Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

За первый год работы услугами проезда в современных комфортабельных электропоездах «Ласточка» по новой железнодорожной транспортной системе мегаполиса воспользовалось более 97 млн пассажиров, сообщает пресс-центр ОАО «РЖД». Это почти на треть превышает экспертные прогнозы пассажиропотока, озвученные в преддверии запуска движения. Средний ежесуточный пассажиропоток в будни на МЦК к концу первого года эксплуатации превысил 340 тыс. человек, а рекордная отметка была зафиксирована 7 сентября на уровне 385 тыс. пассажиров.

10 сентября исполнился год с момента старта пассажирского движения на Московском центральном кольце. С первых дней МЦК стало неотъемлемой частью транспортной системы мегаполиса, доказав востребованность железных дорог в качестве городского транспорта.

Популярность Московского центрального кольца постоянно растет: оно объединило территории 26 районов Москвы, сделав их доступнее, изменило привычный маршрут москвичей и гостей столицы, сократив время и расстояние поездки. В транспортно-пересадочных узлах и подвижном составе созданы максимально комфортные условия для пассажиров, в том числе маломобильных групп населения. Благодаря удобным пересадкам на радиальные направления железных дорог и станции метрополитена разгрузились и столичные вокзалы, и некоторые линии столичной «подземки».

Например, на остановочном пункте Фрезер (Казанское направление), с которого можно совершить пересадку на станцию МЦК Андроновка, среднесуточное число пассажиров увеличилось более чем в два раза: с 1 тыс. до 2,5 тыс. человек, на остановочном пункте Окружная (Савёловское направление) с 1,6 тыс. до 4,2 тыс. человек, а остановочном пункте Северянин (Ярославское направление) с 6,3 тыс. до 10 тыс. пассажиров в сутки.

В настоящее время совершить пересадку с МЦК можно на 5 радиальных направлений железных дорог: Савеловское, Ярославское, Казанское, Октябрьское и Смоленское. Здесь были благоустроены пешеходные связи, установлена дополнительная навигация и освещение.

ОАО «РЖД» продолжает работу по интеграции радиальных направлений с МЦК. До конца 2018 года планируется осуществить перенос ряда платформ радиальных направлений ближе к кольцу: о.п. Окружная (Савеловское направление), о.п. Северянин (Ярославское направление), о.п. Ленинградская (Рижское направление). Также ведется строительство новых остановочных пунктов и станций: о.п. Новохохловская (Курское направление), о.п. Варшавская (Павелецкое направление), ст. Карачарово (Горьковское направление). Все строительные работы проходят по специальной технологии, чтобы не создавать помех для движения пригородных поездов и «Ласточек».

Чтобы увеличить пропускную и провозную способности МЦК, в мае 2017 года ОАО «РЖД» сократило интервал движения между поездами в часы пик с 6 до 5 минут, в другое время – с 12 до 10 минут, а также продлило период вечернего часа пик на два часа.

Для удобства пассажиров ОАО «РЖД» обновляет парк «Ласточек», приобретая составы, адаптированные под городские перевозки: с просторными салонами, специальными креплениями для велосипедов, поручнями и ручками, местами для маломобильных групп граждан, удобной навигацией, подсказывающей, где можно пересесть на другие виды транспорта, розетками для подзарядки гаджетов. С момента старта движения в депо Подмосковная, где обслуживаются электропоезда, было поставлено 26 таких «городских» составов, в планах компании – полностью обновить парк «Ласточек».

Заместитель руководителя Ространснадзора Асланбек Ахохов по поручению руководителя Службы Виктора Басаргина принял участие в торжественных мероприятиях, посвященных 460-летию единения народов Кабардино-Балкарии и России

8 сентября 2017 года в Кабардино-Балкарской республике прошли празднования, посвященные 460-летию единения народов Кабардино-Балкарии и России. По поручению руководителя Ространснадзора Виктора Басаргина в торжественных мероприятиях принял участие заместитель руководителя Ространснадзора Асланбек Ахохов.

С докладами о социально-экономическом развитии Кабардино-Балкарской республики за последние годы выступили Валентина Матвиенко и глава республики Юрий Коков.

В ходе праздничных мероприятий вечером 8 сентября состоялось торжественное заседание в Доме правительства Кабардино-Балкарской республики с участием Председателя Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации Валентины Матвиенко, Полномочного представителя Президента Российской Федерации в Северо-Кавказском федеральном округе, Героя России Олега Белавенцева, Президента Республики Абхазия Раулем Хаджимба, Президента Южной Осетии Анатолия Бибилова, Председателя Федерации независимых профсоюзов России Виктора Шмакова, представительных делегаций г. Москвы и г. Санкт-Петербурга, Республики Татарстан, Ставропольского края во главе с Владимиром Владимировым, Республики Северная Осетия-Алания во главе с Вячеславом Битаровым, Карачаево-Черкесской Республики во главе с Рашидом Темрезовым, Республики Ингушетия во главе с Юнус-Беком Евкуровым, Республики Адыгея во главе с Муратом Кумпиловым, делегаций Чеченской Республики, республик Башкортостан и Карелия, депутатов Федерального Собрания Российской Федерации, руководителей Правительства Кабардино-Балкарской республики, Парламента Кабардино-Балкарской республики, Конституционного, Верховного, Арбитражного судов Кабардино-Балкарской республики, Общественной палаты Кабардино-Балкарской республики, территориальных управлений федеральных органов власти, правоохранительных структур, высших учебных заведений, местных администраций муниципальных районов и городских округов, представителей общественных организаций, политических партий, ветеранских объединений, ведущих религиозных конфессий.

9 сентября в Российском центре науки и культуры в Буэнос-Айресе прошел праздник, посвященный Дню знаний, в котором участвовали ученики творческих студий при РЦНК.

Учащиеся старшей группы подготовили к мероприятию спектакль «Заколдованная библиотека». По ходу действия ее посетители оказывались в лабиринте, выбраться из которого можно было, только проявив эрудицию и правильно ответив на вопросы, в чем артистам с удовольствием помогали юные зрители. Они читали стихи, исполняли песни о школе.

После этого дети слушали рассказы о поездках в Россию. В частности, Алекса Бернарда поведала сверстникам о путешествии в Москву, где она побывала по программе «Здравствуй, Россия!» вместе с другими победителями конкурса на знание истории и культуры нашей страны. Об участии в финале конкурса «Живая классика», проходившем в «Артеке», рассказали Екатерина Икан и Валерия Григорьева. А лауреат «Всеаргентинского конкурса чтецов русской поэзии-2016» Александр Вендитти с удовольствием поделился впечатлениями о каникулах, проведенных в Санкт-Петербурге.

В каждом выступлении говорилось о том, насколько важно владеть родным языком, который не только объединяет, но и помогает обрести новых друзей.

Сегодня, 9 сентября, в Москве на стадионе «Лужники» состоялась торжественная церемония старта тура Кубка Чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года.

Президент Российской Федерации Владимир Путин и президент Международной федерации футбола Джанни Инфантино поприветствовали участников и гостей мероприятия.

«Сегодня Кубок Чемпионата мира по футболу 2018 года отправляется в путешествие по нашей стране, в путешествие по России, – сказал Владимир Путин. – Это путешествие станет самым долгим туром главного футбольного трофея в истории. И надеемся – самым увлекательным. Ведь равных нашей стране нет и по её масштабам, и по многообразию природы, культур, традиций».

Глава государства отметил символичность того, что тур стартует на легендарной арене «Лужники», известной всем поколениям любителей спорта и связанной с именами прославленных атлетов и сотнями рекордами. «Этот стадион по праву станет главной площадкой предстоящего Чемпионата мира по футболу: здесь состоятся и матч открытия, и финал этого долгожданного первенства. Такие красивые, комфортные, технически оснащённые арены будут ждать футболистов и болельщиков в каждом российском городе – участнике Чемпионата мира», – подчеркнул Владимир Путин.

«Несмотря на имеющийся у нас огромный опыт проведения крупных международных соревнований, мы готовимся к нему с предельной ответственностью. Футбол в России всегда был и остаётся самым массовым, популярным видом спорта и имеет самое большое число поклонников, причем всех возрастов», – продолжил Президент России.

«Убеждён, Чемпионат мира 2018 года даст мощный импульс развитию футбола, а его материальное наследие станет центрами притяжения для многомиллионного футбольного братства, – отметил Владимир Путин. – Мы все с нетерпением ждём этих захватывающих матчей, честной борьбы мастеров, искренних эмоций, и сегодняшняя церемония приближает нас к этому празднику. Желаю успехов всем участникам предстоящего тура Кубка чемпионата мира по футболу 2018 года, всем поклонникам футбола – побед и ярких достижений. В добрый путь!».

На торжественной церемонии присутствовали заместитель Председателя Правительства Российской Федерации, президент Российского футбольного союза, председатель Оргкомитета «Россия-2018» Виталий Мутко, Министр спорта Российской Федерации Павел Колобков, мэр Москвы Сергей Собянин, легенды мирового и звёзды российского футбола, а также юные футболисты – участники этапов Всероссийских соревнований «Кожаный мяч» из городов, по которым пройдёт тур Кубка, и волонтёры Чемпионата мира 2018 года.

Тур Кубка Чемпионата мира по футболу проводится вместе с партнёром FIFA компанией Coca-Cola. Впервые он состоялся перед Чемпионатом мира 2006 года в Германии и с тех пор становится всё масштабнее.

Предстоящий тур будет самым длинным в истории: за 123 дня Кубок преодолеет 26 000 километров и побывает в 24 российских городах. До декабря 2017 года трофей покажут в 15 городах России, а с января по май 2018 года он посетит более 50 стран мира на шести континентах. В мае Кубок вернётся в Россию и будет представлен ещё в девяти городах, закончив свой путь в Москве перед стартом Чемпионата мира.

Чемпионат мира по футболу 2018 года пройдёт с 14 июня по 15 июля на 12 стадионах в 11 городах России: Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Сочи, Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону, Волгограде, Самаре, Саранске, Екатеринбурге и Калининграде.

Интервью заместителя Министра Кирилла Молодцова журналу "5 колесо".

Кирилл Молодцов: «Не надо сразу "заливать соком", сначала нужно дать его попробовать».

Беседовал Дмитрий Панов

О планах государства развивать рынок природного газа как газомоторного топлива и о том, когда может начаться заметный рост спроса на газомоторный транспорт в стране, нам рассказал заместитель министра энергетики России.

Кирилл Валентинович, насколько важно сегодня для государства развивать рынок газомоторного топлива – природного газа?

В 2013 году Президентом России было принято решение заняться развитием рынка газомоторного топлива – это и компримированный (КПГ, CNG), и сжиженный природный газ (СПГ, LNG). Инициатива развития этого рынка в стране, по большей части, исходила от «Газпрома».

Четыре года назад в России было чуть более 200 газозаправочных комплексов, а объем потребления сухого газа, направляемого на компримирование в целях сбыта газомоторного топлива, составлял около 400 млн кубометров. Потребители были, в основном, частные, преимущественно из южных регионов. Средняя загруженность комплексов составляла примерно 8% от их средней номинальной мощности. Они представляли собой старые, не обновленные заправки, которые с точки зрения экономической эффективности интереса не представляли. В общем, сбыт компримированного газа нельзя было назвать системой.

Одно уточнение. Вы сказали, что главные вопросы исходили в основном от «Газпрома». Почему только от него?

Потому что «Газпром» – основной производитель и поставщик газа в стране. Независимые производители газа на российском рынке активно развиваются, их доля сегодня превышает 40%. Но создание системы реализации газомоторного топлива от производства до компримирования и донесения конечному потребителю – задача довольно финансовоемкая. Для независимых производителей газа, таких как «Роснефть», «Новатэк» и иных частных компаний, она не представляла экономического интереса.

Основным стимулом для «Газпрома» было, конечно, увеличение рынка сбыта газа. Первоначальные цифры, которые заявляли в «Газпроме», поражали своей грандиозностью. Если в 2013 году, как я уже сказал, потребление составляло 400 млн кубометров, то в период с 2020 по 2025 год компания ожидала увеличения до более 8 млрд кубометров. Но это были завышенные ожидания. Согласно нынешней программе развития, к 2020 году объем составит 1,26 млрд кубометров при росте количества заправочных комплексов с насчитывающихся сегодня 242 до более 740. За 2016–2017 годы «Газпром» уже открыл и планирует открыть в стране более 50 комплексов. Подтягиваются и другие компании. Только в этом году различными компаниями будет введено в эксплуатацию 45 комплексов. И это будут не только чисто газозаправочные, но и мультимодальные, создаваемые на базе АЗС, комплексы, которые реализуют традиционные бензин и дизель. Раньше комплексы размещались, условно говоря, рядом с «трубой». Теперь же от этой «трубы» можно делать ответвления и подводить газ к обычным АЗС. На них после определенной реконфигурации можно производить заправку и компримированным природным газом, и, при необходимости, сжиженным природным газом. Вот такая парадигма развития существует сейчас.

Отмечу, что государство субсидирует покупку газомоторного транспорта для городских и коммунальных служб. В этом году на программу выделено 3 млрд рублей. За три года действия программы количество машин, работающих на компримированном газе, увеличилось на 5 тыс. ед. Преимущественно в сфере общественного транспорта. Это, конечно, невысокие цифры. Но мы только в начале пути.

Есть еще одно направление развития рынка газомоторного топлива. Оно относится в основном к сжиженному природному газу. Это создание для дальнобойщиков «линейных» сетей для передвижных заправочных комплексов на основных российских магистралях. Такие сети должны связывать крупные города, между которыми идет много большегрузного транспорта. Например, между Москвой и Казанью или Москвой и Санкт-Петербургом. Наработки в этом направлении уже есть. В частности, КАМАЗ выпускает машины, оснащенные такими мобильными заправочными комплексами с СПГ.

Вы сказали, что к 2020 году количество CNG-заправок превысит 700. Были ли определены приоритетные регионы для строительства таких заправок?

Увеличение газовых заправок в регионе зависит от самого региона. На данном этапе ожидается, что большая часть заправок будет появляться в южных регионах, таких как Ставрополье, Краснодарский край, Ростовская область, где, как я говорил, уже существует некоторый сложившийся спрос на КПГ. Сегодня сильно растет спрос на КПГ в Татарстане. В 2014 году в рамках подготовки к летней Универсиаде почти весь общественный автобусный транспорт Казани был переведен на компримированный газ. Программа перевода городского транспорта на газ есть во Владимирской области, Санкт-Петербурге. Сейчас Минэнерго будет активно содействовать увеличению общественного CNG-транспорта в Москве и Московской области. Хотя здесь есть значительные сложности, связанные с высокой плотностью застройки и проблемами с предприятием «Мосавтогаз». Эти задачи предстоит решать.

Действующие нормативы не позволяют строить газозаправочные комплексы вблизи городской инфраструктуры, то есть в черте города. Планируется вносить корректировки в нормативную базу?

Вы сейчас затронули очень важную для нас тему. В феврале этого года были приняты поправки в закон, по которым класс опасности автозаправочных станций, предназначенных для заправки транспортных средств природным газом, был переведен из 3 в 4, то есть понижен.

Что это означает?

Кроме снятия ряда барьеров, связанных с обслуживанием, газозаправочные комплексы теперь не должны быть бункерного типа. Это позволило создавать мультимодальные комплексы. Но статус опасного производства остался. В начале 2010-х годов обычные АЗС были выведены из класса опасности. Сейчас наши усилия, связанные с обнулением класса опасности для газозаправочных станций, нашли поддержку у законодателей только на уровне снижения класса, а не полного его обнуления.

Поэтому в Москве с ее высокой плотностью застройки все газозаправочные комплексы – их девять – находятся на МКАД. Возможно, вы знаете, что четыре из них – это недействующие комплексы «СГ-Транс». Сейчас эти комплексы являются собственностью федерального государственного унитарного предприятия «Мосавтогаз», которое, как мы ожидаем, в ближайшее время перейдет под оперативный контроль Министерства энергетики РФ. И мы надеемся, что это позволит нам восстановить функционирование сети этих комплексов, создать условия для ее последующей приватизации и эксплуатации в рамках экономически обоснованной модели.

Если бы газовые заправки имели доступность такую же, как у обычных АЗС, то огромное количество различных машин, которым обладает московский регион, наверняка создало бы хорошие условия для развития рынка газомоторного топлива. Но выходит, действующие регулятивные меры это сделать не позволяют?

Мы надеемся, что к 2020 году в Москве и Московской области сформируется сеть АГНКС, насчитывающая порядка 50 объектов.

Так городскому жителю для заправки метаном придется ехать на МКАД или в область?

Москва – это, условно говоря, круг с радиусом 20 км и окружностью длиной 120 км. Если в треугольнике со сторонами длиной 20 км, в котором вы живете или работаете, на первом этапе развития будут располагаться 2–3 заправки, то это будет вполне приемлемо.

Какое увеличение рынка легковых автомобилей, использующих природный газ, прогнозируется?

Сегодня в России порядка 150 тысяч единиц техники, использующей природный газ. Из них около 80 тысяч – это легковые автомобили. В соответствии с Госпрограммой Минтранса России, к 2020 году ожидается рост числа таких автомобилей до 250 тыс., в том числе легковых до 130 тыс.

Темпы развития, заложенные в программу, довольно низкие. При существующей слабой базе газомоторный рынок будет фактически топтаться на месте. Хотя хорошее развитие этого рынка положительно отразилось бы и на кошельках многих граждан, что является несомненным плюсом, и на экологии, что тоже хорошо. Может быть, государство просто не заинтересовано в увеличении доли газомоторного топлива за счет сокращения объемов потребления более доходных для бюджета бензина и дизеля?

Для того чтобы заместить потребление всего автомобильного топлива в стране за год, нужно порядка 140 млрд кубометров газа, который будет компримирован. А у нас сегодня только одних свободных мощностей больше 160 млрд кубометров. При таких возможностях мы могли бы закрыть все нефтеперерабатывающие заводы, поставляющие бензин и солярку (смеется). Газа много. В России это профицитный товар. Поэтому его крупнейший производитель – «Газпром» – и начал осваивать этот рынок. Это перспективное направление, и государство поддерживает развитие газомоторного топлива, не забывая и об интересах нефтяников. Как я уже сказал, сегодня нашим приоритетом является создание мультимодальных комплексов. Для этого хорошо подходят АЗС «Роснефти», «Газпром нефти» и «Газпрома». Конечно, создание таких комплексов должно быть выгодно компаниям и зависит от спроса на газомоторное топливо со стороны потребителей.

А спрос низкий. Получается замкнутый круг: заправкам нужен потребитель, а потребителю заправки. И тех и других мало, поэтому развития фактически нет. Возможно, нужно расширить меры поддержки, например субсидировать создание газозаправочных станций?

Думаю, действующих мер достаточно для начала нормального развития. Мы не считаем, что нужно субсидировать создание газозаправочных станций.

Возможно, на начальном этапе это необходимо, чтобы дать некий импульс развитию? В «Газпром нефти» говорят: чтобы газозаправочный комплекс был окупаемым, количество заправляемых машин в день должно вырасти с нынешних 40 в 10 раз, а при существующем уровне спроса этот бизнес невыгодный.

Но ведь газозаправочные комплексы строятся. Вот смотрите: «Газпром» строит, «Роснефть» строит. А потом возникает вопрос: из чего субсидировать? Мы работаем над созданием нового рынка, который профицитен. Он, прежде всего, для тех игроков, которые нацелены создавать для себя новый рынок сбыта и готовы делать долгосрочные инвестиции. Раньше никто не смотрел на период возврата инвестиций, превышающий три года. А теперь многие готовы говорить о семи годах.

Наверное, можно было бы землю под строительство комплексов давать по льготной цене. Но тогда возникнет вопрос: почему на конкурентном рынке должны быть такого рода преимущества?

Уверяю вас, как только компании увидят хороший рост потребителей газомоторного топлива, их интерес к созданию комплексов заметно вырастет. Но выиграет на этом рынке тот, кто придет на него первый. Импульс в данном случае должен возникнуть в голове предпринимателя.

Исходя из ваших слов, можно сделать вывод, что пока этот бизнес невыгодный, но в перспективе станет прибыльным.

Нельзя говорить, что он невыгодный и сегодня. Задача увеличения прибыли из учебника политэкономии – это снижение затрат и рост оборачиваемости капитала. Вопрос рентабельности для ГМТ можно решить на начальном этапе технологическим путем: вместо строительства комплекса начать использовать ПАГЗы (передвижные автомобильные газозаправщики).

Какой объем инвестиций это требует?

Мультитопливная заправка в зависимости от региона может стоить от 80 до 200 млн рублей, то есть достаточно дорого. Дооборудование действующей АЗС системой ПАГЗ обойдется от 6 до 20 млн. Причем система за 20 млн. рублей – это уже почти как стационар размером с 20-футовый контейнер. «Роснефть» начинала в 2013 году в Сочи оснащать свои заправки системой ПАГЗ стоимостью примерно 6 млн. рублей.

Кроме того, на данном этапе развития этот бизнес нужно создавать с привязкой к крупным потребителям – это корпоративные парки, автопарки общественного транспорта. В Москве, например, 11-й автопарк объявляет тендер на поставщика компримированного газа для своих 150 автобусов. Возможно, количество автобусов там будет порядка 300.

Надо также понимать, что спрос на газомоторное топливо зависит от локации. Например, где-нибудь на кольцевой дороге возле федеральной магистрали возведение комплекса будет выгодно, а в районе Рублевского шоссе – невыгодно, потому что, возможно, там не будет такого количества газомоторных машин. Опять же, кто придет на этот рынок первый, тот имеет возможность занять лучшие места.

Государство может создать такие условия, что и на Рублевке будет много газомоторных машин. Еще не так давно клиенты премиум-класса в России и к дизелю относились предвзято. Кстати, в этом году глава Audi Руперт Штадлер заявил, что он большой фанат CNG-топлива, и что эта технология имеет значительные преимущества.

Мне недавно показывали фотографии нового Mercedes E-класса с двигателем CNG…

Это технологическая тенденция.

Да. Использование метана в качестве топлива очень выгодное. Летом у нас в течение месяца на тесте находилась Lada Vesta CNG. Ее среднее потребление бензина и метана одинаковое – порядка 7 литров на 100 км. Но CNG стоит (в Москве, прим. редакции) 16.50, а 92-й бензин в районе 37 рублей. Я, правда, не могу сказать, как компримированный газ сказывается на тяге двигателя, поскольку мы ездим небыстро, в условиях загруженных московских дорог. Но для таких условий эта технология вполне подходит.

Ford Sollers в России выпускает экспериментальные партии модели Focus, работающей на компримированном газе. Это технология их европейских коллег. В компании говорят, что в режиме потребления газа рабочие характеристики остаются такими же, как и в режиме работы на бензине. Причем во всех климатических зонах страны.

Это интересно, надо срочно связаться с Ford Sollers.

Европейцам не предлагали развивать экспорт CNG?

Предлагали. Еще два года назад я говорил, что Россия может обеспечить поставки трубопроводного газа в Европу, по объему превышающие в два раза их текущее потребление. На тот момент мы поставляли им порядка 150 млрд кубометров. Но, как вы знаете, там сегодня политика периодически перекрывает здравый смысл. При том, что во всей Европе идет значительное снижение добычи собственного газа и растет потребление.

Вы упоминали программу субсидирования закупки газомоторного транспорта для городских и коммунальных служб, на которую в этом году выделено более 3 млрд рублей. Но непонятно, стимулирует ли она на самом деле рост рынка газомоторных машин, поскольку объема выделенных средств недостаточно даже для существующего количества ежегодных закупок газомоторного транспорта.

Вы хотите сказать, что объем субсидий должен превышать спрос на газомоторный транспорт, то есть соответствовать планам его продаж? Но дело в том, что у нас нет таких планов. Мы ориентируемся на сбыт топлива. В первую очередь, нужно, чтобы газомоторных комплексов становилось больше. С увеличением их количества будет расти и рынок газомоторных машин. Чтобы вы лучше поняли, о чем я говорю, приведу один пример. В детстве мне дали попробовать сок манго. И он мне сильно не понравился тогда. А сейчас я люблю сок манго. Так вот задача первого этапа программы, действующего до 2020 года, – дать потребителю возможность попробовать. Это означает, что не надо сразу «заливать соком», сначала нужно дать его попробовать.

Вот, кстати, вопрос вам: вы верите, что Москву можно перевести на электробусы?

Наверное, это возможно. Но при наличии в городе газомоторных комплексов использование автобусами метана было бы целесообразнее.

Я тоже так думаю. Метановые заправки должны находиться на территории автопарков. Это решаемая задача. Проблема в том, что Москва не торопится развивать газомоторный транспорт, как будто чего-то ждет.

Для развития газомоторного рынка необходимо, чтобы появлялось больше легковых CNG-автомобилей, выпущенных на заводе, с гарантией и официальным сервисным обслуживанием. Пока такой автомобиль есть только у АвтоВАЗа. Автопроизводителям нужен спрос. Вот, например, в Ford Sollers говорят: чтобы Focus CNG имел конкурентоспособную цену на рынке, объемы его производства должны быть не ниже 30 тыс. ед. в год.

Вы же наверняка знаете, что в этом году программа стимулирования закупок газомоторного транспорта для городских и коммунальных служб была распространена на производителей легковых машин. Сегодня газовое оборудование на автомобиле Lada Vesta CNG составляет 120-130 тыс. рублей. Потребитель, приобретая эту модель, доплачивает всего 30 тыс. Остальную часть за него фактически платит государство. Эти переплаченные 30 тыс. владелец вернет уже за первый год эксплуатации.

Да. Но все же думаю, что для популяризации газомоторного топлива надо стимулировать непосредственно частных потребителей, покупателей легковых машин сегмента массмаркета. А корпоративная, автопарковая техника будет заправляться на закрытых территориях автопарков, что не привлечет большое внимание массового потребителя к газомоторному топливу.

Общественный транспорт – это коммерческий транспорт, который важнее. Он сможет внести больший вклад в оздоровление экологии и повысить экономию бюджетных средств. Частный же собственник имеет выбор и может позволить себе ездить на бензине или дизеле.

Результаты программы развития газомоторного рынка, которые я называл, реальные и будут достигнуты. А дальше уже будет поставлен вопрос, какое в стране количество потенциальных потребителей легковых автомобилей, использующих газомоторное топливо, и что нужно для их вовлечения в проект ГМТ.

Когда у локальных автопроизводителей может проявиться значительный интерес к выпуску CNG-моделей?

2020 год должен стать переломным и в сознании потребителя, и в сознании производителей. Следующий этап развития, после 2020 года, если говорить о Москве, будет связан, скорее всего, с появлением частных комплексов и ПАГЗов.

Как вы считаете, Москва согласится сделать бесплатные парковки для газомоторных машин?

Отличная идея.

А почему тогда сделали бесплатные парковки для электрокаров, но не сделали для газомоторных машин? Кстати, на выработку электричества для электрокаров нужно тратить уголь, мазут или тот же газ.

Поэтому я согласен, что некоторые стимулы рынку частного легкового газомоторного транспорта нужны. Сергей Семенович (Собянин, прим. редакции) говорит, что нам нужно бороться за экологию Москвы, а у CNG-транспорта, по сравнению с бензиновыми автомобилями, объем вредных выбросов в 6–9 раз меньше. Поэтому будем инициировать создание бесплатных парковок для газомоторного транспорта.

Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > minenergo.gov.ru, 9 сентября 2017 > № 2310484 Кирилл Молодцов

Посещение стадиона «Лужники».

Владимир Путин дал старт туру Кубка чемпионата мира по футболу-2018 на открывшейся после реконструкции Большой спортивной арене на стадионе «Лужники»; в ходе тура Кубок посетит 24 российских города и 50 стран.

