Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Россия и КНР обменялись опытом реализации проекта «Умный город»

Заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Константин Михайлик принял участие в онлайн-семинаре по теме «Умный город» в рамках Российско-Китайской Подкомиссии по строительству и городскому развитию Российско-Китайской комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств.

Открывая заседание, замглавы Минстроя России поблагодарил всех участников и напомнил, что строительство традиционно является локомотивом социально-экономического развития. По его словам, состоявшееся ранее I заседание Подкомиссии придало качественно новый импульс двусторонним отношениям в сфере строительства и развития городского хозяйства.

«В настоящий момент российско-китайские отношения вышли на беспрецедентно высокий уровень сотрудничества. На мой взгляд, сфера строительства и городского хозяйства должна стать одним из базовых направлений сотрудничества. Минстрой России продолжает планомерную и последовательную работу над созданием и развитием качественно новых, устойчивых и «умных» городов. В ведомственном проекте «Умный город» участвуют уже более двухсот городов. При помощи технологий создаются безопасные, доступные и комфортные условия для жизни, формируется эффективная система управления городским хозяйством. Полагаю, что широкий обмен опытом именно в этом частном, но принципиально значимом вопросе, открывает перед нами широкие возможности к активному сотрудничеству и взаимному обогащению идеями», - сказал Константин Михайлик.

Он отметил, что у российских застройщиков уже есть определенные результаты, которые можно продемонстрировать зарубежным коллегам. Россия обладает значимым научным потенциалом, собственными наработками для поиска нестандартных технологических находок.

«Развитие городов и создание в них необходимой инфраструктуры прямым образом влияет на экономику страны и уровень жизни населения. Мы регулярно предлагаем новые прогрессивные решения с учетом опыта и потенциала российской стройотрасли. В рамках утвержденного с китайскими партнерами Плана совместной работы также готовится проведение семинара по городскому хозяйству и совместного молодежного лагеря для профильных студентов и специалистов. Объединив усилия с коллегами из Китая в сфере строительства и городского хозяйства, можно добиться высоких и эффективных результатов по направлению развития «Умных» городов. Это должно стать одно из базовых направлений сотрудничества Минстроя России», - отметил руководитель Подкомиссии замминистра строительства и ЖКХ РФ Никита Стасишин.

В ходе совещания обе стороны представили свои новейшие наработки в области создания и эксплуатации умных городов. С приветственным словом к участникам заседания также обратился директор Департамента энергоэффективности зданий, науки и технологий Министерства жилья, городского и сельского строительства Китайской Народной Республики Су Юньшань.

Минстроем России были представлены эффективные кейсы цифровой трансформации в регионах России. Так в Московской области функционирует Центр управления регионом, который обеспечивает решение задач по оперативному управлению регионом. С помощью уникальных информационных систем в круглосуточном режиме производятся сбор и анализ данных во всех сферах жизнедеятельности Подмосковья. Системы Центра синхронизированы с единой диспетчерской службой по ЖКХ и Энергетике, выстроенной на принципах полной наблюдаемости процессов и объектов. Дополнительными источниками информации выступают сообщения в СМИ и социальных сетях, а также официальные обращения граждан.

Также был рассмотрен опыт Мурманской области в части использования Единой карты жителя Мурманской области. Карта объединит сервисы, выключающие в себя банковские услуги, оплату проезда в общественном транспорте на территории региона, учет представления мер социальной поддержки и другие дополнительные опции.

Будет ли в России музей-заповедник Николая Рубцова

Елена Новоселова

По меркам избалованных инфраструктурой Золотого кольца путешественников, Тотьма - это та еще северная "тьма" на краю земли.

Если из Москвы, то сначала до Вологды на поезде, потом еще двести км на маршрутке. Однако в городе, где живет всего-то девять с половиной тысяч человек, восемь музеев - современных и развивающихся: школы и стажировки собирают музейщиков, художников, культурологов со всей страны, в том числе из столиц - некоторые остаются здесь работать. Последний музей открылся четыре месяца назад на деньги частных дарителей и президентского гранта в деревне Аникин Починок. Он посвящен бесспорному шедевру Николая Рубцова, стихотворению "Русский огонек". И по плохой лесной дороге туда потек турпоток. Но вот вопрос: пришло ли время маленьких музеев и их сотрудников, преданных русской культуре без оглядки на зарплату и тренд презирать все, что "внутри периметра"?

Откуда деньги?

Когда субтильный молодой человек в клетчатом костюме и бабочке едет на велосипеде по заросшей сиренью Тотьме, кажется, снимают кино про старую неспешную жизнь.

Однако перед нами успешный музейный менеджер, абсолютно современный директор Тотемского музейного объединения Алексей Новоселов. Под ним почти 80 тысяч единиц хранения и 18 зданий, реконструкция уникальных соляных промыслов, история Русской Америки и мощное книгоиздание - совсем не муниципальные, а областные масштабы.

Сейчас Алексею 32 года. Когда десять лет назад его назначили руководить всеми музеями Тотьмы, некоторым показалось это решение, мягко говоря, экстравагантным. "Что бы я делал в Питере? Мобильными телефонами торговал? - отвечает вопросом на вопрос, почему после учебы вернулся в родную Тотьму. Он был тогда самым молодым директором в России. Сейчас - не уверена, но что-то творчески безбашенное в нем бурлит. Директор на голубом глазу говорит о создании на Тотемской земле музея-заповедника Николая Рубцова. Такого как Михайловское, Константиново или Спасское-Лутовиново. При всей своей смелости, мечта вполне объяснимая. На данный момент в его руках сосредоточено самое богатое в стране собрание рубцовских подлинников. Буквально перед нашим приездом музей выкупил у частного лица 64 письма поэта.

- Как так выкупил, на какие деньги? - спрашиваю, опешив. Среди коллекционеров одно такое письмо оценивается в 50 тысяч рублей.

- На собственные музейные деньги, - невозмутимо отвечает Алексей. - Смогли договориться со вдовой собирателя - продала нам все за 50 тысяч, можно сказать, за бесценок. Она понимает, что иначе коллекция разлетится по стране, а в музее она будет доступна людям.

Деньги на культуру, убежден директор, в регионы пошли: конкурсы, гранты, бюджетные вливания, надо только уметь их взять. "Это тоже непростая задача. И вопрос не столько музея, сколько администрации, ее желания, неравнодушия и компетенции", - однофамилец спешит показать пример такой заинтересованности на обновленной набережной заросшей камышом Сухоны. Тотьма выиграла конкурс проектов малых городов и исторических поселений, получив 54 миллиона рублей из федерального бюджета. Проект реновации набережной разрабатывала команда российско-французского бюро из Санкт-Петербурга. Обычно в таких случаях огораживают место забором и знакомят жителей с результатами творчества дизайнеров, когда уже невозможно вернуть выпиленные по новой минималистской моде деревья и заложенные плиткой газоны. Но это не про Тотьму и ее власти. Прежде чем пилить и ломать, общественность встретилась с авторами проекта, обсуждали каждое дерево. В итоге получилось безукоризненное сочетание живого, не залитого в бетон берега и модных деревянных тротуаров, уличной мебели и светильников. Народ быстро привык к необычным шезлонгам.

Конек музейщиков - это гранты. По словам директора, две трети его сотрудников умеют писать заявки и получают деньги на свои проекты, например, на научную работу и издание книг. Когда Алексей Михайлович демонстрирует стопку отлично оформленных альбомов по краеведению, у дам из культурных учреждений Вологодской области, которых мы застали в Тотьме на стажировке, начинается "слом шаблона": не верят, что музей сам издает такую красоту. Между тем последние новинки, а среди них огромный, как выражается Новоселов, талмуд "Николай Рубцов на Тотемской земле", презентовались на фестивале "Красная площадь".

Под иконой и Лениным

Галина Матрюкова - быстрая, как челнок хорошо отлаженной швейной машинки, строчит округлой и мягкой северной скороговоркой. Она собиратель и составитель словаря так называемых толшменских говоров - очень специфических на московское ухо. Например, теща поэта звала его "Рубчёв".

Галина - соавтор Алексея по "талмуду" и заведующая двух посвященных поэту музеев, где она в единственном лице, и начальник, и завхоз, и научный сотрудник, и покосить может. Живет между двух деревень - Никольское и Аникин Починок - "под Тотьмой". Точнее, в 85 километрах по дороге, которая лишь на пятую часть заасфальтирована. Остальное, подпрыгивая на ухабах грунтовки и маневрируя между луж, мы преодолеваем на отечественном джипе "Патриот". Двухэтажный автобус, с грустной усмешкой сообщает Галина, смог проехать только 15 км пути и вынужден был сдавать задом. А уху, приготовленную для туристов, пришлось раздать односельчанам. "Достала меня эта дорога, - в сердцах говорит она. - Люди звонят, заказывают экскурсии, а потом сердце болит, проедут или нет. Прошел дождь, опять нужно грейдить".

Дом большой, просторный, на высоком, как принято на севере, крыльце. Галина открывает ключом новый музей и выдает бахилы - пол выстлан мягкими ткаными половиками. На сердце теплеет: пахнет печкой, по деревенскому обычаю выкрашена голубой краской мебель, календарь за 1963 год, в красном углу - икона, а под ней портрет Ленина. В спальне, как говорят местные, в горенке - железная кровать, убранная расшитым подзором. Место, где родились абсолютно русские по человеческой своей сути строки: "За всё добро расплатимся добром, За всю любовь расплатимся любовью". "Русский огонек" - единственный в России музей, посвященный одному стихотворению. "Николай учился в Литературном институте и на 7 ноября решил приехать на родину к дочке Лене и молодой жене Генриэтте. Поезд пришел на станцию Гремячий в час ночи. До Никольского, где жила семья, 21 километр. Вот он и пошел по лесной дороге, - заведующая ненадолго включает монотонный регистр экскурсовода. - На пути - деревня Аникин Починок. В одном из домов - свет. У Марии Ивановны Богдановой отелилась корова. Но вдруг на пороге появляется человек, говорит, что страшно замерз. Без расспросов накормила, напоила, положила спать и отказалась от денег. Вот вам русский огонек!"

Красивый сюжет, но дом Богдановой после смерти хозяйки покосился и зарос, стоял в полном запустении. Такие, рассказывает Галина Алексеевна, в их местности продают на дрова тысяч за восемь. Даже мыслей о том, чтобы повесить на нищий районный бюджет еще один объект культуры, у музейщиков не было. Но тут появились фанаты поэзии. Тамара Данилова и Алексей Тищенко из Санкт-Петербурга приехали на традиционный рубцовский костер. Не литературоведы, не краеведы: он военный, она - инженер. Просто любители творчества поэта. Но история широкой и сострадательной русской души произвела на питерцев такое впечатление, что они загорелись идеей сохранить дом. На свои личные деньги начали делать ремонт. Деревенские шептались: дачу строят. А те: "Отремонтируем, под музей отдадим!" Денег вбухали много, а старый дом все открывал и открывал свои больные места. "Мне уж и не по себе было, - вспоминает Галина Алексеевна. - Но когда президентский грант на обустройство и ремонт мы выиграли, работа пошла быстрее и сердце успокоилось".

Кабинет хозяйки двух музеев находится в деревне Никольское - 7 км от Аникина Починка - здесь был детский дом, где вырос Николай Рубцов. Сейчас ее головная боль - зарастающий травой луг (нужно срочно косить - уникальный ландшафт требует ухода) и заваленный новыми поступлениями стол. В конце года тотемские музейщики съездили в Москву и забрали огромный архив единственного в столице музея, посвященного поэту. Взяли на себя ношу, которую не смогли осилить в Москве. Дело в том, что музей был частный, располагался в библиотеке. Собирала коллекцию страстная поклонница творчества поэта, врач Майя Полетова. Просто на энтузиазме создала экспозицию, которую 10 лет посещала и любила московская публика. Но когда коллекционер умерла, архив, не подберу другого слова, свалили в подвал музея Агнии Барто, а там прорвало трубы...

Вот сейчас Галина Алексеевна и разбирает этот фонд.

- Есть действительно что-то ценное?

- Подлинники рубцовские. Фотографии его любимых женщин, его фото, которые даже мне были неизвестны.

Никола и его обитатели

Если судить по доступности для туристов, Никольское, или, как говорят местные жители, Никола, это такая же глушь, что и Аникин Починок. Но если по большому счету - место удивительное по человеческим и другим резервам. Кроме известной всем любителям поэзии экспозиции с бесценными экспонатами - мемориальными вещами из последней квартиры Рубцова в Вологде, в деревне с населением в 300 человек есть школа на 30 человек с тремя выставочными экспозициями, детский сад, почта, амбулатория, пожарная часть, завод по производству палочек для эскимо, клуб, где занимается два хора, восстановленная силами жителей церковь и даже гостевые дома. Плюс к этому один маленький музейчик, если считать со школьными, пятый, литературно-художественный "Журавли", который открыли поселившиеся в Николе москвичи Андрей и Марина Кошелевы.

Здесь же проживает, судя по всему, единственная в стране женщина-резчик оконных наличников Наталья Александровна Сивцева. Уйдя на пенсию, она обнаружила у себя этот дар - делать красоту. Ее жилище теперь похоже на сказочную шкатулку, отделанную вологодскими кружевами. Украсила даже собачью будку и гараж. Все бы вокруг убрала резьбой, да "краска дороготня стала", говорит Наталья, вставляя местные словечки. А заказы идут из окрестных деревень, потому что старых мастеров не осталось, а резчица очень требовательна к своему ремеслу: "Посмотрю иной раз, что сделала, топну ногой, да и в печку!"

Еще в Николе живет краевед и педагог Алексей Огарков. Рядом со своим домом установил памятный знак "Рубцовские места России" с указателями и километражом. В прошлом директор школы, сегодня он организовывает экологические школы, учит хранить исторический и природный ландшафт, связанный с Рубцовым, пишет книги. Опять вопрос: на какие деньги? "У меня четыре гранта. Заявки писать и мы умеем", - нехотя объясняет Огарков. Три миллиона получило село на проект "Деревня непогашенных огней". Еще три - на восстановление другого рубцовского места - дома родителей в селе Биряково.

И куда же без модных сейчас экологических троп. Однако здесь все не так складно. Один из предпринимателей прямо на месте тропы, в водоохранной зоне вырыл яму, чтобы добывать песок. "Это был маршрут, по которому любил гулять Рубцов, а мы водили туда туристов. Обращались в прокуратуру, в землеустройство, бесполезно, карьер и ныне там", - говорит Алексей Александрович довольно мрачно. Впрочем, рук не опускает. Получил грант на Центр социального предпринимательства, где безработных, инвалидов, просто не нашедших себя в этой жизни бедолаг будут учить пчеловодству, птицеводству, экологическому туризму. У Огаркова есть где остановиться и небольшая столовая. В общем, жизнь идет, туристов ждут, идей полно, а главная - музей-заповедник Рубцова, который объединит три знаковых для поэта места (Николу, Аникин Починок и Биряково) и даст работу. "Почти как Михайловское, Тригорское и Петровское", - мечтают местные. Но молодежь потихоньку уезжает: не все готовы ехать несколько десятков километров в ближайшую парикмахерскую и жить по принципу, озвученному Галиной: "Делай что должно, и будь что будет".

Дорога отмены

- Турпоток в Никольское за последний год вырос на 50 процентов: от двух до трех тысяч человек, - заявляет Артем Чернега, начальник отдела туризма и общественных проектов администрации Тотемского муниципального района.

Он не менее интересная фигура среди молодых лидеров Тотьмы, чем Алексей Новоселов, и тоже любит клетчатые пиджаки с бабочкой. Успешно защитил кандидатскую в Санкт-Петербургском государственном университете. Она называлась хитро: "Социальное конструирование туристических достопримечательностей как фактор развития малых городов России". В Тотьму подающий надежды ученый попал случайно. "Работал здесь летом в "поле", собирал материал для науки, - делится он своей историей. - Мне и предложили: если такой умный, попробуй сделать в городе то, о чем пишешь в диссертации". Именно отдел Артема занялся активной работой по привлечению грантовых средств.

Из успехов: в Тотьме появились нормальные частные отели ценой от 2 до 4 тысяч за ночь, куда не стыдно пригласить туристов. Шесть лет назад было две муниципальные гостиницы - туда приглашать было стыдно. Шестой раз подряд проходит этап кубка мира в гонках на собачьих упряжках - народ остается на три дня с ночевкой...

- А все же, что будет с дорогой в Николу, - прерываю интересный рассказ начальника на словах об новых видах экстремального туризма. - Кстати, президент потребовал "привести в нормативное состояние" дороги не только в крупных городах, а повсеместно. И оценили это требование в 13,2 триллиона рублей и пять лет. Может, что-то и родине большого поэта перепадет?

- На градостроительном совете губернатора области, который проводится в каждом районе, эту тему удалось поднять спустя многие годы, - не теряется Чернега. - Дорога в 75 километров - это очень большие деньги. Сейчас согласованы средства на разработку проекта сметной документации. И пока не на всю дорогу, а на половину. Следующий шаг - асфальтирование. Но движение началось.

- Не будет дорог, не будет стабильного количества рабочих мест, которые можно создать в музее-заповеднике, все останется лишь в нашей книге, - как мантру повторяет Алексей Новоселов. - Сейчас мы еще можем видеть, как было при Рубцове. Сколько всему этому еще лет отведено, большой вопрос?

Действительно, пока согласуют все сметы, пока сделают асфальт, будет ли кому в далеких вологодских Никольском и Аникином Починке хранить русскую культуру, рекламировать ее, продвигать? Или восстановленные на энтузиазме местных волонтеров музеи захиреют и будут "отменены".

Администрация Тотьмы делит туристов на тех, кто просто посещает город, и тех, кто останавливается с ночевкой в гостиницах. Первых до пандемии было около ста тысяч в год. В 2021 году - около 80 тысяч. А вот вторая категория показывает рост с 30 тысяч в 2019 году до 36 тысяч человек.

Калининград вошел в топ-10 самых популярных мест летнего отдыха в России

Денис Гонтарь ("Российская газета", Калининградская область)

Санкции и транзитное эмбарго не помешали самому западному региону страны войти в десятку самых популярных мест для летнего отдыха россиян. Несмотря на падение спроса на путевки в Калининградскую область (порядка 10-20 процентов), эксклав в этом году планируют посетить более двух миллионов туристов. Это примерно на триста тысяч больше, чем в 2021-м.

Кроме Калининграда в топ вошли Санкт-Петербург, Сочи, Москва, Анапа, Казань, Геленджик, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород и Махачкала. На фоне конкурентов побережье Балтики является довольно бюджетным направлением для летнего отдыха. Так, средняя цена недельного тура в Калининградскую область сегодня составляет 45 тысяч рублей на человека, не считая затрат на переезд. Сегодня это один из самых низких показателей по стране. По бюджетности туров Калининград уступает лишь Москве (28 тысяч рублей на человека), Казани (38 тысяч) и Санкт-Петербургу (41 тысяча). Для сравнения: другие российские курорты обходятся жителям страны в 63 тысячи рублей.

Если приезжать в регион самостоятельно, а не по линии туроператоров, то ценник вырастет в полтора раза. Средняя стоимость пляжного отдыха в таком случае составит 65-70 тысяч рублей без учета дороги.

Однако туристы, желающие приехать в регион, все же проявляют осторожность на фоне нестабильной внешнеполитической обстановки. Некоторые отдыхающие честно признались, что боялись бронировать тур в Калининград из-за возможных логистических проблем.

- Жители других регионов России спрашивают о ситуации в Калининградской области, будут ли вводить дополнительные санкции и может ли это сказаться на них, - прокомментировала менеджер одной из туристических фирм региона Екатерина Сазонова. - Какое-то время подводили и авиакомпании, которые отменяли некоторые рейсы в регион или переносили их на другие даты. Из-за этого отдыхающим приходилось менять планы. В особенности это затронуло июньские заезды. Сегодня ситуация нормализовалась.

Добираться до западного эксклава страны лучше самолетом или поездом. Однако на железнодорожном направлении наблюдается искусственный ажиотаж, который вызван действиями Литвы. Прибалтийская республика до сих пор не сняла коронавирусные ограничения, и ограничила число пассажиров в поездах дальнего следования до 250 человек. В результате из-за повышенного спроса на билеты летом возник дефицит. Сейчас железнодорожный билет из Москвы до Калининграда практически невозможно купить до середины августа. На сайте РЖД из доступных - лишь места для инвалидов и сопровождающих, а также редкие одиночные билеты в плацкартные вагоны.

Калининградскую область с основной частью России сегодня связывают три пассажирских поезда, идущих в направлении Москва, Санкт-Петербург и Адлер. Основной пассажиропоток приходится на аэропорт Храброво. Только из Москвы и Санкт-Петербурга воздушные ворота региона каждый день принимают около 20 рейсов.

Швыдкой: В продвижении туризма на постсоветском пространстве недостает серьезной информации друг о друге

Михаил Швыдкой (доктор искусствоведения)

Первого июля нынешнего года жители Каракола, что неподалеку от хребта Терскей-Ала-Тоо, на берегу Иссык-Куля, отмечали 153-й день рождения города. На местном стадионе, где собралось около пятнадцати тысяч человек, при участии президента Кыргызстана Садыра Жапарова прошла церемония открытия программы "Каракол - культурная столица СНГ", которая проводится при поддержке Межгосударственного Фонда гуманитарного сотрудничества СНГ. Вместе с популярными артистами Кыргызстана в концерте, который закончился далеко за полночь, выступали Молодежный симфонический оркестр СНГ под руководством Сергея Скрипки и солисты из большинства стран Содружества. Когда "Воронежские девчата" после русской "Ёлочки-Сосёночки" спели на киргизском языке песню молодого композитора и певца Мирбека Атабекова "Мурас", зрители начали скандировать как на футболе или во время скачек: "Молодцы! Молодцы! Молодцы!"... Казалось, должно были появиться забытые чувства советских лет, - на скольких днях культуры мне довелось побывать! - но, как это ни покажется странным, возобладало чувство новизны. Ведь и молодые артистки из Воронежа, и зрители, восторженно их принимающие, в большинстве своем родились уже после распада СССР. Они радовались самому процессу открытия друг друга...

Для меня, уроженца Чуйской долины, пуповиной связанному с киргизской землей, эти два дня в Чолпон-Ата и Караколе совершенно неожиданно открыли чудесный мир, который подарил неведомые ощущения и новые знания. К стыду своему, мне никогда прежде не доводилось бывать в этих волшебных краях, по нынешним временам отделенных от Бишкека четырьмя часами езды на автомобиле.

Опыт нередко вводит в заблуждение. Иногда кажется, будто все знаешь и везде побывал. Понятно, что не был в каждом уголке земного пространства, но появляется ощущение, будто годы уже пережитых странствий притупили остроту восприятия. Высокомерие опыта подсказывает, что можно остановиться. В конце концов, как писал В. Катаев в своей поздней прозе, "все похоже на все".

Как важно не следовать этому ложному чувству. Как необходимо сделать над собой усилие и перестать доверять грузу нажитых ощущений. Мир слишком велик и разнообразен, чтобы довольствоваться нажитым знанием и привычными переживаниями.

Только в минувшем июне открыл для себя неведомые прежде края. Например, Шемаху, старинный город, известный еще в античности, один из важнейших центров Южного Кавказа на Великом шелковом пути. Он был столицей Ширванского царства и административным центром Шемахинской губернии до 1859 года, пока губернский центр не переместился в Баку. Ее окрестности, которые изобилуют виноградниками и фруктовыми деревьями, дарят восточное ощущение всепроникающей неги, которую так естественно, наверное, не почувствуешь ни в одном другом уголке мира.

Горы Киргизии - а неподалеку от Каракола знаменитые, манящие альпинистов всего мира вершины, и прежде всего пик Ленина, восхождения на которые, как правило, предваряют покорение Эвереста, - наверное, более суровы, чем Кавказский хребет, но их объединяет обманчиво бодрящее колдовство горного воздуха. И близость к двум уникальным водоемам - Каспийскому морю, которое стесняются называть озером, и Иссык-Кулю, которое так и хочется назвать морем. Экологический рай, лишь слегка траченный человеческой деятельностью, с магической сменой высотной поясности - так называют перемены природных зон при восхождении в горы. И, к счастью, почти нетронутое побережье Иссык-Куля.

Туристический бум на постсоветском пространстве связан не только и не столько с санкциями против России, которые в значительной степени изменили маршруты российских отпускников. Выгоды от туризма поняли давно, создавая уникальные зоны отдыха на Севане, в Габале или Батуми.

И вовсе не случайно в этом году в Кыргызстане был учрежден Фонд развития туризма с уставным капиталом в 12 миллионов долларов, который при поддержке правительства республики призван качественно улучшить инфраструктуру и привлечь частные инвестиции в туристический бизнес. Заявлено о 34 новых проектах, которые должны дать существенный импульс развитию отрасли. Внимание С. Жапарова к этой сфере столь велико, что он, насколько мне известно, готов выступить с инициативой учредить новую премию в туристической индустрии СНГ. Полагаю, что сегодня стоит подумать о новой международной туристической организации, которая объединит профильные государственные ведомства и частные агентства, занимающиеся туристическим бизнесом в странах Содружества. Ее можно создать, используя опыт работы Совета по туризму СНГ, который может стать одним из ее учредителей.

И это вовсе не пустые бюрократические фантазии. Как ни странно, в продвижении туристических предложений на постсоветском пространстве не достает серьезной информации друг о друге. По преимуществу работает "сарафанное радио", - это надежный вид рекламы, но явно недостаточный.

Но пока по-другому трудно узнать, например, что Каракол стоит посетить хотя бы для того, чтобы помимо ни с чем не сравнимых горных и водных приключений, посетить могилу и музей Н. М. Пржевальского, уникальную дунганскую мечеть, напоминающую пагоду, построенную известным китайским архитектором Чжоу-Сы и пятиглавую церковь Святой Троицы, где хранится чудотворная икона Тихвинской Божией Матери. Да и сам Каракол, заложенный 1 июля 1869 года штабс-капитаном А. В. Каульбарсом на месте древнего поселения, необычайно интересен как феномен скрещения разных этносов, культур, религий.

Словом, "жизнь во время путешествия - это мечта в чистом виде"! Не стану спорить с Агатой Кристи.

Кур и кроликов разрешат разводить на дачах

Ольга Игнатова

Дачникам разрешат выращивать на садовых участках сельскохозяйственную птицу и кроликов. Поправки в закон о садоводстве, принятые Госдумой, готовится принять Совет Федерации.

Как пояснил "Российской газете" депутат Госдумы, председатель Союза дачников Подмосковья Никита Чаплин, принятые парламентариями во всех трех чтениях поправки в закон о ведении гражданами садоводства и огородничества крайне принципиальные. "Действительно, закрепляется возможность использования садовых и огородных земельных участков для выращивания птицы или кроликов только для собственных нужд. Здесь важно отметить, что должны быть соблюдены условия, установленные градостроительным регламентом для территориальной зоны, где расположен ваш участок. Также обязательным условием является соблюдение ветеринарных и санитарно-эпидемиологических норм и правил. Проще говоря, можно выращивать кур и кроликов для себя, если вы соблюдаете земельное законодательство, не мешаете соседям и выполняете все необходимые гигиенические требования", - пояснил Чаплин.

Еще одна крайне важная новелла - теперь регионы смогут устанавливать требования, при соблюдении которых территории земельных участков для садоводства или огородничества могут быть включены в границы населенного пункта либо может быть образован новый населенный пункт. Дискуссии о том, чтобы разрешить садовым некоммерческим товариществам (СНТ) входить в состав поселений, шли давно. Примеры, когда СНТ оказывались в границах поселений, существуют. Например, все СНТ вокруг города Жуковский Московской области вошли в его границы. То же самое произошло с дачниками в Новой Москве. Есть аналогичные примеры в Севастополе и Санкт-Петербурге.

По словам Чаплина, плюсы вхождения СНТ в состав населенных пунктов в том, что не надо платить взносы, а дороги и общий свет обслуживаются за счет бюджета. Также не нужно платить земельный налог за земли общего пользования. А вот минусы - это более высокая кадастровая стоимость земельных участков и домов (в среднем она будет выше на 15-20%), соответственно, повысится и сумма налога; утрата прямого запрета на изменение временного разрешенного использования отдельных участков. Да и отдельной территории уже не получится: ворота на въезде в СНТ придется снести.

КС РФ указал судам на значимость ведения личных подсобных хозяйств

Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

Государственные служащие имеют право вести подсобное личное хозяйство, и доходы от него не могут расцениваться как нелегальные.

Такое решение принял Конституционный суд РФ, разбирая жалобу Елены Коровицкой из Приморского края. Положения статьи 17 ФЗ "О контроле за соответствием расходов лиц, замещающих государственные должности, и иных лиц их доходам" во взаимосвязи с положениями ФЗ "О личном подсобном хозяйстве" и Гражданского кодекса РФ признаны не противоречащими Конституции РФ. Но отныне их правоприменение возможно только в том толковании, которое дал КС РФ.

Елена Коровицкая, занимая должность помощника мирового судьи, обязана была предоставлять декларацию о доходах, что и было сделано в 2015 году. Комиссия по соблюдению требований к служебному поведению госслужащих в целом признала ее достоверной, а вот прокурор Кировского района Приморского края пришел к иному выводу и потребовал обратить в доход государства сумму, эквивалентную стоимости двух квартир Коровицких, купленных во Владивостоке. Доводы о том, что недвижимость приобреталась на средства от продажи собственноручно выращенной сельхозпродукции и меда, во внимание не принял даже суд, поскольку в деле не оказалось "доказательств налогового декларирования этих доходов или документа, освобождающего их от уплаты налога".

- Истец (прокуратура - прим. ред.) согласен, что у ответчиков имелись большие доходы от производства меда и его продажи, - указала Елена Коровицкая в жалобе. - Но только потому, что он не согласен с расчетами, и на том основании, что земельные участки под ЛПХ больше, чем 0,5 га, ответчики являются коррупционерами и с них нужно взыскать заработанные ими с 2011 по 2014 год включительно 3,5 миллиона рублей.

По мнению Коровицкой, статья 17 ФЗ о контроле за расходами госслужащих не соответствует Основному закону, поскольку содержит признаки неопределенности, а именно - не регламентирует, как именно должна поступать прокуратура, если она не согласна с выводами комиссии по контролю.

Судьи КС с такой позицией не согласились, но дали разъяснение нормы. Действительно, по федеральному законодательству от налогов освобождается ЛПХ площадью не более 0,5 га, однако в Приморском крае региональный закон разрешает до 2,5 га, и суд не лишен возможности "учесть положения законодательных актов субъектов РФ". Кроме того, не должны признаваться незаконными доходы от реализации сельхозпродукции ЛПХ по той лишь причине, что не соблюдены условия освобождения соответствующих доходов от налогов. Наконец, даже если в справках о доходах доход от подсобного хозяйства не указан, то они не лишены возможности его доказывать на основе общих правил.

- Более того, суду необходимо учитывать, что соответствующие возможности лица могут быть существенно ограничены, если с момента получения дохода пройдет столь долгое время, что это приведет к утрате, в том числе из-за нормативно установленных сроков хранения бухгалтерских документов - тех письменных подтверждений размера доходов, которые имелись у ответчика. Дело Коровицкой пересмотрят.

Зачем раскручивают медиакампанию против Михаила Пиотровского после его интервью "Российской газете"

Елена Яковлева

Реакцией на последнее интервью "РГ" директора Государственного Эрмитажа Михаила Пиотровского "Картина мира" стала блогерская травля со стороны вчерашних обожателей.

