Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

"РН-Пурнефтегаз" устранит нарушения на семи скважинах, пробуренных в 70-80-х годах на Ямале.

ООО "РН- Пурнефтегаз" (дочернее предприятие "Роснефти") намерено выполнить вступившее в законную силу предписание суда по устранению недостатков на скважинах, пробуренных в 70-80 годах в Ямало-Ненецком автономном округе (ЯНАО). Об этом сообщили сегодня в пресс-службе компании.

Ранее Губкинский районный суд удовлетворил исковые требования прокурора о возложении на ООО "РН - Пурнефтегаз" обязанности привести в безопасное состояние скважины Губкинского и Тарасовского месторождений. Суд ЯНАО оставил апелляционные жалобы "дочки" "Роснефти" без удовлетворения. "ООО "РН-Пурнефтегаз" намерено выполнить вступившее в законную силу предписание суда по устранению недостатков на скважинах", - заявили в пресс-службе, отметив, что ООО "РН- Пурнефтегаз" не является собственником данных скважин, стоящих на госбалансе и пробуреных еще в 1970-1980-е годы.

Как уточнили ранее в пресс-службе прокуратуры, в ходе проверки было установлено, что в нарушение требований ФЗ "О недрах" пользователем недр ООО "РН-Пурнефтегаз" не были приняты меры для устранения аварийного состояния скважин.

"ООО "РН-Пурнефтегаз" является владельцем лицензии на право пользования недрами с последующей разработкой залежей Губкинского и Тарасовского месторождений. Дополнением к лицензии на недропользователя возложена обязанность принять на контроль фонд скважин, в том числе ликвидированных, расположенных в границах лицензионных участков, осуществлять в установленном порядке контроль за их состоянием и устранять за свой счет выявленные нарушения. При обследовании скважин были выявлены пропуски нефти и газа, следы коррозийного износа, при которых после выведения скважин из консервации должны были быть приняты меры по устранению причин проявления неисправностей", - говорится в сообщении надзорного ведомства.

С 18 по 22 февраля в г. Миассе (Челябинская область) прошел этап Кубка мира по сноуборду в дисциплине сноуборд-кросс. Спортивное мероприятие такого уровня в дисциплине сноуборд-кросс впервые прошло на территории Российской Федерации.

Международная федерация лыжных видов спорта (FIS) отметила высокий уровень проведения этих соревнований. Велика вероятность, что данный этап Кубка мира станет для «Солнечной Долины» традиционным. Данный Центр спортивной подготовки является уникальным, так как на его базе возможно проведение тренировочных и спортивных соревнований по всем дисциплинам фристайла и сноуборда.

В указанные даты состоялся рабочий визит заместителя министра спорта Российской Федерации Юрия Нагорных в Миасс. В ходе рабочей поездки совместно с первым заместителем губернатора Челябинской области Евгением Рединым, заместителем губернатора Челябинской области Вадимом Евдокимовым и министром физической культуры и спорта Челябинской области Леонидом Одером было проведено совещание на базе Уральского государственного университета физической культуры и спорта. На совещании обсуждались вопросы дальнейшего развития территории вуза и перспективное строительство ФОКа с бассейном.

Также был рассмотрен ход реализации принятой министром спорта Российской Федерации Виталием Мутко и губернатором Челябинской области Борисом Дубровским программы строительства (на условиях софинансирования регионом) специальной тренировочной базы для шорт-трека и фигурного катания на территории ледового дворца «Уральская молния».

В состав объекта войдут административные здания для спортсменов, медицинского персонала, тренерских кадров, а также будет создана школа по подготовке спортсменов по данным видам спорта.

Кроме того, в Центре по современному пятиборью «Конноспортивный комплекс «Рифей» состоялось рабочее совещание по подготовке челябинских спортсменов к Играм XXXI Олимпиады 2016 года в г. Рио-де-Жанейро (Бразилия).

Стоит отметить, что Челябинск становится центром проведения всероссийских и международных соревнований. Предполагается, что в результате совместной работы удастся существенно расширить спектр спортивной работы и услуг, которые смогут получать жители Челябинской области.

Напомним, что за последние два года в Челябинске с успехом прошли Чемпионаты мира по дзюдо и тхэквондо, Чемпионат Европы по конькобежному спорту в многоборье, а также ряд других международных соревнований.

ФКУ «Уралуправтодор» проводит комплекс профилактических мероприятий по подготовке подведомственной дорожной сети к работе в период прохождения весеннего паводка. По оценкам специалистов в Свердловской и Тюменской областях, Пермском крае и ХМАО период ожидания весеннего половодья приходится на апрель-первую декаду мая.

Для организации работ по обеспечению бесперебойного движения и сохранности дорог в период пропуска весеннего паводка в ФКУ «Уралуправтодор» создана комиссия, совместно с подрядными организациями разработан план осмотра и защиты искусственных сооружений от паводковых вод. Запланирована работа по очистке мостов и русел водопропускных труб от снега и наледи. Особое внимание дорожных служб будет уделено участкам автомобильных дорог, входящих в перечень наиболее подверженных опасности подтопления.

Для предотвращения последствий паводка на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения подрядными организациями создана 61 аварийная бригада общей численностью 523 человека. Для выполнения противопаводковых работ заготовлено 68 780 кубометров инертных материалов, укомплектована 471 единица техники. Предпринимаются все необходимые меры для защиты подведомственных трасс и мостов.

В Оренбургской области валовые выбросы загрязняющих веществ в атмосферу в целом сокращаются, но в Оренбурге эти показатели ежегодно растут. Так, с 2013 по 2014 год в атмосфере оказалось 377 тонн загрязняющих веществ, рост — 7,621 тонн. Областной центр является «лидером» сложной аэрогенной обстановки, нагрузка на одного человека составляет 130 килограмм, либо 82,9 тонны на 1 квадратный километр. Об этом говорится в информационном письме Оренбургской межрайонной природоохранной прокуратуры, направленном Оренбургскому городскому Совету.

Согласно данным контролирующего органа, в областном центре наблюдается напряженная экологическая ситуация, приводит выдержки из письма Урал56.Ру. Причинами ухудшения качества атмосферного воздуха является использование промышленными предприятиями некачественного сырья, а также износ, отсутствие или неиспользование пылегазоочистной техники, а также нарушение правил его эксплуатации.

Около 40% выбросов образуется за счет использования автомобильной техники, причиной этому служит рост количества автотранспорта, а также некачественное топливо и плохое техническое состояние автотранспорта.

В 2015 году ряд промышленных предприятий были принуждены органами прокуратуры к выполнению норм законодательства по охране окружающей среды, среди них ООО «ЛУКОЙЛ-нефтепродукт», ОАО «Башнефть-розница», ЗАО «Газпромнефть Аэро», МБУ «Комсервис» и другие.

ОБЛАСТНАЯ ПРОКУРАТУРА ПОДВЕЛА ИТОГИ РАБОТЫ ПО КОНТРОЛЮ ЗА ОХРАНОЙ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИЮ

Органами прокуратуры области усилен надзор за исполнением законодательства Российской Федерации об охране окружающей среды и о природопользовании. Особое внимание в 2015 году прокурорами уделялось вопросам охраны вод и атмосферного воздуха. Выявлено 158 нарушений закона, принято 104 акта реагирования как в отношении природопользователей, так и в отношении органов государственной власти, контролирующих органов.

Нарушения в сфере соблюдения водного законодательства в части отсутствия договоров водопользования при осуществлении забора водных ресурсов и сброса сточных вод, правоустанавливающих документов на водопользование выявлены прокурорами Кольского и Ковдорского районов, городов Кандалакша, Оленегорск, Мурманским межрайонным природоохранным прокурором.

В прошедшем году органами прокуратуры области выявлялись нарушения закона об отходах производства и потребления, о недропользовании, об охране земли, почв, об охране и добыче водных биоресурсов, об охране и использовании животного мира.

Мурманской межрайонной природоохранной прокуратурой в результате проверок органов государственной власти области, установлены нарушения закона об охране окружающей среды и природопользовании в деятельности Министерства природных ресурсов и экологии региона, Баренцево-Беломорского управления Росрыболовства, Управлений Росприроднадзора и Россельхознадзора по Мурманской области, Комитета по ветеринарии Мурманской области.

В связи с выявленными нарушениями закона природоохранным прокурором руководителям указанных органов внесены представления, которые удовлетворены, нарушения закона устранены, виновные лица привлечены к дисциплинарной ответственности.

Кроме того, природоохранной прокуратурой в суд направлено исковое заявление о возложении на Министерство природных ресурсов и экологии Мурманской области обязанности организовать и обеспечить проведение лесоустройства на территории 10 лесничеств. В настоящее время исковое заявление на стадии рассмотрения.

Прокурором г. Апатиты опротестованы постановления администрации г. Апатиты, регулирующие осуществление муниципального лесного контроля, порядок обращения с отходами производства и потребления, порядок регулирования численности безнадзорных животных. По результатам рассмотрения протестов нормативные правовые акты приведены в соответствие с законом.

Протесты на противоречащие закону нормативные правовые акты органов местного самоуправления в данной сфере приносились также прокурорами Октябрьского округа г. Мурманска и Ковдорского района.

В суд направлено 118 исков на общую сумму 3 млн. 256 тыс. рублей об устранении нарушений законодательства Российской Федерации в области охраны окружающей среды и природопользования. Судами удовлетворено и прекращено дел ввиду добровольного удовлетворения требований прокурора 127 исков (заявлений) на общую сумму 3 млн. 261 тыс. рублей.

Реализуя процессуальные полномочия, прокуроры обращались с исками в суды общей юрисдикции с требованиями о возложении обязанности на лесопользователей обеспечить противопожарные меры и привести лесные участки в состояние, пригодное для использования по целевому назначению.

В ходе проверок прокурорами выявлялись нарушения закона при осуществлении платы за пользование природными ресурсами.

Мурманской межрайонной природоохранной прокуратурой установлено, что Министерством природных ресурсов и экологии области не во всех случаях принимаются своевременные меры, направленные на полное поступление в федеральный бюджет и бюджет субъекта арендной платы за пользование лесными участками земель лесного фонда. Общая сумма задолженности по арендной плате составляла 186 904,97 руб.

Природоохранным прокурором Министру природных ресурсов и экологии Мурманской области внесено представление, которое рассмотрено и удовлетворено, 1 должностное лицо привлечено к дисциплинарной ответственности. Задолженность взыскана Министерством с лесопользователей в полном объеме.

Прокурором Октябрьского округа г. Мурманска установлено, что ООО «Среднее» и ОАО «МРЦ «Арктиквоенрезерв» осуществляют пользование недрами с нарушением предусмотренных лицензиями условий, в том числе в части срока оплаты за пользование недрами.

В отношении должностных лиц указанных организаций в августе 2015 года прокурором округа возбуждено 2 дела об административных правонарушениях, которые рассмотрены, виновные лица привлечены к административной ответственности в виде штрафов. В адрес руководителей организаций внесено 2 представления, которые рассмотрены, удовлетворены, 1 должностное лицо привлечено к дисциплинарной ответственности, нарушения закона устранены.

Нарушения законодательства о лесопользовании, связанные с незаконной рубкой лесных насаждений, установлены прокуратурами г. Оленегорска, Ловозерского района.

Работа в данном направлении продолжена в текущем году.

Более 300 гостей посетили накануне Челябинский филиал Военного учебно-научного центра Военно-воздушных сил (ВУНЦ ВВС) «Военно-воздушная академия им. профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина». День открытых дверей состоялся в рамках акции «Есть такая профессия – Родину защищать».

В ходе встречи преподаватели и курсанты рассказали гостям военного вуза об истории его создания, развитии и современном состоянии. Будущих абитуриентов и их родителей интересовали особенности обучения курсантов, а также условия поступления и организации профессионального отбора.

Гости посетили музей училища, кафедру боевого применения авиационного вооружения, кафедру авиационных комплексов и конструкции летательных аппаратов, казармы и клуб.

Все желающие попробовали себя в роли летчиков и штурманов. В музее филиала установлена кабина самолета Су-24М, которая всегда пользуется популярностью у гостей.

В текущем году набор в Челябинский филиал ВУНЦ ВВС наберут около 500 первокурсников для обучения по специальностям «штурман», «офицер боевого управления».

Молодым людям, решившим связать свою жизнь с военной авиацией, уже сейчас необходимо готовить документы для поступления и обратиться в военный комиссариат по месту жительства.

Пресс-служба Центрального военного округа

На 7 неделе текущего года (15-22 февраля 2016) на территории Российской Федерации продолжает регистрироваться снижение заболеваемости гриппом и ОРВИ, снижение уровней превышения недельных пороговых значений, интенсивных показателей заболеваемости, числа госпитализированных больных, а также снижение доли положительных находок при проведении вирусологического мониторинга, в том числе снижение доли вирусов гриппа в структуре циркулирующих респираторных вирусов.

Превышение недельных эпидемических порогов по совокупному населению зарегистрировано в 8 субъектах Российской Федерации.

Превышение эпидпорога по центральному городу без превышения эпидпорога по субъекту зарегистрировано в 9 городах: Тверь, Салехард, Магадан, Барнаул, Кызыл, Чебоксары, Горно-Алтайск, Курск, Владивосток.

Среди детей в возрасте до 2 лет превышение недельных порогов заболеваемости отмечено в 9 субъектах Российской Федерации, среди детей 3-6 лет - в 8 субъектах, 7-14 лет - в 7 субъектах Российской Федерации.

Среди лиц 15 лет и старше превышение недельных порогов заболеваемости отмечено в 9 субъектах Российской Федерации.

В структуре циркулирующих респираторных вирусов при уменьшении удельного веса положительных находок отмечается также снижение доли вирусов гриппа, в том числе вируса гриппа A(H1N1)2009.

На 7 неделе с учетом заболеваемости детей дошкольного возраста и школьников были закрыты полностью 257 школ, 187 детских сада, 11 школ-интернатов, 4 колледжа; частично закрыты в школах и детских садах 717 классов и 736 групп.

Ситуация находится на контроле Роспотребнадзора.

При движении большегрузного автомобиля, произошло обрушение двух пролетов моста через реку Литовка, расположенного на 128 км автодороги Артем – Находка – порт Восточный на Дальнем Востоке. Прокуратура Приморского края организовала проверку по факту обрушения объекта, который сравнительно недавно был отремонтирован. В поломке моста хотят обвинить водителя машины. Однако многие уверены, что вина за падение пролетов моста лежит на строителях, которые так «хорошо» отремонтировали мост, или на дорожных службах, отвечающих за состояние автотрасс и мостов.

В среде дальнобойщиков есть опасения, что случай с обрушением моста в Приморском крае может быть использован против них всех. Как рассказал корреспонденту «Росбалта» председатель южноуральского клуба взаимопомощи дальнобойщиков «Братишка» Кирилл Карташков, в истории с падением моста водителей хотят выставить в негативном свете.

«Этот случай показательно «прокачивается», водителя называют «дальнобойщиком», создается впечатление, словно все дальнобойщики ездят с крупногабаритными, тяжеловесными грузами и под ними мосты ломаются», – заметил общественник.

Кирилл Карташков подчеркнул, что следовало бы проверить качество строительства моста, прежде чем обвинять водителя. «Качество дорог часто отличается друг от друга, хотя их должны строить по единому государственному стандарту. Например, когда въезжаешь из Челябинской области в Башкирию, то замечаешь, как дороги становятся лучше. А если из той же Челябинской области въезжаешь в Курганскую область, то заметно, что дороги становятся хуже. Отличаются друг от друга даже разные трассы. Например, на одной трехполосной дороге свободно помещаются три машины. А на другой, хотя, судя по разметке, она тоже трехполосная, даже визуально видишь, что она уже. Возникает вопрос – куда делись сантиметры полотна?», – перечислил дальнобойщик.

Нас ждет безнадега

Лидер Межрегионального профсоюза водителей профессионалов Александр Котов отметил, что мост не мог рухнуть, если бы был сделан как положено. «Железобетонный мост весит в несколько десятков раз больше, чем грузовик, который по нему проехал. Не могло движение автомобиля, пусть даже с перегрузом, привести к разрушению моста, если бы он был сделан качественно. Проще сделать «крайним» водилу, чем найти того, кто украл деньги при ремонте моста», – заметил профлидер.

Плохое качество российских дорог является результатом комплекса причин, главная из которых – коррупция, считает Котов. По словам профлидера, большие вопросы у него вызывает технология строительства дорог. «У нас есть дороги, которые построены еще при Советском Союзе, лет 30-40 назад, и они практически не требуют ремонта. И если бы современные автомобильные дороги строились в соответствии со всеми требованиями к ним, то и они служили бы десятилетиями. Почему на железных дорогах нет такого понятия, как весенняя распутица? Потому что на строительстве железных дорог не используют доломит. А на строительстве автодороги используют доломит, и он от воды и переменной нагрузки разрушается и превращается в «муку». Вдобавок вода не отводится от автодорог и тоже разрушает их. Под Москвой я знаю участки, где годами бьют родники, которые дорожники не удосужились отвести», – рассказал водитель.

Профсоюзный деятель признал, что к разрушению автодорог приводят также нарушения правил перевозки грузов. «Грузовые машины сплошь и рядом ездят с перегрузом. Платят взятки сотрудникам ГИБДД и едут. В «сельхозники», на которых транспортируют зерно, насыпают по 45 тонн груза. Сами дорожники, возя щебенку и песок, ездят на перегруженных машинах. Строя дороги, тут же разрушают их», – заметил Котов.

«Война фур» добьет дальнобойщика

В Интернете уже стартовал сбор подписей под обращением к президенту РФ с призывом решить проблемы «ужасных дорог» Волгограда. За короткий срок под петицией подписалось более 10 тысяч человек. Причиной плохого состояния автотрасс становится незаинтересованность властей и дорожников в улучшении качества дорожного покрытия, считает представитель «Союза предпринимателей и грузоперевозчиков Волгоградской области» Алексей Ульянов.

Никакие скандалы не вынуждают чиновников и дорожных строителей работать лучше. «Главная причина проблем – незаинтересованность властей решать проблемы. Вот, к примеру, увидела общественность, как асфальт кидают в лужу. Руководители соответствующих структур должны получить вменения, чтобы такое больше не повторялось. Но мы из года в год видим, как асфальт кидают в лужи. И как сидели руководители департаментов, дорожно-строительных управлений на своих местах, так и сидят», – констатировал Алексей Ульянов.

Автоперевозчик предположил, что дорожникам и связанным с ними чиновникам выгодно, чтобы на ремонты автотрасс выделялись все новые и новые миллионы рублей. В то же время плохое состояние дорог несет в себе угрозу для жителей и проезжающих.

«Ямы, ухабы, не заделанные своевременно, становятся причинами ДТП. Страдают не только машины, но и люди. Буквально на днях произошел такой случай: на Третьей продольной магистрали в Волгограде легковой автомобиль попал в яму, у него лопнуло колесо, машину вынесло на встречную полосу, под грузовик. Сейчас в том случае разбирается следственный комитет, а водитель грузовика третий день живет на магистрали: его автомобиль стоит на дороге неисправный», – рассказал Ульянов.

Автоперевозчик полагает, что причиной плохого состояния дорог является некачественное асфальтобетонное покрытие. «Власти объясняют, что состояние волгоградских дорог плохое из-за климата, перепада температур. Но независимые исследования показывают, что дело в некачественном покрытии, которое «плывет» под воздействием груза или, летом, под действием солнца. Отсюда и ямы», – заметил Алексей Ульянов.

Ударим акцизом по автопробегу

Автоперевозчик констатировал, что плохое состояние дорожной инфраструктуры становится особенно нетерпимым с учетом приближения мероприятий Чемпионата мира по футболу и прибытием гостей в Волгоград, где также предполагается проведение футбольного матча ЧМ-2018.

Общественные структуры могут и должны брать под свой контроль ремонт и состояние автодорог, считает представительница организации «Автомобилисты Удмуртии» Екатерина Кабанова. Как заявила общественная активистка, в Ижевске автомобилисты проверяют качество работ, выполненных дорожниками, и участвуют в выборе объектов для ремонта. В Удмуртии гарантия на дорожное покрытие составляет 4 года. Если дорога не выдерживает этот срок, то подрядчик обязан за свой счет привести в порядок этот участок.

«В первую очередь мы взяли под контроль гарантийные дороги. Совместно с представителями минтранса, управления благоустройства и транспорта горадминистрации объезжаем гарантийные дороги. Мы считаем, что подрядчики, отвечающие по гарантии за состояние дорог, должны переделывать все недостатки, и подрядчики это делают», – подчеркнула Екатерина Кабанова.

«Автомобилисты Удмуртии» также запустили на своем сайте голосование среди граждан. Проголосовавшие выбирают автотрассы, которые, по их мнению, должны быть отремонтированы. «Мы заметили, что денежные средства, выделявшиеся на дороги, шли на ремонтирование одних и тех же трасс: либо центральных, либо ведущих к каким-то коттеджным поселкам. Эти дороги были нужны каким-то депутатам или чиновникам. Другие же дороги обходились «заплатками» или вообще никак не ремонтировались», – рассказала Кабанова.

