Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Россия: Производство муки выросло в большинстве федеральных округов

По данным Росстата, за первые три месяца текущего года российские предприятия изготовили 2,323 млн т муки из зерновых, овощных и других растительных культур. Сообщает агн. Зерно Он-Лайн.

По сравнению с январем-мартом 2015г. производство выросло на 1,8% за счет увеличения производства пшеничной муки высшего сорта – на 3,6% до 1,514 млн т. Объем выработки пшеничной муки первого сорта сократился на 2,5% до 0,486 млн т, ржаной муки – на 11,5% до 0,142 млн т.

Рост показателей производства муки произошел в ЦФО (+7,7%), ЮФО (+2,4%), СКФО (+7,5%), КФО (+5,9%), УФО (+1,6%), ДФО (+22,2%). В остальных федеральных округах было выработано меньше муки, чем в январе-марте прошлого года: СЗФО (-4,5%), ПФО (-4,5%), СФО (-1,6%).

Резкое увеличение производства муки отмечено в Рязанской области, Кемеровской области и Краснодарском крае.

Регионом-лидером по производству муки остается Алтайский край, несмотря на существенное снижение показателей по сравнению с прошлым годом.

Весенние полевые работы в Тюменской области могут начаться раньше, чем обычно

Машинно-тракторный парк сельхозпредприятий Тюменской области готов к проведению полевых работ.

По словам заместителя губернатора, директора областного департамента агропромышленного комплекса Владимира Чейметова, в 2016 году в структуре посевных площадей преобладают зерновые и зернобобовые - 65%, или 706 тыс. га, 27% занимают кормовые культуры, 3% - почти 36 тыс. га отведено под картофель и овощи открытого грунта, еще 5% составляют технические культуры.

Владимир Чейметов отметил 100% обеспеченность семенами зернобобовых культур, картофеля и овощей, показатель их кондиционности так же выше 2015 года. Активно включились в работу предприятия поставщики материально-технических ресурсов: горюче-смазочных материалов, минеральных удобрений и т. д. Объемы запасов ГСМ выше прошлого года.

Среди источников финансирования приобретения материально-технических ресурсов для проведения посевной в 2016 году 19% составляют средства государственной поддержки, 38% - собственные источники хозяйств, 16% - авансирование перерабатывающими предприятиями, 27% - кредитные средства. В качестве проблемного вопроса Владимир Чейметов обозначил длительность проведения процедур одобрения заявок сельхозпредприятий банками.

Глава региона Владимир Якушев дал поручение ускорить работу в этом направлении, четко понимать, какое решение будет принято в отношении каждого хозяйства, направившего в банк заявку на кредит.

"Учитывая складывающиеся погодные условия, установившуюся высокую для апреля температуру воздуха, необходимо в максимально короткие сроки закрыть все проблемные вопросы, связанные с проведением посевной, чтобы все хозяйства вовремя приступили к работам",- подчеркнул губернатор.

По информации Владимира Чейметова, два муниципалитета уже проводят раннее весеннее боронование. По прогнозам специалистов, в 2016 году весенние сельскохозяйственные работы начнутся раньше срока.

Свердловские аграрии приступили к полевым работам

Благоприятные погодные условия в Свердловской области позволили аграриям приступить к полевым работам почти на десять дней раньше, чем в 2015 году. Первым делом сельхозпроизводители боронят почву.

«Последние два года, вы помните, нас погода не баловала, сажать приходилось позже обычного, а собирать урожай под снегом. В этом году благоприятные погодные условия в некоторых районах области позволили аграриям начать полевые работы раньше, чем в 2014 и 2015 годах почти на десять дней. Третья декада апреля - средняя многолетняя дата выхода в поля», - рассказал министр АПК и продовольствия Свердловской области Михаил Копытов.

Он отметил, что в настоящий момент полевые работы начались в центральном и восточном районах Свердловской области. Сельхозпроизводители приступили к боронованию почвы или закрытию влаги. Это обязательные перед посевом работы по обработке пашни. Кроме того, хозяйства приступили к подкормке озимых и многолетних трав. Повсеместно продолжается работа по обеззараживанию и тепловому обогреву семенного материала.

Напомним, в 2016 году посевная площадь в Свердловской области составит 813 тысяч гектаров. Планы - собрать не менее 670 тысяч тонн зерновых культур и 748 тысяч тонн картофеля.

Как рассказали в министерстве, в целом подготовка к посевной кампании в регионе идет в плановом режиме: хозяйства на сто процентов обеспечены семенами зерновых и зернобобовых культур, картофеля, отремонтирована техника, закуплено достаточное для обеспечения посевной количество дизтоплива и бензина. Стоит задача обеспечить животноводство полуторагодичным запасом качественных грубых и сочных кормов и повысить уровень обеспечения населения области продукцией растениеводства местного производства.

Напомним, губернатор Евгений Куйвашев на прошедшем в апреле заседании совета по реализации приоритетного национального проекта «Развитие агропромышленного комплекса» призвал глав муниципалитетов и аграриев уделить особое внимание проведению посевной кампании 2016 года.

«Впереди у нас с вами очень ответственный период - весенне-полевые работы. Для оптимальной подготовки к ним создан областной штаб, ведется еженедельный мониторинг готовности. Прошу глав муниципальных образований уделить повышенное внимание данному вопросу. Техника должна быть отремонтирована и готова к эксплуатации, должны быть в срок приобретены все необходимые сортовые семена и удобрения», - заявил Евгений Куйвашев.

Туристические перспективы Заполярья обсуждают в Ямало-Ненецком автономном округе: в Салехарде открылся Первый всероссийский экотуристический форум "Полярная Земля". В мероприятии, организаторами которого выступили Межрегиональная общественная экосоциологическая организация "Зеленая Арктика" и департамент международных и внешнеэкономических связей ЯНАО при поддержке Ростуризма, принимают участие представители 18 регионов России и 6 зарубежных стран, ведущие эксперты в области экологического и этнографического туризма, туроператоры и турагенты. Они рассматривают вопросы, связанные с разработкой и продвижением туристических маршрутов экологической направленности по северным территориям и одновременным сохранением уникальной арктической природы и культуры малых народов Севера.

"Арктические регионы нашей страны, где неповторимая природная среда сохранилась в ее первозданном виде, имеют огромный экотуристический потенциал и привлекают все больше российских и иностранных путешественников. Ростуризм, со своей стороны, уделяет большое внимание этому направлению. В рамках Года экологии, который будет проходить в 2017 году, мы предполагаем провести совместно с Минприроды России ряд мероприятий, направленных на развитие познавательного экотуризма в Арктике", – отмечает Руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов.

Исторически сложилось, что арктический туризм воспринимается широкими слоями населения как "элитарный" вид отдыха, который может позволить себе далеко не каждый. Однако в настоящее время активно прорабатывается вопрос создания туров в Заполярье, рассчитанных на массового потребителя. Таким образом, есть все основания полагать, что уже в ближайшее время на российском рынке появятся доступные предложения для всех желающих полюбоваться красотами Арктики.

Отдельное внимание на форуме "Полярная Земля" будет уделено событийному туризму в Заполярье. Запланировано проведение первых в истории "Полярных игр", которые включают в себя первенство по спортивному туризму и соревнования коренных народов Арктики, а также презентация экологического маршрута, во время которой участники смогут совершить восхождение на гору Рай-Из.

По итогам Всероссийского форума "Полярная Земля", как ожидается, будет принята стратегия и программа действий по развитию экологического и этнографического туризма в арктических регионах.

Мероприятие продлится до 24 апреля 2016 года.

В 2016 году Росавтодор увеличит протяженность федеральных дорог в нормативном состоянии до 71%. Для этого будет отремонтировано свыше 8,3 тыс. километров трасс. К работам по обновлению покрытия трасс и ремонту искусственных сооружений уже приступили в южных регионах. С середины апреля открывается дорожный сезон на Северо-Западе, в центральной части России, а также приволжских регионах. Ранняя весна в этом году позволила начать сезон ремонта и строительства на федеральной дорожной сети почти на полмесяца с опережением графика нескольких предыдущих лет.

Сохранение динамики темпов и объемов работ позволит за три года завершить реализацию программы приведения всех федеральных трасс страны в нормативное состояние.

Кроме того, до конца года будет построено и реконструировано 278 километров федеральных трасс и введено в эксплуатацию 46 новых дорожных объектов. В особом приоритете трассы, обеспечивающие основной пассажирский и грузовой автомобильный поток: М-2 «Крым» М-5 «Урал», М-7 «Волга», М-10 «Россия», Р-22 «Каспий». Также масштабные работы по реконструкции выполнят на трассах Тюмень – Омск на территории Тюменской области и «Чуйский тракт» в Республике Алтай.

Необходимо отметить, что выполнение утвержденной Росавтодором программы дорожных работ, по предварительным прогнозам, уже к концу этого года позволит добиться сокращения аварийности на федеральных трассах на 10-15%.Для этого, в частности, будет установлено более 100 километров барьерного ограждения, в том числе 42 километра барьерного тросового ограждения для разделения встречных потоков будет установлено на наиболее аварийно-опасных участках дороги М-10 «Россия» на территории Московской области.

С двухдневным визитом в Дубай прибывала делегация Международного Бюро Выставок (BIE) в рамках ознакомления с прогрессом в подготовке к Expo 2020. Гости осматривали площадку, расположенную в районе Dubai South рядом с международным аэропортом Аль-Мактум. Площадь территории составляет 438 гектаров.

Висенте Лоссерталес, генеральный секретарь BIE, после брифинга, в котором были изложены основные положения, касающиеся конструкции павильонов, генерального плана, взаимодействия с посетителями на местном и международном уровнях, заявил: “Поставленные планы и прогресс, достигнутый в их реализации, впечатляют.”

Делегаты из стран, которые, как надеются ОАЭ, примут участие в Expo-2020, планируют посетить район стройки в следующем месяце.

Рим Аль Хашими, государственный министр и управляющий директор Верховного комитета по проведению Expo 2020, заметила, что этот визит делегации BIE является первым с тех пор, как Дубай завоевал право проведения Выставки.

Шейх Ахмед бин Саид аль Мактум, председатель комитета по подготовке Dubai Expo 2020, также приветствовал команду BIE.

“Мы готовы устроить совершенно особенную Выставку, которая соединит людей по всему миру”, — сказал он, добавив, что Expo станет местом, куда люди смогут отправиться, чтобы прочувствовать идеи и инновации, которые будут определять развитие в следующие пятьдесят лет.

Делегация BIE познакомилась с проектами, выбранными для трех основных тематических павильонов, окружающих центральную площадь Аль Васл: Возможности, Мобильность и Устойчивость.

Выставка будет проходить в период с октября 2020 года по апрель 2021 года и привлечет около 25 млн посетителей. Площадка будет готова разместить до 250,000 человек в день. Более 30000 волонтеров из различных стран мира будут встречать гостей.

Два года назад Дубай получил 70% голосов на общем собрании BIE в Париже, опередив Екатеринбург и Измир в конкурсе на проведение 13-й Всемирной выставки.

«Независимая нефтегазовая компания» приступила к эксплуатационному бурению на Кондинском месторождении с опережением графика.

Сегодня «Независимая нефтегазовая компания» приступила к эксплуатационному бурению на Кондинском месторождении в соответствии с проектом разработки месторождения.

В рамках подготовки к началу бурения закончено вышкостроение двух новых буровых установок БУ-5000. Всего для выполнения запланированной программы будет задействовано 11 буровых установок.

В период освоения Кондинской группы месторождений, которая включает в себя Кондинское, Западно-Эргинское, Чапровское, Новоендырское и Приобское месторождения, с 2016 до 2023 гг. будет пробурено более 1000 скважин, а планируемый объем добычи нефти составит 5 млн т в год.

При реализации программы бурения будут применяться современные технологии, такие как бурение высокотехнологичных скважин с длиной горизонтального участка до 1 тыс. метров и технологии многостадийного ГРП (гидроразрыв пласта). Также используются эффективные технологии в области защиты экологии, охраны окружающей среды и промышленной безопасности.

Также АО «НК «Конданефть» (дочернее предприятие «Независимой нефтегазовой компании») приступило к масштабному обустройству месторождений, к строительству первоочередных объектов: установка подготовки нефти, дожимная насосная станция, магистральный нефтепровод подключения к системе «Транснефти», объекты ППД (поддержание пластового давления), транспортная инфраструктура, объекты энергетики, товарные парки и другие бытовые и промышленные объекты.

На территории Ханты-Мансийского автономного округа «ННК» принадлежит четыре лицензионных участка с доказанными извлекаемыми запасами нефти 106 млн т. С учетом развития АО «НК «Конданефть» будет создано более 2000 новых рабочих мест, а также привлечено порядка 3000 работников подрядных организаций.

АО «ННК» разработала бизнес-модель проекта и в этих сложнейших макроэкономических условиях, будучи стопроцентной российской компанией, смогла привлечь рублевое финансирование в российском коммерческом банке «ФК Открытие». Общий объем инвестиций в проект оценивается в 200 млрд руб.

Начало масштабного освоения Кондинской группы месторождений с трудноизвлекаемыми запасами имеет важное социально-экономическое значение, не только для региона, но и для страны в целом и принесет значительные дополнительные доходы в федеральный и региональный бюджеты.

Запуск первого Кондинского месторождения и начало добычи нефти запланировано на 4 квартал 2017 года.

19 апреля в Свердловской области состоится Межрегиональное совещание по развитию государственной информационной системы жилищно-коммунального хозяйства («ГИС ЖКХ»). В совещании примут участие заместитель министра связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Михаила Евраев, заместитель председателя Правительства Свердловской области Сергей Зырянов, директор департамента реализации законодательных инициатив Министерства связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Василий Горбунов, а также эксперты отрасли жилищно-коммунального хозяйства, представители органов власти, общественных организаций и бизнес-сообщества Уральского Федерального округа.

В ходе работы участники совещания обсудят особенности формирования информационной системы, результаты и проблемы ее внедрения в разных регионах страны, а также предлагаемые системой «ГИС ЖКХ» механизмы общественного контроля в сфере жилищно-коммунального хозяйства, включая выполнение программ капитального ремонта многоквартирных домов, переселения граждан из аварийного жилья и пр.

Здесь же будут продемонстрированы функциональные возможности личных кабинетов в системе «ГИС ЖКХ» и процесс рассмотрения в системе обращений граждан органами власти и управляющими организациями.

Калифорнийский трипс и семена повилики стали причиной задержания Россельхознадзором партий иорданского перца, салата и базилика из Египта, а также израильской мяты в период с 4 по 10 апреля

В период с 4 по 10 апреля энтомологические экспертизы проведенные специалистами ФГБУ «Краснодарская МВЛ» обнаружили карантинный для РФ объект - западный цветочный (калифорнийский) трипс Frankliniella occidentalis Perg. в партии перца из Иордании весом 8,9 тонн, а также в партии салата из Египта весом 51,8 тонн, поступивших в морской порт Новороссийск. По информации Управления Россельхознадзора по Краснодарскому краю и Республике Адыгея, зараженные партии овощей возвращены поставщикам.

Западный цветочный (калифорнийский) трипс Frankliniella occidentalis Perg. был также обнаружен в 1 кг мяты из партии 300 кг зеленых культур, поступившей из Израиля а аэропорт «Кольцово» г. Екатеринбурга. Наличие вредителя подтверждено результатами энтомологической экспертизы, проведенной специалистами ФГБУ «Свердловский РЦ». По информации Управления Россельхознадзора по Свердловской области, зараженная мята (1 кг) уничтожена.

В партии сушеных трав (16,5 тонн) поступивших в Ленинградскую области из Египта специалистами ФГБУ «Ленинградская МВЛ» в части продукции (базилик сушеный, 5 тонн) обнаружены семена карантинного для РФ сорного растения рода Повилики Cuscuta spp. По информации Управления Россельхознадзора по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области, зараженный базилик подлежит переработке по технологии, лишающей семена жизнеспособности.

О вредителях и сорняках:

Западный цветочный (калифорнийский) трипс (Frankliniella occidentalis Perg.) ограниченно распространен на территории Российской Федерации. В теплицах он вредит всем овощным культурам и большинству декоративно-цветочных растений. Является активным переносчиком опасных вирусных заболеваний, поражающих широкий круг культурных растений

В мировой флоре насчитывается 274 вида повилик (Cuscuta spp.), распространенных во всех странах мира. Для России повилика имеет серьезное значение как засоритель посевов и посадок сельскохозяйственных культур. Повилики – однолетние паразитные растения в виде нитевидного или шнуровидного сильноветвящегося стебля. Живут за счет растения-хозяина, сильно обвиваясь вокруг него и присасываясь специальными выростами.

Совещание с вице-премьерами.

В повестке: о ситуации с весенними паводками.

Стенограмма:

Д.Медведев: Завтра Правительство в Государственной Думе отчитывается за 2015 год. Нужно подготовиться как следует. Тем более что год был непростым, масса решений принималась – сложных, важных. Есть и проблемы, есть и хорошие результаты. Сегодня ещё пройдёмся по некоторым темам.

Теперь один из вопросов, который в настоящий момент является также весьма актуальным. У нас начались весенние паводки. Страна большая. Они практически ежегодно случаются, наносят большой ущерб, мешают нормальной жизни. Сегодня тяжёлая обстановка складывается на территории шести регионов Сибирского, Уральского и Северо-Западного федеральных округов. На данный момент очень сложная ситуация в Вологодской области.

В других регионах ситуация пока относительно благополучная. Но паводок продолжается, местные власти должны быть готовы тому, чтобы отвечать на проблемы, готовы к любому развитию событий. Я имею в виду и готовность по линии чрезвычайных ситуаций, и по технике, и по профилактическим мероприятиям, которые вокруг населённых пунктов обычно проводятся, ну и, конечно, на всякий случай нужно иметь резерв денег. Особенно внимательно нужно следить за ситуацией в зонах риска. Они всем руководителям регионов известны, потому что всегда традиционно там есть места, которые больше подтапливает и на которые нужно обращать внимание.

Александр Геннадиевич (Хлопонин), вы этой темой занимаетесь. Какова была подготовительная работа, ну и что сейчас делается, чтобы людям помочь по сложившейся ситуации?

А.Хлопонин: Уважаемый Дмитрий Анатольевич, у нас действительно сложная ситуация сложилась в шести регионах России. Это Тюменская, Омская, Курганская, Вологодская, Свердловская и Томская области. В ряде районов введён режим чрезвычайной ситуации. Наиболее сложная ситуация в Вологодской области, где отмечается за последние полвека самый сильный паводок. В районе Великого Устюга образовались две ледяные пробки, каждая из которых по 20 км. На прошлой неделе уровень воды достигал отметки 964, хочу отметить, что критическая отметка – 960. Но на сегодняшний день, буквально утром я созванивался с территориями, уровень 915 см, то есть ниже критической отметки.

Работы организованы, силы и средства группировки МЧС и других организаций у нас в полном составе. В зоне подтопления находятся 1,35 тыс. домов, в которых проживают около 4,5 тыс. человек. Эвакуировано 330 человек, из них 120 человек находятся в пунктах временного размещения. Пострадавшим оказана вся необходимая помощь, включая еду, одежду, лекарства. Сейчас мы ведём расчёт по выплате компенсаций.

Вторая такая острая территория, за которой мы наблюдаем, – это Тюменская область. Подтоплено 590 домов, эвакуировано 1287 человек. Всем оказывается необходимая помощь. В пунктах временного размещения находятся 239 человек. Но в Тюменской области и в Омской уже начались выплаты компенсаций в размере 50 тыс. рублей.

Также паводок в Тюменской области затронул транспортную инфраструктуру. У нас подтоплено 11 мостов, нарушено сообщение с 13 населёнными пунктами. В области круглосуточно работает группировка МЧС – 120 человек, 155 единиц техники. Ситуация находится под пристальным контролем. Ещё раз хочу повторить, что сил и средств у нас достаточно на сегодняшний день. Субъекты работают достаточно эффективно и оперативно. Также у нас созданы комиссии по Росводресурсам, межведомственные рабочие группы. Они занимаются крупнейшими водохранилищами, которые традиционно принимают на себя удар паводковых вод. Также у нас Ростехнадзор сейчас находится, осуществляет проверку гидротехнических сооружений для пропуска паводковых вод.

В целом ситуация находится под контролем. 28 апреля у нас запланировано всероссийское селекторное совещание, на котором мы заслушаем отчёты о прохождении паводков и посмотрим другие регионы, которые могут оказаться в зоне риска в ближайший период времени. Спасибо.

