Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Челябинская область.В Усть-Катавском лесничестве продолжается прием заявлений на заключение договоров купли-продажи лесных насаждений и отпуск деловой и дровяной древесины гражданам для собственных нужд.

Как сообщили в учреждении, разработаны информационные листки, которые размещены в доступных местах для ознакомления населения.

За первый квартал 2016 года проведено три заседания комиссии по вопросу выделения древесины, на которых были рассмотрены все поданные заявки.

Специалистами одобрено и заключено 94 договора купли-продажи насаждений для собственных нужд граждан. Выделено 1220,5 кубометра деловой древесины. Она пойдет на строительство и ремонт домов, хозяйственных построек.

В Свердловской области впервые заключён контракт на использование беспилотного летательного аппарата в целях авиапатрулирования лесов

30 марта этого года департамент лесного хозяйства Свердловской области заключил контракт на оказание авиационных услуг с использованием беспилотного летательного аппарата Суперкам (Supercam S350) в объеме 16,5 летных часа. Планируется, что беспилотник будет проводить авиапатрулирование лесов и оперативно обнаруживать очаги возгорания.

Маршрут патрулирования беспилотника пролегает над лесами рядом с населенными пунктами: Арамиль - Горный Щит - Ревда -Полевское - Маминское - Троицкое - Алтынай - Изумруд - Сарапулка - Рассоха - Арамиль. Общая протяженность маршрута составляет 375 километров.

Для того чтобы фиксировать возгорания, беспилотник оснащен купольной HD-видеокамерой с увеличением, фронтальной HD-видеокамерой, ИК-видеокамерой, фотокамерой, радиопередатчиком и модемом. Полученную информацию аппарат способен оперативно передавать по радио- и видеоканалам. Скорость полета аппарата составляет более 100 км/ч. Беспилотный летательный аппарат Supercam S350 принадлежит ООО "Промсервис", с которым и был заключен контракт. Это предприятие будет курировать всю техническую сторону выполнения контракта.

"Это пробный контракт, поэтому и количество часов не большое. Пожароопасный сезон должен убедить нас, что авиапатрулирование посредством беспилотника будет также эффективно, как и посредством самолетов и вертолетов. Во всяком случае, нам этого очень хотелось бы, поскольку один летный час беспилотника стоит гораздо дешевле летного часа даже легкомоторного самолета", - говорит заместитель директора департамента лесного хозяйства Свердловской области Владимир Бережнов.

Также в пожароопасном периоде 2016 года для авиационной охраны лесов от пожаров планируется использовать один вертолет МИ-8, три самолета М-12 и три самолета АН-2. Для авиапатрулирования в основном будут использоваться легкомоторные самолеты М-12, контрактное время на их использование составляет 372 часа. Самолеты АН-2 будут не только мониторить ситуацию, но и участвовать в тушении лесных пожаров.

Наибольшая площадь повреждённых лесов зафиксирована в Республике Саха (Якутия) и Ханты-Мансийском автономном округе

В первом квартале 2016 года дистанционные наблюдения за санитарным и лесопатологическим состоянием лесов проведены на территории около 30 тыс. га. Дешифрированием космических снимков занимаются специалисты центрального офиса и четырех филиалов: в Красноярском крае, Иркутской области, Забайкальском крае и Республике Бурятия.

С начала года по результатам дистанционного наблюдения были выявлены повреждения лесного фонда на площади более 800 тыс. га.

Наибольшая площадь повреждений зафиксирована в Республике Саха (Якутия), причиной повреждений предположительно является сибирский шелкопряд, а так же в Ханты-Мансийском автономном округе, пострадавшем от текущих пожаров и пожаров прошлых лет.

Вопросы в маске свиньи

Как задать вопрос на «прямую линию» Владимиру Путину

Игорь Крючков, Александр Братерский

14 апреля российские телеканалы покажут «Прямую линию с президентом Владимиром Путиным», ежегодное общение президента в прямом эфире. Формат существует уже 15 лет. Граждане пытаются использовать его для решения собственных проблем, понимая, что другие властные каналы не работают. Этот эффект привел к появлению череды «неофициальных» сайтов, которые тоже обещают трансляцию вопросов Путину, но преследуют другие цели.

На сайте Первого канала даны в основном «приглаженные» вопросы. Однако и из них можно понять, что люди недовольны происходящим в стране. «Когда повысят зарплату простым инженерам-патриотам?» — задается вопросом один из обратившихся. Автор еще одного популярного вопроса тоже спрашивает про патриотов и сетует на невозможность найти «честных людей» для реализации государственных программ.

Проверенный формат

Многие авторы также спрашивают о пенсиях, о том, что делает государство, чтобы сохранить «мирное небо над головой», и о «защите прав русских». Часть вопросов, опубликованных на сайте, носят риторический характер, некоторые наполнены нескрываемым раздражением: «В органах государственной власти… годами просиживают одни и те же лица».

В том же духе звучит и вопрос еще одного автора, который признается, что после недавно увиденного интервью главы Минэкономики Алексея Улюкаева его «охватила безысходность». Другой интернет-пользователь интересуется мнением президента о создании института уполномоченных по правам животных и даже надел на себя маску свиньи.

Впервые формат «прямой линии» был опробован только недавно вступившим в должность президента России Путиным в 2001 году. Первый выпуск, вышедший перед Новым годом, посмотрели всего 400 тыс. человек, однако последующие программы смотрели в среднем более 2 млн. В 2015 году за выпуском «разговора» следили 3,25 млн человек.

Неясно, почему Путин решил прибегнуть именно к такому стилю общения. Ни президент СССР Михаил Горбачев, ни предшественник Путина Борис Ельцин не использовали такой формат. Примерным аналогом подобной передачи может служить телевизионная программа ныне покойного президента Венесуэлы Уго Чавеса «Алло, президент!», которая впервые вышла в эфир в 1999 году.

В каждом выпуске передачи президент России непременно помогает решить проблемы какого-нибудь ребенка, что всегда вызывает восторженные чувства у аудитории. В связи с этим фактором острословы даже сравнивали «прямую линию» с популярной передачей советского телевидения «От всей души». В ней ведущая Валентина Леонтьева проводила задушевные встречи со зрителями и рассказывала о тяжелых людских судьбах.

С другого входа

Впрочем, в рунете также есть целый ряд неофициальных сайтов, которые гарантируют не менее быстрый и надежный способ задать вопрос президенту России. Большинство из них выглядят гораздо менее эффектно, чем официальный сайт, такие ресурсы работают круглый год и, похоже, занимаются в основном аккумулированием трафика, распространением рекламы или сбором персональных данных доверчивых интернет-пользователей.

Тем не менее на каждом из таких сайтов действительно можно оставить вопрос, который никто не будет проверять на «благонадежность» и который честно останется в базе данных. Это, похоже, и привлекает многих граждан, которые пытаются достучаться до Путина, забывая о мерах предосторожности в интернете. В этом смысле «неофициальные» сайты могут до известной степени послужить источником статистики, недостающей официальному ресурсу «прямой линии», которая дает основные данные, но предельно расплывчато.

На сайте «Вопросы президенту Путину», созданном Артуром Шайхутдиновым (его личный сайт представляет Артура как «преподавателя, программиста и репетитора»), вопросы поделены на подкатегории. Наиболее популярные: «Государство, общество, внутренняя политика» (2233 отзыва), «Социальное обеспечение и социальная защита населения» (2167), «Личные обращения и другие вопросы» (2075), «ЖКХ и вопросы жилья» (1963) и «Защита прав и свобод человека и гражданина» (1494). Наименее популярные: «Ветераны Великой Отечественной войны» (343 отзыва), «Нефть, природный газ, нефтепродукты и бензин» (267), «Агропромышленный комплекс» (253), «Спорт» (240) и «Наука» (91 отзыв). За вопросы можно голосовать, но ресурс не способен отсортировать их по популярности и дате (хотя и обещает).

Сам Шайхутдинов подчеркивает, что его сайт пусть и неофициальный, но вполне реально поддерживает контакты с командой «прямой линии» уже три года. «Я бы не хотел, чтобы вы ставили мой проект в один ряд с фейковыми и мошенническими сайтами. Еще в 2014 году я передавал собранные обращения и статистику по ним в администрацию президента (управление по работе с обращениями)», — рассказал он «Газете.Ru».

«Причина же создания сайта в том, что люди хотят добиться внимания от чиновников к своим проблемам круглый год. Одной недели в году перед «прямой линией» недостаточно, — считает собеседник «Газеты.Ru». — И у граждан есть право публиковать свои обращения, чтобы привлечь к ним дополнительное внимание, чем они пользуются все активней, показывая своим доверием к проекту необходимость в нем».

При беглом изучении самих вопросов складывается ощущение, что наиболее часто люди обращаются к Путину с проблемами, которые касаются детей и больниц, плохих дорог, а также несправедливостей в судах и неравенства в зарплатах.

«Нет порядка»

«По статистике обращений лидируют вопросы в сферах социального обеспечения и социальной защиты, — рассуждает Шайхутдинов. — Много криков о помощи и жалоб на бездействие местных властей. Наконец, часто обращаются люди (и это не всегда инвалиды), вдохновленные одним из примеров прошлых лет, с просьбами подарить жилплощадь или автомобиль. Средний класс задает вопросы про справедливость и вопросы философской направленности».

Среди наиболее ярких недавних предложений этой «философской направленности» на сайте «Вопросы президенту Путину» были следующие. «Фильмы на английском должны быть с титрами, как в других странах». «Напишу патриотическую песню». «Предлагаю рекламу на телевидение. 1-Вера, Любовь, Надежда, Мудрость. 2-Мы все равны перед Богом, Равенство, Братство». «Нет порядка в деятельности «целителей», «экстрасенсов», «предсказателей судеб», «гадалок».

На другом неофициальном сайте «Народная Прямая линия с Владимиром Путиным» есть данные по запросам от каждого субъекта Российской Федерации. Меньше всего вопросов задали жители Усть-Ордынского Бурятского автономного округа (2 вопроса), республик Коми (6), Ингушетия (6), Корякского автономного округа (8) и Чечни (10). Больше всего — жители Москвы (1804 вопроса), Московской области (1064), Санкт-Петербурга (860), Краснодарского края (690) и Челябинской области (533).

На другом «самодельном» ресурсе Сайт-путина.рф процент жестких формулировок гораздо выше. Каждый вопрос звучит как глас вопиющего в пустыне: «Почему Вы очень пассивно относитесь к Чудовищному расхищению государственных средств вашими чиновниками!?»

Нелестные вопросы о том, почему «не сидят» экс-глава Минобороны Анатолий Сердюков и глава «Роснано» Анатолий Чубайс, соседствуют на этом сайте с баннерами «вид на жительство в Венгрии». Некто даже спрашивает, «не пора ли лишить Дмитрия Анатольевича всех гаджетов, где есть фотокамера» для того, чтоб премьер больше уделял внимания работе.

«Они все винтики и шпунтики»

Кого двигают в Госдуму бизнес-структуры и руководство регионов

Наталья Галимова, Андрей Винокуров

Крупные частные и государственные компании не обошли вниманием праймериз «Единой России»: в списках участников значатся представители энергетической, транспортной, металлургической отраслей. Собралось в Госдуму и изрядное количество высокопоставленных чиновников: заместители губернаторов, министры, главы городов. Кто и с какими на самом деле целями пошел на праймериз партии власти, выясняла «Газета.Ru».

Подача заявок на праймериз партии власти завершена. Остался последний этап: регистрация участников, которая закончится 15 апреля. Но единороссы уже подвели предварительные итоги: заявки на участие в предварительном голосовании подали 3260 человек. Из них беспартийных граждан 1437. По сравнению с предыдущей думской кампанией желающих побороться за место в Госдуме стало меньше. В тот раз на праймериз заявились 4700 человек — такие данные приводил в августе 2011 года президенту Дмитрию Медведеву спикер Госдумы Борис Грызлов.

Очевидно, одной из причин снижения интереса к праймериз стало возвращение выборов по одномандатным округам: это дороже и гораздо сложнее в исполнении, нежели избрание по спискам. У партии власти, конечно, больше кадров, чем у всех остальных, но тем не менее ярких харизматиков, способных не только найти средства на собственную кампанию, но и покорить избирателей, не хватает и у нее. Кстати, в первую очередь именно дефицитом ярких лиц можно объяснить решение Кремля об использовании губернаторов в качестве «паровозов». Глав субъектов, которые поведут единороссов на выборы, будет порядка 17 человек. Таким образом, они возглавят почти половину региональных групп, которых, как ожидается, будет 35–40. Это решение идет вразрез с первоначальными планами администрации президента — не пользоваться услугами «паровозов» вообще.

Тяжелая артиллерия чиновничества

Главы субъектов — не единственные высокопоставленные чиновники, которых избиратель увидит в списках ЕР. «Газета.Ru» проанализировала состав зарегистрированных участников предварительного голосования и обнаружила наплыв «крупнокалиберных» региональных чиновников — вице-губернаторов и зампредов правительств, министров, заместителей министров, глав городов.

Вице-губернаторов и зампредов правительств насчитывается 16 человек (возможно, в итоге общее число чиновников увеличится — мы начали изучать списки участников праймериз за некоторое время до конца срока подачи заявок): это представители Санкт-Петербурга, Смоленской, Калужской, Белгородской, Калининградской, Тамбовской, Кемеровской, Московской областей. В частности, от Подмосковья выдвинулся зампред правительства Юрий Олейников, для которого «поход» в Госдуму — это почетная пенсия, говорит знакомый с ситуацией собеседник «Газеты.Ru».

Заявились на праймериз зампред правительства Красноярского края Виктор Зубарев, двое вице-премьеров Татарстана — Марат Ахметов и Альберт Каримов, а также трое зампредов правительства Крыма — Руслан Бальбек, Михаил Шеремет и Николай Янаки.

Источник, близкий к руководству Крыма, сообщил «Газете.Ru», что все трое зампредов правительства действительно собрались в Госдуму. Не исключено, что по ряду причин они хотят получить депутатский иммунитет, аккуратно высказывается собеседник «Газеты.Ru».

Если говорить о министрах — участниках праймериз, то их насчитывается 13 человек.

В основном это представители республик — Северной Осетии, Якутии, Адыгеи, Кабардино-Балкарии, Удмуртии и Чувашии. Но всем им, вместе взятым, далеко до Татарстана, который стал рекордсменом по числу заявившихся на предварительное голосование министров.

В праймериз собрались участвовать сразу четверо граждан, имеющих министерский портфель: министры здравоохранения, юстиции, труда и культуры. Заявился также глава госкомитета республики по туризму Сергей Иванов на пару со своим заместителем Лианой Саетовой. Вместе с упомянутыми выше вице-премьерами число высокопоставленных чиновников Татарстана, которые решили податься на праймериз, составляет восемь человек. Абсолютный рекорд среди всех субъектов РФ.

Главы городов — столиц регионов представлены в более скромном количестве — их девять человек.

В частности, глава Вологды Евгений Шулепов, Иванова — Алексей Хохлов, Краснодара — Владимир Евланов, Курска — Ольга Германова. Также в числе участников праймериз значатся главы Новороссийска, Магнитогорска, Жигулевска (Самарская область) и Артемовска (Приморский край).

Глава Политической экспертной группы Константин Калачев выделяет три причины, по которым высокопоставленные региональные чиновники выдвигаются на праймериз: «Первая — опасаясь потенциальной конкуренции с яркими депутатами Госдумы, которые впоследствии могут претендовать на губернаторское кресло, главы регионов отправляют в Думу своих проверенных соратников, полагая, что если Москва решит их (губернаторов) сменить, то ставка будет сделана на более удобного человека».

Вторая причина — главы регионов «избавляются от неудобных, буйных или одиозных персонажей». В качестве примеров избавления от «неудобных» Калачев приводит выдвижение главы Краснодара Владимира Евланова, который не устраивает нового губернатора края Вениамина Кондратьева, и главы Мурманска Алексея Веллера — «сильного, но непопулярного, он тянет рейтинг губернатора вниз»: «Если глава города тяжеловесен, то Госдума — самый простой неконфликтный способ освободить его место», — констатирует эксперт.

Наконец, третья причина выдвижения региональных боссов в Госдуму — фактический уход на пенсию, когда губернатор решает дать дорогу новым кадрам, нередко более молодым.

Политолог Евгений Минченко также делит чиновников, вышедших на праймериз, на три категории: потенциальные лоббисты интересов региона в Госдуме; люди, не ужившиеся в команде губернатора; декоративные фигуры, которые заявились на предварительное голосование, но реально на выборы не пойдут.

То же самое, по словам эксперта, касается и мэров. Примерно треть из тех глав городов, кто зарегистрирован на праймериз, — это люди, у которых напряженные отношения с губернаторами, которые спроваживают их в Госдуму, говорит Минченко.

Выдвижение представителей региональных администраций часто означает продолжение их карьеры, считает политолог Леонид Давыдов. Хотя для многих это свидетельствует о том, что их больше не видят в правительстве региона. Аналогичная логика действует и в отношении муниципалов: «Да, в карьерном плане это часто уход вбок. Но лучше вбок, чем в никуда». По его мнению, просто так, не ради победы, чиновники выдвигаться не будут, для них это несет серьезные репутационные риски.

Бизнес-лоббисты — скрытые и явные

Из представителей бизнеса и госкомпаний больше всего участников на праймериз выдвинули «дочки» «Газпрома» — шесть человек.

В Мордовии в выборах намерен участвовать гендиректор «Газпром газораспределение Саранск» Петр Автаев, в Тульской — гендиректор «Газпром межрегионгаз Тула» Николай Воробьев. Источники «Газеты.Ru», близкие к администрации президента, ранее говорили, что Воробьев рассматривается в качестве будущего губернатора Тульской области вместо Владимира Груздева. Но в результате и.о. главы региона был назначен бывший адъютант Владимира Путина Алексей Дюмин, который и пойдет на губернаторские выборы в этом году.

Второе место по количеству участников праймериз — по пять человек — делят «Ростелеком» и межрегиональные распределительные сетевые компании (МРСК) — «дочки» российского оператора энергетических сетей «Россети».

Кандидаты «Ростелекома» представлены в Новосибирской, Иркутской, Липецкой и Московской областях. Самый высокопоставленный из них — вице-президент сибирского подразделения «Ростелекома», действующий депутат заксобрания Максим Кудрявцев, который выдвинулся по одному из одномандатных округов Новосибирска.

Сотрудники МРСК заявились на праймериз в Бурятии, Калуге, Ростовской области, Коми. Из них к высокопоставленным менеджерам регионального уровня можно отнести замгендиректора МРСК Северо-Запада — директора филиала «Комиэнерго» Ивана Медведева. В настоящее время он является депутатом Госсовета Коми, а также имеет партбилет ЕР.

Третье место по количеству выдвиженцев — четыре человека — занимает РЖД с ее филиалами и «дочками».

Представители госмонополии идут на праймериз в Нижегородской, Самарской, Московской областях и Москве. В Самарской области по списку выдвинулся замначальника Куйбышевской железной дороги Сергей Блохин, в столице по 202-му Новомосковскому округу — начальник департамента реализации тарифной политики в области грузовых железнодорожных перевозок РЖД Алевтина Кириллова. Впрочем, фаворитом на этой территории считается вовсе не она, а сенатор, один из основателей прокремлевского движения «Антимайдан» Дмитрий Саблин.

В числе выдвиженцев на праймериз есть и представители алюминиевого гиганта «Русал», президентом которого является Олег Дерипаска. В Хакасии выдвинулся глава республиканского представительства «Русал Глобал Менеджемент Б. В.», депутат Госсовета от ЕР Антон Савченко, в Иркутской области — директор по экологии филиала «Русал Братск» в городе Шелехов Алексей Тенигин — тоже единоросс.

Не обойдется на праймериз и без сотрудников предприятий, входящих в корпорацию «Ростех».

По списку ЕР в Красноярском крае заявился председатель совета директоров холдинга «Оборонпром» — компании, в которую интегрированы российские вертолетостроительные предприятия — Сергей Сокол. В свое время он был вице-губернатором края, в 2010–2011 годах занимал должность советника главы «Ростеха» Сергея Чемезова.

