Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В Индии оборудуют 10 тысяч кинозалов по якутской технологии

Мария Сергеева (Республика Саха (Якутия))

В индийском городке Тиху штата Ассам в северо-восточной части Индии начался монтаж оборудования в первом российско-индийском кинозале, оснащенном по якутской технологии. Таких кинозалов в Индии будет 10 тысяч.

По индийским меркам Тиху - маленький поселок. Здесь проживает 17 тысяч человек. Новый кинозал рассчитан на 387 мест. Якутская система как раз и создавалась для небольших поселений - таковыми в северном российском регионе называют поселки с населением в 300-500 человек. Преимущество якутской системы - в доступности оборудования.

Сейчас почти все российские кинотеатры оборудованы проекторами и серверами в формате DCP, которые контролируют американские компании. В Якутии до 2019 года сельские кинотеатры также подводили под этот формат. "Мы открывали новые кинозалы преимущественно в райцентрах, но не могли охватить малые села и Арктику из-за стоимости оборудования и требований к объемам проката. Тогда и появилась идея сделать показ больших картин доступным для жителей малых населенных пунктов", - рассказывает руководитель компании "Экстра Синема" Петр Чиряев. Нужны были более доступные аналоги для кинопоказа. Первый проектор с системой защиты от пиратства компания создавала вместе с японским производителем, но пришла пандемия.

Российское оборудование для кинопоказа в пять раз дешевле зарубежных аналогов и позволит продавать билет в кино всего за доллар

Затем якутяне продолжили работу уже с партнерами из Китая, но в 2022 году логистика связей с зарубежными партнерами усложнилась. Поэтому первую партию проекторов по технологии "Экстра Синема" пришлось собирать самостоятельно в Якутске, на базе республиканского Технопарка.

Получился практичный аппарат. Якутские цифровые кинопроекторы в пять раз дешевле иностранного аналога, они стоят от 600 тысяч рублей.

Оборудование представляет собой полноценную экосистему для кинотеатров, включая возможность подключения сервисов по продаже билетов и программы "Пушкинская карта". Уникальность кинопроектора в его сервере. Он автоматически отслеживает стоимость авторских прав и отправляет отчисления.

Два года назад президент РФ Владимир Путин поддержал идею оснащения якутской разработкой около 20 тысяч домов культуры в малых городах и селах, где важно показывать кино. А теперь российская технология стала и экспортной.

Генеральный директор и основатель индийской компании Janta Cinema Юсуф Шейх перед подписанием соглашения на Форуме креативных индустрий в Якутске отметил, что такие технологии позволяют продавать билеты всего за доллар. Поэтому можно ожидать, что зритель охотно пойдет в новые кинозалы. Первые киносеансы пройдут уже в этом месяце.

Как рассказал Андрей Руфов, также занимающийся монтажом и тестированием якутского оборудования в Индии, зал, в котором они работают сегодня, - это типичный комьюнити-холл, в котором проводятся мероприятия для жителей города: торжественные собрания, свадьбы, выпускные вечера. Таких залов в Индии тысячи, а места для массового кинопоказа в городе нет. "Поэтому жители постоянно подходят и расспрашивают, когда мы закончим работу. Очень ждут, когда откроемся", - отметил Руфов.

Во время тестового запуска кинозала индийские партнеры остались довольны качеством изображения проектора. Параллельно ведется работа в комьюнити-холле самого крупного города в штате Ассам - Гувахати, расположенном в 94 километрах от Тиху, там проживают 900 тысяч человек.

По соглашению в этом году 224 кинозала должны заработать в штате Трипура. А увеличить количество кинозалов до 10 тысяч по всей Индии партнеры планируют в течение следующих двух лет.

Поддержка с Востока

Китай не дал Японии открыть второй фронт против Советского Союза

Игорь Черняк

В сентябре КНР празднует 80-летие победы над японскими милитаристами. На торжества приглашен Президент России Владимир Путин, главы других государств. О том, какой ценой досталась Китаю победа, рассказывает бывший посол РФ в КНР, а сегодня зампред Комитета по международным делам Совета Федерации Андрей Денисов.

Андрей Иванович, День Победы у нас стали широко отмечать с 1965 года, когда 9 мая было объявлено праздником. Хотя и после этого парады на Красной площади проводились только раз в 10 лет. С 1995 года они стали ежегодными, и лишь с 2008 года - с участием военной техники. А как День Победы празднуют в Китае?

- Война с Японией для китайского народа - так же, как и для народа Кореи, причем и КНДР, и Южной Кореи, - это как для нас Великая Отечественная. Раньше в Китае даже было распространено выражение "война сопротивления Японии за спасение родины", сейчас чаще называют антифашистской или антимилитаристской войной, но суть остается прежней.

Конечно, о победе вспоминали. Но такого праздника - Дня Победы - долгое время не было. Вскоре после капитуляции Японии в Китае началась гражданская война, которая в 1949 году завершилась победой Компартии во главе с Мао Цзэдуном. В начале года руководство КПК перебазировалось в Пекин, и 1 октября 1949 года была провозглашена Китайская Народная Республика. Остатки войск Гоминьдана и его политическое руководство откатились на Тайвань, где их наследники находятся до сих пор.

В те далекие годы были предложения провести десантную операцию, освободить Тайвань, но руководство молодой Республики решило отложить это на будущее. Потому что воевали много лет, главной задачей теперь ставилось восстановить страну. Но лозунг "Мы непременно освободим Тайвань" остается актуальным по сей день.

10 лет назад, к 70-й годовщине капитуляции Японии, в Китае постановили: 3 сентября отмечать День Победы. Был проведен грандиозный военный парад с приглашением иностранных участников, в том числе и нашего парадного расчета. Во главе войсковых колонн проехали большие армейские грузовики, в кузовах которых сидели старые солдаты, люди преклонного возраста. Среди них были ветераны и Красной армии, и войск гоминьдановского Китая. На этот символический жест тогда обратили внимание все присутствующие.

Как вы прогнозируете: в этом году торжества будут еще масштабнее?

- Думаю, не меньше. У нас юбилейные даты считаются через пять лет, а в Китае это те, которые кратны десяти - 60, 70, 80 лет. Шесть лет назад, в 2019 году, было 70-летие КНР, тоже был грандиозный праздник. Сейчас подошел 80-летний срок победы в японской войне. Конечно, надо ждать больших торжеств. Китай умеет это делать.

Считается, что Вторая мировая война началась 1 сентября 1939 года, когда нацистская Германия напала на Польшу. В СССР фашисты вторглись 22 июня 1941 года. А когда эта война началась для Китая?

- Вопрос о ее начале многократно обсуждался историками и в Европе, и в Азии. Да, принято считать, что роковая дата - 1 сентября 1939 года. В КНР всегда напоминали, что все началось гораздо раньше, причем на территории Китая: 7 июля 1937 года японцы спровоцировали инцидент со стрельбой на месте расположения китайских войск под Пекином.

Но есть еще одна дата - 18 сентября 1931 года. Тогда японские войска фактически взяли под свой контроль три провинции Северо-Восточного Китая, которые мы называем Маньчжурией. И создали там марионеточное китайское монархическое государство, восстановив Цинскую династию, прекратившую свое правление в 1911 году, когда в Китае произошла Синьхайская революция. Один из наследников этой династии по имени Пу И Айсинь Гиоро, или просто Пу И, был объявлен императором. Для Японии это было вожделенное "жизненное пространство", ей Северо-Восточный Китай был нужен как промышленная и сельскохозяйственная база. Потому некоторые китайские историки допускают, что точка отсчета, может быть, даже не 7 июля 1937 года, а 18 сентября 1931 года.

Так или иначе, но первые залпы Второй мировой войны прозвучали именно на Востоке. Во время празднования 80-летия Победы в Великой Отечественной войне 9 мая нынешнего года, в котором в качестве главного гостя участвовал Председатель КНР Си Цзиньпин, в выступлениях и нашего Президента, и других гостей отмечалось, что двумя главными театрами военных действий Второй мировой войны стали Западный - Европейский - и Восточный - Азиатско-Тихоокеанский. Для нас главным был Европейский. Хотя и на Восточном театре военных действий наше участие помогло завершить в августе 1945 года разгром милитаристской Японии.

В японской армии, вторгшейся в Китай, было 12 дивизий, насчитывавших до 300 тысяч солдат и офицеров. Кроме того, имелось еще 150 тысяч маньчжурских и монгольских солдат, служивших под началом японских офицеров. Но позже японцы увеличили численность своих войск - к 1941 году в агрессии были задействованы уже две трети сухопутных войск страны. А какие силы в Китае им противостояли?

- Основной силой был Гоминьдан, руководство которым фактически узурпировал Чан Кайши. Он в 1927 году совершил контрреволюционный переворот, порвал с руководством Компартии, с которой до того, согласно заветам Сунь Ятсена, состоял в Едином фронте. Партия Гоминьдан была государствообразующей силой, и ее армия, насчитывавшая к концу войны свыше четырех миллионов человек, противостояла японским агрессорам.

Ни одна из колоний западных стран в Юго-Восточной Азии не смогла продержаться дольше, чем Шанхай, Ухань, Чанша и некоторые другие китайские города

Были и силы Компартии, примерно 300 тысяч человек. КПК к тому времени, будучи вытесненной в отдаленные Северо-Западные районы страны, создала там революционную базу, в рамках которой формировались и вооруженные силы. В декабре 1937 года, спустя 10 лет после разрыва, единство Гоминьдана и Компартии Китая было восстановлено для борьбы с общим врагом. Военные формирования КПК были преобразованы в 8-ю полевую армию, а позднее и в новую 4-ю армию, которые влились в состав Объединенных вооруженных сил.

Но вся эта армада, особенно поначалу, существенно уступала противнику по технической оснащенности, выучке, моральному состоянию, потому неудивительно, что японцы ее основательно теснили. Вместе с тем первые военные успехи Японии не заставили Китай капитулировать перед сильным противником. Характерной особенностью китайской обороны была ее исключительная стойкость и способность длительно сопротивляться превосходящим ее во много раз в технике японским войскам.

Военно-политическое руководство Японии нелегко принимало решение о направлениях дальнейшей экспансии. Были разные точки зрения: на Север или на Юг. На Север - в направлении нашей страны. На Юг - в Юго-Восточную Азию. Вынашивались планы открытия военных действий против США. Они были реализованы в декабре 1941 года при нападении на Перл-Харбор.

Военно-экономические возможности Японии не позволили ей совершить нападение на СССР, воевать на несколько фронтов. И здесь велика роль Китая, который оттянул на себя японские вооруженные силы

Но главным направлением стало южное. И существенная часть японских сухопутных войск завязла в Китае. На других направлениях их действия были более успешными. Ни одна из колоний западных стран в Юго-Восточной Азии не смогла продержаться дольше, чем Шанхай, Ухань, Чанша и некоторые другие китайские города. Японцы достаточно быстро в конце 1941 - начале 1942 года захватили Малайзию, Сингапур. Англичане сдались фактически без боя. Ушли с Филиппин и американцы. И тот самый генерал Макартур, который изображается как главный победитель Японии на Тихоокеанском театре военных действий, уходя в мае 1942 года с Филиппин, произнес слова "I'll be back". Те самые, которые всем известны по фильму "Терминатор" с Арнольдом Шварценеггером. Эта фраза, оказывается, значительно раньше была произнесена генералом Макартуром.

Какие самые яркие битвы китайской Красной армии в тот период вы бы отметили?

- Самая известная, вошедшая в историю, - "Битва ста полков". Это был 1940 год, с августа по декабрь. В ней со стороны коммунистических вооруженных сил принимали участие сто с небольшим полковых формирований под руководством будущего маршала Чжу Дэ. Японцам было нанесено серьезное поражение, их потери превысили 20 тысяч человек. Была отвоевана огромная территория - 1000 кв. км с населением 5 млн человек. В отместку оккупанты избрали изуверскую тактику, которая называлась "Три все" - всех убивать, все сжигать, все грабить. И китайский народ этого, конечно, никогда не забудет.

Определенные успехи имелись и у гоминьдановской армии, которая была основной с точки зрения численности и протяженности фронта силой, противостоящей японцам. Но так сложилась история Китая. Можно провести параллель с нашей историей, историей Первой мировой войны, которая у нас в прежние времена назвалась империалистической. Долгое время мы особо не вспоминали о ней как о славной странице нашей истории. Хотя наши военные - солдаты, офицеры Русской армии - все-таки воевали за свою страну. Сегодня мы отдаем дань памяти, уважения их подвигам, вспоминаем и Брусиловский прорыв, и другие военные эпизоды того времени. Примерно так и в Китае.

Сейчас отношение к собственной военной истории в Китае стало несколько более сбалансированным. Вспоминают многие события уже не столь идеологизированно. Это имеет свои исторические причины, и они вполне понятны. В любом случае, это дело наших китайских соседей трактовать свою собственную историю.

Известно о той большой военно-технической и экономической помощи, которую СССР оказал Китаю на протяжении всех лет его борьбы против японцев. По официальным данным, Москва поставила своему союзнику 1300 самолетов, 1600 артиллерийских орудий, 82 танка, 14 000 пулеметов, 110 000 винтовок, боеприпасы. Поставки шли через советскую Среднюю Азию в Синьцзян, а оттуда вглубь страны. Для этого СССР отремонтировал старые, а также построил новые дороги и аэродромы в китайских приграничных регионах. В 1939 году около города Урумчи заработал советский авиазавод, который за несколько лет произвел свыше 100 истребителей И-16. В общем, помогали очень много. И в КНР это оценили. В 1946 году жители Харбина написали Сталину благодарственное письмо с десятками тысяч подписей. Это письмо, написанное на красном шелковом свитке длиной 717 метров и шириной 35 см, находится в Центральном музее Вооруженных Сил РФ.

А какую помощь Советскому Союзу, противостоявшему Германии, оказывал Китай?

- Нашу помощь Китаю оценить проще, потому что она укладывается в цифры и документы. В частности, был подписан Договор о ненападении, у которого были и закрытые части. Выделялись довольно значительные суммы, порядка 250 млн долларов. Сегодня их, наверное, нужно увеличить в несколько раз, потому что доллар стал другой.

Но вы правы, главная наша помощь с 1937 по 1941 год - материальная. Это поставки самолетов, артиллерийских орудий, стрелкового оружия, боеприпасов. Героическую страницу в истории того периода войны вписали наши летчики. Всего в Китай было направлено 3 600 советских специалистов, в том числе 2 000 летчиков и авиатехников. Более 200 из них погибли в боях, 14 - получили высокое звание Героя Советского Союза.

Напомню о своеобразной перекличке с сегодняшним днем. В документах Генштаба РККА операция военной помощи Китаю 1937-1941 годов называлась "Операция Z". Та самая буква Z, которая нам известна по сегодняшним дням. Война в Испании в те же годы, кстати, была "Операцией Х". Главное - мы были единственными, кто помогал Китаю на том этапе войны.

Что касается помощи Китая нам. Здесь какие-то цифры довольно трудно выделить, хотя известно, что в качестве погашения долгов в СССР из Китая поступало стратегическое сырье, продукты, традиционные народные лекарства. А еще каучук, руды и концентраты вольфрама, олова, кобальта, хрома, цинка, марганца, хлопок, ткань, кожевенное и лекарственное сырье, чай, растительное масло, рис. В 1943 году с согласия тогдашнего китайского руководства три партии электроэнергетического оборудования из США, предназначенного Китаю по ленд-лизу, были перенаправлены американцами в СССР и использованы на советских военных заводах в Зауралье.

Победителями во Второй мировой войне традиционно считаются СССР, США, Британия и Франция. Хотя, по рассказам, когда представитель Франции появился среди союзников на подписании акта капитуляции Германии, немецкий фельдмаршал Кейтель спросил: "А что, французы нас тоже победили?" Действительно, Китай среди четверки победителей выглядел бы логичнее.

- Да, вооруженные силы Китая - и гоминьдановские, и коммунистические - сыграли важнейшую роль в том, что японский агрессор увяз в войне и так и не отважился напасть на СССР. Даже в самые тяжелые годы Великой Отечественной нам приходилось держать на Дальнем Востоке большую группировку войск, причем в отдельные периоды она доходила до трети общего состава вооруженных сил и никогда не опускалась ниже 15 процентов их численности. Благодаря информации советского разведчика Рихарда Зорге появилась возможность осенью 1941 года перебросить ряд дивизий с Дальнего Востока под Москву, что сыграло неоценимую роль в том, что мы смогли разбить немцев под Москвой. И это лишь один эпизод.

США категорически не хотели участвовать в сухопутной войне на китайской территории: по расчетам их планировщиков, потери достигли бы миллиона человек. Отсюда их настойчивость в том, чтобы уговорить советскую сторону вступить в войну с Японией

Военно-экономические возможности Японии не позволили ей совершить нападение на нас, воевать на несколько фронтов. И здесь велика роль Китая, который просто оттянул на себя японские вооруженные силы. Вот это главное.

Что же до победителей в войне… Да, мы помним о Тегеранской конференции в 1943 году, в которой участвовали Сталин, Рузвельт и Черчилль. Это была большая тройка. Но кроме нее была и большая четверка, и вот этим четвертым как раз был Китай. В том же 1943 году в Каире была встреча еще одной большой тройки - Рузвельт, Черчилль и Чан Кайши, где рассматривались вопросы завершения разгрома фашизма и сосредоточения сил на Восточном театре военных действий. Эти разговоры продолжились на Ялтинской конференции 1945 года, где наше военно-политическое руководство приняло решение о том, что после разгрома гитлеровской Германии мы будем готовы воевать с милитаристской Японией.

В то время американское руководство и военное командование с большим опасением относились к тому, что после вытеснения японцев с островов и государств Юго-Восточной Азии придется воевать на территории самой Японии и в Китае. США были готовы к десантной операции на острова, но в сухопутной войне на китайской территории они категорически не хотели участвовать, потому что, по расчетам их планировщиков, потери достигли бы миллиона человек. Отсюда их настойчивость в том, чтобы уговорить советскую сторону вступить в войну с Японией.

Такое обещание было дано. Наше руководство, лично Сталин прекрасно понимали, что Советский Союз должен быть победителем и на той стороне земного шара. В первую очередь для того, чтобы иметь возможность участвовать в дальнейшем послевоенном политическом строительстве в этой зоне.

Китай в 1945 году стал одним из создателей Организации Объединенных Наций и членом пятерки постоянных членов Совета Безопасности ООН. Это место до 1971 года занимали гоминьдановцы. В 1971 году законное место Китая в Совбезе ООН было возвращено КНР - при самой решительной поддержке Советского Союза. Несмотря на то что отношения с Китаем переживали не лучшие времена, тем не менее на нашей решительной позиции по восстановлению членства Китая в ООН это никак не отразилось.

СССР потерял в Великой Отечественной войне 27 млн человек. США - 400 тысяч, Британия - примерно столько же. А какие человеческие и материальные жертвы в ходе Второй мировой войны понес Китай?

- В Китае официально принята цифра потерь - 31 млн, причем в основном это мирное население. Но есть оценки до 35 и даже 37 млн человек. Это несопоставимо с потерями других союзников СССР по антигитлеровской коалиции. Что касается материального ущерба, есть тоже цифра - 100 млрд долларов того времени.

Кого из китайских борцов с немецким фашизмом и героев сопротивления японским империалистам можно выделить?

- Мы совсем не знаем героев той войны, воевавших в составе союзных войск, в том числе китайских. А ведь их было немало. И некоторые фамилии хотелось бы вспомнить. Так, в рядах Красной армии воевал сын Мао Цзэдуна Сергей Юнфу. Его настоящее имя Мао Аньин. В 1930-е годы он еще ребенком был направлен на учебу в знаменитый Ивановский интернациональный детский дом. Война застала его на территории нашей страны. Окончил сначала военно-политическую, потом артиллерийскую академии, многократно подавал рапорты, чтобы его направили на фронт. Но командование, зная, кто он, его оберегало. Дважды обращался лично к Сталину, и на второй раз тот дал согласие. И Сергей Юнфу, капитан РККА, принимал участие во взятии Кенигсберга, участвовал в освобождении Польши и Чехословакии, дошел до Берлина. В конце 1940-х годов, после победы Народной революции в Китае, он по просьбе отца вернулся в Китай. Зная русский язык, имея опыт службы в нашей армии, содействовал перевооружению китайских вооруженных сил. Затем воевал в Корее и там погиб.

В декабре 1937 года в Нанкине японцы устроили бесчеловечную резню, за несколько недель убив до 300 тысяч человек. Это глубочайшая трагедия в истории Китая ХХ века

Нельзя не вспомнить и генерал-полковника (это высшее воинское звание в Китае) Лю Ялоу. Он находился среди тех, кто в 1920-30-е годы был направлен на учебу в нашу страну по линии Коминтерна. Судьбы их складывались по-разному. Лю Ялоу оказался в РККА, тоже воевал. Был награжден медалями "За победу над Германией" и "За победу над Японией". Когда началась война с чанкайшистами, выяснилось, что у тех есть авиация, которую им создали американцы, а у Народно-освободительной армии Китая ее нет. И Лю Ялоу, который вернулся в Китай после окончания войны с Японией, по приказу Мао Цзэдуна было поручено создать военно-воздушные силы КНР. Он их создал, долгое время был их командующим. И вошел в историю как создатель ВВС НОАК.

Генерал-майор Народно-освободительной армии Китая Тан До, который с 1920-х годов жил в СССР, был офицером наших военно-воздушных сил. Занимался подготовкой летчиков в качестве инструктора. Тоже многократно писал рапорты, в 1944 году их удовлетворили. Был направлен на фронт. Стал летчиком, штурмовиком, кавалером четырех боевых орденов, в том числе Ордена Боевого Красного Знамени. В 1950-е годы он также вернулся в Китай, впоследствии стал одним из создателей ракетного оружия КНР. У него была русская семья, жена и дети, которые переехали с ним.

Подполковник Чжоу Баочжун. В РККА в 1940-е годы было создано уникальное воинское соединение - 88-я отдельная учебная стрелковая бригада, которая базировалась на Дальнем Востоке, под Хабаровском и Уссурийском. В этой бригаде служили китайцы, корейцы, советские военнослужащие, в том числе из народностей, живущих в Сибири и на Дальнем Востоке. Их готовили с целью предстоящего освобождения Китая, создания органов власти на освобожденных территориях. И Чжоу Баочжун, бывший гоминьдановский офицер, командовал этой бригадой. Кстати, одним из комбатов там был будущий лидер КНДР Ким Ир Сен. Оба они после войны были награждены Орденами Боевого Красного Знамени. Участия в боях они не принимали, но в восстановлении освобожденных территорий, создании там органов народной власти сыграли весьма важную роль.

Ну и, конечно, Янь Баохан. Он состоял в руководстве Гоминьдана, будучи секретным членом КПК. Был близок к Чан Кайши. Ему было поручено очень деликатное дело. Даже в годы военных действий существовали секретные каналы связи гоминьдановцев с японцами, он как раз этим занимался. То, что узнавал от японцев, передавал руководству и КПК, и СССР. Это человек, память о котором чрезвычайна важна. Он сыграл большую роль в передаче нам сведений, полученных от японских контрагентов, в том числе сообщил о времени нападения гитлеровской Германии на Советский Союз, потому его называют китайским Зорге. Судьба его тяжелая. На пекинском мемориальном кладбище есть памятник ему, я участвовал в его открытии.

Как в Китае хранят память о погибших героях?

- Если иметь в виду наших летчиков, погибших в Китае, военных специалистов, а также тех, кто воевал в 1945 году в Маньчжурии, то в КНР к их памяти относятся с огромным уважением. В образцовом состоянии содержатся воинские мемориалы и кладбища, всего таких мест в Китае 82. Большинство на северо-востоке страны, но есть и вдоль реки Янцзы, в городах Ухань, Нанкин и других. И здесь мы можем только выразить благодарность нашим китайским соседям за бережное отношение к этой памяти.

Что касается своих героев, то в Китае традиции военных мемориалов не сложилось. Но есть уникальный памятник в городе Нанкине в центральном Китае. Там в декабре 1937 года японцы устроили дикую, бесчеловечную резню, за несколько недель просто убив до 300 тысяч человек, в основном мирных жителей. Изуверы просто соревновались, кто больше отрубит голов традиционными японскими мечами. Это ужасная страница, глубочайшая трагедия в истории Китая ХХ века. В Нанкине открыт величественный мемориал. Будучи послом России в КНР, я участвовал в проведении там траурных мероприятий. Должен сказать, что это для нас как, например, Пискаревский мемориал жертвам блокады Ленинграда. Примерно те же чувства испытывают наши китайские друзья, да и все, кто посещает мемориал - памятник народной скорби и напоминания об ужасах войны, которые не должны повториться.

"Ценообразование стабилизируется к середине путины". Президент ВАРПЭ Герман Зверев - о том, почему рыба не будет дешевой

Герман Зверев: Первые цены на рыбу свежего улова не дают представления о тренде

Татьяна Карабут

Часть рыбопромышленных предприятий Сахалина серьезно пострадали от цунами. Лососевых в 2025 году будет больше, чем в 2024 году. Но рыба и икра вряд ли подешевеют. Это может произойти в 2028 году, но за счет браконьерства. Об этом в интервью "Российской газете" рассказал президент Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ) Герман Зверев.

Каковы последствия землетрясения на Камчатке и последующего цунами на Сахалине?

Герман Зверев: Последствия цунами затронули несколько рыбоперерабатывающих предприятий в Северо-Курильске. Данные пока неполные, страховщики обсчитывают размер ущерба, но часть производственной инфраструктуры серьезно повреждена.

В прошлом году произошел провал по вылову лососевых. Какая ситуация в этом году? Сколько будет красной рыбы и икры?

Герман Зверев: В прошлом году был не провал, провал будет обязательно, но через три года - в 2028 году. В прошлом году было обычное сезонное колебание вылова. В последние десять лет начиная с 2014 года схожее проседание вылова лососей происходило пять раз - ровно половина промысловых сезонов.

В 2025 году, по нашей оценке, вылов лососевых составит чуть больше 300 тыс. тонн - возможно, около 330 тыс. тонн (против 235,5 тыс. тонн в 2024 году. - Прим. "РГ"). Икры из этого объема произведем порядка 21 тыс. тонн. Что более чем достаточно для внутреннего потребления.

То есть цены на икру должны снизиться, раз больше выловим красной рыбы?

Герман Зверев: Этого объема вылова пока недостаточно для корректировки цен. На лососевом рынке формирование цены существенно отличается от того, как это происходит, например, на тресковом или минтаевом рынке. Поскольку от года к году вылов лососевых может разниться в два, а иногда и в четыре раза, такая высокая неопределенность очень искажает ценовую политику предприятий, так как многие - и оптовики, и трейдеры, и переработчики - закладывают в цену свои предполагаемые риски.

