Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

«Росатом» вывозит из Губы Андреева отработавшее корабельное ядерное топливо

«Предстоит вывезти 22 тысячи топливных сборок. Первая тысяча уже доставлена на «Маяк» для переработки. Второй эшелон уйдет до конца года», - сообщил глава «Росатома» Алексей Лихачёв.

В госкорпорации «Росатом» состоялось заседание Общественного совета, посвященное реализации мероприятий Года экологии в атомной отрасли.

«Атомная энергетика рассматривается как ключевая отрасль в обеспечении низкоуглеродного развития экономики» - отметил в приветственном слове министр природных ресурсов и экологии Российской Федерации Сергей Донской. - Минприроды и Росатом в рамках установленных регламентов стремятся к повышению эффективности нашего взаимодействия и поиску новых форматов».

Генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачёв сказал: «Хочу отметить, что в Год экологии нами реализован ряд важных мероприятий. Сразу два масштабных экологических проекта идут на Кольском полуострове. Во-первых, мы заканчиваем пилотный проект по очистке залива от затонувших и затопленных объектов, которые оказывают негативное воздействие на состояние морской среды. Рассчитываем на продолжение этой программы. Предстоит поднять 102 объекта. Во-вторых, в этом году мы начали вывоз отработавшего корабельного ядерного топлива из губы Андреева. Мы начали эту работу в июне, после 17 лет подготовки».

Ключевым вопросом заседания стало обсуждение проекта актуализированной Единой отраслевой экологической политики Госкорпорации «Росатом» и ее организаций.

В присутствии Сергея Донского и руководителя Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды Максима Яковенко членами Общественного совета был одобрен новый вариант стратегического документа в отрасли в области экологической безопасности и охраны окружающей среды. Было отмечено, что проект Экологической политики получил одобрение Общественной палаты Российской Федерации.

Члены общественного совета обсудили и наметили новые форматы взаимодействия госкорпорации «Росатом» и Минприроды, направления работы Росатома с экспертным экологическим сообществом, одобрили механизмы повышения квалификации работников отрасли, ответственных за подготовку документов для представления на Государственную экологическую экспертизу.

Самолетная экспедиция Института оптики атмосферы им. В.Е. Зуева СО РАН отметила свое 35-летие

Самолетные экспедиции Института уникальны, их целью являются исследования атмосферы и экологический мониторинг с борта самолета-лаборатории, оснащенного уникальным комплексом контактных и дистанционных измерительных систем. Самолет позволяет сопровождать изучаемое атмосферное явление на расстоянии в тысячи километров и следить за эволюцией его характеристик. В мире существует не больше сотни подобных воздушных лабораторий. Возглавляет ее доктор физико-математических наук Борис Белан.

Все эти годы бессменным командиром лётного отряда является Геннадий Толмачев, за плечами которого тысячи часов, проведенных в воздухе.

– В 80-е самолетная экспедиция занималась исследованиями свойств тропосферного аэрозоля, изучением процессов трансформации его временных и пространственных характеристик, –рассказывает Геннадий Николаевич. – Экспедиция побывала во всех уголках Советского Союза, сотрудники летающей лаборатории составили аэроклиматическое описание распределения аэрозоля над территорией всей страны. В 90-е годы тематика исследований расширилась: мониторинг вертикального распределения парниковых и окисляющих атмосферу газов, экологический мониторинг атмосферы и земной поверхности, измерения оптических и метеорологических параметров атмосферы, тепловая съемка местности. Мы совершили целый ряд полетов по обследованию воздушных бассейнов крупных городов с развитой промышленностью и высоким уровнем загрязнений.

Постоянные измерения комплекса климатически и экологически значимых компонентов атмосферы как естественного, так и антропогенного происхождения, имеют первостепенное значение для мирового сообщества: чистый воздух – это одно из главных условий существования всего живого на нашей планете. В современных условиях глобальных изменений климата исследования должны вестись непрерывно и широкомасштабно, глобальные данные теряют достоверность, и на их основе невозможно прогнозировать грядущие климатические процессы.

В рамках российско-японского проекта с Национальным институтом исследований окружающей среды изучаются метан и углекислый газ в тропосфере. Совместно с французами выполняется масштабный проект «ЯК-АЭРОСИБ». Совершая полеты в северных широтах (над Карским и Баренцевым морями, Новой землей, Салехардом и Норильском), ученые института ведут систематические наблюдения за такими атмосферными соединениями, как угарный и углекислый газы, озон, метан, водяной пар, аэрозоли и другие примеси, а также за тропосферными явлениями над Евразией.

Целью этих исследований является определение сезонной и межгодовой изменчивости источников парниковых газов и других составляющих воздуха, а также изучение химических процессов, приводящих к образованию озона над Евразийским континентом в процессе переноса воздушных масс. Именно результаты, полученные в рамках проекта «ЯК-АЭРОСИБ», помогли понять роль сибирских лесов в формировании потоков углеродосодержащих газов.

За 35 лет экспедиционный отряд сменил четыре самолета, самым первым был ИЛ-14, Ан-30, и два ТУ-134. Сейчас воздушное судно отправлено на обследование, чтобы получить допуск к полетам на новый срок. Поэтому отряд пересел на небольшой ЯК и ведет работы по переоборудованию салона самолета, ведь совсем скоро – новый этап исследований.

Общий объем инвестиций в строительство железной дороги «Белкомур», которая пройдёт от Белого моря через Республику Коми до Урала, с учетом заемных средств оценивается в 330 млрд рублей, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на слова генерального директора ОАО «МК «Белкомур» Владимира Щелокова.

Напомним, что, согласно расчетам, строительство займет восемь лет. Если оно будет начато в 2018 году, то, начиная с 2023 года, по дороге можно будет везти грузы. К 2034 году дорога достигнет проектных объемов по перевозке - 35 млн тонн грузов в год. Предполагается, что общий объем инвестиций в проект составит 330 млрд рублей с учетом заемного капитала.

По словам генерального директора ОАО «МК «Белкомур» Владимира Щелокова, для государства это сложно реализуемо. «Поэтому, начиная с 2014 года, мы пошли по пути государственно-частного партнерства и планируем реализовать этот проект через концессию», - сказал Щелоков.

Он также напомнил, что 30 августа в Пекине состоялась презентация проекта перед китайскими инвесторами, на которой китайские партнеры подтвердили свою готовность вложить 100% финансовых ресурсов для реализации проекта.

Как ранее сообщал Gudok.ru, к строительству железной дороги «Белкомур» планируют привлечь китайские компании. В качестве базового инвестора проекта рассматривается многопрофильный китайский холдинг Poly Group, который готов вложить в проект до $5,5 млрд. Интерес к проекту «Белкомур» проявляют также российские инвесторы.

За 9 месяцев 2017 года по Свердловской железной дороге проведено 3,4 тыс. тяжеловесных поездов, что на 22% больше, чем за январь-сентябрь прошлого года, сообщила перс-служба магистрали.

При этом количество транзитных «тяжеловесов» весом 8 и 9 тыс. тонн за отчетный период выросло в 1,5 раза до 3011 составов. А 325 таких поездов было сформировано на станциях Свердловской магистрали.

Свердловская магистраль поэтапно решает задачи по снятию инфраструктурных ограничений для организации тяжеловесного движения (в первую очередь на главном ходу Транссиба). А также последовательно увеличивает парк современных локомотивов. В 2017 году использование трехсекционных электровозов «Гранит» позволило ежесуточно проводить 8 поездов весом 8 и 9 тыс. тонн на сложном горно-перевальном участке Екатеринбург (Седельниково) — Балезино.

«При этом практика показала, что при вождении тяжеловесных поездов получению максимального эффекта способствует внедрение полигонной (в границах нескольких дорог) модели управления перевозочным процессом. Применение полигонных технологий позволяет сокращать задержки в продвижении транзитных составов, повышать маршрутную и участковую скорости, рационально распоряжаться тяговыми ресурсами, исходя из параметров загрузки участков и дислокации парка», — отмечают в пресс-службе СвЖД.

Как сообщал Gudok.ru, в 2016 году Свердловская железная дорога увеличила количество тяжеловесных поездов собственного формирования в 6,4 раза до 968 штук.

Анна Булаева

18 октября в рамках IX Международного симпозиума «Прорывные технологии электрического транспорта «Элтранс-2017» Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (ПГУПС) и ООО «Уральские локомотивы» подписали соглашение о сотрудничестве, сообщила пресс-служба университета.

«Соглашение подписали ректор ПГУПС Александр Панычев и генеральный директор ООО «Уральские локомотивы» Александр Салтаев», — говорится в сообщении.

Как сообщает РЖД ТВ, в соответствии с соглашением, ПГУПС поможет ООО «Уральские локомотивы» решить проблему нехватки специалистов. Будущим специалистам университета, которые придут работать на предприятие, предстоит, в частности, решать вопросы по снижению расхода электроэнергии на железнодорожном транспорте.

Директор по пассажирским перевозкам ОАО «РЖД» Дмитрий Пегов обсудил перспективные модификации «Ласточек» с руководством «Уральских локомотивов»

Делегация ОАО «Российские железные дороги» и Российского университета транспорта посетила предприятие, на котором выпускаются скоростные электропоезда

Завод «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме посетила делегация ОАО «РЖД» во главе с Директором холдинга по пассажирским перевозкам Дмитрием Пеговым. В мероприятии приняли участие представители Дирекции скоростного сообщения, Департамента управления бизнес-блоком «Пассажирские перевозки», Центра технического аудита, Центра управления инфраструктуры и Российского университета транспорта ИУИТ РУТ (МИИТ).

О новейших технологиях, развернутых на одной из самых современных производственных площадок, где разрабатываются и выпускаются российские скоростные поезда, гостям рассказал генеральный директор завода «Уральские локомотивы» Александр Салтаев.

Дмитрий Пегов отметил востребованность эксплуатации «Ласточек» на маршрутах городского и регионального направления и выделил актуальные вопросы для обсуждения. «В ходе сегодняшней встречи мы обсудим вопросы по текущей работе «Ласточек» и поговорим об их перспективных модификациях», подчеркнул он.

Потребность в скоростных электричках «Ласточка» до 2030 года оценивается в 1,9 тыс. вагонов.

«Мы оценивали возможности эксплуатации электропоездов типа «Ласточка» на существующей сети без модернизации, - пояснил президент Центра экономики инфраструктуры Владимир Косой. - Этот поезд хорошо приспособлен к движению в городской среде. Наши исследования показали, что эксплуатация «Ласточек» становится эффективной и для пассажира и для оператора, когда поезд постоянно находится в эксплуатации в тактовом режиме. С учетом изменений инфраструктуры и строительства новых путей в зоне крупных агломераций, потребность в скоростных электропоездах к 2030 году значительно возрастет».

Это говорит о том, что уральские «Ласточки» будут востребованы и после завершения контракта с ОАО «РЖД» на поставку 1,2 тыс. вагонов, срок действия которого истекает в 2023 году, сообщила компания «Уральские локомотивы».

В настоящее время существует запрос на изготовление «Ласточек» в различной компоновке в зависимости от пассажиропотока: от трехвагонного до десятивагонного состава, и с различными системами энергоснабжения - двухсистемные электропоезда, работающие на переменном и постоянном токе, и поезда в дизельном исполнении, сообщил генеральный директор завода «Уральские локомотивы» Александр Салтаев.

Как уже сообщал Gudok.ru, в конце августа в рамках деловой программы VI Международного железнодорожного салона техники и технологий «ЭКСПО 1520» состоялась торжественная презентация нового межрегионального электропоезда «Ласточка-Премиум». В мероприятии приняли участие первый вице-президент ОАО «Российские железные дороги» Александр Мишарин, директор по пассажирским перевозкам ОАО «Российские железные дороги» Дмитрий Пегов, генеральный директор Федеральной пассажирской компании Петр Иванов, генеральный директор завода «Уральские локомотивы» Александр Салтаев.

«Ласточка-Премиум» — скоростной электропоезд повышенной комфортности, рассчитанный на перемещение между крупными городскими агломерациями. Это первый поезд в линейке междугородных составов, система жизнеобеспечения которого позволит перевозить пассажиров на расстояние до 500 км без дополнительного обслуживания. В ближайших планах завода «Уральские локомотивы» совместно с Федеральной пригородной компанией утверждение технического задания на разработку новой модификации скоростного электропоезда, система жизнеобеспечения которого позволит ему перемещаться на расстояния до 1400 км без дополнительного обслуживания.

А 2 июня в рамках Петербургского международного экономического форума-2017 АО «ФПК», Группа «Синара» и Siemens AG подписали соглашение о намерениях по заключению договора на изготовление электропоездов «Ласточка» дальнего следования.

Стороны намерены рассмотреть возможность изготовления электропоездов «Ласточка» для эксплуатации на маршрутах пассажирских перевозок АО «ФПК». Для этого планируется согласовать проект технического задания на электропоезда «Ласточка» различных модификаций для эксплуатации на различных маршрутах дальнего следования, а также проработать возможность приобретения подвижного состава по лизинговым схемам.

Николай Логинов

ОАО "Российские железные дороги" в настоящее время ведёт работы по реконструкции и ремонту на 15-ти вокзалах и 22-х платформах. Как сообщает пресс-служба компании, на выполнение этих проектов всего направлено 12.8 млрд руб.

До конца текущего года после реконструкции в эксплуатацию будет введено 5 железнодорожных вокзалов в городах Черепаново, Могоча, Рузаевка, Саранск и Когалым.

Также за этот период планируется обновить 17 платформ на вокзальных комплексах в городах-организаторах матчей Чемпионата мира по футболу FIFA 2018: на Киевском вокзале Москвы, вокзалах Волгограда, Ростова-на-Дону, Нижнего Новгорода и Екатеринбурга (по две платформы на каждом). На вокзале Самара, Ярославском, Киевском и Павелецком вокзалах Москвы, Московском, Витебском и Финляндском вокзалах Санкт-Петербурга будет реконструировано по одной платформе.

На остальных объектах работы по реконструкции будут завершены в 2018-2019 годах.

После реконструкции здания вокзалов будут адаптированы для маломобильных пассажиров, для чего устанавливаются пандусы, лифты и подъёмники. Обновятся инженерные сети: вентиляции, тепло- и электроснабжения, системы пожаротушения и отопления. На многих вокзалах будет выполнена перепланировка помещений для реорганизации пассажиропотока с учётом повышенных мер безопасности и сохранения комфорта пассажиров. Для обеспечения безопасности на входных группах установят современное досмотровое оборудование.

V Международная конференция «Техническое регулирование в строительстве» пройдет в Челябинске

V Международная конференция пройдет в городе Челябинске 25-26 октября 2017 года. В работе конференции примет участие замглавы Минстроя России Хамит Мавлияров.

Одним из ключевых вопросов конференции станет обсуждение вопросов единой нормативной и методологической базы стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), преодоление барьеров, создание общего строительного рынка, унификация нормативной технической базы в сфере строительства.

Мероприятие является востребованным участниками строительного сектора экономики Челябинской области, Уральского федерального округа, России и стран ЕАЭС.

Координатор конференции:

Дмитрук Ирина Васильевна, [email protected], тел. +7(351) 280-41-14, +7(351) 905-35-89.

Контактное лицо Минстроя России:

Никитина Елена Викторовна, тел. +7 (495) 647-15-80, доб. 60023.

Владимир Якушев: Тюменская область сохраняет хорошие нефтяные перспективы.

Глава региона назвал перспективными Уватский, Вагайский и Тобольский районы.

У Тюменской области есть хорошие перспективы в области прироста запасов нефти и газа. Об этом глава региона Владимир Якушев рассказал «НиК». По мнению губернатора, далеко не все возможности исчерпаны, например, в Уватском районе: там еще будет еще немало интересных открытий. Перспективны также Вагайский и Тобольский районы.

«Это маленькие месторождения, и, как правило, трудноизвлекаемые запасы. Естественно, прежде чем туда войти, компании начинают серьезно думать и считать», – отмечает Якушев.

Рассказывая об общих перспективах нефтедобычи, губернатор Тюменской области отметил, что в 2017 году на территории лишь одного Уватского района были открыты три новых месторождения. Это заслуга нефтяных компаний «Роснефть» и «Сургутнефтегаз».

Что касается индекса промышленного производства региона, то по добыче углеводородного сырья по итогам 2017 года он ожидается в объеме 90% от 2016 года.

«Индекс у нас падает, поэтому мы поддерживаем его за счет обрабатывающего производства», – говорит губернатор.

Он особо отметил Антипинский НПЗ, «где всегда есть планы двигаться вперед и заходить на еще более глубокую переработку».

Заседание Правительства.

Первый вопрос повестки - об энергосбережении и повышении энергетической эффективности.

Из стенограммы:

Вступительное слово Дмитрия Медведева на заседании Правительства.

Д.Медведев: Прежде чем перейти к повестке, хочу напомнить, что мы с вами договаривались завершить работу по отдельным государственным программам. В марте на заседании президиума Совета при Президенте по стратегическому развитию мы договорились о переводе государственных программ на принципы проектного управления.

Принятые документы закрепляют это решение, устанавливают новые правила формирования государственных программ. Эти документы я подписал. Действие таких федеральных целевых программ в названных сферах (образование, здравоохранение, жильё, транспорт, сельское хозяйство) досрочно прекращается с 1 января 2018 года, а незаконченные мероприятия погружаются в обновлённые государственные программы, которые должны быть внесены в Правительство до 15 ноября текущего года. Обращаю внимание всех ответственных министров: надо лично проконтролировать подготовку этих государственных программ и представить их в Правительство.

Теперь по повестке дня.

Мы начнём с энергоэффективности и энергосбережения. Тема для нас сверхактуальная.

Несмотря на то что наша страна занимает лидирующие позиции по производству угля, нефти, газа, по выработке электроэнергии, нам нужно много работать для того, чтобы свести к минимуму потери по дороге от производства к потребителю. Это сложная и важная деятельность. По показателям энергоэффективности мы уступаем значительной части наших зарубежных коллег, особенно по показателям энергоёмкости валового внутреннего продукта.

Потенциал для энергосбережения очень значительный. Он есть практически во всех секторах. В первую очередь, конечно, в самом ТЭК, но не только. Бюджетные организации, жилищно-коммунальное хозяйство, транспортные предприятия, промышленные предприятия в целом нельзя назвать эффективными потребителями энергии и тепла. Хотя на примерах отдельных предприятий мы видим, что такие результаты могут быть достигнуты в короткие сроки.

По оценке Минэнерго, энергозатраты на освещение и отопление в одном только бюджетном секторе можно снизить почти на треть. И только на освещении каждый год экономить десятки миллиардов рублей. Если говорить в целом, бюджетная сфера может быть лидером в плане энергоэффективности. А сейчас все эти неэффективные расходы, естественно, висят на бюджете, создают дополнительную нагрузку на бизнес, а в конечном счёте возникают в платёжках за жилищно-коммунальное хозяйство, за электричество, и наши граждане и успешные предприятия вынуждены оплачивать чью-то бесхозяйственность из собственного кармана.

За последний год были приняты дополнительные решения в этой сфере. Есть и определённые результаты, хотя не всё, что планировали, удалось сделать. Сегодня министры энергетики и экономического развития об этом подробнее доложат. И мы обсудим, какие дополнительные шаги нужно сделать, на что обратить внимание.

Во-первых, скорректировать систему государственного управления в области энергосбережения и повышения энергоэффективности, настроить механизмы господдержки, стимулирования частного бизнеса. Минэкономразвития должно подготовить детальный план действий и представить в Правительство.

Второе. Нужно создать больший эффект в рамках региональных и муниципальных программ энергоэффективности. Они, конечно, требуют денег, но это затраты, которые в конечном счёте вернутся существенной экономией. Поэтому нужно поработать тем же самым ведомствам с регионами и привлечь инвестиции в энергоэффективность.

Третье. Нужно поддержать российских производителей энергоэффективного оборудования, современных приборов учёта, энергосберегающих материалов, а для этого обновить номенклатуру товаров, которые закупаются для государственных и муниципальных нужд, установить для них жёсткие требования по энергоэффективности.

И наконец, последнее, но от этого не менее важное. Более разумно нужно относиться в целом к тому, каким образом используются энергоресурсы, в том числе и самим гражданам. Сегодня много технологий и оборудования, которые помогают сберегать энергию. Надо, чтобы об этих технологиях знали как можно больше, чтобы понимали, что это не отвлечённые разговоры о снижении энергоёмкости, а в конечном счёте уменьшение расходов на коммуналку, платы за электричество. И на это нужно обратить особое внимание.

Сегодня мы рассмотрим законопроект, который должен помочь бороться с хищениями денег через систему дистанционного банковского обслуживания. В последние годы такие мошеннические действия достаточно часто происходят. Усилились атаки на банковские счета клиентов, которые, конечно, осуществляются без их согласия. Незаконно списываются средства через интернет, через мобильную связь, через различные платёжные системы. С этим сталкиваются не только организации, но и клиенты банков. Создаётся механизм, который может предотвратить такие операции, которые совершаются без согласия клиентов.

Признаки незаконного перевода будут устанавливаться Банком России. Кредитные организации смогут эти признаки дополнять с учётом развивающейся практики. Тем более что сервисы, которые в настоящий момент существуют в этой сфере, – интернет-сервисы – с каждым годом становятся всё более продвинутыми, меняются. Поэтому эту практику нужно обязательно анализировать. В таком случае при первых же подозрениях можно будет приостановить сделку, транзакцию, а потом связаться с клиентом. В общем, такие правила предлагается принять.

Мы рассмотрим поправки в закон «Об уничтожении химического оружия», а также изменения в законодательство, которые направлены на борьбу с незаконным распространением оружия массового уничтожения. В данном случае речь идёт об информации о том, что то или иное лицо или организация причастны к распространению такого оружия. В этом случае вводятся специальные контрольные мероприятия. Эти операции могут быть приостановлены банком. Речь идёт, конечно, об организациях, которые попали в соответствующий перечень Росфинмониторинга.

