Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

18 февраля на Зеленодольском судостроительном заводе имени А.М. Горького (Республика Татарстан) состоится закладка третьего по счету (второго серийного) патрульного корабля проекта 22160 для Военно-Морского Флота (ВМФ) России.

Приказом главнокомандующего ВМФ кораблю присвоено наименование «Павел Державин» – в честь Героя Советского Союза, капитана 1 ранга Павла Державина, в годы Великой Отечественной войны командовавшего бригадой бронекатеров Дунайской военной флотилии.

В церемонии закладки примут участие представители Главного командования ВМФ и командования Черноморского флота (ЧФ).

Всего до 2020 г. для ВМФ России будет построено 6 патрульных кораблей проекта 22160, которые войдут в состав ЧФ.

Патрульные корабли проекта 22160 предназначены для защиты и охраны морской экономической зоны, а в случае военных действий – для обеспечения устойчивости сил и объектов флота в ходе обороны районов базирования.

Они также должны выполнять задачи эскортной, антипиратской деятельности и отдельные поисково-спасательные функции. Автономность плавания кораблей этого проекта составляет 60 суток.

Патрульные корабли проекта 22160 способны развивать скорость до 30 узлов, имеют водоизмещение около 1300 тонн, экипаж – 80 человек.

Для эффективного выполнения задач по предназначению корабль имеет на вооружении 57-мм артиллерийскую установку, зенитно-ракетный комплекс и пулемёты, предусмотрена возможность базирования вертолета Ка-27ПС. Он оснащен самыми современными комплексами радиотехнического и гидроакустического вооружения.

Головной корабль данного проекта «Василий Быков» был заложен 26 февраля 2014 г., а второй (первый серийный) – 25 июля 2014 г. и назван в честь контр-адмирала Дмитрия Рогачева.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

Сотрудниками полиции Оренбурга по горячим следам установлен злоумышленник, угнавший дорогостоящий автомобиль.

Отделом дознания отдела полиции №1 Межмуниципального управления МВД России «Оренбургское» возбуждено уголовное дело в отношении 33-летнего жителя города за угон автомобиля «Мерседес-Бенц» из автосервиса.

В ходе разбирательства было установлено, что подозреваемый, являясь работником автосервиса, во время обеденного перерыва решил доехать до дома на автомобиле 33-летнего владельца, который оставил свое транспортное средство в сервисе для осуществления ремонтных работ. Во время движения по улице Цвиллинга мужчина не справился с управлением и допустил столкновение с другим автомобилем. После чего попытался урегулировать конфликт на месте, а после скрылся с места происшествия.

На место дорожно-транспортного происшествия были вызваны сотрудники Госавтоинспекции, которые установили владельца автомобиля «Мерседес-Бенц» и сообщили ему о происшествии. В ходе оперативно-разыскных мероприятий подозреваемый был задержан сотрудниками полиции.

В настоящее время по данному факту возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного статьей 166 УК РФ «Неправомерное завладение транспортным средством без цели хищения».

Максимальное наказание по данной статье – лишение свободы на срок до 5 лет. Также в отношении задержанного составлены административные протоколы за оставление места ДТП и управление транспортным средством с просроченным водительским удостоверением.

"Русские машины" будут производить оборудование для газовых заправок "Газпрома".

 "Русские машины" и компания "Газпром газомоторное топливо" подписали сегодня в Нижнем Новгороде соглашение о сотрудничестве в сфере поставок оборудования автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС), сообщила пресс-служба корпорации. Объемы и сроки поставок пока не определены.

Документ был подписан в рамках совещания по развитию газомоторной отрасли. "Компания "РМ КПГ" (входящая в корпорацию "Русские машины") произведет газозаправочные колонки и комплекты технологического оборудования автомобильных газонаполнительных компрессорных станций для последующей поставки компании "Газпром газомоторное топливо". Договор на поставку будет заключен в течение 30 дней с момента подписания соглашения", - говорится в сообщении корпорации "Русские машины".

Данный проект, как отметили в компании, отвечает планам по развитию российского рынка газомоторного топлива и призван способствовать процессу импортозамещения в сфере газозаправочного оборудования.

По мнению гендиректора компании "Газпром газомоторное топливо" Михаила Лихачева, "совместная работа по выпуску технологического оборудования сократит сроки развития газозаправочной сети, а замена зарубежных аналогов отечественными образцами снизит стоимость АГНКС". По его словам, сейчас уровень локализации по некоторым видам технологического оборудования составляет более 80%.

Ранее глава "Газпрома" Алексей Миллер сообщил, что к 2018 году компания планирует удвоить число газозаправочных станций до 471. В настоящее время "Газпром" эксплуатирует 213 АГНКС. В этом году, в частности, будет построено 35 новых газозаправочных станций в 21 регионе России.

«ННК» открыла Ново-Коптевское месторождение.

 «ННК» открыла новое газоконденсатное месторождение в Саратовской области с подтвержденными запасами газа - 420 млн. куб. м, извлекаемые запасы конденсата 7 тыс.т.

Свидетельство об установлении факта открытия Ново-Коптевского газоконденсатного месторождения выдано Федеральным Агентством по недропользованию (Роснедра). Следующим этапом станет получение новой лицензии с целью разведки и добычи углеводородного сырья.

Ново-Коптевское месторождение расположено в пределах Спартаковского лицензионного участка Саратовской области в 20-ти км от г. Ершов. Площадь участка - 1021 кв. км. По мнению геологов Компании, Ново-Коптевское месторождение обладает достаточным потенциалом для дозагрузки мощностей строящегося УКПГ Коптевское.

ООО «ННК-Саратовнефтегаздобыча», которое осуществляет работы в Саратовской области, владеет лицензией на право геологического изучения недр с целью поиска и оценки месторождений углеводородного сырья на Спартаковском лицензионном участке.

В 2014 г. завершена обработка и интерпретация данных полевой сейсморазведки, в результате чего была выявлена и подготовлена к поисковому бурению Ново-Коптевская структура. В 2015 году закончено строительство поисково-оценочной скважины № 1 Ново-Коптевская. При испытаниях в эксплуатационной колонне отложений среднего девона были получены промышленные притоки природного газа и газового конденсата.

В октябре 2015 г. состоялась успешная защита «Оперативного подсчета запасов Ново-Коптевского месторождения».

Ново-Коптевское месторождение планируется к вводу в эксплуатацию в 4 квартале 2016 года.

«Независимая нефтегазовая компания» ведет разведку и добычу углеводородов в Саратовской области с 2013 г.

ROSSET продолжает обновление производства

Краснокамский завод металлических сеток, ТМ ROSSET, планирует обсудить в Италии поставки новейших станков для изготовления каркасной сетки «Росомаха».

В начале марта делегация Rosset отправляется на завод по изготовлению новейших ткацких станков Trinca, который является традиционным партнером КЗМС.

Модернизация производства КЗМС проводится согласно утвержденному плану мероприятий по проекту «Росомаха» на 2016 год. Каркасная сетка «Росомаха» - собственная разработка завода.

С ее помощью можно обустраивать временные дороги, пирсы, вертолетные площадки. Уже в этом году планируется опробовать новую сетку на сооружении нефте- и газопроводов по всей России, а также в дорожном строительстве нашего региона.

Ростех сохранит свою долю в ОАО "АвтоВАЗ" на уровне 25%. Об этом говорится в сообщении госкорпорации.

В Ростехе считают, что АвтоВАЗ нуждается в дополнительных мерах поддержки для улучшения ситуации и продолжения реализации инвестиционной программы.

"Основной целью акционеров на сегодняшний день является покрытие дефицита, что позволит ВЭБу продолжить финансирование инвестиционной программы. Меры, которые будут приняты, позволят сократить дефицит денежных средств на два-три года. Параметры докапитализации сейчас обсуждаются", - прокомментировал заместитель гендиректора Ростеха Сергей Скворцов меры по улучшению финансового состояния автомобильного гиганта.

По его словам, дополнительное финансирование позволит реализовать план по модернизации автогиганта, обеспечить новый технологический уровень предприятия и выпускаемых автомобилей и увеличение доли рынка. Ростех конвертирует часть долга, необходимую для сохранения доли в АвтоВАЗе размером 25%.

ГК "Ростех", созданная в ноябре 2007 года, призвана содействовать российским организациям различных отраслей промышленности в разработке, производстве и реализации на внутреннем и внешних рынках высокотехнологичной продукции, в проведении прикладных исследований по перспективным направлениям развития науки и техники и во внедрении в производство передовых технологий в целях повышения уровня отечественных разработок, сокращения сроков и стоимости их создания. Выручка Ростеха в 2014 году составила 964.5 млрд руб. Общая сумма налоговых отчислений составила 147.8 млрд руб.

Экспертный совет по региональным печатным СМИ при Министерстве связи и массовых коммуникаций Российской Федерации утвердил список изданий, которые в рамках подписной кампании на второе полугодие 2016 года получат скидку в размере 15% на подписной тариф ФГУП «Почта России». Список формировался уполномоченными членами Экспертного совета по федеральным округам в заявительном порядке. За несколько месяцев поступило более двух тысяч заявок практически из всех субъектов Российской Федерации.

Самыми активными регионами стали Челябинская, Нижегородская, Оренбургская и Саратовская области, Краснодарский и Красноярский край, а также Республика Татарстан.

В список изданий, которые получат скидку, вошли около двух тысяч изданий, большая часть из которых является региональными. В перечень были включены также издания, рассчитанные на детскую аудиторию, а также культурно-образовательные и научно-просветительские СМИ.

На льготы могли претендовать СМИ, которые соответствовали следующим критериям:

отсутствие нарушений требований законодательства РФ о СМИ за прошедший год и в год подачи заявки;

популярность у населения, в том числе наличие подписной истории или высокого тиража в рознице;

реализация проектов, ориентированных на детскую и подростковую аудиторию;

социальная ориентированность: не менее двух третей объема издания должны составлять материалы общественно-политической, научной, образовательной, экономической и культурной тематики;

освещение проблем людей с ограниченными возможностями;

участие в проектах, направленных на патриотическое воспитание граждан РФ;

реализация проектов, направленных на пропаганду здорового образа жизни;

освещение вопросов национальной и религиозной толерантности и борьбы с экстремизмом.

Справка

Экспертный совет по региональным СМИ создан при Минкомсвязи России в сентябре 2014 года для определения эффективных экономических моделей и распространения успешного опыта региональных СМИ. Экспертный совет готовит рекомендации по повышению эффективности средств массовой информации, выстраиванию отношений с госорганами, а также анализирует действующее законодательство о налогах и сборах применительно к СМИ.

В совет входят 30 представителей отрасли: руководители крупнейших региональных СМИ и издательств, а также различных ассоциаций и организаций.

Впервые в отделении рентгенохирургических методов диагностики и лечения Клинической больницы №1 ФБУЗ ПОМЦ ФБМА России были внедрены в повседневную хирургическую практику редкие виды оперативных вмешательств:

операция имплантации стент-графта пациенту 79 лет для закрытия аневризмы селезеночной артерии, выявленной в результате сложного диагностического поиска;

операция имплантации стент-графта для закрытия аневризмы инфраренального отдела аорты у пациента 62 лет с диагнозом «Рак мочевого пузыря, стадия II, T1N0M0, аденокарцинома». Следующим этапом лечения было выполнение радикальной цистэктомии.

До недавнего времени классическим методом лечения аневризмы была открытая операция её резекции и протезирование аорты. Как правило, страдают этим заболеванием возрастные пациенты старше 75-80 лет с множественными сопутствующими заболеваниями, которые отягощают общее состояние, значительно увеличивая риск открытой операции, а в ряде случаев даже не позволяют выполнить такое жизнесохраняющее вмешательство.

В настоящее время разработан принципиально новый метод лечения аневризм аорты, называемый эндопротезированием. Метод заключается в том, что через небольшой прокол артерии на бедре в аорту вводится от кровотока специальное устройство. Оно представляет собой поддерживающий саморасширяющийся каркас-стент, изготовленный, как правило, из никель-титанового сплава и тканого сосудистого протеза (графта). Стент фиксируется к нормальным отделам аорты выше и ниже месторасположения аневризмы

Преимущества метода однозначны: малая инвазивность: все манипуляции производятся через прокол в бедренной артерии; отсутствие наркоза и связанных с ним осложнений - период восстановления после операции всего 2-3 дня.

В 2015 году в ФБУЗ ПОМЦ ФМБА России были внедрены в практику такие операции. Выполнены три операции: эндопротезирование брюшной аорты, селезеночной артерии и посттравматической аневризмы подмышечной артерии. В аорты были установлены стент-графты нового поколения, такие стенты имплантированы в Нижегородской области впервые. Все пациенты выписаны, обследованы в отдаленном периоде. Результат рентгеноэндоваскулярных вмешательств оценен как хороший.

Научно-техническая конференция «Фасадные системы. Теплоизоляция. Пути решения проблем безопасности, долговечности и энергосбережения на стадиях проектирования, монтажа и эксплуатации».

10 марта 2016 года в г. Екатеринбурге состоится научно-техническая конференция «Фасадные системы. Теплоизоляция. Пути решения проблем безопасности, долговечности и энергосбережения на стадиях проектирования, монтажа и эксплуатации».

Цель данной Конференции - поддержка и развитие рациональных идей, повышающих безопасность, долговечность, качество и энергетическую эффективность производимых и поставляемых систем фасадной теплоизоляции и отделки зданий, основанных на принципе ответственности перед будущими поколениями.

Задачей научно-технической Конференции является:- пропаганда и активное внедрение энергоэффективных инновационных строительных материалов, фасадных систем и светопрозрачных конструкций в повседневную практику архитектуры, строительства, ремонта и реконструкции зданий и сооружений;- защита потребительского рынка от случаев применения некачественных материалов и нарушения технологии производства работ, оказывающих влияние на безопасность и долговечность фасадных систем и светопрозрачных конструкций;- знакомство и разъяснение положений актуальной нормативной базы в области фасадного строительства;- совершенствование процесса организации работ по устройству фасадных систем и светопрозрачных конструкций.- обмен практическим опытом, профессиональными знаниями и наработками в области устройства фасадных систем и светопрозрачных конструкций.

Дата проведения н/т конференций: 10 марта 2016 г.

Место проведения: Администрация г. Екатеринбурга, (ул. Ленина, д. 24а, зал 451, вход с Банковского переулка).

Конференция организована при поддержке Министерства строительства и развития инфраструктуры Свердловской области, Союза строителей Свердловской области, Союза проектных научных и изыскательских организаций, Некоммерческого партнерства «Гильдия строителей Урала», Завода по производству фасадов «Фронтон», «Экспертного научного центра фасадного строительства» Республики Башкортостан.

К участию в Форуме приглашаются:

• ведущие Российские учёные и специалисты в области фасадного строительства;

• компании - производители и поставщики теплоизоляционных и отделочных фасадных материалов, а так же фасадных систем и светопрозрачных конструкций;

• руководители и представители государственных структур, надзорных-контролирующих органов строительной отрасли и жилищно-коммунального хозяйства;

• архитекторы, проектировщики, дизайнеры, девелоперские, строительные и управляющие компании, службы заказчиков и застройщиков;

• студенты и преподаватели архитектурных, строительных и дизайнерских специальностей вузов и колледжей.

Регистрация обязательна

Программа конференции

Контактное лицо от Союза стройиндустрии Заварницына Татьяна Владимировна, телефон (343)350-40-23

Министерство лесного хозяйства Башкортостана выставило на аукционы по продаже права на заключение договоров купли-продажи лесных насаждений для обеспечения субъектов малого и среднего предпринимательства 30 лотов с общим объемом заготовки древесины 18,1 тысячи кубометров на территории Авзянского, Аскинского, Белокатайского, Белорецкого, Иглинского, Караидельского и Учалинского лесничеств.

Заявки на участие в аукционах будут приниматься с 15 по 26 февраля 2016 года.

Вся информация о проведении аукционов для субъектов малого и среднего предпринимательства размещена на официальном сайте Российской Федерации для размещения информации о проведении торгов.

Владимир Пучков открыл Всероссийский сбор по подведению итогов деятельности Единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, выполнения мероприятий гражданской обороны в 2015 году и постановке задач на 2016 год

Сегодня в подмосковном Красногорске начал свою работу Всероссийский сбор представителей Единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций (РСЧС) по подведению итогов деятельности, выполнения мероприятий гражданской обороны в 2015 году и постановке задач на 2016 год.

Участники сбора - представители Администрации Президента РФ, Правительства РФ, Федерального Собрания России, Совета Безопасности РФ, федеральных органов исполнительной власти, субъектов Российской Федерации, руководящий состав центрального аппарата МЧС России, члены Общественного и Экспертного советов при МЧС России, руководители структурных подразделений чрезвычайного ведомства, представители заинтересованных министерств и ведомств.

В ходе мероприятия участники обсудили единый подход федеральных органов исполнительной власти и органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации при решении задач обеспечения безопасности жизнедеятельности населения, подвели итоги деятельности РСЧС по выполнению мероприятий гражданской обороны и обсудили перспективные направления работы в текущем году.

Всероссийский сбор открыл глава МЧС России Владимир Пучков.

«Вопрос состояния защиты населения и территорий в настоящее время, когда мир динамично развивается, особенно актуален, - отметил в выступлении Владимир Пучков. - Глобализация, развитие науки и техники, хозяйственное освоение новых арктических территорий, использование ресурсов мирового океана требуют реальной и адекватной оценки всех опасностей и угроз, которые сопровождают эти процессы».

Во время выступления Владимир Пучков определил основные направления по совершенствованию и развитию Единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций (РСЧС).

«Нам удалось сохранить высокие показатели во всех областях деятельности МЧС России, в работе функциональных и территориальных подсистем РСЧС, - подчеркнул в своем выступлении Владимир Пучков. - Главным итогом этого стало более 270 тыс. спасенных человеческих жизней».

Благодаря чётко выстроенной работе всех подсистем и звеньев РСЧС в минувшем году сокращено количество техногенных пожаров на 4,6 %. Уменьшены почти на 8,5 % человеческие потери. Эффективность деятельности РСЧС подтверждается сокращением числа погибших на воде более чем на 8%. Проведено более 135 тысяч спасательных работ при дорожно-транспортных происшествиях.

Глава МЧС России подчеркнул, что благодаря эффективному взаимодействию между органами управления функциональных и территориальных подсистем РСЧС в прошлом году на территории Российской Федерации удалось в полном объеме обеспечить безопасность объектов экономики, населенных пунктов и жизнедеятельности населения, минимизировать риски и последствия различных чрезвычайных ситуаций, а также повысить уровень защищённости населения и территорий.

Владимир Пучков сказал, что чрезвычайная ситуация становится экзаменом по проверке готовности всех органов управления, сил и средств Единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций. В 2015 году Российская Федерация столкнулась с рядом крупномасштабных техногенных и природных чрезвычайных ситуаций, пожаров, при ликвидации последствий которых были задействованы все силы РСЧС.

Это пожары в Республике Татарстан, Воронежской области, природные пожары в Сибири, падение вертолета в Хабаровском крае, и многие другие чрезвычайные ситуации.

Новый комплексный подход к тушению природных пожаров, внедренный специалистами МЧС России в августе 2015-го, обеспечил уникальную ликвидацию масштабного возгорания в Геленджикском лесничестве в условиях сложного горного рельефа.

На территории Крымского федерального округа в условиях полного прекращения поставок электроэнергии была обеспечена жизнедеятельность населения и налажена работа социально-значимых объектов. Неоценимая помощь была оказана функциональными и территориальными подсистемами РСЧС. Значительный объем материальных средств, гуманитарной помощи позволил обеспечить нормальную работу социально-значимых объектов и жизнедеятельность населения республики и Севастополя.

Вопрос защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций традиционно остро встает в период весеннего половодья и летне-осенних паводков. Во всех субъектах Российской Федерации созданы и динамично развиваются пожарные и спасательные подразделения, реализуются программы защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций и пожаров.

В настоящее время масштабы техногенных катастроф и природных бедствий все чаще приобретают трансграничный характер, и поэтому важным моментом станет укрепление взаимодействия в сфере предупреждения и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций.