Действует принцип "ценовой пружины". Сжимать пружину всегда труднее, чем разжимать. Мы выявили такую закономерность: для того чтобы отпускная цена на лосось снизилась, нужно, чтобы объем прироста вылова в текущем году примерно в два раза превысил объем снижения вылова в предыдущем году. Допустим, если вылов в прошлом году составлял 100 тыс. тонн и цена сформировалась на уровне 200 руб. за кг, а в нынешнем году вылов упал до 50 тыс. тонн и цена увеличилась до 400 руб. за кг, то возвратиться к исходной цене возможно, только если прибавка вылова будет в два раза больше, чем прошлогодний недовылов. То есть нужно, чтобы вылов увеличился на 100 тыс. тонн - тогда цена уменьшится на ту величину, на которую она выросла при снижении вылова на 50 тыс. тонн.

Ограничение на провоз икры в багаже авиапассажиров позволило снизить неофициальный оборот продукции примерно на 500-600 тонн

И каковы сейчас первые цены на свежий улов красной рыбы и икры?

Герман Зверев: Первые цены на лосось и икру свежего улова никогда не дают полного представления о дальнейшем тренде. Ценообразование более-менее стабилизируется ближе к середине путины (то есть примерно ко второй неделе августа), а еще через 3-4 недели можно будет говорить о ценовом коридоре в плюс-минус 20% от ценового тренда. Сейчас все попытки предсказать цены на лосось и икру - это азартная игра, а не серьезный научный прогноз. В крупных странах - добытчиках тихоокеанского лосося (Россия, США, Япония) до сих пор нет надежных методик прогнозирования цен: слишком непредсказуемые результаты лососевой путины.

В России охраняются и расширяются ограничения на провоз красной икры в багаже авиапассажиров. Как это повлияло на объем фальсификата на рынке?

Герман Зверев: По мнению участников рынка, на состояние икорного рынка серьезно повлияло ограничение провоза икры в багаже: это позволило снизить неофициальный оборот продукции примерно на 500-600 тонн.

Сколько фальсификата сейчас на рынке?

Герман Зверев: Эксперты называют лишь приблизительные оценки - порядка 10-15% от общего объема производства. Фальсификат - часть "серой" экономики, и дать точную количественную оценку трудно.

Вы сказали, что "провал" по лососевым может наступить в 2028 году. Почему он случится? Повлияют какие-то природные катаклизмы?

Герман Зверев: Во-первых, мы сейчас в начале долгосрочного спада запасов лососей на Дальнем Востоке - в среднем до 2033-2034 годов среднегодовые показатели добычи будут сокращаться.

Во-вторых, кратно возрастают риски масштабного браконьерства. В 2028 году завершается срок действия договоров пользования рыболовными участками на Камчатке. Предприятия сейчас перед выбором: дождаться завершения срока действия договора, доработать еще два года и уйти из бизнеса или перезаключить договор, но заплатив до 1 июля следующего года свыше 170 млрд руб. По меньшей мере 25-30% пользователей выберут первый вариант: у них просто нет таких денег, а кредиты в банке для них непосильные.

Эти предприятия за свой счет оплачивали охрану от браконьеров - на Камчатке примерно 40-50 млн руб. ежегодно. Конечно, они прекратят финансирование, ведь через три года рыболовные участки у них заберут. Хочу подчеркнуть, что эти рыболовные участки фактически окажутся бесхозными.

А без должного контроля - масштабное браконьерство, сопоставимое с 90-ми годами прошлого столетия. Сначала на рынок хлынет много дешевой красной икры, а затем, как это уже бывало, наступит резкий провал улова красной рыбы.

А почему у нас падает производство аквакультуры?

Герман Зверев: Резких падений нет, это естественные колебания. Такие колебания случаются в каждой стране, которая занимается аквакультурой. В 2008-2009 годах в Китае рухнуло производство тилапии, из-за того что в прибрежных к провинции Чжэцзян водах повысилась температура воды. В Чили в 2010-2011 годах такое же произошло с кижучем. Как и в аграрном секторе, в рыбном секторе многое зависит от природы. И если нам кажется, что с природой можно договориться, спешу вас разочаровать -контракт с природой не работает. В силу климатических, эпизоотических, производственных и человеческих факторов иногда происходит снижение объемов производства аквакультуры.

А есть среди причин снижения вылова проблемы с рыбопосадочным материалом или кормами?

Герман Зверев: Производственные трудности есть. Раньше многие фермеры закупали импортные корма и рыбопосадочный материал - это было удобно. Теперь приходится экстренно замещать импорт. Но сейчас в России активно работают над локализацией: строятся заводы по производству кормов, разрабатываются программы по выращиванию рыбопосадочного материала. Инвесторы видят перспективную нишу и начинают вкладываться в эти проекты. Притом что господдержка этого направления, на мой взгляд, минимальна. Но надо понимать, что этот процесс небыстрый - нельзя выстроить, считай, с нуля огромный рынок. Тем не менее, процесс импортозамещения идет.

Рыбаки постоянно говорят об увеличении ассортимента рыбной продукции, о прямых поставках в торговые сети. Но купить рыбу хорошего качества в неспециализированной рознице практически невозможно - либо несвежая, либо неприлично дорогая. В чем проблема?

Герман Зверев: Рыбаки не говорят об увеличении - рыбаки наращивают объем производства продукции. Например, весь прирост рыбного филе - это работа рыбопромысловых судов и береговых рыбоперерабатывающих заводов. Дело в том, что в современной России отсутствует мощная индустрия рыбопереработки, впрочем, как и в СССР. Индустрия рыбодобычи за минувшую четверть века была пересоздана, в рыбопереработке этого пока не произошло. Приведу пример. В 1980 году объем внутреннего рынка рыбопродукции составлял 4,5 млн тонн, а объем производства мелкорасфасованной в потребительскую упаковку рыбопродукции составлял 420 тыс. тонн - это 8%. Вторая проблема - у нас мало мощных холодильников (особенно если брать Урал, Сибирь).

И как быть с рыбопереработкой?

Герман Зверев: В сфере рыбопереработки уже происходят процессы, аналогичные тем, что уже случились в рыбодобыче, - бизнес масштабируется, внедряются современные технологии. Просто это идет с отставанием от рыбодобывающей отрасли. Еще несколько лет - и проблема не будет такой острой.

"Виноваты" ли в высоких ценах на рыбу инвестквоты? Ведь предприятия вкладывают огромные средства в строительство судов и заводов.

Герман Зверев: Я бы так не сказал. Наоборот, инвестквоты в береговые заводы - это создание современной индустрии по береговой переработке минтая, которой не было в советское время ни на берегу, ни на рыбопромысловых судах (первая филетировочная линия на БАТМе была оборудована в 1987 году).

А как идет реализация программы инвестквот с учетом санкций?

Герман Зверев: Пока тяжело. Из примерно 140 заявленных судов построено меньше трети. У большинства уже завершенных проектов сроки сдвинулись на год-два, а стоимость выросла в 2-3 раза. Те корабли, что сейчас строятся, тоже будут готовы позже намеченных сроков, а их стоимость вдвое-втрое выше запланированной.

Каких сюрпризов ждать в этом году рыбакам и потребителям? Опять не будет трески, а иваси будет много?

Герман Зверев: Сюрпризов не ожидается - по той же иваси давно было понятно, что ее будет много еще лет десять. По треске прогнозы вновь указывают на снижение улова. По лососю, возможно, на этот раз будет небольшой прирост в сравнении с прогнозами ученых.

Любимой россиянами семги, которую раньше привозили из Норвегии, тоже не будет?

Герман Зверев: Семга действительно популярна у части крупных городов, но это во многом результат маркетинга крупных норвежских компаний, а не устоявшихся вкусовых пристрастий россиян.

У нас широкий выбор рыбных ресурсов, и вкусы людей постоянно меняются. Когда-то люди ели пироги с вязигой. Вы знаете сейчас, что это такое? Так же и семгу - через 10 лет забудут и переключатся на другую рыбу.

Россия. ДФО > Рыба > rg.ru, 15 августа 2025 > № 4804667 Герман Зверев

Пользователи рыболовных участков в Магаданской области получат послабление

При заключении договоров на рыболовные участки в Магаданской области пользователям предоставят рассрочку и по обязательствам перед регионом. Средства будут перечисляться равномерно в течение четырех лет.

Магаданская область, как и другие регионы, готовится к заключению договоров на участки добычи анадромных рыб с учетом обновленного законодательства. В заседании профильной комиссии, которое провел губернатор Сергей Носов, согласовали проекты соглашений об участии пользователей в социально-экономическом развитии региона.

Пользователи должны будут перечислить определенный процент в региональный Фонд социального партнерства, отметил директор департамента рыбного хозяйства области Андрей Таболин. Средства будут направлены на комплексное развитие прибрежных территорий. Ожидается, что по этой программе поступит более 620 млн рублей.

Также соглашения предусматривают, что часть улова промышленники будут реализовывать жителям Колымы по социальным ценам на ярмарках выходного дня и в торговых сетях региона. Объемы поставок «социальной» рыбы будут определяться ежегодно в зависимости от величины подходов лососей в нерестовые водоемы Магаданской области и уловов промышленных предприятий.

«Для снижения нагрузки на региональные предприятия принято решение о рассрочке платежей. Финансовые обязательства будут исполняться равномерно в течение четырех лет с момента заключения соглашения», — сообщили Fishnews в пресс-службе областного правительства.

Контроль за исполнением обязательств возложен на департамент рыбного хозяйства Магаданской области. Предприятия будут предоставлять регулярную отчетность: платежные документы до 1 февраля, данные о реализации продукции в период с 1 по 30 июня.

Fishnews

Встреча с губернатором Магаданской области Сергеем Носовым

В рамках рабочей поездки в Магадан Владимир Путин встретился с губернатором региона Сергеем Носовым.

В.Путин: Сергей Константинович, уже давно с Вами обсуждаем текущие вопросы. Что хотели ещё сказать?

С.Носов: Владимир Владимирович, хотел очень коротко доложить о результатах. Понятно, что экономика чувствует себя стабильно. При высокой базе не меньше, чем среднероссийский…

В.Путин: ВРП растёт, имеете в виду?

С.Носов: ВРП растёт темпами среднероссийскими, на душу населения я даже не буду приводить, он в несколько раз выше. Инвестиционный климат говорит о наших рейтингах. Мы с 52-го места в 2024 году сейчас на питерском форуме были седьмыми.

Инвестиции, я Вам в прошлый раз докладывал, – у нас не просто темп сохраняется. Золотодобывающие предприятия, те, в которые были инвестиции, для которых преференционный режим был создан, вышли на очень высокое производство, что в нынешних условиях цены на золото даёт дополнительные доходы в бюджет. Очень важно, считаю это своей основной задачей, – это генерация, создание нового цикла инвестиций в золотодобывающие, золотоизвлекающие фабрики. Это крупные инвестиционные, капитальные затраты и, самое главное, устойчивая добыча и производство золота у нас на территории. Входят крупные игроки, крупные инвесторы, с которыми мы заключаем в том числе и договор социального партнёрства, надо это отметить.

В.Путин: Добыча увеличивается, да?

С.Носов: Растёт, особенно в рудном золоте. Компания «Полюс Золото» у нас идёт на рекорд – 18 тонн. Мы им, так сказать, предрекали, что 18 будет. Но производственники всегда осторожничают.

В.Путин: Но добыча россыпного всё-таки снижается.

С.Носов: Добыча россыпного снижается, и на это есть различные причины, преодолимые, объективные, скажем так. Мы видим сегодня ситуацию, что именно крупный – это от 200 килограмм, не меньше, крупный и выше, две тонны, у кого-то есть даже шесть тонн, – это те крупные компании, которые и социальную нагрузку выполняют, природу берегут, налоги платят.

Это тоже, я считаю, достижение, что сегодня наши силовые структуры – ФСБ, прокуратура, МВД – тоже имеют определённые успехи, на мой взгляд, по наведению порядка с незаконной добычей золота и нарушением закона. Вот только в течение года пять нелегальных золотодобывающих фабрик было прикрыто, изъята техника, возбуждены дела. То есть порядок в этом отношении наводится очень серьёзно.

По энергетике просто два слова. Понятно, что серьёзные перспективы по золотоизвлекающим энергоёмким фабрикам требуют и уверенности в завтрашнем дне с точки зрения обеспечения. С одной стороны, мы замкнутая, закрытая энергосистема, что довольно нехарактерно для Российской Федерации. Есть свои особенности, которые не попадают под общие, скажем, правила и законы. Мы с этим столкнулись. Например, избыточные мощности или незагруженные мощности фактически ложатся на содержание малого бизнеса, бюджета и даже население.

Но совместно с Министром энергетики Российской Федерации Сергеем Евгеньевичем Цивилевым, по поручению Юрия Петровича Трутнева мы проделали, я считаю, большую работу по инвентаризации. И сегодня видим, что, во-первых, на все проекты, которые, значит, мы собираемся инвестировать или приглашаем крупных инвесторов поучаствовать здесь в полезных ископаемых (кстати, не только золото интересует и цветные металлы, и все сейчас, сегодня, конечно, увлечены редкоземельными), электроэнергией мы обеспечим.

В.Путин: Есть у вас редкоземельные?

С.Носов: Редкоземельные есть, у нас, как принято говорить, вся таблица Менделеева. У нас уникальное месторождение вольфрама здесь есть, цинк, свинец всегда добывали ещё во время войны. Единственное, нужно вкладывать в разведку. И крупный, именно крупный бизнес готов это делать.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 15 августа 2025 > № 4803603 Сергей Носов

Совещание о ходе реализации мастер-плана Магадана

Президент в режиме видеоконференции провёл совещание по вопросам реализации мастер-плана развития города Магадана.

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Очень рад быть снова здесь, у вас в Магадане. Город меняется, становится более современным, привлекательным, удобным, модернизируется. Во многом это результат реализации мастер-плана развития города. Так, уже введён в строй новый аэровокзальный комплекс международного аэропорта – вчера об этом говорили, показывали… Или нет – это было сегодня?

С.Носов: По Москве вчера.

В.Путин: Активно развивается парк «Маяк», расчищается территория бухты Нагаева, где будет создан морской логистический центр.

Обсудим сегодня, как в целом выполняются мероприятия мастер-планов дальневосточных городов. Необходимо посмотреть, что удалось сделать и какие проблемные вопросы остаются. А затем подробнее остановимся на мастер-плане развития самого Магадана.

Отмечу, что новый этап масштабной работы по качественному и комплексному обновлению дальневосточных городов, формированию современной среды для жизни, учёбы, работы, бизнеса начался в 2021 году. Именно тогда было дано поручение подготовить 22 мастер-плана развития городов и городских агломераций региона, в которых проживает почти четыре с половиной миллиона человек, то есть это более половины всего населения Дальнего Востока.

Все эти долгосрочные, комплексные, стратегические документы утверждены и выполняются. В этом году работа по мастер-планам заметно ускорилась, набран хороший темп. Полным ходом разрабатывается проектная документация, открываются строительные площадки, сдаются в эксплуатацию новые объекты. При этом 165 объектов в дальневосточных городах уже построено или модернизировано.

Подчеркну, для социально-экономического и пространственного развития конкретного города или городской агломерации такая работа крайне важна. Мастер-планы формируются при непосредственном участии граждан, предпринимателей, общественных организаций и максимально учитывают их пожелания и предложения. Во всяком случае, мы об этом договорились, нужно эти пожелания и планы людей, которые проживают в конкретных населённых пунктах, учитывать.

Реализация этих документов позволяет обеспечить гармоничное, сбалансированное развитие территорий, более эффективно реализовывать их инвестиционный и кадровый потенциал, найти новые точки экономического роста и, конечно, снять многие застарелые социальные и инфраструктурные проблемы.

Таким образом, мастер-планы помогают эффективному решению ключевой задачи, а именно формированию современной, благоприятной и комфортной среды, без которой о развитии экономики в городе трудно говорить.

Разумеется, все мастер-планы должны быть обеспечены ресурсами. Отмечу, что в ряде нацпроектов уже сформированы отдельные разделы по финансированию мероприятий мастер-планов дальневосточных городов. Также по предложению Минфина на эти цели будет выделено 5 процентов от бюджетов отраслевых государственных программ.

Словом, работа большая, её практически уже запустили, но продолжим, конечно, анализ того, что здесь происходит, на открывающемся уже скоро Восточном экономическом форуме.

Давайте начнём. Пожалуйста, Алексей Олегович.

А.Чекунков: Уважаемый Владимир Владимирович!

Дальний Восток стал первым макрорегионом в России, где по Вашему поручению разработаны и реализуются мастер-планы. При разработке мастер-планов, ровно как Вы и сказали, мы в первую очередь опирались на мнение жителей о том, какие объекты нужны. И сейчас на этапе реализации социологические данные говорят о высоком внимании дальневосточников к этой работе. 84 процента жителей Дальнего Востока считают мастер-планы полезными для своего города, а 65 процентов уже зафиксировали позитивные изменения за последние два года.

Всего мастер-планами предусмотрено создание 875 новых объектов и 165, которые уже завершены, это почти 20 процентов от всей работы, запланированной до 2030 года. Общий объём финансирования – 4,4 триллиона рублей, из которых половина – это внебюджетные средства, половина – это средства федерального бюджета, 1,7 триллиона, и 500 миллиардов – за счёт региональных источников. Из необходимых бюджетных средств финансированием обеспечена уже почти половина. Эта работа ведётся каждый бюджетный цикл.

Для обеспечения финансированием по Вашему поручению созданы отдельные разделы в пяти национальных проектах, задействованы казначейские кредиты, направлены средства от списания задолженности регионов. И дополнительно к уже обеспеченному финансированию важным компонентом должно стать направление не менее 5 процентов от соответствующих госпрограмм.

Владимир Владимирович, сейчас эта работа ведётся с ФОИВами, до 1 сентября все ФОИВы должны выделить соответствующие лимиты в объёме 5 процентов. В своих госпрограммах мы доложим Вам об исполнении Вашего поручения.

Также по Вашему решению на мастер-планы Дальнего Востока и Арктики выделено 100 миллиардов рублей казначейских инфраструктурных кредитов, которые пойдут на финансирование проектов, в первую очередь в сфере ЖКХ, транспортной инфраструктуры, инфраструктуры инвестиционных проектов. Здесь, в Магадане, это строительство морского туристического центра, автодорога до жилого комплекса «Гороховое поле», инфраструктура для рыбного порта.

Учитывая высокий интерес и вовлечённость жителей в работу по реализации мастер-планов, ряд регионов Дальнего Востока работают над выпуском специальных народных облигаций, чтобы люди могли финансово участвовать в проектах развития городов, при этом получая рыночную доходность.

В 2025 году четыре региона планируют такие выпуски общим объёмом 2,2 миллиарда рублей. Прецеденты у нас есть, люди вкладывались, например в создание аэропорта Хабаровск, и важно, что есть чувство причастности, не только финансовая выгода.

Управление работой по реализации мастер-планов ведётся на базе цифровой системы, специально созданной для этого Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики. Система позволяет управлять проектами на всём жизненном цикле: от планирования строительства до ввода в эксплуатацию. Мы в режиме реального времени видим статус всех мероприятий по всем мастер-планам и статус работы всех ФОИВов, в том числе по выделению средств.

И в этой работе присутствует элемент здорового соревнования. Вы поручали составлять рейтинг регионов по качеству реализации мастер-планов. Он автоматически формируется в системе на основании качества планирования, бюджетирования, контрактации, кассового исполнения и своевременности исполнения мероприятий. На сегодня топ-3 регионов – лидеров рейтинга это Сахалинская область, Бурятия и Магаданская область.

Уважаемый Владимир Владимирович!

Подводя промежуточные итоги первых трёх лет практической реализации мастер-планов, видим, что существенные риски возникают из-за некачественной проектной документации, которую приходится дорабатывать уже в ходе строительства, из-за чего двигаются сроки и, к сожалению, стоимость.

Если Вы поддержите, мы согласовали с Минстроем России, готовы создать единый государственный проектный институт, для того чтобы повысить качество проектирования на всём Дальнем Востоке.

И, переходя к Магадану, который находится в тройке лидеров по исполнению качества мастер-планов, хочется отметить, что здесь реализуется наибольшее количество проектов по «Дальневосточной концессии», регион был пионером по применению этого механизма – 10 проектов и средний уровень обеспеченности финансированием выше, чем в среднем по ДФО.

Разрешите, детально о ходе работы по реализации мастер-плана Магадана доложит Сергей Константинович?

В.Путин: Пожалуйста, прошу Вас.

С.Носов: Уважаемый Владимир Владимирович!

Алексей Олегович доложил Вам о реализации долгосрочного комплексного плана развития нашего города. И, как в других дальневосточных субъектах, его реализация была начата в 2023 году. Но хочу отметить, что наша история с мастер-планом началась немного раньше, а именно после Вашего Послания Федеральному Собранию в 2018 году, где Вы предложили развернуть масштабную программу пространственного развития России, чтобы преобразовать города, посёлки, создать современную среду для жизни людей.

В 2019 году при поддержке ДОМ.РФ мы приступили к разработке мастер-плана города Магадана, а в 2020 году начали его реализацию. За период с 2020-го по 2023 год мы построили и ввели в эксплуатацию 14 объектов, в том числе те, которые Вы сегодня посетили, и завод «Омега-Си», и ФОК «Президентский», в котором мы находимся, и парк «Маяк», о котором уже говорили. После Вашего прямого поручения 7 ноября 2023 года, разработки планов социально-экономического развития дальневосточных городов под руководством Юрия Петровича Трутнева во взаимодействии с Максимом Станиславовичем Орешкиным мастер-план города Магадана был актуализирован и увязан с экономикой, что очень важно.

Всего в рамках ДКП предусмотрена реализация 51 мероприятия стоимостью 186 миллиардов рублей, из них 15 уже завершены, 19 находятся в стадии реализации. На текущий момент стоимость строящихся объектов составляет порядка 97 миллиардов рублей. Для нашего региона, не знающего таких масштабов обновления более 30 лет, это большое достижение.

Впервые за долгие годы в городе построена новая инженерная школа, с инженерным уклоном. Завершилась реконструкция политехникума, строительство которого было законсервировано 40 лет назад. Начато строительство нового микрорайона, который называется Гороховое Поле. Ввод жилья позволит решить важные проблемы, в том числе предоставление арендных квартир для привлекаемых в область специалистов: врачей, учителей, работников федеральных структур, квалифицированных кадров реального сектора экономики. В микрорайоне Гороховое Поле в рамках «Дальневосточной концессии» строятся социально значимые объекты, которые в настоящее время в области отсутствуют. Это образовательный центр для детей с особенностями развития, центр реабилитации, где будут проходить восстановление в том числе участники СВО.

Ещё одно важное направление – это формирование привлекательного облика города. Город оживает, люди тянутся к новым, красивым общественным пространствам. Визитной карточкой региона стал парк «Маяк». Его строительство было начато в 2018 году на месте заброшенного пустыря с гаражами. В 2019 году была введена первая очередь. Инициатива людей о расширении границ парка была услышана, одобрена и лично поддержана Михаилом Владимировичем Мишустиным. Сейчас парк является самым посещаемым городским пространством в городе.

В прошлом году состоялось долгожданное для всех колымчан, Вы уже сказали, событие – открытие нового вокзального комплекса в городе. Для магаданцев, для колымчан было важно, что телетрапы тёплые, то есть в зимнее время, и особенно выдача багажа, потому что предыдущее здание аэровокзала морально и физически устарело.

В.Путин: Конечно.

К.Носов: Особое внимание уделяем и созданию условий для занятий спортом. Я думаю, в рамках, наверное, концессии мероприятия или объекты спорта занимают очень достойное, солидное место.

В 2025 году завершаем строительство сезонного трамплина. У нас очень хорошая школа, ребята входят в сборную страны отсюда, лыжного стадиона. Это наш один из любимых видов спорта. И Елена Вяльбе, наша знаменитая чемпионка, из Магадана.

Уважаемый Владимир Владимирович!

В силу сложившейся ситуации, появления новых вызовов значительную нагрузку по реализации мастер-плана несёт и региональный бюджет. Прямое финансирование областного бюджета с учётом принимаемых долговых обязательств составляет 72 миллиарда рублей. Из 56 внебюджетных средств, предусмотренных планом, 22 миллиарда являются долговыми обязательствами субъекта. Мы используем всевозможные механизмы инфраструктурного меню, разработанного Правительством Российской Федерации, и различные виды кредитов: инфраструктурный и бюджетный кредиты, специальные казначейские кредиты, казначейские инфраструктурные кредиты, облигации ДОМ.РФ и дальневосточное арендное жильё.

Но особенно благодарны Вам, Владимир Владимирович, за решение о реструктуризации бюджетных кредитов и направлении двух третей возможностей региональных бюджетов на те мероприятия, мастер-планы которых мы считаем приоритетными. Мы понимаем ту нагрузку, которую сегодня несёт федеральный бюджет, и признательны за решение, предложенное Минфином, по направлению не менее 5 процентов средств, предусмотренных на реализацию госпрограммы, на мастер-планы дальневосточных городов.

Уважаемый Владимир Владимирович!

У нас есть несколько проблемных объектов, Вы тоже просили об этом сказать, которые являются для региона особенно важными и требующими первоочередного финансирования в рамках этих 5 процентов.

Первое. Я хотел бы обратить внимание на необходимость второй очереди берегоукрепления в бухте Нагаева. В 2017 году Магадан уже столкнулся с чрезвычайной ситуацией, в результате которой произошло частичное разрушение портового шоссе, соединяющего город с торговым портом, основными воротами региона.

Решить ситуацию удалось только благодаря поддержке или вмешательству Юрия Петровича Трутнева, который выделил денежные средства в рамках программы Минвостока. Сейчас единственная дорога, соединяющая область с этим портом торговым, надёжно защищена, а жители имеют красивую набережную, причём с видом на бухту Нагаева.

Из-за воздействия отливных явлений у Охотского моря аналогичная ситуация складывается на участке берега от парка «Маяк» до инфекционной больницы. Например, за период с 1939 года береговая линия отступила в сторону суши на 56 метров. Инфекционная больница, частный сектор, промзоны уже практически находятся на краю обрыва.

Вопрос необходимо решать сейчас, особенно с учётом ситуации, которая произошла на Камчатке: землетрясение мощнейшее. А Магадан относится к девятой зоне сейсмической активности.

Уважаемый Владимир Владимирович!

В настоящее время не определён ФОИВ, к ведению которого относится проведение берегоукрепительных работ морской акватории в черте городской застройки. Прошу Вас дать поручение Правительству Российской Федерации определить курирующее ведомство, которое вместе с нами решит эту проблему.

Следующий проблемный вопрос, который я хотел бы здесь обозначить, – это сама инфекционная больница. Детская «инфекция» разместилась в здании бывшей школы-интерната, взрослая – в здании бывшего санатория, находящегося в зоне обрушения. Оба здания имеют критический износ и несоответствие СанПиНам.

