Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Помогут заякорить

В Башкирии молодые сельские учителя получили гранты

Текст: Айгуль Камаева ("Российская газета", Уфа)

Власти Башкирии, стремясь удержать молодых педагогов в сельских школах, начали выдавать лучшим учителям гранты. В этом году по 600 тысяч рублей получили 100 перспективных специалистов, в следующем - власти планируют увеличить их число до 150.

Идея новой меры поддержки для талантливых педагогов в районах появилась в конце прошлого года, в итоге была разработана программа "Сельский педагог". В июле 2019 года вышел указ об учреждении ежегодных грантов. Как уточнили в правительстве РБ, претендовать на поддержку могут учителя в возрасте до 35 лет включительно, не менее двух лет отработавшие в сельской школе. Но главным критерием остается креативность и активность педагога, специальная комиссия оценивает его портфолио и образовательный проект, который учитель должен разработать и представить на суд комиссии.

Получив 600 тысяч, педагог подписывает обязательство отработать в соответствующей сельской школе десять лет с момента получения поддержки. Срок автоматически продляется на период декретного отпуска или службы в армии. При досрочном расторжении контракта учителю придется вернуть деньги.

По задумке властей сумма гранта соответствует стоимости дома в регионе, то есть появляется шанс заякорить специалиста с помощью жилья. И действительно, большинство педагогов, получивших 600 тысяч, направят деньги на приобретение дома или квартиры либо планируют выигранным грантом частично погасить ипотеку. Так, например, собирается поступить учитель английского и французского языков из Буздякского района Айгюль Мулюкова.

- У меня бабушка была учителем русского языка, мама - педагог допобразования, поэтому я всегда знала, что пойду по их стопам. Мне нигде не будет так хорошо, как в школе. Поэтому посвятить следующие 10 лет любимой работе для меня не в тягость, - говорит Айгюль.

Молодой педагог информатики из Туймазинского района Андрей Босов собирается направить грант на покупку автомобиля.

- На самом деле 600 тысяч рублей - это не очень большие деньги, если их выплачивать в течение десяти лет в виде надбавки к зарплате. Это получается около пяти тысяч ежемесячно. Однако получить единовременно такую сумму очень приятно, особенно молодым специалистам на селе. Хорошо бы еще ставку молодым специалистам давали в полном объеме, ведь многие не прошли конкурс именно из-за нехватки часов, - говорит Андрей Босов.

Самым неожиданным образом решила распорядиться своей наградой 29-летняя учитель башкирского языка из села Мечетлино Салаватского района Альбина Нигаматова, которая ведет также внеурочные занятия по шахматам и учит детей играть на башкирском национальном инструменте - кубызе. Она заранее предупредила супруга, что если получит грант, то часть средств направит на оснащение школьного кабинета. "Уже заказала стенды и договорилась о покупке десяти кубызов для класса. Осталось еще шахматы дополнительно приобрести", - рассказывает Альбина.

По ее мнению, если сельские школы оснастить современным оборудованием, то количество педагогов значительно увеличится.

Гостья из Перми

Елочные базары откроются послезавтра

Текст: Ангелина Зеленькова

Предновогодняя суета в городе уже началась. В центре зажглись праздничные гирлянды, на площадях засияли нарядные елки, уличными ярмарками и шумными гуляньями пришел в столицу фестиваль "Путешествие в Рождество". А в пятницу откроются еще и елочные базары, где москвичи смогут выбрать деревце для праздника.

В этом году массовая торговля новогодними деревьями развернется в 280 точках. Продавать в основном будут отечественные ели и сосны. "20 декабря откроется около 280 елочных базаров, из которых порядка 200 - уличные развалы, а остальные расположены рядом со стационарными магазинами. Новогодние деревья приедут из Перми, Пензы, Саратова", - рассказал руководитель департамента торговли и услуг Москвы Алексей Немерюк.

Цены на отечественные ели и сосны москвичей порадуют, они совсем не изменились по сравнению с прошлогодним декабрем: от 1000 рублей за метр. За эти деньги можно приобрести стройную российскую елочку. Можно обойтись и скромным, но душистым букетом из лапника за 500 рублей.

А вот любителям импортных елок, которые обычно везут из Дании, придется выложить за метр порядка 3 тысяч рублей. Если отложить покупку новогоднего дерева прямо под праздник, то 31 декабря можно выиграть значительную скидку. По словам главы департамента, по доброй традиции нераспроданные деревья раздадут в благотворительные фонды и социальные учреждения.

Елочные базары вырастут рядом с рождественскими ярмарками, где можно сразу приобрести елочные украшения, сувениры и подарочные наборы, угощения к новогоднему столу. По городским правилам, у всех елочных базаров есть своя дислокация, свои места победители торгов получили еще пять лет назад. По традиции все развалы оформят в едином столичном стиле - модульными ограждениями, по форме напоминающими ель. Вывеска у легальных точек простая - "Елочный базар".

Документы продавца должны быть на видном месте, как и кассовый аппарат, подробный прайс-лист, упаковочный материал, а также книга отзывов и предложений. В противном случае можно наткнуться на нелегала, который наверняка воспользуется случаем взвинтить цены на новогодние деревья. За порядком и соблюдением всех требований будут следить окружные власти. Полиция постарается оперативно прикрыть незаконные развалы и наказать нарушителей серьезными штрафами. Например, продавцам могут выписать от 2 до 5 тысяч рублей, а юрлица могут "попасть" на все 200 тысяч. При повторном выявлении нарушений штраф может вырасти до 500 тысяч рублей.

Справка "РГ"

Елочные базары будут работать семь дней в неделю без перерыва на обед. Полный список адресов и ближайший развал к дому можно найти на портале открытых данных на сайте: data.mos.ru.

Чем руководствовались аналитики

Краснодар, Рязань и Москва возглавили рейтинг быстрорастущих городов

Текст: Марина Володина

Опубликованы результаты масштабного исследования, на основе которого был составлен рейтинг самых быстрорастущих городов России в 2019 году. Среди лидеров оказались Краснодар, Рязань и Москва.

В рейтинг вошли 37 городов, чье население превышает 500 тысяч человек. Наибольшее количество баллов из ста возможных набрал Краснодар - 60,3. За ним следуют: Рязань (52,9 балла) и Москва (52 балла). Топ-5 рейтинга замкнули Санкт-Петербург (50,8 балла) и Казань (50,7 балла). Список продолжили Оренбург, Набережные Челны, Киров и Воронеж.

По словам руководителя аналитической группы РБК Исследования рынков Инги Микаелян, этот рейтинг был составлен по инициативе ООО "ПЕРВАЯ ЭКСПЕДИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ" (ПЭК).

Компанию интересовал не только текущий момент, но и перспективы развития городов, их экономический потенциал. Как сказала Микаелян, внимание крупного федерального предприятия, занимающегося перевозкой сборных грузов по всей России, к данной теме понятно, ведь развитие городов влечет за собой увеличение логистических потоков, и бизнес-сообществу необходима объективная информация о точках роста в стране.

Для анализа было выбрано 33 критерия, которые условно объединили в девять групп: демография, занятость и заработная плата, предпринимательская активность, потребительская активность, образование, здравоохранение, строительство, уровень преступности и привлекательность города для ведения бизнеса.

Далее исследовательская группа обратилась к администрациям 37 городов с просьбой оценить важность выбранных индикаторов. 28 из них предоставили свои оценки, на основе которых был выведен средний вес этих критериев, и городам присваивался определенный балл по каждому пункту.

Критериями, имеющими наибольший вес, оказались среднемесячная заработная плата, инвестиции в основной капитал, миграционный прирост населения, прирост объема товаров и услуг, произведенных в городе, и прирост заработной платы.

Для того чтобы избежать искажений и субъективности при оценке, были использованы официальные данные муниципалитетов и данные статистики. Результатом этой без преувеличения большой работы и стал рейтинг, продемонстрировавший, какие города сегодня наиболее перспективны в своем развитии.

Важность проведенного анализа отметил заместитель директора "ПЕРВОЙ ЭКСПЕДИЦИОННОЙ КОМПАНИИ" Вадим Филатов.

- Наша компания имеет огромную филиальную сеть: от Калининграда до Южного Сахалина, - сказал Филатов. - Это 187 филиалов, в которых работают 11 тысяч человек и в распоряжении которых 2700 единиц транспорта. Каждый год предприятие ставит перед собой новые стратегические задачи и разрабатывает новые планы. Куда мы будем двигаться, в каких городах открывать филиалы в этом году и в следующих? Для нас выработка стратегии развития на ближайшие годы имеет первостепенное значение. Чтобы определить, куда движется компания, надо иметь точную и беспристрастную информацию о самых перспективных городах. При этом мы хотели бы опираться не только на собственное видение ситуации, но и на серьезные выкладки аналитиков.

Как правило, когда предприятие является заказчиком какого-либо исследования, оно делает это, в первую очередь, в своих интересах. Но в данном случае компания, инициировавшая составление рейтинга быстрорастущих городов, поступила иначе.

По словам Филатова, опыт работы ПЭК по всей России с различными компаниями показывает: информация о том, где будут складываться оптимальные условия для бизнеса в ближайшее время, востребована как крупным бизнесом, так и теми фирмами, которые еще начинают свою деятельность на федеральном уровне.

- Мы уверены, что такие исследования нужны не только ПЭК, - добавил Филатов. - Например, у нас есть большое количество клиентов, которые занимаются ретейлом, и мы постоянно обмениваемся данными о том, как меняется экономическая ситуация в тех или иных городах. Безусловно, им тоже понадобится информация, предоставленная аналитиками. Чем больше предприятий и городских властей будут знать о результатах этого рейтинга, тем более выверенными будут стратегические планы и тех, и других. Руководством ПЭК принято решение поделиться полученными результатами в публичном пространстве.

Актуальная информация о перспективных городах дает возможность компаниям спланировать свою деятельность на несколько лет вперед. В свою очередь, сведения о лучших практиках необходимы и муниципалитетам, чтобы видеть, какие меры и в каких сферах необходимо предпринять.

Надо сказать, что некоторые результаты исследования были предсказуемыми, а спрогнозировать другие оказалось нелегко.

Краснодар, занявший первое место в рейтинге, продемонстрировал отличные демографические показатели, хорошие данные по средним зарплатам и по сумме всех показателей вышел вперед.

Приятно удивила Рязань, оказавшаяся в тройке наиболее перспективных мегаполисов. Это один из самых безопасных городов России. По обеспеченности образовательными учреждениями, в том числе дошкольными, город находится на первом месте.

По словам Игоря Тишина, заместителя главы администрации Рязани, город достиг столь высокого показателя, так как "мы - лидеры в образовании, у нас низкий уровень преступности и высокий показатель привлекательности для бизнеса. Все это результат командной работы на всех уровнях. Также мы быстро, буквально в течение следующего дня, отвечаем на запросы граждан. Для нас это важно".

Будет ли ПЭК использовать данные анализа для развития своего бизнеса? Безусловно, ведь это и являлось целью исследования.

Например, в Рязани, где успешно работает представительство компании, будет открыт еще один логистический склад. Не исключено, что и другие предприятия скорректируют планы в соответствии с этим исследованием.

Как подчеркнули в компании, чем успешнее будет каждый бизнес и каждый отдельно взятый житель, тем здоровее будет инвестиционный климат городов и тем быстрее будет достигнут кумулятивный эффект в экономике. Развитие регионов и городов России - постоянный процесс, и проведение таких исследований требует ежегодного мониторинга. В планах проводить рейтинг с РБК на ежегодной основе, и сделать такую аналитику в 2020 году к началу сентября, когда большинство федеральных компаний и государственных органов формируют свою политику по развитию на следующий год.

Кстати

По словам Людмилы Степанянц, представителя торговой сети "Леонардо", реализующей товары для детского творчества, рейтинг ТОП-20 помог глубже понять причины роста показателей в определенных регионах. Из упоминаемых городов компания не представлена лишь в трех: Набережные Челны, Липецк, Киров.

Благодаря исследованию РБК, бизнес получил ориентиры, в каких городах созданы самые лучшие условия для развития предпринимательства, от экономических до социальных. Аналитики ожидают, что потенциал роста сохранится, в целом позитивное движение экономики продолжится и дальше, в двадцатых годах, так как многие сегменты рынка выходят из кризиса и показывают в настоящее время хорошую динамику.

Ожидаемый кумулятивный эффект от инвестиций должен поддержать существующую тенденцию развития городов страны.

Ценные кадры

Государство будет субсидировать съемки фильмов в России с участием иностранных кинокомпаний

Текст: Сусанна Альперина, Екатерина Ясакова

Российский экспортный центр (РЭЦ) начал прием заявок от кинокомпаний на субсидии для организации производства иностранных фильмов в России.

Новое направление поддержки экспорта услуг (программа рибейтов) предполагает компенсацию 30-40% расходов на производство зарубежных художественных, документальных и анимационных фильмов и сериалов, которые будут сниматься в России.

Российские производители сериалов и анимации активно работают с зарубежными партнерами, чтобы получить у них заказы на реализацию проектов по программе рибейтов. Запросы уже начали поступать от американских, британских и индийских компаний, а также из Китая, рассказал гендиректор Российского экспортного центра (РЭЦ) Андрей Слепнев. По его словам, программа рибейтов позволит привлечь в страну крупнейших кинопроизводителей. Вскоре по местам съемок поедут еще и туристы. Яркий пример - Териберка, где снимался "Левиафан" Андрея Звягинцева.

Самый передовой регион в плане рибейтов - Калининград. Рибейты также хорошо зарекомендовали себя в Москве, Ульяновске, Краснодаре, Адыгее и многих других регионах. А недавно на Форуме российско-китайского сотрудничества в городе Санья объявлено, что первые российские рибейты получат китайские кинематографисты.

Все развитые страны поддерживают эту систему. Чтобы рибейты заработали в России, нужно их правильно продвигать за рубежом. Как пояснил руководитель "Русского офиса кинокомиссий" Валерий Купеев, потребуется правильное объяснение на языке кинопроизводителей, помощь кинокомиссии и проведение встреч, которые бы показывали, что представляет собой Россия в плане производства. Для зарубежных партнеров есть очевидный плюс: стоимость кинопроизводства в России на порядок дешевле, чем в других странах.

В этом году в Москве прошел первый международный форум Key Buyers Event, на котором российские кинокомпании показали международным закупщикам и дистрибуторам наши фильмы и сериалы. Представители 50 ведущих мировых кинокомпаний отсмотрели 119 проектов.

Киноиндустрия может занять одно из ведущих мест в экономике. Выручка от российских фильмов, проданных за рубеж в 2018 году, по открытым данным, составила 27 миллионов долларов, что в 27 раз больше показателей 2010 года. Российские кинокомпании активно завоевывают мир. Например, отечественные проекты уже добились внушительного успеха в Латинской Америке, где предпочитают фильмы ужасов. В Бразилии на сеансы хоррора "Невеста" продано 310 тысяч билетов, а общая касса составила 1,4 миллиона долларов. В ноябре в более чем 250 кинотеатрах Бразилии стартовала премьера фильма студии Wizart "Снежная Королева: Зазеркалье".

Самый успешный экспортный мультпроект - "Маша и Медведь". Мультсериал переведен на 25 языков и транслируется в 100 странах. В Индонезии девочек даже стали называть именем Маша. Права на трансляцию мультсериалов "Лунтик и его друзья" и "Барбоскины" приобретали в США, Израиле и Турции.

"Мы в "Союзмультфильме" учимся создавать проекты для международного рынка, - говорит директор киностудии Борис Машковцев. - И наиболее перспективным инструментом в этой области мы видим механизм копродукции. Сейчас совместно с французской компанией CYBER GROUP мы адаптируем два наших фильма для дистрибуции за рубежом".

Особый интерес к фильмам из России проявляют Китай и другие азиатские рынки. Любимыми мультфильмами юных жителей Поднебесной стали "Маша и Медведь" и "Смешарики", рассказали "РГ" в Русско-азиатском союзе промышленников и предпринимателей. "Смешарики", получившие в Китае название "Kikoriki", транслируются в эфире на центральном китайском телевидении (CCTV) с 2011 года. Также для китайского рынка был создан специальный сезон "Крош и Панда".

Два полнометражных анимационных фильма "Фиксики: Большой секрет" и "Фиксики против кработов" также выйдут на китайском рынке. Соглашение об этом подписала компания "Централ Партнершип" летом 2019 года. Проект "Фиксики" настолько популярен в КНР, что совокупное число просмотров в Китае превысило 10 миллиардов.

Персонажи мультфильмов становятся настоящими брендами, которые появляются в разных сферах и транслируются через различные каналы дистрибуции, в том числе в виде игрушек, детских товаров и услуг, одежды, книг. Walt Disney Company, например, в 2018 году с продажи прав на использование персонажей заработала 53 миллиардов долларов, отмечает Елена Мельник, руководитель онлайн-сервиса Brand Hub.

Сверх МРОТ

КС обязал работодателей доплачивать за совмещение

Текст: Мария Голубкова ("Российская газета", Санкт-Петербург)

Конституционный суд запретил включать в основную сумму заработной платы выплаты, которые полагаются работнику за совмещение должностей. Проверить положения сразу нескольких статей Трудового кодекса РФ на соответствие Конституции РФ попросил кочегар из Ульяновской области Геннадий Лукичов, который пытался спорить с работодателем, ссылаясь на одно из прежних решений КС.

Речь идет о постановлении, вынесенном по жалобе Сергея Жарова из Иркутской области, которому оклад сторожа рассчитали таким образом, чтобы с учетом всех выплат, включая оплату сверхурочной работы, в ночное время, в выходные и нерабочие праздничные дни, зарплата доходила до МРОТ. Тогда КС постановил, что оплата труда работника должна складываться "из заработной платы, установленной для него с учетом условий труда и особенностей трудовой деятельности, и выплат за осуществление работы в условиях, отклоняющихся от нормальных".

У Лукичова схожая ситуация. Он устроился на работу машинистом котельной (кочегаром), однако время от времени исполнял обязанности и зольщика, и слесаря-сантехника. Дополнительные выплаты, в том числе и за совместительство, и за сверхурочные, начислялись ему так же, как Жарову. После решения КС кочегар смог взыскать недополученные суммы, однако только за работу вне графика. Что касается дополнительных обязанностей, то суды общей юрисдикции приняли во внимание довод работодателя: "Дополнительная работа в качестве зольщика выполнялась истцом с его согласия в рамках основного рабочего времени, в силу чего основания для оплаты труда по каждой должности в размере не менее минимального размера оплаты труда отсутствуют". Однако Лукичов считает, что такой подход нарушает его право на дополнительную оплату работы, выполняемой в порядке совмещения.

Судьи КС обосновали свое решение в том числе правовыми позициями, указанными как раз в деле Жарова. И напомнили, что статья 129 ТК РФ определяет заработную плату как вознаграждение за труд, а также компенсационные и стимулирующие выплаты. В то же время статья 60 ТК РФ, которая регламентирует условия совмещения должностей, указывает, что дополнительная работа должна выполняться за дополнительную плату. Основание - интенсификация труда и дополнительная нагрузка, которая должна быть компенсирована.

- Каждому работнику в равной мере должны быть обеспечены как зарплата в размере не ниже установленного федеральным МРОТ (минимальной заработной платы в субъекте РФ), так и повышенная оплата в случае выполнения работы в условиях, отклоняющихся от нормальных, в том числе при совмещении профессий (должностей), - указал КС.

Иной подход, считает суд, противоречит как конституционному принципу равенства перед законом и судом (статья 19), так и статье 37 Конституции РФ, гарантирующей право на вознаграждение за труд без какой бы то ни было дискриминации. То есть оспоренные положения ТК признаны не противоречащими Конституции, однако дело Геннадия Лукичова подлежит пересмотру.

По одной "цифре" в каждые руки

Минздрав выписал единые правила для электронных больничных

Текст: Марина Гусенко

Минздрав России разработал порядок выдачи электронных листков нетрудоспособности.

Проект приказа об этом проходит общественное обсуждение. После принятия документа правила станут едиными для всех медучреждений.

Например, уточняется, что для бумажного варианта больничного не меняются условия его выдачи при работе по совместительству или при уходе за несколькими детьми, болеющими одновременно и требующими ухода за ними одного из родителей. Как и сейчас при работе на трех местах работы может быть выдано три листка нетрудоспособности на бумажном носителе, а при болезни троих детей одновременно - два бумажных больничных. Для электронного листка нетрудоспособности предусматривается в обоих случаях подготовка только одного экземпляра. Один "цифровой больничный" для всех мест работы и один "цифровой больничный" по уходу за всеми болеющими детьми.

Электронные больничные появились два года назад. По данным Фонда социального страхования (ФСС), за это время выдано более 18 млн "цифровых" листков нетрудоспособности. В электронном виде выдается уже каждый третий больничный (33%).

При этом уже более 77% медорганизаций готовы по желанию гражданина оформить этот электронный документ. Эти медорганизации охватывают выдачу более 95% всех листков нетрудоспособности в стране. Кроме того, уже 60% работодателей принимают к оплате электронные листки, у них трудится 73% застрахованных.

По доле выданных электронных больничных в этом году лидируют Северная Осетия - Алания (91%), Чувашия (86%), Белгородская область (80%), Бурятия (78%), Ненецкий АО (77%) и Татарстан (75%). А в целом по количеству уже выданных электронных листков нетрудоспособности на первом месте находится Татарстан (1,2 миллиона) на втором и третьем местах - Московская (914 тысяч) и Кемеровская (806 тысяч) области.