В Калужской области по Обнинскому одномандатному округу и списку выдвинулся генконструктор Обнинского научно-производственного предприятия «Технология» им. Ромашина Олег Комиссар. Компания входит в «Ростех» и производит материалы для нужд энергетики, ракетно-космической и авиационной промышленности.

По странному стечению обстоятельств в том же самом округе на праймериз зарегистрировался еще один сотрудник «Технологии» — ее главный конструктор Владимир Викулин. И это не единственный случай, когда представители одной компании готовы биться друг против друга в одних и тех же округах. В 117-м Балашихинском округе Подмосковья, например, на праймериз выдвинулись два представителя «Ростелекома» — сотрудник с труднопроизносимой должностью «руководитель проектов Проектного офиса управления проектами специального и прикладного назначения Корпоративного центра» и ведущий инженер департамента строительства.

Однако это ничто по сравнению с той картиной, которая наблюдается в единственном одномандатном округе Тольятти.

Из шести тамошних участников праймериз четверо представляют… «АвтоВАЗ» (блокирующим пакетом акций которого владеет «Ростех»): это советник вице-президента, главный специалист, инженер-электроник 1 категории, а также гендиректор «дочки» предприятия – «АвтоВАЗ ПРОО».

Глава независимого профсоюза «АвтоВАЗа» «Единство» Петр Золоторев говорит, что изначально представители завода не собирались делегировать людей на праймериз: «Но потом, насколько я слышал, их заставили — совершенно ведь очевидно, что у «Единой России» кадровый голод. Теперь, видимо, «АвтоВАЗу» придется и деньги на выборы давать». В то, что представители завода выдвинулись по личной инициативе, да еще в таком количестве, Золоторев не верит: «Они там все винтики и шпунтики — будут делать то, что скажут».

Но зачем, спрашивается, выдвигать сразу несколько человек? Для того, чтобы создать видимость конкурентности, уверен источник, близкий к Кремлю. Или подобрать статусному человеку спарринг-партнеров, чтобы ему не оппонировал «абы кто».

«Два и более представителей одной компании в округе — это подстраховка дублером (основного кандидата. — «Газета.Ru») или потенциальная связка «округ — список», — комментирует, в свою очередь, политолог Евгений Минченко. Иначе говоря, один из выдвиженцев может впоследствии пойти на выборы по списку, а второй принять участие в кампании по округу. Некоторые участники, продолжает эксперт, одновременно выдвигаются как на праймериз в Госдуму, так и на праймериз в региональные заксобрания, которые будут избираться в 38 субъектах в один день с федеральным парламентом.

Не обошлось на праймериз и без атомщиков: в Мурманской области в предварительном голосовании решил поучаствовать советник директора Кольской АЭС Евгений Никора, в Смоленской — замдиректора по управлению персоналом Смоленской АЭС Анатолий Терлецкий, в Ленобласти — директор Ленинградской АЭС Владимир Перегуда, выдвинувшийся по тому же одномандатному округу, что и спикер Госдумы Сергей Нарышкин.

Источник, знакомый с ситуацией, правда, говорит, что Перегуда участвует в праймериз «для привлечения внимания избирателей» к процедуре. В реальности же выдвигаться в парламент он не планирует.

Среди представителей транспортной отрасли, помимо кандидатов «АвтоВАЗа», можно выделить замгендиректора Ростовского порта Ирину Загоруйко (Ростовская область), замгендиректора Енисейского речного пароходства Юрия Страшникова (Красноярский край), гендиректора Верхнеленского речного пароходства Николая Труфанова (Иркутская область).

В Челябинской области на праймериз по одномандатному округу зарегистрировался директор по персоналу и социальным программам Челябинского металлургического комбината (входит в состав компании «Мечел») Евгений Ваганов. В этом же округе, кстати, выдвинулся депутат Госдумы от ЕР, первый зампред комитета по образованию Владимир Бурматов, который в 2012 году оказался в центре диссертационного скандала, после чего вынужден был оставить комитет. Однако спустя время вернулся на прежний пост.

В Кировской области выдвинулся замгендиректора Кирово-Чепецкого химкобината (принадлежит компании «Уралхим») Рахим Азимов, в Астраханской — замгендиректора по общим вопросам «ЛУКойл-Нижневолжскнефть» Геннадий Орденов. В Санкт-Петербурге по списку выдвинулся Михаил Лобин, гендиректор машиностроительного завода «Звезда», производящего дизельные двигатели для судов. Еще один заметный выдвиженец Северной столицы — вице-президент компании «Экспофорум-Интернейшнл» Сергей Алексеев (тоже идет по списку). Компания является оператором двух крупных площадок — выставочного комплекса «Ленэкспо» и конгрессно-выставочного центра «Экспофорум». В «Ленэкспо», в частности, регулярно проходил Петербургский экономический форум, куда традиционно приезжали первые лица страны.

Впрочем, ни Лобин, ни Алексеев не собираются в реальности выдвигаться в Госдуму, считает источник в исполкоме регионального отделения ЕР:

«Все люди, которые могут выиграть праймериз, уже определены, и крупных предпринимателей среди них нет».

По словам собеседника «Газеты.Ru», причин, по которым высокопоставленные менеджеры госпредприятий или бизнес-структур выдвинулись на предварительное голосование, может быть две: «Либо это проба силы перед выборами в заксобрание (они состоятся одновременно с думскими. — «Газета.Ru»), куда заявки на праймериз будут приниматься позже, либо их попросили поучаствовать уважаемые люди, которым не хочется дебатировать с пенсионерами и рабочими».

Глава Политической экспертной группы Константин Калачев считает, что участие в предварительном голосовании разного рода рабочих и инженеров нужно преимущественно для репрезентативности и ощущения, что есть люди «от земли»: «Если говорить о низших эшелонах, то они участвуют для массовости. Между ними идут реальные кандидаты от компаний, которые, возможно, спонсируют избирательный процесс. При этом человек, на которого делается ставка, совершенно необязательно является сотрудником той или иной компании».

Региональные «дочки» крупных компаний в основном выдвигают управленцев из первой или второй лиги, обращает внимание Калачев: «Представители высшей лиги заняты бизнесом, их не будут отправлять в парламент, если только речь не идет о тех, кто подлежит замене, но по-прежнему находится в обойме». При этом, по его мнению, дочерние предприятия крупных компаний не будут выдвигать своих людей просто так, чтобы они проиграли и канули в Лету:

«Если такие люди не фавориты праймериз, значит, их отправят в региональные заксобрания и местные представительные органы власти».

Политолог Евгений Минченко говорит, что срез участников праймериз, представляющих те или иные компании, показывает, какие отрасли «чувствуют, что у них недостаточное представительство» в Госдуме: «Увеличилось количество тех, кто представляет теплоэнергогенерирующие компании, транспортные и ВПК. В избытке и представителей аграрного лобби, застройщиков».

Однако «в этом сезоне много скрытых кандидатов от бизнеса, формально не являющихся работниками компаний».

В силу ужесточения законодательства, которое запрещает депутатам иметь зарубежные счета, многие структуры «делегируют людей», в этих бизнес-организациях не работающих: «Их трудно определить». Представителями бизнеса в парламенте являются и многие действующие народные избранники, которые в силу смены места работы «давно уже не «маркируются» своими компаниями», напоминает эксперт.

Среди заявившихся на праймериз есть и «условные бизнесмены — те, для кого должность в компаниях просто пересидка», добавляет Леонид Давыдов. В качестве примера он приводит советника заместителя президента ВТБ Владимира Барканова, который выдвинулся в 216-м Центральном округе Санкт-Петербурга: «В прошлом он уже был депутатом питерского заксобрания. И выдвижение в Госдуму для него — это возвращение в «привычную среду».

Мнение о том, что Госдума ничего не решает, а значит, не имеет смысла делегировать туда своих лоббистов, Минченко называет мифом: «Если речь идет не о политике, а об отраслевых интересах, то войны там (в стенах парламента. — «Газета.Ru») идут очень серьезные».

«Представление о том, что парламент ничего не решает, неверное, — соглашается Давыдов. — В делах бизнеса многие поправки провести удается. А в следующей Думе в силу специфики ее избрания (не только по спискам, но и по округам. — «Газета.Ru») возможностей будет еще больше».

В Балашихе прошли общественные слушания по экологической безопасности ВСМ Москва – Казань

Докладчики рассказали о технических решениях, которые сократят потенциальное негативное воздействие трассы на окружающую среду

В Балашихе прошли очередные общественные слушания по экологической безопасности участка Москва – Казань высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Казань – Екатеринбург, сообщает пресс-служба РЖД.

В мероприятии приняли участие представители управления экологии и природопользования Администрации городского округа Балашиха, а также управления экологического проектирования ОАО «НИПИИ ЭТ «ЭНЕРГОТРАНСПРОЕКТ» и технического департамента ОАО «Скоростные магистрали».

Докладчики рассказали о технических решениях, которые существенно сократят потенциальное негативное воздействие трассы на окружающую среду, как при ее строительстве, так и при эксплуатации.

По окончании выступлений жители смогли задать вопросы, а также представить свои предложения относительно прохождения магистрали.

ВСМ Москва — Казань — проект первой в России высокоскоростной пассажирской магистрали. Ее протяженность составит около 770 км, скорость движения поездов будет достигать 400 км/ч, на трассе будут организованы остановки через каждые 50–70 км. Всего предусматривается 15 остановок, в том числе в крупных городах — Владимир, Нижний Новгород, Чебоксары. Время в пути от Москвы до Казани по ВСМ составит 3,5 часа против нынешних 11:30 часов. Ежегодный пассажиропоток на линии в первые годы эксплуатации оценивается в 10,5 млн человек.

Наталия Дементьева

Асад голосует против Москвы и Вашингтона

Парламентские выборы в Сирии укрепят власть Башара Асада

Игорь Крючков, Александр Братерский

В Сирии проходят вторые с начала вооруженного конфликта парламентские выборы. Никто не сомневается в победе сил, лояльных президенту страны Башару Асаду. Это должно доказать не только Сирии, но и миру, что Асад сегодня незаменим. Впрочем, с этим не согласен никто, даже его ближайший союзник Россия. В перспективе Асаду не только придется уйти, но и согласиться на коренные изменения его политической системы.

Парламентские выборы пройдут в той части Сирии, которую контролирует официальный Дамаск. Юридически они не влияют на нынешний международный переговорный процесс в Женеве, который должен завершиться созданием правительства национального единства и договором между сирийской оппозицией и Дамаском. Однако для президента Сирии Башара Асада нынешние выборы — возможность продемонстрировать, что в стране до сих пор нет другой реальной силы, которая может контролировать политический процесс.

Вокруг этого в Женеве идут самые ожесточенные споры. США и их союзники не раз заявляли, что хотели бы сместить Асада. Россия и ее сторонники на переговорах парируют, что без действующего сирийского президента будет только хуже. Впрочем, даже Москва заявила, что в принципе не против ухода Асада, если его режим останется невредим.

Впервые о том, что президент Сирии перешел «красную черту» и должен уйти, президент США Барак Обама заявил еще в 2012 году. Заявление было сделано после того, как силы Асада, по сведениям американской стороны, применили химическое оружие против гражданского населения. Президент России Владимир Путин тогда предложил избавить Сирию от химического оружия и фактически спас Асада от вторжения США.

История смещения Асада даже легла в основу сюжета одного из эпизодов «Родины», популярного американского сериала о спецслужбах. В нем США находят преемника для Асада из числа близких ему генералов. Узнав об этом, советский агент внутри ЦРУ уничтожает самолет с преемником и его семьей.

Несмотря на то что экранные домыслы далеки от реальности, Белый дом по-прежнему не скрывает, что склоняется к смещению Асада с поста. Один из высокопоставленных российских дипломатов объяснил, что планы США заключаются в следующем: убрать от власти Асада и наиболее одиозные фигуры из его окружения, но сохранить при этом структуру управления армией и спецслужбами. Однако план этот проще объявить, чем исполнить.

Одиозные личности

«Я начал работать в посольстве СССР в Сирии незадолго до войны Судного дня, в 1973 году. Тогда было много работы. Несколько раз в Дамаск приезжал Громыко (Андрей Громыко в то время был главой советского МИДа. — «Газета.Ru»), приходилось много переводить, в том числе переговоры на высшем уровне», — вспоминает Вениамин Попов, бывший российский посол в арабских республиках и директор Центра партнерства цивилизаций МГИМО. В то время советские и сирийские дипломаты выработали эффективный способ держать связь: через начальника канцелярии президента Сирии по имени Мохаммад Даабуль, рассказывает собеседник «Газеты.Ru». Ему адресовались все важные вопросы, и он оперативно на них отвечал после консультаций с президентом.

«В 2015 году, когда я встречался с сирийскими дипломатами и пытался понять, как изменилась политическая система в Дамаске, я спросил у них: а кто сейчас начальник канцелярии? — продолжает Попов. — И каково же было мое удивление, когда мне ответили, что это все тот же Мохаммад Даабуль! Этот факт исчерпывающе демонстрирует, насколько монолитна система сирийской власти, которую создал отец нынешнего президента страны Хафез Асад».

Нынешний режим во главе с Башаром Асадом пережил два серьезных кризиса — в 2012 и 2015 годах. Четыре года назад, когда военный конфликт в Сирии захлестнул всю страну, от взрыва в центре Дамаска погиб генерал-майор Асеф Шаукат, шурин Башара Асада, занимавший посты замминистра обороны Сирии и начальника разведки. При том же взрыве погибли еще несколько высокопоставленных политиков и силовиков старшего поколения, которые возвысились еще при отце Башара, президенте Хафезе Асаде.

В том же году из Дамаска бежал бригадный генерал Манаф Тласс, который дружил с Башаром Асадом с юношества.

В прошлом году произошел еще один серьезный конфликт среди членов «ближайшего круга» Асадов. В мае 2015 года по обвинениям в попытке госпереворота был арестован Али Мамлюк, влиятельный директор Главного управления безопасности Сирии. Чуть ранее по приказу генерала Рафика Шехади был задержан и избит до смерти другой авторитетный силовик, глава Управления политической безопасности (контрразведки) Рустум Газали.

По данным местной прессы, Мамлюк был связан с убийством Газали, а сам конфликт в дамасских верхах отражал борьбу турецких и иранских спецслужб за влияние на ближний круг клана Асадов. Согласно этой версии, Мамлюк работал на Анкару и не мог допустить дальнейшего усиления влияния Тегерана, который и без того играет первую скрипку в Дамаске.

«За время, когда Башар Асад находился у власти, было допущено немало ошибок, — считает Попов. — Нужно было быстрее и глубже проводить реформы, допускать до власти больше политических сил. Тогда, вероятно, можно было бы избежать в том числе нынешнего вооруженного кризиса».

Тем не менее на сегодняшний день сирийский режим находится под таким давлением, что власти Башара Асада уже никто не угрожает, считает Попов. По его мнению, перетасовка в правящих верхах Сирии возможна, только если Башар Асад физически не сможет продолжать править. Без самого Асада между тем перспектива дамасской системы туманна.

Брат подстрахует

«Если с Башаром Асадом что-нибудь случится, то его место, вероятнее всего, займет его брат Махер Асад, — рассказал «Газете.Ru» дипломатический источник, близкий к сирийскому переговорному процессу. — Человек, который может прийти на смену действующему президенту и удержать действующую систему власти, должен быть алавитом, выходцем из вооруженных сил и максимально близким к семье Асад».

Махер отвечает всем этим требованиям. Младший сын предыдущего президента Сирии Хафеза Асада, он в 1994 году считался вероятным наследником своего отца. Тогда в автокатастрофе погиб старший сын Хафеза, Басиль, блестящий военный офицер, которым гордился отец и уважала армия. Сирия лишилась главного наследника на «престол», и Хафезу Асаду пришлось выбирать из двух других сыновей.

Махер, как и Басиль, выучился на военного и, как и брат, мечтал стать опорой сирийской власти. Однако когда погиб Басиль, Махеру было всего 16 лет, и Хафез Асад сделал ставку на среднего сына — Башара.

Тот же в 1990-е с трудом мог предположить, что его судьба окажется связана с судьбой всей Сирии, — он делал карьеру офтальмолога в Европе и даже взял псевдоним, чтобы никто не узнал о его связи с правящим кланом Сирии.

Сейчас Махер Асад считается главным силовиком страны и возглавляет Республиканскую гвардию Сирии. По свидетельствам наблюдателей, у Махера гораздо более взрывной характер, чем у его брата, и это не идет ему на пользу как политику. В 2011 году, когда против режима Асада поднялась волна народного гнева, местные соцсети облетело видео, на котором Махер Асад лично стрелял из автомата в направлении протестующих в Дамаске. Кроме того, существуют подозрения, которые в том числе высказывались на уровне ООН, что Махер связан с убийством бывшего ливанского премьера Рафика Харири, которое произошло в 2005 году.

На этих основаниях США и ЕС ввели против Махера санкции и сейчас точно не рассматривают его на роль человека, который может прийти на смену Башару Асаду в результате переговоров.

Другой анонимный источник, знакомый с сирийским политическим процессом, рассказал «Газете.Ru», что кандидатура Махера как наследника Башара Асада далека от идеала. «Сегодня очевидно, что в Сирии не осталось по-настоящему мощных политических фигур, которые могли бы зацементировать режим, — рассказал он. — В Египте после свержения президента Хосни Мубарака остался Абдель Фаттах ас-Сиси, который после небольшого периода политической неопределенности и стал президентом страны. В Сирии фигуры такого уровня все-таки нет».

Один из бывших отечественных дипломатов, хорошо знающих сирийскую элиту, отмечает, что во время чисток, проведенных внутри правящего класса, многие представители спецслужб, в том числе лояльные России, были выброшены из власти.

Единственным заметным представителем бывшей сирийской элиты, живущей в Москве, является экс-вице-премьер Сирии Кадри Джамиль. Однако в качестве серьезного игрока он не рассматривается.

Собеседник «Газеты.Ru» также добавил, что пока конкретные переговоры о фигурах, которые могут заменить Асада, не ведутся. «Не надо зацикливаться на Асаде, — рассказал он. — Надо иметь это в виду, но главное сейчас — сосредоточиться на создании переходного органа для управления Сирией».

Другой бывший дипломат, занимавший высокие должности в МИД РФ, с этим высказыванием согласен: «Сейчас делать это нецелесообразно — любой зондаж в условиях современного мира слишком будет известен другим сторонам».

В Москве придерживаются позиции, что уход Асада не должен быть предварительным условием для начала переговоров о создании новой власти в Сирии. По мнению источника, если бы Москва начала активно заниматься поисками замены Асаду, это стало бы яблоком раздора среди алавитов, конфессиональной группы, к которой относится клан Асадов.

Поиск компромиссной фигуры затруднен и по этноконфессиональным причинам. После ухода Асада любой другой алавит на посту президента вряд ли удержит под контролем сирийское большинство — суннитов, многие из которых входят сейчас в отряды вооруженной оппозиции.

Кроме того, новый сирийский лидер вряд ли сможет контролировать всю страну в ее прежних границах. Власть наследника Асада будет распространяться только на алавитский анклав. Сирийские курды уже объявили о создании Федерации Северной Сирии, фактически независимой от Дамаска. Большинство собеседников «Газеты.Ru» уверены, что в привычном виде Сирия уже существовать не будет.

Сюрприз из Сирии

Требование Белого дома сместить Асада связано с женевскими переговорами отнюдь не в первую очередь. Идеальный вариант для американской администрации, если Асад уйдет осенью, еще до согласования единых сирийских выборов в Женеве. Дело в том, что это станет хорошим предвыборным козырем в самих США и увеличит шансы на победу демократов и их главного фаворита Хиллари Клинтон, которая готова прийти на смену действующему президенту-демократу Бараку Обаме.

В американской политической культуре подобные вещи называют «октябрьским сюрпризом». Это резонансное общественно-политическое событие, которое существенно влияет на ход голосования. Как правило, Белый дом преподносит такие «сюрпризы» для электората за месяц до ноябрьского голосования.