Кроме того, глава государства осмотрел реконструированный спортивный комплекс, наблюдал за тренировкой футболистов из различных спортивных школ, общался с юными спортсменами. Президента сопровождали мэр Москвы Сергей Собянин и президент ФИФА Джанни Инфантино.

Стадион «Лужники» станет основной ареной предстоящего чемпионата мира по футболу ФИФА 2018 года: на нём пройдут матч открытия и финальный матч чемпионата.

Матчи чемпионата мира по футболу состоятся в период с 14 июня по 15 июля 2018 года в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Сочи, Нижнем Новгороде, Самаре, Волгограде, Ростове-на-Дону, Калининграде, Екатеринбурге и Саранске.

* * *

Выступление на церемонии старта тура Кубка чемпионата мира по футболу 2018 года.

В.Путин: Уважаемый господин Инфантино! Дорогие ребята, дорогие друзья!

Сегодня Кубок чемпионата мира по футболу 2018 года отправляется в путешествие по нашей стране, в путешествие по России. Это путешествие продлится 123 дня, будет пройден путь в 26 тысяч километров.

Это станет самым долгим туром главного футбольного трофея в истории. И надеемся – самым увлекательным. Ведь равных нашей стране нет и по её масштабам, и по многообразию природы, культур, традиций.

Символично, что тур, предваряющий грандиозный праздник футбола, стартует с легендарной арены «Лужники». Этот стадион известен всем поколениям любителей спорта и связан с именами прославленных атлетов, сотнями рекордов, спортивных достижений. Уверен, атмосфера азарта зрелищных поединков и ярких побед сохранится в «Лужниках» и после этой грандиозной реконструкции.

Стадион по праву станет главной площадкой предстоящего чемпионата мира по футболу: здесь состоятся и матч открытия, и финал этого долгожданного первенства. Такие красивые, комфортные, технически оснащённые арены будут ждать футболистов и болельщиков в каждом российском городе – участнике чемпионата.

Несмотря на имеющийся у нас огромный опыт проведения крупных международных соревнований, мы готовимся к нему с предельной ответственностью. Футбол в России всегда был и остаётся самым массовым, популярным видом спорта и имеет самое большое число поклонников, причем всех возрастов.

Немало сделала наша страна и для его развития. Подарила мировой футбольной семье таких выдающихся игроков, как Лев Яшин, Игорь Нетто, Ренат Дасаев, Никита Симонян. Уверен, будут и новые футбольные герои, будут и новые победы, уверен, и наша сборная еще порадует своих болельщиков.

Убеждён, что чемпионат 2018 года даст мощный импульс развитию футбола, а его материальное наследие станет центрами притяжения для многомиллионного футбольного братства. И конечно, для юных спортсменов, для тех, кто здесь сегодня собрался, таких же талантливых, полных сил и желания проявить себя, как полторы тысячи учащихся наших спортивных школ, которые сегодня здесь собрались, как я сказал, со всей России.

Именно вам, дорогие ребята, вашим сверстникам в уже недалёком будущем развивать футбол, выступать во взрослых национальных соревнованиях, защищать цвета известных клубов, представлять свою Родину на международных первенствах.

Проведение в России главного футбольного турнира планеты позволит нам лучше увидеть своих игроков. Мы все с нетерпением ждём этих захватывающих матчей, честной борьбы мастеров, искренних эмоций, и сегодняшняя церемония приближает нас к этому празднику.

Желаю успехов всем участникам предстоящего тура Кубка чемпионата мира по футболу 2018 года, всем поклонникам футбола – побед и ярких достижений.

В добрый путь!

* * *

Дж.Инфантино (как переведено): Уважаемый господин Президент! Уважаемые друзья! Для меня огромная честь быть сегодня здесь вместе с вами на стадионе «Лужники» и запускать тур Кубка чемпионата мира по России.

Мое сообщение сегодня очень простое. Народу России хочу сказать: «Наслаждайтесь, празднуйте и отмечайте сначала тур Кубка чемпионата по России, а затем и сам чемпионат мира». А народам всего мира хочу сказать: «Приезжайте в Россию, насладитесь Россией и чемпионатом мира по футболу».

Это фантастика – быть на таком прекрасном стадионе, который наполнен не только историей, но его еще ожидает великое будущее. Имя этого стадиона навсегда вписано не только в историю спорта, не только в историю футбола – через год здесь станет известен победитель чемпионата мира.

Меньше чем через год на этом самом месте Кубок чемпионата мира будет вручен новому чемпиону мира. Кубок чемпионата мира – это самый известный спортивный символ, который только можно себе представить, именно поэтому он является таким уникальным.

Естественно, лишь тот, кто победит, сможет поднять этот кубок мира над своей головой и отпраздновать. Поэтому сейчас мы начинаем тур Кубка чемпионата мира с тем, чтобы показать его не только всей России, но и всему миру. И мы расскажем всей России, всему миру о том соревновании, которое пройдет здесь меньше чем через год, и на этом стадионе мы узнаем имя нового чемпиона мира по футболу.

Вся Россия и Москва могут гордиться таким замечательным, прекрасным стадионом, и уверен, что благодаря всем нам через год турнир получится замечательным.

Спасибо (по-русски).

Египет в течение ближайших дней ожидает нового раунда переговоров с российской стороной о конечных сроках возобновления авиасообщения, сообщил РИА Новости источник в правительстве Египта.

"В ближайшие дни мы увидим новый раунд переговоров по авиационному досье с целью определить конечные сроки возобновления авиасообщения", — сказал он.

По его словам, возобновление авиасообщения является приоритетной задачей, над которой сейчас идет активная работа.

"Рассчитываем, что авиасообщение возобновится в самом ближайшем будущем… Я ожидаю, что сначала перелеты возобновятся между Каиром и Москвой. Вместе с тем продолжатся консультации технических специалистов по другим аэропортам, в том числе по Шарм-эш-Шейху и Хургаде", — добавил египетский правительственный источник.

В минувшую среду министр транспорта РФ Максим Соколов заявил, что есть предпосылки для возобновления авиасообщения с Египтом в этом году. Он также подчеркнул, что после принятия решения российским авиакомпаниям потребуется около месяца для начала полетов.

Россия и Египет ведут переговоры о возобновлении авиасообщения, прерванного в ноябре 2015 года после крушения над Синаем самолета российской авиакомпании "Когалымавиа".

Рейс "Когалымавиа" 31 октября 2015 года летел из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург. На борту самолета находились 217 российских туристов и семь членов экипажа. В результате крушения над Синаем все они погибли. ФСБ впоследствии квалифицировало случившееся как теракт. Работа по определению причин крушения продолжается до сих пор.

Маргарита Кислова, Надим Зуауи.

ЦИК России опубликовал сведения о числе избирателей, решивших в единый день голосования 10 сентября воспользоваться новым механизмом голосования не по месту регистрации без необходимости брать открепительные удостоверения, сообщает пресс-служба ЦИК в субботу.

"Восьмого сентября 2017 года на интернет-портале ЦИК России размещены сведения об избирателях, подавших заявления о включении в список избирателей по месту нахождения, а также информация о числе избирателей, исключенных из списка избирателей по месту регистрации", — говорится в сообщении.

Информация опубликована по каждому участковому избиркому; с учетом требований закона о персональных данных, обнародованы количество включенных в список избирателей на этом участке, их имя, отчество и первая буква фамилии, а также общее количество открепившихся с этого участка.

В пресс-службе ЦИК уточнили, что все заявления о голосовании по месту нахождения обработаны, реестры избирателей направлены в участковые избиркомы. В день голосования в участковых избиркомах на информационных стендах будет размещен дополнительный список избирателей, исключенных из списка по месту регистрации. Как отмечается в сообщении, из списков избирателей по месту регистрации в автоматическом режиме исключено более 98,4% избирателей, подавших заявления.

Устранение ошибок

Сейчас избирательные комиссии проводят работу по устранению ошибок в списках избирателей, сообщили в пресс-службе.

"В частности выявлены случаи, когда указанные в заявлении о голосовании по месту нахождения паспортные данные (адрес регистрации) расходились с данными в системе ГАС "Выборы". В этой ситуации гражданин включался в реестры избирателей на исключение для двух участковых избирательных комиссий для недопущения возможности неоднократного голосования", — говорится в сообщении.

Выборы разного уровня пройдут в России в единый день голосования 10 сентября в 82 из 85 регионов, в том числе в 16 субъектах будут выбирать глав регионов, в шести предстоит избрать региональные парламенты. На этот день назначены и дополнительные выборы депутатов Госдумы седьмого созыва в двух одномандатных округах — Кингисеппском (Ленинградская область) и Брянском.

Новый механизм голосования по месту фактического нахождения без необходимости брать открепительные удостоверения опробуют в единый день голосования 10 сентября только в двадцати регионах, где пройдут выборы губернаторов и депутатов законодательных собраний. По последним данным, желание проголосовать в этот день не по месту регистрации изъявили свыше 187 тысяч человек — именно столько заявлений о включении в список избирателей на другом участке было подано. На местных выборах новый порядок применяться не будет.

На стенде Роспотребнадзора в рамках Восточного экономического форума состоялось подписание Меморандума о взаимопонимании между Роспотребнадзором и Дальневосточным федеральным университетом.

Со стороны Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека Меморандум подписала руководитель службы, главный государственный санитарный врач России Анна Попова, со стороны ДВФУ – исполняющий обязанности ректора ДВФУ Никита Анисимов.

Меморандум предусматривает разработку и создание новых медицинских технологий, в том числе технологий, способствующих повышению качества жизни, а также создание совместного научно-исследовательского центра по изучению проблем биологической безопасности и санитарно-эпидемиологического благополучия населения в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Стороны займутся разработкой новейших методов проведения научных исследований и экспертизы, а также разработкой и адаптацией передовых научно-образовательных технологий с целью повышения качества подготовки специалистов в области санитарно-эпидемиологического благополучия.

Уже в 2018 году во Владивостоке на базе Дальневосточного федерального университета будет открыт учебный центр Центрального НИИ Эпидемиологии Роспотребнадзора для повышения квалификации и дополнительного профессионального образования специалистов в области диагностики инфекционных болезней с помощью молекулярно-диагностических методов. Создание центра необходимо для улучшения качества и методов стандартизации при проведении лабораторной диагностики, а также для расширения интегрированных научно-образовательных проектов на Дальнем Востоке. Повышение квалификации медицинского персонала позволит оперативно внедрять в клиническую практику новые технологии с целью совершенствования мер биологической безопасности страны.

Открытие учебного центра – это начало большой совместной работы Роспотребнадзора с Дальневосточным федеральным университетом (ДВФУ), в рамках которой будут реализованы совместные научно-исследовательские и образовательные программы для развития международного сотрудничества в сфере обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения со странами Азиатско-Тихоокеанского региона.

На сегодняшний день, при помощи научных разработок ФБУН ЦНИИ эпидемиологии Роспотребнадзора в России качественно диагностируются более 200 инфекций, включая социально значимые. Повышение квалификации персонала позволит повысить уровень и качество услуг лабораторной диагностики в Дальневосточном регионе и улучшит санитарно-эпидемиологическое благополучие населения региона в целом.

Дальневосточный центр по подготовке специалистов в области эпидемиологии и биологической безопасности – это уже шестой региональный образовательный центр Центрального НИИ Эпидемиологии Роспотребнадзора. Учебные центры ЦНИИ Эпидемиологии функционируют в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Новосибирске, а также в Киеве. Всего с 2001 по 2016 год на базе института было проведено более 350 циклов обучения врачей, обучено свыше 3700 специалистов. Кроме того, 232 иностранных специалистов получили повышение квалификации в области диагностики инфекционных и паразитарных болезней.

ФБУН ЦНИИ Эпидемиологии Роспотребнадзора является головным государственным научным учреждением России в области разработки проблем эпидемиологии и инфекционной патологии, создания средств молекулярной диагностики для социально значимых инфекционных заболеваний.

На базе Центрального НИИ Эпидемиологии Роспотребнадзора функционируют 8 Всероссийских референс-центров по мониторингу за социально значимыми инфекциями и 11 научно-исследовательских лабораторий. Центральный НИИ Эпидемиологии Роспотребнадзора сотрудничает с Всемирной организацией здравоохранения, Международными медицинскими центрами, зарубежными институтами и университетами. Лабораторную базу ЦНИИ эпидемиологии используют ВОЗ и ЮНИСЕФ для проведения собственных курсов по специализации и повышению квалификации в области молекулярной диагностики инфекционных заболеваний.

Россия. ДФО > Экология. Образование, наука. Образование, наука > rospotrebnadzor.ru, 8 сентября 2017 > № 2558589

Свердловское УФАС России выявило в действиях МУП «Водоканал» нарушение Закона о защите конкуренции1. В проекты договоров (в частности с ТСЖ «Волгоградское -202») холодного водоснабжения и водоотведения с исполнителями коммунальных услуг организация включала условия о границах эксплуатационной ответственности. Эти условия не соответствуют п. 8 Правил содержания общего имущества в многоквартирном доме2 и являются невыгодными для исполнителей коммунальных услуг. Антимонопольное ведомство выдало предприятию предупреждение, которое МУП «Водоканал» не выполнило.

Свердловское УФАС России признало предприятие виновным в злоупотреблении доминирующим положением на рынке и назначило ему административное наказание в виде штрафа на сумму более чем 74 млн рублей.

МУП «Водоканал» обжаловало постановление антимонопольного ведомства и обратилось в Арбитражный суд Свердловской области. Суд изучил материалы дела и отказал в удовлетворении заявленных предприятием требований, оставив без изменения сумму штрафа.

8 сентября считается днем начала блокады Ленинграда немецко-фашистскими войсками. В Российском информационно-культурном центре в Баку в этот день открылась фотовыставка, посвященная Дню памяти жертв Ленинградской блокады.

Состоялась встреча с членами Общественного объединения жителей блокадного Ленинграда, проживающих в Азербайджане.

СОтрудник РИКЦ в Азербайджане Елена Шишкалова, открывая выставку, напомнила о тяготах и лишениях ленинградцев в этой страшной блокаде. Она рассказала о героизме советских войск, в итоге одержавших победу в этой тяжелейшей битве за Ленинград.

Гостям РИКЦ был показан фильм о современном Санкт-Петербурге.

В открытии выставки приняли участие представители организаций соотечественников, молодежных объединений, ветераны, журналисты.

В РИКЦ открылась выставка, посвященная Дню памяти жертв Ленинградской блокады

Павел ГнусарёвВ РИКЦ открылась выставка, посвященная Дню памяти жертв Ленинградской блокады

Павел Гнусарёв

В Мехико прошла торжественная церемония открытия площади "Нева", расположенной в одном из самых престижных районов города - "Каутемок".

С приветственным словом к собравшимся обратились глава района города Рикардо Монреаль, временный поверенный в делах России в Мексике Е. Ю. Нешумов, президент ассоциации жителей района "Каутемок" Рамон Ибарра. Было зачитано послание жителям мексиканской столицы от губернатора Санкт-Петербурга Г.С. Полтавченко, открыты памятная литография с видом на Санкт-Петербург и фотовыставка А. Новикова "Блистательный Санкт-Петербург". В завершении церемонии выступил музыкальный коллектив соотечественников "Арко и Лира".

Мероприятие прошло при организационном содействии представительства Россотрудничества.

8 сентября в Минске прошла акция памяти и скорби «Никто не забыт, ничто не забыто, посвященная 76-й годовщине со дня начала ленинградской блокады.

Началась памятная акция с торжественной церемонии возложения цветов к монументу-обелиску на Площади Победы. К подножью памятника под звуки военного оркестра были возложены венки от посольства Российской Федерации в Республике Беларусь, исполнительного комитета Содружества Независимых Государств и представительства Россотрудничества в Республике Беларусь. В церемонии возложения приняли участие советник посольства Российской Федерации в Республике Беларусь Маргарита Новодворская и руководитель представительства Россотрудничества в Республике Беларусь Сергей Круппо.

В церемонии участвовали минчане-блокадники, ветераны войны и труда, представители белорусских организаций российских соотечественников, общественных и молодежных организаций белорусской столицы.

После этого центр торжеств переместился в Дом Москвы в Минске, где прошел концерт-реквием. Открывая его, председатель общественного объединения «Белорусский союз блокадников Ленинграда» Мария Ягодницына, советник посольства Росси в Беларуси Маргарита Новодворская, вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Мовчан еще раз отдали дань уважения бессмертному подвигу защитников города на Неве, всех ленинградцев-блокадников, напомнив, что их героизм и жертвы были не напрасны и в конечном итоге стали важной составляющей в Победу советского народа над сильным и безжалостным врагом.

Затем на сцену вышли участники петербургской вокальной группы «Ретро - Хит», которые исполнили хорошо знакомые зрителям песни военных лет, популярные мелодии советских композиторов, белорусские народные песни. Наградой артистам стали долгие аплодисменты зала и Благодарность, которую от имени представительства Россотрудничества в Республике Беларусь вручил заместитель его руководителя Леонид Макуров.

Его манили ночные квартиры…

В Архангельской области перед судом предстанет ночной вор-домушник. Его обвиняют в 45 кражах.

- Накануне мне принесли деньги, которые я должна была передать другому человеку. Они лежали на столе вместе с документами. Утром проснулась - денег нет. Ещё пропали наручные часы, которые подарила дочь, и золотые кольца. Я ничего не могла понять, ведь была дома, - рассказывает жительница Архангельска Надежда Н. - Как так? Вечером были - утром нет. Не Карлсон же прилетал? В полицию не обращалась и никому не говорила… Подумала, может, переложила куда и забыла.

Всё встало на свои места, когда к хозяйке квартиры пришёл сотрудник полиции и поинтересовался, не пропадало ли что-нибудь у неё в последнее время. Тогда женщина и узнала: в её доме побывал незваный гость, который теперь задержан. Среди вещей, изъятых у подозреваемого в кражах, Надежда Н. узнала и похищенные у неё часы.

- Я была в шоке, - вспоминает потерпевшая. - До сих пор не могу понять, как можно было зайти в квартиру, ведь я чутко сплю.

Оказалось, что таких «шокированных» граждан десятки. Всех их объединяла забывчивость. Потерпевшие не закрывали на ночь входную дверь.

Как следует из материалов уголовного дела, в декабре 2016-го - начале февраля 2017 года обвиняемый совершил 45 краж на территории Архангельска и Северодвинска.

- Ночью, когда люди спали, злоумышленник заходил в квартиры, двери которых были не заперты, - рассказывает старший следователь следственной части Следственного управления УМВД России по Архангельской области старший лейтенант юстиции Алексей Пестов. - Забирал деньги, золотые украшения и мобильные телефоны. Один раз вытащил трубку из-под подушки спящей хозяйки. Выбирал новостройки, так как именно там, по его мнению, должны жить обеспеченные люди. Но иногда заходил и в обычные многоэтажки. В одной из них похитил из борсетки, что лежала в прихожей, 100 тысяч рублей. В этом случае оказалось, что не заперта не только дверь в квартиру, но и общедомовая, и тамбур. Сначала вор не планировал идти в этот дом, но, увидев распахнутую дверь, решил, что это знак. На допросе признался: «Эта квартира меня манила».

Вычислить злоумышленника помогли съёмки камер видеонаблюдения, установленные бдительными жильцами в двух домах в Архангельске и Северодвинске. По словам Алексея Пестова, полный круг потерпевших полицейские установили лишь в ходе проведения комплекса оперативно-разыскных и следственных мероприятий. Большинство жертв не заявляли в полицию. В хищениях они подозревали родственников или думали, что сами потеряли деньги и вещи.

Общий ущерб от ночных вылазок опытного домушника составил 600 тысяч рублей. Во время обысков у ночного гостя изъяли часть похищенных вещей: кошельки, банковские карты и мобильные телефоны. А ещё у задержанного обнаружили три десятка универсальных магнитных ключей, с помощью которых он открывал двери в подъезды домов.

Автору этих строк удалось пообщаться с обвиняемым. Он рассказал, что перед тем как зайти в квартиру, снимал с себя верхнюю одежду, чтобы не разбудить людей лишним шумом.

- Где её оставлял? На лестнице, - признаётся вор. - Бывало, что соседи, выходя из квартир, видели одежду. Я ждал, когда они уйдут, и выходил сам.

На вопрос, сколько времени он проводил в квартире, домушник отвечает, что бывало по-разному: пять минут, час, а порой и полночи.

- Неужели никто ни разу не проснулся? - интересуюсь.

- Пару раз люди говорили спросонья: «Уходи отсюда!» - и я уходил.

Даже домашние животные зачастую не реагировали на незнакомца.

- Ротвейлера встречал, стаффордширского терьера, но как-то везло: подбегали, обнюхивали, хвостом виляли. И я свободно заходил. И лишь раз кошка выгнала из квартиры, - откровенничает вор.

Теперь обвиняемый готовится к встрече с Фемидой. Расследование окончено, материалы дела направлены в суд. Вору не привыкать - ранее он уже был неоднократно судим за кражи. Рецидивист признаёт свою вину, но и не снимает её с потерпевших: войти, по его словам, можно в любую квартиру, но когда та не заперта - справиться с искушением домушнику-профессионалу особенно трудно…

Вера ИВАНОВА

Архангельская область

Министр связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Николай Никифоров провел заседание Подкомиссии по использованию информационных технологий при предоставлении государственных и муниципальных услуг Правительственной комиссии по использованию информационных технологий для улучшения качества жизни и условий ведения предпринимательской деятельности. На заседании была рассмотрена возможность авторизации пользователей при получении информации из государственных информационных систем исключительно через Единую систему идентификации и аутентификации (ЕСИА). Участники высоко оценили это предложение и дали поручение проработать вопрос ряду ведомств.

Предложение о едином доступе поступило от представителей Архангельской области. Речь идет о такой информации, как, например, запросы сведений о штрафах ГИБДД через официальный сайт Госавтоинспекции МВД России и результатах единого государственного экзамена через соответствующие официальные сайты в интернете. Подкомиссия поручила проработать вопрос единого доступа к сведениям из государственных информационных систем через ЕСИА МВД России и Минобрнауки совместно с Федеральной службой по надзору в сфере образования и науки (Рособрнадзором).

В ходе заседания представитель Курской области доложил о росте количества заказанных населением госуслуг в электронном виде. Так, за весь 2016 год граждане заказали 200 тыс. услуг, а за прошедшие месяцы 2017 года подано более 270 тыс. заявок. Всего в Курской области более 70% населения зарегистрированы в ЕСИА. Было поддержано предложение региона о совершенствовании нормативных документов для оказания полностью электронных услуг по таким востребованным услугам, как, например, оформление разрешения на охоту. По результатам заседания подкомиссии регионам рекомендовано учесть опыт Курской области по достижению доли граждан, использующих электронный механизм получения госуслуг.

Справка

Количество граждан, которые зарегистрированы в ЕСИА и могут получать госуслуги в электронном виде, достигло 55,5 млн в конце августа 2017 года. Таким образом, за месяц прирост зарегистрированных пользователей в ЕСИА составил 2,7 млн человек. Количество посещений Единого портала госуслуг (ЕПГУ) составило 64,1 млн. Август 2017 года стал рекордным по посещаемости ЕПГУ месяцем. В 25 субъектах РФ более половины населения зарегистрированы в ЕСИА. Еще в 17 регионах доля зарегистрированных на ЕПГУ граждан выше 45% .

6 и 7 сентября в Санкт-Петербурге на площадках подведомственных Министерству спорта Российской Федерации Национального государственного университета физической культуры, спорта и здоровья имени П.Ф. Лесгафта и Санкт-Петербургского научно-исследовательского института физической культуры состоялась Международная конференция по обмену опытом в области профилактической антидопинговой работы.

В мероприятии приняли участие представители Минспорта России, РАА «РУСАДА», Совета Европы и Всемирного антидопингового агентства.

В ходе конференции обсуждались проекты образовательных программ по антидопинговой тематике для высших учебных заведений, школьников и спортсменов разного уровня. Руководитель отдела Немецкого антидопингового агентства Доминик Музер рассказал о реализуемых в Германии антидопинговых программах для различных образовательных учреждений, а также о роли региональных органов власти в процессе антидопинговой профилактики.

По итогам мероприятия был проведён сравнительный анализ образовательных стратегий российского и немецкого антидопинговых агентств. Кроме того, обсуждались вопросы организации в дальнейшем образовательных мероприятий с учётом использования зарубежного положительного опыта, целью которых является формирование в Российской Федерации нулевой толерантности к допингу.

Андрей Черезов провел выездное заседание Правительственной комиссии по обеспечению безопасности электроснабжения (федерального штаба) по вопросу подготовки субъектов электроэнергетики Северо-Западного федерального округа к работе в осенне-зимний период.

Заместитель Министра энергетики, заместитель руководителя Правительственной комиссии по обеспечению безопасности электроснабжения (федерального штаба) Андрей Черезов провел совместное заседание Федерального штаба и штабов по обеспечению безопасности электроснабжения субъектов Северо-Западного федерального округа по вопросам подготовки субъектов электроэнергетики к работе в ОЗП 2017-2018 годов.

Выездные заседания Правительственной комиссии по обеспечению безопасности электроснабжения (федерального штаба) ежегодно в период с августа по октябрь проводятся под эгидой Министерства энергетики Российской Федерации во всех федеральных округах. На совещаниях подробно рассматриваются ход и актуальные вопросы подготовки к прохождению предстоящего осенне-зимнего периода с учетом региональной проблематики. Данное заседание в СЗФО стало третьим в серии совещаний 2017 года.

В заседании приняли участие представители Минэнерго России, Аппарата полномочного представителя Президента Российской Федерации в СЗФО, Ростехнадзора, МЧС России, МВД России, Генеральной прокуратуры Российской Федерации, руководство региональных штабов СЗФО, федеральных и региональных энергокомпаний.

В ходе совещания были рассмотрены вопросы, касающиеся подготовки электроэнергетической отрасли Северо-Западного федерального округа к предстоящему ОЗП, руководители региональных штабов и представители компаний доложили о результатах подготовки к нему, проинформировали о существующих проблемных вопросах.

Открывая заседание Андрей Черезов проинформировал его участников об особенностях и задачах развития электроэнергетической отрасли Северо-Западного федерального округа: «ОЭС Северо-Запада граничит с ОЭС Центра и ОЭС Урала, обеспечивает синхронную параллельную работу ЕЭС России с энергосистемами стран Балтии (Литвы, Латвии, Эстонии) и Белоруссии. Через преобразовательное устройство Выборгского энергоузла ОЭС Северо-Запада связана с энергосистемой Финляндии, что обеспечивает экспорт электроэнергии в Финляндию. Кроме того, в небольших объемах электроэнергия экспортируется в Норвегию и Финляндию от выделенных гидрогенераторов и гидроэлектростанций с территории Мурманской области. Надежное энергоснабжение регионов СЗФО крайне необходимо для стабильного развития экономики, поддержания инвестиционной активности и реализации перспектив международного сотрудничества. Для надежного и эффективного обеспечения потребителей округа электрической и тепловой энергией необходимо осуществление следующих мер:

- опережающее развитие электроэнергетической отрасли;

- вывод электроэнергетики на новый технологический уровень с увеличением среднеотраслевого коэффициента полезного действия, снижением удельных расходов топлива и повышением маневренности и управляемости;

- оптимизация топливного баланса электроэнергетики;

- создание сетевой инфраструктуры, обеспечивающей полноценное присутствие энергокомпаний на рынке электроэнергии и мощности, а также усиление межсистемных связей, гарантирующих надежность обмена энергией и мощностью между регионами Российской Федерации.

Реализация этих мер позволит решить основные проблемы электроэнергетики Северо-Западного федерального округа, такие как:

- физическое и моральное старение генерирующих мощностей и электрических сетей;

- недостаточная пропускная способность электрической сети на основных транзитных маршрутах, что приводит к снижению надежности электроснабжения потребителей, снижению выдачи мощности и недоиспользованию мощности электростанций.

