Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Делегация Российского Совета предпринимателей во главе с вице-председателем Олегом Лавриком, который также является официальным представителем издательского дома «Русские Эмираты» на территории России и стран СНГ, приняла участие в Петербургском международном экономическом форуме, прошедшем в северной столице России в период с 1 по 3 июня.

В ходе встреч на полях форума с представителями государственных ведомств, некоммерческих объединений и коммерческих компаний было достигнуто укрепление существующих контактов, обсуждены перспективы расширения сотрудничества делового сообщества России, Объединенных Арабских Эмиратов и стран Ближнего Востока с помощью использования эффективных механизмов деятельности РСП.

В частности, было обсуждено развитие партнерской программы с генеральным директором Российского экспортного центра Петром Фрадковым, активизация работы по направлению «ОАЭ – Республика Татарстан» с руководителем Агентства инвестиционного развития РТ Талией Минуллиной, перспективные проекты с председателем «Клуба лидеров» Артемом Аветисяном.

Кроме того, были проведены переговоры с такими руководителями крупных государственных организаций и коммерческих компаний, как:

Сергей Черемин, министр, глава департамента по внешне экономическим связям правительства Москвы

Денис Буцаев, заместитель председателя Правительства Московской области

Николай Любимов, и. о. губернатора Рязанской области

Александр Калинин, президент организации «Опора России»

Арундхати Бхаттачарья, председатель Государственного банка Индии

Трибхуван Дарбари, руководитель компании Texmaco Rail and Enginaaring Limited

Сэмми Котвани, президент Индийского бизнес-альянса

Сергей Кельбах, председатель правления компании «Автодор»

Дэнни Перекальский, генеральный директор Ozon Group

Игорь Чайка, председатель совета директоров компании «T-Индустрия»

Питер С. Бун, член совета директоров Metro Cash and Carry

Стоит напомнить, что Российский Совет предпринимателей в ОАЭ – некоммерческая организация, ставящая своей целью создание новых возможностей для встреч и общения людей, заинтересованных в укреплении торговых и инвестиционных связей между Россией и странами Ближнего Востока. Совет не только организует мероприятия на территории ОАЭ, но и регулярно принимает делегации бизнесменов из России, работающих в разных отраслях экономики. Благодаря РСП у них появляется возможность ознакомиться с деловой средой, законодательством страны, всеми аспектами деятельности на ее территории. Эта практика зарекомендовала себя как весьма эффективная, поэтому в дальнейшем число подобных мероприятий будет только расти.

Совет также активно контактирует со многими государственными структурами ОАЭ: с Торгово-промышленной палатой, министерствами труда, экономики, с Дубайской таможней и Земельным департаментом Дубая, Международным финансовым центром Дубая и портом Джебель Али. Подписаны меморандумы о сотрудничестве с Дубайской многопрофильной товарно-сырьевой биржей, авиакомпанией Flydubai, туристическим офисом VisitRussia. Некоторые свободные зоны, например, «Дубайский силиконовый оазис» и «Аэропорт Шарджи», являются корпоративными членами Совета. Все это способствует расширению двустороннего делового сотрудничества.

Источник: Russian Emirates

Джульетта приходит на помощь.

Андрею Тимохину из башкирского города Давлеканово 15 лет, и ему очень нравится популярный полицейский телесериал «Возвращение Мухтара». В образе преданной собаки воедино сплелись и надежды, и мечты, и любовь, и... обезболивание. Дело в том, что у Андрея ДЦП. И почти весь последний год он страдает от сильных болей, мешающих нормально жить и развиваться. «План спасения» созрел сам собой. Один звонок в пресс-службу МВД по Республике Башкортостан - и к Андрею в гости приехали кинолог и настоящая служебная собака.

- Мы Андреичу заранее сказали, что полицейские привезут к нему в гости настоящего пса, - говорит Наталья Тимохина, мама мальчика. - Вчерашний вечер прошёл в нетерпении, в ожидании. Андрюша всё рассказывал бабушке, как он будет давать команды, как гладить по шёрстке. Ночь почти не спал...

Мама и сама заметно волнуется, а тут ещё сын поторапливает:

- Ты мне рубашку погладила? А бабочку приготовила? Я хочу одеться поприличнее! - и выбирает в целом арсенале модных бабочек самую красивую, ярко-голубую.

До встречи с четвероногим ещё целый час, но у коляски Андрея словно выросли крылья, дома усидеть он не может. Делегация семьи Тимохиных встречает полицейскую машину уже во дворе. И едва в автомобиле показываются коричневые треугольные уши, лицо парнишки меняется. Кажется, весь мир расцвёл множеством красок!

Пёс первым делом идёт обнюхивать территорию. Но потом решает познакомиться с Андреем.

Выясняется, что Мухтар не совсем Мухтар. В гости к Тимохиным приехала Джульетта. По словам инспектора-кинолога отдела МВД России по Давлекановскому району старшего лейтенанта Марата Залилова, Джульетта очень спокойная, мудрая, дружелюбная и исполнительная. Ей уже шесть лет - через два года пора выходить на пенсию. Джульетта будет заслуженной пенсионеркой - она бывала в горячих точках.

Андрюха трогает её за нос, за зубки, называет Мухой, но Джульетта ни на что не обижается и исправно выполняет команды мальчика. Когда по его просьбе подаёт голос, на лице Андрея расцветает улыбка. Это здорово. Ведь, по словам мамы, в последнее время сын почти перестал улыбаться…

Улыбается Андрей необыкновенно - ясно, чисто, заразительно! Совсем недавно между Андреем и улыбкой можно было ставить знак равенства. Но осенью прошлого года, во время реабилитации в Челябинске, в тот самый момент, когда мальчишка в буквальном смысле слова был в шаге от первого своего шага, Андрею сломали ногу. Инструктор не рассчитал усилий, и хрупкая косточка, поражённая остеопорозом, не выдержала нагрузки.

Дикая боль, наркоз, операционная, железный штырь (тенн), который удерживает сломанные кости.

О программе реабилитации на долгое время пришлось забыть.

Для ребёнка с ДЦП отсутствие реабилитации - это быстрый откат назад. Без постоянных занятий и физической нагрузки приобрётенные мучительным трудом навыки могут бесследно исчезнуть. Через несколько месяцев, когда Андрею разрешили понемногу стоять в специальном устройстве - вертикализаторе, - выяснилось, что он не может больше этого делать. Железный тенн давит на ногу, причиняя невыносимую боль.

За несколько месяцев без движения мальчик разучился правильно держать сломанную ногу. Мама постоянно укладывает ногу в туторы, надевает деротационный сапожок, фиксирующий нужное положение, но Андрею так неудобно. А удобно так, как лежать нельзя - вывернув таз и заворачивая вовнутрь ногу. И от этого она болит ещё сильнее. Болит приступами - так невыносимо, что Андрея словно раздирает изнутри. Автор этих строк видела один такой приступ собственными глазами. Словами не передать, как сильно ребёнок плачет! Мама вынуждена постоянно давать Андрею обезболивающие препараты, а иногда и снотворные.

У Андрюши Тимохина - полностью сохранный интеллект. Он такой же, как и его сверстники. Так же, как и все подростки, мечтает, чтобы его понимали. Осознаёт, что не может ходить, и понимает, что для взрослого парня это неправильно.

Недавно на уроке истории, изучая Великую Отечественную войну, Андрей заявил, что, живи он в то страшное время, пошёл бы воевать не задумываясь. Учителя и раньше отмечали особую рассудительность и вдумчивость Андрея, но тут потеряли дар речи. Несмотря на тяжкий недуг, который скручивает парня, тот растёт настоящим мужчиной!

Врачи в один голос твердят: ходить Андрей сможет. У него не совсем обычная форма ДЦП. Первыми к такому мнению пришли испанские специалисты. Несколько лет назад родители Андрюши искали клинику для эффективной реабилитации сына и отправили снимки и результаты томографии в испанский Институт Гуттмана. Вот тогда и появилась надежда на чудо: заграничные врачи разглядели проблему в пояснично-крестцовом отделе позвоночника. Если её устранить, Андрею станет значительно легче и ничто не помешает парню сделать первые шаги.

Тимохины понимали: лечение за границей стоит огромных денег, и потратили долгие месяцы на поиск решения здесь, в России. Но так и не нашли его. И лишь после этого родители открыли сбор на лечение сына в Интернете. Сумма почти собрана.

Почти целый час Андрей и Джульетта неразлучны. Мальчик ласкает собаку, кормит её из рук. Когда Джульетта с кинологом Маратом Залиловым уходят, Андрюша делится впечатлениями с родителями, принимается звонить бабушке и дедушке. А главное - улыбается! Вечером сотрудникам ведомственной пресс-службы приходит сообщение от мамы: «Он счастлив!»

Тереза ДОМАШНИКОВА

Шохин не видит оснований требовать у АФК "Система" доплату за "Башнефть".

 Глава Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александр Шохин считает, что "Роснефть" не имеет никаких оснований требовать у АФК "Система" доплату на основании покупки "Башнефти".

Арбитраж Башкирии ранее зарегистрировал иск "Роснефти" и "Башнефти" о взыскании 106,6 миллиарда рублей с АФК, которая до конца 2014 года владела контрольным пакетом акций "Башнефти", и назначил рассмотрение заявления на 6 июня. Потом стало известно, что "Роснефть" подала ходатайство об увеличении суммы иска до 170,6 миллиарда рублей в связи с обесценением рубля. Ранее в пятницу глава "Роснефти" Игорь Сечин заявил о возможности мирового соглашения по иску.

"Я выступал в свое время с той позицией, что АФК "Система" была добросовестным приобретателем "Башнефти" еще в те времена. И поэтому решение нужно принимать в соответствии с этим. Так и было окончательно принято. Сейчас я считаю, что нет никаких оснований у "Роснефти" требовать доплату за товар, который они купили у государства", — заявил Шохин в интервью РИА Новости в кулуарах ПМЭФ.

"Государство, когда забирало компанию себе, оно обязано было все условия этой национализации определить, в том числе финансовые. И теперь уже претензии могут быть только к государству как к продавцу. Но государство претензии к АФК "Система" не выдвигает. Поэтому и "Роснефть" не имеет права минуя государство предъявлять иски к предыдущему, до государства, владельцу", — продолжил он.

"На самом деле это серьезно ущемляет интересы миноритарных акционеров АФК "Система", безусловно. И самое главное — нарушает все правила корпоративного поведения", — также сказал глава РСПП. "К нам пока АФК "Система" не обращалась с просьбой защитить их, но, в принципе, здравый смысл мне подсказывает, что, честно говоря, такого рода иски перекроют все наши усилия по повышению рейтинга и делового климата", — добавил он.

Петербургский международный экономический форум (ПМЭФ), ставший ведущей мировой площадкой для общения деловых кругов и обсуждения ключевых экономических вопросов, в этом году проходит 1-3 июня. МИА "Россия сегодня" выступает информационным партнером форума.

ПАО «КАМАЗ» и ПАО «МОЭСК» заключили соглашение о стратегическом сотрудничестве в сфере инноваций. Документ предусматривает разработку передвижного мобильного накопителя на базе грузового электромобиля, сообщает пресс-служба автопроизводителя.

Документ подписали заместитель генерального директора – директор по развитию КАМАЗа Ирек Гумеров и генеральный директор МОЭСК Петр Синютин.

«Автомобили КАМАЗ станут надежной основой для нашего совместного проекта по созданию уникальных моделей накопителей электроэнергии. Широкая линейка продукции КАМАЗа позволяет при необходимости создать передвижной накопитель электроэнергии для разных условий и ситуаций», – пояснил перспективы сотрудничества Ирек Гумеров.

«Появление самоходного накопителя электроэнергии позволит пересмотреть схему электроснабжения при проведении наиболее ответственных мероприятий в Москве и Московской области, достичь сверхнадежного уровня электроснабжения наших потребителей», – отметил Петр Синютин. По его словам, сегодня в мировой практике нет подобного рода образцов накопителей электрической энергии. Особенностью внедрения накопителя станет также его интеграция в электромобильный проект МОЭСК-EV.

По предварительным расчетам энергетиков, для нужд электросетевого комплекса столичного региона мощность мобильного накопителя должна быть не менее 1 МВт. С его помощью можно будет не опасаясь отключать потребителя от основной сети без риска скачков напряжения. Такого рода накопитель сможет достаточное время поддерживать необходимые качество и надежность электроснабжения, при этом не нанося вреда экологии. Ведь традиционные дизель-генераторные установки осуществляют выбросы в атмосферу и являются дополнительным источником шума.

Договор предусматривает также возможность предоставления энергетикам различной инновационной продукции и оборудования КАМАЗа в опытную эксплуатацию.

Кроме того, в рамках форума КАМАЗ подписал четырехстороннее соглашение о сотрудничестве с Министерством промышленности и торговли Республики Татарстан, Ассоциацией участников рынка Автонет «Некоммерческое партнерство Автонет» и специализированной организацией Камского машиностроительного промышленного кластера.

Документ призван закрепить организацию взаимодействия в рамках реализации проектов «Автонет» Национальной технологической инициативы, а также по иным вопросам и направлениям. Совместная деятельность подразумевает создание и развитие рынка беспилотных транспортных средств на шасси КАМАЗ, формирование для этого необходимой инфраструктуры, в том числе и в рамках смежного производства ряда элементов компонентной базы. Также предполагается организация совместных действий по защите интеллектуальных прав и связанных с ними прав, созданных в рамках такого сотрудничества.

На Петербургском международном экономическом форуме 2017 года состоялось подписание соглашения о сотрудничестве в области развития электротранспорта в Российской Федерации.

Соглашение подписали генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачёв и генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.

В рамках сотрудничества предприятия Госкорпорации «Росатом» готовы разработать и поставить на ПАО «КАМАЗ» системы накопления электроэнергии для электротранспорта, системы генерации электрической энергии на топливных элементах, силовую электронику и другую продукцию. Росатом готов также осуществлять поставки продуктов и услуг в области АСУ ТП производственных предприятий, технологий хранения и обработки больших объемов данных, а также композиционных материалов для нужд ПАО «КАМАЗ». Кроме этого, Росатом намерен расширять поставки собственных систем очистки отработанных газов производства для автотранспорта с двигателями внутреннего сгорания (сейчас поставляются системы только для газовых двигателей) и разработать новые системы, соответствующие стандарту «Евро-6».

«В настоящее время для перспективных моделей электротранспорта КАМАЗ применяет системы накопления энергии японского производства. В свою очередь на предприятиях нашей Топливной компании Росатома «ТВЭЛ» накоплен положительный опыт по производству систем накопления энергии для внутризаводского электротранспорта. Мы планируем расширить эти компетенции и создавать более дешевые аналогичные системы накопления энергии уже для пассажирского электротранспорта, разработкой которого занимается КАМАЗ», - заявил Алексей Лихачёв.

«Сегодня, работая над производством электробусов, как нового вида продуктового ряда, «КАМАЗ» выдерживает курс на развитие экологичного вида транспорта для регионов России. Объединив усилия с Госкорпорацией «Росатом», мы сможем создать максимально эффективную модель пассажирского транспорта, что станет очередным шагом в направлении импортозамещения и применения новейших отечественных разработок и технологий», - отметил, со своей стороны, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.

Государственная корпорация по атомной энергии "Росатом" – один из лидеров глобального рынка ядерных технологий. Объединяет активы в области атомной энергетики, проектирования и сооружения АЭС, энергетического машиностроения. Росатом занимает 1 место в мире по количеству одновременно сооружаемых АЭС за рубежом (34 энергоблока в 12 странах); 2 место в мире по запасам урана и 4 место по объему его добычи. Госкорпорация обеспечивает 36% мирового рынка услуг по обогащению урана и 17% рынка ядерного топлива. В сферу деятельности Росатома входит также выпуск оборудования и изотопной продукции для нужд ядерной медицины, проведение научных исследований, производство различной ядерной и неядерной инновационной продукции. Стратегия Росатома заключается в развитии проектов генерации чистой энергии, включая ветроэнергетику. Росатом объединяет свыше 300 предприятий и организаций, включая производства ядерного оружейного комплекса и единственный в мире атомный ледокольный флот. На госкорпорацию возложены задачи проведения единой государственной политики в сфере ядерной энергетики, а также выполнения международных обязательств Российской Федерации в области мирного использования атомной энергии.

ПАО «КАМАЗ – крупнейший производитель грузовиков и дизельных двигателей в России. По объёмам выпуска компания входит в Топ-20 мировых производителей грузовых автомобилей. КАМАЗы эксплуатируются более чем в 80 странах мира. Модельный ряд охватывает весь спектр соответствующей техники полной массой от 8 до 97 тонн. Шасси КАМАЗ более чем 40 основных моделей широко используются при выпуске спецтехники для многих отраслей экономики. «КАМАЗ» обладает разветвлённой сетью продаж и сервиса, которая охватывает все регионы РФ и многие страны СНГ. Входит в Госкорпорацию «Ростех».

Цветные колонны и скейт-парк: какими будут территории под эстакадами Садового кольца

Территории под виадуками Садового кольца станут ярче и функциональнее. После благоустройства здесь смогут тренироваться любители экстремального спорта.

Благоустройство Садового кольца идет уже больше полутора месяцев: по программе «Моя улица» убирают под землю провода, расширяют тротуары, ремонтируют фасады зданий. Когда закончатся работы, на улицах появятся удобные скамейки, красивые фонари с энергосберегающими лампами, новые газоны. Кроме того, осенью здесь высадят деревья и кустарники.

Изменятся и пространства под эстакадами: из темных территорий, нередко огороженных или занятых стоянками спецтехники, они превратятся в места для отдыха. Такое в Москве уже есть: под Лужнецким мостом открыт парк с рампами для скейтеров и площадками для стритбола.

Колонны под Самотёчной эстакадой, которая соединяет Садовую-Сухаревскую и Садовую-Самотёчную улицы, станут цветными. Так достаточно темное пространство под мостом станет светлее и ярче. Визуально его свяжут с расположенным рядом Самотёчным сквером. По сути, новое подэстакадное пространство станет воротами нового культурного маршрута — от Цветного бульвара к «Олимпийскому», Театру зверей имени Дурова и Центральному академическому театру Российской армии.

Пространство под Ульяновской эстакадой станет частью особой видовой зоны. В стороне от прямого транзита по Садовому кольцу за зданием Московского государственного университета технологий уже есть небольшой сквер с деревьями и стихийная дворовая парковка. По программе «Моя улица» здесь будет создана тихая зона отдыха с деревьями и кустарниками, закрывающими ее от проезжей части. Здесь также появится павильон с небольшим кафе.

На территории у станции метро «Парк культуры» Сокольнической линии хотят открыть скейт-парк. Здесь подэстакадное пространство станет частью одной из крупнейших знаковых территорий «Моей улицы» 2017 года. Она занимает весь перекресток Садового кольца с Комсомольским проспектом и Остоженкой. Мощение на территории будет выполнено из темного и светлого гранита. Здесь появится большое количество скамеек, разработанных по индивидуальным концепциям, и гранитный амфитеатр. Проектом благоустройства предусмотрено озеленение территории вдоль проезжей части. Рядом с Музеем Москвы будут созданы специальные витрины для уличного экспонирования предметов коллекции.

Новые газоны, лавочки и скверы на Садовом

Работы по программе «Моя улица» стартовали на Садовом кольце в ночь с 16 на 17 апреля. Они идут на участке от Долгоруковской улицы до Смоленской площади. Здесь оптимизируют ширину проезжей части и расширят тротуары, установят лавочки для отдыха и фонари с энергосберегающими лампами, разобьют новые газоны, высадят деревья и кустарники, приведут в порядок фасады домов.

В прошлом году по программе «Моя улица» благоустроили участок Садового кольца от Арбата до Долгоруковской улицы. Тротуары стали шире, появились новые скверы и деревья, в том числе декоративные яблони. Они напоминают, что кольцо получило свое название по растущим вдоль него фруктовым садам.

«Моя улица — 2017»

В этом году в программу «Моя улица» вошло больше 80 территорий. Один из главных проектов — парк «Зарядье» со светящимися скамьями, филармонией, ледяной пещерой и парящим мостом. На Волхонке появится Музейный городок, а на Лубянке — «Музейный парк», новая зона отдыха с пешеходным маршрутом, который соединит Политехнический музей и парк «Зарядье».

Один из приоритетов этого года — благоустройство 12 набережных, среди них Краснопресненская, Смоленская, Болотная, Котельническая, Пречистенская, Якиманская и другие. На них посадят деревья, которые отделят транспортную часть, а тротуары станут единой велопешеходной зоной с местами для отдыха и смотровыми площадками. Так в столице появится дуга из прогулочных зон вдоль реки.

"АвтоВАЗ", крупнейший российский автопроизводитель, улучшил прогноз продаж в РФ на 2017 год с 280-300 тысяч до более 300 тысяч автомобилей, рассказал журналистам президент компании Николя Мор.

"Возможно, это (продажи в РФ — ред.) будет больше уровня (в 280-300 тысяч машин, о котором говорилось ранее — ред.), цифра будет начинаться с 300 (тысяч — ред.)", — сказал Мор в кулуарах ПМЭФ.

В 2016 году "АвтоВАЗ" продал почти 266,3 тысячи автомобилей Lada. Доля Lada на российском рынке, по оценке "АвтоВАЗа", составила 20%. В конце марта Мор прогнозировал, что компания в 2017 году может нарастить продажи легковых автомобилей в РФ до 280-300 тысяч штук.

Говоря об объемах всего российского рынка (легковых машин и LCV) в этом году, президент "АвтоВАЗа" отметил в субботу, что наверняка его рост составит 5-10%, то есть больше прогноза АЕБ, составляющего 4%.

Задача "АвтоВАЗа" — донести до поставщиков информацию о необходимости набирать обороты выпуска комплектующих, подчеркнул Мор.

"АвтоВАЗ" — крупнейший автопроизводитель в России. Совместному предприятию "Ростеха" и Renault-Nissan принадлежит 74,51% капитала компании. Доля альянса Renault-Nissan в совместном предприятии составляет 67,13%, "Ростеха" — 32,8%.

Петербургский международный экономический форум, ставший ведущей мировой площадкой для общения деловых кругов и обсуждения ключевых экономических вопросов, в этом году проходит 1-3 июня. МИА "Россия сегодня" выступает информационным партнером форума.

Интервью Министра транспорта РФ Максима Соколова радиостанции «Коммерсантъ ФМ» в рамках Петербургского международного экономического форума

Как информационные технологии меняют транспортную систему? Что мешает запустить скоростные поезда по всей России? И как меняются российские дороги? На эти вопросы в интервью обозревателю «Коммерсантъ FM» Дмитрию Дризе ответил Министр транспорта России Максим Соколов в рамках Петербургского экономического форума.

– В выступлении Президента на форуме речь шла о цифровой экономике, о внедрении новых технологий, поддержке стартапов. Готово ли к этому ваше министерство? Как будете выполнять указания президента?

– В рамках стратегии развития транспортной системы и наших программных документов мы уже давно поэтапно переходим на цифровые принципы управления транспортным комплексом. Как раз в прошлом году введена в промышленную эксплуатацию автоматическая система управления транспортным комплексом – это серьезная система, которая позволяет не просто собирать и анализировать информацию о деятельности инфраструктуры, транспортных компаний, транспортных средств, но в автоматическом режиме на основе анализа принимать соответствующие управленческие решения. Сбор информации осуществляется в том числе с использованием спутниковых технологий. Здесь, кстати, Россия находится в числе лидеров. В качестве примера можно привести систему «ЭРА-ГЛОНАСС», которая уже два года функционирует на российских автомобильных дорогах, вся сеть автотрасс на всей протяженности нашей страны находится в зоне действия системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Здесь мы лидеры, опередили и европейцев, и китайцев. Компании, которые работают в сфере транспорта, находятся в очень конкурентной среде, поэтому уже давно используют все преимущества цифровых технологий. Мы уже прошли определенный путь, но нам еще очень много нужно сделать для того, чтобы в полном объеме соответствовать современным трендам. Пропускная способность дорог повышается, скорость перевозки грузов за последние годы заметно улучшилась, особенно улучшилось качество обслуживания пассажиров, наверное, все это чувствуют…

– Не везде.

– Не везде, если говорить о территориях за пределами московского транспортного узла, то, конечно, нам еще необходимо менять подвижной состав, обновлять. И это одна из наших задач. Поэтому давайте разделим грузовые и пассажирские перевозки, я по каждому из сегментов скажу, что делается по различным видам транспорта.

– Давайте с пассажирских начнем.

– Они больше всех волнуют, конечно, наших пользователей инфраструктуры в ежедневном режиме. В таких флагманах, как Москва, Санкт-Петербург, в других миллионниках или мегаполисах с населением больше 500 тыс. человек обновление пассажирского парка идет, хотя и не всегда очень быстрыми темпами. Но если мы посмотрим маленькие города или сельские населенные пункты, то качество транспортных средств оставляет желать лучшего – автобусы старше десяти лет, дороги тоже региональные и местные в лучшем случае на 40% соответствуют нормативам. Но работа ведется. И как раз в рамках форума было подписано соглашение о намерениях по созданию консорциума по переводу в Москве общественного транспорта на электрическую тягу. Это означает замену автобусного и троллейбусного парков на электробусы, работающие не на дизельном двигателе, а на электрических батареях. Они уже бегают в экспериментальном режиме.

Москву вообще можно назвать передовиком. Причем не только в части внедрения современного подвижного состава, реализации таких проектов, как Московское центральное кольцо, который не имеет практически аналогов нигде в мире. И с точки зрения организации транспортного пространства Москва делает все очень и очень академично.

Если же в целом говорить о дорогах… Региональные и местные дороги находятся примерно в том же состоянии, что и пять лет назад. А вот по федеральным трассам – наверное, многие пользователи и автолюбители это заметили – за последние пять лет был сделан существенный прорыв. От планки нормативного содержания в 40%, даже меньше, мы на начало 2017 года вышли на 71% — это большой шаг вперед. А к концу этого года вплотную приблизимся к отметке 80%. С учетом межремонтного шестилетнего периода — а сейчас мы увеличиваем этот период до 12 лет за счет новых технологий – практически все наши федеральные трассы будут содержаться в нормативном состоянии. Это очень важный и серьезный прорыв, который был сделан в транспортной отрасли за последнее время.

– Что мешает по всей стране запустить такие скоростные поезда, как курсируют между, например, Москвой и Петербургом, Москвой и Нижним Новгородом?

– Мешает отсутствие соответствующей инфраструктуры, потому что скоростное, а тем более высокоскоростное движение может быть реализовано только на так называемом безбалластном полотне, должна быть специальная выделенная дорога. А по нашим железным дорогам одновременно перевозятся и пассажиры, и грузы…

– Можно ли увеличить пропускную способность, положить еще рельсы?

– Можно, но это дорого. Но, например, сейчас мы разработали проект высокоскоростной магистрали «Москва – Казань» длиной 770 км. Завершается стадия проектирования, а в будущем эта магистраль в несколько раз сократит время в пути между Казанью и Москвой, между Нижним Новгородом и Казанью, по-моему, в семь раз сократится время в пути по железной дороге. Конечно, на сегодня это один из самых дорогих проектов, реализуемых в области транспортной инфраструктуры. Но без такого проекта не дать нового качества ни транспортной системе, ни связанности территории. На самом деле те, кто пользовался такими магистралями где бы то ни было в мире – в Японии, в Китае, во Франции, в Германии, в Испании, – видят, насколько они изменяют расстояния, сближают мегаполисы между собой, вообще изменяют понятие доступности, когда путь между двумя городами, находящимися на расстоянии 300 км, можно проехать за час.