«В целом РСЧС на сегодняшнем этапе с учетом современных опасностей и рисков, которые возникают и адекватно оцениваются, должна отходить от принципа оперативного реагирования к принципу профилактики, предупреждения ЧС, управления рисками, уменьшения опасности бедствий», - сказал Владимир Пучков.

Большую роль в защите населения и территории играет созданная вертикаль системы антикризисного управления, стержнем которой является Национальный центр управления в кризисных ситуациях.

«Для дальнейшего совершенствования управления системой защиты населения и территорий необходимо широко использовать возможности Национального центра управления в кризисных ситуациях, который обеспечивает полную эффективность применения имеющихся сил и средств», - сказал в своем выступлении первый заместитель министра Владимир Степанов.

Он отметил, что центры управления в кризисных ситуациях МЧС России обладают мощными ресурсами прогнозирования.

«Потенциал центров велик - функционируют секторы космического мониторинга, моделирования и поддержки принятия решения, обеспечивается координация всех органов управления и сил РСЧС», – отметил Владимир Степанов.

Первый заместитель министра рассказал о модернизации НЦУКС и его новых возможностях, которые позволят в ближайшее время обеспечить решения социальных, экономических и других проблем в регионах страны. Внедрение новых информационных и телекоммуникационных продуктов, отечественных технологий в сферу управления придаст мощный импульс в реализации современных идей и подходов МЧС России.

МЧС России совместно с органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации непрерывно совершенствует свою деятельность по развитию и оптимизации систем управления, сил и средств, предназначенных для обеспечения безопасности жизнедеятельности населения. Созданы мощные современные ЦУКСы в Московской и Мурманской областях, Чеченской и Кабардино-Балкарской республиках, Татарстане и Ингушетии.

Повышается значимость деятельности комиссий по чрезвычайным ситуациям в субъектах РФ. Это мощные управленческие структуры, обеспечивающие регулирование, взаимодействие и обеспечение высокоэффективной работы при ликвидации ЧС природного и техногенного характера. В городе Санкт-Петербурге, Алтайском крае и в других субъектах их лично возглавляют высшие руководители региона.

В завершение работы участники сборов утвердили основные направления работы Единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций 2016 году и обсудили вопросы развития и совершенствования РСЧС.

Принятые решения позволят внести необходимые корректировки в координацию межведомственного взаимодействия по развитию системы защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций и пожаров, обозначить конкретные цели, задачи и приоритеты развития МЧС России в центре и на местах, обеспечить стабильное социально-экономическое развитие страны, а также осуществить подготовку необходимых законопроектов и других документов по формированию государственной политики в области безопасности жизнедеятельности населения.

Сергей Цыб: в Прикамье оперативно внедрили механизм специнвестконтрактов.

Замглавы Минпромторга Сергей Цыб высоко оценил опыт Пермского края в области импортозамещения. Отдельно он выделил специальные инвестиционные контракты – механизм поддержки промышленности на уровне региона.

«Надо отдать должное руководству Пермского края, губернатору и правительству региона за ту оперативность, которую край проявил в рамках принятия регионального закона о промышленной политике и создания собственного регионального инструмента в части подписания инвестпроектов. Такая же работа ведется и в других регионах страны, и мы надеемся, что они последуют примеру Прикамья. Мы этому инструменту уделяем особое значение, учитывая, что планируем внедрять его в 2016 году с точки зрения заключения федеральных специнвестконтрактов. Соответственно, опыт, который регионы получают в этом направлении, для нас очень значим», – подчеркнул Сергей Цыб.

В рамках рабочего визита в Прикамье Сергей Цыб провел совещание по вопросам импортозамещения. Напомним, в ноябре 2015 года губернатор Виктор Басаргин подписал три первых в России специнвестконтракта, которые предполагают 40 млрд руб. инвестиций и создание 1500 рабочих мест. В феврале этого года правительство края подписало специнвестконтракт с ПАО «Уралкалий», который предполагает реализацию инвестпроекта по созданию новой производственной линии выпуска хлористого калия.

Как было отмечено на совещании, в регионе выстроена система по развитию импортозамещения, начиная с законодательного и административного регулирования и заканчивая комплексным решением задач по стимулированию и поддержке импортозамещающих производств. После совещания замглавы федерального ведомства побывал на Лысьвенском металлургическом заводе, с которым регион подписал один из первых специнвестконтрактов.

Сегодня Лысьвенский металлургический завод (ЛМЗ), ставший одним из первых предприятий, с которым был подписан специнвестконтракт, продолжает реализацию инвестиционного проекта по строительству нового листопрокатного комплекса.

В присутствии Сергея Цыба на заводе были начаты горячие испытания агрегата полимерных покрытий с технологией Print, построенного в рамках реализации первого этапа первой очереди инвестпроекта. В результате реализации первой очереди производственные мощности завода увеличатся в три раза, будет создано более 1000 дополнительных рабочих мест, существенно возрастут налоговые отчисления в бюджеты всех уровней. После ввода в эксплуатацию цеха холодного проката ЛМЗ станет единственным в стране производителем всего спектра холоднокатаной листовой продукции: холоднокатаного листа, горяче- и электролитически оцинкованного проката и проката с полимерными покрытиями на их основе.

«Я убедился, что Лысьвенский металлургический завод, несмотря ни на что, продолжает реализацию проекта, направленного на импортозамещение, и уже есть первые результаты», – отметил Сергей Цыб.

Ford Transit с устройством «ЭРА-ГЛОНАСС» встал на конвейер завода в Елабуге.

Компания Ford Sollers завершила сертификацию автомобилей Ford Transit, оснащенных «ЭРА-ГЛОНАСС», и начала серийное производство в модификациях Bus категории M2 (пассажирские автобусы) и Van категории N2 (цельнометаллический фургон полной массой свыше 3,5 т), укомплектованных устройством вызова экстренных оперативных служб «ЭРА-ГЛОНАСС».

В ходе сертификации устройства Ford Sollers и компания Clarion, поставщик телекоммуникационного модуля устройства, провели комплекс испытаний в лабораториях «ЭРА», НИЦИАМТ ФГУП «НАМИ» и в испытательном центре «Омега».

Помимо сертификационных испытаний специалисты Ford Sollers, европейского подразделения Ford, и поставщиков компонентов провели комплекс испытаний автомобилей Transit с устройством «ЭРА-ГЛОНАСС» в реальных условиях эксплуатации. При испытаниях на дорогах общего пользования проводились проверки работоспособности устройства в условиях слабого уровня сигнала сотовой связи, в тоннелях, на улицах с высотной и плотной застройкой, при сильном внешнем электромагнитном поле.

Система «ЭРА-ГЛОНАСС» была разработана в целях сохранения жизни и здоровья пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях и иных чрезвычайных ситуациях на дорогах Российской Федерации. Благодаря использованию современных возможностей навигационных, телекоммуникационных и информационных технологий время реагирования на происшествие экстренных оперативных служб сокращается в среднем на 30%.

При аварии информация о точных координатах, времени и тяжести ДТП определяется автоматически и в режиме приоритезации вызова передается оператору системы «ЭРА-ГЛОНАСС», а затем после проверки поступает в экстренные оперативные службы (систему 112 или дежурные части МВД). Водитель и пассажиры также имеют возможность связаться с оператором системы «ЭРА-ГЛОНАСС» и в ручном режиме – нажатием специальной кнопки.

В рамках проекта по оборудованию Transit устройством экстренного реагирования в автомобили устанавливаются следующие компоненты: микрофон и кнопка «Экстренный вызов» с индикатором в потолочной консоли, громкоговорители в передних дверях, телекоммуникационный модуль под перчаточным ящиком, антенна связи и ГНСС, сообщает пресс-служба Ford Sollers.

Александр Морозов: Минпромторг поддержит производство газомоторной техники в 2016 году.

Заместитель министра промышленности и торговли РФ Александр Морозов принял участие в совещании «О ходе работ по развитию рынка газомоторного топлива Российской Федерации и стимулированию спроса и предложения на газомоторную технику с учетом применения механизмов государственной поддержки», которое состоялось 15 февраля в Нижнем Новгороде.

В совещании приняли участие председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер, полномочный представитель президента РФ в ПФО Михаил Бабич, президент УК Группы ГАЗ Вадим Сорокин. Участники посетили производство автомобилей ГАЗ и Mercedes и выставку газовой техники, организованную на площадке ГАЗа.

Александр Морозов рассказал о мерах Минпромторга России по поддержке газомоторной техники. В частности, Минпромторг России подготовил и разместил на общественное обсуждение проект постановления правительства РФ «Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета производителям транспортных средств, использующих природный газ в качестве моторного топлива».

Согласно проекту, в 2016 году на получение субсидий могут претендовать автопроизводители газомоторной техники при условии предоставления ими фиксированной скидки покупателям. Это позволит более эффективно распределять бюджетные средства на расширение использования природного газа в качестве моторного топлива, более гибко реагировать на меняющиеся потребности регионов, муниципалитетов и перевозчиков.

В 2016 году в рамках данной программы планируется предоставление субсидий на приобретение порядка 1300 автобусов и 400 единиц грузовой техники. В рамках мероприятия по распоряжению правительства Российской Федерации от 23 января 2016 года № 71-р на эту меру из федерального бюджета планируется выделить 3 млрд руб.

По словам Александра Морозова, в 2015 году было принято постановление правительства РФ и соответствующее распоряжение о выделении 3 млрд руб. 23 регионам на закупку 1636 единиц газомоторного транспорта. В целом, российскими автопроизводителями освоено более 50 видов транспортных средств на КПГ во всех категориях: легковых автомобилях (проходят процедуру сертификации), грузовиках, автобусах, LCV. Освоено производство основных комплектующих для газомоторной техники.

«В 2016 году мы планируем завершить основные этапы подготовки производства по оснастке газомоторных двигателей. Также наша промышленность освоила выпуск газобаллонного оборудования четвертого класса. Сейчас на заключительном этапе подготовки находится программа стимулирования спроса на производимое в РФ оборудование для газозаправочных станций», – заявил Александр Морозов.

Порт Камбарка принимает участие в реализации крупного инфраструктурного проекта в Удмуртской Республике.

Порт Камбарка, входящий в транспортный дивизион Группы «Мечел» под управлением УК «Мечел-Транс», поставит более 1 млн тонн нерудных материалов для строительства мостов через реки Каму и Буй на автодороге Ижевск – Сарапул – Камбарка. Проект реализуется на основе концессионного соглашения между правительством Удмуртской Республики и группой инвесторов. Стоимость проекта – 14 млрд руб.

По договору, заключенному с компанией – генеральным подрядчиком, порт Камбарка поставит на строительную площадку 450 тыс. кубометров (720 тыс. тонн) песчано-гравийной смеси (ПГС) до июля 2016 года. Кроме того, в феврале-мае текущего года предприятие осуществит перевалку 240 тыс. тонн щебня. Данные стройматериалы используются для завершения отсыпки земляного полотна и возведения пролетных строений мостов. Ранее, в течение 2015 года, порт Камбарка отгрузил на объекты строительства 190 тыс. кубометров (300 тыс. тонн) ПГС. Таким образом, суммарный объем поставок составит более 1 млн тонн песчано-гравийной смеси.

Добыча ПГС ведется на месторождении «Южное», которое расположено в русле реки Камы вблизи порта Камбарка. Порт Камбарка владеет лицензией на разработку месторождения в объеме 4 млн кубометров ПГС.

Протяженность моста через Каму со всеми подъездными дорогами – 10 км, через реку Буй – 5 км. Пропускная способность двух объектов, которые планируется ввести в эксплуатацию в четвертом квартале 2016 года, оценивается в 15 тыс. автомобилей в сутки. В настоящее время сообщение между регионами через Каму и Буй осуществляется с помощью паромных и ледовых переправ.

«Развитие транспортной системы выделено как высший приоритет на федеральном и региональном уровнях. Мы рады внести свой вклад в реализацию главного на сегодня инфраструктурного проекта в Удмуртской Республике. Открытие мостов позволит сократить путь из Москвы в Екатеринбург на 220 км. Благодаря этому проекту будут усовершенствованы логистические потоки между Приволжским и Уральским федеральными округами», – отметил генеральный директор УК «Мечел-Транс» Алексей Лебедев.

Renault не унывает

В минувшую пятницу Renault заявили, что чистая прибыль компании за 2015 год выросла почти на 50 % до 2,96 млрд евро (3,3 млрд долларов), несмотря на неудачи российского дочернего предприятия. Renault планируют взять на себя рекапитализацию дочки, чтобы спасти фирму от коллапса.

Французский автопроизводитель заявил, что ведет переговоры с холдингом своего российского партнера "АвтоВАЗ" в связи с потерей 620 млн евро в России, где экономика резко сбавила темпы роста в прошлом году. В рамках переговоров Renault изучит целесообразность "рекапитализации, которая может привести к консолидации компании".

АвтоВАЗ предупреждает, что без посторонней помощи, рыночные условия "формируют ситуацию неопределенности, что порождает серьезные сомнения относительно способности компании продолжать деятельность в обозримом будущем".

"АвтоВАЗ", который производит автомобили Lada, заявляет, что будет способствовать "оптимизации численности работающих" в рамках своего "антикризисного плана" с тем, чтобы улучшить финансы в 2016 году. При этом все сотрудники и руководство в феврале прошлого года перешли на 4-дневную рабочую неделю. Российский рынок автомобилей в 2015 году снизился на 35 % из-за международных санкций и падения цен на нефть.

АвтоВАЗ, основанный на Волге в городе Тольятти, с 2013 года находится в партнерских отношениях с Renault и Nissan, имея коллектив в 44000 человек, не считая рабочих мест, которые компания генерирует для своих поставщиков.

Будь уверенной в России, Бразилия

Успех новых моделей, таких как Captur and Kadjar, позволил Renault побить рекорды рентабельности двумя годами ранее. Компания превысила целевые 5,0 % операционной рентабельности - 5,1 % продемонстрировали заметное улучшение по сравнению с 3,9 % в 2014 году. Оборот вырос на 10,4 % до 45,3 млн евро, а чистая прибыль увеличилась на 48,1 %.

Исполнительный директор Карлос Гон сказал, что 2015 год стал "хорошим годом".

"На основании этих результатов, мы можем ожидать в 2016 году определенную стабильность", - сказал он.

Гон сказал, что он уверен, что мировой рынок автомобилей вырастет с 1,0 до 2,0 % в этом году и отметил, что рассчитывает на Россию и Бразилию - развивающиеся рынки, обрушившиеся в 2015 году и вновь набирающие обороты. В этом месяце Renault также открыли свой первый завод в Китае, играя в догонялки с японским бегемотом Toyota и американским гигантом General Motors.

"Мы по-прежнему убеждены, что эти рынки будут расти в будущем, и мы будем готовы, когда это произойдет", - сказал на пресс-конференции Гон.

Renault наймет 1000 сотрудников в штат во Франции в 2016 году "в качестве основы для роста группы и в соответствии с нашими амбициями", - сказал Гон.

Тем не менее, результаты не обрадовали инвесторов, чьи акции сползли на 0,76 %, закрывшись на 68,33 евро и снизившись с 66,74 евро.

Автор: Джексон Гай @AFP

Где деньги, АвтоВАЗ?

В отчете АвтоВАЗа по итогам 2015 года зафиксированы огромные убытки, размер которых до такой степени значителен, а перспектива их покрытия так призрачна, что даже аудитор, писавший свое заключение к этому документу, высказал сомнение о продолжении дальнейшей непрерывной работы флагмана российского автомобилестроения.

В былые времена государство всегда приходило на помощь волжскому автозаводу. Но это все в прошлом - тогда рубль был в разы крепче, инфляция меньше, цена на нефть превышала $100 за баррель, банки работали по более низким ставкам, а российским гражданам не приходилось экономить на еде. Сегодня ситуация совершенно иная и возможностей спасать АвтоВАЗ у властей несоизмеримо меньше.

Убыток тольяттинского предприятия по итогам прошлого года составил 73,9 млрд. руб. Сумма огромная, если учесть, что аналогичный показатель завода за 2014 года был в три раза меньше. В восемь раз выросли убытки и от операционной деятельности, достигнув 66,8 млрд. руб. Убытки и иная, сопутствующая им негативная информация, вынудила усомниться в дальнейшей непрерывной производственной деятельности волжского автозавода его аудитора - Ernst & Young. Подобные долги заставляют нервничать кредиторов и если они побегут за своими деньгами к АвтоВАЗу, то его судьба действительно будет достаточно «грустной». А вероятность того, что они ринутся с исками в суды, не так очевидна, но при определенных условиях все-таки существует.

Как же умудрился АвтоВАЗ нахватать столько убытков?

Причины этого на поверхности. И не обязательно быть большим специалистов в данной области. Основным виновником стала российская модель, наша «всё» - Lada.Ее продажи в прошлом году по сравнению с 2014 годом сократились более, чем на 30%. И это при том, что АвтоВАЗ стал лидером в не самом престижном соревновании по росту цен на продукцию среди российских автопредприятий. Так, например, основные модели автозавода выросли в цене приблизительно на 13%. Состояние рынка, низкая покупательная способность и увеличивающаяся стоимость на автомобили привело к тому, что по объему продаж самую популярную модель АвтоВАЗа Granta чуть не обогнали корейцы со своей Hyundai Solaris. В 2015 году этих автомобилей было продано 120,0 тыс. и 115,9 тыс. соответственно. Granta растеряла свои конкурентные преимущества. Сегодня эта модель при цене 348,0 тыс. руб. стоит дороже Daewoo Matiz (314 тыс. руб.) и Lifan Smili (319,0 тыс.руб.). Раньше, дешевле ее на российском рынке не было.

Автозавод рассчитывал как-то исправить свое незавидное финансовое положение (о котором на предприятии естественно знали давно, а не внезапно из отчетов по итогам прошлого года) за счет новой модели Vesta. Предприятие планировало за месяц с небольшим (старт продаж новой модели начался 24 ноября 2015 года) реализовать приблизительно 5-6 тыс. автомобилей Vesta, но и здесь их ждало разочарование – по факту получилось в 2 раза меньше (около 2,8 тыс. ед.). Причем, подобный результат был вполне предсказуемым. Цена Vesta, по словам дилеров, была слишком высокой и почти сравнялась по этому показателю с такими более предпочтительными и давно зарекомендовавшими себя конкурентными моделями, как Kia Rio, Volkswagen Polo и Hyundai Solaris.

Есть еще одна очевидная причина огромных убытков АвтоВАЗа – высокая стоимость материалов и комплектующих. А их доля в себестоимости составляет почти три четверти. Увеличение всего лишь на 1% стоимости материалов (комплектующих) ведет к росту убытков предприятия по данной статье на 1,6 млрд. руб.

Существуют еще такие факторы, как падение рубля, увеличение кредитных ставок, реструктуризация автозавода, которая «съела» свыше 42,0 млрд. руб. – все это в совокупности с предыдущими причинами и привело к катастрофическому росту убытков волжского автопредприятия.

Груз проблем

Подобная финансовая ситуация с АвтоВАЗом не стала откровением для экспертного сообщества. Российский автомобильный рынок в 2015 году буквально обрушился. Его снижение составило свыше 35%. За этот год россияне купили автомобилей почти на 890,0 тыс. ед. меньше, чем за 2014 год.

Положение автозавода ухудшается еще тем, что он нарушил ковенанты (финансовые условия) по кредитам на сумму в 36,6 млрд. руб. А это чревато тем, что кредиторы теоретически могут предъявить АвтоВАЗу требования погасить перед ними эти задолженности. Только три банка дали гарантии, что не будут этого делать. Но речь идет всего лишь о 2,7 млрд. руб. Остальные кредиторы в этом вопросе хранят молчание. Они понимают, что если они сделают этот шаг, то автозавод однозначно станет банкротом. Вряд ли в настоящее время государство хочет подобного развития событий. С другой стороны, кредиторы заявляют, что свои проценты АвтоВАЗ обслуживает добросовестно. Более того, со слов экспертов, структура долга предприятия достаточно благоприятная – основную его часть составляют беспроцентные ссуды. Оставшиеся кредиторы – это государственные банки и акционеры. Так что, многие полагают, что долги волжского предприятия реальные, большие, но не критичные. Интересно, что будут говорить эксперты по итогам текущего года, когда убытки АвтоВАЗа однозначно вырастут и причем значительно?

