Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В Минобрнауки России обсудили празднование юбилея Интернационального детского дома

6 декабря в Министерстве образования и науки Российской Федерации состоялось первое заседание оргкомитета по организации и проведению юбилейных мероприятий, посвящённых 85-летию со дня основания Интернационального детского дома города Иваново («Интердом» имени Е.Д. Стасовой).

В заседании приняла участие заместитель Министра образования и науки Российской Федерации Т.Ю. Синюгина.

Татьяна Юрьевна обсудила с участниками заседания предложения по проведению юбилейных торжеств. Планируется, что они пройдут в мае 2018 года в Иваново и в Москве. По традиции в юбилейных торжествах примут участие более 300 выпускников «Интердома» из разных стран мира, а также дети, которые обучаются в нём сегодня.

За время своего существования Интернациональный детский дом выпустил более 4 тысяч воспитанников из 85 стран мира.

«Интердом» имени Е.Д. Стасовой является уникальным не только в нашей стране, но и во всём мире. За свои успехи в образовании и воспитании детей разных национальностей, попавших в сложную жизненную ситуацию, в 1978 году Интернациональный детский дом был награждён орденом Дружбы народов, а в 1984 году – орденом Народной Республики Болгария 1-й степени и «Звездой дружбы народов» Германской Демократической Республики.

Справочно

1 мая 1930 года ивановские рабочие-члены Международной организации помощи борцам Революции предложили построить в Иваново первый интернациональный детский дом.

Интернациональный детский дом для детей политических заключённых, детей антифашистов, погибших или находившихся в подполье, был основан в 1933 году.

В разные годы в школе воспитывались дети Иосифа Броз Тито (Югославия), Мао Цзедуна и Джу Де (Китай), Хильберто Виейра (Колумбия), Долорес Ибаррури (Испания), Пальмиро Тольятти (Италия), Драгойчева и Каменева, Касабовой и Карастояновой (Болгария), Амилкара Кабрала (Гвинея Бисау) и многих других политических и общественных деятелей.

В годы Великой Отечественной войны в детском доме воспитывалось 300 детей, среди которых были дети из оккупированных фашистами территорий, в том числе блокадного Ленинграда. Более 50 воспитанников школы-интерната ушли на фронт, 17 из них погибли на разных фронтах, защищая свою вторую Родину.

В 1960-90-х годах в школу-интернат в основном поступали дети из зон межнациональных конфликтов, экологических бедствий, военных действий из разных частей света.

В январе - ноябре текущего года Горьковская железная дорога, дочерние общества и филиалы ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»), действующие в границах Горьковской магистрали, перечислили в региональные и местные бюджеты 13,6 млрд руб., что на 7,3% превышает показатель января - ноября прошлого года, сообщила пресс-служба магистрали.

Так, в Нижегородской области в январе - ноябре 2017 года налоговые выплаты Горьковской железной дороги составили более 9 млрд руб. (на 4,5% больше аналогичного периода прошлого года), в Республике Татарстан — около 1,5 млрд руб. (на 12,1%), в Кировской области превысили 1 млрд руб. (на 16,7%), во Владимирской области — 856 млн руб. (на 14,6%), в Удмуртии — 712 млн руб. (на 11,3%), в Чувашии — 281,5 млн руб. (на 15,3%), в Республике Марий Эл — 46 млн руб. (на 13%).

Новые модели трамваев по российско-чешскому проекту начнут производить в Нижнем Новгороде в первом квартале 2018 года, сообщили в пресс-службе губернатора и правительства Нижегородской области.

Вопросы сотрудничества и реализации совместных проектов обсудили в четверг врио губернатора Нижегородской области Глеб Никитин и посол Чехии в РФ Владимир Ремек.

"Среди новых совместных проектов – производство в Нижнем Новгороде трамвайных вагонов Татра-3, которые были разработаны нижегородской компанией "Фобос-ТС" совместно с "Уралтрансмашем" и чешской компанией "Зиматехник". Опытный образец трамвайного вагона сегодня презентовали в Нижнем Новгороде", — говорится в сообщении.

Вагоны по российско-чешскому проекту будут делать полностью из отечественных комплектующих. Этот вагон более экономичный, здесь установлена новая система электрооборудования, тяговый преобразователь, благодаря чему происходит экономия электроэнергии до 35-40%, чего не было на предыдущих моделях. Здесь уже другой подход и к остеклению вагона, он намного теплее, предусмотрена система кондиционирования, как салона, так и кабины водителя, уточняет пресс-служба.

Компания "Фобос-ТС", на чьей площадке планируется организовать производство, рассчитывает поставлять вагоны в российские регионы и Европу. На производстве будет создано около 500 новых рабочих мест.

"Любой проект локализации, организации новых производств в регионе, создания рабочих мест для нижегородцев – это большой успех", — сказал врио губернатора Нижегородской области Глеб Никитин.

Он также отметил, что "потенциал сотрудничества Нижегородской области с Чешской Республикой неисчерпаем". "Я думаю, у нас много возможностей по дальнейшему развитию наших торгово-экономических отношений", — добавил он.

В свою очередь Ремек обратил внимание на высокий научный потенциал российского региона. По его словам, которые цитирует пресс-служба, "Нижегородская область была на одном из первых мест среди партнеров Чешской Республики еще до того, как он пришел работать послом, и остается сейчас".

Более 15 тысяч студентов выбрали направление "Педагогическое образование" при регистрации для участия в первой профессиональной студенческой олимпиаде "Я профессионал", сообщил на пресс-конференции в МИА "Россия сегодня" вице-президент АО "Управляющая компания "Просвещение" Алексей Шаповалов.

Первый заместитель руководителя администрации президента Сергей Кириенко в ходе пресс-конференции отметил, что образование и возможность самореализации является главной ценностью, которая сейчас востребована у молодежи.

Согласно итогам опроса в официальном сообществе проекта "Я-профессионал" ВКонтакте, где приняли участие 1000 человек на вопрос "зачем вы участвуете в этой олимпиаде" 43% респондентов выбрали ответ "из-за поступления в магистратуру или аспирантуру российских вузов с высшим баллом", 20% — было отдано за "проверку знаний" и "стажировку в крупной компании" и только10% выбрали "денежную премию".

"Нам очень важно поддержать такой проект и в особенности по направлению педагогического образования. По сути все прорывное развитие нашей экономики в стране зависит от того, с каким уровнем качества мы готовим специалистов, которые выходят на рынок. Будь то школьное образование или высшее. Ключевой фигурой во всем этом является учитель, педагог, и нам было очень приятно, когда мы узнали, сколько человек зарегистрировалось для участия в олимпиаде. Количество заявок по педагогическому направлению превысило 15 тысяч (прим.ред. – 16,200 тысяч человек)", — сказал Шаповалов в ходе пресс-конференции в МИА "Россия сегодня", посвященную первым итогам олимпиады.

По его словам именно педагогическое образование стало одним из самых популярных кейсов на соревновании у молодежи и заняло седьмое место среди 27 после психологии, экономики, менеджмента, лечебного дела, компьютерных наук и математики.

Также он акцентировал, что среди специальностей бакалавриата — педагогическое образование стало номером один по количеству участников. Вице-президент "Просвещения" подчеркнул, что совместно с Московским городским педагогическим университетом и одним из вузов-соорганизаторов те студенты, которые покажут хорошие результаты на отборочном этапе олимпиады, смогут в следующем году принять участие в зимней школе в Нижнем Новгороде, которую в рамках этого проекта организуют "Просвещение" и МГПУ.

"В течение недели занятия в школе проведут признанные профессионалы: светила педагогической науки, лучшие директора образовательных организаций, педагоги-победители и призеры конкурсов педагогического мастерства, представители группы компаний "Просвещение" и другие. Мы постараемся, чтобы эти курсы зимней школы стали для участников полным погружением в профессию", — отметил Шаповалов РИА Новости.

Также он подчеркнул, что "Просвещение" своей важной миссией считает участие в развитии национальной системы профессионального роста педагогов и участвует в подготовке учителей по всей России.

"Хочу поздравить с этим прекрасным началом, 273 тысячи заявок это очень здорово. Я помню, когда мы месяц назад обсуждали эту тему и говорили, как это все получится, цифра 100 тысяч казалась очень проблематичной, а получилось четверть миллиона – это очень круто. Поэтому еще раз поздравляю всех и желаю удачи, думаю, у нас все получится", — акцентировал на пресс-конференции Шаповалов.

Руководитель проекта "Я — профессионал" Валерия Касамара в свою очередь отметила в ходе пресс-конференции, что олимпиада вызвала неподдельный интерес не только у россиян, но и у иностранных участников. Всего в ней представлено 46 стран мира с 3,243 тысячью заявок от иностранцев. Касамара подчеркнула, что 61% участников олимпиады – это девушки, юноши – 39%Также она подчеркнула, что первоначально перед организаторами стояла задача собрать около 100 тысяч участников, в итоге план перевыполнили, за четыре недели зарегистрировалось 270 тысяч человек. Также она полагает, что число участников проекта может значительно вырасти к окончанию срока регистрации, поскольку студенты стали проявлять еще большую активность в последние дни регистрации.

"Я — профессионал" — это олимпиада для студентов разных специальностей: гуманитарных, естественнонаучных и технических. Участникам предложат кейсы, составленные экспертами из крупных компаний и вузов. Попав в число лучших, участник сможет зарекомендовать себя перед работодателями и получить льготы при поступлении в магистратуру или аспирантуру. По данным организаторов, задания олимпиады рассчитаны на студентов старших курсов бакалавриата и специалитета, а также на магистрантов, но испытать себя может любой желающий. Все участники по итогам олимпиады получат сертификаты, которые смогут использовать в своих портфолио. Кроме того победители олимпиады получат денежную премию в 200 тысяч рублей.

Олимпиада "Я — профессионал" — инициатива Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) и "Деловой России" совместно с десятью вузами: НИУ ВШЭ, РАНХиГС, МФТИ, МГМУ им. И.М.Сеченова, МГПУ, ИТМО, СПбПУ, ТГУ, УрФУ, ТюмГУ. Технический партнер проекта — компания "Яндекс", партнер — группа компаний "Просвещение".

Пресса о Роспатенте: «Проблема создания единого регулятора остаётся актуальной», интервью руководителя Роспатента

Наука сегодня развивается быстрее, чем промышленность и экономика. Это значит, что в скором времени, возможно, обнаружится недостаток хозяйствующих субъектов, способных эффективно применять результаты исследований, существующих пока за счёт госбюджета. В такой ситуации особую важность приобретает грамотная политика в отношении поддержки научно-технического развития, мотивации автора к получению патентов, формирования образовательной среды в сфере интеллектуальной собственности и подготовки высококлассных специалистов, умеющих не только оформить патент, но и найти инвестора для его коммерциализации.

По каким критериям можно судить о влиянии рынка интеллектуальной собственности на экономику страны? Как выстроить легальный оборот прав и увеличить патентную активность? Как повысить профессиональный уровень патентных поверенных и активизировать зарубежное патентование? Каков потенциал отраслевых патентных ландшафтов и перспективы взаимодействия с вузами и библиотеками страны?

Об этом и о многом другом «УК» беседует с руководителем Федеральной службы по интеллектуальной собственности (Роспатента) Григорием Ивлиевым.

— Григорий Петрович, два года назад Вы возглавили Роспатент, и на тот момент была поставлена задача серьёзно обновить направления работы ведомства. Как оцениваете результаты преобразований, в чём заключаются современные стратегия и функционал патентной службы? Удалось ли достичь намеченных целей и какие возникали проблемы?

— Главное в работе любого ведомства — обеспечить соответствие требованиям, которые предъявляют к нему общество и современная экономика. Важно, как вы соответствуете глобализации, четвёртой промышленной революции, а для службы, регистрирующей изобретения, полезные модели, промышленные образцы и товарные знаки, это принципиальный вопрос. Роспатент регистрирует заявки на патенты и товарные знаки на уровне, соответствующем самым высоким требованиям. За два года сделано немало. Основная задача, которую удалось реализовать, — это принятие программы информатизации ведомства. Развитие информационных возможностей, предоставление максимально удобного доступа к государственным услугам для заявителей, учёных, изобретателей, в том числе и в электронном виде, — приоритетные задачи, которые решаются на постоянной основе. Мы готовы практически все услуги оказывать в электронном виде — от подачи и приёма заявок до выдачи патентов.

В текущем году был ратифицирован Женевский акт Гаагского соглашения, который позволит предпринимателям из России регистрировать промышленные образцы через национальное ведомство на территории всех стран — участниц соглашения. Мы договорились начать работу по единому патенту на промышленный образец в государствах — членах Евразийской патентной организации. Готовится к принятию договор о едином товарном знаке Евразийского экономического союза. Начали активно работать проект PatScape.ru, доступ к которому получили 1,7 тыс. научных и образовательных организаций, аналитическая система PatSearch. Подписаны крупные соглашения, касающиеся патентных исследований, с Газпромбанком и Объединённой авиастроительной корпорацией, с рядом других ведущих компаний. Методика наших патентных исследований одобрена на мировом уровне, продлён статус Роспатента как международного поискового органа: мы осуществляем патентный поиск для Евразийского патентного ведомства, патентных служб США и Турции, ряда других организаций. Ввели в действие новые патентные пошлины, значительно расширив перечень льготных категорий заявителей, к которым относятся, например, студенты и молодые специалисты. А скидка за предоставление госуслуг в электронном виде была увеличена в два раза — с 15 до 30%. И она теперь распространяется на все услуги, а не только на подачу заявки.

Серьёзными проблемами не столько ведомства, сколько сферы интеллектуальной собственности (ИС) в целом я бы назвал снижение патентной активности российских заявителей и дефицит специалистов: как тех, кто может грамотно оформить заявку на патент, так и тех, кто способен его коммерциализировать — маркетологов в сфере ИС. Нам нужны комплексные образовательные программы в сфере ИС на всех уровнях, причём, как в Китае, начиная со средней школы. Необходимо повышать профессиональный уровень наших патентных поверенных, активизировать зарубежное патентование и, разумеется, стимулировать авторов на получение патента.

— А в чём, на Ваш взгляд, причины снижения количества заявок на изобретения?

— Всё предельно просто: авторам изобретений нужно платить. У нас же произошёл разрыв: с одной стороны автор, с другой — патентообладатель. Автор оказывается несколько отстранённым и не слишком заинтересованным в патенте. Вместе с тем законодательство обязывает при отсутствии договора выплачивать автору 10% доходов, полученных от лицензионных платежей. Но фактически автор получает меньше. Кроме того, сложился стереотип: сторонние эксперты лучше реализуют авторские идеи. Однако, по моему мнению, именно автор должен быть в центре процесса коммерциализации разработок, производства товаров на основе своего изобретения.

Более того, вознаграждение автору за использование изобретения законодательно привязано к его средней заработной плате, а не к тому результату, который был достигнут в результате его использования (внедрения). Поэтому очень важно законодательно установить, что автор должен получить не менее 10% размера лицензионных платежей и не менее 20% от экономического эффекта, появившегося в результате использования изобретения.

К слову, в Германии автор участвует в получении прибыли от использования его изобретения соразмерно влиянию последнего на доходы компании. Для научных и образовательных организаций законом установлена отдельная норма — не менее 30% от доходов должно быть отдано автору, а на практике получается даже больше.

Но гражданское законодательство не способно детально регулировать подобные процессы, поэтому считаю, что мы должны создать закон о служебных изобретениях, в котором следует указать, сколько и в каком случае нужно заплатить автору. Пока же наша система не столь коммерчески гибкая, как в Америке или в Европе. И автор в ней, к сожалению, — не самое главное звено.

Не менее важная задача — повысить заинтересованность менеджмента предприятий и руководства субъектов Российской Федерации, федеральных органов власти в том, чтобы вложенные средства не оставались на уровне отчётов, а привели к созданию продукта, оформленного как объект гражданского оборота. Потенциал рынка велик, но он сам не развит. Изобретения отечественных разработчиков находят применение в США, и, наоборот, мы пользуемся зарубежными РИД. Например, в Татарстане налажено производство лучших в мире рулей для автомобилей, но… на основе американского патента. При этом автор данного патента — профессор МГУ имени М.В. Ломоносова.

Стартапы во всём мире — это среда, в которой произрастают деревья успеха. Сегодня в России их поддержка должна стать более масштабной. К сожалению, до сих пор у нас очень мало специалистов, которые рассматривают ИС как самостоятельный важнейший фактор развития экономики. Мы стараемся переломить сложившуюся практику. С МГУ имени М.В. Ломоносова и «Иннопрактикой» создали Национальную ассоциацию трансфера технологий. Сотрудничаем с РЭУ имени Г.А. Плеханова по обучению маркетологов в сфере ИС.

— В полномочия Роспатента входят контрольно-надзорные функции. Какова эффективность расходования государственных средств на НИОКР? Чем объясняете их низкую результативность? Какие действия необходимо предпринять для её повышения?

— Многие ошибочно полагают, что показатель работы Роспатента — число поданных заявок. Мы регистрирующее ведомство, орган охраны, у нас нет инструментов влияния на патентную активность: её снижение наблюдается в НИИ (на треть) и в вузах (на 20%). Необходима более жёсткая, аргументированная государственная политика в сфере развития ИС, которая предъявит более серьёзные требования к тому, чтобы РИД становились известными, а научно-исследовательские работы, НИОКР не заканчивались пустыми отчётами. Пока же эффективность инвестиций в эту сферу, на мой взгляд, недостаточна. Это выявляется в ходе реализации контрольно-надзорной функции Роспатента, направленной как раз на повышение и проверку эффективности государственных вложений в НИОКР. Естественно, что по итогам таких проверок мы видим те направления, которые нуждаются в нормативном регулировании, готовим свои предложения по повышению эффективности вложений государственных средств. На данный момент мы намерены усовершенствовать правила оформления госконтрактов на научные разработки, чтобы избежать лишних трат из бюджета. Роспатент предложил дополнить проект поправок к положениям об условиях контрактов по оборонным заказам рядом пунктов. В частности, они предусматривают в обязательном порядке патентование изобретений, сделанных в ходе таких исследований. Сейчас это необязательно, поэтому возникают парадоксальные ситуации, когда государство оплачивает исследование, а потом вынуждено дополнительно покупать лицензии на изобретения.

Согласно предложениям Роспатента в государственный контракт на НИОКР необходимо включить обязанность исполнителя или заказчика по осуществлению юридически значимых действий для обеспечения правовой охраны созданных РИД. Помимо этого в контракте должен быть заранее определён порядок закрепления прав на изобретения, а также субъект, который будет нести расходы. Кроме того, в случае если права на РИД закреплены за исполнителем, необходимо будет зафиксировать, что заказчик имеет право на безвозмездную неисключительную лицензию. Как я уже пояснял, чтобы мотивировать исследователей, следует включить в контракт пункт о дополнительном вознаграждении непосредственно автора разработки, но лишь в том случае, если результат был запатентован.

— По каким критериям можно судить о влиянии рынка ИС на экономику страны?

— Очевидно, что оно весьма существенное. От того, как используется институт ИС странами, стремящимися к росту на основе знаний, напрямую зависит динамика развития наукоёмких секторов. По данным ВОИС, в 2015 г. Россия занимала шестое место в мире по числу патентов в области 3d-печати, 13-е — по нанотехнологиям и 14-е — по патентам в области робототехники. При этом число заявок на изобретения и количество выданных патентов у нас остаются примерно на одном уровне: в 2014 г. было подано 40 308 заявок и выдано 33 950 патентов; в 2015-м — 45 517 заявок и 34 706 патентов, в 2016-м — 41 587 заявок и 33 536 патентов. Совсем иначе российские предприниматели относятся к товарным знакам, понимая их необходимость для развития бизнеса: в прошлом году число заявок выросло на 21%.

Безусловно, динамика заявок важна, но обращу внимание на иную сторону вопроса — действующие патенты. Если оценить количество поддерживаемых и «работающих» патентов, которые используют компании на рынке, то становится очевидно: патентное право всё больше начинает служить защите интересов зарубежных производителей. Это уже создаёт угрозу возможностям системной капитализации интеллектуального потенциала страны. Нам крайне важно добиться изменения ситуации, чтобы занять достойное место в ряду государств — технологических лидеров. О том, что у России есть потенциал, говорят даже наши коллеги из патентных ведомств этих стран.

— С учётом развития технологий особую значимость приобретают вопросы защиты ИС. Меняются сервисы и инструменты. Как обстоят дела с этим направлением в России?

— Лавинообразное увеличение числа новых технологий требует скорейшей адаптации системы защиты ИС к этой ситуации. Очевидно, что необходимы новые решения и инструменты. Сейчас в России активно обсуждается возможность использования технологии блокчейна — базы данных общего пользования, которая функционирует без централизованного руководства. Основное её преимущество перед традиционными транс акциями — отсутствие посредников. Сторонники блокчейн-технологий утверждают, что если внедрить эти сервисы в повседневную жизнь, то отпадёт необходимость в банках, некоторых государственных органах, аудиторах, контролёрах, регистраторах и других так называемых посредниках.

Нельзя не отметить, что использование блокчейна обеспечивает прозрачность трансакций и их множественное копирование, так что у каждого участника всегда есть информация о каждом шаге остальных. На проходившей в октябре 21-й Международной конференции Роспатента «Интеллектуальная собственность в инновационной экономике» обсуждались вопросы использования блокчейн-технологий в сфере ИС, в частности для распоряжения правами на зарегистрированные объекты.

— Каковы основные тренды развития рынка ИС за рубежом?

— По данным исследования ВОИС World Intellectual Property Indicators 2016, в 2014 г. (последний год, за который есть полные данные) чаще всего подавались заявки в области компьютерных технологий. Далее следуют электрооборудование, цифровая связь, металлургия, измерения и медицинские технологии. По каждой из этих областей техники в мире в 2014 г. было подано более 100 тыс. заявок. В целом их доля в общем количестве заявок увеличилась до 29,5%. Наиболее быстро растущими направлениями стали цифровая связь и металлургия. В области цифровой связи в 2014 г. количество заявок увеличилось с почти 54 тыс. в 2005 г. до более 117 тыс., а в области металлургии — с почти 30 тыс. до более 58 тыс.

Что касается отдельных стран, то в 2012–2014 гг. в Китае, Японии и Корее наибольшее количество заявок было подано в области электрооборудования, во Франции и Германии — в области транспорта, в Канаде и США — в сфере компьютерной техники, в Нидерландах — по медицинским технологиям, в Швеции — по цифровой связи.

Одной из основных тенденций последних лет является глобализация рынка изобретений. В связи с этим возрастает роль системы подачи международных заявок в соответствии с Договором о патентной кооперации (РСТ). Так, в 2016 г. было подано 233 тыс. заявок, что на 7,3% больше, чем в предыдущем году. В 2017-м число государств — участников РСТ достигло 152. При этом наибольший вклад вносят заявители из США, Японии и Китая: в 2016 г. из этих стран было подано 62% всех заявок, причём их бо?льшая часть приходилась на компьютерную технику, электронику и 3d-технологии.

— А каковы показатели регистрации объектов ИС в России?

— Должен сказать, что динамика подачи заявок на регистрацию объектов ИС неоднородна. Так, на товарные знаки (ТЗ) количество заявок за девять месяцев 2017 г. в сравнении с аналогичным периодом 2016-го увеличилось на 16,9% (на 7611 единиц). В то же время число заявок на изобретения (ИЗ) и полезные модели (ПМ) снизилось. На 14,9% (на 4543 заявки, в том числе 3868 только по российским заявителям) уменьшился показатель по ИЗ, на 5,3% (на 434 заявки) — по ПМ.

Также отмечается незначительный спад числа заявок на программы для ЭВМ, базы данных и топологии интегральных микросхем — в среднем на 5,4% (на 623 заявки). В то же время происходит небольшой рост заявок на промышленные образцы (ПО) — на 24,5% (на 951 заявку) и на наименования мест происхождения товаров — на 36,1% (на 13 заявок).

Что касается количества зарегистрированных ТЗ, то рост составил 11,2% (за девять месяцев 2016 г. было выдано 27 516 свидетельств, за тот же период 2017-го — 30 607). Незначительный спад (на 2,6%) показало число выданных патентов на ИЗ (в 2016 г. — 26 516, в 2017-м — 25 815). Увеличилось количество патентов, выданных на ПО (на 14,8%, или на 501 единицу), на ПМ (на 1,7%, или на 111 единиц).

— Как оцениваете статистику по дальнейшим сделкам с объектами ИС?

— В 2016 г. мы зарегистрировали 2939 распоряжений исключительным правом на ИЗ, ПМ и ПО. Это в десятки раз меньше, чем в странах — технологических лидерах. Вообще, для бизнеса должен существовать главный стимул — прибыль, рост капитализации. Я уже говорил о развитии финансовых инструментов в данной сфере. Но кроме них бизнесу необходимы, например, исследования рынка. Спрос на такие услуги есть. Проектный офис подведомственного Роспатенту Федерального института промышленной собственности (ФИПС) в уходящем году уже заключил договоры на глубокие патентные исследования, составление патентных ландшафтов, которые показывают состояние сферы ИС в России и во всём мире. Понимая эту картину, можно принимать решения: во что вкладывать деньги, на какие разработки тратиться, а в каких случаях — приобрести лицензию или заключить соглашение о сотрудничестве.