Например, во время второй президентской кампании Джорджа Буша-младшего в октябре 2004 года США обнародовали видео «террориста номер один», главы запрещенной в России «Аль-Каиды» Усамы бен Ладена. На видео он впервые взял на себя ответственность за теракт 11 сентября 2001 года. Считается, что эта запись стала одним из факторов, который способствовал переизбранию президента Буша на второй срок.

В Москве дают понять, что не хотят помогать американцам укреплять популярность Клинтон в предвыборный период с помощью Асада. При этом Кремль в отношении сирийского президента также придерживается прагматичного подхода. Это было особенно заметно после того, как Асад, ободренный военными успехами своих войск при поддержке российской авиации, в марте объявил о своем намерении воевать до тех пор, пока не вернет все сирийские территории. По мнению ряда экспертов, это заявление вызвало раздражение в Москве и ускорило принятие решения о сокращении отечественного военного присутствия в Сирии.

Так что уход Асада не пойдет на пользу никому из стран, заинтересованных в сирийском процессе, считают не только официальная Москва и ее союзники в Женеве, но и часть американского экспертного сообщества. «На этой неделе мы обсуждали идеи дальнейшего прогресса по Сирии с американскими экспертами из Фонда Картера. Они привезли довольно любопытные идеи, — рассказал «Газете.Ru» Вениамин Попов. — Например, теперь в Вашингтоне рассматривают вариант, что на время переходного периода нужно вообще отказаться от старой конституции Сирии, чтобы не вызывать ни у кого неприятных ассоциаций, и написать полностью новую, которая будет действовать только до создания правительства национального единства».

По словам Попова, который связан с женевским дипломатическим процессом и принимал участие в московских переговорах с сирийской оппозицией в прошлом году, американские дипломаты готовы рассмотреть вариант, при котором президент Сирии сохранит свой пост, но будет управлять страной параллельно с коллегиальным органом, созданным в результате женевских переговоров.

«Проблема в том, что в Женеве сейчас с Дамаском ведут переговоры большое число представителей сирийской оппозиции, которые долгое время жили в изгнании, например в Эр-Рияде или Турции. Многие из них потеряли связь с сирийскими реалиями, — считает Вениамин Попов. — А в самой Сирии после пяти лет конфликта большинство приходит к выводу, что в нынешних условиях приходится выбирать между плохим и очень плохим. Поэтому на данном этапе, даже если бы Башар Асад не стал подтасовывать результаты голосования, большинство все равно проголосовало бы за него». Впрочем, речь идет только о той территории, которую Асад в данный момент контролирует. Вне зависимости от результата выборов 13 апреля женевские переговоры будут учитывать реальное положение дел в Сирии, где до сих пор продолжаются боевые действия.

По мнению Елены Супониной, советника директора Российского института стратегических исследований, Дамаску нужно готовиться к «новой политической системе, которая предполагает уменьшение полномочий президента при расширении влияния парламента». При Асаде ход в парламент для любых реально оппозиционных партий закрыт. Готов ли президент Сирии оставаться у власти, наблюдая, как тают его полномочия, будет известно в августе. К этому времени переговорщики в Женеве должны обнародовать первый документ о будущем Сирии. Именно он и решит дальнейшую судьбу Башара Асада.

АТОР: Российский турбизнес не ждет открытия Турции в этом сезоне

Исполнительный директор ассоциации Майя Ломидзе заявила, что в ближайшее время, возможно, станут известны сроки возобновления авиасообщения с Египтом

Туроператоры в этом сезоне не ждут открытия Турции для российских туристов, об этом 13 апреля сообщает ТАСС со ссылкой на заявление исполнительного директора Ассоциации туроператоров России (АТОР) Майи Ломидзе.

«Если по Египту в ближайшее время, возможно, мы услышим ориентировочные сроки открытия, то в этом сезоне Турцию точно никто не ждет», — сказала она.

В свою очередь, в Ростуризме на прошлой неделе заявили, что Турция и Египет не откроются для туристов в 2016 году. «Турция точно не будет открыта в этом году. А последние события в Египте показали, что, скорее всего, и эта страна тоже не будет открыта (речь идет об угоне самолета Egypt Air 29 марта)», — сказал замруководителя ведомства Роман Скорый в ходе пресс-конференции в Екатеринбурге.

Как ранее сообщал Gudok.ru, запрет на воздушные перевозки граждан России в Египет был подписан 8 ноября Президентом РФ Владимиром Путиным. Причиной стал взрыв российского самолета А321 над Синайским полуостровом 31 октября 2015 года. В результате теракта погибли 224 человека.

В ходе ежегодной итоговой пресс-конференции президент пообещал восстановить авиасообщение с Египтом после отработки механизмов безопасности. В январе 2016 года представители российских авиационных властей провели аудит комплекса мер, предпринимаемых Египтом в аэропортах страны с целью усиления авиационной безопасности. По итогам своей работы российская сторона сформулировала и направила авиационным властям Арабской Республики дополнительные рекомендации по мерам авиационной безопасности.

В свою очередь, запрет на чартерные рейсы в Турцию вступил в силу с 1 декабря 2015 года. Причиной данных мер стала атака ВВС Турции на российский Су-24. При этом регулярное авиасообщение с Турцией осуществляется, самостоятельные туристы могут посещать Турцию без ограничений.

Анна Булаева

Для инновационных вагонов производства "Уралвагонзавода" увеличены межремонтные пробеги

В Минпромторге заявили, что данная мера призвана сократить срок их окупаемости

Для инновационных полувагонов моделей 12-196-01 и 12-196-02 производства "Уралвагонзавода" (УВЗ) установлены новые сроки межремонтных пробегов, об этом 13 апреля сообщает пресс-служба Минпромторга. Отмечается, что данное решение было принято по результатам 61-го заседания Комиссии вагонного хозяйства, которое проходило 22–24 марта в Саратове.

Так, до первого капитального ремонта полувагонов моделей 12-196-01 и 12-196-02 установлен срок 18 лет (было 16).

В свою очередь, от постройки до первого деповского ремонта и от капитального до первого деповского ремонта пробег вагонов должен составить 500 тыс. км, но срок эксплуатации при этом — не более 6 лет (было 500 тыс. км, но не более 4 лет). Между деповскими ремонтами пробег составляет теперь 350 тыс. км, но не более 4 лет эксплуатации (было 250 тыс. км, но не более 2 лет).

В Минпромторге подчеркивают, что увеличение сроков межремонтного пробега позволит железнодорожным компаниям-операторам снизить расходы на содержание и ремонт инновационных полувагонов, тем самым сократив срок их окупаемости.

ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» — российская корпорация, занимающаяся разработкой и производством военной техники, дорожно-строительных машин, железнодорожных вагонов. В корпорацию входят научно-исследовательские институты, конструкторские бюро и производственные предприятия. Головное предприятие — завод «Уралвагонзавод», расположенный в Нижнем Тагиле.

100% акций корпорации принадлежат государству.

Анна Булаева

На Вынгапуровском месторождении «Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаза» в Ямало-Ненецком автономном округе впервые была проведена операция повторного многостадийного гидроразрыва пласта (МГРП) в горизонтальной скважине на традиционном коллекторе.

Повторный ГРП применяется для увеличения коэффициента извлечения нефти ( КИН ), поскольку рост КИН — важный показатель эффективности освоения запасов. Уникальность проведенной операции заключается в использовании при выполнении ГРП специального состава (так называемого, химико-механического или динамического отклонителя), предназначенного для блокировки трещин, полученных в результате предыдущих операций гидроразрыва пласта.

Специалисты «Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаза» совместно с экспертами научно-технического центра «Газпром нефти» и новосибирского подразделения международной сервисной компании Schlumberger выполнили на горизонтальной скважине пять стадий повторного ГРП. После завершения первых испытаний операция повторного МГРП была успешно проведена еще на двух горизонтальных скважинах. Новая технология внедряется в рамках реализации технологической стратегии «Газпром нефти», направленной на повышение эффективности разработки месторождений.

«Газпром нефть» ежегодно увеличивает количество высокотехнологичных скважин, к которым относятся и горизонтальные скважины с МГРП: в 2015 году количество новых горизонтальных скважин с МГРП в компании выросло практически в 2 раза до 347 штук. Повторная операция ГРП позволяет простимулировать приток нефти из пласта, увеличить КИН, тем самым продлить срок эффективной эксплуатации скважины.

При выполнении операции повторного ГРП основная сложность заключается в необходимости изолировать трещины, созданные во время первого гидроразрыва, чтобы вовлечь в разработку зоны с наиболее вероятным дополнительным притоком нефти. На Вынгапуровском месторождении «Газпром нефть» проводила повторный МГРП на скважине с неуправляемой компоновкой**, где перекрытие старых трещин ГРП конструктивно не предусмотрено. Для изоляции применялась технология химико-механического отклонения: в этом случае трещины, созданные предыдущими ГРП, изолируются специальным химическим составом. Такое решение не позволяет смеси для нового ГРП попасть в ранее сделанные трещины, что предотвращает неэффективное использование жидкости нового гидроразрыва. По данным специалистов Schlumberger, операция с подобными технологическими характеристиками проводилась на традиционных (терригенных) коллекторах впервые не только в России, но и в мировой практике.

Внедрение новой технологии повторного МГРП сопровождалось 4D геомеханическим моделированием участка месторождения в районе проведения работ. Это позволило предсказать влияние текущего состояния разработки на поведение новых трещин ГРП и на основе полученной модели создать оптимальный дизайн ГРП, что практикуется впервые в российской нефтегазовой отрасли.

«Газпром нефть» последовательно увеличивает эффективность освоения месторождений. Компания стремится к использованию самых современных методов повышения нефтеотдачи, совершенствует применяемые технологии, сокращая стоимость проводимых высокотехнологичных операций. Полученный опыт позволит нам приступить к тиражированию технологии повторного ГРП на других активах компании«, — сказал первый заместитель генерального директора «Газпром нефти» Вадим Яковлев.

На предприятии по глубокой переработке древесины ООО «Ровиал» в Уватском р-не Тюменской обл. устанавливают линию распиловки и сортировки, об этом сообщает ИА «Тюменская линия».

Монтаж модульного здания и оборудования запланирован на май 2016 г. Линия распиловки будет введена в эксплуатацию в июле, благодаря чему руководство предприятия намерено трудоустроить 15 человек.

ООО «Ровиал» начало строить этот завод в 2008 г., инвестиции составили 500 млн руб. Компания планирует ежегодно выпускать 53 тыс. м3 пиломатериалов. Производство будет безотходным за счет изготовления пихтового масла (1,5 т в год), дегтя (10 т в год) и древесно-угольных брикетов (600 т в год).

В Викуловском р-не Тюменской обл. ООО «Автосервисстрой» организовало производство древесного угля, об этом сообщает региональный Департамент лесного комплекса.

В настоящее время функционируют восемь мобильных печей. Это специально оборудованные передвижные установки, которые используются прямо на лесозаготовительных участках, что позволяет снижать себестоимость продукции. Кроме того, отходы деревообработки служат не только сырьем, но и необходимым для работы установки топливом. В результате эффективно перерабатываются отходы, которые все равно пришлось бы утилизировать.

Предприятие уже наладило сотрудничество с арендаторами лесных участков Викуловского р-на, в том числе крупными. В связи с этим в ближайшее время количество мобильных печей планируют увеличить до 15-ти, что позволит выпускать 20 тыс. т угля. Новое производство уже сейчас обеспечит 50 рабочих мест, а летом численность сотрудников планируется увеличить до ста. Со своей продукцией предприниматели намерены выйти в розничные сети Тюменской обл., а также наладить экспортные поставки.

По оценке департамента лесного комплекса Тюменской области, в регионе ежегодно образуется около 500 тыс. т древесных отходов.

Антипинский НПЗ подключен к Единой национальной электрической сети.

Федеральная сетевая компания подключила к сетям Антипинский нефтеперерабатывающий завод в Тюменской области. В соответствии с заключенным договором потребитель получил 60 МВт мощности.

Электроснабжение объектов завода производится от новой подстанции ФСК ЕЭС – 220 кВ «Губернская» по 1-ой категории надежности электроснабжения, что означает участие двух независимых источников передачи электроэнергии для предприятия.

На подстанции «Губернская» установлены два силовых трансформатора мощностью по 63 МВА каждый. К энергосистеме она подключена через линию электропередачи 220 кВ «Тюменская ТЭЦ-2 – ТММЗ».

В труднодоступные поселки Ханты-Мансийского автономного округа приходит большая энергетика.

Югорские энергетики подключили сельское поселение Нялино Ханты-Мансийского района к зоне централизованного электроснабжения. Строительство воздушной линии с самонесущим защищенным изолированным проводом напряжением 10 кВ завершено, посёлок переведён на централизованное электроснабжение.

Строительство линий было выполнено АО «ЮРЭСК» (входит в АО «ЮТЭК») при участии подрядных организаций в рамках окружной программы по подключению удалённых муниципалитетов к централизованному электроснабжению.

Строительство началось еще в 2013 году, однако из-за неблагоприятных погодных условий и труднодоступности территории возведение инфраструктуры удалось закончить только в марте текущего года.

«Объект достаточно сложный, так как есть непроходимые участки, заболоченные и подтопляемые в весенне-летний и осенний периоды, в связи с этим строительство пришлось разбить на три этапа. Сначала мы возвели переходную комплектную подстанцию 6/20 кВ рядом с подстанцией 35/6 кВ нефтяников и первый воздушный участок 20 кВ от Сыньёганского нефтяного месторождения до деревни Пырь-Ях, где установили подстанцию 20/10 кВ. Второй участок протянули от деревни Пырь-Ях до деревни Кышик и третий - до поселения Нялино, которое подключили к существующим сетям», - рассказал начальник управления капитального строительства АО «ЮРЭСК» Роман Аситис.

Отметим, что до сегодняшнего дня электроснабжение данного населенного пункта осуществлялось дизельными электрическими станциями, что являлось значительной нагрузкой на окружной бюджет и приводило к частым сбоям. Воздушные сети напряжением 10 кВ в разы повышают надежность электроснабжения, дают возможность для дальнейшего развития деревни, и позволят в дальнейшем подключать новых потребителей, строить жилые и социально значимые объекты.

Сегодня в Екатеринбурге состоится первая тренировка колонны военной техники в рамках подготовки к параду, посвященному Победе в Великой Отечественной войне.

Водители, механики-водители отработают соблюдение дистанции, поддержание постоянной скорости движения.

В этом году на военный парад в столице Урала привлекается более 2200 военнослужащих и будет задействовано около 100 единиц техники, в том числе бронемашины «Тигр», танки Т-72БА, самоходные гаубицы «Мста-С», оперативные тактические ракетные комплексы «Искандер-М», реактивные системы залпового огня «Ураган», зенитные ракетные комплексы С-300 и «Бук».

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

Заместитель начальника Управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства Андрей Шилов с руководителями управлений федеральных автомобильных дорог «Уралуправтодор», «Южный Урал» и Самара-Уфа-Челябинск проинспектировал участки подведомственных дорог.

Представитель Росавтодора начал осмотр дорожных объектов с федеральной трассы М-5 «Урал» в Республике Башкортостан, где на участке км 1360 – 1375 ведется реконструкция. Андрей Шилов отметил необходимость завершения работ на первом пусковом комплексе с последующим переводом автотранспортного движения на построенные полосы и осуществления дополнительного контроля технологических процессов по засыпке арочных конструкций моста через реку Малый Кидаш.

Дорожники ФКУ Упрдор Самара-Уфа-Челябинск рассказали, что в текущем году в целях обеспечения безаварийного и безопасного проезда планируется ввести в эксплуатацию участок км 1389 - 1391 дороги М-5 «Урал». Также будет введен в эксплуатацию мост через реку Белая на Южном обходе Уфы.

Заместитель начальника Управления Росавтодора проинспектировал участки реконструкции на трассе М-7 «Волга» (обход села Кушнаренково), а также работы по строительству транспортной развязки в разных уровнях и выполнению переустройства инженерных коммуникаций на участке км 1310 – 1321, которые планируется завершить в 2017 году.

Кроме того, в ходе поездки был осмотрен объект реконструкции дороги М-5 «Урал» на участке км 1790+358 – 1799+280 в Челябинской области. На отрезке трассы уже завершен комплекс подготовительных работ, произведено устройство земляного полотна основной дороги и транспортной развязки. Также Андрей Шилов проинспектировал участок реконструкции федеральной автодороги «Урал» км 1809+232 - 1820+233, ввод которого запланирован на 2016 год.

Особое внимание при объезде федеральных трасс Челябинской области было уделено установке осевого барьерного ограждения на М-5 «Урал» Подъезд к городу Екатеринбургу (км 11+400 - 130+169), М-5 «Урал» до Челябинска (км 1844+000 - 1871+037), М-36 Челябинск – Троицк до границы с Республикой Казахстан (км 16+270 – 54+300). Также на трех участках трассы М-5 Подъезд к Екатеринбургу будет устроено искусственное электроосвещение. Дорожные службы планируют завершить работы по повышению безопасности дорожного движения в этом году.

В ходе рабочей поездки представитель Росавтодора проверил ход работ на участке км 148 - 168 федеральной трассы Р-351 Екатеринбург-Тюмень за городом Камышловом, где в настоящее время проведены основные работы по отсыпке земляного полотна для строительства транспортной развязки. В результате реконструкции к 2019 году пользователи автодороги получат около 20 километров качественной трассы с четырехполосным движением. Кроме того, Андрей Шилов посетил строящийся пешеходный переход на 56 км указанной дороги.

Также в рамках объезда был осмотрен участок реконструкции на км 77 - 88 федеральной трассы Р-402 Тюмень-Ялуторовск-Ишим-Омск и мостового перехода через реку Тобол на км 78+543. В настоящее время работы ведутся с опережением графика - выполнено 90 % от общего объема работ. Построен новый мост и автомобильный тоннель. Для полной сдачи объекта в 2016 году дорожникам осталось завершить реконструкцию старого мостового перехода.

В завершении поездки Андрей Шилов отметил, что все строительные и ремонтные работы ведутся согласно утвержденным графикам. Реализация федеральными дорожниками данных мероприятий позволит значительно увеличить пропускную способность главных трасс регионов и скорость движения по ним автомобильного транспорта, в том числе грузового. Это создаст дополнительные благоприятные условия для социально-экономического развития субъектов РФ.

МЧС России направило в регионы 88 государственных жилищных сертификатов. Реализация прав и гарантий сотрудников МЧС России на обеспечение жильем является одним из важнейших направлений чрезвычайного ведомства.

Из средств федерального бюджета для обеспечения государственных жилищных сертификатов в целях реализации прав и гарантий сотрудников МЧС России на обеспечение жильем Правительством Российской Федерации в 2016 году МЧС России было выделено 177 696,5 тысячи рублей. Данная социальная гарантия выполнена в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 21.03.2006 № 153, в рамках реализации подпрограммы «Выполнение государственных обязательств по обеспечению жильем категорий граждан, установленных федеральным законодательством» федеральной целевой программы «Жилище» на 2015-2020 годы».

Для вручения участникам подпрограммы во все регионы Российской Федерации было направлено 88 государственных жилищных сертификатов, в том числе 8 государственных жилищных сертификатов оформлены для обеспечения жильем многодетных семей.

Государственные жилищные сертификаты распределены следующим образом:

Дальневосточный федеральный округ - 6 семей;

Сибирский федеральный округ - 6 семей;

Уральский федеральный округ - 6 семей;

Приволжский федеральный округ - 49 семей;

Северо-Кавказский федеральный округ - 5 семей;

Северо-Западный федеральный округ - 4 семьи;

Южный федеральный округ - 4 семьи;

Центральный федеральный округ - 8 семей.

Все бюджетные средства, выделенные для обеспечения государственными жилищными сертификатами, доведены до участников подпрограммы в полном объеме.