Развитие электрических сетей Единой национальной (общероссийской) электрической сети (ЕНЭС) в СЗФО будет осуществляться по двум основным направлениям:

- обеспечение выдачи мощности новых и расширяемых электростанций;

- снятие сетевых ограничений и повышение надежности электроснабжения потребителей (с учетом роста электрических нагрузок).»

Андрей Черезов отметил проводимую в настоящее время Минэнерго России работу по контролю за подготовкой субъектов электроэнергетики к ОЗП 2017-2018 годов:

«Подготовка субъектов электроэнергетики к работе в предстоящий ОЗП осуществляется в соответствии с утвержденным ранее Минэнерго России планом первоочередных мероприятий.

Результаты проведенной энергокомпаниями работы и их готовность к работе в ОЗП будут проверены в период с 15 сентября по 15 ноября соответствующими комиссиями Минэнерго России, в которые войдут, в том числе, и представители региональных органов власти СЗФО.

В текущем году комиссиями Минэнерго России в СЗФО будут проверены 11 компаний: ПАО «Северсталь», АО «Монди СЛПК», АО «Юго-Западная ТЭЦ», ПАО «ТГК-1», АО «Янтарьэнерго», ПАО «ТГК-2», ПАО «ОГК-2», ПАО «Ленэнерго», ПАО «Т Плюс», ПАО «МРСК Северо-Запада», АО «Группа Илим».

Также замминистра проинформировал участников совещания об основных параметрах функционирования электроэнергетической отрасли СЗФО, показателях аварийности на объектах электроэнергетики и ожидаемой режимно-балансовой ситуации в округе в предстоящий ОЗП 2017-2018 годов: «Наиболее значимыми вводами в эксплуатацию электросетевых объектов за 8 месяцев 2017 года на территории СЗФО являются: КРУЭ 330 кВ ПС 750 кВ Копорская, две ВЛ 330 кВ Копорская- Гатчинская и Копорская – Кингисеппская, а также 2 шунтирующих реактора мощностью 29,7 Мвар каждый на ПС 330 кВ Кингисеппская. До конца года планируется ввести в эксплуатацию ВЛ 750 кВ Белозерская – Ленинградская и ряд воздушных линий электропередачи напряжением 330 кВ, завершить реконструкцию подстанций и ввод двух ОРУ напряжением 330 кВ, токоограничивающих реакторов.

Из объектов генерации в 2017 году была введена в эксплуатацию Ярегская ГТУ-ТЭЦ (3 х25 МВт, до конца года планируется ввести блок № 5 Ленинградской АЭС мощностью 1200 МВт.

В предстоящий осенне-зимний период потребление электроэнергии в СЗФО прогнозируется в объеме около 60,2 млрд кВт*ч, что больше фактического потребления прошлого ОЗП на 1,8 %. При этом выработка электроэнергии на электростанциях СЗФО ожидается на уровне 67 млрд кВт*ч, что выше уровня выработки прошлого ОЗП на 1,1 %.

Что касается общих показателей аварийности следует отметить, что снижение общего числа аварий по генерирующим компаниям за 7 месяцев 2017 года составило 4 % по отношению к аналогичному периоду прошлого года, по электросетевым компаниям удалось снизить аварийность на 16 %. При этом количество аварий, приведших к прекращению электроснабжения потребителей на 10 МВт и более возросло практически в 2 раза относительно показателей прошлого года, что связано в основном с неблагоприятными погодными условиями, а также часть аварий в Республике Коми, Санкт-Петербурге и Ленинградской области связаны с ошибками персонала РЗА.»

Особое внимание на совещании было уделено вопросам технического состояния Воркутинской ТЭЦ-2, ситуации с ростом задолженности в Республике Коми и обеспечению надежного электроснабжения потребителей г. Калининграда.

«Согласно приказу Минэнерго России от 03.04.2015 № 215 (в редакции приказа от 09.08.2016 № 769) «Об утверждении перечня регионов с высокими рисками нарушения электроснабжения на 2015-2018 годы» Воркутинский и Интинский энергорайоны Республики Коми отнесены к таким регионам и утверждены соответствующие мероприятия по снижению таких рисков. Благодаря принятым мерам удалось повысить надежность работы оборудования Воркутинской ТЭЦ-2 и количество аварий на ней за 7 месяцев 2017 года в сравнении с аналогичным периодом прошлого года снизилось с 46 до 10. Реализация мероприятий II этапа плана мероприятий, направленных на поэтапное устранение недостатков и обеспечение нормативного технического состояния котельного и вспомогательного оборудования Воркутинской ТЭЦ-2 должна быть завершена до конца сентября 2017 года.

Вместе с тем в Республике Коми отмечается тенденция к росту задолженности организаций, финансируемых из бюджета МО ГО «Воркута» по текущим платежам за электроэнергию, тепло и ГВС по сравнению с предыдущим отчетным периодом на 1 мая 2017 года. По состоянию на 01.08.2017 задолженность муниципального бюджета по пустующему жилью составляет уже 120 млн руб. (на 01.05.2017 - 97,5 млн руб.).

По информации собственника оплата в добровольном порядке не производится. ООО «ВТЭЦ» направлены исковые заявления в суд на взыскание образовавшегося долга.»

Для обеспечения устойчивого функционирования Калининградской энергосистемы, проработаны различные возможные режимы ее работы, в том числе изолированно, при отключении электрических связей с Литвой.

Восстановление функционирования Калининградской энергосистемы при авариях в изолированном режиме технически возможно с использованием генерирующего оборудования строящихся объектов: приняты решения по доукомплектованию проектов строящихся Маяковской ТЭС и Талаховской ТЭС автономными дизельными генераторами в целях обеспечения возможности «разворота с нуля» Калинградской ТЭЦ-2 и восстановления нормального режима работы энергосистемы.

Андрей Черезов поручил энергокомпаниям и региональным штабам обеспечить особый контроль за надежным функционированием объектов электроэнергетики, уделить особое внимание вопросам проведения проверок готовности субъектов электроэнергетики к работе в ОЗП 2017-2018 годов, формировать соответствующие программы по повышению надежности энергоснабжения.

Далее с подробным докладом о состоянии электроэнергетического комплекса Северо-Западного федерального округа выступил директор Департамента оперативного контроля и управления в электроэнергетике Минэнерго России Евгений Грабчак. В рамках его доклада были подробно рассмотрены результаты работы по подготовке к предстоящему ОЗП и освещены основные проблемные направления, требующие усиления работы. Рассматривались вопросы высокой аварийности на отдельных объектах электроэнергетики, результаты ремонтной кампании и техническое состояние основного оборудования субъектов электроэнергетики, вопросы топливообеспечения, а также озвучены основные риски и результаты работы по совершенствованию системы контроля за техническим состоянием объектов электроэнергетики.

«Минэнерго России продолжает осуществлять особый контроль за состоянием электроэнергетической отрасли, проводить постоянный анализ основных параметров ее функционирования и надежности, совершенствовать его механизмы» - резюмировал свое выступление Евгений Грабчак.

По итогам заседания Правительственной комиссии будет подготовлен протокол с отражением всех поручений и организован контроль их исполнения в установленные сроки.

Управление Росприроднадзора по Новгородской области прокомментировало публикации в СМИ о загрязнении ООО «Белгранкорм-Великий Новгород» куриным пометом территории Крестецкого района. По указанным фактам несанкционированного размещения куриного помета информация передана в Управление Россельхознадзора по Новгородской и Вологодской областям для принятия мер реагирования.

Как сообщается на сайте ведомства, летом сотрудники управления уже проводили внеплановую выездную проверку общества. Поводом стали жалобы жительницы д. Старое Рахино на загрязнение реки Холова отходами органического происхождения, а также сбросе на почву вблизи пос. Новое Рахино куриного помета.

«По результатам проверки в деятельности ООО «Белгранкорм - Великий Новгород» были выявлены нарушения требований законодательства Российской Федерации в части обращения с отходами производства и потребления. Так, Обществом не разработаны проекты нормативов образования отходов и лимитов на их размещение и отсутствуют установленные нормативы образования отходов и лимитов на их размещение для нескольких производственных площадок, на которых осуществляется хозяйственная деятельность», - информирует Управление Росприроднадзора по Новгородской области.

В отношении ООО «Белгранкорм-Великий Новгород» было возбуждено административное дело. Окуловский районный суд, где рассматривалось дело, оштрафовал общество за несоблюдение экологических и санитарно-эпидемиологических требованийна 150 тыс руб. Также за отсутствие лицензии на осуществление деятельности по сбору, транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию и размещению куриного помета юрлицо оштрафовано еще на 170 тыс рублей.

И в первом и во втором случае новгородский Росприроднадзор настаивал на административном приостановлении деятельности общества, однако суд не удовлетворил это ходатайство.

Кроме того должностные лица управления установили, что из-за сброса сточных вод пострадал приток ручья Крутой.

«В ходе проведенных мероприятий Управлением предъявлен к возмещению в добровольном порядке ущерб, причиненный ООО «Белгранкорм-Великий Новгород» левобережному притоку ручья Крутой. В соответствии с Заключением экспертной организации сумма ущерба составила 1, 511 миллион рублей», - прокомментировали в Росприроднадзоре.

Ущерб должен быть возмещен обществом до 29 сентября 2017 года. В случае отказа ООО «Белгранкорм-Великий Новгород» от добровольного возмещения вреда, иск на соответствующую сумму будет направлен в Арбитражный суд Новгородской области.

Эстонская компания Hekotek поставит оборудование ЛДК № 1 в Красноярский край

В Санкт-Петербурге подписан контракт между ООО «Ксилотек-Сибирь», которое входит в Segezha Group, и ООО «СОРБ» (представитель AS Hekotek в России) на поставку технологического оборудования для цеха по производству древесных топливных гранул, сообщили в пресс-центре Segezha Group.

Мощность нового производства — 100 тыс. т готовой продукции в год. Срок поставки оборудования — I квартал будущего года. Изготовитель — компания AS Hekotek (Эстония). Стоимость контракта — 6,9 млн евро. Цех будет расположен на территории ЛДК № 1 в Лесосибирске Красноярского края.

Новое производство — часть приоритетного инвестиционного проекта в области освоения лесов «Развитие деревообрабатывающего комплекса полного цикла в г. Лесосибирске», реализуемого с сентября 2015 года и рассчитанного на 5 лет. Проект предусматривает комплексное использование лесосырьевых ресурсов, в том числе обеспечение утилизации отходов за счет преобразования их в биотопливные гранулы и тепловую энергию.

Общий объем инвестиционных вложений группы компаний в проект составит 1,23 млрд рублей. Запуск пеллетного завода на Лесосибирской промышленной площадке намечен на IV квартал 2018 года.

Счастье отцовства в цифрах и фактах

Максим Башкеев

Эксперты предсказывают России радикальное сокращение населения. Автор этой статьи как отец двух малолетних детей понимает, о чем идет речь

Прогноз демографических перспектив на планете, подготовленный экспертами ООН, для многих стран, прежде всего, в Европе и Америке, неутешителен. В их числе и Россия, где эксперты предсказывают радикальное сокращение населения. И я как отец двух малолетних детей понимаю, о чем идет речь.

Как вам такой прогноз: к 2100 году население РФ составит 77,18 млн человек против нынешних 147 млн? Получается, за неполный век страна потеряет почти половину граждан? Чем же руководствовались эксперты уважаемой международной организации — уж не перспективой ли Третьей мировой?

Как пояснили мне в Институте демографии НИУ ВШЭ, в своих расчетах социологи исключили миграционный прирост. В настоящее время он составляет 250-300 тысяч человек ежегодно (не путать с гастарбайтерами, которых миллионы) и полностью компенсирует естественную убыль российского населения. Почему это сделано? Эксперты ООН посчитали, что миграционные процессы имеет неустойчивый характер. И где гарантия, что в какой-то момент занятость в китайских провинциях не окажется для граждан Таджикистана или Узбекистана более привлекательной, чем в России?

Ученые считают, что период демографического позитива в России закончился. Эффект ранее реализованных мер, направленных на повышение рождаемости, исчерпан. В результате в России два года подряд фиксируется естественная убыль населения. Сказывается и экономический кризис. Уходят от нас дети послевоенного беби-бума, рожденные в 1940-х.

Продолжается и сокращение числа женщин репродуктивного возраста, связанное с падением рождаемости в 90-е. Есть попытки стимулировать рождаемость в этой группе, но эффект от них недостаточен. Так, власти Санкт-Петербурга постановили выплачивать по 50 тысяч каждой женщине, родившей в возрасте от 20 до 24 лет. Аналогичная программа была принята в Пермском крае. Но даже сами чиновники не рассчитывают на сколько-нибудь серьезный эффект от этих мер.

Не секрет, что рождение каждого следующего ребенка ложится все большим бременем на семейный бюджет. Почему так происходит, ведь в России декларируется всесторонняя поддержка материнства и детства? Увы, слова расходятся с делами. Как отец двух малолетних детей я знаю, о чем говорю.

Давайте посчитаем усредненные расходы на маленького ребенка с совокупным размером госдотаций. Итак, на специализированное питание (пюре, каши, йогурты, творог) тратится от 4 до 8 тысяч рублей в месяц. Москвичам повезло, столичные власти ежемесячно выдают на каждого малолетнего ребенка приличный паек. А вот жителям остальных 84 субъектов РФ приходится раскошеливаться.

Далее. Гигиенические средства. Вроде бы мелочь, но ежемесячно на них приходится тратить по 3-4 тысячи рублей (36-48 тысяч в год). Детская одежда. От 30 тысяч за год, хотя лично у меня еще ни разу не получилось вписаться даже в 50 тысяч. Медицинские услуги и лекарства. На круг выйдет минимум 24 тысячи за год. Максимум с трудом поддается исчислению. В худшие для моей семьи месяцы, когда старший сын страдал от пищевой аллергии, на лекарства, анализы и приемы специалистов уходило по 10-15 тысяч рублей.

Прибавьте расходы на детский сад, посещение дополнительных занятий, транспортные расходы... И получится, что ежегодные траты на каждого ребенка составляют от 250 тысяч рублей. Среднее арифметическое — 350 тысяч.

А теперь посмотрим на размер гарантированных госвыплат: 62,5 тысячи за год на первого ребенка, 140 тысяч — на второго и 390 тысяч — на третьего и последующих. Вот и крутись как знаешь!

Не слишком справедливо по отношению к тем, кто по разным причинам имеет только двух детей. Такие семьи в нашей стране наименее защищены и зачастую живут за чертой бедности. Разумеется, на второго ребенка полагается материнский капитал, но использовать его сразу нельзя (за это предусмотрена уголовная ответственность), а разрешенные частичные выплаты по 20 тысяч в год дыру в семейном бюджете не залатают.

Лечение пиявками

Александр Киденис

Генпрокуратура обнаружила: главный дефицит в ФОМСе - не деньги, а совесть

«Если от многого отщипнуть немножко, это будет не воровство, а дележка», — говорили чиновники еще в советские времена. И тащили все, что попадалось под руку, но чаще по мелочи: ручки, скрепки, пипифакс и мыло из служебных туалетов. Сегодня подход не изменился — изменились масштабы. И разительно.

В Федеральном фонде обязательного медицинского страхования Генпрокуратура обнаружила «неправомерные траты» на квартиры и премии для руководства. Так, заместителю начальника управления Арби Ахматханову выделили на улучшение жилищных условий 11,5 млн рублей, советнику главы фонда Екатерине Муравьевой — 7,3 млн. Премии в размере 2,5 млн и 1,6 млн рублей получили заместитель руководителя Ирина Соколова и начальник управления правовой и международной деятельности Владислав Повод. Начальнику управления модернизации системы ОМС Ольге Царевой дали поменьше, всего лишь 862 тысячи, начальнику управления информационно-аналитических технологий Владимиру Алексееву — 805 тысяч.

С одной стороны, «отщипнули немножко», ибо годовые расходы на содержание аппаратов российского ФОМСа исчисляются десятками миллиардов (!) рублей. С другой — на миллионы «неправомерных трат» начальства можно было вылечить немало тяжелобольных граждан, вплоть до отправки их в лучшие отечественные и зарубежные клиники.

Кстати, именно этим должен заниматься Федеральный фонд обязательного медицинского страхования. В его прямые обязанности входит обеспечение всех застрахованных бесплатной медицинской помощью — с получением достоверной информации о видах, качестве и условиях предоставления медпомощи, выбором лечебного учреждения, врача и даже возмещением ущерба в случае причинения неумелыми эскулапами вреда здоровью.

А застрахованы у нас в стране все поголовно, более 146,5 млн человек. Но качественной медицинской помощью в полном объеме, как и при советской власти, обеспечиваются «те, кому положено». Непонятно лишь, кем положено, куда и на каком основании одним положено бесплатно, а другим — за большие или очень большие деньги. Руководителей нашего «бесплатного» здравоохранения спрашивать об этом бесполезно, у них ответ один: страна большая, народу много и, как водилось и водится в России, «пряников сладких всегда не хватает для всех».

К тому же врачи нынче за деньги не отвечают — их дело лечебное. Финансированием медицины в России уже 25 лет занимается другая структура — тот самый ФФОМС. На каждого больного он должен выделять медикам определенную сумму — в зависимости от диагноза. Но вот что происходит на практике.

«В прошлом году мама с подругой пошли на медосмотр. Врачи сказали: все отлично, но у вас повышенный холестерин, надо бы сесть на диету. За 10 месяцев мама похудела на 20 кг. Знакомые восторгались: красота какая. А она стала хуже себя чувствовать. Поехали в Петрозаводск к известному гастроэнтерологу. Та посоветовала сдать анализы... И обнаружили метастазы.

Мама жила в Сегеже. Это значит, надо было обратиться к местному терапевту, сдать анализы, ждать квоту и потом ехать в Петрозаводск на обследование. Терапевт в районе не может поставить диагноз. Нужен онколог, а они в Карелии перегружены.

Малая часть функций перекладывается на райбольницы, за что учреждения получают деньги из ФОМСа. Остальное — в региональном центре. И начинается катавасия: ищешь врачей, сдаешь анализы, потом их отправляют в Петрозаводск, получаешь ответ, и терапевт принимает решение, стоит ли тебя туда посылать.

Долго все! Мы видели женщину из Питкяранты, которая восемь месяцев бегала за талоном на ФГДС (фиброгастродуоденоскопию) в онкодиспансер. Землячка из Сегежи месяцами сидела в очередях. У человека двое детей, ей 32 года. Опухоль растет. А ей говорят: жди.

Наш процесс закрутился в декабре. Я спросил у врачей: как записаться на прием? Ответили: свободен февраль. Четвертая стадия и «приходи через два месяца»?

Сразу поехали в Петрозаводск. На платный осмотр. К счастью, деньги были, а без них куда? Что делать одиноким старикам при их бедности?

УЗИ, МРТ, ФКС, ФГДС... На каждом этапе какие-то преграды, теряется время... Платим. Находим заведующего одного из двух хирургических отделений онкодиспансера. Получаем диагноз: опухоль прямой кишки 4-й стадии с метастазами в печени. Нужна консультация химиотерапевта. Их в Карелии двое: одна ушла в отпуск, другой не оказывает платные услуги. Бесплатные — через два месяца. Едем под Санкт-Петербург — в онкоцентр, в поселок Песочный...»

Прервем скорбный рассказ, ибо результат, увы, понятен. Но снова процитируем обязанности службы ФОМСа, возложенные на нее по закону: «Обеспечение застрахованных россиян бесплатной медицинской помощью, с выбором медицинской организации и врача и возмещением ущерба в случае причинения вреда его здоровью при оказании медицинской помощи».

Ну и где это все?

Кстати, о возмещении. В США от медицинских ошибок ежегодно погибают свыше 100 тысяч человек, и по каждому случаю возбуждается судебное преследование с размерами компенсаций в десятки тысяч и даже миллионов долларов. В России официально ошибки врачей даже не регистрируются. По неофициальным данным, от них гибнут до 50 тысяч пациентов, а ошибочна чуть ли не треть всех диагнозов! А случаи присуждения компенсаций можно по пальцам пересчитать. Самую большую на сегодня сумму морального вреда — 15 млн рублей взыскали с клиники акушерства и гинекологии Санкт-Петербургского госмедуниверситета, где при наличии четких показаний к кесареву сечению ребенка тащили через родовые пути. Мальчик родился с необратимыми повреждениями головного мозга и через два года мучений умер.

Не первый год систему ФОМСа обвиняют в том, что она не выполняет возложенных на нее функций. Но ее функционеры еще и подворовывают. В середине 2000-х пришлось сажать в тюрьму чуть ли не все руководство: за вымогательство взяток у фармкомпаний и территориальных фондов тогдашний директор федерального фонда Андрей Таранов и ряд его замов получили от трех до девяти лет колоний. Но и после того показательного случая практически каждая проверка выявляет вопиющие нарушения.

Нынешний криминал с незаконным выделением денег на квартиры для начальства — не исключение, а, скорее, правило. Ибо у получателя многомиллионной жилищной субсидии Арби Ахматханова были две квартиры (145 и 91 кв. м) и доля еще в одной квартире в ОАЭ и в Москве, и все это фигурировало в его налоговой декларации. Еще одна получательница субсидии советник председателя фонда Екатерина Муравьева на двоих с супругом владела как минимум тремя квартирами...

Параллельно этот же ФФОМС отказал в выплате подъемных (0,5-1 млн рублей) медработникам, переехавшим на работу в сельскую местность по программам «Земский доктор» и «Земский фельдшер». Деньги не получили двое медработников в Смоленской области и пятеро в Бурятии.

В результатах нынешней прокурорской проверки также отмечено: фонд закупал 2,5 млн недействующих полисов в 45 регионах на сумму более 542 млн рублей; заключил четыре контракта на сумму 9,6 млн рублей на ежедневный мониторинг СМИ, хотя этой работой должны были заниматься сотрудники пресс-службы; необоснованно потратил 2,2 млн рублей на разработку методологии мониторинга тарифов на оплату медицинской помощи в сфере ОМС...

То есть эти «пиявки от медицины» высасывали деньги из отечественного здравоохранения вполне по-крупному! Спрашивается, за какие заслуги им так повезло?

И ведь дело не только в деньгах. «ФОМС — абсолютно лишняя структура, позволяющая футболить докторов, главврачей и пациентов, — утверждает бывший главврач Смоленского онкодиспансера Сергей Гуло. — Полгода вы пытаетесь доказать, как надо лечить пациентов, а территориальный ФОМС отвечает: «Нет, ребята, мы здесь специалисты. Мы будем решать». Нас постоянно обвиняли в том, что мы превышаем «объемы медицинской помощи, финансируемой из ОМС», — пролечиваем столько больных, сколько обратилось за помощью, а не сколько хотелось бы начальству. Мы не получали средства на проведение исследований на компьютерном и магнитно-резонансном томографе с применением контрастных веществ, на лечение в радиологическом отделении...»

Год назад в Совете Федерации готовили предложение о ликвидации Фонда обязательного медицинского страхования и возврате к прямому бюджетному финансированию медпомощи. Но дело до конца не довели. Тем временем мониторинг, проведенный Российской академией народного хозяйства и госслужбы, показал: 98% россиян недовольны системой оказания медпомощи. И главное, на что жалуются, — учреждения часто не оказывают качественную и своевременную помощь: «Нет денег».

P.S. В системе ФОМСа числятся почти 23 тысячи сотрудников. Они не занимаются сбором денег на медицину — это возложено на налоговую службу и Минфин. Они не отвечают за качество лечения пациентов — за это у нас в стране никто не отвечает. Они лишь посредники в процессе перетекания уже собранных бюджетных денег из казны в медицинские учреждения. Сидят у денежного крана и откручивают: кому-то побольше, кому-то поменьше. Никем не контролируются и ни перед кем не отчитываются. Но никогда не забывают о себе.

Вот и мы - не враги географии

Елена Наумова, Никита Шевцов

Корреспонденты «Труда» побывали на самой северной границе - в городе Киркенесе

По пути к КПП на границе мы не увидели ни одной машины. А, бывало, сколько времени приходилось тратить, выстаивая в длиннющих автомобильных очередях на границе с Финляндией, Польшей или Литвой! Здесь же, у норвежского порога на Кольском полуострове, тишь и гладь. Пусто! Почему? Далеко расположен этот пограничный переход, а Кольский полуостров не относится к числу густонаселенных районов. У КПП заканчивается долгий путь из Санкт-Петербурга - трасса "Кола" в 1600 км, которая, по российским меркам, находится в прекрасном состоянии. Езжай не хочу!

Пересекаем границу в гордом одиночестве и через полчаса въезжаем в город, о существовании которого многие из нас узнали лишь благодаря популярному фильму "Большая перемена". Помните, учительница Серафима Павловна призывает сержанта милиции "показать этим врагам географии, где находится город Киркенес"? К немалому удивлению врагов географии, сержант с задачей справился...

А теперь мы тоже покидаем ряды "врагов географии": следуя указке из старого фильма, въезжаем в Киркенес наяву. Оказывается, это крошечный городок, обитатели которого живут в маленьких деревянных домах. На 3,5 тысячи жителей - три дома для престарелых. Вот такая забота о пожилом человеке! А главным богатством города оказалась его близость к российской границе. Но об этом позже.

Киркенес расположен в Финнмарке - самой большой и самой северной провинции Норвегии. Их здесь называют "фюльке". Финнмарк входит в Лапландию, обширную историческую область, поделенную между Россией, Норвегией, Швецией и Финляндией. Коренных жителей, саамов, на Руси в старину называли лопарями. Их приобщением к христианству занимались русские монахи-миссионеры, среди которых особо почитается пришедший из Торжка Трифон Печенгский. Именно он еще в ХVI веке основал монастырь, который существует и сегодня. Правда, вместо прежних, утраченных построек появились новые, возведенные в нашем ХХI веке, тоже деревянные.

В центре монастырского комплекса красуется великолепный Троицкий храм, напоминающий деревянный терем. Да и сам монастырь, окруженный бревенчатыми стенами с башнями, похож на сказочный городок-крепость. Трифона Печенгского почитают не только русские, но и православные норвежцы и финны. Во время посещения монастыря наше уединение нарушили паломники, приехавшие из Финляндии. А в Киркенесе мы увидели домовую церковь, принадлежащую православному приходу Трифона Печенгского.

Впрочем, не только религия объединяет жителей Мурманской области и Киркенеса. И те и другие бережно сохраняют память о погибших в годы Второй мировой войны в ходе Петсамо-Киркенесской наступательной операции в октябре 1944 года. Тогда были освобождены северные районы Норвегии. Норвежцы по-прежнему благодарны освободителям, свидетельством тому установленный в центре города памятник советскому воину с надписью на постаменте: "Отважным советским солдатам в память об освобождении города Киркенес. 1944".

Норвежцы и русские жили в добром соседстве. Селились в деревнях у самого побережья Баренцева моря. И так же, как у нас, со временем оставляли удаленные от городов и проторенных дорог родные места. Знакомивший нас с Киркенесом и его окрестностями Антон Калинин, ставший недавно норвежским гражданином, предложил нам посетить покинутое людьми селение Гренсе Якобсельв, где долгое время проживало уважаемое в здешних краях семейство фермеров Козыревых. В 60-километровое путешествие в сторону открытого моря мы отправились по грунтовой дороге, которая зимой закрывается из-за снегопадов. Проехали мимо горного массива (его считают самой старой горой Норвегии). Дорога шла вдоль реки. И вот на противоположном берегу виден красно-зеленый столб с российским гербом. Граница, только теперь с норвежской стороны.