Бизнесу необходим компетентный посредник между сферой, в которой совершаются открытия, генерируются изобретения, и самими инвесторами. То есть нам нужно развивать трансфер технологий. Как я уже упоминал, в этом году при нашем активном участии начала свою работу Национальная ассоциация трансфера технологий, в числе первоочередных задач которой как раз выстраивание этого мостика между нашими научными центрами, вузами и бизнесом, корпорациями. У бизнеса возникает спрос на новые технологии, значит, ему необходимо понимать, где их можно взять. А изобретатели и исследователи должны иметь представление о том, кому можно предложить свои запатентованные или охраноспособные разработки.

Государство поддерживает эти процессы. Кроме того, при нашем участии в программу по поддержке малых и средних предприятий Минэкономразвития России был внесён пункт, предусматривающий финансовую поддержку патентования и проведения патентных исследований. В 2018–2019 гг. будет действовать льгота, позволяющая провести инвентаризацию и поставить на учёт нематериальные активы без налога на прибыль. В последнее время таких мер поддержки стало существенно больше, важно о них знать. Здесь мы рассчитываем на активную позицию региональных властей. На фоне остальных субъектов Федерации яркий пример — Татарстан. Очевидно, что бизнес, который использует ИС как дополнительный ресурс развития, более эффективен на рынке, чем конкуренты, не ведущие такой работы. Речь не только о патентах, но и обо всём комплексе правовой охраны: ноу-хау, товарных знаках, региональных брендах. Подключение субъектов к информационной работе, созданию дополнительных сервисов по работе с ИС, прежде всего для малого и среднего бизнеса, способно существенно улучшить ситуацию.

— Два года назад речь шла и о том, что вопросы авторского и смежного права перейдут от Минкультуры России к Роспатенту. Кроме того, планировалось создание Стратегии развития интеллектуальной собственности в России. На каком этапе подготовки находятся соответствующие документы?

— Статус-кво сохранился. Между органами власти нет противостояния, мы налаживаем взаимодействие, но государственное управление в данной сфере выстроено очень сложным образом. Проблема создания единого регулятора остаётся актуальной, и, думаю, на определённом этапе развития экономики она станет более очевидной.

С Минобрнауки России мы договорились сформировать рабочую группу по выработке стратегического документа в сфере ИС, который поможет в решении множества вопросов, начиная со стимулирования изобретательской активности и заканчивая выработкой согласованной государственной политики в данной области на всех уровнях власти и в отношении всех субъектов: крупного бизнеса и государственных корпораций, малых и средних предприятий, научных и исследовательских организаций, вузов, НКО, граждан. Сейчас у нас нет такой координации, а компетенции в сфере ИС рассредоточены по разным министерствам и ведомствам. Необходимо развивать практику использования глубоких патентных исследований, которые позволят с большей эффективностью выбирать технологические приоритеты, направления исследований и инвестиций, отрасли и области поиска, нуждающиеся в стратегической поддержке или налоговых льготах.

Опираясь на Стратегию, можно будет более оперативно решать задачи эффективного использования ИС предприятиями, отладить трансфер технологий как внутри страны, например между вузами и бизнесом, так и между российскими резидентами и их возможными зарубежными партнёрами или инвесторами. Чёткая координация создания систем локальных актов и сервисов в научных или образовательных организациях, при которых легальный процесс коммерциализации ИС будет прозрачным и выгодным, позволит учёным активнее заниматься наукой; система заработает на результат: им будет являться отечественная продукция с высокой добавленной стоимостью. Акцент на поддержку технологического предпринимательства в будущей Стратегии должен стать центральным.

Разумеется, нельзя оставлять без внимания Стратегии ИС такие сферы, как авторские и смежные права. Сегодня государственное регулирование в этой сфере находится в ведении Минкультуры России. Мы поддерживаем тесные рабочие контакты с коллегами по вопросам, возникающим в сфере авторского права. Однако, повторюсь, окончательные решения в сфере пока принимаются именно в Министерстве культуры РФ.

Что касается создания единого органа, то Роспатент готов принять на себя такие обязательства. С нашей стороны вопрос полностью проработан, наши предложения получили поддержку общественного совета ведомства, депутатов Государственной Думы, Совета по вопросам интеллектуальной собственности при Совете Федерации, Всероссийского общества изобретателей и рационализаторов, Торгово-промышленной палаты РФ, экспертов Института законодательства и сравнительного правоведения при Правительстве РФ, ряда других органов власти и общественных организаций.

— Не первый год среди экспертов (в книгоиздательском сегменте) обсуждается тема создания единого реестра авторских прав на произведения, что во многом помогло бы с идентификацией прав и в борьбе с пиратством. Пока на уровне разговоров и тема создания биржи авторских прав. Интересно ли Вашему ведомству развитие подобных проектов?

— Наша позиция заключается в том, что создание любых реестров способствует стабилизации гражданского оборота, обеспечивает прозрачность правоотношений, а также облегчает взаимодействие между пользователями и правообладателями. Такие реестры уже созданы, но не государством. По закону авторские права возникают в момент создания произведения и не зависят от каких-либо формальностей, включая внесение их в те или иные реестры.

С объектами промышленной собственности всё проще: по закону права на них возникают с момента государственной регистрации; лица, заинтересованные в установлении правовой охраны, обращаются к нам, в Роспатент, объекты регистрируются, и мы можем говорить о полноте и объективности своих реестров. А реестры авторских прав страдают от недостаточных полноты и достоверности информации. Огромный пласт произведений всё равно остаётся неучтённым, так как регистрация перехода прав не зависит от регистрации лицензионного договора или договора об отчуждении исключительного права: правообладатель, который изначально внёс данные в такой реестр, может не актуализировать информацию об отчуждении прав.

Что касается биржи авторских прав, то мы не раз выступали за создание различных площадок и сервисов, упрощающих жизнь авторов и правообладателей. Если создание такого проекта облегчит коммерциализацию авторских прав, то, безусловно, он нужен. Однако этот вопрос требует тщательной проработки и оценки целесообразности. Во-первых, насколько творческая индустрия нуждается в такой бирже? Если потребности нет, то затраты на её разработку не окупятся, да и авторы не смогут с её помощью найти тех, кто заинтересован в использовании произведений. Во-вторых, как потенциальные пользователи будут определять, заинтересованы ли они в использовании конкретного произведения? Логичный ответ на данный вопрос — ознакомиться с книгой. Получается, что на такой бирже должны быть представлены полные тексты. Где тогда гарантия, что такой сервис не превратится в псевдопиратский ресурс для бесплатного чтения книг и просмотра фильмов под видом выбора объектов для инвестиций в креативную сферу?

— Не менее сложная тема — «сиротские» произведения. По европейской статистике, более чем для трети охраняемых авторским правом произведений не найден правообладатель. При этом лицо, использующее «сиротский» контент без разрешения, идёт на риск, связанный с появлением правообладателя и обращением его в суд по факту нарушения авторских и смежных прав. Однако подобный сценарий препятствует доступу читателей к миллионам произведений, которые могли бы использоваться в научных исследованиях, образовательных программах, документальных фильмах и т.д. Поэтому справедливое решение по «сиротскому» контенту является одной из серьёзных задач в мировой практике, регулирующей интеллектуальные права. Каким видите решение этого вопроса?

— Проблема сложная, при этом необходимо отметить, что решить её пока не удалось никому в мире. С одной стороны, общество заинтересовано в использовании таких произведений, с другой — мы не можем ограничить в правах их авторов и правообладателей. Многие считают, что «сиротскими» являются в первую очередь те произведения, чьи авторы ушли из жизни, а наследники ввиду малоизвестности книги или фильма не проявляют интереса к их использованию. Но на деле всё обстоит намного сложнее. Если автор не является широко известным или если его произведение не тиражируется в объёмах, удовлетворяющих интересы публики, то сложности могут возникнуть даже на этапе поиска. Так что есть риск, что кто-то сочтёт произведение живого автора тоже «сиротскими», а это неправильно.

Во всём мире имеется понимание, что «сиротскими» должны признаваться такие произведения, авторы и правообладатели которых неизвестны и их не удаётся найти в результате разумного и добросовестного поиска. Но что под этим понимается? А что, если кто-то будет лишь имитировать поиск правообладателя с целью обеспечить себе бесплатное использование интересующего его произведения? В связи с этим вновь подчеркну, что иной раз сложно найти автора, который жив-здоров, ни от кого не скрывается, но просто недостаточно известен и у него нет представителя, к кому можно было бы обратиться. Если авторское право направлено на стимулирование дальнейшего творчества, то любое регулирование «сиротских» произведений (которого пока нет нигде) не должно открывать лазейки для нарушения прав авторов, нуждающихся в признании.

И здесь мы опять возвращаемся к теме реестров авторских прав. Многие специалисты утверждают, что для урегулирования вопроса с «сиротскими» произведениями нужна база таких произведений. Но кто должен её вести, на каких основаниях произведение туда будет попадать, исключаться и каковы будут последствия? В данном случае все те проблемы, которые существуют для других реестров авторских прав, становятся сложнее и острее в разы, потому что «сиротские» базы в случае их создания будут обеспечивать свободный доступ к охраняемым произведениям, т.е., иными словами, работать на ограничение авторских прав, законных прав граждан. А если учесть, что закон сейчас не позволяет это сделать, мы оказываемся в патовой ситуации.

В связи с этим тема «сиротских» произведений упирается в извечный и очень сложный вопрос ИС — в проблему баланса интересов, и ответ на него пока однозначно не найден.

— Огромное количество информации находится в свободном доступе, активно продвигаются сервисы Open Access. Как отражается появление таких ресурсов на Ваших проектах?

— Безусловно, хорошо, что появляются ресурсы, популяризирующие научный контент. Но я уверен: наибольшую известность получает изобретение или исследование, которое попадает в патентную систему, тем более что сегодня всё осуществляется онлайн. Если в Китае появилась техническая новинка, то уже завтра мы увидим, какой патент там зарегистрирован. И аудитория у нас больше, нежели у любого открытого ресурса. Научные исследования следует обнародовать, но что касается технических решений, связанных с применением, то их нужно патентовать. Это придаёт больше значимости изобретению, делает его понятным, поскольку всё фиксируется по определённым правилам. Важно то, что патент обеспечивает защиту прав и возможность взыскать компенсацию.

На сайте ФИПС есть раздел «Открытые реестры», где публикуются как заявки, так и уже полученные патенты. Роспатент на начальном этапе активно поддерживал создание Национального реестра интеллектуальной собственности, где используется более совершенный поисковый механизм по нашим базам. Мы расширяем перечень открытых данных, находящихся в доступе у нас на сайте, и можем констатировать одну тенденцию: базовая информация становится более открытой, а спрос сейчас возникает на её анализ, интерпретацию, прогнозирование, т.е. на аналитическую работу с Big Data. Именно на это как раз и направлена работа Проектного офиса ФИПС, наших новых поисковых систем PatSearch.ru и PatScape.ru, существуют рекомендации по разработке патентных ландшафтов, опубликованные на сайте ФИПС.

— Поделитесь функционалом этого сервиса и его востребованностью у исследователей.

— Бесплатный сервис анализа патентной информации PatScape.ru разработан по заказу Минобрнауки России и пользуется большой популярностью у исследователей и разработчиков. На сегодняшний день ресурс доступен на 19 языках, что позволяет охватить максимальное число патентных документов. Гордимся тем, что нам удалось создать инструмент, с помощью которого можно получить углублённую аналитику на русском языке с учётом российской специфики. Сейчас ставим вопрос о том, чтобы без предварительного патентного анализа не выдавать государственные средства на разработки. Не нужно повторять то, что уже создано в мире. Очень важно развивать институт патентной аналитики, оценки ИС.

Другая разработка Роспатента в области патентной аналитики — сервис «R&d Антураж», способный оценивать перспективность исследований и разработок. Сервис помогает крупным компаниям эффективно расходовать ресурсы, выделяемые на НИОКР. Все разрабатываемые нами инструменты патентной аналитики формируют системную экспертно-аналитическую инфраструктуру Роспатента, направленную на поддержку реализации Стратегии научно-технологического развития РФ.

— Как выстраивается взаимодействие с Минобрнауки России?

— Министерство является ответственным за выработку и реализацию государственной политики в сфере ИС, поэтому наши инициативы: по совершенствованию налогообложения, по введению новых возможностей для заявителей, будь то предварительные заявки или лицензирование на допатентной стадии, либо по сокращению возможностей беспошлинного патентования, которое не приносит экономических выгод стране, — должны быть обсуждены и согласованы с Минобрнауки России. Эта деятельность осуществляется в текущем режиме. Сейчас мы хотим убедить ведомство в необходимости пересмотреть регулирование в сфере служебных изобретений, перейти на детальную регламентацию этого процесса и защитить права авторов.

Уже два года в ФИПС функционирует Центр перспективных технологий, осуществляющий анализ патентной информации для повышения эффективности инвестиционных решений крупных компаний. За это время у нас сформировалась сильная аналитическая школа, её услугами активно пользуются предприятия промышленности. Минобрнауки России как органу, определяющему направления научно-технологического развития, важно обладать информацией о техническом уровне в стране и за рубежом. Эффективное управление патентной информацией может существенно поднять результативность государственной поддержки исследований и разработок. Потенциал этого направления очень высок, и мы надеемся, что Минобрнауки начнёт системно привлекать ресурсы ФИПС для поддержки принятия решений в сфере финансирования исследований и разработок.

Мы считаем важным, чтобы программы, финансирующие НИОКР, порядок предоставления субсидий на НИОКР, а также типовые контракты в рамках государственных закупок НИОКР содержали показатели, характеризующие технический уровень работ, а решения по поддержке принимались на основе материалов, включающих анализ патентной информации. В этом направлении также ведётся взаимодействие с Минобрнауки России. Со своей стороны мы готовы оперативнее рассматривать заявки, поступающие по результатам выполнения работ в рамках государственных программ, для того чтобы объекты ИС могли быть быстрее использованы в производстве.

— Как Вы отмечали выше, серьёзной проблемой является дефицит компетентных специалистов. Как реализуете образовательную политику?

— Единственный в стране профильный вуз — подведомственная Роспатенту Российская государственная академия интеллектуальной собственности (РГАИС) — ежегодно выпускает около 200 бакалавров и магистров. Совместно с Роспатентом и при участии ВОИС РГАИС на протяжении 10 лет проводит Международную олимпиаду по интеллектуальной собственности, в которой приняли участие свыше 20 тыс. школьников из 48 регионов России, а также более 5 тыс. из стран СНГ и дальнего зарубежья. Совместно с Минобрнауки России нам удалось включить компетенции по ИС в большинство ФГОС. Надеемся, что это стимулирует преподавателей вузов повышать квалификацию.

Конечно, надо совершенствовать учебно-материальную базу РГАИС, формируя на её основе научный и учебно-методический центр по ИС, увеличивать количество бюджетных мест.

В области дополнительного профессионального образования необходимо предусмотреть нормативную обязательность обучения ИС для различных категорий государственных служащих, представителей государственных органов, государственных корпораций, специалистов и преподавателей, и соответствующее финансирование. Собственные образовательные сервисы и программы повышения квалификации разрабатывает и ФИПС, прежде всего это касается подготовки экспертов, а также проведения международных стажировок по повышению квалификации для экспертов зарубежных патентных ведомств.

— Какова стратегия популяризации и продвижения Ваших проектов и ресурсов через библиотеки? Как Вы поддерживаете региональные центры патентной информации, находящиеся в библиотеках?

— Всероссийская патентно-техническая библиотека (ВПТБ) ФИПС является одной из крупнейших не только в России, но и в мире. Государственный патентный фонд сегодня содержит 129 млн экземпляров документов, 62% которых представлены в цифровом формате. В компьютерном зале ВПТБ предоставляется доступ к патентным и непатентным электронным ресурсам. Для облегчения работы с патентной информацией ВПТБ подготавливает оригинальные информационные продукты, которые размещены на сайте ФИПС. По вопросам популяризации основ патентной культуры ФИПС взаимодействует с федеральными и региональными библиотеками, музеями, молодёжными объединениями и клубами.

Не менее активную работу проводят региональные центры поддержки технологий и инноваций (ЦПТИ). В настоящее время услуги ЦПТИ предоставляются на базе 169 хозяйствующих субъектов, 12 центров действуют на базе библиотек. ЦПТИ предоставляют доступ к патентным и непатентным базам данных (БД), оказывают консультационную помощь по их использованию, а также по различным вопросам, связанным с РИД и ИС, проводят тренинги и семинары по осуществлению поиска в БД, предоставляют общую информацию по законодательству в области ИС, дают базовые рекомендации по лицензированию, устраивают конференции и другие мероприятия по вопросам ИС.

— Наш традиционный вопрос — Ваши читательские предпочтения.

— Это всё, чему удаётся попасть на мою прикроватную тумбочку. Я очень признателен моим коллегам с прежней работы, которые снабжают меня новейшими изданиями. Не пропускаю книги З. Прилепина, Е. Водолазкина, А. Иванова, часто попадающие в шорт-листы национальных и зарубежных премий. Читаю специальную литературу. Из последнего отмечу «Четвёртую промышленную революцию» Клауса Шваба, книги Стивена Хокинга. Увлёкся японской поэзией в переводе Веры Марковой, чему способствовали многочисленные командировки в Японию в течение последних месяцев.

— Спасибо и удачи!

Елена Бейлина («Университетская книга»),

Россия > СМИ, ИТ. Образование, наука. Внешэкономсвязи, политика > rospatent.gov.ru, 7 декабря 2017 > № 2415869 Григорий Ивлиев

Andritz модернизирует линию массоподготовки на Марийском ЦБК

Andritz получила заказ Марийского целлюлозно-бумажного комбината (г. Волжск, Республика Марий Эл) на модернизацию линии массоподготовки бумагоделательной машины №1, об этом говорится в полученном Lesprom Network пресс-релизе.

Ввод реконструированной линии в эксплуатацию ожидается в третьем квартале 2018 г.

Марийский ЦБК производит технические виды бумаги, картон, гофрированный картон, ДВП, целлюлозу и бумажные мешки.

Запасы подсолнечника на 20% ниже прошлогодних

В Поволжье остатки семян в сельхозорганизациях снизились почти вдвое

К началу ноября запасы семян подсолнечника в российских сельхозорганизациях составляли 2,2 млн т, что на 549 тыс. т или на 20% меньше уровня годом ранее, свидетельствуют данные Росстата. Еще в июле запасы превышали прошлогодний уровень на 17%, однако в августе остатки оказались ниже на 12%, в сентябре — вновь превысили прошлый год на 24%.

Как отмечает аналитический центр «СовЭкон», запасы семян в хозяйствах снизились практически во всех основных производящих регионах. Исключение составляют лишь Ростовская область и Ставропольский край, где в отличие от большинства регионов сбор подсолнечника вырос. Наиболее резко остатки снизились в Приволжском федеральном округе и Волгоградской области. Так, согласно данным Росстата, в Самарской области к 1 ноября в сельхозорганизациях хранилось 15 тыс. т подсолнечника, что составляет только 14% от уровня прошлого года на эту дату (107 тыс. т), Пензенской области — 27%, Волгоградской области — 54%, Саратовской области — 59%, Воронежской области — 74%. В Поволжье в среднем запасы ниже прошлогодних на 55%.

По данным Минсельхоза, к 1 ноября в России было убрано 67% площадей под подсолнечником, что на 890 тыс. га меньше, чем в 2016-м. Урожай к этой дате отставал от прошлого года на 17% и составлял 8,1 млн т против 9,8 млн т на эту дату 2016-м. К 6 декабря убранные площади увеличились до 82%, а намолот — до 9,8 млн т (в 2016-м — 11 млн т), однако до сих пор значительные площади под агрокультурой остаются неубранными. Так, в Приволжском федеральном округе урожай подсолнечника собран лишь с 72% полей, Уральском — с 80%, Южном — 90%.

В Тамбовской области запасы подсолнечника к началу ноября составляли 65% — 90 тыс. т против 130 тыс. т годом ранее, а к 6 декабря неубранными оставались еще 22% посевов. Однако, как сообщил региональный Минсельхоз на этой неделе, в декабре уборочная кампания продолжится. «Растениеводы убрали с полей половину урожая кукурузы и 78% урожая масличной культуры (530 тыс. т). По мере благоприятных погодных условий уборочные работы будут продолжаться», — говорится в сообщении агроведомства Тамбовской области. В Пензенской области, напротив, погода пока не позволяет завершить уборку подсолнечника, признал в среду министр сельского хозяйства Пензенской области Андрей Бурлаков. «Пока убрано только половина этой культуры. Если погода позволит выйти в поле и собрать урожай, показатель будет не хуже, чем в прошлом году», — пообещал Бурлаков (цитата по «Пенза-пресс»).

«Предстоящая зимне-весенняя уборка пополнит запасы семечки в хозяйствах, но насколько — вопрос открытый. В таких условиях многие аграрии предпочитают быть в «товаре», а не в «деньгах», закрывая свои текущие финансовые потребности продажами зерна, оставляя семечку про запас», — отмечают аналитики «СовЭкона». В октябре «СовЭкон» снизил прогноз сбора подсолнечника в России на 1,1 млн т до 10,4 млн т.

Отставание сбора подсолнечника стало одной из причин, из-за которых производство продукции сельского хозяйства в октябре «просело» на 2,5%, ранее признало Минэкономразвития в своем обзоре «Картина экономики в октябре». Как констатирует министерство, запоздание уборочных работ связано со смещением графика в связи с погодными факторами. «Из-за более позднего созревания подсолнечника, а также неблагоприятных погодных условий в октябре в ряде регионов его произрастания по состоянию на 1 ноября было обработано только 66,3% площади посевов по сравнению с 86,5% на аналогичную дату прошлого года», — сетуют аналитики Минэкономразвития.

В 2016 году в России посевные площади под подсолнечником составили 7,5 млн т, урожай — 11 млн т. В этом году сев увеличился на почти 400 тыс. га до 7,9 млн га, урожайность к 6 декабря составляет 15,2 ц/га, что на 4% ниже прошлогоднего показателя.

На полях Самарской области убрано более 70% подсолнечника

На 6 декабря по оперативным данным на территории Самарской области убрано 422,9 тыс. га подсолнечника (72%), сообщила пресс-служба регионального минсельхоза.

Собрано 530,4 тыс. тонн маслосемян при средней урожайности 12,5 ц/га. В хозяйствах Кошкинского района урожайность маслосемян составляет 19 ц/га, Ставропольского — 15,7 ц/га.

Практически полностью убран подсолнечник в хозяйствах Хворостянского района, в Безенчукском — убрано 97% площадей, в Пестравском — 93%.

Сои намолотили более 27 тыс. т, при этом более 54% всего объема приходится на хозяйства Приволжского района.

Как справиться с перепроизводством зерна...

Областные депутаты предлагают пересмотреть стратегию развития сельского хозяйства в регионе

В Законодательном собрании Новосибирской области обсудили ситуацию с перепроизводством зерна в регионе. По словам депутатов, несмотря на принимаемые региональным минсельхозом меры, проблема далека от решения, а в следующем году может лишь усугубиться. Необходимо кардинально изменить подход к развитию сельского хозяйства, иначе положение аграриев может стать катастрофическим, считают члены регионального парламента.

Как подчеркнул председатель заксобрания Андрей Шимкив, несмотря на увеличение поставок вагонов для вывоза зерна, цена на него так и не поднялась до выгодных для сельхозпроизводителей отметок. В то время как соседние регионы добиваются в федеральном правительстве открытия государственных интервенций по закупке зерна у своих товаропроизводителей, в Новосибирской области этот вопрос пущен на самотек. Принимаемых мер явно недостаточно.

Сегодня региональное министерство сельского хозяйства делает ставку на вывоз зерна в другие субъекты федерации и за рубеж. Глава ведомства Василий Пронькин отчитался перед Законодательным собранием, что 2,6 миллиона тонн товарного зерна, выращенного в этом году, предстоит разместить на территории Новосибирской области, а свыше одного миллиона тонн - реализовать за ее пределами.

- Традиционными направлениями вывоза зерна являются потребители, с которыми действуют долгосрочные договорные соглашения, - Пермский край, Москва, Санкт-Петербург, Новороссийск, субъекты СФО, а также Азербайджан. Кроме того, порядка двухсот тысяч тонн будет направлено в Монголию и Китай, рынки которых были открыты в предыдущие годы, - рассказал Василий Пронькин.

По его мнению, ситуация стала особенно напряженной лишь в октябре, когда основные сельскохозяйственные районы закончили уборку. Но почему эффективных мер для повышения рентабельности отрасли не было принято раньше - на этот вопрос депутаты вразумительного ответа так и не дождались.