«РЖД Логистика» с партнерами отправила первый экспресс с поволжским лесом в Китай

Нижегородский филиал АО «РЖД Логистика» при участии ФГК и ЦФТО организовали экспресс-доставку поволжской древесины в Китай. Первый поезд в рамках сервиса «Грузовой экспресс» по ускоренной доставке лесных грузов прибыл на станцию назначения в КНР еще 14 декабря. В его составе 65 вагонов. Об этом сообщает пресс-служба АО «РЖД Логистика».

«Грузовой экспресс» актуален для лесовиков Горьковского, Кировского и Ижевского регионов. В Китай поезда будут заходить через Гродеково – Суйфэньхэ. Консолидировать древесину будут на станции Яр (Удмуртия). Время в пути составит 12 дней. Это подтвердил первый «Грузовой экспресс», отправленный из Удмуртии 2 декабря. А 15 декабря на станцию Гродеково отправился второй состав с лесом.

«Грузовые экспрессы» будут отправляться в Китай по мере накопления грузов. В дальнейшем сервис станет регулярным.

Директор филиала АО «РЖД Логистика» в Нижнем Новгороде Андрей Смольников напомнил, что в текущем году компания запустила для отечественных производителей сельскохозяйственной продукции экспортно ориентированный сервис ускоренных поездов «Агроэкспресс». «Теперь самые современные и эффективные логистические решения наша компания готова предложить и российским лесопромышленным предприятиям. Благодаря «Грузовым экспрессам» они смогут не только сократить сроки доставки своей продукции в КНР, но и заметно снизить транспортные расходы», — отметил Смольников.

Начальник Нижегородского агентства транспортного обслуживания АО «ФГК» Рафаил Сафин

«Этот продукт уникален еще и тем, что формирование «Грузовых экспрессов» происходит с нескольких погрузочных станций, что максимально удобно для клиентов», — отметил начальник Горьковского ТЦ ФТО Дмитрий Козлов.

В ПГУТИ прошла конференция регионального отделения Союза радиолюбителей России

С целью популяризации радиоспорта 14 декабря 2019 года в подведомственном Россвязи ПГУТИ на базе кафедры теоретических основ радиосвязи и коллективной радиостанции RC4HAA прошла конференция регионального отделения Союза радиолюбителей России.

Студенты вуза, имеющие интерес к технике радиоспорта, смогли ознакомиться с основами коротковолновой любительской радиосвязи, различными направлениями этого увлекательного хобби.

На конференции одним из участников была представлена самодельная конструкция усилителя мощности коротковолнового диапазона, вызвавшая живой интерес у радиолюбителей.

Конструкция отличается рядом уникальных схемных решений, встроенной автоматической защитой от критических режимов работы.

В ПГУТИ прошёл интенсивный образовательный тренинг для школьников «StudDay»

14 декабря для учащихся 10-11 классов в подведомственном Россвязи Поволжском государственном университете телекоммуникаций и информатики (ПГУТИ) прошел интенсивный образовательный тренинг «StudDay».

Организатором данного мероприятия традиционно выступил студенческий ИТ-клуб ПГУТИ. В начале мероприятия со словами приветствия к будущим студентам выступила Коняева Ольга Сергеевна – к.т.н., доцент кафедры ПОУТС, зам. декана ФИСТ по СНИР, председатель ИТ-клуба и рассказала о осознанном выборе профессии и перспективах учебы в ПГУТИ.

Интенсивный образовательный тренинг для школьников «StudDay»

Далее школьников ждал небольшой лекторий. Представители всех общественных организаций ПГУТИ: профком, РСО, СМЦ, ФВС и ИТ-клуб рассказали из чего же на самом деле состоит студенческая жизнь, члены ИТ-клуба провели мастер-классы по нетворкингу и тайм-менеджменту.

На ярмарке профессий ученики могли узнать от студентов обо всех направлениях обучения в университете и задать все интересующие их вопросы. Так же здесь были представлены клубы робототехники, киберспорта, Gamedev и технического английского, которые являются частью ИТ-клуба. Фото-видео студия ПГУТИ продемонстрировала презентацию о едином студенческом медиапространстве для всех заинтересованных. Также на ярмарке командир штаба студенческих отрядов ПГУТИ Артем Ивлиев рассказал о возможности подработки во время каникул и ярких мероприятиях, проводимых отрядами.

После этого по традиции школьникам провели экскурсию по университету в виде квеста, по его классам и аудиториям, где они были рады разгадать загадки и сыграть в игры, которые для них подготовила команда ИТ-клуба. Немного перекусив, школьники сразились друг с другом в интеллектуальном бою и показали свои силы в игре "Квиз".

Самые активные будущие студенты были награждены сразу в нескольких номинациях: в играх "Квиз" и «Бинго», квесте и фотоконкурсе.

Экс-директор завода «Авангард» прокомментировал инцидент с пропажей взрывчатых отходов

Азгат Ибрагимов отметил, что речь идет не о взрывчатом веществе, а о совершенно другом классе продукции. При этом он заявил, что отходы уже переработаны. «Их купили, с заводом рассчитались, деньги поступили как «Авангарду», так и Минпромторгу», — подчеркнул экс-директор

Во вторник, 17 декабря газета «Ведомости» сообщила, что с завода «Авангард» в Стерлитамаке якобы было украдено 276 тонн взрывчатых отходов. Их предприятие получило в ходе утилизации снарядов по военному подряду, но не сдало Министерству обороны. Хищения продолжались почти два года.

По данным издания, Минпромторг считает, что «Авангард» переработал краденную взрывчатку по заказу сторонней фирмы, а затем продал. Возбуждено уголовное дело по статье «кража в особо крупном размере».

До марта этого года генеральным директором завода был Азгат Ибрагимов. Он возглавлял предприятие 21 год, а до этого еще почти 20 лет проработал на заводе мастером. Как пишут местные СМИ, на протяжении последних восьми лет Ибрагимов вел борьбу против незаконного взыскания с предприятия 84,5 млн рублей со стороны московской компании «Траст-С», которая в свою очередь выкупила долг у «Нефтехимбанка». Свою отставку Ибрагимов считает прямым следствием выигранных судов. Business FM удалось поговорить с отстраненным директором завода «Авангард» Азгатом Ибрагимовым:

— Вы в каком статусе сейчас проходите по делу об «Авангарде»?

— Ни в каком. Я получил постановление об отказе в возбуждении уголовного дела от 2 декабря 2019 года: «Отказать в возбуждении уголовного дела в отношении Ибрагимова в связи с отсутствием в его действиях признаков состава преступления, предусмотренных статьей 285 УК РФ».

— Чем-то на заводе вы сейчас занимаетесь?

— Я фактически до сих пор еще не уволен. 25 декабря будет суд, в котором я требую (поскольку министр уже свой приказ о расторжении контракта отменил), чтобы он продлил мой действующий контракт, который был заключен на пять лет, позволил мне отработать полный срок и сдать предприятие, как предусмотрено контрактом — в течение двух месяцев сдать его своему преемнику. Если там есть какие-то претензии, по претензиям разобраться, если нет — пишу заявление, увольняюсь, и до свидания! У меня 19 декабря заканчивается срок действующего контракта. Я должен сдать свое предприятие. Меня не допустили этого сделать и начали формировать ложную доказательную базу, что я украл, нанес ущерб и все на свете. История такая: в 2006 году против меня было возбуждено уголовное дело по заказу компании «Траст-С», и меня пытались посадить. Но в 2008 году оправдали по всем статьям уголовного кодекса. Потом притащили новую команду и на меня начались уголовные преследования за 84,5 млн рублей, сейчас это оплачено деньгами Гособоронзаказа. Я отработаю весь срок, который я прогулял по их вине, сдам предприятие, чтобы потом таких вещей не было. На сегодняшний день примерно шесть месяцев я должен продолжить, потом еще два месяца предусмотрено срок на сдачу предприятия, если у меня апелляция, это примерно 10-11 месяцев.

— Сегодняшние сообщения о хищении взрывчатки, о 276 тоннах. Вы напрямую связываете ваш отказ сотрудничать с компанией «Траст-С» с сегодняшними новостями. А почему?

— Она уже украла с помощью силовых структур почти 347 млн рублей с завода, плюс еще продолжает 84 млн. Где это видано? Сколько можно в пользу одной компании работать, пришивать и все на свете. Предприятие на сегодняшний день полностью остановлено, люди увольняются, нет заказов на будущее. Что это за манера поведения?

— Откуда взялась эта цифра — 276 тонн?

— Во-первых, это не порох, а баллиститное твердое ракетное топливо. Порох там присутствует дымный, это 304 килограмма — в самой начинке. Я научился за эти годы по заказу частных фирм, за их затраты, получать инновационную продукцию, которая сегодня пользуется спросом. Это является конкурирующим продуктом, который завод свернул.

— Из этих отходов взрывчатку можно сделать или нет?

— Нет, нельзя, это не взрывчатое вещество. Это только горит, это совершенно другой класс продукции. Я разработал новую продукцию, она патентованная. Больше нигде нет производства.

— По версии следствия, что с ними произошло? Вы их как-то неправильно утилизировали, вывезли?

— Вообще никто никакого отношения к этому виду деятельности не имеет. Это ни к МВД, ни к прокуратуре города Стерлитамака, республики никакого отношения не имеет.

— Где они сейчас находятся, эти 276 тонн?

— Они уже переработаны. Их купили, с заводом рассчитались, деньги поступили как «Авангарду», так Минпромторгу. Мы запустили диверсификацию производства на своей площадке, 50 на 50 без всякой государственной помощи на эти виды деятельности. Но сегодня это уже в прошлом. Пришли другие люди, другие компании все съехали, все условия ушли, доверие утрачено, я думаю, навсегда.

На самом предприятии Business FM заявили, что пока никаких комментариев не дают. «Авангард» в Стерлитамаке производит промышленную взрывчатку для нефтегазовой отрасли, выпускает взрывчатые вещества для Министерства обороны, а также занимается утилизацией боеприпасов для реактивных систем залпового огня.

Процессы очистки нефтехранилищ автоматизирует «Роснефть»

Уникальная мобильная система очистки «MEGA MACS» пущена на объектах «Башнефть-Добыча». Высокотехнологичное оборудование введено в эксплуатацию дочерним предприятием «Роснефти» «РН-Ремонт НПО» и предназначено для очистки хранилищ нефти и нефтепродуктов от твердых донных осадков, говорится в релизе НК.

Комплекс «MEGA MACS» обладает высокой мобильностью, полностью энергонезависим и автоматизирован, что позволяет на 25-30% сократить время очистки резервуаров, а также существенно повысить уровень безопасности проведения работ.

Развитие технологического потенциала — один из ключевых приоритетов «Роснефти». В рамках реализации Стратегии «Роснефть-2022» Компания планомерно внедряет новые технологические решения по всей цепочке производственной деятельности, отмечается в релизе.

Дмитрий Махонин: У ФАС нет цели получить какие-либо суперполномочия

Начальник Управления регулирования ТЭК ФАС России Дмитрий Махонин в интервью «НиК» подвел итоги 2019 и рассказал об основных задачах и направлениях деятельности основного регулятора российского товарного рынка на 2020 год.

«НиК»: Каковы на ваш взгляд основные итоги товарного рынка-2019?

— Основной итог нынешнего года в том, что он прошел значительно спокойней, чем предыдущий.

А если говорить серьезно, то одним из основных итогов является стабильная ситуация на рынке моторных топлив, цены на которые чрезвычайно важны для российских граждан. Так, например, стоимость автомобильного бензина во всех сегментах рынка менялась более низкими темпами, чем изменения показателей инфляции. При этом в течение всего года сохранялась приемлемая маржинальность для розничного сектора, прежде всего, для независимых АЗС. А с учетом в целом эффективной работы демпфирующего механизма достаточную маржинальность в розничном сегменте получили и нефтяные компании.

Если говорить о глубинных причинах такой стабильности, то я склонен полагать, что сказалось влияние целой совокупности факторов — не только роль демпфирующего механизма, но и то, что было сделано для увеличения объема предложения бензинов на рынке, а также полное удовлетворение спроса на внутреннем рынке соответствующими объемами производства. И это при том, что объемы экспорта, по данным ЦДУ ТЭК, значительно выше, чем в прошлом году, а это означает, что все меньше и меньше возникает необходимость в применении каких-либо регулирующих рычагов — таких, как запрет или ограничение экспорта, например. И этот результат работы по итогам года я считаю очень важным.

«НиК»: Ситуация с бензинов нормализована и в перспективе сложностей в этом сегменте ожидать не стоит. А как обстоит дело с дизельным топливом?

С дизельным топливом ситуация несколько иная, но в целом ее тоже можно назвать удовлетворительной — особенно по сравнению с прошлым годом. Хотя летом этого года уровень маржинальности и не соответствовал ожиданиям сетей АЗС, тем не менее, реализация дизтоплива в розницу была все же маржинальной. Основной проблемой этого года — собственно, как и прошлого — является ситуация с балансом спроса на дизельное топливо и объемов его производства, но эта проблема находится не в плоскости антимонопольного законодательства и может быть решена прежде всего за счет увеличения объемов производства зимнего дизеля.

Эффективная борьба с суррогатами с помощью экономических стимулов и механизмов, реализованных в Налоговом кодексе (введение акцизов на средние дистилляты), продемонстрировала, что масштаб проблем был недооценен: суррогаты составляли немалую часть объемов рыночного потребления дизеля, поэтому исключение из рыночных объемов дизеля до 10% за счет суррогатов — а это довольно большая доля — привело к росту цен.

Поэтому сейчас наша задача — двигаться в двух направлениях: во-первых, увеличивать объемы производства зимнего дизтоплива; во-вторых, применять механизмы, которые могут способствовать стабилизации цены.

Например, в сфере налогового законодательства это могут быть дифференцированные акцизы на летнее и зимнее топлива. В целом же мы всегда говорили о том, что акцизы на нефтепродукты с увеличением НДПИ и снижением экспортных пошлин должны снижаться, а не повышаться). Еще один механизм предусматривает введение льгот по транспортировке дизтоплив на Дальний Восток с тем, чтобы в полном объеме задействовать возможности РЖД и наполнить дальневосточный рынок за счет производства топлив на Урале и в Сибири.

Еще один механизм решения вопроса с зимним дизтопливом — через наполняемость и ликвидность биржевого рынка. Например, изменился состав биржевого рынка, со стороны покупателей здесь появились крупные промышленные предприятия — РЖД, горно-обогатительные комбинаты, производители удобрений. Это означает, что эти покупатели ушли из внебиржевого крупно- и мелкооптового сегмента рынка и теперь приобретают дизтопливо на бирже, а это, в свою очередь, означает, что на биржевой рынок должны прийти дополнительные объемы дизеля.

В настоящий момент все еще идет дискуссия относительно нормативов совместного приказа, но ее пора завершать. Причем можно рассмотреть вариант формирования индекса биржевого рынка на зимнее дизельное топливо исходя из ликвидности или неликвидности. В моем понимании ключ к решению этого вопроса заключается в дифференциации нормативов на летний, зимний и межсезонный дизель.

«НиК»: Можно ли сегодня говорить о том, что биржевые индексы репрезентативны и отражают реальную ценовую конъюнктуру на внутреннем рынке?

— По-моему, ответ очевиден. Сегодня биржа формирует около 400 биржевых и внебиржевых индексов, причем большинство из них указано в нормативных актах различного уровня и используется для установления тарифов, для определения размера обратного акциза, в качестве ценовых ориентиров при проведении тендеров при госзакупках. Когда мы определяем выпадающие доходы каких-либо компаний в целях бюджетного субсидирования, мы тоже ориентируемся на соответствующие биржевые индексы.

Поэтому одной из ключевых задач на ближайшую перспективу я бы определил дальнейшее внедрение применения биржевых индексов не только в антимонопольной сфере, но и других сегментах регулирования.

Что касается прикладных задач на 2020 г., то я бы выделил необходимость формирования более прозрачных индексов на авиационный керосин, так как те индексы, которые применяются сейчас в биржевой торговле, сложно применять при формировании контрактов для перевозчиков гражданской авиации, поскольку есть покупатели, которые приобретают авиакеросин не для заправки воздушных судов, а для иных целей. Кроме того, если, например, взять Московский авиаузел, то здесь присутствует один продавец — компания ЛУКОЙЛ, и нам сложно выстраивать ценообразование всего рынка на основании сделок одной компании. Поэтому задача следующего года — формирование индекса на авиационный керосин в центрах потребления, крупных аэропортах. Для этого необходимо провести корректировку системы регистрации внебиржевых сделок, снизить лот до 5 тонн и в каждом крупном аэропорту создать региональные внебиржевые индексы, которые можно положить в основу формулы для определения цены вплоть до заправки в крыло.

Еще одна задача следующего года касается рынка СУГ. Мы должны усовершенствовать систему ценообразования. Сегодня цены привязаны к индексу Урала и Сибири, но все-таки с точки зрения формирования ликвидности у нас фактически есть две основные точки — это Сургут и Пермь.

Поэтому именно в этих центрах и необходимо формировать индексы, увеличивая ликвидность торгов и совершенствуя систему ценообразования.

Среди задач на следующий год также хотел бы выделить задачу по развитию мелкооптового рынка, формированию индикатора на судовое маловязкое топливо и битум — до конца года мы ожидаем утверждения соответствующих поправок в постановления правительства.

«НиК»: Каких еще изменений нормативной правовой базы стоит ожидать в следующем году?

— Прежде всего, хочу отметить уже произошедшие в этом году изменения, закрепленные постановлением правительства, которое распространяет требования о регулярности и равномерности на все виды биржевого товара помимо нефти и нефтепродуктов. В следующем году мы планируем подготовить изменения в постановление правительства № 623, которые касаются необходимости регистрации на бирже мелкооптовых сделок. У нас в планах — завершение разработки и принятие подзаконных актов, связанных с последними изменениями Налогового кодекса. Могу сразу сказать, что вне зависимости от сроков принятия этих изменений они будут распространять свое действие на отношения, которые возникли с 1 июля 2019 года.

Кроме того, будут вноситься изменения в приказы по расчету цен для определения возвратного акциза на авиационный керосин по так называемому дальневосточному демпферу, а также завершим проработку вопроса о субсидировании железнодорожных перевозок нефтепродуктов в регионы ДФО.

Планируется внесение изменений в постановление правительства № 1720, регламентирующее биржевые продажи в целях определения возвратного акциза — изменения будут касаться возможности засчитывать продажи для определения возвратного акциза не только налогоплательщикам, но и внутригрупповым предприятиям, что сделает процесс биржевых торгов для ряда компаний более удобным. Необходимо также решить вопрос о параметрах регулярности и равномерности биржевых продаж и закрепить это решение в постановлении правительства, хотя на данный момент единого мнения у регуляторов и участников рынка на этот вопрос пока нет.

Срочный рынок — еще одно ключевое направление на 2020 год. Хотя мы говорим о том, что он достаточно неплохо развивается, необходимо продолжить работу над развитием спроса и формированием новых инструментов. Я склонен полагать, что основной этап — осознание необходимости формирования и развития этого рынка — мы уже прошли.

И, конечно, крайне важной задачей является запуск работы оператора товарных поставок на базе РЖД.

Что касается рынка газа, то здесь спектр нормативно-правовых изменений будет шире, чем на рынке нефтепродуктов — прежде всего, в части регулирования рынка природного газа.

Планируется дальнейшее совершенствование правил поставки газа, разработка и принятие правил недискриминационного доступа к магистральным сетям и сетям низкого давления, будут внесены изменения в стандарты раскрытия информации, методики расчета стоимости транспортных услуг, в правила подключения — все эти поправки находятся на финальной стадии разработки, некоторые уже внесены в правительство, часть ожидает внесения.

«НиК»: Нужны ли на ваш взгляд дополнительные полномочия ФАС для более эффективного регулирования товарного рынка? И есть ли необходимость в перераспределении полномочий между ФАС и Банком России?

— Хочу подчеркнуть, что у ФАС нет цели получить какие-либо суперполномочия. Что же касается взаимодействия с ЦБ, то оно происходит эффективно и с полным взаимопониманием и речь в данном случае идет не о перераспределении, а, скорее, о разграничении зон ответственности, поскольку биржевой товарный рынок, который формируется в России, по-своему уникален.

Развитие биржевого рынка в других странах идет по модели развития срочных рынков, что подразумевает массовость сделок и наличие спекуляций, поэтому вопросы, связанные с манипулированием на этих рынках, лежат в плоскости финансовых регуляторов — также, как и на российском рынке. А вот спотовый рынок, который формируется на СПбМТСБ, крайне тяжело администрируется по методикам финансового рынка. Это означает, что государство в данном случае не может эффективно препятствовать манипулированию на рынке наличного товара. Поэтому наша задача заключается во внесении изменений в законодательство с тем, чтобы товарные рынки были под патронатом антимонопольного регулятора — для этого была создана совместная рабочая группа с Банком России. Мы уверены, что наша работа с Банком России в плане усовершенствования организованных торгов будет столь же эффективно продолжена и в 2020 году в рамках работы биржевого комитета и иных форм взаимодействия с участниками рынка.

Беседовал Владимир Бобылев

Россия > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru, 17 декабря 2019 > № 3246119 Дмитрий Махонин

ФЕСТИВАЛЬ «КАТАЙ, РЯЗАНЬ» ПОСЕТИЛО 10 000 ЧЕЛОВЕК. ФОТООТЧЕТ

14 декабря на площади Ленина прошел большой фестиваль музыки и спорта «Катай, Рязань». Мероприятие, организованное Федеральным агентством по туризму, посетило более 10 000 человек, многие из которых приехали из соседних городов. Помимо этого онлайн трансляцию в социальных сетях посмотрело более 30 000 зрителей.