Кризис - не помеха развитию, доказывает РМК

Русская медная компания (РМК) публично огласила предварительные финансовые результаты за минувший год. Несмотря на то, что мировые цены на медь продолжают на фоне кризиса снижаться, РМК показывает устойчивый рост по ключевым показателям и продолжает последовательную инвестиционную политику.

Ожидаемая чистая прибыль без учёта курсовых разниц Русской медной компании в 2015 году выросла на 37 % — до 14,1 млрд рублей, сообщил журналистам вице-президент Группы РМК по финансам и экономике Максим Щибрик. Встреча с представителями прессы состоялась 11 апреля 2016 г. на Михеевском горно-обогатительном комбинате, флагманском предприятии РМК, в рамках пресс-тура для деловых и отраслевых СМИ. На вопросы журналистов также ответили президент Группы РМК Всеволод Левин, директор управления по экологии Группы РМК Наталья Гончар и генеральный директор Михеевского ГОКа Александр Сизиков.

Группа РМК входит в «большую тройку» отечественных производителей меди наряду с «Норникелем» и Уральской горно-металлургической компанией, поставляя на рынок пятую часть всей российской меди. В 2015 году предприятия Группы произвели около 134 тыс. тонн медных катодов, 104 тыс. тонн медной катанки, почти 150 тыс. тонн меди в медном концентрате, а также свыше 53 тыс. тонн цинка в цинковом концентрате, более 2,7 тонн золота и 61,6 тонн серебра в слитках. Объемы продаж меди в катодном эквиваленте составили 196 тыс. тонн. Большую часть своей продукции РМК поставляет на экспорт (в прошлом году доля экспортных продаж достигла 87 %). Сегодня в мире происходит глобальное снижение цен практически по всему диапазону сырьевых материалов, медь, в частности, дешевеет с 2013 года. По оценке Максима Щибрика, в этом году средняя цена тонны меди на международном рынке не превысит 4,8 тыс. долларов за тонну. Тем не менее в РМК настроены оптимистично. «Мы спокойно и уверенно ощущаем себя с точки зрения выручки. У нас долгосрочные контракты и нет проблем с реализацией готовой продукции; более того, при контрактовании объема 2016 года заявки на продажу от наших иностранных партнеров были даже выше, чем мы можем произвести. Несомненно, девальвация рубля дала российским производителям определенное преимущество с точки зрения сокращения издержек», — считает г-н Щибрик. Ожидаемая консолидированная выручка РМК за 2015 год составила 74,9 млрд руб. (почти на 39 % выше, чем в 2014 г.), EBITDA – 26,3 млрд руб. (на 54 % больше предыдущего показателя).

Столь впечатляющий рост группа РМК показывает в основном благодаря своим крупнейшим активам – Михеевскому ГОКу в Челябинской области и горно-обогатительному комбинату в Казахстане. Они же дают самые большие налоговые отчисления. Всего в минувшем году бюджеты двух союзных государств получили от предприятий РМК в общей сложности 7,89 млрд руб. Налоговые выплаты в бюджет Российской Федерации составили 4,96 млрд руб., в т.ч. на территории Челябинской области – 2,93 млрд руб.

Разработка Михеевского медно-порфирового месторождения остается одним из самых значительных проектов РМК. Строительство открытого рудника началось в 2011 году, а к февралю заработал Михеевский ГОК, на тот момент самый крупный горно-обогатительный комбинат на территории России и СНГ, производительностью 18 млн тонн руды в год. Суммарный объем инвестиций в разработку месторождения по состоянию на начало 2015 г. составил около 28 млрд руб. В 2013 году компания приступила к проектированию горно-обогатительного комбината на Томинском медно-порфировом месторождении (как и Михеевское, оно является частью «медной сокровищницы» России и входит в число 50 крупнейших месторождений мира). Плановая производительность Томинского ГОК – 28 млн тонн руды в год, объем инвестиций оценивается в 55 млрд руб. Комбинат принесет 80,9 млрд руб. налогов в бюджеты всех уровней и даст Южному Уралу 1 200 рабочих мест.

В то время, как себестоимость добычи меди по мере истощения действующих месторождений растет, а цены на медь падают, многие мировые игроки медного рынка сворачивают или замораживают инвестиционные проекты. Группа РМК продолжает вести последовательную инвестиционную политику. «Строить нужно именно тогда, когда цены низкие, чтобы начать производство продукции в момент восстановления рынков, на восходящей фазе нового экономического цикла для получения наибольшего экономического эффекта от инвестиций», – полагает Максим Щибрик. К своим несомненным преимуществам перед конкурентами в РМК относят сильные позиции в реальном секторе экономики, низкие издержки на производство и вертикально интегрированную модель бизнеса с собственной ресурсной базой. (По состоянию на 31 декабря 2015 г. запасы меди РМК, оцененные по международным стандартам, составили 6,09 млн тонн, цинка - 2,08 млн тонн, золота - 5,28 млн тройских унций (тройская унция - 31,1 грамма), серебра - 71,09 млн унций.) На перспективы развития отрасли в целом в РМК тоже смотрят с оптимизмом. Медь – необходимый компонент многих высокотехнологичных производств, и аналитики прогнозируют повышение спроса и рост цен на медь уже в ближайшие годы.

Русская медная компания была образована в 2004 году в результате объединения нескольких отдельных активов в области металлургии и горной добычи. В основу стратегии ее развития легли современные подходы к работе с сырьем, внедрение новых технологий в производственные процессы, модернизация системы переработки отходов. За 12 лет это позволило увеличить ресурсы РМК в десятки раз. Общий объем капитальных вложений на территории РФ и Казахстана в этот период составил 101 млрд рублей (около 3,2 млрд долларов США по эквивалентным курсам в период проведения инвестиций). За время существования компанией построено и реконструировано 9 рудников, 4 шахты, 6 обогатительных фабрик, 6 металлургических заводов. Дальнейшее освоение существующей минерально-сырьевой базы дает возможность РМК к 2022 году выйти на производство и реализацию меди в объеме 300 тыс. тонн в катодном эквиваленте в год. Особое внимание Группа РМК уделяет достижению экологического баланса на модернизируемых и вновь построенных предприятиях. Затраты на внедрение экологически чистых и ресурсосберегающих технологий составляют около 1,7 млрд рублей ежегодно.

Источник: Русская медная компания

«Недвижимость под арестом» в Киеве

Между Европейским союзом и Украиной с 1 января текущего года вступило в силу соглашение об ассоциации, а также ранее принятые Киевом законы и правила, направленные на обеспечение как можно более скорого преодоления экономического кризиса на Украине, с целью наконец начать развивать свободную торговлю и смелее привлекать инвесторов. На основании этого соглашения три венгерские компании также приняли решение о продолжении развития отношений с украинским бизнесом, но, как выяснилось, на практике все оказалось по-другому…

А начиналось все так красиво! В середине ноября 2015 года, на пресс-конференции в Киеве две компании из Будапешта и Ниредьхазы (названия и адреса находятся в редакции), занимающиеся вопросами транспортировки и сельского хозяйства - в первую очередь зерном, - объявили, что для активизации своей деятельности целенаправленно увеличивают капитал в Финанс Банке (уже не слишком существенно, т.к. среди 123 заявленных украинских банков занимает соответственно 111-е место) с приобретением 40% акций, далее с увеличением доли собственности до 50%, и вступают в бизнес с 20 млн евро. На пресс-конференции присутствовал посол в Киеве Эрнё Кешкень, который выразил свою благодарность и подчеркнул, что рядом с ОТП Банком случай с Финанс Банком, который даже в самые трудные времена не прекратил свою деятельность, демонстрирует уверенность венгров в ведении бизнеса на Украине.

Одним из мотивов инвестирования было желание частично участвовать в доле с Финанс Банком при наличии доступа к важной по значимости недвижимости в Киеве, находящейся на ул. Златоустовска, где среди прочего партнеры также решили организовать офис совместного предприятия. Отсюда были намерения осуществлять свою деятельность на просторах Украины, например, в таких сферах как модернизация сельскохозяйственного производства с использованием новых научно-исследовательских достижений (по аналогичному примеру советских времен, как, например, участие предприятия «Бабольна» в возделывании зерновых культур в Молдавии).

Была проведена стандартная процедура: юридически утверждена техническая документация, подписан контракт, уплачены денежные средства. Партнеры компании намеревались начать ремонтно-восстановительные работы, готовились к въезду в помещение. Каким же было удивление, когда полиция остановила их у входа в здание и, несмотря на предъявление законных документов на недвижимость, не разрешили войти в помещение.

Из-за беспрецедентного процесса владельцы компании и их законные представители в Киеве начали поиск источников, на которые якобы ссылаются власти. Очевидно, что история сложная и не поддается никаким объяснениям. В качестве иллюстрации, возможно, уже хорошо развитая украинская бюрократия не всегда фиксирует удаление предыдущих владельцев. Ранее данное злосчастное имущество принадлежало одной украинской компании с сокращенным названием «РКК», предоставившей многомиллионный заем одному украинскому гражданину, и в качестве залога было предложено здание на ул. Златоустовска. После того как «украинский гражданин» не погасил по кредиту ни одной гривны, банк стал действовать и, чтобы вернуть средства вкладчиков, начал процедуру продажи здания. Недвижимость «арестована» (по словам киевского представителя венгерских компаний адвоката Дениса Мацкевича, на Украине действует такой термин) одним из работников правоохранительных органов Шевченковского района, так именуемым судьей Бихур, предотвратившим допуск новых владельцев. Данное решение осуществили сотрудники районного отделения полиции - хотя, согласно публикациям, данное здание в настоящее время сдается каким-то вселившимся «лицам кавказской национальности»... Однако недвижимость является недешевой: общая площадь примерно 4000 кв.м в центральной части украинской столицы. В настоящее время венгерские владельцы плечом к плечу вместе с украинскими коллегами засучив рукава изыскивают правовой маршрут (или, скорее, лабиринт) в Украине, одновременно ставят в известность о происходящем венгерского посла в Киеве, а также письменно обращаются к компетентным лицам соответствующего министерства на набережной Бем в Будапеште.

В этой истории много неясного (неопределенного), тем не менее вероятно одно. В происходящем ряде событий указанные лица в униформе, стоящие за ними должностные лица и юристы - звенья одной цепи. Такого рода действия, влияющие на силы и факторы, встречают большое сопротивление в некоторых сферах экономики - они хотят и в состоянии бороться. Украинскому руководству, сделавшему немало для страны, по крайней мере необходимо продолжить борьбу против кабалы олигархов - здесь есть еще над чем работать. Европейский союз уже не раз был разочарован и следит за происходящим.

"РН-Няганьнефтегаз" внедряет новые технологии.

АО "РН-Няганьнефтегаз", дочернее общество НК "Роснефть", приступило к внедрению технологии литолого-фациального моделирования. Данный метод способен повысить эффективность бурения скважин в геологически сложных условиях и обеспечить рентабельную разработку трудноизвлекаемых запасов в отложениях тюменской свиты. Благодаря использованию данного метода удалось на 30% повысить коэффициент продуктивности скважин тюменской свиты в 2015 году. Об этом сообщила пресс-служба "Роснефти".

Особенность литолого-фациального моделирования заключается в комплексном подходе при анализе и интерпретации данных сейсморазведки, специальных методов геофизических исследований, результатов керновых исследований и бурения. Благодаря этому специалисты геологической службы предприятия выделили самые перспективные для тюменской свиты участки, локализовали их на карте, что будет способствовать определению дальнейшей стратегии бурения.

Также планируется выделение и картирование новых высокопродуктивных пропластков в залежах углеводородов. Полученные данные будут интегрированы в полномасштабную геологическую модель. Это позволит значительно повысить эффективность поисково-разведочного бурения.

Справка:

Литолого-фациальное моделирование является эффективным методом для определения точек бурения. Моделирование заключается в изучении объекта по частям с последующим построением трехмерных цифровых фациальных моделей объектов. Полученные модели являются основой для оптимизации размещения объемов поисково-разведочного и эксплуатационного бурения.

"Новатэк" получил Няхартинский нефтегазовый участок в ЯНАО, предложив 1 млрд рублей.

"Новатэк" стал победителем аукциона по Няхартинскому нефтегазовому участку в Ямало- Ненецком автономном округе (ЯНАО), предложив за него 1,056 млрд рублей. Об этом сообщили в Минприроды.

"Основными конкурентами в борьбе за участок выступили "Роснефть" и "Новатэк-Юрхаровнефтегаз", последний предложил 1 млрд 56 млн 580 тыс. рублей", - сообщили в министерстве.

Ранее сообщалось, что заявки на аукцион по Няхартинскому нефтегазовому участку подали "Роснефть", "Газпром нефть", "Новатэк-Юрхаровнефтегаз", "Арктик СПГ-2" и "Газпромнефть-Ангара".

Объект содержит ресурсы нефти, газа и конденсата. По словам главы Минприроды Сергея Донского, интерес компаний к участкам недр без открытых запасов говорит о росте активности на рынке.

Площадь участка составляет около 3 тыс. кв. километров. По состоянию на 1 января 2015 года в пределах участка недр запасы оцениваются: извлекаемые ресурсы нефти - в 8,9 млн тонн, ресурсы газа - 104,2 млрд куб. м, извлекаемые ресурсы конденсата -в 9,7 млн тонн.

В связи с обращением работника территориальный орган Роструда в Свердловской области провел проверку в ООО «Дорожно-строительная компания».

В ходе контрольно-надзорных мероприятий инспекторы труда выявили задолженность по заработной плате. В организации образовался долг перед 218 работниками по в размере 5 млн. 498 тыс. руб.

По итогам проверки права сотрудников дорожно-строительной компании восстановлены, задолженность полностью ликвидирована. За нарушение трудового законодательства юридическое лицо подвергнуто административному наказанию.

ОАО «Ямал СПГ» сообщает о подписании кредитного договора с ПАО «Сбербанк» и «Газпромбанк» о предоставлении кредитной линии в размере 3,6 млрд евро сроком на 15 лет.

Процентная ставка по кредитной линии составляет EURIBOR 6M плюс 4,7% годовых. Данный договор с российскими банками подписан в рамках привлечения проектного финансирования для реализации проекта «Ямал СПГ».

Ранее в 2015 году «Ямал СПГ» привлек на возвратной основе 150 млрд руб. из средств Фонда национального благосостояния России.

Генеральный директор ОАО «Ямал СПГ» Евгений Кот отметил: «Совместно с акционерами проекта мы планируем завершить работу по привлечению оставшегося объема необходимого проекту внешнего финансирования в ближайшее время. Проект развивается в соответствии с утвержденным графиком, и мы подтверждаем планы по запуску первой очереди завода СПГ в 2017 году».

ОАО «Ямал СПГ» реализует проект строительства завода по производству сжиженного природного газа мощностью 16,5 млн тонн СПГ в год на ресурснои? базе Южно-Тамбеи?ского месторождения. Начало производства запланировано на 2017 год. Проект реализует ОАО «Ямал СПГ», акционерами которого в настоящее время являются ОАО «НОВАТЭК» (50,1%), Total (20%), CNPC (20%), Фонд шелкового пути (9,9%).

Альфа-банк, входящий в топ-10 в России, потребовал в арбитражном суде Москвы взыскать около 45 миллионов долларов и 2,9 миллиарда рублей с подконтрольного научно-производственной корпорации "Уралвагонзавод" екатеринбургского АО "Уралтрансмаш", выпускающего трамваи, передает корреспондент РИА Новости из зала суда.

Банк требует досрочно погасить задолженность по мультивалютному кредитному договору, реквизиты которого стороны в суде не назвали. По словам представителя ответчика, согласно условиям договора срок возврата заемных средств должен наступить в 2021 году. Он также отметил, что задолженность по данному договору стала основанием для обращения Альфа-банка в арбитражный суд Свердловской области с заявлением о банкротстве АО "Уральский завод транспортного машиностроения".

На заседании во вторник ответчик заявил встречный иск с требованием признать незаконным уведомление о досрочном возврате кредита. Суд принял его к производству и отложил рассмотрение спора по существу на 24 мая.

В режиме чрезвычайного освоения?

Свердловские общественники заглянули в губернаторские резервы

Виталий Словецкий

Член Общественной палаты Екатеринбурга Екатерина Петрова добивается наказания для чиновников, которые, по ее мнению, незаконно израсходовали из регионального бюджета более 100 миллионов рублей. Деньги были потрачены благодаря необоснованному объявлению режима ЧС, утверждает она. В правительстве Свердловской области претензии отвергают.

Объявление в городе Верхотурье Свердловской области режима чрезвычайной ситуации позволило «растворить» 111,9 миллиона бюджетных рублей, заявила член ОП Екатеринбурга и юрист антикоррупционного проекта «Роспил-УрФО» Екатерина Петрова. В настоящий момент готовятся заявления в прокуратуру и МВД с просьбой провести проверку и привлечь к ответственности должностных лиц, сообщила она «НИ».

Режим ЧС в Верхотурье был объявлен еще в 2014 году из-за проблем с теплосетями. Петрова утверждает, что реальные основания для этого отсутствовали, а целью чиновники ставили получение денежных средств из резервного фонда и дальнейшее их распределение без проведения конкурсных процедур по выбору подрядчиков по ремонту теплосетей.

«Но ремонтировать сети был обязан арендатор – одна из уральских энергетических компаний», – указывает г-жа Петрова. Однако из-за якобы необоснованного введения режима ЧС были потрачены бюджетные средства. Общественница не исключает, что в этой истории присутствует коррупционная составляющая. «Поэтому я готовлю заявления о привлечении к уголовной ответственности за превышение должностных полномочий министра энергетики и ЖКХ этого региона и мэра Верхотруья. Первый подписал распоряжение о выделении денег в связи с режимом ЧС, второй эти деньги распределял», – заключила г-жа Петрова.

Пресс-секретарь правительства Свердловской области Елена Воронова убеждена, что министр энергетики и мэр Верхотурья не совершали противозаконных действий. «Министерство буквально вытянуло этот город из холода – он в 350 километрах севернее областного центра, там несколько месяцев зима, – заявила она «НИ». – В рамках региональной программы по модернизации системы ЖКХ, действующей в области с 2012 года, во всех домах появились тепло и горячая вода. Город проблемный, дотационный. Единственное градообразующее предприятие – Русская православная церковь. Там длительный период был конфликт между местной думой и главной администрации. Так вот, минэнергетики сделало все возможное, чтобы эти распри не отразились негативно на положении горожан. Ну как мог такой министр похитить почти 112 миллионов рублей?!»

Эксперт международной организации по борьбе с коррупцией Transparency Intenational Анна Черепанова в принципе называет схему «расходования» бюджетных денег через объявление режима ЧС «изящной». «Она почти неизвестна широкой общественности, – отметила в комментарии «НИ» г-жа Черепанова. – Происходит это расходование, как правило, в интересах компаний, приближенных к руководителям регионов и другим высоким региональным чиновникам. Придумана схема, чтобы избежать проведения конкурсных процедур при выборе компании для производства каких-либо работ в период действия этого режима. И закупки производятся также без проведения конкурсов. Ремонтировать теплосети и строить котельные власти обязаны в плановом порядке, а не во время ЧС».

Отметим, ранее в Свердловской области управление ФАС и органы прокуратуры неоднократно отменяли введение режимов ЧС в ряде муниципалитетов.

Трасса М11 прокатилась мимо мундиаля

Трассу М11 могут не успеть построить к ЧМ-2018

Анатолий Караваев, Алина Распопова

Глава Минтранса Максим Соколов признался, что построить платную трассу из Москвы в Санкт-Петербург до чемпионата мира по футболу 2018 года не удастся. Несмотря на громкие заявления дорожников, обещавших сдать магистраль вовремя, о сдвигах в сроках сдачи репутационного для властей проекта ранее говорил и глава отвечающей за стройку госкомпании «Автодор». Тем не менее в пресс-службе ведомства уверяют, что работы будут выполнены в срок.

Заявления о том, что дорожники могут не успеть достроить трассу М11 к назначенному сроку, звучали и раньше. Однако впервые эти слова были произнесены на столь высоком уровне. На встрече с думской фракцией «Единой России» Соколов доложил, что сейчас строительство магистрали активно ведется «практически по всем участкам».