Д.Медведев: Хорошо. Вы следите тогда вместе с Министерством по чрезвычайным ситуациям. Если необходимость возникает, откликайтесь на обращения губернаторов, потому что не всё они могут сами сделать. Действительно в ряде случаев приходится использовать и федеральные возможности, и федеральные ресурсы. Докладывайте, если что.

Россия. СФО. СЗФО > Экология > premier.gov.ru, 18 апреля 2016 > № 1731021 Александр Хлопонин

В области уровень заболеваемости ВИЧ на 9% ниже общероссийского

Такие цифры были озвучены главным врачом регионального центра профилактики и борьбы со СПИД Оксаной Сагайдак на заседании комиссии под председательством заместителя Губернатора по социальной политике Александра Карпова. Основная тема повестки - вопросы предупреждения распространения ВИЧ-инфекции на территории Курганской области.

На сегодняшний день в Зауралье показатель заболеваемости населения на 100 тысяч человек (почти на 9%) ниже среднероссийского. Однако в 2015 году выявлено около 850 новых случаев заражения. Среднеобластной уровень заболеваемости превышен в г. Кургане, Белозерском, Варгашинском и Шумихинском районах. При этом в 52,5% вновь выявленных случаях заражения, инфекция была передана половым путем, в 44,3% - при употреблении наркотиков.

Наибольшая заболеваемость регистрируется среди людей старше 30-40 лет. Удельный вес вновь зарегистрированных ВИЧ-инфицированных женщин в 2015 году сохранился на уровне прошлого года – 37,5%. Каждая пятая женщина с ВИЧ-инфекцией выявлена во время беременности, поэтому специалисты призывают обязательно проходить обследование на заболевание на ранних сроках беременности. В прошлом году выявлено девять детей с ВИЧ и шесть подростков.

Оксана Сагайдак напомнила, что обследование на ВИЧ-инфекцию и лечение для жителей региона бесплатно и финансируется за счет федерального и областного бюджетов. Кроме того, прохождение терапии позволяет не только улучшить качество жизни самого заболевшего, но и снизить опасность передачи от него инфекции.

В завершении заседания заместитель Губернатора акцентировал внимание на необходимости каждому муниципальному образованию в рамках Реализации региональной информационной стратегии по противодействию распространения ВИЧ-инфекции на 2016-2018 гг. разработать индивидуальные планы с конкретными мероприятиями и поручил усилить работу по профилактике ВИЧ-инфекции

ис работающим населением и подростками.

«Мы все с вами понимаем, что одним из важнейших направлений работы по предупреждению распространения ВИЧ-инфекции является информирование населения и оказание бесплатной терапии для тех, кого затронуло это заболевание»,- подчеркнул Александр Карпов.

По материалам Пресс-службы Губернатора Курганской области

А. Ахохов принял участие в работе сессий «Сеть автомагистралей и скоростных автомобильных дорог к 2030 году» и «Интеграция региональных инвестиционных проектов в сеть автомагистралей и скоростных дорог Российской Федерации» в рамках первого специализированного форума «EXPO BUILD RUSSIA».

Заместитель руководителя Ространснадзора провел рабочую встречу с руководителем филиала АСМАП по УрФО и Пермскому краю А. Салаутиным. Участники встречи обсудили проблемные вопросы, возникающие у перевозчиков УрФО и Пермского края при перевозке грузов в международном и внутрироссийском сообщении.

Также А. Ахохов встретился с руководителями предприятий, осуществляющих грузовые перевозки автомобильным транспортом, по вопросам перевозки грузов в контейнерах.

Юные «ломоносовцы» начинают и выигрывают

На днях в рамках Московского международного салона образования подведены итоги всероссийского конкурса среди старшеклассников «Ломоносовский обоз. Дорога в будущее».

Чтобы принять участие во Всероссийском Ломоносовском конкурсе, школьникам нужно было написать творческое эссе на одну из восемнадцати предложенных жюри тем. Таких, к примеру, как «Интернет вещей через 20 лет. Над чем работать инженерам будущего», «Краеведение как инструмент развития внутреннего и въездного туризма», «Современный русский язык социальных сетей: язык меняет нас – мы изменяем язык», «От ломоносовского прототипа вертолета до современной робототехники. Что дальше?» и др.

Сто талантливых старшеклассников из 29 регионов России, прошедшие отбор в первом туре - конкурсе эссе, проехали по маршруту Ломоносовского обоза через северные города: Архангельск, Емецк, Вельск, Верховажье, Вологду, Ярославль, Ростов Великий, Переслаль Залесский, Королев и 12 апреля вернулись в Москву. В пути ребята знакомились с музеями, посещали экскурсии, ведущие предприятия регионов, такие как легендарные «Севмаш» и «Звездочка», Устьяновский лесопромышленный комбинат, Ярославский моторный завод и РКК Энергия. В Ярославской области ребят радушно принял в гости летний оздоровительный лагерь «Березка». Здесь состоялся один из важных этапов конкурса - защита проектов. Презентации ребятам помогали готовить профессиональные педагоги и психологи.

Уже в Москве по итогам конкурса жюри определило десять финалистов, чьи проекты оказались наиболее интересными, творческими, прорывными. В великолепную финальную десятку вошли: Егор Демьянец (Нижнеудинск, Иркутская область), Родион Бугаев (Грайворон, Белгородская область), Данил Дюкарев (Дудинка, Красноярский край), Егор Елисеев (г. Егорьевск, Московская область), Надежда Головачева (Камызяк, Астраханская область), Рамиль Гарифзянов (Троицк, Челябинская область), Игорь Карпов (Москва), Татьяна Казакова (Москва), Юрий Исаакян (Энгельс, Саратовская область) и Василий Подоплекин (Архангельск). Первым президентом Международного Ломоносовского Клуба выбран Егор Демьянец (проект «Будущее IT технологий»), а его «заместителями» - вице-президентами - Надежда Головачева и Василий Подоплекин.

Работы участников оценивало авторитетное жюри. В него вошли: гендиректор корпорации развития Архангельской области Алексей Ковалев, проректор Северного (Арктического) федерального университета Сергей Сорокин, руководитель психологической службы проекта «Ломоносовский обоз», нейропсихолог, действительный член Общероссийской профессиональной психотерапевтической лиги и гильдии дефектологов России Юлия Пунина, со-основатель международного Ломоносовского клуба Владимир Скрипниченко, руководитель, директор по работе с ключевыми клиентами страховой компании IID Игорь Долженко и представитель Ломоносовской гимназии №1530 Людмила Тимофеева.

Награды и призы участникам «ломоносовского» проекта были предоставлены компаниями-партнерами - Intel, Man, АО КБ «Росинтербанк», «Глобус», Leroy Merlin и IID достались всем финалистам и участникам конкурса. К примеру, АО КБ «Росинтербанк» вручила трем старшеклассникам призовые сертификаты на 50, 30 и 20 тыс. руб., отметив высокое качество подготовленных ими проектов.

- «Ломоносовский обоз. Дорога в будущее» - абсолютно уникальное мероприятие для школьников на сегодняшний день, поскольку единовременно охватывает различные направления в работе с подрастающим поколением - образование, туризм, развитие социальных навыков, культурное просвещение, раннюю профориентацию, формирование конкурентоспособности, патриотическое воспитание и многое другое, - считает руководитель психологической службы проекта «Ломоносовский обоз» Юлия Пунина. - Ломоносовский обоз» предоставляет прекрасные возможности самоопределения и роста для детей со всей России, имеющих желание развиваться и личностно, и культурно, и профессионально. Кроме того, здесь собран уникальный состав профессиональных лекторов в разных областях науки и бизнеса, который в будущем планируется только расширять, что еще больше повысит значимость проекта для старшеклассников. Кроме того, к следующему «обозу» будет разработан расширенный план психологического сопровождения участников от первого до последнего дня, увеличится количество и тематика тренингов, лекций и мастер-классов для подростков. В России нет аналогов подобного рода молодежных площадок.

— Следить за новостями Международного Ломоносовского Клуба на сайте www.lomonosovproject.ru и в соцсетях.

Елена Хакимова

Андрей Горохов: «С платными парковками жизнь в Калининграде станет комфортней»

Создатель известного препарата «Мирамистин», депутат областной думы Андрей Горохов считает, что в преддверие чемпионата мира по футболу необходимо создать платную парковочную зону в центре Калининграда. А полученные средства необходимо направить на благоустройство города.

«Мы – второй регион в стране по автомобилизации населения. В часы пик город просто стоит. А мировая практика показывает: взимание платы за парковку не только помогает разгрузить город, но и создает удобную, безбарьерную среду для жителей и гостей города», - уверен Горохов.

Со своей инициативой он выступил в субботу 16 апреля на дебатах «Единой России». Дебаты приурочены предварительному голосованию 22 мая. В этот день калининградцы определят кандидатов от партии на осенних выборах в Госдуму. И сегодня проводится цикл дебатов, где выдвинувшие на праймериз свою кандидатуру предлагают пути решения общественно значимых проблем. Андрей Горохов баллотировался по 98-му одномандатному округу. 16 апреля вместе с другими участниками праймериз он обсуждал, как повысить качество жизни и создать комфортную городскую среду в Калининградской области.

По его словам, буквально на днях платные муниципальные парковки в тестовом режиме запустили в Нижнем Новгороде. В мае запустят в Курске, уже работают парковки в Питере, Туле, Екатеринбурге. Теперь пришла очередь Калининграда. Причем полученные средства следует направить на обустройство города.

«Мы находимся в центре Европы. Но зайди во двор – и там убитые дороги из прошлого века, а тротуаров во многих дворах вообще уже нет, - заявил Андрей Горохов. – Так не годится в городе, который буквально через два года примет чемпионат мира. Вдумайтесь: к нам будет приковано внимание всего мира, приедет множество туристов!»

Горохов сообщил, что в городах, где проводятся крупнейшие мировые состязания, построена очень комфортная, доброжелательная к человеку, продуманная жизненная среда. Включая чистые и обустроенные дворы, улицы и скверики, пандусы для мам с колясками и людей с ограниченными возможностями. Чтобы соответствовать требованиям XXI века, Калининграду нужно идти этим путем.

Бюро НКС одобрило концепции программ развития Уфимского и Пермского федеральных исследовательских центров

На заседании Бюро НКС были одобрены концепции программ развития Уфимского федерального исследовательского центра Российской академии наук (УФИЦ РАН) и Пермского федерального исследовательского центра Уральского отделений Российской академии наук (ПФИЦ УрО РАН).

УФИЦ РАН формируется как мультидисциплинарный исследовательский центр, деятельность которого направлена на проведение фундаментальных исследований мирового уровня, достижение прорывных результатов, а также координацию и проведение междисциплинарных исследований, ориентированных на решение важнейших проблем социально-экономического и культурного развития Российской Федерации и Республики Башкортостан.

Особое внимание в создаваемом центре будет уделяться исследованиям, связанным с химическими и информационными технологиями. Предполагается, что Уфимский федеральный исследовательский центр РАН объединит 11 организаций,: Уфимский научный центр РАН, Институт нефтехимии и катализа РАН, Институт механики им. Р.Р. Мавлютова УНЦ РАН, Институт математики с вычислительным центром УНЦ РАН, Институт геологии УНЦ РАН, Ботанический сад-институт УНЦ РАН, Институт социально-экономических исследований УНЦ РАН, Институт истории языка и литературы УНЦ РАН, Институт этнологических исследований УНЦ РАН, Башкирский научно-исследовательский институт сельского хозяйства и Поликлиника УНЦ РАН.

В свою очередь деятельность ПФИЦ УрО РАН будет направлена на изучение вопросов безопасности природных и техногенных систем. Ожидается, что в Центре будут заниматься разработкой новой методологии планирования, стимулирования и развития междисциплинарного и мультидисциплинарного изучения эволюции сложных природно-техногенных систем на основе интеграции физических, физико-химических, механических, геофизических, геологических, биологических, информационных и социо-гуманитарных методов исследования.

В состав Пермского федерального исследовательского центра Уро РАН войдут 6 научных организаций: Институт механики сплошных сред УрО РАН, Институт технической химии УрО РАН, Горный институт УрО РАН, Институт экологии и генетики микроорганизмов УрО РАН, Пермский научно-исследовательский институт сельского хозяйства, Пермский научный центр УрО РАН.

Напомним, что работа по созданию федеральных исследовательских центров ведется в рамках плана реструктуризации сети федеральных государственных учреждений науки, подведомственных ФАНО России, утвержденного заместителем Председателя Правительства Российской Федерации А.В. Дворковичем 14 октября 2015 г. во исполнение перечня поручений Президента Российской Федерации от 27 декабря 2014 г.

Россия. ПФО. УФО > Образование, наука > fano.gov.ru, 18 апреля 2016 > № 1727439

Новейшие российские танки "Армата", впервые продемонстрированные на параде Победы 9 мая 2015 года, произвели небывалый фурор в нашей стране и в мире. Иностранные эксперты и журналисты сразу заявили, что русские вырвались далеко вперед в области танкостроения и теперь задача номер один для них — догнать, а по возможности и перегнать Россию.

Действительно, если в области боевой авиации пальму первенства в мире прочно удерживают США, которые первыми создали истребитель пятого поколения F-22, а затем и F-35, то в области танкостроения Россия стала законодателем моды в XXI веке с Т-14 "Армата".

Заслуга в этом принадлежит конструкторам и рабочим концерна "Уралвагонзавод" (УВЗ), которые создали это бронетанковое чудо.

Накануне съезда Союза машиностроителей России руководитель профильной редакции МИА "Россия сегодня" Сергей Сафронов встретился с генеральным директором "Уралвагонзавода" Олегом Сиенко, который рассказал о главных задачах и проблемах машиностроителей страны и, конечно, о ставшей уже знаменитой платформе "Армата".

— Олег Викторович, начнем со съезда машиностроителей. Какие главные задачи ставит для себя сегодня Союз?

— Сегодня мы находимся в непростом периоде времени, и деятельность Союза машиностроителей России крайне востребована и эффективна. Работа проделана, конечно, большая, в том числе на законодательном уровне. В парламент было внесено более 120 законодательных инициатив, 73 из которых воплотились в законы, подписанные президентом. Самым главным событием было принятие закона о промышленной политике, который не могли принять с 90-х годов. Это важно, потому что мы стали работать по правилам. Машиностроение — это, наверное, самая передовая отрасль российской экономики, в которой собраны все лучшие инженерно-конструкторские кадры, основные мощности, потенциал, прежде всего оборонка, которая является генератором экономики и машиностроения.

Основные вопросы, которые мы будем ставить на съезде, это поддержка промышленности. У нас есть программа обновления машиностроительных мощностей, особенно занятых оборонкой, есть программа перевооружения. В рамках этих программ мы активно сотрудничаем с министерством обороны, участвуем в НИОКРах, делаем заделы на будущее. Но чтобы все это воплощать в жизнь, нужно серьезное техническое перевооружение. Здесь важна поддержка Минпромторга. Ведь мы выпускаем изделия с огромным количеством комплектующих. Это десятки, а то и сотни предприятий, участвующих в кооперации первого, второго, третьего уровней. От того, как будет выстроена эта работа, будет зависеть наш общий успех.

— Санкции сильно мешают?

— Санкции, понятно, мешают. Скрывать не будем. Но они как мешают, так и помогают, а еще и закаляют, потому что мы проверяем себя: можем мы выживать в этих условиях или нет. Например, девальвация рубля нам помогает, потому что у нас появилась экспортная конкурентная среда внутри российских производителей. Иностранные производители по критерию "цена-качество" начали сильно проседать и уступать. Да и мы сами подтянулись.

Главная проблема в условиях санкций — это техническое перевооружение предприятий. Действительно, многие зарубежные компании отказываются передавать нам оборудование и технологии. Тем не менее по программе по импортозамещению в станкостроении, которую принял Минпромторг, сделано много. Открывается много предприятий, которые активно работают над тем, чтобы возродить российское станкостроение. Нам же нужны передовые изделия, а для этого необходимо новое оборудование. Но мы выходим из положения, и надеюсь, что до 2020 года мы эту проблему решим, а то и раньше.

— Олег Викторович, вы профессиональный в прошлом спортсмен, для которого скорость — не абстрактное понятие. А скорость для танка важна?

— Подвижность машины — один из основных элементов ее защиты и безопасности. Ведь совершенствуются не только танки, но и средства их поражения. Поэтому здесь важно время смены позиции, совершения маневра, прорыва. Но скорость, конечно, не номер один в танке, это не "Формула-1", хотя крайне важная защита от средств поражения.

— Какая скорость у "Арматы"?

— На "Армате" хоть и стоит сегодня самая слабая силовая установка, тем не менее мы уже превосходим заявленную скорость. Лично я разгонял машину до 80 километров в час при двигателе 1350 лошадиных сил.

— Какая мощность будет у стандартного двигателя "Арматы"?

— В базовом варианте должны стоять двигатели мощностью 1500 лошадиных сил.

— Или 1800?

— Мы создали двигатель, нижний предел мощности которого начинается с 1350 лошадиных сил. Но, например, двигатель, который стоял на Т-90 и Т-90МС, был доведен с 540 до 1130 лошадиных сил. Штатный двигатель "Арматы" имеет параметры: 1350-1500-1800 лошадиных сил. Здесь форсирование двигателя рассчитано на будущее, но мы считаем, что чем больше форсировать двигатель, тем меньше у него ресурс. Мы исходим из того, что самое главное — это надежность.

— Штатная пушка на "Армате" калибра 125 миллиметра. Однако вы заявляли о возможности установки пушки калибра 152 миллиметра. В итоге сколько будет построено с одной и другой пушками?

— Все зависит от Минобороны. Поставим что угодно. Мы привыкли делать определенные заделы на будущее, и у нас много разработок, которые мы в инициативном порядке делаем, естественно, по согласованию с военными для того, чтобы на перспективу определить облик Сухопутных войск. Но у них есть бюджет, который определяет возможность финансирования НИОКРов. Мы также инициативно делали танки Т-90МС, пожарные машины, "Терминатор-2".

Пушка 125 — пушка повышенного могущества. Мы надеемся, что скоро под эту пушку появится новый боеприпас. По своему потенциалу она на 30% совершеннее предыдущей. Например, внутреннее легирование канала ствола позволяет повысить количество выстрелов без замены для ремонта.

— Когда же можно ожидать появление нового боеприпаса для нее?

— Его разработка идет давно, проходят испытания. Надеемся, что в ближайшее время он появится. Для того чтобы получить литеру, нужно самое главное — отстрел боеприпаса.

— Как проходят испытания "Арматы"?

— Мы создали совершенно новую машину, каждый элемент которой — новый. Когда испытываешь 50 с лишним тонн, то каждый узел должен иметь большой запас прочности. Это не автомобиль. Эта машина пробивает стены, прыгает с трамплина, с которого автомобиль просто разобьется. Во время испытаний вскрываются некоторые вопросы по определенным узлам и агрегатам, которые требуют доработки, но в целом баланс достигнут.

Мы, например, столкнулись с проблемой стали, из которой сделаны различные шестерни. Есть вещи, которые до этого не были учтены, например резонансные явления, с которым мы никогда в танкостроении не сталкивались, потому что эта машина тяжелее предыдущих. Нужно время, чтобы дорабатывать. Главное — надежность.

— Сколько продлятся испытания?

— Все зависит от заказчика, то есть Минобороны. Мы готовы начать исполнять заказ хоть сегодня, все зависит от серии (количества). Несмотря на то что процесс создания дополнительных мощностей будет идти и в следующем году, чтобы замкнуть полностью весь цикл производства, мы можем начать прямо сейчас производство определенных партий. Испытания на нашем внутреннем полигоне проходят ежедневно. В самое ближайшее время начинаются стрельбы, пока существующим боеприпасом. В принципе, все характеристики, которые были заложены в машину, уже реализованы. Сейчас идет доработка совершенно незначительных вещей.

— Можно сказать, что "Армата" пойдет в серию в 2017 году?

— Можно. Но хочу сразу подчеркнуть, что это машина не для срочников, а для профессионалов, которые впитают в себя все возможности этой машины. На следующий год мы планируем ее показать в динамике на оружейной выставке в Нижнем Тагиле. Там мы покажем ее возможности и в динамике, и в стрельбе.

— В этом году она будет участвовать в параде?

— Конечно.

— Сейчас выпуск "Армат" продолжается на заводе?

— Нет, мы выполнили заказ Минобороны на строительство первой партии из 20 машин. Ждем новых.

— О каком количестве закупаемых Минобороны машин может идти речь?

— По этому поводу принято постановление правительства, утверждено президентом. Количество — 2300 танков.

