Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

«Интеррыбфлот» открывает двери для молодежи со всей страны

Руслан ЗАКРЕВСКИЙ, Директор ООО «Интеррыбфлот»

ООО «Интеррыбфлот» уже 16 лет поставляет качественную свежую рыбу и морепродукты на рынок России, Кореи, Китая, Японии и других стран. Одна из главных задач, стоящих сегодня перед предприятием, – привлечение новых кадров, в основном механиков и судоводителей. Директор «Интеррыбфлота» Руслан Закревский в интервью журналу «Fishnews – Новости рыболовства» рассказал о работе компании, а также о том, почему она ищет будущих работников даже на Урале.

– Руслан Александрович, сколько сейчас судов у «Интеррыбфлота» и какие объекты они добывают?

– Сегодня у компании семь пароходов: два транспортных рефрижератора, два ярусолова, один краболов и два тральщика. Мы добываем практически все традиционные промысловые объекты Охотского и Берингова морей: минтай, сельдь, краб, камбалу, палтус, треску, кальмар, окунь, макрурус, терпуг, по сезону принимаем лосось. За прошлый год мы выловили в общей сложности около 13 тыс. тонн биоресурсов, из которых изготовили примерно 11 тыс. тонн продукции. Кроме того, суда «Интеррыбфлота» принимали красную рыбу от других компаний, из этого сырца произвели 1,5 тыс. тонн продукции.

– Вы ориентируетесь на внутренний рынок или на экспорт?

– На сегодняшний день в России очень благоприятно складывается ценовая политика в отношении рыбопродукции, и большую часть уловов мы направляем на внутренний рынок. В стране востребованы сельдь, минтай, камбала, треска, лосось. Сейчас за границу отправляем меньше, чем три-четыре года назад.

– «Интеррыбфлот» перерабатывает свои уловы?

– Мы продаем мороженую рыбу, но в 2015 году приобрели судно с «Филестарами». В этом году планируем их запустить и заниматься глубокой переработкой.

– Федеральная антимонопольная служба неоднократно отмечала неоправданно высокие наценки на рыбопродукцию. Как, на Ваш взгляд, можно сделать рыбу доступнее для потребителей?

– Конечно, всегда хочется, чтобы рыба была дешевле, но цена складывается из затрат, окончательную цену диктует рынок. Я думаю, это работа государственных органов – снизить себестоимость продукции. Сейчас достаточно дорого обходится транспортировка уловов: и парк вагонов, рефконтейнеров очень старый, и стоимость перевозки очень высокая. Существуют также некоторые законодательные барьеры, из-за которых повышается цена производимой продукции.

Замечу, что в России увеличилось число рыбоперерабатывающих производств, делающих упор на качество продукции. Таким образом мы выдавливаем с рынка продукты глубокой переработки иностранного производства, например, китайского, которые намного хуже наших. И потребитель платит уже за качественный товар.

– А как «Интеррыбфлот» добивается высокого качества?

– Контролируем производство. У нас есть технолог, который следит за флотом, на каждом судне – заведующие производством. Они ежедневно обмениваются информацией, фотографиями и соблюдают строгую отчетность. Мы берем образцы продукции на экспертизу и, если возникают какие-то замечания, тут же устраняем проблему.

– Хотелось бы поговорить об общих проблемах, которые стоят перед «Интеррыбфлотом» и другими компаниями. Что мешает работать, какие существуют барьеры?

– Да, проблемные вопросы есть. Мы постоянно конфликтуем с пограничниками, которые составляют на суда компании протоколы за нарушения правил прохождения госграницы. Я считаю, это пережиток прошлого – какая может быть госграница, если разрешено ловить и в прибрежных водах, и в экономзоне, рыба ведь одна и та же. Кроме того, нужно отправлять уведомление за 24 часа и проходить границу в соответствующее время. А мы очень зависим от погодных условий: если опаздываем – нарушение, если проходим раньше – тоже нарушение. И суда вынуждены либо дрейфовать и ждать, либо, наоборот, торопиться и не всегда успевают.

То же самое касается и контрольных точек. По сути, их прохождение давно уже пора отменить. Наш флот теряет очень много промыслового времени и топлива. В этих точках никогда нет какого-либо контроля, проверок, это чистая формальность, которая осталась еще со времен Советского Союза. Сейчас вся рыба идет через берег, соответственно, уловы контролируются в портах теми же пограничниками, Россельхознадзором, инспекторами ГМИ. Получается, в море мы бесполезно тратим время и жжем топливо. В пересчете на деньги это очень серьезные потери для компании.

– Сейчас активно обсуждается тема строительства судов на отечественных верфях. Минпромторг подготовил план – сколько судов требуется изготовить в стране до 2030 года. «Интеррыбфлот» собирается строить новые суда в России?

– Собираемся, мы уже подали заявку. На сегодняшний день не все российские судоверфи готовы принимать заказы, но компания будет стараться договариваться с отечественными предприятиями. Можно, конечно, построить судно и за рубежом, но мы хотим поддержать отечественного производителя и уже ведем переговоры с несколькими российскими судостроительными заводами. Тем более сейчас обсуждается введение так называемых «квот под киль».

– Как вы относитесь к этой идее выделения дополнительных лимитов компаниям, заказывающим суда на российских заводах?

– Рыбодобывающий флот в России действительно давно устарел, мы понимаем, что его необходимо обновлять. Другой вопрос – каким образом это делать. Если переложить все на плечи рыбаков, нам будет очень накладно, построить новый флот – это дорогостоящее мероприятие. Поэтому мы надеемся, что государство в этом деле будет нам как-то помогать, и чем больше будет поддержка со стороны государства, тем больше судов построим.

– Расскажите, пожалуйста, о других планах компании на ближайшее будущее. Какие направления собираетесь развивать?

– Будем искать новые объекты для промысла. Мы очень тесно взаимодействуем с отраслевой наукой, с ТИНРО-Центром. Его сотрудники работают на судах «Интеррыбфлота», делают замеры, анализы. Также мы всегда рады чему-то новому поучиться у других, реализовать совместные проекты. Кроме того, в планах компании развитие береговой переработки, аквакультуры.

Мы с нетерпением ждем, когда пойдет сардина-иваси, будем выставлять флот на ее добычу. Это нежная рыба, которая не хранится долго, но у компании есть свой транспорт, мы сможем обеспечить быструю заморозку уловов и доставку их на берег.

– Как «Интеррыбфлот» решает вопросы с кадрами? Компания реализует какие-либо проекты по привлечению новых работников?

– В прошлом году «Интеррыбфлот» пригласил во Владивосток четырех студентов из средней полосы России, они учатся в морском рыбопромышленном колледже. Эти ребята получают образование за счет компании, мы платим им дополнительную стипендию, следим за оценками, поведением, оплачиваем билеты на поездки домой и обратно, полеты на каникулы.

После учебы эти студенты, согласно контракту, будут работать на наших судах минимум пять лет. Кстати, практика в «Интеррыбфлоте» тоже не бесплатная, ребята пройдут ее как члены экипажей.

Эксперимент нам понравился, и в этом году компания отправила в Челябинскую область комиссию из представителей «Интеррыбфлота», рыбопромышленного колледжа и Дальрыбвтуза. Они проводили агитацию среди школьников, рассказывали про нашу компанию, про Владивосток, учебные заведения. Сейчас у нас сорок вакантных мест, и мы планируем в 2016 году набрать сорок студентов.

– На какие специальности?

– Студенты, которых взяли в прошлом году, учатся на судоводителей и механиков. В будущем мы также планируем основной упор сделать на механиках различной специализации – электромеханиках, рефмеханиках, механиках ТО, механиках РМУ. Еще есть несколько вакантных мест для судоводителей.

– Почему привлекаете молодежь из других регионов? В Приморье не хватает заинтересованных студентов?

– Мы считаем, что очень хорошая практика была в Советском Союзе, когда выпускников «перекидывали» из одного региона в другой. Когда человек уезжает далеко от дома, он более ответственно относится к работе и учебе. У вчерашних школьников появляется возможность поменять место жительства, поселиться на берегу моря в прекрасном городе Владивостоке. «Интеррыбфлот» готов открыть для них эти двери.

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 4 мая 2016 > № 1741658 Руслан Закревский

В Челябинской области появятся новые овощехранилища и центры сбыта продукции.

Об этом сообщил министр сельского хозяйства региона Сергей Сушков на заседании областного антикризисного штаба.

Он отметил, что в 2016 году запланирован ввод хранилищ на 5 тыс. тонн овощей в поселке Архангельское. Компания «Фермер 74» в Еткульском районе строит завод по переработке, фасовке и хранению овощей и картофеля мощностью 28 тонн сырья в сутки. ООО «Александр-Агро» реализовало проект по строительству картофелехранилищ с линией по переработке и фасовке овощей и картофеля мощностью 4 тыс. тонн в год. На 5 тыс. тонн хранения овощей и картофеля построен объект компанией «Красный Феникс» (Аргаяшский район). ООО «Оптимум» в рамках программы в Малой Сосновке строит на 21 тыс. тонн хранилище овощей и переработку. Компания «Русские овощи» в рамках замены китайских теплиц в этом году планирует производить овощи в сезонных теплицах на площади 20 гектаров закрытого грунта (Чебаркульский район). Строительством оптово-распределительных центров занимаются также крупные холдинги «Ресурс» и «Макфа».

«По овощам закрытого грунта мы в этом году будем также участвовать в программе развития моногородов. Сейчас заключается соглашение между фондом моногородов и Усть-Катавской администрацией по привлечению федеральных средств. Также принято решение нашим федеральным министерством о том, что это направление будет включено во все ведомственные программы субсидирования. То есть мы будем субсидировать процентные ставки по проектам в моногородах и капексы (20% возмещение на капстроительство). Мы надеемся, что у нас по этой программе в Усть-Катаве строительство около 40 га теплиц закрытого грунта начнется уже в этом году», — добавил министр.

Кроме того, область планирует представить проекты в сфере развития инфраструктуры сбыта продукции на конкурс по программе 20-процентного возмещения затрат.

Белоярская АЭС: БН-600 возобновил работу после весенней профилактики

3 мая 2016 года энергоблок № 3 с реактором БН-600 Белоярской АЭС возобновил работу после завершения плановых мероприятий: перегрузки топлива, технического обслуживания и ремонта оборудования.

Запланированные работы проводились на энергоблоке с 23 марта.

Среди наиболее крупных из выполненных работ можно отметить замену выемной части одного из главных циркуляционных насосов, капитальный ремонт генератора № 4, капитальный ремонт турбины № 6, эксплуатационный контроль металла на оборудовании энергоблока.

К концу суток 4 мая 2015г. энергоблок № 3 с реактором БН-600 планируется вывести на номинальный уровень мощности.

Белоярская АЭС введена в работу в апреле 1964 года. Первые энергоблоки Белоярской АЭС с реакторами на тепловых нейтронах АМБ-100 и АМБ-200 остановлены в связи с выработкой ресурса. В эксплуатации находится энергоблок с реактором на быстрых нейтронах промышленного уровня мощности БН-600. На этапе освоения мощности находится энергоблок с реактором на быстрых нейтронах БН-800.

Добыча нефти в РФ выросла за четыре месяца на 2,6% до 179, 8 млн тонн - ЦДУ ТЭК.

Добыча нефти в РФ выросла в январе-апреле 2016 года по сравнению с тем же периодом годом ранее на 4,636 млн тонн, или на 2,6% - до 179,748 млн тонн, следует из материалов Центрального диспетчерского управления ТЭК.

В том числе в апреле добыча нефти в РФ составила 44,368 млн тонн, что на 0,693 млн тонн, или на 1,6% больше, чем за такой же период прошлого года.

Лидером по росту нефтедобычи в России в январе-феврале 2016 года стало ОАО "Новатэк", увеличив этот показатель на 61,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 4,249 млн тонн. Лидером по росту нефтедобычи в России в январе-феврале 2016 года среди нефтяных компаний стала "Башнефть". Добыча компании составила 6,864 млн тонн, что на 10,9% превысило показатель за аналогичный период 2015 года.

Рост добычи продемонстрировали "Татнефть"- на 5,1%, до 9,215 млн тонн, "Газпром нефть" увеличила показатель на 5%, до 18,421 млн тонн, "Сургутнефтегаз" нарастил объемы добычи на 0,4%, до 20,304 млн тонн. "Лукойл" снизил добычу на 2,7%, до 27,797 млн тонн. Добыча "Роснефти" в январе- апреле составила 65,919 млн тонн, что на 0,1% меньше показателя за аналогичный период 2015 года.

Новые перспективы российско-таджикского военного сотрудничества

Дмитрий Бокарев

Центрально-азиатское стратегическое направление всегда было одним из самых важных как для СССР, так и для Российской Федерации, а события последних лет увеличили его важность во много раз. Обеспечение безопасности на этом направлении – одна из главных целей России и ее стран-партнеров по ОДКБ, ради достижения которой в последнее время ведется все более активная работа.

Особого внимания требует положение дел на таджикско-афганской границе, которая является общим рубежом стран ОДКБ на пути террористической угрозы с Ближнего Востока. Эта тема стала одной из главных, обсуждавшихся на заседании Совета коллективной безопасности ОДКБ, прошедшем 21 декабря 2015 г. в Москве. После заседания Александр Стерник, директор третьего департамента стран СНГ МИД РФ заявил, что в случае необходимости российские и таджикские военные готовы к совместным действиям. Также он сообщил о реструктуризации российской военной базы №201, находящейся на территории Таджикистана, существенно повысившей ее боеспособность.

Еще одна важная встреча состоялась 28 января 2016 г. в Ереване между генеральным секретарем ОДКБ Николаем Бордюжей и Сержем Саргсяном, президентом Армении, которая сейчас является страной-председателем ОДКБ. По итогам встречи было заявлено, что одной из главных задач организации будет борьба с терроризмом, в связи с чем в 2016 г. страны-участницы будут продолжать совместные военные учения. Учитывая стратегическую важность таджикско-афганской границы, в первую очередь речь идет об учениях на территории Таджикистана.

С 2005 г. Таджикистан охраняет свои границы самостоятельно, поэтому других российских военных, кроме несущих службу на базе №201, там сейчас нет и не предвидится. Однако, учитывая значительное усиление террористической угрозы из соседнего Афганистана, произошедшее в последние годы, страны должны быть готовы к оперативным совместным действиям. Чтобы отработать эти действия, в марте 2016 г. в Таджикистане прошли совместные военные учения, направленные на улучшение взаимодействия между войсками России и Таджикистана в различных боевых ситуациях. Эти учения стали важным шагом к полной оперативной совместимости армий России и Таджикистана, которые показали, что могут обеспечить безопасность на Центрально-азиатском стратегическом направлении. Участниками учений было также отмечено, что они имеют исключительно оборонительную направленность, их результаты повлияют на дальнейшие планы по обеспечению безопасности в Центрально-Азиатском регионе.

Далее следует отметить встречу представителей МИД России и Таджикистана, состоявшуюся 6 апреля в Душанбе. Главной темой переговоров вновь стало противодействие террористической угрозе. Обе стороны заявили о намерении продолжать активную борьбу с терроризмом, а также о признании центральной роли в этой борьбе за Советом Безопасности ООН. Также было принято решение развивать сотрудничество в сфере безопасности на базе таких организаций, как ООН, ОБСЕ, ОДКБ, СНГ, ШОС.

Следующим заметным событием стали учения «Поиск-2016», прошедшие в Таджикистане 18-22 апреля 2016 г. В них участвовали военные уже всех стран ОДКБ: Армении, Белоруссии, Казахстана, Киргизии, России и Таджикистана, всего около 1,5 тыс. военнослужащих. Разведывательные подразделения всех названных стран собрались, чтобы отточить свои навыки в условиях незнакомой местности. Также в учениях участвовала авиация. Параллельно с военными учениями велись и политические переговоры.

Причина столь внимательного отношения в последний период к Таджикистану со стороны России и стран-партнеров по ОДКБ объясняется тем, что обстановка на южных рубежах этой страны остается весьма тревожной. Сейчас, когда снег тает и горные перевалы снова становятся проходимыми, таджикские пограничники готовятся к возможным нападениям. В Афганистане значительно усилились позиции террористических группировок – как талибов, так и ДАИШ. Афганское правительство, как видно, навести порядок на своей территории сможет еще не скоро: его сил едва хватает, чтобы удержаться у власти. После вывода иностранных войск незаконные вооруженные формирования чувствуют себя в Афганистане более чем комфортно. Движение «Талибан», например, сейчас насчитывает около 50 тыс. приверженцев. Летом 2015 г. талибы прочно обосновались в провинции Кундуз, которая граничит с Таджикистаном. Есть сообщения, что участок таджикско-афганской границы длиной около 50 км с афганской стороны находится в их руках. Жители приграничных районов Таджикистана утверждают, что с афганской стороны постоянно доносятся звуки стрельбы. Многие эксперты, как российские, так и зарубежные, считают, что, одержав ряд побед в Кундузе, талибы захотят этим летом еще больше расширить зону своего влияния. Есть и другое мнение – что Таджикистану вряд ли угрожает опасность со стороны талибов, поскольку это движение слабо интересуют дела за пределами Афганистана. Однако, конечно, слишком сильно рассчитывать на это не следует. Кроме того, нельзя забывать, что есть еще террористическая организация ДАИШ, которая, в отличие от «Талибан», желает распространить свое влияние на всю Центральную Азию.

Так, 1 апреля 2016 г. МВД Таджикистана сообщило о задержании двоих своих граждан. По данным МВД, они воевали в Сирии на стороне ДАИШ и планировали совершить теракт на территории Таджикистана, в городе Курган-тюбе. Это еще одна важнейшая проблема стран Средней Азии и Казахстана – подпольная деятельность агентов террористических группировок на их собственной территории и распространение радикальной идеологии, которая требует отдельного решения. В любом случае действия России, Таджикистана и других стран ОДКБ по отработке совместных действий для защиты границы с Афганистаном более чем своевременны.

Чистый убыток корпорации «Уралвагонзавод» за 2015 год составил 16,1 млрд руб и вырос втрое

Выручка компании сократилась до 106 млрд рублей

Убыток корпорации «Уралвагонзавод» по международным стандартам финансовой отчетности по итогам 2015 года составил 16,1 млрд рублей, отмечается в ежегодном отчете компании. Годом ранее УВЗ получил убыток в размере 5,3 млрд рублей. Таким образом, за прошлый год потери организации выросли в три раза.

Рост убытка УВЗ связан с сокращением доходов от продаж полувагонов и цистерн – за прошлый год они снизились в 2,5 раза до 16 млрд рублей. При этом доля продаж военной продукции в общей выручке выросла с 56% в 2014 году до 65% в 2015-м, а гражданской – напротив, уменьшилась с 38% до 17%.

Кроме того, с 5 млрд до 13 млрд руб. выросли коммерческие расходы и с 2,5 млрд до 4,5 млрд руб. — расходы на уплату процентов.

Выручка УВЗ за прошлый год сократилась на 16,4% до 106,574 млрд руб. против 127,516 млрд руб. по итогам 2014 года.

Валовая прибыль компании упала вдвое и составила в 2015 году 16,345 млрд руб.

ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» — российская корпорация, занимающаяся разработкой и производством военной техники, дорожно-строительных машин, железнодорожных вагонов. В корпорацию входят научно-исследовательские институты, конструкторские бюро и производственные предприятия. Головное предприятие — завод «Уралвагонзавод», расположенный в Нижнем Тагиле.

100% акций корпорации принадлежат государству. «Уралвагонзавод» выпускает военную технику, в том числе танки «Армата», а также строительные машины и вагоны. Головное предприятие УВЗ расположено в Нижнем Тагиле. УВЗ выпускает боевые машины огневой поддержки «Терминатор», а также полувагоны, цистерны, платформы и другую железнодорожную технику. Произведенные на заводе боевые машины считаются самыми высокозащищенными в мире, утверждается на сайте завода.

В отношении УВЗ действуют санкции США и ЕС. У компании ограничены возможности для займов за рубежом и привлечения инвестиций. В отчетности по МСФО корпорация сообщает, что ограничения не оказывают значительного влияния на операционную деятельность, так как у корпорации нет существенных активов за пределами России.

В 2016 году в соединения и воинские части Ракетных войск стратегического назначения (РВСН), перевооружаемые на подвижные грунтовые ракетные комплексы (ПГРК) «Ярс», планируется поставить более 100 новейших тренажёров.

Темпы поступления современных учебно-тренировочных средств (УТС) в Ракетные войска будут возрастать. До 2020 года РВСН получат около 1000 тренажёров для подготовки специалистов на перспективные ракетные комплексы.

УТС введены в эксплуатацию в полках Тагильского, Новосибирского и Козельского ракетных соединений. Кроме того, завершена поставка УТС в Тейковскую ракетную дивизию (Ивановская обл.). Благодаря тренажерам в каждом из этих соединений при обучении механиков-водителей удаётся сэкономить более 150 тыс. литров горючего в год.

РВСН до 2020 года сэкономят более 4 млн. литров дизельного топлива для мобильных ракетных комплексов, готовя специалистов на тренажерах.

Особенностью подготовки воинов-ракетчиков к несению боевого дежурства является отсутствие возможности использования техники в учебных целях, поскольку имеющееся ракетное вооружение находится на боевом дежурстве в постоянной боевой готовности к применению, и нарушение его исходного положения недопустимо.

Для решения этой задачи в РВСН создана система подготовки специалистов дежурных сил с широким использованием учебно-тренировочных средств, обеспечивающих моделирование работы систем и агрегатов ракетных комплексов и пунктов управления.

Современные кабины тренажёрных комплексов для механиков-водителей ПГРК практически не отличаются от настоящих. Дорожная или боевая обстановка проецируется на три больших экрана. Кабина расположена в двух метрах над землёй на телескопических опорах, которые кренятся, опускаются и выдвигаются в зависимости от обстановки. Внутри верхняя панель приборов повторяет реальную, а вместо боковых — мониторы: левый отражает технические характеристики, правый — передаёт изображение с камеры заднего вида. На компьютере всё происходит быстрее, чем в реальности, но главное — не затраченное время, а правильная очередность действий. Для отработки внештатных ситуаций в программу заложены различные неполадки.

Уникальность нового тренажера заключается в том, что он способен создавать для обучаемого абсолютно реалистичную систему визуализации и, благодаря шестистепенной системе подвижности, обеспечивать моделирование штатных и нештатных ситуаций в реальном масштабе времени. При обучении на данном тренажере военнослужащий сможет почувствовать все преимущества управления огромными агрегатами с использованием автоматизированной системы предупреждения аварийных ситуаций, работа которой основана на облегчении управления, контроле работы двигателя и расстояния при движении в колоннах, благодаря работе датчиков, контролирующих ускорение агрегата, его крены и многие другие параметры.

Имеющийся в РВСН парк учебно-тренировочных средств насчитывает более 1,5 тыс. наименований. Такая система подготовки обеспечивает, не нарушая исходного положения ракетного вооружения, моделирование всего комплекса действий дежурных сил РВСН в различных ситуациях, в том числе и нештатных. При этом экономия ресурса боевой техники составляет более чем 80%.