И ещё несколько вопросов мы рассмотрим, в том числе имеющих научную ценность.

Давайте начнём с энергоэффективности, энергосбережения.

Сначала выступит Министр энергетики, потом Министр экономического развития, а потом попросим выступить губернатора Тюменской области Владимира Владимировича Якушева.

Пожалуйста, Александр Валентинович (обращаясь к А.Новаку).

А.Новак: Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые коллеги!

Развитие энергоэффективности и энергосбережения, безусловно, является важным условием развития всей российской экономики и конкурентоспособности в современном мире. Принято считать, что повышение энергоэффективности – это пятый вид топлива.

Указом Президента в 2008 году была поставлена цель снизить к 2020 году энергоёмкость валового внутреннего продукта на 40% от уровня 2007 года. Несмотря на то что темпы снижения энергоёмкости в последние годы у нас достаточно высокие, на уровне среднемировых (в этом году мы ожидаем 1,7% снижения), в целом за этот период (с 2008 года) у нас общее снижение составит всего 13%. Это ниже запланированных цифр. На это есть объективные причины, в том числе более низкие темпы роста ВВП за этот период, структурные изменения экономики, которые планировались, но ещё не достигли целей.

В целом можно сказать, что начало системной работы было положено этим указом. Был принят федеральный закон в 2009 году об энергосбережении и повышении энергоэффективности. За это время 78 региональных законов было принято субъектами Российской Федерации об энергоснабжении и создано 55 региональных центров энергоснабжения.

За прошедший период также была создана нормативно-правовая база, инфраструктура в области энергоэффективности, которая соответствует мировой практике. Она достаточно эффективно работает в последние годы. Об этом свидетельствует рейтинг государственного регулирования в области энергоэффективности Всемирного банка, в котором наша страна заняла 17-е место, вошла в группу лидеров.

Потенциалом повышения энергоэффективности обладают фактически все сектора российской экономики, особенно ЖКХ, бюджетный сектор, транспорт, промышленность, топливно-энергетический комплекс и многие другие.

Сегодня государственная политика в области энергоэффективности и энергосбережения реализуется по четырём направлениям.

Первое – формирование системы государственного управления энергосбережением, внедрение системы энергоменеджмента на уровне государства, которая, согласно международному опыту, позволяет дополнительно повысить энергоэффективность до 5%. Важнейшие элементы здесь: отраслевая ответственность, ключевые показатели энергоэффективности.

Вами, Дмитрий Анатольевич, давалось соответствующее поручение федеральным органам исполнительной власти о включении показателей и индикаторов в госпрограммы. Сейчас они уже присутствуют в большинстве государственных программ, хотя не все ещё до конца приняли.

Что касается топливно-энергетического комплекса, у нас включено семь отраслевых показателей энергоэффективности. Например, такие как удельный расход условного топлива на производство электрической энергии (за пять лет мы достигли снижения показателя на 9%); удельный расход электроэнергии на транспортировку нефти, на транспортировку газа; полезное использование попутного нефтяного газа. Здесь у нас есть положительная динамика.

Аналогичная работа ведётся и в других отраслях и крупнейших компаниях. Так, примерно две трети наших крупнейших компаний уже внедрили энергоменеджмент. Государственные и регулируемые компании в обязательном порядке реализуют специальные программы энергосбережения и повышения энергоэффективности в соответствии с федеральным законом. Данные программы регулярно рассматриваются на советах директоров. Мы видим эффект от реализации программ в виде экономии электрической энергии, тепла, внедрения современных технологий.

Дополнительно с международным опытом в области развития энергоменеджмента мы предлагаем также рассмотреть вопрос о директивном включении информации о достижении показателей энергоэффективности в публичную корпоративную отчётность крупнейших государственных компаний.

Также в целях повышения энергоэффективности и совершенствования работы в этом направлении две недели назад Правительством был поддержан и внесён в Государственную Думу проект федерального закона, предусматривающий переход на отраслевой принцип формирования требований к программам энергоэффективности. То есть каждое отраслевое ведомство будет формировать свои требования к программам энергосбережения государственных компаний в своей отрасли.

Также нами ведётся работа по включению показателей в государственные программы регионов. На сегодняшний день 63% региональных отраслевых государственных программ включают в себя показатели энергоэффективности. Этому предшествовала работа по обучению 34 тысяч государственных и муниципальных служащих.

Важным элементом системы управления является подготовка на федеральном уровне ежегодного государственного доклада, подкреплённого публичными рейтингами энергоэффективности предприятий и регионов. Это нам позволяет собирать лучшие практики, проводить бенчмаркинг.

В частности, можно отметить работу ряда регионов по внедрению светодиодов в бюджетном секторе. Например, во Владимире за три года заменили 44% уличного освещения на светодиодное, обеспечена экономия более 30% электропотребления. В Москве удалось увеличить освещённость города на 40% без увеличения потребления энергии. В Казани в результате реализации проекта модернизации отопления по итогам установки 1400 индивидуальных тепловых пунктов с автоматическим регулированием суммарное снижение платежей населения за отопление составило 400 млн рублей в год, или 290 тыс. рублей на один подъезд.

В 60 регионах ведётся работа по подготовке стандартов открытости органов власти в рамках Открытого правительства, которая включает в себя также энергосбережение.

Кроме этого создана информационная система мониторинга бюджетного сектора, которая позволяет ставить задачи по увеличению количества зданий, достигших определённого класса энергоэффективности, в ходе капитального ремонта, адресно выявлять потенциал экономии. Такую практику планирования и контроля внедрили в Московской области. В целом в системе уже содержатся актуальные данные 80% общего количества государственных и муниципальных учреждений в стране.

Наша цель – сделать ежегодное предоставление информации в эту систему обязательным. Соответствующий законопроект внесён в Государственную Думу и проходит сейчас второе чтение.

Второе направление госполитики – внедрение технологического и экологического регулирования в вопросах энергосбережения. К этому направлению относится внедрение наилучших доступных технологий, энергоэффективных стандартов строительства, требований к оборудованию. Например, в ТЭК Минэнерго готовит сегодня проекты шести справочников НДТ, и две недели назад утверждён уже справочник НДТ по энергоэффективности.

Важным направлением здесь являются инновационные технологии, которые могут стать новым отраслевым стандартом. Например, цифровые подстанции, «умные» электрические сети. У нас есть положительные примеры. Например, в Калининградской области, где внедряются эти технологии, это позволило сократить потери энергии на 45%.

Также один из примеров техрегулирования – это применение светодиодов в сфере освещения. С этого года действует запрет на закупку неэнергоэффективных источников света для государственных и муниципальных учреждений. Введена обязанность регулируемых организаций довести долю светодиодного освещения до 75% к 2020 году. Утверждён свод правил, который делает обязательным использование светодиодных источников света при проектировании уличного освещения.

За последние несколько лет в бюджетном секторе доля светодиодов выросла фактически с нуля до 6 млн, и экономия в год составляет уже более 3 млрд. В целом, если говорить о размере и потенциале экономии, она может составить до 200 млрд рублей в год, поскольку у нас на освещение потребляется примерно 12% всего потребления электроэнергии. И около 40% от этого потребления может быть сэкономлено.

В международной практике сегодня часто вводят различные меры для вытеснения ламп накаливания. В настоящее время более 100 стран уже реализуют меры по запрету ламп накаливания. Мы считаем, что мы могли бы подумать о снижении разрешённого порога для ламп накаливания со 100 до 75 или 50 Вт в перспективе двух-трёх ближайших лет. При этом, конечно, обязательным условием должно быть введение сертификации и минимального гарантийного срока на товар. В целом наша промышленность готова заменить современными энергоэффективными лампами любое количество ламп, которые сегодня в продаже.

Третье направление политики – это формирование экономических стимулов для проектов в сфере энергоэффективности и обеспечение их финансирования. В международной практике здесь наиболее значимыми факторами являются цены на энергоресурсы, акцизы, инвестиционные надбавки, плата за выбросы. С учётом социально-экономических возможностей такая работа проводится и у нас. Например, штрафы по попутному нефтяному газу, новая модель рынка тепла, стимулирование вывода неэффективной генерации и её модернизация. У нас такие предложения есть и по новым проектам по модернизации.

С 2016 года разработан совместно с Министерством промышленности и торговли механизм налоговых льгот для энергоэффективного оборудования. Такой перечень утверждён постановлением Правительства и позволяет пользоваться льготами по налогу на имущество и ускоренной амортизации. Это и есть экономический стимул и экономическая окупаемость, которая может быть драйвером инвестиций.

Д.Медведев: Какие ещё есть основные предложения?

А.Новак: Хотел бы сказать о положительном опыте выделения субсидий, которые распределялись с 2011 по 2014 год (в размере 5 млрд) и позволяли софинансировать проекты в субъектах Российской Федерации и привлекать как внебюджетные средства, так и средства субъектов. На каждый рубль можно было от 10 до 20 рублей привлечь дополнительных инвестиций. Мы с Минэкономразвития предложили бы рассмотреть вопрос о возврате к такой системе стимулирования.

Четвёртое направление – популяризация энергосбережения. Мы горячо поддерживаем и предлагаем, чтобы наши регионы активно включились в эту работу.

В заключение хотел бы отметить, что за последние несколько лет была сделана большая работа и шаг вперёд. Тем не менее у нас, безусловно, есть значительный потенциал, предстоит многое сделать. Энергоэффективность и энергосбережение являются межотраслевой задачей, затрагивают все сферы деятельности.

Мы в целях усиления работы и повышения эффективности в этой области договорились с Минэкономразвития разработать и утвердить комплексный план по повышению эффективности экономии, затрагивающий все секторы экономики. Сейчас проект плана разработан и проходит процедуры согласования.

Кроме этого мы договорились, что учитывая, что государственная политика носит межотраслевой характер, показатель энергоэффективности и энергоёмкости экономики будет включён в государственную программу «Экономическое развитие и инновационная экономика», а также продолжить работу по включению во все государственные программы наших федеральных отраслевых министерств и закрепить за Министерством экономического развития подготовку ежегодного доклада о состоянии энергосбережения.

Прошу поддержать.

Д.Медведев: Пожалуйста, что есть дополнить, Максим Станиславович (обращаясь к М.Орешкину)?

М.Орешкин: Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые коллеги!

Энергоэффективность – это потери не только с точки зрения экономического роста, это в том числе и бюджетные потери, потому что нефтегазовая отрасль является бюджетообразующей в нашей стране и нерациональное использование ресурсов означает меньший экспорт и меньшее поступление доходов в бюджет.

Ещё один важный момент: в 2016 году у Российской Федерации появились обязательства по линии Парижского соглашения, и снижение выбросов парниковых газов практически полностью может быть обеспечено как раз за счёт повышения энергоэффективности. Но есть объективные причины, по которым установленный пять лет назад показатель не был достигнут, идёт с нарушением графика.

Главное здесь, что вне зоны действия госпрограмм до сих пор остаются наиболее энергоёмкие сферы экономики: бюджетная сфера, промышленность, транспорт. Идёт последовательное сужение госпрограммы. С 2014 года из неё выпали все сектора, кроме ТЭК. Снизилось финансирование программы: с 2016 года снижение в три раза. В результате эффект от реализации программы составлял в среднем 0,7% в год, что, к сожалению, мало.

Мы проанализировали имеющиеся проблемы, и на самом деле есть значительный потенциал для исправления ситуации.

Какие ключевые моменты?

Первое – это внедрение современных технологий и модернизация оборудования в сфере производства, передачи и использования энергоресурсов. Ресурсом для таких инвестиций, по нашему мнению, может стать новая инвестиционная программа в электроэнергетике, так называемая ДПМ-2, дальнейшие шаги по реформе рынка тепла и внедрение бенчмаркинга типовых затрат у естественных монополий. Каждое из этих направлений способно дать серьёзный результат.

Сосредоточение усилий на секторах экономики, регулирование которых осуществляется государством и где может быть достигнут максимальный эффект от реализации мероприятий, может снизить энергоёмкость больше чем на 20% от текущего уровня.

В развитие этих возможностей был разработан план по повышению энергоэффективности. Мы готовы его в Правительстве доработать вместе с Минэнерго и до конца текущего года представить. Он предполагает установление дополнительного показателя снижения энергоёмкости экономики за счёт технологического фактора по отраслям.

Отмечу основные направления реализации плана.

Первое – это работа по снижению потребления энергии в бюджетной сфере, госкомпаниях, ЖКХ, в том числе за счёт использования механизма бенчмаркинга.

Второе – необходимо снижение потерь при передаче энергии, в том числе за счёт введения нормативного уровня потерь.

И третье – повышение эффективности при производстве энергии за счёт использования наилучших доступных технологий.

Коротко остановлюсь на организационных мероприятиях, которые необходимы для обеспечения реализации плана.

Прежде всего должна быть проведена ревизия полномочий госорганов и учреждений в сфере энергоэффективности. Задача – исключить дублирование и конфликт интересов.

Будет проведена актуализация региональной повестки в области энергоэффективности, в частности налажено горизонтальное взаимодействие и тиражирование лучших практик.

Продолжится работа по совершенствованию информационного обеспечения и сопровождения.

Реализация такого комплексного плана позволит России не просто выйти на заданные показатели энергоэффективности, а, как я говорил, в целом окажет положительное влияние и на экономику страны, и на бюджет, в частности. Мы должны будем увидеть рост конкурентоспособности за счёт снижения себестоимости продукции, технологическое обновление в проблемных секторах, в том числе в жилищно-коммунальном хозяйстве. Достигнем заданных целей по Парижскому соглашению. И конечно, высвобождающиеся энергоресурсы будут способствовать дополнительному экономическому росту.

Мы вместе с Минэнерго готовы взять ответственность за реализацию такого плана и для этого предлагаем сделать следующие вещи: включить показатели энергоэффективности экономики и соответствующую подпрограмму Минэнерго в госпрограмму «Экономическое развитие и инновационная экономика» Минэкономразвития; закрепить за Минэкономразвития функции по подготовке ежегодного доклада о состоянии энергосбережения; рассмотреть вопрос о возобновлении финансирования мероприятий по повышению энергетической эффективности.

Д.Медведев: Пожалуйста, Владимир Владимирович Якушев.

В.Якушев: Добрый день! Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые коллеги!

В Тюменской области в рамках реализации закона от 23 ноября 2009 года мы достаточно системно двигались. Соответствующие показатели энергоэффективности предусмотрены во всех наших региональных государственных программах. Буквально несколько цифр, чего нам удалось добиться с того момента, как закон начал работать.

В рамках реализации закона была разработана региональная программа энергосбережения, и энергоёмкость валового регионального продукта сегодня снижена у нас уже на 46% с 2010 года. При этом обеспечено повышение энергетической эффективности по всей энергетической цепочке – где-то больше, где-то меньше, тем не менее это и выработка, и передача, и потребление.

Удельный расход топлива на выработку электрической энергии для энергостанций снизился на 3%, это было связано с тем, что произошла модернизация двух ТЭЦ. С 2009 года в Тюменской области, учитывая, что у нас достаточно высокая доля газификации, доля жилых домов и квартир, которые работают на природном газе, увеличилась до 92%. За последние пять лет потери в электрических распорядительных сетях снизились с 15 до 11,3%, причём нужно сказать, что сети «Тюменьэнерго» являются сегодня самыми эффективными, потери у них составляют 2,54% – это самый низкий показатель в Российской Федерации.

Самый тяжёлый вопрос. За последние пять лет, несмотря на все наши усилия, мы получили снижение в тепловых сетях на 2,2%, в сетях водоснабжения – на 2,8, но это, естественно, недостаточно, потому что это очень финансово ёмкие мероприятия. Сейчас мы решаем эти вопросы в рамках концессии. 16 концессий на территории нашего субъекта уже заключено в разных муниципальных образованиях. Поэтому изыскиваем ресурсы и в этом направлении тоже видим достаточно большой ресурс.

Снижается удельное потребление коммунальных ресурсов. Нужно сказать, что инструменты, которые были заложены в законе от 2009 года, позволили отработать в бюджетном секторе. Эти расходы у нас снизились на четверть за счёт внедрения государственной информационной системы энергосбережения и подключения к ней всех участников бюджетного процесса.

Отмечу, что по итогам 2016 года все государственные и муниципальные учреждения, а также органы местного самоуправления в Тюменской области заполнили энергодекларации. Считаем, что к этому инструменту отношение, конечно, разное, тем не менее это всех мобилизовало. Могу честно сказать, что если бы не эти инструменты, то, наверное, мы бы так серьёзно не относились к экономии в бюджетной сфере коммунальных ресурсов.

В жилищном секторе у нас произошло снижение потребления до 20% по воде и до 40% – по электроэнергии.

Таким образом, нужно сказать о том, что закон сегодня реально работает и инструменты, которые заложены, дают свой эффект.

Что бы хотелось сказать в качестве предложений.

Во-первых, поддержать предложения министра по выделению субсидий. Могу подтвердить, что это действительно дало хороший эффект по привлечению внебюджетных источников в систему и позволило провести большое количество энергосберегающих мероприятий.

И второй момент, на который я тоже хотел обратить внимание. У нас сегодня реализуется огромная программа капитального ремонта. Мне кажется, учитывая, что это всё-таки огромный ресурс, мы должны при реализации этой программы получить достаточно серьёзный эффект в модернизации нашего жилищного фонда, но и на вопросы, связанные с энергосбережением, мы должны обратить самое пристальное внимание. Поэтому когда в Минэкономразвития будут определённые предложения формироваться, мы готовы со стороны Тюменской области тоже такие предложения подготовить. Мне кажется, что требования по энергосбережению при проведении капитального ремонта должны быть нормативно закреплены на уровне Российской Федерации.

Д.Медведев: Собственно, такая картинка в настоящий момент складывается.

Тема очень важная. Я напомню, что мы ею с вами занимаемся начиная с 2009 года, когда ещё по моему предложению был подготовлен известный законопроект. Определённых успехов мы в этой сфере добились, но они пока не столь существенные, имея в виду масштабы экономики и энергопотребления нашей страны.

Целый ряд предложений прозвучал. Давайте обсудим.

Россия > Электроэнергетика. Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 19 октября 2017 > № 2355868

Правительственная комиссия под председательством вице-премьера РФ Аркадия Дворковича утвердила экономическую модель Северного широтного хода, сообщает газета «Ведомости».

Так, общая стоимость строительства новой железной дороги Обская — Надым — Пангоды протяженностью 460 км оценивается в 130,5 млрд руб. Размер федерального гранда сократился в 3 раза до 10 млрд руб., а срок окупаемости увеличился почти на 8 лет до 29 лет, говорится в сообщении.

Как сообщал Gudok.ru, ОАО «Российские железные дороги» и ПАО «Газпром» 30 марта 2017 года заключили соглашение о совместной реализации инвестиционного проекта по строительству Северного широтного хода и железнодорожных подходов к нему.

Проект имеет государственное значение: его реализация будет способствовать ускорению экономического и социального развития российской Арктики. В Ямало-Ненецком автономном округе расположены ключевые месторождения «Газпрома», которые в долгосрочной перспективе будут обеспечивать основной объем российской добычи природного газа. Для их эффективной разработки необходимо соответствующее развитие транспортной инфраструктуры.

Предполагается, что РФ выступит концедентом, а концессионером — специальная проектная компания (СПК-Концессионер) — дочернее общество ОАО «РЖД», акционерами которого также могут быть заинтересованные инвесторы.

Реализация проекта будет осуществляться с привлечением средств частных инвесторов по концессионной схеме. Основные участники (ОАО «РЖД», ПАО «Газпром», Ямало-Ненецкий автономный округ) профинансируют объекты собственной существующей железнодорожной инфраструктуры, а строительство новых объектов выполнит концессионер.

В соответствии с соглашением, ПАО «Газпром» создаст специальное дочернее общество, которое обеспечит завершение строительства и ввод в эксплуатацию собственной железнодорожной линии Надым — Пангоды (112 км).

Анна Булаева

В Курганской области посевы льна выросли в 90 раз за 10 лет

За минувшее десятилетие площади, засеянные льном в Курганской области, увеличились с 400 гектаров до 36 тыс. га. Большая часть – 30,2 тыс. га в 2017 году была отведена под масличный лен. Валовой сбор маслосемян льна составляет 27,7 тысяч тонн. В настоящее время полностью вытереблен лен-долгунец, который будет пущен на производство льноволкна, сообщает ИА «Светич» со ссылкой на пресс-службу сельхоздепартамента.

О перспективах государственной поддержки отечественного льноводства говорилось на видеоконференции Минсельхоза 17 октября. Первый заместитель Министра сельского РФ Джамбулат Хатуов обсудил с регионами, производителями и переработчиками льна и конопли вопросы развития отрасли, меры государственной поддержки, отметив в своем выступлении широту применения данной культуры, ее исконно русское происхождение и стратегическое значение.

В текущем году зауральским производителям льноволокна в рамках единой субсидии предусмотрены меры господдержки в сумме 4,21 млн рублей.

Напомним, уникальные свойства льна делают его особо ценной культурой для целого ряда отраслей экономики – от текстильной и легкой промышленности до оборонной отрасли. В текущем году в структуре посевных площадей посевы льна имели 74 сельхозтоваропроизводителя.

Переработкой льна в регионе занимаются два предприятия: АО «Кургансемена», где перерабатывают маслосемена и ГУП «Лен Зауралья» - единственное в Уральском Федеральном округе государственное предприятие, занимающееся полной переработкой льна, выращенного в Курганской области. Предприятие производит льняную муку, жмых, трикотажные изделия и т.д.

«Нацрыбресурс» собирается доставлять уловы от борта до прилавка.