По словам зампредседателя парламентского комитета по аграрной политике, природным ресурсам и земельным отношениям Глеба Поповцева, заксобрание совместно с правительством региона в последние годы планомерно занималось вопросами инвентаризации земель сельхозназначения, использования залежных земель, удобрений и средств защиты растений. Результат - рекордное увеличение урожая.

- При этом налицо - отсутствие грамотной политики реализации зерна, - подчеркнул Глеб Поповцев. - О том, что в области будет переизбыток пшеницы, стало понятно еще год назад, но с мертвой точки проблема сдвинулась только после обращения депутатов заксобрания к федеральному правительству. Мало того, на сегодняшний день нет анализа сложившейся ситуации, а самое страшное, что мы не видим перспектив.

Введение запланированных мощностей животноводческих комплексов увеличат внутреннее потребление, однако это поможет аграриям лишь отчасти. Кроме того, может возникнуть и переизбыток молока.

В то же время в регионе увеличиваются площади посевов технических культур - сои, подсолнечника, рапса. На них цены уверенно держатся на выгодном для производителей уровне. Но и здесь, как отметил председатель аграрного комитета заксобрания Олег Подойма, нет четкого понимания перспектив.

- Сегодня в нашем сельском хозяйстве существует динамика переноса сложных вопросов на следующий год, - считает Олег Подойма. - Есть опасения, что дополнительные объемы технических культур, которые будут произведены в следующем году, превысят элеваторные мощности.

Выходом, по мнению депутатов, может стать пересмотр всей стратегии развития сельского хозяйства области - с учетом сложившейся в этом году ситуации и решений, принятых в соседних регионах, совместно с которыми необходимо добиваться дополнительного внимания федеральных властей к АПК Сибири.

Прямая речь

Денис Субботин, зампредседателя комитета по аграрной политике, природным ресурсам и земельным отношениям:

- Для получения госдотаций каждому крестьянину в обязательном порядке нужно сохранить или увеличить площади под зерновыми и бобовыми культурами. Соответствующие документы были разосланы в районные управления сельского хозяйства, доведены до сельхозтоваропредприятий. Хорошо, увеличили. А зачем, если знали, что у нас избытки урожая? Сегодня анализ по вывозу зерна проводится без учета переходящих запасов. То есть смотрим на час вперед, а на год-два - даже не пытаемся.

7 декабря Министр транспорта РФ Максим Соколов выступил на пленарной сессии «Транспорт России. Проекты роста»

В мероприятии участвовал помощник Президента РФ Игорь Левитин, представители федеральных органов исполнительной власти, транспортных структур, бизнес-сообщества.

Говоря о «проектах роста», М. Соколов отметил их значимость с точки зрения улучшения связанности и освоения территорий, повышения скорости доставки грузов и пассажиров, уменьшения транспортной составляющей в цене товаров, создания новых рабочих мест. В качестве примеров он назвал проекты, реализованные в рамках подготовки к крупным мероприятиям. В частности, это мост на о. Русский к саммиту АТЭС во Владивостоке, автомобильная и железная дорога между Адлером и курортом «Альпика-Сервис» к Олимпиаде в Сочи. Значительная работа проведена и в рамках саммитов ШОС и БРИКС в Уфе в 2015 г.

Что касается текущих проектов – одним из приоритетов является подготовка транспортной инфраструктуры к Чемпионату мира по футболу 2018 г. «Мы прикладываем все усилия, чтобы гостям и зрителям соревнований были оказаны качественные и безопасные транспортные услуги на самом высоком уровне», – подчеркнул М. Соколов. Знаковым событием стало начало регулярных пассажирских полетов из нового ростовского аэропорта «Платов», состоявшееся 7 декабря. Учитывая, что основная нагрузка во время чемпионата ляжет именно на воздушный транспорт, активно модернизируется аэродромная инфраструктура в городах-участниках соревнований – Волгограде, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Самаре и Саранске.

Министр отметил важность готовности к реализации «проектов роста» инициаторов этих проектов и самих регионов. «Активная совместная работа инициаторов проектов и региональных органов власти, скоординированная с федеральными программами развития, позволяет дать успешный старт новым проектам», – уверен М. Соколов.

Глава Минтранса рассказал о реализации приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги», цель которого – привести в нормативное состояние значительную долю дорожной сети 38 крупнейших городских агломераций страны, сократить места концентрации ДТП, устранить перегрузку дорожной сети. «К концу текущего года общая протяженность дорожной сети участвующих в проекте агломераций, соответствующая нормативам, составит более 52%», – уточнил он. Кроме того, уже реализованы мероприятия по ликвидации более 1300 мест концентрации ДТП.

Ярким примером «проекта роста» является строительство Крымского моста, ввод которого в эксплуатацию существенно изменит транспортное сообщение с остальной территорией России, расширит возможности региона для привлечения инвестиций, расширения инфраструктуры, в первую очередь, туристической.

М. Соколов отметил ряд проектов, реализуемых в формате ГЧП. Это и строительство скоростной трассы М-11 «Москва – Санкт-Петербург», и ЦКАД в Московской области, которые являются составными частями международного транспортного маршрута «Европа – Западный Китай». Во многих регионах готовятся масштабные проекты роста с привлечением частных инвестиций. Это строительство моста и тоннеля в Уфе, мостового перехода в Пермском крае, комплексного развития аэропорта Хабаровска, аэровокзального комплекса в Петропавловске-Камчатском и международного морского терминала для приема круизных судов в Калининграде. Кроме того, в ноябре стартовал проект строительства обхода Хабаровска.

В завершение Министр подчеркнул, что проекты роста являются мощным импульсом для развития отраслей экономики и регионов. «Вместе с тем, при планировании таких проектов мы должны учитывать не только возможность воплотить их в жизнь, но и обеспечить весь их жизненный цикл, без ущерба для реализации других необходимых мероприятий и проектов», – сказал он.

Русская свобода от «свобод»

о ценностях мнимых и подлинных

Игорь Шумейко

История любой страны предстаёт остальному миру ("реальность, данная нам в ощущениях") в двух проекциях: 1) географические очертания, 2) менталитет населения. У кого-то эти очертания малы (Монако), у кого-то история коротка (США), но, в общем, все страны вели оборонительные и наступательные войны, захватывали и теряли территории, почти у всех случались революции, а итог: отпечатки на двух сферах, на глобусе и на "условной голове" не менее условного среднего русского, американца, немца…

О нашей проекции на глобус, раздражающей некоторых своими размерами, — отдельная речь. А в разнице "ментальных отпечатков" — главное отличие: понимание Свободы.

Даже добросовестный западный историк, политолог, перебирая детали нашей политической машины, сравнивая с деталями своих аналогов, часто утверждает: в России нет Свободы Выбора!

Ни Верховный Совет СССР, ни нынешняя Госдума — не эквивалентны парламентам Запада. КПСС не была аналогом западных политических партий. И нынешняя "Единая Россия" больше похожа не на британскую Консервативную партию или германскую ХДС, а, признаем, на ту же родимую КПСС. Это ещё не самое "страшное" — дело в том, что и народ наш, объективно говоря, вообще не так ценит свободу политического выбора, как ценят её на Западе! На их взгляд, это рабство, а если без оскорблений — непринадлежность русских к "Свободному Миру".

Доклад международной правозащитной организации "Фридом Хаус" "Свобода в мире-2010". Согласно докладу, сегодня свободных государств — 89, частично свободных — 58, несвободных — 47, в их числе Россия. Критерии оценки: изменения в школьных программах, подавление свободы СМИ, отсутствие независимости судебно-правовых органов, нарушения в ходе выборов. Директор по исследованиям "Фридом Хаус" Арч Паддингтон: ухудшение ситуации со свободой в мире связано с тем, что небольшая группа крупных, влиятельных, самодостаточных в геостратегическом отношении стран — таких, как Россия, Китай, Венесуэла, Иран — выступали как пример для подражания и защищали небольшие государства, где правят авторитарные режимы.

То есть 136 государств мира свободнее, чем Россия. По критериям "Фридом Хаус".

Да, был такой лозунг "За нашу и вашу свободу!" — это поляки, подсмеиваясь над нашими "разночинцами" (в самом термине кроме "чина" отзвук: "начинённые"), подбивали их швырять бомбы в губернаторов и царей. Узкоутилитарное применение авторами того лозунга давно изучено, однако остаётся повод задуматься и более широко. О разных Свободах.

Россиянин тоже любит "Свободу Выбора". Одно различие: наша Свобода, кроме Свободы выбора, включает ещё и Свободу от выбора! Это не какой-то измышленный мною парадокс. Действительно, наша российская Свобода Выбора включает Свободу выбирать самому или передоверить свою Свободу Выбора кому-то другому (царям, вождям).

Ведь западная политическая Свобода требует постоянных усилий по её обеспечению, поддержанию этого самого "механизма Свободы". Политическая машина требует постоянного внимания, работы, смазки. Самоустранение общества от текущей политики — оно и на Западе чревато потерей их Свободы. Вот эта постоянная политическая работа во имя Свободы и ощущается у нас в России уже как нелёгкая, неприятная Обязанность.

Такие ли мы уж исключительные в этом своём Выборе? Я довольно долго размышлял над этим моментом. "Свобода и ОТ выбора" — это какой-то наш альтернативный путь политического развития, который нам надо как-то пропагандировать или хотя бы защищать? Вроде нет. В разговорах, жизненных коллизиях, литературе, политических трактатах — нигде не замечал никакого особого ореола гордости вокруг этой "Свободы и от Свободы". Более того, эта особенность никогда особо и не формулировалась, оставляя ощущение не Альтернативы, а, скорее, какого-то Нюанса.

Важным, хотя и мимоходным пояснением показалась мне одна из формулировок Фомы Аквинского. Да-да, того, "чьи труды стали теоретическим основанием для строительства западной политической машины". И вот он, отец в том числе западной политической философии, составляя свой перечень молитв, вдруг сформулировал ещё одну: "Благодарность Святому Духу за избавление от необходимости иметь политическое мнение".

Может, та мысль Фомы Аквинского была связана с какими-то частными тогдашними политическими дебатами, но мне показалась потрясающе важной эта деталь: избавление не от политических мнений (Фома Аквинский вовсе не анархист!), но избавление именно от необходимости иметь политические мнения! Он может его иметь, но может и не…

И ещё об одном слове, "члене" той формулы Фомы Аквината, которую я считаю, действительно, в числе самых важных изречений в истории: "избавление от необходимости иметь политическое мнение". Теперь выделю последнее слово формулы: "мнение". Оцените и этот нюанс! Ведь, имея "мнение", можно действовать или нет. Можно как-то выражать это "мнение": ухлопать миллион людей за его торжество, оставить его при себе или, грубее, "засунуть в…". И Фома Аквинат, понимая первичность "Мнения", говорит об избавлении не от необходимых политических действий, а избавлении даже от корня всяких действий: от "мнения" вообще. Он словно отвечает тянущим его за рукава, зовущим (кто на трибуну парламента, кто на митинг протеста): "У меня по этим пунктам вообще нет никакого мнения!". Единственное его действие: пожатие плеч.

Получается, наш Фома тоже ценит Свободу от политической необходимости и в специальной молитве благодарит за Свободу передоверять свой выбор Богу (или его помазаннику). Он и сохраняет её, эту Свободу, как запасной клапан, страховку от Абсолютизма Политической машины.

И российское отношение к этому надо видеть сквозь наше давнее недоверие: 1) к Политике, 2) к Машинности (рутине, механической повторяемости, к "машинерии вообще").

Помните, на распутинской Матёре, ещё в счастливые, непрощальные дни утвердился "каприз, игра, в которую, однако, включились с охотой все": единственной на острове автомашине "серьёзной работы не давали… запрягали поутру коней… а машина сиротливо плелась позади и казалась дряхлей и неуместней подвод". Тут тоже дело в нюансе: протест не против машины (матёринцы — не английские луддиты, разбивавшие станки!), а против Абсолютизации Машины.

Абсолютные монархи, как мы убедились в XX веке, оказались легко свергаемы, но Абсолютизм Политической машины — совсем другая статья. Сидящих за её тонированными стеклами даже и разглядеть не получается! У кого-то там пять газет, контрольные пакеты телеканалов, у кого-то — квитанции и "Расписки в получении" за подписями "народных трибунов"… и вот избирательная масса тянется, как из тюбика, проголосовать за тех, кто больше часов был вывешен на телеэкране.

Монарху-то требовалась только наша покорность, а Политической Машине, как смазка, как необходимый элемент — ещё и наша тупость!

Подойдя чуть с другого бока, Оскар Уайльд оформил эту дилемму в стиле своих парадоксов: "У современной демократии есть только один опасный враг — добрый монарх".

И ещё о Свободе как Отсутствии. В разных европейских языках есть этот смысловой оттенок. Отсутствие моральных ограничений: "либертины", "свободные отношения", бесплатность, отсутствие платы: "Free". О невозвращающем долги говорят: "он слишком свободно понимает финансовую обязательность". А мы, получается, слишком свободны в своих толкованиях Свободы.

Был популярный лозунг "Человек есть то, что он ест!". Хоть лозунг "Человек есть то, за что он голосует!" не фиксировался на предвыборных плакатах (впрочем, было уже: "Голосуй (сердцем), а то проиграешь") — но он подразумевается всей политической системой Запада, которой нас обучают и по которой мы, по оценке "Фридом Хаус", — отстающие, неуспевающие.

"Свободу ОТ Выбора" я назвал запасным клапаном Фомы Аквината — да, признаем, у нас и большинство агрегатов, узлов нашей российской машины — запасные (второстепенные) в сравнении с тем "запасным клапаном Фомы". Вот такой нюанс. Отнюдь, не предмет гордости.

Постоянное внимание, контроль, выявление конфликтов, формирование групп по политическим интересам, проверка отчётов политиков, всё это — утомительные для нас вещи. Три партии говорят об одном факте совершенно разное, и сопоставление их справок, речей, чтение публикаций с результатами проверок, вплоть до финансовых… тут, не дойдя ещё и до половины перечня необходимых хлопот, россиянин начнёт зевать или рассеяно оглядываться…

Помню, в школе мы заучивали:

Лишь тот достоин жизни и свободы,

Кто каждый день идёт за них на бой!

Иоганн Вольфганг Гёте

Более того, был такой утверждённый перечень "великих фраз, рекомендуемых эпиграфов к сочинениям". Может, из опасений, что какой-то умник шарахнет чего из Шопенгауэра, а то и Ницше? В том списке — выверенные отечественные классики, Маркс-Энгельс… и та цитата Гёте возвышалась гордою скалой.

И я вместе со всеми зазубривал звучное: "Лишь тот достоин жизни и свободы", брал эпиграфом к какому-нибудь сочинению, типа "Как я провел лето".

И только теперь, столько лет, генсеков и уже президентов спустя… я хорошо представляю настоящее, невыспренное, наше, российское отношение к гётевской дилемме. Достоин Свободы — лишь кто? Ну, ещё ладно: "на бой"… Но "каждый день". "Каждый?!" — И, страдальчески заведя глаза: "что, каждый божий день"?

Поверх всех инсинуаций, бжезинсинуаций о "рабской России" надо ж признать: по части "бой за Свободу" Россию грех не то что упрекать — грех даже сравнивать. Правда, если это бой настоящий, не натовская бомбежка Сербии, а, допустим, Наполеон или Гитлер на пороге.

Да! Уж эта наша само-свободная и нетехнологичная Свобода! По части, "каждодневности", равномерно-аккуратного поддержания политического механизма обеспечения "свобод" русские уступят Западу.

Но… "Вы рабы. У вас рабство!" — эти обвинения просто военно-психологический приём: разобщить, деморализовать перед битвой. К истине имеют отношение не больше, чем та пробирка с "иракским ОМП", которой тряс Пауэл на трибуне ООН перед вторжением в Ирак.

Настоящий знаток душ Достоевский видел другое: "Страшно, до какой степени свободен духом человек русский!". Понимаете? Человек, слышавший свой смертный приговор, ждавший команды "Пли!", вынесший каторгу — он даже страшился этого другого. И продолжал своё убийственно точное наблюдение за русской свободой: "Никогда никто не отрывался так от родной почвы, как приходилось иногда ему, и не поворачивал так круто в другую сторону, вслед за своим убеждением!".

И если говорить о "свободах" по-настоящему, не в рамках психологических подрывов, то нужно вспомнить и страстного поклонника Достоевского — Фридриха Ницше: "Не говори мне, от чего ты свободен! Скажи: для чего ты свободен!".

Настоящая, не военно-прикладная "русология, советология" вплоть до знаменитого гарвардца, советника президентов США Ричарда Пайпса, заочному и весьма почтительному диалогу с которым я посвятил несколько глав своей книги, в итоге приходит к признанию географических, исторических факторов, влиявших на своеобразие "русского понимания свободы", оставляя "генетическое рабство" — пропагандистам…

Противоречие понимания Свобод и так-то хромало на обе смысловые ноги. Вспомним. Главными критериями, по сути — приманками были объявлены Экономическое соревнование, Потребительские стандарты, Достижения.

Прекрасно помню: база ВВС Эдварс, 4 июля 1982 года, президент США Рейган, 45.000 официальных гостей, полмиллиона туристов (+N …ардов телезрителей) наблюдали посадку первого космического шатла. Дата космической победы подогнана к главному празднику: Дню независимости. И, дождавшись первой благополучной посадки, президент Рейган объявил: "Мы сделали это потому, что мы были… (далее шла шикарная пауза, голливудских киноковбоев — наверное, тоже учили Системе Станиславского)… СВОБОДНЫМИ!!".

Намёк на СССР был кристально ясен. Весь мир транслировал ту фразу. Наши перестроечные публицисты, производя свои прикидки уровня аудитории, повторяли: "Да-да. Учтите, граждане. Без свободы — не бывает и колбасы!".

А вот уже сонм стран без "западных Свобод", но с "западными" Достижениями. Жесточайший регламент жизни в Сингапуре ("государство-компьютер") — популярная страшилка в интернете. Ту прямую рейгановскую "философскую" привязку Свободы к первому же удачно приземлившемуся шатлу… Как её вывернуть на другие шатлы, взрывавшиеся на взлёте, падавшие огненной кометой? Это потому что мы — что? И сейчас на МКС предпочитают летать российскими Союзами — как это "обфилософить"? Принять фатоватую рейгановскую позу и объявить: "Мы делаем это, потому что мы СВОБОДНЫЕ… но и осторожные тоже!"?

Как история, география сформировали наши понимания Свобод — надеюсь раскрыть в нескольких последующих статьях, а пока замечу весьма утилитарное отношение к Свободе и наших критиков.

Вторая инаугурационная речь Буша-младшего (2005 г.): "Чтоб надеяться на мир в нашем мире, нужно распространять свободу по всей земле. Сегодня насущные интересы Америки совпадают с нашими базовыми принципами. Распространение этих идеалов — миссия, благодаря которой возникла наша нация, достижение наших отцов. Теперь это становится насущной необходимостью для нашей системы безопасности и требованием эпохи. Политика Соединённых Штатов заключается в стремлении поддержать развитие демократических движений и институтов во всех странах и культурах".

Майкл Макфол (политолог, экс-посол США в России): "В монополярном" мире после распада СССР отсутствие конкурентного давления вкупе с тем, что демократический капитализм оказался единственной моделью развития, означало, что США больше не опасаются революционной смены режима. Другие государства более не в состоянии оказывать помощь авторитарным режимам, которые подавляют народное сопротивление в своей стране".

Вот оно. Не осуждая, констатируем:

1) "ваша свобода — наша безопасность",

2) "авторитарным помогать" — не могут другие! У США таких "клиентов" — от Персидского залива до Карибского моря — легион. И формула "но это наш сукин сын", словно король валета, перебивает все гимны Свободе. Как назначение "в тираны" Госдепом перебивает все хит-парады "Фридом хаус", с которых начинали обзор.

Так что речь была не против Свободы, а против наивной абсолютизации её трактовок. (Трактовок, продиктованных теми, кто сам относится к ней весьма утилитарно).

Помните поучения ДемВыбороРоссийской публицистики 1990-х годов: "Свобода — она или есть, или её нет!"? Страшная клишированность, банальность, но главное: тут "нуйкины" (что крайне симптоматично для них) "Свободу" с Шенгенской визой спутали.

Вот "шенгенка", действительно: или она есть — или её нет! Тут вы правы, зачем только с этим "философским багажом" лезть к Свободам?

ЦБК «Волга» и ПАО «МРСК Центра и Приволжья» договорились о реструктуризации задолженности, сообщили в пресс-службе регионального правительства.

По данным областного минпромторга, задолженность предприятия перед энергетиками, в том числе по решениям судов, которые не вступили в законную силу, оценено в 1 млрд рублей. «Для предприятия единовременная выплата этого долга, фактически, означала бы банкротство, что повлекло бы за собой увольнение около 2 тысяч человек, остановку работы зависящих от комбината очистных сооружений Балахны и ряд других проблем», – отмечается в сообщении.

Проблема, не находящая разрешения вот уже несколько лет, привлекла внимание врио губернатора Нижегородской области Глеба Никитина. Согласно информации, он встретился с руководством МРСК «Центра и Приволжья», после чего энергетики согласились на рассрочку выплаты задолженности ЦБК на 7 лет.

«Договоренность также предусматривает отсутствие каких-либо штрафных санкций для нижегородского предприятия по рассроченной части», – пояснил глава минпромторга Нижегородской области Максим Черкасов. Ожидается, что мировое соглашение будет подписано до конца года.

Напомним, что конфликт между ЦБК «Волга» и энергетиками начался из-за ЛЭП, присоединенной к сетям МРСК через электроустановки Нижегородской ГРЭС им. Винтера, которую в мае 2014 года бумажный комбинат приобрёл у ОАО «ТГК -6» «КЭС Холдинга». Однако представители МРСК сочли строительство ЛЭП незаконным, ввиду чего обратились в областную прокуратуру и территориальное управление Ростехнадзора. По результатам проверки ЦБК был привлечен к административной ответственности и оштрафован.

В январе 2016 года бумкомбинат принял решение запустить процедуру банкротства для сохранения производственной деятельности. Представители предприятия назвали данное решение вынужденной мерой в сложившейся ситуации. Однако в марте ЦБК добился рассрочки выплаты части задолженности перед МРСК «Центра и Приволжья», образованной во второй половине 2014 года, что стало поводом приостановить процедуру банкротства.

Справка Бумпром.ру:

АО «Волга» – российский производитель газетной бумаги премиум-класса из 100% термомеханической массы.

Предприятие расположено на берегу реки Волги в Балахнинском районе, в 30 км от Нижнего Новгорода и в 450 км от Москвы.

На Балахнинском бумкомбинате внедрена современная система контроля качества готовой продукции, поэтому газетная бумага бренда АО «Волга» полностью соответствует как российским, так и зарубежным стандартам, таким как ГОСТ и ISO.

АО «Волга» входит в рейтинг «Топ-200 крупнейших российских компаний-экспортеров» (по данным делового журнала «Эксперт»), а также входит в десятку лидеров финансового рейтинга «Топ-50 крупнейших лесопромышленных компаний России» (по данным отраслевого журнала «Лесная индустрия»).

Предприятие включено в Перечень организаций, оказывающих существенное влияние на отрасли промышленности и торговли, что подтверждает статус надежного и стратегически важного производителя газетной бумаги в стране.

По итогам работы в 2016 году, АО «Волга» признано самым информационно открытым предприятием ЦБП (по информации «Рейтинга информационной прозрачности лесопромышленных компаний», опубликованного в журнале «Лесная индустрия» в №1-2 за 2017 г.).

Выручка ЦБК «Волга» в январе-сентябре текущего года снизилась в годовом исчислении почти на 34% до 3,473 млрд рублей.

Прибыль от продаж за отчетный период сократилась на 44,3% до 461,728 млн руб. Чистая прибыль АО «Волга» за три первых квартала текущего года составила 35,96 млн рублей, что на 69,6% меньше, чем годом ранее.

Справка Бумпром.ру:

АО «Волга» – российский производитель газетной бумаги премиум-класса из 100% термомеханической массы.

Предприятие расположено на берегу реки Волги в Балахнинском районе, в 30 км от Нижнего Новгорода и в 450 км от Москвы.

На Балахнинском бумкомбинате внедрена современная система контроля качества готовой продукции, поэтому газетная бумага бренда АО «Волга» полностью соответствует как российским, так и зарубежным стандартам, таким как ГОСТ и ISO.

АО «Волга» входит в рейтинг «Топ-200 крупнейших российских компаний-экспортеров» (по данным делового журнала «Эксперт»), а также входит в десятку лидеров финансового рейтинга «Топ-50 крупнейших лесопромышленных компаний России» (по данным отраслевого журнала «Лесная индустрия»).

Предприятие включено в Перечень организаций, оказывающих существенное влияние на отрасли промышленности и торговли, что подтверждает статус надежного и стратегически важного производителя газетной бумаги в стране.

По итогам работы в 2016 году, АО «Волга» признано самым информационно открытым предприятием ЦБП (по информации «Рейтинга информационной прозрачности лесопромышленных компаний», опубликованного в журнале «Лесная индустрия» в №1-2 за 2017 г.).

