Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Двенадцать месяцев поиска

Творческая лаборатория пытается найти формат современного спектакля

Текст: Мария Волкова (Нижний Новгород)

В приволжской столице состоялась вторая сессия годовой школы-лаборатории "Линии театра" - проекта, в рамках которого 44 творческих специалиста из России, Ирана, Польши, Армении, Казахстана и Белоруссии двенадцать месяцев исследуют тему "Память места" и создают театр будущего.

Реализуется проект на базе Центра театрального мастерства (ЦТМ) в Нижнем Новгороде. О том, как работает лаборатория, что получит в итоге зритель и какой он, современный театр, корреспондент "РГ" побеседовала с одним из авторов проекта, режиссером, художественным руководителем Театрального центра имени Мейерхольда, профессором Школы-студии МХАТ Виктором Рыжаковым.

Виктор Анатольевич, почему местом притяжения для проекта "Линии театра" стал именно Нижний Новгород?

Виктор Рыжаков: Уникальность всей человеческой жизни заключается в общении, а если встречаются люди, у которых есть вопросы к профессии, к миру - я говорю о творцах, - это уникально вдвойне. В "Линиях театра" встретились режиссеры, актеры, художники-сценографы, хореографы, композиторы, драматурги из России и из-за рубежа. Темой для работы этой коллаборативной группы выбрана "Память места", а конкретно - Горьковского автомобильного завода. С ним связана значимая часть истории нашей страны. В 1932 году он начал функционировать и пережил все этапы советской эпохи - и становление, и войну, и восстановление после разрухи, и годы расцвета советского автопрома.

Меняется мир, социально-политическая и экономическая обстановка, формы государственного правления, меняется и ГАЗ. Несгибаемое и особенное место, очень серьезное. У Нижнего Новгорода богатейшая история: люди, события, культурные памятники времени, исследовать которые можно бесконечно. Один только Максим Горький чего стоит! В этом городе все неслучайно. Вот и наш проект не возник бы здесь, не появись в городе три года назад ЦТМ - новая негосударственная организация, объединившая независимых художников разных специальностей вокруг театрального искусства. И если рассматривать театр как модель мироустройства, модель сложных и многообразных человеческих взаимоотношений, то именно здесь можно подробно и качественно не только изучать и исследовать социально-историческое прошлое человека, но и моделировать его будущее. Как говорил Станиславский, "театр - искусство коллективное", объектом внимания которого является человек.

Какова специфика лаборатории, как вы исследуете память места?

Виктор Рыжаков: Первая сессия "Линий театра" называлась "Драматургия настоящего времени", ее курировал писатель Олжас Жанайдаров. Начали мы ее с посещения заводского музея, потом самого завода, его разных цехов и подразделений с многочисленными встречами и знакомством с людьми.

В этот приезд уже несколько участников лаборатории в течение двух дней трудились на конкретных рабочих местах, выполняя функционал разных рабочих профессий, то есть прошли некое погружение в заводскую жизнь и атмосферу производства. Наша задача - понять про ГАЗ больше, чем мы знаем сейчас, рассмотреть нечто скрытое от глаз - простое и важное, что позволит изменить нас самих.

Результатом станет общая творческая работа?

Виктор Рыжаков: Да, мы создадим общий проект. "Линии театра" рассчитаны на 5 сессий. Про первую я уже рассказал, вторая прошла с 31 октября по 6 ноября и была посвящена пространству. Ее курировала художник, номинант премии в области современного искусства "Черный квадрат", премии имени Кандинского, лауреат "Золотой маски" Ксения Перетрухина. Следующая пройдет под знаком музыки, четвертая исследует телесность и способы пластической выразительности. На пятой же сессии по результатам нашего совместного исследования и на основании полученного коммуникационного опыта будут созданы и презентованы профессиональному сообществу и экспертам современного театра несколько эскизов будущих проектов. Один из них по условиям лаборатории получит финансовую поддержку для реализации. А что это будет - особенный выставочный проект или перформативный театр, визуальный спектакль или сложно организованное музыкальное действо - мы не знаем.

Но в Нижнем Новгороде точно останется наша общая лабораторная работа, в которой мы попытаемся выразить полученное нами знание, пронизанное "памятью места" под названием "Горьковский автомобильный завод".

Вы цитируете Станиславского, но современный театр во многом ушел от тех принципов. Зачастую театром называется "хайповый" проект, цель которого - привлечь внимание, создать информационный шум. Так какой он, современный театр?

Виктор Рыжаков: Современный театр - тот, который ищут и создают сегодня. Именно в процессе поиска его неисследованных границ, его нового языка и нового способа коммуникации он и формируется. И это, скорее всего, уже не тот театр, где зрителю предлагают некий готовый продукт. А тот, который делается общими со зрителем усилиями, не скрывает незнания точно очерченных границ, критериев, которые определяют творчество. Когда человек 20 лет подряд готовит "одни и те же котлетки", набив руку, - это уже не совсем и творчество. Театр - это искусство, существующее во времени. Изменяется время - изменяется театр, и, возможно, в каждом из периодов он находит нужные ему формы.

Справка "РГ"

Принципиальным отличием школы-лаборатории "Линии театра" от прочих творческих мастерских является отсутствие иерархии типа "режиссер говорит - актеры исполняют", здесь каждый - творец в одинаковой степени. Вторая сессия включила в себя лекции и воркшопы, которые провели кроме Ксении Перетрухиной нижегородский художник и куратор Артем Филатов, куратор Светлана Тэйлор, члены художественной самоорганизации NONSNS (Руслан Поланин, Мария Челоянц, Георгий Голицын). 5 ноября в ЦТМ состоялась защита промежуточных работ, зрителями стали нижегородцы.

Россия. ПФО > СМИ, ИТ. Образование, наука > rg.ru, 27 ноября 2019 > № 3209175 Виктор Рыжаков

Станок, теплица и корова

Как социальный контракт помогает вятским семьям встать на ноги

Текст: Андрей Андреев (Киров)

С 2020 года программа социального контракта распространится на все районы Вятки. Такое решение правительство Кировской области приняло по итогам работы проекта в пилотных муниципалитетах.

Пилотный проект удался

Проект стартовал в сельских населенных пунктах четырех районов области в 2014 году. Тогда многим казалось, что максимальная сумма пособия (35 тысяч рублей), выделяемого по контракту, вряд ли способна существенно помочь небогатым семьям. Но время показало, что люди активно включились в проект. Если в первый год такой возможностью воспользовались 42 семьи, то в прошлом - 528. Рост более чем в 10 раз. А всего с начала действия социального контракта им воспользовались более двух тысяч вятских семей.

Участниками пилотного проекта стали многодетные и неполные семьи, у которых по независящим от них причинам среднедушевой доход оказался ниже величины прожиточного минимума на душу населения в Кировской области (в настоящее время - 10 330 рублей). При этом действовал и ряд ограничений. Например, на данной территории семья должна проживать не менее года, не иметь в собственности иного жилого помещения, кроме единственного пригодного для проживания, а если есть машина, то не моложе пяти лет. Кандидаты на получение пособия не должны быть индивидуальными предпринимателями, адвокатами или нотариусами, занимающимися частной практикой. Здесь, конечно, власти перестраховались: ведь юристы-частники и предприниматели - большая редкость в таких семьях.

За пять лет с момента старта пилотного проекта значительно расширился перечень того, что можно приобрести на пособие.

- Сначала речь шла о личном подсобном хозяйстве, поскольку реализация программы начиналась на сельских территориях, - говорит министр социального развития региона Ольга Шулятьева. - Так, Игорь и Татьяна Шуркины из Яранского района, воспитывающие троих детей, социальное пособие потратили на приобретение мотоблока.

- Своими силами приобрести его даже не мечтали, а весной такой агрегат нашей семье просто необходим, так как земельный участок нужно вспахивать, - говорит Игорь Шуркин. - Конечно, иметь свое хозяйство - занятие не из легких, но зато наша семья получает свежие и натуральные продукты.

Дальше - больше

С 2016 года в связи с распространением пилота на городские поселения дополнительно было введено право приобретения семьями различного оборудования, садового и строительного инструмента. Как показал анализ, самыми востребованными оказались теплицы, швейные машины, садовый и строительный инвентарь, домашняя птица, крупный рогатый скот.

Семья Елены Свистуновой, воспитывающей четверых детей, купила на деньги пособия "набор" из швейной машинки и теплицы. Машинка строчит практически каждый день. На детях, как известно, "все горит", да и растут они на глазах. И сейчас Елена практически всю одежду для семьи шьет сама. Что-то переделывает из старого, ремонтирует.

- Теплица стала очень хорошим подспорьем, - говорит она. - Весной в нее посадили не только овощи, но и арбузы с дынями. Последние, правда, не вызрели - лето выдалось холодное. А арбузы были очень вкусные!

Дети постарше помимо присмотра за младшими помогают маме по хозяйству: благодаря теплице работ на земельном участке и в доме прибавилось. Это, кстати, тоже одна из целей социального контракта - не только помочь семье выжить, но иногда и социализироваться. При заключении социального контракта на основании рекомендаций межведомственной комиссии для каждой семьи разрабатывается программа социальной адаптации, в которую включаются и мероприятия, направленные на преодоление семьей трудной жизненной ситуации. Это может быть профессиональная переподготовка и поиск работы, трудоустройство, получение психологической помощи и другие виды поддержки. Анализ показывает, что при участии семей в пилотном проекте повышалась их социальная ответственность, ослабевали иждивенческие настроения, а у детей развивались трудовые навыки.

Не только продукты, но и предпринимательство

За счет личного подсобного хозяйства у семей - участников проекта на столе появляются не только овощи, но и молоко, мясо, яйца - покупать эти продукты в магазине многим сегодня не по карману. А детей нужно кормить. Кроме того, часть выращенного продается соседям, фермерам, потребкооперации, и у семьи появляются деньги на одежду, обувь и другие нужды.

А для семьи Натальи Шайхутдиновой из Вятскополянского района участие в социальном контракте вообще может дать новое жизненное направление. На средства социального пособия они купили небольшой деревообрабатывающий станок, поскольку муж любит столярничать. Такой выбор был сделан и в связи с тем, что семья недавно переехала в свой дом, а денег на мебель не было. Сначала глава семьи сделал всю мебель для дома. Потом стал брать небольшие заказы от соседей. И теперь настолько вошел во вкус, что зарегистрировался частным предпринимателем, чтобы организовать небольшую лесопилку.

- Защитили бизнес-план в районном центре занятости, который в ближайшее время должен перечислить 96 тысяч рублей на покупку оборудования, - говорит Наталья. - Нам очень помогло участие в программе социального контракта: это реально работающий проект нашего министерства соцразвития, который оказывает поддержку семьям, в том числе - многодетным, что очень важно.

С Натальей согласны Александр и Елена Чарушниковы из Котельничского района, воспитывающие четверых сыновей. Семья арендует участок земли размером 60 соток. Земля тяжелая, сложно поддается обработке, и раньше для вспашки приходилось нанимать трактор. На средства соцконтракта Чарушниковы купили мотоблок и теперь им обрабатывают участок. Выращивают на нем овощи для своего стола. Но большую часть земли занимают посадки клубники, которая летом идет на продажу. Культура трудоемкая, но дает неплохой доход и прибавку в семейный бюджет.

Справка "РГ"

Заявление о предоставлении государственной социальной помощи на основании соцконтракта в виде пособия гражданин представляет в орган соцзащиты населения (территориальный отдел многофункционального центра предоставления государственных и муниципальных услуг) по месту жительства или по месту пребывания. Приложение каких-либо документов к заявлению не требуется. Указанные в заявлении сведения подтверждаются посредством дополнительной проверки (комиссионного обследования), которую осуществляет межведомственная комиссия, состоящая из представителей органа местного самоуправления, службы занятости населения, управления ветеринарии и других организаций и учреждений.

А как у соседей?

В Удмуртии в работе форума наставников "серебряных" волонтеров приняли участие руководители социальных служб региона. "Принято считать, что волонтеры - это молодые люди, а мы сегодня видим, что очень у многих людей, которые достигают пенсионного возраста, есть желание активно работать в социуме, приносить пользу людям", - отметила первый замминистра социальной политики и труда Удмуртской Республики Ольга Лубнина.

В рамках форума, состоявшегося в рамках национального проекта "Демография", работали несколько площадок, направленных на повышение качества жизни граждан старшего поколения. Речь шла и о развитии социального контракта для повышения реальных доходов граждан: с 2020 года Удмуртия войдет в число субъектов, участвующих в пилотном проекте, направленном на повышение к 2024 году реальных доходов граждан и снижение уровня бедности.

Забота о земле

Текст: Александр Шестаков

В пермском государственном аграрно-технологическом университете состоялась международная научная конференция "Актуальные проблемы почвоведения, агрохимии и экологии в природных и антропогенных ландшафтах".

В рамках благотворительной программы "Уралхим" - образование и наука" химический холдинг стал спонсором этого мероприятия.

- Компания "Уралхим" не только производит удобрения, но и сопровождает аграриев на пути к высоким урожаям. Мы проводим агроиспытания на полях, составляем системы питания сельскохозяйственных культур и даем рекомендации по их использованию, - говорит специалист отдела агрономического сопровождения АО "ОХК "Уралхим" Валерия Добровольская. - Поэтому для нас очень важно следить за исследованиями ученых и участвовать в таких конференциях.

Выступить с докладами в Пермь приехали почвоведы из Москвы, Санкт-Петербурга, Иркутска, Барнаула, Тюмени, Ростова-на-Дону, Екатеринбурга и других городов нашей страны, а также из Канады, Турции, Ирана, Венгрии, Беларуси и Азербайджана. Ученые обсудили аспекты эволюции и деградации почв, поделились опытом повышения плодородия земель.

Прямая речь

Ахмед Мермут, профессор Университета Харран (Турция):

- Уже много лет я изучаю вопросы производства питания, которые так актуальны для растущего населения Земли. Россия тратит на покупку продуктов за рубежом десятки миллионов долларов в год, а могла бы в таких же объемах их производить и экспортировать. У страны есть для этого все возможности и ресурсы. Нужно слушать рекомендации ученых, перенимать лучшие мировые практики ведения сельского хозяйства и заботиться о качестве продукции.

В Минцифре Республики Татарстан новое назначение

С 25 ноября 2019 года пост заместителя министра цифрового развития государственного управления, информационных технологий и связи Республики Татарстан занял Альберт Яковлев. Соответствующее постановление подписал Премьер-министр РТ Алексей Песошин.

В должности заместителя министра цифрового развития Республики Татарстан Альберт Яковлев будет курировать вопросы качества связи, информационно-коммуникационных технологий и ряд других направлений.

Ранее Альберт Яковлев работал в ПАО "Таттелеком" на различных руководящих должностях. С 1 июля 2019 года занимал пост начальника Альметьевского ЗУЭС - Таттелеком. В рамках своей деятельности Альберт Яковлев курировал вопросы внедрения цифрового телевидения, беспроводного доступа в Интернет Wi-Fi в общественных местах Республики Татарстан, занимался обеспечением бесперебойной работы сети передачи данных в период проведения масштабных федеральных и международных мероприятий на территории РТ. Занимался реализацией таких проектов, как "Безопасный Татарстан", "Автоматическая система управления дорожным движением" (АСУДД) и внедрением информационной системы автоматизированного сбора информации приборов учета ЖКХ c применением технологий IoT.

В Республиканский онкодиспансер Башкортостана поставлен современный наркозно-дыхательный аппарат

В республику продолжает поступать высокотехнологичное медицинское оборудование, которое приобретается по национальному проекту «Здравоохранение». На днях в Республиканский онкодиспансер поставлен современный наркозно-дыхательный аппарат с различными режимами искусственной вентиляции легких.

Полученное оборудование относится к числу высокотехнологичных устройств, оборудованных BIS-мониторами. Это дает возможность в режиме реального времени обрабатывать данные электроэнцефалограмм и рассчитывать глубину погружения в наркоз, а также степень снижения функции головного мозга.

Наркозно-дыхательный аппарат оснащен встроенной турбиной с высокоточной доставкой заданного дыхательного объема. Данное технологическое решение позволяет практически мгновенно вносить изменения в настройки вентиляции, в том числе в изменение концентрации анестетика. Программное обеспечение отображает текущий и прогнозирует дальнейший ход анестезии в двух измерениях, помогая при этом анестезиологу лучшим образом вести пациента в период оперативного вмешательства.

Врачи онкодиспансера отметили, что данный аппарат послужит прекрасной заменой существующего оборудования отделения анестезиологии-реанимации и позволит оказывать анестезиолого-реанимационную помощь на более современном уровне.

В Москве вручили «Премию Траектория – 2019»

25 ноября 2019 года в Общественной палате Российской Федерации состоялось подведение итогов и награждение победителей Всероссийского конкурса лучших практик самоопределения молодежи «Премия Траектория».

Конкурс проводится с 2013 года и в этом году проходит уже в седьмой раз. Премия в 2019 году – это более 60 субъектов РФ, порядка 200 заявок по восьми номинациям, 54 человека в экспертном совете конкурса, 24 финалиста и восемь победителей. В этом году добавилось еще четыре специальных номинации.

Участие в конкурсе приняли ведущие образовательные учреждения, коммерческие и некоммерческие организации, государственные и муниципальные учреждения, органы власти российских субъектов, частные лица – все, кто имеет прямое отношение к профессиональной ориентации молодежи. За прошедшие годы за премию боролись более 1000 участников, многие победители и финалисты стали экспертами конкурса.

Для финалистов конкурса была организована экскурсия по Москве с посещением профориентационного центра. На церемонии награждения выступили ведущие эксперты, представители власти и общественных организаций, а также известные спортсмены. Они поздравили и поблагодарили участников за их практики и за то, что они делают большой вклад в профориентацию молодежи.

Заместитель руководителя Федерального агентства по делам молодежи Андрей Платонов отметил: «Вы, фактически участвуя в этом конкурсе, стали частью экспертного сообщества. Оно становится все больше и больше, огромная востребованность есть сейчас на качественные проекты по профориентации. Могу сказать, что все финалисты – это люди, уже предоставляющие молодежи качественный вектор в трудоустройстве, в работе. Я уверен, чем точнее и быстрее люди найдут свое дело в жизни, тем дольше и качественней они будут этим заниматься»

Также по итогам конкурса был издан сборник лучших практик с их описанием, фотографиями и лидерами проекта, который мог получить каждый участник, эксперт и гость мероприятия.

Благодаря конкурсу у молодого поколения формируются знания о современном рынке труда, приоритетные направления экономического развития субъектов РФ, знания о востребованных профессиях на примере ведущих компаний, а также более осознанное отношение к своему профессиональному выбору.

Победители конкурса «Премия Траектория – 2019»

Номинация: «Моя профессия»

Ирина Емельчинкова, проект «Кадры» (Самарская область).

Номинация: «Работающая молодежь»

Юлия Цун, индивидуальное профориентационное наставничество (Хабаровский край).

Номинация: «Профессиональный выбор»

Басир Ганиев, наставник, «Точка роста» (Республика Татарстан).

Номинация: «Цифровизация»

Ксения Лысенко, проект «РЭП Завод» (Москва).

Специальная номинация: «Спортивная профориентация»

Руслан Харсиев, телепроект «На высоте» (Липецкая область).

Специальная номинация: «Профориентация людей с ОВЗ»

Татьяна Омельченко, ресурсный профориентационный центр «Крылья» (Белгородская область).

Специальная номинация: «Профориентация в предпринимательство»

Диана Гуц, центр «Поколение – 2025» (Москва).

Специальная номинация: «Поддержка молодых специалистов в сфере энергетики»

Татьяна Глушкова, образовательный блок «Энергия вокруг нас» (Москва).

Всероссийский конкурс «Премия Траектория» проводится в рамках реализации приоритетного направления государственной молодежной политики России – содействия профессиональной ориентации и карьерным устремлениям молодого поколения с 2013 года. Организаторами выступают Федеральное агентство по делам молодежи и федеральное государственное бюджетное учреждение «Российский центр содействия молодежному предпринимательству».

Конкурс проводится по поручению заместителя Председателя Правительства Российской Федерации О. Ю. Голодец в рамках комплекса мер по созданию условий для развития и самореализации учащихся в процессе воспитания и обучения на 2016–2020 годы №4455 п-П8.

Объявлены победители Российской национальной премии «Студент года – 2019» профессиональных образовательных организаций

25 ноября в Казани огласили результаты Российской национальной премии «Студент года – 2019» профессиональных организаций.

В 9 номинациях премии лауреатами стали 21 индивидуальный участник и 6 студенческих объединений. Высшую награду – «Гран-при Студент года», завоевала студентка из Ростовской области Ольга Денисюк.

Приветствуя участников, заместитель премьер-министра Республики Татарстан, министр образования и науки Республики Татарстан Рафис Бурганов напутствовал: «Здесь в зале есть победители, но нет побежденных! Мы готовим кадры для нашего народного хозяйства! Здесь люди, которые будут делать Россию ещё богаче, двигать вперёд научно-технический прогресс. Желаю, чтобы все намеченные вами цели осуществлялись!»

Советник руководителя Федерального агентства по делам молодежи Сергей Степанов поддержал участников премии: «Вы – люди, которые собирают вокруг себя самых талантливых. Доказывайте, что вы настоящие лидеры!»

Министр по делам молодёжи Республики Татарстан Дамир Фатахов обратился к участникам премии: «Лучшая молодежь страны, я искренне вас поздравляю с этим крутым событием. Вы все сегодня абсолютные победители! В 2005 году именно в Татарстане зародилась замечательная премия и стала хорошей традицией! Верьте в себя, ведь сейчас у вас самое лучшее время – студенческое. Все в ваших силах и все только впереди!»

«В целом участие в премии «Студент года» 2019 года приняли около 15000 студентов вузов и профессиональных образовательных организаций. По итогам региональных отборочных этапов в финальный заочный этап было подано 767 заявок: 464 от вузов и 302 от профессиональных образовательных организаций. С присоединением премии к платформе «Россия – страна возможностей» в дополнение к 7 индивидуальным номинациям, мы добавили и две коллективные. Конечно, каждый из студентов стремится стать лучшим, лучшим на сессии, лучшим в каком-то конкурсе, но живет он в коллективе. И многие свершения, которые он создаёт, рождаются именно в коллективе», – отметил руководитель направления по взаимодействию с партнерами АНО «Россия – страна возможностей» Антон Сериков.

Вручая «Гран-при Студент года», Председатель Российского Союза Молодежи Павел Красноруцкий поблагодарил участников конкурса за их драйв и энергетику. «С каждым годом этот конкурс набирает новые обороты. В нем принимает участие все больше молодых людей. В этом году «Студент года» разделился на две премии: среди вузов и среди СПО. Нас поддержала платформа «Россия – страна возможностей». Этот конкурс стал хорошей традицией. Не останавливайтесь на достигнутом! Вступайте в ряды «Российского Союза Молодежи»! Россию строить молодым!»

Всего по итогам 63 региональных этапов Российской национальной премии «Студент года» профессиональных образовательных организаций в очном финале приняли участие 400 студентов из 48 субъектов Российской Федерации. Наибольшее количество заявок было подано на номинации: «Творческая личность года», «Профессионал года», «Общественник года» и «Спортсмен года».

Конкурсные испытания премии – специально разработанная технология, включающая индивидуальные конкурсные задания: самопрезентация, специальные тестирования, диктанты, открытые уроки и тренировки в школах, решение кейсовых заданий и защита проектов.

Победителями конкурсных номинаций стали:

Индивидуальные номинации:

• «Студенческий лидер года» – Софья Лазерсон (г. Санкт-Петербург);
• «Председатель студенческого совета года» – Евдокия Аверина (г. Москва);
• «Профессионал года» – Олеся Прялухина (Архангельская область);
• «Староста года» – Екатерина Вахмянина (Ханты-Манскийский автономный округ – Югра);
• «Творческая личность года» – Ольга Денисюк (Ростовская область);
• «Спортсмен года» – Анна Черемискина (Волгоградская область);
• «Общественник года» - Самат Фаскутдинов (Республика Татарстан)

Коллективные номинации:

• «Добровольческое объединение года» – Добровольческое объединение «Милосердие (Тульская область);
• «Студенческий клуб года» – Студенческий совет Томского индустриального техникума.