– Стадион вот не можем построить, а здесь такое…

– Мы можем многое построить: и проект Московского центрального кольца, и проект Западного скоростного диаметра в Санкт-Петербурге, проходящего мимо стадиона, как раз говорят о том, что мы можем строить образцы транспортной инфраструктуры мирового уровня.

Россия > Транспорт > mintrans.gov.ru, 2 июня 2017 > № 2442728 Максим Соколов

Андрей Цыганов: совместные мероприятия ФАС и РЦК ориентированы на практическое взаимодействие экспертов конкурентных ведомств

На семинаре, организованном ФАС России и Региональный центр конкуренции, представители 12 конкурентных ведомств мира обменялись актуальным опытом правоприменения и методами исследования наиболее значимых товарных рынков

1 июня 2017 года в г. Москве завершилась работа семинара «Основные подходы и методика исследования рынка», организованного ФАС России и РЦК ОЭСР-ГВХ*. Заключительный день мероприятия был посвящен вопросам проведения исследований в молочной отрасли, на рынках минеральных удобрений и нефтепродуктов. Также состоялась деловая игра в сфере адвокатирования конкуренции. Разделившись на 5 групп, участники мероприятия решали специально смоделированные отраслевые кейсы.

Представитель Германского федерального агентства по надзору за деятельностью картелей Ули Барт рассказал участникам семинара о проведенном ведомством анализе молочного рынка Германии и сделанных выводах, направленных на повышение эффективности исследовательской работы. Перед германским конкурентным ведомством стояла задача определить географические границы рынка, изучить особенности закупок, ценообразования, сбыта, договорных отношений между молокозаводами и фермерами.

Для участников рынка были разработаны разные виды анкет. Вопросы, связанные с определением цен, вызывали наибольшие сложности. «Зачастую компании испытывали трудности с подготовкой ответов, но в целом мы получали достаточно корректные данные. Когда вы спрашиваете о ценах, вопросы должны быть закрытыми и максимально понятными», - уточнил он.

По словам Ули Барта возможность наложения штрафа в размера 100 тысяч евро со стороны ведомства стимулировала компании оперативно предоставлять точные данные.

С докладом об исследовании рынка минеральных удобрений на примере дела о недобросовестной конкуренции в отношении ООО НПО «Сила жизни» выступила заместить руководителя Саратовского УФАС России Ольга Лобанова. По итогам рассмотрения было установлено, что компания нарушила Закон о защите конкуренции, указав на этикетке продукта недостоверные сведения о составе удобрения. Такие выводы были сделаны на основе изучения химического состава товара, к которому привлекались НИИ, отметила она.

Заместитель начальника Управления контроля химической промышленности и агропромышленного комплекса ФАС России Сергей Вершинин рассказал о деле в отношении дочерней компании ПАО «Газпром», являющейся монопольным поставщиком на российский рынок жидкой серы, применяемой в производстве минеральных удобрений. Активные действия ФАС России способствовали урегулированию многолетних споров по формированию цены на этот продукт.

Также на семинаре был представлен опыт ФАС России по анализу рынка нефтепродуктов в контексте развития биржевой торговли. Заместитель начальника Управления регулирования топливно-энергетического комплекса ФАС России Александр Голуб отметил в своем выступлении, что принципы проведения конкурентных организованных торгов были введены в законодательство «третьим антимонопольным пакетом» в 2012 году. «Запуск биржевых торгов позволил сократить количество нарушений антимонопольного законодательства в этом секторе, сформировать репрезентативные рыночные индикаторы биржевых и внебиржевых цен», - подчеркнул он

Подводя итоги семинара, заместитель руководителя ФАС России Андрей Цыганов отметил: «Мы высоко ценим многолетнее деловое сотрудничество с Будапештским региональным центром конкуренции. Наши совместные мероприятия, так же как и другие учебные программы РКЦ, в которых участвуют специалисты ФАС России, ориентированы на практическое взаимодействие экспертов конкурентных ведомств, обмен самым актуальным опытом правоприменения на наиболее значимых товарных рынках».

Семинар «Основные подходы и методика исследования рынка» проводился с 30 мая по 1 июня 2017 года ФАС России совместно с РЦК ОЭСР - ГВХ. В ходе семинара изучаются общие подходы и лучшие практики исследования рынка.

*РЦК ОЭСР-ГВХ - Региональный центр конкуренции (РЦК), организованный совместно Организацией экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) и Венгерским Конкурентным Ведомством (ГВХ). РЦК расположен в г. Будапеште. ФАС России и РЦК ОЭСР-ГВХ ежегодно проводят совместные обучающие мероприятия для специалистов антимонольных органов.

ФАС России внесла проект Доклада о состоянии конкуренции в Правительство РФ

31 мая 2017 года Федеральная антимонопольная служба (ФАС России) направила в Правительство РФ проект Доклада о состоянии конкуренции.

Напомним, что этот документ ведомство готовит на основании Закона о защите конкуренции и ежегодно представляет в Правительство Российской Федерации.

В Докладе ФАС России привела основные итоги проводимой в стране конкурентной политики, проанализировала наиболее значимые изменения законодательства, представила результаты исследований состояния конкуренции в некоторых секторах экономики и указала основные проблемы их функционирования.

Разработка этого документа традиционно проводилась с федеральными органами власти и общественными объединениями предпринимателей*.

В качестве «темы года» в Докладе ФАС России определена проконкурентная тарифная политика. В соответствующем разделе раскрыты проблемы этой сферы экономики, представлена концепция проконкурентной тарифной политики и способы её внедрения, а также проблемы ее реализации и пути их решения.

Отдельный раздел посвящен картелизации российской экономики. Согласно документу, в 2016 году ФАС России возбудила 692 дела об антиконкурентных соглашениях, из них 330 дел о картелях, что на 18% больше, чем в 2015 году (282 дела). При этом более 80 % дел по картелям – сговоры на торгах (298 дел), что почти на 30% больше, чем в 2015 году (232 дела). В Докладе приведены способы преодоления этого негативного проявления в России.

В своем документе ФАС России подробно остановилась на системных проблемах применения законодательства о концессионных соглашениях. Если раньше эта тема частично затрагивалась в Докладах антимонопольного ведомства, то в этом году служба посвятила теме концессионных соглашений целый раздел. Как указали авторы документа, органы власти в обход Закона о контрактной системе берут на себя все обязательства по финансированию государственно-частных проектов, что приводит к неэффективному расходованию бюджетных средств и необоснованному завышению стоимости реализации инфраструктурных объектов.

Стоит отметить, что эту позицию антимонопольной службы 1 июня 2017 года поддержал Арбитражный суд г. Москвы в деле против Государственного комитета Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству (подробнее можно узнать здесь).

В завершающей части Доклада ФАС России привела основные цели и задачи по совершенствованию государственной политики по развитию конкуренции в Российской Федерации.

1 июня 2017 года в День защиты детей в ФГБУ «Научно-клинический центр оториноларингологии ФМБА России» прошла благотворительная акция для детей с нарушением слуха.

В рамках мероприятия, организованного при поддержке компании Medtronic, детям с редкими формами нарушения слуха из Астрахани, Воронежа, Грозного (Чечня), Казани, Кемерово, Кирово-Чепецка, Кишинева (Молдавия), Королева, Краснодара, Кызыла (республика Тыва), Москвы, Нальчика, Новодвинска, Новороссийска, Петрозаводска, Подольска, Саранска (Мордовия), Ставрополя, Сургута, Тулы, Улан-Удэ (Бурятия) и Уфы были переданы в дар 30 высокотехнологичных слуховых систем Alpha Sophono, разработанных инженерами Medtronic. Инновационные слуховые системы являются эффективным способом слуховой реабилитации детей с врожденными аномалиями развития наружного и среднего уха.

Открыл благотворительное мероприятие заместитель директора ФГБУ НКЦО ФМБА России по оказанию высокотехнологичной медицинской помощи, профессор Владимир Матвеевич Давыдов. Он отметил, что современная слуховая реабилитация пациентов остается актуальной проблемой в связи с недостаточной информированностью врачей и организаторов здравоохранения. Нарушение слуха — одна из наиболее распространенных патологий у младенцев. Согласно статистическим данным, 1-2 ребенка из тысячи рождаются с глухотой или серьезными нарушениями слуха. Ежегодно с аномалиями развития уха рождается около 4000 детей. Для таких пациентов использование современных слуховых систем является эффективным способом слуховой реабилитации.

Ассистент кафедры детской оториноларингологии Российской медицинской академии непрерывного профессионального образования министерства здравоохранения, к.м.н. Лия Владимировна Торопчина сделала презентацию слуховой системы нового поколения Alpha 2 MРО, обладающей высоким качеством звука, усиленной громкостью передачи звука и значительно меньшими размерами в сравнении с предыдущим поколением устройств.

Заведующий отделением сурдологии ФГБУ НКЦО ФМБА России Виталий Леонидович Карпов пояснил: «Все операции, которые проводятся у нас в Центре – установка аппарата костной проводимости, слуховых аппаратов, кохлеарная имплантация – имеют положительный результат, дети начинают слышать». Доктор отметил, что в Научно-клиническом центре оториноларингологии ФМБА России проводятся также хирургические и пластические операции, которые позволяют улучшать качество жизни детей и взрослых — операции на зоны головы и шеи, формирование наружной ушной раковины, вживление кохлеарных имплантов. Большая часть операций в Центре проводится в рамках ОМС, а также за счет средств, выделяемых на высокотехнологичную медицинскую помощь.

Завершилось благотворительное мероприятие детской анимационной программой и сладкими угощениями.

UTair запускает рейсы в Берлин и Вену из Внуково

С 1 июня начались ежедневные полеты по международным направлениям из Москвы в Берлин и Вену

Авиакомпания UTair открыла новые маршруты в Европу.

«UTair продолжает динамично развивать европейские направления, и одновременный старт двух новых международных рейсов – это большое событие для нас и наших клиентов. Благодаря удоым стыковкам во Внуково и широкой маршрутной сети UTair, рейсы в Берлин и Вену также очень удобны для пассажиров, например, из таких городов, как Казань, Краснодар, Красноярск, Курган, Магнитогорск, Махачкала, Минеральные Воды, Пермь, Ростов-на-Дону, Самара, Санкт-Петербург, Сочи, Ставрополь, Сургут, Сыктывкар, Тюмень, Уфа и Чебоксары. Минимальная стоимость билета в одну сторону составляет 5 903 руб. по тарифу „Лайт“», – отметил коммерческий директор «ЮТэйр» – Пассажирские авиалинии» Павел Пермяков.

Заместитель генерального директора по коммерции аэропорта Внуково Антон Кузнецов отметил, что на международных направлениях в 2017 году аэропорт Внуково фиксирует более чем двукратный рост количества обслуженных пассажиров в сравнении с предыдущим годом. «Аэропорт Внуково создает наиболее благоприятные условия для успешного развития наших основных партнеров – авиакомпаний. Мы приветствуем расширение маршрутной сети нашего базового перевозчика – авиакомпании UTair и добавление таких значимых европейских направлений, как столицы Германии и Австрии. Хотелось бы отметить, что архитектура и технологии аэропорта Внуково позволяют обеспечить наиболее удобные и быстрые стыковки для трансферных пассажиров из регионов России. Желаем уЮТного неба UTair и приятного полета нашим пассажирам!» – сказал А. Кузнецов.

Берлин и Вена – города с богатейшим культурным наследием и множеством известных памятников истории и искусства.

В немецкой столице среди наиболее интересных мест для туристов стоит выделить Музейный остров – архитектурный ансамбль, состоящий из пяти величайших музеев современности: Музей Боде, Пергамский музей, Старая национальная галерея, Старый музей и Новый музей.

Одним из общепризнанных символов Вены является собор Святого Стефана. Поднявшись по 343 ступенькам на его самую высокую башню, можно увидеть всю австрийскую столицу как на ладони. Кроме того, путешественникам стоит посетить знаменитую летную резиденцию династии Габсбургов – Шёнбрунн.

Рейсы отправляются из московского Внуково в аэропорты Берлин-Тегель и Вена-Швехат. Полеты выполняются на комфортабельных лайнерах Boeing 737-500 в компоновке экономического и бизнес-классов по следующему расписанию:

«НОВОТРОИЦКИЙ ЗАВОД ХРОМОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ» НАРУШИЛ РЯД ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ

Завод в Новотроицке не соблюдал ряд экологических требований, в том числе при эксплуатации зданий и строений и других объектов капстроительства. Нарушения в работе предприятия в ходе проверок заметил орский межрайонный природоохранный прокурор, проверяя исполнения законодательства об охране атмосферного воздуха.

В отношении АО «Новотроицкий завод хромовых соединений» возбуждено дело об административном правонарушении по статье «Несоблюдение экологических требований при эксплуатации зданий, строений, сооружений и иных объектов капитального строительства». В ведомстве рассказали, что с декабря 2015 по сентябрь 2016 года завод не занимался проблемами экологии. Руководство предприятия не проводило мероприятия по уменьшению выбросов вредных веществ в атмосферу в период неблагоприятных метеоусловий. Помимо этого грубого нарушения завод не контролировал прямую нагрузку на атмосферу.

Нарушения вкупе могли повлиять на состояние атмосферного воздуха в Новотроицке. Завод эксплуатирует 228 источников загрязняющих веществ. Все они выделяют в атмосферу опасные отходы – хром и оксид азота. Усугубить негативное влияние на экологию могли неблагоприятные метеоусловия, которые в этот период прогнозировались 129 раз.

Как рассказали в пресс-службе областной прокуратуры, ведомство рассмотрело материалы возбужденного природоохранной прокуратурой административного дела. Управление Росприроднадзора по Оренбургской области признало юридическое лицо виновным. К аналогичному выводу пришли Новотроицкий городской суд и Оренбургский областной суд, где нарушитель пытался оспорить вынесенное решение. Теперь промышленное предприятие обязано получать данные о неблагоприятных метеоусловиях, чтобы снижать свое негативное воздействие на атмосферу.

ГЛАВА РОСТУРИЗМА ОЛЕГ САФОНОВ: НАДО ПРИВИТЬ МОДУ НА ОТДЫХ В САНАТОРИЯХ

Привлечение внимания потребителей молодого и среднего возраста к возможностям здорового отдыха в санаториях по системе «все включено» является перспективным путем реализации туристско-рекреационного потенциала санаторно-курортного комплекса Российской Федерации. Об этом рассказал Руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов на состоявшемся недавно в г. Уфе Всероссийском форуме «Здравница-2017».

Мероприятие собрало ведущих профессионалов санаторно-курортной отрасли. В нем приняли участие президент Национальной курортной ассоциации Александр Разумов, руководители санаториев России и Башкортостана, специалисты санаторно-курортной отрасли из России, Белоруссии, Казахстана, Италии, Словении, Литвы, Киргизии, Франции, Австрии, Германии. Почетным гостем стал Президент Республики Башкортостан Рустэм Хамитов.

«Отечественные санатории предлагают за достаточно умеренные деньги получить «в одном пакете» проживание с трехразовым питанием и оздоровительные процедуры, а санаторно-курортные учреждения Крыма, Краснодарского и Приморского краев, а также Калининградской области – еще и отдых на море. Очень важно убедительно показать все преимущества оздоровительного туризма, популяризировать отдых в санатории среди молодежи и лиц среднего возраста как модный и современный вариант проведения отпуска», – отметил Глава Ростуризма Олег Сафонов.

Президент Республики Рустэм Хамитов в своем приветствии на церемонии открытия Форума рассказал о развитии туристической отрасли в регионе.

«Мы действительно развитая с этих позиций территория. У нас есть ряд замечательных санаторно-курортных учреждений: девять взрослых санаториев, один детский, профилактории. Мы имеем неплохие показатели. Оборот санаторно-курортного комплекса составил почти 4 млрд рублей. Мы знаем, что заполняемость достаточно высока, в некоторые периоды она достигает 105-110 процентов», – сообщил Рустэм Хамитов.

Россия располагает уникальным разнообразием лечебных ресурсов. В стране создан масштабный санаторно-курортный комплекс, который не имеет аналогов в мире. Ключевой задачей по реализации его потенциала является продвижение туристско-рекреационных возможностей российских санаториев.

По данным The Global Wellness Tourism Congress (GWTC) за 2014 год, Россия входит в ТОП-20 государств по уровню предложения веллнес-услуг (здоровое питание, фитнес, психологическое оздоровление) и занимает 6-ю строку в ТОП-10 стран по уровню развития потенциала СПА-услуг и является 4-й в мире по потенциалу предоставления услуг оздоровления минеральными водами.

Ростуризм совместно с Национальной курортной ассоциацией ведет работу по формированию рейтинга российских санаториев, который позволит обеспечить туристов самой необходимой информацией в доступном формате о возможностях отдыха в российских санаториях. На осень ведомством запланирована широкомасштабная комплексная кампания по популяризации оздоровительного туризма в России, которая будет способствовать заполняемости санаторно-курортных учреждений в межсезонье, которое является благоприятным периодом для проведения оздоровительных процедур.

Дополнительный импульс развитию оздоровительного туризма в России должна обеспечить реализация соглашения, подписанного Ростуризмом и Российской академией наук в апреле этого года. Документ предполагает использование результатов фундаментальных и прикладных академических исследований в санаторно-курортной сфере, а также аналитической и статистической информации РАН для повышения эффективности и конкурентоспособности российских санаториев как участников туристского рынка.

Возможности современных здравниц накануне Форума были представлены журналистам известных российских изданий. С 27 мая прошел пресс-тур, организованный Ростуризмом. Участники пресс-тура посетили 5 башкирских санаториев – Юматово, Красноусольск, Ассы, Якты-Куль и Зеленую рощу. Представителям СМИ продемонстрировали возможности местного санаторно-курортного кластера, особенностью которого является использование целебных источников, грязевых ванн.

Для справки:

Всероссийский форум «Здравница» проводится ежегодно и является одним из самых значимых мероприятий, посвященных вопросам санаторно-курортной и восстановительной медицины. Участие в форуме принимают руководители санаториев России и зарубежных стран, представители органов исполнительной власти и общественных организаций. В 2017 году форум прошел при поддержке Министерства здравоохранения РФ, Федерального агентства по туризму РФ, Правительства Республики Башкортостан, Комитета Государственной Думы по охране здоровья, Российской Академии наук, Общественной палаты РФ, Всемирной федерации водолечения и климатолечения (FEMTEC), Федерации независимых профсоюзов России, Национальной курортной ассоциации, Российского Союза туриндустрии, ГАУЗ Москвы «Московский научно-практический центр медицинской реабилитации, восстановительной и спортивной медицины Департамента здравоохранения города Москвы».

Воробьев: «Мы — одна из последних стран, которая варварски утилизирует мусор»

Губернатор Московской области рассказал Business FM, как регион получил завод Mercedes, о планах по реновации, а также о ситуации со свалками, порождающими как экономические, так и криминальные проблемы

В Московской области 20 июня начнется строительство завода Mercedes. Об этом Business FM сообщил губернатор Подмосковья Андрей Воробьев. Он также рассказал, почему долгое время в области не было подобного производства.

Официальный автомобиль этого форума — Mercedes. Mercedes в Подмосковье строит, наконец, завод по сборке. Насчет локализации, наверное, вы знаете и нам расскажете. Мне кажется, это важное событие — до сих пор именно Московской области не удавалось стать площадкой для крупных брендированных проектов.

Андрей Воробьев: Действительно, Mercedes принял решение. 20 июня я приглашаю вас на закладку камня. Завод будет строиться очень интенсивно, уже через полтора года выйдут первые автомобили. Это E-класс, ML и GL. И еще одна новая модель, в общем, четыре новые модели будут производиться в Подмосковье. Для нас это очень важный проект, не скрою, мы приложили немало труда, усилий, создали условия, чтобы Mercedes выбрал именно Подмосковье. Считаем это своей маленькой победой.

Тем более, я думаю, была большая конкуренция. Mercedes, в общем-то, работал с «КамАЗом», Калужская область лидирует в предоставлении такого рода услуг, Ленинградская область, Татарстан... Московская область подороже, скорее всего, для инвестора.

Андрей Воробьев: Оказалось, дешевле. Если дороже, у нас не было бы шанса получить Mercedes. Мы инвестировали средства в площадку, мы предоставили необходимую инфраструктуру. Сегодня все расчеты показывают, что это — более выгодная локация для Mercedes.

Теперь, собственно, вообще о больших технологических проектах Московской области. Мы, жители Москвы, знаем, что у нас шагает реновация по освобожденным, наверное, в том числе от производства землям, город от промышленного производства в значительной степени избавился. Привело ли это к перетеканию промышленного производства в Московскую область?

Андрей Воробьев: Мы очень внимательно следим, приглашаем каждого инвестора из Москвы, из регионов, из-за рубежа... я не чувствую этого перетекания. Есть просто запрос, не ажиотажный, на инвестиции в Подмосковье. Но для этого должны соблюдаться определенные условия. Прежде всего, это транспортная доступность и инфраструктура. Плюс комплексы льгот, субсидий, которые мы даем новому бизнесу, позволяют нам претендовать на лидерство.

С точки зрения занятости населения Московской области, скажите, производство из города уходило, а количество рабочих мест все равно росло; москвичи прекрасно знают, что огромное количество жителей области ехали работать в столицу. Оставляли, кстати, свой НДФЛ в московском бюджете. Поэтому, мне кажется, одна из ваших главных стратегических задач заключалась в том, чтобы создать интересные рабочие места в области.

Андрей Воробьев: Именно этим мы занимаемся, безработицы как таковой в Подмосковье нет, но было бы лукавством...

Да, потому что Москва рядом.

Андрей Воробьев: Конечно. Поэтому из Луховиц, из Озер, из Коломенского района, из ряда городов ездят работать в Москву. В любом мегаполиса мира так происходит, но вместе с тем мы, конечно, создаем рабочие места на наших территориях. Мы с вами работаем на Петербургском форуме, очень приятно, что у нас есть целый перечень масштабных проектов, от 6 до 23 млрд рублей, которые будут реализовываться в Кашире, в Домодедове, в Луховицах, в Озерах, Коломне. Это очень приятная география для нас.

А какие отрасли?

Андрей Воробьев: Кашира, например, это группа «Черкизово», ультрасовременный мясоперерабатывающий завод будет построен через два года. В Озерах это сверхтехнологичная переработка зерна. Домодедово — новейший первый завод фармстекла, стекло для медицины; построят в этом году. Такие важные события сегодня происходят на ПМЭФ, в частности.

Это очень хорошо. Но, я знаю, самая главная проблема между Москвой и областью была следующая: Подмосковье сильно обижено, потому что жители получают социальные услуги в области, а работают и платят налог в городе. Всегда говорили: пусть они работают у вас. Есть ли тенденция к тому, чтобы меньше жители области ездили на работу в Москву? Цифры есть или надо подождать еще?

Андрей Воробьев: Всегда жители области будут ездить для работы в Москву, а жители Москвы — в область, это жизнь, перетекание трудовых ресурсов по компетенции, оно существует. Но я еще раз хочу вас сказать: порядка миллиона человек ездят в Москву на работу каждый день. Это участь любого мегаполиса — там большие деньги, большие возможности. Наша задача — сделать так, чтобы мегаполис гармонично развивался в сторону Подмосковья, что и происходит сейчас. С Москвой у нас крепкие партнерские отношения, по ряду проектов у нас полное взаимопонимание. Это позволяет нам двигаться вместе, сообща.

Тогда насчет московской реновации. Не секрет, что в последние годы Московская область стала одним из лидеров по жилищному строительству, собственно говоря, выселялись люди потихонечку из Москвы в ближнее Подмосковье по целому ряду причин.

Андрей Воробьев: Не совсем так, там 50% — это жители всей страны, где-то еще 30%, наверное, это Москва, и 20% — это Подмосковье. Жители Подмосковья улучшают свои жилищные условия. Примерно так.

В общем, одним из центров по темпам строительства стала Московская область. Планы реновации могут сдвинуть строительный фокус обратно в Москву.

Андрей Воробьев: Я не думаю, Сергей Семенович Собянин и его команда все делают грамотно, аккуратно, профессионально. Сейчас идет активное разъяснение среди жителей, голосование, учет мнения жителей. Я уверен, что этот проект позволит людям из тесных квартир переселиться в достойное жилье. Ведь это главная цель, которую преследует Сергей Семенович, это очевидно, потому что у него существовала дилемма — можно было кинуть десятки миллиардов рублей в ремонт панельных пятиэтажек, и он понимал, что это тупик, что это деньги на ветер. И он тогда принял это непростое решение по реновации. Я не хочу вникать в подробности, это лучше сделает мэр, но я точно знаю, что он переживает за состояние панельных пятиэтажек, за жильцов, которые там живут, и выбрасывать десятки миллиардов в их тщетный ремонт, это было бы, извините, не по-хозяйски, как говорят.

А у Московской области план таким же путем пойти может появиться?

Андрей Воробьев: Может, но не в ближайшей перспективе, потому что, к сожалению, мы расселяем еще жилища дохрущевской эпохи. Я должен признать, что мы лидеры, с одной стороны, по расселению ветхого и аварийного жилья, и вместе с тем мы до сих пор расселяем еще послереволюционные дома, бараки и жилища, которые безнадежно устарели. Поэтому наша задача — до 2020 года реализовать первыми следующий этап расселения ветхого и аварийного жилья.

Теперь я, собственно, к москвичам вернусь, которые платят налоги в Московской области. Мы знаем: несправедливо, что жители области платят подоходный налог, работая в Москве — в Москве школы, больницы и так далее. Зато москвичи-дачники...

Андрей Воробьев: Пользуются инфраструктурой, в том числе и социальной.

Конечно, конечно. Но с некоторых пор налог на недвижимость, налог на землю стал существенной суммой. Во-первых, начнем с хорошего для государства, для бюджета. Как изменилась налоговая база после того, как была проведена кадастровая оценка, после того, как начали взимать налоги? Это, собственно, последние два года.

Андрей Воробьев: Дело в том, что по классике любой муниципалитет мира существует за счет земельных и имущественных налогов — это основная база. У нас еще это часть НДФЛ. Но местные имущественные налоги, транспортные налоги — это, конечно, основа муниципального бюджета, поэтому каждый добросовестный, каждый рачительный хозяин муниципалитета очень внимательно администрирует эти налоги. И раз в пять лет проводится кадастровая оценка, на ее основе выставляются уже счета нам за имущество и землю.

Какой вклад вот эти новые налоги внесли в бюджет, какова доля?

Андрей Воробьев: Это значительная доля. У нас первый налог по объему — это НДФЛ, второй — это прибыль, третий — это акцизы, четвертый — это транспортный налог. Где-то пятое-шестое место — это имущественные налоги, они занимают, как я уже сказал, львиную долю, основу муниципального бюджета.

В то же время, естественно, для московских дачников появилась новая статья расходов — для кого-то 10 тысяч рублей в год, для кого-то 20, ну, это по ближнему Подмосковью. Для кого-то еще большие суммы.

Андрей Воробьев: Зависит от участка, но в среднем дачник, как правило, платит 3-5 тысяч рублей, может быть, 6 тысяч.

Я про ближнее Подмосковье говорю.

Андрей Воробьев: Ну, где-то на престижных направлениях, естественно, земля стоит дороже и мы платим больше.

Люди судятся, насколько я знаю, иногда выигрывают.

Андрей Воробьев: У нас самое большое количество досудебных решений. Мы создали специальную комиссию, чтобы не создавать лишних хлопот, стараемся в досудебном порядке внимательно посмотреть те или иные отклонения кадастровой стоимости.

Тем более, что рынок упал, и стоимость этих участков стала ниже рыночной.

