Всего новостей: 4268092, выбрано 52394 за 0.251 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Перестройка на ходу
Фармзавод наладит выпуск препаратов для борьбы с COVID-19
Текст: Валентина Пичурина (Курганская область)
Курганский производитель лекарств противоэпидемического направления оперативно отреагировал на запрос рынка по производству группы препаратов, одобренных рекомендациями Минздрава России и направленных на борьбу с вирусом COVID-19 и вызванными им осложнениями.
Как рассказали на предприятии, Министерство здравоохранения РФ разработало комплекс мер борьбы с коронавирусом - они изложены во временных методических рекомендациях. Проект курганского фармпредприятия включает выпуск противовирусных средств, расширение производства медикаментов, купирующих симптомы, а также освоение производства рентгеноконтрастных препаратов для диагностики.
- Выделены лекарства от основных и наиболее часто встречающихся симптомов: анальгетики, нестероидные противовоспалительные препараты, муколитики, антибиотики, отхаркивающие, противовирусные средства, - пояснила директор компании по развитию Марина Мездрина. - Лекарственные средства зарегистрированы и выпускаются на нашем заводе. Проект предусматривает установку дополнительного оборудования, полное обеспечение сырьем и необходимыми материалами для увеличения объемов производства и исключения отсутствия необходимых лекарств в аптеках.
Как показывает практика, для успешной борьбы с вирусом важны эффективная и быстрая диагностика, лечение симптомов, снижение числа летальных исходов. В компании подчеркивают, что постоянно отслеживают данные об изменениях в рекомендациях по применению лекарственных средств для борьбы с новой инфекцией, дополняют перечни производимой продукции актуальными препаратами.
Ожидается, что проект окажет позитивное влияние и на экономику региона. За два года его реализации выручка от продаж лекарственных средств оценивается примерно в два миллиарда рублей, свыше 100 миллионов рублей составят налоговые платежи компании в региональный и федеральный бюджеты.
Покупать станут реже
Аналитики не видят причин для резкого снижения цен на жилье
Текст: Наталия Швабауэр (Свердловская область)
Главный вопрос, который интересует сейчас покупателей жилья: ждать ли снижения цен в связи с кризисом? Екатеринбургские риелторы предполагают, что резкого падения не случится, если карантинные меры продлятся не больше двух месяцев. На вторичном рынке понижение составит не более 5-10 процентов. На первичном, скорее всего, стоимость квадрата останется прежней.
А вот количество сделок по итогам года может сократиться на 10-15 процентов. Объем предложения нового жилья к концу года ужмется с 24 до 20 тысяч квартир. Объем предложения "вторички" составит 9-12 тысяч объектов.
- Ситуации с коронавирусом предшествовал период стагнации реальных доходов населения. Продажи базировались в основном на ипотеке. К марту рынок подошел с минимальными ставками, но заметного роста спроса это не вызвало. А для рынка новостроек важно поддерживать число сделок на приемлемом уровне. Сегодня многие покупатели заняли выжидательную позицию. Повысить спрос на жилье государство может через субсидирование процентов по жилищным кредитам, первичного взноса по ипотеке или расширение списка льготников, - прогнозируют в Уральской палате недвижимости.
Сейчас на разных стадиях строительства в столице Урала и пригороде находится 2,8 миллиона квадратных метров жилья, по сравнению с первым кварталом 2019-го показатели уменьшились на 13 процентов. При этом уровень замороженных строек составляет всего три процента, то есть большинство проектов укладывается в заявленные сроки.
По словам министра строительства и развития инфраструктуры Свердловской области Михаила Волкова, отрасль проявила себя в сложной ситуации организованно. По указу губернатора строительные компании, производители стройматериалов, подрядчики по капремонту и реконструкции, проектировщики, а также организации, обеспечивающие материально-техническое снабжение площадок, попали в число предприятий непрерывного цикла и смогли возобновить деятельность с 5 апреля при условии строгого соблюдения рекомендаций Роспотребнадзора. О начале работы заявили уже 800 юрлиц. Оперштаб, созданный в минстрое, мониторит цены на ключевые стройматериалы и ситуацию на объектах. Особое внимание уделяется тем, что возводятся на бюджетные средства.
- Буквально в первые дни самоизоляции мы столкнулись с проблемой поставок стройматериалов из соседних регионов, с которыми у нас тесные кооперационные связи. Понимали: это может внести сумятицу, поэтому вопрос урегулировали очень быстро. Надеемся, сбой на сроках строительства серьезно не скажется, но хорошо, что правительство РФ отменило до конца года штрафы за откладывание ввода в эксплуатацию по 214-ФЗ. Такие дома начнут вноситься в реестр проблемных только после 1 января 2021-го. Мера скорее упреждающая, но она придаст уверенности застройщикам, - комментирует ситуацию Волков. - В этом году нам предстоит ввести 2,6 миллиона квадратных метров жилья. Предпосылок для сокращения мы не видим, падения темпов нет.
Президент Ассоциации строителей Урала Вячеслав Трапезников подтверждает, что региональные застройщики не столкнулись с дефицитом отделочных материалов, в отличие от коллег из ЦФО, где мелких поставщиков не включили в число системообразующих. А вот вопрос с сезонными сотрудниками-мигрантами встал остро. После ограничения въезда в страну стало понятно, что новые бригады в апреле в регион не прибудут. Хорошо, что МВД разрешило продлить разрешения на работу тем, кто уже находится в России. Кроме того, строительство может выступить абсорбером для кадров, высвобождающихся сейчас в других отраслях.
Между тем
Некоторое время назад в СМИ начали звучать предположения, что после закрытия международного авиасообщения россияне предпочтут отдых на дачах. Однако прогнозы не оправдались: в Екатеринбурге бума покупки и аренды садов и коттеджей не случилось. "Пик спроса на аренду загородных домов был в марте, сейчас он прошел", - констатирует Илона Соболева, президент УПН.
Что касается многоквартирного жилья, то в городах-спутниках и близлежащих поселках сейчас его возводится 163 тысячи квадратных метров. Однако возможности этого рынка резко сократились после того, как в Екатеринбурге появились бюджетные предложения от 1,3 миллиона рублей. Чтобы пригород вновь стал интересен, необходим более широкий разброс цен.
Соцзащита от вируса
На Южном Урале власть объединяется с бизнесом для помощи малоимущим землякам
Текст: Евгений Китаев (Челябинская область)
В минувшие выходные несколько семей, находившихся на самоизоляции в одном из городов области, подали сигнал бедствия. Сообщили, что они в критическом положении и ждут помощи. По указанным адресам выехали социальные работники.
- Сегодня мы в круглосуточном, а где-то и в ручном режиме обрабатываем поступающие обращения. Реакция на них моментальная. Никто не остается без внимания, - заверяет первый вице-губернатор Ирина Гехт.
Для пожилых людей, оказавшихся в изоляции из-за карантинных мер, в министерстве социальных отношений круглосуточно работает телефон горячей линии. Такой график ввели из-за ограничений очного приема - профилактика распространения инфекции по-прежнему в силе. На эту линию уже поступило более 33 тысяч звонков, треть из них - заявки, отнесенные к компетенции службы соцзащиты. Их выполняют 2,5 тысячи социальных работников. Но из-за продления режима самоизоляции штатных сотрудников стало не хватать. Поэтому 3 апреля был объявлен набор волонтеров. За несколько дней откликнулось около 400 человек из 22 муниципалитетов. Первоначально за добровольцами присматривали специалисты комплексных центров, но после стажировки они стали работать самостоятельно.
Плечо системе социальной защиты подставляют и бизнес-структуры, некоммерческие организации. Благотворительную помощь предложило руководство крупного автокомплекса "Регинас". Оно готово передать свои машины, чтобы на них возили волонтеров. Кроме того, более 40 автомобилей поступило в социальную службу из гаража областного правительства.
Сейчас доставка продуктов пожилым людям бесплатна, но они рассчитываются за сами товары. Однако областная власть начала сотрудничать с федеральным продовольственным фондом "Русь", направив около 20 миллионов рублей на приобретение продовольственных наборов. Их безвозмездно получат 40 тысяч проживающих в регионе инвалидов, южноуральцев старше 65 лет. Соглашения с фондом также подписали местные производители продуктов - круп, мяса птицы, которые собираются жертвовать свои товары. Из них будут формировать дополнительные наборы, адресованные социально незащищенным категориям жителей.
Пандемия меняет отношение к благотворительности, представления о ее необходимости в обществе. Касается это и перешедшего "на дистанцию" учебного процесса. У ряда малоимущих семей не оказалось домашних гаджетов, с помощью которых школьники продолжают электронное обучение. По примеру Санкт-Петербурга под патронатом областного минобра в Челябинске инициируют благотворительную акцию: просят отозваться тех, у кого есть лишние компьютеры, быть может, не отвечающие требованиям их нынешних владельцев, но годные для дистанционного образования. Так можно включить в учебный процесс детей из нескольких сотен семей.
На удовлетворение самых важных запросов нуждающихся жителей направлен и благотворительный счет, открытый по поручению главы региона Алексея Текслера. В качестве оператора пожертвований выступает некоммерческая организация "Союз женщин Челябинской области". Выбор на нее пал не случайно: активистки и раньше занимались поддержкой малообеспеченных семей, пожилых, инвалидов. К тому же Союз женщин имеет отделения практически во всех уголках Челябинской области.
- К нам обращаются граждане, оказавшиеся в чрезвычайно тяжелой ситуации, которые не попадают ни в одну из заявленных для поддержки категорий. Для этих людей создан благотворительный счет, - поясняют в социальной службе.
По замыслу инициаторов, пожертвования будут делаться по доброй воле, и тон здесь задал сам губернатор, одним из первых объявив, что перечисляет на счет месячный заработок. Примеру его последовали другие чиновники. Министерства переведут свою дневную зарплату. Не останутся в стороне и коммерсанты, которые, как сообщают в правительстве области, также готовы внести финансовую лепту. На 10 апреля на счете было 542 тысячи рублей.
Социальные службы региона ежедневно принимают примерно тысячу заявок на доставку продуктов питания. Но, по последним данным, количество обращений людей старшего возраста начинает постепенно снижаться. Зато чаще они звучат от лишившихся работы одиноких матерей, малообеспеченных жителей. Поэтому по решению главы региона более чем 46 тысячам семей, доход которых ниже прожиточного минимума, будет выплачено социальное пособие в размере 5 тысяч рублей. Его можно потратить на продукты, предметы первой необходимости, оплату жилищно-коммунальных услуг. Деньги перечислят на счета южноуральцев в кредитных организациях.
Еще одна мера поддержки в регионе стартует 1 июня. Областные законодатели проголосовали за закон, которым предусмотрены выплаты в размере 5330 рублей (половина регионального прожиточного минимума) на детей в возрасте от 3 до 7 лет. На такие пособия смогут рассчитывать более 57 тысяч малоимущих семей. На это направляется свыше трех миллиардов рублей. Выплаты будут производиться в рамках регионального проекта "Финансовая поддержка семей при рождении детей" нацпроекта "Демография". Для оформления пособий не нужно личное присутствие получателей. Достаточно подать электронное заявление через портал госуслуг, МФЦ или органы социальной защиты по месту жительства.
Поддержат в области и людей, оставшихся без работы, введя региональную доплату к пособиям по безработице. Максимальный размер такого пособия с учетом областной прибавки составит 15 тысяч рублей. Получат эти средства уже стоящие на учете в службе занятости люди или вновь обратившиеся, если с января этого года они проработали не менее 60 дней. Прогнозируется, что эта мера поддержки коснется около 35 тысяч человек.
В честь 75-летия Победы инвалидам и участникам войны будет выплачено по 5 тысяч рублей.
- Подчеркиваю: это именно региональная выплата, - уточняет Алексей Текслер. - От ветеранов не потребуют дополнительных заявлений и документов: все уже сделано на основании данных, которые есть в уполномоченных органах. Планируем, что деньги они получат вместе с пенсиями в ближайшее время.
Губернатор особо подчеркивает, что меры социальной поддержки остаются ключевым приоритетом.
- Объем социальной помощи мы точно уменьшать не будем, выполним все намеченные планы, а в случае необходимости станем эту поддержку точечно усиливать, - заявил он на заседании правительства области.
Будут и ягодки
В Челябинской области разрешили торговлю саженцами и семенами
Текст: Михаил Пинкус (УрФО)
В Челябинске с начала недели расширен список предприятий, которым разрешено работать во время действия карантинных ограничений. В него наряду с мастерскими одежды и обуви, парикмахерскими и прокатом хозяйственного инвентаря вошли садовые магазины и точки продажи семян и саженцев. Весна свое берет: в регионе, по сути, дан старт садово-огородному сезону, а горожанам разрешили сменить место самоизоляции с квартир на загородные дачи.
Послабление вызвано заботой не только о садоводах, но и о целой сельскохозяйственной отрасли, занимающейся производством посадочного материала для приусадебного хозяйства. Сельскохозяйственные рынки и ярмарки, где традиционно продавали такую продукцию, закрыты, да и покупатели - по большей части люди немолодые - сидят по домам. На ситуацию обратили внимание в правительстве региона - и разрешили реализацию сезонного товара, но с обязательным условием, что торговля будет осуществляться бесконтактным способом с соблюдением всех необходимых мер безопасности.
- Конечно, с введением режима самоизоляции продажи просели, - пояснил руководитель крупнейшего уральского предприятия "Сады России" Дмитрий Воронков. - Снижение спроса, по самым скромным оценкам, до 30 процентов. Это связано и с неопределенностью, когда люди просто не знали, смогут ли выехать на садовые участки, и с падением доходов. Но сейчас, когда ситуация разрешилась, думаю, отставание скоро наверстаем.
В Свердловской области, где ограничительные меры в отношении производителей посадочного материала пока не смягчили, питомники все же нашли возможность работать. Розница полностью перешла в Интернет: посылки с семенами высылают почтой либо предлагают оформить доставку на дом. Это обходится в лишние 100 рублей, но саженцы - товар нежный, поэтому садоводы, как правило, соглашаются доплатить.
- Прием заказов на весну мы завершили в марте и сейчас уже работаем с прицелом на осень, - сообщили в свердловской компании "Сады Урала", самом северном плодово-ягодном питомнике страны. - Осенние саженцы еще растут, их доставка будет организована после 1 сентября.
Снижение оптовых заказов - серьезный удар по экономике предприятия, считают специалисты из города Артемовского. Однако с розницей пока все по-прежнему. В условиях карантинных ограничений пришлось отказаться только от самовывоза саженцев с территории питомника. Обычно к началу сезона за ними приезжали по 200-300 человек в день, сейчас по объективным причинам подобное скопление людей не приветствуется.
Один из крупных оптовых покупателей саженцев - крестьянско-фермерское хозяйство "Григорьевские сады", работающее в Каслинском районе Челябинской области. Здесь тоже почувствовали негативное влияние пандемии - импортные препараты для обработки посадок резко выросли в цене. Однако от планов закладки 50 гектаров новых фруктово-ягодных садов в хозяйстве отказываться не намерены.
- Мы уже заказали 200 тысяч саженцев, и даже при самом негативном развитии ситуации их выкупим, - сообщила руководитель хозяйства Ольга Сегаль. - Будем держать марку! Закладка новых садов - дело дорогое и хлопотное. К примеру, один гектар малины обойдется в 600 тысяч рублей. Чтобы иметь оборотные средства до наступления товарного плодоношения, строим и продаем дома в деревне. Сейчас наметился спад. Но мы с учетом изменившейся ситуации начали их сдавать горожанам, решившим перебраться из квартир на природу. В любой ситуации нужно искать выход для развития производства. Уже начали полевые работы и готовим площади для посадки садов на 2020-й и 2021 годы.
По словам Сегаль, в уральских фруктах и ягодах содержится в пять раз больше витаминов, чем в завозных. Именно поэтому так ценятся сорта, выведенные непосредственно здесь, в суровых климатических условиях. В одном яблоке сорта "Краса Свердловска" содержится суточная норма необходимых человеку витаминов. Именно поэтому в хозяйстве очень тщательно выбирают посадочный материал, покупая его исключительно в уральских и сибирских питомниках. Закладка новых садов субсидируется государством, но в непростые времена средства могут быть переданы на другие нужды, и к этому надо быть готовыми, считают садоводы.
- Перераспределение средств господдержки в сторону массовых отраслей сельхозпроизводства возможно, - подтвердили в минсельхозе Челябинской области. - Прежде всего нужно заботиться о продовольствии. С другой стороны, уникальность наших садов и питомников очевидна. По поручению губернатора уже подготовлены предложения о поддержке малых и средних сельхозпредприятий: снижении ставок земельного налога и аренды земель сельхозназначения, обнулении единого сельскохозяйственного налога на весь период восстановления экономики. И этот перечень может быть продолжен.
- Я считаю, что бизнес не должен просить помощи у государства, и до сих пор мы как-то справлялись сами, - говорит Дмитрий Воронков. - Но, если поддержат и нашу сферу, возражать не будем. Мы, в свою очередь, всегда готовы помочь муниципалитетам в решении проблемы озеленения.
Состригут только лишнее
На Урале постепенно расширяется круг работающих предприятий
Текст: Татьяна Казанцева (Свердловская область)
С понедельника в Свердловской области расширен список предприятий и организаций, работающих без ограничений. В него вошли, например, парикмахерские, которым разрешено принимать клиентов по предварительной записи и только на стрижку. Понятно, что работать мастера должны обязательно в масках и перчатках.
Важно, что к установлению особого режима власти подходят с учетом реальной обстановки на конкретных территориях. Там, где риск заражения жителей выше, продолжают действовать жесткие ограничения. Но в городах и районах, куда коронавирус не проник, вновь оживают предприятия, торговля промтоварами, сфера услуг.
Губернатор Евгений Куйвашев признался, что оказался перед непростым выбором, ведь опасность распространения инфекции пока не миновала.
- Но в ситуации ограниченности ресурсов для поддержки бизнеса и населения я понимаю, что не имею морального права оставить людей без средств к существованию. Поэтому очень осторожно, консультируясь в каждом случае с врачами-эпидемиологами, юристами и экспертами по разным сферам бизнеса, я понемногу разрешаю отдельным предприятиям работать под строжайшим контролем, - заявил он.
Предприниматели и их работники не скрывают радости.
- Мы подготовились: закупили маски, перчатки, дезинфицирующие средства. Спланировали, как будем жить по-новому. На 10 квадратных метрах положено принимать одного человека - конечно, раньше работали более интенсивно. Но никто из мастеров не ушел. У нас есть шанс вернуться к жизни, но о будущем говорить сложно. Пока арендодатель идет на уступки, снизил аренду, но надолго или нет, неизвестно, - говорит Олеся, собственница парикмахерской на улице Уральской в Екатеринбурге.
В Ревде случаев заболевания коронавирусом сейчас нет (был выявлен один "завозной"), но даже предприятия непрерывного цикла сохраняют ограничения.
- Производство кирпича - сложный технологический процесс, туннельную печь нельзя остановить. Завод не прекращал работу ни на один день, но все необходимые меры были приняты: работает лишь персонал, обслуживающий непрерывное производство, остальные на удаленке. Знаю, что такой же режим на других крупных предприятиях города, а небольшие, например мебельные, не работают, - рассказал "РГ" начальник цеха кирпичного завода Николай Агафонов.
Сможет ли МСБ возобновить работу, если перерыв окажется значительным? Многие эксперты оценивают ситуацию довольно пессимистично.
- Что малый бизнес уже не поднимется, понимают даже в Европе, где приняты самые кардинальные меры его поддержки. На плаву остаются продуктовая сфера, компании по продаже компьютерной техники - без чего сейчас не прожить. Можно ждать оживления спроса на услуги онлайн-репетиторов, блогеров, продвигающих товары и услуги в Сети. А также вполне реальных нянь, сиделок, когда понемногу начнут возвращаться к жизни предприятия. Но экономика уже не будет прежней - это факт, и его нужно учитывать, - считает завкафедрой предпринимательства и права УрГЭУ Оксана Троценко.
По ее словам, активно пытаются вернуться к жизни фитнес-центры - они согласны на любые условия. Свердловская ассоциация фитнес-клубов обратилась к губернатору с просьбой разрешить работу с соблюдением всех мер предосторожности. Решение пока не принято.
Кстати, помимо помощи системообразующим предприятиям в Свердловской области приняты меры поддержки субъектов малого и среднего предпринимательства. В списке - льготные займы, возможность реструктуризации долгов, мораторий на проверки, снижение налогов и т.д. Но на главный вопрос - восстановится ли и когда платежеспособный спрос населения на услуги МСБ - ответа нет ни у кого.
Прямая речь
Михаил Мишустин, председатель правительства РФ:
- Правительство представит дополнительные меры поддержки бизнеса. Теперь отсрочку по уплате страховых взносов смогут получить не только микропредприятия, но и представители сектора малого и среднего предпринимательства. Мы также перенесем для малых и средних предприятий из наиболее пострадавших отраслей сроки уплаты налогов и сборов. Можно будет платить равными долями в течение года после завершения полугодовой отсрочки, то есть в некоторых случаях практически до конца 2021 года.
Куда вывезет
Уральские автотранспортники стремятся сохранить бизнес в условиях критического сокращения пассажиропотока
Текст: Анатолий Меньшиков, Валентина Пичурина, Наталия Швабауэр
На этой неделе в городах Уральского округа несколько оживилось движение общественного транспорта. Между тем в первой декаде апреля в большинстве муниципалитетов пассажиропоток упал до критического уровня, снизился по сравнению с благополучными месяцами на 70-90 процентов. К примеру, в стотысячном Тобольске автобусы выходили на линию только утром и вечером. Даже в миллионном Челябинске троллейбусы и трамваи днем не выпускали из парков. Как перевозчики переживают "мертвый сезон", насколько велик у них запас прочности и за счет чего они могут продержаться, пока пассажиры остаются дома, выясняли корреспонденты "РГ".
Понедельник. Пора в рейс
К полудню понедельника, согласно замерам "Яндекса" (индекс самоизоляции), вне своих домов находилось до половины и более горожан-уральцев. Если на прошлой неделе индекс, измеряемый по пятибалльной шкале, обычно в эти часы колебался между отметками в 3 и 3,3, то 13 апреля картина резко изменилась. Шадринск, Курган, Миасс, Ишим, Екатеринбург, Челябинск и еще ряд промышленных городов опустили планку до 1,8-2,2 балла, что означает "на улице очень много людей". "Улица" - понятие в данном случае условное: оно включает всех, кто вне дома, в том числе переместившихся в цеха, мастерские, офисы, на стройплощадки.
С возобновлением работы нескольких тысяч предприятий УрФО поток пассажиров общественного транспорта ощутимо вырос. В Тюмени в часы пик салоны маршруток, недавно ходивших полупустыми, теперь, случается, вновь максимально наполнены. Что, правда, очень напрягает, ибо о социальной дистанции и заикаться не приходится.
Но для отрасли это один из обнадеживающих сигналов, и таких немало. Несколько примеров. В столице Южного Урала отменен 7-часовой дневной перерыв для трамваев и троллейбусов. В соседнем Копейске возобновлены рейсы на ряде замороженных маршрутов. В Екатеринбурге существенно увеличили количество рейсов. В Тобольске, где автобусы курсировали всего два часа утром и столько же вечером, теперь они ходят практически по нормальному графику.
В начале апреля регулярное сообщение между микрорайонами и заводами Тобольска прервалось не только из-за введения жесткого режима самоизоляции и свертывания активности бизнеса. Градообразующие предприятия нефтехимии выпуск продукции не останавливают, поскольку у них производство непрерывного цикла. Однако часть персонала из числа горожан компания "Сибур" перевела на полумесячную вахту.
Ну и сильно сказалась на кассовых сборах блокировка на территории всей Тюменской области транспортных карт с бюджетным возмещением - полным или долевым - стоимости проезда. Их в регионе выдано свыше 300 тысяч. Пенсионерам, школьникам, студентам ездить, как объявлено, некуда и незачем: "Нечего заразу распространять".
- Посмотрим, с чем этот месяц закончим. Городской транспорт "перезапустили", а вот о возврате межрегионального сообщения пока приходится лишь мечтать. Один междугородный маршрут остался - до Тюмени. В салоне народу не ахти, но более-менее приемлемо. Хорошо хоть "Бла-Бла-Кар", наш серый конкурент, приостановил свою деятельность, - говорит сотрудник ПАТП Игорь Полуянов.
Убийственный убыток
В самой Тюмени автобусы по-прежнему ходят по расписанию выходных дней - в полтора-два раза реже, чем в будни. Такой график сохранится до конца месяца, сообщили в Тюменьгортрансе. Что касается межмуниципальных маршрутов, то они по-прежнему "провальные", количество рейсов сокращено где на треть, где наполовину.
Отметим: в других субъектах федерального округа ситуация аналогичная, в иных районах и вовсе плачевная. Как выживают перевозчики?
Тобольское ПАТП, большинство родственных предприятий Тюменской области, соседних регионов в марте выкрутились: зарплаты выплачены полностью и, как правило, без опозданий. Но за апрель никто не ручается: появились огромные финансовые прорехи, латать их нечем.
В ходе общения с рядовыми работниками, инженерами, менеджерами компаний-перевозчиков Западной Сибири, Южного Урала выяснилось, к каким "инструментам экономии", помимо названных, руководители транспортных компаний прибегают в ситуации острого дефицита оборотных средств. Они нехитрые: снижение зарплат, вплоть до "минималки", краткосрочные отпуска, в том числе неоплачиваемые, совмещение функций водителя и кондуктора. Чаще всего отправляют билетеров "отдохнуть" владельцы небольших АТП.
На Среднем Урале, по статистике, к среднему бизнесу относится всего 35 процентов перевозчиков, остальные - малые и микропредприятия. Коронавирус подставил подножку всем. По словам мэра Екатеринбурга Александра Высокинского, потери МУП "Гортранс" достигли десятков миллионов рублей. С учетом того, что общественный транспорт в уральской столице, за исключением метро, перешел с графика выходного дня на будничный во избежание скопления людей и снижения рисков заражения, убытки могут вырасти. На брифинге глава города посулил перевозчикам компенсации из бюджета. Правда, в пресс-службе пояснили: "Возможные меры поддержки еще обсуждаются".
- Раньше компания имела оборот два миллиона рублей. Сейчас он вдвое снизится. Надо платить зарплату, покупать запчасти, бензин, проводить техобслуживание. На какие шиши? Один убыточный месяц съест пять прибыльных, - с пессимизмом оценивает перспективу председатель союза транспортных организаций Курганской области Алексей Кирпищиков.
С ним солидарен председатель координационного совета объединений работодателей и профсоюзов автомобильного транспорта и дорожного хозяйства УрФО Николай Косюк. По его мнению, перевозчики и до прихода коронавируса находились на грани выживания, сейчас же и подавно. Временные сдвижки платежей разве что отдалят, но не предотвратят крах. Надежда лишь на субсидирование выпадающих доходов.
Форс-мажорные аргументы
Корпоративные сообщества в целом выработали солидарную позицию касательно тактики действий и аргументации своих позиций. В обращениях к структурам исполнительной власти бизнес-объединения подчеркивают: без значимых преференций многие перевозчики разорятся, а оставшиеся попадут в затяжную депрессию, которая скажется на качестве сервиса. Немедленных обильных вливаний из бюджета не требуют ("Мы понимаем, в каком незавидном положении оказалась экономика страны"), однако на самые неотложные нужды просят у распорядителей казны. К числу последних в Тюменском союзе автотранспортников относят расходы на покупку дезинфицирующих средств, лицевых масок.
- Без них машину в рейс не выпустишь. Но траты-то нешуточные, в создавшихся условиях - серьезное обременение для перевозчиков, - отмечает директор союза Николай Мингалев.
Наземный пассажирский транспорт вкупе с автовокзалами и станциями включен в национальный перечень отраслей, наиболее пострадавших от пандемии. Известно о формировании Минтрансом РФ пакета мер по его поддержке. В пределах своих полномочий способны помочь регионы. Так, в Челябинской области хотят освободить от транспортного налога всех автобусников на городских, пригородных и междугородных маршрутах.
- Отличный шаг, но, увы, он не выручит. Доля транспортного налога в совокупных расходах и обязательных отчислениях незаметная. Послабление по имущественному налогу - тоже хорошо, однако и оно тонущего не спасет. Самая большая - зарплатная составляющая. Справляться с ней станет неимоверно трудно. Нам предлагают взять беспроцентные кредиты. Ладно, возьмем, только из каких прибылей гасить потом долг? Их априори не будет. Путь в банк - дорога к банкротству. А тут уже проблема с приобретением горючего вплотную подступила, - делится тревогой директор Союза автотранспортных предпринимателей Свердловской области Лилия Саранчук.
Продавцов ГСМ союз просит предоставлять отсрочку платежа "хотя бы на месяц". Крупный оператор АЗС вроде не против, однако поставил условие: "Только под гарантию банка или областного правительства". Еще одна угроза - платежи по лизингу. Десятки предприятий арендовали в расчете на выкуп сотни новых автобусов и могут их лишиться: для расторжения договора достаточно месячной просрочки.
- В перечень форс-мажорных обстоятельств эпидемия, пандемия не включены. На этом основании лизинговые компании отказывают в отсрочке. Между прочим, для себя они добиваются налоговых каникул. Логичным будет, согласитесь, распространить их в данной связке на пассажирские АТП, - убеждает Саранчук.
В атмосфере неопределенности и смятения как никогда велик соблазн увеличить стоимость проезда. В Челябинске объявлено о подорожании в мае билетов с 25 до 28 рублей на нескольких маршрутах. Перевозчики Кургана предлагают повысить тариф на проезд в автобусах также на три рубля, пусть не весной, но не позже 1 июля. Промедление смерти подобно, предупреждают они. В Тюмени не решаются выходить за рамки утвержденного пару лет назад правила: ежегодная прибавка не должна превышать один рубль.
«Второй очаг за сутки»: коронавирус добрался до курсантов
Российское военное училище охватил коронавирус
Ангелина Мильченко
Новый очаг распространения коронавируса выявлен в Тюменском военном училище. В нем обучаются порядка 1 тыс. курсантов, однако точное число заболевших власти не называют. Это не первый очаг заражения инфекцией, который был обнаружен за сутки. Коронавирусом заразились также рабочие одной из субподрядных организаций.
В Тюменской области обнаружен очаг заражения коронавирусом среди курсантов высшего военно-инженерного командного училища (ТВВИКУ), сообщила заместитель губернатора региона Ольга Кузнечевских.
По ее словам, это второй очаг распространения нового типа инфекции, найденный в области за минувшие сутки. В училище обучаются около тысячи курсантов.
«Второй очаг — это учреждение министерства обороны — ТВИККУ, где мы получили серьезный очаг заболевания среди курсантов. Вся эта тема разворачивается и проверяется на данном этапе. Все необходимые службы задействованы в этой работе», — заверила она.
Первый очаг заражения обнаружен в Ярковском муниципальном образовании. «Это рабочие субподрядной организации, которые приступили к работе, и в период начала работы один из них оказался контактным по другому очагу в нашей гостинице «Искра», — рассказала замгубернатора.
Кузнечевских добавила, что за сутки медики зафиксировали в регионе 27 новых случаев заражения, всего в Тюменской области 112 человек заболели коронавирусом.
Замгубернатора рассказала также, что в ночь на 16 апреля скончался еще один заболевший вирусом. Им оказался 68-летний житель региона, поступивший к врачам с тяжелым хроническим диагнозом, связанным с заболеванием легких.
«Соответственно, на нем очень серьезно сказалось наличие коронавирусной инфекции. Где он был заражен, мы, к сожалению, так узнать и не смогли, потому что он нигде не был, никуда не выезжал, никого не принимал», — подчеркнула Кузнечевских.
Она также отметила, что жена умершего также заразилась, «по всей видимости, от него». Женщина находится в местной инфекционной больнице. Из 112 зараженных, двое умерли, 10 человек выздоровели, 100 находятся под наблюдением медиков, заключила замгубернатора.
В России есть несколько мест, где наблюдались вспышки коронавируса. Один из них находится в Смоленской области.
Ранее сообщалось, что у 83 человек Вяземского дома-интерната подтвердилось наличие инфекции. В их число входят как работники, так и постояльцы соцучреждения. К настоящему времени есть один умерший — 74-летний постоялец.
«Как отметили в региональном оперштабе, мужчина в возрасте 74 лет скончался сегодня в доме-интернате. Он имел подтвержденный анализ на коронавирусную инфекцию», — говорится в сообщении оперативного штаба. Предварительная причина смерти — сердечно-сосудистая недостаточность.
Интернат для престарелых и инвалидов ранее закрыли на карантин после того, как у одного из сотрудников предварительно обнаружили коронавирусную инфекцию. По словам замгубернатора Смоленской области Полины Хомайко, проживающие в соцучреждении были разделены на две зоны.
«Те, у кого выявлен предварительный диагноз, находятся в изоляции и не контактируют с теми, чей тест был отрицательный», — отчиталась Хомайко перед главой региона 12 апреля, когда власти подозревали, что у 86 человек из этого интерната есть коронавирус. На тот момент тестирование прошли 306 человек.
Тогда же губернатор Смоленской области Алексей Островский решил, что необходимо ограничить въезд на территорию Вяземского городского поселения до 30 апреля включительно. Эта мера касается людей, у которых нет постоянной регистрации в пределах поселения.