Конечно, есть еще акционеры. Основным из них является компания Alliance Rostec Auto BV (74,51% акций), которая, в свою очередь, принадлежит на 67,13% альянсу Renault-Nissan, а на 32,87% — государственной корпорации «Ростех». Они уже заявили, что готовы вложить в АвтоВАЗ финансовые ресурсы. Как один из вариантов рассматривается возможность докапитализации посредством внесения в уставной капитал дополнительных средств и конвертации определенной части долга предприятия. Решат ли все эти действия акционеров груз проблем, которые тянутся годами? В краткосрочной перспективе вряд ли. А далеко в будущее лучше не заглядывать.

Автор: Кононов Игорь

Губернаторы проиграли «дЭбаты»

«Газета.Ru» выяснила, кто из политиков самый косноязычный

Елизавета Маетная, Андрей Винокуров

Госинститут русского языка им. Пушкина проанализировал выступления министров, депутатов, губернаторов и мэров городов и составил рейтинг грамотности российских политиков. Самыми грамотными оказались федеральные министры, а самыми косноязычными — губернаторы. В институте «Газете.Ru» сказали, что удивлены полученными результатами, ибо ожидали худшего. Политики в целом согласны с критикой и готовы работать над собой.

«Мы привыкли к тому, что политики у нас говорят как попало, согласитесь, есть такой стереотип, а оказалось, что это не так. Когда мы стали слушать и анализировать выступления министров, губернаторов, мэров и депутатов, то очень удивились их грамотности, — говорит начальник управления научной деятельности Института русского языка им. А.С. Пушкина Андрей Щербаков. — Неожиданным для нас стал высокий уровень речи у мэров городов, самый же низкий он у губернаторов. Среди типичных ошибок — неправильные ударения, использование профессиональных терминов в публичных выступлениях, злоупотребления словами-паразитами».

Исследование, сделанное по заказу Минсвязи, показало: чем больше у политика опыта, тем меньше он ошибается. И наоборот — больше всех ляпов допускают новички. Всего, по словам Щербакова, они проанализировали речи 50 ведущих политиков, фамилии которых не разглашаются. Выбирали их, как следует из исследования, на основании 21 общероссийского рейтинга, среди которых «100 перспективных российских политиков», рейтинг губернаторов, рейтинг мэров, медиарейтинг российских персон, рейтинг качества российских министров и т.д. Те, кто был на вершинах топ-полит-«парадов», попадали в разработку экспертов по родному языку.

«Мы анализировали телевизионные выступления и интервью — то, что выходило в газетах и журналах не брали, потому что их, как правило, всегда поправляют. Нас же интересовало, как политики говорят «вживую», — объясняет Щербаков.

Самыми грамотными оказались федеральные министры и один вице-премьер — они совершают одну ошибку за 10 минут, самыми неграмотными — главы регионов, у них ляпы каждые 2,5 минуты.

«Газета.Ru» изучила эти рейтинги и выяснила, что среди лидеров-министров, хорошо знающих родной язык, оказались министры обороны Сергей Шойгу, МВД Владимир Колокольцев, МЧС Владимир Пучков, глава МИДа Сергей Лавров, а также Александр Новак, Владимир Мединский, Антон Силуанов, Сергей Донской, Виталий Мутко и вице-премьер Дмитрий Рогозин.

Типичные ошибки министров — неправильные ударения («подклЮчен», «дОбыча», «роснефтИ»), искаженные фразеологизмы («не покладая своего труда») и употребление слов в несвойственном им значении («взять под жестокий контроль» и «мы очень конкурентны»). «В целом министры говорят хорошо, что в общем-то понятно: они занимают высшие посты и владеют темами, о которых рассказывают, поэтому и претензий к ним почти нет», — замечает Щербаков.

Депутаты более изобретательны в обращении с русским языком.

«Чо», «щас», «скока», «тока», «нету» — как показало исследование, в устной речи народных избранников то и дело проскакивают просторечные слова и слова-паразиты. Из депутатских «любимых» — «мол», «вот», «значит», «так сказать» и «это самое». Еще они любят «делать выступление» и вести «работу с теми, кто работает на территории нашей страны».

На вершинах политрейтингов часто упоминаются секретарь генсовета «Единой России» Сергей Неверов, глава думского комитета по социальной политике Ольга Баталина, вице-спикер Госдумы Сергей Железняк, депутат от ЛДПР Ярослав Нилов, коммунист Валерий Рашкин и другие.

Ольга Баталина говорит, что всегда расстраивается, если неудачно выступит. «Переживаю, если вижу, что в другой ситуации и оборот бы получше нашла, и выразилась бы четче, хотя и я, и коллеги мои соблюдаем обычно базовые требования к любому публичному выступлению, к которым, конечно же, надо готовиться, — поясняет Баталина. — Но всегда остается фактор волнения, незнакомая аудитория, отсюда и ляпы, и слова-паразиты, и заминки какие-то. Что ж, нам всем есть над чем работать».

Ярослав Нилов из ЛДПР часто отсматривает свои телевизионные выступления, чтобы работать над ошибками. «Грамотность необходима человеку, который занимает определенные должности, — говорит он. —

Я смотрю свои выступления, хотя это вызывает не самые приятные ощущения. Если вы введете запрос в поисковик «почему меня раздражает собственный голос», то увидите, что он один из самых популярных. Это физиология.

Звук своего голоса вызывает определенные процессы».

Нилов говорит, что может дать «несколько советов для совершенствования ораторского искусства». «Слушайте Владимира Жириновского. Преподаватели из МЛГУ отмечают, что он использует большой объем слов и при этом говорит на простом, но живописном языке. Он доступен большинству людей и при этом завораживает. Это помогает держать публику, подсаживая на эмоциональную зависимость, — рекомендует депутат. — Это касается многих других известных ораторов: Ленина, например, или патриарха Кирилла. Профессиональная речь — это еще и правильное дыхание, и представление себе аудитории. Всегда приятно слушать людей с качественным гуманитарным образованием. Тех, кто окончил институт культуры или курсы актерского мастерства».

«Хорошо развитая речь и эрудиция для политика очень важны. Живой пример этому Жириновский, — согласен с Ниловым политолог Вячеслав Смирнов. — Но ТВ может и заочно подавать политика: тот же Дмитрий Медведев до сих пор не оратор, хоть и говорит грамотно. Интересен пример Сергея Глазьева, советника президента РФ. На фокус-группах не раз о нем слышал: «Очень умный. Все знает. Но непонятно, о чем он говорит».

У мэров городов с грамотностью так же неплохо, как и у депутатов Госдумы. Но у них «свои фишки». В интервью они предлагают, к примеру, «каленым железом жестко наказывать» или «праздновать праздник», у них «результаты о себе не заставят ждать» и «значит, соответственно, мы должны соответствовать».

Еще они любят «вдохнуть второе дыхание», «включать все рычаги», «делать выступление», сообщая между делом местным жителям, что «товары будут контролироваться, надзираться».

Среди лучших мэров, попавших в рейтинги, оказались Александр Гусев (Воронеж), Сергей Иванов (Липецк), Юрий Цкипури (Тула), Ольга Деева (Владимир), Юрий Рогачев (Тамбов) и др.

Самые же неграмотные из всех политиков — это губернаторы. Они говорят «акадЭмия», «дЭбаты», «поднЯлись», «принЯл» и «ходатАйство». Еще они любят «решить свои жизненные условия» и «бросать тень в честных людей», заявлять, что «мы очень много сил уделяем на это», или сообщить, что «я сейчас и пенсию стараюсь давать, и материальная помощь, и награждать, и название улиц». И «не дружат» со сравнительными степенями. А может, «взяли на вооружение» бессмертные лозунги «нашистки» Светланы Курицыной, говорившей после провластного митинга на Триумфальной площади в 2012 году «мы стали более лучше одеваться». Как выяснилось, главы регионов предпочитают «более удобнее» или «более важнее». Другие фавориты — «более опережающие темпы» и «более бОльший рост».

Губернаторские рейтинги возглавляют Сергей Собянин (Москва), глава Крыма Сергей Аксенов, Андрей Воробьев (Московская область), Рустам Минниханов (Татарстан), Сергей Меняйло (Севастополь), Борис Дубровский (Челябинская область), Наталья Комарова (ХМАО) и другие.

«Губернаторы — условно выборные люди. И голосуют обычно за того, кто не соловьем будет петь в области, а матом подгонять нерадивых подчиненных», — не удивляется результатам рейтинга политолог Смирнов.

Эксперты Института русского языка советуют политикам чаще смотреть словари, чтобы уточнять значения слов, больше концентрироваться на предмете речи, чтобы избежать грубых нарушений норм языка, а также заниматься «постречевой рефлексией» и самоанализом выступлений, выявляя сильные и слабые стороны. Политики с этим, в общем-то, и не спорят особо.

Но есть нюансы.

«Лично мне кажется, что для государственного деятеля важнее всего быть эффективным управленцем (или законодателем), — говорит депутат от КПРФ Валерий Рашкин. — Знаю очень многих толковых руководителей, которые просто молча делают свое дело, пока другие пафосно вещают с высоких трибун».

По его словам, он сам вышел именно из такой среды, проработав «17 лет на оборонном предприятии, где привыкли больше делать, чем говорить».

С другой стороны, продолжает Рашкин, мы, оппозиционные депутаты, просто обязаны четко излагать свои мысли, иначе избиратели нас не поддержат. «Потому что на админресурсе пролезет даже тот, кто и двух слов связать не может, — уверен он. — А у оппозиции должны быть сильные и яркие кандидаты. Лично я не считаю себя лучшим спикером в Госдуме. Объективно. Зато мои избиратели часто выражают мне благодарность за то, что я говорю на понятном им языке: по возможности грамотно, но при этом без громоздких терминов и наукообразной шелухи».

«Победа» летит на юг

Авиакомпания просит допуск на полеты в Тиват и Подгорицу

Евгения Сазонова

Лоукостер «Победа» рассчитывает получить допуск на выполнение рейсов в Тиват и Подгорицу в летний сезон. При этом если в Подгорицу из Москвы пока летает только один авиаперевозчик, то на маршруте из Москвы в Тиват «Победе» придется конкурировать с восьмью авиакомпаниями.

Низкобюджетный авиаперевозчик «Победа» планирует в летнем сезоне открыть ежедневные рейсы в Тиват и Подгорицу, рассказал «Газете.Ru» гендиректор компании Андрей Калмыков. По его словам, соответствующие заявки на получение допуска к выполнению рейсов «Победа» уже подала в Росавиацию.

«Как получим допуски в Тиват и Подгорицу, так и откроем продажу», — сказал Андрей Калмыков, добавив, что летать в Черногорию «Победа» планирует только в летнем расписании.

Андрей Калмыков напомнил, что планируемый пассажиропоток «Победы» в текущем году составит 4 млн человек.

«Примерно 500 тыс. человек из 4 млн придется на международные направления», — сказал Калмыков. Он подчеркнул, что «Победа» планирует приоритетно наращивать внутрироссийскую сеть.

По словам представителя онлайн-поисковика Aviasales Яниса Дзениса,

Черногория находится стабильно в десятке популярных летних направлений.

«Думаю, что этим летом даже может подняться чуть-чуть, так как туристы считают ее дешевой. Другое дело, что «Победе» имеет смысл выходить в Подгорицу, так как в Тиват летают и тюлень, и олень, и жучок, и паучок», — сказал «Газете.Ru» Дзенис.

Он отметил, что в Тиват летают следующие авиакомпании: «Саратовские авиалинии», «Ямал», S7, «ВИМ-Авиа», «Аэрофлот», Montenegro Airlines, «Уральские авиалинии» и Red Wings. По данным поисковика, пока самый дешевый билет на летние месяцы в Тиват предлагает S7 — 18,35 тыс. руб. туда и обратно.

При этом в Подгорицу летает только Montenegro Airlines. На лето минимальная цена авиаперевозчика из Москвы в Подгорицу и обратно составляет 21,57 тыс. руб.

Как сообщала ранее «Газета.Ru», «Победа» также рассчитывает начать полеты в Карловы Вары (Чехия), соответствующая заявка уже находится на рассмотрении в Росавиации. Также лоукостер рассчитывает получить одобрение на выполнение рейсов в Пафос и Ларнаку (Кипр).

Конкурировать с авиаперевозчиками «Победа» собирается и на внутренних направлениях. По словам Андрея Калмыкова, лоукостер ведет переговоры с ижевским аэропортом о выполнении рейсов из Сочи в Ижевск.

«Региональная программа из Сочи будет увеличена на 30% по сравнению с летом 2015 года. Собираемся летать из Сочи в Ижевск, Иваново, Сыктывкар, Челябинск, Киров, Екатеринбург», — сказал Калмыков, добавив, что фактически 50% рейсов будет выполняться из Сочи и 50% — из Внуково (базовый аэропорт «Победы»).

По словам исполнительного директора «Авиапорта» Олега Пантелеева, «Победе» будет сложно попасть в Ижевск, так как рынок фактически контролирует местный перевозчик «Ижавиа».

Малые рассчитывают на большее

Завершен прием заявок на «Премию развития» Внешэкономбанка

Руслан Поляков

Внешэкономбанк завершил прием заявок от бизнеса на получение «Премии развития». Шорт-лист закрыт на числе 303. Награда призвана выделить высокоэффективные проекты в самых различных отраслях экономики. Причем с капитанами отечественного бизнеса на равных будут конкурировать 76 компаний малого и среднего бизнеса.

Прием заявок от компаний на получение «Премии развития» Внешэкономбанк планировал завершить в конце декабря, под Новый год. Но срок пришлось продлить, что называется, «по просьбам трудящихся». Некоторые из потенциальных претендентов предупредили оргкомитет премии, что хотят участвовать, но не успевают оформить заявку. ВЭБ пошел на встречу и закрыл шорт-лист в середине февраля.

В итоге претендентов оказалось 303. В прошлом году было 289.

Значительное количество заявок — 76 — пришло от малого и среднего бизнеса и индивидуальных предпринимателей. В прошлый раз было 66 заявок. Компании МСП готовы на равных конкурировать с крупным бизнесом, с экспортно ориентированными компаниями. Как пояснили в «дочернем» ВЭБу МСП Банке, число регионов-участников достаточно велико: Санкт-Петербург, Белгородская, Саратовская, Челябинская, Московская, Вологодская, Воронежская, Иркутская, Кемеровская, Оренбургская, Калужская, Ростовская, Кировская, Новосибирская области, Республики Татарстан, Северная Осетия, Карелия, Адыгея, Алтай, Хакасия и Пермский край, Ставропольский край.

Лидером по количеству предоставленных заявок является Республика Башкортостан, наибольшую активность проявили предприниматели из моногорода Кумертау.

Национальную «Премию развития» Внешэкономбанк учредил в 2012 году. В фокусе оказались высокоэффективные проекты, которые нацелены на модернизацию экономики и обеспечение устойчивого роста. Согласно официальной формулировке, лауреаты конкурса награждаются «за выдающиеся услуги в области реализации национально значимых инвестиционных программ и проектов». Этот подход отвечает основным приоритетам ВЭБа: работая в качестве института развития, госкорпорация стимулирует реновацию и внедрение технологий в наиболее значимых отраслях.

Финансовая часть премии не предусмотрена, но плюсы очевидны. «Прежде всего это паблисити, репутация, это известность на федеральном уровне и приоритет при рассмотрении инвестиционных проектов», — пояснял ранее в интервью «Газете. Ru» заместитель председателя Внешэкономбанка – член правления Сергей Васильев.

Можно прийти «с улицы»

Причем участвовать в конкурсе могут как те инициативы, которые уже финансировались ВЭБом, так и новые проекты. Единственное ограничение касается победителей прошлых лет, которые не могут претендовать на премию повторно.

Предусмотрено в общей сложности восемь номинаций. Награждаются проекты в области промышленности, инноваций, экспорта, инфраструктуры, комплексного развития территорий. Кроме того, одна из номинаций посвящена проектам с участием иностранных инвестиций. Среди недавно появившихся номинаций — «Лучший проект в области экологии и «зеленых» технологий».

Наконец, в рамках премии отдельно рассматриваются инициативы малого и среднего предпринимательства. Это одна из самых массовых и востребованных номинаций. А точнее говоря, именно здесь сфера приложения усилий МСП Банка наиболее ощутима. Претендовать на премию может любая эффективно работающая компания, ограничений нет. Можно, как говорится, прийти с улицы и победить. Об этом свидетельствует весь предыдущий опыт проведения этого конкурса.

За 2014 год лауреатом премии за лучший инвестиционный проект в области МСП стал до того мало кому известный проект по разработке, производству и реализации иммунохромотографических тест-полосок для определения инфаркта миокарда на основе белка, связывающего жирные кислоты (БСЖК). Общая стоимость проекта, реализуемого компанией «ОФК-Кардио», составляет 124 млн руб.

Директор компании Анна Шкуратова считает, что программа МСП Банка «дала мощный толчок в области реализации наших смелых идей: от организации двух дополнительных новых участков до обновления оборудования на текущем производственном участке». Теперь новые лаборатории компании оснащены самым современным оборудованием, которое позволит получить и вырастить собственные антитела к различным видам заболеваний. Компания расширяет научно-исследовательскую работу и составила план таких работ на пять лет вперед.

«Мы будем работать не только в направлении разработки и создания экспресс-тестов для определения кардиомаркеров, есть задумки и по другим направлениям. Программа МСП Банка — это своего рода лестница, которая нас привела к новым вершинам», — отмечает Шкуратова. Победителем в 2015 году стала компания «Медико-реабилитационный центр «Орто» — единственное предприятие в европейской части России, которое занимается изготовлением высокотехнологичных протезов и ортезов, сделанных по индивидуальным меркам. Компанией впервые в России был организован Центр помощи и реабилитации для женщин, перенесших онкологические заболевания.

За период реализации гарантийного механизма МСП Банк предоставил субъектам среднего предпринимательства 39 гарантий на общую сумму 3,2 млрд руб. За 2015 год выдано 16 гарантий почти на 1 млрд руб.

Напомним, гарантийный механизм банка призван помочь предприятиям, не имеющим достаточного залогового обеспечения, получить финансирование на реализацию инвестиционных проектов. Он распространяется на компании, у которых выручка — от 800 млн до 2 млрд руб. и количество работающих — от 101 до 250 человек.

В МСП Банке называют несколько потенциально достойных претендентов на «Премию развития» в этом году. Это, например, ОАО «Боково» (Московская область, Озерский район). Проект строительства животноводческой фермы на 500 фуражных коров предусматривает производство до 4000 т молока в год, создание новых рабочих мест, а также позволяет задействовать более 1400 га сельскохозяйственных угодий.

Предприятию предоставлено 150 млн руб. по ставке 12% годовых сроком на семь лет. В качестве частичного обеспечения по проекту использованы гарантии АО «Корпорация МСП» и поручительство Московского областного гарантийного фонда, в результате государственными гарантийными инструментами обеспечено 70% основного долга заемщика. Еще один претендент — ООО «Гранд-Мастер» (Калужская область). Компания специализируется на производстве упаковочной пленки. Проект направлен на создание рабочих мест, а также решение задач импортозамещения. После модернизации предприятие ожидает увеличения объемов производства на 4 тыс. т продукции, что позволит удовлетворить имеющийся спрос на продукцию на российском рынке.

Предоставлено финансирование в объеме 150 млн руб. по ставке 10,9% годовых на срок до семи лет. МСП Банк также предоставил предприятию государственную гарантию на сумму 75 млн руб. Сфера деятельности ООО «Компания Корд» (Московская область, пгт Львовский) — разработка изделий для электрогазосварки, сельского хозяйства, их патентование и организация серийного и мелкого производства на предприятиях малого и среднего бизнеса. Предоставлено финансирование в объеме 35 млн руб.

Без залога, но с кредитом

Жюри конкурса выберет самых достойных. «Хотелось бы отметить, что традиционно более 25% от общего количества заявок на участие в конкурсе поступает от субъектов малого и среднего предпринимательства», — поясняет зампред МСП Банка Надежда Мартынова.

Все претенденты — сильные и представляют различные отрасли промышленности. Есть проекты, касающиеся модернизации действующих и создания новых инновационных производств. Сильные заявки просматриваются в сельском хозяйстве и в области здравоохранения, добавляет Мартынова.