ФГУП «Национальные рыбные ресурсы» 23 октября представит в Москве новый проект – «Нацрыблогистику». Его цель – обеспечить поставку рыбопродукции по всей стране, используя холодильно-складские комплексы в Новосибирске, Екатеринбурге, Москве, Санкт-Петербурге, Калининграде, Ростове-на-Дону.

Планируется, что перевозка, складирование, перегрузки рыбопродукции будут осуществляться с поддержанием стабильного температурного режима. Условия транспортировки будут соответствовать мировым стандартам по принципу «борт судна – конечный покупатель», сообщили Fishnews в пресс-службе «Нацрыбресурса».

Предприятие собирается представить новые технологии контроля качества рыбных грузов, обеспечения их безопасности, в том числе за счет спутникового отслеживания.

Ожидается, что в мероприятии примут участие руководители ведущих логистических компаний России, рыбодобывающих и рыбоперерабатывающих предприятий, профильных ведомств, проектных организаций и торговых сетей.

В своем выступлении замруководителя службы подробно остановился на методах тарифного регулирования и перечислил предпосылки дерегулирования отдельных отраслевых товарных рынков.

Электросвязь, считает Анатолий Голомолзин, является примером лучшей практики тарифного регулирования, применения гибких тарифных планов, развития конкуренции в дальней связи, а также наличием предпосылок для дерегулирования фиксированной связи в целом.

Дерегулирование морских портов способствовало росту объемов перевалки, обеспечению конкурентоспособности российских компаний с соседними странами. Дерегулирование аэропортов Московского авиаузла не помешало двузначному ежегодному росту авиаперевозок в последние несколько лет, отмечает замглавы. Он считает, что возможно в этих сферах предстоит по новому посмотреть, кого относить к естественным монополиям. Это могут быть не операторы морских портов и аэропортов, а владельцы (эксплуатанты) объектов инфраструктуры, соответственно, причальных стенок и взлётно-посадочных полос.

Анатолий Голомолзин также считает, что дерегулирование должно сопровождаться изменениями договорных отношений аэропортов и авиакомпаний, морских портов и пользователей их услуг. Решения по тарифам должны приниматься по итогам переговоров и задолго до предстоящей навигации, так, чтобы обеспечить возможность смены поставщика дерегулированных услуг. Также важна достоверная информация по ценам на сопряженных рынках. Вновь становятся востребованными наработки ФАС по представительным котировкам цен на билеты на сопоставимых авиамаршрутах.

Дерегулирование на пассажирском железнодорожном транспорте способствовало инвестициям в новый подвижной состав, развитию нового сообщения на базе «Сапсанов», «Ласточек», электропоездов повышенной комфортности. Применение динамического ценообразования способствовало ежегодному 10-11% приросту пассажиропотока последние три года. За десять лет после дерегулирования услуг предоставления вагонов грузовой парк обновился на треть, привлечено инвестиций на сумму более 1 трлн. рублей, было обеспечено развитие железнодорожного машиностроения.

Закрепить достигнутые успехи можно не адресными мерами поддержки отдельных производителей вагонов или ограничениями по срокам их службы, а развитием бизнес-модели, внедрением регулярного грузового сообщения, созданием площадки по организованным торгам на услуги перевозок и предоставления подвижного состава, созданием Совета рынка в сфере железнодорожных перевозок, - считает замруководителя ФАС.

«ФАС многое сделал для того, чтобы разорвать порочный круг наращивания расходов, снижения объемов поставки газа и услуг по его транспортировки и роста тарифов. На оптовом рынке цены меняются по принципу «инфляция минус», а на региональных рынках по итогам пересмотра базы тарифов речь уже идет о снижении тарифов газораспределительных организаций и сбытовых надбавок на 5-10%. При этом формируются объективные биржевые и внебиржевые котировки, а также индикаторы цен на газ на сопоставимых зарубежных рынках. Успех долгосрочной тарифной политики планируется закрепить в рамках регуляторных контрактов, возможность заключения которых обсуждается с рядом регионов (Тюмень, Пермь, Ростов-на-Дону, Крым и Севастополь, и др.),» - рассказал Анатолий Голомолзин.

В электроэнергетике коммерческая инфраструктура (НП «Совет рынка» и его ДЗО: ОАО «АТС», ОАО «ЦФР») создана лишь на конкурентном оптовом рынке. Но она охватывает лишь деятельность трех сотен участников оптового рынка. Тогда как основная часть - 3,4 млн. организаций - потребителей электроэнергии не охвачены конкурентными отношениями. Основная же неэффективность формируется в инвестиционных процессах. Доля затрат на сети в 2 раза превышает аналогичные показатели развитых стран. В балансе сохраняется и оплачивается потребителями свыше 40 000 МВт (на 30-40% выше сверх требуемого резерва) электрической мощности, часть из которой - вынужденная генерация. Стоимость сооружения мощностей электростанций с 1990 года в России выросла в 2 раза и в 2 раза превышает стоимость строительства в развитых странах.

Анатолий Голомолзин критически отнесся к инициативам Минэнерго по механизмам сооружения новых генерирующих мощностей. Глава методсовета ФАС считает, что выбор должен происходить не только между проектами генерации, но также и сетей, и потребителей. Последние уже делают свой выбор в пользу распределенной генерации, которая развивается более быстрыми темпами, чем «большая» энергетика. Именно недостатки существующей модели рынка не позволяют реализовать потенциал эффективности теплофикации.

Рудиментами рынка считает Анатолий Голомолзин деятельность гарантирующих поставщиков (ГП) и вынужденной генерации. ГП выполняют не только и не столько функцию сбыта электроэнергии, сколько функции коммерческой инфраструктуры. В нормальных правилах игры организованных рынков это функция оператора товарных поставок, участвующих в обеспечении учета и балансировки рынка. Часть этих функций могут выполнять сети, часть организации коммерческой инфраструктуры.

«Ранее, по итогам обсуждения на выездном заседании Методсовета ФАС по тарифному регулированию в Нижнем Новгороде было принято решение создать совместный проектный офис для подготовки предложений по развитию конкурентных отношений и совершенствованию инвестиционной деятельности в электроэнергетике и теплоснабжении. На конференции вновь была подтверждена заинтересованность к совместной работе, расширении круга ее участников. Задача состоит в том, чтобы решая текущие проблемы в электроэнергетике формировать будущие эффективный рынок и тарифную политику,» - подвел итог своему выступлению Анатолий Голомолзин.

Министр связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Николай Никифоров выступил на заседании Государственной Думы Федерального собрания Российской Федерации в рамках Правительственного часа по вопросу «Функционирование и совершенствование предоставления услуг почтовой связи в Российской Федерации».

Приводим полный текст его выступления.

«Добрый день, уважаемые коллеги!

Спасибо за приглашение выступить в рамках Правительственного часа и рассказать о том, как развиваются направления, которые курирует Министерство связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Ну и, конечно же, сделать акцент на главной теме — развитии почтовой связи и работе нашего крупнейшего почтового оператора "Почта России".

Я хотел бы начать свое выступление с представления двух новых ключевых руководителей предприятий отрасли. Николай Радиевич Подгузов — генеральный директор "Почты России", и Михаил Эдуардович Осеевский — президент компании "Ростелеком". Такое же представление я делал вам в 2013 году. Это новая команда управленцев, которые должны продолжить весь тот комплекс реформ, которые проходили в предыдущие периоды, но уже с учетом наработанного опыта и новых стоящих перед нами задач.

Какие перед нами новые задачи поставил Президент, Правительство? Вне всякого сомнения, я хотел бы выделить приоритет — программу "Цифровая экономика". Хотел бы напомнить, что задачу формирования программы "Цифровая экономика" наш Президент поставил 1 декабря 2016 года в ходе ежегодного послания. Программа разработана с участием ключевых представителей индустрии, экспертов, утверждена Правительством, и уже начинается полномасштабное планирование дальнейшей работы.

Цифровая экономика в целом показывает впечатляющий рост. В качестве примера: с 2011 по 2015 годы ВВП России вырос на 7%, а объем цифровой экономики за тот же период увеличился на 59%. И таким образом, за эти пять лет на цифровую экономику пришлось 24% общего прироста ВВП.

В своем выступлении сегодня остановлюсь на основных инфраструктурных проектах, системных проектах, которые являлись основой, фундаментом для такого роста.

С точки зрения работы, с ФГУП "Почта России" мы продолжаем работу по модернизации почтовой связи, повышению качества услуг, доступности предоставляемых сервисов. Команде "Почты России" удалось переломить негативный тренд, с которым неизбежно связывалось название этого предприятия, запустить настоящий процесс трансформации.

Время было достаточно сложное. Мы видели огромный прирост количества посылок, в том числе международных посылок. Удалось запустить новые логистические центры, наладить доставку отправлений, в целом научиться соблюдать контрольные сроки, и значительные меры были предприняты именно в части повышения заработной платы.

Благодарен за значительное количество вопросов, которые поступили от депутатов в преддверии Правительственного часа. Мы представили детальные ответы на эти вопросы в письменном виде, но в целом основные моменты я хотел бы также озвучить в сегодняшнем выступлении.

Ко всем этим мерам, которые я перечислил, хотел бы добавить формирование собственного авиапарка, без него не может работать такая крупная логистическая компания. Хотел бы сказать и про почтовый банк, о котором мы говорили более десятка лет, но сегодня это реальность, он работает, он обслуживает миллионы наших граждан и занимает существенную лидирующую позицию в целом ряде банковских рейтингов. Все эти меры были предусмотрены стратегией развития предприятия до 2018 года, а документ этот мы утвердили в 2014 году.

Команда Николая Подгузова продолжает работать по этим направлениям, но уже готовит новую стратегию, новый набор мероприятий, как "Почте России" развиваться дальше.

Некоторые цифры. В первом полугодии 2017 года "Почта России" обработала 147 млн международных почтовых отправлений с товарным вложением. Прирост только к предыдущему году 50%. Только подумайте об этих цифрах. За весь 2017 год почтовых отправлений может быть более 330 млн, это почти на треть больше, чем в предыдущем году.

Работает и уже готовится к полноценному запуску новый логистический центр в Казани площадью 36 тысяч квадратных метров.

Напомню, что в 2013 году настоящим прорывом был запуск логистического центра рядом с аэропортом «Внуково». Если бы мы его не запустили, мы не смогли бы пройти тот первый пиковый новогодний период посылок.

Нам предстоит построить такие логистические центры в Хабаровске, Екатеринбурге, Санкт-Петербурге, Ростове и многих других городах. Это будет опорная логистическая система, которая позволит "Почте России" работать как современному предприятию.

Напомню, что с точки зрения развития авиапарка, и это очень приятно, почта ориентирована именно на российского производителя самолетов, и сегодня там эксплуатируются два российских Ту-204. Видим большой потенциал для развития подобного рода проектов. Но необходимо выработать правильные модели по их финансированию, правильно структурировать эту работу, потому что, напомню вам, что с 2014 года "Почта России" не получает ни рубля государственной поддержки. Это полностью самодостаточное предприятие, хотя оно находится в условиях выполнения серьезной социальной задачи.

Несколько цифр по почтовому банку. На конец первого полугодия 2017 года открыто 11 тысяч банковских окон в отделениях почтовой связи в более чем 70 регионах, до конца года доведем эту цифру почти до 14 тысяч.

Напомню, что "Почта Банк" платит "Почте России" так называемый инфраструктурный платеж. В этом году уже получили 1,3 млрд рублей, до конца года получим почти 3,5 млрд. Вот ради этого мы в каком-то смысле почтовый банк и создавали. Это новый способ получения дополнительного дохода при той существующей сети почтовых отделений. Значительная часть этих средств как раз идет на повышение заработной платы.

В 2012 году средняя заработная плата составляла 15,5 тысяч рублей. В первом полугодии 2017 года — 22 тысячи рублей. Нам удалось осуществить серьезное движение вперед. Практически каждый год заработная плата росла темпами, превышающими темпы роста выручки. Иными словами, "Почта России" искала внутри себя дополнительные возможности: оптимизировала закупки, многие процедуры, избавлялась от посредников, и, выдавив весь этот воздух, как раз и направила эти средства на повышение заработной платы. Рост к прошлому году — 6%. Продолжаем эту политику и дальше.

Очень важно победить все такие проблемные блоки работы "Почты России", как, к примеру, "серая почта", то есть вброс в почтовую систему неучтенной продукции. Фактически это преступление. Этот вопрос, в том числе, связан с применением так называемых франкировальных машин, наведением порядка с почтовыми марками, потому что для почты это прямой убыток, речь идет о миллиардах рублей. Уже удалось навести порядок в ряде направлений, сейчас завершается реформа с точки зрения работы с крупными заказчиками. И мы видим, как это приводит к обелению, к легализации значительного количества таких вот серых зон.

"Почта России" активно модернизируется с точки зрения современных информационных технологий. В целом мы постоянно с точки зрения министерства контролируем удовлетворенность наших клиентов, и, к примеру, по данным "Левады-Центра", на август 2017 года улучшение в работе "Почты России" заметили 42% опрошенных, не удовлетворены — 29%, удовлетворены — 68%. Поэтому впереди еще долгая работа, и, конечно, предстоит сделать очень многое.

Уважаемые коллеги, хотел бы также обратить ваше внимание, что на площадке Государственной Думы сейчас находятся два законопроекта. Один широкий законопроект — отраслевой, "О почтовой связи". И законопроект более точечный, фактически от преобразовании ФГУП "Почта России" в полноценное современное акционерное общество.

Мы получили значительное количество предложений по совершенствованию закона "О почтовой связи", продолжаем отработку в комитете, и уверен, что каждое замечание сможем отработать внимательно, согласовать это, причем и с авторами этих поправок, и с соответствующими заинтересованными федеральными органами власти.

Но хотел бы, пользуясь случаем, обратиться к вам с просьбой ускорить рассмотрение вопроса о преобразовании ФГУП в акционерное общество.

Мы считаем, что акционерное общество "Почта России" должно, безусловно, остаться в стопроцентной собственности государства, должно остаться в стратегическом перечне предприятий, но работа по архаичной модели федерального государственного унитарного предприятия в каком-то смысле тормозит дальнейших ход реформ на предприятиях "Почты России". Поэтому в целом мы достигли консенсуса по общей логике этого законопроекта с профильными комитетами. Еще раз хотел бы попросить вашей поддержки.

Уважаемые коллеги, разрешите проинформировать также про некоторые другие проекты, связанные и с "Почтой России", и в целом с деятельностью министерства.

Обращаю внимание, что полным ходом идет реализация проекта государственной информационной системы жилищно-коммунального хозяйства. Проект важный, востребован населением. Мы добились уже практически 95% и 99% внедрения системы в управляющих компаниях, товариществах собственников жилья и ресурсоснабжающих организациях во всех без исключения субъектах федерации.

И, таким образом, сейчас наступает ключевой момент, когда мы должны обеспечить формирование культуры предоставления действительно всей информации о ЖКХ страны в эту единую систему.

Цель очень проста — сделать так, чтобы эта информация была гарантированно доступна нашим гражданам.

Мне часто задают вопрос, насколько наши граждане, собственно, готовы использовать все эти преимущества электронного правительства и цифровой экономики.

Уважаемые коллеги, у нас сегодня уже 75% населения являются регулярными пользователями интернета, 60% из них пользуются мобильными устройствами, смартфонами, планшетами. И эти мобильные устройства действительно стали чуть ли не основным способом получения такой информации.

На Едином портале госуслуг зарегистрировано почти 60 млн наших граждан, причем это совершенно реальные наши граждане, мы знаем их фамилии, имена, отчества, мы знаем, какие государственные услуги они получают, с ними в электронном виде взаимодействуют органы власти. Все это было еще немыслимо пять лет назад. Мы действительно осуществили некий качественный переход, когда количество пользователей интернета перевалило за 50%, за 75% и так далее, и так далее.

Тем не менее мы понимаем, что сохраняется такое явление, как цифровое неравенство. Наше министерство вело самую настоящую борьбу как раз вместе с нашими коллегами из компании "Ростелеком". Борьбу за практически каждый населенный пункт, куда нам удалось совместными усилиями при вашей поддержке, при ваших законодательных поправках проложить современные скоростные линии связи.

В целом будут подключены все населенные пункты, где проживает от 250 до 500 жителей, этот проект идет полным ходом. Уже подключено около 4 тысяч таких населенных пунктов и проложено почти 40 тысяч км волоконно-оптических линий связи.

Президент поставил задачу — подключить по оптике все больницы. Мы эту задачу в следующем году выполним. Будет подключено около 14 тысяч конкретных объектов. В целом предстоит суммарно проложить более 200 тысяч километров волоконно-оптических линий связи.

Прошедшие несколько лет стали серьезной вехой в развитии связи, потому что нам удалось реализовать целый ряд крупных проектов. Это настоящие мегастройки с точки зрения связи в стране. Напомню стройку "Сахалин–Магадан–Камчатка", это подводная линия связи по дну Охотского моря. Подключили Якутск, подключили город Мирный в Якутии. Не так давно мы вместе с жителями Норильска праздновали, что и в Норильск пришел скоростной интернет. Отмечу, кстати, что это были частные инвестиции компании "Норильский никель", за что тоже хочется сказать отдельные слова благодарности.

Из субъектов Российской Федерации, столичных городов субъектов неподключенным у нас остался только город Анадырь на Чукотке. Мы знаем, как подключить его, это вопрос финансирования. Уверен, что сможем дожать и эту задачу. Но в целом больше у нас нет населенных пунктов с населением в несколько десятков тысяч человек, которые работают только через спутник. Мы эту проблему решили, мы победили, мы добились этого решения.

Хороший пример технологий, ориентированных на наших граждан, — это такая технология, как переносимость номера. Тоже было много споров, нужна эта технология или не нужна. В целом ей воспользовались уже 6,5 миллиона человек в России. Эта технология двигает конкуренцию. Нам удалось провести много таких точечных реформ в сфере связи и сделать так, чтобы конкурентный рынок дал самое главное — низкие цены при приемлемом качестве.

Хотел бы вас проинформировать, что сегодня наша страна, по данным Всемирного экономического форума, занимает второе место по самым низким ценам на мобильную связь и мобильный интернет. Только представьте это, второе место в мире. И десятое место в мире по самым низким ценам на проводной интернет. Мы привыкли ругать наших сотовых операторов, и я видел вопросы, в том числе связанные с внутрисетевым роумингом, и так далее, и так далее. И я думаю, что мы это сегодня пообсуждаем, но на самом деле это так, это действительно большое достижение. Нам важно продолжать поддерживать конкуренцию и создавать для телекоммуникационной отрасли основы для ее дальнейшего инфраструктурного роста.

Благодаря такой инфраструктуре мы уже научились решать такие важные проекты, как, к примеру, обеспечение услугами связи того же Кубка конфедераций или Чемпионата мира по футболу. Мы с достоинством, с честью прошли испытания, связанные с Олимпиадой, с Универсиадой в Казани, многими другими событиями. Чемпионат мира, я думаю, всем запомнится тем, что впервые в мире, впервые в истории FIFA мы внедрили так называемый паспорт болельщика.

Столько было дискуссий, но эта технология действительно себя оправдала. Все спокойно его оформили, получили. Иностранцы получили, кстати, благодаря "Почте России" у себя дома еще до того, как приехали в нашу страну. Безвизово по этому паспорту болельщика въезжали, легко проходили на стадион, потому что наши правоохранительные органы, спецслужбы могли заранее провести все необходимые проверки и сделали это, кстати, в тесном сотрудничестве с их зарубежными коллегами. Это принципиально новый стандарт безопасности, и этот высокий уровень показала именно Россия.

Уважаемые коллеги, есть целый ряд законов, которые были приняты в рамках нашей совместной работы, которые подстегивают граждан использовать самые современные технологии.

Но хотел бы обратить ваше внимание на такую приятную поправку, когда мы в 2017 году предоставили фактически скидку в размере 30% при оплате госпошлины через портал государственных услуг. Это получило очень широкий резонанс и привлекло значительное количество граждан пользоваться услугами именно в электронном виде, ведь некоторые госпошлины, к примеру, связанные с получением регистрации транспортного средства, получением заграничного паспорта, исчисляются тысячами рублей, экономия весьма существенная.

В целом хотел бы сказать, что министерству удается достаточно серьезно оптимизировать тот общий объем затрат, связанных с инвестициями в сфере информационных технологий со стороны федеральных органов власти. Ежегодно тратятся около 100 миллиардов рублей по тем или иным проектам различных федеральных ведомств, примерно такую же сумму тратят наши субъекты федерации. И среди важных нововведений последних лет стало внедрение так называемого реестра отечественного программного обеспечения.

Это важная импортозамещающая мера. Принцип очень простой: мы хотим сделать так, чтобы государственные служащие покупали на деньги налогоплательщиков программные продукты, разработанные в России.

В такой реестр уже вошли почти четыре тысячи программных продуктов. Он постоянно развивается, пополняется и наши российские разработчики получили дополнительный спрос, исчисляемый несколькими десятками миллиардов рублей. Это очень важная системная мера, которая позволяет им продолжать развитие импортозамещения.

Также я хотел бы передать искренние слова благодарности за поддержку поправки о продлении льгот по страховым взносам. Это критически важная поправка для наших ИТ-компаний, которая позволяет им оставаться конкурентоспособными, работая здесь, в России, оставаясь в нашей юрисдикции.

В целом нам удалось значительно увеличить количество бюджетных мест для ИТ-специалистов в вузах. Мы ведем эту работу вместе с коллегами из Минобрнауки. Когда я приходил на работу в министерство, то наши вузы имели лишь 25 тысяч таких бюджетных мест. Сегодня это почти 43 тысячи мест. Мы каждый год на 10%, 15%, иногда даже на 25% могли повышать эти контрольные цифры приема. Это очень важно.

Нам нужно наращивать наш кадровый потенциал для того, чтобы быть готовыми к той самой цифровой экономике, о которой так часто говорим.