— В течение какого времени?

— Корректироваться временной лаг, конечно, будет. Это видно уже сейчас. Для производства "Арматы" людей нужно учить пять-шесть лет, что мы, в принципе, и делаем. Это ручная работа, здесь не может робот клепать.

— В будущем может конвейер заменить рабочего?

— Я не уверен.

— На Западе так же?

— Они, вообще, пока занимаются модернизацией старых моделей, но тоже в ручную. Тот же американский "Абрамс" модернизируют в седьмой-восьмой раз.

— Ряд экспертов отмечают, что "Армата" всем хороша, кроме своей цены. Как бы вы прокомментировали их заявления?

— Танк Т-72Б3, который поставляем российской армии, в шесть-семь раз дешевле зарубежных аналогов. Т-90 для нашей армии раз в пять дешевле, чем мы его продаем на внешнем рынке. "Армата" сегодня стоит в три раза дешевле, чем "Абрамс", "Леопард" или "Леклерк". Ровно в три раза. Только его потенциал значительно выше. Но я не буду говорить, сколько он отмаркетованный будет стоить на мировом рынке. При этом те же Т-72 и Т-90 по своей живучести, боевому потенциалу выше, чем танки производства других стран, как это ни странно. Мы же проводили множество испытаний в различных климатических условиях, знаем потенциал наших конкурентов. Мы считаем, что соотношение "цена-качество" у нас наиболее оптимальное.

— Кадр попадания снаряда в Т-90 в Сирии облетел все экраны. Танк подбит, а экипаж целый и невредимый покидает машину. Это эффект динамической защиты или брони?

— Это и то и другое вместе.

— Есть ли в ваших в планах сделать танк роботизированным (беспилотным)?

— Мы двигаемся вперед, и у нас уже есть опыт создания роботизированной пожарной машины на базе танка Т-72. Поэтому, в случае получения заказа, внедрим быстро. По большому счету даже те машины, которые проезжали по Красной площади, можно сделать беспилотными, то есть роботами. Беспилотная "Армата" — это машина будущего, мы не сомневаемся. В этом уверены и мы, и военные.

— Планируется ли вооружение "Арматы" беспилотным летательным аппаратом?

— Использование беспилотника предполагается на тяжелой БМП Т-15 на платформе "Армата". Это обязательный элемент в тактическом звене. Без глаз двигаться в колонне крайне сложно, поэтому беспилотник там предусмотрен и мы будем его активно внедрять. Вопрос, какой аппарат мы возьмем за основу. Это уже к Минобороны, которое тестирует отечественные БПЛА, — какой оно нам скажет, такой и поставим. Но точно будет.

— Будет ли на платформе "Арматы" создаваться новая боевая машина поддержки танков типа "Терминатор-3", при том что российская армия не покупает ни "Терминатор-1", ни "Терминатор-2"?

— Будем. И на "Армате" тоже. У нас есть концепция развития машин на базе платформы "Армата". Она состоит из 28 единиц перспективных видов вооружения. Они должны быть интегрированы на одной платформе: для ПВО, тяжелых бронированных машин. Тогда будет один ремкомплект, один зип (запасные инструменты и принадлежности — ред.), чтобы быстро менять те или иные узлы и агрегаты.

— Почему все-таки не покупают?

— Есть понятие бюджет. Мы ощущаем, что его постоянно режут. Как появятся средства у военных, так они и начнут покупать. Возьмем все локальные войны, которые были на севере Африки в последние годы, а также в Сирии. В чем преимущество боевиков? Они мобильные, переоборудовали джипы в платформу для пулеметов или зениток и колесят по пустыне. Что может им противостоять? Только тяжелая техника, спаренная пушка. Мы хотим поставить на новую платформу корабельную пушку калибра 57 миллиметров с дальностью 16 километров. Против такой машины боевикам делать нечего. Да, они дорогие, но насколько они эффективны. Поэтому считаем, что перспективы есть.

— Как развивается экспортное направление работы вашего концерна?

— Мы оцениваем потенциальный портфель заказов на уровне 6 миллиардов долларов. Активно проводятся переговоры не только по танкам, но и огнеметным системам ТОС-1А, артиллерии. Кроме того, нам нужно сосредоточиться на сервисных центрах. Понимание в этом вопросе есть — что заниматься ими должен именно производитель.

Самое главное для потребителя — это сервисное обслуживание. По всему миру осталось огромное количество бронетехники времен СССР. Надеемся, что наш портфель позволит эти центры создать. Опыт такой уже есть — в Индии по лицензии производится Т-90С. По танкам, конечно же, переговоры активно ведутся, причем не с одной, а несколькими странами. Какие-то контракты близки к подписанию, по другим ведутся переговоры. Мы готовы удовлетворить желание любого заказчика в самые сжатые сроки.

— Сколько танков производит "Уралвагонзавод" в день, месяц, год?

— Ежедневно, это точно. Сегодня мы занимаем 70 процентов мирового рынка танкостроения. Я имею в виду как танки, произведенные в России, так и в мире по нашей лицензии. Уже несколько лет мы держим первое место и не хотим его уступать.

— Как развивается проект "Атом" после того, как из него ушли французы?

— Он очень активно развивается с ОАЭ на платформе Enigma. При нормальном стечении обстоятельств мы cможем уже в этом году выйти на стрельбовые испытания.

Конечно, мы очень сожалеем, что из-за санкций был свернут проект с Францией, где мы в рамках СП резко продвинулись вперед. Но мы не остановились и теперь сами делаем — ставим боевой модуль с 57-миллиметровой пушкой на гусеничную машину. По этому же проекту мы прорабатываем вопрос создания СП с Казахстаном, у которых появилась новая импортная лицензионная платформа.

— Что по этому проекту делали французы?

— У нас не было платформы, а нам нужна была современная плавающая платформа с заднем выходом аппарели и высадкой десанта. Сейчас у нас даже боеприпас готовый есть, стрельбы подтвердили все характеристики. Это бронебойный, осколочно-фугасный, фугасный, для борьбы с БПЛА и пехотой. Наши молодые инженеры подключаются.

Думаю, что они в 2017 году дадут новое шасси, которое выйдет на испытания, и оно точно будет лучше, например, со схемой мотор-колесо, а это огромный запас хода, независимое движение колес. Это будет новая колесная БМП.

— Проект двузвенного арктического БТР не требует кооперации с Западом. Как продвигается работа по этому направлению?

— Испытания идут и в конце этого года закончатся. Разработана концепция его вооружения, в которой задействованы такие предприятия, как концерн "Алмаз-Антей", КБП и другие. Состоялся и закрытый показ для Минобороны. Будем выпускать машины массой от 2 до 30 тонн. Поэтому для них можем выбирать любое вооружение — от пулеметных модулей, которые уже есть на "Буревестнике", до систем залпового огня (РСЗО) и зенитных систем С-300. Машина будет плыть, двигаться по снежным покровам различной глубины, по торосам.

Россия > Армия, полиция > ria.ru, 18 апреля 2016 > № 1727385 Олег Сиенко

Россия и КНР окончательно подтвердили планы возведения моста через Амур вблизи Благовещенска

Проект концессионного соглашения о строительстве моста, который соединит Россию с Китаем, парафирован в Харбине

Россия и КНР утвердили проект концессионного соглашения о строительстве моста через Амур, который соединит Россию с Китаем в районе городов Благовещенск (Амурская область) и Хэйхэ (провинция Хэйлунцзян). Проект соглашения был парафирован в Харбине, сообщает ТАСС.

По словам зампреда правительства Дмитрия Тетенькина, стороны сверили графики выполнения всех основных мероприятий – завершение проектирования объекта, прохождение государственных экспертиз в обеих странах. Далее будет определен совместный график выполнения работ, получение разрешительной документации, в том числе на российской стороне, начало строительства, рассказал Тетенькин.

В ходе переговоров делегации правительства Амурской области с народным правительством провинции Хэйлунцзян были также определены полномочия благовещенского филиала СП, в том числе, выбор подрядчиков для строительства российской части пограничного мостового перехода, контроль качества выполняемых работ, осуществление их приемки.

Ранее Gudok.ru писал, что подписание концессионного соглашения и кредитного договора на строительство моста через Амур планируется на май-июнь текущего года.

В марте сообщалось, что сооружение моста, который в 2019 году соединит Россию и Китай, будет финансироваться из бюджетов Амурской области и китайской провинции Хэйлунцзян. Как говорится в сообщении пресс-службы правительства Амурской области, общая стоимость проекта составит 18,8 млрд рублей. Средства будут выделены в кредит одним из китайских банков.

С российской стороны учредителем является ОАО «Мост» (г. Благовещенск), 100% акций этой компании принадлежит правительству Амурской области. Интересы КНР представляет Хэйлунцзянская компания с ограниченной ответственностью по развитию и строительству моста (г. Харбин, КНР), её учредитель – правительство провинции Хэйлунцзян. После завершения строительства половина моста перейдет в собственность китайской провинции, а вторая – в собственность российского региона.

Мостовой переход будет расположен в районе села Каникурган, расположенного неподалеку от Благовещенска, на правом берегу реки Зеи. По проекту подъездные пути будут примыкать к федеральной автодороге – подъезд к столице Амурской области на 114 км. Предлагается построить транспортные развязки, автозаправки, зоны отдыха, а также транспортно-логистические комплексы для приёмки и хранения грузов. Мост будет иметь вторую категорию, с двумя полосами движения. Длина всего мостового перехода с примыканием будет длиной 20,2 км, с российской стороны – 12,9 км. Длина мостового сооружения той части конструкции, которая перекрывает реку – 10,81 км. Расчётная пропускная способность до 2040 года – 6,5 млн тонн груза, 3 млн человек.

Наталия Дементьева

Алексей Улюкаев рассчитывает на подписание соглашения о кредитовании французскими банками "Ямал СПГ" в 2016 году

"На встрече с министром экономики, промышленности и цифровых технологий Франции Эммануэлем Макроном будем обсуждать, в частности, вопросы финансирования французским бизнесом наших крупных проектов, в том числе в области нефти и газа", - сказал Министр экономического развития России Алексей Улюкаев в преддверии встречи.

По его словам, переговоры об участии французских банков в финансировании проекта "Ямал СПГ" идут успешно.

В январе РФ и Франции удалось найти для французских банков безопасный с точки зрения санкционных рисков способ финансирования "Ямал СПГ". "Мы продвинулись очень серьезно. Но еще есть, над чем поработать. Собственно, это главное, что мы сейчас будем обсуждать, но продвижение с января очень большое", - заявил Алексей Улюкаев, добавив, что степень оптимизма большая и он рассчитывает на подписание соглашения о кредитовании в этом году.

Кроме того, министры России и Франции обсудили вопросы двустороннего торгово-экономического сотрудничества, а также совместные проекты.

Предыдущая встреча Министров состоялась в январе 2016 года. И сейчас они отметили увеличение интенсивности взаимных контактов между Россией и Францией в разных сферах сотрудничества. "Думаю, что такие интенсивные контакты являются подтверждением взаимной заинтересованности в том, чтобы наши отношения, в первую очередь в торгово-экономической области вернулись на прежний уровень", - заметил Алексей Улюкаев. Пока Министр констатировал, что ситуация остается достаточно сложной, товарооборот значительно сократился, по итогам 2015 года более, чем на 36%, и в этом году эта тенденция продолжается (-28,8%). "Таких низких показателей у нас уже давно не было", - подчеркнул он.

Тем не менее, по словам Алексея Улюкаева, несмотря ни на какие трудности французский бизнес продолжает демонстрировать свой интерес к российскому рынку. "Ни одна французская компания не ушла с российского рынка, напротив появляются новые проекты. В результате в прошлом году французские инвестиции в России увеличились больше, чем на 1 млрд. долларов", - заметил он.

Кроме того, обсуждался вопрос сотрудничества российских и французских компаний, расширения существующих производственных мощностей и строительства нового завода на территории Российской Федерации, что создаст до 1000 новых рабочих мест и, за счёт применения новейших технологий, позволит существенно увеличить объем выпускаемой продукции.

Алексей Улюкаев пригласил французского коллегу принять участие в работе Петербургского международного экономического форума, который пройдет 16-18 июня 2016 г. "В этом году были бы рады видеть Вас на форуме, это способствовало бы дальнейшему укреплению наших торгово-экономических связей", - сказал Министр.

БН-800 Белоярской АЭС вышел на этап освоения мощности до 100%

15 апреля 2016 года успешно завершены программы испытаний нового энергоблока №4 с реактором БН-800 на уровне мощности 85% от номинальной – 730 мегаватт.

Таким образом, с 16 апреля новый энергоблок Белоярской АЭС переходит к следующему подэтапу на этапе освоения мощности в рамках опытно-промышленной эксплуатации – достижение 100% номинальной мощности.

После выхода на номинальную мощность будут проводиться проверки и испытания оборудования и систем на данном уровне мощности. В промышленную эксплуатацию энергоблок планируется сдать осенью 2016 года.

Белоярская АЭС введена в работу в апреле 1964 года. Первые энергоблоки с реакторами на тепловых нейтронах АМБ-100 и АМБ-200 остановлены в связи с выработкой ресурса. В эксплуатации находится энергоблок с реактором на быстрых нейтронах промышленного уровня мощности БН-600. На этапе освоения мощности находится энергоблок с реактором на быстрых нейтронах БН-800.

На официальном сайте Минобороны России открыт специальный раздел, посвященный победителям финального этапа всероссийского фестиваля прессы «МЕДИА-АС – 2016».

В разделе представлены биографические данные участников, творческие характеристики журналистов, а также их материалы, победившие на конкурсе.

В финальном этапе фестиваля участвовало более 50 победителей окружного этапа и порядка 150 работ профессиональных журналистов и блогеров из столичного региона. При оценке работ учитывался уровень профессионализма, актуальность темы и выразительность языка изложения.

В итоге в финал фестиваля вышли 12 журналистов из Москвы, Североморска, Екатеринбурга, Ростова-на-Дону, Краснодара, Владивостока, Хабаровска и Воронежа.

Награждение победителей пройдет в 11-ти номинациях.

«ЛУЧШИЕ КАДРЫ» (лучший телевизионный репортаж), победитель – Алексей Баранов, специальный корреспондент т/к «Россия-1», Москва.

«СИЛА СЛОВА» (лучший материал в печатных СМИ), победитель – Олег Владыкин, ответственный редактор газеты «Независимое военное обозрение», Москва.

«МОЛНИЯ» (лучшая работа в информагентстве), победитель – Алина Имамова, старший корреспондент Уральского регионального центра агентства «ТАСС», Екатеринбург.

«КОМАНДНЫЙ ГОЛОС» (лучшая радиопрограмма), победители – Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов, ведущие утреннего шоу на радиостанции «Маяк», Москва.

«ПРОРЫВ» (лучший дебют года), победитель – Надежда Егорова, собственный корреспондент МИА «Россия Сегодня» во Владивостоке.

«ВЗГЛЯД» (лучший телевизионный документальный фильм), победитель – программа «Военная приемка», автор – Алексей Егоров, телеканал «Звезда», Москва.

«АРМЕЙСКИЙ ФОРУМ» (лучший материал на военную тематику, подготовленный в социальных сетях), победители – Александр Харланов, г. Ростов-на-Дону и Ксения Ратушная, Москва.

«ГЛАВНЫЙ КАЛИБР» (лучшая фоторабота), победитель – Антон Блинов – фотограф, сотрудник журнала «Морской сборник», Москва.

«НА ОСТРИЕ АТАКИ» (лучший материал в региональных (местных) СМИ), победитель – Анна Вихрова – старший корреспондент газеты «Мурманский вестник», Североморск.

«ПРОЕКТ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ» (за лучший комплексный информационно-развлекательный проект (шоу, серия программ и т.п.), победитель Сергей Агапов – корреспондент «Рен ТВ Воронеж», г. Воронеж.

«СТИЛЬ ЖИЗНИ» (за лучший материал в специализированных изданиях), победитель – редакционный коллектив журнала «Популярная механика».

В специальной номинации «ЗА БОЕВЫЕ ОТЛИЧИЯ», присуждаемой за мужество, проявленное при выполнении профессионального долга в боевых условиях, победил Евгений Поддубный, специальный корреспондент т/к «Россия24», Москва.

Номинантом общероссийской ежегодной премии имени Виталия Джибути «За смелость, объективность и высокий профессионализм в освещении военной проблематики» стал Юрий Гаврилов, специальный корреспондент отдела общественной безопасности «Российской газеты», Москва.

Награждение победителей фестиваля «МЕДИА-АС – 2016» пройдет 17 апреля в Атриуме Национального центра управления обороной РФ с участием руководства Минобороны России, главных редакторов центральных телеканалов и печатных изданий, политиков, спортсменов и общественных деятелей.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

Мы — единого корня стволы

Автор: Николай КОЖАНОВ.

Давно не получал писем с Украины. Всё реже раздавались звонки. Уходили в глухую безвестность давние украинские приятели и друзья: армейские сослуживцы, коллеги по журналистскому цеху, люди, о которых довелось рассказывать в газете. И всё это — на фоне несмолкаемого, оглушающего шума в медиапространстве вокруг периодических «майданов», последний из которых обернулся всеукраинской смутой и кровью, трагедиями Одессы и Мариуполя, разрушительной войной в Донбассе…

Не оставляло горькое чувство, что на глазах нашего поколения уходит, отчаливает, разламываясь, как отколовшийся айсберг, огромная и, как искони верилось, неотторжимая часть былой великой державы, былой жизни и былой славы. Уходит, обрывая вековые скрепы и связи, семейные, родственные привязанности, травмируя и губя тысячи человеческих судеб… И всё же до сих пор не могу, не хочется верить, что этот трагический разлом — навечно, что по-иному уже не будет. Не потому ли неким светлым лучиком надежды воспринял я неожиданный звонок междугородного телефона и последовавшую за этим русскую речь с певучими интонациями украинской мовы, прозвучавшую для меня как голос из той невозвратной жизни, из века минувшего.

Это «Правда»? А это, ну как вам сказать... Вот гостевал у родственников в Подольске, увидел у хозяев номер «Правды». А в нём — телефоны и даже знакомая фамилия. Вдруг, подумалось, вспомните. Восемьдесят второй год. Белая Церковь. Встреча читателей с приехавшими из Москвы правдистами. Ну а среди читателей — местный рабкор по имени Сергей, донимавший вас вопросами, как напечататься в «Правде». Вы меня тогда ещё с киевским собкором газеты Михаилом Семёновичем Одинцом познакомили…

Те давние встречи

Так это ж без малого тридцать пять лет минуло, как тут вспомнишь? И всё-таки густая завеса времени потихоньку рассеивалась. Ну да, выездная читательская конференция «Правды» (редакция проводила их ежегодно). Вопросы и ответы, споры вокруг каких-то резонансных на то время публикаций. Запомнился и дотошный парень с папкой газетных вырезок. Да вот и погода вспомнилась. Тёплый день бабьего лета. Золото тополей и лёгкая дымка над тихой Росью…

И не только ведь, помнится, в Белой Церкви прошли тогда наши встречи с читателями. Побывали и в Киеве — у арсенальцев, у антоновских авиастроителей. Состоялась беседа и в Центральном Комитете КПУ, где тогдашний секретарь по идеологии (и будущий первый президент «незалежной») Леонид Кравчук не жалел в адрес «Правды» комплиментов и обещал скоро и существенно увеличить на Украине число её подписчиков… (Можно ли было тогда представить, что спустя годы этот бывший главный в республике «партийный идеолог» будет хвастаться тем, что во время войны, будучи подростком, был на посылках, в услужении у бандеровских бандитов?!)

— Я что хочу сказать, — вернул меня мой неожиданный собеседник из века минувшего в нынешний, — пока здесь гостил, насмотрелся у вас в телеящике разных политических шоу об Украине. Иных послушать, так чуть ли не вся Украина — сплошь бандеровцы с факелами да молодые недоумки, скачущие с воплями: «Москаляку на гиляку!» А это, уверяю, далеко не совсем так. Спорить не стану: дров у нас наломано больше некуда, и всё-таки, как считают, кстати, и многие среди моих знакомых, дело идёт к тому, что это временное помутнение мозгов у нации рано или поздно выветрится.

