Всего новостей: 4269471, выбрано 99828 за 0.426 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Каким был месяц климата и экологии в России
В 2021 году, объявленном в России Годом науки и технологий, у каждого месяца определена конкретная тематика: «Новая медицина», «Освоение космоса», «Новые производственные технологии и материалы» и т.д. Август был посвящен теме «Климат и экология». Представляем обзор главных мероприятий и научных открытий в рамках этого тематического месяца.
Ключевым его проектом стали мероприятия по запуску карбоновых полигонов, которые лягут в основу создания национальной системы мониторинга парниковых газов, использующей дистанционные методы измерения и обработку полученных данных с помощью искусственного интеллекта.
Карбоновые полигоны — это особо подобранные экосистемы для изучения выбросов и углеродного баланса, позволяющие вести разработку и адаптацию технологий дистанционного учета наземной и подземной фитомассы, разработку математических моделей углеродного баланса и климата. В этом году планируется создание таких систем сразу в нескольких регионах России: Свердловской и Калининградской областях, Краснодарском крае, Чеченской Республике и на Сахалине.
Первый в стране карбоновый полигон открылся 30 августа в Тюменской области на биостанции «Озеро Кучак», позже к нему могут добавиться исследовательские станции в Тобольске, Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах.
В конце месяца Министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков дал старт новому проекту в новосибирском Академгородке: в госуниверситете начал работу Климатический центр, задача которого — реализация программы развития карбонового полигона Новосибирской области, созданного для мониторинга климатически активных газов в регионе.
Осуществлялись в августе проекты и в других областях. О своих наработках рассказали специалисты ведущих научно-образовательных центров (НОЦ) страны. Так, исследовали НОЦ «Байкал», образованного в Год науки и технологий благодаря нацпроекту «Наука и университеты», уже предложили эффективный способ рекультивации отработанных карьеров и восстановления лесополос и работают над созданием нейросети для мониторинга состояния уникального озера.
Ученые Пермского государственного национального исследовательского университета, который входит в НОЦ мирового уровня «Рациональное недропользование» придумали технологию очистки грунтовых вод от нефти с помощью химической и биологической обработки.
В Уфимском государственном авиационном техническом университете — участнике Евразийского НОЦ мирового уровня — также представили новый экологически безопасный сорбент для очистки воды, загрязненной нефтью и нефтепродуктами.
НОЦ мирового уровня «Кузбасс» вместе с индустриальными партнерами создают первую интерактивную 3D-карту золошлаковых отходов, которая будет аккумулировать и систематизировать данные о продуктах сгорания углей Кемеровской, Беловской и Томь-Усинской ГРЭС и поможет в разработке проектов по вторичному использованию золошлаков в различных отраслях производства.
В НОЦ мирового уровня «ТулаТЕХ» исследователи занимаются созданием системы экологического мониторинга атмосферного воздуха промышленного региона, рекультивацией мусорных полигонов, созданием и использованием передовых биотехнологий. Так, в рамках Года науки и технологий в Тульском государственном университете была разработана автономная автоматизированная система непрерывного контроля выбросов загрязняющих веществ, которая уже используется на некоторых полигонах твердых бытовых отходов.
В тематический месяц исследователи уделяли большое внимание экологии акватории страны. Молодые ученые и студенты Плавучего института океанологии РАН отправились в арктическую экспедицию для изучения климатических изменений и пластикового загрязнения вод, а также проведения комплекса исследований в области гидрофизики, гидрохимии, гидробиологии, метеорологии, ветрового волнения и дистанционного зондирования. А отряды добровольцев из разных регионов России несколько недель убирали скопившийся за десятилетия мусор на побережье Карского моря и Енисейского залива.
Валерий Фальков посетил художественную академию в Петербурге
С рабочим визитом Министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков посетил Санкт-Петербургскую государственную художественно-промышленную академию имени А.Л. Штиглица. Глава Минобрнауки России ознакомился с новыми образовательными программами и актуальными проектами академии.
Ректор вуза Анна Кислицына рассказала Министру, что академия реализует проект «Интеграция образования в креативные индустрии», в рамках которого практикующие дизайнеры и опытные ученые курируют учебные проекты студентов и передают им свой опыт.
Министр посетил учебные мастерские, где студенты реализуют свои идеи, создают предметы искусства и дизайна еще на этапе обучения.
Кроме того, в новом учебном году студентам станут доступны новые программы дополнительного профессионального образования творческой направленности и участие в конкурсе молодежного дизайна.
В Ухтинском техническом университете проводят мастер-классы по коммуникации с людьми с инвалидностью
В этом году Ухтинский государственный технический университет (УГТУ) принял участие в I Всероссийском конкурсе практик инклюзивного высшего образования, который проводился по инициативе некоммерческой корпоративной организации «Ассоциация инклюзивных вузов» (АИВ). Практика развития социокультурной среды в УГТУ, ориентированной на принципы инклюзии, отмечена первым местом в конкурсе, а также особым экспертным мнением в номинации «Формирование инклюзивной среды в образовательных организациях».
Как отмечает специалист по социальной работе отдела социальной защиты студентов Светлана Канева, на протяжении десятилетия внедрение современных инклюзивных технологий и методов в социальную и образовательную инфраструктуру университета — один из ведущих приоритетов деятельности вуза. По ее словам, в вузе проводится много мероприятий, направленных на привлечение внимания общественности к проблемам людей с инвалидностью.
«Например, на базе вуза проводится какой-то форум. В нашем отделе социальной защиты студентов мы обязательно будем проводить мастер-класс, инструктаж для волонтеров, организаторов о том, как правильно себя вести с ребятами с инвалидностью. Не все люди это понимают», — рассказывает Светлана Канева.
Сегодня в УГТУ обучается 32 студента с инвалидностью, кроме того, в вузе есть сотрудники с ограниченными возможностями здоровья.
«Наша работа в основном направлена на психолого-педагогическое сопровождение, создание необходимых условий для получения полноценного образования и социализации. Кроме того, для сотрудников нашего отдела очень важно ребят с инвалидностью социализировать, мы их стараемся привлекать к участию во всех мероприятиях, которые проходят в вузе», — говорит Светлана Канева.
Для достижения этих целей с 2011 года в УГТУ в рамках направления «Развитие доступной среды» в зданиях университетского комплекса внедряются элементы безбарьерной среды (пандусы, лифты, парковки), действует волонтерское движение «Богатырь», участники которого оказывают физическую и курьерскую помощь студентам и сотрудникам с ограниченными физическими возможностями.
В контексте внедрения инклюзии Светлана Канева особо выделает сотрудничество УГТУ с ресурсно-учебно-методическим центром (РУМЦ) Северо-Западного федерального округа, действующим в Череповецком государственном университете. Это партнерство обусловлено общностью целей: всестороннее содействие профориентации, обучению и трудоустройству лиц с ограниченными возможностями на базе высших учебных заведений России. Благодаря совместной работе с коллегами из РУМЦ ЧГУ Ухтинский университет неоднократно презентовал результаты своей работы на федеральном уровне.
Представленный на конкурсе проект не стал исключением: опыт УГТУ будет представлен Ассоциацией инклюзивных вузов в Агентстве стратегических инициатив для размещения в Смартеке практик с доказанной эффективностью.
Россия. СЗФО > Образование, наука. Госбюджет, налоги, цены > minobrnauki.gov.ru, 31 августа 2021 > № 4058139
В Санкт-Петербурге обсудили вопросы подготовки кадров для судостроения и авиастроения
Глава Минобрнауки России Валерий Фальков принял участие в совещании по вопросам подготовки инженерных кадров для судостроения и авиастроения, которое провел сегодня в Санкт-Петербурге Секретарь Совета безопасности Николай Патрушев.
Совещание прошло в Санкт-Петербургском государственном морском техническом университете. Участники встречи обсудили результаты деятельности вуза в прошлом учебном году, а также вопросы, связанные с дальнейшей научно-исследовательской деятельностью университета, улучшением материальной базы учебного заведения, в том числе строительством нового студенческого общежития и научно-производственного корпуса. Одной из тем совещания стал предстоящий капитальный ремонт культурно-бытового центра и профилактория.