Сегодня в России работают около 500 тысяч программистов. Наши макроэкономические расчеты говорят о том, что число айтишников должно достигнуть примерно миллиона человек.

Но важно понимать, что вот эта ИТ-специализация будет связана не только с написанием программного кода. И, вообще, цифровая экономика — это уже не про программистов для программирования и не прокладку линии связи для того, чтобы у кого-то появился телефон или интернет. Это некая инфраструктурная основа для того, чтобы трансформировались целые отрасли экономики.

Мы видим, как цифровизация двигает сегодня сельское хозяйство, транспорт, финансы, торговлю, образование, здравоохранение. Ответственно заявляю с этой трибуны, что не останется ни одной отрасли народного хозяйства в России, которая не будет подвержена цифровизации. А Президент поставил нам задачу сделать так, чтобы мы сняли все барьеры на пути цифровой трансформации заранее, чтобы сделали это уже в 2018-2019 годах, чтобы заложили регуляторную, правовую основу для этого дальнейшего роста.

Мы видим, как активно развиваются технопарки, построенные в России в рамках специальной программы. Создано 12 таких технопарков в десяти субъектах Российской Федерации. За 2016 год в технопарках было создано 22 тысячи рабочих мест, на 40% больше чем в 2015 году. Продукции только за год только в этих технопарках их резиденты произвели на 63 миллиарда рублей. Это настоящий расцвет и подъем нашей индустрии программирования. И, конечно, это вызывает серьезный оптимизм. Нам нужно поддерживать ее и двигаться в этом направлении.

Наше министерство также ведет активную работу и на международной арене. Активно продвигаем интересы Российской Федерации в части информационной безопасности, в вопросах управления критической инфраструктурой интернета и на площадке ООН, и на "Большой двадцатке", и рамках стран БРИКС. И надо отметить, что позиция Российской Федерации действительно находит серьезную поддержку многих других стран.

Суверенитет современного государства невозможен без суверенитета цифрового. Нужно об этом помнить и нужно предпринимать все усилия для того, чтобы этот цифровой суверенитет был обеспечен».

Министр связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Николай Никифоров выступил на заседании Государственной Думы Федерального собрания Российской Федерации в рамках Правительственного часа по вопросу «Функционирование и совершенствование предоставления услуг почтовой связи в Российской Федерации».

Приводим полный текст его выступления.

«Добрый день, уважаемые коллеги!

Спасибо за приглашение выступить в рамках Правительственного часа и рассказать о том, как развиваются направления, которые курирует Министерство связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Ну и, конечно же, сделать акцент на главной теме — развитии почтовой связи и работе нашего крупнейшего почтового оператора "Почта России".

Я хотел бы начать свое выступление с представления двух новых ключевых руководителей предприятий отрасли. Николай Радиевич Подгузов — генеральный директор "Почты России", и Михаил Эдуардович Осеевский — президент компании "Ростелеком". Такое же представление я делал вам в 2013 году. Это новая команда управленцев, которые должны продолжить весь тот комплекс реформ, которые проходили в предыдущие периоды, но уже с учетом наработанного опыта и новых стоящих перед нами задач.

Какие перед нами новые задачи поставил Президент, Правительство? Вне всякого сомнения, я хотел бы выделить приоритет — программу "Цифровая экономика". Хотел бы напомнить, что задачу формирования программы "Цифровая экономика" наш Президент поставил 1 декабря 2016 года в ходе ежегодного послания. Программа разработана с участием ключевых представителей индустрии, экспертов, утверждена Правительством, и уже начинается полномасштабное планирование дальнейшей работы.

Цифровая экономика в целом показывает впечатляющий рост. В качестве примера: с 2011 по 2015 годы ВВП России вырос на 7%, а объем цифровой экономики за тот же период увеличился на 59%. И таким образом, за эти пять лет на цифровую экономику пришлось 24% общего прироста ВВП.

В своем выступлении сегодня остановлюсь на основных инфраструктурных проектах, системных проектах, которые являлись основой, фундаментом для такого роста.

С точки зрения работы, с ФГУП "Почта России" мы продолжаем работу по модернизации почтовой связи, повышению качества услуг, доступности предоставляемых сервисов. Команде "Почты России" удалось переломить негативный тренд, с которым неизбежно связывалось название этого предприятия, запустить настоящий процесс трансформации.

Время было достаточно сложное. Мы видели огромный прирост количества посылок, в том числе международных посылок. Удалось запустить новые логистические центры, наладить доставку отправлений, в целом научиться соблюдать контрольные сроки, и значительные меры были предприняты именно в части повышения заработной платы.

Благодарен за значительное количество вопросов, которые поступили от депутатов в преддверии Правительственного часа. Мы представили детальные ответы на эти вопросы в письменном виде, но в целом основные моменты я хотел бы также озвучить в сегодняшнем выступлении.

Ко всем этим мерам, которые я перечислил, хотел бы добавить формирование собственного авиапарка, без него не может работать такая крупная логистическая компания. Хотел бы сказать и про почтовый банк, о котором мы говорили более десятка лет, но сегодня это реальность, он работает, он обслуживает миллионы наших граждан и занимает существенную лидирующую позицию в целом ряде банковских рейтингов. Все эти меры были предусмотрены стратегией развития предприятия до 2018 года, а документ этот мы утвердили в 2014 году.

Команда Николая Подгузова продолжает работать по этим направлениям, но уже готовит новую стратегию, новый набор мероприятий, как "Почте России" развиваться дальше.

Некоторые цифры. В первом полугодии 2017 года "Почта России" обработала 147 млн международных почтовых отправлений с товарным вложением. Прирост только к предыдущему году 50%. Только подумайте об этих цифрах. За весь 2017 год почтовых отправлений может быть более 330 млн, это почти на треть больше, чем в предыдущем году.

Работает и уже готовится к полноценному запуску новый логистический центр в Казани площадью 36 тысяч квадратных метров.

Напомню, что в 2013 году настоящим прорывом был запуск логистического центра рядом с аэропортом «Внуково». Если бы мы его не запустили, мы не смогли бы пройти тот первый пиковый новогодний период посылок.

Нам предстоит построить такие логистические центры в Хабаровске, Екатеринбурге, Санкт-Петербурге, Ростове и многих других городах. Это будет опорная логистическая система, которая позволит "Почте России" работать как современному предприятию.

Напомню, что с точки зрения развития авиапарка, и это очень приятно, почта ориентирована именно на российского производителя самолетов, и сегодня там эксплуатируются два российских Ту-204. Видим большой потенциал для развития подобного рода проектов. Но необходимо выработать правильные модели по их финансированию, правильно структурировать эту работу, потому что, напомню вам, что с 2014 года "Почта России" не получает ни рубля государственной поддержки. Это полностью самодостаточное предприятие, хотя оно находится в условиях выполнения серьезной социальной задачи.

Несколько цифр по почтовому банку. На конец первого полугодия 2017 года открыто 11 тысяч банковских окон в отделениях почтовой связи в более чем 70 регионах, до конца года доведем эту цифру почти до 14 тысяч.

Напомню, что "Почта Банк" платит "Почте России" так называемый инфраструктурный платеж. В этом году уже получили 1,3 млрд рублей, до конца года получим почти 3,5 млрд. Вот ради этого мы в каком-то смысле почтовый банк и создавали. Это новый способ получения дополнительного дохода при той существующей сети почтовых отделений. Значительная часть этих средств как раз идет на повышение заработной платы.

В 2012 году средняя заработная плата составляла 15,5 тысяч рублей. В первом полугодии 2017 года — 22 тысячи рублей. Нам удалось осуществить серьезное движение вперед. Практически каждый год заработная плата росла темпами, превышающими темпы роста выручки. Иными словами, "Почта России" искала внутри себя дополнительные возможности: оптимизировала закупки, многие процедуры, избавлялась от посредников, и, выдавив весь этот воздух, как раз и направила эти средства на повышение заработной платы. Рост к прошлому году — 6%. Продолжаем эту политику и дальше.

Очень важно победить все такие проблемные блоки работы "Почты России", как, к примеру, "серая почта", то есть вброс в почтовую систему неучтенной продукции. Фактически это преступление. Этот вопрос, в том числе, связан с применением так называемых франкировальных машин, наведением порядка с почтовыми марками, потому что для почты это прямой убыток, речь идет о миллиардах рублей. Уже удалось навести порядок в ряде направлений, сейчас завершается реформа с точки зрения работы с крупными заказчиками. И мы видим, как это приводит к обелению, к легализации значительного количества таких вот серых зон.

"Почта России" активно модернизируется с точки зрения современных информационных технологий. В целом мы постоянно с точки зрения министерства контролируем удовлетворенность наших клиентов, и, к примеру, по данным "Левады-Центра", на август 2017 года улучшение в работе "Почты России" заметили 42% опрошенных, не удовлетворены — 29%, удовлетворены — 68%. Поэтому впереди еще долгая работа, и, конечно, предстоит сделать очень многое.

Уважаемые коллеги, хотел бы также обратить ваше внимание, что на площадке Государственной Думы сейчас находятся два законопроекта. Один широкий законопроект — отраслевой, "О почтовой связи". И законопроект более точечный, фактически от преобразовании ФГУП "Почта России" в полноценное современное акционерное общество.

Мы получили значительное количество предложений по совершенствованию закона "О почтовой связи", продолжаем отработку в комитете, и уверен, что каждое замечание сможем отработать внимательно, согласовать это, причем и с авторами этих поправок, и с соответствующими заинтересованными федеральными органами власти.

Но хотел бы, пользуясь случаем, обратиться к вам с просьбой ускорить рассмотрение вопроса о преобразовании ФГУП в акционерное общество.

Мы считаем, что акционерное общество "Почта России" должно, безусловно, остаться в стопроцентной собственности государства, должно остаться в стратегическом перечне предприятий, но работа по архаичной модели федерального государственного унитарного предприятия в каком-то смысле тормозит дальнейших ход реформ на предприятиях "Почты России". Поэтому в целом мы достигли консенсуса по общей логике этого законопроекта с профильными комитетами. Еще раз хотел бы попросить вашей поддержки.

Уважаемые коллеги, разрешите проинформировать также про некоторые другие проекты, связанные и с "Почтой России", и в целом с деятельностью министерства.

Обращаю внимание, что полным ходом идет реализация проекта государственной информационной системы жилищно-коммунального хозяйства. Проект важный, востребован населением. Мы добились уже практически 95% и 99% внедрения системы в управляющих компаниях, товариществах собственников жилья и ресурсоснабжающих организациях во всех без исключения субъектах федерации.

И, таким образом, сейчас наступает ключевой момент, когда мы должны обеспечить формирование культуры предоставления действительно всей информации о ЖКХ страны в эту единую систему.

Цель очень проста — сделать так, чтобы эта информация была гарантированно доступна нашим гражданам.

Мне часто задают вопрос, насколько наши граждане, собственно, готовы использовать все эти преимущества электронного правительства и цифровой экономики.

Уважаемые коллеги, у нас сегодня уже 75% населения являются регулярными пользователями интернета, 60% из них пользуются мобильными устройствами, смартфонами, планшетами. И эти мобильные устройства действительно стали чуть ли не основным способом получения такой информации.

На Едином портале госуслуг зарегистрировано почти 60 млн наших граждан, причем это совершенно реальные наши граждане, мы знаем их фамилии, имена, отчества, мы знаем, какие государственные услуги они получают, с ними в электронном виде взаимодействуют органы власти. Все это было еще немыслимо пять лет назад. Мы действительно осуществили некий качественный переход, когда количество пользователей интернета перевалило за 50%, за 75% и так далее, и так далее.

Тем не менее мы понимаем, что сохраняется такое явление, как цифровое неравенство. Наше министерство вело самую настоящую борьбу как раз вместе с нашими коллегами из компании "Ростелеком". Борьбу за практически каждый населенный пункт, куда нам удалось совместными усилиями при вашей поддержке, при ваших законодательных поправках проложить современные скоростные линии связи.

В целом будут подключены все населенные пункты, где проживает от 250 до 500 жителей, этот проект идет полным ходом. Уже подключено около 4 тысяч таких населенных пунктов и проложено почти 40 тысяч км волоконно-оптических линий связи.

Президент поставил задачу — подключить по оптике все больницы. Мы эту задачу в следующем году выполним. Будет подключено около 14 тысяч конкретных объектов. В целом предстоит суммарно проложить более 200 тысяч километров волоконно-оптических линий связи.

Прошедшие несколько лет стали серьезной вехой в развитии связи, потому что нам удалось реализовать целый ряд крупных проектов. Это настоящие мегастройки с точки зрения связи в стране. Напомню стройку "Сахалин–Магадан–Камчатка", это подводная линия связи по дну Охотского моря. Подключили Якутск, подключили город Мирный в Якутии. Не так давно мы вместе с жителями Норильска праздновали, что и в Норильск пришел скоростной интернет. Отмечу, кстати, что это были частные инвестиции компании "Норильский никель", за что тоже хочется сказать отдельные слова благодарности.

Из субъектов Российской Федерации, столичных городов субъектов неподключенным у нас остался только город Анадырь на Чукотке. Мы знаем, как подключить его, это вопрос финансирования. Уверен, что сможем дожать и эту задачу. Но в целом больше у нас нет населенных пунктов с населением в несколько десятков тысяч человек, которые работают только через спутник. Мы эту проблему решили, мы победили, мы добились этого решения.

Хороший пример технологий, ориентированных на наших граждан, — это такая технология, как переносимость номера. Тоже было много споров, нужна эта технология или не нужна. В целом ей воспользовались уже 6,5 миллиона человек в России. Эта технология двигает конкуренцию. Нам удалось провести много таких точечных реформ в сфере связи и сделать так, чтобы конкурентный рынок дал самое главное — низкие цены при приемлемом качестве.

Хотел бы вас проинформировать, что сегодня наша страна, по данным Всемирного экономического форума, занимает второе место по самым низким ценам на мобильную связь и мобильный интернет. Только представьте это, второе место в мире. И десятое место в мире по самым низким ценам на проводной интернет. Мы привыкли ругать наших сотовых операторов, и я видел вопросы, в том числе связанные с внутрисетевым роумингом, и так далее, и так далее. И я думаю, что мы это сегодня пообсуждаем, но на самом деле это так, это действительно большое достижение. Нам важно продолжать поддерживать конкуренцию и создавать для телекоммуникационной отрасли основы для ее дальнейшего инфраструктурного роста.

Благодаря такой инфраструктуре мы уже научились решать такие важные проекты, как, к примеру, обеспечение услугами связи того же Кубка конфедераций или Чемпионата мира по футболу. Мы с достоинством, с честью прошли испытания, связанные с Олимпиадой, с Универсиадой в Казани, многими другими событиями. Чемпионат мира, я думаю, всем запомнится тем, что впервые в мире, впервые в истории FIFA мы внедрили так называемый паспорт болельщика.

Столько было дискуссий, но эта технология действительно себя оправдала. Все спокойно его оформили, получили. Иностранцы получили, кстати, благодаря "Почте России" у себя дома еще до того, как приехали в нашу страну. Безвизово по этому паспорту болельщика въезжали, легко проходили на стадион, потому что наши правоохранительные органы, спецслужбы могли заранее провести все необходимые проверки и сделали это, кстати, в тесном сотрудничестве с их зарубежными коллегами. Это принципиально новый стандарт безопасности, и этот высокий уровень показала именно Россия.

Уважаемые коллеги, есть целый ряд законов, которые были приняты в рамках нашей совместной работы, которые подстегивают граждан использовать самые современные технологии.

Но хотел бы обратить ваше внимание на такую приятную поправку, когда мы в 2017 году предоставили фактически скидку в размере 30% при оплате госпошлины через портал государственных услуг. Это получило очень широкий резонанс и привлекло значительное количество граждан пользоваться услугами именно в электронном виде, ведь некоторые госпошлины, к примеру, связанные с получением регистрации транспортного средства, получением заграничного паспорта, исчисляются тысячами рублей, экономия весьма существенная.

В целом хотел бы сказать, что министерству удается достаточно серьезно оптимизировать тот общий объем затрат, связанных с инвестициями в сфере информационных технологий со стороны федеральных органов власти. Ежегодно тратятся около 100 миллиардов рублей по тем или иным проектам различных федеральных ведомств, примерно такую же сумму тратят наши субъекты федерации. И среди важных нововведений последних лет стало внедрение так называемого реестра отечественного программного обеспечения.

Это важная импортозамещающая мера. Принцип очень простой: мы хотим сделать так, чтобы государственные служащие покупали на деньги налогоплательщиков программные продукты, разработанные в России.

В такой реестр уже вошли почти четыре тысячи программных продуктов. Он постоянно развивается, пополняется и наши российские разработчики получили дополнительный спрос, исчисляемый несколькими десятками миллиардов рублей. Это очень важная системная мера, которая позволяет им продолжать развитие импортозамещения.

Также я хотел бы передать искренние слова благодарности за поддержку поправки о продлении льгот по страховым взносам. Это критически важная поправка для наших ИТ-компаний, которая позволяет им оставаться конкурентоспособными, работая здесь, в России, оставаясь в нашей юрисдикции.

В целом нам удалось значительно увеличить количество бюджетных мест для ИТ-специалистов в вузах. Мы ведем эту работу вместе с коллегами из Минобрнауки. Когда я приходил на работу в министерство, то наши вузы имели лишь 25 тысяч таких бюджетных мест. Сегодня это почти 43 тысячи мест. Мы каждый год на 10%, 15%, иногда даже на 25% могли повышать эти контрольные цифры приема. Это очень важно.

Нам нужно наращивать наш кадровый потенциал для того, чтобы быть готовыми к той самой цифровой экономике, о которой так часто говорим.

Сегодня в России работают около 500 тысяч программистов. Наши макроэкономические расчеты говорят о том, что число айтишников должно достигнуть примерно миллиона человек.

Но важно понимать, что вот эта ИТ-специализация будет связана не только с написанием программного кода. И, вообще, цифровая экономика — это уже не про программистов для программирования и не прокладку линии связи для того, чтобы у кого-то появился телефон или интернет. Это некая инфраструктурная основа для того, чтобы трансформировались целые отрасли экономики.

Мы видим, как цифровизация двигает сегодня сельское хозяйство, транспорт, финансы, торговлю, образование, здравоохранение. Ответственно заявляю с этой трибуны, что не останется ни одной отрасли народного хозяйства в России, которая не будет подвержена цифровизации. А Президент поставил нам задачу сделать так, чтобы мы сняли все барьеры на пути цифровой трансформации заранее, чтобы сделали это уже в 2018-2019 годах, чтобы заложили регуляторную, правовую основу для этого дальнейшего роста.

Мы видим, как активно развиваются технопарки, построенные в России в рамках специальной программы. Создано 12 таких технопарков в десяти субъектах Российской Федерации. За 2016 год в технопарках было создано 22 тысячи рабочих мест, на 40% больше чем в 2015 году. Продукции только за год только в этих технопарках их резиденты произвели на 63 миллиарда рублей. Это настоящий расцвет и подъем нашей индустрии программирования. И, конечно, это вызывает серьезный оптимизм. Нам нужно поддерживать ее и двигаться в этом направлении.

Наше министерство также ведет активную работу и на международной арене. Активно продвигаем интересы Российской Федерации в части информационной безопасности, в вопросах управления критической инфраструктурой интернета и на площадке ООН, и на "Большой двадцатке", и рамках стран БРИКС. И надо отметить, что позиция Российской Федерации действительно находит серьезную поддержку многих других стран.

Суверенитет современного государства невозможен без суверенитета цифрового. Нужно об этом помнить и нужно предпринимать все усилия для того, чтобы этот цифровой суверенитет был обеспечен».

В ЧЕЛЯБИНСКЕ ЗАФИКСИРОВАН ПОВЫШЕННЫЙ ВЫБРОС В АТМОСФЕРУ ВРЕДНЫХ ПРИМЕСЕЙ

Количество жалоб жителей города на тяжелый воздух растет с каждым днем. Специалисты не могут определить источник вредных выбросов.

В воздухе Челябинска обнаружены вредные для здоровья примеси. Специалисты не могут найти источник вредных выбросов в атмосферу.

Экологи уже проверили местные заводы, но пока не понятно, откуда в воздухе появился формальдегид, концентрация этого вещества превышена. Об этом сообщается в пресс-службе ГУ МЧС по региону.

Горожане жалуются на смог и неприятный химический запах, некоторые обратились за медицинской помощью. Режим неблагоприятных метеоусловий продолжается уже неделю.

Чтобы опасное облако покинуло Челябинск, нужен сильный ветер, а его в уральском городе пока не предвидится.

Андрей Аркадьев

32 МВА трансформаторных мощностей введено в эксплуатацию в Нижегородской области

Это результат инвестпрограммы за 9 месяцев 2017 года. Самой значимой стала комплексная реконструкция подстанции (ПС) 110/10/6 кВ «Свердловская» в Нижнем Новгороде.

В филиале ПАО «МРСК Центра и Приволжья» - «Нижновэнерго» подвели итоги реализации инвестиционной программы за девять месяцев 2017 г. Энергетики ввели в эксплуатацию свыше 32 МВА трансформаторных мощностей и 420,35 км линий электропередачи.

С сентября по октябрь текущего года работы по строительству и реконструкции велись на 289 объектах Нижновэнерго. В эксплуатацию были введены 48,3 км воздушных линий электропередачи (ЛЭП) напряжением 0,4 кВ, почти 4,5 км ЛЭП 6-10 кВ и 1,4 км кабельных линий.

Самым значительным инвестпроектом 2017 г. стала комплексная реконструкция подстанции (ПС) 110/10/6 кВ «Свердловская» (г. Нижний Новгород). Она включает замену выключателей 110 кВ, трансформатора тока 110 кВ и оборудования распределительного устройства (РУ) 110 кВ на современное, более надежное. Пропускная способность РУ 110 кВ будет увеличена за счет присоединения к нему дополнительной питающей линии 110 кВ «Приокская».