Еще один плюс участия в конкурсе — более выгодные условия финансирования в ВЭБе и МСП Банке. Но не только в этих институтах развития. Номинанты и тем более финалисты «Премии развития» интересны и коммерческим банкам. «В текущей экономической ситуации, когда риски для банков существенно увеличиваются, значение гарантийного механизма возрастает не только для субъектов МСП, но и для наших партнеров», — говорит Мартынова.

По данным на 1 января 2016 года, в России зафиксировано 2 млн 117 тыс. МСП. Занятых в этой сфере — более 12 млн человек. Число МСП на 1000 человек населения — 14. При этом власти ставят крайне амбициозную задачу повысить долю малого и среднего бизнеса в ВВП страны до 40–50% к 2020 году и увеличение числа рабочих мест в секторе в два раза.

По оценкам опрошенных руководителей предприятий, в числе трех наиболее важных проблем, сдерживающих развитие бизнеса, — высокое налоговое бремя (41,3%), недоступность кредитов и иных источников финансирования (38,2%), административные барьеры, коррупция и криминал (22,8%).

По мнению Павла Самиева, управляющего партнера НАФИ, ключевая проблема сейчас в сфере МСП — не масштаб господдержки. Денег в этот сектор влито уже немало, и новые вливания только усилят рост проблемных кредитов. Проблема даже не в ставках по кредитам, хотя сегодня они по факту являются запретительными. «Сектор МСП чувствительнее к кризису, чем крупные компании, потому что МСП ближе к заказчику, к потребителю и напрямую зависят от спроса, а спрос сегодня катастрофически упал», — говорит Самиев.

Проблемы второго уровня — отсутствие у МСП залогов, которые требуют банки при выдаче кредита, и административная нагрузка. Обе эти проблемы отчасти решает господдержка и участие в публичных мероприятиях, которые организуют институты развития, добавляет эксперт.

Возрастающий интерес компаний и банков к премии позволяет говорить о дальнейшем успешном ее развитии. «Самое главное, что мы видим сегодня из количества поступающих заявок и звонков, — сами предприниматели считают «Премию развития» важным признанием своих трудов и успехов, ведь, по сути, эта государственная премия отмечает заслуги людей, которые реализуют проекты в реальном секторе экономики, повышая тем самым эффективность труда и конкурентоспособность страны в целом», — резюмирует Мартынова.

Номинантов «Премии развития» планируется отобрать в марте, а в июне станут известны имена победителей, которые по традиции будут награждены на Петербургском международном экономическом форуме. С 2013 года премию ВЭБа неофициально называют «инвестиционным Оскаром».

В 2016 году «Газпром» в 2,4 раза увеличит инвестиции в газификацию Приволжского федерального округа

По территории округа проходят ключевые магистральные газопроводы Единой системы газоснабжения (ЕСГ) России. Их суммарная протяженность составляет более 49 тыс. км. Здесь также расположены 10 подземных хранилищ газа (ПХГ).

В Нижнем Новгороде состоялась рабочая встреча председателя правления ПАО «Газпром» Алексея Миллера и Полномочного представителя Президента РФ в Приволжском федеральном округе (ПФО) Михаила Бабича.

Стороны обсудили масштабную работу «Газпрома» по газификации регионов ПФО. В 2005–2015 годах компания направила на эти цели 35,5 млрд руб., в том числе в 2015 году — 1,84 млрд руб. За указанный период в округе построено более 330 межпоселковых газопроводов, уровень газификации вырос до 84,2%. В 2016 году компания инвестирует в газификацию ПФО 4,37 млрд руб., что в 2,4 раза больше, чем в предыдущем году.

Особое внимание на встрече было уделено развитию рынка газомоторного топлива. В настоящее время на территории субъектов ПФО действуют 62 автомобильные газонаполнительные компрессорные станции (АГНКС) «Газпрома». В 2015 году объем реализации газа на этих станциях составил 90 млн куб. м — на 24% больше, чем в 2014 году. К концу 2017 года в округе планируется завершить строительство 24 АГНКС и реконструкцию 10.

Справка

В состав Приволжского федерального округа входят 14 субъектов Российской Федерации: Республики Башкортостан, Марий Эл, Мордовия, Татарстан, а также Удмуртская и Чувашская Республики; Пермский край; Кировская, Нижегородская, Оренбургская, Пензенская, Самарская, Саратовская и Ульяновская области.

Между ПАО «Газпром» и ПФО подписан меморандум о взаимодействии. Со всеми субъектами РФ, входящими в состав округа, «Газпром» заключил соглашения о сотрудничестве, с 11 регионами — договоры о газификации. С 12 субъектами подписаны соглашения о расширении использования природного газа в качестве моторного топлива.

По территории Приволжского округа проложены важнейшие магистральные газопроводы Единой системы газоснабжения России: «Оренбург — Западная граница СССР („Союз“)», «Пермь — Горький I, II», «Уренгой — Новопсков», «Уренгой — Петровск», «Уренгой — Ужгород», «Уренгой — Центр I, II», «Ямбург — Западная граница СССР („Прогресс“)», «Ямбург — Елец I, II», «Ямбург — Тула I, II».

В округе расположены 10 подземных хранилищ газа: Канчуринско-Мусинский комплекс (Республика Башкортостан); Карашурское (Удмуртская Республика); Совхозное (Оренбургская область); Дмитровское, Михайловское, Аманакское, Кирюшкинское (Самарская область); Песчано-Уметское, Степновское, Елшанское (Саратовская область). Ведется строительство крупного Беднодемьяновского ПХГ в Пензенской области.

Жигулевская ГЭС (Филиал ПАО «РусГидро») получила декларацию безопасности гидротехнических сооружений (ГТС), утвержденную Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору России (Ростехнадзор).

На основании этого документа надзорные органы выдали гидроэлектростанции разрешение на эксплуатацию ГТС на максимально возможный срок - 5 лет.

Утверждение декларации безопасности проходило в два этапа. На первом, совместно с научным институтом АО «ВНИИГ им. Б.Е. Веденеева», был разработан пакет документов по декларированию безопасности и проведено комиссионное преддекларационное обследование гидротехнических сооружений. В состав комиссии, проводящей обследование, вошли специалисты ГУ МЧС России по Самарской области, Средне-Поволжского управления Ростехнадзора, сотрудники РусГидро и Жигулевской ГЭС.

Заключительному решению предшествовали полтора года кропотливой работы. За это время выполнены все необходимые обследования и расчёты, результаты которых позволили комиссии прийти к выводу, что ГТС находятся в нормальном эксплуатационном состоянии, и их дальнейшая безопасная эксплуатация обеспечена. Кроме того, Приволжский региональный центр МЧС России провел дополнительную проверку, которая подтвердила готовность Жигулевской ГЭС к локализации и ликвидации чрезвычайных ситуаций и защите населения и территорий в случае в случае технических инцидентов на ГТС.

На втором этапе пакет декларативных документов был направлен на государственную экспертизу в специализированный экспертный центр. После получения экспертного заключения, Декларация была представлена в Ростехнадзор, который на основании рассмотрения результатов государственной экспертизы принял решение об утверждении декларации безопасности. В 2015 году декларации безопасности ГТС получили одиннадцать гидростанций РусГидро: Гунибская, Жигулевская, Баксанская, Камская, Кашхатау, Рыбинская, Угличская, Беканская, Усть-Среднеканская, Гоцатлинская ГЭС, а также Загорская ГАЭС.

В текущем году уже получили декларации безопасности ГТС три гидростанции Каскада Кубанских ГЭС: ГЭС-3, ГЭС-4 и Егорлыкская ГЭС-2. На этом же каскаде аналогичную процедуру пройдет и ГАЭС. В Дагестанском филиале декларацию предстоит получить Миатлинской и Ирганайской ГЭС. Кроме того, документ подтверждающий безопасность ГТС планируют получить Эзминская ГЭС в Северной Осетии, Воткинская ГЭС на Каме и Майнская ГЭС, входящая в Саяно-Шушенский гидроэнергокомплекс.

Сотрудники АО «Чувашская энергосбытовая компания» (ДЗО АО «ЭСК РусГидро») в 2015 году установили бытовым потребителям электрической энергии и жителям домов, обслуживаемых УК в Новочебоксарске, 5312 индивидуальных приборов учета.

Из них однофазных приборов – 5048 штук, трехфазных – 264 штуки.

Работы проходят в рамках предоставления компанией дополнительных услуг. На сегодняшний день ЧЭСК предлагает 9 различных моделей приборов учета, отличающихся различными техническими характеристиками. .

За год ЧЭСК реализовала 4956 приборов учета. Из них однофазных – 4564, трехфазных – 392. Все счетчики имеют класс точности 1,0 и полностью соответствуют техническим требованиям для коммерческого учета активной электроэнергии

На все приборы учета, приобретенные у энергосбытовой компании, распространяется гарантия производителя, и в случае обнаружения неисправностей счетчик будет заменен на новый в кратчайшие сроки.

«Любая экономия начинается с учета расходов. И платежи за электроэнергию – не исключение, – отметил исполнительный директор АО «Чувашская энергосбытовая компания» Константин Афанасьев. – Поэтому мы рекомендуем нашим потребителям тщательно подходить к выбору приборов учета, внимательно знакомиться с его характеристиками. Это поможет грамотно учитывать потребление энергоресурсов».

Заказать монтаж или купить прибор учёта могут все жители Чувашской Республики независимо от того, имеют ли они прямой договор с энергосбытовой компанией или рассчитываются за электроэнергию через товарищество собственников жилья, управляющую компанию.

Башкирская генерирующая компания в 2015 году почти втрое сократила прибыль

Чистая прибыль ООО «БГК» за 2015 год составила 1,0 млрд рублей, показатель 2014 года - 2,7 млрд рублей.

Выручка ООО «БГК» за 2015 год составила 41,8 млрд рублей, что на 0,2 млрд рублей (0,4%) меньше выручки за 2014 год. Основная доля выручки – 57,4% или 24,0 млрд рублей получена от реализации электроэнергии, что на 0,4 млрд рублей (1,6%) меньше аналогичного показателя за предыдущий год.

На результат повлияло снижение средней цены реализации электроэнергии на 1,8%.

Выручка от реализации мощности за отчётный период составила 4,8 млрд рублей (11,5% от общей выручки), что на 1,1 млрд рублей (19,0%) меньше, чем за 2014 год. Снижение обусловлено уменьшением средней цены реализации мощности на 20,0% в основном из-за снижения цены, сформированной по результатам конкурентного отбора мощности на 2015 год.

Выручка от реализации тепловой энергии составила 11,4 млрд рублей (27,3% от общей выручки), что на 1,3 млрд рублей (12,9%) больше, чем за 2014 год. Положительная динамика связана с ростом среднего тарифа на 16,1% после перехода с 01.01.2015 года на расчёты с потребителями по одноставочным тарифам при одновременном снижении полезного отпуска тепла за 2015 год до 16,4 млн. Гкал из-за более тёплых погодных условий.

Операционные расходы за отчётный период выросли на 0,6 млрд рублей (1,6%) до 38,0 млрд рублей. Изменение данного показателя в основном обусловлено ростом ремонтного фонда (0,3 млрд рублей) из-за увеличения объёмов ремонтной программы в 2015 году по сравнению с 2014 годом, а также ростом расходов на топливо (0,1 млрд рублей) вследствие роста цен на газ в соответствии с постановлением ФСТ РФ и снижением доли сжигаемого газа ОАО НК «Роснефть».

Валовая прибыль за 2015 год составила 3,8 млрд рублей против 4,6 млрд рублей за 2014 год.

Прибыль от продаж за 2015 года составила 3,8 млрд рублей. За аналогичный период 2014 года прибыль от продаж составила 4,6 млрд рублей.

Сальдо прочих доходов/расходов (без учёта процентов к получению/оплате) составило минус 2,5 млрд рублей против минус 1,1 млрд рублей за 2014 год, что в основном обусловлено увеличением созданного резерва по дебиторской задолженности по теплоэнергии в связи с ухудшением платёжной дисциплины жилищных организаций.

Совокупные активы ООО «БГК» по состоянию на 31 декабря 2015 года составили 37,6 млрд рублей, что на 2,3 млрд рублей (6,7%) больше совокупных активов по состоянию на 31 декабря 2014 года.

Внеоборотные активы увеличились на 0,8 млрд рублей (2,5%) в основном в связи с увеличением долгосрочной дебиторской задолженности, а также увеличением авансов на капитальное строительство.

Стоимость оборотных активов возросла на 1,6 млрд рублей (29,3%) и на 31 декабря 2015 года составила 7,1 млрд рублей. Изменение стоимости в основном связано с ростом денежных средств и их эквивалентов после погашения задолженности покупателями и увеличением сроков погашения задолженности поставщикам и подрядчикам с 30 до 60 дней, а также увеличением дебиторской задолженности вследствие возникшей переплаты по налогу на прибыль за счёт авансовых платежей, уплаченных за первое полугодие 2015 года.

Обязательства ООО «БГК» на 31 декабря 2015 года составили 6,5 млрд рублей, что на 1,3 млрд рублей (25,8%) больше обязательств по состоянию на 31 декабря 2014 года. Изменение в основном связано с увеличением заёмных средств, полученных от ПАО «Интер РАО» на завершение строительства ПГУ 440 МВт на Затонской ТЭЦ, а также кредиторской задолженности.

В Самарской области засеют 2 млн га

По предварительным прогнозам общая посевная площадь в Самарской области составит более 2 млн га, сообщает региональный минсельхоз.

Яровые зерновые и зернобобовые культуры займут площадь более 730 тыс. га, технические – свыше 610 тыс. га, картофель – 30 тыс. га, овощи – 13 тыс. га, кормовые культуры с учетом многолетних трав – более 220 тыс. га.

Для посева подготовлено более 110 тыс. тонн семян. Завезено более 21 тыс. тонн минеральных удобрений - 38% от необходимого количества на весенние полевые работы.

К весенней кампании готовы 9350 тракторов различных классов тяги, 5700 сеялок, 490 комбинированных агрегатов, более 3400 грузовых автомобилей, почти 4 тыс. культиваторов, 319 разбрасывателей минеральных удобрений.

В этом году господдержка сельского хозяйства региона составит 3,2 млрд рублей, в том числе 2,2 млрд рублей за счет средств областного бюджета.

«На проведение весенних полевых работ будет направлено более 1,1 млрд рублей, в том числе на несвязанную поддержку в области растениеводстве - 783 млн рублей», - пишет пресс-служба минсельхоза.

В этом году в области планируется собрать не менее 1,8 млн тонн зерна (в 2015 г. собрали 1,280 млн т зерна, в 2014 г. - более 2 млн т). Большую часть урожая, по рассчетам аграриев, дадут озимые культуры. Осенью было посеяно 420 тыс. га озимых, из них практически 90% - пшеница.

Россия: Запасы и реализация семян подсолнечника по состоянию на 1 февраля 2016 г.

За январь 2016 г. сельхозорганизации РФ, по данным Росстата, реализовали 219,2 тыс. тонн семян подсолнечника, что на 22% ниже, по сравнению с январем 2015 г.

Центральное Черноземье понизило прошлогодние показатели на 51,2%, Северный Кавказ – на 14%, Поволжье – на 14%. Южный Федеральный округ повысил реализацию на 8,4%.

Запасы семян подсолнечника в сельхозорганизациях на 01 февраля 2016 г. насчитывали 1256,5 тыс. тонн, что на 35,3% выше, чем на 01 февраля 2015 г.

В Центральном Черноземье рост составил 75%, в Южном Федеральном округе – 21,1%, на Северном Кавказе – 11,2%, в Поволжье – 8,3%.

Проектирование участка Кожуховской линии метро от станции «Некрасовка» до «Косино» завершено, сообщили в пресс-службе компании-проектировщика Bustrеn.

«Здесь появится четыре станции: «Некрасовка», «Лухмановская», «Улица Дмитриевского» и «Косино», - сказал сотрудник пресс-службы компании.

Он отметил, что получено положительное заключение экспертизы по всем проектам этого участка.

«Сейчас мы продолжаем работу по проектированию отдельных участков Второго кольца метро», - добавил представитель компании.

Как ранее заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, участок Кожуховской линии метро от станции «Некрасовка» до станции «Косино» может быть открыт уже в следующем году.

«Технологическая возможность по запуску этого участка в 2017 году есть. Однако рассматривается вариант запуска всей линии в 2018 году от «Некрасовки» до станции «Нижегородская улица», - сказал М. Хуснуллин.

По его словам, открытие этой ветки метро существенно разгрузит целый ряд районов на востоке и юго-востоке Москвы. «Работы идут в хорошем темпе, в целом я удовлетворен ходом строительства», - подчеркнул заммэра.

Напомним, Кожуховская ветка метро длиной 15,2 км свяжет новый район Некрасовка на юго-востоке столицы с центром Москвы. Она пройдет параллельно Таганско-Краснопресненской ветке и протянется до станции «Авиамоторная» Калининской линии метро, на которой будет организована пересадка.

Отдельные участки Кожуховской линии строятся так называемым «испанским» методом, который предполагает размещение двух путей метро в одном тоннеле.

Платформа Карачарово Горьковского направления железной дороги будет перенесена в ходе строительства транспортно-пересадочного узла «Рязанская».

Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Для максимально удобной пересадки пассажиров при строительстве ТПУ «Рязанская» железнодорожная платформа Карачарово будет приближена к строящейся станции «Нижегородская улица» Второго кольца метро», - сказал М. Хуснуллин.

Он отметил, что проект переноса платформы согласован с ОАО «РЖД».

«Под железнодорожными путями сделают переход, обновят терминал платформы. Кроме того, планируется построить подземный конкорс для всех видов транспорта с выходами к Рязанскому проспекту и Перовскому шоссе», - пояснил М. Хуснуллин.

По его словам, частично расширят расположенные в границах ТПУ дороги.

«У станции метро также обустроят большой зал для пассажиров. Остановки наземного транспорта реконструируют. Рядом с транспортно-пересадочным узлом возведут офисный центр с подземной парковкой и гостиничный комплекс», - добавил глава Стройкомплекса.

Объекты ТПУ разместятся на участке 22,6 га, в районах Нижегородский и Лефортово. Территория ограничена Рязанским проспектом, шоссе Фрезер и Московской кольцевой железной дорогой. Сейчас здесь находятся гаражи, отделение МВД и складская база.

В 2016 г. завод Kastamonu в Татарстане на 50% увеличит закупки сырья

Постепенно выходя на полную проектную мощность, Kastamonu планирует в 2016 г. на 50% увеличить закупки сырья для производственной линии плит MDF/HDF, сообщает пресс-служба компании.

Так как деревообрабатывающее производство Kastamonu ориентировано на переработку неделовой древесины (перестойные, спелые, буреломные, а также деревья, подлежащие санитарной рубке), в Татарстане и соседних регионах произойдет оздоровление лесных насаждений и интенсификация лесовосстановительных работ.

Kastamonu давно сотрудничает с Лесным попечительским советом (FSC) и работает только с сертифицированными поставщиками сырья. По словам начальника департамента закупок, приема сырья и древесины Рауфа Гараева, в 2016 г. от 30-ти до 40% древесины для производства предприятие получит от FSC-сертифицированных лесных хозяйств Татарстана. Оставшиеся объемы будут получены от сертифицированных частных поставщиков из Удмуртии, Кировской обл., Пермского края, Архангельской, Костромской и Тверской обл.

При производстве плит MDF/HDF технологически предусмотрено использование древесины хвойных пород, а также березы, липы и осины. После запуска второй очереди производства древесных плит в первом квартале 2016 г. потребности Kastamonu в сырье будут находиться на уровне 0,9-1 млн м3 древесины в год.

"АвтоВАЗ" способен утроить масштабы выпуска Xray

В 2016 году с конвейера сойдут более 20 тыс. машин, но мощности автозавода позволяют выпускать 60 тыс. кроссоверов

С 14 февраля стартовали продажи новинки «АвтоВАЗа» - модели городского кроссовера LADA XRAY. Рекомендованная розничная стоимость новинки стартует с отметки 589 тысяч рублей. Машина доступна в 57 городах России у 124 дилеров. В 2016 году концерн планирует продать от 16 до 25 тыс. авто.