«В этом году будет завершен так называемый шестой участок до Великого Новгорода от обхода Вышнего Волочка, в следующем — от Новгорода до Санкт-Петербурга 140 км 7–8-й участки и, в общем-то, практически вся трасса, за исключением участка от Солнечногорска до Твери (включая обход Твери), будет дублер существующей трассы М10. А участок до Твери от Солнечногорска — это, наверное, скорее уже не 2018 год, а ближе, наверное, к 2019 году», — сказал он.

Проблемным для дорожников остается участок с 58-го по 149-й км — единственный, где пока не определен даже подрядчик. На встрече с депутатами Соколов отметил, что, «учитывая процесс оптимизации бюджета, сроки могут быть сдвинуты».

По плану этот участок между Солнечногорском и Тверью должны были начать строить в 2016 году, однако определить компанию, которая будет заниматься строительством, не удалось: соответствующий конкурс был признан несостоявшимся 2 ноября 2015 года из-за отсутствия предложений.

Желающих строить участок М11 не нашлось вследствие того, что «Автодор» в данном случае изменил привычные правила инвестиционного соглашения. Вместо изначально объявленной доли в 90% от суммы проекта компания предложила профинансировать строительство этого участка лишь на 80%, а остальное надо было вложить подрядчику. В условиях тяжелого экономического кризиса желающих строить трассу на таких условиях просто не оказалось. И это при том, что на старте строительства трассы при общей стоимости 450 млрд руб. за счет частных инвестиций планировалось покрыть 30–35%.

После провала конкурса госкомпания вернулась к прежней схеме софинансирования и сейчас готова вложить в строительство 90% всех средств. Остальные 10%, или 7,3 млрд руб., должен предоставить исполнитель, который затем будет возвращать средства за счет эксплуатации магистрали.

Примечательно, что после провала ноябрьского конкурса, видимо, пытаясь избежать возврата к дополнительным расходам, в «Автодоре» предложили поучаствовать в строительстве Тверской и Московской областям.

«Помимо федеральных средств могут быть привлечены региональные, по крайней мере мы на этом настаиваем. Часть — Московская область, часть — Тверская. В этом, по сути дела, кроются те резервы, о нехватке которых говорят участники рынка», — заявлял глава ГК «Автодор» Сергей Кельбах. Однако, судя по всему, вкладываться в федеральный проект регионам не захотелось.

Очередной конкурс должен быть объявлен в апреле, а подписать инвестиционное соглашение в «Автодоре» ранее рассчитывали до 16 мая.

«Я полагаю, в апреле он будет объявлен, — прокомментировал в конце марта дату очередного конкурса Кельбах. — Это достаточно важный проект для М11. Там подготовка территории практически закончена. Скажем так, закончим в этом году однозначно. Объявив в апреле конкурс, мы получим в этом году исполнителя, который приступит к строительству, подготовкой заниматься не будет. Поэтому у нас высокая степень уверенности, что в 2018 году, в мае, вся трасса поедет».

В ГК «Автодор» о переносах сроков тоже пока не говорят. «Все работы идут по плану, и мы построим М11 к намеченному сроку», — сообщили «Газете.Ru» в пресс-службе госкомпании уже после заявления министра Соколова.

Однако о том, что трассу достроить вовремя не успеют, заявляет не только Соколов. В конце ноября, заявляя о повышении доли государства с 80 до 90%, сам Сергей Кельбах впервые признал: «Мы рискуем очень серьезно не уложиться в сроки». Трасса должна быть полностью готова в мае 2018 года перед стартом мундиаля.

Не исключено, что нынешняя уверенность представителей «Автодора» основана на том, что потенциальный подрядчик фактически найден и в ближайшее время инвестиционное соглашение будет оформлено по итогам планируемого конкурса.

Впрочем, на первоначальных этапах проекта М11 заявления представителей «Автодора» были гораздо более смелыми.

В рамках Московского экономического форума в июне 2013 года Сергей Кельбах заверял, что уже накануне первенства всю трассу с перерывом на чашку кофе можно будет проехать за шесть часов.

«Июнь. Мы переезжаем Бусиновскую развязку с МКАД, становимся на крыло и идем без остановки приблизительно пять с половиной часов. Ну, шесть, если остановимся попить кофе в многофункциональной зоне перед Вышним Волочком» — так описывал Кельбах будущую поездку по новой трассе. Теперь оказывается, что приехавшие на чемпионат мира болельщики едва ли смогут попить кофе перед Вышним Волочком.

Кроме того, пока нет ответа на самый главный вопрос: сколько будет стоить проезд по всей трассе для рядовых водителей?

Если на старте проекта ориентировочная стоимость проезда по всей трассе для водителя легковушки оценивалась примерно в 1,2 тыс. руб., то на практике почти половину этой суммы — 500 руб. — водителям приходилось отдавать за поездку с 15-го по 58-й км от МКАД до Солнечногорска.

После того как недовольство тарифами, сделавшими дорогу почти безлюдной, выразили ряд чиновников, включая Владимира Путина, цену снизили. Однако такие административные меры вряд ли сделали проект более привлекательным для инвесторов.

Напомним, что строительство М11 началось 1 сентября 2011 года. Общая протяженность магистрали составит 684 км. Она пройдет через Московскую, Тверскую, Новгородскую, Ленинградскую области и Санкт-Петербург, соединив московскую и питерскую кольцевые — МКАД и КАД. В столичном регионе магистраль будет иметь десять полос, в других регионах их количество будет варьироваться от четырех до шести, а на подходе к Петербургу трасса расширится до восьми полос. Дорога на всем протяжении будет освещена, а потоки разделены металлическими отбойниками. Максимальная разрешенная скорость на некоторых участках составит до 150 км/ч.

«РэйлТрансХолдинг» и Bedeschi S.p.A. организуют СП на базе Южно-Уральского машиностроительного завода

На предприятии планируется выпускать оборудование для перевалки сыпучих материалов, а также горно-шахтное оборудование

Группа компаний «РэйлТрансХолдинг» и итальянская компании Bedeschi S.p.A завершили переговоры о создании совместного предприятия на базе Южно-Уральского машиностроительного завода, сообщает пресс-служба «РэйлТрансХолдинг».

Целью создания совместного предприятия является выпуск широкого спектра высокотехнологичной продукции тяжёлого машиностроения, включая перевалочное оборудование сыпучих материалов, а также горно-шахтное оборудование, отмечается в сообщении. До конца второго квартала 2016 года учредители планируют завершить подготовку всех необходимых документов для создания совместного предприятия, а также разработать совместную стратегию развития и реализовать программу повышения квалификации для ключевых специалистов ЮУМЗ.

Генеральный директор ООО «УК «РэйлТрансХолдинг» Сергей Шпак пояснил, что текущая конъюнктура рынка подталкивает к активному внедрению передовых зарубежных технологий, которыми в полной мере располагает компания Bedeschi. «Использование современных технологий на базе такого мощного предприятия как ЮУМЗ, несомненно, будет способствовать процессу импортозамещения в области тяжёлого машиностроения и даст новый импульс для развития экспорта российского оборудования», - отметил он.

ООО УК «РэйлТрансХолдинг» образовано в 2011 году и представляет собой группу компаний, занимающихся тяжелым машиностроением, производством железнодорожных вагонов, арендой подвижного состава, оперированием железнодорожным составом, ремонтом подвижного состава и автомобильными грузоперевозками.

Председатель правления группы – Сергей Шпак. Основные активы компании – Южно-Уральский машиностроительный завод, Новозыбковский машиностроительный завод, Армавирский филиал Новозыбковского машиностроительного завода.

В состав «РэлТрансХолдинга» входят две операторские компании – ЗАО «РТХ Логистик» и ТОО «РэйлТрансАзия», а также несколько предприятий, занимающихся техническим обслуживанием и ремонтом вагонов: ООО «Брянское вагоноремонтное депо» и ООО «Армавирское вагоноремонтное депо»

Компания Bedeschi (Италия) была создана в 1908 году и является одним из крупнейших в Европе производителей оборудования и поставщиком сервисных услуг в таких областях, как: керамическая промышленность, производство цемента, горнодобывающая промышленность, дробление, системы перемещения сыпучих материалов, портовые терминалы. Оборудование для погрузки угля Bedeschi установлено во многих странах мира – Вьетнам, Сингапур, Турция, Италия, Индонезия, Колумбия.

Специалисты поисково-спасательной и парашютно-десантной служб Центрального военного округа (ЦВО), которые традиционно встречают на Земле спускаемые аппараты «Союзов» и оказывают первую помощь космонавтам, отработали сложные способы десантирования на учении в Челябинской области.

На аэродроме Упрун спасатели отработали точность приземления на управляемых парашютных системах «Арбалет-2», а также выполнили прыжки с предельно малых высот.

Всего в ходе тренировок летчики, парашютисты и укладчики парашютов совершили более 1000 прыжков, из них 150 – в ночное время. Отработка новых способов десантирования позволит специалистам оперативно прибывать к месту посадки в сложных метеоусловиях и других нештатных ситуациях.

Обеспечение стартов и приземлений транспортных пилотируемых кораблей – основная задача поисково-спасательного отряда ЦВО, который готов прийти на помощь при любом развитии событий. На счету военнослужащих – сотни успешных спасательных операций.

Пресс-служба Центрального военного округа

Неэффективное поле

Татьяна Воеводина

и капиталистический образ мышления

НЕЭФФЕКТИВНОЕ ПОЛЕ

Такая прошла на днях информация.

«В пятницу 8 апреля в Администрацию президента передадут коллективное письмо Владимиру Путину, которое написали десять бывших министров сельского хозяйства СССР, РСФСР и РФ. Они возмущены грядущей передачей минсельхозом земель Тимирязевской академии под коммерческую застройку. Они предупреждают, что застройка земель принесет невосполнимый урон как академии, так и российскому сельскому хозяйству.

Письмо инициировал предприниматель Виктор Семенов, занимавший пост министра сельского хозяйства РФ в 1998-1999 годах. «Когда узнал о беде, которая нависла над академией, бросился звонить друзьям и коллегам. В итоге решили составить коллективное письмо сразу Владимиру Путину», — говорит Семенов.

Обращение подписали бывшие министры сельского хозяйства страны: Валентин Месяц, Борис Рунов, Александр Ежевский, Всеволод Мураховский, Александр Селезнев, Михаил Тимошишин, Василий Глущенко, Владимир Наумов и Владилен Никитин.

Неделю назад стало известно, что правительство собирается отобрать у РГАУ-МСХА им. Тимирязева опытные поля, на котором обучаются студенты лучшего аграрного вуза страны. Эти участки земли собираются застроить жильем.

В правительстве и компании-застройщике утверждают, что академия неэффективно использует земли. Также минсельхоз утверждает, что эти поля не имеют научной ценности. На основании чего сделаны выводы о научной ценности полей, министерство не уточняет, однако известно, что замминистра сельского хозяйства Джамбулат Хатуов не может отличить сахарную свеклу от кормовой.

Министерство сельского хозяйства обещает материально компенсировать потери университета и направить эти деньги на развития университета. Однако профессорско-преподавательский состав говорит о том, что без земель студентов станет невозможно учить и сомневается в том, что власти компенсируют потери».

Говорить о пагубных последствиях этой начальственной инициативы можно неограниченно, многие, вероятно, и будут говорить. Всё тут совершенно очевидно – в смысле пагубности. Главный сельхозвуз страны лишается опытных полей. А как будут учить – вприглядку? По интернету?

Я как владелица агробизнеса знаю, насколько трудно найти приличного агронома. На вес золота агрономы – те, которые знают своё дело, а не просто обладатели дипломов. И что же – не нужны они, по мнению вышних начальников? И сельхознаука – тоже лишняя? Сорта новые не нужны? Повздыхали-повздыхали, что семена овощей у нас почти на 100% импортные – да и успокоились? Наше сельское хозяйство всё более и более «отвёрточное»: выращивают у нас, а сорта, породы, белково-витаминные добавки, яйца породистой птицы, средства защиты растений – всё импортное. А пресловутое импортозамещение – это, если копнуть поглубже, только смена иностранных поставщиков: тех на этих - а вовсе не начало собственного производства. И, надо понимать, таким манером планируется и продолжать. А как иначе понять решение передать земли Академии под застройку?

Всё это так, и, думаю, многие об этом скажут; и бывшие министры сельского хозяйства, полагаю, уже об этом сказали. Допускаю даже, что их услышат, и решение отменят: к чему скандал, да ещё накануне выборов? Так что очень вероятно, что отменят.

Но даже если этот случай закончится благополучно, непременно будут новые случаи подобного рода, которые закончатся победой застройщиков. И дело совершенно не в пресловутой коррупции – причина гораздо более универсальная и всеобъемлющая, по сравнению с которой отдельные акты коррупции и даже прямого воровства – сущие пустяки.

Называется эта причина – капитализм. Вернее, капиталистический образ мышления.

Им сегодня охвачены все – вовсе не только сами капиталисты, которым это вроде как положено по свойству их ремесла. Но этим дело далеко не ограничивается. Капиталистическим образом мышления охвачено и само государство, его высшие руководители, так называемые учёные, которые снабжают начальников мудрыми советами по части экономики, профессора, которые обучают студентов так называемой экономической науке, аналитики и публицисты, которые пишут в респектабельных экономических журналах – словом, все, куда ни глянь. Так что наше государство в лице его высших начальников вполне оправдывает определение, данное когда-то Лениным: «комитет по управлению общими делами капиталистов».

В чём состоит этот самый капиталистический образ мышления? Элементарно, Ватсон. Главная идея, из которой выводятся все остальные: всякое дело должно быть эффективным. Звучит вроде прилично, даже респектабельно. Но что такое капиталистическая эффективность? Тоже очень просто: это барыш. Ты должен получить больше денег, чем вложил, и чем скорее – тем лучше. Лучше, конечно, вовсе ничего не вкладывать, но такая везуха – дело редкое. Если деньги не предвидятся или их получение слишком отсрочено – такая деятельность нам не нужна. Она объявляется неэффективной и закрывается. Капиталистический образ мышления родился гораздо раньше капиталистической эры, его знал ещё Аристотель и называл «хрематистикой» – искусством наживы. Постепенно хрематистика оккупировала всё большее пространство жизни, и в какой-то момент этот подход к жизни стал господствующим.

Надо сказать, что в т.н. развитых странах он, будучи господствующим, всё-таки не является тотальным; государства в какой-то мере сдерживают его агрессивные вожделения. А вот Россия после августовской капиталистической революции 1991 г. вошла в самый что ни на есть капиталистический капитализм, и мы приняли его с восторгом и энтузиазмом неофитов.

Так вот при последовательном и бескомпромиссном капиталистическом подходе к делу любой проект и любая деятельность, не приносящая прибыли, должны немедленно упраздняться. И заменяться теми, которые прибыль приносят. С этой – последовательно капиталистической! – точки зрения закрыть советский завод, сдать станки на металлолом, а цеха превратить в склады (или, если повезёт, перестроить в стильные лофты) – правильное решение. Капиталистическое. Это приносит прибыль, а валандаться с выпуском продукции – одна головная боль: непонятно, кому её продавать, да и за сколько продашь…

В советское время производство считалось чем-то сакральным, заводы никогда не закрывали, а поля никогда не застраивали. Помню, даже рядом с Красной площадью, на ул. Никольской, носившей в те времена имя 25-го Октября, была фабричка, выпускавшая трикотаж; я сама покупала в ГУМе её майки. Тогда земля цены не имела. А потом – стала иметь, да ещё какую! Потому более, чем логично, что любое производство в более-менее привлекательных местах города оказывалось неэффективным. Когда-то Лужков из своего рода «страха божьего» запрещал закрывать московские предприятия, но ушёл Лужков – и капитализм возобладал. И ЗИЛ, и «Серп и Молот» сносятся и застраиваются.

Совсем недавно Михаил Делягин рассказал в «Завтра» о печальной судьбе завода «Полёт». Там оказалось, что сдать на металлолом сложнейшие станки оказывается выгоднее, чем их продать. Да, так бывает. Это капитализм, сынок.

Если альтернативное использование какого-то объекта оказывается выгоднее, чем то, что есть сегодня, – не извольте сомневаться, именно так его и будут использовать. Совершенно ясно, что при нынешней цене квартирных метров в Москве и ближнем Подмосковье поля в ближнем пригороде не имеют ни малейшего шанса сохраниться. Их застроят. Видимо для упрощение процесса Москву и расширили до Калужской области. Скоро всё Подмосковье покроется лесом однообразных, плотно стоящих многоэтажек. При всех затруднениях на рынке недвижимости это дело остаётся неизмеримо выгоднее, чем что-то сеять, а уж тем более учить этому делу студентов. Студентов учить - вообще дело убогих лузеров. Поскольку абсолютно неэффективно.

Эффективность! Этому нынче учит нас «партия и правительство». В каждом своём выступлении Премьер Медведев поминает эту самую эффективность. Всё должно быть эффективно – таков капиталистический подход.

Современная управленческая практика – это предельное выражение того, что Маркс назвал «денежным фетишизмом». Сегодня никто не заботится о производстве вещей, каких-то полезных предметов, вообще ценностей любого рода – сегодня все производят деньги. Физическая действительность теперь представляется производной денег, а не наоборот. Даже не производной денег, а их бледной тенью. Хвост вовсю виляет собакой.

На самом деле пресловутая эффективность, понимаемая бухгалтерски – как превышение доходов над расходами, годится для оценки деятельности мелкой лавочки. (Впрочем, это и есть управленческий уровень и масштаб большинства наших топ-менеджеров). Когда лавка побольше - и то приходится держать множество подразделений, вроде бы понижающих «эффективность», но совершенно необходимых для поддержания и развития целого.

К тому же на свете есть много родов деятельности, где подход с точки зрения эффективности вообще не годится. Например, требование непременной «эффективности» научных исследований приводит к смерти науки. И это доказано, так сказать, экспериментально, как и полагается в науке. Аналогично – в образовании. Но современному управленцу это невдомёк. Ликвидируя во имя «эффективности» затратные подразделения «управленец» убивает тот живой организм, которым является любая хозяйственная и организационная структура. А поскольку сам он дела не знает – то и убийства не замечает. Вот например, во имя эффективности радикально сократили военную приёмку - спутники стали падать, как звёзды в августе. Про армию и речи нет: управляя ею, как мелкой лавочкой, можно сильно повысить «эффективность», но в случае войны от такой армии будет толк, как от мелкой лавочки.

Но в жизни есть вещи и целые направления деятельности, в том числе хозяйственной, неэффективные принципиально. Именно такие, не эффективные принципиально, проекты нам также и предстоит осуществлять. Они не окупятся вовсе или окупятся «не в этой жизни». А делать их всё равно нужно. Потому что они создают условия для жизни, в том числе и для эффективных, т.е. прибыльных проектов. Неэффективными оказываются самые большие, важные и сложные дела.

К нашей будущей (хочется верить) индустриализации критерий денежной эффективности приложить нельзя: она нужна, но… неэффективна. И к восстановлению сельского хозяйства – то же самое.

У нас такого рода проекты может осуществлять только государство. Частник слишком слаб, неумел. Ему ещё время требуется, чтобы дорасти до больших дел. Вообще распределение народного труда между государством и частником – один из самых важных и творческих вопросов государственной политики. Политики в аристотелевом смысле – искусства управления полисом.

На смену эффективности должен прийти критерий результативности.

Результативность – это соответствие результата поставленной задаче. Тогда получится, что денежная эффективность – это лишь частный случай результативности. Если ты завёл лавку, а она не даёт прибыли – значит, ты неумеха, плохой работник. Работа твоя неэффективна, значит, для данного случая и нерезультативна.

Но если ты завёл не лавку, а школу или академию наук, или, страх сказать, армию – тут применяются совершенно иные критерии результативности. Какие именно? А вот такие.

Есть задача – требуется результат. Он достигнут? Если нет – плохо. Если да, надо смотреть, какими силами и средствами он достигнут. Есть в жизни задачи, где цена вопроса – любая. Но, разумеется, в каждом случае надо стараться лишних ресурсов не тратить. Результативность не исключает общей прибыльности народной работы – роста богатства и мощи страны. Более того, результативность только и возможна, когда народное хозяйство растёт.