Андрей Воробьев: И рынок упал, и где-то все-таки комплексная кадастровая оценка несет определенные издержки, ошибки, и мы должны очень внимательно относиться к обращениям граждан.

Очень важная тема, вы почти сразу, как стали руководить Московской областью, обратили на нее внимание, рассказывали, ездили, смотрели — это свалки. Это одновременно и огромная экологическая проблема, территориальная проблема, потому что, так сказать, дальше некуда. С другой стороны, и экономическая, криминальная, потому что свалка — источник бесплатного дохода, в том числе для тех, кто сумел свою охрану вокруг этой свалки поставить. Что вам удалось за эти годы?

Андрей Воробьев: Мне бы ничего не удалось, если бы не поддержал президент. Я пришел на одну из встреч к Владимиру Владимировичу, он знал ситуацию, экологическую обстановку в Подмосковье, понимал, что это очень важный вопрос для миллиона людей, поэтому поддержал мое обращение по закрытию свалок. Дело в том, что мы, наверное, одна из последних стран, которая просто варварски утилизирует мусор. Просто присыпаем его землей — и точка. Везде, даже в развивающихся странах уже идет сепарация, идет раздел мусора, его переработка глубокая. И, наконец, сейчас принята программа правительством РФ, предусмотрен зеленый тариф, который позволит нам обеспечивать термическую переработку мусора, а до этого и обеспечивать раздельный сбор. Это радикально решит проблему полигонов, которые у нас существовали до сих пор.

А их дальнейшая судьба?

Андрей Воробьев: Рекультивация. Это многомиллиардные вложения в рекультивацию для того, чтобы полигон, куда сваливали многие годы мусор, извините, не вонял, не смердел, возгораний чтобы не было. И работа по рекультивации полигонов — это заметная статья федерального и регионального бюджетов.

Скажем так, на эти территории было легко зайти? Ну, вот эти анклавы? Потому что свалка, как ни странно, — это источник дармового сырья, вовсе не такая уж безобидная история. И как я слышал, тоже поделенный был рынок, куда чужих просили и не соваться.

Андрей Воробьев: Да, рынок сложился, там были свои участники. Понимаете, раньше плотность населения в Подмосковье была одна, а спустя 10, 20, 30 лет, она совершенно другая сегодня. Область растет на 90-100 тысяч человек в год и, конечно, свалки, по сути, оказались иной раз в черте городов. Долгопрудный и Химки, например. Можно видеть этот огромный полигон прямо на МКАД. Поэтому, слава Богу, сегодня решения все приняты, мы разыгрываем конкурсы на строительство четырех заводов. Будут проходить общественные слушания.

Да, тема, кстати, тоже всегда вызывает очень острую реакцию, потому что говорят — мы те заводы, которые плохо себя показали в Европе, ну...

Андрей Воробьев: Вы знаете, что заводы в Европе и в Швейцарии, во Франции, в Австрии, часто приводят пример Великобритании, они, по сути, стоят в промышленной части города.

Я видел то же самое в Голландии.

Андрей Воробьев: Да, совершенно верно. Поэтому наша задача — строить современные заводы, чтобы не было выбросов вредных, чтобы это никак не сказалось на здоровье — это совершенно очевидная вещь. Более того, будет обязательно обеспечен мониторинг, где каждый житель может в свободном доступе иметь возможность увидеть количество и качество выбросов.

Если я правильно представляю, это в том числе и источник энергии. То, что я видел в Голландии, то, что мне показывали, это абсолютно частная история, частный бизнес. Естественно, по госстандартам сделанная, но..

Андрей Воробьев: Да, это так, но электричество при сжигании мусора стоит дороже, чем гидро- или атомная энергетика. Поэтому «зеленый тариф», о котором я сказал, это решение правительства — очень важное и очень своевременное, позволит отдавать эти объемы электричества по более высокой цене в общий котел.

Это будут частные инвесторы или государственно-частное партнерство? Или некая система государственной собственности?

Андрей Воробьев: «Ростех» возглавляет это движение, там работают профессиональные люди. Это частно-государственное партнерство.

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены > bfm.ru, 2 июня 2017 > № 2205085 Андрей Воробьев

ПМЭФ, сессия «Россия в глобальной „зеленой политике“: вынужденное участие или перспективы для развития».

Анатолий Чубайс о роли Парижского соглашения для России; проектах РОСНАНО по его реализации; последствиях заявления о выходе США из Парижского климатического соглашения.

За последние 5 лет Правительство разработало комплекс мер, направленных на государственную поддержку возобновляемой энергетики. Этот набор документов решает две группы задач. Первая — создание в России альтернативной энергетики. Вторая — создание в России промышленности по производству оборудования для альтернативной энергетики.

«Это крайне непростая история, которая была превосходно исполнена Правительством — Минэнерго, Минпромом, Минэком, — говорит Анатолий Чубайс. — Мы недавно объявили наш объем инвестиций в ветроэнергетику — 100 млрд рублей. Это касается не только ветроэнергетики, по которой сейчас идут торги, но и солнечной энергетики, в которой один завод построен, а второй строится независимыми частными инвесторами. Солнечные станции строятся как „горячие пирожки“».

Первая солнечная станция в России — Бурибаевская СЭС — была введена в строй полтора года назад. Сейчас вводится 150–200 МВт в год. Первый ветропарк в России мощностью 35 МВт будет введен до конца этого года в Ульяновской области.

Цена этой энергии пока высока. Но не стоит забывать, что во всем мире альтернативная энергетика изначально была дороже традиционной. Все страны проходят точку «сетевого паритета», когда стоимость возобновляемой и традиционной энергии становятся одинаковыми. Процесс начался около двух лет назад. И нынешнее десятилетие в мире будет десятилетием достижения точки «сетевого паритета». «В России эта точка тоже будет пройдена. Вопрос в том, создадим ли мы к тому времени у себя хоть что-то. И если бы бизнес не пошел за разработанными Правительством мерами, через 3–5-7 лет мы оказались бы в ситуации 100-процентного импорта оборудования и комплектующих для альтернативной энергии из Китая», — уверен Анатолий Чубайс.

«Внешняя политика — одна из самых циничных сфер человеческой деятельности, — прокомментировал Анатолий Чубайс заявление президента США о выходе страны из Парижского соглашения. — Как известно, интересы правят миром, а не ценности. Утверждаю, что для России заявления Трампа о выходе из Парижского соглашения по климату — очень хороший расклад. Президент Соединенных Штатов, по сути, объявил США страной, для которой глобальные интересы человечества не значимы, интересы будущих поколений — вещь второстепенная, и фактически обозначил для себя путь в группу „стран-изгоев“».

Россия вместе с другими странами подписала Парижское соглашение и делает все необходимые шаги для его ратификации.

«Что касается сомнений относительно реальности глобального потепления, я серьезно интересуюсь этой тематикой давно, — сказал председатель Правления УК „РОСНАНО“. — Мое личное ощущение: лет 15 назад в мире эксперты раскололись на противников, сторонников и тех, кто посередине. Только доля тех, кто считает, что никакого потепления не существует в мировых профессиональных, научных и технологических кругах составляет сегодня примерно процента три».

По мнению Анатолия Чубайса, говоря о Парижском соглашении, нельзя забывать о теме НДТ — наилучших доступных технологий. «Потому что если взять сообщество технологий, которые решают задачу сдерживания потепления и так называемые НДТ, — считает Чубайс, — неожиданно оказывается, что это одно и тоже. В переводе на человеческий язык это означает, что для России Парижское соглашение — уникальный технологический драйвер, который продвигает вперед нашу обрабатывающую промышленность, явно отставшую от мира. Мы получили дополнительный инструмент для ускорения научно-технического прогресса».

Необходимо отделять экологическую тематику от вопроса глобального потепления. Экология — это локальные загрязнения, разливы нефти, мусор и т.д. «Если у какого-то крупного металлургического комбината есть выбросы — это касается конкретного региона. А вот выбросы углекислого газа на какой-нибудь ТЭЦ касаются уже всего земного шара. Это и есть глобальная тематика, это и есть Парижское соглашение», — говорит глава РОСНАНО.

Сечин не исключил мирового соглашения с "Системой".

Акции АФК "Система" в ходе торгов на Московской бирже подорожали на 9,2% до 13,6 руб. за бумагу, после того как глава "Роснефти" Игорь Сечин допустил возможность мирового соглашения по иску к "Системе" на 170,6 млрд руб.

По словам Сечина, возможны самые разные варианты развития ситуации с судебным разбирательствами вокруг АФК "Система", включая заключение мирового соглашения.

"Возможно. Возможно все", - сказал Сечин на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ), отвечая на вопрос журналистов о возможности заключения мирового соглашения.

Максимальный рост акций "Системы" составил 9,9%, или 13,68 руб. за бумагу. По состоянию на 11:43 мск котировки АФК выросли на 8,6%.

Как сообщали "Вести.Экономика", в начале мая "Роснефть" и "Башнефть" подали в Московский арбитражный суд иск к АФК "Система" и ее "дочке" АО "Система-инвест" (ранее совместно владели "Башнефтью") на 106,6 млрд руб.

По словам пресс-секретаря "Роснефти" Михаила Леонтьева, иск был подан в связи с тем, что в результате "некоторых административных действий (проведенных реорганизаций) были выведены активы".

Иск спровоцировал падение акций АФК "Система" на Московской бирже более чем на 30%.

10 мая Арбитражный суд Москвы вернул иск "Роснефти" и "Башнефти" к АФК "Система" и к "Система-Инвест" в связи с неподсудностью дела. Иск к АФК поступил в Арбитражный суд Башкортостана.

Позднее "Роснефть" подала ходатайство об увеличении исковых требований, что вызвало падение акций АФК еще на 17%. "Роснефть" увеличила сумму иска со 106,6 млрд руб. до 170,6 млрд руб., сославшись на падение курса рубля, с того момента как "Система", будучи собственником "Башнефти", меняла структуру владения компаний.

В "Системе" увеличение суммы иска сочли необоснованным и назвали это "ненаучной фантастикой".

Потенциал ключевого месторождения нефти США исчерпан.

Продление соглашения ОПЕК о сокращении добычи может обернуться огромной удачей для сланцевой промышленности США, которая и так должна была возродиться в этом году, однако продление сокращений обеспечивает еще больше возможностей для сланцевиков США.

Если быть более конкретными, затраты на бурение начинают расти и огромные скачки в производстве, которые могут быть достигнуты простым добавлением дополнительных буровых установок, могут столкнуться с некоторыми проблемами.

По данным отчета EIA, производительность (в отличие от абсолютного производства) должна снизиться в следующем месяце в Пермском бассейне. Другими словами, средняя буровая установка будет производить примерно 630 баррелей в день от первоначального объема производства из новой скважины - на 10 баррелей в сутки меньше по сравнению с объемом 640 баррелей в сутки, добытых в мае.

Это первый раз, когда EIA прогнозирует падение продуктивности скважин, так как агентство начало отслеживать данные несколько лет назад. Тем не менее, поскольку количество буровых установок увеличилось, производство Пермского бассейна вырастет еще больше. А так как бурильщики забрали все лучшие места для бурения, будет все сложнее найти новое место.

Кроме того, простое бурение скважин – это только одна часть уравнения. Как отметил Коллин Итон из Fuel Fix, компании бурят скважины быстрее, чем подрядчики успевают провести гидроразрыв пластов. Нехватка команд, проводящих бурение, означает, что резервы пробуренных, но незаконченных скважин подскочили за прошедший год, показав рост более чем на 60% до 1,995 в апреле 2017 г. по сравнению с годом ранее.

Нагрузка на подрядчиков означает, что затраты на бурение будут расти. Нефтесервисные компании испытали на себе спад на рынке в течение последних трех лет, будучи вынуждены сократить свои ставки из-за отсутствия работы. Нефтяники последовательно и неоднократно хвастались "повышением эффективности", но большая часть средств экономии стала возможной из-за сокращений сервисных компаний.

Рост буровых работ означает, что нефтесервисные компании имеют больше рычагов для повышения цены. Результатом может стать рост затрат для производителей. Стоимость услуг может подскочить на 20% в этом году согласно оценкам от S&P Global Platts.

Но это вовсе не такая радужная перспектива для сервисных компаний. Fuel Fix отмечает, что они должны восстановить свои буровые после простоя последние несколько лет. Кроме того, необходимо найти достаточно людей, чтобы вернуться к работе после варварского сокращения заработной платы, что явно будет непростой задачей.

В целом производство по-прежнему будет расти. Щедрое финансирование с Уолл-стрит будет гарантировать, что капитал не является ограничивающим фактором. Следовательно, сланцевая промышленность продолжит осыпать Западный Техас деньгами, буровыми и людьми. Нефть поступит в больших объемах в этом году и в следующем году. Пермь по-прежнему даст более 70 тыс. баррелей дополнительного объема в период с мая по июнь.

Кроме того, намерение ОПЕК предотвратить еще один спад цен обеспечивает некоторую уверенность сланцевикам. ОПЕК убирает часть риска для нефтедобытчиков, чтобы использовать ресурсы в Перми. По оценкам EIA, добыча нефти в США в среднем составит 9,3 млн баррелей в сутки в 2017 г. и ошеломляющие 10 млн баррелей в сутки в 2018 г.

О восстановлении электроснабжения потребителей в Нижегородской области.

1 июня с 14-00 до 16-14 из-за неблагоприятных погодных условий (дождь, ветер с порывами до 15 м/с) на территории Нижегородской области происходили массовые аварийные отключения в распределительных сетях 6-10 кВ (филиал ПАО «МРСК Центра и Приволжья» – «Нижновэнерго»).

Максимально было отключено:

ВЛ 6-10 кВ – 14;

ТП – 249.

Без электроснабжения оставались: бытовые потребители в 61 населенном пункте (около 15 500 человек); социально значимые объекты – 43. Мощность отключенных потребителей – 4,1 МВт.

В зонах ответственности территориальных сетевых организаций обесточенных потребителей не было, резервные источники снабжения электроэнергией не использовались.

К аварийно-восстановительным работам максимально привлекались 16 бригад в составе 53 человек и 16 единиц специальной техники.

Благодаря высокой готовности филиала ПАО «МРСК Центра и Приволжья» – «Нижновэнерго» и оперативно принятым мерам в 23-11 аварийно-восстановительные работы были завершены и всем потребителям подано напряжение.

Адель Вафин: Наши больницы должны находиться в непрерывном процессе улучшения качества работы

В Казани прошла V международная конференция «Качество и управление рисками в здравоохранении».

V международная конференция «Качество и управление рисками в здравоохранении» для специалистов государственных и частных клиник собрала более трехсот главврачей и администраторов системы здравоохранения России и стран СНГ, а также авторитетных экспертов из России, Сербии, Испании, Японии в Казани.

По словам открывшего конференцию министра здравоохранения РТ Аделя Вафина, борьба за качество сегодня на пике внимания органов управления системой здравоохранения страны. На протяжении пяти лет в медицинских учреждениях республики выстраивается система управления качеством. За это время ряд клиник стал обладателем европейских сертификатов качества. БСМП Набережных Челнов первой среди российских государственных клиник прошла аккредитацию по системе JCI США, в следующем году ее получат еще три медучреждения. Три клиники — ДРКБ, КДМЦ и Мензелинская ЦРБ — прошли аккредитацию по национальной системе качества. Действующий в Казани образовательный центр высоких медицинских технологий Amtec-Kazan является ведущим центром страны, где учат управлять рисками и качеством медицинской помощи. Совершенствование качества медпомощи — процесс непрерывный, и осенью на базе «Амтека» состоится очередная конференция, в которой примут участие эксперты ведущей клиники Мейо (США).

Спикеры Энтони Ариас Энрике и Мерседес Хабалера Контрерас из Испанского детского госпиталя Барселоны рассказали о модели управления качеством, которая работает в их лечебном учреждении. К слову, этой больнице (куда входит и родильный дом) уже 150 лет. В ее стационаре обслуживается более 25,5 тысячи пациентов, амбулаторно – более 250 тысяч больных. Врачей в госпитале Сан Жуан де Дэу 458, общее число медработников – 1600. Здесь лечат болезни сердца, онкологические и редкие заболевания, а также ряд других болезней. Госпиталь работает в государственной системе здравоохранения Испании и является частью университета Барселоны.

Испанские гости рассказали, что одним из видов работы их госпиталя является регулярное общение с пациентами.

«Мы собираем группы из пациентов и обсуждаем, через какие процессы они проходят. Обсуждаем вместе, как можно улучшить эти процессы. Мы проводим опросы и интервью с пациентами, выясняя их мнение о том, что они пережили во время лечения у нас в больнице. Наша система качества строится на трех аспектах. Первое – это технический показатель, то есть то, какое лечение было предоставлено пациенту, второе – удовлетворенность пациента. Третье – осознание пациентом, что он получил хороший результат», – говорят специалисты.

«Модель испанских коллег, безусловно, интересная, базовые вещи совпадают, но нельзя просто переносить на себя чей-то опыт. Чужая одежда нам не подойдет. Нам все равно придется создавать собственную модель – с учетом нашей зрелости, наших технологий, нашей корпоративной культуры», – высказался по поводу презентации детского госпиталя Барселоны главный врач Республиканского клинического онкологического диспансера Ильдар Хайруллин.

Его собственный доклад был адресован тем руководителям, перед которыми стоит задача организационных изменений. По словам Ильдара Хайруллина, пациенту важен профессионализм врача, его умение общаться, а также то, в каких условиях проходит лечение. Словом, удовлетворенность пациента имеет три основы: медико-технологическую, коммуникационную и инфраструктурную.

Ильдар Хайруллин подчеркнул, что важно превратить персонал больницы в команду единомышленников, а не использовать в управлении один лишь административный ресурс.

«Я постоянно вовлекаю своих сотрудников в работу по улучшению качества оказываемой помощи, – пояснил главврач республиканского онкодиспансера. – Каждые полгода встречаюсь с различными подразделениями. Собираю информацию о том, что необходимо для улучшения работы сотрудников. Периодически встречаюсь с молодыми сотрудниками. Отдел качества занимается анкетированием персонала, пациентов, то есть сбором фактического материала. Это определяет, куда направить усилия для улучшения качества медпомощи».

Эксперт Такура Томоюки, профессор Токийского университета, рассказал на конференции о системе бережливого производства «кайдзен».

Комплекс мероприятий направлен на повышение качества и доступности медицинской помощи сельскому населению

В рамках проекта «Маршруты здоровья», инициированного врио Губернатора Саратовской области Валерием Радаевым, продолжается работа «поездов здоровья» в отдаленных районах региона. Уникальный комплекс мероприятий реализуется в целях повышения доступности медицинской помощи сельскому населению. В составе «поездов здоровья» диагностический комплекс, центр здоровья, мобильный модуль крови. В ходе проекта ведущие врачи Саратова и Энгельса проводят осмотры жителей сельских территорий.

«Поезда здоровья» посетили Самйловский, Романовский, Турковский, Аркадакский, Александрово-Гайский, Новоузенский и Питерский районы. На каждой «остановке» сельских жителей осматривали специалисты ведущих лечебных учреждений Саратова и Энгельса – неврологи, эндокринологи, кардиологи, офтальмологи. За время работы осмотры у врачей прошли более 1000 человек. Помимо этого, начал работу «детский поезд здоровья», который уже посетил Балтайский район. Детские специалисты – невролог, ортопед, кардиолог, нефролог, уролог-андролог, остмотрели 113 детей и продолжат свою работу в других районах области.

Помимо врачей в работе «поездов здоровья» принимают участие специалисты медицинской профилактики, которые проводят анкетирование по вопросам здорового образа жизни, выявляют факторы риска развития неинфекционных заболеваний и дают рекомендации по сохранению жизни и активному долголетию. Помогают медикам студенты медицинских колледжей и училищ, которые также проводят анкетирование населения и распространяют буклеты, посвященные профилактике различных заболеваний. За время работы «поездов здоровья» анкетирование прошли более 700 жителей.

В рамках социального проекта «Маршруты здоровья» врачи из Саратова и Энгельса будут осуществлять приемы в Екатериновском, Балашовском, Озинском и других отдаленных районах. В каждом районе будут работать центр здоровья и диагностический комплекс.

Прогресс в информационных и телекоммуникационных технологиях обеспечил условия для организации принципиально нового направления в оказании медицинской помощи населению – телемедицины.

В июне 2007 года на базе Республиканского клинико-диагностического центра в рамках реализации проекта «Формирование телемедицинской сети Удмуртской Республики» был создан Удмуртский республиканский телемедицинский центр, на который возлагалась организационно-методическая функция по внедрению и развитию телемедицинской инфраструктуры республики.

Сегодня телемедицинская сеть Удмуртии охватывает 37 лечебных учреждений, в которых размещены 43 системы видеоконференцсвязи.

На основе телемедицинских технологий на протяжении 10 лет осуществляется взаимодействие лечебно-профилактических учреждений Удмуртской Республики со специализированными медицинскими центрами федерального и республиканского уровня. Это взаимодействие происходит путем оказания высококвалифицированной консультативной помощи населению дистанционно, в том числе в виде передачи результатов диагностических исследований для интерпретации специалистами, повышения профессионального уровня медицинских работников посредством проведения обучающих мероприятий по видеоконференцсвязи, трансляции занятий профилактических Школ здоровья для населения сельских районов и городов Удмуртии.

Телемедицина Удмуртии сегодня по признанию Российской Ассоциации телемедицины является школой передового опыта в Российской Федерации. По темпу роста активности развития телемедицинских технологий Удмуртская Республика стоит на третьем месте в Российской Федерации, и на первом месте в Приволжском федеральном округе по использованию телемедицины в профилактической работе среди населения. По уровню развития телемедицинской сети Удмуртия – лидер в Приволжском федеральном округе.

В 2016 году УРТМЦ проведено более 5 тыс. телемедицинских консультаций, из них 3,5 тыс. консультаций со специалистами федеральных специализированных медицинских учреждений и республиканских учреждений, оказывающих специализированную, в том числе высокотехнологичную медицинскую помощь. За 10 лет количество пациентов, которым оказана высокотехнологичная медицинская помощь в федеральных специализированных медицинских учреждениях после проведенных телемедицинских консультаций, выросло в несколько раз и на сегодняшний день составляет около 1000 человек ежегодно. Внедрение в практику в 2016 году ежедневных телемедицинских консилиумов пациентов с острым коронарным синдромом со специалистами Республиканского клинико-диагностического центра позволило увеличить количество консультаций этих пациентов в 15 раз, а количество прооперированных при остром коронарном синдроме выросло в целом в 4 раза, в том числе после дистанционных консультаций в 6 раз.

Телемедицинские технологии открывают новые возможности для повышения профессиональной квалификации врачей, когда обучение в ведущих вузах страны проходит дистанционно, а в качестве преподавателей могут быть задействованы известные ученые, авторитетные специалисты в различных областях здравоохранения. Всего за десятилетний период работы проведено в режиме видеоконференцсвязи 5 сертификационных циклов повышения квалификации, на которых обучалось более 280 врачей кардиологов, ревматологов, детских кардиологов, сердечно-сосудистых хирургов, фтизиатров и врачей клинических экспертов. Накоплен опыт использования видеоконференцсвязи при проведении заседаний обществ специалистов-экспертов Минздрава Удмуртии, конференций, лекций, семинаров для врачей и среднего медицинского персонала.

С целью повышения информированности населения особлюдении здорового образа жизни, о первичной и вторичной профилактике заболеваний, приверженности к лечению, телемедицинские центры республики регулярно проводят занятия Школ здоровья с пациентами районных больниц, дистанционно обучая пациентов методам профилактики заболеваний, самопомощи при критических состояниях, умению жить с болезнью, сохранять активность и трудоспособность.

31 мая в конференц-зале Самарской областной клинической больницы им. В.Д. Середавина состоялась праздничная конференция, посвященная 25-летию Самарской областной ассоциации врачей (СОАВ).

Президент СОАВ, профессор СамГМУ Сергей Николаевич Измалков, открывая торжество, подчеркнул, что за четверть века ассоциация переживала разные времена, неизменным оставалось одно – желание сплотить членов ассоциации, создать такую структуру, которая позволит врачу чувствовать себя членом команды, развивать свои профессиональные навыки, совершенствовать знания.

Ассоциацию приветствовал руководитель департамента правового и кадрового обеспечения министерства здравоохранения Самарской области Д.С. Бутолин:

- В последнее время государство все больше внимания уделяет тому, чтобы передавать государственные полномочия некоммерческим организациям. И СОАВ в этом вопросе стала одной из первых организаций, которая уже несколько лет успешно реализует часть государственных полномочий по непрерывному профессиональному образованию медицинских работников Самарской области. С 2017 года на ассоциацию возложены полномочия по проведению аккредитации выпускников Самарского государственного медуниверситета и института «РЕАВИЗ». Именно профессиональное сообщество, как это принято во всем мире, будет оценивать уровень подготовки, профессионализма и компетенции будущих докторов. Возможно, в последующем профессиональному сообществу будут переданы полномочия по аттестации медицинских работников для присвоения квалификационной категории.

Проректор СамГМУ, главный врач Клиник медуниверситета А.Г. Сонис передал членам ассоциации поздравление от имени ректора СамГМУ академика Г.П. Котельникова, отметив, что ассоциация стала важной площадкой для общения врачей разных специальностей, решения правовых и образовательных вопросов, участия в разработке, обсуждении и принятии нормативных актов по наиболее актуальным темам здравоохранения.

«Самарская областная ассоциация врачей сегодня является одним из старейших профессиональных объединений страны, отмечая четверть века своей работы, - подчеркнул в своем выступлении С.Н. Измалков. - Но мы являемся правопреемниками Самарского областного общества врачей, которое было создано в 1882 году, 135 лет назад. За это время менялись государственное устройство страны, общественные отношения, неизменной оставалась главная задача ассоциации – сплотить профессиональное сообщество врачей Самарской губернии в мощную организацию, которая могла бы отстаивать интересы врачей.

Что удалось сделать за прошедшие 25 лет? Во-первых, мы работаем в губернии, где создан уникальный союз высшей медицинской школы, практического здравоохранения и общественных профессиональных объединений. Примером этого может служить система непрерывного профессионального развития врачей, которая была создана впервые в России на территории Самарской губернии. Сегодня она плавно интегрирована в систему непрерывного медицинского образования, а ассоциация стала провайдером образовательных мероприятий, которые реализуются на территории Самарской области. Еще одним достижением СОАВ стала система правовой защиты врачей, которая включает в себя консультации юриста, существенную помощь в судах, институт медиаторов, который помогает погасить конфликты сторона досудебном этапе, третейский суд. Появляются новые направления деятельности ассоциации. Так, мы успешно начали практиковать проведение независимой оценки качества медицинской помощи, помогающей объективно оценить действия врача или коллектива лечебного учреждения».

Заместитель председателя правительства Самарской области – министр здравоохранения Г.Н. Гридасов:

«За 25 лет ассоциация завоевала серьезный авторитет среди общественных организаций губернии и всей страны. Самарская областная ассоциация врачей стала одним из соучредителей Национальной Медицинской Палаты, которую возглавляет известный врач и общественный деятель Леонид Михайлович Рошаль. Президент Самарской областной ассоциации врачей профессор Сергей Николаевич Измалков входит в состав Совета Национальной медицинской палаты, а члены Правления работают в качестве экспертов при разработке нормативных документов федерального уровня».

Мордовия, которая в лидерской двадцатке регионов по итогам Национального рейтинга состояния инвестиционного климата уступила один пункт и заняла 18-е место, намерена развивать инновационное производство и наращивать экспорт продукции, заявил врио главы республики Владимир Волков.

Результаты Национального рейтинга состояния инвестиционного климата были объявлены в пятницу на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ-2017).