Инфекционная больница включена в долгосрочный комплексный план. Мы уже разработали проектно-сметную документацию, но не можем зайти в госэкспертизу для проведения достоверности сметной стоимости, так как не определён источник финансирования. В то же самое время средства федерального бюджета на реализацию проекта не могут быть выделены, потому что нет госэкспертизы. Получается замкнутый круг и системная проблема, которую требуется решить.

Маратом Шакирзяновичем Хуснуллиным и Минстроем России проведена колоссальная работа, на мой взгляд, по снижению административных барьеров и упрощению процедур в строительной отрасли. Это значительно ускорило реализацию наших планов. Уверен, что совместными усилиями проблема с инфекционной больницей может быть решена.

И последнее, что хотел бы сказать, что задачи по реализации мастер-плана нам понятны. На всех объектах 2025–2026 годов (на ближайшее время) ведутся работы. Все они обеспечены финансированием, кроме роддома пока.

По объектам, запланированным на бюджетный цикл 2027–2029 годов, не все вопросы финансирования решены, но мы имеем план действий и понимаем, что нужно делать для их успешной реализации совместно с Правительством Российской Федерации. То есть будем работать.

Главное, не упустить возможности обеспечения мобилизации строительного комплекса на территории Магаданской области. Терять темпы мы не намерены, и все задачи будут выполнены.

В.Путин: Хорошо, спасибо.

Лариса Олеговна, есть что добавить к тому, что губернатором было сказано?

Л.Поликанова: Уважаемый Владимир Владимирович!

Я хотела добавить только, что, допустим, на 2018 год индекс качества городской среды был в разряде неблагоприятных и соответствовал баллу 168. На 2024 год мы уже в разряде «благоприятные».

В.Путин: За счёт чего? За счёт каких мероприятий?

Л.Поликанова: За счёт благоустройства, именно за счёт современного облика, за счёт экологичности, за счёт доступности среды, безопасности. Поэтому, скажем так, юридически мы подняли планку свою. Ну а то, что люди отмечают существенные изменения, это, конечно, для нас очень важно.

В.Путин: Это самое главное.

Ладно. Хорошо.

Ирек Энварович, то, что было поставлено Сергеем Константиновичем как проблемные вопросы, Вы как видите возможное решение проблемы?

И.Файзуллин: Владимир Владимирович, здравствуйте!

Я вижу таким образом, что будет Ваше поручение, мы заменим, внесём изменения в постановление и примем в экспертизу. Но сегодня пока, в ближайшей трёхлетке, мы не видим в программе строительства средств Минздрава на реализацию этого проекта.

В.Путин: Ну, чтобы формально ничего не мешало, тогда действительно сделайте эти изменения.

И.Файзуллин: Хорошо.

В.Путин: Хорошо. Ладно.

И.Файзуллин: Принято.

В.Путин: А мы сейчас спросим у Михаила Альбертовича.

Михаил Альбертович, как насчёт больницы?

М.Мурашко: Глубокоуважаемый Владимир Владимирович! Сергей Константинович, коллеги!

По инфекционной больнице, там есть потребность в её строительстве. Она действительно пока не включена была в планы и поэтому базовые ассигнования её не предусматривают. Сейчас с Минфином работаем по поводу объёмов на следующую трёхлетку бюджета и, соответственно, совместно с Иреком Энваровичем и Министерством финансов будем смотреть.

Но там ещё вопрос стоимости квадратного метра мы смотрели, потому что очень высокая цена, она более 400 тысяч рублей. Но это либо в экспертизе, либо до этого мы будем тоже совместно с Минстроем смотреть по этому объекту. Сомнений нет.

В.Путин: Михаил Альбертович, если объект нужен, сомнений нет. Тогда Вы должны об этом и сказать, потому что чего вам Минфин скажет? «Мы вам деньги выделяем, а вы сами и определяйте приоритеты».

Павел Анатольевич.

П.Кадочников: Уважаемый Владимир Владимирович!

Да, всё так. Мы концентрируем сейчас ресурсы на реализации мастер-плана Магадана – и списание, и казначейские кредиты. Предусмотрели ФОИВом поручение 5 процентов госпрограмм направить на мастер-планы. Сейчас завершаем свод бюджета и посмотрим, что будет получаться.

По объектам здравоохранения. Там, действительно, есть проблема в согласовании параметров, и здесь, конечно, после предварительной отработки с Минздравом нужно обсуждать сроки и масштабы реализации этих проектов. И источники, соответственно.

В.Путин: Да.

Максим Станиславович, у меня к Вам просьба. Вы, пожалуйста, с коллегами проработайте и представьте мне материалы, которые скажут о том, что решение состоялось.

М.Орешкин: Есть.

В.Путин: Хорошо? Вы-то сами как видите вообще весь комплекс этих вопросов? Вы у нас занимались изначально этим вопросом.

М.Орешкин: То, что Сергей Константинович сказал, проблема в подмытии берега. Это точно то, чем нужно заниматься, потому что это несёт угрозу для целого ряда уже существующих зданий. И ликвидировать последствия нам будет гораздо дороже, чем делать противоаварийные мероприятия. Мне кажется, это прямо необходимо сделать.

В.Путин: Да.

Максим Станиславович, поскольку мы находимся как раз здесь и, слава богу, занимаемся этими вопросами, я Вас прошу подготовить проекты решений так, чтобы это всё не осталось только на уровне разговоров, каких-то бумаг, а чтобы сделано было. Хорошо? Договорились.

М.Орешкин: Есть.

В.Путин: Спасибо большое.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 15 августа 2025 > № 4803602 Владимир Путин

Посещение универсального спортивно-оздоровительного комплекса «Президентский»

Владимир Путин посетил универсальный спортивно-оздоровительный комплекс «Президентский» в Магадане.

В сопровождении губернатора Магаданской области Сергея Носова и директора учреждения Максима Смирнова глава государства осмотрел площадки спорткомплекса. Владимир Путин кратко побеседовал с членами детской хоккейной команды, тренировавшейся на ледовой арене.

Спортцентр «Президентский» площадью 19,5 тысячи квадратных метров – не только самый большой в Магаданской области, но и один из самых крупных спортивных оздоровительных сооружений на Дальнем Востоке. Комплекс предназначен для организации учебно-тренировочного процесса, проведения соревнований и занятий для различных групп населения. Одновременно на его площадке могут находиться до 248 спортсменов и 600 зрителей.

В состав спорткомплекса входят, среди прочего, универсальный спортзал для игровых видов спорта, ледовая арена, 25-метровый бассейн на 8 дорожек и комплекс бассейнов с водными горками (в том числе для занятий с маломобильными группами населения), залы для бокса, фитнеса, настольного тенниса и йоги, а также тренажёрный зал.

Посещение завода «Омега-Си»

В рамках рабочей поездки в Магадан Президент посетил завод «Омега-Си».

Владимир Путин ознакомился с производственными процессами предприятия. Главу государства сопровождали и давали пояснения губернатор Магаданской области Сергей Носов, генеральный директор ООО «Тихрыбком» (компании-учредителя завода) Николай Котов и директор ООО «Омега-Си» Анатолий Попов.

«Омега-Си», введённое в эксплуатацию в 2023 году, является уникальным заводом по переработке и рафинированию рыбного жира с дальнейшим производством капсулированной продукции с высоким содержанием омега-3. В России это первое предприятие, производящее реэтерифицированные триглицериды из белой рыбы Охотского моря – сардины и сельди.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Рыба. Медицина > kremlin.ru, 15 августа 2025 > № 4803600

Научные решения для рыбной отрасли разрабатывают на Сахалине

Сахалинский госуниверситет готовится представить в Москве продуктовые программы будущего кампуса «СахалинТех» — одного современных образовательных комплексов, создаваемых по федеральному проекту. Одно из направлений — решения для рыболовства и аквакультуры.

Наработки Сахалинского государственного университета представили губернатору Валерию Лимаренко. Акцент сделан на создании технологий для развития экономики региона, сообщили в пресс-службе областного правительства.

Ряд продуктовых программ уже реализуется совместно с индустриальными партнерами. Так, ученые сахалинского вуза адаптировали технологии выращивания трепанга под суровые условия островного региона

«Проект заводского выращивания трепанга для Сахалина является инновационным. Все производства, которые существовали ранее, находятся в Приморье. Первое, с чем мы столкнулись, это создание условий для гидробионтов. Трепанг очень нежный, температура воды должна быть 18-20 градусов. Мы использовали технологию оборотного водоснабжения, применили ее в заливе Невельского — это село Яблочное в Холмском районе. В прошлом году в опытных условиях опробовали — и сработало! Около 50 тыс. единиц молоди удалось получить. В этом году проект запущен на площадке индустриального партнера. Рассчитываем получить 5-7 млн мальков, а также выйти на патентование технологии. В последующем – предлагать ее рыборазводным предприятиям в том числе на Сахалине», — рассказал инженер-исследователь Сахалинского государственного университета Юрий Ревин.

Среди научных разработок по освоению ресурсов Мирового океана — проект переработки голов рыб лососевых пород для получения коллагена. Также специалисты СахГУ создают гидроакустическую приманку (манок) для краба. В проекте заинтересованы краболовные компании Приморского края.

Наработки региона пройдут экспертизу Комиссии по научно-технологическому развитию РФ. Проекты, прошедшие защиту, станут частью Стратегии научно-технологического развития России до 2030 г.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Образование, наука. Экология > fishnews.ru, 14 августа 2025 > № 4803122

Камчатка запланировала участие в сессии ВЭФ по рыбной логистике

Представители Камчатского края на ВЭФ планируют участвовать в сессии по вопросам логистики рыбной продукции. Кроме того, на форуме пройдет презентация инвестиционных возможностей региона.

Власти Камчатки поделились планами по участию в деловой программе Восточного экономического форума. ВЭФ в этом году пройдет с 3 по 6 сентября.

Так, предполагается, что представители региона присоединяться к сессии, посвященной логистике рыбной продукции. Об этом Fishnews сообщили в пресс-службе краевого правительства.

Кроме того, запланирована презентация инвестиционной привлекательности и реализуемых инвестпроектов края на площадке Минвостокразвития РФ и Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики.

Напомним, что Камчатка ежегодно участвует в мероприятиях ВЭФ по вопросам рыбной отрасли. Так, в прошлом году губернатор Владимир Солодов выступал на сессии о роли рыбной промышленности в жизни прибрежных регионов, а в 2023 г. высказывался по поводу поставок российской рыбы на внутренний рынок.

Fishnews

Новая попытка продать доли квот глубоководных крабов намечена на сентябрь

Росрыболовство запланировало аукцион по продаже долей квот вылова в инвестиционных целях крабов-стригунов ангулятуса и красного на 3 сентября. Стартовая цена лотов вновь снижена.

Напомним, что на торги выставляются два лота (первый и второй). В составе каждого — по 50% долей квот вылова в инвестцелях краба-стригуна ангулятуса в Северо-Охотоморской и Восточно-Сахалинской подзонах, краба-стригуна красного в подзоне Приморье и Западно-Сахалинской подзоне. Прошлые попытки закрепить эти доли не удались из-за отсутствия заявок на участие в аукционе.

Как сообщает корреспондент Fishnews, аукцион планируется проводить в электронном формате. Прием заявок открыт с 14 по 29 августа. Начальная цена каждого лота составляет около 852 млн рублей, тогда как в прошлую попытку продажи — порядка 946,7 млн рублей. Также покупатели должны будут принять на себя обязательства по строительству в России промысловых судов.

Fishnews

Михаил Мишустин дал поручения по итогам рабочей поездки в Дальневосточный и Сибирский федеральные округа

Задачи по развитию дорожной, медицинской и образовательной инфраструктуры ряда регионов нашли отражение в перечне поручений Председателя Правительства Михаила Мишустина по итогам рабочей поездки в Дальневосточный и Сибирский федеральные округа. Она состоялась 21–28 июля 2025 года.

Поручения касаются отдельных направлений поддержки социально-экономического развития Амурской области, Республики Алтай и Омской области.

Инфраструктурное развитие Сибири и Дальнего Востока невозможно представить без строительства дорог, которые обеспечивают связанность регионов. В ходе посещения Михаилом Мишустиным международного аэропорта Благовещенск (Игнатьево) имени Н.Н.Муравьёва-Амурского шла речь о реконструкции автодороги Благовещенск – Бибиково, которая связывает областную столицу с международным аэропортом. Проектом предусмотрено расширение трассы до четырёх полос и разделение потоков, а также комплексная модернизация инженерных сетей.

Председатель Правительства поручил Минтрансу и Минфину рассмотреть вопрос об уточнении распределения бюджетных средств между этапами реконструкции этой дороги. Задача должна быть выполнена в срок до 2 марта 2026 года.

Большой блок поручений посвящён строительству социальных и, в частности, медицинских объектов в трёх регионах. Так, Минздраву, Минстрою и Минфину совместно с правительством Амурской области в срок до 1 декабря 2025 года необходимо обеспечить опережающее финансирование строительства клиники кардиохирургии им. Я.П.Кулика на 75 коек в Благовещенске.

Тема строительства клиники обсуждалась в ходе встречи Михаила Мишустина с губернатором Амурской области Василием Орловым. По его словам, для будущего медучреждения уже подобрана площадка на территории Амурской областной больницы, что позволит в будущем связать два медицинских объекта.

Ещё одно учреждение здравоохранения должно открыть двери для жителей Омской области. Речь идёт об организации поликлиники областного госпиталя для ветеранов войн. Обеспечить выделение на эти цели 300 млн рублей в 2026 году поручено Минздраву и Минфину. Срок – до 31 марта 2026 года.

В ходе посещения обновлённого стационара госпиталя для ветеранов войн Председатель Правительства одобрил идею организации поликлиники.

«Попрошу Министра здравоохранения вместе с коллегами оперативно проработать вопрос о выделении финансирования на реконструкцию и оснащение поликлиники. Думаю, что все необходимые инвестиции для этого центра будут поддержаны», – сказал Михаил Мишустин.

В Республике Алтай при поддержке Председателя Правительства идёт работа над проектом создания нового перинатального центра. Эта тема была поднята главой региона Андреем Турчаком на встрече с Михаилом Мишустиным.

Андрей Турчак сообщил, что действующий перинатальный центр располагается в родильном доме 1975 года постройки. На сегодняшний день вместе с Минздравом отработано медико-техническое задание, а также готова концепция строительства нового центра.

По итогам этой беседы глава кабмина поручил Минздраву, Минстрою и Минфину проработать возможность включения Республиканского перинатального центра в перечень объектов, строительство которых планируется вести за счёт средств федерального бюджета.

Развитие социальной сферы неразрывно связано с улучшением качества услуг не только медицинских, но и образовательных учреждений. В ходе своей поездки Михаил Мишустин посетил Омский государственный университет и ознакомился с перспективами его развития. По итогам встречи со студентами и преподавателями ОмГУ Председатель Правительства поручил Минобрнауки обеспечить выделение в 2025 году целевой субсидии в размере 214,8 млн рублей на оснащение главного учебного корпуса университета.

Кроме того, этому же ведомству поручено обеспечить выделение до 2028 года 865,6 млн рублей на проведение капитального ремонта двух университетских общежитий.

Россия. СФО. ДФО > Недвижимость, строительство. Транспорт. Медицина > premier.gov.ru, 14 августа 2025 > № 4803088

На Аляске можно было бы наметить путь к рамочной сделке, признающей гарантии безопасности для России

Жак Сапир оценил перспективы саммита на Аляске с участием Путина и Трампа

Главным сюжетом нынешней международной повестки дня, безусловно, является предстоящая встреча президентов России и США 15 августа. "Российская газета" попросила известного французского экономиста, научного руководителя парижской Высшей школы социальных наук Жака Сапира поделиться своими соображениями по поводу этого саммита на Аляске.

Какие ожидания, на ваш взгляд, можно связать с этим важнейшим событием?

Жак Сапир: Ключевой темой, что очевидно, станет Украина. Возможно, это не единственная тема будущего саммита, но, безусловно, определяющая. Что касается ожиданий, то давайте постараемся быть реалистами. Эта встреча не приведет к немедленному миру. Ведь такой исход зависит и от украинской стороны. Однако в любом случае там можно было бы наметить путь к рамочной сделке ради мира, учитывающей и признающей гарантии безопасности для России. Это максимум, чего, как мне кажется, следует ожидать от переговоров между Владимиром Путиным и Дональдом Трампом на этом треке в эту пятницу.

Действительно, на Аляске лидеры двух сверхдержав уделят приоритетное внимание мерам по продвижению вперед по прекращению конфликта на Украине. Но, похоже, они могут затронуть и другие вопросы, особенно в том, что касается двусторонних отношений, проектов, которые уже обсуждались в начале года. Насколько просматривается такая перспектива в этой сфере?

Жак Сапир: Не исключаю, что повестка дня саммита будет включать и другие темы, даже если, на мой взгляд, они могут быть более детально рассмотрены на следующей встрече президентов. Среди этих тем, конечно, вопрос экономических отношений между двумя странами и, следовательно, вопрос санкций, который можно было бы решить достаточно быстро, на чем настаивают крупные американские компании, такие как, например, авиационный концерн Boeing. Они заинтересованы в возобновлении торговых связей с Россией. В частности, для того, чтобы закупать такие металлы, как титан и алюминий. Важным вопросом также являются поставки сырья из углеводородов, которое используется в американской химической промышленности для производства сельскохозяйственных удобрений.

На встрече может быть намечен путь к рамочной мирной сделке, учитывающей и признающей гарантии безопасности для России

Отметим, что, несмотря на нацеленность крупного бизнеса США на отмену санкций, объемы двусторонней торговли остаются пока ограниченными. До введения этих рестрикций торговля с США составляла всего 4,5 процента российского товарооборота с иностранными государствами и около 1,5 процента американского. Тем не менее, по целому ряду направлений двустороннее сотрудничество могло бы набрать обороты. Известно, что американское агентство по аэронавтике и космосу NASA хотело бы возобновить закупку российских уникальных ракетных двигателей, а такие концерны, как Philip Morris и многие другие расценивают вашу страну как весьма важный рынок. Это уже не говоря о перспективах по части совместных проектов в области энергетики, разработки полезных ископаемых. Добавлю, что в контексте добычи нефти на Аляске США крайне заинтересованы в Северном морском пути, судоходном маршруте, идущем вдоль Арктики по морям Северного ледовитого океана.

Что касается таких международных вопросов, как ближневосточная тематика или иранская атомная программа, то они могли бы стать предметами для обсуждения на второй встрече глав двух супердержав, которая могла бы состояться, скажем, во Владивостоке.

В этом контексте как вы оцениваете объявленные на прошлой неделе Дональдом Трампом вторичные санкции против торговых партнеров России, которые покупают российскую нефть? В первую очередь речь об Индии и Китае.

Жак Сапир: Вторичным санкциям, которыми США пригрозили Китаю и Индии, скорее всего, не суждено воплотиться в жизнь. Что касается Китая, то у него есть, чем ответить, чтобы не поступиться своим суверенитетом. Недаром в противостоянии с Соединенными Штатами Пекин вынудил Трампа поставить тарифную паузу на 90 дней. Более того, Китай отнюдь не намеревается сокращать закупки российской нефти, но и наоборот наращивать их. Также маловероятно, что Индия, учитывая жесткую позицию премьер-министра Моди, прогнется. Более того, американцы вряд ли рискнут испортить отношения с таким мощным азиатским государством, которое они всячески обхаживали на протяжении последних десятилетий.

В то время как Нью-Дели и Пекин не поддаются американскому давлению, в Европе ситуация иная. После того, как глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен согласилась на таможенные пошлины в размере 15 процентов, как написал экономист Франсуа Лангле в Le Figaro, "Европа вступила в эпоху унижения", не получив взамен ничего конкретного. Как вы видите ситуацию?

Жак Сапир: Так и есть. Месье Лангле верно подытожил ситуацию. К этому можно добавить, что, если ЕС вступил в эпоху унижения, то сделал это по собственной инициативе. Рандеву Дональда Трампа и Урсулы фон дер Ляйен было просто позором. Если учесть снижение курса доллара по отношению к евро на 12 процентов, что, естественно, должно быть добавлено к 15-процентными таможенным пошлинам, то в действительности европейская продукция станет облагаться на 27 процентов, а это совсем недалеко до тех 30 процентов, которыми Трамп изначально грозил ЕС. Так что со стороны Брюсселя не было никакого сопротивления, а самая настоящая капитуляция...

Не объясняется ли это растущей слабостью Евросоюза? Если в 1992 году ВВП стран ЕС составлял около 29 процентов мирового ВВП, то сегодня этот показатель сократился почти в два раза, упав до 15 процентов.

Жак Сапир: Да, это действительно проблема. Следует отметить, что, начиная с 2009 года, темпы экономического роста ЕС постоянно были ниже, чем в США. Такое отставание от крупнейших экономик мира, таких как Китая, США, а также Индии и России, очевидный факт. Этот разрыв продолжает увеличиваться. Сейчас он ускоряется в связи с возросшими ценами на энергоносители, что, подчеркнем, является прямым следствием антироссийских санкций, которые бумерангом ударили по европейской промышленности, а значит, и по всей экономике ЕС.

Ряд экспертов считает, что все это подстегнет процесс релокации европейских производств за рубеж. Тот самый, что, напомним, начался несколько лет назад после так называемого Закона о снижении инфляции, который предусматривает налоговые льготы и другие преференции для иностранных компаний в США. Ваше мнение?

Жак Сапир: Так оно и будет. Крупные европейские компании уже ищут дешевые энергоносители за пределами Европы. Сейчас этот исход усилится из-за тарифного бремени, навязанного из-за океана. Что касается энергетики, то европейцам можно было бы иметь обильную и недорогую энергию благодаря "мирному атому", в частности, использовать опыт Франции в этой области. Увы, Брюссель, исходя из надуманных идеологических постулатов, отказывается идти по этому разумному пути.

В этой связи, в какой степени нацеленность Брюсселя создать некое подобие наднациональных "Соединенных Штатов Европы" отвечает чаяниям народов стран ЕС?

Жак Сапир: Народы Европы, и это однозначно, никогда не высказывали такого желания, никогда к этому не стремились. Реальность Европы - это национальные государства. Она восходит к XIII веку для Франции и Англии, к XV и XVI векам для Испании, Нидерландов, Дании и Португалии. Народам Европы нужны мир и социальный прогресс, а не некая химера под названием "Соединенные Штаты Европы".

Подготовил Вячеслав Прокофьев

Жак Сапир

французский экономист, научный руководитель парижской Высшей школы социальных наук

Бастрыкин призвал резко ускорить переселение жителей аварийных домов

Наталья Козлова

Острым и эмоциональным оказалось закрытое оперативное совещание, которое провел председатель СК России, собрав подчиненных со всей страны. Говорили о защите прав граждан, которые до сих пор живут в аварийных домах.

- Не оставайтесь к этому равнодушными! Необходимо устанавливать виновных и ускорять расселение аварийных домов всеми доступными способами в рамках наших полномочий, - заявил в конце разговора Александр Бастрыкин.

Лейтмотивом совещания стали слова главного следователя страны о том, что государством уделяется большое внимание расселению аварийного фонда. Выделяются колоссальные деньги на поддержку различных программ и национальных проектов. Глава СКР заявил, что принимаемые правительством меры дают свои результаты - на 8 процентов снизилось число аварийных домов. Но ситуация все равно сложная. В "ненадлежащих помещениях" проживают больше миллиона россиян. А из них свыше 300 тысяч ждут переезда дольше пяти лет. Проблема аварийного жилья наиболее остро стоит в наших северных и дальневосточных регионах.

Важный вопрос - отслеживание средств, которые идут на решение проблемы аварийного жилья

Бастрыкин озвучил результаты деятельности территориальных подразделений ведомства. В этом году СК возбудил больше 600 уголовных дел по аварийному жилью. А это на четверть больше аналогичного показателя прошлого года.

Еще тревожная статистика - в целом по стране остаются неисполненными свыше 2000 судебных актов, вынесенных в интересах людей, проживающих в аварийных домах. Оказалось, что треть таких решений приходится на Архангельскую область.

Председатель СКР выслушал руководителей следственных управлений, имеющих "упущения в работе" в этом направлении. В частности, с докладом выступил руководитель СУ по Архангельской области и НАО. А руководитель СУ по Ханты-Мансийскому автономному округу - Югре доложил начальству, как идет расследование уголовного дела о халатности должностных лиц органов власти Сургутского района. Рассказал о проводимых личных приемах, совещаниях и предметном мониторинге публичного пространства. Бастрыкин выслушал и отметил "неактивную работу по восстановлению жилищных прав граждан в регионе".

В аварийных домах проживают больше миллиона россиян. Более 300 тысяч - в очереди дольше пяти лет

Потом слово дали руководителю СУ по Республике Коми. Он отчитался о расследовании дела, возбужденного по поручению председателя СКР по факту оказания услуг, не отвечающих требованиям безопасности, жильцам дома в поселке Яреге. Говорил и о результатах расследования других уголовных дел по аварийному жилью.

Доклад руководителя СУ по Республике Саха (Якутия) касался расследования двух уголовных дел по фактам халатности чиновников. Эти дела были возбуждены повторно после отмены постановлений о возбуждении уголовных дел заместителем прокурора Мирнинского района и заместителем прокурора Якутска. В качестве основания для отмены постановлений о возбуждении дел надзорный орган указывал, что "отсутствует существенное нарушение прав граждан". Но Александр Бастрыкин поддержал наступательную позицию следствия и ориентировал своих подчиненных незамедлительно возбуждать уголовные дела повторно, а также привел в пример подобную практику Главного следственного управления по Москве и Московской области.

Выслушав всех, председатель СК поручил подчиненным "активизировать следственную деятельность на этом важном направлении, отслеживать решение проблем жильцов до полного восстановления их прав, уделяя особое внимание лицам из социально уязвимых категорий и участникам СВО".

На совещании глава ведомства поручил своим подчиненным тесно работать с оперативно-разыскными, контрольными и надзорными структурами. По его мнению, очень важный вопрос - отслеживание государственных средств, которые казна выделяет на решение проблемы аварийного жилья. Следователи, по словам Александра Бастрыкина, должны организовать работу по пресечению возможных хищений выделяемых бюджетных средств, должностных злоупотреблений и халатности, усилить контроль, обеспечивая в сжатый срок вынесение законных и обоснованных решений по результатам рассмотрения сообщений и расследования уголовных дел о преступлениях в сфере расселения аварийного жилья.

Перелет между Владивостоком и Камчаткой станет дешевле. Скажется ли это на стоимости туров?

Субсидирование рейсов между Владивостоком и Камчаткой не повлияет на цены туров

Светлана Задера

Минтранс запускает субсидирование авиаперевозок между Петропавловском-Камчатским и Владивостоком, сообщили в пресс-службе ведомства.