Кроме того, с 16 апреля на территории Вязьмы вводится карантин. В частности, запрещается работа организаций и индивидуальных предпринимателей. Также вводится запрет на работы по благоустройству территорий, подключению проводных абонентских линий, если они связаны с контактами с гражданами. Отдел соцзащиты жителей будет вести прием в дистанционном режиме. Власти намерены максимально ограничить контакт граждан друг с другом.
На сегодняшний день коронавирусная инфекция обнаружена в 84 регионах страны. Заболевание выявлено у 27938 человек, 232 пациента скончались, более 2,3 тыс. человек выздоровели.
О гидрологической обстановке на реках России
В целях обеспечения экологической безопасности и предупреждения об опасных природных явлениях Росгидромет продолжает мониторинг развития весенних процессов на водных объектах России.
В Республике Крым на период с 15 по 21 апреля 2020 г. существенного изменения гидрологической обстановки большинства рек не ожидается.
В Центральном федеральном округе на реках бассейна Верхней Волги и Верхней Ветлуги развитие паводка на малых и средних реках может сопровождаться интенсивным ростом уровня воды. Снова вырастет уровень воды на оз. Селигер у г. Осташков и затопится пойма р. Ветлуга у с. Кажирово.
На реках бассейна Оки в результате прохождения паводка увеличится приток воды к водохранилищам, что приведет к возобновлению их наполнения.
В Ленинградской, Псковской и Новгородской областей продолжится понижение уровней воды на большинстве рек и озерах Чудско-Псковском, Ильмене, Онежском и повышение уровней на Ладожском озере. В результате выпадения осадков возможны кратковременные, незначительные подъемы уровней воды на реках. Продолжится очищение ото льда Онежского озера.
На реках и водоемах Мурманской области сохраняется зимний режим. 10 апреля толщина льда на реках и водоемах – 40-85 см (на водохранилищах Иовском и Княжегубском 20-40 см).
На реках севера европейской России продолжится разрушение льда в бассейнах Северной Двины, Онеги, Ваги.
В бассейне Средней Волги завершилось половодье на реках правобережья в Нижегородской области.
Реки Удмуртской Республики очистились ото льда. На большинстве рек наблюдается третья волна подъемов уровней воды без достижения неблагоприятных отметок.
В Кировской области в ближайшую неделю разрушится ледовый покров на верхней Вятке и ее северных притоках, рост уровней различной интенсивности продолжится на реках Каме, Вятке и большинстве ее притоков, на р. Ветлуге возможны небольшие повторные подъемы.
В Республике Татарстан на Куйбышевском водохранилище понижаются уровни воды в результате проводимых специальных попусков в низовья Волги.
В бассейне Нижней Волги в Самарской области на реке Чагра сформировался максимальный уровень воды, затоплен мост на р. Самара у с. Бобровка Кинельского района области.
В Оренбургской области на реках Урал, Жарлы, Суундук, Большая Уртазымка, Чаган прошли пики весеннего половодья, что на 5-12 дней раньше среднемноголетних дат. Подтоплены низководные мосты и участок автодороги Каменноозерное – Медногорск.
В Саратовской области в бассейне Волги за прошедшую неделю на реках Малый и Большой Иргиз, Малый и Большой Узень наблюдалось повышение уровней воды, на остальных реках уровни понизились. На реках Большой Караман, Терешка прошли пики весеннего половодья, что на 3-5 дней раньше среднемноголетних дат.
В бассейне Камы в Свердловской области водами рек Ница, Тура, Пышму было подтоплены низководные мосты, нарушено автотранспортное и пешеходное сообщение с 27-ю населенными пунктами, подтоплены 12 приусадебных участков в г. Ирбит.
Вскрытие рек продолжится, в связи с дождями повышение уровней воды местами будет значительным, площадь подтопления пойменных участков Туры и других рек области станет больше. Начнут формироваться максимальные уровни воды весеннего половодья в среднем течении Пышмы и Ницы.
На реках Пермского края ожидается преимущественно повышение уровней воды. Местами возможны интенсивные подъемы уровней и выход воды на пойму. Ожидается подтопление пойменных участков рек Кама, Коса, Лолог, отдельных рек правобережья и, вероятно, рек других бассейнов при ухудшении паводковой обстановки. Продолжится разрушение ледяного покрова на реках северной и горно-восточной частей края. На отдельных участках вскрытие может сопровождаться образованием заторов льда и связанными с заторами резкими подъемами уровней воды.
В Курганской области на реке Тобол начнут формироваться пики весеннего половодья, на остальных реках уровни воды будут как повышаться, так и понижаться.
В Челябинской области уровни воды на большинстве рек бассейна Камы будут повышаться, на реках бассейна Тобола ожидается неустойчивый уровенный режим.
В Республике Башкортостан на большинстве степных рек сохранятся колебания уровней воды, ожидается прохождение максимальных уровней на реках: Буй, Ашкадар, Бирь. На горных реках возможно прохождение максимальных уровней воды, значения ожидаются близкие к норме. На реках Дема, Белая и Уфа рост уровней воды сохранится.
В Бассейне Оби и Иртыша уровень воды в р. Ишим у с. Ильинка достигнет опасной отметки. В ближайшие дни на реках юга Тюменской области сохранится подъём уровня воды, ожидается вскрытие рек Иртыш и Конда, реки бассейна Тобола очистятся ото льда. На притоках Средней Оби ожидается развитие весенних ледовых явлений.
На севере Омской области сохранится подъём уровня воды с большей интенсивностью, ожидается вскрытие рек Шиш и послеледоходное снижение уровня воды в р. Иртыш.
На реках бассейна Оби на территории Западной Сибири продолжается развитие весенних процессов. В период 15 – 21 апреля ожидается вскрытие р. Обь на ряде участков в Томской, Кемеровской и Новосибирской областей. Ожидается очищение ото льда Новосибирского водохранилища до с. Завьялово.
В бассейне Енисея продолжится вскрытие рек в центральных и южных районах Красноярского края, Республик Хакасия и Тыва. Опасных явлений не ожидается.
В Забайкальском крае в течение предстоящей недели разрушение ледяного покрова продолжится. На река Баргузин у с. Баргузин, Чикой у с. Поворот, Аргунь у с. Новоцурухайтуй, Шилка у с. Усть-Онон Ингода, Онон и Хилок ожидается начало ледохода.
В Приамурье на реках Амурской области, Еврейской АО и Хабаровского края начался процесс разрушения льда. При сложившихся гидрометеорологических условиях вскрытие р. Уссури будет проходить с уровнями воды выше категории неблагоприятного явления, с затоплением поймы на глубину 1,0-2,0 м, с подтоплением дорог, полей, сельскохозяйственных угодий.
В Приморье реки и оз. Ханка в ближайшую неделю должны полностью очиститься ото льда. Возможен выход воды на низкую пойму р. Уссури на участке с. Новомихайловка - пос. Кировский (Чугуевский, Кировский районы), рек Большая Уссурка и Малиновка в нижнем течении (Дальнереченский район), без ущерба. На реке Кулешовка (Спасский район) уровни воды достигнут отметок неблагоприятного гидрологического явления, создается угроза частичного подтопления автодорог, отдельных строений в г. Спасск-Дальний, с. Спасское. Опасных гидрологических явлений не ожидается.
В Камчатском крае на реках южных районов и на реках Тигильского района сохранится процесс вскрытия рек и их очищения ото льда. На реках северных районов будет наблюдаться зимний режим. В уровенном режиме сохранятся небольшие колебания уровней воды.
15-21 апреля на реках Сахалинской области ожидаются преимущественно подъемы уровней воды на 20-70 см, продолжится разрушение ледяного покрова, наиболее активное в южных районах.
В Иркутской области продолжится вскрытие левобережных притоков р. Ангара, на реках Ленского бассейна ожидается увеличение интенсивности ледовых явлений.
На реках Республики Саха (Якутия) прекратился зимний спад. На р. Лена в пределах Ленского, Олекминснского и центральных районов, в бассейне р. Алдан и в верхнем течении р. Вилюй начался незначительный суточный рост уровня воды. На реках северо-востока сохраняется зимний режим.
С соблюдением всех норм противоэпидемиологической безопасности продолжаются работы на объекте «Чистой страны» в Челябинске
Сегодня, 16 апреля, министр природных ресурсов и экологии РФ Дмитрий Кобылкин провел совещание в режиме видеоконференцсвязи по вопросу ликвидации объекта накопленного экологического вреда – городской свалки в г.Челябинск.
Рекультивация полигона началась в 2019 году и проходит в рамках федерального проекта «Чистая страна» нацпроекта «Экология». Окончание работ и достижение целевых показателей запланировано на 2021 год.
О текущем состоянии дел на площадке проинформировали курирующий направление заместитель министра Константин Румянцев, губернатор Челябинской области Алексей Текслер, директор департамента государственной политики и регулирования в сфере охраны окружающей среды и экологической безопасности Игорь Ивачёв, директор направления по реализации государственных и отраслевых программ в сфере экологии Госкорпорации «Росатом» Андрей Лебедев.
Напомним, в соответствии с распоряжением Правительства РФ единственным исполнителем работ является ФГУП «РосРАО».
Начальный этап работ 2019 года по выемке отходов и формированию тела свалки, поставкам оборудования для очистки поверхностных (ливневых и талых) сточных вод и прочих установок, поставка необходимых материалов были выполнены в полном объеме. В настоящий момент ведётся второй этап с утвержденными объемами, характеристиками работ и выделенным объемом финансовых средств – 2,1 млрд рублей направлено из нацпроекта «Экология» в 2020 году.
По мнению губернатора области и представителей исполнителя отставаний от сроков нет, все необходимые процедуры согласований проходят между сторонами слаженно и в штатном режиме.
В условиях действия ограничительных мероприятий рекультивация на объекте ведётся с соблюдением всех необходимых противоэпидемиологических норм и в соответствии с утвержденным графиком.
Контроль достижения результата обеспечен на всех уровнях.
Без срока давности: "Это дома смерти" — история финского нацизма
"В карцер заключают даже детей семи-восьми лет за то, что они, голодные и оборванные, ходят в городе и просят хлеба… При попытке к бегству трех заключенных <…> избиты до смерти…" — это из показаний узников концлагеря, 1942 год. И речь идет не о немецком лагере — финском. РИА Новости в рамках проекта "Без срока давности" публикует рассекреченные региональным управлением ФСБ по Карелии и переданные в Национальный архив Карелии свидетельства военных преступлений финских фашистов против мирных советских граждан.
Нацизм по-фински
Каждый четвертый в Карелии за годы Великой Отечественной прошел через финские концлагеря, где узников считали "рабами без всяких прав" — именно так о русских, карелах, татарах и других местных жителях отзывался маршал Карл Густав Маннергейм. От каторжного труда и голода погибли тысячи человек, а на оккупированных территориях был по-настоящему нацистский режим.
"В отличие от финнов, карел и вепсов каждому русскому человеку приказано носить на левом рукаве красную повязку. Ему же и людям других национальностей — татарам, грузинам и другим — выдается вдвое меньше продовольствия", — еще одна цитата из рассекреченных архивов.
В захваченной Карело-Финской ССР в 1941-1944 годах финны построили 14 концлагерей (шесть — в Петрозаводске). К апрелю 1942 года в них находились около 24 тысяч человек — порядка 30 процентов населения. Это были в основном славяне, более 90 процентов — русские, белорусы, украинцы. По оценкам историков, всего через лагеря прошли порядка 50 тысяч человек.
Врач избил, больной умер
"В лагере введена палочная дисциплина, за малейшие нарушения режима лагеря заключенных избивают тросточками и резиновыми дубинками", — свидетельствует бежавший из заключения в мае 1942 года Егор Петрович Егоров. "Содержащийся в лагере Бриткин вместе с другими был направлен на лесозаготовки на станцию Кутижма, там он заболел и пошел к врачу за помощью, но вместо помощи этот врач избил Бриткина. Больной был направлен обратно в концлагерь, где через неделю и умер. Тем же врачом до потери сознания был избит Иванов Иван", — это показания другого узника, учителя Павла Филипповича Якимеца. Он называет имена мучителей: комендант концлагеря № 2 Петрозаводска Валентин Микс, стрелок охраны Паули.
Около трети заключенных погибли от голода. По мнению карельского экспертного сообщества, финны уничтожали людей без оружия, искусственно создавая голод и не оказывая медпомощь. "Родственными народами" они считали карелов, ингерманландцев, вепсов, эстонцев и мордву. Остальные, в основном русские, — это "ненациональное" население.
"Белофинны собрали женщин с маленькими детьми, стариков и старух и поместили их в домах, специально отведенных на окраине города и обнесенных колючей проволокой. Это дома смерти. Во всех лагерях голод и тиф", — вспоминает жительница Петрозаводска.
За помощь советской власти — смертная казнь
В лагеря бросали по малейшему поводу, в первую очередь — по подозрению в сочувствии советской власти. Так, в документах описывается история семьи Бабушкиных из деревни Устрека, которых отправили за колючую проволоку просто из-за слуха, что они помогали партизанам, хотя, по свидетельству односельчан, этого на самом деле не было.
Баранцева Пелагея Степановна на допросе сообщила, что в лагерь попала в ноябре 1942-го за то, что ее муж командовал партизанским отрядом, "приходил к нам в дом, и мы его укрывали".
Тех же, кто боролся с оккупантами, убивали. По прямой директиве Маннергейма из его "Обращения к карельскому населению".
"Малейшая помощь Советским войскам со стороны мирных граждан считается шпионажем, а выступления их с оружием в руках <…> — разбойничьими атаками. Все виновные лица в обоих случаях караются смертной казнью", — это выдержка из архивной справки с приложением перевода самого "Обращения" Маннергейма. Директиву выполняли строго, за этим следил подполковник Вайно Котилайнен, по данным историков, так в итоге и не привлеченный к ответственности за преступления.
Примеров в рассекреченных бумагах много. С особенной жестокостью финские нацисты расправлялись с коммунистами и комсомольцами. Так, в Заонежском районе зверски замучили секретаря комсомольской организации и депутата Кузарандского сельсовета Татьяну Мухину, ей было всего 20 лет. Рассказывают односельчане: "Много раз избивали на допросе Мухину, после чего бросали ее в холодное помещение школы, служившее камерой предварительного заключения… Во время одного из очередных допросов товарищ Мухина вырвалась из рук белофиннов и хотела убежать, но уже на улице ее смертельно ранили финские солдаты и снова бросили в камеру. Здесь раздалось несколько выстрелов, и Таня Мухина была убита".
Били железными прутами
Колвасозерский лагерь. Сюда бросали целыми семьями, у матерей насильно отбирали детей. Арестовывали по самому малейшему поводу. Так, Николая Ивановича Алексеева схватили за то, что он говорили о скором возвращении Красной армии и восстановлении колхозной жизни.
Федор Иванович Воглаев пытался скрыться от оккупантов. "В августе 1941 года финны оккупировали деревню, я ушел в лес за 15 километров, но был задержан финскими войсками и доставлен обратно", — вспоминал он. На допросе его "били железными прутами".
Имена предателей
Были среди заключенных и стукачи, которые пытались получить от узников нужную фашистам информацию. Екатерина Николаевна Власова рассказывала, что такие пользовались "доверием и привилегиями". В частности, некий Степан Тимофеев "следил за лагерниками и доносил в штаб или в беседе с часовыми о подобных случаях. После чего менялось отношение со стороны организации лагеря к лицам, о которых докладывал Тимофеев". Позднее он добровольно уехал в Финляндию.
"Стучала" на своих, по воспоминаниям Екатерины Николаевны, некая Тарасова Дора: "Будучи партизанской радисткой, попала в плен, выдала все известные ей тайны, за что была освобождена и направлена на какие-то курсы, по-моему, на курсы шпионов". О шпионаже Тарасовой сообщили еще несколько бывших узников лагеря.
Били за хлеб
В Святнаволокском лагере условия были еще жестче. Надзиратели заставляли заключенных выполнять нелепые задания, избивали. Бывший узник Герасим Леонтьевич Пушко рассказывал: "Первый раз бил комендант Кашрас за то, что я не снял себе бороду. Второй раз бил Сергеев Павел Антонович, русский, был начальником лагеря в 1942 году. Считал, что я второй раз получаю продукты. И третий раз бил Саприн, финн, за то, что я пришел узнавать, можно ли мне получить по талонам добавочные продукты".
Александра Ивановна Пономарева вспоминала, что летом 1943 года на ее глазах "финн Юлий Павло бил Кашина и Парфенова за то, что при разгрузке машины утаили продукты".
Кормили, разумеется, плохо: немного хлеба и тарелка баланды из "разных отбросов".
Узник Красильников из петрозаводского концлагеря № 5, где содержалось около семи тысяч человек, рассказал, что "каждому на день выдавалось 300 грамм муки с древесной примесью и 50 грамм тухлой колбасы на три дня". Он насчитал как минимум две тысячи умерших — видел их своими глазами, поскольку вывозил тела в общую могилу на городское кладбище.
Хлеба, конечно, не хватало, и некоторые ходили за ним в соседнюю деревню, за что потом их били палками перед строем всего лагеря.
Таисию Петровну Петрушину "избили палкой так, что она не могла два дня работать".
Екатерина Николаевна Петрова вспоминала, что зимой 1942 года одна из заключенных вышла за хлебом. В наказание за этот "проступок" финны заставили всех женщин побриться наголо.
Их целью была Великая Финляндия
На вопрос, что известно бывшим узникам лагеря о злодеяниях финских властей, люди отвечали по-разному, и общая картина складывается только при изучении всего массива архивных документов. За каждой строчкой стоит человеческая жизнь.
"Все это — ничто иное как проявление сознательного геноцида по отношению к мирному населению. Более того, речь шла о реализации финским командованием расовой политики, направленной на уничтожение именно русских. "Ненациональное" население в массовом порядке, целыми семьями, включая малолетних детей, отправляли в трудовые лагеря, которые для многих оказались лагерями смерти. Это красноречиво подтверждается анкетными данными, содержащимися в архивных документах", — объясняет РИА Новости декан факультета архивного дела историко-архивного института РГГУ, кандидат исторических наук, эксперт проекта "Без срока давности" Елена Малышева.
Финны строго следили за этнической чистотой, а за попытки ее нарушить карали. Характерное свидетельство Адама Станиславовича Бобровича: "Факты избиений были, особенно девушек за сожительство с финнами. Астапович, Тайлер (немка) и еще одна, Зина, фамилию и отчество не помню".
Финские лагеря для русских были частью большого плана по созданию этнически чистого государства Великая Финляндия, о котором заявлял маршал Маннергейм. Еще до начала наступления он подписал приказ № 132. Четвертый пункт гласил: "Русское население задерживать и отправлять в концлагеря".
"Имена ревностных исполнителей этого приказа — не тайна. Они названы в свидетельских показаниях узников финских лагерей, которым удалось выжить. Человеческая память может стереться, — заметила Малышева, — но архивные документы эти имена сохранили, а значит, преступления "Без срока давности" не обезличены".
Финны-оккупанты, в отличие от оккупантов-немцев, не расстреливали массово, и потому многие годы их преступления оставались в тени зверств германского фашизма, говорят историки. Финские нацисты морили голодом и невыносимыми условиями существования в лагерях, каторжным трудом и постоянными издевательствами. Об этом помнят и бывшие малолетние узники финских лагерей, которые еще живы.
Во исполнение директивы маршала Маннергейма русских, украинцев, татар и многих других "ненациональных обитателей" Карелии целенаправленно и тихо уничтожали. Особенность оккупационного финского режима диктует свои подходы к разоблачению военных преступлений. Новые рассекреченные документы как раз и позволяют это сделать, основываясь на массовых и подробных показаниях очевидцев, иных документальных свидетельствах, которые сегодня обнародованы.
Сергей Капков: Нельзя смотреть на развитие города через пандемию
Жители мегаполисов не хотят общаться, но хотят гулять, поэтому город как большое общее пространство не утратит свою роль и в эпоху жизни онлайн. Коронавирус и другие эпидемии не являются определяющими факторами для развития города. Большой бизнес тоже пришел в большую урбанистику и занялся благоустройством городов. Об этом и других тонких вопросах городского развития в интервью РИА Недвижимость рассказал руководитель центра урбанистики экономического факультета МГУ Сергей Капков.
– Сергей, почему столько внимания урбанистика всегда уделяет тому, чтобы вытащить людей на улицы? Ведь сами люди, кажется, стремятся как можно меньше контактировать: даже до угрозы коронавируса все старались пользоваться доставками, онлайн-услугами… Урбанисты действуют против желания людей?
– На самом деле одно другому не противоречит. В большом мегаполисе есть всего один дефицит – свободного времени. Вы тратите много времени в пробках, поэтому не хотите тратить его еще и в очередях. Но когда у вас в выходной день появляется свободное время, вам надо его как-то реализовывать. И это не значит, что вы пойдете в театр или ресторан, вам надо тихое комфортное ощущение города, а его дает только благоустроенный город.
XXI век – время, когда информационный поток льется на человека отовсюду: реклама, интернет, СМИ, социальные сети. Отовсюду человека атакует поток информации, и естественно, что человек хочет минимизировать как лишние контакты, так и свои временные затраты. При этом люди стали больше времени проводить на улице, следить за своим здоровьем, больше гулять. Последние исследования в Москве это подтверждают. То есть люди хотят минимизировать количество контактов и взаимодействий, но при этом становятся более открытыми к городу, они хотят быть его частью, но хотят быть частью комфортного города.
По статистике считается, что человек в среднем по миру использует территорию города на 5-7%. Задача городского развития – расширять наш периметр этого использования через культурное и досуговое предложение. Раньше парк Горького был не интересен тем, кто не любит аттракционы, а сейчас там минимум 20 видов активностей. Раньше никто не ходил по Садовому кольцу, чтобы не вытирать одеждой припаркованные автомобили, сейчас там удобные тротуары, можно ходить, и сразу меняется политика первых этажей: можно куда-то зайти, где-то посидеть, что-то купить.
Традиция пешеходных прогулок и нахождения на свежем воздухе – это же про заботу о горожанине, о его здоровье, его досуге, его социализации. Бизнес от растущего пешеходного потока тоже выигрывает, но это следствие, а не причина развития системы общественных пространств.
– Ну вот сейчас у нас новый вызов в виде пандемии, и многие сетуют, что общественный транспорт в таких условиях очень опасен, а личный автомобиль будет куда лучшим выбором… Нас выманили жить в города, а в пригородах было бы куда комфортнее пережить удаленку и другие ограничения.
– Нельзя смотреть на развитие города через пандемию и вирусы, людям все равно всегда нужен город. Именно город как общественное пространство. Люди – пользователи города, и поэтому мы хотим, чтобы он был удобным как и все, что мы используем в течение своей жизни.
Сейчас отмирают большие офисы, башни, бизнес становится все более компактным, можно работать на удаленке. Поэтому человеку, наверное, уже даже менее важно комфортное рабочее место, но вот комфортный город нужен. Сейчас ведь уже нельзя сказать, что нас запирают в одном автобусе, потому что сейчас есть возможность вообще не ехать в автобусе.
Люди разные, и для многих маршруты ограничиваются режимом "дом – работа", например Новокосино – Хамовники. Выходные люди предпочитают проводить у себя в районах, потому что нет ни сил, ни времени ехать куда-то в центр. Например, люди старшего поколения, их ареал обитания – поликлиника, магазин, иногда почта, социальные органы, дома культуры. Если у людей дети, то они ходят в школу десять лет по одному и тому же маршруту, который должен быть благоустроен и безопасен. Когда в районе все ходят в один большой магазин, пути к нему тоже должны быть комфортны. То же самое касается дороги от подъезда к метро или остановке, да даже к площадке с мусорными контейнерами, но всё всегда начинается со знаковых мест, всегда это идет сверху вниз.
Ведь чем удобнее город, тем больше вы им пользуетесь, вы даже неосознанно начнете расширять свой ареал. На это и направлена программа "Мой район" в Москве: создание комфортных благоустроенных маршрутов в социальном каркасе района.
– А как меняются представления людей о комфорте?
– Постоянно меняется. И я это поддерживаю, получается такая вечная игра. Когда начинаешь делать парк в любом регионе, люди сперва хотят просто больше освещения, чтобы не страшно было вечером ходить, и никто даже не говорит про видеокамеры, тревожные кнопки и ситуационный центр. И второй запрос – чистые туалеты. А вот потом, когда ты эту базу дал, начинаются новые запросы, и это правильно. Все происходит постепенно, потому что человек обживает пространство вокруг себя.
– Скажите, умеют ли урбанисты признавать ошибки? Например, есть ли что-то, что десять лет назад считалось правильным, а сейчас это считают ошибкой?
– Архитектурные и градостроительные ошибки существуют всегда. Другое дело, что некоторые решения просто утратили актуальность. Вот, например, при советской власти построили микрорайоны, и теперь это кажется ошибкой, все говорят про кварталы. Но ведь тогда людей надо было из бараков переселять!
Более того, как в то время была устроена жизнь? Мы все работали в таких вот больших муравейниках: НИИ, заводах, которые в городе находятся. А жили все в спальном районе, развлекались в доме культуры при своем предприятии, и там же были спортзалы, кружки и так далее. Все было ведомственное.
Сейчас места применения труда поменялись. Теперь нужны маленькие офисы, многие работают из дома, уже нет таких промышленных предприятий в городах. Только автозаводов в Москве было два, а ведь это тяжелое вредное производство. Раньше так было везде, вспомнить хотя бы знаменитый смог над Лондоном. Конечно, теперь все меняется. Многие уже сейчас дошли до того, чтобы по скайпу проводить редколлегии из дома.
Или вот пример: с развитием интернета появилась доставка продуктов, поэтому постепенно какие-то магазины на первых этажах будут закрываться. Там будут появляться, вероятно, зоны услуг. Спортивные студии, химчистки, или наоборот, тактильные магазины, где вы сможете сами выбрать себе фрукты и что-то другое.
– То есть наше будущее будет завязано на дистанционных технологиях, которые снизят необходимость в сиюминутных перемещениях? А будут ли нам тогда вообще нужны города?
– Да, будут. Человек – существо социальное, он наоборот будет стремиться в город, который будет предоставлять вам – и уже предоставляет – огромное количество сервисов. Это медицина, культура, социальная защита, транспорт и тому подобное.
Понятно, что вырастет процент людей, которые захотят жить на природе, то есть ближе к природе, но для этого им нужен будет другой доход и уклад жизни. Люди каких-то творческих профессий, наверное, не захотят жить в городе. Всегда проще работать в своей студии, за городом, это и дешевле…
Но если ты живешь и работаешь в городе, то ты будешь стараться искать арендное жилье - сейчас, скорее всего, будет пик именно арендного жилья, потому что все хотят жить около своей работы. И люди за свою жизнь будут не один раз менять место жительства, они будут мигрировать за работой. Мировой опыт подсказывает, что это правда. Так что просто повысится мобильность людей.
– А если говорить о российских реалиях, то в наших городах уже сейчас что-то делается в расчете на это мегамобильное будущее?
– Конечно. Сейчас крупные компании начали строить доходное жилье. Подчеркну - качественное доходное жилье, где вы арендуете квартиру. Я сейчас видел цены в 50-70 тысяч, но это уже с сервисом, и в договорах прописано, на сколько будет индексироваться цена, если вы поселитесь надолго. Это – будущее.
Учтите, что такие квартиры могут быть маленькими, это нормально! Когда люди смеются, что там 30-33 метра, они не понимают, что это для человека его первое жилье, и это лучше, чем комната в общежитии. Человек, пока он не обременен семьей, покупает и живет, и этого ему достаточно.
Следующая интересная история, за которой будущее, но у нас ее строить пока закон не позволяет – лайфворкинги. Это такой формат, где с первого по пятый этажи коворкинги и другие рабочие места, а жить ты можешь выше, то есть работаешь прямо у себя в доме. Такой формат тоже будет востребован. Человеку же не всегда хочется работать из дома, ему нужно рабочее пространство, чтобы вокруг него были приятные люди.
– Мы сейчас говорим о крупных городах? А как идут дела в небольших, до них уже добралась "большая урбанистика"?
– Есть в России города бедные, но чистые и атмосферные. Вот, например, прекрасный город Плес. Там, может, еще много чего можно было бы благоустраивать, но уклад жизни такой прекрасный, что там уже очень неплохо.
Если говорить о малых городах, которые развиваются, где что-то правильное делается, можно вспомнить Выксу и Семенов Нижегородской области. В Подмосковье много удачных городов, та же Коломна, много уральских промышленных городов.
Я являюсь членом жюри всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды в малых городах и исторических поселениях. И вот в альбоме победителей мы можем посмотреть, как есть и как будет, что предлагается — это новая архитектура, это новые стандарты благоустройства городов.
От советской, достаточно недорогой доступной архитектуры нужно делать шаг в сторону массового и высококачественного, так и должно быть. Такие знаковые пространства всегда будут отличаться от остального города, вопрос в том, чтобы и повседневное уличное пространство стремилось им соответствовать.
– В итоге получается ли вписать эти современные пространства в остальную ткань города? Или они так и будут сидеть на нем заплаточкой?
– Сначала, конечно, заплатками, а потом это начинает объединяться в некое лоскутное одеяло, а потом и дальше объединяется между собой маршрутами.
Когда ты делаешь первый шаг, первое решение, то тут важно максимально высоко установить планку, потому что, как правило, ты начинаешь с центральных мест, и потом спускаться вниз. И лучше сначала делать точечные вещи, а не "лавочки по всему городу". Потому что, когда реализуются региональные проекты, это тоже компетенции местных строителей, архитекторов, комплекса жилищно-коммунального хозяйства благодаря таким проектам расширяются. И в один из дней кто-то решает "А давайте сделаем, как в Москве".
Не получится, потому что меньше намного и денег, и трудовых ресурсов, меньше профессиональных строительных компаний. Поэтому многие, как правило, делают это, исходя из своих внутренних ресурсов, причем не только финансовых. И вот таким путем меняются строительные технологии, меняются форматы. Вот, к примеру, гранит уже не является таким уникальным архитектурно-строительным материалом. Это ведь очень хорошо! Раньше многие города были очень похожи друг на друга, а сейчас они разные, и имеют свой шарм и очарование.
– Например, многие блогеры от урбанистики очень хвалят Казань…
– Да, казанские решения даже лучше московских, но это потому, что Москва принимает на себя первый удар, а казанское преобразование началось на два года позже, если не на три. То есть у них была возможность сделать выводы из тех тяжелых, сложнореализуемых программ, с которыми стартовала Москва.
– Зато они весь Татарстан сразу взяли в работу…
– И молодцы. Но помните, что следующим – легче, именно Москва прорубила эту историю. Еще я бы отметил Владивосток, Калининград, Подмосковье, Новосибирск сейчас рванет…
– А что конкретно там куда рванет? Можно объяснить это на пальцах?
– Все решения, в общем-то, как в Москве: создание стандарта городской среды и так далее. Успех есть в тех городах, где по примеру Москвы начата программа комплексного благоустройства общественных пространств и есть люди, которые за это отвечают.
Когда есть комплексная программа, вложено туда 100 миллионов рублей или миллиард – это уже подотчетные деньги. И шаг за шагом, год от года, ты начинаешь это делать.
Есть хорошие примеры уже. Вот Тула: есть программа, люди берут и делают. Давайте по пальцам посчитаем: а сколько в регионах есть центров городской компетенции? Я знаю, в Башкирии есть, в Нижнем Новгороде появился, и они тоже начинают конкурсы выигрывать. А вот в Екатеринбурге нет, и там наблюдались еще недавно волнения по поводу парка. Это же банальная бюрократия, всегда должен быть ответственный за происходящее. Например, в Москве с парками без Мосгорпарка ничего бы не получилось, обязательно должен быть центр принятия решений и тот ответственный, кого можно будет за уши потрепать, если что. Еще вчера без таких программ, как "Моя улица" и "Мой район", невозможно было развивать Москву и ни один другой город.
– Отличаются ли подходы к обустройству и преобразованию малых городов от мегаполисов?
– Урбанистика – это смена управленческих решений и приоритетов властей, а не смена асфальта на плитку. Именно Москва задала этот тренд, как любая столица задает этот тренд на благоустройство, создание комфортной городской среды по запросу жителей города.
И, конечно, в реализации мегаполис и малый или средний город России максимально отличаются, потому что они находятся в разной конкурентной среде. Москва конкурирует с любыми другими мегаполисами мира: с Лондоном, Мадридом, Барселоной, с Нью-Йорком, Парижем. Она конкурирует за мировую повестку, за кадры – как иностранные, так и российские, за новых городских профессионалов. Ресурс большого мегаполиса – это люди, которые в нем живут. Они создают прибавочную стоимость, налоги и многое другое. К примеру, Петербург от Москвы отличается и очень сильно.
– Но ведь, кажется, что в 2000-х экспатов в Москве было в разы больше. Она что, в новом формате начала проигрывать другим мегаполисам конкуренцию за этот ресурс?