Подведены промежуточные итоги работы по созданию инновационного научно-технологического центра СПбГМТУ «Приморская долина» в Ленинградской области. Основной целью создания ИНТЦ является радикальное снижение себестоимости добычи углеводородов на шельфе за счет роботизации и цифровизации всех процессов.
Отдельное внимание уделено повышению качества подготовки кадров в Приморском крае для судостроительных предприятий Дальневосточного региона.
Подняты также вопросы повышения интереса школьников к ранней профессиональной ориентации в направлении судостроительной и авиастроительной деятельности и создания в общеобразовательных школах инженерных классов. В частности, СПбГМТУ ведет профориентационную работу более чем с 620 школами по всей России.
В ходе совещания состоялось подписание соглашения между ректором СПбГМТУ Глебом Туричиным и губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко о создании инженерных классов в школах области. Подобное соглашение ранее подписано с губернатором Санкт-Петербурга Александром Бегловым.
На совещании также доложили о выполнении поручения Президента России о создании в городе межвузовского студенческого яхтенного клуба и обсудили вопросы, связанные с глубокой модернизацией Онежского судостроительно-судоремонтного завода, проект которой разработан СПбГМТУ и прошел государственную экспертизу.
В разговоре приняли участие полномочный представитель Президента РФ в СЗФО Александр Гуцан, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, первый заместитель министра просвещения Российской Федерации Александр Бугаев, представители образовательных и научных учреждений, а также руководители ряда судостроительных предприятий.
После совещания Николай Патрушев осмотрел одно из студенческих общежитий СПбМГТУ, построенное в 1977 году и не используемое для проживания с 1991 года. Капитальный ремонт здесь ведется с сентября 2020 года.
«Северсталь» расширила продуктовую линейку мелющих шаров и укрепила позиции на рынке Средней Азии
Череповецкий металлургический комбинат, один из крупнейших интегрированных заводов по производству стали в мире (ЧерМК, входит в состав дивизиона «Северсталь Российская сталь»), ввел в промышленную эксплуатацию шаропрокатный стан №3 (ШПС-3). Новое оборудование позволило освоить производство мелющих шаров диаметром 80-100 миллиметров. Такая продукция востребована среди предприятий горнорудной и золотодобывающей промышленности на территории России, а также стран Средней Азии и Закавказья – таких как Республика Казахстан, Армения, Таджикистан.
«С учетом новых мощностей парк оборудования ЧерМК включает три сортовых стана для получения мелющих шаров. Благодаря их конфигурации мы можем охватывать широкую линейку сортамента – от 20 до 100 миллиметров. Запуск ШПС-3 уже подтверждает эффективность. За время эксплуатации новый агрегат позволил выпустить порядка 20 тысяч мелющих шаров. Возросли и показатели освоения и поставки новых видов продукции нашим клиентам – по итогам первого полугодия 2021 года производство сортового и трубопрофильного проката нашего меткомбината увеличило отгрузку НВП в три раза относительного аналогичного периода прошлого года», – отмечает генеральный директор дивизиона «Северсталь Российская сталь» и ресурсных активов Евгений Виноградов.
«Северсталь» имеет опыт поставки мелющих шаров не только для предприятий российского рынка, но и в страны ближнего зарубежья. К примеру, по итогам 2020 года компания в четыре раза увеличила объем продаж такой продукции в диаметрах от 20 до 60 миллиметров предприятиям Казахстана. В 2021 году для одного из золотодобывающих предприятий этой страны «Северсталь» выполнила пилотные поставки шара в новом сортаменте от 80 до 100 мм. Их объем составил более двух тысяч тонн. Развивать продажи позволяет качество мелющих шаров, произведенных на ЧерМК, – в частности, их большая стойкость относительно продукции местных производителей.
«Северсталь» стратегически заинтересована в снижении доли базовых привычных продуктов – commodity, замещая их более сложным и в то же время высокомаржинальным сортаментом. Этим трендам откликается и реализующаяся инвестиционная программа на предприятиях нашей компании. Обновление продуктовой линейки, освоение востребованных клиентами продуктов позволяют нам реализовать потенциал выхода на новые рынки – как с точки зрения их профиля, так и географии. Расширение линейки мелющих шаров, как частный пример, помогло нам укрепить позиции в нише горнорудной и золотодобывающей промышленности, при этом развивая поставки в страны ближнего зарубежья. Мы намерены расширять свое присутствие с данным продуктом и в других странах Азии, Закавказья, в том числе в Таджикистане и Армении. При этом, заинтересованы в долгосрочных отношениях», – комментирует Евгений Черняков, директор «Северстали» по работе с компаниями строительной отрасли.
Справочно:
Мелющие шары диаметром 80–100 миллиметров используются в мельницах предприятий, специализирующихся на добыче руды и золотодобыче.
В рамках ГОСТа, регламентирующего стандарт продукции, новые шары отличаются увеличенным диаметром. Твердость, химический состав и другие показатели при этом остались неизменными. Отличается также технология производства нового продукта. Так, нагрев заготовки на новом стане осуществляется с помощью методической нагревательной печи, которая работает на природном газе. На ШПС№1-№2 нагрев осуществляется индукционным методом. Кроме этого, на ШПС-3 установлена печь низкотемпературного отпуска. В нее продукция попадает после закалки. Там шары, в зависимости от ширины сечения, проходят термообработку от 70 до 120 минут.
ПЕТЕРБУРЖЦЫ ГОЛОСУЮТ ЗА ЛЮБИМЫЕ МЕСТА ПРОГУЛОК И ОТДЫХА В СЕВЕРНОЙ СТОЛИЦЕ
За новые объекты туристической географии Санкт-Петербурга голосуют читатели «Фонтанки». Номинантов выбрали эксперты отрасли в рамках проекта «(От)личный Петербург», который реализует комитет по развитию туризма Санкт-Петербурга и «Фонтанка.ру». Концепция проекта – создание нового гида по культурной столице от экспертов и знатоков Санкт-Петербурга, куда войдут не только уже известные достопримечательности, но и новые точки притяжения и атмосферные места города.
Голосование в рамках нового проекта проходит в 13 номинациях, и уже намечаются лидеры. Например, из малых и новых музеев Петербурга горожане чаще всего голосуют за Музей маячной службы, музей микроминиатюры «Русский левша» и Музей прикладного искусства в Академии имени Штиглица. Появилась тройка лидеров среди видовых точек: любоваться городскими пейзажами в Петербурге предпочитают с крыши Дома Зингера, из ресторана La Vue или со «спортивной» набережной у Южной дороги Крестовского острова. В числе любимых дворов – на первом место – дворик Сен-Жермен, в лидерах – дворы Капеллы и Мозаичный дворик. Среди площадок для поездок с детьми четыре претендента на победу и голоса между ними распределились на данный момент практически равномерно: «Остров фортов», Гранд-макет «Россия», Музей железных дорог России и Планетарий № 1.
Лидеры среди общественных пространств: «Новая Голландия», «Севкабель Порт» и «Никольские ряды». В тройке авторских и исторических гостиниц лучшими пока названы «Астория», Гранд Отель «Европа» и «Замок Бип».
В число лидеров по «садам и паркам» вошли Дудергофские высоты, Сергиевка и Шуваловский. Правда, Ботанический сад они обойти всё равно не смогли.
Если говорить о достопримечательностях за пределами центра, горожане выбирают конструктивизм и сталинский ампир Московского района, затем – форты Кронштадта и дачи Курортного района, а замыкает число наиболее популярных мест Дацан Гунзэчойнэй.
Среди событийных мероприятий отмечены «Алые паруса», «Фестиваль ледоколов», «Чудо света» и праздники фонтанов в Петергофе.
Помимо перечисленных номинаций, на сайте «Фонтанки» можно оставить свой голос и за самые атмосферные рестораны, экскурсии, самые интересные здания Санкт-Петербурга.