О результативности и эффективности на свой лад размышлял ещё тов. Сталин – в процессе дискуссии по политэкономии социализма. Вот что он писал в т.н. «Замечаниях по экономическим вопросам, связанным с ноябрьской дискуссией 1951 года». ( Этот текст издаётся под именем «Экономические проблемы социализма в СССР»).

«Некоторые товарищи делают отсюда вывод, что закон планомерного развития народного хозяйства и планирование народного хозяйства уничтожают принцип рентабельности производства. Это совершенно неверно. Дело обстоит как раз наоборот. Если взять рентабельность не с точки зрения отдельных предприятий или отраслей производства и не в разрезе одного года, а с точки зрения всего народного хозяйства и в разрезе, скажем, 10–15 лет, что было бы единственно правильным подходом к вопросу, то временная и непрочная рентабельность отдельных предприятий или отраслей производства не может идти ни в какое сравнение с той высшей формой прочной и постоянной рентабельности, которую дают нам действия закона планомерного развития народного хозяйства и планирование народного хозяйства, избавляя нас от периодических экономических кризисов, разрушающих народное хозяйство и наносящих обществу колоссальный материальный ущерб, и обеспечивая нам непрерывный рост народного хозяйства с его высокими темпами».

(Сейчас эдакое и представить невозможно: старый вождь, незадолго до смерти, своей рукой пишет замечания на стабильный учебник политэкономии.

«Нам без теории смерть» - якобы повторял Сталин своим сотрудникам. Можно поверить, что он, в самом деле, говорил такое. Впрочем, после его смерти вопросами теории никто всерьёз не заморачивался. Так, разве что ритуально…).

Нам, нынешним, пора, пора прийти в сознание. Иначе и впрямь – смерть. Впрочем, может, так оно эффективнее… Не случайно ведь Тэтчер говорила, что на нашей территории эффективно держать 15 миллионов жителей, а остальные – неэффективны.

12 апреля 2016 года, в День 55-летия полёта Юрия ГАГАРИНА, РОСКОСМОС, холдинг ВГТРК и жители городов-миллионников, а также городов, связанных с жизнью и полетом первого космонавта планеты Земля запускают флеш-моб «ПОДНИМИ ГОЛОВУ!!».

В график проведения флеш-моба «ПОДНИМИ ГОЛОВУ!!» внесены уточнения по месту проведения акции в Санкт-Петербурге (новый адрес Пионерская площадь, д.1), по времени - в Железногорске (новое время – 16:00), в Челябинске (в 13:00).

Присоединяйтесь, давайте ПОДНИМЕМ ГОЛОВУ и громко скажем: МЫ ЛЮБИМ КОСМОС!!

ФЛЕШ-МОБ «ПОДНИМИ ГОЛОВУ!!» 12 апреля 2016 года по городам России (ВЕЗДЕ – ВРЕМЯ МЕСТНОЕ)*:

БАЙКОНУР – 12:00 – площадь имени Ленина;

БЕЛОГОРСК – 16:30 – Белогорский Дом офицеров;

БЛАГОВЕЩЕНСК – 16:00 – площадь у Первой Амурской областной филармонии (ул. Пионерская);

ВОЛГОГРАД – 14:00 – Фонтан «Искусство» (верхняя терраса Набережной 62-й Армии);

ВОРОНЕЖ – 14:00 – Советская площадь;

ГАГАРИН – 14:00 – площадь Юрия Гагарина;

ЕКАТЕРИНБУРГ – 14:00 – Исторический сквер;

ЖЕЛЕЗНОГОРСК – 16:00 – пр. Ленина, площадь имени Ленина (возле ДК);

КАЗАНЬ – 14:00 – Казанский национальный исследовательский технический университет (ул. Чатаева, 18);

МОСКВА – 14:00 (Площадка перед ММК, пр-т Мира, 111);

МОСКВА – 16:00 (ВДНХ, площадь Промышленности);

НИЖНИЙ НОВГОРОД – 14:00 – Площадь Минина и Пожарского (у памятника Чкалову);

НОВОСИБИРСК – 14:00 – площадь Ленина (Красный проспект, 25);

ОМСК – 14:00 – ДК «ХИМИК» (ул. Королева, 1);

ОРЕНБУРГ – 14:00 – Сквер у памятника Юрию Гагарину;

ПЕРМЬ – 14:00 – Эспланада у памятника героям тыла (ул. Ленина);

РОСТОВ-НА-ДОНУ – 14:00 – площадь Гагарина (ДГТУ);

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ – 14:00 – Пионерская площадь, д.1 (с правой стороны от ТЮЗа);

САМАРА – 14:00 – Музей «Самара космическая» (площадь Козлова);

САРАТОВ – 14:00 – Театральная площадь;

УГЛЕГОРСК – КОСМОДРОМ ВОСТОЧНЫЙ – 11:30 (площадь у Дома Культуры);

УФА – 14:00 – Конгресс-Холл (ул. Заки Валиди, 2);

ЧЕЛЯБИНСК – 13:00 – площадь Революции.

8 апреля 2016 года в Находке прошло оперативное совещание руководителей Находкинской транспортной прокуратуры, Тихоокеанского морского управления Росприроднадзора и Управления Роспотребнадзора по Приморскому краю с представителями предприятий, осуществляющих перегрузку угля в портах Находка и Восточный.

Как отметил руководитель Тихоокеанского морского управления Росприроднадзора Альтаир Тюменев, по результатам контрольно-надзорных мероприятий установлено, что у ОАО «ЕВРАЗ НМТП» и ОАО «Терминал Астафьева» отсутствуют сооружения по очистке хозяйственно-бытовых и ливневых стоков, сбрасываемых в акваторию бухты Находка. У АО «Восточный порт» и ООО «Восточно-уральский терминал» установлено превышение грузооборота угля в сравнении с объемами, указанными в проектах предельно допустимого выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух, а также установлено, что данными предприятиями принимаются недостаточные меры по предотвращению загрязнения ледового покрытия угольной пылью в зимний период. Аналогичное нарушение имеется у ЗАО «Порт Восточные Ворота – Приморский завод».

В рамках совещания обсужден вопрос о разработке Плана конкретных мероприятий, направленных на снижение негативного воздействия на окружающую среду и улучшения социальной обстановки в г.Находка.

Первый российский военно-промышленный туристический маршрут торжественно открыт на Урале при поддержке Федерального агентства по туризму. Он разработан в рамках диверсификации отечественных туристических предложений и позволяет российским и зарубежным туристам познакомиться с прошлым и настоящим оборонной промышленности России.

Презентацию маршрута под названием «Воентур» на «Уралвагонзаводе» открыл Руководитель Ростуризма Олег Сафонов. В мероприятии приняли участие представители зарубежных туристических властей – глава международного департамента Министерства туризма Болгарии Албена Методиева, председатель Совета по туризму Южной Чехии Яромир Подашек, председатель Департамента по внешнеэкономическим связям и туризму г. Генуа (Легурия) Torre Cesare Giovanni (Италия), председатель Совета по туризму г. Виллиград (Болгария) Ников Владимир Дамянов и другие, – а также российские и зарубежные журналисты.

Все участники презентации смогли лично оценить возможности современных российских танков Т-90 в рамках пробных поездок, ощутить мощь и высокий уровень развития российской военной промышленности.

«Экскурсии на военно-промышленные предприятия страны являются эксклюзивным турпродуктом и вызывают сегодня большой интерес у российских и зарубежных туристов. Знакомство с уникальными инженерными решениями, посещение ранее закрытых для публики цехов предприятий и возможность лично испытать современное вооружение и технику, например, совершить поездку на танке, – все это позволяет получить незабываемые впечатления. Развитие военно-промышленного туризма будет способствовать реализации туристического потенциала нашей страны и увеличению внутренних и въездных турпотоков», – отмечает глава Ростуризма Олег Сафонов.

Маршрут «Воентур» состоит из трех частей и предусматривает посещение производственных цехов «Уралвагонзавода», а также экскурсию по музею бронетанковой техники, где представлены образцы боевых машин производства «Уралвагонзавода» – от Т-34 до Т-90 – и более 1000 других экспонатов: образцов танковой брони, снарядов, узлов и агрегатов, приборов наблюдения и управления огнем, редких книг и картин.

Заключительным этапом маршрута является посещение танкового полигона УВЗ, где туристам демонстрируют танк Т-90 в действии. Обязательный пункт программы – мастер-класс от командира экипажа боевой машины. Дополняет впечатление от военно-промышленного маршрута обед в рабочей столовой и дегустация солдатской каши в полевых условиях.

Маршрут «Воентур» на «Уралвагонзавод» станет доступен для туристов с лета 2016 года.

Для справки:

С конвейеров «Уралвагонзавода» сходил каждый третий принимавший участие в боевых действиях танк Т-34. Всего за годы ВОВ на заводе было собрано более 25 тысяч боевых машин. Сегодня «Уралвагонзавод» представляет собой многопрофильное машиностроительное предприятие, которое выпускает около 200 видов продукции.

Генеральное консульство Болгарии открылось в Екатеринбурге. Дипломатическое представительство займется выдачей Шенгенских виз жителям сразу трех регионов Урала: Свердловской, Челябинской и Курганской областей.

С 2002 по 2011 год в Екатеринбурге уже было болгарское Генконсульство. Однако в 2011 году ведомство было закрыто по решению властей страны. В 2015 на фоне укрепления двусторонних отношений с Россией Болгария решила возобновить работу диппредставительства.

На торжественной церемонии открытия чрезвычайный и полномочный посол Болгарии в России Бойко Коцев заявил, что страна намерена выдать в этом году не менее 20 тыс.виз жителям уральских регионов. В высокий сезон ведомство будет работать в усиленном режиме, а на рассмотрение документов уйдет не более трех дней.

Туристические группы смогут оформить в консульстве электронные визы.

"Открытие Генерального консульства Болгарии в Екатеринбурге - это шаг, демонстрирующий расположенность болгарских властей к укреплению связей с Россией, в том числе, в сфере туризма. Мы поддерживаем решения, направленные на повышение доступности туристических поездок для наших граждан, упрощение процедуры оформления виз и создание комфортных условий для наших путешественников",- заявил руководитель Ростуризма Олег Сафонов

Федеральные трассы страны полностью готовы к прохождению весеннего половодья в регионах. Дорожными службами заблаговременно приняты необходимые меры для предотвращения угрозы подтопления дорожного полотна и искусственных сооружений на трассах из-за подъема уровня воды в реках и прохождения талых вод. Итоги выполнения противопаводковых мероприятий были подведены главой Федерального дорожного агентства Романом Старовойтом в рамках видеоконференции с подведомственными Росавтодору учреждениями в субъектах страны.

Для координации совместных действий с территориальными органами МЧС России созданы противопаводковые комиссии в целях оперативного реагирования на возникновение внештатных ситуаций на дорожной сети или прилагающих к ней территориях.

Организовано своевременное получение от территориальных органов Росгидромета прогноза прохождения весеннего паводка, включая такие показатели, как начало ледохода, сроки его прохождения, ожидаемый уровень подъема паводковых вод. Во всех регионах дорожниками проведён осмотр искусственных дорожных сооружений для принятия, в случае необходимости, неотложных мер по локализации и устранению опасных процессов в их конструкциях.

Для снижения переувлажнения грунтов дорожного земляного полотна выполнен комплекс превентивных мероприятий: сброс снежных валов, устройство дренажных прорезей, очистка от снега и льда водоотводных канав, обработка и очистка водопропускных труб. Создан резервный запас материально-технических ресурсов и приведена в готовность необходимая спецтехника для выполнения работ по пропуску ледохода и паводковых вод. Группы оперативного реагирования в подрядных дорожных организациях круглосуточно дежурят согласно утверждённым графикам.

Разработаны и направлены в подрядные организации планы проведения противопаводковых мероприятий с учетом местных гидрометеорологических условий. В частности, в апреле 2016 года произойдет вскрытие льда на основной части рек страны: на Северо-Западе и центральной части России, Приволжском федеральном округе, Республике Алтай, Омской, Новосибирской, Свердловской, Челябинской и Курганской областях. В мае вскроются реки на территории республик Саха (Якутия), Карелия и Тыва, Ненецком автономном округе, на севере Сахалинской и Архангельской областей, в центральных районах Республики Коми и Иркутской области.

На особом контроле Росавтодора ситуация с прохождением паводка в 11 регионах, паводок ожидается на две недели раньше обычных сроков: Республики Бурятия, Дагестан, Кабардино-Балкария, Приморский, Краснодарский и Ставропольский края, а также Амурская, Астраханская, Волгоградская, Магаданская и Сахалинская области.

В ходе видеоконференции с подробными отчетами о проводимых противопаводковых мероприятиях на федеральных трассах на территории Северного Кавказа, Поволжья, Сибири, Урала, Дальнего Востока выступили представители ФКУ Упрдор «Кавказ», ФКУ «Дальуправтодор», ФКУ «Волго-Вятскуправтодор», ФКУ «Уралуправтодор», ФКУ «Сибуправтодор».

По итогам докладов подведомственных служб Роман Старовойт подчеркнул, что минувшая зима была одной из самых неблагоприятных для покрытий автомобильных дорог, учитывая негативное воздействие большого количества перепадов температуры воздуха через 0о. Наиболее ощутимы эти последствия оказались на региональной дорожной сети в ряде субъектов страны. Однако проведенный мониторинг состояния федеральных трасс также выявил локальные участки, где в ближайшее время будут развернуты дорожные работы.

«Учитывая раннее наступление весны в ряде регионов и комфортные температурные режимы – в этом году планируется начать сезон ремонта и строительства на федеральной дорожной сети раньше, чем это было несколько предыдущих лет. Подрядные организации должны быть полностью готовы к выходу на объекты и с максимальной оперативностью и эффективностью выполнить все поставленные перед ними задачи», - заявил глава Росавтодора.

В свою очередь, начальники подведомственных Федеральному дорожному агентству учреждений рассказали о том, что в регионах, где погода позволяет приступить к работам, дорожными службами уже запущены асфальтобетонные заводы и мобилизована необходимая техника и рабочие силы.

К концу сезона планируется выполнить ремонт (в том числе капитальный) на 8900 километрах федеральных трасс, а также построить и реконструировать еще 278 километров, подведомственной Росавтодору дорожной сети. В результате, доля федеральных автомобильных дорог страны, приведенных в соответствие нормативному состоянию, достигнет 71%.

Природоохранная прокуратура Югры выявила нарушения в деятельности ООО «Тарховское» при внесении платы за негативное воздействие на окружающую среду. Общество осуществляет добыча углеводородного сырья в Нижневартовском районе.

В процессе разработки участков недр нефтегазодобывающим предприятием осуществляются выбросы вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух, в том числе от сжигания попутного нефтяного газа на факельных установках. При этом только в 2015 году обществом в атмосферу выброшено свыше 65 тыс. тонн загрязняющих веществ.

В соответствии с действующим законодательством за выброс загрязняющих веществ в атмосферу природопользователями вносится соответствующая плата. Между тем предприятием в период 2013 г.-2015г. ежеквартально более чем в 120 раз занижались производимые расчеты платы за негативное воздействие на окружающую среду. В результате, в бюджетную систему недоплачены денежные средства в размере свыше 39 млн. рублей.

В связи с выявленными нарушениями природоохранный прокурор возбудил в отношении ООО «Тарховское» производство по делу об административном правонарушении по ст.8.41 КоАП РФ (невнесение в установленные сроки платы за негативное воздействие на окружающую среду).

Кроме того, прокурор направил в суд исковое заявление о взыскании с предприятия задолженности по указанной плате, сообщает пресс-служба прокураьуры ХМАО.

Также, учитывая, что управлением Росприроднадзора по ХМАО-Югре указанные нарушения своевременно выявлены не были, руководителю данного государственного органа внесено представление об устранении нарушений закона.

Результаты рассмотрения актов прокурорского реагирования находятся на контроле.

Садись, два! Российские регионы ухудшили успеваемость по развитию стройотрасли

Согласно результатам оценки регионов по уровню развития строительной отрасли за второе полугодие 2015 года, до показателя «Хорошая конкурентоспособность» не дотянула даже Москва

Рейтинговое агентство строительного комплекса (РАСК) обнародовало список регионов по уровню развития строительной отрасли за второе полугодие 2015 года. Самый неожиданный и самый печальный его итог — в категорию «Хорошая конкурентоспособность» не попал ни один регион России.

Данный рейтинг составляется на основе показателей индекса конкурентоспособности строительной отрасли (ИКСО), который рассчитывается исходя из анализа трех направлений: уровня конкуренции в регионе (здесь учитываются средняя позиция компаний, информационная закрытость игроков рынка, динамика дефолтов и так далее), конъюнктуры рынка (здесь, в частности, принимаются во внимание объемы ввода жилья) и, наконец, опросов компаний и экспертов.

Регионы, набравшие менее 400 баллов, получают оценку «низкая конкурентоспособность», от 400 до 600 баллов — оценку «средняя конкурентоспособность», и «хорошая конкурентоспособность» присваивается регионам, получившим более 600 баллов. До последней в конце 2015 года не дотянула даже Москва, заработав только 589 баллов. Также в пятерку лидеров вошли Санкт-Петербург, Тюменская и Московская области и Пермский край. При этом, как подчеркивает гендиректор РАСК Николай Алексеенко, по сравнению с первым полугодием прошлого года ИКСО Москвы снизился на 47 пунктов, а Санкт-Петербурга и Тюменской области — на 32 и 35 пунктов соответственно.

Однако 32 региона, в том числе Московская область, свои позиции улучшили, а тройку лидеров роста составили Орловская, Костромская и Рязанская области. Последняя, кстати, даже смогла покинуть группу регионов-«двоечников» и попасть в группу «хорошистов».

Увы, но также 32 региона свои рейтинговые позиции ухудшили. Особенно печально обстоят дела в Республики Коми, которая с 33-го места опустилась на 55-е. И вообще уровень конкурентоспособности строительной отрасли снизился, что печалит игроков и очень настораживает инвесторов.

Текст:

Валерия Мозганова

Россия > Недвижимость, строительство > bfm.ru, 11 апреля 2016 > № 1724872

«Проще обвинить экипаж. Особенно если экипаж погиб»

Ошибка пилотов не единственная причина катастроф

Евгения Сазонова

На пилотов в крушениях самолета возлагают вину чаще всего. Однако так называемый человеческий фактор действует только в совокупности с другими, например техническими и погодными. Кроме того, растут риски авиапроисшествий из-за различий авиаправил в России и за рубежом. Однако шанс погибнуть на борту самолета по-прежнему сравнительно невелик — из 3,5 млрд перевезенных пассажиров в прошлом году погибли менее шестисот.

Катастрофа самолета FlyDubai 19 марта в Ростове-на-Дону скорее всего произошла по вине пилотов. По предварительным данным Межгосударственного авиационного комитета, сваливание самолета в штопор произошло из-за действий пилотов «в процессе повторного захода на посадку». Решение отказаться от приземления и уйти еще на один круг пилоты приняли на высоте 220 м. Самолет в это время управлялся в ручном режиме. Пилоты перевели стабилизатор лайнера в положение «пикирование», в результате чего самолет начал «энергичное снижение».

На так называемый человеческий фактор по статистике приходится 80–84% авиакатастроф, на отказ техники — 12–14%, все остальное подходит под «окружающую среду», в том числе «погодные условия».

Однако ошибка пилотов, которую авиационные власти называют причиной крушения, обычно работает лишь в совокупности с другими факторами.

«Любой инцидент — это квинтэссенция ошибок. При проведении расследования авиационного происшествия выявляются те ошибки, которые были допущены на разных этапах: подготовка пилота, обслуживание самолета, применение некондиционного топлива, недочеты в аэронавигационном обслуживании и другие моменты», — отмечает «Газете.Ru» директор программ партнерства «Безопасность полетов» Рафаил Аптуков.