Инвестпрограммой текущего года также предусмотрена замена отделителей и короткозамыкателей 110 кВ ПС 110/6 кВ «Левинка» (г. Нижний Новгород) на элегазовые выключатели 110 кВ. На ПС 110/35/6 кВ «Левобережная» (Городецкий район) заменяются масляные выключатели.

Выполнение инвестиционной программы является одним из приоритетных направлений деятельности Нижновэнерго. Это способствует повышению качества электроснабжения нижегородцев и созданию дополнительных возможностей для технологического присоединения новых потребителей к электросетям филиала.

В рамках Года экологии в стране в целом прошло более 6,5 тыс. мероприятий

Об этом сообщил глава Минприроды России Сергей Донской, выступая на заседании Организационного комитета Года экологии в Кремле 18 октября 2017 г.

По словам Министра, план основных мероприятий, который изначально включал 234 пункта, распоряжением Правительства РФ был расширен до 259 пунктов, 70 из которых – долгосрочные. Во исполнение решения первого заседания Оргкомитета всем субъектам РФ рекомендовано разработать собственные региональные планы проведения Года экологии. И сегодня в целом в стране проводится более 6,5 тыс. мероприятий.

«Лидерами по числу мероприятий и вовлечению населения в природоохранную повестку стали: Москва, Тюменская, Саратовская, Московская, Свердловская области, Санкт-Петербург, а также Мурманская, Челябинская области и Ставропольский край», - подчеркнул он.

Министр отметил участие крупных компаний в рамках своих проектов корпоративно-социальной ответственности: «Аэрофлот», «РЖД», «Автодор», «Почта России», крупнейших российских аэропортов: «Шереметьево», «Домодедово» и «Внуково», кинопрокатных компаний, торговых сетей, а также ряда компаний банковского сектора.

«Крупнейшие деловые объединения также включились в природоохранную повестку. Так, отдельный комитет по экологии появился в Ассоциации менеджеров России. Это лишь некоторые примеры, в целом, вовлеченность бизнеса в проекты Года экологии имела рекордный масштаб», - подчеркнул глава Минприроды России.

С.Донской также отметил беспрецедентную информационную поддержку Года экологии, и в целом рост внимания СМИ к проблемам охраны окружающей среды. По его словам, в 2017 г. российские общественно-политические СМИ опубликовали, по оценке информационного агентства "ТАСС" больше материалов по теме экологии (2,86% от всех публикаций), чем издания США (2,67%), Канады (2,61%) и Великобритании (1,58%).

По оценкам ВЦИОМ о проведении в России Года экологии знало более четверти граждан страны или 37 млн человек. При этом 50% россиян называли состояние экологии в месте своего проживания благополучным, в 2010 г. так думали только 38% респондентов.

Министр подчеркнул, что также значительно возросла информированность о состоянии окружающей среды в регионах проживания. По его словам, это связано, в том числе, со значительным объемом экопросветительских мероприятий – во всех регионах Российской Федерации проведено около 1,5 тыс. мероприятий эколого-просветительской направленности с привлечением детей и молодежи. Объем их финансирования составил более 300 млн рублей.

«Вместе с тем мы понимаем, что Год экологии в большей степени предполагает практические шаги по сокращению негативного воздействия на окружающую среду в результате деятельности промышленных предприятий, а также совершенствование нормативно-правового регулирования», - сообщил С.Донской.

Он подчеркнул, что на сегодняшний день в рамках соглашений, заключенных Росприроднадзором с компаниями и субъектами РФ завершено 46 проектов на общую сумму более 55 млрд. рублей. Полностью исполнены мероприятия по 7 соглашениям с компаниями «Северсталь», «ЕВРАЗ Нижнетагильский металлургический комбинат», «НОВАТЭК», «Трубная Металлургическая Компания» (Волгоградская область), «Магнитогорский металлургический комбинат», «АЛРОСА», ОАО «Сургутнефтегаз».

«Мы уверены, что сможем добиться существенного снижения антропогенного воздействия на окружающую среду за счет этих мероприятий», - отметил С.Донской.

В ходе заседания Министр также доложил о задачах приоритетного проекта «Сохранение и предотвращение загрязнения реки Волги». Содокладчиками выступили губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров и министр природных ресурсов и экологии Республики Татарстан Фарид Абдулганиев.

Кроме того, на мероприятии выступил заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Андрей Чибис с докладом о проблемах обеспечения качества питьевой воды для населения и нормативной очистке коммунальных сточных вод. Дополнительную информацию по вопросам качества питьевой воды представили руководитель Роспотребнадзора Анна Попова и гендиректор госкорпорации «Фонд содействия реформированию ЖКХ» Константин Цицин.

Напомним, в Организационный комитет входят руководители федеральных органов исполнительной власти, полномочные представители Президента РФ в федеральных округах, главы субъектов РФ, представители научных учреждений и общественных организаций.

В УрО РАН стартовал Уральский научный форум. Президент РАН Сергеев рассказал уральским учёным о стратегических планах развития российской науки

Сегодня в УрО РАН стартовал Уральский научный форум, открыл который недавно избранный президент Российской академии наук Александр Сергеев. На 2017 год сошлись три юбилея: 30-летие Уральского отделения РАН, 85-летие академической науки Урала и 25-летие Научного Демидовского фонда.

Президент РАН Александр Сергеев приехал не только поздравить уральских учёных, но и поделиться планами стратегической перестройки векторов развития российской науки. Но для начала поблагодарил всех за оказанную поддержку в прошедших выборах — именно уральцы с физическим сообществом выдвинули его кандидатуру от территориального отделения. И это была его первая поездка в регион в новом качестве.

— Сейчас мало кто уже, наверное, знает, что в 2005-м была утверждена Стратегия научного и инновационного развития страны до 2015 года, — напомнил Сергеев. — Предполагалось пустить на науку два процента от ВВП, причём 60 процентов финансирования науки планировали от заказов высокотехнологичных предприятий. Более того, хотели 15 процентов экспорта заполнить высокотехнологичной продукцией. Не случилось ни научного, ни высокотехнологичного прорыва. Дело в том, что научные исследования — процесс порой долгоиграющий, а производству нужен быстрый результат. И совместить это сложно. Но можно, и сейчас мы разрабатываем новую Стратегию развития науки в России. После своего избрания я довольно много общался с руководством страны. У нас серьёзные вызовы, и без науки нам с ними не справиться. Для меня совершенно очевидно, что финансирование фундаментальной науки должно быть полностью государственным.

Кроме того, надо нам обязательно повысить статус академии и более чётко разграничить с ФАНО функции, обязанности и ответственность. Нужно откорректировать закон о госакадемиях, повысив статус РАН. Её нынешний статус ФГБУ недостаточен, чтобы на равных с ФАНО решать многие важнейшие для академии вопросы. Необходимо, чтобы она наравне с ФАНО была соучредителем научных институтов, чтобы в законе было чётко записано: ФАНО отвечает за административно-хозяйственную работу, академия за научную. Нонсенс, но формально сегодня академия наук ни за что не отвечает, за всё в ответе ФАНО, ведь оно учредитель институтов. Почему руководителей институтов назначает ФАНО? Доходит до смешного: в Саратове сняли директора. А у них система оплаты такая — оклад и раз в четыре месяца премия. Его уволили, а премию дали. Так он хорошо работает или плохо?..

После детального выступления Александр Сергеев отправился в Уральский государственный аграрный университет на встречу со студентами и преподавателями, поблагодарил коллектив «за то, что здесь вырастили Ирину Донник» — бывший ректор стала одним из его заместителей («ОГ» писала об этом 4.10.17). Сказал, что сельское хозяйство — одно из важнейших направлений в современной науке России.

Завершился визит президента РАН встречей с губернатором области Евгением Куйвашевым.

Областная газета

***

Снежинск посетит президент Российской академии наук

18 октября в Снежинске, в Центре научного и делового сотрудничества, будет проходить заседание секции ядерной физики Отделения физических наук РАН, в котором примет участие президент РАН Александр Михайлович Сергеев. Об этом сообщает официальный сайт городской администрации «snzadm.ru».

В рамках заседания будут представлены проекты исследовательской инфраструктуры класса «мегасайенс», обсуждаться научные, технологические и производственные возможности РФЯЦ – ВНИИТФ и РФЯЦ – ВНИИЭФ по разработке и созданию оборудования для исследовательской инфраструктуры класса «мегасайенс», а также технологические и производственные задачи по разработке и созданию новой исследовательской инфраструктуры.

Участники заседания: представители Российской академии наук, Министерства образования и науки Российской Федерации, Федерального агентства научных организаций, ученые из ядерных центров ВНИИТФ и ВНИИЭФ, научных институтов ядерной и прикладной физики, а также Объединенного института ядерных исследований.

Телеведущей Ксении Собчак, заявившей о намерении баллотироваться на выборах президента РФ в 2018 году, еще предстоит сформировать свой электорат, ортодоксальные либералы за ней не пойдут, сочтя ее недостаточно оппозиционной фигурой, считает вице-президент Центра политических технологий Алексей Макаркин.

Об участии Собчак в выборах-2018 говорится на сайте sobchakprotivvseh.ru, одновременно открытое письмо телеведущей опубликовала газета "Ведомости".

"Сейчас у нее электората нет, ее электорат еще надо сформировать, исходного электората у нее не существует. Ортодоксальный либеральный электорат за ней не пойдет, он будет видеть в ней недостаточно оппозиционную фигуру. Она может взять людей, которым не нравится, что происходит вокруг – это касается даже не столько, может быть, политики, сколько общего климата", — сказал Макаркин РИА Новости.

Например, уточнил эксперт, ситуация вокруг фильма "Матильда", арест режиссера Кирилла Серебренникова – "есть такой слой, которому это не нравится, которому просто душно".

"Они могут за нее проголосовать, но каков этот слой – надо смотреть. В любом случае, этот слой сконцентрирован даже не в крупных городах, а в нескольких мегаполисах, на которых, видимо, она и сосредоточится: Москва, Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, может быть, некоторые другие — не так много", — считает политолог.

Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков в среду заявил, что Собчак полностью отвечает требованиям российской конституции, предъявляемым к тем, кто хочет баллотироваться на президентских выборах. Он добавил, что Собчак, если хочет заниматься политикой, придется начинать всё с нуля, отметив, что пока ее политические убеждения неизвестны.

Также в число лидеров попали Москва, Тюменская и Саратовская области.

Московская область стала одним из лидеров среди субъектов Российской Федерации по вовлечению населения в работу по охране природы и по числу экологических мероприятий. Об этом сообщил телеканал "360".

Первых в России по количеству экологических мероприятий назвал министр природных ресурсов и экологии Российской Федерации Сергей Донской на заседании организационного комитета по проведению в России Года экологии.

"Лидерами по числу мероприятий и вовлечению населения в природоохранную повестку стали Москва, Тюменская, Саратовская, Московская области", — сказал Сергей Донской.

В 2017 году запланировано 189 экологических мероприятий федерального уровня. Как уточнил министр природных ресурсов и экологии Российской Федерации, все они распределяются по следующим направлениям: лес, вода, особо охраняемые природные территории, отходы.

Глава Минприроды Сергей Донской заявил, что в рамках проекта "Чистая страна" к 2021 году в Московской области и Казани будут введены в строй мусороперерабатывающие заводы, в буквальном смысле слова добывающие энергию из мусора.

Важность вовлечения жителей в природоохранную деятельность отметил Сергей Иванов, спецпредставитель президента России по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта. По его словам, неравнодушные граждане не только информируют об угрозах экологии, но также самостоятельно убирают загрязнения природы. Сергей Иванов рассказал о своем участии в мероприятиях, организованных подмосковными властями.

"Руководство Московской области само выходит на работу в сапогах с лопатами и граблями и молодежь с собой ведет. И я считаю, это очень правильное направление, которое должно быть неформальным", — подчеркнул спецпредставитель президента России по вопросам природоохранной деятельности.

2017 год Указом президента РФ объявлен в России Годом экологии. Главная цель мероприятий в рамках Года экологии — привлечь внимание общественности к вопросам экологического развития России, сохранению биологического разнообразия и обеспечению экологической безопасности.

Роснефть заключит контракт с АО "Ямальская железнодорожная компания" (ЯЖДК) на сумму 2.469 млрд руб. Об этом свидетельствуют материалы Роснефти, размещённые на портале госзакупок.

В соответствии с документом, ЯЖДК окажет АО "РН-Транс" услуги при перевозке 5.332 млн т грузов железнодорожным транспортом. Срок оказаний услуг: с 1 января 2018 года по 31 декабря 2020 года.

Сумма сделки в денежном выражании 2.469 млрд руб.

АО "РН-Транс" — дочернее общество ПАО "НК "Роснефть" со 100%-ным долевым участием. АО "РН-Транс" является грузоотправителем/грузополучателем на пунктах отгрузки компании и генеральным экспедитором по перевозке грузов компании по железной дороге.

Компания имеет 12 филиалов и представительств на территории России и два иностранных дочерних общества, обеспечивающих доставку нефти и нефтепродуктов потребителям по железной дороге. Штатная численность составляет около 2000 сотрудников.

АО "РН-Транс" осуществляет отгрузку нефти и нефтепродуктов с 42 пунктов налива. Грузы Компании доставляются на 1 100 станции в России и ближнем зарубежье.

АО "ЯЖДК" — российская железнодорожная компания, созданная в 2003 году администрациями ЯНАО, Свердловской железной дорогой и ОАО "Севтюменьтранспуть".

Основное направление деятельности — эксплуатация линий Коротчаево — Новый Уренгой — Надым.

Квартиры в элитных районах Москвы, дорогие машины и прочее имущество скандально известного полковника МВД России Дмитрия Захарченко в случае обращения в доход государства, возможно, уйдут с молотка через электронный аукцион, но часть активов может остаться за Росимуществом, сообщил РИА Новости адвокат, старший преподаватель Юридического института РУДН, кандидат юридических наук Игорь Носков.

Контроль за чиновниками

Носков пояснил, что с 1 января 2013 года вступили в силу изменения в статью 235 "Основания прекращения права собственности" Гражданского кодекса России. Они были внесены федеральным законом "О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в связи с принятием федерального закона "О контроле за соответствием расходов лиц, замещающих государственные должности, и иных лиц их доходам".

"Данным законом были включены пункты 8 и 9 в часть 2 вышеуказанной статьи Гражданского кодекса, которые определяют, что принудительное изъятие у собственника имущества не допускается, кроме двух случаев", — сказал он.

Адвокат пояснил, что первый случай – когда по предусмотренным законом основаниям по решению суда производится обращение в доход государства имущества, по которому в соответствии с законодательством о противодействии коррупции не представлены доказательства его приобретения на законные доходы.

Второй случай – когда производится обращение в доход государства денег, ценностей, другого имущества и доходов от них, по которым не были представлены сведения, подтверждающие законность их приобретения в соответствии с законодательством о противодействии терроризму.

По словам юриста, "тем самым с момента вступления в законную силу вышеуказанных изменений у государства возникла законная возможность в судебном порядке изъять имущество у лица, которое не смогло обосновать законность и объем своих доходов, которые позволили бы такое имущество себе приобрести".

Непопулярные нормы

Адвокат отметил, что сейчас данные нормы закона не имеют широкого применения — они нашли отражение лишь в немногочисленных судебных актах.

"Так, в марте 2017 года Свердловский областной суд обратил в доход государства земельный участок и дом супруги бывшего начальника отдела транспорта и связи администрации Первоуральска. В основу этого решения лег тот факт, что стоимость данных объектов недвижимости превышала трехгодичный заработок обоих супругов и обосновать, откуда у них взялись денежные средства для приобретения земельного участка с домом, они не смогли", — сказал Носков.

Он добавил, что еще одним примером действия указанных норм закона является удовлетворение 21 февраля этого года иска прокурора Ульяновской области об изъятии квартиры у сотрудника исправительной колонии.

"Ситуация аналогична вышеуказанной, а именно: доход должностного лица за последние три года был многократно ниже стоимости приобретенной недвижимости, доказательств наличия других законных источников дохода также не было представлено. В связи с этим суд принял решение об удовлетворении требований прокурора и изъятии имущества", — отметил Носков.

Он добавил, что есть и другие судебные акты об изъятии имущества у должностных лиц, которые не смогли обосновать законность своего заработка для приобретения тех или иных активов.

"Однако указанные судебные акты могут стать несравнимыми для судебного акта, который может появиться в результате обращения Генеральной прокуратуры России в суд об обращении в доход государства активов, изъятых у бывшего сотрудника антикоррупционного главка МВД России Дмитрия Захарченко. Данное имущество представляет собой многочисленные объекты недвижимого и движимого имущества, денежные средства в различных валютах, а также золотой слиток", — подчеркнул адвокат.

Шансы велики

По словам юриста, с учетом того, что такого рода иски являются продолжением активной политики государства по выявлению и наказанию коррумпированных чиновников, шансы Генпрокуратуры добиться своего очень велики.

"Масло в огонь" еще добавляет высокая должность Дмитрия Захарченко, а также фантастический размер имущества, который подлежит обращению в доход государства. Тенденция к увеличению такого рода заявлений будет высока, так же как и шансы у государства выигрывать такого рода дела", — считает Носков.

По его словам, прошедшим летом президиум Верховного суда утвердил обзор судебной практики по делам по заявлениям прокуроров об обращении в доход государства, в отношении которого не представлены в соответствии с законодательством от противодействии коррупции доказательства его приобретения на законные доходы.

"Согласно данному обзору, с 1 января 2013 года по 1 января 2017 года суды окончили производство по 19 делам, из которых по 12 делам (63%) исковые требования прокурора удовлетворены полностью или частично, по семи делам (37%) в удовлетворении требований отказано", — отмечает адвокат.

Что будет с имуществом коррупционеров?

По словам Носкова, "вызывает интерес не только сам факт наличия такого рода дел, но еще и то, что дальше будет происходить с обращенным в доход государства имуществом".

Преступления и наказания российских чиновников

Обвинения, преступления и наказания российских чиновников

"Судебные акты, которые выносятся в таких делах в пользу государства, имеют в себе формулировку, что право собственности, в частности на имущество ответчика, прекращается, и оно обращается в доход государства. Но что стоит за данным словами в реальной жизни?" — задается вопросом Носков.

Он отмечает, что данный вопрос регулируется Положением об учете, оценке и распоряжении имуществом, обращенным в собственность государства.

"Пунктом 2 данного положения определено, что имущество, обращенное в собственность государства, подлежит передаче Российскому фонду федерального имущества (его филиалам) для учета, оценки и реализации, переработки (утилизации), уничтожения. Однако из этого правила есть исключения", — подчеркивает адвокат.

"Так, например, движимое имущество, которое представляет культурную ценность, включая движимое имущество религиозного назначения, передается министерству культуры; недвижимое имущество, включая земельные участки, акции, доли в уставных (складочных) капиталах коммерческих организаций — Федеральному агентству по управлению государственным имуществом; денежные средства и иные средства наличного платежа зачисляются в российской валюте на счета, открытые соответствующим территориальным органом Федерального казначейства, предназначенные для учета поступлений и их распределения между бюджетами", — сообщает он.

Однако, по его словам, имеются и другие исключения.

"Вопрос реализации имущества, обращенного в собственность государства, регулируется Положением о порядке реализации имущества, обращенного в собственность государства. Им определено, что продавцом имущества выступает Росимущество (его территориальные органы). Данное агентство уполномочено привлекать юридические и физические лица для организации продажи имущества, обращенного в собственность государства", — отмечает он.

"Исходя из информации на сайте Федерального агентства по управлению государственным имуществом, на настоящий момент количество объектов в реестре составляет более 1 миллиона 900 тысяч. Положение разделяет процесс реализации имущества, стоимость которого составляет 100 тысяч рублей и менее, а также более дорогого имущества", — пояснил Носков.

До 100 тысяч рублей

Носков отмечает, что реализация имущества, оценочная стоимость которого не превышает 100 тысяч рублей, осуществляется путем продажи лицу, подавшему заявку. Порядок реализации такого имущества определен соответствующим приказом Минэкономразвития от 2 августа 2017 года.

"Данным порядком определено, что продавцом имущества выступает Росимущество, а покупателями могут быть российские и иностранные юридические и физические лица, а также индивидуальные предприниматели", — сказал он.

Кроме того, добавляет юрист, порядок содержит перечисление функций продавца, а также требований к информационному сообщению о реализации и ее итогах.

От 100 тысяч рублей и дороже

По словам адвоката, имущество стоимостью более 100 тысяч рублей продается путем проведения аукциона в электронной форме: Росимущество привлекает юридическое лицо, владеющее электронной площадкой и необходимыми программно-аппаратными средствами, а также обеспечивающее проведение такого рода аукционов.

"Пунктом 9(2) положения закреплено, что принять участие в реализации имущества могут российские и иностранные юридические и физические лица, а также лица, зарегистрированные в качестве индивидуального предпринимателя. Пункт 9(3) определяет весь перечень функций продавца при организации аукциона", — сообщает он.

Носков отмечает, что оператор электронной площадки не вправе взимать плату за регистрацию претендентов, а в случае если претендент был ранее зарегистрирован, повторная регистрация не требуется.

Юрист также обращает внимание, что для участия в аукционе претендент должен пройти регистрацию на электронной площадке, а после этого — направить оператору заявку и прилагаемые к ней электронные документы: информацию о претенденте; адрес электронной почты; обязательство о соблюдении требований о проведении аукциона; согласие на обработку персональных данных (для физического лица).

Носков добавляет, что претендент должен "подать заявку путем заполнения ее электронной формы, размещенной в открытой части электронной площадки, с приложением электронных документов".

"Пункт 12 положения определяет, что для участия в реализации имущества претендент вносит задаток на счет для учета операций со средствами, поступающими во временное распоряжение, открытый Федеральному агентству по управлению государственным имуществом (его территориального органам) в органах Федерального казначейства", — поясняет юрист.