Дальнобойщики: диалоги против «Платона»

Общественница уточнила, что до решения проблем еще очень далеко, и дороги в Удмуртии оставляют желать лучшего. Однако только активная позиция общества может сдвинуть ситуацию с мертвой точки.

Ситуация с дорожным покрытием создает картину, словно Россия состоит из нескольких стран. Федеральные трассы, которые становятся платными, производят впечатление благополучия. Однаок достаточно съехать с них на региональные дороги, и словно попадаешь в какую-то отсталую латиноамериканскую страну. А если с региональных трасс съехать на межпоселковые дороги, то окажешься, как минимум в Азии, а то и в Африке. Перепады температур в «олимпийско-курортном» Краснодарском крае не мешают поддерживать дорогам пристойный вид, а жители ближней Волгоградской области уже вопиют о помощи.

В дорожной сфере назрела необходимость наведения порядка, но пока там сохраняется извечный хаос. Приход кризисных тенденций в экономику может привести к урезанию финансирования этой сферы и еще большим проблемам.

Дмитрий Ремизов

Министерство экологии Челябинской области провело проверку качества воздуха в южноуральской столице, сообщает корреспондент ГТРК «Южный Урал». В связи с многочисленными обращениями горожан, с помощью передвижной лаборатории 20 и 21 февраля специалисты произвели контрольные замеры в разных частях города. «Предельно допустимые концентрации по сероводороду, фенолу и взвешенным веществам были превышены в районе СНТ „Строитель“. Превышение ПДК сероводорода также было зафиксировано по адресу улица Горького, 89, и на пересечении улиц Братьев Кашириных и Чайковского», – рассказали в Минэкологии региона.

Кроме того, лаборатория Роспотребнадзора 20 февраля выявила превышающий нормативы уровень сероводорода в Ленинском районе. Также природоохранная прокуратура проинспектировала работу челябинских предприятий в период НМУ. Результаты проверки ведомство предоставит позже.

В Челябинске появятся «антикризисные» пряности и специи

На полках продуктовых магазинов Челябинска появятся пряности, приправы и специи, по цене относящиеся к «эконом» сегменту.

В условиях кризиса компания «Айдиго» создала линейку продукции под названием «Перчес», стоимость любой позиции в которой составляет всего 10 рублей. По словам Руслана Бабицына, директора по маркетингу компании «Айдиго» такие коррективы в потребительский спрос внес кризис. На фоне падения реальных доходов люди ищут возможности сэкономить на продуктах питания. При этом в стране уже сложилась культура потребления специй и пряностей, и отказывать от них совсем массовый потребитель не готов.

«Гибкость нашей ценовой и ассортиментной политики позволила найти нужное решение – подчеркнул Руслан Бабицын - С данной линейкой мы попали точно в тренд».

Новый тариф на электроэнергию для населения Башкортостана на 36,5% ниже экономически обоснованного

Новые тарифы для предприятий и населения озвучили на расширенном заседании коллегии республиканского госкомитета по тарифам на тему: «Итоги работы в 2015 году и основные задачи на 2016 год».

Изменения, в соответствии с которым будет реализовывать электроэнергию гарантирующий поставщик на территории республики ООО «Энергетическая сбытовая компания Башкортостана» вступят в силу с 1 июля 2016 года.

На расширенном заседании обсуждался, в частности, вопрос, как вырастет плата за коммунальные услуги для жителей республики в текущем году.

«Распоряжением руководства РФ индекс изменения размеров вносимой гражданами платы за коммунальные услуги для республики Башкортостан с 1 июля 2016-ого года принят на уровне 5,8. В течение прошлого года он составлял — 13,6%», - рассказала Ирина Васимирская, председатель Госкомитета республики по тарифам. А также подчеркнула, что даже с учетом роста тариф на электроэнергию, например, принят на 36,5% ниже экономически обоснованного.

«Напомню, что тариф на электроэнергию в Республике Башкортостан на сегодняшний день остается одним из самых низких в Приволжском Федеральном округе и даже в Российской Федерации, - говорит исполнительный директор ООО «ЭСКБ» Олег Козлов. – Я бы советовал потребителям вовремя оплачивать квитанции за электроэнергию, не копить долгов, тем более, как известно, с 1 января 2016 года в соответствии с законом физлица, ТСЖ, а также тепло- и водоснабжающие организации после месяца просрочки платежей облагаются неустойкой – это одна трехсотая ставки рефинансирования в день. При долге более двух и трех месяцев эта ставка будет расти».

"Роснефть" направит в 2016-2017 гг на бурение эксплуатационных скважин в ХМАО более 4,5 млрд руб.

 "Роснефть" направит более 4,5 млрд рублей на бурение эксплуатационных скважин на Приобском месторождении в Ханты-Мансийском автономном округе-Югре (ХМАО) в 2016-2017 годах, говорится в материалах компании.

Техническим заказчиком работ является дочерняя компания - "РН-Юганскнефтегаз". Согласно материалам закупки, количество скважин - 137. Срок выполнения работ обозначен с момента подписания до 31 марта 2017 года.

"РН-Юганскнефтегаз" - ведущее добычное предприятие "Роснефти", одно из крупнейших нефтедобывающих предприятий России. Компания ведет работу на территории городов Нефтеюганск и Пыть-Ях, Нефтеюганского, Сургутского и Ханты- Мансийского районов ХМАО-Югры. Разработка и разведка месторождений ведется на 32 лицензионных участках. текущие извлекаемые запасы нефти категории АВС1 на месторождениях "РН-Юганскнефтегаз" по состоянию на 1 января 2016 года оцениваются в 1,9 млрд тонн. За 2015 год было добыто 62,4 млн тонн, что составляет, по данным компании, 24% добычи по ХМАО-Югре и более 12% всей нефтедобычи России. План на 2016 год составляет 63,8 млн тонн.

Связь-Банк (группа Внешэкономбанка) заключил с АО "Екатеринбургский завод по обработке цветных металлов" два генеральных соглашения об открытии возобновляемой рамочной кредитной линии по $20 млн каждый сроком на 3 и 5 лет. В рамках первого соглашения открыто финансирование. Об этом говорится в сообщении банка.

"В настоящее время на предприятии реализуется целый ряд инновационных проектов, завершается создание инжинирингового центра. Что касается развития бизнеса, в 2015 году у нас появились хорошие возможности для дальнейшего развития экспортных поставок - например, начинается активное сотрудничество с Китаем, расширяется взаимодействие с заказчиками из Европы, странами СНГ, ЕТС. Все это требует инвестиций. При этом успешное развитие завода в предыдущие годы, выраженное в производственных и финансовых показателях, формирует доверие со стороны крупнейших банков, работающих на российском рынке. Соглашение со Связь-Банком подтверждает это, говорит о высоком уровне надёжности предприятия", - отметил генеральный директор ЕЗ "ОЦМ" Денис Боровков.

АО "Екатеринбургский завод по обработке цветных металлов" входит в ГК "Ренова" является современным предприятием, которое выполняет полный комплекс работ по выпуску и переработке промышленных изделий из золота, серебра и металлов платиновой группы.

В Челябинской области проводится "звериная перепись"

По поручению министра экологии Челябинской области Ирины Гладковой в охотничьих угодьях и заказниках региона проводится зимний маршрутный учет животных, сообщает пресс-служба министерства.

"В период с 1 января до 1 марта в заказниках и охотугодьях региона проводится зимний маршрутный учет (ЗМУ), - сообщила министр экологии Челябинской области Ирина Гладкова. - Это ежегодный комплексный вид учёта охотничьих животных, ведущих в зимнее время активный образ жизни". По словам руководителя ведомства, ЗМУ применяется для определения численности 19 видов диких зверей и птиц.

Главным условием для проведения зимнего маршрутного учета является наличие снегового покрова, на котором животные оставляют свои следы и соблюдение специальной методики. Все измерения производят пешком, на лыжах и с обязательным применением навигатора.

Для получения полной и достоверной информации специалисты проходят около 2000 маршрутов, длина каждого из которых составляет от 5 до 15 км. Каждый маршрут учетчики исследуют дважды. В первый день, по заранее определенному маршруту, сотрудники заказников и охотхозяйств проводят затирку следов. На следующий день они повторяют маршрут, но уже для того чтобы зафиксировать все появившиеся в течение суток новые следы.

После работы на природе начнется "кабинетный" этап. Специалисты обрабатывают полученные данные и составляют отчет о численности животных. Затем информация со всех охотничьих угодий и государственных заказников поступит в министерство экологии.

"Зимний маршрутный учет животных является важным и нужным мероприятием. Знание численности лесных обитателей позволяет провести более точный расчет необходимых биотехнических мероприятий, определить количество кормов для подкормки и оценить динамику численности животных. Данные учёта также необходимы и для определения лимитов добычи охотничьих ресурсов в предстоящем охотничьем сезоне", - пояснила Гладкова.

По данным переписи 2015 года на территории Челябинской области обитает 6 тысяч лосей, 53 тысячи косули сибирской, 5 тысяч кабанов, 11 тысяч лисиц, 29 тысяч особей зайца-беляка и 9 тысяч зайцев-русаков. При этом важно отметить, что в последние годы численность животных остается стабильной. В 2015 году отмечено незначительное увеличение поголовья лося и кабана, немного снизилась численность косули, кроме того постепенно растет количество куропаток, рябчиков, глухарей и тетеревов. Результаты исследований также говорят о том, что на постоянном уровне остается численность куницы, рыси, хорей и зайцев.

Свердловская область. На всероссийском конгрессе "Промышленная экология регионов" уделено большое внимание лесу

На прошедшем 17-18 февраля в Екатеринбурге Всероссийском конгрессе "Промышленная экология регионов" большое внимание было уделено лесу. Многие докладчики подчеркивали, что лес - это не только огромный природно-ресурсный потенциал региона, но и его главная экологическая составляющая.

Выступая на конгрессе в рамках конференции "Повышение роли лесного сектора в экономике Российской Федерации", директор департамента лесного хозяйства Свердловской области Олег Сандаков подчеркнул, что управление лесным хозяйством сегодня - это работа на столкновении социальных, коммерческих и экологических интересов общества. Кроме этого, приходится преодолевать недочеты существующего лесного законодательства.

Например, департамент сегодня, как это ни парадоксально, встал на защиту интересов золотодобытчиков, которым сильно ограничил деятельность принятый в 2013 году распоряжением Правительства Российской Федерации "Перечень объектов, не связанных с созданием лесной инфраструктуры, для защитных лесов, эксплуатационных лесов, резервных лесов". Данный перечень не предусматривает размещение объектов для осуществления работ по геологическому изучению недр, хотя Лесной кодекс Российской Федерации это допускает. Департамент совместно с губернатором и правительством Свердловской области пытается внести изменения в принятый перечень, иначе многие золотодобывающие предприятия области будут сильно ограничены в своей деятельности, а это - сокращения работников и повышение социальной напряженности.

Далее острый вопрос - это незаконное распоряжение администрациями муниципальных образований участками из состава земель лесного фонда. В 2015 году, уточняя границы участков лесного фонда, которые раньше находились во владении сельхозорганизаций, специалисты департамента выявили незаконное использование местными администрациями 22 тысяч гектаров лесных участков. В основном, земли передавались под жилую застройку. Сегодня департамент вынужден обратиться в суд для оспаривания прав собственности на незаконно застроенные лесные участки.

И это лишь малая часть тех столкновений интересов, с которыми приходится работать специалистам лесного хозяйства, параллельно продолжая основную деятельность по охране, защите и лесовосстановлению зеленого богатства региона.

Во второй день работы конгресса на круглых столах были рассмотрены вопросы работы единой государственной системы учета древесины и сделок с ней (ЕГАИС), вопросы ответственного лесопользования. В работе круглого стола по ЕГАИС принял участие заместитель генерального директора ФГУП "Рослесинфорг" Александр Мариев. В обсуждении данных тем активно поучаствовали специалисты департамента лесного хозяйства Свердловской области и директора лесничеств.

Челябинская область. За 2015 год Нязепетровское лесничество выписало 125 договоров купли-продажи насаждений для собственных нужд граждан

Важным направлением в деятельности Нязепетровского лесничества является работа с населением.

Так, например, за 2015 год было выписано 125 договоров купли-продажи насаждений для собственных нужд граждан. Арендаторы предоставили для этих целей 18 делянок. Основной проблемой прошлого года в данной работе стал вывоз древесины из делянок из-за обильных осадков в летне-осенний период.

Как сообщают в Нязепетровском лесничестве, специалисты стараются оперативно устранять все возникающие трудности. Благодаря такому подходу к своему делу, работники учреждения отмечают: от местного населения не поступило ни одной жалобы за минувший год. Это является стимулом для дальнейшего улучшения качества предоставляемых услуг.

Нередки случаи, когда сотрудники лесничества отпускают древесину по выходным дням.

Челябинская область. К пожароопасному сезону в Пластовском лесничестве закупили новую технику и оборудование

В Пластовском лесничестве идет подготовка к сезону пожаров. Для борьбы с огненной стихией закуплены техника и оборудование. При этом учреждению удалось добиться существенной экономии бюджетных средств.

Как рассказал руководитель Пластовского лесничества Сергей Копылов, в декабре 2015 года учреждение получило новый трактор, а также существенно пополнило инвентарь. "Мы закупили 140 ранцевых огнетушителей, пять бензопил, три воздуходувки и мотопомпу, - уточнил Сергей Копылов. - На это израсходовано порядка 710 тысячи рублей собственных средств".

Курс на сокращение расходов бюджетных средств задал губернатор Челябинской области Борис Дубровский.

По словам Сергея Копылова, на деньги федеральной казны лесничество закупает необходимые запчасти для тракторов и автомобилей. Он также уточнил, что к борьбе с пожарами в этом году готовят 40 машин.

Таким образом Пластовское лесничество выполняет поручение начальника Главного управления лесами Челябинской области Виктора Блинова, который подчеркнул: руководители подведомственных учреждений должны заблаговременно позаботиться о подготовке к пожароопасному сезону.

В лесном фонде Челябинской области в 2015 году зарегистрировано 523 пожара на площади 3494,3 гектара. Еще пять - на особо охраняемых природных территориях (3,84 га) и 13 - на землях минобороны (29,4 га).

Изменения в законодательстве обсудили с арендаторами в Шершневском лесничестве Челябинской области

Шершневским лесничеством проведены совещания с арендаторами, на которых обсуждались изменения законодательства.

Первое заседание состоялось для тех, кто осуществляет рекреационную деятельность и занимается сельским хозяйством. На территории Шершневского лесничества это 124 арендатора.

На второе совещание собрались лесопользователи, занимающиеся строительством и эксплуатацией линейных объектов (26% от общего количества арендаторов), а также разработкой мест полезных ископаемых. Численность последних составляет 12 человек, при этом они используют 1754 гектара леса.

В ходе заседания участникам были даны разъяснения об ответственности за нарушения лесного законодательства и оглашены списки арендаторов, которые не представили необходимые документы: декларации, отчеты и проекты освоения. Также собравшиеся обсудили несвоевременное внесение арендной платы. В 2015 году это повлекло расторжение четырех договоров.

Совещание завершилось рассмотрением вопроса ошибочного направления платежей в бюджеты.

Производство танков Т-34-85 в Польше (ДОПОЛНЕНО).

1.1 Польская армия в конце 40-х – середине 50-х годов

Согласно отчету бронетанкового командования Польши, 3 сентября 1945 года польская армия располагала 263 танками (из них 132 Т-34-85 на 16 июля 1945 года), 142 самоходными орудиями, 62 бронемашинами и 45 бронетранспортерами (американского и британского производства), в том числе 39 гусеничных и 6 колесных. Между тем, в полном комплектовании необходимо было иметь 408 танков и 161 самоходную артустановку. Всего с мая 1944 по март 1945 года польская армия получила от СССР 328 танков Т-34-85, значительная их часть была потеряна в боях. С конца 1945 года было проведено сокращение вооруженных сил, которые в то время начитывали 365400 военнослужащих. В ноябре 1947 года количество исправных танков составляло всего 160 единиц.

К 1 января 1949 года численность вооруженных сил была сокращена до 129881 военнослужащего, из них в сухопутных войсках - 113327. После войны в Польше были созданы семь военных округов, в 1949 году их стало шесть: 1-й военный округ (OW I-Warszawa), 2-й военный округ (OW II-Bydgoszcz, до 1947 года штаб округа находился в Кошалине), 3-й военный округ (OW III-Poznań), 4-й военный округ (OW IV-Katowice), 5-й военный округ (OW V-Kraków) и 7-й военный округ (OW VII-Lublin, до 11.12.1946 включал округ OW VI). В соответствии с приказом Министерства национальной обороны от 3 ноября 1953 года, количество военных округов было сокращено до трех: Варшавский (Warszawski OW), Поморский (Pomorski OW) и Силезский (Śląski OW). В их составе было 16 пехотных дивизий, шесть отдельных танковых полков (в т.ч. один полк тяжелых танков), четыре полка самоходных артиллерийских установок, три бригады тяжелой артиллерии, четыре саперных полка, один понтонно-моторизованный полк, три зенитных артиллерийских полка и другие части и подразделения. Они включали 211 танк (22 тяжелых танка ИС-2 и 189 средних T-34-85), 160 САУ (72 СУ-76, 50 СУ-85, 2 СУ-100, 26 ИСУ-122, 10 СУ/ИСУ-152), 43 бронеавтомобиля БА-64. Все они были советской техникой времен Второй мировой войны. 50 легких танков Т-70 хранились на складах, в мае 1949 года отправлены на слом. До конца 1950 года из СССР были получены 148 танков T-34-85, 13 ИС-2, два ИС-3 и 75 самоходных артустановок (31 ИСУ-122, 31 ИСУ-152, 13 СУ-76).

Предварительное планирование работ, предполагающих развитие всего Войско Польского, было начато в конце 1947 года. Первый план, разработанный заместителем начальника Генштаба бригадным генералом Стефаном Моссором (Stefan Mossor, являлся главой Комиссии по планированию Министерства национальной обороны), был отвергнут Политбюро ЦК Польской рабочей партии. Представленный начальником Генштаба генерал-лейтенантом Владиславом Корчицом (Władysław Korczyc) т.н. «7-летний план развития Войско Польского в 1949-55» был одобрен после консультаций с Генеральным штабом Советской Армии.

Согласно плану, численность вооруженных сил должна быть увеличена на 100 тысяч человек и к 1956 году составить 230 тысяч военнослужащих. На военное планирование, естественно, существенно повлияло начало «холодной войны» с Западом, поэтому половина организационных мероприятий должна быть проведена в первые два года. В сухопутных войсках, которым был дан лимит в 75% от всей численности вооруженных сил, необходимо было провести моторизацию и увеличить насыщенность бронетанковой техникой. Для этого в западных военных округах (OW II-Bydgoszcz и OW IV-Wrocław) предполагалось формирование двух танковых корпусов, которые в своем составе должны иметь одну бронетанковую и одну механизированную дивизии.

Реализация плана началась в 1949 году. Во 2-м военном округе был сформирован 1-й танковый корпус, состоящий из 16-й бронетанковой дивизии (на базе 16-й пехотной дивизии, 1-го танкового полка, 4-го полка тяжелых танков и 13-го самоходно-артиллерийского полка) и 8-й механизированной дивизии (на базе 8-й пехотной дивизии, 9-го танкового полка и 28-го самоходно-артиллерийского полка). В 4-м военном округе был создан 2-й танковый корпус, состоящий из 10-й бронетанковой дивизии (на базе 10-й пехотной дивизии, 2-го и 8-го танковых полков и 24-го самоходно-артиллерийского полка) и 11-й механизированной дивизии (на базе 11-й пехотной дивизии, 6-го танкового полка и 25-го самоходно-артиллерийского полка). Тем не менее, они были слабыми тактическими единицами, т.к. бронетанковые дивизии располагали всего 74 танками и 24 САУ, механизированные дивизии – 35 танками и 12 САУ.

Вскоре, однако, на самом высоком уровне руководства польской армии произошли серьезные изменения: в ноябре 1949 года вместо маршала Михала Жимерского (Michał Żymierski) министром национальной обороны был назначен советский маршал Константин Рокоссовский. Это было следствием того, что советский лидер Иосиф Сталин хотел иметь своих людей в Польше из-за обострившейся атмосферы «холодной войны». Наряду с Рокоссовским на высоких и средних должностях командования польской армии были поставлены многие советские генералы и офицеры. Эти изменения привели к переработке «7-летнего плана развития Войско Польского» в т.н. «6-летний план развития армии в 1950-55 гг.», совпадающий с 6-летним планом экономики. Введенные правки в основном касались увеличения численности войск территориальной обороны.

Изменения произошли и в танковых корпусах. В июне 1950 года 16-й и 10-й бронетанковые дивизии, 8-й и 11-й механизированные дивизии были реорганизованы в 8-й, 10-й, 11-й и 16-й механизированные дивизии. В них по штату полагались 97 танков Т-34-85 и 24 САУ. 4-й и 6-й полки тяжелых танков (ИС-2 и ИСУ-152) подчинялись непосредственно командующему танкового корпуса. В конце 1950 года численность сухопутных войск увеличилась до 197650 человек (всего Войско Польское насчитывало 221029 человек).