"Результаты исследования подтверждают имидж Мордовии как региона, открытого и интересного для бизнеса. Республика ориентируется на долговременное опережающее развитие… Тем не менее нам есть над чем работать. Прежде всего, необходимо принять дополнительные меры по повышению результативности научно-прикладных исследований и разработок, укреплению связей науки с производством, привлечению к участию в научных разработках представителей малого и среднего бизнеса", — процитировали РИА Новости слова Волкова в его пресс-службе.

Врио главы региона отметил, что республиканские власти готовы поддержать компании, занимающиеся научными разработками. По его словам, сегодня мордовские предприятия, заинтересованные в собственном развитии, успешно осваивают инновационные производства в различных секторах экономики. Благодаря этому экспорт высокотехнологичной продукции за 3 года вырос в 2,5 раза, причем большая доля приходится на страны Европы, Африки, стран СНГ.

"Мы намерены сделать все, чтобы максимально расширить круг предприятий, способных работать на мировом рынке. Это одна из главных наших задач, которую мы будем решать в ближайшие годы. Причем на этот рынок должны выходить не только крупные, но и малые и средние предприятия", — подчеркнул Волков.

Он также напомнил, что в регионе сейчас ведется активная работа по 20 инвестиционным проектам в промышленности и сельском хозяйстве. Многие из них – уникальные для страны. В этом году будут построены три новых завода – по производству лекарств, источников света и кабелей нового поколения. Каждый из них будет выпускать продукции более чем на 3 миллиарда рублей, уточнил врио главы республики.

Петербургский международный экономический форум, ставший ведущей мировой площадкой для общения деловых кругов и обсуждения ключевых экономических вопросов, в этом году проходит 1-3 июня. МИА "Россия сегодня" выступает информационным партнером форума.

Строительные работы на московской арене "Лужники", где пройдут матчи чемпионата мира по футболу 2018 года, закончены, подписано разрешение на ввод объекта, заявил мэр Москвы Сергей Собянин.

Ранее сообщалось, что реконструкция стадиона почти завершена. Вместимость арены была увеличена до 81 тысячи зрителей. Также изменили угол наклона трибун, чтобы максимально приблизить их к игровому полю.

"Лужники" как стадион готовы, я поздравляю вас. Сегодня было подписано разрешение на ввод, то есть объект закончил строительство", — сказал Собянин в эфире телеканала "Москва 24".

Стадион олимпийского комплекса "Лужники" был открыт в 1956 году (общая площадь территории комплекса — 159 гектаров, стадиона с учетом трибун после реконструкции — 221 тысяча квадратных метров). Частично его реконструировали к Олимпиаде-80 и в первой половине 1990-х годов. Нынешняя комплексная реконструкция "Лужников" началась в первом квартале 2014 года и стала частью подготовки к проведению в России чемпионата мира-2018.

Первый в истории чемпионат мира по футболу на территории России пройдет с 14 июня по 15 июля 2018 года. Матчи турнира будут сыграны в Москве (два стадиона – "Лужники" и арена "Спартака" в Тушино), Калининграде, Санкт-Петербурге, Волгограде, Казани, Нижнем Новгороде, Самаре, Саранске, Ростове-на-Дону, Сочи и Екатеринбурге.

Самарская область получит порядка 600 миллионов рублей из федерального бюджета на поддержку оптимизации штата "АвтоВАЗа", сообщил министр труда и социальной защиты РФ Максим Топилин в интервью РИА Новости на полях ПМЭФ.

"Сейчас по "АвтоВАЗу" уже принято практически решение: Самарская область получит субсидию для того, чтобы процессы оптимизации продолжать на "АвтоВАЗе", компания имеет программы оптимизации на 4–5 тысяч человек в течение двух лет", — сказал Топилин. По его словам, сумма субсидий не определена окончательно, но составит порядка 600 миллионов рублей.

Как пояснили РИА Новости в пресс-службе Минтруда, средства, в том числе, будут направлены на частичное возмещение оплаты труда, профессиональную подготовку, переподготовку и повышение квалификации высвобождаемых работников.

По словам министра, на "АвтоВАЗе" менее чем за 10 лет в рамках оптимизации численность работников сократилась со 120 тысяч человек до порядка 40 тысяч. При этом сокращения не вызвали всплеска безработицы в Тольятти, так как шла плотная работа с высвобождающимися кадрами, подчеркнул Топилин.

Накануне глава "АвтоВАЗа" Николя Мор сообщил, что до конца текущего года сокращения в компании, возможно, превысят две тысячи человек. Позднее он пояснил РИА Новости, что речь не идет об увольнении обозначенных двух тысяч сотрудников, но о переводе их с основного производства в Тольяттинский индустриальный парк.

"АвтоВАЗ" — крупнейший автопроизводитель РФ. Совместному предприятию "Ростеха" и Renault-Nissan принадлежит 74,51% капитала компании (81,4% обыкновенных и 47% привилегированных акций). Доля альянса Renault-Nissan в СП составляет 67,13%, "Ростеха" — 32,8%. Чистый убыток компании по МСФО по итогам 2016 года составил 44,8 миллиарда рублей, хотя и снизился на 39,3%.

Петербургский международный экономический форум, ставший ведущей мировой площадкой для общения деловых кругов и обсуждения ключевых экономических вопросов, в этом году проходит 1-3 июня. МИА "Россия сегодня" выступает информационным партнером форума.

Минтранс РФ готов упрощать процедуры международных перевозок, об этом заявил статс-секретарь – заместитель министра транспорта РФ Сергей Аристов 31 мая, выступая на Международной конференции по развитию сотрудничества на территории от Лиссабона до Владивостока, которая прошла в рамках программы «нулевого дня» Петербургского международного экономического форума.

Как сообщила пресс-служба Минтранса РФ, в своем выступлении Сергей Аристов обратил внимание, что министерство системно и последовательно работает на различных площадках международных организаций и интеграционных объединений континента над задачей упрощения прохождения процедур и сокращения времени доставки грузов при пересечении границ путем выработки единых норм, правил и требований по оформлению перевозочных документов. В качестве примера скоординированной работы в интересах всех участников перевозочного процесса он привел опыт разработки, внедрения и применения железнодорожной накладной ЦИМ/СМГС.

Как ранее сообщал «Гудок», с 1 мая Китай присоединился к проекту электронной накладной ЦИМ/СМГС (документ, который может применяться как на территории Европы и Китая, использующих правовую систему ЦИМ, так и на территории «пространства 1520», где действует Соглашение о международном грузовом сообщении СМГС. – Ред.). Сейчас РЖД и «Китайские железные дороги» готовят соглашение об обмене электронными данными. Как пояснила «Гудку» начальник отдела АСУ грузоперевозок и сбыта Департамента информатизации ОАО «РЖД» Инесса Яковлева, электронный обмен позволит применять процедуру предварительного таможенного декларирования и заметно сокращает время таможенного досмотра.

Аристов также обратил внимание на сложный и ресурсоемкий вопрос развития современной автодорожной, железнодорожной, авиационной инфраструктуры с общими для партнеров нормами и требованиями. Он проинформировал, что в России принят пакет законов, регламентирующих вопросы взаимодействия с инвесторами, в том числе в сфере транспортной инфраструктуры. Кроме того, внимание участников было обращено на реализующиеся в России крупные инфраструктурные проекты, в том числе ВСМ Москва – Казань, являющуюся частью перспективной магистрали Москва – Пекин.

В завершение своего выступления замминистра отметил, что для формирования единого будущего глобального транспортного пространства необходимо уже сегодня объединить усилия стран по подготовке квалифицированных кадров для транспортной отрасли.

Анна Булаева

Выработка Нижегородской ГЭС за май 2017 года стала самой большой месячной выработкой за весь почти 62-летний период эксплуатации станции. За 31 день филиал произвел 297,205 млн кВт.ч электроэнергии. А 12 мая 2017 года был установлен абсолютный рекорд по суточной выработке за все время работы ГЭС – 11,442 млн кВт.ч.

Рекордная выработка мая была обусловлена благоприятной гидрологической обстановкой во время пропуска весеннего половодья и грамотным планированием водноэнергетического режима как Нижегородской ГЭС, так и расположенных выше Рыбинской и Угличской гидростанций*. Это позволило минимизировать холостые сбросы, обеспечить пропуск половодья через Нижегородский гидроузел с оптимальными для этого периода напорами и высоким КПД.

В рамках режимов, установленных Росводресурсами, Нижегородская ГЭС также обеспечивала судоходные отметки, а уровень воды в нижнем бьефе не превысил показателей предыдущих лет.

Интересно, что рекордные показатели гидроэнергетики зафиксировали на фоне достаточно низкого бокового притока воды в Горьковское водохранилище, который в мае 2017 года был на 30% меньше нормы. Основной приток к гидроузлу формировала вода с Рыбинской ГЭС.

До этого самым продуктивным для гидроэлектростанции был май 1966 года, когда выработка составила 285,453 млн кВт.ч. Самая большая выработка за сутки до нынешнего года была зафиксирована 23 мая 1966 г. – 10,936 млн кВт.ч. В мае 2017 года выработка девятнадцати суток подряд (1-19 мая) была выше этого показателя.

Всего с момента пуска первого гидроагрегата НижГЭС выработала 96,428 млрд кВт·ч возобновляемой, экологически чистой электроэнергии.

Чебоксарская ГЭС обновила рекорд по выработке электроэнергии за 36 лет эксплуатации

По итогам мая 2017 года Чебоксарская ГЭС (ПАО «РусГидро») установила абсолютный рекорд месячной выработки за всю историю эксплуатации. За прошедший месяц филиал произвел 381 млн кВт.ч электроэнергии.

Таким образом превзойден исторический максимум, державшийся с мая 2003 года - 373 млн кВт.ч за месяц. Чтобы побить этот рекорд чуть раньше, в апреле 2017-го, Чебоксарской ГЭС не хватило совсем немного - 3,8 млн кВт.ч. Однако произведенные за этот месяц 369,2 млн кВт.ч стали самой большой апрельской выработкой за 36-летнюю историю гидростанции.

Максимуму производства в мае 2017-го способствовали благоприятная гидрологическая обстановка, а также грамотное планирование водноэнергетического режима как собственно Чебоксарской ГЭС, так и Нижегородской и Жигулевской. Это позволило свести к минимуму холостые сбросы, обеспечить наиболее оптимальный пропуск паводковых вод через Чебоксарский гидроузел с высокими для этого периода напорами и КПД (в том числе, и за счет своевременной сработки уровня Куйбышевского водохранилища при подготовке к половодью). Холостой сброс Чебоксарская ГЭС выполняла 17 дней: 21 апреля и с 4 по 19 мая.

К 1 июня Чебоксарская ГЭС произвела уже 1,361 млрд кВт.ч с начала года. Всего с момента пуска первого гидроагрегата (31 декабря 1980 года) Чебоксарская ГЭС выработала 78,174 млрд. кВт.ч. Для производства такого же количества электроэнергии на тепловых станциях потребовалось бы использовать свыше 9 млн тонн угля, или более 45 млн баррелей нефти, или почти 9 млрд кубометров газа. При этом в атмосферу было бы выброшено около 42 млн кубометров углекислого газа, 770 000 тонн золы и более 4000 тонн тяжелых металлов. Всего этого не происходит при работе гидростанций, которые производят экологически чистую энергию, используя возобновляемый источник.

Директор Чебоксарской ГЭС Вадим Бардюков вновь напомнил, что рекордная выработка апреля – мая 2017 года достигнута несмотря на то, что то в работе сейчас 16 из 18 гидроагрегатов, а две станционных машины - № 14 и № 17 - в плановой масштабной реконструкции (с восстановлением поворотно-лопастного режима работы турбины и заменой статоров)». Годовой график реконструкции согласован с Системным оператором Единой энергосистемы и не ограничивает объем электроснабжения потребителей. Программа комплексной модернизации** (ПКМ) направлена на повышение безопасности и надежности работы оборудования гидростанции, сокращение ремонтных и эксплуатационных затрат.

Выработка электроэнергии на ГЭС зависит от многих факторов, в том числе от водности года. Деятельность ГЭС находится под строгим контролем государства: режимы наполнения и сработки водохранилищ, пропуск паводков на ГЭС устанавливает и регулирует Министерство природных ресурсов в лице Росводресурсов. Оперативное задание по выработке электроэнергии выдает АО «Системный оператор Единой энергетической системы» (АО «СО ЕЭС») – 100% государственная компания, осуществляющая единое оперативно-диспетчерское управление на территории России.

Программа комплексной модернизации генерирующих объектов Группы «РусГидро» (ПКМ) - долгосрочная программа, предписывающая техническое перевооружение генерирующих объектов «РусГидро». Планируется заменить 55% от общего парка турбин компании, 42% от общего парка генераторов и 61% от общего парка трансформаторов. В рамках программы заменяется вспомогательное оборудование и производится реконструкция гидротехнических сооружений. Это позволит переломить тенденцию старения оборудования, обновить все генерирующие мощности, отработавшие нормативные сроки, а также снизить эксплуатационные затраты за счет уменьшения объёмов ремонтов и автоматизации процессов. Более подробная информация о реализации ПКМ «РусГидро» находится в специальном разделе на сайте «РусГидро» http://www.rushydro.ru/activity/cmp/

Национальным паркам «Бузулукский бор» (Оренбургская область) и «Зов тигра» (Приморский край) исполняется 10 лет

Бузулукский бор является уникальным природным образованием благодаря интразональному положению обширного лесного массива в пределах зоны степей Заволжья и Предуралья. Он расположен на территории Оренбургской и Самарской областей. Это самый крупный лесной массив в степях Евразии.

Общая площадь ООПТ составляет 111 тыс. га. Более 60 тыс. га занимают пески, глубина залегания которых местами достигает 90 метров.

Высокая природоохранная ценность территории национального парка «Бузулукский бор» в первую очередь определяется состоянием наиболее уязвимого компонента природы – фауны и флоры, отличающихся видовым богатством, сложной естественной структурой зооценозов, насыщенностью редкими и исчезающими видами и хорошим состоянием их популяций. На территории нацпарка обитает 55 видов млекопитающих, около 180 видов птиц, 8 видов рептилий, 6 видов амфибий, 24 вида рыб. «Бузулукский бор» представляет собой ценный объект историко-культурного наследия как важнейший памятник лесокультурного дела в России XIX-XX вв.

Национальный парк «Зов тигра» создан в целях сохранения и восстановления природных комплексов и объектов, историко-культурных объектов, экологического просвещения населения, разработки и внедрения научных методов охраны природы, осуществления экологического мониторинга, создания условий для регулируемого туризма и отдыха.

Территория национального парка «Зов Тигра» включает участки трех районов – Чугуевского, Ольгинского и Лазовского. Протяженность с севера на юг - 42 км, с запада на восток 39 км. Территория национального парка включает верхние части бассейнов рек Уссури, Милоградовки и, частично, Киевки, а также участок хребта Сихотэ-Алинь. Здесь находится исток реки Уссури.

Территория национального парка «Зов тигра» характеризуется значительным фаунистическим разнообразием. Здесь обитают практически все редкие, эндемичные и ценные виды млекопитающих юга Дальнего Востока. По видовому разнообразию редких хищников и копытных этой территории нет равных во всей России.

1 ИЮНЯ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ МИНИСТР ТРАНСПОРТА РФ МАКСИМ СОКОЛОВ ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В МЕРОПРИЯТИЯХ 21 ПЕТЕРБУРГСКОГО МЕЖДУНАРОДНОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО ФОРУМА

В рамках форума М. Соколов провел встречу с губернатором провинции Хэйлунцзян Лу Хао, на которой затрагивались наиболее актуальные вопросы сотрудничества в области реализации проектов развития трансграничной транспортной инфраструктуры. Обсуждалась и тема создания, реконструкции и функционирования пунктов пропуска на российско-китайской границе.

Стороны сошлись во мнении, что скорейшая реализация проектов развития трансграничных транспортных объектов послужит стимулом для интенсификации экономических отношений между странами и позволит создать условия для увеличения объемов грузовых и пассажирских перевозок. Несмотря на региональный характер реализуемых проектов, они находят широкую поддержку как на уровне министерств транспорта России и Китая, так и на более высоком уровне. Особое внимание в ходе встречи было уделено проекту строительства нового мостового автомобильного перехода через реку Гранитная, связывающего города Полтавка и Дуннин.

В завершение глава российского Минтранса пригласил китайских коллег принять участие в 3-м Восточном экономическом форуме, где будет представлен целый пул перспективных российских инфраструктурных инвестиционных проектов.

В дискуссионной части программы форума М. Соколов стал участником панельной сессии «Экономика расстояний», в ходе которой поднимались вопросы влияния новых бизнес-моделей на сокращение времени и стоимости перемещения пассажиров и грузов. Министр рассказал присутствующим о запуске в эксплуатацию на уровне Минтранса и подведомственных структур Автоматической системы управления транспортным комплексом (АСУТК), которая в онлайн-режиме позволяет управлять реализацией транспортных проектов. Глава Минтранса не обошел стороной и вопросы реализации в России приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги», роли системы «Платон» в функционировании рынка автомобильных грузоперевозок, использования навигационных и спутниковых технологий в различных отраслях транспорта. Среди приоритетов он также отметил развитие высокоскоростного железнодорожного сообщения и международных транспортных коридоров.

В этот же день в присутствии Министра подписан ряд стратегически важных соглашений. Так, председатель правления компании GEFCO Люк Надаль и генеральный директор Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) Сергей Храмагин заключили Меморандум о сотрудничестве, открывающий новые возможности по взаимовыгодному партнерству в области логистики. Стороны смогут использовать передовые логистические технологии и практики, разрабатывать и внедрять инновационные решения, которые выведут деятельность обеих компаний на качественно новый уровень. Действие Меморандума не ограничивается временными рамками, и компании рассчитывают на долгосрочную совместную работу.

Отдельный интерес представляет концессионное соглашение между Республикой Башкортостан и ООО «Башкирская концессионная компания» (БКК), дочерней компанией ВТБ. Документ подписали заместитель Премьер-министра Правительства Республики Башкортостан Ильяс Муниров и старший вице-президент банка ВТБ Юрий Молчанов. Предметом соглашения является финансирование, строительство и эксплуатация платной автомобильной дороги в Республике Башкортостан, нового выезда из г. Уфы на федеральную трассу М-5 «Урал». Стоимость строительства составит порядка 29 млрд рублей, срок концессии – 25 лет. В рамках соглашения планируется завершение строительства тоннеля, строительство мостового перехода и автомобильной дороги, создание системы взимания платы и управления дорожным движением, механизированной базы для содержания и эксплуатации дороги.

Глава Минтранса также присутствовал при подписании соглашения между АО «Росгеология» и Copelouzos Group о совместной разработке геотермального проекта на севере Греции.

Сбербанк может частично профинансировать проект глубокой переработки зерна в Пензенской области за 12 млрд руб - власти

Сбербанк рассматривает возможность финансирования проекта строительства в Пензенской области завода по глубокой переработке пшеницы, сообщает пресс-служба правительства региона по итогам переговоров губернатора области Ивана Белозерцева со старшим вице-президентом Сбербанка Анатолием Поповым в ходе ПМЭФ-2017.

"Мы видим, что в регионе созданы благоприятные условия для работы инвесторов и развития сельскохозяйственной отрасли в целом, и рассматриваем участие в данном проекте с точки зрения оказания финансовой поддержки", - приводятся в сообщении слова А.Попова.

Как сообщалось, ГК "Алкон" (производитель алкогольных и безалкогольных напитков) намерено построить в Пензенской области предприятие по глубокой переработке пшеницы мощностью 250 тыс. тонн в год. Стоимость проекта составляет порядка 12 млрд рублей.

Во всех муниципальных образованиях Ульяновской области завершен сев яровых культур

Аграрии засеяли более 638 тыс. га при запланированных 633 тыс. га.

По состоянию на 3 июня ячмень посеян на площади 113 тыс. га, пшеница – 110 тыс. га, овёс – 37 тыс. га, горох – 15 тыс. га, кукуруза – 9 тыс. га, гречиха – 8 тыс. га. Подсолнечник на сегодняшний день занимает 219 тыс. га, сахарная свёкла – 12 тыс. га, лён – 4 тыс. га, соя – 4 тыс. га, горчица – 2 тыс. га.

«Благодаря усилиям крестьян нам удалось завершить яровой сев без опозданий. На большинстве сельхозпредприятий работа осуществлялась круглосуточно, в две смены. Безусловно, большую роль в сегодняшнем состоянии посевов сыграло использование качественных проверенных семян и минеральных удобрений. В настоящее время мы имеем все предпосылки для того, чтобы собрать достойный урожай», – сообщил Министр сельского, лесного хозяйства и природных ресурсов Ульяновской области Михаил Семёнкин.

Напомним, по поручению Губернатора Сергея Морозова специалисты аграрного ведомства еженедельно подводят итоги весеннего сева. Лучшим муниципалитетам вручаются знамёна, хозяйствам – кубки, механизаторам, выполнившим максимальное количество нормосмен, – благодарственные письма. Сегодня лидерами по яровому севу являются Барышский, Старокулаткинский и Новоспасский районы. По объемам засеянных площадей отмечены Мелекесский, Цильнинский, Чердаклинский и Майнский районы.

По словам руководителя ООО «Смышляевское» Василия Казанчева из Кузоватовского района, сегодняшнее состояние посевов не вызывает опасений. «В этом году наше сельхозпредприятие приступило к посевной кампании немного позже. Однако сев был завершен в оптимальные сроки. В этом году мы увеличили площади под гречиху – с 75 га до 210 га, гороха вместо 92 га посеяно 120 га, овса – 301 га. Подсолнечником засеяли 800 га, из них 500 га элитными семенами. В почву угодий мы также внесли минеральные удобрения», – заключил Василий Казанчев.

Интервью главы Минстроя России Михаила Меня РБК

Министр строительства Михаил Мень в интервью РБК на ПМЭФ рассказал о программе реновации, расселении аварийного жилья и о том, как обеспечить прозрачность строительной отрасли

О реновации

— Уже несколько месяцев обсуждается программа реновации. Вы как курирующее федеральное ведомство насколько довольны процессом?

— Самое главное, что по результатам первого чтения, которое прошло в Госдуме, уже сегодня идет согласительная процедура по подготовке поправок к данному законопроекту. 6 июня будут большие парламентские слушания, на которых будет подведен некоторый итог этой согласительной работы. После чего уже можно говорить, какую форму будет обретать этот законопроект.

— Много поправок?

— Достаточно много. У людей вызывало беспокойство, куда они переедут и т.д. Все это регламентируется. Также смотрели внимательно на некоторые вещи, связанные с ипотекой. Для нас очень важно, как будет развиваться реновация среди ипотечников. Мы просили, чтобы эти вещи учитывались.

— В последние несколько месяцев звучала идея, что программа реновации Москвы может быть расширена на всю страну. Есть ли такие идеи?

— Дело в том, что в Москве программа реновации будет делаться бюджетными средствами, но и с привлечением негосударственного капитала. Это возможно только благодаря тому, что там будет и социальная составляющая по переселению людей в лучшие жилищные условия, и рыночная составляющая. Такое возможно только в Москве, может быть, еще в двух-трех крупных городах в нашей стране. Я не представляю, как это под кальку может «лезть» на другие субъекты Российской Федерации.

Мы посмотрим, как это будет реализовываться. Может, какие-то элементы по техническому регулированию, может, что-то и почерпнем со временем. Но под кальку точно ничего браться не будет.

Об аварийном жилье

— Каким образом будет в регионах решаться вопрос аварийного жилья?

— Сегодня работает программа по расселению аварийного жилья, которое признано таковым на 1 января 2012 года. Она реализуется неплохо; конечно, есть лидеры и есть регионы отстающие. Программа должна завершиться до конца этого года. Но решением президента сдвинута работа Фонда содействия реформе ЖКХ еще на год. И если кто-то из регионов не справится со своими обязательствами, которые брали на себя руководители регионов, то у них будет возможность доделывать эту работу. Но с другой стороны, ответственность тоже будет достаточно серьезной.

Теперь то, что касается дальнейшей судьбы расселения аварийного жилья. Президент поставил нам задачу как раз до конца 2018 года выйти вместе с депутатами Госдумы, членами Совета Федерации и экспертным сообществом на определенные решения по принятию постоянно действующих механизмов для расселения аварийного жилья. И мы сегодня над этим работаем.

— А есть какие-то предварительные наработки по этой теме?

— Предварительные наработки, конечно, [есть], но о них не хочется говорить, потому что люди могут подумать, что это уже принятые решения. Пока конкретики никакой нет. Но могу сказать, что максимально, и рыночные механизмы в том числе, мы будем в этот процесс задействовать. Во всяком случае, в крупных городах, где земля под этим аварийным зданием может представлять какую-то ценность. Большая, очень сложная работа, которой мы сейчас занимаемся, — это некий мозговой штурм, для того чтобы выйти на постоянно действующий механизм. Потому что сегодня этот объем — более 11 млн кв. м жилья, которые мы расселяем. Мы сегодня вышли на цифры, расселяем по 3 млн кв. м в год. Сейчас эти темпы неплохие, но это при прямом софинансировании программы из бюджета. Нам нужно находить новые механизмы. Я напомню, что Фонд содействия ЖКХ был создан из средств компании ЮКОС. И за счет этого расселяли аварийные дома. Мы получили конкретные поручения от президента и найдем решение.

О прозрачности строительной отрасли

— Насколько прозрачна строительная отрасль? Какие инструменты могут повысить прозрачность?

— Мы сейчас работаем над очень серьезной государственной информационной системой — ГИС «Ценообразование». Сегодня, чтобы было понятно, существует два метода ценообразования в строительстве. Это индексно-базисный метод, то есть когда берется база и от нее соответствующие индексы. И есть современный, более продвинутый ресурсный метод, когда оценивается стоимость ресурсов.

Сегодня мы продолжаем пока работать по принципам индексно-базисного метода, который хорош в момент стабильной экономики и малой инфляции. В советские годы система эта работала очень неплохо, но тогда вообще была другая система ценообразования. Ресурсный метод, к которому мы создадим предпосылки, создав эту государственно-информационную систему, оценивает и ежеквартально мониторит стоимость всех строительных ресурсов. Это и строительные материалы, это и заработная плата в отрасли, услуги машиномеханизмов и плюс логистика. С сентября эта схема заработает. Ей смогут пользоваться не только участники бюджетного процесса, но и все люди, которые хотят что-либо построить. Система будет в открытом доступе в интернете. Это действительно полезная вещь для всех, и она сделает ценообразование прозрачным, но оно все равно будет приблизительное. Не надо забывать, что это стартовая цифра для проведения аукциона. После аукциона там уже будущие подрядчики, они уже будут принимать решение, идти на снижение или нет. Но рынок уже будет корректировать не от «палец-пол-потолок», а от нормальной более или менее стартовой стоимости.

— А со стороны ФАС нет вопросов, потому что фактически вы начинаете определять цену на целый рынок?

— Конечно, мы это обсуждали с нашими коллегами из ФАС. Они приветствуют и поддерживают создание такой ГИС. Мы ничего, собственно говоря, не монополизируем, мы просто собираем информацию о производителях в единую базу, из которой будет всем понятно и очевидно, сколько стоит тот или иной ресурс в конкретном регионе.

— А кто занимается созданием технической базы?

— Главгосэкспертиза. Это главный наш подведомственный институт, где профессиональные эксперты. Поэтому здесь все в одном мощном подвиде сосредоточено. Я думаю, что в сентябре мы сможем презентовать эту ГИС.

— Бизнес как на это реагирует?

