Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Глава Росрыболовства ответил на вопрос о рисках аукционов по моллюскам

Росрыболовство не видит особых рисков в реализации квот на добычу моллюсков и других морепродуктов на аукционах, заявил руководитель ведомства Илья Шестаков на вопрос о последствиях таких торгов для регионов.

Законопроект о втором этапе квот под инвестиции предусматривает продажу на торгах с инвестобязательствами 100% объем квот добычи моллюсков и других водных беспозвоночных. Отраслевое сообщество и региональные власти высказывают опасения по поводу того, как потеря квот отразится на предприятиях и социально-экономическом состоянии территорий.

При проведении первого этапа инвестквот, крабовых аукционов на территориях также звучали опасения, однако закон реализован и негативных последствий не наблюдается, прокомментировал глава Росрыболовства Илья Шестаков. Наоборот, считает он, рынок стал более прозрачным, федеральный бюджет получил дополнительные доходы, которые пошли на развитие отрасли, заявил он, отвечая на вопрос Fishnews в рамках пресс-конференции на Международном рыбопромышленном форуме.

«Поэтому я не вижу особых рисков реализации моллюсков и [других] гидробионтов через аукционную систему», — сказал Илья Шестаков.

Опасения регионов по поводу того, что компании в результате сменят регистрацию, понятны, но здесь руководству субъектов Федерации необходимо создавать стимулы, чтобы предприятия сохраняли свою «прописку», считает глава Росрыболовства.

Международный рыбопромышленный форум и Выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий проходят в Санкт-Петербурге с 21 по 23 сентября. Медиахолдинг Fishnews — генеральный отраслевой информационный партнер мероприятий.

Fishnews

Росрыболовство выступает за регулирование поставок лососевой продукции

Федеральное агентство по рыболовству считает необходимым ввести ограничения экспорта продукции из лосося. К такому решению подталкивают цены на внутреннем рынке, заявил глава ведомства Илья Шестаков.

Запрос об ограничениях экспортных поставок продукции из красной рыбы направлен в Минсельхоз, с министерством прорабатываются обосновывающие материалы — они будут переданы в правительство для принятия решения. Об этом рассказал в ходе пресс-конференции на Международном рыбопромышленном форуме руководитель Росрыболовства Илья Шестаков, сообщает корреспондент Fishnews.

«Мы считаем, что вводить ограничения необходимо», — отметил глава ведомства.

Лососевая путина в этом году идет с достаточно скромными результатами, прогноз по производству икры в два раза меньше. С учетом ситуации с поставками атлантического лосося, важно обеспечить лососем внутренний рынок, с тем чтобы цены были доступнее, заявил руководитель Росрыболовства.

«Сейчас, к сожалению, цена за счет такого неурожайного года значительно выросла», — добавил он.

Международный рыбопромышленный форум и Выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий проходят в Санкт-Петербурге с 21 по 23 сентября. Медиахолдинг Fishnews - генеральный отраслевой информационный партнер мероприятий.

Fishnews

Места под промысел на Северной Двине разыграют на конкурсе

В Архангельской области объявлен конкурс на 10 участков для промышленного рыболовства на Северной Двине. Заявки принимаются до 18 октября.

Торги организует областное министерство АПК и торговли, сообщает корреспондент Fishnews. Согласно конкурсной документации, участки расположены в Красноборском, Приморском, Холмогорском округах, а также городе Архангельске.

Площадь РЛУ — от 56 до 362 га. В перечне объектов промысла — окунь, судак, сиг, хариус, щука и другие виды.

Одним из критериев оценки заявок станет предложенная плата. Стартовые цены лотов — от 200 рублей до 1,2 тыс. рублей. Остальные критерии — средневзвешенные показатели освоения квот и производства рыбной продукции на береговых объектах, а также численность работающих у заявителя человек за последние четыре года.

Вскрыть конверты с предложениями предполагается 20 октября в Архангельске. Победителям предложат заключить договоры пользования на 20 лет.

Fishnews

Рыбная отрасль показывает успехи и обменивается опытом в Питере

В Санкт-Петербурге начали работу Международный рыбопромышленный форум и Выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий. Для юбилейной встречи организаторы предусмотрели особую программу.

В этом году в Seafood Expo Russia участвуют 400 экспонентов. Ожидается 9 тыс. гостей — больше, чем прошлой осенью.

Как сообщает корреспондент Fishnews, организаторы продолжают следовать концепции, когда на одной площадке собираются предприятия в сфере рыболовства, аквакультуры, рыбопереработки и всех тех отраслей, чьи услуги и товары необходимы рыбной промышленности.

«В этом году форум будет посвящен так называемому умному рыболовству. Даже с учетом санкционных ограничений мы решили не менять тематику: рациональное использование водных биоресурсов, основанное на научных разработках, эффективная логистика и выстраивание связей между странами сегодня особенно важны», — рассказал ранее в интервью журналу «Fishnews — Новости рыболовства» руководитель Росрыболовства Илья Шестаков.

В рамках деловой программы эксперты обсудят вопросы развития рынка рыбопродукции, перспективные направления поставок, судостроение и судоремонт, аквакультуру, подготовку кадров для отрасли и другие темы.

«Большое внимание будет уделено и логистике — уверены, что в быстро меняющихся современных условиях компаниям важно обсудить, какие есть вопросы и возможности в этой области, — прокомментировал генеральный директор компании — выставочного оператора Expo Solutions Group Иван Фетисов. — Для нас главная задача — чтобы форум и выставка приносили результат своим участникам, помогали отрасли развиваться, предприятиям — решать задачи от повседневных до стратегических».

В этом году организаторы также решили предложить такой формат, как «Витрина новинок»: новую продукцию представляют в специально оборудованных зонах. Также в программе Russian Seafood Show: в течение трех дней лучшие повара страны проведут одиннадцать мастер-классов, каждый из которых будет посвящен технике приготовления и подачи определенного вида рыбы и морепродуктов. Угощать участников и гостей будет рыбный ресторан.

Завершится форумно-выставочная программа в пятницу, 23 сентября.

Fishnews будет встречать гостей на стенде M1, в павильоне G. Медиахолдинг — генеральный отраслевой информационный партнер форума и выставки.

Fishnews

Мурманские рыбоводы выполнили план по сигу

Заводы Мурманского филиала Главрыбвода завершили выпуски молоди сиговых в рамках государственного задания по восполнению рыбных запасов. В этом году водоемы Заполярья пополнило более 0,5 млн экземпляров сига средней навеской свыше 7 г.

Мурманский филиал Главрыбвода в полном объеме выполнил государственное задание по искусственному воспроизводству водных биоресурсов. Три предприятия — Княжегубский рыбоводный завод, Умбский рыбоводный завод и Кандалакшский экспериментальный лососевый завод — суммарно в этом сезоне выпустили в естественные водоемы 0,561 млн экземпляров сига пресноводной жилой формы. Средняя навеска молоди составила 7,1 г, рассказали Fishnews в пресс-службе Главрыбвода.

Заключительную партию сиговых — 50 тыс. штук — сотрудники Умбского завода привезли на Ковдозерское (Княжегубское) водохранилище 16 сентября. В присутствии комиссии годовиков сига переместили с помощью шланга из живорыбной машины в водоем.

Помимо плановых работ по госзаданию заводы филиала выпускают молодь сиговых в рамках компенсационных мероприятий — для возмещения ущерба, который наносят рыбным запасам региона различные промышленные предприятия.

Fishnews

Для компании ничего не изменилось

Как рассказал Fishnews директор и генеральный конструктор «Фишеринг Сервис» Андрей Фёдоров, компания продолжает слаженную, надежную работу и сохраняет высокие стандарты качества своего промыслового вооружения. Особенно высоко оценивается применение в разработках результатов исследований, полученных в гидролотке.

— Андрей Николаевич, ваша компания эксплуатирует единственный в стране гидролоток. Как «Фишеринг Сервис» использует его потенциал? Мы знаем, что помимо инженерно-конструкторской работы лоток активно используется и в процессе подготовки кадров для рыбопромыслового флота страны. А зачем вам это нужно?

— Цель нашей работы в гидролотке — обучение судовых специалистов (капитанов и тралмастеров) особенностям настройки орудий лова. Передавая свои знания и многолетний опыт, мы можем быть уверены, что они не станут совершать ошибок на промысле и будут получать максимальную отдачу от наших тралов. Снижение вылова из-за неправильной настройки орудий лова может достигать 50–60 процентов — это гигантские потери. Особо хочу отметить, что наряду с работой по повышению квалификации профессионалов мы рады и всегда готовы оказывать помощь в образовательных программах наших вузов и техникумов. То есть своими силами помогаем растить нашу же смену.

Мы давно и активно сотрудничаем с кафедрой промышленного рыболовства Калининградского государственного технического университета (КГТУ) и с Калининградским морским рыбопромышленным колледжем (КМРК) в подготовке студентов (в первую очередь, выпускных курсов) и аспирантов нашей специальности. Учебные заведения направляют к нам тех, кому эти навыки будут максимально полезны в дальнейшей работе — будущих судоводителей и тралмастеров. Всех тех, от кого будет непосредственно зависеть результат промысла.

Студенты от опытных специалистов узнают, как работать в сложных условиях, ставить задачи палубной команде, подбирать орудие лова. Будущие рыбаки получают представление о поведении промыслового вооружения возле дна, в пелагиали или у поверхности; о воздействии течения на тралы; о последствиях неправильных настроек трала. Мы даем сжатую практическую информацию, которая им будет нужна в каждодневной работе.

— Ваш гидролоток — единственный в стране, который «заточен» именно под промысловое вооружение. Другие регионы имеют возможности практиковаться здесь?

— Мы расширяем сотрудничество. Недавно к нам приезжали научные сотрудники из Дальрыбвтуза (Владивосток), преподающие профильные специальности. Им было важно и интересно увидеть, как сегодня в лотке проходит научная работа. Они ознакомились с новыми возможностями устройства, рассчитывают в будущем направлять к нам своих студентов и аспирантов.

Выпускник, приходя на промысловое судно, имеет багаж знаний, но не всегда может его использовать. Потому что не понимает, как настраивать трал, как ведут себя тралы в воде в различных условиях. Ошибка молодого специалиста может обернуться потерями промыслового времени и доходов рыболовных компаний. Поэтому профильному учебному заведению очень важно, чтобы будущие рыбаки обрели практический опыт использования своих знаний еще на берегу.

— Вы упомянули о научной работе…

— За этот год проведены три больших научных исследования, а также тесты новых разработок от профильных вузов. Мы это приветствуем и стремимся расширить возможности гидролотка: в этом году поставили дополнительные подводные камеры, улучшили возможности наблюдений за орудиями лова в водном потоке.

По итогам прошедшего зимнего сезона провели испытания трех новых улучшенных проектов тралов, новой сетной части, а также нескольких селективных вставок. Разработки использованы в линейке производимого нами промыслового вооружения.

— Наша страна сейчас помещена в условия экономических санкций. Как вы справляетесь?

— Конечно, ситуация на рынке серьезно меняется. Это поставило перед нами новые задачи и изменило привычную схему работы. Благодаря многолетнему опыту наших логистов и декларантов, мы осуществляем все поставки в прежнем режиме. Паромная переправа работает, грузовой транспорт с нашей продукцией границу пересекает спокойно. Условия поменялись, но это не сказывается на сроках выполнения заказов.

— А экспорт и импорт?

— Мы и в этом году отгружаем тралы за рубеж — в Африку, в Исландию, в Норвегию, на Фарерские острова. Все как обычно. Также и закупки проверенных высококачественных европейских материалов, которые всегда использовали в нашем производстве, продолжаются без изменений.

— То есть основные усилия направлены на сохранение высоких стандартов качества продукции?

— Да, вы абсолютно правы: наша первоочередная цель — сохранить высокое качество продукции, которое ценят наши клиенты. Мы принципиально не используем материалы более низкого уровня, хотя с их поставками нет вообще никаких проблем. Ведь это Индия и Южная Корея.

— Как отразилась санкционная ситуация вокруг России на ценах на вашу продукцию?

— Мы держим те цены, о которых договаривались с нашими клиентами и партнерами. Принципиально не делаем «наценок за возросшую сложность», потому что понимаем: являемся последним звеном в производственной цепочке. Наши возросшие издержки в цену не перекладываем. Хотя прибыль довольно сильно упала. В трудные времена мы все в одной лодке.

Мы не останавливаемся в поиске новых материалов и лучших технологий. В этом году полностью перешли на цепи более высокого качества. Если ранее мы использовали стандартные рыболовной цепи Grade 80, то сейчас перешли на цепи Grade 90 — Grade 100. Это увеличит прочность трала в целом и увеличит срок его службы.

«АТЛАНТИКА» — ВЫБОР ПРОФЕССИОНАЛОВ

— Ранее компания «Фишеринг Сервис» ориентировалась в большей степени на иностранные рыбопромысловые предприятия. Как продвигаются ваши орудия лова на внутрироссийском рынке?

— Нам очень приятно, что все новые российские супертраулеры, которые выходят на промысел в этом году, выбрали и тралы нашей линейки «Атлантика» как часть основного промыслового вооружения. Помимо самих орудий лова, для них мы предоставили полный сервис по настройке траловых комплексов на борту.

Наши специалисты выезжают на новые суда для первичной настройки орудий лова. С нашими представителями экипажам проще и быстрее подобрать оптимальные режимы работы и настройки тралов. Эту услугу мы по-прежнему предоставляем нашим клиентам бесплатно и надеемся, что и в будущем сможем в полной мере обеспечить эту возможность, позволяющую сразу добиваться оптимальных результатов на промысле.

— Планирует ли «Фишеринг Сервис» свое присутствие на выставке Seafood Expo Russia и Международном рыбопромышленном форуме?

— Конечно. На выставку в этом году наши специалисты приедут. Капитаны, тралмастеры будут иметь возможность задать вопросы и получить консультацию напрямую от разработчиков орудий лова. Такую информацию далеко не всегда может дать специалист, настраивающий трал на борту судна.

Андрей ДЕМЕНТЬЕВ, журнал «Fishnews — Новости рыболовства»

Россия. СЗФО > Рыба > fishnews.ru, 21 сентября 2022 > № 4165375 Андрей Федоров

Бизнес-сообщество предлагает пути для поддержки судоремонта

Для поддержки судоремонта в России необходимо использовать тарифные меры и льготное кредитование для инвесторов, считают в Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота.

С предложениями по развитию судоремонтной отрасли Ассоциация судовладельцев рыбопромыслового флота выступила на конференции «Судоремонт, модернизация, комплектующие» в «нулевой» день Международного рыбопромышленного форума в Санкт-Петербурге, сообщили Fishnews в пресс-службе объединения.

По данным АСРФ, объем отечественного судоремонта сегодня — немногим более 20 млрд рублей. На Дальнем Востоке, где добывается более 70% водных биоресурсов, порядка 40% промысловых судов производят ремонт в соседних странах. Практически все судовладельцы на Северном бассейне выполняют доковые ремонты в Норвегии. Это говорит о потенциально высоком спросе на судоремонт в России, считают в ассоциации. В объединении также напомнили о решении правительства по «незаходным» судам.

В то же время, обратили внимание в АСРФ, отечественные предприятия не готовы обслуживать современные высокотехнологичные суда. «А именно такие суда строятся для нашего промысла. Флот необходимо обновлять, так как по возрасту и износу большую его часть экономически нецелесообразно ремонтировать. В КТМ есть определение таких судов как конструктивно погибших. Уже сегодня средний возраст судов перешагнул за 33 года. Затраты на текущий ремонт старых судов в течение 25 лет сопоставимы со стоимостью нового судна аналогичного типа, которое за 25 лет эксплуатации создаст в 1,5 раза больше добавочной стоимости», — подчеркнул президент ассоциации Алексей Осинцев.

В сложившихся условиях необходимо за пять лет до первых доковых ремонтов новых судов создать в стране современную базу судоремонта для их обслуживания. По оценкам АСРФ, организация судоремонтных кластеров на Камчатке, в Приморье, Мурманске и Калининграде потребует около 20 млрд рублей инвестиций. Это проекты для крупного бизнеса, но такие кластеры привлекут малые предприятия в качестве подрядчиков.

В ассоциации считают, что для развития судоремонта необходимо предусмотреть ввод новых мощностей, в том числе доков, в документах отраслевого стратегического планирования.

Это, по мнению АСРФ, должно послужить основой для мер господдержки, которые могут предусматривать субсидии заказчикам по капиталоемким видам судоремонта в России, включение судоремонта и судостроения в перечень отраслей, по которым будет разрешен беспошлинный ввоз оборудования, освобождение от НДС. Стимулом может быть и льготное кредитование для инвесторов в развитие судоремонта.

«Такие проекты, как реализует участник АСРФ ГК «Норебо» по строительству судоремонтного кластера в Петропавловске-Камчатском, требуют серьезных финансовых вложений на долгий срок. Здесь инвесторам важна поддержка», — пояснил Алексей Осинцев.

Fishnews

Сергей Сенников: Для развития рыбопромыслового судостроения нужны специальные финансовые инструменты

Инвестиционные квоты стимулируют обновление рыбопромыслового флота, но для развития судостроения также необходимо предложить специальные финансовые продукты, считает представитель группы «Норебо» Сергей Сенников.

Холдинг «Норебо» поддерживает продолжение программы инвестиционных квот под постройку флота. «Сейчас инвестквоты дают хороший старт рыбопромысловому судостроению. Мы надеемся, второй этап по Дальнему Востоку тоже состоится», — заявил Fishnews представитель группы Сергей Сенников.

В то же время, уверены в холдинге, для дальнейшего развития постройки промысловых судов на отечественных верфях нужны специальные финансовые продукты. Это могут быть банковские продукты, чтобы строить рыбацкий флот в России было экономически комфортно, отметил Сергей Сенников.

Существует, например, механизм поддержки компаний, построивших на российских заводах мало-и среднетоннажные суда, через субсидии. Однако по какой-то причине эта мера не получила широкого распространения. Возможно, потому что, поддержка предусматривается уже после того, как строительство завершено. Поэтому необходимо думать над другими стимулами, важны максимально доступные и «длинные» кредиты, считает представитель «Норебо». Условия финансирования должны в том числе давать возможность малым и средним предприятиям заказывать новый флот.

«Нужно обеспечивать систему финансирования судостроения. И в этом заинтересованы все — и верфи: они будут получать заказы, и рыбаки, в том числе малые и средние предприятия», — заявил Сергей Сенников.

Судостроительный заказ «Норебо» сейчас включает 16 судов: они должны быть построены на Северной верфи и заводе «Пелла».

Fishnews

Сергей Кравцов: «Советники по воспитанию играют важную роль в формировании педагогической среды»

Педагогические методики должны корректироваться с учетом актуальных требований времени и особенностей психологического развития современных детей и подростков. Об этом заявил Министр просвещения Российской Федерации Сергей Кравцов в ходе Всероссийского совещания с региональными командами проекта «Советник директора по воспитанию», на котором собрались представители 45 регионов.

«Именно советники директоров по воспитанию становятся одними из творцов новых направлений в педагогике и организации работы с детьми, они играют важную роль в формировании новой педагогической среды», – подчеркнул Министр просвещения.

Сергей Кравцов отметил, что необходимо вовлекать ребят в позитивную повестку, делать все для того, чтобы они развивались и раскрывали свои таланты. Над решением этих задач работают именно советники по воспитательной работе и взаимодействию с детскими общественными объединениями. С 1 сентября 2022 года более 17 тыс. специалистов приступили к работе в должности советника директора по воспитанию в школах.

Министр также обратил внимание на то, что внеурочные занятия «Разговоры о важном», которые проводятся во всех российских школах с нового учебного года, – это живое общение учителей с ребятами на те темы, которые им интересны, волнуют школьников.

На встрече затронули вопросы вовлечения детей в общественно полезную деятельность – развитие школьных спортивных клубов, театров, музеев, хоров, института школьного самоуправления, дополнительного образования детей.

Справочно

Должность советника директора школы по воспитанию и взаимодействию с детскими общественными объединениями была включена в перечень должностей педагогических работников постановлением Правительства Российской Федерации от 21 февраля 2022 года.

Проект по формированию кадрового резерва советников директоров школ по воспитательной работе стартовал в России в 2021 году с конкурса «Навигаторы детства», в котором определились десять пилотных регионов для запуска программы: Брянская, Вологодская, Калининградская, Нижегородская, Омская, Сахалинская, Тюменская, Челябинская области, Ставропольский край и г. Севастополь.

12 апреля 2022 года Минпросвещения России совместно с Российским движением школьников провело Всероссийский конкурс «Навигаторы детства 2.0» по отбору специалистов в кадровый резерв в 45 субъектах Российской Федерации.