Мероприятие было организовано с целью повысить интерес к зимним видам спорта среди молодежи, а также повысить привлекательность города как туристического направления среди жителей европейской части России. Более 30 сильнейших сноубордистов страны из Москвы, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода, Челябинска, Сочи, Перми, Рязани и других городов состязались в популярной дисциплине джиббинг. Для этого на центральной площади города из специально привезённого снега была построена горка с тремя рейлами (перилами) и трамплином.

Соревнования прошли в два этапа. Двенадцать сильнейших спортсменов по итогам первого этапа продолжили борьбу за награды.

По итогам соревнований приз за лучший трюк и 35 000 рублей получил Игорь Кулаков (Санкт-Петербург), приз в 35 000 за третье место взял Виталик Сухомесов (Пермь), второе место и 50 000 рублей у Михаила Ильина (Санкт-Петербург), а победителем соревнований был признан спортсмен под псевдонимом Powder Voin (Сочи), который получил главный приз – 80 000 рублей.

«Был рад принять участие в соревнованиях и выиграть! В Рязани катал впервые, но, уверен, не в последний раз. Хотел бы принять участие в организации и привнести часть своего опыта в спортивную часть. Будет ещё красивее, я уверен. Желаю городу хорошего Нового года!», - прокомментировал свою победу Powder Voin.

«Оценивать выступления спортсменов в формате "джем сессия" всегда не простая задача для судей, но этот формат намного зрелищнее! Считаем, что выбор данного формата оказался оправданным, и зрителям было интересно наблюдать за всем происходящем», - рассказал один из членов жюри Алексей Скурихин.

Перед подведением итогов соревнований состоялась церемония зажжения новогодней ели, а завершением фестиваля стала концертная программа рязанских групп «Of Titans And Men», «Mexican Airlines» и культового рэп-исполнителя ST. Последний не оставил без внимания и достопримечательности города Рязань, побывав в Константинове.

Министерство транспорта РФ подготовило предложения дополнительно направить на федеральный проект "Дорожная сеть" 112,9 миллиарда рублей в 2021-2024 годы, заявил в ходе совещания у вице-премьера Максима Акимова по нацпроекту "Безопасные и качественные дороги" первый замглавы Минтранса Иннокентий Алафинов.

"Минтрансом России подготовлены предложения, которые прошли рассмотрение на правительственной комиссии по транспорту, о возможном направлении дополнительных ассигнований на федеральный проект "Дорожные сети" в объеме 112,9 миллиарда рублей в период 2021-2024 годов", - сказал он.

Как отметил Алафинов, объем финансирования мероприятий федпроекта "Дорожная сеть" на 2019 год составил чуть более 111 миллиардов рублей, а общий процент исполнения - 94%, или 104 миллиарда. "Кроме этого, субъектам Российской Федерации было предоставлено в 2019 году более 15 миллиардов рублей на капиталоемкие мероприятия, в том числе на приведение в порядок аварийных мостовых сооружений", - добавил Алафинов.

Замглавы Минтранса подчеркнул, что вместе с общим высоким показателем исполнения, в трех регионах кассовое исполнение составляет менее 70%. "Приморский край - 49,2%, Чувашская республика - практически 70% и республика Башкортостан - тоже практически 70%", - уточнил он.

В России начались выплаты обманутым дольщикам

6 декабря в России заработал наконец механизм по выплате компенсаций дольщикам, в свое время столкнувшимся с долгостроем.

Первым регионом, в котором этот механизм апробируется, решением наблюдательного совета Фонда защиты прав граждан - участников долевого строительства стала Саратовская область: по информации пресс-службы банка «ДОМ. РФ», который и будет осуществлять выплаты денежных средств, уже были приняты решения по 7 домам из 16 заявленных. Всего же количество заявителей, записавшихся на получение компенсации по Саратовской области, составляет порядка 824 человек.

ЧТО ЭТО ЗА ФОНД И КАК ОН РАБОТАЕТ?

Проблема с обманом и неисполнением своих обязательств в сфере недвижимости - одна из самых больных в общественно-социальном поле России.

По статистике «Интерфакс-Недвижимость», к началу осени 2019 года начиная с 2004 года в России было зарегистрировано 39,2 тыс. обманутых дольщиков, потерявших свыше 26 млрд рублей собственных средств. И даже несмотря на то, что с 1 июля этого года был введен в силу законопроект №214-Ф3, обязывающий застройщика не напрямую забирать деньги дольщиков себе в карман, а хранить их на эскроу-счетах (специальных банковских счетах, обеспечивающих безопасную сделку между двумя сторонами денежных отношений посредством заморозки средств до наступления определенных обстоятельств (в нашем случае постройки жилья. - Ред.), проблема не потеряла в масштабах. Всего в российском едином реестре проблемных объектов «ДОМ.РФ» на данный момент значится 3281 проблемный дом.

Именно поэтому в конце октября по инициативе правительства был учрежден Фонд защиты прав граждан - участников долевого строительства, цель которого - заниматься решением вопросов по проблемным недостроенным объектам во всех регионах России. По заявлению законодателей, за счет средств фонда будут выплачиваться компенсации участникам долевого строительства или будет финансироваться строительство незавершенных объектов.

КАК ПОЛУЧИТЬ КОМПЕНСАЦИЮ?

Согласно инструкции сайта Фонда защиты прав граждан - участников долевого строительства, претендующим на компенсационные выплаты по долгострою участникам долевого строительства необходимо совершить следующие действия:

1. Подать заявление в свободной форме на имя конкурсного управляющего (его имя можно найти на сайте) - лица, назначенного арбитражным судом для принятия решения о признании застройщика банкротом, - о включении в реестр требований участника долевого строительства.

2. Отправить конкурсному управляющему пакет документов, подтверждающих правоотношения дольщика и застройщика (договор с приложениями, подтверждение оплаты недвижимости и т. д.).

3. Не позднее чем через 10 рабочих дней конкурсный управляющий должен рассмотреть заявление просителя, ознакомиться с нормативными документами, после чего включить или не включить дольщика в реестр. (Заметим, что на данный момент в ре­естре фонда уже зарегистрировано около 3,9 тыс. человек.)

В случае же, если конкурсный управляющий отказывает дольщику во включении в реестр, данное решение в рамках дела о банкротстве может быть обжаловано в суде.

РАЗМЕРЫ И СРОКИ

По словам генерального директора фонда Олега Говоруна, предполагается, что общая сумма выплат будет на порядок выше, нежели те значения, что указаны в ДДУ (договорах долевого участия. - Ред.) заявителей. В Саратове сумма выплат превысила указанную в ДДУ на 35%.

- Компенсационная выплата позволит гражданам оперативно получить деньги и вложить их в улучшение своих нынешних жилищных условий, - заметил Говорун. - Сама же сумма возмещения, как правило, будет больше, нежели стоимость ДДУ, так как расчет производится, исходя из рыночной цены за квадратный метр равнозначного жилья на первичном рынке.

Другими словами, на примере саратовского опыта можно посчитать, что, если по ДДУ человек в свое время заплатил 1 200 000 рублей, то есть вероятность, что его компенсация будет больше первичной суммы на 10, 15 или даже 30% (1 320 000, 1 380 000 и, соответственно, 1 560 000 рублей).

Однако пока доподлинно неизвестно, какие расценки будут действовать в конкретных субъектах страны, где фонд еще только готовится развернуть свою деятельность.

К слову, уже известно, что началась подача заявлений и в ряде других регионов. Так, до конца декабря она должна пройти в Ивановской области, Красноярском крае, Якутии, Орловской, Пензенской и Ленинградской областях. Очередь Москвы, согласно прог­нозам экспертов, подойдет уже в третьем квартале 2020 года (июль - сентябрь).

Василий Бадин

5G высокого полета

Мин­ком­свя­зи нап­ра­вит в пра­витель­ство РФ пред­ло­жение о прек­ра­щении ра­боты меж­ве­домс­твен­ной ра­бочей груп­пы, ко­торая за­нима­лась про­работ­кой воз­можнос­ти реа­ли­зации пи­лот­ных про­ек­тов и про­веде­ния на­тур­ных ис­пы­таний на элек­тро­маг­нитную сов­мести­мость (ЭМС) ра­ди­оэлек­трон­ных средств (РЭС) для 5G/IМТ-2020 в диа­па­зоне 3,4-3,8 ГГц. ФСО и Ми­нобо­роны приз­на­ли, что ре­шение воп­ро­са с по­лосой час­тот 3,4-3,8 ГГц на­ходит­ся вне ком­пе­тен­ций груп­пы, поэ­то­му нуж­но вы­носить его на бо­лее вы­сокий уро­вень.

Ан­на Ус­ти­нова

Об этом говорится в протоколе заседания межведомственной рабочей группы от 4 декабря 2019 г. (есть в распоряжении ComNews). Подлинность документа подтвердил представитель Минкомсвязи Евгений Новиков.

В состав межведомственной рабочей группы на текущий момент входят представители Минкомсвязи, Минобороны, ФСБ, ФСО, Россвязи, "Роскосмоса", Роскомнадзора, правительства Москвы, ПАО "ВымпелКом", ПАО "МегаФон", ПАО "МТС", ПАО "Ростелеком", ФГУП "РТРС", АО "Газпром космические системы" и Союза операторов мобильной связи ЛТЕ (LTE Union).

Как сообщается в протоколе, по итогам заседания межведомственная рабочая группа решила прекратить работу. Решение было принято с учетом позиций Минобороны и ФСО, которые признали невозможными реализацию пилотных проектов и проведение натурных испытаний на ЭМС РЭС для 5G в диапазоне 3,4-3,8 ГГц на отдельных территориях. Как указано в документе, в аппарат ГКРЧ поступили радиочастотные заявки от операторов связи на выделение полосы 3,4-3,8 ГГц для использования 5G в Москве, Московской области, Петербурге, Ленинградской области, Казани и Татарстане.

Минобороны считает невозможным обеспечение совместной работы сетей связи 5G и земных станций спутниковой связи (ЗССС) Минобороны на одной территории. Ведомство также называет неприемлемым деление территорий на зоны, где работают только РЭС военного или гражданского назначения. ФСО придерживается схожей позиции и не планирует представлять данные о количестве стационарных радиоэлектронных средств в городах-миллионниках, использующих C-диапазон.

Как пояснил ComNews источник, знакомый с ситуацией, межведомственная рабочая группа была создана для того, чтобы найти различные варианты использования частот 3,4-3,8 ГГц. Однако объединение не смогло найти способ применения указанного спектра, который бы устроил все стороны, поэтому его решили расформировать, объяснил он.

"Решения, которые предполагают территориальное разнесение использования спутниковых станций и БС 5G, не устраивает органы, которым нужно, чтобы спутниковая связь была всегда и везде. Они не соглашаются сегментироваться по регионам, - поясняет собеседник ComNews. - Исследования показывают, что совместимость в этих частотах не получится - кто-то все равно должен будет уйти. Если не сейчас, то в дальнейшем это повлечет за собой проблемы с планированием ресурса. Я думаю, что ни мобильных операторов, ни спутниковых операторов, ни отдельные структуры это не устроит".

С ним заочно спорят два других источника ComNews, пожелавших сохранить анонимность. "Техническая возможность обеспечить совместное использование ресурса есть", - уверяет один из них. Вторит ему второй: совместимость есть, но нужен вердикт на высшем уровне. "Речь вовсе не идет о том, что нужна какая-то другая группа, нужно политическое решение, - подчеркивает он. - Мы находимся в процессе ожидания, в процессе попыток повлиять на решение руководства страны о выделении необходимых частот. Мы готовы проводить исследования на существующем оборудовании 5G и доказывать, что совместимость возможна".

Как напоминают в пресс-службах "Ростелекома" и "ВымпелКома", "большая четверка" и "Ростелеком" последовательно выступают за развертывание 5G в так называемом золотом диапазоне - 3,4-3,8 ГГц. Несмотря на принятый по итогам заседания документ, компании рассчитывают на то, что перспективный диапазон все же не "закроют" окончательно. "Мы будем рассматривать другие площадки, чтобы доносить нашу позицию. Реализация национальной программы "Цифровая экономика" напрямую зависит от решения вопроса с частотами для пятого поколения", - отмечают в пресс-службе "МегаФона".

Представитель одного из мобильных операторов напоминает ComNews, что рассматриваемый в качестве альтернативы "золотому" диапазон 4,8-4,99 ГГц не может полностью компенсировать 3,4-3,8 ГГц по ряду характеристик и проблем с оборудованием. "На сегодняшний день оборудование под полосу частот 4,8-4,99 ГГц используется только одним китайским оператором, которое для него делает только один китайский вендор. Это автоматически делает его менее конкурентным и менее качественным. Поэтому диапазон 4,8-4,99 ГГц ни в коем случае не может рассматриваться как полноценная замена 3,4-3,8 ГГц. К тому же ресурса на всех все равно не хватит", - говорит он.

Один из собеседников ComNews полагает, что причиной расформирования межведомственной рабочей группы стал банальный недостаток полномочий для такого рода дискуссий. "Межведомственная рабочая группа не является тем органом, который может принять конкретное решение по данному вопросу. ФСО и Минобороны признают, что сбор и анализ этой информации выходят за рамки компетенций этой группы и Минкомсвязи РФ в целом", - считает он.

Согласно протоколу, следующим шагом Минкомсвязи должна направить в правительство РФ (заместителям председателя правительства РФ Максиму Акимову и Юрию Борисову) доклад по принятым на заседании решениям. Евгений Новиков сообщил ComNews, что для подготовки доклада Минкомсвязи запросило дополнительную информацию и планирует подавать в правительство предложение о прекращении работы Межведомственной рабочей группы в течение двух недель. При этом он конкретизировал, что если уточнения ведомство получит раньше, то заявление министерство подаст уже на этой неделе.

Способствовать процессу высвобождения частот для 5G должно совместное предприятие "большой тройки" и "Ростелекома". Соглашение о создании СП подписано на минувшей неделе (см. новость ComNews от 12 декабря 2019 г.). Образование уже занимается исследованиями электромагнитной совместимости и проводит организационно-технические мероприятия, которые должны активизировать работу по поиску свободного ресурса, пригодного для создания сетей 5G.

Компании «Россети Центр» (ПАО «МРСК Центра») и «Россети Центр и Приволжье» (ПАО «МРСК Центра и Приволжья») являются ответственными налогоплательщиками, своевременно и добросовестно исполняя свои налоговые обязательства. За девять месяцев отчисления компаний в бюджеты разных уровней составили 24,74 млрд рублей.

9,96 млрд рублей направлено в федеральный бюджет. В региональные бюджеты направлено 8,11 млрд рублей, в местные бюджеты в виде земельного налога – 44,6 млн рублей.

Отчисления на страховые взносы (Пенсионный фонд, Фонд обязательного медицинского страхования, Фонд социального страхования) и внебюджетные фонды (обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний) составили около 6,6 млрд рублей.

Своевременная и в полном объеме уплата налогов «Россети Центр» и «Россети Центр и Приволжье» в значительной степени способствует успешной реализации в регионах деятельности компаний (20 субъектов РФ) экономических и социальных программ, направленных на повышение общего благосостояния и качества жизни населения, развитие образования, культуры, здравоохранения.

По объемам налоговых выплат филиалы «Россети Центр» и «Россети Центр и Приволжье» неоднократно входили в своих регионах в число крупнейших налогоплательщиков.

АО «Транснефть – Урал» завершило первый этап масштабной реконструкции магистрального нефтепродуктопровода (МНПП) Салават – Уфа. Работы велись на территории Кармаскалинского, Уфимского и Иглинского районов в рамках программы технического перевооружения, реконструкции и капитального ремонта предприятия.

Цель реконструкции – устранение подкладных колец в прежней конструкции трубопровода. Кроме того, было принято решение о выводе трубопровода за пределы территории г. Уфы.

В ходе реконструкции трубопровода взамен участка основной нитки МНПП протяженностью 59 километров был построен и введен новый участок трубопровода длиной 75,2 км. При монтаже резервной нитки МНПП проложены новые подводные переходы через реки Белая (11,9 км) и Уфа (6,4 км). Разработка подводных переходов выполнялась открытым способом с применением экскаваторов и понтонов. На подводном переходе МНПП через р.Белая построен пункт наблюдения.

Кроме того, построено 12 переходов через малые и временные водотоки, а также озера, 2 перехода через железные дороги («Москва – Челябинск» и «Уфа – Тюльган»), и 40 – через автомобильные дороги (17 переходов построены закрытым способом, 23 – открытым способом), в том числе через федеральную автомобильную дорогу I категории М5 (Урал).

Общая протяженность построенных участков (основной и резервной ниток) в однониточном исполнении составила 93,5 км. Была обустроена необходимая инфраструктура для эффективной и безопасной эксплуатации и обслуживания трубопровода. Смонтированы 5 камер пуска-приема средств очистки и диагностики, 13 узлов запорной арматуры, 6 линейных вантузов. На участках сближения МНПП с населенными пунктами возведено 18 защитных сооружений-амбаров.

В рамках сопутствующего озеленения на территориях проведения работ будет высажено 700 саженцев березы.

Помимо монтажа нового участка, в ходе первого этапа работ проведена очистка и подготовка к демонтажу ранее использовавшегося участка МНПП. В настоящее время МНПП Салават – Уфа функционирует и обеспечивает транспортировку нефтепродуктов в соответствии с плановыми заданиями.

В августе 2020 года планируется завершение второго этапа работ, включающих в себя демонтаж сложных участков выведенного из эксплуатации трубопровода (подводные переходы через реки Уфа и Белая, переходы через малые водотоки, ж/д и автодороги, пересечения коммуникаций) общей протяженностью 35,6 км. Остальные участки выведенного из эксплуатации трубопровода планируется демонтировать.

МНПП Салават – Уфа используется для перекачки нефтепродуктов от нефтеперерабатывающего завода ООО «Газпром нефтехим Салават» до линейной производственно-диспетчерской станции «Черкассы-ПП» Черкасского нефтепроводного управления АО «Транснефть – Урал». Пропускная способность МНПП – 4,5 млн тонн нефтепродуктов в год.

ПАО «НК «Роснефть» расширяет географию реализации высокооктанового бензина с улучшенными экологическими свойствами АИ-95-К5 «Евро 6» и Pulsar 95 «Евро 6». Новое топливо начало поступать на АЗС компании «Роснефть» г. Москвы.

Переход на новое топливо в Московском регионе будет происходить поэтапно, с учетом технических и логистических возможностей розничной сети Компании. До конца декабря топливом «Евро 6» можно будет заправиться на 292 АЗС компании в Москве и Московской области.

НК «Роснефть» как экологически ответственная компания постоянно совершенствует производство высокотехнологичных видов нефтепродуктов. Выпуск и реализация бензина АИ-95-К5 «Евро 6» является вкладом Компании в защиту окружающей среды.

Автомобильный бензин «Евро 6» содержит меньше серы (на 20-40%), бензола (не более 0,8%) и ароматических углеводородов (не более 32%), что способствует снижению коррозионной активности, приводит к уменьшению токсичности выхлопных газов. Применение бензинов «Евро 6» позволяет сократить количество отложений на впускных клапанах на 12,5% и в камере сгорания двигателя - на 12,7%.

В 2018 году компания первой в России начала выпуск и продажу бензина с улучшенными экологическими характеристиками «Евро 6». В настоящее время бензин «Евро 6» реализуется на 578 АЗС компании в Башкирии, Краснодарском крае, в Тульской, Калужской и Рязанской областях, а также мелким оптом.

Благодаря масштабной модернизации НПЗ и изменению технологии изготовления топлива, в том числе компонентного состава, Компания сумела разработать уникальный алгоритм производства, который позволил не только существенно улучшить экологические характеристики бензина, но и сделать это без ущерба для себестоимости производства.

Поставки бензина «Евро 6» в московский регион в основном будут производиться с Рязанской НПК «Роснефти». В настоящее время производство АИ-95-К5 «Евро 6» освоено еще Уфимской группой НПЗ и «Саратовским НПЗ».

«Хевел» построила солнечную электростанцию на железнодорожной станции на Ставрополье

Группа компаний «Хевел» выполнила поставку оборудования и монтаж солнечной электростанции мощностью 30,7 кВт для электроснабжения железнодорожной станции Светлоград в Ставропольском крае.

Наземная сетевая фотоэлектрическая система построена на гетероструктурных солнечных модулях, произведённых на заводе «Хевел» в Новочебоксарске. Эффективность солнечного элемента на таких модулях достигает 23%. Станция позволит снизить расходы на электроснабжение инфраструктуры железнодорожной станции за счёт замещения части потребления собственной электроэнергией. Прогнозная выработка солнечной электростанции составляет 38,5 тысяч кВт*ч в год.

Это не первый проект, реализованный «Хевел» в железнодорожной отрасли. Ранее компания построила солнечные электростанции, обеспечивающие электроснабжение железнодорожных вокзалов в городах Анапа и Сочи.

Группа компаний «Хевел» основана в 2009 г., является крупнейшей в России интегрированной компанией в отрасли солнечной энергетики. В структуру компании входят три подразделения: завод по производству солнечных модулей в Новочебоксарске (Чувашская Республика), девелоперское подразделение, которое проектирует, строит и эксплуатирует солнечные электростанции, а также Научно-технический центр тонкопленочных технологий в энергетике (г. Санкт-Петербург), который является крупнейшей в России профильной научной организацией в сфере фотовольтаики.