— И тем скорее, — с горячностью добавил Сергей, — чем настойчивее и мы на Украине, и вы в России будем, наряду с критикой нынешних «завихрений», напоминать, рассказывать, внушать, втолковывать молодёжи, всем этим «скакунам», как их деды и прадеды вместе поднимали нашу общую Родину, как стояли насмерть в войну, как для них же, для будущих поколений, возрождали страну в послевоенные годы. И нужные аргументы найдутся. Ведь практически в каждой украинской семье, как и в российской, наверняка живут в памяти, хранятся среди семейных реликвий свои заветные имена, свои орденоносцы, рядовые и офицеры того самого «Бессмертного полка», который в миллионных колоннах прошествовал по России 9 мая на юбилее Победы. Согласитесь, наша Украина вывела бы на такой парад (не бандеровских «хероев»-бандюг, «прославивших» себя грабежами и убийствами, а подлинных героев страны) не менее мощные колонны. Вот бы о чём надо постоянно вести речь. О том, что наши народы были и есть стволы от одного корня. И что именно наша настоящая Радянська Украина «ще не вмерла».

Легко предположить, что кто-то, услышав такое, лишь усмехнётся наивности моего украинского собеседника. Дескать, зло и ненависть по обе стороны нынешнего противостояния слишком упрочились, ожесточили души тех, кого разделила пролитая кровь. Приходилось слышать даже, что именно теперь, на волне националистической истерии, безудержного воинственного русофобства, ненависти к «москалям», и формируется, «шлифуется», обретает реальные очертания «истинно украинская» нация. Вот только прочный дом и прочный мир на ненависти и раздорах, на злобе и ругани не построишь. Невольно вспоминается пушкинское: «Нет убедительности в поношениях, и нет истины, где нет любви». «Поношений»-то в данной ситуации мы видим с превеликим избытком, а вот истины и любви…

Что же до «Бессмертного полка», он бы действительно прошагал по Украине во всей своей славе и величии. Вспомним: свыше двух с половиной миллионов павших и живых сынов украинского народа были награждены советскими орденами и медалями за мужество и доблесть, проявленные в битвах с фашизмом на фронтах Великой Отечественной войны. Более двух тысяч из них стали Героями Советского Союза. Прославленный лётчик-истребитель Иван Кожедуб удостаивался этого звания трижды.

Слушая Сергея, я думал, что вот и для меня, уроженца рязанской земли, Украина была и остаётся частью собственной жизни. И что всем нам не помешало бы почаще прокручивать вспять, в минувшие времена, свитки исторической и личной памяти, чтобы слышать, не забывать «зов предков» и не превратиться окончательно в айтматовских не помнящих ни роду ни племени «манкуртов».

«Усим миром…»

Я бы вернулся в декабрь победного 1945 года, когда мы, курсанты Яновской авиашколы, впервые увидели Киев послевоенный. В ранних сумерках он выглядел мрачно. Многие улицы — в развалинах, редкие огоньки в окнах уцелевших домов. И давящая тяжесть в душе: неужто всё это когда-нибудь можно поднять, отстроить заново, оживить?.. И словно бы в ответ на наши невесёлые думы — ободряющий голос встретившего нашу команду на вокзале старшины Омельченко: «Нищо, буде наш Киев найкраще булого. Усим миром подымем».

Что ж, так «усим миром» и подымали. В силуэт города всё чаще вписывались строительные краны. Вставали, поднимались из руин заводские корпуса. Наряду с киевлянами и мы, будущие технари, считай, на всё не занятое учёбой время становились каменщиками и бетонщиками, грузчиками и монтажниками, а то и просто землекопами.

Запомнилась работа по прокладке заново сооружаемой трамвайной линии от окраин к центру по всей нашей длиннющей улице Соломенке, памятной ребятам по книге Николая Островского «Как закалялась сталь». Сколько грунта перекопали, сколько шпал и рельсов перетаскали, уложили и закрепили, сколько пота пролито (лето было жарким и засушливым). Зато с какой гордостью наш курсантский взвод победителей соревнования прокатился на первом открывшем движение трамвае!..

По приговору трибунала

О бандах ОУН, бесчинствовавших в западных областях, в Полесье, ходили тогда у нас лишь смутные слухи. Верилось, что после такой страшной войны и нашей безоговорочной Победы мир пришёл к нам надолго, если не навсегда. Пленные немцы расчищали завалы, укладывали тротуары на Крещатике и выглядели вполне мирно. Что же касается тех высокопоставленных гитлеровских палачей, под чьим руководством творились неслыханные зверства на Украине, то некоторых из них мы тоже увидели, когда им в один из морозных январских дней 1946 года при огромном стечении народа, запрудившего площадь Калинина и окаймляющие её развалины домов, после оглашения приговора окружного военного трибунала набрасывали петли на шеи.

Припомнили им в приговоре и львовскую резню, и Сарны, и Кременчуг, и Донбасс. Тысячи расстрелянных, сожжённых заживо мирных граждан, военнопленных, детей и женщин. Припомнили и Бабий Яр, ставший могилой для десятков тысяч киевлян. Работая в песчаном карьере неподалёку от этой страшной балки, мы впервые узнали от местных старожилов, что в массовых убийствах активное участие приняли не только гитлеровские каратели, но и их ретивые прислужники из числа тех же бандеровских «самостийников».

В другой раз довелось услышать о беспрецедентных по жестокости преступлениях «воителей» ОУН на Волыни, будучи в затерянном в житомирских лесах польском сельце с тёплым названием Крымок, где мы вели заготовку леса для киевских строек. Приютивший нас хозяин, пожилой седоусый поляк, с дрожью в голосе рассказывал, как однажды в 43-м добрались до них родственники из-под Ковеля с леденящими кровь рассказами о польских сёлах, сожжённых вместе с жителями, о палачах, которые орудовали вилами и топорами, не щадя ни женщин, ни детей.

— Эти нелюди наверняка и до нас бы добрались, — волнуясь, рассуждал он, — да, слава Иисусу, пришёл к нам из-за Днепра со своим партизанским воинством Сидор Артемьевич Ковпак. Вон там, в доме возле костёла, его штаб стоял. А уж на сорок вёрст вокруг знали: там, где Ковпак, ни немцу, ни полицаю лучше не показываться.

Отработав на лесозаготовках, мы возвращались к учебным занятиям, осваивали новую технику, а на строевых занятиях усердно готовились к традиционным майским и ноябрьским военным парадам. Принимал их тогда один из легендарных полководцев только что отгремевшей Великой Отечественной, будущий Маршал Советского Союза, министр обороны Андрей Антонович Гречко. Мы чеканили шаг под армейские строевые песни, из которых самыми любимыми у курсантов были «Дальневосточная — опора прочная» и, конечно, «Белоруссия родная, Украина золотая». Они как бы вселяли, впитывали в нас горделивое ощущение личной причастности к величию, славе страны, простёршейся от амурских сопок до украинского Ужгорода и белорусского Бреста — к единству и сплочённости всех её народов.

Минули с той поры годы и десятилетия. Привелось мне изъездить и по армейской службе, и в журналистских командировках немало городов и сельских районов Украины, встречаться с людьми и в рабочей, и в интеллигентской среде, и на разных этажах власти. И, сколько помню, ни разу, ни в каком, так сказать «контексте», не возникало в общении каких-либо проявлений русофобии, межнациональной розни. Ну если не считать, понятно, шуточных «хохлацких» и «кацапских» приколов.

Радянська Украина жила в едином ритме с жизнью России и других республик Союза. Строила заводы и города, прокладывала дороги и каналы, добывала уголь, плавила сталь и возделывала землю. У всей страны на слуху были имена славных сынов и дочерей Украины — шахтёра Никиты Изотова и сталевара Макара Мазая, первопроходцев электросварки академиков Евгения и Бориса Патонов, мастериц земли Марии Демченко и Евгении Долинюк, многих сотен других новаторов и передовиков производства. И как бы ни ёрничали нынешние «демократы» по поводу «энтузиазма по директиве сверху», все эти соревнования, «движения», смотры качества были важной и неотъемлемой частью народной жизни.

А где же все эти советские годы таились наследники Бандеры? Уходили в подполье и наносили удары из-за угла (так, помнится, был убит талантливый писатель и публицист Ярослав Галан. И так же, исподтишка, спустя 67 лет нынешние национал-фашисты расправились с писателем Олесем Бузиной). Рядились они и в ярых сторонников новой жизни, пробираясь к рычагам власти… Их час пробил в пору горбачёвской «перестройки», когда под флагом пресловутой «гласности» и «нового мышления» на поверхность стали мало-помалу и всё наглее выползать явно коричневого оттенка русофобия и национализм.

Как всё начиналось

На днях, копаясь в старых тетрадях, я наткнулся на копии читательских писем в редакцию «Правды» с Украины начала 90-х годов, которые готовились для тематических обзоров. И ещё раз со всей остротой и горечью ощутил, как это всё начиналось.

Вот Н.А. Биленко из Львова, русская по национальности, пишет о крахе иллюзий, связанных с приходом к власти «украинских демократов» (на их митинги бегала и призывала «давить этих большевиков»). Но потом… Потом реальность жестоко её обманула: вместо светлого царства свободы новый «самостийный» режим привнёс в местную жизнь то, что автор письма охарактеризовала как «национальную истерию»: «Всех, кто пытается хоть пикнуть о родстве душ украинцев, белорусов и русских, о единстве наших культур, тут же зачисляют в «держиморд» (русских, конечно), в «коммуняк», российских шовинистов…» И вот уже рушится её семья: ушёл муж-украинец, бросил учёбу и уехал в Россию сын, покинули друзья и… «ничего в душе не осталось, кроме боли и ненависти».

А вот ещё письмо «коренного украинца» и, как он отметил, «ещё недавно убеждённого ельциниста» В.И. Сенько:

«Родился и детство провёл на Черниговщине. Родители погибли в войну, после неё попал в Московское суворовское училище. Никто у меня не спрашивал национальность, как и у других сирот. Разорённая войной Россия отдавала нам, детям, лучшие куски хлеба, одевала и воспитывала. А в это время мой младший брат воспитывался в детдоме на Львовщине (посёлок Белка). Он до сих пор с содроганием вспоминает, как по ночам украинские националисты закидывали в окна детдома «кошек» и вместе с одеялами, случалось, выдёргивали детей. И тоже при этом, понятно, не спрашивали национальность».

В России, писал далее Сенько, он получил всё — образование, семью, квартиру. Что же тревожило советского офицера, внезапно очутившегося, как и миллионы его сограждан, в разделённой стране? Да то же, что и русскую Нину Александровну Биленко, — разлом людских судеб, отравляющий души и сердца угар радикал-национализма.

«Сына после ленинградского вуза распределили в Запорожье, — продолжает В.И. Сенько. — По паспорту он русский (национальность матери), и жена у него русская, и мои две славные внучки русские. И я с ужасом думаю, что их завтра презрительно будут дразнить «москальками». И кому присягать мне? Украине-матери, родившей меня, или России-матери, воспитавшей? А моему сыну присягать на верность Украине и завтра по приказу взбесившихся политиков направить оружие на украинца-отца? Господи, где же были наши глаза? За кого мы кричали на митингах и отдавали свои голоса?..»

Увы, война в Донбассе показала, что сбылось, к несчастью, и то, что сам Сенько, хотя и предрекал, считал скорее невероятным.

В редакционной почте тех лет можно было встретить и попытки объяснить, откуда вдруг возник и отравил сознание людей зловещий вирус национализма.

«Многие из нас, — размышлял киевлянин Пётр Сливко, — стали жертвами своеобразного националистического гипноза. После долгих лет «монолитного единомыслия» у нас не оказалось противоядия против сладкой и злой отравы мнимой «свободы». Вот и попали наши души в полон к людям, талантливым и бойким на язык, но с гибкой, бескостной моралью. Вот, скажем, поэт Иван Драч, взахлёб воспевающий сегодня нашу «особость», всего десять лет назад не менее вдохновенно писал о единстве с Россией и о том, что «никакой суперцемент не может сравниться в прочности с тем, что объединило нас навеки».

Если бы только Драч! Ещё вчера певшие в унисон славу партии и дружбе народов, многие деятели тех лет с «бескостной моралью», учуяв перемену погоды, тут же разбегались по разные стороны националистических баррикад (да сами их и соорудили, наскоро вытащив из затхлых запасников истории).

Так было, так начиналось на Украине на исходе ХХ века. А что изменилось? Пожалуй, лишь то, что страна, пережив череду «майданов», окончательно погрузилась в пучину разрухи и гибельного противостояния всех против всех. И уже никто не вспоминает, что совсем по историческим меркам недавно, в 70—80-х годах ушедшего столетия, Советская Украина по главным показателям экономического и социального развития входила в первую десятку стран мира.

«Ще не вмерла…»

Словом, совсем непростой вопрос поднял в нашем с ним телефонном разговоре Сергей. Хотя в целом-то идея у него по поводу «Бессмертного полка», как я понял, замечательная. Кто-то ухмыльнётся: дескать, опять одни бесплодные мечтания. А я вот живо представляю, как в один прекрасный майский день выплеснется на улицы городов и сёл Украины сначала тонкими ручейками, а потом и бурными потоками в полном составе «Всеукраинский бессмертный полк». Полк, в котором нескончаемыми рядами пройдут и те, кто в 1918 году выступал на бой с Центральной радой, и их дети, поднимавшие страну по крутым ступеням первых пятилеток и ценой миллионов жизней спасшие мир от «коричневой фашистской чумы».

А с ними — «дети войны», которые вместе с российскими братьями возрождали индустриальную и аграрную мощь страны и проторили дорогу в космос.

И поднимут портреты героев над собой молодые наследники отчей славы, и, сбросив с облика «незалежной» липкую паутину бандеровщины, словом и делом докажут, что их «наiкращая рiдна Батькiвщина», страна Шевченко и Гоголя, Пархоменко и Щорса, Николая Островского и строителей Днепрогэса, страна героических комсомольцев Краснодона, действительно «ще не вмерла».

За год не обеднели

В топ-10 богатейших депутатов вошли восемь единороссов

Наталья Галимова, Игорь Крючков, Александр Братерский, Андрей Винокуров

В топ-10 богатейших депутатов Госдумы входят восемь единороссов, один коммунист и один справоросс, следует из деклараций о доходах и имуществе парламентариев за 2015 год. Но ни один из них не заработал столько, сколько самый состоятельный сенатор, — 1 млрд рублей. Народные избранники и члены СФ владеют дорогими машинами и недвижимостью за рубежом — в так нелюбимых ими «загнивающих» Европе и США.

В пятницу вечером декларации о доходах и имуществе за 2015 год опубликовали депутаты Госдумы и члены СФ.

Спикер Госдумы Сергей Нарышкин заработал 9 млн руб., что на 2 млн больше, чем в 2014 году. В собственности у него участок (2500 кв. м), дом (126,7 кв. м), квартира (224,1 кв. м) плюс два машино-места. Машин у спикера нижней палаты нет, но есть у его жены, за которой числится Ford Focus. Также супруга Нарышкина владеет земельным участком под дачное строительство, двумя квартирами (с общей долевой собственностью и личной) и машино-местом. Заработала вторая половина спикера Госдумы 2,9 млн руб.

Среди лидеров фракций самым большим заработком может похвастаться Геннадий Зюганов — 6,5 млн руб. (4,5 млн год назад).

Из недвижимости глава Компартии задекларировал квартиру в общей собственности с женой и дачу. Супруга лидера КПРФ заработала 183,8 тыс. руб.

На втором месте — лидер фракции ЕР Владимир Васильев, который получил 5,7 млн руб. В собственности у главы фракции думского большинства один участок площадью 2140 кв. м. Его жена владеет тремя участками и двумя домами, а заработала она 270,6 тыс. руб.

Доход лидера ЛДПР Владимира Жириновского равняется 5,3 млн руб. (4,8 млн в 2014 году).

В собственности у вождя либерал-демократов пять домов (в одном из них его доля составляет треть), четыре участка и — ни много ни мало — целый бассейн.

Самый скромный доход из лидеров думских фракций у главы СР Сергея Миронова — 4,7 млн. При этом у Миронова нет никакой недвижимости. Похвастаться он может разве что мотовездеходом и автоприцепом. У супруги лидера СР в собственности BMW и Porsche Panamera 4S. Заработала она 240 тыс. руб.

Вице-спикер Госдумы от ЛДПР сын Жириновского Игорь Лебедев задекларировал больший заработок, чем его отец и чем он сам получил год назад: 16,5 млн руб. против 4,7 млн. Секретарь генсовета ЕР Сергей Неверов заработал 4,7 млн. Это в восемь с лишним раз меньше, чем у супруги, доход которой составил 39,4 млн. Между тем год назад ее заработок был существенно меньше — 4,1 млн руб. Источник в окружении Неверова пояснил, что супруга секретаря генсовета продала квартиру в 105,5 кв метров, этим и объясняется рост ее доходов.

Свои декларации о доходах сдали и беглые депутаты Госдумы: Илья Пономарев и Алексей Митрофанов. Жизнь оказалась несправедлива к Митрофанову: депутатство принесло ему в 2015 году 4,7 млн руб., в то время как в 2014 году эта сумма составила 15,3 млн. Пономарев оказался счастливее: его доход увеличился почти в три раза и составил 12,2 млн руб.

Несколько народных избранников, похоже, расстались со вторыми половинами. Например, глава думского комитета по безопасности Ирина Яровая, заработавшая 5,6 млн руб.

В нынешней ее декларации муж не значится, хотя в прошлой еще был: заработал он тогда 7,6 млн руб. Представитель Яровой отказался от комментариев по этому поводу.

Исчезла из декларации за 2015 год супруга единоросса, первого зампреда комитета по финансовым рынкам Владислава Резника. Год назад она в документе значилась, ее доход равнялся 75,8 млн, а в собственности была квартира в США.

Наконец, жена сейчас не указана в декларации Александра Ремезкова (ЕР). Между тем в прошлом году она там присутствовала: заработала 31,1 млн руб. В собственности у нее была квартира в Австрии. Сам депутат, которому дозвонилась «Газета.Ru», бросил трубку, услышав вопрос о жене.

Топ-10 состоятельных депутатов...

Десятка самых богатых депутатов Госдумы состоит в основном из членов фракции ЕР — что, конечно же, вряд ли кого-то удивит.

Лидером по доходам стал Леонид Симановский (ЕР) — 907,6 млн руб.

При этом народный избранник заработал существенно больше, чем в 2014 году, тогда сумма его доходов составляла 353,7 млн. До своего избрания в Госдуму Симановский был председателем совета директоров газовой компании НОВАТЭК. Кроме того, он входит в рейтинг Forbes, который оценивает состояние Симановского в $950 млн.

На втором месте еще один единоросс, бывший совладелец компании по производству соков Николай Борцов — 799,1 млн руб. По сравнению с 2014-м он также поправил свои денежные дела — тогда его доходы равнялись 421,2 млн. По данным Forbes, состояние Борцова равняется $55 млн.

Третий — единоросс Александр Скоробогатько, акционер компании TPS Avia Holding Ltd, ведущей бизнес в аэропорту Шереметьево. Тоже входит в рейтинг Forbes, занимая 40-е место среди богатейших россиян.

Журнал оценивает его состояние в $2,3 млрд. Согласно же декларации, заработок депутата составил 745,2 млн руб. Год назад он, можно сказать, вообще заработал копейки: порядка 4 млн руб.

На четвертой позиции находится рядовой член комитета по собственности Григорий Аникеев (ЕР) с 600 млн руб. В отличие от своих несколько более состоятельных коллег, Аникеев потерял в доходах — в 2014-м они составляли 995 млн. Вместе с доходом единоросс потерял и первое место среди богатейших депутатов, которое занимал в прошлом году. Тогда же Forbes оценивал его состояние (доходы от мясопереработки, девелопмента) в 400 млн руб., занимал Аникеев 182-е место в рейтинге журнала.

Пятое место у члена ЕР, первого зампреда комитета по природным ресурсам Валерия Язева — 446,6 млн руб. Следом идут единоросс Александр Кретов (415,4 млн руб.), член фракции КПРФ, бывший председатель совета директоров ЮКОСа Сергей Муравленко (402 млн руб.), единоросс Михаил Слипенчук (294,4 млн руб. против 868,3 млн год назад).

При этом земельных участков сельхозназначения у Слипенчука огромное количество — более 350.

На девятом месте еще один более чем небедный единоросс — Андрей Скоч, задекларировавший 276,3 млн. Депутат занимает 18-е место в рейтинге Forbes, его состояние равняется $5,3 млрд.

Наконец, замыкает десятку богатейших народных избранников справоросс Ильдар Самиев, заработавший в 68,6 раза больше, чем год назад, — 267,7 млн против 3,9 млн. В настоящее время у депутата не осталось земельных участков и недвижимости, которые он декларировал в прошлом году.

В общей сложности количество парламентариев, чей доход за 2015 год превысил 100 млн руб., составляет 17 человек.