Кстати, о пограничниках. Совсем рядом с рекой мы увидели тент, под ним скамейка и остатки костра. "Нет, это не место привала для туристов, - пояснил Антон, - здесь отдыхают пограничники во время патрулирования границы". И правда, на обратном пути мы увидели сидевших на лавке молодых улыбчивых ребят в зеленой униформе.

Гренсе Якобсельв начинается с церкви, освященной в 1869 году. Рядом с ней кладбище с лютеранскими и православными крестами. На надгробиях можно прочитать выведенные латиницей и кириллицей фамилии Козыревых. Несколько поколений людей с этой фамилией рождались, жили, умирали в деревне, которая в конце концов опустела. Но сохранился дом ее последнего жителя Юрия Дмитриевича Козырева, куда на лето приезжают потомки русских поморов, когда-то живших у берега сурового Баренцева моря.

Сегодня постоянные обитатели деревни - пограничники, чья застава устроена на крутом, нависшем над деревней холме. А на противоположном берегу реки хорошо видна вышка. Это самая северная точка сухопутной российской границы.

Между прочим, поездка к нашей границе является одним из самых популярных маршрутов, предлагаемых местными турагентствами. А туристов в Киркенесе много. Одни прилетают из расположенного в 2500 км Осло. Другие совершают недельный морской круиз из Бергена по фьордам. Каждое утро Киркенес просыпается под гудок прибывающего теплохода. Лайнер постоит несколько часов - и отправляется в обратный путь. Кстати, веселый русский мишка у пограничного столба, которого кормят с норвежской стороны сказочные тролли, - любимое изображение на сувенирах, продающихся в Киркенесе.

Мы же в Норвегии ни медведей, ни троллей не увидели. Зато массу беспокойства во время поездок нам причинили северные олени, без страха выходящие на шоссе прямо перед носом авто. Фермеры отправляют оленей на свободный выпас в тундру и мелколесье, а тех, как магнитом, притягивают автомобильные дороги.

Простившись с Киркенесом, мы проехали не более 40 км и оказались в Финляндии, где увидели сине-белый пограничный столб. А все вместе три пограничных столба украшают холл одного из отелей Киркенеса. Люди из разных стран с удовольствием фотографируются перед ними. Это те столбы, что не разъединяют, а объединяют.

В Ленобласти прошла совместная акция ГИБДД и Тихвинской и Лодейнопольской епархии

В Ленинградской области сотрудники ГИБДД и духовенство организовали совместную акцию в школах районов, входящих в состав Тихвинской и Лодейнопольской епархии. По окончании уроков настоятели храмов провели молебны и обратились к юной пастве с напутственным словом о необходимости соблюдения ПДД. А инспекторы рассказали о правилах поведения пешеходов и раздали присутствующим световозвращающие шевроны со светящимися словами «Спаси и сохрани», специально изготовленные по благословению епископа Мстислава.

Как сообщили в УГИБДД по Петербургу и Ленобласти, власти почин поддержали. Сейчас разрабатываются новые модели световозвращающих элементов для распространения среди верующих.

В Министерстве здравоохранения Республики Карелия состоялась встреча с представителями Института общественного здравоохранения Норвегии

В Министерстве здравоохранения Республики Карелия состоялась встреча с представителями Института общественного здравоохранения Норвегии.

В ходе встречи обсуждены возможности реализации на территории Республики Карелия проекта по биомониторингу воздействия химических веществ на состояние здоровья беременных и их детей.

В обсуждении приняли участие с норвежской стороны – директор по научной работе Института общественного здравоохранения Норвегии, доктор наук в области питания, эксперт по необходимым и токсичным металлам и по микроэлементам у человека Хелле Маргрете Мельтзер, доктор наук, токсиколог, руководитель секции института по вопросам загрязнения воздуха, внутреннему климату, шумам, табаку Пер Шварц, страший советник института, координатор проектов сотрудничества с Россией Елена Торгенсен, с российской стороны – первый заместитель министра здравоохранения Республики Карелия Ольга Копошилова, начальник отдела организации медицинской помощи женщинам и детям Елена Кузьмичева, главный врач Родильного дома им. К.А. Гуткина Евгений Тучин.

Речь шла о том, что человек ежедневно подвергается воздействию широкого спектра загрязнителей окружающей среды через воздух, продукты, воду и потребительские товары, и это считается одной из основных потенциальных угроз здоровью будущих поколений. Между тем, совокупное воздействие химикатов на организм человека остается в значительной степени невыясненным, поэтому существует необходимость в проведении биомониторинга.

Свои усилия по проведению биомониторинга уже объединили 26 европейских стран, включая Норвегию. Цель этой инициативы – представление данных о фактическом воздействии химических веществ на людей и их влиянии на здоровье, что будет способствовать улучшению общественного здравоохранения и создаст основу для принятия политических решений.

Известно, что нехватка железа или йода во время беременности может повлиять на развитие ребенка, в то же время наличие даже небольшого количества токсичных веществ может причинить вред. В Норвегии работает программа, охватывающая 3000 участников когортного исследования «Мать и дитя», в рамках которой собираются данные о воздействии на организм как необходимых металлов – железа и йода, так и токсичных – ртути, кадмия и свинца.

По итогам встречи стороны договорились о целесообразности реализации проекта на территории Республики Карелия. Работу по проекту планируется начать в 2018-2019 годах.

Осмотр выставки Пермского информационно-технологического кластера.

Перед началом встречи с представителями информационно-коммуникационного кластера Пермского края Владимир Путин посетил предприятие «ЭР-Телеком Холдинг» и ознакомился с продукцией Пермского ИТ-кластера.

На выставке Президенту показали, в частности, музейные мультимедийные экспонаты и робота, который может заполнять документы и принимать платежи. Главе государства рассказали об идее публичного вайфая, который уже работает в центре Москвы и Санкт-Петербурга, а также о разработанном в Перми программном обеспечении для анализа госзакупок и системе «блокчейн» для организации тендеров. С помощью этой современной технологии предлагается ускорить и автоматизировать процесс и объединить его участников.

АО «ЭР-Телеком Холдинг» – национальный оператор информационно-коммуникационных услуг в России. Компания была создана в 2001 году в Перми с целью обеспечения жителей города современными и качественными телекоммуникационными услугами: высокоскоростным доступом в интернет, кабельным телевидением, телефонией. На сегодняшний день «ЭР-Телеком» работает в 566 населённых пунктах России на базе собственных телекоммуникационных сетей, построенных с нуля и по единым стандартам по технологии «оптика до дома» и радиодоступа. По количеству обслуживаемых клиентов компания занимает второе место среди крупнейших интернет-провайдеров России и операторов кабельного телевидения. Оптическая сеть «ЭР-Телекома» является одной из самых протяжённых в России, покрывает две трети территории страны и обслуживает более 11 миллионов домохозяйств.

Встреча с представителями информационно-коммуникационного кластера Пермского края.

Владимир Путин в рамках поездки в Пермь встретился с представителями информационно-коммуникационного кластера Пермского края.

В.Путин: Добрый день уважаемые друзья, коллеги!

Как вы знаете, мы в последние годы, а в последнее время очень часто и много говорим, ну и не просто говорим: надеюсь, вы обратили внимание, стараемся побольше делать в сфере развития высоких технологий, информационных технологий и так далее. У нас принята стратегия развития цифрового общества, план развития цифровой экономики.

И вот Пермь – как вам удалось здесь так продвинуться? Пермь, в общем-то, всегда была и остаётся, конечно, прежде всего, крупнейшим промышленным центром: здесь и ТЭК, и машиностроение, и металлургическая промышленность, причём и чёрная металлургия, и цветная, обработка. Конечно, двигать эту сферу, быть локомотивами этого движения могут крупные компании, такие как здесь, у Андрея Равелевича, «ЭР-Телеком»: она стала второй в стране по количеству клиентов среди интернет-провайдеров и среди операторов телевизионной кабельной сети, просто здорово.

И то, что мы здесь посмотрели, тоже впечатляет. Как коллеги рассказывали, с каким интересом к своему делу, с каким задором и с каким профессионализмом, это правда впечатляет.

Давайте поговорим о том, чем вы здесь занимаетесь. Хотелось бы услышать ваши оценки того, что сделано с точки зрения нормативно-правовой базы для того, чтобы дальше расширялась ваша сфера деятельности, чего ещё не хватает. Поговорим в свободной и открытой, без всяких ограничений, форме.

Максим Геннадьевич, пожалуйста.

М.Решетников: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Действительно, Пермский край входит в десятку регионов с развитой цифровой экономикой. У нас в этой сфере 1700 предприятий, из них около сотни крупных и средних. Занято на них 14 тысяч только IT-специалистов, а если считать еще управленцев, бухгалтеров, экономистов и так далее, то почти 18 тысяч. Это треть от всех занятых в оборонно-промышленном комплексе края, что действительно, Владимир Владимирович, как Вы отметили, всегда составляло основу экономики. И за спинами только тех, кто сейчас сидит за этим столом, – пятитысячный коллектив (только у тех, кто здесь присутствует, на территории края 5 тысяч человек занято).

Конечно, высокий уровень развития обусловлен исторически. У нас так получилось, что в войну из Ленинграда был эвакуирован электромеханический завод, и он дал старт сначала производству телефонов, потом создавались НИИ: НИИ абонентской техники, потом НИИ управляющих машин и систем, потом это все проросло в систему вузов, и в результате вот такой достаточно мощный кластер сформировался за это время.

При этом IT-сектор для нас не просто история и не просто настоящее, это еще и будущее. Это точка роста. К 2025 году мы рассчитываем нарастить долю цифровой экономики в экономике края с нынешних 2,5 процента до 4 процентов, а это значит, мы еще планируем создать 8 тысяч рабочих мест дополнительно. И вопрос второй даже: что это за рабочие места? Это в первую очередь рабочие места для молодежи. Так уж получилось, что в первую очередь в этот сектор идет молодежь, потому что зарплата выше, потому что здесь можно участвовать в реализации проектов мирового уровня. Владимир Владимирович, Вы видели на выставке, там большинство проектов напрямую конкурируют на мировых рынках. У них есть аналоги или, наоборот, аналогов нет, они идут впереди, но в любом случае это все люди, которые действительно конкурируют на мировом уровне.

И еще один момент, который дает Пермь, Пермский край – здесь можно быстрее карьерно расти. Чтобы добиться той же позиции в аналогичной компании где-нибудь в Москве, надо потратить в два раза больше времени. А здесь компании активно развиваются, они готовы рисковать, они берут молодежь и ставят на серьезные позиции. И это тоже затягивает, и коллеги сегодня будут об этом говорить. И, безусловно, мы готовы не только свою молодежь удерживать, мы готовы привлекать специалистов из других регионов, команды из других регионов.

Что, с нашей точки зрения, можно сделать или нужно сделать для реализации этих планов?

Первое. Нам в IT-секторе нужен переизбыток кадров. Нам нужно, чтобы кадров было, может, даже на каком-то этапе больше, чем экономика, цифровая экономика может, что называется, «переварить». При этом бояться этого не надо. Хорошие специалисты, если не найдут себя в крупных компаниях, пойдут в средние, пойдут в малые, начнут свой бизнес. Более того, это та сфера, где как нигде развит фриланс, поэтому в принципе безработицы среди айтишников не существует. У нас на сегодняшний момент 13 вузов и филиалов готовят по 12 IT-специальностям, и все равно дефицит.

При этом еще один момент отмечу, Владимир Владимирович. Поздно готовить айтишников в вузах, профилировать надо раньше. Надо идти в школу, надо смотреть, что преподают в школах. Я во время поездок по территориям захожу во многие школы, обязательно в кабинет информатики. Два у меня вопроса. Первый вопрос: «Что преподаете?» Преподают Паскаль, Владимир Владимирович. Вот я 20 лет назад учился в школе, нам тоже преподавали Паскаль. Это хороший язык программирования, но он уже тогда был не новый, уже тогда были более современные. Поэтому нам, конечно, нужно обновлять программы обучения, и в первую очередь учить учителей информатики. Мы сегодня даже обсуждали с Максимом Станиславовичем, с Николаем Анатольевичем, какие программы, сетевые программы развивать и так далее.

У нас есть такой предмет в школах – основы безопасности жизнедеятельности. Мы учим, абсолютно правильно, как вести себя при пожарах, как оказывать первую медицинскую помощь. Но кто учит правилам поведения в соцсетях? Ведь все равно молодежь идет в соцсети, а там можно запутаться. Там нужно все равно понимать, о чем можно говорить, о чем лучше не говорить, как сберечь свою личную жизнь и так далее. Мы должны объяснять это детишкам, и по-другому учить, действительно, и детей, и учителей.

И второй вопрос, который я задаю в школах: на какой канал связи есть подключение. По-разному. Конечно, школы надо подключать к оптике, задача такая стоит, мы это реализуем. Но зачастую даже там, где оптика есть, школы не забирают весь канал. То есть, есть возможность на 100 Мбит подключиться, а они берут 2–3 Мбит, чтобы меньше платить. Что это значит? Это значит, у них нет потребности. Это значит, не все еще цифровые технологии, не все возможности в современные школы проникли. С этим тоже надо разбираться. Я думаю, что это проблема не только Пермского края, наверное, есть и в других регионах. И нам нужно подумать об этом.

Следующий момент, на который хотелось бы обратить внимание. Информационному сектору присуща сетевая организация бизнеса. Иными словами, есть крупные компании, вокруг них растет пласт небольших компаний. Мы сегодня услышим примеры, это такой социальный бизнес-лифт. Но что в этой ситуации важно? Важно, чтобы насильно компании из этой среды не вырывались. Будем о таких моментах сейчас говорить: есть некоторые требования, что компании должны перерегистрироваться, например, для дальнейшего использования сколковских льгот в Сколково. Нам кажется, это может экосреду несколько разрушить и нас немножко затормозить. Поэтому хотелось бы, может быть, на этот момент как-то обратить внимание.

В.Путин: Еще раз, на что?

М.Решетников: У нас сейчас есть требование, что компании, начиная, по-моему, со следующего года, чтобы пользоваться сколковскими льготами, должны физически переехать в Сколково. Есть такое требование. Коллеги будут говорить, насколько это возможно и к чему это может привести.

И еще один момент. Власть, конечно, должна генерировать спрос и реализовывать крупные программы. Та же программа устранения цифрового неравенства, которая сейчас реализуется, – это действительно важный прорыв, обеспечим интернетом жителей сел, небольших поселков.

Следующий этап сейчас большой делается – это подключение учреждений здравоохранения к широкополосному интернету. Но я бы здесь отметил, знаете, какой момент? То, что, может быть, для федерального Правительства и для Ростелекома расходы, для Пермского края – доходы. Потому что у нас здесь крупнейший производитель оптоволокна, и очень хорошо, что эти производители все те деньги, которые получают в рамках этого госзаказа, тратят на развитие инновационного сектора. И сектор фотоники, по сути, его создание, оказалось возможным благодаря массированным заказам государства. И я считаю, что это отличный пример и дальше такие программы надо продолжать.

И в целом радует то, что начинается движение, и крупные национальные компании тоже потихоньку поворачиваются лицом к цифровой экономике. Мы видели, как нефтяники внедряют промышленный интернет, интернет вещей. Сбербанк – крупнейший заказчик промоботов, один из ключевых. При этом надо сказать, я спрашивал у Германа Оскаровича, как он вообще к этому относится и что он в этом видит. Он честно сказал, что не то, что промобот на сегодняшний момент уж, что называется, самый-самый вообще лучший робот, но он говорит, это команда, в которую можно и нужно инвестировать, они достигнут высот, они способны двигаться. Скорость развития у них сейчас наибольшая. Поэтому даже если промобот сейчас чего-то не умеет, он будет это уметь такими темпами через полгода, через год и так далее. Поэтому крайне серьезно к этому относятся. Наверное, здесь идеала достичь сложно, тем не менее то, что наши крупные национальные лидеры действительно всерьез в это инвестируют и такое внимание уделяют, – это очень хороший момент.

И в заключение, Владимир Владимирович, обычно мы говорим о том, что чего-то нам не хватает. Не хватает какой-то системы господдержки и так далее. Я бы сказал так, что в целом система господдержки сейчас создана, и большинство компаний, которые мы видели внизу на выставке, пользуются разными мерами. Кто-то сколковский проект, кто-то программу «Шесть с половиной» использует, кто-то гранты Минэкономики, кто-то с Минпромторгом взаимодействует, где-то региональные власти помогают.

Поэтому в целом, мне кажется, ту систему, которая создана, нужно продолжать. Но единственное чего, может быть, не хватало, не хватало определенной синхронизации, то есть программы все чуть-чуть по-своему работали. Сейчас, когда у нас есть политический и идеологический посыл цифровой экономике, мы видим, как все это начинает синхронизироваться и все это начинает работать, что называется, как единый механизм.

По крайней мере, сейчас мы видим, что все возможности для развития цифровой экономики есть. В Пермском крае точно. Поэтому у нас позитивный настрой, и компании, которые представлены, наверное, самое лучшее тому подтверждение.

А сейчас мне хочется передать слово основателю компании «ЭР-Телеком» Кузяеву Андрею Равелевичу.

В.Путин: Пожалуйста.

А.Кузяев: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Хотел подтвердить слова Максима Геннадьевича, что в Перми исторически создана инновационная технологическая среда. И «ЭР-Телеком» возник именно здесь, потому что это результат деятельности этой среды. То есть мы не просто продавали что-то или покупали. Все наши отцы работали на заводах, все они инженеры. Большинство из нас тоже работало на заводах. И когда начались реформы, очевидно, мы начали себя искать в новых областях деятельности, и десять лет назад мы начали реализовывать проект «ЭР-Телеком».

Владимир Владимирович, Вы меня спросили, как мы создали такую большую компанию. Собственно говоря, все, что у нас было, мы вложили в эту компанию – и душу, и деньги. Всего уже накопилось вместе с заемными деньгами, мы специально посчитали…

В.Путин: Душу больше никуда не закладывайте. (Смех.)

А.Кузяев: Хорошо. Душу мы не продали, Владимир Владимирович.

Мы вложили в этот проект уже свыше 60 миллиардов рублей на сегодняшний день. Когда мы десять лет назад начали строить первые оптические сети в масштабах страны, очень много было скептиков. Все говорили, что 100 Мбит в секунду потребуется не раньше, чем через 20 лет, нет таких программ, нет таких сервисов. Мало того, нам предрекали банкротство, печальный конец.

Прошло десять лет. Как Вы заметили, мы стали крупнейшим телеком-оператором в России. Но за эти десять лет произошли существенные изменения рынка. Если мы в среднем каждый год росли на 20–30 процентов, то сейчас рынок растет на 2–3 процента. Это не кризис. Просто расти больше некуда. В тех городах, где мы работаем, уровень проникновения широкополосного доступа уже приближается к 90 процентам. То есть всем, кому нужен был интернет, мы уже его дали.

Очевидно, что встает проблема, как дальше расти, как развиваться, в чем дальше наши возможности. И та программа, которую рассмотрело Правительство, и то изменение, которое в целом есть в мире (я говорю о цифровой экономике), – это не только вызов для нас, но это огромная возможность, возможность нового роста. Это касается всех телекоммуникационных компаний. Очевидно, что нам нужно первыми трансформироваться в диджитал-экономику. И в рамках цифровой экономики, как я уже Вам докладывал, мы выбрали в качестве приоритета развития интернет вещей. Почему интернет вещей? Потому что интернет вещей через 10 лет будет больше, чем интернет людей, включая мобильную связь, включая телевидение, включая широкополосный доступ. Только через 5 лет интернет вещей, рынок интернета вещей будет уже 800 миллиардов рублей. Это в 40 раз больше, чем сегодня. То есть ожидается стремительный рост.

Подключение к интернету вещей будет свыше 700 миллионов. То есть на каждого жителя нашей страны будет больше пяти подключений к интернету вещей. Это только первые 5 лет. Очевидно, что, когда мы говорим об интернете вещей, это такие очень абстрактные выражения. Непонятно, как вещи между собой будут общаться? Мы провели исследования. Спросили у наших клиентов, а что такое для них интернет вещей, какие бы они услуги хотели? Не поверите, Владимир Владимирович, первое, что пожелали наши клиенты, они сказали: «Подключите утюг к Интернету». Потому что люди хотят знать, выключен утюг у них дома или не выключен? А если не выключен, они хотят дистанционно иметь возможность его отключить. Второе место. И это на самом деле вроде бы простая вещь, но она очень востребованна, и за это готовы платить.

Другая тема, которая вызвала интерес у наших клиентов, – это управление протечками. То есть если дома прорвало трубу или кто-то из детей забыл закрыть кран, что я в детстве очень часто делал, Владимир Владимирович, то нужно, чтобы родители вовремя узнавали об этом и имели возможность дистанционно отключить воду. Но, конечно, самый большой эффект от интернета вещей – в жилищно-коммунальном хозяйстве, в городском хозяйстве и в промышленности. Статистика, которую мы исследовали, говорит о том, что если на каждый фонарь в каждом городе повесить по одному датчику, то город за электроэнергию платит на 30–40 процентов меньше. Потому что сейчас все фонари включаются одним рубильником, а так будут включаться тогда, когда под фонарем темно.

И точно такие же возможности открываются и в интернете вещей для промышленности. Мы только что докладывали, что если хотя бы 70 процентов скважин подключить, то на 5 процентов добычу можно увеличить в масштабах страны.

Очевидно, что когда мы говорим о таких масштабных вещах, возникает вопрос: а готовы ли мы для реализации этого проекта? Очевидно, нам нужно создавать производство датчиков. В России сегодня около 20–30 процентов из всех датчиков, которые необходимы, производятся отечественными производителями. Нужно создавать целую отрасль производителей датчиков. Нам необходимы десятки миллионов новых датчиков ежегодно, чтобы оснастить производства, чтобы оснастить жилищно-коммунальное хозяйство.

Другая проблема. Я Вам докладывал, что у нас где-то около 100 компаний, с которыми мы работаем. Но на самом деле мы нуждаемся в тысячах приложений, которые бы для каждого случая разрабатывали специальную программу, делали специальные предложения, как повысить производительность труда. Ну и самое главное, и для нашей собственной безопасности, и для доступности мы должны создать несколько платформ интернета отечественных вещей, которые бы могли одновременно обрабатывать десятки миллионов сигналов с этих датчиков, направлять их в приложения и обратно отправлять управляющие сигналы.

Очевидно, что речь идет не о каком-то крупном предприятии, которое мы назовем «Российский интернет вещей», речь идет о создании целой огромной отрасли с нуля. Очевидно, что вокруг этого сейчас очень много разговоров, очень много инициатив в Правительстве. Один из вопросов – это вопрос регулирования. И я хотел бы (я вижу здесь руководителя Министерства связи Никифорова Николая и Министра экономики Орешкина Максима) обратиться с просьбой, чтобы наше регулирование не создавало барьеры, а создавало стимулы для инноваций, для инвестиций и для инициатив. Три. Но чтобы это было. Чтобы наше дитя, которое еще не родилось, сразу же не запугали нашим регулированием.

И очевидно, что нам нужно создать новую среду, которая, я бы сказал (Владимир Владимирович, может быть, это смело), как кипящий котел была. Чтобы там инновационно конкурентная среда была. Потому что только в инновациях и в конкуренции между разными людьми рождаются продукты, способные конкурировать на международном рынке, которые способны изменить мир. Я уверен, и сегодня Вы видели, что без всяких специальных условий огромное количество людей, небольших компаний готовы бороться за эти возможности.

Другая проблема, которая не менее актуальна, связанная с развитием этой новой отрасли, – это безопасность. Безопасность должна быть, никаких сомнений у нас в этом нет. Но хотелось бы, чтобы безопасность была в балансе с научно-техническим прогрессом. Нам нужно создать такие решения по безопасности интернета вещей, которые бы не ограничивали, а, наоборот, даже создавая необходимые условия безопасности, стимулировали развитие. То есть для нас очень важно найти баланс.

Когда мы занимаемся инновациями, и это для каждого из нас известно, очень важно – кто платит за эти инновации. Вообще, кому наши идеи новые, светлые нужны? И статистика говорит о том, что сегодня предприятия российской промышленности инвестируют в цифровую экономику и в цифровые продукты около 1,5 процента от выручки. Если сравнивать с нашими коллегами на азиатских рынках, европейских или американских, то это в два-три раза меньше. То есть очевидно, что вы уже этот сигнал послали, но нужно продолжать создавать мощный сигнал, который бы стимулировал диджитализацию промышленности. Нужно, чтобы промышленность осознала необходимость цифровой трансформации. Это будущее не только отдельных предприятий, это будущее всей нашей экономики.

И еще один момент. Который бы я хотел отметить, это то, что очень важно в цифровой экономике. Это время. Мы очень много и уже давно говорим о разных возможностях, но надо переходить от слов к делу.

Когда мы 10 лет назад начали развивать оптические сети, никто не верил, что 100 мегабит в секунду через 5–7 лет будут востребованы. Точно так же сегодня мы приняли решение взять на себя риск, и мы верим, что российская экономика, российские предприниматели родят вот эти тысячи новых продуктов. И когда они родятся, нужно, чтобы уже инфраструктура интернета вещей была готова. Именно поэтому мы, наша компания в очередной раз на свой страх и риск, опираясь на собственные ресурсы в первую очередь, хотим построить в 50 крупнейших городах России инфраструктуру в виде сети интернета вещей.

Я хотел, Владимир Владимирович, сказать, что у нас есть, в общем, основа верить в возможности инновационной отрасли России. У нас есть опыт, и если Вы бы разрешили мне, я хотел бы предоставить слово Маликову Олегу. Это мой коллега, с которым мы вместе решали одну очень сложную задачу в 2009 году: как управлять трафиком. У нас не было денег, и мы не могли купить зарубежные образцы и решения, а у них не было партнера, который бы помог им довести их технологию до ума.

В.Путин: Если позволите, пару реплик. Это по поводу того, чтобы была синхронизация. Я просто некоторые вещи могу подзабыть, а это важно. Важно, чтобы была синхронизация, но еще важнее, чтобы ничего не выпало. Вот я просто обращаю внимание и Министерства экономического развития, и Минсвязи, потому что сейчас есть льготы 6,5 процента, там льготная ставка, потом – сколковские льготы. Очень легко их потерять. Они – раз! – могут и исчезнуть, нечего будет синхронизировать.

И что кается переездов. Нужно с коллегами переговорить в Сколково. Это как идея было, наверное, правильно – сконцентрировать все в одном месте. Но если мы здесь видим такое развитие, зачем людей заставлять перетаскивать? А готовый персонал куда? Куда все люди-то уедут и зачем? Если такие кластеры создаются в регионах, надо только этому порадоваться. Это первое.

Второе – что касается интернета вещей. Утюг – это очень хорошо. Надеюсь, к криминалу 90-х годов не имеет никакого отношения. Но еще важнее промышленный интернет вещей. Вот это, действительно, чрезвычайно важно. Это не просто интернет вещей в промышленности, это создание вообще новой промышленности, абсолютно новой. Вы, Андрей, знаете наверняка это лучше, чем я. Это в любой отрасли: в автомобильной, в аэрокосмической – где угодно. В вашей, родной Вам, надеюсь еще, нефтянке. Кто будет владеть этими информационными цифровыми кластерами в отдельных отраслях – тот будет хозяином этих отраслей в мире. Для того чтобы поменять какую-нибудь шпонку, или какой-нибудь винтик, нужно будет бежать к тем, кто имеет такую цифровую сеть по соответствующей отрасли промышленности. Поэтому туда надо забираться. Я понимаю, что надо забрать то, что сверху лежит, утюги, ЖКХ. Это все понятно. На самом деле Вы правы, надо забрать это.

А.Кузяев: Но там денег нет, Владимир Владимирович. Деньги – в промышленности.