В состав жюри конкурсных испытаний финала премии вошли известные деятели науки и культуры, общественные деятели, спортсмены. Среди них – директор Центра навыков и компетенций SkillsCenter, эксперт ООН от России в области образования и профессиональных квалификаций Павел Черных, российская легкоатлетка, Олимпийская чемпионка, многократная чемпионка мира, Европы Татьяна Лебедева, актер театра и кино Александр Мартынов, вокалист, поэт, композитор, солист группы «Интонация». Авторы гимнов РДШ и форума «Территория смыслов» Денис Гладкий, Председатель Ассоциации молодежных правительств РФ, Генеральный директор АО «Республиканский кадастровый центр «Земля» Дина Гайзатуллина, ведущая шоу «Студия Союз» на телеканале ТНТ, ведущая Радио Русский Хит, Чемпион Высшей лиги Международного Союза КВН в составе команды «Союз» Елена Гущина и другие.

Организаторами проекта выступили Российский Союз Молодежи и платформа «Россия – страна возможностей».

Молодые спасатели встретились на форуме «Мы – будущее МЧС России»

25 ноября в Екатеринбурге состоялось торжественное открытие II Молодежного образовательного форума «Мы – будущее МЧС России».

Участие в форуме принимают 200 курсантов и студентов образовательных организаций МЧС России и добровольцев Всероссийского студенческого корпуса спасателей из Москвы, Свердловской, Тверской, Иркутской, Ульяновской, Курганской областей, Пермского края, Удмуртской Республики, республик Марий Эл и Башкортостан.

С приветственным словом к участникам обратились начальник ГУ МЧС России по Свердловской области генерал-майор внутренней службы Виктор Теряев; заместитель Директора Департамента внутренней политики Свердловской области Дмитрий Числов; директор Департамента молодежной политики Министерства образования и молодежной политики Свердловской области Олег Гущин; главный специалист-эксперт отдела Департамента гражданской обороны и защиты населения МЧС России Максим Боровик; первый Заместитель председателя ВДПО Свердловского областного отделения Андрей Рыжков.

Учебная программа включает мастер-классы по спасательному делу, встречи с приглашенными спикерами и многое другое. В завершении участники форума проведут открытые уроки безопасности в школах Екатеринбурга.

Проект поддержан на Грантовом конкурсе молодежных инициатив Росмолодежи, входящем в открытую платформу «Россия – страна возможностей».

Кадровая школа молодежных НКО открылась в Казани

Сегодня столица Татарстана гостеприимно принимает у себя Всероссийскую кадровую школу молодёжных НКО. Участниками мероприятия стали более 400 руководителей молодёжных организаций из 75 субъектов РФ.

Цель кадровой школы — обучить лидеров общественных организаций правильной организации деятельности НКО: социальному проектированию, финансово-хозяйственной деятельности, базовым техникам управления и значимым soft skills. Школа пройдёт в Казани в период с 25 по 29 ноября.

Торжественная церемония открытия состоялась в Поволжской государственной академии физической культуры, спорта и туризма. Участников школы приветствовали: Председатель Российского Союза Молодёжи Павел Красноруцкий; первый заместитель министра по делам молодёжи Республики Татарстан Тимур Сулейманов.

Участниками школы стали члены выборных органов РСМ, председатели региональных организаций РСМ и их заместители, руководители и члены советов местных организаций РСМ.

«Сегодня, впервые в истории, мы собираем на одной площадке руководящий состав местных и региональных организаций Российского Союза Молодёжи. Я надеюсь, что эта практика станет ежегодной. Мы делаем большой шаг на пути выстраивания системной работы на всех уровнях, включая муниципалитеты. Желаю вам успехов и плодотворной работы», – поприветствовал участников Павел Красноруцкий.

О важности Российского Союза Молодёжи, как объединяющей площадки для молодых людей, сказал Тимур Сулейманов: «РСМ для нас авторитетный молодёжный бренд. Мы всегда с особым вниманием относимся к вашим инициативам и проектам. Очень приятно, что, развивая молодёжную экосистему, вы пришли на уровень муниципалитетов. И целая плеяда всероссийских мероприятий, проводимых РСМ в Казани, показывает успешность такой практики».

Организаторами Всероссийской кадровой школы молодёжных НКО выступают ООО «Институт социальных технологий», Федеральное агентство по делам молодежи при поддержке Правительства Республики Татарстан и Российского Союза Молодежи.

Андрей Цариковский с рабочим визитом посетил Республику Татарстан

«Картели – одно из немногих уголовно наказуемых экономических преступлений», - отметил Андрей Цариковский в ходе открытия совместных обучающих семинаров по вопросам выявления и пресечения картелей, которые проходят 26-27 ноября в Учебно-методическом центре ФАС России в г. Казань

В ходе визита в республику статс-секретарь – заместитель руководителя ФАС России открыл совместные обучающие семинары по выявлению картелей, принял участие в совещании по Национальному плану развития конкуренции и посетил региональное Управление антимонопольной службы.

Он обратил внимание участников обучающих семинаров, что соответствующая 178 статья Уголовного кодекса будет усовершенствована, согласно распоряжению Президента РФ, направленному на борьбу с картелями и усиление мер ответственности за них.

«При том ущербе, что причиняется экономике картелями, а он исчисляется от десятков до сотен миллиардов рублей, необходимы уголовные дела по данным составам, - добавил он. – Наши последние антимонопольные дела ведутся в очень тесном взаимодействии с правоохранительными органами. Это очень сложные дела, и расследуя их совместно с правоохранителями, каждый из нас вносит свою лепту: получая доказательства в результате ОРД, проводя аналитику, изучая открытые данные».

Также Андрей Цариковский принял участие в совещании по вопросу реализации Национального плана развития конкуренции в Республике Татарстан, которое прошло в Доме Правительства РТ.

Провел совещание Премьер-министр Республики Татарстан Алексей Песошин. Он напомнил, что сегодня в стране проводится значительная работа по развитию конкуренции. Так, утвержден Национальный план развития конкуренции и подготовлена соответствующая «дорожная карта» по отдельным отраслям, состоялось заседание Государственного совета Российской Федерации по вопросам развития конкуренции в регионах.

Алексей Песошин поблагодарил руководство ФАС России за помощь при внедрении Стандарта развития конкуренции в субъектах, за создание и реализацию методических рекомендаций, а также поддержку в вопросах регулирования субъектов естественных монополий в сфере промышленности.

Андрей Цариковский рассказал о проводимой в стране работе в части развития конкуренции, основой которой стал документ стратегического планирования – Национальный план развития конкуренции в Российской Федерации на 2018-2020 годы. Цели документа – повышение удовлетворенности потребителей, повышение экономической эффективности конкурентоспособности, стабильный рост и развитие многоукладной экономики.

Также в ходе визита в республику Андрей Цариковский посетил Татарстанское УФАС России, где провел встречу с коллективом регионального Управления службы.

Отдать долг Родине. В буквальном смысле слова

Крымские военнослужащие заплатят Минобороны 31 млн рублей за случайный пуск ракеты в 2017 году. Это уже не первый случай, когда военных обязывают выплатить многомиллионные взыскания

Инцидент произошел два года назад на военном аэродроме города Саки в Крыму. Двое военнослужащих морской авиации Черноморского флота, Алексей Чебанов и Николай Зверев, случайно запустили ракету X-29ТД класса «воздух-поверхность». Как заявляет следствие, они не проверили исправность механизмов ракет, другими словами, допустили халатность. В итоге одна из ракет запустилась, уничтожила вторую, снесла ворота и часть стены ангара, повредила аппаратуру. На удивление, боевая часть ракеты — а это около 100 килограммов взрывчатки — не сработала. Но и без этого военных признали виновными в нарушении правил обращения с оружием повышенной опасности. Один получил ограничение по службе в один год и три месяца с удержанием 15% дохода, второй — год ограничения с удержанием 10%.

Но ведь есть еще и взыскание. Стоимость каждой из двух списанных ракет судебная экспертиза оценила в 18,5 млн рублей, пострадавшее оборудование — в 9,5 млн. В итоге Минобороны запросило с военных 46,5 млн рублей на двоих. Суд заставил ведомство поумерить аппетиты, снизив сумму до 31 млн рублей, но она все равно непомерна, говорит военный эксперт Центра военно-политической журналистики Борис Рожин.

«Естественно, сумма, которая выставляется, вряд ли будет когда-либо выплачена полностью. Так как это история не первая, то есть были уже попытки взыскивать полную стоимость утраченного имущества с пилотов, которые, допустим, неудачно посадили самолет, или за технику, которая перевернулась где-то на Дальнем Востоке. Минобороны пытается такими действиями показать, чтобы военнослужащие более ответственно подходили к обращению с военной техникой и дорогостоящим военным имуществом. Для Минобороны это достаточно серьезные суммы, чтобы закрывать на это глаза. То есть вопрос только в том, выплатят ли за это компенсацию, в чем есть большие сомнения».

Вспоминается ряд случаев, когда Минобороны взыскивало многие миллионы с военных. Водитель тягача Никита Проскурин повредил во время транспортировки в Ингушетии артиллерийскую установку «Пион» — 25 млн рублей. Капитан ВВС Юрий Терешин, катастрофа самолета АН-26 в Саратовский области — 12 млн рублей. Военные моряки Игорь Мартемьянов и Денис Сопин, за ремонт подлодки — 17 млн рублей. Военный летчик Сергей Нефедов из Армавира, неудачная посадка истребителя Су-27П — 27 млн рублей. Здесь, к слову, общественный резонанс вынудил вмешаться в дело Сергея Шойгу. С летчика сняли уголовные обвинения, а машину починили силами авиаполка. Бесплатно. Но остальным повезло меньше.

Думается, что жесткая политика Минобороны может даже отпугнуть кандидатов в контрактную армию. Ведь поблажки есть только для срочников, говорит директор правозащитной группы «Гражданин. Армия. Право» Сергей Кривенко.

«Есть закон о материальной ответственности военнослужащих, который принят в 1999 году. То, что я говорю, касается военнослужащих по призыву: им не могут в случае порчи имущества больше двух окладов дать. А если говорить о контрактниках, там действительно есть статья о полном материальном возмещении. Тут неограниченно. Это тоже такая шиза в голове. С одной стороны, эти новости — понятно, что в армии не сахар и министерство обороны там не как отец родной себя ведет, а довольно жестко там все происходит в качестве управления и отношения к самим военнослужащим. Тем не менее идут же, заключают контракты, и по призыву идут. Так сказать, деваться некуда».

К слову, в США поврежденную технику чинят за счет государства. Военных, конечно, могут понизить в чине или уволить, но любые материальные взыскания исключены. Дело в том, что всю армейскую технику в Штатах страхуют, в том числе на время операций за границей. В России же страхование легкой военной техники, например автомобилей, в основном проводится на время тематических выставок. А особая спецтехника — корабли, самолеты, танки, ракетные установки — как правило, не страхуются вообще, Минобороны просто не обязано этого делать. Когда что-то происходит, назначается экспертиза по оценке ущерба, и покрытие ущерба назначают виновному.

Это кажется странным, ведь в гражданской жизни под страхование попадает все, что угодно. Однако даже тотальное страхование спасением для военных не станет, они все равно будут должны — разница лишь в том, что уже не министерству обороны, объясняет адвокат Сурен Аванесян.

«Те выплаты, которые проведены в качестве страхового возмещения, страховая компания получает право в порядке регресса адресовать свои требования к лицу, чьими действиями и был причинен этот ущерб. Поэтому здесь все тоже неоднозначно».

Иными словами, захотел служить по контракту — будь готов, что тебя за халатность обяжут компенсировать десятки миллионов рублей.

В тех случаях, когда Минобороны взыскивало средства, военным передавалось имущество и техника под отчет, на использование, хранение или перевозку. В таких случаях по закону контрактники несут полную материальную ответственность. Есть и другой путь взыскания стоимости за разбитую технику — доказать, что виновный имел преступные намерения, а не просто был неосторожным.

Евгений Перельчук

Кастрация адвокатуры: юристы видят в поправках Клишаса запрет на професcию

Изменения к закону «Об адвокатской деятельности и адвокатуре в РФ», внесенные группой сенаторов во главе с Андреем Клишасом, повлекли за собой цепную реакцию. Пожизненный запрет на представительство в судах адвокатам, лишенным статуса за этические нарушения, уже окрестили зачисткой цеха, попыткой установления монополии

Юлия Сунцова

«В России последовательно уничтожается свободное представительство в судах. С 01.10.2019 представителем в суде может быть только юрист (просто правозащитники уже не могу защищать права граждан). Планируется ввести адвокатскую монополию, когда представителями будут только адвокаты. Но перед этим государству, как представляется, необходимо "зачистить адвокатуру" от неугодных адвокатов, тех, кто подлинно защищает как права граждан, так и права корпорации.

Сегодня адвокатов лишают статуса за принципиальность позиции в отстаивании прав своих доверителей, за инакомыслие, критическое отношение к руководству, власти. Адвокатское сообщество оценивает данную попытку как "кастрацию адвокатуры". Если не защитить свободу и независимость адвокатуры сейчас, то в последующем некому будет защищать права граждан. Имитационная модель правосудия станет абсолютной», - говорится в поданной адвокатами петиции на Change.org.

Автор петиции, адвокат Адвокатской палаты Москвы Рустам Чернов в интервью «НИ» сказал, что в профессиональной среде за внесенными Клишасом изменениями закрепляется название – «Кастрационные поправки».

- В процессе выстраивания адвокатской монополии к адвокатам теперь разрешено применять такую меру наказания как пожизненное лишение права быть представителем в суде. Адвокатское сообщество расценивает эту тактику как способ «зачистки» адвокатуры перед тем, как в нее вольются «вольные юристы». На сегодня уже множество примеров, когда адвокатов лишают статуса за принципиальную позицию по отстаиванию прав доверителя в суде, критику судебной системы, критику коррупции в адвокатском руководстве и просто из личных неприязненных отношений, - говорит Чернов. – Идеологи законотворческой инициативы надеются, что, если теперь лишение статуса адвоката будет означать пожизненный запрет на профессию, а не временное отстранение, как раньше, то многие критики судебной системы внутри адвокатуры успокоятся, и инакомыслие уйдет.

Главный желаемый эффект – это, конечно, стращение адвокатов, понижение их принципиальности в судах. По новому закону судья лично сможет инициировать возбуждение дисциплинарного производства в отношении адвокатов, добавляет представитель сообщества.

Следует отметить то, что президент Адвокатской палаты отныне не может быть председателем квалификационной комиссии. Кто займет это место? Ясности в этом вопросе пока нет, не исключено, что председательствующими будут назначать представителей Минюста или судейского корпуса – в этом случае роль госчиновников в отправлении дисциплинарного производства будет возрастать.

Депутат Валерий Гартунг из «Справедливой России» раскритиковал поправки в законодательстве об адвокатуре, назвав их «запретом на профессию для юристов».

В настоящее время в уголовном суде представлять интересы подсудимого может исключительно человек со статусом адвоката. В гражданских и административных делах представителем может быть любой гражданин с юридическим образованием (даже купленным в переходе). Адвокат, лишенный на пожизненно своего статуса за какой-нибудь пост в социальных сетях, оказывается крайне ущемленным в правах.

«Любой другой гражданин может быть представителем в суде, а адвокат не может. Причем нет судебного решения, которое бы его этого права лишало. А у нас гражданских прав может лишить только суд. У нас что, адвокаты — особые люди, которые поражены в правах, на них Конституция РФ не распространяется?» - высказался Гартунг.

Понятие «неблаговидные причины» довольно размыто в действующем законодательстве. Попрощаться с профессией можно, к примеру, за «ненадлежащее исполнение своих обязанностей перед доверителем», «разглашение конфиденциальной информации доверителя», «нарушение норм Кодекса профессиональной этики» и др. Что это все означает на практике? Четких прописанных критериев, особенно в случае с нарушениями профессиональной этики, нет. Последнее слово по таким спорам всегда будет оставаться за президентами и советами палат. Известны недавние случаи разжалования адвокатов, к примеру, за посты в соцсетях или за критику судебной системы. В Башкортостане группа адвокатов подала коллегиальную резолюцию на имя Александра Бастрыкина, где заявила о финансовых злоупотреблениях руководства Адвокатской палаты Республики. В Федеральной палате (ФПА) письмо коллег в СК назвали «нарушением законодательства об адвокатуре, норм профессиональной этики адвоката» и заявили, что инициаторов надо привлечь к дисциплинарной ответственности. Новый закон позволяет не ограничиваться взысканиями, теперь можно сразу приступать к вершению профессиональной судьбы адвоката.

- Даже после лишения адвоката статуса никто не вправе применять к нему пожизненное отстранение от профессиональной деятельности. Хотя бы потому, что такие поправки противоречат Конституции России, часть 1 статьи 37 которой говорит, что «каждый имеет право свободно распоряжаться своими способностями к труду, выбирать род деятельности и профессию, - говорит адвокат, юрист фонда «Общественный вердикт» Ирина Бирюкова. – Внутри самого корпоративного цеха сейчас, кроме того, очень напряженные и непростые взаимоотношения. Я уверенна, что при необходимости данные поправки будут использованы против нескольких адвокатов, которые активно критикуют работу руководства ФПА. Кроме того, безусловно, это механизм расправы над теми адвокатами, которые слишком мешают власти, занимают активную правозащитную позицию, сотрудничают с общественными организациями.

Данный закон не просто злит профсообщество, он еще и раздражает своей неграмотностью, говорят адвокаты. «В каждом процессе, будь то уголовный или гражданский суд, или административное производство, существует норма, в которой четко прописаны требования к представителям. Требования как то, что представителями не могут быть лица, лишенные статуса адвоката, не существует в природе. А принятый закон не предлагает внесение изменений в ГПК, УПК, КАС. Получается, норма есть, но ни в одном процессе она быть применена не может.

- Ставить наличие адвокатского статуса в зависимость от этических норм, определяемых всегда очень тонкими гранями – это значит обеспечить широкое поле для злоупотреблений и расправ по надуманным предлогам. Вы знаете, что теперь лишить статуса адвоката можно за систематическое несоблюдение требований к адвокатскому запросу? Нашли ошибки в двух запросах – теоретически можешь лишиться статуса в суде, - говорит Иван Павлов, адвокат, разработчик федеральных законов «Об обеспечении доступа к информации о деятельности государственных органов и органов местного самоуправления» и «Об обеспечении доступа к информации о деятельности судов в Российской Федерации».

Адвокатура сегодня находится и без того в уязвимом состоянии. 0,17% оправдательных приговоров – так оценивает КПД адвокатуры власть. Норма, которая позволяет адвоката лишать профессии из-за якобы каких-то совершенных этических нарушений – это гвоздь в крышку гроба, говорит адвокат.

Не все представители профессии разделяют тревогу коллег из-за обновления закона об адвокатуре.

По мнению адвоката, управляющего партнера Адвокатского бюро "Карпов, Тараборин и Партнёры" Дмитрия Тараборина, некоторые вносимые в федеральный закон поправки должны были быть приняты уже давно:

- Поправки о так называемом запрете на профессию, предусматривающие для адвокатов, лишённых статуса по компрометирующим основаниям, моратория на судебное представительство, считаю добрым знаком. Новеллы находятся в логике концепции регулирования рынка профессиональной юридической помощи, предусматривающей закрепление за адвокатами исключительного права на судебное представительство, - говорит Тараборин. - Доводы о том, что данные поправки станут применяться для расправы над неугодными адвокатами, я считаю абсолютно надуманными. Запрет на судебное представительство для тех, кто запятнал свои профессиональные честь и репутацию, вполне логичен. Более того, это является общепринятой практикой в так называемых развитых демократиях, где судебное представительство в отсутствие статуса адвоката является уголовно наказуемым деянием. Мне бы хотелось, чтобы эти нововведения повысили ценность статуса адвоката.

Федеральная палата адвокатов (ФПА) тоже не спешит встать на сторону волнующегося профсообщества.

Президент Федеральной палаты адвокатов Юрий Пилипенко не ответил на запрос «НИ» с просьбой изложить видение «поправок Клишаса». Следов того, что Федеральная палата подавала хоть какие-то замечания в Государственную думу России не обнаружено.

В комментарии «Ъ» президент ФПА заметил, что юридическая профессия – это не только судебное представительство… Лишенный статуса адвокат не может приходить в суд и подписывать документы, но готовить иски и консультировать-то ему никто не запрещал! - транслируют идею сторонники закона.

«На этапе обсуждения поправок ко второму чтению мы обращали внимание законодателя на чрезмерность объема ее регулирования и настаивали, что количество поводов для запрета на представительство в суде должно быть сужено, что и произошло. Стенания о пожизненном запрете на профессию представляются необоснованными, так как об этом речи не идет. Пункт 7 статьи 18 Кодекса профессиональной этики адвоката устанавливает, что каждый лишенный статуса может уже через год (или пять лет в зависимости от решения) сдавать экзамен. И потом, юридическая профессия гораздо шире судебного представительства», - сказал Пилипенко в комментарии «Ъ».

Бесхребетная позиция ФПА по «закону Клишаса» может быть связана еще и с тем, что поправки дают руководящим органам Палаты многолетние гарантии и иммунитет, защищают от ротаций, считают в юридическом сообществе:

«Руководство ФПА в данном случае угрозы со стороны адвокатского сообщества никакой не ощущает. В Совете Федеральной палаты адвокатов в настоящее время 30 представителей. Это люди, которые попадают туда по представлению самого Пилипенко, и вся ротация - не что иное как утверждение кандидатур в Совет опять же самим Пилипенко. 30 представителей, в свою очередь, выбирают Пилипенко, то есть президента. Новый закон позволяет, кроме всего, президенту адвокатской палаты переизбираться неограниченное количество раз – вместо прежних «не более двух раз» по 4 года».

Особенность нового закона – в двух его полярных частях. Из хорошего – легализация «гонорара успеха» (адвокат получает оплату только в случае победы в деле), сокращение ценза по стажу – теперь адвокат может открывать свое бюро уже не через 5 лет, а через 3 года деятельности. Наконец, адвокатские палаты обязуются публиковать финансовые отчеты.

- Такое ощущение, что эту вишенку на торте привинтили специально. Всё, что подают и протаскивают под ней, в недекларируемой части – просто хоронит независимость адвокатуры. Поправка о прекращении адвокатского статуса преподносится авторами как необходимый маневр для очищения корпорации, как борьба с теми, кто предает доверителей в суде. На деле – под формулировку о прекращении статуса при желании подводится любая, можно сказать, бытовая ситуация, - говорит председатель Коллегии адвокатов "Корчаго и партнеры" Евгений Корчаго. – Сейчас сторонники закона говорят о том, что не надо препятствовать принятию, и что якобы поправка о пожизненном отстранении от профессии всё равно не приживется и будет отменена. Но нигде в законопроекте не прописан даже минимальный механизм возвращения себе адвокатом статуса-кво, возможности вновь представительствовать в судах.

По мнению адвоката, новая норма не просто – инструмент борьбы с инициативными и грамотными защитниками, теми, кто не боится отстаивать до победного доверителей. Новая норма – это прямое нарушение Конституции, которое обязано стать предметом рассмотрения в Конституционном суде.

- К сожалению, некоторые руководители адвокатских палат искаженно толкуют свою функцию по выстраиванию взаимодействия с государственными органами. А чиновники и сенаторы, двигающие подобные законы, не понимают, что рубят сук, на котором сидят. Сегодня они принимают этот закон, а завтра их адвокату скажут, мол, что-то слишком ретиво ты его защищаешь – найдем повод статуса лишить, что у нас там с этичностью?..- рассуждает Корчаго.

В ноябре критическое отношение к «поправкам Клишаса» в законе об адвокатуре выразили многие известные адвокаты и юристы. Среди них – Генри Резник, Екатерина Семина, Евгений Рубинштейн, Юрий Костанов, Каринна Москаленко, Роберт Зиновьев, Юрий Ларин, Анастасия Костанова, Михаил Беньяш, Дмитрий Талантов, Александр Редькин, Александр Пиховкин и другие.