«Вот говорят: ошибка экипажа, но все замалчивают, что привело к этой ошибке. Одно дело, когда все у экипажа хорошо и вдруг он ошибся, а другое — когда техника или аэропортовая инфраструктура подводят, потому что старые. Об этом не говорят, об этом замалчивают, проще обвинить экипаж. Особенно если экипаж погиб», — рассуждает пилот первого класса, командир А320 в «Аэрофлоте» Андрей Литвинов.

Говорим на разных языках

Сейчас риски все больше вызываются смежными факторами. «Это, прежде всего, новый уровень взаимодействия инженера-техника с бортовым компьютером во время подготовки к полету, а также пилота и бортового компьютера непосредственно в полете. Ряд последних авиапроисшествий только подтверждает это. В современном самолете от 50 до 80 таких «электронных управленцев» с учетом основной и дублирующей систем», — объясняет член коллегии Росавиации, ректор Московского государственного технического университета гражданской авиации Борис Елисеев.

Он отмечает, что 95% всех пассажирских перевозок выполняются на самолетах, произведенных за пределами России. «Бортовые компьютеры таких воздушных судов оснащены закрытым программным обеспечением. Уже только одно это обстоятельство создает дополнительные риски», — считает Елисеев, добавляя, что следует также подумать и о системе предотвращения кибератак на воздушные суда и центры управления воздушным движением.

Аптуков говорит, что одна из главных проблем в авиации — языковая. Это касается не только зачастую неудовлетворительного знания английского языка, но и разницы в правилах. К примеру, отечественные пилоты, пролетая над Россией, говорят на русском языке, высоту измеряют в метрах, скорость — в километрах. Однако стоит пересечь границу — разговор происходит на английском, скорость измеряется в милях, а высота — в футах.

«Измерение высоты во всем мире считается от уровня моря, а у нас — от аэродрома. Все это тянется еще с советских времен. Примерно в 1992–1994 годах официально насчитывалось 400 различий между мировыми и российскими стандартами», — говорит Аптуков, добавляя, что известная трагедия, произошедшая в 2002 году в небе над Германией, — это тот самый случай, когда причиной стало то, наши правила отличаются от мировых.

«Наши пилоты воспитаны на неукоснительном выполнении рекомендаций наземного персонала, диспетчера. Западные воспитаны на неукоснительном выполнении тех показаний, которые дают бортовые системы», — отметил Аптуков.

Во многом именно этим объясняется авиакатастрофа в районе Боденского озера. Тогда в воздухе столкнулись Ту-154 «Башкирских авиалиний» и грузовой авиалайнер Boeing 757, принадлежащий компании DHL. В результате катастрофы погибли все, кто был на борту обоих самолетов, — 71 человек, в том числе 52 ребенка. Авиадиспетчер дал команду Ту-154 на снижение лишь менее чем за минуту до катастрофы. Почти в одну и ту же секунду среагировали обе бортовые системы предупреждения столкновений. Компьютерный голос приказал пилотам грузового самолета снизить, а российскому экипажу набрать высоту. Однако капитан Ту-154 последовал указаниям диспетчера, а пилот грузового самолета выполнил команду бортовой системы.

Техника подводит меньше

Самолеты последнего поколения намного надежнее, чем, например, четверть века назад. «Произошло несколько революций — в навигации, по конструкции самолета, по двигателям. Гражданская авиация перешла в основном от многодвигательных систем к двухдвигательным. Представляете, что значит лететь над океаном, допустим, Москва — Лос-Анджелес на двухдвигательном самолете? Даже если один двигатель откажет, самолет способен выполнять полет, конечно, потеряв, какие-то качества, но не потеряв самого главного — способности лететь в управляемом полете», — говорит Аптуков.

Однако в истории гражданской авиации есть случаи, когда экипаж подводила именно «железная птица». Так, в марте 1997 года самолет Ан-24, выполнявший рейс из Ставрополя в Трабзон, через несколько минут после взлета на высоте 6 тыс. м развалился в воздухе на части и рухнул на территории Карачаево-Черкесии. На борту находились девять членов экипажа и 41 пассажир, все они погибли. Позже выяснилось, за год до катастрофы этот самолет по причине выработки своего ресурса был снят с полетов в Африке, где находился в аренде. За время полетов в Африке некоторые конструкции хвоста проржавели почти насквозь. Однако в Ставрополе эксплуатационная комиссия продлила самолету срок эксплуатации. После катастрофы и расшифровки «черных ящиков» выяснили одну деталь. В санузле самолета, находившемся в хвостовой части, образовалась течь, а за несколько секунд до катастрофы кто-то из пассажиров зашел в туалет и хлопнул дверью. После этого самолет начал разваливаться.

Статистика показывает, что большинство всех авиационных происшествий произошло на взлете или посадке, очень редко — на эшелоне. «Вот если взять эти два этапа, то самый сложный — это посадка. Хотя наиболее нашумевшие катастрофы в мире были на взлете», — отмечает Аптуков.

Действительно, самой крупной катастрофой по количеству жертв за всю историю авиации, не считая теракта в США 11 сентября 2001 года, является столкновение двух самолетов на взлете. Трагедия произошла 27 марта 1977 года на Тенерифе, когда два Boeing 747 — голландской авиакомпании KLM и американской Pan American — столкнулись на взлетной полосе. К этой катастрофе привело немало факторов: теракт в соседнем аэропорту, акцент диспетчера, туман, отсутствие обзорного локатора в аэропорту, интерференция в эфире, а также импульсивные действия пилота KLM при взлете. В результате этой катастрофы погибли 583 человека.

Не повод для аэрофобии

Несмотря всю серьезность трагедий в воздухе, статистически шанс умереть в самолете по-прежнему невелик.

По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), в прошлом году в мире было перевезено 3,5 млрд человек на 37,6 млн рейсах. По подсчетам портала Аviation-safety, за это время с крупными самолетами (рассчитанными на перевозку 14 пассажиров и более) произошло 14 авиапроисшествий, в которых погибло 186 человек.

В данную статистику не включены две крупные катастрофы, которые произошли с самолетами Germanwings и «Когалымавиа», так как они были классифицированы как «преднамеренные действия незаконного вмешательства». Напомним, в первом случае причиной трагедии стали психические проблемы пилота, во втором — террористический акт. Вместе с этими катастрофами общее число погибших составило 560 человек.

Соревнования по компьютерной безопасности среди школьников и студентов NSK CTF 2016 в СибГУТИ

9 апреля 2016 года в подведомственном Россвязи СибГУТИ прошли вторые открытые областные соревнования по компьютерной безопасности NSK CTF 2016 в формате School для школьников, а 10 апреля – для студентов.

CTF (Capture the flag) – это командная игра, главной целью которой является захват «флага» у соперника. Формат Сapture the flag может использоваться и в пейнтболе, и среди ролевиков, и в компьютерных играх. В области компьютерной безопасности тоже есть своё понятие CTF. Командные соревнования по информационной безопасности формата CTF – это как раз то, что стало причиной появления тысяч команд во всём мире. В России соревнования проводятся с 2006 года. А международным российский CTF стал в 2009 году, когда российской командой «Хакердом» (Уральский государственный университет, Екатеринбург) были проведены первые международные CTF-соревнования RuCTFE.

Школьники и студенты Новосибирска и области ощутили дух соревнований и примерили на себя роль безопасника. Задания готовились отдельно для школьников, которые только начинают знакомиться с информационной безопасностью, и отдельно для студентов, которые уже преуспели в этих вопросах, и даже их формат игры немного отличался от школьного. Ребята с головой погружались в разгадывание хитроумных схем и сюжетов игры, забывая о времени.

Особенный интерес вызывали квесты «Память», где нужно было в виртуальной реальности найти запрятанные артефакты, и «Робот», миниатюрная машина, оснащённая веб-камерой, системой дистанционного управления и настоящей гаусс-пушкой с лазерным прицелом, передвигающаяся в лабиринте и управляемая дистанционно.

Это второй CTF в Новосибирске. Первый проходил в 2015 году на базе СибГУТИ.

Соревнования 2016 года собрали около 80 школьников (21 команда из 15 школ Новосибирска и области) и 70 студентов из вузов Новосибирска, Оренбурга, Барнаула, Томска, Омска, Красноярска (12 команд), которые присутствовали на игре, и 8 команд, которые участвовали в игре онлайн.

Активное участие в организации соревнований приняли студенты СибГУТИ – команда LIFE. Команда СибГУТИ участвовала в студенческом турнире и заняла 4-е место.

Подготовка CTF 2016 длилась около года: ребятам нужно было разработать стратегию игры, легенду, подготовить аппаратную часть, ПО, изготовить футболки и буклеты. Очень много было организационных хлопот в последние месяц-два перед началом состязаний. Руководил ребятами, не считаясь с личным временем, старший преподаватель кафедры безопасности и управления в телекоммуникациях Антон Кисилёв.

Активную поддержку новосибирскому CTF оказала межрегиональная общественная организация «Ассоциация руководителей служб информационной безопасности «АРСИБ» в лице руководителя правления Виктора Минина и регионального представителя Игоря Коротких.

Перед началом соревнований ребят поддержали начальник управления научно-образовательного комплекса и инноваций министерства образования, науки и инновационной политики НСО Олеся Орлова, Кирилл Синицын, представитель департамента информатизации и развития телекоммуникационных технологий НСО, Виктор Булгаков, представитель Управления ФСТЭК России по СФО и другие.

Игры длились по 8 часов. И школьники, и студенты с честью выдержали такую серьёзную нагрузку.

Победители получили призы, подарки, дипломы, которые наравне с документами об участии или победе в олимпиадах дают прибавку к ЕГЭ при поступлении в вуз.

Школьники, участвовавшие в соревнованиях, с большой долей вероятности выберут СибГУТИ для получения высшего образования, а для студентов успешное решение заданий CTF – это реальное повышение их конкурентоспособности на рынке труда. В настоящее время работодатели в области информационной безопасности активно интересуются участниками CTF. Так, на прошедших соревнованиях был менеджер по персоналу от Центра Финансовых Технологий (ЦФТ) – провайдера решений для участников финансового рынка РФ и СНГ.

Формат соревнований:

формат Task-Based;

команда от 3 до 5 человек (указать минимальное количество участников);

длительность 8 часов;

соревнования будут проходить в очной форме на базе СибГУТИ

Впервые соревнования CTF были проведены на хакерской конференции DEF CON в Лас-Вегасе в начале 90-х годов. DEF CON CTF по-прежнему считаются самыми авторитетными и знаменитыми соревнованиями по компьютерной безопасности в мире. Ежегодно на них съезжаются сильнейшие команды из разных стран. В 2014 году в Лас-Вегасе был проведен 22-й в истории DEF CON CTF.

СибГУТИ сегодня является ведущим научно-образовательным центром за Уралом в сфере телекоммуникаций и информатики. За годы своего существования вуз выпустил более 30 тыс. инженеров, магистров и бакалавров, большинство из которых работает на предприятиях отрасли. 95% специалистов и руководителей предприятий связи региона – выпускники СибГУТИ.

"Уралкалий", один из крупнейших производителей калийных удобрений в мире, рассчитывает, что новый контракт с Китаем на поставки будет заключен до конца первого полугодия текущего года, сообщил в ходе телефонной конференции в понедельник Владислав Лян, гендиректор "Уралкалий Трейдинг".

"Мы ожидаем, что новый договор (с Китаем – ред.) будет заключен в первом полугодии 2016 года, спрос на хлористый калий начинает потихоньку восстанавливаться, в основном благодаря производителям сложных удобрений, и мы ожидаем, что запасы упадут у них примерно до 4,4 миллиона тонн, в начале года это было 6 с лишним миллионов тонн", — сказал Лян.

По его словам, компания ожидает, что "заключение контракта снимет определенное давление фондового рынка". Кроме того, гендиректор "Уралкалий Трейдинг" добавил, что "на данном этапе мы пока не можем говорить о каких-то ценах, это будет уточнено в ходе переговоров непосредственно с китайской стороной".

Контракт на поставку хлористого калия в Китай действовал до конца 2015 года и предполагал поставку 850 тысяч тонн удобрений, не считая опционы. Цена по договору составляла 315 долларов за тонну на условиях поставки в порт покупателя (CFR).

Исторически Китай является крупнейшим рынком сбыта для "Уралкалия". На эту страну в 2015 году пришлось 20% от общих продаж компании. На Латинскую Америку пришлось 18% продаж, страны Юго-Восточной Азии — 15%, Европу — 12%, Индию — 8%, США — 7%.

В 2016 году мировой спрос на калий прогнозируется на уровне 58-60 миллионов тонн. В частности, спрос на калий в Китае может составить 13,5-14 миллионов тонн, в странах Латинской Америки — 11,3-11,5 миллиона тонн, в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке — 12,2-12,4 миллиона, в странах Юго-Восточной Азии и Океании — 9,4-9,6 миллиона тонн.

Сбор первого урожая томата в хозяйстве АО «Тепличное» начался 8 апреля

АО «Тепличное» (входит в состав «УГМК-Агро») начинает сбор первого урожая крупноплодных томатов голландской селекции «Ладога».

Это один из сортов, выведенный иностранными специалистами под определенные климатические условия. В первую очередь уральские томаты появятся на прилавках крупных торговых сетей. Растения еще набирают силу, поэтому в апреле хозяйство планирует собрать порядка 160 тонн спелых овощей с 4 га теплиц. По словам овощеводов, уже в мае урожайность возрастет практически вдвое.

«По году мы обеспечиваем Свердловскую область свежими овощами (огурцами и томатами) на 7,5 %, а к 2017 году намерены занять до 25 % местного рынка, - говорит генеральный директор «УГМК-Агро» Илья Бондарев. – Для этого планируем в два раза увеличить площадь тепличного хозяйства, а также внедрить систему «досвечивания» растений, чтобы выращивать овощи круглый год и повысить урожайность».

В качестве эксперимента на пути к более высоким урожаям в этом году в «Тепличном» на 200 м2 высадили новый усовершенствованный гибрид голландской селекции «Таймыр». В отличие от «Ладоги» его плод крупнее на 20 гр. и составляет 230 гр. Растение считается более теневыносливым, что позволяет ему легко приспосабливаться к уральским условиям.

А традиционной «экзотикой» хозяйства являются томаты черри. В теплицах им отведено всего 40 м2. В этом году «Тепличное» выращивает три сорта черри - круглые «Шерами», фигурную «Конфето» и продолговатые «Парезо». За сезон, который завершится в ноябре, в пос.Садовый соберут порядка тонны мини-томата. А годовой план по крупноплодным собратьям составляет 1,74 тыс. тонн.

Технологиями выращивания пока еще дефицитных томатов на Урале заинтересовались екатеринбургские рестораторы. В дни первых сборов урожая хозяйство «Тепличное» планирует посетить владелец одно из местных ресторанов итальянской кухни Александр Спирин, чтобы выяснить способен ли уральский томат стать королем итальянских блюд.

Продвижение чтения в России: цели, задачи, достижения, проблемы и перспективы

4-5 апреля 2016 года во Дворце книги – Ульяновской областной научной библиотеке имени В. И. Ленина прошёл Межрегиональный научно-практический семинар «Продвижение чтения в России: цели, задачи, достижения, проблемы, перспективы».

Организаторами мероприятия стали Правительство Ульяновской области, Министерство искусства и культурной политики Ульяновской области, Российский комитет Программы ЮНЕСКО «Информация для всех», Межрегиональный центр библиотечного сотрудничества и Дворец-книги – Ульяновская областная научная библиотека имени В. И. Ленина при поддержке Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям в сотрудничестве с Российским книжным союзом и Российской библиотечной ассоциацией.

Участниками семинара стали специалисты библиотечного и издательского дела из Москвы, Челябинска, Кирова, Чебоксар, Пензы, Димитровграда, Тольятти, Казани, Сургута.

С приветствиями к участникам обратились министр искусства и культурной политики Ульяновской области Татьяна Ившина, заместитель председателя Межправительственного совета и председатель Российского комитета Программы ЮНЕСКО «Информация для всех», президент Межрегионального центра библиотечного сотрудничества Евгений Кузьмин, генеральный директор издательства «ЭКСМО», вице-президент Российского книжного союза Олег Новиков и писатель-прозаик, телеведущая Татьяна Устинова.

С основными докладами выступили:

- «Продвижение чтения в России как задача государства и общества» Кузьмин Е. И., заместитель председателя Межправительственного совета и председатель Российского комитета Программы ЮНЕСКО «Информация для всех», президент Межрегионального центра библиотечного сотрудничества (г. Москва)

- «Взаимодействие органов государственной власти и отраслевого книжного сообщества в продвижении чтения: проблемы и перспективы», Новиков О. Е., генеральный директор издательства «ЭКСМО», вице-президент Российского книжного союза. (г. Москва)

- «Поддержка и развитие чтения сегодня: проблемные зоны и окна возможностей», Аскарова В. Я., профессор кафедры библиотечно-информационной деятельности Челябинской государственной академии культуры и искусств. (г. Челябинск)

- «Национальная программа поддержки и развития чтения и роль Межрегионального центра библиотечного сотрудничества в её реализации: проекты, мероприятия, издания», Бакейкин С. Д., заместитель Председателя Российского комитета программы ЮНЕСКО «Информация для всех», исполнительный директор Межрегионального центра библиотечного сотрудничества, член правления Российской библиотечной ассоциации. (г. Москва)

Также прозвучали следующие доклады:

- «Ульяновская область – «Литературный флагман России»: итоги и перспективы», Даранова О. Н., учёный секретарь Дворца книги – Ульяновской областной научной библиотеки имени В. И. Ленина.

- «Кировская областная научная библиотека им. А. И. Герцена: от Года литературы к Году кино», Стрельникова Н. В., заместитель директора по библиотечной работе Кировской государственной универсальной областной научной библиотеки им. А. И. Герцена». (г. Киров)

- «Международный проект «Читаем «Нарспи», Рябцева Д. А., заведующая сектором по социальным инновациям Национальной библиотеки Чувашской Республики. (г. Чебоксары)

- «Как привлечь внимание современного подростка к классике?» Григорченко И. А., председатель Ульяновского регионального отделения всероссийской общественной организации «Ассоциации учителей русского языка и литературы», учитель русского языка и литературы Мариинской гимназии. (г. Ульяновск)

- «Пензенская электронная библиотека как одна из форм продвижения чтения», Осипова М. Н., директор Пензенской областной библиотеки имени М. Ю. Лермонтова». (г. Пенза)

- «Опыт городской студии творческого чтения», Тарасенко В. Н, руководитель студии творческого чтения «Юный журналист». (г. Тольятти)

- Реализация проекта «В нашем доме проживает замечательный поэт», Михайлова Т. А., заведующая отделом Централизованной библиотечной системы г. Димитровграда. (г. Димитровград)

- «Продвижение книги и чтения: опыт работы Национальной библиотеки Республики Татарстан», Галимбекова А. Б., заведующая отделом продвижения книги и внешних связей Национальной библиотеки Республики Татарстан. (г. Казань)

- «Библиотеки и продвижение чтения: новые проекты», Мингазова Н. А., заместитель директора Муниципального бюджетного учреждения культуры «Объединение библиотек города Чебоксары». (г. Чебоксары)

- «Имя библиотеки как бренд развития территории», Павлова С. В., библиограф Вешкаймской межпоселенческой библиотечной системы.

- «Продвижение чтения в малочитающую среду», Манн И. П, методист Муниципального казённого учреждения культуры «Сургутская районная централизованная библиотечная система». (г. Сургут)

- «Мобильные библиотеки – продвижение чтения в буквальном смысле слова», Сафронова О. В., заведующая сектором мобильного обслуживания Дворца книги – Ульяновской областной научной библиотеки имени В. И. Ленина».

- «Симбирская академия чтения и литературного творчества – уникальная площадка для развития читательской активности: презентация проекта», Кичина Т. Е., директор Ульяновской областной библиотеки для детей и юношества имени С. Т. Аксакова.