Первоначально планировалось расширение военной промышленности в сравнительно небольших масштабах, и бронетехника должна была поступать из Советского Союза. Однако, в связи с модернизацией в самой Советской Армии это дело оказалось нереальным. Тем не менее, 29 июня 1950 года был заключен очередной контракт на поставку в кредит советского вооружения и военной техники в 1950-57 годы. Немаловажным пунктом этого документа стало предоставление Польше лицензионного производства, среди прочего (истребителей МиГ-15, радиолокационной аппаратуры, буксируемых орудий Д-44, стрелкового оружия и т.д.), средних танков Т-34-85 и, впоследствии, Т-54. Разумеется, учитывался и такой фактор как стандартизация вооружений стран социалистического блока. Именно с этого соглашения стало возможным производство танков и другой военной техники в Польше. По заключенному контракту, треть стоимости поставок готовой советской военной продукции должны быть покрыты экспортом товаров в СССР, а две трети – низкопроцентным (2%) советским кредитом в размере 1,2 млрд рублей. Этим соглашением предусматривалось, в частности, поставка 1035 танков и 383 самоходных артустановок. Москва из-за эскалации войны в Корее (1950-53) требовала от своих союзников скорейшего, не считаясь с большими затратами, наращивания военной промышленности и армии.

Напряженность отношений между Востоком и Западом была главной причиной увеличения численности армии и создания мощной военной промышленности в Польше. В этих условиях в 1950 году было принято решение о создании двух дополнительных механизированных дивизий с 82 танками и 24 САУ в каждой. Эти дивизии были включены в состав двух пехотных корпусов: 19-я механизированная дивизия во 2-м пехотном корпусе и 20-я механизированная дивизия в 1-м пехотном корпусе. Реорганизации подверглись и четыре механизированные дивизии танковых корпусов. По новому штату механизированной дивизии танкового корпуса полагались 191 танк (168 Т-34-85 и 23 ИС-2), 45 самоходных артустановок ИСУ-122, 26 122-мм гаубиц, 40 76-мм пушек, 9 57-мм пушек 9 и 8 реактивных установок М-13.

В течение этого периода также было создано большое количество отдельных танковых полков. В 1952 году их количество оставило 15, но они располагали только 25-35 танками. В сентябре 1954 года 15-я пехотная дивизия была реорганизована в механизированную. Однако в дивизии до конца 1955 года количество танков Т-34-85 и САУ не удалось довести до штатного расписания – 108 и 24 соответственно. В то же время в состав 4-й, 5-й, 12-й 14-й пехотных дивизий были включены ранее отдельные танковые и самоходно-артиллерийские полки (16-й, 18-й, 20-й и 22-й полки).

В 1955 году польская армия достигла наибольшей послевоенной численности - 385700 военнослужащих, из них в сухопутных войсках - 297145 военнослужащих. В конце 1955 года вновь началось формирование бронетанковых дивизий. По состоянию на 1 января 1956 года, Войско Польское располагало 1617 танками, 571 САУ и 157 БТР-152.

1.2 Производство «тридцатьчетверок»

Как было указано выше, в 1945 году польская армия располагала сравнительно небольшим танковым парком. Разумеется, такое положение дел не устраивало ни Москву, ни руководство «страны народной демократии». Однако, поставки из СССР танков шли в сравнительно небольших количествах, Польша лицензию на производство советских танков Т-34-85 и двигателей В-2-34 приобрела лишь в 1951 году (постановление №5 правительства Республики Польша «Об организации производства средних танков, танковых моторов и топливной аппаратуры к ним» от 18 мая 1951 года), т.е. на два года позже, чем Чехословакия. Как известно, к тому времени в СССР танки Т-34-85 были сняты с производства, и в Польше планировали приступить сразу к выпуску «пятьдесятчетвертых». Но это стране с разрушенной войной промышленностью оказалось делом чрезвычайно сложным, поэтому остановились на производстве Т-34-85 в качестве, надо полагать, переходного этапа.

Средний танк Т-34-85 – развитие легендарной «тридцатьчетверки» - в начале 50-х годов был устаревшей конструкцией. Их производство велось в 1944-46 годах на трех заводах в Нижнем Тагиле (№183), Нижнем Новгороде (№112) и Омске (№174), всего выпущено 29900 таких танков. С 1947 года на заводских цехах их сменил танк Т-54. Переходный вариант Т-44 с той же 85-мм пушкой ЗиС-С-53, как и у Т-34-85, производился малой серией в 1944-46 годах (1631 танк, выпускался на заводах №75 в Харькове и №182 в Нижнем Тагиле) и никогда не экспортировался. Следует отметить, что в СССР производство Т-54 встретило определенные трудности, и их массовый выпуск удалось начать только с ноября 1951 года, когда в серию был запущен вариант с окончательной (полусферической) формой башни.

Первоначально, учитывая, надо полагать, довольно серьезный в прошлом опыт польской танковой промышленности, планировалось изготовить не менее 3 тысяч танков Т-34-85 в год (к слову, такие грандиозные планы были даны и, например, авиапромышленности - достичь выпуска 1250 реактивных истребителей МиГ-15 в год). Таким массовым выпуском «тридцатьчетверок» (также в Чехословакии) должна была решиться проблема оснащения армий стран Восточной Европы, затем и новых союзников в «третьих странах». Однако такие объемы производства были просто нереальными. Конструкторские и технологические документации, технологическое оборудование передавались заводом №183 в Нижнем Тагиле.

Правительственным постановлением от 18 мая 1951 года головным предприятием по производству танков был выбран механический завод им. И. Сталина (Zakład Mechaniczny im. Józefa Stalina, позже переименованный в механический завод «Лабеды» - "Łabędy") в Лабедах недалеко от Гливицы (Силезия). Приказом Министерства национальной обороны Военный автомобильный завод (Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne) в Варшаве и Проектно-конструкторское бюро вместе со всеми оборудованием, материалами и персоналом передаются Министерству тяжелого машинстроения, которое должно изменить профиль завода уже под новым названием – механический завод №1 им. Марселя Новотко (Warszawski Zakład Mechaniczny Nr 1 im. Marcelego Nowotki) – для производства танковых двигателей В-2-34 с мощностью 6000 двигателей в год. Министерству тяжелой промышленности на базе Варшавского завода учебного оборудования (Zaklad Pomocy Szkolnych) Министерства образования обязывалось создать механический завод №2 (Warszawski Zakład Mechaniczny Nr 2) для выпуска топливного оборудования. Изготовление броневых листов для танков Т-34-85 должно развернуться на металлургических заводах «Сталёва-Воля» (Stalowa Wola, Гданьск) и «Гута-Батори» (Huta Batory, Катовице).

Правительственным постановлением от 18 мая 1951 года предусматривалось производство в 1952 году 100 танков Т-34-85 и 30 двигателей В-2-34, в 1953 – 700 танков и 700 двигателей, в 1954 – 2000 танков и 2000 двигателей, в 1955 - 2500 танков и 3000 двигателей. В общей сложности, за четыре года совокупный объем производства танков и двигателей должен составить 5300 и 5730 единиц соответственно.

Табл.1 Планы производства танков Т-34-85, двигателей В-2-34 и комплектов топливной аппаратуры в 1952-55 гг.

Годы Танки Т-34-85 Двигатели

В-2-34 Комплекты топливной аппаратуры

1952 100 30 -

1953 700 700 700

1954 2000 2000 2000

1955 2500 3000 3000

Итого 5300 5730 5700

Руководство технологическим процессом, связанного с производством танков и двигателей, было возложено на вновь созданное в составе Министерства тяжелой промышленности Проектно-технологическое бюро со штатом 200 человек. Также в Министерстве тяжелой промышленности был создан Центральный Совет по машиностроению, который отвечал за серийное производство танков. Правительственным постановлением также было решено просить правительство СССР с просьбой ускорить разработку проектов заводов по производству танков, двигателей и топливной аппаратуры, помощи со стороны советских специалистов за контролем производства. В постановлении подробно регламентируются все вопросы, связанные с производством танков, включая вопросы, связанные с поставкой материалов, повышения уровня занятости на заводах, передачи их имеющегося производства на другие предприятия, их расширением и модернизации. Заводам в Лабедах и Варшаве был предоставлен приоритет в приобретении станков и другого необходимого оборудования перед предприятиями по производству изделий для гражданских заказчиков. Министерству обороны было поручено подготовить в 1951 году 10 первых военных специалистов в бронетанковом факультете Политехнического университета в Гданьске и направить их на работу в Министерстве тяжелой промышленности (позже переименовано в Министерство машиностроения).

Также был установлен объем производства пушек ZiS-53 wz. 1944 калибра 85 мм. В 1952 году в Польше планировалось выпустить 100 таких пушек, в 1953 – 700, в 1954 – 2000, в 1955 – 2500. Первоначально, сложные в технологическом плане литые башни Т-54 не производились в стране, и они поставлялись из СССР. В то же время правительству СССР было предложено разрешить техническое сотрудничество с чехословацкой танковой промышленностью (которая уже выпускала Т-34-85) в производстве танков и двигателей по советской лицензии.

Министерству городского и сельского строительства постановлением правительства от 18 мая 1951 года обязывалось, кроме наращивания производственных площадей, строительство домов для работников заводов. В 1951 году в Лабедах должно быть построено домов на 4000 кв. м жилой площади, в 1952 – 25000 кв. м, в 1953 – 21000 кв. м, в 1954 – 15000 кв. м. Для работников Варшавского механического завода №2: в 1951 – 7000 кв. м, в 1952 – 15000 кв. м, в 1954 – 15000 кв. м, в 1955 – 10000 кв. м.

В рамках подготовки будущих рабочих танковой промышленности было решено открыть 1 сентября 1951 года профессиональное техническое училище для механических заводов №1 и №2 и адаптировать для этого один из имеющихся средних профессионально-технических училищ (до 300 студентов). Ответственность за выполнение резолюции возложена министру Юлиану Токарскому (Julian Tokarskie).

Некоторое оборудование для танков выпускалось в Германской Демократической Республике. Для этого Министерству машиностроения и Министерству внешней торговли было поручено вести постоянный контроль за производством оборудования, изготавливаемого в ГДР. Раз в месяц представитель одного из министерств делегировался в ГДР на завод-изготовитель и в случае задержек или других проблем должен информировать об этом руководство Польской рабочей партии.

Проблемы были отмечены еще с одним субподрядчиком "Stomil" (Zakłady Przemysłu Gumowego - завод резиновой промышленности в Познани) в производстве шин опорных катков – т.н. бандажей. Для решения данного вопроса было принято постановление № 44/S/53 от 1 июля 1953 года по устранению обнаруженных дефектов в шинах. Для этого Министерству машиностроения было поручено создать специальное оборудование для испытаний шин на прочность, пересмотреть план поставки неправильных шин и устранить технологические дефекты до конца 1953 года. До этого времени продолжали выпускать дефектные шины с временным техническим допуском, утвержденным начальником штаба Войско Польского 17 июля 1950 года. Однако Министерство машиностроения не смогло справиться с поставленной задачей. 4 мая 1954 года по данному вопросу Президиум правительства Польши приняло очередное постановление №13/S/54, где указывалось недостаточная мобилизация возможностей технического персонала Института резиновой промышленности и завода "Stomil", отсутствие контроля со стороны Центрального правления резиновой промышленности и Министерства машиностроения и, тем самым, невыполнение требований постановления. Для того, чтобы улучшить это положение, Министерству машиностроения было обязано строго контролировать производство данных шин до 1 июля 1954 года. Поскольку некоторое сырье импортировалось (в т.ч. синтетический каучук SKB), Министерству внешней торговли было поручено обеспечить поставки в необходимом объеме. Дополнительные меры принесли результатов, и в 1955 году не было никаких серьезных проблем с бандажами опорных катков

Также были решены технологические проблемы с выпуском планетарных передач, требующих высокоточного производства. В 1953 году дефекты были отмечены на 60% этих изделий, что было огромной недоработкой. Позже этот показатель неуклонно снижался: в 1954 – до 12,5%, в 1955 – 7,5%. Это было связано с отсутствием опыта работы с этим типом производства. На механическом заводе №2 были серьезные проблемы с освоением лицензионного выпуска инжекторов для дизельных двигателей В-2, во второй половине 1955 года их производство было приостановлено для решения технологического данного вопроса. Были также проблемы в производстве двигателей на механическом заводе №1 в течение двух лет.

Как было сказано выше, машиностроительным предприятиям, участвующим в производстве танков, обеспечивался приоритет в получении танков и другого технологического оборудования по отношению в общей промышленности (в данном случае, всей военной промышленности). Производство танков стояло высоко в иерархии приоритетов оборонной промышленности, выше были производство взрывчатых веществ и боеприпасов (восстановлено в первую очередь после Второй мировой войны) и авиационная промышленность. В структуре всех расходов на строительство оборонной промышленности это выглядело таким образом: промышленные взрывчатые вещества и боеприпасы – 47%, авиационная промышленность – 16% и танковая промышленность – 10%. Например, среди оборудования и вооружений, которые могут быть заказаны с наивысшим приоритетом (приоритет "Z") в 1953 году были: пушка ЗиС-53, танковый прицел ТШ-16, прибор наблюдения командира ТПК-1, двигатель В-2 и топливная аппаратура к нему, радиостанции 10РТ-26E, внутреннее танкопереговорное устройство ТПУ-4, изделия из листового металла для Т-34-85, запасные части для бронетехники, боеприпасы калибра 85 мм и, наконец, сам танк Т-34-85.

Проблемы освоения лицензионных технологий не были единственными. Серьезные проблемы вызывал и отсутствие квалифицированных рабочих. Нехватка персонала охватывала все отрасли тогдашней польской промышленности. Так было и в автомобильной промышленности, те же самые проблемы возникли с возобновлением производства танков.

Первые пять танков были собраны на механическом заводе им. И. Сталина в Лабедах в конце 1952 года. Они были собраны с использованием компонентов, поставляемых из СССР. Основное вооружение - пушки ZiS-53 wz. 44 калибра 85 мм - производилось на металлургическом заводе «Гута Сталёва-Воля» (Huta „Stalowa Wola”), который подчинялся Центральному правлению по промышленному механическому оборудованию (Centralny Zarząd Przemysłu Urządzeń Mechanicznych) Министерства машиностроения. Производство вспомогательного вооружения, т.е. пулеметов ДТМ (модернизированный вариант ДТ) калибра 7,62 мм, велось на металлическом заводе (Zakładach Metalowych) в Радоме, который также подчинялся тому же ведомству. Организацией электрооборудования занималось Центральное правление по промышленному электрооборудованию (Centralny Zarząd Przemysłu Maszyn Elektrycznych) и Центральное правление по промышленной электротехнике (Centralny Zarząd Przemysłu Teletechnicznego) Министерства машиностроения. Здесь также были проблемы с освоением лицензионного производства радиостанций 10РТ-26Е, танкопереговорных устройств ТПУ-47, выпуск которых был начат в 1953 году.

Всего в 1952-56 годы завод изготовил 1380 танков, из них в 1952 – 5, в 1953 – 310, в 1954 – 370, в 1955 – 430, в 1956 – 265 (в т.ч. на экспорт – 130 для ГДР, переданы в марте-июле того же года). Прорывным для отрасли стал 1953-й год. Следует отметить, что в первые годы серийного производства танков выпуск двигателей В-2-34 (а также В-2ИС) существенно отставал от плана, и их нужно было поставлять из СССР. Так, в 1952 году на механическом заводе №1 были собраны 5 двигателей, в 1953 – 6, в 1954 – 230, в 1955 – 445, в 1956 – 300 (в т.ч. на экспорт - 10). В польской армии танки получили обозначение «Т-34-85М». Испытания послевоенного танкового первенца прошли удовлетворительно, он получил хорошую оценку от представителей польской армии, несмотря на некоторые технические недостатки.

Табл. 2. Производство танков Т-34-85М на заводе им. Сталина в 1952-56 гг.

Годы 1952 1953 1954 1955 1956 Итого

Т-34-85М 5 310 370 430 265 1380

Табл. 3. Производство двигателей В-2-34 и В-2-ИС на механическом заводе №1 в 1952-56 гг.

Годы 1952 1953 1954 1955 1956 Итого

В-2-34 и

В-2-ИС 5 6 230 445 300 986

В 1959 году начата модернизация танков Т-34-85, после которой они получили обозначение Т-34-85М1. Доработанные танки оснащались пусковым подогревателем двигателя, что позволило адаптировать двигатель В-34-М11 к работе на различных видах топлива, усиленной подвеской и измененной боеукладкой на 55 снарядов, опорными катками танка Т-54, заменены воздушные фильтры. Лобовой пулемет ДТМ стал дистанционно управляемым курсовым, благодаря чему экипаж сокращен до четырех человек. До версии Т-34-85М1 были модернизированы все «тридцатьчетверки» Войско Польского.

Следующая польская модернизация - Т-34-85М2 - оснащалась комплектом оборудования подводного вождения, для чего также были проведены дополнительные работы по герметичности танка. Например, герметизация маски пушки водонепроницаемыми чехлами, вокруг бронемасок курсовых пулеметов были приварены специальные отбортовки для крепления герметизирующих чехлов. Доработке подверглась часть машин. Т-34-85М1/М2 также отличались наличием увеличенных внешних топливных баков, что позволило увеличить запас хода до 650 км, увеличенной скоростью вращения башни, новыми приборами наблюдения и прицеливания, а также комплектом радиосредств и танкопереговорных устройств. Модернизация проводилась на военно-механическом заводе в Семянови?це-Слёнске. В 1970-е годы все «тридцатьчетверки» были списаны. Частично танки отправлялись на хранение, некоторая часть была поставлена на экспорт дружественным странам (Ближнего Востока и Африки), а также на Кипр.

В Польше на базе Т-34-85 также выпускались бронированные ремонтно-эвакуационные машины CW-34 и WPT-34, однако они не были, в отличие от чехословацких спецмашин, машинами нового выпуска. Для их производства использовались ходовые части списанных танков Т-34-85 и самоходных артиллерийских установок СУ-100.

Андриан НИКОЛАЕВ

«За одну ночь стоимость маршрутов возросла на 25%»

Интервью с генеральным директором «Danone Россия» Бернаром Дюкро

Карина Романова

О зависимости от курсов валют, модернизации молочных заводов, использовании конкурентами пальмового масла и проблемах системы «Платон» в интервью «Газете.Ru» рассказал генеральный директор «Danone Россия» Бернар Дюкро.

Инвестиции растут и в кризис

— Бернар, как вы оцениваете результаты прошедшего года?

— Если говорить о результатах 2015 года, то есть два основных момента. Первый — прошлый год был достаточно сложным, но мы закончили его более успешно, чем начали, смогли добиться более стабильных показателей и в целом справиться с макроэкономическими проблемами.

Второй — нам повезло работать в сегменте на рынке питания, тем более рынок свежих молочных продуктов в России развит. Они являются одними из основных продуктов питания, поэтому рынок достаточно стабилен.

Приятно отмечать, что потребителям по-прежнему интересны новые продукты, разнообразие. Мы успешно запустили ряд новых продуктов, в том числе производимых по термостатной технологии.

— И тем не менее, несмотря на стабильность, вы сокращаете число собственных заводов. В 2015 году закрылись два завода, еще три — в 2014 году. Можно ли сказать, что дело все-таки в спросе?

— Закрытие площадок никоим образом не связано с изменениями в спросе. Для нас самое важное — иметь развитую индустриальную платформу, которая состоит исключительно из технологичных производственных площадок.

К сожалению, у компании не было возможности инвестировать в развитие и совершенствование заводов в Томске и Чебоксарах, которые были закрыты в 2015 году.

Нам потребовалось бы 800 млн руб., чтобы довести их до соответствия стандартам Danone и ужесточающимся требованиям законодательства. Учитывая размер площадок, экономически было бы нерезонно вкладывать такие средства.

Однако эти заводы не просто закрыты и брошены. Производственные мощности перенесены на близлежащие площадки. Из Чебоксар — в Саранск и Казань, а из Томска — на производственную площадку в Кемерово и Красноярск, все с гарантией дальнейшей закупки закупаемого для них сырого молока. Также сейчас мы занимаемся вопросами повторного трудоустройства сотрудников томского и чебоксарского производств.

— Бернар, уточните, пожалуйста, какая судьба ждет заводы в Томске и Чебоксарах? Если стоимость ремонта так высока, будете ли вы продавать их или же заводское оборудование? Выражал ли кто-либо интерес к приобретению этих активов?

— Предприятия выставлены на продажу. Пока подробности и дополнительную информацию я раскрывать не могу.

— А в какие площадки было целесообразно вкладывать деньги? Сколько вы инвестировали в российское производство за предыдущий год?