— Большинство еще даже не поняли, что мы делаем. Только сейчас начинают понимать, что будет происходить и как надо будет готовиться к тендерным процедурам. Но на самом деле серьезные сметчики, они все понимают, и в общем-то все понимают, что мы движемся в правильном направлении. И метод оценки стоимости ресурсов, он более правильный.

— Крупные игроки согласны на ту оценку, что вы приводите?

— Любой человек сможет с минимальными знаниями быть немного сметчиком. Это для строительного бизнеса сложно, но надо привыкать жить в нормальных условиях. Не пытаться обмануть, а пытаться заработать. В принципе, маржинальность в строительном бизнесе хорошая.

— То есть вы сказали сейчас, что маржинальность в строительном бизнесе завышенная?

— В ряде случаев, конечно. Есть индексно-базисный метод, и он бывает необъективен как в одну, так и в другую сторону. Потому что если на рынке произошел скачок по какому-то отдельному материалу — например, в один период был скачок по арматуре, а индексно-базисный метод он считал ровно, — то у строителей была проблема в другую сторону: у них была заниженная смета, и у них не было основания ее поднимать.

О комфортной среде

— Есть еще одна популярная тема — комфортная среда. Что делается в этом направлении сейчас, как-то законодательно эти нормы будут учитываться? Потому что много сомнений, опять же, с той же программой реновации. Будет ли в законе закреплено, что такое комфортная среда?

— Во-первых, все это регулируется сводами правил. За 3,5 года, что работает Минстрой, мы уже приняли около 200 сводов правил. 16 из этих 200 сводов правил посвящены, кстати, доступной среде. То есть среде для людей с ограниченными физическими способностями. Сегодня эти 16 сводов правил обязаны к применению строительства любого здания и сооружения. То, что касается нашей программы доступной городской среды, здесь тоже обязательно задействовать эти правила.

Помимо этого мы еще с министром труда Максимом Топилиным подписали совместное письмо, разослали каждому губернатору, чтобы при подготовке схем по благоустройству дворовых территорий — а у нас из всех средств, которые выделены на этот приоритетный проект, 42 млрд руб., — у нас схема должна быть обязательно с учетом этих требований. Главное отличие этой программы от всех других — что в ней главные действующие лица это люди. Мы договорились о том, что без людей не будет делаться ничего. Если двор хочет попасть в эту программу, значит люди должны собраться и договориться, что схема вот такая (столько-то лавочек, парковок). Просто, если этим начнет заниматься замглавы муниципального образования, ничего хорошего не будет, мы только сделаем хуже. Но если люди не собрались, то двор не попадет в эту программу.

Самое главное, чтобы люди сказали: этот объект благоустройства важен, а вот этот давайте во вторую очередь. Потому что, опять же, глава муниципалитета и хороший человек, но у него может быть свой вкус и взгляд, он захочет фонтан поставить, а люди для себя хотят набережную отремонтировать.

Мы взяли, конечно, и международный опыт, но и у нас тоже есть регионы. Тот же Татарстан. И в Башкирии, и в Московской области уже вот эта обратная связь опробовалась. И мы написали свои методические рекомендации и направили их в регионы.

Россия > Недвижимость, строительство > minstroyrf.gov.ru, 2 июня 2017 > № 2194663 Михаил Мень

Встреча с главой Татарстана Рустамом Миннихановым и премьер-министром Баварии Хорстом Зеехофером.

На полях Петербургского международного экономического форума состоялась встреча Владимира Путина с Президентом Республики Татарстан Рустамом Миннихановым и главой правительства федеральной земли Бавария (ФРГ) Хорстом Зеехофером.

Поводом для краткой беседы стало подписание документов о строительстве в Татарстане баварским концерном Linde Group нового нефтехимического комплекса по производству этилена и полимеров. Инвестиции в проект составляют порядка 10 миллиардов долларов.

Германия. ПФО. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика. Химпром > kremlin.ru, 2 июня 2017 > № 2194353

Пленарное заседание Петербургского международного экономического форума.

Владимир Путин принял участие в пленарном заседании Петербургского международного экономического форума.

В сессии ПМЭФ-2017 участвовали также Премьер-министр Индии Нарендра Моди, Федеральный канцлер Австрии Кристиан Керн и Президент Молдавии Игорь Додон.

Форум проводится ежегодно с 1997 года и посвящён обсуждению ключевых экономических вопросов, стоящих перед Россией, развивающимися рынками и миром в целом. В этом году форум проходит под девизом «В поисках нового баланса в глобальной экономике».

* * *

Стенографический отчёт о пленарном заседании Петербургского международного экономического форума

М.Келли (как переведено): Большое спасибо, что пришли. Меня зовут Меган Келли.

Приветствую вас в Санкт-Петербурге на Международном экономическом форуме, приветствую наших гостей, нашего хозяина – господина Путина, и всех вас. Большое спасибо, что уделяете нам своё время. Давайте поаплодируем Президенту Российской Федерации и остальным гостям. (Аплодисменты.)

Мы уже несколько дней находимся в Петербурге. И это, действительно, очень важное место именно для Президента Путина. В частности, мы понимаем, почему это очень красивый город: здесь прекрасные реки, романтический вид, прекрасная погода. И конечно же, люди, замечательные люди, которые нас так тепло приветствовали во время нашего пребывания здесь.

Поэтому мы чувствуем себя, как будто у нас намного больше общего, чем того, что нас разъединяет. И конечно, мы сможем урегулировать все наши сложности благодаря тому, что у нас такие замечательные люди.

Сегодня у нас будет вступительное слово от нескольких лидеров, потом будут вопросы, мы пообщаемся. И я передаю слово Президенту Российской Федерации, принимающей стороны, Владимиру Владимировичу Путину.

В.Путин: Уважаемые дамы и господа! Дорогие друзья!

Рад приветствовать всех участников XXI Петербургского экономического международного форума: руководителей международных организаций, глав государств, представителей правительств, лидеров бизнеса из десятков стран мира.

Мы искренне ценим ваш интерес к России, настроенный диалог на партнёрство. Мы открыты к совместной работе, реализации взаимовыгодных проектов, сотрудничеству в решении важнейших стратегических вопросов глобального развития.

Только вместе, объединяя усилия, можно преодолеть нынешние дисбалансы и обеспечить устойчивый рост мировой экономики, выработать справедливые правила торговли и честной конкуренции, снизить уровень бедности, решить острейшие социальные проблемы, справиться с такими угрозами, как терроризм, региональные конфликты, распространение идей национализма и ксенофобии.

Мы не просто стоим на пороге, а уже сталкиваемся с большими, по сути, цивилизационными вызовами. Нагрузка на экосистему планеты увеличивается и в результате действий человека, и в результате естественных природных процессов. Эти вопросы требуют глубокого изучения, исследования и анализа.

Но очевидно, что, вырабатывая нашу политику, совместную линию действий, мы должны быть ответственны и последовательны. Только так можно реализовать необходимые решения в интересах гармоничного глобального развития.

Добавлю к этому, что новые технологии стремительно меняют привычный уклад жизни, формируют новые отрасли и профессии, открывают принципиально другие возможности для развития, но и порождают новые угрозы. Знаю, что вы все на протяжении вчерашнего дня активно работали, встречались на различных сессиях, на дискуссионных площадках. Всё это уже, конечно, звучало.

Но мне бы хотелось повторить: перед нами системные, долгосрочные вызовы, все последствия которых пока трудно даже просчитать и спрогнозировать. И мы не должны, не имеем права размениваться, тратить силы и время на склоки, распри, геополитические игры.

Нам нужна мудрость и ответственность, совместный поиск нестандартных решений, новые форматы взаимодействия государств, региональных интеграционных объединений, бизнеса, научного сообщества.

Необходимо максимально использовать для этого потенциал такой уникальной, универсальной организации, как Организация Объединённых Наций. У нас здесь присутствует Генеральный Секретарь Организации Объединённых Наций. Знаю, что он приехал к нам, хочу его за это поблагодарить и прошу его поприветствовать.

Мы предлагаем создать на площадке Петербургского экономического форума специальную международную молодёжную секцию, потому что именно молодое поколение идёт в завтрашний день. Это именно те люди, кому будущее строить и кому в нём жить. Участники этой секции могли бы вместе анализировать, формировать, конструировать образ будущего своих стран и цивилизации в целом.

Уважаемые коллеги! Дамы и господа! Россия уже вносит и готова увеличивать свой вклад в решение глобальных проблем. Мы реализуем масштабные экологические программы, в том числе в Арктике, наращиваем поставки качественного продовольствия на мировые рынки, расширяем участие в программах Всемирной организации здравоохранения. Для поиска ответов на большие вызовы готовы активнее задействовать мощный потенциал российской фундаментальной науки.

Так, благодаря отличным школам в области математики, теоретической физики мы способны добиваться лидерства по ряду направлений так называемой новой экономики, прежде всего цифровой. Российские IT-компании, безусловно, глобально конкурентны. Отечественные специалисты не просто предлагают наилучшие уникальные программные решения, а, по сути, создают новую сферу знаний, новую среду для развития экономики и жизни.

Пользуясь случаем, хотел бы поздравить, кстати говоря, и студентов Петербургского университета информационных технологий, механики и оптики, которые в этом году вновь, уже в седьмой раз, победили на чемпионате мира по программированию. Наша ведущая говорила о людях, которые живут в Петербурге, она права, так и есть, это достойные люди, и молодые жители Петербурга это подтверждают самым наилучшим образом.

А чтобы наращивать наши кадровые, интеллектуальные, технологические преимущества в сфере цифровой экономики, мы намерены действовать по направлениям, имеющим системное значение. Что я имею в виду?

Первое – необходимо сформировать принципиально новую, гибкую нормативную базу для внедрения цифровых технологий во все сферы жизни. При этом все решения должны приниматься с учётом обеспечения информационной безопасности государства, бизнеса и граждан.

Второе – государство окажет поддержку тем компаниям, которые являются носителями разработок и компетенций в сфере цифровых технологий, имеющих так называемый сквозной межотраслевой эффект. Это: обработка и анализ больших массивов данных, искусственный интеллект и нейротехнологии, технологии виртуальной и дополненной реальности и ряд других.

Третье – с участием государства и частного бизнеса будем создавать опорную инфраструктуру цифровой экономики, в том числе безопасные линии связи и центры обработки данных. Кстати, обращаю внимание, это должна быть инфраструктура, основанная на самых передовых технологиях и разработках.

Четвёртое – намерены кратно увеличить выпуск специалистов в сфере цифровой экономики, а, по сути, нам предстоит решить более широкую задачу, задачу национального уровня – добиться всеобщей цифровой грамотности. Для этого следует серьёзно усовершенствовать систему образования на всех уровнях: от школы до высших учебных заведений. И конечно, развернуть программы обучения для людей самых разных возрастов.

По моему поручению Правительство подготовило программу развития цифровой экономики. Обращаю внимание – нужно чётко определиться с источниками, механизмами и объёмами её финансирования. Все эти вопросы обсудим на ближайшем заседании Совета по стратегическому развитию и приоритетным проектам.

Уважаемые коллеги! Повторю, цифровая экономика – это не отдельная отрасль, по сути, это основа, которая позволяет создавать качественно новые модели бизнеса, торговли, логистики, производства, изменяет формат образования, здравоохранения, госуправления, коммуникаций между людьми, а следовательно, задаёт новую парадигму развития государства, экономики и всего общества.

В этой логике мы будем строить нашу экономическую и технологическую политику, промышленность, инфраструктуру, формировать открытую, свободную деловую среду и гибкий рынок труда, решать задачи, которые позволят обеспечить долгосрочный рост. Уже сейчас мы можем сказать, что в экономике началась новая фаза подъёма.

ВВП России растёт третий квартал подряд. По предварительным оценкам, в апреле прирост составил уже 1,4 процента, увеличиваются продажи автомобилей, объёмы выдачи ипотечных кредитов. Почему я об этом говорю – потому что, специалисты знают, во всём мире эксперты считают эти, именно эти, индикаторы важными признаками оживления экономики, подъёма потребительского спроса.

Так, для справки можно сказать, что за январь – апрель 2016 года на 2,6 процента как раз выросли продажи автомобилей. Уже сегодня мы практически достигли целевых ориентиров по инфляции, ожидаем, что по итогам года она будет ниже целевой, то есть ниже четырёх процентов. Благодаря этому Банк России постепенно снижает процентную ставку.

Кстати, в ходе состоявшихся на полях форума встреч международные инвесторы, представители бизнеса отмечают высокое качество российской макроэкономической политики. Вчера мы только с коллегами из разных стран мира, представителями крупнейших инвестфондов мира об этом говорили. Для них это весомый аргумент в пользу работы на российском рынке.

По итогам первого квартала приток прямых иностранных инвестиций в отечественную, российскую, экономику составил семь миллиардов долларов. Отмечу, что это лучший показатель за соответствующий период за последние три года. А в целом инвестиции в первом квартале выросли на 2,3 процента.

Там образом, что хотел бы отметить и подчеркнуть? Сегодня складывается ситуация, когда рост инвестиций превышает рост ВВП – это ещё одно свидетельство того, о чём уже говорил: экономика вступает в новую фазу роста, формируется основа для её будущего развития. Нужно поддержать, ускорить все эти позитивные тенденции, чтобы уже на рубеже 2019–2020 годов выйти на опережающие темпы экономического роста, выше мировых.

Ключевым фактором здесь является повышение инвестиционной активности, прежде всего со стороны частного бизнеса. Мы уже многое сделали для обновления федерального законодательства, для снятия административных барьеров, для оптимизации контрольно-надзорных процедур и функций.

По оценке международных экспертов, за пять лет Россия продемонстрировала лучшую, по сравнению с другими странами, динамику в совершенствовании предпринимательского климата. Мы сразу на 80 позиций поднялись вверх по известной шкале Doing Business.

Важно, что в формирование открытой и благоприятной деловой среды уже предметно включились наши регионы. Такие примеры сегодня показывают Республика Татарстан, Чувашия, город Москва, Тульская область, Калужская область. В этом году они стали лидерами национального рейтинга инвестиционного климата. Можно их поздравить. (Аплодисменты.)

Целый ряд субъектов Федерации, такие как Московская и Калининградская области, Санкт-Петербург, добились резкого качественного улучшения деловой среды. Приятно отметить, что впервые среди лидеров изменений, изменений к лучшему, и наши дальневосточные регионы – Хабаровский край и Амурская область. Обращаюсь ко всем главам российских регионов: здесь нужно постоянно наращивать усилия, открывать бизнесу новые возможности для успешной, свободной работы.

Важнейшее, принципиальное значение для предпринимателей, для всех граждан имеет эффективная защита их прав, их бизнеса, их собственности. В этой связи хотел бы сказать, что уже согласован пакет предложений по совершенствованию судебной системы. Он обсуждался и прорабатывался с экспертами, с руководством Верховного Суда Российской Федерации.

Речь идёт об укреплении независимости судей и улучшении подготовки судейских кадров, об оптимизации судебного процесса и снижении необоснованной нагрузки на судей. Смысл всех этих мер в том, чтобы создать дополнительные гарантии для справедливого, объективного судопроизводства.

Далее. Мы уже сформировали целый набор инструментов поддержки инвестиционных проектов. Будем их развивать, делать более гибкими и адресными. Что конкретно в этой связи предлагается сделать?

Первое. Нужно поставить на прочную системную основу механизм проектного финансирования, минимизировать риски для инвесторов на всех стадиях – от подготовки проектов до их реализации, в том числе за счёт частичного предоставления государственных гарантий, а чтобы в проекты можно было привлекать средства разных типов инвесторов: банков, инвесткомпаний, пенсионных фондов.

Прошу Правительство и Банк России ускорить прохождение в парламенте поправок в законодательство, которые сделают более гибким механизм синдицированного кредита. Мы вчера только, достаточно поздно вечером, с коллегами это обсуждали, и это, конечно, нужно сделать как можно быстрее. Всё это позволит обеспечить значительный рост объёма частных финансовых ресурсов, направляемых на запуск новых проектов в реальном секторе экономики.

Второе. Чтобы обеспечить опережающие темпы роста экономики, нам нужно значительно увеличить вложения в транспорт, энергетику, связь, другую инфраструктуру. Источником дополнительных инвестиций должен стать именно частный капитал. Однако и здесь сдерживающим фактором пока остаётся высокий уровень рисков.

Поэтому важно установить понятные, стабильные правила, защищающие интересы инвесторов. Возврат их капиталовложений предлагается осуществлять за счёт регулярных платежей, которые будут поступать от основных выгодополучателей, выгодоприобретателей инфраструктурных объектов. Это бюджеты разных уровней, инфраструктурные монополии, другие пользователи инфраструктуры.

Для обеспечения платежей также может быть использован механизм госгарантий. То есть речь идёт о внедрении своеобразной инфраструктурной ипотеки, когда инфраструктурный объект фактически покупается в кредит, полученный от частных инвесторов, а пользователь объекта этот кредит постепенно гасит.

Для запуска такой модели просил бы Правительство разработать комплексный подход к развитию инфраструктуры с привлечением частного капитала. Он должен охватывать все этапы: подготовку, финансирование и реализацию этих проектов.

Россия. Весь мир. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 2 июня 2017 > № 2194352 Владимир Путин

Спецзаказ для младшей смены

Детские дороги детские только по названию. На самом деле там всё по-взрослому, ведь безопасность движения никто не отменял, равно как обновление и ремонт инфраструктуры и подвижного состава. «Гудок» изучил, как устроены Детские железные дороги – как и на чём ездят будущие железнодорожники.

Как рассказала начальник Ростовской ДЖД Светлана Моисеева, балансодержатели подвижного состава и инфраструктуры Детских дорог – службы и дирекции по направлениям. «Локомотивы числятся за Дирекцией тяги, путь и СЦБ – за Дирекцией инфраструктуры, – уточнила она. – Они проводят различные виды ремонтов, техническое обслуживание». А вот финансирование Детских дорог в части закупки подвижного состава, обновления инфраструктуры и материально-технической базы происходит за счёт инвестпрограммы ОАО «РЖД».

Компания на поддержку Малых магистралей денег не жалеет. Как рассказала Светлана Моисеева, в конце года планируется укладка железобетонных шпал вместо деревянных, реконструкция депо, станции Солнечная. «Полная стоимость работ согласно инвестпрограмме 250 млн руб.», – уточнила она. В следующем году капремонт ждёт и Пензенскую ДЖД, где также планируют построить современный учебный корпус. «В этом году инвестпрограммой запланировано направить на проведение проектно-изыскательских работ 23 млн руб., – рассказали на дороге. – В следующем году планируют приступить к реконструкции». По словам начальника Оренбургской ДЖД Романа Буздыги, несколько лет назад дорога получила новый подвижной состав, компания выделила 10 млн руб.

Сегодня на все ДЖД подвижной состав поставляет Камбарский машиностроительный завод (КМЗ). Исключение – старейшая, Красноярская ДЖД с нестандартной для Детских дорог шириной колеи 508 мм (у остальных – 750 мм). Здесь курсируют поезд «Сибирячок» производства Красноярского электровагоноремонтного завода и тепловозы с вагонами, изготовленными работниками КрЖД.

Изначально Детские дороги оснащали узкоколейными паровозами. Специально их не делали – в СССР было много линий колеи 750. На рубеже 50–60-х годов сеть начала переходить на тепловозную тягу. Первые тепловозы, которыми оснащали ДЖД, – ТУ2 Калужского машиностроительного завода с двумя кабинами. Однако через несколько лет их производство на заводе было свёрнуто, а завод перепрофилировали для производства путевой техники. С 60-х годов лидером в производстве узкоколейных тепловозов стал КМЗ. В 80-х годах для ДЖД единично приобретались его локомотивы ТУ7, но они не строились специально для Детских дорог, а эксплуатировались ранее на больших дорогах.

Первый спецзаказ для ДЖД Камбарский завод выполнил в 2007 году. Двумя тепловозами ТУ7 и вагонами оснастили открывшуюся Детскую дорогу в Казани. После этого КМЗ поставил узкоколейные тепловозы для Детских дорог в Новосибирске и Кемерове. Однако ТУ7 не во всём удовлетворял заказчика: конструкционные особенности тепловоза таковы, что юные машинисты плохо видят перед собой путь. А это небезопасно, ведь поезд ведут школьники, опыт у них невелик.

Тогда конструкторское бюро завода разработало специально для Детских дорог локомотив ТУ10 «Колибри» с двумя кабинами и микропроцессорным оснащением. Первыми его обладателями стали в 2011 году нижегородцы. Освоил КМЗ и выпуск 36-местных узкоколейных вагонов с полумягкими креслами, системами вентиляции, связью с машинистом, интерьерами из современных материалов.

«Сейчас мы выпускаем для Детских железных дорог девять-десять единиц подвижного состава в год, – рассказал «Гудку» и.о. генерального директора ООО «Камбарский машиностроительный завод» Сергей Шевалёв. – Обычно мы выпускали летний вариант, сейчас же разрабатываются вагоны с утеплением, а также доступные для пассажиров с ограниченными возможностями».

Игнат Вьюгин

Смысл сталинских шагов

По мысли Сталина, партия создавалась до революции с двумя целями: захват и удержание власти. И серия политических реформ предусматривала отказ от изначальной роли партии: она, как считал Сталин, себя исчерпала, её нужно было чем-то заменить. Отсюда и закон об альтернативности выборов. Завершилось всё в январе 1944 г. В это время должен был собраться первый и единственный за время войны пленум ЦК. К нему Молотов и Маленков написали, а Сталин отредактировал, внося незначительные поправки, проект постановления, согласно которому партия должна была заниматься вопросами агитации и пропаганды и подбором кадров. Если бы этот проект прошёл, партия потеряла бы возможность вмешиваться в хозяйственную, культурную или любую другую сферу деятельности страны.

Андрей Фефелов

"ЗАВТРА". Юрий Николаевич, вы — автор книги с жёстким и даже несколько зловещим названием "Первое поражение Сталина". В фундаментальном русском сознании Сталин ассоциируется с Победой и триумфом…

Юрий ЖУКОВ. Все думают, что Сталин был богом и любое его желание мгновенно исполнялось. Но за свою жизнь он трижды терпел поражения: не мог сделать то, чего хотел.

Что касается Победы, то её не было бы без первых двух пятилеток. Сталин ещё в 1931 году сказал, что, хоть мы и богатая страна, "в голове пусто" и нет производства. Он призывал за десять лет догнать Европу и США, в противном случае нашу страну бы уничтожили. Ошибся он всего на несколько месяцев: немцы напали в 1941-м. Однако если бы к тому времени у нас не было тракторных (то есть танковых) и авиационных заводов, мы не продержались бы дольше французов, которые были разбиты за две недели. А у нас только Смоленская битва продолжалась два месяца. Она нас спасла, но сегодня о ней не хотят вспоминать! Если бы её не было, немцы в августе уже дошли бы до Москвы. Мы забыли о приграничных сражениях в первые дни войны, в которых участвовали сотни танков. Зато помним о том, как Сталин снял руководство авиации, впоследствии расстрелянное. Подумать только! Командующий авиацией Рычагов за месяц до начала войны приказывает полностью модернизировать все аэродромы в западной полосе (около Белоруссии): сделать взлётные полосы бетонными. Для этого с 5-6 аэродромов самолёты размещались на одном, ставились впритык друг к другу. Стоит ли удивляться тому, что немцы их в один момент уничтожили? Разве это не вредительство? Или, как говорят сейчас, "преступная халатность"? Да, Рычагов был хорошим лётчиком-истребителем, прекрасно проявившим себя в Испании. Но этого мало, чтобы командовать всей авиацией.

"ЗАВТРА". Мне кажется, между халатностью и вредительством очень большая разница. Тонкости важны.

Юрий ЖУКОВ. Конечно. Вредительство всегда сознательно. И Косыгин, и Устинов пришли на свои должности накануне войны, а ведь перед ними была череда людей, ошибки которых стоили стране слишком дорого. Да, расстреливали, но во всём мире поступили бы так же в плане смещения с должности. А мы говорим об этом как о преступлении — как мог Сталин так отнестись к бандиту, вредителю, диверсанту, насильнику?! Но ведь объективно: более 80% расстрелянных в ГУЛАГе — уголовные преступники!

"ЗАВТРА". Один из важных, узловых моментов начальной советской истории — планы о союзных республиках и автономизации, которые можно условно разделить на "ленинские" и "сталинские"…

Юрий ЖУКОВ. Нам десятилетиями вбивали в голову: "Какая замечательная мысль у Ленина и какая плохая у Сталина", забывая объяснять, почему так произошло. Ленин, Свердлов, Троцкий, Зиновьев думали о мировой революции, воспринимая российскую как фитиль, который взорвёт Европу и устроит настоящую революцию. Создавалась видимость мирового Союза, что нашло выражение в гербе — земном шаре. На первой странице Конституции 1924 года значилось: мир расколот на два лагеря — социалистов и империалистов, в борьбе победят социалисты, и на всём земном шаре установится Всемирная Советская Социалистическая Республика.

Сталин же ещё с марта 1917 года говорил, что дом, разделённый изнутри, рассыплется. Его идея — несколько губерний. Те, которые близки исторически культурой, бытом, даже погодой, должны объединяться и укрупняться; на них нужно было строить страну (и не особо важно, на каком языке они говорят).

Главный антагонист большевиков Милюков в мае 1917 года на V съезде Партии кадетов выступил с речью, цитируя положения Сталина, но не называя автора. Из-за такого взгляда Сталина в первой Конституции 1918 года произошла путаница: с одной стороны, говорится о национальных республиках, а с другой — об областных объединениях, которые уже начали создавать. И только Гражданская война, где главную роль играли вовсе не белые и красные, а сепаратисты, заставившие обратить внимание на их видение того, как должна выглядеть их территория, помогла: важной стала мысль об автономии, которая переросла потом в идею союзной республики.

"ЗАВТРА". Получается, чтобы собрать заново страну, понадобилось национальные элиты и нарождающуюся национальную интеллигенцию умиротворить этой формулой?

Юрий ЖУКОВ. Конечно! Единственное, что нас тогда спасало, — существование Компартии. Она была единой для всей страны, и все, кто мечтал о независимости на местах, были связаны партийной дисциплиной. Украинцы пытались добиться своего Министерства внешней торговли, как и грузины, но получили отказ ("Торговать будет только Москва, ваша задача — производить"). Соглашение на национальные наркоматы Министерства просвещения — единственная серьёзная ошибка Сталина в то время. Они и стали рассадником национализма. В царской России 80% населения были безграмотны. После революции неграмотность нужно было ликвидировать, возникла потребность в учителях. На Западной Украине (бывшая часть Австрийской империи, потом — часть Польши) люди с высшим образованием предложили заняться воспитанием наших детей. Тогда считалось, что Западная Украина, как Пьемонт в Италии, способна объединить вокруг себя все украинские территории, даже Курскую, Брянскую и Орловскую губернии, Ставрополье и Кубань. Столыпин переселил украинцев на Дальний Восток, чтобы создать кулацкие хозяйства, — украинцы хотели присоединить и эти земли. И об этом говорили учителя! Тогда же начали искажать язык, ведь в 20-е годы никто из нормальных людей не признавал украинский языком, его считали деревенским говором, на суржике говорили только безграмотные крестьяне. Стоило сельскому жителю приехать в город, он начинал говорить на русском, а галичане начали создавать вымышленный, искусственный язык, придумывая новое слово для каждого понятия. Ведь нельзя преподавать науки, термины которых не имеют словесного выражения в деревенском языке. Была создана терминологическая комиссия. Примерно то же и в Грузии. Они всё пытались наверстать быстро: своя культура, литература… Разве что балета не было. Украинские литераторы в то время выступали под лозунгом "Геть от Москвы!". Чего ж тогда считать боровшегося с ними Сталина кровавым диктатором?