С 4 по 8 декабря представители государственных учреждений дополнительного образования и представители Министерства образования Пермского края посетили Польшу по программе знакомства с польским опытом развития системы дополнительного образования.

За время своего пребывания в Республике Польша при поддержке Российского центра науки и культуры в Варшаве делегаты из Пермского края посещают детские дошкольные учреждения, школы, детские спортивные клубы и делятся с польскими коллегами своими наработками и методическими приемами в работе с детьми при реализации дополнительных образовательных программ.

4 декабря состоялся практический семинар в Российским центре науки и культуры в Варшаве, в рамках которого обсудили российский и польский опыт политики в сфере дополнительного образования.

В ходе встречи руководитель представительства Россотрудничества в Республике Польша Игорь Жуковский отметил, что «визит наших коллег из Пермского края для нас важен: мы постоянно взаимодействуем с польскими школами и образовательными центрами, но сегодня из первых рук получили конкретные предложения о возможностях сотрудничества с учреждениями Пермского края. Мы благодарны коллегам за то, что они представили все аспекты системы дополнительного образования для детей в этом регионе и о механизмах взаимодействия образовательных организаций разных типов, реализующих дополнительные образовательные программы в России».

6 декабря в региональном музее Копера - самого крупного города в словенском Приморье - открылась выставка детского рисунка «Душа России», организованная при поддержке Российского центра науки и культуры в Любляне.

На выставке представлены 50 лучших работ учащихся художественных школ России. Юные художники в своих работах смогли передать подлинное и искреннее ощущение родной страны, включая в себя: и фантазии на тему истории своего народа, и пейзажи родных мест, и домашние натюрморты, и даже иллюстрации любимых книг.

В своем приветственном слове директор регионального музея Лука Юрий поблагодарил РЦНК за сотрудничество в организации трех уникальных выставок в выставочной галерее музея с октября 2017 года.

Музыкальным сюрпризом для гостей выставки стало выступление российского трио «НасТРОЕНИЕ» из Ульяновска, организованное при поддержке Фестиваля славянских культур. В исполнении трио прозвучало несколько популярных авторских песен и русский романс «Дорогой длинною» в собственной аранжировке.

Выставка продлится в музее г.Копер до 28 января 2018 г.

В Российском культурно-информационном центре провели круглый стол «Обмен опытом по методикам и методологиям преподавания истории в средних школах России и Болгарии»

В софийском РКИЦ собрались учителя истории средних школ Софии и близлежащих городов. С болгарской стороны работой руководила председатель Содружества преподавателей истории Бистра Стоименова. Спикеры из Москвы - старший научный сотрудник Центра социально-гуманитарного образования, кандидат педагогических наук из Института стратегии развития образования Российской Академии образования Татьяна Коваль и преподаватель истории, мировой культуры и обществознания гимназии №1567 г. Москвы, участник проектов "Евроклио", автор пособий "Трудные пути к демократии" и "Мозаика культур" Ирина Уколова. В режиме видеоконференции на связи были преподаватели университетов г.Нижнего Новгорода и Кирова, а также представитель Ульяновского фонда "Ульяновск - культурная столица". От представительства Россотрудничества учителей приветствовала начальник отдела Наталья Еремина.

Основным акцентом встречи было предстоящее празднование 140-летия победы в Русско-турецкой войне 1877-1878 гг. и освобождения Болгарии от османского ига. Российские учителя с сожалением констатировали, что на сегодняший день этой важной странице болгаро-российской истории в учебном курсе посвящено очень мало времени. В связи с этим учителя предложили уделить внимание этой теме во время внеклассной работы: дети могут подготовить презентации, сделать рисунки, которые впоследствии сформируют выставку.

Болгарские учителя сообщили, что у них есть обучающие фильмы для школьников о Русско-турецкой войне, который они используют в учебном процессе.

Фонд "Устойчивое развитие Болгарии" к этой важной дате выпустил паззлы с картинами русских художников о Русско-турецкой войне и с изображением памятников об этой войне как в России, так и в Болгарии.

Кроме того, школа в Камчии, где обучение идет на русском языке, проводит интеллектуальную игру "Что я знаю о Русско-турецкой войне?", которую в перспективе можно проводить как в других школах Болгарии, так и в России.

Более 100 тысяч бутылок нелегального алкоголя арестовано в Саратове

5 декабря представители Межрегионального управления Росалкогольрегулирования по Приволжскому федеральному округу совместно с сотрудниками УФСБ России по Саратовской области и УМВД России по Саратовской области провели контрольные мероприятия на территории Саратова.

В ходе проверки помещений складского комплекса на Московском шоссе установлены факте незаконного хранения алкогольной продукции без соответствующей лицензии, товаросопроводительных документов, а также маркированной федеральными специальными марками с признаками подделки либо без маркировки.

Обнаружено около 80 тысяч бутылок алкогольной продукции различных видов и наименований, таких как: водка, коньяк, виски, вина, вина игристые, а также винные напитки. Кроме того, обнаружены пятилитровые пластиковые емкости со спиртосодержащей жидкостью.

В ходе проверки транспортных средств на Песчано-Уметском тракте обнаружено три грузовых автомобиля, перевозивших алкогольную продукцию без документов. В прицепах транспортных средств находилось более 20 тысяч единиц (бутылок, емкостей) алкогольной продукции и спиртосодержащей жидкости.

В настоящее время вся алкогольная продукция, спиртосодержащая жидкость и транспортные средства арестованы. Межрегиональным управлением Росалкогольрегулирования по Приволжскому федеральному округу проводится административное расследование.

Средне-Поволжское управление Ростехнадзора проверило ООО «ВГЗ-новые материалы»

Средне-Поволжское управление Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) в период с 20 ноября по 1 декабря 2017 года провело внеплановую выездную проверку ООО «ВГЗ-новые материалы», ведущего разработку Троицкого месторождения.

В ходе проверки карьера Троицкого месторождения гипса и ангидрида было выявлено неисполнение требований промышленной безопасности при эксплуатации опасного производственного объекта. В частности, не обеспечено проведение экспертизы промышленной безопасности на техническое перевооружение по проектной документации карьера; не осуществляется авторский надзор за выполнением проектных решений по проектной документации карьера. Кроме того, промышленная площадка карьера не обустроена противопожарным водопроводом; отсутствует наружное освещение объектов промплощадки, автомобильной технологической дороги и карьера.

По результатам проверки ООО «ВГЗ-новые материалы» выдано предписание об устранении выявленных нарушений. К административной ответственности привлечены юридическое лицо и законный представитель ООО «ВГЗ-новые материалы» - в соответствии с частью 11 статьи 19.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Победительницы российского этапа конкурса «Для женщин в науке» получили награды

4 декабря в Государственном музее изобразительных искусств им. А.С. Пушкина прошла церемония награждения победительниц национального конкурса «Для женщин в науке». На стипендию могли претендовать женщины-ученые, кандидаты и доктора наук в возрасте до 35 лет, работающие в российских научных институтах и вузах в областях физики, химии, медицины и биологии.

Стипендии в размере 500 тыс. рублей получили Наталия Арутюнян (Институт общей физики им. А.М. Прохорова РАН), Надежда Воробьева (Институт биологии гена РАН), Екатерина Грайфер (Институт неорганической химии им. А.В. Николаева СО РАН), Ольга Громова (Национальный исследовательский Томский политехнический университет), Лидия Кибис (Институт Катализа им. Г.К. Борескова СО РАН, Новосибирский Государственный Университет), Ирина Колмычек (МГУ им. М.В. Ломоносова), Алена Макарова (Институт молекулярной генетики РАН), Ольга Москаленко (Саратовский национальный исследовательский государственный университет имени Н.Г. Чернышевского), Екатерина Сафронова (Институт общей и неорганической химии им. Н.С. Курнакова РАН) и Мария Турчанинова (Институт биоорганической химии им. академиков М.М. Шемякина и Ю.А. Овчинникова РАН). Всего за 10 лет существования программы в России премию получили 95 молодых женщин-исследователей.

Критериями выбора стипендиатов стали научные успехи кандидата, значимость и практическая польза проводимых им научных исследований, а также желание продолжать научную карьеру в России. Победители представят Россию на международном этапе конкурса.

Конкурс «Для женщин в науке» — совместный проект ЮНЕСКО и компании L'Oreal, в России поддерживается РАН и Минобрнауки. Председатель жюри — Алексей Хохлов, проректор МГУ, вице-президент РАН.

В ЦФО формируется более 25% загрязнения воздуха от автотранспорта в России

Об этом сообщил глава Минприроды России Сергей Донской, выступая с докладом на открытии «Транспортной недели» 6 декабря 2017 г.

По словам Министра, в последние два десятилетия происходит существенный рост парка автомобилей (ежегодно в среднем 5%) - преимущественно за счет новых автотранспортных средств. По прогнозам экспертов, уровень автомобилизации достигнет в 2025 г. 450 автотранспортных средств на 1 тыс. человек. При этом около половины легкового автотранспорта сегодня имеет возраст более 10 лет.

«Это сказывается на крупных мегаполисах – уровень загрязнения атмосферного воздуха наиболее высок вблизи крупных автотрасс. Классические автомобили с двигателями внутреннего сгорания на «холостом ходу» выбрасывают в 2-3 раза больше загрязняющих веществ, чем при установившемся режиме движения», - пояснил С.Донской.

При этом не лучшим образом в большинстве городов идет развитие сферы общественного электротранспорта. Объем перевозки пассажиров трамваями в городах России в 2016 г. снизился на 6,5% относительно 2015 г., на 33% – относительно 2010 г., почти в 3 раза от уровня 2005 г. и в 5 раз – от уровня 2000 г. Аналогичная ситуация - с троллейбусами: уменьшение на 7,2%; 32,8%; в 3 раза и в 5 раз соответственно.

«По выбросам загрязняющих веществ в атмосферу от автотранспорта лидирует Центральный федеральный округ. На его долю в 2016 г. приходилось 26% от общего объема. На втором месте – Приволжский федеральный округ; его доля была на уровне 21%», - подчеркнул глава Минприроды России.

Вторым важнейшим фактором, определяющим уровень загрязнения воздуха в связи с состоянием транспортной отрасли, по словам Министра, являются условия дорожного движения. За 15 лет автодорожная сеть страны увеличилась почти в 2 раза.

При этом во многих мегаполисах наблюдается острый дефицит улично-дорожной сети при одновременной перегруженности общественного транспорта.

«Несмотря на рост автопарка, меры Правительства позволили в последнее десятилетие удержать объем выбросов от автотранспорта на уровне 13-14 млн т. Значительный эффект имело введение требования к качеству автомобильного топлива и к выбросам загрязняющих веществ автомобильной техникой», - подчеркнул С.Донской.

В частности, Правительством РФ был утверждён специальный техрегламент «О требованиях к выбросам автомобильной техникой вредных (загрязняющих) веществ». В соответствии с документом, с 1 января 2013 г. все производимые и импортируемые автомобили должны соответствовать классу Евро-4. С 1 января 2016 г. на все ввозимые в автомобили действует стандарт Евро-5.

«Соответствие автомобиля экологическому классу Евро-5 может определяться не только по году выпуска, но и по некоторым техническим особенностям, например, пробегу, наличию систем снижения вредных выбросов или переоборудованию двигателя под стандарт Евро-5. С 1 января 2013 г. ко всему топливу, производимому в России, было установлено требование о соответствии экологическому стандарту не ниже Евро-3, а с 1 июля 2016 г. - Евро-5», - пояснил Министр.

За счет пониженного содержания серы в экологичном топливе с момента утверждения новых требований выбросы диоксида серы снизились на 79%, твердых частиц - на 13,5%. За счет меньшего содержания ароматических углеводородов (на 17%) в бензинах на 22,7% снизились выбросы бенз(а)пирена.

«Вместе с тем сегодня мы понимаем, что требования к экологическому качеству топлива не приводят к критическим изменениям ситуации. Одной из дополнительных мер может стать перевод автотранспорта на газомоторное топливо, использование которого позволяет добиться существенного сокращения загрязнения атмосферного воздуха», - подытожил глава Минприроды России.

Минприроды России планирует расширить список водно-болотных угодий международного значения

Соответствующее решение было принято по итогам заседания Общественного совета при Минприроды России 6 декабря 2017 г.

По словам директора департамента государственной политики и регулирования в сфере охраны окружающей среды Минприроды России Андрея Колодкина, в настоящее время ведомством проработан вопрос о включении новых водно-болотных угодий (ВБУ) в российский Рамсарский список состоящий из 35 ВБУ.

«К настоящему времени утверждено 15 положений о водно-болотных угодьях международного значения. Положения о ВБУ не утверждены в 8 субъектах Российской Федерации», - отметил А.Колодкин.

Ранее в целях выполнения обязательств Рамсарской конвенции, органам исполнительной власти ряда субъектов РФ было поручено совместно с Минприроды России разработать и утвердить положения о расположенных на их территориях водно-болотных угодьях, имеющих международное значение в качестве местообитаний водоплавающих птиц.

Наряду с этим предстоит провести объемную работу совместно с профильными органами субъектов РФ по сбору и обобщению информации для подготовки обновленных электронных Рамсарских информационных листов (РИЛ) по рамсарским ВБУ. Обновленные электронные РИЛ составляют часть информационного «пакета» при представлении в Секретариат Рамсарской конвенции. Эксперты ФГБУН «Институт лесоведения РАН» (ИЛАН РАН) и Международной организации по сохранению водно-болотных угодий (Wetlands International) оказывают Министерству необходимую экспертную поддержку.

По завершении подготовки обновленных РИЛ Минприроды России планирует приступить к разработке необходимых нормативных правовых актов и их согласованию с федеральными органами исполнительной власти Российской Федерации и субъектами Российской Федерации.

«Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации (Ненецкий автономный округ, Мурманская область, Республика Башкортостан) высказались в пользу включения ООПТ «Русский заворот» (Ненецкий автономный округ), «Пасвик» (Мурманская область) и «Аслы-куль» (Республика Башкортостан) в российский список водно-болотных угодий международного значения», - сообщил А.Колодкин.

Напомним, в границах водно-болотных угодий возможно создание особо охраняемых природных территорий федерального, регионального или местного значения. В настоящее время в состав 31 из 35 ВБУ международного значения полностью или частично входят федеральные и региональные ООПТ.

Об итогах реализации приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» в 2017 году.

Перед началом совещания Дмитрий Медведев осмотрел экспозицию выставки «Транспорт России».

Форум и выставка «Транспорт России» проводятся в рамках «Транспортной недели» – ежегодного делового события, включающего серию общероссийских и международных мероприятий для открытого обсуждения наиболее актуальных транспортных вопросов и укрепления взаимопонимания между представителями государственной власти и бизнес-сообщества.

Среди участников выставки – производители транспортных средств, грузовые и пассажирские перевозчики, владельцы и операторы транспортной инфраструктуры, ремонтные и обслуживающие предприятия, логистические компании, представители федеральных и региональных органов исполнительной власти, научного сообщества, СМИ.

Совещание об итогах реализации приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» в 2017 году

Из стенограммы:

Д.Медведев: Мы с вами встречаемся в рамках большого форума, который посвящён транспорту России. Это хороший повод для того, чтобы пообщаться по итогам реализации приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» в текущем году. Именно поэтому на форуме здесь, в этом помещении, присутствуют наши коллеги – руководители субъектов Федерации, и на связи находятся практически все наши территории. Этот проект – абсолютно универсальный, он объединяет огромное количество регионов, поскольку эта проблема носит общезначимый характер.

На выставке в рамках ежегодного форума в целом демонстрируется развитие отрасли, крупнейшие транспортные стройки, в том числе и дороги, достижения в сфере создания средств транспорта, в области железных дорог, автомобильных трасс, реконструкции и строительства аэропортов. Это действительно крупные и знаковые проекты, за которыми следит вся страна.

Но не менее важны и более простые вещи – состояние автомобильных дорог, организация движения, освещённость перекрёстков, разметка, оборудование переходов. Здесь ситуация очень разная. Она зависит от конкретного субъекта Федерации, от тех инвестиций, которые шли на развитие дорожной сети в последние годы, и по стране она меняется.

Я хочу отметить, что в последнем индексе глобальной конкурентоспособности по качеству транспортной инфраструктуры в целом мы находимся на 37-м месте. Имея в виду, что этот индекс объединяет 137 стран, это выглядит достаточно приемлемо. Но по качеству автодорог – и это ключевая вещь – мы занимаем лишь 114-е место. Конечно, нас это устраивать не может.

Но дело не только в рейтингах. Состояние автодорог – это то, с чем любой человек сталкивается каждый день. Не помню ни одного случая, когда моё общение с людьми обходилось бы без жалоб на дороги. Я думаю, и коллеги-губернаторы почти каждый день с этим сталкиваются. Конечно, мы совместно с регионами работаем над улучшением дорог и улиц. Выделяем деньги, ремонтируем трассы, строим новые трассы. Учитывая важность проблемы, выделили эту тему в приоритетный проект «Безопасные и качественные дороги» и решили сначала сконцентрироваться на крупных городах, потому что там наиболее сложная ситуация.

Сегодня обсудим ход реализации этого проекта. Там, где увеличивается количество машин, возникают проблемы с пробками, с организацией парковок, город становится менее удобным, машины буквально захватывают всё доступное пространство на дорогах. Это влияет на качество городской среды, на работу общественного транспорта.

Если говорить о финансовой составляющей, на реализацию этого проекта мы выделяем деньги из федерального бюджета, в этом году – свыше 31 млрд рублей. Ещё примерно столько же добавляют регионы и города – участники проекта. То есть общий объём финансирования составляет порядка 65 млрд рублей.

Мы обеспечиваем регионы нормативной документацией и, конечно, методическими указаниями, оперативно разбираем, решаем те вопросы, которые возникают, если они носят системный характер. Сами регионы совместно с муниципалитетами непосредственно проводят торги, выбирают подрядчиков, заказывают всю необходимую документацию, принимают дорожные работы. При выборе участников для ремонта учитывается целый ряд факторов, включая интенсивность движения, аварийность тех или иных участков, и, главное, учитывается мнение людей, о чём сейчас коллеги мне специально рассказывали.

С самого начала проекта мы обращали внимание на то, что учёт мнения людей при выборе участков для ремонта, оценке качества работ не может быть формальным. У нас, конечно, любят рапортовать о достижениях, об успехах, а на местах всё равно остаются ямы, фонари, которые не горят, или некачественный ремонт. В рамках проекта оценка граждан сопоставляется с данными систем контроля расходования средств, с информацией о проделанных работах. Мы впервые использовали для получения обратной связи социальные сети. Всё это фиксируется в единой информационной системе, что позволяет оперативно реагировать по наиболее проблемным участкам.

В этом году отремонтировано более 5 тыс. км дорог. В результате по итогам года уже более половины дорог и улиц городов-участников приведено в нормативное состояние. Кстати, эта цифра даже выше тех планов, которые мы имели. В следующем году мы собираемся двигаться с опережением этих показателей. Здесь возникает не только результат, сам по себе неплохой, но и целый ряд проблем. По новым участкам автомобилисты любят разгоняться, в результате аварийность кое-где даже подрастает. Поэтому нужно следить за тем, чтобы не появлялись новые очаги аварийности, нужно предусматривать мероприятия по безопасности. Это касается освещения перекрёстков и самих трасс, организации пешеходных переходов, средств фиксации дорожно-транспортных происшествий, контроля скоростного режима. По итогам этого года количество аварийно-опасных участков сокращено более чем на 40%, если брать уровень прошлого года.

Завершая вступительное слово, хочу сказать, что, конечно, сама работа не сводится к одним дорогам. Города должны научиться комплексно планировать все виды транспорта, оптимизировать транспортные потоки, поощрять использование современного общественного транспорта, и это задача на предстоящие годы. С учётом того, что и в зале, и в режиме видеоконференции с нами губернаторы и мэры, давайте послушаем, как обстоят дела на ваших территориях, естественно, целый ряд территорий мы сейчас подключим: как вы оцениваете результативность проекта и что планируете делать в ближайшее время?

Сначала выступит Министр транспорта, чтобы некоторые дополнительные итоги, которые не прозвучали в моём выступлении, также осветить. Пожалуйста, Максим Юрьевич.

М.Соколов: Президиумом Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам были определены две основные цели проекта «Безопасные и качественные дороги»: приведение в нормативное состояние улично-дорожной сети в крупнейших городских агломерациях и устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий.

Действительно, в проекте участвуют крупнейшие города нашей страны, 39 городов, объединённые в 38 агломераций (Самаро-Тольяттинская представляет собой одну агломерацию). Эти города расположены в 36 субъектах Федерации, и уличная сеть этих агломераций составляет почти 50 тыс. км. К началу 2017 года на протяжённости этих километров было 2830 мест концентрации дорожно-транспортных происшествий. Паспортом изначально было предусмотрено приведение в нормативное состояние улично-дорожной сети – с 38 до 44%, соответственно, сокращение на 27% количества мест концентрации ДТП.

Основным инструментом реализации приоритетного проекта являются программы комплексного развития транспортной инфраструктуры. Они включают в себя пообъектные перечни планируемых к выполнению ремонтно-восстановительных и иных работ. По результатам общественных слушаний и полученных рекомендаций представителей общественности и граждан, что было очень важно на начальном этапе, а также экономии по торгам с учётом соответствующих решений проектного комитета в ходе реализации программ были включены новые территории и дополнительные мероприятия.

В результате уличная протяжённость сети агломераций, вовлечённых в этот проект, увеличилась на 2%, примерно на 100 км, а планируемая протяжённость дорожной сети, которая должна быть в нормативном состоянии по итогам 2017 года, стала даже более 50%, точно – 52,5% от общей протяжённости дорожной сети агломераций. Количество ликвидированных мест концентрации дорожно-транспортных происшествий также увеличилось на 303 единицы, то есть на 30%, и составило 1313 мест ликвидации концентрации ДТП. То есть практически в два раза, на 46,5%, за один год нам удалось сократить эти непростые места на улично-дорожной сети.

Совокупный бюджет составляет 65 млрд рублей, из них 31 млрд 250 млн были выделены из федерального бюджета. И сегодня, уважаемый Дмитрий Анатольевич, уважаемые коллеги, я хочу доложить, что работы по объектам дорог, улично-дорожной сети и ликвидации концентрации дорожно-транспортных происшествий в соответствии с нашими планами выполнены в полном объёме.

Добиться таких убедительных результатов позволило использование командной работы в рамках проектного управления (в первую очередь работа с региональными, муниципальными командами на местах) и необходимой методической поддержки, проведение регулярных селекторных, выездных совещаний с участием руководителей Федерального дорожного агентства, Минтранса. Я как министр практически во всех регионах за эти два года – на подготовительном этапе и в рамках 2017 года – побывал и провёл совещания на местах. Селекторные совещания из Белого дома мы с вами проводили регулярно. Общее число человек, вовлечённых в нашу командную работу, составило более тысячи. При этом мы использовали современные технологии, общую электронную систему, базу – «Эталон».

Хотел бы поблагодарить федеральный проектный офис за постоянную административную, методическую поддержку Минтранса России. Совместно с проектными офисами был организован мониторинг работы в субъектах Российской Федерации, систематизация опыта, обмен, обобщение и доведение до команд лучших практик по всем направлениям этого проекта.

По результатам анализа работы команд можно констатировать, что высокие результаты были обеспечены за счёт следующих факторов.

Первое – и это очень важно – правильное формирование команды проекта. Далее – организация системы коммуникаций в проекте, адекватная оценка своих возможностей, установка и соблюдение сроков исполнения отдельных контрольных точек, по которым мы отчитывались в Правительстве. А также выстраивание системы обратной связи с конкретными пользователями дорог, информирование граждан о проводимых работах и оперативное доведение проблем до конкретных исполнителей на местах.

Хочу выразить отдельную признательность тем главам субъектов (многие из них сейчас участвуют в совещании), кто лично возглавил проектные команды. Это всегда положительно сказывается на работе по проекту.

По результатам реализации проекта в 2017 году сформирован рейтинг субъектов Российской Федерации, которые участвовали в приоритетном проекте. Трём субъектам – Саратовской, Пензенской и Астраханской областям, занявшим первые места в рейтинге, сегодня здесь, на площадке «Транспортной недели», вручены памятные награды.

Несмотря на достижение всеми субъектами заявленных значений, по ряду регионов у нас были серьёзные опасения. В этой связи в целях обеспечения максимально эффективного использования выделенных ресурсов я хотел бы попросить в рамках сегодняшнего совещания рассмотреть возможность предоставления проектному комитету в следующем году права осуществлять в течение года перераспределение средств федеральной поддержки на проект между субъектами Российской Федерации.