…и топ-10 состоятельных жен

Самая состоятельная жена у единоросса Кретова — заработала 333,5 млн руб. Год назад ее доход равнялся 49,8 млн.

На втором месте супруга члена СР, главы регионального отделения партии в Челябинской области Валерия Гартунга — 244,1 млн руб. Сам депутат заработал «лишь» 18,4 млн.

Третье место у жены коммуниста Николая Некрасова — 206,6 млн руб.

Среди прочего ей принадлежат шесть квартир и 11 нежилых помещений. На фоне своей второй половины Некрасов с 5 млн дохода и одной квартирой в 44 кв. м выглядит просто бедняком.

Четвертую позицию занимает супруга эсэра Сергея Петрова, основателя группы компаний «Рольф», — 189,9 млн. Ее муж, впрочем, тоже заработал немало — 72 млн руб.

На пятом месте жена единоросса Аркадия Пономарева — 160 млн руб. На шестом — супруга Валерия Язева — 135,4 млн.

В десятку самых богатых жен входят супруги: единоросса Виктора Казакова (132,1 млн руб.), эсэров Андрея Руденко (131,1 млн руб.) и Владимира Чеботарева (59 млн руб.), члена фракции ЕР Вадима Белоусова (55,7 млн руб.).

Поклонники Испании, Швейцарии и Конго

Квартиры и дома за пределами России задекларировали 18 депутатов и членов их семей. Хотя, конечно, заграница загранице рознь.

Так, например, у мужа космонавта Светланы Савицкой (КПРФ) квартира и гараж в Белоруссии, у вице-спикера Госдумы от СР Александра Романовича квартира на Украине, у единоросса Отари Аршбы участок, дом и квартира в Грузии.

Оппозиционный депутат Дмитрий Гудков имеет апартаменты в Болгарии, его коллега из ЕР Сергей Кузин задекларировал номер в болгарской гостинице, супруга депутата Ильи Пономарева — квартиру в Латвии.

У других обладателей зарубежной недвижимости дома и квартиры находятся в более буржуазных местах.

Особенно популярна в этом смысле Испания.

У Аркадия Пономарева в этой стране три квартиры, у Александра Брыксина (ЕР) дом и машино-место в совместной собственности с женой, у боксера Николая Валуева и супруги единоросса Умахана Умаханова — дома. Есть недвижимость в Испании и у несовершеннолетнего сына главы бюджетного комитета Андрея Макарова — на него (правда, в долевой собственности) записаны два участка и дом.

Жена единоросса Язева владеет участком и домом на Кипре, супруга cамого богатого депутата, Симановского, — летним домом там же. Вторые половины единоросса Зубицкого и эсэра Гартунга задекларировали квартиры в Швейцарии, причем немаленькой площади — 237,5 кв. м и 190 кв. м соответственно. У мужа Оксаны Дмитриевой, депутата Ивана Грачева, дом в Греции, хотя и не очень-то большой — 99 «квадратов».

Любопытные предпочтения у единоросса Слипенчука: квартира во Франции и земельный участок… в Конго.

Супруга эсэра Сергея Петрова владеет земельным участком под индивидуальное жилищное строительство в США.

В списке недвижимого имущества депутатов и их жен можно найти и весьма экзотические вещи.

Вот, например, жена эсэра Иринчея Матханова из Бурятии владеет юртой.

Но неизвестно, живет ли там кто-нибудь. Депутат Брыксин задекларировал беседку, еще один представитель думского большинства, Иван Демченко, — здание рыболовецкого стана.

На чем ездят депутаты

Григорий Аникеев, хоть и уступил первое место по доходам в этом году, тем не менее лидирует по содержимому автопарка.

Он обладатель не только внедорожника Mercedes-Benz G63 AMG со стартовой ценой от 11,5 млн руб., но и вертолета Eurocopter стоимостью около 200 млн руб.

И это не считая двух Mercedes-Benz S500 по 5,5 млн, Hammer 2, двух машин медицинской службы и вездеходного транспортера.

Единоросс Владислав Резник — тоже большой любитель транспорта. У него помимо люксовых Maibach 62S стоимостью от 23 млн руб. и четырех Mercedes-Benz стоимостью от 5 млн есть 10 вездеходов и один снегоход.

Балаш Балашов из Дагестана владеет Bentley Continental GT V8, который стоит от 10 млн руб.

Автомобилем той же марки и модели обладает и Антон Жарков, депутат от «Единой России», член комитета по собственности и комиссии по строительству зданий и сооружений, предназначенных для размещения Парламентского центра. Такое же авто принадлежит супруге Эдуарда Маркина, депутата от ЛДПР и зампреда комитета по культуре. Сам он ездит на сравнительно скромных Audi A 8l (5,4 млн руб.) и Mercedes-Benz S500 4MATIC (5,5 млн руб.).

Сергей Вайнштейн, депутат ЛДПР от Челябинской области и член комитета по земельным отношениям, владеет Porsche Cayenne S Hybrid за 6,5 млн руб., а также моделью BMW X5 за 4,3 млн. Единоросс Белоусов может похвастаться достойным автомобилем и в личной собственности (Mercedes-Benz Gelendwagen, стоит от 6,3 до 22 млн в зависимости от комплектации), и в собственности супруги. Та задекларировала BMW 750Li, которая стоит не дешевле 6,9 млн. Алексей Лысяков, ставропольский депутат от «Справедливой России», член комитета по вопросам семьи, женщин и детей, тоже счастливый обладатель BMW 750Li. Помимо этого у него в гараже есть вариант поскромнее: Mercedes-Benz S500 4 MATIC.

Махачкалинский депутат-единоросс Магомед Гаджиев владеет Mercedes-Benz S 600, чья стоимость колеблется в районе 10 млн.

Супруга Заура Геккиева, депутата «Единой России», похоже, сама вписывала модель автомобиля BMW, которым владеет, модели 7501, указанной в декларации, не существует. Есть 750i, которая стоит не менее 8,9 млн руб.

Председатель комитета по энергетике Павел Завальный, который до избрания в Думу возглавлял «Газпром Трансгаз Югорск», владеет Porshe Cayenne Turbo (цена от 9,5 млн руб.), а также Lexus LX570 (от 5 млн). Борис Зубицкий (ЕР) задекларировал Mercedes-Benz S 63 AMG, стоимость которого колеблется в районе 10 млн.

Борец Александр Карелин ездит на Mercedes-Benz S350 4MATIC, цена которого более 6,2 млн, а также на Mini Cooper, Toyota Sequoia и отечественных «Волгах», которых у него две.

Кроме того, у бывшего чемпиона по борьбе два мотовездехода.

Коммунист Муравленко, руководствуясь, возможно, политическими убеждениями, решил не регистрировать свой Maibach 57 стоимостью не менее 18 млн руб. только на себя. Этот автомобиль, согласно декларации, находится в совместной собственности с его супругой. Maibach 57 задекларировал также член комитета ГД по природным ресурсам единоросс Дмитрий Савельев.

В целом депутатский состав можно поделить на два крупных лагеря: поклонников Mercedes-Benz и поклонников BMW (речь о моделях, которые стоят дороже 6 млн руб.). К первой группе можно отнести Юрия Напсо (ЛДПР), Оганеса Оганяна (СР), Леонида Симановского, Николая Борцова. Ко второму — Олега Пахолкова (СР), Виктора Звагельского (ЕР), единоросса, а также бывшего губернатора Челябинской области Михаила Юревича.

У сенаторов дела не хуже

Спикер СФ Валентина Матвиенко задекларировала доход в 21 млн руб. Это куда меньше, чем год назад, тогда председатель верхней палаты парламента заработала 160,3 млн. Впрочем, львиную долю из них составил доход от продажи квартиры и машино-места в Москве.

У Матвиенко два участка, две дачи, своя и служебная, нежилое помещение, квартира площадью 290 кв. м и автомобиль Chevrolet NIVA.

Муж спикера СФ задекларировал 32,2 млн руб. В его собственности находятся участок, дом и 2/3 доли квартиры.

Самым богатым сенатором оказался Валерий Пономарев, представляющий заксобрание Камчатки, — он задекларировал доход в сумме 1 млрд руб.

В 2014 году у этого члена СФ было «только» 362,6 млн. Но это не все — Пономарев владеет машинами премиум-класса: «Бентли Арнаж» (стоимость может варьироваться от 2 млн до 15 млн руб.), «Порше Кайен Турбо» и «Феррари Ф-430».

На втором месте по доходам сенатор от Адыгеи Мурат Хапсироков — 292,5 млн руб. У него есть земли для коттеджной застройки, дом (1,3 тыс. кв. м) и квартира (215 кв. м).

Член СФ от Самарской области Сергей Мамедов заработал 99,7 млн руб. Еще один сенатор от Камчатки, представляющий губернатора, Борис Невзоров также задекларировал немаленькую сумму — 98,6 млн руб. Хотя до своего самого богатого коллеги и не дотянул.

В пятерку богатейших членов СФ входит также Сулейман Керимов — 95 млн руб. за прошлый год. Forbes оценивает его состояние в $1,6 млрд.

Первое место среди жен сенаторов заняла супруга бывшего главы Кабардино-Балкарии Арсена Канокова — доход в 180 млн руб. Заработок ее мужа гораздо скромнее, хотя и его маленьким не назовешь, — 47 млн.

На втором месте супруга сенатора от заксобрания Московской области, одного из основателей прокремлевского движения «Антимайдан» Дмитрия Саблина — она задекларировала 146,1 млн руб., а ее муж — скромные 4,7 млн.

На третьей позиции находится жена члена СФ от Ивановской области Валерия Васильева — доход в 113 млн руб. Сам сенатор заработал в 2,3 раза меньше — 49 млн руб.

Стоит ли говорить, что среди членов Совфеда и их вторых половин немало тех, кто имеет недвижимость за рубежом.

У двух сенаторов — Александра Верховского и Виталия Богданова — дома в Италии. В собственности у представителя Ненецкого автономного округа Евгения Алексеева квартира в Болгарии. Глава комитета по конституционному законодательству Андрей Клишас (Красноярский край) задекларировал участок и дом в 432 кв. м в Швейцарии, а Ахмет Паланкоев (Ингушетия) — участок и усадьбу в Испании совместно с женой.

Дмитрий Мезенцев (Сахалинская область) владеет квартирой в Китае, знаменитый хоккеист Вячеслав Фетисов — домом (1,2 тыс. кв. м) и земельным участком (20 тыс. кв. м) в США. У супруги Фетисова есть квартира в этой стране.

Жене члена СФ от заксобрания Омской области Андрея Голушко принадлежит двухэтажный дом во Франции. Зарубежную недвижимость задекларировали еще две сенаторские супруги: жена Владимира Бочкова из Ивановской области владеет квартирой в Черногории, а вторая половина сенатора Владимира Федорова из Карелии — квартирой в Греции.

Дальний Восток хотят отдать китайцам?

Китай рассматривает возможность перевода части своих предприятий на территорию Дальнего Востока, заявили на прошлой неделе в Минвостокразвития.

В пресс-службе ведомства разъяснили, что принципиальная договоренность о переносе китайских предприятий уже достигнута и зафиксирована в документах. Речь идет о производственных мощностях в приоритетных отраслях промышленности, таких как металлургия, судостроение, химическое производство. По мнению чиновников, этот маневр позволит создать новые рабочие места для жителей отдаленного региона, а также позитивно повлияет на всю тамошнюю экономику.

В это, однако, верится с большим трудом. С какой стати сынам Поднебесной радеть о нашей экономике, о повышении занятости россиян?

Известно, что на китайских предприятиях - от промышленного гиганта до крохотной закусочной - работают лишь сами китайцы. Рассказы наших премудрых чиновников о гигантских китайских инвестициях - попытка выдать желаемое за действительное. Как правило, из совместных проектов ничего путного не выходит.

Свежий пример: строительство международных транспортных коридоров (МТК) «Приморье-1» и «Приморье-2». По замыслу авторов проекта, МТК должны значительно сократить путь до наших портов. Китайцы было согласились инвестировать создание МТК, но потом отказались, сочтя, что это для них накладно, а выгода неочевидна.

Такой же облом произошел с другим проектом. В прошлом году администрация Забайкальского края планировала передать свыше 300 тыс. га сельскохозяйственных земель в аренду китайской компании на 49 лет по ставке 250 рублей за гектар. Предполагалось, что китайцы инвестируют в регион около 24 млрд рублей для выращивания кормовых, зерновых и прочих культур. Однако наши китайские «друзья» потребовали ввести особый порядок перемещения и расселения китайцев на территории РФ, чуть ли не более льготный, чем для самих россиян. Это был уже явный перебор - проект заглох.

Там же, где китайцы все-таки укореняются, они действуют как саранча, оставляя после себя безжизненную пустыню. Дело в том, что им совершенно плевать на экологию, тем более российскую. Например, в ходе проверки китайских теплиц на Урале выяснилось, что в удобрениях, которыми пользуются китайцы, присутствуют хром, свинец, кадмий, ртуть, мышьяк, запрещенные в России. Запредельную норму мышьяка обнаружили в десятках тонн китайских огурцов, выращенных в Чебаркульском районе Челябинской области. Это «действуют-злодействуют» аграрии. Страшно подумать, какой вредной дрянью отравят Дальний Восток китайские химики и металлурги!

Есть еще опасность. Где предприятия - там десятки тысяч рабочих с чадами и домочадцами, сопутствующая инфраструктура. Через пару десятков лет на территориях, где разместятся приглашенные предприятия, будут компактно проживать миллионы китайцев. Кто посмеет их выгнать? Представим, что они по подсказке из Пекина надумают проголосовать на референдуме за присоединение к Китаю. Что тогда? Эти земли можно будет считать для России потерянными. Неужели этого не понимает наше руководство, так пекущееся о патриотизме и суверенитете страны? Да, сегодня отношения с Западом плохие, но значит ли это, что надо отдавать страну китайцам? Можно ли вообще ставить ее будущее в зависимость от нынешней политической конъюнктуры?

Максим Грегоров

Тюменских рыболовов «попросили» с участков аквакультуры.

Теперь в Западно-Сибирском бассейне гражданам не разрешена добыча рыбы на участках аквакультуры без разрешения арендаторов. Рыбаки-любители Тюменской области выступают против нововведения.

Члены общественного совета при департаменте АПК Тюменской области обсудили изменения в правила рыболовства для Западно-Сибирского бассейна, вступившие в силу с 1 апреля. Поправки запретили рыбалку в границах рыбоводных участков без согласия их пользователей.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе правительства региона, нововведения уже вызвали негативную реакцию со стороны некоторых рыболовов-любителей. Но общественники уверены: бесконтрольная рыбалка не только бьет по бизнесу, но и подрывает естественную среду водоемов. Проблема назрела давно и требовала регулирования на государственном уровне.

Президент областной ассоциации производственно-торговых предприятий «Оцелот» Руслан Цицкиев рассказал о десятках случаев, когда серьезные компании отказывались от взятых в аренду объектов только потому, что не могли пресечь бесконтрольный вылов со стороны рыбаков-любителей. «Они существенно подрывали базу маточных стад», – обратил внимание глава ассоциации. Теперь, считает Руслан Цицкиев, рыбоводным хозяйствам будет проще работать – закон на их стороне.

Однако рыбаки настаивают на своем праве свободно ловить рыбу, особенно на водоемах вблизи населенных пунктов.

В этом сложном вопросе нужно искать компромисс, считает губернатор Владимир Якушев: «Инвестор должен четко понимать: если он взял данное озеро в аренду, значит, он должен заниматься там производственным процессом. Но при этом он может взять два озера. На одном заниматься промышленным выловом рыбы, второе зарыбить и отдать любителям на откуп, – заявил глава региона. – Но, естественно, чтобы не сетями там ловили. Я думаю, такая схема удовлетворила бы всех». Свой вариант решения проблемы губернатор уже предложил рассмотреть на федеральном уровне.

«Рыбная» линия президента.

В рамках «Прямой линии с Владимиром Путиным» глава государства прокомментировал несколько важных для рыбной отрасли тем – об изменениях отраслевого закона, сроках их принятия и ветеринарной сертификации.

Быстрая реакция

Начало «рыбной» тематике положило прямое включение с Сахалина: зрителю решили показать цех по производству консервов в селе Озерское. После короткого рассказа о самом производстве и о том, как оценивают ситуацию в рыбной отрасли жители региона, слово дали людям, которые недавно трудились в другой компании. «Осенью прошлого года мы работали на острове Шикотан, «Рыбокомбинат Островной». Заработную плату нам не платили, людей туда ввозят обманом через кадровые агентства. Условия труда и проживания ужасные, люди бомжуют», - рассказала участница программы, представившаяся Татьяной. Люди сообщили, что обращались в прокуратуру, но желаемого результата не добились.

Владимир Путин, услышав о злоключениях рабочих, заявил, что местные чиновники, особенно правоохранительные органы, прокуратура, служба надзора за условиями труда, должны были своевременно отреагировать на ситуацию. Президент поручил генпрокурору разобраться и принять решение о соответствии занимаемой должности прокурора Сахалинской области, а Министерству труда – посмотреть «с этой же позиции на работу вверенного ему подразделения на Сахалине». Глава государства выразил надежду, что получит отчет о принятых мерах. И извинился перед пострадавшими.

Реакция, как сообщает корреспондент Fishnews, оказалась стремительной. На сайтах госорганов тут же пошли сообщения, что планируется делать и кто из высоких чиновников отправляется на острова. Генпрокуратура доложила, что ситуация с невыплатой зарплаты в течение продолжительного времени находится на контроле прокуратуры Южно-Курильского района Сахалинской области. А министр труда Максим Топилин заявил, что Роструд будет ежедневно отчитываться о погашении долгов по зарплате на «прославившихся» в программе предприятиях. Губернатор Сахалинской области Олег Кожемяко поручил решить проблему задолженности в течение двух недель. «У нас есть механизмы поддержки для предприятий, занимающихся выпуском консервной продукции, - сказал губернатор. – Их нужно было задействовать в ситуации с рыбокомбинатом. Это важное для региона предприятие, на нем работают жители нашей области. Необходимо использовать все возможности, чтобы сотрудники компании получили свою зарплату вне зависимости от того, оказался удачным лов сайры или нет».

Непростой закон

От ситуации на Шикотане перешли к теме «ответственности чиновников и бизнеса перед народом». И вот, когда ведущий уже собирался передать слово для новых вопросов, президент решил сказать еще немного «по самой рыбе». Сейчас готовятся изменения в отраслевой закон. Их смысл, заявил Владимир Путин, в том, чтобы уловы доставлялись на берег в свежем или охлажденном виде. «Тогда по экономическим соображениям, как говорят эксперты, работающие в этой сфере, замораживать и куда-то отправлять уже невыгодно, по деньгам невыгодно. Есть надежда на то, что это пойдет как раз на наши предприятия», - поделился соображениями президент.

Квоты «предполагается давать тем, кто занимается именно такого вида деятельностью, и 70% – именно тем предприятиям, которые используют свои собственные суда», - заявил президент, подразумевая, очевидно, требование об освоении 70% квот на собственном или взятом в лизинг флоте.

Предприятиям, которые выполняют эти условия, будут «давать дополнительную квоту 20% от того, что они имеют, а те, кто нарушат это соглашение с государством, будут лишаться квот вообще», изложил свое видение поправок Владимир Путин. При этом 20% предполагается направить на инвестиционную деятельность: 5% - для вложений в инфраструктуру на берегу и 15% – для того, чтобы строить новые суда.

Ждать с новым законом до осенней сессии президент, видимо, не намерен. «Там идут бесконечные сейчас согласования между различными ведомствами, но я исхожу из того, что этот проект закона превратится уже в закон, принятый Государственной Думой в весеннюю сессию этого года», - сказал Владимир Путин.

Проект поправок в закон о рыболовстве готовится уже не первый год, изменения обширные и охватывают самые разные сферы – систему долей квот, регулирование прибрежного рыболовства, создание рыбопромысловых участков и т.д. У профессионального сообщества к документу возникло множество вопросов, особенно по «инвестиционным квотам» и «прибрежке». Да и разница в подходах федеральных ведомств не обещает скорого принятия закона.

И напоследок – о ветеринарах

Контроль должен соответствовать здравому смыслу – так глава государства отреагировал на выступление производителя молока из Калужской области. Представитель сельхозотрасли назвал безумием изменения, которые грядут в сфере ветеринарной сертификации с 2018 г.