– Это факт, но нужно понимать, что экспаты уехали из Москвы не потому, что здесь стало хуже. Они уехали, потому что здесь появились русские менеджеры, и теперь экспаты стали не нужны, они свою роль утратили. Например, раньше компанию "Кока-Кола" возглавлял иностранец, и весь топ-менеджмент был иностранный, а теперь это уже русские, которые имеют хорошее западное образование, и вполне могут управлять филиалом западной компании здесь, в России. И так везде: все филиалы западных компаний возглавляют россияне. И поэтому Москва всегда находится в конкуренции с западными городами.
А вот регионы России всегда в конкуренции с соседями, потому что миграция все равно существует. Например, из Челябинска люди мигрируют не в Москву, а в Екатеринбург, потому что это ближе, понятнее, одна климатическая зона. Кемерово и Омск находятся в конкуренции с Новосибирском. Так что задача урбанистики - удержать и развить жителя своего города, потому что города – это не только здания и развязки, это люди, которые там живут. Чем люди образованнее, счастливее и имеют более стабильный доход, тем города сильнее. Поэтому город, независимо от того, малый он или большой, должен опираться на людей.
И это мы говорим про города, а есть ведь еще достаточно большие сельские поселения, станицы на 10 тысяч человек. И там тоже должна быть своя главная улица, благоустроенная площадь и многое другое.
– Создается впечатление, что вся урбанистика сводится к компромиссам, как будто нужно сделать так, чтобы всем было немного неудобно…
– Вот уж точно не "неудобно", но в остальном верно. Урбанистика – это всегда компромисс. Всегда автомобилисты против пешеходов, собачники против людей без животных, это всегда вопрос приоритетов. Но мы должны понимать, что если в Москве 85% людей пользуются общественным транспортом, то приоритет – это тротуары, и на них нельзя парковать автомобили. А дальше нужно поднимать уровень бордюрного камня, делать так, чтобы по тротуарам было приятно ходить, менять систему общественного транспорта. Кстати, в общественный транспорт по всем урбанистическим законам входят такси и каршеринг.
У нас традиционно есть во дворе детская площадка, независимо от того, сколько детей живет в этом доме. А может, людям наоборот хотелось бы спортивную площадку? Это тоже вопрос баланса интересов и приоритетов.
Преобразование города – это всегда баланс, который должен быть построен на анализе больших данных.
– Кстати, недавно был разработан индекс качества городской среды – это ведь тоже история про большие данные и их анализ?
– Конечно, но прежде всего про контроль. Индекс — это государственный индикатор деятельности местных властей. Там 36 пунктов, в том числе водные территории, озелененные и так далее. В логике управленческой - что надо сделать? Под каждый пункт индекса должна быть своя программа.
Вот меряют озелененность территорий. Вы померили – у вас ниже, значит, закладывайте деньги, начинайте программу комплексного озеленения города. Конечно, у всех бюджеты разные, это популярный аргумент, но, к примеру, Казань – обеспеченный, но не самый богатый город России, - за десять лет планирует высадить миллион деревьев.
Это не значит, что власть должна потратить все деньги на озеленение. Начинаются программы субботников, предприятия начинают сажать деревья, люди сами сажают деревья, например, в день свадьбы.
Есть там в индексе и зоны отдыха у воды. Да, городам это нужно, при нашем коротком лете и дефиците солнца нужны зоны отдыха у воды.
– Кстати, а объясните, отчего все урбанисты так фанатично относятся к водоемам? В чем их сакральный смысл?
– Так это население к ним фанатично относится. Я даже не знаю, что тут послужило первопричиной – ДНК или культурный код человека… Видимо, просто глаз горожанина на воде отдыхает, и во всем мире это так: люди любят воду. Города, находящиеся на любых водоемах, уникально отличаются от любых других городов. Вот уральские города резко отличаются, например, от Нижнего Новгорода, потому что там вообще нет водоемов. Почему все хотят жить на набережной, и недвижимость там всегда дороже?
– То есть этот индекс нужен для того, чтобы местные власти отвечали по пунктам, а до его появления, образно говоря, не за что было пинать? Настолько никто не был заинтересован в происходящем?
– Конечно. И здесь объективно огромная заслуга президента России и властей Москвы, которые начали дискуссию, что надо обустраивать. Начать с дворов, потом общественные пространства… и программа прошла. И вот смотрите уже, что нам показывают конкурсы: все эти проекты делают, в основном, местные архитекторы, а не приехавшие из Москвы. Богатые регионы, конечно, могут нанять столичных специалистов. Люди что-то сделали, в ответ им выделили федеральные средства.
Дело не только в деньгах, но и – повторюсь – в смене управленческих решений, в подходе. Появилась в Татарстане Наталия Фишман и ее команда, и дело пошло. А так, когда губернатор рассуждает, что на это у нас денег нет… Так вы сначала выстройте управленческое решение. Да, Москва – гигантский город, она может позволить себе взять 400 объектов в реконструкцию разом, Нижний Новгород может позволить два. Но! Два в этом году, два в следующем, и так за 5 лет уже 10.
Есть и другая проблема: некоторые города у нас буквально "приватизированы" крупными девелоперскими компаниями, а главные архитекторы городов, даже крупных, очень несамостоятельны. На них давят местные власти, бизнес-сообщество.
– И что с этим можно поделать?
– Да вот хотя бы федеральные конкурсы. Я уже три года в жюри, и вижу, как изменились участники. Сначала это были буквально рисунки подростков, но сейчас это уже достойно, то есть благодаря конкурсу действительно появляется архитектурная школа. Реальное восстановление российской архитектурной школы, и это очень важно! Ведь большинство людей из регионов, когда рисует, ориентируются на те материалы, которые есть в радиусе города, а это тоже оживляет экономику. Я бы на такую программу давал бы больше денег.
– А есть те, кто заинтересован на это дать денег?
– Конечно. Вот город Первоуральск, над которым мы сейчас работаем – нам за это платит не государство, а группа ЧТПЗ. Речь не идет о простом благоустройстве общественных пространств города, хотя они тоже подвергнутся изменениям. Суть нашей работы в комплексном переосмыслении города и его последующее развитие за счет собственных ресурсов. Работа над развитием Первоуральска строится на полноценном и постоянном диалоге как с представителями группы ЧТПЗ, так и с местными жителями.
Мы занимаемся оптимизацией транспортной системы города, потому что люди говорят о большом количестве ДТП. Мы переосмысляем экономику города и занимаемся развитием возможностей для малого и среднего бизнеса, реализуя программу "политики первых этажей", потому что люди говорят, что в городе мало работы и мало сервисов.
Но главное, что пожелания людей максимально учитываются во всех направлениях развития города. Ведь люди – это проводники всех изменений, без них любые инициативы обречены на провал.
Точно так же мы работали с компанией "Сибур" по Тобольску. То есть это частный бизнес, с которым мы работаем по конкретным городам.
Как раз губернаторы в этом тоже заинтересованы, потому что с них в первую очередь будут спрашивать по этому индексу.
– А частный бизнес еще не научился спрашивать с губернаторов?
– Частный бизнес научился спрашивать, они ведь еще платят гигантские налоги, а результата нет. Но мы же понимаем, что губернаторы им рассказывают? Что надо поддержать политические процессы на выборах, иметь возможность создать свою базу сторонников…
Поэтому я и говорю, что у нас, чтобы решить любые вопросы, их приходится выносить на уровень президента. Как только об этом начинает говорить президент – сразу появляется множество желающих помочь. Это большая работа… Мы только начали перестраивать города России. Это программа на десятилетия, но хорошо, что она идет, и хорошо, что Москва задала этот тренд. Потому что люди все равно копируют Москву, как столицу. Дальше это вопрос материалов и вопрос объема денег, но столица в любой стране мира задает тренд.
Смотрите, большие города Англии похожи на Лондон, большие города Германии – на Берлин и Кельн. А что у нас? Вот Уфа – огромный город, миллионник, но там нет пешеходной улицы, просто некуда выйти погулять! А ведь такая улица должна быть даже в двадцатитысячном городке. Такая практика, кстати, была даже в царской России: все эти базарные площади, променады. Мы к этому возвращаемся.
Ведь о чем нам говорят все эти популярные индексы счастья? Это же не только хорошая медицина или низкий уровень преступности, это же еще возможность пройтись по городу и почувствовать этот город своим. И вот когда местные власти начинают что-то не так делать, против них максимально быстро выходит общество, которое защищает свою территорию.
Люди ведь готовы объединяться ради идеи – протестная и созидательная активности по сути своей направлены на одно и тоже, на достижение определенной цели. Предложите людям идею, объясните ее полезность, и люди встанут за нее.
Беседовала Мария Неретина
Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Образование, наука. СМИ, ИТ > ria.ru, 16 апреля 2020 > № 3355440
Сергей Капков
Военный эксперт рассказал, в чем уникальность пушки "Малка"
Минобороны получило модернизированную самоходную пушку 2С7М "Малка". В эфире радио Sputnik автор сайта MilitaryRussia.ru, военный эксперт Дмитрий Корнев назвал главные преимущества этих систем.
Предприятие "Уралтрансмаш" (входит в "Уралвагонзавод" госкорпорации "Ростех") поставило Минобороны первую модернизированную самоходную пушку 2С7М "Малка".
"Это одна из самых мощных в мире самоходных пушек, предназначенных для поражения важных целей и объектов противника
в тактической глубине обороны за линией фронта. <...> Перед "Уралтрансмашем" стоит серьезная задача по выполнению серийной модернизации этого изделия в рамках гособоронзаказа на 2020-2022 годы", – сказал гендиректор предприятия Дмитрий Семизоров.
Орудие уже успешно прошло полный цикл испытаний, в ходе которых специалисты проверили характеристики подвижности, надежности ходовой части, силовой установки и трансмиссии. Кроме того, протестированы надежность механизмов заряжания, прочность пушки 2А44 и системы управления огнем.
2С7М "Малка" – модернизированный вариант орудия 2С7 "Пион", созданного в 1980-х годах и до сих пор считающегося одной из самых мощных пушек в мире.
В эфире радио Sputnik автор сайта MilitaryRussia.ru, военный эксперт Дмитрий Корнев рассказал о главных преимуществах этих систем.
"Надо отметить, что самоходная пушка "Малка" относится к орудиям резерва Верховного главного командования. Это достаточно мощные артиллеристские системы, которые предназначены для решения вопросов в интересах фронта, крупных армейских операций. То есть не для сиюминутных задач небольших войсковых групп, а для решения задач крупных войсковых соединений. Орудие это уникальное, с очень высокой дальностью действия для артиллеристских систем – до сорока километров. Эти системы могут стрелять, в том числе, снарядами с ядерным боезарядом", – сказал Дмитрий Корнев.
Он объяснил необходимость модернизации "Малки".
"Электроника развивается, появляются совершенно другие возможности. Новая электроника увеличивает точность стрельбы этими системами. Кроме того, "Малка" – самоходная пушка, ее ходовая часть требует замены изнашивающихся деталей. Я так понимаю, что именно это сейчас и было сделано. Это своеобразная профилактика механической части и замена электроники. Все это, конечно, значительно обновляет парк этих орудий и является насущной необходимостью", – отметил военный эксперт.
Подведены предварительные итоги конкурса «BIM-технологии 2019/20»
В конце марта закончился прием проектов на IV Всероссийский конкурс с международным участием «BIM-технологии 2019/20». От Минстроя России в состав Экспертного совета смотра достижений в области информационного моделирования в строительстве вошли заместители министра Дмитрий Волков и Александр Козлов.
Организаторы конкурса отмечают, что, несмотря на непростую ситуацию, связанную с распространением коронавирусной инфекции, для участия в конкурсе поступило больше проектов, чем в прошлом году. Экспертный совет уже приступил к оценке проектов в формате заочной работы. География конкурса: Великий Новгород, Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Ижевск, Йошкар-Ола, Красноярск, Москва, Тюмень, Нижний Новгород, Салават, Санкт-Петербург, Тамбов, Ярославль, а также Казахстан, Беларусь, Италия.
«Развитие цифрового девелопмента – одно из приоритетных направлений работы министерства. Проекты, выполненные с применением инфомационных технологий, становятся все более практичными. Они позволяют продемонстрировать конкретную пользу для компаний, применяющих BIM-технологии в своей работе. Мне было приятно увидеть среди участников конкурсантов из различных регионов страны, и я считаю целесообразным оценивать работы российских конкурсантов в сравнении с проектами их зарубежных коллег. Такая практика поможет получить более полное представление о профессиональном статусе российских специалистов, работающих области информационного моделирования», - акцентировал Дмитрий Волков.
Участниками конкурса стали такие компании, как Госкорпорация «Росатом», Волгограднефтепроект, Группа «Эталон», SPEECH, UNK project, Архитектурное Бюро «Цимайло Ляшенко и Партнеры», Проектное бюро «АПЕКС», Ренга Софтвеа и другие лидеры строительной отрасли.
В номинации «Студенческие работы с использованием информационного моделирования» приняли участие студенты из Воронежского государственного технического университета, Инженерно-строительного института Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого, Московского архитектурного института, Национального исследовательского университета ИТМО, Тамбовского государственного технического университета, Уральского архитектурно-художественного университета, Салаватского колледжа образования и профессиональных технологий, а также Белорусского Национального Технического Университета.
«Развитие BIM-технологий – направление, обозначенное в поручениях Президента России. Конкурс призван популяризировать применение технологий информационного моделирования и привлечь к их использованию как уже состоявшихся специалистов, так и молодежь. Эта технология позволяет оптимизировать труд проектировщика, а также, в будущем, оценивать прогресс выполнения работ на этапе всего жизненного цикла и сравнивать эффективность применяемых решений. Мне было очень интересно познакомиться с работами участников конкурса», - отметил Александр Козлов.
Участники предоставили на конкурс работы в рамках избранных номинаций. Форматом подачи заявки являлась презентация, наиболее информативно раскрывающая суть конкурсного задания.
Задачей Экспертного совета является объективная оценка проектов, содержащих примеры практического применения BIM технологии в проектировании, строительстве и эксплуатации объектов различного назначения, а также оценка программных разработок в области информационного моделирования.
Ожидается, что эксперты подведут результаты оценки представленных проектов до конца месяца. Шорт-лист лучших проектов будет опубликован в течение 3-х дней после завершения работы Экспертного Совета на сайте организаторов: https://ardexpert.ru/contest/konkursBIM. Победителей определят в формате очной конференции «Лучшие мировые практики BIM-технологий в России». Дата мероприятия будет объявлена дополнительно.
В сфере ЖКХ Свердловской области заключено крупнейшее по объему инвестиций концессионное соглашение на 3,5 млрд рублей
В сфере ЖКХ Свердловской области заключено еще одно, крупнейшее по объему инвестиций концессионное соглашение – на 3,5 миллиарда рублей. В рамках него будет проведена полная модернизация централизованной системы теплоснабжения двух микрорайонов Режа – Быстринского и Гавани. В результате его реализации 10 тысяч горожан получат не только качественное тепло, но и бесперебойное круглогодичное горячее водоснабжение.
По подписанному договору, рассказал министр энергетики и ЖКХ Николай Смирнов, микрорайоны переведут на закрытую систему теплоснабжения. Специально для этого в городе построят современную газотурбинную теплоэлектростанцию мощностью 90 гигакалорий в час и полностью обновят сетевую инфраструктуру.
Затраты концессионера по проекту (ООО "Единая теплоснабжающая компания г. Реж") составят 2,4 миллиарда рублей. В качестве концедента выступает администрация городского округа. Объем софинансирования – 1,08 миллиарда рублей.
«Строительные работы начнутся уже в этом году и будут осуществляться исключительно за счет инвестиций со стороны концессионера, областного и местного бюджетов – без дополнительной нагрузки и повышения тарифов сверх допустимого уровня для потребителей», – подчеркнул министр.
По словам Николая Смирнова, в перспективе новая система обеспечит городу не только качественные коммунальные услуги, но и серьезную экономию бюджетных средств – тех десятков миллионов рублей, которые сегодня муниципалитет тратит на ремонт сетей и изношенного котельного оборудования.
В настоящее время жителей вышеуказанных микрорайонов обслуживает тепловой комплекс 1968 года постройки, который состоит из старой котельной и 40 километров, имеющих износ сетей 80 процентов.
Информационный портал Свердловской области
Владимир Якушев рассказал о мерах поддержки строительной отрасли на совещании с Президентом России
Глава государства Владимир Путин провел совещание по вопросам развития строительной отрасли в режиме видеоконференцсвязи с членами Правительства РФ и крупными застройщиками. О ситуации в одном из ведущих секторов экономики президенту рассказал министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Владимир Якушев.
Стенограмма с сайта Кремля
В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!
Начинаем работать.
Мы продолжаем серию совещаний по ключевым, базовым отраслям, которые определяют динамику развития национальной экономики, обеспечивают занятость, доходы миллионов наших граждан.
Сегодня в центре внимания будет строительный комплекс. От его эффективной, ритмичной работы зависит ситуация на жилищном рынке, выполнение масштабных планов по строительству и обновлению дорог, морских портов, транспортных узлов, другой опорной инфраструктуры страны.
И конечно, мы это знаем, стройка – отрасль, в целом замыкающая на себя большое количество предприятий: крупных, средних, малых компаний из смежных секторов, таких как производство стройматериалов, техники, металлургия, деревообработка, химия и так далее. Это очевидные вещи, но их обязательно надо учитывать, принимая наши решения по строительному сектору.
В сегодняшнем обсуждении участвуют руководители ряда строительных компаний России. Уважаемые коллеги, прошу вас рассказать о проблемах, с которыми сейчас сталкиваются ваши организации, поставщики, ваши подрядчики, как идёт работа в нынешней непростой обстановке, вызванной распространением коронавирусной инфекции.
Обращаюсь сейчас и к руководителям регионов. При проведении профилактических мероприятий на местах обязательно надо учитывать специфику строительной отрасли, необходимость непрерывного режима работы, особенно на ключевых, жизненно важных объектах. Прошу принимать здесь гибкие решения, находить баланс. И это можно, как говорят специалисты, – для этого нужно только строго выполнять все требования безопасности труда, защиты здоровья работников, и при этом можно не тормозить стройку, не замораживать объекты.
Тем более что, как и многие другие отрасли, строительный комплекс столкнулся сегодня с объективными трудностями. Главная из них – это падение, сжатие спроса. Так, рост ипотеки в первом квартале текущего года сейчас сменился спадом. Мы с вами это хорошо знаем. Затруднён и доступ застройщиков к кредитным ресурсам.
Также понимаю обеспокоенность компаний, занятых в крупных инфраструктурных проектах. Ведь им важно видеть перспективу, чтобы планировать свою работу, вдолгую планировать. Поэтому сразу скажу: мы обязательно поддержим строительный комплекс. Более того, на этапе восстановления экономики именно стройка должна стать одним из локомотивов роста, который потянет за собой и другие сектора.
Это то, о чём хотел бы сказать в начале, уважаемые коллеги.
Сейчас хочу предоставить слово представителям строительного бизнеса, другим коллегам, которые собрались на это совещание. А потом подведём итоги. Прошу вас.
С.Гордеев: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!
Меня зовут Гордеев Сергей Эдуардович, генеральный директор компании ПИК.
Наша компания существует 25 лет. Мы строим доступное жильё в девяти регионах Российской Федерации. И каждый год мы передаём жилье 40 тысячам российских семей, это около 2 миллионов метров каждый год. Всего на наших стройках и производствах работает 65 тысяч человек плюс-минус.
Также с нами, как Вы сказали, работает большое количество поставщиков, в среднем это около 5 тысяч компаний. Это в основном представители среднего, малого бизнеса, и, конечно, все они зависят от бесперебойности нашей работы.
В 2008 году в рамках антикризисной помощи системообразующим компаниям Вы подписали решение о предоставлении нашей компании госгарантий по кредиту Сбербанка. Хочу Вас проинформировать, что в 2013 году кредит нами был полностью самостоятельно погашен. Денег государства потрачено не было. Но сам факт гарантии очень сильно нам помог, фактически сохранив нашу компанию на плаву. То есть если бы этой помощи не было, то нам было бы, как говорится…
После кризиса 2008 года у нас не возникло ни одного обманутого дольщика, а наоборот, по просьбам различных регионов мы достроили за другими застройщиками 10 тысяч квартир обманутых дольщиков.
Два слова по текущей ситуации. По решению властей Москвы и Московской области 12 апреля мы остановили стройки и производство в московском регионе. Общее количество заводчан и рабочих, которое пошло на самоизоляцию, – 50 тысяч человек. Общие расходы нашей компании на содержание работников в период простоя составляют около 800 миллионов рублей в месяц. В других семи регионах мы продолжаем работу, хотя там ситуация усложняется тоже.
Хотел бы отметить, что в связи с режимом самоизоляции мы наблюдаем резкий спад продаж жилья. Так, за 15 дней апреля мы имеем 65 процентов падения продаж по отношению к марту. Параллельно мы прогнозируем, что на апрель у нас будет 70-процентное падение продаж.
Основная масса наших покупателей – это те, кто работает в частных компаниях: в малых, средних и крупных, поэтому поддержка российской экономики оказывает прямое влияние на наличие у нас потребительского спроса.
Хотел сказать пару слов по поводу ипотеки. До кризиса, до текущего кризиса, который недавно начался, доля ипотечных покупателей у нас была 65 процентов, но сейчас она очень сильно растёт и уже превысила 75 процентов в структуре общих продаж.
Средняя ставка ипотеки по стране сейчас около 9 процентов, что, на наш взгляд, является в текущих конкретных условиях немного непосильным для большинства граждан. При этом мы замечаем, что ряд банков начинают ограничивать выдачу ипотеки, как Вы сказали, и немного повышать цены.
В 2015 году, в феврале, после кризиса 2014 года, когда ключевая ставка скакнула до 17 процентов, Вами тогда было принято решение о субсидировании ипотеки Правительством. Могу с уверенностью сказать, что тогда эта мера очень помогла и не дала нашему рынку жилья остановиться.
Текущую ситуацию со спросом мы оцениваем как существенно худшую, чем в 2008 году и в 2015 году. Поэтому поддержка ипотеки для нашей отрасли – это ключевой вопрос.
Прошу Вас, уважаемый Владимир Владимирович, рассмотреть возможность реализации программы правительственного субсидирования ипотеки сроком желательно до конца года с субсидированием ипотеки, получаемой покупателем, до 4,5 процента, если такие возможности будут.
Хочу сказать один момент по поводу технологии выдачи ипотеки во время карантина. Вчера мы вместе с банком ВТБ провели первую в истории Российской Федерации сделку выдачи ипотеки онлайн, когда клиент, находясь в режиме самоизоляции, заключил договор ипотеки и купил квартиру полностью онлайн. Надо сказать, что нигде в мире, ни в Соединённых Штатах Америки, ни в Англии такой технологии нет. То есть у нас клиент, находясь в режиме самоизоляции, заключил договор ипотеки и приобрёл полностью онлайн квартиру, не выходя из комнаты.
Хочу поблагодарить Центральный банк и лично Председателя Центрального банка за очень оперативную помощь, которая была оказана, и быстрый выпуск специальных разъяснений, которые позволили банкам совершать подобные сделки без личного контакта с покупателями.
Также хочу Вас поблагодарить за озвученную Вами вчера меру по субсидированию процентной ставки для системообразующих компаний. Для крупнейших застройщиков это очень важно, потому что в ситуации резкого падения спроса нам бы хотелось, чтобы деньги тратились не на проценты банкам, а на стройку. Очень надеемся, что эта мера будет носить не выборочный, а общий характер и будет применяться ко всем системообразующим предприятиям без ограничений.
Спасибо Вам большое. Спасибо за внимание.
В.Путин: Благодарю Вас.
Пожалуйста, Власов Владимир Николаевич, «Мостотрест».
В.Власов: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!
Для обеспечения бесперебойного процесса в транспортном строительстве необходимо было бы пойти на некоторые шаги.
Утвердить перечень генподрядных организаций как предприятий непрерывного цикла и дать возможность этим предприятиям формировать цепочки своих сопоставщиков, соисполнителей так же, как предприятия непрерывного цикла.
Определить перечень объектов, работа на которых не будет остановлена, и сформировать коридоры поставки материальных, производственных ресурсов, включая людские ресурсы.
При этом было бы рационально дать возможность принятия решений по этим вопросам региональным комиссиям. У нас хорошо поставлена связь и работа со штабом по региональной политике. Марат Шакирзянович нас практически в ежедневном режиме координирует. Но это такой вал вопросов, которые, безусловно, было бы рационально сдвинуть несколько в регионы, делегировать региональным комиссиям.
Естественно, сейчас остро стоит вопрос разработки и внедрения сопровождения медиками строек и мест проживания. И колоссальный по важности вопрос – продумать возможность тестирования на коронавирус вахтовиков. Понятно, что вопрос безумно сложный. Но, в случае если мы найдём силы и средства сделать этот шаг, мы нанесём мощнейший удар на упреждение противнику и избежим серьёзнейших рисков.
Что касается финансовых вопросов. В регионах, где стройка в данный момент остановлена полностью, назрел мораторий, особенно для малых предприятий, небольших подрядных организаций, назрел мораторий на выплату банковских процентов и лизинговых платежей на какой-то период, пока будет принято решение о возможности или формах компенсации по вынужденному простою. По объектам, где финансирование не остановлено, работа продолжается. Считаем крайне важным увеличение доли авансовых платежей. Мы за последние годы очень сильно сжали авансовые платежи на стройках, так вот сейчас нужно найти силы пойти на то, чтобы увеличить авансирование при упрощении казначейского сопровождения с безусловным контролем и ответственностью заказчиков, генподрядчиков за тем, чтобы деньги не оставались на счетах генподрядной организации, а максимально быстро распределялись среди соисполнителей и доходили до заводов промышленности, обеспечивающих нас материалами.
Сейчас во многих регионах, в некоторых регионах остро стоит вопрос трудовой миграции из-за границы. Для этих регионов очень чётко нужно заявить, что на определённый срок это будет невозможно, но уже приступать к порядку пересечения границы, который можно будет в действие вводить в момент ослабления ситуации.
Хотел бы предостеречь нас всех от одной грубой ошибки, которая может с нами случиться. Нельзя останавливать проектирование и работу по подготовке новых проектов. Нельзя останавливать работу по заключению новых контрактов.
Система строительства инерционна, через три или через шесть месяцев, через какой-то срок, когда нам необходимо будет заняться восстановлением темпов, самой страшной ошибкой будет попасть ещё в вынужденный простой из-за провала по неподготовке новых контрактов. Это даже не вопрос темпов восстановления или не только вопрос темпов восстановления, это вопрос создания спокойной рабочей атмосферы, сохранения коллективов. И поверьте, это серьёзнейшим образом на следующем этапе снизит потребность в каких-то финансовых компенсационных мероприятиях или снизит вероятность банкротства широкого круга организаций.
От имени транспортных строителей, Владимир Владимирович, прошу Вас дать поручения по ключевым вопросам, которые я озвучил. А это утверждение перечня подрядных организаций и объектов, которые не останавливаются, с формированием коридоров поставок; проработка возможности тестирования вахтовиков; авансирование и мораторий на процентные платежи для тех точек, где стройка полностью остановлена; и обязательно продолжение работы над новыми контрактами.
Спасибо.
В.Путин: Владимир Николаевич, спасибо Вам.
Глушков Антон Николаевич, пожалуйста.
А.Глушков: Добрый день, Владимир Владимирович! Добрый день, участники совещания!
Город Красноярск, один из руководителей региональной строительной компании.
В своём выступлении хотел в первую очередь остановиться на моментах работы региональных строителей на территории Российской Федерации.
Первый момент, который бы хотел отметить. Масштаб строительных организаций очень разный, и он представлен не только большими организациями полного цикла и большими девелоперскими компаниями, но и большим количеством подрядных организаций, выполняющих специализированные работы на объектах. Данные организации сейчас работают практически повсеместно на территории Российской Федерации, имеют действующие обязательства. И, конечно же, из-за неритмичной оплаты, из-за повышения стоимости строительных материалов, низкой доступности кредитных ресурсов объективно испытывают нехватку ликвидности.
Предлагаю рассмотреть возможность применения мер, которые, Владимир Владимирович, сейчас размещены в отношении субъектов малого и среднего предпринимательства пострадавших отраслей, на субъекты малого и среднего предпринимательства строительного комплекса. Эту меру сейчас предлагает достаточно большое количество представителей субъектов Российской Федерации. Кроме того, подобная мера, на мой взгляд, помогла бы обезопасить выполнение такого важного направления, как капитальный ремонт многоквартирных домов, так как мы знаем, что львиная доля подрядных организаций – это как раз представители малого и среднего бизнеса.
Второй момент, на котором хотел бы остановиться. Сейчас формируется список системообразующих предприятий федерального уровня, которые существенным образом нуждаются в поддержке и оказывают влияние на экономику. Считаю возможным в ближайшее время сформировать аналогичные списки, в том числе строительных организаций субъектового уровня, организаций, которые существенным образом влияют на экономику конкретного субъекта, дабы в рамках субъекта руководителям исполнительной власти субъектов Российской Федерации тоже предусмотреть меры поддержки персонально в каждом субъекте таких строительных организаций.
И третье. Безусловно, уповать исключительно на бюджетные меры поддержки неправильно, нужно изыскивать внебюджетные источники. Одним из таких внебюджетных источников, на мой взгляд, могли стать денежные средства компенсационных фондов саморегулируемых организаций в области строительства и проектирования. Сейчас, за 10 лет существования СРО, добропорядочные СРО значительно увеличили путём размещения этих денежных средств в компенсационных фондах уполномоченных банков их величины. Поэтому предлагаю этот накопленный доход, который получили добропорядочные саморегулируемые организации, предусмотреть возможность на кредитование своих членских организаций. Объём такой поддержки, по нашим расчётам, может составить до 40 миллиардов рублей.
Кроме того, можно предусмотреть возможность использования части этого дохода, который получают СРО, на нужды нацобъединения, тем самым избавив строительный комплекс от необходимости оплачивать эту услугу.
Спасибо, Владимир Владимирович.
Доклад закончен.
В.Путин: Благодарю Вас.
Прежде чем предоставить слово вице-премьеру Хуснуллину Марату Шакирзяновичу, я хочу обратиться к другим коллегам, в том числе и к Якушеву Владимиру Владимировичу, Министру строительства, к Минфину, к Председателю Центрального банка, есть ли у вас какие-то соображения и замечания по теме, которую мы сейчас обсуждаем?
В.Якушев: Можно, Владимир Владимирович?
В.Путин: Да, Владимир Владимирович, пожалуйста.
В.Якушев: Мы совместно с Маратом Шакирзяновичем подготовили доклад, в котором он доложит всю ситуацию, которая в строительной отрасли. Марат Шакирзянович достаточно, я думаю, подробно расскажет о тех мероприятиях, и то, что у нас подготовлено совместно.
Нужно сказать, что это совместная работа не только федеральных органов исполнительной власти. Мы все эти мероприятия обсудили с субъектами Российской Федерации, все эти мероприятия обсудили с предприятиями жилищного комплекса. И нужно сказать, что с первого момента, как только у нас началось западение спроса, о котором Сергей Эдуардович сейчас рассказывал, потому что сегодня мы наблюдаем, что на рынке действительно во всех субъектах Российской Федерации спрос запал уже на 30 процентов. И в дальнейшем мы видим, что такая ситуация будет развиваться по нарастающей. После того как мы выйдем из режима самоизоляции, наши коллеги говорят о том, что спрос у нас как минимум может упасть до 50 процентов или больше.
Поэтому, естественно, в этих условиях нам необходимо поддержать жилищное строительство, потому что здесь у нас есть вопрос наличия рабочих мест достаточно большой.
Второй момент, естественно, мы продолжаем нашу реформу, когда у нас строительная отрасль переходит на проектное финансирование, и, конечно, очень важно сейчас в рамках тех мер поддержки поддержать и те проекты, которые достраиваются по старым правилам, и те проекты, которые достраиваются по новым правилам. Я думаю, что Марат Шакирзянович об этом достаточно подробно расскажет, потому что это выработанная наша совместная позиция, потому как необходимо поддержать сегодня эти отрасли экономики.
То, что касается тех организаций, которые работают сегодня на бюджете, Владимир Владимирович. Там возник ряд вопросов в связи с тем, что подрядные организации, которые исполняют бюджетный заказ, столкнулись с тем, что у них произошло удорожание, потому что составляющая часть, которая сегодня используется при исполнении бюджетного заказа, естественно, имеет импортную составляющую. Цена сегодня на них выросла. Очень оперативно были приняты решения в первом пакете антикризисных мер, поэтому этот вопрос снят, и сегодня коллеги успокоились.
Мы очень плотно работали со всеми субъектами Российской Федерации, в режиме онлайн вели консультации и помогли всем застройщикам составить весь необходимый пакет документов, для того чтобы сегодня на их площадках были организованы все мероприятия по борьбе с коронавирусом, при этом было бы продолжение их производственного процесса. Это достаточно непростая работа была, но тем не менее мы практически…
Как раз я хочу поблагодарить НОСТРОЙ, здесь они нам выступили серьёзными помощниками. Мы сделали эту работу, сделали памятку для каждого застройщика, работающего сегодня в этой отрасли, и эту работу тоже провели.
Владимир Николаевич сказал о тех проблемах, которые существуют. Я думаю, что совместными усилиями и Минстроя, и Роспотребнадзора мы, естественно, им помогаем уже решать эту проблему, в конечном итоге её дорешим.