Xray - компактный высокий хэтчбек класса «В», выполненный в стиле SUV (Sport Utility Vehicle). Его клиренс - 195 мм. Длина серийной версии составляет 4164 мм, ширина – 1764 мм, высота – 1570 мм, размер колесной базы равен 2592 мм.

Модель создана в рамках сотрудничества «АвтоВАЗа» с альянсом Renault Nissan. Хэтчбек базируется на платформе B0, известной такими моделями альянса как LADA Largus, Nissan Almera, Renault Sandero второго поколения. Для новинки было разработано свыше 500 оригинальных деталей. Автомобиль стал второй серийной моделью LADA после Vesta, выполненной в новом X-стиле.

XRAY построена на базе Renault Sandero Stepway. Цена на базовую комплектацию XRay и Sandero Stepway схожая, поэтому, конкурировать машины будут по техническим параметрам и комфорту.

Базовая комплектация под названием Optima снабжена мотором LADA объемом 1,6 л. и мощностью 106 л.с. Двигатель соответствует экологическому стандарту «Евро 5». Привод - передний. Коробка передач - механическая (МКП). Есть система курсовой устойчивости ESC, включающая антиблокировочную и антипробуксовочную системы, а также систему помощи при трогании на подъеме. Кроме того, есть возможность регулировки сиденья водителя по высоте. Из средств безопасности есть две фронтальные подушки безопасности и система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС. Объем багажника примерно как у универсала Lada Kalina - 361 л.

Машина стоит 589 тыс. рублей. В 2015 году сайт ladaxray.net анонсировал цену в размере 430 000 рублей для базовой комплектации и 500 тыс. для XRAY Cross. XRay - это семейство. Машины Cross будут больше по размерам и, возможно, не только переднеприводными, но и полноприводными.

XRAY с двигателем мощностью 110 л.с. (1,6 л.) предлагается за 628 тыс. рублей. В такой машине есть дополнительный пакет оборудования Comfort, который включает в себя подогрев передних сидений, кондиционер и охлаждаемый перчаточный ящик.

Машина с двигателем 1,8 л. и 122 л.с. оборудован автоматизированной трансмиссией (АМТ). Он стоит 653 тыс. рублей. Renault Sandero с автоматом стоит 639 тыс. рублей.

Стоимость более комфортного автомобиля в версии Top стартует с 668 тыс. руб. за автомобиль, оснащенный двигателем 1,6 л, 110 л.с. и МКП. Cписок оборудования такого XRAY дополнен противотуманными фарами, электроприводом, электрообогревом наружных зеркал, парктроником, мультимедийной системой с навигатором.

Автомобиль в аналогичной комплектации, оснащенный двигателем объемом 1,8 л и АМТ, предлагается за 693 тыс. рублей.

Для флагманских XRAY предложен пакет Prestige, включающий в себя обогрев лобового стекла, камеру заднего вида, климат-контроль, датчики дождя и света и тонировку стекол. Стоимость машины с двигателем 1,6 и МКП составит 698 тыс. рублей, двигателем LADA 1,8 и AMT - 723 тыс. рублей.

В перспективе готовится выпуск спецверсии LADA XRAY - Black Edition.

«АвтоВАЗ» принял более 500 предзаказов на LADA XRAY. Завод может изготавливать 60 тыс. таких машин в год. В компании прогнозируют, что кроссоверы завоюют до 20% этого сегмента рынка.

Маркетологи концерна выделили две основные группы потребителей XRAY. Первая - «городская молодежь» - люди с высшим образованием, доходом выше среднего, не состоящие в браке. Они не считают нужным переплачивать за товар. XRAY может стать для них первой машиной. Вторая группа - «городские водители» - люди среднего возраста, работники офисов. Они не нацелены на высокотехнологические опции, но готовы доплатить, например, за камеру заднего вида.

«X-Ray» в переводе с английского - рентгеновское излучение. Слово «RAY» в имени набрано прописными - это аббревиатура от слов recreation, activity и youth - «отдых», «активность», «молодость».

«Мы хотим взять лучшее, то что есть в альянсе и использовать это для автомобилей бренда "Лада". Наша цель - это европейское качество по минимальной цене», - заявлял директор проекта XRAY Олег Груненков. Ранее он реализовал проекты LADA Granta и Kalina 2 и Datsun.

Президент «АвтоВАЗ» Бу Андерсон в июле 2015 года выразил уверенность, что, когда модели Vesta и XRAY появятся на дорогах России, шутки про продукцию волжского автозавода сойдут на нет. «Имидж — это самый большой вызов, с которым мы сталкиваемся, но эта проблема начинается с нас самих, даже с наших сотрудников», — сказал он.

Старший аналитик инвестиционно-финансовой компании «Метрополь» Андрей Рожков в интервью Gudok.ru поддержал решение «АвтоВАЗа» начать выпуск новой модели в условиях падения продаж машин, потому что это позволит конкурировать с другими производителями и подстраиваться под желания потребителей. Он считает, что у волжского завода есть шанс увеличить долю продаж, но это увеличение будет несущественным. «Большую долю рынка с помощью этой модели вряд ли можно захватить, потому что она рассчитана на определенную категорию покупателей. Эта аудитория не ощущает себя достаточно благополучно. Это, в первую очередь, покупатели бюджетных моделей», - сказал он. По мнению Рожкова, аудитория XRAY - это люди от 30 лет, жители городов-миллионников. При этом, по его словам, машина с высоким дорожным просветом будет востребована в местности с плохими дорогами.

Эксперт аналитического агентства «Автостат Инфо» Александр Климнов, ссылаясь на инсайдерскую информацию с сайта rusautomobile.ru, предположил, что объем производства кроссовера XRAY в 2016 году будет сокращен с первоначальных 40 тыс. до 20,4 тыс. штук. По его субъективным предположениям, это сделано из-за «ревности» со стороны французских владельцев «АвтоВАЗа», так как XRAY оказался солиднее и интереснее аналога Renault Sandeo Stepway. В то же время он считает, что такой план производства мог стать проявлением маркетингового реализма, так как XRAY - модель нишевая, хотя и с претензией на «кроссоверность», что подтверждено, разве что, высоким (195 мм) клиренсом и короткими свесами. Соответственно, с учетом отклонения количества реальных регистраций от номинальных дилерских продаж и, в свою очередь, от объемов производства, можно считать, что порядка 16-18 тыс. LADA XRAY в 2016 году своих владельцев найдут (часть из них в странах СНГ). Доля XRAY в продажах завода будет в пределах 7-9%, считает он. Если будет продано 16-18 тыс. XRAY, то, считает Климнов, к объему рынка 1,45 млн (оптимистический прогноз) это составит 1-1,2%.

XRAY будет конкурировать, прежде всего, с Renault Sandero Stepway, говорит Климнов. Также возможна конкуренция с LADA Kalina Cross, «приподнятыми» версиями хэтчбеков сегмента B, каковые еще недавно были представлены рядом китайских моделей типа Geely MK Cross, Chery Indi S и Lifan X50, но теперь, в большинстве, уже ушли с российского рынка.

Более серьезным переднеприводным (неполноприводным) версиям кроссоверов, например, Renault Duster/ Nissan Terrano, Chery Tiggo FL (и его преемнику Tiggo 3), Changan CS35, Haval H2, а также перспективному Brilliance V3, составить конкуренцию будет сложнее, так как по сути XRAY - перелицованный легковой хэтчбек Sandero на достаточно древней платформе B0, считает Климнов. У «псевдокроссовера» XRAY проявляется явный предел по ходовым качествам (управляемость, динамика) и проходимости (тракшн-контроль не отключается, что ограничивает возможность, например, выбраться из сугроба). Так что маркетинговое пространство для XRAY остается ограниченным, да еще на падающем рынке.

Если же, как обещает президент «АвтоВАЗа» Бу Андерссен, в конце 2016 года в серии появится появится внедорожная версия XRAY Cross, да еще с полным приводом, то такая топ-модификация с более «внедорожным» обвесом и колесами увеличенного диаметра сможет побороться и с более дорогими моделями кроссоверов, но, скорее всего, только за счет цены, говорит Климнов.

«Заметным конкурентом для полноприводного XRAY может стать и полноприводный универсал Vesta Cross, обещанный примерно в те же сроки (снова внутренний каннибализм), а переднеприводный XRAY тем временем подвинет на рынке серию Kalina, - сказал Климнов. - Дополнительными негативными обстоятельствами (кроме достаточно высокой цены, и прочих потребительских характеристик) для XRAY станут негативный в целом имидж бренда LADA и неблагозвучное для носителя русского языка название».

Климнов считает, что покупатели Lada Xray - это любители чего-то необычного, при этом без негативного отношения к бренду LADA. «В этом сочетании есть определенная доля парадоксальности», - сказал он. Для молодежи в возрасте до 25 лет, по его мнению, модель может стать первым автомобилем (в подержанном виде), но для любителей SUV станет разочарованием - до звания современного кроссовера она откровенно не дотягивает. «Так что я считаю, что в 2016 средний возраст покупателей будет в пределах 30-39 лет, с дальнейшим расширением в обе стороны, причем достаточно значительный объем покупателей составят женщины, для которых пересаживание на XRAY будет, скажем так, дауншифтингом».

Заметный процент продаж придется на корпоративные поставки, считает Климнов. «Для ряда региональных представителей госаппарата пересаживание лично и своих сотрудников на «чисто российский» XRAY станет пиар-актами патриотизма, которые сейчас особенно ценятся во властной вертикали», - сказал он.

Николай Логинов

За счет новых станций пропускная способность БАМа вырастет на треть

В рамках реконструкции Восточного полигона строители восстанавливают ранее законсервированные объекты

Как сообщил главный инженер Дальневосточной железной дороги (ДВЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги», РЖД) Сергей Рябов, в 2016 году на однопутной линии Тында - Новый Ургал протяженностью более 1 тыс. км планируется ввести в эксплуатацию три раздельных пункта. Это разъезды Московский комсомолец, Улагир, а также станция Улак, претерпевшая существенную реконструкцию. «За счет развития инфраструктуры проектная пропускная способность направления возрастет с 18 до 24 пар поездов в сутки», - сказал главный инженер ДВЖД.

К настоящему моменту в высокой степени готовности находится разъезд Московский комсомолец. В октябре 2014 года началось его строительство, по сути, восстановление. Разъезд на данном перегоне построили еще в 1980-х, но в 2001-м в связи с падением объемов перевозок он был законсервирован. Здесь сняли все приемоотправочные и станционные пути, стрелочные переводы, устройства сигнализации, централизации, блокировки. В рамках программы развития Восточного полигона до 2020 года Московский комсомолец решили восстановить.

Как пояснили в компании-подрядчике ПАО «Бамстроймеханизация», протяженность разъезда составляет 2,5 км. Для того, чтобы уложить второй путь, строителям пришлось на 200 м удлинить земляное полотно, возведенное 30 лет назад. Кроме того, в целях повышения надежности управления перевозками на разъезде установлен пост электрической централизации (ЭЦ) с оборудованием микропроцессорного типа. Переключение стрелок будет осуществляться с помощью компьютера.

После сдачи в эксплуатацию разъезда Московский комсомолец увеличится пропускная способность на восточном участке БАМа от Тынды до Нового Ургала. В частности, будет разгружен перегон между станциями Дипкун и Тутаул. Сегодня по данному направлению идут составы с лесом, углем, рудой, нефтью, контейнерами.

Новые раздельные пункты запланированы и на другом направлении БАМа – линии Тында – Бамовская (протяженность – 179 км). На участке в настоящее время развернулось строительство разъездов Побожий и Федосеев. Они названы в честь известных советских изыскателей. За свою жизнь Александр Побожий спроектировал немало железнодорожных трасс. Например, в 1942 году он проводил изыскательские работы по строительству рокадной дороги Сталинград – Саратов. С 1969-го вел проект по созданию восточного полигона БАМа. Не менее насыщенная судьба была у Григория Федосеева. Инженер долгое время руководил топографическими работами в Сибири и на Дальнем Востоке, обследовал территорию на будущих участках Байкало-Амурской магистрали.

Ко всему прочему, Побожий и Федосеев - талантливые писатели, оставившие после себя немало художественных книг и очерков. Еще один разъезд, который появится на линии Тында – Бамовская, будет назван в честь Константина Мохортова, который в 1974-1986 годах являлся начальником "ГлавБАМстроя".

Как проинформировали в «Бамстроймеханизации», сейчас механизированная колонна №154 ведет на объектах сооружение канав и укрепление откосов. Отсыпаны также автомобильные подъезды к площадкам, где будет реконструкция искусственных сооружений. На разъезде Побожий налажена заготовка фракционного камня для охлаждающей бермы – она должна укрепить насыпь железнодорожного пути, сохраняя вечную мерзлоту. Специальная конструкция защитит земляное полотно от попадания солнечных лучей и сезонного оттаивания грунта, тем самым предотвращая возможные деформации.

«Земляное полотно под первый и второй пути на участке будущего разъезда Федосеев было отсыпано, когда строились новые подходы и мост через реку Тында, но тогда железную дорогу построили однопутной. За несколько десятилетий полотно под второй путь заросло деревьями и кустарниками. Поэтому сначала перед рабочими стояла задача очистить от растительности участки под будущие разъезды», - уточнили в подрядной организации.

«Сейчас мы ведем уполаживание откосов существующей насыпи под второй путь на разъезде Федосеев. За счет этого будет укреплено земполотно. Разъезд строится вдоль реки Тынды и здесь проектировщиками разработаны специальные мероприятия для обеспечения надежности насыпи, - рассказал начальник участка механизированной колонны №154 Максим Федоркив. – Уже отсыпаны площадки под пост ЭЦ и пункт обогрева. И в ближайшее время начнется строительство фундаментов под эти объекты».

Программой развития Восточного полигона также предусмотрена модернизация путевого хозяйства. В 2016 году в границах в Тындинского региона ДВЖД нужно модернизировать 92,7 км пути. К работам будут привлечены две путевые машинные станции Московской дирекции по ремонту пути - №101 (Калуга) и №55 (Тула), сообщили в Дальневосточной дирекции инфраструктуры РЖД. Для выполнения такого задания потребуется 158 закрытий перегонов для движения поездов (технологических «окон») общей продолжительностью около 1,2 тыс. часов.

Кроме того, на ряде участков БАМа предусмотрено строительство вторых путей. На линии Тында – Бамовская они предусмотрены на перегонах Горелый – Штурм и Силип – Заболотный.

Все это повлияет на увеличение пропускной способности инфраструктуры, повышение участковой скорости поездов. По итогам реализации всей программы Восточного полигона Дальневосточная магистраль сможет дополнительно к уровню 2012 года перевезти до 66 млн т различных грузов, в том числе 11 млн т за счет обращения тяжеловесных поездов и инновационных вагонов с повышенной нагрузкой на ось.

Павел Усов

Волжско-Окское управление Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) завершило плановую выездную проверку ООО «Электросети». Мероприятия проводились в период с 1 по 12 февраля 2016 года с целью осуществления надзора за энергетической безопасностью.

В ходе проверки специалистами управления были выявлены нарушения требований норм и правил в области энергетической безопасности, а именно: на предприятии отсутствуют схемы устройств заземления, не организовано систематическое наблюдение за зданиями и сооружениями в процессе эксплуатации, на рабочем месте оператора стационарной испытательной установки ООО «Электросети» отсутствует световая сигнализация, извещающая о включении напряжения до и выше 1000В, и звуковая сигнализация, извещающая о подаче испытательного напряжения. Кроме того, электромонтеры по эксплуатации распределительных сетей и электромонтеры по ремонту аппаратуры релейной защиты и автоматики не обеспечены специальной защитной одеждой.

По результатам проверки составлен акт, выдано предписание с указанием конкретных сроков устранения выявленных нарушений. В соответствии со ст. 9.11 КоАП РФ ООО «Электросети» и его должностные лица привлечены к административной ответственности.

В КАЗАНИ ЗА ВРЕДНЫЕ ВЫБРОСЫ ПРИОСТАНОВИЛИ РАБОТУ 13 ПРЕДПРИЯТИЙ

О нарушениях в области экологии и новых задачах на год говорили сегодня в столичной мэрии.

Специалисты ЦТУ министерства экологии и природных ресурсов республики за год провели почти 3,5 тысячи проверок на предприятиях города. Выявили 2,3 тысячи нарушений и почти все — 98,3% устранили. Благодаря слаженной работе разных служб и поддержке правительства Казань поднялась в экологическом рейтинге России с 45 места в 2012 году на 8 в 2015. Тем не менее, проблем в области охраны окружающей среды в городе еще не мало.

– Один из приоритетов — поддержание качества атмосферного воздуха. На сегодня порядка 72% загрязнений приходится на автотранспорт. В преддверии ЧМ по футболу в 2018 году актуальными являются вопрос о переводе транспортных средств на газомоторное топливо и замена автомобилей по современным экологическим требованиям, - заявил начальник ЦТУ министерства экологии и природных ресурсов РТ Ильхам Сабиров.

Каждый год ЦТУ совместно с ГИБДД проводят операции «Чистый воздух» на стационарных постах. Из тысячи проверенных автомобилей в 218 были превышения по вредным выбросам. Находить нарушителей экологии помогают и жалобы казанцев на работу предприятий. Так, в том году поступило 120 обращений от недовольных жителей. Из Авиастроительного района — 24 жалобы, из Вахитовского и Приволжского — 27, Московского — 17, Советского — 13. Казань-Оргсинтез, ЗАО «Возрождение», исправительная колония №2, МУП «Водоканал» собрали по 12, Химмаркет — 11, Технолис и Химград — 9 обращений.

По заявкам казанцев составили 1 298 протоколов, наложили штрафов на сумму около 10 млн рублей, предъявили 19 претензий и исков. Кстати, выплаты для граждан, сообщивших о нарушениях, выросла до 1,5 тысяч рублей.

– Судом приостановлена деятельность двух предприятий – ООО «Амика» и ООО «Хаерби». За грубые нарушения требований воздухоохранного законодательства приостановлено действие разрешения на выброс загрязняющих веществ в атмосферный воздух и по решению суда приостановлена деятельность 13 предприятий и организаций нарушителей, - сообщил начальник ЦТУ министерства экологии и природных ресурсов РТ Ильхам Сабиров.

За чистотой воздуха в Казани следят 4 автоматизированные станции контроля загрязнения атмосферного воздуха, 2 передвижные эколаборатории и видеокамеры с крыши физкорпуса КФУ. Если они выявят превышение по выбросам с предприятий, эти сведения тут же поступают в Росприроднадзор и в Роспотребнадзор.

У каждого предприятия в городе есть свой экологический план. Мэр поручил дойти до каждого производства и обсудить с руководителями, как они намерены дальше работать в этом направлении. Затем, исходя из этих данных, столичный градоначальник предложил составить программу по улучшению окружающей среды в Казани на ближайшие 5 лет.

– Каждое предприятие мы с вами, министром и депутатами посетим, заслушаем эту работу. Затем услышим, какая помощь нужна для того, чтобы они продвинулись в работе охраны окружающей среды и еще более эффективно работали. Затем будет некая картина наших совместных 5-летних действий. Я с новым министром это обсуждал, понимание и желание такое есть, - отметил Ильсур Метшин.

Мэр города поручил экологам вести целенаправленную работу с каждым предприятием в городе. Тех, кто отличился на этом поприще, градоначальник предложил поощрять, провинившихся — наказывать строже.

В Оренбургской области раскрыто убийство женщины.

В результате комплекса оперативно-разыскных мероприятий, проведенных сотрудниками отдела МВД России по Тоцкому району, в г. Бузулук Оренбургской области задержан подозреваемый в убийстве 37-летней женщины.

В декабре 2015 года в дежурную часть поступило заявление о безвестном исчезновении сельчанки. Сотрудниками уголовного розыска был проведён комплекс мероприятий, направленных на установление всех обстоятельств исчезновения. Для раскрытия преступления были выделены оперативники областного аппарата регионального УМВД. Оперативники вышли на 30-летнего жителя Тоцкого района, который мог быть причастен к происшествию. Полицейские выяснили, где он находился, и на одном из адресов провели его задержание.