Заявка на проведение Митинга в защиту адвокатуры 12 ноября в Новопушкинском сквере в Тверском районе Москвы была отклонена властями столицы. Этот отказ группа столичных адвокатов намерена обжаловать в суде. 22.11.2019 к Правительству Москвы подан соответствующий административный иск.

Адвокаты-истцы призывают коллег массово входить в процесс по адвокатскому ордеру. И этот суд, думается, еще только начало…

Саратовский филиал Первой грузовой компании за 10 месяцев увеличил объем погрузки химических и минеральных удобрений на 30% по сравнению с аналогичным периодом 2018 года, до 783,7 тыс. тонн. Грузооборот в этом сегменте вырос на 28%, до 1,2 млрд т-км, сообщила пресс-служба компании.

Рост связан с увеличением объемов отгрузки Балаковским филиалом завода «Апатит» (входит в Группу «ФосАгро») – одного из крупнейших производителей кормовых фосфатов и фосфорсодержащих удобрений в России, пояснил директор Саратовского филиала Сергей Титков.

Объем погрузки аммофоса (азотно-фосфорное концентрированное растворимое удобрение) вырос на 32%, до 544,4 тыс. тонн, прочих химических удобрений – в 2,4 раза, до 88,8 тыс. тонн.

Внутрироссийские перевозки химических и минеральных удобрений увеличились на 33%, до 605,4 тыс. тонн. Самыми востребованными направлениями стали регионы Северного Кавказа и Юго-Восточной Сибири.

Экспортный грузопоток составил 178 тыс. тонн, что на 23% выше уровня 2018 года. Грузы следовали в Литву, Латвию, Беларусь и другие страны ближнего и дальнего зарубежья через порты Северо-Запада.

Объявлены победители Российской национальной премии «Студент года – 2019» профессиональных образовательных организаций

25 ноября в Казани состоялась торжественная церемония награждения победителей Российской национальной премии «Студент года – 2019» профессиональных образовательных организаций. За звание лучших в семи индивидуальных и двух коллективных номинациях в очном финале боролись 400 участников из 48 субъектов Российской Федерации.

Помощник Министра просвещения Российской Федерации М.В. Муркова зачитала приветствие Министра просвещения Российской Федерации О.Ю. Васильевой и приняла участие в награждении победителей.

«Ежегодное проведение мероприятия стало хорошей традицией и одним из самых ожидаемых и значимых событий в студенческой жизни нашей страны. В рамках программы лучшие студенты России, имеющие особые достижения в области науки, творчества, спорта, журналистики, молодёжной политики и студенческого лидерства, защищают честь региона на общероссийском уровне», – говорилось в приветствии Министра.

Победителями в конкурсных номинациях стали:

«Студенческий лидер года» – Софья Лазерсон (г. Санкт-Петербург);

«Председатель студенческого совета года» – Евдокия Аверина (г. Москва);

«Профессионал года» – Олеся Прялухина (Архангельская область);

«Староста года» – Екатерина Вахмянина (Ханты-Мансийский автономный округ – Югра);

«Творческая личность года» – Ольга Денисюк (Ростовская область);

«Спортсмен года» – Анна Черемискина (Волгоградская область);

«Общественник года» – Самат Фаскутдинов (Республика Татарстан);

«Добровольческое объединение года» – Добровольческое объединение «Милосердие» (Тульская область);

«Студенческий клуб года» – Студенческий совет Томского индустриального техникума (г. Томск).

Высшую награду – «Гран-при Студент года» – получила студентка из Ростовской области Ольга Денисюк.

Справочно

Российская национальная премия «Студент года – 2019» – совместный проект Российского Союза Молодёжи и платформы «Россия – страна возможностей». Всего в этом году в конкурсных испытаниях приняли участие около 15 тысяч студентов вузов и профессиональных образовательных организаций.

Конкурсная программа включала самопрезентацию, специальные тестирования, диктанты, открытые уроки и тренировки в школах, решение кейсовых заданий и защиту проектов.

Специалисты Орского производственного отделения филиала «Россети Волга» (бренд ПАО «МРСК Волги») - «Оренбургэнерго» выявили факт безучетного потребления электроэнергии.

Во время рейда при проверке прибора учета электроэнергии в одном из орских магазинов у энергетиков возникло подозрение на вмешательство в работу счетчика и установку дополнительного элемента во внутренний механизм считывающего устройства. По выявленному нарушению был составлен акт о безучетном потреблении электроэнергии на 8400 кВт, в денежном выражении - 65849 рублей. С согласия собственника сотрудники Орского ПО демонтировали электросчетчик, положили его в пакет, опечатали пломбами и направили на завод-изготовитель для проведения экспертизы. Экспертиза подтвердила факт вмешательства в работу прибора учета. Теперь собственнику придется заплатить не только за использованные киловатты, но еще и штраф.

Во время рейдов энергетики предупреждают представителей коммерческих организаций, что перед тем как провести какие-либо действия с электросчетчиком, необходимо направить письменную заявку в сбытовую или сетевую организацию и получить согласование на снятие пломб. Если пломбы сорваны самостоятельно, будет составлен акт о безучетном потреблении электроэнергии. Расчет потребления в таких случаях в соответствии с законодательством производится по формулам, и объем потребленной электроэнергии будет значительно выше, чем по исправному счетчику.

Кроме того, самовольное подключение к электрическим сетям или вмешательство в работу прибора учета электроэнергии согласно статье 7.19 КоАП РФ влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от десяти до пятнадцати тысяч рублей; на должностных лиц - от тридцати до восьмидесяти тысяч рублей или дисквалификацию на срок от одного года до двух лет; на юридических лиц - от ста до двухсот тысяч рублей.

За 10 месяцев 2019 года специалисты Орского производственного отделения провели 7 рейдов, 3452 визуальных и инструментальных проверки приборов учета юридических и физических лиц в Орске. По результатам проведенной работы составлено 146 актов о безучетном пользовании электроэнергией на 965 633 кВт/ч, что в денежном эквиваленте составило 4 943 262 рублей, выдали 275 предписаний на устранение выявленных нарушений.

В «Россети Центр и Приволжье» подвели итоги реализации ремонтной программы за 9 месяцев 2019 года. В отчетном периоде энергетики отремонтировали 438 подстанций 35-110 кВ и 948 км ЛЭП. Всего в 2019 году на ремонтную кампанию запланировано порядка 3,7 млрд рублей.

К началу отопительного сезона все ремонтные работы на объектах, являющихся ключевыми в энергосистемах девяти регионов, были полностью завершены.

По итогам трех кварталов текущего года все запланированные работы в рамках реализации ремонтной программы 2019 года выполнены в строгом соответствии с графиками и в полном объеме. Осуществлен комплексный ремонт 8 093 трансформаторных подстанций напряжением 0,4-10 кВ и порядка 37 тыс. км воздушных и кабельных линий электропередачи 0,4-110 кВ. Для минимизации риска технологических нарушений на воздушных линиях (ВЛ) электропередачи из-за падения веток и деревьев на провода расчищено 16 439 га и расширено 193 га просек воздушных линий (ВЛ).

В частности, в Калужской области энергетики выполнили ремонт 25 крупных центров питания, от которых осуществляется электроснабжение крупных производств. В их числе подстанции 110 кВ «Фаянсовая» в Кировском районе, «ПРМЗ» в г. Калуге, «Гончарово» в Дзержинском районе, «Русиново» в Боровском районе. В результате выполненных работ повышена надежность электроснабжения таких крупных предприятий, как завод по производству изделий из фаянса в Кировском районе (ЗАО «Кировская керамика»); предприятие, выпускающее путеремонтную железнодорожную технику в Калуге (АО «Ремпутьмаш»); карьер по добыче строительных известняков в Дзержинском районе (ООО «ПЗКУ»); завод радиотехнологического оснащения в Боровском районе (ОАО «БЗРТО»).

В Рязанской области были завершены работы на ПС 110 кВ «Рязань», «Горроща» и «Ухолово». Энергетики выполнили ремонт трансформаторов, разъединителей, выключателей для повышения надежности и качества электроснабжения населения, объектов промышленной и социальной сферы региона в предстоящий отопительный период.

Энергетики кировского филиала компании выполнили существенные объемы работ на ВЛ-110 кВ «Вятские Поляны-Малмыж», ВЛ-110 кВ «Котельнич-Иготино», ВЛ-110 кВ «Пинюг-Демьяново», от которых запитаны Вятскополянский, Малмыжский, Котельничский, Подосиновский районы Кировской области. Одним из ключевых объектов ремонтной программы данного филиала также стала подстанция 110/35/10 кВ «Кузнецы», снабжающая электроэнергией крупные агрофирмы «Новый путь», «Подгорцы», «Чудиновская», население и сельскую инфраструктуру Орловского района.

Реализация ремонтной программы является одной из важнейших составляющих подготовки электросетевого комплекса к отопительному периоду, характеризующемуся максимальными нагрузками на электроустановки.

Дополнительные поезда к праздникам

ФПК назначит на 200 поездов больше по сравнению с прошлым годом

В конце этого и начале следующего года в период новогодних и рождественских праздников Федеральная пассажирская компания (ФПК) назначит примерно на 200 поездов больше по сравнению с прошлым годом. Всего с 25 декабря 2019-го по 12 января 2020 года будут курсировать около 1400 дополнительных поездов.

«В период предстоящих праздничных дней планируется предложить более 5 млн мест. Это на 0,2% больше, чем в прошлом году. Дополнительно будет назначено около 1400 поездов, что также выше прошлогодних показателей почти на 6,3%. Кроме того, планируется дополнительно назначить 50 «детских» поездов – на 19 больше к уровню прошлого сезона. Уже принято 1942 заявки на перевозку детей на новогоднюю ёлку в Москву», – рассказали в АО «ФПК».

Согласно новому графику движения, который будет введён 10 декабря, обычный размер движения пассажирских поездов составляет 583 пары. В период с 25 декабря по 12 января дополнительные поезда появятся на наиболее востребованных маршрутах.

Из Москвы они пойдут в Санкт-Петербург, Адлер, Новороссийск, Архангельск, Котлас, Казань, Ижевск, Киров, Самару, Уфу, Пензу, Челябинск, Оренбург и другие города.

Из Северной столицы дополнительные рейсы назначены в Москву, Челябинск, Екатеринбург, Киров, Череповец, Архангельск, Смоленск, Великие Луки, а также на другие популярные направления.

«Также при повышенном спросе на поездки в новогодние и рождественские каникулы возможно включение в составы уже назначенных поездов дополнительных вагонов», – отметили в АО «ФПК».

Ожидается, что пиковыми датами отправления пассажиров станут 27 и 28 декабря 2019 года, а также 7 и 8 января 2020-го.

С 29 декабря 2018 года по 8 января 2019 года поездами дальнего следования формирования АО «ФПК» было перевезено 4,2 млн пассажиров. Это на 2,4% превышает результат новогодних перевозок 2017–2018 годов. В этом году ожидается не меньшее количество пассажиров.

Яна Позолотчикова

Уроки века

Преподавание истории в школах изменится

Текст: Олег Корякин (Казань)

Как рассказывать школьникам о противоречивом XX веке? Почему нужен обязательный ЕГЭ по истории? Чего не хватает учебникам? Все это обсудили в Казани на Всероссийском совещании учителей истории и обществознания с участием министра просвещения Ольги Васильевой.

Напомним: после долгих дискуссий завершается разработка новой редакции Федеральных государственных образовательных стандартов. По словам министра, одним из недостатков прежних ФГОСов были невнятные требования к результатам образования, что ударило по воспитательной составляющей школы. А история и обществознание играют важную роль в формировании мировоззрения детей, их гражданского правосознания.

Что изменится? Больше внимания будет уделено биографии исторических деятелей, освоению исторической географии. Расширяется спектр источников. Это поможет школьникам научиться критическому анализу материалов.

- Я согласна с мнением учителей, которые предлагают использовать 11-й класс для более подробного рассказа о событиях второй половины XX века и современной России, - сказала Ольга Васильева. - Это позволит остановиться на итогах Второй мировой войны и ее важнейшей составляющей - Великой Отечественной войны. Важно более подробно осветить международный контекст всех основных событий нашей истории.

О проблемных моментах преподавания говорил председатель Всероссийской ассоциации учителей истории и обществознания Александр Чубарьян. Как, скажем, преподносить ученикам "трудные вопросы", когда один и тот же период ученые оценивают по-разному. Академик убежден: педагог должен озвучивать разные точки зрения. И речь не только о XX веке, который иначе воспринимается за рубежом. Много дров наломали в свое время и наши историки.

- В начале 90-х годов из учебников почти выпало освободительное движение в России XIX века. Я не забуду, как увидел в учебном пособии фразу, что первыми террористами в России были декабристы! - говорит Александр Чубарьян.

Еще одна проблема - дефицит дидактических материалов. В учебных пособиях мало иллюстраций. И хотя недавно было выпущено три линейки новых учебников истории, дошли они далеко не до всех учеников.

- Давайте откровенно признаем: во многих школах используют учебники 20-летней давности, - сказал Чубарьян. - Потому что было принято решение: можно ими пользоваться до "технического износа"...

Кстати, обеспеченность школ новыми учебниками составляет более 96 процентов. Но есть регионы просто с шокирующими показателями: Чувашия - 0 процентов, Калмыкия - 1,5 процента, Орловская область -10, 4...

Естественно, всех волновал и вопрос обязательного ЕГЭ по истории. Как сообщила Ольга Васильева, его могут ввести в 2022 году в нескольких пилотных регионах.

Туристам помогут с дорогой

Автодороги "Золотого кольца" передают в федеральную собственность

Текст: Евгений Гайва

Маршрут "Золотое кольцо" свяжут дороги, пригодные для проезда не только легковых автомобилей, но и туристических автобусов. Минтранс готовит проект постановления правительства о передаче части дорог на маршруте из региональной в федеральную собственность.

Инициатива ведомства - часть большого плана (перспективного развития сети автодорог федерального значения до 2031 года), который предусматривает передачу автодорог из региональной собственности в федеральную в более чем в 50 регионах. По плану передать в федеральную собственность должны 80 объектов. Но перечень еще будет расширяться и дополняться в 2020 году, пояснили "РГ" в Росавтодоре. Будет и обратный процесс - передача дорог из федеральной собственности в региональную.

Уведомление о разработке документа, связанного с дорогами "Золотого кольца", опубликовано Минтрансом на портале проектов нормативных актов. В перечень автодорог общего пользования федерального значения планируется включить, например, трассы "Владимир - Гусь-Хрустальный - Рязань", "Кострома - Иваново", "Тверь - Калязин - Ярославль". На известном маршруте сплошь древние города.

"Передача автомобильных дорог будет способствовать формированию федеральной дорожной сети, туристического маршрута, связывающего города "Золотого кольца России", а также Северного широтного коридора", - поясняют в ведомстве.

"Золотое кольцо" - это прежде всего маршрут для автотуристов, отмечает в беседе с "РГ" завлабораторией туристского брендинга РГУТИС Юрий Щегольков. "Дороги на маршруте уже стали лучше, чем были раньше, но это еще не трассы, по которым с комфортом могут идти туристические автобусы. Особенно это касается дороги между городами Сергиев Посад и Калязин, дороги в Углич", - говорит эксперт. Есть надежда, что с передачей в федеральную собственность трассы станут лучше, считает он. Маршрут важен с точки зрения привлечения интуристов и развития внутреннего туризма, замечает завкафедрой Института пути, строительства и сооружений Российского университета транспорта Николай Лушников.

"По утвержденной классификации автодорог, к федеральным относят те, по которым идут перевозки для общегосударственных нужд", - поясняет эксперт. С учетом роста загрузки дорог турмаршрута, регионам было бы сложно следить за их состоянием, отмечает он.

Между тем

Платную трассу Москва - Казань могут продлить до Владивостока, рассказали в госкомпании "Автодор". "Мы бы хотели, чтобы она дошла до Владивостока", - цитирует председателя правления "Автодора" Вячеслава Петушенко ТАСС. Решать, куда именно пойдет трасса, будем через пару лет, добавил он.

Защита в беде не оставит

Адвокаты смогут чаще помогать бесплатно региональным льготникам

Текст: Владислав Куликов

В Госдуму внесен законопроект, который позволит регионам расширить объемы бесплатной юридической помощи. Новация в том, что адвокаты смогут оказывать такую помощь и в дополнительных случаях, установленных региональными программами.

При этом регионы смогут дополнительно прописывать случаи, когда человек сможет рассчитывать на бесплатную правовую помощь, ведь если у него возникли большие проблемы, оставлять его одного в беде нельзя. Сейчас категории граждан, которым положена бесплатная юрпомощь, установлены федеральным законом. Регионы вправе расширять льготные списки. Однако адвокатов к программам бесплатной юридической помощи можно привлекать только в том случае, когда льгота федеральная.

Ведущий специалист департамента адвокатуры Федеральной палаты адвокатов РФ Юлия Корухова объяснила "РГ", что федеральный закон о бесплатной юридической помощи устанавливает базовый перечень категорий граждан, имеющих право на получение такой помощи, базовый перечень случаев ее оказания (то есть перечень тех правовых вопросов, по которым гражданин может получить такую помощь), а также базовый перечень видов юридической помощи в зависимости от правовых случаев.

"Например, инвалид II группы по вопросу перерасчета пенсий по инвалидности может получить только консультацию в устной или письменной форме и составление документа правового характера, а по вопросу взыскания алиментов на свое содержание - также и представительство в государственных органах и судах", рассказывает она.

Федеральные гарантии должны предоставляться в полном объеме, уменьшать их регионы не вправе. Но они могут что-то добавлять.

"Многие регионы на сегодня расширили как список региональных "льготников", так и перечни случаев и видов получаемой ими бесплатно юридической помощи, - говорит Юлия Корухова. - Например, по соответствующему закону Ульяновской области гарантии реализации права на такую бесплатную помощь предоставляются всем инвалидам, включая III группу, а инвалид II группы (из приведенного выше примера) сможет получить все виды бесплатной юридической помощи, причем во всех случаях, не связанных с его предпринимательской деятельностью".

А в Республике Башкортостан еще в 2017 году в перечень категорий граждан, имеющих право на получение бесплатной правовой помощи, включили неработающих пенсионеров, инвалидов III группы, ветеранов боевых действий, жертв политических репрессий, многодетных родителей и родителей, воспитывающих детей в одиночку, граждан, подвергшихся воздействию радиации вследствие техногенных катастроф, а также почетных доноров России и СССР.

В Белгородской области в этом году вступили в силу поправки в областной закон, предоставляющие право на бесплатную юрпомощь в том числе беременным женщинам.

Но пока региональные гарантии зачастую оказываются на бумаге, так как подключить адвокатов к программе по дополнительным региональным льготам закон не позволяет. Член Комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и госстроительству Ирина Рукавишникова поддержала инициативу и назвала ее "более чем своевременной".

Закулисье энергетики

Приведет ли скупка активов в регионах к снижению конкуренции?

Текст: Екатерина Некрасова

Электроэнергетика взяла курс на цифровизацию. Идея обсуждается в ФАС и Госдуме, ее поддерживает госкомпания ПАО "Россети". Но предложенная ею концепция "Цифровая трансформация 2030" не нашла единодушной поддержки.

Компания владеет сетями и подстанциями в регионах и расширяется. Недавно она приобрела 80% сетевых активов Удмуртии, находившихся в госсобственности, а ее "дочка" купила часть Ижевских электросетей. В Ижевске глава "Россетей" Павел Ливинский и презентовал концепцию.

Там же была озвучена законодательная инициатива холдинга: необходимо принять регуляторные меры для решения вопросов перекрестного субсидирования. Это когда одни потребители платят больше других.

Однако промышленники считают, что результатом роста перекрестного субсидирования станет только увеличение выручки "Россетей".

Они опасаются "ползучей монополизации". Так называют действия крупного игрока, кропотливо поглощающего конкурентов. Похоже на скупку активов в Удмуртии? Если республика лишится конкурентного рынка, монополист сможет диктовать условия.

На очереди, вполне вероятно, другие регионы. Не противоречит ли это Нацплану развития конкуренции, утвержденному в 2018 году указом президента РФ? Конкуренция сдерживает тарифы и способствует повышению качества услуг. Без нее - никуда.

Цены на свет и так растут примерно на 5% в год, обгоняя инфляцию. А, по мнению эксперта ассоциации "Сообщество потребителей энергии" Валерия Жихарева, сотни миллиардов рублей потребители оплатят даже не в тарифе, а сверх него в виде инвестиционной надбавки.

Они по сути финансируют компанию, но не могут проверить, куда ушли деньги - в модернизацию или в чей-то карман. Неслучайно СМИ обратили внимание на письмо энергетика Якова Шайфеле в администрацию президента. Мол, вопросы исполнения инвестиционных программ, акцентируется в письме, зачастую "решаются неформально, а денежные средства распределяются в "ручном" режиме, среди узкого круга подрядчиков".

В послании энергетика упомянуты также "Россети" с ее "дочками", а помимо Ливинского прозвучали фамилии топ-менеджеров Александра Зарагацкого, Сергея Теребулина, Александра Петрова и Александра Житкова. Дескать, они проводят некие "доверительные беседы" с подрядчиками, после которых ежегодно более 100 миллиардов рублей уходят в "правильные" карманы.

Эти публикации всколыхнули экспертное сообщество и заставили призадуматься. У "Россетей" действительно есть программа модернизации инфраструктуры, и компания расходует на нее миллиарды рублей.

Кто контролирует строительные подряды, кто оценивает результаты модернизации? Видимо, это внутреннее дело компании, а доступ к информации ограничен. Со стороны трудно судить, эффективно ли были потрачены деньги - из корпоративного отчета этого не поймешь.

Инвестиционная программа "Россетей" нередко корректируется, что, видимо, и наводит аналитиков на размышления. Чем больше сетей, тем больше средств можно потратить на их модернизацию и цифровизацию.

Если энергетик Шайфеле в своих размышлениях о "закулисье" подрядов прав, то выгода от скупки активов в регионах, особенно ветхих, становится очевидной. А вот чем это грозит конкуренции и как это отразится на тарифах, можно только гадать.

Привет, Денисовна!

На Алтае археологи обнаружили новый подвид человека

Текст: Елена Новоселова

Председатель Российского исторического общества (РИО) Сергей Нарышкин открыл выставку "Сквозь века и пространства: наскальное искусство России". Она подготовлена РИО совместно с Сибирской ассоциацией исследователей первобытного искусства.

Уникальность экспозиции состоит в том, что образцы наскальной живописи, собранные в небольшом выставочном зале РИО, - это не фотографии, а объемные факсимильные, напечатанные на 3D-принтере копии изображений на скалах, плитах и камнях в натуральную величину.

Вся их география входит в предварительный список мирового наследия ЮНЕСКО: Капова пещера (Башкортостан), Оглахты (Хакасия), онежские и беломорские петроглифы (Карелия), Сикачи-Алян (Дальний Восток).

"Через века и тысячелетия ученым порой сложно расшифровать то, что хотел сказать автор. Очевидно, это его отношение к окружающему миру", - сказал Нарышкин.

Выставка - заключительный аккорд в разнообразных событиях и мероприятиях по празднованию 100-летия российской академической археологии. Среди последних находок глава РИО назвал клад редких византийских золотых монет X века в Тамани, воинское погребение времен Боспорского царства в Крыму (там сейчас создается археологический кластер на базе Восточно-крымского музея-заповедника и музея-заповедника в Херсонесе). Сергей Нарышкин напомнил также о достижениях археологов в Московском Кремле, где будет создан археологический музей.

Среди уникальных открытий, которые произошли недавно, есть и те, которые "тянут" на сенсацию мирового масштаба. Так, на Алтае в Денисовской пещере учеными были обнаружены останки нового "подвида" человека. Это девочка, мама которой была "неандерталкой", а папа "денисовцем"

Впрочем, юбилейное настроение, которое царило на совмещенном с выставкой заседании оргкомитета по празднованию 100-летия российской археологии, не помешало говорить и о проблемах. Среди них нехватка специалистов. По данным директора Института археологии РАН Николая Макарова, магистерская программа для археологов до недавнего времени была только в МГУ, где выпускалось по 10 человек в год. Сейчас в РГГУ заканчивают бакалавриат 60 студентов. Но нужны новые магистратуры.