Также хотел бы заострить внимание на таком важном вопросе, как синхронизация мероприятий в рамках другого приоритетного проекта – «Формирование комфортной городской среды». Этот проект координируется Минстроем России. Здесь, с одной стороны, нам необходимо было исключить ситуации, когда сначала ремонтируется дорога, а потом приходят коммунальные службы и раскапывают её, чтобы провести ремонт коммуникаций. С другой стороны, если мы ремонтируем дорожное полотно на какой-то отдельно взятой улице, было бы очень правильно одновременно выполнить благоустройство прилегающей территории. Этот процесс синхронизации должен происходить на уровне субъектов, муниципалитетов. Об этом мы всегда говорили в рамках наших селекторных и личных совещаний с главами регионов. С коллегами из Минстроя мы тоже работы по организации этого процесса проводили в этом году.

С учётом того, что перечень объектов на 2018 год в целом уже определён, хотел бы попросить глав субъектов уделить указанному вопросу дополнительное внимание и обеспечить, чтобы в следующем году при координации Минстроя и региональных проектных команд была проведена сверка дорожных работ и работ по линии жилищно-коммунального хозяйства.

Перечень объектов в рамках ПКРТИ уже в целом определён. Сейчас будет проводиться актуализация этих перечней по итогам 2017 года, рассматриваться предложения по внесению корректировок. Программы на 2018 год будут уточнены с учётом достигнутых результатов. При этом, если в текущем году, исходя из поставленных задач по приведению дорожной сети, мы смотрели первоочередные мероприятия как быстрореализуемые и некапиталоёмкие, то начиная с 2018 года мы переходим к инвестиционным проектам, более капиталоёмким мероприятиям. Включение в наши программы таких мероприятий, конечно, будет происходить по инициативе самих субъектов Федерации, о чём они будут докладывать в Минтранс и федеральный проектный офис.

Конечной точкой нашего проекта обозначен 2025 год. В период до 2025 года мы предусматриваем в том числе мероприятия по качественному изменению состояния транспортной инфраструктуры городских агломераций, оптимизацию транспортных потоков и синхронизацию всех видов транспорта с учётом решения задач по переориентации на пассажирские перевозки общественным транспортом. Согласно паспорту проекта эти мероприятия должны быть учтены. Предложения, которые будут даны субъектами Федерации, мы поддержим в первую очередь. Поэтому хотели бы попросить, уважаемый Дмитрий Анатольевич, одобрить направление средств федерального бюджета на указанные цели, на разработку таких программ – в размере до 570 млн в рамках общего бюджетного планирования (эти деньги в целом есть), чтобы субъекты уже начали планировать мероприятия по развитию общественного транспорта и организации дорожного движения начиная с 2018 года.

Также просили бы дополнительного поручения Минфину совместно с Минтрансом в рамках бюджетного планирования 2019–2020 годов предусмотреть в проектах бюджета на соответствующие годы средства на дальнейшую поддержку из федерального бюджета проекта «Безопасные и качественные дороги».

Буквально два слова о создании в рамках приоритетного проекта информационных систем – систем учёта общественного мнения, контроля расходования дорожных средств, систем оперативного управления. Они были представлены Вам на стенде. Также запущена система контроля мониторинга формирования и расходования средств дорожных фондов. Это уже за рамками проекта, на всю страну, на все субъекты Федерации, но это тоже очень важно, поскольку позволяет получать информацию об объёмах дорожных фондов во всех субъектах.

В заключение хотел бы сказать о двух важных вопросах законодательного регулирования. Первый касается переустройства инженерных систем и систем инженерно-технического обеспечения при проведении работ. Второй – вопросов разработки документов транспортного планирования. По этим вопросам мы вместе с депутатами Государственной Думы, с федеральным проектным офисом подготовили ряд предложений. Прошу также Вашего поручения рассмотреть эти предложения в рамках законопроектной работы на 2018 год.

Д.Медведев: Какие законы надо менять?

М.Соколов: По переустройству инженерных систем в рамках проведения дорожных работ. Это связано с тем, чтобы учитывать затраты на перекладку инженерных коммуникаций в том объёме, в котором они были на период до начала работ, потому что зачастую наши инженерные компании дают более большие и дорогостоящие технические условия, которые приходится учитывать дорожникам, закладывая эти средства…

Д.Медведев: То есть ограничить аппетиты, другими словами.

М.Соколов: Говоря простым языком, именно так. Второй касается разработки документов транспортного планирования. Эти документы уже рассматриваются на площадке Государственной Думы.

Д.Медведев: Хорошо, работайте над этой темой.

В.Радаев: Приоритетный проект «Безопасные и качественные дороги» для нашего региона является ключевым. Ежедневно улично-дорожной сетью Саратова и Энгельса пользуется более миллиона человек. 2015-й мы объявили Годом дорог в Саратовской области. Его логичным продолжением стал проект «Безопасные и качественные дороги».

Благодаря работе Минтранса России и Федерального дорожного агентства на высоком уровне организовано взаимодействие всех участников проекта. В итоге нам удалось достичь высоких результатов. К началу проекта в Саратовской агломерации доля дорог, соответствующих нормативным требованиям, не превышала 20%. Мы взяли на себя обязательство за год удвоить этот показатель. На реализацию проекта в текущем году нам предоставили 1 млрд рублей из федерального бюджета. Учитывая долгосрочность программы, это огромный вклад в экономику региона. И в то же время огромная ответственность. Нужно было эффективно потратить каждый рубль, и мы эту задачу выполнили за счёт чёткой организации всего процесса, использования современных технологий, а также жёсткого контроля за ходом выполнения работ.

Проведено порядка 400 испытаний дорожно-строительных материалов, проверены все отремонтированные участки, вошедшие в проект. Большое внимание уделялось работам, непосредственно влияющим на повышение уровня безопасности дорожного движения, в первую очередь в местах концентрации ДТП. В результате проведённых мероприятий установлено 41 средство фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения, 27 светофорных объектов, 3 км барьерных и почти 22 км пешеходных ограждений, введено 90 м шумовых полос. Все вышеперечисленные действия дали возможность ликвидировать 61 место концентрации ДТП, то есть снизить на 74% к уровню 2016 года.

Весь комплекс мер в итоге позволил привести в нормативное состояние более 200 км дорог, и в настоящее время доля дорог в Саратовской агломерации, соответствующих нормативным требованиям, составляет 42,9% при общей протяжённости 963 км. В результате реализации проекта в 2018 году планируется повысить долю дорог, соответствующих нормативным требованиям, в Саратовской агломерации до 61%, снизить число мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на 93,9% к уровню 2016 года. Как и в текущем году, особое внимание будет уделено качеству выполняемых работ. Наряду со специалистами к контролю будут широко привлекаться общественные организации, средства массовой информации, гражданские активисты. Сохраняя высокий уровень темпов и качества работ, благодаря поддержке федерального центра мы рассчитываем, что к завершению проекта основные транспортные проблемы Саратовской агломерации будут решены, повысится безопасность дорожного движения, будет сформирована удобная, доступная транспортная инфраструктура.

Д.Медведев: Люди-то эти перемены видят? Я помню, как мы с Вами совещание прямо у вас проводили – с учётом того, что количество жалоб на ситуацию в области дорожного строительства и дорожного движения в Саратовской области было огромным. Меняется ситуация, по Вашей информации?

В.Радаев: Дмитрий Анатольевич, я неслучайно сказал вначале, что это ключевое для нас решение, потому что проблемой номер один было состояние дорог не только в агломерации, но и в целом на территории Саратовской области. Вы это всё видели своими глазами. Но я хочу сказать, что за последнее время именно в рамках агломерации практически нет у нас жалоб. Люди видели, люди контролировали, мы постоянно информируем, и прежде чем приступить к работе, мы выбирали приоритеты, о которых и Вы сказали, и министр сказал. Я думаю, и дальше так же будем двигаться.

Д.Медведев: Здесь действительно нужно очень внимательно относиться к запросам людей, даже с точки зрения того, на что обратить внимание. Понятно, что плохие дороги всех раздражают, но есть места, по которым огромное количество людей ездит, и это всё нужно перепроверять в общении с людьми.

Н.Магдеев (мэр города Набережные Челны, в режиме видеоконференции): Набережные Челны – это центр агломерации, специализация которой автомобилестроение и нефтехимия. Здесь производится каждый второй российский грузовой автомобиль, каждая третья шина и четверть всех пластиков в стране. Сегодня в Набережночелнинскую агломерацию помимо города Набережные Челны входит ещё семь крупных городов и районов Республики Татарстан с населением более 1 миллиона человек.

За последние годы в городе выполняются значительные объёмы работ, направленных на обеспечение безопасности дорожного движения. Реализация приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» стала ощутимой поддержкой в работе по повышению безопасности дорожного движения и приведению в нормативное состояние городской дорожной уличной сети.

Позвольте поблагодарить Правительство Российской Федерации и Вас лично, уважаемый Дмитрий Анатольевич, за оказанную поддержку. В текущем году за счёт средств проекта «Безопасные и качественные дороги» мы полностью привели в нормативное состояние один из центральных проспектов нашего города – проспект Московский протяжённостью 8 км. Помимо ремонта дорожного покрытия проведена полная модернизация светофорных объектов, искусственного освещения, установлены и заменены дорожные знаки и ограждения. Кроме того, благодаря сотрудничеству с Фондом развития моногородов реализуются мероприятия по строительству и реконструкции объектов инфраструктуры в промышленной части города. В настоящее время совместно с Фондом развития моногородов начаты работы по реконструкции ещё четырёх дорог.

Все эти меры позволяют нам реализовать новые инвестиционные проекты. Так, приведение в нормативное состояние дорог в промышленных зонах Набережных Челнов способствовало активному развитию территории опережающего социально-экономического развития и появлению крупных иностранных и российских инвесторов. Сегодня в Набережных Челнах работают 17 резидентов ТОСЭР, большинство предприятий которых находится в промышленной зоне, где как раз и была создана дорожная инфраструктура. И первый вопрос, который задают нам российские и иностранные резиденты при вхождении в ТОСЭР, – это вопрос не только обеспеченности кадрами, но и наличия качественных дорог. В последующем этот фактор стал одним из ключевых при выборе индустриальной площадки. Необходимо сказать, что благодаря качественным дорогам мы планируем привлечь дополнительные инвестиции в сумме до 1 млрд долларов с китайской компанией Haier.

В наши дни дороги – это артерии города, которые, безусловно, влияют на инвестиционную привлекательность, создают положительный деловой климат, формируют комфортную среду для проживания, создают положительный образ города. Необходимо отметить, что на начало 2017 года доля автомобильных дорог, не соответствующих нормативным требованиям, насчитывала 40% от общей протяжённости сети Набережночелнинской агломерации. Благодаря реализации проекта «Безопасные и качественные дороги» в текущем году нам удалось увеличить долю автомобильных дорог, соответствующих нормативу, на 10%, ликвидировать 11 мест концентрации ДТП. Количество ДТП сократилось на 39%.

В то же время достижение такого положительного результата произошло в том числе благодаря синхронизации проекта «Безопасные и качественные дороги» с действующими в Республике Татарстан программами «Формирование городской среды», «Развитие общественных пространств» и «Пять шагов по благоустройству». Помимо главного объекта проекта «Безопасные и качественные дороги» в 2017 году – как я уже говорил, это реконструкция проспекта Московского, – было выполнено комплексное благоустройство дворовых территорий, капитальный ремонт жилых домов, расположенных по данному проспекту, реконструкция бульвара в жилом квартале. Такой комплексный подход получил широкое одобрение со стороны жителей нашего города.

Существенное улучшение состояния автомобильных дорог по достоинству оценили и инспекторы Общероссийского народного фронта. Например, если в 2015 году город находился на 90-й позиции, то сегодня это уже 12-я позиция. Это самое существенное продвижение среди российских городов.

В 2018 году в рамках проекта «Безопасные и качественные дороги» планируется продолжить проведение ремонтных работ и магистралей. Объекты выбраны с учётом мнения жителей города и прошли широкое общественное обсуждение. В то же время в городе активно ведётся строительство жилья. Проектом «Безопасные и качественные дороги» в последующие годы предусмотрено дальнейшее развитие улично-дорожной сети, в частности, строительство транспортных развязок и создание новых магистралей. В связи с этим мы готовы заблаговременно начать разработку проектно-сметной документации, подготовительные работы, опираясь на лимиты финансирования, рассчитанные до конца реализации проекта.

Уважаемый Дмитрий Анатольевич, прошу Вас рассмотреть возможность утверждения лимитов финансирования проекта с учётом объектов строительства на 2019-й и последующие годы. Это необходимо нам для обеспечения своевременной и качественной подготовки объектов строительства.

В свою очередь мы обещаем поддерживать заданный высокий темп и выполнять ремонтные работы в срок и на высоком уровне.

Д.Медведев: Спасибо большое. Конечно, нам и на моногорода нужно обращать максимально серьёзное внимание с учётом специфики жизни в этих городских образованиях, трудности решения там экономических задач.

Фермерское хозяйство по разведению коров подключили к электросетям «Оренбургэнерго»

Для подключения нового объекта энергетики построили воздушную линию электропередачи напряжением 0,4 кВ: установили 11 железобетонных опор, смонтировали 306 метров самонесущего изолированного провода.

Сотрудники Западного производственного отделения филиала ПАО «МРСК Волги» (входит в группу «Россети») - «Оренбургэнерго» включили в сеть фермерское хозяйство по разведению крупного рогатого скота в селе Варшавка Новосергиевского района.

С начала года в западном Оренбуржье фактически включились в сеть еще 244 объекта суммарной мощностью 29 695 кВт, среди которых две солнечные электростанции, производственный цех, торговый центр, новые сельскохозяйственные объекты.

07 декабря 2017 года начальник отдела правового обеспечения надзорной деятельности Е.С.Абалакова приняла участие в семинаре «Привлечение и трудоустройство иностранных работников и российских граждан из регионов РФ». В семинаре приняли участие директор СПБ ГАУ ЦТР, зам.директора Санкт-Петербургского государственного учреждения «Центр занятости населения Санкт-Петербурга», начальник правового отдела по вопросам миграции УВМ ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области. В рамках данного мероприятия и.о.заместителя руководителя Е.С.Абалаковой разъяснены основные требования трудового законодательства, а также рассмотрены нарушения, наиболее часто выявляемые при проведении надзорных мероприятий в организациях региона, в том числе, которые привлекают иностранную рабочую силу. Участники также информированы об актуальных изменениях трудового законодательства, о порядке, сроках, основаниях проведения проверок, о применении риск-ориентированного подхода при планировании и проведении надзорных мероприятий и новых подходах при осуществлении федерального государственного надзора. В рамках мероприятия докладчики отвечали на вопросы, участники обменивались мнениями и опытом. Россия > Госбюджет, налоги, цены > rostrud.gov.ru, 6 декабря 2017 > № 2418754

В соответствии с поручением Президента Российской Федерации ежегодно проводится общероссийский день приема граждан в целях обеспечения возможности реализации права на личное обращение заявителям, в том числе осуществляющим трудовую деятельность в день проведения общероссийского дня приема граждан.

12 декабря 2017 года в День Конституции Российской Федерации в соответствии с поручением Президента Российской Федерации с 12.00 до 20.00 часов в органах государственной власти и местного самоуправления проводится Общероссийский день приёма граждан.

Государственная инспекция труда в Ульяновской области 12 декабря с 12.00 до 20.00 часов проводит приём граждан по адресу: г. Ульяновск, ул. Гончарова, д.44, каб. №1.

Телефон для справок: (8422) 44-29-08.

Прием заявителей, пришедших на прием, при их согласии, проводится в режиме видео-конференц-связи, видеосвязи, аудиосвязи и иных видов связи.

Личный прием заявителей будет осуществляться по вопросам, которые входят в компетенцию Государственной инспекции труда: соблюдение работодателями законодательства о труде и охране труда и иных нормативных правовых актов, содержащих нормы трудового права( заключение и прекращение трудового договора; регулирование рабочего времени и времени отдыха работников; оплата труда; предоставление гарантий и компенсаций работникам; особенности регулирования труда отдельных категорий граждан; охрана труда; условия труда; расследование несчастных случаев на производстве и другие вопросы, связанные с трудовой деятельностью работника.

Прием ведется при предъявлении заявителями, пришедшими на прием, документа, удостоверяющего его личность.

В соответствии с поручением Президента Российской Федерации 12 декабря ежегодно проводится общероссийский день приема граждан с 12 часов 00 минут до 20 часов 00 минут по местному времени в Приемной Президента Российской Федерации по приему граждан в городе Москве, приемных Президента Российской Федерации в федеральных округах и в административных центрах субъектов Российской Федерации (далее – приемные Президента Российской Федерации), в федеральных органах исполнительной власти и в соответствующих территориальных органах, в федеральных государственных органах и в соответствующих территориальных органах, в исполнительных органах государственной власти субъектов Российской Федерации (далее – государственные органы) и в органах местного самоуправления.

С 12 часов 00 минут до 20 часов 00 минут по местному времени проводят личный прием заявителей, пришедших в соответствующие приемные Президента Российской Федерации, государственные органы или органы местного самоуправления, уполномоченные лица данных органов и обеспечивают с согласия заявителей личное обращение в режиме видео-конференц-связи, видеосвязи, аудиосвязи или иных видов связи к уполномоченным лицам иных органов, в компетенцию которых входит решение поставленных в устных обращениях вопросов.

В случае если уполномоченные лица органов, осуществляющие личный прием заявителей, не обеспечили, с учетом часовых зон, возможность личного обращения заявителей в режиме видео-конференц-связи, видеосвязи, аудиосвязи или иных видов связи к уполномоченным лицам органов, в компетенцию которых входит решение поставленных в устных обращениях опросов, то в течение 7 рабочих дней после общероссийского дня приема граждан или в иные удобные для данных заявителей сроки будет обеспечена возможность личного обращения к соответствующим уполномоченным лицам. О времени, дате и месте проведения приема в режиме видео-конференц-связи, видеосвязи, аудиосвязи или иных видов связи данные заявители информируются в течение 3 рабочих дней после общероссийского дня приема граждан.

Прием граждан в Государственной инспекции труда в Удмуртской Республике будет осуществляться по адресу: г. Ижевск, ул. Бородина, д. 21.

Личный приём граждан в Государственной инспекции труда в УР проведут:

1) Врио заместителя руководителя Гострудинспекции в УР Титова Надежда Сергеевна (кабинет № 516),

2) Врио заместителя руководителя Гострудинспекции в УР Дресвянникова Инна Витальевна (кабинет № 516),

3) Начальник отдела государственного надзора по охране труда Гострудинспекции в УР Белокрылова Ольга Юрьевна (кабинет № 503),

4) И.о. начальника отдела правового государственного надзора Гострудинспекции в УР Калугина Евгения Александровна (кабинет № 518),

5) Главный государственный инспектор труда отдела государственного надзора по охране труда Тугашева Татьяна Михайловна (кабинет №117),

6) Главный государственный инспектор труда отдела государственного надзора по охране труда Шайдуллина Рината Сергеевна (кабинет №117).

7) Главный специалист-эксперт сводно-аналитического отдела Гострудинспекции в УР Блинова Елена Дмитриевна (кабинет № 507).

Время приема: с 12:00 до 20:00 по местному времени.

Личный прием проводится в порядке живой очереди при предоставлении документа, удостоверяющего личность (паспорт).

Граждане могут обратиться на прием по следующим вопросам:

Состоялась очередная запись эфира еженедельной рубрики «Трудовая инспекция информирует» с участием пресс-секретаря Государственной инспекции труда в Саратовской области Екатерины Гвоздевой.

Сегодня в студии «Радио России» ГТРК Саратов состоялась очередная запись эфира еженедельной рубрики «Трудовая инспекция информирует» с участием пресс-секретаря Государственной инспекции труда в Саратовской области Екатерины Гвоздевой.

Общение в студии продолжается формате – ответов на вопросы, поступившие в редакцию за неделю.

Авторов вопросов интересовало: обязан ли работодатель выдавать расчетный лист; в какие сроки производится оплата отпуска работнику; может ли работник требовать от работодателя денежной компенсации за задержку трудовой книжки.

Консультацию по интересующим вопросам можно получить по телефону горячей линии ГИТ: (8452) 32-51-41.

Свои вопросы можно отправлять на электронный адрес пресс-службы ГИТ: [email protected].

Посещение Горьковского автомобильного завода.

Президент посетил Горьковский автомобильный завод и поздравил ветеранов и тружеников предприятия с 85-летием завода.

В ходе праздничного митинга Владимир Путин объявил о своём решении принять участие в предстоящих президентских выборах.

* * *

В.Путин: Дорогие друзья!

Мне чрезвычайно приятно быть сегодня вместе с вами и иметь возможность поздравить вас с прекрасным праздником – с вашим юбилеем. Поздравляю вас с 85-летием создания нашего легендарного ГАЗа.

Когда принимаются подобные решения, решения о размещении таких промышленных гигантов, учитываются очень многие факторы: география и многое-многое другое, но важнейший вопрос, на который всегда нужно ответить, – люди, кадры: кто будет работать.

Думаю, уверен, что в своё время было принято правильное решение разместить этот гигант именно на берегах великой русской реки Волги. Потому что здесь живут талантливые, целеустремлённые, патриотически настроенные, энергичные, эффективные люди. Они, ваши предшественники, и вы доказывали это на протяжении целых веков своей жизнью, своей работой, своим отношением к нашему Отечеству.

Достаточно вспомнить всем хорошо известные факты истории, когда именно в Нижнем собиралось ополчение, которое потом освободило Москву от интервентов, положило конец так называемому Смутному времени. И, кстати сказать, после этого началось бурное развитие единого, централизованного, мощного Российского государства – именно после этих событий.

Именно здесь во времена Великой Отечественной войны в значительной степени ковался меч Победы, который принёс нашему народу эту Победу в войне.

Все мы, конечно, помним такие известные марки, как «полуторки», «эмки», «Победа», но ГАЗ и сегодня активно развивается. И не только развивается – он стал неотъемлемой частью нашего автопрома, нашей экономики и является неотъемлемой частью, естественной частью и мирового автомобильного производства.

Вместе с ГАЗом, безусловно, будет развиваться и Нижний Новгород, так же как и вместе с другими нашими предприятиями и городами-тружениками будут развиваться города Поволжья, Самара, Казань, все города европейской, восточной части нашей страны, Челябинск, Красноярск, Новосибирск, Владивосток.

Будут развиваться, безусловно, потому что в основе, конечно, всегда люди, такие как вы, труженики, труженики в самом широком смысле этого слова. Это и рабочие, и учёные, инженеры, конструкторы, педагоги, врачи – все, кто работает. Это не просто основа основ нашей страны – это и есть наша страна, это и есть Россия.

При вашем активном участии, при активном участии таких людей, как вы, мы решим любые, даже самые сложные стоящие перед нами задачи. Россия будет идти только вперёд, и в этом движении вперёд её никто и никогда не остановит.

Поздравляю вас с праздником!

А.Баранов: Владимир Владимирович, здравствуйте! Меня зовут Баранов Артём. Большое спасибо Вам за тёплые слова, за то, что приехали к нам на праздник поздравить нас с 85-летием.

Сегодня на форуме добровольцев Вас спросили о том, будете ли Вы выдвигать свою кандидатуру на выборы Президента. И Вы ответили, что если Вас народ поддержит, то да, будете.

Так вот, сегодня в этом зале все без исключения Вас поддерживают. Владимир Владимирович, сделайте же нам подарок – огласите своё решение. Ведь мы – за Вас, ГАЗ за Вас!

В.Путин: Спасибо. Спасибо большое.

Действительно, лучшего места и лучшего повода для объявления об этом, наверное, нет. Спасибо вам за поддержку.

Я буду выдвигать свою кандидатуру на должность Президента Российской Федерации.

Спасибо вам большое, спасибо за эту реакцию. Спасибо за ваш труд, прежде всего. Спасибо за отношение к вашему делу, предприятию, городу, стране. Уверен, что всё у нас с вами получится.

Благодарю вас.

Рабочая встреча с врио губернатора Нижегородской области Глебом Никитиным.

Завершая поездку в Нижний Новгород, Владимир Путин провёл рабочую встречу с временно исполняющим обязанности губернатора Нижегородской области Глебом Никитиным.

Обсуждалась социально-экономическая ситуация в регионе.

* * *

В.Путин: Глеб Сергеевич, Вы в Нижнем два месяца, да?

Г.Никитин: Да, два месяца.

В.Путин: Как Вы себя ощущаете?

Г.Никитин: Владимир Владимирович, во-первых, я хотел поблагодарить Вас за приезд. В городе, в области, в регионе я уже два месяца. Понял, что интереснейший регион, огромные вызовы, огромный потенциал. Со многими людьми удалось пообщаться и настроить депутатский корпус на конструктивный лад и консолидированную совместную работу. Люди понимают возможности региона, понимают, как их можно раскрыть. Я хотел бы Вам рассказать о самых основных моментах, которые нашёл в области.

Во-первых, сразу пришлось включиться в бюджетный процесс. Потому что, когда я приехал, собственно, он был на стадии подготовки к первому чтению. Мы прошли первое чтение 30 ноября в законодательном собрании. Если Вы обратите внимание на «разблюдовку», 70 процентов бюджетных расходов – это социальная сфера, в основном это расходы на выполнение обязательств перед бюджетниками в области здравоохранения, образования и других.