Директору Государственного Эрмитажа Михаилу Пиотровскому всегда было интересно выступать на самых разных медийных площадках.

Пиотровский не только человек России - человек мира. Очень много ездил, везде был, ему понятны все веры, все земли. Говорит на многих языках. Востоковед по специальности, имеет опыт исследования одной из самых древних культур на земле - древнего Йемена. И педагогических попыток научить чему-то важному граждан современного ему Йемена. Это все задает масштаб, который и помогает ему заниматься своим делом - управлять хранением, исследованием и показом мировых шедевров. И при этом ценить новое, поддерживая свободу художественного высказывания, новизну и эксперимент. Этим всем и интересен.

Не любила Пиотровского только публика, все на свете конспирологизирующая, да читатели "желтых" новостей, которым подавай скандалы, компроматы, подмену картин на зарубежных выставках, распродажу Эрмитажа из-под полы и прочее в стиле "улиц разбитых фонарей".

И вот в резонансном интервью "РГ" Пиотровский рассказал о вернувшихся из-за рубежа музейных выставках с ценнейшими картинами. О полубезумных требованиях европейских политиков и журналистов арестовать коллекции Эрмитажа. О порядочности работающих с Эрмитажем европейских бизнесменов. О нашей неразрывности с Европой и поисках "другой Европы" в себе. О вечной теме Эрмитажа - как написать по-русски энциклопедию мировой культуры. И - самое главное - о том, что в ситуации, которую мы переживаем, надо оставаться со своей страной.

"Замечательно!", "Необыкновенно сильно!" - отозвалась журналистская и политическая публика, любящая фирменное "пиотровское" сочетание точности и интеллектуальной смелости.

Кто-то вычитал из разговора с Пиотровским прогноз, что "железного занавеса не будет", и отметил, что " г-н Пиотровский прорабатывает "страхи среды, которую хорошо знает". Кто-то, наоборот, восхитился смелостью. Есть большой голос - есть резонанс.

А вослед раздалось злое, бранное - по одному и тому же лекалу выкроенное (такое ощущение, что авторы получили одну методичку-рассылку) - ату!

Явно по принципу "в смысл не входить" рассказ Пиотровского о "большом культурном наступлении " объявлен "имперско-фашистским" высказыванием.

Понятно, что это тот род читателей, в сознании которого Россия не имеет права наступать нигде, даже в музейном деле. Хотя хорошо бы наконец догадаться, что это страхи и травмы личного сознания, а не общая истина.

Вот известный продюсер, явно никогда не переходивший с Пиотровским на "ты", вдруг переходит ("Если для тебя выставка русских картин в Европе это "наступление", то...") и в угоду чему-то своему фантазирует ("Этот человек еще удивляется: ах, почему наши выставки вдруг запрещают?"). При этом никакого запрета российских выставок с началом спецоперации на Украине не было. Наоборот, Пиотровский в интервью "РГ" рассказывает, как их удерживали в Европе и как Эрмитаж не побоялся оставить их там под надежные гарантии европейских правительств, хотя сумасшедшие крики о том, что картины надо арестовать, - раздавались. В том числе и от тех, от кого их никак не ждали.

Затем известный галерист находит в интервью Пиотровского отличный аргумент в украинскую "картину мира": "Нет хороших русских. Они имперцы по своей природе". Сам галерист, по здравости, считает ее несправедливой, но находит, что с нею трудно бороться.

Да, Пиотровский - поклонник империи, но он хорошо объяснил в интервью, что такое империя для него. Думаю, что большинство россиян захотят к нему присоединиться.

Я переживала по поводу неспособности понять интонацию, смысл, тон и стиль его высказывания, пока не догадалась, что обозленные критики, скорее всего, наоборот, все слишком хорошо поняли!

И прежде всего то, что столь сильный человек (которого они считали "своим") очень убедительно проговорил неприемлемые для них аргументы и позицию. Поэтому осталось только, передергивая сказанное, оскандаливать его дикими оценками и разговаривать "на ты".

Забыт вчера еще казавшийся "общим местом" взгляд на директора Эрмитажа как на человека потрясающих знаний, мировой насмотренности, международного авторитета, академического уровня научного таланта, способности понять, что не всем понятно, и очень хорошего вкуса.

Просто потому, что у него в силу долгой биографии - собственной и своего рода - оказался еще и хороший вкус к большой истории. В том числе и происходящей на наших глазах: "Есть ситуации, когда совершенно ясно, что человек должен быть со своей страной".

Кроме работы на "другую", сейчас враждебную России сторону, в атакующих Пиотровского чувствуется некая внутренняя присяга. Усвоив - свою или чужую - систему расчета на правых и неправых, темных и светлых, они объявили ее единственно верной и обязательной для всех. И попробуй не совпади с ней. Сразу будешь произведен в "имперофашисты", поклонники сталинских репрессий и во что заблагорассудится.

Эта компания "знатоков единственной правды" в России настолько всех утомила, что люди с устойчивой психикой на них обычно реагируют: о, проснулись, отлично: значит, мы "попали".

Хотя такие вещи на самом деле не безопасны для публичного пространства, потому что маргинальные и не имеющие на самом деле авторитета мнения силой крика, скандала, разговора с Пиотровским на "ты" оказываются в центре. В середине "картины мира".

Увы, это неотъемлемое свойство интернета смело делать маргиналов судьями людей и явлений, им никак не соразмерных. Пиотровский считает, что это суть интернета.

Давно замечено, что атакующие сегодняшнюю политику страны люди абсолютно тоталитарны во взглядах. Ничего, вносящего поправки в их "картины мира", для них почти не существует.

Современное и передовое это необязательно антироссийское, как хотелось бы обозленным критикам Пиотровского.

О чем великолепно рассказал в своем последнем интервью "РГ" Михаил Пиотровский, ни словом, ни делом не переставший быть верным своим взглядам, принципам, идеям. И стране.

P.S.

О правках, в которых ютуб-канал "Живой гвоздь" заподозрил "Российскую газету". Да, Михаил Пиотровский, сверяя текст, настоял на том, чтобы заменить фразу "друзья Эрмитажа в стране..." на "друзья, которым мы интересны за рубежом...". Чтобы им не навредить. Точка.

Николай Патрушев рассказал о новых задачах специальной военной операции на Украине

Иван Егоров (Хабаровск)

Все выездные совещания секретаря Совбеза РФ Николая Патрушева в федеральных округах в этом году касаются не только проблем национальной безопасности. Традиционно они начинаются с обсуждения хода специальной военной операции и ответа на санкции наших западных "партнеров".

Не стало исключением совещание на Дальнем Востоке, которое Патрушев провел во вторник в Хабаровске.

Как и в Калининграде, где две недели назад Патрушев жестко ответил на ограничение транзита со стороны Литвы, был послан сигнал и официальному Токио.

"Обстановка в пограничной сфере на территории Дальневосточного округа формируется в условиях наращивания США и их союзниками военного присутствия в Арктическом и Азиатско-Тихоокеанском регионах. А также активизации реваншистских устремлений Японии в отношении Курильских островов, созданием новых военных блоков", - заявил секретарь Совбеза.

По его словам, для защиты национальных интересов и обеспечения энергетической безопасности страны необходимо ограничить иностранное участие в реализации значимых для российской энергетики проектов.

Он напомнил, что первые решения в этом направлении президентом России уже приняты. Так, 30 июня был подписан соответствующий указ о применении специальных экономических мер в топливно-энергетической сфере в связи с недружественными действиями некоторых иностранных государств и международных организаций. Кроме того, как заметил секретарь Совбеза, санкции, введенные в отношении российских энергетических компаний, обозначили серьезную зависимость российской энергетики от иностранных технологий, оборудования и программного обеспечения.

Все эти факторы, по его словам, приводят к удорожанию и затягиванию сроков выполнения ряда проектов. А также создают угрозы несанкционированного вмешательства в работу объектов энергетики и вызывают трудности с проведением технического обслуживания и ремонта оборудования.

"В связи с этим надо в короткие сроки обеспечить импортонезависимость в критически важных для устойчивого функционирования ТЭК видах деятельности, обеспечить разработку и внедрение российского программного обеспечения и электронной компонентной базы", - обратился к участникам совещания секретарь СБ РФ.

Не менее важной задачей, по его мнению, в условиях развязанной Западом экономической агрессии против России является поиск новых рынков сбыта энергетических ресурсов, в том числе в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

"Для этого в первую очередь необходимо опережающими темпами развивать энергетическую инфраструктуру Дальнего Востока, включая производство сжиженного природного газа, увеличивать пропускную способность Восточного транспортного полигона и пограничных переходов", - констатировал Николай Патрушев.

По его словам, сегодня требуется приведение в соответствие с нормативными требованиями пунктов пропуска через госграницу. По его мнению, этот фактор в том числе сдерживает развитие внешней торговли и экономики Дальнего Востока. Как заметил Патрушев, неудовлетворительное состояние пунктов пропуска является сдерживающим фактором в развитии внешнеторговой деятельности и экономики Дальнего Востока.

Большинство пунктов пропуска построено более 20 лет назад и не подвергалось ремонту и модернизации.

"Подобную ситуацию надо срочно исправлять", - заявил Патрушев.

С ним полностью согласился и вице-премьер, полпред президента в ДФО Юрий Трутнев. По его данным, из 80 пунктов пропуска на Дальнем Востоке функционируют 58.

Более 80% грузопотока проходит через 12 пунктов пропуска, реконструкция которых является приоритетной.

"На их модернизацию и техническое оснащение деньги минтрансу выделены, тем не менее по целому ряду пунктов сроки строительства постоянно переносятся", - заявил Трутнев.

Например, по его данным, по автомобильному пункту пропуска "Пограничный" работы ведутся с 2011 года, а планируемый срок завершения - IV квартал 2024 года.

В свою очередь секретарь СБ РФ обратил внимание на низкий уровень доходов жителей приграничья, отсутствие объектов транспортной и социальной инфраструктуры, что используется для стимулирования в российском обществе негативных социальных процессов, протестных настроений, обострения межнациональных и межконфессиональных конфликтов.

Одновременно он призвал органы безопасности и правоохранительные органы повысить эффективность пресечения деструктивной деятельности различных некоммерческих организаций, в том числе подконтрольных зарубежным государствам.

Что касается хода проведения специальной военной операции, с которой и началось совещание в Хабаровске, то, по словам секретаря Совбеза, несмотря на оказание США и Западом военной помощи Украине, увеличивающиеся поставки летального оружия, цели специальной военной операции будут достигнуты.

Как отметил Патрушев, цели этой операции известны - обеспечить защиту людей от геноцида украинского неонацистского режима, демилитаризировать и денацифицировать территорию Украины, на деле добиться ее нейтрального статуса, что, кстати, прописано в конституции Украины.

При этом секретарь Совбеза еще раз напомнил, что послужило причиной принятия решения о начале спецоперации.

"Распространение на Украине неонацизма, функционирование на ее территории биолабораторий, задействованных в военно-биологической программе США, а также заявленные киевскими властями планы по созданию ядерного оружия и вступлению в НАТО создавали существенные угрозы безопасности не только России, но и всего мира", - заявил Патрушев.

Кроме того, по его мнению, США в интересах своего доминирования и удержания военно-политического и экономического превосходства, которое они получили в конце прошлого века, сделали ставку на ослабление и подавление России. Инструментом исполнения этой агрессивно-гегемонистской политики как раз и стала Украина, которая исторически входила в состав Российского государства, но ускоренно превращалась марионеточным режимом в анти-Россию.

"На ее территории истреблялось всё русское, включая язык, культуру. Осуществлялся геноцид собственного народа, проживающего в Донбассе. Переписывалась и фальсифицировалась история", - напомнил секретарь СБ РФ.

Он также напомнил, что Россия, отстаивающая свои национальные интересы и суверенитет, объявлена США и их союзниками врагом, что отражено в доктринальных документах, в том числе принятых на саммите НАТО в Мадриде.

"США и их сателлиты отказались вести с нами конструктивный диалог в сфере стратегической стабильности. Требования России о гарантиях безопасности полностью проигнорированы", - отметил Патрушев.

По его словам, военная инфраструктура НАТО приближается к нашим границам, активно наращиваются военные силы и средства на восточном фланге. Приняты решения о вступлении в альянс Финляндии и Швеции. Создан новый военный блок AUKUS.

"Эти решения и действия не только ведут к эскалации напряженности и дестабилизации европейской безопасности, но и явно противоречат основополагающему акту Россия - НАТО, который, кстати, де-юре продолжает действовать", - констатировал Патрушев.

Есть один путь — славный: 220 лет назад родился Нахимов

Сергей АЛДОНИН

Давно замечено, что наши великие флотоводцы появлялись на свет, как правило, далеко от шумных морей, в срединной России. Павел Нахимов родился в селе Городок Вяземского уезда Смоленской губернии. В большой и дружной семье небогатого помещика, секунд-майора в отставке, он был седьмым из одиннадцати детей. И хотя родитель служил в пехоте, все его сыновья стали флотскими офицерами.

БЕЗ ПРОТЕКЦИИ

В 13 лет будущий адмирал поступил в прославленный Морской кадетский корпус. Вместе с Павлом туда прибыл старший брат Иван. Перед тем, как стать кадетами, летом 1815-го, они отправились «для оморячивания» в плавание на бриге «Симеон и Анна». Пока корабль ходил между Петергофом, Лисьим Носом, Кронштадтом и Ораниенбаумом, Нахимовы познавали азы мореплавания, учились управлять парусами, стрелять из корабельных пушек. Влюблялись в морскую стихию, которую способен подчинить себе мужественный, на многое способный русский человек.

Учили их основательно, то было время расцвета морского корпуса. Павлу легко давались история, география, алгебра, механика, теории морского искусства, опытная физика, корабельная архитектура, артиллерия… Никакой протекции у будущего флотоводца не было, как и блестящих знакомств в Петербурге, зато хорошая учеба стала залогом честной морской карьеры.

Старательный, терпеливый, не по годам серьезный, практику он проходил на бриге «Феникс», отправившемся в плавание по Балтийскому морю, к берегам Швеции и Дании. 12 гардемаринов (среди них был и Владимир Даль) провели там пять месяцев вместе с опытными моряками. После этого путешествия Нахимов сдал последние экзамены и стал мичманом. Получил направление в Архангельск, где строился корабль, на котором ему предстояло служить. Молодой офицер уже начал было осваиваться на Белом море, однако его неожиданно вызвали в Петербург.

ЛЮБИМЕЦ ЛАЗАРЕВА

Фрегат «Крейсер» и шлюп «Ладога» готовили тем временем к кругосветному путешествию. Начальником экспедиции и командиром первого судна являлся в ту пору уже знаменитый, успевший совершить два кругосветных плавания (одно из них связано с открытием Антарктиды) капитан 2 ранга Михаил Лазарев. Он искал молодых, выносливых, отлично образованных моряков, и ему порекомендовали Нахимова.

В том походе вдалеке от Родины Павел Степанович, по инициативе командира «Крейсера», получил звание лейтенанта. Трехлетнее плавание к берегам Русской Америки стало для него настоящим университетом. Вчерашний гардемарин уверенно управлял парусными маневрами, словно до того десятилетия провел в дальних экспедициях. С тех пор Лазарев долго не отпускал от себя примерного офицера, получившего за кругосветку свою первую награду — орден Святого Владимира IV степени.

В 1826-м Нахимов вернулся в Архангельск, где строился линейный корабль «Азов». Уже в следующем году его экипаж отличился в Наваринской битве. В той кампании русские, британские и французские моряки вместе сражались против османов за свободу Греции. Нашу эскадру, принявшую на себя главный удар противника, вел в бой адмирал Логин Гейден. «Азов» под командованием Лазарева совершил тогда настоящий подвиг, уничтожив пять турецких кораблей, в том числе адмиральский фрегат. Турки в ответ выпустили сотни снарядов, семь из них попали в наше судно ниже ватерлинии, но оно удержалось на плаву. Нахимов командовал батареей, действовал смело и хладнокровно, за что был удостоен своего первого Георгия. Османов разгромили наголову, а «Азов» получил (впервые в истории русского флота) высокую боевую награду — кормовой Георгиевский флаг.

СЛУЖИТЬ 24 ЧАСА В СУТКИ

К тому времени уже вполне сложился характер, выработался служебный стиль Павла Нахимова. Ему некогда и незачем было хитрить, ловчить, интриговать, всецело преданный призванию, он всю жизнь учился морскому делу, искусству командовать и при этом нести прямую ответственность за судьбы сражений и вверенных ему моряков. Великий Суворов говорил, что полководцу нельзя изменять «единству мысли», то есть — собственному предназначению. В этом плане более верного ученика, чем Нахимов, у него, пожалуй, не было.

С юных лет он взял себе за правило верой и правдой служить 24 часа в сутки, не стремиться к большим деньгам. Большую часть собственного жалованья Павел Степанович раздавал нуждавшимся — прежде всего старым, израненным матросам. Накоплений почти не имел, друзьям же говорил: «А для чего вам деньги? На карты и вино? Это меня не интересует. Уж лучше отдавать их тем, кому они нужнее».

Однажды во время маневров, когда он командовал кораблем «Силистрия», экипаж парусника «Адрианополь» допустил ошибку, в результате которой столкновение судов стало неизбежным. Нахимов приказал матросам покинуть опасную зону, а сам остался там, где был риск погибнуть, на юте. «Когда еще получишь возможность показать экипажу силу духа?» — объяснял он впоследствии.

В личной жизни морской командир избрал путь аскета. «Нахимов был холостой и всегда восставал против того, чтобы молодые офицеры женились. Бывало, ежели какой-либо мичман увлечется и вздумает жениться, его старались отправить в дальнее плавание для того, чтобы эта любовь выветрилась. «Женатый офицер — не служака», — говаривал адмирал», — вспоминал Леонид Ухтомский.

КРЫМСКАЯ СТРАДА

Трагическая для России Крымская война началась для вице-адмирала Нахимова блистательной победой при Синопе. То сражение стало последним в истории крупным столкновением парусных флотов. За разгром неприятеля Николай I удостоил главного триумфатора редчайшей награды, ордена Святого Георгия 2-й степени, указав в именном рескрипте: «Истреблением турецкой эскадры вы украсили летопись русского флота новою победою, которая навсегда останется памятной в морской истории». Награжденному была понятна и оборотная сторона виктории, о чем Нахимов предупреждал: «Англичане увидят, что мы им действительно опасны на море, и поверьте, они употребят все усилия, чтобы уничтожить Черноморский флот».

Русский матрос больше всего ценит искренность и храбрость командиров. С юности не знавший, что такое испуг, ко всевозможным опасностям Павел Степанович относился с презрением, и это качество пригодилось ему в годы испытаний.

Летом 1854-го на Россию напала почти вся Европа. Английские, французские, турецкие и сардинские корабли блокировали наш флот в бухте Севастополя. Даже Австрия, незадолго до этого спасенная от распада русской армией, не поддержала спасителей, а начала разговаривать с Петербургом на языке угроз. Молодой монарх Франц-Иосиф, к которому российский император относился почти как к сыну, писал матери: «Медленно, желательно незаметно для царя Николая, но верно мы доведем русскую политику до краха. Конечно, нехорошо выступать против старых друзей, но в политике нельзя иначе». Вот она — гибкая европейская мораль.

Столь коварного предательства со стороны союзников в истории Российской империи прежде не бывало. Приучившая мир к своим победам держава оказалась на грани катастрофы. О многотысячном вражеском десанте в Крым заблаговременно помышляли лишь такие стратеги, как Нахимов, а для Петербурга и миллионов русских людей это был неожиданный удар в спину.

349-дневная оборона Севастополя стала героической и кровопролитной кульминацией войны. Поначалу здесь не было оборонительных сооружений, которые бы защищали с суши. Их следовало строить немедля, и Павел Степанович взялся лично руководить возведением траншей, рвов, батарей на южной стороне города. 60-тысячному англо-французскому корпусу изначально противостоял 7-тысячный гарнизон. Командование приняло трагическое решение затопить большую часть Черноморского флота у входа в бухту, чтобы перекрыть врагам путь с моря.

В феврале 1855-го Нахимова назначили командиром порта и военным губернатором Севастополя. Моряки с абордажным оружием присоединились к гарнизону, встав на защиту города. Флот стал «сухопутным» и сражался на крымской земле героически.

Всех поражали смелость и предусмотрительность адмирала, который ежедневно бывал на передовых рубежах обороны, лично знал едва ли не каждого матроса и солдата, сражался с ними плечом к плечу. А дрались севастопольцы поистине отчаянно, стойко, по-нахимовски.

«Часто, проезжая на бастионы мимо маленькой церкви, в которую сносили убитых с ближайших бастионов, он давал деньги, чтобы поставить к каждому убитому по три свечи, как это обыкновенно делается, и часто приезжал в эту церковь на панихиды; такие поездки требовали, можно сказать, самоотвержения, так как делались под неприятельскими штуцерными пулями. Все это, вместе взятое, и было причиной, что Нахимова, можно сказать, боготворили все подчиненные и что появление его на бастионах сопровождалось таким общим восторженным «ура!», — вспоминал адъютант флотоводца Павел Шкот.

Парадоксально то, что свой величайший подвиг бесконечно преданный морю адмирал совершил на суше. Его любимый город, превращенный им в твердыню, выдерживал натиск со стороны неприятеля, чье превосходство «в живой силе» было почти пятикратным. Оборона, которой дирижировал военный губернатор, врагов деморализовала. Блокированный гарнизон не только защищался, но и атаковал, захватывал пленных, а французов и англичан заставлял отступать в панике и ужасе. Вот отрывок из письма французского солдата на родину: «У них нет снарядов. Каждое утро их женщины и дети выходят на открытое поле между укреплениями и собирают в мешки ядра. Мы начинаем стрелять. Да! Мы стреляем в женщин и детей. Не удивляйся. Но ведь ядра, которые они собирают, предназначаются для нас! А они не уходят. Женщины плюют в нашу сторону, а мальчишки показывают языки. Им нечего есть. Мы видим, как они маленькие кусочки хлеба делят на пятерых. И откуда только они берут силы сражаться? На каждую нашу атаку они отвечают контратакой и вынуждают нас отступать за укрепления… Мы не из трусливых, но, когда у русского в руке штык —дереву и тому я советовал бы уйти с дороги».

Подобных писем в архивах — тысячи. Автор процитированного послания, возможно, погиб в тех боях. В Крыму интервентам удалось закрепиться лишь благодаря колоссальному превосходству в людях, вооружении, боеприпасах и провианте.

Нахимова называли хозяином и душой Севастополя. Поклявшись умереть на крымской земле, но не сдать врагу город русских моряков, Павел Степанович ту клятву, конечно же, выполнил. По одной из версий, в последние дни, когда командование подумывало все-таки прекратить сопротивление, адмирал сознательно искал гибели: не снимал сверкавших золотом эполетов, ходил под пулями, игнорировал залпы вражеской артиллерии. Но ведь он и прежде себя не берег, полагая, что только такая храбрость командиров в трудные дни и часы сплачивает армию. Внушал каждому: величайшая честь — не нарушить присяги, отдать жизнь за други своя, за Отечество, навсегда остаться в севастопольской земле, но не сдаться на милость оккупантов.

ВЕЧНАЯ СЛАВА ГЕРОЯ

28 июня 1855 года очередной день обороны начинался для него обыденно, с объезда укреплений. Стоявший в полный рост на Малаховом кургане герой-адмирал получил смертельное ранение... «Так нужно, друг мой, ведь на все воля Бога! Что бы мы тут ни делали, за что бы ни прятались, чем бы ни укрывались, мы этим показали бы только слабость характера. Чистый душой и благородный человек будет всегда ожидать смерти спокойно и весело, а трус боится смерти, как трус», — так говорил своему адъютанту Нахимов.

Его гроб покрыли простреленным кормовым флагом с «Императрицы Марии» (на этом корабле флотоводец сражался при Синопе). Среди оставшихся в строю защитников не было ни одного, кто бы не простился с Павлом Степановичем лично. Не стало человека, при жизни которого падение обретшего величие города казалось немыслимым.

Даже на британских и французских кораблях приспустили флаги, отдавая честь противнику, коего нельзя не уважать. Правда, подобное благородство было присуще далеко не всем незваным гостям: когда русские войска покинули Севастополь, оккупанты вовсю мародерствовали, в том числе на могиле павшего в бою военного губернатора.

В 1860-е его слава затмила даже образы непобедимых черноморских адмиралов Федора Ушакова и Михаила Лазарева. «Душу Севастополя» знала вся страна. Нахимову поклонялись как великому герою, который вместе с матросами и солдатами спас честь России в Крымской войне. О нем писали книги, его изображения можно было встретить как в кают-компаниях, так и в крестьянских избах.

Но главным памятником ему был и остается Город русской славы, столица Черноморского флота, где вот уже почти два века чтут заложенные несокрушимым адмиралом традиции.

О его подвиге, когда-то потрясшем соотечественников, должен знать каждый русский школьник, а тем, кто мечтает связать свою судьбу с морем, следует помнить слова: «У моряка нет трудного или легкого пути. Есть один путь — славный!».

Первый асфальт: на 25 километрах трассы А-137 в Карелии начата укладка покрытия

Для сокращения сроков капремонта работы ведутся поточным методом.

Процесс укладки асфальтобетонного покрытия организован так, что все операции выполняются несколькими узкоспециализированными бригадами непрерывно, в строгой последовательности и синхронизированы по времени. При этом последняя бригада оставляет за собой полностью готовую для движения дорогу.

Участок трассы «Кола» - Тикша - Ледмозеро - Костомукша - граница с Финляндской Республикой с 0 по 25 км - один из наиболее сложных, поскольку на момент передачи в федеральную собственность находился в крайне неудовлетворительном состоянии. С апреля, в рамках начатого здесь капитального ремонта, дорожники произвели выторфовку грунта, заменили водопропускные трубы, устроили земполотно и нижний слой основания из щебеночно-песчаной смеси. Срок завершения работ на участке — ближайший октябрь. Напомним, в текущем году начат капитальный ремонт еще двух участков А-137: с 76-го по 92-й и с 92-го по 106-й км.

*** Трасса А-137 протяженностью 232 км стала федеральной в 2019 году. Сразу после этого в рамках работ по содержанию федеральные дорожники устранили основные дефекты дорожного покрытия. Одновременно с этим по заказу ФКУ Упрдор «Кола» началась разработка проектной документации для выполнения капремонта, который предусматривает полное обновление дороги с усилением основания, устройством водоотвода и укладкой асфальтобетонного покрытия, а также установку дорожных знаков, ограждений, обустройство остановочных площадок общественного транспорта, нанесение разметки. В границах населенных пунктов, вдоль которых проходит автодорога, установят линии освещения и создадут необходимую пешеходную инфраструктуру.

Шишкалова Анна

Продуктивное сотрудничество

Российские операторы нарастили перевозки отечественных грузов в сообщении с Индией

За первые 5 месяцев 2022 года объём грузов, следующих по сети ОАО «РЖД» между Россией и Индией, более чем в 3 раза превысил показатели аналогичного периода прошлого года. Эксперты транспортного рынка уверены, что рост отправок по этому направлению будет продолжаться и по итогам года они смогут превысить 15 млн тонн.

Уголь выбился в лидеры

Как рассказал «Гудку» заведующий отделением макроэкономики и методологии прогнозирования АО «ИЭРТ» Андрей Тихомиров, за период с января по май 2022 года в сообщении с Индией по сети ОАО «РЖД» уже перевезено 7 млн тонн грузов, что более чем в три раза превышает показатель аналогичного периода прошлого года.

«Рост перевозок обеспечивается за счёт поставок российского угля, объём отправок которого с начала 2022 года вырос до 6 млн тонн, что в 4 раза превышает показатели 2021-го. Увеличиваются и объёмы импорта из Индии. Так, например, поставки строительных материалов в Россию за 5 месяцев текущего года выросли в 6,5 раза в сравнении с аналогичным периодом 2021 года», – уточнил эксперт.

По данным ИЭРТ, сегодня большую часть в структуре товарооборота между Россией и Индией занимают поставки энергоносителей из нашей страны. Часть совокупного объёма экспорта России в Индию приходится на каменный уголь, также важнейшими товарными группами являются нефтяные грузы и удобрения.

Значительную часть в структуре российского импорта из Индии занимают поставки сельскохозяйственной продукции и продовольствия (рис, чай, овощи и фрукты), говорит Андрей Тихомиров. «Второй крупной товарной группой являются строительные материалы, продолжается рост поставок химикатов и медикаментов из Индии», – уточнил он.

По мнению заместителя директора по грузовому транспорту и логистике Центра экономики инфраструктуры Игоря Смирнова, есть потенциал для отправок по этому направлению продукции обрабатывающей промышленности, обладающих более высокой добавленной стоимостью и в основном перевозимых по железнодорожной сети в контейнерах. Это лесные грузы, товары целлюлозно-бумажной промышленности, продукция химической промышленности, пищевые продукты.

Море и суша

Сегодня большая часть объёмов перевозок грузов по сети ОАО «РЖД» назначением в Индию следует через российские порты.

«Так, за первые 5 месяцев 2022 года более 4,7 млн тонн грузов в Индию отправлено через порты Северо-Западного региона России. При этом лидерами по перевалке в этом регионе остаются порт Усть-Луга, через который отправляются в основном уголь и удобрения, и порт в Мурманске, откуда также следует угольная продукция, – заметил Андрей Тихомиров. – Существенные объёмы грузов – около 2 млн тонн – перевозятся через порты Азово-Черноморского бассейна, где лидерами погрузки остаются порт Тамань, через который следует уголь, и порт Новороссийск, используемый для перевалки угля, строительных грузов, металлов и химической продукции».

Анастасия Баранец

Мурманские железнодорожники и портовики обновили производственные рекорды

Сразу два новых производственных рекорда были установлены в канун Дня работников морского и речного флота предприятиями-партнерами: Октябрьской железной дорогой ОАО «РЖД» и АО «Мурманский морской торговый порт».

28 июня в течение двенадцатичасовой смены портовики обеспечили выгрузку 495 вагонов с навалочными грузами. Авторами второго рекорда стали мурманские железнодорожники: 2 июля в течение суток они обработали 1234 вагона, в том числе 855 – для АО «ММТП».

Как подчеркивают специалисты, это стало возможно, благодаря активной системной работе руководства ОАО «РЖД», Октябрьской железной дороги, Национальной транспортной компании, органов власти Мурманской области по формированию условий для расширения возможностей Мурманского транспортного узла и четкой организации работ на всех этапах транспортно-логистического коридора.

«Взаимная готовность учитывать специфику работы предприятий-партнеров позволяет каждому из них ставить максимальные задачи и успешно решать их. Поздравляю всех, чей труд позволил добиться таких результатов!», - сказал исполнительный директор АО «ММТП» Алексей Рыкованов.

АО «Мурманский морской торговый порт» - крупнейшая стивидорная компания в Арктической зоне Российской Федерации. Входит в структуру Национальной транспортной компании (НТК), ключевыми партнерами которой являются АО «СУЭК» и АО «МХК «ЕвроХим». АО «ММТП» обеспечивает круглогодичное сообщение с важнейшими логистическими центрами во всем мире. АО «ММТП» является социально ответственным предприятием: внедряет наилучшие доступные технологии в сфере транспортной логистики и экологии, принимает активное участие в поддержке и реализации общественно важных проектов.

«Металл Профиль» расширяет палитру матового покрытия Ecosteel

«Металл Профиль» обновляет ассортимент матового покрытия Ecosteel®. Теперь вы можете заказать стальные изделия в цвете Бразильская вишня. Это тёплый, достаточно тёмный и глубокий оттенок. Он логично продолжает линейку цветов под дерево.