Теперь то, о чём сказал Владимир Николаевич, как выглядит ситуация у нас в субъектах Российской Федерации, где стройка на данный момент остановлена, а где стройка на данный момент продолжается. Основная масса, Владимир Владимирович, субъектов Российской Федерации пошла следующим образом: они не полностью прекратили стройку, а пошли по пути остановки тех площадок, где на сегодняшний день имеются претензии к соблюдению санитарных норм. То есть не полностью субъект принял решение, что сегодня стройка на 100 процентов останавливается, а эти площадки, их промониторили и приняли решение по ним, что работу можно продолжать при соблюдении всех необходимых мероприятий, а есть стройки, к которым есть претензии. Там, естественно, предъявляются требования, совместно с Роспотребнадзором эти требования снимаются, и стройка, соответственно, запускается.
Если такие требования не исполняются, то губернатор на сегодняшний день решение о том, чтобы стройка запустилась, такое решение не принимает до того момента, пока Роспотребнадзор не подтвердит о том, что данные мероприятия сегодня выполнены.
Очень важный вопрос, Владимир Владимирович, о котором говорят все представители субъектов Российской Федерации, это то, что стройка и то, что было запланировано в рамках национальных проектов, в рамках ФАИПов, в рамках инвестиционных программ, которые реализуют сегодня субъекты Российской Федерации, конечно же, это очень важный локомотив, Вы об этом сказали. Там большое количество работающих у нас сегодня. И очень важно, чтобы строительные работы продолжались, но при жёстком условии соблюдения всех необходимых санитарных норм. Поэтому это, конечно, в первую очередь безопасность и затем обеспечение выполнения всех необходимых обязательств.
И конечно, очень важно, те, кто работают сегодня на выполнение бюджетных обязательств, там не должно быть никаких срывов, и те контракты, которые сегодня застройщики должны исполнить, они должны исполнить их в срок.
В рамках этих мероприятий мы на сегодняшний день проводим всю нашу работу. И конечно, очень важно, чтобы мы продолжили работать в таком же формате (сегодня на Правительстве тоже обсуждался этот вопрос), потому что тот спрос, который в экономике сегодня делается за счёт бюджетных инвестиций, конечно, даст возможность нам сегодня в этой непростой ситуации двигаться достаточно активно и не допустить серьёзного падения в субъектах Российской Федерации.
И был ещё один очень важный момент. Спасибо, Вы приняли решение поддержать субъекты Российской Федерации, выделена очень приличная цифра – 200 миллиардов рублей для их поддержания, потому что субъекты Российской Федерации находились в следующей позиции. Когда они получили все эти сигналы, что происходит с экономикой, естественно, в первую очередь обратились на бюджетные инвестиции и практически начали формировать свои антикризисные планы. То, что касается антикризисных планов, то в первую очередь, это могу подтвердить как бывший губернатор, естественно, смотришь на инвестиционную программу. И то решение, которое было принято, оно, конечно, было принято вовремя. Сегодня субъекты получили сигнал, что они не брошены, субъекты получили сигнал, что региональные бюджеты получили поддержку. И сегодня то, что касается инвестиционных программ субъектов Российской Федерации, в общем-то, в этом вопросе наступило понимание.
Поэтому, если оценивать сегодняшнюю ситуацию, то, что касается стройки, – она требует достаточно серьёзной поддержки, и Марат Шакирзянович об этом скажет. А то, что касается взаимодействия сегодня Министерства строительства с субъектами Российской Федерации, непосредственно теми организациями, которые работают на рынке, мы здесь очень плотно работаем.
Ну и, конечно, мы очень плотно взаимодействуем с институтом развития «ДОМ.РФ». Сегодня все мероприятия, которые подготовлены, они также подготовлены с их непосредственным участием.
Спасибо.
В.Путин: Благодарю Вас.
Марат Шакирзянович, пожалуйста, прошу Вас.
М.Хуснуллин: Добрый день, Владимир Владимирович! Добрый день, уважаемые коллеги!
Я хотел бы озвучить несколько вопросов, которые ставят регионы на нашем штабе, который мы еженедельно проводим с губернаторами, и в ежедневном режиме работаем со всеми госзаказчиками и со всеми регионами.
Один из главных вопросов – это строительство дорог. Национальный проект «Безопасные и качественные дороги», Владимир Владимирович, мы в этом году, несмотря на все сложности, раскрутили достаточно хорошо. Мы идём с опережением графика. Практически все регионы законтрактовались, на сегодняшний день большинство вышли уже в работу, и часть, если посмотреть с финансированием прошлого года, значительно больше объёмов уже профинансировано.
Мы в рамках этого штаба рассматривали возможность, есть ли возможность дополнительно выполнить объёмы в этом году. Хочу сказать, несмотря на все эти трудности, большинство регионов подтвердило, что они готовы в этом году перевыполнить программу по ремонту и строительству дорог.
У нас есть трёхлетняя программа. Сейчас очень важный момент, чтобы мы могли из программы 2021–2022 года начинать проектировать и строить эти дороги. Я хочу сказать, что только на строительстве и эксплуатации дорог у нас работает миллион сотрудников и около миллиона работает в смежных отраслях. Поэтому, если бы мы эту меру сегодня приняли и разрешили губернаторам сегодня за счёт имеющихся программ финансировать и строить уже в этом году с последующим замещением в следующем году, то на самом деле бы, несмотря на влияние всех этих сложностей, мы бы перевыполнили объём. Это первая мера.
Вторая мера. Мы смотрели по жилищному строительству. Конечно, это самая у нас важная отрасль – около 5 миллионов работающих сотрудников в ней, около 3–4 миллионов смежников и, конечно, самые большие капиталовложения. И здесь ключевая задача – не допустить появления обманутых дольщиков.
Мы разные подходы посмотрели по этим вопросам. Считаем, что здесь ключевой момент – конечно же, это поддержка ипотеки, то, о чём говорят коллеги. Но кроме ипотеки, которую в целом предлагается поддержать, у нас также есть ещё и наша государственная программа поддержки ипотеки, Вами утверждённая, – это и молодые семьи, это и сельская ипотека, которая сегодня пользуется очень большим спросом, и многие задают вопрос: нельзя ли её объём увеличить?
Поэтому мы предлагаем, Владимир Владимирович, посмотреть в рамках наших отраслевых программ возможности даже какие-то не начатые объекты перераспределить на этот объём.
Мы с Антоном Германовичем много раз этот вопрос обсуждали, находимся в проработке. Я надеюсь, что мы все эти меры в наш антикризисный план погрузим и ещё внесем следующим пакетом предложения.
Также хочу обратить внимание, что, конечно, ключевой вопрос по жилью – это работа с регионами. И здесь я просил бы Вашего поручения, чтобы мы со всеми регионами каждого застройщика оценили, его состояние, и по каждому застройщику определили, какие меры. У нас есть системные застройщики, есть небольшие застройщики, но они все строят жильё и создают рабочие места, и 43 процента денег у нас в стране на строящееся жильё уже собрано с населения. Поэтому очень важно, конечно, эту программу продолжить.
Также я бы хотел обратить внимание на серьёзный вопрос по инвестпрограммам наших крупных госкорпораций. Этой работой активно Андрей Рэмович занимается. Мы каждый день с ним, с Михаилом Владимировичем на связи по этим вопросам. Здесь тоже бы нам желательно утвердить какую-то определённую программу в ближайшее время, чтобы понимать, какой объём стройки будет по этой программе, потому что у нас больше 3 миллионов человек работает только по этой программе.
Также мы в рамках поддержки регионов готовы, например, влево сдвинуть на сегодняшний день и ускорить программу по аварийному и ветхому жилью. Сегодня подтвердил ряд регионов, что при имеющемся финансировании на последующие годы можно это сделать. Мы готовы по программе «Стимул» дополнительные объёмы выполнить в этом году, это то, о чём говорили коллеги, – подготовка территорий для будущих застроек. То есть у нас достаточно большие возможности.
И главный вопрос: у нас сам по себе бюджет в этом году даёт возможность порядка 2 миллионов рабочих мест, это бюджетное строительство я имею в виду, 2 миллиона рабочих мест сохранить и содержать, и ещё порядка 2 миллионов смежников, кто работает с нашей отраслью.
Мы все эти вопросы в ежедневном режиме, Владимир Владимирович, обсуждаем на штабе у Михаила Владимировича, у Андрея Рэмовича. Хочу сказать, что у нас есть полная уверенность, что те меры, которые проработаны, их просто надо сейчас оперативно внедрять в жизнь, потому что эта работа живая, каждый день что-то добавляется новое. Если мы все вместе будем оперативно этим заниматься, я думаю, что мы эти трудности пройдём.
Спасибо за внимание.
В.Путин: Благодарю Вас, Марат Шакирзянович.
Уважаемые коллеги!
По моей просьбе Правительство сейчас работает над поиском мер поддержки различных отраслей производства. И в последние дни такая работа проводилась и по строительному сектору.
Но, прежде чем принять какие-то решения, я хотел послушать мнения тех коллег, которые сегодня как раз и присутствуют на нашей дискуссии. Со стороны представителей строительной отрасли прозвучали конкретные инициативы.
Что в этой связи и с учётом вашего мнения считаю важным сделать в ближайшее время.
Первое. Предлагаю запустить, как это сейчас и прозвучало здесь только что, специальную льготную ипотечную программу – поддержать и наших граждан, и строительную отрасль, дать людям дополнительные возможности с помощью государства улучшить свои жилищные условия. В рамках такой программы можно будет взять ипотеку по ставке 6,5 процента годовых на покупку нового жилья комфорт-класса по цене до трёх миллионов рублей в регионах и до восьми миллионов в Москве и Санкт-Петербурге.
Повторю, ставка для граждан составит 6,5 процента. Всё, что выше этого уровня, будет субсидироваться государством. Обращаю внимание: льготная пониженная ставка будет действовать весь срок кредита. За такой ипотекой можно будет обратиться до 1 ноября текущего года. Прошу Правительство обеспечить скорейший запуск этой программы. По предварительным оценкам, на реализацию этой программы уже в 2020 году потребуется направить около шести миллиардов рублей. Знаю, что цифра ещё обсуждается, но около шести миллиардов рублей будет необходимо.
Второе. Поручаю Правительству подготовить комплекс мер, которые повысят доступность банковских кредитов для компаний строительной отрасли. Сейчас только коллеги об этом говорили. Предлагаю в этом случае также субсидировать процентную ставку. Но подчеркну: такая помощь будет предоставлена компаниям, которые сохранят занятость. Подробные критерии на этот счёт прошу определить Правительство, и как можно быстрее, до конца текущего месяца.
Ещё одно условие, а точнее обязательство, причём нужно, чтобы это было юридическое обязательство: получая поддержку с кредитами, о которых я только что сказал, получая эту поддержку, компании должны взять на себя обязательство по завершению строительства домов, запланированных к вводу в строй в этом и в следующем году. Нужно избежать появления так называемых долгостроев. Важно, чтобы люди были уверены: их квартиру построят качественно и в срок.
Знаю, что Правительство уже определило объёмы средств, которые предполагается направить на поддержку программы кредитования строительной отрасли. Это 12 миллиардов рублей. Прошу максимально быстро запустить этот механизм, также до конца апреля.
Третье. Во многих регионах до сих пор не решена проблема тех граждан, которых мы называем обманутыми дольщиками. Предлагаю докапитализировать Фонд защиты прав дольщиков на 30 миллиардов рублей и направить эти ресурсы на решение проблем, накопленных в прошлые годы, достроить незавершённые дома. Тем самым не только обеспечить загрузкой строительную индустрию, но, главное, помочь людям, чтобы тысячи семей смогли получить своё долгожданное жильё.
Четвёртое. В качестве ещё одной меры поддержки жилищного строительства предлагаю предоставить государственную гарантию Минфина корпорации «ДОМ.РФ» в размере 50 миллиардов рублей. И за счёт этой гарантии корпорация сможет привлечь средства кредита коммерческих банков и напрямую выкупать новые квартиры комфорт-класса у застройщиков. В дальнейшем эти квартиры граждане смогут приобрести в том числе в рамках наших льготных ипотечных программ. Я только что об этом сказал.
Пятое. Мы продолжим реализацию масштабных инфраструктурных проектов – коллеги упоминали сейчас об этом, – таких как расширение пропускной способности БАМа и Транссиба, строительство автомобильных дорог на Юге России, включая подходы к Крымскому мосту и Черноморскому побережью, модернизацию аэродромных комплексов в Челябинске, Перми, Хабаровске, Норильске, строительство современных портовых мощностей в Мурманске, на Балтике, Чёрном море и на Дальнем Востоке. Всё это – прочный задел для экономики, для её будущего роста.
В условиях борьбы с коронавирусной инфекцией, конечно же, существуют понятные и объективные ограничения. Но, несмотря на это, сроки по инфраструктурным объектам должны максимально выдерживаться, чтобы финансовые ресурсы государства не замораживались, а работали на экономику, на развитие страны и регионов, на повышение качества жизни людей.
Мои консультации, которые я постоянно провожу с экспертами, показывают, что могут быть выработаны специальные безопасные режимы строительных работ. Прошу Правительство вместе с регионами, строительными компаниями оперативно утвердить и использовать такие режимы.
Далее. Предлагаю рассмотреть возможность перераспределения части расходов в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги», а также программ расселения аварийного жилья, для того чтобы увеличить темпы расселения такого жилья, строительства и ремонта дорог и тем самым дополнительно загрузить заказами строительную и смежную отрасли, поддержать занятость. Поручаю Правительству в течение месяца просчитать возможные параметры такого манёвра и доложить мне предложения.
Прошу также отдельно проработать вопрос увеличения авансов по контрактам в инфраструктурном строительстве. Сейчас только что об этом тоже было сказано. Сейчас авансируется 30 процентов по контракту, предлагаю увеличить эту долю до пятидесяти процентов, за счёт этого предоставить строительным и другим компаниям дополнительные оборотные средства, что позволит им ритмично работать, выполнять обязательства перед поставщиками в других отраслях и, главное, сохранить рабочие места, зарплаты своих сотрудников, привлечь новых специалистов.
Мы и впредь будем анализировать ситуацию в отрасли, вместе с вами вырабатывать новые дополнительные решения. Не всё, о чём мы сейчас говорили, прозвучало в моём заключительном слове, я это вижу и знаю. Поэтому прошу Правительство держать руку на пульсе постоянно, быть в контакте с работниками отрасли, анализировать ситуацию и предлагать варианты развития отрасли исходя из складывающей обстановки.
Я хочу всех вас поблагодарить за содержательную работу сегодня.
Россия > Недвижимость, строительство > minstroyrf.gov.ru, 16 апреля 2020 > № 3355239
Владимир Якушев
Открытое письмо Правительству Российской Федерации
Мы обращаемся к вам от лица писателей, книгораспространителей, издателей и всех граждан России, любящих книгу и понимающих её ценность и важность особенно сегодня.
Книга является величайшим изобретением человечества, неотъемлемой частью культурной жизни. С самого раннего возраста ребёнок во многом познаёт мир через книгу. Она сопровождает нас на протяжении всей жизни, способствует раскрытию творческих и интеллектуальных способностей человека, расширяет кругозор, развивает критическое и логическое мышление, учит доброте и любви, помогает в постижении истинных человеческих ценностей и смысла жизни… Книга – это культурный стержень нации, она является основой для образовательной, научной и духовной деятельности всего общества. Невозможно переоценить значение книги и для других видов искусств, в том числе театра и кинематографа.
В поддержании культурного уровня нации роль книги можно сравнить с хлебом, и, подобно хлебу, книга – это товар первой культурной необходимости. Сегодня, в век цифровой революции, книга результативнее других источников информации развивает способности к системному мышлению как важнейшему элементу в успешности освоения знаний.
Государственная культурная политика должна решать одну из ключевых задач – расширения доступности для граждан произведений классической и современной отечественной и мировой литературы, литературы для детей и подростков. И основным каналом распространения книг продолжают оставаться книжные магазины.
Одна из основных проблем сегодня – это вынужденная остановка продажи книг через книжные магазины, на долю которых приходится более 70% всего книгораспространения. Закрытие книжных магазинов фактически парализует работу всей книжной индустрии: от писателей, издателей до полиграфических предприятий.
Доля книжной индустрии в общем объёме российской экономики достаточно скромная. Но трудно переоценить социальную значимость нашего бизнеса. Книжная индустрия выполняет важнейшую культурную задачу – приобщает к книгам и знанию всё население Российской Федерации. Книга и литературное наследие было и остаётся важнейшим культурным достоянием российской нации. Издание книг в нашей стране не прекращалось ни в годы революции и Гражданской войны, ни в годы Великой Отечественной войны. В стране Пушкина, Толстого, Достоевского книга всегда имела первостепенное значение, которое так необходимо сохранить особенно сегодня, в нынешнее трудное время.
Сейчас мы стоим на пороге величайшей социальной катастрофы, которая ставит книгу и книжную отрасль на грань выживания. Только за март книжные магазины потеряли более 50–60% объёмов продаж, а ситуация с закрытием магазинов на месяц и более длительный срок может привести к череде банкротств и краху всей книжной индустрии.
Мы обращаемся к вам с убедительной просьбой:
Дополнить перечень товаров первой необходимости, утверждённый распоряжением Правительства РФ от 27.03.2020 №762-р, книжной продукцией.
Включить книжную индустрию в список сфер деятельности, наиболее пострадавших в условиях ухудшения ситуации в связи с распространением новой, коронавирусной инфекции, для оказания первоочередной адресной поддержки.
Очень просим вас поддержать ценность книги, книжных магазинов и книжной культуры, дать возможность сохранить её для всего российского общества и будущих поколений.
С глубоким уважением,
1. Абгарян Наринэ, писательница, член попечительского совета благотворительного фонда «Созидание»
2. Абдуллина Нелли, переводчик, писатель
3. Авганов Алексей, ИП Авганов (г. Рязань)
4. Аветисян Наталья, издатель, главный редактор издательства «Слово»
5. Адамский Александр, научный руководитель Института проблем образовательной политики «Эврика», главный редактор интернет-издания «Вести образования»
6. Альперович Александр, владелец и генеральный директор компании «Clever»
7. Амелин Максим, поэт, переводчик, литературный критик и издатель, главный редактор издательства «ОГИ»
8. Аминова Ольга, редактор, директор литературного агентства и школы «Флобериум»
9. Анашвили Валерий, издатель
10. Андрианов Алексей, директор по развитию сети «Моя книга» (г. Саратов)
11. Андрияка Сергей, основатель и руководитель Школы акварели собственного имени, ректор Академии акварели и изящных искусств Сергея Андрияки. Народный художник Российской Федерации
12. Андрющенко Александр, генеральный директор ООО «Издательство «Синдбад»
13. Антипенко Инна, главный редактор издательства «Весёлые картинки»
14. Антипов Константин, заместитель директора Российской книжной палаты, филиала ИТАР-ТАСС
15. Антонова Надежда, писатель, переводчик
16. Арбатская Вера, генеральный директор сети «Приморский Торговый Дом книги»
17. Аромштам Марина, писатель, главный редактор интернет-журнала «Папмамбук» о детском и подростковом чтении
18. Артемьева Галина, писатель, переводчик, кандидат филологический наук
19. Арутюнянц Карен, детский писатель
20. Архангельский Александр, писатель, литературовед, публицист, телеведущий, писатель, профессор Высшей школы экономики
21. Архипова Анастасия, художник книги, заслуженный художник РФ, руководитель секции «Книжная графика» Московского Союза художников
22. Аствацатуров Андрей, писатель, филолог, доцент СПбГУ, директор Музея В.В. Набокова
23. Бакейкин Сергей, исполнительный директор Межрегионального центра библиотечного сотрудничества.
24. Балахонова Ирина, генеральный директор издательства «Самокат»
25. Бамбуров Константин, издательство «Белая ворона/Albuscorvus»
26. Бараков Виктор, писатель (г. Вологда)
27. Басинский Павел, писатель, критик, журналист
28. Басова Евгения, писатель
29. Безлюдная Анастасия, детский писатель.
30. Безрукова Алла, главный редактор издательства «Совпадение» (г. Москва)
31. Беликова Нина, генеральный директор книжного магазина «Молодая гвардия»
32. Белозёрова Гульнара, генеральный директор издательства ИНЕШ (г. Уфа)
33. Белокрылин Сергей, руководитель издательства АНО «Центр ноосферного здоровья»
34. Белорусец Сергей, поэт, член Русского ПЕН-центра
35. Белый Игорь, издатель, руководитель книжного клуба-магазина «Гиперион»
36. Беляев Юрий Антонович, писатель, президент Академии Российской словесности
37. Беляцкая Любовь, книжный магазин «Все свободны»
38. Бердников Сергей, писатель, кандидат физико-математических наук
39. Березин Владимир, писатель
40. Бершин Ефим, поэт, прозаик, публицист
41. Беседин Платон, писатель, литературный критик, публицист
42. Биленко Юлия, художник-иллюстратор
43. Блехман Григорий, писатель (г. Москва)
44. Богданов Иван, издательство «ЛюМо», книжный клуб «Отклик»
45. Богданова Мария, художник книги
46. Борисевич Екатерина, генеральный директор «Издательства Юлии Высоцкой»
47. Борода Елена, писатель, литературовед
48. Бочкарёва Наталья, директор нижегородской областной детской библиотеки имени Т.А. Мавриной, заслуженный работник культуры РФ
49. Бочков Валерий, писатель
50. БрикерМария, писатель
51. Булатников Андрей, товаровед отдела «История. Политика. Философия. Религия» ООО «Торговый дом «Библио-Глобус»
52. Булатова Татьяна, писатель, литературовед, исполнительный директор литературного агентства и школы «Флобериум»
53. Булгакова Татьяна, художник-иллюстратор
54. Бурмистрова Ольга, издательство Нестор-История (г. Санкт-Петербург)
55. Бушуева Мария, прозаик, литературный критик
56. Вагнер Яна, писатель
57. Валединский Александр, поэт, издатель («Выргород»)
58. Вараксина Светлана, директор ИД Автограф (г. Екатеринбург)
59. Варламов Алексей, писатель, ректор литературного института им. А.М. Горького
60. Варламова Мария, руководитель отдела продаж, книготорговая компания «Артклассика» (г. Москва)
61. Василевский Андрей, поэт, критик, главный редактор журнала «Новый мир»
62. Васильев Александр, историк моды, искусствовед, театральный художник, коллекционер, телеведущий
63. Васильева Вера, народная артистка СССР, актриса Театра сатиры
64. Васильева Марина, директор издательства «Древности Севера» (г. Вологда)
65. Вахитова Ольга, директор книжного магазина «Библио-Глобус» (г. Челябинск)
66. Вахромеев Владимир, генеральный директор ООО «Русское слово – учебник»
67. Веденяпина Мария, директор Российской государственной детской библиотеки
68. Веллер Михаил, писатель, член Российского ПЕН-Центра, International Big History Association и Российского философского общества
69. Верник Вадим, журналист, автор и ведущий программы «2 ВЕРНИК 2» на канале «Культура», главный редактор журнала «ОК!», заместитель художественного руководителя МХТ им. А.П. Чехова
70. Веселов Денис, генеральный директор ООО «Терминал-книга»
71. Вербицкая Ольга, детский писатель, редактор детских журналов «Смешарики» и «Малышарики»
72. Вестер Владимир, литератор, редактор
73. Визель Михаил, книжный обозреватель, литературный переводчик
74. Виноградова Юлия, AdMarginem (г. Москва)
75. Вирабов Игорь, писатель, журналист, филолог
76. Водолазкин Евгений, писатель и литературовед
77. Воеводин Игорь, издатель, продюсер
78. Волгин Игорь, писатель, президент Фонда Ф.М. Достоевского
79. Волженина Светлана, библиотекарь, кандидат педагогических наук
80. Вольфсон Вадим, директор «Книжной галереи ВОЛЬФСОНА»
81. Воробьев Александр, генеральный директор издательства «Орлик» (г. Орёл)
82. Воронов Василий, член СП России (г. Ростов-на-Дону)
83. Ворошилова Галина, писатель
84. Вьюгина Светлана, писатель, секретарь приёмной комиссии СП России
85. Вяткин Дмитрий, издательство «HylePress»
86. Гаджиев Умаросман, руководитель ИД «Дагестан» (г. Махачкала)
87. Галат Александр, директор издательства РХГА
88. Галяткина Екатерина, редактор издательства «Бумкнига» (г. Санкт-Петербург)
89. Ганиева Алиса, писатель
90. Гарифзянов Марат, директор издательства «Заман» (г. Казань)
91. Гармаш-Роффе Татьяна, писатель
92. Гачева Анастасия, доктор филологических наук, ведущий научный сотрудник ИМЛИ РАН, зав. отделом музейно-экскурсионной работы библиотеки № 180
93. Генсецкий Андрей, генеральный директор книготорговой компании «Чакона» (г. Самара)
94. Георгиев Сергей, советский и российский детский писатель и сценарист (г. Москва)
95. Гиваргизов Артур, писатель
96. Гиппенрейтер Ю.Б., психолог, автор многочисленных книг по психологии
97. Гладкова Алла, директор издательства «Время»
98. Глебовская Александра, Санкт-Петербургский Пен-Клуб
99. Глезер Вадим, генеральный директор издательского дома «Литера»
100. Глейзер Екатерина, художник-иллюстратор
101. Гнетнев Константин, писатель
102. Головин Алексей, исполнительный директор Ассоциации «Православная Книга»
103. Голубев Станислав, генеральный директор ЗАО «Златоуст»
104. Горошников Виталий, директор «Арт-холдинг «МЕДИАРОСТ» (г. Рыбинск)
105. Графченко Антон, директор, Издательского дома «ВОЛГА» (г. Саратов)
106. Грачевский Борис, кинорежиссёр и сценарист, организатор кинопроизводства. Художественный руководитель детского киножурнала «Ералаш», российский писатель
107. Гриценко Александр Николаевич, председатель правления Интернационального союза писателей
108. Гриценко Олег, Генеральный директор ООО «Продюсерский центр ротации и продвижения» (ЛИТРОМИР, г. Астрахань)
109. Гришков Павел, Генеральный директор ООО «Издательство АСТ»
110. Гунькин Игорь, совладелец и генеральный директор книготорговой сети «Амиталь» (г. Воронеж)
111. Гупало Георгий, издатель
112. Густав-Дальская Юлия, директор по продажам издательства «Настя и Никита»
113. Гущина Мария-Анна, главный редактор издательства «Клаудберри»
114. Данилина Анастасия, издательство «Лайвбук»
115. Дарья Маркова, филолог, литературный критик
116. Дашков Леонид, Генеральный директор ООО ИТК «Дашков и К»
117. Дворнякова Ольга, директор магазинчика «Я люблю читать», пиар-директор детского издательства «Настя и Никита»
118. Дворцов Владимир, заместитель председателя Союза писателей России
119. Демидова Алла, народная артистка РСФСР, актриса театра Гоголь-центр
120. Деревянко Константин, председатель Научно-образовательного союза «Родное слово», член Совета при Президенте Российской Федерации по русскому языку, член Экспертного совета Комитета Государственной Думы Российской Федерации по образованию и науке
121. Деревянко Сергей, генеральный директор Издательского дома «АСТ-ПРЕСС»
122. Дмитриев Сергей, писатель и историк, главный редактор издательства «Вече»
123. Довыденко Лидия, писатель
124. Докучаев Фёдор, зав. отделом культурно-массовых мероприятий в библиотеке № 183 имени Данте Алигьери, аспирант РГГУ
125. Донцова Дарья, писательница, сценаристка и телеведущая
126. Дорофеева Эльфия, владелец и генеральный директор издательства «Мозаика-синтез»
127. Доспехов Алексей, директор издательства «ВАКО»
128. Драгунский Денис, писатель
129. Дрогов Евгений, директор издательства «О-Краткое» (г. Киров)
130. Дубас Алекс, журналист, писатель, теле- и радиоведущий
131. Дудова Виктория, генеральный директор ООО «Пан пресс»
132. Егоров Август, директор АО «Национальная издательская компания «Бичик» имени Семёна Андреевича Новгородова» (г. Якутск)
133. Елин Лев, генеральный директор издательства «Лев»
134. Елисеева Татьяна, генеральный директор книготорговой сети «АВФ-книга» (г. Архангельск)
135. Елфимов Аркадий, председатель фонда «Возрождение Тобольска» (г. Тобольск)
136. Ерицян Григорий, издатель, генеральный директор издательства «Слово»
137. Ермолаев Владимир, генеральный директор компании «Образовательный проект»
138. Есенькин Борис Семёнович, президент НП «Гильдия книжников» и книжного магазина «Библио-Глобус»
139. Жарина Наталья, генеральный директор книготорговой компании «Инвис» (г. Ижевск)
140. Жебрак Михаил, автор и ведущий программы «Пешком» на телеканале «Культура», писатель
141. Житинская Анастасия, редактор издательства «Геликон Плюс» (г. Санкт-Петербург)
142. Жукова Олеся, российский писатель, общественный деятель, генеральный директор Центра развития и реабилитации ребёнка «Логопед-Профи»
143. Заверяева Елена, писатель
144. Замшев Максим, главный редактор «Литературной газеты»
145. Заревин Алексей, писатель
146. Зарецкий Евгений, главный редактор издательства Калейдоскоп (Владимир)
147. Зарипова Роза, директор издательства «АрсисБукс» (г. Москва)
148. Заспанова Ульяна Викторовна, главный библиограф МБУК «Сысертская районная библиотека»
149. Захаренков Алексей, генеральный директор издательства «Вита-Нова» (г. Санкт-Петербург)
150. Зверева Ирина, кандидат филологических наук, книговед
151. Зезека Елена, руководитель филиала «Брянская областная детская библиотека», кандидат педагогических наук
152. Зекавица Екатерина, издатель «Ай»
153. Зелинская Елена, журналист, писатель, общественный деятель, президент Общероссийской общественной организации работников СМИ «МедиаСоюз»
154. Зиганшин Камиль, писатель, лауреат Премии Президента России
155. Зимарин Олег, генеральный директор издательства «Весь Мир» (г. Москва)
156. Знашев Игорь, генеральный директор издательства «Скифия» (г. Санкт-Петербург)
157. Зоберн Олег, русский писатель, издатель, лауреат премии «НОС»
158. Зорина Светлана, главный редактор журнала «Книжная индустрия»
159. Зубарев Сергей, писатель
160. Зудина Марина, народная артистка РФ, актриса театра и кино
161. Ибрагимова Алина, владелец сети «Зайка +» (г. Калининград)
162. Иванов Алексей, писатель
163. Иванов Владимир, директор Приволжской книжной палаты
164. Иванов Геннадий, первый секретарь Союза писателей России
165. Иванов Дмитрий, член Правления РКС
166. Иванов Николай Федорович, председатель Союза писателей России
167. Иванова Елена, директор издательского дома Высшей школы экономики
168. Иванова Наталья Юрьевна, директор компании IPR MEDIA
169. Иванова Наталья Борисовна, писатель, литературный критик, д.ф.н., профессор филологического факультета МГУ им. М.В. Ломоносова.