- «Буктрейлер как форма привлечения к книге и чтению», Фёдоров А. О., доцент кафедры социально-культурной и библиотечной деятельности Чувашского государственного института культуры и искусства. (г. Чебоксары)

- Аналитический отчёт по итогам социологического исследования «Формирования нового имиджа городской библиотеки в условиях перехода к информационному обществу», Слепова О. М., директор Муниципального учреждения культуры «Централизованная библиотечная система» г. Ульяновска

- «Литературная провинция. Мировые имена», Обушникова Е. Я., ведущий библиотекарь Пензенской областной библиотеки имени М. Ю. Лермонтова

- «Симбирчит – симбирский читатель»: программа развития детского и юношеского чтения в Ульяновской области», Барсукова Н. А., директор Ассоциации школьных библиотекарей Ульяновской области.

- «Профориентационная деятельность библиотеки в системе взаимодействия школ, сузов, вузов и производства», Максимова С. В., заведующая библиотеки №2 имени Н. Г. Зырина, «Централизованная библиотечная система» г. Ульяновска.

Помимо выступлений для участников мероприятия были проведены два мастер-класса: «Форум как инструмент привлечения внимания к проблемам поддержки и развития чтения: технология подготовки и проведения» (Аскарова В. А.) и «Реализация Национальной программы поддержки и развития чтения: основные концептуальные идеи и проблемы» (Кузьмин Е. И.)

В рамках семинара был проведён круглый стол «Технологии организации читательского спроса на книги. Принципы партнёрства издательства, библиотеки и книжного магазина», котрый провели руководитель специальных проектов издательства АСТ Владимир Чернец и директор Дворца книги - Ульяновской областной научной библиотеки имени В. И. Ленина Светлана Нагаткина.

По окончании семинара состоялась творческая встреча с писателем-прозаиком, автором детективных романов, сценаристом, переводчиком, телеведущей Татьяной Устиновой.

«Тюменьэнерго» в 2016 году направит на ремонтную кампанию около 2 млрд рублей

Выделенные средства пойдут на ремонт линий электропередачи и подстанций, устройств релейной защиты и автоматики, средств диспетчерского и технологического управления, автотранспорта, зданий и сооружений.

Объем финансирования ремонтной программы в 2016 году остался примерно на уровне прошлого года, при этом распределение затрат между мероприятиями, которые будут выполнены подрядными организациями и теми, что будут реализованы собственным персоналом, изменилось в пользу последних. «Благодаря наличию квалифицированных работников, спецтехники и оборудования мы можем наращивать долю работ, выполненных хозяйственным способом. В этом году планируем выполнить собственными силами более одной трети объемов ремпрограммы. Таким образом, мы сохраняем качество и объём работ, но при этом снижаем удельную стоимость и производственные издержки», - рассказывает начальник департамента эксплуатации и ремонта АО «Тюменьэнерго» Анатолий Дьяков.

Более 30% от общего объёма мероприятий будет выполнено на линиях электропередачи: в трех регионах – ХМАО, ЯНАО и Тюменской области - энергетики отремонтируют 2,4 тысячи километров ВЛ всех классов напряжения. На подстанциях - 65 силовых трансформаторов 35-110 кВ, 277 выключателей 6-110 кВ, 319 разъединителей 35-110 кВ. Ремонту подвергнутся также 107 трансформаторных подстанций 6-10/0,4 кВ и распределительных пунктов. Для поддержания просек ВЛ в надлежащем состоянии от деревьев и поросли за сезон будет расчищено более 5500 га и расширено 760 га трасс ЛЭП.

Часть мероприятий текущего и капитального ремонта, в основном на объектах, находящихся в труднодоступной местности, уже выполнена специалистами компании в зимнее время. Оборудование к ним доставляется специальным транспортом по автозимникам. В настоящее же время активизируются работы на остальных энергообъектах. Основные объемы ремонтной программы традиционно выполняются во втором и третьем кварталах. График мероприятий составлен и согласован таким образом, чтобы не ограничивать потребителей в пользовании электроэнергией из-за вывода оборудования в ремонт.

«Ремонтная кампания 2016 года сформирована с учетом фактического состояния оборудования и необходимости выполнения целевых программ, а также возможности вывода оборудования в ремонт. Нештатная ситуация – аномальные погодные явления, которые наблюдались в январе на Ямале, - заставила нас скорректировать планы, - рассказывает Анатолий Дьяков. – В январе мы вводили особый режим работы из-за того, что на проводах линий электропередачи в нескольких филиалах началось внезапное активное образование изморозевых отложений, так называемого «куржака». Метеорологи не помнят такой интенсивности этого явления с 1961 года, и мы, соответственно, раньше имели дело с более простой формой изморози. Четырнадцать бригад – 75 человек и 24 единицы техники - из восьми филиалов «Тюменьэнерго» работали в Северных электрических сетях на очистке линий электропередачи. Этот опыт показал, что наша организационная работа по ликвидации технологических нарушений не требует корректировок – с сюрпризами погоды мы бороться научились. А вот технические корректировки возможны. После того, как будет завершен анализ состояния участков линий, которые подверглись воздействию стихии, и подсчитан объём нанесенного природой ущерба, мы при необходимости скорректируем ремонтную программу».

Уральский мрамор и гранит будут использованы в отделке строящейся станции «Петровский парк» Второго кольца метро (Третьего пересадочного контура), сообщил руководитель проекта строительства станции АО «Объединение «Ингеоком» Сергей Урсов.

«Стены отделаем плитами из мрамора и металла, колонны также облицуем мрамором», - сказал С. Урусов.

Он отметил, что пол станции будет выложен плитами из серого и черного гранита.

«Все материалы, применяемые в отделке - отечественные, из уральских месторождений», - уточнил он.

Напомним, станция «Петровский парк» будет иметь два подземных вестибюля, оборудованных четырехленточными эскалаторами и лифтами для маломобильных людей.

Через юго-западный вестибюль будет организована пересадка на действующую станцию метро «Динамо», через северо-восточный можно будет выйти на Театральную аллею.

11 апреля строящуюся станцию «Петровский парк» осмотрел мэр столицы Сергей Собянин.

«Мы перешли в завершающую стадию первого пускового комплекса Третьего пересадочного контура - это почти 10 километров и пять станций метро. Станция «Петровский парк» будет интегрирована со станцией «Динамо», здесь приступили к отделочным работам» - отметил С. Собянин.

В Челябинском краеведческом музее открылась выставка «Человек и космос», часть экспозиции для которой собрали курсанты Челябинского филиала Военного учебно-научного центра Военно-воздушных сил «Военно-воздушная академия им. профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» (ВУНЦ ВВС).

Выставка приурочена к 55-летию со дня первого полета человека в космос. В преддверии юбилейной даты Челябинский краеведческий музей открыл экспозицию, посвященную освоению космоса. Чтобы собрать как можно больше интересных экспонатов, сотрудники музея обратились в военный вуз за помощью.

Курсанты филиала под руководством заведующего музеем училища штурманов Андрея Пьянкова проделали большую работу. В архивных фондах были найдены десятки фотографий советских и российских космонавтов, которые посещали вуз в разные годы. На многих снимках остались памятные подписи, сделанные космонавтами для преподавателей и курсантов училища. Самые ценные экспонаты переданы Челябинскому краеведческому музею для оформления выставки.

«Нам очень приятно, что у нас есть такой партнер, как Челябинский филиал Военно-воздушной академии. В нем работают очень неравнодушные к истории люди и всегда откликаются на наши просьбы о помощи. Выставка «Человек и космос» далеко не первый пример нашего сотрудничества. Вместе мы уже организовывали выставки «100 лет ВВС» и «120 лет Сергею Владимировичу Ильюшину», - рассказал на открытии выставки заместитель директора Челябинского краеведческого музея Николай Антипин.

На выставке все желающие могут также узнать о полетах человека в космос, о российских космодромах и космонавтах и о том, какой вклад внес Урал в освоение пространства за пределами земной атмосферы.

В экспозиции представлены предметы, связанные с историей космонавтики: макеты ракет и космических кораблей, детали космического оборудования, сувенирные изделия, коллекции марок, значков, посвященные освоению космоса, а также фотографии с крупнейшего в мире космодрома «Байконур».

Пресс-служба Центрального военного округа

Под руководством Главного военно-медицинского управления (ГВМУ) Министерства обороны Российской Федерации проведена научно-практическая конференция «Актуальные вопросы военно-врачебной экспертизы», посвященная 95-летию Центральной военно-врачебной комиссии Министерства обороны Российской Федерации.

С приветственным словом к участникам конференции обратился начальник 1-го управления – заместитель начальника ГВМУ генерал-майор медицинской службы Константин Кувшинов.

С докладами по истории и актуальным вопросам военно-врачебной экспертизы выступили главные медицинские специалисты Министерства обороны РФ, представители Главного центра военно-врачебной экспертизы Минобороны России.

История Центральной военно-врачебной комиссии начинается с совместного приказа Реввоенсовета и Наркомздрава от 4 апреля 1921 г. № 761, которым введено в действие первое Положение о военно-врачебных комиссиях.

Идеология военно-врачебной экспертизы закладывалась в непростые предвоенные и военные годы под руководством первого председателя Центральной военно-врачебной комиссии генерал-майора медицинской службы Николая Молодцова, который в течение 24 лет (1921-1945) бессменно находился в этой должности.

В период Великой Отечественной войны поставленная перед органами военно-врачебной экспертизы задача по комплектованию действующей армии годным по состоянию здоровья пополнением была успешно решена.

В послевоенные годы были разработаны новые подходы к освидетельствованию военнослужащих в мирное время с учетом специфики новых видов и родов войск Вооруженных Сил, обеспечена социальная защита инвалидов войны.

В настоящее время Центральная военно-врачебная комиссия осуществляет свою деятельность в составе Главного центра военно-врачебной экспертизы Министерства обороны Российской Федерации, созданного распоряжением Правительства Российской Федерации от 3 июля 2012 г. № 1163-р.

В структуре Главного центра 4 филиала: № 1 (Москва) с отделами в Санкт-Петербурге, Североморске, Калининграде; № 2 (Ростов-на-Дону) с отделом в Севастополе; № 3 (Екатеринбург) с отделами в Самаре, Новосибирске; № 4 (Хабаровск) с отделами в Чите, Владивостоке, Петропавловске-Камчатском.

Деятельность Главного центра направлена на решение следующих задач:

обеспечение организации и проведения военно-врачебной экспертизы;

решение вопросов определения годности к военной службе, обучения (службе) по конкретным военно-учетным специальностям (специальностям в соответствии с занимаемой должностью);

установление причинной связи увечий (ранений, травм, контузий), заболеваний у военнослужащих (граждан, уволенных с военной службы) с прохождением военной службы;

осуществление методического руководства военно-врачебной экспертизой, а также врачебно-летной экспертизой;

содействие в реализации социальных гарантий, связанных с прохождением военной службы.

Руководит центром Главный военно-врачебный эксперт Министерства обороны РФ полковник медицинской службы, Заслуженный врач Российской Федерации, кандидат медицинских наук Александр Чаплюк.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

В подмосковном Алабино на площадке, представляющей собой макет, идеально имитирующий главную площадь страны, полным ходом идут тренировки сводного парадного расчёта, сформированного для участия в 143-м военном параде на Красной площади в Москве 9 мая 2016 г.

Традиционно в состав парадных расчетов пешей колонны вошли офицеры, сержанты и солдаты соединений, воинских частей и курсантов военно-учебных заведений, воспитанники суворовских и нахимовского училищ Министерства обороны Российской Федерации и других силовых ведомств.

Впервые по Красной площади пройдет сводный парадный расчет женщин-военнослужащих Военного университета Минобороны России и Вольского филиала Военной академии материально-технического обеспечения (МТО) имени генерала армии А.В. Хрулева.

В тренировках принимает участие более 10 тыс. военнослужащих, задействовано свыше 100 единиц современного вооружения и военной техники, в том числе автомобили «Тигр», танки Т-90А, бронетранспортёры БТР-82А, боевые машины пехоты БМП-3, самоходные гаубицы «Мста-С», зенитные ракетные комплексы «БУК-М2», зенитные ракетно-пушечные комплексы «Панцирь-С1», ракетные комплексы «Ярс», а также перспективные образцы военной техники: танки «Армата», БМП и БТР «Курганец» и «Бумеранг», самоходные гаубицы «Коалиция».

Тренировки парадных расчётов в Алабино проводятся 3 раза в неделю.

С сегодняшнего дня начались совместные тренировки сводного парадного расчёта, механизированной колонны и парадного строя авиации, в который включено 71 воздушное судно. 28 апреля и 5 мая непосредственно на Красной площади в Москве состоятся ночные репетиции, 7 мая – генеральная репетиция.

Командовать военным парадом назначен главнокомандующий Сухопутными войсками генерал-полковник Олег Салюков.

Военные парады в ознаменование 71-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне пройдут в 26 городах России.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

Группа взрывников, состоящая из офицеров – преподавателей кафедры военно-специальных дисциплин Тюменского высшего военно-инженерного командного училища имени маршала А.И. Прошлякова (ВВКИУ), помогла ликвидировать ледяной затор на реке Исеть в Далматовском районе Курганской области.

Взрывные работы проводились на участке 20 на 1000 метров в районе водозаборной станции АО «Завод Старт» в восточной части города Далматово. Для ликвидации затора потребовалось около 130 кг тротила.

Координация работы группы осуществлялась в Региональном центре управления штаба Центрального военного округа в Екатеринбурге, который круглосуточно ведет мониторинг и делает прогноз по наиболее паводкоопасным районам для своевременного манёвра силами и средствами.

От подъема воды в Далматовском районе пострадали 96 придомовых территорий, в том числе 49 домов с населением 137 человек. Эвакуировано 50 человек, в том числе 21 ребенок, в пункты временного размещения доставлены 23 человека, среди которых 15 детей.

Пресс-служба Центрального военного округа

В Курганской области отмечают 55-летие с момента образования первого государственного заказника

В департаменте природных ресурсов прошла пресс-конференция, посвященная замечательной дате - 55-летию с момента образования первого государственного заказника на территории Курганской области.

На протяжении чуть более полувековой истории функционирования государственных заказников удалось значительно увеличить поголовье охотничьих ресурсов на территории Курганской области, сохранить редкие и исчезающие виды животных и растений, а также ценные природные ландшафты. Так, за период функционирования сети государственных заказников численность косули в них возросла в 17 раз, лося - в 2 раза, глухаря - в 1,4 раза, тетерева - почти в 3 раза. Кроме того, на территориях государственных заказников сохраняются места обитания редких и исчезающих видов животных. Всего учеными отмечено обитание здесь более 50 объектов животного мира, внесенных в Красную книгу Курганской области. Произрастают несколько сотен "краснокнижных" видов сосудистых растений.

Современная сеть государственных природных заказников Курганской области представлена 17 зоологическими и 2 ландшафтными заказниками.

"Развитие сети государственных природных заказников продолжается и по сегодняшний день, - отметил в своем выступлении заместитель губернатора Курганской области - директор департамента Виктор Сухнев. - Согласовано решение по передаче на региональный уровень федерального заказника "Курганский". Продолжается работа над организацией государственного комплексного заказника в Шадринском районе. Эти работы находятся под личным контролем губернатора Курганской области.

В марте текущего года на заседании правительства Курганской области принято решение о создании нового государственного природного (зоологического) заказника в Половинском районе".

О планируемой работе по обустройству и развитию территории созданного Половинского заказника подробно рассказал директор ГКУ "Экофонд" Николай Лопан.

Участников пресс-конференции заинтересовали выступления ученых - орнитологов Института экологии растений и животных УрО РАН, принимавших участие в обосновании нового заказника, Владимира Тарасова и Виталия Полякова.

Устойчивое функционирование сети заказников невозможно без поддержки широких слоев общества. Одним из механизмов такой поддержки является последовательная, профессиональная просветительская деятельность. Прекрасным примером такой работы является авторский проект Вадима Осадчего "ГЕО 45", благодаря которому учащиеся всех школ области узнают много нового о нашей зауральской природе, об особо охраняемых природных территориях Курганской области. Автор представил презентацию проекта и поделился своими новыми планами.

Также, была отмечена большая эколого-просветительская работа в этом направлении, которую проводят Областная библиотека им. А.К. Югова, Курганский областной краеведческий музей, Детско-юношеский центр.

Более 10 вопросов было задано представителями СМИ участникам пресс-конференции. В частности, журналистов интересовали вопросы, касающиеся разработки уранового месторождения в непосредственной близости от Прорывинского государственного природного комплексного заказника, проблемы снижения численности водоплавающей дичи, негативного воздействия рыбохозяйственной деятельности на популяции водоплавающих и околоводных видов птиц и другие.

В завершении конференции участники отметили, что этот юбилейный год дает нам дополнительную возможность усилить просветительскую и пропагандистскую работу в преддверии 2017 года - Года особо охраняемых природных территорий. Главная задача такого взаимодействия департамента с общественностью - донести до каждого жителя области, что наша природа заслуживает сохранения и сбережения для будущих поколений.

Финансовый омбудсмен Павел Медведев заявил в интервью радиостанции "Говорит Москва", что в нынешней ситуации с финансовыми коллекторами виноваты бездействующие полицейские.

"В Ульяновске мерзавец, который бросил бутылку с зажигательной смесью в окно дома, там был ребенок, он получил серьезные ранения. Этот человек никогда не был коллектором, он пытался, насколько мне удалось выяснить, получить долю от микрофинансовой организации за то, что он выбил долг. Оказывается, он угрожал три раза, и семья трижды ходила в полицию, жаловалась на угрозы, трижды полиция не встала со стула", — сказал Медведев.

Он напомнил, что основная задача полиции — борьба с бандитами. Омбудсмен отметил, что полиция практически не возбуждает уголовных дел из-за угроз, хотя такая статья есть в Уголовном Кодексе.

Деятельность коллекторских агентств в России привлекла внимание после ряда громких скандалов с участием их сотрудников, в том числе после поджога дома в Ульяновской области и угроз женщине в Москве сжечь ее ребенка за долги перед банком. Также сообщалось, что очередное разбойное нападение на семью из трех человек из-за долгов произошло в Новосибирской области: по данным следствия, нападавшие избили мужа и несовершеннолетнего сына должницы, а с ней самой якобы совершили насильственные действия сексуального характера.

В Екатеринбурге сотрудник кредитной организации разыскивал должника по кредиту, который работал в скорой помощи, и установил автоинформирование на телефон предприятия, который каждые 30 секунд звонил и сообщал о должнике. Таким образом была сорвана работа справочных служб скорой помощи, детской больницы и суда.

Экипажи истребителей МиГ-31БМ авиабазы Канск, накануне совершившие рекордный беспосадочный перелет, представлены к государственным наградам. Соответствующие указания отдал сегодня в Екатеринбурге на совещании с руководящим составом Центрального военного округа (ЦВО) командующий войсками ЦВО генерал-полковник Владимир Зарудницкий.

«Летчики, впервые выполнившие дальний перелет протяженностью более 8 тыс. км с тремя дозаправками топливом в воздухе и в его завершающей стадии поразившие все учебные цели в воздушном пространстве над полигоном Ашулук, заслуживают самых высоких слов благодарности и будут представлены к государственным наградам», — сказал генерал-полковник Владимир Зарудницкий.

Ранее экипажи 14-й армии ВВС и ПВО Центрального военного округа установили рекорд длительности беспосадочного перелета на истребителях МиГ-31БМ, проведя в небе 7 часов 4 минуты. Это максимальное время за всю 36-летнюю историю применения этих самолетов.

Достижение зафиксировано в рамках начавшегося 4 марта совместного тактического учения сил авиации и противовоздушной обороны ЦВО, в ходе которого экипажи выполнили передислокацию из Красноярского края в Астраханскую область. Маршрут в 6 тыс. км пилоты удлинили еще на 2 тыс. км, выполнив «петлю» по Уральскому хребту от Перми в направлении Челябинска и обратно.

В настоящее время экипажи 14-й армии ВВС и ПВО Центрального военного округа — единственные, кто практически выполняет дальние перелеты на МиГ-31 с тремя дозаправками в воздухе.

Пресс-служба Центрального военного округа