«За два года мы провели около 70 успешных испытаний тренажеров, в том числе с трёхмерной графикой для подготовки специалистов на ракетные комплексы 5-го поколения», — заявил главный специалист-эксперт отдела боевой подготовки РВСН Игорь Мясников.

По его словам, на базе 161-й школы техников РВСН проведены успешные приемочные испытания первого образца новейшего, тренажера для подготовки механиков-водителей автономных пусковых установок ПГРК «Ярс».

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

В Челябинске сотрудниками полиции завершено расследование и направленно в суд уголовное дело в отношении организованной группы лиц.

Следственным управлением УМВД России по г. Челябинску завершено расследование и направленно в суд уголовное дело в отношении группы мошенников.

31-летняя и 37-летняя женщина, а также 42-летний мужчина, действуя в составе организованной группы, в период с июня 2014 года по октябрь 2015 года путём обмана и злоупотребления доверием совершили хищение денежных средств на общую сумму свыше 1,2 миллиона рублей.

Полицейские установили, что подозреваемые размещали на различных Интернет-ресурсах объявления о продаже детских колясок, одежды и иных товаров. Впоследствии в ходе переписки с потенциальными покупателями они убеждали перечислить на банковскую карту предоплату, либо оплатить полную стоимость покупки, обещая в будущем выслать товар транспортной компанией. Однако вместо обещанного товара продавцы высылали покупателю посылку, по массе соответствующей заказанной вещи, но содержащую предметы, не представляющие материальной ценности. Обманутые покупатели получали посылки с бутылками воды или со свертками старых газет.

Таким образом, от преступных действий указанных лиц пострадали свыше 70 человек со всей России и ближнего зарубежья. Суммы ущерба граждан составляли от 1 до 50 тысяч рублей.

Полицией в отношении подозреваемых возбуждено уголовное дело по признакам состава преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 159 Уголовного кодекса РФ «Мошенничество». Санкция данной части статьи предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок до десяти лет.

В Екатеринбурге сотрудники полиции задержали подозреваемых в квартирном разбое.

Завладев сотовым телефоном и ноутбуком потерпевших, незваные гости скрылись на ожидавшей их автомашине, за рулем которой находился, как выяснилось впоследствии, пятый участник группы.

Сотрудниками уголовного розыска отдела полиции № 4 совместно с оперуполномоченными городского управления внутренних дел раскрыто групповое разбойное нападение на квартиру, которое произошло 21 апреля в Ленинском районе Екатеринбурга.

На момент нападения в жилище находились двое мужчин и девушка. Около 23.40, дождавшись, когда из квартиры выйдет один из жильцов, четверо подозреваемых проникли внутрь. Угрожая хозяевам предметом, похожим на пистолет, злоумышленники повалили их на пол. При этом молодые люди представлялись сотрудниками правоохранительных органов и даже демонстрировали какие-то документы, отдаленно напоминающие служебные удостоверения. Завладев сотовым телефоном и ноутбуком потерпевших, незваные гости скрылись на ожидавшей их автомашине, за рулем которой находился, как выяснилось впоследствии, пятый участник группы.

После того, как жертвы преступления сообщили случившемся в полицию, по указанному адресу незамедлительно выдвинулась совместная следственно-оперативная группа УМВД России по Екатеринбургу и отдела полиции № 4. Был проведен тщательный осмотр места происшествия, подробно опрошены потерпевшие.

Благодаря оперативным и профессиональным действиям сыщиков уголовного розыска в течение четырех дней все подозреваемые были установлены и задержаны. Ими оказались пятеро ранее не судимых молодых людей в возрасте от 23 до 30 лет, проживающие в микрорайоне Вторчермет. У одного из задержанных был изъят предмет, являющийся по предварительной информации, сигнальным пистолетом.

Подозреваемые признали факт инцидента и свое участие в нем, однако объяснили свои действия лишь желанием попугать жителей данной квартиры. Со слов молодых людей, инициатор нападения – их знакомый 1985 года рождения – сказал, что по данному адресу проживают лица, занимающиеся торговлей наркотиками. Он предложил представиться сотрудниками силовых структур и припугнуть «наркоторговцев». Остальные молодые люди поддержали идею этого, как они выразились, «розыгрыша». Ими были изготовлены муляжи удостоверений, а один из подозреваемых прихватил принадлежащий ему сигнальный пистолет.

По утверждению задержанных, отбирать имущество в их планы не входило, и сделали они это «на эмоциях». Однако, по имеющейся информации, все похищенное после нападения они продали, а деньгами распорядились по своему усмотрению.

Установлено, потерпевшие никакого отношения кнезаконному обороту наркотиков не имеют. Данное жилище они снимают, так как работают в Екатеринбурге, но являются жителями области.

По факту нападения следственным подразделением отдела полиции № 4 УМВД России по Екатеринбургу возбуждено и расследуется уголовное дело по признакам состава преступления, предусмотренного частью 3 статьи 162 УК Российской Федерации «Разбой».

Максимальное наказание за подобное преступление составляет до 12 лет лишения свободы. Ожидать решения суда все подозреваемые будут под стражей.

Сегодня, для проведения мероприятий по защите населения от возможных чрезвычайных ситуаций, вызванных паводками и природными пожарами, самолет Ан-74 со спасателями Дальневосточного регионального поисково-спасательного отряда (ДВРПСО) МЧС России на борту вылетел в Якутск.

«Группа оснащена плавсредствами, средствами для обеспечения водных переправ и эвакуации населения из зон затопления, - рассказал заместитель начальника поисково-спасательной службы ДВРПСО МЧС России Олег Юревич. - Также спасатели оснащены средствами для тушения пожаров. Командировка рассчитана на 30 суток, но всё будет зависеть от складывающейся обстановки. Группа, в составе которой опытные спасатели, будет работать в системе РСЧС республики в составе оперативной группы Дальневосточного регионального центра МЧС России».

В настоящее время под контролем специалистов находится состояние реки Лена, ежедневно проводится мониторинг уровня воды. Обстановка с лесными пожарами в республике Саха (Якутия) спокойная. Но в случае ее ухудшения дальневосточные спасатели готовы к борьбе с огнем. На вооружении вылетевших спасателей переносные ранцевые огнетушители и другое необходимое снаряжение.

Отчего по весне голова болит

Автор: Сергей РЯБОВ. (Соб. корр. «Правды»). Свердловская область.

Наивно ждать обилия отечественных продуктов, когда в посевную чиновники держат родных аграриев на голодном пайке. Если бы наши социологические центры в начале марта поинтересовались у россиян, рады ли они приходу весны, ответы разделились бы на резко противоположные, без нюансов. «Да», — с радостной улыбкой проворкуют городские респонденты, но с трагической обречённостью замотают головой сельские жители. И причины «контраста чувств», как говорится, лежат на поверхности. У горожан наступающий сезон ассоциируется с ярким солнышком, зелёной травкой на газонах и возможностью сбросить опостылевшую за зиму шубу. У селян приход весны — сплошная головная боль. Чем пахать поля? Где брать посевной материал и удобрения? Как разжиться кредитом на солярку с бензином?..

— БУДЬ МОЯ ВОЛЯ, я бы всех чиновников минсельхоза перевёл в посевную на вахтовый метод — пусть убедятся, что батоны и молоко в пакетах, которые они берут в шикарных супермаркетах, на грядках не растут, — не скрывает раздражения генеральный директор ОАО «Каменское» Александр Бахтерев. — Может, тогда бы до них дошло, что надо не болтать про импортозамещение, а восстанавливать своё машиностроение, для которого база ещё осталась — с советских времён. И такая ситуация не только с тракторами и комбайнами: многие отрасли, которые работают на село, ждут настоящего хозяина. Но у нас безалаберность и лень все кризисом да кознями Запада прикрывают. Удобно!

Этой гневной тираде предшествовал наш разговор о состоянии машинного парка в «Каменском». Рост цен на запчасти к импортной технике душит коллектив. Скажем, капитальный ремонт шестицилиндрового двигателя нынче обошёлся хозяйству в 920 тысяч рублей. В прошлом году восстановление движка-восьмёрки вылилось в 600 тысяч. Расчёты показывают, что на замену только изношенных деталей у одной единицы «забугорной» техники требуется сумма, которой с лихвой бы хватило на покупку новенького отечественного трактора.

При этом «цена» каждой посевной у тружеников села становится всё выше. Банки же кредитуют их весьма неохотно. По свидетельству министерства АПК и продовольствия области, главный кредитор аграриев — Россельхозбанк — «отстегнул» на посевную хозяйствам региона лишь 21 миллион рублей. На проведение же всей кампании необходимо привлечь 1,3 миллиарда.

А как с другими источниками финансирования? Недавно в своём почтовом ящике ваш корреспондент обнаружил газету «Опорный край» — орган регионального отделения «Единой России». На первой странице под огромным портретом Дмитрия Медведева — крупно набранный лозунг-призыв: «Прорвёмся!» На полосе, посвящённой развитию областного АПК в 2016 году, сообщается, что на эти цели премьер РФ выделил 150 миллионов рублей, а из областного бюджета для 84 фермерских хозяйств получено почти 210 миллионов.

Вроде цифры впечатляют? Да, вселяют оптимизм. Если «забыть», что только на одну посевную, как уже говорилось, требуется 1,3 миллиарда.

— Парадокс, но мы терпим убытки из-за того, что выращиваем хороший урожай, — с досадой говорит фермер Белоярского ГО Анатолий Байдецкий. — Свою картошку мы сейчас продаём по 6 рублей с полтиной за килограмм — в 2,5 раза ниже, чем год назад. Чтобы быть рентабельным, мне необходимо увеличить площади до 70 гектаров. Однако в кредите на развитие Россельхозбанк мне отказал. Что делать? Вынужден замораживать строительство овощехранилища, изымать оттуда деньги, другого выхода нет. А помоги мне государство с финансированием, в торговлю поступало бы больше продукции и по доступной цене, сам же картофелевод имел бы возможность и дальше наращивать производство. Неужели наши и московские чины не в состоянии просчитать очевидные плюсы?

Фермер привёл интересные данные. В прошлом году резко выросла популярность российского картофеля за рубежом — экспорт увеличился против предыдущего года на 124,6 процента, до 17 миллионов долларов. «Моим товарищам, которые получают «второй хлеб», доллары не нужны. Но почему государство, выручив благодаря нам валюту, не организует для картофелеводов льготный рублёвый кредит? Такая практика была бы хорошим стимулом для руководителей хозяйств, занятых производством овощей».

Искусственно ограничиваются рамки «деловой активности» и у животноводов. Они горят желанием увеличивать дойное стадо, но всё упирается в проблему заготовки кормов в требуемых объёмах. А главными её составляющими являются отсутствие свободных и пригодных для сенозаготовки площадей и цены на них, которые поднимаются в последнее время как на опаре.

Сегодня законодатели наконец-то разглядели буйные заросли (не чертополоха) из сосенок, елей, берёз и осин, которые за четверть века густо покрыли территории, где росли кормовые культуры. Намечается изымать у нерадивых собственников и выставлять на публичные торги необрабатываемые участки земли, побуждая их владельцев стать настоящими хозяевами. Но, как всегда, хорошую идею наши чиновники огораживают таким плотным бюрократическим частоколом из запретов и ограничений, через который честному предпринимателю крайне трудно прорваться.

Послушаем главу ООО СПП «Надежда» из Камышловского муниципалитета Виктора Комышева.

— Я бы для своих бурёнок взял землю, но она у нас стала слишком дорогой, — печалится крестьянин. — Мне в администрации пересчитали стоимость аренды, по некоторым угодьям она увеличилась в 3,5 раза. По такой цене желающих брать землю — не много найдётся. Хотя земля всем нужна!

Но, может, в рыночном тандеме «спрос и предложение» вторая позиция перекрыла первую и чиновники просто борются с затовариванием?

— Пустить в сельхозоборот неиспользуемые земли для нас очень важно, — убеждённо говорит председатель комитета по аграрной политике, природопользованию и охране окружающей среды Законодательного собрания Елена Трескова. — Регион, согласно областной программе по продовольственной безопасности, должен обеспечивать себя молоком не менее чем на 80 процентов. Не менее! Мы же осиливаем чуть больше 50 процентов. Главный тормоз — отсутствие кормов.

По данным Свердловскстата, на Среднем Урале — 1298,7 тысячи гектаров пашни. Используется хозяйствами всех категорий 861 тысяча. Будем ждать, когда сегодняшние ёлочки-сосёночки на заброшенных участках достигнут «совершеннолетия», и начнём промышленную заготовку древесины? Или вообще к тому времени наладим производство комбикормов на основе щепок с опилками?

— Конечно, пустить в оборот больше земли можно за счёт господдержки, — без особого энтузиазма соглашается областной министр АПК и продовольствия Михаил Копытов. — Но этот вариант при нынешнем состоянии бюджета требует очень скрупулёзного анализа и всестороннего обсуждения. Здесь сплеча рубить нельзя.

Сколь долго ещё придётся держать занесённый «топор», глава ведомства не знает. Короче, бурно растущему лесу на полях, где раньше цвёл клевер с люцерной, качались золотистые шляпы подсолнечника и стеной стояла кукуруза, ничего не грозит. Судя по всему, в ближайшие годы дровосеки здесь не появятся.

«Ямал СПГ» получил от китайских банков кредиты на 9,3 млрд евро и 9,8 млрд юаней

ОАО «Ямал СПГ» сообщает о подписании договоров с Экспортно-импортным банком Китая и Банком развития Китая о предоставлении кредитных линий в размере 9,3 млрд евро и 9,8 млрд юаней сроком на 15 лет.

Процентные ставки по кредитным линиям составляют EURIBOR 6M плюс маржа 3,30% годовых на период строительства и 3,55% после полного ввода проекта «Ямал СПГ» в эксплуатацию и SHIBOR 6M плюс маржа 3,30% и 3,55% годовых соответственно.

Ранее в рамках привлечения проектного финансирования были получены на возвратной основе 150 млрд руб. из средств Фонда национального благосостояния России (ФНБ), а также подписан договор с ПАО «Сбербанк» и «Газпромбанк» (Акционерное общество) о предоставлении кредитной линии в размере 3,6 млрд евро сроком на 15 лет.

Договоры с китайскими банками в совокупности с предоставленными средствами ФНБ и кредитными линиями российских банков обеспечивают необходимый проекту объем финансирования, привлекаемого из внешних источников.

Генеральный директор «Ямал СПГ» Евгений Кот отметил: «Проект реализуется в соответствии с утвержденным графиком, готовность первой очереди завода СПГ составляет 65%, и мы находимся на наиболее интенсивной стадии строительно-монтажных работ. Подписание соглашений с китайскими банками позволяет реализовать проект без привлечения дополнительных средств со стороны акционеров».

ОАО «Ямал СПГ» реализует проект строительства завода по производству сжиженного природного газа (СПГ) мощностью 16,5 млн тонн в год на ресурсной базе Южно-Тамбеи?ского месторождения. Начало производства СПГ запланировано на 2017 год. Акционерами ОАО «Ямал СПГ» являются ОАО «НОВАТЭК» (50,1%), Total (20%), CNPC (20%), Фонд Шелкового Пути (9,9%).

В Челябинской области полицейские задержали подозреваемого в распространении наркотиков.

В ходе мероприятий у злоумышленника изъято 20 гр синтетического наркотического вещества - мефедрона.

Сотрудники Главного управления МВД России по Челябинской области задержали несовершеннолетнего студента по подозрению в распространении наркотического вещества – мефедрона. По версии оперативников, 17-летний челябинец являлся курьером. Посредством сети интернет он узнавал о месте нахождения очередной партии «синтетики», после чего сам фасовал наркотик на мелкие партии. В день горожанин делал до 40 закладок в разных районах города Челябинска. Оплату за «товар» он получал электронными платежами.

При задержании у молодого человека изъяли порядка 20 гр. синтетического наркотика.

В настоящий момент все материалы переданы в Следственный комитет для принятия процессуального решения.

Денис Мантуров провел заседание российско-зимбабвийской межправкомиссии.

В ходе рабочего визита в Африку министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров выступил на пленарном заседании межправительственной российско-зимбабвийской комиссии по экономическому, торговому и научно-техническому сотрудничеству (МПК), которое прошло в Хараре 30 апреля 2016 года.

Пленарному заседанию предшествовала встреча в узком составе, в которой с зимбабвийской стороны приняли участие министр сельского хозяйства, механизации и ирригационного развития Джозеф Маде, министр промышленности и торговли Майк Бима, а также министр шахт и развития горно-рудной промышленности Уолтер Чидаква.

В начале пленарного заседания глава Минпромторга напомнил, что в 2016 году отмечался 35-летний юбилей установления российско-зимбабвийских дипломатических отношений.

«Зимбабве является одним из ключевых партнеров России на Африканском континенте, – подчеркнул Денис Мантуров. – Прочные узы дружбы между нашими странами, основа которой была заложена еще в период борьбы зимбабвийского народа против колониального гнета, последовательно укрепляются через сотрудничество на международной арене в силу близости или совпадения подходов Москвы и Хараре к большинству вопросов глобальной и региональной политики. Считаем недопустимой практику применения западными странами односторонних рестрикций в отношении суверенных государств. Мы выступаем за полную отмену антизимбабвийских санкций».

По мнению главы Минпромторга, скорейший перевод политического диалога высокого уровня в плоскость взаимовыгодного торгово-экономического сотрудничества позволит выйти на качественно новый уровень инвестиционного и экономического сотрудничества.

Он также отметил, что в настоящее время двусторонняя торговля имеет положительную динамику. Внешнеторговый оборот России с Зимбабве в 2015 году составил 45,4 млн долларов и увеличился по сравнению с 2014 годом на 7,5%, в первую очередь за счет импорта из Зимбабве сельхозпродукции.

Денис Мантуров отметил, что цифры внешнеэкономической статистики указывают на необходимость поиска резервов развития торговых отношений между двумя странами. Прежде всего, они связаны с определением новых точек роста. По оценкам сторон, сегодня имеются все предпосылки для решения задачи по наращиванию и расширению товарооборота, учитывая, что Россия располагает многим из того, что Зимбабве сегодня закупает или хотела бы закупать на мировом рынке.

Требуется продолжение активной совместной работы, направленной на углубление и расширение контактов между предпринимателями двух стран.

В этой связи глава Минпромторга особое внимание уделил вопросу создания российско-зимбабвийского делового совета. Стороны планируют в ближайшее время определиться с кандидатурами его сопредседателей и провести первое заседание на полях Международной промышленной выставки «Иннопром-2016» в Екатеринбурге 11–14 июля 2016 года. Российская сторона приветствует планы зимбабвийской делегации под руководством министра промышленности и торговли Зимбабве Майка Бимы посетить выставку.

Также Денис Мантуров назвал одним из действенных механизмов развития всего комплекса торгово-экономического сотрудничества участие двух стран в проводимых выставочно-ярмарочных мероприятиях. В этой связи министр посетил днем ранее Зимбабвийскую международную торговую выставку ZITF-2016 и выразил признательность зимбабвийской стороне за высокую оценку российского участия в ней.

Глава Минпромторга поблагодарил правительство Зимбабве и президента страны Роберта Мугабе за прогресс в выполнении условий межправительственного соглашения о сотрудничестве в реализации проекта «Дарвендейл», которому в прошедшем году был предоставлен статус национального проекта, а также выделен специальный горный отвод.

Стороны выразили готовность продолжать совместную работу по увеличению числа квот зимбабвийских студентов, проходящих обучение в российских вузах за счет федерального бюджета. Планируется, что эти студенты впоследствии будут работать на совместных российско-зимбабвийских предприятиях.

Также Денис Мантуров определил в качестве точек роста совместные проекты в области агропромышленного комплекса. Он напомнил, что в октябре 2015 года по инициативе министра сельского хозяйства, механизации и ирригационного развития Зимбабве Джозефа Маде состоялся визит российской аграрной миссии в Хараре. Глава Минпромторга выразил готовность более активно привлекать российские агропромышленные компании на этом направлении.

В завершение заседания МПК состоялось подписание итогового совместного протокола. Ожидается, что результаты этой встречи создадут благоприятную почву для дальнейшего сотрудничества двух стран.

Кроме того, в рамках визита Дениса Мантурова в Зимбабве он провел рабочие встречи с вице-президентом страны Эммерсоном Мнангагвой и главой Минобороны Сиднеем Секерамайи. Стороны обсудили актуальные вопросы укрепления приоритетных сфер торгово-экономического сотрудничества между двумя странами.

29 АПРЕЛЯ МИНИСТР ТРАНСПОРТА РФ МАКСИМ СОКОЛОВ ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В СЕЛЕКТОРНОМ СОВЕЩАНИИ О МЕРАХ ПО УЛУЧШЕНИЮ СОСТОЯНИЯ РЕГИОНАЛЬНЫХ И МУНИЦИПАЛЬНЫХ ДОРОГ ПОД ПРЕДСЕДАТЕЛЬСТВОМ ДМИТРИЯ МЕДВЕДЕВА

По сообщению пресс-службы Правительства РФ, 29 апреля в резиденции «Горки» Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев провел селекторное совещание по улучшению состояния региональных и муниципальных дорог. В совещании также приняли участие вице-премьер Аркадий Дворкович, Министр финансов Антон Силуанов, руководитель Росавтодора Роман Старовойт, руководитель фракции «Единая Россия» в Госдуме РФ Владимир Васильев, председатель Комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев, а также губернаторы ряда субъектов Российской Федерации.

Д. Медведев: Давайте сначала послушаем сообщение Министра транспорта. Пожалуйста, Максим Юрьевич, коротко доложите, а потом послушаем ещё губернаторов о том, что они собираются предпринимать и какие предложения у них есть. Прошу вас.

М.Соколов: Спасибо. Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые коллеги! Состояние автодорожной сети регионов – это та часть работы и федеральных, и региональных властей, которая всегда на виду, и если работа выполняется не вполне качественно, то все власти получают заслуженные упрёки. Несмотря на предпринимаемые Правительством Российской Федерации меры по поддержке дорожной деятельности в субъектах, ситуация с состоянием региональной сети меняется крайне медленно. За последние два года соответствие нормативным требованиям по всей сети региональных дорог увеличилось всего лишь на 1%, и сейчас (на конец 2015 года) составляет 38,8%.

Вы дали данные, уважаемый Дмитрий Анатольевич, по федеральным дорогам. Вот здесь динамика за два года – с 45 до 64%.

Медленные темпы, конечно же, объясняются тем, что сегодня финансируется только 14–15% от нормативной потребности в работах по капитальному ремонту и ремонту региональных автомобильных дорог.

Учитывая масштаб задач, которые стоят перед регионами, Президентом Российской Федерации было дано указание направить в регионы половину, то есть 1 рубль, от дополнительных доходов, получаемых в этом году от повышения акцизов на моторное топливо с 1 апреля текущего года.

По нашим оценкам, объём таких дополнительных доходов составит около 38 млрд рублей. Здесь крайне важно, чтобы пользователи дорог – водители, пешеходы, пассажиры – могли как можно скорее увидеть и почувствовать результаты наших усилий по улучшению состояния, поэтому мы предлагаем эти дополнительные доходы направить на осуществление именно ремонта и на мероприятия по восстановлению региональных и местных муниципальных дорог, имея в виду их поверхностную обработку, нанесение разметки, обустройство тротуаров, замену верхнего слоя асфальта. Это требует меньше времени и ресурсов для приведения дорог в нормальное состояние (не нужно проходить экспертизу и серьёзную разработку проектной документации) и даёт ощутимый результат по улучшению качества дорожного покрытия.