170. Иванцов Михаил, генеральный директор объединённой розничной сети «Читай-город – Буквоед»
171. Измайлов Лион, писатель-сатирик, сценарист и артист
172. Ильин Алексей, генеральный директор ИГ «Альпина Паблишер»
173. Ильина Галина, генеральный директор книжной сети «Живое слово» (г. Екатеринбург)
174. Инин Аркадий, писатель, драматург, сценарист, актёр, публицист, педагог, профессор ВГИКа
175. Исаева Елена, поэт, драматург
176. Искаков Алексей, генеральный директор ООО «Издательство «София»
177. Ицкович Дмитрий, президент ООО «Книжный Дом «О.Г.И. Б.С.Г. пресс»
178. Казаченкова Любовь, главный редактор журнала «Современная библиотека»
179. Казенкова Анастасия, писатель и журналист
180. Казмин Владимир, писатель
181. Кайкин Сергей, Заместитель генерального директора ОАО «Генеральная дирекция международных книжных выставок и ярмарок»
182. Каковкин Григорий, писатель, драматург
183. Калачёв Евгений, писатель
184. Калинина Наталья, писатель
185. Каменева Марина, генеральный директор книжного магазина «Москва»
186. Капьёв Евгений, генеральный директор ООО «Издательство ЭКСМО»
187. Катцын Виктор, заместитель директора книжного издательства «Н.Орiанда (г. Симферополь)
188. Каширская Екатерина, генеральный директор издательства «Пешком в историю»
189. Каширская Екатерина, издатель
190. Келин Иван, генеральный директор АО «Мордовское книжное издательство»
191. Кийчкалова Екатерина, директор ООО «Балтийское небо» (г. Калининград)
192. Кирнарская Дина, проректор Российской академии музыки им. Гнесиных
193. Климишин Дмитрий, генеральный директор корпорации «Российский учебник»
194. Кожан Станислав, председатель Совета директоров холдинговой компании «Новая книга» (г. Петропавловск-Камчатский)
195. Кожан Станислав, президент ХК «Новая Книга» (г. Петропавловск-Камчатский)
196. Кожевников Михаил, президент группы компаний «Просвещение»
197. Колесник Тамара, генеральный директор сети «Пресса+» (г. Калининград)
198. Колесникова Зоя, писатель, Воронежская писательская организация
199. Колесов Александр, директор Тихоокеанского издательства «Рубеж» (г. Владивосток)
200. Колина Елена, российская писательница
201. Колоколова Татьяна, библиотекарь
202. Кононов Александр, директор издательства «Симпозиум» (г. Санкт-Петербург)
203. Кормановская Карина, генеральный директор издательства «БЛИЦ» (г. Санкт-Петербург)
204. Королёв Владимир, руководитель Лига писателей-врачей (г. Смоленск)
205. Коростелёва Валентина, писатель (г. Балашиха)
206. Коротков Кирилл, магазин книг «Фаренгейт 451» (г. Санкт-Петербург)
207. Костров Владимир, поэт, переводчик, драматург
208. Костюк Константин, генеральный директор ООО «Директ-Медиа»
209. Костюшин Павел, генеральный директор ИТДГК «Гнозис» (г. Москва)
210. Котлярова Мария, директор издательства М. и В. Котляровых (г. Нальчик)
211. Котов Денис, основатель петербургской книжной сети «Буквоед», совладелец объединённой розничной сети «Читай-город – Буквоед»
212. Котомин Михаил, издатель, директор издательства «AdMarginem»
213. Котунова Ирина, главный редактор АО «Издательство «Детская литература»
214. Кочергин Илья, писатель
215. Кочнев Глеб, коммерческий директор ИД «Стрекоза»
216. Кравченко Ася, писатель, журналист, редактор
217. Кравчук Дмитрий, генеральный директор ООО «Российский союз писателей»
218. Краева Ирина, писатель, журналист, педагог
219. Красновский Яков, графический дизайнер, художник книги
220. Крупин Владимир, православный писатель, публицист и педагог. Главный редактор журнала «Москва»
221. Крылов Дмитрий, тележурналист, актёр, режиссёр, писатель
222. Крыховецкая Ирина, директор Крымского издательского дома (г. Севастополь)
223. Кузнецов Борис, директор издательства «Росмэн»
224. Кузнецов Юрий, директор издательства «Удмуртия» (г. Ижевск)
225. Кузнецова Инга, российский поэт, прозаик
226. Кузнецова Оксана, директор Издательского, исследовательского и просветительского содружества «Посев» (издательство «Посев», г. Москва)
227. Куликова Галина, писатель
228. Куницын Михаил, российский радиоведущий, автор программы «Винил» на радио «Эхо Москвы»
229. Куприянов Борис, книжный магазин «Фаланстер» (г. Москва), интернет-издание «Горький»
230. Курахова Хадижат, директор ИД Эпоха (г. Махачкала)
231. Лазарева Ярослава, писатель, поэт
232. Ларина Татьяна, совладелец книготорговой сети «Амиталь» (г. Воронеж)
233. Латынин Валерий, секретарь СП России, председатель Совета по национальным литературам СП России
234. Левицкая Эсфирь, генеральный директор сети «Пресса+» (Калининград)
235. Лекманов Олег, писатель, профессор НИУ ВШЭ
236. Леонтьев Дмитрий Алексеевич, издатель («Смысл»)
237. Леонтьева Татьяна, ведущий редактор издательства «Речь»
238. Летц Юна, писатель
239. Лиепа Илзе, балерина, артистка театра и кино, президент благотворительного фонда «Культура – детям»
240. Линькова Татьяна, издательство «Лайвбук»
241. Литвинов Сергей, писатель, журналист
242. Литвинова Анна, кандидат филологических наук, писатель
243. Литвяк Елена, детский писатель
244. Лиханов Альберт, писатель, председатель Российского детского фонда, академик РАО
245. Лиханов Дмитрий, писатель
246. Личутин Владимир, писатель
247. Лобанов Дмитрий, генеральный директор издательства «Книжный мир»
248. Логинов Борис, генеральный директор ООО «Дит-М»
249. Лосев Дмитрий, директор издательства «Коктебель» (г. Феодосия)
250. Лукин Евгений, писатель, историк, главный редактор журнала «Северная Аврора» (г. Санкт-Петербург)
251. Лукьяненко Сергей, писатель-фантаст
252. Лукьянова Ирина, писатель, педагог
253. Лысенко Анатолий, генеральный директор АНО «Общественное телевидение России», журналист, режиссёр, продюсер
254. Лысенко Фёдор, генеральный директор ООО «Легион»
255. Лысов Виктор Сергеевич, издательство «Детское время» (г. Санкт-Петербург)
256. Лютый Вячеслав, председатель Совета по критике СП России (г. Воронеж)
257. Мазин Александр, российский писатель-фантаст
258. Макаревич Андрей, музыкант, певец, поэт, бард, композитор, художник, продюсер, телеведущий, актёр, лидер и единственный бессменный участник рок-группы «Машина времени»
259. Макаренков Сергей, генеральный директор ГК «РИПОЛ КЛАССИК»
260. Макаров Владимир, директор ИГ «Литера» (г. Нижний Новгород)
261. Макаров Юрий, писатель
262. Макаров Юрий, писатель, Белгородская обл.
263. Максимов Андрей, журналист, писатель, драматург, радио- и телеведущий, сценарист, театральный режиссёр
264. Малышев Игорь, писатель
265. Маляренко Феликс, финансовый директор издательства «Задира-плюс» (г. Саратов)
266. Мамедов Афанасий, писатель, журналист
267. Манаков Юрий, писатель
268. Мария Голубева, издательство «Пушкинский Дом» (г. Санкт-Петербург)
269. Мария Левченко, филолог, издатель («Своё издательство»)
270. Марков Алексей, к.э.н., писатель, преподаватель
271. Маркоткин Михаил, владелец компании «Росмэн»
272. Мартынова Шаши, переводчик, издатель
273. Марченкова Татьяна, писатель
274. Матаев Анзор, директор Книжного издательства Чеченской Республики (г. Грозный)
275. Матвеева Анна, писатель
276. Матюшкина Екатерина, детский писатель и художник
277. Махненко Сергей, зам. генерального директора ООО «Легион»
278. Машбаш Исхак, Герой Труда РФ
279. Машкова Диана, писатель, к.ф.н., общественный деятель
280. Медников Юрий, генеральный директор издательства «Антология»
281. Мезенцев Виталий, генеральный директор издательства «БуксМарт» (г. Москва)
282. Мейлахс Павел Александрович, писатель
283. Меклерес Татьяна, директор сети «Книжная лавка» (г. Калининград)
284. Мелихов Александр, зам. главного редактора журнала «Нева»
285. Мельников Владимир, руководитель издательства «Воскресенье»
286. Меринов Александр, издательство «БЛИЦ» (г. Санкт-Петербург)
287. Меркулов Сергей, генеральный директор издательства «Живём» (г. Калининград)
288. Месяц Вадим, писатель, руководитель издательского проекта «Русский Гулливер»
289. Метлицкая Мария, писательница
290. Мещеряков Юрий, писатель
291. Миндюк Михаил, генеральный директор издательства «Интеллект-Центр»
292. Минка Виталий, генеральный директор книготорговой компании «Ростов книга» (г. Ростов-на-Дону)
293. Мирзоев Владимир, режиссёр, лауреат Государственной премии
294. Мирошниченко Надежда, народный поэт Республики Коми (г. Сыктывкар)
295. Мирчук Татьяна, писатель
296. Михайлова Надежда, президент Ассоциации книгораспространителей независимых государств, генеральный директор ОЦ «Московский Дом Книги»
297. Михайлова Татьяна, главный редактор детского новостного агентства НАШпресс
298. Михалкова Елена, писательница остросюжетной прозы
299. Мкртычева Сюзанна, вице-президент НП «Гильдия книжников»
300. Мнацаканян Наира, генеральный директор книготорговой сети «Метида» (г. Самара)
301. Могилева Станислава, поэтесса, куратор, редактор; книжный магазин и издательство «Порядок слов» (г. Санкт-Петербург)
302. Можей Святослав, исполнительный директор АНО «Символик»
303. Му Пин, генеральный директор Международной издательской компании «Шанс»
304. Мунтян Елена, писатель, журналист
305. Мусатова Елена, журналист, учитель, писатель
306. Мусташкин Борис, генеральный директор и совладелец книготорговой сети «Дом книги» и «Книга+» (Татарстан)
307. Насонова Алла Юрьевна, президент фонда «Дом детской книги» (Санкт-Петербург)
308. Наумова Ольга, главный редактор издательства «Кварц» (г. Нижний Новгород)
309. Неволина Екатерина, редактор, писатель
310. Нелаева Светлана, художник-иллюстратор
311. Нестерова Альбина Николаевна, генеральный директор ООО «Научно-издательский центр ИНФРА-М»
312. Нечипоренко Юрий, писатель, директор Всероссийского фестиваля «Детской книги»
313. Никитина Людмила, главный редактор, издательство «Абрикобукс» (г. Москва)
314. Никольская Елена Вячеславовна, генеральный директор Издательского дома «Питер»
315. Новиков Михаил, генеральный директор издательства «Альбатрос» (г. Севастополь)
316. Новиков Олег, президент ИГ «ЭКСМО-АСТ»
317. Новичихин Евгений, писатель (г. Воронеж)
318. Ногина Елена, директор Российской книжной палаты
319. Ножкин Михаил, актёр театра и кино, поэт, лауреат Государственной премии, поэт-песенник, музыкант
320. Носкова Ольга, директор ООО «Планета» (г. Новокузнецк)
321. Овечкин Эдуард, писатель-маринист
322. Овсянникова Ирина, управляющий книжного магазина «Гиперион»
323. Овчинникова Тамара, директор литературно-издательского центра «Лоция» (г. Архангельск)
324. Ольховская Влада, писатель, драматург
325. Орлова Анастасия, детский писатель, поэт, главный редактор «Книжного дома Анастасии Орловой»
326. Острикова Елена, заместитель директора издательства «АрсисБукс» (г. Москва)
327. Отрошенко Владислав, писатель
328. Охлобыстин Иван, актёр, писатель, драматург, режиссёр и продюсер
329. Павлова Ольга, директор Государственной библиотеки Югры
330. Палько Леонид, генеральный директор издательства «Вече»
331. Пантина Любовь, генеральный директор издательства «Абрис» (г. Санкт-Петербург)
332. Парамонов Сергей, директор издательства «СНЕГ» (г. Пятигорск)
333. Пастернак Борис, генеральный директор издательства «Время»
334. Пахомова Елена, заведующая библиотекой им. А.П. Чехова, ГБУК г. Москвы ЦБС ЦАО
335. Пашнев Георгий, писатель
336. Пелевин Виктор, писатель
337. Перевозников Вадим, владелец и генеральный директор книготорговой сети «ПродаЛитЪ» (г. Иркутск)
338. Перепелицын Кирилл, ООО «Терминал книга»
339. Переслегина Нина, генеральный директор издательства «Даръ»
340. Перова Наталия Алексеевна, литагент (ФТМ), переводчик
341. Песеко Алина, писатель
342. Петров (Пашнев) Георгий, писатель
343. Петрова Елена, генеральный директор ООО «Издательство «Аякс-Пресс»
344. Петрова Ольга, директор издательства «Цитата Плюс» (г. Рыбинск)
345. Петровска Татьяна, художник-иллюстратор, аниматор
346. Петряков Вячеслав, генеральный директор издательства «Флинта»
347. Платова Светлана, генеральный директор книготорговой компании «Барс» (г. Рязань)
348. Поволяев Валерий, писатель, лауреат Государственной премии им. Жукова
349. Подчиненов Алексей, директор издательства УрФУ
350. Познер Владимир, журналист и телеведущий, радиоведущий, первый президент Академии российского телевидения, писатель
351. Полетаев Андрей, генеральный директор ООО «Синеполис»
352. Полина Ермакова, главный редактор издательства «Арка»
353. Поляков Юрий, писатель, поэт, драматург, киносценарист и общественный деятель, председатель Национальной Ассоциации Драматургов, председатель редакционного совета «Литературной газеты»
354. Полякова Татьяна, писатель
355. Поплавская Яна, актриса театра и кино, теле- и радиоведущая, театральный педагог
356. Попов Андрей, литератор, кандидат филологических наук
357. Прилепин Захар, писатель, филолог, публицист
358. Притворов Андрей, руководитель издательства «Феория»
359. Прокопович Александр, автор и редактор
360. Проханов Александр, политический деятель, писатель, сценарист, публицист, журналист
361. Прохорова Ирина, главный редактор журнала «Новое литературное обозрение», издатель, глава одноимённого издательского дома
362. Прудкогляд Татьяна, директор издательства Дальневосточного университета (г. Владивосток)
363. Прыгунов Лев, писатель, художник, народный артист России
364. Путин Роман, председатель правления Русского академического фонда
365. Пылев Сергей, писатель
366. Пядухов Владимир, писатель (г. Смоленск)
367. Радзивиловский Эдвард, писатель
368. Райхельгауз Иосиф, народный артист России, художественный руководитель театра «Школа современной пьесы», режиссёр, актёр, писатель, театральный педагог
369. Ракитина Елена, писатель
370. Рашевски Татьяна, переводчик, писатель
371. Рогачева Елена, генеральный директор ИД «Порт-Апрель» (г. Череповец)
372. Родионов Игорь Николаевич, генеральный директор издательства «Айрис-пресс»
373. Рой Олег, писатель
374. Романов Платон, магазин книг «Фаренгейт 451»
375. Рост Юрий, фотограф и журналист, писатель, актёр, телеведущий
376. Рубина Дина, писательница и киносценарист, член Союза писателей Узбекской ССР, Союза писателей СССР, международного ПЕН-клуба
377. Рубис Сергей, директор департамента художественной литературы издательства «АСТ»
378. Рыбас Святосла?в, писатель и общественный деятель. Член Союза писателей России
379. Рыкова Елена, журналист, писатель
380. Рымшина Елена, искусствовед, куратор «Программы иллюстраторов» Московской международной ярмарки интеллектуальной литературы Non/Fiction
381. Рябков Евгений, директор издательства «Закономудрие» (г. Южно-Сахалинск)
382. Саввиных Марина, писатель, редактор литературного журнала «День и ночь», член Союза писателей России, Международного Союза писателей ХХI века, Международного Союза писателей Иерусалима
383. Савкин Игорь, главный редактор издательства «Алетейя» (г. Санкт-Петербург)
384. Савкина Татьяна, директор издательства «Алетейя» (г. Санкт-Петербург)
385. Сагдатшин Ильдар, генеральный директор Татарского книжного издательства (Казань)
386. Сазонов Геннадий, писатель
387. Сальников Алексей, писатель
388. Самсонова Наталия, директор издательства «Свамия» (г. Тула)
389. Самусев Николай, генеральный директор книготорговой сети «Тезей» (г. Мурманск)
390. Сандлер Маша, писательница, педагог, кандидат филологических наук
391. Саразетдинов Рифат, генеральный директор ООО «Издательско-торговый дом Гранд»
392. Сафаралиев Гаджимет, президент Ассоциации учителей родных и государственных языков «СЛОВО», депутат Государственной Думы ФС РФ, член-корреспондент Российской академии наук, профессор
393. Сафронова Алёна, ведущий специалист отдела «Коммерческая информация» ООО «Торговый дом «Библио-Глобус»
394. Свинин Игорь, писатель
395. Семенова Наталия, историк искусства, писатель
396. Сенчин Роман, писатель
397. Серая Светлана, генеральный директор книготорговой сети «Кассандра» (г. Волгоград)
398. Сергеев Александр, директор издательства «Вакоша»
399. Сергеев Вадим, президент ООО «Издательство «BHV-Петербург»
400. Сергеева Марина, издатель (издательство «Априори-пресс»)
401. Серов Егор, главный редактор «Радио Книга», ведущий книжной рубрики в программе «Утро России» на телеканале «Россия 1»
402. Серова Ирина, главный редактор издательства «ЭНАС-КНИГА»
403. Cилаева Оксана, писатель
404. Сильванович Светлана, главный редактор издательства «Редкая птица»
405. Симаков Сергей, директор издательства Тюменского государственного университета, профессор кафедры издательского дела и редактирования
406. Симашкова Любовь, зам. генерального директора ОАО «Ростовкнига»
407. Синицкая Наталья, генеральный директор АУ РК «Издательство Периодика» (г. Петрозаводск)
408. Славникова Ольга, писательница
409. Слепнева Юлия, генеральный директор ООО ИГ «Контэнт»
410. Слепухина Наталья Александровна, генеральный директор Благотворительного фонда имени Юрия Григорьевича Слепухина «Лучшие книги – библиотекам».
411. Слижен Светлана, писатель в издательской группе «Эксмо-АСТ»
412. Служитель Григорий, писатель, актер
413. Смехов Вениамин, актёр театра и кино, режиссёр телеспектаклей и документального кино, сценарист, литератор
414. Смирнова Александра, генеральный директор издательства «Ивана Лимбаха»
415. Смирнова Анна, директор издательства «Роща» (г. Иваново)
416. Смирнова Татьяна, заместитель генерального директора ООО «Издательство «Синдбад»
417. Смоляков Сергей, директор издательства «Гиперион», Санкт-Петербург
418. Собко Вера, журналист, писатель
419. Солдатов Владимир, коммерческий директор издательства «Европа»
420. Солженицына Наталья Дмитриевна, общественный деятель
421. Соловьев Юрий, директор ИД «Марийское книжное издательство (г. Йошкар-Ола)
422. Сомова Елена, поэт, писатель
423. Сорокин Валентин, поэт, лауреат Государственной премии РСФСР
424. Соя Антон, член союза писателей Санкт-Петербурга
425. Староверов Александр, писатель
426. Степанова Инна, главный редактор журнала «Читаем вместе»
427. Степанян Гаянэ, писатель, литературовед, старший преподаватель Российского университета дружбы народов
428. Степашин Сергей Вадимович, президент Российского книжного союза
429. Степнова Марина, писатель
430. Сулейманова Лариса, директор Иркутской областной государственной универсальной научной библиотеки им. И.И. Молчанова-Сибирского
431. Сулес Евгений, писатель
432. Суслов Герман, совладелец книжной лавки «Кузебай»
433. Табаи Сейед Нассер, генеральный директор ООО «Садра»
434. Таирова Светлана, генеральный директор АО Издательство «Композитор СПб»
435. Тамара Михеева, детский писатель
436. Тарасенко Андрей, юрист, историк (г. Москва, г. Ростов-на-Дону)
437. Тарасов Александр, генеральный директор ООО «Издательство «Сахалин – Приамурские ведомости», член Союза журналистов России (г. Южно-Сахалинск)
438. Тарковский Михаил, писатель и поэт
439. Тарханова Ирина, художник книги, «Барбарис», издатель
440. Татьян Константин, издательство «Ад Маргинем Пресс» (г. Москва)
441. Татьяна Белякова, журналист
442. Татьяна Степанова, писатель
443. Таутиев Казбек, директор ГУП «Издательство «ИР» (г. Владикавказ)
444. Титова Анна, генеральный директор издательства «Питер» (г. Санкт-Петербург)
445. Токарева Анна, писатель (г. Егорьевск)
446. Токарева Виктория, прозаик и сценарист
447. Толстая Фёкла, журналистка, радио- и телеведущая, режиссёр
448. Трауб Маша, писательница, журналист
449. Троицкий Александр, издатель «Клаудберри»
450. Трубников Владимир, директор ООО «Жуковский дом книги»
451. Тублина Ольга, директор издательства «Лимбус Пресс»
452. Угрюмова Энгельсина, заслуженный работник культуры
453. Улицкая Людмила, писательница, переводчица и сценаристка
454. Усачёв Андрей, детский писатель, поэт и драматург, сценарист, радиоведущий
455. Усманов Вадим, президент издательства «Питер»
456. Устинова Татьяна, писательница-прозаик, сценарист, переводчик и телеведущая
457. Файзов Данил, поэт, редактор, культуртрегер
458. Фархатдинов Наиль, издательство «Элементарные формы» / «Лес рук»
459. Фархатдинова Ляля, издательство «Лес рук»
460. Фаустов Артём, книжный магазин «Все свободны»
461. Фаустов Михаил, «Межрегиональная федерация чтения», чемпионат по чтению вслух «Открой Рот» (г. Москва)
462. Фёдор Еремеев, издательства «Кабинетный ученый» и «Фабрика комиксов» (г. Екатеринбург)
463. Федоров Григорий, директор Фонда «Центр духовного возрождения Чернозёмного края» (г. Воронеж)
464. Феськов Андрей, генеральный директор «ИнтерСервис ЛТД» (г. Челябинск)
465. Филатов Сергей Александрович, президент Фонда социально-экономических и интеллектуальных программ
466. Филатов Сергей, заместитель руководителя отдела культуры ПО «Радуга-ЛИК», музыкант, поэт
467. Фурман Александр, писатель, редактор
468. Ханин Дмитрий, писатель
469. Хапланова Елизавета, писатель
470. Харитонов Владимир, журналист, директор Ассоциации интернет-издателей
471. Харькова Марина, исполнительный директор НП «Гильдия книжников»
472. Хочнев Михаил, генеральный директор компании «Букселлер»
473. Храмов Игорь, генеральный директор Оренбургского книжного издательства имени Г.П. Донковцева
474. Хуснулин Равиль, президент Национального Фонда содействия защите стратегических ресурсов, депутат Государственной Думы ФС РФ, кандидат педагогических наук
475. Цеверкейн Инга, директор издательства «Перископ-Волга» (г. Волгоград)
476. Цыпкин Александр, писатель, автор проекта «БеспринцЫпные чтения»
477. Черникова Елена, писатель, журналист
478. Черноусов Олег, книготорговая компания «Балтия» (г. Санкт-Петербург)
479. Чеченев Константин, президент Ассоциации книгоиздателей России
480. Чеширко Евгений, писатель
481. Чугунов Владимир, руководитель издательства «Родное пепелище» (г. Нижний Новгород)
482. Чупринин Сергей, литературный критик, литературовед и публицист, главный редактор журнала «Знамя»
483. Чурсина Людмила, народная артистка СССР. лауреат Государственной премии РСФСР им. братьев Васильевых
484. Шавловский Константин, книжный магазин и издательство «Порядок слов» (г. Санкт-Петербург)
485. Шанцева Вера, генеральный директор «Дома книги» (г. Нижний Новгород)
486. Шапиро-Тулин Борис, писатель, драматург
487. Шарапова Наталья, маркетолог издательства «Бумкнига» (г. Санкт-Петербург)
488. Шаргунов Сергей, писатель, главный редактор журнала «Юность», заместитель
председателя Комитета по культуре Госдумы
489. Шатин Михаил, генеральный директор ИД «Неолит»
490. Шехтер Яков, писатель, главный редактор журнала «Артикль»
491. Шипов Леонид Викторович, владелец и гендиректор Издательства «Аспект Пресс»
492. Шишкин Олег, писатель, драматург, журналист и телеведущий
493. Шкурович Леонид, генеральный директор ИГ «Азбука-Аттикус»
494. Штейнман Алла, генеральный директор издательства «Фантом-пресс»
495. Штехина Елена, владелец и генеральный директор книготорговой сети «Магистр» (г. Ростов-на-Дону)
496. Шубина Елена, литературовед, редактор и издатель, руководитель «Редакции Елены Шубиной» в издательстве «АСТ»
497. Шустрова Людмила, президент Международного союза книголюбов
498. Щелкунова Светлана, писатель, драматург, педагог
499. Щербаков Юрий, писатель
500. Щукин Михаил, писатель, главный редактор журнала «Сибирские огни»
501. Щурова Жанна, председатель Совета директоров АО «Крымкнига»
502. Эбаноидзе Игорь, член Союза писателей Москвы, ИМЛИ РАН, директор издательства «Культурная революция»
503. Эдел Татьяна, писатель
504. Эрикссен Елена, издатель издательства «Навона»
505. Юдина Лариса, генеральный директор Дома книги «Медведково»
506. Юзефович Галина, литературный критик, преподаватель
507. Юзефович Леонид, писатель, сценарист и историк
508. Юркин Валентин, генеральный директор АО «Молодая гвардия»
509. Ютанов Николай, генеральный директор издательства «Терра Фантастика»
510. Якимова Илона, писатель
511. Яковлев Дмитрий, директор издательства «Бумкнига» (г. Санкт-Петербург)
512. Яна Цырлина, издательство «HylePress»
513. Яндавлетов Ильгам, директор ГУП РБ БИ «Китап» им. З. Биишевой (г. Уфа)
514. Янин Игорь, писатель, зам. председателя Союза писателей России
515. Янушевич Михаил, директор издательства «Свиньин и сыновья» (г. Новосибирск)
516. Ясинская Марина, писатель, сценарист
517. Яхина Гузель, писатель
Со станций Северо-Кавказской железной дороги в первом квартале 2020 года отправлено 123 контейнерных поезда, которые проследовали в 16 направлениях. По информации службы корпоративных коммуникаций СКЖД, ими перевезено 60,7 тыс. тонн различных грузов, что на 32,8% больше, чем за аналогичный период 2019 года.
При этом по специализированному расписанию в 13 направлениях были отправлены 59 контейнерных поездов.
На Северо-Кавказской магистрали наблюдается стабильный рост объемов контейнерных перевозок. Грузоотправители все чаще делают свой выбор в их пользу, оценив такие преимущества, как универсальность при стыковке с другими видами транспорта, обеспечение сохранности груза и скорость перевалки.
В минувшем месяце на СКЖД открыт ряд новых направлений для контейнерных поездов. Так, в конце марта на магистрали стартовал проект по ускоренной перевозке скоропортящихся грузов. Первый контейнерный поезд из 20 вагонов с замороженным мясом птицы был отправлен по закольцованному маршруту Невинномысск – Новороссийск.
Путь из Невинномысска в порт Новороссийска контейнерный поезд преодолел 11 часов 47 минут, что по скорости сопоставимо с пассажирским поездом. Далее контейнеры отправили морским путем в страны Персидского залива и Китай.
Еще один регулярный контейнерный поезд впервые отправлен в минувшем месяце из Новороссийска на станцию Ростов-Товарный. Это позволило переключить с автотранспорта поток контейнеров с импортными товарами народного потребления.
Кроме того, запущен новый сервис, предполагающий еженедельную отправку из Новороссийска на станцию Ворсино (Калужская область) контейнерного поезда с импортными товарами.
С рядом грузоотправителей заключены договоры на организацию перевозок контейнерных поездов по расписанию на новых направлениях: из Новороссийска в Сыктывкар (Республика Коми) и в Электроугли (Московская область).
С одним из крупных транспортных экспедиторов подписан договор на перевозку грузов в поездах, курсирующих по расписанию из Новороссийска в Стерлитамак (Башкортостан) и в Тобольск (Тюменская область).
В рамках развития экспортных контейнерных перевозок заключен договор на перевозку по расписанию в составе контейнерных поездов минеральных удобрений по маршруту Невинномысск – Новороссийск – Невинномысск. Запуск данного проекта запланирован в текущем месяце.
Ряд проектов, направленных на развитие контейнерных перевозок, реализован Северо-Кавказской дирекцией по управлению терминально-складским комплексом.
Так, на грузовых дворах станций Ростов-Западный и Краснодар-Сортировочный организована перевалка специализированных контейнеров для перевозки рулонной листовой стали.
Разрабатывается технология формирования контейнерных поездов со станции Ростов-Западный в Новороссийск с ежемесячным объемом 400-500 крупнотоннажных контейнеров, а также для организации приема контейнерных поездов из Китая с полимерами.
Как сообщал Gudok.ru, перевозки контейнеров в целом по сети ОАО «РЖД» в январе - марте выросли на 13,1%, до 1,3 млн TEU.
В целях обеспечения транспортной безопасности на железнодорожном вокзале станции Златоуст Южно-Уральской железной дороги начала работать система досмотра пассажиров и багажа. Все посетители вокзала проходят через рамки металлодетектора и предъявляют для досмотра багаж и ручную кладь, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.
Оборудование установлено в пунктах досмотра на входах в здание вокзала. Отправляющиеся пассажиры должны проходить досмотр и предъявлять багаж при входе на вокзал со стороны города.
В связи с тем, что процедура досмотра занимает определенное время, пассажиров просят отнестись с пониманием к введенной системе безопасности и рекомендуют прибывать на вокзал заранее.
Во втором полугодии на вокзале начнут работу стационарные рентгеновские установки конвейерного типа (интроскопы), позволяющие автоматически распознавать запрещенные предметы.
Напомним, в прошлом году на железнодорожном вокзале Златоуста были завершены ремонтные работы. Был отремонтирован тоннель вокзала — обновлен потолок, проведены работы по гидроизоляции.
Погрузка в полувагоны Федеральной грузовой компании на Московской железной дороге выросла на 12% к 1 кварталу 2019 года и составила 1,8 млн тонн. Основной вклад в рост показателя дало железорудное сырье, объем погрузки которого за счет формирования отправительских маршрутов вырос на 68%, до 1,3 млн тонн, сообщила сегодня компания со ссылкой на начальника Московского агентства транспортного обслуживания АО «ФГК» Игоря Поддубного.
Погрузка лома черных металлов выросла на 43%, до 50 тыс. тонн, кокса – на 35%, до 22,6 тыс. тонн, метизов – на 33%, до 9,5 тыс. тонн. Отправка строительных грузов выросла на 71%, до 167,1 тыс. тонн. При этом погрузка щебня выросла в 3 раза, до 120 тыс. тонн. Этот показатель достигнут в том числе за счет реализации услуги комплексного транспортного обслуживания для «Щебеночногой завода «Турдейский».
В целом на сети российских железных дорог в 1 квартале погрузка составила 307 млн тонн, что на 3,8% меньше, чем годом ранее. Снижение произошло в том числе в номенклатуре кокса – на 4,6% (2,7 млн тонн). Рост наблюдался в номенклатуре железной и марганцевой руды– на 1,5% (29,7 млн тонн), лома черных металлов – на 0,7% (2,8 млн тонн), строительных грузов – на 5,7% (28,8 млн тонн).
АО «Федеральная грузовая компания» дочернее общество ОАО «Российские железные дороги». ОАО «РЖД» принадлежит 100% минус одна акция АО «ФГК». Компания зарегистрирована в Екатеринбурге в 2010 году. Основным видом деятельности компании является предоставление подвижного состава под перевозки грузов, а также оказание транспортно-экспедиционных услуг.
За январь - март 2020 года Свердловская железная дорога, включая структурные подразделения филиалов ОАО «РЖД» на полигоне дороги, перечислила в бюджеты всех уровней и государственные социальные фонды 4,9 млрд руб., сообщила пресс-служба магистрали.
В региональные и местные бюджеты магистраль перечислила 2,3 млрд руб., в том числе в бюджет Свердловской области - 0,9 млрд руб., в бюджет Пермского края - 0,4 млрд руб., в бюджет Тюменской области - 0,4 млрд руб., в бюджет Ханты-Мансийского автономного округа - 0,4 млрд руб., в бюджет Ямало-Ненецкого автономного округа - 0,2 млрд руб.
Свердловская железная дорога является основой транспортной системы Пермского края, Свердловской, Тюменской областей, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов и обслуживает территорию площадью 1,8 млн кв. км (10% территории Российской Федерации) с населением более 10,5 млн человек (7% населения страны).
Нижнетагильский металлургический комбинат разработал новую конструкцию железнодорожного колеса для грузовых вагонов EV002. Об этом сообщается в пресс-релизе компании «ЕВРАЗ».
Особенностями колеса EV002 являются высокие эксплуатационные характеристики, меньшая по сравнению с имеющимися аналогами масса, повышенная осевая нагрузка – до 30 тонн. Это позволяет увеличить срок службы колеса и перевозить больше полезного груза.
Повышенная осевая нагрузка достигнута за счёт новой формы диска, обеспечивающей снижение напряжений в нём и уменьшение вероятности появления усталостных трещин. Форму разрабатывали с использованием математического моделирования. В результате была подобрана оптимальная конфигурация диска колеса, при которой возникающие напряжения оказываются минимальными.
«Представители крупнейших вагоностроительных компаний переходят на выпуск вагонов с повышенной осевой нагрузкой до 27 тонн и проявляют интерес к колёсам с низконапряжённой конструкцией диска. Такие колёса имеют увеличенный срок службы и обеспечивают возможность перевозки большей массы полезных грузов», – отметил управляющий директор ЕВРАЗ НТМК и ЕВРАЗ КГОКа Алексей Кушнарев.
Сейчас на ЕВРАЗ НТМК идёт промышленное освоение нового колеса, после прохождения сертификации будет начато его производство. Низконапряжённое колесо предназначено для железнодорожного транспорта России и стран СНГ.
Как сообщал Gudok.ru, в первом квартале производство цельнокатаных колёс предприятиями стран, входящих в состав ЕАЭС, выросло почти на 9%. За счёт этого и импорта удалось на 17% повысить насыщенность рынка.
Погрузка угля на станции Междуреченск в Кузбассе в первой половине апреля выросла на 32% к аналогичному периоду 2019 года, и составила 548,3 тыс. тонн. Об этом сообщила служба корпоративных коммуникаций Западно-Сибирской железной дороги.
Ежесуточно с предприятий ООО «Распадская угольная компания» и ПАО «Угольная компания «Южный Кузбасс» грузят в среднем 46 тыс. тонн угля.