Президент пообещал за ветеринарными органами последить. «Конечно, благими намерениями, как известно, вымощена дорога в ад, так у нас говорят, и ветеринарные службы наверняка объясняют такое свое рвение защитой интересов потребителя. Но мы понимаем, к чему это может привести и как это может быть организовано. И, если вы видите, что там избыточное зарегулирование, избыточный контроль, я сейчас прямо вот тоже с голоса вряд ли скажу что-то конкретное, но мы обязательно посмотрим на работу ветеринарных служб», - сказал Владимир Путин. По словам президента, общая тенденция идет к тому, чтобы «разбюрократить» сферу деятельности малых и средних предприятий вообще и в сельском хозяйстве в частности.

Избавить бизнес от лишнего давления при ветеринарном оформлении глава государства поручает не в первый раз. Тему ветсертификации президент обсуждал в марте с министром сельского хозяйства (опять же, в связи с выступлениями «молочников»). Александр Ткачев пообещал тогда отслеживать ситуацию.

Михаил Мень: Мнения всех участников строительной отрасли будут учтены в предложениях на Госcовет

В подготовке материалов к Государственному Совету Российской Федерации по вопросу «О развитии строительного комплекса и совершенствовании градостроительной деятельности в Российской Федерации» задействованы все участники строительного рынка, органов власти и научного сообщества, профессиональных объединений и бизнеса, и все их мнения будут учтены. Об этом 15 апреля заявил Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Михаил Мень на заседании рабочей группы Государственного Совета, которое состоялось в Екатеринбурге. Мероприятие прошло под председательством помощника Президента России, секретаря Государственного совета Игоря Левитина.

Глава Минстроя России Михаил Мень в ходе заседания рассказал о проекте итогового доклада на Госсовет, о том, какие проблемы и варианты их решений планируется предложить на важнейшем мероприятии для отрасли. «Это без преувеличения историческое событие, предыдущий Госсовет по строительству состоялся 10 лет назад, поэтому нужно грамотно и максимально эффективно использовать эту площадку для утверждения стратегических задач по успешному развитию отрасли», - подчеркнул Михаил Мень.

Он сообщил, что в рамках Госсовета будут обсуждены совершенствование систем технического регулирования, сметного нормирования и ценообразования в строительстве, обеспечение снижения административных барьеров, жилищное строительство, формирование института типового проектирования, совершенствование института саморегулирования отрасли, развитие технологий информационного моделирования и другие вопросы.

На заседании рабочей группы со своими предложениями для рассмотрения на Госсовете выступили модераторы круглых столов российского строительного форума «Expo Build Russia», который с 12 по 15 апреля проходил в Екатеринбурге. В частности, были подняты вопросы архитектуры и государственно-частного партнерства при реализации проектов комплексного развития территорий.

Итоговый проект доклада к Государственному совету будет готов к 22 апреля, до этого времени участники отрасли смогут дополнительно прислать свои предложения в адрес рабочей группы.

На Самотлорском месторождении получен рекордный приток безводной нефти.

АО "Самотлорнефтегаз", дочернее общество НК "Роснефть", при вводе в эксплуатацию на Самотлорском месторождении двух новых горизонтальных скважин получило из залежи пласта БВ8 (1-3) приток нефти с суммарным дебитом 880 т/сут при обводненности не более 5%. Об этом сообщила пресс-служба "Роснефти".

Обе скважины выполнены без гидравлического разрыва пласта. Последний раз столь высокие значения фиксировались на Самотлорском месторождении восемь лет назад при разбуривании Усть-Вахской площади.

Перспективная залежь пласта БВ8 (1-3) выявлена по результатам сейсмических и геофизических исследований, а также подтверждена зарезкой бокового ствола.

Разбуривание залежи ведется с начала текущего года . Всего на данном участке в 2016 году запланировано бурение 9 добывающих и 3 нагнетательных скважин.

В настоящее время НК "Роснефть" реализует на Самотлорском месторождении масштабный инвестиционный проект, в рамках которого в 2015 году на месторождении введена 151 новая скважина, проведено более 360 операций зарезки боковых стволов.

Справка:

АО "Самотлорнефтегаз" - одно из крупнейших добывающих предприятий НК "Роснефть", которое ведет разработку Самотлорского месторождения.

За 50 лет эксплуатации накопленная добыча Самотлора превысила 2,7 млрд тонн нефти. Остаточные извлекаемые запасы месторождения составляют порядка 1 млрд тонн нефти и конденсата. Это сложноизвлекаемые запасы, добыча которых требует применения современных технологий.

"Самотлорнефтегаз" ведет разработку на площади около 2500 кв км. На месторождении более 8,9 тыс. добывающих и 3,9 тыс. нагнетательных скважин, оснащенных новейшим высокотехнологичным оборудованием.

В Югре природоохранная прокуратура в ходе проверки нашла нарушения законов о недрах при добыче и утилизации попутного нефтяного газа в работе нескольких компаний, в том числе, "РИТЭК", "Газпромнефть - Хантос", "Каюм нефть", "Обьнефтегеология", за что они оштрафованы, сообщили Накануне.RU в пресс-службе регионального надзорного ведомства.

Большинство проверенных предприятий достигли установленных проектами разработки нефтяных месторождений уровня утилизации попутного нефтяного газа в 95%, однако остались нарушители.

По результатам проверки нашлись нарушения в таких крупных компаниях, как "РИТЭК", "Газпромнефть - Хантос", "Каюм нефть", "Обьнефтегеология" и других. Прокуратура возбудила 11 дел об административных правонарушениях. По результатам их рассмотрения фирмы оштрафованы на общую сумму более 5 млн руб.

Все штрафы взысканы. Кроме того, по искам прокуратуры предприятия обязаны будут правильно утилизировать газ.

Сотрудники природоохранной прокуратуры ХМАО-Югры в ходе инспекции обнаружили нарушения по обеспечению безопасности нефтегазодобывающих скважин. Данные объекты пробурены за средства государственного бюджета.

ООО «Транс НафтаГаздобыча», выполняющее геологическое изучение, разведку и добычу углеводородного сырья в пределах Шухтунгортского лицензионного участка (Берёзовский район), не контролирует техническое состояние скважин глубокого бурения. Контроль таких объектов, в соответствии с законодательством РФ, является обязательным для компаний, осуществляющих данный вид деятельности.

Невыполнение требований закона ставит под угрозу сохранность горных выработок. Кроме того, это является нарушением норм по защите населения и территорий от нештатных ситуаций.

ООО «Транс НафтаГаздобыча» внесено представление об устранении выявленных нарушений, двое должностных лиц организации привлечены к дисциплинарной ответственности, сообщили корреспонденту Вести ПБ в пресс-службе прокуратуры ХМАО-Югры.

Сегодня, 15 апреля, в Министерстве спорта Российской Федерации глава ведомства, председатель Оргкомитета «Россия-2018» и президент Российского футбольного союза Виталий Мутко провёл рабочую встречу с руководителем подразделения Международной федерации футбола (FIFA) по проведению чемпионатов мира Крисом Уингером.

В мероприятии также принял участие генеральный директор Оргкомитета «Россия-2018» Алексей Сорокин.

Встреча состоялась по итогам третьего операционного визита совместной делегации экспертов FIFA и Оргкомитета «Россия-2018» на стадионы, которые примут матчи Кубка Конфедераций 2017 года и Чемпионата мира по футболу 2018 года.

«Мы говорили о строительстве стадионов, создании комфортной среды для болельщиков, проживании команд, системе гостеприимства и обсудили многие другие аспекты подготовки, – сказал В. Мутко. – Чемпионат мира по футболу – наш совместный с FIFA проект. Ответственность государства и Оргкомитета «Россия-2018» в том, чтобы на должном уровне подготовить инфраструктуру. Нам нужно будет построить около 600 объектов».

«В таком огромном проекте не может всё быть идеально. Для этого и существуют операционные визиты, – пояснил глава Минспорта России. – Я хочу поблагодарить Криса Уингера и всю его команду за профессионализм, погруженность в наш общий проект и желание совместно сделать всё, чтобы Чемпионат мира по футболу 2018 года стал одним из лучших».

В свою очередь К. Уингер поблагодарил Минспорт России и лично главу ведомства за поддержку при подготовке к проведению мундиаля. «Сегодня я почувствовал, что господин министр во многих операционных вопросах разбирается лучше меня, так что могу сказать, что ФИФА совместно с Министерством спорта Российской Федерации и Оргкомитетом «Россия-2018» сумеет подготовиться к Кубку Конфедераций 2017 года и Чемпионату мира по футболу 2018 года», – сказал он.

В ходе третьего операционного визита эксперты FIFA и Оргкомитета «Россия-2018» посетили строительные площадки стадионов в Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Волгограде, Самаре, Екатеринбурге, Сочи, а также удалённо ознакомились с ходом работ на аренах в Казани, Калининграде, Москве, Ростове-на-Дону и Саранске.

Следующий операционный визит запланирован на сентябрь текущего года.

От производителей прицепов могут отцепить утилизационный сбор

Такие поправки к закону готовит Минпромторг. Тема автоприцепов была затронута накануне во время «Прямой линии» с президентом. Путин признал, что она плохо проработана

Минпромторг готовит поправки в закон, освобождающие от уплаты утилизационного сбора легкие прицепы. Об этом сообщил министр промышленности Денис Мантуров.

Тем временем многие производители вынуждены остановить выпуск прицепов. Почему, Business FM рассказал вице-президент Союза промышленников и предпринимателей Челябинской области Семен Мительман.

«Мало того, что коэффициенты утилизационного сбора были посчитаны совершенно от потолка, базовая величина 150 тысяч, а потом различные коэффициенты для различных производителей. Очень много было факторов, когда прицеп стоит 300 тысяч, а утилизационный сбор коэффициент 2,5 стоит 400 с лишним тысяч. При этом механизм компенсации не отработан, было написано, что она не более 0,9 от уплаты утилизационного сбора. Почему 10% государству надо дарить, непонятно. Все стоят на ушах, часть заводов вынуждена была остановить производство, часть заводов была вынуждена поднять цены, соответственно, рынок встал, значит, на рынке царит хаос. Единственное, почему этот скандал начался именно в апреле, потому что в преддверии действия этого закона большинство производителей запаслось документами — ПТС 2015 года — и спокойно в течение первого квартала пользовались еще ПТС 2015 года, выпуская технику якобы 15-м годом. Но часть уже платит, заплатила утилизационные сборы, и это является огромной нагрузкой, то есть практически государство еще обложило дополнительным налогом предприятия машиностроения, которым и так тяжело».

Впрочем, Минпромторг начал выполнять работу над собственными ошибками еще в марте.

Андрей Буданов коммерческий директор Московского завода специализированных автомобилей

«На самом деле, это уже конечная стадия обсуждения. 4 марта этого года на официальном сайте, где рассматриваются и проходят общественные обсуждения постановлений, данное постановление — 81-е — уже в него вносятся изменения, которые в 10 раз уменьшают размер утилизационного сбора на новые прицепы всех категорий, а на прицепы категории О-1 и О-2 они полностью отменяются. Мало того, 18 марта было закончено общественное обсуждение, и сейчас это постановление находится на подписи. Так что вчерашняя новость, которая была озвучена на всю страну, это просто постфактум того, что уже должно было произойти и так. Ну как сделать человеку хорошо? Ему надо сделать плохо, а потом все вернуть назад».

Напомним, в четверг в ходе «Прямой линии» с президентом к Владимиру Путину обратился работник челябинского завода «Уралавтоприцеп» Дмитрий Дудкин, который пожаловался, что задержка зарплаты составляет уже три месяца. Президент отметил, что введение утилизационного сбора для производства автоприцепов не было до конца продумано, и предложил рассмотреть вопрос о его отмене для определенных категорий продукции.

Текст: Сергей Ткачук

Магистральный нефтепровод Заполярье – Пурпе заполняется нефтью

Заполнение линейной части нефтепровода началось с использованием технологии так называемого обратного хода - от линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Пур-Пе» Ноябрьского управления магистральных нефтепроводов АО «Транснефть – Сибирь».

Данная станция является конечной точкой нефтепровода. Начальный объем нефти, необходимый для заполнения, размещен в резервуарном парке ЛПДС «Пур-Пе».

Линейная часть магистрального нефтепровода Заполярье – Пурпе будет заполняться участками протяженностью 15-30 км в зависимости от расположения вантузных задвижек. Посредством задвижек будет осуществляться выпуск из полости трубы азота, которым в данный момент заполнен нефтепровод. Процесс заполнения будет происходить постепенно. Первоначально нефтью будет заполнена линейная часть первой и второй очередей магистрального нефтепровода, затем – технологических трубопроводов и оборудования, а также резервуарный парк промежуточной НПС № 2 «Ямал». Далее начнется заполнение линейной части третьей очереди нефтепровода Заполярье – Пурпе и головной нефтеперекачивающей станции № 1 «Заполярье».

В зависимости от протяженности заполненного участка будут меняться параметры режима заполнения, в том числе производительность, давление, энергозатраты.

Заполнение всего комплекса объектов магистрального нефтепровода Заполярье – Пурпе потребует более 352 тыс. тонн нефти. Согласно графику, процесс по последовательному заполнению нефтью объектов магистрального нефтепровода Заполярье – Пурпе займет более пяти месяцев.

Магистральный нефтепровод Заполярье – Пурпе имеет стратегическое значение для стабильного развития экономики Российской Федерации. Он предназначен для приема в систему магистральных нефтепроводов ОАО «АК «Транснефть» сырья месторождений Ямало-Ненецкого автономного округа и севера Красноярского края. Также новый нефтепровод позволит диверсифицировать маршруты поставки российской нефти в направлении Азиатско-Тихоокеанского региона.

Протяженность магистрального нефтепровода Заполярье – Пурпе в однониточном исполнении составляет 525 км, мощность – до 45 млн тонн нефти в год, надземные участки – 315,17 км, подземные участки – 210,31 км. Прием нефти будет осуществляться с Хальмерпаютинского, Южно-Мессояхского, Пякяхинского, Восточно-Мессояхского, Западно-Мессояхского, Сузунского, Русского, Русско-Реченского, Тагульского, Заполярного Северо-Уренгойского, Восточно-Уренгойского, Ново-Уренгойского, Ен-Яхинского, Песцового, Самбургского, Яро-Яхинского, Уренгойского месторождений.

Генеральное направление трассы – с севера на юг. Начальная точка трассы – головная нефтеперекачивающая станция «Заполярье» (150 км за полярным кругом) – расположена в районе Пякяхинского месторождения. Конечная точка – действующая линейная производственно-диспетчерская станция (ЛПДС) «Пур-Пе» Ноябрьского управления магистральных нефтепроводов АО «Транснефть – Сибирь». Заболоченные и обводненные участки составляют 70% территории прохождения трассы, нефтепровод пересекает более 160 водотоков, в том числе такие крупные реки, как Таз и Пур.

В зависимости от природно-климатических условий значительная часть трубопровода проложена над землей на специальных опорах. Ранее ОАО «АК «Транснефть» не использовало подобные методы строительства нефтяных магистралей. Магистральный нефтепровод Заполярье – Пурпе – уникальный проект, включающий в себя новейшие методы строительства и инновационные технологии.

Первый в мире международный музей "Мир Чарли Чаплина" открывается 17 апреля в швейцарском городе Веве. Музей расположен в бывшем поместье Чаплина, где великий комик прожил значительную часть своей жизни. В комплекс входит само поместье, где выставлены фотографии семьи Чаплина и его личные вещи, административное здание и музей, в котором воссозданы сцены из фильмов с участием Чаплина ("Малыш", "Золотая лихорадка", "Новые времена", "Великий диктатор" и другие) и костюмы комика из этих фильмов.

Администрация музея рассчитывает принимать по 300 тысяч человек ежегодно. Стоимость билета для взрослого составляет 23 франка. Пока информационное сопровождение для посетителей доступно только на трех языках — английском, французском и немецком. Однако в ближайшие шесть месяцев в музее намерены начать работу и на русском языке специально для русскоязычных туристов.

Накануне торжественного открытия музея, посвященного великому комику, руководитель представительства РИА Новости в Швейцарии Елизавета Исакова поговорила с одним из его сыновей, Юджином Чаплиным, который рассказал о желании отца посетить Советский Союз, его поддержке идеологии коммунизма и популярности в России.

— Чарли Чаплин всегда поддерживал коммунистов. И после Второй мировой войны его звали приехать в СССР, но он так и не посетил страну Советов. Собирался ли он вообще приезжать в Союз?

— Я думаю, это было сложно в те времена в любом случае. Если бы он поехал, он бы точно не смог тогда вернуться в Америку, как я полагаю. Он как-то сказал в одном интервью, тогда американцы обвиняли его в поддержке коммунизма, и вот он тогда ответил: "Коммунизм — это идея, а идея — это не яд и не заболевание. Эта идея мне интересна. Так что, если вы хотите, чтобы я выступил перед комиссией по противодействию коммунизму, я готов прийти и объясниться". Но они так его ни разу и не пригласили.

— А говорил ли он в частных беседах, в семье о возможном визите в Советский Союз?

— Я думаю, он был заинтересован в этом. Потому что ему не нравилось неравенство и он не любил видеть людей в нужде. На этой почве он был большим гуманистом. И поэтому всегда защищал коммунистов. Он защищал и евреев, хотя сам евреем не был. Но он всегда верил в то, что в мире должно быть равенство. Не важно, религиозное, цвета кожи или чего-то еще.

— Он прожил долгую жизнь и был свидетелем рождения коммунизма в СССР и его упадка. Изменилось ли со временем отношение Чаплина к этой идеологии?

— Нет, не изменилось. Но он не восхвалял коммунизм. Он был очень ностальгирующим. Он читал американские газеты и иногда распалялся: "Вы только посмотрите, что президент Джонсон делает во Вьетнаме!" И все в таком роде. Но он не был очень политичным. Я думаю, он интересовался человечеством в целом и тем, как оно работает и создает неравенство.

— На его годы жизни выпало стать свидетелем и холодной войны между Штатами, куда он хотел вернуться, и Советским Союзом, чью идеологию он разделял. Говорил ли он в частных беседах, кого поддерживает в этом противостоянии?

— Он не очень много говорил про холодную войну, в это время его больше заботил Вьетнам. Он был свидетелем того, как много молодых американцев уходят на войну и их там убивают. И он это ненавидел.

— Знал ли Чаплин про свою популярность в СССР после Второй мировой? Ведь до войны в СССР его не считали гениальным комиком и актером.

— Я бы сказал, что после Второй мировой войны он знал о своей популярности в Советском Союзе, потому что к нему приезжало много артистов, которые ему говорили об этом. Даже сегодня я был поражен. Я недавно был в Екатеринбурге, там проходил фестиваль клоунов. И они сделали мероприятие в его честь. Он оказал влияние на всех русских клоунов — Карандаша, Попова, и это очень приятно.

— Да, он в последнее время стал очень популярным.

— Да, конечно, он стал более популярным после того, как заявил, что выступает против Гитлера.

— Но он тогда не очень заботился о своей популярности?

— Нет. Я думаю, он просто хотел, чтобы его помнили люди. И наследство, которое он после себя оставил, его фильмы — это то, что он хотел показать людям. Я думаю, у каждого есть своя цель в жизни и каждый хочет после себя что-то оставить, чтобы сказать, что он здесь когда-то был. И я думаю, он больше думал об этом и делал это так, как умел — снимал свои фильмы.

— У вас большая семья. Все ли родственники поддержали идею создания музея Чаплина в вашем бывшем доме?

— Да, конечно. Но все беспокоились насчет музея. Чаплин настолько сложная личность, что каждый видел свою историю и что-то свое в ней. И мы хотели, я сейчас говорю за себя, но я знаю, что мои братья и сестры поддерживают эту мысль, чтобы музей рассказывал о правильных вещах и показывал положительную сторону его характера.

— Как вы полагаете, что сегодня мир должен помнить о Чарли Чаплине?

— Я думаю, самым замечательным было то, что он оставался верен своим убеждениям. С начала и до конца. И он всегда защищал бедных и те вещи, о которых я говорил выше. Он зарабатывал деньги, он наслаждался деньгами и он наслаждался жизнью в роскоши, но его идеалы никогда не менялись.

— А есть в музее что-то особенное для вас, что связано с какими-то особыми воспоминаниями об отце?

— Тут есть очень много "оживших" фильмов, которые я, конечно же, помню. Для меня это в первую очередь фильмы, которые являются потрясающими воспоминаниями. Но тут есть и его костюмы из фильмов, костюм его героя Бродяги, и это тоже хорошо. Его все знают, и этот костюм говорит сам за себя.

Я просто рад, что мы показываем еще и семейную сторону Чаплина. Уже много книг написано о том, как он работал, но у него еще и была личная жизнь, которую мы постараемся здесь тоже показать.