По приблизительным расчётам, на эти средства от повышения акцизов можно будет дополнительно отремонтировать до 3 тыс. км дорог плюсом к тем почти 13 тыс. км, которые субъекты уже запланировали в своих программах на 2016 год. И здесь со стороны субъектов важно обеспечить целевое использование, во-первых, этих дополнительных доходов и незамедлительно откорректировать как свои бюджеты в части увеличения на эту сумму, так и, соответственно, свои программы по ремонту дорог в летний период. Минтранс, Федеральное дорожное агентство со своей стороны, конечно же, обеспечат и контроль, и необходимую поддержку работы регионов в этой части.

Что касается принятых неделю назад Правительством решений по предоставлению межбюджетных трансфертов, то докладываю, что в настоящее время Минтрансом, Росавтодором организовано заключение соглашений о предоставлении трансфертов согласно утверждённому и подписанному Вами, Дмитрий Анатольевич, распоряжению. По состоянию на 27 апреля для согласования и подписания в Росавтодор прибыли представители администраций 78 субъектов Российской Федерации. Некоторые пока к нам ещё не доехали: Чукотка, Сахалин, Вологодская область, сегодня глава Тверской области прибыл, мы с ним эту работу проведём.

На данный момент подписаны девять соглашений на сумму порядка 4 млрд рублей, и деньги уже пошли в регионы. Представляется необходимым поручить субъектам Российской Федерации активизировать эту работу по заключению соглашений и принять исчерпывающие меры по достижению плановых показателей региональных программ. До 20 мая, согласно утверждённым правилам предоставления, мы эти трансферты направим – это порядка 30 млрд рублей.

Единственное (просили доложить о проблемах, которые могут возникнуть), мы видим, что в связи с введёнными требованиями о заключении соглашений в системе «Электронный бюджет» с подготовкой этих соглашений могут возникнуть затруднения, поскольку бо?льшая часть субъектов пока просто физически не имеет возможности подписать соглашение в этой системе. Поэтому хотел бы обратиться к Вам и просил бы также Минфин отнестись к этому с пониманием, чтобы, может быть, в этой части до конца года приостановить действие данной нормы, пока субъекты не подключатся в полном объёме к этой системе, иначе может возникнуть задержка, которая потом приведёт к срыву сроков планового проведения ремонтных работ.

Теперь по дополнительным предложениям, которые по Вашему поручению, Дмитрий Анатольевич, мы подготовили. Анализ состояния региональной и муниципальной дорожной сети показал, что имеется ряд субъектов, где, без преувеличения, наблюдается критическое состояние дорог, особенно в городах и особенно в столицах субъектов, где с учётом роста автомобилизации уличная дорожная сеть быстрее приходит в негодность.

Д.Медведев: Я это подтверждаю, потому что абсолютное большинство обращений (абсолютное, 98–99%) приходит из центров субъектов Федерации, не откуда-то из деревень – может быть, там просто у людей требования немножко пониже…

М.Соколов: В связи с этим мы считаем возможным порядка 10 млрд рублей из средств, которые сегодня запланированы в расходных обязательствах бюджета в счёт возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам от проезда грузовиков с массой выше 12 т (так называемая система сбора «Платон»), направить на предоставление дополнительных трансфертов по следующим направлениям. Это субъекты, где критическое состояние дорог в целом и в том числе в столицах субъектов, – это Волгоградская область, Саратовская, Омская, Костромская, Тверская, Республика Карелия, Архангельская область, Вологодская, Рязанская, Владимирская, Кировская, Самарская… Это данные, так сказать, официальной статистики. И в субъекты, где в целом есть критическое состояние дорог, не только в столицах, – это Республика Алтай, Челябинская область, Калмыкия, Республика Марий Эл. А также адресно в города, где именно, по нашим оценкам, наибольшие проблемы, – это Екатеринбург и Ростов-на-Дону.

Вот это перечень регионов и отдельно городов, которые (не только, кстати, по нашим оценкам, но и оценкам независимых общественных организаций, в том числе по итогам автопробега, который организовал Общероссийский народный фронт по второй половине 2015 года) требуют немедленного вмешательства в вопросы улучшения качества дорог и уличной сети, на тех же принципах, о которых я сказал выше, то есть это в первоочередном порядке ремонт, текущий ремонт, может быть, где-то капитальный, где есть проектная документация.

Поэтому по итогам сегодняшнего селектора прошу поддержать подготовленный перечень, чтобы мы незамедлительно приступили к дальнейшей реализации мероприятий.

Для этого необходимо оперативно по названным мною субъектам и городам подготовить и направить на согласование необходимые дополнения в правила предоставления межбюджетных трансфертов, и такие правила мы готовы подготовить уже до 6 мая. Одновременно в субъектах Федерации необходимо создать межведомственные рабочие группы с участием представителей федеральных органов, в первую очередь Росавтодора и его территориальных подразделений, для проведения обследования и определения точных сумм на ремонт участков включения в программы соответствующих работ.

По итогам этого обследования мы готовы – хотя это срок сжатый, всё равно мы считаем, что мы справимся вместе с субъектами с этой задачей, – до 12 мая оперативно составить планы по выполнению работ, оценить ресурсы и внести в Правительство соответствующий проект распоряжения, а в дальнейшем эти созданные группы также организуют оперативное управление за ходом выполнения работ и мониторинг. В этом случае мы сможем уже в середине мая, рассмотрев на Правительстве этот вопрос, подписать соответствующее распоряжение и к концу мая довести эти деньги до субъектов Федерации, заключив дополнительные соглашения и, таким образом, уже выведя технику на работы, сконцентрировав ресурсы.

Также прошу рекомендовать по итогам селектора названным субъектам Российской Федерации в кратчайшие сроки приступить уже к подготовке, вместе с подрядными организациями, вместе с асфальтобетонными заводами, к выполнению этой задачи. А мы с Федеральным дорожным агентством обеспечим необходимый контроль.

Вы уже обратили внимание на то, что не все субъекты исполняют свои обязательства по доведению средств в региональные дорожные фонды непосредственно на цели развития дорожного хозяйства. Только в 2015 году 56 регионов недонаправили в свои дорожные фонды 55 млрд рублей.

Кстати, среди названных мной субъектов только три, наоборот, дополнительно направили в свои региональные дорожные фонды дополнительные суммы – это Ростовская область, Самарская область и Республика Алтай. Остальные субъекты из названных тоже не довели в полном объёме средства на эти цели, и, конечно же, это тут же сказалось на качестве дорожной сети.

Поэтому Минфином подготовлены соответствующие поправки в Бюджетный кодекс, которые прошли уже в Госдуме первое чтение, и эти поправки предусматривают обязательное увеличение объёмов дорожного фонда на положительную разницу между фактически поступившими и прогнозировавшимися объёмами доходов, чтобы возместить недофинансирование дорожных фондов. Также предложено увеличить процент от акцизов, направляемых в региональные дорожные фонды, в соответствии с поручением Президента с 77 до 88%.

Мы эту позицию поддерживаем, но вместе с тем по Федеральному дорожному фонду вот эту норму о том, что 1 рубль направляется на сбалансированность бюджета в целом, предлагаю считать временной, исключительно относящейся к 2016 году, а с 2017 года вернуться к 100-процентному направлению доходов от акцизов в региональный и федеральный дорожные фонды, как это и закладывалось идеологией Федерального закона «О дорожных фондах», чтобы мы смогли кардинально улучшить ситуацию с региональными дорогами.

Мы эту позицию представили, и я Вам, Дмитрий Анатольевич, её доложил, она также поддерживается и Министерством экономического развития. В связи с этим в тот проект поправок к федеральному закону, который лежит на столах, необходимо добавить возврат к базовому коэффициенту исчисления Федерального дорожного фонда 0,83 против предложенного Минфином на сегодняшний день 0,59.

В заключение хотел выразить не просто надежду, но уверенность, что совместная работа и предложенные меры уже в этом году, даже в летний период, позволят переломить ситуацию с состоянием автомобильных дорог в субъектах Российской Федерации и конкретно в городах, муниципалитетах, и мы для этого сделаем всё возможное. Спасибо за внимание.

В Ханты-Мансийске начала работу медицинская Коллегия

В первый день работы Коллегии проходят секции по направлениям деятельности в сфере здравоохранения, в первой половине дня, в Югорской шахматной академии прошел Круглый стол кардиологической службы Югры на тему : «Год борьбы с сердечно-сосудистыми заболеваниями в Югре: итоги, достижения, проблемы, перспективы».

К работе Круглого стола были приглашены главные врачи, заместители главных врачей, заведующие отделениями.

С итоговым докладом о работе кардиологической службы округа выступила главный внештатный кардиолог Департамента здравоохранения Югры, главный врач БУ «Окружной кардиологический диспансер «Центр диагностики и сердечно-сосудистой хирургии» Ирина Урванцева. В докладе Ирина Александровна подвела итоги национального Года борьбы с сердечно-сосудистыми заболеваниями в Ханты-Мансийском автономном округе-Югре, подробно рассказав о достижениях, существующих проблемах и решениях, направленных на улучшение качества жизни югорчан с болезнями сердечно-сосудистой системы.

Было отмечено, что округ входит в пятерку субъектов Российской Федерации с самым низким уровнем смертности от болезней системы кровообращения (БСК). Также и стандартизированный по возрасту показатель смертности от БСК в сравнении со среднероссийским: 438,2 в округе, 490,1 в РФ. Учитывая достигнутый уровень развития кардиологической и кардиохирургической служб, с учетом указанной разницы в показателях стандартизованной смертности ежегодно в Югре сохраняется более 800 жизней. В 2015 году в округе смертность от болезней системы кровообращения снизилась на 4,1%.

Высокий темп прироста населения старше трудоспособного возраста является особенностью возрастной структуры населения автономного округа в последние годы. Если в целом по стране данный возраст составляет 2,8%, то в Югре ежегодное увеличение этой категории граждан равно 6,28%, что превышает долю хронических больных, нуждающихся в стационарном лечении. По темпу прироста пожилого населения округ по итогам 2015 года занимает 2-е место в России, и как выразилась сама Ирина Урванцева: «Округ категорически стареет. Рост доли населения старших возрастных групп, вклад которых в структуру смертности уже в 2015 году составил 74,5%, диктует необходимость изменения коечной мощности кардиологической службы».

В прошлом году зарегистрировано 210756 больных с болезнями системы кровообращения, из них с впервые установленным диагнозом – 31477. За последние пять лет распространённость БСК увеличилась на 20%. Между тем отмечено неуклонное снижение инвалидизации по причине болезни системы кровообращения, показатель снизился на 25,6%. Обеспеченность кардиохирургической помощью жителей округа при сердечно-сосудистых заболеваниях превышает среднероссийский показатель. В рамках выполнения плановых мероприятий региональной программы Югра-кор неуклонно растет доля экстренных кардиохирургических вмешательств у больных с ишемической болезнью сердца. Успешно внедрены дистанционные технологии консультирования больных. Усовершенствованы алгоритмы маршрутизации больных с инфарктом миокарда. В прошлом году создана методическая база разработки и внедрения трехэтапной системы медицинской реабилитации кардиологических больных, изданы методические рекомендации.

Между тем, Ирина Урванцева отметила и существующие проблемы в работе службы. На сегодняшний день показатель смертности трудоспособного мужского населения в несколько раз превышает женский. Отмечена низкая доступность первичной специализированной помощи пациентам с болезнью системы кровообращения, в первую очередь в труднодоступных, отдаленных территориях округа. Также отмечен недостаточный охват диспансерным наблюдением таких больных, 57% от числа зарегистрированных.

Свои доклады по работе кардиологической службы представили заместитель главного врача по терапии БУ «Окружная клиническая больница» - Светлана Акинина и главный врач БУ «Няганская окружная больница» - Сергей Догадин. Их доклады были посвящены организации оказания плановой и экстренной специализированной, в том числе высокотехнологичной медицинской помощи пациентам с болезнью системы кровообращения в зоне ответственности окружной клиники.

По итогам Круглого стола участниками была принята резолюция, в которой приоритетными направлениями на 2016 год станут непрерывное образование и повышение квалификации всего медицинского персонала, разработка и внедрение массовых профилактических и скрининговых программ с акцентом на мужчин трудоспособного возраста, повышение информированности населения по симптомам и тактике действий при острых сердечно-сосудистых заболеваний, развитие дистанционных технологий и выездных форм работы, сохранение объемов специализированной, в том числе высокотехнологичной (в первую очередь экстренной) медицинской помощи, развитие кардиореабилитации, доступное и качественное лекарственное обеспечение, привлечение кадровых ресурсов в региональное здравоохранение.

Росавтодор подвел итоги рейда чистоты, проведенного на федеральных автомобильных дорогах страны подведомственными агентству учреждениями в регионах. Проверка прошла на всех 48 тыс. километрах федеральных трасс. В результате было выявлено 50 участков незаконного сброса мусора, расположенных в прилегающих к дорогам территориях.

Все недостатки в работе региональных коммунальных служб зафиксированы дорожниками, в том числе с помощью фотофиксации. По каждому проблемному участку подготовлены обращения в органы местного самоуправления с целью принятия незамедлительных мер по ликвидации незаконных свалок и установке мусорных контейнеров, а также с требованием ужесточения контроля за организациями, которые отвечают за уборку.

В ходе «рейдов чистоты» дорожные службы устранили места сброса бытовых отходов, очистили от мусора полосы отвода, территории возле остановочных павильонов и на объектах придорожного сервиса на подведомственных федеральных дорогах. Федеральные дорожники ФКУ Москва – Нижний Новгород, ФКУ Упрдор «Алтай», ФКУ Упрдор «Енисей», ФКУ Упрдор Москва – Бобруйск, ФКУ Упрдор Москва – Харьков, ФКУ «Уралуправтодор», ФКУ «Черноземуправтодор», ФКУ «Азов, ФКУ Упрдор «Кола», ФКУ Упрдор «Забайкалье», ФКУ Упрдор «Волга», ФКУ «Севзапуправтодор», ФКУ Упрдор «Кавказ», ФКУ «Центравтомагистраль» в рамках проверки трасс выявили места несанкционированных свалок.

На дорожной сети ФКУ Упрдор «Колыма», ФКУ Упрдор «Прибайкалье», ФКУ Упрдор «Черноморье», ФКУ «Байкалуправтодор» ФКУ Самара – Уфа – Челябинск, ФКУ Упрдор «Вилюй» отмечена ответственная работа коммунальных служб – в результате рейда несанкционированных мест сброса мусора дорожниками не зафиксировано.

Также стоит отметить проведенную работу других подведомственных Росавтодору Управлений дорог, которые направили все усилия на уборку закрепленных федеральных дорог: ФКУ Упрдор «Каспий», ФКУ ДСД «Дальний Восток», ФКУ ДСТО «Санкт-Петербург», ФКУ Упрдор «Холмогоры», ФКУ Упрдор «Лена, ФКУ Упрдор Москва – Волгоград, ФКУ Упрдор «Россия», ФКУ Упрдор «Южный Байкал», ФКУ Упрдор «Южный Урал», ФКУ «Волго-Вятскуправтодор», ФКУ «Дальуправтодор», ФКУ «Поволжуправтодор», ФКУ «Сибуправтодор».

КРАСНОУРАЛЬСКИЙ ХИМЗАВОД СПРЯТАЛСЯ В ДЫМУ28

Местные власти не владеют ситуацией на полигоне.

На Красноуральском химзаводе (КХЗ) продолжают сжигать опасный компонент взрывчатки динитронафталин. С промплощадки валит густой черный дым, который видно за много километров. Население и СМИ могут лишь гадать о происходящем на полигоне - информация выдается крайне противоречивая.

Как сообщила "Уралинформбюро" глава Красноуральского городского округа Светлана Рафеева, завод действительно сжигает динитронафталин. Как обладатель лицензии на обращение со взрывчатыми веществами он имеет право их утилизировать, не привлекая надзорные органы. Поэтому Ростехнадзор ограничился тем, что 26 апреля рекомендовал уничтожать отходы маленькими, а не большими порциями.

Собственница предприятия Лариса Губайдуллина создала комиссию по утилизации, в которую входит главный инженер КХЗ Николай Гаврилов.

28 апреля, по словам главы округа, Н.Гаврилов под нажимом местных властей дал интервью городским СМИ. От горадминистрации на пресс-конференции присутствовали главный технолог, главный эколог и руководитель отдела по ГО и ЧС. Журналистам Н.Гаврилов подтвердил, что на утилизацию отведена неделя, и уточнил объемы сжигаемых отходов - около 90 тонн.

"28 апреля я передала все имеющиеся данные о КХЗ в Ростехнадзор, Роспотребнадзор и областному министру промышленности Андрею Мисюре, - сказала С.Рафеева. - У надзорных органов запрошен регламент, определяющий степень опасности химотходов, чтобы мы могли информировать население и опираться на этот документ при осуществлении контроля. Сейчас ведомства проверяют завод на превышение ПДК вредных веществ. Кроме того, очередную проверку планирует природоохранная прокуратура", - заверила глава округа.

По ее словам, главный эколог Красноуральска почти каждый день выезжает на КХЗ для замеров. Через главный вход его не пускают – приходится нелегально проникать на заводскую территорию.

Как ранее сообщало "Уралинформбюро", 13 марта 2016 года на площадке неработающего химзавода горели резервуары с азотной кислотой емкостью 300 кубометров. На предприятии было обнаружено более 60 тонн бесхозного тротила. Возбуждено уголовное дело по факту отсутствия производственного контроля и необеспечения безопасности хранения и утилизации опасных веществ.

На территории КХЗ находится несколько резервуаров с химическими веществами, которые необходимо утилизировать либо отправить компаниям-поставщикам. Этот вопрос курирует глава правительства Свердловской области Денис Паслер. Полицейское оцепление площадки, выставленное после мартовского пожара, было снято 20 апреля.

Чистая прибыль UTair по итогам 2015 года составила 2,27 млрд рублей против убытка в 61,66 млрд рублей в 2014-м

Выручка авиаперевозчика сократилась за прошлый год на 8% до 70,34 млрд рублей

Чистая прибыль авиакомпании UTair по международным стандартам финотчетности (МСФО) за 2015 год составила 2,27 млрд руб. против убытка в 61,65 млрд руб. годом ранее, сообщается в отчетности компании.

Выручка авиаперевозчика в 2015 году сократилась на 8% до 70,34 млрд рублей (по итогам 2014 года выручка компании составила 76,59 млрд рублей). Операционная прибыль составила 5,03 млрд рублей после убытка в 10,85 млрд рублей, полученного в 2014 году.

В 2015 году компания организовала допэмиссию акций на сумму 25 млрд рублей.

Общий долг компании сократился на 22,8% до 106,6 млрд рублей со 138,2 млрд рублей в 2014 году. Долгосрочные обязательства компании выросли в 2,8 раза с 28,27 в 2014 году до 79,25 млрд рублей. Краткосрочные обязательства уменьшились в 4 раза - со 109,94 млрд рублей в 2014 году до 27,38 млрд руб.

В конце прошлого года UTair завершила реструктуризацию долга в 160 млн руб. Сделка структурирована в виде двух синдицированных кредитов совокупным объемом 42,6 млрд руб. и двух облигационных займов общим номинальным объемом около 13,3 млрд руб. с погашением через 7 и 12 лет.

Кредиты срочностью 7 и 12 лет обеспечены поручительствами от компаний «ЮТэйр-Вертолетные услуги» и «ЮТэйр-Лизинг», а также единым пулом залогов активов компаний Группы «ЮТэйр». В синдикат кредиторов вошли 11 банков, АО «Райффайзенбанк» выступил консультантом авиакомпании по комплексной реструктуризации долгового портфеля. ПАО Сбербанк выступил Организатором финансирования, а также выполняет функции Агента по кредиту и Управляющего залогами.

Авиакомпания UTair выполняет рейсы по 110 направлениям. Парк воздушных судов насчитывает более 60 самолетов. Основным для компании является московский международный аэропорт Внуково, через который ежедневно проходит более 160 рейсов перевозчика. Штаб-квартира расположена в Сургуте.

Акционерами компании являются ХМАО (38,8% акций), Тюменская область (8,441% акций), АК Инвест ("дочка" основного акционера перевозчика - "Сургутнефтегаз") владеет 62,56% акций компании.

По итогам 2015 года воздушные суда группы UTair перевезли 8,8 млн пассажиров. Пассажирооборот составил 17,3 млрд пкм. Показатель занятости кресел достиг 78,2%.

«РЖД Логистика» запускает новый контейнерный сервис из КНР в Европу через Москву

Новый контейнерный сервис предлагает клиентам максимально короткие для железнодорожной перевозки сроки – 14-16 дней

«РЖД Логистика» совместно с компанией Far East Land Bridge (FELB) организовала отправку ускоренного контейнерного поезда в рамках сервиса по железнодорожному коридору из Китая в Европу. Первый поезд, вышедший 15 апреля из Дунгуаня, прибыл 28 апреля на станцию Ворсино Московской железной дороги.

Логистический оператор «РЖД Логистика» совместно с компанией Far East Land Bridge (FELB) выступает оператором сервиса в Китае, РФ и Европе, сообщается в пресс-релизе компании.

Отправки поезда из Китая будут осуществляться на еженедельной основе по пятницам. Новый контейнерный сервис предлагает клиентам максимально короткие для железнодорожной перевозки сроки – 14-16 дней. На первом этапе сервис доступен для отправки полных контейнеров. До конца мая планируется запуск перевозок сборных грузов по данному маршруту.

Дунгуань расположен в непосредственной близости к крупнейшим производственным центрам Китая – городам Гуанчжоу, Шэньчжень, Фошань, Джуншань, где высоко развита легкая промышленность, производство бытовой электроники и компьютерной техники.

В рамках контейнерного сервиса возможна отправка груза не только в Москву, но и в другие города РФ по ходу маршрута – Екатеринбург, Уфу, Челябинск, Новосибирск. В Европе станциями назначения могут выступать Малашевичи и Варшава (Польша), Дуйсбург и Гамбург (Германия).

В 2016 году «РЖД Логистика» и FELB продолжили активно развивать железнодорожные перевозки по маршруту Китай – Европа – Китай. В начале года начал работу сервис по перевозке сборных грузов из Сучжоу в Екатеринбург за 14 суток. Кроме того, за счет изменения пункта назначения с Кунцево-2 на ст. Ворсино был оптимизирован сервис Сучжоу – Москва. Обслуживание контейнерных грузов в режиме таможенного транзита теперь занимает не более 24 часов.

АО «РЖД Логистика» создано в рамках развития логистического направления бизнеса холдинга «РЖД». Компания обеспечивает высокотехнологичный и надежный сервис перевозки, хранения и экспедирования груза по всему миру, занимается организацией цепей поставок, комплексным логистическим обслуживанием промышленных предприятий, а также перевозками мелких партий груза. Сегодня «РЖД Логистика» имеет 24 офиса продаж в России.