Если говорить про национальную экономику, то 60 процентов национальной экономики, то есть от 30 процентов, которые не идут на социалку, – это дорожное хозяйство, это дорожный фонд.

Если обратите внимание, доходы и расходы мы сейчас планируем с профицитом. Профицитный бюджет возможен только тогда, когда растёт экономика.

В.Путин: Региональная экономика, да?

Г.Никитин: Да, конечно, Владимир Владимирович.

В 2017 году, с учётом тех поправок, которые мы вносили, мы планируем обеспечить полностью выполнение всех показателей Ваших указов в социальной сфере. На это уходит 10,7 процента от общего объёма расходов регионального бюджета.

Хотел бы описать потенциал, за счёт которого, во-первых, происходит исполнение указов, во-вторых, за счёт чего мы делаем профицитный бюджет. Это, собственно, структура ВРП и ВВП. У нас больше, чем в среднем по стране, доля промышленности – 35 процентов. И мы, конечно, имеем очень высокую долю высокотехнологичных и наукоёмких производств, чуть ниже показано, что у нас 30 процентов наукоёмких и высокотехнологичных производств.

Дальше – больше, интереснее, здесь большое отличие от «средней температуры» по стране. Обрабатывающая промышленность. У нас она составляет больше 90 процентов – 90,4. В среднем по стране это 65 процентов. То есть самый основной драйвер, где можно искать точки роста, – это обрабатывающая промышленность.

Структура обрабатывающей промышленности тоже, мне кажется, Вам будет интересна. В общем и целом достаточно прогнозируемый процент по автопрому. Вы сегодня были на заводе ГАЗ, тут больше, чем в среднем по стране, – 12,4 процента автотранспортные средства занимают. Примерно на уровне страны нефтепродукты. Атомная промышленность – в четыре раза выше, чем в среднем по стране. У нас 10,8 процента – атомная промышленность, по сути, мы центр атомной промышленности всей страны.

Не могу не остановиться на очень важной теме. Знаю, что Вы этому уделяете очень большое внимание. Это развитие оборонно-промышленного комплекса и конверсии. Если обратите внимание, у нас идёт рост по ОПК больше, чем в целом по стране, уже на протяжении трёх лет, то есть было 128 процентов, 122, 114, тогда как по стране – 116, 113, 111. Но этот рост замедляется. Конечно, со временем доля оборонных заказов будет снижаться, нам очень важно заниматься конверсией.

В.Путин: Вот именно. Своевременно это нужно делать.

Г.Никитин: Я это понимаю, и мы уже по этому поводу работу развернули. У нас даже в Фонде развития промышленности одними из первых наши предприятия получают соответствующую поддержку.

Доля инноваций. Владимир Владимирович, тоже хотел бы порадовать с точки зрения потенциала. У нас удельный вес инновационной продукции в два раза выше, доля внутренних затрат на исследования и разработки – в четыре раза выше, чем в среднем по стране.

В.Путин: 16,5, да? Удельный вес?

Г.Никитин: Да.

Дальше я хотел немного сказать об ограничениях. Мы по инфраструктуре, конечно, некоторым образом отстаём. И для того, чтобы развивать научно-технологический и высокотехнологичный центр, надо будет строить дороги и другие объекты инфраструктуры. В частности, по дорогам, Вы видите, в среднем по стране не соответствующий требованиям уровень региональных дорог 58 процентов, у нас – 71. То есть надо заниматься, где-то 25 процентов мы тратим на дороги.

Решение одно – государственно-частное партнёрство. Есть определённые наработки в Правительстве по инфраструктурной ипотеке, Минэкономразвития занимается.

В.Путин: Дороги полного цикла.

Г.Никитин: Да, да. Я думаю, что, конечно, это инструмент, который мы тоже будем использовать. Я бы хотел, чтобы наш регион в этом проекте стал пилотной площадкой.

Что касается газоснабжения, также есть определённые ограничения. Но мы работаем с «Газпромом», и надеюсь на то, что соответствующие решения будут приняты.

В.Путин: Уровень газификации – 77 процентов, да?

Г.Никитин: Да, но это северные районы. Шесть районов газифицированы. То есть основной проект, который должен был бы стать знаковым для решения этой проблемы, – это магистральный газопровод Шахунья – Шаранга – Йошкар-Ола. Он важен и интересен не только для Нижегородской области. Мы таким образом решаем проблему газификации Марий Эл и Кировской области. Мы вместе с главами этих субъектов обращались в «Газпром». Но я ещё раз говорю, что мы встречаемся с Алексеем Борисовичем [Миллером]. В ближайшее время мы будем этот вопрос обсуждать. Я думаю, что найдём взаимопонимание.

В.Путин: С «Газпромом» договоримся. Вам только нужно с главами соседних регионов решить вопросы о синхронизации по сетям низкого давления и доведению газа до домохозяйств.

Г.Никитин: Я знаю эту проблему. У нас есть программа синхронизации.

В.Путин: Программа должна быть обеспечена финансированием.

Г.Никитин: Я понимаю. Нам нужно справиться с этим.

В.Путин: Если это будет на бумаге, то смысла не будет. «Газпром» подведёт магистральный газопровод, и всё на этом встанет.

Г.Никитин: Прекрасно понимаю.

В.Путин: Вместе с полпредством, может быть, поработайте и с Минфином, конечно.

Г.Никитин: Хорошо.

У нас дефицит собственной генерации. Что касается низких темпов развития электрических сетей, тоже я думаю, что мы с «Россетями» найдём решение по развитию в рамках их инвестпрограммы по развитию инфраструктуры.

Здесь важный момент – социальная сфера. На самом деле капитальный ремонт учреждений здравоохранения, образования, культуры практически не проводился. У нас не было средств на текущее содержание в первую очередь.

В.Путин: Мы сейчас оказываем значительную помощь региональным бюджетам, знаете об этом, снижаем уровень кредитной нагрузки, и это даст нам возможность решать задачи и инфраструктурные, и в области здравоохранения, образования. Сколько, получается, средств вы получите дополнительно от снижения нагрузки на бюджет?

Г.Никитин: На самом деле у нас должно было быть 14 миллиардов погашения в 2018 году.

В.Путин: А его не будет.

Г.Никитин: Да, его не будет.

В.Путин: Значит, 14 миллиардов не получите.

Г.Никитин: На самом деле уровень доходов остался примерно на уровне гармоничного экономического роста. Если бы нам нужно было обеспечить это погашение, то это была бы просто серьёзнейшая проблема. Но высвобождение на снижение ставки, потому что мы размещаем это реструктуризацией и госкредитом, около миллиарда мы выигрываем.

В.Путин: Потому что прошла реструктуризация.

Г.Никитин: Мы должны 5 процентов всё равно погашать, то есть мы выполняем соглашение с Минфином.

В.Путин: Да, да. А должны были бы сколько погашать?

Г.Никитин: Должны были бы все истекающие в 2018 году.

В.Путин: Там разница будет не 1 миллиард, она будет больше.

Г.Никитин: В совокупности, если брать все виды последствий, негативные и позитивные, то получается выигрыш в размере миллиарда.

В.Путин: Хорошо, но даже если миллиард, всё равно можно начать ремонт учреждений здравоохранения и образования.

Г.Никитин: Безусловно, мы заложим это и в бюджет как раз.

В.Путин: И очень важно не забираться в новые долги.

Г.Никитин: Ни в коем случае, я сказал, что у нас бюджет пока планируется профицитный.

В.Путин: Чрезвычайно важно обеспечить оздоровление региональных финансов.

Г.Никитин: Мы планируем профицит бюджета.

В.Путин: И на этой базе решать социальные задачи и инфраструктурные.

Г.Никитин: Обязательно.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 6 декабря 2017 > № 2418334 Глеб Никитин

Беседа с работниками Горьковского автомобильного завода.

Во время посещения Президентом Горьковского автозавода рабочие поинтересовались у главы государства его мнением относительно решения Международного олимпийского комитета, отстранившего сборную России от участия в зимних играх в Пхенчхане.

Заводчане рассказали Владимиру Путину о волонтёрском движении на предприятии, а также обсудили перспективы автомобилестроения.

* * *

Вопрос: Владимир Владимирович, у нас такой вопрос, не можем его не задать. Мы очень переживаем по поводу вчерашнего решения Международного олимпийского комитета. Можно узнать Ваше личное мнение, что будет с нашими олимпийцами, как это всё будет на Олимпиаде?

В.Путин: В целом я уже об этом говорил, но после того, как решение состоялось, могу повторить ещё раз, это решение нужно ещё изучить, там много нюансов, которые нам нужно понять, нужно прочитать всё, что написано в этом решении, что для нас, я считаю, является важным.

Во-первых, надо прямо сказать, мы отчасти сами в этом виноваты, потому что дали повод для этого.

Во-вторых, считаю, что этим поводом воспользовались не совсем честным образом, мягко говоря. Почему? Сейчас скажу. Потому что, во-первых, это коллективная ответственность. Ни в одной системе права мира коллективной ответственности за какие-то правонарушения не предусмотрено, это во-первых.

Во-вторых, большинство из обвинений основано на фактах, которые никак не доказаны и являются в значительной степени голословными. Основаны, главным образом, на показаниях человека, морально-этические установки и психическое состояние которого вызывают много вопросов. Ничего другого нет. Ничего другого просто нет.

Но что является важным? Важным является то, что в выводах комиссии написано, что в России не было никакой системы государственной поддержки допинга. Это важное заключение. Но, если это так, тогда возникает вопрос: почему нашим олимпийцам запрещено выступать под российским флагом и российской символикой, если нет государственной поддержки? Наказывайте тогда тех, кто в этом виноват. А во-вторых, если нет господдержки допинга, то тогда почему им нельзя выступать под нашими национальными символами? Это, конечно, большой вопрос.

При этом мы, без всякого сомнения, не будем объявлять никакой блокады, не будем препятствовать нашим олимпийцам принимать участие, если кто-то из них захочет принять участие в личном качестве.

Многие ребята, я многих знаю лично, шли к этому соревнованию на протяжении всей своей жизни. Не только затратили на это последние годы подготовки – они на протяжении всей карьеры готовятся к этим стартам, для них это очень важно. Поэтому исходя из этих соображений мы, конечно, не будем никому ничего запрещать и не будем ничего блокировать и создавать условия, невозможные к участию.

Но нам нужно всё-таки внимательно ознакомиться с теми решениями, которые есть, ознакомиться на бумаге, знать их в деталях. Окончательное решение, конечно, должно принять Олимпийское собрание. Оно, мне кажется, на днях уже состоится.

Я тоже переживаю за ребят. Многие из них мне не просто знакомы – я считаю их своими друзьями, очень переживаю за них, болею за них. Каждый из них должен будет принять, наверное, какое-то решение.

Там ведь ещё в чём проблема? Во-первых, в отличие от других спортсменов, наших будут проверять трижды. Что это значит и как это будет организовано? На прошлой Олимпиаде одного из наших спортсменов – борца вольного стиля, по-моему, – проверяли прямо перед выходом на ковёр ночью, разбудили ночью. Он выиграл, но он там в обморок упал. Как это будет сделано, организовано? Этого мы не знаем.

Потом мы не очень понимаем, как будут организованы командные соревнования, с какой символикой они будут выходить. Это ведь тоже вопрос не праздный.

Много других вопросов, на которые нужно дать ответ. В конечном итоге сами спортсмены должны будут принять решение для себя, каждый из них для себя: в команде или индивидуально, кто и как будет выступать.

Ведь процесс продолжается. Существует ещё какая угроза: будут нам по одному из самых ведущих наших спортсменов выбивать – что у нас тогда будет за команда, команда третьих, четвёртых, пятых номеров? Тогда будет выглядеть как? Нам могут сказать: «Только вскрыли проблему допинга – вот, пожалуйста, результат: его нет». Это ведь тоже такой, мягко говоря, не очень справедливый и нечестный подход.

Существует ещё одна проблема – так называемое принятие медикаментов по медицинским показаниям. Наши лыжники, допустим, потеют-потеют, пыхтят-пыхтят, а потом приходит их конкурент, приносит кучу бумаг: у одного – одно заболевание, у другого – другое. Они все больные. Может быть, на Паралимпиаде надо выступать? Нет, они все выступают, принимают запрещённые для других препараты. Они имеют явные конкурентные преимущества. На это почему-то никто не обращает внимания. После операции можно принимать тоже. То есть там масса изъятий, которые не способствуют созданию естественной добросовестной конкуренции.

Что касается прошлых стартов, в том числе Олимпиады в Сочи, могу вам сказать: я никогда не ставил задачу, скажем, перед Минспорта, перед другими организациями, перед федерациями, выиграть Олимпиаду. Не было такой задачи. У нас была другая сверхзадача – подготовить Олимпиаду, достойно её провести и для наших спортсменов, для наших любителей спорта, и для тех, кто любит спорт во всем мире. Вот была наша сверхзадача. И мы с ней блестяще справились.

Давайте вспомним, как это развивалось в преддверии Олимпиады в Сочи. Мы забыли просто, мы плохое быстро забываем. А на самом деле что было? Постоянно мы слышали одно и то же: Россия не готова, Россия не сможет, Россия не сделает. И когда всё получилось, всё сделали, началась другая линия атаки: там плохо, здесь плохо, здесь несправедливо. Потом мельдоний начался. Про мельдоний никто ничего не говорил, всю жизнь его принимали все, потом вдруг объявили его запрещённым для приёма и начали дисквалифицировать наших спортсменов. Всё это выглядит как абсолютно срежиссированное и политически мотивированное решение. Мы это видим, для меня здесь нет никаких сомнений. Вопрос: как поступит Олимпийское собрание, какие примет решения? Но, повторяю ещё раз, Россия не будет ничего блокировать и не будет создавать препятствий для тех спортсменов, которые в личном качестве захотят выступить.

Вопрос: Владимир Владимирович, Вам показывали наши машины. Скажите своё мнение, в правильном направлении мы движемся? Понравилось ли Вам?

В.Путин: Вы знаете, для того, чтобы дать ответ на этот вопрос, нужно очень глубоко погрузиться вообще в тенденции мирового рынка. То, что я знаю, и то, что я вижу, говорит о том, что ваши руководители на правильном пути. У вас происходит анализ рынка, происходит изучение сегментов этого рынка, и исходя из этого принимаются решения о том, какие образцы выпускать и для чего, для каких регионов мира, считается количество машин, которые можно продать, учитываются запросы потенциальных клиентов. Это очень важно.

Надо честно сказать, ведь у нас в советские времена такой практики не было, потому что у нас рынок был закрыт, экономика была закрыта, выпускали для себя, прежде всего. А для себя нужно было всё, и уже вопрос не стоял о качестве, вопрос о качестве был на втором месте. Другого всё равно нет. Теперь, поскольку наша экономика и автопром стали сегментом мировой экономики и мирового автокомпонента мировой экономики, то мы, конечно, должны конкурировать и на внутреннем рынке, и на международном с лучшими производителями. У ГАЗа это получается. И я уверен, что будет получаться и дальше.

Реплика: Вам от души просто хочется пожелать сил, здоровья, терпения. Мы очень рады Вашему решению сегодня, это правда.

В.Путин: Спасибо.

Для меня важно было и то, что сегодня на форуме добровольцев, волонтёров прозвучало, – молодые все, энергичные ребята.

Реплика: У нас тоже волонтёрское движение есть. Мы к 85-летию запускали марафон волонтёрских дел, у нас было несколько волонтёрских команд. Очень социально значимые проекты реализуем.

В.Путин: А чем занимаетесь?

Реплика: Кто-то занимается помощью детям в интернатах, пожилым людям. Восстанавливали Аллею славы, это то, что связано с Великой Отечественной войной. То есть у нас были полноценные проекты. Мы запустили это движение, у нас к 85-летию ГАЗа стартовало движение «Чемпионы добрых дел». Мы тоже в тренде.

В.Путин: Знаете, это очень важно и для тех, кто это делает, и для тех, на кого направленно, и вообще для всего общества. Потому что задаёт тренд добрых дел и воспитывает всё общество, всех людей, придаёт определённую направленность тому, что и как нужно, в каком направлении думать.

Реплика: Немножко меняется, уже смотришь по-другому на вещи.

В.Путин: Да-да, система ценностей меняется, и в правильном направлении – направлении гуманизации общества. Вот это чрезвычайно важная вещь. Может быть, на самом деле, по большому счёту, это и есть самое главное, что лежит в основе и что является результатом волонтёрского движения.

В Башкортостане установили первый автоматический наружный дефибриллятор

В Республике Башкортостан по инициативе Республиканского кардиологического центра при поддержке Министерства здравоохранения РБ реализуется проект «Экстренная помощь доступна всем». Проект направлен на усиление мер по снижению смертности населения от сердечно - сосудистых заболеваний, в том числе от внезапной сердечной смерти.

В рамках проекта предусмотрена установка автоматических дефибрилляторов в местах массового скопления людей и организация обучения персонала крупных учреждений правилам оказания экстренной помощи людям с острой сердечно – сосудистой патологией.

Сегодня, 6 декабря, в городе Уфе в торговом комплексе «Центральный» состоялась установка автоматического наружного дефибриллятора - первого в Республике Башкортостан. Он предназначен для реанимирования больного при внезапной остановке сердца до приезда скорой помощи.

- Восстановить сердечный ритм возможно только в первые 5-6 минут. Поэтому для спасения жизни человека крайне важно, чтобы помощь была оказана в самые кратчайшие сроки, еще до приезда скорой, - подчеркнула главный кардиолог Минздрава РБ, главный врач РКЦ Ирина Николаева.

Из–за внезапной остановки сердца ежегодно умирают более 300 тысяч россиян. Согласно статистике, при остановке сердца вне стационара шансы выжить составляют не более 5%. Установка автоматических наружных дефибрилляторов в местах массового скопления людей, оснащение ими служб экстренного реагирования (полиция, пожарные подразделения), а также обучение людей немедицинских профессий по оказанию первой помощи, позволяет своевременно начать реанимацию и таким образом спасти жизнь человека.

Как отметила главный кардиолог, в дальнейшем такие аппараты планируется разместить в Уфе и в других общественных местах – автовокзале, железнодорожном вокзале, торговых центрах.

- Автоматический дефибриллятор очень легок в использовании. Обучить пользоваться им можно буквально за час. Мы сегодня можем обучить любого желающего работать на этом аппарате. Это очень важно, - рассказала Ирина Николаева.

Шесть врачей реаниматологов Кардиоцентра в ноябре этого года прошли обучение по курсу подготовки инструкторов по базовой реанимации и автоматической наружной дефибрилляции. Курс в соответствии с международными образовательными программами провели инструкторы Национального совета по реанимации из Москвы.

Подготовленные врачи Кардиоцентра на сегодняшний день обучили правилам оказания первой помощи при сердечно–сосудистых заболеваниях и работе на автоматическом наружном дефибрилляторе 18 сотрудников крупных учреждений города Уфы, не имеющих медицинского образования. Сегодня в ходе мероприятия им были вручены сертификаты Европейского совета по реанимации.

467 молодых специалистов трудоустроено в ульяновские лечебные учреждения в 2017 году

В городской больнице № 3 прошло посвящение в профессию молодых медицинских работников.

На торжественном мероприятии медспециалисты вступили в ряды региональной Национальной медицинской палаты и познакомились с наставниками.

По словам главного врача городской больницы № 3 Алексея Борисова, в 2017 году в лечебное учреждение трудоустроено восемь молодых специалистов. Среди них акушер-гинеколог, врач-эндокринолог,врач - терапевт, три участковых терапевта, терапевт терапевтического отделения стационара и медицинская сестра терапевтического отделения стационара.

На мероприятии также присутствовали выпускники общеобразовательных учреждений Железнодорожного района города. Ребята ознакомили со структурой больницы и правилами получения целевого направления в медицинские ВУЗы от Министерства здравоохранения, семьи и социального благополучия Ульяновской области.

Напомним, по поручению Губернатора Сергея Морозова в регионе реализуется комплекс мер по привлечению медицинских кадров. В 2017 году более 380 ульяновских абитуриентов изъявили желание учиться по целевому набору в вузах – партнерах регионального Минздрава. По результатам конкурса в медицинские вузы в 2017 году поступило 243 абитуриента.

Министр здравоохранения, семьи и социального благополучия Рашид Абдуллов отметил, что в этом году в лечебные учреждения Ульяновской области принято на работу 467 молодых специалистов. «В 2018 году на подготовку специалистов с медицинским образованием в областном бюджете заложено почти 11,5 млн рублей, а на социальную поддержку медработников около 78,5 млн рублей. В Ульяновской области ежегодно увеличивается количество целевых мест для бесплатного обучения студентов по медицинскому направлению. Вузами-партнерами Ульяновской области по целевой подготовке специалистов являются Самарский, Саратовский, Астраханский медицинский и Ульяновский государственный университеты, Казанская медицинская академия, Первый МГМУ имени И.М. Сеченова. С 2017 года в число вузов-партнеров входит Рязанский государственный медицинский университет имени И.П. Павлова. Кроме того, по инициативе главы региона Сергея Ивановича Морозова всем студентам, которые обучаются в медицинских вузах по целевому набору, ежемесячно выплачивается дополнительная стипендия», - сказал Рашид Абдуллов.

В Казани проходит XIV Российский конгресс «Педиатрия и детская хирургия в приволжском федеральном округе»

Сегодня в Казани проходит, ставший уже традиционным, XIV Российский конгресс «Педиатрия и детская хирургия в приволжском федеральном округе», в котором принимают участие ученые ведущих медицинских вузов страны, педиатры, детские хирурги, неонатологи, организаторы здравоохранения и другие специалисты. География участников представлена большим списком городов России от Сыктывкара до Санкт-Петербурга, до ближайших соседей из Приволжского округа. Традиционно конгресс поддержало экспертное сообщество Научно-исследовательского клинического института педиатрии им. академика Ю.Е.Вельтищева ФГБОУ ВО РНИМУ им. Н.И.Пирогова Минздрава России, которому в 2017 году исполнилось 90 лет! Участвуют коллеги из Испании, ОАЭ, Швейцарии, Литвы, Республики Беларусь.

На пленарном заседании с приветственным словом выступили министр здравоохранения Республики Татарстан Вафин А.Ю., президент Российской Ассоциации Специалистов Перинатальной Медицины академик РАН Володин Н.Н., и.о. директора «Научно-исследовательского клинического института педиатрии им. академика Ю.Е.Вельтищева» ФГБОУ ВО РНИМУ им. Н.И.Пирогова Минздрава России профессор Длин В.В., ректор ФГБОУ ВО «Казанский государственный медицинский университет» профессор Созинов А.С., ректор КГМА – филиала ФГБОУ ДПО «Российская медицинская академия непрерывного профессионального образования» Минздрава России, профессор Хасанов Р.Ш.

Программа конференции включает комплекс образовательных мероприятий, доклады, круглые столы и мастер-классы ведущих Российских и зарубежных специалистов педиатрической отрасли. В рамках заседаний сегодня были освещены вопросы перспектив диагностики и лечения детских болезней, роли социальной педиатрии, психологии и сестринского ухода.

С полным аншлагом в рамках конференции прошла VI Российская образовательная конференция детских кардиологов с международным участием под эгидой Всероссийской общественной организации «Ассоциация детских кардиологов России», на которой обсуждались педиатрические проблемы нарушений липидного обмена. В программе Форума также конференция неонатологов Приволжского Федерального Округа под эгидой Российской Ассоциации Специалистов Перинатальной Медицины; VI Конференция детских гастроэнтерологов Приволжского федерального округа; VIII Конференция педиатров-нефрологов Приволжского Федерального Округа под эгидой межрегиональной общественной организации «Творческое объединение детских нефрологов» и Республиканского отделения Союза педиатров России и другие мероприятия.

На Поклонной горе появится 40 ледяных скульптур в честь сборных ЧМ-2018

Их установят в конце декабря в рамках фестиваля «Ледовая Москва. В кругу семьи», посвященного странам — участницам чемпионата мира по футболу. Посетители увидят ледяных Шерлока Холмса, барона Мюнхгаузена и Карлсона, а также уменьшенные копии всемирно известных памятников архитектуры.

Более 40 ледяных скульптур, символов стран — участниц чемпионата мира по футболу 2018 года, установят в парке Победы на Поклонной горе. Их объединят в восемь композиций — по количеству групп, на которые разделены 32 сборные команды согласно результатам финальной жеребьевки. Она прошла 1 декабря. В каждую композицию войдут символы четырех стран, которым предстоит сыграть друг с другом. Скульптуры установят в рамках ежегодного новогоднего фестиваля «Ледовая Москва. В кругу семьи». Он пройдет с 29 декабря по 8 января при поддержке Департамента культуры города Москвы.

«Всего на создание скульптур уйдет две тысячи тонн природного льда. Он “родом” из Байкала, а также из озер Екатеринбурга и Архангельска. Скульптуры каждой страны будут включать в себя несколько символов. Посетители смогут увидеть не только ледовые копии архитектурных шедевров и памятников культуры, но и изображения звезд мирового футбола, персонажей сказок и других национальных символов стран-участниц», — рассказал организатор проекта Александр Ковтунец.