— А вы сами будете появляться в музее?

— Да, конечно. Меня попросили. Если что, я готов надеть свою кепку гида и буду ходить тут с табличкой "Следуй за мной" (смеется).

Швейцария. Россия > СМИ, ИТ > ria.ru, 15 апреля 2016 > № 1724953 Юджин Чаплин

Сергей Кельбах: Строительство трассы М-11 «Москва — Санкт-Петербург» завершится к Чемпионату мира-2018

Председатель правления «Автодора» также сообщил, что к 2020 году будет полностью введена в эксплуатацию дорога М-4 «Дон»

Скоростная трасса М-11 «Москва — Санкт-Петербург» будет открыта к Чемпионату миру по футболу в 2018 году, об этом 15 апреля сообщает ТАСС со ссылкой на заявление председателя правления ГК «Автодор» Сергея Кельбаха, которое он сделал в рамках форум-выставки Expo Build Russia 2016 в Екатеринбурге.

«Скоростная автодорога Москва — Санкт-Петербург в любом случае будет введена в эксплуатацию к Чемпионату мира по футболу 2018 года», — сказал он.

Также, по словам председателя правления «Автодора», к 2020 году будет полностью введена в эксплуатацию трасса М-4 «Дон».

М-11 — строящаяся скоростная автомагистраль между Москвой и Санкт-Петербургом. Возводится как альтернатива трассе М-10. Общая длина М-11 составит 669 км. На ней будет установлен максимальный скоростной режим в 130 км/ч. Количество полос движения варьируется от 10 в Подмосковье до 8 на подъезде к Санкт-Петербургу и по 6-4 — на остальных участках.

М-4 «Дон» — федеральная автомобильная дорога, соединяющая Москву, Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар и Новороссийск. Протяженность трассы — более 1,5 тыс. км. Количество полос движения варьируется от 2 до 8. Максимальный скоростной режим на нескольких участках трассы составляет 130 км/ч.

Анна Булаева

Россия. ЦФО. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 15 апреля 2016 > № 1724845

«Когалымавиа» улетела к «Ростеху»

«Когалымавиа» продала «дочке» «Ростеха» запчасти на Airbus 320

Евгения Сазонова

Как стало известно «Газете.Ru», авиакомпания «Когалымавиа», потерявшая самолет в результате теракта в Египте, продала «дочке» ГК «Ростех» колеса и тормоза для A320 на сумму 7,32 млн руб. Компания, скорее всего, полеты не возобновит. Авиаперевозчик так и не обратился в Росавиацию с заявлением о возобновлении действия сертификата эксплуатанта.

Авиационно-сервисный центр «Технодинамики» (входит в ГК «Ростех») 31 марта текущего года заключил с авиакомпанией «Когалымавиа» договор на поставку авиационно-технического имущества, следует из документации в системе «СПАРК-Интерфакс». Сумма сделки составила всего 7,32 млн руб.

«Мы объявили тендер на закупку по интересующей нас номенклатуре авиационно-технического имущества — колеса и тормоза для Airbus семейства A320, который и выиграла авиакомпания «Когалымавиа». На сегодняшний день действие сертификата этой авиакомпании приостановлено, и компания готова распродавать свои складские запасы авиационно-технического имущества», — пояснил «Газете.Ru» гендиректор «Технодинамики» Максим Кузюк.

Как сообщалось ранее, Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) с 15 марта текущего года ограничило действие сертификата эксплуатанта «Когалымавиа». В течение действия ограничений авиакомпания не может выполнять полеты на внутренних и международных воздушных линиях.

«Решение было принято на основании требований воздушного законодательства, а также заключений инспекционных проверок, которые установили несоответствия и нарушения, прежде всего в области финансово-экономического состояния перевозчика, влияющего на безопасность полетов», — отмечалось в сообщении Росавиации. Там же подчеркивалось, что перевозчику предоставлена очередная возможность устранить выявленные нарушения.

В день ограничения сертификата эксплуатанта «Когалымавиа» сообщила, что ограничения могут быть сняты Росавиацией в течение 40 дней с момента подачи соответствующей заявки согласно Федеральным авиационным правилам.

В Росавиации «Газете.Ru» сообщили, что на начало апреля текущего года никаких заявок на восстановление действия свидетельства авиакомпания не подавала.

Представитель «Когалымавиа» в течение дня на звонки не отвечал.

Проблемы у «Когалымавиа» начались в конце октября прошлого года, когда в районе Синайского полуострова в Египте был взорван самолет авиаперевозчика, выполнявший рейс по маршруту Шарм-эль-Шейх — Санкт-Петербург. Все находившиеся на борту 224 человека, включая экипаж, погибли. Спустя неделю после трагедии глава ФСБ Александр Бортников рекомендовал приостановить авиасообщение с Египтом до выяснения причин крушения российского авиалайнера. С 6 ноября российские авиаперевозчики перестали перевозить пассажиров в Египет.

При этом Египет был одним из основных направлений полетов авиакомпании. Вторым основным направлением полетов была Турция, но через несколько недель после событий в Египте и это направление было закрыто для российских чартерных авиаперевозчиков. Это случилось после того, как российский военный бомбардировщик Су-24 был сбит турецким истребителем F-16 в районе сирийско-турецкой границы.

Фактически авиакомпания не выполняет полеты с конца прошлого года. Как сообщала ранее «Газета.Ru», «Когалымавиа» даже обращалась в правительство с просьбой рассмотреть вопрос выделения ей госгарантий в размере 5 млрд руб. под трехлетний кредит. В своей просьбе компания подчеркивала, что финансовые потери «Когалымавиа» только от закрытия зимней программы выполнения полетов составили 3,876 млрд руб. Однако в начале февраля этого года замминистра транспорта Валерий Окулов заявил, что то положение, которое предусматривает их предоставление, закончило свое действие в 2015 году.

«Если идет речь о распродаже склада запчастей, причем без которых невозможно осуществлять эксплуатацию воздушных судов, то это может говорить о том, что компания, скорей всего, не возобновит полеты. В настоящий момент компании нужно больше думать о том, как обеспечить выплату долговых обязательств и в случае ухода с рынка не оставить непогашенную задолженность в первую очередь перед коллективом и бюджетом», — считает главный редактор Avia.Ru Роман Гусаров.

«ЮТэйр» свяжет 14 городов России с курортами Черноморского побережья и Северного Кавказа

Самолеты авиакомпании будут летать в летний период в общей сложности по 140 направлениям

Авиакомпания «ЮТэйр» расширяет список летних направлений, об этом 14 апреля сообщает пресс-служба перевозчика.

«В летний период авиакомпания «ЮТэйр» свяжет 14 городов Центрального, Приволжского, Северо-Западного и Уральского федеральных округов с курортами Черноморского побережья и Северного Кавказа», — говорится в сообщении.

Так, авиаперевозчик будет осуществлять прямые регулярные рейсы, в частности, по маршрутам: Москва — Анапа, Сургут — Анапа, Тюмень — Минеральные Воды, Нижневартовск — Краснодар, Новый Уренгой — Краснодар, Сыктывкар — Сочи, Ханты-Мансийск — Сочи.

В весенне-летний период самолеты «ЮТэйр» будут выполнять рейсы в общей сложности более чем по 140 направлениям. Маршрутная сеть «ЮТэйр» охватит 69 городов России и зарубежья, подчеркивают в авиакомпании.

Авиакомпания «Ютэйр» была основана в 2002 году. Компания осуществляет пассажирские и грузовые регулярные и чартерные перевозки по 110 внутренним и международным направлениям. Основной хаб перевозчика — московский аэропорт Внуково. В парке авиакомпании 60 самолетов (Boeing 767, Boeing 737-400/500/800, ATR-72-500).

Пассажиропоток авиаперевозчика в 2015 году, по данным Росавиации, сократился на 35,3% до 5,5 млн человек.

Авиакомпания «ЮТэйр» получила убыток по РСБУ в первом полугодии 2015 года в размере 3,5 млрд руб. против прибыли в 5,47 млн руб. в аналогичном периоде 2014 года. Выручка «ЮТэйр» снизилась на 33% и составила 21,98 млрд руб.

50% акций ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр» принадлежат АО «АК-ИНВЕСТ».

Анна Булаева

Утилизационный сбор на автоприцепы может быть отменен после прямой линии Владимира Путина

Это должно привести к улучшению финансового состояния производителей, считает Президент РФ

Утилизационный сбор на автомобильные прицепы может быть отменен, сказал президент Владимир Путин сегодня, 14 апреля, в ходе прямой телевизионной линии.

Утилизационный сбор на самоходную и прицепную технику следует отменить, заявил Владимир Путин, комментируя во время прямой линии ситуацию на челябинском заводе «Уралавтоприцеп», где, по словам сотрудника предприятия, задерживают зарплату. «Я не уверен, что это решение было до конца продуманным, и считаю, что в данном конкретном случае и для данного вида продукции этот утилизационный сбор должен быть отменен, и это должно привести к улучшению финансового состояния самого предприятия», - сказал президент. Он напомнил, что сбор был введен для поддержки автомобильной отрасли, которая пострадала в кризис больше других.

Ставки введенного в 2016 году утилизационного сбора завышены настолько, что могут превышать стоимость самой техники вдвое, сообщил “Коммерсантъ”. Это уже негативно сказалось на бизнесе некоторых выпускающих прицепы заводов на Урале и в Сибири - «Стройсервис» и «Спецавтоприцеп» (Пермский край), Новосибирского авторемонтного завода (НовосибАРЗ), тюменского «Сибмаша». Так, по данным “Коммерсанта”, при базовой ставке сбора и расчетных коэффициентах сумма платежа для производителей наиболее популярных прицепов приблизилась к отпускным ценам производителей. Например, сбор может составить примерно 400 тыс. руб. при стоимости тракторного прицепа шасси на рынке около 200–220 тыс. руб. Несколько производителей направляли письма в Правительство РФ и Минпромторг с просьбой пересмотреть расчеты и дать им «рациональное обоснование». Компании сообщали, что им придется в таких условиях закрыть производство.

Законопроект об уплате утилизационного сбора на дорожно-строительную технику Госдума приняла в середине декабря 2015 года. Он распространяет эти обязательства на импортные и отечественные самоходные машины и прицепы. В феврале стали известны критерии, определяющие размер сбора: тип техники, ее масса, мощность и объем двигателя. Базовый размер сбора установлен на уровне 150 тыс. рублей. Для техники старше трех лет применяется повышенный коэффициент. Так, по данным “Коммерсанта”, при средней цене прицепов и полуприцепов “НовосиАРЗа” 1,5 млн рублей утилизационный сбор в размере 405 тыс. рублей для этой техники удорожает технику на 27%.

Николай Логинов

РЖД запустили сервис по ускоренной доставке продукции ЧТПЗ из Первоуральска в Челябинск

Ежемесячно по данному маршруту будет отправляться не менее 5 поездов

РЖД запустили сервис по ускоренной доставке продукции предприятий группы Челябинского трубопрокатного завода (ЧТПЗ) маршрутными поездами из Первоуральска в Челябинск, об этом сообщает пресс-служба компании.

«Решение о переводе данных грузов с автомобильного транспорта на железную дорогу грузоотправитель принял после успешных экспериментов. Ежемесячно маршрутным поездом Первоуральск — Челябинск по полигонам Свердловской и Южно-Уральской железных дорог будет отправляться не менее 5 маршрутных поездов. Продолжительность доставки от станции отправления до пункта назначения составляет менее 15 часов», — говорится в сообщении.

Отмечается, что интегратором перевозки выступает компания ЖЕФКО (дочернее общество РЖД) во взаимодействии со Свердловским территориальным центром фирменного транспортного обслуживания, структурными подразделениями ОАО «РЖД» и логистическими службами группы «ЧТПЗ».

ОАО «РЖД» входит в мировую тройку лидеров железнодорожных компаний. ОАО «РЖД» было учреждено постановлением Правительства РФ от 18 сентября 2003 года.

Компания осуществляет следующие виды деятельности: грузовые перевозки, пассажирские перевозки в дальнем и пригородном сообщении, предоставление услуг инфраструктуры, предоставление услуг локомотивной тяги, ремонт подвижного состава, строительство объектов инфраструктуры, научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы.

Пассажиропоток на поездах дальнего следования и электричках РЖД в 2015 году снизился на 4,3% по сравнению с показателями 2014 года, составив 1,02 млрд человек.

Чистая прибыль ОАО «Российские железные дороги» по РСБУ по итогам 2015 года составила 318 млн руб. против убытка в размере 44 млрд руб. годом ранее. Выручка компании по сравнению с 2014 годом выросла на 7,8% до 1,5 трлн руб.

Учредителем и единственным акционером ОАО «РЖД» является Российская Федерация.

Анна Булаева

20 апреля состоится заседание межведомственной рабочей группы по снижению зависимости от импорта российского топливно-энергетического комплекса.

20 апреля 2016 года в рамках III Национального нефтегазового форума состоится заседание межведомственной рабочей группы по снижению зависимости российского топливно-энергетического комплекса от импорта оборудования, комплектующих и запасных частей, услуг (работ) иностранных компаний и использования иностранного программного обеспечения, а также по развитию нефтегазового комплекса Российской Федерации под председательством министра промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова.

На очередном заседании межведомственной рабочей группы планируется заслушать доклады модераторов научно-технического совета по развитию нефтегазового оборудования при Минпромторге России – представителей компаний ТЭК о реализации проектов, уже получивших государственную поддержку, а также информацию о перспективных проектах, связанных с производством востребованного отраслью импортозамещающего оборудования, заявки по которым в настоящее время находятся у предприятий в стадии подготовки.

Также в ходе заседания будут рассмотрены предложения компаний по необходимым регуляторным механизмам государственной поддержки, нацеленным на стимулирование поставок отечественной продукции российским нефтегазовым компаниям и иностранным заказчикам.

Заседание пройдет с 16:30 до 19:30 в главном зале павильона № 3, ЦВК «Экспоцентр», Краснопресненская наб., д. 14.

Справочно

III Национальный нефтегазовый форум – первое в современной истории России отраслевое мероприятие федерального масштаба, организуемое по инициативе Министерства энергетики Российской Федерации совместно с ведущими предпринимательскими и общественными объединениями – Российским союзом промышленников и предпринимателей, Торгово-промышленной палатой Российской Федерации, Союзом нефтегазопромышленников России и Российским газовым обществом, в рамках которого состоится выставка отраслевой продукции, в которой примут участие крупнейшие отечественные и зарубежные компании.

Научно-технический совет по развитию нефтегазового оборудования при Минпромторге России был образован 29 января 2015 года с целью организации работы по приоритетным направлениям импортозамещения. В рамках НТС были сформированы экспертные группы по 11 приоритетным технологическим направлениям, возглавляемые представителями вертикально интегрированных нефтегазовых компаний, таких как ПАО «Газпром», ПАО «Газпром нефть», ОАО «АК «Транснефть», ОАО «Сургутнефтегаз», ПАО «ЛУКОЙЛ». В работе заседаний экспертных групп принимают участие ОАО «НК «Роснефть», ПАО АНК «Башнефть», ОАО «НОВАТЭК», ПАО «Татнефть», ПАО «СИБУР Холдинг», ОАО «Зарубежнефть» и другие компании.

В результате работы экспертными группами был проведен анализ потребностей в импортном оборудовании и утвержден отраслевой план импортозамещения нефтегазового машиностроения, учитывающий группы технических средств, доля импорта которых критически высока (более 70%).

В Свердловской области наградили лучшие предприятия-экспортеры.

В Свердловской области наградили лучшие предприятия региона, занимающиеся экспортом продукции. Такой конкурс провели впервые.

Состязание организовало Министерство инвестиций и развития региона совместно с Фондом поддержки предпринимательства. На участие было подано более 20 заявок от фирм различных отраслей. Победителей выбирала комиссия из бизнесменов, политиков и общественников. Лидером стала компания, производящая сырье для автоконцернов. Свердловские материалы используют в шести странах мира на заводах «Хонды», «Тойоты», «Мицубиси». Второе и третье места заняли предприятия по производству фанеры и лесопереработке.

Конкурс не будет разовой акцией. Организаторы намерены сделать состязание регулярным. «Сегодня на федеральном уровне создана корпорация развития малого и среднего предпринимательства. Мы с ней заключили соглашение о сотрудничестве. Те инструменты, которые будут разработаны и внедрятся на уровне Российской Федерации, конечно же, мы будем софинансировать и применять у нас, на территории Свердловской области», – рассказал Алексей Орлов, первый зампредседателя правительства Свердловской области – министр инвестиций и развития Свердловской области.

На Южном Урале появится отраслевое объединение предприятий легкой промышленности.

Идея объединения предприятий легкой промышленности региона в кластер возникла на позитивном фоне: по итогам 2015 года отмечен рост объемов производства в текстильной и швейной промышленности – на 13,7%, в производстве кожи, изделий из нее и обуви – около 1%. Однако, несмотря на рост, дальнейшее развитие легкой промышленности Южного Урала под большим вопросом: рентабельность в отрасли редко превышает 2–3%.

«Проблема в том, что до сих пор зачастую приходится закупать импортную фурнитуру, хотя порой соседи, буквально «за забором», производят ничуть не хуже и гораздо дешевле», – говорит директор одного из местных предприятий Сергей Сиренко.

Так, на одной из крупнейших в России обувных фабрик, расположенной в Челябинске, изо всех сил стремятся свести на нет закупку импортных комплектующих, но полностью обойтись без них пока не могут – для модной женской обуви итальянские подошвы и фурнитура все же необходимы. Оборудование тоже в основном зарубежного производства – из Италии, Китая и Вьетнама. По словам гендиректора АО «Обувная фирма «Юничел» Владимира Денисенко, все резервы задействованы, эффективность производства высокая даже в сравнении с зарубежными аналогами, но конкурировать на равных с китайской промышленностью все равно невозможно. По мнению обувщиков, нужны заградительные меры в виде более существенных таможенных пошлин для импортной обуви. Кроме того, в мае этого года будет отменен запрет на вывоз натуральной кожи за пределы страны, из-за чего отечественные производители рискуют остаться без доступного по цене сырья, ведь экспорт станет куда более выгодным.

По словам вице-губернатора Руслана Гаттарова, легкой промышленности власти Южного Урала уделяют особое внимание, так как у этой отрасли большой потенциал. В то же время отдельной программы ее поддержки в регионе нет, то есть предприятия могут рассчитывать на получение субсидий и льготных кредитов лишь в рамках программ развития малого и среднего предпринимательства, а также по линии регионального Фонда развития промышленности.

«Для отрасли номер один по темпам роста валового внутреннего продукта – сельского хозяйства – существуют беспрецедентные меры господдержки. Легкая промышленность занимает по этому показателю вторую позицию и достойна не меньшего внимания», – считает Сергей Сиренко.

Отметим, федеральная программа поддержки предприятий легкой промышленности была утверждена в начале этого года. Более того, постановлением правительства РФ введен запрет на закупку импортной продукции легпрома для обеспечения государственных нужд, позднее – региональных и муниципальных, но участники рынка считают, что данных мер недостаточно.

По мнению областных властей, у легкой промышленности большой потенциал. В то же время отдельной программы поддержки этой отрасли в регионе нет. Чтобы отстаивать цеховые интересы более эффективно и расширить доступ к господдержке, предприятия легкой промышленности Южного Урала решили объединиться в кластер. Проект вот-вот перейдет в практическую стадию: рассматривается несколько площадок типа браунфилд для размещения небольших компаний легпрома в едином производственном комплексе. Кроме того, речь идет об открытии новых производств в индустриальном парке «Малая Сосновка», расположенном в 2 км от Челябинска. Среди них, как рассказал Сергей Сиренко, новое предприятие по производству нитей, канатов, шнуров и веревок мощностью 2,5 тыс. т в год. Инвестиции на первом этапе превысят 250 млн рублей, что позволит создать порядка 100 новых рабочих мест. Также в индустриальном парке планируется разместить текстильное и швейное производства. Одна из крупных компаний Челябинска, специализирующаяся на выпуске домашнего текстиля, заявила о намерении войти в кластер.

Как сообщил во время визита на Южный Урал заместитель министра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов, кластерный подход в отрасли намерены внедрить сразу в нескольких российских регионах, однако у Южного Урала есть все шансы оказаться в числе первых. Основным препятствием, блокирующим сегодня развитие легкой промышленности, он назвал ограниченный доступ к длинным дешевым кредитам.