Присоединиться к голосованию можно на сайте fontanka.ru
РОСТУРИЗМ ПРОДЛИЛ ОКНО ПРОДАЖ ТУРИСТИЧЕСКОГО КЕШБЭКА НА ДВЕ НЕДЕЛИ
Ростуризм продлил окно продаж в рамках программы туристического кешбэка на две недели. Туристы по-прежнему могут покупать пакетные туры и проживание с возможностью отправиться в поездку с 1 октября по 24 декабря. В речные и морские круизы можно отправляться с 1 сентября и до окончания навигации.
Продажи должны были завершиться 31 августа, однако из выделенных правительством РФ на реализацию программы в 2021 году 6,7 млрд рублей осталось 400 млн рублей.
«Мы решили направить эти средства на то, чтобы дополнительно простимулировать продажи в низкий сезон. При этом у туристов появилось еще две недели, чтобы спланировать путешествие на осень. Это особенно важно для путешественников, которые опасаются заранее бронировать поездки в период пандемии. У путешествий осенью – свои преимущества. Это большое количество свободной инфраструктуры, отелей, можно более гибко и дешевле планировать свой отдых», —прокомментировала руководитель Ростуризма Зарина Догузова.
Исходя из текущего спроса, благодаря продлению окна продаж в путешествие по России осенью смогут отправиться еще приблизительно 100 тыс. туристов. В результате отрасль получит более 2 млрд рублей дополнительного дохода.
Условия программы остаются прежними. Путешествие необходимо оплатить онлайн картой «МИР», на карту автоматически вернется 20% стоимости поездки, но не более 20 тыс. рублей. С одной карты можно оплатить неограниченное количество туров.
Суммарно в этом году по программе туристического кешбэка было куплено туров и проживания примерно на 32,4 млрд рублей, а россиянам напрямую вернулось около 6,15 млрд рублей. Было совершено 727,89 тыс. транзакций.
Традиционно наиболее популярны поездки в Краснодарский край, Ставрополье, Крым. Активно покупают оздоровительные туры на Алтай, в Тюмень и др. Популярны культурно-познавательные туры в Псковскую, Новгородскую, Ярославскую области, Татарстан, Калининград, Москву, Санкт-Петербург и Самару.
Активизируются и горнолыжники, которые предпочитают первыми прокатиться по свежевыпавшему снегу и заранее планируют свои поездки на российские горнолыжные курорты. Период бронирования растянулся вплоть до 22 декабря.
Расширение окна продаж так же позволит привлечь новых туристов на круизные речные направления. Туристы смогут отправиться в путешествие сразу после покупки круиза, насладиться бархатным сезоном у воды, полюбоваться раскрашенными осенью пейзажами и историческими городами.
Программа Ростуризма позволила получить отелям оборотные средства для поддержания текущей деятельности, выплаты заработной платы, сохранила рабочие места и обеспечила увеличение собираемости налогов. Также увеличились бронирования по регионам, в том числе наиболее пострадавшим от коронавирусных ограничений.
КАК ПОЛУЧИТЬ КЕШБЭК ЗА ПОЕЗДКИ ПО РОССИИ
Пошаговая инструкция как получить кешбэк
Туристический кешбэк — программа Государственного субсидирования поездок по России, разработанная Федеральным агентством по туризму. В рамках этой Программы туристы могут оплатить путешествие картой «Мир» и получить кешбэк 20% от его стоимости.
Программа продлена до 14 сентября 2021 года — купить тур, забронировать круиз, проживание в отеле или санатории можно до 23:59 (по Москве). А отправиться отдыхать — с 1 октября по 24 декабря 2021 года.
Например, круиз стоит 24 100 рублей с человека. После оплаты круиза картой «Мир» вам вернется кешбэк в размере 4 820 рублей на человека.
Какие условия Программы?
- вы можете поехать в любой регион России;
- количество туристов может быть любым;
- возврат составит 20% от стоимости покупки, но до 20 000 рублей за одну операцию по карте;
- вы сможете заказать и оплатить несколько туров одной картой — кешбэк будет начисляться за каждую отдельную покупку. Количество операций не ограничено;
- кешбэк начисляется за поездки, которые длятся как минимум 3 дня (2 ночи)
Как получить выплату?
Кэшбэк за поездки 2021
1. Оформите карту платежной системы «Мир» в одном из банков-партнеров. Если у вас уже есть карта «Мир», вы можете воспользоваться ей.
2. Зарегистрируйтесь в Программе лояльности платежной системы «Мир» (форма регистрации находится внизу главной страницы на мирпутешествий.рф).
3. Зайдите на сайт мирпутешествий.рф и выберите вариант поездки, который вас интересует.
4. Оплатите картой «Мир» полную стоимость путешествия на сайте агрегатора, отеля, санатория или туроператора до 23:59 (по Москве) 14 сентября 2021 года.
5. Кешбэк придет на карту в течение 5 рабочих дней с момента транзакции.
Полные условия Программы — на сайте мирпутешествий.рф.
Как выбрать тур, отель или санаторий?
Есть два способа:
1. Выбрать партнера – участника Программы из списка — если вы предпочитаете конкретного туроператора или хотите посетить определенный отель. На сайте партнеры Программы разделены на категории: туроператоры, отели, санатории, круизные компании и агрегаторы путешествий.
Перейдите на сайт партнера, выберите интересующее вас предложение и оплатите полную стоимость поездки картой «Мир».
Кэшбэк за поездки 2021
2. Подобрать готовое предложение на сайте мирпутешествий.рф — так у вас получится сравнить цены и выбрать лучший вариант.
как получить кэшбэк за поездки
В поиске можно задать определенные фильтры. Например, при выборе отеля — указать максимальную стоимость, количество звезд и наличие дополнительных удобств.
Точно так же можно подобрать готовый тур или круиз: выберите варианты размещения (в отеле, санатории, каюте или без проживания), укажите желаемую стоимость и выберите идеальный вариант.
Если вы определились с выбором, нажмите кнопку «Перейти», забронируйте и оплатите путешествие.
как получить кэшбэк за поездки 2021
Как убедиться, что отель, тур или санаторий участвуют в Программе?
Получить кешбэк 20% можно только за покупку предложений, которые участвуют в Программе. Они размещены на отдельной странице или отмечены знаком «Мир» или «Кешбэк».
Также вы можете проверить, входит ли отель или туроператор в список партнеров Программы — найти его в списке.
Куда можно обратиться, если у меня остались вопросы?
8 800 302-36-23 для туристов и операторов
8 800 200-34-11 по условиям Программы
8 800 100-54-64 если не пришел возврат
Email для обращений — [email protected]
Как путешествовать безопасно во время COVID-19?
- Оформите медицинскую страховку, покрывающую лечение COVID-19.
- Сдайте тест на коронавирусную инфекцию и возьмите справку с собой.
- Возьмите с собой средства индивидуальной защиты — маски и перчатки. Помните: медицинские маски следует менять каждые 2-3 часа.
- Как можно чаще мойте руки, обрабатывайте их спиртовыми салфетками или санитайзерами с содержанием спирта не менее 60%.
- Держите дистанцию минимум 1,5 м до других отдыхающих.
- Минимизируйте контакты с людьми: расплачивайтесь картой, а не наличными, покупайте билеты онлайн, выбирайте электронную регистрацию на рейс.
- Будьте внимательны к своему здоровью. Если почувствуете себя неважно — отмените поездку и обратитесь к врачу.
Где можно узнать актуальные ограничения в регионах?
У каждого региона могут быть свои ограничения для туристов. Узнать подробную информацию вы можете по ссылкам:
В Дубае стартовал Х Международный фестиваль InClassica
Дубай впервые принимает масштабный фестиваль классической музыки InClassica.
В Дубае начался X Международный фестиваль классической музыки InClassica. Концертом открытия стало сольное выступление канадского композитора и пианиста Марка-Андре Амлена (Marc-André Hamelin). Организатором InClassica выступает Европейский фонд поддержки культуры. В Дубае юбилейный фестиваль классической музыки проходит совместно с SAMIT Event Group.
«Мы назвали наш фестиваль InClassica “Музыкальной обсерваторией”, потому что здесь собрались самые яркие звезды мировой классической сцены. На ближайшие четыре недели Дубай станет местом притяжения музыкального сообщества — здесь пройдут грандиозные концерты и другие музыкальные события. Рад объявить фестиваль InClassica открытым!» — сказал президент Европейского фонда поддержки культуры Константин Ишханов.