Ecosteel® наносят на сталь толщиной 0,5 мм. Такой материал устойчив к деформации. Покрытие двустороннее, обратная сторона изделия однотонная, окрашена в цвет лицевой поверхности. Это актуальное решение для металлосайдинга, профнастила и штакетника.

Основные преимущества стали с матовым покрытием Ecosteel®:

эстетично выглядит и реалистично имитирует натуральные материалы;

не содержит токсичных веществ;

не горит;

противостоит коррозии;

не требует покраски и дополнительной обработки защитными составами.

На изделия из стали с матовым покрытием Ecosteel® действует гарантия до 20 лет*.

Сырьё находится на складе обособленного подразделения в городе Лобня и доступно для заказа.

Продукцию с матовым покрытием Ecosteel® в цвете Бразильская вишня можно приобрести в городах Брянск, Нововоронеж, Воронеж, Дзержинский, Казань, Киров, Курск, Лобня, Набережные Челны, Нижний Новгород, Пенза, Рязань, Санкт-Петербург, Саратов, Тула, Москва, Ярославль, в посёлках Балакирево и Расково. Информацию о наличии уточняйте по телефону горячей линии: 8-800-100-10-01.

Заседание президиума Правительственной комиссии по повышению устойчивости российской экономики в условиях санкций

Из стенограммы:

М.Мишустин: Добрый день, уважаемые коллеги!

Правительство продолжает прорабатывать решения для уверенной адаптации нашей экономики. Мы принимаем меры для активизации внутренних резервов – как в реальном секторе, так и в сфере услуг, формируем условия для дальнейшего развития страны и улучшения жизни граждан.

За прошедший месяц многие решения, принятые комиссией по повышению устойчивости экономики, были реализованы.

Всего в план первоочередных действий включено более 300 мер. Две трети из них начали работать на благо экономики, бизнеса и, соответственно, жителей нашей страны. Ряд мер мы донастраиваем, чтобы в ближайшее время их запустить.

Первые результаты уже видны. Несмотря на беспрецедентное внешнее давление, важные макроэкономические показатели по итогам пяти месяцев года остались в плюсе. Мы говорили об этом буквально вчера на «Иннопроме». Это касается уровня валового внутреннего продукта, объёма промышленного производства, продукции сельского хозяйства и грузооборота транспорта.

Внешние санкции – это не только большой вызов, но и новые возможности, в том числе для наших регионов. Об этом недавно говорил Президент в рамках Петербургского международного экономического форума. Правительство сфокусировало большие усилия на поддержке спроса в экономике, в том числе – благодаря помощи, которую получают наши граждане.

Одно из последних решений: пособия на детей от 8 до 17 лет, которые воспитываются в семьях с низкими доходами. На 21 июня выплаты назначены почти на 3,5 миллиона детей, общий объём составил около 70 млрд рублей.

Реализуется также ряд решений, направленных на предупреждение напряжённости на рынке труда. На эти цели регионам выделено почти 40 млрд рублей. В частности, сотрудники, находящиеся под риском увольнения, через службы занятости проходят переобучение, повышают квалификацию, для них создаются временные рабочие места.

Среди основных инструментов поддержки предприятий – льготные кредиты. Сейчас действуют 13 программ, которые направлены на пополнение оборотных средств, четыре из них мы запустили в июне.

Также заработали новые меры помощи для крупных компаний – тех, которые выросли из статуса малых и средних, но ещё не достигли параметров системообразующих предприятий. Они могут получить льготные займы на пополнение оборотных средств и проектное финансирование под зонтичную гарантию ВЭБа. Поручительства выписаны почти на 230 млрд рублей. Я вспоминаю, что на первых наших заседаниях об этом, в частности, говорил мэр Москвы, и мы буквально за два месяца реализовали уже эти программы на такой объём.

Одним из лидеров остаётся сфера строительства. Глава государства поручил не снижать темпы возведения жилья и выдачи ипотеки на фоне санкций. Наша комиссия утвердила целый комплекс решений.

По инициативе Президента снижена ставка льготной ипотеки до 7%. Ранее был увеличен предельный объём кредита с использованием льготного займа до 30 млн рублей в Москве и Санкт-Петербурге, Ленинградской области и Московской области, до 15 млн рублей – в остальных регионах страны.

Подписано постановление, которое распространит эти условия и на IT-специалистов. Сумма льготного кредита останется на уровне 18 млн и 9 млн соответственно. Теперь её можно будет сочетать со средствами, взятыми по рыночной или другой субсидируемой ставке.

Этим же документом скорректированы требования по их зарплате – от 150 тыс. рублей в месяц до вычета подоходного налога в городах-миллионниках и от 100 тыс. – в остальных населённых пунктах.

Получить льготный кредит смогут сотрудники сферы информтехнологий в возрасте от 22 до 44 лет, работающие в аккредитованных компаниях. Ставка для них составляет до 5% годовых, как и было обещано.

Также запущена пилотная ипотечная программа на строительство частных домов своими силами. Выделены дополнительные ресурсы на сельскую ипотеку.

Были и другие решения, которые способствовали поддержке спроса в экономике в целом. По поручению Президента предоставлены годовые отсрочки по уплате страховых взносов с выплат работникам за II и III кварталы этого года. Бизнес сможет временно высвободить порядка 1,7 трлн рублей и направить эти ресурсы на оперативную перенастройку производства, логистики.

Существенные изменения произошли в сфере контрольно-надзорной деятельности.

Действует мораторий на плановые проверки и ограничения для внеплановых. С 10 марта в его рамках было отменено почти 240 тыс. проверок. В неделю в среднем проходит в четыре раза меньше таких мероприятий, чем в прошлом году.

Правительством также подготовлен проект поправок в Кодекс об административных правонарушениях, которые предусматривают введение моратория на привлечение к ответственности за нарушения требований валютного законодательства, если они были обусловлены санкциями. Знаю, что этим активно интересовался бизнес и много было вопросов и запросов в нашу комиссию. Мы учли позицию предпринимателей.

Ещё один важный блок работы – поддержка импортёров. Легализован параллельный импорт, что позволит оперативно обеспечить и предприятия, и наших граждан необходимыми товарами и комплектующими.

В рамках ЕАЭС временно обнулены импортные пошлины по 1,3 тыс. видов товаров. Заработала программа по льготному финансированию импорта. Первые кредиты уже выданы.

Коллеги, темп работы набран неплохой. В целом принятые нами меры помогли экономике, бизнесу адаптироваться к текущим условиям. Надо оперативно завершить подготовку необходимой правовой базы, чтобы все принятые нашей комиссией решения заработали в полном объёме.

Одновременно важно продолжать внимательно следить за тем, что происходит в различных отраслях экономики, смотреть, нужны ли какие-либо дополнительные меры, чтобы добиться более уверенного развития или дать ответ на возникающие вызовы. И если такие меры необходимы – вносить соответствующие предложения, а за рамками антикризисной повестки – адаптировать и наши стратегические отраслевые инструменты поддержки к новой экономической ситуации.

Сегодня рассмотрим ещё ряд предложений. Среди них – дополнительные мероприятия в сфере IТ-технологий, транспорта и ряде других направлений.

В план первоочередных действий был включён целый ряд мер по поддержке регионов. Снижается долговая нагрузка на бюджеты, перезапускаются механизмы для поддержки инвестиций.

Сергей Семёнович (обращаясь к С.Собянину), Вы это направление курируете. Расскажите, пожалуйста, как складывается ситуация в субъектах Российской Федерации.

С.Собянин: Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемые коллеги!

Хотел выразить благодарность за активную поддержку инициатив, которые поступают со стороны субъектов Российской Федерации, регионов.

Должен сказать, что почти треть федерального плана, который реализуется, мероприятий, которые утверждены Вами, сформированы из предложений субъектов Российской Федерации, и они на 70% реализованы. Оставшаяся часть находится в стадии реализации. Это вопросы, связанные с поддержкой промышленности, льготного кредитования, субсидирования, докапитализацией фондов промышленности, вопросы, связанные с упрощением администрирования, бюджетных процедур. Особенно большой блок был реализован в области градостроительной политики. Все эти, казалось бы, технологические вещи позволяли и позволяют оперативнее принимать решения, направленные на стабилизацию экономической активности и улучшение обстановки в целом.

Сегодня ситуация развивается более-менее стабильно. Можно сказать, что целый ряд показателей находится уже в норме. Это касается и торговли. Мы видим по всем показателям: и продовольственная, и непродовольственная торговля, и услуги находятся выше показателей прошедшего года. Можно, конечно, сказать, что была пандемия и они не совсем сопоставимы. Наверное. Тем не менее никакого обвала не произошло. Более того, тогда мы активно обсуждали, например, вопросы торговли, обеспечения населения товарами первой необходимости – сегодня эти вопросы сняты, сегодня их нет.

Региональные бюджеты работают также стабильно. Идёт даже повышательный тренд объёма поступлений. Понятно, что такая динамика роста бюджетов к концу года будет снижена, но, скорее всего, мы выйдем на плановые показатели, которые планировали в прошлом году на этот год. Это в районе 6, 7, 8% роста. При этом понимаем, что будут значительно увеличены расходы.

Все региональные, муниципальные службы работают без перебоев. Это означает, что они укомплектованы всем необходимым – и финансированием, и оборудованием, и комплектующими. Это очень важно, потому что на самом деле речь идёт о ЖКХ, транспорте, здравоохранении, образовании, предоставлении ежедневных услуг населению. Ни по одному региону, насколько я знаю, каких-то серьёзных сбоев в этих отраслях нет.

Более того, программы, которые были намечены в бюджетах, которые утверждались в прошлом году, в большинстве своём реализуются. Проблемы, конечно, существуют, и мы понимаем, что целый ряд проблем, связанных с системными санкциями, которые направлены против нашей страны, будет нарастать к концу года. Это касается и автомобилестроения, частично строительства, особенно коммерческого строительства, возможно, металлургии и ряда других отраслей.

Тем не менее считаю, что при реализации наших программ уровень требований к качеству и своевременности поставляемой продукции нам не стоит снижать. В частности, речь идёт о транспортном машиностроении. Какие-то временные проблемы будут, но мы видим уже, что компании перестраивают всю логистику, проводят импортозамещение, перестраиваются на других поставщиков из дружественных стран.

И считаю, что до конца года производство и вагонов для железной дороги, для пригородного сообщения, для метро, и автобусов, электробусов и так далее будет уже на достаточно высоком уровне, практически не не ниже, чем было до санкций. Это очень важно.

Очень серьёзный показатель занятости. Мы с вами обсуждали два месяца, три месяца назад, с тревогой – что будет на рынке труда. Были самые разные прогнозы, до очень негативных. Ничего страшного не произошло, несмотря на уход брендовых торговых сетей, общепита, ряда компаний автомобилестроения и так далее. В целом рынок труда стабильный. В Москве уровень безработицы держится ниже уровня, который был во время пандемии. Сегодня он составляет меньше 0,5%, а последний месяц мы видим даже рост занятости. Это говорит о том, что ничего кардинально трагического в этой сфере тоже не произошло.

Сегодня уже можно быть уверенным, что санкционная война, которая по всем фронтам была развязана против нас, не привела к резкому падению экономики, напряжению в социально-экономической сфере. Можно сказать, что региональные экономики – то, что мы видим, общаемся с коллегами, и вы видите по макроэкономическим показателям, – выстояли. И я уверен, несмотря на сложности и проблемы – не надо их упрощать, ситуация будет стабильной. Сегодня, на мой взгляд, уже можно говорить не только о том, как спасать то или иное предприятие или оказывать точечную поддержку, отраслевую поддержку… Этим надо заниматься обязательно, ни в коем случае не откладывать и не забывать об этом, тем не менее необходимо уже формировать стратегические задачи, направленные на то, чтобы наша экономика, наши товары, наши услуги были конкурентными, чтобы граждане не ощутили какого-то падения уровня жизни и предоставления услуг. Речь идёт о системных программах по созданию автомобилестроения, IT-технологий и ряда других.

Так что есть над чем работать. Спасибо огромное Правительству за поддержку.

М.Мишустин: Сергей Семёнович, хочу сказать, что я абсолютно разделяю Ваши оценки. Общаясь с главами регионов, посещая регионы, вижу, как на сегодняшний день внимательно губернаторский корпус, коллеги относятся в том числе к рынку занятости, созданию новых рабочих мест, к перестройке или изменениям, которые необходимы для того, чтобы поддержать экономику в конкретной области. Это в целом влияет на экономическую ситуацию, экономическое самочувствие страны.

Максим Геннадьевич (обращаясь к М.Решетникову), Вам слово. Пожалуйста.

М.Решетников: Уважаемый Михаил Владимирович, уважаемые коллеги! Несколько слов в подтверждение того, что уже было сказано о текущей экономической ситуации. У нас действительно на потребительском рынке ситуация улучшилась: на последней неделе июня обороты контрольно-кассовой техники впервые вернулись к февральским значениям и даже чуть-чуть превысили их. Но конечно, говорить о стабилизации пока рано. В реальном выражении обороты на контрольно-кассовой технике отстают, а июньский рост шёл в основном за счёт фактора сезонности в туризме, в гостиничном бизнесе и в транспорте: начались отпуска и летний отдых. Главным риском для восстановления экономики остаётся слабость спроса. Это подтверждает и дефляционный тренд в экономике, и замедление кредитования. Кредитный портфель физических лиц не растёт, а по компаниям основной прирост идёт за счёт наших льготных программ кредитования. Одновременно растут депозиты: в условиях высоких реальных ставок и население, и компании не спешат тратить деньги, а предпочитают их сберегать.

По импорту ситуация в целом чуть улучшилась за счёт принятых мер поддержки импорта: и параллельный импорт, и новые программы, которые мы запускаем, и упрощение администрирования. Но объёмы всё ещё остаются на низких уровнях. При этом у нас быстрее восстанавливается потребительский импорт, а промежуточный импорт (то есть сырьё, комплектующие, которые нужны для нашей промышленности) и инвестиционный импорт (оборудование, станки, инструменты) – здесь ситуация сложнее. При этом на фоне этих процессов также идёт структурная трансформация экономики. У нас есть проблемы в промышленности, хотя, конечно, ситуация по отраслям неравномерна. Майские цифры показали, что динамика варьируется от спада на 66% в автомобилестроении, на 11% – в обработке древесины до роста на 29% в фармацевтике и на 36% – в электронике.

Но ещё раз подчеркну, что сейчас главное ограничение – это слабость спроса, поэтому в рамках плана мы фокусируемся в первую очередь на дополнительном кредитовании в экономике, на создании спроса. Во-первых, с помощью наших льготных программ. По программам для системообразующих компаний в промышленности, торговле, АПК, транспорте на сегодняшний момент заключено соглашений более чем на 1,5 трлн рублей. Это более 80% от того объёма, который мы намечали в апреле, когда приступали к реализации этих программ. Выдано кредитов на 960 млрд рублей, то есть более 50% от лимита.

По программам для малого и среднего бизнеса мы перешли экватор, на сегодняшний момент заключено соглашений более чем на половину тех лимитов, которые мы предполагали, а именно на 450 млрд рублей из чуть более 800 млрд, которые мы планируем выдать. За счёт чего?

Во-первых, завершили выдачу кредитов на оборотные цели по программе Центробанка. Бизнес полностью воспользовался всеми лимитами по этой программе.

По нашей основной программе 1764, когда мы датируем процентную ставку в рамках нацпроекта, в июне заключено почти в 2,5 раза больше соглашений, чем в июне прошлого года.

Кроме того, после снижения ключевой ставки до 9,5% предельная ставка для заёмщиков автоматически снизилась и на сегодняшний момент составляет 12,25% – эта мера стала ещё более востребованной.

В прошлом году мы также уточнили параметры программы, в результате средний чек кредита снизился в пять раз. Иными словами, мы увеличили доступность этой программы для микро- и малого бизнеса.

Виден также повышенный спрос на так называемые зонтичные поручительства – это тот инструмент, который мы в этом году активно апробируем, особенно у микропредприятий. Как правило, именно у этих предприятий недостаточно собственного капитала или обеспечения для кредитов, поэтому программа их выручает и действительно у них доступность кредитов выросла.

Активно реализуется также совместная программа Корпорации МСП и Банка России по кредитованию на инвестиционные цели.

Банк России принял решение, и с 15 июля предельная ставка будет равна ключевой плюс 3%, ранее предельная ставка была 13,5% для средних и 15% – для микро- и малых компаний. То есть это тоже такое видимое послабление.

Спрос должны разогнать также ипотечные программы. Вследствие снижения ключевой ставки банки пошли, соответственно, на снижение ставки, и объём выдач по ипотечным кредитам вырос более чем на 80%, но пока ещё до марта не дотягивает.

По льготным программам тоже видим рост, при этом рост выдач – плюс 25% июнь к маю по объёмам, основной вклад (более половины) пришёлся на программу льготной ипотеки под 7%. За июнь по ней выдано 12 тыс. кредитов на 67 млрд рублей (плюс 36% к маю прошлого года). При этом отдельно отмечу последнюю неделю: когда как раз уже было понятно, что ставка снижена с 9 до 7%, выдано почти 4 тыс. кредитов – это плюс 65% к предшествующей неделе, то есть такой видимый скачок.

Другое важное решение – по поручению Президента Российской Федерации реализуется отсрочка страховых взносов за II и III кварталы. За последний месяц мера стала более востребованной: если за апрель ею воспользовались 900 тыс. налогоплательщиков, то за май – уже 1,1 млн налогоплательщиков. Всего за два месяца отсрочка предоставлена на сумму более 340 млрд рублей. При этом в июне Налоговая служба провела по Вашему поручению опрос среди тех предпринимателей, которые пока не воспользовались правом отсрочки. Главная причина, о которой сказали предприниматели, – средств пока хватает. При этом (это тоже сигнал о настроениях бизнеса) бизнес чётко понимает: если потребность возникнет, то то, что было уплачено в апреле и мае, можно будет вернуть и воспользоваться этой программой, по сути, бесплатного кредитования за счёт бюджета.

Второй блок вопросов связан с наращиванием спроса и касается поддержки импортёров. Обнуление импортных пошлин в рамках ЕАЭС помогло: мы видим опережающий рост импорта именно по этим позициям – и это сэкономило потребителям 23 млрд рублей. Активно также идёт упрощённое декларирование продукции, когда можно новую продукцию ввозить, по факту потом уже проводя сертификацию, и она параллельно поступает на рынок.

Неплохая динамика по параллельному импорту. Только за три недели мая ввезено более 230 тыс. т товаров на 1,8 млрд долларов. Это 15% месячного импорта уже за три недели мая. То есть мы видим, что мера востребована и она позволит предприятиям быстрее наладить новые цепочки поставок и насытить полки магазинов товарами.

Из нового. Запущена программа льготного финансирования импорта. Кредитный портфель на сегодняшний момент сформирован на 543 млрд рублей, общий объём программы беспрецедентен – 800 млрд рублей. Уже выданы первые кредиты металлургическим компаниям, фармацевтическим, химическим компаниям, а также предприятиям автомобильной и электротехнической промышленности. На сегодняшний момент 26 соглашений на 63 млрд рублей заключено, 2,5 млрд уже выдано. Программа активно развивается.

Важное направление для преодоления кризиса спроса – это поддержка доходов населения, Вы об этом, Михаил Владимирович, подробно говорили.

Отдельный трек – это работа по обеспечению бюджетной стабильности регионов. Сергей Семёнович уже упомянул здесь основные направления. Это в первую очередь закрытие временных кассовых разрывов между доходами и расходами в рамках казначейских кредитов. Мы увеличили порог, теперь регионы могут взять до 0,1 объёма доходов бюджета субъекта, то есть это очень высокие пороги. А чтобы заместить дорогие рыночные заимствования, субъектам и муниципалитетам предоставлены бюджетные кредиты под 0,1% годовых. Выделено 420 млрд рублей; на сегодняшний день Минфин уже 290 млрд перечислил 59 регионам.

Реализуемые нами меры – это не только антикризисные решения, но и системные, связанные с перезапуском инвестиционного цикла. Здесь ключевые решения объявил Президент: это, в частности, расширение фабрики проектного финансирования. Туда будет направлено ещё 120 млрд рублей из Фонда национального благосостояния, постановление уже в Правительство внесено. Средства пойдут в капитал «ВЭБ.РФ» и позволят дополнительно профинансировать проекты на сумму до 500 млрд рублей. Плюс к этому уже было принято решение, и почти 11 млрд рублей ВЭБу выдано на субсидирование процентных ставок по фабрике, то есть все важнейшие решения здесь приняты. Также приняты поправки в закон о соглашениях о защите и поощрении капиталовложений. Сейчас мы оперативно дорабатываем порядок заключения этих соглашений, в ближайшее время он будет принят, соответственно, возобновим заключение соглашений с инвесторами. Несмотря на текущую ситуацию, спрос на это очень большой.

Готовится также запуск механизма поддержки инвестпроектов в приоритетных отраслях экономики. Речь идёт об инвестиционной льготе, чтобы беспошлинно импортировать технологическое оборудование, сырьё и материалы для проектов в АПК, в транспорте, в строительстве и IT.

Михаил Владимирович, как Вы сказали, на сегодня реализуется более 70% всех мер плана первоочередных действий, и при этом вся необходимая правовая база принята по 255 мерам из 300, то есть часть мер у нас идёт в стадии активного запуска. Здесь два момента отмечу. По Вашему поручению мы активно занимаемся сбором обратной связи через опросы, контрольные закупки, соцсети и встречи с бизнесом. Вместе с Координационным центром мы провели масштабное исследование внешнеэкономической сферы. Мы опросили более тысячи импортёров и тысячи страховых и транспортных организаций, банковского сектора, экспортёров. Сейчас очень много информации, мы подводим итоги и детально всем министерствам их представим.

Что можно сказать? Меры самые востребованные, как отмечает бизнес, это меры по приоритетному оформлению товаров – 69% это отметили; освобождение от необходимости предоставления оригиналов сертификатов происхождения при таможенном контроле – 62%; и обнуление таможенных пошлин на критический импорт – 64%. И в целом из десятка мер – шесть мер с востребованностью более 60%. Это говорит о том, что в общем и целом наши меры попали в точку.

Михаил Владимирович, сейчас действительно главная задача – это уже работать не на макроуровне, а на уровне конкретных отраслей, где идёт эта структурная перестройка. И как Сергей Семёнович сказал, по Вашему поручению мы сейчас готовим стратегические задачи и стратегические сессии, в рамках которых детально разбираем эти ситуации – сначала на рабочем уровне, потом у Вас, все эти вопросы на постоянном контроле.

М.Мишустин: Спасибо, Максим Геннадьевич. У меня просьба держать реализацию плана на личном контроле. От этого зависит и экономическое самочувствие, и реализация всех программ, которые нами намечены, и в том числе настроение наших предпринимателей. Я уже сказал: встречаясь с предпринимателями, с промышленниками, вижу, что настрой у них боевой, и государственно-частное партнёрство, работа над национальными целями развития, которые поставлены перед нами Президентом, должна быть для нас приоритетом.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика > premier.gov.ru, 5 июля 2022 > № 4100947 Михаил Мишустин

Объявлены имена первых победителей конкурса «Студенческий стартап»

5 июля состоялось подведение итогов первой очереди конкурса «Студенческий стартап». Отобраны первые 650 победителей, которые получат по 1 млн рублей на развитие своих бизнес-проектов.

Конкурс проводится Минобрнауки России и Фондом содействия инновациям в рамках федерального проекта «Платформа университетского технологического предпринимательства». Он был разработан по одноименной стратегической инициативе, утвержденной Председателем Правительства России Михаилом Мишустиным. В этом году на конкурс из федерального бюджета выделен 1 млрд рублей.

«От молодых людей сейчас во многом зависит достижение поставленных Президентом целей — это обеспечение экономической безопасности и технологического суверенитета страны. Конкурс «Студенческий стартап» позволяет нам поддержать их бизнес-идеи, помочь вывести инновационные продукты на рынок и занять освободившиеся ниши. На первый этап конкурса поступило 2,3 тысячи заявок. Из них экспертное жюри отобрало 650 победителей. Большинство этих стартапов направлено на создание цифровых технологий и новых приборов практически для всех отраслей экономики и промышленности. Отмечу, за проектами в основном стоит не один студент, а целый коллектив единомышленников. Желаю ребятам успехов в раскрытии потенциала стартапов, рассчитываем на их весомый вклад в обеспечение технологического суверенитета», — сказал вице-премьер Дмитрий Чернышенко.

Из 650 победителей 216 стартапов связаны с цифровыми технологиями, 161 — с новыми приборами и интеллектуальными производственными технологиями, 68 стартапов победило по направлению «Медицина и технологии здоровьесбережения», 66 — по направлению «Креативные индустрии», 56 связаны с химическими технологиями и новыми материалами, 45 — с биотехнологиями и 38 — с ресурсосберегающей энергетикой.

Министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков отметил, что в первом этапе конкурса участвовали студенты всех направлений подготовки.

«Студенты из всех регионов страны должны иметь равные возможности для реализации своего предпринимательского потенциала. В первом этапе конкурса участвовали студенты свыше 250 вузов как технической, так и гуманитарной направленности. По количеству победителей лидируют Москва, Республика Татарстан, Санкт-Петербург, Томская и Новосибирская области. Практическая польза от конкурса не ограничивается материальной поддержкой. Заполняя заявку, продумывая бизнес-проект и защищая его перед экспертами, участники преумножают знания, умения и навыки, учатся критическому мышлению и работе в команде», — сообщил Валерий Фальков.

«У фонда за плечами большой опыт поддержки молодых инноваторов в рамках программ «УМНИК» и «Старт». От остальных проектов конкурс «Студенческий стартап» отличает ориентация непосредственно на студентов. В него мы внедрили дополнительное направление проектной деятельности, «Креативные индустрии», которое оказалось очень востребованным. Среди победителей его выбрало более 60 студенческих коллективов, или 10% от общего числа. Тем, кто пока не смог получить грант, не стоит отчаиваться. Прямо сейчас идет вторая очередь конкурса «Студенческий стартап», так что потенциальные участники могут запросить комментарии экспертов и, доработав свой проект, вновь отправить его на рассмотрение», — сообщил генеральный директор Фонда содействия инновациям Сергей Поляков.

Напомним, отбор заявок студентов включал несколько этапов, в том числе защиту в онлайн-формате. В составе экспертного жюри их технологичность, рыночные перспективы, конкурентоспособность и квалификацию оценивали представители бизнес-сообщества, университетов и научных организаций, акселераторов и других операторов федерального проекта.

Отбор проектов проходил с 22 февраля по 11 апреля 2022 года по семи тематическим направлениям: «Цифровые технологии», «Медицина и технологии здоровьесбережения», «Химические технологии и новые материалы», «Новые приборы и интеллектуальные производственные технологии», «Биотехнологии», «Ресурсосберегающая энергетика» и «Креативные индустрии». Список победителей размещен на сайте. https://fasie.ru/press/fund/studstartup-results-1/

17 мая была запущена вторая очередь приема заявок, которая продлится до 15 июля. Всего в этом году в рамках конкурса будет отобрана тысяча победителей. Каждый из них получит по одному миллиону рублей на реализацию бизнес-проекта. В 2023 году планируется отобрать 1,5 тысячи победителей, а к 2030 году их количество составит 30 тысяч.

Найдены идеальные условия для выделения полезных веществ из эвкалипта

Российские ученые определили влияние ультразвука на антимикробные и противогрибковые свойства эвкалипта, что помогло установить такие условия для ультразвуковой сушки растения, при которых в нем максимально сохраняются биологически активные вещества. Работа выполнена исследователями подведомственного Минобрнауки России Балтийского федерального университета (БФУ) им. И. Канта и Кемеровского государственного университета.

Исследователями были изучены полезные свойства эвкалипта шаровидного. Растение известно своим спазмолитическим и противовоспалительным воздействием на дыхательные пути, а его масла обладают высокой противомикробной и фунгицидной (противогрибковой) активностью.

В результате исследований стали известны оптимальные условия для ультразвуковой сушки, при которых удается сохранить максимальное количество биологически активных веществ, а также увеличить их концентрацию. Сама методика позволяет сократить затраты энергии и времени на выделение веществ.

«Мы установили, что наибольшее содержание (почти в два раза) биологически активных веществ из эвкалипта удалось достичь в экстрактах с концентрацией 1:5 (этиловый спирт), при постоянной температуре 32? и времени ультразвукового воздействия 25 минут. В образцах этого концентрата были обнаружены в максимальной концентрации гликозиды, катехин, астрагалин, хлорогеновая, розмариновая и дигидроксибензойная кислоты. Вещества обладают антиоксидантным и антимикробным эффектом», — рассказал доцент Института живых систем БФУ им. И. Канта Станислав Сухих.

Экстракты эвкалипта широко используются для изготовления фитогенных кормовых добавок. Входящие в состав натуральные масла способствуют улучшению работы респираторных органов животных и птиц, оказывают спазмолитическое, противовоспалительное, сосудосуживающее, болеутоляющее действие.

На фото: образцы эвкалипта

«Для получения эффективной фитогенной кормовой добавки на основе экстракта продолжительность экстракции с УЗ-обработкой лекарственного сырья не должна превышать 25 минут (выход полезных активных веществ наблюдался самый высокий, с сильными антисептическими свойствами). Антимикробные свойства сухого экстракта не претендуют на полную аналогичность в сравнении с сильнейшими синтетическими антибиотиками, однако фитогенные кормовые добавки на основе эвкалипта шаровидного могут послужить альтернативой кормовым добавкам антимикробного действия. Тем не менее, добавка нуждается в исследованиях по питательности и усвоению корма животными в промышленных условиях», — добавил ученый.

Результаты опубликованы в журнале Plants. Исследование выполнено при финансовой поддержке Министерства науки и высшего образования Российской Федерации.

Прием заявок на Х Всероссийский конкурс «ПРОФ-IT» продлится до 5 августа

Прием заявок на Х Всероссийский конкурс проектов региональной информатизации «ПРОФ-IT» продлится до 5 августа 2022 года включительно. В рамках второго этапа, до 25 августа, члены жюри выберут финалистов в режиме онлайн. Конкурс проводится при поддержке Минцифры России.

Цель конкурса — создание инноваций, решений и эффективных практик в ИТ-отрасли, которые помогут в реализации задач региональной информатизации и развития отраслей экономики. На мероприятии участники обсудят вопросы информационной безопасности, импортозамещения, открытия новых ниш в индустрии, цифровизацию здравоохранения и другое. Кроме того, на площадке «ПРОФ-IT» участники познакомятся с ведущими деятелями ИТ-сферы.

Победителей определят в 14 основных номинациях: «Образование», «Здравоохранение», «Интерактивное взаимодействие с гражданами», «Безопасная городская среда», «Природопользование и охрана окружающей среды», «ЖКХ и управление территорией», «Поддержка предпринимателей» и другие.

Дополнительно будут отмечены работы в номинациях «ИТ-Лидер года», «Лучшая управленческая практика», «Лучший инновационный проект». Кроме того, победитель в номинации «Народное признание» — лучший ИТ — сервис для граждан — будет определен по итогу онлайн-голосования, участие в котором может принять любой желающий.

Финал конкурса пройдет в виде очных презентаций 3-4 октября этого года в конгрессно-выставочном центре «Экспофорум» в Санкт-Петербурге.

Регистрация участников, подача заявок и условия конкурса на сайте.

Всероссийский форум «ПРОФ-IT» проводится ежегодно с 2013 года Экспертным центром электронного государства при поддержке Администрации Президента РФ.

Участки Северной Двины распределяют среди промысловиков

В Архангельской области объявлен конкурс на 22 участка под промышленное рыболовство на реке Северная Двина. Заявки принимаются до 4 августа.

Организатор торгов — областное министерство агропромышленного комплекса и торговли, сообщает корреспондент Fishnews. Согласно конкурсной документации, участки площадью от 63,8 до 603 га расположены в границах Красноборского, Приморского, Котласского и Холмогорского районов.

Объекты промысла — окунь, судак, плотва, язь, лещ, щука, налим, сиг, хариус европейский, минога тихоокеанская (японская). На одном из участков возможно попадание речной камбалы.

Одним из критериев оценки заявок станет предложенная плата за участок. Стартовые цены лотов — от 200 рублей до 1,9 тыс. рублей. Остальные критерии — средневзвешенные показатели освоения квот и производства рыбной продукции на береговых объектах, а также численность работающих у заявителя человек за последние четыре года.

Процедура вскрытия конвертов с предложениями запланирована на 5 августа в Архангельске. Участки предоставляются на 20 лет.

Fishnews

Исторический центр Гдова Псковской области преобразился благодаря нацпроекту

В рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» национального проекта «Жилье и городская среда» в Гдовском районе Псковской области продолжается благоустройство исторического центра Гдова.

На данный момент подрядчик уложил почти 1,5 тыс. м тротуаров из плитки вдоль улицы Карла Маркса и в сквере на пересечении с улицей Ленина. Кроме того, идут земляные работы под устройство тротуаров в Детском парке, в сквере на пересечении улиц Карла Маркса и Никитина и на участке от дома 27 до дома 33 на улице Карла Маркса.

Также в рамках проекта по благоустройству на территории будут установлены скамейки, фонари и детская площадка. Все работы и установку малых архитектурных форм планируется завершить летом текущего года.

Благодаря реализации нацпроекта Гдовский район Псковской области преображается. В 2021 году здесь было выполнено благоустройство общественных территорий в деревнях Самолва и Кобылье Городище.

Портал государственных органов Псковской области

Как уехать в отпуск, если нет билетов

Ян Гриневич

В разгаре пора отпусков, и тысячи соотечественников собрались на юг. В этом году лето особенное: аэропорты закрыты, а билетов на железнодорожный транспорт катастрофически не хватает. Например, в Крым уже продано на 75 процентов проездных документов больше, чем год назад, запущены дополнительные поезда. Корреспондент "РГ" обратился к экспертам, чтобы выяснить - как действовать отпускникам в сложившейся ситуации и когда бизнес начнет предлагать пассажирам новые возможности перемещения по стране?

Как уверяют заядлые путешественники, главное при организации отпуска - не терять надежды на покупку билетов до последнего.

- Если билеты не удалось приобрести заблаговременно, то в течение суток до планируемого отправления мы начинаем активный мониторинг сайта или мобильного приложения перевозчика. Есть немалый шанс, что за несколько часов до отправления поезда в продаже окажутся билеты, которые были сданы пассажирами, поездка которых не состоялась. Иногда ввиду большого спроса поезда оснащают дополнительными вагонами, что может произойти незадолго до поездки, - предлагает собственный "лайфхак" юрист Вениамин Фурин.

Есть более очевидный способ избавить себя от возможных проблем - поменять транспорт. Даже если нет своего автомобиля или в нем мало места, всегда можно взять в аренду (и даже сдать) трейлер или большую машину и отправиться на юг со всеми родственниками одновременно.

- Мы - маркетплейс по аренде авто от частных собственников RentRide.ru, с 2016 года работаем. Суть в том, что у нас на сервисе любой человек может сдавать свое авто в аренду. И сейчас сезон. Минивэны для поездки на море разлетаются как горячие пирожки, - поясняет Степан Громовиков, маркетолог компании.

Если же прав нет, остается карпулинг - совместное использование частного автомобиля с помощью онлайн-сервисов поиска попутчиков. Нужно только найти водителя, у которого есть желание подвести кого-то на юг и сэкономить средства.

Другая альтернатива железной дороге и самолетам - автобусы. Однако, полагают сами пассажиры, существующие на рынке компании развивают сообщение только между крупными городами. На это есть свои причины, объясняют эксперты. Прежде всего - отсутствие экономической выгоды (не все рейсы удается загрузить одинаково) и необходимой инфраструктуры.

- Когда речь идет о межрегиональном сообщении, это большие расстояния, а, значит, должна быть дорожная инфраструктура, чтобы автобус, автомобили могли остановиться, чтобы пассажиры могли поесть, сходить в туалет. А если автобус сломается и СТО будет через 100 километров? Нужно такие вопросы решать. На деле сейчас это развивается тоже, но, возможно, текущая ситуация будет толчком к дальнейшему улучшению всей этой инфраструктуры, - поясняет Анатолий Курюмов, генеральный директор компании "Ракета".

Однако улучшение инфраструктуры - дело будущего. Сегодня на всех календарях страны лето, и ехать нужно сегодня. Этот простой тезис подтверждает и статистика автобусных перевозчиков: доля внутрироссийских рейсов российского отделения компании Ecolines значительно выросла - в марте 2020 года на них приходилось 14 процентов от общего количества отправлений, а в июне 2022 года - уже 45 процентов.

- С 1 июня мы запустили новый маршрут Санкт- Петербург - Кириши - Череповец - Вологда, и уже сейчас средняя заполняемость рейса превышает 60 процентов, а на выходных часто нет свободных мест по этому маршруту, - отмечает гендиректор компании Ecolines RUS в Санкт-Петербурге Андрей Волков.

Ну и наконец, последний вариант, если на юг все же не получается, а отпуск на носу - поменять направление. Так, как говорят результаты недавнего исследования финтех-компании "ЮMoney", поступают многие.

- С 1 марта по 28 июня обороты турагентств, принимающих оплату через "ЮKassa", увеличились в 3,3 раза, а количество заказов - в 29 раз в сравнении с аналогичным периодом 2021 года. Средний чек при этом снизился на 84 процента, до 3351 рубля. Это может говорить о том, что россияне путешествуют в соседние регионы и таким образом экономят на авиабилетах, - поясняет Дмитрий Кармишин, коммерческий директор компании.

Другой вопрос - бронирование жилья, с которым тоже могут быть проблемы. Больший рост показывают предварительные бронирования дорогого жилья. Число же ранних бронирований жилья на курортах через сервис "Суточно.ру" в этом году снизилось вдвое. Только семь процентов бронирований с заездом в июне были сделаны раньше чем за три месяца.

- При бронировании за несколько недель до поездки чаще выбирают однокомнатные квартиры и апартаменты. А при раннем бронировании туристы ищут более дорогое жилье - квартиры, дома и коттеджи - и на более длительный срок, - утверждают в компании, проводившей исследование.

Как потепление повлияет на судоходство в Арктике

Татьяна Сухановская (Архангельская область)

Таяние льдов способно осложнить судоходство по Северному морскому пути, поэтому сегодня необходимо принимать меры для смягчения глобальных последствий изменения климата. Об этом предостерегают участники Арктического плавучего университета "Меняющаяся Арктика", работающего сейчас в высоких широтах на судне "Профессор Молчанов". В составе экспедиции - спецкор "Российской газеты".

Ледовая шапка Северного ледовитого океана тает, причем одновременно СЛО отвоевывает все больше суши у арктических берегов. Исследования плавучего университета показали: только на Земле Франца-Иосифа потери составляют два метра береговой линии в год.

Ученые предупреждают: "джинн", который раньше прятался подо льдом, освобождается и будет все активнее влиять и на погоду, и на берега Арктики. К примеру, спровоцированные глобальными изменениями климата разгонные волны начинают интенсивнее их разрушать. Причем не только на Земле Франца-Иосифа. Во время научной сессии Арктического плавучего университета говорилось о том, что на Ямале разрушение береговой линии сегодня происходит буквально на глазах.

Тем временем ледовая шапка Земли уменьшается все интенсивнее вследствие глобальных изменений климата: об этом на сессии, посвященной Северному ледовитому океану, говорил научный сотрудник Арктического и Антарктического научно-исследовательского института Виктор Меркулов:

- В прошлом году мы работали на судне "Академик Трешников" - была большая экспедиция. Делали разрезы в Карском море чуть севернее Земли Франца-Иосифа. Так вот сравните: в 2021 году средняя температура воды на одном из разрезов в этом районе была 1,8 градуса, а в 2008-м году - около полутора градусов. И это только на одном разрезе. В среднем рост составляет 0,6 градуса за 15 лет. Это много.

По словам океанолога, особый гидрологический режим создают теплые воды атлантических течений: Норвежского, Западно-Шпицбергенского, Нордкапского.

- Сегодня это явление называют "атлантификацией" Северного ледовитого океана. Будем искать влияние атлантических теплых масс на СЛО и смотреть, как температура изменилась по сравнению с прошлым годом.

Ученый даже пошутил, что Северный ледовитый океан скоро потеряет термин ледовитый и станет просто северным.

- Да, свободной ото льда воды будет больше, да, мы увеличим промежуток навигации. Но в связи с этим появляются новые проблемы, - утверждает заведующий кафедрой метеорологии и климатологии Саратовского госуниверситета Максим Червяков. - Все циклоны, которые двигаются по Арктике, идут по открытой воде. И, соответственно, чем больше воды, тем больше циклонов. Во льдах, кстати, безопаснее: ледокол прокладывает путь и судно, как утенок, спокойно идет за ним.

По словам эксперта, сейчас происходит интенсификация полярных циклонов, возникающих за счет продолжительности безледного периода. Причем таяние происходит не только в океане, но и на суше, где находится вся портовая инфраструктура:

- Порты, погрузочные терминалы, вся навигация - все это стоит на многолетней мерзлоте и может начать разрушаться. Определенные проблемы, к примеру, уже возникали в Норильске. - Растет также величина волн - а это способствует дополнительной абразии береговой линии. Значит, в районе портов необходимо проводить берегоукрепление.

По прогнозам Росгидромета и пятому оценочному докладу межправительственной группы экспертов по изменениям климата, продолжительность навигации по СМП может увеличиться к середине века с 60 до 90 суток:

- Это в некоторой степени облегчает задачи для судоходства, однако не избавляет те суда, которые идут по СМП, от необходимости ледокольной проводки, - говорит начальник экспедиции "Арктический плавучий университет" Александр Сабуров. - Тем более что 90 суток - не настолько большой срок для навигации, чтобы сделать Севморпуть действующим круглогодично. Нужно учитывать, что есть еще и межгодовая изменчивость: то есть в определенные годы климат может оказаться очень тяжелым для судоходства. А значит, повысятся финансовая нагрузка из-за ледокольной проводки и страховые издержки. Кроме того, никуда не делась всем известная проблема с портовой и спасательной инфраструктурой.

Тем временем участники Арктического плавучего университета наблюдают сегодня и другие негативные последствия изменений климата. Так, хотя на скалистых почвах Новой Земли абразивных явлений меньше, есть ледники. При повышении температуры, а также при увеличении волнения моря части ледников откалываются - это айсберги, которые представляют потенциальную опасность для судоходства.

Почему же море теперь волнуется больше? Во многом виноваты мезоциклоны - маленькие арктические вихри, которые остаются относительно новым для Арктики явлением:

- Потепление климата способствует увеличению мезоциклонов. А происходит это на границе теплых и холодных воздушных масс, создающих условия для резкого перепада давления и формирования атмосферных фронтов. Более холодный воздух начинает затягивать на юг, более теплый - на север. Чем сильнее этот процесс, тем больше скорость ветра и, соответственно, волнение на море. А значит, и рост волн, имеющих разрушительную силу. Скорость ветра при мезоциклонах в Арктике может достигать 25-30 метров в секунду, - рассказал спецкору "РГ" Максим Червяков.

Тем временем ученые института физики атмосферы, а также института океанологии отслеживают увеличение количества и частоты мезоциклонов начиная с семидесятых годов: процесс совпадает с началом процессов глобальных изменений погоды.

По словам экспертов, опасность мезоциклонов именно в том, что они небольшие: очень быстро возникают и мгновенно развиваются. В итоге сложно отследить их продвижение и сферу действия. Кроме того, полярные мезоциклоны наиболее стремительны и создают дополнительные риски для судоходства.

Как власти и бизнес Калининграда оптимизируют логистику из-за санкций

Денис Гонтарь (Калининградская область)

Более 50 процентов российских компаний уже пострадали из-за жесткой санкционной политики Евросоюза. В Калининградской области, отделенной от основной части страны тремя сухопутными границами, этот показатель еще выше. Транзитное эмбарго, установленное Литвой в отношении санкционных товаров, лишь усугубило ситуацию. Эксперты заявляют, что ограничения затронули практически все сферы малого, среднего и крупного бизнеса региона, который сильно зависел от сухопутного грузового транзита по территории ЕС. Сегодня предприятия формируют новую логистику. Пережить санкционный удар им помогут новые меры государственной поддержки.

- Санкции прямо или косвенно затронули практически весь региональный бизнес. Безусловно, транзитные ограничения, недавно установленные Литвой, коснулись лишь санкционных товаров, однако это порядка 50 процентов от всей номенклатуры грузов, ввозимых в Калининградскую область, - прокомментировала ситуацию уполномоченный по защите прав предпринимателей региона Светлана Нижегородова. - Наземный транспорт, железнодорожный и автомобильный транзит всегда был основным для Калининграда, его важность сложно переоценить. Морскими перевозками компании начали активно интересоваться не так давно, когда возникли первые трудности с прохождением сухопутных границ. Перевозка морем, как правило, несколько дороже и сложнее в планировании. Переориентировать логистику с суши на море сегодня можно, но для этого необходимо увеличить количество паромов и на государственном уровне субсидировать такие грузоперевозки. В идеале предприниматели не должны ощущать разницу в цене и сроках доставки товаров между наземным и морским транспортом.

Бизнес-омбудсмен также добавила, что самой популярной мерой поддержки, за которой обращаются калининградские компании, остаются льготные займы на инвестиции и оборотные средства. "Быстрые и недорогие деньги" помогают предприятиям приспособиться к меняющимся экономическим и политическим условиям. На сегодняшний день по программе льготного регионального кредитования бизнес уже выбрал 2,5 миллиарда рублей. Всего заявок на такие займы калининградские предприниматели подали на сумму около четырех миллиардов рублей.

Бизнес не паникует и активно приспосабливается к новым условиям. Пока на складах хватает запасов товаров, однако отсутствует ясность, как пополнять их в будущем. Так, продукция одного из крупных питомников декоративных растений Калининграда уже пострадала от политики Евросоюза. Пятый санкционный пакет запретил поставки в Россию черенков, клубней и луковиц. Перестали ввозить розы, рододендроны, азалии и луковичные растения из Европы. Эти ограничения коснулись грузов, отправка которых началась с 10 июня. После ограничения транзита через Литву, введенного 18 июня, ситуация усугубилась.

В прошлом году объемы производства калининградской компании составляли 11 миллионов срезанных цветов, семь миллионов луковиц и 200 тысяч грунтовых декоративных растений. Грузы доставляли преимущественно автомобильными фурами в другие регионы России и страны ЕС.

Сегодня на предприятии отказываются давать какие-либо комментарии касательно логистики, поскольку ситуация продолжает оставаться сложной и во многом непонятной. Грузопотоки, вероятнее всего, переориентируют на паромы. Нужно будет искать и новых поставщиков посадочного материала. Работа в этом направлении уже ведется.

Западный эксклав страны готов принимать грузы и по воздуху. В аэропорту Храброво сообщили, что воздушные ворота региона сертифицированы под все типы воздушных судов, включая грузовые "Руслан-124", Boeing-747. Однако говорить о постоянной экспедиции товаров сегодня невозможно. В первую очередь это связано с высокой стоимостью провоза. Авиационный фрахт всегда был самым дорогим способом доставки, поэтому перевезти таким способом стройматериалы, цемент или топливо не получится. Зато самолет подойдет для поставок товаров народного потребления и лекарств.

В правительстве Калининградской области отметили, что вопрос транзитного эмбарго для Калининграда по-прежнему остается открытым.

- Судя по скудным обрывкам информации из Литвы, наличие проблемы как минимум признано на уровне Еврокомиссии. Разработанные предложения по учету калининградского транзита при реализации санкционных пакетов ЕС были направлены в Литву для комментариев. Идет их рассмотрение. Официальных документов по-прежнему нет, - пояснила руководитель агентства по международным и межрегиональным связям правительства региона Алла Иванова - Хотелось бы, однако, отметить, что сроки поджимают - поставщикам нужно планировать логистику доставки грузов в область.

По мнению главы ведомства, имплементация решений, призванных регулировать экспортно-импортные вопросы России и ЕС, не должна оказывать влияния на внутрироссийские межрегиональные экономические и логистические отношения. Проблему в любом случае не удастся "замести под ковер".

Андрей Романов, президент Союза промышленников и предпринимателей Калининградской области:

- Сейчас идет удорожание от полутора до двух раз стоимости доставки из Калининградской области до европейской части России. Если транзитные ограничения не будут отменены Евросоюзом и Литвой, то для нас очень важным решением будет субсидирование новых тарифов. Мы предлагаем, чтобы эти расходы были сопоставимы с железнодорожным тарифом 10-01, который наиболее широко применялся компаниями Калининградской области. Это позволило бы сохранить конкурентоспособность наших предприятий. Ограничение транзита Литвой - определенный вызов для экономики региона, но он не смертельный. Мы в любом случае найдем варианты, как бизнесу продолжить свою деятельность. Сейчас плотно работаем по этому вопросу как с правительством региона, так и с федеральным центром.

Новый закон предложил реновацию петербургских хрущевок "по-столичному"

Марина Ледяева

Законодательное собрание Санкт-Петербурга приняло так называемый закон о реновации хрущевок. Еще на стадии обсуждения документ вызвал бурные споры как в экспертном сообществе, так и среди обычных горожан, в особенности проживающих в таких домах. Сомнению подвергается не только предложенный механизм расселения, но и сама необходимость столь радикального обращения с советским жилфондом.

В официальном названии документа, который может изменить жизненные планы миллиона петербуржцев, реновация не упоминается: "О внесении изменений в некоторые законы Санкт-Петербурга по вопросам комплексного развития территорий". Напомним, что программа реновации в Северной столице уже принималась 12 лет назад, но практически не заработала: по ней расселили всего несколько домов.

Принятый ЗакСом закон, по сути, регламентирует аналогичный процесс, только называет его более масштабно. С 2021 года Федеральный закон о комплексном развитии территорий (КРТ) предоставил субъектам РФ право сносить неаварийные дома и устанавливать механизм переселения их жильцов в новостройки. Петербург решил этим правом воспользоваться.

Один из главных доводов города: хрущевки уже не соответствуют современным объемно-планировочным решениям. Расчетный срок эксплуатации таких домов до капитального ремонта составлял от 25 до 50 лет, то есть она должна была закончиться до 2020 года.

Основная претензия к новому закону - переселить обитателей хрущевок могут в любой район города, в том числе на окраины. Впрочем, вместо нового жилья предусмотрена денежная компенсация, но ее может не хватить на квартиру в желаемом районе. Принимать решение о включении или невключении дома в программу КРТ будет собрание собственников, а к практике проведения подобных мероприятий давно есть вопросы. Судьбу всего здания решат две трети голосов, причем не только владельцев квартир, но и проживающих в доме по договору социального найма. На голосование отводится 90 дней (поначалу в законопроекте значилось 60 дней, но депутаты ЗакСа согласились увеличить срок - это единственная поправка, которую они приняли). Если жильцы не проведут собрания, дом попадет в программу автоматически.

Сопредседатель Союза потребителей России Анатолий Голов считает, что в процессе реализации этого механизма могут быть нарушены права граждан.

- В тот момент, когда мы покупаем квартиру, мы являемся потребителями. Я сам живу в кирпичной хрущевке в очень хорошем тихом месте, рядом парк и станция метро. Я сам выбрал эту квартиру, то есть как потребитель приобрел конкретный товар, который отвечает моим потребностям. И теперь меня теоретически могут переселить куда угодно. Потому что в ходе реновации будет предоставляться жилье, которое устраивает застройщика, а не потребителя. Для чего все это нужно, вполне понятно: застройщики хотят строить все больше, а свободной земли в городе все меньше, - полагает Анатолий Голов.

Очередную попытку реновации в Петербурге эксперты зачастую сравнивают с московской, которая считается вполне успешной, несмотря на имевшие место конфликты.

- Москва не может быть примером для других городов, - считает заслуженный архитектор России доцент ГАСУ Владимир Линов. - У реновации - кстати, этот термин в данном случае применяется не совсем верно, поскольку он подразумевает обновление, а не снос - есть несколько аспектов. Один из них - экономический: он заключается в том, что на переселение жителей хрущевок, строительство для них новых домов или покупку квартир требуются очень большие средства. В Москве этот процесс идет успешно, поскольку расселение осуществляется за счет городского бюджета. Частные инвесторы, которые сносят дома за свой счет и строят новые, не несут затрат по переселению и в итоге получают вполне достаточный доход. Но бюджет Москвы по своему размеру и структуре значительно отличается от бюджетов других городов, в том числе Петербурга.

Программа реновации, принятая в Северной столице 12 лет назад, подразумевала, что застройщики должны переселять людей за свой счет. Поэтому она и не двигалась, отмечает Владимир Линов. Бизнес-план в такой ситуации оказывается нерентабельным, все затраты частных фирм не окупаются за счет продажи нового жилья, возведенного на месте хрущевок.

- Кроме того, у проблемы этих домов есть конструктивный и архитектурный аспекты, - продолжает эксперт. - Несущей способности конструкций абсолютного большинства пятиэтажек вполне достаточно, чтобы они простояли еще долгое время. Более того, их несущие стены и фундаменты выдержат еще и увеличение высоты здания как минимум на два этажа. По этому пути пошли в разных городах России и Белоруссии, опробовали его и в Петербурге. В ходе надстройки жильцов никуда не выселяют. В доме проводится капитальный ремонт: утепление наружных стен, замена инженерных систем, остекление балконов, установка лифтов и так далее. Старая крыша удаляется, исчезают протечки. Квартиры в надстроенных этажах продаются, и это полностью окупает все работы. А обновленные дома выглядят вполне современно с архитектурной точки зрения.

Более того, хрущевки можно надстроить даже на пять этажей, только для этого потребуются дополнительные несущие конструкции, поясняет Владимир Линов. Такие эксперименты провели в Москве: вокруг домов установили мощные колонны, на которых, как на мосту, построили еще пять этажей. Это называется "метод фламинго" - из-за внешнего сходства обновленного дома с длинноногой птицей. Он позволяет получить в 2,5 раза больше новых квартир.

- Оставляя людей в своих домах, мы получаем выгоду еще в одном аспекте - социально-психологическом. Они продолжают жить в привычном окружении, дети ходят в свои сады и школы - это тоже важно. Пожалуй, минус у такого способа сохранения хрущевок только один: квартиры остаются в тех же параметрах, с маленькими комнатами и кухнями, низкими потолками, что не отвечает современным требованиям к жилью, - констатирует архитектор.

Пока Петербург сделал выбор в пользу сноса хрущевок, а не метода фламинго. Но сам по себе закон еще не гарантирует, что вторая попытка реновации будет удачной. И в первую очередь свое слово теперь должны сказать собственники.

Светлана Морозова, жительница Петербурга:

- В Северной столице есть очень комфортные районы с хрущевками, в которых действительно реализована концепция "15-минутного города", все важные объекты в шаговой доступности, много зелени и детских площадок. В свое время у меня был выбор: купить "двушку" в дореволюционном доме на Фонтанке или хрущевку в Московском районе. Я выбрала второй вариант именно из-за качественной среды. Судя по дорогим машинам, которые стоят у нас во дворе, многие соседи тоже переселялись в хрущевки не потому, что больше некуда, а ради комфортного района. И я боюсь, что именно к этим территориям с качественной городской средой сейчас начнут присматриваться застройщики.

В свое время великий архитектор Оскар Нимейер, оценивая успехи советских строителей, сказал:

"Вы решили колоссальную социальную задачу с помощью этих домов. Когда я строил город Бразилиа, я мечтал, чтобы туда люди из фавел переехали. Вы эту задачу решили, а мы - нет. Да, я построил прекрасный город, в котором поселилась элита, а фавелы как были, так и остались".

Курс на рост

Архангельский ЦБК предложил новые решения по импортозамещению и другим проблемам отрасли

Марина Дашина (СЗФО)

Архангельский целлюлозно-бумажный комбинат - один из лидеров отрасли - в новой экономической ситуации предложил принять пакет нестандартных решений по самым актуальным вопросам. Эти меры должны сделать работу российских лесобумажных предприятий в изменившихся условиях более эффективной. Отрасль столкнулась с целым рядом проблем, и прежде всего - с необходимостью импортозамещения и переориентации экспорта. В число самых важных предложений АЦБК вошли переформатирование инструментов поддержки проектов по импортозамещению, разработка государственной системы лесной сертификации и ее продвижение на рынках дружественных стран, а также другие инициативы.

Спада не допустили

Несмотря на пандемию и антиковидные ограничения, минувший год стал довольно успешным для лесной отрасли России: практически по всем показателям отмечался рост. Общий оборот предприятий вырос на 33 процента и достиг 2,4 триллиона рублей. Весомый вклад в него внесла целлюлозно-бумажная промышленность, увеличившая свои обороты на 607,4 миллиарда рублей. Такие данные привел директор по взаимоотношениям с органами государственной власти АО "Архангельский ЦБК" Николай Кротов на заседании правления Торгово-промышленной палаты РФ. В ходе этой встречи обсуждались проблемы и перспективы развития российского ЛПК.

С января по апрель 2022-го обороты лесопромышленного комплекса также продолжали расти: по всей отрасли они увеличились на 128,5 процента, по ЦБП - на 132,5 процента. Во многом это произошло вследствие роста цен на целлюлозно-бумажную продукцию. Ежемесячно с начала года они поднимались на 1,2-3,6 процента и в итоге выросли на 28,5 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

При этом доля производства бумаги и бумажных изделий в общем обороте продукции лесной отрасли за четыре месяца подросла на 2,7 процента и достигла почти половины - 48,8 процента.

Хотя отрасль работает в изменившихся экономических условиях, сегодня суммарные объемы производства всех видов лесобумажной продукции не показывают критического спада, а по отдельным направлениям по-прежнему демонстрируют рост. Однако по ситуации за этот период невозможно строить прогнозы на долгосрочную перспективу. Начиная с февраля каждый из месяцев показывал непоследовательную статистику, пояснил Николай Кротов на заседании ТПП.

Он подчеркнул, что совокупную картину изменений отрасль ощутит по итогам первого полугодия, а еще полнее она будет выражена только спустя девять месяцев. "Стремительно меняющаяся ситуация, тревожные ожидания, мрачные прогнозы, реакция органов власти на новые вызовы позволяют пока лишь предполагать, что будет дальше, а не выстраивать какие-либо тренды, базирующиеся на статистических выкладках", - отметил представитель Архангельского ЦБК.

Поворот на восток

Пока общая ситуация в целлюлозно-бумажной промышленности выглядит благополучной, но уже заметны тревожные сигналы. В первую очередь отрасль столкнулась с такими проблемами, как логистика сбыта продукции на экспорт и обеспечение оборудованием, комплектующими и химикатами, которые прежде поступали из других стран.

Как сообщил Николай Кротов, за четыре месяца 2022-го объемы экспорта снизились по всем видам продукции, за исключением сульфатной беленой целлюлозы и тестлайнера (многослойного прессованного картона). Существенно упал спрос и на внутреннем рынке - в первую очередь на гофроупаковку. В такой ситуации стабильный объем производства можно поддерживать только в пределах складских помещений самих предприятий. Позитивных изменений, в частности на рынке гофротары, специалисты пока не ожидают.

При этом они не видят проблемы в изменении географии поставок продукции. Европейские рынки вполне можно заменить на азиатские, ближневосточные и латиноамериканские: во всем мире спрос на продукцию российской ЦБП и в том числе Архангельского ЦБК всегда был высоким благодаря ее качеству и добросовестности производителей.

Но перестроить логистические цепочки не так-то просто, особенно для целлюлозно-бумажных комбинатов, которые расположены в европейской части страны. Существенно увеличиваются расстояния, сроки доставки и стоимость перевозки продукции до конечного покупателя. Одновременное смещение основного вектора поставок с запада на восток уже спровоцировало коллапс, в частности, в доставке грузов в Китай.

С марта отмечался лавинообразный рост ставок морского фрахта и стоимости мультимодальных контейнерных перевозок. При этом из-за санкций резко снизилось количество доступного флота. По сравнению с четвертым кварталом 2021 года стоимость доставки грузов в контейнерах из Архангельска в Китай выросла более чем в два раза, в страны Северной Африки - в полтора раза.

Дефицитные химикаты

Второй по значимости проблемой после логистики Николай Кротов назвал обеспечение расходными материалами. Еще в марте самым острым для российских предприятий стал вопрос с химикатами. Европейские производители отказались от исполнения контрактов по поставкам крупнотоннажной (балковой) химии - хлората натрия, сернистого ангидрида и перекиси водорода. Впрочем, на этом направлении благодаря профессионализму представителей отрасли коллапса не случилось.

"В этой ситуации нужно отметить действия менеджмента наших крупнейших комбинатов, которые в кратчайшие сроки нашли приемлемые решения для устранения проблемы. Так, Светогорский ЦБК начал выпуск новой офисной бумаги, предприятия группы "Илим" сами производят газообразный сернистый ангидрид, а наш Архангельский ЦБК совместно с учеными Северного федерального университета внедрил альтернативную схему получения двуокиси хлора без использования сернистого ангидрида", - привел примеры директор по взаимоотношениям с органами госвласти АЦБК.

В апреле комбинат, расположенный в Новодвинске, провел опытную промышленную варку, и теперь он успешно выпускает беленую целлюлозу, полностью исключив из технологии дефицитный химикат.

В итоге все предприятия отрасли нашли альтернативных поставщиков "химии" - в Китае, Индии, Турции и других странах. Но опять же из-за трудностей с логистикой обеспеченность наших производств этими материалами можно гарантировать лишь на два-три месяца.

Аналогичная ситуация сложилась с другими расходниками, а также с комплектующими. Более 85 процентов из них не производятся в нашей стране. Само оборудование комбинатов - в основном европейского производства, за исключением энергетической и другой обеспечивающей техники. В отличие от химикатов, запасы механических расходников на складах пока высоки. Но осенью отрасль столкнется с необходимостью импортозамещения и на этом направлении. Европейскую техническую одежду машин и другие комплектующие также придется заменять на азиатские аналоги. Это потребует сверхусилий от технологов и других специалистов предприятий. Задача - не допустить снижения качества продукции или технологических потерь в производительности.

Впрочем, решение проблемы с химикатами внушает сдержанный оптимизм: этот пример показал, что отечественные лидеры лесохимии проявляют устойчивость перед катаклизмами на мировом рынке. К тому же сейчас, в отличие от начала весны, у предприятий есть время на то, чтобы работать на упреждение проблем, а не только реагировать на них постфактум. Это особенно важно, поскольку тренды на изменение конъюнктуры поставок сырья и материалов, сбыта готовой продукции не будут краткосрочными, отметил Николай Кротов.

Поддержку - переформатировать

В этой нестандартной ситуации Архангельский целлюлозно-бумажный комбинат разработал нестандартные решения по шести вопросам, приоритетным для отрасли.

Для обеспечения поставок материалов и комплектующих АЦБК предлагает создать комфортные условия профильным компаниям из дружественных стран для открытия в России филиалов и представительств. С их помощью отечественные предприятия будут получать сервисную поддержку поставляемых из этих государств запасных частей, оборудования и материалов. Кроме того, можно стимулировать параллельный импорт через систему торговых представительств и торгово-промышленных палат.

Сейчас высвобождаются высококвалифицированные российские сотрудники сервисных компаний из недружественных стран, которые уходят из РФ. Архангельский ЦБК предлагает задействовать этот кадровый ресурс в сфере оказания сервисных услуг по поставкам оборудования, комплектующих и расходников, организации параллельного импорта.

Для успешной работы отрасли необходимо также разработать государственную (национальную) систему лесной сертификации. Затем понадобятся механизмы ее продвижения на рынках дружественных стран, а впоследствии - и на других.

Следующее решение - переформатировать инструменты поддержки проектов по импортозамещению, в том числе при их реализации участниками промышленных кластеров.

Механизмы государственной поддержки системообразующих предприятий лесного комплекса России необходимо расширить. Сегодня лидеры отрасли получают поддержку в соответствии с Правилами предоставления субсидий из федерального бюджета российским организациям промышленности гражданского назначения в целях снижения затрат на транспортировку продукции, утвержденными 26 апреля 2017 года. Но в новых условиях требуются дополнительные механизмы, полагают на АЦБК.

Еще одним его предложением стало увеличение гарантированных габаритов судового хода на внутренних водных путях федерального значения. Такие реки, как Северная Двина, Печора, Ангара, Лена и другие, традиционно используются для перевозки лесных грузов водным транспортом. Чем больше габаритные размеры судового хода, те выше пропускная способность пути и тем больше груза по нему можно перевезти.

Николай Кротов также добавил, что активные действия Торгово-промышленной палаты России и региональных ТПП могут снизить негативное влияние проблем, возникших в новых экономических условиях. Это касается прежде всего расширения товарных рынков, организации логистики и поставок необходимых ресурсов и техники из дружественных стран.

АО "Архангельский целлюлозно-бумажный комбинат", основанный в 1940 году, - одно из ведущих лесохимических предприятий России. Производит тарный картон и целлюлозу. Это градообразующее предприятие города Новодвинска. Из года в год комбинат становится признанным лидером в области не только производства, но и социальной и экологической политики.

В регионах СЗФО отменили сотни проверок бизнеса

Денис Гонтарь (СЗФО)

Для предпринимателей Северо-Западного федерального округа продлили действие моратория на проведение проверок, объявленного в марте 2022 года. Дополнительные меры поддержки помогут регионам пережить санкционное давление и позволят бизнесу сфокусироваться на своей основной работе, не отвлекаясь на многочисленных проверяющих.

В Калининградской области за последние три месяца не провели ни одной плановой проверки, а количество внеплановых сократилось на 88,5 процента. В правительстве региона подчеркнули, что основной упор инспекторы теперь делают на профилактику. Сегодня надзорные органы могут прийти на предприятие с профилактическим визитом, вынести предпринимателю предостережение и проконсультировать его о возможных нарушениях и рисках. По мнению властей, это позволит бизнесу сработать на опережение и самостоятельно исправить недостатки в работе.

- Впервые мораторий ввели не только для малого и среднего бизнеса, но и для крупных компаний. Он касается как плановых, так и внеплановых проверок, - пояснила заместитель председателя регионального правительства Ирина Сорокина. - По России к середине мая их число сократилось в шесть раз. В нашем регионе начиная с марта мы фиксируем отмену почти 340 плановых и более 500 внеплановых проверок. Если говорить о профилактике, то за период действия моратория в Калининградской области провели свыше 2,5 тысячи мероприятий. В основном контролирующие органы консультировали представителей бизнеса.

Предприниматели Калининградской области к подобным изменениям отнеслись положительно. Если ранее отдельные проверяющие могли злоупотреблять должностными полномочиями, вмешиваясь в работу бизнеса, то теперь их лишили рычага давления.

- Это уже третий этап моратория по отмене проверок, и он объективно стал отдушиной для калининградского бизнеса, - подчеркнула Светлана Нижегородова, уполномоченный по защите прав предпринимателей Калининградской области. - В целом по региону отменили порядка тысячи контрольно-надзорных мероприятий. Всем стало понятно, что они были избыточными. Предприниматели вздохнули с облегчением и переключились на куда более важные проблемы в непростых экономических и политических условиях. Сегодня бизнес не нуждается в тотальном контроле. Куда важнее профилактика, помощь и поддержка со стороны государства.

Вологодской области благодаря активной поддержке бизнеса и отмене плановых проверок удалось привлечь миллиардные инвестиции. В правительстве региона отметили, что важную роль сыграл не временный характер моратория, а расширение предпринимательских свобод на постоянной основе.

- Из единого реестра контрольных мероприятий исключили 95 процентов региональных проверок, запланированных на 2022 год. Эффект от этого очень прост. Мы буквально несколько дней назад закончили социсследование, просили бизнес оценить меры поддержки со стороны государства. Самый популярный ответ, который давали предприниматели, - введение моратория на проверки. И подобную реакцию бизнеса мы можем сейчас наблюдать по всей стране, - прокомментировал ситуацию заместитель губернатора Вологодской области Виталий Тушинов.

В целом по стране количество проверок бизнеса в неделю сократилось в шесть раз. По данным Министерства экономического развития России, в прошлом году число недельных контрольных мероприятий превышало 17 тысяч. Сегодня показатель упал до 2,8 тысячи проверок. Инспекторы отказались от порядка 60 тысяч выездов в организации.

Однако полностью бесконтрольным бизнес не оставили. Проверяющие все еще могут прийти на производство, пусть и с некоторыми оговорками. Например, Роспотребнадзор и МЧС проверяют организации, которые относятся к категории чрезвычайно высокого риска. Это в первую очередь детские образовательные учреждения, лагеря отдыха, родильные дома и перинатальные центры, дома престарелых, госпитали ветеранов, водоканалы, станции водоподготовки и т. д. Правила соблюдения промышленной безопасности на производствах со вторым классом опасности будет проверять Ростехнадзор, а нормы по содержанию, разведению и убою свиней или крупного рогатого скота - Россельхознадзор. Внеплановые проверки теперь разрешено проводить только по согласованию с прокуратурой, если существует угроза жизни и здоровью людей, а также обороне страны и безопасности государства.

Что такое профилактический визит?

Это профилактическая беседа с сотрудником органа контроля, когда граждан и организации информируют:

- об обязательных требованиях;

- о соответствии объектов контроля критериям риска;

- об основаниях и рекомендуемых способах снижения категории риска;

- о видах, содержании и об интенсивности контрольных (надзорных) мероприятий.

Инспектор дает рекомендации по соблюдению действующего законодательства и разъясняет вопросы, связанные с контролем. Сведения о профилактическом визите вносятся в Единый реестр контрольных (надзорных) мероприятий. Надзорный орган должен уведомить организацию за пять рабочих дней до проведения мероприятия. Однако компания или индивидуальный предприниматель могут от него отказаться не позднее чем за три рабочих дня до профилактического визита.

В среднем по России выездная проверка, проводимая по старым форматам, занимала от восьми до девяти рабочих дней, и на нее отвлекались как минимум три сотрудника проверяемой организации. В Министерстве экономического развития России посчитали затраты и выяснили, что мораторий сэкономил бизнесу по всей стране более 60 миллиардов рублей в расчете на год.

30 структур государственного контроля проверяют сегодня бизнес в России.

Как прошел фестиваль "Белый июнь" в Архангельске

Игорь Вирабов

Все смешалось в Архангельске за две последние недели. Вроде бы север - но солнце жарило не хуже, чем на юге. Не говоря уже о том, что к ночи не темнеет - до утра бело, хоть глаз выколи. Полярный день - здесь люди к чудесам привычные. А человек приезжий с непривычки вертится и не поймет - летели к морю Белому, а оказалось: черноморский пляж. Загадочно, но весело. "Все наряды растопырились, девки расшеперились, в синем небе как цветы зацвели", - сказал бы здешний сказочник Степан Писахов (а к нему прислушиваются: у бронзовой его скульптуры в центре города нос натерли ладонями до блеска - на счастье).

В такой вот напряженной атмосфере Архангельск закрутило фестивалем "Белый июнь". На две недели - только-только в воскресенье фестиваль закрылся. Это ведь раньше он считался книжным - и программный директор Михаил Фаустов рассказывал, как вместе с директором Поморской филармонии Василием Ларионовым семь лет вынашивал идею, как запускались между пандемийными волнами. А через год "Белый июнь" стал фестивалем новой культуры, экосистемой, в которой расцветают сто цветов: общая платформа теперь объединяет книги, музыку (биг-бенды и огромные концерты), еду поморскую с заморской, фильмы, уличные театры, киберзабавы и дизайнеров и разных мастеров-умельцев. Не фестиваль, а карусель без остановки.

Но прежде чем нырнуть в "Белый июнь", я заглянул в архангельский Музей изобразительных искусств, и неспроста. Здесь умопомрачительная выставка икон русского Севера: поморских и холмогорских, каргопольских и онежских. Уникальная коллекция, древнейший "Спас Нерукотворный. Не рыдай мене, Мати" - аж из XIV века. У северных иконописцев школы были разные, но объединяло их "письмо", особое, как соль земли. В музейном зале посреди икон, как под гипнозом, слышишь литургию в красках.

При чем тут фестиваль? А от музея электрической дугой, наискосок по площади, накрыв Петровский парк (в котором все шатры, уже гудят писатели и книжники), - эти вибрации истории замкнулись для меня в театре драмы Ломоносова. Там удивительная Ольга Волкова (она из Мариинки перешла в Михайловский оркестр) и симфонический коллектив Карельской госфилармонии (им дирижирует Анатолий Рыбалко) сплетали кружево Сибелиуса. Его Концерт для скрипки с оркестром завораживает, как северный пейзаж: на белом фоне - белые тона.

Вот эта гипнотическая арка - шифры икон, скрипичный вензель - накрыла весь Петровский парк и фестивальное столпотворение. И это задавало необычную тональность: белое по белому - загадки и оттенки.

Нескольким критикам, занявшим сцену в парке, летит вопрос из зала - о сложных временах, ждать ли читателям сегодня и всегда поддержки от писателей в поисках ценностных ориентиров? Вдруг вспомнилось: вот в позапрошлом веке вышел гоголевский "Ревизор". Передовые критики молчали. Николай I наградил создателя комедии шикарным перстнем и повелел чиновникам идти в театр - смотреть. Лет через десять изменилась атмосфера, и Белинский сделает из Гоголя "икону оппозиции" и... наконец заметит "Ревизора". Странная история: кто тут когда был больше гражданином? Или еще, к примеру, случай - как Герцен обругал Тургенева за то, что тот внес деньги в помощь русским раненым солдатам в Польше: Герцен сказал, что для писателя это поступок "не цивический", то есть как раз не гражданственный. Таких историй множество - общий язык писатели с тех пор нашли? Как бы не так - вопросы дремлют и опять всплывают.

Впрочем, фестиваль гудит - надо бежать от сцены к сцене, от шатра к шатру: приехало десятка два маститых, модных авторов. Читатели друг другу истоптали пятки. Вот здесь Вера Богданова презентует свой роман "Сезон отравленных плодов" о поколении 30-летних. Рассказывает: долго мучилась с финалом, а потом "переписала - и что-то щелкнуло в голове, сложилось, как паззл".

Дальше Марина Степнова, автор романов-бестселлеров и самого последнего "тотального диктанта". Слышу со сцены: записала аудиоверсию романа, но специалист просил переписать один фрагмент. Что-то при записи у автора "щелкнуло в носоглотке". Писательница поняла: надо следить за носоглоткой.

А из соседнего шатра Андрей Геласимов, автор романа "Чистый кайф". По словам писателя, он написал про русский рэп во многом по подсказке Басты - "столкнулся с миром новым, молодым, и было ощущение вампиризма, когда все по барабану". Марина Москвина рассказывает о своем романе-притче "Три стороны камня": нашла на мусорке картины - и это вылилось в историю о живописце, который ищет в цвете свет, рисует белое на белом, ищущего в цвете - свет. Но главное - вчера литературный критик Костя Мильчин снял носки и окунулся в ледяные воды Северной Двины! А сегодня тот же бородатый критик Мильчин читает лекцию про современные любовные романы и 50 оттенков серого на русской почве: "проблемы героинь Виктории Слободиной и Елены Соболевой смешны на фоне закредитованности их порочных начальников". От критика бегом к поэту. Дмитрий Воденников в кольце читателей: надо прислушиваться к людям! Скажем, он не имеет опыта родов, как его ни выворачивай. Просил знакомую - и оказалось: первое, что испытала после родов - облегчение, что может лечь на живот. Включил это в свое стихотворение.

А женский "круглый стол" назвали "Купе Гоголя": Анна Матвеева, Вера Богданова, Анна Хрусталева и их подруги по литературе говорили о героях-любовниках. Печорин им не по душе, и в общем выходило, что герои нравятся скорее "асексуальные, как Шерлок Холмс". А на соседней презентации романа "Оккульттрегер" с ведьмами и херувимами - Алексей Сальников настаивал: женщина спасет мир, но у него роман не феминистский - женщины сами создают себе проблемы, и "прилетает им от тех же женщин".

Но тут опять архангельская библиотека Добролюбова решила провести в шатре "Федор Абрамов" дискуссию "Стать гражданином читая". Участвовать позвали депутата и писателя Сергея Шаргунова, ректора Литинститута Алексея Варламова, главного редактора "Литературки" Максима Замшева. И этот "круглый стол" стал логичным предисловием к вручению Премии имени Федора Абрамова "Чистая книга". Варламов на вручении о том же и сказал: "Вот говорили про гражданственность литературы - а Федор Абрамов и есть пример настоящего гражданина, честного и мужественного. Помню, как был в институте увлечен западной литературой, а нужно было прочитать "Братья и сестры" Абрамова. Думал, тоска какая-то, а открыл - и просто пропал, оторваться не мог... В нашем сознании Абрамов остался автором, посвятившим свою прозу деревне в тылу: женскому и детскому труду, без которых не было бы нашей победы. И называл себя сам "великим счастливцем".

А к этому добавил Шаргунов, как председатель экспертного совета премии: "В нашей литературе есть целая семья одиночек с особым отношением к своей земле - Абрамов, Астафьев, Распутин, Белов. Они дают нам заповедь совести, незримо оставаясь с нами".

Так уж сложилось: для меня два незнакомых прежде имени стали ключевыми в дни архангельского "Белого июня". В обоих можно обнаружить этот самый ключ к повторявшимся вопросам о гражданственности и литературе. Писательнице Анастасии Астафьевой, дочери Виктора Астафьева, дали одну из Премий Абрамова. Евгений Тенетов, директор Северного морского музея. Ничего общего - и все же.

Анастасия Викторовна спела на вручении премии со сцены в драмтеатре свою ответную речь "Скажи, председатель" с болью о русской деревне. Не той, что "вымерла", а той, что вопреки - живет. "Их будто бы нет, они забыты, а моя книга о том, что они живы". Книга "Для особого случая" вошла еще и в длинный список премии "Ясная Поляна". А в шатре она представила еще одну свою - "Столетник с медом". Она из костромского городка Нея. Но что слова - ее же надо видеть, слушать! "Казалось бы, рассказы мои короткие, некоторые всего в 4-7 страниц, но иногда даже одним предложением целую судьбу человека можно понять". И у нее всегда есть "свет в конце тоннеля".

Теперь Евгений Тенетов - еще один особый случай.К фестивалю он нарисовал неофициальный символ, талисман - чаёныша, птенца белой чайки. Говорит, чуть не с натуры - в Петровском парке каждый год одна и та же чайка выхаживает по детенышу.

Полфестиваля связано, как оказалось, с Тенетовым. Здесь он рассказывает про труды над книгой "Долгая выдержка", посвященной 110-летию экспедиции Георгия Седова на Северный полюс. Там представляют "Цифровой архив Соломбальской судоверфи" - и это тоже в круге жизненных для Тенетова интересов. Музей участвует в совместном проекте Товарищества поморского судостроения и Северного университета - начали строительство 20-метровой деревянной парусно-моторной шхуны. Такие, может быть, ходили в старину до Мангазеи! Представляете? Глаза горят, он вспоминает, что давным-давно историк Фернан Бродель утверждал: в XVII веке цивилизованный мир простирался от Архангельска до Лиссабона.

В другом шатре читателям все тот же Тенетов - он быстрый, легкий - рассказывает, что путешествия Робинзона Крузо, героя Дефо, на самом деле завершаются в Архангельске - просто второй том не очень-то известен. А какие тайны скрыл Жорж Сименон в своем романе "Маленький человек из Архангельска"? Чуть зазеваешься - а Тенетов уже вместе с дизайнером Антоном Зубовым и джазменом Тимом Дорофеевым презентуют свою книгу "40 лет импровизации. Дни джаза в Архангельске". А джаз-то тут при чем? Евгений объясняет: важнейшие для идентичности Архангельска понятия - море и джаз.

Мы успеваем добежать и до музея - благо, он недалеко. Мимо несутся тени экспедиции Седова, бочкообразные поморские суда и будущие адмиралы, капитан Лазарев, лейтенант Нахимов, шедевр русского парусного флота - линкор "Азов"...

А на второй этаж - там подлинный "Морской устав" Петра I, их в мире всего 18 штук. Открыт специально на странице, где сказано: воинские корабли российские ни перед кем отныне не должны спускать свой флаг. Петр Первый лично редактировал.

Где взять гражданских чувств? Да тут же, как сказал поморский сказочник, такое дело - северно сияние с неба стянут и сушат. Спервоначалу-то оно не столь высоко светит.

P.S.

А после книг на фестивале было много джаза, Сибелиуса и Чайковского. Была морошка, рыбешка да поморска одежка. А какая замечательная этногруппа "Поле" (или POLE) - чем не открытие?

На каких условиях выпускники Донбасса будут поступать в вузы России

Антон Валагин,Роман Мерзляков,Юлия Крымова,Ларина Алена,Инесса Суворова

Дети Донбасса, которые в этом году окончили школу, могут поступить в высшие учебные заведения России на специальных условиях.

Белгородский госуниверситет готов принять любое количество абитуриентов с Донбасса.

- У нас даже в лицензии написано: обучение без ограничений. В 2014 году, когда была похожая ситуация, мы приняли порядка 600 человек из ДНР и ЛНР. Все благополучно получили дипломы - за исключением тех, кто был отчислен по неуспеваемости или собственному желанию. Но таких было немного, в пределах обычных величин, - рассказал "РГ" председатель приемной комиссии вуза Александр Гальцев.

Пока БелГУ получил семь заявок на поступление по специальной квоте для Донбасса. Кстати, для этого не обязательно быть гражданами ДНР и ЛНР - на тех же условиях в Белгороде готовы учить граждан РФ, Украины и других государств, живших в Донбассе и перебравшихся в Россию.

- Основной наплыв ожидаем как раз в июле. Хотя с самого начала приемной кампании ребята интересовались, что и как, какие есть направления учебы, - продолжил Гальцев. - Документы уже поданы на юридический и медицинский факультеты, ребят с Донбасса интересуют также иностранные языки, профессия переводчика, педагогика и международные отношения.

Гальцев отметил: для части абитуриентов вместо результатов ЕГЭ по русскому языку достаточно будет выдержать собеседование.

В Воронежский технический госуниверситет за справками обратились порядка 30 человек.

-Интерес к обучению у нас есть. Человек 20 - выпускники этого года, остальные закончили школу раньше, - сообщили в пресс-службе вуза. Здесь будущих студентов из ДНР и ЛНР больше всего интересуют IT-специальности и архитектура.

В Волгоградском техническом госуниверситете через вступительные экзамены принимают всех, кто обратится.

- Квота заполняется в заявительном порядке, - объясняет ректор вуза Александр Навроцкий. - Министерство гарантирует бюджетные места всем беженцам, которые подадут заявление. Это набор сверх норм приема для российских граждан, то есть волгоградским абитуриентам не надо волноваться, что мест стало меньше. Безусловно, проведем дополнительные занятия, если кого-то нужно подтянуть.

В Южный федеральный университет в Ростове-на-Дону, по прогнозам, поступят около 500 выпускников школ Донбасса. Причем они смогут сделать это дистанционно. Есть три варианта поступления: по программе "Соотечественник", по отдельной квоте правительства РФ, по проекту "Двойные дипломы".

- За каждым вузом Луганской и Донецкой народных республик закреплен российский университет-партнер, и студенты могут обучаться сразу в двух учебных заведениях, - говорит ректор ЮФУ Инна Шевченко. - Наш партнер - Горловский университет, в ЮФУ поступят 60 его студентов.

Желающим учиться в донских вузах жителям Донбасса не обязательно приезжать лично в Ростов.

- Многие абитуриенты из ДНР и ЛНР имеют не только паспорт РФ, но и подтвержденную учетную запись на портале госуслуг. Поэтому могут подать документы с помощью суперсервиса "Поступление в вуз онлайн", - пояснил проректор по образовательной деятельности и информационным технологиям ЮФУ Павел Махно.

В Севастопольском госуниверситете поступающие по квоте ребята из Донбасса и освобожденных территорий Украины также не будут участвовать в общем конкурсе на бюджет и сдавать экзамены.

- Для получения квоты нужно обратиться на "горячую линию" Минобрнауки, а потом прийти к нам, - рассказал "РГ" первый проректор СевГУ Денис Ярыгин. - Если получить квоту не удастся, они смогут участвовать в общем конкурсе как иностранцы или соотечественники, пройдя внутренние вступительные испытания вуза.

В любом случае результатов ЕГЭ от таких абитуриентов не потребуют. Условия приема схожи с теми, которые применялись для выпускников крымских и севастопольских школ в 2014-2016 годах, после возвращения полуострова в РФ, когда ребята еще не были готовы сдавать ЕГЭ.

Кроме этого, в 2022 году студенты вузов ДНР и ЛНР могут перевестись в СевГУ. Перевод уже оформили около 40 человек из Донецка, Луганска, Мариуполя и других городов.

- Они переводятся на вакантные бюджетные места, либо вуз полностью компенсирует стоимость их обучения. Всем ребятам предоставляется общежитие, - отметил Ярыгин.

Вузы Петербурга в этом году тоже выделили дополнительные бюджетные места для выпускников Донбасса. Зачислять в вуз абитуриентов будут по квоте для иностранцев. Как пояснил председатель комиссии по координации приема в вузы Совета ректоров вузов Санкт-Петербурга и Ленинградской области Анатолий Оводенко, за беженцами будет зарезервировано около 10 процентов мест от общего числа для зарубежных абитуриентов. Вступительных экзаменов не потребуется.

Российских предпринимателей обучат ведению бизнеса с Китаем

Наталья Граф (Томск)

Томский вуз запустил новую программу для российских бизнесменов, планирующих сотрудничество с партнерами из Поднебесной.

Товарооборот между Россией и Китаем по итогам первого квартала 2022 года вырос на 28,7%. Однако, по словам преподавателей-китаистов, наши предприниматели все чаще сталкиваются с тем, что классическая схема ведения дел в этой стране не работает. Причина - специфика местной культуры и особенности мировоззрения ее представителей.

- Специальная подготовка к работе с китайскими партнерами необходима, - рассказала «РГ» руководитель программы, доцент отделения русского языка ТПУ, китаист Ульяна Хоречко. - Например, жители Китая никогда не скажут вам «нет» в лицо, так как прямой отказ таит под собой обоюдное смущение и «потерю лица» у предлагающей стороны. Поэтому им легче очно согласиться и в последствии отказать, чем подвергнуть неловкости обе стороны во время переговоров.

Порой, доходит до курьезов. Однажды китайская делегация приехала в образовательную организацию. Привезли подарки и были сильно обескуражены и удивлены тем, что им ничего не вручили в ответ. Принимающей стороне пришлось срочно бежать за сувенирами, чтобы спасти переговоры.

- Дарение и получение подарков являются частью бизнес-этикета и важным бизнес-инструментом, - объясняет Ульяна Хоречко. - Приезжая в Китай или принимая делегацию на своей стороне, необходимо быть готовым к своего рода «подарочному» ритуалу. При этом стоит помнить о том, что китайцы больше ценят функциональные подарки.

Основной блок занятий посвящен деловой культуре Китая. Эксперты-практики делятся со слушателями своим многолетним опытом работы с иностранными партнерами.

Первыми выпускниками курсов стали предприниматели из Томска, Москвы, Санкт-Петербурга и Ростова-на-Дону. С сентября занятия по программе повышения квалификации «Современный Китай: стратегии и тактики эффективного сотрудничества» планируется проводить ежемесячно.

В Калининград морем отправили металл, который не пропустила по суше Литва

Денис Гонтарь ("Российская газета", Калининград)

Почти 400 тонн металлоконструкций доставили в Калининградскую область на сухогрузе "Урса Майор" в обход транзитного эмбарго, установленного Литвой. Прибалтийская республика отказалась пропускать в российский эксклав через свою территорию попавшие под санкции ЕС грузы, в числе которых оказались и металлы. Грузопоток пришлось переориентировать на море.

По сообщению транспортного оператора, металл, который в самый западный регион страны доставил "Урса Майор", понадобится для строительства международного морского терминала в городе Пионерский. Помимо металлоконструкций рейсом из Усть-Луги в Балтийск отправили 39 единиц накатной техники и 64 сорокафутовых контейнера.

Актуальность морских перевозок для Калининградской области резко возросла после того, как Литва ограничила грузовой железнодорожный и автомобильный транзит товаров через свою территорию. В список вошло более тысячи наименований различных грузов. Одной из первых санкционный удар ощутила на себе строительная отрасль, которая лишилась прямых поставок материалов и комплектующих. Единственным выходом для нее стали морские перевозки.

Сегодня с основной частью России регион по морю связывают три парома и два сухогруза. Помимо уже упомянутого "Урса Майор" санкционные товары в эксклав также привез "Маршал Рокоссовский". Паром доставил 73 железнодорожных вагона со строительными материалами и дизельным топливом, а также 23 грузовика с лекарствами, продуктами питания и товарами народного потребления. Всего за "антисанкционный" рейс на судне отправили более восьми тысяч тонн грузов.

Эксперты отмечают, что паромная линия Усть-Луга - Балтийск достаточно популярна. По состоянию на июнь 2022 года суда доставили из Ленинградской области в Калининград более 75 тысяч тонн грузов. В топе - топливо (36 тысяч тонн), стальные трубы (более семи тысяч тонн) и удобрения (порядка десяти тысяч тонн).

Дополнительно Северную столицу и западный эксклав страны связал еще один сухогруз "Холмогоры". Первым рейсом из порта Бронко (Санкт-Петербург) в калининградский морской порт судно доставило металлопродукцию и стальную арматуру. Следующим рейсом планируют привезти цемент, стройматериалы и металл.

Однако перенаправление санкционных грузопотоков с суши на море негативно отразилось на стоимости доставки. На паромах и сухогрузах она в среднем на 30-40 процентов выше по сравнению с железной дорогой и фурами.

- Для нас важна поддержка федерального центра, чтобы стоимость морских перевозок не превышала значения тарифа 10-01 Российских железных дорог, - подчеркнул губернатор Калининградской области Антон Алиханов. - Мы пересчитываем расходы по новому водному маршруту и приводим их в соответствие с железнодорожным тарифом. Как только оформим наши предложения, будем вносить в правительство РФ проект нормативно-правого акта о порядке субсидирования морских перевозок для нашего региона. Сейчас активно прорабатываем этот вопрос вместе с Минтрансом России. Надеюсь, что в июле все решения будут приняты.

На необходимости субсидирования паромных перевозок настаивает и калининградский бизнес. Меньшая стоимость доставки, по мнению предпринимателей, позволит избежать роста цен на конечные товары.

- Тариф 10-01 наиболее широко применялся компаниями региона. Если Литва и Евросоюз не отменят транзитные ограничения, то субсидирование новых тарифов станет очень важным решением для бизнеса, - пояснил президент Союза промышленников и предпринимателей Калининградской области Андрей Романов. - Сейчас мы наблюдаем удорожание стоимости доставки из Калининградской области до европейской части России в полтора-два раза. Субсидии на перевозки позволят сохранить конкурентоспособность наших предприятий.

Уход крупных гостиничных брендов не снизит качество отелей - гостиницы могут перейти азиатским операторам

Евгений Гайва,Марина Трубилина

Отели уходящих из России международных гостиничных брендов могут перейти к российским или азиатским операторам. На качестве обслуживания это не должно заметно сказаться, считают эксперты.

Ранее ряд зарубежных операторов гостиничных сетей заявили об уходе с российского рынка. Среди них - британская компания InterContinental Hotels Group (IHG) (отели Holiday Inn, Crowne Plaza, InterContinental и Indigo), Marriott International (бренды Sheraton, Ritz-Carlton, Renaissance), Hyatt International (он отключил гостиницы от системы бронирования, отозвал генеральных менеджеров, но бренд оставил).

Это создает определенные сложности и для указанных компаний, и для самих отелей. Многие инвесторы вкладывались в проекты, ожидая, что они будут управляться международными операторами с известными брендами, в том числе в проектах с апартаментами, которые продавались с "премией" к рынку за счет присутствия международного бренда как гаранта качества дизайна и строительства, говорит партнер, руководитель департамента гостиничного бизнеса и туризма Commonwealth Partnership (ранее Cushman & Wakefield) Марина Смирнова.

Уход международных операторов не был положительно воспринят собственниками и инвесторами, не исключено, что кто-то будет пытаться возместить ущерб от таких действий в судебном порядке.

Важным фактором были централизованные продажи, которые шли через централизованные системы бронирования, крупные сайты этих отельных операторов, отмечает директор по гостиничному консалтингу Knight Frank Russia Наталия Розенблюм.

У отелей, входящих в группу InterContinental Hotels Group, нет собственности в России, которую можно было бы перекупить, пояснил "РГ" вице-президент Федерации рестораторов и отельеров России Вадим Прасов. Это гостиничный оператор, который управляет чужой собственностью. "В России им не принадлежит ни одного квадратного метра. У всех отелей российские владельцы, которые в этой ситуации вольны продолжать работать с той командой, которая работала в этих отелях до сегодняшнего дня, или передать в управление российскому оператору, могут даже в принципе закрыть отель", - говорит он.

Эксперт предполагает, что в сложившейся ситуации гостиницы будут работать без бренда, могут найти российского оператора и поменять название. Третьим вариантом, который сейчас можно наблюдать, станет продолжение работы отелей под той же вывеской, под которой работали и раньше. Представили отелей говорят, что вложили много денег, открыли качественный отель, но из-за того, что сети решили покинуть Россию, отель не стал менее качественным, поясняет Прасов. Несколько таких заявлений уже было сделано.

Там, где зарубежные операторы являются и собственниками объектов, они продают их с существенным дисконтом к стоимости на конец прошлого года, отмечает член Совета директоров, директор департамента рынков капитала и инвестиций IBC Real Estate Микаэл Казарян. При этом в большинстве случаев с операторами были заключены долгосрочные договоры на управление, а условия их расторжения в основном структурированы в пользу операторов, то есть собственникам очень трудно удержать международного оператора в случае, если решение о расторжении принято.