С 2014 года компания построила 587,5 МВт сетевой солнечной генерации в республиках Алтай, Башкортостан, Бурятия, Калмыкия, а также в Астраханской, Волгоградской, Оренбургской и Саратовской областях. Общий объём проектов сетевой генерации в России до 2022 года составляет 907,5 МВт, в Республике Казахстан – 238 МВт.

«Россети Центр» и «Россети Центр и Приволжье» ввели в работу в 2019 году свыше 10 000 км ЛЭП и более 2 000 МВА

В 2019 году выполнено 30% всех мероприятий первого этапа цифровой трансформации, рассчитанного на пять лет.

Сегодня, 17 декабря, генеральный директор ПАО «МРСК Центра» - управляющей организации ПАО «МРСК Центра и Приволжья» (работают под брендами «Россети Центр» и «Россети Центр и Приволжье») Игорь Маковский подвел итоги работы энергокомпаний в 2019 году и рассказал о ключевых проектах, планируемых к реализации на ближайшую перспективу.

Глава «Россети Центр» и «Россети Центр и Приволжье» отметил, что в уходящем году компании обеспечили безусловную реализацию всех текущих производственных программ. Введены в работу свыше 10 тыс. км ЛЭП и более 2000 МВА, отремонтировано 13 тысяч трансформаторных подстанций и 52 тысячи километров воздушных ЛЭП, расчищено 30,6 тыс. га и расширено 1 тыс. га просек.

Завершено строительство целого ряда крупных объектов, реализован ввод новых мощностей в рамках обеспечения электроснабжения предприятий, имеющих важное значение для социально-экономического развития регионов. Выполнено свыше 72 тысяч договоров технологического присоединения. Повышена операционная эффективность, сохранены и улучшены финансово-экономические показатели при неблагоприятной внешней конъюнктуре.

Обеспечен высокий уровень безаварийной работы, несмотря на серьезные испытания непогодой. Количество аварийных ситуаций по итогам года в целом по двум компаниям снизилось на 15%. В преддверии зимы энергетики прошли жесткое испытание в Тверской области. Регион пережил два подряд беспрецедентных по силе удара стихии. Благодаря профессионализму, четкой и слаженной работе, самоотверженности специалистов двух компаний, массовые отключения были ликвидированы в максимально короткие для таких ситуаций сроки.

Стратегическим приоритетом для «Россети Центр» и «Россети Центр и Приволжье» в 2019 году стал разворот полномасштабной реализации Концепции цифровой трансформации электросетевого комплекса. «В 2019 мы обеспечили мощный старт и форсированные темпы работ, запустив, а в ряде регионов даже уже завершив все ключевые проекты первого этапа цифровой трансформации. На сегодня выполнено до 30% всех мероприятий первого этапа, рассчитанного на пять лет – в два раза больше, чем планировалось изначально», - подчеркнул Игорь Маковский.

В периметре энергокомпаний созданы 8 цифровых центров управления сетями и городских диспетчерских пунктов, откуда в режиме онлайн осуществляется управление электросетевым комплексом регионов и крупных городов. В Белгородской области введена в строй первая в периметре «Россети Центр» цифровая подстанция «Никольское». В Воронежской области началось возведение подстанции «Спутник» - это будет первый в Центральной России цифровой центр питания, построенный с нуля. В Удмуртской Республике завершен монтаж оборудования на первой цифровой подстанции региона «Аэропорт». В Белгороде и Иваново завершены работы по созданию цифровых Контакт-центров.

Закончены подготовительные работы по реализации проекта «Программный метод выявления неучтенных объемов электроэнергии с использованием технологии «Big Data». Завершена разработка технических решений по телеметрии на ТП и начат монтаж комплексной системы энергомониторинга и установка распределенной автоматизации в Цифровых районах электрических сетей. Принята к разработке математическая модель сети.

В Белгороде и Владимире успешно реализованы пилотные проекты по установке накопителей электроэнергии в распределительной сети низкого напряжения. В Удмуртской Республике - пилотный проект по информированию потребителей - виртуальный диспетчер. В Ярославской, Липецкой, Владимирской, Нижегородской и Тверской областях введен в опытную эксплуатацию «Цифровой электромонтер» по учету электроэнергии. В Липецкой области завершены испытания уникального комплекса автоматического мониторинга состояния линий электропередачи с использованием беспилотных летательных аппаратов и зарядных станций.

В числе главных эффектов цифровизации глава «Россети Центр» и «Россети Центр и Приволжье» обозначил снижение на 50% индексов средней частоты и продолжительности отключений в сети, сокращение на 30% операционных затрат на 15% - капитальных затрат, рост производительности труда и капитализации компаний.

Подробно остановился Игорь Маковский и на результатах работы обществ по консолидации электросетевых активов. Такая задача сформулирована в утвержденной правительством Российской Федерации «Стратегии развития электросетевого комплекса РФ».

В Удмуртской Республике завершен процесс по приобретению имущества «Воткинских городских электрических сетей». С учетом приобретенных в начале года Ижевских электрических сетей собрали 100% сетевых активов региона, находившихся в государственной собственности. В Воронеже завершена сделка по приобретению акций АО «Воронежская горэлектросеть». Подписан договор на приобретение АО «Тульские городские электрические сети»

Оптимальная модель управления электросетевым комплексом на примере Удмуртской Республики, включающая консолидацию сетевых активов, создание Центров управления сетями, Городских диспетчерских пунктов и Цифровых районов электрических, была представлена в рамках рабочей поездки президента РФ Владимира Владимировича Путина в Ижевск и получила одобрение главы государства, напомнил руководитель «Россети Центр» и «Россети Центр и Приволжье».

Говоря о планах на 2020 год, Игорь Маковский подчеркнул, что прежде всего «Россети Центр» и «Россети Центр и Приволжье» нацелены продолжать ускоренную реализацию цифровой трансформации. «В будущем году мы завершим строительство 19 цифровых центров управления сетями и 4 цифровых подстанций. Введем в эксплуатацию главный аналитический центр «Россети Центр», 30 Цифровых РЭС и проект «Цифровой электромонтер» по учету электроэнергии и эксплуатации. Начнем опытную эксплуатацию проекта «Программный метод выявления неучтенных объемов электроэнергии с использованием технологии «Big Data». Таким образом мы практически полностью завершим первый этап цифровой трансформации. Работа на опережение позволит нам в числе первых в отрасли в полной мере воспользоваться ее эффектами», - сказал генеральный директор «Россети Центр» и «Россети Центр и Приволжье».

Также в планах компании на 2020 год приобретение электросетевых активов в Липецкой, Нижегородской, Ивановской, Брянской и Владимирской областях

Отвечая на вопросы журналистов, Игорь Маковский затронул темы реализации подписанных с регионами соглашений о сотрудничестве, снижения потерь, ликвидации дебиторской задолженности, тарифного регулирования и платы за резерв мощности, борьбы с хищениями электроэнергии, а также реализуемых компаниями в регионах социально значимых проектов.

Обсуждались и особенности подготовки кадров для целей цифровой трансформации. Игорь Маковский рассказал, что в компаниях введена в действие комплексная программа по развитию компетенций персонала в области цифровизации, охватывающая всех работников. Для ее целей и задач адаптирована система учебных центров компании и активно используется потенциал профильных вузов - с ними у энергетиков подписаны 26 соглашений. Так, на базе ИГЭУ при их участии создана лаборатория по «Цифровой подстанции».

«Мы занимаемся «цифровым просвещением» системно и последовательно. Это касается и действующего персонала, и тех, кого мы хотели бы видеть в рядах наших компаний. Главные требования - это адаптированность к цифровой среде, безусловное знание и понимание сути, технологий и целей этого процесса», - подчеркнул глава «Россети Центр» и «Россети Центр и Приволжье».

Контракт на поставку 8 рельсовых автобусов РА-3 в двухвагонном исполнении подписали АО «Рослокомотив», входящее в состав «Трансмашхолдинга», и АО «Торговый дом РЖД». Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям холдинга.

По условиям договора, в течение декабря текущего года АО «МЕТРОВАГОНМАШ» (входит в состав АО «Трансмашхолдинг») изготовит и поставит 3 поезда на Северо-Кавказскую и 5 составов на Горьковскую железные дороги.

Специально для модели РА-3 разработан новый интерьер пассажирского салона, соответствующий современным требованиям эстетики, пожарной и санитарно-гигиенической безопасности. Пассажирский салон и кабина машиниста оборудованы системами климатического контроля с модулем обеззараживания воздуха, видеонаблюдением, пожарной и охранной сигнализациями. В вагонах установлены информационные табло, на которых отображаются сведения о маршруте следования, применено энергосберегающее светодиодное освещение. В одном из головных вагонах предусмотрены места для маломобильных граждан, подъемники для инвалидных колясок, универсальные санитарные комплексы. Подвижной состав оснащен системой пассивной безопасности – аварийной крэш-системой.

В конце августа 2019 года первые три автобуса РА-3 запущены на Сахалине (Дальневосточная железная дорога). В настоящее время в эксплуатации у Центральной пригородной пассажирской компании 11 рельсовых автобусов, они перевозят пассажиров на территории Брянской, Орловской и Калужской областей (Московская железная дорога).

Ученый сел за парту

В школах восьми регионов страны откроются академические классы

Текст: Евгения Добрынина

К совместному проекту министерства науки и высшего образования и московского департамента образования присоединяются Санкт-Петербург, Республики Карелия, Татарстан, Башкортостан, Северная Осетия-Алания, Пермский край, Новосибирская и Ивановская области.

Напомним, "Академический класс" - разновидность предпрофессионального обучения. В Москве такие классы существуют уже три года: это 13 школ и более 800 обучающихся. В проекте участвуют 23 научных института и 14 федеральных вузов. Еще накануне учебного года министр науки и высшего образования Михаил Котюков заявил, что он, скорее всего, выйдет за рамки столицы. И вот решение принято. Пилотные регионы включатся в работу с 2020 года.

На занятиях в "академических классах" старшеклассники не просто знакомятся с разными науками - с головой погружаются в научную и проектную деятельность. Информационные технологии, медицина, инженерное дело... Программы учебных предметов дополняют серьезные исследовательские практикумы. Школьники работают на современном лабораторном оборудовании, используя не только возможности школы, но и ресурсы компаний-партнеров. А помогают им ученые - профессора и академики.

Кстати, результаты своей работы школьники представляют на открытой городской научно-практической конференции: в этом году выступили уже более 500 школьников.

Академклассы могут открываться не только в школах, но и на базе научно-образовательных центров, которые создаются в рамках нацпроекта "Наука". По мнению министра Михаила Котюкова, это поспособствует объединению ресурсов вузов, научных организаций и бизнеса и поможет подготовить мотивированных специалистов для экономики региона.

Что нужно школе, чтобы попасть в проект? Администрация должна подтвердить полную готовность к запуску дополнительного образовательного модуля, определиться с партнерами - научными и образовательными. И только после строгого отбора в школе могут заработать академклассы.

Проект полезен всем. Ученики получают доступ к современному оборудованию и технологиям. Вузы присматриваются к потенциальным абитуриентам, а работодатели могут мотивировать старшеклассников.

- Мы готовим кадры для высокотехнологичных отраслей науки и производства. Взаимодействуя со школами, мы можем выстроить такую систему подготовки, которая даст нам достаточно подготовленных абитуриентов, - говорит директор Института тонких химических технологий им. Ломоносова РТУ МИРЭА Михаил Маслов.

По мнению директора Института общей и неорганической химии им. Курнакова РАН Владимира Иванова, самое важное в академклассах - внимание к проектной работе школьников. "Мы не ставим им отвлеченные задачи: ребята фактически работают по тем же направлениям, что и ученые", - отмечает член-корреспондент РАН. - Именно такая работа дает свои результаты.

Дорога к острову

Какие станции метро откроют в 2020 году

Текст: Сергей Жуков

В следующем году в столице планируется открыть девять новых станций метро. В числе первых примет пассажиров второй участок Некрасовской линии. Это произойдет в первые месяцы 2020 года, но обкатывать пути там начнут в ближайшие недели. Точную дату технического запуска объявят отдельно. Об этом, подводя итоги уходящего года, журналистам рассказал глава столичного департамента строительства Андрей Бочкарев.

Он напомнил, что в этом году в эксплуатацию введено почти 18 километров линий метро и 8 новых станций. Четыре открылись в минувшем июне на первом участке Некрасовской ветки. Это "Некрасовка", "Лухмановская", "Улица Дмитриевского" и "Косино". В том же месяце заработали еще четыре, но уже на "красной" линии: "Филатов луг", "Прокшино", "Ольховая" и "Коммунарка". В будущем году столичные власти рассчитывают запустить на одну больше - девять станций. Сперва поезда, как ожидается, пойдут по второму участку "розовой" ветки. В его составе - "Юго-Восточная", "Окская", "Стахановская" и "Нижегородская". Поедут в 2020-м и два отрезка Большой кольцевой линии. На юго-восточном направлении свои двери для пассажиров откроют "Авиамоторная", "Лефортово" и "Электрозаводская", а на западном - "Улица Народного ополчения" и "Карамышевская".

Отдельно Андрей Бочкарев остановился на дорожном строительстве. По его словам, в настоящее время сдано около 80 км. дорог, 10 пешеходных переходов и 23 искусственных сооружения: мосты, развязки, путепроводы. Самым сложным и в то же время значимым проектом года чиновник назвал недавно достроенную Северо-Западную хорду с мостом через Канал им. Москвы. Балочное сооружение через шлюз N 9 возвели за полтора года - на год раньше срока. Работы велись по заранее составленному графику, чтобы не останавливать судоходство. Плюс ко всему пришлось реконструировать прилегающие к мосту участки улиц Нижние Мневники, Народного Ополчения и Карамышевской набережной.

Обложили камерами

На пермских дорогах снизилась аварийность

Текст: Александр Шестаков ("Российская газета", Пермский край)

По подсчетам ГИБДД и специалистов Минтранспорта Пермского края, в регионе существенно снизилась аварийность - на 13 процентов по сравнению с 2018 годом. Эксперты полагают, что достичь такого результата удалось благодаря комплексному подходу.

Так, на дорогах Прикамья установлено почти 200 комплексов автоматической фотовидеофиксации нарушений ПДД. О возможностях камер нового поколения, которые могут регистрировать более 20 типов нарушений - от превышения скоростного режима до несоблюдения правил остановки или стоянки, пермские водители уже знают не понаслышке - "письма счастья" приходят регулярно. Тут волей-неволей станешь дисциплинированней.

- По данным ГИБДД, в 2016 году произошло 3878 дорожно-транспортных происшествий, а в 2018-м - 3444, сейчас показатель будет еще ниже, - отмечает заместитель руководителя Центра безопасности дорожного движения Пермского края Денис Кондарин.

Немало над снижением аварийности на дорогах края потрудились дорожники. С 2016 года финансирование дорожного фонда увеличилось в три раза. В этом году на строительство и ремонт дорог было направлено более 20 миллиардов рублей из бюджетов всех уровней, в 2020-2021 годах предусмотрено 43,5 миллиарда. В 2019 году построено почти 33 километра трасс, а за последние три года - более 78.

В пермской агломерации, включающей собственно Пермь и города-спутники, в этом году в порядок приведено 67 процентов всех дорог. Это не осталось незамеченным: по данным Общероссийского народного фронта, столица Прикамья заняла третье место в России по безопасности автодорог и шестое - по качеству.

Помогли, кстати, сами пермяки. Уже с 2017 года жители края могут следить за строительством и ремонтом дорог, а также оставлять заявки на приведение в порядок того или иного участка на сайте "Управляем вместе". За три года по предложению местных жителей в план ремонта и реконструкции попал 731 участок дорог местного и регионального значения - работы хватит на пару лет.

- Раньше мы могли себе позволить ремонтировать чуть больше 300 километров дорог в год, имея в региональной собственности 3,5 тысячи километров. И было понятно, что мы будем "стоять на месте", если не будем приводить в порядок не менее 500 километров дорог ежегодно, - говорит председатель комитета по развитию инфраструктуры Законодательного собрания Пермского края Виктор Плюснин. - Теперь же планируется ремонтировать 800 километров дорог, а это значит, что мы сможем привести дороги в нормальный вид.

Вернем имена и забытые подвиги

Пенза, Кузнецк, Зеленоград и Гагарин поддержали совместный с "РГ" проект

Текст: Светлана Васильева, Александр Емельяненков, Иван Лазаревич, Наталья Саванкова

Педагоги, организаторы школьных и муниципальных музеев, поисковики, журналисты и представители властных структур Пензенской области, города Гагарина и Зеленоградского округа Москвы стали инициаторами и первыми участниками сетевого историко-патриотического и мемориального проекта "Цепочка памяти". Его рабочая презентация состоялась в "Российской газете" в канун годовщины Московской битвы и была увязана с началом боевого пути 354-й стрелковой дивизии.

Сформированная в Пензенской области, она приняла боевое крещение в декабре 1941 года на 41-м километре Ленинградского шоссе - там, где теперь мемориал "Штыки" и откуда перенесены к Кремлевской стене останки Неизвестного Солдата. В дальнейшем вела кровопролитные бои на Истринском водохранилище и в других районах Подмосковья, зимой 1942 года - под Гжатском, летом-осенью 42-го и зимой 43-го - под Зубцовом, Сычевкой и Ржевом.

Под знаменами 354-й стрелковой дивизии воевали и погибали уроженцы разных мест - с берегов Суры и Волги, с Днепра и Пинеги, из Узбекистана и Белоруссии. А командиром дивизии с момента ее формирования был полковник, а затем генерал Дмитрий Алексеев из старинного поморского села Ворзогоры на берегу Белого моря в Онежском районе Архангельской области. Теперь его именем и именем 354-й дивизии названы школы, музеи в разных городах и проспект в Зеленоградском округе Москвы.

Все бойцы и командиры 354-й дивизии, крещенные огнем у стен столицы, выжившие и погибшие, сохраняют право быть награжденными медалью "За оборону Москвы". Сегодня это право могут реализовать их сыновья, дочери и внуки.

Инициаторы проекта поставили перед собой цель - восстановить именные данные обо всех погибших и умерших от ран бойцов и командиров 354-й стрелковой дивизии с последующим увековечением их в местах гибели и призыва. Важной частью совместной работы добровольцев и местных властей будут практические шаги по уходу за воинскими захоронениями, их современное обустройство, включая создание электронных паспортов и обновление книг памяти, доступных в интернете.

А общей для всех участников коммуникационной и "сборочной" площадкой станет специально созданный сайт "Цепочка памяти". С его помощью предлагается организовать взаимодействие между школьными и муниципальными музеями, где собирается информация о боевом пути соединения, установить связь с семьями фронтовиков, местными администрациями и поисковыми группами.

- В Пензенской области каждый муниципалитет готовит к 75-летию Победы свою Книгу Памяти, - поделился с коллегами и журналистами заместитель председателя правительства Пензенской области Олег Ягов. - Но данные порой разрозненны, поэтому необходим общий алгоритм работы, с использованием современных информационных и цифровых технологий. Таким инструментом может стать сетевой проект "Цепочка памяти". Мы готовим в регионе "дорожную карту", чтобы ускорить его реализацию.

Канал прямой связи для тех, кто готов включиться в общую работу, подставить плечо, поделиться важной информацией: [email protected]

Кадры решат все, и гораздо быстрее

В Самарской области запустят "Фабрику офисных процессов"

Текст: Анна Шепелева (Самара)

В Самарской области в рамках нацпроекта "Производительность труда и поддержка занятости" организована первая "Фабрика офисных процессов". Пробные тренинги помогли участникам обучения сократить временные потери при оформлении на работу новых сотрудников.

Уже более 90 самарских предприятий подали заявки на участие в нацпроекте. На 12 производственных площадках он уже реализован. В прошлом году компании-участники так называемой первой волны нацпроекта показали минимум 10-процентный рост производительности труда.

Напомним, что все субъекты РФ, участники нацпроекта, должны были создать в этом году региональные "Фабрики процессов". Это площадка для отрабатывания тренингов, которые помогают сотрудникам предприятий применять инструменты бережливого производства. Затем "выпускники" фабрики уже внедряют улучшения на рабочих местах на своих предприятиях, чтобы повысить производительность труда.

В Самарской области в 2019 году была открыта первая в рамках национального проекта "Фабрика процессов" на базе предприятия "Средне-Волжский механический завод". Тренинг здесь построен на процессе сборки реального изделия. Три производственных раунда позволяют усовершенствовать процесс на практике и повысить выработку до целевых показателей. Напомним, у каждого предприятия, реализующего нацпроект, есть свои целевые показатели по количеству произведенных изделий за определенное время и затратам на их выработку.

- "Фабрика процессов" - это способ обучить сотрудников, полностью погрузив их в определенные роли на производстве. При этом они пытаются понять, где скрыты потери, чтобы в течение одного дня найти их и устранить. Но сегодня высок спрос не только на оптимизацию производственных, но и офисных процессов. Поскольку, разогнав скорость выработки, мы выясняем, что нас тормозит офисная работа: заключение договоров, оформление сопроводительных документов, прием сотрудников на работу, - пояснил "РГ" руководитель регионального центра компетенций в сфере производительности труда Самарской области Константин Серов.