"ЗАВТРА". Как вы считаете, у сталинского плана автономизации был шанс в то время?

Юрий ЖУКОВ. Был. Он почти продавил свою идею. Но во время одного заседания партии, когда почти все согласились принять идею Сталина, приходит Каменев и говорит, что в состоявшемся разговоре с Лениным последний активно настаивал именно на союзных республиках, при записи в Конституции права выхода. Ленина тогда давно никто не видел, он сильно болел, но "раз так сказал…" — подняли руки и переголосовали. В начале 80-х годов я выпустил статью в журнале "Советское государство и право", и в её обсуждении участвовали многие советские историки и юристы, доктора наук и академики. Зашёл разговор о положении о праве выхода. Оно нелепо, ведь не объяснён сам процесс выхода. Посмотрите: Великобритания выходит из ЕС, всего лишь из международного объединения, но уже полгода ничего не предпринимается, сплошные обсуждения; захотели уйти шотландцы — ничего не получилось; каталонцы — то же самое. А у нас три человека собрались — и всё. Они совершили уголовное преступление, "покушение на отделение части территории страны". Уничтожение СССР — преступление против закона и Конституции. Более того, все, бывшие в Беловежской пуще, — клятвопреступники, ведь все они вступали в Компартию.

"ЗАВТРА". Со стороны Каменева описанный вами случай — реальная воля Ленина или манипуляция?

Юрий ЖУКОВ. Никто не знает. Ленин этого не писал, он болел. Остался дневник дежурного врача. Сейчас любят говорить о последних работах Ленина, но я выяснил даты этих работ (якобы продиктованных секретарше) и соотнёс с записями дежурных врачей. "Ленин проснулся, молчит. Пришла Крупская, и он заплакал, потому что не мог произнести даже её имени". Как он тогда мог диктовать тексты больших статей? Я полагаю, что замешан Троцкий. Суть якобы последних работ Ленина — это мечты Троцкого. Мы не можем пока доказать, что это так, но можем доказать, что это точно не Ленин: на машинописи нет ни одной его пометки.

"ЗАВТРА". Когда был принят план союзных республик, то у Сталина не было такого влияния, как впоследствии. Почему он не вернулся к этой идее?

Юрий ЖУКОВ. Мог вернуться и начал воплощать. В конце 20-х годов началась административно-территориальная реформа, начали во второй раз создавать областные объединения. Успели только РСФСР, куда вошли Казахстан и Киргизия. А когда дело дошло до Украины, которую нужно было разделить на 3 областных объединения, местные националисты пошли против.

Реформа шла с 1929 по 1932. Сперва все уральские губернии объединили в одну, потом Поволжье, автономные области входили в их состав, становясь просто районами и теряя власть. И тогда "национальная элита" взбунтовалась, увидев в реформе нарушение Сталиным заветов Ленина.

"ЗАВТРА". А нынешние федеральные округа имеют что-то общее с планом автономизации?

Юрий ЖУКОВ. Нет. Федеральные округа — увеличение количества чиновников, ни за что не отвечающих, а тогда их количество хотели сокращать в 5-10 раз, а жизнь страны хотели унифицировать. Но не позволили.

"ЗАВТРА". Вопрос актуален и для современной России.

Юрий ЖУКОВ. Именно эту проблему в книге я назвал "миной замедленного действия". Существование национальных регионов внутри страны — возможный развал Российской Федерации. При умелом манипулировании из-за границы этого легко добиться. Чтобы этого не произошло, нужно опираться на опыт страны, не повторять ошибок прошлого!

"ЗАВТРА". Недавно в Киеве на Сталина и Берию завели уголовное дело за депортацию коллаборационистов. Были ли у Сталина и Берии резоны для выселения крымских татар, или налицо жестокость образца библейской истории?

Юрий ЖУКОВ. Я бы это сравнил с тем, что было, скажем, во Франции. У нас очень любят певицу Эдит Пиаф. Но все забывают: только за то, что она во время оккупации пела в кабаках для немцев, её на семь лет отстранили во Франции от выступлений. Коко Шанель жила с эсэсовцем, тоже была наказана за это. Разумно и правильно. Что произошло у нас в Крыму? Значительная часть мужского населения крымских татар под руководством немцев организовала так называемую "самооборону" — местную полицию. Ей немцы выдали мундиры, оружие, и они не просто "самооборонялись" неизвестно от кого — они боролись с крымскими партизанами. То есть стали коллаборантами, перешли на сторону врага. Очень серьёзное обвинение. Это то же самое, что и украинская дивизия "Галиция", эсэсовские легионы в Латвии, в Эстонии — всё явления одного порядка. Разумеется, можно было в Крыму начать аресты, расследования и применить соответствующие меры наказания вплоть до расстрела или повешения, как тогда практиковалось. Но с крымскими татарами поступили очень гуманно. Вместо испепеляющей кары, вместо того, чтобы десятки тысяч расстрелять или повесить, их с семьями посадили в вагоны и отправили в Среднюю Азию, где жили такие же тюрки, как они, говорящие на близком языке. Дали им землю. Дали возможность работать. Более того, их не лишили никаких гражданских прав, и они там жили не хуже других (голод 46-года был общим для всех народов СССР). Вернулось из Узбекистана в Крым народу гораздо больше, чем уехало. Не было никаких гонений.

Иногда происходят какие-то странные аберрации сознания, из-за которых какие-то народы кажутся наиболее пострадавшими в войне (а про других забывают). Евреи, например. Если посмотреть фильмы американские и других стран, послушать, что говорят в Израиле, да и у нас — всё время речь о спасении евреев, только евреев. А цыган просто отстреливали. Видели цыгана немцы — и расстреливали тут же на месте, не доводя ни до каких концлагерей. Неизвестно даже, сколько погибло цыган, и никто не говорит, что в Европе на первом месте среди пострадавших стоят цыгане.

Если вернуться к Крыму, то там история такая. При помощи крымско-татарских коллаборационистов были уничтожены 27 тысяч евреев — почти все евреи Крыма, кроме тех, кто воевал в Красной Армии. То есть это был акт полной этнической зачистки. И ещё более поразительные цифры. Мы совершенно почему-то забыли о том, что на территории Крыма русское население, которое до войны составляло почти 600 тысяч человек, уменьшилось вдвое. И в конц­лагере "Красном" русских уничтожали просто как на конвейере — как ни горько признавать, в том числе татарскими руками. Но мы теперь почему-то и в России представляем дело так, что наиболее пострадавшим этносом являются крымские татары, что является абсолютной ложью.

Перед войной крымские татары вместе с караимами (народом, сходным по языку, по происхождению, но исповедующим не ислам, а иудаизм, депортированы не были) составляли вместе примерно 25% населения Крыма. Поэтому говорить, что они главные на полуострове — бессмысленно. Также мы должны помнить, что одновременно с татарами из Крыма были высланы (уже не депортированы, а просто выселены) ещё греки и болгары, которые служили немцам, — и крымские немцы, их тоже хватало. Про это все забывают. Крым не был в РСФСР каким-то национальным (скажем, крымско-татарским или ещё каким-то), а была просто многонациональная Крымская республика. Про это тоже нужно всё время помнить. Но крымские татары хотят получить в своё пользование всё южное побережье Крыма, где сады, где курорт­ники, на которых можно зарабатывать. Им не нужен степной север — им нужен юг. Отсюда все их требования.

А Киев, когда потерял не свой Крым, а наш Крым, должен как-то влиять на политику. И поэтому в качестве своих провод­ников он и избрал крымских татар. Ведь крымско-татарский меджлис почему-то находится в Киеве, где нет никаких крымских татар и вообще татар. Это просто орудие сумасшедшей политики, которую проводит сегодня Киев, опираясь, с одной стороны, на украинцев, живущих в западных областях (которые всегда жили либо в Австро-Венгрии, либо в Польше), либо на крымских татар. Вот два главных орудия киевской политики. Чтобы удержаться, укронацистам нужно найти врага. Врага они нашли — Россию. Но кроме того, что нашли врага, нужно и как-то бороться с этим врагом. Воевать никто на нас не пойдёт. Киев никто в этом диком начинании не поддержит. Что остаётся? Только голая пропаганда: вешать на нас всех собак. И раз они возмущаются депортацией крымских татар — следовательно, они признают праведным коллаборационизм всех украинцев, поклоняются Гитлеру, нацистскому Рейху. Это нужно всё время всем объяснять: заигравшись, киевские власти себя поставили на одну доску с нацистской Германией. И отсюда уже проявления неогитлеризма: защита как дивизии "Галиция", которая была разбита нашей Красной Армией, так и татар, которые занимались тем же, что и дивизия "Галиция", только в пределах полуострова.

Защищать свой народ, конечно, нужно, и крымские татары не исключение. Но иногда формой защиты является и правильное историческое понимание прегрешений собственного народа. Многие русские не прощают свой народ за потакание последователям фюрера Горбачёву и Ельцину в развале Советского Союза в 1991–1993 гг., называют людей, которые тогда массово потворствовали уничтожению Родины, — предателями. И от этого не становятся русофобами. Так что если крымские татары всё-таки назовут своих коллаборационистов предателями — произойдёт только укрепление и самоочищение крымско-татарского народа.

Как трактует те события современная официальная Россия? Да, действительно, был массовый коллаборационизм в крымско-татарской среде. Действительно, татарскими фашистскими батальонами было убито множество русских, евреев и других людей на Крымском полуострове. Но преступление Сталина состоит в массовом депортировании по национальному признаку, а не в заведении отдельных уголовных дел. Но я хочу напомнить: "светоч демократии" США — как поступили с японцами? Как только началась война, сразу после Перл-Харбора японцев в течение нескольких часов практически без вещей отправили в пустыню Невады до самого конца войны. Я не знаю, где хуже: в Сибири или в той пустыне, где днём жара свыше 40 градусов, ночью чуть ли не падает до ноля. Так что все хороши. И не нужно забывать: англичане во время Второй мировой войны, когда на остров добирались беженцы из Европы, сажали их в концентрационный лагерь и держали там, пока не выясняли — что, и как, и почему, и не являются ли они нацистскими агентами. Так что мы должны прежде всего объяснить: 1) во время войны это нормальная практика; 2) чистка Крыма происходила ещё и перед Крымской конференцией. Мы должны были обеспечить безопасность и Рузвельта, и Черчилля. Поэтому не могли себе позволить оставить каких-то немецких коллаборантов, которые могли быть законсервированными агентами, диверсантами, могли совершить террористический акт по отношению к членам большой тройки. Это тоже нужно не забывать.

Хочу напомнить, что при депортации в семьях крымских татар были найдены буквально тонны оружия. Это то, чем снабдили отряды "самообороны" немцы. Предатели из татар готовились к своим будущим торжествам, думая, что установят какую-то крымскую татарскую республику. Но на кой чёрт немцам отдавать Крым татарам, когда они хотели превратить его в свою Ривьеру — край отдыха? Более того, сами немцы особенно там ничего не делали. В основном действовали румынские и итальянские вой­ска. Немцы хорошо работали. Знали, на кого опереться. Сами не очень-то стремились воевать, где не нужно, — всё предоставляли своим сателлитам. И крымские татары были такие же сателлиты Германии, как Италия и Румыния.

Возникает ещё одно соображение о резонах. В 1944 году ещё была не окончена ВОВ, но зрела и новая война, и Сталин об этом прекрасно знал. Все мы знаем про план "Немыслимое". Сталин прекрасно понимал, что Запад не остановится, маячила новая война. И как можно было оставлять на границе столь ненадёжный контингент?

В заключение мы должны сказать, что, конечно, в результате депортации пострадало большое количество совершенно невинных людей. Трудно менять свои привычки, ландшафты, всё родное окружение. Но если таким образом осуждать Сталина, Берию, весь советский строй, то я хотел бы для равновесия, чтобы украинские Рада и государственная прокуратура осудили Рузвельта, осудили Черчилля, осудили де Голля, осудили японского императора и всех-всех-всех. Но тогда это приведёт к пересмотру, радикальной ревизии результатов Второй мировой войны. Победители окажутся преступниками. А если большая тройка преступники — значит, жертвы Гитлер, Муссолини, Антонеску. Вот кто! Кто-нибудь подумал бы о том, куда Киев ведёт своей политикой: к объявлению Гитлера, Муссолини, Антонеску героями (Бандера и Шухевич уже объявлены), а нас всех — и советских, и американцев, и англичан, и французов — преступниками. Так что нужно очень-очень думать киевлянам, прежде чем продолжать свой бред.

"ЗАВТРА". Поэтому, обсуждая вашу книгу "Сталин. Тайны власти", хотелось бы развенчать некоторые мифы и поговорить о ваших настоящих исторических открытиях.

Юрий ЖУКОВ. Настоящие научные сенсации, открытые в этой книге, могут быть восприняты людьми, которые не склонны обливать грязью наше прошлое. Профессиональный цех историков старается молчать об этом, хотя написанное мною полностью подтверждается архивными документами.

Рассмотрение начинается с 1939 года — и сразу первое открытие. Август 1939-го всегда сводится к подписанию договора о ненападении между СССР и Германией. При этом игнорируется факт, что у Берлина таких договоров с другими странами была едва ли не дюжина, а значит, крамолы в самом факте договора нет. И люди забывают, что в это же время продолжались бои на реке Халхин-Гол в Монголии. Если бы мы не подписали договор о ненападении с немцами, то юридически и дипломатически выглядели бы агрессорами. Затем — у нас уже был один фронт на востоке, а заводить второй на западе было бы чересчур для любой страны. Поэтому мы настояли перед Риббентропом, что договор вступит в силу, только когда Берлин надавит на своего союзника по антикоминтерновскому пакту (Германия, Япония и Италия) и японцы отведут войска за границу Монголии. В договоре прописано это не было, но мы так спасали себя от двух фронтов. И после подписания договора японцы действительно прекратили бои. Это первая сенсация, которая, на мой взгляд, очень важна для понимания предвоенной ситуации. И спустя какое-то время Япония нападает не на нас, а на США и Англию.

Второй важный момент — цитаты Черчилля, в которых глава британского правительства говорит: СССР правильно поступил во время финской кампании. Мы об этом обычно не говорим. Обычно говорится так: "Советский Союз напал на Финляндию". (Которая, кстати до этого на нас нападала трижды, желая присоединить Эстонию, Ленинградскую область, Карелию и Кольский полуостров). Нам же нужно было только одно: чтобы финны отодвинули границу на север от Ленинграда, потому что стоявшие у границы пушки могли наносить удары по центру города.

И антисоветчик Черчилль открыто говорил, что, с точки зрения государства, решение было верным. Более того, есть записи его переговоров с премьер-министром Польши Миколайчиком, в которых он доказывает справедливость пролегания границы именно там, где она была в 1939-1944 гг. Ещё он отмечал, что из-за поляков новая мировая война не будет начата.

Также, по мысли Сталина, партия создавалась до революции с двумя целями: захват и удержание власти. И серия политических реформ предусматривала отказ от изначальной роли партии: она, как считал Сталин, себя исчерпала, её нужно было чем-то заменить. Отсюда и закон об альтернативности выборов. Завершилось всё в январе 1944 г. В это время должен был собраться первый и единственный за время войны пленум ЦК. К нему Молотов и Маленков написали, а Сталин отредактировал, внося незначительные поправки, проект постановления, согласно которому партия должна была заниматься вопросами агитации и пропаганды и подбором кадров. Если бы этот проект прошёл, партия потеряла бы возможность вмешиваться в хозяйственную, культурную или любую другую сферу деятельности страны.

"ЗАВТРА". И в сталинском варианте гимна Советского Союза слов о партии нет.

Юрий ЖУКОВ. А в Конституции 1936 года? Там она упоминается в 125 статье "Об общественных организациях" (в брежневской Конституции, например, партия была выдвинута в начало как основная движущая сила общества).

Проект, подготовленный Сталиным, Молотовым и Маленковым, не прошёл через Политбюро. Так рушится миф о всесильности Сталина, но не найдено свидетельств, кто же голосовал против. В моей книге предпринята попытка представить, кто мог голосовать "за", а кто — "против", но это недоказуемо…

Наши люди любят гадать, кто, в какой момент и как отравил Сталина. При этом его обвиняют во всех процессах, которые происходили в конце 1952 — начале 1953 годов, включая дело с врачами-евреями. После этого, кстати, стали выходить статьи и фельетоны с употреблением русских, украинских и татарских фамилий — лишь бы снять проблему антисемитизма. Я обнаружил, что Политбюро в феврале 1951 года, за два года до смерти Сталина, принимает необычное решение: судьбу страны решают Булганин, Берия и Маленков, но подписываются "И. Сталин". Иными словами, сам Сталин больше не решал ничего, и если исключить номинальную фигуру Булганина, то разделение произошло так: Берия — исполняющий обязанности председателя совета министров, Маленков — исполняющий обязанности первого секретаря ЦК. Формально Сталин эти посты ещё занимал, поэтому без "и.о." обойтись было нельзя, но любой чиновник и бюрократ понимает, что это разделение власти одного человека. Когда документы по делу Берии были опубликованы, многие говорили, что Сталину везли документы в пакетах и через некоторое время забирали назад неоткрытыми, так как Сталин их не трогал. Со слов последнего начальника управления охраны полковника Новика, последние два года Сталин жил на ближней даче в Кунцеве, гулял и занимался производством домашнего вина. При этом напряжение он чувствовал уже в 1944 году. В большом интервью американскому журналисту Кессиди о военных делах Сталин говорил нормально и спокойно, а вот ответы о послевоенных делах сопровождал фразой "Если доживу". А в 1945 году у него случается первый инсульт, и все газеты (чего до этого не бывало) внезапно стали извещать людей о том, куда поехал Сталин и где он находится. В США была паника, Трумэн не знал, как в случае смерти Сталина строить политику. В СССР из Белого дома отправляется личный курьер президента, чтобы вручить бумагу непосредственно лично Сталину; оказавшись в Сочи, он не один день ждал, пока Сталин поправится настолько, чтобы его принять.

"ЗАВТРА". Ну, представим: Сталин отстранён или самоотстранился и, будучи адекватным человеком, понимает, что раз он даже документы в пакетах просмотреть не может, нужен преемник. Триумвират?

Юрий ЖУКОВ. С ноября 1952 года убирают Булганина, и остаются только Берия и Маленков.

"ЗАВТРА". Но отстранился со спокойным сердцем? Доверял этим двум?

Юрий ЖУКОВ. Мы не знаем, что он думал, были ли у него другие люди на примете. Сталин и его окружение не вели дневников и подробных писем, а потому мы лишены знания подоплёки тех или иных решений.

Фонд управления кадров и фонд административных органов до сих пор закрыты. В первом фонде есть рекомендации того или иного человека на конкретную должность и его характеристика. Мы могли бы узнать, кто проводил наверх Ежова.

Второй фонд был связан с Министерством госбезопасности, внутренних дел, генпрокуратурой и судом. Ни одно решение об аресте высокопоставленного человека не могло миновать этот отдел. Жуткая глупость и профанация — публикация "расстрельных списков". Существовала комиссия, которая, ознакомившись с этими списками, выносила решение о помиловании или замене расстрела на срок.

Информация, закрытая в этих фондах, крайне важна для понимания власти как механизма. Однако спустя четверть века мы не можем получить документы несуществующей партии несуществующего государства!

К тому же, мои исследования нуждаются в параллельных работах — по экономике, финансам, промышленности…

"ЗАВТРА". Надеюсь, будущие поколения вдохновятся вашими трудами и продолжат освещать тёмные места истории нашей страны.

Беседу вёл Андрей ФЕФЕЛОВ

Россия > СМИ, ИТ > zavtra.ru, 1 июня 2017 > № 2484081 Юрий Жуков

Кудрин: кризис закончился только с точки зрения формальных показателей рецессии, доходы падают

Ждать ли налоговой реформы? Почему быть судьей в России больше не престижно? Договорились ли в правительстве насчет идеи «22/22»? Об этом экс-министр финансов рассказал Business FM в кулуарах ПМЭФ

Россия из кризиса не вышла — об этом Business FM заявил Алексей Кудрин в кулуарах Петербургского экономического форума. По его словам, в экономическом смысле рецессия закончилась, однако реальные доходы населения продолжают падать, а значит, об окончании кризиса говорить нельзя. С бывшим министром финансов, главой Центра стратегических разработок беседовал главный редактор радиостанции Илья Копелевич.

Алексей Леонидович, вначале все-таки о встрече с президентом. Вы сказали, что никакие окончательные сроки для представления не названы. Тогда вопрос общий: все-таки на ваш взгляд что должно стать главным элементом, главным драйвером повышения темпов роста российской экономики до темпов выше мировых, 3%, о которых мы мечтаем?

Алексей Кудрин: Действительно, идет экономический форум, но я хочу уточнить: президент ставил задачу перед Центром стратегических разработок подготовить предложения к стратегии к 1 мая этого года. Предложения подготовлены, сегодня у нас есть полная, целостная, просчитанная стратегия, будем называть это «проект стратегии», как видят его эксперты, целая группа, команда экспертов. По договоренности с администрацией мы представили ее президенту лично, в руки, 30-го числа на встрече с ним, когда мы презентовали эту стратегию. То есть она отдана ему. Теперь начинается новый этап работы. Администрация президента будет более тщательно рассматривать конкретные обоснования предложения, они будут докладываться главе государства. Я, видимо, тоже буду докладывать ему конкретные вопросы. То есть начинается новый этап работы уже лично с президентом. До этого, последние полгода, у меня были с ним встречи примерно с частотой одна в два месяца.

Важное уточнение: в газетах написали после позавчерашней вашей встречи, что вы неделю встречаетесь. Но сейчас вы внесли ясность.

Алексей Кудрин: Во-первых, осенью встречи тоже проходили примерно с такой же частотой. Сначала президент на них утвердил план работы. Затем мы с ним обсуждали некоторые детали подходов, чтобы мы понимали тот коридор, в котором тоже готовы работать. Например, уже в этом году, в феврале, я ему докладывал предложения по развитию судебной системы.

Этого и ждали, собственно, от вас, об этом мы с вами говорили в январе, и вы сказали, что это впереди, и это, может быть, самая тонкая часть работы, но у вас есть мандат на это в том числе...

Алексей Кудрин: После того, как он дал поручение подключить специалистов Верховного суда, главного управления, они тоже рассмотрели предложения. Сегодня мы находимся в стадии согласования отдельных предложений, деталей.

Вы пока не готовы раскрывать основные идеи этой части стратегии?

Алексей Кудрин: Могу сказать только некоторые вещи: это связано с повышением независимости судей, давлением административного характера, внутрисудебной иерархии, повышения роли квалификационных комиссией, очень серьезные повышения требований к отбору судей. Быть судьей больше не престижно. Это больше не верх юридической карьеры человека. Сегодня это стало более простой профессией, на которую очень трудно отобрать квалифицированных людей. Она не так высоко оплачивается, как хотелось бы, по сравнению, например, с теми, кто работает в адвокатуре, даже в некоторых министерствах. Туда сегодня приходят менее подготовленные люди, чем в других сферах деятельности. Как ни странно, такое происходит. Мы повышаем и оплату, и требования по отбору, и подготовка непрерывна, тестирование. Целый ряд факторов только в комплексе дадут эффект, чтобы судья принимал независимое профессиональное суждение.

Если говорить в целом, то это большой набор небольших мер, а не некое революционное смахивание со стола существующих, не внушающих большого доверия обществу судей?

Алексей Кудрин: Это невозможно. В этой связи только в течение шести лет можно добиться существенного увеличение прослойки более профессиональных, более смелых судей, при этом и другие судьи, которые в этой системе работают, существенно почувствуют свою поддержку. Мы понимаем, что сегодня есть давление с разных сторон на судью. Судья должен быть авторитетным, объективным и независимым. Мы знаем, как сегодня трудно быть судьей в нашем обществе. Поэтому мы должны повысить их возможности и престиж.

Перейдем к экономике как таковой. Глава Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александр Шохин не так давно сказал, что тема налоговой реформы ушла, как он выразился, в заоблачные выси и перестала обсуждаться. Президент на съезде РСПП сказал: давайте мы сначала все решим и только потом заявим об этом. Так что не жду от вас откровений, но скажите, самое главное: с вашей точки зрения, налоговая реформа необходима, или ее, может, и не будет?

Алексей Кудрин: Во-первых, предложение Центра стратегических разработок — не поднимать и не менять все ключевые ставки налогов. Мы считаем, стабильность в этих правилах игры важнее.

То есть налоговой реформы может и не быть вовсе?

Алексей Кудрин: Некоторые шаги мы тоже предлагаем, например, нужно продолжать налоговый маневр в нефтяной сфере. Сегодня вся нефть выводится с экспортной пошлиной: чтобы отвезти нефть на экспорт, нужно заплатить еще в бюджет, а потом уже продать и с налогов еще раз заплатить. Мы считаем, что это неэффективный механизм, нигде в мире такое уже не сохранилось. Полагаем, экспортные пошлины нужно отменить, а конечные налоги — чуть-чуть повысить, то есть уменьшить количество платежей, но они должны немного повыситься как налоги.

Это важная, но отраслевая история.

Алексей Кудрин: Это отраслевая история, но, как ни странно, она несет увеличение производительности сектора в целом.

К идее «22/22» вы как-то относитесь или пока не будете формулировать?

Алексей Кудрин: Идет дискуссия в правительстве, в правительстве тоже не договорились по этому маневру, пока высоких эффектов мы не видим. Все мы ведем дискуссию.

Говоря в целом о концепциях программы, их как бы три. Ваша, правительство работает, стараясь объединить, ну и Столыпинский клуб. Мне лично кажется, что очень многие элементы становятся похожи, и главное разногласие остается со Столыпинским клубом — насчет кредитной эмиссии. Но все-таки, вы могли бы рассказать, что ценного вы взяли у коллег-конкурентов?

Алексей Кудрин: Так получилось, что мы работаем параллельно с правительством. Вообще, все наши предложения, все наши разработки шли с министерствами и ведомствами. Эксперты приносили министерствам и ведомствам, предлагали, и мы вместе отбираем. Где-то министерство, кстати, очень активно и тоже идеи генерирует хорошо. Кстати, все с энтузиазмом работают над новой стратегией. Поэтому, когда объявилось послание президента по поручению правительства тоже разработать, но уже не стратегию, а план действий, то нам пришлось определенные усилия с правительством объединить, потому что мы вместе и так работали. Единственное, что некоторые разделы у них более проработанные, некоторые у нас. Плюс, у нас их больше, потому что мы затрагиваем ту сферу, которая не в ведении правительства. В данном случае, вот этот мандат о работе судебной, правоохранительной деятельности.

Более широкий политический фактически мандат.

Алексей Кудрин: Да. Международная деятельность — у нас больше мандат, в наших подходах. У нас есть различия с правительством, с Минфином, даже с Минэкономикой по поводу доли той самой цены отсечения, сверх которой от цены на нефть тратить, где тратить, а где накапливать. И я чуть-чуть мягче отношусь к этой позиции, чем министерство финансов. Ну и по величине дефицита — я тоже считаю, что чуть-чуть его можно скорректировать. За исключением этого, мы очень близки с правительством.

Верите ли вы в возможность рывка технологического сектора российской экономики. Если верите, то, что вам дает основания для этой веры.

Алексей Кудрин: Я верю. Знаете, Россия притом, что она сегодня заметно стала отставать в технологическом развитии от стран-лидеров, тем не менее, имеет хороший потенциал. Самый главный потенциал — это люди. Имеется в виду и наше образование, которое тоже не соответствует уже новым вызовам, но, по крайней мере, это хороший базис.