Большая доля угля — 60% — отправляется в западном направлении, в том числе на металлургические предприятия Южного Урала. Примерно 5-10% отправляют на местные предприятия ЖКХ. Остальная часть идет на восток для дальнейшего экспорта в страны Юго-Восточной Азии.
Погрузка угля на станции Междуреченск Кузбасского региона Западно-Сибирской железной дороги с начала года демонстрирует уверенный рост.
В январе – марте на станции было погружено 3,6 млн тонн угля, что на 8,4% больше, чем за аналогичный период 2019 года. В марте погрузка составила 1,4 млн тонн, что на 18% больше, чем в марте прошлого года. В целом на Кузбассе в марте погрузка составила 11,64 млн тонн.
На сети ОАО «РЖД» за январь - март погрузка каменного угля сократилась на 10% до 87 млн тонн, сообщала компания.
От смога - на трамвае
В Новокузнецке воздух станет чище
Текст: Юлия Потапова ("Российская газета", Новокузнецк)
Пятнадцать трамваев, столько же троллейбусов и 85 автобусов на газомоторном топливе получит Новокузнецк по федеральной программе "Чистый воздух" нацпроекта "Экология".
На обновление городского парка общественного транспорта будет выделено около двух миллиардов рублей из госказны. Такие планы озвучили на совещании под председательством главы Минприроды РФ Дмитрия Кобылкина.
- В прошлом году мы закупили для Новокузнецка по госпрограмме четыре автобуса на метане, а также два троллейбуса за счет средств местного бюджета, - напомнил губернатор Кузбасса Сергей Цивилев. - А серьезное финансирование по проекту "Чистый воздух" позволит улучшить экологическую обстановку в южной столице области.
К 2024 году в моногороде, включенном в приоритетный список российских городов с максимальным загрязнением атмосферы, выбросы загрязняющих веществ намечено снизить более чем на 20 процентов к уровню 2017 года. К слову, по итогам 2019-го вредное воздействие уже удалось сократить более чем на восемь процентов вместо запланированных четырех. И экологически чистый транспорт поможет усилить тенденцию.
Трамваи с кондиционерами и усиленной системой отопления, спроектированные специально для Кузбасса, должны поступить в Новокузнецк из Челябинской области в конце мая.
Кроме того, власти уже несколько лет вынашивают планы по запуску в городе скоростного трамвая (легкого метро). 32-километровый маршрут должен связать Заводский и Центральный районы с отдаленным Новоильинским.
"Иннопром" в онлайне
Сессии по обмену опытом и знаниями стартуют 15 апреля
Текст: Ольга Штейн ("Российская газета", Екатеринбург)
Организаторы "Иннопрома" запустили новый онлайн-проект. Сессии по обмену опытом и знаниями начинаются 15 апреля. Первая тема - "Производственный персонал: из офлайна в онлайн, или...", среди спикеров - представители минпромторга РФ, представители власти и бизнеса Свердловской области.
- Это параллельный проект. Мы давно хотели запустить активность в интернете, которая помогала бы нам поддерживать связь с аудиторией в течение всего года, общаться с партнерами и экспонентами, чтобы лучше слышать и понимать бизнес, - рассказал "РГ" первый вице-президент группы компаний "Формика" Антон Атрашкин.
Онлайн-сессии планируют проводить еженедельно, как минимум до конца года. Также в планах внедрить обучающие воркшопы, рассказывать аудитории о новых технологиях цифровизации промышленности.
- География спикеров - весь мир, - добавил Антон Атрашкин. - В мае у нас пройдет международная сессия, мы будем включать российские торгпредства за рубежом, иностранные торговые палаты и компании, которые работают с Россией.
Откроет проект 15 апреля сессия "Производственный персонал: из офлайна в онлайн или…". В числе спикеров - замминистра промышленности и торговли РФ Василий Осьмаков, первый замгубернатора Свердловской области Алексей Орлов, директор по персоналу группы компаний "Росатом" Татьяна Терентьева, вице-президент по кадровой политике и социальной ответственности РМК Анна Шабарова, директор по персоналу ПАО "Соллерс" Елена Семенова, директор по организационному развитию и персоналу ЧТПЗ Оксана Назарова. Участники планируют разобраться, какие новые подходы к управлению персоналом в условиях карантина реально работают, как изменится производственный процесс и каким будет дуэт человека и машины. Зарегистрироваться на мероприятие можно на сайте.
Запланированы еще четыре онлайн-сессии: "Роботы - это ваш шанс" (22 апреля), "Технологии для городов: карантин на всю жизнь" (29 апреля), "Россия в глобальных производственных цепочках" (13 мая) и "Промышленный IT: этот безумный мир возможностей" (20 мая). Организаторы готовы корректировать темы в ответ на запрос бизнес-сообщества в меняющихся экономических условиях.
- "Иннопром" - главная коммуникационная площадка для промышленности, и в сегодняшних условиях нельзя ждать до лета или осени, она должна начать свою работу прямо сейчас, - сказала министр инвестиций и развития Свердловской области Виктория Казакова. - Десять лет российское и международное бизнес-сообщество приезжали на "Иннопром". Сейчас "Иннопром Онлайн" придет к каждому, чтобы выполнить свою функцию: объединить профессиональную аудиторию в ситуации необходимой разобщенности, мобилизовать ресурсы самым эффективным образом, будучи вооруженными информацией из первых уст ключевых экспертов-спикеров.
В конце марта минпромторг РФ заявил о переносе выставки "Иннопром", которая базируется в Екатеринбурге, на следующий, 2021 год. Решение связано с неблагоприятной эпидемиологической обстановкой. Партнером выставки в этом году должна была стать Италия.
Лайки тянут на штраф
Истерия в сетях не освобождает от ответа за фейки
Текст: Михаил Пинкус (Челябинск, "Российская газета")
Жительницу Чебаркуля оштрафовали на 30 тысяч за фейк о вводе войск для подавления "голодных бунтов".
Чебаркульский суд в Челябинской области оштрафовал местную жительницу за распространение в соцсети заведомо недостоверной информации. В одной из групп "ВКонтакте" женщина написала о вводе в войск, сообщили во вторник в ГУ МВД региона.
- 35-летняя женщина разместила комментарий о введении в дополнительных войск для подавления "голодных бунтов" в крупных городах, - пояснили в пресс-службе полицейского главка региона. - На вопрос, откуда у нее такая информация, сообщила, что уже не помнит, где-то увидела и решила поделиться. Признала, что, часами просиживая в интернете, поневоле поддалась царящей там истерии.
Раскаяние не освобождает от ответственности. На нарушительницу составлен протокол по статье о злоупотреблении свободой массовой информации. Мировой суд признал ее виновной, назначив штраф в размере 30 тысяч рублей.
Стоит отметить, что сообщения о военных, якобы блокирующих въезды и выезды из городов уже стали своеобразным мемом в российских пабликах. В начале апреля 36-летний житель Магнитогорска уже поплатился штрафом за размещение фото армейского автомобиля с автоматическим оружием на крыше. В подписи к снимку шутник сообщил, что это "Граница Самарской и Оренбургской областей". Однако выяснилось, что это старые снимки с учений, и никакого отношения к карантинным мероприятиям они не имеют.
Сотрудники полиции напоминают, что за распространение заведомо недостоверной информации, создающей угрозу нарушения общественного порядка и безопасности, предусмотрена административная ответственность. Всем гражданам рекомендуется внимательно относиться к сообщениям в интернете и ориентироваться только на официальные источники.
На полуострове Ямал в 2020 году «Газпром» планирует ввести в эксплуатацию 52 новые газовые скважины на Бованенковском месторождении.
На Харасавэйском месторождении начаты работы по сварке труб для газосборных коллекторов и газопровода-подключения до Бованенковского месторождения. В текущем году на Харасавэйском месторождении предусмотрено также начало эксплуатационного бурения, строительства УКПГ и дожимной компрессорной станции.
Последовательно расширяется Северный газотранспортный коридор. Ведется сооружение компрессорных станций и цехов на газопроводах «Бованенково — Ухта — 2» и «Ухта — Торжок — 2». Реализуется проект развития газотранспортных мощностей на участке от Грязовца до строящейся КС «Славянская».
Продолжаются работы на строящемся Комплексе по производству, хранению и отгрузке сжиженного природного газа в районе компрессорной станции «Портовая».
«Газпром» продолжает наращивать добычные и газотранспортные мощности в рамках Восточной газовой программы. На Чаяндинском месторождении в Якутии идет сооружение объектов, необходимых для вывода месторождения на проектный уровень добычи — 25 млрд куб м газа в год. В частности, ведутся работы по соответствующему расширению мощности действующей установки комплексной подготовки газа (УКПГ), которая обеспечивает подачу газа в газопровод «Сила Сибири». Кроме того, в 2020 году запланирован запуск установки мембранного выделения гелиевого концентрата.
На Ковыктинском месторождении в Иркутской области продолжается эксплуатационное бурение. В работе находится семь буровых установок, в следующем году их количество будет увеличено до 18 единиц.
В 2020 году на газопроводе «Сила Сибири» планируется, в частности, завершить строительство второй компрессорной станции — «Иван Москвитин». К сооружению участка газопровода от Ковыктинского месторождения до Чаяндинского компания намерена приступить в III квартале текущего года.
Статус реализации проекта строительства Амурского газоперерабатывающего завода составляет 58%. На первой и второй технологических линиях завода завершается монтаж основного оборудования, идет его подготовка к пусконаладке. На третьей и четвертой линиях устанавливается газоразделительное оборудование. Запуск ТЭС «Свободненская» мощностью 160 МВт, которая будет обеспечивать предприятие электроэнергией, планируется в конце 2020 года.
Ведется расширение газопровода «Сахалин — Хабаровск — Владивосток». На участке от г. Комсомольска-на-Амуре до г. Хабаровска построено 66 из около 390 км линейной части газопровода.
Вопрос о статусе реализации крупнейших инвестиционных проектов компании будет внесен на рассмотрение совета директоров ПАО «Газпром».
Умная энергетика получит нацстандарты
Технический комитет "Кибер-физические системы" на базе РВК и Инфраструктурный центр НТИ "Энерджинет" представили на публичное обсуждение два предварительных нацстандарта в области умной энергетики. Они зафиксируют единый подход к архитектурному проектированию систем управления в распределенной энергетике, микрогридов и рыночных платформ, а также определят единую систему понятий и терминологию для участников рынка.
Анастасия Самсонова
В разработке стандартов кроме РВК и "Энерджинет" участвовали фонд Центр стратегических разработок "Северо-Запад", АО "РТСофт", ООО "Интеллектуальные электроэнергетические системы", ООО "Элиот".
"Мы представляем на публичное обсуждение проекты двух стандартов. Один посвящен базовым терминам и определениям. Второй описывает концептуальные основы так называемого Интернета энергии и задает требования к киберфизической инфраструктуре информационных систем. В переходе к умной энергетике заинтересованы не только разработчики, но и потребители. В долгосрочной перспективе это снизит затраты на электроэнергию, повысит гибкость и эффективность использования энергоресурсов", - рассказывает руководитель программ РВК, председатель технического комитета "Кибер-физические системы" Никита Уткин.
По оценкам разработчиков, типовая архитектура позволит легко масштабировать энергосистемы, подсоединять к ним новых пользователей и свободно обменивать энергию между ними.
"Россети" связывают с Интернетом энергии новые возможности для бизнеса. Очень важно, чтобы российское сообщество разработчиков в сфере smart energy и smart grid говорило на одном языке. Для этого архитектурные и технологические решения должны быть стандартизированы. Это ускорит реализацию идей Интернета энергии, а значит - приблизит нас к новым рыночным возможностям", - уверен заместитель генерального директора по инвестиционной деятельности и капитальному строительству ПАО "Россети" Леонид Неганов.
Отметим, что цифровизация отрасли электроэнергетики сейчас идет в стране достаточно активно. К примеру, ранее ПАО "ФСК ЕЭС" (дочерняя компания "Россетей") и АО "Системный оператор Единой энергетической системы" (АО "СО ЕЭС") сообщали, что установили на подстанции 500 кВ "Южная" в Екатеринбурге новый цифровой комплекс для предотвращения нарушения устойчивости энергосистемы (см. новость ComNews от 29 августа 2019 г.).
По словам Никиты Уткина, стандартов отдельных решений наподобие Internet of Energy в работе технического комитета пока нет. Сейчас комитет занимается несколькими документами тематики "Умного города" об устойчивом развитии и построении умной инфраструктуры. "Мы видим в числе приоритетов обеспечение эффективного взаимодействия разных систем и решений в едином инфраструктурном контуре. Это важная работа, и ее нужно продолжать, привлекая к ней новых участников", - сказал представитель РВК.
Руководитель проектов по электроэнергетике холдинга "Росэлектроника" (входит в "Ростех") Максим Янюшкин объясняет, что стандартизация нужна для того, чтобы определить понятие "умная энергетика". Без стандартизации может сложиться ситуация, в которой каждый участник рынка будет вкладывать в термин свой смысл. "Умная энергетика в России сейчас на стадии реализации нескольких пилотных проектов. Эти решения и нашли отражение в предлагаемых к рассмотрению стандартах", - сказал представитель "Росэлектроники". Предприятия "Ростеха", в частности, производят силовую электронику, которую применяют, чтобы изготавливать комплектующие для малой распределенной энергетики, а также средства и системы автоматизации.
По словам начальника отдела инновационных разработок департамента цифровых технологий концерна "Автоматика" (также входит в "Ростех") Святослава Стерликова, из элементов, которые составляют умную энергетику, можно выделить микрогрид (до 20 кВ и ниже), малую и распределенную генерацию, накопители и управление спросом. Эти элементы, говорит специалист, способны привнести в жизнь потребителя наибольшие положительные изменения. "Что касается потребностей нашей электроэнергетики в подобных технологиях, то здесь стоит отметить историческое отличие России от других стран: отечественная энергосистема изначально создавалась как централизованная и иерархическая. То есть генерация - передача - распределение", - описывает схему представитель "Автоматики". Технологии автономных микросетей для страны долгое время были неактуальными.
По данным Navigant Research, мировой рынок умной распределенной энергетики в 2028 г. превысит $600 млрд в год, а годовой ввод мощностей распределенных источников энергии достигнет 350 ГВт.
Публичное обсуждение проектов стандартов продлится до 30 июня 2020 г. После этого их направят на согласование в технический комитет 194 "Кибер-физические системы", а затем внесут на утверждение в Росстандарт. С полным текстом предварительных нацстандартов можно ознакомиться на сайте технического комитета.
102 мостовых сооружения и 600 км федеральных дорог будут отремонтированы за счет средств от госсистемы «Платон» до 2022 года
Росавтодор направит средства от государственной системы «Платон», собранные в дорожный фонд с 2020 по 2022 годы, на капитальный ремонт свыше 100 мостовых сооружений и 600 км федеральных трасс, которые расширят с двух до четырех полос движения.
«Средняя интенсивность движения по выбранным трассам превышает 10 тысяч автомобилей в сутки, а по некоторым превышает 25 тысяч машин. Это одни из самых загруженных участков федеральных дорог, которые будут расширены. Их капитальный ремонт повысит пропускную способность, ликвидирует очаги аварийности и обеспечит разделение потоков движения. Особое внимание мы уделяем мостам и путепроводам. Дополнительные средства позволят своевременно провести их восстановление. В итоге эти работы повысят безопасность движения для миллионов автомобилистов и грузоперевозчиков», – отмечает заместитель министра транспорта - руководитель Росавтодора Андрей Костюк.
Капремонт с увеличением до четырех полос движения будет выполнен на 44 участках федеральных автодорог общей протяженностью 600 км, проходящих по территориям 23 регионов страны. Так, на трассах Р-404 Тюмень-Тобольск-Ханты-Мансийск и Р-351 Екатеринбург – Тюмень будет отремонтировано по 80 км, на автодорогах Р-217 «Кавказ» в Кабардино-Балкарской Республике и на Р-256 «Чуйский тракт» – по 30 км, и свыше 20 км – на трассах Р-242 Пермь – Екатеринбург и Р-255 «Сибирь». Общая стоимость работ составит 79,3 млрд рублей.
Общая протяженность капитально ремонтируемых мостовых сооружений превышает 6 км, они располагаются на федеральных трассах в 44 регионах страны. Среди крупнейших – мост через реку Ока на старом направлении трассы «Дон» в Московской области (617 м), мост через реку Зун-Мурино на трассе А-333 в Бурятии (228 м), мост через реку Кабарга на трассе А-370 «Уссури» в Приморском крае (222 м) и мост через реку Вуокса на трассе А-181 «Скандинавия» в Ленинградской области (205 м). Общая стоимость капремонта мостовых сооружений – 18,3 млрд рублей.
С учетом проведенных до 2022 года работ по капитальному ремонту федеральных трасс и мостовых сооружений общий объем отремонтированных дорог за счет средств от госсистемы «Платон» за время ее работы увеличится до 3,3 тыс. км, количество мостовых сооружений превысит 130. Распределение средств будет осуществляться с учетом мнения грузоперевозчиков на сайте «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» – www.dorogi-onf.ru. Координатор проекта, депутат Государственной Думы Александр Васильев отметил, что от активного участия грузоперевозчиков в «Дорожной инспекции ОНФ» зависит своевременный мониторинг состояния автотрасс, и такая обратная связь ускоряет решение дорожных проблем. Минтранс России и Общероссийский народный фронт призывают перевозчиков отмечать «убитые» дороги с целью повышения эффективности формирования планов ремонта на федеральных и региональных трассах.
Капитальный ремонт автодорог с увеличением с двух до четырех полос движения, в том числе за счет средств от госсистемы «Платон», в 2020–2022 годах:
Трасса Р-404 Тюмень-Тобольск-Ханты-Мансийск (два участка - в 38 км и в 80 от Тюмени) – общая протяжённость капремонта 84 км;
Трасса Р-351 Екатеринбург – Тюмень (три участка – в 10 км и 40 км от Камышлова и в 90 км от Тюмени) – общая протяжённость капремонта 87 км;
Трасса Р-242 Пермь - Екатеринбург (участок в 100 км от Екатеринбурга) - 26 км;
Трасса А-119 Вологда - Медвежьегорск - автомобильная дорога Р-21 «Кола» (участок в 1 км от Вологды) – 9 км;
Трасса М-8 «Холмогоры» (участок в 1 км от Архангельска) – 9 км;
Трасса А-108 «Московское большое кольцо» (два участка - в 22 км и в 12 км от Серпухова) - общая протяжённость капремонта 23 км;
Трасса М-5 «Урал» в Московской области (участок в 22 км от Коломны) – 7 км;
Трасса М-5 «Урал» в Оренбургской области (участок в 3 км от Оренбурга) – 6 км;
Трасса М-5 «Урал» в Челябинской области (участок в 80 км от Челябинска) - 40 км;
Трасса М-2 «Крым» в Курской области (два участка – в 4 км и в 8 км от Курска) – общая протяжённость капремонта 26 км;
Трасса М-2 «Крым» в Белгородской области (три участка – в 8 км, в 20 км и в 34 км от Строителя) – общая протяжённость капремонта 32 км;
Трасса Р-298 Курск - Воронеж - автомобильная дорога Р-22 «Каспий» (участок в 35 км от Старого Оскола) – 11 км;
Трасса Р-22 «Каспий» (участок в 3 км от Скопина) – 11 км;
Трасса Р-208 (участок в 5 км от Тамбова) – 10 км;
Трасса М-7 «Волга» в Пермском крае (участок в 67 км от Краснокамска) – 10 км;
Трасса М-7 «Волга» в Татарстане (участок в 55 км от Мензелинска) - 7 км;
Трасса М-7 «Волга» в Чувашии (участок в 49 км от Чебоксар) - 17 км;
Трасса М-5 «Урал» (два участка – в 73 км и в 106 км от Рязани) - общая протяжённость капремонта 12 км;
Трасса Р-176 «Вятка» в Марий Эл (участок в 31 км от Чебоксар) – 8 км;
Трасса Р-178 Саранск - Сурское -Ульяновск (участок в 2 км от Ульяновска) – 2 км;
Трасса Р-217 «Кавказ» в Кабардино-Балкарской Республике (три участка – в два 20 км и один в 30 км от Нальчика) – общая протяжённость капремонта 37 км;
Трасса Р-217 «Кавказ» в Карачаево-Черкесской Республике (участок в 19 км от Черкесска) –13 км;
Трасса Р-217 «Кавказ» в Северной Осетии-Алании (участок в 20 км от Владикавказа) – 8 км;
Трасса А-165 Лермонтов – Черкесск (участок в районе Черкесска) – 12 км;
Трасса Р-254 «Иртыш» (участок в 10 км от Кургана) – 10 км;
Трасса Р-256 «Чуйский тракт» (три участка в 18 км, в 82 км и в 89 км от Барнаула и три участка в 5 км, 29 км и в 34 км от Бийска) – общая протяжённость капремонта 31 км;
Трасса Р-255 «Сибирь» (участок в 20 км от Красноярска) – 25 км;
Трасса А-401 подъездная дорога от морского порта Петропавловск-Камчатский к аэропорту Елизово (два участка в 13 км и в 24 км от Петропавловска-Камчатского) – 21 км.
Капитальный ремонт мостов и путепроводов, в том числе за счет средств от госсистемы «Платон», в 2020–2022 годах:
Мост через реку Зун-Мурино на трассе А-333 Култук – Монды - граница с Монголией в Бурятии – 228 м;
Мост через реку Иркут на трассе А-333 Култук - Монды - граница с Монголией в Бурятии – 72 м;
Мост через канал Чибий на 3 км трассы А-146 Краснодар – Верхнебаканский в Республике Адыгея – 104,5 м;
Мост через канал Чибий (левый) на 19 км трассы А-146 Краснодар – Верхнебаканский в Республике Адыгея – 49 м;
Мост через реку Муны на трассе Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай – 27 м;
Мост через коллектор Караногайский на трассе Р-215 Астрахань - Кочубей- Кизляр – Махачкала в Дагестане – 36 м;
Мост через коллектор Средний на трассе Р-215 Астрахань - Кочубей- Кизляр – Махачкала в Дагестане – 39 м;
Путепровод на 405 км трассы Р-217 «Кавказ» в Кабардино-Балкарской Республике– 46 м;
Мост на 84 км трассы А-155 Черкесск - Домбай - граница с Республикой Абхазия в Карачаево-Черкесской Республике – 5 м;
Мост на 99 км трассы А-155 Черкесск - Домбай - граница с Республикой Абхазия в Карачаево-Черкесской Республике – 5 м;
Мост через реку Тохма на трассе А-121 «Сортавала» в Карелии – 28 м;
Мост через реку Мийналйоки на трассе А-121 «Сортавала» в Карелии – 17 м;
Мост на 603 км трассы Р-176 «Вятка» в Республике Коми – 6,5 м;
Мост через реку Аччыгый-Ботуобуйа на трассе А-331 Тулун – Братск – Усть-Кут – Мирный – Якутск в Республике Саха (Якутия) –87 м;
Мост через ключ Дергалах на трассе Р-504 «Колыма» в Республике Саха (Якутия) –7 м;
Мостовой переход через ручей на 706 км трассы А-360 «Лена» в Республике Саха (Якутия) –7 м;
Мост на 2 км трассы А-162 Владикавказ – Алагир в Северной Осетии-Алании – 12 м;
Мосты через канал Алханчуртский на трассе Р-217 «Кавказ» в Северной Осетии-Алании – 94 м;
Мост через реку Бай-Булун на трассе Р-257 «Енисей» в Республике Тыва –19 м;
Мост через реку Чаа-Хольна на трассе Р-257 «Енисей» в Республике Тыва – 60 м;
Мост через реку Иша на трассе Р-256 «Чуйский тракт» в Алтайском крае - 100 м;
Мост через протоку реки Оби на трассе Р-256 «Чуйский тракт» в Алтайском крае – 47 м;
Мост через реку Тарбагатай на трассе Р-258 «Байкал» в Забайкальском крае –54 м;
Мост через реку Дражейный Ключ на трассе А Р-258 «Байкал» в Забайкальском крае – 32 м;
Мост через реку Блудная на трассе Р-258 «Байкал» в Забайкальском крае – 115 м;
Мост через реку Шпотыкен на трассе Р-257 «Амур» в Забайкальском крае – 42 м;
Мост через реку Жимбира на трассе А-350 Чита-Забайкальск-граница с Китайской Народной Республикой в Забайкальском крае – 62 м;
Мост через реку Цаган-Челутай на трассе А-350 Чита-Забайкальск-граница с Китайской Народной Республикой в Забайкальском крае – 58 м;
Мост через реку Жипкоша на трассе А-350 Чита-Забайкальск-граница с Китайской Народной Республикой в Забайкальском крае – 46 м;
Путепровод через автомобильную дорогу на трассе А-350 Чита-Забайкальск-граница с Китайской Народной Республикой в Забайкальском крае – 25 м;
Мост через реку Кручина на трассе А-350 Чита-Забайкальск-граница с Китайской Народной Республикой в Забайкальском крае – 107 м;
Мост через реку Цемес на трассе А-290 Новороссийск – Керчь в Краснодарском крае – 19 м;
Мост через реку Уч-Дере на трассе А-147 Джубга - Сочи - граница с Республикой Абхазия в Краснодарском крае – 21 м;
Мост через ручей Свирский на трассе А-147 Джубга - Сочи - граница с Республикой Абхазия в Краснодарском крае – 12 м;
Мост через ручей на трассе А-147 Джубга - Сочи - граница с Республикой Абхазия в Краснодарском крае – 40 м;
Мост через ручей на трассе А-147 Джубга - Сочи - граница с Республикой Абхазия в Краснодарском крае – 11 м;
Мост через реку Кабарга на трассе А-370 «Уссури» в Приморском крае – 222 м;
Мост через реку Крутобережная на трассе А-370 «Уссури» в Приморском крае – 26 м;
Мост через реку Черниговка на трассе А-370 «Уссури» в Приморском крае – 84,5 м;
Мост через реку суходол на трассе А-370 «Уссури» в Приморском крае – 6,8 м;
Мостовой переход через суходол на трассе А-360 «Лена» в Амурской области – 31 м;
Мостовой переход через ручей на трассе А-360 «Лена» в Амурской области – 13 м;
Мостовой переход через ручей Бурухинский на трассе А-360 «Лена» в Амурской области – 35 м;
Мост через реку Обокша на трассе М-8 «Холмогоры» в Архангельской области – 116 м;
Мост через реку Юрас на подъезде к международному аэропорту «Архангельск» от федеральной автомобильной дороги М-8 «Холмогоры» в Архангельской области – 75 м;
Мост через ручей на подъезде к международному аэропорту «Архангельск» от федеральной автомобильной дороги М-8 «Холмогоры» в Архангельской области – 23 м;
Мост через реку Бертюль на трассе Р-215 Астрахань - Кочубей - Кизляр – Махачкала в Астраханской области – 189 м;
Мост через реку Хурдун на трасе Р-215 в Астраханской области – 116 м;
Путепровода через грунтовую дорогу на трассе А-240 Брянск - Новозыбков - граница с Республикой Белоруссия в Брянской области – 39 м;
Путепровода через железную дорогу на трассе М-2 «Крым», подъезд к музею-заповеднику «Прохоровское поле» в Белгородской области –– 64 м;
Мост через суходол на трассе Р-228 Сызрань – Саратов – Волгоград в Волгоградской области – 26 м;
Мост через реку Курлак на трассе Р-298 Курск – Воронеж - автомобильная дорога Р-22 «Каспий» в Воронежской области – 72 м;
Мост через реку Таха на км 0+249 на трассе Р-600 Кострома-Иваново, Приволжск - Плес - Миловка - Усадьба Черневых в Ивановской области – 151 м;
Путепровод через Восточно-Сибирскую железную дорогу на трассе А-331 «Вилюй» в Иркутской области – 46 м;
Мост через р. Тибельти на трассе А-333 Култук - Монды - граница с Монголией в Иркутской области – 52 м;
Мост через ручей на трассе А-216 Гвардейск - Неман - граница с Литовской Республикой в Калининградской области – 11 м;
Мост через реку Лебяжья на трассе Р-255 «Сибирь» в Кемеровской области – 85 м;
Мост через реку Вакумка на трассе Р-243 Кострома - Шарья - Киров - Пермь в Кировской области – 28 м;
Мост через реку М.Тумна на трассе Р-257 «Енисей» в Красноярском крае – 30 м;
Мост через реку Ик на трассе Р-354 Екатеринбург-Шадринск-Курган в Курганской области – 51 м;
Мост через р. Романовский на трассе А-142 Тросна-Калиновка в Курской области – 42 м;
Мост через р. Хатуша на трассе А-142 Тросна-Калиновка в Курской области – 28 м;
Мост через реку Вуокса на трассе А-181 «Скандинавия» в Ленинградской области – 205 м;
Мост через реку Н. Нексикан на трассе Р-504 «Колыма» в Магаданской области - 58 м;
Мост через ручей Нехай на трассе Р-504 «Колыма» в Магаданской области – 13 м;
Мост через реку Герба на трассе Р-504 «Колыма» в Магаданской области – 76 м;
Мост через ручей Приветливый на трассе Р-504 «Колыма» в Магаданской области –19 м;
Мост через реку Дуроч на трассе А-108 «Московское большое кольцо» в Московской области – 36 м;
Путепровод через железную дорогу на трассе А-112 Чепелево – Вельяминово в Московской области – 51 м;
Мост через реку Ока на трассе «Дон» (старое направление) в Московской области –618 м;
Путепровод на 1154 км трассы Р-21 «Кола» в Мурманской области - 56 м;
Мост через реку Кильдинская на трассе Р-21 «Кола» в Мурманской области - 53 м;
Мост через реку Видогощь на трассе Р-56 Великий Новгород – Сольцы – Порхов – Псков в Новгородской области – 55 м;
Мост через реку Ср. Каргалка на трассе Р-239 Казань – Оренбург – Акбулак - гр. с Республикой Казахстан в Оренбургской области – 77 м;
Мост через реку Нытва на трассе М-7 «Волга» в Пермском крае – 53 м;
Мост через реку Хупта на трассе Р-22 «Каспий» в Рязанской области – 56 м;
Мост через реку Лопоток на трассе Р-22 «Каспий» в Рязанской области – 73 м;
Мост через Овраг на трассе М-5 «Урал» в Самарской области – 23 м;
Мост через реку Елшанка на трассе Р-228 «Сызрань – Саратов Волгоград» в Саратовской области – 31 м;
Мост через овраг на трассе А-298 автомобильная дорога Р-228 «Сызрань – Саратов Волгоград» в Саратовской области – 13 м;
Мост через реку Большая Чалыкла на трассе А-298 автомобильная дорога Р-228 «Сызрань – Саратов Волгоград» в Саратовской области – 46 м;
Мост через реку Саратовка А-298 автомобильная дорога Р-228 «Сызрань – Саратов Волгоград» в Саратовской области – 73 м;
Мост через реку Чёрненькая на трассе А-298 автомобильная дорога Р-228 «Сызрань – Саратов Волгоград» в Саратовской области – 45 м;
Путепровод на трассе М-5 «Урал» в Свердловской области – 83 м;
Мост через реку Юшала на трассе Р-351 Екатеринбург – Тюмень в Свердловской области – 42 м;
Путепровода на трассе Р-242 Пермь – Екатеринбург в Свердловской области – 62 м;
Мост через реку Балаир на трассе Р-351 Екатеринбург – Тюмень в Свердловской области – 48 м;
Мост через реку Суэтка на трассе Р-351 Екатеринбург – Тюмень в Свердловской области – 50 м;
Мост через ручей на трассе Р-193 Воронеж-Тамбов в Тамбовской область – 41 м;
Мост через суходол на км 49 трассы Р-404 Тюмень - Тобольск - Ханты-Мансийск в Тюменской области – 23 м;
Мост через реку Мег на трассе Р-404 Тюмень - Тобольск - Ханты-Мансийск в Тюменской области – 40 м;
Мост через Болото на трассе Р-404 Тюмень - Тобольск - Ханты-Мансийск в Тюменской области – 25 м;
Мост через суходол на км 53 трассы Р-404 Тюмень - Тобольск - Ханты-Мансийск в Тюменской области – 23 м;
Мост через реку Бирюль на трассе Р-404 Тюмень - Тобольск - Ханты-Мансийск в Тюменской области – 60 м;
Мост через реку Иска на трассе Р-404 Тюмень - Тобольск - Ханты-Мансийск в Тюменской области – 72 м;
Мост через реку С.Овраг на трассе М-5 «Урал» в Ульяновской области – 39 м;
Мост через канал на км 16 трассы Р-254 «Иртыш» в Челябинской области – 17 м;
Моста через реку Сильга на трассе М-5 «Урал» в Челябинской области – 72 м;
Моста через газопровод на км 1751 трассы М-5 «Урал» в Челябинской области – 20 м;
Путепровод на 248 км трассы М-8 «Холмогоры» в Ярославской области – 73 м;
Путепровод на 243 км трассы М-8 «Холмогоры» в Ярославской области – 65 м;
Мост через реку Шапшинская на трассе Р-404 Тюмень - Тобольск - Ханты-Мансийск в ХМАО-Югре – 53 м.