"В России всего около четырех тысяч археологов, порядка 600 из них трудятся в академических институтах, это совсем немного, особенно если учесть стремительное развитие отечественной археологии. Поэтому необходимо более активно привлекать в археологическую профессию молодых людей, заниматься популяризацией археологии уже в школьной среде", - поддержал тему омоложения кадров Сергей Нарышкин.

И добавил, что за прошедшие два года работы оргкомитета были проведены более 60 выставок, показов документальных фильмов и представлений научных работ.

Дизайн по правилам

Вячеслав Володин обсудил с бизнесом проблемы обустройства Саратова

Текст: Андрей Куликов (Саратов)

Председатель Госдумы Вячеслав Володин проконтролировал ход строительства социальных объектов в своем избирательном округе и обсудил с представителями саратовского бизнеса вопросы общественного благоустройства.

В этом году муниципальные власти провели реконструкцию "Саратовского Арбата" - пешеходной зоны на проспекте Кирова. После завершения строительства новой набережной, вместе с ней и бульваром на улице Рахова проспект образует пешеходное кольцо протяженностью восемь километров. По подсчетам чиновников, оно станет самым длинным в Европе. Как отметил Вячеслав Володин, благодаря реконструкции общественных территорий местный бизнес получит новые возможности для развития, однако, по мнению спикера, это в свою очередь налагает определенные встречные обязанности и на самих предпринимателей. Саратов, в отличие от многих соседних городов, сохранил красивую старинную застройку в историческом центре. В этом его преимущество и особенность, которая может быть использована для развития туризма. Однако без помощи предпринимателей, которые являются собственниками и арендаторами многих старинных особняков, как считает спикер, все равно не обойтись. "Саратов мы можем развивать только вместе с вами. В то же время не правы те, кто считает, если это здание мое, буду делать что хочу. Бизнес принадлежит вам, а внешний облик здания - всем саратовцам", - заявил Вячеслав Володин.

Еще в 2016 году городская дума приняла дизайн-код для всех зданий, особенно строгие требования для домов, расположенных в исторической части города. В то же время, как считают в городской администрации, владельцы многих магазинов и кафе до сих пор не выполнили нормативные требования. Недавно областной Думой были приняты изменения в региональный закон об административных правонарушениях, по которым нарушителей уже с января будущего года ожидают серьезные штрафы. "До этого времени у бизнеса еще остается время, чтобы привести фасады и вывески в порядок", - отметили в пресс-службе мэрии Саратова.

Володин предложил саратовским предпринимателям обсудить и еще одну проблему - размещение торговых павильонов на тротуарах и в зеленой зоне. В будущем году планируется обустройство еще одного участка пешеходной зоны - площади Кирова и бульвара на улице Вавилова, однако часть этой территории еще с 90-х годов прошлого столетия занята нестационарными торговыми павильонами. "Как быть в этой ситуации? - задался вопросом спикер и сам же на него ответил: - Нужно действовать по закону, а он здесь явно был нарушен".

В то же время представители саратовского бизнеса дали понять, что хотя они также являются патриотами родного города, у них есть опасения, что вопросы благоустройства могут стать поводом для необоснованных претензий и требований со стороны местных чиновников. "Главное, чтобы вместе с водой не выплеснули и ребенка", - выразил общие сомнения владелец сети кондитерских "Яблонька" Дмитрий Шминке. В ответ спикер Госдумы предложил представителям бизнеса обсуждать возникающие проблемы и отстаивать свое мнение.

В Саратове Вячеслав Володин в микрорайоне "Звезда" также проконтролировал строительство новой школы на 825 мест, уже в феврале будущего года здесь должны начаться занятия у начальных классов.

Самолеты ищут таланты

Авиационное двигателестроение нуждается в квалифицированных кадрах

Текст: Егор Михайлов

Несмотря на то что Россия входит в шестерку высокотехнологичных стран, обладающих компетенцией по разработке авиационных двигателей, в истории отрасли был почти двадцатилетний застой. И только в последнее десятилетие авиадвигателестроение начало ощущать подъем.

Время забвения не могло не сказаться на этом направлении промышленности. И сейчас для активного развития отрасли нужно поднять и разобрать целый пласт проблем. Одна из них касается подготовки квалифицированных кадров. Как переломить ситуацию, обсуждали на заседании президиума научно-технического совета ассоциации "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД) на базе Уфимского государственного авиационного технического университета (УГАТУ).

По словам президента АССАД Виктора Чуйко, в последние годы российские авиакомпании используют, в основном, самолеты иностранного производства - Boeing, Airbus и Embraer.

- Из более чем тысячи воздушных судов гражданской авиации российских - порядка 50, - говорит он. - В 80-е годы XX века страна ежегодно выпускала 300 пассажирских самолетов, в прошлом году было построено всего 29.

Тем не менее генеральный конструктор АО "ОДК-Авиадвигатель" Александр Иноземцев считает, что последние десять лет авиастроение в России выходит из того "бардака", который был в 90-е годы, и развивается, причем успешно и по всем направлениям. Именно поэтому отрасли необходим квалифицированный персонал, прежде всего инженерно-технические работники.

В АССАД, помимо 90 фирм, работающих в этой сфере, входит и шесть профильных университетов. И руководство высших учебных заведений прекрасно понимает нужды промышленников в отношении кадров. В их числе и Уфимский государственный авиационный технический университет.

- Все мы знаем выражение: "Пришли на работу - забудьте, чему вас учили в вузе". Чтобы исключить данную ситуацию, УГАТУ совместно с предприятиями республики осуществляет интеграцию образования и промышленности. В частности, заводы, заинтересованные в качественно подготовленных кадрах, создают в вузе базовые кафедры, где преподают представители этих самых предприятий. Они обучают студентов именно с производственной позиции. Помимо этого, представители предприятий курируют научно-исследовательскую деятельность студентов и аспирантов, тематику которых определяет базовая кафедра в интересах предприятия партнера, - рассказал врио ректора УГАТУ Сергей Новиков. - Зачастую лабораториями для студентов становятся производственные площадки предприятий. Практика проходит там же. Все это позволяет студентам получить востребованные знания и компетенции, легко влиться в производственный процесс после окончания вуза. Для самого вуза такой подход к обучению - возможность идти в ногу со временем, участвовать в научно-исследовательской деятельности в интересах предприятия-партнера, получать доступ к производственному оборудованию, корректировать учебные планы направлений подготовки в соответствии с потребностями предприятий.

Надо сказать, что и в самом вузе имеются научные центры и лаборатории, оснащенные оборудованием, которое позволяет проводить уникальные экспериментальные исследования и получать научные результаты мирового уровня.

Но все же вопрос обеспечения кадрами авиастроительной отрасли даже на уровне Башкортостана, где работает несколько профильных предприятий - УМПО, УНПП "Мотор", КумАПП, УППО, должен решать не только вуз. Это задача республиканского уровня. Тем более что речь идет не столько о кадровой, сколько о научной составляющей развития отрасли. И власти Башкортостана это понимают.

Руководитель администрации главы Башкортостана Александр Сидякин отметил, что в решении задачи поможет республиканский научно-образовательный центр (НОЦ).

Основные направления, которые планируется реализовывать при помощи НОЦ, это цифровая "зеленая" химия, "энергетика и цифровые сети", "биомедицина, генетика и органика", "инжиниринг и передовые производственные технологии".

В состав НОЦ войдут университеты и научные организации, крупный и средний бизнес, корпорация развития региона. Причем у каждого участника будет возможность реализовать свои интересы. В частности, крупные предприятия, в том числе и авиационной промышленности, смогут подавать заявки научному блоку на необходимые для производства технологии и продукты, повышать компетенции своих сотрудников и создавать совместные с университетами и научными институтами лаборатории. Вузы и НИИ, в свою очередь, найдут потенциальных спонсоров в лице тех же предприятий для реализации инновационных проектов, станут формировать новые образовательные программы с учетом интересов работодателей. Найдется и место для малого бизнеса, который сможет получить поддержку для выпуска продукции, необходимой той или иной сфере. В том числе и для авиационной промышленности.

Взглянули под новым углом

Молодые специалисты АО "Транснефть- Урал" предложили нетривиальные решения актуальных проблем отрасли

Текст: Гульназ Данилова

В Уфе состоялся второй этап первого тура III (XV) Международной научно-технической конференции молодежи (НТКМ) ПАО "Транснефть". В нем участвовали молодые специалисты всех шести филиалов АО "Транснефть - Урал", а также студенты Уфимского государственного нефтяного технического университета.

Конференция - важное событие в работе каждого молодого сотрудника, участие в НТКМ - отличная возможность заявить о себе. Для компании же это значимый элемент кадровой политики. По результатам научно-технического форума определяются специалисты, которые становятся частью кадрового резерва предприятия.

Из более чем сотни работ, представленных на рецензирование, к участию в конференции были рекомендованы 68. В течение двух дней их заслушивали на заседании восьми секций, включая студенческую, и оценивали по целому ряду критериев: новизна, степень проработанности, практическая ценность, экономическая эффективность… Важно было и то, как участник представил доклад.Практически каждое выступление вызывало бурное обсуждение. Молодым исследователям пришлось "держать оборону" перед главными специалистами АО "Транснефть - Урал" и профессорами УГНТУ, входившими в состав жюри. Скидок на возраст и недостаток опыта им не делали. Большинство участников выдержали испытание с честью.

Например, инженер отдела эксплуатации Черкасского нефтепроводного управления (НУ) Максим Иванов (первое место в секции "Проектирование, строительство, эксплуатация и реконструкция магистральных нефтепроводов"), предложивший новый метод защиты существующих технологических колодцев от затопления, уверенно и аргументированно отстаивал свою позицию.

- Эту тему я прорабатывал почти год. Она тесно связана с моей рабочей деятельностью. Конструкция колодца под вантузную задвижку, которую я предлагаю, имеет немало преимуществ перед существующей. Я создал 3D-модель, а производственники, с которыми я общался, готовы сделать опытный образец. Мы собираемся отправить разработанную мной конструкцию в НИИ "Транснефть". Возможно, она будет применяться на объектах компании, - уточнил Максим.

Инженер участка инженерно-технического обслуживания оборудования Специализированного управления по ликвидации последствий аварий (СУПЛАВ) Арслан Сафин, чей доклад признан лучшим в секции "Механоэнергетическое оборудование, защита от коррозии", рассказал, что участвует в НТКМ во второй раз.

- Я разработал новую технологию изготовления рабочих колес центробежных насосов. Сейчас их производят методом монолитного литья. Я же предлагаю раздельное литье, чтобы можно было обрабатывать поверхность проточной части рабочего колеса и улучшать такие показатели, как шероховатость, точность геометрии. Это повышает эффективность работы насоса. В результате тратится меньше электроэнергии на ту же самую работу, - рассказал Арслан Сафин. - Теоретическая часть у меня полностью готова, теперь надо опробовать на практике, провести эксперимент.

Молодые специалисты в коллективе АО "Транснефть - Урал" "заряжены" на созидание. Они амбициозны и активны, причем их энергии хватает на многое. Так, победитель в секции "Диспетчеризация, товарно-транспортная работа, метрология" оператор товарный нефтеперекачивающей станции "Черкассы - ПП" Олеся Казарина уже занимала призовые места в конкурсе профессионального мастерства "Лучший по профессии": была первой в Арланском НУ и третьей - в АО "Транснефть - Урал". Кроме того, Олеся - опытная спортсменка: победитель в соревнованиях по сноуборду, лыжным гонкам, легкой атлетике, настольному теннису, которые проводятся среди предприятий системы "Транснефть", а также участница благотворительного турнира среди женских футбольных команд. И таких юношей и девушек на предприятии десятки.

- 29 человек в нашем нефтепроводном управлении имеют статус молодого специалиста, из них пятеро новых, - отметила председатель совета молодых специалистов Туймазинского НУ Лилия Бережная, также выступавшая на НТКМ с совместным докладом с Ильнуром Сибагатуллиным. - Подготовку к научно-технической конференции мы начали с января, выбрали кураторов, провели пять заслушиваний.Молодые специалисты находят время не только для занятий наукой. По словам Лилии, они принимают самое деятельное участие в общественной жизни коллектива: проводят экологические, благотворительные, культмассовые, спортивные акции, собственным примером пропагандируют здоровый образ жизни.

Поэтому на конференции также назвали лучших молодых специалистов АО "Транснефть - Урал", которые растут не только как профессионалы, но и как разносторонние личности. Первое место занял Иван Вяткин (Курганское НУ), второе - Гульшат Мухарямова (Черкасское НУ), третье - Олеся Казарина (Черкасское НУ).

В тему

Отбор финалистов НТКМ проходит в три этапа. Сначала - на уровне филиалов АО "Транснефть - Урал", затем - среди обществ, входящих в систему "Транснефти". После чего между собой соревнуются лучшие представители организаций "Транснефти" со всей страны, а также их коллеги из организаций-членов Международной ассоциации транспортировщиков нефти.

Молодые специалисты АО "Транснефть - Урал" становились победителями уже трех конференций подряд (в 2014, 2016 и 2018 годах). Поэтому с 2014 года переходящий Кубок конференции ПАО "Транснефть" "прописался" в Уфе. Победа в конференции не только свидетельствует о профессиональном росте молодого специалиста, но и зачастую помогает ему подняться на следующую ступень карьерной лестницы.

Компетентно

Роман Ковалев, генеральный директор АО "Транснефть - Урал", председатель комиссии:

- Не может не радовать, что многое из предложенного молодыми специалистами было уже практически опробовано, проверялось в ходе экспериментов. Работы разноплановые. Одни представляют практический интерес, они позволяют упростить, облегчить, оптимизировать, сократить трудозатраты на определенные процедуры. Есть ценные с научной точки зрения работы.

Однако необходимо уделять больше внимания экономической составляющей. Новации должны давать экономическую эффективность: увеличивать прибыль предприятия, снижать затраты.

Комиссия приняла решение рекомендовать некоторые работы для участия в следующем туре конференции молодых специалистов, где предстоит соревноваться с коллегами из других обществ системы "Транснефть".

День открытых дверей в ПГУТИ

24 ноября 2019 года 2 корпус подведомственного Россвязи Поволжского государственного университета телекоммуникаций и информатики (ПГУТИ) заполнился будущими абитуриентами, которые пришли, чтобы получить подробную информацию об образовательных программах, познакомиться с интересными фактами из истории университета, пообщаться с сотрудниками и задать интересующие вопросы.

Торжественная часть мероприятия состоялась в актовом зале, где директор центра довузовской подготовки Константин Яблочкин поприветствовал будущих абитуриентов и их родителей.

Сотрудники кафедр выступили с презентациями, в которых затронули все актуальные вопросы, а именно: направления подготовки, сроки обучения, научная деятельность, количество бюджетных мест, стоимость обучения, трудоустройство выпускников, востребованность специалистов.

После торжественной части у будущих абитуриентов была возможность лично встретиться с преподавателями и задать им вопросы.

«Сибур Тольятти» вернули историческое название

«Татнефть» вернула «Сибур Тольятти», купленной у СИБУРа в начале ноября, историческое название «Тольяттикаучук», которое предприятие носило с 1999 по 2016 годы, сообщается в пресс-релизе татарстанской компании. «Татнефть» получила все необходимые документы, подтверждающие смену названия предприятия, сообщается в релизе.

Изменение названия компании, подчеркивается в документе, не повлияет на ее взаимодействие с третьими лицами, госорганами и сотрудниками. Главой компании остается Юрий Морозов.

В сентябре, напоминает ПРАЙМ, «Татнефть» и СИБУР сообщили о планах заключить договор продажи СИБУРом «Татнефти» производственных и других активов в Тольятти, объединенных юридическими лицами «Сибур Тольятти» и «Тольяттисинтез». Эти активы включают в себя производство различных видов синтетического каучука, применяемого для выпуска высококачественных шин, производство высокооктанового компонента топлива МТБЭ, бутадиена, изопрена и других промежуточных продуктов, а также инфраструктуру индустриального парка, на территории которого работает ряд технологических компаний химического и других профилей. Компании закрыли сделку 1 ноября.

"ТЯЖМАШ" переводит закупки в электронный вид на площадке B2B-Center

"ТЯЖМАШ" планирует проводить более 900 электронных закупок в год на 500 млн. рублей. Компания уже провела больше 340 закупок и заключила по их итогам контрактов на 190 млн. рублей. Цель – оцифровать существенный объем закупок предприятия. В 2020 году это более 900 торгов на сумму более 500 млн. руб.

"Благодаря площадке конкуренция поставщиков вышла на новый качественный уровень. Открытость процедур позволила "зайти" новым участникам, что в свою очередь "расшевелило" действующих. За короткий срок в наших закупках приняло участие больше 450 компаний. В среднем в каждой закупке участвует по 3-5 поставщиков. Нам удалось повысить результативность торгов. На сегодняшний день мы получаем заявки в 91% всех закупок", - рассказал Сергей Дукин, начальник бюро Службы закупок и внешней кооперации АО "ТЯЖМАШ".

На электронной площадке компания выбирает поставщиков металлопроката, гидрооборудования и ИТ-продукции. В ближайшее время планирует размещать заказы ГСМ, смазочно-охлаждающих жидкостей, масла, лакокрасочной и другой химической продукции.

"По результатам открытых электронных торгов мы увидели позитивный экономический эффект. В третьем квартале добились снижения закупочных цен на 13%. Отдельные процедуры показали исключительно высокую экономию финансовых средств. Максимальное снижение цены составило 26%. Для нас это важнейший аргумент в пользу технологии электронных закупок", - поделился Сергей Дукин.

На протяжении нескольких лет "ТЯЖМАШ" работал на площадке B2B-Center в качестве поставщика собственной продукции и участвовал в закупках других компаний. Поэтому переход в статус заказчика стал для компании логичным шагом.

"Мы видим динамичное развитие площадки и готовность активно откликаться на вопросы клиентов. Так же важнейшим фактором стало использование данного ресурса многими поставщиками по основной номенклатуре закупок нашего завода", - объяснил выбор в пользу B2B-Center Сергей Дукин.

***

В заседании Координационного совета по государственно-частному партнерству приняли участие первый заместитель председателя комитета Совета Федерации по социальной политике Игорь Каграманян, заместитель Министра финансов Российской Федерации Алексей Лавров, Руководитель Росздравнадзора Михаил Мурашко, вице-президент Общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства «Опора России» Александр Грот, представители федеральных органов государственной власти, органов государственной власти субъектов, экспертных и научных организаций.

Заседание было посвящено сразу нескольким вопросам, в частности: о всероссийском конкурсе «Лучший проект государственно-частного взаимодействия в здравоохранении»; ежегодном докладе Минздрава России по вопросу развития ГЧП в здравоохранении; совершенствование механизма распределения объемов медицинской помощи между участниками реализации территориальных программ ОМС, региональная практика реализации проектов ГЧП (на примере Республики Татарстан, Самарской, Новосибирской и Московской областей), о проведении III Международного медицинского инвестиционного форума.

Открывая заседание, заместитель председателя Координационного совета, заместитель Министра здравоохранения Российской Федерации Сергей Краевой отметил, что нацпроектами «Здравоохранение» и «Демография» предусмотрены значительные ресурсы для развития современной инфраструктуры оказания медицинской помощи. Механизмы ГЧП должны дополнить общие усилия государства в совершенствовании системы оказания медицинской помощи, развитии материально-технической базы медицинских организаций.

В рамках первого вопроса повестки дня ответственный секретарь Координационного совета, директор Департамента инфраструктурного развития и ГЧП Минздрава России Андрей Казутин рассказал о текущем статусе Всероссийского конкурса «Лучший проект государственно-частного взаимодействия в здравоохранении». В конкурсе заявлено к участию 45 субъектов Российской Федерации, подано 65 анкет-заявок. По результатам рассмотрения конкурсной комиссией в декабре т.г. будут отобраны лучшие проекты и организации по 4 номинациям. Оглашение итогов Конкурса и объявление победителей Конкурса состоится в рамках Российского инвестиционного форума в г. Сочи.

Выступая по вопросу повестки дня о докладе относительно развития ГЧП в здравоохранении заместитель директора Департамента инфраструктурного развития и ГЧП Минздрава России Кирилл Хрянин представил результаты работы Минздрава России по вопросу развития ГЧП в здравоохранении за отчетный период 2018–2019 годов, обозначил ключевые направления и основные задачи развития инфраструктуры здравоохранения с использованием механизмов ГЧП. Особое внимание в докладе было уделено рискам реализации инфраструктурных проектов в здравоохранении с использованием внебюджетных инвестиций, проблемам правоприменения при использовании в субъектах Российской Федерации механизмов ГЧП и разработанным Минздравом России методическим рекомендациям реализации таких проектов.

О практике реализации органами государственной власти субъектов Российской Федерации инфраструктурных проектов с использованием механизмов ГЧП в здравоохранении доложили министр здравоохранения Республики Татарстан Айрат Гарипов, министр здравоохранения Самарской области Михаил Ратманов, министр здравоохранения Новосибирской области Константин Хальзов и исполняющая обязанности министра здравоохранения Московской областей Екатерина Огнева. Сегодня указанными субъектами Российской Федерации реализуются инфраструктурные проекты на принципах ГЧП по различным направлениям (в том числе проекты по созданию онкорадиологических центров в городах Балашиха и Подольск на основании концессионных соглашений, созданию семи поликлиник в г. Новосибирске на основании соглашения о ГЧП, обеспечению оказания услуг амбулаторного диализа в Республике Татарстан на основании концессионных соглашений, созданию центра экстракорпоральной гемокоррекции и клинической трансфузиологии в г. Самара на основании концессионных соглашений).

С докладом о результатах совершенствования механизма распределения объемов медицинской помощи между участниками реализации территориальных программ ОМС доложила заместитель председателя ФОМС Светлана Кравчук в рамках которого рассмотрены особенности распределения и корректировки объемов медицинской помощи в сфере ОМС, в том числе единые критерии распределения объемов медицинской помощи между медицинскими организациями. Координационным советом отмечена необходимость обеспечения безусловного соблюдения субъектам и участникам программы обязательного медицинского страхования требований Правил обязательного медицинского страхования, утвержденных приказом Минздрава России от 28.02.2019 № 108н.

В ходе пятого вопроса повестки дня был заслушен доклад исполнительного директора III Международного медицинского инвестиционного форума Андрея Рябова относительно организации и проведения III Международного медицинского инвестиционного форума, который состоится 26.11.2019 на площадке Первого МГМУ имени И.М. Сеченова Минздрава России в г. Москве. Заинтересованным органам государственной власти и организациям рекомендовано принять участие в III Международном медицинском инвестиционном форуме.

Евгений Дитрих доложил в Совете Федерации о реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

Доклад министра транспорта Евгения Дитриха прозвучал в рамках Правительственного часа 25 ноября. Мероприятие прошло под руководством Председателя Совета Федерации Валентины Матвиенко.

Стенограмма выступления Евгения Дитриха

Уважаемая Валентина Ивановна!

Уважаемые члены Совета Федерации!

Хотел бы начать со слов благодарности за особое внимание к работе Министерства транспорта по всем направлениям нашей деятельности. В особенности – к реализуемым транспортным национальным проектам. Это помогает нам точнее видеть вопросы и проблемы, возникающие у регионов. И быстрее их решать.

Сегодняшний Правительственный час посвящён предварительным итогам реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в этом году. Это тем более знаково, поскольку 2019 год – не только первый год реализации нацпроекта. Но и год 210-летия создания первого транспортного ведомства и первого транспортного образовательного учреждения в России. Особенное спасибо, Валентина Ивановна, Вам. Валентина Ивановна сегодня открыла экспозицию «Регионы России - колесо истории», часть которой посвящена нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Ваше участие предало ему особенный тонкий смысл. В рамках экспозиции можно познакомиться с деталями нацпроекта, посмотреть интерактивную карту, созданную на базе интернет-ресурса БКД.РФ, увидеть на ней самые свежие данные о реализации нацпроекта в каждом регионе.