В таких случаях собственники высококачественных объектов могут переходить под флаг национальных гостиничных операторов, у которых сохраняется интерес к расширению сети. "В любой кризисный момент преимущество получают отели без долговой (кредитной) нагрузки - даже при условиях минимальной средней загрузки номерного фонда на уровне 25-35% отсутствие дополнительных обременений позволит большинству отелей покрывать операционные расходы и "оставаться на плаву"", - отмечает Казарян.

В первую очередь, инвесторами рассматриваются бизнес-гостиницы с конференц-площадями и объекты вблизи крупных транспортных узлов, отмечает он. Потенциальными покупателями таких объектов могут выступить наиболее крупные национальные гостиничные сети, такие как AZIMUT Hotels, Cosmos Hotel Group или Heliopark, которые изначально фокусировалась на создании сети или имеют бизнес-отели в крупных российских городах, считает эксперт.

Сейчас идут активные переговоры отелей с брендами из Юго-Восточной Азии, Турции и ОАЭ, в частности, с Джумейра, Дедеман, Ротана, Бэниан Три, говорит Смирнова. Интерес к гостиницам у инвесторов сохраняется, так как на курортных рынках и на рынке внутреннего туризма второй год подряд виден рост, и интерес к отдыху в России, как все полагают, будет только расти. Кроме того, нацпроект развития туризма предусматривает льготы для гостиниц. "Мы не ожидаем дефицита гостиничного предложения в целом, но качественные гостиничные проекты, как и ранее, строятся медленнее и в меньшем количестве, чем гостевые дома", - говорит эксперт.

Если международные операторы перестанут инвестировать в развитие бизнеса в России, это в первую очередь означает потерю качества и доступности технологий, потому что международные операторы всегда являлись лидерами в новых технологических решениях, проектировании и позиционировании, в продажах и всегда были амбассадорами гостиничных брендов, типов отелей и форматов, говорит Розенблюм. Как правило, в случае ухода зачастую меняется топ-менеджмент, либо отель переходит в самостоятельное управление, либо передается в управление локальному оператору. Насколько этот процесс будет эффективен и насколько в итоге сохранится качество отеля, станет понятно, когда будет отработано хотя бы несколько сезонов.

Качество обслуживания вряд ли снизится - оно зависит от кадров, а кадры даже в руководстве гостиниц были российские, подчеркивает Смирнова. За то время, что международные операторы работали в России, были воспитаны кадры, наработаны стандарты обслуживания, возникли и российские гостиничные сети.

На стоимости гостиничных услуг ситуация глобально не должна сказаться, потому что этим управляют спрос и предложение, считает Прасов. Сейчас в Москве и Санкт-Петербурге отели без бренда зачастую чувствуют себя лучше, чем отели с брендом, отмечает он. Дело в том, что въездного туризма в России по сути нет, а это был основой поток, который ехал в отели глобальных международных брендов, отмечает эксперт. Он добавляет, что сети сами не очень-то хотят покидать Россию, но делают это под давлением сложившейся политической ситуации. Отели продолжают работать, принимать гостей, сервис и качество остались прежние, а цена по-прежнему зависит от баланса спроса и предложения, заключает Прасов.

В текущей ситуации наиболее пострадавшими стали гостиницы Москвы, особенно люксовый сегмент, и городов юга России, где закрыто воздушное сообщение с центром страны, говорит Смирнова. Гостиницы Санкт-Петербурга практически не отреагировали загрузкой на происходящие изменения, но в городе спрос не восстановился после пандемии, так что "низкая база" там остается. Люксовые гостиницы традиционно "подпитывались" за счет иностранных туристов и корпоративных клиентов. В этом году корпоративный спрос существенно сократился, а туристов стало меньше, чем годом ранее, когда Москва активно принимала гостей из ОАЭ. Сейчас для иностранных туристов Москва стала менее интересной, в том числе из-за ограничений в возможностях оплаты и из-за сокращения количества люксовых брендов в магазинах. Загрузка люксовых гостиниц в мае в Москве оказалась почти на 10 процентных пунктов ниже, чем годом ранее.

Минэкономразвития РФ опубликовало отчёт о работе ОЭЗ за 2021 год

Минэкономразвития РФ направило в Правительство РФ отчёт о результатах работы особых экономических зон за 2021 год. Такой анализ проводится Минэкономразвития ежегодно в соответствии с правилами оценки эффективности функционирования ОЭЗ, утверждёнными Постановлением Правительства России.

По результатам оценки лидерами по эффективности за 2021 год стали промышленно-производственные зоны в Республике Татарстан (100%), в Липецкой (97,7%) и Тульской, Московской («Ступино Квадрат»), Калужской областях (96,7%).

Среди ОЭЗ технико-внедренческого типа лидерами по эффективности в 2021 году стали площадки в Москве (100%), Республике Татарстан (100%), Московской области («Дубна», «Исток» 100%) и Санкт-Петербург (95,1%).

Среди ОЭЗ туристко-рекреационного типа лидерами по эффективности признаны площадки в Алтайском крае (97%), в Карачаево-Черекесской Республике (95,3%), в Тверской области (92,8%).

Портовых ОЭЗ всего две – в Ульяновской области (96,7%) и в Астраханской области (19,4%).

ОЭЗ «Технополис Москва», ОЭЗ «Алабуга» и ОЭЗ «Иннополис» стали лидерами среди российских ОЭЗ по количеству созданных резидентами и управляющей компанией новых рабочих мест – 1350, 1267 и 1150 соответственно.

В лидеры среди ОЭЗ по объёму осуществленных инвестиций вошли «Технополис Москва» (28,4 млрд рублей), «Калуга» (20,2 млрд рублей) и «Иннополис» (16,2 млрд рублей).

По объёму уплаченных налогов в бюджетные системы России лидируют ОЭЗ «Санкт-Петербург» (16,2 млрд рублей), «Алабуга» (11,3 млрд рублей) и «Технополис Москва» (6,9 млрд рублей).

Оценка эффективности функционирования ОЭЗ произведена по двадцати пяти абсолютным и относительным количественным показателям, а также по шести расчетным показателям эффективности. Учитывались деятельность резидентов, рентабельность вложения средств федерального и регионального бюджетов в создание инфраструктуры, деятельность органов управления и другие параметры.

Заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вахруков рассказал, что по результатам оценки общая эффективность ОЭЗ возросла и составила 95% против 87% на конец 2020 года. При этом ОЭЗ за год показали отличную динамику. Эффективность их работы за 2021 год составила 96,5% против 94% за 2020 год, количество эффективных площадок возросло до 20 против 16 по итогам прошлого года. Резиденты в 2021 году были намного активнее чем в 2020 году. Двукратный прирост практически по всем показателям. Проинвестировали 150,4 млрд рублей против 87,5 млрд рублей за 2020 год, создали 10 183 рабочих места против 5 585, уплатили 90,4 млрд рублей налоговых таможенных платежей и страховых взносов против 47,8 млрд рублей в 2020 году.

«В целом можно говорить, что механизм ОЭЗ эффективен. Государство на 90% вернуло свои затраты на этот механизм. Резиденты уплатили 275,3 млрд рублей платежей во все бюджеты бюджетной системы России, при этом государство потратило на ОЭЗ 304,8 млрд рублей, из которых 204,9 млрд рублей прямых расходов на стройку и 99,9 млрд рублей в виде выпадающих доходов ввиду предоставления различных льгот. С учетом той динамики, которую показывают все площадки, ожидаем полную окупаемость механизма ОЭЗ уже в этом году», - подчеркнул заместитель министра экономического развития РФ Дмитрий Вахруков.

«Отчет о результатах функционирования особых экономических зон является важным фактором контроля эффективности особых экономических зон, достигаемых ими показателей в т.ч. по привлечению резидентов и достижения ими как социальных показателей в виде создания рабочих мест, так и экономических показателей в виде привлекаемых инвестиций и уплачиваемых налогов. Если говорить о результатах то, пожалуй, необходимо отметить, что наибольшую эффективность в 2021 году продолжают демонстрировать особые экономические зоны из таких регионов как Республика Татарстан, Липецкая область, Калужская область, г. Москва, Московская Область, Ульяновская область и др., уже имеющие положительную историю на рынке, обладающие развитой инфраструктурой и сильными командами Эти же особые экономические зоны занимают верхние строчки в рейтинге национального рейтинга инвестиционной привлекательности ОЭЗ. Таким образом можно в целом говорить о высокой эффективности данных зон и выбранной ими стратегии развития», - отметил директор Ассоциации кластеров, технопарков и ОЭЗ России Андрей Шпиленко.

«Московская область лидер по числу ОЭЗ – в регионе их 5. В таблице эффективности – 4 из 5 подмосковных площадок находятся в зеленой зоне. Лишь одна ОЭЗ вошла в желтую зону, поскольку является самой «молодой» подмосковной ОЭЗ. Это «Максимиха», которая была создана в конце 2020 года. Сейчас на площадке активно реализуется ряд крупных инвестиционных проектов, например, промышленно-продовольственный кластер «Максимиха» и мультимодальный распределительный центр «Усады». Обе компании станут якорными для ОЭЗ и поспособствуют дальнейшему развитию этой территории. Уже в следующем году мы ожидаем, что все 5 подмосковных ОЭЗ будут находиться в зеленой зоне с показателем эффективности выше 80%. На сегодняшний день на территории подмосковных ОЭЗ работают 211 резидентов. Общий объем инвестиций с начала деятельности составил почти 110 млрд рублей», – рассказала заместитель председателя правительства – министр инвестиций, промышленности и науки Московской области Екатерина Зиновьева.

«Липецкая область была одна из первых, на территории которой появилась особая экономическая зона, и мы ставим перед собой задачу сохранить лидирующие позиции и быть примером для коллег и конкурентов. В 2021 г. было зарегистрировано 2 резидента, один из них – ООО ММК Новотранс. Новый инвестор будет реализовывать проект в рамках федеральной особой экономической зоны «Липецк». Объем производства составит 400 тыс. колес для грузовых железнодорожных вагонов в год. Продукция предприятия будет использоваться, прежде всего, на вагоноремонтных заводах «Новотранс». Инвестиции в проект составят 31,7 млрд рублей. В рамках реализации проекта будет создано более 1000 рабочих мест. Компания активно занимается проектом. Благодаря усилиям команды ОЭЗ ППТ «Липецк», действующие заводы начали строительство вторых очередей, что только подтверждает, что Липецкая область обладает благоприятным инвестиционным климатом. На ОЭЗ резиденты за 2021г. создали 416 новых рабочих мест, а объем производства превысил 44 млрд. рублей», – рассказал губернатор Липецкой области Игорь Артамонов.

«В Республике Татарстан успешно функционируют две особые экономические зоны «Иннополис» и «Алабуга». Они занимают лидирующие позиции по итогам оценки эффективности ОЭЗ, проводимой ежегодно Минэкономразвития России, и Национального рейтинга инвестиционной привлекательности особых экономических зон России. За время своего успешного функционирования преференциальные территории внесли значимый вклад в экономику республики: привлечено свыше 213 млрд руб. частных инвестиций, создано порядка 16 тыс. рабочих мест, сгенерировано 770,5 млрд руб. выручки», - рассказал министр Республики Татарстан Мидхат Шагиахметов.

«Петербургская ОЭЗ занимает первую позицию наряду с другими площадками-лидерами по оценке за весь период их работы с начала функционирования и второе место среди технико-внедренческих ОЭЗ по итогам 2021 года. Приятно находиться в числе наиболее успешных ОЭЗ России. Особенно сейчас, когда с учетом поставленной государством задачи импортозамещения продукции в целом ряде, в том числе, стратегических отраслей, инновационные ОЭЗ становятся приоритетными для размещения предприятий, ориентированных на внедрение отечественных инновационных разработок», - отметила генеральный директор АО «ОЭЗ «Санкт-Петербург» Тамара Рондалева.

Как снятие ограничений на пересечение границы РФ отразится на турпотоке в Европу?

Россия с 15 июля снимает ограничения на пересечение границы с Евросоюзом, введенные в 2020 году из-за пандемии коронавируса. Так, россиянам больше не понадобятся «особые причины» для въезда в Финляндию или Эстонию. Станет ли это подспорьем для туротрасли?

Режиссер Александр Сокуров 22 июня не смог выехать из России на авто в Хельсинки. Новость широко обсуждалась в СМИ, стали писать даже о неких особых мерах в отношении Сокурова. Но, как позже выяснилось, дело было не в режиссере лично, а как раз в антиковидном распоряжении правительства, которое действовало с весны 2020 года и действует до сих пор.

Новость о снятии ограничений с 15 июля точно позитивно повлияет на «приграничный туризм». Например, жителям Петербурга и Ленобласти будет проще выезжать в Финляндию и Эстонию, а дальше разлетаться по миру. Финляндия, кстати, в 2019 году отменила упрощенный процесс получения виз для петербуржцев. Но для однодневных поездок и шоп-туров достаточно приложить свой план поездки или билеты либо иную бронь, писала «Фонтанка».

Финны активно выдают «шенген» россиянам уже сейчас. Эстонцы этой весной приостановили выдачу новых виз россиянам. Но машины с российскими номерами пускают, так что, возможно, вполне реально поехать с «шенгеном» другой страны ЕС, к примеру Греции, Италии или Франции. А дальше — на самолете в любую точку Европы или мира.

Из Хельсинки до Рима в конце июля, например, можно долететь за три часа без пересадок: 9-13 тысяч рублей без багажа, билеты с багажом — от 15 тысяч рублей. От Хельсинки до Амстердама — от 8 тысяч до 30 тысяч рублей в зависимости от пересадок и наличия багажа. Из Таллина есть еще более дешевые варианты, например в Венецию или Париж — за 5-7 тысяч рублей. Такие цены выдают онлайн-сервисы, где можно купить билеты с помощью российской карты. Продолжает старший пиар-менеджер сервиса для планирования путешествий OneTwoTrip Мария Мкртчян:

«По данным поисковых запросов клиентов OneTwoTrip, чаще всего с вылетом из Хельсинки и Таллина туристы рассматривают авиабилеты в Испанию, Италию, Германию, Францию и Болгарию. Средняя стоимость перелета из Хельсинки по европейским направлениям в июне и августе составляет порядка 17 тысяч рублей на человека в одну сторону. Из Таллина цена ниже — 15 800 рублей. Приобрести авиабилеты россияне могут через сервисы-агрегаторы. Потенциально, конечно, Финляндия и Эстония могут стать альтернативными направлениями для пересадок, однако стоимость перелета в страны Европы на данный момент не сильно отличается от средней цены авиабилета из Стамбула. Она в июне — августе составляет 15 500 рублей».

Из Санкт-Петербурга до Хельсинки раньше шел поезд Allegro. Но в марте его отменили. Сейчас в Финляндию можно либо поехать на собственном авто, либо добраться от Москвы до Петербурга, а дальше добираться автобусом. Автобусный оператор Lux Express с 8 июля увеличивает количество рейсов в Хельсинки до трех. Причем за семь с лишним часов будут довозить прямо до хельсинского аэропорта. Цена билета в один конец — от 4 тысяч до 5,5 тысячи рублей. Финские погранпункты будут работать круглосуточно.

С Таллином похожая схема: либо автобус в районе 8 тысяч рублей в один конец (но это долго, больше 20 часов), либо на автомобиле. От Москвы до Таллина — больше тысячи километров. Но нередки случаи, когда люди опаздывали на рейс, потому что процедуры на границе затягивались, напоминает основатель и гендиректор туроператора «Арт-тур» Дмитрий Арутюнов:

— Это недорогое удовольствие. Единственное, надо понимать, что время, за которое вы проходите пограничный контроль, к сожалению, не жестко определено. Вы можете в зависимости от загруженности границ провести там довольно много времени. Поэтому, если вы решились сделать такой переезд и состыковать его с перелетом, надо как минимум оставить побольше времени — а то и сутки-двое — до вашего стыковочного рейса.

— А сколько это стоит? Раньше, наверное, 30 евро стоило?

— 30-50 евро, да, зависит от нашего курса, который резко упал, и из какого города вы отправляетесь туда. Надеемся, что наши соседние страны не будут препятствовать, потому что количество россиян, конечно, возрастет, особенно из пограничных районов, которые захотят сэкономить на перелете и таким образом добраться до их аэропортов. Эти автомобильные варианты очень рискованные, и, в общем-то, они в основном для тех людей, у кого времени больше, чем денег.

Пока опрошенные Business FM эксперты сходятся на том, что по-прежнему наиболее надежный способ попасть в какую-либо европейскую страну — рейс с пересадкой в Стамбуле, Белграде, Дубае либо Ереване. Да, это дороже, но спокойнее, чем рисковать и ехать через Эстонию или Финляндию наземным транспортом, а потом самолетом.

Между тем Роспотребнадзор предупреждает, что непривитым от COVID-19 россиянам, прилетающим в РФ, по-прежнему нужно заполнять анкету на «Госуслугах» и сдавать тест.

Александра Сидорова

Первое лето без Booking и Airbnb

С какими трудностями сталкиваются путешественники? Отразился ли уход крупнейших агрегаторов на работе российских гостиниц?

С начала марта российские агрегаторы бронирования начали активно публиковать рекламу в интернете. Появились рекламные интеграции с известными видеоблогерами. У каких-то площадок есть ощутимые преимущества, например, кешбэк. Но пока минусы перевешивают плюсы, считает Дмитрий, предприниматель из Москвы, который в июне путешествовал по республикам Северного Кавказа:

«Профильный есть буквально один — это «Суточно.ру», если мы берем заказ негостиничного типа. Кто-то не отвечает, какие-то телефоны недействительны. База достаточно маленькая, и выбор не то чтобы большой. По гостиницам есть «Островок», но он работает выборочно. Ни одна гостиница, которую мы пытались забронировать в процессе путешествия по Северному Кавказу, в этом «Островке» показывало, что мест нет. Потом, когда я искал эти гостиницы напрямую, оказывается, что места есть. Есть «Авито», но это купи-продай, а не сдай-арендуй. Там информация представлена, но цены, которые ты видишь в объявлении, не соответствуют ценам, которые тебе предлагают уже после созвона. Нет удобной формы заказа. Пользоваться можно, но, конечно, это ни разу не замена Airbnb».

Еще большинство агрегаторов просят предоплату. Впрочем, иногда можно договориться. Так, обозреватель Business FM Михаил Сафонов недавно бронировал номер в гостевом доме в Геленджике через один из российских сервисов. Сервис предложил: если сразу заплатишь, цена будет одна, если по приезде, то чуть выше. Михаил выбрал второй вариант и получил номер отельера:

«Я позвонил ему, выяснили, что и он не против, и я не против встретиться друг с другом без сервиса бронирования. Я начал процесс отмены бронирования. Выяснилось, что это может сделать только сам сервис. Я им звонил, они мне сказали, что если отельер захочет, чтобы я заплатил штраф, то я его заплачу, они сами с меня штраф взимать не будут. В итоге все получилось хорошо. Ребята сказали мне, что они долгое время использовали Booking, когда начали использовать российский сервис, так получилось, не знаю уж почему, они сами тоже не очень понимают, выставить условие предварительной оплаты или условие того, что это невозвратное бронирование. Но в итоге все вышло замечательно, в Геленджике было солнечно и номер хороший по вполне адекватной цене».

Опрошенные Business FM отельеры на отсутствие Booking этим летом не жалуются. По крайней мере, так в Краснодарском крае и в Петербурге.

Генеральный директор City Park Hotel в Сочи Илья Завиваев:

«У нас соотношение прямого бронирования резко изменилось по итогам июня, как раз посмотрели, стало уже под 70%. В том году было всего 15-20%. То есть эту нишу занимал Booking. В первый месяц, когда вышел, там было серьезное падение продаж. Тут вроде все вместе: и геополитическая ситуация, и транспортная, настроения не те, вроде и Booking еще ушел. Сейчас темп бронирования очень хороший, по июлю мы опережаем уже прошлый год, прямых гостей больше. Прямыми я называю тех, кто бронировал либо по телефону, либо через сайт. Для нас это, конечно, лучше, потому что это более стабильно, надежно, мы менее зависимы».

Генеральный директор гостиницы «Адмиралтейская» в Санкт-Петербурге Ольга Киселева:

«С уходом Booking для нас мало что изменилось. Бронируют в основном напрямую. У нас хорошо продвинулся личный сайт. Доля Booking немного распределилась сейчас между отечественными сервисами. С этих сервисов доля выросла. Грубо говоря, у нас, например, с «Островка» было 3% от всего объема онлайн-бронирований, стало 6%, например. Сложностей пока никаких нет, сейчас сезон, много появилось российских сервисов. Booking, безусловно, был очень удобен в поиске, наши сервисы, конечно, еще немного недотягивают до этого. Я думаю, что все это выровняется как-то».

С учетом роста прямых бронирований отелям не надо платить комиссии сервисам. Впрочем, российские площадки тоже берут процент. Да и без агрегаторов туристам надо еще найти гостиницу, прежде чем забронировать ее напрямую.

Александра Сидорова

НОВЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КАТАМАРАН «ЭКОКРУЗЕР» УСПЕШНО СПУСТИЛИ НА ВОДУ

Завершается постройка первого пассажирского катамарана на верфи судостроительной компании «Эмпериум» в Ленинградской области. Проект компании запускает активное развитие электрических судов в России.

Пассажировместимость судна – 130 человек, дальность хода в крейсерском режиме до 180 км при скорости в 13 км/ч (максимальная скорость 40 км/ч). В настоящее время у причальной стенки верфи производятся достроечные работы, ведется подготовка для проведения швартовных и ходовых испытаний судна.

Уникальность электрических судов проекта «Экокрузер» в сочетании современных технологий: электрических двигателей с высоким КПД, оптимизированных обводов корпуса, высокоэнергетической батарейной системы и современной электроники управления и мониторинга состояния судовых систем. Система мониторинга «Экокрузер» позволяет в режиме онлайн собирать и учитывать данные с судовых систем, маршрутную информацию, сведения о загруженности пассажирами. При проектировании судна учтены современные требования к эксплуатации, а также особое внимание уделено заботе об окружающей среде, - отметил глава Минпромторга России Денис Мантуров.

По словам Министра, второе судно проекта «Экокрузер» планируется спустить на воду до конца этого года, еще несколько судов будут спущены в 2023 году.

К преимуществам электрических судов относятся:

Существенное уменьшение шума двигателей;

отсутствие горюче-смазочных материалов на борту и на причалах, что делает невозможным их разлив в акваторию водоема, выброс углеводородов в атмосферу и исключает вредное воздействие на окружающую среду.

НА ИННОПРОМЕ ПРЕЗЕНТОВАЛИ ТОП-20 РЕГИОНОВ С ЭФФЕКТИВНОЙ РЕАЛИЗАЦИЕЙ ПРОМЫШЛЕННОЙ ПОЛИТИКИ

В рамках Международной промышленной выставки ИННОПРОМ-2022 Министерство промышленности и торговли Российской Федерации презентовало рейтинг эффективности органов исполнительной власти регионов в сфере промышленности за 2021 год.

В топ-20 наиболее эффективных промышленных регионов вошли: Башкортостан, Москва, Московская область, Челябинская область, Санкт-Петербург, Татарстан, Краснодарский край, Калужская, Ульяновская, Тульская, Ленинградская области, Пермский край, Липецкая, Нижегородская, Свердловская, Ростовская области, Республика Карелия, Самарская область, Алтайский край и Омская область.

Рейтинг эффективности был разработан Минпромторгом России для анализа реализации региональной промышленной политики, определения эффективности применяемых инструментов государственной поддержки и определения лучших региональных практик.

Рейтинг эффективности региональных ведомств в сфере промышленности мы проводим уже второй год. Изначально запустили его как «пилотный» проект, но оценив эффективность ведения такой оценки, приняли решение сделать его ежегодным. Рейтинг регионов не является соревнованием. Наоборот, он помогает обмениваться опытом, находить новые кооперационные связи, налаживать сотрудничество между субъектами. На прошлой неделе мы завершили «Федеральную практику» для недавно назначенных министров промышленности. Они могут перенять опыт коллег, адаптировать под свой регион лучшие практики. С помощью рейтинга мы стимулируем субъекты развивать промышленный потенциал, - отметил глава Минпромторга России Денис Мантуров. 

Рейтинг состоит из 5 блоков:

Экономическое развитие региона (включает 7 показателей);

Взаимодействие региона с Минпромторгом России и Фондом развития промышленности (17 показателей);

Нормативно-правовая база региона. Региональные меры государственной поддержки и институты развития (11 показателей);

Деловая активность региона. Молодежная политика. Промышленный туризм (13 показателей);

Цифровая трансформация региона (5 показателей).

Рейтинг эффективности региональных ведомств в сфере промышленности запущен Минпромторгом России в прошлом году. Он выступает инструментом для развития региональной промполитики. Проведение такой оценки работы региональных министерств позволит субъектам определить для себя точки роста и активнее использовать меры государственной поддержки, чтобы не только сохранить текущий уровень промышленного потенциала, но и намечать перспективные направления для развития.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > minpromtorg.gov.ru, 4 июля 2022 > № 4099636

Около трех тысяч предложений поступило для внесения в план мероприятий Десятилетия науки и технологий

Министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков принял участие в заседании Координационного комитета по проведению Десятилетия науки и технологий, которое прошло под председательством помощника Президента России Андрея Фурсенко и заместителя Председателя Правительства РФ Дмитрия Чернышенко.

Главной темой обсуждения стало формирование плана основных мероприятий Десятилетия науки и технологий.

«Нам необходимо достаточно быстро сформировать план и утвердить его до середины июля, чтобы уже приступить к конкретной работе в рамках Десятилетия. Мы должны стремиться оценивать каждое поступившее предложение с точки зрения результата, который необходимо получить. Важен не сам факт проведения того или иного мероприятия, а практические итоги по его завершению», — отметил помощник Президента РФ Андрей Фурсенко.

«За 1,5 месяца в план Десятилетия было собрано около 3 тысяч инициатив и предложений от ведомств, регионов и научно-образовательных организаций. После продуктивного Года науки и технологий интерес к этой теме в обществе растет. Мы видим организующую, объединяющую и вовлекающую силу российской науки. И на этой плодотворной почве нам предстоит выбрать лучшие проекты и мероприятия, которые будут реализованы в ближайшие 10 лет в регионах страны и на федеральном уровне. Рассчитываем, что достижения Десятилетия будут всецело работать на поставленную Президентом задачу — обеспечение технологического суверенитета страны», — заявил вице-премьер Дмитрий Чернышенко.

Ключевой темой обсуждения стали инициативы, проекты и мероприятия, которые могут войти в план Десятилетия науки и технологий, ресурсное обеспечение проведения в ближайшие годы Конгресса молодых ученых и мероприятий-спутников, фирменный стиль проекта, состав рабочих групп и план их работы в текущем году.

План проведения Десятилетия науки и технологий включает мероприятия, которые направлены на решение трех задач. Первая из них — это привлечение талантливой молодежи в сферу исследований и разработок, вторая — содействие вовлечению исследователей и разработчиков в решение важнейших задач развития общества и страны, и третья — повышение доступности информации о достижениях и перспективах российской науки для граждан РФ. Кроме того, сформирован тематический блок инициатив, которые работают на решение всех трех задач, а также раздел юбилейных мероприятий.

Наибольшее количество предложений поступило из Северной Осетии-Алании, Кабардино-Балкарской и Чеченской республик, Крыма, Омской, Мурманской, Кемеровской, Иркутской, Ленинградской и Ростовской областей, а также Пермского края.

К обсуждению инициатив также подключились президент Российской академии наук Александр Сергеев, советник Президента России Антон Кобяков, председатель Комитета Совета Федерации по науке, образованию и культуре Лилия Гумерова, ректор Московского государственного университета им. М.В. Ломоносова Виктор Садовничий, президент Национального исследовательского центра «Курчатовский институт» Михаил Ковальчук, генеральный директор РНФ Александр Хлунов, руководитель Образовательного фонда «Талант и успех» Елена Шмелева, представители Администрации Президента, Минпросвещения, Минцифры, Минпрома, Минфина, Минкультуры России, Государственной Думы, Россотрудничества, Росмолодежи, Российского общества «Знание» и АНО «Национальные приоритеты».

Напомним, Указом Президента России Владимира Путина 2022–2031 годы объявлены в России Десятилетием науки и технологий, а также образован Координационный комитет.

Более 21 тысячи студентов зарегистрировалось в Программе молодежного и студенческого туризма

Программу студенческого и молодежного туризма разработало Министерство науки и высшего образования РФ в прошлом году по поручению Президента России Владимира Путина. Она позволяет студентам и молодым ученым путешествовать по стране и останавливаться в университетских кампусах, участвовать в научно-образовательных мероприятиях, посещать объекты научно-исследовательской и образовательной инфраструктуры.

География и охват

Новый сезон программы стартовал 1 июня. За первый месяц лета для участия в программе молодежного и студенческого туризма на платформе студтуризм.рф зарегистрировалось более 21 тысячи человек.

Итоги первого месяца программы на платформе студтуризм.рф подвел вице-премьер Дмитрий Чернышенко.

«Президентом поставлена задача повысить доступность отдыха для россиян. Для этого мы запустили программы туристического и детского кешбэков, продолжили и программу молодежного и студенческого туризма. В этом году за первый месяц ее действия на платформе студтуризм.рф зарегистрировалось более 21 тысячи молодых путешественников. Из них свыше 5 тысяч уже забронировали поездки вплоть до конца лета. В этом году 193 университета из 110 городов России предоставляют участникам программы свои жилые корпуса. Вузов почти в 10 раз больше, чем в пилотном 2021 году — тогда в проекте участвовал 21 университет», — рассказал Дмитрий Чернышенко.

Министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков отметил, что вузы, которые подключились к программе, стремятся с наилучшей стороны представить гостям образовательную, научную и рекреационную инфраструктуру.

«Российские университеты должны стать точками притяжения для молодежи. Для нас принципиально важно, чтобы возможности, которые предоставляют сегодня вузы, были открыты и доступны студентам из разных уголков страны. Программа развития студенческого туризма создает прочную основу для их личного, образовательного и научного сотрудничества. Она позволяет студентам и молодым исследователям не просто увидеть достопримечательности России, но и, самое главное, принять участие в мероприятиях научно-популярного трека. Лучшие университеты приглашают посетить свои научные лаборатории, полигоны и исследовательские центры. Сегодня для посещения открыто более 150 подобных объектов», — отметил глава Минобрнауки России Валерий Фальков.

В новом сезоне самыми популярными для поездок стали Санкт-Петербургский филиал Высшей школы экономики, Балтийский федеральный университет им. Канта в Калининграде, Севастопольский государственный университет и Алтайский государственный университет в Барнауле. В эти вузы молодые путешественники в июне ездили чаще всего.

Научные и образовательные программы

В Уфимском государственном нефтяном техническом университете (УГНТУ) можно пройти образовательный модуль от экспертов в области создания медиаконтента и продвижения туристических ресурсов региона. Программа включает в себя два основных направления: «Экскурсионная деятельность» и «Travel Blogging». Сейчас проходит первая смена модуля, в которой участвует группа из 35 человек. УГНТУ планирует провести еще три подобных смены.

Донской государственный технический университет (ДГТУ) в Ростове-на-Дону предлагает забронировать посещение инновационного Технопарка «Магика», где представлено необходимое оборудование для мультипликации. Партнерами технопарка выступают ЗАО «Медиапарк Южный Регион» и киностудия «Союзмультфильм».

У заинтересованных в квантовых технологиях студентов есть возможность посетить в Казани специализированный центр Института физики Казанского федерального университета и провести в нем исследование. Работу супер-компьютера можно наблюдать в Приволжском научно-образовательном центре суперкомпьютерных технологий на базе Национального исследовательского Нижегородского государственного университета им. Н.И. Лобачевского, где также можно провести научную работу в области суперкомпьютерных технологий и высокопроизводительных вычислений.