Так, в одной группе сборной России предстоит сразиться с командами из Саудовской Аравии, Египта и Уругвая. Поэтому в скульптурной композиции гости фестиваля увидят караван из Саудовской Аравии, который будет проходить мимо египетских пирамид. По соседству разместятся русские избы и церкви. В композицию войдет и знаменитый уругвайский монумент «Пальцы».

В парке ледяных скульптур родину футбола Англию представят уменьшенная копия Биг-Бена и скульптура героя произведений Джонатана Свифта — Лэмюэля Гулливера, а также знаменитый двухэтажный лондонский автобус даблдейкер. Гости фестиваля увидят и высеченный изо льда профиль знаменитого английского сыщика Шерлока Холмса. В одной группе вместе со сборной Англии оказались команды Бельгии, Панамы и Туниса, поэтому в композиции будет представлена и ледяная миниатюра Панамского канала, по которому плывут лодки и корабли, а вдоль него разместятся фигуры экзотических животных. Будет там и типичный старинный бельгийский городок с извилистой мощеной улочкой, по которой проезжает повозка, запряженная лошадьми, и легендарные руины древнего Карфагена из Туниса.

В ледовом городе будут соседствовать символы Мексики, Германии, Швеции и Южной Кореи — сборные этих стран сыграют друг с другом в групповом этапе турнира. Рядом с достопримечательностью Мексики, пирамидой Кукулькана из города индейцев майя, можно будет увидеть южнокорейских мастеров тхэквондо, символы немецкой культуры — фигуры композитора Иоганна Себастьяна Баха, а также главного героя произведения писателя Рудольфа Эриха Распе барона Мюнхгаузена, сидящего верхом на ядре. Композицию дополнят персонажи из сказок шведской писательницы Астрид Линдгрен, — Пеппи Длинныйчулок и Карлсон.

В других пяти скульптурных композициях также будут представлены символы стран-соперниц чемпионата мира по футболу — 2018:

— Испании, Марокко, Ирана, Португалии;

— Аргентины, Исландии, Нигерии, Хорватии;

— Мексики, Германии, Швеции, Южной Кореи;

— Франции, Австралии, Дании, Перу;

— Швейцарии, Бразилии, Сербии, Коста-Рики.

Высота каждой скульптуры, включенной в композиции, составит от трех до шести метров. В центре фестивальной площадки разместится ледяная копия Московского Кремля высотой 12 метров с пятью башнями. От его стен будут спускаться восемь ледяных горок длиной до 30 метров. Еще четыре горки (каждая протяженностью до 120 метров) зальют на холме Поклонной горы. Рядом с Кремлем расположится фотозона — 10 ледяных скульптур высотой до трех метров. Там посетители смогут полежать на русской печи, посидеть на царском троне, выйти из огромной морской раковины или забраться на дракона или в голландскую мельницу.

Одним из ключевых арт-объектов станет ледовая изба. Она будет состоять из двух комнат, где все атрибуты домашней обстановки тоже выполнены изо льда. В первой комнате гости увидят стол, стулья, телевизор, пуфик и зеркало, в соседней — русскую баню с печкой, лежанками, ушатом с водой и дубовым веником.

Ежедневно на Поклонной горе будет проводиться шоу-программа, пройдут зимние игры и забавы с аниматорами для детей, а по вечерам — open-air с московскими диджеями для молодежи и рождественская ярмарка. Гостям фестиваля будет интересно побывать в городке народных игровых сооружений и забав «Закрутиха». Там установят деревянные аттракционы, воссозданные по уникальным чертежам, описаниям и гравюрам рождественских народных гуляний XVIII–XIX веков. Они в точности повторяют старинные развлечения на ярмарках, среди которых деревянные качели-лодочки, колесо обозрения, ярмарочный столб, ходули, ложечный тир, кубарная, игры «Проворные мотальщики», закидушки и накидушки. У детей и взрослых будет редкая возможность провести зимние праздники так, как это делали наши предки.

Новогодний фестиваль «Ледовая Москва. В кругу семьи» пройдет в столице третий раз. В 2016 году в парке Победы на Поклонной горе изо льда воссоздали достопримечательности Москвы, Санкт-Петербурга, Волгограда, Владимира и Владивостока.

Матчи чемпионата мира по футболу пройдут с 14 июня по 15 июля 2018 года в 11 российских городах: Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Сочи, Нижнем Новгороде, Самаре, Волгограде, Ростове-на-Дону, Калининграде, Екатеринбурге и Саранске. Главные игры состоятся на Большой спортивной арене спорткомплекса «Лужники» в Москве. Здесь запланированы семь встреч: матч открытия, три матча группового этапа, одна восьмая финала, полуфинал и финал. Еще пять игр турнира примет столичный стадион «Спартак»: четыре матча группового турнира и одну восьмую финала.

Жители Мордовии поддерживают решение Владимира Путина баллотироваться на пост президента России в 2018 году, заявил глава республики Владимир Волков.

В среду Путин в ходе встречи с работниками завода ГАЗ заявил о намерении баллотироваться в президенты в 2018 году.

"Как и вся страна, жители Мордовии горячо поддерживают принятое решение… Уверен, всенародная поддержка жителями России, в том числе Мордовии, обязательно приведёт к уверенной победе Владимира Владимировича Путина на выборах президента РФ", — сказал Волков, слова которого приводит его пресс-служба.

По словам главы региона, благодаря президенту в Россию пришёл чемпионат мира по футболу, а Саранск стал одним из городов-организаторов.

"Это определило поступательное развитие республики на многие годы вперёд", — отметил Волков, добавив, что "президент постоянно помогает региону в реализации всех стратегически значимых проектов — в развитии промышленности, сельского хозяйства, строительстве дорог, жилья, школ, детсадов, поддержке науки и культуры".

Глава Мордовии также отметил, что Путин неоднократно бывал в республике, "в деталях знает, чем живут люди". "Мы благодарны президенту России за то внимание, с которым он относится к жителям республики, к Мордовии в целом", — сказал Волков.

Владимир Путин является национальным лидером, способным сплотить страну и консолидировать общество, прокомментировал РИА Новости глава Башкортостана Рустэм Хамитов заявление президента РФ о намерении баллотироваться на выборах в 2018 году.

В среду Путин в ходе встречи с работниками завода ГАЗ заявил о намерении баллотироваться в президенты в следующем году.

"Полностью поддерживаю решение Владимира Путина участвовать в выборах Президента России в 2018 году. Оно, безусловно, закономерно и ожидаемо жителями Республики Башкортостан. Владимир Владимирович является национальным лидером, способным сплотить страну, консолидировать общество, все народы России", — сказал Хамитов.

Глава региона отметил, что " у Путина есть чёткое видение будущего страны, понимание её миссии в истории. Есть развёрнутая программа действий. А самое главное – бесценный опыт успешного руководства государством, в том числе в непростых экономических реалиях и сложной международной обстановке"

Центр информационных коммуникаций "Рейтинг" и журнал "Отдых в России" представили рейтинг самых привлекательных для туризма регионов России, сообщает канал "360". Их оценивали с точки зрения популярности и туристического потенциала.

Рейтинг составляли, исходя из уровня развития гостиничного бизнеса, инфраструктуры, доходности туристической отрасли и популярности и среди отечественных, и среди зарубежных туристов. Кроме того оценивалась уникальность региона, криминогенная обстановка, а также интерес в нему в Сети.

Лидирующую позицию рейтинга занял Краснодарский край, набрав 98,3 балла из 100. На второй строчке — Москва. Она набрала 96,8 балла. Третью позицию в рейтинге, набрав 95,5 баллов, заняла Московская область. Также в пятерке лидеров оказались Крым и Санкт-Петербург.

В десятку лучших регионов для туризма вошли Ставропольский, Алтайский и Приморский край, Нижегородская и Свердловская области.

6 декабря Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев посетил XI Международный форум и выставку «Транспорт России»

Глава Правительства в сопровождении Министра транспорта РФ Максима Соколова осмотрел экспозицию выставки. После этого под руководством Д. Медведева состоялось совещание об итогах реализации приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» в 2017 году.

М. Соколов выступил с подробным докладом по данной теме.

***

М. Соколов: Президиумом Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам были определены две основные цели проекта «Безопасные и качественные дороги»: приведение в нормативное состояние улично-дорожной сети в крупнейших городских агломерациях и устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий.

Действительно, в проекте участвуют крупнейшие города нашей страны, 39 городов, объединённые в 38 агломераций (Самаро-Тольяттинская представляет собой одну агломерацию). Эти города расположены в 36 субъектах Федерации, и уличная сеть этих агломераций составляет почти 50 тыс. км. К началу 2017 года на протяжённости этих километров было 2830 мест концентрации дорожно-транспортных происшествий. Паспортом изначально было предусмотрено приведение в нормативное состояние улично-дорожной сети – с 38 до 44%, соответственно, сокращение на 27% количества мест концентрации ДТП.

Основным инструментом реализации приоритетного проекта являются программы комплексного развития транспортной инфраструктуры. Они включают в себя пообъектные перечни планируемых к выполнению ремонтно-восстановительных и иных работ. По результатам общественных слушаний и полученных рекомендаций представителей общественности и граждан, что было очень важно на начальном этапе, а также экономии по торгам с учётом соответствующих решений проектного комитета в ходе реализации программ были включены новые территории и дополнительные мероприятия.

В результате уличная протяжённость сети агломераций, вовлечённых в этот проект, увеличилась на 2%, примерно на 100 км, а планируемая протяжённость дорожной сети, которая должна быть в нормативном состоянии по итогам 2017 года, стала даже более 50%, точно – 52,5% от общей протяжённости дорожной сети агломераций. Количество ликвидированных мест концентрации дорожно-транспортных происшествий также увеличилось на 303 единицы, то есть на 30%, и составило 1313 мест ликвидации концентрации ДТП. То есть практически в два раза, на 46,5%, за один год нам удалось сократить эти непростые места на улично-дорожной сети.

Совокупный бюджет составляет 65 млрд рублей, из них 31 млрд 250 млн были выделены из федерального бюджета. И сегодня, уважаемый Дмитрий Анатольевич, уважаемые коллеги, я хочу доложить, что работы по объектам дорог, улично-дорожной сети и ликвидации концентрации дорожно-транспортных происшествий в соответствии с нашими планами выполнены в полном объёме.

Добиться таких убедительных результатов позволило использование командной работы в рамках проектного управления (в первую очередь работа с региональными, муниципальными командами на местах) и необходимой методической поддержки, проведение регулярных селекторных, выездных совещаний с участием руководителей Федерального дорожного агентства, Минтранса. Я как министр практически во всех регионах за эти два года – на подготовительном этапе и в рамках 2017 года – побывал и провёл совещания на местах. Селекторные совещания из Белого дома мы с вами проводили регулярно. Общее число человек, вовлечённых в нашу командную работу, составило более тысячи. При этом мы использовали современные технологии, общую электронную систему, базу – «Эталон».

Хотел бы поблагодарить федеральный проектный офис за постоянную административную, методическую поддержку Минтранса России. Совместно с проектными офисами был организован мониторинг работы в субъектах Российской Федерации, систематизация опыта, обмен, обобщение и доведение до команд лучших практик по всем направлениям этого проекта.

По результатам анализа работы команд можно констатировать, что высокие результаты были обеспечены за счёт следующих факторов.

Первое – и это очень важно – правильное формирование команды проекта. Далее – организация системы коммуникаций в проекте, адекватная оценка своих возможностей, установка и соблюдение сроков исполнения отдельных контрольных точек, по которым мы отчитывались в Правительстве. А также выстраивание системы обратной связи с конкретными пользователями дорог, информирование граждан о проводимых работах и оперативное доведение проблем до конкретных исполнителей на местах.

Хочу выразить отдельную признательность тем главам субъектов (многие из них сейчас участвуют в совещании), кто лично возглавил проектные команды. Это всегда положительно сказывается на работе по проекту.

По результатам реализации проекта в 2017 году сформирован рейтинг субъектов Российской Федерации, которые участвовали в приоритетном проекте. Трём субъектам – Саратовской, Пензенской и Астраханской областям, занявшим первые места в рейтинге, сегодня здесь, на площадке «Транспортной недели», вручены памятные награды.

Несмотря на достижение всеми субъектами заявленных значений, по ряду регионов у нас были серьёзные опасения. В этой связи в целях обеспечения максимально эффективного использования выделенных ресурсов я хотел бы попросить в рамках сегодняшнего совещания рассмотреть возможность предоставления проектному комитету в следующем году права осуществлять в течение года перераспределение средств федеральной поддержки на проект между субъектами Российской Федерации.

Также хотел бы заострить внимание на таком важном вопросе, как синхронизация мероприятий в рамках другого приоритетного проекта – «Формирование комфортной городской среды». Этот проект координируется Минстроем России. Здесь, с одной стороны, нам необходимо было исключить ситуации, когда сначала ремонтируется дорога, а потом приходят коммунальные службы и раскапывают её, чтобы провести ремонт коммуникаций. С другой стороны, если мы ремонтируем дорожное полотно на какой-то отдельно взятой улице, было бы очень правильно одновременно выполнить благоустройство прилегающей территории. Этот процесс синхронизации должен происходить на уровне субъектов, муниципалитетов. Об этом мы всегда говорили в рамках наших селекторных и личных совещаний с главами регионов. С коллегами из Минстроя мы тоже работы по организации этого процесса проводили в этом году.

С учётом того, что перечень объектов на 2018 год в целом уже определён, хотел бы попросить глав субъектов уделить указанному вопросу дополнительное внимание и обеспечить, чтобы в следующем году при координации Минстроя и региональных проектных команд была проведена сверка дорожных работ и работ по линии жилищно-коммунального хозяйства.

Перечень объектов в рамках ПКРТИ уже в целом определён. Сейчас будет проводиться актуализация этих перечней по итогам 2017 года, рассматриваться предложения по внесению корректировок. Программы на 2018 год будут уточнены с учётом достигнутых результатов. При этом, если в текущем году, исходя из поставленных задач по приведению дорожной сети, мы смотрели первоочередные мероприятия как быстрореализуемые и некапиталоёмкие, то начиная с 2018 года мы переходим к инвестиционным проектам, более капиталоёмким мероприятиям. Включение в наши программы таких мероприятий, конечно, будет происходить по инициативе самих субъектов Федерации, о чём они будут докладывать в Минтранс и федеральный проектный офис.

Конечной точкой нашего проекта обозначен 2025 год. В период до 2025 года мы предусматриваем в том числе мероприятия по качественному изменению состояния транспортной инфраструктуры городских агломераций, оптимизацию транспортных потоков и синхронизацию всех видов транспорта с учётом решения задач по переориентации на пассажирские перевозки общественным транспортом. Согласно паспорту проекта эти мероприятия должны быть учтены. Предложения, которые будут даны субъектами Федерации, мы поддержим в первую очередь. Поэтому хотели бы попросить, уважаемый Дмитрий Анатольевич, одобрить направление средств федерального бюджета на указанные цели, на разработку таких программ – в размере до 570 млн в рамках общего бюджетного планирования (эти деньги в целом есть), чтобы субъекты уже начали планировать мероприятия по развитию общественного транспорта и организации дорожного движения начиная с 2018 года.

Также просили бы дополнительного поручения Минфину совместно с Минтрансом в рамках бюджетного планирования 2019–2020 годов предусмотреть в проектах бюджета на соответствующие годы средства на дальнейшую поддержку из федерального бюджета проекта «Безопасные и качественные дороги».

Буквально два слова о создании в рамках приоритетного проекта информационных систем – систем учёта общественного мнения, контроля расходования дорожных средств, систем оперативного управления. Они были представлены Вам на стенде. Также запущена система контроля мониторинга формирования и расходования средств дорожных фондов. Это уже за рамками проекта, на всю страну, на все субъекты Федерации, но это тоже очень важно, поскольку позволяет получать информацию об объёмах дорожных фондов во всех субъектах.

В заключение хотел бы сказать о двух важных вопросах законодательного регулирования. Первый касается переустройства инженерных систем и систем инженерно-технического обеспечения при проведении работ. Второй – вопросов разработки документов транспортного планирования. По этим вопросам мы вместе с депутатами Государственной Думы, с федеральным проектным офисом подготовили ряд предложений. Прошу также Вашего поручения рассмотреть эти предложения в рамках законопроектной работы на 2018 год.

Д. Медведев: Какие законы надо менять?

М. Соколов: По переустройству инженерных систем в рамках проведения дорожных работ. Это связано с тем, чтобы учитывать затраты на перекладку инженерных коммуникаций в том объёме, в котором они были на период до начала работ, потому что зачастую наши инженерные компании дают более большие и дорогостоящие технические условия, которые приходится учитывать дорожникам, закладывая эти средства…

Д. Медведев: То есть ограничить аппетиты, другими словами.

М. Соколов: Говоря простым языком, именно так. Второй касается разработки документов транспортного планирования. Эти документы уже рассматриваются на площадке Государственной Думы.

Д. Медведев: Хорошо, работайте над этой темой.

6 декабря состоялось торжественное открытие ХI международного форума и выставки «Транспорт России»

Форум проходит в рамках «Транспортной недели – 2017». В церемонии открытия приняли участие специальный представитель Президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов, Министр транспорта РФ Максим Соколов, представители организаций транспортной отрасли.

Перед октрытием выставки гости совершили официальный обход, в ходе которого посетили стенды ОАО «Российские железные дороги», компании по производству беспилотных транспортных средств «Волгабас», автодорожной организации ЗАО «ВАД», Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, ФГУП «Росморпорт», концерна «Алмаз-Антей», и другие.

Выступая на открытии, М. Соколов отметил важность проводимой выставки, которая год от года становится крупнее и содержательнее. За последние десять лет количество компаний-экспонентов увеличилось в три раза, а количество участников форума и посетителей выставки – более чем в пять раз. И если в 2006 году в мероприятии приняли участие представители трёх стран, то сегодня – более 40 государств. Всего в выставке примут участие около 120 организаций и предприятий.

«В организации этого главного делового события транспортной отрасли мы руководствуемся ключевыми приоритетами: демонстрировать все лучшее, что есть в транспортном комплексе, побуждать к дискуссиям и осмыслению будущего российского транспорта, укреплять причастность транспортного сообщества к формированию устойчивого роста и благополучия нашей страны», – сказал М. Соколов.

В рамках форума пройдет свыше 30-ти деловых форматов на различную тематику. На выставке представлены проекты в области транспортного машиностроения, грузовых и пассажирских перевозок, строительства инфраструктуры, информационных технологий и связи, в том числе проекты: развития высокоскоростного движения Москва-Казань, пассажирской и грузовой версии беспилотного транспортного средства «MatrЁshka», строительства скоростной трассы М-11 «Москва – Санкт-Петербург», автомобильной дороги «Таврида», и другие.

«Впереди нас ожидают три очень насыщенных деловых дня. Дискуссии, круглые столы, встречи, переговоры – и, конечно, знакомство с современными транспортными сервисами, перспективными разработками и идеями, которые формируют образ будущего российского транспорта», – отметил Министр. Он также рассказал о запуске нового сайта Минтранса России. «Благодаря обновленной структуре и дизайну информация о деятельности Министерства станет ещё доступнее, понятнее и визуально привлекательнее, как для специалистов, журналистов, так и для широкой аудитории интернет-пользователей – для всех, кто по-настоящему интересуется транспортом», – подытожил М. Соколов.

6 декабря в рамках XI Международного Форума и выставки «Транспорт России» подписан ряд ключевых документов

Министром транспорта РФ Максимом Соколовым и в его присутствии представителями органов власти, организаций транспорта и бизнес-структур подписаны соглашения в различных отраслях транспорта.

Заключены договоры о взаимодействии и сотрудничестве между Министерством транспорта РФ и общественными организациями: Общероссийским объединением профсоюзов гражданской авиации, профсоюзом работников водного транспорта Российской Федерации, Общероссийским профессиональным союзом работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства.

Соглашения о сотрудничестве подписаны между губернатором Ульяновской области Сергеем Морозовым и президентом Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта», членом Комитета по транспорту и строительству Государственной Думы – Сергеем Теном, а также между генеральным директором АО «ГЛОНАСС» Андреем Жерегелей и губернатором Пермского края Максимом Решетниковым.

Министр транспорта Новосибирской области Анатолий Костылевский и генеральный директор группы «ВИС» Игорь Снегуров заключили концессионное соглашение по строительству четвертого моста через реку Обь между Новосибирской областью и ООО «Сибирская концессионная компания».

Заместителем Министра транспорта РФ, руководителем Федерального агентства морского и речного транспорта Виктором Олерским и начальником Главного штаба Всероссийского детско-юношеского военно-патриотического общественного движения «ЮНАРМИЯ» Дмитрием Труненковым подписано соглашение о взаимодействии и сотрудничестве по вопросам патриотического воспитания детей и молодёжи. Также В. Олерским подписано соглашение о взаимодействии между Минтрансом России и АО «Объединенная судостроительная корпорация» по вопросам развития дополнительного образования детей в сфере морской, речной, судостроительной и кораблестроительной деятельности с Президентом АО «Объединенная судостроительная корпорация» Алексеем Pахмановым.

Подписано отраслевое соглашение по подведомственным Росморречфлоту федеральным учреждениям и федеральным государственным унитарным предприятиям в сфере морского транспорта РФ на 2018 - 2020 годы. Кроме того, свои подписи под соглашениями о сотрудничестве между ПАО «ГТЛК» и ПАО «Совкомфлот» поставили генеральные директора Сергей Храмагин и Сергей Франк.

Срочная новость: 2018 год объявлен Годом добровольца и волонтёра

Яркое шоу, посвящённое современному волонтёрскому движению и истории его развития, прошло 6 декабря во Дворце спорта «Мегаспорт». Зрителями и участниками представления стали 15000 человек. Лейтмотивом церемонии выступила мысль о том, что волонтёрство – это не только помощь нуждающимся, но и возможность реализовать себя, найти собственный путь, развивать инициативность, ответственность, коммуникабельность и многое другое.

Во время концерта прошло награждение победителей Ежегодной премии «Доброволец России». В церемонии принял участие Президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин.

«Забота о ближних, милосердие, готовность служить Отечеству – в душе, в характере, в культуре нашего народа! – сказал глава государства. – Волонтёрское движение объединило вас в стремлении делать добро, быть там, где вы нужны. Нам с вами по плечу любые, самые сложные, задачи, поэтому предлагаю объявить 2018 год Годом добровольца и волонтёра! Это станет признанием ваших заслуг и оценкой вклада в развитие нашей страны!».

Президент России вручил премию волонтёру года, которым стал директор АНО «Центр развития экологических и социальных проектов» и руководитель общественного международного проекта «Сохраним Байкал» Максим Токарев. За годы работы в Байкальском регионе им и его командой добровольцев было проведено свыше 150 крупных мероприятий, направленных на сохранение хрупкой природы. Благодаря проекту с побережья озера Байкал было вывезено более 900 тонн мусора, 40% из которого отправилось на вторичную переработку. В мероприятиях приняли участие более 10 000 волонтеров.

Победитель конкурса спросил Владимира Владимировича Путина о его планах на предстоящие выборы. «Это всегда, для любого человека, очень ответственное решение, потому что мотивом к нему может быть только стремление улучшить жизнь людей, сделать страну более сильной и мощной, страной, устремлённой в будущее. Достичь этих целей можно только при условии, что люди доверяют и поддерживают», – ответил Президент РФ, пообещав, что решение будет принято в скором времени. Зрители в зале отреагировали бурными овациями и возгласами одобрения.

Также на концерте огласили имена победителей в социальном, событийном, медицинском волонтёрстве и лучший региональный штаб «Волонтёров Победы».

Победила в номинации «Медицинское волонтёрство» Алёна Потапова из Саранска, представившая проект «Профилактика социально-значимых заболеваний в Республике Мордовия». Премию Алёна получила из рук актёра театра и кино, народного артиста России Евгения Миронова и кандидата медицинских наук, ведущего канала «Россия-1» Александра Мясникова.

Продюсер, автор проекта #ЖИТЬ Игорь Матвиенко и российская журналистка и телеведущая Дарья Златопольская вручили награду Кристине Станкевич из Гатчины (Ленинградская область), ставшей лучшей в номинации «Социальное волонтёрство». Девушка реализует региональный социальный проект «Другими Глазами», направленный на снижение подростковой преступности в Ленинградской области. Добровольцы в рамках проекта индивидуально сопровождают 140 подростков, находящихся в трудной жизненной ситуации и состоящих на профилактическом учете в органах внутренних дел по Ленинградской области.

Первое место среди событийных волонтёров было отдано Денису Франчуку из Новосибирска, который помогал в организации нескольких десятков мероприятий, в том числе V Международного форума технологического развития «ТЕХНОПРОМ – 2017», Международного конгресса женщин стран ШОС и БРИКС, IV Всероссийских открытых соревнований среди юных биатлонистов «Кубок Анны Богалий», Всероссийских соревнований по каратэ «Кубок маршала А. И. Покрышкина», «Гонки героев», «Бессмертного полка», Всероссийского полумарафона «ЗАБЕГ» и других. В награждении приняли участие генеральный директор Организационного комитета по подготовке и проведению Чемпионата мира по футболу «Россия 2018» Алексей Сорокин и телеведущий, журналист Андрей Малахов.