В ходе предварительного следствия выяснилось, что он в октябре 2015 года, нанес потерпевшей три удара ножом и закопал тело в землю. 11 февраля 2016 года в километре от села Кирсановка тело потерпевшей было обнаружено в лесу, присыпанное хлорсодержащим веществом, чтобы исключить возможность обнаружения тела животными.

В настоящее время сотрудники полиции в рамках уголовного дела продолжают оперативное сопровождение .

Убыток АвтоВАЗа по МСФО за 2015 год вырос в 2.9 раза до 73.851 млрд руб. по сравнению с показателем 2014 года. Об этом свидетельствует отчётность группы.

Выручка АвтоВАЗа в 2015 году уменьшилась на 8% до 176.5 млрд руб. Операционный убыток группы без учёта обесценения активов и затрат на реструктуризацию бизнеса увеличился в 2.5 раза до 24.7 млрд руб. Операционный убыток составил 66.8 млрд руб. при отрицательном свободном денежном потоке в 27.9 млрд руб. Причинами убытка послужили, главным образом, продолжающееся падение российского автомобильного рынка и рост стоимости материалов и компонентов, подчёркивает АВТОВАЗ.

Обесценение внеоборотных активов и расходы на реструктуризацию бизнеса оказали негативное влияние на финансовые результаты группы в объёме 42.1 млрд руб.

Суд отказал Балахнинскому ЦБК в запрете на списание средств по долгу перед "МРСК Центра и Приволжья"

Арбитражный суд Нижегородской области отказал ОАО "Волга" (Балахнинский ЦБК, Нижегородская область) в принятии обеспечительных мер, запрещающих списание средств с расчетных счетов предприятия в рамках исполнительного производства по делу о долге перед ПАО "МРСК Центра и Приволжья", говорится в материалах картотеки арбитражных дел.

ЦБК в рамках дела о собственном банкротстве подал заявление с просьбой запретить УФССП по Нижегородской области и кредитным учреждениям принудительно списывать средства в рамках исполнительного производства. Бумкомбинат полагает, что принудительное списание средств в счет погашения задолженности перед "МРСК Центра и Приволжья" в сумме 658,2 млн рублей нарушает права и интересы как должника, так и его кредиторов.

"Принудительное исполнение судебного акта в период рассмотрения дела о банкротстве в отношении ОАО "Волга" приводит к преимущественному получению отдельным кредитором удовлетворения своих требований за счет должника и ущемлению прав иных кредиторов", - приведена в материалах суда позиция ЦБК.

Министерство связи и массовых коммуникаций Российской Федерации подвело итоги работы Единой системы межведомственного электронного взаимодействия (СМЭВ) в 2015 году. Количество запросов как от органов власти, так и от кредитных организаций по сравнению с 2014 годом возросло на 72,1% — с 4,3 млрд до 7,4 млрд. В настоящее время к СМЭВ подключено более 12 тыс. участников. Из них около 100 составляют федеральные органы власти, 1,5 тыс. — региональные, 9,5 тыс. — муниципальные и более 900 — кредитные организации. Активнее всего СМЭВ в 2015 году пользовались в Москве, а также в Саратовской и Тюменской областях.

«Система ежедневно подтверждает свою значимость для граждан и государства. Она позволяет существенно экономить бюджетные средства на оказание услуг и обеспечивает гражданам доступ ко всем электронным услугам страны без посредников. Мы стремимся к тому, чтобы госуслуги вообще не требовали участия чиновников и оказывались полностью автоматически», — отметил директор департамента развития электронного правительства Минкомсвязи России Владимир Авербах.

Самыми активными поставщиками информации в СМЭВ в 2015 году стали Федеральное казначейство, Росреестр, Федеральная миграционная служба России, Пенсионный фонд РФ и Министерство внутренних дел РФ. Самые активные потребители среди федеральных и региональных органов власти и кредитных организаций — Федеральная служба судебных приставов России, город Москва и ОАО «Сбербанк» (в части взаимодействия с Федеральным казначейством).

На данный момент Минкомсвязь России внедряет новую технологию СМЭВ версии 3.0. Она позволит сократить расходы на разработку и поддержку сервисов СМЭВ, а также снимет существующие технологические ограничения.

Кроме того, в 2015 году по заказу Минкомсвязи России было разработано техническое решение системы межведомственного электронного взаимодействия для регионов Крымского федерального округа (КФО). Работы по внедрению СМЭВ в КФО ведутся в рамках федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2020 года». В будущем данную региональную систему электронного правительства разместят в Национальном фонде алгоритмов и программ, что обеспечит возможность использовать полученные наработки в других субъектах, снизив расходы регионов на использование ИКТ.

В субботу, 13 февраля, в Казани (Республика Татарстан) состоялось торжественное открытие Центра бадминтона, построенного при поддержке Федеральной целевой программы «Развитие физической культуры и спорта в Российской Федерации на 2006-2015 годы».

Новый спорткомплекс расположен на территории Казанской академии тенниса. Его общая площадь составляет более трёх тысяч кв. м. В спортивном зале размером 52,7 х 36 м и высотой 12 м предусмотрены 12 площадок игры в бадминтон, а также трибуны на 800 зрителей.

В этом же здании разместилась кафедра теории и методики тенниса и бадминтона Поволжской академии физической культуры, спорта и туризма, созданная в 2015 году. На данный момент на кафедре обучаются 32 студента-бадминтониста, в числе которых есть чемпионы России и Европы, члены сборной России. Одновременно здесь проводятся исследования о влиянии занятий бадминтоном на улучшение зрения. В сентябре этого года на базе Центра бадминтона планируется открытие региональной специализированной детско-юношеской школы по этому виду спорта.

В церемонии открытия спортивного объекта приняли участие президент Республики Татарстан Рустам Минниханов, президент Всемирной федерации бадминтона, олимпийский чемпион Поуль-Эрик Хёйер Ларсен, президент Национальной федерации бадминтона России Сергей Шахрай и другие официальные лица.

В своём выступлении Р. Минниханов подчеркнул, что новый комплекс в Казани стал первым в стране специализированным комплексом для занятий бадминтоном, и отметил, что всего пять лет назад в регионе было 124 бадминтониста, а сегодня количество занимающихся этим видом спорта возросло до 10 тысяч спортсменов.

Высоко оценил спортивный комплекс П.-Э. Х. Ларсен. Он пожелал воспитанникам Центра бадминтона добиться высоких результатов и стать участниками Олимпиады.

В свою очередь С. Шахрай заметил, что ещё в 11 российских городах планируется открытие подобных центров, которые будут сертифицированы и для проведения международных соревнований.

Добавим, что завтра, 16 февраля, в казанском Центре гимнастики стартуют Чемпионат Европы по бадминтону среди мужских и женских команд, а также Первенство Европы среди юношей и девушек до 15 лет. С подробной информацией о соревнованиях можно ознакомиться на сайте Национальной федерации бадминтона России.

Победители конкурса «Красивый почерк» объявлены в Лондоне

В Лондоне объявлены итоги общебританского конкурса «Красивый почерк», проведенного в конце января в русских школах и образовательных центрах Соединенного Королевства и Ирландии.

Перед жюри, в состав которого вошли проректор Российского университета дружбы народов Анжела Должикова (Москва), декан филфака РУДН Виктор Барабаш (Москва), завуч Русской школы «Знание» Раиса Коробко (Лондон) и руководитель представительства Россотрудничества в Великобритании Антон Чесноков, была поставлена интересная задача: за несколько дней просмотреть и проанализировать более 150 работ, поступивших в финал конкурса из 13 городов Великобритании и Ирландии.

При определении лучших жюри конкурса обращало внимание на каллиграфию, соответствие требованиям письменного русского языка, чистописание, орфографические и грамматические ошибки.

По словам проректора РУДН Анжелы Должиковой, конкурс показал высокий уровень подготовки школьников. «Безусловно, это труд союза учителей, детей и родителей, – сказала она. - Сохранение русского языка имеет огромное значение не только для России, но и для мира в целом, поскольку он сохраняет за собой статус международного языка и остается одним из важнейших инструментов познания ценностей русской культуры, образования и науки».

Общебританский конкурс «Красивый почерк» был организован Образовательным Центром «Знание» при содействии Российского университета дружбы народов, Посольства России в Великобритании и Россотрудничества и стал первым проектом в рамках российско-британского Года языка и литературы. В нем приняли участие более 500 учеников из 13 городов Соединенного Королевства и Ирландии: Абердина, Данди, Лидса, Бирмингема, Дерби, Ковентри, Вустера, Оксфорда, Кембриджа, Воррингтона, Ипсвича, Дублина и Лондона.

Задача конкурса состояла в том, чтобы переписать предложенный текст без орфографических, пунктуационных и графических ошибок. Задания были разделены на пять различных категорий сложности – в зависимости от возрастной группы участников. К участию в конкурсе приглашались все желающие от 6 лет и старше.

Инициатива проведения конкурса чистописания нашла отклик и поддержку в России: в Оренбургском президентском кадетском училище организовали и провели свой аналог «Красивого почерка» - «Прописные истины».

Оренбург готовится к проведению Евразийского молодежного форума

В Оренбурге прошло заседание оргкомитета по вопросу подготовки и проведения Евразийского молодежного форума, который пройдет в городе в сентябре. Работу оргкомитета возглавляет губернатор Оренбургской области Юрий Берг.

На Форум приглашены представители более чем из 90 стран евразийского пространства. Планируется, что данное мероприятие станет постоянной площадкой для общения, позиционирования русской культуры, языка, продвижения идей, объединяющих мировое молодежное сообщество. Работа на форуме будет проходить по нескольким основным направлениям – экономика, наука, культура, медиа, правовое пространство и гражданская активность.

Как отметили в Россотрудничестве, подобные мероприятия создают благоприятные условия для дальнейшего развития гуманитарного сотрудничества между странами. Ведь молодежный форум – это не только образовательные мероприятия и мастер-классы, но и бесценный опыт общения, знакомства с другой представителями другой культуры, возможность наладить прочные связи на межличностном уровне.

Евразийский молодежный форум даст старт XIX Всемирному фестивалю молодежи и студентов, который пройдет в Сочи в 2017 году. Россия будет уже в третий раз принимать данный Всемирный фестиваль. Россотрудничество принимает активное участие в организации этих крупнейших международных молодежных событий, главной целью которых является, прежде всего, развитие дружеских отношений и гуманитарного сотрудничества молодежи разных стран.

На сайте Правительства Российской Федерации опубликовано Постановление от 10 февраля 2016 года№89 «О государственном регулировании стоимости гостиничного обслуживания на территориях субъектов Российской Федерации, в которых будут проводиться спортивные соревнования чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года, Кубка конфедераций FIFA 2017 года».

Для справки

Подготовлено Минкультуры России во исполнение пункта 34 плана мероприятий по реализации Федерального закона «О подготовке и проведении в Российской Федерации чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года, Кубка конфедераций FIFA 2017 года и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (утверждён распоряжением Правительства от 29 июля 2013 года №1333-р, далее соответственно – Федеральный закон, Чемпионат, Кубок конфедераций).

Подписанным постановлением установлена максимальная стоимость гостиничного обслуживания в местах размещения от категории «пять звёзд» до категории «без звёзд» на территориях субъектов Федерации (республики Мордовия и Татарстан, Краснодарский край, Москва и Санкт-Петербург, Волгоградская, Свердловская, Калининградская, Нижегородская, Ростовская и Самарская области), в которых будут проводиться спортивные соревнования Чемпионата и Кубка конфедераций, в период проведения этих соревнований с учётом планируемой нагрузки (количество гостей и болельщиков) на города и ценообразования на оказание гостиничных услуг.

Максимальная стоимость гостиничного обслуживания рассчитывалась с учётом средней стоимости гостиничных услуг на территории субъекта Федерации в 2015 году, показателей прогнозного уровня инфляции, коэффициента, отражающего повышение спроса на оказание гостиничных услуг в период проведения зрелищно-массовых мероприятий.

Нелегальные лесорубы нанесли лесному хозяйству Татарстана ущерб почти на два миллиона рублей

В ведении Нижнекамского лесхоза около 44 тысяч га леса, где растут уникальные экземпляры - например сосны, которым 220 лет. Следят за этим богатством сотрудники пяти участковых лесничеств, ежедневно патрулируя огромную территорию. Но, несмотря на контроль, бывают печальные факты браконьерства. Дело об одном из них рассматривается сейчас в правоохранительных органах Заинского района.

В октябре 2014 года в Кызылюлском лесничестве злоумышленники вырубили 660 лип, клёнов и елей. Ущерб лесному хозяйству составил около 2 млн рублей. По словам инженера охраны и защиты лесов Нижнекамского лесничества Сергея Никитина, есть подозреваемые.

За последние два года это второй случай столь масштабного вреда, нанесённого людьми лесному фонду Нижнекамского района. Причём не браконьерами, а людьми, задача которых охранять лесное богатство. Уголовное дело было заведено в отношении бывшего исполняющего обязанности директора ГБУ "Нижнекамский лесхоз". Его обвиняли в незаконной вырубке лесных насаждений в особо крупном размере.

- Было установлено, что в 2013 году он заключил государственный контракт на выполнение работ, в том числе по воспроизводству лесных насаждений в Заинском районе. Данные работы выполнены не были, но, несмотря на это, директор подписал акт осмотра, в котором было указано, что все работы были выполнены в полном объёме. Уже в 2014 году он, используя свое служебное положение, поручил начальнику участка "Нижнекамское лесничество" произвести вырубку насаждений, которые должны были вырубить в 2013 году, - рассказал помощник прокурора Нижнекамска Роберт Заляев. В результате без соответствующих документов были вырублены около 300 деревьев. Ущерб составил более миллиона рублей. Виновнику присудили два года условно.

Такие случаи, говорят специалисты лесного хозяйства, бывают довольно редко. Ещё реже покушаются на лесные богатства рядовые граждане. Штрафные санкции за незаконную вырубку сейчас очень серьёзные. Беспокойство у лесников вызывает другая проблема. Леса в Нижнекамском районе "перестойные". Средний возраст деревьев, к примеру, в Корабельной роще, составляет 180-200 лет. В 2015 году специалисты Нижнекамского лесхоза высаживали здесь молодые деревца, не вырубая старые, на площади около 45 га. А в 2016 году они планируют заняться укреплением береговых зон рек и озер. А кроме того, готовятся к летнему сезону. Синоптики прогнозируют, что лето будет очень жарким. Для лесников это значит - пожароопасным.

«Тролза» наращивает портфель заказов на 2016 год.

Государственные программы правительства РФ, в том числе программа некоммерческого лизинга пассажирского транспорта для Крымского федерального округа, программа «Доступная среда», а также программа Минпромторга России по предоставлению субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на закупку троллейбусов и трамвайных вагонов в рамках государственной программы Российской Федерации «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности», позволили ЗАО «Тролза» заключить контракты на поставку более 200 троллейбусов в 2015–2016 годах. Среди городов, с которыми заключены контракты – Москва, Санкт-Петербург, Симферополь, Казань, Самара, Хабаровск, Тверь, Тамбов, Майкоп, Смоленск, Чита, Саранск.

Генеральный директор ЗАО «Тролза» Иван Котвицкий комментирует: «В декабре 2015 года предприятие сформировало портфель заказов, обеспечивающий загрузку производства на 2016 год. В наступившем году мы планируем представить новый троллейбус с увеличенной пассажировместимостью и улучшенным экстерьером. Также планируем продолжить практику передачи троллейбусов с автономным ходом на опытную эксплуатацию в различные регионы. Другим важным направлением работы станет привлечение крупных компаний-партнеров к совместным проектам в рамках промышленного парка «Тролза».

Работа по развитию системы автономного хода, позволяющей троллейбусу передвигаться без использования контактной сети, велась специалистами предприятия весь 2015 год. В результате выросла дальность автономного хода троллейбуса, улучшились эксплуатационные характеристики системы.

В России стартовали продажи LADA XRAY.

14 февраля в 124 автосалонах в 57 городах России стартовали продажи новой модели компании АВТОВАЗ – LADA XRAY.

Производство XRAY началось 15 декабря 2015 года на сборочной площадке в Тольятти на линии по выпуску автомобилей на платформе В0.

Дизайн XRAY создан командой стилистов LADA под руководством Стива Маттина. Автомобили оснащены двигателями разработки LADA и Альянса Renault-Nissan (все моторы для XRAY производятся в Тольятти). На сегодня уровень локализации машины составляет от 50 до 65% в зависимости от модификации. Начальная цена новинки – 589 тысяч рублей.

В базовую комплектацию (Optima, мотор LADA 1,6 л, 106 л. с., МКП) входят две подушки безопасности, система курсовой устойчивости ESC, система помощи при старте на подъеме, аудиосистема, регулировка сиденья водителя по высоте, система экстренного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС», мультируль, светодиодные дневные ходовые огни, центральный замок с дистанционным управлением со складного ключа, 16-дюймовые литые диски колес и другие опции.

«LADA выполняет свои обещания. XRAY выходит на рынок точно в обещанные сроки – автомобиль обеспечит бренду удержание позиций в непростом 2016 году. Высокий уровень оснащенности в базовой версии становится традицией для всех новых моделей. Сегодня LADA создает автомобили, которые востребованы рынком и соответствуют ожиданиям покупателей», – заявил, приветствуя первых покупателей LADA XRAY, президент компании АВТОВАЗ Бу Инге Андерссон.

Крупнейший российский производитель легковых автомобилей АвтоВАЗ% сегодня, 15 февраля, поднимет цены на автомобильный ряд Lada примерно на 5%. Повышение не затронет новинки Vesta и Xray, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-центр компании.

"С 15 февраля повышаются цена на автомобили Lada с ПТС 2016 года. Увеличение стоимости составит менее 5% на часть моделей", - сказал собеседник агентства.

В 2015 году АвтоВАЗ повышал цена на свою продукцию четыре раза. Последние повышение на 3% было в сентябре 2015 года. Выросла стоимость всех версий и модификаций Lada Granta, Lada Kalina, Lada Largus и Lada 4x4. Стоимость Lada Priora не менялась.

"АвтоВАЗ" - один из крупнейший автопроизводителей Восточной Европы. Сегодня производственные мощности предприятия позволяют выпускать около 1 миллиона автомобилей и автокомплектов в год. Продукция предприятия — легковые автомобили массового спроса в ценовом диапазоне 289-723 тысяч рублей. В 2012 году АвтоВАЗ стал мультибрендовым производителем и выпускает автомобили под брендами Renault и Nissan.

По информации пресс-службы АвтоВАЗа, выручка предприятия в 2015 году сократилась на 8%, до 176,482 миллиарда рублей. Убыток от основной деятельности по итогам 2015 года вырос в 4,54 раза — до 66,818 миллиарда рублей, убыток до налогообложения вырос в 2,9 раза — до 73,043 миллиарда рублей.

Операторы взяли 38 регионов из 40

Елизавета Титаренко

Улучшить покрытие 4G в 40 регионах страны смогут три оператора - "МегаФон", "ВымпелКом" и "Мотив". Они стали победителями второго этапа радиочастотного аукциона. "МегаФон" выиграл лоты в 20 регионах, "ВымпелКом" - в 17, а "Мотив" - в одном. Два лота - в Еврейской автономной области и Магаданском крае - оказались невостребованными.

Согласно данным электронной площадки "Сбербанк-АСТ", торги за частоты 2570-2595 МГц по лотам №2-41 (один лот - один регион) продолжались почти восемь часов. Самый дорогой лот - №12 (Петербург), его начальная цена - 134,4 млн руб. Самая низкая стоимость - у лота №33 (Ненецкий автономный округ), он стоит 1,1 млн руб. Всего в торгах участвовало пять операторов: ПАО "Мобильные ТелеСистемы", ПАО "ВымпелКом", ПАО "МегаФон", ООО "Т2 Мобайл" (бренд Tele2) и ООО "Екатеринбург-2000" (ГК "Мотив"). Результаты торгов на электронной площадке не опубликованы.