Университеты продолжают размещать информацию о новых объектах, научно-популярных и профориентационных событиях на платформе студтуризм.рф. Там же, в разделе «События», можно выбрать понравившиеся мероприятия и зарегистрироваться для участия в них. На сегодняшний день подтверждено уже 227 заявок.

Напомним, в этом году принять участие в программе студенческого туризма могут студенты вузов, аспиранты, молодые ученые и специалисты до 35 лет, а также победители и активисты конкурсов и программ платформы «Россия — страна возможностей».

Россия > Образование, наука. Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ > minobrnauki.gov.ru, 4 июля 2022 > № 4099484

10 российских вузов открывают вторую «Университетскую смену» для тысячи подростков из ДНР и ЛНР

Вторая «Университетская смена» для детей Донбасса стартует в начале июля в 10 российских городах на базе высших учебных заведений. Около тысячи подростков из ДНР и ЛНР за 10 дней пройдут тематические образовательные программы и познакомятся с культурой и историей разных регионов нашей страны. Проект реализуется Минобрнауки России совместно с Министерством просвещения РФ.

4 июля поезд с 50 старшеклассниками из луганского города Ровеньки прибыл в столицу республики Коми. Самый северный вуз программы «Университетские смены» Сыктывкарский государственный университет (СГУ) им. Питирима Сорокина подготовил для ребят насыщенную образовательную, культурную и досуговую программу из шести тематических блоков. Подростков ожидают занятия по естественным наукам и медицине, программированию и дизайну, цифровым технологиям, туризму и истории России.

«Наш вуз прошел серьезный отбор, чтобы стать участником проекта «Университетские смены», а это значит, что нашу готовность принять гостей высоко оценили. Мы рады, что ребята не испугались путешествия на Север и дальней дороги, ведь ехать к нам долго. Их ждет не только знакомство с университетом и образовательная программа, но и много всего интересного», — рассказал проректор по молодежной политике и воспитательной работе СГУ Дмитрий Попов.

Вуз подготовил для юных гостей увлекательные экскурсии, которые не оставят их равнодушными. Школьники побывают в музее всемирно известной лыжницы, четырехкратной олимпийской чемпионки Раисы Сметаниной, пройдут по охотничьей тропе в Финно-Угорском этнопарке и познакомятся с бытом оленеводов, встретятся с любимцем этнопарка лосем Максом, посетят детский технопарк «Кванториум» и ферму «Олений остров», где пообщаются с хозяевами тундры — северными оленями.

Занятия второй «Университетской смены» стартовали сегодня и для школьников из ДНР. Башкирский государственный университет (БашГУ) принял ребят в комфортном общежитии и на своей базе отдыха «Кульчум». Гости смогут познакомиться с достопримечательностями столицы и увидеть живописную природу республики.

«У нас есть все условия для комфортного пребывания юных гостей, интересная и насыщенная культурная и образовательная программа, внимательные педагоги. Надеемся, что эти 10 дней будут наполнены яркими событиями и позволят познакомиться ближе с нашей республикой, университетом, возможно, некоторые захотят здесь продолжить свое обучение», — комментирует и.о. ректора БашГУ Вадим Захаров.

До конца летних каникул планируется провести пять тематических смен в 40 российских университетах. В общей сложности в программе поучаствуют 11 тыс. подростков из Донецкой и Луганской народных республик.

Первые 5 регионов вошли в программу развития уличной культуры и экстрим-спорта

13 площадок уличной культуры и экстрим-спорта, а также образовательный форум — 2 июля в Санкт-Петербурге прошёл фестиваль «Уличная Классика». В ходе мероприятия Республика Татарстан, Приморский край, Нижегородская область, Москва и Санкт-Петербург вошли в федеральную комплексную программу развития уличной культуры и экстрим-спорта «Уличная Классика».

Фестиваль собрал более 8 тысяч участников, среди которых 315 профессиональных спортсменов по разным дисциплинам в возрасте от 14 до 35 лет. В Санкт-Петербург съехались спортсмены и представители уличной культуры из 55 городов России и трёх городов Республики Беларусь. На фестивале прошёл образовательный форум, соревнования, мастер-классы и показательные выступления по дисциплинам: скейтборд, футбольный фристайл, скутеринг, BMX, стритбол, хип-хоп, брейкинг, паркур, фриран, воркаут, трикинг, DJ-баттлы, граффити. Местом проведения стал скейт-парк на территории общественного пространства под мостом Бетанкура.

Фестиваль в Санкт-Петербурге стал частью программы «Уличная Классика». Программа реализуется Федеральным агентством по делам молодёжи (Росмолодёжь), Союзом экстремальных видов спорта (Extreme Team), общероссийской общественной организацией уличной культуры и спорта «Улицы России» при поддержке Министерства спорта Российской Федерации.

По словам советника руководителя Федерального агентства по делам молодёжи (Росмолодёжь) Егора Литвиненко, запуск федеральной комплексной программы развития уличной культуры и спорта состоялся в Санкт-Петербурге в прошлом году и послужил стартом для проведения серии фестивалей и образовательных форумов по всей стране. Это восьмой по счёту фестиваль с момента старта программы — ранее «Уличная Классика» прошла во Владивостоке, Нижнем Новгороде, Казани и трижды в Москве.

«Действительно здорово, когда молодые люди находят себя в различных видах спорта и творчества. Фестиваль “Уличная Классика” снова показал, как много в нашем городе талантливых ребят. Желаю всем продолжать развиваться и достигать новых высот!», – сказал Роман Волковский, заместитель председателя Комитета по молодёжной политике и взаимодействию с общественными организациями Правительства Санкт-Петербурга.

Президент Союза экстремальных видов спорта Иван Шмонин отметил, что с каждым днём от спортсменов и представителей спортивно-зрелищной индустрии приходит всё больше позитивной обратной связи: «Поступает всё больше заявок от регионов, которые хотят видеть “Уличную Классику” в своём городе. Ведём переговоры с шестью регионами».

В рамках образовательного форума прошла серия встреч с ведущими представителями российской индустрии уличных культур и экстрим-спорта. Президент Союза экстремальных видов спорта (Extreme Team) Иван Шмонин, основатель и директор международной конкурс-премии уличной культуры и спорта «КАРДО» Валентин Работенко, основатель студии «Синтез», профессионал Sony Russia Александр Доринов, хип-хоп деятель, организатор крупных событий, представитель социокультурного проекта «Хип Хоп библиотека» Татьяна Митлинова, участник чемпионатов мира по диджеингу, резидент Red Bull BC One и ФТСАРР в направлении «Брейкинг» Сергей Смирнов и основатель компании Rampstroy Николай Денисов поговорили с участниками площадки о том, как сохранять культуру и развивать проекты, формировать команду, выстраивать коммуникацию и получать поддержку со стороны представителей органов власти.

«Мы запустили проект всего 8 месяцев назад, здесь, в Санкт-Петербурге, и сегодня проводим уже восьмой фестиваль “Уличной Классики” — вновь в Питере. Это уникальное совпадение, которое говорит, что мы двигаемся быстро и растем, создаём систему диалога мира улиц, власти, бизнеса и общества. Добро пожаловать в новый мир, где уличная культура — это не андеграунд, а целое комьюнити в обществе, которое помнит, что такое мечтать и верит в нашу страну», — поделился Валентин Работенко, председатель Общероссийской общественной организации уличной культуры и спорта «Улицы России».

Организаторы фестиваля — Федеральное агентство по делам молодёжи (Росмолодёжь), Комитет по молодёжной политике и взаимодействию с общественными организациями Правительства Санкт-Петербурга, Союз экстремальных видов спорта (Extreme Team), Общероссийская общественная организация уличной культуры и спорта «Улицы России».

Стартовало голосование за лучший школьный музей

Более двух тысяч педагогов и активистов школьных музеев из 76 регионов Российской Федерации приняли участие во Всероссийском конкурсе музеев образовательных организаций «Культурный маршрут». Конкурс организован Минпросвещения России совместно с Фондом стратегических инициатив Музея Победы.

Всего на конкурс было представлено 467 заявок по трем номинациям: «Дорогой событий», «Память поколений» и «Культурные традиции моего региона». По итогам заседания экспертной комиссии были выявлены 50 победителей из 38 субъектов Российской Федерации.

В соревновании приняли участие команды школьников 1–11-х классов, студенты колледжей, обучающиеся организаций дополнительного образования. В состав одной команды должно было войти не менее 5 человек. Педагоги вместе с активистами школьных музеев создали видеоэкскурсии, посвященные значимым датам истории России, памятным событиям, выдающимся историческим личностям, этнографическим и культурным традициям регионов России.

Самыми активными регионами стали Москва и Московская область, Санкт-Петербург и Ленинградская область, Краснодарский край, Воронежская область, Челябинская область, Ульяновская область, Красноярский край. Также в конкурсе приняла участие команда Новоельнянской средней школы Республики Беларусь.

До 1 октября пройдет онлайн-голосования на сайте Школьного музея Победы, по итогам которого будут определены три победившие команды, которые набрали наибольшее количество голосов. В конце октября пройдет торжественное награждение 50 победителей, а также трех команд – победителей онлайн-голосования.

По итогам конкурса на сайте Школьного музея Победы будет создана интерактивная карта России, на которой отметят все разработанные экскурсионные маршруты.

Ознакомиться с работами можно на сайте Школьного музей Победы.

Справочно

Всероссийский конкурс музеев образовательных организаций «Культурный маршрут» организован Минпросвещения России совместно с Фондом стратегических инициатив Музея Победы в рамках реализации федерального проекта «Патриотическое воспитание граждан Российской Федерации» национального проекта «Образование».

Конкурс направлен на стимулирование и развитие исследовательской, экскурсионной деятельности школьных музеев, нацеленной на сохранение и популяризацию памятных дат России, памяти о великих личностях, внесших значительный вклад в историю Отечества, а также этнокультурных традиций регионов, посредством использования интерактивных и информационно-коммуникативных технологий.

В Пскове завершился международный фестиваль «Другое искусство»

Инклюзивные коллективы и проекты из Пскова и Псковской области, Петербурга, Москвы, Великого Новгорода, Краснодара, Брянска, Иркутска, Орска, Республики Беларусь стали участниками V международного фестиваля «Другое искусство», который прошел в Пскове. Мероприятие проводилось при поддержке Минпросвещения России.

«В этом году наш фестиваль также особенный: он отчасти посвящен родителям особенных детей. Пользуясь случаем, я хотел бы всем мамам, папам, бабушкам, дедушкам, которые несут эту миссию и ответственность, от чистого сердца сказать огромное человеческое спасибо за ваше неравнодушие, за то тепло и любовь, которые вы дарите своим детям. Нашему фестивалю быть! В добрый путь. Мы обязательно встретимся в следующем году», – обратился к участникам Андрей Турчак, секретарь Генерального совета партии «Единая Россия», первый заместитель Председателя Совета Федерации, один из основателей фестиваля «Другое искусство».

В 2022 году среди участников фестиваля – известные деятели искусства, которые уделяют внимание в своем творчестве инклюзивной тематике. Так, в составе проекта «Наивно? Очень» со спектаклем «Интернат» выступили Нелли Уварова и Евгений Редько; Анвар Либабов представил свой спектакль «Где-то когда-то», поставленный с воспитанниками Филимонковского дома-интерната; Борис Павлович, театральный режиссер, лауреат национальной театральной премии «Золотая маска», участвовал в фестивале вместе с театральной компанией «Разговоры» фонда «Альма Матер», которая представила мюзикл «Жаль, что тебя здесь нет»; благодаря мастер-классу музыканта Романа Столяра гости фестиваля смогли выйти на сцену в составе хора мюзикла «Жаль, что тебя здесь нет».

В программу фестиваля вошло несколько десятков мероприятий, в числе которых выставка известного российского художника Геннадия Устюгова, показы фильмов «Уличное освещение» (режиссер Владислав Иконников) и «Лорик» (режиссер Алексей Злобин), спектакли «African story» театра «Свежий Ветер» (Республика Беларусь), «А у нас в Новгородчине диво-то было» народного театра «Жест» (Великий Новгород), «Тоже Я» иркутской студии «О» (режиссер Андрей Афонин), фотовыставка с участием петербургского тележурналиста Юрия Кузнецова, выставка картин из бисера и вокальное выступление Карины Жаковой (Брянск), фотовыставка «Посмотри на меня» театральной школы «Инклюзион» из Орска, выступление инклюзивного состава псковской рок-группы «Отцы и дети», мастер-класс и лекция сотрудников мастерских «Простые вещи» (Санкт-Петербург).

Российские ОС против пиратских

Яков Шпунт

Невозможность получить легальную версию Windows и прочего ПО от Microsoft в России привела к разнонаправленным тенденциям: одна часть пользователей бросилась искать нелицензионные копии, а другая обратила внимание на российские операционные системы (ОС).

В марте текущего года Microsoft приостановила новые продажи программных продуктов в РФ. В середине июня российские пользователи столкнулись с многочисленными проблемами при попытке загрузить дистрибутив ОС Windows и утилиту Media Creation Tool. Еще раньше были прекращены поставки коробочных и электронных версий ПО от Microsoft. В конце июня Bloomberg со ссылкой на источники сообщил о том, что Microsoft планирует в августе полностью отключить для российских организаций доступ к обновлениям ПО.

Однако уже сейчас, по данным опроса, проведенного Промсвязьбанком, "Опорой России" и агентством Magram Market Research, 20% компаний малого и среднего бизнеса столкнулись со сложностями при работе с ПО от зарубежных разработчиков. Так, 41% опрошенных заявили, что испытывают проблемы с функционированием ПО, у 38% возникли сложности с обновлением, у 34% - с доступом к облачным хранилищам.

По данным Google Trends, за последние три месяца количество запросов российских пользователей о способах активации пиратской версии Windows выросло, в зависимости от формулировки, от 80% до 250%. На ту же величину вырос и спрос на отечественные операционные системы на базе Linux. Увеличился и интерес к дистрибутивам Linux от зарубежных разработчиков.

По данным "Яндекс Радар" на 19 июня 2022 г., среди ОС для настольных систем и ноутбуков доля Windows составила 93,7%, Mac 4,3%, остальных – 2%. В мире, по данным агентства Netmarketshare, доля Linux по итогам мая 2022 г. составила 3,2%. Эта статистика, по мнению многих, свидетельствует о том, что в силу масштаба инсталляционной базы, пользователи предпочтут использовать пиратские копии Windows. Да и в корпоративном сегменте есть целые пласты ПО, которые разрабатывались только для Linux, в частности, средства для обработки данных сейсморазведки нефтяных и газовых месторождений.

Вместе с тем, такой путь чреват целым комплексом рисков, прежде всего, связанных с вредоносным ПО. По данным TrendMicro, заметно активизировались авторы троянских программ, которые похищают данные учетных записей, платежных карт и криптокошельков. Появились и новые троянцы-инфостилеры CopperStealer и Vidar, которые распространяются через веб-сайты и мессенджеры под видом ключей для активации различных нелицензионных программ. И раньше вредоносным ПО было заражено до 70% сборок Windows. По данным ныне покойного белорусского видеоблогера Алексея Лещенко, который анализировал наиболее популярные на соответствующих ресурсах сборки Windows, обычно речь шла о рекламном ПО или криптомайнерах, которые применялись для монетизации деятельности.

Владелец бизнес-школы Katkov.School, член Ассоциации юристов России, председатель оргкомитета конференции "Юридическое онлайн-образование: чему, зачем и у кого учиться юристам в 2022 году" Павел Катков предупреждает, что пользователи нелицензионного ПО подвержены все тем же юридическим рискам, что и раньше, и уход правообладателей ничего не значит: "Угрозы от незаконного использования программ для ЭВМ все те же - компенсация до 5 млн руб. за каждый случай нарушения, убытки, конфискация носителей, уголовная ответственность до 6 лет лишения свободы по статье 146 УК РФ, плюс риск, что она пойдет в паре со статьей 159 УК РФ (мошенничество). Последнее в большей степени угрожает лицам, осуществлявшим сбыт. Правоохранители работают по этим статьям постоянно, но динамика, конечно, зависит от активности правообладателей. Поэтому, конечно, уход правообладателей из России ослабит защиту. Законы-то остаются прежними, и ни один из них не связывает охрану и защиту с наличием представительства на территории страны. Более того, правообладатель не лишен возможности выдать доверенности представителям, чтобы продолжить антипиратскую работу".

Управляющий партнер санкт-петербургского офиса КА Pen & Paper Алексей Добрынин напоминает, что за последние полгода было вынесено несколько обвинительных приговоров, в том числе и за использование нелицензионных копий ПО от Microsoft: "Практика привлечения предпринимателей к ответственности за незаконное использование таких ПО, как "1С", "Microsoft", Консультант плюс, и тп. существовала и ранее и была устойчивой. Соответственно, на настоящий момент, говорить о каком-либо влиянии ухода ряда крупных компаний с российского рынка на общую криминализацию данной сферы не приходится. Отсутствие в России представительств зарубежных правообладателей на возможность возбуждения уголовных дел по ст. 146 УК РФ никак не влияет. В связи с закреплением в уголовном кодексе РФ территориального принципа действия, для привлечения лица к уголовной ответственности достаточно того факта, что противоправное деяние было совершено на территории РФ".

Вместе с тем, по мере расширения практики импортозамещения навыки работы в Linux будут востребованы все чаще. А сложность ОС на базе Linux – из разряда предрассудков. "Я бы говорил скорее не о предубеждениях или предрассудках, а о нормальной привычке использовать "то, что работает". Значительная часть зарубежного ПО стала стандартом для работы и развлечений. Поэтому сопротивление изменениям – это понятная реакция любого пользователя. Если же говорить о самом продвижении российских продуктов – здесь очень сильно не хватает работы производителей с ИТ-сообществом и с обычными пользователями. Обратная связь с рынком, в целом, а не только от крупнейших корпоративных заказчиков является хорошим инструментом для улучшения и продвижения продуктов", - уверен руководитель направления инфраструктурных решений компании "Сиссофт" Тимур Бадретдинов. По его мнению, к работе с российским ПО вполне готовы индивидуальные и корпоративные пользователи с базовыми потребностями в приложениях и сервисах.

"Бытует мнение, что отечественные операционные системы — это сложно, непонятно, неудобно. Для решения данной проблемы необходимо предоставить пользователю возможность познакомиться поближе с российским ПО, предоставив обучение. Это особенно важно сейчас, когда рынок информационных технологий в стране растет и стремится закрыть потребности пользователей. На нашей операционной системе можно работать в офисных приложениях, оптимизировать бизнес-процессы, редактировать фотографии и создавать иллюстрации, коммуницировать с людьми, и даже играть в игры, - считает руководитель отдела по работе с партнерами РЕД СОФТ Андрей Свиридов. - Бизнес наиболее готов к использованию российского ПО. Для этой категории важна безопасность и своевременная техподдержка, которых нет в пиратской версии OS Windows и бесплатных Linux-платформах. Что касается родителей, школьников и индивидуальных пользователей, то здесь все зависит от дальнейшего развития российских операционных систем и их популяризации. Этот процесс требует ресурсов и постановки новых стратегических задач со стороны компаний-разработчиков".

Также для успешного продвижения необходима кооперация усилий, и она ведется. "Это уже происходит, только не в виде совместного продвижения конкурирующих продуктов, а как тандем из дополняющих друг друга технологий, проверенный на совместимость с обеих сторон. Например, производитель ОС и производитель приложений для работы с документами или производитель ОС и производитель сервера корпоративной почты", - напоминает Тимур Бадретдинов.

По мнению Андрея Свиридова, большую роль в процессе кооперации российских разработчиков играют отраслевые ассоциации: "Российские разработчики операционных систем уже давно совместно работают над продвижением продуктов. Мы активные участники АРПП "Отечественный софт" и РУССОФТ, через которых получается эффективнее транслировать свои позиции. Мы регулярно встречаемся на различных семинарах и форумах, обсуждаем новые вызовы и пути их решения, представляем заказчикам продукты. Например, недавно мы встречались на научно-практической конференции OS DAY 2022, где обсуждали процесс надежной разработки системного ПО, новые механизмы безопасности внутри операционных систем, а также поднимали вопрос сопровождения ОС и жизненный цикл обновлений. Развивать IT-отрасль в стране невозможно в одиночку".

Проблемой может стать неготовность российских компаний "переварить" поток обращений от новых пользователей. Поэтому некоторые российские разработчики, например, "Криптософт", о чем сказал заместитель директора по базовым информационным технологиям этой компании Валерий Егоров на конференции OS DAY 2022, и не предлагают свои продукты для массового рынка. Однако Андрей Свиридов уверен в том, что РЕД СОФТ справится: "Техническая поддержка РЕД СОФТ прекрасно справляется с крупными проектами в госсекторе. За время работы мы "набили руку" и готовы развиваться дальше. Если возникнет потребность в расширении, мы к ней готовы. Основная задача РЕД СОФТ - разработать операционную систему для людей, поэтому у нас есть подробная база знаний и YouTube-канал, в которых мы раскрываем самые важные и популярные вопросы, которые могут возникнуть при работе с РЕД ОС. Уверен, что обычному потребителю этого достаточно для удобной работы".

Россия. США > СМИ, ИТ > comnews.ru, 4 июля 2022 > № 4099358

Отраслевая наука вкладывается в свой флот

В этом году Всероссийский НИИ рыбного хозяйства и океанографии собирается потратить на масштабную модернизацию научного флота около 250 млн рублей. Специалисты планируют исследовать новые промрайоны с применением современных поисковых методов.

В Новосибирске прошла Коллегия Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии. Ученые подвели итоги работы института и его филиалов в первом полугодии и определили перспективные направления дальнейшего развития.

Директор ВНИРО Кирилл Колончин отметил, что, несмотря на сложности, связанные с ковидными ограничениями в 2021 г. и изменение внешнеполитической обстановки после начала СВО на Украине, институт реализует запланированные мероприятия в полном объеме.

«В 2021 году на Невском судостроительном заводе заложены два новых современных НИС. Строительство продолжается. Также ВНИРО ведет масштабную работу по ремонту и модернизации имеющегося научного флота. Благодаря этому ученые института могут проводить серьезные рыбохозяйственные исследования. Масштаб и география экспедиций ВНИРО кратно выросли», — рассказал Кирилл Колончин.

Определяя цели на ближайшие годы, он подчеркнул важность развития кадрового потенциала института, указав на ключевое значение активной работы с молодежью.

«ВНИРО сегодня готов к решению масштабных задач. Для этого мы располагаем как современной технической базой, так и отличными научными кадрами. Наш потенциал позволяет нам смело отвечать на самые серьезные вызовы, стоящие перед рыбохозяйственной наукой», — заявил директор института.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе ВНИРО, на масштабную модернизацию научного флота институт в 2022 г. потратит порядка 250 млн рублей. Планируется, что благодаря усилению флотской компоненты ученые смогут исследовать новые промысловые районы с применением современных поисковых методов.

Только за первую половину текущего года специалисты ВНИРО уже провели порядка 300 экспедиций. «Исследователи вернулись в районы, где последние 20-30 лет наблюдения не проводились. Часть подобных экспедиций не имели аналогов ранее», — подчеркнули в пресс-службе.

В ближайшее время судно «Протей» должно совершить трансъевропейский переход протяженностью 6 тыс. км из Мурманска в Керчь. Ранее такие рейсы не проводились, поэтому результаты исследований по пути следования НИС имеют огромное научное значение, обратили внимание в институте.

Во ВНИРО отметили, что благодаря применению беспилотников и возможностей искусственного интеллекта удалось поднять качество учета популяции байкальской нерпы на качественно новый уровень. Методика аэроучета байкальской нерпы применяется учеными с 50-х гг. прошлого века, но точность не превышала 10%. Новая методика учета с применением БПЛА и последующим анализом с помощью самообучающейся нейросети повысила точность до 80%.

Также возможности аэрофотосъемки активно применяются при учете нерестилищ охотской сельди. Институт планирует тиражировать успешный опыт на другие перспективные направления.

В пресс-службе добавили, что результаты работы ученых ВНИРО в сферах аквакультуры, генетических исследований, разработки новых кормов и борьбы с болезнями гидробионтов активно внедряются отраслевыми предприятиями.

Кроме того, ВНИРО получил лицензию на подготовку научных и научно-педагогических кадров в аспирантуре по специальности «Региональная и отраслевая экономика».

Fishnews

На стенде испытают возможности

В Екатеринбурге начала работу международная промышленная выставка "Иннопром", главная тема которой объемна и посвящена трансформации отечественной индустрии: "Промышленный переход: от вызовов к новым возможностям". Форум проходит в 12-й раз, в нем принимают участие более трех тысяч компаний, прибыли делегации нескольких десятков государств, сотрудничающих с Россией, несмотря на санкции.

Как отмечают эксперты, в сегодняшней ситуации меняется географический фокус крупных форумов, причем в лучшую для страны сторону: международные делегации приедут на "Иннопром" не только продавать свои, но и покупать российские продукты и технологии.

Не случайно стенд Свердловской области расположен как раз напротив экспозиции Казахстана, который в этом году выступает страной-партнером "Иннопрома": нам есть чем поделиться друг с другом. Регион взаимодействует с республикой по самому широкому спектру направлений, самые масштабные проекты связаны с металлургией, машиностроением, поставками оборудования для энергетики. Как подчеркивает губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев, Казахстан на протяжении многих лет сохраняет лидирующие позиции среди внешнеторговых партнеров Среднего Урала, а последние пять лет входит в первую тройку. В прошлом году оборот торговли вырос более чем на треть, причем экспорт уральских товаров - на 58,6 процента, а импорт - на 13,6.

- Мы заинтересованы как в сохранении контактов с имеющимися партнерами, так и в поиске новых направлений для взаимодействия, - говорит Евгений Куйвашев.

В нынешнем году на стенде Свердловской области (он, кстати, объединен с экспозицией Екатеринбурга) представлено 16 высокотехнологичных предприятий, чья продукция имеет большой экспортный потенциал. Ключевая тема площадки продиктована временем: импортозамещение в промышленности региона. Передовые в этом направлении компании получили возможность бесплатного экспонирования на стенде региона.

- Это деловая оценка вклада уральского бизнеса в перестройку промышленности в таких важнейших отраслях, как цифровое производство, металлообработка, энергетика, транспортное машиностроение. Представленные здесь компании следуют принципам устойчивого развития, вовлечены в решение экологических, социальных и управленческих задач, - подчеркнул выбор экспонентов заместитель губернатора Дмитрий Ионин.

Подсчитано, что обычно деловую программу стенда Свердловской области посещает более 5000 участников выставки. Прямой диалог бизнеса и власти - одна из главных ценностей "Иннопрома": промышленные компании напрямую влияют на формирование повестки дня. В этом году деловая зона свердловского стенда станет полигоном для формирования идей развития бизнеса в новой реальности. Здесь пройдут десятки форумов, обсуждение вопросов развития передовых технологий, трансформации городских промышленных территорий, диспуты на другие не менее актуальные темы. Запланированы и мероприятия Межрегионального экспортного форума с участием торговых представителей РФ.

Большой блок деловой программы посвящен вопросам развития малого предпринимательства в регионе, мерам господдержки создания новых предприятий с применением "зеленых технологий", антикризисным программам помощи субъектам МСП, ГЧП. На стенде региона ожидается подписание более 40 соглашений по развитию малого и среднего предпринимательства, городской среды, межрегионального сотрудничества.

Состоятся также презентации креативных проектов. Например, нового делового мероприятия, которое пройдет осенью на Урале, - саммита Russia Open Source. Эта федеральная площадка создается для продвижения опыта игроков IT-сферы, популяризации передовых российских продуктов. Кстати, в Екатеринбурге намерены создать "уральский "Гугл".О проекте IT-кластера, где будут готовить специалистов и запускать проекты, губернатор рассказал депутатам Заксобрания области.

Интересная программа ожидает посетителей "Иннопрома" в гостевой зоне свердловского стенда. Здесь впервые пройдут дни уральской кухни. Шеф-повара 30 ресторанов продемонстрируют мастерство в приготовлении уникальных аутентичных блюд. Результат можно попробовать, хотя и не бесплатно. Зато у гостей "Иннопрома" появилась уникальная возможность вместо фастфуда пообедать отменно: в меню уральская уха, песто из черемши, колбаски из лосятины с хреном - повара обещают десятки неповторимых блюд.

Для гостей подготовлена и обширная культурная программа, в частности, несколько авторских пешеходных экскурсий по улицам Екатеринбурга и его музеям. В эти же дни в городе проходит фестиваль уличного искусства "Стенограффия". Кроме того, новый масштабный проект представляет культурно-просветительский центр "Эрмитаж-Урал" - выставка "Русский портрет XIX - начала XX века из собрания Государственного Эрмитажа" включает 57 полотен кисти русских живописцев.

В общем, региону есть что показать, и главное - уральцы научились это делать. За десять последних лет Свердловская область стала одним из российских лидеров в сфере конгрессно-выставочной и ярмарочной деятельности. Регион восемь лет подряд занимает второе после Санкт-Петербурга место в рейтинге событийного потенциала субъектов РФ.

Текст: Светлана Добрынина

Реформа с запасом хода

На Челябинском трубопрокатном заводе появится непрофильное, но очень важное для города производство - здесь готовятся к серийному выпуску троллейбуса СИНАРА 6254. Модель разработана холдингом "Синара - Транспортные машины" (СТМ) в рамках концессионного соглашения, которое предусматривает создание в 2021-2023 годах новой транспортной инфраструктуры южноуральской столицы.

Впервые новинку показали в июне на Петербургском международном экономическом форуме. В презентации принял участие губернатор Челябинской области Алексей Текслер.

- Модель разработана специально для Челябинска. В ней учтены все наши пожелания: освещение, управление климатом, информационная система, доступность для людей с ограниченными возможностями здоровья. А еще - большой запас автономного хода, что позволит троллейбусу добираться в новые районы, где сети пока не проложены. Всего таких троллейбусов в Челябинске будет 168 - до октября следующего года планируем полностью обновить парк, - отмечает глава региона.

Разработчики делают упор на инновационный характер модели, не исключая, что она может стать хитом продаж. Важный плюс - высокая емкость аккумуляторов, которые позволяют машине проходить до 80 километров автономно, без подпитки от контактной сети. Система управления электродвигателем также самая современная - она обеспечивает энергоэффективность примерно на 15 процентов выше, чем у аналогов. Для маломобильных граждан, помимо откидной аппарели, предусмотрена возможность наклона корпуса троллейбуса на остановках.

Выглядит модель футуристично благодаря увеличенной площади остекления. Помимо эстетики, следования новым трендам в дизайне, подобное решение улучшает и обзор изнутри. Потолок в салоне на восемь сантиметров выше, чем у машин того же класса, поэтому в троллейбусе "больше воздуха", эффект простора, да и высоким пассажирам здесь комфортно.

Опытный образец, продемонстрированный на ПМЭФ, собран на предприятии "СТМ-Энергорешения" в Санкт-Петербурге. На этой же площадке до конца 2022 года планируется произвести установочную партию из 20 машин, с которой стартуют поставки в Челябинск. Потом эстафетную палочку, как задумано, перехватит сам южноуральский город, где сейчас активно модернизируются помещения для троллейбусного производства. Кстати, на нем получат рабочие места 500 человек.