Вот уже 25 лет, как этот базис существует, и огромные усилия вроде бы прилагаются в форме институтов развития. Во всех, так сказать, формах.

Алексей Кудрин: Согласен. Показатели инновационной деятельности не меняются уже на протяжении десяти лет. Да, действительно, так и есть. Вот почему мы видим, что некоторые инициативы, которые уже работают в правительстве, нужно масштабировать в разы. Например, есть такая инициатива — национально-технологическая. Я считаю, это абсолютно правильный, своевременный шаг, который в свое время поддержал президент несколько лет назад, но масштаб ее нужно как минимум удесятерять..

Вы имеете в виду финансовую поддержку этой инициативы? Не все знают — мы недавно рассказывали тоже про это, как некий общий формат, объединяющий институты развития.

Алексей Кудрин: Если так, в общем, это выделение самых новейших отраслей, которые сделают по анализу специалистов будущую мировую экономику.

Заглянуть в рынки 2025-2035 годов.

Алексей Кудрин: И предложить нашим предпринимателям в этой области при поддержке небольших государственных финансовых вливаний придумать свои проекты в этих самых новейших отраслях. В этом смысле, я считаю, это полезная очень инициатива. Но у нас, вообще-то, есть центр, где это делается. Один в стране. Ну, есть близкие, похожие…

Назовите. Я, честно говоря, не знаю.

Алексей Кудрин: Имеется в виду АСИ в Москве. Здесь есть центр Агентства стратегических инициатив.

Собственно, формируется подход к этой инициативе.

Алексей Кудрин: Да. Они собирают специалистов из разных уголков страны и разных центров. Но вообще-то должно быть минимум пять независимых, а лучше — десять таких центров в стране. В разных регионах. И в Татарстане, допустим, пытаются что-то сделать. Например, в Петербурге один только Политехнический университет сопоставим со многими другими такими центрами. В этом смысле близкие есть, аналоги такого рода центров, но нам нужно иметь десять по стране. С хорошей подпиткой, с хорошими квалифицированными специалистами, которые пытаются с молодежью, со специалистами рынка придумать эти новые стартапы в самых новейших областях и поддержать.

А у вас перед глазами есть хотя бы несколько позитивных примеров создания тех компаний?

Алексей Кудрин: Конечно. Вы знаете, российские компании в области искусственного интеллекта уже заработали и используются в мире. Их несколько. (Не только «Яндекс»), их больше. Они, может, пока небольшие, но привлекаются западными крупными мировыми компаниями в разработки своих отдельных моделей — как самоуправления, так и расчетов их проектов. И, в общем, это хороший позитивный пример. Ну, таких я знаю три десятка. Конечно, это немного в масштабе страны. Вот нам нужно масштабировать это. С точки зрения технологического предпринимательства — это целая цепочка шагов. Это обучение в школах технологической грамотности. Это в университетах оснащение всех наших лабораторий физики и химии технологии, создание малых предприятий. Это создание крупных научно-технологических консорциумов, в которых объединятся несколько производителей в России, несколько потребителей, когда вместе они говорят: «Мы в этой сфере в стране находимся на более низком уровне по сравнению с другими странами». Мы складываем усилия, помогаем друг другу, чтобы эту технологию в стране освоить, чтобы мы были страна с компетенцией в этой области. Вот таких консорциумов мы считаем 15-20 нужно создать. И они уже начинают создаваться. Мы считаем, что по модернизации крупных компаний или средних мы должны дать дополнительные возможности. Чтобы были востребованы или применены в производстве какого-то продукта новые технологии. Например, сегодня самые успешные экспортеры России — 60% наших экспортеров — используют новейшие технологии Запада. То есть без новейших компонентов ты не сделаешь свой инновационный продукт. Значит, мы должны облегчить этот обмен на импорт и на экспорт. Там целая серия предложений, которые сегодня дадут продвижение технологической повестки в России.

Финальный и простой вопрос. Кризис закончился?

Алексей Кудрин: Вы знаете, с точки зрения формальных показателей рецессии — он закончился. У нас в этом году рост. А жизненные реальные доходы населения продолжают падать. И это мне не позволяет говорить с полной уверенностью, что мы уже вышли из зоны кризиса. Повторяю: в экономическом смысле — да, вышли. А с точки зрения самочувствия населения… у нас за последние четыре месяца, за первые четыре месяца этого года, опять упали реальные доходы населения на 2%.

Вы согласны с тем, что было опубликовано в «Ведомостях»? Целевой прогноз Минэкономразвития о том, что при выходе на приличные темпы роста экономики достижения уровня реальной заработной платы 2013 года наступит там не раньше 2023-2025 годов. То есть отстающий рост реальных доходов по сравнению с макроэкономическими показателями.

Алексей Кудрин: Да, они немножко будут отставать. Но там, к сожалению, я видел, что в ряде газет опубликовали неправильные таблицы Минэкономразвития. Я перепроверил. Особенно про пенсионеров, что якобы не будут расти в реальном выражении пенсии при целевом сценарии. Это был один из технических сценариев, который не является основным для Минэкономики. Его выдали как основной, то есть у нас не всегда печатаются корректные (данные).

Тогда надо внести ясность. Спасибо.

Илья Копелевич

Россия > Госбюджет, налоги, цены > bfm.ru, 1 июня 2017 > № 2471776 Алексей Кудрин

Интервью Министра транспорта РФ Максима Соколова радиостанции «Эхо Москвы» в рамках Петербургского международного экономического форума

А. Нарышкин:

– В эфире «Эхо Москвы». Министр транспорта Максим Соколов.

А. Соломин:

– Алексей Соломин и Алексей Нарышкин ведут это интервью. И поскольку мы находимся на Петербуржском экономическом форуме в Петербурге, хотелось, собственно, начать с вопроса, который связывает Москву и Санкт-Петербург. Злополучная теперь уже трасс М11, которая, как было, во всяком случае ранее сказано, построена к чемпионату мира по футболу. И, насколько сейчас стало известно – в СМИ, во всяком случае, писали – задерживается это строительство. И некоторые даже петербуржцы жалуются и просили нас уточнить у вас, когда все-таки будет достроена эта трасса и в чем там проблема?

М. Соколов:

– Уважаемые коллеги, я бы не называл этот проект злополучным, тем более, оснований для этого никаких нет. Проект двигается в целом в соответствии с графиком. И те разговоры, которые были еще несколько лет назад о том, что он может быть построен к чемпионату мира по футболу, они не были подкреплены никакими контрактными обязательствами. Со всеми участниками этого проекта, в том числе, с концессионерами по 7-му, 8-му участку, который связывает здесь Санкт-Петербург и Великий Новгород, – везде контрактные обязательства выходили за рамки начала чемпионата мира по футболу. И мы говорили о том, что мы постараемся построить, действительно, к чемпионату мира, и мы, действительно, стараемся это сделать.

Многие участки уже сейчас введены в эксплуатацию. Это и участок в Тверской области, и выход так называемый из Москвы – участок 15-58. Многие находятся в завершающей стадии строительства. Так в этом году будет введен в эксплуатацию обход Торжка в Тверской области, и открыто до конца года рабочее движение на 6-м участке. Это участок на границе с Великим Новгородом и Тверской областью.

А. Нарышкин:

– Если целиком смотреть трассу, сколько процентов уже готово?

М. Соколов:

– Что значит, готово – введено в эксплуатацию?

А. Нарышкин:

– Да

М. Соколов:

– Введено в эксплуатацию… давайте посчитаем вместе: порядка 70 километров в Тверской области, и, соответственно. 40 километров – 110. Ну, где-то шестая часть этой трассы сейчас готова. До конца этого года будет введено еще два больших участка.

А. Нарышкин:

– А целиком заработает?

М. Соколов:

– А целиком она заработает в 18-м году, как это было всегда зафиксировано в контрактных обязательствах, которые мы еще подписывали здесь, на Санкт-Петербургском экономическом форуме в 2012 году. Я прекрасно это помню.

А. Соломин:

– А если говорить о транспортной инфраструктуре, которую нужно было подготовить к проведению чемпионата мира по футболу, эта дорога, эта трасса, я так понимаю, не входит в эту программу, да?

М. Соколов:

– Она не входила. И все объекты, которые определены соответствующим постановлением правительства Российской Федерации, будут завершены. Это в первую очередь объекты, касающиеся обновления структуры аэропортов тех городов, в которых пройдут матчи чемпионата мира. Это, кстати, включает, в том числе, и московский авиационный узел. В следующем году, в начале заработают новые терминалы в аэропорту Шереметьево и Домодедово.

В этом году будет введен в эксплуатацию, построенный с нуля – кстати, впервые такой масштабный проект реализуется в новейшей истории России – аэропорт Платов в Ростовской области. Также будет введен в эксплуатацию первый этап, первый участок в Калининграде. И к с следующем году мы завершим строительство аэропорта в Саранске. Это касается и самого аэродрома и терминальной инфраструктуры.

Аэропорты Сочи, Санкт-Петербурга и Казани уже давно готовы к проведению чемпионата мира. Поэтому все аэропорты и инфраструктуры, мы уверены, введем в эксплуатацию к началу следующего года.

Теперь что касается автомобильных дорог. Тоже здесь работы идет в целом в графике. В основном эти дороги связывают аэропорты с уличной дорожной сетью городов, принимающих чемпионат мира и с нашими федеральными трассами.

Ну, и два проекта развития метрополитена, которые реализуются в Нижнем Новгороде – там все идет по графику, – и здесь, в Санкт-Петербурге. Здесь пока в виду, скажем, объективных все же обстоятельств – все-таки грунты в Петербурге одни из самых непростых в нашей стране – есть определенное отставание. Но метростроители Питера обещают ликвидировать его к началу чемпионата.

А. Соломин:

– А в Петербурге оно будет значительно расширено? Речь идет о новых ветках?

М. Соколов:

– О продолжении и строительстве новых станций, которые будут как на самом Крестовском острове, где уже построен стадион, так и на правом берегу Малой Невки, где будет построена тоже соответствующая конечная станция для разворота поездов метро.

А. Нарышкин:

– Платные трассы доказали свою эффективность? Их будет больше в обозримой перспективе?

М. Соколов:

– Да, конечно.

А. Нарышкин:

– А где? Какие регионы?

М. Соколов:

– Во-первых, та трасса – М11, которую мы сейчас активно строим, как я сказал. Она фактически на всем своем протяжении – почти 700 километров – будет платной. Потом…

А. Нарышкин:

– М4 «Дон».

М. Соколов:

– Да, после реконструкции будут введены участки трассы М-4 «Дон», и они тоже начнут работать в платном режиме.

А. Нарышкин:

– Дублер Минки есть еще…

М. Соколов:

– Дублер Минки уже у нас это платная трасса.

А. Нарышкин:

– А еще больше?.. Чтобы еще больше денег получать.

М. Соколов:

– Ну, вопрос здесь не в деньгах. Вопрос здесь, скорее, во внебюджетном финансировании. За счет того, что появляется инструмент возвратности инвестиций за счет взимания платы, транспортное строительство, в том числе, в дорожную отрасль, приходят инвесторы, которые помогают федеральному бюджету развивать транспортную инфраструктуру. И вот эта помощь ускоряет реализацию этих проектов, и позволяет всем нам получать новую инфраструктуру, пускай какими-то этапами и платную, но зато это снимает нагрузку с существующей дорожной сети.

А. Нарышкин:

– То есть модель эффективная.

М. Соколов:

– Да. Так как это, например, произошло в Москве: Химки стали свободно дышать, когда заработал первый платный участок 15-58, проходящий через аэропорт Шереметьево.

А. Нарышкин:

– А какие-то планы насчет трассы уже есть? Вот следующая трасса…

М. Соколов:

– Следующая трасса как раз будет М11 на всем своем протяжении в 18-м году, когда она будет введена в эксплуатацию. Какое-то время поработает в тестовом режиме, отдельные участки, а потом уже начнет работать платно. Так, например, 6-й участок около Великого Новгорода, о котором я говорил, он будет переведен в платный режим где-то через год, в мае 18-го года.

А. Соломин:

– Вы заговорили о 18-м годе. У нас мало времени, но я постараюсь успеть спросить. Важный очень вопрос про Керченский мост. Сейчас он идет без отставания в графике?

М. Соколов:

– Крымский мост всегда шел… и является флагманом нашего транспортного строительство, самым главным инфраструктурным объектом страны – он реализуется в полном графике. И, как я неоднократно заявлял, будет открыто рабочее движение в следующем году по автомобильной части моста, и в 19-м году – по железнодорожной.

А. Нарышкин:

– Мы по Петербургу знаем, что смета некоторых проектов увеличивается по ходу строительства – я говорю о «Зенит Арене»…

А. Соломин:

– Обычная практика, да.

А. Нарышкин:

– А с Керченским мостом – это те деньги, которые были заранее запланированы?

М. Соколов:

– Да, абсолютно. Ни на копейку сумма контрактных обязательств не была увеличена со стороны бюджета Российской Федерации. И мост реализуется в тех не только временных, но и финансовых параметрах, которые были определены при начале его строительства.

А. Соломин:

– Кто за это отвечает, чтобы не выйти за смету?

М. Соколов:

– За строительство объекта отвечает Министерство транспорта Российской Федерации и, конечно, генеральный подрядчик, который если вдруг и выйдет, хотя такого пока нет, за смету строительства, то сделает это за свой счет.

А. Соломин:

– Перед строительством моста, когда готовились проекты, очень много обсуждали, что это очень сложный с геологической точки зрения проект, что он может не вынести… там ледовое покрытие, если оно будет, льды пойдут, например, что опоры могут не вынести. Понятно, что теоретическая работа уже была сделана, был подготовлен план, началось строительство. Вот сейчас ставят опоры. Сейчас уже можно сказать, что на бою проверяется та самая выносливость этих конструкций?

М. Соколов:

– Да, конечно. Уже первый год, можно сказать, эксплуатации и свай, забитых под опорами этого моста и самих опор – а свай, кстати, забито на сегодняшний день уже более 5100 штук из 7500– показал, что расчеты проектировщиков оказались правильными, и никаких отклонений от проектной документации при нагрузке этого моста, мы не видим. Те климатические условия, которые есть в Керченском проливе, они не оказывают влияние на тот конструктив, те строительные объекты, которые созданы на данный момент на траектории Крымского моста.

А. Нарышкин:

– Последний, наверное, вопрос: до конца года россиянам удастся слетать в Египет?

М. Соколов:

– Это больше вопрос к самим египтянам, поскольку сейчас мячик находится на их половине. И со своей стороны мы сделали все необходимое. Правительство приняло решение о подписании протокола по мониторингу безопасности египетских аэропортов, куда летают наши авиакомпании. Мы подписали соответствующую дорожную карту по реализации мероприятий по авиационной безопасности и антитеррористической защищенности объектов авиационной инфраструктуры. И ждем, когда наши египетские коллеги выполнят эти мероприятия, пригласят нас…

А. Нарышкин:

– Что там не так? Там рамки плохие стоят на входе а аэропорт или плохо досматривают багаж?

М. Соколов:

– Я предлагаю вопросы все-таки, касающиеся безопасности, адресовать самими египетским коллегам. В данный момент мы ждем приглашения, когда они подтвердят нам, что все в порядке, и они сами готовы к проведению инспекции, мы моментально отреагируем на их предложение и отправим туда группу соответствующих специалистов.

А. Соломин:

– Мяч на их стороне.

М. Соколов:

– Да.

А. Соломин:

– Спасибо большое! Максим Соколов, министр транспорта Российской Федерации в эфире «Эхо Москвы».

М. Соколов:

– Спасибо, уважаемые радиослушатели.

Аудиоверсия интервью – http://echo.msk.ru/sounds/1992040.html

Россия > Транспорт > mintrans.gov.ru, 1 июня 2017 > № 2442727 Максим Соколов

С начала работы сервиса Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии (Росреестра) для подачи документов на государственную регистрацию прав в электронном виде в Росреестр поступило через Интернет около 600 тысяч заявлений на получение этой услуги. Росреестр начал принимать документы на государственную регистрацию прав в электронном виде с 1 июня 2015 года.

За два года работы сервиса наибольшее количество заявлений на получение этой услуги направлено через Интернет в Московской области (более 38 тыс.), Республике Башкортостан (около 33 тыс.), г. Москве (более 29 тыс.) и Республике Татарстан (более 28 тыс.). За этот период среднемесячный прирост количества поступивших в Росреестр заявлений о регистрации прав в электронном виде составил более 45%.

Сервис по подаче документов на регистрацию прав через Интернет позволяет гражданам и бизнесу напрямую обращаться в Росреестр за получением одной из наиболее популярных и сложных услуг ведомства. Благодаря современным информационным технологиям заявители могут не терять время на визит в офис.

В настоящее время в соответствии с законом «О государственной регистрации недвижимости», который вступил в силу 1 января 2017 года, доработаны сервисы для получения в электронном виде наиболее востребованных госуслуг Росреестра – регистрация прав, кадастровый учет, единая учетно-регистрационная процедура и предоставление сведений из ЕГРН.

С помощью сервиса «Государственная регистрация прав» можно подать заявление и необходимые документы для регистрации перехода или прекращения права на объект недвижимости, ограничения и обременения прав для объектов, сведения о которых содержатся в Едином государственном реестре недвижимости (ЕГРН). С помощью сервиса «Подать заявление о ГКУ и ГРП» можно направить заявление и документы на единую учетно-регистрационную процедуру – одновременное проведение кадастрового учета и регистрации прав.

ФАС России выиграла суд по концессии на строительство дороги в Башкирии

Суд подтвердил, что стопроцентное финансирование государством концессионного соглашения незаконно.

Арбитражный суд г. Москвы подтвердил законность решения и предписания ФАС России, вынесенных в отношении Государственного комитета Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству.

Напомним, в январе этого года ФАС России аннулировала конкурс Госкомитета Башкирии по транспорту и дорожному хозяйству на заключение концессионного соглашения о финансировании, строительстве, реконструкции и эксплуатации автомобильной дороги «Стерлитамак – Кага – Магнитогорск».

Конкурс был аннулирован в связи с тем, что по данному соглашению расходы на работы должны были полностью покрываться из бюджета. И общий размер расходов бюджетных средств Республики в ближайшие 15 лет составил бы около 22 млрд руб.

Между тем, действующим концессионным законодательством предусмотрено, что государство (муниципальное образование) вправе принимать на себя лишь часть расходов по концессионному соглашению, остальные же расходы должны покрываться из иных источников. Концессия предусматривает либо стопроцентное финансирование договора со стороны инвестора, либо частичное софинансирование со стороны государства. Но никак не стопроцентное финансирование со стороны государства.

«Ситуация, при которой государство берет на себя все расходы по концессионному соглашению, противоречит самой правовой природе и экономическому смыслу концессии. Грань между концессионным соглашением и государственным контрактом в таком случае фактически стирается, следовательно, должна проводиться закупка в соответствии с законодательством о контрактной системе», - пояснил руководитель ФАС России Игорь Артемьев.

Госкомитет Башкирии по транспорту и дорожному хозяйству и ООО «Башкирдорстрой» (победитель конкурса) не согласились с решением и предписанием антимонопольного органа и обжаловали их в судебном порядке, но суд отказал заявителям, поддержав тем самым позицию ФАС России.

«Законодательство о концессионных соглашениях нуждается в совершенствовании, чтобы исключить возможность существования лжеконцессий. Большая часть средств должна идти от инвестора, государство должно лишь частично участвовать в финансировании проектов», - отметил Игорь Артемьев.

Подготовлен прогноз рисков сложной лесопожарной обстановки на июнь

Несмотря на завершение весеннего пика лесных пожаров, лесопожарная обстановка на территории Российской Федерации продолжает оставаться сложной. В связи с лесопожарной обстановкой введен режим ЧС в 3 субъектах Российской Федерации – на всей территории Забайкальского края, в 1 муниципальном районе Иркутской области, в 1 муниципальном районе Республики Тыва.

По информации региональных диспетчерских служб лесного хозяйства, за прошедшие сутки 31 мая 2017 года в России ликвидировано 65 лесных пожаров общей площадью 6 638 га.

В настоящее время на территории Российской Федерации проводятся работы по тушению 45 лесных пожаров общей площадью 13 063 га, в том числе 12 лесных пожаров на землях лесного фонда Иркутской области общей площадью 5 437 га, 13 лесных пожаров на землях лесного фонда Забайкальского края общей площадью 5 080 га, 5 пожаров на землях лесного фонда Республика Тыва общей площадью 1 691 га.

Для тушения лесных пожаров в России задействовано 2 187 человек, 415 единиц техники и 18 воздушных судов.

В целях оказания помощи в стабилизации лесопожарной обстановки в Забайкальском крае и Иркутской области задействованы 119 авиапожарных ПДПС ФБУ «Авиалесоохрана».

В «зонах контроля» на труднодоступных и удаленных землях лесного фонда на территории Российской Федерации находятся под постоянным наблюдением лесопожарных формирований и контролируются космическим мониторингом 4 лесных пожара на площади 5 396 га, по которым прекращены работы по тушению на основании решений Комиссий по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности субъектов Российской Федерации, в том числе 1 лесной пожар на площади 88 га на территории Иркутской области, 1 лесной пожар на площади 1800 га на территории Приморского края и 2 лесных пожара на площади 3 508 га на территории Хабаровского края.

По данным пожарам отсутствует угроза населенным пунктам и объектам экономики и прогнозируемые затраты на их тушение превышают прогнозируемый вред, который может быть ими причинен.

В целях упреждающего реагирования региональных лесных ведомств и лесопожарных служб, органов власти различного уровня и других заинтересованных ведомств, специалистами ФБУ "Авиалесоохрана" разработан прогноз пожарной опасности в лесах России на июнь 2017 года.

В соответствии с прогнозом, повышенная вероятность возникновения ЧС в лесах в июне 2017 года ожидается:

Северо-Западный федеральный округ – на всей территории Калининградской и Псковской областей, в западной части Новгородской области, в юго-западной части Республики Карелия, в северной и северо-восточной частях Вологодской области, в южной и юго-восточной частях Архангельской области.

Южный федеральный округ – в северной и южной частях Республики Калмыкия, в западной части Ростовской области, в центральной и северо-западной частях Ставропольского края, на всей территории Чеченской Республики, республик Ингушетия, Северная Осетия (Алания) и Кабардино-Балкарской Республики, в северной и южной частях Республики Дагестан.

Приволжский федеральный округ – в центральной части Саратовской области, в западной и южной частях Самарской области, в юго-западной части Оренбургской области.

Уральский федеральный округ – в центральной и южной частях Ямало-Ненецкого автономного округа, в центральной, южной, северной и восточной частях Ханты-Мансийского автономного округа, в южной, восточной и центральной частях Тюменской области.

Сибирского федеральный округ – в центральной, северной и восточной частях Омской области, на всей территории Новосибирской области и Республики Хакасия, в северной части Томской области, в южной части Алтайского края, в западной части Республики Алтай, в южной, центральной и восточной частях Красноярского края, в центральной, северной и восточной частях Республики Тыва, в южной, западной и центральной частях Иркутской области, в центральной, северной и южной частях Республики Бурятия, в северной, восточной, южной и центральной частях Забайкальского края.

Дальневосточный федеральный округ – в центральной, восточной и юго-западной частях Республики Саха (Якутия), в северо-восточной части Амурской области, в центральной, юго-восточной и южной частях Хабаровского края, в южной части Приморского края, в северной и центральной частях Еврейской автономной области, на всей территории Сахалинской области, центральная, южная, северная и восточная части Магаданской области, в южной, западной и центральной частях Камчатского края, в юго-западной части Чукотского автономного округа.

Федеральное агентство лесного хозяйства напоминает о необходимости строгого соблюдения правил пожарной безопасности в лесах и на прилегающих к лесам территориях.

Эксперты обсудили преимущества кластерного подхода к развитию зимнего туризма

Стратегической сессией «Актуальные вопросы развития зимних видов спорта» открылся XIII Международный конгресс индустрии зимних видов спорта, туризма и активного отдыха, проходящий с 31 мая по 2 июня в Москве

Участники мероприятия обсудили проблематику популяризации отдельных видов зимнего спорта, в том числе горнолыжного, сноубордического, конькобежного и санного, и рассмотрели преимущества кластерного подхода к развитию зимнего туризма в Российской Федерации.

Заместитель Генерального директора АО «Курорты Северного Кавказа» по стратегическому развитию Хасан Тимижев рассказал о кластерном подходе к развитию отрасли горнолыжного туризма в Северо-Кавказском федеральном округе, выбранном компанией на основе успешного европейского опыта и поддержанном Минкавказом России. Он отметил, что это позволяет вводить всесезонные рекреационные площадки в эксплуатацию постепенно, с учетом роста спроса на услуги горнолыжных комплексов, тем самым формируя постоянное ядро туристов для каждого курорта и избегая конкуренции между ними. «При этом развитие каждого курорта Северного Кавказа идет на основе модели «эталонного курорта», подразумевающей достижение минимальных и достаточных показателей в части инфраструктуры и турпотока, необходимых для выхода на самоокупаемость», — подчеркнул он. По словам Хасана Тимижева, две первые площадки туристического кластера — ВТРК «Архыз» и «Эльбрус» — выйдут на характеристики эталонного курорта уже к 2020 году.

Генеральный директор горнолыжного центра «Кант» Григорий Ариевич, продолживший дискуссию, подтвердил важность кластерного подхода, который позволяет горнолыжным курортам за счет объединения в части логистики и создания единого ски-пасса предлагать туристам более обширную горнолыжную инфраструктуру. «Кластер на Северном Кавказе — «первая ласточка» такого подхода, подобный проект сейчас реализуется в Башкирии на базе курортов «Абзаково», «Белорецк» и «Банное», — рассказал он. «Следующий кластер, который готов к тому, чтобы объединяться, — это территории вокруг Кировска, такое же традиционное место катания, как и Кавказ. Площадки находятся примерно в районе часа езды друг от друга, и если объединение будет произведено, это будет привлекательно для отечественного туриста, поскольку в несколько раз увеличится количество и длина горнолыжных склонов», — отметил эксперт.

Участники дискуссии также рассмотрели особенности развития отдельных видов зимнего спорта. Так, президент Федерации санного спорта России Наталия Гарт рассказала о возможности популяризации горнолыжных курортов за счет создания на их территории условий для занятия натурбаном — санным спортом на натуральных трассах, и предложила АО «КСК» рассмотреть возможность строительства такой трассы на курорте «Архыз» в Карачаево-Черкесии. Президент Федерации сноуборда России Денис Тихомиров, говоря о будущем молодого еще сноубордического спорта, обратил внимание на перспективность курорта «Эльбрус» в Кабардино-Балкарии с точки зрения подготовки профессиональных спортсменов и «олимпийцев». По его словам, поскольку ледник здесь расположен на относительно низких высотах, спортсменам легче проходить акклиматизацию и тренироваться в более комфортных условиях.

Программой второго дня Конгресса предусмотрено проведение ряда дискуссионных секций при поддержке «Союза горнолыжной индустрии» по вопросам развития горнолыжных комплексов, в том числе особенностям проектирования и эксплуатации зимних курортов, продвижения и популяризации горнолыжного туризма.

XIII Международный конгресс индустрии зимних видов спорта, туризма и активного отдыха проходит в Москве с 31 мая по 2 июня. Целью мероприятия является содействие динамичному развитию отечественной индустрии зимних видов спорта, туризма и активного отдыха, обеспечение комплексного и системного подхода к решению ключевых задач отрасли.