Участниками национального проекта по дорогам стали 83 региона и 104 городские агломерации в них. А в общем – почти все жители нашей страны.

В структуре нацпроекта - 4 федеральных. Первый, «Дорожная сеть» - самый капиталоёмкий. Из 126 миллиардов федеральных денег на нацпроект, выделенных на весь нацпроект в этом году, на Дорожную сеть пришлось 111,2 млрд. руб.. Весь объём дорожных работ в регионах осуществлялся в рамках этого федерального проекта. Его основная цель – повысить протяженность качественных дорог, находящихся в нормативном состоянии. Ремонтируются не только улицы в агломерациях, но и наиболее востребованные региональные дороги. Не менее половины региональных трасс должны находиться в нормативном состоянии к 2024 году. 50,9 процента, если быть точным. И не менее 85 процентов улиц в агломерациях.

Второй федеральный проект - «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» - он предусматривает ряд структурных, нормативных и организационных изменений в системе управления дорожным хозяйством в целом.

Третий федеральный проект - «Безопасность дорожного движения» - реализуется МВД России и нацелен на снижение смертности в дорожно-транспортных происшествиях. В 3,5 раза нужно снизить число погибших к 2024 году. Очень амбициозная и важная цель поставлена.

Наконец, четвертый федеральный проект - «Автомобильные дороги Минобороны России» - реализуется военными для приведения в порядок ведомственных дорог. Реализация его мероприятий осуществляется в соответствии с запланированным графиком и опасений у нас не вызывает.

Остановлюсь подробнее на результатах работы по каждому из федеральных проектов.

В 2019 году в рамках проекта «Дорожная сеть» доля дорог регионального значения, соответствующая нормативным требованиям, должна вырасти до 44,1%. Протяженность дорог в нормативе составит 218 тыс. км.

Доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, должна вырасти до 85 % к 2024 году.

В этом году по плану должны были выйти на показатель 46%. Но уже сейчас по оценкам субъектов этот показатель может составить более 60 процентов. Поработали качественно. Количество точек аварийности, мест концентрации ДТП к концу 2019 года должно снизиться на 8,3% от уровня 17 года. А в 2024 году - до 50%, то есть вдвое.

В этом году в 83 субъектах дорожные работы выполняются на более чем 6900 объектах. Часть объектов переходящие на 2020-й год. Таких 1015 штук.

Выполнение работ по укладке верхних слоев дорожной одежды закончено на 97 %. Уложено 124 млн квадратных метров из плановых 128 млн. Для наглядности: площадь отремонтированных дорог превышает площадь 80 тыс. хоккейных площадок.

Общий процент кассового исполнения на сегодня по всем субъектам составляет 83,3 %. Это более 90 млрд рублей из 111,2 млрд рублей.

Также в соответствии с распоряжением Правительства от 8 ноября 2019 года в бюджеты субъектов до конца текущего года из федерального бюджета поступят иные межбюджетные трансферты на сумму 14,7 млрд рублей.

Считаю необходимым отметить регионы-лидеры по выполнению всех ремонтных работ, включая финишную укладку асфальтобетона. Это Белгородская, Самарская, Пензенская, Томская, Новгородская, Мурманская, Ивановская области, Удмуртская и Чеченская Республики. Всего работы завершены или находятся на финальной стадии в 70 субъектах.

Семь регионов выполнили около 90 % запланированных работ и только в шести субъектах выполнено менее 80 %.

Шесть регионов остаются в красной зоне. С ними Минтрансом проводится индивидуальная кропотливая работа.

В рамках нацпроекта выполняются работы также по 18-ти капиталоемким мероприятиям. По 15 из них заключены контракты и развернуты работы.

Назову некоторые из этих важных для регионов и жителей объектов. В Самарской области идет реконструкция автодороги Тольятти-Ягодное. Строятся Западный обход Иваново, Восточный обход Тулы и обход Рузаевки в Мордовии. Ведется реконструкция мостов через Десну в Брянске и реку Белая в Уфе. В Кургане реконструируется аварийный путепровод по проспекту Машиностроителей, в Иркутске - путепровод на Джамбула.

При этом есть объекты, по которые контракты пока еще не заключены - в Орловской и Нижегородской областях. А по Еврейской автономной области вынуждены констатировать, что работы по мосту через реку Бира в этом году не начнутся.

Главы субъектов проинформированы, что рассмотрение вопросов дополнительного финансирования в будущих периодах поставлено в прямую зависимость от выполнения запланированной программы работ и достижения целевых показателей в этом году.

Но одними только жёсткими мерами задачу не решить. Совместно разбираемся в причинах отставания. В большинстве случаев это связано с недостаточным уровнем квалификации специалистов региональных проектных команд и региональных подрядчиков.

В 2017 году мы начали внедрять для контроля тогда еще приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» электронную систему оперативного управления «Эталон». Формы и шаблоны, заполняемые пообъектно участниками проекта, позволяют им детальнее разобраться в этапах планирования и выполнения работ, отслеживать проблемные объекты. Обмениваться информацией между всеми уровнями управления. Контролировать работу подрядных организаций и делиться положительными практиками.

Однако даже организовать загрузку достоверной информации в систему «Эталон» смогли не все регионы. До сих пор ряд субъектов вносит её несвоевременно или некорректно. Почему? Полагаем, руководители проектов на местах не интересуются промежуточными результатами и не отслеживают выполнение показателей, что, естественно, влечёт проблемы с контролем региональными заказчиками за выполнением подрядчиками дорожных работ, возникает необходимость переделывать некачественную работу.

Вместе с тем, несмотря на отставание некоторых субъектов, показатели национального проекта в целом по стране в 2019 году будут безусловно выполнены, а по ряду позиций мы улучшим показатели по сравнению с первоначальным планом.

Что касается следующего года.

Уже сейчас проводим работу по подготовке к следующему дорожно-строительному сезону. На сегодня регионами уже заключены контракты на выполнение в будущем году работ по 966 объектам.

Цель - до конца года иметь не менее 60% законтрактованных объёмов будущего года. До марта регионам и городам нужно провести торги по всем объектам. Все условия для этого созданы.

По второму нашему федеральному проекту «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства». Мы с опережением выполняем задачу по созданию реестра новых и наилучших технологий и материалов. Прототип реестра создан и функционирует. Доля заключенных в этом году контрактов, в которых используются новые технологии, уже составляет 43%, при плановом целевом показателе 10%.

Завершение работ второго этапа создания Реестра запланировано в ноябре. На данный момент в рамках второго этапа в реестр включается свыше 200 новых актуальных технологий выполнения дорожных работ. 300 будет включено до конца этого года.

И, естественно, работаем над совершенствованием нормативно-технических документов, стандартов проведения дорожных работ. До 2024 года должно быть поэтапно разработано и актуализировано более 130 стандартов.

В 2019 году перевыполнена задача по установке камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения. При плане, предусматривающем установку 9 тыс 049 камер, фактически будет установлено почти 12 с половиной тысяч. Это объективная необходимость. В ряде регионов на вновь отремонтированных участках региональных трасс возросла аварийность. На хорошей дороге водители превышают скорость и попадают в аварии. Предупреждение о наличии камер фотовидеофиксации заставляет водителей снижать скорость.

В этом году водители выставляли целый ряд претензий к расстановке камер. Часть вопросов носит системный характер. Минтранс совместно с МВД разработал Методику определения мест их размещения, которая была одобрена Проектным Комитетом 19 ноября.

Для придания обязательного статуса часть положений методики вошло в разрабатываемые законодательные инициативы Минтранса, по итогам апробации методики будут также подготовлены предложения об утверждении ее в виде постановления Правительства.

Применение методики упорядочит использование камер и сориентирует региональные власти именно на профилактику снижения аварийности как основную цель их установки. В течение года постоянно ведём работу по оптимизации проекта, учету предложений всех его участников. Создан Общеотраслевой центр компетенций; на его площадке собираем вопросы проектных команд, готовим разъяснения и методические указания, ведем консультационную поддержку участников проекта.

В числе наиболее важных тем этого года - внедрение маршрутного принципа выполнения дорожных работ. Работаем по системе: начал участок - в следующем году продолжи его, доделай улицу целиком.

Переходим на уровень межсубъектного планирования, чтобы отремонтированная дорога, проходящая через несколько регионов, не заканчивалась на границе одного из них. И чтобы работы в соседних субъектах не разносились на 2-3 года на одном и том же маршруте. Такие принципы заложим в региональные программы работ уже на 2020-й год.

Еще об одном важнейшем федеральном проекте «Безопасность дорожного движения».

В этом году разработан и уже частично принят ряд законодательных инициатив для совершенствования исполнения административных наказаний, контроля за состоянием автомобилей и дорог, усиления ответственности водителей за грубые нарушения правил дорожного движения. Введены государственные стандарты, устанавливающие классификацию и технические требования к дорожной разметке и правила производства работ на дорогах. Подготовлены к утверждению требования в части применения технических средств организации дорожного движения.

Идет масштабное оснащение сотрудников ГИБДД патрульными автомобилями, укладками для оказания первой помощи, средствами измерения технического состояния транспортных средств и эксплуатационного состояния дорог.

Всё активнее заявляют о себе отряды юных инспекторов движения. Ребята, например, не только сами не поедут никуда без пристёгнутых ремней безопасности, но и родителям не позволят сделать это.

На базе перинатальных центров и родильных домов организовано обучение женщин-рожениц. Им прививают навыки и умения безопасной перевозки детей в автомобилях.

В результате всех усилий ситуация в сфере безопасности дорожного движения улучшается; основные показатели аварийности снижаются. По итогам 10 месяцев на 3,5% снизилось количество дорожно-транспортных происшествий. Число раненых снизилось на 2,9%. На 9,4% снизилось число погибших.

Не останавливаемся на достигнутом; предпримем все меры для достижения нулевого показателя социального риска – нулевой смертности в ДТП к 2030 году.

В то же время ситуация с аварийностью ухудшилась в 35 регионах.

Субъектам Российской Федерации в 2020 году необходимо обратить особое внимание на реализацию инженерно-технических мероприятий по повышению безопасности движения пешеходов, контролю скорости транспортных потоков, предупреждение столкновений транспортных средств и их опрокидываний. Росавтодором совместно с регионами разрабатывается план по установке барьерных ограждений на трех- и четырехполосных участках автодорог. Самые тяжелые из всех ДТП – лобовые столкновения.

Регионы должны предусмотреть мероприятия по увеличению протяженности участков дорог, оборудованных искусственным освещением, по устройству в населенных пунктах тротуаров для исключения наездов на пешеходов в темное время суток. Тут важна также разъяснительная кампания, социальная реклама, побуждающая пешеходов к обозначению себя на дороге, более широкому использованию световозвращающих элементов на одежде и детских школьных сумках и рюкзаках.

Для сокращения аварийности при перевозке пассажиров автотранспортом Минтранс совместно с МВД разработал проект Концепции совершенствования системы контроля перевозок пассажиров и грузов. Предусматриваются решения на базе современных возможностей техники и цифровых технологий. Готовим проект к общественному обсуждению.

С учетом задач, стоящих перед регионами в рамках нацпроекта, повышенное внимание Минтранса уделяется формированию региональных дорожных фондов. В ряде субъектов до сих пор часть средств выводится из дорожных фондов и направляется на иные цели. Механизм - установление налога на имущество региональных автодорог и уплата его за счет региональных дорожных фондов. В 2019 году таким образом изъято из региональных дорожных фондов более 12 млрд рублей.

Конечно, с каждым годом количество регионов, взимающих «налог на дороги», сокращается. В 2014 году их было 45, в этом году чуть более 20.

Чтобы закрепить освобождение региональных дорог от налога на имущество, Минтранс подготовил соответствующие изменения в Налоговый кодекс. Просил бы уважаемых сенаторов поддержать инициативу.

Кроме того, в рамках нацпроекта мы подготовили ряд первоочередных законопроектов. Они касаются проведения аудита безопасности дорожного движения, расширения практики использования контрактов жизненного цикла; применения интеллектуальных транспортных систем, в том числе внедрения системы взимания платы за проезд в режиме «Свободный поток».

Готовы будем отработать подходы по этим документам с Советом Федерации. Просил бы Вашего согласия, Валентина Ивановна, на взаимодействие с Комитетом по экономической политике по организации этой работы.

Отдельно хочу доложить о проекте Программы приведения в нормативное состояние и строительства искусственных сооружений и строительств мостов на региональных и местных автодорогах. О проекте ремонта мостов.

Проект подготовлен по итогам заседания Государственного совета 26 июня с учетом предложений субъектов РФ. На комитете у Андрея Викторовича в пятницу по этой теме прозвучало большое количество вопросов.

Проект программы состоит из раздела реконструкции, капитального ремонта и ремонта аварийных и предаварийных мостов и путепроводов. Включает раздел строительства новых путепроводов в местах пересечения железнодорожных путей. Он также содержит раздел по строительству новых мостовых сооружений для формирования транспортного каркаса Российской Федерации.

Мосты, которые нуждаются в капитальном ремонте, из-за которых регионы вынуждены ограничивать движение в городах и на региональных трассах, сегодня являются узкими местами нашей дорожной сети. В местах, где мосты отсутствуют вовсе - ситуация ничуть не лучше. В результате имеем перепробеги грузового и пассажирского автотранспорта, увеличение транспортных затрат в цене продукции и повышение нагрузки на экономику в целом. Напомню также о постоянно закрытых из-за непрерывного движения составов железнодорожных переездах в одном уровне. Это источник больших аварий и социальной напряженности, эти узлы должны быть расшиты.

Всего при формировании проекта Программы заявлено к реализации более 3 тыс 900 аварийных и предаварийных искусственных сооружений. Их общая протяженность 190 000 погонных метров, а потребность в финансировании - свыше 370 млрд рублей.

На 486 путепроводов через железнодорожные пути необходимо свыше 340 млрд. На крупные и важные для транспортного каркаса страны новые мостовые переходы в 21-м субъекте РФ - 415 млрд рублей.

Цифры большие, источники для реализации этой программы в явном виде не прописаны. Сейчас мы собираем её по всем нашим возможным остаткам, включаем в разные дорожные проекты, частично используем капиталоёмкие мероприятия дорожного нацпроекта и Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.

Предложили рассмотреть возможность возврата к установленному Бюджетным кодексом коэффициенту наполнения Федерального дорожного фонда, в размере 0,83. Это предусмотрено паспортом нацпроекта, но пока не реализовано.

По просьбе Комитета мы передали сенаторам проект программы мостов для рассмотрения, готовы к творческому обсуждению и доработке. В декабре по поручению Председателя Правительства вносим проект программы в Белый дом. Предложим включить в дорожный нацпроект новый, пятый федеральный проект «Мосты и путепроводы».

И здесь важно, мне кажется, объединить усилия в разъяснении важности этого направления нашей работы и поиске для неё дополнительных ресурсов, в первую очередь бюджетных. Рассчитываем в этом важном вопросе на поддержку Совета Федерации.

Доклад закончил.

***

Кроме того, глава Минтранса ответил на вопросы сенаторов на тему строительства автомобильных дорог в регионах.

В преддверии Правительственного часа Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко и министр транспорта Евгений Дитрих открыли работу выставки «Регионы России. Колесо истории». Экспозиция рассказывает посетителям об истории становления и развития транспортной отрасли Российского государства за более чем 200-летний период.

Выставка поделена на 6 тематических модулей. 3 из них посвящены различным историческим периодам становления транспортного комплекса, 3 — отраслевым направлениям. В частности, наглядно представлен ход реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», цифровая трансформация транспортного комплекса России, а также приоритеты в развитии отраслевого образования.

На стендах размещены уникальные архивные и современные фотографии, документы. Вступительная часть каждого блока рассказывает об основных показателях отрасли, представлены наиболее яркие цифры и достижения всех видов транспорта.

Россия > Транспорт > mintrans.gov.ru, 25 ноября 2019 > № 3229814 Евгений Дитрих

Единый центр муниципального заказа нижнего новгорода вновь подозревается в незаконных соглашениях

Признаки антиконкурентных действий обнаружены на аукционах в сфере поставок школьного питания

По результатам внеплановых выездных проверок, проведенных ФАС России совместно с УЭБиПК ГУ МВД России по Нижегородской области, выявлены новые эпизоды заключения антиконкурентных соглашений МП «Единый центр муниципального заказа» с хозяйствующими субъектами.

На основании полученных материалов, а также сведений, представленных следственным управлением Следственного комитета РФ по Нижегородской области, возбуждено дело о нарушении антимонопольного законодательства в отношении МП «ЕЦМЗ», ООО «Нижегородская бакалейная компания», ООО «Нижегородская логистическая компания», ООО «Тортила», ООО «Линдовское», ООО «Гранд-НН», ООО «Атлантик-НН», ООО «Бутурлинское молоко», ООО «Молочная река» и других по признакам нарушения пункта 3 части 4 статьи 11 Закона о защите конкуренции.

Ранее Нижегородское УФАС России уже привлекало ООО «Нижегородская бакалейная компания», ООО «Нижегородская логистическая компания», ООО «Тортила», ООО «Линдовское», ООО «Гранд-НН», ООО «Атлантик-НН», ООО «Бутурлинское молоко», ООО «Молочная река» и других хозсубъектов в качестве ответчиков по делу о нарушении антимонопольного законодательства. Однако, на момент вынесения решения по делу отсутствовали достаточные доказательства, подтверждающие наличие антиконкурентных соглашений между МП «ЕЦМЗ» и хозяйствующими субъектами, в связи с чем участие последних в качестве ответчиков по делу было прекращено.

Как ранее отмечал начальник Управления по борьбе с картелями Андрей Тенишев: «Потенциального правонарушителя могут удержать три вещи: неотвратимость наказания – раз, суровость и справедливость наказания – два и воспитание нетерпимости к картелям и антиконкурентным соглашениям в нашей корпоративной культуре – три».

ФАС России рассмотрела жалобу компании «Пару групп» на действия Управления автомагистрали Москва - Нижний Новгород Росавтодора при закупке работ по капремонту автомобильной дороги М-7 «Волга» стоимостью почти 1,5 млрд рублей.

В ходе рассмотрения жалобы Комиссия ФАС России выявила ненадлежащее установление требований, подтверждающих соответствие участников положениям Постановлением № 99. В закупочной документации отсутствовало требование о том, что в соответствии с Законом о контрактной системе документы по Постановлению №99 направляются заказчику оператором электронной площадки.

Кроме того, аукционная документация содержала противоречивые сведения о привлечении к исполнению контрактов соисполнителей из числа субъектов МСП и социально ориентированных НКО. Так, в извещении говорилось об обязательном привлечение МСП к исполнению контракта в размере 15%, а в документации упоминалось лишь то, что соисполнителями могут быть субъекты малого предпринимательства.

Также в проекте контракта ненадлежащим образом установлена ответственность заказчика и подрядчика за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств, предусмотренных контрактом.

В ходе внеплановой проверки Комиссия ФАС России установила, что заказчик нарушил сроки размещения в ЕИС протокола второго этапа обязательного общественного обсуждения закупки, а также не установил виды работ, которые подрядчик обязан выполнить самостоятельно без привлечения других лиц. Также в проекте контракта не был установлен штраф за ненадлежащее исполнение подрядчиком таких работ и обязанность исполнителя предоставить новое обеспечение исполнения контракта в случае отзыва лицензии у банка, предоставившего банковскую гарантию.

Сегодня, 25 ноября, в 23:59:59 по московскому времени на официальном сайте Национальной спортивной премии (https://sport-premia.ru) завершится голосование за претендентов на Премию в 2019 году.

Проголосовать может любой желающий, прошедший на сайте Премии авторизацию по адресу электронной почты. Пользователь может сделать свой выбор за одного из кандидатов в 11 номинациях в 18 категориях. Голосовать можно 1 раз в сутки.

Лауреаты Национальной спортивной премии будут определены по результатам народного голосования и с учётом мнения Экспертного совета. Их имена будут названы на торжественной церемонии награждения, которая состоится 12 декабря в Москве.

В 2019 году на звание лауреатов Национальной спортивной премии претендуют:

в номинации «Гордость России»

в категории «Спортсмен года»

- Логинов Дмитрий Алексеевич (сноуборд)

- Буров Максим Алексеевич (фристайл)

- Чупков Антон Михайлович (плавание)

в категории «Спортсменка года»

- Ромашина Светлана Алексеевна (синхронное плавание)

- Сидорова Анжелика Александровна (лёгкая атлетика, прыжки с шестом)

- Дериглазова Инна Васильевна (фехтование, рапира)

в категории «Тренер года»

- Зеновка Ирина Борисовна (художественная гимнастика)

- Покровская Татьяна Николаевна (синхронное плавание)

- Абрамова Светлана Александровна (лёгкая атлетика, прыжки с шестом)

в номинации «Преодоление» (за вклад в развитие адаптивного спорта)

в категории «Спортсмен года»

- Живаев Андрей Алексеевич (плавание, спорт глухих)

- Юсупов Артур Мовладиевич (фехтование, спорт лиц с поражением ОДА)

- Балынец Владимир Андреевич (пауэрлифтинг, спорт лиц с поражением ОДА)

в категории «Спортсменка года»

- Билалова Полина Дамировна (плавание, спорт глухих)

- Крутова Елена Александровна (стрельба из лука, спорт лиц с поражением ОДА)

- Баранцева Светлана Станиславовна (стрельба из лука, спорт лиц с поражением ОДА)

в категории «Тренер года»

- Уразова Раиса Ивановна (плавание)

- Овсянников Александр Николаевич (волейболу сидя)

- Соколова Елена Александровна (плавание)

в номинации «За служение спорту» (За вклад в развитие физической культуры и спорта)

- Михалев Владимир Иванович (г. Омск)

- Махов Александр Сергеевич (г. Москва)

- Левушкин Сергей Петрович (г. Москва)

в номинации «Комплекс ГТО – путь к здоровью и успеху» (лучшая организация по внедрению Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (ГТО)

- Муниципальное бюджетное учреждение «Физкультурно-спортивные центры городского округа Чапаевск» (г. Чапаевск, Самарская область)

- Муниципальное автономное учреждение «Физкультурно-спортивный клуб «Юность» (п. Кизнер, Кизнерский район, Удмуртская Республика)

- Муниципальное бюджетное учреждение «Центр тестирования Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (г. Барнаул, Алтайский край)

в номинации «Надежда России»

в категории «Лучшая организация адаптивного спорта»

- Краевое государственное бюджетное учреждение «Региональный центр спортивной подготовки по адаптивным видам спорта» (Красноярский край)

- Государственное бюджетное учреждение «Центр адаптивного спорта и физической культуры Белгородской области» (Белгородская область)

- Муниципальное бюджетное учреждение «Спортивная школа олимпийского резерва «Заря» (Нижегородская область)

в категории «Лучшая спортивная школа»

- Санкт-Петербургское государственное бюджетное учреждение спортивная школа олимпийского резерва «Школа высшего спортивного мастерства по велосипедному спорту» (Санкт-Петербург)

- Муниципальное бюджетное учреждение «Спортивная школа олимпийского резерва «Велосипедный спорт» (Тульская область)

- Областное бюджетное учреждение «Спортивная школа олимпийского резерва по фехтованию» (Курская область)

в номинации «Спорт для всех»

в категории «Лучший организатор физкультурно-спортивной работы в сельской местности»

- Чуков Расул Нурбиевич (Карачаево-Черкесская Республика)

- Зубков Владимир Евгеньевич (Оренбургская область)

- Демиденко Марина Леонидовна (Свердловская область)

в категории «Лучший организатор физкультурно-спортивной работы по месту жительства, работы»

- Капранов Константин Константинович (Санкт-Петербург)

- Жуков Александр Николаевич (Чувашская Республика)

- Лубянова Наталья Сергеевна (Амурская область)

в номинации «Спортивная солидарность» (за укрепление международных спортивных отношений)

- Славский Владимир Фёдорович, вице-президент Федерации прыжков с трамплина и лыжного двоеборья России

- Карпов Анатолий Евгеньевич, вице-президент Всероссийской шахматной федерации

- Крючин Виталий Александрович, президент Международной конфедерации практической стрельбы

- Ротенберг Роман Борисович, первый вице-президент Федерации хоккея России

в номинации «Спортивный объект России» (лучший объект спорта)

- Дворец гимнастики Ирины Винер-Усмановой (г. Москва)

- МАУ Спортивная школа «Алмаз» г. Салавата (Республика Башкортостан)

- Физкультурно-оздоровительный комплекс (г. Омск)

в номинации «Спортивный парнас» (За вклад в пропаганду физической культуры, спорта и здорового образа жизни)

в категории «Лучший журналист»

- Василиади Игорь Васильевич (газета «Арена. Спорт соловьиного края», г. Курск)

- Занин Дмитрий Владимирович (телеканал Матч ТВ, г. Москва)

- Ганеев Тимур Ильдарович (газета «Известия», г. Москва)

в категории «Лучшая спортивная печатная и медиапродукция»

- Сетевое издание Sport24.ru

- Газета «Спорт-Экспресс»

- Газета «Арена. Спорт соловьиного края»

в номинации «Эпоха в спорте» (за многие годы работы на благо развития спорта в стране)

- Москвина Тамара Николаевна (фигурное катание)

- Сальников Владимир Валерьевич (плавание)

- Кровопусков Виктор Алексеевич (фехтование, сабля)

в номинации «Регион России» (за вклад в развитие спорта): лучший субъект Российской Федерации

- Республика Башкортостан

- Красноярский край

- Краснодарский край

Национальная спортивная премия учреждена постановлением Правительства Российской Федерации от 1 июля 2010 года № 493 «О единовременном денежном поощрении лауреатов национальных номинаций в области физической культуры и спорта».