— В 2015 году мы вложили в развитие площадок более 6 млрд руб., причем наибольшая часть этих инвестиций была направлена на повышение стандартов качества продукции, повышение пищевой и экологической безопасности.

Сейчас наша задача — распределить производственные мощности на территории России ровно таким образом, чтобы обеспечить оптимальную логистику и оптимальное производство. И развитие наших производственных площадок идет параллельно с установкой очистных сооружений, то есть это не просто инвестирование в производственные линии.

Мы продолжаем начатую в прошлом году работу по повышению стандартов четырех производственных площадок, специализирующихся на производстве продуктов для детей до трех лет. Также была установлена новая производственная линия прессованного творога в Ялуторовске (Тюменская область), линия по производству термостатных продуктов в Самаре, были открыты очистные сооружений в Саранске и так далее. И работа по развитию наших производственных площадок — она непрерывная.

В 2012 году Danone объявила, что планирует инвестировать в развитие своих активов в России $700 млн, и с того времени мы поступательно движемся в рамках проекта. В 2015 году были вложены значительные инвестиции, в 2016 и 2017 годах мы в рамках обещаний.

— Каков объем инвестиций на 2016 и 2017 годы? Сколько осталось вложить?

— Уже освоено около 80% инвестиций. В 2015 году вложено более $100 млн.

— Тогда такой вопрос. Есть ли у Danone планы по покупке каких-нибудь новых заводов, новых активов?

— Сейчас мы идем по принципу развития имеющихся брендов и продуктов, запуска новинок на рынок. Пока это приоритетный путь, и, для того чтобы предлагать интересные потребителям товары, у нас есть все необходимое: 18 площадок, развитая инфраструктура, знание и наличие технологий и дальнейшие планы по развитию нашего портфеля. Мы не смотрим на то, что сейчас есть на рынке для покупки, но ничего нельзя исключать, ничего нельзя сбрасывать со счетов.

— Хотелось бы тогда уточнить ваше мнение по поводу конкретной производственной площадки. Мог бы Danone быть интересен один из молочных заводов в Вологодской области — Учебно-опытный молочный завод (УОМЗ) имени Верещагина, который власти пытаются выставлять на торги и предложить к приватизации?

— Как я уже сказал выше, нас удовлетворяет существующая индустриальная база. Но совершенно исключать какие-либо возможности я бы не стал.

«Пальма» на совести контролирующих органов

— Бернар, давайте перейдем к продуктам и потребителям. Люди наверняка сейчас стали более избирательными в кризис: за два года у нас двузначные темпы роста цен на молочные продукты. При этом на рынке существует серьезная проблема фальсифицированной продукции. Что Danone делает для решения этого вопроса, у вас есть какие-нибудь предложения?

— Нынешние условия действительно вынуждают потребителя быть гораздо более аккуратным при выборе продукта и стоимости, которую они платят за этот продукт. Два года назад произошел кризис цен на молоко. Разрыв между спросом и предложением, естественно, привел к инфляции цен на молоко и молочные продукты. Но мы как компания принимаем меры для развития молочного рынка в России, для нас важно развитие первостепенных партнеров — производителей поставщиков сырого молока. Поэтому работа с фермерскими хозяйствами, с молочными хозяйствами по увеличению и улучшению качества молока — это одна из самых надежных мер, которая гарантирует достоверность молочных продуктов или отсутствие фальсификатов. Поэтому наша задача не бороться с тем, что есть на рынке, а в том, что мы делаем для рынка. Мы доказываем, что у нас настоящий, натуральный продукт из натурального коровьего молока. Бороться с чем-то — это ответственность соответствующих органов и инстанций.

— И тем не менее с пальмовым маслом на рынке сейчас напряженная ситуация. Как из-за темпов роста импорта этого продукта, так и из-за сообщений властей, публикаций в СМИ. Выходят исследования, что из-за кризиса производители пытаются экономить в том числе и на составляющих своего продукта. Вы не думаете, что происходящая истерия бросает тень на все молочные компании, как маленькие, так и крупные?

— Если честно, даже не знаю, какой вам комментарий дать. Могу сказать только одно, что продукты, которые мы производим, натуральные. Все то, что написано на этикетке продукта, — это то, что в нем содержится. В первую очередь это наше обязательство — производить продукты наивысшего качества, натуральные для потребителей. А имиджевая тень или еще что-то, это… Может быть, людям извне тяжело понять наш настрой, но человек в Danone, тот, кто работает у нас, наверное, каждое утро просыпается с той мыслью, что своей работой он становится чуточку ближе к тому, чтобы предоставлять потребителям здоровые, качественные продукты, чтобы население России становилось каждый день чуть более здоровым. Я вас убедил в том, что в наших продуктах нет пальмового масла?

— Вопрос не в том, использует ли Danone пальмовое масло. Есть…

— Какие бы то ни было непрозрачные или прочие схемы производства были бы для нас нелогичными, если бы был большой риск для самих брендов и продуктов.

— Я перестрою вопрос. Были оценки, что около 10% товаров на рынке молочных продуктов — это фальсификат. То есть неназванные компании, видимо, в целях экономии или заработка используют в производстве пальмовое масло, но не пишут об этом на упаковке. И вы, разумеется, с ними тоже конкурируете. Вопрос в том, есть ли у вас как у участника рынка какие-либо предложения по унификации правил игры? Может, вы поддерживаете ужесточение наказаний за фальсификацию или же у вас есть другие идеи?

— Я еще раз, наверное, подчеркну, что наша задача — делать свою работу хорошо. А контроль и, скажем так, наказание за несоответствие правилам игры — это ответственность соответствующих инстанций, органов, которые должны эти действия отслеживать.

Мы просто по умолчанию полагаем, что все игроки и все производители, которые играют на этом рынке, соответствуют требованиям и правилам, выводят на этикетку все то, что должны выводить, а регуляторные службы это контролируют. Мы исходим из таких вот установок.

Как бороться с издержками

— Хорошо, тогда возникает логичный вопрос: как вы справляетесь с девальвацией рубля и соответствующим ростом цен на составляющие? Какие факторы больше влияют на цену продукта, какие меньше? В какой степени вы зависите от курсов валют?

— Мы видели инфляцию, потребители тоже это ощутили, это, безусловно, сказывается на потребителях. Поэтому наша компания пересматривает ряд вопросов, которые позволят максимально снизить эффект роста цен.

Условно факторы можно разделить на две группы. Есть то, на что мы можем повлиять, и есть то, на что мы повлиять не можем. Соответственно, приоритет в действиях — влиять там, где можно что-то изменить. А во всех вопросах, которые изменить нельзя, там нужно подстраиваться. И какие бы это меры ни были, нужно всегда работать над совершенствованием, повышением эффективности, для того чтобы непрерывно развиваться.

То, на что мы не можем повлиять, — это цены на молоко, но правительство принимает достаточные меры по поддержке фермерских хозяйств. Но если они получают поддержку, мы можем уже работать над улучшением качества поставляемого сырья, обеспечивать регулярность, системность поставок. Два года назад был кризис на рынке сырого молока, поскольку был разрыв между ценой и спросом и не было никакой системы регулирования. Ведь ценообразование на рынке сырого молока имеет свою сезонность — весной свободный выпас, коровы счастливы, молока много. Зимой цена может достигать максимальной точки, но благодаря мерам, принимаемым сейчас, этот самый пик сезонности купирован, он не настолько остро ощущается сейчас, как раньше.

Есть и другой немаловажный фактор, на который мы не можем влиять, — это курс валют. Он сказывается и на производителях — у них валютные затраты на корма и прочие дополнительные минералы для кормления животных и на нас.

— Как за два года изменилась средняя закупочная цена на молоко?

— Выросла более чем на 30%.

Однако, несмотря на то что на российское производство мы закупаем молоко от российских коров и продаем продукт российским же потребителям, более 15% наших затрат по-прежнему привязаны к валюте, к доллару.

— Это в вопросе молока или в целом?

— В целом для производства это более 15% от оборота. Откуда такие цифры и что они означают? Это и особые ингредиенты, и определенная упаковка, картонная или пластиковая, и сахар. Мы закупаем ингредиенты и составляющие здесь, у российских поставщиков, но они присутствуют на международных торгах, поэтому цена устанавливается в валюте.

Рассмотрим пример с упаковкой. Пластиковая упаковка — это ПЭТ-упаковка, и цены на ПЭТ-материалы являются международными, поэтому на это мы повлиять уже не можем. Есть мировые цены на гофрокартон — это все цены, установленные на международном рынке. Поэтому на них мы как компания влияния не имеем. Можно, конечно, вести переговоры, но все равно есть узкий коридор цен.

Понятное дело, что так устроен рынок, но это можно также воспринимать как некую аномалию.

Может, было бы полезно, если бы компании, которые сегодня имеют свое производство здесь и имеют закупщиков также на территории Российской Федерации, часть своей продукции продавали в национальной валюте, а не приравнивали к международным торгам.

С другой стороны, некоторые наши партнеры из числа международных компаний благодаря нашему сотрудничеству в прошлом году построили в России несколько производств. В Подольске появилось производство австрийской компании CCL, которая делает упаковку из эластичных материалов, они вложили €45 млн. Еще один поставщик упаковки, французская Contantia, вложила €25 млн в строительство завода в Краснодарском крае. В Серпухове появилась площадка австрийского производителя фруктовых наполнителей Agrana. Это, конечно, помогло нам в некоторой степени снизить влияние скачков курсов валют.

— Мы с вами обсудили цены на сырье и упаковку, то есть в целом стоимость производства. Но ведь есть еще один важный фактор — логистика, которая, учитывая географию нашей страны, тоже должна серьезно влиять на цену конечного продукта. Что происходит с затратами на транспортировку и отразился ли на них как-то ввод системы «Платон»?

— Это правда, логистические затраты оказывают высокий вклад в стоимость. Что касается системы «Платон», давайте скажем так: она не поспособствовала улучшению ситуации. Попробую раскрыть мысль.

Задумка и цель проекта «Платон» — они в своей основе верные. Оплата или взнос за пользование общественными дорогами имеют, естественно, свое разумное объяснение.

Конечно, мало кто радуется обязанности платить какой-то дополнительный побор, но в целом это логично. Но у меня комментарий к тому, как это произошло. Это случилось в середине ноября — резко, сразу, внезапно. Поскольку запуск системы не был тщательно проработан, он, безусловно, в один миг создал, скажем так, дополнительные трудности на рынках логистических услуг. Также внезапно была внедрена система штрафов, которая практически травмировала всех участников, привела к определенным срывам. К счастью, власти приняли правильное решение, когда для юридических лиц штрафы были снижены в 90 раз — с 450 тыс. до 5 тыс. руб.

Уменьшение штрафов наглядно говорит о том, что власти осознали, что что-то не так сделали. Однако урон был нанесен: буквально за одну ночь стоимость ряда наших маршрутов возросла на 25%. На южном направлении рост составил 80–100%.

Что нам сказали наши транспортные партнеры? «Вам нужны фуры, вам нужен грузовик — платите». Даже если мы пользуемся услугами одного логистического провайдера, они пользуются услугами транспортных компаний. Поэтому транспортная компания говорит: «Хотите машину — машина пойдет на маршрут, платите за дополнительные сборы, если что — штраф». Я убежден, что основная часть урона случилась именно из-за того, как система была введена.

— Можете назвать более конкретные цифры? Как «Платон» отразился на конечной цене продуктов?

— Конкретно у меня в голове несколько цифр, поскольку в зависимости от продукта, от региона и от маршрута цена возросла по-разному. В среднем дистанция между молочными фермами и нашими заводами составляет 400 км. Также нужно учесть путь от предприятия до точек продаж в городах — это около 600–800 км. В итоге «Платон» с его стоимостью 1,5 руб. на каждый километр, может, и не такие большие затраты по сравнению с ценой на сырое молоко, но все равно это существенный фактор. В марте тариф вырастет вдвое, что также повлечет последующий рост стоимости логистики.

Поэтому система «Платон» повысит наши прямые издержки и цена одной бутылки молока может вырасти на несколько процентов.

Однако конкретную цифру назвать не могу, поскольку за недавнее время слишком много составляющих изменило наши затраты и цены, и тут нельзя разобраться в том, сколько пришлось на какой элемент. Главная наша задача на 2016 год — максимально прозрачно и понятно сформулировать ценовую политику и понимать ее.

Тем не менее, если позволите, выскажу мое сугубо личное наблюдение к вопросу о том, как происходит процесс управления на рынке. Безусловно, сейчас трудная экономическая ситуация. Власти понимают, что необходимо принимать меры, и с этой целью они разрабатывают ряд программ, работают для обеспечения развития этой страны.

Но совокупность одновременных перемен создала вот это ощущение непредсказуемости и неведения будущего.

В текущей нестабильной экономической ситуации, на мой взгляд, власти необходимо создать понимание и видимость на будущее, как можно более понятно, как можно более прозрачно. И ряд одномоментных перемен — самый большой враг ощущения вообще понимания будущего, ощущения стабильности.

Россия. Франция > Агропром > gazeta.ru, 21 февраля 2016 > № 1660879 Бернар Дюкро

В округе подведены итоги удовлетворённости населения работой поликлиник и стационаров в 2015 году

Департаментом здравоохранения Югры подведены очередные итоги медико-социологического исследования качества предоставления услуг в стационарах и поликлиниках округа.

Исследование проводилось для анализа мнения населения ХМАО-Югры о качестве предоставления услуг в стационарных и амбулаторных условиях, чтобы выявить негативные факторы и принять необходимые корректирующие меры для их устранения.

Опрос предусматривал оценку условий оказания услуг медицинскими организациями по общим критериям: открытость и доступность информации о медицинской организации; комфортность условий предоставления медицинских услуг и доступность их получения, время ожидания предоставления услуги, доброжелательность, вежливость и компетентность работников медицинской организации, а также удовлетворённость предоставленными услугами.

Жители округа высказали своё мнение о 58 организациях, оказывающих амбулаторную помощь и о 46 медицинских организациях, оказывающих стационарную медицинскую помощь.

По результатам анкетирования БУ «Урайская городская клиническая больница» разделила почётное первое место с Сургутской окружной клинической больницей и Окружным клиническим лечебно-реабилитационным центром при оценке работы поликлиник и второе место среди стационаров, пропустив вперёд только Сургутский клинический противотуберкулёзный диспансер, Няганскую окружную больницу и Белоярскую районную больницу.

Полученные результаты ещё раз показали полезность и эффективность проводимых администрацией больницы организационных мероприятий по улучшению качества и доступности медицинской помощи в БУ «Урайская городская клиническая больница».

Ямало-Ненецкой природоохранной прокуратурой проведена проверка соблюдения законодательства о недрах.

Установлено, что ООО "РН – Пурнефтегаз" является владельцем лицензии на право пользования недрами с последующей разработкой залежей Губкинского и Тарасовского месторождений. Дополнением к лицензии на недропользователя возложена обязанность принять на контроль фонд скважин, в том числе ликвидированных, расположенных в границах лицензионных участков, осуществлять в установленном порядке контроль за их состоянием и устранять за свой счет выявленные нарушения.

На указанном месторождении в состоянии консервации имеется 7 скважин, пробуренных в 70-80-х годах, являющихся государственной собственностью.

При обследовании скважин были выявлены пропуски нефти и газа, следы коррозийного износа, при которых после выведения скважин из консервации должны были быть приняты меры по устранению причин проявления неисправностей.

В нарушение требований Федерального закона "О недрах" пользователем недр (ООО "РН – Пурнефтегаз") меры для устранения аварийного состояния скважин не были приняты.

Учитывая, что неисправности могут повлечь нарушения прав граждан на благоприятную окружающую среду, Ямало-Ненецкий природоохранный прокурор обратился в суд с исками о возложении на ООО "РН – Пурнефтегаз" обязанности привести в безопасное состояние скважины Губкинского и Тарасовского месторождений.

Губкинский районный суд удовлетворил исковые требования прокурора в полном объеме по всем выявленным скважинам.

Не согласившись с вынесенными решениями, представитель ООО "РН – Пурнефтегаз" обжаловал их в апелляционную инстанцию суда ЯНАО, указав в своих жалобах, что ответственность должна быть возложена не только на них, но и на ТУ Росимущества в ЯНАО, так как скважины находятся в государственной собственности.

Накануне, судебная коллегия по гражданским делам суда ЯНАО оставила решения Губкинского районного суда без изменения, а апелляционные жалобы ответчика без удовлетворения, поскольку в силу Закона "О недрах" обязанность по устранению нарушений возложена исключительно на недропользователя, то есть на ООО "РН – Пурнефтегаз".

Вопросы экологии и защиты ямальских лесов обсуждали члены ОНФ, общественники, представители законодательной и исполнительной власти региона. Встреча в таком формате проходила впервые. Её участники рассмотрели законотворческие инициативы, которые представят в мае на всероссийском съезде ОНФ.

Они говорили о проблемах сохранения экологии, водных биоресурсов и животного мира, взаимодействия с предприятиями топливно-энергетического и нефтегазового комплексов при промышленном освоении территорий региона.

По словам депутата Государственной думы РФ Григория Ледкова, в законодательстве региона есть пробелы, которые нуждаются в поправках на федеральном уровне. Например, необходимо привести в порядок процесс согласования земель при изъятии их под промышленное освоение. «Для Ямала это очень актуально. Сегодня федеральное законодательство предусматривает участие жителей в решении вопроса использования того или иного объекта. Есть мнения, что в процессе проведения экспертизы территорий должны участвовать экологи и этнографы. Это спорный вопрос. Многие не согласны с усилением контроля», - рассказал депутат.

Директор департамента природно-ресурсного регулирования и лесных отношений и развития нефтегазового комплекса ЯНАО Юлия Чеботарева отметила, что власть и общество должны работать на общий результат. «Проблем в охране окружающей среды много. Один из важных аспектов - предоставление округу полномочий по экологическому контролю и надзору. Несмотря на то, что за экологическую безопасность отвечает правительство региона, фактически мы не можем зайти ни на один крупный объект и провести контрольно-надзорные мероприятия»,- подчеркнула она.

ОНФ намерен доложить об этих вопросах на всероссийском съезде.

На полигоне Свердловский артиллеристы Центрального военного округа (ЦВО) провели тренировку праздничного салюта в честь Дня защитника Отечества.

В День защитника Отечества в небе Екатеринбурга прогремят 30 залпов праздничного салюта. Будут использованы многоцветные фейерверочные изделия, которые в зависимости от калибра и заряда имеют собственные имена: «Вега», «Фиалка» и «Асоль». Они обеспечат эффектные снопы искр, мерцание, пульсации и прочие световые эффекты.

Салют будет произведен в 21:00 (мст) на стадионе «Динамо» из 76-мм орудий ЗИС-3 и салютных установок 2А85 на базе автомобиля КамАЗ.

Используемые фейерверочные изделия обеспечат красивый свет со спокойным пламенем, окрашенным синим, красным, жёлтым, фиолетовым и зеленым цветами.

Пресс-служба Западного военного округа

Когалымский филиал «Тюменьэнерго» подвел промежуточные итоги работы в период календарной зимы.

Максимальная потребляемая мощность в зоне ответственности филиала в зимние месяцы достигала 1100 МВт и более. Нарушений в работе сети, которые повлекли бы перебои в электроснабжении потребителей, не зафиксировано.

Надежную работу энергобъектов обеспечила своевременно и качественно проведенная подготовка к осенне-зимнему периоду 2015-2016 годов. «В условиях максимальных нагрузок оборудование когалымского филиала работает стабильно, энергообъекты функционируют в штатном режиме», - отметил директор когалымского филиала АО «Тюменьэнерго» Виталий Мазуров. Отметим, температура в зоне ответственности Когалымских электрических сетей опускалась ниже минус 40 градусов.

В течение всего сезона максимальных нагрузок специалисты ведут постоянный мониторинг погодных условий, проводят внеплановые осмотры оборудования подстанций и воздушных линий электропередачи. Налажено сотрудничество с местными подразделениями МЧС, администрациями городов Когалым, Лангепас, Покачи, с территориально-сетевыми организациями и энергетиками нефтегазодобывающей компаний ООО «Лукойл – Западная Сибирь» в части совместных действий по предупреждению и ликвидации последствий возможных чрезвычайных ситуаций на энергообъектах. Аварийно-восстановительные бригады филиала и подрядных организаций полностью укомплектованы всеми необходимыми инструментами и приспособлениями, средствами защиты. Кроме того, в филиале имеются передвижные дизельные электростанции (генераторы), готовые в любое время обеспечить потребителей электроэнергией.

В зимний период особое внимание уделяется работе с персоналом: проводятся инструктажи по охране труда и пожарной безопасности, противоаварийные и противопожарные тренировки, техническая учеба и другие мероприятия, важные для надежного функционирования предприятия в осенне-зимний период.

Несмотря на то, что до окончания зимы в зоне ответственности предприятия еще далеко, когалымские энергетики уже сегодня приступили к выполнению мероприятий, позволяющих обеспечить надежное электроснабжение потребителей в последующие осенне-зимние периоды. Так в настоящее время они проводят перенос на новый фундамент опор воздушных линий электропередачи напряжением 110 кВ «Кирилловская-Уральская-1», «Уральская-Дружная», после чего перейдут на ВЛ 110 кВ «Восточно-Моховая-Слава».