Зельфира Трегулова: У Третьяковки функция - терапевтическая

Наталья Соколова

Директор Третьяковской галереи Зельфира Трегулова на пресс-конференции подвела итоги работы музея за последние 9 месяцев. 2022 год был очень успешным для музея. В январе Третьяковка открыла с нуля музей братьев Третьяковых. Также музей гордится феноменальным успехом выставки Врубеля, которая завершилась в марте. "Врубель переворачивает душу, дарит слезы очищения", - говорит Трегулова. Кроме того, в этом году завершилась четырёхлетняя реставрация картины Репина "Иван Грозный и сын его Иван". Теперь музей ищет изготовителя капсулы и ниши для экспонирования произведения, дважды страдавшего от рук вандалов. В условиях импортозамещения это сделать непросто. "Мы получили все необходимые спонсорские средства для изготовления ниши, но поскольку антибликовое и пуленепробиваемое стекло производится только в Японии и Италии, то этот процесс от нас не зависит", - рассказала Зельфира Трегулова. Пока о сроках возвращения полотна в экспозицию в музее не упоминают.

Третьяковка перевыполнила план по посещаемости. "Люди тянутся в музей инстинктивно, - сказала Зельфира Трегулова. - Музеи обладают важнейшей терапевтической функцией. Зрителя не надо агитировать прийти сюда - зарядиться энергией, чтобы справиться с непростой реальностью за пределами музея". С января по август 2022 года музей посетили 1334000 зрителей. Кроме того, Третьяковка лидирует по продажам Пушкинской карты. Только в июле ее приобрели 19 тыс.человек. А всего с момента запуска программы по Пушкинской карте в Третьяковку пришли 167 тыс.человек.

"Это потрясающая возможность для подростков и молодых людей посетить музей, - отмечает Зельфира Трегулова. - Серьёзная поддержка государства которой грешно не пользоваться".

Напомним, что Пушкинская карта - это карта для школьников и студентов от 14 до 22 лет, на которой уже лежат 5000 рублей для посещения музеев, театров, кинотеатров.

Стекло для полотна Репина заказано в Италии по рекомендации Айке Шмидта, директора галереи Уффици. "Человеческие контакты в музейном мире не прерывались, - отметила Зельфира Исмаиловна, - А вопросы политики - это совсем другая история".

Выставочные проекты в партнёрстве с зарубежными музеями пока приостановлены. "Выставочные планы на 2022 год мы пересмотрели буквально за 2-3 месяца, - рассказала Зельфира Трегулова. - Так не бывает. В условиях невозможности привоза искусства из недружественных и дружественных стран мы опираемся на собственные фонды. У нас порядка 200 тыс. единиц хранения и показываем мы 15% от всей коллекции. Другие показывают меньше". В музее надеются, что в 2023 году ситуация хотя бы с дружественными странами изменится.

4 октября откроется выставка "Дягилев. Генеральная репетиция". Собрание Третьяковки обладает одной из самых впечатляющих коллекций, связанных с "Русскими сезонами" Сергея Дягилева. Первая выставка этих экспонатов - генеральная репетиция будущего зала Дягилева в Третьяковке. Специально для этого в Лондоне был приобретён задник кисти Николая Рериха к балету Дягилевских сезонов "Половецкие пляски". Сейчас масштабное полотно 10 на 22 метра находится на реставрации. Также на выставке можно будет увидеть пуанты балерины Татьяны Карсавиной, ее контракт со знаменитым антрепренером и записные книжки Сергея Павловича, а также коллекцию уникальных костюмов, большую часть которых публика не видела.

Выставка графики Сергея Щусева займёт два этажа Инженерного корпуса. Она представит Щусева - архитектора, рисовальщика и директора Третьяковской галереи.

Игорь Грабарю будет посвящена декабрьская выставка к 150-летию мастера.

Несмотря на сложности с логистикой и поставками строительных материалов, строительство филиалов музея продолжается в Калининграде, Самаре и Владивостоке. Они откроются уже в 2024 году. В Калининграде и Владивостоке здания возводятся с нуля. А в Самаре под музей выделено здание фабрики по изготовлению кухонь. Строительство по этим адресам ведётся гораздо быстрее, чем на Кадашевской набережной, где строят филиал музея.

Музей продолжает развивать и онлайн проекты, начатые ещё в пандемию: это "Моя Третьяковка" и "Лаврус", где собраны новые описания самых известных произведений из собраний музея, подкасты и игры.

На чемпионате лесорубов Карелию представит девушка

Светлана Цыганкова ("Российская газета", Петрозаводск)

Вальщики леса из Карелии отправились на Всероссийский чемпионат "Лесоруб-2022", который открывается сегодня в Красноярске. Впервые республику будет представлять девушка-лесоруб - Анастасия Фофанова.

В команде вместе с Анастасией - семь человек, все остальные - мужчины. Спортсменка из Карелии неоднократно занимала призовые места и награды на состязаниях вальщиков своего региона. Но вот попасть на Всероссийский чемпионат ей удалось только в этом году. Свою негативную роль сыграла и пандемия коронавируса.

Наблюдать за соревнованиями лесорубов одно удовольствие. Поражаешься, как они могут за несколько минут бензопилой, которая весит-то прилично, отрезать ровненькие кругляши от бревна. Ни одной на них задоринки, как глянцевые.

Один раз наблюдала за работой Анастасии Фофановой. Ничем мужчинам не уступала. И, надо отметить, вносила изюминку в соревнования - симпатичная улыбающаяся девушка с бензопилой. Но это только кажется легко. За действиями Анастасии практически несколько лет тренировок. Именно тогда она пришла в этот вид соревнований, где женщин не было вообще, и взяла в руки бензопилу. Так с ней и не расстается.

Перед соревнованиями карельская команда очень тщательно готовится в Петрозаводском лесотехникуме. Прорабатывают специальные упражнения, имитирующие валку, иногда выезжают и на лесные делянки. На чемпионате все должно быть идеально. Как говорит сама Анастасия, на соревнованиях пять видов заданий. Это валка дерева, разбор цепи на пиле, раскряжевка комбинированным резом, точная раскряжевка и обрезка сучьев.

- Для меня соревнование лесорубов - спорт, - говорит корреспонденту "РГ" Анастасия Фофанова. - Это всего лишь мое хобби. Женщина не может работать в лесу с бензопилой!

- А сложно ли научиться?

- Я училась в лесном техникуме и получила диплом, в котором четко написано, что работать нельзя, а в соревнованиях участвовать можно. Неженское это дело.

На Всероссийском чемпионате "Лесоруб-2022" будут бороться 17 команд из разных регионов России.

Власти Санкт-Петербурга отложили перестройку кварталов хрущевок до 2024 года

Власти Петербурга решили приостановить до 1 января 2024 года действие отдельных положений городского законодательства о комплексном развитии территорий (КРТ). Речь идет о реновации панельных хрущевок, против которой выступила часть петербуржцев.

Новое решение означает, что как минимум год с небольшим их домам не грозит снос. И, возможно, за это время условия перестройки старых кварталов изменятся. Хотя как именно, пока неясно.

Как следует из сообщения губернатора Александра Беглова в его телеграм-канале, общественное мнение сыграло свою роль в откладывании процесса. "Все это время (после принятия городского закона в июне 2022 года. - Ред.) с Центром управления регионом анализировали обратную связь, которую получали от жителей. Мы должны надежно защитить законные права и интересы петербуржцев. Поэтому приостановим комплексное развитие жилой застройки до 2024 года", - заявил губернатор.

Напомним главную претензию к планировавшейся перестройке кварталов питерских хрущевок: большинство из них расположены в отличных локациях с развитой инфраструктурой, а переселить из них могут в любой микрорайон города. Собственникам квартир в таких домах положена денежная компенсация, но в своем районе они не смогут купить на нее жилье в более новом доме. Кроме того, решение об участии в программе КРТ должно принять общее собрание собственников, протокол которого легко подделать.

Правительство Санкт-Петербурга предложило Законодательному собранию приостановить действие трех положений закона. Первое - это порядок определения границ территории жилой застройки в Петербурге, подлежащей комплексному развитию, и критерии включения в них домов. Второе - порядок реализации решения о КРТ. И третье - предельный срок проведения общих собраний собственников жилья в домах, подпадающих под реновацию.

При этом власти города берутся рассмотреть варианты корректировки законодательства для его усовершенствования в части комплексного развития. Предлагается, например, установить дополнительное условие о наличии "стартовых пятен" застройки, которое позволит переселять людей не на выселки, а в дома рядом с их прежним местом жительства.

В Смольном также пояснили, что КРТ можно реализовывать только в границах зоны, определенной Правилами землепользования и застройки Петербурга. Сейчас в них нет территорий, на которых расположены дома, подпадающие под реновацию. Соответствующие изменения в Генплан города должны быть представлены только к 1 марта 2023 года. До их вступления в силу менять правила реализации КРТ преждевременно, считают в правительстве города.

В Екатеринбурге в конце лета первые жители старых домов уже получили новые квартиры по программе КРТ. На общих собраниях домов возражали против сноса единицы, и те лишь потому, что не были согласны с ценой выкупа жилья. Единодушие понятно: под снос попали дома из рабочих микрорайонов, возведенных еще в Великую Отечественную, а то и вовсе в годы первых пятилеток. Предприятия, в том числе легендарный "Уралмаш", нуждались в рабочих руках, в Свердловск молодежь съезжалась со всей страны. Десятки этих разрушающихся домов живы до сих пор. Они и попали в пилотную программу КРТ. В целом в нее вошли три участка района завода "Уралмаш" - это 34 старых деревянных дома. На месте трущоб возведут новые жилые микрорайоны. До конца года в программу КРТ планируется включить еще пять площадок.

Подготовила Светлана Добрынина, "Российская газета", Екатеринбург

Марина Ледяева ("Российская газета", Санкт-Петербург)

Встреча с руководителями передовых инженерных школ и их индустриальными партнёрами

На площадке Новгородской технической школы в Великом Новгороде Президент встретился с руководителями передовых инженерных школ и их индустриальными партнёрами – участниками проекта «Передовые инженерные школы».

Перед началом встречи Владимир Путин ознакомился с выставкой о лабораториях Новгородской технической школы.

«Передовые инженерные школы» – федеральный проект Министерства науки и высшего образования, в котором принимают участие ведущие российские вузы и отечественные компании.

Его цель – обеспечить высокопроизводительные экспортно ориентированные секторы экономики страны высококвалифицированными кадрами для достижения её технологической независимости, а также создавать новейшие виды высокотехнологичной продукции в партнёрстве с бизнесом.

* * *

В.Путин: Передовые инженерные школы – звучит это очень впечатляюще и обнадёживает. Ещё – когда это было – в 2018 году Андрей Сергеевич [Никитин] подошёл с этой идеей, по сути, для Новгорода, а потом начал её развивать дальше. Возникло первое поручение Правительству, и началась проработка этой идеи здесь, в Новгороде.

В 2019 году, через год, уже это приобрело более конкретный характер. Андрей Сергеевич продолжил развивать эту тему. В 2021-м уже и «Единая Россия» это подхватила достаточно уверенно, и приобрела характер общенационального значения – сама по себе тема.

И мне очень приятно, что эта тема пошла: она в высшей степени востребована. Сейчас коллеги рассказывали по отдельным направлениям. Особенно актуально сегодня – вообще, честно говоря, всегда актуально: наши компании крупные всё привыкли покупать, а сейчас, когда не продают, приходится самим придумывать. Главное, что у нас есть база, на которой можно придумывать, и это прежде всего интеллектуальная база.

Поэтому так важно было соединить в этой программе интеллектуальные возможности, те наработки, которые были сделаны до этого в практическом плане, и теорию, и прикладную науку, потребности наших ведущих компаний, их финансовые возможности и, самое главное, рынок конечной продукции. В этом и заключалась идея создания таких продвинутых инженерных школ, чтобы всё вместе в одном месте объединить и добиться необходимого нам, стране успеха.

Я так понимаю, что здесь представлены те, кто прошёл через определённые конкурсные процедуры, выиграл эти конкурсы для создания таких школ: эти же не только в Новгороде – по всей стране, так я понимаю.

Я очень рад тому, что инициатором был именно Андрей Сергеевич, и сегодня мы собрались в Новгороде, потому что в известном смысле Новгород был колыбелью начинаний подобного рода. Ярослав Мудрый в XI веке здесь организовал первую школу на 300 детей, и вообще он был известен тем – Мудрый, он уже гораздо позже получил такое прозвище благородное, но заслуженно, – что не только первую школу создал, но и действительно уделял очень много внимания и придавал огромное значение интеллектуальному развитию нации, подготовке специалистов по разным направлениям. И потом, когда стал князем в Киеве, там продолжил это. Но, как сказал Андрей Сергеевич, там в основном для элит всё делал, а здесь для широкой публики, с этого начал. И это очень правильно: база шире. И всё это приобрело потом широкое развитие по всей стране в целом уже при следующих поколениях.

Будем считать, что это вступительное слово. Я вас хочу поздравить с тем, что вы выиграли эти конкурсы, хочу пожелать вам успехов и с удовольствием вас послушаю: как вы собираетесь строить свою работу и какая нужна, может быть, дополнительная поддержка со стороны региональных властей, с кем вы работаете, и со стороны федерального центра, Правительства, Администрации.

Пожалуйста, Андрей Сергеевич, прошу.

А.Никитин: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Уникальность этого проекта, наверное, в трёх вещах.

Первое. Такого проекта не было точно лет сорок – с тех времён, когда у нас активно развивались производственные практики на территориях, и этого проекта все ждали: его ждали университеты, ждал бизнес, ждали наши предприятия.

Второе. Здесь я хочу огромное спасибо сказать и Валерию Николаевичу Фалькову, и вице-премьеру Дмитрию Николаевичу Чернышенко за честный отбор. Отбор был очень строгим, были представители Миннауки и Минпрома и эксперты.

Мне даже пришлось с Петербургского экономического форума срочно возвращаться в Москву, потому что надо было участвовать в защите, доказать, что это нужно и университету, и региону, и регион готов участвовать.

Все те вузы, которые участвуют в этой программе, их 30, они победили в абсолютно честной борьбе, доказав…

В.Путин: Из 90, по-моему.

А.Никитин: Из 90 – 30, тех, кто прошёл, доказав свои планы достаточно серьёзной группе экспертов.

И третий момент, он тоже очень важен: в каждом проекте есть софинансирование бизнеса. То есть это не только мысли учёных, не только мысли преподавателей, но бизнес рублём проголосовал за каждый из тех проектов, которые есть здесь.

Если позволите, Владимир Владимирович, я бы хотел сначала предоставить слово Ивану Юрьевичу Зубко – это у нас пермская инженерная школа. Коллеги занимаются крайне серьёзной темой – разработкой элементов современных авиадвигателей.

Иван Юрьевич, пожалуйста.

И.Зубко: Спасибо за представление.

Уважаемый Владимир Владимирович!

Многие из нас, которые сегодня здесь оказались, первый сегмент своего пути преодолели на самолётах гражданской авиации. Мы понимаем, что гражданской авиации сегодня крайне необходимы российские гражданские авиадвигатели. Поэтому мы с нашими партнёрами – это группа компаний пермских…

В.Путин: Извините, Иван Юрьевич.

Всё то, о чём я только что сказал, по поводу того что легче покупать, чем производить самим: как только начинаем покупать, рынок сразу для своего производителя закрыт, потому что не производили мы с советских времён конкурентоспособных авиадвигателей для гражданской авиации. Для боевой – да, они самые лучшие в мире, но боевая – у неё определённый срок жизни, и никто не считает ничего ни по шумам, ни по расходу топлива.

А к гражданской [авиации] совсем другие требования, никто ничего не делал в своё время. Конечно, лучше покупать – дешевле даже и комфортнее – Boing и Airbus. Но если сами не будем делать, никогда не появится… Здесь не было бы счастья, да несчастье помогло: закрыли – значит, всё.

Минтранс оставил на территории России те машины, которые были взяты в лизинг, просто оставили, и всё, потому что посчитали – и правильно посчитали: лизингодатель не имел права их изымать раньше контракта. Начали изымать – Минтранс просто не отдал. Мы на них летаем, но сколько на них будем летать ещё – год, два, три?

К этому времени нужны свои машины. Они у нас есть, но их нужно тиражировать – «а», и «б» – улучшать по качеству, в том числе и прежде всего по двигательным установкам. Поэтому это очень важно, это востребовано прямо сейчас, сейчас нужны эти разработки.

Извините, что я Вас перебил. Пожалуйста.

И.Зубко: Как раз в Перми у нас производятся двигатели гражданского назначения. Поэтому мы вместе с нашими партнерами – представителями пермской группы компаний «ОДК» и Пермским политехом – создали «Высшую школу авиационного двигателестроения». Мы как раз решаем совместно эту задачу по кратному увеличению выпуска гражданских авиадвигателей.

Наши партнеры в этом году оказали нам поддержку в 160 миллионов рублей – это почти вдвое больше, чем мы получили по гранту ПИШ. Эти вложения в основном идут на решение таких задач технологической повестки, которые прямо сегодня крайне актуальны для наших партнеров.

Задач довольно много, я буквально пару примеров приведу. Одна из них – это отработка технологий сверхточного литья титановых лопаток для гражданских авиадвигателей. Причем у нас сейчас нет технологий, которые бы обеспечивали и точность литья, и низкий процент брака, то есть они нам крайне необходимы.

А другой пример – это создание авиационных лопаток из полимерных композитов, особенно когда мы говорим о разработке новых перспективных двигателей: это ПД-35, это крупнофюзеляжный.

В.Путин: С большой тягой?

И.Зубко: С большой тягой, да. Там нужны эти композитные лопатки, а буквально всего одна страна в мире обладает технологией серийного производства таких лопаток. И наша задача – подготовить переход к такому серийному производству. Сейчас пока существует изготовление штучных образцов таких лопаток, а нужен переход к серии.

Ну а образовательный продукт нашей передовой инженерной школы – это новые инженеры. Причем на «ОДК-Авиадвигатель» нам говорят, что нужны творческие инженеры. А где их взять и кто это вообще такие?

И мы понимаем, что они могут родиться только при решении реальных, практически важных инженерных задач. Наша передовая инженерная школа направлена на эксперименты с подходами к инженерному образованию. Причем новые подходы особенно актуальны для регионов, потому что высокобальники от нас уезжают в столичные вузы. Но среди тех, кто остается, очень много таких ребят, я бы сказал, обладающих творческими инженерными способностями. Они часто считаются троечниками.

В.Путин: Эйнштейн тоже был троечником по физике.

И.Зубко: Им неинтересно учиться в традиционной образовательной системе, и нам нужны новые образовательные подходы к ним. И тогда мы из них, действительно, сможем сделать настоящую инженерную элиту нашей страны, причем я это точно знаю. У меня пример под боком – мой сын, он гениальный двенадцатилетний инженер, но ему просто скучно ходить в школу. И вот для таких ребят мы создали нашу передовую инженерную школу.

А для более старшего поколения, если говорить про магистратуру, мы уже в этом году набрали магистрантов, то для них мы вводим итоговую аттестацию в формате «технология как диплом». То есть в течение двух лет прямо на предприятии они разрабатывают реальные производственные технологии с тем, чтобы потом защитить их, а после выпуска внедрять. То есть мы говорим о подготовке инженеров с нулевым периодом адаптации. И мы видим некоторые сложности в реализации такой схемы.

Вы отмечали, что у компании «ОДК» сейчас есть ограничения с доступом к западному промышленному оборудованию. Мы у себя создали IT-полигон для тестирования российского программного обеспечения, но мы видим необходимость в том, чтобы создавать полигон и для российского промышленного оборудования.

Компании по привычке пытаются находить зарубежное оборудование, не обращают внимание на российское, а оно есть. Тут, возможно, нужны меры господдержки или специальные льготы для производителей такого оборудования, чтобы они безвозмездно поставляли в ПИШ это передовое российское промышленное оборудование, обновляли его, чтобы мы работали на нем совместно с нашими партнерами, чтобы партнеры привыкали к нему и начинали обновление своих производств.

Мы такую практику видели во многих других университетах: и западных, и китайских, и нам тоже ее не достает.

В.Путин: Что конкретно нужно?

И.Зубко: Нужны какие-то меры поддержки.

В.Путин: Какие?

И.Зубко: Я пока не знаю, может быть, какие-то льготы, может быть, какое-то субсидирование.

В.Путин: Я сам не догадаюсь тоже, если Вы мне не подскажете.

И.Зубко: Это вопрос на проработку, мне сложно прямо сейчас сказать.

В.Путин: Я не догадаюсь, если Вы мне не подскажете, поэтому Вы просто подумайте. Понимаете, бюрократия так устроена, – Дмитрий Ливанов знает, он сам бывший бюрократ, – пока на бумагу не положишь, ничего не двигается. Нужно обязательно это сделать. Подумайте.

И.Зубко: Попробуем проработать механизм.

В.Путин: Как это сделать? (Обращаясь к А.Никитину.)