Пассажирские международные авиаперевозки оказались первой «жертвой» коронавируса. Авиакомпания «Уральские авиалинии» не стала исключением. Часть ее международных пассажирских рейсов отменена до конца июня, часть — до конца октября. Чтобы загрузить самолеты и летчиков и сократить убытки, компания перепрофилировала часть парка под грузовые перевозки в сообщении с Китаем. Об этом сообщает пресс-служба компании.
Первый грузовой рейс Пекин – Екатеринбург состоится 15 апреля. Вся полетная программа заточена на Китай. Однако места на рейсах забронированы уже до конца мая 2020 года.
«Количество пассажирских рейсов в нынешних условиях сильно сократилось. В то же время, мы видим повышенный спрос на транспортировку грузов. В приоритете товары первой необходимости, медикаменты для лечения коронавируса, медицинское оборудование, средства защиты и так далее. Поэтому наша авиакомпания приняла решение задействовать часть воздушных судов для выполнения грузовых рейсов»,— цитирует пресс-служба коммерческого директора авиакомпании Кирилла Скуратова.
Рыболовов Зауралья призывают посидеть дома
В Курганской области рыбинспекторы убеждают граждан придерживаться режима самоизоляции. В результате профилактических бесед рыбаков-любителей на водоемах стало меньше, отмечают в Нижнеобском теруправлении Росрыболовства.
Областные сотрудники рыбоохраны, как и их коллеги в ХМАО-Югре, уделяют особое внимание разъяснительной работе по борьбе с коронавирусом. В рейдах также участвуют полицейские, представители Роспотребнадзора, МЧС, муниципальных и региональных органов исполнительной власти.
Как сообщили Fishnews в пресс-службе Нижнеобского теруправления Росрыболовства,с рыбаками-любителями провели около тысячи бесед о необходимости соблюдать карантинные ограничения и правила рыболовства. Отмечается, что в результате количество людей на водоемах значительно сократилось.
Fishnews
Антипинский НПЗ пытается взыскатьболее 9 млрд рублей с «Нового Потока»
Два иска на общую сумму более 9 млрд рублей подал Антипинский НПЗ к нефтяной компании «Новый Поток», следует из картотеки арбитражных дел. Арбитражный суд Оренбургской области принял к производству два исковых заявления от Антипинского НПЗ на сумму 9,3 млрд рублей и 76,9 млн рублей, которые были поданы 13 апреля. Причины обращения предприятия в суд не раскрываются.
Нефтяная компания «Новый поток», зарегистрированная в Оренбургской области, является дочерним предприятием Антипинского НПЗ, которому принадлежит 100% в уставном капитале.
Это не первые иски АНПЗ к компании. В марте 2020 года предприятие потребовало взыскать с ответчика 49,4 млн рублей долга, процентов и неустойки по договору займа. Пока решение по делу не принято.
Антипинский НПЗ подал заявление о собственном банкротстве в мае 2019 года, до этого у завода возникли проблемы с поставками сырья из-за отсутствия маршрутных поручений. Арбитражный суд Тюменской области 30 декабря 2019 года признал Антипинский НПЗ банкротом и открыл конкурсное производство сроком на шесть месяцев.
Ранее одноименная ответчику группа компаний New Stream (Новый Поток) потеряла контроль над НПЗ из-за финансовых проблем, и основной кредитор завода Сбербанк получил его в управление. Фактически актив перешел к «Сокар Энергоресурс», совместному предприятию Сбербанка и азербайджанской SOCAR. В конце года стало известно, что Сбербанк планирует продать АНПЗ на торгах. 30 декабря завод признан банкротом, введено конкурсное управление. «Сокар Энергоресурс» помимо управления заводом получила и месторождения в Оренбургской области, числящиеся на балансе завода: Могутовское, часть Гремячевского и Воронцовское нефтяные месторождения с суммарными запасами в 45,5 млн тонн по категориям С1+С2.
Владелец ГК New Stream Дмитрий Мазуров арестован 15 июля 2019 года, его обвиняют в мошенничестве в особо крупном размере и растрате (по версии следствия, Мазуров взял на модернизацию АНПЗ кредит в $100 млн, часть которого так и не вернул Сбербанку), бизнесмену грозит до 10 лет лишения свободы. Уголовное дело было возбуждено по заявлению председателя правления Сбербанка Германа Грефа. В пресс-службе Сбербанка заявили, что Мазуров и экс-директор завода Геннадий Лисовиченко, скрыв наличие крупных долгов, ввели кредитную организацию в заблуждение относительно финансового состояния предприятия. Кроме того, банк уверен, что с Антипинским НПЗ заключались договоры на нерыночных условиях. Сбербанк обвинил Мазурова в том, что его действия снизили платежеспособность НПЗ и привели к остановке предприятия.
Все «дочки» НОВАТЭКа получат право экспортировать СПГ
Во втором и третьем чтении Госдума приняла поправки к ч. 3 ФЗ об экспорте газа в части расширения ресурсной базы для экспортных проектов по производству СПГ. Он фактически расширяет список организаций, которые могут экспортировать СПГ, за счет арктических проектов. Документ был внесен правительством в Госдуму в начале февраля.
По действующему законодательству правом на экспорт СПГ обладают компании с долей государства более 50%, которые владеют лицензиями на разработку шельфовых участков («Газпром», а также «Роснефть», у которой пока нет СПГ-заводов в РФ), и компании, у которых в лицензиях на месторождения было предусмотрено строительство СПГ-завода или направление добытого газа для сжижения на СПГ-завод, но с одним ограничением — лицензии должны быть выданы до 1 января 2013 года. Под последнее условие подпадает «дочка» НОВАТЭКа «Ямал СПГ».
Принятый закон дает право экспортировать СПГ также компаниям, получившим лицензии после 1 января 2013 года. Такие лицензии в России получал только НОВАТЭК. Согласно поправкам, право на экспорт СПГ предоставляется также и «дочкам» — владение более чем 50% акций прямо или косвенно — таких компаний.
По словам замминистра энергетики РФ Павла Сорокина, мощности по производству СПГ в России составляют 30 млн тонн в год, потенциал — 140 млн тонн к 2035 году. Принятие закона, считает он, позволит вовлечь в производство СПГ четыре месторождения с суммарными ресурсами более 1,5 трлн кубометров газа и будет способствовать достижению задачи загрузки Севморпути.
Заметим, представляя законопроект в первом чтении, председатель комитета Госдумы по энергетике Павел Завальный упоминал, что принятие законопроекта позволит реализовать два крупных проекта: «Арктик СПГ 2» (НОВАТЭК) и «Обский СПГ» (ЛУКОЙЛ) суммарной мощностью 25 млн т СПГ в год.
В случае принятия закон вступит в силу через 10 дней после официального опубликования.
Между тем, отмечает «Интерфакс», «Роснефть» в середине марта обращалась к президенту РФ Владимиру Путину с просьбой сделать подход к выдаче лицензий на экспорт СПГ более универсальным, чем в нынешней версии законопроекта. Президент дал поручение правительству рассмотреть этот вопрос. Минэнерго было поручено представить предложения по доработке законопроекта, предполагающие универсальную схему получения лицензии на экспорт СПГ в случае исполнения любым потенциальным производителем СПГ единого набора условий, включая требования к самому производителю СПГ и характеристики СПГ-проекта, в том числе по объему инвестиций. Однако данные предложения не вошли в итоговый текст ко второму чтению.
ИННОВАЦИОННЫЕ ТРУБНЫЕ СТАЛИ ДЛЯ НЕФТЕГАЗОВИКОВ
ЦНИИчерметом им. И.П. Бардина были внедрены новые промышленные технологии металлургического производства хладостойкого проката для сероводородостойких электросварных труб нефтегазовых компаний.
Нефтегазовая отрасль России активно использует электросварные трубы среднего и большего диаметра, в том числе и в условиях Крайнего Севера. Для успешной эксплуатации в агрессивной среде, сталь должна обладать свойством хладостойкости, выдерживать температуру до -60ºС. Это свойство играет ключевую роль в успешном освоении Арктики нефтегазовыми и горнопромышленными компаниями. И ЦНИИчермет им. И.П. Бардина совместно с Магнитогорским металлургическим комбинатом в течение нескольких лет решал эту задачу, разрабатывая технологии производства полосового проката из сталей нового поколения.
В рамках промышленного освоения изготовлено пять тысяч тонн проката. Полученный прокат соответствовал заданным требованиям по микроструктуре, прочностным свойствам и имел высокую хладостойкость. Среди других характеристик – высокая сопротивляемость водородному растрескиванию, сульфидному растрескиванию под напряжением и общей коррозии в сероводородсодержащей среде.
Прокат был поставлен на трубный завод, где методом формовки и сварки токами высокой частоты на трубоэлектросварочном стане изготовлены трубы диаметром 325-530 мм класса прочности К52. Успешный опыт взаимодействия с металлургическими предприятиями является залогом для дальнейших научно-исследовательских работ и внедрению технологии хладостойкого толстолистового проката для труб газопроводов.
Это совпадает с политикой проводимой Минпромторгом в части импортозамещения труб в северном исполнении для нефтегазовой отрасли.
Россия. ЦФО. УФО > Металлургия, горнодобыча. Нефть, газ, уголь > minpromtorg.gov.ru, 14 апреля 2020 > № 3392031
В марте-апреле 2020 года Свердловская железная дорога увеличила количество социально значимых и важнейших для поддержания экономики грузов, доставленных по технологии «Ночной экспресс». Сервис позволяет осуществлять доставку грузов на короткие расстояния в ночное время в составе регулярно курсирующих ускоренных поездов, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.
Услуга в первую очередь ориентирована на предприятия малого и среднего бизнеса, а также клиентов, имеющих сравнительно небольшие объемы грузов. В марте количество таких грузоотправителей увеличилось на 21 компанию (к февралю 2020-го), рост отправок составил 13,4%. В первой декаде апреля со станций СвЖД отправлено 38 контейнеров моющих и дезинфицирующих средств (за весь март 2020 года – 47 контейнеров), 52 контейнера с продовольствием (в марте – 137).
По маршруту Тюмень – Екатеринбург в марте и первой декаде апреля обеспечен рост перевозок грузов в контейнерах, лесных грузов, нефти и нефтепродуктов. Из Екатеринбурга в Тюмень и далее в направлении станций Сургутского региона выросли перевозки черных металлов. В Пермском регионе предприятия-производители увеличили отправку в ускоренных поездах химикатов и соды, удобрений, кокса.
В настоящее время ускоренные перевозки на регулярной основе осуществляются по маршрутам Тюмень – Екатеринбург – Тюмень, Пермь – Екатеринбург – Пермь, Екатеринбург – Нижний Тагил – Екатеринбург, Тюмень – Тобольск – Тюмень, Тюмень – Сургут – Тюмень, Екатеринбург – Челябинск. Прорабатывается вопрос курсирования «Ночных экспрессов» по маршруту Челябинск – Екатеринбург с дальнейшим формированием маршрутных поездов назначением на другие станции РФ.
Суть сервиса в том, что на станциях, имеющих технологическую возможность формирования вагонопотока в попутном направлении, вагоны разных грузоотправителей объединяются в организованные поезда, которые следуют по утвержденному расписанию. При этом по маршруту поезд следует ночью, когда инфраструктура менее загружена. А погрузка, формирование состава, передача грузополучателю по прибытию в пункт назначения производятся в дневное время. Все это позволяет сократить сроки доставки, рационально использовать ресурсы, оптимально интегрировать грузоперевозки в технологический цикл предприятий.
Важно, что воспользоваться сервисом могут клиенты, осуществляющие погрузку практически на любой станции СвЖД. На основании заявки железнодорожники организуют доставку данного груза на станцию формирования «Ночного экспресса» и включение в состав ускоренного поезда.
Напомним, Свердловская железная дорога запустила новый транспортный продукт «Ночной экспресс» в феврале 2020 года.
Погрузка на сети ОАО «РЖД» в марте составила 106,6 млн тонн, что на 5,5% меньше, чем годом ранее.
Скоростной электропоезд «Ласточка» совершил пробную поездку от Москвы до Костромы. Об этом сообщается в пресс-релизе компании «Уральские локомотивы».
В рейс отправился сдвоенный поезд, состоящий из пятивагонных «Ласточек» разных модификаций: ЭС2ГП, работающей на постоянном токе, а также ЭС1П, способной двигаться на участках как с постоянным, так и с переменным током. Таким образом проверена техническая возможность для движения на данном маршруте сразу двух модификаций уральского поезда.
Расстояние в 376 км скоростная «Ласточка» прошла за четыре часа. В тестовом режиме произведены остановки на 40 станциях, в том числе в Ярославле, Ростове, Сергиевом Посаде.
«По оценкам РЖД, ввод нового маршрута будет отвечать существующему спросу пассажиров на быстрые и комфортные перевозки до столицы и обратно», – отмечается в сообщении.
Генеральный директор «Уральских локомотивов» Олег Спаи заметил, что открытие нового маршрута всегда начинается с тестовой поездки, которая выступает в качестве индикатора готовности путей и инфраструктуры региона к эксплуатации поезда.
«Уникальность проведённого рейса заключается в том, что впервые состав был сформирован из двух разных модификаций «Ласточки», что позволило одновременно проверить работу электропоездов разного вида на одном маршруте. Реализация стала возможна благодаря применению отечественной микропроцессорной системы управления, которая не только даёт возможность варьировать количество вагонов в составе, но и объединять по системе многих единиц разные модификации электропоезда», – сказал он.
На данный момент предприятие выпускает скоростные электропоезда «Ласточка» в трёх основных модификациях: стандарт, премиум и электропоезд, работающий на двух родах тока. В разработке находятся проекты по созданию поезда для регионов и электропоезда с двухуровневой компоновкой.
Как сообщал Gudok.ru, с 1 апреля «Ласточка» начала курсировать между Екатеринбургом и Курганом. На маршруте действуют все виды льгот, установленные для пассажирских поездов дальнего следования.
Скоростной пассажирский электропоезд «Ласточка» создан ООО «Уральские локомотивы» на основе платформы Siemens Desiro для компании ОАО «РЖД». Состав включает 5 вагонов с мягкими креслами, широкими проходами и панорамными окнами с теплоизоляцией. Каждый вагон оснащён климатической установкой, ведётся обеззараживание воздуха при помощи ультрафиолетового излучения; есть розетки для подзарядки мобильных устройств, специальные площадки для размещения крупногабаритного багажа, оборудование для проезда маломобильных пассажиров. В головных вагонах расположены туалетные комнаты. Общая длина состава составляет 130 м, максимальная скорость поезда – 160 км/ч.
Челябинские таможенники в начале апреля пресекли незаконный вывоз около 11 тыс. медицинских товаров
Незаконный вывоз нескольких партий медицинских товаров пресекли в начале апреля 2020 года сотрудники мобильной группы Челябинской таможни совместно с Пограничным управлением ФСБ России по Челябинской области. В трех грузовых автомобилях были обнаружены 9,5 тыс. медицинских перчаток, более 40 литров антисептика, более 1 тыс. противоаэрозольных полумасок и обычных тканевых масок, другие средства защиты.
Медицинские товары, включенные в Перечень временно ограниченной к вывозу из России продукции, перевозились из Екатеринбурга в Алма-Ату (Республика Казахстан) и были задержаны в пункте пропуска «Бугристое» (Челябинская область).
Товар изъят. Возбуждено дело об административном правонарушении по статье 16.3 КоАП РФ. Данная статья предусматривает наложение штрафа с конфискацией товара.
СПРАВКА:
Всего с момента введения в марте 2020 года временного ограничения на экспорт медицинских товаров челябинские таможенники пресекли десять попыток незаконного вывоза из России суммарно около 2 млн медицинских изделий стоимостью более 8 млн рублей.
Тюменский ГМУ провел экстренное обучение медиков для перепрофелируемых и разворачиваемых отделений больниц области
Тюменский государственный медицинский университет одним из первых в стране оперативно выполнил поручение Министерства здравоохранения РФ по организации обучения медицинских работников для оказания помощи пациентам с коронавирусной инфекцией.
В режиме повышенной готовности многие медицинские учреждения страны вынуждены перепрофилироваться в инфекционные. В состояние «боевой» готовности приведены и тюменские клиники, в новом формате работает Областная инфекционная клиническая больница. Департаментом здравоохранения Тюменской области определена потребность в дополнительных медицинских кадрах для борьбы с COVID-19. Еще в марте в новых отделениях больниц организованы рабочие места для врачей, медицинских сестер и санитарок. Все они должны уметь правильно оказать помощь и, спасая жизни, суметь защитить себя.
В кратчайшие сроки Институтом непрерывного профессионального развития Тюменского ГМУ разработаны специальные программы дополнительного обучения по эпидемиологической безопасности для врачей терапевтов, инфекционистов, анестезиологов-реаниматологов, младшего и среднего персонала - тех, кому предстоит оказывать помощь больным с коронавирусной инфекцией в перепрофилируемых и разворачиваемых отделениях медицинских организаций Тюменской области.
Отработка практических навыков по обеспечению эпидемиологической безопасности организована на базе симуляционных площадок университета. Теоретическая подготовка проводится в электронной образовательной системе вуза. Симуляционно-тренинговое и дистанционное обучение обеспечивают более 20 сотрудников кафедр и структурных подразделений Тюменского ГМУ.
На сегодняшний день Тюменским государственным медицинским университетом обучено более 1300 человек – врачей, медицинских сестер, санитарок. Организовано 4 выездных цикла по симуляционно-тренинговому обучению резерва кадров в Ишим, Заводоуковск, Тобольск и поселок Голышманово. Обучение проводилось мультидисциплинарными бригадами с участием терапевта, анестезиолога, эпидемиолога и специалистов по сестринскому делу.
Всего по программам повышения квалификации по эпидемиологической безопасности в условиях борьбы с COVID19 для медицинских организаций Тюменской области обучено 206 врачей терапевтических специальностей, 50 врачей - инфекционистов, 84 врача-анестезиолога-реаниматолога, 72 сестры - анестезистки, 718 среднего и 221 младшего медицинского персонала.
Обеспечению эпидемической безопасности при COVID19 в случае оказания первичной медицинской помощи населению обучено 223 студента старших курсов и 360 ординаторов.
Скрининги беременных в Свердловской области сохранены в полном объеме
В период самоизоляции из-за угрозы распространения заболеваний, вызванных новой коронавирусной инфекцией COVID-19, оперативной рабочей группой при министерстве здравоохранения Свердловской области по координации оказания медицинской помощи матерям и детям в эпидемический сезон принято решение о продолжении проведения скринингов беременных I и II триместра в регионе. Ежегодно скрининги проходят свыше 40 тысяч беременных женщин.
«Это чрезвычайно важно, поскольку пренатальная диагностика дает возможность будущим родителям знать о состоянии здоровья плода, а нам – медикам – возможность своевременно предупреждать рождение детей с грубыми аномалиями развития, определять оптимальное учреждение для родоразрешения и оказания ранней помощи в связи с рождением ребенка с врожденным заболеванием, тем самым способствуя снижению младенческой смертности», – рассказывает главный врач клинико-диагностическом центре «Охрана здоровья матери и ребенка» Елена Николаева.
С целью обеспечения безопасности беременных женщин при посещении медицинских организаций максимально усилены противоэпидемические мероприятия: осуществляется входное анкетирование пациенток в части сбора эпидемиологического анамнеза, всем беременным на входе проводится термометрия, обработка рук дезинфицирующим раствором, используются средства индивидуальной защиты беременных (маска). Диагностика проводится строго по предварительной записи с целью разобщить беременных в помещении, а также без сопровождающих лиц. Часть помощи переведена в режим телемедицинских консультаций.
Напомним, проведение скринингов в регионе централизовано с учетом сочетания критериев доступности и качества, данная помощь на экспертном уровне оказывается в одиннадцати межмуниципальных кабинетах пренатальной диагностики, в основном расположенных на базе перинатальных центров, а также в ведущем учреждении – клинико-диагностическом центре «Охрана здоровья матери и ребенка», куда направляются пациентки в самых сложных случаях.
Shell выходит из сделки с «Газпром нефтью» по освоению месторождений на Ямале
Концерн «Шелл» проинформировал «Газпром нефть» о том, что не будет завершать сделку по созданию СП на базе «Меретояханефтегаз» в связи с негативным воздействием внешних факторов.
«Газпром нефть» продолжит разработку активов, входивших в периметр создаваемого совместного предприятия (Меретояхинское месторождение, Тазовский, Северо-Самбургский и два Западно-Юбилейных участка в ЯНАО) самостоятельно в соответствии с ранее утвержденным планом работ. Так, до конца 2020 года планируется ввод в эксплуатацию и начало промышленного освоения Тазовского месторождения.
Решение «Шелл» по данной сделке не повлияет на стремление концерна развивать бизнес в России, включая сотрудничество с «Газпром нефтью» как в рамках уже существующих активов, так и по другим перспективным возможностям.
Так, в конце марта была закрыта сделка по расширению деятельности совместного предприятия «Газпром нефти» и «Шелл» — «Салым Петролеум Девелопмент» (СПД) — разрабатывающего Салымскую группу месторождений в ХМАО. Согласно решению партнеров, в портфель активов СПД вошла лицензия «Газпром нефти» на право геологического изучения, разведки и добычи традиционных запасов углеводородов нового актива — участка «Салымский-2» в Ханты-Мансийском автономном округе.
В Прикамье разработали специальное приложение для бесконтактной оплаты
Независимый российский платежный сервис Ckassa ("Центральная касса") начал тестирование приложения, превращающего смартфон в платежный терминал. Пробные поездки с использованием приложения проводят водители такси в нескольких городах России: Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Екатеринбурге, Новосибирске, Омске, Перми и других. Функцию подключили 1,5 тысячи водителей. Это первое рабочее приложение подобного рода в России.
Приложение позволяет клиентам оплачивать услуги такси с помощью прикладывания банковской карты к телефону водителя, на котором установлено приложение. Таким образом, смартфон срабатывает в качестве терминала. На этапе тестирования водители такси могут принимать платежи с карт (с возможностью бесконтактной оплаты), для безопасности вводится пароль из смс, который получает в момент оплаты владелец карты. Пароль необходимо ввести в ckassa.terminal в качестве подтверждения (согласия) и только тогда платеж пройдет.
В компании подчеркивают, что защита безналичных платежей обеспечивается по высокому уровню безопасности международного стандарта PCI DSS (Payment Card Industry Data Security Standard — стандарт безопасности данных индустрии платёжных карт, разработанный Советом по стандартам безопасности индустрии платежных карт, учреждённым международными платёжными системами Visa, MasterCard, American Express, JCB и Discover.) Все платёжные операции фискализируются в соответствии с Федеральным законом "О применении контрольно-кассовой техники при осуществлении расчетов в Российской Федерации". Разработчики Ckassa аккредитованы в Центральном банке РФ, а также каждый год проходят сертификацию по безопасности в международных платежных системах VISA, MasterCard, МИР.
Как отмечают в компании, разработкой активно заинтересовались службы доставки, крупные сети аптек, организации из сферы ЖКХ и волонтерства.
"За последний год в России и в мире анонсировались запуски подобных сервисов, но они должны были быть "привязаны" либо к определенному банку, либо к платежной системе. Особенность нашего приложения - работа со всеми платежными системами (Visa, Mastercard, Мир), перевод денег в любой банк, прием любых банковский карт СНГ как кредитных, так и дебетовых. В России сегодня ckassa.terminal – это единственное рабочее приложение, превращающее смартфон в полноценный терминал для бесконтактной оплаты. В сложившейся ситуации колоссального спроса на безналичные платежи мы значительно ускорили работу над данной разработкой, чтобы дать возможность максимальному количеству бизнеса бесконтактный прием платежей через любой Android-смартфон с NFC. Сkassa традиционно выступает партнером служб такси по разработке платежных сервисов, в частности Android-приложения Ckassa. Новая функция стала частью этого приложения", - рассказал Андрей Рычков, руководитель платежного сервиса Ckassa.
К нынешнему моменту работа приложения возможна с любыми смартфонами с операционной системой Android, имеющими модуль NFC (модуль ближней бесконтактной связи).
Уже в апреле 2020 года сервис станет доступен широкому кругу пользователей. Предприниматели получат возможность экономить время на получении разрешения от банков и средства на покупке и обслуживании платежных терминалов. Применение смартфонов позволит малому бизнесу использовать мобильный эквайринг при обслуживании клиентов в любом месте и в любом количестве. В планах пермских разработчиков расширить функционал приложения и добавить возможность прикладывать к телефону с функцией ckassa.terminal не только карту, а смартфон или умные часы.
Распад Союза
Союз операторов мобильной связи LTE, созданный в России в 2011 г., объявил о прекращении деятельности. Ассоциации, которая будет продвигать интересы участников российского рынка 5G, похоже, не появится. "Большая четверка" операторов, стоявшая за Союзом LTE, планирует решать все вопросы по сетям пятого поколения через совместное предприятие, о создании которого "Билайн", "МегаФон", МТС и "Ростелеком" договорились в декабре 2019 г.
Юлия Мельникова
Союз операторов мобильной связи LTE зарегистрирован 30 августа 2011 г. с целью лоббирования интересов "большой четверки" в получении частот и лицензий для создания в РФ сетей 4G. С момента создания этого объединения региональные операторы, которых в Союз LTE не взяли, сетовали на монополизацию рынка "большой четверкой". В пятницу, 10 апреля, Союз LTE сообщил о прекращении работы "в связи с выполнением уставных задач".
"По результатам инициированных и проведенных Союзом LTE исследований во всех доступных диапазонах частот операторы получили возможность оптимизировать свои затраты на высвобождение спектра и направить эти ресурсы на развитие сетей 4G. Кроме того, дополнительно к исследованиям, касающимся четвертого поколения, были проработаны возможности развития сетей следующих поколений в доступных диапазонах и сформирована база для дальнейшего эффективного взаимодействия операторов, которое они теперь будут продолжать самостоятельно", - говорится в официальном сообщении Союза LTE.
Гульнара ХасьяноваИсполнительный директор Союза LTE Гульнара Хасьянова сказала корреспонденту ComNews, что объем затрат операторов на конверсию радиочастотного спектра оценивался на этапе создания Союза LTE на уровне 90 млрд руб. "В итоге потрачено существенно меньше, при этом сети 4G (в общей сложности более 260 тыс. базовых станций) работают во всех заявленных частотах, кроме диапазона 700 МГц, который указом президента РФ распределяется по согласованию с телевещателями. Теперь операторы договорились о создании СП, где будут решаться и вопросы по частотам. Новый "Союз 5G" создавать незачем, пора уже думать о 6G и следующих поколениях", - прокомментировала Гульнара Хасьянова, которая ныне является генеральным директором зеленоградского ПАО "Микрон". Кроме того, с декабря 2019 г. Гульнара Хасьянова возглавляет АНО "Консорциум Телекоммуникационные технологии", а с января 2020 г. - и воронежское АО "НИИ электронной техники".
Участниками Союза LTE, согласно данным ЕГРЮЛ, являлись ПАО "ВымпелКом", ПАО "МегаФон", ПАО "МТС" и ПАО "Ростелеком". Ежегодно каждый из участников платил членский взнос в размере 11 млн руб. (то есть бюджет Союза LTE составлял 44 млн руб. в год). Как сообщил ComNews официальный представитель организации, из этих взносов финансировалась работа Союза по планам, утвержденным операторами, - все разработки, НИР и т.д., с отчетом по результату каждой работы. "В результате выполнения этих работ абсолютно по всем полосам частот, которые были выделены для использования РЭС стандарта LTE, Союзом были разработаны, реализованы или подготовлены к реализации оптимальные с точки зрения затрат и сроков технические и организационные решения по высвобождению указанных радиочастот. Дальнейшая реализация подготовленных Союзом решений теперь полностью зависит от позиций Минкомсвязи и Минобороны", - добавил официальный представитель Союза LTE. Между тем, по данным финансовой отчетности Союза LTE, немалую сумму он тратил на собственное содержание. Так, на содержание аппарата управления в 2018 г. Союз LTE потратил 34,4 млн руб. (или 78% годового бюджета), а в 2017 г. - 33,7 млн руб. (76,5% годового бюджета).
Представитель пресс-службы Tele2 сказал корреспонденту ComNews, что Союз LTE был эффективен при решении инфраструктурных вопросов - конверсии частот для сетей LTE, создания базы для распространения технологии NB-IoT и подготовки запуска 5G. "Сейчас операторы успешно развивают технологию LTE: Tele2 является лидером по темпам строительства сетей четвертого поколения, а к концу 2019 г. оборудование LTE установлено на каждом нашем сайте. Создание аналогичного "Союза 5G" не планируется, поскольку основной площадкой для решения вопросов, связанных с новейшей технологией, является СП по развитию 5G", - сообщил он.
В пресс-службе "МегаФона" корреспонденту ComNews сказали: "МегаФон" принимал активное участие в работе Союза LTE. Для продвижения технологии 4G это объединение выступало идеальной площадкой, где обсуждались совместные действия операторов и вырабатывалась единая позиция отрасли. Многие практики, наработанные в Союзе LTE, безусловно, найдут применение в предстоящих мероприятиях по внедрению в России сетей 5G".
Пресс-служба "ВымпелКома" сообщила, что компания удовлетворена результатами работы Союза LTE - в частности, успешной реализацией конверсии спектра для сетей 4G.
В МТС воздержались от комментариев.
О создании СП для развития в России сетей 5G "большая четверка" договорилась в конце прошлого года: 11 декабря 2019 г. "ВымпелКом", "МегаФон", МТС и "Ростелеком" подписали соглашение о намерениях по созданию СП для расчистки частотного спектра под 5G, с равными долями каждого из четырех участников (см. новость ComNews от 12 декабря 2019 г.). При этом в феврале 2019 г. СП "на двоих" создали "МегаФон" и "Ростелеком" - эта структура называется "Новые цифровые решения" (НЦР). Одним из сценариев организации СП всей четверки было вхождение МТС и "ВымпелКома" в капитал ООО "НЦР". В декабре 2019 г. гендиректор НЦР Вадим Семенов рассказал газете "Ведомости", что в качестве базы для СП стороны договорились рассмотреть ООО "Новые цифровые решения". Однако такой сценарий создавал неравные начальные условия для МТС и "ВымпелКома". По этой причине или нет, но и по сей день (по данным ЕГРЮЛ на 10 апреля 2020 г.) НЦР в пропорции 50/50 принадлежит структурам, аффилированным с "Ростелекомом" и "МегаФоном", - ПАО "Башинформсвязь" и ООО "Цифровые бизнес решения" соответственно. В пятницу, 10 апреля, "ВымпелКом" и МТС отказались отвечать на вопрос о готовности войти в НЦР.
Несмотря на буквы LTE в названии, Союз LTE активно работал и по тематике сетей пятого поколения. Самым крупным его достижением в этом направлении является подготовка Концепции создания и развития сетей 5G/IMT-2020 в РФ, которая устраивала как минимум операторов "большой тройки": по заказу Союза LTE этот документ подготовило ООО "Спектрум Менеджмент", а в ноябре 2018 г. концепцию одобрила рабочая группа "Информационная инфраструктура" АНО "Цифровая экономика" (см. новость ComNews от 7 ноября 2018 г.). Несмотря на то что Концепция была направлена в Минкомсвязь, министерство в ответ на просьбу ComNews о комментариях по поводу ликвидации Союза LTE ответило, что "оно тут ни при чем".
Игорь ГурьяновГенеральный директор ООО "Спектрум Менеджмент" Игорь Гурьянов считает: "Союз LTE, в принципе, выполнил свои функции по внедрению сетей LTE в России, хотя не все удалось, особенно в части диапазонов 700 МГц и 800 МГц. Создание СП позволит сконцентрировать организационные и финансовые усилия операторов сотовой связи на доступе к дополнительному и наиболее важному радиочастотному спектру в полосе 3400-3800 МГц. По нашему мнению, нет необходимости в какой-то дополнительной ассоциации с включением региональных операторов для решения вопроса о доступе к спектру 5G, так как данный вопрос необходимо решать на самом высоком уровне".
Немногочисленные оставшиеся в России региональные сотовые операторы, напротив, настаивают на создании ассоциации или союза 5G, с включением их в ее работу.
Алексей АртемасовГенеральный директор телекоммуникационной группы "МОТИВ" Алексей Артемасов сообщил ComNews: "Мы считаем, что Cоюз 5G мог бы стать открытой площадкой для дискуссий и выработки выверенных решений. Совместное предприятие - закрытый формат, созданный в интересах крупнейших игроков отрасли. Компания "МОТИВ" - крупнейший уральский оператор связи с более чем 20-летней историей. Абонентами компании являются 2,3 млн жителей УрФО, из них 2 млн - в Свердловской области; связь от компании "МОТИВ" доступна в 74% населенных пунктах УрФО, а мобильный 4G-интернет - в 50%. Имея достаточный технический и человеческий ресурс и учитывая потребность во внедрении современных цифровых технологий, наша компания готова участвовать в совместном предприятии по строительству сетей 5G на территории УрФО. В совместное предприятие нас не звали, может, в Союз 5G возьмут".