25 февраля в городе Белоярский пройдут общественные слушания по изменению зонирования природного парка «Нумто», на территории которого компания «Сургутнефтегаз» хочет добывать нефть.

Гринпис удалось узнать, что компания запланировала гораздо более масштабные работы, чем её представители говорят публично.

В начале февраля пресса сообщила, что «Сургутнефтегаз» озвучил планы по строительству трёх поисково-оценочных скважин на Ватлорском месторождении в парке «Нумто».

Однако в распоряжении информационного агентства «Гринпис-Информ» оказалась схема обустройства объектов «Сургутнефтегаза» в границах природного парка «Нумто». Судя по ней, компания уже запланировала гораздо более масштабные работы на водно-болотных угодьях, чем её представители говорят сейчас публично.

Согласно этой схеме, на территории, которая сейчас относится к заказному режиму, планируется построить 25 кустовых площадок (нефтяных скважин) и дожимно-насосную станцию. Кроме того, около 20 кустовых площадок планируется разместить в зоне заповедного режима, а также на участках археологических памятников и в местах обитания редких птиц.

То есть «Сургутнефтегаз» хочет возвести десятки нефтяных вышек, построить дороги, нефтепроводы, линии электропередач на самых ценных участках природного парка. Такие масштабные работы неминуемо повлекут за собой разрушение экосистем и нарушение среды обитания редких и ценных видов животных и растений, многие из которых занесены в Красную книгу РФ и округа.

Кроме того, на этой неделе в СМИ появилась информация о том, что часть природного парка «Нумто» будет официально признана достопримечательным местом. Служба госохраны объектов культурного наследия Югры собирается включить в него семь объектов: действующие в настоящее время национальные святилища «Святой остров», «Большой остров», «Малый остров», «Святой мыс», «Солнечный мыс», «У зимника (У нартовой дороги)» и «Семь кедров», а также не действующее в настоящее время святилище «Мыс священного дыхания».

Сообщается, что этот проект также будет вынесен на общественные обсуждения, где решится вопрос зонирования парка, а директор Департамента природных ресурсов и несырьевого сектора экономики ХМАО-Югры Евгений Платонов заявляет, что для создания достопримечательного места потребуется внести изменения в границы природного парка.

Но в действительности создание достопримечательного места не противоречит режиму охраны природного парка и не может быть причиной изменения его границ. Гринпис России приветствует инициативу по защите культурного наследия, однако, если достопримечательное место не дополнит, а подменит собой существующий режим охраны природного парка, защита этой уникальной территории ослабеет.

Неясно, почему департамент пытается увязать изменение границ парка для создания достопримечательного места с общественными слушаниями 25 февраля. В проекте внесения изменений в зонирование природного парка «Нумто», размещенном на официальном сайте госорганов ХМАО-Югры, это изменение никак не упоминается и не обосновывается. Если этот вопрос всё же будет вынесен на обсуждение, это может быть основанием для признания слушаний незаконными.

Правительство России дорабатывает план поддержки экономики, который планируется утвердить уже на следующей неделе. В условиях ограниченности бюджетных средств предстоит расставить приоритеты. О том, достаточно ли планируемых мер для АвтоВАЗа, облегчат ли жизнь экспортерам зерна, придется ли госкомпаниям больше прибыли отдавать в казну и удастся ли нефтедержавам заморозить добычу, что также поможет пополнить российский бюджет, рассказал в интервью РИА Новости вице-премьер Аркадий Дворкович. Беседовала Елена Кудрявцева.

— В настоящее время обсуждается возможность достижения договоренностей по заморозке добычи нефти между странами-членами ОПЕК и государствами, не входящими в организацию. Есть ли шанс договориться с картелем, нет ли опасений, что некоторые партнеры не будут выполнять договоренности?

— Это очень сложно комментировать, потому что все знают, как эта система работает. И договориться трудно, и обеспечить выполнение договоренностей трудно, но это не значит, что невозможно. Но, конечно, трудности будут. Мы о своих планах заявили, мы действительно готовы поддерживать добычу на примерно постоянном уровне. Она сейчас чуть выше уровня прошлого года, но у нас такой годовой прогноз примерно и был, как он зафиксирован в январе, так что наши планы здесь прозрачные. Компании не против, потому что ровно такие планы у них и были.

— Россия не потеряет свою долю на рынке при договоренности по заморозке добычи нефти?

— Не потеряет.

— Правительство России дорабатывает план поддержки экономики. Уже известно, что новые траты бюджета в 2016 году ограничены 250 миллиардами рублей. Есть ли решение, от каких мер поддержки придется отказаться, обсуждается ли это?

— Конечно, обсуждается. Мы как раз сейчас в процессе доработки. Обсуждаем конкретные суммы, которые можно направить на каждую из мер, чтобы уложиться в этот интервал. Причем понятно, что вопросы Внешэкономбанка, скорее, отдельно в этом смысле рассматриваются, находятся за рамками плана.

— Когда этот план будет утвержден окончательно?

— К 25 февраля Минэкономразвития должно внести проект (плана — ред.). Если останутся какие-то разногласия, то мы на площадке аппарата (правительства — ред.) просто их уже рассмотрим. План намерены в феврале уже принять. Надеемся, что председатель (правительства — ред.) подпишет его в феврале.

— В рамках дискуссии о способах пополнения бюджета в правительстве РФ обсуждается возможность повышения порога дивидендных выплат до 50% чистой прибыли для компаний с госучастием. Есть ли уже решение по этому вопросу? Коснется ли оно всех компаний?

— Принципиальное решение — да, но это не значит, что это будет касаться всех компаний, потому что в каждой компании разные ситуации. Сейчас пока анализируем ситуации по отдельным компаниям, не будет ли риска сокращения инвестпрограмм. Каждую компанию анализируем, поэтому пока окончательно, что это для всех компаний, такого нет решения. Это предложение Минфина, мы сейчас его применительно к компаниям оцениваем, смотрим, что можно, а что нельзя.

— Правительство обсуждает также финансирование поддержки автомобильного рынка в 2016 году на сумму 138 миллиардов рублей. Однако ряд экспертов считают, что в условиях падения доходов населения эффективность этих мер будет низкой. Согласны ли вы с этим мнением? Что может подстегнуть спрос на этом рынке?

— Нет, с этим мнением не согласен. Программа эта сбалансирована: часть этих мер касается поддержки производства автомобилей, часть касается поддержки спроса на автомобили и другую автомобильную технику путем субсидирования автокредитования, лизинга и госзакупок отдельных видов транспортных средств. Речь идет прежде всего о пассажирском транспорте. Там как раз выделяются ресурсы, соответствующие спросу, который мы видим на рынке, ни больше ни меньше.

Но дополнительные меры, которые тоже содержатся уже в программе, и председатель правительства о ней говорил на совещании, — это поддержка экспорта. Поскольку действительно внутренний спрос быстро расти вряд ли будет, то мы, конечно, прежде всего рассчитываем на рост экспорта, и это позволит стабилизировать ситуацию.

— Крупнейший российский автопроизводитель АвтоВАЗ зафиксировал за прошлый год рост убытка почти в три раза. Не понадобится ли предприятию индивидуальная поддержка государства и какая именно? Намерены ли вы встречаться с руководством предприятия?

— Мы все время встречаемся с автопроизводителями, с АвтоВАЗом в том числе. Минпромторг на особом контроле держит ситуацию, встречи происходят на постоянной основе.

Индивидуальных мер поддержки АвтоВАЗа пока не планируем. Когда я проводил совещание, потом Дмитрий Анатольевич (Медведев — ред.) проводил совещание, было понятно, что нашей программы на 49 миллиардов рублей дополнительных ассигнований в принципе достаточно, чтобы стабилизировать ситуацию. И если это еще совместить с теми мерами, которые есть по другим направлениям: это субсидирование оборотных средств для промышленности, субсидирование экспорта промышленной продукции.

"АвтоВАЗ" сможет воспользоваться этими инструментами тоже. Эти инструменты заложены в антикризисном плане. С учетом этих мер у "АвтоВАЗа" должна быть стабильная ситуация.

Когда я проводил совещание по металлургии, коллеги сказали, что в январе действительно автомобильные производители еще имели запасы (необходимой металлургической продукции — ред.). Но уже где-то в феврале пошли заказы от автопроизводителей, то есть видно по динамике запасов автомобильного листа, что ситуация нормализуется.

— В последнее время часто звучат мнения от экспертного и бизнес-сообщества о том, что в ближайшей перспективе некоторые автопроизводители могут покинуть рынок РФ. Разделяете ли вы эти опасения?

— Каждая компания будет оценивать ситуацию самостоятельно, пока ушла, даже не ушла, а пока приостановила работу своих заводов только GeneralMotors. Все компании смотрят на ситуацию, оценивают планы. По моему общению с этими компаниями видно, что все они как раз за счет экспорта планируют выровнять ситуацию.

Это касается и Renault, и Volkswagen — у всех свои трудности есть, конечно, но работают, выпускают новые модели. Но сейчас главное для них — быстрее найти локальных партнеров для того, чтобы производить компоненты в большей степени именно в России, потому что это дешевле, это позволит снизить затраты на производство и таким образом не нести убытки.

— На прошлой неделе в Магнитогорске вы провели совещание с металллургическими компаниями. Обсуждался ли вопрос об отмене надбавок на все виды металлопродукции?

— Речь о надбавках на те грузы, которые получили хорошую рентабельность благодаря девальвации рубля в прошлом году. РЖД увидели, что рентабельность такая, что можно увеличить тариф в рамках существующих правил. А сейчас себестоимость подтянулась, цены в валютном выражении снизились, то есть выгода у наших металлургов значительно сократилась как у угольщиков, так и у других отраслей. Поэтому действительно идет рассмотрение вопроса, сохранять ли эту надбавку.

Я поручил межведомственной рабочей группе по железнодорожному транспорту вместе с Советом потребителей РЖД рассмотреть вопрос и представить согласованные предложения или же, если есть разногласия, доложить мне.

— В настоящее время обсуждаются различные механизмы поддержки АПК, в том числе молочной отрасли. Одним из инструментов такой поддержки является проведение интервенций. Когда в России может заработать механизм интервенций по сухому молоку и сливочному маслу?

— Есть шанс в этом году начать, детали дорабатываются. Отчасти это зависит от объема бюджетного финансирования, которое в результате у нас будет, потому что в рамках общей оптимизации бюджета лимиты, доведенные Минсельхозу, сократились на 23 миллиарда рублей. Теперь мы смотрим, как оптимизировать расходы таким образом, чтобы этот механизм запустить.

Конечно же, на эти 23 миллиарда рублей Минсельхоз заявку в антикризисный план тоже подал, чтобы в случае хорошего развития событий эти средства можно было бы тоже использовать

— Решение об изменении пошлины на зерно пока не принято. Но все же, на ваш взгляд, нужно ли что-то менять?

— С моей точки зрения, изменения нужны, но вопрос только во времени их введения. Расчеты продолжаются, диалог, консультации на эту тему продолжаются. Вопрос состоит в том, действительно ли выросла так себестоимость, затраты на производство, что уже нужно уменьшить размер пошлины при нынешних ценах.

Есть ощущение, что присутствуют серьезные региональные различия, и это, конечно, влияет на позицию разных компаний: в Краснодарском, в Ставропольском крае рентабельность все-таки очень высокая, даже при наличии экспортной пошлины. Поэтому смотрим внимательно, цены на нефть более-менее стабилизировались, валютный курс тоже. Если увидим, что каких-то рисков дополнительного колебания валютного курса нет, тогда можно будет менять ситуацию.

Но я не исключаю каких-то изменений в первом полугодии, они могут быть, но будут ли точно — я не могу утверждать. Зависит от ситуации. Но если и будет изменение в первом полугодии, оно будет, скорее всего, точечным, небольшим. Если говорить совсем о краткосрочной перспективе, то изменение может быть только небольшим.

— Нет ли планов вводить экспортную пошлину на другие виды зерновых культур, помимо пшеницы?

— Нет планов вводить. Более того, есть план еще некоторые отдельные высококачественные сорта пшеницы вывести из-под действия пошлины. Это предложение серьезно обсуждается.

— Египетская сторона надеется на скорое возобновление авиасообщения с РФ, очевидно потому, что доходы от российского туризма — важная статья экономики страны. Ряд СМИ сообщал даже, что полеты могут быть возобновлены в мае текущего года, а Минтранс РФ заявляет, что находится в постоянном контакте с египетской стороной по этому вопросу…

— Так и есть. Буквально на этой неделе продолжались консультации с египетскими авиационными властями, им были направлены рекомендации нашей инспекционной группы. Это было в конце января. И по нашей информации, египетские коллеги могут в первом полугодии значительную часть этих рекомендаций выполнить, но когда точно и все ли рекомендации, зависит, конечно же, исключительно от них.

Ситуация лучше в аэропорту Каира, хуже в других аэропортах, которые находятся в туристических местах. Поэтому будем дальше смотреть, как реализуются эти планы по выполнению рекомендаций.

Они действительно стараются делать все возможное, для них это важно. Мы внимательно смотрим, помогаем им рекомендациями, говорим о том, что нужно.

Даже в это непростое время не отменили планы открытия консульского отдела в Хургаде.

— Вы недавно встречались с коллегами из Израиля. Намерены ли посетить эту страну?

— Я сопредседатель межправкомиссии. Конечно, в планах такая поездка есть, о сроках пока рано говорить, но в этом году действительно планирую. У нас есть хороший потенциал и для трансфера технологий из Израиля, создания совместных предприятий. Они уже начали создаваться, но есть большой потенциал сотрудничества по научно-образовательной линии — в подготовке агроинженеров.

Были контакты с итальянскими коллегами, эти контакты постоянные. Надеюсь, что возобновятся контакты с голландскими партнерами, в первую очередь по сельскому хозяйству. Я являюсь председателем межправкомисии с Нидерландами. Однако я не ожидаю, что в короткой перспективе возобновится работа всей комиссии, по линии же сельского хозяйства вполне может возобновиться.

Ведем также постоянный диалог с японскими партнерами.

Евросоюз. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 20 февраля 2016 > № 1657831 Аркадий Дворкович

В Челябинской области создан фонд развития промышленности.

В Челябинской области создан фонд развития промышленности региона. Распоряжение об этом подписал глава области Борис Дубровский. Учредителем фонда выступает региональное министерство экономического развития.

Организация займется финансовой поддержкой субъектов деятельности в сфере промышленности за счет средств областного бюджета, а также информационно-консультационной поддержкой промышленников.

Поддержка будет предоставляться в том числе совместно с организациями, входящими в состав инфраструктуры поддержки деятельности в сфере промышленности.

Фонд также будет оказывать информационно-консультационную поддержку промышленных предприятий.

Фонду предстоит создать условия для эффективного взаимодействия производственных предприятий, предприятий малого и среднего предпринимательства, иных коммерческих и некоммерческих организаций, органов государственной власти и органов местного самоуправления в интересах развития промышленности региона.

В ХМАО – Югре стартовал Окружной конкурс молодёжных бизнес-идей «Путь к успеху!»

1 февраля в Югре стартовал приём заявок на Окружной конкурс молодёжных бизнес-идей «Путь к успеху!». Участниками проекта могут стать активные молодые люди в возрасте до 30 лет, желающие открыть собственный бизнес.

Для участия в конкурсе необходимо оформить заявку на сайте Фонда поддержки предпринимательства Югры www.sb-ugra.ru или обратиться в любой из офисов организаций инфраструктуры поддержки предпринимательства не позднее 31 марта.

Традиционно конкурс состоит из нескольких этапов: приём заявок на участие, презентация бизнес-идеи, обучение по специально разработанной образовательной программе «Генерация роста» и защита бизнес-идей перед членами конкурсной комиссии. Конкурс пройдёт в 22 муниципальных образованиях.

Лучшие бизнес-тренеры Югры, имеющие опыт развития бизнеса с нуля, раскроют секреты основных слагаемых успешной деятельности предприятия, научат проводить оценку эффективности бизнес-плана и устойчивости проекта, находить успешные стратегии для развития высокодоходного бизнеса, оценивать влияние внешней среды и взаимодействие с ней.

Уже в начале конкурса, каждый, кто подаст заявку, сможет принять участие в программе «Моя уникальность» и определить набор своих неповторимых черт в профессиональной деятельности, которые невозможно скопировать. А также определить свои персональные предпринимательские стратегии.

Те кто, успешно пройдут образовательный этап и защитят свой бизнес-план получат возможность претендовать на грант. А также стать одним из обладателей чемодана бизнес-инструментов - это целый набор реальной помощи от бизнес-тренеров и состоявшихся бизнесменов Югры в виде консультаций, услуг и образовательных мероприятий.

Для того, чтобы стать участником конкурса нужно: оформить заявку на сайте Фонда поддержки предпринимательства Югры sb-ugra.ru не позднее 31 марта; презентовать свою бизнес-идею экспертному жюри; пройти обучение по специально разработанной образовательной программе «Генерация роста»; защитить свой бизнес-проект.

В ХМАО – Югре поддержат молодых предпринимателей

Департамент образования и молодежной политики ХМАО – Югры и Фонд поддержки предпринимательства будут сотрудничать.

Соглашение предусматривает совместную реализацию комплексного плана мероприятий по вовлечению молодёжи в предпринимательскую деятельность: проведение образовательных бизнес-семинаров, тренингов, интенсив-курсов и многих других форм мероприятий, организуемых Фондом поддержки предпринимательства с целью популяризации предпринимательской деятельности среди школьников и студентов более чем в 50 учебных учреждениях Югры.

В том числе в комплексный план мероприятий в 2016 году, включены такие уже зарекомендовавшие себя образовательные проекты Фонда поддержки предпринимательства Югры, как профориентационные курсы по основам предпринимательской деятельности для учащихся 10 классов «Азбука бизнеса», курсы для студентов ВУЗов и СУЗов «Факультет бизнеса», Окружной конкурс молодёжных бизнес-идей «Путь к успеху!».

"Ростелеком" растит "электронных граждан"

Согласно статистике "Ростелекома" (технического оператора портала государственных услуг gosuslugi.ru), зарегистрированными пользователями портала – "электронными гражданами" стали уже более 550 тыс. югорчан (43,5% от общей численности региона). Такой показатель сохраняет за округом второе место среди субъектов РФ по доле граждан, зарегистрированных на портале.

Итоги развития проекта "Электронное правительство" в Югре за период 2010–2015 гг. и планы на 2016 г. обнародовали директор Департамента информационных технологий ХМАО-Югры Юрий Торгашин и директор Ханты-Мансийского филиала ПАО "Ростелеком" Дмитрий Лукошков.

"Югорчане все больше отдают предпочтение комфортному и быстрому обращению в органы власти при помощи сервисов портала госуслуг, – комментирует Юрий Торгашин. – Югра является одним из лидирующих регионов страны по переводу государственных и муниципальных услуг в электронный вид и выводу их на Единый портал госуслуг. На сегодняшний день жителям округа на портале, дополнительно к электронным услугам, оказываемым федеральными органами власти, доступно 970 региональных и муниципальных услуг в электронном виде". В 2016 г. ДИТ ХМАО-Югры совместно с "Ростелекомом" расширят состав услуг в мобильном приложении "Госуслуги ХМАО".

"Ростелеком" на протяжении всего периода развития проекта "Электронное правительство", более семи лет, является единственным техническим оператором портала госуслуг. "Нашими основными задачами является постоянное развитие "Электронного правительства", обеспечение оперативной технической поддержкой пользователей портала. Но все это было бы невозможно без развитой телеком-инфраструктуры связи, – отмечает Дмитрий Лукошков. – К примеру, только в Югре, благодаря активному строительству оптических сетей связи, доступом к сети интернет и его ресурсам, в том числе порталу gosuslugi.ru, обеспечены более 400 тыс. семей из 23 населенных пунктов округа".

За весь период работы портала gosuslugi.ru "электронными гражданами" Югры было заказано уже более 1,2 млн услуг в электронном виде. По статистике "Ростелекома", наиболее популярными среди югорчан в 2015 г. стали услуги информирования о наличии штрафов ПДД (более 126 тыс. запросов), сведения о состоянии пенсионных накоплений (более 45 тыс.), о расчетах по налогам, пеням и штрафам налогоплательщика (более 13 тыс.), получение заграничного паспорта (более 12 тыс.), регистрация автотранспортного средства (более 3 тыс.). Самыми востребованными услугами, которые оказывают региональные исполнительные органы власти, считаются: ведение "Электронного дневника" (более 92 тыс.), регистрация заключения брака (более 1 тыс.); электронная запись ребенка в детский сад (почти 1 тыс.).

В Курганской области пройдут плановые проверки арендаторов лесных участков

В соответствии с планом проведения плановых проверок юридических лиц и индивидуальных предпринимателей на 2016 год, в целях осуществления федерального государственного лесного надзора (лесной охраны), федерального государственного пожарного надзора в лесах в текущем году намечено проведение плановых выездных проверок в отношении арендаторов лесных участков: ОАО "Сафакулевский лесхоз", АО "Транснефть-Урал", ПАО "Газпром", АО "Транснефть-Сибирь", ПАО "ФСК ЕЭС".

Задачами настоящих проверок являются: выявление, предупреждение, пресечение, устранение лицами, использующими леса, нарушений лесного законодательства

Специалисты департамента природных ресурсов в ходе надзорных мероприятий проверят соблюдение сроков и размера внесения арендной платы, обозначение в натуре границ арендованного лесного участка, качество и объемы выполнения противопожарных мероприятий, работ по отводу и таксации лесосек, по уходу за лесами, качество и объемы выполнения санитарно-оздоровительных мероприятий, работ по воспроизводству лесов, выполнение условий договоров аренды лесных участков.

ООО «Завод МДФ» начнет поставки древесноволокнистых плит в Иран

Представители ООО «Завод МДФ» (пос. Мортка, Кондинский р-н Ханты-Мансийского автономного округа — Югры) подписали годовой контракт стоимостью $5 млн с иранской компанией Tabiat Sabz Moghan на поставку древесноволокнистых плит (ДВП) средней плотности.

Об этом со ссылкой на заместителя генерального директора предприятия Василия Соснина сообщает «Интерфакс-Урал».

Контракт позволит ООО «Завод МДФ» реализовывать от 3 тыс. м3 готовой продукции в месяц, за год объемы могут вырасти до 50 тыс. м3.

Первая отгрузка ДВП планируется в начале апреля 2016 г.

Разработчики экзоскелета для детей получили приглашение на nanoWEEKEND на «Стартап Туре».

В рамках второго этапа «Стартап Тура 2016», состоявшегося 15–16 февраля в Челябинске, приглашение на nanoWEEKEND от Фонда инфраструктурных и образовательных программ (ФИОП) получила команда ученых из Ханты-Мансийска, создавшая экзоскелет для реабилитации детей с нарушениями двигательных функций.

«Стартап Тур» — проект по поиску и отбору перспективных проектов в сфере высоких технологий, организованный фондом «Сколково», ФИОП и Фондом содействия развитию малых форм предприятий. Мероприятия «Стартап Тура» будут проходить с февраля по апрель в 11 российских городах, а также в Казахстане и Белоруссии. Победители «Стартап Тура» получат приглашения на конференцию Startup Village и призы от партнеров.

В этом году ФИОП учредил собственный конкурс в рамках «Стартап Тура». Он пригласит 13 лучших команд на мероприятия программы nanoWEEKEND, которая состоится летом в одном из нанотехнологических центров. На предыдущем этапе в Новосибирске приглашение на nanoWEEKEND получила Екатерина Иванова, разработавшая новую технологию удаления катаракты.

В Челябинске победителем конкурса ФИОП стали Марина Глядкова и ее коллеги, создавшие экзоскелет «Экзосуппорт» с системой сенсоров и встроенным электростимулятором спинного мозга и мышц для нейрореабилитации детей с двигательными и когнитивными расстройствами.

В компании «Интехно-Югра», где был создан экзоскелет, работают медики и инженеры из Санкт-Петербурга, Ханты-Мансийска и Кургана. Разработчики отмечают, что ни одна из существующих моделей экзоскелетов, которые производятся в США, Израиле и Европе, не рассчитана на детей, они тяжелы и сложны в управлении.

В России насчитывается около 3 млн детей с заболеваниями костно-мышечной системы и нарушениями нервной системы, для реабилитации которых может быть использован экзоскелет, созданный в «Интехно-Югра».

ХМАО: в Нягани открыт центр для больных муковисцидозом

В Нягани открыт центр для больных муковисцидозом

В Няганской окружной больнице открылся центр муковисцидоза для взрослых. Еще недавно за медицинской помощью югорчанам с такой болезнью приходилось обращаться в Москву, теперь диагностику, лечение и реабилитацию можно получить в Нягани.

«Центр находится на безе терапевтического отделения, то есть, сколько нужно пациентов, столько и положим. Разработаем план плановой госпитализации, когда, кому, как появляться. Это первое. Ну, конечно, когда идет обострение, там уже вне разговоров, пациент прибывает сюда и лечим обострение», - поделился Алексей Абыденков, руководитель центра муковисцидоза взрослых Няганской окружной больницы.

В медицинском учреждении созданы все условия для диагностики муковисцидоза, его лечения и реабилитации больных. В центре уже появился первый пациент. С ним работают диетолог, психолог, узкие специалисты. Для каждого разрабатывается индивидуальная программа качественной медицинской помощи. Центр полностью обеспечен необходимыми для этой категории людей дорогостоящими лекарственными препаратами.

Новые инвестпроекты Магнитки

В компании считают, что в непростых экономических условиях росту эффективности помогут небольшие и быстроокупаемые инвестиции

Магнитогорский металлургический комбинат (ММК) планирует снижать себестоимость на 2-3% ежегодно за счет новой программы малобюджетных проектов. Цель — обеспечить дальнейший рост эффективности. В компании считают, что относительно небольшие и быстроокупаемые инвестиции будут способствовать этому в непростых экономических условиях. В 2015 году себестоимость продукции ММК составила более 4 млрд долларов. Это означает, что новая программа может сэкономить компании около 100 млн долларов.

Программа малобюджетных проектов, которая позволит Магнитке стабильно снижать себестоимость, не прибегая к масштабным инвестициям, была представлена директором по развитию бизнеса и управления эффективностью ОАО «ММК» Максимом Лапиным на ежегодном саммите «Неделя металлов и горной промышленности России и СНГ».

По сути, речь идет о довольно распространенной в промышленности практике — поощрении рационализаторской деятельности сотрудников. Но, как оказалось, если избавить эту практику от бюрократии и добавить в нее системность, результаты могут быть значительными.

Идеи для малобюджетных высокоэффективных проектов на ММК подают сотрудники комбината на конкурентной основе. Срок их окупаемости составит не более двух лет, а максимальная стоимость не превысит 100 млн рублей. При этом сотрудник, чья идея успешно реализована, получает вознаграждение в зависимости от экономического эффекта своего проекта. Как говорит представитель ММК, в среднем каждый такой проект стоит компании 5-10 млн рублей, и окупаются они менее чем за год.

Для того чтобы поставить систему микрокапексов на поток, компания разработала модель из четырех шагов по их внедрению. Это значительно ускорило весь процесс — от зарождения идеи до ее реализации проходит не более полугода. Во-первых, ММК определил лимит под микрокапексы (не более двух лет окупаемости и не дороже 100 млн рублей). Во-вторых, был обеспечен простой формат подачи заявки, чтобы избавить сотрудников от лишней бюрократии. Заявку можно подать всего на одной странице и для ее одобрения требуется не больше пяти подписей. Третий шаг — выбор проектов и организация их внедрения. При этом конкуренция между проектами настолько велика, что первыми запускаются те, кто дает максимальную экономию в минимальные сроки. На четвертом этапе был организован мониторинг внедряемых проектов и анализ результатов.

Как говорят в компании, годовой лимит в 1 млрд рублей на внедрение малобюджетных проектов может быть расширен, если в среднесрочной перспективе планы по снижению себестоимости совпадут с результатами реализации программы.

Мария Мосолова

Росприродназдор продолжает мониторить ситуацию с жалобами южноуральцев на загрязнение воздуха и строительство Томинского ГОКа. Обе этих проблемы находятся у ведомства на особом внимании. Об этом сегодня, 17 февраля, на выездном совещании Совета безопасности в Челябинске заявил заместитель руководителя Федеральной службы по надзору в сфере природопользования Амирхан Амирханов, передает корреспондент «ЧелябинскСегодня».

По словам специалиста, ведомство регулярно мониторит экологическую ситуацию в Челябинской области: «Мы постоянно наблюдаем за тем, какие предприятия, и в каком порядке работают, соответствуют ли их выбросы установленным нормативам. Но это тоже проблема, потому что зачастую производства в нормы вписываются, а когда все вместе осуществляют выбросы, атмосфера сильно ухудшается. Но эта проблема тоже решаема, во многих странах ее урегулировали».

Отдельно Амирхан Амирханов остановился на строительстве Томинского горно-обогатительного комбината. Он пояснил, что Росприродназдор провел экспертизу всего двух его блоков: отходов и хвостохранилища. Полное же исследование не проводилось. При этом экспертиза показала, что ГОК «вписывается в существующий фон».

«Но это ничего не меняет. Мы знаем, что у вас происходит, мнение населения обязательно должно учитываться. Здесь есть экономические аспекты, безусловно, нужно развиваться экономике, важны рабочие места. Но есть и другой момент: качество среды нельзя ухудшать, настолько, чтобы здесь нельзя было жить. Все должно делаться для людей, новое предприятие должно работать на население, а не ухудшать жизнь людей. Я думаю, на совещании Совета безопасности будет дано поручение еще раз вернуться к этому вопросу», — резюмировал эксперт.

Напомним, сегодня, 17 февраля, в Челябинске состоялось выездное совещание Совета безопасности РФ. Мероприятие должен был провести секретарь Совбеза Николай Патрушев, но он не смог приехать по причине занятости. Совещание в столице Южного Урала возглавил его заместитель, Владимир Назаров. Он уделил особое внимание экологии области, назвав Челябинск одним из самых загрязненных городов России.

Природоохранная прокуратура ХМАО провела проверку соблюдения законодательства об охране атмосферного воздуха на ООО «Правдинская геологоразведочная экспедиция». На предприятии обнаружены факты нарушения экологических норм. Об этом сегодня, 19 февраля, сообщили «URA.Ru» в прокуратуре Югры.

«Установлено, что ООО „Правдинская геологоразведочная экспедиция“ в отсутствии необходимого разрешения на выброс вредных (загрязняющих) веществ в атмосферу осуществляет эксплуатацию пяти производственных площадок, являющихся стационарными источниками загрязнения атмосферного воздуха в поселке Горноправдинске Ханты-Мансийского района», — сказано в сообщении надзорного ведомства.

При этом, утверждают в прокуратуре, на предприятии незаконно осуществляется выброс в атмосферу таких веществ, как оксид железа, диоксид азота, углерод, диоксид серы. Ежегодный объем выбросов загрязняющих веществ превышает 50 тонн. По итогам проверки природоохранный прокурор обратился в суд с иском к геологоразведочному предприятию и потребовал устранить допущенные нарушения закона.

Заседание комитета Законодательного собрания области по экологии и природопользованию заслушало отчет министерства экологии Челябинской области. Заместитель министра Ирина Хорина рассказала о ходе выполнения государственных программ и подпрограмм в минувшем году.

Так, общий объем финансирования областной программы «Воспроизводство и использование природных ресурсов Челябинской области на 2014 – 2017 годы» в 2015 году составил 38,3 млн рублей. В рамках выполнения программы были завершены работы по капитальному ремонту гидротехнических сооружений (ГТС) Миньярского водохранилища на реке Сим в Ашинском районе, а также выполнен расчет вероятного вреда, который может быть причинен жизни, здоровью физических лиц, имуществу физических и юридических лиц в результате аварии, для трех бесхозяйных ГТС. Кроме того, продолжено строительство защитных дамб на реке Сим в Ашинском городском поселении.

Также завершена разработка концепции развития минерально-сырьевой базы общераспространенных полезных ископаемых на территории Челябинской области до 2020 года, выполнялись поисковые и оценочные работы на строительный песок в Варненском районе.

Члены комитета обратили внимание министерства экологии Челябинской области в 2016 году на обеспечение выполнения мероприятий по реконструкции ГТС Верхне-Кыштымского водохранилища на реке Кыштым (проектно-изыскательские работы выполнены в 2014 году за счет средств областного бюджета) и на составление схемы размещения, использования и охраны охотничьих угодий на территории Челябинской области.

Следующая государственная программа, исполнение которой обсудили на заседании, – «Охрана окружающей среды Челябинской области на 2014 – 2017 годы». Программа реализовывалась по нескольким направлениям.

Например, по направлению «Снижение загрязнения окружающей среды» были организованы работы по регулированию выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух в периоды неблагоприятных метеорологических условий (НМУ) в 11 городах Челябинской области, в рамках которых передавались сообщения о возникновении периодов НМУ. Их количество в прошедшем году составило 142 дня. Для сводных расчетов загрязнения атмосферы и оценки вклада конкретных источников в общее загрязнение был приобретен программно-технический комплекс. В базу данных сводных расчетов внесены данные о 289 источниках выбросов семи предприятий, расположенных в городе Челябинске. Также приступили к разработке проектно-сметной документации на строительство объектов, снижающих влияние загрязненного стока с территории Карабашского городского округа на качество воды Аргазинского водохранилища (окончание работ – в 2016 году).

По направлению «Охрана особо охраняемых природных территорий регионального значения, растительного и животного мира Челябинской области» проведены комплексные экологические обследования трех территорий, разработаны проекты границ пяти, приобретены 10 транспортных средств для проведения охранных мероприятий. В целях информирования о состоянии окружающей среды и участия в эколого-просветительских мероприятиях изданы «Комплексный доклад о состоянии окружающей среды Челябинской области в 2014 году», сборники, брошюры по экологической тематике, проведен III Фестиваль экологических фильмов.

В 2015 году был сформирован региональный реестр объектов размещения отходов.

Организована разработка территориальной схемы обращения с отходами Челябинской области.

Депутаты ЗСО рекомендовали областному министерству экологии обеспечить выполнение мероприятий по организации регулярных наблюдений за химическим загрязнением атмосферного воздуха на территориях городов, где нет государственной наблюдательной сети, и контролю результатов выполнения предприятиями, расположенными в Челябинской области, планов мероприятий поэтапного достижения ПДВ. А также принять меры по выполнению в 2016 году мероприятий программы в полном объеме.

Мероприятия подпрограммы «Преодоление последствий радиационных аварий на производственном объединении «Маяк» и обеспечения радиационной безопасности Челябинской области» на 2014 – 2016 годы госпрограммы «Охрана окружающей среды Челябинской области» на 2014 – 2017 годы выполнялись по двум направлениям.

Так, по направлению «Обеспечение радиационной безопасности населения территорий, подвергшихся радиационному воздействию» в 2015 году завершено строительство первого пускового комплекса разводящего газопровода в селе Татарская Караболка Кунашакского района (уложено 11,02 км газопровода) и газопровода в селе Бродокалмак Красноармейского района (уложено 6,8 км газопровода). Введены в эксплуатацию 16,65 км водопроводных сетей в селе Бродокалмак, реконструированы 5,04 км внутрипоселковых дорог в селе Русская Теча Красноармейского района.

По направлению «Контроль за радиационной обстановкой на территории Челябинской области» оформлен радиационно-гигиенический паспорт Челябинской области за 2014 год. По его данным радиационная обстановка на территории Челябинской области оставалась стабильной и оценивалась как удовлетворительная.

Министерству экологии Челябинской области комитет рекомендовал в 2016 году продолжить выполнение мероприятий по снижению вторичного радиационного загрязнения территории и воздействия на здоровье населения за счет перехода на централизованный источник газоснабжения и достичь запланированного программой индикативного показателя «Обеспеченность граждан, проживающих на поставарийных территориях, объектами газоснабжения».

– Сегодня комитет обсудил шесть вопросов, в том числе – об исполнении государственной программы охраны окружающей среды в 2015 году. Необходимо отметить, что на улучшение состояния окружающей среды средства направлялись как из областного бюджета, так и собственные средства предприятий. Они вкладывали средства в модернизацию оборудования, которое позволяет сократить выбросы загрязняющих веществ в атмосферу и сбросы в водные объекты. Так, в 2015 году промышленные предприятия на природоохранные мероприятия направили 3,66 миллиарда рублей, – прокомментировал итоги заседания заместитель председателя комитета Александр Федоров.

Следующее заседание комитета по экологии будет выездным. Оно пройдет в здании Главного управления МЧС России по Челябинской области. Депутаты рассмотрят вопрос о мерах по обеспечению пропуска весеннего половодья и паводков на территории региона в 2016 году.

Сотрудники свердловской полиции предотвратили тяжкое преступление в отношении жителя Нижнего Тагила.

В результате тщательно спланированной операции, к участию в которой оперативники привлекли бойцов ОМОН, в Нижнем Тагиле были задержаны исполнители и заказчик преступления.

В феврале полицейскими была получена информация о готовящемся разбойном нападении на жителя Нижнего Тагила. Предметом преступного посягательства должен был стать автомобиль «Тойота-Камри», находящийся в собственности гражданина. «Злоумышленники не один день следили за молодым предпринимателем, знали его распорядок дня, маршруты передвижения, знали, что он паркует автомашину у дома, – рассказал начальник службы уголовного розыска отдела полиции №16 майор Дмитрий Рублев. – Они планировали совершить нападение в подъезде дома, когда предполагаемая жертва приедет на обед». Предполагалось «вырубить» владельца автомашины с использованием электрошокера или биты, после чего воспользоваться ключами и отогнать машину в так называемый отстойник, где бы ее забрал заказчик.

За данное преступление исполнителям было обещано денежное вознаграждение в размере 150 тысяч рублей каждому, а реализацией похищенной автомашины должен был заняться сам организатор.

Сообщение о готовящемся покушении стало для гражданина полной неожиданностью. «Сначала, – говорит 28-летний предприниматель, – подумал, что это розыгрыш друзей. Потом предположил, что пытаются «развести» мошенники. Серьезно отнесся к сложившейся ситуации лишь тогда, когда сотрудники уголовного розыска представились, назвали свои должности, а при личной встрече предъявили служебные удостоверения».

Полицейские попросили потенциальную жертву оказать содействие в пресечении тяжкого преступления и задержании всех злоумышленников, в том числе и организатора нападения. Оперативники объяснили молодому человеку, как нужно себя вести в случае нападения, чтобы обеспечить безопасность своей жизни и здоровья, а также сохранность имущества. Нужно было постараться вести себя как обычно, не привлекая внимания.

О том, что на мужчину должны напасть, знала только его супруга, чтобы не создавать лишней паники и исключить факт распространения информации.

Накануне готовящегося преступления сотрудники уголовного розыска еще раз проконсультировали добровольного помощника, как правильно припарковать машину, на что обращать внимание, напомнили об условных сигналах и о том, кто и как будет «прикрывать его тылы».

Операция прошла успешно. Двое исполнителей были задержаны на месте преступления. В ходе дальнейших оперативно-розыскных мероприятий задержали и организатора.

Возбуждено уголовное дело по признакам состава преступления, предусмотренного частью 2 статьи 162 УК Российской Федерации (Разбой), предполагающей наказание до 10 лет лишения свободы.

В настоящее время один из исполнителей преступления, 27 - летний наркозависимый молодой человек, которой должен был находиться за рулем похищенной иномарки, заключен под стражу. Ранее он уже был судим за разбойное нападение и освободился из мест лишения свободы около шести лет назад. В отношении второго участника полицейские проводят проверку.

Заказчиком преступления оказался 23-летний уроженец бывшей союзной республики. Ранее он к уголовной ответственности не привлекался, является совладельцем одной из автомоек в микрорайоне Красный Камень. В отношении него также избрана мера пресечения в виде заключения под стражу. Оба арестованных мужчин находятся в изоляторе временного содержания, с ними проводится работа по проверке на причастность к другим преступлениям.

Молодой человек, который благодаря профессиональным действиям оперативных сотрудников, избежал причинения каких-либо телесных повреждений и не лишился транспортного средства, очень благодарен своим спасителям. «Без их вмешательства я сейчас, в лучшем случае, лежал бы в больнице и, в дальнейшем, вынужден был передвигаться пешком». А ведь автомашина предпринимателю необходима по работе, так как приходится быть маневренным и много передвигаться. К тому же, признается тагильчанин, ему мог быть причинен значительный ущерб: «Для меня это очень не дешевая машина, на которую деньги откладывали из семейного бюджета в течение трех лет».

В НАО годовой прирост разведанных запасов нефти в 2016 году удвоят до 30 млн тонн.

 В заполярном Ненецком автономном округе (НАО) в 2016 году недропользователи удвоят годовой прирост разведанных запасов нефти до 30 млн тонн. На геологоразведочные работы планируется направить около 15 млрд рублей, что также превышает показатель прошлого года, сообщили сегодня ТАСС в окружном департаменте природных ресурсов, экологии и АПК.

"В этом году недропользователи округа планируют направить на геологоразведочные работы около 15 млрд рублей. При этом планируемый прирост запасов нефти составит 30 млн тонн", - сказали в профильном департаменте.

Там уточнили, что в 2015 году геологоразведочные работы обошлись недропользователям в 8,8 млрд рублей. "Половина этой суммы была потрачена на глубокое поисковое и разведочное бурение общей длиной 22 км. Другую часть недропользователи направили на сейсморазведочные работы и научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки", - пояснили в ведомстве.