А.Никитин: Владимир Владимирович, с Министром отработаем и совместно с Иваном Юрьевичем сформулируем.

В.Путин: Надо взять у Ивана Юрьевича, когда он до деталей прикинет. Я понимаю, о чем Вы говорите, и полностью согласен. Но нужно просто четко сформулировать, какие и кому должны быть розданы поручения и что конкретно мы хотим добиться этими поручениями, от кого.

Ладно?

И.Зубко: Хорошо.

В.Путин: А так само по себе это абсолютно правильно, я полностью согласен. Конечно, нужно ориентироваться на наше оборудование, и в принципе у нас есть такие программы. Может быть, там чего-то не хватает, но я вам всегда об этом говорю: нам нужно современное отечественное оборудование, причем по разным направлениям.

У нас же целая программа здесь существует, – может быть, там чего-то недостаточно в этих программах, – как раз поддержка своей лабораторной базы, отечественное оборудование и так далее, у нас свои же программы созданы. Давайте посмотрим, чего там не хватает. Может быть, не создавать новое, а просто что-то добавить в те инструменты, которые уже мы пытаемся применять для решения той задачи, о которой Вы сейчас сказали.

Хорошо?

И.Зубко: Хорошо. Спасибо.

А.Никитин: Спасибо.

Владимир Владимирович, разрешите предоставить слово Антону Владимировичу Тумасову, это Нижний Новгород. Коллеги занимаются атомной энергетикой нового поколения.

А.Тумасов: Владимир Владимирович, здравствуйте!

Представляю Нижегородский государственный технический университет имени Ростислава Евгеньевича Алексеева. Вместе с партнерами из госкорпорации «Росатом» инициировали создание передовой инженерной школы по атомно-водородной тематике.

Передовая инженерная школа нацелена на подготовку новых кадров, новых технологий. К примеру, вместе с «ОКБМ Африкантов» мы разрабатываем высокотемпературный газовый реактор – это реактор нового типа: здесь охлаждение происходит не водой, а гелием, получаем высокопотенциальное тепло. И это ключ к новой технологии получения водорода с низким углеродным следом.

В.Путин: Чистого водорода?

А.Тумасов: Да, именно так.

Это совершенно новый этап развития атомной энергетики. Таких реакторов в настоящее время нет, они будут пущены в эксплуатацию в 2030–2032 годы, но проектировать и исследовать нужно уже сейчас. Вопросы повышения КПД такого реактора, обеспечения кибербезопасности новой системы управления – это всё задачи передовой инженерной школы.

С другими нашими партнерами из саровского ядерного центра мы работаем над лазерными системами. Это инженерные системы, которые охлаждают лазеры. Это новые открытопористые материалы, это новые методики моделирования гидрогазодинамических процессов, причем с использованием отечественного программного пакета. И это тоже передовая инженерная школа.

Получается, что особенность в том, что мы работаем с теми объектами, которых сегодня нет: они появятся через пять, семь, десять лет, то есть мы смотрим в будущее, и мы готовим тех инженеров, чьи компетенции будут востребованы в будущем. Мы не учим решать те задачи, решение которых известно, – с этим справляются университеты и существующие структурные подразделения. На нижегородской земле наш университет находится уже 105 лет.

А вот передовая инженерная школа – это взгляд в будущее. В основе – научные работы, новые лаборатории, новые центры. Получая новые знания, мы видим, прогнозируем проблемы. Мы получаем эти знания, трансформируем их в образовательные программы и даем их нашим студентам. Именно в этом особенность нашей передовой инженерной школы.

Пользуясь случаем, разрешите отметить, что…

В.Путин: Вы это рассказываете, и у меня, честно говоря, дух захватывает.

А.Тумасов: Повышение качества инженерного образования зависит не только от обучающих программ – оно зависит еще от такого вопроса, как повышение престижа инженерного образования и продвижение инженерных профессий среди молодежи. У нас много талантливой молодежи, и здесь очень важно их вовлекать.

Такие задачи уже сейчас решаются. Например, хорошо известен положительный опыт инженерных классов. В частности, наш университет: с госкорпорацией «Росатом» – это атомные классы, с Объединенной судостроительной корпорацией – это судостроительные классы. Такую практику можно развивать по другим отраслевым направлениям.

Вместе с этим можно говорить об учреждении некоторых именных стипендий для наиболее талантливой молодежи, которая заинтересована в инженерном творчестве, для наиболее талантливых студентов, и чтобы эти стипендии были именные. Например, выдающиеся инженеры-конструкторы советского или российского периода, как Сергей Павлович Королёв – человек, который реально изменил мир, здесь, действительно, масштаб серьезный.

Если проводить такую популяризацию – это системная работа, она затрагивает не только вузы, это и школы, и предприятия, здесь коллективный нужен подход, – чтобы у молодежи были кумиры в инженерно-технической среде, это очень важно. Им это будет интересно, и они пойдут в эту сферу.

А в результате объединения таких усилий и вместе с передовыми инженерными школами, действительно, мы сможем воспитать новые кадры, и наша инженерная наука будет на лидирующих позициях во всем международном инженерном сообществе.

В.Путин: Здесь возражений никаких нет, всё очень складно и интересно. Я говорю: именно дух захватывает. Почему? Потому что Вы точно должны спрогнозировать, что будет востребовано, над этим начинаете работать и под это уже готовите новые кадры.

А.Тумасов: Абсолютно верно.

В.Путин: Это точно.

Вы сейчас упомянули чистый водород. Вообще водород – одно из таких серьезных направлений по целому ряду сфер, в энергетике в том числе и, наверное, прежде всего. И если нам удастся сделать то, о чем Вы сейчас говорите, то мы сохраним за собой, даже тогда, когда углеводороды будут реально, а не как сегодня – «хотелки» у кого-то на Западе, уходить, то мы сохраним за собой лидерские позиции. У нас для этого есть все возможности, это точно совершенно.

В Архангельской области отремонтировали более 60 км федеральных автодорог

Речь идет об участках трассы М-8 «Холмогоры» (км 755 - км 780) и А-215 Лодейное Поле - Вытегра - Прокшино - Плесецк - Брин-Наволок (км 441 - км 513, км 572 - км 582), работы на которых завершены на месяц раньше срока.

На участке км 755 – км 780 трассы М-8 «Холмогоры» в Вельском районе устроили слои износа из щебеночно-мастичного асфальтобетона, подсыпали обочины и нанесли разметку.

Защитные слои дорожной одежды уложили на отрезках трассы А-215 (км 441 – км 468 и км 572 – км 582) в Каргопольском и в Плесецком районах соответственно. Работы велись с применением технологии «Сларри Сил», предполагающей распределения по проезжей части специального раствора из литой эмульсионно-минеральной смеси. После затвердения смеси на поверхности покрытия создается плотный слой с высокими сцепными качествами. Отметим, первый из указанных объектов является переходящим: в этому сезоне в строй ввели 27 км, а в следующем планируется сдать в эксплуатацию участок длиной 45 км (км 468 – км 513).

***Протяженность федеральных автодорог Архангельской области составляет 1215 километров, на 125 километрах из них в 2022 году ведутся ремонтные работы.

Шишкалова Анна

Мультимодальный маршрут к русскому Версалю

В Санкт-Петербурге 17 сентября состоялась тестовая поездка по новому мультимодальному маршруту из центра города в Петергоф и обратно с посещением Музея железных дорог России.

Проект «Рейс в историю» разработали Северо-Западная пригородная пассажирская компания (СЗППК), ООО «РЖД Тур» и Октябрьская дорога.

Путешествие рассчитано на один день. Утром туристы собрались у Дворцового моста на причале «Спуск со львами» в самом центре Северной столицы, далее на «Метеоре», билеты на который реализует СЗППК, отправились в часовое путешествие. Затем они вышли на пристань у Нижнего парка Государственного музея-заповедника «Петергоф».

Прогулявшись по тенистым аллеям, осмотрели Большой каскад – самое грандиозное фонтанное сооружение петергофского ансамбля и скульптурную композицию «Самсон». В программе также были посещение Екатерининского корпуса и Большого императорского дворца.

После экскурсий группа на автобусе отправилась на вокзал станции Новый Петергоф, выполненный в неоготическом стиле, а оттуда в специальном вагоне «Ласточки» – на Балтийский вокзал. Завершением путешествия стало посещение Музея железных дорог России.

«Надеемся, что проект «Рейс в историю» заинтересует не только гостей города, но и жителей культурной столицы», – говорит генеральный директор СЗППК Артём Мирон.

Генеральный директор ООО «РЖД Тур» Роман Бараковских отметил, что такие поездки будут интересны и детям, и взрослым.

Все участники путешествия оставили свои отзывы в специальных анкетах, что позволит оценить туристическую привлекательность проекта.

Проект «Рейс в историю» для СЗППК – не первый опыт организации мультимодального маршрута. В прошлом году компания запустила в Карелии «Метеор», связавший город Сортавала и остров Валаам, предусмотрев удобные пересадки для туристов, следующих из Москвы и Санкт-Петербурга. Тогда за сезон навигации было перевезено более 20 тыс. пассажиров. В этом году компания выступает агентом по продаже билетов на «Метеоры» по маршрутам Сортавала – Валаам, Санкт-Петербург – Кронштадт, Петрозаводск – Кижи. Заместитель генерального директора СЗППК по развитию Александр Григорьев сообщил, что за лето компанией было реализовано более 3 тыс. проездных документов на эти три направления.

«Россети Ленэнерго» последние три года фиксируют рекордный рост спроса на услуги по подключению к сетям.

На Балтийском региональном инвестиционном форуме (BRIEF22) и.о. заместителя генерального директора по развитию и технологическому присоединению «Россети Ленэнерго» Виталий Стромаков рассказал о том, как компания выстраивает бизнес-процессы по данному направлению в условиях возросшей нагрузки.

«Сейчас мы наблюдаем настоящий бум технологического присоединения. Только за прошлый год «Россети Ленэнерго» приняли рекордное число заявок на подключение к сетям – более 50 тысяч. Компания обеспечила потребителям порядка гигаватта мощности. И в этом году спрос сохраняется на очень высоком уровне. Наша задача – обеспечить выполнение своих обязательств, не теряя качества предоставляемой услуги. Более того – мы стараемся идти навстречу инвесторам и предпринимателям региона по вопросам технологического присоединения, упрощая взаимодействие с компанией. В ближайшем будущем мы планируем вывести работу с крупными инвесторами региона на качественно новый уровень совместно с Агентством экономического развития Ленинградской области», - отметил Виталий Стромаков.

Он рассказал, что «Россети Ленэнерго» предоставляют возможность инвесторам и представителям крупного предпринимательства еще до подачи заявки получить консультацию о сроках, объемах и предварительной стоимости услуги по технологическому присоединению к электрическим сетям. Срок подготовки подобных экспертных заключений со стороны сетевой компании не превышает семи дней. Кроме того, взаимодействие «Россети Ленэнерго» с Агентством экономического развития позволит осуществлять более качественное планирование развития территорий Ленинградской области в рамках реализации крупных инвестиционных проектов.

Участники BRIEF22 обсудили лучшие практики поддержки бизнеса, перспективы импортозамещения и вызовы для российской промышленности, трансформацию логистических цепочек и другие важные для экономики Ленинградской области и других регионов темы. Эксперты отметили, что для поддержки и развития инвестпроектов региона важна консолидация усилий на всех уровнях – самих предпринимателей, правительства области, ресурсоснабжающих организаций и др.

Балтийский региональный инвестиционный форум – ключевое деловое событие Ленинградской области. Форум объединяет бизнес, науку и власть для обсуждения промышленной политики, поддержки и развития бизнеса в регионе. В этом году в работе форума приняли участие губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, представители правительства Ленинградской области, руководство Агентства стратегических инициатив, деловых, научных и общественных объединений, ресурсоснабжающих организаций, а также различных компаний малого, среднего и крупного сегмента предпринимательства.

Россия и Армения подписали План мероприятий по развитию межрегионального сотрудничества на 2022-2027 гг.

Российская делегация во главе с вице-премьером РФ Алексеем Оверчуком прибыла в Ереван для участия в серии мероприятий в рамках IX российско-армянского межрегионального форума. От Минэкономразвития России в делегации принял участие заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вольвач.

Открывая пленарное заседание, участники подчеркнули, что мероприятия проводятся в непростое время. Российская сторона выразила соболезнования в связи с недавними трагическими событиями, которые унесли жизни армянских граждан. Память о погибших почтили минутой молчания.

В начале заседания начальник Управления Президента Российской Федерации по межрегиональным и культурным связям с зарубежными странами Игорь Маслов огласил приветствия Президента России Владимира Путина к участникам Форума. Вице-премьер Республики Армения Мгер Григорян огласил приветствие Премьер-министра Армении Никола Пашиняна.

В своем выступлении Дмитрий Вольвач, который также являлся модератором заседания, отметил: «Насыщенность предстоящей деловой программы Межрегионального форума свидетельствует о высокой заинтересованности регионов России и Армении стимулировать и выводить на новый уровень наше партнерство. Это партнерство имеет много граней – от традиционного гуманитарного сотрудничества в сферах культуры, образования, здравоохранения до сотрудничества в рамках тех треков, развивать которые требуют новые условия международной повестки – логистика, инвестиции, цифровая трансформация», - сказал он.

Участники заседания подчеркнули стремительный рост показателей торгово-экономического сотрудничества стран. Так, взаимный товарооборот России и Армении в первом полугодии 2022 года составил более 2 млрд в долларовом эквиваленте, увеличившись относительно аналогичного периода 2021 года на 47,7 %. Экспорт России в Армению за указанный период составил почти 1,4 млрд в долларовом эквиваленте, увеличившись на 40,5 %. Импорт увеличился на 66,3 %, составив 633,4 млн в долларовом эквиваленте.

«Российская Федерация является ведущим внешнеторговым партнером Армении, значительно опережая следующего по величине - Китай. При этом Россия существенно нарастила долю своего присутствия во внешней товарной торговле Армении. В период с 2016 по 2021 гг. она изменилась с 20,6 до 26,9% в товарном экспорте и с 30,8 до 33,5% в товарном импорте страны-партнера по ЕАЭС», - прокомментировал Дмитрий Вольвач.

Армения – традиционный поставщик сельхозпродукции, машин, оборудования и транспортных средств. Россия в свою очередь продолжает наращивать поставки минеральных продуктов, продовольственных товаров и сельхозсырья.

Активно развивается инвестиционное сотрудничество. Общий объем накопленных российских инвестиций составляет почти 40 % от общего объема иностранных инвестиций в армянскую экономику, а это порядка 2 млрд в долларовом эквиваленте. В Армении работают более 40 крупных российских компаний. Часть из них являются крупнейшими налогоплательщиками, такие как «Газпром-Армения», «ГеоПроМайнинг Голд» и «МТС-Армения» традиционно входят в топ 10 ключевых налогоплательщиков.

Участники заседания отметили важность развития партнерства между российскими и армянскими региональными предприятиями малого и среднего предпринимательства, поскольку МСП во многом содействуют социально-экономической стабильности в стране и обеспечивают занятость населения. Стороны выразили обоюдную заинтересованность в дальнейшем наращивании российско-армянской кооперации в энергетике, включая атомную, горнорудной промышленности, транспорте и логистике, высоких технологиях.

Особое внимание было уделено межрегиональному взаимодействию. Ключевой площадкой для него является Межрегиональный форум, позволяющий представителям госструктур, бизнеса и общественности «сверять часы» по всему спектру тем, представляющих взаимный интерес.

70 субъектов Российской Федерации поддерживают торгово-экономические связи со всеми марзами Армении. Наиболее активные – Москва, Санкт-Петербург, Московская, Ростовская, Нижегородская, Волгоградская области, республики Северная Осетия-Алания и Татарстан, Краснодарский и Ставропольский края.

Развитию данного направления содействует подписанная по итогам договоренностей, достигнутых на Восьмом форуме в октябре 2021 года, Межправительственная программа по развитию межрегионального сотрудничества на 2022-2027 гг., которая позволяет более системно подходить к реализации совместных проектов и мероприятий. Особое значение уделяется поддержке регионов в части проведения совместных бизнес-миссий, взаимодействия в туристической и образовательной сферах и сфере высоких технологий. Также продвигается межрегиональное сотрудничество на пространстве ЕАЭС.

Еще одно традиционное направление взаимодействия - гуманитарное сотрудничество России и Армении, которое исторически является драйвером развития всего комплекса межгосударственных отношений. В российских вузах обучается 2177 армянских студентов. Имеется высокий интерес к получению высшего образования на русском языке, в том числе с помощью программ по обучению за счет российского бюджета. В Армении функционируют 6 филиалов российских вузов, в которых обучаются более 4,5 тыс. студентов.

Стороны подчеркнули важность изучения русского языка в Армении. Основные проводники русского языка и культуры в Армении является Русский дом в Ереване и его филиал в Гюмри, а также Московский культурно-деловой центр «Дом Москвы» и Ереванский государственный русский драматический театр им. К.С. Станиславского. В сентябре 2021 г. в Ереване открыт Дом Русской Книги. В ближайшее время планируется открытие Дома Русской книги в Капане.

По итогам пленарного заседания Дмитрий Вольвач и заместитель Министра территориального управления и инфраструктуры Республики Армения Ваче Тертерян подписали План мероприятий во исполнение Межправительственной программы по развитию межрегионального сотрудничества на 2022-2027 гг. Он охватывает как традиционные сферы сотрудничества – сельское хозяйство, культуру, торгово-экономическую, так и динамично развивающиеся сейчас – высокие технологии, цифровая трансформация.

Минэкономразвития России предложило активизировать поддержку и мониторинг реализации совместных межрегиональных проектных инициатив, которые будут отбираться согласно разработанным критериям.

Кроме того, Дмитрий Вольвач предложил создать формат работы по активизации межрегиональной проектной деятельности для адресной поддержки конкретных инициатив регионов – проведение на регулярной основе предметных совещаний в онлайн режиме, где будут обсуждаться актуальные вопросы взаимодействия с армянскими партнерами и оперативно приниматься решения по взаимодействию по сложным вопросам.

Программу Форума продолжили заседания тематических круглых столов.

В мероприятии приняли участие более 400 человек – среди них представители федеральных и региональных органов власти и бизнес-структур, профильных ВУЗов, общественных организации. «Такой интерес к мероприятию говорит о желании налаживать новые и укреплять существующие связи России и Армении», - заключил Дмитрий Вольвач.

Россия. Армения > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 20 сентября 2022 > № 4176912

В Уфе наградили победителей всероссийского конкурса профессионального мастерства «Лучший водитель грузовика»

В течение трех дней, с 18 по 20 сентября, более 50 участников из 30 городов и муниципальных образований России: Москвы, Санкт-Петербурга, Новосибирска, Екатеринбурга, Перми, Рязани, Сургута, Йошкар-Олы, Нижнего Новгорода, и других – боролись за звание лучшего водителя грузовика России и призовой фонд в 1 000 000 рублей, демонстрируя свои знания и мастерство в вождении грузовика.

Конкурс организован Министерством транспорта Российской Федерации, НИИ автомобильного транспорта, Правительством Республики Башкортостан и Администрацией городского округа Уфа Республики Башкортостан. Цель мероприятия – совершенствование профессиональных знаний, повышение роли и популяризация профессии водителя грузовика, формирование у участников дорожного движения стереотипов безопасного поведения.

Работа водителей грузовых автомобилей сопряжена с высоким уровнем ответственности – от их квалификации и мастерства зависит не только объем перевезенного груза и грузооборот автомобильного транспорта, но и безопасность на автомобильных дорогах, как для водителей, так и для пешеходов. Проведение подобных конкурсов является важной частью федерального проекта «Безопасность дорожного движения» национального проекта «Безопасные качественные дороги» и неотъемлемой частью подготовки высококвалифицированных водителей.

Конкурс прошел на территории универсальной спортивной арены «Уфа-Арена». Участники прошли ряд испытаний на проверку водительского мастерства. В частности, это вождение грузовика по специальной трассе с определёнными условиями, а также проверка теоретических знаний и правил дорожного движения.

Соревнования проводились в двух категориях:

до 10 тонн (автомобили ГАЗ, КАМАЗ);

свыше 10 тонн (автомобили КАМАЗ).

В категории до 10 тонн 1 место и приз 300 тысяч рублей завоевал Александр Климов из Липецка. Вячеслав Колосовский из Череповца занял 2 место, его приз составил 150 тысяч рублей. 3 место и 50 тысяч рублей достались Станиславу Кузеванову из Нижнего Новгорода.

Во второй категории «автомобили свыше 10 тонн» 1 место занял уроженец Екатеринбурга Сергей Андрианов, получивший приз 300 тысяч рублей и звание лучшего водителя грузовика Российской Федерации в своей категории. 2 место и 150 тысяч рублей завоевал Петр Михайлов из Сургута. Антон Волохов из Новосибирска занял 3 место и получил приз 50 тысяч рублей.

Награды победителям и призерам вручили директор департамента госполитики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса России Сергей Семёнов, руководитель ФБУ «Росавтотранс» Валерий Куликов, генеральный директор ОАО «НИИАТ» Алексей Васильков, а также заместитель Премьер-министра Правительства Башкортостана Алан Марзаев. Церемония прошла в рамках Международного конгресса «Транспорт и строительство».

В программу соревнований был включен модуль «Хрупкий груз», который подразумевал максимально бережное движение по зачетной трассе. Модуль «Скоростное маневрирование» в категории до 10 тонн проходил на автомобилях «ГАЗон NEXT», а специальный приз для победителей составил 300 000 рублей, который был разделён между тремя призёрами: 1 место и 150 000 рублей – Сергей Андрианов, 2 место и 100 000 рублей – Александр Гаас из Москвы, 3 место и 50 000 рублей – Владимир Болотов из Рязани.

Республика Башкортостан как место проведения соревнований была выбрана не случайно. Регион является активным участником отраслевых конкурсов. В 2022 году на конкурсе профессионального мастерства «Лучший водитель троллейбуса» в Омске специалист из МУП «Стерлитамакское троллейбусное управление» вошёл в пятерку лучших водителей России. Кроме того, на площадке крупнейшего в республике государственного пассажирского перевозчика ГУП «Башавтотранс» ежегодно проводится республиканский конкурс профессионального мастерства среди водителей и кондукторов транспортных филиалов организации.

РОССИЯНЕ ПЕРЕСТАЛИ БОЯТЬСЯ COVID-19

Более 44% сданных ПЦР-тестов на COVID-19 с января по август 2022 года пришлось на Москву, 16% на Санкт-Петербург, 39% на остальные регионы РФ — к такому выводу пришли аналитики Страхового Дома ВСК.

В топ-5 регионов по числу обращений вошли Архангельская область (3,6% от всех сданных в ВСК ПЦР тестов), Нижегородская область (2,4%), Рязанская область (2,2%), Ростовская область (1,8%), Хабаровский край (1,5%). В целом общее количество сданных ПЦР тестов в 2022 году снизилось почти в 4 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Большая часть сданных ПЦР-тестов в 2022 году была зафиксирована в январе-феврале — 74%. Для сравнения в 2021 году на первые два зимних месяца пришлось не более 36% обращений. Реже всего в 2022 году россияне проходили процедуру ПЦР-диагностики в августе (0,02%).

Почти в 55% случаев обращения за ПЦР-диагностикой в 2022 году поступали от мужчин. Чаще всего тесты на COVID-19 сдавали клиенты ВСК в возрасте 31 года — 43 лет (43% от общего числа сданных ПЦР-тестов). Наименьшее число обращений поступило от пациентов старше 76 лет (не более 0,7%).

РОСТЕХ ВПЕРВЫЕ ПРЕДСТАВИЛ НОВЕЙШЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДИАГНОСТИКИ И ЛЕЧЕНИЯ РАКА

АО «КРЭТ» Госкорпорации Ростех на форуме БИОТЕХМЕД-2022 презентовал прототип прибора для диагностики и лечения новообразований с помощью высокоинтенсивного сфокусированного ультразвука. Уникальный роботизированный комплекс, разработанный совместно с ФМБА России, использует неинвазивные технологии, не нарушает целостность кожного покрова и позволяет минимизировать риск побочных эффектов при лечении онкологических заболеваний.

Высокотехнологичное устройство, получившее название «МедУза 008», может использоваться для лечения новообразований с помощью трех неинвазивных технологий для оперативного контроля и персонализации исследования: ультразвуковой диагностики, ультразвуковой HIFU-терапии и ультразвуковой HIFU-эластографии.

HIFU-терапия — это инновационная методика для лечения доброкачественной и злокачественной онкологии. Ее главное преимущество в том, что она обходится без медицинского вмешательства, поэтому не требует специальной подготовки и гораздо легче переносится пациентами.

Производство аппарата ведется в Санкт-Петербурге предприятием АО «ОКБ Электроавтоматика» (входит в КРЭТ).

Встреча с членом Президиума Боснии и Герцеговины Милорадом Додиком

Владимир Путин принял в Кремле Милорада Додика, члена Президиума Боснии и Герцеговины от сербского народа.

Начало встречи с членом Президиума Боснии и Герцеговины Милорадом Додиком

В.Путин: Ещё раз хотел бы сказать то, с чего начал: у Вас выборы, и хочу пожелать Вам успеха, надеюсь, что так и будет, по итогам голосования позиция патриотических сил, надеюсь, будет укрепляться, что позволит нам и далее развивать плодотворное и взаимовыгодное сотрудничество.

М.Додик (как переведено): Спасибо большое, господин Президент, за добрые пожелания. Спасибо Вам за приглашение, что сегодня я здесь, это уже вторая встреча в этом году.

Я хотел бы Вам передать приветствие от моего народа, из Республики Сербской, благодарность за внимание, поддержку, которую Вы нам предоставляете на многостороннем уровне, прежде всего в Совете Безопасности ООН, за понимание специфических обстоятельств, в которых мы работаем, вашу приверженность сохранению Дейтонского соглашения, которое всё еще сохраняет Боснию и Герцеговину. С другой стороны, у нас есть и те, кто хочет быть средством неких изменений правил, изменить международную систему, и сейчас это было очень важно, что у нас есть друзья, которые понимают нашу конкретную ситуацию.

У нас сейчас выборы, они состоятся 2 октября. Я сейчас выставляю свою кандидатуру на должность Президента Республики Сербской, сейчас я в президиуме Боснии и Герцеговины. Я убеждён, что у нас будет хороший результат, все опросные анкеты говорят о том, что здесь не будет проблем, и мы надеемся, что результат будет хороший.

Я хотел бы сказать, что наша встреча всегда является для меня очень важным событием. Мы ранее разговаривали о некоторых темах. Я хотел бы сказать, что я и далее привержен реализации нашего сотрудничества, которое для нас очень важно, потому что мы небольшое сообщество, и факт состоит в том, что мы, главное, поддерживаем с Вами коммуникацию, именно это укрепляет наши позиции.

Несколько дней назад – я хотел бы Вам сказать, буквально похвалиться – у нас была возможность обеспечить [то], чтобы Босния и Герцеговина сыграла дружеский матч с вашей футбольной сборной в Санкт-Петербурге 19 ноября. Наши люди обеспечили такое решение футбольной сборной Боснии и Герцеговины, мы надеемся, что мы сохраним эту дату, 19 ноября, хотя одна часть Боснии и Герцеговины этого не хочет. Во всяком случае, мы это сделали – в тех обстоятельствах, в которых мы находимся.

В.Путин: Спорт должен объединять, а не разъединять людей, поэтому надеюсь, что спортивное мероприятие, в том числе и то, о котором Вы сказали, состоится, сыграет свою роль в развитии спорта и отношений между людьми.

Хочу ещё раз подчеркнуть: мы знаем Вас как друга нашей страны. Я рад Вас видеть и иметь возможность обсудить с Вами ситуацию в регионе и наши двусторонние отношения.

Финал X Национального Чемпионата «Молодые профессионалы» и Евразийский чемпионат завершились в Республике Мордовия

Финал X Национального Чемпионата «Молодые профессионалы» и Евразийский чемпионат официально завершились в Республике Мордовия 12 сентября.

Праздник профессионального мастерства в столице Мордовии длился три дня. За победу боролись почти 1 тыс. студентов профессиональных образовательных учреждений страны от 16 до 25 лет и юниоров до 16 лет.

Участниками Евразийского чемпионата по 27 компетенциям в очном и дистанционном форматах стали команды из 14 стран мира: от Беларуси и Армении до Ирана и Бразилии.

В профориентационных мероприятиях приняли участие около 6 тыс. школьников, более 1,2 тыс. экспертов и 500 волонтёров.

В топ-10 субъектов Российской Федерации по числу набранных баллов и медалей вошли Москва, Республика Татарстан, Санкт-Петербург, Московская и Новосибирская области, Республика Башкортостан, Свердловская область, Красноярский край, Кемеровская, Челябинская и Сахалинская области.

Лучшими конкурсантами финала признаны Даниэл Обозный и Максим Шаповалов из Москвы, выступающие в команде в компетенции «Разработка виртуальной и дополненной реальности». Они набрали наибольшее количество баллов среди всех участников первенства — 1067.

В общем медальном зачете распределенного Евразийского чемпионата первое место заняла российская Национальная сборная по профессиональному мастерству, второе место — команда Республики Беларусь. Третье место завоевали участники из Китая.

Организаторами X #Нацфинала2022 выступили Минпросвещения России, Правительство Республики Мордовия, Агентство развития навыков и профессий и Агентство стратегических инициатив (АСИ).

Первенство ежегодно проходит в рамках реализации нацпроекта «Образование». Соорганизаторами Евразийского чемпионата стали все его 14 стран-участниц.

Дойти до «Истоков»: восьмой заезд «Школа молодого патриота» открылся на молодёжном историко-культурном форуме

Лекции, семинары, тренинги и командная работа над собственными проектами — восьмой заезд «Школа молодого патриота» молодёжного историко-культурного форума «Истоки» открылся в Паломническом центре Свято-Успенского Псково-Печерского мужского монастыря 19 сентября.

Участниками нового заезда стали активисты Российских студенческих отрядов, команд сообщества «Большая перемена», Российского движения школьников и других детских движений из регионов России, а также Луганской и Донецкой народных республик.

На церемонии открытия выступил заместитель руководителя Росмолодёжи Денис Аширов. Он подчеркнул, что ценность форума «Истоки» кроется не только в развитии патриотизма молодёжи, но и в возможности придумать, разработать и реализовать собственные проекты.

«Патриотизм — это история, связанная с родным краем, со своей семьёй. Со всем тем, что окружает человека каждый день. Когда вы будете что-то создавать, вспоминайте: всё, что вас окружает, — это часть патриотического духа и настроения», — отметил Денис Аширов.

Он также выразил надежду на то, что форум поможет участникам создать действительно уникальные по содержанию проекты патриотического направления, которые дальше они смогут внедрить в своём регионе.

Уполномоченный при Президенте Российской Федерации по правам ребёнка Мария Львова-Белова в видеообращении поздравила участников и дала им напутствия: «Рада, что столько ребят вдохновляются и гордятся нашей историей и культурой. Хотят поделиться этой любовью со всеми. Уверена, проекты в которые вы вложили душу, откликнутся в сердцах ваших ровесников».

Она также подчеркнула роль поддержки церкви в проведении патриотического форума и значение православных ценностей в формировании милосердного и отзывчивого общества.

Заезд «Школа молодого патриота» продлится до 24 сентября. Участники отправятся на экскурсии к мемориалу «Князь Александр Невский с дружиной» в Самолве и в Свято-Успенский Псково-Печерский мужской монастырь. Они пройдут образовательные лекции, тренинги, а также встретятся с российским актёром, представителями Российских студенческих отрядов, журналистами и медийными личностями.

В течение форума ребята будут работать над собственным проектом в своих отрядах, а презентация и защита их инициатив завершат смену.

Форум «Истоки» проходит по поручению Президента России Владимира Путина. Следующими будут заезды «Школа сохранения памяти» и «Школа волонтёра культуры».

Организаторами форума являются Федеральное агентство по делам молодёжи (Росмолодёжь) в рамках программы Роспатриот, Российские студенческие отряды, Правительство Псковской области, Епархиальный Свято-Успенский Псково-Печерский мужской монастырь Псковской Епархии Русской Православной Церкви.

«Корзинки» с живностью: в раковинах моллюсков-корбикул обнаружили разнообразную фауну

В раковинах пресноводных двустворчатых моллюсков рода Corbicula ученые обнаружили личинки насекомых и икру рыб-пескарей. Название рода этих небольших моллюсков — уменьшительное слово от латинского сorbis (‘корзина’). Их естественный ареал — Азия, Индонезия и Африка. В России они обитают на Дальнем Востоке. Оказалось, что раковины этих моллюсков насекомые и рыбы используют в качестве убежища для выращивания потомства.

Эндосимбионтов — организмы, которые живут в других представителях фауны — нашли и описали ученые Федерального исследовательского центра комплексного изучения Арктики имени академика Н. П. Лавёрова Уральского отделения РАН (Лавёровский центр, Архангельск) совместно с коллегами из Института проблем экологии и эволюции им. А. Н. Северцова РАН (Москва) и зарубежными специалистами. Ученые обнаружили эндосимбионтов, изучая моллюсков, собранных в Южной Корее, Таиланде и Лаосе.

Личинки комаров-звонцов (хирономид) и подёнок (крылатых насекомых, взрослые особи которых живут от нескольких часов до двух-трех недель) были найдены в раковинах корбикул впервые. Ученые выяснили, что они используют «корзинки» в качестве убежища для выращивания потомства. Как подчеркивает руководитель исследовательского коллектива, директор Лавёровского центра, член-корреспондент РАН Иван Болотов, личинки лаосских и таиландских подёнок оказались двумя новыми для науки видами, так же как и найденные образцы комара-звонца.

Личинки комаров-звонцов на территории постсоветского пространства обычно называют мотылём. Они имеют специфические паразитарные связи с корбикулами-хозяевами, обитающими в пресных водоёмах Лаоса. По словам директора Института биогеографии и генетических ресурсов Лавёровского центра Юлии Беспалой, проникшие в полость раковины личинки хирономид прогрызают отверстие в мантии (складка тела моллюска) и живут в пространстве между раковиной и мантией, по всей вероятности, питаясь тканями моллюска.

Обнаружилось также, что рыба пескарь-губач Солдатова (семейство карповые) в водоёмах Кореи откладывает икру в раковины корбикул. Данные были подтверждены с помощью генетического анализа. Аналогичный симбиотический механизм был известен ранее: другие представители карповых — рыбы-горчаки — используют в качестве своеобразного защищённого инкубатора для своей икры моллюсков-перловиц, беззубок и жемчужниц. Откладывание икры в раковину моллюска для рыб — наиболее безопасный способ получить зрелое потомство.

«Часть обнаруженных жителей мантийной полости корбикул можно отнести к комменсалам — «сожителям», которые не наносят вреда. Это общая тенденция для подёнок, использующих раковины различных видов моллюсков для выращивания потомства. Для науки представляет интерес механизм симбиоза. Личинки подёнок питаются органическими частицами с поверхности жабр моллюска. Их ротовые органы представляют собой мягкие щеточки. Мы предполагаем, что личинки могут поедать мелких паразитов типа клещей и инфузорий, помогая хозяину поддерживать гигиену. Предстоит выяснить, на какой стадии развития личинки подёнок проникают в раковины корбикул», — отмечает Иван Болотов.

«Икра пескарей находится в мантийной полости раковин, вероятно, не причиняя ущерба моллюску-хозяину, — объясняет Юлия Беспалая. — Мы не заметили, чтобы икра осложняла функционирование систем органов моллюсков. Скорее всего, икра вызревает в раковине до момента выклевывания личинок рыб. Мы предполагаем, что личинки комаров-звонцов ведут по отношению к моллюску-хозяину паразитический образ жизни. Судя по всему, хирономиды вселяются в моллюска на ранней стадии и развиваются до стадии окукливания. Моллюск не способен избавиться от эндосимбионтов, пока они сами не покинут организм хозяина».

Корбикул массово употребляют в пищу жители Японии и Кореи. Дальневосточные народы считают моллюсков полезными для здоровья. Как правило, раковины варят, из них извлекается и промывается мягкое тело моллюска. Личинки комаров-звонцов и подёнок не являются паразитами человека.

Ранее биологи Центра имени академика Лавёрова проводили аналогичные исследования корбикул, обитающих в водоёмах Дальнего Востока России, но эндосимбионты не были обнаружены. В дальневосточных регионах Российской Федерации корбикулы в основном распространены в эстуарных частях рек, где пресные воды смешиваются с морскими (нижняя часть бассейна и дельта Амура, устьевые участки малых рек Приморского края). Это места массового обитания корбикул, но, поскольку вода здесь солоноватая, в раковинах нет личинок подёнок и хирономид. Эндосимбионты живут исключительно в пресной воде.

Учёные отмечают тенденцию: корбикулы, служащие убежищем для симбионтов-приспособленцев и паразитов, живут именно в естественной среде обитания. Такое явление не свойственно Европе и крайне редко встречается в Северной Америке, где корбикулы интенсивно распространяются как инвазивные виды (завезенные человеком или попавшие случайно в эту среду обитания), образуя очень плотные популяции. Прежде специалисты-малакологи разных стран мира, в основном изучающие корбикул в инвазивных частях ареала, считали, что эти виды моллюсков не подвержены инфицированию.

Исследования проведены в рамках работы по грантам Министерства науки и высшего образования РФ и Российского научного фонда.

Научная статья опубликована в одном из международных изданий.

"МегаФон" ускорил интернет на дорогах Псковской области

Оператор расширил зону покрытия и ускорил мобильный интернет в 28 населённых пунктах, расположенных вдоль транспортных магистралей в Гдовском, Стругокрасненском, Невельском, Новосокольническом, Бежаницком районах, а также на Великолукском шоссе и трассе Р–56. В результате проведённых работ скорость мобильного интернета в смартфонах клиентов компании увеличилась в 1,5 раза.

С начала года "МегаФон" провёл масштабные изменения на сети и расширил зоны покрытия LTE в Псковской области. Изменения коснулись таких малонаселённых сёл и деревень как Подолешье, Монино, Купуй, Мартьяново, Маево, Щукино, Аксёново и др. Посёлки городского типа Пушкинские горы и Бежаницы тоже вошли в зону улучшений качества покрытия и скорости мобильного интернета.

Технические специалисты компании оснастили базовые станции дополнительным оборудованием в диапазоне 1800 МГц в сети LTE. Он помогает сигналу лучше проникать в закрытые помещения и характеризуется увеличенной дальностью радиопокрытия, что позволяет обеспечивать высокими скоростями интернета максимальные территории. Теперь абонентам "МегаФона"доступны преимущества не только быстрого интернета, но и улучшенное качество звонков в VoLTE — технология позволяет одновременно разговаривать с собеседником и сёрфить в сети.

"Когда в село приходит высокоскоростной мобильный интернет — это большое событие для жителей. Устранение цифрового неравенства — наша важнейшая задача, которая обеспечит жителям удалённых населённых пунктов равные с горожанами возможности. Удалённая работа и дистанционное обучение, онлайн–платежи, просмотр фильмов, технология голосовой передачи данных VoLTE, которая позволяет одновременно звонить и пользоваться интернетом, всё это стало доступным для 15 тысяч жителей деревень и посёлков благодаря проведённым работам на сети", — говорит Александр Долгих, директор "МегаФона" в Пскове.

Спрос на высокие скорости интернета в Пскове подтверждает и увеличившийся объём LTE–трафика. С начала 2022 года пользователи компании скачали более 11 тысяч ТБ данных — это на 46% больше, чем за аналогичный период годом ранее. На сегодняшний день более половины всего голосового трафика также приходится на сети LTE.

Под Вологдой открылся фестиваль "Русская охота"

Светлана Цыганкова ("Российская газета", Вологодская область)

Под Вологдой в Архитектурно-этнографическом музее "Семенково" открылся первый международный фестиваль "Русская охота". Это новое туристическое направление, которое презентуют в регионе Северо-Запада.

Не зря говорится, что охота пуще неволи. Охотники приехали на фестиваль вместе со своими собаками и соколами. А огромная территория музея - широкие поляны и овраги - способствовала созданию настоящей охотничьей атмосферы Русского Севера.

- Мой охотничий стаж уже 50 лет, - рассказал один из участников, Андрей Белов. - У меня всегда были легавые собаки. Они и гуся "подают", и утку. Но в последнее время сама добыча зверя и птицы начинает отходить на второй план. Для меня удовольствие просто побродить по лесу, посидеть с ружьем в шалаше и никого не стрелять. Люди стали ходить на охоту за поэзией, как в старину делали наши предки.

Дмитрий Родионов показал в "Семенково", как охотится сокол. Другие бывалые охотники демонстрировали, как они умеют специальными звуками подманивать диких животных, а охотничьи собаки, подгоняя друг друга, азартно гонялись за "настоящими" зверями.

- Уникальность этого фестиваля в том, что мы продвигаем сразу несколько видов туризма, - событийный, охотничий, гастрономический, экотуризм. Здесь представлено огромное природное разнообразие Вологодчины, - прокомментировал побывавший на фестивале губернатор региона Олег Кувшинников. - Мы приглашаем познакомиться с охотничьими традициями. Егеря покажут, как можно увидеть крупного зверя, чтобы запечатлеть его на видеокамеру. А можно просто наслаждаться красотой природы и животными в дикой природе.

В Вологодской области расширили список участников льготной ипотеки

Светлана Цыганкова ("Российская газета", Вологда)

В Вологодской области расширили список участников региональной программы льготной ипотеки для молодых семей. Теперь претендовать на нее могут и супруги, пока не имеющие детей.