Рязанское региональное отделение Всероссийского общественного движения «Волонтёры Победы», реализующее проекты по сохранению исторической памяти о Великой Отечественной войне и обеспечению эффекта сопричастности молодого поколения с великими историческими событиями, победило в соответствующей номинации. На конкурс организация представила проект «Рисунки Победы», в рамках которого на стены городских пространств были нанесены изображения, информирующие о событиях войны 1941-1945 годов. По замыслу организаторов, визуализация способствует изучению истории. Победителей наградили сопредседатель Общероссийского общественного движения «Бессмертный полк России» Василий Лановой и спортсмен, герой России, политический деятель Александр Карелин.

Во время представления зрителям рассказали о рождении добровольческого движения, сестрах милосердия, дружинниках, патриотических и волонтёрских проектах. С экрана к добровольцам обратился российский космонавт Сергей Рязанский, находящийся на Международной космической станции.

Всероссийский форум добровольцев – главное событие в сфере волонтёрства. Он состоялся в Москве с 4 по 6 декабря. В рамках мероприятия прошли образовательная программа, церемония награждения лауреатов Ежегодной премии «Доброволец России – 2017», международная акция #ЯтожеДоброволец (атмосферадобрыхдел.рф, benefaction.ru), а также праздничный концерт в честь Национального дня волонтёра.

Организаторами Всероссийского форума добровольцев являются Федеральное агентство по делам молодёжи и ФГБУ «Роспатриотцентр». Партнёры форума – Ассоциация волонтёрских центров России, Агентство стратегических инициатив, Российское движение школьников, Всероссийское общественное движение «Волонтёры Победы», Всероссийское общественное движение добровольцев в сфере здравоохранения «Волонтёры-медики» и Всероссийский студенческий корпус спасателей. Информационный партнёр – Информационное агентство ТАСС.

Россия > Образование, наука. Приватизация, инвестиции > myrosmol.ru, 6 декабря 2017 > № 2414295

На Всероссийском форуме «Доброволец 2017» назвали имена юных добровольцев РДШ

В рамках Всероссийского Форума добровольцев России состоялось награждение победителей конкурса «Юный доброволец». На финал состязания прибыли около 300 участников из 77 регионов России.

Всего в конкурсе приняли участие более семи тысяч школьников из 80 регионов Российской Федерации. В его рамках ребята разрабатывали проекты по номинациям: социальное, событийное, культурно-просветительское добровольчество, юный «Волонтёр Победы» и эко-волонтёр. Среди множества работ экспертное жюри выбрало несколько самых интересных, оригинальных и увлекательных заявок.

В рамках торжественной церемонии награждения с приветственным словом к финалистам обратилась директор ФГБУ «Росдетцентр», ответственный секретарь Координационного совета РДШ Алиса Крюкова:

«Сегодня мы много и долго говорили о победителях, выявляли лучших, определяли самый достойный добровольческий отряд. Но стоит сказать, что этот форум — наша общая победа! В прошлом году нас было всего 85, а сегодня передо мной уже стоят 300 активных, целеустремлённых и творческих ребят. Без вашей работы и стараний ничего этого бы не было. Благодарю вас и искренне поздравляю!» — сказала Алиса Крюкова.

По итогам Всероссийского конкурса РДШ «Юный доброволец» победителями стали:

«Социальное волонтёрство» — Екатерина Павлова (Казань, Республика Татарстан);

«Волонтёрство крупных событий» — Валерия Филатова (Лесосибирск, .Красноярский край);

«Культурно-просветительское волонтёрство» — Екатерина Самуленкова (Смоленск, Смоленская область);

«Юный эко-волонтёр» — Максим Тумаков (Смоленск, Смоленская область);

«Лучший школьный волонтёрский отряд» — Волонтёрский отряд «Satellite» (посёлок Тальменка, Алтайский край);

«Юный волонтёр Победы» — Анастасия Цой (Выборг, Ленинградская область).

«Семейное волонтёрство» — Богдан Андреев (Ульяновская область), Евгения Матюкова (Республика Марий Эл), Анастасия Сулимова (Брянская область).

Вопросы развития этнотуризма: взгляд молодежи

В Удмуртии продолжается I Молодежная исследовательская финно-угорская экспедиция. В третий день участники мероприятия в рамках круглого стола и интерактивной дискуссии обсудили задачи и перспективы развития этнотуризма в Удмуртии. Встреча прошла в Ижевске.

Проблемы и перспективы этнотуризма с участниками экспедиции обсудили Министр национальной политики Удмуртской Республики Лариса Буранова, Заместитель министра культуры и туризма Удмуртской Республики Денис Утробин, член национального собрания Всеудмуртской ассоциации «Удмурт Кенеш», член общественной палаты Ижевска, Леонид Гонин, общественный и политический деятель г. Ижевска Сергей Буторин, руководитель центра кластерного развития Полина Павлова, руководитель штаба городских проектов «Лифт» Дмитрий Шевкунов, а также представители национальных ассоциаций Удмуртии, молодежных общественных организаций.

Круглый стол прошел в форме открытой дискуссии. Участники поделились своими впечатлениями о первых трех днях экспедиции. К молодым исследователям Лариса Буранова, она отметила, что «формат экспедиции – это удачная находка для изучения особенностей Республики: по ходу маршрута возникает много непредвиденного и интересного, поэтому ее результат невозможно предугадать. В отличие от форумов и съездов экспедиция не имеет географических рамок».

Она также рассказала молодым людям об итогах встречи с руководителем Федерального агентства по делам молодежи Александром Бугаевым: была достигнута договоренность о проведении Первого форума финно-угорской молодежи в 2018 году в Удмуртии.

Тема развития этнотуризма в Удмуртии активно обсуждалась всеми участниками мероприятия/ Сергей Буторин, общественный и политический деятель Ижевска, отметил: «Люди хотят изучать историю, хотят ездить по территории Российской Федерации, и такие экспедиции дают возможность узнавать информацию о регионах для того, чтобы путешествовать».

В ходе встречи участники предложили рассмотреть различные подходы к развитию туристической привлекательности Удмуртской Республики, потенциал которой безграничен.

Отметим, что сегодня молодые исследователи также посетили достопримечательности Ижевска. Во время экскурсии по городу они познакомились с историей города и судьбами его жителей начала ХХ века, послушали интересные рассказы, основанные на исторических фактах, старинных письменных источниках и воспоминаниях современников.

Напомним, что в состав экспедиции вошли студенты, аспиранты, молодые ученые из Липецкой, Астраханской, Вологодской, Волгоградской, Московской областей и Удмуртской Республики. Научные и профессиональные интересы участников связаны с этнологией, антропологией, культурологией, этнопсихологией, а также национальными и политическими процессами и технологиями.

Основные задачи молодых исследователей – сбор данных о жизненном укладе, традициях и обычаях финно-угорских народов; содействие развитию дружеских и профессиональных связей молодежи из разных регионов нашей страны; популяризация знаний о культурном наследии, традициях и быте финно-угорских народов России в молодёжном медиапространстве.

Экспедиция завершится 10 декабря.

Национальный оператор обеспечит высокоточную навигацию

Елизавета Титаренко

АО "Российские космические системы" (РКС, входит в госкорпорацию "Роскосмос") создало "дочку" - национального оператора сервисов на основе высокоточного спутникового позиционирования - ООО "Национальная сеть высокоточного позиционирования" (НСВП). Новая компания будет оказывать услуги высокоточной навигации на основе системы ГЛОНАСС и позволит многократно, до сантиметров, увеличить точность спутниковой навигации. Однако чтобы России стать мировым лидером по точности навигации, необходимо объединить в общую сеть около 800 дифференциальных геодезических станций различных операторов. В проекте НСВП пока задействовано более 240 таких станций, но компания рассчитывает увеличить их количество.

По данным портала "Картотека.ру", ООО "НСВП" полностью принадлежит компании РКС. Гендиректором НСВП стал Сергей Щенников - вице-президент некоммерческого партнерства (НП) "Операторы сетей высокоточного спутникового позиционирования" (ОСВСП). Уставный капитал компании - 10 тыс. руб.

Цель НСВП - сформировать рабочую среду для крупных корпоративных клиентов и индивидуальных предпринимателей, контролировать качество и надежность услуг высокоточного позиционирования. Национальная сеть высокоточной навигации - проект РКС по интеграции действующих на территории России корректирующих станций в единую сеть с оптимизированной топологией, единым планом развития и соответствующей нормативно-правовой базой. Этот проект реализуется по поручению заместителя председателя правительства РФ Дмитрия Рогозина.

В проекте НСВП уже задействовано более 240 дифференциальных геодезических станций. НСВП уже работает в Московской, Владимирской, Новосибирской, Тульской, Ярославской, Липецкой, Вологодской, Курской и Тюменской областях, в Красноярском крае, Ямало-Ненецком автономном округе, Татарстане и Крыму. НСВП достигла договоренности об участии в проекте ОАО "РЖД" как крупного собственника сетей дифференциальных геодезических станций и потребителя услуг высокоточного позиционирования. "Объединение в общую сеть около 800 корректирующих станций различных операторов, уже действующих сегодня в стране, сделает Россию мировым лидером по точности навигации", - сообщили в РКС.

"Сегодня важно заинтересовать и привлечь компании и частных лиц к максимально широкому использованию высокоточной навигации. Для них уже создан специализированный веб-портал оператора, который поможет компаниям или индивидуальным предпринимателям получать услуги и подключаться к сервисам интеграционной вычислительной платформы. С крупными корпоративными клиентами мы продолжим работать на основе контрактов", - говорит замгендиректора РКС по работам в области прогнозного аэрокосмического мониторинга Анатолий Перминов.

Напомним, в августе 2015 г. на XII Международном авиакосмическом салоне АО "РКС" подписало соглашения с правительствами Ярославской и Омской областей о развитии сотрудничества в сфере использования наземной инфраструктуры НСВП на базе дифференциальных геодезических станций. Там же РКС и Росреестр подписали соглашение о сотрудничестве в создании и использовании национальной сети. В конце 2016 г. РКС, НП "ОСВСП" и правительство Новосибирской области договорились о сотрудничестве в проекте построения и развития сегмента НСВП на базе расположенных в регионе 36 спутниковых станций. Тогда же РКС начало сотрудничать с ОАО "Роскартография" в области создания и развития наземной инфраструктуры НСВП.

"Мы однозначно заинтересованы в повышении точности метаданных, сопровождающих российские спутниковые изображения, и координат наземных опорных точек, которые используются при фотограмметрической обработке", - отметил представитель АО "Ракурс" - создателя цифровых фотограмметрических систем по обработке данных дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ). Он считает, что НСВП, безусловно, должна способствовать решению этих задач.

Летом 2015 г. РКС и "Ростелеком" договорились о сотрудничестве в разработке и продвижении геоинформационно-аналитических продуктов для корпоративных, государственных и частных потребителей. Как отметил представитель "Ростелекома", компания обладает развитой инфраструктурой (каналы, объекты связи, ЦОД), которая может быть успешно использована при формировании национальной сети, что позволит сократить время и исключить дополнительные госрасходы на ее формирование и развитие. "Мы готовы предоставить данную инфраструктуру нашим партнерам для использования на коммерческих и взаимовыгодных условиях", - отметил он.

Россия > СМИ, ИТ > comnews.ru, 6 декабря 2017 > № 2414288

Избран председатель Поволжской секции Центрального территориального совета директоров

По результатам голосования председателем Поволжской секции Центрального территориального совета директоров избран Григорий Геннадьевич Денисов, исполняющий обязанности директора Федерального исследовательского центра «Институт прикладной физики РАН», член-корреспондент РАН.

Кандидатуру Григория Геннадьевича поддержало большинство членов секции. Голосование прошло в электронной форме.

Ранее вопрос об избрании председателя секции обсуждался на заседании Поволжской секции Центрального территориального Совета директоров при ФАНО России, прошедшей 21 ноября 2017 года в Нижнем Новгороде.

Избрание председателя Поволжской секции завершило формирование Совета директоров при ФАНО России.

Справочно:

Совет директоров при ФАНО России создан для координации деятельности академических организаций в области науки, образования, здравоохранения и АПК.

В его состав входят четыре территориальных совета - Центральный, Дальневосточный, Сибирский и Уральский. В свою очередь, Центральный совет состоит из пяти секций: Московской, Поволжской, Северо-Западной, Северо-Кавказской и Южной. В состав каждой секции входят руководители всех научных институтов и предприятий, расположенных на территории региона.

АО «Федеральная пассажирская компания» увеличит количество дополнительных поездов в период новогодних и рождественских каникул, сообщает пресс-центр «Российских железных дорог». Для обеспечения повышенного спроса количество дополнительных рейсов поездов будет увеличено еще на 100 единиц – до 600. Это на 6% больше, чем было назначено в 2016 году.

В целом, поездами дальнего следования формирования АО «ФПК» в новогодние праздники планируется перевезти более 3,6 млн пассажиров, то есть на 2% больше по сравнению с новогодними каникулами 2016 года. Только в поездах в сообщении с Москвой пассажирам предложено свыше 2,3 млн мест, что также на 2% больше, чем в 2016 году.

Пиковые даты выезда пассажиров ожидаются 29 и 30 декабря, наиболее высокий пассажиропоток в обратном направлении придется на 6, 7 и 8 января 2018 года.

Дополнительные поезда будут курсировать из Москвы в Санкт-Петербург, Петрозаводск, Казань, Ижевск, Мурманск, Киров, Минеральные Воды, Адлер, Архангельск, Старый Оскол, Самару, Пензу, Кинешму, Уфу, Тамбов, Орск и Оренбург и др. Из северной столицы дополнительные рейсы назначены в Минеральные Воды, Казань, Воронеж, Брянск, Саратов, Ярославль, Волгоград, Архангельск, Курск, Орел, Иваново, Ижевск, Сосногорск, Великие Луки и Псков.

Предусмотрены дополнительные рейсы поездов из Екатеринбурга в Адлер, Казань и Санкт-Петербург; из Владивостока в Хабаровск; из Ростова в Адлер и Кисловодск, из Адлера во Владикавказ, из Новороссийска в Кисловодск; из Костромы, Котласа, Иваново – в Москву.

В международном сообщении в период новогодних праздников назначены дополнительные международные поезда № 70/69 Москва – Хельсинки (отправлением из Москвы в Хельсинки 28, 29, 30 декабря 2017 года, 1, 2 и 3 января 2018 года и из Хельсинки в Москву 29, 30 декабря 2017 года, 2, 3, 4, 7, 8, 9 января 2018 года) и № 233/234 сообщением Москва – Таллин (отправлением из Москвы 30 декабря 2017 года, 2 января 2018 года и из Таллина 7 января 2018 года).

Для перевозок организованных групп пассажиров, в том числе детских, на родину Деда Мороза – в Великий Устюг будут назначены 5 туристических поездов из Санкт-Петербурга, Москвы и Самары.

Пассажиры, желающие посетить владения Деда Мороза, смогут воспользоваться поездом № 295/296 Котлас – Москва. Он будет отправляться из Москвы в Котлас ежедневно с 22 по 30 декабря и со 2 по 10 января включительно. Из Котласа в столицу поезд будет уходить с 20 по 30 декабря и с 1 по 8 января включительно.

Билеты на поезда можно приобрести в любой железнодорожной кассе, в терминалах самообслуживания, а также на сайте ОАО «РЖД» и через официальное мобильное приложение «РЖД Пассажирам».

Спасатели МЧС России борются со снежным затором на трассе М-5

Сегодня в связи с сильным снегопадом в Самарской области на федеральной трассе М-5 «Урал» в районе участка Переволоки - Печерское (12 км) м.р. Сызранский образовался снежный затор. Затруднено движение более 80 большегрузных автомобилей.

К месту направлены оперативные группы ЦУКС Главного управления МЧС России по Самарской области, тольяттинского и сызранского пожарно-спасательных гарнизонов, поисково-спасательные формирования, аэромобильная группировка Главного управления, силы и средства Волжского спасательного центра. Организовано оповещение водителей большегрузного транспорта по КВ радиостанции, заблаговременно проведено СМС информирование населения о неблагоприятных погодных условиях.

На автодороге М-5 организована работа 8 стационарных пунктов обогрева. Они предусмотрены для обеспечения безопасности населения при неблагоприятных метеорологических условиях и в случае возникновения происшествий на дорогах. В пунктах граждане могут остановиться на отдых, поесть горячей пищи, зарядить мобильные устройства, узнать о заторах по маршруту следования.

Во взаимодействии с органами местного самоуправления и другими экстренными службами организована работа оперативного штаба и оперативных групп Главного управления МЧС России по Самарской области, аварийно-восстановительных бригад и дорожных служб. Организовано оповещение водителей большегрузного транспорта.

Проводятся расчистка и обработка дорожного полотна силами ФКУ «Поволжуправтодор», выставлены посты ГИБДД, организована работа совместных оперативных групп по патрулированию и проверке участков автодорог.

По прогнозу Росгидромета и ВЦМП «Антистихия» циклон продолжит оказывать свое влияние на Самарскую область, смещаясь в восточном направлении.

Для мониторинга обстановки на автодорогах Самарской области из г. Казань вылетел вертолет Ми-8 МЧС России с оперативной группой на борту.

Всего к устранению дорожного затора привлечено 175 человек, 43 ед. техники, в том числе от МЧС России 127 человек и 14 ед. техники.

Проект Росреестра по использованию пространственных данных, получаемых беспилотными летательными аппаратами, для реализации полномочий ведомства в сфере государственного земельного надзора и создания картографической основы ведения Единого государственного реестра недвижимости (ЕГРН) признан лучшим проектом Минэкономразвития России в номинации «Цифровой реестр». Награждение лучших проектов состоялось в ходе итоговой конференции Минэкономразвития России. В конференции приняли участие Первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Игорь Шувалов, Министр экономического развития Российской Федерации Максим Орешкин, заместитель Министра экономического развития Российской Федерации – руководитель Росреестра Виктория Абрамченко, руководители других подведомственных организаций Минэкономразвития России.

Говоря о проектной деятельности Минэкономразвития России, Максим Орешкин отметил: «Мы реализуем много проектов, но ключевой для нас и для будущего страны – это проект по реформе государственного управления. Современная экономика – это экономика уникальных людей и незаурядных решений. Важно направлять энергию людей и их потенциал на эффективные решения и действия. Проектная работа – все это только начало процесса».

Проект по использованию пространственных данных, получаемых беспилотными летательными аппаратами, для реализации полномочий Росреестра предусматривает использование таких аппаратов при проведении государственного земельного надзора, а также применение полученных с их помощью фотопланов высокого разрешения для ведения ЕГРН, создания Единой электронной картографической основы и проведения комплексных кадастровых работ. Его реализация позволит повысить эффективность осуществления государственного земельного надзора, а также качество сведений ЕГРН и картографической основы кадастра недвижимости. Проект реализуется в двух пилотных регионах – в Тульской области и Республике Татарстан. Росреестр планирует использовать беспилотные летательные аппараты в работе других территориальных органов ведомства.

На звание лучших проектов Минэкономразвития были номинированы еще два проекта Росреестра – «Фабрика электронной регистрации» и проект по предоставлению земельных участков в субъектах Дальневосточного федерального округа.

Проект «Фабрика электронной регистрации» реализуется на базе Управления Росреестра по Московской области начиная с июня 2017 года. Он обеспечивает предоставление самой популярной государственной услуги Росреестра – регистрации прав на недвижимость в электронном виде. Прием электронных пакетов осуществляется без привязки к месту и времени подачи, что помимо удобства заявителя приносит ощутимый антикоррупционный эффект. За пять месяцев работы проекта количество регистрационных действий по заявлениям в электронном виде увеличилось в три раза. Благодаря автоматизации процессов один работник «Фабрики» обрабатывает почти в три раза больше дел, чем это удается при подаче документов в бумажном виде. Кроме того, «Фабрика» без потери качества обеспечивает предоставление госуслуги за 1-2 рабочих дня при максимально предусмотренных законом 7 днях.

Росреестр является оператором информационной системы «На Дальний Восток». Реализация проекта стала возможной благодаря использованию уникального информационного ресурса – публичной кадастровой карты Росреестра, который содержит сведения ЕГРН: карта системы, на которой граждане определяют выбранный земельный участок, интегрирована с публичной кадастровой картой. Проект «На Дальний Восток» – это государственная поддержка граждан в освоении новых земель. Реализация проекта направлена на ускорение экономического и социального развития Дальнего Востока, повышение его инвестиционной привлекательности. В части функционирования информационной системы «На Дальний Восток» реализация проекта позволила организовать электронное взаимодействие государства и граждан, принявших решение получить в безвозмездное пользование землю на территории Дальнего Востока. С начала реализации проекта подано более 100 тыс. заявок на получение дальневосточного гектара.

На конференции также получили награды лучшие проекты Минэкономразвития России и его подведомственных организаций – Роспатента, Росаккредитации, Росстата и Росимущества.

7 декабря 2017 года в 15:00 по московскому времени одновременно в Москве, Санкт-Петербурге, Сочи, Казани и Калининграде состоится торжественное открытие центров регистрации и выдачи паспортов болельщика (FAN ID) для Чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года.

В открытии центра в Москве примут участие министр связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Николай Никифоров и заместитель председателя Правительства РФ Виталий Мутко, в Санкт-Петербурге, Сочи, Казани и Калининграде — представители администраций субъектов.

Места проведения:

Москва, ул. Хамовнический Вал, д. 34;

Санкт-Петербург, Литейный проспект, д. 26, бизнес-центр «Преображенский двор»;

Сочи, ул. Новая Заря, д. 7, торгово-развлекательный центр «МореМолл»;

Казань, ул. Баумана, д. 44/8, культурно-развлекательный центр «Родина»;

Калининград, ул. Театральная, д. 35, бизнес-центр «Морской».

Начало мероприятия: 14:30.

Холдинг «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «РОСКОСМОС») создал компанию-оператора сервисов на основе высокоточного спутникового позиционирования ООО «Национальная сеть высокоточного позиционирования (НСВП)». Новая структура войдет в состав холдинга и будет способствовать распространению услуг высокоточной навигации на основе системы ГЛОНАСС.

Созданная компания сформирует современную рабочую среду для крупных корпоративных клиентов и индивидуальных предпринимателей, будет контролировать качество и надежность услуг высокоточного позиционирования.

Национальная сеть высокоточной навигации – проект РКС по интеграции действующих на территории России корректирующих станций в единую сеть с оптимизированной топологией, единым планом развития и соответствующей нормативно-правовой базой; проект реализуется по поручению Заместителя Председателя Правительства РФ Дмитрия Рогозина.

Замгендиректора РКС по работам в области прогнозного аэрокосмического мониторинга Анатолий ПЕРМИНОВ: «Сегодня важно заинтересовать и привлечь компании и частных лиц к максимально широкому использованию высокоточной навигации. Для них уже создан специализированный веб-портал оператора, который поможет компаниям или индивидуальным предпринимателям получать услуги и подключаться к сервисам интеграционной вычислительной платформы. С крупными корпоративными клиентами мы продолжим работать на основе контрактов».

НСВП позволяет многократно – до сантиметров – увеличить точность спутниковой навигации. Ее применение предоставит региональным администрациям и местным операторам действенный инструмент для повышения экономической эффективности геодезического и картографического обеспечения, кадастровой съемки, управления земельным комплексом, объектами капитального строительства и транспортом.

Объединение в общую сеть около 800 корректирующих станций различных операторов, уже действующих сегодня в стране, сделает Россию мировым лидером по точности навигации. Сегодня в проекте НСВП уже задействовано более 240 дифференциальных геодезических станций. НСВП уже работает в Московской, Владимирской, Новосибирской, Тульской, Ярославской, Липецкой, Вологодской, Курской и Тюменской областях, в Красноярском крае, Ямало-Ненецком автономном округе, Татарстане и Крыму. Достигнута договоренность об участии в проекте ОАО «РЖД» как крупного собственника сетей дифференциальных геодезических станций и потребителя услуг высокоточного позиционирования.

В августе 2015 года в рамках XII Международного авиакосмического салона были подписаны соглашения между РКС и правительствами Ярославской и Омской областей о развитии сотрудничества в сфере использования наземной инфраструктуры НСВП на базе дифференциальных геодезических станций. Там же «Российские космические системы» и Росреестр подписали соглашение о сотрудничестве в создании и использовании национальной сети.

В конце прошлого года РКС, НП «ОСВСП» и Правительство Новосибирской области договорились о сотрудничестве в проекте построения и развития сегмента НСВП на базе расположенных в регионе 36 спутниковых станций. Тогда же было объявлено о начале сотрудничества между РКС и ОАО «Роскартография» в области создания и развития наземной инфраструктуры НСВП.

Россия > СМИ, ИТ > roscosmos.ru, 5 декабря 2017 > № 2443992