"Специальный тариф на перелет составит всего 9000 рублей. Льготные перевозки планируется осуществлять с 25 августа по 30 ноября 2025 года. На эти цели будет направлено более 148,5 млн рублей", - говорится в сообщении.

Как отмечает министерство, пассажиропоток в аэропортах Камчатского края уверенно растет: в 2024 году перевезено более 995 тысяч пассажиров, что на 2,8% больше показателей 2023 года. Согласно данным сервисов бронирования, билеты из Петропавловска-Камчатского во Владивосток на конец августа - сентябрь обойдутся примерно в 45 тыс. рублей, в октябре цены уже снижаются до 25,6 тыс. рублей.

Спецтариф благоприятно скажется на жителях двух регионов, которые летают по делам или к родственникам, рассказал "РГ" эксперт по туризму Арсений Крепский. А вот в стоимости турпродукта на Камчатке цена авиабилета не является решающей, добавил он. "На Камчатке основные траты начинаются после того, как ты прилетел. Возможно, будет небольшой процент тех, кто сделает кольцевой маршрут Москва - Владивосток - Петропавловск - Москва. Но тогда сроки путешествия вырастут минимум до двух недель, так как иначе программа будет невыносимо плотной", - сказал эксперт.

Для того чтобы эта субсидия работала на привлечение туристов на Дальний Восток из Центральной России, нужно направить эти средства на снижение стоимости блока кресел, которые готов выкупить туроператор, заключил Крепский.

Денис Мантуров встретился с губернатором Хабаровского края Дмитрием Демешиным

Первый заместитель Председателя Правительства Денис Мантуров встретился с губернатором Хабаровского края Дмитрием Демешиным, с которым обсудил ключевые направления развития промышленности региона.

Одним из вопросов стала реализация инвестиционных проектов в Хабаровском крае, в числе которых проработка возможности строительства аффинажного завода и локализация производства комплектующих для авиастроения, в целях увеличения объёмов выпуска продукции и снижения издержек производителей.

Кроме того, Денис Мантуров обсудил с губернатором развитие промышленно-строительного кластера.

Опубликована программа фестиваля культуры «Владивостокские сезоны» в рамках ВЭФ-2025

На официальном сайте опубликована программа фестиваля культуры «Владивостокские сезоны», который состоится в рамках десятого, юбилейного Восточного экономического форума. ВЭФ пройдёт 3–6 сентября. Организатор – фонд «Росконгресс».

«Восточный экономический форум – это не только деловая, но и насыщенная культурная программа мирового уровня. Это целый комплекс мероприятий под брендом фестиваля культуры “Владивостокские сезоны„, который включает концерты, театральные постановки, кинопоказы и выставки, специально организованные для жителей и гостей Владивостока и участников форума. Яркую программу подготовили регионы на выставке “Улица Дальнего Востока„. Будут представлены вокальные и танцевальные коллективы, национальные ансамбли. Исполнители покажут через свои выступления, чем живёт и славится Дальний Восток, расскажут о своей самобытной культуре и традициях, покажут, чем отличается культурная жизнь одного региона от других. И конечно, мы намерены развивать культурные связи с дружественными странами, потому что культура – это ещё один способ узнать и понять друг друга лучше», – сказал Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в Дальневосточном федеральном округе, председатель организационного комитета Восточного экономического форума Юрий Трутнев.

В рамках фестиваля культуры «Владивостокские сезоны» 4 сентября гостей и участников форума на Приморской сцене Мариинского театра ожидает выступление российского пианиста-виртуоза Дениса Мацуева в сопровождении Российского национального молодёжного симфонического оркестра.

5 сентября пройдёт открытый модный показ дальневосточных дизайнеров из Приморского края, Амурской области, Хабаровского края, Благовещенска, Южно-Сахалинска и с Камчатки. В программе мероприятия также запланировано обсуждение развития модной индустрии Дальнего Востока, которое продолжится на IV Российском форуме индустрии дизайна в Москве.

6 и 7 сентября во Владивостокском государственном цирке состоится шоу «Песчаная сказка» – театрализованный спектакль, объединённый одной сюжетной линией.

Кроме того, запланированы кинопоказы и концерт в рамках проекта «Душа России».

«Восточный экономический форум в этом году состоится в десятый, юбилейный раз и традиционно выступит площадкой для развития гуманитарных связей между Россией и странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Культурная программа ВЭФ неизменно ориентирована на углубление контактов с международными партнёрами и демонстрацию богатого творческого потенциала российского Дальнего Востока. Эти мероприятия создают пространство для диалога культур, открывая новые возможности сотрудничества. Убеждён, что форум продолжит оставаться не только эффективным экономическим инструментом развития Дальнего Востока России, но и важным культурным событием для жителей и гостей региона», – подчеркнул советник Президента России, ответственный секретарь организационного комитета ВЭФ Антон Кобяков.

С 31 августа по 6 сентября на Спортивной набережной будет работать кинотеатр под открытым небом, где покажут фильмы о Великой Отечественной войне от Фонда кино, короткометражные работы кинематографистов Дальнего Востока и пройдёт обсуждение документального фильма «RT.Док» об экономике новых регионов России.

В дни форума в музеях Приморья запланирована серия тематических выставок. В Приморской государственной картинной галерее будет работать экспозиция «Сей орден никогда не снимать…» из собрания Государственного Эрмитажа, которая познакомит посетителей с историей главной военной награды страны – ордена Святого Великомученика и Победоносца Георгия, и выставка графики и живописи «Ради жизни», посвящённая 80-летию Великой Победы. В мультимедийном культурно-историческом парке «Россия – моя история» откроется экспозиционное пространство «Август 1945 года. Последний аккорд Второй мировой войны», которое расскажет о предпосылках и причинах двухнедельной войны между СССР и Японией, а также о подвигах советских воинов, внёсших вклад в победу над милитаристской Японией.

Основным событием фестиваля культуры станет гала-концерт «Тихоокеанский бит» для жителей и гостей города с участием лучших творческих коллективов Дальнего Востока, который состоится 6 сентября на Спортивной набережной Владивостока.

Также в рамках ВЭФ традиционно пройдёт выставка «Улица Дальнего Востока», где все 11 регионов Дальневосточного федерального округа представят свой инвестиционный, туристический и культурный потенциал. В дни форума выставка будет доступна для его участников, а 7, 8 и 9 сентября откроется для всех желающих. Организатор выставки – фонд «Росконгресс» при поддержке аппарата полномочного представителя Президента России в Дальневосточном федеральном округе.

На главной сцене выставки запланирована разнообразная музыкальная программа, которая традиционно включает выступления творческих коллективов регионов Дальнего Востока. В этом году они выступят не только на сцене «Улицы Дальнего Востока», но и на городской сцене на Спортивной набережной – с 3 по 6 сентября.

Титульные партнёры ВЭФ-2025 – «ВЭБ.РФ», компания «Эльга». Официальный автомобиль форума – Tank. Генеральный спонсор – Банк ВТБ (ПАО). Генеральные партнёры – ПАО «Газпром», ПАО «РусГидро». Стратегический партнёр – ПАО «Россети». Официальный авиаперевозчик форума – ПАО «Аэрофлот». Гигапартнёр – «Сбер».

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 13 августа 2025 > № 4802479 Юрий Трутнев

Лососевая путина-2025: на Дальнем Востоке освоено 287 тыс. тонн тихоокеанских лососей

Красная путина преодолела свой пик, прежде всего, по вылову основного объекта – горбуши. Тем не менее в некоторых районах ещё ожидается развитие промысла кеты, нерки и кижуча.

К 11 августа в Дальневосточном бассейне добыто 286,8 тыс. тонн тихоокеанских лососей, из них по регионам:

Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 13 августа 2025 > № 4802474

Предоставлять доступ к промыслу на новых условиях готовятся в Магаданской области

Комиссия по регулированию добычи анадромных видов рыб в Магаданской области рассмотрела вопросы заключения соглашений об участии в социально-экономическом развитии региона с рыбопромышленными предприятиями и организаторами любительской рыбалки.

О подготовке к работе в условиях обновленного законодательства о рыболовстве рассказал в своем телеграм-канале губернатор Магаданской области Сергей Носов. Он провел заседание региональной комиссии по анадромным, на котором рассматривались вопросы закрепления рыболовных участков.

«Обсудили соглашения с пользователями любительских и промышленных РЛУ. Теперь их участие в социально-экономическом развитии Магаданской области станет обязательным условием работы, — обратил внимание глава региона. — Средства, полученные в результате перезаключения договоров на рыболовные участки на новый срок, направим на благоустройство сельских территорий, развитие социальной, транспортной и инженерной инфраструктуры».

Губернатор добавил, что часть улова промышленники будут реализовывать жителям Колымы по социальным ценам на ярмарках выходного дня и в торговых сетях региона.

Как сообщает корреспондент Fishnews, согласно вступившему в силу в 2024 г. закону новые договоры пользования рыболовными участками для вылова анадромных видов рыб предполагают участие в социально-экономическом развитии региона. Такая функция должна закрепляться соглашениями между пользователем и властями субъекта Федерации. Изменения распространяются в том числе на добытчиков лосося.

Fishnews

С камчатским крабом Западного Сахалина все стабильно

Специалисты Сахалинского филиала ВНИРО собрали данные по состоянию запаса камчатского краба в Западно-Сахалинской подзоне. Активный промысел этого объекта ведется с 2022 г.

Сбор данных на промысле проводился в феврале-марте 2025 г. Исследования осуществлялись на РШ «Гепард». В ходе рейса было выполнено 39 ловушечных станций, проведен биоанализ 1104экземпляров камчатского краба.

Работы охватили основное промысловое скопление самцов камчатского краба на участке от поселка Ильинского до города Томари на глубинах от 100 до 120 м.

Кроме того, специалисты обследовали новые акватории от поселка Лесогорск до Томари на глубинах от 70 до 190 м. Средний улов промысловых самцов составил 3,2 экземпляра на ловушку. Размеры самцов (по ширине карапакса) в уловах колебались от 129 до 250 мм, основу уловов составляли промысловые самцы, на них пришлось 74%, сообщили Fishnews в пресс-службе Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии

Полученные данные говорят о стабильном состоянии запаса камчатского краба Западного Сахалина и подтверждают прогноз устойчивого промысла этого вида в 2026–2027 гг.

Fishnews

Портовики Владивостока круглосуточно переваливают камчатский лосось

Традиционно август и сентябрь — жаркая пора для портовиков Дальнего Востока из-за «красной» путины. Владивостокский морской рыбный порт сейчас круглосуточно принимает и отгружает уловы лосося с Камчатки.

С начала недели порт уже принял более 5 тыс. тонн красной рыбы и продолжает работать в бесперебойном режиме, рассказали Fishnews в пресс-службе предприятия. Основные номенклатуры — кета, нерка и горбуша.

Также во Владморрыбпорт поступает белорыбица. На подходе три транспортных рефрижератора с 4,5 тыс. тонн минтая, кальмара и фарша сурими.

В порту обратили внимание, что для качественного приема рыбопродукции провели плановую реновацию трех камер холодильника № 2 и приобрели 17 новых электропогрузчиков.

Fishnews

Для промысла краба опилио ввели допограничения

Минсельхоз России выпустил приказ о дополнительных мерах регулирования специализированного промысла краба-стригуна опилио в Западно-Беринговоморской зоне в 2025 и 2026 гг.

Промышленное рыболовство опилио в Западно-Беринговоморской зоне, согласно приказу Минсельхоза от 11 июля 2025 г. № 452, запрещается с 1 по 31 декабря нынешнего года, а также с 1 января по 1 марта 2026 г., сообщает корреспондент Fishnews.

Речь идет обо всех орудиях и способах добычи, при использовании которых обеспечиваются систематические высшие уловы краба-стригуна опилио, независимо от его процентного соотношения к другим видам водных биоресурсов.

Ограничения обусловлены сокращением запасов краба, отмечалось при подготовке проекта соответствующего приказа.

Fishnews

На Эльбрусе проведут субботник на высоте от двух до четырех тысяч метров

Дарья Лисицына (Кабардино-Балкария)

В конце августа на курорте "Эльбрус" пройдет ежегодный фестиваль "Чистая гора". Его участники будут убирать мусор на склонах главной вершины Европы. Экипировку, ски-пассы и необходимый инвентарь волонтерам и гостям фестиваля выдадут бесплатно.

В гору они отправятся в сопровождении опытных гидов и инструкторов. Им предстоит очистить от мусора шесть участков от поляны Азау до станции "Гарабаши", в том числе территорию у станции "Кругозор" и "Мир", а также вокруг Эльбрусского озера (Ледник Азау). Те, кому предстоит работать на участке "Гарабаши" - "Приют 11", поднимутся выше всех - до 4050 метров. Здесь даже в разгар лета лежит снег.

Семь лет назад фестиваль "Чистая гора" начинался как экоинициатива нескольких активистов, а сегодня это масштабный проект, который поддерживают тысячи человек.

- Когда в 2018 году мы впервые решили провести на курорте "Эльбрус" высокогорный субботник, на него собрались 200 человек, а на экипировку скидывались сотрудники курорта. В прошлом году волонтеров было уже более 1500 - не только местные жители, но и гости из Ставрополя, Челябинска, Ялты, Пензы, с Сахалина и из Казахстана. Мусора собрали 10 тонн - в два раза меньше, чем годом ранее. Каждый раз, когда я вижу, как растет число неравнодушных, а количество мусора сокращается, понимаю, что наши усилия приносят ощутимые результаты, - рассказал инициатор проекта, заместитель генерального директора "Кавказ.РФ" Хиса Беккаев.

Фестиваль не ограничивается субботником, это уже большой семейный праздник. После уборки участников ждет обед в горах "Плов-пати", выступление творческих коллективов и концерт кавер-группы FIRMA. На ярмарочной площади в течение всего дня будут проходить мастер-классы для взрослых и детей на экотематику. Запланирована детская развлекательная программа с аниматорами. Будет работать и открытый в прошлом году "Домик Лиса" - пространство для игр и фотосессий.

Присоединиться к фестивалю может любой желающий, пройдя предварительную регистрацию. Она открыта для всех, кто старше 18 лет. Если семья приезжает с детьми, это необходимо указать в заявке. Одежду нужно взять теплую и спортивную, подходящую для горной местности. Весь необходимый инвентарь (мешки для сбора мусора и перчатки) предоставят организаторы. С собой на случай непогоды стоит захватить дождевик. Для волонтеров 30 августа будет организован трансфер из Пятигорска и Нальчика до поляны Азау и обратно.

- Миссия проекта - обратить внимание как можно большего количества людей на то, насколько уязвима горная экосистема и как важно прилагать усилия к ее сохранению. На "Чистую гору" приезжают целыми семьями, а значит, полезные экопривычки формируются не только у взрослых, но и у детей, - отметил заместитель генерального директора "Кавказ.РФ" Рустам Тапаев.

Арт-фест на высоте

На горном курорте в Северной Осетии готовятся впервые провести фестиваль с акцентом на современные художественные практики. "Арт-фест Мамисон" пройдет 16 и 17 августа на нескольких площадках. Уже по пути на курорт можно будет включить авторский плейлист "Осетия / Мамисон". Также гостям предложат прогуляться к древнему селу Лисри под аудиоспектакль про прошлое и будущее этого места. На верхней станции курорта, где начинаются высокогорные экотропы, можно посмотреть новые арт-объекты или отправиться отсюда в поход.

Также туристов ждет ярмарка локальных брендов с участием мастеров из разных уголков Северного Кавказа, лекции спикеров из арт-индустрии, дискуссии на тему кавказского культурного кода. Как рассказали в пресс-службе "Кавказ.РФ", кульминацией фестиваля станет вечернее светомузыкальное шоу среди башен Лисри, которое дополнит выступление осетинской группы Ragon Bal, давшей новое звучание традиционной музыке и инструментам предков. Ожидается, что в дни фестиваля курорт примет около двух тысяч гостей.

Собранный в Дагестане вертолет приступил к летным испытаниям

Тимур Алиев (Дагестан)

В республике приступили к наземным испытаниям первого летного образца вертолета АП-55, собранного на Кизлярском электромеханическом заводе. На начальном этапе их провели без лопастей. После их установки стартовали вибрационные испытания и проверка навигационного комплекса. Далее предстоят полеты на малых высотах.

Легкий вертолет нового поколения АП-55 ранее был представлен на международной выставке HeliRussia-2025 в Москве. Как сообщил представитель предприятия, модель объединяет современные технологии, высокую надежность и универсальность применения. Она оснащена двигателем Rolls-Royce мощностью 450 лошадиных сил, что обеспечивает отличную динамику, устойчивость и возможность эксплуатации в любых климатических условиях.

У машины просторная пятиместная кабина. Грузоподъемность вертолета составляет до 600 килограммов, а максимальная скорость - 260 километров в час. Он способен взлетать и садиться на площадки 15 на 15 метров даже в горной местности. Вертолет планируется использовать для медицинской, спасательной, туристической и бизнес-авиации. Как отметил министр промышленности и торговли Дагестана Низам Халилов, программа испытаний выполняется в четком соответствии с установленными сроками.

- Это создает прочную основу для перехода к следующему, не менее важному этапу - подлетам и полетам на малых высотах. Уверен, слаженная работа инженеров, конструкторов и испытателей позволит в ближайшее время увидеть первый полет нового вертолета, - отметил Халилов.

Есть ли будущее у дагестанской винтокрылой машины? Об этом корреспондент "РГ" спросил у экспертов отрасли. Как рассказала профессор кафедры экономической безопасности и управления рисками Финансового университета при Правительстве РФ Надежда Капустина, начало наземных испытаний АП-55 действительно заслуживает внимания, однако перспективы проекта вызывают серьезные вопросы.

- Главная проблема лежит на поверхности - это зависимость от британского двигателя Rolls-Royce. В условиях санкций поставки силовых установок могут быть прекращены в любой момент, что делает серийное производство крайне рискованным предприятием. Перспективным направлением развития компании, выпускающей данный вертолет, может быть решение вопроса импортозамещения двигателя. Без этого говорить о коммерческом успехе преждевременно. Хотя, он, скорее всего, будет обеспечен государственным заказом, - считает Надежда Капустина.

Она отметила, что в настоящее время основным конкурентом АП-55 в данном сегменте рынка является американский вертолет Robinson, который завоевал популярность благодаря отработанным технологиям, развитой сервисной сети и относительно доступной стоимости эксплуатации. Новичку придется доказывать свои преимущества. Современный конкурентоспособный вертолет должен обладать рядом характеристик - надежной силовой установкой, низкими эксплуатационными расходами, простотой технического обслуживания и доступностью запасных частей. Кроме того, приоритетом номер один для любого коммерческого воздушного судна является безопасность.

Эксперт отмечает, что такой вертолет может быть использован для медицинских перевозок в отдаленных регионах, облуживания туристических маршрутов, выполнения патрульных функций, в интересах МЧС и так далее.

Директор авиакомпании "Геликс Аэро" Вадим Балдин считает создаваемый в Дагестане вертолет возможным конкурентом одной из самых массовых на сегодняшний день машин подобного класса Robinson R66, что следует из первоначального сравнения характеристик АП-55 и американского образца. Однако эксперт полагает, что дагестанскому образцу будет крайне сложно пробиться на внешний рынок.

- Необходимо не только создать вертолет, сертифицировать его и запустить в промышленное производство, нужно еще и сформировать сеть сервисных центров, выстроить логистику поставок запасных частей и расходных материалов по всему миру. Это сложно и дорого, особенно в нынешних реалиях. Поэтому дагестанские вертолетостроители должны в большей степени ориентироваться на внутренний рынок России. А он для машин такого класса определенно есть: туризм, мониторинг лесов, нефтепроводов и линий электропередачи, - говорит Вадим Балдин.

Он рассказал, что возглавляемая им авиакомпания эксплуатирует на туристических маршрутах вертолеты Ми-8Т и Ми-8МТВ - это машины среднего класса, берущие на борт 22 пассажира.

- Хотя мы видим спрос со стороны заказчиков на использование вертолетов меньшей вместимости, но нынешние геополитические реалии останавливают нас от эксплуатации техники зарубежного производства. Мы с удовольствием рассмотрели бы вертолет подобного класса российского производства. При этом важны его будущие эксплуатационные характеристики. Проблема в том, что данные, закладываемые на этапе проектирования авиационной техники, к сожалению, не всегда подтверждаются эксплуатацией. Будем надеяться на то, что в этом случае все будет иначе и Дагестан присоединится к таким производителям вертолетов, как Татарстан и Бурятия, - заключил Балдин.

"Сегодня операция - завтра пациент едет домой". Профессор Комаров - об особенностях роботической кардиохирургии

Профессор Роман Комаров: Роботическая кардиохирургия не предполагает ошибок

Ирина Краснопольская

Хирург, находясь в Москве, проводит операцию на сердце пациенту во Владивостоке. А на следующий день после операции пациент прогуливается по клинике. У него нет разрезов, швов. Досужая выдумка? Научная фантастика? Да ничего подобного! Это роботизированная хирургия сердца. Высоким штилем: новая эра российской кардиохирургии, которая начинается в знаменитом Сеченовском Университете. А наш сегодняшний собеседник один из тех, кто не только поверил в эти невероятные технологии, но отточил их до совершенства и с их помощью спасает жизни пациентов. Мы беседуем с директором Клиники сердечно-сосудистой хирургии Сеченовского Университета, профессором Романом Николаевичем Комаровом.

Роман Николаевич, начнем с ликбеза. Когда робот пришел в хирургию, в кардиохирургию в частности?

Роман Комаров: В 2000 году в США была проведена первая роботизированная операция с использованием системы Da Vinci. Вначале робот активно применялся в операциях по удалению матки и простатэктомии. Это довольно сложные для хирургического доступа анатомические области. Кроме того, там большое количество нервных окончаний. И потому требуется более прецизионная работа, которая доступна только роботу. Потом роботические операции пришли в абдоминальную и торакальную хирургию. И лишь 15 лет спустя была открыта новая страница в истории робота Da Vinci: его начали применять в хирургии сердца. А в Клинике сердечно-сосудистой хирургии использовать роботизированную систему Da Vinci стали около двух лет назад. Начинали с аортокоронарного шунтирования. И сразу оценили все преимущества робота.

А точнее!

Роман Комаров: Большая свобода движения для хирурга, удобство экспозиции грудной клетки, невероятная визуализация и прецизионность. Например, при выполнении аорто-коронарного шунтирования один из наиболее важных моментов - забор внутренних грудных артерий в качестве шунта. Качественный шунт - это залог качественной и долгой жизни пациента после операции. Ни один из имеющихся на сегодняшний день способов забора не дает такое качество кондуита, как его робот. Аортокоронарное шунтирование, пластика митрального клапана, удаление доброкачественных опухолей сердца… Сегодня эти операции доступны пациентам Клинического центра наук о жизни Сеченовского Университета.

Роман Николаевич, как лично вы пришли к применению Da Vinci в кардиохирургии?

Роман Комаров: Роботическая кардиохирургия - некий пазл. Он состоит из знаний и навыков хирурга в открытой кардиохирургии, лапароскопии, миниинвазивной хирургии сердца. Мне посчастливилось: у меня довольно большой опыт в общей и абдоминальной хирургии, онкологии, лапаро- и торакоскопии, а также применения робота в абдоминальной хирургии, в частности, при резекции желудка. Поэтому когда в университетской клинической больнице №1 Сеченовского Университета появился робот-ассистированный хирургический комплекс Da Vinci, мне было комфортно переключиться на кардиохирургию. По большому счету, здесь только разница в размере инструментов - в роботической кардиохирургии они более миниатюрные: 4-5 мм против 8-12 мм в абдоминальной хирургии.

Из одной "руки" робота "выезжает" сразу несколько инструментов. Они очень гибкие. Нужен всего один прокол для проведения операции, а не 3 - 4, как сейчас

А сбои не страшны? Вдруг во время операции что-то пошло не так...

Роман Комаров: Роботическая операция не допускает, чтобы что-то пошло не так. Хирург находится за консолью - на расстоянии от операционного стола. Внутри грудной клетки пациента лишь кончики роботических инструментов. Поэтому нет возможности мгновенно открыть грудную клетку и перейти на конверсию. Идеология роботической кардиохирургии в принципе не предполагает конверсию, нужно думать на несколько шагов вперед и по ходу операции анализировать различные варианты развития событий.

Итак роботы пришли. А специалисты для практической работы с ними? Например, для проведения роботического аортокоронарного шунтирования?

Роман Комаров: Сложный путь. Если молодой хирург только начинает оперировать сердце, то ему потребуется минимум 10-15 лет, чтобы выполнить АКШ на роботе. Перед тем как сесть за консоль Da Vinci, 5-7 лет нужно заниматься классической кардиохирургией, столько же миниинвазивной. После этого требуется еще 3-5 лет на отработку базовых принципов и навыков роботической кардиохирургии.

В ближайшем будущем будет реализована основное предназначение роботической хирургии - операции на расстоянии

Не каждому дано. Свою первую роботическую операцию на сердце помните? Эмоции не довлели?

Роман Комаров: Роботическая операция не допускает, чтобы что-то пошло не так. В начале 2024 года я впервые выполнил роботическое аортокоронарное шунтирование. У робота Da Vinci сразу поражает не сравнимая ни с чем визуализация, это как будто другая планета. Конечно, процесс завораживает, и, казалось бы, эйфория должна рано или поздно пройти. Но мы уже два года занимаемся роботической кардиохирургией и не планируем останавливаться.

Вы сказали, что оперируя на роботе, у хирурга выше ответственность. Нужно просчитывать ситуацию на несколько шагов вперед. Зачем такие сложности, если можно открыть грудную клетку и выполнить все положенное за пару часов?

Роман Комаров: Все это ради пациента, чтобы он фактически на следующий день после операции смог уехать домой. Ведь у него нет распиленной грудины, нет специального корсета, который он должен носить несколько месяцев. Роботическая операция выполняется всего через несколько небольших проколов, которые бесследно заживут через несколько дней, и пациент больше про них никогда не вспомнит.

Все ли виды кардиоопераций можно выполнять с роботом?

Роман Комаров: Две трети операций на сердце можно выполнить с помощью робота Da Vinci. Сейчас примерно 60% составляет хирургия ишемической болезни сердца и 30-40% - это клапанная хирургия, в основном, пластика митрального клапана. Именно робот позволяет более прецизионно подойти к клапанной хирургии благодаря превосходной визуализации. В Клинике сердечно-сосудистой хирургии Сеченовского Университета в год проводят около тысячи операций, из них 70% - малоинвазивные, треть из которых роботические. Две-три роботические операции в неделю - это серьезные показатели, как для российской, так и для мировой кардиохирургии.

Наиболее запомнившийся клинический случай с применением Da Vinci.