Для того, чтобы научить сотрудников и оптимизировать офисные процессы на предприятиях, и запускается "Фабрика офисных процессов". До конца этого года она откроется на площадке "СВМЗ". Здесь будет использоваться учебный модуль "Оформление приема на работу". Это деловая игра, имитирующая все стадии процесса найма персонала. Участники тренинга должны будут принять на работу заданное количество сотрудников в строго определенный период времени. В процессе тренинга они определяют потери в офисном процессе, минимизируют их, применяя инструменты бережливого производства.

Пробные запуски показали хорошие результаты. В связке и производственная, и офисная перезагрузка на предприятиях позволит сократить затраты и время протекания процессов, что в свою очередь повысит производительность труда и позволит нарастить объемы выпущенной продукции.

Помочь своим - святое дело

Генералы, академики и космонавты родных корней не забывают

Такие сборы земляков случаются нечасто, а в этом году все сложилось. За две недели до Нового года перед уроженцами и выходцами из Сурского края, живущими и работающими сейчас в Москве, держал отчет губернатор Пензенской области Иван Белозерцев.

"Вы никогда не теряли связи с родной землей, за что от имени всех жителей я говорю вам большое спасибо", - поблагодарил глава региона земляков и рассказал, с какими результатами завершают в области нынешний год. Подробно говорил о переменах в социальной сфере и особо - о тех проектах, где поддержка из Москвы была бы не лишней.

"Будет продолжено строительство хирургического корпуса в Кузнецке, реконструкция областной детской больницы имени Филатова, развитие сети амбулаторий и ФАПов на селе. Намечено строительство детской поликлиники с дневным стационаром в микрорайоне "Город Спутник". А еще - трех школ, восьми детских садов, дополнительного корпуса в Губернском лицее..."

В завершение встречи наиболее активные члены землячества были отмечены наградами и подарками.

По материалам официального портала Правительства Пензенской области

Как грибы после дождя

В Пензенской области отмечают положительную динамику привлечения инвестиций во все сектора экономики

Текст: Любовь Сережина (Пенза)

Определить событие года в региональной экономике на этот раз оказалось сложно даже экспертам. Богатым на премьеры и открытия выдался сезон для инвесторов, решивших вложить свои деньги в Пензенскую область.

В то время как другие жалуются на отток капитала, в этом небольшом по российским меркам регионе подсчитывают прибыль и пополняют бюджет. В чем секрет устойчивого роста частных инвестиций и какие узы в региональной экономике оказались самыми крепкими, рассказал губернатор Пензенской области Иван Белозерцев.

Иван Александрович, в этом году открылось сразу несколько крупных производств на пензенской земле. С чем вы это связываете?

Иван Белозерцев: Для нас год оказался достаточно успешным в плане инвестиций. Пензенская область в рейтинге Национальной ассоциации агентств инвестиций и развития стала лидером по числу реализованных проектов. Кроме того, заключены новые соглашения - это и сельское хозяйство, и индустриальное направление. Общий объем инвестиций в экономику региона на ближайшие три года только по заключенным соглашениям оценивается в 21 миллиард рублей.

Как реализуются механизмы государственно-частного партнерства?

Иван Белозерцев: Сейчас в стадии реализации находится 89 концессионных соглашений, 11 из них заключено в этом году, с общим объемом привлекаемых частных инвестиций - 2,2 миллиарда рублей.

Основная часть соглашений заключена по проектам в сфере водоснабжения и водоотведения в муниципалитетах. Также развиваются проекты государственно-частного партнерства в сфере переработки и захоронения твердых коммунальных отходов.

Например, в конце 2018 года заключили договор, а в этом году инвестор приступил к строительству нового крупного мусорообрабатывающего комплекса и полигона отходов в Пензенской области. Объем инвестиций концессионера - 1,35 миллиарда рублей. Срок соглашения - 35 лет.

Кроме этого, готовится концессионное соглашение между правительством региона и холдингом "Швабе" о создании Центра ядерной медицины в городе Пензе, где будет возможно проведение исследований в области онкологии, кардиологии и неврологии. Стоимость объекта составит около миллиарда рублей. Планируемый срок концессионного соглашения - 12 лет.

На первом месте вы упомянули аграрный сектор. Какие здесь проекты и как они развиваются?

Иван Белозерцев: Продолжается реализация масштабного проекта расширения комплекса по выращиванию индейки. Он охватывает территорию Нижнеломовского, Вадинского, Спасского, Мокшанского, Колышлейского районов, а также город Нижний Ломов. Производитель также начал строительство завода по глубокой переработке индейки в Нижнеломовском районе, скоро приступит к строительству завода по производству консервов в городе Каменке.

"Пачелмское хозяйство" в Сердобском районе строит молочно-товарный комплекс, который рассчитан на круглогодичное беспривязное содержание дойного стада в 5200 коров. Это очень масштабный проект, он сделает компанию лидером в России по производству молока. Животноводство сегодня активно развивается, спрос на продукцию этой отрасли высокий. Планируется создание 250 новых рабочих мест.

"Черкизово-Свиноводство" реализует проект по созданию свинокомплекса с законченным циклом производства на территории Пензенского района. В рамках данного проекта уже построены и введены в эксплуатацию шесть площадок, а всего их будет 11. Инвестиции в каждую площадку составляют 580 миллионов рублей, каждый свинокомплекс рассчитан на прием более 20 тысяч голов единовременно, а в год - до 50 тысяч товарных свиней. И компания намерена расширяться. С основателем холдинга мы говорили, у них есть намерения по расширению проекта в ближайшие пять - семь лет до объемов в 300 тысяч тонн производства свинины. Компания рассматривает возможность строительства примерно еще 40 таких комплексов в Пензенской области.

Этим летом "Грибная компания" завершила строительство комплекса полного цикла по выращиванию шампиньонов. Здание фермы площадью 16 тысяч квадратных метров построено за год с небольшим, как говорится, с нуля. Там, где сегодня расположен огромный завод, было пустующее поле. Это очень современное предприятие. По голландской технологии организовано производство грибов мощностью пять тысяч тонн в год, это семь процентов от общего российского потребления. Объем инвестиций составил два миллиарда рублей.

Компания "Авиаген Торкейз Рус" реализует проект по строительству десяти площадок - пять ферм ремонтного молодняка и пять родительского стада для производства и реализации племенной птицеводческой продукции с высоким генетическим потенциалом, а именно инкубационного яйца индейки. Первые площадки мы ввели в эксплуатацию этой осенью. Такой проект в России пока единственный.

Компания "Лопатинский бекон" запустила свинокомплекс мощностью 30 тысяч голов откорма в год.

В Кузнецке открыт завод по производству пенополиуретана. Инвестор - компания "ФомЛайн" в следующем году планирует запустить и второй завод - по производству матрасов. Еще один яркий пример из отрасли промышленности - это компания "СтанкоМашСтрой". Очень динамично развивается местное станкостроение, в этом году открыли новый цех. Фабрика "Маяк" демонстрирует очень серьезные успехи не только по российским, но и по мировым меркам. На производстве запускают вторую модернизированную бумагоделательную машину. Стоимость инвестиционного проекта составила более 1,3 миллиарда рублей. Запуск машины позволит предприятию выйти на совокупный выпуск тарных видов бумаги и картона до 120 тысяч тонн в год.

Сколько дополнительных рабочих мест удалось создать? Как изменилась средняя зарплата?

Иван Белозерцев: Это самое главное. Реализация инвестиционных проектов позволяет нам вместе с бизнесом создавать новые рабочие места с достойной заработной платой. В 2018 году в рамках инвестиционных соглашений было создано 774 рабочих места со средней заработной платой около 34 тысяч рублей, в этом году уже больше 1300 рабочих мест со средней заработной платой более 37 тысяч рублей.

Почему, на ваш взгляд, инвесторы активно идут в Пензенскую область?

Иван Белозерцев: Меня часто об этом спрашивают. Я уверен, что имеющиеся результаты - итог планомерной работы, которую уже несколько лет ведет правительство Пензенской области, по формированию по-настоящему благоприятного инвестиционного климата в регионе. Как правило, для инвестора важны наличие земельного участка и инфраструктура, а также набор налоговых преференций, который делает его бизнес-модель наиболее рентабельной. В этом году мы приняли поправки в региональный закон и установили новые преференции организациям, реализующим инвестиционные проекты в сфере промышленности. Для них снизили ставки по налогу на имущество организаций с 2,2 до 0,4 процента и полностью освободили от уплаты транспортного налога.

Также немаловажную роль играет скорость принятия решений и устранения проблем, так или иначе возникающих у инвестора. По наиболее крупным и стратегически значимым для области проектам в региональном правительстве сформированы рабочие группы, которые собираются для решения оперативных вопросов. У нас ведется точечное сопровождение каждого проекта.

Слово - инвесторам

Артур Согомонян, владелец группы компаний "ФомЛайн":

- Идея строительства крупнейшего завода среди производителей товаров для сна пришла нам в ноябре 2016 года. Стоял выбор между несколькими регионами, общались, рассматривали предложения. Признаться, это был рисковый шаг, сумма инвестиций составляла три миллиарда рублей. Решили строить в Пензенской области и ни разу не пожалели. Нам она оказалась ближе и по логистике, и по взаимодействию с местными властями. Сразу удалось установить прямой открытый диалог. Для нас самый ценный ресурс - это время, и когда приходится тратить его на прохождение сложных процедур и ненужных барьеров, результат страдает. Нам удалось реализовать проект в кратчайшие сроки. В июле этого года мы запустили первую очередь производства, в марте стартует вторая очередь. Конечно, возникают организационные вопросы, но они все решаются на месте.

Олег Кочетков, генеральный директор компании "СтанкоМашСтрой":

- В Пензенской области создан лучший инвестиционный климат для развития отечественного станкостроения. Здесь сосредоточены крупные промышленные предприятия, которые готовы к кооперации - от литья станин до производства мелких деталей. Это позволяет нам достигнуть локализации производства в 70 процентов и участвовать в государственных программах поддержки отечественного станкостроения. На региональном уровне существуют свои программы. Пусть суммы небольшие, но применяемые по ним процентные ставки ниже банковских. Региональная власть в лице губернатора заинтересована в поддержке среднего и малого бизнеса, и это ощущается. В регионе создана по-настоящему хорошая конкурентная среда.

Спартак Антонов, директор "Грибной компании":

- Мы построили с нуля завод по выращиванию шампиньонов. Общий объем инвестиций около двух миллиардов рублей. Выпускаем сейчас 200 тонн грибов в месяц при полной мощности производства 400-450 тонн. В ближайших планах ввести в строй собственное производство компоста. Инвестор - пензенский, и даже мысли не возникло идти в другой регион. Давно развиваемся в Пензенской области и прекрасно себя здесь чувствуем. Моногород Сердобск был выбран не случайно. Это индустриальный парк и особые условия ТОСЭР, которые дают уникальные возможности для открытия нового бизнеса. Мы существенно выиграли за счет господдержки по федеральным программам и избежали возможных бюрократических барьеров.

Петр Степанюк, руководитель Товарищества на вере имени Димитрова:

- Сельскохозяйственный год завершили. Он выдался непростым. За всю весну было два дождя, засуха стояла. Но удалось получить неплохой урожай - в среднем около 50 центнеров с гектара. Все культуры не подвели. В животноводстве мы в прошлом году построили ферму на 500 дойных коров, в этом году запускаем еще одну такую же. Привезли 150 нетелей из Дании. За три года производительность в животноводстве выросла с 3,5 до девяти килограммов молока на фуражную корову. На будущий год запланировали приобретение молочного блока с системой управления стадом по израильской технологии. Закупаем новую сельхозтехнику. Получаем компенсацию в рамках господдержки. За счет прибыли решаем социальные вопросы в селе - проложили одну дорогу, на будущий год заказали еще один проект. С региональной властью постоянно взаимодействуем на уровне губернатора.

Официально

По состоянию на декабрь 2019 года на сопровождении у правительства Пензенской области находятся 43 инвестиционных проекта. Совокупный объем инвестиций - 93,94 миллиарда рублей. Общее количество новых рабочих мест - 5385. В 2020 году планируется завершить шесть инвестиционных проектов с общим объемом инвестиций в 36,9 миллиарда рублей и созданием 1693 новых рабочих мест.

Россия. ПФО > Приватизация, инвестиции > rg.ru, 17 декабря 2019 > № 3233201 Иван Белозерцев

Все, что на вынос, требует защиты

Российским компаниям возместят расходы на патенты за рубежом

Постановлением правительства РФ № 1606 от 6 декабря 2019 года утверждены Правила предоставления субсидий отечественным производителям на финансирование части затрат, связанных с регистрацией на внешних рынках объектов интеллектуальной собственности.

Как сказано в официальном сообщении минпромторга России, программа поддержки реализуется в рамках национального проекта "Международная кооперация и экспорт".

Субсидии будут предоставляться российским компаниям, производящим продукцию, технологии и услуги, в состав которых входят объекты интеллектуальной собственности. Речь идет о международной регистрации промышленных образцов, товарных знаков и заявках в национальные патентные ведомства.

Экспортеры смогут возместить свои расходы на подготовку, подачу и делопроизводство по заявкам на патентование в соответствии с требованиями внешних рынков, а также на оплату пошлин, связанных с их рассмотрением. Компенсация затрат на пошлины осуществляется в полном объеме - 100 процентов. На подготовку и подачу заявок - в размере 70 процентов фактически понесенных затрат.

"Объем предусмотренной поддержки на эти цели составляет 330 млн рублей на ближайшие два года, - прокомментировал замглавы Минпромторга России Василий Осьмаков. - Рассчитываем, что участие в программе примут не менее 380 организаций".

На поддержку имеют право любые организации, не являющиеся иностранными юридическими лицами, с отсутствием просроченной задолженности перед федеральным бюджетом и налоговыми органами. Компенсацию можно получить на затраты, связанные с подготовкой, подачей и делопроизводством по заявкам на международную регистрацию товарного знака, оплатой пошлин, подлежащих уплате для получения международной регистрации товарного знака.

Для получения субсидии компаниям необходимо утвердить корпоративную программу правовой охраны интеллектуальной собственности. Она включает в себя описание конечного продукта (технологии), включая ее конкурентные преимущества, бизнес-модель вывода продукта на внешние рынки, цели правовой охраны за рубежом, а также сведения о потребителях продукции и целевых рынках.

Субсидии предоставляются на основании соответствующего соглашения, заключенного с Российским экспортным центром. Ежеквартально РЭЦ будет формировать реестры получателей поддержки по итогам рассмотрения заявок.

При этом в отдельный реестр будут выделены организации, подписавшие с Минпромторгом России соглашения о реализации корпоративных программ повышения конкурентоспособности. Наличие КППК обеспечит компаниям приоритетный доступ к господдержке.

От первого лица

Владимир Волков, глава Республики Мордовия:

- Наши ведущие промышленные и аграрные предприятия успешно работают на внешних рынках. Экспорт промышленной продукции из Мордовии за девять месяцев 2019 года составил почти 200 миллионов долларов США. В число торговых партнеров Мордовии входит 50 стран мира - и это число растет. Отрадно, что рост экспорта обеспечивается за счет поставок высокотехнологичной продукции - вагонов, фанеры, вторичных алюминиевых сплавов, черных и цветных металлов, кабельных изделий. Продукция идет в Китай, США, Японию, Германию, Великобританию, Швейцарию, Австрию, Чехию, Нидерланды и другие страны. Что касается экспорта сельхозпродукции, то за этот же период он вырос на 300 тысяч долларов и составил 9,2 миллиона долларов. Увеличение связано с непрерывным наращиванием объемов производства. Достаточно сказать, что мордовский АПК демонстрирует уверенный рост седьмой год подряд и большую часть продукции мы поставляем за пределы республики. На сегодня 13 наших предприятий пищевой и перерабатывающей промышленности работают в 24 странах мира. В целом мы планируем увеличить экспорт продукции АПК минимум в три раза к 2024 году.

Текст: Александр Смоленцев

Будут все и "Князь Владимир"

Cплав конструкторской мысли, инженерных решений и рабочего мастерства - так, если одной фразой, можно суммировать впечатления от каждого приезда на "Севмаш".

За восемь десятилетий тут повидали всякое. А теперь, на новом для себя производственном пике, северодвинские корабелы решают задачи стратегического масштаба и сохраняют позиции флагмана в отечественном кораблестроении.

Чем запомнится нынешний год и какие задачи определены на 2020-й, рассказывает генеральный директор ПО "Севмаш" Михаил Будниченко.

Михаил Анатольевич, этой весной мы были у вас в тот самый день, когда на верфи Newport News Shipbuilding в США начали резать сталь для подводных лодок Columbia. Они призваны заменить Ohio и становятся вызовом для наших "Бореев". В планах "Севмаша" что-то поменялось?

Михаил Будниченко: Планы у нас подвижные. Но мы, как я уже говорил, ни за кем не гонимся и никуда не рвемся. На "Севмаше" продолжается строительство двух группировок атомных подводных лодок четвертого поколения - это проекты "Ясень" и "Борей". Летом, в рамках военно-технического форума "Армия-2019", подписан контракт с минобороны на поставку дополнительно двух атомоходов проекта "Ясень-М".

А сейчас готовимся к передаче ВМФ новейшего стратегического ракетоносца "Князь Владимир" и выводу со стапеля многоцелевой АПЛ "Новосибирск". Оба корабля - четвертого поколения. В рамках государственных испытаний, как вы знаете, с борта АПЛ "Князь Владимир" был произведен успешный пуск баллистической ракеты "Булава".

Из других знаковых событий года назову, пожалуй, вывод из эллинга атомной подлодки "Белгород". Церемония проходила в режиме телемоста с президентом России и Верховным главнокомандующим. В 2020 году планируется передача этого корабля ВМФ.

Что еще на ближайший год намечаете?

Михаил Будниченко: Мы должны передать флоту в будущем году четыре атомные подводные лодки: АПЛ "Белгород", ракетный подводный крейсер проекта 955А "Князь Олег" и две многоцелевые подлодки проекта 885М "Казань" и "Новосибирск". Одновременно с этим продолжатся работы на надводном корабле проекта 11442М (атомный крейсер "Адмирал Нахимов". - Ред.). Будут, в частности, выполнены операции, обеспечивающие вывод корабля из дока. Вслед за тем - достройка у заводской набережной и подготовка к испытаниям. В результате, с учетом проведенной модернизации, корабль получит высокоточное оружие большой дальности и мощный комплекс противолодочного вооружения.

А как с расчетами за выполненные работы? Заказчик не задерживает, как бывало прежде, их оплату?

Михаил Будниченко: Те времена, хочется верить, навсегда остались в прошлом. И что для нас крайне важно: в российском подводном кораблестроении выстроилась внятная перспектива с разумным горизонтом планирования. Поэтому мы уверенно смотрим в будущее - предприятие загружено как минимум до 2030 года.

На "Севмаше" продолжается модернизация мощностей. По госпрограмме "Развитие оборонно-промышленного комплекса" на завод было поставлено и смонтировано современное оборудование, завершается подготовка новых объектов. Один из важных пунктов - реконструкция транспортно-передаточного комплекса.

Весной был заложен доковый комплекс ДК-4382. Это два в одном: малый плавучий док и энергетическая станция. Необходим для обслуживания и ремонта глубоководных технических средств.

И с кадрами теперь проблем не испытываете?

Михаил Будниченко: Потребность в тех или иных специалистах периодически возникает, но критических проблем нет. Сейчас на "Севмаше" более 29 тысяч человек. Для выполнения программы гособоронзаказа в ближайшие два года потребуется увеличить штат еще на две тысячи. У нас, замечу, самая большая среди судостроительных предприятий научно-производственная рота - 138 человек. А из 50 матросов первого такого призыва на предприятие вернулись 48. И главком ВМФ адмирал Николай Евменов дал положительную оценку тому, насколько эффективно функционирует на "Севмаше" научно-производственная рота.

А с гражданскими вузами вы дружбу поддерживаете?

Михаил Будниченко: Еще бы! В прошлом году практику у нас прошли более 90 студентов Санкт-Петербургского морского технического университета, Севастопольского университета, МГТУ им. Н.Э. Баумана и других вузов. Это будущие специалисты в самых востребованных на верфи направлениях. Уже заметен результат - многие выпускники возвращаются в Северодвинск жить и работать на "Севмаше".

САФУ - Северный (Арктический) федеральный университет, куда отошел Севмашвтуз, ваша бывшая кузница кадров, - работает с заводом в одной обойме? Или все больше гуманитариев да магистров под своей крышей привечает?

Михаил Будниченко: С ними у нас хороший контакт. И не потому, что я стал почетным доктором этого университета... Как говорится, по четным - доктор, по нечетным - руковожу Севмашем. У нас правда хорошие, рабочие отношения. И выпускники идут, в основном, к нам, на "Звездочку" и "Арктику".

По тем специальностям, которые здесь не готовят, заключены договора с шестнадцатью ведущими вузами России. Чтобы заинтересовать молодых работников, предприятие предлагает хорошие условия: заключение срочного трудового договора на период практики, оплату проездных билетов, предоставление общежития, частичную компенсацию питания. В период практики студенты погружаются в условия реального производственного процесса, познают особенности работы на верфи, у них появляется уникальная возможность применения в реальном производстве знаний, полученных в университетских аудиториях.

А для тех выпускников, что решатся связать судьбу с Севмашем, вы какую поддержку и перспективу можете предложить?