Far East Land Bridge Ltd. (FELB) – международный железнодорожный контейнерный оператор (дочерняя компания АО «РЖД Логистика»). Создана в 2007 году с целью развития транзитных грузоперевозок из стран Азиатско-Тихоокеанского региона (Китай, Южная Корея, Япония) в Европу и в обратном направлении. Включает 14 зарубежных представительств в Европе и Китае.

Мария Платонова

«Бессмертный полк» не встал в общий строй

Время проведения «Бессмертного полка» хотят изменить

Андрей Винокуров, Наталья Галимова

Власти ряда регионов приняли решение назначить шествие «Бессмертного полка» 9 мая на 15.00 — так же как в Москве. В некоторых случаях чиновники ссылались на федеральный центр, желающий, по их словам, чтобы акция состоялась в три часа по местному времени по всей стране, рассказали «Газете.Ru» координаторы полка. Но на практике этого не будет. В Кремле заявляют, что инициативу нельзя забюрокрачивать «и этим должны руководствоваться власти всех уровней».

В ряде регионов власти неожиданно приняли синхронное решение назначить шествие «Бессмертного полка» на 15.00 по местному времени, выяснила «Газета.Ru». Именно в это время полк стартовал в Москве в прошлом году и пройдет в этом, хотя во многих других субъектах памятная акция, как правило, начиналась с утра. Ряд координаторов воспринимают попытки сдвинуть время шествия в штыки, но региональные власти непреклонны.

Председатель межрегионального историко-патриотического движения «Бессмертный полк» Сергей Лапенков считает, что такая инициатива идет от организации «Бессмертный полк России».

«Газета.Ru» подробно описывала конфликт между двумя организациями. Напомним, что первое шествие состоялось в Томске в 2012 году под названием «Бессмертный полк». Его инициаторами выступили местные журналисты, в числе которых был сам Лапенков. Вскоре они зарегистрировали одноименное движение.

Акцию полка в Москве организовывал муниципальный депутат Николай Земцов, который сначала работал вместе с создателями движения, но затем поссорился с ними. Через некоторое время он зарегистрировал новую организацию — «Бессмертный полк России». Представители первого полка жаловались, что Земцов не соблюдает устав движения и выдавливает из организации их координаторов. Земцов все претензии отвергал и заявлял, что концептуально идея шествия родилась задолго до Томска.

«По просьбам общественности»

Наиболее резонансной история с переносом времени шествия оказалась в Красноярске. Тамошний координатор «Бессмертного полка» Татьяна Патанина рассказывает, что изначально региональные власти предлагали даже лучший вариант по шествию, чем в прошлом году: «Предполагали, что наша колонна пойдет сразу после военной техники во время утреннего парада. Я так обрадовалась. Ведь на трибунах будут сидеть и ветераны, полк пройдет перед ними. Все будет хорошо, нас увидят».

Однако вскоре ситуация изменилась. Началось все с пресс-конференции, на которой должны были объявить подробности торжеств 9 мая.

Накануне Патаниной сообщили, что время, место сбора колонны и формат шествия нужно срочно изменить.

А на самой пресс-конференции в качестве одного из спикеров значился Дмитрий Жбанчиков, один из руководителей студенческих отрядов Красноярского государственного аграрного университета. Сейчас его позиционируют как представителя «Бессмертного полка России».

В пресс-конференции Патанина участвовать отказалась. «Газете.Ru» она объяснила это тем, что была кардинально не согласна с новым решением по времени, тем более ей никто не объяснил его смысл и экстренность.

«Жбанчикова до этого я вообще не знала. Только на пресс-конференции увидела. Была представлена другая эмблема и название другой организации («Бессмертный полк России». — «Газета.Ru»). Я к ней не имею отношения. Для меня, как координатора «Бессмертного полка» в Красноярске, непонятно, где этот человек был раньше, ведь подготовка началась еще в марте!» — негодует Патанина.

По ее словам, на пресс-конференции было неожиданно для всех объявлено, что «Бессмертный полк» пройдет в три часа и «это не обсуждается».

По словам собеседницы «Газеты.Ru», в разговорах некоторые представители власти обмолвились, что распоряжение о переносе шествия идет из Москвы: «Но никаких бумаг или людей, от которых исходит решение, мне обнаружить не удалось».

Губернатор края Виктор Толоконский в ходе интервью телеканалу «Афонтово», где работает Патанина, заявил, что это решение было принято региональными властями. «Он объяснил, что так будет удобнее для людей, — рассказывает общественница. – Но, как мне кажется, многим все же удобнее идти в рамках парадного шествия. Во-первых, идея «Бессмертного полка» состоит в том, чтобы дать возможность фронтовикам, дожившим до сегодняшних дней, увидеть парад. А во-вторых, это укладывается в семейные традиции праздника 9 Мая: сначала парад, почести ветеранам и прочее, а потом празднование в семейном кругу».

В свою очередь Жбанчиков говорит, что решение о переносе времени было принято после обращения к «Бессмертному полку России» общественности, которая хотела бы посмотреть парад, отдохнуть, а уж затем отправиться на шествие. По его словам, региональные власти просто поддержали эту инициативу.

Похожая ситуация сложилась и в Ханты-Мансийском автономном округе. По словам координатора «Бессмертного полка» в Сургуте Натии Ломидзе, акцию планируют провести в три часа дня по всему ХМАО. Об этом стало известно в ходе традиционной видеоконференции, на которой представители муниципалитетов и властей округа обсуждают предстоящие мероприятия.

«Я сама не смогла в ней участвовать, но мне стали звонить коллеги и рассказывать, что региональные власти заявили о том, что акция пройдет в три часа дня и это не обсуждается.

Коллеги говорили, что решение исходило от организации «Бессмертный полк России».

Ломидзе надеется, что время проведения мероприятия еще пересмотрят. По словам общественницы, очень сложно будет собрать людей во второй раз к трем часам дня, если до этого они уже примут участие в утреннем митинге. В прошлом году колонна полка шла в рамках общего митинга в 10 утра, сразу после парада военных и техники.

Координатор «Бессмертного полка России» в Ханты-Мансийске Наталья Кучеренко подтвердила, что шествие по всему региону должно состояться в одно время — в 15.00: «Такое решение было принято организаторами. Мы провели совещание с региональными властями. Разговаривали с ветеранами — они хотели посмотреть парад Победы (в Москве. — «Газета.Ru»), потом отдохнуть, а затем побывать на шествии «Бессмертного полка».

«Где президент и где я?»

«Газета.Ru» обратилась за комментарием к организации «Бессмертный полк России», где заявили, что на 15.00 шествие назначено только в 5 регионах из 85.

Однако, как выяснила «Газета.Ru», эта информация не соответствует действительности. Открытые источники свидетельствуют, что решение о переносе шествия было принято не менее чем в 7 столицах субъектов, среди которых, помимо вышеупомянутых Красноярска и Ханты-Мансийска, еще и Иваново, Орел, Брянск, Великий Новгород, Саратов, Челябинск. Также в 15.00 шествие состоится в Санкт-Петербурге и на территории Московской области.

«Власти очень нервно отреагировали на мои вопросы и заявили, что это указание (о переносе времени шествия. — «Газета.Ru») исходит от руководителя администрации области», — на условиях анонимности рассказывает координатор одного из региональных отделений полка.

«Все решили органы власти. С «Бессмертным полком» в Брянске никто не советовался. Это время (15.00) совершенно не учитывает дачный сезон, который особенно актуален в связи с кризисом. Люди хотели бы утром сходить на шествие, а потом отправиться на участки, чтобы выращивать свою продукцию», — возмущается брянский координатор Артем Сухоломкин.

«Вначале было согласовано утреннее шествие. Но 13 апреля звонит заместитель губернатора и говорит, что от Москвы пришла инициатива проводить акцию в единое время по всей стране», — рассказывает координатор из Великого Новгорода Евгений Рожков.

Если в большинстве регионов перенос на 15.00 осуществлялся с утреннего времени, то в Санкт-Петербурге ситуация обратная.

«В прошлом году мы проводили в 17.00. Для нас перенос некритичен. Главное, что о нем сообщили до того, как мы стали оповещать жителей.

На совещании в Смольном, которое проводил руководитель комитета по социальной политике, было сказано, что это просьба президента», — рассказывает координатор «Бессмертного полка» в Санкт-Петербурге Григорий Кунис.

Однако в пресс-службе комитета «Газете.Ru» ответили, что президент тут ни при чем, а дело в логистике — надо, чтобы было удобно соединить колонны ветеранов с представителями полка: «По личной просьбе президента? Где президент и где я? Наше дело — сделать так, чтобы все аккуратненько прошли и никто ни с кем не столкнулся», — говорит Екатерина Майборода, сотрудник пресс-службы комитета.

Координатор «Бессмертного полка» в городе Дзержинский Люберецкого района Московской области Елена Егорова рассказывает, как выяснилось, что стрелки часов хотят передвинуть и в Московской области.

«Еще во вторник было согласовано время шествия 11.30, как и в прошлом году. Я помню, как тогда на площади Дмитрия Донского прошел парад подшефной части, затем во главе колонны полка встали ветераны со знаменем Победы, потом шли школьники, студенты. Казалось, что вышел весь город. Впервые зажгли на мемориале Вечный огонь, затем возлагали цветы. Такого в городе еще не было. Ветераны были счастливы, и многие плакали. А что теперь?

Дело в том, что ветераны встают рано, после митинга традиционно проходит прием главы города — праздничный банкет. А потом уже в 14.00 пожилые люди нуждаются в дневном отдыхе. И получается, что теперь шествие «Бессмертного полка» в середине дня пройдет без них», — сетует Егорова.

По ее словам, неудобно идти на шествие в середине дня и другим людям. Кому-то хотелось бы встретиться с родственниками в Москве, сама же общественница традиционно посещает могилу свекрови, которая была военно-полевым хирургом в Великую Отечественную войну.

«Информацию о том, что шествие пройдет в три часа дня, я узнала из разговора с сотрудниками администрации. Как я поняла, распоряжение идет от властей области, но не уверена, что есть прямо какой-то циркуляр», — говорит Егорова. Она даже написала открытое письмо губернатору области Андрею Воробьеву: «Прошу Вас не ломать традицию, пусть идут люди в городах Подмосковья не по приказу».

Но в пятницу губернатор области Андрей Воробьев заявил, что «Бессмертный полк» выйдет в одно время по всему региону: «Я должен сказать о масштабнейшей акции нашей страны, которая объединяет десятки миллионов человек — «Бессмертный полк». У нас 9 мая в 15 часов во всех городах будет проходить эта акция. Мы приглашаем принять участие. Все будет хорошо организованно. Чтобы еще раз вспомнить наших дедов, наших прадедов, показать их героические лица нашему подрастающему поколению».

Собеседник в правительстве Подмосковья заверил «Газету.Ru», что шествие в 15.00 — это только рекомендация: «Но тот, кто не может, идет традиционно (утром. — «Газета.Ru»). Например, Дмитровский район».

Таинственный опрос

Один из региональных координаторов на условиях анонимности рассказал «Газете.Ru», что ему звонил некий человек, «был настойчив и упирал» на то, что он из полпредства президента: «Сказал, что проводит опрос на тему того, согласны ли представители полка с переносом времени на 15.00».

«Газете.Ru» удалось получить номер загадочного сотрудника. В разговоре он представился Михаилом Гуляевым и объяснил, что является сотрудником департамента внутренней политики аппарата полпреда президента по Северо-Западному федеральному округу.

«Я проводил опрос недели полторы назад. Но задавал немного другой вопрос. Мы интересовались, как регионы относятся к идее провести акцию в одно время. Но из затеи ничего не вышло, потому что всем было неудобно», — рассказал «Газете.Ru» Гуляев.

По словам чиновника, распоряжение шло от его начальства. Однако руководитель департамента Валерий Потапенко опроверг «Газете.Ru» эту информацию: «Я распоряжения такого не давал. Вы слышали, наверное, где-то о чем-то и пытаетесь накрутить».

В 15.00 пытались организовать шествия и в Ленинградской области. «Вначале была информация, что время акции надо передвинуть на 15.00. Но у нас очень понимающий губернатор. Мы ему объяснили, что это неудобно, и он встал на нашу сторону. В итоге во всех городах полк пройдет утром, как и раньше, а в 15.00 будет отдельная колонна в Гатчине. В принципе, нас это устраивает. У нас не было централизованного шествия, так что, может, это и хорошо», — рассказывает координатор полка в Ленобласти Евгений Голуб.

Пытались «построить» полк к 15.00 и в городе Буе Костромской области.

«Но люди возмутились, и после волны протеста власти вроде успокоились. Изначально распоряжение шло от администрации. Это какое-то вредительство просто!» — рассказывает генеральный директор телекомпании «Буй-ТВ» Ольга Дробышева, участвующая в организации шествия полка.

Координатор движения в поселке Темиртау Кемеровской области Надежда Беккер говорит: глава города согласился с ней, что перенос шествия на 15.00 будет нелогичным решением: «Больше разговоров не было, так что пока мы свою позицию отстояли, хотя ситуация и напрягла».

Еще один собеседник из числа координаторов «Бессмертного полка» также рассказывает, что по Кемеровской области была идея сместить время шествия на 15.00, но потом ситуация вроде бы разрешилась.

Сопредседатель «Бессмертного полка России» Николай Земцов на вопрос «Газеты.Ru», как он объяснит тот факт, что представленные его пресс-службой сведения о шествии в 15.00 только в пяти субъектах не соответствуют действительности, заявил: у организации на данном этапе «есть только некоторые сведения из регионов».

По его словам, некоторое время назад в «Бессмертный полк России» стали поступать звонки из региональных организаций с просьбами высказать мнение относительно идеи единого времени шествия по всей стране:

«Это, конечно, красивая идея, она могла бы стать традицией, но мы призвали всех ориентироваться на те традиции, которые уже сложились в каждом регионе.

Правда, сложились они еще не везде. Мы даже разослали письмо по администрациям, чтобы люди определялись со временем сами». Региональные администрации, поясняет Земцов, являются соорганизаторами акции, помогая обеспечить безопасность, подготовить маршрут и так далее. На вопрос «Газеты.Ru», кто является автором идеи единого времени шествия, Земцов ответил, что «мы не имеем к этому отношения», а кто имеет, он не знает.

Вице-губернатор одного из регионов Приволжского федерального округа рассказал «Газете.Ru», что изначально пожелания провести шествие полка в 15.00 по местному времени действительно поступали из федерального центра. Но потом пошел сигнал «отбой» и регионам сказали действовать на свое усмотрение.

Источник, близкий к организаторам шествия, уверяет, что изначально инициатива провести акцию в единое время исходила от самих общественников: «Им было сказано — пожалуйста, если договоритесь с региональными властями и никто другой не будет против». Но в разных регионах ситуация сложилась по-разному: где-то был достигнут консенсус, где-то нет. Но никто ни на кого не давил, подчеркивает собеседник «Газеты.Ru».

В свою очередь пресс-служба «Бессмертного полка» России позже представила новые цифры о времени шествия в тех или иных регионах. Так, в 15.00 акция состоится в 32 субъектах, в период с 10.00 до 15.00 — в 49, с 8.30 до 10.00 — в четырех.

В понедельник на форуме ОНФ в Йошкар-Оле Владимир Путин заявил, что нельзя допустить забюрокрачивания «Бессмертного полка», напоминает источник в Кремле: «Для нас это руководство к действию, и это должно быть руководством к действию для властей всех уровней», — заявил собеседник «Газеты.Ru».

«Тюменьэнерго» проведет капремонт силового трансформатора на подстанции «Кирпичная»

Специалисты филиала АО «Тюменьэнерго» Ноябрьские электрические сети в рамках ремонтной программы и подготовки к осенне-зимнему периоду 2016-2017 годов приступили к капитальному ремонту силового трансформатора типа ТДТН-40000/110/35/6 кВ на подстанции «Кирпичная».

Энергообъект находится в зоне обслуживания Пурпейского района электрических сетей (ЯНАО) и задействован в электроснабжении предприятий нефтегазового комплекса.

В ходе капремонта будет выполнена замена привода РПН, высоковольтных вводов 110 кВ, газового и струйного реле трансформатора, силикагеля в термосифонных фильтрах, покраска корпуса специальной электроизоляционной эмалью. Своевременный ремонт трансформатора увеличивает его ресурс, снижает риск аварийного отключения и повышает надежность электроснабжения потребителей при прохождении максимума нагрузок. Всего запланировано отремонтировать восемь силовых трансформаторов.

Кроме того, энергетики приступили к ремонту разъединителей с заменой опорно-стержневой изоляции (ОСИ). В частности, работы сейчас ведутся на подстанции «Погружная», находящейся в зоне обслуживания Вынгапуровского района электрический сетей (ЯНАО). ОСИ предназначена для изоляции и крепления токоведущих частей в электрическом оборудовании и устанавливается на открытых распределительных устройствах подстанций в составе разъединителей и шинных опор. Во время эксплуатации она больше всего подвергается внешним атмосферным воздействиям. Перепады температур воздуха, снег, дождь, ветровые нагрузки часто становятся причиной повреждения изоляторов. Своевременная замена ОСИ предотвращает нарушения в работе подстанционного оборудования.

«Несмотря на то, что на календаре еще только конец апреля, мы уже в полную силу заняты ремонтными мероприятиями, – рассказывает директор Ноябрьских электрических сетей Степан Бован. - По сути, ремонтная кампания для энергетиков вообще не прекращается: наше электросетевое хозяйство находится на достаточно обширной территории и требует постоянного внимания. Сейчас главная задача - выполнить все запланированные объемы качественно и в срок».

Напомним, ноябрьский филиал «Тюменьэнерго» работает на значительной территории ЯНАО. В электросетевом хозяйстве предприятия более 2800 км линий электропередачи и 55 подстанций. В зоне облуживания Ноябрьских электрических сетей находится 28 месторождений нефти и газа, основными потребителями электроэнергии являются подразделения таких крупнейших компаний, как «Газпром», «Роснефть», «СИБУР», а также энергоснабжающие организации Ноябрьска, Муравленко, Губкинского, Тарко-Сале. Объем передаваемой в год по сетям филиала электроэнергии превышает 8,2 млрд кВт*ч.

Минпромторг рассмотрел 33 региональных плана импортозамещения.

Минпромторг России ведет работу по рассмотрению региональных планов импортозамещения. По результатам анализа поступивших планов министерством направлены предложения и замечания в 33 субъекта Российской Федерации.

Как отмечает заместитель главы Минпромторга России Дмитрий Овсянников, курирующий региональную промышленную политику, в соответствии с протоколом заседания Правительственной комиссии по импортозамещению от 3 октября 2015 года органам исполнительной власти субъектов Федерации предложено утвердить планы по импортозамещению с учетом методических рекомендаций Минэкономразвития России. «Развивая импортозамещение в России, мы заинтересованы в создании единой системы координат для всех участников этой деятельности. Для этого планы импортозамещения, которые разрабатывают регионы, должны соответствовать отраслевым планам импортозамещения федерального уровня в части кодов, шифров и иных данных, обозначающих конкретные виды продукции», – подчеркнул заместитель министра.

Работа с региональными планами по выпуску импортозамещающей продукции будет продолжена. В настоящее время на рассмотрении министерства находится еще 11 планов от республик Бурятия и Коми, Москвы, Санкт-Петербурга, Ивановской, Ростовской, Сахалинской, Челябинской областей, Забайкальского края, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов.

Минпромторг сделал акцент на регионы.

Заместитель министра промышленности и торговли России Дмитрий Овсянников дал интервью корреспонденту «Утра», в котором рассказал о том, почему Минпромторг в своей деятельности сделал акцент на регионы страны.

Неделю назад, 21 апреля, Минпромторг России объявил конкурсный отбор региональных программ развития промышленности. Регионы, чьи программы будут признаны лучшими, получат дополнительные средства госбюджета на реализацию проектов модернизации и развития производств. Ранее в этом году СМИ уже не раз сообщали о появлении в арсенале Минпромторга новых инструментов поддержки промышленности, которые построены не по привычному отраслевому принципу. В январе объявлено о начале субсидирования промышленных кластеров. В феврале премьер-министр Дмитрий Медведев утвердил перечень регионов, которые получат из федерального бюджета компенсацию своих затрат на создание инфраструктуры индустриальных парков. Таким образом, в деятельности министерства появился отчетливо выраженный региональный акцент.

– Дмитрий Владимирович, так чем обусловлено появление регионального акцента в деятельности Минпромторга России?

– Для обеспечения баланса в промышленном развитии, принятия решений о поддержке тех или иных инвестиционных проектов, инициатив по созданию новых производств министерству потребовался более точный учет специфики территорий, их потенциала: обеспеченности ресурсами, инфраструктурой, возможностей интеграции в действующие и перспективные цепочки кооперации… Строить везде однотипные заводы, которые будут конкурировать друг с другом за сырье, рынки, транспортные коридоры, – тупиковый путь. Назрела необходимость использования селективного подхода в определении приоритетов промышленного развития каждого субъекта Федерации. Нужно было обеспечить синхронизацию действий многих субъектов: министерств, госкорпораций, также реализующих политику поддержки производств разных территорий, в том числе Дальнего Востока, Республики Крым, Северного Кавказа, Арктической зоны.

Одновременно требовалось вовлечь регионы в совместную работу с министерством, обеспечить единый вектор действий, разработать и предложить универсальные для всех субъектов меры поддержки, активизировать создание промышленной инфраструктуры – площадок для размещения производств.

Для решения комплекса этих задач главой Минпромторга Денисом Мантуровым было принято решение выделить региональную промышленную политику в качестве отдельного направления деятельности министерства.

– По каким направлениям выстраивается сегодня взаимодействие Минпромторга с субъектами России?

– Первым, с чего мы начали в 2014 году, стало заключение соглашений о взаимодействии министерства и регионов. На сегодня они подписаны со всеми субъектами. Обсуждение и выработка решений по ключевым аспектам регионального промышленного развития ведутся в рамках Координационного совета по промышленности. Мы активизировали его работу, обновлен и расширен состав – включены заместители глав регионов, курирующие производственную сферу. Тесно сотрудничаем с аппаратами полномочных представителей президента в федеральных округах, в том числе по реализации проектов импортозамещения. Особое внимание уделяется диверсификации экономики и модернизации моногородов. Для регионов, имеющих стратегическое значение для страны, разрабатываются и утверждаются министром дорожные карты по развитию их промышленного и торгового потенциала.

Одним из важнейших направлений взаимодействия является создание промышленной инфраструктуры в формате индустриальных парков и технопарков, а также развитие производственной кооперации посредством формирования промышленных кластеров. Введены в действие соответствующие меры господдержки данного сектора.

В числе приоритетов – совершенствование кадрового потенциала региональных органов власти в сфере промышленности. Для вновь назначенных их руководителей действует программа «Федеральная практика». Это возможность «погрузиться» в инструментарий господдержки, используемый Минпромторгом, лично представить директорам отраслевых департаментов, заместителям министра и министру текущую проблематику и перспективные промышленные проекты своего региона.