Фестиваль открылся в субботу сольным концертом канадского композитора и пианиста Марка-Андре Амлена (Marc-André Hamelin). Музыкант известен во всем мире как виртуоз, обладающий изысканным вкусом и блестящей техникой.
«Было очень приятно играть для публики, которая, возможно, не так привыкла к такого рода концертам, как в других странах. Я рад, что мне представилась возможность сыграть для новой аудитории, которую я не знал. Это было очень ценно и, конечно, приятно. Программа была достаточно камерной для такого большого зала, но я чувствовал, что публике все понравилось», — признался после концерта Марк-Андре Амлен.
До 26 сентября в рамках фестиваля в Дубае состоятся 30 концертов, на которых выступят 37 выдающихся музыкантов, 7 знаменитых оркестров и 12 известных дирижеров. Площадками фестиваля станут Dubai Opera и крупнейший на Ближнем Востоке многофункциональный комплекс Coca-Cola Arena.
«InClassica началась 10 лет назад на Мальте с маленького фестиваля и мастер-классов, и вот сейчас мы проводим событие мирового масштаба», — рассказал журналистам художественный руководитель Европейского фонда поддержки культуры Алан Киркоп на пресс-конференции, посвященной открытию фестиваля.
Впервые InClassica соберёт такое количество известных имен одновременно. Заявлены выступления Рудольфа Бухбиндера, Дэниэла Хоупа, Дениса Мацуева, Александра Князева, Даниила Лозаковича, Михаила Плетнева, Анны Тифу, Андрея Гугнина, Дениса Кожухина, Сергея Догадина, Кита Армстронга, Максима Венгерова и пр.
«Большая честь для меня выступать на фестивале InClassica, мы ждали этого много месяцев. Я счастлив, что в эти тяжелые времена мы можем выступать и музицировать, я очень благодарен организаторам за эту возможность», — отметил скрипач и дирижер, двукратный обладатель премии «Грэмми» Максим Венгеров.
За четыре недели на сцену фестиваля выйдут семь симфонических оркестров: Иерусалимский симфонический оркестр, Российский национальный оркестр, Мальтийский филармонический оркестр, Словацкий филармонический оркестр, Государственный симфонический оркестр Армении, Калининградский симфонический оркестр, Немецкий государственный филармонический оркестр Рейнланд-Пфальца.
В фестивале задействованы также крупнейшие дирижерские силы: Дмитрий Яблонский, Александр Сладковский, Майкл Френсис, Сергей Смбатян, Мариус Стравинский и другие: на протяжении фестиваля место за дирижерским пультом займут Михаил Плетнев (Россия), Дмитрий Яблонский (США-Израиль-Испания), Александр Сладковский (Россия), Майкл Френсис (Великобритания-США), Сергей Смбатян (Армения), Мариус Стравинский (Великобритания) и многие другие.
В программе фестиваля — огромный список произведений, начиная от музыки барокко и заканчивая сочинениями современных авторов, в том числе композитора-резидента фестиваля — Алексея Шора.
«Ничто не может сравниться с тем чувством, когда известный музыканты, которыми я всегда восхищался, исполняют твою музыку. Каждый раз, когда играют мое произведение, я как будто слышу его впервые, потому что каждое выступление абсолютно уникально. Я благодарю всех участников за наше сотрудничество. Дубай - это очень вдохновляющее место, и возможно, когда-то мои впечатления о нем найдут отражение в моем творчестве», — признался на конференции Алексей Шор.
Концерты фестиваля будут идти каждый день, и не только вечером. В дневное время публика сможет посещать выступления участников Ближневосточной академии классической музыки, которые проходят совместно с симфоническими оркестрами и известными солистами. Кроме того, в рамках фестиваля состоится заключительный этап серии пианистических конкурсов Classic Piano, которые проходили в разных странах при поддержке Европейского фонда поддержки культуры в течение последних двух лет.
Первым симфоническим оркестром, который выступит на InClassica, станет Российский национальный оркестр. 31 августа вместе с музыкантами РНО на сцену Дубай оперы выйдет пианист Бехзод Абдураимов. Место за дирижерским пультом займет дирижер Гергей Мадараш (Венгрия).
С помощью нового оборудования в Тотьме начнут выполнять артроскопию коленного сустава
Тотемская ЦРБ получила артроскопическую видеостойку, закупленную в рамках программы модернизации первичного звена здравоохранения. Оборудование будет использоваться для артроскопии коленного сустава.
«Это передовая лечебно-диагностическая процедура, применяемая для выявления и устранения патологии суставного аппарата. Ее плюсы – это короткий восстановительный период и возможность оперировать пациентов, которым не рекомендованы открытые хирургические операции с введением общего наркоза», - пояснил главный врач больницы Валерий Рычков.
Артроскопию будет выполнять врач-травматолог. Современную методику в Тотемской ЦРБ начнут применять впервые.
Также в рамках программы модернизации в центральную районную больницу планируют поставить две рентгено-диагностические системы стоимостью 5,5 миллионов рублей. В конце года начнется капитальный ремонт поликлиники Тотемской ЦРБ. Будет заменена система коммуникаций, выполнена некоторая перепланировка помещения, заменена кровли здания.
Напомним, программа модернизации прежде всего направлена на обеспечение доступности медицинской помощи для жителей малых населенных пунктов и отдаленных территорий. Как рассказал начальник департамента здравоохранения Сергей Бутаков, в 2021 году в рамках программы капитальный ремонт начнется в поликлинике и лечебном корпусе Никольской ЦРБ, в хирургическом отделении Сокольской ЦРБ: - «Планируется заменена 9 объектов – 5 фельдшерско-акушерских пунктов и 4 врачебных амбулаторий. В медицинские организации будет установлено 289 единиц оборудования, поставлено 78 единиц автотранспорта».
Мультидисциплинарная бригада специалистов Минздрава России проверила учреждения первичного звена Мурманской области
Мультидисциплинарная бригада специалистов Минздрава России оказала методическую и практическую помощь коллегам в учреждениях первичного звена здравоохранения Мурманской области. Специалисты отметили, что первичная медико-санитарная помощь оказывается пациентам в необходимом объеме, а также есть потенциал для повышения качества медпомощи.
В селе Ловозеро Мурманской области специалисты оценили качество оказания первичной медико-санитарной помощи в поликлинике при Ловозерской Центральной районной больнице и дали рекомендации медикам, работающим там.
«Руководство поликлиники сохраняет тенденцию повышения качества медицинской помощи и расширения спектра медицинских услуг. У них есть хороший дневной стационар на пять коек. В учреждении в полном объеме проводятся все необходимые исследования, есть все, что нужно населению. Работает в поликлинике новый и современный флюоораграфический аппарат», – уточнила врач-методист группы по организации медицинской помощи отдела организационно-методического управления и анализа качества медицинской помощи НМИЦ терапии и профилактической медицины Минздрава России Елена Власова.
По ее словам, в районе активно продолжается диспансеризации населения. Специалисты мультидисциплинарной бригады дали местным врачам рекомендации по оформлению соответствующей документации по диспансеризации пациентов, что упростит работу медицинским специалистам поликлиники.
«Что касается вакцинации – местное население активно прививается от коронавируса, люди приходят на прививки. Руководству поликлиники посоветовали продолжать просветительскую работу с гражданами», - отметила Власова.
По ее словам, в учреждении в полной мере соблюдаются меры эпидемиологической безопасности, средства индивидуальной защиты и средства дезинфекции в учреждении есть в необходимом объеме.
Ирек Файзуллин обсудил с главой Карелии Артуром Парфенчиковым вопросы жилищного строительства в республике
В Москве прошла рабочая встреча Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Ирека Файзуллина и главы Республики Карелия Артура Парфенчикова. Главной темой встречи стали механизмы создания комфортных условий проживания граждан в регионе.
«В Республика Карелия переселение граждан из аварийного жилья идёт ускоренными темпами, нарастающим итогом с 1 января 2019 года новое жилье получили почти 3,3 тысячи человек. В этом направлении регион движется с опережением, плановый показатель с начала программы перевыполнен более чем на 30%. Уверен, что при должном внимании к вопросу в ближайшее время регион сможет досрочно переселить всех граждан в новое качественное жилье», - подчеркнул Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Ирек Файзуллин.