Сергей Филиппов: Технологический предприниматель — это человек, который создает и продает технологии с новыми свойствами в ответ на запросы рынка

Во время работы форума «Открытые Инновации-2019» Фонд инфраструктурных и образовательных программ (Группа РОСНАНО) представил на своем стенде работы художников, объединенных общей идеей «Время новой энергии». Мы попросили ответить на вопросы руководителя дирекции популяризации Фонда инфраструктурных и образовательных программы Группы РОСНАНО Сергея Филиппова.

— Какое отношение к технологиям имеет художественный стенд РОСНАНО в стиле NANOart?

— Наша выставка — это метафоричный рассказ о технологиях и наноинновациях художественным языком. Дело в том, что о нанотехнологиях сложно рассказать обыденным языком. Мы с вами подчас недооцениваем нано. Нас упрекают порой: «Где же ваши нанотехнологии? Покажите?».

Присмотритесь и вы увидите — они вокруг нас. Мы не могли бы добиться такой освещенности помещений, долговечности аккумуляторов, антибактериального покрытия на стенах, если бы не нано, хотя для многих это не аргумент. Но когда люди не хотят слышать, их трудно в чем-то убедить. Однако даже с точки зрения здравого смысла они понимают, что в современных композитных материалах, применяемых в авиатехнике, судостроении, которые делают корпус существенно легче, применяются нанотехнологии. Если речь идет о современных технологиях и получении новых эффектов, то очень часто они происходят на молекулярном уровне. Для нас очень важно общественное мнение о инновациях и нанотехнологиях. Поэтому мы попросили художников рассказать метафоричным языком о значении инноваций и нанотехнологий в жизни.

Это один из наших проектов в рамках большого проекта, направленного на школьников и студентов, цель которого — добиться того, чтобы молодые люди выбирали инженерные профессии для своей карьеры. Нам надо показать, что эти профессии важны, доходны и интересны.

— Есть ли связь между ИТ и нанотехнологиями?

— Да, если говорит о микроэлектронике, то сразу после электронного размера мы ушли в нано. Наноразмер — это естественный размер, когда мы идем глубже в материал. Неважно, что это — микроэлектроника, наноэлектроника или биотехнологии, если мы начинаем создавать новые лекарства на уровне молекул или систему доставок какого-то лекарства через кровоток внутри сосудов.

Точно также, если мы хотим передавать цифровую информацию с более высокой скоростью передачи данных, мы используем оптоволоконную связь. У нас на форуме представлен Саранский оптоволоконный завод — единственный в России, который производит оптоволокно. Все остальное оптоволокно либо японское, либо американское. Произвести волокно, с помощью которого происходит передача сигнала, на чем основан сам интернет, — это тоже взаимосвязь нано и информационных технологий.

Если мы говорим про цифровую экономику, то любая цифра должна базироваться на материале — процессоры, системы передач данных, различные цифровые опорные пункты. Фактически мы занимаемся материальной основой цифровой экономики.

— Что, по Вашему мнению, объединяет инновационные технологии?

— Наверное, прежде всего, стремление получить результат быстрее и дешевле. Благодаря тем же нанотехнологиям мы масштабируем какие-то процессы, и стоимость отдельной единицы продукта снижается. Что общего у инноваций — это способ увеличения масштаба и снижение цены.

Кроме того, это усложнение задач, технологических процессов. Мы видим, что для того чтобы быть инженеромконструктором, для проектирования и создания новых объектов нужна целенаправленная глубокая подготовка.

Мы понимаем, что инновационный продукт является конкурентоспособным в условиях глобализации, ты не можешь с ним работать только на локальном рынке. Это приводит к созданию производственных цепочек и необходимой интеграции в одном из звеньев этих цепочек. Например, Троицкий нанотехнологический центр «ТехноСпарк» интегрирован в Левенский кластер в Бельгии по нескольким направлениям. Мы либо занимаемся определенной научно-исследовательской работой, либо сборкой для нашего внутреннего рынка.

— Нужна ли формация новых предпринимателей для развития цифровой экономики?

— Вы, как технологический предприниматель, должны разбираться в своем предмете, понимать, какое у вас есть конкурентное преимущество, кому и как вы будете продавать свою продукцию. Простого знания проектного менеджмента или основ бизнеса недостаточно для технопредпринимателя. Вам необходимо потратить годы, чтобы хорошо разбираться в технологиях. А иначе вам будет очень сложно продавать свой продукт, если вы не понимаете, как он работает. — Ваш Фонд много занимается образовательными программами. На кого они рассчитаны?

— Мы больше работаем со специалистами. Можно купить самое современное оборудование, но если у вас персонал не умеет с ним работать, то какой смысл в этом оборудовании? Людей надо переобучать для работы с ним. Для этого надо создавать образовательную программу.

Идя от потребностей бизнеса, мы предложили следующую схему — у вас есть задача переобучить своих сотрудников для работы на таком-то типе оборудования. Вы готовы вложить в их обучение такие-то деньги. Мы готовы со своей стороны профинансировать 50% от ваших вложений в переобучение, найти вуз вместе с вами, и создать необходимую образовательную программу. Ваши специалисты пройдут обучение. А образовательная программа остается в вузе. У нас сейчас около 200 программ дополнительного профессионального образования в разных отраслях и сферах деятельности, где так или иначе присутствуют наноинновации. Наши программы — это способ преодоления разрыва между высшим образованием и реальным бизнесом.

Кроме того , мы понимаем , что нам нужно готовить технопредпринимателей. Поэтому у нас есть межвузовская кафедра, которая объединяет МФТИ, МИСиС, МИФИ и РАНХиГС. И есть ТехПред — магистерская программа по технологическому предпринимательству, доступная студентам.

Мы вместе с компаниями платим стипендии студентам-магистрам, чьи дипломные работы посвящены решению конкретных задач компаний. У нас есть примеры, когда создание стартапа засчитывалось как диплом. Примеры есть, хотя пока это не стало системой. Но важно чтобы этот опыт стал системой для технологического предпринимательства, потому что в отличии от корпораций, которые готовят для себя специалистов и берут ежегодно в штат сотни сотрудников, мы готовим для рынка технопредпринимателей, а технологические компании, как правило, небольшие.

Чтобы иметь хороших магистров, нам нужны хорошие школьники. Поэтому у нас есть своя Школьная Лига РОСНАНО, целью которой является продвижение в школах страны идей, направленных на развитие современного образования, в первую очередь — естественнонаучного. Получается такая цепочка — школьники-студенты-технопредприниматели.

—Технологический предприниматель — каким он должен быть?

— Прежде всего у него должно быть базовое физическое или техническое образование. Это человек, который создает и продает технологии с новыми свойствами. И очень важно, чтобы он создавал технологии, которые отвечают запросам рынка.

Источник: Бизнес и информационные технологии

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ. Химпром. Образование, наука > rusnano.com, 25 ноября 2019 > № 3213908 Сергей Филиппов

Парадоксы российской цифровизации

Власти придают огромное значение внедрению цифровых технологий в экономику, образование, медицину, культуру.

Однако выясняется, что развитие цифровизации сопровождается ростом бумажного документооборота в среднем на 10% в год.

Этот парадокс объясняется тем, что практически каждый электронный документ требует бумажного подтверждения и согласования.

Между тем, согласно отчетам, поступающим из регионов, цифровизация уверенно шагает по стране. Речь, например, идет о сотнях тысяч электронных больничных, выданных за последние годы в Ставропольском крае, Архангельской, Курганской, Пензенской, Ульяновской областях.

А еще нам сулят электронные трудовые книжки. С 1 января будущего года работодатели начнут передавать сведения о работниках в Пенсионный фонд в электронном виде. Трудовой книжки в физическом смысле не будет, она станет виртуальной, обещают соотечественникам в автономной некоммерческой организации «Цифровая экономика», принимающей участие в разработке проекта.

Однако при этом нам разъясняют, что те, кто не доверяет «виртуалке», смогут оставить себе и бумажный вариант трудовой книжки. По просьбе работника новые сведения о трудовой деятельности кадровики должны будут, как и прежде, вписывать и в книжку, дублируя электронные записи. То есть по большому счету ничего не меняется - понятно ведь, что многие, особенно люди старшего возраста, не захотят расстаться с доброй старой книжкой.

По свидетельствам специалистов, занимающихся обработкой и хранением документов, бумаги становится все больше и в государственных учреждениях, и в частном секторе. Многие компании, особенно банки, страховые фирмы, передают документацию на хранение специализированным организациям. По оценкам их сотрудников, прирост, измеряемый в архивных коробах с носителями информации, сегодня составляет не менее 10% в год.

Получается, что введение цифровых носителей информации не упрощает, а, напротив, усложняет документооборот, ведь нередко бумажные носители дублируют цифровые. На необходимость постоянно писать и отправлять в проверяющие инстанции поток бумажных справок жалуются даже некоторые федеральные министры, например глава Мин­экономразвития Максим Орешкин.

В 2019-2024 гг. государство намерено направить на финансирование нацпрограммы по цифровой экономике 1,8 трлн рублей. Об этом сообщил премьер-министр Дмитрий Медведев. Цель - не отстать от развитых стран, давно ставших на путь цифровизации.

Однако какой смысл тратить на разработку и внедрение цифровых технологий астрономические деньги из бюджета, если практически каждый электронный носитель информации порождает бумажного двойника? Если уж надумали переходить на современные рельсы, то надо это делать решительно, а не серединка на половинку.

Игорь Вересков

Парадоксы российской цифровизации

Власти придают огромное значение внедрению цифровых технологий в экономику, образование, медицину, культуру.

Однако выясняется, что развитие цифровизации сопровождается ростом бумажного документооборота в среднем на 10% в год.

Этот парадокс объясняется тем, что практически каждый электронный документ требует бумажного подтверждения и согласования.

Между тем, согласно отчетам, поступающим из регионов, цифровизация уверенно шагает по стране. Речь, например, идет о сотнях тысяч электронных больничных, выданных за последние годы в Ставропольском крае, Архангельской, Курганской, Пензенской, Ульяновской областях.

А еще нам сулят электронные трудовые книжки. С 1 января будущего года работодатели начнут передавать сведения о работниках в Пенсионный фонд в электронном виде. Трудовой книжки в физическом смысле не будет, она станет виртуальной, обещают соотечественникам в автономной некоммерческой организации «Цифровая экономика», принимающей участие в разработке проекта.

Однако при этом нам разъясняют, что те, кто не доверяет «виртуалке», смогут оставить себе и бумажный вариант трудовой книжки. По просьбе работника новые сведения о трудовой деятельности кадровики должны будут, как и прежде, вписывать и в книжку, дублируя электронные записи. То есть по большому счету ничего не меняется - понятно ведь, что многие, особенно люди старшего возраста, не захотят расстаться с доброй старой книжкой.

По свидетельствам специалистов, занимающихся обработкой и хранением документов, бумаги становится все больше и в государственных учреждениях, и в частном секторе. Многие компании, особенно банки, страховые фирмы, передают документацию на хранение специализированным организациям. По оценкам их сотрудников, прирост, измеряемый в архивных коробах с носителями информации, сегодня составляет не менее 10% в год.

Получается, что введение цифровых носителей информации не упрощает, а, напротив, усложняет документооборот, ведь нередко бумажные носители дублируют цифровые. На необходимость постоянно писать и отправлять в проверяющие инстанции поток бумажных справок жалуются даже некоторые федеральные министры, например глава Мин­экономразвития Максим Орешкин.

В 2019-2024 гг. государство намерено направить на финансирование нацпрограммы по цифровой экономике 1,8 трлн рублей. Об этом сообщил премьер-министр Дмитрий Медведев. Цель - не отстать от развитых стран, давно ставших на путь цифровизации.

Однако какой смысл тратить на разработку и внедрение цифровых технологий астрономические деньги из бюджета, если практически каждый электронный носитель информации порождает бумажного двойника? Если уж надумали переходить на современные рельсы, то надо это делать решительно, а не серединка на половинку.

Игорь Вересков

АвтоВАЗ начал продажи обновленного семейства Lada Vesta c новым двигателем и автоматической коробкой передач, сообщается на сайте компании.

"Автомобили получили новые опции, а кроме того, для них стал доступен силовой агрегат альянса Renault — Nissan: 113-сильный мотор 1,6 литра и бесступенчатая автоматическая трансмиссия. Это делает Lada Vesta одним из наиболее доступных предложений с АТ среди всех сегментов российского рынка", — говорится в релизе.

Двигатель H4M объемом 1,6 литра стал одним из самых распространенных для модельного ряда Renault. Он устанавливается на автомобили Renault Logan, Sandero, Duster, Arkana, Megane предыдущего поколения, а также на Nissan Terrano и Lada Xray Cross.

За новый двигатель и автоматическую трансмиссию придется доплатить 50 тысяч рублей.

Стоимость Lada Vesta c "автоматом" будет начинаться от 736,9 тысячи рублей. В такую сумму обойдется седан в варианте Classic с пакетом Start Plus, в котором будет также кондиционер, трехуровневый обогрев передних сидений, две подушки безопасности, задние дисковые тормоза, электронная система контроля устойчивости, охлаждаемый перчаточный ящик, центральный подлокотник с боксом и розеткой 12V для пассажиров.

Вместе с новым силовым агрегатом семейство Lada Vesta получило расширенный список оборудования. Производитель впервые использовал зеркала с электроприводом складывания — они управляются как с пульта на ключе зажигания, так и при помощи кнопки на двери водителя.

Кроме того, у модели появились обогрев рулевого колеса, противотуманные фары с функцией подсветки в повороте, бескаркасные стеклоочистители и более глубокие функциональные подстаканники.

Депозиты россиян в банках постепенно увеличиваются и составляют в среднем 200 тысяч рублей на человека, свидетельствует рейтинг РИА Новости*.

Рост на 2,4 триллиона рублей

На фоне умеренного роста зарплат и слабой динамики доходов населения в целом размер депозитов физических лиц в российских банках увеличивается. За девять месяцев 2019 года они выросли на 3,1%, или 891 миллиард рублей, а за год (с 1 октября 2018 года по 1 октября 2019-го) прирост составил девять процентов, или 2,4 триллиона рублей.

Согласно статистике Центробанка, на 1 октября 2019 года в российских банках хранились 29,4 триллиона рублей сбережений населения. Для сравнения, в 2015 году этот показатель составлял меньше 20 триллионов рублей, а в 2011 году — менее десяти триллионов, то есть за девять лет вклады утроились, но основной прирост пришелся на 2011-2015 годы.

В пересчете на одного жителя в России приходятся порядка 200 тысяч рублей депозитов. При этом значение показателя в разных регионах отличается многократно. Для оценки ситуации с накоплением депозитов в регионах эксперты РИА Новости составили рейтинг субъектов Федерации по размеру банковских вкладов населения.

Москвичи в шесть раз богаче

Результаты рейтинга свидетельствуют, что объемом вкладов выше среднероссийского уровня могут похвастаться только девять регионов. Больше всего депозитов на душу населения — более 800 тысяч рублей — зафиксировано в Москве. Это объясняется высоким уровнем зарплат и доходов.

Кроме того, именно в столице наиболее сильна концентрация состоятельных граждан, имеющих как высокие зарплаты, так и доходы от собственного бизнеса. К тому же многие богатые люди, зарабатывая свои состояния в регионах, преимущественно живут в Москве, и, соответственно, там же держат свои сбережения.

Эксперты отмечают, что показатели Москвы сильно искажают среднюю картину, так как в столице проживают почти десять процентов всего населения России. Для сравнения, медианный уровень вкладов среди регионов равняется 119 тысячам рублей, то есть он на 40% ниже среднеарифметического показателя по России в целом. И если исключить Москву, то средний уровень вкладов составит 142 тысячи рублей. Таким образом, Москва в шесть раз богаче остальных регионов.

Среди лидеров — Петербург, Магадан, Камчатка и Сахалин

На второй строчке рейтинга располагается Санкт-Петербург, в котором в среднем на человека приходятся 420 тысяч рублей банковских вкладов. Двукратную разницу между Москвой и Санкт-Петербургом эксперты объясняют большей концентрацией сверхбогатых россиян в столице.

При этом в последние три года Москва проиграла Петербургу по темпам прироста (23,5% против 29,2%), да и в целом в столице сбережения росли медленнее, чем в среднем по стране. Таким образом, в последние годы Москва не отрывается от "преследователей", но ее преимущество слишком велико, и лидерству в среднесрочной перспективе ничего не угрожает.

В число лидеров рейтинга также входят Магаданская область, Камчатский край, Сахалин, Чукотка, Мурманская область, Тюменская область (включая автономные округа) и Подмосковье. В этих семи регионах среднедушевые депозиты находятся в диапазоне от 217 тысяч рублей (Московская область) до 318 тысяч рублей (Колыма).

Таким образом, выше среднероссийского результата (200 тысяч рублей) депозиты наблюдаются в северных и столичных регионах. Динамика вкладов у регионов-лидеров в последние три года была примерно на среднероссийском уровне, при этом лучше выглядели северные и дальневосточные регионы.

Самые маленькие депозиты — в Чечне и Ингушетии

Меньше всего депозитов на душу населения в 2019 году оказалось в Чечне — 8,5 тысячи рублей на человека. Схожий низкий результат — в Ингушетии (9,1 тысячи рублей на человека).

Также в последней десятке представлены Дагестан (22 тысячи рублей), Тува (27 тысяч), Карачаево-Черкессия (34 тысячи), Калмыкия (41 тысяча), Кабардино-Балкария и Алтай (по 44 тысячи), Крым (50 тысяч) и Адыгея (53 тысячи).

Таким образом, даже лучший регион из последней десятки в четыре раза уступает среднероссийскому результату и вдвое — медиане. Низкие объемы депозитов отмечаются в южных республиках, где у населения не очень высокие доходы.

У каждого россиянина — по пять зарплат

Как отмечают эксперты, соотношение сбережений и средних зарплат свидетельствует о приемлемом уровне финансовой подушки. В лидирующей Москве средние вклады составляют почти 12 месячных зарплат.

Вторую строчку, как и по объему депозитов, занимает Санкт-Петербург с соотношением 9,6 средней зарплаты. Далее идут Калининградская область (6,6), Владимирская и Самарская (по 6,3), а также Ярославская (6,1). Таким образом, жители центральных регионов России отличаются наибольшей бережливостью.

За последние три года объем депозитов в среднем по России вырос на четверть. При этом в 53 регионах из 82 прирост был выше среднероссийского.

Явными лидерами по приросту вкладов являются Севастополь и Крым, где вкладов стало больше почти на 70%. Быстрый рост в этих двух регионах объясняется эффектом базы и ростом зарплат в последние годы.

Еще в 13 регионах за три года депозиты выросли более чем на треть. Наиболее существенно (более чем на 38%) объемы вкладов выросли в Бурятии, Забайкалье и Амурской области.

С другой стороны, в шести регионах депозиты за три года выросли менее чем на 20%. Самый слабый прирост наблюдался в Новосибирской области (8,4%). Также невысокий прирост у Самарской области (12,1%), Пермского края (14,7%), Коми (16,8%), Ингушетии (17,6%) и Татарстана (18,3%).

По мнению экспертов РИА Новости, депозиты и далее будут увеличиваться, но рост будет ограничен динамикой доходов.

«Самарские сети» выявили безучетное электропотребление на 600 000 рублей

Энергетики филиала «Россети Волга» (бренд ПАО «МРСК Волги») – «Самарские сети» провели очередной выезд мобильной группы по выявлению безучетного и бездоговорного потребления электроэнергии.

В ходе проверки потребителей в деревне Арсентьевка Красноармейского района Самарской области внимание инспекционного контроля привлек животноводческий комплекс. При проверке было установлено, что у потребителя неисправен прибор учета, который передавал неверные показания.

Неисправный прибор учета приравнивается к безучетному потреблению электроэнергии. Согласно расчёту объём похищенной электроэнергии составил больше 86 тысяч кВт*ч. Сумма ущерба превысила 600 000 рублей с НДС. На месте был составлен акт безучетного потребления электроэнергии, а в ОМВД направлено заявление о привлечении потребителя к ответственности. Если признаки состава преступления будут установлены, за воровство электроэнергии, то виновный может быть привлечен к ответственности, в соответствии с законодательством РФ.

Энергетики «Россети Центр и Приволжье Кировэнерго» обеспечили мощностями фельдшерско-акушерские пункты в Кирово-Чепецком, Куменском и Шабалинском районах Кировской области.

В рамках договора между Кирово-Чепецкой центральной районной больницей и Кировэнерго энергетики выполнили технологическое присоединение к сетям филиала фельдшерско-акушерского пункта в деревне Максаки Кирово-Чепецкого района. Максимальная мощность, предоставленная объекту здравоохранения, составила 15 кВт. ФАП был запитан от ПС 110 кВ «Полом».

В Куменском районе от подстанции 110 кВ «Бурмакино» электроснабжение получил ФАП в селе Раменье. Чтобы обеспечить мощностями этот объект, специалисты Кировэнерго выполнили монтаж дополнительных фазных проводов ВЛ. Максимальная мощность, выданная объекту, составила 15 кВт.

Кроме того, Шабалинская центральная районная больница подала заявку на увеличение мощности фельдшерско-акушерского пункта в поселке Гостовский. В итоге максимальная мощность этого объекта увеличилась с 5 до 15 кВт.

Строительство фельдшерско-акушерских пунктов в регионе осуществлялось в рамках программы развития здравоохранения Кировской области, в соответствии с которой Правительство региона строит ФАП в тех населенных пунктах, которые не имеют медицинских организаций и находятся достаточно далеко от ближайшего медучреждения, оказывающего первичную медицинскую помощь. Выполняя свои обязательства по техприсоединению к сетям объектов здравоохранения, Кировэнерго тем самым вносит весомый вклад в обеспечение социального развития региона и создает благоприятные условия для жителей Кировской области.

Для удовлетворения повышенного спроса на перевозки в новогодние и рождественские каникулы АО "ФПК" (дочернее общество ОАО "РЖД") назначает порядка 1.4 тыс. дополнительных поездов. Об этом говорится в сообщении компании.

Ожидается, что пиковыми датами отправления пассажиров станут 27 и 28 декабря 2019 года, а также 7 и 8 января 2020 года.

В период с 25 декабря 2019 года по 12 января 2020 года дополнительные поезда появятся на наиболее востребованных маршрутах. Из Москвы они пойдут в Санкт-Петербург, Адлер, Новороссийск, Архангельск, Котлас, Казань, Ижевск, Киров, Самару, Уфу, Пензу, Челябинск, Оренбург и другие города. Из северной столицы дополнительные рейсы назначены в Москву, Челябинск, Екатеринбург, Киров, Череповец, Архангельск, Смоленск, Великие Луки, а также на другие популярные направления.