В диалоге с территориями мы используем современные ресурсы коммуникаций. Изменился акцент информационной политики министерства: все более широкое отражение в ней находят новости региональной промышленности. Введена в тестовую эксплуатацию ГИСП – государственная информационная система промышленности, которая объединит информацию обо всех предприятиях, их проектах и продукции, мерах поддержки федерального и регионального уровней. Уже сейчас, используя ее возможности, мы ведем оперативный мониторинг ситуации на заводах страны, что позволяет оперативно реагировать и предупреждать возникновение кризисных ситуаций. Руководители регионов знают, что стабильная работа предприятий, реализация новых проектов – приоритет федеральной повестки, объект внимания министра промышленности и президента России Владимира Путина.

– Вы говорите о поиске баланса в развитии промышленности разных территорий, но ряду из них – Дальнему Востоку, Калининграду, Крыму и регионам арктической зоны – уделяется повышенное внимание. С чем это связано?

– Особое внимание связано с тем, что эти территории имеют для страны стратегическое значение. У каждой своя специфика, для каждой разработаны дорожные карты, планы совместных действий.

Дальний Восток – это окно для экономической интеграции со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Ключевой инструмент развития, который предлагается государством, – создание территорий опережающего социально-экономического развития (ТОР).

Нам очень важно добиться в рамках ТОР развития кооперации предприятий различных отраслей. В числе точек роста промышленности первых ТОР, которые уже начали действовать, мы рассматриваем реализацию проектов глубокой переработки древесины, локализации выпуска комплектующих для авиационных и судостроительных предприятий в ТОР «Комсомольск», развития производств индустриального парка «Авангард» в ТОР «Хабаровск».

Основным фактором, влияющим на ситуацию в промышленности Калининградской области, является изменение с 1 апреля 2016 года режима особой экономической зоны. Нам важно обеспечить загрузку ключевых предприятий, в том числе судостроительного завода «Янтарь», сопровождение проектов индустриальных парков «Храброво», «Черняховск», «Экобалтик», технопарка и инжинирингового центра «Данор».

Нужно максимально использовать преимущества географического положения области: вместо ворот для захода импортных товаров в Россию область должна стать форпостом по экспорту российских товаров в Европу.

Крым – это не только туризм. Промышленность и торговля дают свыше 30% в валовом региональном продукте полуострова. Наша задача – загрузка производств важнейших для экономики региона предприятий. За каждым из них были закреплены российские партнеры, реализуются дорожные карты по интеграции. В результате темп роста обрабатывающих производств по Республике Крым составил почти 115% к уровню 2014 года. В 2016 году ожидается дальнейший рост загрузки предприятий более чем на 30%.

Еще одно приоритетное направление – развитие промышленной инфраструктуры Крымского полуострова в формате индустриальных парков. В 2014 году мы совместно с правительствами Республики Крыма и города Севастополя разработали предпроектные решения по созданию четырех площадок в Севастополе, Бахчисарае, Евпатории и Феодосии. Федеральной целевой программой «Социально-экономическое развитие Республики Крым и Севастополя до 2020 года» на создание парков предусмотрены 5,5 млрд рублей.

– А в Арктике?

– Применительно к регионам Арктической зоны речь идет не о том, чтобы создавать предприятия за Полярным кругом. Наша цель – обеспечить производство продукции, которая позволит России иметь устойчивые позиции в Арктике, развивать и использовать северный морской путь, ресурсы территорий.

Мы работаем над расширением поставок макрорегиону отечественного оборудования, комплектации его транспортной системы морскими судами, самолетами и вертолетами, спецтехникой, которая адаптирована к использованию в арктических условиях и отвечает особым требованиям по надежности и безопасности.

– В 2015 году индекс промышленного производства в целом по стране снизился на 3%. А есть регионы, в которых ситуация складывается иным образом? Могут ли они сами на что-то повлиять?

– Наша страна слишком многообразна, чтобы описывать ее развитие только средними показателями. В информационном поле, соцсетях с большим ажиотажем расходятся сообщения о том, как все плохо. В результате мало кто знает, что в Ростовской области, например, за прошлый год обрабатывающие производства показали рост на 63%. Этого удалось достичь за счет серьезного увеличения объемов выпуска техники на «Росвертоле», высоких показателей «Ростсельмаша», предприятий химической промышленности.

Безусловно, регионы могут и должны не просто влиять, а обеспечивать свое промышленное развитие, используя все предлагаемые государством инструменты поддержки. Прежде всего должно быть понимание своей специализации, инфраструктурных ограничений. Должна быть сформирована стратегия развития промышленности. Должно быть четкое представление, какие инвестиционные проекты нужно использовать в качестве точек промышленного роста. Нужны реальные инструменты, направленные на поддержку создания новых производств «под местную специфику».

Такие как, например, специальные инвестиционные контракты. Они закрепляют для инвесторов набор льгот и обязательств, которые готовы предоставить регионы и федеральный центр. Подписание этих трехсторонних соглашений начинается с 2016 года. Но ряд регионов работает на опережение – разрабатывают региональные законы о специальных инвестиционных контрактах. Первые уже подписаны – в ноябре 2015 года в Пермском крае. Эта активность заслуживает высокой оценки.

В 2016 году ряд субъектов планирует создать региональные фонды развития промышленности. В феврале в России образован первый из них – губернатор Челябинской области Борис Дубровский подписал соответствующее распоряжение. Планируется, что из бюджета области в фонд для дальнейшего финансирования промышленных проектов будет вложено порядка 140 млн рублей. Это очень позитивный сигнал главам других субъектов Федерации. И аналогичные инициативы по созданию региональных фондов рассматриваются сегодня во многих территориях, например Калининградской, Саратовской и Тульской областях, Ставропольском крае, Удмуртии.

И, конечно, необходимо вкладывать средства в развитие промышленной инфраструктуры, реализацию инвестиционных проектов.

– Насколько я понимаю, на поддержку вложений регионов в реализацию производственных проектов направлен новый механизм господдержки – софинансирование региональных программ развития промышленности. Что он даст территориям?

– В этом году мы стали инициаторами дополнительных мер в системе финансовой поддержки производственной сферы. Внедряя механизм субсидирования затрат регионов на реализацию проектов по модернизации и развитию производств, мы ставим целью стимулировать их активность по созданию собственных, обеспеченных финансированием программ развития промышленности.

За счет федеральных средств могут быть возмещены региональные инвестиции в техническое перевооружение предприятий для выпуска новой высокотехнологичной продукции, в том числе в сфере импортозамещения, закупку отечественного оборудования. Одновременно к проектам предъявляется и ряд требований. Например, должны быть созданы не менее 150 новых высокопроизводительных рабочих мест, привлечены внебюджетные инвестиции на сумму от 100 млн рублей.

2016 год станет периодом апробации данного механизма господдержки. Перечень регионов, которые смогут стать получателями субсидий, а программы развития промышленности на сегодняшний день утверждены в 46 субъектах, будет определен по результатам конкурсного отбора. Его старт дан Минпромторгом России 21 апреля, а уже 27 мая мы сможем подвести итоги.

– Известно, что, помимо региональных программ развития промышленности, Минпромторг будет субсидировать и кластерные проекты. Каковы особенности этого механизма господдержки?

– Действительно, министерством разработан и с этого года начал действовать механизм господдержки промышленных кластеров. А точнее, совместных проектов участников промкластеров по производству импортозамещающей продукции. Объединение в кластер должно стимулировать кооперацию предприятий и рост выпуска комплектующих, которые используются в конечной продукции кластера. Причем эта инициатива должна исходить «снизу» – от предприятий, от наличия общих проектов и продуктов, а не, как это часто бывает, от указания: «федералы дают денег – срочно создаем кластер и заявляемся, по нюансам разберемся потом».

Механизм предоставления субсидий предполагает две ступени реализации. Вначале промышленные кластеры, претендующие на получение господдержки, должны подтвердить свое соответствие требованиям, установленным правительством, и войти в реестр Минпромторга России. Затем их проекты проходят отбор по ряду критериев.

Отбор промкластеров уже инициирован Минпромторгом. Его результаты станут известны в июне 2016 года. Как и в случае с любым другим новым механизмом господдержки, этот год станет годом оценки его эффективности. Получить субсидии смогут лишь несколько кластеров. Но, я уверен, уже в следующем году объем средств, которые будут предусмотрены в федеральном бюджете на эти цели, существенно возрастет.

– Еще один объект повышенного внимания Минпромторга – индустриальные парки и промышленные технопарки. В чем причина?

– Внимание обусловлено высокой экономической эффективностью вложений. Для наглядности приведу пример индустриального парка «Заволжье» в Ульяновской области: на 1 «государственный» рубль, вложенный в его инфраструктуру, приходится 28 рублей частных инвестиций в производство и свыше 8 рублей налоговых платежей в региональный бюджет.

Или казанский завод «Тасма» – в прошлом одно из ведущих производителей фотопленки в стране. На рубеже веков предприятие оказалось на грани банкротства. На высвобожденных площадях, обеспеченных промышленной инфраструктурой, был построен не торговый центр, а индустриальный парк «Химград». Сегодня можно признать: стратегия Республики Татарстан по созданию особых экономических зон, индустриальных парков, технопарков, промышленных площадок муниципального уровня показала себя с лучшей стороны. Объем продукции, выпущенной их резидентами, достиг 120 млрд рублей, что составляет около 7% всего объема промышленного производства республики.

Учитывая опыт регионов, Минпромторг с 2014 года запустил ряд мер господдержки создания новых индустриальных парков и технопарков как наиболее универсального формата площадок для размещения производств любого типа. Первая из них – субсидирование затрат управляющих компаний на строительство инфраструктуры парков. По итогам проведенных в 2014–2015 годах отборов проектов Минпромторг предоставил господдержку управляющим компаниям 15 индустриальных парков и технопарков.

– И каковы результаты развития отрасли?

– Они впечатляют. Индустриальные парки сегодня самый быстро растущий сегмент промышленности России. Невзирая на непростую экономическую ситуацию в период с 2013 по 2015 годы, количество действующих площадок увеличилось с 45 до 78, и в процессе создания – еще 46 парков.

70% действующих и создаваемых в России индустриальных парков относятся к типу «гринфилд» – наиболее привлекательных для потенциальных инвесторов площадок с современной инфраструктурой и новыми коммуникациями, построенных «с нуля». 30% – к типу «браунфилд», на базе уже существующей, но не занятой в производстве промышленной инфраструктуры.

В целом это более 7 млн кв. м производственных площадей, 96 тыс. рабочих мест, на которых локализовали производства свыше 1,8 тыс. резидентов. И еще 70 новых предприятий, по данным управляющих компаний индустриальных парков и технопарков, начнут свою деятельность на их площадках в этом году.

– Это только отечественные компании?

– Вы удивитесь, но при всем обилии разговоров об исходе иностранных инвесторов из России индустриальные парки – тот актив, который очень для них привлекателен. Свои производства в них разместили 205 зарубежных компаний из 25 стран мира. Среди лидеров – Германия, Италия, Япония, Франция и Финляндия.

Только в 2015 году с участием иностранного капитала были открыты такие крупные производства, как инсулиновый завод «Ново-Нордиск» в индустриальном парке «Грабцево» Калужской области, завод Bosch по производству автокомпонентов в индустриальном парке «Преображенка» Самарской области и ряд других.

В 2016 году «Грабцево» планирует запуск второй очереди производственных мощностей и инфраструктуры завода по выпуску автомобильных запчастей и комплектующих филиала «Магна Автомотив Рус». В промышленной зоне «Заволжье» Ульяновской области намечен старт деятельности сразу двух иностранных резидентов: датского завода лакокрасочных материалов «Хемпель» и японского производства автомобильных шин «Бриджстоун».

С целью повышения инвестиционной привлекательности парков и облегчения резидентам процесса выбора наиболее удобных площадок Минпромторгом создана Геоинформационная система индустриальных парков, технопарков и промышленных кластеров. В ней отражена полная информация по энергетической, коммунальной и транспортной инфраструктуре всех действующих и строящихся площадок. Система работает на четырех языках (русском, английском, испанском и китайском), что позволяет использовать ее для презентации проектов зарубежным партнерам и инвесторам.

– Помимо индустриальных парков, развиваются и промышленные технопарки. В чем их отличие?

– Промышленные технопарки участвуют в освоении производства новых видов продукции, ориентированной на импортозамещение и наращивание экспортного потенциала. Многие резиденты технопарков поставляют свою продукцию за рубеж, формируя новые точки роста высокотехнологичного несырьевого экспорта. Среди российских потребителей этой продукции как малый и средний бизнес, так и крупные компании и корпорации – «Газпром», «Роснефть», «Росатом», АВТОВАЗ, «РусГидро» и др.

Промышленные технопарки активно участвуют и в выпуске импортозамещающей продукции для нужд отечественных потребителей. Например, резидентам воронежского промышленного технопарка «Космос-Нефть-Газ», специализирующегося на разработке и производстве высокотехнологичного импортозамещающего оборудования для нефтяной, газовой, химической отраслей промышленности, в 2015 году удалось снизить зависимость от импортных комплектующих до 40%, а по отдельным позициям – полностью заменить их отечественными.

Всего на данный момент в России действует 16 промышленных технопарков, в которых расположены свыше 900 компаний, работающих в высокотехнологичных секторах производства: машиностроении, приборостроении, электроники, лазерных технологий, химической и медицинской промышленности, биотехнологий и новых материалов. Благодаря реализации мер господдержки мы прогнозируем увеличение их общего количества до 33 к 2020 году.

– Конечно, такая практика должна быть привлекательная для каждого руководителя субъекта Федерации и должна получить распространение по всей стране. Что требуется от регионов и чем государство может их поддержать?

– Сегодня индустриальные парки и промышленные технопарки действуют и создаются в 47 субъектах России. Но практически все регионы заявляют о намерениях включиться в эту работу. Помимо вложений в инфраструктуру, главное, что требуется от их руководства для обеспечения успеха проектов, – это чуткая работа с инвестором, снижение административных барьеров, сокращение сроков выдачи всевозможных разрешений, подключения к сетям и коммуникациям.

И если руководство субъекта отрабатывает свою часть, то и государство его проект поддержит. Специально для этого в соответствии с поручением Владимира Путина, озвученном в послании Федеральному собранию в 2014 году, мы сформировали и запустили в 2015 году еще один инструмент поддержки – субсидирование затрат регионов на создание инфраструктуры индустриальных парков и промышленных технопарков.

В феврале правительство России утвердило перечень из 15 проектов 13 регионов, которые станут первыми получателями средств господдержки. Объем предоставляемых субсидий – 4,3 млрд рублей – обеспечен налоговыми отчислениями в федеральный бюджет предприятий-резидентов, которые уже ведут свою деятельность на территории этих парков.

По оценкам регионов, только по этим проектам до 2020 года будет дополнительно создано свыше 8 тыс. га обеспеченной инфраструктурой территории, 50 тыс. новых рабочих мест, что даст поступления в бюджеты всех уровней свыше 67 млрд рублей.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > minpromtorg.gov.ru, 29 апреля 2016 > № 1739840 Дмитрий Овсянников

Европейское турне зараженных роз закончилось на границе РФ

Специалистами ФГБУ «Свердловский РЦ» при установлении фитосанитарного состояния подкарантинной продукции (розы срезанные, Италия, Кения, общая партия 158615 шт.) в двух партиях цветов (505 шт.) обнаружен карантинный для РФ объект - западный цветочный (калифорнийский) трипс Frankliniella occidentalis Perg.

По информации Управления Россельхознадзора по Свердловской области зараженные цветы будут уничтожены.

О вредителе: западный цветочный (калифорнийский) трипс (Frankliniella occidentalis Perg.) – карантинный для РФ объект Российской Федерации. В теплицах он вредит всем овощным культурам и большинству декоративно-цветочных растений. Является активным переносчиком опасных вирусных заболеваний, поражающих широкий круг культурных растений.

Семь соглашений в области сохранения биоразнообразия и промышленной экологии было подписано на "ЭКОТЕХ"

Глава Минприроды России Сергей Донской, участвовавший в подписании документов, отметил, что заключение соглашений свидетельствует об экологической ответственности компаний, и в дальнейшем, прогнозирует рост количества компаний, содействующих сохранению окружающей среды.

В рамках выполнения мероприятий по проведению в 2017 году в Российской Федерации Года экологии подписаны соглашения между Минприроды России, Росприроднадзором, Правительством Вологодской области и ПАО "Северсталь", а также между Минприроды России, Росприроднадзором, правительством Челябинской области и ООО "Челябинский завод по производству коксохимической продукции". Кроме того, подписано соглашение с ООО "РУСАЛ Новокузнецкий алюминиевый завод", ООО "ЕвразХолдинг", ОАО "РУСАЛ Красноярский алюминиевый завод".

Магнитогоорский металлургиический комбинат, Минприроды России, Росприроднадзор и Челябинская область подписали соглашение о сотрудничестве в области экологии. Согласно документу, ОАО "ММК" в 2016-2017 гг. направит на реализацию природоохранных мероприятий более 4,5 млрд руб. В рамках этой программы будут реконструированы агломерационный цех, газоочистная установка в электросталеплавильном цехе, а также построена система аспирации литейных дворов доменных печей №9 и №10.

Общие затраты на реконструкцию сероулавливающих установок в агломерационном цехе с 2010 года составят более 3,5 млрд руб. В августе 2015 года запущена в работу первая система очистки СУУ-2. К 2017 году будут смонтированы ещё две аналогичные системы. Реконструкция позволит сократить валовые выбросы загрязняющих веществ на 24750 т/год по сравнению с 2010 г. (в том числе выбросы пыли - 900 тонн/год, диоксида серы - 7850 тонн/год, углерода оксида - 16000 тонн/год).

Помимо этого, подписано соглашение о сохранении манула. Трёхсторонний документ о взаимодействии при реализации мероприятий по сохранению популяции манула в Российской Федерации подписали глава Минприроды России Сергей Донской, руководитель группы "Мангазея" Сергей Янчуков и директор заповедника "Даурский" Вадим Кирилюк.

Группа "Мангазея", Фонд содействия охране окружающей среды "Природа" и ФГБУ "Государственный природный биосферный заповедник "Даурский" при поддержке Минприроды России и Правительства Забайкальского края в 2016 г. учредили АНО "Центр по изучению и сохранению популяции манула" (Центр "Манул"). К основным задачам Центра "Манул" относится поддержка научно-исследовательской работы, повышение заинтересованности людей к участию в экологических проектах, профилактика браконьерства, эколого-просветительская деятельность, международные экологические проекты. В ближайшее время Центр "Манул" приступит к разработке Стратегии сохранения популяции манула в России и реализации первоочередных мероприятий.

Несмотря на обширную территорию распространения (от Каспия до Гималаев), манул оказался под угрозой уничтожения, его ареал приобрел вид изолированных очагов, численность сокращается. Манул занесен в международную и российскую Красные книги. Рост популяции манула и расширение территории его распространения будут свидетельствовать о положительных изменениях экологической обстановки в Забайкалье и Южной Сибири. В России манул наиболее распространен в Забайкальском крае.

Вице-премьер напомнил о персональной ответственности региональных и муниципальных властей за весенние палы сухой травы

28 апреля 2016 года заместитель председателя Правительства Российской Федерации Александр Хлопонин провел селекторное совещание, одним из основных вопросов которого был подготовка и ход пожароопасного сезона в лесах России.

Открывая совещание, Александр Хлопонин отметил, что лесные пожары уже действуют в половине субъектов, а подготовка к пожароопасному сезону вызывает еще много вопросов, которые необходимо решить в кратчайшие сроки.

Отдельно вице-премьер Александр Хлопонин отметил, что в регионах отсутствует серьезная работа по выполнению действующего с 10 ноября 2015 года запрета на выжигание сухой растительности на землях сельхозназначения и других категорий. Ответственность и контроль за пожарной безопасностью на таких землях не должна размываться между региональными, муниципальными властями и территориальными подразделениями МЧС России, МВД России, Россельхознадзора.

Уроки из катастрофических последствий весны прошлого года, когда огонь травяных пожаров массово ушел в населенные пункты и леса Хакасии, Забайкальского, Красноярского краев, Амурской области, регионами не извлекаются.

В этом году огонь травяного пожара уже стал причиной пожара в населенном пункте Вологодской области (д. Бучеровская) и унес жизнь человека в Калининградской области (г. Черняховск). Вспышки лесных пожаров от огня выжиганий сухой травы возникли в Забайкальском, Приморском, Красноярском, Алтайском краях, Челябинской, Курганской, Амурской, Иркутской областях.

Впереди майские праздники, напомнил Александ Хлопонин. Именно на эти весенние праздничные дни приходится почти половина всех лесных пожаров. Главам регионов необходимо принять все меры, что бы исключить развития режима ЧС по причине лесных пожаров. По итогам майских праздников он попросил Министерство природных ресурсов России, МЧС России и Рослесхоз представить доклад в Правительство Российской Федерации о том, как была организована региональными властями и ответственными ведомствами работа по предотвращению вспышки природных пожаров в этот период.

Заместитель министра природных ресурсов и экологии Российской Федерации - руководитель Федерального агентства лесного хозяйства Иван Валентик отметил, что о кредиторской задолженности чаще всего говорят регионы, которые получают значительные доходы от лесного хозяйства, не выполняют эффективно переданные полномочия по охране лесов и допускают развитие ситуации с лесными пожарами до чрезвычайного уровня. В прошлом году на охрану лесов от пожаров Федеральным агентством лесного хозяйства были перераспределены значительные средства с других статей и почти полностью израсходован резервный фонд. Регионам необходимо более активно использовать внутренние резервы для закрытия кредиторской задолженности.

Также Иван Валентик отметил, что в этом году основной приоритет в прохождении пожароопасного сезона - это упреждение ЧС. Для этого создана новая система управления. Подписаны соглашения по охране лесов от пожаров с 21 субъектом Российской Федерации Сибирского и Дальневосточного федеральных округов. С этого года Рослесхозом будет использована принципиально новая стратегия борьбы с пожарами, которая направлена на предупреждение развития ЧС от лесных пожаров, наращивание сил и средств там, где только возникает опасная ситуация, а не там, где надо ликвидировать последствия ЧС. В этом году подготовлены и обучены специалисты для работы в региональных штабах, которые могут оперативно принимать на месте решения по управлению силами и средствами по тушению лесных пожаров, привлечению дополнительных сил из федерального резерва.

В связи с тем, что определены возможности превентивного маневрирования сил парашютно-десантной пожарной службы ФБУ "Авиалесоохрана", ее численность увеличивается с 700 до 1000 человек.

Представители Республики Тыва и Республики Хакасия доложили о ходе устранения недостатков по подготовке к пожароопасному сезону, которые выявлены в ходе проверки Рослесхоза.

Завершая работу по вопросам охраны лесов от пожаров, вице-премьер Александр Хлопонин напомнил, что в мае высокий риск превышения среднемноголетних показателей лесопожарной обстановки ожидается на территории 16 регионов России, в том числе традиционно высокогоримых - Забайкальского края и Амурской области. Последний весенний месяц и летний период должны стать временем слаженной работы всех должностных лиц от губернатора региона до главы муниципального образования и всех заинтересованных ведомств.

В СПбГУТ состоялась олимпиада «Инфотелеком» - 2016

27 и 28 апреля 2016 года в Санкт-Петербургском государственном университете телекоммуникаций им. проф. М.А. Бонч-Бруевича состоялся очный тур Международной студенческой олимпиады в области информационных технологий и телекоммуникаций «Инфотелеком» -2016.

Олимпиада проходит в четвертый раз при поддержке Федерального агентства связи. Мероприятие также поддержали Комитет по информатизации и связи Правительства Санкт-Петербурга и ведущие телекоммуникационные компании: Nokia, НИИ Масштаб, Макрорегиональный филиал «Северо-Запад» ПАО Ростелеком, D-Link, SearchInform («Новые поисковые технологии»).

В заочном туре олимпиады приняли участие более 800 студентов старших курсов бакалавриата и 1 курса магистратуры. В очный тур «Инфотелеком» были приглашены участники, показавшие наилучшие результаты.

В этом году студентам были предложены следующие направления:

Беспроводные и мобильные сети связи;

Программная инженерия и инфокоммуникационные технологии;

Информационная безопасность;

Инфраструктура, технологии и услуги инфокоммуникационных сетей.

Побороться за звание победителей секций смогли 65 участников из Санкт-Петербурга, Москвы, Саранска, Нижнего Новгорода, Ижевска, Тюмени, Томска, Хабаровска, Владивостока и Бреста.

Обратившись к участникам и гостям олимпиады с приветственным словом, ректор СПбГУТ, д.т.н., профессор Сергей Викторович Бачевский отметил, что «Инфотелеком» дает возможность не только показать себя, проверить свои знания, но и позволяет университету всегда идти в ногу со временем, а его выпускникам – соответствовать требованиям современных работодателей. Это происходит благодаря активному участию компаний-партнеров в жизни вуза.

Игорь Викторович Бушихин, Начальник отдела городских телекоммуникаций и развития сетей связи Правительства Санкт-Петербурга, зачитал приветствие председателя Комитета Ивана Александровича Громова: «Хочу особо отметить, что подобные соревнования имеют особую значимость для выявления одаренной молодежи, научного и профессионального становления молодых специалистов и формирования кадрового резерва в такой динамично развивающейся отрасли как инфотелекоммуникационные технологии». Игорь Викторович пожелал удачи всем участникам очного тура.

Антон Александрович Зарубин, к.тех.н., руководитель проекта Международной студенческой олимпиады в области информационных технологий и телекоммуникаций «Инфотелеком» поблагодарил студентов за возможность принять участие в мероприятии и пожелал успехов в решении задач очного тура.

Также с напутственным словом выступила Елена Владимировна Берскнес, менеджер по работе с ключевыми клиентами компании Nokia. На сегодняшний день компания, в состав которой вошли Siemens, Alcatel-Lucent, имеет огромный потенциал и влияние на развитие отрасли инфотелекоммуникаций в целом. «Пусть победят сильнейшие!» - подчеркнула Елена Владимировна.

Задачи очного тура были составлены преподавателями СПбГУТ совместно с компаниями-спонсорами.

Кроме того, в первый день олимпиады для участников была организована экскурсия по научно-образовательным центрам и лабораториям, а также презентация программ магистратуры.

Второй день олимпиады «Инфотелеком» ознаменовался открытием «Дня карьеры». Эта уникальная серия мастер-классов и презентаций по трудоустройству для студентов от компаний-спонсоров: Nokia, НИИ Масштаб, D-Link, SearchInform. В ходе встреч с представителями компаний ребята смогли узнать о направлениях деятельности фирм, вакансиях, требованиях к кандидатам, существующих образовательных проектах и многое другое.

Мастер-классы провели Марианна Луконина и Евгений Вотолевский (Nokia), Ольга Шпекторова и Екатерина Соколова («НИИ Масштаб»), Елизавета Новикова (D-Link), Алексей Дрозд (SearchInform).

Безусловно, самым важным моментом в этот день стало объявление результатов очного тура олимпиады «Инфотелеком»-2016.

Итак, победителями стали:

в секции «Беспроводные и мобильные сети связи, организация радиодоступа» (куратор – компания Nokia):

3 место - Белозерцев Илья Алексеевич, СПбГУТ, Санкт-Петербург;

2 место - Дядюра Михаил Олегович, Уральский федеральный университет, Екатеринбург;

1 место - Куреев Алексей Андреевич, МФТИ, Долгопрудный;

в секции «Программная инженерия и инфокоммуникационные технологии» (куратор компания «НИИ Масштаб»):

3 место - Немченко Евгений Дмитриевич, ИТМО, Санкт-Петербург;

2 место - Скрипачев Антон Михайлович, Сибирский федеральный университет, Красноярск;

3 место - Иванов Кирилл Геннадьевич, Санкт-Петербургский политехнический университет;

в секции «Информационная безопасность» (куратор компания SearchInform):

3 место - Коробов Иван Сергеевич, ИТМО, Санкт-Петербург;

2 место - Бабчук Дмитрий Андреевич, МИЭТ, Зеленоград;

1 место - Преснухин Роман Сергеевич, МИЭТ, Зеленоград;

в секции «Инфраструктура, технологии и услуги инфокоммуникационных сетей» (куратор компания D-Link):

3 место - Литвинова Мария Александровна, МИЭТ, Зеленоград;

2 место - Каблукова Анна Андреевна, ИТМО, Санкт-Петербург;

1 место - Тюкачев Никита Владиславович, ИТМО, Санкт-Петербург.

Победителям секций также были вручены подарки от партнера СПбГУТ – Макрорегионального филиала «Северо-Запад» ПАО «Ростелеком».

Галина Борисовна Бурова, генеральный директор Учебного центра «Алкатель-Лусент», вручила победителям сертификаты на обучение в Академии Алкатель-Лусент, отметив, что все победители прошлого года уже успешно прошли обучение, полученные знания и навыки помогут студентам в дальнейшей карьере.

Ольга Шпекторова, представитель компании «НИИ Масштаб», поздравила победителей и пожелала им дальнейших успехов.

Алексей Дрозд, директор учебного центра SearchInform, поздравив победителей секции «Информационная безопасность», отметил необходимость взаимодействия предприятий с вузами для качественной подготовки специалистов, обладающих актуальными знаниями.

Владислав Волков, менеджер проектов компании D-Link, также присоединился к поздравлениям и выразил надежду на активное формирование профессионального сообщества в рамках подобных профильных мероприятий.

Закрыла олимпиаду И.А. Алексеенко, проректор по ВР и СО СПбГУТ, подчеркнув, что в этом году олимпиада «Инфотелеком» вновь вошла в перечень мероприятий, по итогам которых присуждаются премии для поддержки талантливой молодежи. Абсолютным победителем, набравшим 100 баллов из 100, стал Тюкачев Антон Владиславович.

Благодарим участников, гостей и партнеров мероприятия. До встречи на «Инфотелеком» в 2017 году!

Прирост запасов нефти "Сургутнефтегаза" в 2015 г. составил 74,8 млн тонн.

Прирост извлекаемых запасов нефти "Сургутнефтегаза" по категории С1 в 2015 году составил 74,8 млн тонн, уровень восполнения запасов достиг 121% говорится в отчете компании по международным стандартам финотчетности (МСФО).

В 2015 году "Сургутнефтегаз" добыл 61,6 млн тонн нефти, 9,6 млрд куб. метров газа. Уровень утилизации попутного нефтяного газа составил 99,38%.

В отчете отмечается, что компания реализует мероприятия по расширению и развитию ресурсной базы. На конец 2015 года "Сургутнефтегаз" владел 155 лицензиями на право пользования недрами. В 2015 году введены в разработку два новых месторождения в Западной Сибири - Южно-Ватлорское и месторождение имени Шпильмана (Северо-Рогожкинское).

Челябинское УФАС проверило обоснованность повышения цен на овсяные крупу и хлопья.

Рост объясняется повышением закупочной стоимости сырья и увеличением затрат на его переработку. Об этом корреспонденту Накануне.RU сообщили в пресс-службе антимонопольного органа.

В ведомстве назвали основными причинами повышения цен производителей рост цен закупа сырья у сельхозтоваропроизводителей, увеличение затрат на упаковку продукции и переработку сырья в связи со снижением его качества, поэтому производителю приходится увеличивать длительность процесса его шелушения.

На территории региона производителями овсяной крупы являются ООО "Ресурс" (торговая марка "Увелка") и ООО Объединение "Союзпищепром", которые не занимают доминирующего положения на рынке оптовой реализации овсяной крупы на территории области.

В связи с этим признаков нарушения антимонопольного законодательства не выявлено.

Выручка ОАО «Ледмозерское лесозаготовительное хозяйство» (пос. Ледмозеро, Муезерский р-н, Республика Карелия) в 2015 г. снизилась по сравнению с результатом 2014 г. на 8,5%, составив 358,456 млн руб., об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании.

Прибыль от продаж за отчетный период составила увеличилась в 2,6 раза до 45,85 млн руб. Чистая прибыль ОАО «Ледмозерское лесозаготовительное хозяйство» по итогам 2015 г. достигла 37,84 млн руб., что в 9,2 раза превышает значение 2014 г.

Убыток "Сургутнефтегаза" в 1-м квартале 2016 г. по РСБУ составил 117,3 млрд руб.

"Сургутнефтегаз" в 1-м квартале 2016 г. показал чистый убыток по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ), он составил 117,3 млрд руб., за аналогичный период прошедшего года компания показала прибыль в размере 140,3 млрд руб., говорится в отчете компании. Убыток до налогообложения за отчетный период составил 117,8 млрд руб.

Выручка "Сургутнефтегаза" в 1-м квартале сократилась на 21% и составила 203,4 млрд руб., валовая прибыль снизилась на 24% до 67,9 млрд руб.

Основные направления бизнеса "Сургутнефтегаза" - разведка и добыча углеводородного сырья, переработка нефти, газа и производство электроэнергии, производство и маркетинг нефтепродуктов, продуктов газопереработки. Нефтеперерабатывающий завод компании - "Киришинефтеоргсинтез". Основными рынками сбыта "Сургутнефтегаза" являются регионы Северо-Запада России.

В настоящее время розничная сеть компании представлена 5 торговыми компаниями: "Калининграднефтепродукт", "Киришиавтосервис", "Новгороднефтепродукт", "Псковнефтепродукт" и "Тверьнефтепродукт".

27 апреля 2016 года в рамках международной выставки-форума «Экотех» Министр природных ресурсов и экологии РФ Сергей Донской, руководитель Росприроднадзора Артем Сидоров, а также руководители ряда регионов и крупнейших предприятий подписали соглашение о взаимодействии в экологической сфере.

Предприятия берут на себя обязательства по снижению негативного воздействия на окружающую среду в преддверии и в рамках объявленного Президентом России в 2017 году Года экологии. Крупные суммы каждым из предприятий будут вложены в природоохранные мероприятия и новые технологии. Общая сумма инвестиций предприятий, подписавших соглашение, в модернизацию своих производств составит около 9 млрд рублей.

Среди прочего соглашение предусматривает содействие в привлечении внимания общественности к вопросам экологического развития страны.

Среди подписавших соглашение – губернатор Вологодской области и компания «Северсталь», вице-губернатор Челябинской области и компании «Магнитогорский металлургический комбинат», «Мечел-Кокс» и «Челябинский трубопрокатный завод», вице-губернатор Кемеровской области и компании «РУСАЛ Новокузнецк» и «ЕвразХолдинг», а также компания «РУСАЛ Красноярск».

7 соглашений в области сохранения биоразнообразия и промышленной экологии с объёмом инвестиций более 10 млрд руб. было подписано на ЭКОТЕХе

Глава Минприроды России Сергей Донской, участвовавший в подписании документов, отметил, что заключение соглашений свидетельствует об экологической ответственности компаний, и в дальнейшем, прогнозирует рост количества компаний, содействующих сохранению окружающей среды.

В рамках выполнения мероприятий по проведению в 2017 году в Российской Федерации Года экологии подписаны соглашения между Минприроды России, Росприроднадзором, Правительством Вологодской области и ПАО «Северсталь», а также между Минприроды России, Росприроднадзором, Правительством Челябинской области и ООО «Челябинский завод по производству коксохимической продукции». Кроме того, подписано соглашение с ООО «РУСАЛ Новокузнецкий алюминиевый завод», ООО «ЕвразХолдинг», ОАО «РУСАЛ Красноярский алюминиевый завод».

Магнитогоорский металлургиический комбинат, Минприроды России, Росприроднадзор и Челябинская область подписали соглашение о сотрудничестве в области экологии. Согласно документу, ОАО «ММК» в 2016-2017 гг. направит на реализацию природоохранных мероприятий более 4,5 млрд руб. В рамках этой программы будут реконструированы агломерационный цех, газоочистная установка в электросталеплавильном цехе, а также построена система аспирации литейных дворов доменных печей №9 и №10.

Общие затраты на реконструкцию сероулавливающих установок в агломерационном цехе с 2010 года составят более 3,5 млрд руб. В августе 2015 года запущена в работу первая система очистки СУУ-2. К 2017 году будут смонтированы ещё две аналогичные системы. Реконструкция позволит сократить валовые выбросы загрязняющих веществ на 24750 т/год по сравнению с 2010 г. (в том числе выбросы пыли – 900 тонн/год, диоксида серы - 7850 тонн/год, углерода оксида - 16000 тонн/год).

Помимо этого, подписано соглашение о сохранении манула. Трёхсторонний документ о взаимодействии при реализации мероприятий по сохранению популяции манула в Российской Федерации подписали глава Минприроды России Сергей Донской, руководитель группы «Мангазея» Сергей Янчуков и директор заповедника «Даурский» Вадим Кирилюк.

Группа «Мангазея», Фонд содействия охране окружающей среды «Природа» и ФГБУ «Государственный природный биосферный заповедник «Даурский» при поддержке Минприроды России и Правительства Забайкальского края в 2016 г. учредили АНО «Центр по изучению и сохранению популяции манула» (Центр «Манул»). К основным задачам Центра «Манул» относится поддержка научно-исследовательской работы, повышение заинтересованности людей к участию в экологических проектах, профилактика браконьерства, эколого-просветительская деятельность, международные экологические проекты. В ближайшее время Центр «Манул» приступит к разработке Стратегии сохранения популяции манула в России и реализации первоочередных мероприятий.

Справка. Несмотря на обширную территорию распространения (от Каспия до Гималаев), манул оказался под угрозой уничтожения, его ареал приобрел вид изолированных очагов, численность сокращается. Манул занесен в международную и российскую Красные книги. Рост популяции манула и расширение территории его распространения будут свидетельствовать о положительных изменениях экологической обстановки в Забайкалье и Южной Сибири. В России манул наиболее распространен в Забайкальском крае.

25 апреля 2016 г. в г. Тюмень прошло заседание Совета руководителей территориальных органов Федерального казначейства в Уральском федеральном округе.

В работе заседания Совета приняли участие:

- представители центрального аппарата Федерального казначейства - начальник Управления обеспечения исполнения федерального бюджета Е.А. Семенова и заместитель начальника Управления финансовых технологий Т.Ф. Королева;

- руководители управлений Федерального казначейства в Уральском федеральном округе.

В ходе заседания Совета рассмотрен ряд актуальных тем по вопросам совершенствования функциональной деятельности органов Федерального казначейства в аспектах оптимизационных мероприятий и повышения эффективности технологических процессов.

С докладом по вопросу реализации автоматического междокументного контроля показателей бюджетной отчетности с показателями соответствующих регистров бюджетного и аналитического учета в Управлении Федерального казначейства по Курганской области выступил руководитель Управления Федерального казначейства по Курганской области С.А. Колупаев.

Председатель Совета – руководитель Управления Федерального казначейства по Свердловской области А.Ю. Пантелеев вынес на обсуждение предложения по оптимизации механизмов учета предельных объемов финансирования и процессов ведения нормативно-справочной информации.

Руководитель Управления Федерального казначейства по Челябинской области А.Е. Прокин в своем выступлении остановился на практическом опыте централизации отдельных функций на уровне Управления.

Проблемные вопросы организационного, технологического характера при кассовом обслуживании исполнения бюджетов бюджетной системы осветил в своем докладе руководитель Управления Федерального казначейства по Тюменской области А.Н. Распопов.

На отдельных вопросах оптимизации технологических процессов, связанных с уменьшением трудозатрат сотрудников территориальных органов Федерального казначейства и клиентов в процессе функциональной деятельности остановилась в своем выступлении руководитель Управления Федерального казначейства по Ханты-Мансийскому автономному округу А.В. Цыганенко.

Повышение эффективности технологических процессов при исполнении функций по обеспечению наличными денежными средствами стало предметом обсуждения в выступлении заместителя руководителя Управления Федерального казначейства по Ямало-Ненецкому автономному округу Н.Б. Чистофат.

В рамках заседания Совета заслушаны доклады, выражены мнения и предложения по каждому из рассмотренных вопросов.

Начальником Управления обеспечения исполнения федерального бюджета Е.А. Семеновой отмечена конструктивность ряда предложений, вынесенных на обсуждение. Заместителем начальника Управления финансовых технологий Т.Ф. Королевой была дана всесторонняя оценка консолидированных предложений Совета руководителей по совершенствованию технологических процессов.

Парламентарии Кабардино-Балкарии провели выездное совещание по вопросам оказания высокотехнологичной медицинской помощи

На базе Республиканской клинической больницы Минздрава КБР состоялось выездное расширенное заседание Комитета Парламента КБР по социальной политике, труду и здравоохранению, посвященное развитию в республике высокотехнологичной и специализированной медицинской помощи.

В ходе визита парламентарии посетили Региональный сосудистый центр РКБ, где с 2015 года выполняются ангиографические исследования (коронарографии, кардиографии), стентирование сосудов шеи, сердца, каротидная эндартерэктомия, удаление аневризм, другие нейрохирургические операции.

Заместитель Председателя Правительства КБР-министр здравоохрпанения КБР Ирма Шетова доложила, что за последние два года высокотехнологичная медицинская помощь по нескольким направлениям внедрена еще в трех учреждениях: Кардиологическом центре, Городской клинической больнице №2 и ЦРБ г. Нарткала. В прошлом году объем ВМП составил 496 случаев на общую сумму 59 млн. рублей. На текущий год запланирован объем ВМП по профилям "травматология и ортопедия", "сердечно-сосудистая хирургия", "нейрохирургия", "абдоминальная хирургия", "урология", "акушерство и гинекология" в количестве 1460 случаев общей стоимостью порядка 232 млн. руб, что выше в 2,4 раза объемов 2015 года. В прошлом году за пределами республики ВМП оказана 2463 жителям республики. В перспективе планируется внедрение ВМП для детского населения.

Участники встречи обсудили ряд наиболее актуальных вопросов по теме заседания.

Председатель Парламента КБР Татьяна Егорова подчеркнула: «Республиканское здравоохранение располагает потенциалом для повышения доступности высокотехнологичной медицинской помощи на территории Кабардино-Балкарии. Необходимо использовать все возможности для того, чтобы возросшая доступность высокотехнологичной медицинской помощи привела к росту качества и продолжительности жизни населения КБР». Отмечено, что необходимо увеличивать число медицинских организаций, оказывающих ВМП на региональном уровне, активнее информировать население о возможностях и порядке получения ВМП. С учетом прозвучавших предложений депутатами Парламента КБР приняты решения рекомендательного характера в адрес Министерства здравоохранения КБР.

В Югре прошла Всероссийская донорская акция «АВТО-МОТО-ДОНОР»

Ежегодная Всероссийская акция «АВТО-МОТО-ДОНОР», которая прошла в Югре при поддержке Департамента здравоохранения Ханты-Мансийского автономного округа – Югры, Федерации автоспорта Ханты-Мансийского автономного округа – Югры, Федерации вело-мотоспорта Югры и Центра технических видов спорта Ханты-Мансийского автономного округа, в очередной раз объединила общественные и некоммерческие организации, байк и мото – клубы, участников дорожного движения.

В окружном центре желающие сдать кровь: водители, мотоциклисты, байкеры, участники мотоклубов, и все те, кто готов стать донором собрались у памятника «Покорителям космоса», а затем организованной колонной проехали до отделения переливания крови Окружной клинической больницы Ханты-Мансийска.

«Я знаю, что когда-нибудь моя кровь может кому-нибудь потребоваться, и для этого я ее сдаю. Чтобы помочь другим людям, которые в этом нуждаются. Мне не жалко ее сдавать, потому, что когда-то такая же помощь может понадобиться и мне. Нужно помогать друг другу», - поделился участник акции Александр Иванов.

По словам заведующей отделением переливания крови ОКБ Анны Сухаревой, потребность в донорской крови есть всегда: «Потому, что всегда есть пациенты, которым требуется переливания, проведение трансфузии крови, ее компонентов. Поэтому донорская кровь никогда для нас лишней не бывает».

По итогам акции специалисты отделения переливания крови заготовили 48,8 литров цельной крови, 25,6 плазмы и 18,0 литров эритроцитарной взвеси.

Автомобилисты и мотоциклисты Сургута, Нефтеюганска и Нижневартовска встретились в стенах КУ «Станция переливания крови». В этом году участие приняли 421 донор, и было заготовлено 156 литров консервированной крови, около 45 литров плазмы и 242 дозы тромбоцитов.

Акцию поддержали и мегионцы. На центральной площади города сотрудники Мегионской городской больницы №1 совместно с сотрудниками службы ГИБДД и волонтёрами отряда МБОУ «СОШ №2» провели акцию в целях привлечения участников дорожного движения к сдаче крови и её компонентов. В ходе мероприятия около полусотни водителей и пешеходов получили листовки с информацией о том, как можно стать донором крови и памятный сувенир. Многие из участников акции положительно отреагировали на благородный призыв, были и те, кто уже не раз посещал городское отделение переливания крови с мыслью о помощи другими людям.

В день акции в отделение переливания крови Лангесской городской больницы обратились 12 участников, которые сдали 6 литров цельной донорской крови.

Все участники получили сувенирную продукцию, как память о дне, когда они, возможно, спасли чью-то жизнь.

Напомним, что донором может стать любой здоровый человек, старше 18 лет. Как уверяют сотрудники станций переливания крови: «Желающим стать донором необходимо пройти небольшое медицинское обследование, которое выполняется на месте, после проверки анализов, можно сдать кровь. Накануне, и в день сдачи крови, нельзя есть жареную, острую и копченую пищу, а также молочные продукты, яйца и масло. За двое суток до визита на станцию переливания крови нельзя употреблять алкоголь, а за 72 часа – принимать лекарства, содержащие аспирин и анальгетики. Также за час до сдачи необходимо воздержаться от курения».

О всероссийском совещании руководящего состава УВД и РТОП Росавиации.

19-21 апреля 2016 года в г. Тюмень проведено совещание руководящего состава УВД и РТОП Росавиации, территориальных органов предприятий и организаций, осуществляющих АНО, ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», его филиалов и учебных заведений гражданской авиации специализации УВД и РТОП по подведению итогов работы в ОЗП 2015- 2016гг и выработке мер обеспечения безопасности полетов при обслуживании воздушного движения в ВЛП 2016 года.

Совещание проведено в как формате пленарных заседаний, так и заседаний секций по обслуживанию воздушного движения и радиотехнического обеспечения полетов.

На совещании обсуждены актуальные вопросы аэронавигационного обслуживания, организации использования воздушного пространства Российской Федерации, радиотехнического обеспечения полетов, вопросы профессиональной подготовки персонала, необходимости профилактических мероприятий по поддержанию и повышению уровня безопасности полётов воздушных судов при предоставлении аэронавигационного обслуживания.