Глава Республики Карелия обозначил значимость расселения аварийного жилья на территориях Арктической зоны для сокращения нагрузки на коммунальную инфраструктуру. Реализация крупных инвестиционных проектов в Арктической зоне потребует привлечения квалифицированных кадров, которое невозможно без обеспечения комфортных условий для проживания граждан, переезжающих на работу в северные районы.
«Всего в Арктической зоне Республики Карелия в настоящее время более 400 домов общей площадью более 150 тыс. кв. метров признаны аварийными после 1 января 2017 года. Досрочное их расселение позволит сократить протяженность сетей теплоснабжения, водоснабжения и канализации на 25 %, а также снизить мощность проектируемых котельных, водоочистных и канализационных очистных сооружений и, соответственно, последующую стоимость их эксплуатации», - отметил Глава республики.
В ходе встречи были рассмотрены вопросы обеспечения объектами транспортной, коммунальной и социальной инфраструктуры проектов по развитию территорий, расположенных в границах населенных пунктов, в том числе в рамках программы «Стимул». Эта программа предусматривает субсидирование строительства инженерной и коммунальной инфраструктуры при жилищном строительстве в рамках государственной программы «Обеспечение доступным и комфортным жильем и коммунальными услугами граждан Российской Федерации».
«Газпром» создал в Тюмени Центр строительства скважин
Ключевая задача отраслевого центра, созданного на базе ООО «Газпром недра», — геологическое и инженерно-технологическое сопровождение строительства эксплуатационных скважин на месторождениях «Газпрома» в режиме реального времени.
В мероприятии в режиме видео-конференц-связи приняли участие председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер, заместитель председателя правления — начальник департамента Олег Аксютин, генеральный директор ООО «Газпром инвест» Вячеслав Тюрин, генеральный директор ООО «Газпром недра» Всеволод Черепанов.
В настоящее время в ЦСС функционируют два круглосуточных поста геонавигационного сопровождения бурения и четыре поста инженерно-технологического сопровождения.
Массивы данных, поступающие в ЦСС по спутниковой связи с буровых площадок, обрабатываются и анализируются с помощью специального программного обеспечения преимущественно отечественного производства. Для визуализации информации Центр оснащен современным оборудованием, таким как видеостены и интерактивные панели.
Полученная информация помогает контролировать технологические параметры бурения и при необходимости их корректировать, оперативно распознавать нештатные ситуации и своевременно реагировать на отклонения от запланированного производственного процесса. Геологическое и инженерно-технологическое сопровождение бурения позволяет оптимизировать траекторию скважин, снижает геологические и технологические риски на всех этапах строительства — от начала бурения до сдачи в эксплуатацию.
Вся полученная и обработанная в ЦСС информация в рамках единой цифровой платформы транслируется в Центр управления проектами ПАО «Газпром», созданного на базе ООО «Газпром инвест» в Санкт-Петербурге.
Сотрудники ЦСС — команда высококвалифицированных специалистов по бурению, геологии и геомеханике с большим опытом работы.
В настоящее время ЦСС сопровождает строительство скважин на Харасавэйском месторождении (полуостров Ямал) и Ковыктинском (Иркутская область). В дальнейшем эту практику планируется распространить на все месторождения компании.
«Мы последовательно совершенствуем бизнес-процессы инвестиционного блока. С помощью современных цифровых технологий формируется цепочка сквозного управления и контроля на каждом этапе, вплоть до конечных исполнителей на стороне подрядчиков. Теперь в этой системе создано еще одно очень важное звено — контроль за строительством скважин на месторождениях. Это, без сомнения, будет способствовать дальнейшему росту эффективности работы „Газпрома“», — сказал Алексей Миллер.
Справка
ООО «Газпром недра» — 100-процентное дочернее общество ПАО «Газпром», входит в число крупнейших российских многопрофильных сервисных компаний нефтегазовой отрасли. Компания централизованно выполняет полный цикл геологоразведочных работ на территории РФ и предоставляет широкий спектр уникальных геофизических и геолого-технических услуг.
«Газпром недра» является основным источником геофизических данных Группы «Газпром» в сфере оптимизации добычи сырья, снижения эксплуатационных затрат и оценки эффективности геофизических работ, подсчета запасов залежей и хранилищ газа, обеспечения экологической безопасности.
За счет реализации мероприятий индивидуальной программы в Республику Карелия удалось привлечь более 2,8 млрд рублей внебюджетных инвестиций
Министр экономического развития России Максим Решетников и Глава Республики Карелия Артур Парфенчиков в рамках рабочей встречи обсудили вопросы социально-экономического развития региона. В частности, участники совещания обсудили реализацию Индивидуальной программы развития Карелии, куратором которой является Минэкономразвития России, и Федеральной целевой программы развития региона.
Максим Решетников отметил, что Минэкономразвития России продолжит оказывать поддержку региону в реализации мероприятий индивидуальной программы и работу для выделения дополнительных средств для реализации Федеральной целевой программы развития Карелии на 2022-2023 годы.
Как сообщил Артур Парфенчиков, в Республике Карелия отмечается стабильный рост ряда показателей социально-экономического развития. За счет реализации мероприятий индивидуальной программы за прошлый год в республику удалось привлечь порядка 2,8 млрд рублей внебюджетных инвестиций. В структуре инвестиций значительно увеличился вклад малого бизнеса.
В рамках мероприятий Индивидуальной программы в текущем году уже поддержано более 15 инвестиционных проектов в сферах машиностроения, горнодобычи, пищевого производства и деревопереработки. Также за счет Индивидуальной программы в июле 2021 года было завершено строительство дороги к археологическому комплексу «Беломорские петроглифы». Комплекс был включен Список объектов всемирного наследия ЮНЕСКО.
С чем встречает осень рыбная отрасль
По новому законодательству, нормативные правовые акты с обязательными требованиями для бизнеса должны вступать в силу либо с 1 марта, либо с 1 сентября. С началом осени этого года начнет действовать целый ряд новых документов в сфере рыболовства и аквакультуры.
Промысел на Северном бассейне — по новым правилам
Обновленные правила ждут с 1 сентября тех, кто ловит рыбу и морепродукты на Северном бассейне. Узнать, каких требований нужно придерживаться, рыбаки могут из приказа Минсельхоза России от 13 мая 2021 г. № 292.
Правила действуют в том числе для рыболовства на водных объектах Карелии, Коми, Ненецкого автономного округа, Архангельской, Мурманской, Вологодской и Кировской областей.
Как сообщает корреспондент Fishnews, недавно в обновленные правила внесли первые изменения — они должны обеспечить для предприятий Северного бассейна возможность пользоваться переводными коэффициентами для учета уловов.
Новый ориентир для добытчиков краба
На новой крабовой путине будет использовать новый минимальный суточный объем вылова камчатского краба в Камчатско-Курильской подзоне. Он определен приказом Минсельхоза РФ от 13 мая 2021 г. № 291.
Показатель снижен с 4 до 2 тонн. Минимальные суточные объемы Росрыболовство использует при расчете периода, на который оформляется разрешение на промысел. Таким образом, у флота теперь будет больше времени на освоение квот камчатского краба в Камчатско-Курильской подзоне.
Западный бассейн ждут перемены
С новыми правилами рыболовства встречает осень Западный бассейн. Он включает в себя Балтийское море и Ладожское озеро с бассейнами впадающих в них рек и все рыбохозяйственные водные объекты Калининградской, Ленинградской, Псковской, Новгородской областей и Санкт-Петербурга.
Новые правила для Западного бассейна утверждены приказом Минсельхоза России от 21 октября 2020 г. № 620. Приказ от 6 ноября 2014 г. № 427 с 1 сентября действовать перестанет.
Для аквакультуры — новый ориентир в сфере ветеринарии
Аквакультура в мае получила новые ветеринарные правила — они утверждены приказом Минсельхоза от 23 декабря 2020 г. № 782. Новые правила устанавливают для физических и юридических лиц требования к условиям содержания рыб и других водных животных. При этом требования не затрагивают водных животных, не включенных в перечень сельхозпродукции, утвержденный распоряжением правительства от 25 января 2017 г. № 79.