Он добавляет, что по результатам проведения аукциона победителем будет являться тот участник, который предложит наиболее высокую цену имущества (пункт 23(3) положения).

"Продавец по результатам аукциона в электронной форме подписывает протокол об итогах аукциона, который содержит в себе цену имущества, предложенную победителем. Данный протокол является документом, удостоверяющим право победителя на заключение договора купли-продажи имущества", — добавил Носков.

Также, по его словам, пункт 27 положения определяет срок заключения договора купли-продажи — не ранее 10 и не позднее 15 рабочих дней со дня подведения итогов аукциона. Заключение договора также происходит в электронной форме.

Носков добавляет, что покупатель обязан произвести оплату не позднее 10 рабочих дней с даты заключения договора.

"Процесс изъятия имущества у коррумпированных чиновников станет нормой, и это явно прибавит работы и прокурорам, и судам, и профильным органам, которые занимаются учетом, оценкой и распоряжением имуществом, обращенным в собственность государства", — заключает юрист.

В рамках реализации региональной программы газификации 18 октября 2017 года в промышленную эксплуатацию введён газопровод в селе Минино Исетского района Тюменской области. Об этом говорится в сообщении ООО "Газпром межрегионгаз" (100% дочернее общество ОАО "Газпром").

Газопровод протяжённостью 3500 метров был построен и сдан в эксплуатацию согласно плана-графика. Возможность подключиться к сетям газоснабжения до зимних холодов получили жители 80 домовладений.

"Являясь поставщиком газа, наша компания не только обеспечивает доступность ресурса в отдаленные районы, но и делает процесс газификации максимально удобным, - рассказал региональный директор филиала в Тюменской области ООО "Газпром межрегионгаз Север" Борис Хачатуров. - Чтобы жители села смогли быстро подключиться к сетям газоснабжения, мы предлагаем рассрочку при покупке газового оборудования в нашем "Торгово-сервисном центре Север", бесплатную доставку, а также скидку при заключении Комплексного договора поставки газа".

До конца года в промышленную эксплуатацию будут введены еще 35 газопроводов в Тюменском, Тобольском и Упоровском районах.

Государственный заказчик программы газификации - департамент ЖКХ Тюменской области.

Координатор программы - управляющая организация ООО "Газпром межрегионгаз Север" входит в структуру ООО "Газпром межрегионгаз" (100% дочернее общество ОАО "Газпром") и осуществляет поставку природного газа всем категориям потребителей Тюменской области, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов.

На сегодняшний день потребителями природного газа ООО "Газпром межрегионгаз" являются 312 тыс. абонентов и 4 тыс. юридических лиц.

Уральский филиал АО «Федеральная пассажирская компания» (АО «ФПК», дочернее общество ОАО «Российские железные дороги») в январе-сентябре 2017 года продал 2 млн электронных билетов на поезда дальнего следования. Это на 33% больше, чем за девять месяцев прошлого года, сообщает служба корпоративных коммуникаций Свердловской железной дороги (СвЖД, филиал ОАО «РЖД»).

Доля электронных билетов составила 41% от общего количества проездных документов, реализованных на Свердловской магистрали. Ежедневно электронный билет на поезда дальнего следования покупают в среднем 9,6 тысячи пассажиров.

Для оформления электронных билетов используются различные каналы продаж. Оформить проездной документ можно на web-портале ОАО «РЖД», также стал доступен сервис по оплате билетов с использованием технологии оплаты электронными деньгами. Кроме того, активным спросом пользуется мобильное приложение «РЖД» по продаже билетов на поезд (доступно для бесплатного скачивания в магазинах приложений).

Популярны у пассажиров СвЖД и транзакционные терминалы. За девять месяцев этого года с помощью ТТС (транзакционный терминал самообслуживания) оформлено 73 тыс. проездных документов (кроме того, распечатано 518 тыс. билетов, ранее оформленных на сайте). Услугами ТТР (транзакционный терминал регистрации) воспользовались 149 тыс. человек.

Напомним, с помощью ТТС пассажир имеет возможность в режиме реального времени приобрести проездной документ на поезд дальнего следования, оплатив проезд банковской картой. При этом он получает два документа – билет установленного образца и чек, подтверждающий факт списания средств с банковской карты. ТТР дают возможность пассажиру распечатать бумажную версию билета, купленного через Интернет.

Ирина Таранец

В январе-сентябре 2017 года по Южно-Уральской железной дороге (ЮУЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») было проведено более 60 тыс. тяжеловесных поездов. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года показатель вырос на 8%, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

Формирование и пропуск поездов повышенного веса и длины является одной из мер для повышения эффективности перевозочного процесса и улучшения пропускной способности. Основным направлением тяжеловесного движения на Южно-Уральской железной дороге является Исилькуль – Петропавловск – Курган – Колчедан. Причем на участках Исилькуль – Колчедан и Исилькуль – Челябинск технология позволяет проводить поезда весом 9 тыс. тонн. За 9 месяцев 2017 года по этому участку проследовало более 2,1 тыс. поездов весом 9 тыс. тонн, что на 1,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Еще одной мерой увеличения провозной способности участков является также формирование соединенных поездов, движение которых обеспечивают синхронно работающие электровозы, расположенные в голове и в середине состава. За 9 месяцев 2017 года на ЮУЖД было сформировано и проведено около 2 тыс. соединенных поездов.

Средний вес грузового поезда на ЮУЖД составил 4,4 тыс. тонн.

Отметим, организация движения поездов повышенной массы выделена в Стратегии развития отрасли до 2030 года как одно из приоритетных направлений повышения эффективности работы ОАО «РЖД» для обеспечения растущего объема перевозок, увеличения пропускной и провозной способности участков и направлений.

Ирина Таранец

На поддержку модернизации ЖКХ будет направлено более 8,1 млрд рублей

Утверждены лимиты предоставления финансовой поддержки регионам на модернизацию систем коммунальной инфраструктуры. Общий объем финансирования до конца 2018 года составит более 8,1 млрд рублей, лимиты максимального объема поддержки утверждены Постановлением Правительства для каждого региона. Об этом ?17 октября? журналистам сообщил глава Минстроя России Михаил Мень в рамках рабочего визита в г. Нижний Новгород.

Министр пояснил, что размер лимита зависит от двух факторов – численности населения, проживающего в регионе, и размера бюджетной обеспеченности. «Наибольшие лимиты установлены для Краснодарского и Ставропольского краев, Московской, Ростовской, Свердловской и Челябинской областей, Республик Дагестан и Башкортостан», - рассказал Михаил Мень.

При этом министр отметил, что вводится два инструмента господдержки - подготовка инвестиционного проекта, включая техническое обследование, и субсидирование процентной ставки по кредиту концессионера до 5% годовых.

«Неиспользованные средства, предназначенные для поддержки инвесторов в коммунальную инфраструктуру, могут быть перераспределены между субъектами по предложению Минстроя России», - подчеркнул глава ведомства.

По итогам 2018 года объем взятых на себя инвесторами инвестиционных обязательств должен в 10 раз превышать объем полученной поддержки.

Впервые с 2012 года туроператоры отмечают нехватку предложения в ОАЭ на пиковые даты осенью и зимой. Вместе с тем, продажи на даты между праздниками идут без особого ажиотажа и участники рынка не исключают корректировки полетных программ уже с конца октября.

По оценкам экспертов, в этом году спрос на ОАЭ в России примерно на 20% превысит прошлогодние показатели. Туроператоры сообщают о значительном увеличении объемов по ОАЭ – в некоторых компаниях запустили полетные программы по новым маршрутам, в других – увеличили объемы по уже действующим направлениям.

Туроператор ANEX Tour запустил новую чартерную программу в Абу-Даби, а также представил рынку ряд новинок. Так, в новом сезоне в ассортименте туроператора представлено множество отельных новинок, среди которых: Five Palm Jumeirah Dubai 5* (ex.Viceroy Palm Jumeirah), Rixos Premium Dubai 5*, Steigenberger Hotel Business Bay 5*, Lapita Hotel 5*, Intercontinental Fujairah 5*, Fairmont Fujairah Beach Resort, Le Meridien Abu Dhabi 4* и Sheraton Abu Dhabi Hotel & Resort 5*. Еще с осени 2016 года туроператором запущено и динамическое пакетирование на регулярных рейсах (GDS-туры), в том числе по направлению ОАЭ.

В «Русском Экспрессе» отмечают, что в последние две недели продажи на новогодние даты заметно оживились. В этом сезоне «Русский Экспресс» сделает упор на продвижение популярных и новых отелей. «В данный момент совместно с нашими партнерами мы готовим различные акции, направленные на продвижение нашего продукта», - рассказали в компании.

Рост интереса к направлению подтверждают данные агрегаторов пакетных туров. В «Слетать.ру» сообщают, что доля запросов по ОАЭ с датами вылета в октябре – марте выросла в этом году до 7% в общем объеме запросов. Для сравнения, в 2015 году она составляла только 4,6%, а в 2016 году – 6%.

Рейтинг самых популярных эмиратов за последние несколько лет практически не изменился. Самым популярным на российском рынке остается эмират Дубай. Далее следует Шарджа – этот эмират россияне любят за относительную бюджетность, хорошие пляжи и близость к Дубаю. Замыкает ТОП-3 эмират Рас-аль-Хайма. Далее в этом году следуют (по мере убывания числа бронирований) эмираты Аджман, Фуджейра, Абу-Даби, Ум Аль Кувейн, Корфаккан.

Самая популярная продолжительность отдыха в этом году 7 и 10 ночей (по 17-18% запросов в «Слетать.ру»). Почти в равной степени туристов интересуют отели 4 и 5* (по 18%) и типы питания «полный пансион» и «все включено» (17 и 16% соответственно).

Цены на турпродукт ОАЭ выросли в этом году примерно на 15-20% за счет увеличения цены на авиаперевозку (ее стоимость практически достигла докризисного показателя). Отели цены пока не поднимали, но эксперты не исключают, что это произойдет после Нового года.

В качестве одной из основных причин роста спроса на ОАЭ эксперты называют упрощенный визовый режим, введенный в начале года. Кроме того, Эмираты стали одним из немногих ближнемагистральных направлений «зимнего пляжа». На фоне все еще закрытого Египта многие туроператоры массового туризма сделали ставку в зимнем сезоне именно на ОАЭ, увеличив свой объем предложения на этом направлении.

Учитывая этот факт, изменилась и конъюнктура спроса. Если раньше Эмираты привлекали в основном туриста в сегменте выше среднего, в этом году спрос вырос преимущественно на бюджетные отели и отели среднего класса. Впрочем, сегмент «люкс» также активно восстанавливается на фоне улучшения покупательной способности туристов.

Ранее авиакомпания Flydubai сообщила об удвоении количества рейсов в Россию. Перевозку в Дубай также выполняют «Аэрофлот» и Emiratesна регулярной основе, а также другие перевозчики – на чартерной основе.

ANEX Tour в этом году открывает для себя новый эмират – Абу-Даби. Рейсы из Москвы будет выполнять AZUR Air два раза в неделю. Полетная программа в Дубай запланирована из Москвы и 14-ти региональных городов: Белгород, Екатеринбург, Казань, Краснодар, Минеральные воды, Нижний Новгород, Новосибирск, Оренбург, Пермь, Ростов-на-Дону, Самара, Санкт-Петербург, Уфа, Волгоград.

Туроператор Coral Travel планирует летать из Домодедово в Дубай на «Уральских авиалиниях» 7 раз в неделю, а в Рас-аль-Хайму – дважды в неделю. Также «Уральские авиалинии» будут возить туристов туроператора в Дубай из Челябинска (один раз в неделю), Казани, Самары и Уфы (два раза в неделю).

Авиакомпания Royal Flight будет летать для Coral Travel в дубайский аэропорт Аль-Макум из Воронежа, Тюмени, Краснодара, Перми и Нижнего Новгорода один раз в неделю. Дважды в неделю рейсы будут выполняться из Ростова-на-Дону и Санкт-Петербурга.

Полетная программа туроператора «Русский Экспресс» в этом году осуществляется на регулярных рейсах а/к Air Arabia, Fly Dubai, «Аэрофлот» и Emirates. «На этих авиакомпаниях мы имеем туроператорские тарифы, также на некоторые даты, в том числе и высокие, у нас есть жесткие квоты мест», - сообщили в компании.

TEZ Tour поставил собственную чартерную программу в Дубай из Москвы с 20 сентября по 16 мая (один рейс в неделю по субботам, авиакомпания «Нордстар»). Туроператор также реализует туры с перелетом в Дубай из регионов на рейсах авиакомпаний «Аэрофлот» (с пересадкой в Москве), Flydubai (Казань, Самара, Минеральные воды, Ростов-на-Дону), S7 Airlines (Новосибирск), Emirates (Санкт-Петербург), а также туры с одной пересадкой по маршруту Санкт-Петербург - Абу-Даби - Санкт-Петербург на рейсах авиакомпаний Etihad и S7 Airlines.

В этом зимнем сезоне туроператор «Библио-Глобус» начал выполнять прямые перелеты в еще один эмират ОАЭ — Шарджу. Полетная программа по данному направлению осуществляется на крыльях АК «Россия» - с 08 октября 2017 года по 25 марта 2018 года два раза в неделю (по четвергам и воскресеньям) на Boeing-737 из Санкт-Петербурга и Екатеринбурга. Кроме того, выполняются полетные программы АК «Россия» в а\п Дубая из Москвы 2 раза в неделю (по вторникам и пятницам) также на Boeing-737.

Туроператор Space Travel взял блоки а рейсах из Москвы в Дубай у Emirates и «Аэрофлота». Предлагаются туры с билетами и на регулярные рейсы других авиакомпаний.

«НОВАТЭК» может увеличить мощность «Ямал СПГ» на 1 млн тонн в 2019 году.

Пуск IV очереди запланирован на 2019 год.

«НОВАТЭК» планирует построить IV очередь завода по сжижению газа «Ямал СПГ» по своей технологии на 1 млн тонн, сообщил журналистам глава «НОВАТЭКа» Леонид Михельсон, отметив, что пуск IV очереди может состояться в 2019 году. Первая очередь будет запущена в 2017 году, вторая – в III квартале 2018 года, третья – в I квартале 2019 года, уточнил Михельсон.

«Ямал СПГ» строит на базе Южно-Тамбейского месторождения завод по сжижению природного газа (СПГ) тремя очередями по 5,5 млн тонн в год.

Акционеры «Ямал СПГ» – «НОВАТЭК» – 50,1%, французская Total – 20%, китайская CNPC – 20%, китайский Фонд «Шелковый путь» (SRF) – 9,9%.

Минэнерго ожидает в первой половине 2018 года балансировки рынка по итогам сделки ОПЕК+.

Благодаря соглашению излишки запасов нефти уже сократились вдвое относительно среднего пятилетнего уровня.

Минэнерго РФ рассчитывает на балансировку рынка нефти в первой половине 2018 года в результате соглашения ОПЕК+ по сокращению добычи нефти, сообщил глава министерства Александр Новак в рамках Всемирного фестиваля молодежи и студентов в Сочи.

«Мы надеемся, что к середине следующего года или в первом квартале следующего года, если такая тенденция будет сохраняться по сокращению излишков нефти, то рынок сбалансируется. Мы выйдем на сбалансированное состояние спроса и предложения», – сказал министр, отметив, что благодаря соглашению удалось вдвое сократить излишки запасов нефти относительно среднего пятилетнего уровня.

ОПЕК и ряд не входящих в картель стран в конце 2016 года договорились о сокращении добычи нефти суммарно на 1,8 млн б/с с уровня октября. 300 тыс. б/с приходятся на Россию. Соглашение было заключено на первое полугодие 2017 года. В мае срок его действия был продлен до конца марта 2018 года.

Решение о возможной дальнейшей пролонгация сделки будет приниматься на ноябрьской встрече в Вене.

Газовый хаб создает «НОВАТЭК» в России.

Запуск газового бенчмарка в РФ возможен через пару лет.

«НОВАТЭК» планирует создать в России газовый хаб с возможностью формирования российской цены на газ, сообщил журналистам финансовый директор компании Марк Джетвей в кулуарах конференции Oil & Money в Лондоне. «Мы создадим хаб, чтобы запустить механизм фьючерсного ценообразования на газ, основанного на цене хаба. Мы еще должны изучить это с финансовой точки зрения, объявим позже об этом», – сказал он, отметив, что создание хаба возможно на базе арктических проектов.

«Никто не хочет платить по цене, которая привязана к нефти, всем нужна цена самого газа. Посмотрите на газовые бенчмарки в Шанхае, Сингапуре и Пекине. Почему бы не подумать о российском бенчмарке», – считает Джетвей. По его словам, запуск такого механизма возможен уже через пару лет.

Возможна корректировка законопроекта о поддержке Самотлорского месторождения.

Законопроект о поддержке Самотлора еще не рассмотрен.

Правительство РФ пока не рассматривало законопроект о поддержке Самотлорского месторождения, есть возможность его корректировки, сообщил журналистам вице-премьер РФ Аркадий Дворкович в кулуарах форума «Открытые инновации» в Сколково. «У нас еще не рассматривался законопроект. Решение еще не принято», – сказал он, отметив, что «есть возможность» корректировки данного законопроекта, но правительство его еще не рассматривало.

Комментируя письмо от нефтедобывающих компаний с просьбой не допускать неравного подхода к Самотлору и другим месторождениям, в частности, обводненным, Дворкович заявил, что не видел такого письма. «Тематику льгот по высокообводненным месторождениям надо рассматривать только в комбинации с НДД. Пока у нас есть вопросы по НДД, прежде всего, по спискам месторождений, которые будут в пилотной фазе», – отметил вице-премьер.

По его словам, накануне «Роснефть» прислала свой список возможных месторождений, которые подпадают под НДД. «Надо посмотреть все это, посмотреть справедливое распределение льгот в целом по компаниям, по совокупности этих двух механизмов и тогда решать. Получили все эти данные, посчитаем и решим, что делать», – резюмировал Дворкович.

ФАС рассматривает ходатайство «НОВАТЭКа» о покупке у «Еврохима» «Севернефть-Уренгоя».

Сумма сделки составила $403 млн.

Федеральная антимонопольная служба России (ФАС) получила от структуры «НОВАТЭКа» ходатайство о покупке у «Еврохима» «Севернефть-Уренгоя». Документ будет рассмотрен в течение месяца, сообщила пресс-служба ведомства. «6 октября поступило, месяц на рассмотрение», – отметили в пресс-службе ФАС.

В январе 2012 года «Еврохим» приобрел 100% компании «Севернефть- Уренгой», занимающейся добычей природного газа в Ямало-Ненецком автономном округе. Сумма сделки составила $403 млн.

Совокупная производственная мощность приобретенных активов – 1,1 млрд кубометров природного газа и 220 тыс. тонн газового конденсата в год. Общий суммарный объем подтвержденных и предполагаемых запасов – 50 млрд кубометров природного газа.

Заместитель руководителя антимонопольного ведомства Виталий Королев на семинаре в сфере тарифного регулирования выделил основные направления новой тарифной политики.

«Первый пункт касается сдерживания роста тарифов в отраслях экономики. В этом году мы уже снизили тарифы на электроэнергию в Курганской области для населения на 19% и в Бурятии для промышленных потребителей на низком напряжении на 25%, - отметил Виталий Королев. – Особое значение в этой работе является доведение тарифов на электроэнергию до среднероссийского уровня на Дальнем Востоке, там, где было превышение. Снижение составило от 27 до 62% в зависимости от региона».

Метод «тариф в обмен на эффективность» стал вторым направлением тарифной политики. «ФАС является «двигателем» в распространении этого метода в различные сферы. Например, сфера теплоснабжения. В январе этого года Правительство Российской Федерации приняло постановление, разработанное антимонопольным ведомством. Документ указывает, что использование метода «тариф в обмен на эффективность» в компании позволит ей сохранить экономию средств, полученной в результате смены видов топлива. В дальнейшем компания эти сэкономленные средства может инвестировать в повышение своей эффективности», - отметил Виталий Королев.

Замглавы ФАС также затронул тему «эталонизации» сфер экономики. Виталий Королев отметил, что в настоящее время проводится работа по внедрению «эталонной стоимости» услуг водоснабжения и водоотведения.

Следующее важное направление тарифной политики – усиление контроля реализуемых тарифных полномочий органов регулирования субъектов.

«В этой части наша работа строится на 3 блока. Первый блок – это безусловная отмена тарифных решений, принятых с нарушением законодательства. Стоит указать, что принятие таких незаконных решений может спровоцировать рост тарифов для потребителей. - сообщил Виталий Королев. - Второй блок – это соблюдение единого стандарта законодательства о ценообразовании. И третий блок – запрет превышения индекса платы граждан».

«Что касается последнего блока, то 12 октября 2017 года ФАС России по поручению Правительства РФ направила руководителям высших органов исполнительной власти направила письмо, в котором указала, что превышать индекс платы граждан следует только в исключительных случаях, - заявил Виталий Королев. – Региональные органы власти должны заблаговременно предоставлять обоснование и информацию в ФАС России о случаях, когда может наступить превышение индекса».

Федеральное управление автомобильных дорог «Урал» Федерального дорожного агентства (ФКУ «Уралуправтодор»), в ведении которого находятся все федеральные трассы, проходящие по территории указанных регионов, к зиме готово. Об этом сегодня, 17 октября 2017 года, в рамках пресс-конференции, проходившей в Екатеринбурге, рассказал начальник учреждения Алексей Борисов.

- Автомобильные дороги федерального значения переводят в зимний режим эксплуатации еще до первых заморозков – в первой декаде октября, - отметил Алексей Борисов. - Для снегоочистки и противогололедной обработки подведомственной сети дорог мы готовы задействовать более 400 единиц спецтехники.