В.Путин: Нет, там тоже есть деньги. Люди, если что-то берут, платят. Это промышленность может еще где-то вас «кинуть», потому что что-то там не досчитались, или просчитались, или им вовремя Министерство экономического развития денег не дало вместе с Минфином. Такое может быть. А люди-то платят, как правило. Поэтому это тоже нужно делать. А в отрасль промышленности забираться – вот что важно. Тогда у нас будет другая экономика. И только в этом случае мы сможем быть независимыми. Это чрезвычайно важно. Но здесь, конечно, вам без помощи государства не обойтись. Здесь нужно, чтобы наши соответствующие ведомства вместе с вами очень плотно работали.

По поводу того, чтобы не создавать барьеры, а создавать стимулы. А какие барьеры Вы видите? Вы сказали, у Вас просьба к нашим ведомствам, министерствам, чтобы они не создавали барьеров, а создавали стимулы для развития. Стимулы – понятно, а барьеры какие Вы видите? Какие есть барьеры, которые мешают сегодня?

А.Кузяев: Владимир Владимирович, я каких-то барьеров для себя сегодня, чтобы начать развитие интернета вещей, не вижу. Но дело в том…

В.Путин: Вы боитесь, что они будут?

А.Кузяев: Да, я боюсь, что они будут.

Сказали бы мне: «Андрей, как тебе можно помочь?» Я говорю: «А можно, чтобы мне никто не мешал?» Вот я об этом, Владимир Владимирович.

В.Путин: Понял.

И тогда безопасность. То, что Вы делаете, Вы сами работаете в сфере безопасности. То, что Вы мне показывали, – сети, скважины и прочее, прочее, та же Курна-2. Другой коллега рассказывал сегодня про то, как обеспечивают безопасность, датчики работают и так далее. Вас беспокоит что конкретно? Что-то Вам мешает?

А.Кузяев: По безопасности. Знаете, сейчас ничего не мешает в данный момент. Но очевидно, что есть два подхода к безопасности.

В.Путин: Вот, смотрите, у вас все «железо» у вас импортное, почти все.

А.Кузяев: Значительная часть.

В.Путин: Да, 90 с лишним процентов, это значительная часть. А программное обеспечение у вас – сколько процентов отечественного?

А.Кузяев: Тоже процентов 70, наверное.

В.Путин: Отечественного?

А.Кузяев: Нет, отечественного – 30.

В.Путин: 30. Вот видите. А в принципе, по большому счету, могло бы быть наоборот, потому что в целом программисты у нас замечательные, они сами работают где-то там.

А.Кузяев: Но в рамках интернета вещей…

В.Путин: Я к чему, Андрей? Надо стараться своих подтаскивать. Так же, как промышленность должна вас подтаскивать, вы должны подтаскивать своих. А что по поводу безопасности? Есть вещи, критически важные для государства, для жизнеобеспечения отдельных отраслей либо регионов даже, и если вы будете все делать в таком же объеме – таскать и железо, и программное обеспечение – то в каких-то сферах, в каких-то областях государство вам неизбежно скажет: «Знаешь, Андрей, мы не можем это взять, потому что где-нибудь кнопку нажмут, и все у нас отключится. А мы не можем этого допустить». Я не говорю про всякие ракеты. Но энергоснабжение, еще что-то – понимаете, да?

А.Кузяев: Да, конечно.

В.Путин: Жизнеобеспечение. Полно таких сфер. Поэтому Вы имейте это в виду. И не нужно предлагать просто какие-то там железо, IBM, программное обеспечение или еще там откуда-то, из-за бугра. Некоторые вещи государство не сможет взять. Не потому, что хочет создать проблемы, а потому что слишком много рисков. Вы имейте, пожалуйста, это в виду.

А.Кузяев: Хорошо.

В.Путин: Теперь по поводу того, кому нужна цифровая трансформация экономики. Она всем нужна, конечно, но просто мы создаем нормативно-правовую базу, мы пытаемся среду создать, но продвигать продукт вы должны сами при поддержке государства или при поддержке региона. Тем более губернатор, надеюсь, будущий губернатор, – человек из вашей среды, он понимает это все, сам живет этим, болеет этим и с удовольствием будет помогать. Ну, а мы постараемся помогать на федеральном уровне.

Давайте дальше.

О.Маликов: Меня зовут Олег Маликов. Я генеральный директор компании «Напа Лабс». Есть такая долина, в которой классное вино делают.

В.Путин: Молодец. А где такая долина?

О.Маликов: Ответ не очень патриотичный, Владимир Владимирович.

В.Путин: Где такая долина?

О.Маликов: Под Сан-Франциско.

В.Путин: Замечательно. Но Вы знаете, что у нас теперь в Крыму хорошее вино есть, и в Краснодарском крае. Я Вас уверяю. Поэтому подумайте над названием.

О.Маликов: Мы работаем с «ЭР-Телекомом» с 2009 года. И когда мы делали наш маленький стартап, задачка, которую мы решали, была очень простая и понятная: дать возможность оператору понять, что происходит в его сети. Какой трафик ходит, куда люди ходят, чем вообще занимаются, чем увлекаются. На тот момент решений было крайне мало, все было монополизировано, по сути, компанией Cisco. Решения, которые стоили безумных денег. «ЭР-Телеком» находился на этапе активной стройки тогда. Я помню этот момент, когда мы сидели в кабинете и обсуждали детали и технические внедрения, а через пять дней уже раскатывали на первые десять городов это наше решение.

Сейчас, в итоге, у нас вся сеть «ЭР-Телекома» покрыта нашими программно-аппаратными комплексами, которые осуществляют мониторинг трафика, управляют им полностью. Довольно быстро мы с «ЭР-Телекомом» поняли, что сотрудничество крайне взаимовыгодное, надо быстро заключать соглашение о стратегическом партнерстве, что мы, собственно, быстро и сделали. Доработали наш продукт, и в итоге сейчас у нас около 20 операторов связи по всей России являются клиентами. Самый крупный, понятно, «ЭР-Телеком» исторически. А решение, по сути, стало очень классным и мирового уровня. Мы довольны тем, что мы, естественно, на этом заработали, а «ЭР-Телеком», я думаю, очень сильно доволен тем, что сократил свои косты миллиарда на два-три.

А.Кузяев: То, что Вы, Владимир Владимирович, говорили: надо тащить своих, надо давать возможность расти. И Олег, в принципе, дорос до мирового продукта, пытаются выходить на Восточную Европу, на ряд азиатских рынков.

В.Путин: Здорово. Молодцы, поздравляю.

М.Решетников: Владимир Владимирович, у нас есть еще несколько таких примеров. Я хотел бы передать слово Андрею Клименко.

А.Клименко: Добрый день, Владимир Владимирович! Здравствуйте, коллеги!

Меня зовут Клименко Андрей, я руководитель двух IT-компаний, которые созданы в Перми и с Пермью работают. Я бы хотел поделиться личным опытом, как мы пользовались системами поддержки молодых инновационных компаний, стартапов. И для начала скажу пару слов о компаниях.

Первая компания «Интернет Контент» – услуга по защите контента от пиратства в интернете. Мы отсюда, из Перми, продаем в Москву, в Токио, в Вашингтон, шесть лет на рынке. Участвуем в улучшении законодательства в сфере борьбы с пиратством. Например, два года назад я, Владимир Владимирович, одну из инициатив докладывал Вам на встрече в Ново-Огарево.

Вторая компания – это «Телепорт Русь». Она оптимизирует технологии доставки видеотрафика через интернет. У нас первая тестовая площадка – это крупный федеральный канал. Мы мечтаем поработать со всеми федеральным каналами, помогая им доставлять телевизионный сигнал через интернет до широкой аудитории. Самая главная наша мечта, и мы к этому стремимся и будем к этому готовы, – поддержать трансляцию чемпионата мира по футболу 2018 года через интернет, чтобы много людей могли посмотреть в высшем качестве.

Мы в Перми создали компании, из Перми работаем, нам здесь очень нравится. Во-первых, нас поддерживает краевое правительство. Пермский венчурный фонд является инвестором компании «Телепорт Русь».

Второе. Здесь очень сильная инженерная школа, очень сильные выпускники физико-математических школ, это сильные программисты мирового уровня, а затраты компании здесь в среднем ниже, чем в столице. В результате мы столкнулись с тем, что конкурируем за этих людей даже не с нашими коллегами, не только с ними, но с Москвой, Санкт-Петербургом, даже некоторые уезжают за рубеж. И здесь нам очень помогло Сколково, про него уже здесь говорили. Действительно, обе компании у нас в Сколково. И самое главное для нас – это налоговые льготы, потому что благодаря налоговым льготам мы можем на 30 процентов больше людей нанять по сравнению с нашими конкурентами при том же объеме выручки, при той же самой услуге, структуре затрат или на 30 процентов больше платить людям, то есть привлекая самых лучших. Мне хотелось бы от себя лично сказать большое спасибо именно Сколково. И пожелать, чтобы как можно больше компаний по всей стране пользовались льготами Сколково.

Вторая история – это Фонд развития интернет-инициатив. С моей точки зрения, это один из лучших фондов не только в России, но и за рубежом. Очень мощный фонд. Одно из самых главных его достижений, с моей точки зрения, – это программа акселерации. Это вот та образовательная программа, через которую прошло уже несколько тысяч предпринимателей со всех концов страны. Они смогли вырасти, они начали с очень маленького уровня и поднялись до высокого уровня. Фонд развития интернет-инициатив инвестировал, по-моему, в около 400 компаний. Происходит что? Они дорастают до определенного этапа, а потом фактически для них как бы нет, что называется, выходов. Крупные компании не покупают эти созревшие средние компании, маленькие компании. У них остается один выход – идти за рубеж. Я знаю, что эта проблема обсуждалась и на Петербургском экономическом форуме, даже выпущено поручение, которое говорит, что крупные государственные компании должны стать венчурными фондами. Это очень, на мой взгляд, своевременный шаг, хороший и должен развить экосистему. Но, возможно, можно подумать о том, чтобы стимулировать и крупные частные компании тоже выкупать, участвовать в этом процессе.

В.Путин: Как?

А.Клименко: Вы знаете, у меня сейчас нет конкретного ответа, но я бы мог обсудить с нашими коллегами, и мы могли бы эти предложения представить лично Вам.

В.Путин: Сделайте это, пожалуйста.

А.Клименко: Да. Обязательно передам эти предложения, которые действительно помогут создать, с моей точки зрения, «бизнес-лифт», который будет поднимать предпринимателей с регионов на федеральный и мировой уровни.

В.Путин: Я понимаю, Вы правы.

С.Горьков: Владимир Владимирович, у нас семейство фондов.

А.Клименко: Да, это во многом так. Там целая экосистема, около фондов должны быть еще разные компании, которые помогают. Например, одна из проблем, что фонд мыслит на одном языке, а компания – на другом, и должен быть какой-то посредник, который переводит с языка фонда на язык компании, фактически готовит эти компании, помогает, упаковывает для продажи этим крупным компаниям, потому что иногда крупные компании просто не понимают.

Н.Никифоров: Я думаю, проработаем. Здесь нет какого-то универсального ответа. Действительно, создан целый ряд упомянутых инструментов, Фонд развития интернет-инициатив, ВЭБ сейчас отдельно ряд вещей финансирует, запустил, внутри Сколково появились отдельные венчурные фонды. Но я согласен с тем, что нужна некая система, которая бы все это взаимоувязывала. Мы такие предложения подготовим. Этим и ценны такие встречи с прекрасной экосистемой, которую мы видим в «ЭР-Телекоме».

В.Путин: Вы подумайте тоже.

А.Клименко: Да. Как Вам передать можно будет? Через кого?

В.Путин: Через Максима Геннадьевича.

А.Клименко: Большое спасибо.

С.Горьков: Если позволите, мы к концу года семейство фондов запустим, тогда это позволит немножко продвигаться поактивнее вперед.

В.Путин: Хорошо.

Пожалуйста, кто еще?

М.Решетников: Если позволите, хотелось бы еще дать слово Алексею Южакову, «Промобот», компания по развитию робототехники.

А.Южаков: Южаков Алексей, руководитель и основатель компании «Промобот», с 2015 года так же, как коллеги, резиденты фонда «Сколково».

На самом деле именно за эти два с половиной года мы из стартапа робототехники превратились в лидеров отрасли в России, активного и узнаваемого сегодня игрока на международной арене. Нас знают, с нами считаются сегодня, нас узнают и в том числе, конечно, благодаря мерам поддержки Сколково. Для нас это и налоговые льготы, и, например, точечные инструменты микрогрантового финансирования.

В.Путин: Извините, пожалуйста, а когда заканчивается этот срок?

А.Южаков: 1 января 2019 года.

М.Орешкин: 1 января 2019 года. Но мы уже сейчас сделали законопроект, будем осенью вносить в Думу и оставлять.

В.Путин: Вы не успели еще сказать, а решение принято.

А.Южаков: Да, спасибо.

В.Путин: А Андрей нам говорит про какие-то препятствия. Видишь как? Сказать не успели.

М.Решетников: Они на час раньше приехали.

Н.Никифоров: Владимир Владимирович, прошу прощения, еще есть важный момент. Вы в ежегодном Послании 1 декабря 2016 года озвучили решение, которое, без преувеличения, ждали все айтишники страны – решение о продлении льгот именно IT-компаниям, льгот по страховым взносам, 14 процентов до 2023 года. Сложное было решение.

В.Путин: Хочу вам сказать, что это было непросто сделать в борьбе с Минфином. (Смех.)

А.Южаков: Владимир Владимирович, позвольте еще один момент.

Я на самом деле про Сколково закончил, это была одна из «болей», потому что перевозить команду туда же нужно, отчисления от налогов, а потом зарплатные ожидания у московских специалистов выше, мы проиграем в конкурентной борьбе. И у меня как раз было предложение о статусе экстерриториальности Сколково.

В.Путин: Я с Дмитрием Анатольевичем переговорю обязательно, поддержат.

А.Южаков: Спасибо.

А второй момент, Владимир Владимирович, для меня очень важный, позвольте на нем заострить Ваше внимание, – это сервисная робототехника и робототехника в целом. Робототехника и искусственный интеллект вокруг этого – это сегодня, наверное, самый быстрорастущий рынок. Сегодня это 30 миллиардов долларов. Коллеги сходятся во мнении, что уже к 2020 году это будет 280 миллиардов долларов. Эксперты говорят о том, что на самом деле прирастать он будет, может быть, не за счет лидеров отрасли в промышленной робототехнике, которые сегодня есть, а за счет как раз сервисной робототехники и искусственного интеллекта, а у нас здесь уже достаточно сильные позиции есть. Это такой поезд, который сейчас очень быстро начинает разгоняться. И если мы сюда сможем очень оперативно впрыгнуть, уверен, что сможем занять не просто значительные, а лидирующие позиции на мировой арене.

Мы с коллегами – представителями Сколково и Национальной ассоциации участников рынка робототехники – проанализировали программы стран-лидеров в области робототехники, государственные программы поддержки: Японии, Южной Кореи.

В.Путин: Сервисная робототехника – это что?

А.Южаков: Владимир Владимирович, если так разделять, есть промышленная робототехника – это то, что задействовано сегодня в промышленности (роботы-манипуляторы KUKA, Fanuc и ABB), а сервисная робототехника – это другой огромный пласт.

В.Путин: Это финансы?

А.Южаков: Это роботы для дома, голосовые помощники, промоботы, роботы, которые задействованы в уборке.

В.Путин: То есть прямой сервис в прямом смысле этого слова?

А.Южаков: Да. То есть все, что не промышленное, об этом много эксперты спорят, принято считать сервисной робототехникой. А сегодня тренд в том, что он завязан в том числе на искусственный интеллект и разработки этого, то есть они самообучающиеся и так далее.

Я был в Китае на той неделе, там прошла самая широкая конференция по робототехнике, собирались со всего мира. Они на уровне государства заявляют: «У нас тренд – отойти к RT: от информационных технологий к робототехнике». Они пишут соответствующие программы на пять лет. Считают, что «революция в IT уже прошла, и мы внедряемся, активно вкладываемся в робототехнику».

Мы, я об этом как раз говорил, проанализировали лучшие программы по поддержке в Японии, Южной Корее и Китае в том числе, составили достаточно глубокий анализ, на наш взгляд. И буквально два тезиса оттуда.

Владимир Владимирович, крайне необходима стратегия развития робототехники в России. Это та программа, которая позволит на горизонте трех-пяти лет сформировать основные приоритеты.

И второй момент (эту «боль» нам сегодня транслируют все участники рынка робототехники) – сегодня нет единого координационного центра, федерального центра компетенций в области робототехники. А для нас это очень важно, потому что только с учетом федерального центра можно конкурировать с другими странами, потому что компетенциями очень важно делиться, не переплачивать за них втридорога, когда кто-то попробовал, другому не сказал и так далее. Мы прямо это чувствуем. Нет сегодня такого федерального центра.

В этой связи, Владимир Владимирович, предложение. С учетом того, что Пермь сегодня внутри сообщества и так называют столицей робототехники, центром робототехники, здесь первые международные битвы прошли, сервисные роботы здесь производим (кстати, в последнее время все проекты федеральных конкурсов по робототехнике из Перми побеждают, сильнейшая, я согласен с коллегами, инженерная школа), возможно ли рассмотреть вариант, когда такой федеральный центр компетенций в области робототехники появился бы в Перми, в Пермском крае? Мы со своей стороны и все сообщество готовы поддержать такую инициативу.

В.Путин: Во-первых, что касается того, что революция в IT прошла, – это спорный вопрос. Особенно то, о чем Андрей говорил. Промышленность, если туда забираться, интернет вещей, внутрь, в отрасли промышленности – там будущее в значительной степени.

Что касается программ робототехники и федерального центра, это вполне можно сделать, и именно в Перми. Почему? Потому что, во-первых, здесь очевидное развитие. И второе – все нельзя создавать только в Москве и Петербурге, все центры, поэтому это абсолютно правильно.

А.Южаков: Спасибо большое.

В.Путин: Надо только продумать, как это организовать. Николай Анатольевич, Вы займетесь?

М.Орешкин: Вместе сделаем.

В.Путин: Вместе сделаете.

Н.Никифоров: Целый ряд заделов есть. На самом деле Минпромторг занимается, Дмитрий Олегович Рогозин целый ряд направлений курирует. Мы все это тоже увяжем, коллег состыкуем и предложения подготовим.

В.Путин: Давайте.

Н.Никифоров: Отдельной стратегии развития, такого документа, нет, это очень интересное предложение.

В.Путин: Договорились.

Пожалуйста, еще что-то?

М.Решетников: Мы еще говорили про образование сегодня. В крае есть уникальный опыт как раз в рамках кластера «Фотоника» – система образования, что называется, от школы, ранняя профилизация и так далее.

Мне бы хотелось передать слово руководителю Пермской приборостроительной компании Алексею Гурьевичу Андрееву. Алексей Гурьевич, расскажите про Вашу компанию.

А.Андреев: Владимир Владимирович, Вы интересную тему затронули – это «индустрия 4.0». Вы Андрея нацеливали на этот действительно громадный пласт, и сегодня он в мире очень сильно раскручивается. Сегодня мы переходим к более тонким технологиям, и поэтому требуется совсем другой подход к подготовке кадров. Владимир Владимирович, я сейчас хотел бы Вам рассказать о том, как эта подготовка происходит в кластере «Фотоника».

Центром зарождения кластера «Фотоника» стало ПАО «ПНППК», наше предприятие. Одной из ключевых компетенций компании было производство специальных оптических волокон и датчиков для создания навигационных приборов и датчиков.

Анализ мировых тенденций развития рынка фотоники подтолкнул нас к диверсификации и расширению сферы применения, что, естественно, потребовало новых знаний и компетенций.

Мы начали с того, что создали базовые кафедры в двух пермских национально-исследовательских университетах. И столкнулись с проблемой качества знаний абитуриентов. Поняли, что будить интерес детей к точным наукам и технике нужно с раннего детства и ориентировать их на будущее. Для этого нужно было создать образовательную структуру, нацеленную на развитие инженерных компетенций. Так появилась идея создания инженерного лифта. Что мы сделали? Мы открыли предприятия для посещения школьниками и студентами, показали, все с открытыми ртами, родителям рассказывают.

Создали музей науки и техники, музей истории гироскопии, создали парк научных развлечений, академию робототехники, центр молодежного инновационного творчества и начали предметную работу со школой № 93, она в 300 метрах находится от нас, превращая ее постепенно в политехническую школу фотоники. Детей этой школы фотониками называют. В этом году 120 человек, первый класс, драка идет за нее, родители через прокурора пробиваются в школу. Такая ситуация.

Этим самым мы создали среду для отбора абитуриентов в вузы и уже знаем, кто нам нужен, так как в процессе идет тестирование детей. Мы отбираем их для индивидуальной подготовки, потому что сегодня нужно персонально готовить людей для того, чтобы они могли что-то сделать. Имея опыт такой работы с рабочими, мы поняли, что это эффективно, и продолжили дальше.

Ежегодно более 800 абитуриентов готовы связать свою деятельность с наукой и производством, а далее – целевой набор в вузы, производственная практика, трудоустройство уже подготовленных кадров. Если посмотреть «инженерный лифт», мы с 2011 по 2017 годы трудоустроили 404 человека через этот «лифт».

Работая с вузами, мы совместно создали вузовские лаборатории, но сделали так, что они встроены в производственный процесс, где, начиная с первого курса, идет практическая работа студентов и в научно-техническом нашем центре, и на производстве. Большой толчок к интересу молодежи дало 218-е постановление, которое вышло.

Мы в рамках этого постановления сделали несколько проектов. Это привело к расширению научных работ, к соискательству. Появился научный институт радиофотоники и электроники внутри нас. Мы стараемся подогревать наш научный потенциал созданием среды и мотивации.

Открытие счетов для соискателей, которые могут быть перечислены, либо обнуляются после защиты. То есть защитился – получил деньги, не защитился – счет закрылся. Сделали персональные надбавки докторам наук – 45 тысяч в месяц, кандидатам – 30 тысяч в месяц.

Создана специальная инфраструктура, досуговый центр, храмовый комплекс, коттеджный поселок с гостиничным центром для выездных семинаров, яхт-клуб, дом спорта. Это создает условия для активного отдыха и работы молодежи. Данный подход в подготовке кадров хорошо себя зарекомендовал на примере кластера «Фотоника». И я считаю, что он может быть успешно тиражирован на другие кластерные объединения.

Еще хотел бы сказать, что очень хорошо, что у нас есть закон о промышленной политике. Считаем, что он продуманный, полезный. Он позволяет создавать кластерные структуры, являющиеся механизмом диверсификации, то есть мы на горизонтальном уровне начинаем вместе сотрудничать, создавать эффективные продукты.

В.Путин: Очень важною Мы с Максимом Геннадьевичем сейчас ехали, как раз говорили, чтобы ребята, особенно талантливые, конечно, заинтересованные в знаниях, могли не только здесь школу закончить и подготовиться к вузу, а желательно здесь учиться, а если не здесь учиться, то вернуться сюда. А для того чтобы они сюда вернулись, им нужна перспектива интересной работы.

А.Андреев: Владимир Владимирович, такой пример есть. Слева от Вас сидит Ульяна Олеговна, это «продукт» нашего инженерного лифта.

У.Салгаева: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Большое спасибо за представление. Я являюсь научным сотрудником кластера «Фотоника» и хотела бы на своем примере пояснить, каким образом «инженерный лифт» работает, о котором только что рассказал Алексей Гурьевич.

С тематикой работы компании я познакомилась не в школе, а только во время обучения в университете. Защищала дипломную работу по тематике ПНППК. По окончании университета пошла работать в приборостроительную компанию, затем параллельно поступила в аспирантуру. Прошла несколько стажировок в составе международной исследовательской группы и по стипендии Президента Российской Федерации для обучения за рубежом. По окончании стажировок передо мной встал такой выбор – остаться ли в университете в Луисвилле (США), продолжить работу над научными тематиками либо вернуться в Пермь. Я приняла решение продолжить работу в ПНППК, потому что мне предложили принять участие в перспективном проекте, который позволил бы мне реализоваться не только как ученому, как техническому специалисту, как это было бы в Америке, но и даже как проектному менеджеру, даже как предпринимателю.

Уверена, что я приняла верное решение, потому что тематика работы позволяет мне реализовать все свои амбиции на российском и международном уровне, находясь здесь территориально, в Пермском крае, в Перми.

В.Путин: Дома.

У.Салгаева: Да, дома фактически. Не совсем дома, но фактически дома.

В.Путин: По сравнению с «за океаном» Вы дома.

У.Салгаева: Да, Вы правы.

Чтобы пояснить, чем мы занимаемся, чем же все-таки привлекла меня приборостроительная компания, мы занимаемся разработкой новых уникальных технологий фотонной интеграции. Это когда большое количество оптических компонентов размещается на одной подложке.

У меня представлено несколько примеров. По аналогии с электронными интегральными схемами, когда отдельные резисторы и транзисторы были как раз заменены технологиями интеграции, мы делаем фотонно-интегральные схемы.

Более того, такой формат сотрудничества с приборостроительной компанией, а также с университетом позволил мне открыть свой бизнес. Я являюсь одним из учредителей малого инновационного предприятия, на базе которого теперь тоже работает международная исследовательская группа. Мы разрабатываем новые устройства, технологии и оборудование, которые в будущем найдут применение и на предприятиях кластера «Фотоника», и на ПНППК – в частности.

И теперь уже под моим руководством студенты-магистры защищают свои дипломные работы, большая часть из них тоже уже трудоустроена в ПНППК. Я надеюсь, что они воспользуются всеми мерами поддержки для роста и развития, предоставленными в компании, станут грамотными и квалифицированными специалистами всех направлений, которые сейчас ведутся в ПНППК.

В.Путин: А Ваш собственный бизнес как раз на это нацелен?

У.Салгаева: Он нацелен на развитие новых схем, новых технологий. В приборостроительной компании, когда для компании некоторые направления являются рисковыми, их надо проработать с научной точки зрения.

Мы получаем грантовое финансирование под наши проекты и в рамках этих грантов проводим работы с международными коллегами, прорабатываем, насколько это направление перспективно, и стоит ли по нему работать дальше и закупать оборудование.

В.Путин: А гранты кто дает?

У.Салгаева: Гранты дает министерство Пермского края, Минпромторг и Министерство образования. На Фонд Бортника претендовали несколько раз, но пока в процессе получения положительных результатов. По крайней мере, мы работаем над этим.

В.Путин: Андрею Рэмовичу скажите, пусть поддержит.

М.Орешкин: К сожалению, лимит денег ограничен, поэтому приходится отсекать.

У.Салгаева: Хотела бы поддержать Алексея Гурьевича в том, что действительно опыт поддержки молодых ученых, специалистов надо масштабировать и принимать на вооружение другим крупным предприятиям. Думаю, это им будет очень полезно.

Большое спасибо.

В.Путин: Здорово, интересно было Вас послушать. Успехов Вам.

М.Решетников: Владимир Владимирович, и еще несколько кратких выступлений по образованию. Слово Андрею Геннадьевичу Кузнецову, декану мехмата Пермского госуниверситета, основной кузницы кадров.

А.Кузнецов: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович!

Позволю процитировать Ваши слова, которые Вы сказали в 2004 году, когда наши программисты привезли золотые медали с чемпионата мира по программированию. Вы сказали, что те, кто учится в Гарварде, должны теперь как можно скорее переезжать в Пермь. Из Гарварда пока не получается, но группа студентов из Оксфорда ежегодно приезжает к нам слушать лекции, причем на конкурсной основе, то есть состав группы ограничен. Мы вышли на этот уровень.

Наши программисты продолжают успешно выступать на чемпионате мира, и здесь сегодня присутствует наша команда, которая в этом году, надеюсь, поддержит репутацию Пермского края на этом чемпионате.

