обсуждаться место и дата похорон", — добавил собеседник агентства.

Соболезнования родным и близким Гареева выразил премьер-министр Дмитрий Медведев

Махмут Гареев родился 23 июля 1923 года в Челябинске.

В 1941 году окончил Ташкентское пехотное училище. Прослужил в армии более 50 лет. Участник Великой Отечественной войны. Несколько раз был ранен и контужен.

Впоследствии находился на военно-дипломатической работе.

С 1984 года работал замначальника Генерального штаба Вооруженных сил СССР, а с 1995 года — президентом Академии военных наук.

Как отметили в полномочном представительстве Татарстана, Гареев "до последнего дня оставался в строю, обладал светлым умом, завидной памятью и великолепным чувством юмора".

"Махмут Ахметович был участником шести войн. Боевое крещение принял в ноябре 1941 года в битве под Москвой, в 18 лет командовал батальоном. Генерал Гареев больше 20 лет возглавлял Академию военных наук", — говорится в сообщении полпредства.

Отмечается, что генерал написал два десятка книг, сотни научных работ и статей.

Аэрофлот с 25 декабря прекращает обслуживание пассажиров в бизнес-залах аэропортов Иркутска, Новокузнецка и Якутска. Об этом говорится в сообщении компании.

Изменение коснётся всех пассажиров, путешествующих рейсами авиакомпании. Это вынужденное решение, обусловленное экономической целесообразностью.

В настоящий момент стоимость обслуживания пассажиров в бизнес-залах данных аэропортов в несколько раз выше стоимости аналогичных услуг в других крупных аэропортах страны.

При этом предложенные тарифы не соответствуют качеству предоставляемых пассажирам услуг, что подтверждается проведёнными опросами.

В качестве компенсации за невозможность воспользоваться обслуживанием в бизнес-залах аэропортов Иркутска, Новокузнецка и Якутска авиакомпания будет начислять участникам программы "Аэрофлот Бонус" Платинового, Золотого и Серебряного уровней, путешествующих бизнес-классом 3 тыс. миль и ваучер (МСО) на сумму 2 тыс. руб., которые можно будет потратить на покупку авиабилета или на оплату дополнительных услуг на рейсах Аэрофлота. Пассажирам Платинового и Золотого уровней, путешествующим эконом-классом, будут начислены 3 тыс. миль, остальные пассажиры бизнес-класса, не являющиеся участниками программы "Аэрофлот Бонус" получат ваучеры МСО на 2 тыс. руб.

Ранее Аэрофлот изменил правила доступа участников Золотого уровня программы "Аэрофлот Бонус" в бизнес-залы ряда региональных аэропортов.

В настоящий момент ограничения на доступ в бизнес-залы действуют в аэропортах Архангельска, Барнаула, Магнитогорска, Салехарда, Хабаровска. В качестве компенсации участникам Золотого уровня, купившим билеты класса Эконом на рейсы Аэрофлота, России (код SU) и Авроры (код SU) автоматически начисляются 3 тыс. миль.

Проход в залы ожидания повышенной комфортности в этих аэропортах доступен только пассажирам, которые приобрели билет класса "Бизнес", и владельцам карт Платинового уровня.

Группа компаний "Аэрофлот" - крупнейший в России холдинг, который включает ряд дочерних компаний: АО "Донавиа", АО "Авиакомпания "Россия", АО "Оренбургские авиалинии" (Orenair), АО "Авиакомпания "Аврора" (единая дальневосточная авиакомпания, первый рейс совершила в ноябре 2013 года), а также ООО "Авиакомпания "Победа", осуществляющее бюджетные авиаперевозки.

ДЮМА, КАНДИНСКИЙ, МАЛЕВИЧ И ЛЬЮИС КЭРОЛ: ЧТО ИХ ОБЪЕДИНЯЕТ И ЗАЧЕМ НАДО ЕХАТЬ В НИЖНИЙ НОВГОРОД?

Руководитель Ростуризма Зарина Догузова составила свой туристический маршрут по Нижнему Новгороду.

В 2021 году Нижний Новгород отпразднует юбилей – 800 лет со дня основания. Самобытный город с богатой историей и прекрасными видами на Волгу всегда привлекал известных писателей. Здесь бывали Александр Дюма, Льюис Кэррол, Теодор Драйзер. В Нижнем Новгороде родился Максим Горький.

«Путешествия я бы назвала «стилем жизни» для человека, который хочет сделать ее ярче, интереснее, стремится к новым знаниям и самосовершенствованию. Россия – огромная страна, которая дает для этого большие возможности: национальный колорит, красивейшая природа, местные обычаи и вкусная еда. Наша задача сделать ваши путешествия еще более комфортными и доступными, для этого мы постоянно работаем над улучшением городского пространства и инфраструктуры, создаем инвестиционные площадки, проводим информационные и образовательные программы. Большое внимание мы уделяем гастрономическим фестивалям, которые, которые очень популярны у туристов», — отметила глава Федерального агентства по туризму Зарина Догузова.

Из Москвы в Нижний можно добраться всего за несколько часов. Около четырех часов на поезде («Стриж», «Ласточка», «Сапсан»), около часа на самолете и около шести часов на автомобиле. Но, несмотря на такое короткое расстояние, многие лишают себя интересного, и главное, неутомительного путешествия в бывший купеческий, а сейчас – крупный промышленный город, культурную столицу Поволжья. Надеемся, что в новогодние каникулы вы тоже воспользуетесь возможностью съездить в Нижний!

Предсказанье для планктона

Учёные давно пытаются создать математическую модель, с помощью которой можно предсказать нерегулярные колебания обилия планктона и других водных обитателей в конкретных экосистемах. Оказывается, это невероятно сложно, так как в расчёты таких моделей приходится закладывать параметры, которые не поддаются вычислению. Исследователи из Института теоретической и экспериментальной биофизики РАН решили эту задачу без сложных формул с неизвестными, опираясь на метод анализа данных временных рядов, полученных в результате мониторинга озёр Белоруссии. Результаты работы опубликованы в сборнике «Advanced Mathematical Methods in Biosciences and Applications».

Планктон – это очень маленькие организмы, живущие в поверхностном слое воды и не способные сопротивляться течению. Ироничная аллегория «офисный планктон» появилась в современном языке благодаря их незавидным качествам – беспомощности и зависимости от окружающего мира. Но подлинный, водный планктон играет куда более важную роль в природе, чем кажется на первый взгляд. Он является ключевым звеном практически всех процессов и взаимодействий в водной среде. Он служит базой в пищевой цепочке рыб, водных животных и даже птиц, живущих вблизи водоёмов. И если его численность начинает меняться, в воде тут же нарушается устоявшийся баланс. Учёным важна предсказуемость динамики роста популяции планктона. Для науки это серьезный шаг к пониманию процессов, которые характеризуются нерегулярными изменениями. В бытовом приложении это позволит строить прогнозы, например, относительно интенсивности цветения, а также объёма вылова рыбы в конкретных водоёмах.

Попытки создания математических моделей, с помощью которых можно было бы предсказывать изменение численности мельчайших водных организмов, учёные предпринимают на протяжении почти сотни лет. Но все модели имеют существенный недостаток: содержат не измеряемые или плохо измеряемые параметры. К примеру, схема взаимодействий в океане близ побережья Америки представлена в виде множества пересекающихся стрелок. Каждая из этих стрелок предполагает еще ряд параметров. Как правило, все они сводятся к тому, что кто-то кого-то ест, или все едят друг друга. Если закладывать в формулу все эти множественные взаимосвязи, рассчитать предсказуемость динамики численности конкретных популяций станет очень сложно, равно как и применить созданные модели к конкретной экосистеме на практике.

Главный научный сотрудник лаборатории биофизики возбудимых сред Института экспериментальной и теоретической биофизики РАН Александр Медвинский отказался от попыток создания сложных формул на основе расчётов взаимодействий организмов в водной среде и предложил совершенно новый подход, позволяющий просчитать динамику численности популяций с опорой на данные мониторингов.

Комментирует автор проекта Александр Медвинский: «У нас есть большой опыт взаимодействия с белорусскими коллегами, которые с начала 50-х годов прошлого века ведут скрупулезный мониторинг Нарочанских озёр. Они предоставили нам график изменений различных параметров в этих озерах в разные временные периоды. Мы написали уравнение, в котором неизмеряемые зависимости представили не в виде формул, а в виде графика изменений во времени. Например, зафиксированная в результате мониторинга скорость роста фитопланктона без воздействия со стороны зоопланктона, или изменения в воде содержания фосфора, азота, температуры и прочих факторов. Потом сравнили полученные временные ряды и посмотрели, насколько они связаны, какие из этих факторов важны. В результате мы получили теоретические оценки численности колебаний фитопланктона и затем сравнили их с колебаниями тех факторов, которые измеряются в процессе мониторинга, таких как температура и колебания концентраций биогенных элементов (например, азота и фосфора). То есть параметры просчитать невозможно, а временные ряды – да. Каждый ряд несет в себе воздействие всех факторов. Можно не заморачиваться, какие это были воздействия».

Источник: Alexander B. Medvinsky Recurrence as a Basis for the Assessment of Predictability of the Irregular Population Dynamics Advanced Mathematical Methods in Biosciences and Applications pp 131-145 https://link.springer.com/chapter/10.1007/978-3-030-15715-9_6

Материал подготовила: Наталья Быкова

Пресс-служба ИТЭБ РАН, [email protected]

Белоруссия. Россия > Образование, наука. Экология. Рыба > ras.ru, 24 декабря 2019 > № 3262257

СП для разработки запасов «трудной» нефти создали «Татнефть», ЛУКОЙЛ и «Газпром нефть»

Уставный капитал СП в размере 150 млн рублей разделен его участниками на равные части, отмечает finam.ru. Гендиректором назначен Ирек Хабипов, возглавляющий «Газпромнефть-Оренбург».

Новая компания займется геологоразведочными работами, добычей горючих сланцев, нефтяного (попутного) газа, транспортированием нефти и газа по трубопроводам.

Как пояснили ТАСС в одной из компаний, речь идет о совместном проекте по разработке технологий добычи трудноизвлекаемых запасов. Агентство пока не располагает официальными комментариями компаний. «Газпром нефть» образовала «Технологический центр Бажен» в 2018 году. По данным СПАРК, компания владеет 10 действующими лицензиями на пользование участками недр в Ханты-Мансийском и Центральном федеральных округах.

Первое место в рейтинге корпоративной прозрачности заняла «Татнефть»

«Татнефть» заняла первое место по корпоративной прозрачности среди частных российских компаний по итогам ежегодного национального исследования, проводимого Российской Региональной Сетью по интегрированной отчетности. Всего экспертами рейтинга в нынешнем году было оценено более 1000 российских компаний. В 2018 году «Татнефть» занимала в данном рейтинге 12-е место.

Основная цель исследования, поясняет Advis.ru, — провести ежегодную оценку уровня корпоративной прозрачности путем комплексного анализа публичных отчетов, корпоративных сайтов крупнейших российских компаний. В рамках исследования изучаются публичные годовые отчеты компаний (интегрированные отчеты, традиционные годовые отчеты и нефинансовые отчеты — экологические отчеты, социальные отчеты, отчеты об устойчивом развитии, отчеты о корпоративной социальной ответственности и др.). В частности, проверяется информация об использовании в отчетах российских и зарубежных стандартов раскрытия информации.

"Алмател" перешел под контроль нового владельца

Кон­тро­лирую­щим собс­твен­ни­ком рос­сий­ско­го опе­рато­ра "Ал­ма­тел" ста­ло ка­зах­станс­кое ТОО "Спе­ци­аль­ная фи­нан­со­вая ком­па­ния DSFK (ДСФК)" мил­ли­ар­де­ра Вла­дими­ра Ки­ма, ко­торо­му так­же при­над­ле­жит 80% ак­ций АО "Ал­ма­Тел Ка­зах­стан" (бренд "Ал­ма-ТВ").

Ан­на Ус­ти­нова

О появлении нового главного бенефициара корреспонденту ComNews сообщил генеральный директор ГК "Алмател" Александр Гадалов. По словам Гадалова, смена бенефициара произошла через изменение структуры пайщиков закрытого паевого инвестфонда (ЗПИФ) "Евразия Инвестментс", в том числе за счет реализации прав требований со стороны DSFK к "Алма Групп" по кредиту, взятому в Bank RBK. Некоторые участники рынка утверждали, что фондом "Евразия Инвестментс" владеет "Алма Групп". Однако Александр Гадалов это опроверг.

Ранее в интервью ComNews Александр Гадалов называл ЗПИФ "Евразия Инвестментс" конечным собственником всех входящих в "Алмател" компаний (см. интервью журналу "Стандарт" от 25 сентября 2017 г.). По словам Гадалова, в настоящий момент ситуация не изменилась: конечным собственником компаний, входящих в "Алмател", по-прежнему является ЗПИФ "Евразия Инвестментс".

Александр Гадалов подчеркнул, что проведенные структурные изменения по переходу контроля над "Алмател" к DSFK позволили завершить корпоративные споры вокруг телеком-активов, принадлежавших ранее "Алма Групп". "У нас новый сильный акционер - DSFK, и у нас консолидированное видение будущего компании, - сообщил он. - Мы утвердили перспективную стратегию "Алмател" на 2020-2021 гг., в которую заложили дальнейшее развитие в Москве и Московской области, расширение взаимодействия с госсектором в традиционных и новых для нас областях, а также наращивание доли рынка в сегментах В2В и В2С".

"Руководство DSFK видит большие перспективы развития компании "Алмател" на российском рынке, а также потенциальную синергию с другими активами DSFK, в первую очередь, с "Алма-ТВ", - прокомментировала ситуацию пресс-служба DSFK. - В "Алмател" грамотная управленческая команда, и мы рассчитываем на то, что она сумеет достичь поставленных перед ней целей, усилит позиции компании в сегментах В2В и В2С, повысит эффективность и прибыльность актива, снизит долговую нагрузку, обеспечит защиту интересов кредиторов и выполнение обязательств перед клиентами и партнерами".

"Специальная финансовая компания DSFK (ДСФК)" была создана в ноябре 2017 г. в рамках соглашения между правительством Казахстана, Национальным банком, АО "ФНБ "Самрук-Казына", АО "Национальный управляющий холдинг "Байтерек", АО "Национальный управляющий холдинг "КазАгро", АО "Bank RBK" и группой компаний "Казахмыс". 100% компании DSFK принадлежат акционеру группы KAZ Minerals и группы "Казахмыс" (занимается добычей и переработкой цветных и драгоценных металлов) Владимиру Киму.

Как сообщал "Forbes Казахстан", Владимир Ким в 2018 г. докапитализировал Bank RBK на сумму 160 млрд тенге в рамках сделки с квазигосударственными компаниями, Национальным банком и правительством Казахстана. Согласно официальной информации DSFK, в нее были переданы сомнительные активы АО "Bank RBK".

В 2018 г. к DSFK перешли 80% акций АО "АлмаТел Казахстан" (бренд "Алма-ТВ"). Таким образом, у "Алмател Казахстан" и российской группы компаний "Алмател" в настоящий момент общий бенефициар.

Напомним, что в июле 2019 г. стало известно об изменениях в составе участников ООО "Алма Групп". Вместо экстрадированного из России и находящегося под арестом в Казахстане Жомарта Ертаева (по подозрению в организации хищения 144 млрд тенге из АО "Bank RBK") владельцем "Алма Групп" стал Дмитрий Никулин, к которому тогда перешли 90,5% компании (см. новость ComNews от 10 июля 2019 г.).

Тогда же был подан иск о банкротстве "Алма Групп" (см. новость ComNews от 11 июля 2019 г.). "Процедура банкротства "Алма Групп" никак не скажется на деятельности "Алмател", - заверил корреспондента ComNews Александр Гадалов. - Тем более что с 2017 г. "Алма Групп" не владеет и не управляет ГК "Алмател".

Напомним, что компания "Алмател" пришла на российский рынок ШПД в конце 2015 г. и сразу же стала активно скупать интернет-провайдеров в Москве и регионах. В конце сентябрят 2017 г. в интервью "Стандарту" Александр Гадалов рассказывал о приобретении компании "2КОМ": "Затем был еще ряд M&A-сделок в России: в декабре 2015 г. приобретена группа компаний "Технологии домовых сетей +" ("ТДС +"), работающая на западе Московской области, в марте 2016 г. мы купили ООО "Цифра Один", а также компанию "Южный телеком" в Краснодаре, в июне 2016 г. - ООО "Саратовская цифровая телефонная сеть" (СЦТС).

По данным аналитика ГК "Финам" Леонида Делицына, "Алмател" обслуживает около 1% российских абонентов ШПД, на долю компании приходится 1,5% выручки этого рынка. Гендиректор аналитического агентства "ТМТ Консалтинг" Константин Анкилов указывает: "Алмател" - один из крупнейших независимых ШПД-провайдеров В2С-рынка в стране и крупнейший в Москве: его рыночная доля в столице составляет 3%".

По мнению Леонида Делицына, уровень конкуренции на телекоммуникационном рынке РФ весьма высок: "Основными игроками являются крупные компании, которые провели серию поглощений, как, кстати, и "Алмател", - добавил он. - Поэтому быстрое усиление позиций компании на рынке благодаря приходу нового акционера вряд ли вероятно". "Как и у других крупных независимых игроков, у "Алмател" есть возможности для роста: экспансия в новые города Мособласти и в другие регионы, в том числе через М&А, дальнейший апсейл IPTV и новых цифровых продуктов, работа на B2B-рынке и работа с госзаказами, - утверждает Константин Анкилов. - Многие из этих направлений требуют инвестиций и будут иметь долгий срок окупаемости, но таковы сегодняшние реалии телеком-рынка. В этой связи интересны планы "Алмател" по развитию цифровых продуктов, в том числе для юрлиц и государственных заказчиков".

Аналитик управления операций на российском фондовом рынке ИК "Фридом Финанс" Александр Осин полагает, что новый акционер принесет "Алмател" новые амбиции, идеи и возможности.

Пермская разработка на основе ИИ обеспечит безопасность Башкирии

Пермская разработка включена в проект создания единой системы мониторинга общественной безопасности Башкирии, в рамках которого в Уфе устанавливаются 1 211 новых камер наружного наблюдения на основе искусственного интеллекта (ИИ).

Система мониторинга безопасности оснащена нейросетевыми модулями, позволяющими превращать видеокамеру в инструмент работы с повышением общественной безопасности. Решение способно одновременно распознавать 100 лиц в кадре, имеет неограниченную по количеству лиц базу данных, позволяет искать людей в видеоархиве по фотографии и учитывает множество других нюансов.

Разработка пермской компании Macroscop распознаёт даже лица, прикрытые зимними шарфами и шапками-ушанками, касками и шумозащитными наушниками, очками и чёлкой. При этом камера, зафиксировавшая персону, к примеру, из списка особо опасных преступников, способна отправлять уведомления на мобильные телефоны ответственных лиц: следователей, охранников, патрульных и так далее. Система также обеспечивает работу детектора громких звуков, функции межкамерного трекинга и многих других модулей видеоаналитики. При этом весь возможный функционал камер контролируется из единого операционного центра.

Помимо Башкирии, это решение используют полицейское управления округа Ипр в Бельгии, судебная полиция Италии, а также такие бренды как Hugo Boss, Mövenpick, Hilton, "Лукойл" и другие крупнейшие компании в 55 странах мира.

МКУ "Центр общественной безопасности" Уфы уже осуществил миграцию муниципальной системы видеонаблюдения с Vocord на Macroscop (400 камер), к концу года муниципальных камер, работающих на Macroscop, составит более 1 000 штук. Как минимум 300 камер мониторинга общественной безопасности будут расположены в скверах и парках Уфы.

При формировании "Безопасного города" в Пермском крае также используется программное обеспечение компании Macroscop. Как отметили в Министерстве информационного развития и связи Пермского края, на сегодня в Перми установлено более 600 камер с "ядром" пермского решения в парках, скверах, вблизи памятников, а также на дорогах. Применение искусственного интеллекта позволяет управлять PTZ-камерами (pan-tilt-zoom-камера поддерживает удаленное управление направлением и увеличением – прим. ред.), формировать детальную аналитику, к примеру, в виде тепловых карт активности и распознавания лиц для обеспечения безопасности в общественных местах.

Как заявили в Macroscop, в планах компании – развитие ПО для дальнейшего участия в программе реализации проектов "Безопасный город" по всему свету. Компания является резидентом научного центра "Сколково", штаб-квартира расположена в Перми.

Камнедробильная компания Ближнего Востока использует российские приборы Galileosky для контроля работы водителей

Компания Masafi Crushers использует устройства Galileosky для мониторинга своего автопарка. Это помогает автоматизировать и оптимизировать перевозки, повышая эффективность внутренних процессов и сокращая расходы на ее содержание.

Masafi Crushers — занимается дроблением камней в ОАЭ и поставляет стройматериалы в большинство стран Ближнего Востока. Компании необходимо было контролировать, сколько за день водители выгружают грузы и поездок совершают.

Приборы Galileosky в режиме реального времени передают целостную картину о передвижениях всех 400 водителей и около 100 дробилок, замеряя перемещения от зоны загрузки до зоны разгрузки. используя инструмент геозон. В проекте используются терминалы Galileosky 7.0 и программное обеспечение Wialon. Устройства были интегрированы компанией En Route Technologies.

"Этот проект значим для нас, так как доказывает эффективность оборудования в сложных климатических условиях с постоянной жарой. Использование приборов в ближневосточной горнодобывающей отрасли — высокая оценка рынком внедряемых нами технологий", — отметил руководитель отдела продаж Galileosky Максим Ревякин.

Скорость окрыляет

Пожалуй, ни один поезд в системе Российских железных дорог не "размножался" с такой интенсивностью и масштабом, как скоростные, способные разгоняться до 160 км/ч, электропоезда "Ласточка". Задуманная как современный транспорт для перевозки участников и гостей зимней Олимпиады-2014 в Сочи между Адлером и Туапсе и Адлером и Красной Поляной, "Ласточка", благодаря усилиям РЖД, и взлетела раньше, и полетела дальше.

Появился этот электропоезд в результате сотрудничества между ОАО "РЖД" и немецкой компанией "Сименс", ранее поставившей в Россию высокоскоростные "Сапсаны". Первые экземпляры были чисто немецкими, хотя и адаптированными под наши условия эксплуатации. Позднее производство "Ласточек" было налажено в Свердловской области.

В первый рейс "Ласточка" отправилась за год до Олимпиады в Сочи, в январе 2013-го - из Санкт-Петербурга в Бологое. В апреле того же года организован рейс из Москвы в Нижний Новгород.

Потом были перевозки между железнодорожным вокзалом и международным аэропортом Казани во время летней Универсиады-2013 и, наконец, Олимпийский праздник в Сочи, где с "Ласточкой" познакомились жители практически всех регионов России и многочисленные зарубежные гости. Поезд понравился. Книги отзывов были переполнены благодарностями в адрес российских железнодорожников за скорость и комфорт.

Дальше - больше: в РЖД выбирали для "Ласточек" все новые и новые маршруты. И сейчас, выражаясь языком зоологов, ареал распространения этих "птиц" - вся Центральная часть России, Урал и Западная Сибирь. Недавно еще несколько регионов подключились к скоростному движению: 9 декабря "Ласточки" полетели из Екатеринбурга в Пермь и Тюмень. А 30 декабря маршрутную сеть "Ласточек" пополнит рейс Краснодар - Анапа, став великолепным новогодним подарком российских железнодорожников жителям и гостям Кубани.

Интересно, что "Ласточки", будучи с технической точки зрения электричками, работают в России почти во всех видах пассажирского железнодорожного сообщения: городском (Московское Центральное кольцо), пригородном, местном, дальнем. Осталось охватить лишь межгосударственное. И думается, что города, расположенные недалеко от границы и имеющие с соседями постоянный интенсивный трафик, например, Смоленск и Калининград, скоро такое сообщение обретут.

"Там, где курсируют "Ласточки", мы наблюдаем стабильный рост пассажиропотока. Поэтому маршрутная сеть их постоянно расширяется, обрастает новыми направлениями. "Ласточка" - очень популярный и востребованный продукт. Этот сегмент РЖД будет продолжать развивать", - говорит заместитель генерального директора ОАО "РЖД" Дмитрий Пегов.

Востребованность скоростных электропоездов вызвана в первую очередь тем, что они ориентированы на запросы "своего" пассажира. Например, в дальнем сообщении у "Ласточек" есть вагоны разного класса, в том числе бизнес-класс с горячим питанием (Москва - Иваново, Санкт-Петербург - Псков и т.д.). А, скажем, "Ласточке", бегающей между двумя столицами по расписанию курсировавшей до 2010 года "Авроры", добавили две остановки: Обухово для пересадки на питерскую подземку и НАТИ на стыке с МЦК.

Там, где курсируют "Ласточки", наблюдается стабильный рост пассажиропотока. Поэтому маршрутная сеть их постоянно расширяется, обрастает новыми направлениями

Использование электропоезда на ряде маршрутов потребовало от специалистов РЖД принятия нестандартных решений. Например, часть маршрута из Москвы в Иваново неэлектрифицирована и обслуживается тепловозной тягой. И "Ласточку" по нему тоже тянет тепловоз. Немного экзотично, но зато пассажиры ничуть не теряют в комфорте. По такой же схеме - с подключением автономной тяги - налажено сообщение и на маршруте Санкт-Петербург - Псков и Санкт-Петербург - Сортавала.

Сейчас движение "Ласточек" осуществляется по 45 маршрутам. Но совершенствуется не только маршрутная сеть, меняется и сам электропоезд. Современные "Ласточки", по словам Дмитрия Пегова, уже более чем на 80 процентов состоят из отечественных деталей и узлов. И это не предел. На новый уровень выходят технические и технологические контакты РЖД с немецкой компанией как в отношении дальнейшего совершенствования "Ласточки", так и разработки других проектов, связанных с будущим строительством ВСМ Москва - Петербург и Москва - Нижний Новгород-Казань и далее на восток (проект "Евразия").

"Являясь стратегическим партнером ОАО "РЖД", мы ведем активное сотрудничество с нашим заказчиком по многим направлениям, направленным на развитие железнодорожной отрасли страны, - сообщил генеральный директор компании "Сименс Мобильность" в России Йохен Розенцвайг. - Так, подписан меморандум по разработке и производству электропоездов нового поколения, основанных на технологиях "Сименс", имеющих двухуровневую компоновку (одно-двухэтажных) с сидячими и спальными местами для перевозок пассажиров в дальнем следовании. Этот продукт позволит организовать новую концепцию перевозки пассажиров на различных направлениях: Центр - Юг, регион - регион. Также подписано соглашение для разработки и подготовки производства высокоскоростных поездов для высокоскоростных магистралей, где "Сименс" может выступить технологическим партнером".

Десять лет: полет отличный

Текст: Юлия Квитко

Десять лет назад, 17 декабря 2009 года, первый рейс "Сапсана" открыл современную эпоху скоростного движения в России. Успешный опыт его эксплуатации доказал необходимость дальнейшего развития скоростного и высокоскоростного движения в масштабах страны. А 17 декабря в железнодорожной отрасли отмечается как День высоких скоростей.

Очень шустрая птица

Спустя десятилетие работы "Сапсан" приближается к показателю в 40 миллионов перевезенных пассажиров. Ежесуточно между Москвой и Санкт-Петербургом в среднем более 15 тысяч человек пользуются этим маршрутом железнодорожного скоростного движения. Рост перевозок, достигнутый в 2018 году, когда "Сапсан" перевез 5,5 миллиона (на 7 процентов больше, чем в 2017-м), обещает быть продолжен и по итогам работы этого года. Только за минувший ноябрь высокоскоростными поездами было перевезено почти 464 тысячи человек: на 14,7 процента выше уровня ноября-2018. Всего же с января по ноябрь "Сапсанами" воспользовались около 5,3 миллиона пассажиров, на 3,7 процента больше прошлогоднего.

Курсирующие сейчас на маршрутах Москва - Санкт-Петербург и Санкт-Петербург - Нижний Новгород 16 высокоскоростных поездов в десятивагонном исполнении развивают скорость до 250 километров в час. При этом российским "Сапсанам" не страшны экстремальные погодные условия. Их узлы и агрегаты рассчитаны на эксплуатацию при температуре от минус 40 до плюс 40 градусов. А российская система безопасности гарантирует максимальный уровень надежности и точности.

Как ранее рассказал начальник дирекции скоростного сообщения ОАО "РЖД" Антон Петров, железнодорожники на постоянной основе проводят работу по развитию клиентских сервисов, совершенствованию предлагаемых услуг, отдельное внимание уделяя комфорту и безопасности в пути. Так, в этом году модернизация поезда была направлена на повышение комфортности поездки: обновлен дизайн салонов, вагоны дооснащены розетками, заменены кресла в бизнес-классе и пр.

"Стая" увеличится

А к июню 2023 года пассажирский комплекс железных дорог России пополнит еще 13 десятивагонных высокоскоростных составов. Договоренности на их поставку были заключены летом этого года на полях Петербургского международного экономического форума. Стороны в лице ОАО "РЖД" и компании "Сименс АГ", "Сименс Мобилити Гмбх" и Группа Синара в рамках дополнительного соглашения сумели также договориться об их техобслуживании. Сервисное обслуживание составов, напомним, производится в депо Металлострой под Санкт-Петербургом. Общая стоимость контракта на поставку нового пассажирского ПС превысила 513 миллионов евро. Стоимость дополнительного соглашения к договору на техобслуживание составляет еще свыше 583 миллионов евро. При этом немецкие партнеры обеспечат техобслуживание и ремонт этого подвижного состава в течение всего срока службы, рассчитанного на 30 лет.

Крупнейший для пассажирского комплекса РЖД договор практически стал признанием постоянно растущего спроса на перевозку в скоростных поездах. В 2018 году, например, их средняя населенность превысила 92 процента, а в пиковые периоды и вовсе достигала 110 процентов с учетом промежуточных остановок. Как отмечают в РЖД, покупка новой партии поездов поможет не только ликвидировать наблюдаемый дефицит мест и увеличить объем перевозок поездами "Сапсан", но и удовлетворить постоянно растущий спрос без существенного изменения графика движения. Эксплуатировать новые составы планируется на самых конкурентных направлениях: Москва - Санкт-Петербург, где количество рейсов будет увеличено с 15 до 18 пар ежесуточно, из них 9 пар - сдвоенные, и так же Москва - Нижний Новгород, где число рейсов планируется увеличить с 1 до 3 пар в сутки.

Сервис держит марку

Не менее востребованным, чем сам поезд, стал на российском рынке и комплекс услуг, предлагаемых во время поездки. Например, специально для пассажира с ребенком в возрасте до 1 года, проезжающего без занятия отдельного места, предусмотрено место матери и ребенка, оборудованное выдвижным пеленальным столиком. Это место находится в "Детском купе", которое расположено в вагоне № 10 (или № 20, если состав сдвоен) всех поездов. В этом же купе предусмотрена возможность проезда пассажиров с ребенком в возрасте до 7 лет. При условии, что ребенок путешествует без занятия отдельного места, услуга предоставляется бесплатно. Кроме того, в купе вагона № 10 поездов "Сапсан" выделены специальные места для детей от 10 до 16 лет, которые под присмотром опытного сотрудника поездной бригады могут доехать до нужного пункта назначения без сопровождения взрослых.

Без внимания, конечно же, не остались и ветераны. Так, в уходящем году в связи с празднованием 74-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне холдинг "РЖД" в течение всего мая обеспечивал бесплатный проезд участникам и инвалидам войны в вагонах всех классов обслуживания всех поездов дальнего следования, курсирующих во внутрироссийском сообщении. В этом году у участников и инвалидов Великой Отечественной впервые появилась возможность бесплатного проезда между Россией и Республикой Беларусь. Во время поездки все участники и инвалиды войны получили подарки в виде продуктовых наборов. В год 75-летия Победы их будут ожидать не менее приятные бонусы от перевозчика.

За десятилетие работы поезд "Сапсан" успел побывать даже площадкой для конференции формата TEDxSalon. Ее организаторами выступили московская команда TEDxPokrovkaSt при поддержке ОАО "РЖД". Для проведения мероприятия в поезде "Сапсан" был специально выделен вагон, в котором около 50 человек - участников конференции и приглашенные спикеры обменялись вдохновляющими идеями в области развития науки, дизайна и индустрии развлечений. Дополнительные "Сапсаны" между Москвой и Санкт-Петербургом "летали" и во время ЧМ по футболу, и в ходе проведения ПМЭФ.

Куда полетим в будущем?

Эффективная эксплуатация "Сапсана" на маршруте двух столиц подтверждает необходимость тиражировать опыт в масштабах страны. Транспорт­ная стратегия РФ до 2030 года включает в себя такие проекты высокоскоростного движения, как ВСМ-1 Санкт-Петербург - Москва, ВСМ-2 Москва - Казань - Екатеринбург с последующим включением Перми, Уфы и Челябинска и ВСМ Центр - Юг Москва - Ростов-на-Дону - Адлер.

Сегодня приоритетным проектом является ВСМ Санкт-Петербург - Москва - Нижний Новгород. Участок магистрали от Москвы до Нижнего Новгорода уже спроектирован и внесен в комплексный план развития магистральной инфраструктуры. Президент РФ одобрил начало проектирования участка ВСМ Санкт-Петербург - Москва. Приступить к проектированию высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург, как ранее отмечал генеральный директор РЖД Олег Белозёров, планируется уже в 2020 году, одновременно с этим начав строительство линии Москва - Нижний Новгород. В перспективе восточное направление ВСМ может стать составляющей единого трансконтинентального проекта "Евразия", который соединит системы высокоскоростного движения Еврозоюза и Китая.

Как отмечает президент Центра экономики инфраструктуры Владимир Косой, скоростная магистраль Москва - Санкт-Петербург является сегодня одним из ключевых направлений развития. Именно здесь из 8 миллионов россиян, участвующих в активном пассажиропотоке дальнего следования, около 5 миллионов сегодня обслуживаются "Сапсаном". Но для необходимого увеличения пассажиропотока нужно повысить частоту движения поездов. А для этого потребуется новая инфраструктура, и оптимальным решением будет строительство ВСМ, уверен эксперт.

К российскому проекту ВСМ уже готовы подключиться и зарубежные компании. Так, ОАО "РЖД" и "Немецкая инициатива по развитию высокоскоростных железнодорожных магистралей в России" подписали меморандум о сотрудничестве при проектировании, финансировании и реализации высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург. Соглашение предполагает локализацию технологий и поставку оборудования совместными предприятиями, расположенными на территории России, в том числе и в сфере строительства подвижного состава и производства необходимых для него компонентов, узлов и агрегатов.

Чужой опыт пригодится

Предполагается, что проект ВСМ будет реализован на основе механизмов государственно-частного партнерства и поможет трансферу новейших технологий высокоскоростного сообщения с их дальнейшей локализацией на территории России. Однако здесь важна не только техническая и инвестиционная составляющая. Высокоскоростное сообщение дает дополнительный импульс экономическому развитию. Общеизвестно, что страны, в которых есть ВСМ, развиваются более быстрыми темпами. Например, ВРП регионов, где появляются автомобильные скоростные трассы, увеличиваются на 6-9 процентов. Высокая динамика роста нынешней экономики КНР, страны, которая стала лидером в сфере высокоскоростного сообщения, во многом основана на связности территорий и транспортной доступности агломераций. Около 20 процентов всех ВСМ в мире находится именно в Китае, а правительство этой страны всячески поддерживает транспортное строительство.

В нашей же стране, как отмечает директор Центра социального проектирования "Платформа" Алексей Фирсов, масштабные проекты, подобные ВСМ, не только вносят существенный вклад в социальное и экономическое развитие, повышают уровень занятости населения и качество жизни в регионах. По его словам, сегодня россияне нуждаются в таком образе будущего, которое насыщено конкретными проектами. И ВСМ органично "вписались" в структуру такого образа. Более того, граждан страны не удовлетворяет и то, что в Китае и Евросоюзе ВСМ давно функционируют, а в России - еще нет.

Однако в таком запоздалом развитии есть и позитивный момент. "Отставание - это всегда возможность позднего старта. Мы начнем позже, но учтем опыт строительства ВСМ в других странах и создадим свою инфраструктуру высоких скоростей", - прогнозирует А. Фирсов. Однако, по его словам, важно определиться, какую концепцию ВСМ стоит вынести на общественное рассмотрение. Будет ли это монетизированная западная или же китайская модель, которая во главу угла ставит инфраструктурную связанность страны и мультипликативные эффекты для национальной экономики. И здесь, как уточняет директор Центра, население исходит не столько из общей стоимости крупных проектов, сколько из идеи развития, важности социальных эффектов, затрат семейного бюджета и личного времени.

Там, где дороги, жизнь бьет ключом

Связать ВСМ с реальными запросами населения и вывести проект из сферы абстракции, наполнив его понятной для людей конкретикой, помогают цифры. Так, например, вдоль трассы ВСМ Москва - Нижний Новгород - Казань, согласно предварительным расчетам, может быть построено 1,5 миллиона квадратных метров коммерческой недвижимости, 6 миллионов "квадратов" жилой недвижимости. Все это - рабочие места, новая инфраструктура транспортно-складской логистики на основе современных решений, новый темп работы и жизни. Уже сегодня, с прицелом на строительство ВСМ, в Нижегородской области планируется создать целую сеть новых транспортно-пересадочных узлов.

Впрочем, у экспертов есть и свои опасения. С началом эксплуатации ВСМ мобильность населения вырастет, а трудовая миграция усилится, но это может оказаться лишь временным эффектом. "Когда в Иванове открыли скоростное сообщение, представители администрации города отметили еще большую маятниковую миграцию в сторону Москвы", - рассказал Фирсов. По его словам, деловая мобильность может также сократиться и за счет цифровых технологий. Кроме того, нельзя исключать отток жителей из мегаполисов в регионы из-за усталости от крупных городов и стремления жить в более размеренном ритме. Однако в любом случае людям понадобится инфраструктура, которая позволит достаточно быстро попасть в крупный город с его культурной жизнью, транспортными хабами и т.д. Свой тренд на мобильность также задает экономика впечатлений, постоянно генерирующая все больший туристический поток.

В конечном итоге уже через 10-20 лет наши города кардинально изменятся, прогнозируют урбанисты. Городская среда все больше тяготеет к мобильности, доступности, связанности всех ее элементов. А логика такого развития неизбежно делает ВСМ одним из главных элементов современного мира.

Язык до Сорбонны доведет

Открылся центр "Учитель будущего"

Текст: Мария Набиркина

В Нижегородском государственном лингвистическом университете им. Добролюбова (НГЛУ) открылся центр "Учитель будущего" по направлению "Лингвистика". Это одна из программ нацпроекта "Образование".

Напомним, работа подобных центров подразумевает непрерывное повышение профессиональных знаний и навыков. Учиться педагоги будут в супертехнологичных аудиториях. Для них уже закуплены 110 компьютеров, 13 мультимедийных систем, 4 шлема виртуальной реальности. А также мебель-трансформер: рабочее пространство с легкостью может превратиться в зону отдыха.

В Центре "Учитель будущего" при НГЛУ планируют в течение года обучить не менее 200 школьных преподавателей Нижегородской области. Образовательных программ несколько: "Методика преподавания второго иностранного языка", "Раннее обучение иностранным языкам", "Успешная подготовка к итоговой аттестации школьников" и другие. Каждый "курсант" получит индивидуальную программу-рекомендацию для дальнейшего "апгрейда".

По мнению министра образования, науки и молодежной политики Нижегородской области Сергея Злобина, такой формат обучения позволит каждому преподавателю сориентироваться и сделать актуальные "настройки" своих знаний.

Повышать профессиональные компетенции школьные педагоги будут в том числе в плотном взаимодействии с зарубежными вузами. Например, в 2020 году в НГЛУ состоится первый международный практический семинар для учителей французского языка, куда приедут педагоги из Сорбонны.

Кресло не защитило

Заместитель губернатора Вологодской области лишился должности

Текст: Светлана Цыганкова ("Российская газета", Вологодская область)

Вологодский городской суд признал законным привлечение экс-заместителя губернатора региона Олега Васильева к административной ответственности. Осталось в силе и решение о лишении его водительских прав за нахождение за рулем в нетрезвом состоянии.

Эта история произошла еще 7 сентября нынешнего года. В Вологде сотрудники ГИБДД в районе девяти часов вечера остановили иномарку, за рулем которой и находился Олег Васильев. Водителя заподозрили в том, что он нетрезв.

Дальше была стандартная процедура. Васильев согласился на проведение освидетельствования с помощью прибора-aлкометра "Кобра". Против полученных результатов не выступал.

Во время составления протокола об административном правонарушении - управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, - вел себя спокойно, никаких жалоб на состояние здоровья не высказывал. Об этом сообщает объединенная пресс-служба судов Вологодской области. Все это зафиксировано на видео, которое обычно снимают при подобных процедурах и оформлении протокола.

Потом документы передали в суд. И 28 октября мировой судья по участку N 67 Вологды вынес постановление о привлечении к административной ответственности Олега Васильева. Его лишили водительских прав на полтора года и назначили штраф в 30 тысяч рублей.

Но чиновник с данным решением не согласился и подал апелляцию. И уже на заседании городского суда адвокат Олега Васильева пытался убедить суд в том, что подзащитный торопился и плохо себя чувствовал. Мол, ему вообще нельзя пить по состоянию здоровья. Но все эти доводы не получили подтверждения в суде. Здесь показали и видео.

В итоге Вологодский городской суд признал законным привлечение Олега Васильева к административной ответственности и оставил постановление мирового судьи по судебному участку N 67 в городе Вологде без изменения.

Олег Васильев работал в правительстве Вологодской области на разных должностях с 2007 года. В 2012-м стал заместителем губернатора региона, отвечал в правительстве за социальный блок.

Но сразу же после ЧП его кандидатуру не внесли в список членов нового правительства, который формировал переизбранный губернатор Олег Кувшинников. В итоге Васильев потерял свою должность и уже не работает заместителем главы региона.

Кстати, эта далеко не первый случай, когда за пьяную езду наказывают чиновников. Заместитель мэра Новотроицка Оренбургской области Юрий Мацвая в начале декабря нынешнего года также попался за вождение в пьяном виде. Приборы подтвердили наличие спиртного у него в крови. Суд лишил чиновника водительских прав на полтора года и приговорил к штрафу в 30 тысяч рублей.

А вот в Пензенской области главу управления общественной безопасности и обеспечения деятельности мировых судей Валерия Муругова уволили за привлечение к ответственности за вождение в нетрезвом виде. Губернатор региона посчитал, что глава ведомства, которое занимается обеспечением правопорядка и общественной безопасности, должен иметь безупречную репутацию и не допускать нарушений закона.

Рекс для Кирилла

За отвагу на пожаре школьнику из Мордовии вручили медаль и щенка

Текст: Валентина Зотикова ("Российская газета", Мордовия)

Сразу две медали получил под занавес года девятилетний Кирилл Кемайкин из мордовского села Ардатово, который в августе спас на пожаре свою младшую сестру Лизу. Но самым дорогим подарком для мальчика стал щенок лабрадора от мордовских спасателей.

О поступке сельского школьника "РГ" писала осенью. Пожар в селе Ардатово Дубенского района вспыхнул 28 августа. На момент возгорания в деревянном доме находились дети: Кирилл и его четырехлетняя сестра Лиза. Увидев клубы дыма, валившие из объятого пламенем коридора, мальчик сразу бросился к сестренке: схватив ее на руки, он разбил кулаком окно кухни и выбрался на улицу.

- Я вспомнил правила поведения на пожаре из учебника "Окружающий мир": плотно закрыть дверь и приложить к лицу намоченный водой платок, чтобы не надышаться дыма, - рассказал Кирилл. - А Лиза, увидев огонь, испугалась, заплакала, хотела спрятаться в шкаф. Понес ее к выходу, а она тяжелая! Я не мог бросить сестренку в опасности - очень люблю ее.

Лишь благодаря находчивости отважного школьника удалось избежать трагедии. Правда, мальчик долго горевал о том, что в огне погибли аквариумные рыбки. Ему была вручена благодарность главы республики Владимира Волкова за отвагу и находчивость. Он также заверил, что семью не бросят в беде: пострадавшие получат помощь в решении жилищного вопроса в рамках программы по строительству жилья на селе.

Недавно Кирилл с мамой вернулись из Казани, где проходила церемония вручения премии "Герои нашего времени". Мордовский школьник был отмечен медалью "Юный герой" - это общественная награда для детей и подростков, спасших человеческие жизни. Очередную награду отважный четвероклассник получил сразу по возвращении в Мордовию. Глава республики вручил Кириллу медаль "За мужество в спасении". А в подарок от мордовских спасателей мальчик получил щенка лабрадора.

- Я мечтал о таком, - растроганно улыбался мальчик, поглаживая пушистого питомца. - Назову его Рексиком!

Сотрудники МЧС заверили Кирилла, что щенок станет ему хорошим другом и помощником.

Пока Кирилл и Лиза с родителями живут у бабушки. Однако новоселье уже не за горами: к лету семья планирует переехать в свой заново отстроенный дом.

Берега стали ближе

Сразу в нескольких регионах открыты новые мосты

Текст: Тамара Михайлова

Сразу несколько регионов страны накануне Нового года приготовили своим жителям подарки - в разных частях России открываются новые мосты. Об этом на своих страницах пишут партнеры "Российской газеты".

Новость о таком событии пришла с юга Липецкой области. Как свидетельствует "Липецкая газета", современный мост - долгожданное событие для жителей старинного города Лебедяни. Мост связывает две части Пушкарской слободы, раскинувшейся на обоих берегах Дона. Однако на этом грандиозные предновогодние подарки для региона не заканчиваются: в тот же день на окраине Лебедяни открылся новый современный Дом культуры.

Свой "мост дружбы" накануне Нового года появился и в Чувашии. Связали два берега одной реки жители двух соседних деревень Урмарского района - Козыльяры и Шигали, разделенные рекой Сугуткой, сообщила газета "Советская Чувашия". Новый мост построен через реку Узолу в Нижегородской области. Как сообщает пресс-служба областного правительства, это сооружение по местным масштабам весьма внушительное - 70 метров в длину и почти 13 в ширину. По мосту уже началось автомобильное движение. Все эти мосты - настоящие, железобетонные, можно потрогать рукой, убедиться в их крепости и надежности. Но все же не обойтись нам и без мостов виртуальных. Именно на такое "мостостроительство" нацелена работа молодых липецких компьютерщиков, которые участвуют в традиционном конкурсе, проходящем уже в четвертый раз. "Компьютерные гении" соревнуются в умении придумать и воплотить в жизнь общественно полезный проект - например, предложить прототип сайта или мобильного приложения, при помощи которых любой желающий сможет реально участвовать в конкретных программах по улучшению жизни своих земляков. Как сообщает "Липецкая газета", один из таких проектов уже реализован. В поликлиниках города внедрена система, позволяющая быстро, без бумажной волокиты в регистратуре, попасть на прием к врачу.

Шаг в будущее

АО "Транснефть - Урал" совершенствует производственные мощности

Текст: Малика Азнаева (Уфа)

Когда оказываешься в диспетчерском управлении "Транснефть - Урал", понимаешь, что будущее уже наступило: раздвижные стеклянные двери, огромные экраны, на которых сменяются схемы и графики, чуть слышный гул техники… Но это лишь внешнее проявление огромного шага вперед. А суть его вот в чем: теперь контролировать транспортировку нефти и нефтепродуктов в масштабах всего предприятия стало возможно из одной точки.

Восемь с половиной тысячи километров трубопроводов на территории нескольких регионов России, по которым без остановки движутся нефть и дизельное топливо, десятки перекачивающих станций, сотни мощных насосов, тысячи задвижек - их работа отражается в режиме реального времени на больших экранах, в цифрах и диаграммах. Достаточно только нажать клавишу, чтобы изменить режим перекачки, скорректировать загрузку нефтепровода, открыть или закрыть задвижку, где бы она ни находилась: в башкирской степи, Уральских горах, лесах и болотах Зауралья - везде, где тянутся обслуживаемые предприятием трубопроводы.

Работой комплекса сложнейшего оборудования управляют настоящие профессионалы, знающие все его возможности. И этот союз высококвалифицированных специалистов и самой современной техники способен творить чудеса. Это стало возможным благодаря Единой системе диспетчерского управления (ЕСДУ), которую внедрили на предприятии несколько месяцев назад.

- На использование системы мы перешли в сентябре, - рассказал начальник диспетчерского управления Айрат Уразметов. - Переход был плановым, но, чтобы он состоялся, потребовалась большая подготовительная работа, которая велась около двух лет. За минувшие три месяца мы смогли убедиться в том, что поднялись на качественно новую ступень организации работы.

Преимущества, которые дает предприятию ЕСДУ, огромные. В зону ответственности АО "Транснефть - Урал" полностью или частично входят Башкортостан, Курганская, Челябинская, Оренбургская и Самарская области, есть объекты предприятия в Удмуртии и Пермском крае. Под контролем диспетчеров транспортировка более 140 миллионов тонн нефти и 12 миллионов тонн нефтепродуктов в год.

До недавнего времени уп­рав­ление транспортировкой на этой огромной территории осуществлялось на местах - в районных диспетчерских пунктах (РДП). Каждому диспетчеру был доступен лишь его участок большой системы трубопроводов, а всю картину видели только в территориальном диспетчерском пункте в Уфе. Но видеть-то видели, а управлять не могли: чтобы что-то изменить, нужно было связаться с диспетчером в РДП.

Теперь же вся информация, объем которой значительно вырос, поступает в Уфу напрямую, и столичные диспетчеры могут не просто контролировать режим перекачки, а непосредственно управлять им. При этом пользуются сведениями, которые диспетчерам на местах ранее были недоступны: в любой момент можно сделать глубокий анализ параметров транспортировки в динамике или вывести на экран все данные о состоянии оборудования…

- Конечно, внедрение системы потребовало масштабного технического переоснащения как в центре, так и на местах, и на линейной части "трубы", - говорит Айрат Уразметов. - В частности, теперь именно в Уфе установлены все серверы, которые обеспечивают работоспособность средств контроля и управления. А отладка и настройка программного обеспечения по степени важности и сложности ничуть не уступали самому переоснащению.

Введение ЕСДУ в эксплуатацию действительно стало важным событием для предприятия. Однако при всей своей значимости оно лишь часть масштабного развития производственных мощностей АО "Транснефть - Урал". Ежегодно реконструируют более 150 километров магистральных трубопроводов, строят резервуары для хранения нефти и нефтепродуктов, устанавливают новые насосы, модернизируют автоматизированные системы управления. Эта большая и кропотливая работа ведется в "Транснефть - Урал" постоянно, она распланирована на многие годы вперед. Что особенно важно, практически все новое оборудование имеет пометку "Сделано в России". В том числе и на заводах самой "Транснефти": компания локализовала производство магистральных насосов и электродвигателей (единственное в России), освоила выпуск систем автоматики и шкафов телемеханики, широкой линейки электроприводов и других видов оборудования.

И вот он, комплексный подход во всей своей полноте: обновляя производственные мощности, нефтепроводчики одновременно решают и другие задачи. Например, замена устаревшей котельной на современную блочно-модульную дает не только повышение надежности теплоснабжения, но и снижение расхода энергоресурсов, а также уменьшение экологической нагрузки. Одновременно реконструируют тепловые сети, в зданиях устанавливают индивидуальные тепловые пункты. Новая автотехника удобная и безопасная, а еще оснащена экономичными двигателями. Современное энергетическое оборудование надежное и потребляет меньше электроэнергии… В результате на электричестве, моторном и печном топливе, тепловой энергии ежегодно экономят десятки миллионов рублей.

Справка

Работа товарно-транспортных, диспетчерских и метрологических подразделений "Транснефть - Урал" по итогам 2018 года признана лучшей среди всех организаций системы "Транснефть".

Цифра

61 человек трудится в диспетчерском управлении АО "Транснефть - Урал".

Страховка подмочила урожай

Пострадавшие из-за дождей фермеры не получат компенсаций

Текст: Яна Шамаева (Ижевск)

Фермеры Удмуртии, которые пострадали этим летом из-за сильных дождей, не получат компенсаций. Об этом сообщила министр сельского хозяйства и продовольствия региона Ольга Абрамова.

- Нам подтвердили окончательную площадь (пострадавших от переувлажнения земель. - Прим. ред.) - 73 тысячи гектаров, все документы прошли экспертизу, к сожалению, выплат никаких не произошло по причине того, что наши сельхозкультуры не были застрахованы. На текущий момент это основное условие на осуществление страховых выплат, точнее, выплат по ЧС, - сказала Абрамова.

Она добавила, что в Удмуртии активизируют работу по страхованию сельскохозяйственных культур. Так, в 2020 году некоторые фермеры решили застраховать культуры уже на 12 тысячах гектаров. Ранее министр говорила о том, что не все страховые компании идут на сотрудничество с фермами из-за большого риска - погоду зачастую не предугадаешь. Всего в республике удалось собрать 672 тысячи тонн зерновых культур.

- Этого нам было бы достаточно, чтобы обеспечить кормовой базой наших животных, только для крупного рогатого скота нужно не менее 550 тысяч тонн зерна, - уточнила Абрамова.

Напомним, в Удмуртии с 15 августа ввели режим чрезвычайной ситуации из-за переувлажнения почвы. Власти региона тогда заявили, что такая мера позволит селянам не возвращать уже полученные субсидии из-за невыполнения целевых показателей и в дальнейшем рассчитывать на поддержку из федерального бюджета.

В середине августа десять районов из-за регулярных дождей не смогли приступить к уборке хлебов - на полях было очень сыро, и техника попросту застревала. Тогда в Удмуртии прогнозировали валовый сбор зерна на уровне 300 тысяч тонн.

Кстати

В 2020 году на финансирование агропромышленного комплекса регион получит 2 миллиарда 350 миллионов рублей. В этом году сумма была на уровне 2 миллиардов 185 миллионов рублей. В Удмуртии на эти деньги планируют поддерживать племенное животноводство, строить животноводческие фермы, а также приобретать сельхозтехнику и оборудование.

Зачистка стоков

Обвиненного в мошенничестве экс-директора водоканала нашли за границей

Текст: Маргарита Вовк (Нижний Новгород)

Бывший директор "Нижегородского водоканала" Александр Попов, объявленный ранее в международный розыск, был экстрадирован в Россию из Черногории, сообщило МВД России. В ближайшее время экс-директор "Нижегородского водоканала" предстанет перед судом.

Попова объявили в розыск по каналам Интерпола год назад из-за дела о мошенничестве в особо крупном размере при закупке оборудования для ультрафиолетовой очистки сточных вод на нижегородской станции аэрации в январе 2016 года. В то время Александр Попов возглавлял "Нижегородский водоканал" и заключил договор с подрядчиком без решения членов комиссии, в нарушение закупочного законодательства.

Бывшего директора обвинили в причастности к хищению свыше 600 миллионов рублей. Дело возбуждено по части 4 статьи 159 УК РФ "Мошенничество в особо крупном размере". Деньги поступили в качестве аванса для создания станции ультрафиолетовой очистки. По этой статье грозит срок до десяти лет тюрьмы.

Ранее по этому случаю был осужден финансовый директор подрядной организации, получившей тот самый аванс. Он и дал показания на Александра Попова. Также суд постановил взыскать с подрядчика свыше 200 миллионов рублей.

Что касается закупленного оборудования, то оно долгое время находилось под арестом из-за уголовного дела. В пресс-службе "Нижегородского водоканала" уточнили, что установят его на станции аэрации после утверждения проекта госэкспертизой: согласование ожидается в первом квартале будущего года.

Оборудование на сумму 400 миллионов рублей было возвращено владельцу в мае этого года. "Проект по его установке потребовал корректировки, что и было сделано, сейчас уточненный проект проходит государственную экспертизу. После получения положительного заключения госэкспертизы будет объявлена конкурсная процедура с целью определения подрядной организации для создания станции ультрафиолетовой очистки на Нижегородской станции аэрации", - сообщили в пресс-службе.

"КРИК" растворился в тумане

На Вятке служебное жилье, в котором живут учителя и врачи, выставлено на продажу

Текст: Андрей Андреев (Киров)

Тревогу поднял директор Вахрушевской средней школы и одновременно известный кировский блогер Игорь Олин. "Кто-то из нас в радостном предвкушении уже вовсю готовится к новогодним праздникам, но вот состояние учителей и врачей, получивших служебное жилье в разных районах области... иначе как шоковым не назовешь. В канун Нового года им пришли извещения от администраций муниципалитетов о том, что их квартиры выставлены на продажу, а электронные торги назначены на 27 декабря", - написал он в своем электронном журнале.

Сейчас на торги выставлено более 170 служебных квартир.

"РГ" рассказывала о том, что в 2012 году в Кировской области стартовала уникальная на тот момент для России программа служебного жилья для бюджетников. Нехватка учителей и врачей, особенно в районах области, в первую очередь обуславливалась тем, что молодые специалисты не хотели ехать на село из-за отсутствия благоустроенного жилья. Жить в деревянных домах с печным отоплением они не хотели.

Прежнее правительство области нашло нестандартное решение. Кировской областной ипотечной корпорации ("КРИК"), учредителем которой являлось правительство, из областного бюджета выделили в уставный капитал 450 миллионов рублей. После чего массово начали строить многоквартирные дома для бюджетников с действительно хорошим жильем с отделкой, бытовой техникой, что называется, под ключ.

Правда, предоставлялось оно не в собственность, а в аренду за символическую плату - около полутора тысяч рублей за двухкомнатную квартиру плюс оплата коммунальных услуг. Кому сдавать квартиры, решали в муниципалитетах совместно с лечебными, образовательными и другими учреждениями. Всего таким образом было построено и передано бюджетникам 400 квартир в 37 муниципальных образованиях области. На данный момент программа завершена.

Много споров вызвал тогда пункт о сроках аренды. Решено сохранять жилье за бюджетником, пока он работает в учреждении. И продолжит им пользоваться, даже если выйдет на пенсию.

По словам Игоря Олина, в договорах, имеющихся на руках у учителей Вахрушевской школы, так и написано, никаких других условий пользования квартирой нет.

- К сожалению, я не могу дать юридическую оценку документам, подписанным счастливыми новоселами и иными задействованными сторонами в момент вручения ключей от квартир, - говорит он, - но в любом случае возникшая ситуация экстраординарная и требует незамедлительного вмешательства правительства области. Если торги и выселение состоятся, то это станет сокрушительным ударом по социальной политике.

- В настоящее время проходит реализация залогового имущества, которым и является часть арендуемых квартир, - говорит министр имущественных отношений и инвестиционной политики Кировской области Артем Сурженко. - Если торги состоятся, новый собственник будет обязан считаться с арендатором и не сможет без его согласия прекратить действующий договор либо внести в него изменения, ухудшающие положение арендатора. Более того, по истечении срока договора аренды у арендатора будет преимущественное право на заключение нового договора аренды. В этой связи в рамках торгов все продаваемые квартиры отмечены как объекты с обременением арендой.

Кроме того, глава ведомства отметил, что смена собственника квартиры не влечет расторжения или изменения ранее заключенного договора аренды или же выселения арендатора. К тому же, как показывает опыт уже проведенных торгов, потенциальные покупатели в отношении абсолютного большинства объектов отсутствуют.

По мнению юриста Сергея Носкова, без тщательного изучения документов говорить однозначно о выселении или невыселении арендаторов служебного жилья сложно. Нюансов может быть очень много. Хотя переход квартиры к новому собственнику, действительно, не означает автоматического прекращения аренды.

По словам депутата регионального Заксобрания Анатолия Чурина, такой поворот в деле со служебным жильем был заложен еще в самом начале программы. Нынешний депутат тогда был главой департамента образования Кировской области.

- Я сразу предложил внести в условия программы пункт, чтобы через какой-то срок, например 10 лет, квартира переходила бы в собственность арендатора бесплатно или по льготной цене, - говорит он. - Но на это не пошли. И если сейчас дойдет до продажи квартир и выселения учителей и врачей из бюджетного жилья, результат может быть очень негативный. Не говоря уже о кадровой проблеме, которая возникнет в районах области.

В правительстве области депутата заверили, что этот вопрос - решаемый.

Правило одной руки

Полномочия муниципалитетов централизует региональная власть

Текст: Константин Барановский (Нижний Новгород)

Минувшая неделя в Нижегородской области прошла под знаком передачи реализации отдельных полномочий муниципалитетов на областной уровень. Во-первых, Нижний Новгород, Дзержинск, Кстово, Бор, Балахна и Арзамас лишаются полномочий по руководству муниципальным транспортом - инициативу губернатора Глеба Никитина поддержали депутаты Законодательного собрания. Во-вторых, губернатор выразил желание забрать у муниципалитетов строительство соцобъектов в рамках нацпроектов.

Если добавить сюда давно переданные полномочия по распоряжению землей в границах нижегородской агломерации, то проявляется вполне понятная тенденция - область хочет контролировать те направления, от которых зависит мнение населения об эффективности власти. Побочным эффектом такой централизации может стать падение деловой активности: строительство и общественный транспорт - одни из самых востребованных направлений деятельности частного бизнеса.

Закон о создании единой системы управления общественным транспортом позволит исключать дублирующие маршруты, проводить конкурсы для выбора перевозчиков, оптимизировать расходы. Планируется, что все деньги за перевозку пассажиров через автоматическую систему оплаты проезда (АСОП) будут поступать в бюджет, а перевозчики независимо от формы собственности за обслуживание маршрута станут получать фиксированную плату, сколько бы пассажиров они ни перевезли. В конкурсной документации торгов за маршруты укажут количество, вместимость, техническое оснащение автобусов, а также интервал движения. Основой для расчетов с перевозчиками станет стоимость перевозки на каждом маршруте. При ликвидации дублирующих маршрутов предпочтение планируется отдавать электротранспорту.

- Таким образом, удастся оптимизировать компенсацию выпадающих доходов от перевозки льготных категорий граждан. Что касается пассажиров, то увеличение стоимости проезда внедрение этой системы не принесет, а качество обслуживания улучшится, - считают в правительстве.

В перспективе рассматривается расширение действия этого проекта на остальные города и районы области.

Замгубернатора Сергей Морозов рассказал, что новая система будет внедряться поэтапно. На первом этапе модернизируют трамвайную и троллейбусную инфраструктуры: полностью обновят подвижной состав, оптимизируют маршрутную сеть. Ориентировочная стоимость первого этапа составляет порядка 44 миллиардов рублей. В 2020 году правительство региона закажет выполнение математической модели пассажиропотоков с учетом документов транспортного планирования, разработанных ранее.

- Агрегация различных сегментов общественного транспорта в цельную систему под единым управлением - это общая тенденция больших городов и агломераций. Все они движутся в сторону сетевого принципа организации, где формируются единые форматы предоставления услуги пассажирских перевозок, единые нормативы времени перемещения между значимыми точками, независимо от их удаленности друг от друга. Поэтому намерение создать единого оператора в этой сфере совершенно оправданно, - говорит Андрей Дахин, профессор Нижегородского института управления - филиала РАНХиГС.

Правда, он уточняет, что переход от одного формата к другому потребует определенных затрат и экономия в таких случаях откладывается на достаточно длительный период. Важно уже сейчас понимать, насколько дорогим будет переход.

- Вопросов много, спорить будем долго и упорно, - считает политолог Александр Суханов. - Но то, что власти всерьез взялись за эти проблемы, наверное, показывает, что у нас появились возможности решать те проблемы, к которым в течение десятилетий нельзя было подступиться.

По его мнению, сложности возникнут при определении маршрутов внутри муниципалитетов из единого центра, находящегося не на территории муниципалитета: все-таки местные жители больше знают о необходимости тех или иных перевозок. Кроме того, Суханов считает, что необходимо вписать в будущую единую схему и железнодорожный транспорт, который может в ряде случаев выполнять функции общественного городского транспорта, подобно тому как в районе Сормова Нижнего Новгорода электрички взяли на себя частично внутригородские перевозки. .

Кстати

Попытка управлять муниципальным транспортом из области уже предпринималась несколько лет назад. Тогда "в целях оптимизации, маршрутизации, экономии и повышения рентабельности" областная власть забрала в свою собственность МУП "Нижегородпассажиравтотранс". Правда, спустя некоторое время вернула его городу. Единственным зримым результатом того эксперимента остался жилой комплекс из многоэтажных зданий, появившийся на месте одного из автобусных парков.

«Россети» за 2019 год инвестировали в электросетевой комплекс Удмуртии 934 млн рублей

В течение этого года энергетики филиала «Россети Центр и Приволжье Удмуртэнерго» капитально отремонтировали более 64 километров воздушных линий электропередачи 35-220 кВ и более 3400 километров ВЛ 0,4-10 кВ.

Проведен комплексный ремонт 600 трансформаторных подстанций, отремонтировано оборудование на 36 подстанциях классом напряжения 35 кВ и выше. От древесно-кустарниковой растительности расчищены просеки под ЛЭП площадью более 945 га. Всего на реализацию ремонтной программы было направлено 286 миллионов рублей.

Также Удмуртэнерго создает инфраструктуру для развития региональной экономики и удовлетворения потребности в электроснабжении промышленности, агропромышленного комплекса, жилищно-коммунального хозяйства, предприятий малого бизнеса и населения региона. Только в этом году инвестиции «Россети Центр и Приволжье» в развитие электросетевого комплекса Удмуртии составили 934 млн рублей.

В 2019 году энергетики ввели в работу первый в России цифровой городской диспетчерский пункт в г. Ижевск; реализовали в столице региона проект архитектурно-художественной подсветки значимых для Удмуртии культурных и исторических объектов; в рамках концепции «Цифровая трансформация 2030» реконструировали подстанцию «Аэропорт» в соответствии с международными цифровыми стандартами МЭК 61850, продолжили работу над проектом «Цифровой РЭС» на базе сетевого хозяйства Завьяловского района республики.

Модернизация электросетевого комплекса в регионе позволит повысить эффективность его функционирования, снизить издержки и, как результат, создаст возможности формирования оптимальных механизмов долгосрочного тарифообразования для всех категорий потребителей.

В профессиональный праздник отмечены различными наградами 35 отличившихся сотрудников филиала. Специалисты получили почетные грамоты и благодарности от филиала «Удмуртэнерго», «Россети Центр и Приволжье», ГК «Россети», Администрации муниципального образования «город Ижевск», Министерства строительства, ЖКХ и энергетики Удмуртии, правительства Удмуртской Республики. Электромонтеру по ремонту воздушных линий электропередачи Ижевских электрических сетей Юрию Малахину была вручена благодарность Министерства энергетики РФ.

- В подразделениях Удмуртэнерго сегодня работает две тысячи шестьсот пятьдесят пять человек – инженеры и техники, электромонтеры, электрослесари, диспетчеры, связисты, водители, работники других специальностей - те, чьим трудом обеспечивается надежное электроснабжение потребителей во всей Удмуртии, - отметил директор «Россети Центр и Приволжье Удмуртэнерго» Андрей Малышев. - Все эти люди лучшие в своих профессиях. Их ежедневный труд подтверждают, что электроснабжение республики в надежных руках. В следующем году нас ждет много работы, и я уверен, нашему коллективу по плечу решение любых, самых сложных и амбициозных задач.

В рамках поддержки развития агропромышленного комплекса на территории Удмуртской Республики «Россети Центр и Приволжье Удмуртэнерго» реализует проекты по технологическому присоединению и обеспечению дополнительными мощностями предприятий АПК.

Так, за одиннадцать месяцев 2019 года филиал подключил к своим сетям объекты сельхозпредприятий, фермерских хозяйств и сельскохозяйственных кооперативов в Увинском, Малопургинском, Воткинском, Завьяловском, Якшур-Бодьинском, Глазовском, Кизнерском, Вавожском, Алнашском, Балезинском, Дебесском, Каракулинском и Можгинском районах республики. Общий объем мощности вновь присоединенных объектов составил около 5 МВт.

К сетям Удмуртэнерго присоединены молочная ферма на 600 голов в д. Кватчи Можгинского района, телятник в д. Годекшур Игринского района, коровники в д.Верхняя Тыжма Кизнерского района, д. Орки Алнашского района, д. Сизяшур Малопургинского района, д. Нижняя Пыхта Дебесского района и д. Карсовай Балезинского района, козоводческая ферма на 2000 голов в Киясовском районе, свиноводческие комплексы в д. Старая Монья Малопургинского района и д. Малая Сюга Можгинского района и др.

Завершено технологическое присоединение цеха по переработке рапса в с. Водзимонье Вавожского района, тепличных комплексов в д. Возеншур и мельницы на починке Кизварь Увинского района, овощехранилища на станции Болгуры Воткинского района и картофелехранилищ в Завьяловском и Шарканском районах.

- Благодаря четкому механизму взаимодействия с потребителями, Удмуртэнерго, как клиентоориентированная компания, выполняет свои обязательства по технологическому присоединению качественно и в максимально сжатые сроки. В регионе появляются новые рабочие места, а население обеспечивается качественными продуктами местного производства, - говорит начальник управления технологических присоединений «Россети Центр и Приволжье Удмуртэнерго» Эдуард Мингазов.

«Чувашэнерго» внедряет цифровые технологии

В круглом столе по теме «Развитие цифровых технологий в энергетике и подготовка кадров», который состоялся в Чувашском государственном университете, приняли участие глава Чувашии Михаил Игнатьев, представители предприятий электросетевого кластера Чувашской республики, энергокомпаний, преподаватели и студенты.

На встрече были рассмотрены актуальные темы, касающиеся цифровизации электросетевого комплекса, повышения энергоэффективности, внедрения новых технологических трендов в электроэнергетике.

В ходе общения со специалистами заместитель директора - главный инженер филиала «Россети Волга» (бренд ПАО «МРСК Волги») - «Чувашэнерго» Иван Шкрыль рассказал о ключевых направлениях реализации концепции «Цифровая трансформация».

«Для успешного развития цифровых технологий в современных условиях необходимо консолидировать усилия всех задействованных сторон: энергетиков, ведущих отечественных производителей энергооборудования, ученых и студентов профильных учебных заведений», - отметил Иван Шкрыль.

Напомним, концепция «Цифровая трансформация», разработанная ПАО «Россети» - это масштабная программа, согласно которой к 2030 году планируется полностью модернизировать электросети и автоматизировать системы их управления. По завершении проекта бизнесу будет обеспечено не только надежное электроснабжение, но и предоставлены услуги собственной цифровой площадки.

Нижнекамская ГЭС выходит на рекордную годовую выработку электроэнергии

К концу этого года филиал АО «Татэнерго» Нижнекамская ГЭС планирует выработать 2,27 млрд кВт/ч.

Эта рекордная выработка будет иметь символическое значение: в июне Нижнекамская ГЭС отметила 40-летие со дня пуска первого гидроагрегата. На юбилейных торжествах президент Татарстана Рустам Минниханов подчеркнул, что «без Нижнекамской ГЭС не были бы возможны крупнейшие республиканские предприятия».

Нижнекамский промышленный узел как центр нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности всероссийского значения изначально являлся крупнейшим потребителем электроэнергии. Генеральный директор АО «Татэнерго» Раузил Хазиев отмечает, что в свое время строительство станции стало грандиозным всесоюзного масштаба проектом, такой же остаётся для нас станция и сегодня, она самая эффективная в системе Татэнерго.

Предыдущий рекорд гидроэнергетики поставили в 2015 году. Тогда годовая выработка на Нижнекамской ГЭС составила 2,191 млрд кВт/ч. Это достижение удалось «побить» 10 декабря 2019 года в 10 часов 27 минут.

Вообще, за 40-летнюю историю Нижнекамской ГЭС объем годовой выработки более 2 млрд кВт/ч был достигнут трижды.

Сегодня Нижнекамская ГЭС – современное высокотехнологичное предприятие. Установленная мощность электростанции - 1205 тыс. кВт, что составляет около 23% от суммарной установленной мощности АО «Татэнерго». Себестоимость электроэнергии, вырабатываемой на гидроэлектростанции, в несколько раз ниже, чем на тепловых. Поэтому ГЭС является основным сдерживающим фактором роста тарифов на электроэнергию для потребителей Татарстана. С начала эксплуатации Нижнекамской ГЭС выработано более 66 млрд кВтч электроэнергии. Нижнекамская ГЭС является единственной гидроэлектростанцией в составе АО «Татэнерго» и на территории Республики Татарстан, входит в Волжско-Камский каскад гидроэлектростанций.

На увеличение выработки повлияло равномерное распределение полезного стока паводковых вод, отмечают на предприятии. Из-за раннего начала половодья и плавного повышения температуры процесс снеготаяния происходил в более длительный временной период, соответственно, и водосбор осуществлялся практически равномерно. Расхождение пиков паводка по р. Белой и р. Каме составило три недели, что позволило существенно улучшить технико-экономические показатели. Также существенное влияние на увеличение выработки оказал осенний паводок, который пришелся на период с середины августа до конца ноября с двумя пиками. В эти дни приточность к створу ГЭС достигала значений более 6 тыс. куб. м/с, что практически сопоставимо с приточностью во время весеннего половодья.

Благодаря ежедневной кропотливой работе всего коллектива станции оборудование и сооружения были готовы к работе при любых условиях и режимах. Это и работа на пониженных напорах, и пропуски максимальных расходов во время весеннего половодья и осеннего паводка. В течение всего года своевременно проводились ремонтные работы и эксплуатационные мероприятия, которые и позволили вести эксплуатацию оборудования и сооружений без существенных инцидентов.

Оптимизация краткосрочного и среднесрочного планирования работы станции также внесла свой вклад в улучшение технико-экономических показателей работы ГЭС. Все это говорит о высокой квалификации, профессионализме и мастерстве персонала, что позволяет обеспечить надежную и безаварийную работу Нижнекамской ГЭС.

Мобильное приложение «Здоровье Плюс»

Нижегородской областной центр по борьбе со СПИД запустил мобильное приложения «Здоровье Плюс».

Приложение предназначено не только для людей, живущих с ВИЧ, но и для всего населения. Хотя, безусловно, именно для пациентов Нижегородского областного центра по борьбе со СПИД оно будет актуально в первую очередь. Но полезные функции найдет любой пользователь, заботящийся о своём здоровье.

В структуре приложения реализована возможность создания личного кабинета с анонимной регистрацией, в котором можно наблюдать динамику показателей своего здоровья и эффективности лечения. В приложении можно устанавливать уведомления о посещении врача и приёме терапии, отправлять личные сообщения всем зарегистрированным пользователям, вести переписку в общем чате, записаться на приём ко врачу. Эти функции ориентированы на пациентов Центра.

Так же в приложении можно ознакомиться с актуальной информацией о ВИЧ-инфекции, прочитать последние новости по теме. А получить онлайн-консультацию психолога или специалиста может любой желающий.

Приложение доступно на IOS и Android.

Строительство международного транспортного маршрута «Европа – Западный Китай» отстает от плана на 7 лет

Воссоздание Шелкового пути откладывается: международный транспортный маршрут «Европа – Западный Китай» будет открыт не раньше 2027 года. При этом по Соглашению стран-членов ШОС транспортный коридор на территории Российской Федерации должны были запустить не позднее 2020 года.

«Смещение сроков, в том числе связано с изменениями прохождения международного транспортного маршрута. Так, согласно Транспортной стратегии России изначально транспортный коридор должен был пройти по территориям Республик Татарстан, Башкирии и Оренбургской области. В июле 2016 года Правительственная комиссия по транспорту решила проложить маршрут через Самарско-Тольяттинскую агломерацию», - сообщил на Коллегии аудитор Валерий Богомолов по итогам анализа* эффективности расходования средств на реализацию проекта.

Примечательно, что на момент корректировки российского участка трассы, Башкирия и Оренбургская область уже инвестировали в проект 402 млн рублей. «Выполнены проектно-изыскательские работы на строительство автодороги «Бавлы – Кумертау» на сумму 300 млн рублей, разработан проект планировки и межевания территории под строительство автомобильной дороги Кумертау – Сагарчин на 102 млн рублей. Однако в связи с изменением прохождения международного транспортного маршрута результаты указанных работ пока не востребованы», - констатировал Валерий Богомолов.

Правительством 30 октября 2019 года принято решение о выделении отдельных этапов строительства автомобильной дороги «Москва – Нижний Новгород – Казань» с завершением работ в 2027 году.

В рамках реализации федерального проекта «Европа – Западный Китай» предусматривается строительство автодорог «Москва – Нижний Новгород – Казань» и «Обход Тольятти с мостовым переходом через реку Волга». Однако подтвердить предусмотренный федеральным проектом** объем финансовых вложений пока невозможно из-за отсутствия в полном объеме проектно-сметной документации. «Например, по Обходу Тольятти, протяженность которого составляет почти 100 км, проектно-сметная документация разработана только в отношении мостового перехода через Волгу, а это всего 3,7 км», - отметил аудитор.

Всего в 2019 году на проект «Европа – Западный Китай» из федерального бюджета предусмотрено 4,7 млрд рублей. Однако из-за длительных сроков принятия решения по строительству кассовое исполнение на 1 декабря отсутствует. «Надеемся, что строительство начнется, и тогда будет возможность конкретного анализа использования бюджетных средств», - резюмировал Валерий Богомолов.

Еще три мусоросортировочные станции планируется построить в Чувашии, заявил в интервью РИА Новости глава республики Михаил Игнатьев.

"У нас есть мусороперегрузочная и мусоросортировочная станции в Чебоксарах и Новочебоксарске. Мы планируем построить еще три и тем самым решить проблему раздельного сбора мусора. Мы уже начали установку раздельных контейнеров. На сегодняшний день сортируется только 15 процентов мусора. В перспективе мы ставим задачу перерабатывать до 75 процентов отходов", - сказал Игнатьев.

Он также отметил, что полигон в городе Новочебоксарске имеет все документы и лицензию на хранение твердых коммунальных отходов. "Региональный оператор собирает с населения и коммерческих организаций деньги за перевозку и утилизацию таких отходов. Мы в свою очередь выделили более 200 миллионов рублей на благоустройство площадок, где установили 75 процентов мусорных контейнеров. Оставшиеся контейнеры до конца года установит региональный оператор", - сказал Игнатьев.

Он также добавил, что в Чувашии "вычистили все лесополосы и овраги".

"Проблема с мусором заключалась в том, что жители сельской местности не привыкли платить за вывоз, сбор и утилизацию мусора. Но здесь мы обеспечиваем защиту со стороны государства. В бюджете мы заложили 300 миллионов рублей на выплату субсидий за услуги жилищно-коммунального хозяйства. То есть тем семьям, где бюджета не хватает, ежемесячно будут осуществляться социальные выплаты при предоставлении подтверждающих документов. Республика в скором времени разрешит историческую проблему с мусором раз и навсегда", - заявил глава Чувашии.

Строительство международного транспортного маршрута "Европа-Западный Китай" отстаёт от плана на 7 лет. Об этом говорится в сообщении Счётной палаты.

Воссоздание Шёлкового пути откладывается: международный транспортный маршрут "Европа-Западный Китай" будет открыт не раньше 2027 года. При этом по соглашению стран-членов ШОС транспортный коридор на территории РФ должны были запустить не позднее 2020 года.

"Смещение сроков, в том числе связано с изменениями прохождения международного транспортного маршрута. Так, согласно Транспортной стратегии России изначально транспортный коридор должен был пройти по территориям республик Татарстан, Башкирии и Оренбургской области. В июле 2016 года Правительственная комиссия по транспорту решила проложить маршрут через Самарско-Тольяттинскую агломерацию", - сообщил на коллегии аудитор Валерий Богомолов по итогам анализа эффективности расходования средств на реализацию проекта.

Примечательно, что на момент корректировки российского участка трассы Башкирия и Оренбургская область уже инвестировали в проект 402 млн руб. "Выполнены проектно-изыскательские работы на строительство автодороги "Бавлы-Кумертау" на сумму 300 млн руб., разработан проект планировки и межевания территории под строительство автомобильной дороги Кумертау-Сагарчин на 102 млн руб. Однако в связи с изменением прохождения международного транспортного маршрута результаты указанных работ пока не востребованы", - констатировал В.Богомолов.

Правительство 30 октября 2019 года приняло решение о выделении отдельных этапов строительства автомобильной дороги "Москва-Нижний Новгород-Казань" с завершением работ в 2027 году.

В рамках реализации федерального проекта "Европа-Западный Китай" предусматривается строительство автодорог "Москва-Нижний Новгород-Казань" и "Обход Тольятти с мостовым переходом через реку Волга". Однако подтвердить предусмотренный федеральным проектом объём финансовых вложений пока невозможно из-за отсутствия в полном объёме проектно-сметной документации. "Например, по Обходу Тольятти, протяжённость которого составляет почти 100 км, проектно-сметная документация разработана только в отношении мостового перехода через Волгу, а это всего 3.7 км", - отметил аудитор.

Всего в 2019 году на проект "Европа-Западный Китай" из федерального бюджета предусмотрено 4.7 млрд руб. Однако из-за длительных сроков принятия решения по строительству кассовое исполнение на 1 декабря отсутствует.

АО "ФПК" (дочернее общество ОАО "РЖД") на перевозки в новогодние и рождественские каникулы назначен 1461 дополнительный поезд отправлением с 27 декабря 2019 года по 12 января 2020 года. Об этом сообщила пресс-служба РЖД.

Это на 9% превышает количество дополнительных поездов, назначенных на новогодние и рождественские праздники в прошлом году. Всего в предстоящие праздники в поездку планируют отправиться около 5 млн пассажиров.

Прогнозируется, что пиковыми датами отправления пассажиров станут с 28 по 30 декабря 2019 года, а также с 5 по 7 января 2020 года.

Дополнительные поезда будут курсировать на наиболее востребованных маршрутах, связывающих Москву и Санкт-Петербург с крупнейшими региональными центрами, а также на ряде популярных межрегиональных маршрутов.

Москву дополнительные поезда свяжут с Санкт-Петербургом, Адлером, Новороссийском, Архангельском, Котласом, Казанью, Ижевском, Кировом, Самарой, Уфой, Пензой, Челябинском, Оренбургом и другими городами. А у жителей и гостей Санкт-Петербурга появится возможность добраться на дополнительных поездах в Москву, Челябинск, Екатеринбург, Киров, Сосногорск, Уфу, Архангельск, Смоленск, Великие Луки и т. д.

При повышенном спросе на поездки в новогодние и рождественские каникулы возможно включение в составы уже назначенных поездов дополнительных вагонов.

Билеты на дополнительные поезда можно приобрести в железнодорожных кассах, терминалах самообслуживания на вокзалах, на официальном сайте РЖД и с помощью мобильного приложения "РЖД Пассажирам".

АО "АВТОВАЗ" уходит в плановый корпоративный отпуск, который продлится с 25 по 31 декабря 2019 года. Об этом говорится в сообщении компании.

Также в корпоративный отпуск уходит автозавод LADA Ижевск.

Компанией подготовлен достаточный запас товарных автомобилей, который обеспечит широкий выбор для покупателей LADA в период корпоративного отпуска и праздников. 9 января, с окончанием общероссийских новогодних каникул, Группа АВТОВАЗ возобновит производственную деятельность.

В период отпуска на предприятиях Группы АВТОВАЗ будет продолжена плановая модернизация оборудования и реализация проектов по дальнейшему внедрению производственной системы Alliance Production Way. Кроме того, продолжатся работы в рамках программы улучшения условий труда сотрудников, подчеркивается в сообщении.

Группа "АВТОВАЗ" входит в состав Groupe Renault и выпускает автомобили по полному циклу производства и автокомпоненты для 4-х брендов: LADA, Renault, Nissan, Datsun. Производственные площади группы расположены в г. Тольятти - АО "АВТОВАЗ" и в г. Ижевск - ООО "ЛАДА Ижевск".

Бренд LADA представлен в сегментах В, В+, SUV и LCV, которые составляют 5 модельных семейств: Vesta, XRAY, Largus, Granta и 4x4.

Автомобиль зовут Рурк, потому что водитель - робот

Текст: Олег Корякин

Вот уже год по городку айтишников Иннополису, что в 35 километрах от Казани, колесит беспилотное такси "Яндекс". Он стал первым городом Европы, где роботизированный автомобиль используют для повседневных поездок. Корреспондент "РГ" отправился туда, чтобы опробовать транспорт будущего.

Машина подкатила на остановку "Спортивная", где мы условились встретиться с инженером-испытателем Маратом Маннановым. Именно он сидит в переднем пассажирском кресле и наблюдает за поведением Рурка - так зовут автомобиль. Все такси, участвующие в эксперименте, носят имена героев популярного сериала "Мир Дикого Запада" о роботах-андроидах, в которых пробуждается человеческое сознание. "Пристегнитесь, иначе машина не поедет", - просит Марат.

Он указывает точку на планшете, встроенном в бортовую панель, и такси трогается. Вообще-то для пассажиров, находящихся сзади, предусмотрен свой планшет, и они обычно сами выстраивают маршрут. А автомобиль заказывают через приложение совершенно бесплатно, ведь оно работает в тестовом режиме. Воспользоваться сервисом могут только взрослые от 18 лет.

В Иннополисе есть 11 точек, откуда беспилотное такси забирают клиентов. Среди них все основные объекты городка: университет, стадион, медицинский центр, жилой квартал. И хотя расстояние между ними можно преодолеть пешком, такси популярно, особенно в плохую погоду. В среднем в день поступает 15-20 заявок.

- Для людей, которые здесь живут, поехать на беспилотнике - обыденное дело, - рассказывает Марат Маннанов. - Бывает, программисты садятся с раскрытым ноутбуком назад и не отрываются от работы. Пешеходы, когда переходят дорогу, даже не смотрят на машину - знают, что она их всегда пропустит. А для приезжих это, конечно, в диковинку. Сразу начинают снимать на видео.

Все дорожные ситуации машина решает сама: включает поворотники, перестраивается, снижает скорость, приближаясь к лежачим полицейским. И только на случай форс-мажора у инженера имеется внушительная красная кнопка, располагающаяся на месте коробки передач. Она позволяет отключить всю электронику. К счастью, поводов для этого не было.

- У нее обзор 360 градусов. Меня часто спрашивают, что будет делать машина, если резко появится препятствие? Такой ситуации просто не может произойти. Препятствие же с неба не падает. Если это пешеход, то он будет откуда-то бежать, и она увидит его заранее. У нас был случай, на одной улице вечером отключили освещение. Беспилотник ехал с ближним светом фар и вдруг стал перестраиваться в соседний ряд. Инженер сначала удивился, мол, надо взять на заметку, машина странно себя повела, но через секунду из темноты выехали два велосипедиста. То есть она заметила их раньше человека!

Видит он и животных: собак, кошек и даже зайцев, которые обитают здесь в большом количестве.

Наука и жизнь

Вячеслав Володин предложил создать центр фундаментальной медицины в Саратове

Текст: Андрей Куликов (Саратов)

Председатель Госдумы Вячеслав Володин предложил создать факультет фундаментальной медицины и научный центр на базе Саратовского госуниверситета имени Н.Г. Чернышевского. В пятницу он и министр науки и высшего образования РФ Михаил Котюков приняли участие в заседании ученого совета, посвященного 110-летию вуза.

Университет, открытый в Саратове в 1909 году, пятый по старшинству на территории нашей страны, начинал с одного медицинского факультета. Благодаря научным разработкам ученых университета шло развитие основных отраслей промышленности в регионе: нефтегазодобычи, химии, электроники.

Михаил Котюков побывал в нескольких лабораториях и познакомился с современными исследованиями, которые ведут саратовские ученые в сотрудничестве с коллегами из других вузов и стран.

В лаборатории биомедицинской фотоакустики, два года назад созданной на средства гранта правительства РФ, министру рассказали о разработке новых методов медицинской диагностики. Используя импульсное лазерное излучение и регистрируя ультразвуковые колебания, ученые научились выявлять больные клетки на ранней стадии. С помощью такого метода можно обследовать всю кровь в организме человека без ее забора.

При этом, например, у пациентов с меланомой можно обнаружить даже одну раковую клетку на литр крови. Это в тысячу раз эффективнее традиционной диагностики.

"Время, затрачиваемое на анализ, зависит от характера заболевания, при малярии оно составит 30 секунд, при онкологии до 30 минут", - говорит научный консультант проекта профессор Владимир Жаров.

Одна из задач проекта - создание платформы не только для диагностики, но и для комбинированной фармо- и фототепловой терапии онкологических заболеваний. Над этим работают физики и химики, а также медики, в основном молодые ученые.

Среди других разработок саратовских ученых, которые были представлены на Десятом салоне изобретений, инноваций и инвестиций, - лазерная установка для лечения глиобластомы (опухоли мозга), инновационные фильтрующие материалы из нановолокон, новые технологии нейрореабилитационной медицины.

"Реализация важных наукоемких проектов позволила привлечь вузу ученых с мировым именем, в результате вокруг университета формируется инновационная среда", - считает Михаил Котюков.

За последнее десятилетие в университете построено три новых учебных корпуса, открылись новые факультеты, кафедры и лаборатории. В то же время Вячеслав Володин отметил, что университет не должен останавливаться на достигнутом. "Сейчас крайне важно обсудить вопросы будущего развития", - подчеркнул спикер Госдумы.

Вячеслав Володин предложил, опираясь на уже существующие наработки саратовских ученых, создать в университете факультет фундаментальной медицины и медицинских технологий. По его мнению, это будет выход на уровень, соответствующий современным требованиям науки. "Мы обсуждали этот вопрос с ректором и, если такое решение вы примете на будущий год, у нас появится новый факультет, это будет этапом развития", - заявил Володин. Он добавил, что это направление, возможно, охватит лучшие научные кадры не только университета имени Чернышевского, но и медицинского, технического университета. "Потому что сейчас разработки в этой сфере имеют отношение к смежным специальностям", - пояснил спикер.

Еще одна насущная для вуза задача, по его словам, создание современной бытовой и спортивной инфраструктуры для студентов, модернизация уже имеющихся общежитий и строительство нового, а также жилого дома для молодых ученых.

Городские реновации подвели итоги 2019 года на фестивале «Мы меняем города»

В Москве прошел фестиваль городской среды, где собрались Региональные представители Общероссийской организации «Городские реновации» из 45 субъектов России.

На фестивале обсудили вопросы инноваций в сфере городской среды, пространственного развития, взаимодействия региональных отделений, формирования туристического бренда в городах и медиапродвижения.

Среди приглашенных спикеров фестиваля: Михаил Егошин, директор по регионам франшизы дизайн-завода Flacon, Ирина Бринькова, начальник отдела «Умный город» проектного офиса Минстроя России, Павел Гнилорыбов, историк-москвовед, основатель телеграм-канала «Архитектурные излишества» и другие.

«Городские реновации — это движение созидательной воли, которая заложена в каждом. Мы поставили перед собой важную задачу: сделать российское движение, объединяющее людей, которым не все равно, которые хотят внести вклад в благоустройство своей территории и трудиться для того, чтобы наша страна и города были прекрасны», — поделился Олег Зоря, директор Общероссийской организации «Городские реновации».

На фестивале подвели итоги первой молодежной премии в сфере урбанистики и развития территорий «Городские реновации»: лучшая региональная команда — Красноярский край, лучшее медиаосвещение реготделения — Республика Крым, лучший архитектурный проект реготделений — Республика Башкортостан, лучший формат социокультурного программирования — Иркутская область.

В ходе мероприятия участники фестиваля наметили планы на будущий год. Уже привлечено около 1 млрд рублей на реализацию проектов благоустройства в малых городах. Порядка 50 территорий будет благоустроено в регионах России по проектам Городских реноваций в 2020 году.

Фестиваль Общероссийской организации «Городские реновации» состоялся при поддержке фонда президентских грантов и Комитета общественных связей и молодежной политики города Москвы.

Сызранский НПЗ нарушил несколько статей природоохранного законодательства

Межрегиональным управлением Росприроднадзора по Самарской и Ульяновской областям завершена плановая выездная проверка соблюдения АО «Сызранский нефтеперерабатывающий завод» природоохранного законодательства. Основным видом деятельности предприятия является производство нефтепродуктов, которая относится к чрезвычайно высокой категории риска.

По результатам проведенной проверки выявлены множественные нарушения в области обращения с отходами производства и потребления, охраны атмосферного воздуха, охраны водных ресурсов.

Инспекторы Управления выявили несанкционированные места складирования промышленных отходов на необорудованной площадке, а также отходы (мусор) от строительных работ. Были выявлены нарушения режимов работы оборудования, неучтенные источники выбросов вредных загрязняющих веществ, а также нарушение правил эксплуатации пылегазоулавливающих установок, что привело к нарушению правил охраны атмосферного воздуха.

АО «СНПЗ» не внесло плату за негативное воздействие на окружающую среду.

Предприятие осуществляет сброс сточных вод в Саратовское водохранилище. По результатам анализов проб сточных и очищенных вод, отобранных сотрудниками филиала «ЦЛАТИ по Самарской области» в ходе проверки, выявлены превышения предельно допустимых концентраций загрязняющих веществ.

В результате деятельности АО «СНПЗ» нарушены требования Федерального закона «Об охране окружающей среды», Федерального закона «Об отходах производства и потребления»; Федерального закона «Об охране атмосферного воздуха»; Водного кодекса Российской Федерации.

По выявленным нарушениям Управлением в отношение юридического и должностных лиц возбуждены дела об административных правонарушениях по нескольким статьям КоАП РФ. Сызранскому НПЗ выданы предписания об устранении выявленных нарушений обязательных требований и установлен контроль за их исполнением.

Чувашское ООО «Коммунальник» не представило отчет о состоянии окружающей среды

Инспекторы Волжско-Камского межрегионального управления Росприроднадзора провели плановую выездную проверку соблюдения требований законодательства Российской Федерации в области охраны окружающей среды и природопользования в отношении ООО «Коммунальник» (Чувашская Республика).

В ходе проведения проверки выявлены нарушения природоохранного законодательства:

– отсутствует паспорт на отход «ил избыточный биологических очистных сооружений в смеси с осадком механической очистки хозяйственно-бытовых и смешанных сточных вод»;

– не представлен в Управление отчет о результатах мониторинга состояния и загрязнения окружающей среды на территории объекта размещения отходов и в пределах их воздействия на окружающую среду на полигон ТБО с. Янтиково за 2018 год;

– отчет об образовании, использовании, обезвреживании и размещении отходов представлен Обществом позже установленного срока.

По результатам проверки руководству ООО «Коммунальник» выданы предписания об устранении нарушений законодательства в области охраны окружающей среды и нарушений природоохранных требований. В отношении лиц, допустивших вышеуказанные нарушения, будут приняты меры по привлечению к ответственности.

В Татарстане назначен уполномоченный по технологиям искусственного интеллекта

Об этом сегодня сообщил министр цифрового развития государственного управления, информационных технологий и связи РТ Айрат Хайруллин на рабочем совещании с предприятиями отрасли. Им стал победитель всероссийского конкурса "Цифровой прорыв" Булат Замалиев.

Новый уполномоченный по технологиям искусственного интеллекта – резидент бизнес-инкубатора казанского ИТ-парка и автор "Цифровой деревни". Проект представляет собой целую экосистему, которая позволяет сельским жителям получать те же возможности, что есть у горожан - онлайн-заказ товаров и услуг, продажа фермерской продукции с кэшбэком, поиск работы, консультации для бизнеса, возможность зарабатывать на доставках товаров. С ним Булат Замалиев выиграл конкурс Google и получил предложение о работе в офисе корпорации в Москве, но он предпочел остаться в Татарстане. Сегодня "Цифровая деревня" реализована в Рыбно-Слободском районе РТ. По поручению Президента Татарстана Рустама Минниханова в дальнейшем проект будут масштабировать на другие населенные пункты республики. Также в рамках проекта "Цифровая деревня" планируется открытие сети магазинов без продавцов, где будут внедрены технологии искусственного интеллекта, а именно компьютерное зрение.

В должности уполномоченного по технологиям искусственного интеллекта Булат Замалиев будет разрабатывать стратегию развития искусственного интеллекта в Татарстане, взаимодействовать с российскими и международными партнерами для реализации совместных проектов в сфере ИИ, формировать профессиональное сообщество для разработки и эксплуатации продуктов ИИ, осуществлять поиск новых решений с применением технологий ИИ, которые позволят повысить социально-экономическое развитие Татарстана и качество жизни жителей республики, а также бороться с таким феноменом, как "предвзятость искусственного интеллекта".

По словам самого Булата Замалиева, с каждым годом увеличивается количество отраслей, в которых принятие решений становится частично или полностью прерогативой искусственного интеллекта. Это приводит к этическим проблемам не только с точки зрения вытеснения человека с рынка труда, но и относительно справедливости принятия решений алгоритмами, а как следствие равенства прав людей. "В самой сути технологий искусственного интеллекта изначально заложена некоторая "предвзятость". Все потому, что алгоритмы обучаются на уже существующих данных. Например, искусственный интеллект-рекрутер может принимать решение о приеме на работу не по вашим профессиональным компетенциям, а по предыдущим данным об успешных сотрудниках и учитывать такие факторы, как пол, возраст, национальность и другие черты личности. Многое зависит не только от качества данных, но и от самих разработчиков. Ведь расизм, сексизм среди машин – это, прежде всего, проблема инженеров", - отметил Замалиев.

Он также подчеркнул, что в должности уполномоченного по технологиям ИИ ставит перед собой задачи по защите прав и интересов татарстанцев при внедрении новых решений, чтобы используемые в Республике Татарстан технологии искусственного интеллекта исключали гендерные, национальные и иные предрассудки, а также реализации единой политики и передовой практики в отношении технологий искусственного интеллекта, что позволит сделать Татарстан одним из лидеров по уровню развитости экосистемы ИИ.

Многие российские эксперты в области высоких технологий поддержали инициативу назначения уполномоченного по технологиям искусственного интеллекта в Татарстане. Генеральный директор Центра Цифровой Трансформации ПАО "КАМАЗ" Эльдар Шавалиев заявил, что партнерство государства и бизнеса в работе над обогащением данных, поиском новых признаков исследуемых объектов, повышение точности моделей, лежащих в основе ИИ, является бесспорным благом для обеих сторон.

Команда экспертов в области искусственных нейронных сетей и машинного обучения из российской компании NtechLab подчеркнула, что приветствует появление в Министерстве цифрового развития государственного управления, информационных технологий и связи Республики Татарстан должности уполномоченного по технологиям искусственного интеллекта. "Для нас не удивительно, что именно Республика Татарстан стала первым субъектом Российской Федерации, где вводится такая должность – ведь этот регион славится своими передовыми технологиями. Мы являемся давним партнером Правительства Республики по развитию технологий искусственного интеллекта - решения нашей компании одними из первых начали использоваться именно в Татарстане. Среди обязанностей уполномоченного наиболее важным нам представляется аспект, связанный с информированием граждан и бизнеса о возможностях искусственного интеллекта. Надеемся, что результатом этой работы станет широкое распространение в регионе инновационных технологий, призванных сделать жизнь граждан удобнее и безопаснее", - прокомментировал генеральный директор NtechLab Александр Минин.

Решение о создании уполномоченного по технологиям ИИ в Татарстане было принято Министерством цифрового развития РТ в рамках реализации национальной стратегии развития искусственного интеллекта до 2030 года, утвержденной Президентом РФ Владимиром Путиным. На последней большой пресс-конференции президент России назвал искусственный интеллект одним из важнейших направлений развития страны. Он также отметил, что возможности ИИ будут влиять и на оборону, и на темпы развития экономики Российской Федерации.

Россия. ПФО > СМИ, ИТ > comnews.ru, 23 декабря 2019 > № 3255804

В ВТА в 2019 году поступили серийные самолёты Ил-76МД-90А

Значимым событием для военно-транспортной авиации в этом году стало получение первых серийных самолётов Ил-76МД-90А в состав Ульяновского военно-транспортного авиационного полка.

Конструкция нового тяжёлого военно-транспортного самолёта содержит ряд новых элементов: цельнометаллическое крыло, усиленный грузовой пол и более прочное шасси, двигатели

ПС-90А-76 с большей тяговооружённостью и меньшим расходом топлива, цифровое бортовое оборудование.

Серийная поставка в строевые части командования военно-транспортной авиации новых самолётов расширяет оперативные возможности объединения и повышает уровень исправности всего парка авиатехники.

Поставка самолётов данного типа продолжится в 2020 году.

Когда идея на вес золота

В Конгрессно-выставочном центре «Патриот» в подмосковной Кубинке состоялась торжественная церемония награждения лауреатов ежегодной Национальной премии «Золотая идея».

В церемонии приняли участие первый заместитель председателя Комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Владимир Кожин, директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Дмитрий Шугаев и начальник Главного управления научно-исследовательской деятельности и технологического сопровождения передовых технологий (инновационных исследований) Министерства обороны Российской Федерации генерал-майор Андрей Гончаров.

Премия «Золотая идея» учреждена Федеральной службой по военно-техническому сотрудничеству в 2001 году в целях стимулирования экспорта российской продукции военного назначения, разработки и производства новейших конкурентоспособных отечественных образцов вооружения и военной техники, модернизации ранее поставленной продукции военного назначения, а также повышения эффективности военно-технического сотрудничества Российской Федерации с иностранными государствами.

Открывая 19-ю церемонию чествования лауреатов «Золотой идеи», Дмитрий Шугаев зачитал приветственный адрес от заместителя председателя Правительства Российской Федерации Юрия Борисова, в котором подчёркивалось: «Россия продолжает прочно занимать второе место в тройке лидеров мирового оружейного бизнеса. И в этом, несомненно, заслуга всех участников сложного и многогранного процесса, включающего разработку, производство и экспорт наших вооружений».

В номинации «За вклад в области разработки продукции военного назначения» первая премия – у авторского коллектива АО «НПК «КМБ» из Коломны, АО «Рособоронэкспорт» (Москва), АО «САЗ» (Саратов) и АО «ВНИИ «Сигнал» (Ковров) за разработку самоходного противотанкового комплекса «Хризантема-С». Второй премии удостоен авторский коллектив АО «ГНПП «Регион» из Москвы за создание малогабаритного торпедного противолодочного комплекса, обеспечивающего противоторпедную защиту для надводных кораблей. Третья премия – у АО «ГосМКБ «Радуга» им. А.Я. Березняка» из города Дубны за разработку ракеты повышенной дальности класса «воздух – поверхность» Х-59МК.

В номинации «За успехи в области производства продукции военного назначения, внедрение передовых технологий и инновационных решений» первую премию получил авторский коллектив АО «ПО «Севмаш» (Северодвинск), ФНПЦ АО «НПО «Марс» из Ульяновска, АО «РСК «МиГ» из Москвы, АО «Раменское ПКБ» (город Раменское), АО «КНИИТМУ» из Калуги, АО «Рособоронэкспорт» и АО «НИИ «Нептун» (Санкт-Петербург) за создание комплекса технических средств и программного обеспечения для автоматизированного управления самолётами МиГ-29К/КУБ с борта авианосца иностранного заказчика. Вторая премия присуждена авторскому коллективу АО «КПБ» и АО «Щегловский вал» (оба акционерных общества из Тулы) за модернизацию и организацию серийного производства пусковой установки 9П163-2 «Квартет» с её установкой на шасси иностранного автомобиля. Третья премия – у авторского коллектива АО «ГКНПЦ имени М.В. Хруничева» (Москва) и филиала АО «ГКНПЦ имени М.В. Хруничева» в Воронеже «Воронежский механический завод» за разработку конструкции, промышленной технологии и специализированной оснастки для производства из перспективных титановых сплавов погружённых в жидкий кислород шаробаллонов, работающих при высоких давлениях, для РН «Ангара» (в рамках работ по импортозамещению).

В номинации «Лучшее предприятие-соисполнитель» – за вклад в повышение конкурентоспособности продукции военного назначения места распределились следующим образом. Первой премии удостоен авторский коллектив ПАО «АНПП «Темп-Авиа» (Арзамас) за разработку и изготовление электронных пилотажных систем на отечественной элементарной базе для интеграции в комплексы glass cockpit объектов Су-35, МиГ-35, Ми-26Т, поставляемых в интересах иностранных заказчиков. Вторая премия – у авторского коллектива ПАО «Невское ПКБ» (Санкт-Петербург), АО «Центр технологии судостроения и судоремонта» (Санкт-Петербург), АО «Объединённая судостроительная корпорация» (Москва) и АО «Рособоронэкспорт» за разработку, поставку и техническое сопровождение документации для оборудования авиационно-технических средств в помещениях корабля иностранного заказчика. Третья премия присуждена авторскому коллективу «НИИ КС имени А.А. Максимова» – филиалу АО «ГКНПЦ имени М.В. Хруничева» (город Королёв) за обоснование выбора технических решений уменьшения массы и габаритов элементов систем энергопитания, терморегулирования и управления, оптико-электронной и радиолокационной аппаратуры для малых космических аппаратов.

В номинации «За личный вклад, инициативу и усердие в решении задач военно-технического сотрудничества» отмечены были конкретные должностные лица ряда структур ОПК. Лауреатами стали генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков – за личный вклад в организацию производства и послепродажного обслуживания продукции военного назначения, поставляемой на экспорт; статс-секретарь АО «Рособоронэкспорт» Владимир Кудашкин – за усердие в решении задач военно-технического сотрудничества и издание сборника «Правовые основы военно-технического сотрудничества» в трёх томах; начальники департаментов АО «Рособорон­экспорт» Алексей Бойков и Сергей Онучин – за личный вклад в преодоление барьеров недобросовестной конкуренции на мировом рынке вооружений и военной техники.

Номинация «За вклад в пропаганду военно-технического сотрудничества, рекламную и информационную поддержку экспорта продукции военного назначения» выявила следующих лидеров. За организацию и проведение комплекса десяти Международных конференций «Военно-морской флот и судостроение в современных условиях» с высоким уровнем научного подхода награждён авторский коллектив ФГУП «Крыловский государственный научный центр» (Санкт-Петербург), АО «Концерн «Моринформсистема – Агат» (Санкт-Петербург) ВМФ РФ и НИИ КиВ ВМФ ВУНЦ ВМФ «ВМА». ООО «Издательский дом «Национальная оборона» поощрён премией за комплексную информационную поддержку продвижения российской продукции военного назначения на международный оружейный рынок. Почётными дипломами «Золотой идеи» награждены авторский коллектив АО «НИМИ имени В.В. Бахирева» (Москва) за информационную поддержку экспорта отечественных артиллерийских боеприпасов средствами рекламно-выставочной деятельности, а также ООО «Международные конгрессы и выставки» (Москва) за организацию и проведение Международного военно-технического форума «Армия» и Международного форума «Неделя национальной безопасности».

В номинации «Молодые таланты» – за достижения в области военно-технического сотрудничества, разработки и производства образцов вооружения и военной техники оргкомитетом были отмечены сразу пять молодых специалистов. Инженер-конструктор первой категории АО «Тактическое ракетное вооружение» (город Королёв) Евгений Соколов – за личный вклад в разработку и внедрение в цикл создания ракеты класса «воздух – поверхность» с пассивной системой наведения современных инновационных программно-аппаратных средств полунатурального моделирования для испытаний бортового комплекса управления. Инженер по качеству первой категории филиала ПАО «Компания «Сухой» «КнААЗ имени Ю.А. Гагарина» из Комсомольска-на-Амуре Марина Донецкая – за вклад в создание цифровой платформы для совершенствования работы по обеспечению качества изделий. Инженер-технолог, руководитель группы подготовки производства по химии АО «НПЗ» из Новосибирска Дарья Корсакова – за личный вклад во внедрение новых смазочных и герметизирующих составов для изделий специальной и военной техники. Руководитель проектов АО «Технодинамика» из Москвы Максим Маковецкий – за вклад в разработку аварийно-спасательного оборудования вертолёта. Инженер-исследователь второй категории АО «НПК «СПП» из Москвы Тарас Кухарь – за личный вклад в совершенствование технологических процессов эксплуатации сверхточного оптико-электронного комплекса слежения за космическими объектами.

Роман Бирюлин, «Красная звезда»

За 11 месяцев 2019 года специалисты «Россети Центр и Приволжье Мариэнерго» приняли 7381 обращение.

В том числе в Центр обслуживания потребителей филиала поступило 4253 обращения, из них 2120 потребителей обратились очно, а 2133 – заочно.

В Центре обслуживания потребителей специалисты всегда готовы оказать клиентам помощь и компетентно их проинформировать, в том числе – по вопросам, касающимся технологического присоединения и оказания специалистами филиала широкого спектра дополнительных услуг. Так, за 11 месяцев 2019 года было принято 1844 заявки по дополнительным сервисам.

Напомним, «Россети Центр и Приволжье Мариэнерго» предоставляет своим клиентам возможность выбора любого из трех существующих каналов взаимодействия в зависимости от индивидуальных возможностей и предпочтений: очный (в Центре обслуживания потребителей), заочный (по телефону контакт-центра) и виртуальный (на сайте в личном кабинете).

МРСК "Центра и Приволжья" филиал "Мариэнерго"

Новые мобильные ФАПы и машины скорой помощи отправились в районы области

Сегодня Губернатор области Олег Кувшинников вручил ключи представителям медучреждений региона.

«Передавать автомобили больницам стало уже доброй традицией. Мы поставили перед собой задачу – обновлять автопарк медицинских учреждений – и постепенно ее выполняем. Каждый вологжанин, независимо от того, где он проживает, в крупном городе или в отдаленном населенном пункте, должен быть обеспечен доступной первичной медицинской помощью. Скорость, молниеносность реакции, оснащенность оборудованием автомобиля – это важные составляющие при оказании помощи. Поэтому сегодня мы передаем нашим больницам новые машины скорой помощи и мобильные ФАПы», - отметил Губернатор области Олег Кувшинников.

Шесть мобильных ФАПов теперь будут работать в Вожегодском, Бабушкинском, Тарногском, Верховажском, Кирилловском районах, а также на базе Череповецкой городской больницы №2. Медицинский кабинет на колесах оснащен всем необходимым оборудованием. Салон разделен на три части, где можно проводить первичный осмотр, сдавать анализы, а также имеется гинекологическое кресло. В экстренных случаях можно даже принять роды. В зимнее время автомобиль отапливается, а в летнее – работает кондиционер. Это позволяет в комфортных условиях принять пациентов.

Стоимость такого медицинского кабинета составляет семь миллионов рублей. Сейчас в области уже работает 11 мобильных ФАПов. За 10 месяцев они сделали большее 600 выездов в 902 населенных пунктов области. Это позволило принять более 11 тысяч пациентов.

«За руль нового автомобиля всегда приятно садиться. Техника хорошая, уже осмотрел. Нравится то, что установлен ярославский мотор. Уверен, работать отечественный двигатель будет хорошо. Главное, что теперь пациентам будет удобно, и мы сможем оказать любую помощь», — поделился впечатлениями водитель БУЗ ЦРБ «Тарногская центральная районная больница» Евгений Ульяновский.

16 новых автомобилей скорой помощи отправились в областную клиническую, детские и районные больницы. Закуплены машины за счет средств федерального бюджета. Спецтранспорт приспособлен для использования глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС и GPS, а также оснащен самым современным медицинским оборудованием.

«Мы очень рады, что наш автопарк пополнился машинами. Конечно, каждой районной больнице нужны новые скорые помощи. Многие автомобили работают с большим износом. И, учитывая сельские дороги, быстро выходят из эксплуатации, ломаются. В нашем Бабаевском районе машины скорой помощи работают каждую минуту: доставляют пациентов, выезжают на вызов. У нас в одну сторону до границы района 130 километров, в другую – 70. Такой маршрут приходится порой преодолевать нашим врачам и пациентам. И мы понимаем, что с новым автомобилем это будет быстрее. Наличие таких машин поможет нам работать еще более четко и слажено», - отметила главный врач БУЗ ЦРБ «Бабаевская центральная районная больница» Лариса Шахтарова.

Глава региона вручил также три санитарных автомобиля победителям конкурса «Здоровье вологжан». Он проводится в регионе уже 16 лет в два этапа. За победу на первом этапе вручают оборудование, на втором – санитарные автомобили.

Три санитарных автомобиля уже завтра начнут работать в Никольском (Городнищенской амбулатории), Великоустюгском (Сусоловской амбулатории), Кич.-Городецком районах (Верхнеентальский ФАП).

Отметим, всего за семь лет в Вологодской области приобретено 52 автомобиля скорой медицинской помощи, 163 санитарных автомобиля, 11 мобильных ФАПов и 2 передвижных флюорографических комплекса.

Определены самые «здоровые университеты» Российской Федерации

Состоялась церемония награждения победителей и призеров открытых конкурсов среди образовательных организаций высшего образования «Здоровый университет» и среди студенческих работ в сфере пропаганды ЗОЖ «Будь здоров». Призерами стали шесть вузов и семь научно-практических проектов. Звания вуза здорового образа жизни получили Бурятский государственный университет им. Доржи Банзарова, Дальневосточный медицинский университет, Сибирский государственный медуниверситет, Томский госуниверситет, Гжельский госуниверситет, Российский государственный университет физической культуры, спорта и туризма (РГУФК).

Авторами лучших научно-практических работ стали студенты и их научные руководители из Москвы, Санкт-Петербурга, Хабаровска, Томска, Саранска.

В 2019 году участникам открытых конкурсов «Здоровый университет» и «Будь здоров» стали 89 вузов из 42 субъектов Российской Федерации. На конкурс были представлены более 100 студенческих работ.

Составлен рейтинг регионов по поддержке добровольчества в сфере охраны здоровья

Названы субъекты России, наиболее эффективно поддерживающие добровольчество в сфере охраны здоровья.

В топ-10 регионов, где созданы наилучшие условия для развития волонтерства, вошли г. Москва, Свердловская, Кемеровская, Омская, Брянская, Пензенская, Иркутская и Липецкая области, Республика Мордовия, Красноярский край.

Рейтинг составлен Федеральным центра поддержки добровольчества и наставничества в сфере охраны здоровья Минздрава России по результатам итогового мониторинга реализации Стратегии поддержки добровольческой деятельности в сфере охраны здоровья в субъектах Российской Федерации.

Поддержка добровольческой деятельности в регионах оценивалась по 15 критериям. В их числе – назначение двух ответственных сотрудников за медицинское добровольчество в региональном органе исполнительной власти в сфере охраны здоровья, наличие доступной и объективной контактной информации и планов мероприятий на официальных сайтах органов власти, нормативно-правовой документации, методических рекомендаций, грантов и субсидий для волонтерских НКО и волонтерских объединений в сфере здравоохранения, включение мероприятий по развитию медицинского добровольчества в региональные целевые программы.

Рейтинг регионов по поддержке добровольчества в сфере охраны здоровья будет составляться ежегодно. Его результаты будут учитываться при оценке работы региональных органов исполнительной власти.

Стратегия поддержки добровольческой деятельности в сфере охраны здоровья в субъектах Российской Федерации, принятая в 2018 году, направлена на сбережение и развитие результатов добровольчества в сфере охраны здоровья. Она предусматривает создание единообразной системы взаимодействия профильных региональных органов государственной власти, медицинских организаций, НКО и волонтерских центров образовательных организаций.

Сегодня волонтерством в сфере здравоохранения занимается более 50 тысяч россиян во всех 85 регионах страны.

РОУД ШОУ РОСТУРИЗМА «РОССИЯ 2020. ЕВРО В ПОДАРОК» ВЫЗВАЛО ПОВЫШЕННЫЙ ИНТЕРЕС СРЕДИ ОТРАСЛЕВОГО СООБЩЕСТВА СТРАН АЗИИ

Серия презентационных мероприятий Ростуризма, которые прошли с 17 по 19 декабря 2019 года в 5 странах Азиатско-Тихоокеанского региона при поддержке Россотрудничества, Оргкомитета УЕФА ЕВРО-2020 в Санкт-Петербурге и Всемирной туристской организации UNWTO, приуроченные к предстоящему Чемпионату Европы 2020 года, привлекли повышенное внимание отраслевого бизнеса и туристских властей. Роуд шоу прошли в Японии, Китае, Индии, Вьетнаме и Южной Корее при участии 30 экспертов, 85 специалистов российской индустрии гостеприимства, более 100 СМИ и свыше 550 представителей туристической отрасли стран АТР.

Среди почетных «туристских амбассадоров» России в роуд-шоу приняли участие: знаменитая фигуристка, двукратная чемпионка мира, серебряный и бронзовый призер Олимпийских игр Ирина Слуцкая; японская фигуристка, двукратная чемпионка мира, чемпионка четырех континентов Мики Андо; космонавт, Герой Российской Федерации, обладатель мирового рекорда по суммарной продолжительности пребывания в космосе (878 дней) Геннадий Падалка; знаменитый дрессировщик, руководитель Большого московского цирка, народный артист РФ Эдгард Запашный, певец, композитор и общественный деятель, автор главной песни Чемпионата мира по футболу-2018 «Давай Россия, давай футбол!» Владимир Брилёв.

Футбольная тема стала сквозной в рамках роуд-шоу. Санкт-Петербург готовится встречать летом будущего года матчи чемпионата Европы по футболу УЕФА ЕВРО-2020. На арене стадиона «Санкт-Петербург» пройдут 3 матча группы «В» и 1 четвертьфинал.

На презентационных мероприятиях «Россия 2020. ЕВРО в подарок» также впервые были комплексно представлены основные туристические центры и маршруты РФ, а также единый календарь событий для туристов в 2020 году, прежде всего в зимний период для снижения зависимости туристического интереса от времени года. Кроме того, состоялась презентация направлений для путешественников с условным названием «Туристский центр + 4 часа». Они базируются на транспортной доступности объектов туристского интереса вокруг городов, принимавших Чемпионат мира по футболу-2018 и имеющих развитую инфраструктуру с высоким уровнем сервиса.

Участникам мероприятий были продемонстрированы презентации и видеоролики, показывающие туристический потенциал регионов и страны в целом. С видеообращением к собравшимся также выступила руководитель федерального агентства по туризму России Зарина Догузова, которая пригласила жителей стран АТР посетить Россию. Участники роуд шоу отметили, что для болельщиков Россия может стать удобным хабом на пути из Азии в футбольную Европу. Любым гостям, которые приедут в нашу страну даже на небольшой период, Алтайский край, Татарстан, Бурятия, Дальневосточный федеральный округ, Урал, Москва, Санкт-Петербург и другие регионы России готовы предложить всю палитру продуктов, ориентированных на групповой и индивидуальный туризм.

Также повышенный интерес у участников мероприятия вызвала система электронной визы, которая по поручению Президента РФ будет введена на всей территории страны до 2021 года. Уже сейчас получить электронную визу можно при въезде в Дальневосточный федеральный округ, Калининград, Санкт-Петербург и Ленинградскую область. Теме был посвящен отдельный блок мероприятия, включавший презентации регионов с упрощенным визовым режимом.

После ЧМ-2018 многим стало ясно, что посетить Россию просто и удобно. Владельцы билетов на матчи ЕВРО-2020 вновь смогут комфортно въехать к нам без визы, заранее оформив паспорт болельщика Fan ID. Мы приглашаем любителей футбола, искусства и культуры со всего мира в нашу Северную столицу», — сообщил генеральный директор Оргкомитета ЕВРО-2020 в Санкт-Петербурге Алексей Сорокин.

«Мы очень рады, что Санкт-Петербург принял участие в столь масштабном мероприятии, организованном Ростуризмом. Серия роад-шоу прошла в Японии, Корее, Китае, Вьетнаме и Индии, где мы смогли рассказать о туристском потенциале города, о возможности приехать в Санкт-Петербург по электронной визе в любое время года. В следующем году город принимает 4 игры чемпионата Европы по футболу и это тоже отличная возможность почувствовать гостеприимство петербуржцев и показать международный уровень проведения мероприятия» — поделился Председатель Комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга Евгений Панкевич.

Эксперты Федерального агентства по туризму отмечают, что групповые туры считаются достаточно стабильной величиной. В то же время, в азиатских странах быстро растет экономика и благосостояние значительных групп населения. Стратегия Ростуризма заключается в продолжении создания условий для увеличения количества групповых туристов и развитие сегмента индивидуального туризма, ориентированного на платежеспособных граждан азиатских стран, средний чек которых в разы превышает расходы на поездки «групп».

Актуальность тренда на привлечение платежеспособных путешественников была подтверждена повышенным вниманием специалистов туристической отрасли стран Азии к «нишевым» видам туризма, популярным в АТР: экологическое направление, экспедиционные и гольф-туры, шоппинг, luxury, арт-туризм, уникальные региональные турпродукты.

Организаторам роуд-шоу каждое мероприятие запомнилось чем-то своим. В Японии поддержать инициативы Ростуризма пришла знаменитая японская фигуристка Мики Андо. Она тепло приветствовала свою коллегу, «туристского амбассадора» и прославленную фигуристку Ирину Слуцкую и сообщила, что для нее большая честь внести вклад в развитие российско-японских отношений и туристского обмена между двумя странами.

В Китае к стойке регистрации гостей мероприятия выстраивались очереди, а толстая пачка открыток, которые были приготовлены для автограф-сессии «туристского амбассадора» космонавта Геннадия Падалки разобрали еще до начала официальной части. Представители компании-организатора круизов по Черному морю передали китайским официальным лицам подарочный сертификат для актера и режиссера Джеки Чана для путешествия в 2020 году на круизном лайнере «Князь Владимир» с заходом в порт Новороссийска. Китайская сторона поблагодарила за подарок и обещала непременно передать Джеки Чану.

В Индии интерес к информации из России оказался настолько высоким, что после окончания пресс-брифинга журналисты еще час не отпускали руководителей делегации и «туристских амбассадоров», знаменитого дрессировщика Эдгарда Запашного и певца Владимира Брилева.

Южнокорейских участников презентации покорил зимний гольф и возможность поучаствовать в февральском турнире по гольфу на удивительном ледово-снежном рельефе озера Байкал.

Мероприятие во Вьетнаме оказалось самым представительным. Приветствовать участников и гостей роуд-шоу прибыли Чрезвычайный и Полномочный Посол России во Вьетнаме Константин Внуков и заместитель министра культуры, спорта и туризма Социалистической Республики Вьетнам Ле Куанг Тунг.

Активное участие в проведении роуд-шоу принимало Россотрудничество, которое является организатором работы по международному гуманитарному сотрудничеству, продвижению российского культурного потенциала за рубежом. «В ходе прошедших мероприятий были представлены возможности регионов России и комплексных туристических культурно-познавательных маршрутов таких, как «Золотое кольцо», других национальных культурных брендов. Также в рамках нашего взаимодействия с Союзом музеев России, с которым Агентство подписало в этом году соглашение о сотрудничестве, был презентован проект «Музейный инфоцентр», который представляет возможность непрерывно осуществлять информирование о проходящих в российских музеях выставках, новых экспозициях, других интересных мероприятиях. Уверен, что такая информация будет полезна специалистам и широкой общественности, в том числе для организации туристских поездок в Россию», — сообщил заместитель руководителя Россотрудничества Александр Радьков.

Татарстан, Якутия, Дагестан, Камчатка, Бурятия, Алтай, Урал, Дальний Восток, регионы средней полосы России, Петербург, Москва — география мест, маршрутов и туристических центров, представленных в рамках презентации, обширна. В целом, роуд-шоу можно охарактеризовать, как одно большое приглашение туристов из стран АТР в Россию. Руководитель Федерального агентства по туризму Зарина Догузова в своем видеообращении пригласила оценить красоту карельских озер и вершин Кавказа, генеральный директор Оргкомитета ЕВРО-2020 Алексей Сорокин — в Санкт-Петербург на футбол, фигуристка Ирина Слуцкая — в Красную Поляну, космонавт Геннадий Падалка — на Байкал и Камчатку, Народный артист России Эдгард Запашный — в цирк, театры и музеи, представители региональных туристических ведомств и информационных центров — разделить впечатления от уникальных туристских маршрутов.

Огромным успехом во всех странах пользовалась культурная программа презентационных мероприятий с участием бурятских исполнительниц Мэдэгмы Доржиевой и Бадма-Ханды Аюшеевой, виртуоза игры на монгольском музыкальном инструменте моринхур Еши Дармахеева, певца Владимира Брилёва, японского исполнителя с русскими корнями Никиты Ямашита, артистов Государственного театра Вьетнама. Кульминацией мероприятий стали сольные партии артисток театра «Русский балет» Алисы Содалевой, Ильмиры Багаутдиновой и Ники Цхвитария. Их выступления гости встречали настоящими овациями.

В делегацию Ростуризма на роуд-шоу «Россия 2020. ЕВРО в подарок» вошли:

• заместитель руководителя Федерального агентства по туризму РФ Сергей Корнеев (руководитель делегации в Китае и Вьетнаме);

• председатель Государственного комитета Республики Татарстан по туризму Сергей Иванов (руководитель делегации в Японии и Корее);

• первый заместитель министра по культуре и туризму Калининградской области Сергей Кузнецов;

• начальник департамента перспективного развития Министерства по культуре и туризму Калининградской области Денис Миронюк;

• заместитель начальника управления Алтайского края по развитию туризма и курортной деятельности Наталья Бортникова;

• начальник отдела продвижения туристского продукта Государственного комитета Республики Татарстан по туризму Динара Хисматуллина;

• директор Центра развития туризма Свердловской области Эльмира Туканова;

• вице-президент Федерации Рестораторов и Отельеров России Вадим Прасов (руководитель делегации в Индии);

• президент Правления Союза российских туристско-информационных центров Михаил Ушаков;

• директор Союза российских туристско-информационных центров Вера Истомина;

• генеральный директор Союза национальных и международных туристских информационных организаций Александр Горохов;

• заместитель генерального директора Городского туристско-информационного бюро Санкт-Петербурга Никита Жильцов;

• представитель туристско-информационного центра Санкт-Петербурга Антон Громов;

• директор Центра развития туризма "Ярославия" Ирина Нестерова;

• представитель Оргкомитета ЕВРО-2020 в Санкт-Петербурге Александр Максимов;

• президент Клуба болельщиков сборной России «Россия объединяет» Эдуард Латыпов;

• глава Русского информационного центра Екатерина Белякова;

• заместитель директора туристско-информационного центра Приморского края Мария Копцева;

• представитель департамент туризма Ярославской области Алексей Кузнецов;

• заместитель генерального директора Конгрессно-выставочного бюро Санкт-Петербурга Ольга Рендино;

• главный специалист отдела маркетинга туристско-информационного центра «Байкал» Бато Гонгаев;

• представитель туристско-информационного центра Республики Бурятия Надежда Сандакова;

• представитель туристско-информационного центра Приморского края Дарья Гусева;

• представители авиаперевозчиков Аэрофлот, S7, Домодедово, круизных и транспортных компаний, сферы услуг, ориентированных на туристическую отрасли.

Дополнительная информация: Оргкомитет «Россия 2020. Евро в подарок»,

тел.: +79161443112, Андрей Некрасов; [email protected].

Самозанятые с начала текущего года заплатили в бюджет более миллиарда рублей налогов с заявленного суммарного дохода в 40,4 миллиарда рублей, рассказал журналистам глава Федеральной налоговой службы (ФНС) России Михаил Мишустин.

С начала 2019 года в Москве, Подмосковье, Калужской области и Татарстане в экспериментальном формате действует специальный налоговый режим - налог на профессиональный доход (НПД), или так называемый налог для самозанятых. Предприниматели с доходом не более 200 тысяч рублей в месяц и без наемных работников могут установить на свой смартфон приложение "Мой налог" и платить через него 4% с доходов при работе с физлицами или 6% - с компаниями. А при регистрации каждый самозанятый получал на счет 10 тысяч бонусов, которыми мог оплатить четверть своих первых налогов.

"Опыт реализации проекта показал востребованность нового специального налогового режима среди самозанятых граждан и в целом его успешность. По состоянию на сегодня – 23 декабря 2019 года в качестве налогоплательщиков НПД зарегистрировано более 330 тысяч человек", - сообщил Мишустин на встрече с журналистами.

ФНС, по его словам, через приложение получила данные о 37,503 миллиона чеков со средней суммой чека 1,078 тысячи рублей. Суммарный доход, заявленный зарегистрированными самозанятыми, составил на эту дату 40,4 миллиарда рублей, а налоговые платежи – 1,06 миллиарда рублей.

При этом суммарная задолженность – то есть разница между начисленными и оплаченными налогами самозанятых - составляет, по словам Мишустина, всего около 100 миллионов рублей. При том, что в первые годы действия специального налогового режима ФНС не планирует никаких санкций в отношении неплательщиков.

"Основной целью проекта является легализация самозанятых посредством создания удобного способа уплаты налогов", - подчеркнул глава службы. Он отметил, что более 67% налогоплательщиков НПД ранее не декларировали доходы от предпринимательской деятельности – то есть, скорее всего, работали "в тени".

Абсолютными победителями «Кванториады-2019» стали 7 команд

Абсолютными победителями Международного конкурса детских инженерных команд «Кванториада-2019» признаны семь команд: «Квант» (Астраханская область), Sinteza Miraklo 2.1 (Тюменская область), KIVICode (Москва), Ninsar (Санкт-Петербург и Тюменская область), Iten (Республика Чувашия), «Восток-27» (Хабаровский край) и OutsideTolerance (Свердловская область).

Команды, ставшие абсолютными победителями конкурса, получили по 1 миллиону рублейКоманды, ставшие абсолютными победителями конкурса, получили по 1 миллиону рублей

Оргкомитет конкурса

Команды, ставшие абсолютными победителями, получили по 1 миллиону рублей. Остальные победители – те, кто справился с заданием, награждены призами.

– Один из основных акцентов конкурса сделан на развитии навыка работы в команде, умении решать нестандартные задачи: все это даст огромное конкурентное преимущество для ребят в будущем в условиях мировой глобализации и стирания государственных границ в науке, – сказала, подводя итоги конкурса, автор идеи «Кванториады», заместитель Министра просвещения Российской Федерации М.Н. Ракова.

– Мы очень счастливы, это невозможно передать словами. Конечно, мы очень хотели победить, но до сих пор не верится, что наша мечта сбылась. Наш проект позволяет решать важную задачу экономного использования энергоресурсов. При помощи разработанного устройства можно снизить потребление энергии на 20%. Призовые деньги мы планируем использовать на доработку устройства, – поделились своими эмоциями члены команды Iten, являющейся абсолютным победителем в направлении «Умная энергетика».

18–21 декабря в Центральном выставочном зале Манеж в Москве проходил финал Международного конкурса инженерных команд «Кванториада-2019». 425 школьников со всей страны, а также из-за рубежа, в том числе из Испании, Румынии, Эстонии, Армении и Казахстана, соревновались по десяти направлениям. В рамках заочного этапа команды-участники разрабатывали проект в соответствии с выбранным направлением. В финал вышли все команды, успешно справившиеся с заданием. Они должны были доработать свои проекты в соответствии с новыми, неожиданными условиями, которые стали известны в первый день финала. Победителями признаны все команды, чьё устройство заработало в новых условиях. Абсолютным победителем признана команда, разработавшая оптимальное решение и продемонстрировавшая лучшие технические характеристики.

Полный список победителей «Кванториады-2019» опубликован на сайте конкурса.

Справочно

Международный конкурс детских инженерных команд «Кванториада» – командное соревнование интересующихся инженерным творчеством и изобретательством детей и подростков со всей России и других стран. Организаторы конкурса «Кванториада-2019» – Фонд новых форм развития образования и Министерство просвещения Российской Федерации при информационной поддержке портала «Растимдетей.рф».