Также он сообщил, что для предотвращения зимней скользкости дорожными службами заготовлено 194 тыс. тонн песчано-соляной смеси. Расположение производственных баз подрядных организаций на расстоянии в среднем в 50 километрах друг от друга позволит своевременно пополнять запасы техники противогололедными материалами.

Кроме того, в распоряжении дорожников имеется около 180 площадок для стоянки и остановки транспортных средств (из них свыше 90 – на базе объектов дорожного сервиса), а также более 30 помещений для обогрева и отдыха водителей.

Дорожная обстановка находится под круглосуточным наблюдением диспетчеров Центра управления производством ФКУ «Уралуправтодор» (ЦУП). На подведомственных трассах установлено 56 видеокамер, которые фиксируют состояния проезда, а также 21 метеостанция и два табло переменной информации. Информация с устройств в режиме реального времени поступает в ЦУП - диспетчер видит, на каких участках требуется провести дополнительную противогололедную обработку или усилить группировку сил и техники. До конца 2017 года планируется ввести в эксплуатацию еще восемь метеостанций, восемь видеокамер и два табло переменной информации.

Помимо этого, в текущем году на трассах М-5 «Урал» подъезд к г. Екатеринбург, Р-404 Тюмень – Тобольск – Ханты-Мансийск, Р-242 Пермь – Екатеринбург появятся по одному посту фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения. Эта мера призвана повысить сознательность водителей и, как следствие, уровень безопасности.

Отметим, что в преддверии перехода в зимний режим эксплуатации дорожники совместно со спасателями и госавтоинспекторами провели совместные учения. Их целью стала отработка алгоритма действий по ликвидации последствий крупного ДТП, которое согласно легенде спровоцировало дорожный затор длиной в 5 км. Благодаря налаженному межведомственному взаимодействию восстановить полностью движение на участке федеральной трассы после «аварии» удалось менее чем за час.

С целью обеспечения безопасности дорожного движения осуществляется информирование пользователей федеральных автодорог об изменениях погодных условий и ситуации на трассах по 15-му радиоканалу УКВ-диапазона («канал дальнобойщиков»).

16 октября в Москве состоялась рабочая встреча главы Росавтодора Романа Старовойта и губернатора Пермского края Максима Решетникова по вопросам финансирования транспортной инфраструктуры. В ходе совещания было отмечено, что Росавтодор окажет финансовую поддержку ключевых проектов строительства и ремонта дорожной сети региона в следующем году.

Почти половину целевых трансфертов, около 1 млрд рублей, из дорожного фонда России предполагается выделить Пермскому краю на продолжение реализации проекта «Безопасные и качественные дороги» в 2018 году. Данная сумма на принципах паритетного финансирования будет удвоена за счет регионального бюджета. В течение ноября на пермском портале «Управляем вместе» пройдут общественные обсуждения списка дорог и улиц для ремонта по данной программе в следующем сезоне. Жители края смогут выбрать приоритетность объектов, а также предложить необходимые дополнения и корректировки адресного перечня.

По словам Максима Решетникова, уже в этом году граждане увидели положительный эффект и изменения в части качества дорог. Благодаря запуску проекта «Безопасные и качественные дороги» за сезон удалось отремонтировать беспрецедентные объемы – более 138 километров трасс на территории края. В результате в нормативное состояние приведено 56% дорог Пермской агломерации. При этом качество выполненных работ подтверждено лабораторным контролем.

Как отметил Роман Старовойт, помимо ремонта дорог в 2018 году будет поддержано и новое строительство. Для этого 150 млн рублей из федерального бюджета предусмотрено на создание объездной дороги вокруг города Чусового. Кроме того, в рамках бюджетных корректировок обсуждается возможность предоставления Пермскому краю софинансирования инвестиционного проекта по строительству моста через реку Чусовая в размере 1,5 млрд рублей. Напомним, что в рамках концессионного соглашения в период 2018-2020 гг. общий объем федеральной поддержки на возведение моста составит 9,577 млрд рублей.

На обустройство новых дорог в сельских поселениях в следующем году Росавтодор предоставит Пермскому краю 200 млн рублей. Еще 376 млн рублей из федерального фонда будет выделено на региональные сельские дороги в 2019-2020 гг. Для увеличения объемов ввода нового строительства Росавтодор также разработал новые нормативы для дорог с низкой интенсивностью движения с оптимальными геометрическими параметрами, организацией разъездных карманов и другими техническими решениями, которые позволяют сократить стоимость строительства такой дороги до 5 млн рублей за километр.

Кроме того, Роман Старовойт рассказал о планах ведомства по продолжению реконструкции участков федеральной трассы Пермь – Екатеринбург. Летом следующего сезона будет введен в эксплуатацию участок от Лобаново до Кояново (20 – 27 км) с расширением проезжей части. Кроме того, уже разработана проектная документация на реконструкцию трассы с 47-го по 85-й километр. Первый этап работ с 47-го по 58-й километр планируется сдать в эксплуатацию в 2020 году.

Территориальный орган Роструда в Тюменской области совместно с региональной Прокуратурой, Следственным комитетом, а также Правительством области добился погашения задолженности по заработной плате в ООО «Мостострой-12», образовавшейся с сентября 2016 года по июнь 2017 года.

Сумма выплаченного долга составила 235,5 млн рублей.

В результате принятых мер были восстановлены права более 1600 работников из разных регионов России – Алтайского и Краснодарского краев, Республик Татарстан и Башкортостан, Волгоградской, Иркутской, Кировской, Курганской, Омской, Оренбургской, Самарской, Тюменской областей и др.

За данный период в отношении ООО «Мостострой-12», занимающегося строительством автомобильных и железных дорог, автомагистралей, метро, мостов и тоннелей, было проведено 26 проверок соблюдения трудового законодательства, по итогам которых назначены штрафы на сумму 1,2 млн рублей.

Кроме того, за выявленные нарушения в отношении генерального директора предприятия возбуждено уголовное дело.

13 октября на площадке ОАО «РЖД» состоялось выездное заседание Коллегии Федеральной службы по надзору в сфере транспорта и Общественного совета при Ространснадзоре

В заседании приняли участие президент ОАО «РЖД» Олег Белозеров, заместитель министра транспорта Российской Федерации Алан Лушников, руководитель Ространснадзора Виктор Басаргин, представители центрального аппарата Службы, территориальных управлений Госжелдорнадзора, члены Коллегии и Общественного совета при Ространснадзоре, приглашенные представители Открытого Правительства, общественных организаций, предприятий транспортного комплекса, СМИ.

В ходе заседания были рассмотрены вопросы о риск-ориентированном подходе контрольно-надзорной деятельности на железнодорожном транспорте, а также о замечаниях и предложениях Экспертного совета при Правительстве Российской Федерации по формированию системы «Открытое правительство» по результатам заполнения формы – отчета самообследования уровня открытости Ространснадзора за 2016 год.

В приветственном слове руководитель Ространснадзора Виктор Басаргин поблагодарил собравшихся за участие в заседании, особую признательность выразил президенту ОАО «РЖД» Олегу Белозерову за предоставление возможности провести заседание Общественного совета и Коллегии при Ространснадзоре на площадке ОАО «РЖД», подчеркнув, что подобное мероприятие в истории Службы проходит впервые. «Не каждый хозяйствующий субъект, не каждый руководитель имеет мужество провести на своей площадке такое мероприятие. В рамках обеспечения безопасности обсудить все вопросы рисков, поговорить о проблемах, которые существуют», – сказал глава ведомства. «Ространснадзор проводит встречи с подконтрольными организациями, подводит итоги правоприменительной практики, но подобные мероприятия, на которых хозяйствующий субъект говорит о том, как он совершенствует свою работу в режиме риск-ориентированных подходов в безопасности, это впервые», – резюмировал В. Басаргин.

Также руководитель Службы отметил, что работа Ространснадзора осуществляется в рамках реализации реформы контрольно-надзорной деятельности, курируемой министром Российской Федерации Михаил Абызовым, которая направлена на снижение ущерба как материального, так и для жизни и здоровья граждан, а также на снижение административной нагрузки на бизнес. Риск-ориентированный подход обеспечит более пристальное внимание контрольно-надзорных органов к предприятиям с высоким уровнем риска.

В своем выступлении глава ведомства акцентировал внимание на масштаб проведения данного мероприятия, отметив, что заседание проходит в режиме видеоконференцсвязи с территориальными управлениями Ространснадзора и окружными структурами российских железных дорог.

В. Басаргин выразил уверенность, что совместное заседание Коллегии и Общественного совета при Ространснадзоре, проводимое на площадке ОАО «РЖД», станет хорошим примером для других хозяйствующих субъектов.

В ходе заседания с докладом «О состоянии безопасности движения на железнодорожном транспорте Российской Федерации» выступил заместитель руководителя Ространснадзора Сергей Васильев.

В начале выступления представитель ведомства отметил, что работа Ространснадзора и, в частности, Госжелдорнадзора в текущем году проходит под эгидой реализации приоритетной программы «Реформа контрольной и надзорной деятельности», перехода на риск-ориентированный подход.

С. Васильев представил статистику аварийных случаев на железнодорожном транспорте, которая показывает, что с начала года в крушениях погибло 6 человек, из них 3 работника локомотивных бригад при столкновении встречных поездов Учалинского ГОКа в марте и 1 пассажир поезда Адлер-Нижневартовск, при ДТП на переезде в сентябре. «Наиболее частые нарушения требований законодательства о безопасности движения происходят в локомотивном и путевом хозяйствах. Большое количество отказов локомотивов в составе пассажирских поездов», – отметил заместитель руководителя Службы.

Также С. Васильев рассказал о нарушениях лицензионных требований, об отказах локомотивов, проездах запрещающих сигналов. «Количество проездов машинистами запрещающих сигналов на сети железных дорог за прошедший период текущего года возросло более чем на 55 %. Это обусловлено недостаточной профилактической работой с машинистами, снижения общего уровня их квалификации», – полагает представитель ведомства. «Одной из острых проблем является отсутствие установленного государством порядка выдачи свидетельств на право управления тяговым подвижным составом. Ространснадзором выявляются случаи, когда на предприятиях необщего пользования локомотивом управляет машинист с автомобильными правами», – резюмирует С. Васильев.

Для решения данной проблемы Ространснадзор предлагает распространить на пути необщего пользования обязательную аттестацию работников, производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой и обязательное оборудование локомотивов устройствами безопасности, обеспечивающими контроль установленных скоростей движения и проверки бдительности машиниста.

В завершении доклада С. Васильев отметил работу вагонного и путевого хозяйств подконтрольных Ростраснадзору субъектов, а также положительно оценил результаты совместной работы Ространсандзора и ОАО «РЖД» в части урегулирования вопроса с изломами боковых рам вагонов российских собственников.

Подводя итоги заседания, заместитель министра транспорта Российской Федерации Алан Лушников отметил высокий уровень открытости Ространснадзора с хозяйствующими субъектами и пожелал дальнейшей успешной реализации планов, намеченных Службой.

В ответном слове руководитель Ространснадзора Виктор Басаргин сказал, что у Службы есть нормативные и технические предложения, которые необходимо принять на уровне Минтранса России. Так, например, одно из предложений касается увеличения размера штрафа за несанкционированный доступ в деятельность транспортного предприятия.

Заместитель министра транспорта Российской Федерации А. Лушников в свою очередь пообещал поддержать данное предложение.

В завершении заседания ОАО «РЖД» и Ространснадзор договорились о расширении сотрудничества в сфере безопасности движения на железной дороге, подписав соответствующее соглашение.

ОСТАЛОСЬ 3 ДНЯ ДО ОКОНЧАНИЯ ПРИЕМА ЗАЯВОК НА УЧАСТИЕ В IV ПРЕМИИ RUSSIAN HOSPITALITY AWARDS

Ежегодная Премия Russian Hospitality Awards, посвящённая оценке качества услуг в гостиничном секторе России, проводит конкурсную кампанию 2017 года. Заявки для участия в Премии принимаются до 20 октября 2017 года.

Проект существует на протяжении четырёх лет и включает 25 номинаций. Итоги Премии будут подведены на IV торжественной церемонии награждения победителей, которая состоится 19 февраля 2018 года в Lotte Hotel в Москве. Премия Russian Hospitality Awards проводится при информационной поддержке Федерального агентства по туризму.

На данный момент в конкурсной программе участвуют более 500 гостиничных объектов России из Казани, Сочи, Красноярска, Ставрополя, Липецка, Ялты, Калининграда, Ростова-на-Дону, Хабаровска, Астрахани, Самары, Анапы, Челябинска, Пятигорска, Ессентуков, Железноводска, Москвы и Санкт-Петербурга.

Впервые в этом году введена награда «GM/Управляющий года». Участие в Премии для отелей является бесплатным. Оценочная система построена с учетом отзывов потребителей и профессионального мнения жюри.

Премия способствует повышению качества услуг в гостиничном секторе России. Мероприятие объединяет владельцев и топ-менеджмент сетевых и индивидуальных отелей, генеральных директоров международных сетей, гостиничных операторов, девелоперов, аудиторов, консультантов, общественные и специализированные медиа.

«Проведение мероприятий, подобных Премии Russian Hospitality Awards позволяет участникам узнать о новинках и тенденциях в гостиничном секторе, а также ознакомиться с успешным опытом и кейсами в данной индустрии. Перед гостиничным сегментом стоит важная задача продемонстрировать высокий уровень гостеприимства в преддверии грядущего Чемпионата Мира по футболу 2018, и особенно актуальными становятся задачи стимулирования игроков рынка к усовершенствованию своей деятельности и выявления лучших в секторе отельного и гостиничного бизнеса», – отмечает Руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов.

Для справки:

Участником может стать любой гостиничный объект Российской Федерации, ведущий свою деятельность более 30 дней. За четыре года существования Премии победителями становились сетевые и индивидуальные отели из разных городов России: Сочи, Казани, Калининграда, Уфы, Ялты, Москвы, Санкт-Петербурга и многих других. В 2014 году участниками Премии стали 320 объектов гостеприимства, в 2015 году – 420 объектов, в 2016-м – 570 отелей из 80 городов России. На ежегодную церемонию награждения будут приглашены по 5 отелей-финалистов в каждой из номинаций, владельцы и топ-менеджмент сетевых и индивидуальных отелей, генеральные директора международных сетей, гостиничные операторы, девелоперы, аудиторы, консультанты, общественные и специализированные медиа.

Рейтинг регионов РФ по стоимости арендного жилья.

Арендные ставки на квартиры могут значительно различаться даже внутри одного города, если брать всю территорию России, то разница в стоимости однотипных лотов может достигать десятков раз. Особенно это заметно в сегменте элитной недвижимости. Специалисты ЦИАН изучили рынок арендного жилья в высокобюджетном сегменте и составили рейтинг регионов страны по максимальной величине арендных ставок.

1 место. Москва

5 млн рублей в месяц

Бессменным лидером любого ценового рейтинга на рынке недвижимости является столица России. В Москве самая дорогая на сегодняшний день арендная квартира обойдется в 5 млн рублей в месяц. Для сравнения: за эту сумму можно было бы арендовать все самые дорогие лоты в девятнадцати остальных регионов из топ-20. В Москве же в этом бюджете предлагается квартира площадью 436 кв. м в знаковом жилом комплексе «Коперник» на Якиманке. Здесь выполнена высококачественная отделка в стиле современной классики, есть кинотеатр, музыкальный зал, 5 спален с приватными санузлами, а также просторная терраса площадью 160 кв. м с видом на центр города.

2 место. Санкт-Петербург

1,55 млн рублей в месяц

Северная столица отстает от Москвы более чем в три раза – самую дорогую арендную квартиру здесь предлагается снять за 1,55 млн рублей. Арендатора с таким бюджетом готов принять роскошный пентхаус площадью 450 «квадратов» в новом жилом комплексе Hovard Palace на берегу Фонтанки. В квартире недавно закончен ремонт в сдержанном классическом стиле. Вся необходимая мебель и техника будет приобретена под клиента.

3 место. Московская область

576,9 тыс. рублей в месяц

И еще в три раза дешевле обойдется наиболее дорогостоящий лот на рынке аренды Московской области. За $10 тыс. в месяц (примерный эквивалент в российской валюте – 576,9 тыс. рублей) предлагается двухуровневая квартира площадью 549 кв. м в клубном доме на территории поселка Заречье в Одинцовском районе. Лот сдается с дорогой отделкой в современном стиле, со всей необходимой мебелью и техникой. В стоимость также входит одно машиноместо в подземном паркинге.

4 место. Краснодарский край

440 тыс. рублей в месяц

Четвертое место занимает Краснодарский край с уникальным для российского рынка объектом – пентхаусом с собственным открытым бассейном и вертолетной площадкой, расположенным на черноморском побережье. Лот площадью 700 кв. м с панорамными видами на горы и море обойдется в 440 тыс. рублей в месяц.

5 место. Свердловская область

250 тыс. рублей в месяц

Замыкает пятерку лидеров Свердловская область и один из самых престижных жилых комплексов Екатеринбурга – клубный дом «Тихвин». Здесь за 250 тыс. рублей в месяц предлагается квартира довольно скромных габаритов: ее площадь составляет «всего» 140 кв. м. В ней выполнена дорогая и стильная отделка, она обставлена дизайнерской мебелью и оборудована техникой лучших мировых производителей.

6 место. Севастополь

200 тыс. рублей в месяц

Шестое место занимает самый маленький лот в топ-10 – апартаменты площадью 130 кв. м в Севастополе. Они занимают один из верхних этажей отеля «Аквамарин», за счет чего арендатору обеспечен захватывающий вид на море. Интерьеры гостиничного номера оформлены в классическом стиле, в стоимость включено место в подземном паркинге. Аренда лота обойдется в 200 тыс. рублей в месяц.

7 место. Республика Крым

200 тыс. рублей в месяц

По той же арендной ставке (200 тыс7 рублей в месяц) сдается и самый дорогой лот в Крыму за пределами города федерального значения Севастополь. Это двухуровневый пентхаус площадью 280 кв. м в Ялте. В квартире выполнена отделка в современном стиле, есть открытая терраса с видами на горы и море.

8 место. Самарская область

195 тыс. рублей в месяц

На восьмом месте идет Самарская область с показателем 195 тыс. рублей в месяц. Это ставка аренды пентхауса площадью 190 кв. м в центре Самары. Арендатор сможет пользоваться сразу тремя открытыми террасами, любоваться видами на Волгу или устроить барбекю. В самой квартире сделан ремонт в современном стиле. А в подземном паркинге зарезервировано место для хранения автомобиля.

9 место. Новосибирская область

185 тыс. рублей в месяц

С отставанием на 10 тыс. рублей на девятой строчке расположилась Новосибирская область. За 185 тыс. рублей в месяц можно арендовать двухуровневую квартиру площадью 250 «квадратов» в одном из самых престижных районов Новосибирска – поселке Кедровый. В квартире есть сауна, камин, тренажерный зал.

10 место. Республика Татарстан

160 тыс. рублей в месяц

И десятое место рейтинга регионов России по самой высокой стоимости аренды занимает столица Татарстана – Казань. Максимальная ставка на локальном арендном рынке зафиксирована на уровне 160 тыс. рублей в месяц. В элитном жилом комплексе «Суворовский» за эту сумму предлагается квартира площадью 230 кв. м с отделкой в классическом стиле.

Места с 11 по 20 заняли Ростовская область (11-е место, 155 тыс. рублей в месяц), Нижегородская область (12-е место, 150 тыс. рублей в месяц), Ярославская область (13-е место, 150 тыс. рублей в месяц), Республика Башкортостан (14-е место, 140 тыс. рублей в месяц), Астраханская область (15-е место, 123 тыс. рублей в месяц), Архангельская область (16-е место, 120 тыс. рублей в месяц), Саратовская область (17-е место, 120 тыс. рублей в месяц), Челябинская область (18-е место, 110 тыс. рублей в месяц), Красноярский край (19-е место, 107 тыс. рублей в месяц) и Калужская область (20-е место, 105 тыс. рублей в месяц).

В 2017 году по программе субсидирования воздушных перевозок в г. Калининград обслужено почти 160 тысяч пассажиров – предварительные итоги.

15 октября 2017 года завершился очередной сезон субсидирования воздушных перевозок из г. Калининграда в европейскую часть страны и в обратном направлении.

По оперативным данным, за пять месяцев – с 15 мая по 15 октября – субсидированными перевозками воспользовались почти 160 тысяч человек. Право на приобретение билета по льготной цене распространялось на всех граждан Российской Федерации.

Авиакомпании, задействованные в реализации программы, полностью израсходовали лимит денежных средств, выделенных на выплату субсидий, в размере 341,5 млн рублей.

В этом году в программе перевозок приняли участие семь авиакомпаний: ПАО «Аэрофлот-российские авиалинии», АО «Нордавиа», ОАО «Саратовские авиалинии», ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр», ПАО «Авиакомпания «Сибирь», ОАО Авиакомпания «Уральские авиалинии» и АО «Ред вингс».

Перевозки осуществлялись по трем направлениям. По оперативным данным, на линии Калининград-Москва и обратно льготными билетами воспользовались более 105 тысяч пассажиров. На направлении Калининград-Санкт-Петербург и обратно по специальному тарифу перевезено более 52 тысяч человек. На маршруте Калининград-Екатеринбург-Калининград авиакомпании обслужили еще 2,5 тысячи пассажиров.

Предельная стоимость билета по специальному тарифу в одном направлении из Калининграда в Москву или обратно составила 3800 рублей, из Калининграда в Санкт-Петербург или обратно – 3500 рублей, из Калининграда в Екатеринбург или обратно – 8500 рублей.

Полеты выполнялись на воздушных судах типа А-319/20/21, B-737 и Ту-204.