Большую работу мы сейчас затеваем (в продолжение того, что Алексей Гурьевич сказал) по школам, чтобы школу и вуз сблизить между собой, чтобы школьники начинали уже в самом раннем возрасте двигаться в ту сторону, которую мы определяем с точки зрения цифровой экономики. Это такие идеи, как центр олимпиадного программирования, это университет интеллектуальных систем и робототехники, это центр физико-математического и компьютерного образования.

Не я подбирал состав тех, кто был представлен, но когда я здесь появился, в эти дни подготовки, я увидел очень много наших выпускников. И испытываю чувство гордости за наших преподавателей, за то, что мы действительно можем готовить классных специалистов. Но понимаю, что есть дефицит, надо увеличивать количество выпускников. Мы ограничены тем, что поддержать материально-техническую базу на современном уровне, к сожалению, в рамках того финансирования, которое есть, нам не удается. Почему-то специальности «прикладная математика» и «информатика», например, самые популярные у нас, не входят в число приоритетных и финансируются по самому нижнему уровню.

М.Решетников: Владимир Владимирович, речь идет о том, что разные специальности – по разным нормативам. И получается, что айтишные специальности финансируются по самым низким нормативам, как будто для подготовки айтишников нужна только ручка и бумага. Но реально нужны вычислительные мощности, нужно привлекать лучшие кадры и так далее. Поэтому у коллег была такая просьба: может быть, посмотреть возможность увеличить все-таки норматив финансирования именно по IT-специальностям?

В.Путин: Андрей Геннадьевич, Вы правы полностью. Я, честно говоря, первый раз об этом слышу, в голову даже это не приходило. Надо обязательно это сделать. Мы сделаем это.

А.Кузнецов: Здесь, видимо, все-таки межведомственная некоординация есть.

В.Путин: Просто было изначально так. Максим Геннадьевич правильно сказал, всегда считалось, что это бумага и карандаш. Понятно. Надо это сделать, мы это сделаем.

А.Кузнецов: В этом отношении мы рассчитываем, что программа по цифровой экономике, которая сейчас принимается, и план ее реализации позволят, в частности (там большой раздел, посвященный подготовке кадров), скоординировать усилия. И очень актуально уже сейчас (образование выдает результат через пять-десять лет с момента старта) определиться с теми специальностями, которые будут востребованы в цифровой экономике через пять-десять лет, с программами и направлениями образования.

У нас есть определенные в этом отношении предложения, которые мы тоже готовы подготовить и направить.

В.Путин: Давайте, через Максима Геннадьевича передайте.

Максим Геннадьевич, и предложение по финансированию тоже подготовьте мне и отдайте.

М.Решетников: Владимир Владимирович, и еще хотелось бы краткое выступление уже со стороны школы. Юрий Рафаэлевич Айдаров, руководитель 146-й школы, это у нас основная физико-математическая школа, она входит в топ-50 лучших школ страны. Хотелось бы ему дать слово, его видение развития.

Ю.Айдаров: Спасибо.

В этом году наша гордость Василий Югов стал двукратным победителем Международной олимпиады по физике. Десятиклассник Михаил Селюгин привез бронзу с Международной олимпиады по географии. В текущем году восемь наших школьников уже побывали в «Сириусе», некоторые по два, по три раза умудрились туда съездить.

В.Путин: Нравится им там?

Ю.Айдаров: Очень нравится.

По инициативе директоров пермских школ стартовал проект «Золотой резерв». В рамках проекта школьники заключают соглашения с ведущими инновационными компаниями, такими как ПНППК, например, и фактически по индивидуальной траектории идут к тому, чтобы закончить пермский вуз и работать на пермском предприятии. Мы активно внедряем передовой опыт, сами обмениваемся им и считаем, что сильных школ должно быть больше, особенно сельских.

Максим Геннадьевич правильно обозначил проблему недостаточной подготовки учителей информатики. На самом деле это и на другие дисциплины распространяется, потому что цифровая экономика – это не только информатика, практически во всех предметах сейчас информационные технологии есть. Важно обеспечить кадрами школы для того, чтобы они могли готовить будущих лидеров отрасли информационных технологий.

В.Путин: Согласен. Просто такого быстрого ответа нет на этот счет. Когда говорили о том, что не загружен интернет в школе, в том числе это связано с подготовкой преподавателей, которые пользуются либо не пользуются, не только с финансированием.

М.Решетников: Владимир Владимирович, наверное, все-таки это наша задача. У региона достаточно полномочий, чтобы попробовать какие-то «пилоты» запустить и уже готовые технологии предложить к тиражированию. То есть не все вопросы должны решаться на федеральном уровне.

В.Путин: «Пилотами» не обойтись, здесь надо широко внедрять.

М.Решетников: Владимир Владимирович, и заключительное выступление.

С нами сегодня целая команда призеров студенческого чемпионата мира по программированию. И мне бы хотелось предоставить слово капитану команды Сергею Цаплину, чтобы он рассказал, как это все бывает.

С.Цаплин: Добрый вечер, Владимир Владимирович! Добрый вечер, коллеги!

Меня зовут Сергей Цаплин, я учусь на четвертом курсе мехмата Пермского госуниверситета. Я закончил школу № 9 города Перми. На мой взгляд, ученики моей школы показывают более высокие результаты на олимпиадах по информатике, чем ученики 146-й. Поэтому я всегда считал свою школу сильнейшей в крае в области программирования.

Я сам с шестого класса активно участвую в олимпиадах по математике и информатике. Среди моих достижений – победа на Всероссийской олимпиаде школьников по информатике и на Студенческой олимпиаде по математике, которая проходила в Израиле.

В.Путин: Сергей, как ты увлекся математикой?

С.Цаплин: Вообще, меня с самого детства мама готовила к этому. Она всегда мне показывала, что это очень интересно, что это красиво. В пять лет мы рисовали всякие кубики по 3D координатам.

В.Путин: Мама у тебя талантливый человек.

С.Цаплин: Да, я очень благодарен ей.

В.Путин: Увлечь ребенка математикой – не такая простая задача.

С.Цаплин: Еще у меня в школе были очень хорошие учителя: Ольга Николаевна Вязьмина, Галина Михайловна Шульгина. Я очень благодарен им.

Сейчас мы с моей командой – Александром Цаплиным и Михаилом Лизуновым – готовимся к финалу чемпионата мира по программированию, в котором надеемся выступить достойно.

Как говорилось ранее, в эти области нужно больше кадров, а их подготовку нужно вести еще со школы. На мой взгляд, будет здорово, если пермские компании будут приходить в школы и рассказывать о своих проектах. Это значительно повысит интерес детей к IT-отрасли.

В.Путин: Правильно. И будет ранняя профориентация, что очень важно.

С.Цаплин: Сейчас я заканчиваю бакалавриат, потом пойду в магистратуру. Хочу сначала получить хорошее образование, а уже потом искать себе работу. Тем не менее я сейчас уже сделал несколько своих проектов. Например, у меня есть свой собственный сайт, который посвящен 3D моделированию. И еще я помогаю своему отцу в создании интернет-магазина и конструктора шкафов-купе, где лично я отвечаю за отображение фасадов и генерацию скриптов для станка с ЧПУ.

В.Путин: Важно, чтобы батька тебя не переманил в бизнес, чтобы ты занимался наукой сначала.

С.Цаплин: Вообще, после того как я закончу обучение, я не очень хочу работать рядовым программистом, а хочу внедрять программирование туда, где его еще нет.

В.Путин: Например?

С.Цаплин: В мебельном бизнесе программирование до меня еще не было задействовано.

В.Путин: Вот что беспокоит. (Смех.)

С.Цаплин: И сейчас, на мой взгляд, я помогаю своему отцу значительно продвинуть свое предприятие.

В.Путин: Это хорошо, но на мебели не останавливайся, надо дальше двигаться.

С.Цаплин: Конечно, я буду искать и новые пути для себя. Вообще, я бы хотел остаться в Перми, и если здесь будут достойные предложения, то я останусь.

В.Путин: Я надеюсь, что здесь столько серьезных мужчин и девушек, что они наверняка сделают и тебе, и твоим друзьям хорошие предложения.

С.Цаплин: Они активно делают это.

А.Андреев: Он Вам еще не сказал, что у него, кроме этого, два дедушки – доктора физико-математических наук. Это в генах просто заложено.

В.Путин: Дедушки не должны оставить тебя только в мебельном бизнесе. Обратимся к ним за поддержкой. (Смех.)

Успехов, Сергей! И ребятам успехов.

С.Цаплин: Спасибо.

М.Решетников: Владимир Владимирович, мы подготовили очень насыщенную повестку. Я боюсь, что мы злоупотребили уже Вашим вниманием и возможностью, но мы очень благодарны от лица всех сидящих за предоставленную возможность рассказать Вам о тех вопросах, задачах, которые есть. И спасибо Вам большое, что такую поддержку и такое понимание мы все здесь встретили.

В.Путин: А я хочу вас поблагодарить. Мне всегда интересны такие встречи, живые, конкретные беседы. Я очень надеюсь, что вы высказались в том ключе, который и запрограммировали на нашу встречу, имея в виду, чтобы продвинуть какие-то вопросы, которые еще, может быть, не решены до конца. Мы с коллегами постараемся это сделать. Через Максима Геннадьевича, пожалуйста, предложения ваши сформулируйте и передайте, чтобы ничего не забылось.

А я всем вам желаю успехов. Здорово. Мне было очень интересно вас послушать и полезно, должен сказать. Приятно было почувствовать, что все-таки то, что предпринимается на государственном уровне, имеет хорошую отдачу. Но на этом мы с вами, конечно, не можем останавливаться, будем двигаться дальше.

Я желаю вам удачи. Спасибо большое.

Госкорпорация "Ростех" и группа компаний "Динамика" намерены объединить активы и создать крупнейшую национальную компанию в области разработки и производства авиационных агрегатов. Об этом говорится в сообщении Ростеха.

Соответствующая инициатива одобрена правлением госкорпорации и в ближайшее время будет вынесена на рассмотрение Наблюдательного совета госкорпорации, а также Правительства России.

Частно-государственное партнёрство позволит расширить технологические возможности компаний, привлечь дополнительные инвестиции и усилить позиции российских производителей на мировом рынке агрегатостроения.

В составе новой структуры планируется объединить более 50 научных и производственных организаций, осуществляющих разработку, производство и техническое обслуживание агрегатов для самолетов и вертолетов, бортовой электроники, специального программного обеспечения, авиатренажеров, беспилотных авиационных систем. Компания будет создана на базе предприятий холдинга "Технодинамика" (входит в госкорпорацию "Ростех") и группы компаний "Динамика", которая выступает в роли стратегического инвестора.

В числе приоритетов объединённой компании - выход на зарубежный рынок в качестве поставщика важнейших компонентов для ведущих производителей авиационной техники и завоевание позиций в топ-5 мировых лидеров отрасли.

Окончательное решение о возможности объединения частных и государственных активов примет Правительство РФ, куда в ближайшее время поступит пакет документов на согласование. Условия объединения будут определены в процессе оценки активов и определения структуры сделки.

Группа компаний "Динамика" - неформальное объединений 12 предприятий промышленности, в состав которого входят ЦНТУ "Динамика", Московский машиностроительный завод "Вперед", компания "Авиационная и морская электроника" (АМЭ), завод "Кристалл". Основная специализация - разработка, производство и послепродажное обслуживание продукции для авиационной промышленности, транспорта, ВПК, системы образования, а также создание беспилотных авиационных систем и тренажерных комплексов для летчиков. Консолидированная выручка промышленной группы по итогам 2016 года составила 24 млрд руб.

АО "Технодинамика" - холдинг Госкорпорации Ростех, специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании систем и агрегатов воздушных судов (доля рынка в России - 23 %). Также холдинг производит детали и агрегаты для нефтяной и газовой промышленности, автомобилестроения, транспорта, энергетики. В состав компании входят 33 предприятия, расположенные в Москве, Московской области, Уфе, Самаре, Екатеринбурге, Архангельской области и других регионах России. Консолидированная выручка холдинга в 2016 году составила 27.8 млрд руб.

ГК "Ростех", созданная в ноябре 2007 года, призвана содействовать российским организациям различных отраслей промышленности в разработке, производстве и реализации на внутреннем и внешних рынках высокотехнологичной продукции, в проведении прикладных исследований по перспективным направлениям развития науки и техники и во внедрении в производство передовых технологий в целях повышения уровня отечественных разработок, сокращения сроков и стоимости их создания.

Консолидированная чистая прибыль госкорпорации "Ростех" в 2016 году достигла 88 млрд руб. Консолидированная выручка Ростеха в 2016 году выросла на 11% по сравнению с 2015 годом до 1.266 трлн руб. Показатель EBITDA составил 268 млрд руб.

АО "82 Судоремонтный завод" ("82 СРЗ", входит в группу ПАО "НК "Роснефть") и Lamor Corporation Ab подписали договор об учреждении совместного предприятия. Об этом говорится в сообщении пресс-службы российской нефтяной компании.

Совместное предприятие создаётся в целях производства техники и оборудования для ликвидации аварийных разливов нефти (ЛАРН) на базе АО "82 СРЗ", которое находится в Мурманске.

К 2025 году в рамках совместного предприятия планируется достижение уровня локализации производства оборудования не менее 70%.

Достигнутые договорённости позволят Роснефти обеспечить техническое проектирование и изготовление на территории РФ инновационной продукции для обеспечения безопасности при реализации проектов компании. Кроме того, совместная работа с Lamor - экспертом в области производства оборудования ЛАРН - позволит внедрить передовые методы обучения российских специалистов в области применения и обслуживания данной техники.

Lamor работает в 94-х странах и занимает до 40% глобального рынка оборудования ЛАРН, а также обладает опытом локализации производства своей продукции, в том числе в США, Китае, Испании. Кроме того, компания имеет 30-летний опыт разработки и применения технологий в арктической зоне. В России на протяжении 18 лет работают сервисные центры Lamor по обслуживанию и поддержке оборудования ЛАРН на базе компаний ООО "Экошельф" (Сахалин) и ООО "Экошельф-Балтика" (Санкт-Петербург). Помимо России, представительства Lamor находятся в Бразилии, Китае, Омане, Перу, Турции, Великобритании и США.

Компания занимается разработкой и внедрением технологий по реагированию на нефтяные разливы как в море, в том числе в арктической зоне, так и на береговой линии. Lamor является мировым лидером в сфере ЛАРН, работая в различных климатических условиях, и занимает ведущие позиции на рынке производства и поставок арктического оборудования ЛАРН.

141 тысяча пассажиров воспользовалась программой субсидирования полетов в Калининград.

Перевозки пассажиров по специальному тарифу из Москвы, Санкт-Петербурга и Екатеринбурга в Калининград и в обратном направлении осуществляются с 15 мая по 15 октября.

По состоянию на 1 сентября авиакомпании обслужили 141 тысячу пассажиров, рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составил 44%.

До конца действия программы по льготной цене авиакомпаниями реализовано 159 тысяч билетов, таким образом освоение бюджетных средств составило 100%.

Всего в 2017 году в федеральном бюджете на реализацию субсидируемых перевозок предусмотрено 341,5 миллионов рублей.

Перевозки осуществляют 7 авиаперевозчиков: ПАО «Аэрофлот - российские авиалинии», ЗАО «Нордавиа», ПАО «Авиакомпания «Сибирь», ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр», ОАО Авиакомпания «Уральские авиалинии», АО «Ред Вингс», АО «Саратовские авиалинии».

Программа субсидирования воздушных перевозок пассажиров из Калининграда в европейскую часть страны и в обратном направлении осуществлялась на основании постановления Правительства Российской Федерации от 17.12.2012 № 1321 «Об утверждении Правил предоставления из федерального бюджета субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок из г. Калининграда в европейскую часть страны и в обратном направлении».

Чиновники переселили семью из одного аварийного дома в другой, более аварийный

Власти Кузьмоловского городского поселения, что в Ленинградской области, переселили семью, которая стоит в очереди на переселение с 2001 года, из их аварийного дома в другой, более аварийный.

Об этом сообщает Varlamov.ru.

Семья обратилась к уполномоченному по правам человека в Ленинградской области Сергею Шабанову. На ее запрос местная администрация прислала фото квартиры без видимых изъянов.

На самом же деле новая квартира семьи выглядит так:

«Я не хотел выносить сор из избы, но так вышло. Пускай меня больше не спрашивают, почему я так критично отношусь к власти в нашей стране. Накипело, надоело лицемерие. В нашем обществе ценность имеют только бумажки, а не человеческие судьбы. К любой статье можно найти противовес не в пользу обычных людей, а в пользу зажравшихся чиновников. В акте об аварийности дома в 2009 году комиссия постановила сделать ремонт аварийных структур постройки, наладить вентиляцию, заменить балки крыши и т.д. Этого не было сделано, акт тупо затерялся и всплыл только в 2014», - заявил член семьи Виктор Дияров.

Осмотр квартиры показал, что состояние пола не позволяет заселиться в комнату: лаги прогнили, в углу имеется значительный провал, пол в целом имеет неровную волнообразную поверхность с искажением примерно в 5-6 см. Однако, как заявили в пресс-службе уполномоченного, стены и потолок ровные, оконный проем оборудован стеклопакетом.

Местная администрация пообещала в кратчайшие сроки исправить все недочеты и заменить полы в квартире.

Иностранные эксперты позаимствуют у России технологии проведения выборов

27 международных наблюдателей из 12 стран мира уже прибыли в Россию, чтобы поприсутствовать на муниципальных выборах 10 сентября. Международные эксперты рассказали о своих планах на пресс-конференции в МИА «Россия сегодня».

Об этом пишет издание «ФедералПресс».

По словам представителя из Южной Кореи Сеонга Бае Канга, система голосования в России «очень легка в использовании», а КОИБ (комплекс обработки избирательных бюллетеней) вызывает доверие как со стороны граждан, так и со стороны кандидатов.

Депутат из Венеции Стефано Вальдегамбери отметил автоматизированные средства обработки и подсчета голосов. По его словам, в Италии подход к выборам более консервативен — ручка и листок бумаги.

«Самое важное для электронной системы — это её доступность для всех групп населения. Мне также интересно посмотреть, как будет работать эта система во время выборов. Если мы увидим ее эффективность, то не исключено, что позаимствуем ее и для нашей страны», - заявил депутат.

Иностранные наблюдатели будут работать и на выборах губернатора Севастополя. Туда отправится депутат Национального собрания Франции Тьеррри Мариани. По его мнению, выборы в Крыму абсолютно законные, поскольку население двух регионов приняло добровольное решение о возвращении в состав России.

В Калининградскую область отправится бывший вице-премьер правительства Болгарии, депутат Народного собрания Болгарии от Болгарской социалистической партии Румен Гечев.

«Я посмотрел избирательное законодательство России и пришел к выводу, что оно соответствует европейским стандартам. Второе — технологии QR-кодов. Это тоже по-европейски», - сказал Гечев.

Отмечается, что по итогам выборов будет выпущен полный отчет о ходе голосования с мнениями как иностранных, так и российских общественных наблюдателей.

Изменения формы и размера автомобильных номеров являются разумными, это облегчит жизнь многим автовладельцам, однако большинство водителей не почувствуют особой разницы, заявили опрошенные РИА Новости автоэксперты.

Росстандарт совместно с МВД начал разработку нового ГОСТа, который изменит внешний вид автомобильных номеров, сообщило ранее ведомство. По данным газеты "Коммерсантъ", планируется уменьшить размер госзнаков для мотоциклов, ввести специальные номера для спортивных, классических, а также японских и американских автомобилей. Отмечается, что переход на новый формат, вероятно, начнется не раньше 2019 года. При этом код региона, а также количество букв и цифр в госзнаках останутся без изменений.

"Я считаю, что эти нововведения достаточно разумны. <…> Странно, что до этого так долго думали, потому что это есть и в Европе, в том числе Прибалтике, а также в Белоруссии. Я считаю, что это будет удобно для владельцев американских и японских машин", — сказал РИА Новости представитель Федерации автовладельцев России (ФАР) Дмитрий Самарин.

Он отметил, что на таких автомобилях производителем предусмотрено размещение практически "квадратного" автомобильного знака, поэтому хозяевам американских и японских машин приходилось идти на разные ухищрения, чтобы повесить на них стандартный российский номер продолговатой формы.

"Речь идет не о нескольких сотнях, а о миллионе машин. Им приходится вешать номер на другое место, а это неудобно. Необходимо дополнительно проводить подсветку номера. Это лишние хлопоты и траты денег и нервов", — в свою очередь, сказал РИА Новости депутат Госдумы, председатель координационного совета межрегиональной общественной организации автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков.

Он также отметил, что новые стандарты номеров облегчат жизнь байкерам и владельцем ретроавтомобилей, которых, правда, в России не так много.

По его словам, для большинства же рядовых автомобилистов с введением новых стандартов ничего не изменится. При этом депутат считает, что мало что поменяется и с внесением изменений в содержательную часть номеров. Лысаков заявил, что необходимость пересмотра стандартов госномеров назревает давно, поскольку в крупных городах, таких как Москва и Санкт-Петербург, для них существует проблема нехватки комбинаций букв и цифр.

"Уже исчерпаны практически все возможности. Здесь надо тоже эту систему менять, и менять все-таки с оглядкой на европейские стандарты", — сказал эксперт.

Он полагает, что это должно решить проблему, связанную с тем, что хозяева автомобилей с зарубежными номерами фактически не получают штрафов с камер видеофиксации и тем самым не несут ответственности за свои нарушения.

Депутат отметил, что содержательные изменения номеров "будут осуществляться в рамках компетенции правительства РФ", однако когда это будет сделано, пока не известно. Перспектива же внедрения электронных чипов в автомобильные номера, по словам Лысакова, еще более "туманная".

Ранее СМИ со ссылкой на источник в правительстве сообщали о том, что разработчики реформы планируют отказаться от кодов региона в госзнаках и увеличить количество букв и цифр. Якобы даже велись разговоры о чипировании номеров. В ведомстве эту информацию опровергли.

Выборные технологии в России соответствуют европейскому законодательству и практике, заявил депутат Народного собрания Болгарии от Болгарской социалистической партии Румен Гечев.

Единый день голосования в России пройдет 10 сентября. По приглашению Ассоциации наблюдателей "Национальный общественный мониторинг" в Москву приезжают 27 электоральных экспертов из 12 стран, чтобы принять участие в наблюдении за ходом предстоящих выборов.

"Я установил, что это полностью отвечает европейской практике… Я вижу, что выборные технологии в России соответствуют европейскому законодательству и практике", — сказал Гечев на пресс-конференции в МИА "Россия сегодня".

В субботу он отправится для наблюдения за выборами в Калининград.

Сотрудники пограничного управления ФСБ по Петербургу и Ленинградской области задержали гражданина Эритреи при попытке перейти границу России из Финляндии, сообщает пресс-служба ведомства.

"На российско-финляндском участке границы Российской Федерации задержан неизвестный гражданин африканской внешности", — говорится в сообщении.

По данным пресс-службы, гражданин при себе имел сертификат о рождении, выданный в Эритрее в 1994 году.

"В ходе опроса нарушитель довел до пограничников, что его отец является активистом местной оппозиции в Эритрее и уже длительное время находится в плену правительственных сил. В связи с возможным преследованием задержанный молодой человек около полугода назад решил покинуть свою родину и незаконным путем попал в Италию, а далее в Германию", — отмечает пресс-служба.

Пограничники установили, что из-за отказа немецких властей в предоставлении политического убежища он уехал в Финляндию, где снова обратился по этому вопросу. Несколько месяцев мужчина находился в месте содержания мигрантов в городе Турку, но потом, опасаясь выдворения в Эритрею, попытался пересечь границу России.

"Следует отметить, что на теле у задержанного имеются шрамы и ожоги", — говорится в сообщении.

Африканец взят под стражу. Возбуждено уголовное дело по части 1 статьи 322 УК РФ (незаконное пересечение государственной границы России), ему грозит лишение свободы сроком до двух лет.

Ученые Томского политехнического университета совместно с группой исследователей из Первого Санкт-Петербургского государственного медицинского университета имени академика И. П. Павлова, Школы инженерных наук и материаловедения Лондонского университета королевы Марии (Великобритания) и НИИ гриппа Минздрава России создали контейнеры из биоразлагаемых полимеров, которые качественно повлияли на действие лекарства внутри организма заболевшего гриппом человека.

Проблема более эффективной таргетной ("точно в цель") доставки лекарственных препаратов известна с давних времен. Во-первых, препараты бывают токсичны, поэтому их "путешествие" по организму вызывает большое количество побочных эффектов. Во-вторых, они иногда очень дороги, их быстрая "разрушаемость" внутри тела человека требует слишком больших доз введения, а значит, и дополнительных затрат. Поэтому перед учеными уже давно стоит задача создания микроконтейнеров для веществ, позволяющих точно доставить их в нужный орган без соприкосновения с тканями организма.

В настоящее время не существует универсального препарата, который бы эффективно работал против вируса гриппа. Однако благодаря разработке ученых Томского политехнического университета, создавших микроконтейнеры, препятствующие быстрому распаду вещества, действие лекарства становится гораздо более эффективным, что может значительно снизить сезонную заболеваемость.

Лекарство впрыскивается в носовую полость в виде спрея, при этом микрокапсулы распределяются по носоглотке и попадают в легкие. Как правило, наши обычные вещества активны в теле человека не больше часа, потом они разрушаются под действием естественных метаболитов. Томские капсулы постепенно высвобождают препарат, благодаря чему лекарство остается активным в течение суток.

Поясняет младший научный сотрудник лаборатории новых лекарственных форм Центра RASA на базе Национального исследовательского Томского политехнического университета Александр Тимин: "Сами контейнеры состоят из полисахаридов и полипептидов. Это биоразлагаемые полимеры, которые абсолютно не вредят организму.

В микроконтейнеры помещены малые интерферирующие РНК, которые могут подавлять вирус гриппа H1N1. Благодаря крайне высокой вместимости микрокапсул обеспечивается выключение активности генов вируса гриппа посредством РНК-интерференции и таким образом достигается снижение вирусной нагрузки".

В данный момент проводятся предклинические испытания технологии на зараженном вирусом гриппа животном. Созданные микрокапсулы могут быть основной для новых противовирусных лекарственных препаратов. Благодаря универсальности платформы возможно создание комплексного препарата, оказывающего противовирусное действие против нескольких штаммов гриппа и других респираторных вирусов.

Выборы разного уровня пройдут в России в единый день голосования 10 сентября в 82 из 85 регионов, их не будет только в Ингушетии, Санкт-Петербурге и Магаданской области. Россиянам предстоит выбрать глав 16 регионов и депутатов заксобраний шести субъектов. На этот день также назначены и дополнительные выборы депутатов Госдумы седьмого созыва в двух одномандатных округах – Кингисеппском (Ленинградская область) и Брянском.

В общей сложности в этот день пройдет около шести тысяч избирательных кампаний, предстоит заместить более 36 тысяч мандатов, а прийти проголосовать за кандидатов потенциально могут порядка 46 миллионов избирателей. По данным ЦИК, кандидатами на выборах разного уровня зарегистрированы 88 тысяч человек — более 90% от числа тех, кто выдвигался на этих выборах.

Конкуренция высокая

Прямые выборы глав регионов пройдут в Бурятии, Карелии, Марий Эл, Мордовии, Удмуртии, Пермском крае, Белгородской, Калининградской, Кировской, Новгородской, Рязанской, Саратовской, Свердловской, Томской, Ярославской областях и городе федерального значения Севастополе. Еще в одном регионе — Адыгее — глава будет избран путем голосования в парламенте.

Замглавы ЦИК России Николай Булаев оценил уровень конкуренции на предстоящих выборах как достаточно высокий: на пост глав регионов избиркомы зарегистрировали 75 кандидатов от 14 партий.