Вопросы, связанные со сборкой троллейбусов в Челябинске, власти обсудили с концессионером. Глава региона заявил также о готовности заключить с инвестором специальный инвестиционный контракт, рассмотреть возможность других стимулов для развития важного производства. Гендиректор СТМ Виктор Леш назвал проект принципиально новым и перспективным направлением для своей компании, оценив предварительный объем инвестиций на первой стадии более чем в миллиард рублей.

В целом же проект гораздо масштабнее: мало закупить новые машины - нужно полностью модернизировать всю инфраструктуру. Инженерная подготовка этого процесса уже началась, в частности, проведены исследования грунта под фундаменты опор новой контактной сети. Они затронули основные магистрали Челябинска, включая Комсомольский и Свердловский проспекты, улицу Героев Танкограда, проспект Ленина. Специалисты проанализировали состояние около трех тысяч существующих опор. В итоге их заменят новыми на протяжении 14,5 километра пути. Построены будут также тяговые подстанции, обновлены депо.

В условиях такой многозадачности переезд производства в Челябинск называют логичным. Шаг этот вписывается в концепцию транспортной трансформации, объявленной властями несколько лет назад. А ее цель заключается не просто в замене отслужившего срок и морально устаревшего машинного парка. Главная идея - перенос центра тяжести в миллионном Челябинске с личного на общественный транспорт, загрузка которого создаст предпосылки для экономической стабильности предприятий, а также уменьшит заторы на улицах, улучшив экологию в индустриальном центре. Еще один "побочный" эффект - диверсификация местной промышленности, предпосылки для роста различных ее секторов.

- Для нас это не менее важно, чем сам троллейбус для города, - комментирует масштабные планы Алексей Текслер. - У нас машиностроительный регион: есть производство трамваев, причем мы лидируем в этом деле, теперь будут и троллейбусы.

Трамваями из Усть-Катава с прошлого года заменяют изношенный парк рельсового транспорта, а недавно на испытания в город доставлена новая, полностью низкопольная модель, на которую делают главную ставку. Вагоностроительное предприятие собирается обеспечивать подвижным составом и челябинскую подземку. Согласно недавнему сообщению Минстроя РФ, в рамках инфраструктурного бюджетного кредита в размере почти 73 миллиардов рублей в областном центре реализуются два проекта: "Обновление трамвайной системы" и "Метротрамвай с интеграцией в трамвайную сеть Челябинска".

- К концу 2025 года Челябинск сможет войти в число российских городов, где жителей и гостей мегаполиса станет обслуживать легкорельсовый вид городского транспорта - метротрамвай. По предварительным прогнозам, с его помощью будет перевозиться порядка 75 миллионов пассажиров в год, - сообщил первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин.

Текст: Евгений Китаев

Диверсификация ОПК обеспечит страну высокотехнологичными изделиями

Валерий СТОЛЬНИКОВ (главный редактор "Промышленного еженедельника" - специально для "Российской газеты")

Несмотря на значительные политэкономические изменения, поставленную президентом России Владимиром Путиным задачу нарастить выпуск предприятиями ОПК инновационной гражданской продукции никто не отменял.

Программа диверсификации остается одной из наиболее актуальных для российской оборонной промышленности. И ее ориентиры остаются прежними - довести долю гражданской продукции в общем объеме производства к 2025 году до 30 процентов, а к 2030 году - до 50 процентов.

Несмотря на объективные и субъективные сложности процесса диверсификации, позитивные результаты есть, и их немало. Причем речь идет не о сковородках и прочих кастрюлях, что стало основной причиной неудавшегося освоения "гражданки" в рамках конверсии, а о действительно высокотехнологичной продукции, которая ориентирована на импортозамещение и серьезную конкуренцию.

Объявленные в мае этого года в Санкт-Петербурге итоги третьего этапа национального рейтинга диверсификации "Лидерство на гражданских рынках" показывают как объективных лидеров среди предприятий российского ОПК, так и основные препятствия и барьеры на пути оборонщиков. И это объективные данные, поскольку инструмент сбора фактического материала для анализа и рейтингования - прямое подробное анкетирование более 650 предприятий ОПК.

Кто же стал лидером национального рейтинга? Первое место получил Улан-Удэнский авиационный завод (основная продукция - вертолетная техника). Второе место было отдано Уральскому оптико-механическому заводу имени Э.С. Яламова (оптические приборы широкого спектра и медицинское оборудование). На третьем месте - знаменитый создатель космических спутников сибирское предприятие "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнёва".

Всего участниками третьего национального рейтинга стали свыше 200 различных предприятий ОПК, которые разрабатывают и выпускают широкий спектр гражданской продукции: оборудование для легкой промышленности, сельхозтехнику, элементы космических аппаратов и наземной авиационной и космической инфраструктуры, оборудование для ТЭК и др.

При этом рейтинг, по словам его организаторов, выявил две серьезные проблемы диверсификации. Первая - недостаток специалистов, способных наладить производство и реализацию гражданской продукции. Вторая проблема - недостаточное, по мнению участников процесса, гарантирование спроса со стороны государства, что способствовало бы долгосрочным диверсификационным программам и проектам.

Проблемы есть, однако и в этом контексте ОПК демонстрирует нарастающие успехи в создании гражданской продукции. Приведем несколько примеров. Яркой разработкой можно назвать, например, аэродромный пожарно-спасательный автомобиль АА 12,5-70/100 Брянского автомобильного завода. Другая противопожарная инновация от ОПК - мобильный комплекс для управления тушением лесных пожаров. Новая разработка на шасси КАМАЗ повышенной проходимости обеспечит пожарных устойчивой связью и оперативной информацией в труднодоступной местности, где нет традиционных каналов связи. Проект реализован красноярским НПП "Радиосвязь" холдинга "Росэлектроника" совместно с СибГУ им. М.Ф. Решетнева и Сибирским федеральным университетом.

Очень перспективными являются разработки авиационных двигателестроителей, чья продукция с одинаковым успехом используется в боевой и гражданской авиации, а также в качестве газоперекачивающих установок и локальных электростанций. Так, например, новая гибридная силовая установка "ОДК-Климов", сочетающая возможности газотурбинного двигателя и электродвигателя, может применяться в легких многоцелевых вертолетах, беспилотных летательных аппаратах, самолетах местных воздушных линий, аэротакси, в бизнес-авиации и т.д.

Большое поле для деятельности предоставляет предприятиям ОПК медицина. Пожалуй, именно в этом направлении сегодня создается наибольшее число новых разработок. Пример - создание Красногорским заводом им. С.А. Зверева особо чувствительных фотообъективов "Зенитар", которые войдут в комплектацию медицинских флюорографов российского производства и будут использоваться для диагностики онкологических заболеваний и туберкулеза.

Примеров создания инновационной продукции по программам диверсификации довольно много. При этом есть и проблемы, в том числе связанные с принципиально разными (для оборонного и для гражданского производств) принципами ценообразования и учета затрат в себестоимости. Проблемы эти постепенно решаются. Среди уже решенных задач можно назвать продление действия сертификата о российском происхождении товара на несколько лет (раньше - год), предоставление Агентству по технологическому развитию возможности выдавать гранты на разработку конструкторской документации, расширение поддержки государством НИОКР через увеличение числа направлений, для которых действует льгота по налогу на прибыль, и многое другое.

Ускорение прогресса

Предприятия ОПК наращивают выпуск гражданской продукции

Михаил Калмацкий

Предприятия оборонно-промышленного комплекса расширяют ассортимент выпускаемой гражданской продукции.

Наглядный пример - экспозиция концерна "Алмаз-Антей" на международной промышленной выставке "Иннопром-2022" в Екатеринбурге. Холдинг представил здесь высокотехнологичные разработки гражданского назначения, применяемые в различных отраслях, и планирует обсудить совместные проекты с участниками рынков B2B и B2G.

Усиливающееся санкционное давление на Россию и уход с отечественного рынка многих зарубежных компаний представляет холдингу хорошую возможность занять новые ниши, считает заместитель генерального директора по производственно-технологической политике концерна "Алмаз-Антей" Александр Ведров. "Разработка и создание высокотехнологичного оборудования на основе отечественных комплектующих является стратегической задачей в рамках продолжающейся диверсификации российской промышленности, - отметил он. - Концерн здесь может предложить потенциальному заказчику очень многое. "Алмаз-Антей" обладает мощным научно-производственным потенциалом, который способствует применению инновационных разработок и технологий для изготовления широкого спектра гражданской продукции".

Что это за продукция, можно наглядно увидеть на выставочном стенде концерна. Здесь представлены как серийные изделия, так и перспективные разработки. Пять дочерних обществ холдинга "Алмаз-Антей" выставили инновационные образцы своей техники и оборудования для различных отраслей промышленности.

Так, входящий в холдинг Брянский автомобильный завод (БАЗ) привез на выставку "Иннопром-2022" аэродромный стартовый пожарно-спасательный автомобиль АА 12,5-70/100. Он построен на современном шасси собственной разработки БАЗ-8080 и по большинству технических характеристик превосходит зарубежные аналоги. Задача автомобиля - быстро прибыть на место происшествия и обеспечить тушение пожара, а также провести аварийно-спасательные работы на воздушных судах и наземных объектах аэропорта.

Для этого АА 12,5-70/100 оснащен мощным силовым агрегатом, автоматической трансмиссией, обеспечивающей работу насосной установки от одного тягового двигателя в движении на различных скоростях, независимой подвеской и широкопрофильными шинами. Последние позволяют автомобилю передвигаться как по неподготовленной местности, так и по территории аэродрома. Все агрегаты, системы и оборудование автомобиля расположены так, чтобы обеспечить минимальную высоту центра тяжести машины, что позволяет ей развивать скорость до 115 километров в час. В концерне "Алмаз-Антей" отмечают, что разработка и производство аэродромной техники - одно из знаковых направлений работы в сфере импортозамещения и диверсификации.

Другое направление, которое всегда привлекает внимание посетителей выставок с участием концерна, это разработки в области аддитивных технологий (3D-печати). В этой сфере ведущую роль играет АО "Северо-Западный региональный центр Концерна ВКО "Алмаз-Антей" - Обуховский завод" (СЗРЦ), а также его партнеры: Научно-исследовательский институт прикладного материаловедения концерна и Научно-исследовательский технологический центр аддитивных технологий и материалов СЗРЦ. На выставке "Иннопром-2022" предприятия "Алмаз-Антей" демонстрируют свои возможности по изготовлению деталей сложной конфигурации для высокотехнологичных отраслей промышленности, перспективные материалы для аддитивных технологий, а также созданные в рамках импортозамещения 3D-принтеры.

Один из них - 3D-принтер "Гелиос-1" - активно используется в сфере образования: в школах, средних специальных учебных заведениях и в кружках робототехники. Другая высокотемпературная аддитивная установка "Ларец" применяется для производства изделий в аэрокосмической, оборонной промышленности и в медицине. Важный момент - в 3D-принтерах "Обуховского завода" используется отечественное оборудование, программное обеспечение и сырье. К примеру, 90 процентов комплектующих "Гелиос-1" - российского производства. Завод также готовится к запуску в производство двух типов отечественных атомайзеров (оборудование для производства металлических порошков для 3D-печати).

Интересное решение в области переработки отходов - комплекс для автоматизированной сортировки вторсырья, разработанный АО "Нижегородский завод 70-летия Победы". Он способен в автоматическом режиме сортировать мусор для города с населением от 300 тысяч до одного миллиона человек. Применение такого комплекса позволяет вторично использовать различное сырье: пластмассу, бумагу, стекло, металл, алюминий, а также органические и теплопроводные отходы.

Учитывая, что на сегодняшний день уровень переработки отходов в России не превышает семи процентов, задача сортировки мусора весьма актуальна. Это перспективный рынок, ведь потребность регионов РФ в таких сортировочных комплексах оценивается более чем в 50 миллиардов рублей. Их серийное производство может быть запущено в рамках Федерального проекта "Комплексная система обращения с твердыми коммунальными отходами" национального проекта "Экология".

АО "Ижевский электромеханический завод "Купол", еще одно дочернее предприятие концерна "Алмаз-Антей", представляет свою новую линейку газовых инфракрасных излучателей (обогревателей) "светлого" типа для больших площадей. Они потребляют меньше энергии, дешевле и обладают повышенной эффективностью. Завод также производит различное холодильное оборудование, системы кондиционирования и охлаждения, термостатирования, заморозки грунтов. Эта продукция широко востребована в различных отраслях российской экономики.

Еще один проект предприятия - производство тонкостенных оребренных труб диаметром от 16 до 22 миллиметров, в том числе биметаллических. Они предназначены для использования в рециркуляционных охлаждающих установках атомных электростанций (АЭС) отечественного производства.

Расширяет ассортимент гражданской продукции и ПАО "Машиностроительный завод им. М.И. Калинина". Пример - электрическая тележка ЭТ2064, созданная для перевозки грузов весом до двух тонн. Она может работать на открытом пространстве, на территориях предприятий, выставочных комплексов и зон организованного отдыха. Тележка пользуется спросом благодаря своей надежности и простоте эксплуатации. У нее хорошая маневренность и небольшие габариты, что позволяет ей с легкостью проезжать в помещения ангаров, цехов, складов и т.д. Плавный ход и ограничение скоростного режима позволяют электрокару аккуратно передвигаться между стеллажей, внутри ангаров, цехов и останавливаться точно возле груза. К тому же эта тележка с электрическим приводом - это экологически чистый вид транспорта. Отсутствие выхлопных газов позволяет применять ЭТ2064 в помещениях со слабой вентиляцией либо в окружении большого количества людей.

На выставке можно увидеть и другое изделие завода - уборочную машину МК1000. Она умеет убирать поверхности с твердым покрытием, мыть, убирать снег. Наличие 25 видов различного оборудования позволяет круглогодично использовать МК1000 для обслуживания городских территорий. Благодаря уникальной конструкции шасси машина отличается компактностью и маневренностью. Ее технические параметры и потребительские свойства сопоставимы с иностранными образцами, но при этом она на 30 процентов дешевле зарубежных аналогов.

Таким образом, концерн "Алмаз-Антей" - обладатель широкой линейки производимой гражданской продукции. Он также надежный индустриальный партнер с высоким научно-производственным потенциалом и высокотехнологичной базой, отмечает Александр Ведров. "Интегрированная структура "полного цикла" позволяет нам проводить научные исследования, разработку, конструирование, серийное производство, продвижение, сбыт и сервисное обслуживание нашей продукции, - отмечает он. - "Алмаз-Антей" создал условия полной прозрачности во взаимоотношениях с партнерами в рамках совместной деятельности, а также активно реализует наиболее успешные методики по продвижению и сбыту своей продукции".

Замглавы концерна уверен, что промышленная выставка "Иннопром-2022" улучшит кооперацию между государственными структурами, промышленностью и бизнесом, а также придаст новый импульс стратегическим процессам импортозамещения и диверсификации производства.

На прошедшем в июне Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) концерн "Алмаз-Антей" подписал два соглашения о сотрудничестве в сфере гражданских технологий. Первое соглашение с компанией "Газпром" предусматривает взаимодействие в сфере локализации услуг по ремонту, техническому и сервисному обслуживанию импортной трубопроводной арматуры, установленной на объектах "Газпрома". Речь идет о развитии отечественных технологий и оборудования для оказания этих услуг и подготовке квалифицированного персонала. Отдельное внимание будет уделено возможностям обслуживания трубопроводной арматуры непосредственно на производственных объектах "Газпрома". Это позволит оптимизировать сроки выполнения работ.

Второй документ о сотрудничестве на полях ПМЭФ подписало АО "Обуховский завод", входящее в концерн "Алмаз-Антей". Его соглашение с правительством Санкт-Петербурга касается реализации государственных программ и проектов, направленных на расширение спектра и повышение качества образовательных услуг, а также формирование единого образовательного пространства. Речь, в частности, идет об обеспечении образовательных учреждений города современным высокотехнологичным оборудованием за счет трансфера гражданских технологий концерна "Алмаз-Антей" в учебный процесс. Кроме того, планируется продолжить оборудование специализированных инженерных классов в образовательных учреждениях Северной столицы. База для продолжения сотрудничества уже есть - предприятие несколько лет работает с комитетом по образованию Санкт-Петербурга, в том числе по популяризации аддитивных технологий среди учащихся.

АО "Концерн ВКО "Алмаз-Антей" - одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса. На его предприятиях трудятся около 130 тысяч человек. Одно из стратегических направлений развития концерна, его дочерних компаний и партнеров - задачи по импортозамещению и выпуску инновационной гражданской продукции. Своим партнерам концерн предлагает полный цикл реализации проектов: от научных исследований, разработки, конструирования до серийного производства, продвижения, сбыта и сервисного обслуживания продукции, а также ее утилизации.

Авто меняет цвет

Экологичность транспорта будет повышаться

Ирина Фурсова

В середине июня Владимир Путин провел совещание по вопросам развития отечественного автопрома и назвал ключевые задачи в этой области. В частности, дал поручение разработать Стратегию развития отрасли и не допустить понижения экологичности двигателей.

Стратегии развития автопрома у нас утверждаются с завидной регулярностью. Последние - в 2010 году (с корректировкой в 2013-м) и в 2018-м. Плюс автораздел в госпрограмме развития российской промышленности и повышения ее конкурентоспособности от 2014 года. В 2021 году к этим документам присоединилась концепция развития электротранспорта. В ней уделяется много внимания экологичности ТС с уклоном на развитие электрокаров и авто на топливных элементах и инфраструктуры для него.

Цели заданы амбициозные: на первом этапе - до 2024 года - организовать производство не менее 25 тысяч электротранспортных средств (ЭТС) и запустить не менее 9,4 тысячи зарядных станций. На втором этапе - 2024-2030 годы - число ЭТС должно составлять не менее 10 процентов от общего парка, количество зарядных станций превышать 72 тысячи. Не будем забывать и о программе развития рынка газомоторного топлива (ГМТ) - автомобили на нем гораздо экологичнее бензиновых и дизельных.

Никто не спорит, что курс верный, весь мир снижает вредные выбросы. Но сможем ли мы достичь заданных показателей "чистого" транспорта исходя из сегодняшних санкционных реалий и с учетом разрешения (пока временного) вернуться к выпуску автомобилей класса "Евро-0"?

"Зависимость автопрома от импортных комплектующих велика. Но такая ситуация не только в РФ, но и, например, в такой автомобильной стране, как Германия. Старая логистика начала рушиться не в феврале 2022-го, а еще в марте 2020-го из-за COVID-19. Ряд государств приняли решения о возврате производства комплектующих со значительными инвестициями на свои территории. Сейчас идет переформатирование мира с глобального на межрегиональный. И, принимая во внимание экономику автопрома, это очень болезненный процесс для всех. Как быстро удастся решить проблемы логистики и собственной разработки компонентов - это и будет определять перспективы отрасли", - рассказал "РГ" партнер, руководитель практики "ОПК и машиностроение" Strategy Partners Александр Постников.

"Зависимость от импортных комплектующих сейчас считается критической, однако в ближайшие годы Россия планирует от нее полностью избавиться. Решить эту проблему помогает балльная система локализации в автомобилестроении. Некоторые считают такое заявление фантастичным, поскольку ни в одной стране нет автопроизводств полного цикла, - добавляет руководитель Raddy.com Константин Калинов. - Однако Россия еще до введения санкций начала работу по локализации автопрома на своей территории. Отечественные аналоги будут производиться в новом исполнении, их нужно будет патентовать. Это потребует времени и денег: придется развивать собственные технологии, создавать предприятия, обеспечивающие нужды автозаводов. Это касается и сферы экологичного транспорта. А чтобы проекты импортозамещения работали, должен быть стабильный спрос. Для этого будут реализовываться проекты, помогающие донести до населения важность перехода на "зеленый" транспорт".

В то же время развитие в России электротранспорта напрямую зависит от его компонентной базы, и у нее, по словам промышленного эксперта, кандидата технических наук Леонида Хазанова, есть два слабых места. Во-первых, в нашей стране есть только один крупный производитель литий-ионных аккумуляторов. Импорт же их за последние месяцы упал. Во-вторых, необходимое литиевое сырье в России давно не добывается, а наблюдаемая на мировом рынке тенденция роста цен на карбонат и гидроксид лития может привести к резкому подорожанию электромобилей. Необходима организация собственной добычи, и о подобных планах заявляли Иркутская нефтяная компания и "Газпром", собравшиеся извлекать литий из пластовых вод углеводородных месторождений Сибири. Но более перспективным представляется проект "Норильского никеля" и "Росатома" по освоению Колмозерского пегматитового месторождения в Мурманской области, отличающегося большими запасами металла. Уровень получения лития из его руд позволит не только закрыть потребности российского автомобилестроения, но и обеспечить приличный объем экспорта за границу.

Эксперты видят причины для оптимизма, в том числе и для развития ГМТ-техники. "В условиях ухудшающейся конъюнктуры на зарубежных рынках развитие внутреннего потребления природного газа станет одной из приоритетных задач как для государства, так и для "Газпрома", - уверен независимый эксперт Антон Соколов. - Вынужденный отход от привычной экспортной ресурсной модели позволит снизить техногенную нагрузку на качество воздуха в российских городах, особенно если в приоритете будет перевод на более "легкие" виды топлива грузового транспорта, коммунальной техники, общественного транспорта. Но не стоит забывать и про нормативно-правовой аспект: перевод ТС на тот же природный газ не должен превращаться в хождение по кругам бюрократического ада, а для этого потребуется разработка четких стандартов, нормативов, требований к безопасности авто на альтернативном топливе. Потребуется и существенный пересмотр налоговой политики для того, чтобы владение и эксплуатация автомобиля на бензине или дизеле стали значительно дороже по сравнению с электрическим или газовым собратом".

Владимир Калаев, директор по маркетингу Еlectro.cars:

- Уже сейчас в России есть производители электрозарядных станций, необходимых для создания инфраструктуры развития электротранспорта. Налаживается и производство электромобилей. Например, в этом году в Липецке начинается сборка "Эволют". По заявлениям столичных властей, новый "Москвич" также будет электрическим. Есть даже грузовые отечественные электромобили. Правительство выделило более 1,37 миллиарда рублей на закупку и установку быстрых зарядных станций для электротранспорта. Также в разработке проект постановления на выделение субсидий на покупку ЭТС. Все это позволяет с уверенностью смотреть на будущее российских электрокаров.

Науке объявили мобилизацию

Западные санкции стимулируют внедрение отечественных разработок

Алексей Михайлов (Мурманская область)

На фоне санкций промышленность России оказалась перед острой необходимостью добиться технологического суверенитета. Правительством поручено сформировать квалифицированный заказ для науки, который поставил бы четкие задачи в трансфере технологий от фундаментальных исследований до конкретных изделий.

- Сейчас нужно будет мобилизовать всю науку, она должна работать на нужды общества, государства и бизнеса. Именно они должны быть квалифицированными заказчиками, - подчеркнул вице-премьер Дмитрий Чернышенко в ходе Петербургского международного экономического форума. - И должен быть толмач, который умеет то, что общество хочет, трансформировать в конкретное техническое задание, которое можно измерить и получить сам результат. И самое главное, у нас формируется бюджет на следующие три года. Поэтому в течение месяца нам предстоит сформировать квалифицированный заказ для науки и приоритизировать его в зависимости от текущей ситуации.

Минобрнауки уже сформулировало подходы к расстановке приоритетов в научных исследованиях и разработках. Определены пять критериев оценки, по которым все ведомства проранжируют свои научные расходы и запросы на финансирование в новом бюджетном цикле. Кроме того, в этом году заработают первые 13 сервисов домена "Наука и инновации" на единой цифровой платформе "ГосТех". В комплексе это позволит сформировать механизм изменения госзаданий на науку под конкретные нужды экономики и бизнеса.

Государство вкладывает в науку серьезные средства: с 2000 года их объем вырос в 13 раз до более чем одного триллиона рублей. Однако финансирование научных исследований все еще отстает от уровня ведущих стран мира, отмечается в отчете Счетной палаты РФ, обнародованном в 2020 году. Если целевые параметры нацпроекта "Наука" будут достигнуты, расходы России в этой сфере увеличатся к 2024 году до 1,2 процента ВВП. Для сравнения в Китае эти расходы составляют 2,1 процента ВВП, в США - 2,7 процента, в Германии - 2,9 процента. В этом случае, по оценке Института Внешэкономбанка, расходы на НИОКР в России могут обеспечить не более 0,15 процента потенциального роста ВВП в ближайшие 10-15 лет. Это не соответствует задаче перехода к преимущественно инновационной модели развития, считают в Счетной палате.

В своем исследовании ведущий научный сотрудник научно-учебной лаборатории измерения благосостояния НИУ ВШЭ Марина Архипова отмечает, что пока запрос на инновации остается невысоким: большая часть организаций не готова вкладывать в исследования и разработки изрядную долю своего капитала. Основными проводниками научных исследований традиционно остаются госучреждения, предприятия с госучастием, а также крупный бизнес. Только чуть более 10 процентов предприятий внедряют различные нововведения. Удельный вес компаний, внедряющих ноу-хау, ежегодно сокращался приблизительно на 0,5 процента.

Впрочем, санкции стимулировали крупный бизнес активнее заниматься внедрением отечественных разработок. Если в 2014 году уровень импортозависимости в нефтегазовой отрасли составлял 60 процентов, то в 2020-м - уже 48 процентов, отмечает гендиректор Ассоциации подрядчиков арктических проектов "Мурманшельф" Ольга Буч. По ее словам, программы импортозамещения есть практически у каждого крупного игрока в отрасли (ПАО "Газпром", "Роснефть", "НОВАТЭК"). И в эти программы должен быть включен местный региональный бизнес, в том числе и на Севере.

- Существует достаточно "прозрачный" механизм вовлечения, но нужно научить предприятия им пользоваться, - подчеркивает эксперт.

Помимо этого, крупные предприятия занимаются внедрением наилучших доступных технологий, повышая экологичность производства. Один из примеров - "Норникель", планирующий построить в городе Мончегорск Мурманской области новое медерафинировочное производство взамен устаревшего цеха, закрытого 2021 году. Предполагается, что новый цех будет производить до 150 тысяч тонн меди в год по технологии ОВЭ (обжиг-выщелачивание-электроэкстракция), которая позволяет сократить вредные выбросы и увеличить автоматизацию.

Особую роль приобретает развитие экономики замкнутого цикла, "зеленых" технологий, считает член экспертного совета Проектного офиса развития Арктики (ПОРА) Владимир Маслобоев. По его мнению, на основе разработок мурманских ученых можно использовать лесную биомассу в зеленой энергетике, выращивать кормовые культуры в условиях Субарктики, развивать биотехнологии для очистки сточных вод от соединений азота, фосфора и тяжелых металлов. Так что, по мнению эксперта, "сейчас появляется оптимизм".

Высшее с перспективой

Бизнес активно участвует в подготовке квалифицированных специалистов

Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург)

Система вузовского образования сегодня четко нацелена на требование времени: молодежь должна получить профессию не только интересную, но и перспективную - которая будет востребована на рынке труда и сейчас, и через 20 лет.

Многие студенты старших курсов уже знают, на какое именно предприятие пойдут и в чем специфика работы. Это стало возможным благодаря усилиям и вузов, и органов власти, и самих потенциальных работодателей, активно включившихся в образовательный процесс.

- Связь компаний и вузов укрепляется как через новые формы взаимодействия - консорциумы, совместные предприятия, так и через включение в процесс формирования и реализации образовательных программ. Очень эффективным инструментом взаимодействия остается проектная деятельность студентов, но только проекты эти не абстрактные, после защиты попадающие на полку, а предполагающие решение реальных кейсов от предприятий отрасли. При этом сами проекты могут быть как научные, исследовательские, так и инженерные, предпринимательские, - отметил Алексей Демидов, председатель Совета ректоров вузов Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Особенность проектного обучения - командная подготовка, благодаря которой студенты приобретают не только ключевые компетенции в той или иной специальности, но и опыт работы в коллективе над решением конкретной задачи. Стоит отметить и роль наставника - представителя компании, способного поделиться опытом, который не найдешь в учебнике.

Относительно новое направление касается развития предпринимательских компетенций и создания условий для появления студенческих стартапов.

Они нужны, так как скорость развития технологий и изменение потребительских запросов требуют максимально быстрого вывода новых продуктов на рынок. И не всегда это можно сделать через привычные НИОКРы. Соответственно, для развития технологического предпринимательства создаются новые инфраструктуры: бизнес-инкубаторы и технопарки.

По-прежнему актуальны и такие формы взаимодействия, как совместные кафедры, целевой набор, практики на предприятиях.

- Формальность производственных практик уходит в прошлое. Понятно, что обеспечение практики - серьезная нагрузка на предприятие. Это обеспечение рабочего места и сопровождение со стороны специалиста компании. Поэтому прежде всего выбираются организации, которые реально заинтересованы в подготовке кадров для самих себя. Без такой связки всегда будет разрыв между знаниями, которые получил молодой человек за годы обучения в вузе, и требованиями работодателя, - подчеркнул Алексей Демидов.

Приведем конкретные примеры результатов сотрудничества вузов и компаний. Например, внутри Государственного университета аэрокосмического приборостроения (ГУАП) существует Инженерная школа. В ее состав входит 11 лабораторий различной направленности, работающих в таких областях, как искусственный интеллект, кибербезопасность, робототехника, цифровая энергетика, беспилотные летательные аппараты. У каждой лаборатории есть один или несколько технологических партнеров. Студенты получают практические знания на "живых" заказах от предприятий реального сектора экономики.

Например, Инженерная школа ГУАП ведет активные исследования в области разработки и создания зарядных станций для электромобилей. Партнером выступает компания Unicum Motors. На базе Инженерной школы совместными усилиями создана образовательная фабрика, на которой студенты осваивают технологии проектирования и производства механических, аппаратных и программных элементов современных зарядных станций.

Санкт-Петербургский государственный университет промышленных технологий и дизайна участвовал в решении проблемы с отбеливанием бумаги, и выход был найден, причем за две недели. К концу года вся бумажная отрасль перейдет на отечественные технологии, и перебоев с поставками белой бумаги не будет. Также второй год в этом вузе действует программа магистратуры FashionTech, по которой реализуются студенческие проекты с крупными компаниями так называемой новой индустрии (Сбер, AliExpress и др.). При этом большую часть теоретического материала дают именно представители компаний.

Санкт-Петербургский государственный технологический институт - ведущий российский вуз в области химии и биотехнологий - присоединился к научно-технологической платформе "Газпром нефти".

- Наше стратегическое партнерство позволит создать единственный в СЗФО научно-технический центр катализа и инженерной химии, нацеленный на разработку энергосберегающих технологий в нефтехимии и нефтепереработке. Это будет способствовать развитию современного технического образования, раскрытию научного потенциала вуза, - сказал Андрей Шевчик, ректор Технологического института.

А одним из результатов многолетнего сотрудничества вуза и компании "ЕвроХим" стало создание новой образовательной модели для молодежи города Кингисепп Ленинградской области (там находится одно из предприятий компании). В Кингисеппском колледже технологии и сервиса с осени учащихся будут готовить уже по вузовской программе.

Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова (САФУ), по словам его ректора Елены Кудряшовой, активно сотрудничает с представителями бизнеса, работающего в Арктике: от малых инновационных компаний до гигантов лесохимической и добывающей промышленности. Например, вместе с инженерами ведущих предприятий оборонного комплекса студенты разрабатывают модели многоцелевых подводных аппаратов, а также роботов, готовых помогать исследователям Арктики.

- Руководители и специалисты многих компаний становятся преподавателями для студентов, кураторами научных работ и проектов, а сами предприятия - площадками для прохождения практики, - отметила ректор.