Как сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник, победу на торгах удалось одержать "МегаФону", "ВымпелКому" и "Мотиву", в то время как МТС и Tele2 не получили ни одного лота. "МегаФон" выиграл 20 лотов, включая лот в Петербурге. За него оператор отдаст 456,6 млн руб. Компания также получит LTE-частоты в Амурской, Белгородской, Владимирской, Вологодской, Ивановской, Иркутской, Кировской, Ленинградской, Мурманской, Нижегородской, Новгородской, Новосибирской, Оренбургской, Орловской, Пензенской областях, Забайкальском, Камчатском и Красноярском краях, Ненецком автономном округе. Всего оператор заплатит за выигранные лоты 1,234 млрд руб.

"ВымпелКому" удалось победить на торгах за 17 лотов. Он получит LTE-частоты в Алтайском, Краснодарском и Пермском крае, Архангельской, Астраханской, Брянской, Волгоградской, Воронежской, Калининградской, Калужской, Кемеровской, Костромской, Курской, Липецкой, Омской областях, а также в Кабардино-Балкарии и Карачаево-Черкесии. Как сообщил источник информагентства, оператор заплатит за них 856 млн руб.

Победителем торгов в Курганской области стал региональный оператор "Мотив". Об этом сообщила пресс-служба оператора. Конечная стоимость лота составила 43,86 млн руб., что в 2,2 раза больше начальной цены (20,4 млн руб.). "По сравнению с федеральными операторами у нас относительно небольшая территория. Мы не стремимся объять необъятное и построить сеть во всех субъектах РФ, мы стремимся обеспечить максимальное покрытие в каждом их наших регионов, в том числе и в Курганской области, и дать их жителям качественную связь и стабильный 4G-интернет. Естественно мы заинтересованы в расширении частотного спектра. Поэтому нам нужна была эта победа, и за ценой мы не постояли", - сообщила пресс-секретарь "Мотива" Алена Ярушина.

По данным "Интерфакса", общая стоимость разыгранных частот составила 2,13 млрд руб., в то время как их стартовая цена равнялась 1,48 млрд руб. Кроме того, торги по двум лотам - в Еврейской автономной области (стартовая цена - 3,8 млн руб.) и Магаданской области (5,2 млн руб.) - так и не состоялись: за частоты в этих регионах операторы не боролись.

В пятницу представители операторов отказались комментировать данные информагентства, пояснив, что ждут официального объявления результатов аукциона. Как сообщил корреспонденту ComNews пресс-секретарь Роскомнадзора Вадим Ампелонский, ведомство обнародует итоги торгов сразу по всем лотам, то есть только после 17 февраля. В этот день состоится третий этап радиочастотного аукциона (по лотам №42-82), операторы будут бороться за LTE-ресурс в 41 регионе. Самые дорогие лоты - №57 (Республика Татарстан), его начальная стоимость - 100 млн руб., а также лот №65 (Свердловская область), цена начинается от 122,9 млн руб. Самый дешевый лот - Чукотский автономный округ (1,7 млн руб.). В торгах будут участвовать как уже упомянутые операторы, так и ООО "Твои мобильные технологии" (дочерняя компания "Таттелекома"), и чеченские ЗАО "Вайнах Телеком" и ЗАО "Р-Телеком".

Как ранее сообщал ComNews, 9 февраля прошли торги по первому, федеральному, лоту. На них разыгрывались LTE-частоты (2570-2595 МГц и 2595-2620 МГц) по всей территории страны, кроме Московского региона, Крыма и Севастополя. Победителем этого аукциона стала МТС, предложив за лот 3,968 млрд руб. (см. новость ComNews от 10 февраля 2016 г.)

Москва не будет навязывать себя в качестве посредника в переговорах по урегулированию в Афганистане: нынешний их формат без прямого диалога властей страны и движения "Талибан" обречен на провал, считает спецпредставитель президента России по Афганистану, директор второго департамента Азии МИД РФ Замир Кабулов. О том, в каком ключе будет обсуждаться афганский вопрос на предстоящей встрече глав МИД России, Индии и Китая, о возможном визите Лаврова в Иран и о том, будет ли Тегеран покупать новейшие российские ЗРК С-400, Кабулов рассказал специальным корреспондентам РИА Новости Татьяне Калмыковой и Полине Чернице.

— На прошедшей неделе в России отмечался День дипломатического работника. Как вы встретили свой профессиональный праздник?

— Отмечал как положено, на работе. У нас ведь работа безостановочная, как процесс разливки стали, мы не можем прерываться. Тем более это рабочий день, не выходной.

— В чем, на ваш взгляд, главное оружие российского дипломата?

— Компетентность в широком смысле слова. Имею в виду не только знание языка, язык — это вспомогательный инструмент, хорошее знание мировой истории. Нужно быть в курсе глобальной и региональной обстановки, ну и быть специалистом по конкретной стране или странам. Мы доказали преимущество советско-российской системы региональной специализации. В этом наше преимущество.

— Расскажите про яркий, запоминающийся случай в вашей карьере?

— В 1995 году мне пришлось вести переговоры с тогдашним руководством Движения талибов в Кандагаре по поводу освобождения семерых наших летчиков из татарстанской авиакомпании ("Аэростан"). Представьте себе талибов, которые к тому времени вообще не видели иностранцев, кроме тех, кто их курировал, и в меру своих представлений об искусстве переговоров пытались организовать их в резиденции губернатора Кандагара. Началось все с долгой молитвы, а потом мы вынуждены были выслушать всю историю претензий талибов к Советскому Союзу. Это заняло полчаса как минимум. И только после этого мы приступили к переговорам. Пришлось объяснять им, что Советского Союза не стало, появилась Россия, поэтому предъявлять претензии уже не было возможности. Это талибов озадачило. Они задумались, взяли паузу, сказали: "Давайте сейчас перекусим и потом продолжим". Затем талибы совещались между собой — мы ждали еще час. После этого они вернулись и сказали, что понимают наши аргументы, но принять их не могут. Переговоры продолжались еще долго, я лично около десяти раз летал в Кандагар в течение года. В конечном итоге так уж получилось, что наши летчики не только сбежали, но и самолет угнали, да еще двух талибов прихватили. Скупой платит дважды, как говорится.

— Говоря об Афганистане, в последнее время вновь в западных СМИ появляются различные сообщения о переговорах РФ и Афганистана по поставкам боевых вертолетов МИ-35. Речь идет о старом контракте или о каком-то новом?

— Речь идет о старом контракте по трем вертолетам. Поскольку американцы отказываются афганцам давать деньги на приобретение вертолетов, а мы сказали Кабулу, что поставим машины только на коммерческой основе, афганцы утверждали, что найдут деньги на эти вертолеты. Получается, что до сих пор ищут. Из-за этого ничего не происходит.

— То есть неправильно говорить, что это новый контракт?

— Мы им предложили два варианта: вертолеты после капремонта или новые: выбирайте, какие хотите! Но у них ни на то, ни на другое денег нет. А как без денег Рособоронэкспорт будет подписывать контракт? Сейчас речь идет именно о старом контракте. И там подвижек никаких нет.

— Как вы оцениваете перспективы переговоров афганских властей с талибами и их новым лидером?

— Вы знаете, пока у меня нет особых надежд на то, что переговоры состоятся в ближайшем будущем. Этому есть несколько причин. Во-первых, новый лидер талибов Ахтар Мансур продолжает процесс консолидации всего движения под своим руководством, ему оппонирует часть лидеров талибов, которые продолжают не признавать его в качестве такового, обвиняя в том числе в гибели муллы Омара. Хотя структура движения очень закрытая и точность информации проверить практически невозможно, но, как говорят информированные люди изнутри, Ахтар Мансур контролирует порядка 60% движения. Остальные 40% не находятся под его контролем, но одновременно и сами не имеют единой позиции, ориентируются на различных других лидеров. В этой ситуации даже если бы Ахтар Мансур решился гипотетически пойти на переговоры, то не до конца ясно, признали бы результаты таких переговоров остальные 40%. Однако мы с вами говорим о гипотетической ситуации. Реальность же такова, что мы находимся в двух месяцах от начала весенне-летней военной кампании в Афганистане. Талибы себя чувствуют на подъеме, поскольку у них все получается. В этом году они впервые не ушли на базы в Пакистане, остались в Афганистане и ведут активные боевые партизанские действия. Они чувствуют, что могут многого добиться военными усилиями, поэтому если талибы и согласятся пойти на переговоры, то, я думаю, для того, чтобы попытаться выторговать для себя что-то, что им не удается добиться при помощи военных действий. Речь идет, конечно же, о власти. Что касается перспектив, показательно и то, что представители талибов на сходке в Дохе вновь в качестве условия своего участия в переговорах обозначили вывод всех иностранных войск из Афганистана и отмену всех санкций в отношении ДТ. Таким образом, они все возвращают на "круг первый". Это уже говорит о том, что в данный момент у них повышенной заинтересованности в переговорах нет. В то же время надо понимать, что талибы не обладают достаточной военной силой, чтобы свергнуть правительство Афганистана и захватить всю страну. Значит, в этой ситуации речь может гипотетически идти о договоренности. Например, по вопросу о передаче им как минимум пяти министерских постов в правительстве, причем очень важных — силовых и экономических. Или о передаче под контроль талибов ряда провинций на юге и востоке Афганистана с тем, чтобы они сами назначали губернаторов, а правительство и иностранные войска в этих провинциях не вели военных действий. Это условие вряд ли приемлемо для Кабула. То есть переговоры могут идти, но практического результата не будет.

— Что еще препятствует запуску переговоров?

— Другой немаловажный фактор заключается в том, что американцы очень активно пытаются сейчас запустить процесс переговоров в связи с предстоящими у них выборами. Военная сила успеха не дает, и они надеются на миротворческое поприще. Но мы опять сталкиваемся с разноголосицей в американских подходах. С одной стороны, их спецпредставитель по Афганистану Ричард Олсон, который участвует в четырехсторонних переговорах, говорит о том, что надо запускать процесс примирения. С другой, американский генерал Кэмпбелл, который командует контингентом США в Афганистане заявляет, что талибы — это преступники, они не признают никаких демократических прав, их надо убивать. Американцы сами себе противоречат. Как они собираются налаживать процесс и в то же время вычеркивать талибов из политической жизни страны? Это говорит о нескоординированности действий.

При таких подходах вряд ли можно ожидать какого-то результата.

— Вы сейчас сказали о перезапуске четырехстороннего диалога?

— В этом формате участвуют представители Пакистана, Афганистана и примкнувшие к ним американцы и китайцы, которые пытаются своим присутствием оказывать давление на Кабул и Исламабад. Цель — договориться о принципах, дорожной карте примирения, по которой, кстати, очень много вопросов.

Пакистан был согласен подготовить так называемых договороспособных талибов, с которыми можно вести переговоры. Афганцы говорят, что в таком случае тех, кто отказывается, необходимо уничтожать. Пакистанцы от этого отказываются и уничтожать никого не собираются. Тогда напрашивается логический вопрос: если с какой-то частью талибов договорятся, что скажет остальная часть ДТ? Очевидно, что ответ будет: мы не участники этого процесса, и все пойдет по кругу. Поэтому деятельность упомянутой "четверки" — разговоры ради разговоров. Они спешат, поскольку американцы, как и Кабул, пытаются таким образом предотвратить или остановить начало весеннего наступления талибов. При этом исходят из формальной логики, что если серьезный переговорный процесс затянется, то тогда воевать не будет смысла. Талибы прекрасно понимают это и оказывают давление. В то же время талибы тоже находятся в сложной ситуации, поскольку и у руководства ДТ, и у движения в целом нет единства мнений. Полевые талибские командиры, особенно молодая часть, которые тяготеют к ИГИЛ, говорят, что война будет вестись до победного конца. А если их лидеры вздумают поступить иначе, то они их перебьют и назначат новых. Верхушка талибов прекрасно понимает это, так же как и то, что ее участие в мирных переговорах даст дополнительный аргумент в пользу ИГИЛ, повод объявить талибских вожаков предателями. Талибы вынуждены учитывать это при выработке своего подхода. Поэтому они будут биться до конца и требовать максимальных уступок в любых формах.

— Как тогда расценивать призывы о возможном подключении к этому формату России, Индии и Ирана?

— Мы не будем подключаться к бесполезным мероприятиям и американцам об этом уже заявили. Я не вижу в этом никакого смысла. Честно говоря, нам уже надоело подключаться к чему-то, что затевается Вашингтоном. Мы им постоянно говорим о бесперспективности тех или иных шагов, а потом они действительно проваливаются. У нас нет желания участвовать в том, что американцы организовывают на скорую руку ради своих предвыборных интересов и где нам отводят роль статистов. Вместе с тем готовы формировать такой процесс не по американским лекалам, а объективно и осознанно, с учетом интересов всех региональных государств, включая Россию.

— Не могли бы рассказать подробнее по поводу инициирования такого процесса, мы озвучивали это уже?

— Нет, мы никак это не озвучивали, нас никто не просил, и навязывать мы это не будем. Когда нас попросят и талибы, и афганское правительство, тогда есть смысл участвовать. А себя навязывать — в такие игры мы играть не будем, это бесполезно.

— Пока таких предложений не поступало?

— Таких предложений не поступало. Но в одном прав и Хамид Карзай, и американцы: без участия всех региональных государств, включая Россию, Иран, Индию, ничего не получится. Это будут договоренности, которые долго не проживут.

— Резюмируя вышесказанное, встреча в четырехстороннем формате, запланированная на 23 февраля, станет проходной?

— Это будет проходная встреча. 23 февраля они собираются договариваться по спискам талибов и выработать некоторые меры доверия, которые гарантировали бы талибам участие и безопасность. Пусть вырабатывают. Но сейчас они разговаривают сами с собой и талибы в этом не участвуют. После всего необходимо прийти к талибам, которым потребуется еще время на изучение всех предложений. Сам процесс мирных переговоров не начнется ни 23 февраля, ни 23 марта.

— Если говорить о региональном взаимодействии, когда может состояться министерская встреча Россия-Индия-Китай?

— Да, это очень важный формат, хотя мы с Китаем и Индией достаточно тесно взаимодействуем в БРИКС, ШОС, в "Двадцатке". Не скажу, что все складывается блестяще, но тем не менее, особенно сейчас, у этого формата очень важная роль и задача. Мы сейчас вместе с индийцами и китайцами прорабатываем даты очередной встречи министров иностранных дел РИК в Москве. Рассчитываем, что такая встреча состоится в апреле этого года.

— Какова повестка дня этой встречи?

— Будут обсуждаться глобальные и региональные вопросы, в том числе Афганистан, ситуация вокруг Ирана, Сирии. Конкретная повестка дня будет выработана после того, как стороны согласуют даты этой встречи.

— Москва вновь озвучила предложения выступить посредником в урегулировании напряженности в отношениях между Ираном и Саудовской Аравией. Получили ли мы какую-то реакцию на это?

— Наше предложение остается на столе. Иранцы отреагировали положительно. Саудовская Аравия несколько медлительна, но это можно объяснить. Они слишком далеко зашли в противоречиях с Ираном, и сейчас настал такой момент, когда им, видимо, трудно переступить через обиды и прочие накопленные раздражения. Это требует времени. Что касается попыток, предпринимаемых Германией, то мы приветствуем любую страну, которая сможет успешно примирить эти две важные для нас страны. Мы заинтересованы, чтобы между ними был мир и согласие, особенно сейчас, когда нам надо вместе с ними решать важные вопросы, касающиеся нефти. Нам всем нужна стабилизация нефтяного рынка и возвращение к нормальным ценовым показателям. А это ключевые страны, особенно Саудовская Аравия, да и Иран, который стремится вернуться на нефтяной рынок в ожидании скорейшего снятия многих санкций. Посмотрим, как это будет получаться.

— Какие на этот счет ожидания у РФ? Посол Ирана заявил, что они будут постепенно выходить на рынок, чтобы не было резкого скачка цен.

— Наверное, но это не потому, что они делают это осознанно. Возможности их нефтяного сектора ограниченны. Американцы еще не сняли многие санкционные ограничения, которые затрудняют работу иранских нефтетрейдеров на рынке. Но главное — это изношенность нефтяного оборудования Ирана, что является причиной падения добычи и требует решения. Да, многие западные страны наперегонки предлагают услуги, но реальные контракты пока никто не подписывал. И потом можно представить, сколько времени уйдет после подписания контрактов на переоборудование терминалов, оборудования по добыче. Это не вопрос одного-двух месяцев, на это уходят годы.

Что касается денег, то ситуация у Ирана складывается следующая. В западных банках у них заморожено без малого 90 миллиардов долларов, но американцы позволят разморозить не более 30. США не особо радует перспектива, что вперед побежали европейские компании, а американцы отстают. Тем более что Иран устами верховного лидера сказал, что мы с американцами будем вести переговоры только по поводу урегулирования ядерной программы, и американцы будут последними в очереди на инвестирование в иранскую экономику. И зачем же США в этой ситуации будут снимать все барьеры, чтобы сливки сняли европейцы? А это означает, что у Ирана не будет свободных денег в достаточном количестве. Иранцам нужны десятки и десятки миллиардов долларов, чтобы быстрее закрыть социалку. Народ недоволен, в том числе нынешним правительством, поскольку все санкционные тяготы переживает народ, а денег свободных нет, чтобы как-то облегчить его положение. Даже если эти деньги начнут размораживаться, то значительная часть пойдет на обеспечение социальных нужд. Нельзя забывать и электоральный фактор. 26 февраля пройдут выборы в меджлис. Более того, пройдут выборы другого органа — Совета экспертов, который будет определять кандидатуру будущего духовного лидера, что еще более важно.

— Как вы можете объяснить тот факт, что РФ и Иран не так активно сотрудничают в сфере гражданской авиации?

— Иранцев можно понять, большинство гражданского и военного авиапарка — американо-европейская техника, и иранские пилоты большей частью обучены на Boeing. И переоснащение требует не только поставки, но и подготовки экипажа. Кроме этого, существует элемент недобросовестной конкуренции наших американских и европейских партнеров, которые всеми силами стараются не пускать российские самолеты в свое воздушное пространство. И они всячески будут пугать иранцев, что у них будут проблемы, если они будут закупать российские самолеты, а не западные. Этот элемент тоже давит на психику иранцев.

— Ранее Минобороны Ирана заявило, что ожидает завершение поставок ЗРК С-300 по контракту в этом году, вы можете назвать конкретные сроки?

— Поставки начнутся в самое ближайшее время.

— По С-400 мы будем сотрудничать? Прорабатывается этот вопрос?

— Нет. По С-400 переговоров не ведется. Иранцы, в принципе, обозначали, что они были бы рады. Но переговоров не было.

— Как вы оцениваете результаты визита советника аятоллы Хаменеи в Москву?

— Велаяти — опытный и влиятельный политик в Иране, советник духовного лидера, очень сбалансированный человек. Понятно, что он не занимался заключением конкретных контрактов. Он выступал здесь как представитель духовного лидера, в этом качестве обговаривал принципиальные моменты, по которым мы будем дальше сотрудничать. Мы очень довольны этим визитом. Он был успешным.

— Обсуждался ли в ходе консультаций Велаяти в Москве возможный визит Роухани в Россию?

— Нет. Ведь недавно Путин был в Иране. Никакого секрета в этом нет, если бы визит обсуждался, то я бы сказал. Наши общие с Ираном вопросы — это экономика и Сирия. В первую очередь и для нас, и для иранцев очень важным является экономическое сотрудничество. Конечно, нас беспокоит положение и на нефтяном глобальном рынке.

— Как вы оцениваете заявления Велаяти про возможность альянса России, Сирии, Ирана и ливанской шиитской группировки "Хезболла"?

— Это заявление из тех, что, в принципе, вызывает разные интерпретации, как это, например, случилось и с реакцией на мое высказывание по талибам. Я сказал, что у талибов, которые бьют игиловцев в Афганистане, интересы с нашими совпадают (в борьбе с ИГИЛ). Объективно в Сирии мы бьем тех же, кого бьет и "Хезболла". Это такой умозрительный союз. Речь не идет о союзе, при котором стороны садятся за стол и начинают обсуждение. В гипотетическом плане он прав: если "Хезболла" делает, что и мы, то мы — принципиальные союзники.

— Только у Запада другая классификация, кого мы там бьем в Сирии…

— Это понятно: они нервничают, ведь Асад укрепляется, несмотря на все их противодействие.