Роман Комаров: Начну с того, что самое важное для врача - доверие пациента. И когда пациент едет к определенному хирургу тысячи километров через всю страну, то это говорит о безоговорочном доверии. К нам в клинику обратилась женщина активного возраста, у которой по месту жительства обнаружили опухоль предсердия - миксому. Есть единственное решение данной проблемы: операция. И врачи из регионального медицинского центра предложили ей традиционную операцию на сердце с открытием грудины. Пациентка работает преподавателем в школе искусств - ей обязательно нужно было восстановиться к началу учебного года. Поэтому она искала клинику, где есть возможность избежать большой операционной травмы. Для удаления опухоли был применен робот Da Vinci, и уже через сутки после операции пациентка самостоятельно прогуливалась по коридору. Тогда как после стернотомии (открытие грудины) пациент восстанавливается не менее трех месяцев. В этом идеология роботической кардиохирургии: сегодня операция - завтра пациент едет домой. Один из основных принципов, который сегодня производители роботических хирургических комплексов, стараются реализовать в своих разработках - это технология одного доступа. Из одной "руки" робота "выезжает" сразу несколько инструментов. При этом они очень гибкие. Главное преимущество данной технологии - нужен всего один прокол для проведения операции, а не 3-4, как сейчас. Также данная технология исключает конфликт "рук", когда одна "рука" робота может мешать другой.

И напоследок. Будущие робот-хирургии.

Роман Комаров: Думаю, в ближайшем будущем будет реализована основное предназначение роботической хирургии - операции на расстоянии. Ведь роботические хирургические комплексы создавались именно для этого. Когда в одной географической точке находится хирург за консолью, в другой - сама роботическая установка и команда хирургов, задача которых правильно спозиционировать "руки" робота в теле пациента. Хирургу не обязательно присутствовать на самой операции, это своего рода "виртуальная хирургия". Но при этом хирург должен чувствовать силу воздействия инструмента на ткань пациента, натяжение нити. Уже было проведено несколько успешных операций, когда хирург и пациент были за несколько тысяч километров друг от друга. Это очень важно с точки зрения тиражирования опыта, когда любой медицинское учреждение, где есть роботическая система, может пригласить на операцию топ-хирурга.

Россия. США. Весь мир. ЦФО > Медицина. СМИ, ИТ. Образование, наука > rg.ru, 12 августа 2025 > № 4802538 Роман Комаров

Международная экспедиция "Братство" преодолела льды Северного морского пути

Светлана Сибина (Омск)

Российско-Бразильская парусная экспедиция "Братство" прошла самый сложный участок кругосветного маршрута. Преодолела шторма, ледовые поля и достигла самой северной точки планеты - мыса Челюскин.

- Я был на мысе Челюскин ровно четверть века назад. И рад, что судьба мне подарила шанс вновь оказаться на краю земли. Позади непростой переход. Сложнейший пролив Вилькицкого на Таймыре. Но яхта и экипаж в порядке. Настроение бодрое. Спасибо Атомфлоту, который предоставляет нам хорошие карты. Сейчас мы продолжаем путь. Погода прекрасная, умеренный ветер и светит солнце, - сообщил "РГ" Сергей Щербаков.

В настоящий момент яхта Fraternidade (в переводе "Братство"), с российско-бразильским экипажем на борту начинает движение на юг, к самой южной точке планеты - мысу Горн. За штурвалом - два опытных капитана: Алейшо Белов (Сальвадор, Бразилия) и Сергей Щербаков (Омск, Россия).

Море Лаптевых встречает экспедицию ощутимыми просветами в ледовых полях. По словам путешественников, скоро на пути парусника льдин станет еще меньше, и лавировать будет проще. В середине следующей недели "Братство" планирует достичь следующей точки маршрута.

- Намечен заход в Российский порт Тикси. Потом по плану - Певек, Анадырь. Везде будем проводить встречи с населением и другие значимые общественно-политические мероприятия, - пояснил Сергей Щербаков.

Экспедиция "Россия-Бразилия-БРИКС", организованная при участии Русского географического общества, посвящена 80-летию Победы в Великой Отечественной войне, 180-летию РГО, 200-летию установления дипломатических отношений России и Бразилии, 20-летию создания БРИКС. И проходит при поддержке "Российской газеты"

Россия. Арктика. СФО. ДФО > Миграция, виза, туризм. Образование, наука > rg.ru, 12 августа 2025 > № 4802529

Почему регионам так и не удалось покрасить такси в единый цвет

"РГ" выяснила, почему в России не удалось покрасить такси в единый цвет

Сегодня в России только в семнадцати регионах действует требование к обязательному цвету кузова автомобиля такси. Чаще всего это белый, желтый или серебристый.

Федеральный закон "Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в РФ", принятый в конце 2022 года, требует, чтобы на автомобиле с обеих сторон имелась линия из квадратов разного цвета. Кроме того, на крыше такси должен быть оранжевый фонарь. Цвет же автомобиля каждый регион может устанавливать самостоятельно или вообще отказаться от этого.

Как вышло на деле, рассказывают собкоры "РГ". Два-три года назад в разных регионах начали придумывать свой колор, чтобы выглядело красиво. Главный же смысл задумки в том, чтобы такси легче было идентифицировать в общем транспортном потоке.

Одним из пионеров покраски такси в единый цвет стала Амурская область. Еще в 2012 году был принят закон, обязывающий использовать для перевозки пассажиров легковые автомобили только желтого цвета. Через девять лет местные чиновники прибавили к ним еще черный и белый. А в 2022 году требование к окраске такси в определенные цвета и вовсе отменили.

В том же году в Пермском крае власти вдруг решили ввести один цвет для машин такси. В региональном законе было сказано, что такие автомобили должны быть белыми, а по бокам нужно было нанести полосу из красных квадратиков. После требования смягчились. Сейчас кузов может быть не только белым, но и желтым или черным.

Цвет такси не влияет напрямую ни на безопасность перевозок, ни на качество услуг

Единый цвет для такси сохранился в считаных регионах. Так, в Москве, например, машины должны иметь желтый цвет, такое же требование в Тульской области. В Петербурге такси обязано быть белым с желтой полосой.

Как отмечает Ирина Зарипова, председатель Общественного совета по развитию такси в России, обязательное требование к цвету такси не влияет напрямую ни на безопасность перевозок, ни на качество услуг. Это приводит к дополнительным затратам: перекраске, оклейке, оформлению изменений в документах.

Отдельное внимание стоит уделить желтому цвету, который часто фигурирует в региональных требованиях. Сегодня в линейке отечественных автопроизводителей, чьи модели будут допущены к работе в такси после вступления в силу норм о локализации, просто нет машин с желтым кузовом. При этом с точки зрения пассажиров ключевыми факторами при выборе такси для клиентов остаются цена поездки и время ожидания, а вовсе не цвет.

Комментарий

Где больше нелегалов

Владимир Герасименко, экс-министр транспорта Свердловской области:

- То, что в некоторых регионах, включая Урал, не удалось покрасить автомобили такси в единый цвет, так это благо для отрасли.

Во многих регионах введение одного-единственного цвета кузова такси, например желтого, делалось без всякого анализа рынка, расчетов и исследований на том лишь основании, что желтый цвет (или какой-то другой) якобы лучше заметен в потоке автомобилей и пассажиру проще его найти.

Практика регионов показывает: там, где власти ввели требование к цвету автомобиля такси, там резко снизилось количество разрешений, а значит, и легальных водителей такси. Заменить авто или поменять цвет на нужный связано с большими расходами, позволить которые большинство перевозчиков себе не смогут. Более того, субъекты, установившие ограничения по цвету кузова такси, поняв, какую ошибку они совершили, стали отменять введенные ранее требования. Так, например, ошибку исправили Вологодская область и еще ряд регионов.

Сегодня если перевозчик приобретет автомобиль, соответствующий требованиям закона о локализации, он все равно будет вынужден нести дополнительные расходы, чтобы привести его к формальным требованиям региона по цвету.

Подготовили Елена Мационг, Константин Бахарев

Правительство направит финансирование на модернизацию коммунальной инфраструктуры в ряде регионов

Правительство перераспределило около 5 млрд рублей на строительство и реконструкцию объектов коммунальной инфраструктуры в ряде регионов в 2025–2027 годах. Распоряжение об этом подписано.

«Президент подчёркивал необходимость постоянно улучшать качество жизни граждан. Чтобы решить эту задачу, Правительство реализует ряд мер, включая те, которые направлены на обновление коммунальной инфраструктуры по всей стране», – отметил Михаил Мишустин на заседании Правительства 12 августа.

Перераспределённые в распоряжении средства поступят 16 регионам, в том числе в опережающем порядке. Среди них – республики Адыгея, Мордовия, Татарстан, Якутия, Белгородская, Владимирская и Челябинская области, Алтайский и Пермский края.

С помощью федерального финансирования в субъектах будет завершено строительство, реконструкция и капитальный ремонт сетей тепло- и водоснабжения и водоотведения и других объектов жилищно-коммунального хозяйства.

Субсидии будут направлены в рамках федерального проекта «Модернизация коммунальной инфраструктуры», входящего в новый национальный проект «Инфраструктура для жизни».

Документ будет опубликован.

Правительство направит дополнительные средства для поддержки многодетных семей в ряде дальневосточных регионов

В 2025 году на продолжение пилотного проекта для ряда дальневосточных регионов, где семьи при рождении третьего ребёнка или последующих детей получают 1 млн рублей на погашение ипотеки, будет дополнительно направлено 536,3 млн рублей. Распоряжение об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.

Финансирование предназначается для регионов, где в 2025 году требуются дополнительные средства для продолжения реализации проекта. В их числе – Камчатский, Приморский и Хабаровский края, Амурская, Магаданская, Сахалинская области и Еврейская автономная область.

«Пилот» стартовал в 2023 году в Приморском крае. Он подразумевал, что при рождении третьего ребёнка или последующих детей семьи получали увеличенные выплаты на погашение ипотечных кредитов – 1 млн рублей вместо прежних 450 тыс. рублей.

В 2024 году Правительство расширило число его участников – к ним присоединился Чукотский автономный округ и дальневосточные регионы, где коэффициент рождаемости третьего ребёнка и последующих детей был ниже среднего по Дальневосточному федеральному округу.

Комментируя подписанный документ на заседании Правительства 12 августа, Михаил Мишустин отметил, что данный механизм оказался очень востребован. За время действия такой меры средства были предоставлены более чем 2 тысячам семей. Всего на эти цели из федерального бюджета было выделено свыше 800 млн рублей.

«Мамы и папы, которые создают большую семью, должны иметь возможность улучшить свои жилищные условия», – подчеркнул Председатель Правительства.

Юрий Трутнев: Опубликована деловая программа ВЭФ-2025

На официальном сайте опубликована деловая программа десятого, юбилейного Восточного экономического форума, который состоится во Владивостоке 3–6 сентября. Главная тема – «Дальний Восток – сотрудничество во имя мира и процветания». Организатор ВЭФ – фонд «Росконгресс».

«Восточный экономический форум стал одним из эффективных инструментов опережающего социально-экономического развития Дальнего Востока. На полях форума обсуждаются наиболее актуальные вопросы привлечения инвестиций, создания новых предприятий и проектов, стимулирования различных отраслей экономики, улучшения социальной инфраструктуры и повышения качества жизни дальневосточников. Благодаря заключённым инвестиционным соглашениям на Дальнем Востоке уже построились и ещё создаются новые высокотехнологичные предприятия, формируются высокооплачиваемые рабочие места. Большую роль для Дальнего Востока играет проводимая по поручению Президента России реализация мастер-планов дальневосточных городов. По сути, это исторический шанс преобразить городские пространства и поменять условия жизни жителей Дальнего Востока. Среди важных тем этого года – обсуждение технологического развития и привлечение технологий, растущие на Дальнем Востоке потребности в энергетике и многие другие. Стоит отметить, что ВЭФ стал площадкой укрепления культурных и экономических связей с дружественными России странами. Мы открыты для взаимодействия с теми, кто готов работать на взаимовыгодных партнёрских условиях», – отметил Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в Дальневосточном федеральном округе, председатель организационного комитета Восточного экономического форума Юрий Трутнев.

В деловую программу войдёт порядка 90 тематических сессий, разделённых на семь тематических блоков: «Дальний Восток – территория для жизни и развития», «Рецепты роста: инвестиции, инновации, интеграция», «Открытость и взаимовыгодное партнёрство – основа стабильности», «Технологии: от теории к экономическим эффектам», «Города – для жизни людей», «Артерии роста: как логистика меняет экономику» и «В партнёрстве бизнеса и государства: большая пересборка».

«Будущее многополярного мира сейчас формируется на Востоке. Россия активно включена в эти процессы, последовательно укрепляя свои позиции в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Ключевым элементом стратегии процветания является комплексное развитие Дальнего Востока – территории, которая становится не только воротами России в АТР, но и важным центром экономического роста. Уникальные преференциальные режимы, масштабные инфраструктурные проекты и системные меры поддержки бизнеса уже сегодня делают регион привлекательным для инвестиций и инноваций. Восточный экономический форум играет в этом процессе особую роль – за 10 лет форум стал главной площадкой для выстраивания долгосрочного партнёрства с ведущими странами Азии. В программе юбилейного ВЭФ приоритет отдан ключевым направлениям устойчивого развития: технологическому суверенитету, подготовке кадров для новых отраслей, созданию комфортной городской среды, интеграции технологий в экономические процессы, развитию государственно-частного партнёрства. Убеждён, что выработанные на форуме решения станут основой для конкретных действий, которые укрепят позиции России как одного из центров новой экономики. Дальний Восток – территория возможностей, и его развитие является стратегическим вкладом в будущее всей страны в условиях формирующегося многополярного мира», – подчеркнул советник Президента России, ответственный секретарь организационного комитета ВЭФ Антон Кобяков.

В рамках трека «Дальний Восток – территория для жизни и развития» обсудят социально-экономическое развитие макрорегиона и создание условий для устойчивого роста. Запланированы дискуссии о современных моделях подготовки кадров, взаимодействии работодателей и образовательных учреждений, а также о внедрении новых технологий в обучение. Будут проанализированы успешные кейсы использования программы «Дальневосточный гектар» для развития сельского хозяйства, предпринимательства и креативных проектов. Также участники затронут тему формирования социальных экосистем как стратегического актива и прочие вопросы.

Сессии блока «Рецепты роста: инвестиции, инновации, интеграция» будут сфокусированы на вопросах привлечения инвестиций, развития технологий и интеграции Дальнего Востока в глобальную экономику. В частности, будут обсуждаться проекты глубокой переработки углеводородов и их роль в экономике макрорегиона, возможности креативных индустрий как драйвера экономики, технологические инновации в сельском хозяйстве, развитие малого и среднего предпринимательства и другие темы.

Направление «Открытость и взаимовыгодное партнёрство – основа стабильности» будет посвящено международному сотрудничеству, развитию трансграничных проектов и укреплению партнёрских связей. Будет обсуждаться развитие острова Большой Уссурийский, культурных и гуманитарных связей со странами АТР и другие темы.

Трек «Технологии: от теории к экономическим эффектам» охватывает инновационные технологии, их внедрение и влияние на экономику региона. Эксперты изучат возможности автоматизации в промышленности, судостроении и добыче полезных ископаемых, перспективы внедрения искусственного интеллекта в различные процессы, технологический суверенитет в автомобильной промышленности, горнорудной отрасли и других секторах экономики.

Блок «Города – для жизни людей» посвящён развитию городской среды, инфраструктуры и повышению качества жизни в городах Дальнего Востока. Будут рассмотрены успешные практики благоустройства и вовлечения жителей в развитие населённых пунктов, меры государственной поддержки для развития инфраструктуры и туризма, а также обновление городов.

Мероприятия блока «В партнёрстве бизнеса и государства: большая пересборка» будут затрагивать развитие государственно-частного партнёрства в различных сферах. Участники обсудят законодательные инициативы, инвестиционные стимулы и перезагрузку существующих инструментов поддержки.

Трек «Артерии роста: как логистика меняет экономику» фокусируется на транспортной и логистической инфраструктуре, включая морские, речные и воздушные перевозки. Пройдут сессии, посвящённые программе северного завоза, развитию Северного морского пути, контейнерной логистике и другим темам.

Также в рамках ВЭФ пройдут Форум креативных индустрий, международный форум «День сокола», молодёжный форум «День будущего», Международная конференция АТЭС по сотрудничеству в сфере высшего образования и конференция Российского исторического общества. Кроме того, в программу войдут бизнес-диалоги с Китаем, Индией, Таиландом, Мьянмой и АСЕАН. Регионы ДФО традиционно представят свои достижения на выставке «Улица Дальнего Востока», которая пройдёт 3–9 сентября.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 12 августа 2025 > № 4801955 Юрий Трутнев

Заседание Правительства

В повестке: о выплатах многодетным семьям на Дальнем Востоке на погашении ипотеки, о финансировании модернизации коммунальной инфраструктуры в регионах, о софинансировании долгосрочных сбережений граждан.

Вступительное слово Михаила Мишустина:

Добрый день, уважаемые коллеги!

Сегодня в повестке заседания вопрос, который касается поддержки российских семей. Они, как отмечал Президент, – опора страны. И вся наша экономическая политика, национальные проекты так или иначе связаны с заботой о них.

Одна из таких программ – единовременная выплата 450 тыс. рублей на погашение ипотеки. Она предназначена для родителей, у которых родился третий ребёнок или последующие дети.

А в восьми субъектах Дальнего Востока эта сумма была увеличена до 1 млн рублей.

За время действия такой меры средства предоставили более чем 2 тысячам семей, выделив на эти цели из федерального бюджета свыше 800 млн рублей в рамках софинансирования.

Механизм очень востребован. И практически всем регионам, которые участвуют в программе, – это Еврейская автономная область, Камчатский, Приморский, Хабаровский края, Амурская, Магаданская и Сахалинская области – требуются дополнительные средства.

Сегодня рассмотрим вопрос о выделении им около 540 млн рублей, чтобы ещё порядка 1,2 тысячи многодетных родителей смогли получить материальную помощь. Мамы и папы, которые создают большую семью, должны иметь возможность улучшать свои жилищные условия.

Несколько слов о поддержке регионов.

Президент подчёркивал необходимость постоянно улучшать качество жизни наших граждан.

Чтобы решить эту задачу, Правительство реализует ряд мер, включая те, которые направлены на обновление коммунальной инфраструктуры по всей стране. Для этого был разработан и запущен профильный федеральный проект.

Сегодня в его рамках распределим на текущий год свыше 3 млрд рублей. А всего на трёхлетний период – порядка 5 млрд рублей, чтобы построить или отремонтировать сети, объекты ЖКХ в 16 российских субъектах. Среди них республики Татарстан, Саха (Якутия), Мордовия, Адыгея, Белгородская, Владимирская и Челябинская области, Алтайский и Пермский края.

Мы также рассмотрим вопросы о выделении 2,5 млрд рублей Мурманской области и 1 млрд рублей – Камчатскому краю для помощи с закупкой мазута. Чтобы котельные и ТЭЦ там были надёжно обеспечены топливом, бесперебойно снабжали теплом дома, школы, поликлиники, детские садики и предприятия промышленности.

Важно системно продолжать создание благоприятных условий жизни даже в самых отдалённых точках страны.

К другой теме.

Формирование ресурса для длинных инвестиций – одна из обязательных составляющих финансового суверенитета страны. Этому вопросу уделяет значительное внимание Президент.

По его поручению с прошлого года в стране начала действовать программа долгосрочных сбережений граждан. С 2025-го – Правительство предусмотрело возможность софинансирования со стороны государства – до 36 тыс. рублей в год. Сегодня выделим на эти цели около 52 млрд рублей.

Первые результаты показывают, что инструмент пользуется высоким интересом у наших граждан. Многие переводят в программу и пенсионные накопления. Рассчитываем, что благодаря такому партнёрству люди смогут и приумножить свой капитал, и получить дополнительный доход. И будет реализовано больше крупных проектов в экономике.

Перейдём к повестке.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство. Финансы, банки > premier.gov.ru, 12 августа 2025 > № 4801925 Михаил Мишустин

«Рыбная биржа», судостроение и морское сырье в фармацевтике: что обсудят на ВЭФ

Вопросы рыбной промышленности и связанных с ней отраслей по традиции нашли отражение в деловой программе Восточного экономического форума. В этом году ВЭФ пройдет в Приморье с 3 по 6 сентября.

Организаторы опубликовали список мероприятий деловой программ Восточного экономического форума — даты и спикеры тематических сессий уточнят позднее.

Как сообщает корреспондент Fishnews, проблемную для рыбопромышленных предприятий тему «рыбных бирж» планируется рассмотреть на сессии «Логистика рыбной продукции: поможет ли биржа убрать посредников?».

Строительство рыболовных судов фигурирует в описании сессии «Флот XXI века: технологический суверенитет или международная кооперация?». На этой площадке предполагается обсудить проблематику отечественного судостроения и его включенности в международную систему.

Также организаторы ВЭФ включили в повестку темы использования морского сырья в фармацевтике: развитие этого направление предусмотрено на площадке инновационного научно-технологического центра «Русский». Профильная сессия на форуме называется «ИНТЦ «Русский»: от биосырья океана к фармсубстанциям для мира».

Fishnews

Торги: участки для промысла выставили на продажу в Якутии

Республика Саха (Якутия) отправила на электронный аукцион 14 участков для промышленного рыболовства на внутренних водных объектах. Заявки принимают до 26 августа.

Торги организует региональное министерство экологии, природопользования и лесного хозяйства, сообщает корреспондент Fishnews. Согласно аукционной документации, рыболовные участки площадью от 65 до 1956 га расположены на реках и озерах в Аллаиховском, Абыйском, Нижнеколымском и Кобяйском районах.

Списки объектов промысла на разных РЛУ отличаются. В общем перечне ряпушка, муксун, чир, сиг, голец, пелядь, гольян, налим, ленок, валек, хариус, карась, плотва, елец, окунь, чукучан, щука.

Стартовые цены лотов — от 29,1 тыс. до 165 тыс. рублей.

Электронныйаукцион предполагается провести 7 сентября на площадке Российского аукционного дома. Участки предоставляются на 20 лет.

Fishnews

Рыбаки смогут добыть больше сельди в Беринговом море

Увеличен рекомендованный объем вылова тихоокеанской сельди в Западно-Беринговоморской зоне для промышленной добычи — «добавка» составила свыше 30,6 тыс. тонн.

Такое решение приняло бюро Отраслевого совета по промысловому прогнозированию при Росрыболовстве, сообщает корреспондент Fishnews. Предварительно материалы рассмотрели на заседании биологической секции ученого совета Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии.

Теперь рекомендованный объем промышленного освоения сельди в Западно-Беринговоморской зоне составляет 113,5 тыс. тонн.

Fishnews

Тропические гости: на Сахалине прошел День тунца

Рыболовно-гастрономический фестиваль «День сахалинского тунца» прошел в Невельске. Ученые прогнозируют благоприятные условия для захода этих рыб в воды Приморья и Сахалина.

Ключевым событием Дня сахалинского тунца стали соревнования по ловле тунца, японской лакедры и других экзотических рыб. Фестиваль проходил с 9 по 10 августа.

В соревнованиях участвовали 13 экипажей из Южно-Сахалинска, Холмска, Невельска, Приморья, Москвы и Республики Кипр.

Результативный улов зафиксирован у всех участников, рассказали Fishnews в пресс-службе Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии. По итогам двух дней соревнований победу одержала сахалинская команда «Василиса», общий вес ее улова составил 97,4 кг. На втором месте оказалась команда Sharks (Сахалин). Третье место заняла команда «Водник» из Владивостока. Самого крупного тунца весом 28,1 кг поймала московская команда Golden fish.

В работе судейской коллегии принимали участие заместитель директора — руководитель Тихоокеанского филиала ВНИРО Алексей Байталюк и заместитель руководителя ТИНРО Александр Буслов. Собранные данные специалисты будут использовать в дальнейшем изучении тропических видов водных биоресурсов, в том числе для любительского рыболовства.

С учетом потепления северной части Японского моря, в водах Приморья и западного Сахалина встречаются восточный тунец (синеперый тунец, Thunnus orientalis), полосатый тунец (Katsuwonis pelamis), восточная пеламида (Sarda orientalis) и макрелевый тунец (Auxis thazard), обратили внимание в институте.

Ученые ТИНРО прогнозируют сохранение тенденции на глубокое проникновение в районы южного, среднего побережья Приморья и юго-западного Сахалина субтропических вод, в которых и складываются благоприятные условия для формирования скоплений тунцов в период нагульных миграций массовых пелагических рыб и кальмаров летом и осенью.

Fishnews

Специалисты подсчитали лососевые уловы на вторую декаду августа

Вылов тихоокеанских лососей на 10 августа составил порядка 286,7 тыс. тонн. Этот результат уступает показателям за тот же период предыдущих нечетных лет.

В общем вылове более 84% занимает Камчатский край, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на материалы ВНИРО. Регион добыл около 241 тыс. тонн тихоокеанских лососей. По совокупным объемам лидирует западное побережье, там освоено более 143 тыс. тонн. В том числе в Камчатско-Курильской подзоне поймано свыше 84,8 тыс. тонн: основу вылова в этом промысловом районе формируют горбуша (более 51 тыс. тонн) и нерка (более 28 тыс. тонн). В Западно-Камчатской подзоне рыбаки взяли порядка 58,6 тыс. тонн, в основном это горбуша. На восточном побережье края добыто более 94,6 тыс. тонн. В том числе в Карагинской подзоне вылов превысил 90 тыс. тонн — именно эта подзона лидирует по вылову горбуши: поймано более 81 тыс. тонн. В Петропавловско-Командорской подзоне добыто более 7,5 тыс. тонн.

В Хабаровском крае общий вылов тихоокеанских лососей достиг на 10 августа более 17,6 тыс. тонн. Свыше 10,7 тыс. тонн добыто в подзоне Приморье, около 6 тыс. тонн — вклад Северо-Охотоморской подзоны. На Амуре и лимане выловлена 801 тонна.

Третье место по общему вылову — у Магаданской области. Здесь добыто более 11,7 тыс. тонн, в том числе более 9 тыс. тонн горбуши.

В Приморском крае поймано более 8,8 тыс. тонн, в Сахалинской области — около 7 тыс. тонн. На Чукотке путина обеспечила вылов 319 тонн.

Fishnews

Юрий Трутнев: Определена программа Спортивных игр ВЭФ-2025

Соревнования по более чем 10 видам спорта включены в программу Спортивных игр десятого, юбилейного Восточного экономического форума, который состоится 3–6 сентября во Владивостоке. Организатор ВЭФ – фонд «Росконгресс».

«Спортивные мероприятия стали важной частью Восточного экономического форума. Спорт не только помогает проверить себя, свою выносливость и силу духа. Соревнования – это ещё и взаимовыручка, и поддержка, уважение к себе и своему противнику. Спорт позволяет стать сильным физически и укрепить волю к достижениям. Кроме того, спорт неразрывно связан с патриотизмом. На форуме будут организованы две площадки центра “Воин„. Этот центр военно-спортивной подготовки и патриотического воспитания молодёжи создан по поручению Президента России. На форуме можно будет узнать о программах центра и принять участие в его спортивных мероприятиях. Свои отдельные спортивные программы также подготовили дальневосточные регионы на выставке “Улица Дальнего Востока„», – сказал Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента России в Дальневосточном федеральном округе, председатель организационного комитета Восточного экономического форума Юрий Трутнев.