Самое большое число кандидатов зарегистрировано в Свердловской области. Здесь на пост главы региона претендуют Игорь Торощин от ЛДПР, Дмитрий Сергин от Российской партии пенсионеров за социальную справедливость, Алексей Парфенов от КПРФ, Дмитрий Ионин от "Справедливой России", Константин Киселев от партии "Зеленые" и Евгений Куйвашев от "Единой России". Еще несколько человек, в том числе глава Екатеринбурга Евгений Ройзман, представитель Российского общенародного союза Иван Волков и осужденная, но затем оправданная по делу о репосте видеоролика Евгения Чудновец, в качестве кандидатов не были зарегистрированы и в выборах участвовать не будут

Последние губернаторские выборы в регионе проходили в 1999 году, на них победу одержал Эдуард Россель. Врио главы региона Евгений Куйвашев в мае 2012 года был назначен временно исполняющим обязанности губернатора. В конце мая за наделение его губернаторскими полномочиями проголосовало большинство депутатов Свердловского заксобрания.

Выборы пройдут впервые

В двух регионах РФ губернаторские выборы пройдут впервые.

В Севастополе, который стал российским регионом в марте 2014 года, до этого глава города утверждался депутатами заксобрания, а кандидатура вносилась президентом страны. За должность главы исполнительной власти региона здесь будут бороться пять зарегистрированных кандидатов: Иван Ермаков от "Патриотов России", Илья Журавлев от ЛДПР, Роман Кияшко от КПРФ, Николай Кряжев от Коммунистической партии социальной справедливости (КПСС) и врио губернатора Севастополя Дмитрий Овсянников от "Единой России". Овсянников — бывший замминистра промышленности и торговли РФ, он был назначен врио главы Севастополя в июле прошлого года вместо занявшего пост полпреда президента в Сибирском федеральном округе Сергея Меняйло.

В Пермском крае, который в 2005 году был образован путем слияния Пермской области и Коми-Пермяцкого автономного округа, выборы также пройдут впервые. Предыдущие губернаторы края назначались. В Пермской области последние выборы главы региона проходили в 2000 году.

До февраля этого года край возглавлял экс-министр регионального развития РФ Виктор Басаргин, который после отставки с поста главы региона возглавил Ространснадзор. Временно исполняющим обязанности губернатора вместо Басаргина был назначен Максим Решетников. С 2000 по 2009 годы он занимал разные должности сначала в администрации Пермской области, затем Пермского края. С 2009 года работал в Москве, в последние годы возглавлял департамент экономической политики Москвы.

На должность первого губернатора Пермского края претендуют Владимир Аликин от "Справедливой России", Олег Постников от ЛДПР, Максим Решетников от "Единой России", Андрей Степанов от "Патриотов России" и Ирина Филатова от КПРФ.

Пройдут досрочно

В ряде регионов выборы глав по разным причинам пройдут досрочно.

В самом западном регионе России – Калининградской области — последние губернаторские выборы проходили в сентябре 2015 года. Победу на них одержал действующий тогда губернатор Николай Цуканов. Меньше чем через год Цуканова назначили полномочным представителем президента в Северо-Западном федеральном округе. Исполнять обязанности главы региона стал бывший руководитель регионального управления ФСБ Евгений Зиничев, но уже 6 октября 2016 года президент России Владимир Путин подписал указ об отставке Зиничева и назначении нового врио главы региона — премьера правительства области 30-летнего Антона Алиханова.

Алиханов с самого начала не скрывал, что намерен участвовать в ближайших губернаторских выборах. Кроме него на пост главы региона претендуют еще три кандидата: представитель КРПФ Игорь Ревин, представитель ЛДПР Евгений Мишин, а также кандидат от регионального отделения Российской экологической партии "Зеленые" Екатерина Тимофеева.

Досрочные выборы пройдут и в Марий Эл после отставки в апреле этого года главы республики Леонида Маркелова и назначения временно исполняющим обязанности экс-председателя Арбитражного суда Московской области Александра Евстифеева. Последние губернаторские выборы здесь были в 2015 году, на них победил Маркелов.

Кроме Евстифеева, который идет от ЕР, на пост главы региона претендуют еще трое: помощник депутата Государственной думы Наталья Глущенко от СР, пенсионерка Валентина Злобина от Российской партии пенсионеров за социальную справедливость и депутат муниципального совета Альберт Федоров от ЛДПР.

В Кировской области срок полномочий экс-главы региона Никиты Белых истекал в сентябре 2019 года, однако в июне 2016 года он был задержан по подозрению в получении взятки. Месяцем позже президент РФ Владимир Путин отправил его в отставку в связи с утратой доверия. Врио главы региона был назначен экс-глава Росреестра Игорь Васильев.

Выборы глав регионов России

Кроме идущего от ЕР Васильева в качестве кандидатов на выборах зарегистрированы депутат Госдумы Кирилл Черкасов (ЛДПР), первый секретарь регионального обкома и руководитель партийной фракции в областном заксобрании Сергей Мамаев (КПРФ), а также Николай Барсуков (выдвинут партией "Коммунисты России"). Самовыдвиженцу Николаю Дубравину в регистрации было отказано, так как он представил недостаточное количество подписей муниципальных депутатов и избирателей.

В качестве кандидатов на пост главы Новгородской области, где выборы также пройдут досрочно, изначально выдвинулись семь человек. Документы для регистрации подали шестеро, из них были зарегистрированы пять: начальник областного управления Гостехнадзора Николай Захаров ("Патриоты России"), замдиректора ООО "Призма" Михаил Панов ("Справедливая Россия"), помощник депутата Госдумы Ольга Ефимова (КПРФ), депутат Госдумы Антон Морозов (ЛДПР) и врио губернатора области Андрей Никитин ("Единая Россия"). Председателю Собрания коренных новгородцев Анне Черепановой ("Яблоко") избирком отказал в регистрации, так как она представила в комиссию недостаточное количество подписей в свою поддержку. Полномочия предыдущего главы региона Сергея Митина истекали в октябре 2017 года. В феврале этого года он ушел в отставку. Вместо него временно исполняющим обязанности был назначен экс-гендиректор "Агентства стратегических инициатив" Андрей Никитин.

Еще одни досрочные выборы пройдут в Томской области. Здесь на пост губернатора претендуют глава фракции в законодательной думе Томской области Наталья Барышникова (от КПРФ), заведующий отделением врач-травматолог-ортопед Северской клинической больницы Александр Ростовцев (от "Справедливой России"), глава комитета Госдумы по федеративному устройству и вопросам местного самоуправления Алексей Диденко (от ЛДПР) и врио главы региона Сергей Жвачкин. Представителю партии "Коммунисты России" бизнесмену Олегу Федосееву, который вовремя не предоставил в облизбирком необходимые документы, в регистрации было отказано.

Досрочные выборы главы Удмуртии пройдут одновременно с выборами в Госсовет республики. Очередные выборы должны были состояться в 2019 году, однако в апреле главу региона Александра Соловьева в связи с утратой доверия досрочно лишил полномочий президент РФ Владимир Путин. Вечером того же для Соловьев был арестован по обвинению в получении взяток на 140 миллионов рублей. Временно исполняющим обязанности главы Удмуртии был назначен бывший секретарь Общественной палаты РФ Александр Бречалов.

Кроме Бречалова, который идет от "Единой России", на пост главы Удмуртии претендуют Тимур Ягафаров от ЛДПР, Владимир Бодров от КПРФ, Андрей Иванов от Коммунистической партии социальной справедливости и Фарид Юнусов (СР). Последние выборы в республике проходили в 2014 году. На них с большим отрывом победил Соловьев.

Впервые за много лет

В ряде регионов губернаторские выборы пройдут впервые за много лет. До этого кандидатуры глав утверждались путем голосования в региональных заксобраниях.

Так, в Саратовской области прямые выборы главы региона пройдут впервые с 2000 года. Они состоятся одновременно с выборами депутатов областной думы. На губернаторский пост претендуют врио губернатора области Валерий Радаев от "Единой России", экс-депутат Госдумы от КПРФ Ольга Алимова, член координационного совета регионального отделения ЛДПР Станислав Денисенко и главный инженер текстильной фабрики Лидия Паринова от партии "Патриоты России".

В Бурятии, где прямые выборы главы региона последний раз проводились в 2002 году, из шести кандидатов, изначально заявивших о намерении баллотироваться на пост главы региона, избирком зарегистрировал троих: гендиректора газеты "Улан-Удэ" Батодалая Багдаева от КПРФ, помощника депутата Госдумы Сергея Дороша от ЛДПР и врио главы региона Алексея Цыденова от ЕР. Цыденов исполняет обязанности главы Бурятии с февраля 2017 года после отставки Вячеслава Наговицына, возглавлявшего регион с 2012 года. Ранее Цыденов занимал должность замглавы Минтранса РФ.

В Карелии главу региона до этого прямым голосованием избирали также в 2002 году. Последние пять лет регион возглавлял Александр Худилайнен, который в феврале этого года подал в отставку. На его место был назначен экс-глава ФССП – главный судебный пристав России Артур Парфенчиков.

Вместе с Парфенчиковым, которого выдвинула "Единая Россия", за губернаторский пост поборются заместитель председателя комитета заксобрания Карелии по образованию, культуре, спорту и молодежной политике Евгений Беседный (ЛДПР) и депутаты заксобрания Ирина Петеляева (СР) и Евгений Ульянов (КПРФ).

В Ярославской области и Мордовии выборы пройдут впервые с 2003 года.

В Ярославской области в качестве кандидатов зарегистрированы врио губернатора региона Дмитрий Миронов ("Единая Россия"), депутаты Ярославской облдумы Сергей Балабаев (ПАРНАС) и Михаил Парамонов (КПРФ), районный депутат Андрей Ватлин (ЛДПР), а также временно неработающий житель Вологды Кирилл Панько (партия "Коммунисты России"). Еще одному претенденту на губернаторское кресло — председателю регионального отделения партии "Яблоко" Олегу Виноградову — в регистрации было отказано, так как он не представил необходимое число подписей в свою поддержку.

На пост главы Мордовии претендуют Петр Вельмакин от Российской политической партии мира и единства, врио главы региона Владимир Волков от "Единой России", эсер Тимур Гераськин, коммунист Дмитрий Кузякин и представитель ЛДПР Евгений Тюрин. Волков в случае избрания его на пост главы региона намерен назначить своим представителем в Совфеде экс-посла России в США Сергея Кисляка, который с благодарностью принял это предложение и уже совершил поездку в Мордовию.

Стабильный выбор

В Белгородской и Рязанской областях прямые выборы главы регионов проходили относительно недавно — в 2012 году.

В Белгородской области в выборах примет участие Евгений Савченко, возглавляющий регион с 1993 года. До этого главой области он дважды назначался (в 1993 и 2007 годах) и четыре раза избирался (в 1995, 1999, 2003 и 2012 годах). Конкуренцию Савченко составят гендиректор строительной фирмы Эдуард Чаусов ("Ветераны России"), помощник депутата Госдумы РФ Константин Климашевский (ЛДПР) и депутат Белгородской облдумы Станислав Панов (КПРФ).

В Рязанской области в выборах примут участие кандидат от "Справедливой России" Сергей Пупков, врио главы региона Николай Любимов от "Единой России", кандидат от Партии роста Александра Перехватова, а также Александр Шерин от ЛДПР и Владимир Федоткин от КПРФ. Еще один кандидат — пенсионер Святослав Голубятников — так и не представил в избирком необходимый пакет документов. Он выдвигался от Партии возрождения России. До этого выборы губернатора в регионе проходили в 2012 году. На них победил единоросс Олег Ковалев, который в феврале этого года заявил о досрочном сложении полномочий.

Выберут в парламенте

В Адыгее главу республики выберут путем голосования в парламенте. В качестве кандидатов на эту должность депутаты рассмотрят три кандидатуры: врио главы Адыгеи Мурата Кумпилова, председателя комитета Госсовета-Хасэ республики по законодательству, законности и вопросам местного самоуправления Александра Лободу и генерального директора ОАО "ЗАРЕМ" Шамсудина Пшизова.

Без "показательных цифр"

Спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко рассчитывает, что выборы 10 сентября пройдут честно и открыто, поскольку для этого создана необходимая нормативно-правовая база. Об этом она сообщила журналистам в пятницу в Нальчике.

Ранее глава ЦИК России Элла Памфилова пригрозила административной ответственностью за использование административного ресурса на предстоящих выборах. Она подчеркнула, что никакие "показательные цифры" на выборах 10 сентября не нужны и недопустимы, а тех, кто посчитает возможным использовать административное давление на избиркомы, ждет уголовная и административная ответственность, которая в этом году была усилена.

Главным для всех участников избирательного процесса должно стать "точное, безоговорочное соблюдение закона и всех избирательных процедур", уточнила Памфилова. Глава ЦИК сообщила также, что особое внимание направлено на те 20 регионов, где отрабатываются новации избирательного законодательства, которые будут применяться на выборах президента в марте 2018 года.

"Роснефть" и финская Lamor Corporation Ab договорились создать совместное предприятие по производству техники и оборудования для ликвидации аварийных разливов нефти на базе АО "82 Судоремонтный завод" (АО "82 СРЗ", предприятие "Роснефти") в Мурманске, сообщила российская компания.

Отмечается, что к 2025 году в рамках СП планируется достижение уровня локализации производства оборудования не менее 70%.

"Достигнутые договоренности позволят "Роснефти" обеспечить техническое проектирование и изготовление на территории Российской Федерации инновационной продукции для обеспечения безопасности при реализации проектов компании. Кроме того, совместная работа с Lamor – экспертом в области производства оборудования для ликвидации аварийных разливов нефти — позволит внедрить передовые методы обучения российских специалистов в области применения и обслуживания данной техники", — говорится в сообщении.

Финская компания Lamor работает в 94 странах и занимает до 40% глобального рынка оборудования для ликвидации аварийных разливов нефти, а также обладает опытом локализации производства своей продукции, в том числе США, Китае, Испании. Компания занимается разработкой и внедрением технологий по реагированию на нефтяные разливы как в море, в том числе в арктической зоне, так и на береговой линии.

Финляндия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Экология > ria.ru, 8 сентября 2017 > № 2301774

Жесткий контроль со стороны президента России ускорит развитие кораблестроительного комплекса на Дальнем Востоке, повысит конкурентоспособность и экспортный потенциал отечественного судостроения, считает председатель Общероссийского движения поддержки флота (ДПФ) кандидат политических наук Михаил Ненашев.

Президент России Владимир Путин во время посещения в пятницу судостроительного комплекса "Звезда" в Приморье заявил, что будет лично следить за реализацией плана по выпуску линейки средне- и крупнотоннажных судов на предприятии. Путин отметил, что практически все работы на предприятии выполняются по графику, и уже начато строительство судов.

"Сегодняшнее событие в Большом Камне вдохновляет ветеранов всего российского флота и судостроительной отрасли. ДПФ на протяжении четверти века продвигает в российское общество идеологию, философию развития кораблестроения. Сейчас мы видим, что это продвижение получает конкретные глобальные реализуемые проекты. Реализуются они благодаря вниманию президента России. Только жесткий контроль со стороны главы государства реально обеспечит развитие кораблестроительного комплекса РФ и рост экспортного потенциала российского судостроения", — заявил РИА Новости в пятницу Ненашев.

Он отметил, что "сегодняшнее событие резонансно не только для всей России — это событие глобального значения".

"С запуском "Звезды", самого по себе уникального комплекса, Россия выходит на конкурентный уровень в области судостроения в Азиатско-Тихоокеанском регионе, в том числе и с судостроительным комплексом США", — сказал председатель ДПФ.

По его словам, запуск предприятия внушает оптимизм всему народу России.

"На протяжении десятка лет велись разговоры о том, что этот проект нереален, что на его реализацию нет денег, оборудования типа судоподъемных кранов "Голиаф". Очень много было скепсиса и неверия. Теперь, наряду с Амурским судостроительным заводом, где строят наши подводные лодки и боевые надводные корабли, "Звезда" будет способствовать восстановлению экономического потенциала российского Дальнего Востока", — подчеркнул Ненашев.

Он отметил, что Объединенная судостроительная корпорация, Роснефтегаз, Роснефть и Газпромбанк показывают пример настоящей синергии, и "запуск "Звезды" — это общенациональный масштабный проект, сравнимый с запуском в свое время Севмаша в Северодвинске и металлургических комплексов на Урале".

"В России никогда раньше не строили такие морские нефтяные буровые платформы и многофункциональные суда, которые сегодня заложены. Они закупались за границей, в частности, танкеры — в Южной Корее. Россия, будучи на протяжении трехсот лет великой кораблестроительной страной, очень многое из линейки сложнейшей технологической продукции приобретала за рубежом. "Звезда" в этом плане — прорыв", — пояснил лидер ДПФ.

Он добавил, что выход на мировой конкурентный уровень возможен только с высокопрофессиональными кадрами. "Развитие российского судостроительного комплекса будет стимулировать их подготовку, а также качественный рост фундаментальной и прикладной науки. "Звезда" предназначена для того, чтобы строить новое, а не воспроизводить прошлое", — заключил Ненашев.

Президент РФ посетил с инспекцией судостроительный комплекс "Звезда" в Большом Камне Приморского края, где принял участие в церемонии закладки четырех многофункциональных судов снабжения усиленного ледового класса "Александр Невский", "Владимир Мономах", "Екатерина Великая" и "Святая Мария". Комплекс "Звезда" создается на базе одноименного завода консорциумом Роснефтегаза, Роснефти и Газпромбанка. Его проект предполагает строительство тяжелого достроечного стапеля, сухого дока, производственных цехов полного цикла, а также цехов для строительства офшорной морской техники.

Глава компании "Роснефть" Игорь Сечин в ходе посещения дальневосточного судостроительного комплекса объявил о подписании контракта на строительство четырех мелкосидящих ледоколов, назвав его "серьезным подспорьем для формирования портфеля заказов" верфи. По его словам, с учетом заказа "Роснефти" в настоящее время портфель заказов "Звезды" состоит из 14 судов. Он отметил, что для улучшения экономических показателей до 2035 года "Звезде" надо получить портфель в 178 судов.

Россия. ДФО > Судостроение, машиностроение. Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 8 сентября 2017 > № 2301746

Международные эксперты из 12 стран будут наблюдать за выборами 10 сентября в России, они посетят 11 субъектов РФ, сообщил журналистам координатор ассоциации "Национальный общественный мониторинг", которая организовала данный визит, Роман Коломойцев.

Среди экспертов представители США, Италии, Франции, Ирландии, Болгарии, Испании, Южной Кореи, Чехии, Словакии, Нидерландов, Бельгии, Швеции.

"У нас здесь сегодня международные эксперты, которые и будут наблюдать за предстоящими выборами. Тут и представители Франции, Италии, Нидерландов, США и многие другие. Всего 12 стран представлено", — заявил Коломойцев.

Так, согласно предоставленным документам, по два иностранных эксперта поедут в Ярославскую, Калининградскую, Рязанскую области, Севастополь и Карелию; по три — в Ленинградскую, Кировскую, Томскую области и Пермский край; также четыре человека отправятся в Москву и Московскую область.

Выборы глав регионов России

Выборы разного уровня пройдут в России в единый день голосования 10 сентября в 82 из 85 регионов, их не будет только в Ингушетии, Санкт-Петербурге и Магаданской области. Россиянам предстоит выбрать глав 16 регионов и депутатов заксобраний шести субъектов. На этот день также назначены и дополнительные выборы депутатов Госдумы седьмого созыва в двух одномандатных округах – Кингисеппском (Ленинградская область) и Брянском.

В общей сложности в этот день пройдет около шести тысяч избирательных кампаний, предстоит заместить более 36 тысяч мандатов, а прийти проголосовать за кандидатов потенциально могут порядка 46 миллионов избирателей. По данным ЦИК, кандидатами на выборах разного уровня зарегистрированы 88 тысяч человек — более 90% от числа тех, кто выдвигался на этих выборах.

Президенту РФ Владимиру Путину показали продукцию Пермского информационно-технологического кластера, в том промобота, который может заполнять документы и принимать платежи.

В Пермь Путин прилетел из Владивостока, где накануне завершился Восточный экономический форум. В столице Пермского края президент посетил предприятие "Эр-Телеком Холдинг", посмотрел выставку продукции пермского IT-кластера.

Российскому лидеру рассказали о компании, в которой работает много молодежи, средний возраст сотрудников 30 и менее лет. "Здорово", — поддержал Путин.

Компания сконцентрирована на предоставлении скоростного доступа в интернет. Сейчас она на третьем месте в мире по этому показателю. Главе государства показали разделенный надвое экран, в левой части которого изображение, получаемое по интернету с небольшой скоростью, а с правой — по сети, скорость передачи данных с которой достигает 250 мегабит в секунду (результат, к которому стремится компания). "Разница заметна, конечно", — прокомментировал российский лидер.

Рассказали Путину и об идее публичного Wi-fi, который уже работает в центре Москвы и Санкт-Петербурга и позволяет решить проблему видеонаблюдения в тех местах, которые ранее были недоступны для устройств фиксации. На экране демонстрировалось происходящее на мостах в Петербурге. "Вы видите Дворцовый мост, а это…" — в рассказе собеседника главы государства возникла заминка.

"Это лейтенанта Шмидта", — идентифицировал Путин мосты родного города.

Ознакомили президента с разработанным в Перми программным обеспечением. К примеру, одна из компаний кластера предлагает ПО для анализа госзакупок, в том числе блокчейн для организации тендеров. С помощью этой современной технологии предлагается ускорить и автоматизировать процесс, а также объединить его участников.

Финальным экспонатом стал робот-промобот. "Здравствуйте, Владимир Владимирович", — поприветствовало полутораметровое устройство.

По словам представителя компании, которая производит промобота, он полностью изготовлен в Перми: пластик, механика и аккумуляторы. Компания даже организовала своеобразное соревнование "Битва роботов" в Пермском крае, оно потом вышло на международный уровень. Президента пригласили на финал соревнований.

Россия. ПФО > СМИ, ИТ > ria.ru, 8 сентября 2017 > № 2301735

Усть-Лужский контейнерный терминал (УЛКТ, входит в группу Global Ports) ввел в эксплуатацию новый крытый склад площадью 1500 кв.м. Складские мощности, построенные в рамках инвестиционной программы УЛКТ на территории площадки для порожних контейнеров, позволяют терминалу существенно расширить спектр дополнительных услуг по обработке грузов.

Теперь УЛКТ предоставляет клиентам возможность перетарки грузов из вагонов и автотранспорта в контейнеры и наоборот, а также накопления и хранения грузовых партий на территории порта с последующей отправкой морским, железнодорожным или автомобильным транспортом.

Для операций по перетарке грузов предусмотрены 4 дока высотой 4,5 м и шириной 3 м. Для обработки автотранспорта используются мобильная рампа и ворота высотой 5 м и шириной 4 м. Складские операции обеспечиваются 6 погрузчиками грузоподъемностью от 1,5 до 4 тонн.

Расположение УЛКТ в глубоководном морском порту с прямым выходом на федеральную трассу «Россия» (М10) и магистральные пути РЖД предоставляет клиентам удобный маршрут для доставки контейнеров в Центральную Россию. Развитая железнодорожным инфраструктура терминала включает 4,7 км собственных железнодорожных путей, позволяющих обрабатывать 2 контейнерных поезда одновременно и выполнять регулярные отправки в направлении Москвы, Нижнего Новгорода, Калуги и других городов.

Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 8 сентября 2017 > № 2301679

«Транснефть – Балтика» выполнила пробные пуски всех 39 котельных

ООО «Транснефть – Балтика» завершило комплекс плановых работ по подготовке к эксплуатации в осенне-зимний период 2017-2018 годов производственных объектов.

По итогам подтверждена готовность 26 перекачивающих станций, 603 производственных и административно-бытовых зданий, 747 систем отопления зданий, 106 километров тепловых сетей, 70 резервуаров и 299 емкостей, 1000 единиц запорной арматуры линейной части магистральных трубопроводов с проверкой на полное открытие и закрытие, 2171 единиц запорной арматуры на технологических трубопроводах.

Также специалисты проверили работоспособность систем обнаружения утечек, осмотрели порядка 3615 км воздушных линий электропередач. В местах пересечения трубопроводов с железными и автомобильными дорогами проведена ревизия предупреждающих знаков. Кроме того, все производственные объекты ООО «Транснефть – Балтика» укомплектованы пожарно-техническим оборудованием и средствами пожарной безопасности.

Блок-посты и пункты наблюдения на подводных переходах магистральных нефтепроводов и магистральных нефтепродуктопроводов обеспечены необходимым инвентарем и материалами для ликвидации чрезвычайных ситуаций. На базе линейных аварийно-эксплуатационных и ремонтных служб также создан требуемый запас горюче-смазочных материалов, пропана и кислорода.

В течение августа были выполнены пробные пуски всех 39 котельных, в том числе техническое обслуживание и ремонт котлов, технологической части, автоматики, топливных систем.

Паспорт готовности объектов магистральных трубопроводов ООО «Транснефть – Балтика» к устойчивой работе в осенне-зимний период направлен в ПАО «Транснефть».

В январе-августе 2017 года по Северной железной дороге (СЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») перевезено около 12,5 млн пассажиров в поездах дальнего следования и в пригородном сообщении (-5,2% к январю-августу 2016 года). В поездах дальнего следования перевезено 7,3 млн пассажиров (-3,2%), в пригородных поездах – 5,1 млн пассажиров (-7,9%), сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

В августе текущего года было перевезено 2,1 млн пассажиров (-4,1% к августу 2016 года). В дальнем следовании – более 1,2 млн пассажиров (-4,1%), в пригородном сообщении – 866,5 тыс. пассажиров (-4,1%).

В январе-августе текущего года с вокзалов и станций СЖД отправлено 9,3 млн пассажиров (-6%). Из них в дальнем следовании – 4,3 млн пассажиров (-3,6%), в пригородном сообщении – 5 млн пассажиров (-7,9%).

В августе текущего года отправлено более 1,5 млн пассажиров (-4,1%), в том числе в дальнем следовании – 694 тыс. (-4,1%), в пригородном сообщении – 847 тыс. (-4,1%).

Пассажирооборот в январе-августе текущего года составил 3,8 млрд пасс-км (-5,9%), в том числе в дальнем следовании – 3,6 млрд пасс-км (-5,9%), в пригородном сообщении – 183 млн пасс-км (-6,8%). В августе он составил 705 млн пасс-км (-5,6%), в том числе в дальнем следовании – 675 млн пасс-км (-5,6%), в пригородном сообщении – 29,6 млн пас-км (-4,2%).

Ирина Таранец

Сегодня в Екатерининском зале Государственного музея-заповедника «Царицыно» прошла церемония закрытия VIII Международной горноспасательной конференции IMRB-2017.

Открыл церемонию заместитель Министра МЧС России Владлен Аксенов.

«От лица Организационного комитета примите благодарность за участие в работе конференции, за ваш вклад в развитие горноспасательного дела, за продуктивное взаимодействие, - обратился к участникам конференции заместитель Министра. - Надеюсь, что профессиональное взаимодействие в рамках конференции послужит импульсом для развития и совершенствования вашей повседневной деятельности по предотвращению и ликвидации аварий на объектах ведения горных работ».

В завершении мероприятия состоялась торжественная передача флага и сертификата действительного члена IMRB руководителю Национального агентства горной промышленности Колумбии Глории Каталина. На общем собрании представителей IMRB в ряды международного горноспасательного сообщества была единогласно принята Колумбия, которая проведет у себя следующую конференцию в 2019 году.

Вступить в ряды международного сообщества изъявила и Республика Армения, инициатива была единогласно поддержана участниками пленарного заседания.