ЦБК «Волга» снизил долю на российском рынке газетной бумаги до 15,7%

Балахнинский целюллозно-бумажный комбинат «Волга» в 2016 году снизил долю на российском рынке газетной бумаги на 5,7% до 15,7%, следует из годовой отчетности предприятия. С 2013 года это крупнейшее падение показателей ЦБК: в 2015 году его доля на рынке снизилась на 8,8%, тогда как основные конкуренты ОАО «Кондопога» и АО «Соликамскбумпром» продолжают увеличивать свое присутствие. В 2016 году ЦБК произвел 230 ,4 тыс. тонн газетной бумаги, что на 27% ниже показателей 2015 года. В отчете отмечается, что цены на газетную бумагу чувствительны к изменениям общего состояния экономики, а спрос напрямую связан с состоянием рекламного рынка. При этом ЦБК в апреле открыл производство газетной бумаги с пониженной массой 40 г/м2, а в перспективе планирует начать производство газетной бумаги повышенной белизны. Кроме того, в апреле 2019 года комбинат намерен запустить новый цех термомеханической массы (ТММ). Проект направлен на восстановление объемов выпуска продукции до уровня 335 тыс. тонн в год.

Напомним, чистая прибыль АО «Волга» по итогам 2016 года снизилась на 62,3% до 38 млн руб. Выручка предприятия упала на 27,3% и составила 6,53 млрд руб. Дебиторская задолженность увеличилась на 9,7% до 3,37 млрд руб., кредиторская также подросла на 2,5% до 1,57 млрд руб. По итогам года на предприятии отметили перевыполнение производственного плана на 2%. В 2017 году АО «Волга» планирует произвести 229 290 тонн продукции, что на 1,8% выше уровня 2016 года.

«Не приезжайте сюда». Гостям столицы дали сутки на регистрацию

Иностранцам, прибывшим в Москву, Петербург, Казань и Сочи, всего за день нужно будет встать на учет в миграционной службе. Россиянам из других регионов на это дают три дня. Нововведения будут действовать с 1 июня по 12 июля. Куда бежать приезжим, кто на этом заработает?

В Москве, Петербурге, Казани и Сочи 1 июня заработал особый порядок регистрации граждан — как россиян, так и иностранцев. Он был введен на время Кубка конфедераций. Аналогичные правила будут действовать в следующем году во время футбольного чемпионата мира.

Главное нововведение — это сильное сокращение сроков. Если вы приехали из другого региона, то обязаны за три дня обратиться за регистрацией в МВД, а иностранцы должны встать на миграционный учет всего за одни сутки.

Если к вам в Москву приехала погостить на неделю теща из Рязани, то в первые же три дня ей нужно пойти за регистрацией в МВД. Раньше об этом можно было даже не задумываться. Обычно россиянам можно находиться в других регионах без регистрации 90 дней. Некоторые годами живут в Москве, ничего не оформляя, но всегда есть риск, что на улице попросят показать паспорт и оштрафуют на пару тысяч. Куда идти, чтобы все оформить? Судя по всему, сделать это в МФЦ не получится: оператор «горячей линии» перенаправила в справочную МВД. Вот что там ответили:

«Вы идете в отдел по вопросу миграции по району, в котором будете делать регистрацию, там подаете документы, встаете на миграционный учет в течение трех суток».

Особый порядок будет действовать в Москве, Петербурге, Казани и Сочи до 12 июля. Обозреватель Business FM Инара Халмеева живет на два города и пока в недоумении от новых правил:

«В моем случае, видимо, придется ходить в МВД за регистрацией несколько раз в месяц. Дело в том, что у меня нет московской прописки, а регистрация мне не нужна, потому что в Москве я не бываю более 90 дней, каждую неделю уезжаю в другой город, а потом приезжаю. Проблем никогда не было, никто ничего не проверял, но на всякий случай у меня всегда есть с собой билет. Кстати, таким образом, многие приезжие, я слышала, живут в Москве вообще годами без каких-либо регистраций, то есть раз в три месяца покупают самый недорогой билет, например, из Петербурга в Москву, якобы приехали в гости. Так и живут».

Еще сложнее иностранцам. Тех, кто приедет на Кубок конфедераций в составе организованных групп и будет жить в гостиницах, особый порядок не касается, но для всех остальных сроки ужесточены: вместо семи рабочих дней даются всего одни сутки, чтобы встать на миграционный учет. Сделать это почти невозможно, говорит президент фонда «Миграция XXI век», экс-замдиректора ФМС Вячеслав Поставнин:

«Это напоминает Олимпиаду 80-х годов в Советском Союзе. Тогда запретили въезд вообще всем, Москва была действительно пустая. Что касается иностранных граждан, явный месседж такой: не приезжайте сюда. Зарегистрироваться в течение одних суток практически нереально для такого огромного количества людей, которые к нам приезжают».

Власти Таджикистана даже попросили своих граждан до 12 июля воздержаться от поездок в Москву, Петербург, Казань и Сочи. Те, кто все-таки поедут, будут вынуждены покупать поддельные документы, утверждает руководитель информационно-правового центра «Миграция и закон», президент фонда «Таджикистан» Гавхар Джураева.

«Если он уже приехал, потратил огромные деньги и не смог вписаться в такое какое-то странное ужесточение, то купит документы с рук, потому что за этой армией посредников, мошенников никакое МВД не сможет их догнать. Их очень много, это на самом деле армия».

В интернете есть много сайтов, которые предлагают подать заявку онлайн, заплатить одну-две тысячи и получить регистрацию за один день. Гарантий, конечно, никто не дает, но похоже, что благодаря особому порядку фирмы получат новых клиентов, тем более что, по данным Life.ru, правоохранители к началу Кубка конфедераций начали «зачистку» Москвы от нелегальных мигрантов. Идут рейды на вокзалах, рынках, стройках и в общежитиях. Чемпионат мира пройдет только в следующем году, а значит, происходящее сейчас — это только репетиция.

Россия > Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ > bfm.ru, 1 июня 2017 > № 2205965

Казань приняла первый прямой рейс из Пекина авиакомпании ВИМ-АВИА. Это первый из рейсов новой полетной программы, которая разрабатывается специально для обслуживания активно развивающегося туристического потока из Китая.

Гости из прибыли на одном из самых крупных в мире пассажирском самолете Boeing 777. Воздушное судно вместимостью 282 пассажира, включая Бизнес-класс, было заполнено на 100%.

По авиационной традиции воздушное судно после приземления проследовало под водяной аркой, созданной на рулежной дорожке с помощью брандспойтов пожарных автомобилей. При выходе пассажиров на трап состоялась церемония разрезания символической красной ленточки. В торжественном приветствии гостей приняли участие представители Государственного комитета Республики Татарстан по туризму Сергей Иванов и Международного аэропорта «Казань».

Официальный туристический портал Республики Татарстан / http://visit-tatarstan.com

РУКОВОДИТЕЛЬ РОСТУРИЗМА ОЛЕГ САФОНОВ ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНФЕРЕНЦИИ «РОССИЯ И КИТАЙ: К НОВОМУ КАЧЕСТВУ ДВУСТОРОННИХ ОТНОШЕНИЙ»

Руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов принял участие в Третьей международной конференции «Россия и Китай: к новому качеству двусторонних отношений», которая проходила на днях в г. Москве. Мероприятие было организовано Российским советом по международным делам и Обществом российско-китайской дружбы.

Участники конференции обсудили возможности совершенствования механизмов российско-китайского партнерства, поиска новых форматов и возможностей в условиях новых геополитических и геоэкономических задач. В рамках своего выступления на пленарной сессии «Роль гуманитарных связей в системе всеобъемлющего партнерства России и Китая» Руководитель Ростуризма Олег Сафонов рассказал о предпринимаемых ведомством мерах, направленных на стимулирование туристского обмена между Россией и Китаем.

Туризм играет во взаимоотношениях двух стран важную роль. Китай уверенно занимает позиции в группе лидеров по объемам въездного турпотока в нашу страну. По итогам 2016 года граждане КНР совершили почти 1,3 млн туристических поездок в Россию (рост на 15%), заняв второе место среди иностранных туристов, посетивших Российскую Федерацию. Однако в целом за рубеж ежегодно выезжает более 100 млн китайских граждан. Поэтому у России есть большой потенциал для увеличения въездного турпотока из Китая.

Его реализации способствует действующее соглашение между Российской Федерацией и КНР о взаимных групповых безвизовых туристических поездках. Количество китайских туристов, прибывающих в нашу страну в рамках безвизового туристического обмена, растет. В прошлом году оно превысило 760 тысяч, что на 41% больше результата 2015 года. Готовится к подписанию новая версия соглашения, предусматривающая сокращение минимального размера туристической группы и увеличение разрешенного срока безвизового пребывания туристов на территории России и КНР. Эти решения должны стать дополнительным стимулом для наращивания туристического обмена между двумя странами.

Для привлечения китайских туристов в Россию Ростуризм использует разнообразный инструментарий. В КНР работают для Национальных офисов по туризму Visit Russia – в Пекине и Шанхае. Туристский потенциал российских регионов регулярно презентуется на китайских туристских выставках, в частности, на BITE. Проводятся презентационные туры Visit Russia в основных направляющих регионах Китая, ознакомительные поездки (фам-трипы) по России для представителей китайской туриндустрии и профильных СМИ. Используется формат роад-шоу. В 2016 такие мероприятия прошли в Пекине, Гонконге, Гуанчжоу. Очередное роад-шоу на территории КНР пройдет в Гонконге в июне этого года. Началась работа по продвижению российского турпотенциала в популярных китайских социальных сетях, таких как Weibo, WeChat.

Существенное внимание уделяется разработке специальных предложений для китайских туристов. В частности, в России развивается ориентированный на гостей из Китая межрегиональный «Красный маршрут». В рамках исторического культурно-познавательного тура китайские туристы посещают Москву, Ульяновск, Казань и Санкт-Петербург. С учетом потребностей китайской аудитории сформирован трансграничный межрегиональный проект «По Великому чайному пути» (Россия - Китай - Монголия), в который входят несколько регионов Дальнего Востока.

Большой потенциал в части привлечения китайских туристов имеют крупные спортивные мероприятия. В частности, Кубок Конфедераций FIFA, матчи которого пройдут с 17 июня по 2 июля в Москве, Санкт-Петербурге, Казани и Сочи, а также Чемпионат мира по футболу 2018 года. Около 300 миллионов футбольных болельщиков в Китае составляют огромный резерв для увеличения туристского потока в Россию. В рамках Международного футбольного форума – World Football Forum – российской стороной достигнуты предварительные договоренности с компанией «Шанхай Спортс» о направлении на матчи в Россию любителей футбола из КНР.

К встрече гостей подготовлена необходимая инфраструктура, в частности, построены новые гостиницы категории от трех до пяти звезд. Театры и концертные залы, музеи и ночные клубы в городах организаторах Кубка Конфедераций позволят интересно провести досуг, а паспорта болельщиков FAN ID позволят не только с комфортом проходить на стадионы и бесплатно ездить в общественном транспорте в дни проведения матчей, но и избавят от необходимости получения визы для въезда в страну.

В России в целом создаются комфортные условия для китайских туристов с учетом их национальных и культурных особенностей. В рамках проекта Ростуризма «Русское гостеприимство» реализуется программа «China Friendly», которая адаптирует отечественный сервис под запросы китайских туристов. В настоящее время в программе участвуют более ста гостиниц, предприятий торговли и питания, объектов показа и туроператоров из 18 субъектов Российской Федерации.

«Китай является стратегическим партнером России в сфере туризма. В настоящее время у нас в стране на всех уровнях предпринимаются шаги для того, чтобы болельщиков и туристов из КНР ждал теплый прием, комфортная атмосфера и интересное времяпровождение. Мы приглашаем наших китайских друзей приехать в Россию, посетить матчи Кубка Конфедераций и Чемпионата мира по футболу и получить незабываемые впечатления от знакомства с достопримечательностями, культурно-историческим наследием и природным многообразием нашей страны», – говорит Руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов.

Кудрин: кризис закончился только с точки зрения формальных показателей рецессии, доходы падают

Ждать ли налоговой реформы? Почему быть судьей в России больше не престижно? Договорились ли в правительстве насчет идеи «22/22»? Об этом экс-министр финансов рассказал Business FM в кулуарах ПМЭФ

Россия из кризиса не вышла — об этом Business FM заявил Алексей Кудрин в кулуарах Петербургского экономического форума. По его словам, в экономическом смысле рецессия закончилась, однако реальные доходы населения продолжают падать, а значит, об окончании кризиса говорить нельзя. С бывшим министром финансов, главой Центра стратегических разработок беседовал главный редактор радиостанции Илья Копелевич.

Алексей Леонидович, вначале все-таки о встрече с президентом. Вы сказали, что никакие окончательные сроки для представления не названы. Тогда вопрос общий: все-таки на ваш взгляд что должно стать главным элементом, главным драйвером повышения темпов роста российской экономики до темпов выше мировых, 3%, о которых мы мечтаем?

Алексей Кудрин: Действительно, идет экономический форум, но я хочу уточнить: президент ставил задачу перед Центром стратегических разработок подготовить предложения к стратегии к 1 мая этого года. Предложения подготовлены, сегодня у нас есть полная, целостная, просчитанная стратегия, будем называть это «проект стратегии», как видят его эксперты, целая группа, команда экспертов. По договоренности с администрацией мы представили ее президенту лично, в руки, 30-го числа на встрече с ним, когда мы презентовали эту стратегию. То есть она отдана ему. Теперь начинается новый этап работы. Администрация президента будет более тщательно рассматривать конкретные обоснования предложения, они будут докладываться главе государства. Я, видимо, тоже буду докладывать ему конкретные вопросы. То есть начинается новый этап работы уже лично с президентом. До этого, последние полгода, у меня были с ним встречи примерно с частотой одна в два месяца.

Важное уточнение: в газетах написали после позавчерашней вашей встречи, что вы неделю встречаетесь. Но сейчас вы внесли ясность.

Алексей Кудрин: Во-первых, осенью встречи тоже проходили примерно с такой же частотой. Сначала президент на них утвердил план работы. Затем мы с ним обсуждали некоторые детали подходов, чтобы мы понимали тот коридор, в котором тоже готовы работать. Например, уже в этом году, в феврале, я ему докладывал предложения по развитию судебной системы.

Этого и ждали, собственно, от вас, об этом мы с вами говорили в январе, и вы сказали, что это впереди, и это, может быть, самая тонкая часть работы, но у вас есть мандат на это в том числе...

Алексей Кудрин: После того, как он дал поручение подключить специалистов Верховного суда, главного управления, они тоже рассмотрели предложения. Сегодня мы находимся в стадии согласования отдельных предложений, деталей.

Вы пока не готовы раскрывать основные идеи этой части стратегии?

Алексей Кудрин: Могу сказать только некоторые вещи: это связано с повышением независимости судей, давлением административного характера, внутрисудебной иерархии, повышения роли квалификационных комиссией, очень серьезные повышения требований к отбору судей. Быть судьей больше не престижно. Это больше не верх юридической карьеры человека. Сегодня это стало более простой профессией, на которую очень трудно отобрать квалифицированных людей. Она не так высоко оплачивается, как хотелось бы, по сравнению, например, с теми, кто работает в адвокатуре, даже в некоторых министерствах. Туда сегодня приходят менее подготовленные люди, чем в других сферах деятельности. Как ни странно, такое происходит. Мы повышаем и оплату, и требования по отбору, и подготовка непрерывна, тестирование. Целый ряд факторов только в комплексе дадут эффект, чтобы судья принимал независимое профессиональное суждение.

Если говорить в целом, то это большой набор небольших мер, а не некое революционное смахивание со стола существующих, не внушающих большого доверия обществу судей?

Алексей Кудрин: Это невозможно. В этой связи только в течение шести лет можно добиться существенного увеличение прослойки более профессиональных, более смелых судей, при этом и другие судьи, которые в этой системе работают, существенно почувствуют свою поддержку. Мы понимаем, что сегодня есть давление с разных сторон на судью. Судья должен быть авторитетным, объективным и независимым. Мы знаем, как сегодня трудно быть судьей в нашем обществе. Поэтому мы должны повысить их возможности и престиж.

Перейдем к экономике как таковой. Глава Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александр Шохин не так давно сказал, что тема налоговой реформы ушла, как он выразился, в заоблачные выси и перестала обсуждаться. Президент на съезде РСПП сказал: давайте мы сначала все решим и только потом заявим об этом. Так что не жду от вас откровений, но скажите, самое главное: с вашей точки зрения, налоговая реформа необходима, или ее, может, и не будет?

Алексей Кудрин: Во-первых, предложение Центра стратегических разработок — не поднимать и не менять все ключевые ставки налогов. Мы считаем, стабильность в этих правилах игры важнее.

То есть налоговой реформы может и не быть вовсе?

Алексей Кудрин: Некоторые шаги мы тоже предлагаем, например, нужно продолжать налоговый маневр в нефтяной сфере. Сегодня вся нефть выводится с экспортной пошлиной: чтобы отвезти нефть на экспорт, нужно заплатить еще в бюджет, а потом уже продать и с налогов еще раз заплатить. Мы считаем, что это неэффективный механизм, нигде в мире такое уже не сохранилось. Полагаем, экспортные пошлины нужно отменить, а конечные налоги — чуть-чуть повысить, то есть уменьшить количество платежей, но они должны немного повыситься как налоги.

Это важная, но отраслевая история.

Алексей Кудрин: Это отраслевая история, но, как ни странно, она несет увеличение производительности сектора в целом.

К идее «22/22» вы как-то относитесь или пока не будете формулировать?

Алексей Кудрин: Идет дискуссия в правительстве, в правительстве тоже не договорились по этому маневру, пока высоких эффектов мы не видим. Все мы ведем дискуссию.

Говоря в целом о концепциях программы, их как бы три. Ваша, правительство работает, стараясь объединить, ну и Столыпинский клуб. Мне лично кажется, что очень многие элементы становятся похожи, и главное разногласие остается со Столыпинским клубом — насчет кредитной эмиссии. Но все-таки, вы могли бы рассказать, что ценного вы взяли у коллег-конкурентов?

Алексей Кудрин: Так получилось, что мы работаем параллельно с правительством. Вообще, все наши предложения, все наши разработки шли с министерствами и ведомствами. Эксперты приносили министерствам и ведомствам, предлагали, и мы вместе отбираем. Где-то министерство, кстати, очень активно и тоже идеи генерирует хорошо. Кстати, все с энтузиазмом работают над новой стратегией. Поэтому, когда объявилось послание президента по поручению правительства тоже разработать, но уже не стратегию, а план действий, то нам пришлось определенные усилия с правительством объединить, потому что мы вместе и так работали. Единственное, что некоторые разделы у них более проработанные, некоторые у нас. Плюс, у нас их больше, потому что мы затрагиваем ту сферу, которая не в ведении правительства. В данном случае, вот этот мандат о работе судебной, правоохранительной деятельности.

Более широкий политический фактически мандат.

Алексей Кудрин: Да. Международная деятельность — у нас больше мандат, в наших подходах. У нас есть различия с правительством, с Минфином, даже с Минэкономикой по поводу доли той самой цены отсечения, сверх которой от цены на нефть тратить, где тратить, а где накапливать. И я чуть-чуть мягче отношусь к этой позиции, чем министерство финансов. Ну и по величине дефицита — я тоже считаю, что чуть-чуть его можно скорректировать. За исключением этого, мы очень близки с правительством.

Верите ли вы в возможность рывка технологического сектора российской экономики. Если верите, то, что вам дает основания для этой веры.

Алексей Кудрин: Я верю. Знаете, Россия притом, что она сегодня заметно стала отставать в технологическом развитии от стран-лидеров, тем не менее, имеет хороший потенциал. Самый главный потенциал — это люди. Имеется в виду и наше образование, которое тоже не соответствует уже новым вызовам, но, по крайней мере, это хороший базис.

Вот уже 25 лет, как этот базис существует, и огромные усилия вроде бы прилагаются в форме институтов развития. Во всех, так сказать, формах.

Алексей Кудрин: Согласен. Показатели инновационной деятельности не меняются уже на протяжении десяти лет. Да, действительно, так и есть. Вот почему мы видим, что некоторые инициативы, которые уже работают в правительстве, нужно масштабировать в разы. Например, есть такая инициатива — национально-технологическая. Я считаю, это абсолютно правильный, своевременный шаг, который в свое время поддержал президент несколько лет назад, но масштаб ее нужно как минимум удесятерять..

Вы имеете в виду финансовую поддержку этой инициативы? Не все знают — мы недавно рассказывали тоже про это, как некий общий формат, объединяющий институты развития.

Алексей Кудрин: Если так, в общем, это выделение самых новейших отраслей, которые сделают по анализу специалистов будущую мировую экономику.

Заглянуть в рынки 2025-2035 годов.

Алексей Кудрин: И предложить нашим предпринимателям в этой области при поддержке небольших государственных финансовых вливаний придумать свои проекты в этих самых новейших отраслях. В этом смысле, я считаю, это полезная очень инициатива. Но у нас, вообще-то, есть центр, где это делается. Один в стране. Ну, есть близкие, похожие…

Назовите. Я, честно говоря, не знаю.

Алексей Кудрин: Имеется в виду АСИ в Москве. Здесь есть центр Агентства стратегических инициатив.

Собственно, формируется подход к этой инициативе.

Алексей Кудрин: Да. Они собирают специалистов из разных уголков страны и разных центров. Но вообще-то должно быть минимум пять независимых, а лучше — десять таких центров в стране. В разных регионах. И в Татарстане, допустим, пытаются что-то сделать. Например, в Петербурге один только Политехнический университет сопоставим со многими другими такими центрами. В этом смысле близкие есть, аналоги такого рода центров, но нам нужно иметь десять по стране. С хорошей подпиткой, с хорошими квалифицированными специалистами, которые пытаются с молодежью, со специалистами рынка придумать эти новые стартапы в самых новейших областях и поддержать.

А у вас перед глазами есть хотя бы несколько позитивных примеров создания тех компаний?

Алексей Кудрин: Конечно. Вы знаете, российские компании в области искусственного интеллекта уже заработали и используются в мире. Их несколько. (Не только «Яндекс»), их больше. Они, может, пока небольшие, но привлекаются западными крупными мировыми компаниями в разработки своих отдельных моделей — как самоуправления, так и расчетов их проектов. И, в общем, это хороший позитивный пример. Ну, таких я знаю три десятка. Конечно, это немного в масштабе страны. Вот нам нужно масштабировать это. С точки зрения технологического предпринимательства — это целая цепочка шагов. Это обучение в школах технологической грамотности. Это в университетах оснащение всех наших лабораторий физики и химии технологии, создание малых предприятий. Это создание крупных научно-технологических консорциумов, в которых объединятся несколько производителей в России, несколько потребителей, когда вместе они говорят: «Мы в этой сфере в стране находимся на более низком уровне по сравнению с другими странами». Мы складываем усилия, помогаем друг другу, чтобы эту технологию в стране освоить, чтобы мы были страна с компетенцией в этой области. Вот таких консорциумов мы считаем 15-20 нужно создать. И они уже начинают создаваться. Мы считаем, что по модернизации крупных компаний или средних мы должны дать дополнительные возможности. Чтобы были востребованы или применены в производстве какого-то продукта новые технологии. Например, сегодня самые успешные экспортеры России — 60% наших экспортеров — используют новейшие технологии Запада. То есть без новейших компонентов ты не сделаешь свой инновационный продукт. Значит, мы должны облегчить этот обмен на импорт и на экспорт. Там целая серия предложений, которые сегодня дадут продвижение технологической повестки в России.

Финальный и простой вопрос. Кризис закончился?

Алексей Кудрин: Вы знаете, с точки зрения формальных показателей рецессии — он закончился. У нас в этом году рост. А жизненные реальные доходы населения продолжают падать. И это мне не позволяет говорить с полной уверенностью, что мы уже вышли из зоны кризиса. Повторяю: в экономическом смысле — да, вышли. А с точки зрения самочувствия населения… у нас за последние четыре месяца, за первые четыре месяца этого года, опять упали реальные доходы населения на 2%.

Вы согласны с тем, что было опубликовано в «Ведомостях»? Целевой прогноз Минэкономразвития о том, что при выходе на приличные темпы роста экономики достижения уровня реальной заработной платы 2013 года наступит там не раньше 2023-2025 годов. То есть отстающий рост реальных доходов по сравнению с макроэкономическими показателями.

Алексей Кудрин: Да, они немножко будут отставать. Но там, к сожалению, я видел, что в ряде газет опубликовали неправильные таблицы Минэкономразвития. Я перепроверил. Особенно про пенсионеров, что якобы не будут расти в реальном выражении пенсии при целевом сценарии. Это был один из технических сценариев, который не является основным для Минэкономики. Его выдали как основной, то есть у нас не всегда печатаются корректные (данные).

Тогда надо внести ясность. Спасибо.

Илья Копелевич

Россия > Госбюджет, налоги, цены > bfm.ru, 1 июня 2017 > № 2205081 Алексей Кудрин

«Ростсельмаш» готовит иск к сенатору Лисовскому

Член Совета Федерации обвинил предприятие в неоправданном росте цен на сельхозтехнику и непрозрачном использовании государственных субсидий. Все претензии производитель отвергает

«Ростсельмаш» готовит иск к сенатору Лисовскому. Руководству завода не понравилось выступление члена Совета Федерации, в котором последний пожаловался на неоправданный рост цен на сельхозтехнику российского производства.

Выступая в Кургане, первый зампред комитета верхней палаты парламента по агропродовольственной политике и рыбохозяйственному комплексу Сергей Лисовский заявил, что субсидии получают только «Ростсельмаш» и Кировский тракторный завод, и при этом в ростовских тракторах и комбайнах большинство комплектующих имеют нероссийское происхождение, а продукция завода подорожала на 75% за три года.

Все это не соответствует действительности, заявил Business FM президент ассоциации «Росспецмаш» Константин Бабкин:

«Эти суждения не соотносятся с действительностью, порочат репутацию компании «Ростсельмаш», вообще российского сельхозмашиностроения. Неправильно эти суждения толкуют программу субсидирования, продвижения сельхозтехники. Ну и чтобы защитить свою репутацию, компания сейчас готовит иск по поводу высказываний этого известного сенатора. Рост цен есть, но он значительно отстает от роста цен на металл, от инфляции. Рост есть, но он значительно меньше, чем 75% за три года».

Сенатор Сергей Лисовский иска еще не видел, но в целом ситуацию прокомментировал:

— Я сделал обращение в Минсельхоз и Минпромторг с учетом того, что у нас, к сожалению, растет стоимость техники, в том числе «Ростсельмаша». В то же время у нас есть программа субсидирования производителей сельхозтехники. Получается, что мы субсидируем, а у нас растет стоимость техники год от года. Я сделал запрос в министерства для того, чтобы разобраться, обосновано это или нет. Было бы интересно узнать, куда эти деньги идут. По нашей информации, трем-четырем крупным производителям, в результате у нас создается монопольное владение рынком производителей сельхозтехники. Следующий вопрос — вопрос локализации. У нас субсидии идут производителям с недостаточной степенью локализации, но реальной информации об этом мы не видим, от того же «Ростсельмаша», потому что, если посмотреть его изнутри, то там двигатели и электропроводка не российские, практически все комплектующие — не российские. Мы бы хотели услышать от Минпромторга их расчеты.

— Константин Бабкин утверждает, что 70 российских предприятий получают эти субсидии, и есть отечественные детали в комбайнах.

— Очень может быть, но мы же общаемся с сельхозпроизводителями, и когда они рассказывают о проблемах, они задают нам эти вопросы. Соответственно, мы их переадресуем Минпромторгу.

Константин Бабкин заявил, что не раз приглашал Сергея Лисовского посетить «Ростсельмаш» лично, но сенатор пока ни разу не приехал.