Михаил Будниченко: Мы развиваем корпоративную жилищную программу. Только в этом году в эксплуатацию сданы три дома - 214 квартир. Средняя на Севмаше зарплата сейчас - 73 тысячи рублей, по сравнению с прошлым годом рост составил 5,2 тысячи. И в целом финансовые показатели у Севмаша растут, что связано с увеличением объемов производства по контрактам государственного оборонного заказа.

Поздравляем!

Как ранее сообщалось, в том числе официальными лицами Минобороны, ВМФ и ОСК, сейчас в постройке на Севмаше находятся одновременно четыре стратегических ракетоносца "Борей-А" ("Князь Олег", "Генералиссимус Суворов", "Император Александр III", "Князь Пожарский"), пять многоцелевых АПЛ проекта 885М "Ясень-М" ("Новосибирск", "Красноярск", "Архангельск", "Пермь", "Ульяновск") и подводная лодка "Хабаровск". Первые в этом перечне уже ждут того часа, когда раздвижные ворота стапельного цеха N55 откроют им дорогу в море, а место первых на стапеле займут корабли, идущие следом. Найти себя в профессии и жизни тут могут не только выпускники МГТУ им. Баумана, МФТИ, Санкт-Петербургского морского технического университета, ведущих вузов Владивостока, Калининграда и Севастополя, с которыми у Севмаша заключены договора. Пройти на крупнейшей оборонной верфи России практику или стажировку по профильным специальностям могут лучшие студенты и выпускники других учебных заведений - по личным заявлениям, каждое из которых рассматривается в индивидуальном порядке.

В 2020-м и в последующие 6-8 лет у Севмаша и всех, кто состоит с ним в научно-производственной кооперации, - конструкторских бюро, НИИ и предприятий-контрагентов - напряженная сдаточная программа. Обсудить ее, согласовать детали и укрепить деловое взаимодействие у партнеров будет возможность 20-21 декабря, когда на главной верфи Северодвинска будут отмечать 80-летие.

"Российская газета" присоединяется к поздравлениям в адрес всей рабочей семьи северодвинских корабелов.

Слово конструктора

Создание атомных подводных лодок должно быть (и было на самом деле) приоритетной задачей государственного масштаба. Американцы свои программы подводного кораблестроения рекламировали с большой помпой. Мы шума на весь мир не делали, но относились к этой задаче очень серьезно...

Что подводная лодка является самым сложным инженерным сооружением - это уже банальность. И действительно, чего только на атомной подводной лодке нет! Атомные реакторы со вспомогательными механизмами и автоматической системой управления, паротурбинные установки, турбогенераторы, дизель-генераторы, гребные электродвигатели, аккумуляторная батарея, холодильные установки, навигационный комплекс, дающий курс и место подводной лодки с очень высокой точностью, гидроакустический комплекс, определяющий наличие, курс и скорость очень малошумных целей, для поражения которых не требуется визуального наблюдения, комплекс радиосвязи из подводного и надводного положения, сложнейшие комплексы ракетного, торпедного и другого вооружения, системы, обеспечивающие погружение, всплытие, маневрирование в надводном и подводном положении, комплексы дистанционного и автоматического управления всеми корабельными системами и механизмами и еще многое другое...

Нам, как создателям глобального оружия огромной разрушительной силы, небезразлично, насколько крепки руки и головы, которые им распоряжаются. И как они способствуют сохранению и развитию этого оружия, которое сегодня и в обозримом будущем будет гарантом от развертывания глобальной катастрофы.

Генеральный конструктор трех поколений атомных подводных лодок стратегического назначения академик С.Н. Ковалев. "О том, что есть и было".

Текст: Александр Емельяненков (Северодвинск - Москва)

Стены или колеса

Аналитики выяснили, какие из имущественных налогов больше всего бьют по карману плательщиков

Текст: Татьяна Ткачева

Какое имущество является для россиян самым обременительным с точки зрения налогов, выяснили аналитики аудиторско-консалтинговой сети FinExpertiza.

Согласно статистике минувшего года, более половины "имущественных" поступлений в бюджет от физических лиц обеспечили владельцы транспорта. В некоторых регионах, в том числе в Белгородской, Брянской и Рязанской областях, вклад автомобилистов был менее значителен. Однако в среднем их выплаты за "лошадок" составили около 55 процентов общей суммы доходов казны от налогов на разнообразное имущество. Для сравнения: доля налога на недвижимость по России составляла 26 процентов, на землю - 19.

В 35 регионах наиболее значимым для наполнения местных бюджетов оказался земельный налог. В Калмыкии, Ставропольском крае, Московской, Оренбургской и Калужской областях он принес от 35 до 50 процентов всей суммы, собранной с владельцев имущества.

Пользуясь данными налоговой службы, эксперты рассчитали средний размер налога на жилую недвижимость, автомобиль и земельные участки различного назначения за прошлый год. Эти суммы россияне должны были внести в казну до 2 декабря 2019-го. Хозяевам частных домов выставили к оплате в среднем по 1279 рублей, квартир или комнат - по 1319. За год эта нагрузка выросла незначительно (на дома - на полпроцента) либо не изменилась. Налог на земельный участок под индивидуальное жилищное строительство составил 1406 рублей (плюс два процента к уровню 2017 года), а на землю для садоводства - всего 644, что даже ниже, чем в прошлом году.

"После рывка, связанного с переходом на исчисление налогов на имущество и землю исходя из кадастровой стоимости, рост нагрузки в целом замедлился. Большим подспорьем для граждан стало введение льготы для пенсионеров (шесть соток не облагаются налогом) и владельцев домов и квартир (в виде вычетов). Однако в отдельных субъектах РФ налоговые платежи у граждан могут резко вырасти и в этом году, - подчеркнули в FinExpertiza. - Так, на 29 процентов больше, чем в прошлом году, заплатит владелец дома в Карелии. Налог для собственника квартиры (комнаты) в Орловской области возрастет в полтора раза".

Среднестатистический владелец авто в 2019 году заплатит за свою машину 3006 рублей. Прирост к уровню 2017-го по стране - 2,3 процента. В Тамбовской, Липецкой, Калужской и Владимирской областях - и того меньше. Для туляков и рязанцев, судя по расчетам, начисления за авто увеличатся на доли процента.

Однако есть регионы, где динамика куда более выразительная.

- Федеральных льгот на транспортный налог нет, а для наполнения дорожных фондов во многих субъектах РФ устанавливают максимальные налоговые ставки, - пояснила председатель совета директоров FinExpertiza Елена Трубникова.

Так, в Чукотском автономном округе и Крыму средний размер налога на транспорт вырос в два раза. В Курской области - на 45 процентов: налоговые ставки там довели до максимума для всех категорий машин. В конце октября, правда, дали задний ход. Но по сумме начислений на одного автовладельца - 3133 рубля - этот регион все равно занял второе место в ЦФО после Подмосковья. На третьем - Воронежская область (3031 рубль). Замыкают список смоляне и тверитяне, у них средняя сумма налога на транспорт составляет 1997 и 1883 рубля соответственно. По всей видимости, это связано с меньшим распространением мощных авто. Так, в Смоленской области машин дороже 10 миллионов рублей вообще не зарегистрировано.

Прямая речь

Елена Трубникова, председатель совета директоров сети FinExpertiza:

- Из всех имущественных налогов самый обременительный для россиян - транспортный. Совокупные начисления в стране растут медленно: во многих субъектах РФ налоговые ставки давно достигли потолка. Активно обсуждается целесообразность отмены этого налога и его компенсации за счет акцизов на топливо. Тогда граждане будут платить налог не за наличие машины, а за управление ею. Кстати, в цену бензина на АЗС акцизы уже включены - по существу, идет двойное налогообложение. Пока переход к новой модели осложняется тем, что акциз перечисляется в федеральный бюджет, а транспортный налог - в региональный. Полагаю, этот вопрос можно решить. Однако в крупных городах, близких к автомобильному коллапсу, отмена транспортного налога была бы нелогичной.

Будущее с историей

Редевелопмент зданий и территорий поможет городу и лицо сохранить, и от прогресса не отстать

Текст: Мария Волкова (Нижний Новгород)

Сегодня никого не удивишь огромными пустующими торговыми центрами, девелопмент на глазах перестает быть синонимом большой прибыли. Специалисты по недвижимости все чаще говорят о редевелопменте - способе вдохнуть новую жизнь в старые здания, перепрофилировать и переформатировать их, заставить приносить доход. Для Нижнего Новгорода тема более чем актуальная: на глазах раскручиваются два глобальных проекта, обладающих огромным потенциалом не только с финансовой точки зрения.

Эта тема стала главной на Рождественском саммите Российской гильдии управляющих и девелоперов в Нижнем Новгороде. Руководитель отдела стратегического консалтинга компании iDEM Денис Зыков подчеркнул, что рентабельность объектов коммерческой недвижимости снижается из-за растущей конкуренции на фоне снижения платежеспособности населения. "Просто построить торговый или бизнес-центр - не сработает так, как несколько лет назад, нужно искать нестандартные решения", - пояснил он.

По словам эксперта, пик ввода новых торговых площадей в России наблюдался в 2014 году: 2,31 миллиона квадратных метров. После этого кривая плавно поползла вниз, а через два года вошла в крутое пике. В 2017 году ввели 616 тысяч квадратных метров, в 2018-м - 558. В нынешнем году введено 272 тысячи "квадратов", правда, есть прогноз по вводу еще 428 тысяч квадратных метров до конца года.

- Для торговой недвижимости пока еще остаются интересными некоторые северные города, а вот Нижний Новгород, Самара - уже нет, слишком высока конкуренция, - пояснил Денис Зыков.

Остановился в Нижнем Новгороде и прирост офисных площадей. С 2016 года не появилось ни одного профессионального бизнес-центра. Наиболее перспективным для девелопмента остается Нижегородский район, а также локации, близкие к крупным транспортным узлам.

В то же время опыт других регионов показывает, что огромный потенциал именно у редевелопмента. И Нижний Новгород, обладающий большим количеством объектов исторического наследия, промышленных зданий, в том числе и в центре города, имеет шанс совершить качественный скачок именно таким образом.

Опытом создания креативного бизнес-пространства "ЛОФТ1890" в Волгограде поделился на саммите Денис Шилихин. Реставрация бывшей конторы Жигулевских пивных складов стартовала в 2014 году, открыли обновленное пространство в 2016-м.

- Это креативное бизнес-пространство. Более дорогой аренды в городе сейчас нет. Арендатор хотел создать для сотрудников нематериальную мотивацию. Большую часть площадей занимает IT-компания, есть объекты общепита, почасовая аренда под пресс-конференции, показы, различные культурные мероприятия. В Нижнем Новгороде есть огромный пласт зданий, из которых также можно сделать бриллианты и сдавать их по высокой цене, - пояснил он.

На слуху и более крупные проекты в сфере редевелопмента - бизнес-парк "Фактория" в Москве, дизайн-завод Flacon, "Красный Октябрь" и другие.

Нижний Новгород в ближайшие несколько лет имеет все шансы зазвучать как образцовый пример масштабного редевеломпента исторической части.

По словам директора Института развития городской среды Нижегородской области Дарьи Шориной, только при реконструкции улицы Ильинской с условием сохранения исторической среды под новый девелопмент попадает около 120 тысяч квадратных метров. Это первый этап большого пилотного проекта в городе - Започаинья. ООО "Ленгипрогор" стало победителем конкурса на разработку проекта восстановления и развития исторической территории.

- Мы работали в течение года, чтобы создать техническое задание на проектирование и разработку концепции. Продумывали механизмы финансирования. Частично проект может быть реализован в рамках частно-государственного партнерства, - пояснила Дарья Шорина, уточнив, что мастер-план территории в последующем может быть разделен на лоты для инвесторов.

Другая территория, которая планируется под масштабную реконструкцию, - это квартал улиц Студеная-Короленко-Новая. Там плотная квартальная застройка, требуется другой подход. Важно сначала сохранить то, что будет подвергаться редевелопменту. "Когда проекты будут реализованы, это станет модельным кейсом, который будет транслироваться в других городах с большой долей культурного наследия", - резюмировала Дарья Шорина. .

Лучше - меньше, но с гарантией

Отельеры Татарстана вышли с инициативой ввести "невозвратный тариф" для бронирования гостиниц

Текст: Олег Платонов (Казань)

Владельцы гостиниц хотят защититься от недобросовестных клиентов, которые бронируют номер, а потом не приезжают.

- У меня в номерном фонде 150 комнат, и в "пиковые" дни можно смело гарантировать, что 15-20 номеров придется продавать заново, поскольку постояльцы попросту не заедут, - говорит президент ассоциации отелей Казани Гульнара Сафина. - У нас номера тухнут быстрее, чем колбаса. У той хоть срок годности есть, а у нас посетитель не заехал, например, на праздники - и продать такой номер уже очень сложно. Ладно, в таких бизнес-гостиницах, как в Питере, Москве или Казани, глубина бронирования не так велика, как на курортах. Там люди бронируют гостиницы, как правило, на более длительный срок, на весь отпуск. Если бы были невозвратные тарифы, как у авиакомпаний, мы могли бы планировать и загрузку, и доход. Даже на РЖД в этом году ввели невозвратные тарифы.

Инициативу, с которой выступили ассоциация и общественная организация "ОПОРА России", должны рассмотреть в Министерстве экономического развития РФ.

В системе бронирования сегодня есть возможность применения невозвратного тарифа. Но закон о правах потребителей на стороне клиента. Как заявляют участники рынка, около половины тех, кто не приехал в забронированные даты, даже не пытаются вернуть свои деньги. По сути, отельеры и сейчас могут сделать "лицо кирпичом" и не возвращать деньги, мотивируя тем, что клиент не воспользовался услугой. Но по тому же закону услуги оплачиваются по факту их оказания. И если дело доходит до суда, то прав оказывается клиент. Как правило, в гостиницах стараются до суда не доводить и деньги возвращают добровольно.

- У нас с ассоциацией отельеров РТ полное взаимопонимание, Гульнара Сафина отстаивает интересы не только на региональном, но и на федеральном уровне, - говорит глава госкомитета по туризму РТ Сергей Иванов. - Я сторонник того, чтобы всем работать было комфортно. Невозвратный тариф даст два результата: для отельеров - это стабилизация работы и четкое планирование финансового состояния, для путешественников - более низкая цена бронирования. Если же им захочется поменять даты визита или иметь возможность аннулировать поездку с возвратом денег - никаких вопросов, бронируйте номер за более высокую цену. От свободы выбора выиграют все.

Сергей Иванов вспомнил недавнее прошлое, когда гостиницы добавляли к стоимости проживания еще 25 процентов "за бронь", даже если клиент пришел, что называется, с улицы. Так страховались от тех, кто бронировал номер, но не заселялся. Когда появились современные технологии, отказаться от этих 25 процентов, поменять тактику ведения бизнеса для управляющих было очень сложно.

- Летом скидки на курортах по невозвратному тарифу могут достигать 50 процентов, - говорит Грант Бабасян, президент общественного союза индустрии гостеприимства. - Такого рода инициатив, которые во всем мире работают, уже проверены и апробированы, много. Правильно выстроенные процессы мы спокойно можем транслировать и в России. Вопрос только в том, насколько быстро получится заставить этого слона немножко двигаться. Невозвратные тарифы - это мировая практика, и все отельеры в нашей стране выступают за нее.

По словам Сафиной, изменений можно достичь в течение года-двух. Предлагается либо ввести поправки в закон о потребителях, либо разработать отдельный законопроект о деятельности индустрии гостеприимства. .

Между тем

В столице Татарстана два года кряду будут вручать туристический "Оскар". В октябре 2020 года пройдет церемония вручения премии в области туристических технологий, а в 2021 году состоится главный финал мировой туристической премии World Travel Awards. Глава Госкомитета РТ по туризму Сергей Иванов считает, что этот отраслевой турнир сделает Казань более узнаваемой в туристическом мире.

В десяточку

"Уралкалий" - среди лидеров рейтинга экологической и энергетической эффективности крупнейших компаний России и Казахстана - 2019

Текст: Александр Шестаков

"Уралкалий", один из ведущих мировых производителей калия, вошел в топ-10 итогового рейтинга фундаментальной эффективности предприятий России и Казахстана за 2019 год.

В ежегодном рейтинге, который представила группа "Интерфакс", 150 крупнейших компаний, работающих в реальном секторе экономики.

- "Уралкалий" традиционно занимает лидирующие позиции в рейтинге фундаментальной эффективности, что в очередной раз доказывает правильность выбранного предприятием курса политики социально-экологической ответственности, - говорит генеральный директор ПАО "Уралкалий" Дмитрий Осипов. - Помимо прочего, данное исследование является для нас удобным механизмом в процессе подготовки управленческих решений, а также оценки потенциальных поставщиков и партнеров.

Ранжирование компаний, вошедших в список "Интерфакса", проводилось по пяти критериям: энергоресурсная эффективность (затраты энергии и ресурсов на единицу продукции), технологическая эффективность (потребление ресурсов и образование отходов на единицу проделанной работы), экосистемная эффективность (уровень исходящих от предприятий загрязнений и воздействий на окружающую среду, которые могут быть ассимилированы природными экосистемами в районах размещения производств), динамика эффективности (изменение эффективности за период с 2005 года), прозрачность (уровень раскрытия отчетности об энерго-ресурсопотреблении и воздействии на природную среду).

Среди предприятий Пермского края в ТОП-150 вошли "Газпром трансгаз Чайковский" (25-е место) и "ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез" (66-е место).

Маршрутами знаний

В пермской школе N 132 появился "Экоград"

Текст: Александр Шестаков

Территория пермской школы N 132 превратилась в эколого-краеведческое образовательное пространство. Педагоги и учащиеся старших классов реализовали просветительский проект "Экоград", для которого были привлечены спонсорские средства.

Помощь в рамках благотворительной программы "Уралхим" - детям" оказал филиал "ПМУ" АО "ОХК "Уралхим".

Проект - это новый подход к организации пространства пришкольной территории. Экскурсионный маршрут состоит из трех станций: "Экологический лабиринт", "Георгиевская лента" и "Пермь Великая". В рамках первого образовательного модуля демонстрируются отдельные законы и механизмы природных экосистем. Два других связаны с важными датами в истории страны и города: 75-летним юбилеем Победы в Великой Отечественной войне и 300-летием краевой столицы. "Экоград" планируется использовать в эколого-краеведческих образовательных программах и сделать доступным для всех пермских школьников.

- Компания "Уралхим" помогает претворять в жизнь интересные экологические инициативы педагогов и учеников подшефной школы N 132, ведь они направлены на развитие окружающей среды и воспитание детей, - говорит директор филиала "ПМУ" АО "ОХК "Уралхим" в городе Перми Алексей Аверьянов. - Ребятам важно видеть, что их идеи реализуются на практике. Это большой стимул продолжать творить, придумывать новые проекты, которые, как и "Экоград", будут полезны в процессе обучения.

Автор проекта Валентина Буравлёва с единомышленниками и учениками воплотила множество интересных идей. В Черняевском лесу работает экологический класс, а год назад появилась "Тропинка открытий" - экскурсионный маршрут для младших школьников, выводящий на детскую площадку в экостиле. Как и оформление пришкольной территории, проект реализован в рамках благотворительной программы "Уралхим" - детям" совместно с педагогами школы N 132 Еленой Демидовой, Ольгой Бояршиновой и Натальей Кузнецовой.

- В школе сложился уникальный педагогический коллектив: учителя умеют работать в команде с детьми, зажигать их души общей идеей, - отметила директор образовательного учреждения Лариса Рябова. - Это очень важный момент в воспитании. Хороших результатов в проектной работе мы достигаем благодаря спонсорской поддержке нашего социального партнера - компании "Уралхим".

Пермский завод холдинга "Уралхим" взял шефство над школой N 132 с углубленным изучением предметов естественно-экологического профиля в 2013 году. С этого времени реализован ряд совместных проектов, в том числе ремонт помещений и благоустройство: отремонтированы конференц-зал, кабинеты химии и экологии.

"Мама. Я ушел..."

Экс-чиновники осуждены за хищения

Текст: Андрей Андреев

Четверым бывшим работникам администрации Кирова, похитившим более 34 миллионов рублей, выделенных на программу "Мама. Я пришел" и развитие городского транспорта, Первомайский районный суд Кирова вынес обвинительный приговор.

Бывший депутат Кировской гордумы Дмитрий Никулин в сговоре с бывшими директорами ООО "Электронный проездной" Анатолием Ганьбой и директором МБУ "Центральная диспетчерская служба городского пассажирского транспорта" Александром Рыболовлевым похитили из городского бюджета деньги, выделенные на разработку программного обеспечения для "Мама. Я пришел". Они просто знали, что программное обеспечение уже не только разработано одной из кировских фирм, но даже запущен пилотный проект, который успешно реализуется и дополнительных расходов не требует.

Та же троица вместе с бывшим начальником отдела транспорта Кирова Олегом Чичибабиным похитили еще деньги, выделенные на реализацию муниципальных программ по развитию транспортной инфраструктуры. Кроме того, Анатолий Ганьба получил в ООО "Электронный проездной" беспроцентный заем в сумме 20 миллионов рублей, деньги положил в банк, а полученные проценты в сумме 2,5 миллиона рублей прикарманил.

Кировчане с огромным интересом следили за судебным процессом в силу целого ряда причин. Во-первых, слухи о злоупотреблениях в "Электронном проездном" ходили все последние годы. Во-вторых, их связывали с бывшим главой Кирова, а затем председателем регионального Заксобрания Владимиром Быковым. Хотя бы потому, что первоначально дело возбудили в отношении и "неустановленных сотрудников администрации Кирова".

Интрига усилилась, когда подсудимые стали рассказывать, как действовала схема. По словам Никулина, "если бы Быков оставался главой города, то хищения продолжались бы до сих пор". И хотя ни один из подсудимых не говорил, что деньги передавались непосредственно бывшему главе города, на суде прозвучало, что они тратились на организацию и проведение его предвыборных кампаний.

Задержание Быкова в конце ноября, правда, по другому делу - получение взятки за заключение договоров на поставку топлива, - стало в Кирове сенсацией года.

На объявление приговора все четверо пришли с вещами, хотя просили назначить наказание без лишения свободы. Суд учел все смягчающие обстоятельства и приговорил к разным срокам в колонии общего режима: от трех лет до трех лет семи месяцев. Также осужденные должны будут выплатить администрации Кирова и ООО "Электронный проездной" более 34 миллионов рублей.

Обидно то, что сами проекты хорошо работали. Различные технологии электронного проездного- оплата по карте, "умные браслеты" и другие высокотехнологичные новшества - внедрялись в Кирове одними из первых в стране. Нынешние осужденные тогда с удовольствием рассказывали об этом, а на Вятку приезжали делегации из других регионов. Точно так же одной из первых в стране была внедрена система "Мама. Я пришел". Она решает целый спектр задач в школе - контроль доступа и оповещения, учет и оплата питания, проезд детей в общественном транспорте. С ее помощью родители могли отслеживать посещение ребенком образовательного учреждения, контролировать меню. Так все хорошо начиналось...

Закончилось приговором, который пока еще не вступил в законную силу.

Мультяшный переплет

Самарских предпринимателей массово штрафуют за нарушение авторского права

Текст: Анна Шепелева (Самара)

Сотни самарских предпринимателей жалуются на то, что на них обрушился шквал судебных исков из-за нарушения авторских прав. Можно ли помочь малому бизнесу, выяснила "РГ".

Людмила Григорова из Сызрани привезла к уполномоченному по защите прав предпринимателей в Самарской области Евгению Борисову несколько коробок с конструктором китайского производителя. И спросила: чем можно торговать, а чем нет? И дело не в контрафакте.

Как-то к ней в магазин заглянул непростой покупатель, долго выбирал и купил раскраску с наклейками за 40 рублей. На каждой странице - популярный мультяшный персонаж: от Вспыша до Лунтика. Попросил выписать товарный чек. Когда через несколько месяцев тот же самый мужчина сделал ей "коммерческое предложение", молодая женщина вспомнила, что покупатель снимал на телефон и товар, и процесс покупки. От лица фирмы, которая представляет интересы правообладателей "веселых картинок", он предложил урегулировать конфликт с нарушением авторского права в досудебном порядке. Всего-то за 80 тысяч рублей. Людмила отказалась, а контора подала иск в арбитраж.

- Я приобрела товар в оптовой компании, с которой сотрудничаю уже десять лет. И думала, что суд примет мою сторону. Ведь я же не отксерила эти раскраски. Но выяснилось, что наименование в накладной отличалось от названия на обложке. К тому же иски составлены так, что мне придется заплатить не за раскраску, а за каждую страницу отдельно. Ведь у каждого героя есть автор. Только вдумайтесь, сорокарублевая раскраска может обойтись мне в 240 тысяч рублей, - посетовала Людмила Григорова. - Еще и судебный сериал растянулся больше чем на год. И как теперь вести бизнес? Проверить, учтены ли права правообладателя, я никак не могу: нет официального сайта, где учтены все товары с мультяшными и киношными персонажами.

Не веря в абсурдность происходящего, предпринимательница даже добралась до суда по интеллектуальным делам в Москве. Но проиграла. Законодательство - Гражданский кодекс РФ - безапелляционно встает на защиту авторских прав. А после того как несколько лет назад Верховный суд разъяснил, что при покупке диска с 20 песнями нужно штраф заплатить за каждую композицию отдельно. Для защищающих авторские права юридических контор наступило золотое время. В каждом российском городе. И в этом году малый бизнес в Самарской области начал массово получать иски, защищающие авторов произведений и разоряющие ИП.

Предпринимательница из Новокуйбышевска Мария Кузьмина продала за 175 рублей детскую косметику с изображениями игрушек торговой марки "ЛОЛ". Через пару месяцев получила предложение "мировой" за 70 тысяч рублей. Решила, что это какие-то мошенники. Правда, в суде Марии повезло больше. Новокуйбышевские служители Фемиды создали прецедент для Самарской области: уполовинили сумму минимального штрафа.

По закону минимальный штраф за каждое изображение - 10 тысяч рублей (максимальный, кстати, пять миллионов рублей). На товаре Марии было всего пять картинок. Теперь она заплатит 25 тысяч рублей плюс судебные издержки.

Дело против провинциалов

Людмила и Мария уже стали своего рода экспертами. Они, например, подметили, что их коллеги из Москвы и Санкт-Петербурга почти не попадают в мультяшный переплет. А вот среди предприимчивых жителей провинции платящих несоразмерные штрафы даже за включенное в торговой точке радио - таких только в Тольятти более сотни - много.

И еще одна тенденция: в Самарской области суды даже не пытаются разбираться, а строго следуют букве Гражданского кодекса.

- В других регионах предпринимателям нередко уменьшают размер штрафа, у нас нет. По закону правообладатель может не только судиться. Ему позволено предупредить или конфисковать товар. Но у нас в области, не предупреждая, вызывают в суд, - пояснила Мария Кузьмина.

По словам Евгения Борисова, он готов сам участвовать в судебных процессах, чтобы как-то переломить эту практику.

- По сути, малый бизнес стал заложником. Суд наказывает самых слабых. У предпринимателей нет возможности проверить, пошли ли отчисления за авторское право с каждой раскраски или игрушки. Мы стараемся вывести бизнес из тени, но, попадая в абсурдную ситуацию, люди снова прячутся в сумерках, - считает бизнес-омбудсмен.

Распространяя логику судебных решений, можно начинать штрафовать покупателей, которые, не спрашивая, заплатил ли продавец автору популярного мультсериала, берут товар. Всем ясно, что авторские должны платить компании, использующие чужие образы. Предприниматели в судах предоставляют бумаги, где фигурирует товарная организация. Но, похоже, проще оштрафовать несколько сотен продавцов, чем судиться с крупной оптовой компанией.

По мнению адвоката Сергея Карпова, Фемида виновата лишь отчасти: правовое регулирование, которое есть сейчас, не оставляет судьям пространства для маневра. Судебная практика сложилась не в пользу предпринимателей. Очевидно, что нужно вносить поправки в Гражданский кодекс.

- Мы предлагаем поправить всего пару статей, добавив примерно такое: суд вправе уменьшить размер компенсации, исходя из конкретных обстоятельств дела. И вычеркнуть ограничение "но не ниже 50 процентов от санкций". Только эти две поправки существенно облегчат судьбу. Правообладателю уже нужно будет доказывать ущерб, а суммы могут быть снижены до нескольких сотен рублей, - пояснил председатель президиума АНО "Центр общественного процесса "Бизнес против коррупции" Андрей Бобров.

Кроме того, важно наделить правообладателя обязанностью предупреждения. Утром - предупреждение, и только вечером - претензия, если продавец не исправился. Таким образом, штраф возникнет лишь при повторном нарушении. И юристы, и общественники понимают, что этим разумным предложениям будет нелегко получить законный статус. На изменение Гражданского кодекса могут уйти месяцы, если не годы.

В стенах самарской губдумы решено начать работу над законодательной инициативой сразу после новогодних каникул. Потом новеллы отправят в заксобрания по всему ПФО и, получив одобрение коллег, в Совет законодателей. А после сбора всех предложений - и в Госдуму.

Правда, есть и еще один путь: дойти до Верховного суда и получить положительное решение по соизмеримости наказания, а также в вопросе определения виновного. Тогда и судебная практика может поменяться. .

Кстати

В теории доподлинно определить, есть ли у изображения "хозяин", может патентный поверенный. Но вряд ли найдется предприниматель, готовый заплатить за проверку каждой странички в дешевой раскраске. К тому же изображение не всегда можно "пробить" быстро. Иногда на его поиски в специальной базе уходит до недели. Но и это только полдела. Как узнать, заплатил ли автору производитель? На этот вопрос ответа пока нет.

Форс-мажоры гранта

Как реализовать социальный проект и не разориться

Текст: Наталья Саванкова (Пенза)

Коммерция добралась до некоммерческого сектора - так говорят представители общественных организаций. В декабре наступило время отчетов за выделенные гранты.

В Пензенской области в этом году из консолидированного бюджета привлечена рекордная сумма по заявкам некоммерческих общественных организаций (НКО) - свыше 67 миллионов рублей. Это почти вдвое больше, чем год назад. Особая заслуга в этом принадлежит проекту, который стартовал в Пензе. На реализацию заявки "Новые берега" из Фонда президентских грантов выделили, например, небывалые для региона 17,8 миллиона рублей.

В нескольких километрах от областного центра вырос коттеджный поселок для людей с ограниченными возможностями здоровья, но безграничными способностями. Они хотят быть полезными обществу. Поэтому бегут из домов престарелых, куда помещают сирот с инвалидностью сразу после выпуска из детского дома. Но большой мир совершенно не приспособлен для одинокого человека, на инвалидной коляске. Поэтому в Пензе решили построить поместье, максимально продуманное с точки зрения доступной и безбарьерной среды: здесь нет бордюров, порогов и предубеждений. В ноябре в первых двух построенных коттеджах отметили новоселье.

У идейного вдохновителя и руководителя проекта "Новые берега" Марии Львовой-Беловой большой опыт в реализации подобных акций с романтичными названиями. Началось с "Квартала Луи" - отдельной квартиры для четырех выпускников детских домов с инвалидностью, открытой на частные пожертвования. Затем на условиях ГЧП появился реабилитационный центр "Дом Вероники", где нашли кров 12 человек. В "Новых берегах" планируют принять около 90 человек из разных регионов России, в первых домах обживаются 30 новоселов.

- В одиночку такой проект не реализовать, - признается Мария Львова-Белова. - У нас есть команда, где все роли расписаны. Разумеется, есть бухгалтер, который ведет дела и отчитывается за использование грантов.

Порой реализовать проект проще, чем сдать первый отчет. Это огромная работа, которую новички часто упускают из виду и не закладывают время и деньги на ее выполнение.

- Многие грантополучатели даже не читают договор, который заключают, а в нем подробно расписаны требования к расходованию гранта. Все операции проводятся только безналично со специального расчетного счета. Бывают форс-мажоры, например в сельском магазине не принимают банковскую карту или приходится расплачиваться наличными с грузчиками, но из этих ситуаций можно выйти, выдав деньги под отчет штатному сотруднику НКО. Сложнее доказать заявленную эффективность проекта. Здесь выручают фотографии, на которых видно, что купили и кто пришел на мероприятие, - рассказывает руководитель проектов департамента экспертизы и мониторинга Фонда президентских грантов Дарья Данилова.

Она специально приехала в Пензу, чтобы проконсультировать грантополучателей. Выяснилось, что в разных регионах возникают свои проблемы. Так, в Пензенской области банк, уполномоченный обслуживать счета грантополучателей, с каждой платежки берет комиссию в 37 рублей. Вроде бы сумма небольшая, но за время реализации проекта выливается в крупную недостачу. Многие не подозревают об этом и не закладывают непредвиденные расходы в смету. Где-то банк снимает сумму за обслуживание счета, хотя по договору оно должно быть совершенно бесплатным.

- Мы три года проводим научно-популярный фестиваль для детей и родителей. Дважды - самостоятельно, а последний раз - с привлечением гранта. Перестроиться было непросто, - признается координатор фестиваля "Витамин науки" Дарья Тришина. - Например, приходится объяснять приглашенным спикерам, что билеты в Пензу они должны купить сами, а деньги мы им вернем, но только после отчета. Все это доставляет неудобства. Важно еще, так сказать, на берегу обдумать все и оценить собственные силы, чтобы потом не загонять самого себя в угол.

Слово "грант" для многих некоммерческих организаций, особенно небольших и начинающих, по-прежнему звучит устрашающе. Опасаясь связываться с жесткими отчетами, они предпочитают обходиться собственными силами.

- В этом году нам удалось отреставрировать в Пензе деревянный дом, которому исполнилось 150 лет, и он буквально разваливался на глазах. В нем живет одинокая старушка. Волонтеры восстановили деревянные сени, подняли их на 30 сантиметров, заменили кровлю, отделали фасад вместе с резными элементами. Все обошлись нам в 200 тысяч рублей, учитывая стоимость инструментов. Если бы мы писали грант, а это консультанты, бухгалтер, юристы, сумма выросла бы в разы, - говорит координатор проекта "Том Сойер фест" в Пензе Анна Морозова.

Но существует и другая крайность: организации - "пожиратели грантов", как их называют сами энкаошники. Эти люди умеют писать красивые заявки и вовремя сдавать отчеты, хотя за кипой бумаг порой скрывается пустота.

Доходные компенсации

В ПФО впервые применили новый механизм восстановления прав обманутых дольщиков

Текст: Андрей Куликов (Саратов)

В ПФО впервые в стране начали применять новый механизм восстановления прав пострадавших участников долевого строительства. Федеральный фонд защиты прав граждан - участников долевого строительства приступил к выплате компенсаций обманутым дольщикам.

Пилотным регионом стала Саратовская область. За последние годы в статусе долгостроев здесь оказалось около 70 домов. Всего же в округе, по официальным данным, 607 проблемных домов и порядка 40 тысяч обманутых дольщиков. Как отметил полпред президента Игорь Комаров, проблема актуальна для всех регионов, "за исключением, пожалуй, Мордовии".

В 2017 году в Саратовской области по инициативе председателя Госдумы Вячеслава Володина при областном правительстве создали комиссию, которой за счет различных мер (изменение проектной документации, выделение инвесторам-застройщикам земли под строительство) удалось добиться возобновления строительства и сдачи более двадцати долгостроев. Остались самые проблемные дома, на некоторых стройплощадках работы завершились на стадии котлована, в других случаях отсутствуют правоустанавливающие документы на землю. Фонд по соглашению с правительством области взялся за 31 такой объект.

На основании экспертных заключений фонд принимает решение либо достраивать дом, либо, если это экономически невыгодно, выплачивает дольщикам компенсацию. Уже принято решение по 9 саратовским стройплощадкам. Во всех случаях фонд, исходя из соображений рентабельности, решил выплачивать дольщикам компенсации.

Так, на достройку трех домов обанкротившейся компании "СаратовРегионСтройС" с учетом требования кредиторов и возможности продать свободные помещения потребовалось бы 766 миллионов, а чтобы расплатиться с обманутыми дольщиками, необходимо 508 миллионов рублей. Для достройки еще одного жилого здания на проспекте Строителей, которое возводила частная компания "Фонд жилищного строительства", нужно 303 миллиона рублей, а сумма компенсаций - в два раза меньше. Для жилкомплексов компании "Новый дом" в Саратове и Энгельсе разница еще больше: 1,2 миллиарда рублей против 438 миллионов.

Поскольку компенсация рассчитывается независимыми оценщиками по каждому дому отдельно исходя из рыночной стоимости квадратного метра жилья, в большинстве случаев ее размер превышает стоимость, указанную в договорах долевого участия. Так, по восьми саратовским долгостроям дольщики получат от 116 до 150 процентов больше, чем заплатили по договорам долевого участия (ДДУ). В натуре размер компенсации составит от 27,5 до 35,5 тысячи рублей за квадратный метр площади. И только по одному из домов в Энгельсе дольщикам выплатят компенсацию, совпадающую с теми деньгами, которые они заплатили по ДДУ: порядка 34 тысяч рублей за квадратный метр.

- Мы видим, что в Саратовской области большинству дольщиков выгоднее получать компенсации, - отметил член наблюдательного совета фонда, гендиректор ДОМ.РФ Александр Плутник.

По словам руководителя Фонда защиты прав граждан - участников долевого строительства Олега Говоруна, у дольщиков, получивших компенсацию, появляется возможность распорядиться деньгами по собственному разумения: взять ипотеку, если возникла необходимость в жилье большей площади, или использовать для других целей.

Ситуация с ЖСК "Оптимист" обратная - на завершение строительства нужно около 60 миллионов рублей, а на выплату компенсаций 178 дольщикам необходима гораздо более внушительная сумма. Поэтому дом, скорее всего, будут достраивать.

Ряд дольщиков, в отношении которых уже приняты решения о выплате компенсации, не спешат получать эти средства, а просят достроить дом.

- Не хотим компенсации, поскольку считаем, что наш дом находится в высокой степени готовности, - рассказала жительница Саратова Светлана Бондякова.

Есть и еще одна причина. По действующему законодательству дольщики должны будут уплатить с разницы между суммой компенсации и суммой, обозначенной в договоре долевого участия, налог на доходы физических лиц. Сейчас на рассмотрение в Госдуму внесен законопроект, который освободит обманутых дольщиков от уплаты этого налога. Как отметил спикер нижней палаты Вячеслав Володин, законопроект планируется оперативно рассмотреть уже в ближайшее время.

Руководство фонда объясняет, что есть два варианта действий: получить деньги сейчас за вычетом НДФЛ, а после изменения законодательства эти средства вернутся, либо дождаться поправок в закон и получить компенсацию полностью.

- Мы решили подождать, когда будет принято решение, освобождающее нас от уплаты НДФЛ, поскольку для нас это значительная сумма, - сообщила корреспонденту "РГ" дольщица одной из проблемных многоэтажек Ольга Вернова.

Окончательного принятия новой нормативной базы дожидается еще одна большая группа дольщиков - члены ЖСК. Этой осенью в федеральное законодательство внесли изменения, позволяющие получать компенсацию обманутым дольщикам, вступившим в жилищно-строительный кооператив. Раньше им могли оказать поддержку только в завершении строительства дома.

Непонятен пока и механизм возврата средств, потраченных на долевое строительство с использованием материнского капитала. Как считают юристы, поскольку эти деньги так и не были использованы для приобретения жилья, их нужно вернуть на счета Пенсионного фонда. Как воспользоваться причитающейся по закону выплатой повторно - неясно.

- Вместе с Пенсионным фондом мы работаем над этим вопросом, - сообщил Олег Говорун.

Однако в наиболее сложной ситуации оказались те, кто через суд зарегистрировал свое право собственности на недостроенные жилые помещения. Такие действия были предприняты некоторыми дольщиками, чтобы предотвратить продажу имущества застройщика в ходе его банкротства. Как объясняют представители фонда, таким образом они лишились возможности получить компенсацию. Теперь придется в индивидуальном порядке через суд добиваться внесения отмены регистрации собственности на недостроенное жилье и повторного включения себя в список кредиторов.

Кстати

Получив компенсацию из бюджета, дольщики отказываются от права на недостроенную квартиру. В дальнейшем, как объяснил зампредседателя комитета по вопросам жилищной, строительной и коммунальной политики Саратовской областной думы Леонид Писной, все эти стройплощадки должны быть переданы в региональный фонд по поддержке обманутых дольщиков. Предполагается, фонд через механизм конкурсных торгов распорядится этими объектами, передав их потенциальным застройщикам.

На Юго-Восточной магистрали стартовал туристско-образовательный проект «Вагон знаний»

Во время поездки ребят знакомят с историей и культурой региона

Проект, который предполагает экскурсии школьников по Воронежской области на железнодорожном транспорте, реализует ЮВЖД совместно с региональным Департаментом предпринимательства и торговли. Во время поездки ребят знакомят с историей и культурой региона.

Первый рейс состоялся 14 декабря. В дополнительном вагоне в составе поезда Воронеж – Лиски проехали 28 ребят из социального приюта для детей и подростков и воронежского детского дома.

Они посетили станцию Лиски, Юго-Восточную Детскую железную дорогу, где познакомились с различными железнодорожными профессиями, смогли ощутить себя в роли машиниста в тренажёре локомотива.

Школьникам рассказали об истории, географии, флоре и фауне региона, станциях и полустанках. Новые знания преподносились посредством игр, викторин, ребусов. Дети увидели кости динозавров, предметы утвари далёких предков, предоставленные научными сотрудниками Археологического музея-заповедника села Костёнки Воронежской области.

«Проект реализован при поддержке начальника Юго-Восточной дороги Сергея Задорина. На инновационном подвижном составе ЭП3Д, который с августа курсирует на территории Воронежской области, школьники отправляются в экскурсионный рейс. Наша область богата своими достопримечательностями. «Вагон знаний» не разовая акция, а долгосрочный проект, позволяющий заинтересовать аудиторию различных возрастов. В ближайшее время планируются поездки в Бобров, Дивногорье, Белгородскую область», – прокомментировал происходящее генеральный директор АО «Пригородная пассажирская компания «Черноземье» Виталий Шульгин.

Заместитель руководителя Департамента предпринимательства и торговли Воронежской области, начальник отдела развития туризма Александр Кукин поблагодарил железнодорожников за безопасность и комфорт поездки. По его словам, железнодорожная структура «даёт большой импульс для развития туризма в регионе».

14-летний Даниил Иванов, как и большинство его товарищей, из Воронежа выехал впервые: «Мне очень понравился этот уютный компактный городок. Не знал, что есть Детские железные дороги. Это так интересно. Думаю, что станция Лиски примет меня на работу во взрослой жизни. А ещё после сегодняшнего дня мечтаю о дальнейших путешествиях. Сколько удивительного не видел. Сколько интересного не знал».

Справка «Гудка»

В декабре 2016 года Куйбышевский филиал ФПК запустил проект «Вагон знаний» на базе дневных экспрессов, курсирующих по маршруту Пенза – Самара – Пенза. По словам одного из авторов проекта, психолога пассажирского вагонного депо Самара Куйбышевского филиала ФПК Ирины Блиновой, основная идея «Вагона знаний» – организация межрегиональных туристско-образовательных железнодорожных маршрутов для школьников в учебный период, в так называемый низкий сезон. В пути следования для школьников в вагоне проводятся интерактивные уроки по истории, литературе, экологии, географии и физике, а экскурсионная программа визуализирует содержание пройденного материала. Кроме того, в игровой форме учащиеся знакомятся с правилами безопасного поведения на объектах железнодорожного транспорта.

Константин Ефремов

В Москве наградили победителей Всероссийского конкурса «Лига вожатых»

15 декабря в столице прошло награждение 100 победителей Всероссийского конкурса вожатского мастерства «Лига вожатых».

В финале встретились 300 финалистов конкурса из 54 регионов России. Всего было подано около 3000 заявок из 83 регионов РФ. Участники соревновались в номинациях «Вожатый-стажер», «Вожатый» и «Старший вожатый».

Молодые люди прошли испытания, как в командном, так и в индивидуальном формате. Главная задача участников – продемонстрировать свои компетенции в проектной деятельности, направленной на удовлетворение образовательных потребностей детей и их развития. В финале участникам помогали наставники – победители прошлого конкурса 2018 года.

14 декабря с финалистами конкурса встретился Сергей Новиков, начальник Управления Президента Российской Федерации по общественным проектам. Молодые люди пообщались с гостем в неформальной обстановке, обсудили проблемы и перспективы вожатского движения в России, актуальные вопросы воспитания.

Победителями конкурса стали 100 человек, среди которых представители Санкт-Петербурга, Волгоградской области, Республики Мордовия, Липецкой области, Волгоградской области, Хабаровского края, Нижегородской области, Калужской области, Кемеровской области, Новосибирской области, Республики Крым, Тюменской области, Краснодарского края, Иркутской области, Республики Башкортостан и других. 20 победителей, набравшие наибольшее количество баллов в системе рейтинга, были награждены на главной сцене Зимнего фестиваля РДШ.

Награды вручала Екатерина Сидорина, начальник отдела по развитию региональной политики в сфере воспитания детей Департамента государственной политики в сфере воспитания, дополнительного образования и детского отдыха Минпросвещения России.

Поздравили финалистов и сказали им напутственные слова: Лука Горубин, руководитель проектов АНО «Россия – страна возможностей», Андрей Базилевский, директор Всероссийского детского центра «Океан», Игорь Зинкевич, начальник отдела обучения педагогического персонала ГАУК «МОСГОРТУР», Кристина Рагузова, начальник отдела воспитательной работы департамента организации смен центра образовательных программ Образовательного фонда «Талант и успех», Виктория Чубасова, руководитель управления детских лагерей ФГБОУ МДЦ «Артек».

Во время очного этапа финалисты посетили ряд мастер-классов, а также прошли различные конкурсные испытания. Они получили от Российского движения школьников ценные призы, почетные грамоты, сертификаты, памятные подарки и возможность проходить стажировки в образовательных Центрах. Многие из них станут надежными наставниками и друзьями молодым людям из Российского движения школьников.

Всероссийский конкурс профессионального мастерства «Лига вожатых» реализуется ФГБОУ «Росдетцентр» и РДШ в рамках федерального проекта «Учитель будущего» национального проекта «Образование».

Стали известны имена победителей конкурса «Лидер ХХI века»

В Москве завершился 17-ый Всероссийский конкурс лидеров и руководителей детских и молодежных общественных объединений «Лидер ХХI века». Финальная часть объединила 200 лидеров и руководителей международных, общероссийских, межрегиональных, региональных местных детских и молодежных общественных объединений в возрасте от 14 до 30 лет.

Мероприятие состоялось с 13 по 16 декабря в рамках Зимнего фестиваля РДШ. В рамках конкурсных испытаний у молодых людей проверяли навыки самопрезентации и командообразование, коммуникативные и организаторские способности, кругозор и многие другие компетенции, необходимые настоящему лидеру и руководителю.

15 декабря в Москве на Зимнем фестивале Российского движения школьников наградили победителей и призеров конкурса в семи номинациях. Лидером по количеству победителей и призеров стала Оренбургская область, четыре представителя которой одержали победу. По два победителя и призера конкурса «Лидер XXI века» в активе Ростовской, Самарской, Тюменской, Нижегородской областей и Республики Марий Эл.

Лидерский характер продемонстрировал Никита Григорьев из Нижегородской области, который стал одним из лучших за день до своего ухода на службу в армию. «Я безумно счастлив, что попал на этот конкурс, потому что сама атмосфера и эти невероятные конкурсанты помогают зарядиться эмоциями и вдохновляют на покорение новых вершин. Здесь я совершил для себя несколько маленьких побед и действительно стал лидером», – поделился впечатлениями победитель в номинации «Лидер детского/молодежного общественного объединения 16-17 лет» из Новгородской области Виктор Морозов.

Помимо первых трех мест в основных номинациях, на сцене объявили победителей в специальной номинации «Признание коллег».

Всероссийский конкурс лидеров и руководителей молодежных общественных объединений «Лидер XXI века» реализуется Федеральным агентством по делам молодежи совместно с федеральным государственным бюджетным учреждением «Российский детско-юношеский центр».

Принять участие в одной из семи номинаций конкурса могут лидеры и руководители международных, общероссийских, межрегиональных, региональных местных детских и молодежных общественных объединений в возрасте от 14 до 30 лет и с опытом работы не менее одного года.

Конкурс «Лидер XXI века» включает в себя четыре этапа: муниципальный, региональный, заочный и очный федеральные этапы.

Самарские строители вели незаконный водозабор из р. Волга

Инспекторами Межрегионального управления Росприроднадзора по Самарской и Ульяновской областям в ходе рейдового мероприятия, проведенного на основании сообщений в СМИ о сбросе загрязняющих веществ в р. Волгу в районе 6 причала Самарского речного порта, задержан автомобиль КАМАЗ с установленной цистерной.

Водитель задержанного автомобиля является работником одной из самарских строительных организаций и осуществлял водозабор из реки Волга воды для технических нужд. Водозабор осуществлялся на протяжении 3-х дней. Всего было изъято 15 кубометров воды. Данное нарушение является основанием для возбуждения дела об административном правонарушении по ст. 7.6 КоАП РФ, как самовольное занятие водного объекта или пользование им с нарушением установленных условий.

Бензин «Евро 6» появился на АЗС Москвы и Московской области

«Роснефть» расширяет географию реализации высокооктанового бензина с улучшенными экологическими свойствами АИ-95-К5 «Евро 6» и Pulsar 95 «Евро 6» — новое топливо начало поступать на АЗС НК города Москвы, сообщается в релизе компании. Переход на новое топливо в Московском регионе будет происходить поэтапно, с учетом технических и логистических возможностей розничной сети «Роснефти». До конца декабря топливом «Евро 6» можно будет заправиться на 292 АЗС компании в Москве и Московской области.

«Роснефть» как экологически ответственная компания постоянно совершенствует производство высокотехнологичных видов нефтепродуктов. Выпуск и реализация бензина АИ-95-К5 «Евро 6» является вкладом компании в защиту окружающей среды.

Автомобильный бензин «Евро 6» содержит на 20-40% меньше серы, бензола (не более 0,8%) и ароматических углеводородов (не более 32%), что способствует снижению коррозионной активности, приводит к уменьшению токсичности выхлопных газов. Применение бензинов «Евро 6» позволяет сократить количество отложений на впускных клапанах на 12,5% и в камере сгорания двигателя — на 12,7%.

В 2018 году «Роснефть» первой в России начала выпуск и продажу бензина с улучшенными экологическими характеристиками «Евро 6», который в настоящее время реализуется на 578 АЗС компании в Башкирии, Краснодарском крае, в Тульской, Калужской и Рязанской областях, а также мелким оптом.

Благодаря масштабной модернизации НПЗ и изменению технологии изготовления топлива, в том числе компонентного состава, НК сумела разработать уникальный алгоритм производства, который позволил не только существенно улучшить экологические характеристики бензина, но и сделать это без ущерба для себестоимости производства.

Поставки бензина «Евро 6» в московский регион в основном будут производиться с Рязанской НПК «Роснефти». Производство АИ-95-К5 «Евро 6» освоено также Уфимской группой НПЗ и «Саратовским НПЗ». Рецептура и технология производства «Евро 6» разработана специалистами Корпоративного научного комплекса и НПЗ «Роснефти», отмечается в релизе.

Россия. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Экология. Транспорт > oilcapital.ru, 16 декабря 2019 > № 3246112

«Татнефть» будет производить биотопливо вместе с MOL Group

В начале 2020 года «Татнефть» планирует подписать соглашение о сотрудничестве с венгерской MOL Group в сферах производства резиномодифицированного битума и биотоплива. По данным агентства «Интерфакс», эта информация была озвучена в ходе презентации MOL о совместной работе с «Татнефтью» в Братиславе, где присутствовал гендиректор НК Наиль Маганов. Ожидается, что документ будет подписан в январе 2020 года.

О том, что «Татнефть» и ТАИФ готовят проекты по переработке зерновых культур в биэтанол, глава Минсельхоза Татарстана Марат Ахметов сообщил летом 2019 года. «У „Татнефти“ есть проект, который планируется реализовать со следующего года на 90 тыс. тонн переработки зерна по технологии биоэтанола для улучшения качества топлива. ТАИФ заинтересован в проекте мощностью 1 млн тонн. Я думаю, ближе к осени появятся бизнес-план и технико-экономические обоснования», — говорил тогда министр.

Ранее правительство РФ одобрило проект федерального закона о регулировании производства биоэтанола. Новый закон устанавливает требования к оснащению производств оборудованием и автоматическими средствами контроля качества продукта. Полученный биоэтанол можно будет использовать в качестве компонента автобензина наряду с разрешенной на данный момент «головной фракцией» этилового спирта. Планируется, что принятие закона будет способствовать развитию биоэнергетики, в частности биотехнологий, позволяющих получать энергию из возобновляемых источников сырья.

Росстат впервые представил данные о распространенности ожирения и предожирения среди жителей России. Избыточный вес оказался у 15% подростков и более чем у 30% детей до 13 лет; среди взрослых ожирением страдает каждый пятый, пишет РБК.

Трое из пяти россиян старше 18 лет страдают избыточным весом. Избыточный вес также обнаружен у 31% детей от трех до 13 лет, у каждого девятого ребенка этого возраста диагностировано ожирение. Среди подростков в возрасте 14–18 лет — избыточный вес у 15%. Среди взрослых — лишний вес почти у 62%, из них ожирение (по критерию индекса массы тела) оказалось у каждого пятого. У 40% взрослых россиян предожирение. Об этом свидетельствуют результаты исследования питания населения в 2018 году, проведенного Росстатом. В исследовании участвовали 45 тыс. домохозяйств (около 96,4 тыс. респондентов).

Лидером по числу пациентов, наблюдающихся с диагнозом «ожирение», в 2018 году стал Алтайский край. Такие данные приводит Минздрав в своем статистическом сборнике. 5,6% жителей региона официально поставлен диагноз «ожирение» — это почти 131 тыс. человек. У 16% из них он был поставлен в 2018 году.

В Ульяновской области половина всех пациентов с ожирением впервые услышали о своем диагнозе в 2018 году. Это означает, что только 9,5 тыс. человек, которым он был поставлен ранее, в 2018 году повторно пришли к врачу на консультацию. Между тем в 2017 году в регионе было почти 20 тыс. пациентов с ожирением.

В рамках проведенного исследования специалисты Росстата впервые учли индекс массы тела (ИМТ). По рекомендациям Всемирной организации здравоохранения диагноз «избыточный вес» у взрослых ставится, если ИМТ больше или равен 25, «ожирение» — если ИМТ больше или равен 30. В 2018 году Росстат впервые включил этот фактор в обследование рационов питания. Кроме того, эксперты службы сопоставляли этот показатель с суточным рационом и калорийностью продуктов.

Почему крупные компании не готовы работать с самозанятыми?

География налога для самозанятых расширяется: с нового года к эксперименту присоединятся еще 19 регионов, в том числе Санкт-Петербург, Ленинградская, Нижегородская и Новосибирская области. Каковы результаты эксперимента этого года?

Статус самозанятого мог бы пригодиться двум категориям россиян: тем, кто оказывает услуги другим частным лицам (репетиторы, няни и так далее), и тем, кто работает на фрилансе или подрабатывает в свободное от основной работы время и услуги оказывает компаниям. Но, как показывает мой личный опыт, крупные компании не готовы работать с самозанятыми.

Когда летом обсуждался новый проект с одним медиахолдингом и встал вопрос юридического оформления, я подумала, что в этой ситуации мне идеально подошел бы статус самозанятого. В таком случае мне надо было бы платить 6% с заработанного — и все, никаких соцвзносов сверху. Но юристы компании отказались оформлять договор с самозанятым. Пришлось регистрироваться в качестве индивидуального предпринимателя, а это, помимо 6% налогов, поскольку я на упрощенке, еще и 36 тысяч рублей в год — взносы в Пенсионный фонд и фонд медицинского страхования. На эту сумму, правда, можно уменьшить налог, но это уже другая история.

Оказывать услуги компании можно и по договору подряда, и компаниям такой механизм или работа с ИП ближе и понятнее, поэтому зачастую они отказываются работать с самозанятыми, объясняет партнер адвокатского бюро «А2» Михаил Александров.

«Если человек самозанятый, то компания никаких налогов не удерживает, и человек уплачивает налоги самостоятельно. Если это просто физическое лицо по гражданско-правовому договору, то даже в этот момент у компании возникает обязанность удержать 13% и начислить сверху страховые взносы. Соответственно, многие компании не хотят работать с самозанятыми, потому что единственным подтверждением того, что он самозанятый, являются слова «да, я действительно самозанятый», может, даже какая-то бумага, а потом вдруг окажется, что нет. Поэтому компании предпочитают не рисковать, чтобы потом не попасть в ситуацию, когда, допустим, они кому-то что-то выплатят, потом у них будет налоговая проверка, налоговая скажет: а по нашим данным, он не был самозанятым, у вас тут какая-то ошибка, вы должны были начислить, удержать, заплатить».

Еще у самозанятых есть ограничения по видам деятельности и по доходу за год: 2,4 млн или 200 тысяч рублей в месяц. Из-за этих ограничений компаниям проще иметь дело с индивидуальными предпринимателями, говорит партнер коллегии адвокатов «Оганян, Арапиев и партнеры» Эдуард Оганян.

«Для многих юрлиц, учитывая, что у нас пока не сложилась практика работы с самозанятыми, понятие контрагента в лице ИП более привычно. Для страховки и отсутствия дальнейших вопросов от налогового органа о том, что данная сделка носила фиктивный характер, все же компаниям привычнее работать с ИП. И рисков работы с ИП пока меньше: ИП открывает в банке отдельный счет, а не для физлица. У самозанятых же простая история: есть счет, как у физлица, на него получаешь денежные средства и дальше уже ими распоряжаешься».

С начала года эксперимент действует в четырех регионах России: Москве, Московской и Калужской областях и Татарстане. По данным ФНС, число зарегистрированных самозанятых в этих регионах превысило 260 тысяч. Половина из них ранее не декларировала доходы, то есть находилась в теневом секторе. При этом в самом теневом секторе, по разным опросам и оценкам экспертов, задействованы от 13 млн до 20 млн человек. Нельзя сказать, что они активно выходят из тени. Участники банковского рынка отмечают, что ситуация изменится, только если у банков или налоговой будут возникать вопросы по переводам между частными лицами. Технически для этого все есть. Не хватает, так сказать, политической воли. Есть риск, что это только вопрос времени.

Надежда Грошева

РУКОВОДИТЕЛЬ РОСАВИАЦИИ АЛЕКСАНДР НЕРАДЬКО ПОСЕТИЛ С РАБОЧИМ ВИЗИТОМ РЕСПУБЛИКУ МАРИЙ ЭЛ

16 декабря руководитель Росавиации Александр Нерадько в рамках рабочего визита в Республику Марий Эл совместно с Главой Республики Марий Эл Александром Евстифеевым и членом Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации Константином Косачевым осмотрели аэропорт Йошкар-Ола.

«В планах продолжить реконструкцию аэродромного комплекса с тем, чтобы могли приземляться воздушные суда большей вместимостью. Эту работу Росавиация проводит последовательно с руководством Республики Марий Эл", - сообщил Александр Нерадько.

Александр Евстифеев добавил, что «с декабря 2018 сформирован план, который мы реализуем совместно с федеральным центром. Возобновили полеты в намеченный срок, сбоев в работе авиакомпаний не отмечается. И сейчас очевидно, что надо расширять географию полетов.» В числе приоритетных направлений – Санкт-Петербург, Сочи и Симферополь.

После осмотра аэропорта в Правительстве Республики Марий Эл состоялось совещание по вопросам реализации плана-графика мероприятий по возобновлению обслуживания воздушных судов и развитию аэропортового комплекса г.Йошкар-Ола, Республика Марий Эл.

Глава Марий Эл назвал главную проблему – серьезнейший износ искусственной взлетно-посадочной полосы, являющейся федеральной собственностью. Александр Евстифеев напомнил, что буквально пять дней назад, 11 декабря, на совещании с членами правительства, посвящённом развитию региональных авиаперевозок, Президент России Владимир Путин подчеркнул, что требуется разработать в субъектах РФ маршрутные сети с комплексным планом организации и расширения магистральной инфраструктуры. "Уверен, что сегодняшняя работа в рамках совещания будет способствовать выработке конструктивных решений по развитию аэропортового комплекса региона», - задал тон предстоящему разговору Глава Марий Эл.

Председатель Комитета Совета Федерации по международным делам, представитель от исполнительного органа государственной власти Республики Марий Эл Константин Косачев также отметил значимость проведенной работы по возобновлению авиаперевозок с федеральным центром и подчеркнул необходимость проведения дальнейшей работы для полноценного функционирования аэропорта.

Руководитель Росавиации Александр Нерадько обратил внимание участников совещания на динамично заданный темп работ, позволяющий вести реконструкцию аэропорта. «Видим своей задачей оказать содействие в расширении географии полетов, маршрутов и авиакомпаний. Первое, на что обращает внимание авиакомпания - состояние инфраструктуры. Мы стремимся к тому, чтобы наши аэропорты были своего рода центрами притяжения. Нам надо синхронизировать усилия по развитию аэропортовой и аэродромной инфраструктуры. Кроме того, в наших планах установить систему точного захода на посадку и новое светосигнальное оборудование. Это будет способствовать повышению безопасности полетов», - уточнил Александр Нерадько.

В ходе совещания участники детально обсудили итоги исполнения мероприятий плана-графика и рассмотрели варианты разработки технических условий проектной документации на реконструкцию аэродрома и реконструкцию аэропортового комплекса. Также актуализировали план-график с целью оптимизации сроков выполнения мероприятий по модернизации воздушной гавани республики.

Проведенные и планируемые работы направлены на сохранение аэропорта в составе национальной опорной аэропортовой сети, на повышение уровня безопасности полетов и расширение сети региональных маршрутов.

Справочно: Аэропорт «Йошкар-Ола» приступил к обслуживанию пассажиров 22 июля 2019 года. В настоящее время выполняются рейсы в Москву и обратно. В ходе подготовки к восстановлению полетов: отремонтирована взлетно-посадочная полоса, строится новый пункт въезда спецтехники, проведено обучение сотрудников предприятия, закуплена новая специальная техника, получены сертификаты соответствия.

За время возобновления авиаперелетов перевезено (по сост. на 1 декабря) более 5 тыс. человек.

Российский портал госуслуг отмечает десятилетие со дня официального запуска. За это время «Госуслуги» прошли эволюцию от справочно-информационного ресурса до портала, сервисами которого ежедневно пользуются миллионы граждан. Сегодня его пользователями являются более 100 млн человек, это один из самых посещаемых государственных сайтов в мире.

В пятерку самых популярных услуг по количеству запросов сейчас входят запись на прием к врачу (около 60 млн заявок за 2019 год), получение информации о пенсионных накоплениях (свыше 24 млн), регистрация автотранспортных средств (9 млн), запись в детский сад (более 7 млн), подача заявления на сдачу экзамена и получения водительского удостоверения (6 млн). Также пользователи часто оформляют на портале российские и заграничные паспорта (1,2 млн и 5 млн соответственно), регистрацию по месту пребывания и по месту жительства (3 млн), запрашивают разрешения на хранение и ношение охотничьего оружия (1,4 млн).

В топ-10 регионов – лидеров по количеству заказанных услуг входят Москва и Московская область, Тюменская и Свердловская области, Санкт-Петербург, Краснодарский край, Челябинская и Новосибирская области, Республика Башкортостан и Самарская область.

Среди планов по дальнейшему развитию портала – запустить комплексные сервисы, соответствующие наиболее распространенным жизненным ситуациям (суперсервисы) и качественно новое мобильное приложение.

«”Госуслуги” станут частью единой цифровой государственной экосистемы, куда также войдут “Госвеб” и другие проекты Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций», – отметил замглавы Минкомсвязи России Максим Паршин.

Оператором портала госуслуг является ПАО «Ростелеком» при участии АО «РТ Лабс».