Западно-Сибирский бассейн — теперь тоже с обновленными правилами
Обновленные правила рыболовства для Западно-Сибирского бассейна утверждены приказом Минсельхоза России от 30 октября 2020 г. № 646. Западно-Сибирский бассейн подразделяется на Обь-Иртышский и Енисейский рыбохозяйственные районы. К этому бассейну, в частности, относятся Карское море, море Лаптевых, водные объекты в Челябинской, Свердловской, Курганской, Тюменской областях, ХМАО — Югре, ЯНАО, Омской, Томской, Новосибирской, Кемеровской областях, Алтайском крае, Республике Алтай, Тыве, Хакасии, Красноярском крае.
Fishnews
Аквафермерам предлагают поторговаться за озера Ленобласти
Пять рыбоводных участков на озерах Ленинградской области выставлены на аукцион. Заявки принимаются до 1 октября, начальная стоимость самых дорогих лотов превышает 500 тыс. рублей.
Организатор торгов — Северо-Западное теруправление Росрыболовства, сообщает корреспондент Fishnews. Согласно аукционной документации, рыбоводные участки — это водоемы в Приозерском и Выборгском муниципальных районах.
Все участки предназначены для пастбищной аквакультуры. Площадь акваторий — от 7,8 га до 70 га, стартовые цены — от 62,4 тыс. до 560 тыс. рублей.
Аукцион предполагается провести 7 октября в Санкт-Петербурге. Все акватории предоставляются на 25 лет на условиях совместного водопользования.
Fishnews
Подземку Северной столицы будут строить по-новому
Текст: Алексей Стригин (Санкт-Петербург)
До 1 октября должен быть определен единственный поставщик по проектированию, реконструкции и строительству метрополитена в Петербурге. Такое поручение дал президент РФ. Решения правительства ждет новое предприятие, созданное городом и одним из банков страны, которое должно стать преемником прежнего монополиста "Метростроя", находящегося в предбанкротном состоянии. Тем временем корреспондент "РГ" решил выяснить у экспертов, как можно вывести строительство подземки на достойный по объемам уровень.
Финансирование строительства метрополитена осложнено тем, что это всегда капиталоемкие проекты. К тому же в нашей стране они не окупаются - зачастую не окупаются даже текущие эксплуатационные расходы, не говоря о капитальных. В связи с чем затруднено привлечение частных инвесторов, уверен Алексей Ефанов, эксперт ГК SRG.Тем не менее, когда региону требуется метро, но средств бюджета недостаточно, финансирование при помощи концессионного механизма - практически единственный путь.
Применение механизмов ГЧП позволяет не только значительно растянуть по времени бюджетные инвестиции, но и сократить их размер, так как существенная часть вложений инвестора может возвращаться за счет оплаты проезда, аренды площадей и рекламы, уточняет Моисей Фурщик, управляющий партнер компании "Финансовый и организационный консалтинг". Понятно, что частные инвесторы будут заинтересованы участвовать лишь в том проекте, где будет рассчитываемая возвратность и доходность инвестиций - то есть метро должно быть востребовано населением и стоимость проезда не должна быть слишком большой.
За счет частных средств строились подземки в Лондоне, Нью-Йорке, Глазго, Стамбуле и Лос-Анджелесе, Милане и Белграде. Поэтому такая схема может быть уместной и в Петербурге, где уже привлекались частные средства в развитие трамвайной сети, напоминает адвокат Артем Родин. Здесь показателен московский опыт - "Крокус Групп" финансировала строительство станции "Мякинино" за МКАД, где находятся их торговые и выставочные центры. Для обновления подвижного состава Московского метрополитена в 2014 году был заключен контракт жизненного цикла с производителем вагонов.
Где же взять деньги? По мнению Александры Белоус, президента межотраслевой ассоциации саморегулируемых организаций в сфере строительства и проектирования "Синергия", здесь все просто: оптимальным решением является привлечение средств с помощью долгосрочных (свыше пяти лет) инфраструктурных облигаций, доходность которых будет гарантирована государством. Такие ценные бумаги могут всерьез заинтересовать участников строительного рынка, особенно в условиях инфляции, нестабильных цен на строительные ресурсы и высокой волатильности национальной валюты. Инвестиции СРО в метростроевские инфраструктурные облигации были бы в условиях кризиса действенной мерой поддержки предприятий строительной отрасли. Однако важно отметить, что пока СРО не смогут поучаствовать в приобретении такого рода финансовых инструментов - до внесения соответствующих законодательных изменений из-за строго регламентированных и формализованных требований к использованию компенсационных фондов.
Мнение
Михаил Якимов, профессор МАДИ:
- Есть целый ряд объективных причин, почему в российских городах-миллионниках метро не так активно развивается. Главная - в том, что в большинстве российских городов-миллионников метро, в том виде в котором оно есть, не нужно. За прошедшие десятилетия кардинально изменилась структура экономики. Все чаще люди переходят в сферу услуг из области реального сектора экономики, промышленности. Это привело к тому, что ненужными стали линии метрополитена, которые, по задумке градостроителей времен СССР, должны были связать городской центр с отдаленными производствами. Зачастую в городах ветки метро проложены не в местах с самыми оживленными пассажиропотоками. В современных реалиях неэффективно развивать изначально спроектированные и строящиеся линии метрополитена. Судьба метрополитена во всех городах мира - развиваться именно в городских центрах, где пассажиропотоки наиболее активны, где земля стоит дорого, а строительство дополнительных наземных объектов невозможно из-за множества инженерных коммуникаций.
Кстати
Для дальнейшего успешного развития и повышения эффективности петербургского метрополитена придется решить несколько самых острых его проблем: значительный износ подвижного состава, не всегда качественное строительство станций (чему пример - регулярные протечки на "Дунайской") и неудачное расположение наземных павильонов (станция "Шушары"). Ведь подземный транспорт является важной частью системы реагирования на возведение жилья, общественных пространств, коммерческой недвижимости, объясняет Александр Стариков, партнер архитектурного бюро Syntaxis. Неудовлетворительные показатели наполняемости и рентабельности подземного транспорта свидетельствуют о том, что линии и станции недостаточно хорошо соотносятся с актуальным людским трафиком. Поэтому главная (и очевидная) цель хорошего управленца - непрерывно работать над его расширением, увеличением пропускной способности и комфортабельности для пассажиров.
Цифра
62 рубля может стоить разовый проезд в петербургском метро по предложению комитета по транспорту правительства Санкт-Петербурга.
Арктические регионы готовятся к учениям по защите от ЧС
Текст: Марина Ледяева
В семи арктических регионах 7 и 8 сентября впервые пройдут масштабные межведомственные опытно-исследовательские учения по защите северных территорий от чрезвычайных ситуаций. В СЗФО они затронут Архангельскую и Мурманскую области, Республику Коми и Ненецкий автономный округ.
- Это будут не классические учения, на которых спасатели просто прибывают на место и разворачивают свои силы и средства, - пояснил директор департамента образовательной и научно-технической деятельности МЧС России Александр Бондар. - В ходе этих опытно-исследовательских учений будут поставлены конкретные научные задачи, которые мы постараемся решить, в том числе с помощью новых технологий. Например, в Дудинке будем использовать лазер, разработанный Росатомом, для безопасного вскрытия загоревшегося резервуара с нефтью и тушения пожара. Такую задачу в мире еще никто не решал.
Двенадцать вводных для предстоящих учений во многом подсказаны самой жизнью. К примеру, в северных регионах участились разливы нефти, а пожары добрались уже до тундры - эти ситуации будут отработаны в числе прочих. По сценарию учений в Архангельске произойдет разлив нефтепродуктов в акватории морского порта. В Мурманске случится авария на иностранном пассажирском судне. Куда доставить 2500 граждан других стран, которые не имеют виз и оказались на территории России в условиях ЧС? К решению этой задачи привлекут пограничную службу. При спасении пострадавших будет использоваться норвежский опыт "карусельной" эвакуации с морского судна.