Совещанием приняты рекомендации и намечены приоритетные направления деятельности в области аэронавигационного обслуживания.

В Уфе состоялась встреча президента мотоклуба «Ночные волки» Александра «Хирурга» Залдостанова с исполняющим обязанности начальника ФКУ Упрдор Самара — Уфа — Челябинск Александром Лебедевым. Встреча состоялась на территории Управления в рамках открытия мотосезона-2016 в Уфе.

Казалось бы, что объединяет байкеров и федеральных дорожников? Правильно, дороги и асфальт. Колесящие по дорогам всей страны «Ночные волки» не понаслышке знают эксплуатационное состояние большинства из них. По сути, в летнее время - это оперативный канал связи между пользователями автомобильных дорог и дорожниками.

Александр Лебедев, также увлекающийся мотоциклами, рассказал «Ночным волкам» о планах дорожных работ Управления на 2016 год, отметив, что особое внимание будет уделено трассе М-5 «Урал», на которой в текущий дорожно-строительный сезон намечено выполнить беспрецедентный объем работ по ремонту, капитальному ремонту и реконструкции участков магистрали. В ходе беседы были затронуты и вопросы обеспечения безопасности дорожного движения на федеральных автомобильных дорогах, тема для мотоциклистов более чем актуальная.

В завершение встречи Александр Лебедев пригласил Александра Залдостанова осенью принять участие в приемке дорожных работ.

Ямальские власти находятся в ожидании федеральных субсидий на поддержку экологических программ. Между тем общественники заявляют о том, что в регионе с каждым годом ухудшается состояние арктической природы. Эксперты указывают на необходимость решения первоочередных проблем с окружающей средой. В числе наиболее актуальных вопросов экологи выделяют загрязнение земель и рек, а также неправильную утилизацию нефтешламовых и снеговых отходов из муниципалитетов и с промышленных предприятий. Представители ОНФ заявляют об усугублении ситуации с нехваткой полигонов ТБО. В правительстве региона видят наиболее сложной ситуацию с недостатком законодательной базы в сфере ликвидации объектов накопленного экологического ущерба.

Правительство Ямало-Ненецкого автономного округа направило в Минприроды РФ заявку на предоставление субсидии из федерального бюджета. В рамках конкурсного отбора проектов по ликвидации накопленного экологического ущерба регион рассчитывает получить средства на реализацию мероприятий, направленных на ликвидацию последствий негативного воздействия на окружающую среду в результате прошлой экономической и иной деятельности. При положительном решении федеральных властей субвенции будут использованы для реализации подпрограммы «Ликвидация накопленного экологического ущерба» государственной программы «Охрана окружающей среды».

Летом 2016 года на Ямале в рамках государственных проектов планируется ликвидация отработанного карьера «Огороды» в Приуральском районе, захламленного отходами. Кроме того, будет продолжено развитие территориальной системы экологического мониторинга. Это произойдет за счет расширения состава научных исследований, продолжения наблюдений на 15 фоновых мониторинговых полигонах. Целью данных процессов является отслеживание возможных изменений, активизация работ по сбору и анализу информации о состоянии окружающей среды с лицензионных участков.

В рамках государственной программы «Охрана окружающей среды на 2014-2020 годы» на реализацию природоохранных мероприятий, включая мероприятия по ликвидации объектов накопленного экологического ущерба и экологического мониторинга, в 2016 году предусмотрен объем средств 785,3 млн рублей, в том числе средств из федерального бюджета около 34,6 млн.

Основной экологической проблемой в регионе в профильном ведомстве называют отсутствие в действующем законодательстве нормативной правовой, методологической базы по ликвидации объектов накопленного экологического ущерба. Кроме того, отсутствие финансовых ресурсов существенно препятствует реализации мер по оценке и ликвидации накопленного экологического ущерба и вызывает множество проблем. «Большая часть выявленных объектов накопленного экологического ущерба расположена в труднодоступных районах, вдали от населенных пунктов и автодорог. Данные объекты не поставлены на учет в Росреестре, что приводит к невозможности установления бывших собственников», – заявили изданию в правительстве ЯНАО.

По мнению эксперта межрегиональной экологической общественной организация Сергея Виноградова, основные проблемы Ямала связаны с загрязнением земель. «Это наиболее существенная проблема, ведь из-за этого также загрязняется и вода впоследствии. Во-вторых, существует необходимость рекультивации загрязненных земель, на которую необходимы миллионы. Также неправильная утилизация снежных отходов из городов, которым, между прочим, присвоен четвертый класс опасности», – отметил эколог.

К прочему, в ЯНАО нужно решать проблемы загрязнения рек отходами нефтегазовой промышленности. Нефтешламовые отходы, которые нельзя сжигать, также остаются на захоронениях, что негативно влияет на экологию.

Помимо этого, нужно создавать полигоны ТБО. Об этом также ранее заявляли эксперты ямальского отделения «Общероссийского народного фронта». В ОНФ отмечают, что в автономии на 58 населенных пунктов официально функционирует менее десяти полигонов. При этом «из-за несбалансированных требований федерального законодательства муниципальным администрациям трудно выделять земельные участки под полигоны ТБО, а время их проектировки затягивается на несколько лет». В результате экологическая ситуация вблизи населенных пунктов с каждым годом ухудшается, заявляют в ОНФ. В настоящее время эксперты готовят предложения по решению проблемы с полигонами ТБО. Общественники считают, что необходимо снять избыточные административные барьеры, а также ужесточить наказание, закрепив мотивацию местного самоуправления активнее включать процедуру согласования.

Глава некоммерческого фонда «Экология Ямала» Василий Захаров ранее заявлял о том, что ухудшение экологической ситуации в регионе, прежде всего, связано с отсутствием должного контроля над деятельностью нефтегазовых компаний. Государственные проверки проходят на документальном уровне, а не фактических мест работы предприятий. В частности, при таких проверках специалисты не инспектируют месторождения, склады с твердыми отходами и топливом. Между тем нарушений в арктической зоне с хрупкой природой много, и связаны они в основном с тем, что проектировщики нефтедобывающих объектов не знакомы с тонкостями арктической экологии и уклада жизни в тундре. Однако это всегда нужно учитывать, поскольку негативные последствия весьма серьезны, отметил эксперт.

В законодательном собрании ЯНАО не нашли депутатов, которые смогли бы рассказать о деятельности, направленной на улучшение экологической ситуации. В ЗакСо сослались на выездную работу парламентариев. «Депутаты в разъездах, так, с ходу они не могут прокомментировать», - заявили изданию в пресс-службе представительного органа арктического региона.

Катерина Осина

Глава Минприроды России Сергей Донской, участвовавший в подписании документов, отметил, что заключение соглашений свидетельствует об экологической ответственности компаний, и в дальнейшем, прогнозирует рост количества компаний, содействующих сохранению окружающей среды.

В рамках выполнения мероприятий по проведению в 2017 году в Российской Федерации Года экологии подписаны соглашения между Минприроды России, Росприроднадзором, Правительством Вологодской области и ПАО «Северсталь», а также между Минприроды России, Росприроднадзором, Правительством Челябинской области и ООО «Челябинский завод по производству коксохимической продукции». Кроме того, подписано соглашение с ООО «РУСАЛ Новокузнецкий алюминиевый завод», ООО «ЕвразХолдинг», ОАО «РУСАЛ Красноярский алюминиевый завод».

Магнитогорский металлургический комбинат, Минприроды России, Росприроднадзор и Челябинская область подписали соглашение о сотрудничестве в области экологии. Согласно документу, ОАО «ММК» в 2016-2017 гг. направит на реализацию природоохранных мероприятий более 4,5 млрд руб. В рамках этой программы будут реконструированы агломерационный цех, газоочистная установка в электросталеплавильном цехе, а также построена система аспирации литейных дворов доменных печей №9 и №10.

Общие затраты на реконструкцию сероулавливающих установок в агломерационном цехе с 2010 года составят более 3,5 млрд руб. В августе 2015 года запущена в работу первая система очистки СУУ-2. К 2017 году будут смонтированы ещё две аналогичные системы. Реконструкция позволит сократить валовые выбросы загрязняющих веществ на 24750 т/год по сравнению с 2010 г. (в том числе выбросы пыли – 900 тонн/год, диоксида серы - 7850 тонн/год, углерода оксида - 16000 тонн/год).

В среду, 27 апреля, в Нижнем Новгороде министр спорта Российской Федерации, председатель Оргкомитета «Россия-2018» Виталий Мутко провёл восьмое заседание Совета Оргкомитета «Россия-2018» при участии представителей FIFA, на котором были обсуждены основные вопросы операционной подготовки к проведению в 2018 году в России Чемпионата мира по футболу FIFA и сопутствующих мероприятий.

В том числе стороны обменялись мнениями относительно строительства стадионов, которые примут матчи Кубка Конфедераций 2017 года и Чемпионата мира по футболу 2018 года. Напомним, в этом месяце совместная делегация экспертов FIFA и Оргкомитета «Россия-2018» в рамках третьего операционного визита посетила строительные площадки арен в Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Волгограде, Самаре, Екатеринбурге, Сочи, а также удалённо ознакомилась с ходом работ на стадионах в Казани, Калининграде, Москве, Ростове-на-Дону и Саранске.

Кроме того, были обсуждены вопросы, касающиеся кампании по разработке официального талисмана Мундиаля-2018, который будет определён осенью, и запуска в мае кампании по набору волонтёров Чемпионата мира по футболу 2018 года и Кубка Конфедераций 2017 года.

Важным решением Совета стало утверждение площадок проведения Фестиваля болельщиков FIFA во всех 11 городах-организаторах ЧМ-2018. Таким образом, запущен процесс подготовки официальных мест для бесплатного публичного просмотра матчей турнира.

«В этом году приоритетом в работе Оргкомитета «Россия-2018» является подготовка к Кубку Конфедераций, – отметил В. Мутко в рамках пресс-брифинга по итогам заседания. – Этот турнир пройдет летом следующего года в четырех российских городах: Москве, Санкт-Петербурге, Казани и Сочи. Сейчас мы ведём последние приготовления к этому «Фестивалю чемпионов». Уже к осени мы введём в эксплуатацию арену «Фишт» в Сочи, до конца года будет сдан «Стадион Санкт-Петербург». Важнейшим событием 2016 года станет проведение Жеребьёвки Кубка Конфедераций, которая пройдет 26 ноября в Казани».

И.о. генерального секретаря FIFA Маркус Каттнер в свою очередь отметил, что обсуждение текущих вопросов в рамках заседания было конструктивным. «Подготовка к Чемпионату мира продвигается хорошо, но работы, по-прежнему, ещё очень много, поэтому необходимо сохранять высокие темпы работы, – подчеркнул он. – Мы движемся в правильном направлении. Наша команда очень положительно отзывается о взаимодействии, которое налажено с другими ключевыми участниками подготовки – Оргкомитетом, Правительством Российской Федерации, FIFA и городами-организаторами».

Сегодня на заседании Правительства Российской Федерации глава МЧС России Владимир Пучков представил проект распоряжения, в котором обосновал необходимость выделения денежных средств из резервного фонда населению Челябинской области, пострадавшему в результате чрезвычайной ситуации в 2013 году.

После выпадения обильных осадков в летний период 2013 года на территории Челябинской области, которые вызвали сильные паводки, в зону подтопления попали территории 9 районов региона, был причинен ущерб жилым домам и имуществу граждан.

Владимир Пучков отметил, что благодаря своевременно принятым мерам, а также умелым и профессиональным действиям пожарно-спасательных подразделений и экстренных служб на территории Челябинской области не допущена гибель людей.

К работам по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации была привлечена группировка сил и средств численностью свыше 1700 человек и 278 единиц техники, в том числе от МЧС России более 300 человек и 50 единиц техники.

Правительством Российской Федерации были приняты решения об оказании финансовой помощи субъекту РФ, пострадавшему от природной стихии. После проведения компенсационных выплат, отдельные граждане обратились в судебные инстанции с просьбой скорректировать им в сторону увеличения выплаченные суммы. В ряде случаев были приняты положительные решения. Общая сумма компенсационных выплат населению Челябинской области, пострадавшему в результате чрезвычайной ситуации, составила более 2,7 млн. рублей.

Министр отметил, что данная мера позволит осуществить компенсацию пострадавшему населению материальных потерь, выплатить единовременные пособия гражданам, а также оказать финансовую помощь людям, оказавшимся в зоне бедствия, в связи с утратой ими имущества первой необходимости.

Кабинет министров РФ согласовал и одобрил представленный проект распоряжения, отметив его социальную важность, а также поручил властям региона, в ходе реализации принятого решения в кратчайшие сроки довести денежные средства до каждого пострадавшего.

По итогам года UTair сократила выручку, убыток и численность сотрудников

Авиакомпания почти вполовину обрезала штат сотрудников и сократила валовый убыток в 4 раза

Авиакомпания UTair отчиталась по РСБУ за 2015 год: чистый убыток составил 18,43 миллиарда рублей (годом ранее показатель был выше на 17,4%). Компания продемонстрировала четырехкратное снижение валового убытка – до 2,4 млрд рублей.

Выручка перевозчика упала на 30% - до 49,665 миллиарда рублей. Поступления от пассажирских перевозок сократились почти на четверть, обеспечив 77% всей выручки (38,138 млрд рублей). Другая важная статья доходов компании - вертолетные работы - обеспечили поступление 6,6 млрд рублей, то есть, около 13% выручки. Но по этой статье поступления сократились в 2 раза.

Кроме того, в пояснении к отчетности указывается, что компания сократила среднесписочную численность сотрудников авиакомпании на 44,8% - до 3,61 тысячи человек.

С 2014 года в компании, столкнувшейся с финансовыми сложностями действует программа сокращения издержек "Импульс". По этой программе UTair оптимизирует маршрутную сеть и сокращает парк техники. Компания сообщала, что в 2015 году в рамках программы уменьшила производственные расходы до10 миллиардов рублей. Среднесписочная численность сотрудников в 2014 году сократилась в годовом выражении на 28,97%.

Компания, завершившая в конце 2015 года реструктуризацию долга на 160 миллиардов рублей, отразила в отчете трехкратное увеличение долгосрочных обязательств по итогам года – до 84,7 млрд рублей. При этом краткосрочные обязательства сокращены в 3,6 раза до 21 млрд рублей.

Авиакомпания UTair является ядром группы «ЮТэйр». В 2015 году воздушные суда группы перевезли 8,8 млн пассажиров. В настоящее время авиакомпания выполняет рейсы по 110 направлениям. На сегодняшний день UTair обладает современным парком воздушных судов, насчитывающим более 60 самолетов. Основным хабом авиакомпании является московский международный аэропорт Внуково, через который ежедневно проходит более 160 рейсов авиаперевозчика. Штаб-квартира расположена в Сургуте.

Константин Пукемов

Перевозчики из Москвы и Московской области стали лидерами по платежам в систему «Платон»

За пять месяцев они заплатили 1,2 млрд рублей - более 17% от общих сборов за причинение вреда федеральным автодорогам

Оператор системы взимания платы, компания «РТ-Инвест Транспортные системы» (РТИТС) проанализировала поступление платежей через «Платон» за первые пять месяцев с момента запуска системы. Согласно опубликованной статистике РТИТС, в Дорожный фонд за этот период собрано 6,9 млрд руб.

По состоянию на 28 апреля в системе «Платон» зарегистрировано более 70% транспортных средств массой свыше 12 тонн, работающих на федеральных дорогах, и более 95% крупных российских компаний-перевозчиков: регистрацию прошли 242,5 тыс. владельцев 707 тыс. транспортных средств.

По данным на 28 апреля 2016 года, пользователи системы «Платон» оформили 7 миллионов маршрутных карт, перевозчикам выдано 377 тыс. бортовых устройств.

Как следует из статистики "РТ-Инвест Транспортные системы", наибольшая сумма поступила от грузоперевозчиков, зарегистрированных в Москве. Столичные компании, начиная с 15 ноября 2015 года, уже внесли 643,4 млн рублей или примерно 9,3% от общей суммы, перечисленной в систему «Платон». При этом в столице зарегистрированы почти 55 тысяч грузовиков массой более 12 тонн или 7,7% от общего числа пользователей «Платона».

На второй строчке регионального рейтинга - автотранспортные предприятия Московской области. Сумма перечислений подмосковных автоперевозчиков - 556,8 млн рублей за пять месяцев работы, что составляет чуть более 8% от общих сборов. В Подмосковном регионе зарегистрированы 48,4 тысячи грузовиков - 6,8% от всех транспортных средств, с которых взимается плата за ущерб, нанесенный федеральным трассам.

В топ-10 рейтинга также вошли компании Санкт-Петербурга, заплатившие 416,3 млн рублей (примерно 6%), республики Татарстан - 286,9 млн рублей (чуть более 4%), перевозчики из Ростовской области - 147 млн рублей (примерно 2,1%). Автоперевозчики Свердловской области за пять месяцев работы системы заплатили 136,5 млн рублей - примерно 2% от совокупных сборов «Платона», компании Смоленской области 135,7 млн рублей (чуть менее 2%), Краснодарского края - 127 млн рублей (примерно 1,8%), Нижегородской области - 113 млн рублей (1,6%), Челябинской области - 101,6 млн рублей (1,47%).

Таким образом, компании из десяти самых активных регионов за пять месяцев работы системы «Платон» внесли 2 млрд 664,3 млн рублей или 38,6% от общей суммы средств, перечисленных через «Платон». На долю остальных российских регионов приходится 61,4% платежей или 4,2 млрд рублей.

По данным РТИТС, для пополнения лицевого счета пользователи «Платона» чаще всего выбирают безналичные переводы (71%). По сравнению с началом 2016 года этот показатель увеличился на 3% за счет грузоперевозчиков, которые ранее оформляли разовые маршрутные карты, а сейчас прошли полноценную регистрацию и используют все сервисы личного кабинета.

В то же время 26% собственников грузовиков, зарегистрированных в системе, используют для пополнения счета банковские и топливные карты (86% к 14% соответственно) с помощью различных каналов оплаты. Через личный кабинет на сайте оператора деньги вносят 20% дальнобойщиков, через терминалы самообслуживания «Платона» - 4%, через мобильное приложение - 1,5%, непосредственно в центрах обслуживания пользователей платят 0,5% пользователей. Еще 3% пользователей пополняют счет наличными деньгами при оплате через терминалы QIWI.

По состоянию на конец апреля часть собственников «12-тонников» по прежнему предпочитает приобретать транспортные карты на отдельные поездки. Так, самая «дорогая» маршрутная карта стоимостью 25,7 тыс. рублей была оформлена на маршрут из города Ливны Орловской области с двумя промежуточными точками в Хабаровском крае и обратно общей протяженностью 18 тыс. км, из которых 16,8 тыс. км грузовик проехал по федеральным автодорогам.

Как уже сообщал Gudok.ru, c 26 апреля РТИТС принимает от пользователей системы «Платон» заявления на постоплату проезда по федеральным трассам. Соответствующее постановление Правительства РФ опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации в середине апреля позволяет пользоваться постоплатой только российским грузоперевозчикам. Этот режим позволяет вносить плату за пройденный в течение месяца километраж до последнего дня следующего месяца. Постановление Правительства РФ вступило в силу 26 апреля 2016 года. Режим постоплаты будет доступен только для пользователей, которые зарегистрированы в «Платоне» более двух месяцев подряд, не имеют просроченных задолженностей и неоплаченных штрафов за движение по федеральным дорогам без внесения платы, и за чьим транспортным средством закреплено бесплатное бортовое устройство.

«Платон» - российская система сбора платы за проезд по федеральным автодорогам грузовиков предельной допустимой массой с грузом 12 тонн и выше в счет возмещения вреда, наносимого ими автодорожной инфраструктуре. Сбор платы начался 15 ноября 2015 года. Тариф за проезд взимается по предоплате и рассчитывается, исходя из пройденных грузовиком километров по федеральным трассам, считываемых бортовым транспондером или с помощью маршрутной карты, в которой перевозчик заранее определяет маршрут следования. Ставка составляет 1,53 руб./км, порядок ее индексации будет определен отдельным решением правительства.

Действие законодательства распространяется на 50 тыс. 774 км федеральных автодорог России. Планируется, что платежи с «12-тонников» будут приносить в Федеральный дорожный фонд около 40 млрд рублей в год. Полученные средства Росавтодор намерен инвестировать в проекты по развитию автодорожной инфраструктуры, в том числе, с использованием механизмов государственно-частного партнерства.

Ринат Накипов

«Уральские авиалинии» отказались от выплаты дивидендов

Годовое собрание акционеров утвердило руководство перевозчика и отчет об итогах работы за прошлый год

Акционеры «Уральских авиалиний» продлили полномочия генерального директора компании Сергея Скуратова (владеет 74,94% акций перевозчика) и решили по итогам 2015 года отказаться от выплаты дивидендов, сообщает пресс-служба перевозчика.

Решение об отказе от начисления дивидендов принято 26 апреля на годовом собрании акционеров авиакомпании.

«На фоне ухудшения макроэкономической ситуации в мире авиакомпания грамотно выстроила политику оптимизации расходов, что обеспечило ее стабильность и планомерное развитие», - сообщает пресс-служба перевозчика.

Как ранее писал Gudok.ru, хотя по итогам прошлого года чистая прибыль авиакомпании сократилась в два раза (составив 285,3 млн рублей), выручка перевозчика увеличилась на 20% - до 43,8 млрд рублей, а валовая валовая прибыль на 11,8% - до 4,1 млрд руб. Дело в том, что в прошлом году кредиторская задолженность перевозчика увеличилась на 20% – до 5,6 млрд руб.

Главными положительными факторами роста производственных объемов в авиакомпании называют ее «переориентацию» и расширение маршрутной сети по РФ и СНГ и развитие приоритетного направления в Китай.

Кроме того, компания обновила авиапарк – получила два новых самолета и начала использовать в качестве базовых аэропортов сразу два крупных авиаузла - Домодедово и Кольцово.

Менеджмент отчитался о крупнейших событиях авиакомпании в прошлом году: вхождение в пятерку крупнейших авиакомпаний России по объёму перевозок, увеличение числа перевезенных пассажиров до 5,4 миллионов человек, завершение 2015 года с прибылью в размере 285 млн рублей, поддержание высокого уровня безопасности полетов. Кроме того, авиакомпания начала самостоятельно проводить тяжелые формы технического обслуживания воздушных судов.

«Уральские авиалинии» — российская авиакомпания, основанная в 1993 году со штаб-квартирой в Екатеринбурге. Занимается чартерными и регулярными внутренними и международными перевозками. Входит в пятерку ведущих российских авиакомпаний по объему перевозок.

Маршрутная сеть «Уральских авиалиний» насчитывает более 200 направлений. Парк воздушных судов перевозчика состоит из 35 самолетов производства Airbus (19 А320, 10 А321 и 6 А319).

За 2015 год «Уральские авиалинии» перевезли 5,4 млн пассажиров, что на 5,5% больше, чем в 2014 году.

74,94% акций авиакомпании владеет гендиректор ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии» Сергей Скуратов.