Ассоциированные сертификаты также были вручены председателю совета директоров компании «Дезега» и председателю совета директоров компании «Дрегер», которые являются ведущими мировыми компаниями по разработке и производству горноспасательного оборудования.

«Жизнь человека - бесценна. Мы гордимся тем, что каждый день работаем для спасения жизней, - сказал председатель совета директоров компании «Дезега» Антон Сакович. – Мы разрабатываем, производим и обслуживаем наши аппараты с единой целью – помочь пользователям в самых сложных и экстремальных ситуациях, когда им больше не на что рассчитывать».

Завершая мероприятие заместитель Министра Владлен Аксенов выразил надежду, что мероприятия конференции надолго останутся в памяти участников, как одно из самых продуктивных, интересных и приятных событий.

«Сегодня заканчивается основная программа VIII Международной горноспасательной конференции IMRB-2017, - сказал Владлен Аксенов. – Надеюсь, что дополнительная программа, которая с 10 по 13 сентября 2017 года пройдет в г. Санкт-Петербурге, также тоже будет насыщенной и не менее информативной».

Tele2 подумает над компенсацией

Елизавета Титаренко

ООО "Т2 Мобайл" (бренд Tele2) рассматривает вопрос компенсаций абонентам из пяти регионов, в которых вчера произошел сбой в работе сети сотовой связи. Абоненты Tele2 пожаловались на неработающий мобильный Интернет и отсутствие голосовой связи. Оператор проводил технические работы по улучшению качества мобильного Интернета, с чем и были связаны временные неполадки на сети. Как полагают аналитики, конкурентная борьба вынуждает операторов чаще обновлять технологии, поэтому и количество сбоев на сетях увеличивается.

Как сообщила корреспонденту ComNews пресс-секретарь Tele2 Ольга Галушина, вчера в пяти городах присутствия оператора - Нижнем Новгороде, Кемерово, Томске, Ижевске и Сыктывкаре - были зафиксированы проблемы с магистральными каналами связи. "Наши технические специалисты перевели абонентов на резервные каналы. В 12:45 сервис был восстановлен и сейчас работает в полном объеме", - отметила она.

Как передает "Интерфакс", оператор проводил технические работы по улучшению качества мобильного Интернета. Tele2 внедрял новую техническую платформу, требующую перезагрузки абонентских интернет-настроек. В результате этой перезагрузки у абонентов могли наблюдаться кратковременные сложности в работе мобильного Интернета, а в некоторых случаях - голосовой связи.

Как сообщила корреспонденту ComNews Ольга Галушина, вопрос компенсации абонентам сейчас обсуждается.

Это уже третий за этот год сбой, который возник на сети российских операторов мобильной связи сразу в нескольких регионах России. 19 мая сеть "МегаФона" пережила самый крупный сбой в своей истории. Без связи на несколько часов остались абоненты в Москве и Поволжье. Сбой произошел в системе Hewlett-Packard UDR (User Data Repository) - это так называемый домашний регистр, который связывает технологическую сеть и биллинг. 13 июня абоненты "МегаФона" в Москве, Нижнем Новгороде и еще ряде городов Поволжья опять на несколько часов лишились возможности говорить по телефону.

Через несколько недель после этого директор по инфраструктуре "МегаФона" Александр Башмаков покинул компанию. Он объяснил это тем, что будет заниматься новыми проектами (см. новость на ComNews от 7 июня 2017 г.). Новым директором по инфраструктуре "МегаФона" стал Павел Корчагин, который ранее руководил Северо-Западным филиалом компании (см. новость на ComNews от 11 июля 2017 г.).

Руководитель департамента беспроводных технологий J'son & Partners Consulting Виталий Солонин считает, что масштабные, в пределах нескольких регионов, сбои на сетях сотовых операторов могут происходить по самым различным причинам. "Но чаще всего сбои на сетях операторов возникают из-за проблем на критически важном оборудовании и ПО. Это может быть следствием недостаточных операционных и капитальных затрат, желанием операторов сэкономить в условиях кризиса и стагнации доходов, использованием модели аутсорсинга с привлечением работников с недостаточной квалификацией", - отметил он.

Как считает аналитик ГК "Финам" Леонид Делицын, конкурентная борьба вынуждает операторов чаще обновлять технологии, поэтому пользователи начинают сталкиваться со сбоями на сетях операторов.

"Оборудование и ПО разных вендоров не всегда полностью совместимо в реальности, и обновление одного компонента, например, того, который уже не производится, на новую версию, может стать причиной сбоя сети в регионе. Это в разное время уже ощущали на себе "МегаФон", МТС и "ВымпелКом", - говорит начальник управления операций на российском фондовом рынке ИК "Фридом Финанс" Георгий Ващенко. - Решения, полностью исключающего сбои в будущем, нет".

По оценкам Леонида Делицына, подобные сбои, вероятно, будут происходить у операторов один-два раза в год.

"Сбои иногда будут происходить. Это неизбежно. Главное - операторы умеют их быстро устранять", - подчеркнул гендиректор "ТМТ Консалтинга" Константин Анкилов.

В Ленобласти засеяли 2 тысячи га озимыми культурами

В Ленинградской области начали подготовку к весне. По данным пресс-службы правительства региона, уже вспахано 3 тысячи га полей для весеннего посева. Это на 57% больше, чем в прошлом году.

Кроме того, хозяйства начали сеять озимые культуры. В частности, в разных районах области посеяли пшеницу на площади 1 тысяча га, гибрид ржи и пшеницы на площади 502 га, а также рапс и рожь.

По словам зампредсдеталя правительства Ленобласти по агропромышленному и рыбохозяйственному комплексу Сергея Яхнюка, в хозяйствах используют каждый погожий день, чтобы собрать урожай, заготовить корма и начать сев озимых.

Он также отметил, что несмотря на дождливое лето, в этом году урожайность выше, чем в прошлом. Высокие показатели у зерновых, картофеля и овощей.

До конца 2017 г. Группа «Титан» инвестирует в развитие инфраструктуры леспромхозов более 100 млн руб.

ООО «Карпогорылес» первым среди леспромхозов Группы компаний «Титан» получило лицензию министерства транспорта РФ и Ростехнадзора на слив горюче-смазочных материалов (ГСМ), об этом говорится в полученном Lesprom Network пресс-релизе.

Предприятие построило полностью автоматизированный склад хранения круглогодичного пользования объемом 600 м3 нефтепродуктов. Инвестиции составили около 7 млн руб.

Для расширения логистических возможностей и увеличения объемов отгрузки в настоящий момент «Карпогорылес» строит дополнительно к имеющимся железнодорожным путям железнодорожный тупик протяженностью 588 м с фронтом погрузки, железобетонным покрытием для работы погрузочной техники и подъезда автолесовозов стоимостью около 5 млн руб. Завершение строительства новой железнодорожной ветки планируется осенью 2017 г. Запуск тупика в эксплуатацию после сдачи органам РЖД и оформления необходимой документации — четвертый квартал 2017 г.

В настоящее время в ООО «Карпогорылес» работает более ста единиц техники. По итогам 2016 г. объем заготовки древесины превысил 450 тыс. м3.

Всего до конца 2017 г. на развитие инфраструктуры лесозаготовительных предприятий холдинг направит более 100 млн руб. Собственные склады ГСМ будут созданы в семи леспромхозах Группы «Титан».

«В связи с ежегодным возрастанием объемов производства и вывозки лесопродукции с соответствующим ростом суточного потребления топлива было принято решение инвестировать в улучшение логистики за счет строительства дополнительных складов хранения топлива, — отметил директор по контролю за деятельностью лесозаготовительных предприятий ГК «Титан» Алексей Крупцов. — В конечном итоге, холдинг минимизирует простои техники и расширит возможности поставок сырья на Архангельский ЦБК и ЗАО «Лесозавод-25».

Россия может прекратить экспорт целлюлозы

По мнению председателя Совета директоров АО «Архангельский ЦБК» Хайнца Циннера, вся российская целлюлоза будет идти на внутренний рынок, если потребление бумаги внутри страны будет медленно приближаться к уровню Западной Европы, США или Скандинавии.

«Увеличилось местное производство бумаги, поэтому экспорт снизился, а цены в России улучшились, что снизило потребность в зарубежных поставках, — объяснил Хайнц Циннер. — Если экономическая ситуация в России продолжит улучшаться, то эта тенденция может длиться многие годы. И, естественно, производители бумаги должны увеличить свои мощности».

Он отметил, что основными потребителями целлюлозы являются заводы по производству санитарно-гигиенических изделий, производители мелованной бумаги, такие как Brigl в Австрии или Vevce в Словении, а также специальной бумаги (сплошной беленый сульфатный картон, сигаретная бумага и т. д.).

Экспорт древесной целлюлозы из России в первом полугодии 2017 г. снизился на 2,6%, однако производство внутри страны увеличилось на 1,3% до 5 млн т. За отчетный период стоимость экспорта российской целлюлозы увеличилась на 1,5% до $492,8 млн. Между тем, объем промышленного производства древесной целлюлозы и целлюлозы из других волокнистых материалов в России за первые семь месяцев 2017 г. увеличился на 1,3% до 5 млн т. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает Федеральная служба государственной статистики (Росстат). По данным РАО «Бумпром», в 2016 г. производство бумаги выросло на 2,3% до 5,199 млн т. Согласно данным Ростата, выпуск бумаги и бумажных изделий в первом полугодии 2017 г. увеличился на 7,2%.

Вячеслав Зиланов: На международном форуме нужно решать глобальные вопросы.

Статус рыбопромышленного форума и выставки в Санкт-Петербурге подразумевает в первую очередь обсуждение актуальных вопросов международного рыболовства, а не только внутренних проблем отрасли, считает председатель КС «Севрыба» Вячеслав Зиланов.

«Символично, что Санкт-Петербург еще с конца XIX века стал лицом выставок рыбного хозяйства – и в царской России, и потом в Советском Союзе, – обратил внимание председатель КС «Севрыба», заслуженный работник рыбного хозяйства России Вячеслав Зиланов. – В 1889 году в Михайловском манеже состоялась первая Всероссийская рыбопромышленная выставка, а в 1902 году в столице прошла уже Международная рыбопромышленная выставка, которая имела огромный успех».

В послевоенный период в 1968 г. в Ленинграде по инициативе Минрыбхоза СССР была впервые организована отраслевая выставка «Инрыбпром», с 1975 г. она стала регулярной и проводилась каждые пять лет вплоть до 1995 г.

«Выставка позволяла увидеть техническое оснащение отрасли, включая и судостроение, и переработку рыбной продукции, и добычу в сопоставлении с мировыми тенденциями. На нее приглашались иностранные фирмы, производители, министры рыболовства зарубежных государств, заключались соглашения, сделки, и в целом как бы оценивались наши задачи, в том числе по переоснащению отрасли, на ближайшие пять лет», – рассказал собеседник Fishnews.

По его словам, рыбаки с надеждой восприняли возвращение главной отраслевой выставки в Северную столицу и надеются, что она приведет к положительным результатам. «Конечно, идеология и формат мероприятия изменились, много неясного, но лиха беда начало», – отметил Вячеслав Зиланов.

По его словам, очень важно, чтобы выставка и форум не превратились в обсуждение внутрироссийских проблем. «Раз уж мы заявили об этом, как о событии международного уровня, то и рассматривать надо вопросы, которые имеют значение для международного рыболовства, – считает он. – Например, о постоянном занижении потенциальных возможностей Мирового океана».

«На протяжении уже 30 с лишним лет силами разных «гринписов» и при поддержке участников рынка общественности настойчиво внушают, что съем морских живых ресурсов в мире ограничен 90-100 млн тонн в год, поскольку большинство запасов подорваны. Но я хочу напомнить, что советская и российская научная школа, и даже часть зарубежных крупных специалистов оценивали возможность ежегодного изъятия морских живых ресурсов Мирового океана на уровне 200-250 млн тонн с учетом промысла криля, мезопелагических рыб и т.д. Так не пора ли пересмотреть текущие выкладки и определить позицию рыбацкого мирового сообщества?» – озвучил проблему председатель КС «Севрыба».

Другим поводом для дискуссии, по его мнению, могла бы стать обоснованность широкого применения ограничительных мер и ивведения все новых районов, закрытых для рыболовства. «Действительно ли ограничения, которые сейчас широкой сетью опутали рыбаков всех стран мира, отвечают современному подходу к рациональному использованию морских живых ресурсов Мирового океана? Безусловно, где-то они оправданы с точки зрения сохранения видового разнообразия или сохранения запасов, но применять такие меры повсеместно просто бессмысленно», – считает Вячеслав Зиланов.

Примером такого избыточного регулирования он назвал создание заповедника в антарктическом секторе Южного океана, которое было пролоббировано странами, выступающими против промысла криля в этом районе. «Или возьмите северную и северо-восточную Атлантику. Разведанные ресурсы только макруруса на возвышенностях Срединно-Атлантического хребта оцениваются в 60-80 тыс. тонн съема ежегодно. Но при нынешней зарегулированности и системе, когда ни одно рыболовное и даже научно-исследовательское судно не может выйти на промысел, не получив разрешения у той или иной международной организации, макруруса никто не ловит», – констатировал эксперт, добавив, что имеется и целый ряд других проблем международного уровня, которые достойны обсуждения на форуме.

По словам Вячеслава Зиланова, от мероприятий в Санкт-Петербурге многое ждут и рыбаки, и отрасль в целом. Внимание к ним проявляют и зарубежные партнеры, которые еще помнят ленинградский «Инрыбпром» и будут сравнивать рыбный форум с прошлым. «Здесь велика ответственность организаторов, с тем чтобы сохранить преемственность и дать новый рыночный импульс. Мы, старшее поколение, приветствуем, что выставка, наконец, возвращается на Васильевский остров в Гавань, где она и родилась, и надеемся, что она не превратится в ежегодную «обязаловку». Пусть эти мероприятия проводятся раз в три года или раз в пять лет, но это должна быть площадка международного уровня, которая достойно представляет рыбную отрасль России», – подчеркнул председатель КС «Севрыба».

Интервью Министра транспорта РФ Максима Соколова МИА «Россия Сегодня» в рамках «Восточного экономического форума – 2017»

Сколько РЖД получат из ФНБ на БАМ и Транссиб в 2017 году, сколько времени потребуется российским авиакомпаниям для возобновления полетов в Египет, что может ожидать авиакомпании, которые сильно задерживают рейсы и какие первые аэропорты смогут пропускать пассажиров по электронным посадочным талонам, в интервью РИА Новости на полях Восточного экономического форума рассказал Министр транспорта России Максим Соколов.

– Максим Юрьевич, президент России Владимир Путин поручил правительству обеспечить финансирование проекта по модернизации Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожной магистралей из средств ФНБ в 2017 и 2018 годах. Сколько может быть выделено на этот проект в 2017 году из ФНБ?

– В следующем году мы действительно рассчитываем на средства Фонда национального благосостояния в полном объеме. В этом году в проект придут еще 50 миллиардов рублей средств ФНБ. Хочу обратить внимание, что это возвратные деньги, и, таким образом, в следующем году можно будет уже говорить о том, что Минтранс совместно с «Российскими железными дорогами» практически выполнит ту целевую задачу, которая ставилась руководством страны перед началом реализации этого проекта.

Напомню, что изначально нам необходимо было увеличить объем перевозимой грузовой базы по БАМу и Транссибу в размере 55 миллионов тонн в год. В последующем эта цифра была увеличена до примерно 66 миллионов тонн в год и на сегодня мы видим, что объем перевозимой грузовой базы по итогам 2017 года по отношению к базовому 2012-му увеличится где-то ориентировочно на 37 миллионов тонн. То есть мы прошли уже экватор за счет тех проектов, которые были реализованы. Это реконструкция и строительство новых путей, как станционных, так и магистральных, строительство новых туннелей, реконструкция старых искусственных сооружений, электрификация участков БАМ и Транссиба, системы СЦБ и управления движением, использование составов с увеличенной массой, уменьшение интервалов движения между поездами.

Комплекс этих мероприятий и позволил «Российским железным дорогам» уже увеличить базу, преимущественно это уголь. Почти 50% тех грузов, которые идут на Восточный полигон, это наше, так сказать, черное золото, полезные ископаемые, связанные с добычей угля в первую очередь в Кузбасском регионе, но не только. Мы видим грузовую базу в части угольных месторождений и на территории Дальнего Востока. В первую очередь Якутия, Эльгинское месторождение, Надлинское месторождение, Восточная Сибирь, республика Тыва, Элегестское месторождение. Для этого, правда, необходимо построить еще ветку Кызыл-Курагино, но такие планы у «Российских железных дорог», Минтранса вместе с инвесторами тоже имеются.

Поэтому в следующем году мы уже подготовим правительству Российской Федерации предложения о поэтапном переходе ко второй части реализации проекта БАМ и Транссиб и модернизации БАМ и Транссиб, увеличению дополнительного сверх 66 миллионов тонн грузовых перевозок в обозримой перспективе. Конечно, это будет серьезным шагом вперед в использовании экспортного потенциала нашей страны и развитии транспортной инфраструктуры в направлении Дальнего Востока и Азиатско-Тихоокеанского региона.

– Максим Юрьевич, недавно закончился летний сезон, какую оценку вы бы поставили чартерным авиакомпаниям, которые провели это лето, скажем так, с проблемами для пассажиров, в том числе у «ВИМ-Авиа». Есть ли уже понимание, насколько могут быть увеличены штрафы за сильную задержку рейсов?

– Оценку должен ставить потребитель, в первую очередь авиапассажир. Хотя могу сказать, что в целом авиационная отрасль сегодня находится на подъеме, и она справилась с амбициозной задачей увеличения пассажиропотока в рамках летнего сезона в рамках текущего года. За семь месяцев мы видим, что количество перевезенных пассажиров увеличилось примерно на 20%, и по отношению к прошлому году мы видим особый рост именно сегмента международных воздушных перевозок – более 24%. На 12% увеличились внутрирегиональные перевозки, что тоже очень приятно.

Двузначные темпы роста всегда являются таким вызовом для отрасли, особенно после кризиса, когда авиакомпании были вынуждены сокращать парк самолетов. И теперь за счет увеличения использования своих емкостей все-таки можно сказать, что мы в целом соответствовали тем ожиданиям пассажиров, которые традиционно проводят отпуск в летние месяцы. Но, конечно, чартерные авиакомпании, скажем так, перезаложились в этом году, исходя из своих возможностей, и это вызывало задержки в регулярности вылетов рейсов и справедливые нарекания со стороны пассажиров. И, кстати, не только пассажиров. Серьезные претензии имела Росавиация, аэропорты, которым тоже надо было оперативно изменять график своей работы.

Конечно, по итогам сезона – и он еще не закончился – мы сделаем вместе с авиационным бизнес-сообществом и с Ассоциацией эксплуатантов воздушного транспорта соответствующие выводы, предложим меры по усилению ответственности чартерных, да и не только чартерных, авиакомпаний за соблюдением своего расписания. Хотя вступившее в силу в августе решение о присоединении в полном объеме к Монреальской конвенции дополнительно мотивирует уже рублем, что называется, и даже не только рублем, а твердой валютой авиакомпании к исполнению своих задач.

Если раньше ответственность авиакомпаний была примерно в пределах 25 рублей за задержку летнего часа, то теперь эта сумма может быть увеличено кратно в соответствии с требованиями международного законодательства. Это, правда, касается только международных авиаперевозок, но мы рассчитываем, что действие этой конвенции будет серьезным образом дисциплинировать наши авиакомпании, в том числе и чартерных перевозчиков, по соблюдению своих обязанностей перед клиентами-авиапассажирами.

– Штрафы, которые могут быть введены за задержку рейсов внутри страны, могут тоже вырасти кратно?

– На самом деле мы, если будем определять ответственность, то, скорее, она будет исходить не из финансовых параметров. Раз уж мы присоединились к Монреальской конвенции, то мы как раз будем следовать, как говорится, букве и духу этих международных законов. Там предел этой ответственности ограничен, по-моему, 400 тысячами рублей за задержку при совершении международной авиаперевозки. А вот что касается ответственности авиакомпаний в рамках действующего законодательства, то у нас в Росавиации, у авиационных властей Российской Федерации достаточно серьезный набор мер, рычагов воздействия.

Во-первых, это предоставление самих частот по праву, по осуществлению международных перелетов, это суверенное право Российской Федерации. Те компании, которые не соблюдают свои обязательства перед пассажирами за осуществление международной перевозки, могут быть лишены права осуществления этой перевозки. И это право передано тем компаниям, которые являются добросовестными по отношению к своим пассажирам.

– Недавно говорилось про перспективы возобновления авиасообщения с Египтом. Сколько российским авиакомпаниям потребуется времени с момента подписания указа о восстановлении авиасообщения, что начать полеты?

– Достаточно оперативно наши компании справятся с этой задачей, тем более они морально готовятся к этому процессу. Но я не думаю, что он будет слишком длительный. В пределах одного месяца эта задача будет точно решена.

– Вы говорили о последних проверках аэропорта Каира, а есть ли приглашение от египетской стороны по проверке аэропортов Хургады и Шарм-эль-Шейха? Насколько там позитивно продвигается ситуация в сфере безопасности.

– Последний раз наши специалисты были в начале этого года. После этого новых приглашений от египетской стороны пока не поступало. Но если такие приглашения поступят, конечно, группа наших экспертов будет делегирована в один или оба аэропорта для оценки вопросов состояния авиационной безопасности на текущий момент.

– Скоро должна заработать авиакомпания «Азимут». Можно ли ее назвать вторым лоукостером в России?

– Вопрос, наверно, скорее, к собственникам этой авиакомпании. Хотя могу отметить, что с учетом принятия летом этого года закона о багаже, о норме багажа для невозвратных тарифов, созданы все необходимые условия для появления в нашей стране и других компаний-лоукостеров, помимо успешно действующей компании «Победа». Она по итогам этого года войдет, наверно, в пятерку крупнейших компаний-перевозчиков нашей страны. Не только компания «Азимут», но и другие компании, как действующие, так и вновь образуемые, теоретически смогут осуществлять перевозки пассажиров именно на этом принципе.

– Какие меры готовит Минтранс совместно с Ассоциацией эксплуатантов воздушного транспорта для предотвращения оттока пилотов из России?

– Надо сказать, что каких-то специальных мер на государственном уровне для регулирования этого процесса в настоящий момент не требуется. Действительно, идет, скажем, естественный процесс конкурентной борьбы или конкурентного перетока рабочей силы в разные сферы. Это существует не только в авиации. Как вы знаете, многие наши моряки тоже плавают или ходят под судами с иностранным флагом, так что этот вопрос, в общем-то, современной модификации международных транспортных услуг, поэтому говорить о том, что одна страна, даже такая как Россия, может коренным образом изменить что-то в формировании этого рынка рабочей силы, наверно, несправедливо или некорректно.

По крайней мере, мы эту проблему и этот вопрос видим. Мы на него готовы оперативно реагировать, но контингент обучаемых сегодня в высших учебных заведениях, подведомственных Минтрансу и Росавиации, достаточен для того, чтобы наполнить рынок авиапилотов за счет выпуска соответствующих студентов, курсантов. То есть 100-200 человек, которые переходят на работу в иностранные компании, существенно не повлияют на расстановку сил в этом сегменте. При этом мы помним, что у нас существует норма, по которой и российские авиакомпании тоже могут принимать на работу иностранных пилотов, в первую очередь командиров воздушных судов. Таким образом, это дорога с двусторонним движением.

– Сегодня СМИ написали, что могут возникнуть проблемы с экспортом российской авиационной техники из-за отсутствия определенного соглашения между Росавиацией и МАК. Это действительно так?

– На сегодняшний момент мы не видим каких-либо проблем, связанных с экспортом российской техники куда бы это ни было за рубеж. Скорее это страхи, которые зачем-то выносятся на полосы средств массовой информации. В данном случае, как в русской сказке, не надо кричать: «Волк, волк!», а спокойно профессионально разобраться в этом вопросе.

Сертификация была передана два года назад в ведение Росавиации, Минпромторга, далее сконцентрирована в последующем уже в рамках авиационного регистра Российской Федерации. Росавиация, авиационные власти нашей страны ведут переговоры абсолютно со всеми своими коллегами в других государствах и каких-либо серьезных проблем в плане сертификации нашей российской авиатехники мы не видим. Мы, конечно, были бы рады, чтобы большее количество российских самолетов и другой авиационной техники поставлялось на рынки зарубежных государств, но мы прекрасно понимаем насколько плотный этот рынок, и конкурентная борьба, которая есть между достаточно небольшим количеством производителей авиатехники, очевидно, в таком виде и выплескивается на страницы газет.

– Продолжая тему МАК, недавно заявлялось о планах создания нового ведомства по расследованию авиапроисшествий в рамках ЕАЭС. Есть ли уже понимание, остается Россия в МАК или нет?

– Вопрос о новом ведомстве обсуждался на уровне Минтрансов нашего евразийского сообщества и на площадке совета глав правительств, который прошел недавно в Астане. По итогам этого заседания Минтрансу поручено подготовить проект соответствующего соглашения между государствами, правительствами стран, входящих в Евразийский союз.

Мы такое соглашение подготовили и направили уже своим коллегам в соответствующие министерства транспорта или ведомства, занимающиеся транспортной политикой. Поэтому мы в принципе готовы к формированию и началу работы этого органа уже начиная с 2018 года. Естественно, предлагая это, мы предполагали, что наше членство в МАК с этого момента будет прекращено, в существующем МАК.

Это организация, которая формировалась еще до Содружества Независимых Государств. Сегодня жизнь требует новых форм взаимодействия между нашими соседями по Евразийскому союзу. Мы не настаиваем и ни в коей мере не говорим о том, что авиационные власти иных государств должны прекратить свое членство в МАК, но с другой стороны, со стороны Российской Федерации мы последовательно реализуем эту инициативу для того, чтобы наиболее эффективно взаимодействовать и внутри союза, и на внешних рынках, в том числе и в вопросе расследования авиапроисшествий.

– Кто возглавит новое ведомство?

– Мы договоримся. Уверен, что кандидатуры будут достойные.

– Аэропорты какого региона больше всего будут готовы, чтобы принять первых пассажиров по электронному посадочному?

– В большей степени это зависит не только от аэропортов, но и от самих авиакомпаний. Но, конечно, в первую очередь это аэропорты Московского авиационного узла, где объем перевозок самый массовый по стране. Я напомню, что почти три четверти всех авиаперевозок проходит в той или иной степени именно через аэропорты МАУ, но и не только. Я считаю, что любой современный аэропорт, а их в нашей стране становится все больше и больше, готов по своей инфраструктуре для этого нового, современного и востребованного для авиапассажиров сервиса.

И, конечно, аэропорты Петербурга. В этом году сразу несколько аэропортов будут введены в эксплуатацию. Уже заработали новые терминалы в Тюмени, Анапе, в Калининграде. До конца года мы планируем запустить современный аэропорт Платов в Ростове-на-Дону, новый терминал в Перми, Красноярске. В следующем году еще два современных терминала пополнят инфраструктуру Московского авиационного узла в Домодедово и в северной зоне аэропорта Шереметьево. Помимо этого заработает аэропорт Саранска и каждый из современных аэропортов будет иметь необходимую инфраструктуру для этого современного сервиса.

– Как продвигается разработка системы весогабаритного контроля грузовиков? Есть ли новые претенденты на ее реализацию?

– Рабочие группы министерства транспорта Российской Федерации совместно с представителями Росавтодора, бизнес-сообщества, в том числе автоперевозчиков, работает постоянно на экспертном уровне и уже в следующем году мы предложим правительству Российской Федерации конкретные шаги по реализации этой идеи.

Беседовала Надежда Фролова

Россия > Транспорт > mintrans.gov.ru, 7 сентября 2017 > № 2442731 Максим Соколов