Во Владивостоке пройдут всероссийские соревнования по следж-хоккею «Кубок Героев нашего времени». За победу будут бороться шесть лучших команд Кубка защитников Отечества, который состоялся в Ханты-Мансийске. В составах команд на лёд выйдут ветераны специальной военной операции.

«Турнир по адаптивным видам спорта впервые включён в спортивную программу ВЭФ. Следж-хоккей является одним из примеров, как спорт способствует социальной адаптации героев СВО. Как и на протяжении всей десятилетней истории, юбилейный ВЭФ выступит эффективной площадкой для развития международного диалога в спорте и расскажет о развитии Дальнего Востока как спортивного центра», – отметил советник Президента России, ответственный секретарь оргкомитета по подготовке и проведению ВЭФ Антон Кобяков.

Спортсмены из более чем 10 стран, в том числе Китая, Кубы, Ирана и Монголии, выступят на Международной Владивостокской регате, Тихоокеанском кубке по кёрлингу и Кубке Победы по мас-рестлингу.

«Как отмечает Президент России Владимир Владимирович Путин, Дальний Восток стал важнейшим фактором укрепления позиций России в мире. Это в полной мере относится и к спорту. На площадках ВЭФ состоится ряд важных встреч с руководителями спорта зарубежных стран. В международном формате пройдут турниры по кёрлингу, прибрежной гребле и мас-рестлингу. Отмечу, что Тихоокеанский кубок по кёрлингу пройдёт в новом “Доме со льдом„. Развитие спортивной инфраструктуры и повышение доступности занятий спортом в регионе обсудим в рамках насыщенной повестки павильона Минспорта», – отметил Министр спорта, президент Олимпийского комитета России Михаил Дегтярёв.

Программа игр сформирована фондом «Росконгресс» во взаимодействии с Министерством спорта России, общероссийскими федерациями и Паралимпийским комитетом России.

Утро первого дня деловой программы форума начнётся с традиционного забега «Борись и побеждай». Участники форума и жители Владивостока пробегут 5 км в парке Приморского океанариума. Регистрация на забег открыта в личном кабинете. Участники ВЭФ также смогут сыграть на турнирах по шахматам, настольному теннису и большому теннису.

Кроме того, в рамках форума состоится детский турнир «Кубок Надежды», получивший название в честь титулованной теннисистки Надежды Петровой. Бывшая третья ракетка мира не первый год поддерживает юных талантливых теннисистов с Дальнего Востока и вновь встретится с ними на ВЭФ.

Одним из самых ярких спортивных событий ВЭФ станет IV Парад парусов. Жители и гости Владивостока увидят гонки на яхтах класса «Плату-25», а также показательные заплывы больших парусников в акватории Амурского залива.

Предшествовать основной спортивной программе ВЭФ будет Регата радио Monte Carlo, которая пройдёт 17 августа в Москве. Кроме того, в преддверии форума в Южно-Сахалинске состоится Кубок ВЭФ по конкуру.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 11 августа 2025 > № 4801949 Юрий Трутнев

Промысловых скоплений иваси пока не нашли

В минувшую неделю российский флот не возобновил лов дальневосточной сардины (иваси) и скумбрии. Поиск, проведенный тремя судами, не выявил промысловых скоплений.

Остальные суда пелагической путины работают на других видах промысла, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на обзор Тихоокеанского филиала ВНИРО.

Из-за особенностей развития океанологической обстановки в прикурильских водах миграции сардины проходят к востоку от традиционных районов промысла за пределами исключительной экономической зоны России, напоминают ученые. Они продолжают прогнозировать подходы сардины в район южных и средних Курильских островов в ближайшее время.

На предыдущей неделе и ранее лов иваси и скумбрии отечественные суда тоже не вели. Нарастающий вылов сардины остается на уровне более 49,8 тыс. тонн, скумбрии с начала промысла освоено 315 тонн.

На промысле сайры в открытых водах работают суда Японии, Южной Кореи, Тайваня, КНР, Вануату. Количество флота за прошедшую неделю увеличилось, отметили в филиале. По данным ТИНРО, промысловая обстановка достаточно хорошая, эффективность добычи превышает показатели последних трех лет. На вторую декаду июля общий вылов составлял 18,9 тыс. тонн.

Пелагические объекты в открытых водах осваивают иностранные суда общим количеством 70-100 единиц, предположительно под флагом Китая.

Fishnews

Камчатским КМНС определили даты промысла в Авачинской губе и Аваче

В Камчатском крае региональная комиссия по регулированию добычи анадромных видов рыб установила сроки открытия промысла в режиме традиционного рыболовства в Авачинской губе и реке Авача.

Решение принималось с учетом мнения отраслевой науки, сообщает корреспондент Fishnews. Сроки открытия промысла приурочены к ходу кижуча.

Согласно протоколу заседания, период осуществления традиционного рыболовства на морских рыболовных участках, а также в местах постановки орудий добычи в Авачинской губе и реке Авача будет действовать с 25 по 31 августа включительно. Проходных дней не установлено, но нужно будет соблюдать период пропуска с 22:00 по 6:00 ежедневно.

Комиссия также обратила внимание граждан и пользователей РЛУ на сохраняющийся запрет на традиционное рыболовство в бухтах Завойко и Богатыревка.

Fishnews

Наука получила новые данные по гребешку и ежу в прибрежье Сахалина

Специалисты Сахалинского филиала ВНИРО оценили запасы донных обитателей в заливе Александровский и у юго-восточного побережья Сахалина. Выполнены учетные водолазные съемки по гребешку, морскому ежу и водорослям.

Работы проводили два экспедиционных отряда сотрудников лаборатории аквакультуры беспозвоночных и водорослей СахНИРО совместно с водолазными группами.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии, в Александровском заливе (он находится в Татарском проливе) успешно выполнили съемку по приморскому гребешку. Основная цель исследования — получение информации о пространственном распределении, численности и биомассе этого моллюска.

Работы проводились на глубинах от 10 до 20 м. Выполнено 117 учетных водолазных станций на 30 разрезах. Они позволили оценить плотность поселения моллюсков на обследованном участке акватории и обеспечили детальное изучение биологического состояния популяции гребешка, отметили во ВНИРО.

На полный биологический анализ взяли 450 экземпляров, на массовый промер — 650 гребешков. В результате анализа определены возрастные группы и нерестовое состояние популяции, получены средние размерно-массовые характеристики моллюсков.

Был выполнен учет и морфометрический анализ сопутствующих видов гидробионтов, основную массу которых составляли морские звезды Asterias amurensis, Patiria pectinifera, Distolasterias nipon, Aphelasterias japonica и другие.

У юго-восточного побережья Сахалина специалисты выполнили водолазную учетную съемку по морскому ежу и водорослям.

Район проведения работ — акватория от мыса Корнелия до мыса Свободный (Восточно-Сахалинская подзона). Обследован участок протяженностью 76 км. Выполнен большой объем полевых работ: 208 водолазных станций, проанализировано 450 экземпляров ламинарии и 2 тыс. экземпляров серого морского ежа.

В обследованном районе встречены промысловые скопления серых морских ежей. В то же время найдены большие скопления алярии и других водорослей, которые относятся к промысловым видам, обратили внимание в институте.

В ходе научно-исследовательских работ получены новые данные о пространственном распределении серого морского ежа, бурых водорослей. Дана предварительная количественная оценка состояния сырьевых ресурсов. Представлен материал по размерно-массовой структуре промысловых гидробионтов для последующей разработки рекомендаций по рациональному ведению добычи.

Fishnews

Bloomberg теряет возможность отслеживать российский нефтяной экспорт

В последние дни стало сложнее отслеживать экспорт нефти из Козьмино, поскольку автоматические сигналы позиционирования судов начали подвергаться электронным помехам, жалуется Bloomberg.

Bloomberg пожаловался на то, что помехи не позволяют точно отслеживать местоположение и скорость российских танкеров в порту Козьмино.

Также агентство переживает, что не может отследить весть экспорт из портов РФ в Черном море, Балтике и Арктике.

«НиК»: печаль Bloomberg можно понять, поскольку в том числе и его данные использует Минфин США для разработки новых мер санкционного давление на экспорт углеводородов из РФ.

При этом, как отмечает само агентство, причины исчезновения сигналов могут быть не только экономические. Не исключено, что это требуется для соблюдения безопасности перевозок сырья после информации российской внешней разведке о готовящихся Британией диверсиях с нефтеналивным флотом.

Однако в любом случае теперь российским экспортерам легче доставлять нефть потребителям, а отслеживать эти поставки странам G7 все сложнее.

"Грязные" игры с видом на помойку

Нелегальные свалки вызывают возмущение жителей села Надеждино в Татарстане

Екатерина Некрасова

В июне стало известно о заморозке строительства мусоросжигательного завода (МСЗ) в Казани до лучших времен. И это ставит вопрос о том, как в Татарстане будет решаться проблема утилизации отходов.

В мае 2024 года президент подписал указ о национальных целях развития РФ. Согласно ему к 2030 году в России 100% твердых коммунальных отходов (ТКО) должны проходить сортировку, а на захоронение должно направляться не более 50%. Размещать отходы можно только на специально оборудованных объектах, внесенных в госреестр. В Татарстане их насчитывается 44 и станет больше. Так, в конце 2024 года ввели в эксплуатацию вторую карту полигона Восточный. К 2029 году планируется построить объекты обработки ТКО в Зеленодольском, Пестречинском, Верхнеуслонском, Алексеевском, Тукаевском и Лениногорском районах.

"Подобные технологические решения позволят сократить захоронение до 50% от входящего потока и исключить неприятный запах за счет компостирования органических отходов в составе ТКО", - заявил весной на заседании Госсовета Мазит Салихов, замминистра строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства РТ. По его данным, в 2024 году в республике было образовано 1,563 млн тонн ТКО, а на обработку направлено 412 тысяч тонн, или 26,4%.

Ресурс полигонов постепенно сходит на нет, и большой проблемой стали нелегальные свалки. В этом году в Республиканскую общественную экологическую приемную поступило 3474 обращения граждан, из них 1783 касались вопросов несанкционированного размещения отходов. О борьбе с нелегальными свалками регулярно сообщают Управление Россельхознадзора по РТ и Министерство экологии и природных ресурсов РТ. Показательна ситуация в Пестречинском районе, куда горожане уезжают за жизнью в более экологически чистом месте, но близ мегаполиса.

Как сообщают СМИ, в селе Надеждино, где проживают около 500 человек, развернулось настоящее экологическое бедствие: недалеко от поселка образовалась свалка, которая создает множество проблем. "Я живу в самом крайнем доме. Недавно замеряли - свалка в 45 метрах от меня! Нам стало невыносимо жить. Вонь, шум, пыль от "КамАЗов", нашествие птиц, мух и всякой заразы. Мы сидим с закрытыми окнами, проветрить из-за запаха невозможно!" - пожаловалась жительница поселка Татьяна Гаврилова.

В нарушение закона на землях сельскохозяйственного назначения собственник организовал свалку твердых бытовых отходов

Люди сообщают, что свалка появилась на месте бывшего карьера, обещанного к рекультивации строительным мусором. И жалуются на неприятный запах, крыс и стаи птиц. "У нас вот уже грызуны по деревне ходят", - обращает внимание местная жительница Валентина Гаврилова.

Люди консолидируются не только в соцсетях. Недавно в селе прошел стихийный митинг жителей, возмущенных появлением свалки под окнами их домов. Проблемный участок площадью 15 га принадлежит компании "РСО-Инвест", сообщил глава Исполкома Пестречинского района Ильназ Давлетханов. По данным ЕГРЮЛ, компания принадлежит Сергею Богатову. Основной вид деятельности - обработка и утилизация неопасных отходов. "РСО-Инвест" появилась в январе 2021 года, когда Сергей Богатов был гендиректором управляющей компании "Предприятие жилищно-коммунального хозяйства" - регионального оператора по обращению с ТКО по Западной зоне Республики Татарстан. В 2022 году Богатова внезапно уволили с формулировкой "по соглашению сторон". В конце 2022-го было объявлено, что компания Богатова займется утилизацией строительного мусора. Ему как экс-директору УК "ПЖКХ" должно быть известно, что несанкционированное складирование отходов недопустимо и наказуемо.

"Данный земельный участок на сегодняшний день относится к категории земель сельхозназначения, - рассказал Ильназ Давлетханов. - Соответственно, идет нецелевое использование. Для того чтобы остановить данный завоз мусора, мы совместно с главой поселения, с гражданами фиксируем каждую технику и материалы направляем в прокуратуру района".

Прокуратура Пестречинского района провела проверку и установила, что организация использовала принадлежащий ей участок у села Надеждино не по целевому назначению. "В нарушение закона на землях сельскохозяйственного назначения собственник организовал свалку твердых бытовых отходов (ТБО). Зафиксированы факты закапывания мусора в плодородный слой земли", - сообщила прокуратура РТ. Значит, правы жители, говоря о свалке бытового, а не строительного мусора?

"Отрицаю полностью, что мы завозим туда что-то, кроме строительных отходов, - заявил журналистам Сергей Богатов. - То, что вы там на объекте увидели, после того, как жители подошли... я не знаю, может быть, они специально с собой пакет мусора какого-то бытового привезли". Вряд ли прокуратура поверила в эту версию, поскольку завела на собственника земли дела по ч. 1 ст. 8.8 КоАП РФ (использование участка не по целевому назначению) и ч. 2 ст. 8.6 КоАП РФ (порча земель) и внесла ему представление с требованием устранить нарушения.

К решению проблемы подключился и Россельхознадзор, специалисты которого отобрали пробы почвы и направили их в лабораторию. "[Чтобы] твердыми бытовыми отходами рекультивация карьера - у нас такого еще не было, - отметил Ильдар Халилов, начальник отдела земельного надзора Управления Россельхознадзора по РТ. - Собственнику и нарушителю грозит штраф по статье 8.6 КоАП РФ - 40 тысяч рублей, также будет рассчитан ущерб нанесенным почвам".

Свое мнение об ущербе озвучила прокуратура. "Согласно оценке специалистов, размер вреда, причиненного загрязнением почвы, превышает 3,5 миллиона рублей", - прокомментировала старший помощник прокурора РТ по взаимодействию со СМИ и общественностью Аделя Гайнутдинова. Ущерб может оказаться еще крупнее. Размер вреда рассчитывается по методике N 238 Минприроды России.

В последние годы все больше дел с крайне высокими суммами требований - десятки и сотни миллионов рублей, в отдельных случаях - миллиарды, отмечал Евгений Орешин, советник практики разрешения споров ALUMNI Partners. Например, Арбитражный суд Амурской области взыскал с ООО "Павит-Гранит" более 8 млн рублей в качестве возмещения ущерба, причиненного свалкой участку сельхозназначения. А недавно Росприроднадзор подал иск к ООО "Промышленная экология" из Бугульминского района о взыскании 322 млн рублей за загрязнение почвы в Татарстане. К слову, Управлением Россельхознадзора по РТ в 2023 году в суды было направлено претензий и исков о возмещении вреда на 122 млн рублей, в 2024-м - на 165 млн рублей, в 2025 году -на 16,4 млн.

Первоначальные расчеты не всегда могут быть верными. Даже специалист рискует ошибиться, применив не тот пункт методики, не тот коэффициент, не получив данные полноценного исследования с перекопкой засыпанного мусором участка и детальным анализом пластов. Расчеты истинного размера вреда в случае с Надеждино проверит и при необходимости пересчитает суд. Но ситуация симптоматична: свалка ТБО = недовольство граждан. И профессиональные организации, как компания Богатова и др., должны это учитывать, чтобы не возникало необходимости возвращать их в рамки закона.

Столичные новостройки проигрывают по энергоэффективности регионам

Доля новостроек с высокими классами энергоэффективности в регионах выше, чем в столицах. Возглавляют список Чувашия, Приморский и Ставропольский края.

С начала года российские застройщики оформили около 2,3 тыс. пакетов разрешений на строительство (РНС). В каждом седьмом случае предполагается строительство жилых корпусов с высочайшим уровнем энергоэффективности (А++ и А+), подсчитали эксперты премии Urban.

При этом темпы запуска новостроек с максимальными уровнями энергоэффективности (А++ и А+) в этом году несколько снизились относительно прошлогодних показателей. За первые шесть месяцев текущего года было выдано 320 разрешений на строительство таких домов, что на 10% меньше, чем годом ранее.

Однако доля домов класса А++даже выросла - с 12% в прошлом году до 14% в нынешнем. "То есть индустрия наиболее передовых в технологическом плане новостроек чувствует себя лучше, чем отрасль в целом", - заключает учредитель и CEO премии Urban Ольга Хасанова.

Больше половины зданий с самой высокой энергоэффективность (А++ и А+) предполагается построить в десяти регионах. Самая высокая доля энергоэффективных новостроек относительно общего количества РНС, по данным премии Urban, характерна для Чувашии, где 65% выданных РНС имеют высочайший уровень ресурсосбережения. За ней следуют Приморский (около половины), Ставропольский (около 40%), Хабаровский и Красноярский края (более трети). За пределами топ-10 экологичное жилищное строительство активно развивается в Пензенской и Тюменской областях.

Интерес к экотехнологиям на Дальнем Востоке объясняется климатом

По количеству же больше всего таких объектов на территории одного из лидеров по объемам строительства в целом - в Московской области (32 новостройки с 8,6 тыс. квартир). Не менее 20 эко-корпусов в ближайшее время также получат Ставрополье, Москва и Приморский край.

Присутствие сразу двух дальневосточных регионов в верхней части рейтинга не случайно, отмечает Ольга Хасанова. "Ставка на эко-технологии - важная составляющая девелоперской политики на Дальнем Востоке, - говорит она. - Это обусловлено, во-первых, местными погодно-климатическими особенностями, во-вторых, поздним периодом расцвета локальных рынков (он начался в тот период, когда ESG-тренды уже утвердились в строительстве). Из общего массива недвижимости, который образовался в Приморье за последнее пятилетие, примерно 29% имеет маркировки А++ или А+. В Хабаровском крае показатель равен 32%, в Амурской области - 25%, на Сахалине - 22%. Для сравнения, в Москве наивысшим классом энергоэффективности отличаются всего 16% новостроек, в Краснодарском крае - 3%, в Санкт-Петербурге - 2%".

Топ застройщиков по наибольшему количеству разрешений на строительство жилых домов с высочайшим классом энергоэффективности, выданных за первое полугодие, возглавил также региональный застройщик "ЮгСтройИнвест", он опередил таких гигантов девелоперского рынка, как "ПИК" и Группа "Самолет" (у них 2 и 4 место, соответственно). В целом в топ-10 самых экологичных застройщиков по данному параметру больше региональных игроков: 6 компаний из разных регионов России против 4 федеральных, отмечают аналитики.

"Согласно современным нормам строительства застройка во всех регионах ведется с учетом высокоэнергоэффективных потребностей населения, - отмечает управляющий партнер строительной компании "Билдсервис" Владимир Комлев. - Если столичные застройщики начали применять их еще несколько лет назад, то в других регионах процесс немного замедлился. Однако темпы развития строительных технологий позволят заменить устаревший жилой фонд во всех регионах страны с учетом современных требований к качеству как жилья, так и инфраструктуры".

Активное развитие технологий строительства высокоэнергоэффективных домов началось в регионах действительно позже, так как там меньше конкуренция среди застройщиков, говорит владелец строительной компании "Дом Лазовского" Максим Лазовский. Во многих регионах и городах вообще строят 1-2 компании, отмечает он. "Строить энергоэффективные дома дороже, - говорит эксперт. - В случае индивидуального жилищного строительства это более наглядно и ощутимо. Поэтому технология не так активно распространяется. У нас были попытки популяризации зеленых стандартов, но не пошло. Приоритет у населения - стоимость". К тому же, отсутствует практическая информация о преимуществах такого строительства, добавляет Лазовский. Например, энергоэффективный "умный" загородный дом может экономить до 10-15 тыс. руб. в месяц на расходах на отопление и электричество. И за несколько лет отбить на себя затраты и начать приносить домовладельцу чистую прибыль. Вот только большинство выбирают экономию в моменте на этапе строительства, констатирует эксперт.

ДОМ.РФ в конце 2023 года запускал программу субсидирования процентных ставок по кредитам для застройщиков, которой предусматривалась дополнительная скидка в 1-2% для девелоперов, которые возводят энергоэффективные дома. В целом в рамках программы было построено 1,3 млн кв.м таких зданий. На их долю пришлось 12% поддержанных субсидиями проектов строительства.

Марина Трубилина

Эксперты объяснили, зачем застройщики идут в "чужие" регионы

Региональные девелоперы теснят столичных по охвату регионов, где компании возводят жилые комплексы. Застройщики объясняют расширение желанием улучшить репутацию компании, в том числе в глазах банков, сэкономить за счет масштабных закупок и возможностью контролировать строительство дистанционно благодаря современным технологиям.

В последние годы растет и число, и доля компаний, которые строят одновременно на рынках нескольких регионов. За последние семь лет число региональных компаний выросло в 1,5 раза, застройщики из регионов расширяются не только на соседние рынки, но и начинают строить в Москве и Санкт-Петербурге, отмечается в совместном исследовании консалтинговой компании MACON и девелопера "Талан", основанном на данных Единой информационной системы жилищного строительства. Сейчас 103 девелопера из регионов работают в двух и более субъектах России. Их доля в общем объеме жилищного строительства страны достигла 22%. Для сравнения, компании из Москвы и Санкт-Петербурга, деятельность которых выходит за пределы столиц, формируют только 18% рынка.

Два десятка девелоперских компаний работают одновременно в пяти и более регионах, из них четыре - из Москвы, три - из Санкт-Петербурга, остальные - из регионов. На московском и питерском рынках, в свою очередь, работает 20 девелоперов, головной офис которых расположен в регионах. На них приходится 5,5% строящегося в столицах жилья.

"В столицах в связи с экономическим фактором экспонируется немало проектов с разрешительной документаций и в продвинутой стадии девелопмента. Не все готовы стартовать проекты с такими ставками. Но, безусловно, работа на столичных рынках требует от застройщика очень высоких компетенций", - отмечает заместитель гендиректора по маркетингу УК "Талан" Наталья Гарифуллина. Компании простимулировали к выходу в другие регионы доступ к проектному финансированию и всплеск спроса на жилье в эпоху действия льготных программ. "Сюда же можно добавить развитие удаленных форматов ведения бизнеса, стандартизацию процессов и вывод строительных работ на аутсорс. Более того, в городах с высокой девелоперской активностью усиливается конкуренция, что мотивирует игроков искать новые рынки", - отмечает Гарифуллина.

Работа застройщика в нескольких регионах - действительно, довольно распространенная на сегодня практика, говорит член Общественного совета при Минстрое Илья Пономарев. Она в последнее время получила развитие, так как существенно сократился объем жилищного строительства в связи с изменением ключевой ставки. Столичные девелоперы, работающие на существенно более маржинальном рынке, зачастую не стремятся инвестировать в новые проекты по новым правилам, в сегодняшних условиях говорить об экстенсивных стратегиях развития было бы странно. При этом региональные компании, имеющие опыт работы в условиях ограниченных ресурсов, вполне могут рассматривать площадки в других регионах, так как модель бизнеса у них не меняется. В целом рынок девелопмента проходит ощутимую реструктуризацию, идет поиск новых форматов, оптимизация издержек, государственно-частное партнерство в различных формах, программы по Арктике, сельской ипотеке, арендному жилью. "Полагаю, несмотря на непростой финансовый фон, это существенно оздоровит отрасль и повысит качество проектов, разумеется, если период "охлаждения" экономики не затянется", - говорит эксперт.

Благодаря современным технологиям контролировать строительство можно и на расстоянии

В последнее время несколько выросла активность застройщиков за пределами регионов своей постоянной "прописки", говорит управляющий директор компании "Метриум" Руслан Сырцов. Сейчас более 100 компаний реализуют проекты в двух и более регионах, тогда как пять лет назад, в середине 2020 года, таких было только 68, отмечает он. Прежде всего, выход на другие рынки для застройщиков, по его словам, обусловлен поиском рентабельности, так как этот показатель в жилищном строительстве, в зависимости от региона, сильно варьируется. Хотя рост цен в последние годы произошел практически во всех регионах, но и повышение издержек тоже было значительным. И только в тех регионах, где рост цен заметно опережал увеличение себестоимости строительства, рентабельность сохранилась на привлекательном для инвесторов уровне. Речь идет, в первую очередь, о крупных регионах с большими агломерациями, с числом жителей более миллиона человек (Москва, Санкт-Петербург и Московская область), ряде традиционно активных рынков (таких как Татарстан, Башкортостан, Тюменская область). "Но также в последние годы привлекательными стали, например, рынки жилищного строительства Дальнего Востока в связи с действием там программы "Дальневосточной ипотеки", - отмечает Сырцов. - Особенно города Хабаровск, Владивосток. Также есть рынки, которые долгое время не отличались высокой привлекательностью, но туда также вышли застройщики в связи с тем, что платежеспособный спрос со стороны местного населения резко вырос на фоне активизации промышленности, импортозамещения".

Что касается выхода на столичный рынок, то здесь ситуация иная, отмечает Сырцов. Сюда застройщики приходят реализовывать проекты более высокого сегмента. "Постепенно новостройки бизнес- и премиум-класса вытесняют на рынке новостроек старой Москвы массовый сегмент. В Москве все чаще выгоднее строить более дорогое жилье, чем то, которое ориентировано на самого массового покупателя, и прежде всего это связано с изменением в ипотечной политике государства, с сокращением льготной ипотеки. Соответственно, на столичном рынке остаются самые платежеспособные в стране клиенты, которые могут себе позволить относительно дорогие новостройки, и именно их внимание пытаются завоевать застройщики - как московские, так и из других регионов", - поясняет эксперт. Пришедшим застройщикам трудно конкурировать с местными, особенно с теми, которые давно строят жилье более высокого класса, считает Сырцов. Даже в сегменте комфорт-класса московские новостройки часто превосходят те, что строились в регионах. Важно, по его словам, правильно сформировать действительно конкурентоспособный продукт для обеспеченных покупателей столицы. Рисков же для покупателей в этом процессе нет, уверен Сырцов. Более того, дольщики, скорее, даже выигрывают от усиления конкуренции.