Изначально программа была адресована родителям со вторым и последующим ребенком. Причем ставку сразу делали на вторичное жилье. Объясняли тем, что первичный рынок менее привлекателен для семей с небольшим доходом в силу его более высокой стоимости. Позже разрешили участвовать и тем супругам, у кого родился первенец с 1 января 2018 года.

Программа сразу стала популярна. Жители региона обращались в Агентство жилищного ипотечного кредитования за консультациями, собирали необходимые документы. После консультаций семья получала предварительное одобрение, потом представлялся пакет документов для получения окончательного решения. И уже далее - выход на сделку по ипотеке по сниженной процентной ставке.

Вологодская семья Зрадовских, воспитывающая четверых детей, например, решила использовать льготную ипотеку на погашение взятого кредита. Они уже приобрели трехкомнатную квартиру на 20 лет.

- Раньше платили по кредиту 12,5 процента, сейчас - 6,5. Это очень приятно нас удивило и порадовало, - поделился Андрей Зрадовский.

Кроме того, будут продлены и сроки действия региональной ипотеки до 2026 года. Это касается всех категорий участников программы.

Начался суд по делу о признании преступлений нацистов в Ленобласти геноцидом советского народа

Мария Голубкова ("Российская газета", Санкт-Петербург)

Сегодня в Ленинградском областном суде началось слушание по делу о признании геноцидом советского народа установленных и вновь выявленных преступлений, совершенных немецко-фашистскими захватчиками в годы Великой Отечественной войны на территории региона.

Заявление было подано по поручению Генерального прокурора Российской Федерации Игоря Краснова в знаменательный день - 12 сентября, в 81-ю годовщину открытия движения по "Дороге жизни". В материалах, представленных суду сотрудниками прокуратуры Ленинградской области, содержатся показания свидетелей и документы, подтверждающие планы и факты уничтожения мирного населения на территории региона. Всего собрано 40 томов.

- Все, что только можно изобрести антигуманного и античеловечного, было включено в арсенал нацистов, - подчеркнул представитель прокуратуры Святослав Родин.

Суду также были представлены архивные фотографии, сделанные в Киришском и Кингисеппском районах, на которых запечатлены стертые с лица земли деревни, тела со следами пыток, места принудительного содержания военнопленных и мирного населения - "лагеря смерти".

- На территории Гатчинского района 13 сентября 1941 года немецко-фашистскими захватчиками создан лагерь "Дулаг-154", в котором содержалось мирное население и военнопленные. В лагере был жесткий режим содержания, находившиеся в нем лица привлекались к тяжелому физическому труду, подвергались голоду. Ежедневно в лагере умирало порядка 150 человек, всего погибло около 80 тысяч человек, - указано в материалах дела. - Наряду со взрослыми, физическому истреблению подвергались дети. В 1942 году от нечеловеческих условий содержания, болезней, наказаний и принудительного сбора крови погибло не менее 200 несовершеннолетних в детском лагере принудительного содержания в поселке Вырица.

В судебном заседании также принял участие российский историк, специалист по проблеме коллаборационизма в годы Второй мировой войны, доктор исторических наук, профессор, ведущий научный сотрудник Санкт-Петербургского института истории РАН Борис Ковалев. По его мнению, в Ленинградской области жертвами нацистов стали около полумиллиона человек. Кроме того, нанесен значительный ущерб материальному и культурному наследию региона и всей страны.

- Мы очень много потеряли навсегда, - подчеркнул эксперт.

Слушание дела продолжится 21 сентября.

Напомним, в городском суде Санкт-Петербурга сейчас слушается дело о признании блокады Ленинграда геноцидом народов Советского Союза. Рассмотрение дела по существу назначено на 3 октября.

Суд: Применение газового баллончика приравнивается к побоям

Владислав Куликов

Суды на практике фактически приравняли перцовые баллончики к кулаку: за струю газа в лицо наказывают, как за побои.

Свежее решение: таксист в Вологодской области оштрафован на восемь тысяч рублей за то, что "проперчил" своего пассажира из перцового баллончика.

Как рассказали в объединенной пресс-службе судов Вологодской области, однажды вечером таксист вез гражданина по заказанному маршруту.

"В дороге у пассажира возникли проблемы по оплате услуги - расчет предполагался только наличными средствами, а пассажир сказал, что может лишь перевести безналичные деньги на счет, - продолжают в пресс-службе. - Водитель не согласился и остановил машину, сказав, что дальше его не повезет. В итоге пассажир нашел деньги и рассчитался, поездка была продолжена, но по прибытии к месту назначения он сказал таксисту, что расчет обычно производится в конце поездки и недопустимо останавливать машину на полпути".

Между водителем и пассажиром возникла перепалка из тех, что редко заканчиваются добром. Выходя, пассажир сильно хлопнул дверью машины - вместо последнего слова. Но оставить последнее слово за собой не получилось. Хлопок двери только подлил масла в огонь дискуссии.

"Водитель вышел следом и выругался в адрес пассажира, - рассказывают в пресс-службе. - В ходе конфликта водитель распылил содержимое перцового баллончика пассажиру в лицо, сел в машину и уехал. Потерпевшему была вызвана скорая помощь, чтобы устранить последствия воздействия газа".

Многие считают газовый баллончик чудо-снадобьем, отгоняющим врагов без юридического риска. Мол, кровь не проливается, все выживают, какие проблемы? Но проблемы есть. Если распылить баллончик в чье-то лицо без веских оснований, это могут квалифицировать как побои. Дело в том, что соответствующая статья КоАП подразумевает любые насильственные действия, причинившие боль без вреда здоровью. Так что бить необязательно. Если человеку после встречи с вами стало дико больно, вы будете наказаны. Примеров масса. В Архангельской области, например, был оштрафован на двадцать тысяч рублей мужчина, попытавшийся с помощью перцового баллончика утихомирить ночью шумных соседей.

"Когда ему открыли дверь, тот распылил в лицо стоявшей в коридоре квартиры женщине перцовый баллончик, - рассказывают в Архангельском областном суде. - Она, испытав физическую боль, вскрикнула. На крик в коридор выбежал ее супруг, также ставший жертвой газовой атаки, - он почувствовал тошноту, жжение дыхательных путей, физическую боль. Находившиеся в квартире двое гостей немедленно ощутили воздействие перцового газа и поспешили на балкон".

Полиции нападавший честно признался, что намеренно пустил в ход баллончик, так как соседи его допекли. Однако тот факт, что люди за стенкой и вправду шумели, - не оправдание. Ответить пришлось всем. Получившие дозу перца граждане были наказаны за нарушение тишины и покоя, а мужчина наказан за побои.

"Снимать с "иглы" льготной ипотеки нужно постепенно, возможно, распределяя квоты среди застройщиков": Георгий Бовт - о перспективах жилищного кредитования в России

На днях на реализацию трех льготных ипотечных программ ("Льготная ипотека", "Семейная ипотека" и "Дальневосточная ипотека") выделено еще 56,2 млрд рублей. Это поддержит их до конца 2022 года. Еще есть программы для IT-специалистов (под 5%) и сельская (3%). На этом фоне ЦБ снизил ключевую ставку до 7,5%, что, по идее, способствует снижению ставок по всем кредитам. Надо теперь продлять льготную ипотеку после 2022 года? Есть аргументы за и против.

Запущенная в 2020 году программа льготной ипотеки на новостройки дала импульс жилищному строительству. Сначала ставка была 6,5% (потом 7%), в марте 2022 г. она подскочила до 12%, с 1 мая опустилась до 9%, затем, по инициативе президента, снова до 7%. В прошлом году было введено более 92 млн кв. м. жилья, на 13% больше, чем в 2020 году. И, главное, почти на 20% больше плана. Аппетиты стройкомплекса растут: мол, готовы строить по 120 млн кв. м в год, как предписано нацпроектами.

Ну построят, под банковский кредит, а кто купит? Не получится ли, как в Китае, где надулся "пузырь" на рынке недвижимости, и застройщикам дешевле снести миллионы квадратных метров, которые никто не покупает. Обостряется и долговой кризис. Стройкомплекс в Китае - это до 30% ВВП (у нас чуть менее 6%), его обрушение приведет к коллапсу экономики. Не грозит ли и нам надувание "ипотечного пузыря", по аналогии еще и с кризисом 2008 г. в Америке?

Застройщики, конечно, лоббируют свой интерес. Без льготной ипотеки объемы строительства упадут. Свою долю пирога не откусят тогда и банки, поэтому они тоже за продление льготной ипотеки. А пока повышают предельный возраст заемщиков до 70-75 лет. У нас не все до этих лет доживают, особенно мужчины. Число ипотечников-пенсионеров уже выросло в этом году на 9%. Неужто молодые заемщики кончаются?

С другой стороны, по числу квадратных метров на душу - около 26 - наша страна все еще уступает большинству развитых стран. Например, в ФРГ и США показатели соответственно 39 и 70 кв. м, хотя мы обогнали таких соседей, как Польшу (25 кв. м) и Турцию (17 кв. м). Нам бы строить и строить еще. В то же время основной рост обеспеченности метрами (за 20 лет он вырос более чем на треть) пришелся на более благополучные в экономическом плане годы. Сейчас, на фоне санкций, экономика в минусе. Может ли в таких условиях ипотека (и жилищное строительство) обгонять возможности платежеспособного спроса?

Льготная ипотека уже привела к повышению цен. Застройщики на пару с банками идут и на такую хитрость, как субсидирование ипотеки, предлагая ставки намного меньше 7%. Аж по 0,1%! Средняя ставка по таким совместным программам составляет 2,6%, за счет субсидий застройщика. За чей на самом деле счет такой банкет? Покупателя. Ведь цена квартиры в результате повышается на 25%. Придется платить больше, ежемесячные платежи по выросшему телу кредита тоже повышаются. Есть уверенность в завтрашнем дне? Тогда флаг в руки. Но если что-то пойдет не так (потеря работы, проблемы со здоровьем, развод или недожитие того же пенсионера), то невыплаченная квартира уйдет на вторичный рынок, где ее за такую цену не продать. Разрыв цен на новостройки и на "вторичку" растет стабильно, начиная с запуска программы льготной ипотеки. Становится все труднее и продать старую квартиру, купив новую по ипотеке, а ведь таких сделок на рынке нового жилья около 40%.

Соотношение первичного и вторичного рынка сильно разнится - от около 40% сделок на первичном рынке по Москве и Санкт-Петербургу до менее 15% по ним же во многих других регионах, где почти доминирует ипотека на "вторичку". Средняя доля сделок на вторичном рынке составляет 73%, а на первичном - менее 20%. Получается, застройщики "активничают" за счет программы льготной ипотеки в основном в двух столицах.

В 2021 году стоимость метра на первичном рынке выросла почти на 30% (хочется спросить, а где тут "льгота"?), на вторичном - на 19%. На фоне стагнации доходов на душу населения вокруг 40 тыс. в месяц. То есть жилье не становится доступнее. В этом году ситуация усугубилась: если в конце 2021 года средняя цена метра на рынке нового жилья составляла 98,9 тыс. руб., а на вторичном - 76,7 тыс., то к середине текущего уже соответственно 116,3 тыс. и 91,6 тыс. Доступность ипотеки еще больше снизилась. При средней нельготной ставке по кредитам на "вторичку" в 10,3%. Это ниже инфляции, но тяготит заемщиков.

Оживление спроса на ипотечное жилье сейчас (после весеннего шока) идет на фоне увеличения платежей, что будет изымать деньги из других секторов потребительского рынка, ухудшая состояние экономики в целом. Глава ЦБ Эльвира Набиуллина уже предупредила, что регулятор станет бороться с искажением рынка и завышением цен на недвижимость.

По некоторым подсчетам, для сохранения "сбалансированной (с точки зрения застройщиков и покупателей) ипотечной ставки в районе 7%, ключевая ставка ЦБ должна быть не выше 4%, что в условиях инфляции в 14% нереально. Но ведь есть опасения, что при резком обрубании программы льготной ипотеки рынок нового строительства рухнет не хуже, чем в Китае. И безработными окажутся не только гастарбайтеры.

Что делать? Снимать с "иглы" льготной ипотеки постепенно, возможно, распределяя квоты среди застройщиков. Сделать акцент на повышении платежеспособности покупателей, но не всех чохом, а усиливая адресность соцпомощи. При этом, видимо, должны быть ограничения для социально-субсидируемых квартир, чтобы они не сразу попадали на рынок. Самое главное, надо активнее снижать себестоимость строительства, куда по-прежнему закладывается как коррупционная составляющая, так и монополизм компаний-застройщиков, закрепленный на региональном уровне все теми же коррупционными связями.

Георгий Бовт (политолог)

Минстрой: Модернизация ливневок защитит города от подтоплений

Марина Трубилина

Сделать городские улицы более водопроницаемыми, использовать дождевую воду для полива газонов, а также заново оценить интенсивность дождей предлагает Минстрой. Эти и другие меры предусмотрены в проекте разработанного ведомством плана мероприятий, направленных на модернизацию ливневой канализации.

После ливневых дождей в российских городах часто случаются подтопления. В этом году сообщалось о подтоплениях в Сочи, Курске, Чите, Санкт-Петербурге.

Полноценной работе ливневок мешают как дефицит финансов, так и разного рода нормативные ограничения. Главные причины - запрет сброса сточных вод на рельеф, отсутствие источников финансирования и налоговых льгот на эту инфраструктуру, отметила исполнительный директор Российской ассоциации водоснабжения и водоотведения Елена Довлатова на Российской неделе ГЧП. Ливневые стоки перед сбросом в водоемы требуется очищать до состояния практически дистиллированной воды. При этом ответственность за ливневку лежит на муниципалитетах, бюджеты которых перегружены другими расходами, зачастую более приоритетными и социально важными. Субсидий по этому направлению для муниципалитетов нет, поэтому и задача с ливневым стоком оказывается на самом последнем месте, отмечает Довлатова. Одним из выходов, по ее мнению, может быть передача этой функции на уровень регионов.

В большинстве городов ливневые канализации полностью изношены, в каких-то населенных пунктах их просто нет, добавляет гендиректор ГК "Росводоканал" Антон Михальков. Стоимость строительства такой инфраструктуры для города с населением 500 тысяч человек начинается от 10 млрд рублей. "Для финансирования таких проектов необходимо задействовать возможности федеральных и региональных целевых программ, Фонда национального благосостояния, тарифные и коммерческие источники. Эффективным способом может стать механизм государственно-частного партнерства и концессий", - считает он.

По данным на 2006 год, из примерно 1100 городов России подтопления регулярно отмечались в 960, сообщала Ассоциация производителей трубопроводных систем (АПТС). И с тех пор ситуация не улучшилась. Между тем минстрой недавно подготовил план мероприятий по комплексному развитию ливневой канализации, рассказал гендиректор АПТС Владислав Ткаченко. План (есть у "РГ") был подготовлен вместе с экспертным сообществом, с привлечением специалистов, которые занимались ливневой канализацией еще в советские времена, отмечает Ткаченко. Проектом предусматривается целый комплекс мер. Предлагается, например, обновить климатические данные, которые используются при проектировании систем водоотведения (в первую очередь об интенсивности дождей двадцатиминутной продолжительности). Сейчас используется метод, разработанный еще в 1970-х годах, по данным о дождях в первой половине XX века.

Предполагается обязать строителей делать систему водоотведения на всех автодорогах (сейчас они должны быть обустроены только на некоторых трассах). Будет предусмотрена возможность сброса поверхностных сточных вод на рельеф местности (не в водоемы) при соблюдении санэпидтребований и отсутствии вреда природе.

Подтопления городских территорий зачастую связаны с низкой пропускной способностью канализационной сети, отмечается в проекте документа. Кроме того, в последнее время увеличивается площадь усовершенствованных покрытий в городах, создаются новые парковочные места, реконструкция улично-дорожной сети увеличивает водонепроницаемую площадь, и вода, которая ранее уходила в грунт, направляется в канализационные сети. Для снижения нагрузки предлагается применять на тротуарах и парковках водопроницаемый асфальтобетон, использовать газонные решетки для создания экопарковок, выполнять проницаемое мощение улиц и по максимуму сохранять территории газонов и зеленых насаждений.

Для сокращения объема сброса воды в ливневки предлагается собирать воду, стекающую с крыш, для использования на полив газонов, мытье проездов и иные нужды благоустройства. Запуск пилотных проектов по внедрению таких систем в новостройках или при капремонте планируется на 2023-2025 годы.

На первом этапе ведомство предлагает внести ряд изменений в законодательство и другие документы, обследовать ливневки и обновить их схемы, определить объем сточных вод и проблемные подтопляемые места в городах, а также передать ливневые системы для обслуживания специализированным организациям. На втором этапе возможно будет определить потребность в строительстве или модернизации ливневок с включением этих мероприятий в программу "Модернизация коммунальной инфраструктуры".

Сейчас проект документа находится на согласовании с другими федеральными ведомствами. Минэкономразвития, по данным АПТС, поддержало предложенный проект, ряд других ведомств высказали ряд замечаний. "РГ" направила запрос в минстрой.

Как будут работать школы по единым программам и учебникам

Мария Агранович

С 1 сентября 2023 года в школах начнет действовать так называемый золотой стандарт знаний. Соответствующие поправки в Закон "Об образовании в РФ" приняла Госдума.

Речь о единых федеральных образовательных программах. Это базовая планка, ниже которой школам "сползать" нельзя. Программы разработает минпросвещения. Утвердить их нужно до 1 января 2023 года.

Что изменится? Появится единый стандарт преподавания по нескольким предметам: русскому языку, литературе, истории, обществознанию, географии и основам безопасности жизнедеятельности.

Также министерство просвещения будет формировать государственный заказ на разработку учебников и утверждать авторов.

Что все это значит? К чему готовиться учителям? Как и когда изменится перечень школьных учебников? Новинку разбирают эксперты "Российской газеты".

- До сих пор Закон "Об образовании в Российской Федерации" описывал учебную школьную программу как примерную, рекомендательную. Это часто вызывало разночтения, - прокомментировала "РГ" глава Комитета Госдумы по просвещению Ольга Казакова.

- Семьи переезжают из города в город, и дети в школах зачастую сталкиваются с новыми "вводными". Раз программы - примерные, то школы по своему усмотрению могут вводить разные элементы и дополнения по разным предметам.

- А что такое федеральная основная образовательная программа? Единый конструктор документов, в том числе и федеральный учебный план, и календарный график из рабочих учебных программ, предметов, курсов, дисциплин, где каждый урок прописан подробнейшим образом. Меньше этого давать в школе нельзя. Больше - пожалуйста, - отметила Казакова.

По мнению директора Президентского физико-математического лицея N 239 Санкт-Петербурга Максима Пратусевича, закону потребуется не один подзаконный акт.

- В законе прописано, что федеральные образовательные программы распространяются только на несколько предметов, среди которых география, русский язык, литература. Но у нас есть школы, где, например, география, физика, химия объединены в предмет "Естествознание", а русский и литература - в предмет "Словесность", - рассказал "РГ" Пратусевич. - А что теперь? Придется все разъединять? Говорится и о перераспределении часов: от предметов, по которым нет государственной итоговой аттестации, в пользу предметов с углубленным изучением. Получается, можно забрать часы у физкультуры и отдать их математике? Странная математика.

Пока с точки зрения практики нововведение вызывает много вопросов. Например, учебники. Это, в целом, тема острая. Их много, и, с одной стороны, это возможность выбора, а с другой - велика вероятность потеряться в этом разнообразии. Теперь закон полностью возлагает ответственность за выпуск и содержание учебников на государство. И это, по словам законодателей, большой плюс.

- Издания, которые не будут подходить под федеральные образовательные программы, мы будем постепенно выводить из числа допущенных в школы, - пояснила Ольга Казакова. - Через 5 лет перечень учебников точно станет короче. По сути, по каждому предмету в линейке должен остаться один базовый учебник и один - для углубленного изучения. Но никто не исключит из перечня учебники для детей с особенностями развития здоровья.

Александр Адамский, научный руководитель Института проблем образовательной политики "Эврика":

- В образовательной политике сейчас все движется в сторону централизации, это отражение определенных общественных настроений: есть запрос на усиление роли государства. Но если говорить о конкретных изменениях, то, на мой взгляд, для школ мало что изменится. Потому что основные образовательные программы школ фактически дублировали примерные образовательные программы, которые разрабатывало минпросвещения. Принять закон - это полдела. Теперь нужно сделать подзаконные нормативные акты, чтобы реализация закона не превратилась в самодеятельность на местах и не дискредитировала саму идею. Документ по сути оформил госзадание школе: по содержанию, по результатам, по плану. Но госзадание должно быть подкреплено федеральными финансовым нормативами.

Ирина Абанкина, профессор Института образования Высшей школы экономики:

- В статье 11 ФЗ "Об образовании в РФ" четко говорится: мы признаем принцип вариативности. Это означает, что при построении образовательных программ учитываются запросы, интересы и способности учащихся и их родителей. Разработка и выбор образовательной программы в соответствии с 28-й статьей того же закона относится к полномочиям самой школы. У нас предоставлены широкие полномочия и учителям: они обладают академическими свободами. Это степень доверия к квалификации и образованию педагога. ФГОС до сих пор предлагали примерные образовательные программы, которые устанавливало министерство. А на основании примерной программы каждая школа делала свою. Сейчас выделена часть предметов, для которых появятся унифицированные программы, что чревато снижением качества образования и ущемляет права родителей и школьников на выбор образовательной программы.

Отмечу: по оценкам российских и международных экспертов, именно автономия образовательной организации приводит к высоким образовательным результатам. И путь их достижения, конечно, должен быть вариативным - все дети разные.

В Карском море проверят запасы краба и сайки

Специалисты Полярного филиала ВНИРО оценят состояние краба-стригуна опилио и запасы сайки в акватории Карского моря. Также ученые соберут данные о распределении и численности морских млекопитающих.

Во время экспедиции на научно-исследовательском судне «Профессор Бойко» группа в составе шести человек будет выполнять гидробиологические, ихтиологические, океанологические и гидроакустические работы.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе ПИНРО, в течение рейса ученые соберут данные по крабу-стригуну опилио и материалы для исследования распределения и оценки запаса сайки в Карском море. Кроме того, участники экспедиции возьмут пробы зоопланктона и бентоса для изучения кормовой базы рыб и промысловых беспозвоночных, а также пробы для анализа загрязнения водных биоресурсов и среды их обитания.

Fishnews

Максим Соколов: "АвтоВАЗ" готов к конкурентной борьбе

Легенда российского автопрома "АвтоВАЗ" с уверенностью смотрит в будущее, несмотря на сложности с поставками компонентов и перестройку логистических цепочек, говорит президент компании Максим Соколов. В интервью РИА Новости он рассказал, с кем конкурирует отечественный автопром, какие компоненты в электромобилях останутся импортными, поделился планами по производству на следующий год, оценил спрос на Lada у россиян и раскрыл секрет, как "АвтоВАЗ" поборол проблему ржавчины автомобилей. Беседовала Наталия Мирошниченко.

– Недавно "АвтоВАЗ" анонсировал перенос производства Lada Vesta из Ижевска в Тольятти, как продвигается этот процесс?

– Перенос уже идет полным ходом. Автомобиль Lada Vesta на площадке Тольяттинского автомобильного завода сойдет с конвейера уже весной следующего года. В дальнейшем мы даже планируем нарастить это производство.

– Вы говорили, что в перспективе планируете выпустить кроссовер на базе Vesta и новое семейство Lada. Уже есть первые наработки?

– Могу вам сказать, что в научно-техническом центре "АвтоВАЗа" уже сделано 25 прототипов автомобилей нового B-семейства Granta. Они прошли определенные испытания, в том числе по безопасности.

– Новая Vesta в Тольятти, а электрическая версия Largus теперь будет производиться в Ижевске. Создание модели пока в процессе, когда ждать первых экземпляров?

– Первые прототипы появятся уже к концу текущего года. Может быть, на рубеже 2022 и 2023 годов. Соответственно, первая опытная партия будет выпущена в рамках следующего года. Если говорить о серийном производстве, его объем будет зависеть от потребности рынка. Но в отличие от всех других проектов, которые были анонсированы в последнее время, электрический Lagrus "АвтоВАЗа" будет единственным высоколокализованным отечественным электромобилем. В этом будет его конкурентное преимущество.

– Чьи аккумуляторы там будут?

– Аккумуляторы будут из дружественных стран. Обеспечить полную локализацию сейчас невозможно, да и, наверное, не нужно. Но мы продолжаем свою политику по локализации критически важных компонентов, необходимых для обеспечения технологического суверенитета. Возможно, батареи тоже когда-то будут отечественные. Как вариант, они будут с импортной элементной базой, но выпускаться нашими российскими производителями.

– Ждать ли в перспективе электрической Vesta и Granta?

– Мы будем ориентироваться на рынок. Сначала прощупаем спрос на примере электрического Largus, а потом – точно не завтра и не в среднесрочной перспективе – будем исходить из тех трендов, которые в целом будут на рынке. Ведь мы достаточно давно начали говорить о переходе на электромобили. Помните, еще на одном из ПМЭФ в 2010-х был представлен "Ё-мобиль", но он, как говорится, почил в Бозе. Энергопереход, на который многие надеялись и чувствовали, что он вот-вот произойдет, так и не случился.

– Для него нужно создавать сеть заправок.

– Вы абсолютно правы. Сегодня есть федеральная программа по созданию такой инфраструктуры с государственной поддержкой. Мы видим, что Москвой в ней были сделаны большие шаги, сейчас на очереди Санкт-Петербург. Хотя с учетом климатических особенностей нашей страны повсеместный переход на электромобили невозможен и не нужен.

Тем более, что двигатель внутреннего сгорания пока вполне конкурентоспособен и, кстати, все больше и больше отвечает современным экологическим стандартам. Скорее всего, электромобили будут пользоваться спросом именно в Москве и Петербурге. Может быть, еще на юге – в Ростове, Краснодаре – или в Приволжском федеральном округе. Причем даже не в частном сегменте, а в сегменте бизнеса для коммерческого использования.

– В целом, какие у компании производственные планы на следующий год?

– Совет директоров под председательством вице-премьера Дениса Мантурова ставит нам задачу на следующий год в 500 тысяч автомобилей. Очень амбициозная задача. Это больше, чем было произведено "АвтоВАЗом" (включая автомобили Renault) в прошлом году – 433 тысячи автомобилей. Кстати именно поэтому была необходимость консолидировать производство на одной площадке в Тольятти: увеличить производительность трех конвейерных линий на 10-15%, таким образом, обеспечив расширение линейки автомобилей, не только Granta и Niva, которые мы можем производить сегодня, но Lagrus и Vesta.

– Пятьсот тысяч автомобилей – действительно амбициозно, но будет ли такой высокий спрос?

– Спрос будет. На авторынке ожидается постепенное восстановление спроса от минимумов этого года (600-650 тысяч автомобилей) к 900 тысячам – миллиону. В дальнейшем, к 2030 году рынок восстановится до уровня 1,5 миллионов автомобилей, а к 2035 он вырастет до двух миллионов машин. Это не только наша оценка, такого прогноза придерживаются эксперты и Минпромторг. Я считаю, такой объем вполне соответствует потребностям нашей страны.

Вспомните рынок Ирана, который является закрытым и тоже находится под серьезным санкционным давлением. Население страны – более 85 миллионов человек, при этом иранские автомобильные концерны производят почти миллион автомобилей в год. Если эту цифру экстраполировать на возможную ситуацию с российским автомобильным рынком, то после стабилизации ситуации мы как раз и получим около двух миллионов автомобилей.

– Для тех, кто сейчас планирует покупку нового автомобиля, вы могли бы назвать три причины, по которым они должны выбрать Lada?

– Во-первых, Lada – это качественный и максимально адаптированный для России автомобиль, отвечающий по своим потребительским качествам (набору опций и комплектаций) всем современным трендам. Во-вторых, это легендарный автомобиль, производимый флагманом отечественного автомобилестроения: заводом, которому уже более полувека. И, в-третьих, самое главное, это автомобиль, который устремлен в будущее. Я уверен, что у команды "АвтоВАЗа" и у нашего бренда Lada будет такое же уверенное будущее, как и ее большая история.

– Сейчас китайские бренды активно наращивают долю на российском авторынке. Считаете их своими конкурентами?

– Конкуренция – это же неплохо. И в теории, и в практике конкуренция – это как раз тот механизм, который позволяет двигаться вперед научно-техническому прогрессу, улучшает качество для потребителя. Та конкуренция, которая до этого времени была на авторынке, рождала большое количество брендов, которые достаточно быстро – как в никакой другой отрасли – обновляли свои линейки: практически каждые шесть-семь лет. Но мы готовы к конкурентной борьбе, уверены в своих силах, опираемся на историю и профессионализм нашей команды.

При этом мы рассчитываем, что государственная поддержка, которой обладает сегодня и "АвтоВАЗ" как отечественный производитель, будет предоставляться только компаниям с высоким уровнем фактической локализации. Это основной принцип, который, мы считаем, должен и дальше быть реализован в государственной политике.

– И все же, кто для вас конкурент номер один?

– Покажет время.

– Значит, пока такого нет?

– Конкуренты, безусловно, есть, но кто конкретно – покажет время. Мы видим, что сейчас активно на российском рынке продвигается бренд Haval. Причем они молодцы, производят автомобили на территории России. Geely, у которых есть совместный завод с белорусами. Экспансию на наш рынок планирует Chery. Мы готовы к конкуренции, пожалуйста.

– Но Lada в любом случае останется самым популярным автомобилем в России?

– Да, и более того, по итогам августа месяца продажи Lada побили исторические рекорды нового времени. Если мы, как правило, занимали долю 20-22%, иногда до 25% машин бренда, то в августе вплотную подошли к планке в 40%.

– Последний вопрос – народный. Раньше отечественные машины ржавели. Как вы решаете эту проблему?

– Сейчас современная технология окраски: пять слоев, это достаточно высокотехнологичный процесс с использованием катафореза. За счет определенных электрохимических реакций происходит обмен ионами и проникновение слоя, препятствующего коррозии, непосредственно в структуру металла.

– То есть проблема решена. Сколько сейчас у вас гарантия на покраску?

– Мы даем гарантию на автомобиль в целом: до трех лет или 100 тысяч километров пробега, как стандарт у многих других производителей. В нее естественно входят и дефекты покраски, если они будут объективно проявлены. Гарантия от сквозной коррозии металла – шесть лет. Мы же знаем, что иногда есть такое понятие, как потребительский экстремизм. Кто-то может, что называется, просверлить дырочку в обшивке космического аппарата, и все пойдет не так.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > ria.ru, 19 сентября 2022 > № 4337839 Максим Соколов

Михаил Мурашко: Все лечебные учреждения в стране оформят в едином стиле

В регионах продолжится модернизация первичного звена здравоохранения. Будет активнее проводиться диспансеризация, развиваться диспансерное наблюдение, а оформление поликлиник и прочих медорганизаций предложено выполнять в едином стиле - для этого в регионы направлен "брендбук" - соответствующее руководство. Об этом сообщил министр здравоохранения России Михаил Мурашко на совещании с руководством регионов, где обсуждалось выполнение нацпроектов "Здравоохранение" и "Демография".

"В целом на модернизацию первичного звена здравоохранения до 2025 года предусмотрено более 500 млрд рублей. В рамках региональных программ по состоянию на начало сентября подписано контрактов более чем на 80 млрд рублей. Сегодня особое внимание необходимо уделять строительству и капитальному ремонту объектов здравоохранения", - сказал Михаил Мурашко.

Новые больницы, транспорт, оборудование

По словам первого замминистра Виктора Фисенко, в этом году российскими медучреждениями заключены контракты на закупку более 21 тыс. единиц нового медицинского оборудования на сумму более 22,6 млрд рублей. Обновляется автомобильный парк: заключены контракты на поставку 3,5 тыс. единиц автотранспорта, более 2,5 тыс. современных машин уже поступили в распоряжение медиков. Строятся и реконструируются более 730 объектов здравоохранения, на капитальном ремонте - 1640 объектов. Также будет построено более 790 медорганизаций из быстровозводимых модульных конструкций.

Программы по борьбе с онкологическими и сердечно-сосудистыми заболеваниями

Именно эти патологии в России, как и в других странах, вносят самый большой вклад в структуру смертности и заболеваемости.

Одна из основных задач - оснащение современным оборудованием региональных сосудистых центров. Это способствует более ранней и точной диагностике, а значит, и более эффективному лечению. Как сообщили в Минздраве, в рамках федерального проекта "Борьба с болезнями системы кровообращения" планы по оснащению сосудистых центров медицинской техникой на 100 процентов выполнены в Калининградской, Ивановской, Ленинградской областях, Карачаево-Черкесской республике.

Продолжает развиваться и онкологическая служба. Более 90 процентов всех случаев рака можно вылечить, если обнаружить болезнь на ранней стадии. На 100 процентов мероприятия федерального проекта по оснащению оборудованием выполнили Ямало-Ненецкий автономный округ, Республика Саха, Ставропольский край, Тамбовская область. Федеральные медицинские центры также получили современное оборудование на 97,8 процента от плана.

До конца этого года начнут работать новые онкодиспансеры в Волгограде и Липецке, областная клиническая онкологическая больница в Ярославле. Близится к завершению строительство онкодиспансера в Рязани, детских клинических больниц в Краснодаре, Ставрополе и Архангельске.

Как было отмечено на совещании, лучшие показатели в реализации федерального проекта "Развитие системы оказания первичной медико-санитарной помощи" у Башкортостана, Карелии, Амурской, Саратовской и Новосибирской областей.

Комфортная среда, стильные поликлиники

В этом году по поручению вице-премьера Татьяны Голиковой всем регионам для оформления поликлиник, фельдшерско-акушерских пунктов и других медучреждений первичного звена здравоохранения рекомендован единый стиль, разработанный Минздравом России совместно с АНО "Национальные приоритеты". Фирменный стиль должен соблюдаться и в одежде медиков, и в оформлении медицинских кабинетов, информационных стендов, зон комфортного ожидания для пациентов. Во многих регионах такая работа уже ведется. Лучшие практики продемонстрировали Татарстан, Кабардино-Балкария, Краснодарский край.

"Бренд "Служба здоровья" поможет создать комфортную и дружелюбную среду для пациентов и посетителей медицинской организации, а также благоприятные условия для работы сотрудников. Все вместе это будет способствовать достижению одной из важнейших целей в рамках стратегии развития здравоохранения в России - повышению доли удовлетворенных медпомощью граждан", - считает министр.

Цифровая медицина

Конечно, когда в поликлинике приятно находиться - это хорошо. Но удовлетворенность пациентов зависит и от других вещей - например, насколько удобно организована запись на прием к врачу, доступны ли консультации узких специалистов.

"Создание цифровых профилей пациентов, возможность записаться к специалистам онлайн повышают доступность медицинской помощи. Запись к врачу через портал Госуслуг относится к числу самых востребованных услуг - с начала года зафиксировано более 75 млн обращений", - отметили в министерстве.

Михаил Мурашко отметил также, что наряду с повышением цифровой зрелости регионов важны такие ключевые показатели федеральных проектов, как доступность профилактики, диагностики и лечения сердечно-сосудистых заболеваний, популяризация профилактических осмотров и диспансеризации, обеспечение необходимого количества врачей-специалистов в зависимости от прикрепленного населения.

Строительство новых поликлиник и ФАП, улучшение инфраструктуры и транспортной доступности, использование современного оборудования и повышение уровня диагностики - все это направлено на повышение доступности первичного звена здравоохранения, к которому человек обращается чаще всего в течение жизни, отметил министр.

В год в российские поликлиники, ФАПы, кабинеты врачей общей практики происходит более миллиарда обращений. Повышение удовлетворенности медицинской помощью и ее доступности важно еще и потому, что это повышает уровень доверия людей к врачам, а значит, растет приверженность пациентов и к профилактике, и к лечению. "Позитивный эффект от реализации программы модернизации уже почувствовали жители всех российских регионов", - отмечают в министерстве.

Источник: https://rg.ru/2022/09/19/mihail-murashko-vse-lechebnye-uchrezhdeniia-v-strane-oformiat-v-edinom-stile.html

Российский газ из «Северного потока» направился в Азию

После того, как российский танкер-газовоз «Псков» загрузился на новом производственном СПГ-терминале ООО «Газпром Портовая» на побережье Финского залива, он взял курс на Азию. Это газ, который не был доставлен потребителям в Германии по остановленному газопроводу «Северный поток», пишет Geopolitika.

По данным навигационного портала Vesselfinder, судно направляется в сторону египетского порта Порт-Саид, куда должно прибыть 26 сентября, и этот порт — путь в Азию через Красное море.

Танкер может доставить до 100 миллионов кубометров сжиженного газа. Кроме него на якорной стоянке в Балтийском море стоит еще один аналогичный российский танкер - «Великий Новгород».

В то же время интересно отметить, что оба танкера в мае доставили сжиженный природный газ в Индию, страну, которая с точки зрения энергетики, вероятно, больше всего выигрывает от теперь почти наверняка перманентного конфликта между Западом и Россией.

Упомянутые танкеры, вероятно, будут доставлять сжиженный газ и в российский прибалтийский анклав Калининград в случае остановки транзита российского газа по газопроводу через Литву.

Ввод в эксплуатацию СПГ-терминала на побережье Финского залива (Ленинградская область) произошел вскоре после полного закрытия газопровода «Северный поток», что лишь свидетельствует о планомерном и скоординированном подходе Москвы к развязанной энергетической войне.

Как сообщает Eadaily, на Восточном экономическом форуме во Владивостоке, состоявшемся в начале сентября, зампред правления «Газпрома» Виталий Маркелов сообщил, что на упомянутом среднетоннажном заводе началось сжижение газа, что работают две производственные линии. и что он уже произвел первые 30 000 тонн сжиженного газа – СПГ (41 миллион кубометров).

Очевидно, что Москва не рассматривает реальную возможность снятия в ближайшее время санкций в отношении российского энергетического сектора. В настоящее время поставки российского газа в ЕС осуществляются только через Украину и газопровод «Турецкий поток».

Как отмечает Geopolitika, борьба за энергоресурсы, особенно за газ и нефть, является одной из главных составляющих нынешней геополитической битвы между ключевыми мировыми державами.

Издание пишет, что освоение ресурсов и направлений поставок в данном контексте является одним из приоритетов, а все остальное второстепенно. Те, у кого есть ресурсы, постараются сохранить их для себя, а те, у кого их нет или недостаточно, постараются ими овладеть. Вот и вся формула, которая по своей сути проста, но когда дело доходит до реализации поставленных целей, крайне труднодостижимая и столь же рискованная с точки зрения безопасности. Потому что ясно, как постоянно подтверждает история и здравая логика, что те, у кого есть ресурсы, не намерены отдавать свое богатство кому бы то ни было без боя. А когда речь идет о соперниках, обладающих ядерным оружием, о безопасности говорить не приходится.

Одной из таких главных держав, безусловно, является Россия — страна, обладающая огромными природными и энергетическими ресурсами. А раз так, то в нынешних условиях глобальной геополитической битвы, где как никогда ужесточаются санкции так называемого коллективного Запада видно, что Россия начинает использовать свои природные ресурсы в качестве оружия - причем гораздо более смертоносного, чем классическое. Достаточно оглянуться вокруг и увидеть, какие негативные вещи происходят в мире (в Европе, безусловно, больше всего) в результате поглощающего экономику энергетического кризиса, приводящего к реальной деиндустриализации и огромным социальным проблемам, и что конец еще не за горами.

Кроме того, Москве ясно, что запуск готового нового газопровода «Северный поток-2» так и не произойдет, кроме как в случае каких-то тектонических изменений в политическом смысле, вызванными крупными проблемами, которые ожидаются в ЕС грядущей зимой, о чем пишут в эти дни британские и американские СМИ, такие как The Economist и Bloomberg.

Накануне на эту тему высказался и статс-секретарь по двусторонним отношениям венгерского МИД Тамаш Менцер, который заявил венгерскому телевидению, что допускает возможность пересмотра Евросоюзом своей политики санкций осенью, так как с наступлением холодов «реальность стучится во все двери». При этом он говорит, что оптимистом не является, но «пересмотра санкций можно ожидать осенью, когда истечет шестимесячный срок». Венгерский дипломат имеет в виду автоматическое продление антитурецких санкций ЕС, которые должны продлеваться каждые шесть месяцев, чтобы оставаться в силе. Но так же, как они должны были быть единогласно приняты, они должны быть единогласно и отменены, чего иллюзорно ожидать, учитывая известные позиции восточного крыла Евросоюза, а также политику Брюсселя, которая в последние месяцы настойчиво настаивая на доказательстве долгожданного внутреннего единства ЕС, что, конечно, является идеализированным образом, далеким от реальности.

Добытый российский газ в нынешних сложных санкционных условиях должен найти путь к другим потребителям.

Что уже совершенно ясно, так это то, что Россия перенаправит большую часть своих газовых и нефтяных поставок в Азию, и этот процесс уже давно идет, а сейчас он еще больше ускоряется. Достаточно вспомнить уже упомянутый экономический форум во Владивостоке, где «Газпром» подписал соглашение с китайским государственным энергетическим гигантом о строительстве еще одного газопровода «Сила Сибири-2», причем через Монголию. Для экспорта газа будут использоваться месторождения Западной Сибири, которые до сих пор предназначались исключительно для снабжения Европы.