«В отрасли появится уполномоченный банк, скорее всего, государственный, который будет кредитовать предприятия на щадящих условиях, – пояснил статс-секретарь – заместитель министра промышленности и торговли Виктор Евтухов. – Сейчас мы готовим предложения по созданию механизмов упрощенного доступа предприятий легпрома к кредитным средствам – для инвестиционных целей и пополнения оборотных средств. Разрабатывается и федеральная программа лизинга оборудования для предприятий легкой промышленности».

В Салехарде обсудили проблему здоровьесбережения на рабочем месте.

В Салехарде под председательством заместителя губернатора ЯНАО Татьяны Бучковой прошло расширенное заседание межведомственной комиссии по охране труда. В заседании участвовали специалисты государственной инспекции труда, территориального управления Роспотребнадзора, руководители и специалисты управлений по труду и социальной защите муниципальных образований и представители производственных организаций. Они рассказали о мерах по снижению производственного травматизма.

Открывая заседание, Татьяна Бучкова подчеркнула, что темой дня охраны труда в 2016 году является «Стресс на рабочем месте: коллективный вызов» и призвала всех объединить усилия по совершенствованию систем здоровьесбережения и безопасности на производстве.

Об опыте внедрения современных технологий по профилактике неинфекционных заболеваний и формированию здорового образа жизни на Ямале рассказал главный врач окружного Центра медицинской профилактики, главный специалист департамента здравоохранения автономного округа по профилактической медицине Сергей Токарев.

Он отметил, что более чем у 30% жителей арктического региона, обратившихся в центры здоровья, выявляются факторы риска развития сердечно-сосудистых заболеваний, которые относятся к так называемому «смертельному квартету» – это повышенный уровень холестерина и артериального давления, курение и избыточная масса тела.

Несмотря на то, что в регионе создана и активно работает служба профилактической медицины, для совершенствования здоровья работающих граждан необходимо объединение усилий государственного и ведомственного здравоохранения.

Среди приоритетных мер по снижению заболеваемости, инвалидности и смертности от хронических неинфекционных заболеваний Сергей Токарев также назвал усиление контроля над своевременным проведением диспансеризации, периодических и профилактических осмотров работников, а также внедрение здоровьесберегающей среды на предприятиях, включая повышение двигательной активности за счет производственной гимнастики, оптимизацию питания и профилактику стрессовых факторов.

Для проведения оценки риска заболеваемости и смертности, а также разработки комплексных программ оздоровления эксперт рекомендует использовать ресурсы центров здоровья.

«К сожалению, эпидемия хронических неинфекционных заболеваний и их последствий – инфарктов и инсультов - захватывает все более молодые слои населения и уносит жизни граждан активного, трудоспособного возраста. Создав условия для оптимального, здорового образа труда и быта, можно уменьшить показатели смертности населения на 40-50%. Поэтому нашей общей с работодателями задачей является обеспечение здоровьсберегающей среды на каждом производстве. Со своей стороны, мы готовы продолжить и расширять объем наших выездных профилактических обследований, проводить мобильные школы профилактики заболеваний и профилактические консультирования, используя возможности нашего передвижного диагностического комплекса «Мобильный центр здоровья», - подчеркнул Сергей Токарев.

В Югре выполнено 19 трансплантаций стволовых клеток

Согласно Государственному заданию на 2015 год АУ «Югорский НИИ клеточных технологий» совместно с клинико-диагностическим центром гематологии Окружной клинической больницы города Сургута, а также впервые с 2015 года с окружным онкологическим центром ОКБ города Ханты-Мансийска осуществляли аутологичную трансплантацию гемопоэтических стволовых клеток (ГСК) больным с гемобластозами.

Выполнено 19 аутологичных трансплантаций, в том числе 4 аутотрансплантации на базе онкологического центра ОКБ Ханты-Мансийска.

Как отмечают специалисты, получение и транспортировка ГСК у пациентов осуществлялась выездной cпециализированной бригадой клинического отдела Югорского НИИ клеточных технологий на базах КДЦ гематологии ОКБ Сургут и ООЦ ОКБ Ханты-Мансийска, в специализированных боксированных «чистых» помещениях. Криоконсервация биоматериала проводилась по утвержденной программе, после чего замороженный трансплантат перемещали в криохранилище. Все этапы получения, криоконсервации и трансплантации ГСК протоколировалась, согласно утвержденным стандартным операционным процедурам на данный вид работ.

Согласно Государственному заданию на 2015 г, а также в соответствии с приказом Департамента здравоохранения ХМАО-Югры № 261 от 28 июня 2011 г «Об организации сбора и публичного долговременного хранения стволовых клеток пуповинной/плацентарной крови человека в автономном учреждении «Югорский НИИ клеточных технологий» продолжается формирование банка стволовых клеток, источником которых является пуповинная/плацентарная кровь и периферическая кровь аутодоноров. За отчетный 2015 год на длительное публичное хранение заготовлено 30 единиц пуповинной крови. Эффективность сбора пуповинной крови, соответствующей всем критериям качества составило 32%, что соответствует общероссийскому и зарубежному опыту банков стволовых клеток.

По данным научно-исследовательской работы АУ «Югорский НИИ клеточных технологий» в 2015 году опубликовано 6 статей в центральных печатных изданиях. Были успешно защищены 2 диссертации и присвоены научные степени кандидатов медицинских наук. Изданы методические рекомендации «Метод криоконсервации гемопоэтических стволовых клеток для аутологичной трансплантации». Сотрудники учреждения были неоднократными участниками региональных, всероссийских и международных конгрессов и симпозиумов по вопросам гематологии, трансфузиологии и трансплантологии, токсикологии.

В Башкортостане проходит Неделя здравоохранения

В Уфе начал работу Медицинский форум «Неделя здравоохранения в Республике Башкортостан». Его организаторами выступают Правительство Республики Башкортостан, Министерство здравоохранения Республики Башкортостан, Башкирская выставочная компания.

В торжественном открытии мероприятия выступил министр здравоохранения Республики Башкортостан Анвар Бакиров. Он подчеркнул важность проведения масштабного мероприятия и актуальность обсуждаемых на конференциях вопросов.

Медицинский форум предоставляет организаторам и практикующим врачам единую площадку для обсуждения приоритетных направлений развития здравоохранения. Деловая программа способствовует обмену опытом и передовыми достижениями, выставка демонстрирует современные технологии, товары и услуги. Все это послужит совершенствованию практических знаний специалистов отрасли с целью сбережения и укрепления здоровья наших граждан.

Согласно программы работают конференции, круглые столы, семинары и мастер-классы по разным направлениям здравоохранения. На мероприятиях деловой программы принимают участие представители министерств здравоохранения России и Башкортостана, главные внештатные специалисты Минздрава РФ, в том числе по Приволжскому федеральному округу, врачи широкого профиля, эксперты отрасли, главные врачи, представители крупных диагностических центров, медицинских учебных учреждений, научно-исследовательских институтов, медицинских предприятий, санаторно-курортных учреждений. Более 380 спикеров представляют свои доклады, в которых поднимают насущные проблемы, предлагают пути их решения, делятся опытом. Среди них эксперты из городов Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Челябинск, Екатеринбург, Казань, Чебоксары, Курган, Самара и других.

В рамках Форума работет выставка. Здесь представлены два направления: профессиональная для специалистов и товары и услуги для населения. Порядка 120 ведущих компаний из 16 регионов России и Республики Казахстан ознакомили с новейшим оборудованием, современными методиками и технологиями.

По словам организаторов, особенность Форума «Неделя здравоохранения в Республике Башкортостан» в уникальном формате единого информационного и выставочного пространства в результате соединения экспозиции, деловой и образовательной программ, направленных как на специалистов, так и на широкий круг посетителей.

Тюменский район завершает подготовку к посевной

Сельскохозяйственную технику Тюменского района, которая будет использоваться для посевных работ, полностью проверят к 20 апреля. Об этом сообщил главный государственный инженер-инспектор Гостехнадзора Тюменского района Валерий Низовских.

Проверке подлежит около 1 тыс. единиц техники. После обследования машин водителям выдадут свидетельства о прохождении технического осмотра. На следующей неделе аграрии намерены использовать технику для полевых работ.

Подготовка к посевной завершена на 94%. "План по закупке удобрений выполнен на 73 процента. Нужно пополнить запасы семян. До 1 мая рассчитываем выполнить эту работу", - отметил начальник отдела сельского хозяйства администрации Тюменского района Николай Бородин.

Аграриям района предстоит засеять 45 тыс. гектаров земли. 37% всех площадей пойдут под зерновые культуры, еще 55% планируют засеять кормовыми. На остальных полях высадят овощи и картофель.

ЗАО "Русская медная компания" (РМК) планирует привлечь кредит на сумму порядка 40 млрд руб. у Сбербанка, ВТБ или Газпромбанка. Об этом AK&M сообщил вице-президент по финансам и экономике РМК Максим Щибрик.

Средства будут направлены на строительство Томинского ГОКа в Челябинской области мощностью 28 млн т руды, или около 100 тыс. т меди в год.

РМК оценивает данный проект в 57 млрд руб. (точная сумма зависит от ряда факторов, в том числе валютного курса) и хочет реализовать его за счёт проектного финансирования, как это было сделано с Михеевским ГОКом. Из собственных средств компания профинансирует 30% стоимости проекта, из кредитных - 70%.

М.Щибрик сообщил, что ранее РМК получила одобрение кредитного комитета Газпромбанка, однако срок его действия истекает в конце апреля. В связи с тем, что компании понадобится актуализация данного одобрения, было принято решение провести запрос котировок и у других крупнейших банков - Сбербанка и ВТБ. По словам топ-менеджера РМК, конкурс на привлечение кредита будет объявлен ближе к концу текущего года.

М.Щибрик также рассказал, что РМК готова вернуться на публичный долговой рынок. Данный вопрос уже обсуждался на Совете директоров РМК. В мае-июне компания начнет работу с международными рейтинговыми агентствами по вопросу присвоения рейтинга. Размещения новых облигационных займов станет актуальным после погашения выпуска РМК-Финанс, находящегося в обращении, в июне текущего года.

ЗАО "Русская медная компания" (ИНН 6670061296) создано в 2004 году, занимает 21% российского рынка производства меди. В состав РМК входят 13 основных предприятий горнодобывающего и металлургического профиля. Производственные мощности РМК составляют 200 тыс. т медных катодов и 190 тыс. т медной катанки в год. Владельцем РМК через Russian Copper Company является глава совета директоров РМК Игорь Алтушкин.

Председатель Совета при Президенте РФ по развитию гражданского общества и правам человека, Советник Президента РФ Михаил Федотов обратился к Губернатору Ханты-Мансийского автономного округа Наталье Комаровой и Министру природных ресурсов РФ Сергею Донскому с просьбой не менять зонирование природного парка «Нумто». Обращение опубликовано на официальном сайте совета по правам человека.

Компания «Сургутнефтегаз» добивается изменений в зонировании, чтобы добывать нефть на водно-болотных угодьях «Нумто», наиболее важных для сохранения природных ценностей и традиционного образа жизни коренных народов (ханты и лесных ненцев). Своим обращением Совет поддержал требования более чем 36 000 граждан России, вступившихся за природный парк.

В защиту целостности парка также выступили известные российские учёные и Общероссийский народный фронт, а сибирские ученые подготовили альтернативный вариант зонирования.

В начале марта 2016 года Гринпис России стало известно, что компания ОАО «Сургутнефтегаз», которая добывает нефть в природном парке «Нумто» в Ханты-Мансийском автономном округе, может не иметь для этого законных оснований. В Генеральную прокуратуру РФ было отправлено обращение с просьбой проверить эту информацию и принять меры по пресечению нарушений законодательства.

Добыча нефти на Ямале за январь-февраль выросла на 12% - до 3,76 млн тонн.

 Добыча нефти в Ямало- Ненецком автономном округе (ЯНАО) за первые два месяца 2016 года выросла на 12%, сообщили в департаменте природно- ресурсного регулирования округа и развития нефтегазового комплекса округа.

"За январь-февраль 2016 года на территории Ямала добыто 3,76 млн тонн нефти, что составило 112,2% к аналогичному периоду прошлого года. Природного газа добыто почти 94 млрд куб. м - рост 2%", - сказали в департаменте.

По прогнозам, основанным на планах компаний топливно- энергетического комплекса ЯНАО, в 2016 году в округе по основным видам произойдет рост добычи углеводородного сырья. "Планируется, что нефти будет добыто 26 млн т, для сравнения в 2015 году этот показатель составил 20,6 млн т. А природного газа добудут 541,1 млрд куб. м (в 2015 год - 507,7 млрд куб. м)", - добавили в департаменте.

Тенденция роста добычи углеводородов сохранится и в последующие годы. По планам, в 2018 году добудут 34,6 млн т нефти.

Добычу нефти на Ямале производят 18 предприятий на 62 месторождениях. Из суммарного объема нефти 56% добычи приходится на предприятия ПАО "Газпром нефть", на предприятия "Роснефти" - 22,4%.

Добычу газа на территории округа производят 32 предприятия на 91 месторождении.

Тюменская межрайонная природоохранная прокуратура нашла нарушения законов об окружающей среде в работе "РН-Уватнефтегаз", сообщили Накануне.RU в пресс-службе регионального надзорного ведомства.

Выяснилось, что компания, добывая углеводородное сырье в Уватском районе Тюменской области, незаконно сжигала попутный нефтяной газ, нерационально использовала природные ресурсы при разработке нефтяных месторождений.

В частности, в 2015 году на Усть-Тегусском месторождении нефти на факельных установках сожгли 138 млн 600 тыс. кубометров попутного нефтяного газа. В это время происходит тепловое загрязнение окружающей среды.

Прокуратура возбудила в отношении компании и начальника управления подготовки нефти и газа административные дела В итоге управление Росприроднадзора региона оштрафовало компанию на 800 тыс. руб., а начальника управления – на 10 тыс. руб. Кроме того, от гендиректора потребовали устранить нарушения.

Индустриальный Интернет мужает

Елизавета Титаренко

ПАО "Ростелеком", один из основателей ассоциации "Национальный консорциум промышленного Интернета", планирует подписать соглашение с Фондом развития интернет-инициатив (ФРИИ) об объединении усилий для развития индустриального Интернета вещей (Industrial Internet of Things, IIoT) в России. Оператор считает IIoT одним из перспективных направлений для развития. Кроме того, о роли индустриального Интернета начинают говорить и все больше органов власти.

О планируемом сотрудничестве ФРИИ и "Ростелекома" сообщил директор фонда Кирилл Варламов, выступая на конференции по вопросам развития индустриального Интернета в России, организованной "Ростелекомом" при поддержке правительства РФ. Президент "Ростелекома" Сергей Калугин подчеркнул, что оператор заинтересован в сотрудничестве с ФРИИ. Фонд представляет часть индустрии, взаимодействие с которой будет полезно.

По словам Сергея Калугина, "Ростелеком" ищет новые точки роста для развития бизнеса. "Надо двигаться в те отрасли, где у нас есть конкурентные преимущества, а одним из самых перспективных сегментов, в котором мы хотели бы видеть себя через несколько лет, является промышленный Интернет", - отметил он, добавив, что оператор находится в процессе серьезной трансформации. Бизнес компании делится на две части: одна связана с "трубой", еще несколько лет в этом сегменте оператор рассчитывает зарабатывать хорошие деньги.

Кроме того, оператор стремится развивать и часть бизнеса, связанную с предоставлением сервисов. "Мы хотим продавать не доступ в Интернет, а сервисы. Понятно, что для такой компании, как наша, это большой вызов. Есть много проблем: надо честно признаться, мы к этому не готовы", - отметил он. Однако президент "Ростелекома" знает, как решить этот вопрос. В частности, оператор уже организовал венчурный фонд, часть инвестиций которого пойдет в проекты, связанные с IIoT.

Также "Ростелеком" вместе с ОАО "Российские космические системы" (РКС) в августе 2015 г. создал Национальный консорциум промышленного Интернета (см. новость ComNews от 16 октября 2015 г.). Как рассказала старший вице-президент "Ростелекома" Мария Флорентьева, участниками консорциума являются около 10 компаний. "Важно, чтобы в консорциуме были и те, кто предоставляет услуги, и те, кто разрабатывает сервисы, и сами индустриальные предприятия", - добавила она. Что касается устава и юрлица организации, то этот вопрос будет решать топ-менеджмент на общем собрании акционеров, которое проводится летом.

Директор Центра стратегических инноваций "Ростелекома" Борис Глазков напомнил, что IIoT - одно из стратегических направлений развития оператора. "Мы можем быть точкой сборки проектов. Кроме того, мы видим себя в роли оператора цифровой платформы Интернета вещей, оператора по сбору и обработке данных, - отметил он. - Кроме того, компания заинтересована в кросс-индустриальном тиражировании лучших практик: те или иные решения, примененные у одного заказчика, могут подойти и другому". По его словам, задача государства - стандартизировать эту сферу, а также стимулировать спрос на решения IIoT. Задача бизнеса - запустить с индустриальными партнерами пилотный проект на той площадке, которую они предоставят. "Наша целевая роль - оператор и эксплуатант платформы", - отметил он.

Генеральный директор РКС Андрей Тюлин считает важным также прописать определения терминов "Интернет вещей" и "индустриальный Интернет вещей". По его словам, отрасли надо договориться о том, что она понимает под этими словами.

Для решения подобных вопросов в России несколько месяцев назад появилась Национальная ассоциация участников рынка промышленного Интернета (НАПИ). "Это экосистемная инициатива снизу", - говорит ее президент Виталий Недельский. По его словам, России есть чему поучиться у Китая, который с 2007 г. начал вкладывать в развитие IIoT. Кроме того, важно не только взаимодействие компаний с властью, но и кооперация между самими компаниями.

Со своей стороны, органы власти признают важную роль индустриального Интернета и называют его драйвером развития российской экономики. Как рассказал заместитель премьер-министра России Аркадий Дворкович, IIoT действительно выходит на первый план в технологической политике, а значит, и в экономической. "Очень важно организовать взаимодействие органов власти, экспертного сообщества и крупных инновационных компаний. Надеюсь, отрасль сможет подготовить для правительства и президента необходимый набор решений, которые позволят продвигать тему индустриального интернета в России, - сообщил он. - Со своей стороны мы будем применять в полном объеме инструменты поддержки, как инфраструктурные - технопарки, особые экономические зоны, так и финансовые - учреждение фондов - и организационные".

Аркадий Дворкович заявил, что обсуждение IIoT продолжится в ближайшее время на самых различных площадках, включая форум "Иннопром", который состоится в июле в Екатеринбурге. "Надеюсь, к этому времени отрасль сможет сформировать минимальный необходимый перечень решений и начать их реализацию", - подчеркнул он.

Первый заместитель главы Минпромторга Глеб Никитин соглашаеся, что IIoT - это не просто перспективная отрасль, базовая инфрастуктура для развития промышленности. Он напомнил, что в прошлом году министерство начало встречи с игроками рынка и приступило к разработке дорожной карты". По его словам, важен диалог между отраслью и государством, важно прийти к единому понимаю того, что такое индустриальный интернет. "Ждем ваших предложений и конкретных мероприятий, которые могут войти в дорожные карты", - обратился Глеб Никитин к участникам конференции.

Замруководителя Федерального агентства связи Роман Шередин отметил, что IIoT - важное и перспективное направление. Он напомнил, что подведомственные Россвязи НИИ и учебные заведения занимаются этой темой еще с 2010 г. "Научно-исследовательский институт радио (НИИР) несколько лет занимается разработками в области Интернета вещей и имеет практические результаты, а также ведет активное взаимодействие на международных площадках", - отметил он. На базе Санкт-Петербургского государственного университета телекоммуникаций имени М.А.Бонч-Бруевича в 2012 г. была создана лаборатория Интернета вещей на кафедре сетей связи и передачи данных, а в 2016 г. на базе института начал работать научно-образовательный центр, созданный в интересах "Ростелекома".

Роман Шередин также обратил внимание на необходимость создавать национальные стандарты в сфере IIoT, описывающие архитектуру, интерфейсы, протоколы взаимодействия, управления и мониторинга информационных комплексов и систем.

Президент Siemens в России Дитрих Мёллер напомнил, что в Германии инициатива по развитию промышленного Интернета называется "Индустрией 4.0". "Эта тема была актуальна еще 10-15 лет тому назад. Мы рассматриваем эту четвертую промышленную революцию как новый уровень организации контроля всей цепочки создания добавленной стоимости на производстве и на протяжении всего жизненного цикла продукта", - пояснил он. По его словам, Германия намерена победить в этой четвертой промышленной революции, так как это важно для благосостояния немецкого народа.