Программа субсидирования воздушных перевозок пассажиров из Калининграда в европейскую часть страны и в обратном направлении осуществляется на основании постановления Правительства Российской Федерации от 17.12.2012 № 1321 «Об утверждении Правил предоставления из федерального бюджета субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок из г. Калининграда в европейскую часть страны и в обратном направлении».

В 2011 году по программе субсидирования предусматривались ограничения: специальным тарифом на перевозку могли воспользоваться пассажиры в возрасте до 23 лет и старше 60 лет.

С 2012 года сняты возрастные ограничения.

Субсидия авиакомпаниям предоставляется ежемесячно за перевозки, выполненные в предыдущем месяце.

По итогам реализации программы в 2016 году шесть авиаперевозчиков перевезли по льготным билетам 168 830 пассажиров на сумму субсидий 363,7 млн рублей.

ЧЭМК НЕ УДАЛОСЬ ОСПОРИТЬ ПРЕДПИСАНИЕ О РЕКУЛЬТИВАЦИИ ОГРОМНОГО ШЛАКООТВАЛА В ЧЕЛЯБИНСКЕ

Челябинскому электрометаллургическому комбинату (контролируется бизнесменами Александром Аристовым и Юрием Антиповым) не удалось через суд отменить предписание управления Федеральной службы по надзору в сфере природопользования по Челябинской области о подготовке проекта рекультивации земель, на которых находится огромный шлакоотвал предприятия. Требование надзорного ведомства признал обоснованным сначала арбитражный суд региона, а на прошлой неделе, 11 октября, решение оставила в силе апелляционная инстанция.

Заявление о признании недействительным предписания Росприроднадзора от 16 сентября 2016 года № 491/547-зем «Об устранении нарушений законодательства в области охраны окружающей среды и нарушений природоохранных требований» АО «ЧЭМК» подало 21 марта 2017 года. Как следует из материалов, размещенных в картотеке арбитражных дел, в августе–сентябре прошлого года Росприроднадзор проводил плановую выездную проверку на ЧЭМК.

В ходе проверки выяснилось, что на участке предприятия имеется насыпь разнородной сыпучей комкообразной массы серого цвета высотой от 20 до 30 метров. Площадь данной насыпи установлена не была из-за ее очень больших размеров.

«Часть участка занимают железнодорожные пути, часть занята площадкой для готовой продукции. Возможно, насыпь занимает прилегающие к этому земельному участку соседние участки, так как на территории АО „ЧЭМК“ межевые столбы не установлены», — говорится в материалах проверки.

В проекте нормативов образования отходов ЧЭМК данный объект называется шлакоотвалом, тип объекта — «прочие объекты размещения отходов», состояние объекта — не действующий, площадь — 57 гектаров. Данный объект, если верить документации, был введен в эксплуатацию еще в 1931 году, на нем находится 37,5 млн кубометров или 15,62 млн тонн отходов.

По результатам проверки управление Росприроднадзора направило руководству предприятия предписание об устранении нарушений в области охраны окружающей среды в срок до 2 октября 2017 года.

До этого времени ЧЭМК должен был провести инвентаризацию данных земель, представить в ведомство отчет «Сведения о рекультивации земель, снятии и использовании плодородного слоя почвы», а также разработать проект рекультивации участка.

На ЧЭМК решили, что такие требования противоречат законодательству РФ, нарушают права и законные интересы юрлица в экономической сфере. Сначала на предприятии попытались доказать, что шлакоотвалы — это сырье, затем что в предписании указаны короткие сроки, к тому же, требуются огромные деньги для того, чтобы провести работы. Однако эти доводы в суде подтверждения не нашли.

Мало того, летом 2017 года судья в своем решении отметила, что предприятие в течение 10 месяцев уклонилось от исполнения предписания надзорного ведомства.

«Сегодня наши специалисты проверяют исполнение ЧЭМК предписания, — рассказал Znak.com глава Росприроднадзора региона Виталий Курятников. — Если оно не выполнено, будем привлекать к ответственности в виде штрафа. Но хочу отметить, что на предприятии появилось понимание необходимости проведения профилактических мероприятий».

Светлана Григорьева

ФСК ЕЭС на Всемирном фестивале молодежи и студентов награждена за развитие движения студотрядов.

ФСК ЕЭС награждена почетным дипломом Общероссийского отраслевого объединения работодателей электроэнергетики (Объединение РаЭл) за значимые достижения в развитии движения студенческих отрядов России в 2017 году. Вручение состоялось на торжественном закрытии восьмого сезона студенческих отрядов электросетевого комплекса, которое прошло 13-15 октября в рамках XIX Всемирного фестиваля молодежи и студентов.

Право участия в торжественных мероприятиях получили студенты лучших 16 студенческих строительных отрядов, работавших на электросетевых объектах группы «Россети» летом 2017 года. ФСК ЕЭС представляли отряды из студентов Московского энергетического института – «Олимп» и «Сила тока», а также командиры студенческих строительных отрядов из вузов Казани, Сургута, Перми, Самары и Саранска.

Закрытие сезона студенческих отрядов электросетевого комплекса прошло в форме выступлений студенческих творческих коллективов. Были подведены итоги конкурсов статей, фото и видео работ, где студенты из отрядов ФСК взяли несколько призовых мест.

В 2017 году на объектах ФСК работали 14 студенческих строительных отрядов общей численностью 179 человек из 13 вузов страны. Нынешний сезон стал восьмым по счету.

Отряды участвовали в строительстве подстанции 500 кВ в Брянской области, двух линий электропередачи 500-750 кВ в Ростовской и Ленинградской областях, переключательного пункта на линии 500 кВ в Тюменской области. Выполнялись вспомогательные работы на действующих подстанциях в Московской области, Красноярске, Саранске, Самаре, Екатеринбурге, Магнитогорске и Перми.

За восемь лет в рядах студенческих строительных отрядов ФСК ЕЭС побывали около 2,5 тыс. студентов из 39 высших и средних учебных заведений. Студенты отработали более чем на 100 энергообъектах по всей стране.

В мае 2017 года проект ФСК ЕЭС по организации студенческих строительных отрядов стал лауреатом конкурса «Лучшие социальные проекты России», который ежегодно проводится фондом «Социальные проекты» во взаимодействии с Агентством стратегических инициатив, Правительством Москвы и Московской торгово-промышленной палатой.

Всемирный фестиваль молодежи и студентов проходит в Сочи на территории Олимпийского парка. В мероприятиях участвуют около 30 тыс. молодых людей, среди них – молодые специалисты ФСК ЕЭС, показавшие высокие результаты по итогам Международного форума молодых энергетиков и промышленников «Форсаж-2017».

Более 6 тыс. врачей подали заявки на участие в проекте «Лидер.Мед»

Департамент здравоохранения Москвы завершил прием заявок на участие в проекте по формированию кадрового резерва медицинских учреждений. Всего было зарегистрировано 6033 заявки, говорится на сайте депздрава.

Основное количество заявок поступило от врачей, работающих в системе столичного здравоохранения. В проекте также приняли участие и специалисты из других российских регионов: Ставрополя, Нижнего Новгорода, Сургута, Сыктывкара, Оренбурга, Казани, Омска, Нижневартовска, Иваново и др.

«Проект «Лидер.Мед» направлен на формирование кадрового резерва столичного здравоохранения, он позволит выявить наиболее перспективных специалистов, которые смогут пополнить состав лучших руководителей наших поликлиник и больниц. За два месяца мы получили более 6000 тысяч заявок, при этом 38% - это кандидаты на должность заведующего отделением и начальника отдела, 36% - на заместителя главного врача, около 26% - на должность руководителя организации», - рассказал Алексей Хрипун, руководитель Департамента здравоохранения Москвы.

Программа определения кандидатов в кадровый резерв представляет собой четыре этапа, каждый из которых сопровождается оценкой управленческих, коммуникационных и личностно-деловых качеств участников. Первый шаг – подача заявки и заполнение анкеты с указанием сведений об образовании, профессиональном опыте. Также кандидат может приложить краткое эссе на управленческую тематику и предоставить короткий видео-ролик о себе. Сразу после заполнения анкеты кандидату предлагается пройти онлайн тестирование. Наибольшие сложности вызвали вопросы, связанные с работой над амбициозными и сложными задачами, а также с готовностью внедрять в свою работу инновационные методы. На данный момент кандидаты прошли два этапа проекта: заполнение анкеты и прохождение компьютерного тестирования.

В ближайшем будущем кандидатам предстоит пройти третий этап – оценка потенциала сотрудников, содержащая поведенческие упражнения, мозговые штурмы по управленческим вопросам, интервью. Завершающим этапом проекта станет общее рейтингование претендентов: участники, набравшие максимальное количество баллов, будут зачислены в кадровый резерв, а также получат сертификаты о включении в управленческий резерв Департамента здравоохранения Москвы.

В онкологическом отделении Сургутской окружной клинической больницы впервые успешно выполнена лапароскопическая резекция при раке почки.

Последние пять десятилетий рекомендуемым лечением рака почки на любой стадии было полное, т.е. радикальное ее удаление, которое является весьма эффективным, но при этом нередко ассоциировано с риском развития хронической почечной недостаточности.

В последние десять лет у пациентов с опухолью почки на стадиях Т1 и Т2 (локализованная опухоль, не выходящая за пределы органа) хирургическое выполнялась резекция почки, т.е. удаление части почки с опухолью. Вмешательство является эффективным методом лечения, обеспечивающим пятилетнюю выживаемость около 95%. Раньше резекция выполнялась открыто, но в попытках уменьшить травматичность открытых операций хирурги разработали лапароскопические методики.

Лапароскопическая резекция почки – это вмешательство, которое проводится с помощью специального оборудования и вводится в тело пациента через небольшие проколы. При органосохраняющей операции удаляется только поражённая опухолью часть почки, что позволяет сохранить функцию органа.

Теперь в онкологическом отделении клиники весь спектр радикальных операций при раке почки может быть выполнен лапароскопически.

Накануне зимы дорожная соль подорожала на 40%

Тюменские дорожники отметили подорожание технической соли в преддверии зимнего сезона. Чистый хлорид стоит теперь на 40% дороже.

С этого года тюменские дорожники собираются сэкономить бюджетные средства, очищая дороги от снега при помощи чистых хлоридов, вместо традиционной солевой смеси. Однако в последнее время был замечен рост цен на технические соли в преддверии сезона снегов.

Начальник ФКУ «Уралуправтодор» Алексей Борисов рассказал в беседе с NashGorod, что подобная практика использовалась в прошлом году, новую методику применяли на выезде из Тюмени в сторону Тобольска. Опыт сочли удачным, а технологию рекомендовали к внедрению. Борисов заметил, что чистый технический галит обеспечил безопасность движения и при этом освободил специалистов от необходимости бороться с грязным налетом.

В филиале ФКУ «Уралуправтодор» в Тюмени отметили, что полностью отказываться от старых методов обработки дорог подрядчик не будет, однако главным противогололедным материалом все же станет соль в чистом виде.

Предполагается, что нововведение поможет сэкономить средства. Однако галит за прошедший год существенно подорожал, следует из данных портала госзакупок. Год назад реагент продавал по цене 2647 руб/т, то уже в марте этого года стоимость тонны выросла до 3749 рублей (на 40%).

Представители тюменского филиала ФКУ «Уралуправтодор» считают, что применение чистой соли предпочтительнее по экономическим соображениям. «Дело в том, что расход материала при таком методе обработки дорог варьируется в пределах от 5 до 20 граммов на квадратный метр. Пескосоляной смеси в концентрации 20% приходится тратить порядка 150 граммов», — заметили в филиале.

Как следует из заявления дорожников, расход галита должен снизиться, однако и этот довод звучит сомнительно. При этом отмечается, что еще весной АО «ТОДЭП», по данным госзакупок, приобрело 40000 тонн оренбургской технической соли, что превышает прошлогодний объем в 1,5 раза.

Не исключено, что подрядчик ожидает увеличения расхода реагента и заблаговременно к этому готовится. При этом у компании остаются определенные резервы, на которых можно сэкономит. В том числе, снижение числа задействованных на обработке дорог машин (обработка чистыми хлоридами требует меньше техники), и уменьшение площадей для складирования противогололедных материалов, и снижение издержек на уборку.

Леонид Ставицкий проверил готовность футбольных арен ЧМ-2018 к вводу в эксплуатацию

Члены рабочей группы по контролю за вводом в эксплуатацию стадионов к Чемпионату мира по футболу 2018 под руководством первого заместителя Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Леонида Ставицкого, 12-17 октября посетили Самару, Саранск, Нижний Новгород, Екатеринбург, Волгоград и Калининград, где проинспектировали ход работ по завершению строительства объектов.

Рабочая группа создана для контроля за вводом в эксплуатацию стадионов, которые должны быть введены в строй к концу декабря этого года. Выездные заседания Рабочей группы прошли с 12 по 17 октября в Екатеринбурге, затем в Самаре и Саранске, Нижнем Новгороде, Волгограде и Калининграде.

Комиссия осмотрела трибуны, внутренние помещения, сопутствующую инфраструктуру, а также футбольные поля, на некоторых из которых завершается прошивка газона.

По словам Леонида Ставицкого, заказчики, генподрядчики, региональные власти проделали огромную работу - готовность стадионов высокая. «Стадионы получились современные, отвечающие требованиям FIFA. Но хочу подчеркнуть, что своевременный ввод в эксплуатацию всех футбольных арен – государственная задача, и работа завершению строительства, оформлению документов и вводу объектов предстоит напряженная», - подчеркнул замминистра.

Напомним, матчи ЧМ-2018 пройдут на 12 стадионах в 11 городах России с 14 июня по 15 июля 2018 года: Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону, Самаре, Волгограде, Калининграде, Саранске, Екатеринбурге и Сочи.

Правительство пока не приняло решение по Самотлору, заявил Дворкович.

Правительство РФ еще не приняло решение по инвестиционному стимулу для Самотлорского месторождения, существует возможность корректировки законопроекта, сообщил журналистам вице-премьер РФ Аркадий Дворкович.

"У нас еще не рассматривался законопроект. Решение еще не принято. Есть возможность корректировки (законопроекта — ред.), но правительство еще не рассматривало", — рассказал он в кулуарах форума "Открытые инновации". Накануне он сообщал, что рассмотрение пройдет на заседании правительства в октябре.

"Тематику льгот по высокообводненным месторождениям надо рассматривать только в комбинации с НДД. Пока у нас есть вопросы по НДД, прежде всего, по спискам месторождений, которые будут в пилотной фазе. "Роснефть" только вчера прислала свой список возможных месторождений, которые попадают под НДД. Надо посмотреть все это, посмотреть справедливое распределение льгот в целом по компаниям, по совокупности этих двух механизмов, и тогда решать. Получили все эти данные, посчитаем и решим, что делать", — добавил он.

"Самотлор — это 18 миллионов тонн (нефти — ред.). Мы и хотим сделать так, чтобы все было справедливо и аккуратно", — отметил Дворкович.

Минфин РФ и "Роснефть" согласовали предоставление инвестиционных стимулов по налогу на добычу полезных ископаемых для Самотлорского месторождения, в результате чего ежегодное снижение НДПИ для него составит 35 миллиардов рублей в течение 10 лет. Планируется, что этот механизм будет введен в действие с 1 января 2018 года. В понедельник заместитель министра финансов Илья Трунин сообщил, что Минфин направил в правительство РФ законопроект о предоставлении налогового вычета по НДПИ Самотлорскому месторождению.

В Москве 16-18 октября проходит форум "Открытые инновации", главной темой которого заявлена "Цифровая экономика. Вызовы глобальной трансформации". МИА "Россия сегодня" выступает генеральным информационным партнером форума.

Конкуренты «Роснефти» пожаловались Медведеву на налоговую дискриминацию.

Главы ЛУКОЙЛа, «Сургутнефтегаза» и «Газпром нефти» обратились с письмом к Дмитрию Медведеву, в котором назвали предоставление льгот Самотлору «индивидуальным подходом». Они просят таких же условий для своих месторождений

На равных с «Роснефтью»

Руководители трех крупнейших после «Роснефти» нефтяных компании России ЛУКОЙЛа, «Сургутнефтегаза и «Газпром нефти» Вагит Алекперов, Владимир Богданов и Александр Дюков попросили премьер-министра Дмитрия Медведева о «справедливом» предоставлении налоговых льгот для обводненных месторождений — зрелых месторождений, на которых добывается нефтяная смесь, которая на более 85% состоит из воды.

Об этом говорится в их совместном письме, отправленном Медведеву 16 октября, рассказали РБК источники в двух из этих компаний. РБК удалось ознакомиться с текстом самого письма.

Алекперов, Богданов и Дюков попросили премьера простимулировать добычу нефти на их действующих высокообводненных месторождениях по универсальному принципу, пообещав взамен увеличение инвестиций в бурение и, как следствие, рост добычи и налоговых поступлений в бюджет.

«К сожалению, рассматриваемый в настоящее время правительством механизм стимулирования высокообводненных месторождений сведен к индивидуальному подходу», — пишут нефтяники, ссылаясь на поручение правительства правительства, которое закрепляет за Самотлорским месторождением «Роснефти» льготу по НДПИ. 6 октября Минфин сообщил, что НДПИ для этого месторождения будет снижаться на 35 млрд руб. ежегодно в течение 10 лет, а «Роснефть» взяла на себя обязательства по увеличению добычи и налогов на Самотлоре, но деталей не раскрыла. Другие нефтяные компании подобных льгот не получили.

По мнению авторов письма, предоставление такой льготы «Роснефти» нарушает основные положения налогового законодательства в части запрета на установление «дифференцированных ставок налогов и сборов, налоговых льгот в зависимости от формы собственности, гражданства физических лиц или места происхождения капитала». Они также предупреждают, что из-за такой избирательности пострадает использование сырьевого потенциала Западной Сибири, где располагаются их обводненные месторождения.

Конкуренты «Роснефти» попросили Медведева поддержать единый подход к налоговому стимулированию обводненных месторождений и поручить правительству вернуться к рассмотрению проекта федерального закона, основанного на универсальных критериях предоставления льгот по НДПИ. Либо с учетом индивидуальных льгот Самотлорского месторождения перераспределить в пользу других нефтяных компаний квоты в рамках внедрения налога на добавленный доход (НДД), предлагают они. НДД в отличие от НДПИ взимается с дохода от продажи нефти за вычетом расходов на добычу и транспортировку. В правительство уже согласовали законопроект, который предполагает добровольный переход на НДД на месторождениях с годовой добычей не более 15 млн т, сказал 16 октября министр финансов Антон Силуанов (цитата по ТАСС).

Как пояснили РБК источники в двух нефтяных компаниях, чьи руководители подписали письмо Медведеву, речь идет о просьбе аннулировать адресную льготу для Самотлора до принятия единых критериев по льготе для обводненных месторождений всех нефтяных компаний, кто вправе на них претендовать. Во втором варианте предлагается отдать другим компаниям квоту «Роснефти» по НДД, сохранив за нее льготу для Самотлора.

Представители ЛУКОЙЛа и «Сургутнефтегаза» от комментариев отказались, «Газпром нефть» на запрос не ответила. Представитель премьера Наталья Тимакова переадресовала вопрос РБК про письмо нефтяников к вице-премьеру Аркадию Дворковичу, курирующему ТЭК. «Письма пока не видели», — сообщила представитель Дворковича Алия Самигулина.

Минфин против

Источник, близкий к «Роснефти», назвал «уязвимой» позицию конкурентов, желающих перераспределить в свою пользу квоты компании по НДД. «Мы своего никому не отдаем, и требовать такого не советуем», — сказал он РБК. При этом собеседник назвал справедливым предложение нефтяных компаний по выработке единого критерия для предоставления льгот по НДПИ обводненным месторождениям. «Правительство может получить ощутимый эффект для бюджета, если даст льготу и другим участникам рынка, просто Самотлор вышел вперед, поскольку его льгота была увязана с условиями приватизации пакета «Роснефти», — пояснил он.

Представитель «Роснефти» не стал комментировать предложения конкурентов.

В Минфине пока не видели письма ЛУКОЙЛа, «Сургутнефтегаза» и «Газпром нефти», сказал РБК представитель ведомства. Пресс-служба Минэнерго не ответила на запрос РБК. В кулуарах правления РСПП 11 октября глава департамента налоговой и таможенной политики Минфина Алексей Сазанов сказал журналистам, что льгот для обводненных месторождений, помимо Самотлора, не будет, несмотря на то, что Минэнерго внесло соответствующие предложения в правительство.

«Налоговая политика должна быть основана на едином подходе ко всем налогоплательщикам, и стимулировать инвестиции нефтяников в добычу нефти, пока же министерства экспериментируют с адресными льготами», — замечает заместитель главы комитета по энергетической политике РСПП Юрий Станкевич. Он указывает на то, что Минфин, который был резко против любых льгот для обводненных месторождений, пересмотрел свою позицию и согласился на стимулирующие меры только для Самотлора.

Четыре вместо одного

Минэнерго внесло в правительство законопроект о льготах для обводненных месторождений в конце июня, говорил министр энергетики Александр Новак. Поправки предполагали, что сниженный НДПИ получат месторождения с обводненностью более 85%, выработанностью в 50–80% и запасами от 115 млн т для месторождений в Ханты-Мансийском АО и от 90 млн т для месторождений в Ямало-Ненецком АО, рассказывал источник РБК, близкий к одному из профильных министерств. Такие критерии определены для того, чтобы у каждой компании «прошло» по одному месторождению, объяснял он.

В результате на льготы могли претендовать не только Самотлор «Роснефти», но и Федоровское месторождение «Сургутнефтегаза», Суторминское «Газпром нефти» и Тевлинско-Русскинское ЛУКОЙЛа, отмечал он. Действие льгот по НДПИ для старых обводненных месторождений планировалось распространить на участки с суммарной добычей 40 млн т нефти, говорил в июне журналистам первый замминистра энергетики Алексей Текслер.

Авторы: Людмила Подобедова, Алина Фадеева.