При повышенном спросе на поездки в новогодние и рождественские каникулы возможно включение в составы уже назначенных поездов дополнительных вагонов.

Билеты на дополнительные поезда можно приобрести в железнодорожных кассах, терминалах самообслуживания на вокзалах, на официальном сайте ОАО "РЖД" и с помощью мобильного приложения "РЖД Пассажирам".

Легко ли быть Ивановым?

Текст: Павел Басинский (писатель)

В субботу, 23 ноября, одному из самых известных современных русских прозаиков Алексею Иванову исполнилось 50 лет.

Заглянул в интернет и увидел, что первый серьезный юбилей этого писателя не очень заметили СМИ. И это при том, что книги Иванова сегодня нарасхват, по его романам снимаются фильмы, его ставят в театрах, а совсем недавно большое интервью с Ивановым сделал один из самых популярных видеоблогеров Юрий Дудь. Интервью, кстати, прекрасное. Иванов открывается в нем не только как писатель, но и как глубоко и очень структурно мыслящий собеседник, способный говорить и о литературе, и о России в целом, и о современной культуре, политике и т. д. Ни один из вопросов Юрия Дудя, а некоторые из них были провокационными, не поставил писателя в тупик. Он держал удар как заправский боец.

Алексей Иванов родился в 1969 году в Горьком. Затем его родители, инженеры-кораблестроители, переехали в Пермь. Иванов учился на журналистском факультете Уральского университета в Свердловске, бросил учебу и поступил там же на искусствоведческий факультет, который и закончил в 1996 году.

В данном случае Горький и Свердловск - знаковые для биографии Иванова топонимы. Городов с такими названиями сегодня нет. Есть Нижний Новгород и Екатеринбург. Но это не новые, а именно старые названия. Я говорю как будто всем понятные вещи, но на самом деле они сегодня понятны уже далеко не всем.

Для меня, например, современные писатели четко делятся на тех, кто родился до 1970 года и после. Именно на начало 70-х годов падает серьезный поколенческий разлом. На тех, кто успел пожить в СССР в дееспособном возрасте, и на тех, кто не успел. Тех, кого 1991 год и "лихие девяностые" застали уже сознательными молодыми людьми, и тех, кого они застали еще подростками или юношами, которые хотя и были рождены в СССР, но хоть как-то реализоваться в советскую эру не успели. По сути, они родились в одной стране, а жить сознательными людьми начали в другой.

На один из вопросов Юрия Дудя Иванов ответил: "А вы родитесь в 1969 году, тогда поймете".

Первая публикация писателя - фантастическая повесть "Охота на "Большую Медведицу"" - состоялась в 1990 году в свердловском журнале "Уральский следопыт". Для справки: его тираж в то время был полмиллиона экземпляров. Представьте себе, что значит для начинающего писателя-фантаста выпустить свою дебютную повесть тиражом полмиллиона экземпляров! При том читательском голоде на фантастику, который был в советское время. Я этого не знаю, но почти уверен, что в редакцию на имя Алексея Иванова пришел мешок писем от читателей.

В 90-е годы он пишет романы "Общага-на-крови", "Географ глобус пропил", "Сердце пармы". Но на дворе другая цивилизация. Ни один из романов Иванова не берут центральные журналы и издательства. Вообще входить в большую литературу с фамилией Иванов, да еще и проживая в Перми... Какой Иванов, из какой Перми? Это сегодня с фамилией Иванов ассоциируется именно его литературная фигура. Наберите в поисковике "писатель Иванов", и вы первым увидите не автора "Вечного зова" (Анатолий Иванов) и не пародиста Александра Иванова, а автора "Географа", "Золота бунта", "Ненастья", двух "Тоболов" и т. д. Но для этого ему пришлось пройти очень непростой писательский путь.

Издатели, а затем критики, а затем и широкий читатель распробовали его только в 2000-е годы. Опубликовать в Москве давно написанные и ненапечатанные романы Алексею Иванову помог Леонид Юзефович, который вообще очень многим помог, за что ему огромное спасибо. И я помню, с каким трепетом читал первую попавшую мне в руки книгу Иванова "Золото бунта", вышедшую в 2005 году в "Азбуке". Это было реальное потрясение, таким невероятно мощным талантом пахнуло от страниц этого то ли исторического, то ли фантастического, но уж точно ни на что не похожего в современной прозе романа.

Потом один за другим я читал его романы и недоумевал: как его не заметили раньше?! Что он делал раньше?

Иванов работал сторожем, учителем, журналистом, проводником. В интервью Юрию Дудю он сказал, что водил в туристические походы трудновоспитуемых подростков. Отчасти это нашло отражение в его романе "Географ глобус пропил", а затем в одноименном фильме Александра Велединского, но уже в сильно заретушированной версии. Тем не менее первоисточник был настолько сильным, что и в фильме эта тема чувствуется и является одной из самых волнительных: как взрослому мужику справиться с отпетыми детьми? Как себя с ними вести? На каком языке разговаривать?

Кстати, о языке романов Иванова стоит сказать отдельно. Лингвисты вычислили, что между языками романов "Сердце пармы" и "Географ глобус пропил" практически нет ничего общего. Т. е. с точки зрения сухого лингвистического анализа, эти два романа написаны разными авторами. В случае Иванова следует говорить не об авторском языке, а о языке романов. Это любопытный момент. Так, авторство "Тихого Дона" лингвисты атрибутировали Шолохову как раз на основе анализа языка "Поднятой целины". Но если завтра кто-то вдруг предъявит свое право на авторство одного из романов Иванова, лингвисты будут бессильны.

Но никто не предъявит. Иванов один такой.

Он удивляет каждой своей новой вещью. Каждым новым фильмом по его книгам. И даже своим последним интервью с Дудем он лично меня сильно удивил.

Например, ответом на вопрос, где он сейчас живет (интервью делалось в Манчестере). Он отказался отвечать. Дело в том, сказал он, что тех писателей, что живут за границей, называют "предателями", а тех, что живут в провинции, "лохами". А я ни то, ни другое. Но и в Москве я тоже жить не хочу.

В этом ответе - весь Иванов.

На земле и под землей

Марат Хуснуллин о центральных диаметрах, метро, реновации и других главных стройках города

Текст: Любовь Проценко

На "Деловой завтрак" в редакцию "Российской газеты" заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительству Марат Хуснуллин приехал на второй день после того, как у москвичей появился новый вид общественного транспорта - Московские центральные диаметры. И понятно, что и журналистов, и наших читателей прежде всего интересовали подробности этого проекта. Что принципиально изменят в жизни города и горожан МЦД? Как они будут развиваться в дальнейшем? Выяснилось довольно много интересного.

"Иволга" прилетела

Марат Шакирзянович! Среди множества позитивных откликов людей, уже прокатившихся на новых поездах "Иволга", которые пошли по обоим первым центральным диаметрам - МЦД-1 и МЦД-2, есть и недоуменные вопросы. А что, собственно, произошло, спрашивают некоторые москвичи. Электрички из Москвы в Подмосковье ходили и раньше. Разве что новое оборудование на платформах поставили и систему оплаты проезда изменили. Что вы скажете скептикам?

Марат Хуснуллин: Скажу с абсолютной уверенностью, что появление центральных диаметров для Москвы - настоящая транспортная революция. Железная дорога заработала в режиме метро и стала полноценным видом городского общественного транспорта. Задачу интегрировать ее в транспортную систему столицы поставил перед нами несколько лет назад мэр Москвы Сергей Семенович Собянин. Это было непросто, так как основные доходы железной дороге исторически приносила перевозка грузов. Пассажирские же перевозки всегда были убыточными. К счастью, глава Российских железных дорог Олег Белозеров лично очень поддержал эту идею. И три года назад нам удалось совместными усилиями с РЖД запустить МЦК. Мы прогнозировали, что через два года это кольцо возьмет на себя примерно 200 тысяч пассажиров, а на деле пассажиропоток оказался вдвое больше. Это доказало, что такой транспорт очень востребован - с тактовым движением, удобными пересадками на метро и радиальные железнодорожные ветки, с современными поездами. То есть успех МЦК во многом предопределил и решение замахнуться на столь грандиозный проект, как МЦД. За три года совместно с РЖД мы построили 132 км путей для диаметров, реконструировали 20 из 24 остановочных пунктов на МЦД-1 и 27 из 32 - на МЦД-2. Двадцать тысяч человек круглосуточно работали. 340 гектаров прилегающих территорий благоустроили, 150 тысяч тонн мусора вывезли, готовясь к открытию. Штаб, который руководил работой 50 задействованных в этой стройке организаций, заседал дважды в неделю.

Что в результате получилось? Прежде всего, появились сквозные маршруты от Подольска до Нахабина и от Лобни до Одинцова. Что это дает жителям столичного региона? Полмиллиона москвичей в районах, где нет метро - Северном, Дмитровском, Восточном Дегунине, Можайском, Щербинке, - получили скоростной рельсовый транспорт в пешей доступности. Всего же остановочные пункты МЦД-1 и МЦД-2 появились в пешей доступности у 1,1 миллиона горожан. Теперь многим выгоднее ездить по диаметрам, а не на метро, - получается гораздо быстрее. Это легко просчитать. Скажем, дорога из Дегунина в "Москву-Сити" раньше была возможна только с тремя пересадками и занимала 51 минуту, а на МЦД-1 можно проделать этот путь напрямую всего за 33 минуты. Почти вдвое быстрее можно добраться теперь из Выхина в Царицыно: за 24 минуты по МЦД-2 вместо 47 на метро. Удобнее стали поездки в столицу для жителей Подмосковья. Прежде они доезжали до ближайшей станции метро и спускались под землю, так как на электричке чем дальше, тем дороже оказывалась поездка. Теперь за те же 38 рублей они могут пересечь всю Москву, а при необходимости еще и бесплатно пересесть хоть на метро, хоть на МЦК. Для жителей области дорога стала еще и дешевле. В целом запуск первых диаметров улучшил транспортное сообщение 4 миллионов жителей 45 районов города и 6 городов Подмосковья.

На кого легла главная финансовая нагрузка при строительстве МЦД?

Марат Хуснуллин: Финансировали на паритетной основе: на каждый рубль из федерального бюджета Москва и РЖД вкладывали по своему рублю.

Как вы думаете, МЦД разгрузят метро?

Марат Хуснуллин: Обязательно. Хочу отметить, что этот проект многогранный, у него много сопутствующих эффектов. Например, в выигрыше оказываются даже жители, которые не ездят и не собираются ездить на МЦД. Потому что когда на диаметры уйдут те, кому они удобны, метро разгрузится на 3-5%. На ставшую менее загруженной подземку пересядет и часть автомобилистов, значит, меньше будет пробок на дорогах. У нас ведь сейчас уже 4 миллиона автомобилей в городе, это на 20% больше, чем было в 2010 году. И транспортная ситуация на дорогах не ухудшается только благодаря активному транспортному строительству в Москве как на земле, так и под землей.

Диаметры будут развиваться и дальше?

Марат Хуснуллин: Да, мы строим транспортно-пересадочные узлы, каких у нас еще не было. Например, на станции "Петровско-Разумовской" проектируем его с японской компанией - это совсем другой уровень логистики. Продолжаем делать более удобные пешеходные подходы и подъезды к остановочным пунктам. А вокруг уже начинают создаваться рабочие места - прогнозируем, что их на территории МЦД появится до полумиллиона, строится жилье. Получается, что каждый вложенный в создание транспортной инфраструктуры рубль приносит три рубля внебюджетных инвестиций. Плюс дополнительные налоги... Словом, колоссальный мегапроект, который приносит городу одни плюсы.

В планах города пуск еще трех Московских центральных диаметров?

Марат Хуснуллин: Да, и все три в работе. МЦД-3 Зеленоград-Раменское и МЦД-4 Апрелевка-Железнодорожный уже строятся. Утверждена и трассировка МЦД-5. В итоге получим через пять лет более 375 км линий и свыше 180 станций МЦД, с которых можно будет совершить более 100 новых пересадок. И если сейчас самая разветвленная сеть рельсового транспорта у Нью-Йорка - она у него протяженностью 1000 км, то к концу 2024 года мировым лидером станет Москва: протяженность нашей рельсовой паутины по планам должна достигнуть к этому моменту 1007 километров.

Что входит в эту цифру?

Марат Хуснуллин: Примерно 607 км метро и МЦК, это вдвое больше, чем было в 2010-м, и 400 км железнодорожных путей планируют продолжить к этому сроку коллеги из РЖД.

Марат Шакирзянович, как вы оцениваете первый день работы диаметров? Судя по соцсетям, сбоев было немало. Вот наш коллега ехал на "Иволге", его на полпути с нее высадили - двери в вагонах перестали открываться... Нет ощущения, что что-то не доделали?

Марат Хуснуллин: В таких глобальных проектах, как МЦД, нигде в мире не бывает, чтобы сразу все идеально заработало. Перед коллегами из РЖД стоял, к примеру, вопрос: запускать 56 станций или отложить из-за того, что две из них не готовы? Решили запустить и доделать по ходу. И я их понимаю, и со своей стороны мы готовы помочь им в этом. Также и с "Иволгой". Хорошо, что сбой произошел сейчас - быстрее найдут причину и устранят. В чем плюс всей этой работы? Запустив первые два МЦД, все мы приобретаем опыт, который поможет нам в строительстве следующих диаметров. Когда приступали к строительству МЦК, его не было ни у нас, ни у железнодорожников.

Снаряд под землей

Марат Шакирзянович! Все это время вы не останавливали и строительство метро. В частности, в этом году введены в строй 8 новых станций. Но в планах еще 6. Заработают они до конца года - осталось чуть больше месяца?

Марат Хуснуллин: Все станции в высокой степени готовности: четыре на втором участке Некрасовской ветки - "Нижегородская", "Стахановская", "Окская" и "Юго-Восточная", плюс две на Большой кольцевой линии - "Лефортово" и "Авиамоторная". Судя по последнему субботнему объезду, мы их совершенно точно запустим в обкатку. На все станции подано электричество - первый признак того, что 95% работ выполнено.

Сейчас мы завершаем интеграцию десятиметрового тоннеля с двумя шестиметровыми. Если поезда при обкатке на этом участке будут ходить нормально, то до конца года сможем запустить их с пассажирами. Но, возможно, обкатку будем вести весь декабрь - тогда пассажиры поедут в начале будущего года. Разница во времени все равно будет не больше месяца-двух.

Вы связывали с этим десятиметровым щитом большие надежды. Они оправдались?

Марат Хуснуллин: Да, есть несколько бесспорных плюсов. Первый - безопасность. Если что случится с поездом, пассажирам из широкого тоннеля легче выйти. Второй плюс - для одного десятиметрового тоннеля нужна станция по размеру меньше, чем при двух шестиметровых. Когда стройка ведется по живой ткани города, это очень важно.

Ждут москвичи и самый большой проект подземки - Большую кольцевую линию. Благодаря ей поездки по городу для многих станут быстрее на 25-30 минут. Ведь для того чтобы пересесть с одной радиальной линии на другую, не нужно будет ехать в центр города. Когда замкнется новое кольцо?

Марат Хуснуллин: Нормативный срок ввода этой линии - 2025 год - мы же взяли на себя обязательство сделать это в 2023 году. Но внутренне подстраховываясь, я требую составлять график завершения работ в 2022-м. Слишком много непредвиденных обстоятельств порой поджидает строителей под землей. Вот вчера, например, на Аминьевском шоссе нашли неразорвавшийся снаряд времен Великой Отечественной войны. Стройку остановили. На сутки. Вроде ненадолго, но это время надо же нагонять! Иногда обнаруживаем инженерные коммуникации, которые ни в каких планах не значились. Приходится делать проект по их выносу, потом выносить - снова задержка. Поэтому лучше иметь время в запасе. Но в том, что в 2023 году БКЛ поедет, не сомневаюсь.

Можете сказать, когда и до Бирюлева дойдет метро, обещанное жителям этого района еще в советские времена?

Марат Хуснуллин: Готовимся начать строительство. В прошлую субботу лично прошел пешком весь маршрут: от ЗИЛа ветка должна пройти под "Технопарком" на другую сторону Андроповского проспекта, к детскому парку "Остров мечты". Затем под Москвой-рекой уйдет к "Кленовому бульвару" и соединится с БКЛ. Далее - к Курьянову до Царицына и уже потом выйдет на само Бирюлево. В общей сложности на 20-километровой ветке планируется построить девять станций. В ближайшие две недели трассировку внесем на утверждение мэру и затем вынесем проект на публичные слушания.

Когда же линию построят?

Марат Хуснуллин: Если решение будет принято, то в 2021 году сможем начать работы и где-то в 2024-2025 гг. закончить их. Дольше пяти лет не строим ни одной линии. Но я бы не хотел опережать своим прогнозом события. Ведь, как уже сказал, сначала наши предложения рассмотрит мэр, затем градостроительно-земельная комиссия, потом пройдут публичные слушания, включат строительство в Адресную инвестиционную программу. Только тогда станет понятна технология стройки, и можно будет говорить о сроках.

С трамваем в Бирюлево тоже никак не получается, да?

Марат Хуснуллин: Там было несколько сложностей. Получалась слишком дорогой трамвайная эстакада, искали, как оптимизировать. Сложно решался вопрос с депо. Сейчас все решения приняты. И, насколько знаю, первый участок проектируется и выносится на экспертизу. Единственное, что я сейчас попросил посмотреть, это как трамвай будет увязан с метро.

Жители Бирюлева уже плохо верят, что метро и трамвай действительно у них появятся. Говорят, хотя бы электрички пустили с более короткими интервалами.

Марат Хуснуллин: Этот вопрос решен. Шаг за шагом решим и остальные.

Вот и Гольяново мучается без метро...

Марат Хуснуллин: По Гольянову решение тоже принято: к 2023 году метро будет. Трассировка продления ветки и место конечной станции утверждены, деньги выделены. Там предстоит построить всего один перегон длиной 2,4 километра.

Он протянется от станции "Щелковская"?

Марат Хуснуллин: Да, в качестве продолжения Арбатско-Покровской линии. Но в целом мы строим намного быстрее многих других метростроителей. Думаю, что по темпам строительства можем даже в Книгу Гиннесса попасть. Никто в мире не строит по 10 км линий и по 5 станций за год, а мы - строим даже больше! Как нет и ни в одном городе 32 тоннелепроходческих щитов, которые почти одновременно ведут проходку на разных участках.

Китай по темпам строительства метро не догоним?

Марат Хуснуллин: Ну, зачем нам равняться с Китаем? У них при их количестве населения совсем другая стратегия: строят на расстоянии 150-200 км от Пекина новые города по миллиону жителей. Затем возят их на работу на поездах со скоростью 360 км в час. 30 минут - и человек на месте. Но по срокам мы строим и дешевле, и быстрее. Хочу напомнить, что за 9 лет мы построили почти 50% той протяженности линий, что была в 2010-м. В результате метро в пешей доступности получили 4 миллиона человек - это почти треть городского населения!

Недавно вы рассказали журналистам, что намерены с китайцами создать совместное предприятие для строительства метро в других странах. Значит, в Москве стройка близка к концу?

Марат Хуснуллин: Построив тысячу километров, мы выполним утвержденную правительством Москвы программу. Покроем транспортным каркасом весь город и обеспечим его рельсовым транспортом лучше всех в мире. После завершения БКЛ нам останется построить две ветки - Бирюлевскую, о которой я уже говорил, и Рублево-Архангельскую. Зачем же пропадать сложившимся коллективам с накопленным опытом метростроения? Им уже во многих странах интересуются.

Новоселья плюс дороги

Пришло в редакцию еще несколько писем от участников программы реновации. Спрашивают, когда в городе начнется комплексное строительство обновленных районов? В частности, по проектам победителей международного архитектурного конкурса? Ведь пока идет переселение в дома, строительство которых было начато раньше, но затем доведенные до стандарта комфорт-плюс.

Марат Хуснуллин: Мы могли бы, конечно, никого никуда не переселять в течение этих двух с лишним лет, прошедших после принятия программы. Но надо иметь в виду: первые новоселья тогда случились бы лет через пять. Именно столько требуется времени от идеи до сдачи дома в эксплуатацию, причем при условии, даже если не происходит ни одного срыва. Но у нас были строящиеся дома по городским программам, были городские площадки, и, идя навстречу москвичам, желающим переехать побыстрее, мэр принял решение не ждать, а привести эти дома к стандартам программы реновации, чтобы люди смогли улучшить свои жилищные условия раньше. И мы вплотную занялись этой непростой работой. И довольно скоро начали уже выдавать смотровые ордера. Введено в эксплуатацию 47 домов, из которых 43 переданы под заселение. Более 11 тысяч москвичей справили новоселье, свыше 16 тысяч - в процессе переселения. 99% москвичей переезжают в первую же предложенную им квартиру.

Сейчас в городе проходят публичные слушания, в том числе и по проектам победителей конкурса. В трех десятках районов они прошли, еще в 50 пройдут за ближайшие шесть месяцев. Вот тогда и начнется уже массовое строительство.

А массовые переезды?

Марат Хуснуллин: Первые дома, построенные непосредственно под программу, появятся в конце 2020 года. Объем новостроек будет с каждым днем нарастать - уже сейчас в стройке более полутора миллионов кв. м, еще 5,5 миллиона квадратов - в проектировании. Это третья часть программы. Признаюсь, когда мы только начинали ее реализовывать, я немножко сомневался: справимся ли? Ведь то, что мы затеяли, выполнить действительно очень сложно. Особенно при данном москвичам слове предоставить всем новые квартиры в своем же районе, в шаговой доступности от старого жилья. Но сейчас точно знаю: программа раскручена, и ее выполнение неизбежно. Пятнадцать лет, отведенные на переселение в новые квартиры 1 миллиона горожан, срок вполне реальный. Правда, сами москвичи ждать не хотят, просят построить новое жилье быстрее.

В этом году инвесторы обещали ввести в строй еще уникальный детский парк "Остров мечты". Как думаете, можно там будет погулять в новогодние каникулы?

Марат Хуснуллин: Был там на днях. Очень активно идет работа. Все настроены на ввод. Понимаете, инвесторов, которые потратили на проект больше миллиарда долларов, в том числе взятых в кредит, уговаривать сдать стройку побыстрее не надо. Мы им просто помогаем, чтобы все получилось.

Не можем еще обойти вопроса о новых дорогах. Например, когда заработает в полной мере хордовое кольцо?

Марат Хуснуллин: В 2023 году крайний срок. Мост на Северо-Западной хорде запускаем через несколько дней, и дорога будет полностью готова. Северо-Восточная хорда построена на 70%. Тяжелый участок от Дмитровки до Ярославки, но работы развернуты в полную силу. Пытаемся решить и организационный вопрос по прокладке магистрали в коридоре железной дороги, чтобы не трогать заповедника Лосиный Остров. Это самое больное место. Уверен, что найдем оптимальное, грамотное решение. Своим чередом идет строительство Южной рокады. Там уже соединяют Варшавку с Пролетарским проспектом - за три года точно достроим. Позже всех начали строить Юго-Восточную хорду - в этом году. Но тоже постараемся уложиться в сроки.

Какие-то неудобства от стройки всегда приходится терпеть. Но это стоит того. Ведь четыре хордовые магистрали пройдут по территории 73 районов Москвы, разгрузят МКАД и Третье транспортное кольцо. Это по-настоящему прорывной проект.

Еще один вопрос о дорогах. Нестандартный, от жителей Хорошевского района. Цитирую: "Во всех районах Москвы создаются новые парки, а у нас, наоборот, хотят отрезать часть "Березовой рощи". А вместе с этим ликвидировать остановки общественного транспорта и три наземных пешеходных перехода. Делается это ради строительства дороги к "Авиапарку" и стадиону ЦСКА. Тем, кто живет поблизости от стадиона, и так не сладко из-за такого соседства в дни матчей. Неужели нельзя обойтись хотя бы без новой дороги?