Кроме того, по итогам 2015 года прирост запасов нефти (15 млн тонн) превысил фактический объем ее добычи (14,6 млн тонн). Основной прирост обеспечили "Башнефть-Полюс", "РН-Няганьнефтегаз", "НК "Роснефть", "СК "Русвьетпетро" и "Сургутнефтегаз", уточнили в департаменте.

Добыча нефти в НАО была начата в 1984 году на Харьягинском месторождении. Первые 100 млн тонн нефти округ добыл за 24 года - к марту 2008 года. Нарастающие темпы нефтедобычи позволили извлечь следующие 100 млн тонн уже через шесть лет. На 1 января накопленная добыча нефти на территории округа с начала разработки составляет 218 млн 111 тысяч тонн. Всего на территории НАО работают 26 компаний-недропользователей. В освоении месторождений углеводородов участвуют ведущие нефтяные компании России и мира, такие как "Роснефть", "РН-Северная нефть", "Лукойл", "СК "Русвьетпетро", "Башнефть-Полюс", французская компания "Total" и др.

Что за птица снесла им золотые яйца?

Автор: Владимир РЯШИН.

Собрания произведений искусства, принадлежащие супербогачам, оцениваются в суммы, превосходящие годовые бюджеты многих регионов РФ

У частного музея Виктора Вексельберга, торжественно открытого в ноябре 2013 года, по-своему знаковое место в Санкт-Петербурге. Собранная миллиардером коллекция произведений искусства размещена во дворце Нарышкиных-Шуваловых. Приходящая сюда публика подолгу задерживается у стендов с императорскими пасхальными яйцами, другими шедеврами ювелиров российского дома Фаберже и соперничавших с ними мастеров. Некоторые посетители так и не добираются до залов, где находятся картины знаменитых русских и зарубежных художников. Многие ещё не забыли, как правительственные и принадлежащие олигархам СМИ без устали повторяли, едва не захлёбываясь от восторга: вот она, реальная демонстрация социальной ответственности бизнеса — в Россию доставлены купленные в США Вексельбергом раритеты фирмы Фаберже. И теперь среди экскурсантов обязательно находится самый любознательный, который не может удержаться от вопроса, что называется, в духе времени: «А во сколько обошлась ему эта сделка?»

Нуворишам нравится купаться в роскоши

«Знатоки» приводят самые разные суммы сделки — от 100 до 200 миллионов долларов. Но продавец и покупатель, видимо, изначально договорились: ни слова об этом. 12 лет назад Вексельберг приобрёл коллекцию раритетов фирмы Фаберже у внуков известного американского издателя Берти Чарльза Форбса, чья фамилия в 1917-м была избрана в качестве названия журнала, ставшего вскоре популярнейшим деловым изданием. Предприниматель из России, включённый в форбсовский глобальный список богатейших людей планеты, не испытывал проблем с деньгами. А ведь прошло, казалось бы, всего ничего с той горбачёвской поры, когда руководитель лаборатории ОКБ Вексельберг занимался вместе с компаньонами скромным бизнесом, готовя к отправке за границу освобождённый от оплётки медный кабель.

Всё поменялось после благословлённой командой Ельцина всероссийской растащиловки советского индустриального наследия. Через две с небольшим пятилетки великого разграбления эксперты русской версии журнала «Форбс» обнаружили в нашей стране 30 долларовых миллиардеров. На обретение капиталов такого масштаба у многих предпринимательских династий Старого и Нового Света уходили если не века, то десятилетия. А в постсоветской России крупные состояния делались за считанные дни. В 2004 году Стив Форбс, который был среди участников переговоров о продаже Вексельбергу коллекции Фаберже, в интервью, опубликованном газетой «Ведомости», отозвался о проходившей в нашей стране приватизации довольно нелицеприятно, назвав её «хаотичной и коррумпированной». И это ещё достаточно мягкая оценка им самого жестокого неолиберального проекта девяностых и его конечного продукта — олигархов. Раньше главный редактор журнала «Форбс» говорил о них, не прибегая к парламентским выражениям: «Многие из них были просто кровососами, набивали карманы за счёт простого народа и открывали счета за границей. Это только называлось капитализмом, а на практике было эксплуатацией по Марксу. Это вовсе не демократия и свободный рынок, а воровство и клептократия».

Почему у нуворишей, сказочно разбогатевших в лихое ельцинское время, вдруг проснулась эта странная страсть, и они занялись коллекционированием картин художников, произведений декоративно-прикладного искусства, старинных музыкальных аппаратов и т.д.? Да, иногда тут присутствовал холодный расчёт: с годами работы мастеров лишь дорожают. Но срабатывал и другой фактор. Бизнесменам, происхождение капиталов которых всегда вызывало массу суровых вопросов, остававшихся без ответов, хотелось быстро подняться из грязи в князи.

Когда в твоём распоряжении персональный самолёт, дорогущая яхта, навороченные бронированные автомобили, шикарные виллы, где взор ласкают не только интерьеры, но и картины, купленные за миллионы долларов, у тебя исчезают тревоги. И тогда, как утверждают психологи, для «субъекта» не важно, что огромные деньги делаются им на предприятиях, наносящих огромный ущерб окружающей среде и здоровью человека, на разноплемённых рынках, где царствуют беззаконие и антисанитария. Сам он отделён от всего этого расстояниями и стеной, за которой находится закрытая территория роскоши.

Из замка Левевилль пожар не был виден

А теперь посмотрим, насколько эта достаточно умозрительная модель соотносится с жизнью реальных супербогачей. Итак, Алексей Сёмин, чьё состояние в 2014-м «Форбс» оценил в 1,15 миллиарда долларов. Правда, в следующем году оно сократилось, и наш персонаж переместился с 95-го на 118-е место в списке 200 богатейших бизнесменов РФ. Журнал подробно рассказал о происхождении капиталов Сёмина. Ничего необычного, всё до боли знакомо: «В 1993 году он создал в Татарстане инвестиционный фонд «Образование». На скупленные у населения ваучеры приобретал акции местных предприятий. Остальное — дело техники, надо было лишь убедить «красных директоров», что избавиться от убыточной недвижимости на балансе в обмен на акции им выгодно. Так он стал собственником десятков зданий в Казани и других городах республики».

Ну а дальше всё пошло-поехало по известной схеме. «В середине 1990-х наши развалюхи превратились в доходные центры, а я впервые ощутил себя бизнесменом регионального масштаба», — говорил Сёмин.

Куда же уходила прибыль, полученная от сдачи в аренду «развалюх»? Прежде всего на умножение коммерческой недвижимости в Татарстане и за его пределами. Однако существовала и другая статья расходов. Сёмин занимался поначалу скупкой старинных изделий из серебра, бронзы. Приобретал он и фарфор, эмали, самовары. С увеличением доходов росли и запросы. Бизнесмен стал покупать работы зарубежных мастеров, отдавая предпочтение художникам XVII—XVIII веков, чьих полотен у него сегодня не одна сотня. Коллекционирует Сёмин — вот уж редкое даже для миллиардера развлечение — и усадьбы, некогда принадлежавшие русским дворянам и купцам, вкладывая в их реставрацию солидные средства. В подмосковном селе Талицы, в бывшей купеческой усадьбе, однажды было устроено небольшое театрализованное представление: в гостиной, где растопили мраморный камин, люди, одетые в лакейские камзолы, разливали чай приехавшим с инспекцией чиновникам.

Идиллический ход его жизни нарушило ЧП, случившееся весной прошлого года в Казани. Здание, которое было сдано компанией олигарха в аренду хозяевам торгового комплекса «Адмирал», загорелось. Начавшийся там 11 марта пожар быстро распространился на площади в несколько тысяч квадратных метров. Итог ужасен: 19 погибших, десятки людей получили ожоги и травмы.

Весть о казанской трагедии застала Сёмина во Франции, где он ещё 10 лет назад купил замок Левевилль, находящийся в часе езды на автомобиле от Парижа. Он не хотел возвращаться в Россию и сдаваться следователям. Особенно после решения Советского районного суда столицы Татарстана о его заочном аресте.

И всё же трудно было сказать, есть ли перспективы у уголовного дела, возбуждённого против Сёмина по четырём статьям УК РФ. Заметим попутно: ему комфортно жилось за рубежом. Вряд ли его придавливал груз тяжких нравственных терзаний, если он публично объявлял виновником казанской трагедии кого угодно, но только не себя.

Спустя полгода после пожара в «Адмирале» адвокаты преуспевающего бизнесмена добились серьёзного успеха. Президиум Верховного суда Татарстана отменил решение Советского райсуда о заочном аресте Алексея Сёмина. А недавно было прекращено и уголовное преследование олигарха. Не будем гадать, открывали ли по сему случаю шампанское в замке Левевилль.

Рантье заподозрили в скупке краденого

Сделаем паузу в разговоре об Уголовном кодексе. Тем более что нам придётся ещё не раз возвращаться к теме «коллекционеры и закон». Пока же попробуем поближе познакомиться с «запасниками» входящих в список журнала «Форбс» миллиардеров — любителей изобразительного искусства. Банкир Пётр Авен, обладатель крупнейшего частного собрания русской живописи начала XX века, не так давно купил «Красный дом» Марка Шагала. У коллеги Авена, владельца «Промсвязьбанка» Алексея Ананьева, другое направление поиска: у него самая большая в стране коллекция произведений соцреализма. Только не надо думать, что работы мастеров этой школы достаются за бесценок. Например, покупка картины Георгия Нисского «Над снегами» на международном аукционе «Сотбис» обошлась Ананьеву в три миллиона долларов. И это далеко не рекорд для полотен художников-соцреалистов.

Неожиданно строгий отбор демонстрирует президент Европейского еврейского конгресса Вячеслав Кантор, один из бенефициаров чековой приватизации девяностых годов прошлого века, владелец известного в стране и мире производителя удобрений холдинга «Акрон». В основанном им Музее искусства авангарда собраны работы русских художников еврейского происхождения. Такая вот эстетическая селекция у гражданина Израиля, делающего деньги в России.

У Дмитрия Рыболовлева, который после продажи «Уралкалия» переместился из Перми в Западную Европу, где ведёт жизнь рантье, свой пунктик. Он вкладывает огромные средства в статусные, знаковые покупки. Если приобретать футбольный клуб, то неоднократного чемпиона Франции «Монако». Если недвижимость, то острова, некогда принадлежавшие греческому миллиардеру Аристотелю Онассису. Если очередное полотно живописца для пополнения личной коллекции, то картину Леонардо да Винчи «Спаситель мира» за сто с лишним миллионов долларов.

Три месяца назад он неожиданно оказался в центре международного скандала. Как сообщил из Парижа корреспондент ТАСС, полиция княжества Монако временно задержала Рыболовлева для дачи показаний «в рамках расследования обширного дела о покупке им картин и других произведений искусства». История эта тянется с февраля 2015-го, когда уральский магнат, обосновавшийся в Монако, подал иск к швейцарскому арт-дилеру Иву Бувье, пользуясь посредническими услугами которого он приобрёл работы знаменитых мастеров общей стоимостью, по зарубежным оценкам, два миллиарда долларов. Правда, со временем у Рыболовлева появились сомнения: а не завышает ли Бувье комиссионные, увеличивая оговорённые проценты от суммы каждой сделки многократно? Посчитав, что оснований для таких подозрений достаточно, рантье обратился в полицию.

Но на этом «зарубежный детектив» олигарха не закончился. Прошлой осенью ему пришлось передать французским властям две картины Пабло Пикассо. Это случилось после того, как парижская юстиция посчитала, что Бувье причастен к их краже у падчерицы художника. Ничего не поделаешь: такой уж поставщик шедевров достался миллиардеру из России.

Сказка о чемпионе петушиных боёв

Многие арт-дилеры считают Дмитрия Рыболовлева обладателем самой дорогой российской частной коллекции произведений искусства. Хотя ещё несколько лет назад пальма первенства в этом виде олигархических игр принадлежала Роману Абрамовичу. При этом эксперты и тогда обращали внимание на то, что никто, кроме узкой группы доверенных лиц, не знаком с его собранием шедевров. Правда, стало известно: он приобрёл серию картин очень популярного на Западе концептуалиста Ильи Кабакова. По крайней мере так утверждало агентство «Блумберг», ссылаясь на жену художника. А вот приписываемая владельцу лондонского футбольного клуба «Челси» покупка за 120 миллионов долларов одного из авторских вариантов знаменитой картины Эдварда Мунка «Крик» вызывает у специалистов немало вопросов. Большинство из них склоняются к вердикту: приобрёл её не Абрамович.

У коллекционеров достаточно фобий. Самая распространённая из них — вечный страх: а не фальшивку ли продали мне? Вскоре после смерти Бориса Березовского обнаружилось, что в его коллекции 19 поддельных картин. Причём покупка произведений искусства на международных торгах отнюдь не гарантирует 100-процентную чистоту их происхождения. К примеру, Вексельбергу пришлось судиться с аукционным домом «Кристи». Как выяснилось, приобретённое у него олигархом живописное полотно, автором которого значился Борис Кустодиев, было написано другим художником.

Осенью 2007 года мне довелось побывать на пресс-конференции в Федеральной службе по надзору в сфере массовых коммуникаций, связи и охраны культурного наследия (позже её разделили на два подразделения. — В.Р.). Там журналистов ознакомили с первым из запланированных пяти выпусков «Каталога подделок произведений живописи». Известие о подготовке издания ведомством в сотрудничестве со столичной галереей «Триумф» и предпринимателем Владимиром Рощиным вызвало переполох в мире антиквариата в России и за рубежом. Как рассказали на пресс-конференции, были закрыты две мастерские по изготовлению фальшивых картин в Европе и одна — за океаном. Но вскоре мошенники вновь взялись за старое. И опять стали клевать на их наживку олигархи.

Перед расставанием с надоевшими всем персонажами этой истории расскажем сказку. Приходит в свой курятник петух Петя и видит: олигарх складывает снесённые его, Петиными, курами золотые яйца себе в корзину. «Ах ты гад! — закукарекал петух. — Я думал, что это лис да хорёк их крадут». Он взмахнул крыльями, подпрыгнул и ударил клювом вора в самое темя. Тот грохнулся наземь и заверещал: «Охрана! Охрана!» Но бравые ребята, решив, что им не стоит связываться с Петей, чемпионом петушиных боёв, разбежались. А петух вошёл в раж и бьёт олигарха раз за разом в темя. И словно не слышит мольбы миллиардера: «Забери, Петя, все мои деньги, только жизни не лишай».

Информация к размышлению

Напомним, что, по зарубежным оценкам, Дмитрий Рыболовлев потратил на приобретение работ мастеров для коллекции два миллиарда долларов, или в пересчёте по нынешнему валютному курсу около 150 миллиардов рублей. Для сравнения: эта сумма в полтора с лишним раза превосходит бюджет-2016 Ленинградской области. В соседней, менее благополучной Псковской области разница будет уже пятикратная. Естественно, в пользу олигарха. Подобные удручающие диспропорции можно обнаружить во многих регионах.

В регионах запрещают акции памяти Бориса Немцова

Сергей ЕЖОВ

В годовщину убийства сопредседателя партии ПАРНАС Бориса Немцова бывшие соратники политика организуют по всей стране акции его памяти. Однако в большинстве регионов власти под надуманными предлогами либо вовсе запрещают намеченные на 27 февраля мероприятия, либо переносят их в малолюдные места.

Мэрия Новосибирска не согласовала акцию в память о Борисе Немцове в центре города из-за того, что там готовится мероприятие по популяризации казачества. Как сообщил вчера сайт «Тайга.инфо», организаторам предложили отправиться на набережную Оби.

С запретами митингов и шествий в годовщину убийства оппозиционера столкнулись и во многих других российских регионах, в том числе и в Нижегородской области, первым губернатором которой, напомним, был Немцов. «Я лично знал Бориса Ефимовича и понимаю желание некоторых горожан провести митинг. Но я не буду обсуждать с администрацией этот вопрос и как-то вмешиваться в их работу», – прокомментировал журналистам ситуацию глава Нижнего Новгорода Иван Карнилин.

Власти Вологды не согласовали марш памяти Немцова на местной Кремлевской площади, предложив активистам взамен провести его на окраине. Несогласованной остается акция памяти в Екатеринбурге: все заявки на проведение мероприятия чиновники отклонили.

Напротив, найти общий язык с властями получилось у организаторов памятного шествия в Москве: марш пройдет от Страстного бульвара до проспекта Академика Сахарова. Глава президентского Совета по права человека (СПЧ) Михаил Федотов посоветовал властям других российских субъектов брать пример со столицы.

Помимо Москвы не стали чинить препятствий оппозиционерам в Воронеже и Перми. Ожидается также, что акции пройдут и за границей: в Берлине, Варшаве, Вильнюсе, Кельне, Киеве, Лондоне, Париже, Праге и Риме.

Политик Борис Немцов, застреленный в центре Москвы в ночь на 28 февраля 2015 года, занимал в 90-х годах ряд высоких постов в правительстве России, а в 2000-х перешел в оппозицию. Пока по делу задержаны пять человек: предполагаемый убийца Заур Дадаев, Хамзат Бахаев, который, по версии следствия, снабжал сообщников информацией и должен был укрыть их после преступления, Тамерлан Эскерханов, которому вменяется отслеживание маршрутов Немцова, а также братья Анзор и Шадид Губашевы. Их роль в преступлении следствие не раскрывает.

Россия и Финляндия достигли соглашения об обмене опытом и сотрудничестве в рамках создания и эксплуатации дорожных объектов на принципах государственно-частного партнерства. Финские подрядчики в ближайшие годы смогут претендовать на участие в четырех российских отраслевых инфраструктурных проектах с общим объемом инвестиций в 51 млрд руб. Об этом заявил глава Росавтодора Роман Старовойт в рамках встречи с генеральным директором Агентства транспорта Финляндии Антти Вехвиляйненом, которая состоялась на XXXI Международном зимнем дорожном конгрессе в городе Тампере.

Как отметил Роман Старовойт, среди приоритетных направлений Росавтодора на ближайшие годы – масштабная реконструкция федеральных трасс М-5 «Урал» и А-181 «Скандинавия». Активное развитие данных транзитных направлений обеспечит рост грузооборота, а также повысит скорость и безопасность поездок, как для дальнобойщиков, так и для простых автомобилистов. Важно отметить, что данные планы федеральных дорожников сформированы с учетом интересов участников рынка грузовых перевозок и транспортной логистики.

В 2016 году на обновление участка трассы А-181 «Скандинавия» (с 47-го по 65-й километр), который входит в состав транспортного коридора «Петербург – Хельсинки», будет выделено около 2 млрд рублей. Ввод объекта в эксплуатацию состоится уже в 2019 году. Помимо этого, за 5 лет трасса «Скандинавия» на отдельных участках будет расширена до шести полос движения. Это придаст новый импульс развитию экономических связей между Россией и Финляндией, тем более, что за последние 15 лет интенсивность движения по трассе Петербург – Хельсинки увеличилась в 3 раза (до 42000 автомобилей в сутки).

В рамках развития транзитного коридора «Европа – Западный Китай», Росавтодором также предполагается начало реконструкции участков федеральной дороги М-5 «Урал» на территории Московской и Челябинской областей с использованием механизмов ГЧП. Данные проекты имеют высокую степень готовности: согласованную проектную документацию и положительное заключение Главгосэкспертизы РФ. В ходе реализации дорожных работ помимо увеличения полос для движения транспорта будет обустроено новое дорожное покрытие I-й (высшей) технической категории с применением высокопрочного цементобетона. Проезд по трассе останется бесплатным для автомобилистов, благодаря применению механизма концессии. При этом, бюджет Российской Федерации может обеспечить около 75% общих капитальных затрат, что фактически покроет затраты будущего концессионера с учетом сохранения безвозмездного передвижения транспорта по усовершенствованной дороге.

Кроме того, в рамках рабочей встречи Роман Старовойт и Антти Вехвиляйнен обсудили взаимодействие иностранных перевозчиков с системой взимания платы «Платон». За 3 месяца с момента ее запуска финские пользователи уже перечислили более 840 тыс. рублей в дорожный фонд РФ. На данный момент успешную регистрацию в системе «Платон» прошли 227 транспортных средств, принадлежащих резидентам Финляндии. При этом, по заявкам от трех крупных финских транспортных компаний в их пользование на бесплатной основе предоставлено 64 бортовых устройства. Финские перевозчики отличаются высокой дисциплинированностью: с начала 2016 года надзорными органами выявлено всего два грузовых автомобиля с госномерами Финляндии, которые передвигались по трассе «Скандинавия» без оплаты установленных законом сборов.

По словам главы Росавтодора, система «Платон» позволила российским дорожникам собрать уже более 3,7 млрд рублей, которые будут целевым образом инвестироваться в развитие дорожной инфраструктуры нашей страны. Появление новых дорог, согласно прогнозам аналитиков, даст большой мультипликативный эффект за счет социально-экономического развития регионов, разгрузки существующей улично-дорожной сети и транзитных магистралей. Результат почувствуют и простые автомобилисты, и сами дальнобойщики, так как с развитием инфраструктуры предполагается увеличение объемов грузоперевозок.