Почти то же самое будет и с российской нефтью, от которой Евросоюз отказывается в рамках своего 6-го санкционного пакета от 5 декабря (это эмбарго на нефть, которая поступает танкерами, при этом нефть продолжит беспрепятственно течь по нефтепроводам из-за высокой зависимости от нее отдельных членов ЕС), а с февраля вступит в силу запрет на морские перевозки российских нефтепродуктов.

Основная часть российской нефти окажется на азиатских рынках, а ЕС попытается компенсировать это импортом с Ближнего Востока и Мексиканского залива. Все это, безусловно, повысит стоимость сырья с учетом удлинения маршрутов поставок, а также отсутствия свободных танкеров.

Компания «Мираторг», один из крупнейших в России производителей мясной продукции, начала розничные продажи своих «бестселлеров» в розничных сетях в Объединенных Арабских Эмиратах.

Как сообщили в компании, на полки сетевых супермаркетов Choithrams и Al Maya поступил полный ассортимент продукции из свинины, включая сосиски, колбасы, бекон, ребрышки и стейки.

Продукция «Мираторг» – это сочетание современных технологий и принципов домашней кулинарии. Благодаря налаживанию экспортных каналов у жителей Объединенных Арабских Эмиратов также появилась возможность ознакомиться с широким ассортиментом фирменной продукции производителя, которую из России в ОАЭ доставляют авиатранспортом, благодаря чему она сохраняет свежесть и сочность.

Продукцию «Мираторг» отличает высокое содержание натурального и свежего мяса, которое поставляется с их собственных ферм, и низкое содержание соли. Кроме того, предприятия холдинга наладили собственное производство ряда ингредиентов – например, фирменных специй.

Животных выращивают на кормах собственного производства с гарантированным отсутствием ГМО и стимуляторов роста мышечной массы. Производство организовано по принципу «от поля до прилавка».

«Мираторг» – один из крупнейших российских экспортеров продовольствия. В настоящее время продукция компании представлена на зарубежных рынках, включая страны СНГ, Китай, Гонконг, Марокко и страны Персидского залива.

Основные производственные площадки компании расположены в Брянской, Курской, Тульской, Московской, Белгородской, Смоленской, Калининградской и Калужской областях России.

ХИРУРГИ СПБГУ ПРОВЕЛИ ПОКАЗАТЕЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИИ

Ученые Санкт-Петербургского государственного университета приняли участие в конгрессе Всемирного общества сердечно-сосудистых и торакальных хирургов (WSCTS), который впервые прошел в Санкт-Петербурге. Эксперты СПбГУ провели показательные операции для участников конгресса и рассказали об особенностях и сложностях при их проведении, а также ответили на вопросы своих коллег.

Президент конгресса WSCTS Петр Яблонский, проректор по медицинской деятельности СПбГУ, главный внештатный эксперт-специалист Министерства здравоохранения РФ по торакальной хирургии, главный хирург комитета по здравоохранению правительства Санкт-Петербурга, заслуженный врач РФ, провел операцию «Повторные и комбинированные операции при раке и туберкулезе».

Операция проводилась у пациентки, у которой из-за неправильного лечения туберкулеза отказало одно легкое, а из-за заполнения гноем распространилась инфекция. Во время показательной операции пациентке удалили загноившуюся часть легкого, а за три недели до этого хирурги Института фтизиопульмонологии, не вскрывая грудную клетку, специальным аппаратом пациентке пересекли бронх. Такой двухэтапный подход позволил избежать осложнений со стороны культи бронха и безопасно удалить гнойный элемент.

Профессор кафедры госпитальной хирургии СПбГУ Вадим Пищик показал запись операции торакоскопической сегментэктомии через маленький разрез, которую он провел накануне конгресса. Такие операции во всем мире считаются достаточно сложными и нечастыми. Помимо ученых из Японии и Китая, Вадим Пищик — первый хирург, который сделал такую сегментэктомию через маленький разрез с навигацией при помощи специального вещества. Операция проводилась на пациентке с двухсторонним раком легких. Как правило, в такой ситуации специалисты проводят две операции с промежутком в несколько недель. Так, во время первого этапа врачи «выключают» из процесса дыхания легкое, на котором проводится операция. Другое легкое при этом продолжает выполнять свою функцию.

Еще одну сложную операцию провел профессор кафедры госпитальной хирургии СПбГУ, сердечно-сосудистый хирург Клиники высоких медицинских технологий имени Н. И. Пирогова СПбГУ Дмитрий Шматов. Во время конгресса хирург продемонстрировал запись с операции по протезированию аортального клапана и супракоронарному протезированию аорты из министернотомии для пациента с аневризмой восходящего отдела аорты. Аневризма аорты — это стойкое ограниченное расширение аорты на 50 % и более относительно возрастной нормы в данном отделе. Операция была проведена не обычным путем, а через мини-доступ, то есть через небольшой (около пяти сантиметров) разрез. Основная часть операции состояла из двух этапов: сначала была иссечена часть аорты с аневризмой, а затем хирург провел резекцию пораженного аортального клапана, после чего имплантировал специальный протез — синтетическую трубку.

РОССИЙСКОЕ ПО ДЛЯ МРТ-ДИАГНОСТИКИ УВЕЛИЧИТ СКОРОСТЬ РАБОТЫ РЕНТГЕНОЛОГОВ В ДВА РАЗА

Новое отечественное программное обеспечение для магнитно-резонансной томографии (МРТ) позволит увеличить скорость работы врачей-рентгенологов в два раза без потери качества диагностики. Проект доработки радиологической информационной системы (РИС) реализует «Объединенное ИТ-пространство» (входит в ГК «Эксперт») с использованием средств гранта Российского фонда развития информационных технологий (РФРИТ).

Сумма гранта составила 39,5 млн рублей. Общая сумма инвестиций в проект — 84,4 млн рублей. По итогам доработки РИС российские медицинские учреждения получат современное ПО для чтения и описания МРТ-снимков с использованием искусственного интеллекта.

«Наша радиологическая информационная система не только ускоряет процесс описания снимков. С помощью искусственного интеллекта РИС может указать на заболевание или возможный диагноз пациента, который выявляется в ходе МРТ. На основе его подсказок врач сможет назначать дополнительные исследования. Для того чтобы данная функция была реализована, наши ИT-специалисты уже более полугода обучают нейросеть. На данный момент в нее загружены порядка 20 тыс. снимков поясничного отдела позвоночника, – рассказала директор компании-разработчика Оксана Волкова. — После завершения работы над проектом в рамках гранта, регистрации системы в Роспатенте и внесения ее в реестр отечественного ПО, мы планируем загружать в нее снимки других отделов, продолжая обучать искусственный интеллект. Также у нас в планах регистрация РИС как медицинского изделия с получением на него регистрационного удостоверения».

Всего РИС будет включать в себя более десяти различных модулей. Так, например, один из модулей с помощью формирования умных шаблонов будет помогать врачам описывать МРТ-снимки пациентов. Систему дополнят модули, предназначенные для администраторов клиник и директоров, которые смогут оптимизировать учет записи пациентов и работы врачей. Появится модуль для технических специалистов, которые обслуживают МРТ-аппараты.

Основные команды проекта, состоящие из аналитиков данных, инженеров-программистов и специалистов по машинному обучению ведут работу в Москве, Санкт-Петербурге, Липецке и Воронеже. Всего в разработке задействовано порядка 50 ИТ-специалистов.

Завершить реализацию проекта планируется в октябре 2022 года. Ввести в эксплуатацию систему — уже в четвертом квартале. После начала ее работы к РИС смогут присоединиться любые медучреждения России и СНГ.

Технологии от СберМедИИ помогают заботиться о здоровье жителей регионов

Алия Закирова

В России продолжается цифровая и технологическая трансформация здравоохранения. Идет переход на электронный документооборот, используются системы меданалитики, модернизируется оборудование и внедряются сервисы на базе искусственного интеллекта (ИИ).

Большое внимание уделяется повышению качества работы первичного звена, скорости работы в поликлиниках и фельдшерско-акушерских пунктах (ФАП). Важно создать комфортную инфраструктуру в регионах, которая будет помогать врачам ставить быстро и точно диагнозы, оперативно выявлять патологии и повышать удовлетворенность пациентов.

СберМедИИ (входит в Индустрию здоровья Сбера) занимается разработкой и внедрением медицинских сервисов на базе ИИ. Одно из решений компании - аппаратно-программный комплекс для мобильной диагностики "Цифровой ФАП", который повышает эффективность оказания первичной медико-санитарной помощи и проведения диспансеризации в регионах. Комплекс представляет собой компактный кейс, в котором собрано диагностическое оборудование для проведения спектра обследований с подключением к интернету и сервисам ИИ.

В базовый комплект "Цифрового ФАП" входят электрокардиограф, тонометр, анализатор крови и мочи, термометр, пульсоксиметр. Также в него можно добавить отоскоп, портативный УЗИ-аппарат, флюорограф или рентген-аппарат, холтеровский монитор и другое оборудование. Благодаря интернет-соединению и алгоритмам ИИ обеспечивается связь между медицинскими организациями в регионах, в том числе взаимодействие с труднодоступными населенными пунктами. Удается в режиме реального времени получить результаты анализов и расшифровку ЭКГ искусственным интеллектом с верификацией врачами-экспертами, а также проводить консультации с профильными специалистами центральных больниц региона.

Аппаратно-программный комплекс "Цифровой ФАП" успешно пилотируется в 19 регионах России - от Калининградской области до Республики Бурятия. Приборы имеют регистрационные удостоверения Росздравнадзора, информационная система для врача включена в реестр российского ПО. Оборудование интегрируется с медицинскими информационными системами (МИС и РМИС), что экономит время врача при заполнении электронных медкарт и позволяет оперативно отправлять обследования по защищенным каналам связи лечащему врачу. Результаты исследований возвращаются в поликлиники и ФАПы с рекомендациями по дальнейшему лечению, маршрутизации и наблюдению пациента.

Скрининговые системы на базе ИИ позволяют своевременно выявлять пациентов с патологиями, не допускать развития хронических заболеваний, а также распределяют случаи по степени тяжести. Увеличивается скорость обработки результатов исследований, а также точность и качество диагностики, от чего часто может зависеть жизнь человека. Цифровой ФАП помогает повысить эффективность работы врачей и делает оказание медпомощи удобнее, в том числе в труднодоступных населенных пунктах.

МРФ-2022: Ученые ВНИРО представят инновационные достижения рыбохозяйственной науки

Перспективные технологические разработки ученых Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии в области аква- и марикультуры будут представлены на V Международном рыбопромышленном форуме и Выставке рыбной индустрии, морепродуктов и технологий (Global Fishery Forum & Seafood Expo 2022).

Мероприятие состоится с 21 по 23 сентября в Санкт-Петербурге в конгрессно-выставочном центре «Экспофорум». Ключевые темы деловой программы МРФ-2022 — «Умное рыболовство» и «Умная аквакультура».

В день открытия Форума 21 сентября посетителям стенда ВНИРО (стенд Q9) расскажут об актуальных направлениях развития рыбохозяйственной науки, на площадке будут представлены научная литература и продукция фирменного магазина «ВНИРО. Продукт».

22 сентября (в конференц-зале H10) запланировано мероприятие «К 100-летию НИС «Персей»: Рейтинг молодых ученых ВНИРО». Участники Форума узнают об истории первого специально оборудованного для работы в арктических морях судна. НИС «Персей» совершило около сотни экспедиций по северным морям, собрано и обработано огромное количество научных материалов об Арктике. Эти экспедиции стали школой для более 700 ученых — будущих профессоров и академиков. Победители Рейтинга молодых ученых ВНИРО презентуют свои научные достижения и поделятся планами дальнейшей работы.

Одной из ключевых тем деловой программы второго дня Форума станут инновационные тенденции в развитии современных практик аквакультуры, а также создание новых технологий рыбопереработки и их практическая реализация. На площадке МРФ ВНИРО подпишет ряд соглашений о сотрудничестве с субъектами Российской Федерации, учреждениями науки и образования, а также крупным бизнесом.

Справочно:

Всероссийский НИИ рыбного хозяйства и океанографии – флагман российской рыбохозяйственной науки. Деятельность ученых института в области изучения и сохранения водных биоресурсов отмечена комплексным и новаторским подходом. Специалисты ВНИРО активно внедряют в работу инновационные технические и программные средства проведения исследований, актуализируют новые аспекты научного сопровождения работы отрасли, разрабатывают эффективные технологические решения в сфере аквакультуры и рыбопереработки с целью укрепления национальной экономики страны.

Международный рыбопромышленный форум и Выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий проходит в Санкт-Петербурге с 2017 года. Организатор мероприятия — Федеральное агентство по рыболовству.

Это ключевое отраслевое мероприятие в России, объединяющее лидеров рыбной индустрии и смежных отраслей, представителей государственных органов власти, общественных объединений и экспертов. Главная тема Первого Форума звучала как «Глобальный взгляд на рыболовство в Мировом океане: сотрудничество или конкуренция?». Пилотный проект показал востребованность и уникальность новой коммуникационной отраслевой площадки.

За 7 лет проект Global Fishery Forum&Seafood Expo вышел на уровень крупнейших мировых рыбных конгрессно-выставочных мероприятий и стал четвертым событием в году наряду с Seafood Expo Global/Seafood Processing Global (Барселона), China Fisheries & SeaFood Expo (Циндао), Seafood Expo North America/Seafood Processing North America (Бостон).

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства, пресс-служба ВНИРО

"Северсталь" не смогла выплатить купон по еврооблигациям 2024

ПАО «Северсталь» (MOEX: CHMF) сообщила, что 16 сентября 2022 г. наступил срок уплаты очередного купонного дохода в размере USD 12,6 млн по выпуску Еврооблигаций с погашением в 2024 г. (800 000 000 долларов США со ставкой 3,15% годовых и сроком погашения в 2024 г).

Как сообщалось ранее, в связи с введенными в отношении ПАО «Северсталь» ограничениями со стороны иностранных государств, продолжение обслуживания обязательств в соответствии с предусмотренным документацией порядком в настоящий момент невозможно. ПАО «Северсталь» подала заявления о предоставлении лицензий в уполномоченные иностранные регулирующие органы с просьбой предоставить разрешения, необходимые для проведения платежей по еврооблигациям в обычном порядке, однако на данный момент такие разрешения не получены и нет каких-либо гарантий относительно того, будут ли они выданы и в какой срок.

В настоящий момент ПАО «Северсталь» находится в процессе выработки возможного в текущих условиях варианта обслуживания долга по Еврооблигациям 2024 и в ближайшее время планирует вынести его на обсуждение с инвесторами.

ПАО «Северсталь» по-прежнему подтверждает готовность выполнять свои обязательства, располагает достаточными средствами для этого и прилагает все возможные в текущих обстоятельствах усилия.

"Северсталь" наращивает отгрузку продукции автомобильным транспортом

В компании "Северсталь" сообщили о подстраивании логистики под условия рынка. Как рассказал гендиректор дивизиона "Северсталь Российская сталь" и ресурсных активов Евгений Виноградов, металлурги увеличивают транспортировку продукции автомобильным транспортом.

Подобная ситуация связана с удлинением логистического плеча по доставке продукции по железной дороге и прогнозами по дефициту подвижного состава.

"После ряда переговоров с клиентами в августе автотранспортом вывезено 87,7 тысяч тонн продукции, что выше на 26,7 тысяч тонн аналогичного периода 2021 года, и на 13,2 тысяч тонн выше июля 2022 года", - отметил Евгений Виноградов.

Кроме того, металлопродукцию транспортируют и водным путем. Правда, объемы отгрузки на воду в текущем году существенно сократились. Это связано с изменением географии продаж. Кстати, именно в 2022-м компания впервые отправила суда с металлом в Новороссийск через Азовское и Черное моря.

Подобная трансформация логистических процессов привела к увеличению мультимодальной отгрузки "вода+авто". Всего с помощью автомобилей и судов удалось отгрузить более 96 тысяч тонн металла. Новые логистические цепочки позволили найти новых клиентов.

Цифровые технологии облегчают жизнь студентов Самары

Ольга Дмитренко (Самара)

В Самарской области расширили возможности "Карты жителя" - сделали на ее базе сервисы для студентов. Теперь по картам они смогут проходить в вуз через рамки безопасности, получать скидку или кешбэк за питание в вузовской столовой и посещать врача (заменяет полис ОМС). Ее можно использовать как читательский билет в библиотеке, как студенческий билет и транспортную карту со скидкой. Стипендия будет переводиться на эту же карту.

Кроме того, по "Карте жителя" действует определенный набор скидок в магазины. У карты есть мобильное приложение - с его помощью можно, например, записаться на прием в различные государственные и муниципальные органы. То есть студенты смогут закрыть многие свои повседневные потребности с помощью всего одной карты. Первые карты получили студенты Поволжского госуниверситета телекоммуникаций и информатики (ПГУТИ).

- Запуская проект чуть больше года назад, мы старались, чтобы "Карта жителя Самарской области" позволяла реализовать в себе большое количество сервисов. Кампусный проект для студентов ПГУТИ - это очередной, но не последний этап развития "Карты жителя". До конца года мы планируем реализовать еще несколько новых сервисов на ее базе, - отметил руководитель департамента информационных технологий и связи Самарской области Константин Пресняков.

"Карта жителя Самарской области" выпускается и обслуживается бесплатно, получить ее могут все желающие старше 18 лет. Для этого не обязательно иметь самарскую регистрацию. Но действовать она будет только на территории одного региона. Карта содержит данные пользователя: фамилию, имя и отчество, фото и дату рождения, СНИЛС, номер полиса ОМС и штрихкод, являющийся уникальным идентификатором держателя карты. Она дебетовая - на базе платежной системы "МИР", - поэтому владельцам доступны все банковские сервисы, как для любой карты такого типа. На нее можно получать зарплату, пенсию и социальные выплаты из бюджета.

В Самарской области уже более 30 тысяч человек подали заявление на оформление карты. Сейчас у проекта более 140 партнеров. Среди них различные учреждения культуры, торгово-сервисные предприятия, которые предлагают владельцам карт скидки и акции, а также кешбэк от российской платежной системы "МИР", на основе которой и выпущена карта. Оформить "пластик" можно в банках-партнерах проекта.

Польша открыла канал, который угрожает калининградской природе

Владислав Шабловский

Польские власти ввели в эксплуатацию судоходный канал, проходящий через Балтийскую косу и напрямую связывающий польский порт Эльблонг с Балтийским морем. Как отмечает ТАСС, водная артерия, по мнению Варшавы, избавит польские корабли от необходимости прохода через российские территориальные воды и обеспечит прямой доступ в Калининградский залив. Президент Польши Анджей Дуда восторженно назвал проект "большой победой" Варшавы.

В реальности же "Большая польская победа" - это водная "соломинка" длиной чуть больше километра и шириной 20 метров. При его прокладке польские власти не обращали внимания на ущерб, наносимый экологии, хотя эксперты не один год выступали с критикой польских планов. Вырубка деревьев, нарушение экосистемы и риск утраты уникальной фауны Балтийской косы - такова цена новой польской "достопримечательности". Учитывая, что канал проложен в двух шагах от российской части косы, польский проект - это бомба замедленного действия для калининградской природы. Все годы, пока велось строительство, Варшава демонстративно пренебрегала и международным правом, в частности Конвенцией Эспо. Согласно этому документу приграничные проекты с потенциальной угрозой экологии необходимо согласовывать с соседними государствами.

В Варшаве никогда не скрывали, что прокладка канала имела исключительно политическую, а вовсе не экономическую подоплеку. Открывая канал, Дуда заявил: канал нужен, чтобы не спрашивать разрешения у "враждебной" России для доступа на морские просторы. "Открытие канала укрепит наш суверенитет от России", - приводит ТАСС слова Дуды. Ради этой "польской мечты" Варшава не пожалела свыше 400 миллионов долларов, а само открытие было обставлено максимально помпезно. Для придания событию всепольской значимости его в прямом эфире освещало местное телевидение.

Однако британское издание The Economist открыто намекает, что польская затея обречена на провал, а заявленная стратегическая важность проекта не более чем фантазии Варшавы. По мнению издания, польские военные корабли в этом узком и мелководном "горлышке бутылки" окажутся как на ладони для российских вооруженных сил в Калининградской области. Экономическое значение канала также находится под большим вопросом: гражданские суда довольно редко используют порт Эльблонг, который вообще-то торгует преимущественно с Калининградом. Хотя, точнее, торговал до введения санкций Евросоюза. В частности, основными статьями этой торговли были торф и деревянные поддоны. Поэтому куда будут плавать польские суда через помпезно открытый канал, кажется, не знают даже польские власти. Более того, поляки еще не достроили водную трассу до самого Эльблонга, а это еще 900 метров: в Польше не могут решить, кто именно должен платить за этот никому не нужный и финансово обременительный "банкет".