Марат Хуснуллин: Проект планировки застройки этой территории готовил инвестор и, видимо, сделал его недостаточно качественно. А наши специалисты - недосмотрели. Мэр принял решение ничего не строить, а проект отправить на доработку. Ширина дороги нас вполне устраивает. Нужно лишь сделать подход к станции МЦК и нормальный подъезд для общественного транспорта. Это должно быть учтено в новом проекте планировки территории. Доработан он будет с учетом пожеланий жителей и только затем вынесен на публичные слушания.

Ключевой вопрос

Марат Шакирзянович! На днях вы завели свои персональные социальные сети. По сути выступили в роли начинающего блогера. Что вас к этому подтолкнуло?

Марат Хуснуллин: Я достаточно долго шел к этому решению и принял его осознанно. Дело в том, что нельзя не видеть, что москвичи все больше информации получают в интернете. Поэтому, с одной стороны, хочу доводить информацию о том, что мы делаем, до более широкой публики. А с другой - получать обратную связь. При том колоссальном объеме работы, которую мы ведем в городе, конечно же, наверняка допускаем и ошибки. И я хотел бы узнавать о них как можно быстрее, чтобы их можно было сразу исправить. По вполне конкретным замечаниям, которые сейчас получаю, понял, что если они в моей компетенции, это вполне возможно. Поручу коллегам принять необходимые меры и проконтролирую их выполнение.

Задают мне и вопросы, требующие системного решения. Например, что будет с апартаментами. Тема, я бы сказал, перезрелая. Ею надо заниматься, и москвичи не дают нам забыть об этом. В общем, полезного много.

Вы будете отвечать на задаваемые вопросы в блоге?

Марат Хуснуллин: Обязательно. Целый день в соцсетях я, конечно, при моем 14-часовом рабочем дне сидеть не буду. Но час каждый день на чтение поступивших вопросов и ответы на них постараюсь уделять.

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Транспорт > rg.ru, 25 ноября 2019 > № 3206845 Марат Хуснуллин

Батареи просят тепла

В алтайском городе ввели режим ЧС

Текст: Сергей Зюзин (Яровое - Барнаул)

В городе с 18-тысячным населением постановлением губернатора Алтайского края Виктора Томенко с 20 ноября введен режим ЧС. Во второй раз за эту осень горожане мерзнут в домах и на работе. Корреспондент "РГ" вместе с оперативной группой по ликвидации ЧС побывал 23 ноября в Яровом.

Люди здесь не спешат раздеваться в помещениях. Прохладно везде. Даже в краевом лечебно-реабилитационном центре пациенты ворчат. Часть из них отказывается принимать предписанные им лечебные грязевые ванны - можно запросто подхватить простуду. Дополнительно установленные калориферы и обогреватели ситуацию не спасают. В краевом центре помощи детям, оставшимся без попечения родителей, воспитатели вяжут подопечным шерстяные носки. Глава города Виталий Самобочий признает, что в некоторых помещениях детсадов температура упала до 14 градусов - детей туда не пускают. В кафе, куда я зашел перекусить, сказали, что посетители последние дни постоянно заказывают два напитка - чай погорячее и "водки для сугрева".

- В нашем случае чрезвычайная ситуация - это не торнадо, которое налетело и все разметало вокруг. Мы к этой ЧС шли годами, - считает начальник производства Кулундинского маслозавода Яков Герт.

Беда в том, что крупная ТЭЦ, построенная в советское время для нужд мощного оборонного предприятия "Алтайхимпром", в новые времена, по сути дела, осталась без рачительного хозяина. Ни одряхлевшему заводу, ни городскому бюджету содержать ее было не под силу. Станция переходила из рук в руки отнюдь не добрых хозяев, из нее выжимали последние соки. В декабре 2016 года ТЭЦ досталась транспортно-производственной компании "Ресурс". "Ресурс" сдавал станцию в аренду местному МУП "ЯТЭК" и не вкладывал средств ни в текущий, ни в капитальный ремонты. А нынешним летом хозяева объявили, что создают собственную эксплуатирующую организацию - ООО "ЯТЭК".

- Летом руководство ООО "ЯТЭК" давало клятвенные обещания на собрании депутатов Ярового в том, что отопительный сезон не будет сорван. Мол, решат все вопросы, связанные с бесперебойной работой котлов на станции и обеспечении углем, и все будет хорошо. Но, к сожалению, так не получилось, - говорит Галина Васильева, главврач Краевого лечебно-реабилитационного центра "Озеро Яровое" и председатель городского собрания депутатов.

А ТЭЦ уже агонизировало. В июле главный инженер ТЭЦ Владимир Михалдыкин, работающий на станции с 1975 года, начал писать тревожные письма во все инстанции. Михалдыкин утверждал, что на ТЭЦ сложилась чрезвычайная ситуация с подготовкой к зиме, что уголь не заготавливается. Объем запланированного ремонта трех котлов был сильно урезан из-за финансовых возможностей предприятия, но и он срывался из-за отсутствия необходимых материалов и запчастей. Не выполнялись запланированные объемы ремонтов по электроцеху и цеху топливоподачи, вспомогательному оборудованию. Владимир Кузьмич предупреждал: "Необходимы неординарные меры по "национализации" ТЭЦ и экстренной помощи в подготовке оборудования и заготовке угля".

Под "национализацией" главный инженер и поддержавшие его сотрудники станции имели в виду возвращение ТЭЦ в муниципальную или региональную собственность. Ранее руководство города пыталось судиться с учредителем "Ресурса" Константином Вальтером, а край вел в последнее время переговоры, однако бизнесмен с двойным гражданством остался стоять на своем. Время было упущено. 25 октября на ТЭЦ вышло из строя котельное оборудование - город на несколько суток остался без тепла. Администрация города вводила режим повышенной готовности.

В ноябре на ТЭЦ навалилась другая напасть - собственник завез сырой уголь. Топить им единственный "живой" котел станции сложно, малоэффективно и затратно (нужно добавлять много мазута). Когда стало ясно, что компания ООО "ЯТЭК" не справляется со своими обязанностями, был введен режим ЧС. Теперь за эксплуатацию ТЭЦ отвечает МУП "ЯТЭК" - по сути, персонал станции остался прежним, поменялось руководство.

Сотрудникам ТЭЦ надо памятник ставить за то, в каких чудовищных условиях они поддерживают работу станции. Предприятие дошло до ручки. Здесь можно снимать фильмы ужасов. Вокруг все покрыто толстым слоем угольной пыли. Ею пропитан воздух - многие рабочие смены одевают респираторы. Интересно, когда тут последний раз была инспекция по труду и другие контролирующие органы?

Режим ЧС хотя и вынужденная мера, но действенная. По словам регионального министра промышленности и энергетики Александра Климина, первые вагоны с нужным углем придут на станцию в понедельник, 25 ноября. Ситуация у жителей Ярового вызывает много вопросов. Главный из них: кто ответит за случившееся? Город мерзнет и, похоже, так будет весь отопительный сезон. Край вынужден вкладывать большие средства в нормализацию обстановки. А собственник станции как бы ни при чем?

А как в регионах?

В последние дни в стране произошло сразу несколько серьезных коммунальных аварий. В некоторых регионах дело дошло до введения режима ЧС. Собкоры "Российской газеты" проверили ситуацию в этих и других регионах.

В Курске вторая за сутки коммунальная авария - прорыв теплосети - оставила без тепла 20 тысяч человек. Глава региона отметил, что это уже 18-я авария на теплосетях областного центра с начала отопительного сезона.

В Барнауле из-за крупной коммунальной аварии ввели режим повышенной готовности в двух районах города. Прорыв на магистральной теплотрассе оставил без отопления 38 зданий, в том числе 26 жилых домов и три детских сада. 2,5 тысячи горожан остались без тепла в 30-градусный мороз.

В Новосибирске за последнюю неделю произошло аж три крупных аварии. 17 ноября в Октябрьском районе на несколько часов пришлось отключить от тепла 86 домов. С 19 ноября в Кировском районе на двое суток были отключены от отопления 40 домов. А 23 ноября в Ленинском районе в результате прорыва на теплотрассе без тепла осталось 118 домов.

16 октября в Саратове из-за прорыва трубопровода остались без тепла 10 тысяч человек. А 23 ноября специалистам пришлось ликвидировать очередную аварию на теплообъекте. По информации энергетиков, произошла разгерметизация теплотрассы на ул. Большая Садовая. Приостановлена подача теплоносителя по 55 адресам в Октябрьском районе.

Безусый нянь

Бывший радиофизик из Перми стал лучшим воспитателем России

Текст: Константин Бахарев (Пермь)

Уважение к людям, и в первую очередь к детям, поможет сделать наш мир лучше, считает Евгений Пепеляев, обладатель "Хрустальной жемчужины", главной награды конкурса "Воспитатель года России" в 2019 году.

Несколько лет назад Пепеляев ушел из университета, где учился на радиофизика. Учеба не принесла радости, но самое главное - не было желания стремиться к чему-то в этой области. "Понял, что это совсем не мое", - признается Евгений. И вот уже семь лет он трудится в детском саду "Школа рыцарей и принцесс".

- Первая смена привела меня в смятение, - вспоминает он. - Я даже не предполагал, что воспитывать так трудно.Но не отчаялся, а воспринял происходящее как некий вызов лично себе. Не стесняясь, обращался за помощью к коллегам, начал читать книги по педагогике. Потом были различные курсы профессиональной подготовки. Но теория в столкновении с практикой часто приводила к разрыву формата: оказывается, очень часто ребенок отбирает игрушки или толкается только потому, что именно так проявляется его симпатия к другому. И нужно не упрекать малыша за плохое поведение, а постараться найти в нем лучшее.

Отправной точкой для Евгения стал конкурс "Воспитатель года". Стал победителем городского конкурса, но на краевом оказался только в тройке призеров. А в этом году Пепеляев стал лучшим в Пермском крае, а затем победил и на всероссийском конкурсе. Кстати, приз - хрустальную жемчужину - он отнес в свой детский сад. Сейчас Евгений Пепеляев учится в педуниверситете заочно, выбрав специальность психолога.

Прямая речь

Евгений Пепеляев: Больше всего на свете не люблю фальшь в отношениях с людьми. Любимая книга - "Цветы для Элджернона". Самая притягательная страна - Япония, с детства она привлекала меня своей загадочностью. Известные люди, с кем мечтал бы встретиться: Ирвин Ялом, Януш Корчак, Джеймс Бьюдженталь.

Где деньги растут

Определены самые привлекательные особые экономические зоны

Текст: Юлия Кривошапко

Ассоциация развития кластеров и технопарков России вместе с минэкономразвития подвела итоги III Национального рейтинга (есть в распоряжении "РГ") инвестиционной привлекательности особых экономических зон (ОЭЗ).

По словам главы минэкономразвития Максима Орешкина, сегодня в таких зонах зарегистрировано более 750 резидентов из 38 стран. Объем частных инвестиций резидентов достиг 375 млрд рублей, объем выручки резидентов превысил 760 млрд рублей.

В первой группе рейтинга (промышленно-производственные и портовые экономические зоны) две верхние позиции занимают "Алабуга" и "Липецк", как и годом ранее. Они лидируют по числу привлеченных резидентов (более 60 компаний) и объему инвестиций. Третье место принадлежит "Ступино Квадрат" - первая в России частная ОЭЗ. Она поднялась с 5-го места благодаря увеличению на треть числа привлеченных резидентов: за последний год - с 8 до 12 компаний. Был также перевыполнен план по строительству объектов инженерной инфраструктуры, в интересах инвесторов введены в эксплуатацию свободные мощности.

ОЭЗ "Титановая долина" опустилась с 3-го на 9-е место. По итогам года ей удалось привлечь 4 крупные промышленные компании, однако этот показатель оказался ниже среднего значения по ОЭЗ данного типа в России. Размещение крупных компаний требует существенных мощностей электроснабжения и водоотведения, что снизило долю свободных инфраструктурных мощностей в экономической зоне для новых потенциальных инвесторов, поясняют авторы рейтинга. Тем не менее в перспективе эта ОЭЗ имеет возможность повысить свою позицию после ввода в эксплуатацию новых объектов инфраструктуры, полагают они.

Последнее место в этой группе заняла ОЭЗ "Лотос" (Астраханская область). За год она опустилась на одну позицию. ОЭЗ "Ульяновск", которая замыкала рейтинг в 2018 году, напротив, поднялась до 8-го места.

В рейтинге особых экономических зон технико-внедренческого типа расклад за год не изменился. В списке лидеров остались "Дубна", "Технополис "Москва" (бывш. "Зеленоград") и особая экономическая зона "Санкт-Петербург".

ОЭЗ "Дубна" и "Технополис "Москва" впервые разделили между собой 1 и 2 места. По словам авторов рейтинга, это результат значительного качественного роста зоны "Технополис "Москва".

На последнем месте в этой группе по-прежнему "Томск". из-за невысокого по сравнению с другими ОЭЗ этого типа объема инвестиций резидентов.

Причина того, что некоторые особые экономические зоны стабильно занимают лидирующие позиции, в высоком уровне их клиентоориентированности, указывают составители рейтинга. Например, у каждого потенциального и действующего резидента таких ОЭЗ есть собственные личные менеджеры. Это упрощает и ускоряет взаимодействие с органами власти, решение проблем с арендой имущества, строительством промышленного объекта на выделенном резиденту земельном участке.

Рейтинг привлекательности ОЭЗ составляется ежегодно. Авторы учитывают статистические данные и сведения, полученные от управляющих компаний экономических зон, минэкономразвития, из открытых источников, а также оценки резидентов ОЭЗ и экспертов.

Рейтинг составляется в формате бизнес-навигатора и, по сути, является путеводителем для инвесторов, комментирует директор Ассоциации развития кластеров и технопарков России Андрей Шпиленко. Все показатели, по которым оцениваются особые экономические зоны, были сформированы бизнесом, благодаря чему они актуальны и понятны, в том числе, зарубежным инвесторам, добавляет он. "Важно подчеркнуть, что все особые экономические зоны, включенные в рейтинг, эффективны. В 2016 году минэкономразвития проанализировало работу всех ОЭЗ. Те из них, эффективность которых не подтвердилась, были закрыты", - уточняет Шпиленко.

Цитата

Максим Орешкин, министр экономического развития РФ об ОЭЗ как драйвере привлечения инвестиций в регионы:

- В ОЭЗ создано более 35 тысяч рабочих мест. Свыше 120 иностранных компаний выбрали для реализации своих проектов российские особые экономические зоны. Причем часть из них уже запустила свое производство - открыто порядка 40 крупнейших заводов с мировыми именами, среди которых Yokohama, Bekaert, Ford, Armstrong, Kastamonu, Bettermann. Все это свидетельствует о том, что механизм ОЭЗ развивается в правильном направлении с учетом взаимовыгодных интересов государства и бизнеса.

Россия > Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 25 ноября 2019 > № 3206817

Звонок по расписанию

Вячеслав Володин проверил строительство школы в Саратовской области

Текст: Андрей Куликов (Саратов)

Председатель Госдумы Вячеслав Володин в воскресенье встретился с жителями своего избирательного округа в Саратовской области. В большом селе Тепловка, где проживают более двух тысяч человек, спикер проконтролировал возобновившееся неделю назад строительство сельской школы на 220 учеников и детского сада.

Строительство нового учебного заведения велось здесь в 2003 - 2005 годах, тогда возвели два этажа здания, положили перекрытия, на этом стройка замерла на 14 лет. Чтобы разморозить этот долгострой, потребовалось вмешательство Вячеслава Володина. На строительство школы были направлены спонсорские средства. Как рассказал заместитель председателя областного правительства Роман Бусаргин, провели обследование долгостроя, которое подтвердило, что несущие конструкции находятся в нормальном состоянии. После этого был подготовлен новый проект по завершению строительства. До конца года подрядная организация, которая пришла на объект по конкурсу, должна замкнуть контур здания, установить кровлю, провести утепление стен.

Вячеслав Володин одобрил представленный проект и отметил, что в Тепловке должны построить учебное заведение, отвечающее современным требованиям.

Спикер Госдумы задал вопрос саратовским чиновникам по поводу других социальных объектов-долгостроев на территории региона. Руководители региона его заверили, что это - последний. Между тем, по данным областного министерства образования, износ зданий сельских школ составляет в регионе сейчас в среднем 50 процентов.

В последние годы в Саратовской области построили ряд новых школ, в том числе в сельской местности, а также возвели несколько школьных спортивных комплексов и бассейн. В ближайшее время после реконструкции откроется здание школы в районном центре поселке Самойловка. Строится новая современная школа в поселке Приволжский, где дети более десяти лет вынуждены были заниматься в нескольких приспособленных зданиях.

Кроме того, по предложению Вячеслава Володина сейчас идет обсуждение проекта учебного заведения инновационного типа - школы-интерната в райцентре Турки.

Названы имена лучших работников сферы государственной молодежной политики России

С 22 по 24 ноября в Ханты-Мансийске на базе Регионального молодежного центра прошел финал Всероссийского конкурса на лучшего работника сферы государственной молодежной политики. Участниками стали 60 победителей региональных этапов из 40 субъектов страны.

За эти три дня конкурсанты прошли тестирование на проверку знаний об основах реализации ГМП и комплекс испытаний на оценку деловых и личностных качеств, решили профессиональные кейсы. Также защитили разработанные модели реализации государственной молодежной политики, стратегии развития своих учреждений и планы собственного профессионального развития. Участники обменялись опытом и обзавелись новыми контактами для дальнейшего сотрудничества.

По итогам конкурса победители были определены в шести номинациях:

Лучшим руководителем органа исполнительной власти стал Игорь Карасенко из Новосибирской области, второе место занял Павел Шорохов из Башкортостана, третье – Анна Павленко, Оренбургская область.

Лучшим руководителем структурного подразделения органа исполнительной власти стал Сергей Котляров из Курской области, второе место заняла Илона Сумарокова из Санкт-Петербурга, третье – Сергей Апарин, Самарская область.

Лучшим специалистом органа исполнительной власти стала Екатерина Верлова из Омской области, второе место заняла Мария Васильева из Иркутской области, третье – Мария Данилова, Ставропольский край.

Лучшим руководителем подведомственного учреждения органа исполнительной власти стал Анастасия Францева из Новосибирской области, второе место занял Николай Рожков из Хабаровского края, третье – Михаил Курочка,Ленинградская область.

Лучшим специалистом подведомственного учреждения органа исполнительной власти стал Вадим Слипенко из Красноярского края, второе место занял Александр Огородников из Нижегородской области, третье – Анастасия Портнова из Свердловской области.

Лучшим специалистом по работе с молодежью образовательных организаций стал Владимир Морозов из Тульской области, второе место заняла Гульназ Марданова из Татарстана, третье – Ирина Кунгурова, Алтайский край.

Победители, занявшие 1 место в каждой номинации, получили сертификаты на прохождение обучения в РЭУ им. Г.В. Плеханова по Программе повышения квалификации в области управления проектами и подготовки к сертификации участников проектной деятельности «ПМ СТАНДАРТ». Призеры конкурсаполучили сертификаты на прохождение обучения в РЭУ им. Г.В. Плеханова по Дополнительной профессиональной программе повышения квалификации «Системная реализация стратегии».

Учредителем конкурса является Федеральное агентство по делам молодежи, организаторами выступают Правительство Югры, Департамент образования и молодежной политики Югры, автономное учреждение «Региональный молодежный центр», ООО «Институт социальных технологий».

Определены лучшие молодые предприниматели России

22 ноября 2019 года в Казани прошел финал Всероссийского конкурса «Молодой предприниматель России», который состоялся в рамках Всероссийского молодежного экономического конгресса.

В первую половину дня в рамках конгресса для участников была организована насыщенная образовательная программа: нетворкинг, лекции и мастер-классы от приглашенных экспертов и модераторов федерального уровня. Завершающей частью финала МПР-2019 стала церемония награждения с выступлением почетных гостей и артистов, а также торжественный ужин и бизнес-стендап шоу.

На церемонии награждения поприветствовали и поздравили финалистов почетные гости мероприятия: заместитель руководителя Федерального агентства по делам молодежи Роман Камаев, первый заместитель Министра экономики Республики Татарстан Рустем Сибгатуллин, заместитель Министра по делам молодежи Республики Татарстан Ринат Садыков.

Роман Камаев поздравил всех финалистов, пожелал им успехов и поблагодарил участников: «Конкурс в этом году отмечает юбилей – 10 лет! С каждым годом он принимает все больше участников и больше проектов. Хочу сказать вам спасибо за вашу предпринимательскую деятельность, неравнодушие, за то, что вы всегда стремитесь развивать в себе лучшие качества и тем самым помогать развиваться нашей стране, ведь реализуя свой бизнес, развиваются и наши регионы, и Россия в целом».

На участие в конкурс было подано порядка 700 заявок из 62 субъектов Российской Федерации. В финал прошли 300 молодых предпринимателей разных возрастов из разных субъектов России и с разным направлением предпринимательской деятельности. Например, самому молодому призеру – Константину Щербина – 23 года, он занял третье место в номинации «Интернет-предпринимательство», а самой молодой финалисткой МПР-2019 стала Александра Манжина – ей всего 16 лет. Соревновались за звание лучшего финалисты в восьми номинациях, также молодые бизнесмены были отмечены специальными номинациями.

Награждали победителей и призеров организаторы, гости и партнеры конкурса МПР-2019: директор ФГБУ «Роспредприниматель» Анатолий Зорин; вице-президент Блока инноваций и цифровой экономики Государственной корпорации развития «ВЭБ.РФ» Михаил Голанд; руководитель специальных образовательных проектов АО «Деловая среда» Игорь Носов; Генеральный директор ООО «Академия франчайзинга» Михаил Файнберг; Председатель регионального отделения Российского союза сельской молодежи Республики Татарстан Ленар Шагивалиев; Член Генерального совета, Председатель Комитета по таможенному регулированию Виталий Сурвилло; член правления ООО «Женщины бизнеса», руководитель «Арабия-ЭКСПО» Светлана Ковалевская; руководитель Департамента специальных проектов Союза машиностроителей России Станислава Романовская; начальник отдела организаций мероприятий Департамента по реализации проектов развития детей и молодежи Ворлдскиллс Россия Кристина Булава; главный редактор интернет-газеты «Реальное время», руководитель интернет-ресурса «Проверенный бизнес» Сергей Кощеев.

После официальной части участников и гостей конкурса ждала развлекательная программа. Для финалистов МПР-2019 выступила музыкальная кавер-группа Weekend, российский стендап-комик, участник проектов «Вечерний Ургант» и «ComedyБаттл» Артур Чапарян, а хедлайнером вечернего мероприятия стал российский диджей и саундпродюсер Rompasoo.

Организаторами выступают Федеральное агентство по делам молодежи и федеральное государственное бюджетное учреждение «Российский центр содействия молодежному предпринимательству».

Российская национальная премия «Студент года – 2019» студентов СПО стартовала в Казани

С 22 по 26 ноября в Казани проходит финал Российской национальной премии «Студент года – 2019», совместного проекта Российского Союза Молодёжи и платформы «Россия – страна возможностей». За звание лучших в индивидуальных и коллективных номинациях в очном финале поборются 400 студентов профессиональных образовательных организаций из 48 субъектов Российской Федерации.

Церемония открытия финала состоялась в Поволжской государственной академии физической культуры, спорта и туризма.

Финалу премии для профессиональных образовательных организаций предшествовали 63 региональных этапа, в которых приняли участие более 6000 студентов. По итогам заочного этапа 400 лучших прошли в финальный очный этап в Казани.

Борьба за звание «Студент года» профессиональных образовательных организаций пройдет в финале премии в 7 индивидуальных номинациях: «Студенческий лидер года», «Председатель студенческого совета года», «Староста года», «Профессионал года», «Общественник года», «Творческая личность года», «Спортсмен года» и в коллективных номинациях: «Добровольческое объединение года», «Студенческий клуб года».

Самыми популярными стали «Творческая личность года», «Профессионал года», «Общественник года» и «Спортсмен года».

В состав жюри конкурсных испытаний финала премии вошли известные деятели науки и культуры, общественные деятели, спортсмены.

Подведение итогов премии состоится 25 ноября в 18:00 в прямом эфире интернет-трансляции в группе Российского Союза Молодёжи в социальной сети «ВКонтакте» https://vk.com/rsmofficial