Пресс-служба ПАО "Таттелеком" (владеет оператором мобильной связи "Летай" ) сообщила корреспонденту ComNews: "Мы не входили в Союз LTE и не участвовали в работе этой организации, однако внимательно отслеживаем все события, процессы и дискуссии, происходящие в отрасли, в том числе в части подготовки к развертыванию 5G. Если участники Союза решили продолжить взаимодействие в ином формате, значит, такое объединение действительно решило задачи, стоявшие перед ним. И вероятно, больше не представляется перспективной площадкой для взаимодействия. Развитие 5G - очень многоаспектная тема, которая требует скрупулезного обсуждения для учета интересов и мнений всех сторон. Это один из наиболее актуальных вопросов для развития мобильной связи. Отрасль в ожидании нового продукта, который даст толчок для существенного роста рынка. И такую возможность, вероятно, сможет дать 5G".
"Таттелеком" участвует в мероприятиях по тестированию 5G. Если говорить о необходимости ассоциации или иного объединения, то, с одной стороны, конечно, нужен формат, который позволит представить интересы, а впоследствии и доступ к ресурсам для всех заинтересованных участников рынка, независимо от структуры акционерного капитала и размера компаний. Только прозрачные и равные условия, доступные для всех участников, позволят защитить рынок и в конечном счете потребителя. С другой стороны, необходимо решение для оптимизации на начальном этапе расходов на развертывание сети 5G и, вероятно, совместного использования оборудования", - указывает пресс-служба "Таттелекома".
Исторически в России при подготовке к запуску сотовых сетей каждого поколения создавалась профильная ассоциация. Так, с появлением аналоговых сетей первого поколения были организованы ассоциации СОТЕЛ (объединила сотовые компании, работавшие в стандарте NMT-450) и Ассоциация-800 (стандарт AMPS). В 1993 г., с появлением в России первого цифрового стандарта мобильной связи, GSM, возникла идея Ассоциации GSM (правда, зарегистрирована она была только в феврале 1995 г.). Когда к коммерческому внедрению было готово третье поколение сотовой связи (3G/UMTS), в декабре 2002 г. в России организовалась Национальная ассоциация операторов сетей связи третьего поколения 3G (в 2006 г. переименована в Союз участников рынка инфокоммуникационных услуг). И наконец, в августе 2011 г. был зарегистрирован Союз операторов мобильной связи LTE.
Сергей АлябьевСергей Алябьев, который с 1996 г. по 2004 г. избирался исполнительным директором Ассоциации операторов федеральной сотовой сети NMT-450 (СОТЕЛ), а сейчас является главным специалистом по развитию систем связи ФГУП "Космическая связь", напомнил ComNews, что СОТЕЛ объединял более 60 региональных операторов, а прекратил деятельность в 2004 г. в связи с достижением целей и в результате консолидации активов региональных компаний сотовой связи NMT-450 в холдинг "СкайЛинк". "Союз LTE был создан для формирования в первую очередь приемлемых решений по частотному ресурсу для операторов "большой четверки". На данный момент он свои задачи выполнил и, более того, провел работу по подготовке предложений в части операторской деятельности и построения в РФ сетей 5G. Завершение работы Союза LTE закономерно и повторяет путь других ассоциаций операторов сотовой связи", - говорит Сергей Алябьев.
"В 1990-х гг. развитие сотовой связи в регионах было возможным только путем формирования региональных компаний, но с тех пор условия начала операторского бизнеса существенно изменились. Учитывая закономерности и тренды в развитии рынка сотовой связи, процессы консолидации активов, ограниченность частотного ресурса, наличие у "большой четверки" развитой технологической платформы, факт консолидации абонентской базы, необходимость значимых инвестиций для развития 5G, - появление новых игроков на рынке 5G и потребность в доступе к 5G для региональных операторов представляется маловероятной. Как, впрочем, и перспектива получения региональными операторами лицензий 5G - что не исключает взаимодействия совместного предприятия с региональными партнерами. В составе Союза LTE не было ни одного регионального оператора. Как следствие, основания для создания альтернативной ассоциации 5G отсутствуют. Вероятнее всего, СП будет взаимодействовать с партнерами обычным порядком и вряд ли будет выносить вопросы для широкого обсуждения. Насколько широко СП будет использовать принцип открытости, характерный для ассоциаций, покажет время", - добавил Сергей Алябьев.
Вячеслав АфанасьевБывший руководитель Ассоциации GSM (прекратила существование в марте 2007 г.) Вячеслав Афанасьев, ныне - эксперт по телекоммуникациям женевского Centre du Commerce International, рассуждает: "Роль любой ассоциации - в координации и концентрации усилий в определенных направлениях, прежде всего в разработке стратегий и подготовке нормативно-правового поля. В телекоме госструктуры не успевают за развитием технологий, и роль отраслевых ассоциаций очень важна. Ни в 3G, ни в 4G российские операторы пока не задействовали то, что заложено в этих стандартах, в том числе и по скорости передачи данных. Поэтому то, что они сочли миссию Союза LTE выполненной, является ошибкой". Вячеслав Афанасьев подчеркнул, что ассоциация - это не надстройка, а помощь операторскому сообществу: "Часто локомотивом технологий в телекоме являются вендоры, но их главная задача - продать оборудование, а ведь нужны независимые оценки всех возможностей и рисков. Сами операторы тоже не всегда свободны в принятии решений: у каждого есть акционеры, которые зачастую довлеют, превращая операторские компании в исполнителей". Ассоциация GSM объединяла всех игроков рынка: в нее входил 81 участник, включая 53 сотовых компании, интернет- и контент-провайдеров, вендоров и банки. Ассоциация GSM даже организовала на базе МТУСИ свой учебный центр.
Александр КрупновБывший президент Ассоциации 3G (с 2006 г. - Инфокоммуникационного союза) Александр Крупнов, который в июне 2015 г. стал президентом ПАО "ВымпелКом", прокомментировал прекращение деятельности Союза LTE так: "Задачи этой ассоциации по 4G/LTE оказались выполнены. Союз LTE проделал грандиозную работу по расчистке спектра для сетей 4G, согласованию позиций со спецслужбами и Минобороны, по совместному использованию радиочастот операторами связи. По развитию сетей 5G существует немало вопросов и мнений, но для выработки позиций по ним складывается другой формат - совместное предприятие операторов". Ассоциацию 3G в 1999 г. создали три компании: КБ "Импульс" (оператор сети "Билайн"), "Дельта Телеком" и "Северо-Западный GSM" (впоследствии - "МегаФон"); в 2001 г. к ней присоединилась МТС. "Так случилось, что в Ассоциацию 3G попали не все участники рынка, - вспоминает Александр Крупнов. - Но важно было выработать общие позиции, которые потом пошли на пользу всему рынку".
Сбербанк обеспечил возможность удаленного обучения школьников в 23 регионах России
Банк предоставил более чем для двух тысяч школ в разных городах страны цифровое решение для обеспечения беспрерывной работы по освоению учебной программы. Образовательная инициатива по запуску полного цикла дистанционного обучения на Школьной цифровой платформе поддержана Министерством просвещения РФ и губернаторами 23 субъектов России.
С 23 марта обучение в дистанционном формате на ШЦП доступно для учеников пятых-восьмых классов Новгородской области, с 30 марта — для детей в Калининградской, Кемеровской, Липецкой, Нижегородской, Томской областях и в Республике Татарстан. С 6 апреля занятия начались в школах республик Алтай, Башкортостан, Мордовия, Тыва, Хакасия; Воронежской, Курганской, Ленинградской, Мурманской, Омской, Псковской, Свердловской, Тамбовской областей, Пермского края. До 17 апреля на платформе начнут заниматься школьники Алтайского края и Ярославской области.
"Образование наших детей является основной успешного будущего. Нет ни одной причины, которая заставила бы нас отказаться от приоритетности обучения школьников. Угроза распространения коронавируса стала дополнительным стимулом для скорейшего внедрения цифровой образовательной платформы. Сложности предоставляют нам новые возможности и Сбербанк вместе с главами 23 регионов страны подключает более двух тысяч школ к цифровой платформе, которая уверен повысит качество образование и что не менее важно усилит их интерес к обучению", - прокомментировал президент, председатель правления Сбербанка Герман Греф.
Школьная цифровая платформа — это ИТ-решение, разработанное в рамках реализации программы Благотворительного фонда Сбербанка "Вклад в будущее" "Цифровая платформа персонализированного образования для школы". Платформа содержит обучающие модули по всем предметам школьной программы, а также авторские модули для углубленного изучения материала и кросс-предметных исследований. Система позволяет учителям продолжать эффективное обучение учеников, а ученикам — заниматься самостоятельно.
Задания представлены в разных форматах: в виде текста, видео, графиков, интерактивных материалов. Система содержит самые актуальные учебные методические комплексы, в том числе от группы компаний "Просвещение", которая предоставила бесплатный доступ к электронным версиям учебников, входящих в Федеральный перечень.
В платформе заложены инструменты для развития у школьников навыков XXI века: умения ставить цели и достигать их, понимать себя и других, быть креативными и критически мыслить, сотрудничать и работать в команде, решать проблемы и задачи.
На платформе школьники смогут изучать все предметы как минимум до ликвидации угрозы распространения коронавируса. Обучение будет бесплатным и для школ, и для детей. В планах Сбербанка — предоставить возможность обучения на платформе детям по всей стране.
«Аэрофлот» продолжил сокращать число внутренних рейсов
Авиакомпания «Аэрофлот» повторно сократила количество внутренних рейсов. Это коснулось перелетов из Москвы в Санкт-Петербург, Сочи, Екатеринбург и Краснодар.
Ранее перевозчик уже сократил число полетов, объяснив это «падением спроса на внутренние авиаперевозки вследствие принятых ограничений на передвижения». Тогда полеты во многие регионы были сокращены до одного в сутки – например, в Барнаул, Нижневартовск, Сургут и др.
При этом перевозчик публиковал расписание внутренних рейсов на период 4-10 апреля. По сравнению с этим периодом «Аэрофлот» повторно сократил число перелетов на внутренних линиях.
Например, если раньше перевозчик летал в Санкт-Петербург 10 раз в день, то теперь рейсы сокращены до 2-3 в зависимости от дня недели. Еще до первого сокращения полеты в «аэропорт «Пулково» были самым массовым направлением – 140 рейсов в неделю.
Полеты в Сочи с 77 в неделю сначала сократились до 32, а теперь ежедневное расписание включает в себя 1-3 перелета в сутки. Частота ежедневных полетов в Екатеринбург упала с трех раз в день до двух, а в Симферополь самолеты «Аэрофлота» летают 25 раз в неделю, тогда как ранее перевозчик осуществлял 42 рейса в семь дней.
В Краснодар, который замыкает пятерку самых массовых внутренних рейсов, «Аэрофлот» теперь летает восемь раз в неделю, тогда как ранее совершал 49 рейсов.
Отметим, что авиакомпания «Победа» приостановила полеты до 31 мая.
Напомним, что в связи с пандемией коронавируса Россия закрыла все международные пассажирские рейсы, кроме тех, которые вывозят российских граждан из-за рубежа. Причем эвакуация россиян на родину сопровождается трудностями, мучениями для пассажиров, а иногда настоящими скандалами.
Вывозит российских туристов на родину тот же «Аэрофлот». Пассажиры жаловались на ужасную организацию вылетов и несвоевременное информирование об изменениях в расписании. Один из застрявших на Бали россиян назвал эвакуацию граждан «Аэрофлотом» «бесчеловечностью, возведенной в абсолют».
О заседании Рабочей группы, координирующей возвращение соотечественников из зарубежных стран, за 14 апреля
Председатель Рабочей группы, первый заместитель министра транспорта – руководитель Росавиации Александр Нерадько проинформировал о результатах вывозных рейсов за прошедшую неделю. Всего с 6 по 12 апреля выполнено 17 рейсов, перевезено 3 172 соотечественника.
13 апреля рейсами «Аэрофлота» из Мадрида и Подгорицы домой вернулись 255 человек. Сегодня «Сибирь» из Бангкока в Новосибирск доставила 197 человек, в Иркутск – 156. «Аэрофлот» выполнил рейс Анталья – Москва, перенесенный с 11 апреля из-за введения в крупнейших турецких городах комендантского часа на выходные. В Москву вернулись 146 человек.
Вывозная программа будет продолжена 15 апреля. «Аэрофлот» доставит россиян в Санкт-Петербург и Москву из Нью-Йорка.
Росавиацией в рамках Рабочей группы сформирован предварительный график вывозных рейсов до 20 апреля. Он включает рейсы в Москву, Санкт-Петербург, Иркутск, Казань и Уфу, Владивосток и Екатеринбург. «Аэрофлот», «Сибирь» и «Уральские авиалинии», как ожидается, выполнят вывозные рейсы из Дубая, Стамбула, Бангкока, Денпасара, Гоа, Дели, Тель-Авива и Камрани.
Учитывая данные Минкомсвязи РФ о количестве россиян в Непале и информацию МИД РФ о ситуации в этой стране, прорабатывается вопрос организации вывозного рейса с авиакомпанией Royal Flight .
Окончательное решение о выполнении вывозных рейсов из предварительного графика принимается по факту формирования загрузки воздушных судов на основании согласованных списков, поступающих от Минкомсвязи РФ.
Рабочая группа продолжает работать в круглосуточном режиме. Обеспечен обмен оперативной информацией между всеми сопричастными ведомствами и авиакомпаниями.
Астрономы открыли загадочную группу астероидов, управляемую Меркурием
Татьяна Пичугина. В начале января ученые открыли первый астероид из группы ватир, движущихся полностью внутри орбиты Венеры. Считается, что таких объектов много. Их траектории нестабильны, и они могут столкнуться с Землей.
Богиня, обгоняющая Землю
Астрономы постоянно прочесывают небо в поисках опасных — их еще называют околоземными — астероидов. Маршруты некоторых лежат внутри земной орбиты, то есть они ближе к Солнцу, чем наша планета. Долгое время они оставались гипотетическими.
"В подобных открытиях существуют объективные сложности: эти астероиды, в отличие от других, нельзя наблюдать в противосолнечной области, они всегда расположены на относительно небольших элонгациях — угловых расстояниях от Солнца. Это значит, что искать космические тела надо в сумеречном и околосумеречном сегменте. Наблюдения в этих зонах затруднены, поэтому первое достоверное открытие сделали лишь в 2003 году — после развертывания системы автоматизированных обзоров по поиску околоземных астероидов", — пояснил РИА Новости Артем Новичонок, заведующий учебной астрономической лабораторией Петрозаводского государственного университета.
Первенец получил имя Атиры (давшее название всему классу подобных тел) в честь богини индейского племени пауни из штата Оклахома. Астероид открыли в американском обзоре LINEAR. У 163693 Atira максимально возможная элонгация — порядка 75 градусов, но достигает он ее далеко не каждый год, уточняет исследователь.
Трудноуловимые попутчики Венеры
Ученые предсказывали существование еще более близких к Солнцу астероидов, движущихся полностью внутри орбиты Венеры. Их пока неофициально назвали ватирами — венерианскими атирами.
Ватиры начали искать в 2013 году с помощью канадского спутника NEOSSat, предназначенного для слежения за опасными объектами. Вскоре наземный проект Паломарской обсерватории Zwicky Transient Facility (ZTF) в Калифорнии, наблюдающий за удаленными транзиентами, в основном сверхновыми, вошел в игру.
В 2019-м ZTF открыл два атира — 2019 AQ3 и 2019 LF6 — с самыми короткими периодами обращения из известных. Это означало, что их венерианские аналоги существуют и, вероятно, многочисленны, поскольку есть механизм перехода на более близкую к Солнцу орбиту.
Первый ватир ZTF открыл 4 января 2020 года. "У это комплекса уникальная огромная матрица, снимающая сразу большие области неба, и хорошее ПО. Впервые предприняты масштабные поиски на малых солнечных элонгациях, где другие обзоры почти или вообще не работали из-за технических сложностей и малых перспектив обнаружить околоземные астероиды. Тут максимально возможная элонгация уже ниже 45-50 градусов, а классические обзоры обычно ограничиваются примерно 60 градусами, что резко осложняет задачу. Но поскольку в наблюдаемом спектре оказались довольно крупные астероиды, их увидели, как только начали искать. Очевидно, можно ждать и следующие подобные открытия от ZTF", — рассказывает Новичонок.
Ватир 2020 AV2 сразу стали наблюдать многие астрономы по всему миру. В циркуляре Центра малых планет от 8 января 2020 года приведен внушительный список, где есть и данные российского исследователя-любителя Филиппа Романова.
Сход с орбиты
Согласно расчетам братьев де ла Фуэнте Маркос из Мадридского университета Комплутенсе, 2020 AV2 изначально был атирой, но примерно сто тысяч лет назад сблизился с Меркурием, сменил орбиту и перешел в разряд ватир. Еще через двести тысяч лет он может уйти и из-под влияния Меркурия.
Причина тому — механизм Лидова — Козаи, вызывающий колебания (осцилляции) орбиты малого тела под действием сил притяжения планет. Траектория становится все более эллиптической, наклоняясь все сильнее к плоскости орбиты ближайшей планеты, пока ее не разрывают приливные силы.
"Атиры и ватиры не совсем безобидны. Многие относятся к подклассу потенциально опасных околоземных астероидов. Из-за гравитационного взаимодействия с Землей, Венерой и Меркурием они могут изменять орбиты и в итоге попадать на траектории столкновения с Землей. За исключением двух популяций, которые могут быть стабильны, но еще не открыты, их орбиты нестабильны, и в долгосрочной перспективе, на масштабах десятков тысяч лет, они могут стать угрозой землянам", — объясняет Артем Новичонок.
К примеру, диаметр 163693 Atira — 4,8 километра, а 2020 AV2 — приблизительно два километра. Для сравнения: астероид, породивший челябинский метеорит, при входе в атмосферу был размером примерно 17 метров в продольной оси, а разрушения произвел довольно заметные.
"Самое интересное для меня в популяции атир — и в большей степени ватир — исследовательские перспективы, некая научная неизвестность. Из-за сложностей наблюдений внутри орбиты Венеры мы почти ничего не знаем о скоплении существующих там малых тел, разве что там нет объектов более пятидесяти километров в поперечнике, как следует из наблюдений на коронографе космического телескопа SOHO. И конечно, еще больше интригуют потенциальные вулканоиды — группа (население) астероидов внутри орбиты Меркурия. Ни один из них пока не открыт", — подчеркивает астроном.
В Минприроды России рассмотрели исполнение мероприятий по приоритету «Чистый воздух»
С 1 января 2020 года в 12 городах-участниках федерального проекта «Чистый воздух» национального проекта «Экология» начался эксперимент по квотированию выбросов загрязняющих веществ. С регионами проведена работа по отбору мероприятий комплексных планов по снижению выбросов загрязняющих веществ для финансирования из средств федерального бюджета в текущем году. В список первоочередных попали мероприятия по обновлению подвижного состава общественного транспорта, его переводу на экологичные виды топлива, модернизации объектов теплоэнергетики и озеленения территорий для создания «зелёного щита» от вредных выбросов. Согласно заявкам, полученным от городов-участников проекта, на эти цели из федерального бюджета будет выделено 11,6 млрд рублей.
В рамках проекта в 2020 году Роспотребнадзором запланировано: завершить сбор исходных данных для проведения сводных расчетов, произвести расчет и оценку рисков для здоровья человека, утвердить перечни квотируемых объектов, для которых устанавливаются квоты выбросов.
В планах – завершение работ по формированию и проведение опытной эксплуатации информационной системы мониторинга качества атмосферного воздуха. Система создается для обеспечения населения, органов государственной власти и организаций информацией о состоянии, загрязнении атмосферного воздуха, комплексной оценки и прогноза его состояния, а также для оценки вредного воздействия. Проведение опытной эксплуатации запланировано на приоритетных территориях, но в дальнейшем она охватит и другие субъекты РФ.
Кроме того, в текущем году продолжится оснащение лабораторной базы подведомственных учреждений Росприроднадзора и Росгидромета для обеспечения эффективного контроля за реализацией мероприятий проекта.
На реализацию финансово ёмких мероприятий планируется привлекать внебюджетные средства. В этой связи до конца года по каждому из 12 городов предстоит завершить формирование перечня инвестиционных проектов.
Справочно:
Федеральный проект «Чистый воздух» входит в национальный проект «Экология», утвержденный Указом Президента РФ Владимира Путина в мае 2018 года. Мероприятия проекта направлены на снижение более чем на 20% совокупного объема вредных выбросов в атмосферный воздух в 12 городах – участниках федпроекта. В их числе: Братск, Красноярск, Липецк, Магнитогорск, Медногорск, Нижний Тагил, Новокузнецк, Норильск, Омск, Челябинск, Череповец и Чита.
В то же время, проектом предусмотрены системные меры по кардинальному снижению уровня загрязнения атмосферного воздуха на всей территории РФ.
Финансирование федерального проекта «Чистый воздух» потребует 500 млрд рублей, из них 381 млрд рублей — внебюджетные источники.
Основными источниками загрязнения атмосферного воздуха являются промышленные предприятия, автотранспорт и ЖКХ (устаревшие системы отопления).
Система мониторинга качества атмосферного воздуха в 1 квартале 2020 года зафиксировала в городах-участниках проекта повышенные разовые концентрации основных газовых загрязняющих веществ: диоксида серы, оксидов азота, оксида углерода, ароматических углеводородов.
Так, в городах Медногорск и Норильск повышенные уровни загрязнения воздуха диоксидом серы в основном определяются выбросами крупных предприятий металлургического профиля. Разовые концентрации специфических загрязняющих веществ, таких как сероуглерод в Череповце, фторид водорода в Челябинске и Новокузнецке, сероводород в Магнитогорске и Чите, фенол в Чите превышали нормативы также под воздействием выбросов промышленных предприятий.
В Челябинске и Красноярске повышенные концентрации оксида углерода формируются преимущественно выбросами автотранспорта. В то же время в Норильске случаи повышенного содержания сероводорода связаны с низкими локальными источниками его поступления в воздух, в том числе источниками в системе городской канализации.
В Чите и Красноярске очень высокий уровень загрязнения определялся средними за рассматриваемый период концентрациями бензапирена, поступающего в воздух при сжигании угля в качестве топлива.
Дополнительный вклад в запыленность воздуха городов в период схода снежного покрова вносит подъем почвенной пыли, в том числе с дорог колесами автомобилей, а также при уборке улиц без пылеподавления. Повышенная запыленность воздуха отмечена в Чите, Череповце, Норильске, Братске, Красноярске.
В Нижнем Тагиле и Красноярске к числу приоритетных веществ, концентрации которых определяют повышенный уровень загрязнения, относится формальдегид. Вещество поступает в воздух с антропогенными выбросами, а также образуется в загрязненной атмосфере в результате фотохимических реакций.
8 регионов вошли в пожароопасный сезон ограниченно готовыми. Ситуацию в лесном фонде разобрали на ВКС в Правительстве РФ
В списке повышенного внимания оказались Республики Марий Эл и Мордовия, Челябинская и Курганская области, Иркутская область, Красноярский край, Республики Тыва и Хакасия.
Селекторное совещание по вопросам готовности регионов к пожароопасному сезону 2020 года на землях лесного фонда прошло, сегодня, 14 апреля, под председательством заместителя Председателя Правительства РФ Виктории Абрамченко, с участием министра природных ресурсов и экологии РФ Дмитрия Кобылкина.
Как сообщила вице-премьер, системы предупреждения и тушения в целом подготовлены. В то же время, по итогам проверок Рослесхоза готовности субъектов РФ к лесопожарному сезону 2020 года 14 регионов признаны ограниченно готовыми, в 8 из них уже стартовал пожароопасный сезон. Руководителям всех 14-ти регионов поставлена задача по принятию исчерпывающих мер по устранению выявленных недостатков в кратчайшие сроки.
«Эта готовность должна быть доведена до состояния максимума. По вполне понятным причинам мы вступаем в самый сложный период. Около 88% пожаров приходится именно на весенне-летний период, когда в результате неконтролируемых палов сухой травы под ударом оказываются населенные пункты и социально значимые объекты», – подчеркнула В.Абрамченко.
С основным докладом о текущем положении дел выступил заместитель министра природных ресурсов и экологии РФ – руководитель Федерального агентства лесного хозяйства Сергей Аноприенко. Он сообщил, что система космического мониторинга ИСДМ-Рослесхоз ежедневно фиксирует большое количество термических точек на территории субъектов РФ. Основными причинами возникновения пожаров в весенний период являются переход огня с земель иных категорий, а также несоблюдение гражданами Правил пожарной безопасности в лесах. Из более чем 13 тысяч зарегистрированных с начала года термических точек на общей площади более 1,5 млн га – 80% находятся на землях иных категорий. В основном, это палы сухой травы на землях сельхозназначения и иных категорий.
Особое внимание было обращено на то, что в Забайкальском и Хабаровском краях, а также Амурской области отмечается недостаточный уровень привлечения сил и средств пожаротушения.
«В этой связи Рослесхоз уже направил в Забайкалье и Амурскую область силы федерального резерва Авиалесоохраны. Помощь в стабилизации лесопожарной обстановки в Забайкальском крае оказывают 64 авиапожарных, еще 85 будут направлены в ближайшее время для усиления. 50 парашютистов-десантников задействованы в Амурской области», – проинформировал С.Аноприенко. Он призвал регионы обеспечить полную готовность сил и средств пожаротушения к действиям по тушению лесных пожаров, принять исчерпывающие меры по соблюдению запрета на проведение выжиганий сухой травянистой растительности, а также выполнению профилактических противопожарных мероприятий на прилегающих к лесам территориях.
Кроме того, глава Рослесхоза подчеркнул необходимость своевременного введения особого противопожарного режима, режима чрезвычайной ситуации в лесах, а также усиления среди населения разъяснительной работы о недопустимости палов сухой травы и о правилах пожарной безопасности в лесах.
Напомним, что Рослесхозом согласованы, а главами регионов утверждены все 83 сводных плана тушения, согласно которым к тушению лесных пожаров готовы 180 тыс. человек и более 67 тыс. единиц техники. Рослесхозом также сформирован Межрегиональный план маневрирования силами и средствами пожаротушения, которым предусмотрена возможность дополнительного привлечения более 2,3 тыс человек, а также порядка 500 единиц техники, чтобы оказывать помощь наиболее горимым субъектам РФ.
Подготовка к пожароопасному сезону на федеральном уровне начата заблаговременно: почти 33 млрд рублей из федерального бюджета до регионов было доведено еще в декабре 2019 года. Из них на обеспечение пожарной безопасности – более 6 млрд. В рамках реализации нацпроекта «Экология» и федерального проекта «Сохранение лесов» в 2020 году на закупку лесопожарной техники выделено еще 3 млрд рублей. С начала года в регионы уже поступило 529 единиц такой спецтехники.
По мнению вице-премьера, минимизировать угрозу возникновения и распространения лесных пожаров на больших площадях позволят своевременная профилактика, управленческие решения и оперативные меры реагирования: «На сегодняшний день мониторинговые системы позволяют выявить и отследить термоточки в режиме фактически реального времени. Однако по опыту прошлого года важно обеспечить и скорость реагирования на эти данные – предпринимать меры по ликвидации пожаров в течение первых суток». Так, в 2019 году в течение первых суток смогли ликвидировать пожары 11 регионов – республики Коми, Удмуртия, Пермский край, Владимирская, Кемеровская, Кировская, Ленинградская, Новосибирская, Сахалинская, Тверская, Ярославская области.
Минприроды России напоминает:
В случае обнаружения лесного пожара следует звонить на телефон Федеральной диспетчерской службы лесного хозяйства «Прямая линия лесной охраны» – 8-800-100-94-00.
Ответственность за предупреждение и тушение лесных пожаров возложена на субъекты Российской Федерации (Лесной кодекс Российской Федерации - ст. 83).
Неосторожное обращение с огнем, разведение костров, выжигание хвороста, лесной подстилки, сухой травы и других лесных горючих материалов с нарушением требований правил пожарной безопасности в лесу и на участках, непосредственно примыкающих к лесам, преследуется по закону.
Состоялся первый обучающий семинар по государственной информационной системе обращения с отходами I и II классов
Сегодня, 14 апреля, Федеральный экологический оператор (ФГУП «ФЭО») провел первый обучающий онлайн-семинар по работе в государственной информационной системе обращения с отходами I и II классов (ГИС). Слушателями вебинара стали более 100 человек из Кировской, Саратовской, Челябинской, Курганской, Тюменской областей, Республики Татарстан, Удмуртской Республики, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода, Москвы и других регионов.
В семинаре приняли участие представители промышленных компаний и органов государственной власти регионов реализации федерального проекта «Инфраструктура для обращения с отходами I-II классов» национального проекта «Экология», а также регионов, подписавших соглашение о сотрудничестве с федеральным оператором по обращению с отходами I-II классов.
Руководитель проекта «Федеральная схема и ГИС ОПВК» ФГУП «Федеральный экологический оператор» Ольга Олейникова рассказала о создаваемой в стране системе обращения с отходами I и II классов, федеральной схеме обращения с данными отходами, о функционале ГИС, возможности подключения к системе в тестовом режиме для внесения данных об объемах и видах образующихся отходов.
В настоящее время частично уже создан функционал ГИС, идет разработка программного обеспечения, проводится его опытная эксплуатация. Срок ввода ГИС в эксплуатацию – 31 декабря 2021. В 2020 году ГИС будет запущена в тестовом режиме и позволит промышленным производителям и операторам начать работу по внесению данных о своей деятельности для дальнейшего включения в федеральную схему.
Информацию в ГИС смогут вносить образователи отходов I и II классов, операторы по обращению с данными отходами и региональные операторы ТКО, которые принимают отходы I и II классов от населения. На платформе ГИС будет осуществляться и вся договорная работа по обращению с отходами I и II классов.
Аналогичные семинары будут проводиться на регулярной основе, в том числе по запросу регионов. Запись вебинара можно посмотреть здесь.
Справочно:
Федеральный проект «Инфраструктура для обращения с отходами I-II классов опасности» входит в состав национального проекта «Экология» и его участником является ФГУП «ФЭО» (Федеральный экологический оператор», ранее назывался ФГУП «РосРАО»). В 2019 году Федеральным оператором была начата работа по созданию ГИС. Этот программный продукт призван аккумулировать информацию о системе обращения с отходами I и II классов, контролировать потоки движения отходов от источника их образования до места переработки, производить учет, выявлять нарушения, выстраивать оптимальную логистику и моделировать наилучшее размещение инфраструктуры.
В Тюмени с помощью спецмашин дезинфецируют городские улицы против коронавирусной инфекции
О том, как проходит дезинфекция улиц в Тюмени, рассказал жителям региона губернатор Тюменской области Александр Моор. Он написал об этом в социальных сетах ВКонтакте, Одноклассники и Instagram.
Спецмашины с мойками и громкоговорителями дезинфицируют улицы, тротуары и остановочные павильоны, курсируя по городу в ежедневном режиме.
«Для обработки используют хлорсодержащий раствор, который подготавливают на Метелевском водозаборе. Он безопасен для людей, но эффективен против коронавирусной инфекции – Роспотребнадзор рекомендует именно такой способ профилактики. За сутки таким способом обрабатывают примерно 52 км дорог. Тюмень, как самый крупный город области и транспортный узел, находится в зоне риска, поэтому ежедневная дезинфекция улиц - одна из обязательных мер борьбы с распространением болезни», - пояснил глава региона.
ИА «Тюменская линия»
Исследование: 84% операторов фиксированной связи ожидают роста тарифов
В России 84% операторов фиксированной связи ожидают роста тарифов в 2020 году, большинство из них предрекают рост более чем на 10%, показало исследование информационно-аналитического агентства TelecomDaily.
В рамках исследования с 30 марта по 6 апреля проведен анонимный опрос 114 представителей рынка фиксированной связи из 15 городов (Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Казань, Челябинск, Омск, Самара, Ростов-на-Дону, Уфа, Красноярск, Пермь, Воронеж, Волгоград). Среди опрошенных компаний почти 79% оказывают услуги передачи данных, услуги телефонии — 65%, осуществляют доступ к облакам и ЦОДам — 51%, к сервису ТВ — 47,5%.
"Если в конце 2018 года (когда TelecomDaily проводил последний подобный опрос) о повышении тарифов на 2019 год заявляли представители 81% операторов, то сейчас в повышении тарифов на услуги связи в течение 2020 года уверены 84%. И в этот раз, по мнению 62% опрошенных, тарифы вырастут значительнее — от 10% и выше", - говорится в сообщении агентства по результатам исследования.
В нем уточняется, что если годом ранее более половины (52%) респондентов полагали, что рост тарифов окажется в пределах 10%, то теперь в этом уверены лишь 22%. Большинство - 38% - ожидают роста от 10% до 15%, еще 24% опрошенных уверены, что тарифы по рынку в целом вырастут более чем на 20%. Годом ранее только 29% представителей операторов предполагали более чем 10%-й рост, отмечают аналитики.
Отрицательными факторами, которые оказывают негативное давление на рынок, опрошенные назвали последствия пандемии коронавируса — режим изоляции, введенный в России, который привел к снижению реальных доходов большинства потребителей, и падение курса рубля.
"Так, угрозу для своего бизнеса порядка 76% респондентов видят в "резком ухудшении общей ситуации в экономике и падении платежеспособного спроса", 64% — в "росте курса доллара/евро". Остальные риски (рост арендных ставок, повышение налогов, законодательные инициативы по ужесточению регулирования) менее существенны — их называет чуть более 20% представителей компаний", - показало исследование.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter