Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Научно-исследовательское судно "Академик Федоров" летом 2012 года пройдет ремонт и подготовку к новому рейсу в Антарктиду, вместо первоначально запланированного рейса на арктический шельф, рассказал РИА Новости руководитель отдела флота Арктического и Антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) Владимир Зайцев.

"В этом году работа "Академика Федорова" на шельфе не планируется. Точные причины мы назвать не можем, это лучше выяснять у заказчика работ. По возвращении из Антарктического рейса в мае судно встанет на ремонт",- рассказал Зайцев.

Главным заказчиком работ по уточнению границ континентального шельфа в Арктике является Минприроды России и Роснедра. Ранее главным исполнителем работ на шельфе выступал Государственный научно-исследовательский навигационно-гидрографический институт (ГНИНГИ) совместно с ААНИИ, ФГУП "Росатомфлот", "ВНИИОкеангеология". В феврале лицензию на дополнительные исследования хребта Менделеева на шельфе получила компания "Севморгео". Летом эта компания соберет дополнительные материалы для заявки России в комиссию ООН по морскому праву с целью определения границ континентального шельфа. В рамках контракта на выполнение работ по сейсморазведке "Севморгео" арендовало оборудование за 6,3 миллиона долларов.

Ремонтные работы на "Академике Федорове" с 2009 года составляют около 80 миллионов рублей ежегодно. По правилам, суда такого класса должны проходить ежегодное докование и сопутствующий ремонт, который длится от 35 до 60 суток. После этого судно должно быть представлено на соответствие морскому регистру.

"Верфь, в которой будет производиться ремонт, будет определена позднее, в ходе тендера. Это может быть и зарубежная верфь, такие случаи ремонта уже бывали. По планам, следующий антарктический рейс должен начаться в конце 2012 года, по согласованию готовности судна к выходу",- сказал Зайцев.

Если новое судно "Академик Трешников", который сейчас проходит испытания и достройку на адмиралтейских верфях, вступит в строй научно-исследовательского флота России этим летом, то оно отправится в Антарктиду вместе с "Академиком Федоровым", напомнили в пресс-службе ААНИИ.

"Обязанности по работе в Антарктиде будут более или менее распределены между двумя этими судами. Скорее всего, "Академик Трешников" выйдет из Петербурга чуть позже и будет работать на более легком участке - на снабжении российской антарктической станции Беллинсгаузен", - сказал представитель пресс-службы.

Россия с 2001 года претендует на богатый углеводородами участок шельфа, включающий хребты Ломоносова и Менделеева, однако в предыдущий раз заявка была отклонена в связи с недостатком информации. В случае, если ученым удастся доказать, что эти хребты - продолжение континентального шельфа России, у страны появится приоритетное право на разработку этих ресурсов, объем которых, по данным Минприроды, может достигать 5 миллиардов тонн условного топлива.

Для доказательства своих прав России необходимо предоставить в Комиссию ООН по морскому праву данные двух видов: геологические образцы коренных пород хребтов, которые можно достать из-под покрывающего их слоя осадков в 0,5 километра толщиной лишь с помощью бурения, а также геофизические данные по результатам сейсмоакустического профилирования.

Другие арктические страны - такие, как Канада, Норвегия, Швеция, Финляндия, Дания и Исландия - также планируют подавать заявки на расширение границ арктического шельфа, чтобы получить право вести разведку и добычу углеводородного сырья.

Польский алкогольный холдинг Central European Distribution Corporation (CEDC), контролирующий марки водки "Журавли", "Маруся", "Зеленая Марка", Parliament и другие, опровергает опубликованные ранее в ряде СМИ сообщения, что компания собирается покинуть алкогольной рынок Украины, говорится в пресс-релизе дочерней группы компаний польского гиганта "Русский алкоголь".

"Компания работает здесь через Premier Distribution Company и очень довольна производительностью дистрибутора и результатами наших русских и польских брендов на этом рынке", - говорится в пресс-релизе.

Информация, появившаяся в СМИ, базируется на решении закрыть старое юридическое лицо, которое не работает уже некоторое время, отмечается в сообщении. "Это чисто формальное действие, которое никак не связано с повседневной деятельностью компании", - говорится в релизе.

Польская водочная компания CEDC в России контролирует группу компаний "Русский алкоголь" и марки "Журавли", "Маруся", "Зеленая Марка", Parliament и другие. Компания CEDC является дистрибьютором более 700 брендов, таких как Remy Martin, Jaegermeister, Metaxa, Corona, Foster's, Jim Beam, Guinness. Также работает в Германии, Швеции, Дании, Эстонии, Азербайджане, Армении.

По итогам 2011 года чистый убыток CEDC увеличился в 12 раз по сравнению с 2010 годом и составил 1,29 миллиарда долларов. В перерасчете на одну обыкновенную акцию убыток компании возрос до 17,90 доллара против 1,49 доллара в 2010 году.

Пустые закрома

«Нафтогаз» потратил газ из хранилищ

Дмитрий Марунич, Алексей Гривач

«Нафтогаз Украины» рассчитался с «Газпромом» за поставки газа в марте, заплатив $865 млн. Всего за первый квартал украинский концерн закупил российского газа на $3 млрд. Киев, как и обещал, существенно снизил отбор, использовав газ из своих подземных хранилищ. Теперь, чтобы нормально подготовиться к следующей зиме, «Нафтогазу» придется увеличить закупки российского газа весной и летом по более высоким ценам.

За первые три месяца текущего года «Нафтогаз» импортировал 7,15 млрд кубометров газа. Напомним, что, не сумев договориться с «Газпромом» об условиях снижения цены на газ до нового года, министр энергетики и угольной промышленности Украины Юрий Бойко объявил о намерении значительно снизить отбор топлива по контракту: вместо указанных в договоре 52 млрд кубометров импортировать только 27 млрд кубометров. По тому же договору «Нафтогаз» обязан оплатить как минимум 41,6 млрд кубометров. На 80% контрактных объемов распространяется правило «бери или плати».

Год назад за январь-март объемы закупок у «Газпрома» были гораздо выше — 17,9 млрд кубометров. Впрочем, большую часть этих объемов украинский концерн закупил не для снабжения своих потребителей, а для того, чтобы вернуть 12 млрд кубометров газа трейдеру Rosukrenergo по решению международного арбитража в Стокгольме. То есть никакого заметного газосбережения или газозамещения в украинской экономике не произошло. Кроме того, сегодня по 500–550 млн кубометров топлива ежемесячно у группы «Газпром» закупает кипрская Ostchem Holding Дмитрия Фирташа для снабжения сырьем химических заводов на Украине. На этом основании можно говорить о том, что вопреки обещаниям украинских властей объемы потребления импортного газа в стране выросли по сравнению с первым кварталом прошлого года.

Существенной экономии в денежном выражении тоже достичь не удалось. Благодаря низкой закупочной цене на уровне $264 за тыс. кубометров в первом квартале 2011 года «Нафтогаз» за рекордный объем газа заплатил $4,3 млрд. Сейчас сумма счета за три месяца составила $3 млрд при цене тыс. кубометров $416.

В «Газпроме» отказались оценивать ход сотрудничества с украинскими партнерами по итогам отопительного сезона. Получить комментарии «Нафтогаза Украины» не удалось.

Снижение объемов закупок не в последнюю очередь вызвано дефицитом средств, который испытывает «Нафтогаз» при расчетах с «Газпромом». Согласно данным министерства энергетики Украины, в январе-феврале уровень оплаты потребленного газа населением составил 64%, а предприятия тепловой энергетики оплатили только 31% использованного газа. Только за первые два месяца 2012 года задолженность потребителей перед «Нафтогазом» достигла 7 млрд гривен (почти $900 млн), что превышает объем мартовского платежа за российский газ.

В то же время окончание отопительного сезона скорее всего не принесет ощутимого облегчения, поскольку опустошенные за зиму подземные хранилища газа нужно наполнять. «Укртрансгаз» не дает информацию об остатках газа в подземных резервах, но по расчетам «МН» на конец марта в них оставалось рекордно низкое количество активного газа — около 7–8 млрд кубометров. Чтобы прожить зиму и выполнить обязательства по транзиту российского газа в Европу, Украине стабильно требуется 13–15 млрд кубометров газа из подземных хранилищ. Эти объемы так или иначе придется запасти, в противном случае транзитный кризис следующей зимой будет неизбежен. И $2 млрд, которые «Нафтогаз» собирается взять в кредит у Газпромбанка на закачку, явно недостаточно. Особенно учитывая увеличение стоимости газа: по данным украинской стороны, во втором квартале цена российского топлива вырастет еще на $15 за кубометр. Таким образом, кредита Газпромбанка хватит на покупку всего 4,5 млрд кубометров газа.

Для удобства пассажиров бизнес-класса авиакомпании "Air Moldova", вылетающих из Кишиневского Международного Аэропорта, национальный перевозчик Республики Молдова с 07.04.2012 г. предлагает дополнительные привилегии в виде бесплатного посещения Business Lounge, открывшегося недавно в Кишиневском Аэропорту и расположенном в зале вылета.

Business Lounge представляет собой новое помещение, оборудованное бесплатным Wi-Fi, современной Hi-Fi TV системой и другими элементами, где можно с удовольствием провести время и отдохнуть перед полетом. К услугам пассажиров предоставляется шведский стол, холодные и горячие напитки, а также отдельный зал для курящих.

С открытием новых маршрутов между Республикой Молдова и Италией, маршрутная сеть национального авиаперевозчика авиакомпании Air Moldova выросла до 22 направлений и включает в себя: Франкфурт, Вена, Бухарест, Стамбул, Лиссабон, Мадрид, Лондон, Афины, Ларнака, Рим, Милан, Верона, Париж, Москва, Санкт-Петербург, Киев, Сочи, Анталия, ДУБЛИН, ВЕРОНА, ВЕНЕЦИЯ, БОЛОНЬЯ.

Российский полководец, генерал-фельдмаршал, военный министр князь Михаил Богданович Барклай де Толли (Michael Andreas Barclay de Tolly) родился 27 (16 по старому стилю) декабря 1761 года в имении Памушис, близ Шауляя Лифляндской губернии (ныне поселок Памушис Шяуляйского уезда Литвы).

Он происходил из старинного рода шотландских баронов: его предки в начале XVII века из-за религиозных преследований переселились в Германию, а затем - в Прибалтику. Дед полководца был бургомистром Риги, отец служил в русской армии и вышел в отставку в чине поручика.

Детство Михаила прошло вдали от родителей, в Санкт-Петербурге, где он воспитывался в семье своей тети - Августы Вильгельмины фон Вермелен, жены героя Семилетней войны бригадира русской армии фон Вермелена.

Мальчик был приписан к кирасирскому полку. Получая домашнее образование, он одновременно продвигался по служебной лестнице - в 1769 году был произведен в вахмистры. В 1776 году поступил на действительную военную службу в Псковский карабинерный полк, а в 1778 году получил первый офицерский чин корнета.

В 1783 году Барклай де Толли был взят генералом фон Паткулем в адъютанты с повышением в чин подпоручика.

В 1786 году по рекомендации генерала фон Паткуля, вышедшего в отставку, он был зачислен в 1-й батальон Финляндского егерского корпуса в чине поручика.

В 1788 году Барклай де Толли получил место старшего адъютанта при генерале русской службы принце Викторе-Амадее Ангальт-Бернбург-Шаумбургском в армии Григория Потемкина и был произведен в капитаны.

Боевое крещение он получил во время русско-турецкой войны (1787-1791) при штурме Очакова (1788), где принц Ангальт-Бернбург-Шаумбургский заменил раненого Михаила Кутузова. За отличие при взятии Очакова был награжден орденом Святого Владимира и Золотым крестом, а также чином секунд-майора. Участвовал в русско-шведской войне (1788-1790), в подавлении Польского восстания 1794 года, за что был награжден орденом Георгия IV класса.

В 1894 году Барклай де Толли получил звание подполковника. Командовал сначала батальоном, далее - полком, бригадой, а позже - дивизией. В 1798 году он cтал полковником, в 1799 году - генерал-майором, в 1807 году был назначен командиром дивизии и получил чин генерал-лейтенанта. Барклай де Толли возглавлял арьергард русской армии под Пултуском и Прейсиш-Эйлау, где был ранен и вынесен с поля боя без сознания. Тяжелобольного Барклая де Толли посетил император Александр I, который после продолжительного разговора о ходе военных действий проникся полным доверием к его воинским способностям.

В русско-шведской войне (1808-1809) Барклай де Толли командовал корпусом. За переход по льду через пролив Кваркен зимой 1809 года и взятие шведского города Умео он был награжден чином генерала от инфантерии, а вскоре назначен главнокомандующим армией в Финляндии и ее генерал-губернатором (1809-1810).

В январе 1810 года Барклай де Толли был назначен военным министром. Александр I доверил генералу пост и подготовку к предстоящей войне с Наполеоном. В должности военного министра Михаилу Барклаю де Толли удалось провести ряд мероприятий - строительство инженерных сооружений, создание тыловых баз, совершенствование дивизионной системы и создание корпусной, упорядочение штабной службы, создание разведывательных органов, реформу полевого и высшего военного управления. При новом министре стали вводиться в практику новые принципы боевой подготовки войск - обучение меткой стрельбе и действиям на пересеченной местности.

Основываясь на разведывательных данных о численном превосходстве французских сил перед Отечественной войной 1812 года, Барклай де Толли предложил оперативный план будущей военной компании, рассчитанный на затягивание боевых действий по времени и в глубину русской территории.

В первый период Отечественной войны 1812 года Барклай де Толли занимал пост главнокомандующего 1-й Западной армией и, несмотря на сопротивление части генералитета и офицерского корпуса, смог воплотить свой план в жизнь. С начала военных действий организовал отход русских войск, его части избежали ударов превосходящих сил противника. После соединения двух западных армий у Смоленска Барклай де Толли продолжил отступление, что вызвало взрыв недовольства и обвинения в его адрес в армейской среде и русском обществе.

После прибытия к войскам Михаила Кутузова Барклай де Толли сдал ему общее командование, но остался во главе 1-й Западной армией.

В Бородинском сражении Барклаю де Толли подчинялся центр и правый фланг русских позиций, он принимал участие в отражении вражеских атак на самых опасных участках. Его умелое руководство войсками при Бородино получило высокую оценку Кутузова, считавшего, что во многом благодаря проявленной им твердости было "удержано стремление превосходящего неприятеля" на центр русской позиции.

На военном совете в Филях Михаил Барклай де Толли первым решительно высказался за оставление Москвы с целью сохранения армии. Им было организовано прохождение отступающих войск через Москву.

Затем Барклай де Толли счел необходимым оставить действующую армию, командование которой полностью сосредоточилось в руках Михаила Кутузова, и осенью 1812 года покинул занимаемые посты.

Во время заграничных походов русской армии (1813-1814) в феврале 1813 года он вступил в командование 3-й армией. Войска под его началом взяли крепость Торн (Западная Пруссия, ныне город Торунь, Польша), отличились в сражении при Кенигсварте (ныне город в Австрии), участвовали в Бауценском сражении.

В 1813 году Барклай де Толли был назначен главнокомандующим русско-прусскими войсками, а после вступления Австрии в ряды союзников командовал русско-прусскими войсками в составе Богемской армии. Под его руководством была одержана победа под Кульмом (Швейцария, ныне город Хелмно, Польша), за что он был награжден орденом Георгия I класса.

За победу в Лейпцигском сражении Барклай де Толли был возведен в графское достоинство.

В кампании 1814 года он успешно командовал войсками при Фер-Шампенуазе и при взятии Парижа, за что получил чин генерал-фельдмаршала. После окончания военных действий Барклай де Толли возглавил 1-ю армию, во главе которой совершил поход во Францию в 1815 году.

30 августа 1815 года после блестяще проведенного смотра под Вертю, который порадовал царя Александра I порядком в армии, Барклай де Толли был возведен в княжеское достоинство.

В 1817 году Барклай де Толли сопровождал императора Александра I в путешествии по стране, предпринятом с инспекционными целями. По возвращении, пробыв короткое время в Санкт-Петербурге, в 1818 году Михаил Богданович испросил себе отпуск в Германию, надеясь восстановить свои силы на минеральных водах. Проезжая через Восточную Пруссию, неподалеку от Инстербурга (ныне город Черняховск Калининградской области РФ), он почувствовал себя плохо. Во время вынужденной остановки на мызе Штилицен (поместье Жиляйтшен, ныне поселок Нагорное Черняховского района), что в шести верстах от города Инстербург, 26 (14 по старому стилю) мая 1818 года полководец скончался. Сердце Барклая де Толли было похоронено на небольшом возвышении в 300 метрах от мызы Штилитцен, а набальзамированный прах доставлен в имение его жены Бекгоф, в 1,5 километрах от нынешнего эстонского населенного пункта Йыгевесте.

За свою жизнь Михаил Барклай де Толли был награжден многими орденами Российской империи и иностранных государств. Он удостоен российских орденов Святого Андрея Первозванного (1813), Святого Георгия I, II, III и IV классов (1813, 1812, 1807, 1794), Святого Владимира I, II и IV степеней (1811, 1807,1788), Святого Александра Невского (1809 и 1813), Святой Анны I степени (1807).

Был удостоен прусских орденов Черного Орла (1813) и Красного Орла I степени (1807), шведского военного ордена Меча I класса (1814), австрийского ордена Марии Терезии (1813), французских орденов Святого Людовика (1816) и Почетного Легиона I степени (1815), английского ордена Бани I степени (1815), нидерландского военного ордена Вильгельма I степени (1815), саксонского ордена Святого Генриха I степени (1815), а также медалями, золотыми крестами и шпагами с алмазами.

Михаил Барклай де Толли был женат на своей двоюродной сестре Хелене Августе фон Смиттен (1770-1827). Его сын, Эрнст Магнус (Максим Михайлович) Барклай де Толли (1798-1871), полковник и флигель-адъютант, был женат первым браком на баронессе Леонилле фон Кампенгаузен, вторым браком - на баронессе Александре фон Тизенгаузен, но оба брака были бездетными и княжеский титул Барклая был оставлен в наследство его двоюродному племяннику, генералу от инфантерии Александру Магнусу Фридриху (Александру Петровичу) фон Веймарну (1824-1905).

Память о полководце была запечатлена в нескольких памятниках. Первый монумент Барклаю де Толли по инициативе короля Фридриха Вильгельма III был сооружен в Германии в 1818 году над местом захоронения сердца полководца, на мызе Штилитцен в Восточной Пруссии (ныне территория России).

В 1823 году на могиле Барклая де Толли его вдовой был сооружен мавзолей по проекту архитектора Аполлона Щедрина с надгробным монументом работы скульптора Василия Демут-Малиновского.

В 1837 году был открыт памятник Барклаю де Толли в Санкт-Петербурге у Казанского собора (скульптор Борис Орловский).

В 1849 году памятник Барклаю де Толли работы скульптора Василия Демут-Малиновского был сооружен в Тарту (Эстония).

В 1913 году памятник полководцу был открыт в Риге (Латвия). В годы первой мировой войны монумент пропал, в 2002 году его восстановили мастера из Санкт-Петербурга на средства рижского предпринимателя Евгения Гомберга.

В 2007 году памятник Михаилу Барклаю де Толли работы скульптора Владимира Суровцева был установлен в Черняховске Калининградской области (бывший Инстербург).

Китайский автомобильный концерн Zhejiang Geely Holding Group, который является владельцем шведского бренда Volvo Cars, заявил о планах по капиталовложениям в эту дочернюю структуру $11 млрд. Инвестиционный план будет реализован в течение ближайших пяти лет.

Указанные средства пойдут на расширение производственных мощностей Volvo, а также исследования и разработки. Geely и Volvo намерены разработать несколько совместных проектов. В частности, они планируют совместно закупать запчасти и компоненты, а также производить электродвигатели.

Напомним, что Zhejiang Geely Holding объявил о завершении сделки по приобретению Volvo Cars в августе 2010 г. Бывший владелец бренда Ford Motor Co. Получил от китайского покупателя 1,3 млрд евро. Как сообщалось, к концу 2011 г. объем продаж Ford в Поднебесной превысил 519 000 автомобилей. Это на 7% больше, чем годом ранее. В целом с начала января по конец февраля 2012 г. объем производства и продаж автомобилей китайского производства пошел на спад. Причина — в январском замедлении роста указанных показателей.

В феврале текущего года данные статистики — более утешительные. Так, в стране было выпущено 1,608 млн автомобилей. Это на 23,79% больше, чем в январе. Кроме того, февральский показатель 2012 г. на 28,48% превысил аналогичные данные за второй месяц прошлого года. Объем продаж составил 1,567 млн автомобилей, что на 12,75% больше, чем в январе текущего года, и 24,51% превысило объем продаж в прошлогоднем феврале.

Отдыхающие на Черноморском побережье России чаще всего жалуются на отношение обслуживающего персонала, но в целом качество сервиса на российских курортах растет, сообщил на пресс-конференции в понедельник президент специализирующейся на внутреннем туризме группы компаний "Мультитур" Алексей .

"Если возникает недовольство, чаще всего оно связано с отношением обслуживающего персонала. В России сотрудники гостиниц, если они чем-то недовольны, в отличие от своих западных коллег, не считают нужным это скрывать и улыбаться. Но в целом сервис в гостиницах становится лучше. Новые отели строятся с новым менеджментом, более разумным подходом к бизнесу. Мы надеемся, что все же единые для России стандарты в гостиницы будут внедрены. Сейчас их толком нет, нам приходится самим придумывать какие-то довольно дурацкие условные обозначения - типа "дешевый уровень", "средний" или "высокий"", - сказал Высоканов.

Он добавил, что на Черноморском побережье исчезли из оборота предложения по размещению в номерах без удобств и с частичными удобствами.

"Это очень важно, туристы хотят жить в более комфортных условиях. Все больше востребованы гостиницы с бассейном, с кондиционером в номере, хотя туристы в Краснодарском крае и Крыму предпочитают море. Но важно, чтобы бассейн был. Люди ищут гостиницы с питанием по системе "шведский стол", поэтому больше становится гостиниц с таким питанием", - отметил эксперт.

По его словам, в поисковиках на сайтах туроператоров по внутреннему туризму один из самых востребованных параметров - наличие Wi-Fi.

"Очень многие туристы выбирают отели по наличию интернета, желательно бесплатного. Еще одно из важных требований - наличие качественной анимации, в первую очередь, для детей", - подчеркнул Высоканов.

В 2011 году в Краснодарском крае отдохнули 11 миллионов россиян. В первые три месяца 2012 года у крупнейших туроператоров по внутреннему туризму спрос на отдых в крае вырос на 15% по сравнению с первым кварталом 2011 года. При этом прирост продаж в Анапе и Геленджике составил 8% и 15% соответственно, а в Сочи и Туапсе продажи сократились на 15% и 6% соответственно.Черное море.

Датская авиакомпания Cimber Sterling, подконтрольная украинскому бизнесмену Игорю Коломойскому, намерена увеличить уставный капитал на 92,3%, или на 144 млн датских крон ($25,8 млн по текущему курсу - ИФ), - до 300 млн датских крон ($53,8 млн).

Как сообщила пресс-служба компании, вопрос об увеличении капитала путем дополнительной эмиссии акций существующего номинала - 1 крона - внесен в повестку дня собрания акционеров Cimber Sterling 24 апреля 2012 года.Кроме того, акционеры рассмотрят вопрос о назначении аудитором авиаперевозчика международной аудиторской компании PricewaterhouseCoopers.

Акционеры также планируют пересмотреть сроки начала и завершения финансового года, согласовав его с календарным, - с 1 января по 31 декабря (ранее - с 1 мая по 30 апреля), для чего предусмотрен переходный период с 1 мая по 31 декабря 2012 года.

Справка:

Авиакомпания Cimber Sterling создана в 1950 году. Выполняет полеты в европейские страны. Флот перевозчика состоит из 26 самолетов: девяти турбовинтовых ATR, 11 региональных CRJ200 и шести Boeing 737.

Котируемая на бирже компания попала в сложное финансовое положение, в связи с чем она привлекла стратегического инвестора, которым стала Mansvell Enterprises И.Коломойского. Эта компания 1 августа 2011 года приобрела 110 млн акций дополнительной эмиссии за $31,27 млн, получив 70,8% уставного капитала компании.

И.Коломойский является также основным акционером шведских авиакомпаний Skyways и City Airlines. Имеет интересы в украинской авиации через участие в таких компаниях, как "АэроСвит" (которой принадлежит "Донбассаэро") и "Днипроавиа", а также является основным акционером ряда португальских лизинговых компаний.

Цены на жилье в Испании упадут еще на 15% - прогноз. С начала кризиса недвижимость в стране уже успела подешеветь в среднем на 25%. За первый квартал 2012 года "квадраты" на вторичном рынке обесценились еще на 3,4%. Из-за недоступности кредитных ресурсов местные жители не спешат раскупать жилье в Испании, а иностранцам такая ситуация на рынке, напротив, играет на руку.

По прогнозам специалистов, падать цены будут вплоть до 2013 года. За это время жилье в Испании может обесценится еще на 15%, пишет портал Businessinsider.com.

Удешевление недвижимости напрямую связано с ужесточением кредитной политики испанских банков, высоким уровнем безработицы в стране и сложной обще-экономической ситуацией.

Как пишет портал IBtimes.com, падение цен на дома и квартиры в Испании сыграет на руку иностранным покупателям. Эксперты прогнозируют, что выходцы из стран с более сильными экономиками будут активнее приобретать испанское жилье.

В настоящее время повышенный интерес к недвижимости Испании демонстрируют представители Швеции, Норвегии, Дании, Бельгии, Голландии, а также России. Особенно популярным у покупателей является регион Коста-Бланка.

Отметим, что по данным Банка Испании, в 2011 году объем зарубежных инвестиций в недвижимость Испании увеличился на 30% и достиг €3,6 млрд.

30 марта ОАО «Эс Си Эй Пэкэджинг Санкт-Петербург» (Ленинградская обл., Коммунар) получило требование Smurfit Kappa Packaging Sweden AB (Швеция, Питео) о выкупе ценных бумаг, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании. Smurfit Kappa Packaging Sweden AB (совместно с аффилированными лицами) уже является владельцем 99,30% акций компании «Эс Си Эй Пэкэджинг Санкт-Петербург», и выкупит оставшиеся акции по цене 203,85 руб. за одну обыкновенную именную бездокументарную акцию.

Дата, на которую будет составляться список владельцев выкупаемых ценных бумаг: 14 мая 2012 г.

Государственный регистрационный номер выпуска: 1-03-01657-D.

До начала Евро-2012 остается еще больше двух месяцев, однако уже сегодня наблюдается "билетный ажиотаж", в результате которого авиакомпании поднимают цены на билеты.

"Стоимость билетов, безусловно, вырастет и это очевидно. Прогнозирую увеличение цены на билеты минимум на 10% максимум на 20%. Не думаю, что дойдет до 50%, потому что альтернатива у клиента все равно будет. Тот же железнодорожный транспорт, например", - сообщил "Делу" сообщил первый заместитель гендиректора по коммерческой работе авиакомпании "АэроСвит" Антон Маттис.

Также "АэроСвит" удвоит количество рейсов во время проведения в Украине финальной части УЕФА.Евро-2012.

"Наша компания планирует в два раза увеличить количество рейсов практически по всем направлениям", - продолжает Маттис. По его словам представителя "АэроСвита", количество рейсов возрастет из пунктов прибытия болельщиков Евро-2012 и на всех внутренних линиях, между городами, в которых будут финальные матчи еврочемпионата. В частности, увеличится количество рейсов между Киевом и Варшавой, Стокгольмом, Копенгагеном.

СПРАВКА

Авиакомпания "АэроСвит" создана в 1994 году. Базируется в киевском аэропорту "Борисполь".

Компания обслуживает 80 международных маршрутов в 33 страны, а также обеспечивает доставку пассажиров в города Украины. Оперирует флотом в составе восьми дальнемагистральных самолетов Boeing 767 и 19 среднемагистральных Boeing 737.

Также "АэроСвит" использует воздушные суда перевозчиков-партнеров Airbus 320, Airbus 321, Embraer 145 и Embraer 195.

"АэроСвит" - член Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) с 1996 г.

ГМА "Борисполь" является крупнейшим аэропортом Украины с общей занимаемой площадью около 1000 га. Предприятие имеет две взлетно-посадочных полосы: одну - длиной 4000 м и шириной 60 м, вторую - длиной 3500 м и шириной 63 м. На территории аэропорта расположены четыре пассажирских терминала и почтово-грузовой комплекс.

У России в сезоне-2011/12 есть все шансы экспортировать рекордный за последние 5 лет объем замороженной черники. По состоянию на 1 марта 2012 г. российские предприятия, специализирующиеся на заготовке и заморозке черники и других ягод, экспортировали более 5 тыс. тонн черники. Это в среднем в 6 раз больше, чем на аналогичную дату прошлого сезона. Основной объем отгрузок, до 65%, традиционно пришелся на август и сентябрь, а главными рынками сбыта для российской черники в этом сезоне стали Литва, Финляндия и Швеция.

«Возможность увеличить экспорт у российских компаний появилась в этом сезоне, главным образом, благодаря довольно резкому скачку цен в странах Скандинавии. В России цены тоже выросли в сравнении с прошлым сезоном, тем не менее, даже с учетом этого фактора конкурентоспособность российской черники заметно повысилась в Европе, а у российских компаний появился отличный шанс увеличить продажи на зарубежных рынках», - комментирует ситуацию Александр Самохвалов, управляющий директор компании «Ягоды Карелии», которая является одним из крупнейших операторов на российском и европейском рынках свежезамороженных ягод.

По данным «АПК-Информ: овощи и фрукты», в последний раз Россия установила рекорд по продажам замороженной черники в сезоне-2006/07, тогда из страны было экспортировано почти 11 тыс. тонн этой ягоды.

Согласно сообщению в алжирской газете, 26 марта Минобороны Алжира заключили контракт с немецкой компанией TKMS (ThyssenKrupp Marine Systems) на строительство двух фрегатов проекта MEKO A200N.

Аналогичные четыре корабля класса Valour (MEKO A200) были построены компанией TKMS по заказу ВМС ЮАР в 2006 и 2007 годах. Эти фрегаты имеет длину 121 м и водоизмещение 3590 тонн.

Алжирские фрегаты будут оснащены восемью противокорабельными ракетами RBS-15 Mk3. Эти ракеты, разработаны и производятся шведской компанией Saab Bofors Dynamics и немецкой Diehl BGT Defence, дальность стрельбы составляет 200 км. Ракета оснащена боевой частью массой 200 кг, инфракрасной головкой самонаведения, что делает ее независимой от носителя после пуска, системой GPS и имеет возможности поражения береговых целей. Ракета RBS-15 MK3 принята на вооружение шведского флота и немецкого корвета Type 130.

Как и фрегат класса Valour, MEKO A200N также будет оснащен системой ПВО Umkhonto (32 ракеты вертикального пуска) разработки южноафриканской фирмы Denel Dynamics. Артиллерийское вооружение составят 76-мм артустановка, две 35-мм артустановки, а также стрелковое оружие. В состав вооружения должны быть включены торпеды MU90 разработки DCNS, Thales и WASS.

Кроме двух фрегатов, которые впоследствии могут иметь два систершипа, Алжир также заказал шесть вертолетов Super Lynx (AgustaWestland) и 82 торпеды MU90. Торпеды могут запускаться с корабля или с вертолета. Алжирские Super Lynx могут оснащаться южноафриканскими ПКР Mokopa разработки Denel.

Все эти контракты в сумме составляют более 2,17 млрд евро. Сделке еще предстоит ждать зеленый свет от немецких властей, которые недавно разрешили строительство шестой подлодки Douphin для Израиля и продажу 200 танков Leopard 2A7 в Саудовскую Аравию.

Россия в 2011-2012 году поднялась с 77 на 56 строку в мировом рейтинге развития информационных технологий, который ежегодно составляют специалисты Всемирного экономического форума (ВЭФ). Отчет ВЭФ опубликован на сайте форума. В отчете за 2009-2010 год Россия занимала в рейтинге 80-е место.В 2011-2012 годах соседями России по рейтингу стали Панама (57 место) и Казахстан (55). Всего в рамках исследования, подготовленного совместно с бизнес- школой INSEAD, была рассмотрена ситуация в 142 странах, на которые приходится почти 100 процентов мирового ВВП.

Первое место в рейтинге, который составляется с 2002 года, третий раз подряд заняла Швеция. На втором месте вновь оказался Сингапур, на третьем - Финляндия. В первую десятку также вошли Дания, Швейцария, Нидерланды, Норвегия, США, Канада и Великобритания.

К сильным сторонам РФ, по мнению экспертов ВЭФ, относится уровень проникновения сотовой связи и грамотность взрослого населения, тогда как неразвитый рынок, неэффективность юридической системы и малая восприимчивость компаний к внедрению новых технологий мешают России подняться в рейтинге выше.

Рейтинг развития информационных технологий составляется ежегодно аналитиками ВЭФ и бизнес-школы INSEAD. При его составлении учитываются десятки параметров.

На реализацию стратегических российских проектов в Арктике до 2020 года потребуется около 1,3 трлн рублей, рассказал в интервью "Российской газете" министр регионального развития Виктор Басаргин. Из них федеральный бюджет должен выделить 503 млрд рублей, регионы - 724 млрд рублей, на бизнес придется 80 млрд рублей.

Министр сообщил изданию, что российские интересы в Арктике можно разделить на две группы: создание новых транспортных коридоров и освоение месторождений, а также развитие социальной инфраструктуры и улучшение уровня жизни населения. "Все эти задачи были учтены при разработке стратегии развития Арктики, которая находится на утверждении", - добавил глава Минрегиона.

Для финансирования природоохранных мер в Арктике существует фонд Арктического совета - Инструмент поддержки проектов (PSI), в которой Россия планирует внести 10 млн евро, рассказал Басаргин. Для сравнения, взнос Норвегии составил 237 тысяч евро, Финляндии - 200 тысяч евро, добавил он. После внесения средств РФ общий объем фонда достигнет 15,9 млн евро, сказал министр газете.

По его словам, сейчас проекты в Арктическом совете финансируются каждой страной самостоятельно, поэтому "система хаотична и неорганизованна". "Вообще, наша позиция заключается в том, что все, что делается в Арктике, должно отвечать интересам всех заинтересованных сторон. Риски и ответственность тоже должны распределяться поровну", - пояснил "РГ" Басаргин.

Первый зампредседателя Комитета Госдумы по экономполитике, инновационному развитию и предпринимательству Валерий Язев в разговоре с изданием подчеркнул, что в Арктике важно в первую очередь восстановить инфраструктуру Северного морского пути и наладить добычу углеводородов. "У нас истощаются традиционные нефтегазоносные провинции - нужно осваивать Арктику", - пояснил он газете.

Использование Северного морского пути для транспортировки грузов интересно не только России, при определенных условиях использовать этот маршрут могли бы Норвегия, Китай, Япония и США, полагает Клаес Ликке Рагнер из норвежского Института Фритьофа Нансена. Однако перевозки будут осуществляться в арктические порты, а перечень грузов ограничен, считает он.

В 2010 году Россия и Норвегия разрешили длительный спор о морских границах. Страны заключили договор о разграничении морских пространств и сотрудничестве в Баренцевом море и Северном Ледовитом океане.

Новую заявку с обозначением границ российской части арктического шельфа РФ подаст в ООН в 2013 году. Полная демаркация границ еще не проведена. Если Россия сумеет доказать, что подводные арктические хребты Ломоносова и Менделеева, которые тянутся к Гренландии, являются геологическим продолжением ее континентального шельфа, то получит право на дополнительные 1,2 млн квадратных километров площади в Арктике и на разработку крупных нефтегазовых месторождений в треугольнике Чукотка-Мурманск-Северный Полюс.

В Арктический совет входят Россия, США, Канада, Дания, Норвегия, Исландия, Швеция и Финляндия. В сентябре прошлого года Дания поддержала заявку Китая на пост постоянного наблюдателя при Арктическом совете. "За" выступает и Норвегия.

Федеральная антимонопольная служба разрешила Kiparisiana Investment Ltd приобрести 100% акций "Московского городского гольф-клуба" (МГГК), сообщает ФАС.

71,95% МГГК принадлежит зарегистрированной на Виргинских островах "Стиаб интернэшнл холдингз лимитед", а 28,05% - столичному департаменту имущества, пишут "Ведомости".

Kiparisiana Investment с 2010 года входит в перечень аффилированных лиц Сбербанка. В банке газете сообщили, что ничего не знают о ходатайстве, гендиректор МГГК Николайс Роговскис также не располагает сведениями о ходатайстве и потенциальном покупателе.

Чиновник московской мэрии рассказал изданию, что Сбербанк намерен выкупить 72% клуба у его нынешних владельцев. Москва также собирается выставить долю на торги, добавил он. Источник издания подчеркнул, что на участке МГГК должно сохраниться гольф-поле.

В "НЭО центре" газете сообщили, что участок под МГГК с учетом его назначения оценивается в 10 млн долларов.

"Московский городской гольф-клуб" основан в 1987 году. Шведский хоккеист, экс-чемпион мира Свен Тумба-Йоханссон добился разрешения на постройку поля для гольфа рядом с "Мосфильмом". В церемонии закладки первого камня участвовали известные спортсмены: футболист Пеле, боксер Майк Тайсон, сам Тумба-Йоханссон и хоккеист Александр Рагулин. МГГК занимает участок более 4 гектаров, на котором расположено гольф-поле, детская академия гольфа, ресторан, фитнес-центр, spa-салон, конференц-зал.

Главный редактор Golf Digest Федор Гоголев ранее выражал мнение, что гольф-клубов в Москве не хватает. По его оценке, необходимы еще два.

РФ вышла на 3-е место среди важнейших для виноделов Германии экспортных рынков. Однако пока россияне потребляют в основном более дешевые сорта. Наиболее качественные вина идут в Норвегию и США

Воспетое поэтами пушкинской поры рейнское вино вновь становится популярным в России. В 2011 году объемы закупленных российскими импортерами немецких вин выросли, по сравнению с 2010 годом, примерно на 16% и составили 32 млн литров. В результате Россия вышла на третье место среди важнейших для виноделов Германии экспортных рынков, потеснив США. Однако наиболее дорогие сорта по-прежнему идут именно в Америку, которая уступает только Норвегии.

Потребители согласны на более высокие цены

Минувший год был для немецких экспортеров вина весьма удачным: они сумели увеличить и объемы продаж, и выручку. По данным Федерального статистического ведомства, поставки на внешние рынки увеличились в 2011 году на 3,4% и достигли 374 млн литров. При этом оборот вырос на 10,3%, составив 849 млн евро. Это говорит о том, что повышенным спросом пользуются наиболее качественные и дорогие немецкие вина.

Германия, где виноград выращивают не только на берегах Рейна, а в общей сложности в 13 регионах, славится прежде всего своими белыми винами. Десятку крупнейших экспортных рынков составляют Нидерланды, Великобритания, Россия, США, Швеция, Польша, Франция, Дания, Норвегия и Бельгия. Традиционно самыми большими любителями немецкого вина являются голландцы и британцы. Правда, в прошлом году объемы поставок в Нидерланды снизились более чем на 6% - до 74 млн литров. В то же время цена закупленных соседней страной немецких вин возросла со 122 до 128 млн евро.

Еще более впечатляющий рост выручки был отмечен на британском рынке: со 114 до 127 млн евро. Правда, при этом более чем на 6,5% увеличились и объемы поставок, составившие 62 млн литров. Таким образом, англичане явно потребляют более дорогое немецкое вино, чем голландцы. Значительно больше, чем еще год назад, готовы были платить в 2011 году за продукцию немецких виноделов также шведы и поляки.

Однако самыми заядлыми ценителями изысканных немецких вин остаются американцы и норвежцы. Хотя объемы поставок из Германии в США снизились в 2011 году с 33 до 31 млн литров (что и помогло России подняться на третье место в списке крупнейших рынков сбыта), цена экспортированной в США продукции при этом увеличилась со 110 до 111 млн евро. Еще более доходным оказался норвежский рынок. Здесь в прошлом году за 12 млн литров немецкого вина заплатили 56 млн евро.

Россияне платят меньше других

На российском направлении при росте продаж в 2011 году с 27 до 32 млн литров выручка увеличилась с 34 до 40 млн евро. Эти цифры показывают, что спрос на немецкое вино растет в России весьма динамично, однако средняя цена закупленной продукции пока стабильно остается на достаточно низком уровне.

Иными словами, этот экспортный рынок стал для немецких виноделов третьим по объемам, но вовсе не по доходности. В России им пока явно не удается выйти на те же целевые группы, которые покупают немецкие вина в Америке, Норвегии или Великобритании.

Россия заняла 76-ю строчку в рейтинге самых счастливых стран мира по версии Earth Institute при Колумбийском университете, уступая Молдавии, Казахстану, Туркменистану и Гондурасу, говорится в результатах исследования, опубликованных в четверг на сайте Earth Institute.

В десятку стран с самыми счастливыми гражданами вошли Дания, Норвегия, Финляндия, Нидерланды, Канада и Швейцария - средний уровень счастья в этих странах достигает отметки в 7,6 балла по 10-балльной шкале. Ненамного отстают от них Швеция, Новая Зеландия, Австралия и Ирландия.

Наименее счастливыми, по версии Earth Institute, являются Центральная Африканская Республика, Бенин и Того - здесь граждане счастливы всего на 3,4 балла из 10 возможных.

Всего в рейтинг вошли более 150 стран мира.

При составлении рейтинга учитывались такие показатели, как уровень благосостояния, социальная поддержка населения, приверженность демократическим принципам и сведения о коррупции. Также составители списка брали во внимание обеспеченность населения рабочими местами и состояние душевного и физического здоровья граждан.

Опрос, проведенный среди 150 банков по всей Швеции, показал, что в этом году половина из них рассчитывает выдать более крупные кредиты малому и среднему бизнесу по сравнению с прошлым годом.

Исследование проведено по заказу государственного предприятия по софинансированию бизнеса Almi.

По мнению заместителя гендиректора этой компании Анны Халльберг, банки надеются, что шведский бизнес увеличит размах инвестиций.

"Впервые за долгое время мы видим свет в конце тоннеля - в том, что касается банковских оценок экономической конъюнктуры. Банки полагают, что спрос на займы возрастет, поскольку усилится потребность в инвестициях", - говорит Халльберг.

"Антибанковский мятеж" подняла в Швеции газета " Свенска Дагбладет".

Газетчики призвали своих читателей заполнить на своей интернет-странице формуляр с указанием величины своих ипотечных ставок в банках, предоставивших кредиты.

За 5 дней "банк-мятежниками" стали 18 000 шведов.

Создана уникальная база данных, которая может быть хорошим подспорьем на очередных переговорах заимодавца и должника, пишет газета.

- Думаю, что народ чувствует потребность в таком инструменте на переговорах с банком, многие осознали важность личного участия в переговорах и необходимость торговаться, - говорил в интервью P1/Первой программе Шведского радио начальник раздела "Народно-хозяйственная жизнь" газеты "Свенска Дагбладет" Улле Сакрисон.

После финансово-экономического кризиса 2009 года прибыли шведских банков от кредитования ипотеки только растут. Снижение Риксбанком, центральным банком Швеции, ставки рефинансирования, управляющей стоимостью краткосрочных кредитов, на ипотечную политику коммерческих банков никак не повлияло. Министр финансов Швеции Андерс Борг призвал клиентов банков брать власть в свои руки и, если понадобится, поменять заимодавца.

Директора крупных шведских банков привычно повторяют, что доходы от процентов по ипотечным займам погоды не делают. Но это кому как... "Свенска Дагбладет" сравнила источники прибылей четырех крупнейший коммерческих банков страны. 19% прибылей "Хандельсбанка", 6,2 миллиарда шведских крон - доходы от ипотеки на шведском рынке. У "Cведбанка" соответствующий показатель 11%, у SEB - 5%, а у "Нурдеа" - 4%.

Не будет преувеличением сказать, что жилища большинства жителей Швеции куплены в кредит, и значительная часть доходов, иногда треть после выплаты налогов, идет на погашение и обслуживание займа. Поэтому повышения и понижения банковских ставок вызывает такие общественные дискуссии.

Ипотечные должники хорошо помнят, как во времена финансового кризиса ставка банковских процентов по жилищным займам опустилась чуть ли не до 1%. Многие думали, что это надолго. Но ошиблись. Во время кризиса банкам стали предъявлять повышенные требования по капитализации с тем, чтобы была подстраховка на случай убытков по предоставленным кредитам. Банки утверждают также, что им самим стало труднее брать взаймы на предоставление жилищных займов.

- Мы считаем, что очень многие шведы думают, что им трудно понять, каким образом в течение последних полутора-двух лет устанавливались банковские ставки по ипотеке. Мы видим, что Риксбанк раз за разом снижает ставку рефинансирования, а ставки коммерческих банков остаются на том же уровне. Мы решили, что существует дефицит информации, который необходимо устранить, - объяснял Улле Сакрисон появление "процентной карты Швеции".

Я попробовал сегодня поторговаться с банками, которые, якобы, старых клиентов очень стараются сохранить, а новых приобрести. Предлагали мне процентные ставки более высокие, чем те, которые я плачу сегодня. Ощутимо и ощутимо, в год бы это стоило евро на 400-500 дороже. Ставки ипотечных кредитов в Швеции находятся (очень округленно) сегодня на уровне 4-4,5%. Годовых.

В пятницу 13 апреля работники сферы торговли намерены устроить масштабную забастовку, которая затронет сразу несколько отраслей, если их требования о повышении зарплаты не будут удовлетворены.

Шведский союз работодателей в сфере торговли/Svensk Handel и Профсоюз работников розничной торговли/Handels намерены продолжить переговоры и во время пасхальных каникул 6-9 апреля.

В стачке могут принять участие почти 6000 профсоюзников.

Работники требуют повышения зарплаты на 4,5%, работодатели же готовы повысить оплату труда примерно на 2,5%. В феврале инфляция в Швеции не превышала 2%.

Протест может привести к сбою сразу в нескольких отраслях, в том числе в строительстве, транспортных перевозках и ресторанном бизнесе. Рестораны и отели опасаются, что останутся без свежих продуктов, если один из крупнейших оптовиков примет участие в стачке. Поменять поставщика в такие сжатые сроки многие компании не в состоянии.

Компании строительного сектора также могут пострадать, поскольку в забастовке собираются участвовать складские предприятия-поставщики.

Швеция находится в конце списка, когда речь идет о привлечении и удержании персонала старшего возраста, показал опрос, проведенный кадровым агентством Manpower.

Исследователи проанализировали кадровую политику 30 тысяч работодателей из 28 стран и пришли к выводу, что лишь 8% шведских компаний имеют стратегию по удержанию пожилого персонала.

Лидер списка - Япония, где 83% предприятий имеют подобную стратегию. Второе место занял Сингапур.

В результате нескольких лет дебатов четыре партии правящего "Альянса за Швецию" договорились не запрещать государственные субсидии на строительство новых атомных электростанций.

Три года назад правительство отменило закон, который не позволял возводить в стране новые АЭС. Вместо этого было предложено запретить государству спонсировать строительство таких объектов. Без таких субсидий бизнесу было бы невыгодно инвестировать в новые атомные электростанции.

Сегодняшняя договоренность, достигнутая между партиями, означает, что бизнес сможет рассчитывать на такие субсидии - по крайней мере, законодательно они запрещаться не будут.

В то же время, по словам министра информационных технологий и энергетики Анны-Карин Хатт, сегодня атомная промышленность в Швеции уже перешла на самоокупаемость и в состоянии справиться без помощи государства.

Хатт представляет Партию центра, которая традиционно выступала против появления новых АЭС в Швеции. Именно эта партия, похоже, пошла на компромисс, поскольку, так или иначе, но правительство отказалось от идеи ввести новый закон, который бы препятствовал развитию атомной промышленности.

В последние несколько лет произошла трансформация шведского музыкального бизнеса. Доминирующую роль на рынке распространения музыки в Швеции приобрела, при этом, служба Spotify - дающая слушать музыку бесплатно, онлайн, но с рекламными вставками или за небольшой ежемесячный взнос, но уже без рекламных помех.

Кризис шведской, да и не только шведской музыкальной индустрии, достигший апогея в 2003 году и затем продолжавшийся, был связан, как известно, с появлением Интернета, и новых аудионосителей типа Айподов, просто компьютеров и прочих устройств, в которые можно стало закачивать музыку из сети и, изначально, преимущественно, только бесплатно. Старые носители: диски, кассеты, и прочее, с чего так долго и успешно жили компании музыкального бизнеса, перестали пользоваться прежним спросом и никакие рекламные фокусы уже не работали.

Пэр Сундин директор шведского отделения компании Universal Music вспоминает о тех временах, и не без доли самокритики: "Ошибок мы понаделали множество: пытались сохранить старую модель бизнеса, пытались остановить новые идеи. Вообще, поразительно, насколько сложно, оказалось, практически полностью изменить структуру своего бизнеса".

В 2003 году Даниелю Эку молодому человеку интересующемуся компьютерами, из небогатого стокгольмского пригорода Рогсвед исполнилось 19 лет. Он ещё не знает, что в 2006 году вместе с Мартином Лоренсом станет основателем самой популярной в Швеции, и во многих странах мира, и, при этом, легальной службы по прямому - онлайн, скачиванию музыки в интернете - Spotify. Впрочем, до этого была затяжная борьба с музыкальными компаниями за разрешения на использование принадлежащей им музыкальной продукции. И выиграть эту борьбу из аналогичных шведских фирм, появившихся в то время, удалось именно и только Spotify: " Это был долгий процесс, когда нам нужно было всех убедить в серьёзности нашей модели бизнеса, когда мы говорили, что хотим зарабатывать деньги для музыкальной индустрии. Единственное, что может работать в долгосрочной перспективе". Даниель Ек в программе шведского радио П1.

Ещё две шведские фирмы в Швеции Popcatcher и Chilirec пытались в конце десятых годов, договориться с грамкомпаниями, но у них ничего не вышло. И мало того, им, уже начавшим распространение музыки, запустившимся, были предъявлены иски в нелегальном использовании. Директор фирмы Popcatcher - Рикард Рингблюм: "У меня есть ощущение, что после того как четыре крупнейшие музыкальные компании стали совладельцами Spotify, (а известно, что они купили 18% этой фирмы за весьма скромные 100 тысяч крон) они перекрыли дорогу всем другим решением, им просто не нужна была эта конкуренция".

О таких гигантах музыкального бизнеса как: Sony BMG, Universal Music_ Warner Music, EMI - идёт речь, они купили задёшево долю в Spotify но дали фирме, практически эксклюзивное, право на проигрывание музыки своих исполнителей. Кроме того, основателям Spotify удалось привлечь и большое число независимых, малых звуковых фирм, через представляющее их объединение Merelin.

Многие полагают, что в ситуации такой фактической монопольной системы дистрибуции музыки, а только выше перечисленные 4 компании занимают 93% рынка шведской музыкальной продукции, происходит явный конкурентный перекос и страдают от этого, в конечном счёте, потребители. Но директор шведского отделения Universal Music Пэр Сундин не согласен, считая, что наличие большего числа распространителей музыки и им было бы на руку: "Прекрасно, что Spotify столь успешен в Швеции, но это не так здорово для нас. У нас нет ни малейшего повода ограничивать число продавцов, распространителей нашей продукции".

А вот мнение министра культуры Швеции Лены Адельсон Лильерут: "Если дела хорошо идут для Spotify, то значит, скоро появятся аналогичные конкурирующие сервисы и снижение цен. Речь ведь о свободном рынке. Мы со стороны государства должны лишь следить за тем, чтобы пресекать нелегальное копирование музыки".

Но и Spotify, особо в начале своей работы, отнюдь не всегда действовал законно в отношении авторов музыки: Вилис Бенгстсон владелец компании "Swingkids" говорит о том, что множество и его записей без его ведома были размещены на сайте Spotify: "Они выложили массу музыки, прямо с жёстких дисков своих сотрудников, без каких либо договорённостей. И за счёт этого они тоже выросли, в начале. Потом они извинялись, но в СМИ вся эта история особо не распространилась. У многих от этого неприятный привкус появился вначале. Потом они стали со всеми и малыми фирмами подписывать договоры. Но это уже постфактум, после их гигантского роста".

В компании Spotify утверждают, что вся эта недоговорная музыка из ассортимента была в дальнейшем убрана, а использовалась лишь для тестирования первой версии сервиса, в самом начале.

Однако ныне все упирается не только в какой-то конкретный сервис, даже и такой крупный. В музыкальном бизнесе существует понимание, что всю большую долю денег пользователей музыки забирают себе интернет-операторы, берущие оплату за компьютерный трафик: Андерс Экстрём председатель организации независимых музыкальных продюсеров: "Если посмотреть на интернет- операторов, телефонных операторов, видно, что именно они зарабатывают львиную долю денег. В то время как поставщики контента, даже близко таких сумм не зарабатывают. Все говорят, что музыки потребляется ныне больше чем когда либо, музыка везде. Но создатели музыки получают все меньше. Странная ситуация, неправда ли?"

Здесь любопытная цифра если в 1996 году граждане Швеции заплатили в совокупности около 250 млн. крон за пользование Интернетом, то в 2010 году уже порядка 7 млрд. крон. И прослушивание музыки, особо онлайн, разумеется часть этих доходов.

Многие шведские музыканты, известные и популярные, не довольны теми суммами, которые им выплачивают через Spotify. Хотя все легально и по договорам. Например, Магнус Уггла обвинял свою грамкомпанию в том, что она за гроши уступила права на его музыку Spotify, чтобы стать акционером компании и на этом сорвать изрядный куш. Того же мнения хип-хоп музыкант Петтер.

Официальных цифр о том, сколько Spotify выплачивает тем или иным популярным музыкантам нет. И мнение здесь расходятся. Одни уверяют, что артисты получают суммы паритетные тем, что получали от продажи дисков. Другие говорят о буквально копеечных платежах: за, почти, 50 тысяч проигрываний - 19 крон получила карликовая компания Racing Junior.

Основой для этого сюжета послужил материал радиопрограммы Калибр Шведского радио, а также публикации в газете Афтонбладет и Компьютер Сьюден.

Главное управление координации работ по подготовке и проведению чемпионата Евро-2012 и внедрению скоростного движения Укрзализныце уже работает над групповыми заявками на перевозки болельщиков во время проведения в Украине матчей турнира. В частности, совместно с польскими коллегами ведется работа по перевозке 1500 болельщиков из Швеции в Киев. Гости чемпионата будут перевезены по следующей схеме: из Швеции в города Гдыня (Польша) переправлены паромом, оттуда наземным транспортом до города Гданьск (Польша), а далее по железной дороге до города Хелм (Польша), где пройдут таможенный контроль и осуществят пересадку на украинские поезда, которые будут направляться в столицу Украины. Всего для шведских болельщиков будет сформировано три поезда.

Также уже есть заявка на перевозку 800 немецких болельщиков во Львов. Польские железнодорожники перевезут немцев из Франкфурта-на-Одре в Пшемышль, а украинские железнодорожники должны организовать переезд от Пшемышля во Львов.

Кроме того, во время проведения Евро-2012 между Киевом, Львовом, Харьковом и Донецком будут курсировать дневные скоростные экспрессы и традиционные ночные поезда.

Напомним, в Украине кроме сборной нашей страны и Швеции на время проведения Чемпионата Европы по футболу планирует поселиться команда сборной Франции. А сборные Дании, Германии, Португалии, Англии, Нидерландов проводить групповые матчи на стадионах нашей страны. Также в Украине пройдут два матча четвертьфинала, один полуфинал и финал Евро - 2012.

Южно-Африканская Республика стала первым экспортным заказчиком самолетов Gripen в конце 1998 года. Последние четыре самолета уже переданы, но остались в Швеции для участия в совместных учениях Lion Effort, и будут доставлены в ЮАР в этом году.

В ноябре 1998 года ЮАР объявила о крупном заказе военной техники, в который первоначально вошли 28 самолетов Gripen и 24 учебно-тренировочных самолетов BAE Systems Hawk. После подписания в 1999 году контракт был пересмотрен в 2005 году, объем заупок уменьшился до 17 одноместных Gripen C и девяти двухместных Gripen D для замены в ВВС ЮАР самолетов Cheetach. Южноафриканские самолеты несколько отличаются от шведских машин по части авионики и оборудования в соответствии с национальными требованиями.

Первый самолет (двухместный) для ВВС ЮАР совершил первый полет 11 ноября 2005 года с заводского аэродрома Saab в Линчепинге. После испытаний в Швеции этот самолет прибыл в ЮАР 17 июля 2006 года. Эта машина имеет все функции для проведения дальнейших испытаний и оценки работ под эгидой Saab и отправлена в Центр летных испытаний и разработок (Test Flight and Development Centre - TFDC) ВВС ЮАР.

Следующие самолеты вошли в состав 2-й эскадрильи на авиабазе Махадо (Makhado), которая в настоящее время располагает 13 Gripen C и 8 Gripen D. Сначала самолеты передавались ВВС ЮАР в Швеции, затем оправлялись морским путем из Норчепинга в Кейптаун. Потом они вылетали с авиабазы Истерплаат (Ysterplaat) в конечный пункт назначения. Первый Gripen C по такой трранспортной схеме прибыл в феврале 2010 года.

В настоящее время южноафриканские «Грипены» используют ракеты IRIS-T в качестве основного оружия класса «воздух-воздух», но в дальнейшем истребители планируется оснастить ракетами Denel A-Darter. 17 июня 2010 года в TFDC с самолета Gripen был выполнен первый испытательный пуск этой ракеты, которая разрабатывается ЮАР совместно с Бразилией.

Для удовлетворения требований ВВС ЮАР в выполнении разведывательных функций был выбран подвесной контейнер совместной цифровой разведки Thales DJRP (digital joint reconnaissance pod). Первый модуль был поставлен Saab для интеграции на одном из африканских «Грипенов», которые затем будут отправлены в ЮАР. В настоящее время модуль проходит испытания в TFDC. 2-я эскадрилья рассчитывает получить оборудование в июне этого года.

Южно-Африканская Республика стала первой страной, использующей на «Грипенах» нашлемные дисплеи Cobra. Первые комплекты эскадрилья получила в сентябре прошлого года.

Как сообщает 3 апреля американское издание The Wall Street Journal со ссылкой на публикацию британской военной информационной группы IHS Jane's, Индия не сможет выполнить свои планы по развитию национальной оборонной промышленности, согласно которым в течение следующего десятилетия доля закупаемых вооружений и военной техники местного производства должно достичь 70%.

Скорей всего, их доля, как и сегодня, составит не более 30%, то есть из 195 млрд долл США, которые Индия в 2013-2022 годах намерена затратить на закупку вооружений и военной техники, 137 млрд пойдут на оплату поставок иностранных компаний.

Такое положение дел пойдет на пользу не только России, которая является традиционным поставщиком, но и для американских и европейских производителей. В докладе подчеркивается, что французская компания Dassault была выбрана Индией в качестве предпочтительного претендента на поставку истребителей на сумму 10 млрд долл.

Индия пытается развивать местное оборонное производство, но, как говорится в докладе, сочетание бюрократического паралича, коррупции и отсутствие развитой военной промышленности не дает возможности этого сделать.

Одним из примеров являются задержки по строительству шести подводных лодок нового поколения (речь идет о строительстве ДЭПЛ Рroject-75 на основе иностранных технологий – «ВП»). Задержки в реализации этого плана привели ВМС Индии к мнению, что нужно закупать подлодки напрямую от поставщика.

Коррупция является еще одним серьезным препятствием, которое мешает развитию оборонных предприятий с иностранным участием. Крупнейшим коррупционным скандалом стал контракт по поставке 410 гаубиц шведской фирмы Boforse в 1987 году, который, как говорят, привел к отставке правительство тогдашнего премьер-министра Раджива Ганди (Rajiv Gandhi).

Последним коррупционным скандалом стало письмо начальника штаба индийских сухопутных войск генерала В. К. Сингха (V. K. Singh) в адрес министра обороны, где он сообщал о том, что ему предлагали взятку в размере 2,7 млн долл за содействие в приобретении «некачественной военной техники». Этот пример показывает, что коррупция и сегодня никуда не исчезла. Этот скандал еще больше усложнит ход реализации оборонных контрактов, так как напуганные чиновники не желают принимать решения, что приводит к еще большим задержкам.

Министерство обороны призывает повысить «бдительность» по заключению оборонных контрактов. Повышение контроля приводит к еще большей бюрократии и «неподдельному страху» принимающих решение должностных лиц. Обвинения в нарушениях привели к аннулированию нескольких программ закупок вооружений.

Контрольно-аудиторский комитет в 2009 году подверг критике ряд программ по закупке военной техники, что вынудило министерство обороны начать расследование по выявлению нарушений в сфере оборонных закупок. В результате расследования было принято решение аннулировать результаты тендера индийской армии по приобретению 197 легких многоцелевых вертолетов AC550C3 Fennec европейского консорциума Eurocopter.

Шведская полиция должна организовать подразделение, отвечающее за распространение среди полицейских страны знаний о специфике "преступлений чести". К такому выводу пришел Государственный совет профилактики преступлений, проанализировав материалы 117 расследований "преступлений чести". Отчет совета публикуется в эту среду.

Авторы отчета опросили полицейских, прокуроров и лиц, поддерживающих жертв таких преступлений, которые называют также "преступлениями против чести семьи" и организующих для них места защищенного проживания.

Из 117 дел, рассмотренных советом, лишь 16 закончились обвинением или правовыми последствиями. Основные выводы отчета: шведская полиция довольно неэффективна в воссоздании общей картины жизненной ситуации женщин-жертв преступлений чести и не проводит всех необходимых по делу допросов, следствия по таким делам должны вестись более тщательно, сообщает Rapport, программа новостей Шведского телевидения.

Правление шведской коммуны Нурмалинг, расположенной на берегу Ботнического залива, решило в начале февраля этого года предложить желающим сто бесплатных участков земли для личного пользования с целью увеличения популяции коммуны. Условие: на участке в течение пяти лет должен быть возведен жилой дом.

Сначала интерес к предложению был минимальным, но к концу марта в коммуну поступило около 3 тысяч заявлений, и 28 марта приём заявок был прекращен.

- К нам обращался народ из Польши, Англии, Германии, даже поляки из США, - рассказал в интервью газете Västerbottens Folkblad/"Вестерботтенс Фолькблад" начальник отдела строительства муниципального управления Нурмалинга Суне Хёгландер.

Консервативная партия Швеции, крупнейшая партия правящего правоцентристского "Альянса за Швецию", хочет изменить условия страхования на случай потери работы, сообщает Ekot, редакция новостей Шведского радио.

По действующему законодательству право на получения страховки по безработице имеет человек, отработавший за последний год минимум 80 часов в месяц в течение полугода или минимум 50 часов ежемесячно в течение 12 месяцев.

Консерваторы хотят систему упростить: право на материальную компенсацию по безработице должно предоставляться трудящимся, заработавшим минимальную месячную зарплату в размере 8000 - 10 000 тысяч крон ( средняя зарплата членов Центрального объединения профсоюзов Швеции в 2011 году - 27 700 крон).

Предложение консерваторов направлено, в первую очередь, на людей, получающих надбавки за режим работы в неудобное время, по ночам, например; на людей, которым трудно выработать часовой ресурс, дающий право на получение пособия по безработице.

В будущем году все партии Шведского риксдага должны выступить с предложениями о необходимых на их взгляд изменений системы страхования населения страны, в том числе, страхования по безработице. Предложение правящих консерваторов в этой области нужно рассматривать как пробный камень.

Россия занимает 56 место в рейтинге развитости информационных и коммуникационных технологий, свидетельствует исследование, проведенное в рамках Всемирного экономического форума (ВЭФ) по информационным технологиям 2011-2012.

"Хотя за прошедший год позиции России улучшились, страна все еще уступает не только Китаю, но и Казахстану по эффективности использования ИКТ для укрепления национальной конкурентоспособности", - считает координатор программы ВЭФ по оценке конкурентоспособности стран в России Алексей Праздничных. По его словам, информационные технологии недостаточно востребованы как в компаниях, так и в государственных организациях.

Страны БРИКС находятся приблизительно на одном уровне с Россией. Так, Китай занимает в рейтинге 51 место, Бразилия - 65, Индия - 69, а ЮАР - 72. Такое положение обусловлено недостаточным уровнем образования в этой области и слабыми институтами, в том числе связанными с бизнес-климатом, говорится в отчете.

Лидерами рейтинга из 142 стран являются Швеция, Сингапур и Финляндия - они занимают первое, второе и третье места соответственно. За ними следуют Дания, Швейцария, Нидерланды, Норвегия, США, Канада и Великобритания. США разместилась в рейтинге на восьмой позиции в связи с тем, что "при отлично развитой инфраструктуре ИКТ на итоговое положение страны в рейтинге повлияли отдельные слабые места в политической и административной сферах".

Готовность африканских стран южнее Сахары к развитию информационных и коммуникационных технологий до сих пор остается низкой. По данным отчета, большинство стран отстают в этой области в связи с недостаточным развитием и высокой стоимостью инфраструктуры этих технологий. Это также связано с низким уровнем образования в области информационных и коммуникационных технологий, который не позволяет эффективно их использовать. "Даже в тех странах, где инфраструктура ИКТ была улучшена, влияние ИКТ на конкурентоспособность и благосостояние остается незначительным, что приводит к новому цифровому неравенству", - сообщается в отчете.

С 2008 года в России начались работы по внедрению "электронного правительства" - системы электронного документооборота госуправления, при котором личное взаимодействие между заявителем и государством сводится к минимуму. По мнению Праздничных, за счет широкого и последовательного внедрения таких технологий как "электронное правительство" можно в скором времени достичь улучшений во многих сферах, в частности, снизить барьеры для бизнеса при лицензировании, подключении к электроэнергии, таможенном обслуживании и прочих областях.

Игра в Гольфстрим

Текст этого доклада, зачитанный известным российским политиком и учёным, доктором геолого-минералогических наук, академиком РАЕН В.П. Полевановым на заседании Института динамического консерватизма еще в сентябре прошлого года, тогда мог показаться экстравагантной, хотя и весьма концептуальной, геополитической гипотезой, поскольку его обобщения и выводы строились на одной-единственной точке: погодных аномалиях европейской зимы 2010/2011 годов.

Однако сейчас, когда эти аномалии практически повторились, арктические ледники продолжают таять, наполняя северные акватории Мирового океана миллионами кубических километров пресной воды, а усилия "евроатлантического сообщества" всё отчётливее направлены на захват и установление контроля надо всеми месторождениями углеводородных энергоносителей нашей планеты, — геополитическая гипотеза В.П. Полеванова приобретает статус "рабочей теории", которую обязательно необходимо иметь в виду при оценке и прогнозах мировой политики.

Если чётко осознать всего две вещи: 1) доллар США — вовсе не доллар США, а доллар частной фирмы под названием "Федеральная Резервная Система", 2) грядущее в ближайшие годы катастрофическое ухудшение климата по обе стороны Северной Атлантики, — то можно уверенно разбираться в кажущемся невообразимом хаосе так называемой мировой политики. Хаоса нет! Есть четкие действия ФРС (вернее, стоящей за ней и другими "глобальными" структурами группы заинтересованных лиц) по будущему устройству себя любимых на планете Земля после резкого похолодания в США и Западной Европе — аккурат там, где сейчас припеваючи живёт так называемый "золотой миллиард".

Теплый и сверхкомфортный климат США и Западной Европы на 90% обусловлен океаническим течением Гольфстрим, которое многие так и называют: "печка Европы". Мощность Гольфстрима — 50 млн. м3 теплой воды в секунду, или 1015 киловатт (полтора петаватта) тепловой энергии. Что эквивалентно по мощности одному миллиону атомных электростанций, которые столетиями бесплатно обогревают Европу, США и Канаду (прилегающие к Атлантике районы). Эта "тепловая добавка" на 8-10оС повышает температуру в Европе и США, и даже на 2оC в Москве! Среднегодовая температура российской столицы — +3,8оС. Расположенный гораздо севернее Рейкъявик прогревается Гольфстримом до +5оС. В Хельсинки — в среднем +6,8оС, в то время как в находящемся на той же широте Якутске температура составляет -10,2оС. Лондон с Гольфстримом — +11оС, Воронеж (без Гольфстрима), но на той же широте — +5оС. Берлин — +10оС, а "одноширотный" Новосибирск — - 0,2оС. Что создает исключительные условия для сельского хозяйства этих территорий. Урожайность зерновых в нечерноземных Германии, Франции, Великобритании, Швеции, Ирландии колеблется от 60 до 85 центнеров с гектара, а урожайность черноземной Украины — лишь 24 ц/га, в нечерноземной России — 12-15 ц/га. В Европе и США не бывает засух и весенних морозов, уничтожающих посевы, и на сегодня США с Канадой экспортируют 100 млн. т зерновых, а Западная Европа 50 млн.т. в год. Там урожайность сельхозкультур лишь на 5% зависит от колебаний климата, тогда как у нас — на 50%!

Благодатный теплый климат, отсутствие мерзлоты и промерзания почвы, позволяют экономить триллионы долларов на инфраструктуре и ее эксплуатации. Вспомните любимую сцену из голливудских боевиков, как какой-нибудь недоумок типа Рэмбо ударом кулака пробивает стену дома! И это так! Не нужны там мощные стены. Тепло. Попробовал бы товарищ Рэмбо пробить стену нашего дома в четыре кирпича!!! Думаю, он до сих пор был бы в больнице.

Экономится гигантское количество топлива (газа, нефти, угля, электроэнергии), стройматериалов, утеплителей. Не нужно строить мощные теплоцентрали и теплотрассы. Население в теплом климате экономит на тёплой одежде, отсутствии необходимости питаться более калорийной пищей в условиях более холодного климата. В десятки раз дольше, из-за отсутствия убийственных процессов промерзания — оттайки, сохраняются дороги. И так далее…

В целом, Гольфстрим для Европы и США — это царский подарок их экономикам и их населению. Так бы они и жили дальше. Всё схвачено! Частный доллар — мировая валюта, тепло, СМИ под контролем. Рассуждай себе о развитой демократии (для других, у себя — полицейское государство — США), о правах человека (своего человека), сочиняй себе рейтинги и рисуй нулевую инфляцию (себе любимым), борись с мировым терроризмом (предварительно его создав, чтобы было с кем "бороться"). В общем, дел невпроворот. Вешать лапшу на уши в мировом масштабе и создавать "марши несогласных" — это вам "не лобио кушать". И дорого, и хлопотно. Но тут случилась крупномасштабная неприятность. "Дармовой" Гольфстрим начал барахлить.

Кухня погоды расположена в Северной Атлантике и Северном Ледовитом океане. Холодное и более плотное Лабрадорское течение "подныривает" под теплое и более легкое течение Гольфстрим, не мешая ему обогревать Европу. Затем Лабрадорское течение "выныривает" у берегов Испании под названием холодного Канарского течения, пересекает Атлантику, достигает Карибского моря, нагревается и под названием Гольфстрим беспрепятственно устремляется на север, к Европе. Плотность Лабрадорского течения — ключевой фактор благополучия мира. Не "парниковый эффект", не "озоновые дыры", не техногенная деятельность человечества, а именно плотность вод Лабрадорского течения обусловливает нынешнее межледниковье во всем Северном полушарии. В настоящее время плотность вод Лабрадорского течения лишь на одну десятую процента выше плотности вод Гольфстрима.

Всего 0,1% превышения плотности, и — пальмы в Лондоне, незамерзающие фьорды Норвегии, круглогодичная навигация в Баренцевом море.

Как только Лабрадорское течение сравняется по плотности с Гольфстримом, оно перестанет "подныривать" под Гольфстрим, поднимется на поверхность океана и перекроет движение теплых вод на север Атлантики. Случится это мгновенно даже по меркам человеческой жизни: 3-10 лет на весь процесс — и Гольфстрим будет "отключен". Великая взаимосвязанная "восьмерка" океанических течений превратится в два круговых течения, характерных для ледникового периода.

То, что процесс будет предельно резким, подтверждается данными о прежних похолоданиях, полученными при бурении льда в Гренландии. Температура воздуха в Европе за несколько лет станет сибирской. Жить в Европе, Канаде и США, как только сработает Лабрадорский переключатель, станет невыносимо. Сегодня в Лондоне растут пальмы, а уже завтра Лондон будет утопать в снегу, зимние морозы достигнут -40°С, и даже северные олени откажутся там жить.

Уже сейчас "исчезновение" Гольфстрима идет полным ходом, и аномально холодные зимы последних лет в Европе — прямое следствие этого процесса, дополнительным катализатором которого, судя по всему, послужила крупномасштабная авария нефтяной платформы "ВР" 20 апреля 2010 года в Мексиканском заливе.

В начале мая 2010 года президент США Барак Обама назвал происходящее в Мексиканском заливе "потенциально беспрецедентной экологической катастрофой". В толще вод Мексиканского залива были обнаружены пятна нефти (одно пятно длиной 16 км толщиной 90 метров на глубине до 1300 метров).

Для борьбы с нефтяными пятнами на поверхности воды широко использовались диспергенты семейства Corexit: Corexit 9500 и Corexit 9527. Около 9 млн. литров корексита, а также более 10 млн. литров других диспергентов было добавлено ВР к более чем миллиарду литров сырой нефти, которая выливалась в течение нескольких месяцев из скважины, пробуренной ВР на дне Мексиканского залива. Концерну удалось эффективно скрыть большую часть нефти, опустив ее на дно, чтобы уменьшить размеры федерального штрафа, зависящего от масштабов катастрофы.

Но оказалось, что разлив нефти в Мексиканском заливе и массовое применение диспергентов повлияли на скорость течения Гольфстрим.

Согласно спутниковым данным, Северо-Атлантического течения (Гольфстрима) в прежнем виде больше не существует, вместе с ним исчезла и его ветвь — теплое Норвежское течение.

Первым сообщил об этом уже в августе 2010 года доктор Зангари, физик-теоретик Института из Фраскати, который уже несколько лет сотрудничает с группой ученых мониторинга в Мексиканском заливе: "Огромное количество нефти, постоянно расширяясь в объеме, охватывает такие огромные области, что оказывает серьезное воздействие на всю систему терморегуляции планеты, путем разрушения граничных слоев теплого потока воды. Конвейер в Мексиканском заливе прекратил свое существование месяц назад, последние спутниковые данные ясно показывают, что Северо-Атлантического течения в настоящее время нет, и Гольфстрим начинает разбиваться на части примерно в 250 километрах от берега Северной Каролины. Термогалинная сосудистая система, где теплые воды текут через более прохладные, оказывают гораздо больший эффект, не только на океан, но и на верхние слои атмосферы, высотой до семи миль. Отсутствие этого обычного явления в восточной части Северной Атлантики нарушило нормальный ход атмосферных потоков летом этого года, в результате чего образовались неслыханно высокие температуры в Москве (до 40°С), засухи и наводнения в Центральной Европе, с высокими температурами во многих странах Азии и массовые наводнения в Китае, Пакистане и других странах Азии".

Средняя температура воды на севере Гольфстрима в августе 2010 года упала на 10оС по сравнению с докатастрофным 2009 годом, в Мексиканском заливе образовалась закупорка внутренних течений, и насос теплых вод Гольфстрима остановился в самом начале — в Мексиканском заливе. В Германии два месяца подряд (в течение ноября и декабря 2010 года) сохранялся стабильный снежный покров толщиной около 10 см, чего не было уже много десятилетий, и стояли необычные для этих мест морозы, доходящие по ночам до -20°С. Типичных для Европы оттепелей зимой 2010/2011 гг. не было.

Сильнейшие за последние 100 лет холода в декабре 2010 года накрыли и Англию. Из-за невиданных морозов были даже закрыты на время оба Лондонских аэропорта. Ледяные зимние дожди в Москве и области — тоже "привет от Гольфстрима" (та же картина наблюдалась и нынешней зимой: сильные морозы в Европе и мягкая погода в России. — ред.).

В этой связи любопытны высказывания председателя правления ОАО "Газпром" Алексея Миллера, появившиеся в Интернете 11 мая 2011 года: "Сейчас май, а объемы экспорта "Газпрома" практически соответствуют зимним уровням. Заявка на сегодня — почти 500 миллионов кубических метров". Далее Миллер радостно назвал нынешний Европейский рынок газа "взлетевшим до небес" и уверенно спрогнозировал декабрьскую 2011 года цену на газ в 500 долларов за 1000 м3, добавив: "Уверен, это не последний рекорд".

В общем, доигрались! То, что естественным путем (из-за опреснения Лабрадорского течения) могло случиться в течение 5-10 лет, случилось вчера. Гольфстрима в прежнем виде нет. Официальные лица и официальные СМИ пытаются замолчать эту по-настоящему страшную новость, но, благодаря Интернету, новость просачивается. Чтобы утопить правду о Гольфстриме, в Интернет вбрасываются тысячи страшилок и дезинформаций о том, что климат может измениться от "гравитационных пузырей", от "смещения оси вращения Земли", от "гигантских протуберанцев на Солнце", от "смены магнитных полюсов Земли", от "парникового эффекта", от "разрушения озонового слоя", от "взрывов кальдеры супервулкана в США", а также от прямого воздействия беспричинного "глобального потепления" или "глобального похолодания" и т.д.

"Светоч демократии и эталон гуманизма" планеты Земля — Соединенные Штаты Америки (такими они себя преподносят для лохов из остального мира), в лице своего президента Буша-младшего пошли еще дальше. Около 1600 американских ученых признались, что им либо запретили использовать термины "изменение климата" и "глобальное потепление" в своих трудах, либо материалы перед публикацией редактировали в нужном ключе.

В результате о реальном положении вещей знает совсем мало людей, включая и лидеров большинства стран.

Вследствие идущих сейчас процессов замерзания Европы и США, опустынивания земледельческих регионов, каждому человеку из "золотого миллиарда" придется тратить больше на 3-4 тысячи долларов в год (3-4 триллиона долларов), приспособить инфраструктуру — ещё 15-20 триллионов, поддерживать ее в рабочем состоянии зимой — еще пару-тройку триллионов "зеленых". Но это не самое страшное. Самое страшное — что придется где-то брать недостающее тепло на зимний обогрев миллиарда человек, и чем-то прокормить этих "золотых". Напомню, сейчас урожайность зерновых составляет в Европе-США 60-85 ц/га, а будет составлять 15-20 ц/га, сейчас они экспортируют 150 млн.т. зерновых в год, а надо будет где-то закупать примерно такое же количество зерна в год. В результате на Западе началась лихорадочная и секретная подготовка к климатическому коллапсу.

В отличие от наших вождей, которые всегда с умным видом вещают по телевидению на тему "что делать?" уже после катастрофы, "ребята" из Федеральной резервной системы и их посвященные коллеги из Европы не хотят голодать и замерзать. Им хватает ума понять, что долларом не пообедаешь и не отопишь дом, даже если его сжигать в печах. Поэтому подготовка к Катастрофе идет полным ходом, хотя и под другими вывесками.

Начнём с тепла. Чтобы народ ни о чем не догадывался, всё происходящее с газом маскируется под энергетические "разборки" между Россией, Украиной, Евросоюзом и другими участниками. Исключительно из-за этих разборок якобы и началось строительство нескольких "альтернативных" газопроводов. К непосвященному в суть происходящего народу относятся не только простые люди, но и подавляющее большинство глав Европейских государств.

Именно поэтому они так самозабвенно пытаются бороться с "энергетической экспансией" России. На самом деле суть происходящего совсем другая. Экс-канцлер Германии Герхард Шредер объявил, что к 2015 году Европа будет потреблять на 200 млрд. м3 природного газа в год больше. Сейчас потребляет 500 млрд. м3/год. С чего бы это? Химическую промышленность никто увеличивать не собирается, а потребление на 200 млрд. м3/год планируют увеличить?! Объяснение тут одно: уж больно замерзнуть не хочется. И поэтому, как по команде, согласуются все планируемые газопроводы, включая пресловутый "Набукко".

Кроме того, после реконструкции на 40-60 млрд. м3 в год увеличится пропускная способность газопроводной системы Белоруссии и Украины.

При согласовании газопроводов было несколько занятных казусов, когда руководители мелких европейских государств, будучи "не в теме", пытались оторвать себе дополнительный кусок под предлогом того, что, мол, мины на дне Балтийского моря, или экологию нарушат… Следовал молниеносный окрик "смотрящих" из Штатов — и уже через день-другой сконфуженные мини-вожди подписывали все необходимые документы, приговаривая: "Ошибочка-с вышла. Осознали. Больше не повторится".

Французская компания CMN (Constructions Mécaniques de Normandie) представила первые изображения варианта RWS30 катера-перехватчика DV15 летом прошлого года. Основываясь на успешных испытаниях в последние месяцы, CMN решила раскрыть некоторые подробности этого катера.

По сравнению со старыми катерами DV15, которые эксплуатируются в ряде стран (Йемен, Катар, ОАЭ), RWS30 имеет существенное обновление – интегрированную 30-мм пушку с дистанционным управлением. «К разработке версии RWS30 перехватчика DV15 привели несколько факторов. Во-первых, это естественная эволюция наших перехватчиков, состоящих на вооружении в некоторых странах и до сих пор оснащенных только 12,7-мм пулеметами. Наша платформа с самого начала была разработана для использования в военных целях и уже давно включала стандарты военного проектирования и разработки. Поэтому основы были заложены еще в ходе начальной разработки», сказали в компании CMN. Для продолжения эволюции DV15 французская компания создает различные партнерские отношения. «Во-первых, шведской компании BAE Systems Bofors мы предложили интегрировать 30-мм стабилизированную турельную пушечную установку, которая идеально подходит по размерам с нашей платформой. В этом деле также сотрудничаем с Thales Communications».

Для CMN и их партнеров в реализации на перехватчике 30-мм пушки стояла сложная задача, чтобы интегрировать оружие в платформу длиной около 16 метров. В качестве пушки выбрана ATK M230LF. Эта пушка является модифицированным вариантом пушки, устанавливаемых на американских ударных вертолетах Apache, и имеет ленточное питание и темп стрельбы 200 выстрелов в минуту. Пушка устанавливается на гиростабилизированную турельную систему lemur компании Bofors с дневным/ночным камерой, лазерным дальномером и баллистическим вычислителем. Турель интегрируется с бортовой навигационной системой и/или мини-боевой системой, поставляемой компанией Thales. С конструктивной точки зрения установка 30-мм пушки на 340 футовой вершине 15-метрового катера со скоростью более 50 узлов (воздействие нагрузок на крышу может составить 50 g) не является легкой задачей.

В версии RWS30 основные характеристики базового DV15, такие как скорость, маневренность, количество экипажа (3-4 человека) и автономность (350 миль при скорости 40 узлов), сохранятся. Боекомплект 30-мм пушки составит 330 выстрелов (3х110). Во время стрельбовых испытаний в конце 2012 года в Шербуре DV15 RWS30 показала свою эффективность.

Нужно отметить, что установка Lemur имеет модульную конструкцию и может нести оружие различного калибра, например, 12,7-мм пулемет.

Компания CMN представит катер-перехватчик DV15 RWS30 на выставке Euronaval, которая состоится в октябре в Ле-Бурже.

Финская компания «Велло», разработчик технологий по производству энергии из возобновляемых источников, сообщила о начале эксплуатации установки по получению электроэнергии за счет энергии морских волн. Установка «Пингуини» мощностью 0,5 МВт расположена в Европейском морском энергетическом центре «Эмек» в Швеции. Финляндия. Швеция > Электроэнергетика > economy.gov.ru, 3 апреля 2012 > № 531556

Второй реактор АЭС Рингхальс/Ringhals вновь запущен - спустя год после пожара, который вспыхнул в примыкающих к реактору помещениях из-за возгорания водяного пылесоса.

Убытки от простоя, по оценкам, составили около 2 млрд крон.

Пока второй реактор АЭС Рингхальс работает на 20% мощности, передает Четвертый канал Шведского радио.

Качество преподавания математики в шведских школах оставляет желать лучшего, считает министр образования Ян Бьёрклунд. Поэтому правительство приняло решение выделить деньги на обучение лучших учителей математики проведению тренингов для своих же коллег.

Одна из важнейших проблем – это сама методика преподавания в классе, считает министр Бьёрклунд.

"Учителя слишком мало преподают сами, а все больше дают ученикам возможность решать задачки, и те переходят с одной страницы учебника на другую, час за часом, а учитель все это время не объясняет и не дает никаких инструкций", - сказал министр образования.

Бьёрклунд надеется, что к 2016 году около 50000 учителей математики подтянут качество своего преподавания благодаря новой инициативе правительства.

Тысячу лучших учителей планируют обучить тому, как правильно консультировать своих коллег и помогать им в работе с классом. Как следствие, учителям, которые будут проводить тренинги, сократят число преподавательских часов.

"Речь идет во многом о возвращении к более традиционному стилю преподаванию "с кафедры", когда учитель объясняет, рассказывает, дает указания, повторяет и обсуждает тему с учениками", - сказал министр образования. Однако Метта Фьелькнер, председатель Общенационального объединения учителей, считает, что проблема не столько в методике преподавания, сколько в компетенции самих преподавателей.

"Я рискну утверждать, что главная проблема в том, что во многих школах математику преподают люди, у которых нет соответствующего образования. Нужно повышать привлекательность профессии учителя", - считает Фьелькнер.

Долги обанкротившегося автопроизводителя Saab превышают 13 млрд крон - это значительно больше той суммы, которую конкурсные управляющие надеются выручить от продажи активов компании.

Об этом сами управляющие рассказали на телефонной пресс-конференции во вторник.

При этом они не стали сообщать, сколько заявок на покупку имущества Saab они получили на данный момент. Срок подачи такой заявки истекает через неделю, 10 апреля.

Знаменитый шведский автопроизводитель начал процедуру банкротства в декабре прошлого года после того, как многочисленные попытки спасти предприятие не увенчались успехом.

Сегодня в Швеции пожинают первый в этом году урожай молодого картофеля. Фермер Юхан Сандгрен из южной провинции Сконе рассчитывает к Пасхе собрать из своих парников полтонны картошки, высаженной в январе.

Такой ранний урожай - большая редкость: в этом году желающие подать к пасхальному столу молодой картофель смогут это сделать.

Правда, цена кусается - 300 крон за килограмм, пишет газета Helsingborgs Dagblad.

UPM продаёт производство упаковочной бумаги шведской компании Billerud.

Сделка включает две машины по производству упаковочной бумаги, одну в Пиетарсаари, вторую в Тиервасаари, Финляндия. Стоимость сделки составляет 130 млн евро. Сделка должна быть одобрена регулирующими организациями. Планируется завершить сделку в течение второго квартала 2012 года.

"Недвижимость заводов и ключевая инфраструктура останется в собственности UPM. Благодаря этой сделке UPM и Billerud улучшат возможности для развития бизнес-направлений, составляющих стратегическую основу компаний. Billerud является солидным и успешным игроком на рынке упаковочных бумаг, а UPM все больше фокусируется на типографских бумагах и отдельных видах специализированных бумаг. Эти специализированные бумаги включают почтовую бумагу, которая является частью нашего предложения по типографским видам бумаги, и этикеточные бумаги, которые являются общим продуктом с бизнес-направлением "Этикеточные материалы", - говорит Юрки Оваска, президент бизнес-группы "Бумага" компании UPM.

Производственные мощности проданного бизнеса составляют примерно 300 тысяч тонн упаковочной бумаги. Бумагоделательная машина 7 в Тервасаари производит крафт-бумаги, а бумагоделательная машина 1 в Пиетарсаари производит крафт- и мешочную бумаги.

Оборот бизнеса, включенного в сделку, составляет примерно 220 млн евро, прогнозируемая EBITDA (кроме накладных и административных расходов) составляет 18 млн евро (2011 год). Примерно 185 сотрудников перейдет в Billerud. По оценкам UPM, единовременная прибыль от сделки составит свыше 50 млн евро.

UPM продолжает производить целлюлозу на своем современном заводе в Пиетарсаари, а в Тервасаари на двух машинах для этикеточных бумаг - бумагу.

UPM (Финляндия) продает производство упаковочной бумаги шведской компании Billerud. Стоимость сделки, которая должна быть одобрена регулирующими организациями в течение второго квартала 2012 г., составляет 130 млн евро. Примерно 185 сотрудников перейдет в Billerud. По оценкам UPM, единовременная прибыль от сделки составит свыше 50 млн евро. Производственные мощности проданного бизнеса составляют примерно 300 тысяч тонн упаковочной бумаги.

По словам Юрки Оваска, президента бизнес-группы «Бумага» компании UPM, недвижимость заводов и ключевая инфраструктура останутся в собственности компании.

Шведская специализированная фармацевтическая компания Meda, получила одобрение европейских регуляторов на препарат для лечения аллергических ринитов Astepro в виде назального спрея. Ожидается, что продажи начнутся в 2013 г. В каждой стране уже начались процессы национальной регистрации препарата, в т.ч. установка цены и объема компенсации. Как отметил исполнительный директор Meda Андерс Лоннер, препарат уже успешо выведен на американский рынок. Швеция > Медицина > chemrar.ru, 3 апреля 2012 > № 528145

В Москве возмущены потаканием датских властей неонацистским тенденциям, говорится в комментарии уполномоченного МИД России по вопросам прав человека, демократии и верховенства права Константина Долгова в связи с состоявшимся в датском городе Орхусе митинге неонацистов.

По данным Долгова, в митинге, прошедшем в конце марта, помимо неонацистов также приняли участие ультраправые, радикалы и националисты из Великобритании, Германии, Швеции и ряда других стран, выкрикивавшие расистские и антиисламские лозунги.

Недоумение вызывает тот факт, что сходка ультраправых была проведена с санкции датских властей. Такая "официальная" поддержка экстремистских сборищ, потакание расистским и неонацистским тенденциям лишь способствуют росту нетерпимости в обществе, ведут к еще большему усилению и без того ощутимых радикальных настроений в Европе, - указал он.

По мнению Долгова, особенно опасны попытки играть на религиозных чувствах людей в узкокорыстных политических интересах, не имеющих ничего общего с подлинными чаяниями подавляющего большинства населения соответствующих стран.

"Как представляется, датскому руководству следовало бы воспрепятствовать такой сходке, дискредитирующей политику любого государства в сфере прав человека, демократии и верховенства права. Надеемся, что в Копенгагене будут сделаны соответствующие выводы на будущее, необходимость чего диктуется международными обязательствами Дании", - заключил он.

В Республике Молдова запущен проект помощи для энергосектора страны – «Наращивание потенциала для устойчивого управления энергопотреблением» стоимостью 2 млн.евро.

Проект рассчитан на 3,5 года, он финансируется правительством Швеции. Цель проекта состоит в укреплении управленческих способностей в сфере энергетики и повышении энергоэффективности.

ИА «Инфомаркет»

По данным статистической службы Швеции, за 2011 год количество иностранцев, владеющих дачными домиками в Швеции, увеличилось на 2,9% в годовом исчислении.

В настоящий момент нерезидентам принадлежит 35 045 шведских домов и летних домиков, то есть почти 6% от обшего числа имеющихся в стране дач. Бальше всего коттеджей, принадлежащих иностранцам, можно обнаружить на юге и западе Швеции: в Крунуберге, Вермланде, Маркариде, Штремштаде и Люнгби.

Активнее остальных наций этот сегмент рынка недвижимости осваивают норвежцы, немцы и датчане, отмечает The Local. Так, гражданам Дании в Швеции принадлежит около 12 000 коттеджей, резидентам Германии – около 10 000, жителям Норвегии – 9 000. При этом число норвежцев, подыскивающих себе шведскую дачу, быстро растет: за последний год количество сделок с загородной недвижимостью, заключенных норвежцами, увеличилось на 7%, с 2007 года – почти на 35%.

Стоит отметить, что наши соотечественники, а также ближайшие соседи шведов и русских – финны, в этом списке вообще не представлены, несмотря на близость Швеции и наличие паромного сообщения со Стокгольмом через Хельсинки или Турку. Выбирая коттедж за границей, россияне, как правило, покупают домики в Финляндии или дачи в Латвии. В Швеции покупателей из России больше интересуют квартиры в крупных городах.

Главное управление социальной защиты населения Швеции предлагает ввести обязательные жесткие правила для домов дементных больных.

Причина - критика в адрес администрации таких домов: были зафиксированы, например, случаи истощения их обитателей; им не меняли грязные памперсы.

Среди предложений социального управления: коммуны страны должна периодически докладывать, насколько штаты домов для дементных соответствуют потребностям пациентов, в домах пребывания таких лиц персонал должен работать круглосуточно.

С такими предложениями Главное социальное управление выходит впервые, подобные правила раньше в Швеции отсутствовали.

Новые правила должны вступить в силу в январе будущего года.

Спустя год после защиты диплома почти каждый пятый выпускник шведских вузов остается безработным. Об этом говорится в новом докладе Объединения предпринимателей Швеции/Svenskt Näringsliv, крупного союза работодателей в сфере частного бизнеса.

Как показал опрос, сложнее всего приходится гуманитариям и тем, кто изучал естественные науки. Быстрее всего находят работу молодые специалисты в области медицинского и социального обслуживания.

Из 60% трудоустроенных выпускников, изучавших гуманитарные предметы, лишь около 40% работают согласно своей квалификации. Для сравнения: среди выпускников-медсестер или сиделок по профессии работает вдвое больше.

Технические профессии, похоже, также востребованы. Карл Гунтер недавно закончил университет в Лулео по специальности электротехника и уверен, что без работы не останется. "У меня есть несколько вариантов, не буду приукрашивать ситуацию, но дела обстоят довольно неплохо", - говорит Карл.

Доклад "Качество высшего образования в 2012 году" показывает, что в среднем около 80% выпускников спустя год после защиты диплома имеют какую-либо работу либо занимаются научными исследованиями. Из них по специальности работают две трети.

При этом 16% бывших студентов говорят, что приняли решение продолжить учиться, поскольку работу по специальности им найти не удалось. Среди них - Ким Энгстранд Лунд. Она закончила университет в Стокгольме по специальности культуролог и о том, что гуманитариям непросто найти работу, она знает не понаслышке.

"Я изучала культурологию и специализировалась на киноискусстве. Отучившись три года, я защитила диплом и сразу поняла, что работы по моей специальности не найти. С учетом того, как выглядит рынок труда, я приняла решение получить еще одно образование", - рассказала Ким в интервью Русской службе Шведского радио.

По данным Svenskt Näringsliv, половина всех опрошенных выпускников сказали, что во время учебы у них не было возможности в достаточной мере ознакомиться с работой профильных предприятий. Это очень тревожный сигнал, считает эксперт Объединения шведских предпринимателей Патрик Крассен.

Как выяснили исследователи, шанс быстро, в течение трех месяцев, найти работу по специальности на целых 70% выше у тех студентов, кто еще во время учебы наладил контакт с потенциальными работодателями.

Бакалавр искусств в сфере кино Ким Энгстранд Лунд согласна с этим утверждением. По ее мнению, лучший способ "закинуть удочку" на рынок труда – получить стажировку еще в период обучения: "Я считаю, очень важно попробовать свои силы на практике. Стажировка могла бы быть частью образовательной программы. Я выбрала культурологию, потому что знала, что в этом университете по окончании курса предлагалась стажировка. В конце концов именно благодаря ей я получила свою первую работу на лето - и по крайней мере у меня появилась строчка в резюме".

Несмотря на сложности с трудоустройством, Ким говорит, что не жалеет о своем выборе профессии: "Специальность ведь выбираешь исходя из того, что тебе интересно".

Студент Кристофер Эрикссон учится на экономиста и полон надежд найти работу по специальности – во многом благодаря тому, что его университет делает акцент не только на теории, но и на практике. "К нам приходят читать лекции представители бизнеса, так что мы можем определиться, чем заниматься в будущем. Кроме того, у нас устраивают учебные экскурсии на предприятия", - поясняет студент.

В опросе принимали участие более 10 тысяч бывших студентов, то есть почти половина всех выпускников прошедшего учебного сезона (лето 2010-2011).

Всё большая часть общественного пространства Швеции просматривается системами видеослежения. За минувшие десять лет утроилось число камер установленных на улицах, площадях, на дорожных развязках в регионах трёх крупнейших городов: Стокгольма, Гетеборга и Мальмё. Выросло с 2000 до 6500 тысяч число разрешений на видеонаблюдение выданных их губернскими управлениями. И это не включая места, где разрешений для установки камер не требуется: в школах, детских садах, в магазинах, банках и тому подобное. Единственное, где камеры пока устанавливать не разрешают, последовательно - у подъездов жилых домов.

В Стокгольмском общественном транспорте: в метро, пригородных поездах, в автобусах, начиная с 2005 года, установлено 18 000 камер слежения. По 45 камер, в среднем, на каждой станции. Ведётся видеонаблюдение и в такси.

Шведская полиция позитивна к использованию систем слежения в общественных местах: "Мы рассматриваем это как один из методов в профилактике преступности и как меру дополняющую другие формы работы" - говорит в интервью программе Ekot Шведского радио Лизелотте Йергард из Главного полицейского управления Швеции, которая уверена, что в перспективе число камер в общественных местах будет и дальше расти.

А по мнение правоведа Фредрики Бъорклунд из Сёдертёрнского университета: "Можно думать, что люди сегодня достаточно неразборчиво выкладывают факты своей личной жизни в Фэйсбук и проблем защиты интересов личности не осталось. Но здесь нужно понимать, что жители Швеции питают огромное доверие к государству. И нужно вести принципиальную дискуссию о том, что государственная система может измениться и государство не всегда может быть таким хорошим. Что тогда?

Мнение специалиста по криминологии Яна Флугхеда из Стокгольмского университета: " В целом мы стали более терпимы к контролю и наблюдению. Это эффект долгосрочный. В этом на нас повлияли и СМИ и кино, и даже беллетристика". Камеры, по мнению Яна Флугхеда, оправданы когда: "существует основания для вторжения в частную жизнь людей. Проблема с видеонаблюдением на сегодня в отсутствие серьёзных исследований на сей счёт. Те немногие, что есть, показывают: видеонаблюдение в длительной перспективе не оказывает превентивного воздействия на преступность. Скорее происходит перемещение криминала в другие места, перераспределение. Первоначально, конечно, после установки наблюдения, эффект есть. Но с другой стороны явно заметен эффект связанный с раскрываемостью преступлений. Но не как профилактическая мера, на что делался упор сторонниками камер. Разве, в таких местах как парковочные гаражи, велосипедные комнаты и тому подобное".

А теперь вместе с репортёром Первого канала Шведского радио Мими Биллинг посетим один из центров видеонаблюдения за станциями стокгольмского метро расположенный на пятом этаже головного офиса SL (Стокгольмского общественного транспорта): Здесь сидят операторы (как их называют - операторы безопасности) перед стеной из телеэкранов с разных углов зрения транслирующих происходящее в метро. Ответственный за видеонаблюдение Никлас Камерфельдт разъясняет важность процесса: "Операторам нужно иметь информацию о происходящем. Это дополнительный ресурс для обеспечения и создания ощущения безопасности, как у пассажиров, так и у персонала. Если раньше мы постоянно сталкивались с проблемой всевозможного повреждения имущества на станциях и в поездах, было много граффити. Сейчас, с камерами, эта проблема практически исчезла. Немного конечно осталось, но не в тех масштабах, как прежде".

"А что здесь происходит? Ну вот на платформе станции Хокарэнген какой-то красавчик лежит и спит. Вероятно выпивший, но может и больной человек. Сейчас отправим туда охрану для проверки. Так на платформе спать опасно и себе может навредить и окружающим".

В Швеции все более активно используются камеры видеонаблюдения. За последние 10 лет число таких камер, установленных в общественных местах и транспорте трех больших городов страны: Стокгольма, Гетеборга и Мальмё увеличилось больше, чем в три раза.

Начиная с 2005 года только Стокгольмское управление местных пассажирских сообщений установило 18 000 камер видеонаблюдения в своих автобусах, вагонах и на станциях метро большого Стокгольма.

Установка камер внешнего наблюдения в общественных местах производится с санкции полиции, которая охотно выдает такие лицензии. В провинциях Сконе, губернии Вестра Геталанд, в большом Стокгольме десять лет назад этих видеокамер было 2000, сейчас - 6 500.

Для установки камер видеонаблюдения в школах, магазинах, банках разрешения полиции не требуется, и там они используются не менее активно.

Министр иностранных дел РФ Сергей Лавров, в понедельник прибывший в Армению с двухдневным официальным визитом, возложил венок к ереванскому Мемориалу жертв Геноцида армян "Цицернакаберд".

На Аллее памяти мемориального комплекса "Цицернакаберд" Лавров полил ель, посаженную им во время одного из предыдущих визитов в Армению.

В конце XIX - начале XX веков Османская Турция осуществляла регулярные преследования и гонения армян. В частности, в 1915 году было уничтожено более 1,5 миллиона армян.

Факт геноцида армянского народа в Османской Турции признан многими государствами. Первым это в 1965 году сделал Уругвай, примеру которого последовали Франция, Италия, Германия, Голландия, Бельгия, Польша, Литва, Словакия, Швеция, Швейцария, Греция, Кипр, Ливан, Канада, Венесуэла, Аргентина, Бразилия, Чили, Ватикан. Геноцид армян признали также Европейский парламент и Всемирный совет церквей. Из 50 штатов США 42 штата официально признали и осудили геноцид армян, а также объявили 24 апреля Днем памяти жертв геноцида армянского народа.

Государственная Дума РФ приняла в 1995 году постановление "Об осуждении геноцида армянского народа 1915-1922 гг. на его исторической родине - в Западной Армении".

Турция традиционно отвергает обвинения в геноциде армян и крайне болезненно реагирует на критику со стороны Запада по этому вопросу. Гамлет Матевосян.

Министр обороны Бразилии Селсо Аморим (Celso Amorim) 31 марта в интервью журналу Istoe сообщил, что страна может принять решение о закупке 36 боевых самолетов на сумму от 4 до 7 млрд долл США в первой половине этого года.

В бразильском тендере конкурируют истребители Rafale французской компании Dassault Aviation, F/A-18 Super Hornet американской корпорации Boeing и Gripen шведской группы SAAB. «Мы вступаем в последние этапы принятия решения. У меня есть надежда, что этот вопрос будет решен уже в этом семестре (первое полугодие этого года)», сказал Аморим.

Высокопоставленный источник в правительстве Бразилии сообщал, что решение по этому вопросу президент страны Дилма Руссефф (Dilma Rousseff) примет после визита в Вашингтон в апреле и после завершения президентских выборов во Франции в мае. Аморим сказал, что наиболее вероятной датой оглашения решения может стать июнь.

В прошлом году Бразилия отложила вынесение решения по закупке истребителей после крупного сокращения расходов государственного бюджета, но с оговоркой, что ВВС страны нуждаются в новых истребителях.

В декабре прошлого года перед визитом в Бразилию премьер-министр Франции Франсуа Фийон (Francois Fillon) заявил, что он уверен в победе «Рафаля», так как этот истребитель по «своей технологии» превосходит конкурентов. Истребитель широко использовался в военной операции в Ливии, но проиграл ряд тендеров в Сингапуре, Южной Корее, Марокко и Швейцарии. Индия выбрала «Рафаль» для своих ВВС, но сделка до сих пор не оформлена.

Министр обороны Франции Жерар Лонге (Gerard Longuet) заявил в прошлом году, что если «Рафаль» не найдет рынков сбыта, правительство будет вынуждено прекратить финансирование его производства в компании «Дассо».