— Когда в Москву приезжал замглавы МИД Ирана Ибрагим Рахимпур, он говорил, что в Тегеране ждут визита министра иностранных дел РФ Сергея Лаврова, исходя из тех нужд, которые сейчас существуют в регионе. Обсуждается ли такая возможность?

— Конкретной договоренности пока нет. У С.В.Лаврова есть приглашение, и не исключаю, что в этом году он посетит Иран.

— Что касается сотрудничества России и Ирана по Сирии: в последние дни в прессе все чаще звучат заявления, что Турция обстреливает сирийскую территорию. В этой связи у нас не интенсифицируются переговоры с Ираном? Какова повестка дня по Сирии?

— Она осталась той же: каждый из нас по-своему помогает правительству Сирии выстоять в борьбе с теми, кого мы называем террористами. Иранцы это делают в "поле", мы это делаем в "воздухе". Результат налицо — сирийская армия освобождает территорию. Но главное — ее удержать. Это очень долгая и тяжелая история.

— Министр нефти Пакистана Аббаси недавно приезжал в Москву. У нас главный проект сейчас — газопровод "Север — Юг". Каковы его перспективы?

— Да, это достаточно масштабный для Пакистана проект, стоимостью порядка двух миллиардов долларов. От нас в нем участвует компания "Глобальные ресурсы", "дочка" Ростеха. Но как только она подписала это соглашение, сразу попала под американские санкции, что затрудняет работу. Это то, что называется недобросовестной конкуренцией и говорит о манере поведения американцев, которые беспардонно могут мешать. Сами не предлагали и другим не дают. Но важно другое: чтобы эти два миллиарда были у Пакистана. А речь идет о газопроводе, который должен пролечь от побережья Пакистана до Лахора. Это один из главных проектов. Были еще другие. Пакистанцы очень хотели, чтобы мы взяли на себя реконструкцию Карачинского металлургического завода, который в свое время был построен СССР. Завод в очень плачевном состоянии, но у пакистанцев нет денег, поэтому вряд ли здесь что-то получится. Кроме этого, пакистанцы заинтересованы в нашем участии в модернизации трех тепловых станций. Но опять-таки все упирается в деньги. Если у пакистанского правительства были бы свои средства, наверное, дело пошло бы быстрее. А открывать кредитную линию российское правительство вряд ли будет готово.

— То есть получается, что это единственный пока крупный инфраструктурный проект и мы не планируем какого-то наращивания сотрудничества?

— Все упирается в финансы. Все пойдет быстро, если пакистанцы найдут финансирование — свое, заемное, любое. Потому что российским государственным компаниям в этих условиях Минфин вряд ли выдаст кредит на осуществление долгосрочных инвестиций.

— Но, в принципе, возможно, что уже в апреле начнется реализация проекта?

— Надо разобраться в обстоятельствах: в какой степени факт попадания "Глобальных ресурсов" под американские санкции будет иметь значение.

— Ранее посол Ирана в интервью РИА сказал, что не исключает и односторонней отмены виз, но приоритет — ответные действия Москвы. Как вы оцениваете заявления иранской стороны?

— Это замечательная идея. Очень хорошо, если визы отменят, но я не уверен, что российский турист сразу косяком потянется в Иран. Да, в Персидском заливе есть замечательный остров Киш, есть провинции Шираз, Исфахан, которые очень любят посещать ценители археологии, но я не уверен, что страна в целом готова принять большое количество туристов.

Мы уже достигли важного результата: подписали меморандум об облегченном визовом режиме для отдельных граждан. Переговоры по этой теме были очень долгими. Это серьезная подвижка. Особенно в вопросе согласования предоставления виз для грузоперевозок — так называемым дальнобойщикам.

Это прежде всего важно для иранской стороны. Ведь Тегеран сейчас мечтает захватить тот рынок, который потеряла Турция, особенно сельхозпродуктов.

Но беда в том, что через Иран идут транзитом турецкие сельхозтовары. Мы их предупредили, что мы этого не допустим.

Теоретически они могут занять нишу. Но у иранцев, к сожалению, нет круглогодичного производства тех товаров, к которым российский потребитель уже привык. Да, есть цитрусовые, фрукты и так далее, но их не производят 12 месяцев в году.

Что касается мясной продукции, то Роспотребнадзор пока совершенно обоснованно ставит вопрос о ее соответствии санитарным нормам. Когда этот вопрос будет решен, то можно будет говорить о занятии и этой ниши. То же самое по морепродуктам, тем более что на этом направлении есть конкуренты из Шри-Ланки и Бангладеш.

— Вернемся к заявлениям иранской стороны по отмене виз для туристов. Возможность обсуждения с российской стороной этого вопроса — это фигура речи или действительно уже идут консультации?

— Консультации пока не идут. Есть заявления о намерениях. Мы со своей стороны пока таких предложений не делали, потому что не ждем иранского туриста в таких массовых масштабах. А те, кто хочет посетить нашу страну, могут и сейчас без больших трудностей получать туристические визы.

— Тегеран в последнее время заявляет, что намерен активнее развивать свою ракетную программу. Запад очень нервно реагирует на эти слова и действия Тегерана. Какова позиция Москвы по этому вопросу — развитию ракетной программы Ирана?

— У нас позиция спокойная. Во-первых, ракетная программа не подпадает ни под какие ограничения. В тех рамках, в которых они не подпадают под ограничения резолюции СБ ООН, у нас никаких возражений нет. Это право Ирана. Они не развивают наступательные виды оружия. А им угрожают, в свою очередь, разные страны. И они имеют право на самооборону.

Запад по своим соображениям проявляет беспокойство. Сейчас они уже забыли, что когда очень понадобилось вклиниться на иранский рынок, они быстро забыли про все эти ограничения. Так что это лицемерие во многих случаях. Мы же спокойно и принципиально к этому относимся: мы не имеем возражений против того, что не подпадает под ограничения, за которые мы в свое время голосовали.

Более того, иранцы заинтересованы в сотрудничестве с нами — я говорю уже о космической программе. В том числе по запуску спутников. Это все возможно. Но сейчас Ирану нужно решать первостепенные задачи: встать на ноги после санкций. После этого — почему бы и нет?

Но надо понимать при этом, что любым российским компаниям будет сложнее работать в новых условиях, потому что конкуренция высока и иранцы будут выбирать лучшее по соотношению цена-качество.

Афганистан. Иран. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 15 февраля 2016 > № 1650825 Замир Кабулов

Сокращение неэффективной конденсационной выработки на Кумертауской ТЭЦ и Приуфимской ТЭЦ привело к снижению объёмов выработки электроэнергии этими станциями. При этом за счёт эффективной загрузки основного генерирующего оборудования показатели уфимских ТЭЦ-2 и ТЭЦ-3 выросли.

Значительный рост выработки обеспечила Павловская ГЭС, что связано с увеличением приточности реки Уфы из-за обильных дождей летом и осенью 2015 года.

Коэффициент использования установленной электрической мощности (КИУМ) за отчётный период остался на уровне прошлого года и составил 53,8%.

Отпуск тепловой энергии электростанциями ООО «БГК» в 2015 году сократился на 2,8% по сравнению с 2014 годом и составил 16 426 тыс. Гкал. Это обусловлено снижением отпуска тепловой энергии с паром на 0,5% и теплоэнергии с водой на 4,9% из-за более тёплых погодных условий зимой 2015 года.

За отчётный период произошло некоторое снижение установленной электрической и тепловой мощности ООО «БГК» за счёт вывода из эксплуатации оборудования на Уфимской ТЭЦ-2, Стерлитамакской и Салаватской ТЭЦ.

Доля природного газа в топливном балансе филиалов ООО «БГК» составила 97.36%, доля угля – 1.71%, доля мазута – 0.93%.

Небольшие изменения в топливном балансе обусловлены увеличением объёмов сжигания мазута на уфимских ТЭЦ-1, ТЭЦ-3 и ТЭЦ-4 в начале и конце 2015 года, что связано с выгодным ценовым предложением на мазут в эти периоды.

- В 2015 году электростанции Башкирской генерирующей компании полностью выполнили свои обязательства по качественному и бесперебойному энергоснабжению потребителей. В условиях жёсткой конкуренции на рынке электроэнергии и мощности мы сохранили основные показатели на уровне прошлогодних значений. 2016 год также не будет лёгким. Несмотря на внешние факторы, в этом году мы намерены завершить строительство Затонской ТЭЦ и реализовать ещё ряд инвестиционных проектов, планируем качественно и в полном объёме выполнить программу ремонтов и технического перевооружения энергетического оборудования. Всё это является основой для стабильной и качественной работы предприятий башкирской генерации в текущем году и будущем, - отметил генеральный директор ООО «БГК» Александр Симановский.

Партии делят думские выборы

Парламентские партии могут договориться о разделе одномандатных округов

Андрей Винокуров, Наталья Галимова

Четыре парламентские партии могут заключить соглашение о разделе 40 одномандатных округов на думских выборах. Каждая из них получит территорию, где их коллеги по парламенту не будут выставлять своих сильных кандидатов. По словам секретаря генсовета «Единой России» Сергея Неверова, с таким предложением вышли представители парламентской оппозиции. Те утверждают, что такой инициативы не высказывали.

Секретарь генсовета «Единой России» (ЕР) Сергей Неверов рассказал «Газете.Ru», что представители парламентской оппозиции обратились к единороссам с предложением не выставлять сильных кандидатов друг против друга в ряде избирательных округов. Источник в партии конкретизирует: речь идет, скорее всего, о 40 одномандатных округах, по десять для каждой партии.

По словам Неверова, в настоящее время вопрос обсуждается, но конкретных договоренностей пока нет. «Все партии будут подходить к вопросу подбора кандидатов по одномандатным округам серьезно, — рассуждает собеседник «Газеты.Ru». — «Единая Россия» будет делать это через предварительное голосование (так называемые праймериз. — «Газета.Ru»), которое будет проходить по всем без исключения одномандатным округам. У «Единой России» есть возможность выдвинуть сильного кандидата по каждому из них».

Но если будет достигнуто межпартийное соглашение, то, по словам секретаря генсовета ЕР, победителям предварительного голосования в тех округах, которых коснется это соглашение, будет предложено выдвижение по спискам.

Источник, близкий к Кремлю, напоминает, что окончательное решение по кандидатам все-таки принимает съезд: «Партия на съезде сможет точечно и по справедливости решить этот вопрос. А на тему обид — всегда кто-то обижается».

В положении о праймериз «Единой России» предусмотрена возможность того, что съезд будет корректировать результаты внутрипартийного голосования. Согласно п. 2.5, председатель партии вправе вносить такие коррективы по спискам и одномандатным округам.

«Единая Россия» уступает

Если говорить о единороссах, то, по информации «Газеты.Ru», соглашение может коснуться тех округов, где намерены выдвигаться сам Неверов (Смоленская область), глава фракции ЕР в Госдуме Владимир Васильев (Тверская область), глава думского комитета по безопасности Ирина Яровая (Камчатский край), вице-спикеры Госдумы Сергей Железняк (Москва) и Андрей Исаев (Санкт-Петербург), глава думского комитета по аграрным вопросам Николай Панков (Саратовская область), глава думского комитета по транспорту Евгений Москвичев (Ростовская область), глава думского комитета по финансовому рынку, секретарь московского отделения ЕР Николай Гончар, депутат Госдумы, сопредседатель центрального штаба ОНФ Ольга Тимофеева (Ставропольский край), депутат Госдумы, сопредседатель московского штаба ОНФ Вячеслав Лысаков (Москва).

Неверов говорит, что ЕР «стремится к развитию и укреплению политической культуры, неотъемлемой частью которой является межпартийный диалог»: «У каждой парламентской партии есть люди, которые являются сильными экспертами в своих областях. Крайне важно поддержать таких специалистов, которые будут приносить пользу в Государственной думе».

При этом, считает Неверов, если межпартийное соглашение будет достигнуто, то «Единая Россия» потеряет больше других: ей придется не выдвигать кандидатов в округах, где будут выдвинуты специалисты от КПРФ, «Справедливой России» и ЛДПР.

При этом не выставлять сильных кандидатов, по информации «Газеты.Ru», единороссы готовы в тех округах, где будут выдвигаться эсеры Александр Бурков (Свердловская область), Галина Хованская (Москва), Валерий Гартунг (Челябинская область), Михаил Емельянов (Ростовская область), Федот Тумусов (Якутия), Анатолий Грешневиков (Ярославская область), либерал-демократ, глава комитета по делам общественных объединений и религиозных организаций Ярослав Нилов, коммунисты Вадим Соловьев (Тверская область), глава комитета по земельным отношениям и строительству Алексей Русских (Московская область), член президиума ЦК КПРФ Леонид Калашников, а также зампреды ЦК КПРФ Иван Мельников (Москва) и Владимир Кашин (Московская область).

Далеко не факт, что Мельников и Кашин будут выдвигаться по округам, вполне возможно, они будут включены в федеральную часть списка КПРФ. Правда, источник в КПРФ говорит, что Кашин все-таки может пойти именно одномандатником по Московской области.

Неясна ситуация и с Соловьевым. Ранее он сам говорил «Газете.Ru», что партия намерена его выдвинуть на выборах губернатора Тверской области, которые также пройдут в 2016 году. В этой ситуации, вполне возможно, Соловьев одновременно с участием в губернаторской кампании возглавит областной партсписок на думских выборах, а по округу выдвигаться не станет.

По словам источника «Газеты.Ru», близкого к руководству Российской Федерации, против ряда оппозиционных кандидатов просто не имеет смысла выставлять «своих». Например, к таким относится коммунист Вадим Соловьев в Тверской области или представитель эсеров Галина Хованская по Москве.

«Вот зачем ресурсы тратить против Хованской? Я бы не стал. При этом конкурентности это не отменяет. Хочет «Родина» или ПАРНАС с ней воевать — пусть воюют. Вот и конкуренция», — считает близкий к Кремлю источник.

Еще один источник объясняет готовность ЕР к заключению межпартийного соглашения тем, что у партии «не так много сильных кандидатов, которые могут победить без админресурса». К тому же непонятно, каким будет отношение к ЕР ближе ко дню голосования, как скажется на ее рейтингах ухудшающаяся экономическая ситуация.

Комфортный договор

Поскольку власть по возможности хочет избежать скандалов и жесткого использования административного ресурса, как это было на выборах-2011, то ей гораздо комфортнее пойти по пути договоренностей с оппозицией и обеспечить возможность спокойного избрания некоторых наиболее ценных для нее кандидатов.

В качестве примера собеседник «Газеты.Ru» приводит Ирину Яровую, которая дважды, в 2000 и 2003 годах, баллотировалась как одномандатница, но в обоих случаях ее ждал провал. В нынешнюю Думу Яровая попала благодаря тому, что свой думский мандат ей передал Дмитрий Медведев, возглавлявший список партии власти во время прошлой кампании.

Похожую версию выдвигает и еще один собеседник, близкий к Кремлю: «Среди названных фамилий есть сильные кандидаты, но многие из них будут загружены на организационной работе, например тот же Неверов. Конечно, им лучше облегчить жизнь. А некоторым названным фронтменам партии вообще нелишне «соломку подстелить» с точки зрения их личных ресурсов и выбранных округов».

Лидер КПРФ Геннадий Зюганов заявил «Газете.Ru», что пока не в курсе переговоров о межпартийном соглашении. Но сама по себе идея отторжения у него не вызывает. «Чтобы заключать соглашения и договариваться, надо понимать, на какой основе и во имя чего. Мы — за диалог, — рассказал политик. — Если будут соблюдаться правила кампании, то избиратель должен смотреть на диалог и определяться. Пока «Единая Россия» готовность к диалогу не проявляла».

Вице-спикер Госдумы от ЛДПР Игорь Лебедев заявил, что в курсе этих предложений: «Подробности говорит не буду, но в общих чертах подобные переговоры ведутся, и такая схема существует». Имена переговорщиков либерал-демократ называть не стал, заявив, что пока речь идет только о предварительных договоренностях.

«Все парламентские партии дали предварительное согласие. Конечно, это всем интересно. Каждая партия получит высокий процент уверенности, что ряд их кандидатов точно пройдет в Думу», — заверил Лебедев.

А вот секретарь президиума центрального совета «Справедливой России» Александр Бурков, ответственный за избирательную кампанию своей партии, о соглашении не слышал и воспринял эту идею в штыки. Справедливоросс уверен, что любые переговоры с ЕР бессмысленны, так как на уровне региона губернаторы и мэры все равно будут проталкивать «своих близких» невзирая на то, о чем договорились в Москве.

«Да и вообще, единороссов мы не боимся. У них сильных одномандатников нет. У ЛДПР вообще только Владимир Жириновский. Только эсеры и коммунисты имеют сильных кандидатов», — заключает Бурков из «Справедливой России».

При этом эсер подчеркивает, что высказывает личное мнение: «Вот если Неверов озвучит эту идею на уровне нашего лидера Сергея Миронова, тогда можно рассматривать».

Идея без автора

Никто из представителей думской оппозиции не подтвердил «Газете.Ru», что предложение поделить одномандатные округа между партиями исходит от них.

«С идеей соглашения вообще не партии выходили», — заявил собеседник «Газеты.Ru» в Госдуме. Один из источников, близких к Кремлю, говорит, что инициатива уже точно обсуждалась в администрации президента.

Впрочем, по мнению председателя совета директоров ИСЭПИ Дмитрия Бадовского, это межфракционное соглашение с системной точки зрения выгодно всем парламентским партиям.

«Это подтверждение тех коалиционных принципов, которые сложились в нынешней Думе в рамках крымского консенсуса и которые работают по ключевым вопросам общенациональной повестки дня. Парламентские партии стремятся закрепить этот новый уровень политической культуры в политсистеме, — считает эксперт. — Главный момент соглашения — взаимопонимание по поводу того, что важно сохранить в составе Госдумы ключевые фигуры сильных действующих депутатов всех фракций, которые определяют качество работы парламента».

По словам Бадовского, речь идет только о договоренностях по кандидатам в Госдуму, каких-то иных обещаний соглашение не подразумевает.

«Я думаю, тут простой резон. Есть сложившаяся система работы Думы, выстроенные отношения с депутатами. Уже есть те депутаты, которые проявили свой профессионализм. И руководству парламента хочется их сохранить», — предполагает руководитель Политической экспертной группы Константин Калачев.

Политолог Аббас Галлямов, в свою очередь, считает, что если такое соглашение будет реализовано, то это будет «подарком единороссам». Эксперт говорит, что Кремль отдаст оппозиции самые сложные округа — те, где риск нарваться на протестную кампанию наиболее вероятен. «Каким бы сильным ни был кандидат от партии власти, в условиях снижения уровня жизни и падения социального оптимизма он будет находиться в положении защищающегося, в то время как оппозиционеры буду атаковать», — считает Галлямов.

Эксперта смущает, что информация о разделе округов стала достоянием общественности. «Не знаю, действительно ли эти соглашения имели место, но факт их утечки — это явный информационный удар по оппозиции. Ведь с точки зрения протестного избирателя им надо оппонировать власти, а не договариваться с ней».

Видимо, Кремль будет пытаться ограничить возможность думских оппозиционеров собирать протестные голоса, считает эксперт. В этой ситуации коммунисты, эсеры и либерал-демократы выберут свой базовый электорат, но дальше этого пойти не смогут. По мнению Галлямова, разочарованные их «соглашательством» недовольные просто не пойдут на выборы.

В Тольятти полицейские выявили факт хранения дезоморфина.

Сотрудники отдела полиции №21 Управления МВД России по г. Тольятти получили оперативную информацию о том, что один из местных жителей может хранить у себя запрещенные вещества. В ходе проверки данная информация подтвердилась. В результате осмотра в квартире, расположенной на улице Ворошилова, сотрудники органов внутренних дел обнаружили шприц с неизвестным веществом.

Специалисты экспертно-криминалистического центра установили, что изъятое вещество является дезоморфином массой 0.162 грамма. По признакам состава преступления, предусмотренного статьей «Незаконное хранение наркотических средств» УК России, было возбуждено уголовное дело.

По подозрению в совершении данного деяния задержан местный житель 1983 года рождения, ранее судимый за аналогичное преступление. В настоящее время стражи правопорядка выясняют, откуда у задержанного наркотик и для каких целей он предназначался. Ведется следствие.