Емкости локального рынка, иногда даже столичного, многим крупным застройщикам не хватает для поступательного развития бизнеса, отмечает гендиректор Optima Development Давид Худоян. Как правило, компании стремятся экстраполировать свой бизнес в более маржинальные регионы с высоким уровнем платежеспособности клиентов. В свою очередь, московские компании создают проекты в других регионах - в первую очередь, для придания своей деятельности федерального характера, повышения репутации, укрепления партнерства с кредитными организациями и расширения лояльной целевой аудитории. "Конечно, иногда экспансия оказывается неудачной. Продукт, востребованный в одном регионе, может оказаться абсолютно непопулярен в другом. Однако при грамотном комплексном планировании такие риски практически сводятся на нет. Клиенты же только выигрывают, так как растущая конкуренция стимулирует совершенствование качества проектов", - считает Худоян.

Сегодня многие региональные застройщики стремятся снизить зависимость от одного региона и диверсифицировать географию, говорит коммерческий директор ГК DARS Дмитрий Софронов. За последний год появилось больше площадок, где собственники предлагают гибкие условия - как по структуре сделок, так и по ценообразованию. Дополнительный стимул дает развитие механизмов комплексного развития территорий (КРТ): этот формат становится все более востребованным в регионах и открывает возможности для системной работы на новых площадках. "Среди преимуществ - возможность масштабирования бизнеса, улучшение финансовых показателей за счет крупных проектов и стабильного спроса. Но важно учитывать и риски: высокая конкуренция, необходимость адаптировать бизнес-процессы под требования другого региона, разница в регуляторных практиках. Без стратегического подхода расширение может оказаться затратным - как по времени, так и по ресурсам", - отмечает Софронов.

"За последние два года доля девелоперов, реализующих проекты за пределами своего "домашнего" региона, выросла до 41%", - отмечает директор компании "Уралсибпроект" Константин Кокушкин. Причины - в насыщении локальных рынков, стремлении диверсифицировать риски, в доступности кредитных ресурсов и господдержке (например, в льготных программах для развития больших городов). Девелоперы мигрируют чаще в соседние регионы или мегаполисы, отмечает он - проще использовать накопленную экспертизу в локациях с похожей инфраструктурой и адаптировать продукт под аналогичный спрос и логистику. И конкуренция тут пока ниже, чем в столицах. Именно агломерации-миллионники прирастают активно новыми проектами последние полтора года, именно там сосредоточена платежеспособная аудитория и есть хорошие перспективы по развитию городской среды, говорит эксперт. "Кто-то активно стремится в Москву. Помимо экономики, это еще и определенный статус, престиж. Риски же при таком масштабировании, конечно, есть: незнание местной специфики, просчеты в оценке локальной платежеспособности и конкуренции, ошибки в подборе подрядчиков и административные барьеры. Здесь важно грамотно выстроить планирование, сделать управленческую модель более гибкой и выбрать надежных локальных партнеров . В целом, экспансия по российским регионам сейчас - уже даже не тренд, а необходимое условие для устойчивого развития", - считает он.

За последние годы рынок жилой недвижимости сильно изменился, рассказывает руководитель отдела градостроительства и разрешительной документации ГК ТОЧНО Виктор Егоров: если раньше девелопер с одной-двумя стройками в своем регионе чувствовал себя уверенно, то сегодня это, скорее, исключение. За четыре года доля застройщиков, работающих минимум в четырех регионах, выросла почти в два раза - с 17% до 32%.

"И это не модный тренд, а необходимость, - поясняет Егоров. - После перехода на проектное финансирование через счета эскроу стабильность денежного потока стала жизненно важной для всех девелоперов. Один-два проекта не в состоянии обеспечить финансовую устойчивость, зато портфель из нескольких площадок в разных городах позволяет синхронизировать циклы продаж и обязательные выплаты перед банками". Географическая диверсификация дает и эффект масштаба: централизованные закупки снижают себестоимость. Когда закупаются бетон, металл или лифты сразу на несколько объектов, можно экономить до 6-8% на каждой позиции. В масштабах крупной компании это ощутимая прибавка к марже.

Еще один фактор для расширения географии, по словам Егорова - стоимость земли. В мегаполисах она выросла больше, чем цена квадратного метра. Это бьет по рентабельности. Поэтому фокус смещается на соседние области: спрос есть, а "входной билет" - дешевле в 2-3 раза. Значит, можно строить рентабельнее. "Да, Москва и Санкт-Петербург по-прежнему представляют интерес для региональных девелоперов, но заходить туда имеет смысл в основном с нишевыми проектами, такими как апарт-отели, редевелопмент промзон и т. д.", - считает он.

Рост внутренних миграций делает привлекательными крупные региональные центры, в которые активно переезжают люди. Так, например, региональные столицы с населением от 500 тысяч жителей - Калуга, Тюмень, Владивосток - демонстрируют высокий приток трудоспособного населения на фоне сохраняющейся доступности жилья, отмечает эксперт. Сочетание демографического потенциала и умеренных цен ложится в основу решений о запуске масштабных девелоперских проектов в других регионах. Интересны также южные курорты - они позволяют делать ставку на круглогодичную аренду и формат "второго дома" для столичного покупателя, хотя сезонность остается фактором риска, требующим взвешенного подхода, говорит Егоров.

При этом благодаря современным технологиям контролировать собственно процесс строительства сегодня может и на расстоянии. "Сегодня технологии стерли понятие расстояния, поставив его "на беззвучный режим". BIM-моделирование, онлайн-видеомониторинг стройплощадок и современные ERP-системы с геоаналитикой обеспечивают беспрецедентную прозрачность и управляемость. Сегодня стройка за тысячу километров контролируется с той же точностью и оперативностью, что и объект под окнами нашего головного офиса", - отмечает он.

При расширении на другие регионы есть и вызовы, говорит Егоров: разный спрос, разная скорость согласований, выше нагрузка на управление, выше требования к снабжению, филиалам, логистике. Без выстроенных процессов можно быстро "перегреться". Тем не менее, если с этими рисками работать системно, мультирегиональность дает огромные преимущества:

При этом репутация компании, по его словам, выигрывает: кредитный профиль становится крепче, банки видят устойчивость и готовы финансировать дешевле. Бренд становится федеральным - это важный сигнал для инвесторов и рынка.

Марина Трубилина

На кону в переговорах на Аляске стоит не только закат конфликта на Украине, но и арктический раздел

Валерий Шелковников: Аляска - не случайность, но гениальная метафора. Почему?

Для меня Аляска - не просто штат, где 15 августа должна пройти встреча президентов Владимира Путина и Дональда Трампа. Я пролетел ее вдоль и поперек. Это живой символ исторической связи России и Америки. Всего 85 км, ширина Берингова пролива, отделяют Аляску от Чукотки - ближе, чем Москва от Твери. Эта земля, проданная Александром II за гроши (7,2 млн золотом), ныне стала щитом от чужих ушей. Здесь нет британских шпионов, украинских агентов или европейских "доброжелателей", жаждущих сорвать диалог. Лишь ветер, воющий в горах Денали, да касатки в океанской синеве.

Перелет российского президента займет лишь несколько часов - без риска пролета над враждебными территориями. Базы ПВО России на Камчатке и Аляскинский эшелон NORAD создают "зону абсолютной прозрачности".

Что стоит на кону? Закат конфликта на Украине? Да. Стратегическая стабильность? Да. Но один из самых важных вопросов, как мне кажется, - арктический раздел. Совместная добыча ресурсов на спорных шельфах, а также новые маршруты Севморпути под контролем российских ледоколов.

Как верно подметили аналитики ECFR, Арктика ныне - поле битвы за ресурсы и влияние. Под ее льдами скрыты 30% неразведанного газа и 13% нефти мира.

Какие риски и подводные течения? Европа в ярости: Макрон уже назвал встречу "предательством атлантической солидарности". Сенат США бунтует: республиканцы-глобалисты готовят резолюцию против "сделок с Кремлем". "Путин и Трамп играют в шахматы на ледяной доске. Каждый ход - между доверием и кинжалом за спиной", - пишет The Washington Times.

Здесь нет британских шпионов, украинских агентов или европейских "доброжелателей", жаждущих сорвать диалог

В этом году 35 лет, как СССР открыл свое небо для полетов по кроссполярным маршрутам через Ледовитый океан. Был подписан Меморандум об открытии новых международных воздушных трасс между СССР и США - через Арктическую зону ответственности Советского Союза (Северный Ледовитый океан), советское воздушное пространство в Юго-Восточную Азию и обратно.

Мне, тогда начальнику Главного управления воздушного движения Министерства гражданской авиации СССР, по поручению правительства СССР, довелось подписать этот исторический документ.

Открытие транссибирского, трансполярного и трансазиатского маршрутов через территорию СССР было "жестом доброй воли" президента Михаила Горбачева. От США документ подписал представитель Федерального авиационного управления (ФАУ) США Макдениел. В 1989 году, когда шла подготовительная работа, мы вместе с американцами изучили вопрос до мелочей. Пролетели по всему Дальнему Востоку - от бухты Провидения до Владивостока. Был установлен контакт и постоянная координация с ИКАО, ИАТА, ФАУ и Всемирным фондом безопасности полетов.

Меморандум положил начало полетам по новым кроссполярным маршрутам. То был огромный шаг в области международных воздушных сообщений. Для этого Россия организовала Магаданский океанический центр, используя современнейшие спутниковые технологии управления воздушным движением ИКАО. Владимир Путин был на открытии центра.

В газетах тогда писали: "Если Россия откроет воздушное пространство - мир будет летать по-новому!". И это стало действительно так.

Помню общее ликующее настроение после подписания. Обсуждали будущую модернизацию Океанической системы УВД, дальнейшее сотрудничество. Огромную роль сыграл Кристиан Айгль, многолетний коллега и друг, директор Европейского и Североатлантического бюро ИКАО, который постоянно координировал начатую важную работу.

К сожалению, события последних лет до неузнаваемости изменили карту пассажирских рейсов в Европу и Азию. Западные авиакомпании терпят жесточайшие убытки от того, что им приходится летать в облет выгоднейших маршрутов через территорию России. Как известно, в качестве ответной меры на запрет европейских государств на выполнение полетов гражданских самолетов из России Росавиация ввела ограничение на выполнение полетов авиаперевозчиков 36 государств. Авиакомпания "Финнэйр", например, которой СССР одной из первых разрешил полеты по транссибирскому маршруту, практически мгновенно оказалась на грани банкротства.

Чем привлекательны транссибирские, кроссполярные и трансазиатские маршруты? Раньше европейские перевозчики, например, летали в Токио через Северный полюс, делали посадку в Анкоридже (Аляска) и затем летели над Тихим океаном. Но полет над океанами всегда сложнее и опаснее, чем над сушей. Почему? Современные самолеты в основном имеют два двигателя. А по стандартам ICAO на маршруте нужно обязательно иметь запасные аэродромы в пределах досягаемости 2,5 часа полета. Это на случай отказа одного из двигателей. Кроме того, такой перелет увеличивает время в пути на 4-6 часов. Это огромный расход топлива, проблемы с авиапарком и летным составом.

Всю Европу можно пересечь за три часа, США по диагонали - за четыре с половиной. А вот даже из Калининграда во Владивосток, Южно-Сахалинск, Анадырь самолет летит 10-11 часов…

Теперь же европейские авиакомпании при полете в Японию вынуждены облетать Россию через Казахстан и Монголию. Длительность авиадороги из Парижа в Токио достигла свыше четырнадцати часов. А некоторые авиакомпании даже отказались от рейсов в Гонконг.

Как не вспомнить слова моего коллеги, талантливого Джерри Томпсона, который уже покинул наш мир: "Думай глобально! Каждый день промедления обходится нам всем в миллионы долларов и упущенных возможностей".

…Аляска - не случайность, но гениальная метафора. Как ледник, что тысячелетиями копил холод, чтобы однажды явить миру алмазную воду, так и эти переговоры могут растопить лед вражды.

Подготовила Наталия Ячменникова

Валерий Шелковников

президент Международного консультативно-аналитического агентства "Безопасность полетов"

Улицы городов поздравляют строителей с их профессиональным праздником

Каждое второе воскресенье августа отмечают профессиональный праздник те, кто создает города, строит дома и инфраструктуру, благоустраивает территории. В этот день принято поздравлять всех, кто имеет отношение к строительной отрасли, а также подводить итоги работы.

Информационную кампанию Минстрой России запустил совместно с медиахолдингом МАЕР. Новости размещены на медиафасадах и цифровых уличных экранах в топовых локациях с большими автомобильным и пешеходным трафиком.

С 8 по 10 августа на улицах транслируются ключевые цифры отрасли: сегодня в процессе строительства около 118,3 миллиона квадратных метров многоквартирных домов, а трудятся в «стройке» и имеют смежные профессии порядка 12,7 миллиона людей по всей стране. Строители воссоздают прошлое, создают будущее – все это является фундаментом комфортной жизни наших граждан.

«Строитель – это не просто профессия, это призвание. Отрасль – мощный фундамент развития России. Изо дня в день труд строителей преображает нашу страну, создает новую реальность – современное, комфортное жилье для миллионов семей, передовые социальные объекты, надежную инфраструктуру, необходимую для роста экономики и повышения качества жизни людей. На строительную отрасль возложена ответственная миссия по реализации масштабных государственных задач. Опираясь на славные традиции, колоссальный опыт, преемственность поколений и высочайший профессионализм возводятся жилые дома, школы, больницы, дороги и мосты. Это колоссальный вклад в будущее страны. Поздравляю с праздником!» – отметил Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин.

Поздравление министра строительства также появилось на медиафасадах и цифровых экранах по всей стране – от Санкт-Петербурга до Владивостока. Всего новости Минстроя запущены на более чем полусотне рекламных конструкций. Как отметил владелец и генеральный директор медиахолдинга МАЕР Константин Майор, всего информационная кампания охватила 2,5 миллиона человек.

«День строителя – один из самых масштабных профессиональных праздников в России, он всегда отмечается с особым размахом. Потому что исторически так сложилось, что мы живем в эпоху большой стройки. Наша страна постоянно развивается: людям нужно жилье, бизнесу – коммерческие площади. И строительная отрасль выполняет эти задачи несмотря на постоянно меняющиеся условия рынка, во времена высокой ключевой ставки. Я поздравляю строителей, архитекторов, инженеров и всех, кто причастен к этой сфере с праздником. Вы делаете большое дело, а мы с удовольствием об этом рассказываем. Страна должна знать своих героев!» – сказал Константин Майор.

Ученые раскрыли механизм смещения горных массивов Камчатки

Горные массивы на Камчатке сместились на два метра в юго-восточном направлении

Учёные Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) раскрыли детальный механизм смещения горных массивов Камчатки после мощного землетрясения, сообщает пресс-служба ДВФУ.

"Исследователи из Политехнического института ДВФУ совместно с Институтом прикладной математики ДВО РАН, коллегами из Камчатского филиала ФИЦ Единой геофизической службы РАН и Института вулканологии и сейсмологии ДВО РАН раскрыли детальный механизм смещения горных массивов Камчатки после мощного землетрясения", - говорится в сообщении.

ГНСС-системы через 55 секунд после основного толчка зарегистрировали плавное смещение южной части полуострова. В течение двух минут горные массивы переместились на два метра в юго-восточном направлении и опустились более чем на 30 сантиметров.

"Даже станции во Владивостоке, удаленные от эпицентра на расстояние 2350 километров, "почувствовали" движения земной поверхности, вызванные Камчатским землетрясением. Спустя 10 минут после главного толчка наш город "качнуло" почти на пять сантиметров к югу, а затем на столько же к северу", – подчеркнул профессор Политехнического института ДВФУ Николай Шестаков.

Особый интерес учёных вызвала разница в смещениях земной коры на Камчатке. На юге полуострова, в 170 километрах от эпицентра, смещения были максимальными. В Петропавловске-Камчатском, расположенном ближе к эпицентру, смещение составило всего полметра, а опускание – менее 10 сантиметров. Учёные объясняют это особенностями очага землетрясения, поскольку столица края находится дальше от основных подвижек, происходивших на глубине около 35 километров.

"Почему люди на Камчатке не видели таких больших смещений "тверди земной"?.. Сдвигается сразу огромная территория целиком. Поэтому, если рядом стоящие дома или горы не разрушаются от толчков, их положение относительно друг друга не меняется – они сдвигаются вместе… Скорости таких движений малы (порядка 100 миллиметров в секунду). Это настолько медленно, что человек просто не может это почувствовать на фоне интенсивных сейсмических колебаний. Однако если стоять у моря, можно заметить, как опустился берег – вода затопит часть суши", - отметил учёный.

По его словам, именно так произошло в японском городе Сендай во время землетрясения 11 марта 2011 года, когда побережье города опустилось более чем на метр. Он также отметил, что колебания в удаленных пунктах, таких как Владивосток, хоть и велики по амплитуде, но имеют большой период и фиксируются только ГНСС- и широкополосной сейсмической аппаратурой.

Сообщается, что полученные данные важны для изучения физики землетрясений и совершенствования сейсмического мониторинга и предупреждения о цунами, что в перспективе улучшит точность прогнозов.

На Камчатке 30 июля произошло сильнейшее с 1952 года землетрясение магнитудой 8,8. Подземные толчки силой до 8 баллов ощущались и на северных Курилах. Четыре волны цунами частично повредили портовую инфраструктуру и другие объекты. В настоящее время в Северо-Курильске возобновлены морское и вертолетное сообщение и работа местного порта.

Комплексный подход: государственная программа помогает реализовывать масштабные проекты

Государственные инвестиции в строительство и реконструкцию крупных объектов, в первую очередь социально значимых, продолжают оставаться на высоком уровне, что подтверждает приоритеты внутренней политики страны и требует особого внимания к мониторингу и контролю за происходящими процессами, отслеживания прогресса в выполнении намеченных планов и государственных программ.

О том, какие объекты строятся в рамках КГП «Строительство», куратором которой является Минстрой России, «Стройгазете» рассказал заместитель министра строительства и ЖКХ РФ Юрий ГОРДЕЕВ:

«Итоги полугодия и планы развития

В I полугодии 2025 года в рамках Реестра объектов капитального строительства (РОКС), входящего в КГП «Строительство», велась реализация около 1 200 объектов и мероприятий — от крупных федеральных до региональных строек. Проекты охватывают 22 отрасли, в текущем году больше всего объектов и мероприятий реализуется в дорожном хозяйстве (279), здравоохранении (189) и образовании (134).

Уже введены в эксплуатацию важные социальные объекты: поликлиника на 400 посещений в смену в Подмосковье, автомобильная дорога «Северо-западный обход Кемерова», которая разгрузит трафик в Кузбассе. Проведена реконструкция и завершены работы по техническому перевооружению регионального центра мониторинга и регионального информационного центра в Мурманске.

Завершено строительство лаборатории высокого уровня биологической безопасности, позволяющей оперативно осуществлять расшифровку опасных и неизвестных инфекций в Нижнем Новгороде.

Готов новый научно-производственный корпус на базе Санкт-Петербургского государственного морского технического университета. Там созданы новые современные пространства для студентов, где они могут получать практические навыки и углубленные знания в области морских технологий.

Особого внимания заслуживает завершение реконструкции Консерватории имени Н. А. Римского-Корсакова в Санкт-Петербурге.

Реализация таких масштабных проектов требует слаженной работы всех уровней власти и строгого контроля сроков. Введенные объекты уже сегодня улучшают качество жизни граждан и способствуют дальнейшему развитию регионов.

Сегодня в рамках комплексной госпрограммы продолжается активная работа по строительству научно-клинического нейрохирургического комплекса Центра имени В. А. Алмазова в Санкт-Петербурге, реконструкция НМИЦ имени академика Е. Н. Мешалкина в Новосибирске, строительство крупных федеральных проектов, таких как атомный ледокол «Лидер» проекта 10510, Багаевский гидроузел на реке Дон, а также осуществление комплексного развития Мурманского транспортного узла.

Продолжаются работы по модернизации Курчатовского специализированного источника синхротронного излучения в Москве и строительству научно-экспедиционного судна «Иван Фролов».

Отдельное внимание уделяется развитию дорожно-транспортной инфраструктуры. Так, в настоящее время реализуются проекты по строительству участка автомобильной дороги «Симферополь—Ялта», комплексному развитию Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край), инженерных коммуникаций на участках автодорог, реконструкции ряда аэропортов страны, включая возведение новых взлетно-посадочных полос.

Реализацию объектов ведут главные распорядители средств федерального бюджета. Минстрой России является куратором комплексной госпрограммы.

Модернизация управления

С июня прошлого года произошел переход от Федеральной адресной инвестиционной программы к Реестру объектов капитального строительства. Это позволило повысить эффективность контроля за стройками, финансирование которых осуществляется за счет федерального бюджета, особенно в условиях экономических вызовов. Все данные теперь сосредоточены в Компоненте управления капитальными вложениями ГИИС «Электронный бюджет». Это дает возможность осуществлять мониторинг реализации объектов капитального строительства, включая получение соответствующей документации, а значит, минимизировать риски и в случае необходимости оперативно принимать соответствующие решения.

В 2024 году кассовое исполнение более, чем на 3% выше 2023 года, что подтверждает эффективность новых подходов.

Основной акцент в текущей работе делается на опережающее развитие инфраструктуры. Речь идет не только о транспортных и энергетических объектах, но и о комплексном развитии территорий. Мы сосредоточены на ключевых населенных пунктах, где реализуются инвестиционные проекты, способные изменить экономику целых регионов. Это включает создание современной логистической инфраструктуры, развитие научно-технологического потенциала городских агломераций, формирование комплексной социальной инфраструктуры нового уровня, а также поддержку экспортно-ориентированных проектов в соответствии с приоритетами внешнеэкономической деятельности.

В 2024 году было введено в эксплуатацию 119 объектов, причем 19 из них — досрочно. Значительно улучшена дорожная инфраструктура: завершены строительство и реконструкция автодорог в Амурской, Волгоградской, Иркутской, Нижегородской областях и Республике Саха (Якутии), что существенно повысило транспортную доступность этих регионов.

Такой комплексный подход позволяет не просто строить отдельные объекты, а создавать условия для устойчивого развития территорий и улучшения качества жизни людей.

Значимые социальные проекты

В рамках РОКС, входящего в комплексную государственную программу «Строительство», реализуются (или уже завершены) следующие объекты:

Тренировочный центр «Крымский» в Алуште

Общая площадь объекта превышает 20 тыс. кв. м. Специалисты возвели современный спортивный комплекс с открытым 50-метровым бассейном и 11-этажное здание гостиницы для спортсменов. В нем оборудованы помещения для подготовительных занятий по прыжкам в воду, синхронному плаванию и игре в водное поло, тренажерный зал, гидротермальный блок, залы хореографии, бокса и универсальных спортивных занятий.

В гостинице строители обустроили комфортные номера для проживания более 50 спортсменов и помещения медико-восстановительного блока с залами лечебной физкультуры, лазеротерапии, массажными кабинетами и др.

Новый корпус Центра дермато-венерологии и косметологии

В Москве завершено строительство нового лечебно-диагностического корпуса Центра дермато-венерологии и косметологии Минздрава России. Общая площадь объекта — более 5,4 тыс. кв. м. В здании созданы комфортные приемные отделения для взрослых и детей, отделение лучевой диагностики, стационар круглосуточного пребывания на 40 коек. Кроме того, там предусмотрены две операционные, отделения реанимации и интенсивной терапии на шесть коек, центральное стерилизационное отделение. Новый лечебно-диагностический корпус предназначен для оказания медицинской помощи взрослым пациентам с лимфомами и новообразованиями кожи, а также детям, страдающим тяжелым дерматозом.

Межвузовский кампус Орловского государственного университета имени И. С. Тургенева

Новый межвузовский кампус объединит студентов и преподавателей шести вузов города и строится на базе Орловского государственного университета имени И. С. Тургенева. Строительство объекта общей площадью около 60 тыс. кв. м началось в июле 2024 года. К настоящему времени в комплексе общежития из трех корпусов разной этажности и общей площадью 30 тыс. кв. м строители уже приступили к фасадным работам. Помимо жилых комнат, будут оборудованы современные спортивные залы, помещения для самостоятельного обучения и проведения досуга.

Сибирский государственный университет физической культуры и спорта

Новый ледовый комплекс станет ключевой площадкой для проведения тренировок и соревнований по хоккею, фигурному катанию и шорт-треку. Сейчас в здании полностью завершено возведение монолитных конструкций, строители приступили к работам по монтажу витражей и облицовке фасадов.

Общая площадь здания крытого катка с искусственным льдом превышает 5 тыс. кв. м. Объект состоит из двух основных блоков — ледовой арены и трехэтажного административно-бытового здания. На арене будут обустроены телескопические трибуны на 200 мест, а в административно-бытовом корпусе разместят мастерскую по ремонту инвентаря, помещения проката и заточки коньков, кабинеты персонала и другие помещения.

Консерватория имени Н. А. Римского-Корсакова

В конце 2024 года — на год раньше определенного государственным контрактом срока — завершилась реставрация одного из крупнейших объектов культурного наследия федерального значения — Санкт-Петербургской государственной консерватории имени Н. А. Римского-Корсакова. Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию было получено в мае 2025 года.

Профессиональная команда строителей и реставраторов полностью вернула первозданный вид фасадам и интерьерам исторического здания первого музыкального вуза страны, оснастив их самыми современными технологиями для обучения музыке и организации концертной деятельности. Благодаря возведению новых куполов из стекла и алюминия полезная площадь консерватории увеличилась более чем на 600 кв. м.

Это уникальный и невероятно сложный проект, где строители бережно соединили прошлое и будущее. Все этапы проектирования, строительных работ и реставрации координировались с Комитетом по охране памятников Санкт-Петербурга.

Государственный исторический музей

В Москве на здании нового филиала Государственного исторического музея (ГИМ), который строится рядом с Новодевичьим монастырем в районе Хамовники, завершено устройство кровли.

Строительство нового выставочного комплекса позволит значительно расширить экспозиционные площади ГИМ. В новом филиале будут размещены музейные экспонаты, появятся многофункциональные лекционные залы, фондохранилище, экскурсионное бюро, помещения для проведения культурно-массовых мероприятий.

Научно-исследовательский центр на базе кампуса Новосибирского государственного университета

В Новосибирске активно строится современный кампус мирового уровня общей площадью около 40 тыс. кв. м. Благодаря новому образовательному пространству в регионе появятся большие возможности для развития науки и технологий. Так, в научно-исследовательском центре кампуса НГУ будут работать 180 сотрудников вуза. В здании центра уже более чем на 50% выполнены фасадные работы.

Сейчас на объекте идет устройство фасадов, витражей и кровли, а также внутренних стен и перегородок. Всего на территории кампуса будет три здания. Среди них корпус поточных аудиторий, учебно-научный и научно-исследовательский центры. Во всех корпусах в общей сложности смогут обучаться до трех тысяч человек.

Политехнический музей в Москве

Политехнический музей — крупнейший в России музей науки и технологий. После окончания реставрационных работ здание музея приобретет свой первоначальный архитектурный облик.

Вестибюль и парадная лестница Политехнического музея являются ключевыми элементами реставрации. На лестнице специалисты восстановили уникальные лепные украшения с богатой резьбой, вернув утраченное декоративное оформление помещений.

Ранее в музее были отреставрированы старая большая аудитория, химическая лаборатория, парадная лестница и вестибюль, что позволило сохранить важные исторические пространства.

Воронежский цирк

В здании Воронежского государственного цирка общей площадью более 13 тыс. кв. м завершено устройство витражей. Витраж на главном фасаде здания выполнен из двойного стеклопакета, наружный слой — из закаленного стекла. Общая площадь установленных окон и витражей составит более 1 тыс. кв. м.

В процессе реконструкции планируется обновить здание за счет современной отделки внутренних помещений. Зрительный зал станет более удобным и комфортным. Также будет заменено покрытие манежа, обустроена прилегающая к зданию территория. Важная часть обновления — модернизация технического оборудования, что позволит сделать представления более зрелищными и современными. В здании для посетителей обустроят зал с амфитеатром и манежем. Также планируется увеличить количество и размер помещений для содержания цирковых животных; сейчас на прилегающей территории возводится новая пристройка для их содержания.

Федеральные детские реабилитационные центры

В России по поручению президента продолжается работа по созданию крупных детских реабилитационных центров. Ожидается, что эти центры станут основой целой системы подобных учреждений в стране. Сейчас два центра мирового уровня возводятся в Новосибирской области и в Евпатории. В подмосковном Подольске такой объект уже функционирует с 2023 года.

Инфраструктура объектов включает консультативно-диагностические и лечебные блоки, бассейны, кабинеты врачей, процедурные кабинеты, палаты и многое другое.

Лечение в строящихся центрах будут проходить дети с заболеваниями нервной системы, опорно-двигательного аппарата, ревматологическими заболеваниями и заболеваниями органов чувств.

Музей Мирового океана в Калининграде

Завершено строительство нового корпуса Музея Мирового океана — единственного в России комплексного морского музея. Здание состоит из экспозиционной части, включающей в себя семь лабораторий различной тематики и библиотеку, детского образовательного центра и перехода между ними. Оно построено в виде вытянутой композиции из трех блоков, один из которых имеет форму стеклянного шара. Над входной зоной установлен навес, стилизованный под волну.

Также на территории музея оборудован фонтан-водопад, гармонично сочетающийся с архитектурой всего здания, и установлено современное оборудование планетария. Сейчас ведется работа по созданию музейной экспозиции в нескольких тематических лабораториях — «Лаборатории воды и воздуха» и «Лаборатории Космос». Каждое из этих пространств предложит посетителям уникальные экспонаты и образовательные материалы».

Фотографии объектов предоставлены реализующей их Публично-правовой компанией «Единый заказчик в сфере строительства»

Авторы: Сергей ВЕРШИНИН

Номер публикации: №28 08.08.2025

Россия > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > stroygaz.ru, 8 августа 2025 > № 4809403 Юрий Гордеев

Курс на интенсификацию: будущее девелопмента — за металлом, считают аналитики АРСС

На текущий момент одной из наиболее острых проблем стройотрасли остается нехватка специалистов. По заявлению заместителя председателя правительства России Марата Хуснуллина, по итогам прошлого года дефицит кадров в ней составляет 200-400 тыс. человек. Данная ситуация сложилась в связи с ростом объемов строительства на 30% с 2020 года. По данным Минтруда России, к 2030 году дополнительная кадровая потребность в стройотрасли может составить порядка 800 тыс. человек.

Эффект металлокаркаса

Несмотря на тревожную статистику, по мнению руководства Ассоциации развития стального строительства (АРСС), вызов демографического характера может стать одной из главных точек роста для расширения использования металлоконструкций в строительстве, особенно в гражданском.

«Широкое применение металлокаркаса в строительстве многоквартирных домов (МКД) и индивидуальных коттеджных поселков может в несколько раз снизить дефицит кадров в строительстве, — полагает генеральный директор АРСС Александр Данилов. — Это связано с тем, что данный вид строительства требует меньше человеческих и временных ресурсов по сравнению с традиционной железобетонной технологией». К такому выводу пришли аналитики компании Kept (ранее KPMG), совместно с АРСС проводившие масштабное исследование мультипликативного эффекта стального строительства.

«Одно из преимуществ стального строительства, — продолжил Александр Данилов, — повышение производительности труда, что особенно актуально в условиях сложившегося дефицита кадров. Применение металлокаркаса в строительстве МКД и индивидуального жилья позволит значительно снизить потребность в рабочих на стройплощадках».

«В целевом сценарии с применением металла планируется строить 5,4 млн кв. м многоквартирных и частных домов в год, — акцентировала директор по маркетингу АРСС Валерия Древцова, — что позволит сократить количество рабочих на стройках более чем на 60 тыс. человек и существенно перераспределить трудовые ресурсы внутри отрасли». С учетом текущей нехватки строительных кадров расширение применения стали в жилищном строительстве позволило бы сократить ее на 15-30%.

Такой экономии человеческих ресурсов удается добиться за счет повышения производительности труда при использовании технологии стального строительства в сравнении с монолитным каркасом. По оценкам экспертов, трудоемкость металлокаркасных МКД на 15% ниже, чем монолитных.

«Строительство с применением металла требует меньше рабочих, поскольку на площадку привозят практически готовые конструкции, которые нужно лишь собрать подобно элементам конструктора, — пояснил Александр Данилов. — На площадке производится меньше ручной работы по резке, сварке и сборке, так как большая часть этих операций уже выполнена на производстве с гарантией заводского качества, что также позволяет ускорить строительство дома до 30%».

Реализация данного сценария невозможна без опоры на государственные программы — расселение аварийного жилья, КРТ, строительство социальных объектов.

Индустриальные подходы

В последние годы АРСС и ее участники приступили к активному внедрению типовых проектных решений в регионах, формируя реальный спрос на металл. В числе таких решений, как рассказал Александр Данилов, — проекты на стальном каркасе, реализуемые в Арктике, Магаданской области, Якутии, Красноярском крае, Чукотском автономном округе. Это школы, детские сады, многоквартирные дома, общежития, гостиницы и апартаменты — более 120 объектов по всей стране.

Инновационным примером типового решения может служить 17-этажный жилой МКД от учредителя АРСС компании ПАО «Северсталь». В настоящее время он проходит государственную экспертизу.

В целом, по мнению аналитиков АРСС, индустриальный подход может обеспечить до 30% экономии времени строительства, порядка 15% роста производительности труда, а также сокращение логистических расходов на 12%. Налицо и дополнительное преимущество — возможность перепланировки и изменения назначения зданий.

Валерия Древцова развеяла опасения относительно возможного дефицита производственных мощностей: «АРСС проводила опрос в I квартале 2025 года, в нем приняли участие более 130 респондентов — представителей предприятий, производящих металлоконструкции. Полученные данные выявили: текущие мощности заводов обладают достаточным потенциалом для удовлетворения перспективного спроса». В частности, анализ загрузки заводов в Центральном федеральном округе (ЦФО) показал наличие недоиспользуемых мощностей: лишь 42% предприятий ЦФО загружено на 80-100%, тогда как 11% простаивает без загрузки. В Уральском федеральном округе (УФО) ситуация представляется более стабильной — здесь 68% респондентов сообщили о загрузке на уровне 80-100%, и доля предприятий, работающих «впритык», значительно ниже. «При текущем уровне загрузки предприятий, в том числе в регионах с высоким присутствием производителей металлоконструкций, строительство 38 млн кв. м жилья на стальном каркасе до 2030 года представляется абсолютно реализуемым», — подытожила Валерия Древцова.

Cвет — передовым технологиям

Многие руководители приходят к убеждению: стальные решения в строительстве — не просто тренд, а технологическая и экономическая необходимость.

«АРСС продолжает системную работу по стандартизации, просвещению и внедрению передовых технологий, — отметил Александр Данилов. — Стальное строительство — это надежная технология, которая готова справиться с современными вызовами и задачами».

Сегодня у рынка недвижимости есть запрос на качество, экологичность, эстетику и архитектурную выразительность. Проектировщики и архитекторы применяют различные виды металлоконструкций, которые обеспечивают все эти преимущества.

Ключевой проект проектировщика MARKS GROUP — жилой комплекс «Бадаевский» — уже стал одним из самых обсуждаемых в профессиональном сообществе и скоро сделается новой визитной карточкой центра Москвы. При оформлении фасадов ЖК «Бадаевский» используют металл, стекло и мрамор. Но главная отличительная особенность проекта — 35-метровые колонны из стали и бетона, благодаря которым здание будет «парить» над землей. Применение трубобетона в проекте позволит создать новое общественное пространство и открыть доступ к историческим зданиям завода, которые реставрируют и приспособят под современное использование. Среди преимуществ трубобетона в строительстве зданий эксперты отмечают увеличение скорости возведения каркаса, повышение огнестойкости металлопродукции, снижение материалоемкости бетона, меньшие поперечные размеры сечения и исключительно высокую несущую способность.

Второе место в рейтинге заняло проектное бюро APEX — генеральный проектировщик премиальных апартаментов RED7 на Садовом кольце в Москве. Перед архитекторами стояла задача создать современное здание, которое бы органично вписалось в существующий облик и стилистику района. Апарт-комплекс отличается сложной геометрией и нетиповыми архитектурными решениями, фасад выполнен в форме большой трехмерной буквы М. По словам архитекторов, этот дом формирует архитектурную ДНК Москвы будущего.

«Для реализации сложного проекта, — пояснила Валерия Древцова, — применялись металлические конструкции, которые обеспечивают гибкость архитектуры и визуальную легкость. Несущий монолитный каркас дома усиливают объемные металлоконструкции общим весом 230 тонн. Они интегрированы в бетонные стены для придания им дополнительной устойчивости и создания сложной пиксельной архитектуры здания. Металлоконструкции для создания модульного каркаса RED7 изготовлены из уникальной стали С590». Подобного рода металлоконструкции используют в сложных объектах, где требуются максимальные надежность и безопасность эксплуатации. Аналогичные конструкции использовали для строительства «Лахта-центра» в Санкт-Петербурге.

Дома для новой жизни

С позиций «стального строительства» представляется многообещающим проект пяти жилых и трех офисных кварталов СберСити, в котором участвовали несколько российских и зарубежных архбюро.

Это масштабная программа с жилой, коммерческой и социальной инфраструктурами. Перед проектировщиками и архитекторами стояла задача совместить инновации, передовые технологии, архитектурное разнообразие и высокие экологические стандарты, что и стало возможным в том числе благодаря активному использованию металлических конструкций, обеспечивающих ряд преимуществ.

Дома в комплексе выполнены в стиле современной урбанистики с элементами бионической архитектуры; в отделке применяются натуральный камень, стекло и металлические элементы. Особо выделяется офисно-деловое здание A24, в реализации которого принимал участие победитель рейтинга MARKS GROUP. Ключевая особенность здания — вантовая система. Вместо привычных рам и опор использованы натянутые стальные тросы, на которые монтируются стеклопакеты весом до 300 кг. Такие тросы выдерживают усилия до 60 тонн.

«В этом проекте металлоконструкции позволяют добиться эстетической привлекательности здания и легкости несущей конструкции, — резюмировал Александр Данилов. — Высокопрочные стали и эффективно задействованная площадь сечения вантов позволяют существенно снизить общий вес конструкции. Также металлические тросы позволяют создать большие пролеты без необходимости делать несущие опоры».

В результате благодаря технологии стального строительства СберСити украсит здание с прозрачным фасадом и панорамным видом на три стороны света.

Справочно:

По прогнозам Kept, к 2030 году общий объем гражданского строительства с использованием металлоконструкций может вырасти до 38 млн кв. м. При этом долю стали в жилищном строительстве можно увеличить с нынешнего 1% до 7%.

Авторы: Владимир ЧЕРЕДНИК

Номер публикации: №28 08.08.2025

Инфраструктура для жизни: стройкомплекс страны решает амбициозные задачи и справляется с трудностями

Градостроительный потенциал России составляет, по оценкам Минстроя РФ, почти полмиллиарда квадратных метров. Однако воплощение потенциала в реальность — болезненный вопрос. Эксперты ведомства прогнозируют снижение ввода жилья на треть к 2027 году. Основные причины спада — высокая ключевая ставка Центробанка и отмена массовой льготной ипотеки.

И хотя после периода турбулентности и адаптации к новым экономическим реалиям стройотрасль постепенно находит новые пути развития и формирует собственную траекторию роста, многое еще предстоит сделать. О текущей ситуации в отрасли, о том, что предстоит сделать, о новых инфраструктурных проектах и амбициозных целях правительства «Стройгазете» рассказал заместитель председателя правительства РФ Марат ХУСНУЛЛИН.

Марат Шакирзянович, согласно статистике, сейчас снижается число выданных разрешений на строительство, соответственно, через три года на рынке станет значительно меньше предложений и тогда цены взлетят. Что будет с ситуацией на рынке?

Сегодня стройотрасль действительно столкнулась с объективными вызовами, связанными в первую очередь с высоким уровнем инфляции. В последние три года объемы ввода превышали 100 млн кв. метров, что дало нам хороший задел.

Отмечу, что градостроительный потенциал страны составляет более 460 млн кв. метров. Действующие разрешения на строительство остаются на стабильном уровне — более 170 млн кв. метров — чуть выше, чем в прошлом году.

Но, как вы правильно заметили, за шесть месяцев выдано на 24% меньше новых разрешений на строительство. С января по июнь введено 52,2 млн кв. метров жилья, есть небольшое снижение год к году. В целом происходит охлаждение рынка — и это нас беспокоит.

Стройка — инерционная отрасль, поэтому нынешняя ситуация может привести к сокращению предложения на рынке в будущем. Ожидаем, что в этом году по вводу жилья мы достигнем 100 млн кв. метров, но снижение может произойти в следующих годах. Поэтому на площадке правительства продолжаем постоянный мониторинг ситуации. Работаем в связке с Минфином и Центробанком. Был принят ряд мер поддержки, прорабатываем и другие возможности.

Например, увеличили уровень возмещения банкам по семейной и дальневосточной ипотеке. По поручению президента отказались от механизма лимитов по программе семейной ипотеки, распространили ее на вторичный рынок в городах с низким уровнем жилищного строительства. То есть в целом, несмотря на высокую инфляцию, продолжаем поддерживать выдачу льготных ипотечных кредитов, хотя это огромная нагрузка на бюджет.

Напомню, на заседании президиума Госсовета под председательством Владимира Путина в апреле состоялось серьезное обсуждение. Президент дал поручения, часть мы уже отработали, частью еще активно занимаемся совместно с федеральными ведомствами, регионами, банковским сообществом. Продолжаем также работать над новыми предложениями по стабилизации ситуации.

Особое значение приобретает реализация нацпроекта «Инфраструктура для жизни», который позволяет синхронизировать жилищное строительство с развитием всей сопутствующей инфраструктуры — от дорог и коммуникаций до социальных объектов. Это комплексный подход к созданию комфортной городской среды.

Наша цель — к 2030 году повысить среднюю обеспеченность жильем до 33 кв. метров на человека. Задача амбициозная. Будем усиленно работать в этом направлении.

Крупные инфраструктурные проекты, безусловно, дают опору строительной отрасли, но их поддержка точечная и неравномерная. Будет ли она расширена?

Для финансовой поддержки инфраструктурного развития у нас имеются различные механизмы. Они помогают не только реализовать тот или иной проект, но и способствуют социально-экономическому развитию в целом. Например, для регионов действуют инфраструктурные бюджетные кредиты (ИБК). Это деньги, выделяемые регионам под 3% годовых на 15 лет для строительства и обновления коммунальной, социальной, дорожной, туристической и иной инфраструктур.

С привлечением средств ИБК уже завершено более 500 важных для регионов объектов. Среди них — крупный воспитательно-образовательный комплекс в Московской области, губернаторский лицей и взрослая поликлиника на 1 200 посещений в смену в Екатеринбурге, реконструированная высоковольтная подстанция «Фотон» в Крыму, обход Тольятти с мостом через Волгу, подъездные дороги к новым жилым кварталам в Новочебоксарске и Омске, дорога к туристско-рекреационному парку в Адыгее и многие другие. С 2025 года этот механизм продолжается в виде казначейских инфраструктурных кредитов на тех же условиях. Главная цель КИК прежняя — повышение качества жизни граждан. Сейчас уже идет заявочная кампания и даже одобрены первые заявки от регионов. Благодаря КИК в Санкт-Петербурге планируется построить Большой Смоленский мост, в Кировской области закупить 70 новых автобусов, в Смоленской области провести реконструкцию аэродрома «Смоленск-Северный» и обновить ряд объектов ЖКХ.

Для привлечения частных инвестиций активно используются инфраструктурные облигации с господдержкой, позволяющие регионам привлекать долгосрочное финансирование на льготных условиях. Благодаря им в регионах строят школы, поликлиники, объекты ЖКХ, дороги и мосты, обновляется общественный транспорт.

Эти и другие меры включены в масштабный межведомственный нацпроект «Инфраструктура для жизни», призванный достичь многих национальных целей, которые перед страной поставил президент.

В прошлом году и в этом мы видели активное дорожное строительство. Планируется ли расширение программы строительства платных дорог и как это повлияет на стоимость проезда для населения?

Мы действительно набрали высокие темпы по строительству и обновлению дорог, и впереди еще много не менее масштабных проектов. Утвержден шестилетний план работы. Дорожно-строительная отрасль находится в зоне особого внимания президента России, председателя правительства. Но достижение запланированных показателей только за счет бюджетных средств невозможно, поэтому считаю важным активное привлечение внебюджетных инвестиций. Уже есть хорошие примеры государственно-частного партнерства (М-11, М-12, ЦКАД, обход Тольятти, Восточный выезд из Уфы, автодорога «Алексеевское — Альметьевск» в Татарстане). И эту практику нужно усиливать: это один из драйверов инфраструктурного и технологического развития страны, за этим будущее.

Сами по себе платные дороги заставляют строителей считать деньги, учат экономить, выстраивать более грамотный финансовый план реализации проекта. Платные дороги научили нас совершенно по-иному подходить к выбору трассировки, организации строительства, будущей эксплуатации. Маршруты по скоростным платным дорогам существенно сокращают время в пути, обеспечивают наибольший комфорт водителям и пассажирам за счет первоклассного дорожного покрытия, систем мониторинга, современных многофункциональных зон дорожного сервиса.

Такие объекты сейчас и развиваются, и обновляются. Хочу отметить, что платные дороги действительно пользуются спросом, люди видят положительный эффект от них. Например, по трассе М-12 «Восток» зафиксировано более 40 млн проездов, по ЦКАД в Московской области — более 322 млн, по открытому год назад Северному обходу Твери — порядка 4 млн проездов.

В июле президент открыл движение по участку трассы М-12 «Восток» — «Дюртюли — Ачит», благодаря которому мы продлили М-12 до Екатеринбурга. Теперь есть скоростной маршрут без единого светофора от Санкт-Петербурга до Екатеринбурга, который можно преодолеть примерно за 22 часа — почти вдвое быстрее, чем раньше.

Силами госкомпании «Автодор» ведем реконструкции участков дорог М-1 «Беларусь», М-3 «Украина» и М-4 «Дон». Возводится ряд транспортных развязок — в районе пересечения ЦКАД и Дмитровского шоссе, на М-11 «Нева» с подключением к аэропорту Пулково. Реализация каждого из этих проектов будет иметь большое значение для повышения связанности регионов, роста экономики территорий и улучшения качества жизни граждан.

Один из самых амбициозных перспективных проектов — строительство дороги М-4 «Дон» — Сочи. Это проект грандиозного масштаба — около 60 км трассы пройдет в тоннелях, примерно 40 км — по искусственным сооружениям. Уже в реализации проект обхода Адлера: получено положительное заключение Главгосэкспертизы на первые два подготовительных этапа, а также на IV этап строительства обхода. Проект станет важным шагом в развитии Юга России: жителям и гостям Причерноморья будет удобнее добираться до морских курортов и других уголков Краснодарского края, а прибрежные населенные пункты разгрузятся от транзитного трафика.

Хочу отметить, что сегодня любая платная дорога строится, если есть альтернативная бесплатная. Яркий пример: есть М-12, но есть и М-7, которая тоже в неплохом состоянии. В начале года я на машине проехал из Москвы до Казани и по М-12, и по М-7 — очень доволен поездками! Весь путь по трассам занял порядка 12 часов, но это с заездами на четыре часа суммарно во Владимирскую и Нижегородскую области, остановками на МФЗ. Так что каждый может прокладывать для себя наиболее удобный маршрут, выбирать платную или бесплатную дорогу. Сейчас мы смотрим дороги, где большая интенсивность движения и не хватает существующей пропускной способности, есть вопросы по финансированию их капремонта и расширения. И там уже допускаем программу дополнительного строительства платных дорог либо расширение существующих.

Каждую дорогу важно детально просчитать, проанализировать — во сколько обходится ее стоимость, сколько сможем привлечь внебюджетных источников, бюджетных средств. При этом мы всегда стремимся к соблюдению баланса интересов пользователей автодорог.

Строители видят существенную динамику сокращения времени на реализацию проектов жилья. Реально ли достичь показателя продолжительности инвестиционно-строительного цикла при строительстве многоквартирных домов в 1 000 или даже меньше дней?

Мы видим реальные изменения в темпах строительства: если раньше от начала проектирования до сдачи объекта проходило в среднем 4-5 лет, то сейчас приблизительно 1 250 дней. Это ощутимая разница для отрасли, для застройщиков и, самое главное, для людей, которые ждут новые квартиры, школы, детсады, больницы, дороги.

Что касается жилищного строительства, то за первые три месяца года новостройки в среднем сдаются на полтора месяца быстрее, чем раньше — за 1 211 дней. Из них чуть больше 200 дней — это согласования и бумажная работа, остальное — непосредственно строительство. Прогресс есть, но останавливаться на этом не будем.

Строительство в России становится быстрее и эффективнее благодаря комплексному подходу к работе. Мы смогли сократить количество необходимых согласований с 96 до 32 процедур. Количество документов для стройки, которые нужно подготовить, уменьшилось с 1 168 до 582. В настоящее время эта работа ведется в рамках федерального проекта «Новый ритм строительства», являющегося частью нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Теперь перед нами стоит действительно амбициозная, но достижимая цель — выйти на показатель в 1 000 дней к 2030 году. Для этого нужно продолжать работу по нескольким направлениям.

Во-первых, важно, чтобы все регионы синхронизировали свои нормативные акты с федеральными изменениями. Минстрой регулярно измеряет продолжительность инвестиционно-строительного цикла в регионах. По результатам этого рейтинга наименьший срок строительства оказался в Москве, Новгородской области, на Сахалине. Но и здесь еще есть к чему стремиться. Во-вторых, будем дальше развивать цифровизацию процессов. С сентября 2024 года уже работают цифровые реестры, упрощающие получение информации и согласования. В-третьих, важно оптимизировать процедуры выдачи градпланов и разрешений на строительство, чтобы не возникало потенциальных задержек.

Хочу подчеркнуть: сокращение сроков — это не гонка за показателями. Наша задача — чтобы люди получали нужные объекты быстрее, чтобы строители могли работать в комфортных условиях, без избыточной бюрократии. И темпы, которых мы достигли, показывают, что движемся в правильном направлении.

Какие инфраструктурные проекты будут приоритетными для обеспечения заявленных темпов роста экономики?

В первую очередь выделю дорожное строительство. Активно развиваем дорожную инфраструктуру внутри страны и работаем над созданием международных транспортных коридоров. Эта работа не останавливается ни на один день. Новые транспортные коридоры вместе с опорной сетью дорог формируют автодорожный каркас страны, который будет соответствовать новым вызовам.

И нам есть чем гордиться! Один из масштабных проектов — скоростной транспортный маршрут «Россия» от Санкт-Петербурга до Владивостока. Он входит в международный транспортный коридор «Запад — Восток». Большая его часть — федеральная трасса М-12 «Восток». Как я уже отметил, недавно президент открыл новый ее участок — до Екатеринбурга. В следующем году планируем доехать уже до Тюмени. Другие части транспортного коридора «Запад — Восток» — трасса М-11 «Нева» и ЦКАД в Московской области. По этим дорогам есть теперь бесшовный путь между Санкт-Петербургом.

Важную роль по обеспечению логистики при «развороте» России на Юг и Восток играет международный транспортный коридор «Север — Юг». Его часть проходит через Центральную Азию. Можно сказать, этот транспортный коридор — основные ворота в Турцию, Иран, Индию и арабские государства. Мы активно работаем с нашими международными партнерами над развитием этих коридоров.

Кроме дорожного строительства свой вклад в развитие экономики вносит проект по созданию музейных и культурно-образовательных кластеров, который мы реализуем по поручению президента. Это самый масштабный инфраструктурный проект России в области культуры. Он включает в себя строительство 46 объектов общей площадью 618 тыс. кв. метров во Владивостоке, Калининграде, Кемерове и Севастополе. Из них уже ввели в эксплуатацию 33 объекта — современные музеи, театры, концертные залы и творческие вузы.

Так, в День России, 12 июня, открылся филиал Третьяковской галереи в Калининграде; это уникальное здание украшает 50-метровая башня. Еще один знаковый объект, который недавно ввели в Калининграде, — новый корпус филиала Российского государственного института сценических искусств — Балтийской высшей школы музыкального и театрального искусства.

Благодаря культурным кластерам в регионах появятся дополнительные возможности для творческой реализации, для раскрытия талантов, причем прежде всего, конечно, для молодежи. Кроме того, на территории комплексов создается современная благоустроенная городская среда, доступная всем жителям и гостям города, строится комфортное жилье для студентов, артистов и сотрудников. И стоит отметить, что такие проекты положительно сказываются на развитии туризма.

Еще один крупный проект — строительство кампусов мирового уровня. К 2030 году по поручению президента должно быть запущено в эксплуатацию 25 таких кампусов, которые, уверен, станут передовыми центрами учебы и науки. Там будут созданы все необходимые условия для студентов и преподавателей. Это самая разнообразная современная инфраструктура для получения качественного образования и развития науки, а также комфортное жилье.

Один из таких кампусов строим на базе Уральского федерального университета в Екатеринбурге. Сейчас возводим три учебных корпуса, на всех зданиях уже завершены фасадные работы. Там смогут учиться более 8 тысяч студентов. Еще один кампус появится на базе Московского государственного строительного университета — важнейшей кузницы кадров для стройки. В рамках первой очереди построят три блока образовательно-научного кластера, физкультурно-оздоровительный комплекс, ледовую арену, студенческое общежитие. Создание университетских кампусов — это вклад в будущее страны, а также формирование современной, технологичной и комфортной городской инфраструктуры и развитие регионов.

Авторы: Сергей ВЕРШИНИН

Номер публикации: №28 08.08.2025

Россия > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > stroygaz.ru, 8 августа 2025 > № 4809391 Марат Хуснуллин