Кроме того, в Мурманске проведут специальные работы на подводном объекте, представляющем потенциальную опасность.
- В западной части Арктики находится порядка 18 тысяч таких объектов, - отметил Александр Бондар. - На МЧС возложена функция их выявления, ликвидации опасности, анализа и контроля последствий. Сейчас создаются системы мониторинга потенциально опасных подводных объектов. Для этих целей запланировано строительство судна класса Arc5.
Важная вводная - эпизоотия, вызванная сибирской язвой, - будет отработана в НАО. Особенность предстоящих учений - участие различных министерств и ведомств, научно-исследовательских организаций, госкорпораций и хозяйствующих субъектов. Без взаимодействия всех сторон невозможно обеспечить комплексную безопасность Арктики, отмечают специалисты.
В Воркуте будут ликвидировать последствия возможной аварии на шахте. В Норильске поставят эксперимент с тушением 14-этажного здания больницы. Большую часть года в Арктике тяжело даже просто добыть воду, а на учениях ее придется поднимать на высоту. И все это - в условиях коронавирусной инфекции, когда больных надо эвакуировать по отдельности. Кстати, в эту же больницу, по сценарию, доставят пострадавших с зарубежного судна в Мурманске.
Насколько важно защитить уязвимую Арктику от разного рода опасностей, показало экологическое ЧП в Норильске, где в 2020 году произошел крупнейший разлив нефтепродуктов. После него был взят курс на предупреждение чрезвычайных ситуаций в Арктической зоне и создание арктических комплексных аварийно-спасательных центров, на базе которых будет работать и авиация. Предполагается, что к 2024 году весь Северный морской путь и крупнейшие инфраструктурные проекты АЗ РФ будут охвачены спасательным авиатранспортом.
Калининградские ученые оценили запасы морского окуня в море Ирмингера
Текст: Светлана Песоцкая (Калининградская область)
Калининградские ученые завершили в Атлантике исследования популяции одного из важных промысловых объектов - пелагического окуня-клювача. Международный совет по исследованию моря (ИКЕС) считает состояние запасов этой рыбы неудовлетворительным и рекомендует полный запрет промысла. Однако российские ученые с этим не согласны. Их выводы помогут сохранить российскую квоту на вылов клювача, которого потребители хорошо знают как морского окуня с красной чешуей и вкусным, плотным мясом.
В Калининград вернулось научно-исследовательское судно "Атлантида" Атлантического филиала ВНИИ рыбного хозяйства и океанографии (АтлантНИРО), которое проводило международную тралово-акустическую съемку окуня-клювача в море Ирмингера на северо-западе Атлантического океана, между Гренландией и Исландией. Первыми промысловые скопления этой рыбы здесь обнаружили советские научно-поисковые суда в 1980 году. Через год начался отечественный промысел окуня, а затем к нашей стране присоединились и другие.
К началу 2000-х окуня добывали также суда Исландии, Евросоюза, Норвегии, Фарерских островов. В некоторые годы, по данным специалистов АтлантНИРО, здесь работало по 120-130 траулеров, а годовой вылов достигал 160-180 тысяч тонн. На долю России приходится порядка сорока процентов общего объема вылова, поэтому наша страна никогда не прекращала экспедиционных исследований в этой зоне, чтобы иметь основания отстаивать в ней интересы отечественного рыболовства.
Сейчас этот промысел регулируется Комиссией по рыболовству в Северо-Восточной Атлантике (НЕАФК) на основе оценок ИКЕС. Чтобы оценить рыбные запасы, в море Ирмингера ежегодно ведут исследования российские научные суда, а с 1996-го - также суда Исландии и Германии. Однако в 2018-м иностранные ученые от этих исследований отказались, и "Атлантида" работала в одиночку на всей акватории обитания клювача, в рыболовных зонах всех стран.
Калининградские специалисты установили, что наблюдается увеличение средних уловов окуня на глубинах менее 500 метров, хотя на большей глубине уловы сократились. Но поскольку российские ученые, в отличие от европейских, считают популяцию пелагического морского окуня единой, без разделения по акватории и глубинам, то в целом они констатируют отсутствие негативного тренда в динамике величины биомассы окуня. А оценки объемов допустимого улова окуня, выполненные в ИКЕС, считают заниженными. Такой же вывод был сделан и по результатам российской съемки 2018 года. Калининградские специалисты оценили текущий уровень объемов допустимого улова окуня-клювача в 61 тысячу тонн, а российская квота на вылов окуня в 2019-2021 годах сохранилась на уровне предыдущих лет.
Реконструкция Апраксина двора в Петербурге оказалась под вопросом
Текст: Мария Голубкова (Санкт-Петербург)
Арендаторам помещений на территории Апраксина двора предписано освободить занимаемые площади в срок до 30 сентября. Однако на практике никаких изменений в судьбе "петербургского Двора Чудес" в ближайшее время может и не произойти. Прекращение действия договоров аренды имеет чисто технический характер и не означает, что Смольный наконец-то определился, как ввести в деловой оборот громадную территорию в самом центре Северной столицы.
Проекты реновации Апраксина двора разрабатываются уже не первое десятилетие. Все это время "Апрашка" продолжает оставаться центром разнообразной торговли, часто нелегальной.
Сначала основная проблема заключалась в том, что часть строений в постсоветский период перешла в частную собственность, часть осталась городской. Тем не менее у проекта реконструкции нашелся инвестор, но концепция конца 2000-х годов так и не была реализована. Затем, в 2016 году, была создана Государственная управляющая компания АО "Апраксин двор" (100 процентов акций принадлежит Санкт-Петербургу), которая получила в доверительное управление без проведения торгов 136 объектов на территории комплекса-памятника. Государственную преференцию с согласия Управления ФАС по Санкт-Петербургу предоставили сроком на пять лет в целях "сохранения, использования, популяризации и государственной охраны объектов культурного наследия и развития культуры, искусства и сохранения культурных ценностей" с правом передачи объектов в аренду для извлечения доходов в целях обеспечения реализации указанных целей.
Спустя три года УФАС пришло к выводу, что АО "Апраксин двор" принятые на себя обязательства не исполняет: мероприятия по сохранению объектов культурного наследия начаты только в отношении 11 из 82 зданий, а мероприятия в целях развития культуры, искусства и сохранения культурных ценностей не проводятся вообще. Поэтому антимонопольный орган отозвал свое разрешение на госпреференцию и постановил вернуть объекты городу, а Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области его поддержал.
Несмотря на судебную тяжбу и ее исход, в апреле нынешнего года КИО снова обратился в региональное УФАС с просьбой согласовать государственную преференцию для АО "Апраксин двор" сроком еще на пять лет - и получил отказ. Следовательно, договоры с субарендаторами не продлят.
- Все объекты, которыми распоряжалось АО "Апраксин двор", будут переданы на праве оперативного управления Агентству по развитию имущественного комплекса, учредителем которого является город Санкт-Петербург в лице комитета имущественных отношений Санкт-Петербурга, - сообщила корреспонденту "РГ" представитель КИО Ирина Ефимова. - Сейчас идет процесс передачи.
Помещения, которые меняют управляющую компанию, предписано освободить в течение трех месяцев - осталось полтора. В комитете не исключают, что в случае нарушения этого срока к арендаторам могут применяться меры принудительного характера. Однако возможно также, что договоры просто перезаключат с новым распорядителем собственности, ведь четкого плана по "реанимации" или изменению функционального назначения территории у Смольного нет.
Согласно последним данным городского комитета по инвестициям, "по результатам встречи рабочей группы в июне текущего года принято решение о целесообразности предоставления со стороны собственников актуальных параметров будущего проекта и сроков его реализации с учетом эскизного проекта, утвержденного Советом по сохранению культурного наследия". Отметим, что утверждение произошло в 2017 году, то есть совещания длятся уже четыре года. В конце июля бизнесмены попросили губернатора Петербурга взять процесс под личный контроль.
- На данный момент обсуждаются все возможные варианты вовлечения Апраксина двора в инвестиционный процесс, - отметил председатель комитета Роман Голованов. - Основные варианты: целевое предоставление - при условии внесения соответствующих изменений в городской закон (сегодня только через торги. - Прим. ред.), открытые торги на право аренды, а также комплексное развитие территорий.