The Economist утверждает, что новый канал - это прежде всего плод польской пропаганды, логично укладывающийся в канву антироссийской политики Варшавы. Впрочем, есть еще одно предназначение инфраструктурного "шедевра" поляков: строительство канала и его всяческое восхваление необходимо правящей партии, чтобы укрепить свои ослаблен- ные позиции внутри страны. Примечательно, что главным идеологом строительства канала стал Ярослав Качиньский - лидер правящей партии "Право и справедливость". Растущая как на дрожжах инфляция больно бьет по благосостоянию польских граждан. Открытие нового канала позволит властям на время приподнять свои рейтинги. Ради внутриполитических целей Варшава с легкостью готова пренебречь и экономической целесообразностью, и экологией.

Уникальное судно "Северный полюс" с обозревателем "РГ" на борту вышло в экспедицию из Мурманска

Татьяна Тюменева ("Российская газета", борт судна "Северный полюс")

Второй день идет к Арктике уникальное судно - ледостойкая самодвижущаяся платформа "Северный полюс". На его борту - сотрудники Арктического и антарктического научно-исследовательского института, они - участники экспедиции "Северный полюс-41". В плавание отправилась и обозреватель "Российской газеты".

85 лет разделяют "СП-1" и "СП-41". А развернутую в 2012 году "СП-40" эвакуировали в июне 2013 года. Льдина, где она находилась, начала разрушаться. Это угрожало жизни полярников. Так же программу дрейфующих станций пришлось прекратить из-за потепления и быстрого таяния льдов.

Так что дрейфующих на льдах экспедиций в России не было уже девять лет. А такой, как сейчас, вообще никогда в мире. Судно вмерзнет в льдину, на которой и будут дрейфовать полярники. В комфортных условиях и для научных исследований, и отдыха.

В одноместных каютах не только спальное место, но и полноценный рабочий "кабинет" с многочисленными розетками для подключения техники. Много различных шкафчиков, есть холодильник. Проводить собрания научных групп будут в конференц-зале. На судне есть спортивный зал с тренажерами. Как рассказала морской геолог Елена Попова: "Чтобы мы набирали в экспедиции мышечную массу, а не жировую". Поможет этому и большая сауна с бассейном. Будет где и отдохнуть - в салоне.

Сама платформа "Северный полюс" выглядит очень необычно - яйцевидной формы. Такая конструкция и без того прочного корпуса делает судно еще прочнее. Оно способно выдержать давление любого льда. И это подтверждено на испытаниях модели платформы.

Жить полярники будут на судне, а на работу ходить на лед. В экспедиции есть врачи, на борту - медицинский кабинет. И даже - операционная.

А пока судно продолжает свой путь. Ему предстоит обойти архипелаг Новая Земля с севера, через мыс Желания и пересечь Карское море к проливу Вилькицкого. И далее - по ситуации.

С экспедицией обозреватель "Российской газеты" будет работать три-четыре недели. Но и потом продолжит рассказывать об уникальной зимовке до возвращения полярников домой.

Получить государственные услуги станет еще проще и быстрее

Ольга Игнатова

Российским гражданам станет намного проще получать государственные и муниципальные услуги благодаря созданию Региональных Центров Оптимизации (РЦО) на базе МФЦ. Соответствующее постановление правительства, разработанное Минэкономразвития, подписано премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным.

Документом предусмотрена возможность МФЦ осуществлять методическую поддержку оптимизации государственных и муниципальных услуг. Результатом работы должны стать услуги нового поколения - быстрые, удобные для граждан: максимально должны быть исключены "лишние" действия и процедуры по рассмотрению документов заявителя, внутренние процессы госорганов планируется формализовать и оцифровать для исключения "долгих", субъективных и неправомерных решений.

"В рамках пилотного проекта с Воронежской, Калининградской и Белгородской областями, Чувашской Республикой подготовлены 19 целевых состояний государственных и муниципальных услуг, для чего проанализировано около 100 нормативно-правовых актов. В целевых состояниях услуг удалось сократить сроки (в среднем с 24 до 8 рабочих дней) и количество необходимых от заявителей документов (в среднем с 6 до 2 документов) по 19 государственным и муниципальным услугам" - пояснили "Российской газете " в Минэкономразвития России.

Создание РЦО государственных и муниципальных услуг является одним из механизмов Концепции перехода к предоставлению 24 часа в сутки 7 дней неделю большинства государственных и муниципальных услуг без необходимости личного присутствия граждан. Документ был утвержден правительством в апреле 2022 года.

Сеть МФЦ, в которой работают 74 тысячи человек, - это также 47 тысяч "окон", где в 12,7 тысячи офисов предоставляется до 300 различных видов государственных и муниципальных услуг.

Владморрыбпорт расскажет о перспективных проектах на Seafood Expo Russia

Приморские портовики примут участие в ключевой выставке рыбной индустрии в Санкт-Петербурге. Владивостокский рыбный порт расскажет на этой площадке о своих планах по развитию.

Свои проекты Владивостокский морской рыбный порт будет представлять в павильоне G, на стенде J4.

«В рамках деловой программы представители Владивостокского морского рыбного порта расскажут о планах по развитию, реализации программ по формированию новых логистических проектов для обеспечения населения качественной рыбопродукцией, а также поделятся своими разработками в сфере мультимодальных перевозок», — сообщили Fishnews в компании.

Напомним, что в этом году Владморрыбпорт завершил большой проект по строительству холодильного комплекса более чем на 7 тыс. тонн единовременного хранения. Предприятие также развивает контейнерные перевозки рыбной продукции, в порту организован контейнерный терминал.

V Международный рыбопромышленный форум и Выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий пройдут с 21 по 23 сентября в КВЦ «Экспофорум». Медиахолдинг Fishnews — генеральный отраслевой информационный партнер форума и выставки.

Fishnews

Мы готовы к новаторству

Новые экономические реалии стали для российского бизнеса испытанием и временем новых возможностей. Проблемы с денежными переводами в страны Запада, с поставщиками и разорванными логистическими цепочками подстегивают рыбопромышленные предприятия к поиску экстраординарных решений. Генеральный директор ООО «Колд Трейд» Павел Клименко рассказал журналу «Fishnews — Новости рыболовства» о нестандартном эксперименте в сфере логистики и открытия новых рынков сбыта: его провел крупный рыбопромышленный холдинг при участии инженеров компании.

Нетривиальные решения могут принести больше успеха, чем раньше, считает Павел Клименко. В свою очередь специализирующаяся на промышленном холодоснабжении компания «Колд Трейд» готова оказать помощь в таких экспериментах. Ее выбирают в партнеры благодаря отличной репутации среди рыбопромышленников, портфолио успешно реализованных проектов, а также высокой квалификации и опыту персонала.

— Павел Борисович, мы знаем, что вы принимали участие в пробной перевозке живых крабов из Мурманска в Москву, о чем сообщила группа компаний «Антей». Расскажите подробности…

— Эксперимент организовала ГК «Антей» в лице директора департамента Мурманморепродукт ГК «Антей» Николая Пересторонина. Мы обеспечивали технологическую сторону — то, что связано с организацией обеспечения жизни краба. Мы разработали инновационную, современную, надежную и простую в эксплуатации систему жизнеобеспечения краба при его доставке на дальние расстояния автомобильным, железнодорожным и морским транспортом.

Для перевозки мы использовали стандартные еврокубы, которые были модернизированы с учетом особенности эксплуатации. Были применены доработки, позволяющие эти «кубики» объединить в общую систему. А к ней подключались специальные модули с оборудованием для жизнеобеспечения краба. В частности, они поддерживали циркуляцию морской воды в необходимом количестве, подачу воздуха, систему фильтрации и температуру на комфортном для краба уровне.

Эта система была разработана и спроектирована инженерами компании «Колд Трейд» совместно с «Антеем» в рамках контракта на разработку, поставку, монтаж и испытание оборудования. В период эксперимента 10 августа в Мурманске в два контейнера было загружено восемь тонн живого краба-стригуна опилио. По автомобильной дороге эти контейнеры за 28 часов были доставлены в Москву для дальнейшей отправки в другие регионы или страны. Было обеспечено инженерное сопровождение автомобилей, так как это первый рейс, и мы хотели полного контроля за передвижением.

Результаты, по оценке нашего заказчика, оказались хорошими. Краб чувствовал себя отлично, и после необходимой адаптации его можно было транспортировать дальше. Мы выявили ряд возможностей для технологических улучшений и составили соответствующий список доработок, которые позволят нашему оборудованию функционировать еще более надежно.

Концепция подобных перевозок требует обустройства дополнительной инфраструктуры вокруг выбранных направлений. В частности, универсальных заводов для передержки краба, где также необходимо будет обеспечивать условия для поддержания его жизнедеятельности.

— Пятый год в стране реализуется программа инвестквот. Сейчас это принято называть «первым этапом», подразумевая, что будет и второй. В каких проектах программы инвестквот была задействована ваша компания?

— Мы считаем, что за эти пять лет успели хорошо войти в программу инвестквот и хорошо зарекомендовать себя. Мы самостоятельно выполняли либо принимали то или иное участие в ряде крупных проектов. Правда, не все наши проекты в рыбной отрасли связаны с инвестквотами. Что касается форм нашего участия, то они различны. В том числе это и непосредственно проектирование, поставка, монтаж и пусконаладка морозильного оборудования.

МЫ МОНТИРУЕМ

Один из таких проектов — это рефрижераторный комплекс на 15 тыс. тонн для рыбоперерабатывающего завода компании «Доброфлот» в городе Большой Камень в Приморье. Здесь промышленный холодильник построен в непосредственной близости от морского причала, что позволит обеспечить непрерывность холодовой цепочки. На нем применена энергоэффективная централизованная аммиачная система холодоснабжения. Мы осуществляли проектирование, поставку, монтаж этого оборудования. Сейчас реализация проекта вышла на финишную прямую.

Я обращаю внимание, что такого рода проекты мы реализовывали и не только в рамках программы инвестквот. Например, в конце 2020 года мы смонтировали и ввели в эксплуатацию 25-тысячный промышленный холодильник в Хабаровске. Этот объект предполагает одновременное хранение рыбной, молочной, мясной и овощной продукции. Поэтому он включает десять мультитемпературных камер хранения, а также охлаждаемое производственное помещение для глубокой переработки продукции.

В этом же ряду можно вспомнить наши береговые объекты, выполненные для Южно-Курильского рыбокомбината, «Курильского рыбака», компании «Гидрострой», «Народов Севера», колхозов «Красный Труженик», «Командор», «Ударник», «Дружба» и других предприятий Дальнего Востока, а также ряд объектов «нерыбных» предприятий пищевой индустрии.

ОБНОВЛЯЕМ

В рамках нашего многолетнего сотрудничества с Южно-Курильским рыбокомбинатом мы также приобрели ценный опыт по работе с судовым морозильным оборудованием. В частности, была модернизация «морозки» на двух типовых СРТМ (стеркодерах) — «Браттег» и «Вардхольм». Нашей задачей было повышение эффективности оборудования в условиях дефицита свободной площади. Грубо говоря, просто поставить дополнительные мощности для заморозки мы не могли из-за отсутствия места. Но благодаря инжиниринговым решениям при минимальных затратах мы смогли повысить производительность ранее установленного оборудования на 20%.

Причем эти работы проводились в период пандемии в условиях судоремонта в корейском Пусане. Со всеми вытекающими сложностями при поставке оборудования в Корею. Несмотря на пандемийные ограничения, работы были выполнены в срок, и суда благополучно вышли на путину.

ПОСТАВЛЯЕМ И РУСИФИЦИРУЕМ

Кроме того, в ряде проектов (как в рамках программы инвестквот, так и за ее пределами) мы выступали поставщиками оборудования, без монтажа. Примером может служить комплексная поставка оборудования для рыболовецкого колхоза им. В.И. Ленина — на два рыбоперерабатывающих завода в Камчатском крае. Это «Командор» в Большерецком районе и «Ударник» в Карагинском районе. Оба этих проекта реализуются в рамках программы инвестквот.

Еще одна форма сотрудничества, которую мы предлагаем нашим заказчикам, — это, условно говоря, «русификация» проектной документации. Речь, конечно, не столько о переводе документов на русский язык, сколько об адаптации проектной документации под российское законодательство, наши требования и нормативы. С дальнейшей постановкой на учет.

Такой проект мы выполнили непосредственно для рыболовецкого колхоза им. В.И. Ленина в Сероглазке. Поставщиками оборудования в этом случае выступили компании из Исландии. Мы предоставили им помощь в адаптировании проектной документации, поскольку они слабо ориентировались в российской нормативно-правовой базе, в наших стандартах в сфере безопасности и технологий. Этот проект также реализовывался в рамках программы инвестквот, завод был введен в строй в 2020 году.

Таким образом, несмотря на все сложности, ограничения, выстраивания новых цепочек работ компании, мы продолжали и продолжаем расти и пополнять свой «портфель опыта» новыми, в том числе весьма нестандартными, заказами.

САНКЦИИ? НЕ СМЕРТЕЛЬНО

— Как компания преодолевает проблемы из-за введения антироссийских санкций?

— Это очень емкий вопрос. За последние шесть месяцев, как и многие компании, мы прошли все стадии принятия неизбежного. Сегодня мы воспринимаем новую реальность такой, какая она есть.

Не секрет, что условия ведения бизнеса в России меняются постоянно. Причем радикально. Соответственно, в таких реалиях России бизнес стал очень гибким и способным подстраиваться под любые изменения. С 2009 года мы пережили немало различных кризисов и изменений правил работы.

Сегодня мы продолжаем работу и не планируем пасовать перед обстоятельствами. У нас есть заказы, устойчивая репутация и многолетний опыт. Так что мы принимаем сегодняшнюю действительность. Санкции — это не смертельно, это просто еще одна задача, которую нужно решать. И мы успешно это делаем.

— Санкции имеют и обратный эффект: подталкивают промысловые и перерабатывающие предприятия к большей степени локализации и импортозамещения. Не секрет, что и в сфере промышленного холода конкуренция с иностранными производителями была чрезвычайно высока. Готовы ли вы сейчас занимать высвобождающиеся рыночные ниши?

— Действительно, до введения санкций были огромные рыночные ниши, занятые иностранными компаниями. А поскольку свои основные проблемы с поставщиками оборудования и материалов мы решили в первые два-три месяца после введения антироссийских ограничений, то поле для деятельности у нас только расширилось. Уверен, что с поставщиками оборудования и комплектующих в дальнейшем особых проблем не будет. Так что у нас еще много работы.

Причем ситуация такова, что санкции затронули и наших заказчиков, у которых нарушились сложившиеся цепочки сбыта продукции. Чтобы наладить новый такой канал, заказчику необходимы нестандартные, новаторские решения. И мы, как технологическая компания, направляем свои усилия на выполнение поставленных заказчиком задач. Расставляя приоритеты в его пользу.

— Что бы вы посоветовали рыбопромышленным компаниям при выборе технологического оборудования?

— Я считаю, что не всегда следует гнаться за самыми последними технологическими новшествами. Россия большая страна с удаленными регионами, где изучение инновационных решений и технологий не всегда является рациональным выбором. Тем более сейчас решения должны быть просты и надежны, как автомат Калашникова, а может, как винтовка Мосина.

— Будет ли компания «Колд Трейд» участвовать в выставке и форуме Seafood Expo Russia в Санкт-Петербурге?

— Мы вообще внимательно относимся к подобным мероприятиям Росрыболовства, поскольку считаем, что во всей пищевой индустрии именно объекты рыбной отрасли — это наша специализация, наш профиль. Поэтому, конечно, мы будем участвовать в предстоящей выставке, как и в прошлые годы.

Андрей ДЕМЕНТЬЕВ, журнал «Fishnews — Новости рыболовства»

Россия. СЗФО > Рыба. Транспорт. Приватизация, инвестиции > fishnews.ru, 19 сентября 2022 > № 4163126 Павел Клименко

Студенты ИТМО и жители Санкт-Петербурга визуализировали имя города с помощью нейросети

Студенты проекта AI Talent Hub, организованного ИТМО и Napoleon IT, в рамках хакатона создали альтернативные брендовые надписи для Санкт-Петербурга, используя искусственный интеллект. С помощью нейросети магистранты обработали тысячи рукописных надписей и создали несколько вариантов рисунков. Инициативу поддержали исполнительные органы государственной власти города.

В течение недели горожане могли загрузить свой вариант надписи на сайте проекта "Слово Санкт-Петербурга". Волонтеры ИТМО также помогли собрать их у прохожих на улицах города. В общей сложности было собрано более 15000 надписей.

Благодаря специально созданной в рамках хакатона Data Product Hack нейросети студентам совместной магистерской программы ИТМО и Napoleon IT "Инженерия машинного обучения" удалось объединить все эти рукописи и превратить их в уникальные изображения имени города "Санкт-Петербург".

"Это первый опыт в практике Санкт-Петербурга, когда жители города приобщились к созданию подарка городу лично. Мы увидели, что есть много неравнодушных горожан, готовых поддержать инициативу. И мы с удовольствием представляем результаты для всего Санкт-Петербурга", — прокомментировал Руслан Ахтямов, директор по стратегии Napoleon IT.

"Мы ставили задачу сделать продукт с помощью технологии искусственного интеллекта и генеративных нейронных сетей. Идея в том, что каждый житель смог внести вклад в визуализацию с помощью современных нейросетевых технологий — и они учли вариант каждого жителя. Этот инструмент в руках классных специалистов может изменить представление о красоте, эстетике, сохраняя сочетание искусства, технологий и науки", — отметил Дмитрий Ботов, доцент ИТМО, руководитель проекта AI Talent Hub и совместной магистерской программы ИТМО и Napoleon IT "Инженерия машинного обучения".

Вице-губернатор Владимир Княгинин обратил внимание на важную роль участия молодых петербуржцев в жизни города и необходимость поддержки направленных на его развитие инициатив. "Наш город имеет огромный научно-образовательный потенциал. И сегодня петербургские вузы при поддержке Правительства города принимают самое деятельное участие в реализации масштабных государственных программ, направленных на достижение национальных целей развития нашей страны и обеспечение ее технологического суверенитета. Особое внимание сегодня уделяется разработкам в области искусственного интеллекта и машинного обучения и их внедрению в различные сферы нашей жизнедеятельности. Одним из ключевых участников этой работы является команда ИТМО, входящего в состав Ассоциации "Искусственный интеллект в промышленности", - подчеркнул Владимир Княгинин.

Активную молодежную позицию отметили и члены жюри, в числе которых были представители Комитета по молодежной политике и взаимодействию с общественными организациями, Комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга и Городского туристско-информационного бюро. Они выбрали победителем трека команду "Инженерия винного обучения". Участники не ограничились выполнением задания из кейса, а создали продукт, который реально использовать в действии уже сейчас. Команда сделала телеграм бот, в котором можно сгенерировать уникальную открытку. Пользователю предлагается написать тайное послание, которое будет основой для генерации надписи слова "Санкт-Петербург", выбрать цвет и картинку города.

"ИТМО принимает активное участие в продвижении Санкт-Петербурга как центра образовательного и молодежного туризма, в создании новых символов и развитии концепции новой туристической географии нашего города. Мы рады поддержать молодых специалистов в разработке свежих идей и методов, которые привлекают внимание к Санкт-Петербургу и вдохновляют жителей и туристов раскрывать и узнавать его глубже. Показать, какой он, почерк петербуржцев – значит прикоснуться к "характеру" города. Его черты – гостеприимство и отзывчивость горожан, которые откликнулись на инициативу студентов ИТМО, а также уникальный потенциал высоких инженерных технологий Северной столицы – нашли отражение в этом проекте. Петербург является пилотным регионом по цифровизации, в том числе и туристской отрасли России. Не сомневаюсь, что при использовании интересных для молодежной аудитории инструментов создается современный образ Петербурга, ценный для его жителей и привлекательный для гостей", — отметил председатель Комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга Сергей Корнеев.

"Все проекты действительно уникальны и по-своему могут найти отклик в городском пространстве. Проведение хакатонов на темы, связанные с городской жизнью, показывают нам открытый диалог руководителей города и молодёжи", — комментирует Денис Владимиров, начальник сектора развития добровольческой деятельности отдела массовых мероприятий и развития добровольческой деятельности Комитета по молодежной политике и взаимодействию с общественными организациями.

"Особое внимание уделяем проектам, где в дизайн интегрируются современные технологии: технологии работы с новыми материалами, технологии работы с нейронными сетями, аддитивные технологии и др. Считаю, что важно, чтобы студенты, обучающиеся на творческих направлениях понимали эти технологии и могли с ними работать. И важно, чтобы инженеры вместе работали над своими проектами с дизайнерами. Такая кроссдисциплинарность даст гораздо больший эффект. Мы рады видеть успехи молодежных команд на пересечении дизайна и технологий", — комментирует Сергей Салкуцан, генеральный директор Фонда поддержки инноваций и молодежных инициатив Санкт-Петербурга.