Федеральная антимонопольная служба возбудила дело в отношении АО "ФПГ "Уральские заводы", АО "Уральские радиостанции", ООО "Комплект" и ООО "ТехТорг" по признакам сговора на торгах на поставку и ремонт средств связи для нужд МВД России и ФСБ России в рамках государственного оборонного заказа. Об этом говорится в сообщении ФАС.

Основанием для возбуждения дела стали материалы, полученные инспекцией ФАС ходе внеплановых выездных проверок.

В результате анализа информации антимонопольная служба установила, что названные хозяйствующие субъекты, выходя на торги, имитировали конкуренцию между собой в целях получения государственных контрактов по максимально возможной цене. Следствием такого поведения становилось, как правило, незначительное (0.5%) снижение начальной цены контракта.

ФАС также установила, что участники картеля фактически вели свою деятельность по одному адресу, использовали один и тот же IP-адрес для подачи заявок и ценовых предложений, а заявки для нескольких участников соглашения готовило одно и то же лицо.

Итоги Уральского форума. Киберпреступники могут наказать гораздо сильнее ЦБ

Илья Медведовский, генеральный директор Digital Security

Мир стремительно меняется во всех сферах, не является исключением и банковская безопасность. В четвертом квартале 2015 года, по подсчетам ЦБ РФ, из российских банков было украдено более 1,5 млрд руб. Хищений примерно на такую же сумму удалось избежать.

Столь внушительные цифры побудили руководство ЦБ РФ к активным действиям. И теперь мы можем наблюдать за изменениями, происходящими в сфере безопасности отечественной банковской отрасли — прежде всего в практической плоскости. Значимость реформ на уровне председателя ЦБ показала и очередная ежегодная уральская межбанковская конференция по ИБ. Впервые за восемь лет с начала проведения на ней выступили два заместителя председателя ЦБ, и это говорит о многом. На что же стоит обратить внимание и к чему нужно быть готовым всему банковскому сообществу?

Во-первых, Центробанк теперь не просто открыто говорит о проблемах в отрасли, называя цифры потерь, но и приводит конкретные схемы атак на информационные системы банков и процессингов, которые привели к хищениям финансовых средств. И это не может не радовать, так как скрытность в этих вопросах выгодна только киберпреступникам.

Сегодня вся банковская система РФ стоит перед глобальным вызовом: преступники уже почувствовали вкус огромных денег. И теперь они не остановятся, будут и далее «инвестировать» украденные средства в свою деятельность, совершенствуя механизмы атак на банки, благо возможностей и различных векторов атак у них масса. Вчера воровали миллионы, сегодня уже миллиарды, а если не принять срочных мер, то завтра потери будут исчисляться десятками миллиардов. И тогда встанет вопрос уже о доверии ко всей банковской системе РФ в целом. И речь уже пойдет о национальной безопасности.

Руководство ЦБ это отлично понимает. Серьезность намерений злоумышленников наглядно демонстрирует тот факт, что недавно управлением «К» была арестована преступная группа, создавшая свой процессинг первого уровня, подключенный к международным платежным системам. Благодаря данному примеру мы можем оценить колоссальный масштаб и финансовые возможности действующих в этой области организованных преступных групп. Кроме того, злоумышленники постоянно совершенствуют свои атаки, постепенно переходя от прямых атак на АРМ КБР к атакам на АБС. Мы, кстати, неоднократно предупреждали об этом, говоря о незащищенности АБС.

Во-вторых, и это тоже четко показала конференция, нас всех ждут очень серьезные изменения, связанные как с ужесточением практических требований к ИБ, так и контролем за их исполнением. ЦБ РФ прежде всего активизирует меры, предназначенные для постепенного ухода от «условно бумажной» безопасности и перевода ее в более практическую плоскость.

В частности, анонсированная к принятию этой весной новая версия обязательного постановления 382П получит серьезнейшие практические дополнения, сделав по факту обязательным к применению вышедший в 2014 году рекомендательный стандарт Банка России по безопасности жизненного цикла платежных приложений, в разработке которого мы принимали самое активное участие в период 2013–2014 ггодов. Кроме того, в ближайших планах у ЦБ перевести СТО БР ИББС в формат ГОСТа, также сделав его обязательным. Кроме того, будет ужесточен надзор в области ИБ.

Деятельности FinCERT будет уделено серьезное внимание, в его распоряжение поступят солидные финансовые и человеческие ресурсы. Далее, ЦБ планирует внедрить антифрод-решение, чтобы отслеживать рейсовые платежи из АРМ КБР банков в ЦБ.

В любом случае в существующих реалиях можно лишь пожелать регулятору максимально активизировать деятельность по регламентации и контролю ИБ в банковской сфере именно в практической плоскости. Шаги делаются правильные и очень своевременные — это внушает определенный оптимизм. Российским коммерческим банкам стоит посоветовать не ждать обязательных или карающих мер регулятора — гораздо быстрее их «покарает» киберпреступность, а самим срочно начать применять практические регламенты, которые давно уже разработаны ЦБ.

В любом случае, в существующих реалиях можно лишь пожелать регулятору максимально активизировать деятельность по регламентации и контролю ИБ в банковской сфере именно в практической плоскости. Шаги делаются правильные и очень своевременные — это внушает определенный оптимизм. Российским коммерческим банкам стоит посоветовать не ждать обязательных или карающих мер регулятора — гораздо быстрее их "покарает" киберпреступность — а самим срочно начать применять практические регламенты, которые давно уже разработаны ЦБ.

В качестве первоочередной меры нужно внедрять стандарт безопасности жизненного цикла платежных приложений, что в кратчайшие сроки существенно повысит безопасность ключевых банковских систем (ДБО и АБС), снизив риск реализации успешной атаки. Но сегодня, повторюсь, главный риск для банков — это не надзор ЦБ, а преступники, после действия которых банк в том числе может и «выпасть» из обязательных финансовых нормативов ЦБ. В частности, уже три ранее успешно атакованных банка лишились лицензии — регулятор заявил о прямой зависимости этих фактов.

А мир и правда меняется ...

Tele2 не победил, но и не переплатил

Елизавета Титаренко

По результатам торгов за LTE-частоты, как сообщило Минкомсвязи, итоговая совокупная стоимость всех лотов превысила начальную почти в полтора раза, увеличившись с 5,9 млрд руб. до 8,3 млрд руб. Победителями аукциона стали шесть операторов из восьми направивших заявки на участие. ООО "Т2 Мобайл" (Tele2) и чеченское ЗАО "Р-ТелеКом" не выиграли в ходе аукциона ни одного лота. Владельцами частот станет не только "большая тройка", но и три региональных оператора: "дочка" ПАО "Таттелеком" - ООО "Твои мобильные технологии" (ТМТ), ЗАО "Вайнах Телеком" и ООО "Екатеринбург-2000" (бренд "Мотив").

17 февраля состоялся заключительный, третий, этап радиочастотного аукциона. Торги за LTE-частоты по лотам №42-82 (один лот - один регион) продолжались около пяти часов. Самый дорогой лот - №57 (Республика Татарстан, начальная стоимость - 100 млн руб.) достался ООО "ТМТ", которое заплатит за него 155 млн руб. Самый недорогой лот - Чукотский автономный округ (начальная стоимость - 1,7 млн руб.) достался "МегаФону", он заплатит за него 1,78 млн руб. Ранее ComNews сообщал и об итогах двух первых этапов аукциона (см. новость ComNews от 10 февраля 2016 г.; см. новость ComNews от 15 февраля 2016 г.).

По данным электронной площадки "Сбербанк-АСТ", по итогам всех трех этапов аукциона "МегаФону" удалось победить на торгах за 40 лотов, оператор заплатит за них свыше 1,8 млрд руб. "ВымпелКом" выиграл 32 лота, за них оператор отдаст более 1,6 млрд руб. Победителем торгов по федеральному лоту (разыгрывались частоты в диапазоне 2570-2595 МГц и 2595-2620 МГц по всей территории страны, кроме Московского региона, Крыма и Севастополя) стала МТС, предложив за лот 3,97 млрд руб. (см. новость ComNews от 10 февраля 2016 г.). Оператор участвовал в торгах и по другим лотам, но не выиграл.

По одному лоту получили "ТМТ" и "Вайнах Телеком". Чеченский оператор выиграл лот в Чечне, он заплатит за него 50,2 млн руб. "Екатеринбург-2000" (ГК "Мотив") смог победить на торгах за пять лотов (Курганская, Свердловская и Тюменская области, а также Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа), оператор заплатит более 660 млн руб. Напомним, изначально оператор претендовал именно на эти частоты. Дороже всего "Мотиву" обошлась Свердловская область: окончательная стоимость лота составила 356,4 млн руб. - в 2,9 раза больше начальной цены (122,9 млн руб.)

"На этот раз борьба развернулась нешуточная. Мы еще раз убедились в том, что "уральский" кусок пирога - самый лакомый. До 100%-ного 4G-покрытия в наших регионах нам осталось совсем немного - всего 9%. В первую очередь, конечно, сконцентрируемся на этом. Но уже сейчас мы приступили к планированию строительства сети в новой для себя Тюменской области. А вообще, в перспективе мы планируем постепенный переход на VoLTE", - отметила пресс-секретарь "Мотива" Алена Ярушина.

Напомним, всего во время торгов операторы боролись за 81 региональный лот и один федеральный: разыгрывались лицензии на право оказания услуг связи стандарта LTE в полосах радиочастот 2570-2595 МГц и 2595-2620 МГц. Два лота - в Еврейской автономной области (ЕАО) и Магаданском крае - оказались невостребованными. Президент Ассоциации региональных операторов связи (АРОС) Юрий Домбровский пояснил, что это произошло в тех регионах, где у федеральных операторов достаточная ресурсная обеспеченность и где региональных операторов нет вообще. "Это небольшая ценовая ошибка Минкомсвязи и одновременно свидетельство недостаточной конкуренции на соответствующих региональных рынках", - прокомментировал он.

В целом Юрий Домбровский считает итоги аукциона успехом Минкомсвязи и реальным вкладом в развитие отрасли. "От души рад за трех региональных операторов. Они выложили немалые по нынешним временам деньги за победу в своих регионах и обеспечили абонентам "дорогу в 4G", - подчеркнул он. - Частоты достались тем, кому они больше всего нужны для развития бизнеса. Тем, кто готов был больше за них заплатить и, следовательно, сможет окупить эти затраты путем развития сетей". Президент АРОС рассказал, как первоначально предполагалось, что все лоты будут разыграны как федеральные. "Минэкономразвития и АРОС настаивали на том, чтобы были выделены и региональные лоты. Теперь ясно, что это повысило общую сумму, полученную государством от аукционов", - заявил он.

Он напомнил, как АРОС много лет подряд выступал за введение денежных аукционов на частоты, в противоположность "конкурсам с предрешенным результатом", которые практиковались последнее десятилетие, или вовсе бесконкурсным распределениям, как было в России до 2004 г. "Раньше бенефициары зачастую просто брали частоты впрок, чтоб конкурентам не достались, и сидели на них, как собака на сене", - посетовал он.

Операторы "большой четверки" положительно отзываются о результатах аукциона. "С учетом текущей экономической ситуации, а также руководствуясь принципом разумной достаточности, МТС решила не участвовать в аукционе по региональным лотам LTE TDD. Мы считаем, что в ближайшие годы нам будет достаточно полосы частот LTE TDD, выигранной нами в федеральном лоте, - рассказал ComNews пресс-секретарь МТС Дмитрий Солодовников. - Эта полоса со временем будет агрегироваться с имеющимися диапазонами 2600 МГц, 1800 МГц и 800 МГц для ускорения скорости мобильной передачи данных и доступа в Интернет".

Исполнительный вице-президент по стратегии и развитию бизнеса ПАО "ВымпелКом" Александр Поповский сообщил, что оператор доволен итогами аукциона. "Несмотря на то что в России пока немного абонентских устройств с поддержкой технологии LTE TDD, в будущем за счет ее агрегации с уже имеющимися у компании полосами частот это позволит повысить емкость нашей LTE-сети", - отметил он.

Оператор Tele2, который по итогам участия в торгах не выиграл тех лотов, на которые подавал заявки, тем не менее, удовлетворен результатом торгов. "Компания обладает обширным частотным ресурсом, достаточным для оказания качественных услуг и дальнейшего развития сетей, - пояснила корреспонденту ComNews пресс-секретарь Tele2 Ольга Галушина. - Подавая заявки на ряд лотов, мы исходили из соображений экономической целесообразности получения дополнительных частот в этих регионах. Tele2 не считает возможным переплачивать за дополнительные частоты".

По словам Ольги Галушиной, излишние вложения в отдельный регион могут привести к повышению цен на услуги связи в нем. По мнению представителя Tele2, операторы, переплатившие за частоты, будут стремиться окупить затраты.

В ХМАО – Югре продолжается Кадровая школа для педагогов и специалистов допобразования

С 16 по 18 февраля в Югорске прошел первый этап «Кадровая школа. Запад» Окружной кадровой школы «Методические модели программ открытого дополнительного образования и молодежной политики» для педагогов и специалистов учреждений дополнительного образования и молодежной политики Югры.

В мероприятии приняли участие специалисты Югорска, Нягани, Урая, а также Белоярского, Березовского, Кондинского, Октябрьского и Советского районов — всего 41 человек. Встреча прошла в режиме деловых игр и тренингов проектно-методических разработок. Первый день был посвящен изучению Идеологии и практической футурологии, главный научный сотрудник Федерального института развития образования Минобрнауки РФ Александр Попов провел установочную лекцию «Идеология открытого образования».

Сегодня в Сургуте стартовали следующие этапы — «Кадровая школа. Центр» и «Кадровая школа. Восток». В общей сложности 135 специалистов до 21 февраля прослушают лекции московских специалистов.

Заключительный этап «Кадровая школа. Югра» состоится 28-31 марта, место проведения которого будет сообщено организаторами позже. Организаторами мероприятия являются АУ ХМАО — Югры «Центр технических видов спорта», Департамент образования и молодежной политики ХМАО — Югры совместно с Московской автономной некоммерческой организацией дополнительного профессионального образования «Открытое образование».

Дополнительная информация по телефону: 8 (922) 441-35-44, 8 (3463) 25-00-69, адрес электронной почты: [email protected]. Контактное лицо: начальник отдела по дополнительному образованию детей АУ ХМАО – Югры «Центр технических видов спорта» Лариса Арнольдовна Тарханова.

Ученый Уральского федерального университета (УрФУ) Николай Кругликов создал первую в России болидную сеть фото- и видеокамер, с помощью которых уже был зафиксирован полет небесного тела, сообщает вуз в пятницу.

"Ученые Уральского федерального университета продолжают работать над исследованиями метеоритов: доцент Физико-технологического института УрФУ Николай Кругликов установил первую в России болидную сеть. Она представляет собой сеть из нескольких наблюдательных фото- и видеокамер, которые фиксируют явления, происходящие в атмосфере Земли. Результаты наблюдений позволяют определить методами небесной механики и болидной физики скорость, траекторию и геометрию поля рассеяния внеземного вещества", — говорится в сообщении.

Сейчас ученые УрФУ проводят тестирование сети. "Семнадцатого февраля 2016 года в 2.00 над Екатеринбургом был зарегистрирован яркий болид, пролетевший к востоку от города в направлении поселка Буланаш… Составлена карта, где показана наиболее вероятная траектория болида, направление на точку задержки, поле зрения камеры, зарегистрировавшей полет", — приводятся в сообщении слова Кругликова. В планах ученых — найти попавший в объективы камер болидной сети метеорит и подробно изучить его.

Одна из камер болидной сети размешена в Коуровской астрономической обсерватории УрФУ и ранее была разработана для метеорологических наблюдений всего неба, теперь инженеры обсерватории существенно модернизировали ее, и она может быть использована для регистрации метеоров и болидов при осуществлении круглосуточной фиксации событий в атмосфере. Еще две камеры размещены в Уральском отделении Российской академии наук и осуществляют мониторинг горизонта в восточном направлении, отмечает вуз.

По словам ученого, планируется дальнейшее расширение сети за счет установки новых камер, в том числе и в других городах.

«Армата» и «Барбарис» получат новое вооружение.

Бронетехника нового поколения на базе платформы «Армата» проходит интенсивный цикл испытаний. В перспективе танки Т-14 «Армата» могут быть оснащены пушками калибра 152 мм.

Если это произойдет, Россия получит самые убойные танки в мире. Перед выстрелом из орудия такого калибра не устоят ни «Леопарды», ни «Абрамсы». На танке Т-14, впервые открыто показанном на параде в честь 70-летия Победы 9 мая прошлого года, установлена стандартная гладкоствольная танковая пушка калибра 125 мм, которая вполне устраивает военных. Однако не стоит забывать, что ходовая часть гусеничной машины изначально проектировалась и позиционировалась как единое шасси для целого ряда перспективных боевых машин.

На параде Победы также впервые демонстрировалась и другая военная техника – тяжелая боевая машина пехоты Т-15 «Барбарис». Некоторые эксперты оценивают ее по комплексу характеристик даже выше, чем танк Т-14. На шасси «Арматы» создаются инженерные, ремонтно-эвакуационные машины, артиллерийские и ракетные комплексы. На боевой артиллерийской машине (БАМ) будет установлено орудие калибра 152 мм. Во время Великой Отечественной войны советские танкисты сражались на самоходных артиллерийских установках ИСУ-152, которые почти сразу получили в войсках имя собственное – «Зверобой». Никакой «Королевский тигр» не мог выдержать попадание не бронебойного, а обычного фугасного снаряда, выпущенного из 152 мм пушки ИСУ-152. Самые грозные немецкие «звери» просто раскалывались на части. БАМ, как планируется, станет машиной прорыва и огневой поддержки.

Стоящие на вооружении 152 мм самоходные пушки «Мста-С» и перспективные «Коалиции» имеют слабое бронирование и могут стрелять только с закрытых позиций. А вот боевая артиллерийская машина, закрытая танковой броней и комплексами активной защиты, сможет находиться в гуще боя, поражая цели, как говорится, прямой наводкой. 152 мм калибр позволит применять новейшие управляемые ракеты, которые не только со стопроцентной гарантией попадут в любую наземную цель, но и станут эффективным средством борьбы с боевыми вертолетами. Конечно, боезапас танка с крупнокалиберной пушкой будет меньше, чем у оснащенного 125 мм орудием. Но, например, у Т-90 в автомате заряжания находятся снаряды разных типов: осколочно-фугасные, кумулятивные, подкалиберные. В случае же использования калибра 152 мм можно обойтись одним типом – осколочно-фугасным, который решит все задачи – от гарантированного уничтожения любой бронетехники до разрушения фортификационных сооружений и поражения живой силы противника.

Возвращение в бронетанковые войска «зверобойного» калибра, как и новых 57 мм пушек, способно качественно повысить огневую мощь боевых машин. Проблем особых с установкой на базе «Арматы» 152 мм орудия быть не должно. Специалисты Уралвагонзавода имеют опыт создания «объекта 195». Этот танк будущего прошел весь цикл госиспытаний, получил положительные отзывы военных и был готов к запуску в производство. По чисто объективным причинам этого не произошло. Так вот, на «объекте 195» стояла специально созданная под него нарезная 152 мм танковая пушка. Так что опыт адаптации большого калибра для средних танков есть. Кстати, идея увеличения калибра для танков увлекла и западных конструкторов. Например, немецкие специалисты планируют в будущем на «Леопарды» ставить 130 мм пушки взамен штатных 120 мм орудий. Но конкуренции будущему российскому «Зверобою» даже перспективный «Леопард» не составит.

Параллельно с проработкой установки на платформе «Армата» 152 мм пушек, полным ходом идут заводские испытания трех машин линейки этой платформы: танка Т-14 со 125 мм орудием, тяжелой БМП Т-15 «Барбарис» с различными боевыми модулями и бронированной ремонтно-эвакуационной машины БРЭМ. Кроме того, часть машин из опытно-промышленной партии, участвовавшей в прошлогоднем параде, уже обкатана в одной из воинских частей. Какие именно испытания проходят все типы «Арматы», специалисты Уралвагонзавода не уточняют, но говорят, что они очень серьезные, никакого упрощения и поблажек для новых машин не делается.

В разработке, производстве и испытаниях различных «Армат» участвуют более сотни различных организаций. Нововведений в бронетехнике, которая будет реализована на ее основе, столько, что, по сути, сейчас переписывается сама концепция мирового танкостроения и создается облик бронетехники всего ХХI века. Работая над перспективной военной техникой, Уралвагонзавод успешно выполняет и текущий гособоронзаказ. Предприятия корпорации ежегодно поставляют отечественным вооруженным силам 1500 новых, модернизированных и отремонтированных изделий. Сотни боевых машин выпускаются в экспортном исполнении. Кстати, портфель экспортных контрактов корпорации в 2016 году превышает 240 млрд руб.

Для справки

Корпорация УВЗ насчитывает 40 заводов и НИИ по всей стране, которые занимаются разработкой и производством различной военной техники и комплектующих изделий. Около 60% техники для сухопутных войск производится Уралвагонзаводом.