Константин Пукемов

Кинематограф добил Демкоалицию

Совещание с участием Касьянова и Навального закончилось скандалом

Владимир Дергачев, Андрей Винокуров, Александр Братерский

Предвыборная «Демократическая коалиция» на базе ПАРНАС развалилась. Алексей Навальный и его союзники по Демкоалиции обвиняют лидера ПАРНАС Михаила Касьянова в том, что он отказывается от участия в праймериз, а фильм НТВ «Касьянов день» мешает демократам вести кампанию. Кроме того, выяснилось, что в коалиции раскол из-за неспособности развести одномандатников и отсутствия договоренностей по второму и третьему местам в федеральной части списка.

Развал Демкоалиции произошел по итогам заседания ее совета вечером в среду. Главным камнем преткновения стал вопрос праймериз.

В Демкоалицию входят ПАРНАС, Партия прогресса, партия «Демократический выбор», Партия 5 декабря, Либертарианская партия и движение «Солидарность».

В декабре члены коалиции анонсировали участие в думских выборах в 2016 году. Предвыборный список планировалось сформировать по итогам предварительного голосования. Сначала речь шла о проведении праймериз в апреле. После скандала вокруг фильма НТВ «Касьянов день», а также взаимных упреков членов ПАРНАС о провале явки на праймериз их сроки подвинули на май.

Фильм НТВ об интимных отношениях Михаила Касьянова и активистки Натальи Пелевиной стал катализатором внутренних распрей в коалиции. С одной стороны выступала команда Алексея Навального и его союзники (Владимир Милов из «Демвыбора», Константин Янкаускас из «5 декабря», Илья Яшин — зампред ПАРНАС). С другой — Касьянов и его правая рука в партии, зампред ПАРНАС Константин Мерзликин.

Претензии демократов друг к другу заключались в проблемах с финансированием и включением медийных и организационных ресурсов для раскрутки праймериз. Но главный вопрос заключался в целесообразности отдавать первое место в предвыборном списке Михаилу Касьянову без его участия в праймериз.

Эти дискуссии шли на совещаниях Демкоалиции три последние недели — с 7 апреля, рассказал «Газете.Ru» Владимир Милов.

Позиция сторонников Касьянова

Зампредседателя ПАРНАС Мерзликин говорит, что на заседании в среду коллеги в очередной раз предложили вернуться к вопросу о первом номере списка, а также механизму определения кандидатов по округам:

«Но мы заявили, что ПАРНАС не видит оснований для пересмотра базовых договоренностей».

По словам Мерзликина, позиция оппонентов Касьянова заключалась в том, что экс-премьер якобы готов был предоставить бренд ПАРНАС, только если ему дадут первое место в предвыборном списке. На самом деле, уверяет он, логика была в том, чтобы привлечь в головную часть списка людей, узнаваемых на федеральном уровне, — не только самого лидера ПАРНАС, но и других.

«Нам стали предлагать: пусть на праймериз идут все, предъявили историю с «кинематографом» (фильм «Касьянов день». — «Газета.Ru»), после которого, дескать, ситуация изменилась.

Касьянов, говорили наши коллеги, должен идти на праймериз, чтобы переутвердить свою легитимность».

По словам Мерзликина, все это «ничтожная логика»: «Считаю, что на «кинематограф» мы должны были отвечать еще большей сплоченностью и консолидацией». Однако, по его словам, о развале коалиции говорить преждевременно: Милов в среду заявил, что снимается с праймериз, однако его коллеги по «Демвыбору» продолжают участвовать. Ни слова не говорил о снятии с праймериз кандидатов от Партии прогресса и Навальный:

«У меня сложилось впечатление, что Алексей просто не будет использовать в поддержку Демкоалиции свои медийные ресурсы, а они у него серьезные. Он выразил неудовольствие тем, что мы не соглашаемся на их условия».

Праймериз состоятся в любом случае, обещает Мерзликин. Демарш же коллег по Демкоалиции он считает «большой ошибкой, которая пока, однако, не носит фатального характера».

Член ПАРНАС Наталья Пелевина, которая фигурирует в скандальном фильме, сказала «Газете.Ru», что «сожалеет» о решении членов Демкоалиции: «Показ этого фильма был тестом, который коалиция не прошла. Несмотря на эти запредельные вещи, мы должны были показать, что можем держаться вместе, но этого не произошло».

Она также считает, что ситуация с фильмом стала для некоторых активистов лишь «удобным предлогом найти для себя выход, чтобы не участвовать в праймериз».

Сама Пелевина продолжает готовиться к кампании в Госдуму по Кунцевскому одномандатному округу Москвы. Во время ее встреч с людьми «никто даже не вспоминает» про фильм НТВ, утверждает Пелевина.

Позиция единомышленников Навального

Владимир Милов из «Демвыбора», который присутствовал при переговорах в среду и по итогам снялся с праймериз, увидел в позиции Касьянова «эскалацию». Претензии к экс-премьеру в том, что он отказался от дебатов, односторонне продлил срок праймериз. «Кризис вокруг фигуры Касьянова достиг серьезных масштабов», — сетует политик.

Милов говорит, что его основным союзником в споре с Касьяновым был Навальный, но и другие члены коалиции поддержали его на совете, хотя и в более мягких формах.

«Мы участвовали в выборах, общаемся с людьми. Много сил приходилось тратить на то, чтобы убеждать людей, что Касьянов — не самое плохое решение (во главе списка. — «Газета.Ru»), хотя у него объективно самый высокий из всех нас антирейтинг. А теперь (после фильма НТВ. — «Газета.Ru») нам стали говорить, что нет перспектив и он ничего не наберет.

Надо было искать выход, а перспектива оставшиеся пять месяцев до выборов говорить с людьми о личной жизни Михаила Михайловича, а не о реформах мне не нравится.

Мы были бы на это готовы (чтобы Касьянов, несмотря на показ фильма НТВ, возглавил список. — «Газета.Ru»), если бы он пошел все-таки на праймериз и подтвердил симпатии избирателей, но Касьянов ни на грамм не сдвинулся. А мы не видим смысла в кампании, в которой получим 0,5%», — рассуждает Милов.

Оппозиционер говорит, что на встречах люди удивляются, почему после прослушек Бориса Немцова, которые были опубликованы в 2011 году, вскрытой почты Навального, понимания, что за оппозицией следят спецслужбы, и прочего политики до сих пор не могут контролировать себя хотя бы перед выборами. Фильм НТВ про Касьянова и Пелевину нанес большой урон, уверен Милов.

Его коллега по «Демвыбору» Кирилл Шулика резюмирует, что коалиции как предвыборного блока больше не существует из-за того, что все ее участники не согласны с ПАРНАС.

Оппозиционер считает, что фигура Касьянова вызывала явные затруднения в работе и потенциальные спонсоры не понимали, зачем ему давать деньги, если у него есть свои. «Он фактически являлся некой обузой. И самым простым способом было просто изначально поставить его перед фактом. Но мы же так не сделали», — эмоционально объясняет Шулика. Нынешнюю ситуацию с праймериз он рассматривает как «саботаж» — дескать, ПАРНАС обещал взяться за рекламу и раскрутку сайта, но в итоге все оказалось далеко от ожиданий.

При этом сам политик пока с праймериз не снимается, поскольку обещал это своим сторонникам.

Не собирается сниматься и соучредитель Партии 5 декабря Константин Янкаускас: «Мы продолжаем участие в выборах. Если примем другое решение, мы об этом сообщим».

Пресс-секретарь Навального Кира Ярмыш была недоступна для комментариев.

Другие проблемы Демкоалиции

Совещание в среду вскрыло и другие проблемы коалиции. Во-первых, ее члены не смогли поделить одномандатные округа. Касьянов, по словам Милова, решил выдвинуть по Центральному одномандатному округу в Москве историка Андрея Зубова. Там же намерены выдвинуться соратница Навального Любовь Соболь и Мария Баронова из «Открытой России» Михаила Ходорковского.

Однако накануне Мерзликин выложил на сайте партии документ коалиционного соглашения и перечень возможных одномандатников по округам (правда, подписей у бумаги нет). В списках одномандатников Зубов вообще не значится, Соболь идет по Нагатинскому округу, а по Центральному выдвигаются муниципальный депутат Якиманки Валерий Филлипов и глава фонда ИНДЕМ Георгий Сатаров.

Ведутся серьезные споры и по поводу второго и третьего номеров федерального списка ПАРНАС. Договоренность заключалась в том, что в общефедеральной части может быть до шести человек, уточняет Мерзликин.

При этом трое из них должны были определиться по итогам праймериз, трое других — приглашены в коалицию без участия в предварительном голосовании.

Один из этих троих «льготников» — Касьянов, с остальными возможными претендентами «переговоры еще ведутся, и непонятно, чем закончатся».

Кандидатуры, которые рассматриваются, Мерзликин назвать отказался. Источники «Газеты.Ru» в коалиции утверждают, что на эти места рассматривались медийные звезды либеральных взглядов, которые могли бы стать «паровозами». В частности, среди упоминавшихся на совещаниях фигур — сестра олигарха Михаила Прохорова Ирина, журналист Алексей Пивоваров, мэр Екатеринбурга Евгений Ройзман, певец Юрий Шевчук.

Источник «Газеты.Ru» в Демкоалиции утверждает, что некоторые ее участники только из СМИ узнали об этих «льготных» местах. И общая позиция всех партий, кроме ПАРНАС, — что так быть не должно.

Милов говорит, что на самом деле договоренность была следующая: второе и третье места будут закреплены за людьми, не участвовавшими в праймериз, только если коалиции удастся найти сильных медийных кандидатов.

Касьянов же, по словам оппозиционера, интерпретировал эту договоренность так, будто бы второй и третий номера списка в любом случае будут отданы вне праймериз.

Между тем в основных положениях соглашения Демкоалиции — документе, который выложил Мерзликин, — четко прописано, что Касьянов и еще два человека получают закрепленные (то есть без участия в праймериз) места. На эти позиции, гласит документ без чьих-либо подписей, приглашаются люди, имеющие общефедеральную известность и давшие согласие на участие в кампании. Но что делать, если такие люди не найдутся, и кто должен приглашать, неясно. Именно это позволяет трактовать столь важный пункт двояко: сторонники Касьянова могут считать, что в любом случае второе и третье места отдаются без праймериз, оппоненты лидера ПАРНАС — что такой подход имеет право на жизнь только в том случае, если нашлись соответствующие медийные фигуры.

«Яблоко» в выигрыше

Развал коалиции — большой минус для оппозиции и шаг назад, считает один из лидеров питерского ПАРНАС Андрей Пивоваров. По его словам, ради личных амбиций партия теряет доверие избирателей. «Одна из принципиальных вещей в современной политике — это верность своим словам. Это действительно важно, и стоит понимать, что в сентябре жизнь не заканчивается. Строить отношения дальше будет в разы сложнее», — говорит он.

Другой оппозиционер, Игорь Драндин, называет причиной развала коалиции нарушение демократических процедур: отсутствие четкой процедуры принятия решений, кулуарные аппаратные интриги, конфликтность некоторых персон, изменение правил и процедур на ходу без учета мнения участников коалиции.

Практически все лидеры Демкоалиции популярны лишь в узких кругах, а относительно раскрученный Навальный на выборах не баллотируется, поскольку ему запрещает это закон, напоминает Николай Миронов из Центра экономических и политических реформ.

Поэтому развал коалиции с рейтингом в 1–2% мало что изменит в электоральном поле, а бенефициаром, скорее всего, будет «Яблоко», которое и раньше аккумулировало голоса демократов.

По словам эксперта, шансы пройти в Думу у оппозиции были бы только при объединении всех либеральных сил.

Сам Навальный в выборах принять участие не может, а его союзники кампанию вытянуть не способны, согласен Олег Игнатов из Центра политической конъюнктуры. У участников Демкоалиции нет ресурсов, опыта, хороших технологов, доступа к СМИ, лидеров-харизматиков.

Поэтому, считает Игнатов, Навальный в выигрыше, ведь если бы он остался в коалиции, власть трактовала бы поражение в думской кампании прежде всего как его личный провал.

Дистанцироваться от ПАРНАС и сделать ставку на один-два одномандатных округа, где можно создать проблемы для власти, для команды Навального — оптимальная стратегия.

По словам Игнатова, люди Навального и некоторые другие участники коалиции могут договориться с «Яблоком» об участии в выборах.

Проблемы, однако, может создать тяжелая история взаимоотношений «Яблока» со своими бывшими членами — Алексеем Навальным и Ильей Яшиным. Пивоваров из ПАРНАС сомневается, что участники коалиции «присягнут» духовному лидеру «яблочников» Григорию Явлинскому.

«В партии «Яблоко» сожалеют о случившемся и надеются, что все будет хорошо, коллеги преодолеют трудности», — лаконично прокомментировал «Газете.Ru» руководитель ее пресс-службы Игнат Калинин.

Нефтяной пузырь Курдистана

Почему российским компаниям не стоит наращивать присутствие в Иракском Курдистане

Алексей Топалов

В Иракском Курдистане оказалось не так много нефти, как ожидалось. Кроме того, власти региона задерживают компенсационные выплаты компаниям. При этом курды активно зазывают российских нефтяников к освоению своих недр (пока в Курдистане работает только «Газпром нефть»). Однако, по словам экспертов, при нынешних нефтяных ценах идти в Курдистан не имеет смысла — особенно учитывая региональные риски.

Мировые нефтяные компании, работающие в Иракском Курдистане, недовольны сложившейся ситуацией. Как пишет The Wall Street Journal, американские ExxonMobil и Chevron, ведущие разведку в регионе с 2012 года, так и не смогли ничего добыть. Турецкая Genel Energy в феврале признавалась, что в ее крупнейшем месторождении нефти оказалось вдвое меньше, чем ожидалось. Тогда как региональный игрок Gulf Keystone Petroleum испытывает финансовые затруднения из-за низких цен на нефть, у компании нет средств на погашение долгов, при этом региональные власти постоянно запаздывают с платежами за уже добытое сырье.

Ранее СМИ сообщали, что общий долг властей Курдистана компаниям Genel Energy, Gulf Keystone Petroleum и норвежской DNO составляет около $1,7 млрд.

По оценкам правительства Курдистана, запасы региона составляют 45 млрд баррелей нефти (более 6 млрд тонн), и это легкая нефть с низкой себестоимостью добычи — около $2 за баррель, как в Саудовской Аравии и Кувейте. Впрочем, как раз последний факт вызывает сомнения у игроков нефтяного рынка.

WSJ пишет, что любое замедление добычи в Курдистане способно оказать влияние на мировой рынок, так как именно рост производства в регионе позволил нарастить общую добычу Ирака в прошлом году на 20%, до 3,99 млн баррелей в сутки (по данным ОПЕК, в марте 2016 года Ирак добывал уже 4,19 млн баррелей в день, а ранее в январе — и вовсе 4,4 млн баррелей. — «Газета.Ru»), что оказало давление на нефтяные котировки.

В собственно Курдистане, по данным WSJ, добыча в 2015 году составляла примерно 430 баррелей в сутки, тогда как еще за десять лет до того нефть там практически не добывалась. Есть, впрочем, и другие оценки, согласно которым уже осенью прошлого года в Курдистане добывалось порядка 600 тыс. баррелей в день.

Ведущий эксперт Союза нефтегазопромышленников России Рустам Танкаев отмечает, что точно оценить уровень запасов и добычи в Иракском Курдистане весьма сложно — хотя бы в силу отсутствия четких границ самого Курдистана. «Кроме того, когда речь идет, например, о запасах, не уточняется, геологические это запасы или извлекаемые, — рассказывает Танкаев. — А коэффициент извлечения на нефтяных месторождениях редко превышает 0,5».

Кстати, в прошлом году около 10% нефтяных промыслов Ирака контролировало «Исламское государство» (террористическая организация, запрещенная в России). И как сообщалось, потеснили террористов именно курды.

Танкаев полагает, что извлекаемые запасы Иракского Курдистана вряд ли превышают 500 млн тонн нефти. «И большинство заявлений властей Курдистана о богатых запасах являются скорее политическими, рассчитанными на привлечение инвесторов», — говорит эксперт.

В марте глава представительства Иракского Курдистана в Москве Асо Талабани говорил, что власти региона заинтересованы в расширении присутствия там российских нефтяных компаний и готовы принять для этого все необходимые меры, в том числе и в сфере безопасности.

На данный момент в Курдистане работает российская «Газпром нефть». «Дочка» «Газпрома» ведет геологоразведку на блоках Garmian (доля — 40%), Shakal (80%) и Halabja (80%). Также в Ираке она работает на месторождении «Бадра», и в 2012 году у компании произошел связанный с этими проектами конфликт с официальным Багдадом. Иракские власти требовали, чтобы «Газпром нефть» ушла из Курдистана, в противном случае угрожая лишить доступа к «Бадре».

В «Газпром нефти» «Газете.Ru» сказали, что компания продолжает геологоразведочные работы на лицензионных участках Halabja, Shakal и Garmian. На блоке Garmian ГПН уже ведет промышленную добычу на месторождении Sarqala, накопленная добыча здесь на сегодняшний день составляет около 2,9 млн. баррелей нефти.

«Из-за существенного снижения цен на нефть мировые компании вынуждены сокращать инвестиции в геологоразведку. — говорят в «Газпром нефти». — Учитывая сохраняющиеся геологические неопределенности блоков Halabja, Shakal и Garmian, а также ситуацию в регионе, «Газпром нефть» не исключает возможности пересмотра программы геологоразведочных работ в Курдском регионе Республики Ирак. Тем не менее до завершения анализа геологических данных по блокам Halabja, Shakal и Garmian решения о дальнейшем развитии этих проектов принято не будет».

В Ираке также работает «ЛУКойл», но не в Курдистане, а на юге страны, ведя разработку крупнейшего месторождения «Западная Курна – 2». Кстати, в начале апреля вице-президент и один из крупнейших акционеров «ЛУКойла» Леонид Федун говорил, что компания ожидает в течение двух месяцев получения 14 млн баррелей нефти в качестве компенсации за инвестиции в «Западную Курну – 2».

Глава «ЛУКойла» Вагит Алекперов на прошлой неделе говорил, что компания готова увеличить инвестиции в Ираке — при улучшении условий контрактов. Впрочем, о Курдистане речь не шла.

Руководитель аналитического управления Фонда национальной энергетической безопасности Александр Пасечник говорит, что сейчас идти в Иракский Курдистан имеет смысл только с целью «создавать форпосты».

«Но экономически это вряд ли целесообразно: нефть уже не стоит $100 за баррель, — указывает эксперт. — И российским компаниям идти в столь сложный регион не имеет смысла, учитывая, что и на территории России много возможностей».

Говоря о сложной обстановке в регионе, Пасечник напомнил о ситуации с Венесуэлой, где сейчас весьма нестабильная обстановка. «Россия обозначила свое присутствие там, но не форсирует события», — отмечает эксперт.

Сейчас в Венесуэле остались только «Роснефть» и «Газпром нефть», однако ранее в этой стране работали также «Сургутнефтегаз» и «ЛУКойл».

В настоящее время Венесуэла находится в состоянии тяжелейшего экономического и политического кризиса, президент Николас Мадуро на грани отставки. Сейчас оппозиция ведет в стране сбор подписей за его импичмент. В среду, 27 апреля, Мадуро пообещал, что останется во главе страны как минимум до 2018 года (он был избран президентом Боливарианской Республики в 2013 году на шестилетний срок). Ранее политологи высказывали опасения, что в случае ухода Мадуро с поста президента риски для российских инвестиций в Венесуэле вырастут.

На втором энергоблоке индийской АЭС «Куданкулам» в эксплуатацию введен полярный кран производства Уралмашзавода

Полярный кран (мостовой кран, передвигающийся по круговому рельсу над шахтой реактора) предназначен для выполнения операций по загрузке и выгрузке контейнеров с ядерным топливом, участвует в монтаже реактора и парогенераторов, а также выполняет ремонтные работ.

Полярный крана способен совершать транспортные операции в любой точке реакторного зала атомной электростанции.

На сегодняшний день на полярном кране завершена полная технологическая настройка: отлажена работа всех механизмов, отрегулированы системы безопасности и управления. Кроме того, настроена система наведения крана, позволяющая установить груз с точностью ± 5 мм, что для данного типа оборудования является крайне точным показателем.

Всего для второго энергоблока индийской АЭС Уралмашзавод изготовил перегрузочную машину, полярный кран грузоподъемностью 350+190/32 тонн и кран эстакады. Оборудование изготовлено по инжинирингу НПО «ВНИИПТМАШ».

Работа по настройке перегрузочной машины на станции еще идет. Машина будет задействована для перегрузки ядерного топлива непосредственно в реакторе атомной станции. Перед пуском в работу машина проходит испытания по специальной программе, включающей около ста пунктов, среди которых точный захват элементов с ядерным топливом, отработка действий оборудования в нештатных ситуациях и другие. Завершить данную работу планируется к лету 2016 года.

Для первого энергоблока Уралмашзавод также изготовил перегрузочную машину, полярный кран, кран эстакады и кран хранилища свежего ядерного топлива. Все оборудование работает без нареканий. Первый блок АЭС уже подключен к энергосистеме Индии.

«Транснефть – Сибирь» в 2016 году заменит 945 метров технологических трубопроводов на НПС «Южный Балык-2» и НПС «Вознесенка»

Ежегодно в АО «Транснефть – Сибирь» проводится комплекс мероприятий по диагностике технического состояния технологических трубопроводов нефтеперекачивающих станций (НПС).

С начала 2016 года уже обследован 931 метр трубопроводов на НПС «Холмогоры», НПС «Южный Балык-3», НПС «Конда-2», НПС «Крутое». На указанных объектах к проведению диагностики подготовлено с начала года еще 1046 метров трубопроводов.

В 2016 году АО «Транснефть – Сибирь» планирует обследовать 9707 метров технологических трубопроводов в рамках мероприятий по диагностике коллекторов магистральных насосных агрегатов и напорных трубопроводов на 14-ти нефтеперекачивающих станциях Ноябрьского, Нижневартовского, Нефтеюганского, Урайского, Тобольского, Тюменского управлений магистральных нефтепроводов (УМН).

Техническое диагностирование технологических трубопроводов НПС осуществляется в рамках реализации Сводной программы диагностического обследования трубопроводов и объектов НПС АО «Транснефть – Сибирь» в 2016 году.

Диагностика технологических трубопроводов НПС проводится силами работников АО «Транснефть - Диаскан» и субподрядных организаций под контролем специалистов АО «Транснефть-Диаскан». При обследовании используются дефектоскопы различных модификаций, в том числе одни из самых современных приборов – дефектоскопы с датчиками на фазированных решетках, обладающие наиболее высокой способностью к определению дефектов.

Обследование технологических трубопроводов осуществляется с целью определения технического состояния трубопроводов, соединительных деталей, для поиска возможных дефектов, возникших за время эксплуатации. Полученные данные анализируются, определяются причины появления дефектов, а также принимается решение о проведении ремонта либо установления срока безопасной эксплуатации объекта до проведения очередного комплекса подобных мероприятий.

На основании данных, полученных в ходе ранее проведенной диагностики, в 2016 году будут заменены 945 метров технологических трубопроводов на НПС «Южный Балык-2» и НПС «Вознесенка».