Поправки в региональное законодательство, которые позволили бы стратегическому инвестору проекта ООО "Инвестиционно-строительная компания Апраксин двор" (входит в группу компаний "КЦ Питер") получить корпуса Апраксина двора в свое распоряжение, были внесены на рассмотрение Заксобрания Санкт-Петербурга больше года назад. Рассмотрение законопроекта приостановлено. В настоящий момент предполагается, что срок приспособления городских корпусов Апраксина двора под современные функции составит пять лет с момента предоставления объектов инвестору, общий объем инвестиций в проект - более пяти миллиардов рублей. Однако в воздухе уже витает информация, что проект снова будет пересмотрен.
Вологжанам разрешили вести деятельность на территории нацпарка
Текст: Светлана Цыганкова (Вологодская область)
Подошла к финалу почти десятилетняя история, в которой жители Кирилловского района боролись за свое законное право вести хозяйственную деятельность на территории национального парка "Русский Север", в котором они фактически проживают. Граждане получили первые свидетельства о регистрации собственности.
Подобная проблема свойственна не только Вологодчине. Долгие годы национальные парки по всей стране имели особый правовой статус. Он в первую очередь защищал интересы природных территорий, сохранял животный и растительный мир, но почти не учитывал права граждан, проживающих в его границах. Им запрещали строить дома, не предоставляли земли для садоводства, муниципальные власти не имели возможности расселить аварийные строения, страдал и бизнес: нельзя провести модернизацию промышленных зданий, производства и создать новые рабочие места из-за ограничений природоохранного законодательства. За любым разрешением нужно было обращаться в федеральный центр. Только там принимали решения, которые опять-таки согласовывались лишь с интересами национального парка.
А между тем в России 56 подобных парков, в составе двадцати трех располагаются 700 населенных пунктов. Особо охраняемые природные территории занимают 13 процентов площади всей страны. Только в Кирилловском районе находится треть населенных пунктов, расположенных в границах национальных парков. А это 80 процентов населения - 13 тысяч человек. И все они были ограничены в реализации своих конституционных прав.
- Муниципальный район не в состоянии решать важные социальные и коммунальные вопросы. Простой пример. Дети в Кириллове посещают дошкольное учреждение, которое построено почти 130 лет назад. Понятно, в каком оно состоянии. Но мы не можем построить современный детсад. Нужно сначала сформировать участок земли. А муниципалитет не имеет на это права, - говорит глава администрации Кирилловского района Сергей Усов.
Председатель общественного совета района Владимир Шачин добавляет: молодежь уезжает, инвесторы не готовы вкладывать средства, хотя есть перспективы, особенно в развитии туристической сферы. Но куда бы ни обращались, ничего не выходило.
Эксперты обозначали два варианта решения данной проблемы. Первый, его поддерживали федеральные министерства и ведомства: сохранить населенные пункты в границах парков со снятием ряда ограничений. За второй выступали регионы, в том числе и Вологодчина: исключить населенные пункты из границ национальных парков с одновременным расширением их территорий.
И вносили конкретные предложения. Например, заявляли не только об исключении из "Русского Севера" населенных пунктов, но и об одновременном присоединении к нему новых территорий. А такие в Кирилловском районе имеются: здесь есть нерестилища, тетеревиные тока и гнездовья краснокнижных птиц, которые действительно нуждаются во внимании природоохранного ведомства.
В 2019 году удалось наконец-то сдвинуть дело с мертвой точки. Подготовили законопроект о внесении изменений в Федеральный закон "Об особо охраняемых природных территориях". И первый результат: более тридцати жителей Кириллова оформили права на земельные участки, десятки зарегистрировали уже построенные дома.
Такой возможностью сразу воспользовалась и семья Сергея Дормидонтова. Они с женой владеют земельным наделом 30 лет, в свое время не оформили разрешение на строительство и жили в собственном доме фактически на птичьих правах. Теперь подали документы на регистрацию.
Но это пока первый шаг - помочь жителям не только узаконить имеющееся имущество, но и строить новые объекты. А для этого надо принять и согласовать правила землепользования и застройки. Следующий шаг касается непосредственно самого муниципалитета: возведение социальных объектов, дорог, инженерной инфраструктуры.
- Жители Кириллова теперь знают, какие возможности у них появляются благодаря новому законодательству. Уверен, что наша туристическая жемчужина, музей под открытым небом - город Кириллов и весь район - начнут новую страницу своей истории. Будем совместно решать, какие объекты необходимо построить, какие дороги отремонтировать. Теперь появляется гораздо больше возможностей для развития, - отметил губернатор Вологодской области Олег Кувшинников.
Пакеты законодательных поправок для первых трех поселений уже подготовили, их отправили на рассмотрение в Министерство природных ресурсов и экологии Российской Федерации. Еще столько же в ближайшее время пошлют на согласование. Есть вероятность, что все необходимые процедуры завершатся к концу нынешнего года и в декабре закон заработает в полную силу. И тогда населенные пункты в границах национального парка "Русский Север" смогут вести нормальную хозяйственную деятельность.
Прямая речь
(комментарий подготовлен газетой "Северная Осетия")
Аламбек Сабеев, замдиректора по науке ФГБУ "Национальный парк "Алания":
-Долгие годы у национальных парков по всей стране существовал особый правовой статус. Он в первую очередь был направлен на защиту интересов природных территорий, сохранение животного и растительного мира, но почти не учитывал права граждан, проживающих в его границах. Им запрещали строить дома, не предоставляли земли для садоводства, муниципальные власти не имели возможности расселять аварийные строения, страдал и бизнес: запрещалось проведение модернизации промышленных зданий, производство и создание новых рабочих мест из-за ограничений природоохранного законодательства. Любое разрешение требовало обращения в федеральный центр. Только там принимались решения, которые опять-таки согласовывались лишь с интересами национального парка.
В России находятся 56 таких парков, в составе двадцати трех располагаются 700 населенных пунктов. Особо охраняемые природные территории занимают 13 процентов площади всей страны.
Эксперты обозначали два варианта решения данной проблемы. Первый, его поддерживали федеральные министерства и ведомства: сохранить населенные пункты в границах парков со снятием ряда ограничений. За второй выступали регионы: исключить населенные пункты из границ национальных парков с одновременным расширением их территорий.
В 2019 году удалось сдвинуть дело с мертвой точки. Был подготовлен законопроект о внесении изменений в Федеральный закон "Об особо охраняемых природных территориях" № 505-ФЗ, вступивший в силу 30 декабря 2020 года.
Для территории Национального парка "Алания", в процессе его создания, был изначально определен "Перечень собственников, владельцев и пользователей земельных участков, включенных в границы национального парка "Алания" без изменения прав собственности и без изъятия из хозяйственной деятельности", зафиксированный в виде приложения к "Положению о Национальном парке "Алания". Руководства парка и АМС Ирафского района, понимая взаимную выгоду от создания и развития туристической инфраструктуры в районе, с момента создания парка выстраивали эту инфраструктуру в соответствии с нормами действующего законодательства Российской Федерации. Несовершенство последнего, зачастую приводило к конфликтам интересов между собственниками земельных участков. Хочется надеяться, что вступивший в действие Федеральный закон "О внесении изменений в Федеральный закон "Об особо охраняемых природных территориях" и отдельные законодательные акты Российской Федерации" поможет преодолеть межведомственную разобщенность и станет основой сбалансированного социально-экономического развития района на ближайшую и отдаленную перспективы.
(комментарий подготовлен газетой "Златоустовский рабочий")
Андрей Иванов, директор "Златоустовский "Водоканал":
- Охранная зона водохранилища, расположенного у подножья нацпарка "Таганай" определена, ограждение стоит. В последнее время нам необходимо делать отборы проб вверх по реке Тесьма, чтобы осуществлять мониторинг качества воды, приходящей в водохранилище. Если раньше наша служба могла проехать по реке и сделать это беспрепятственно, то сегодня нам предлагают привезти готовую воду, но я не знаю, в тех ли точках ее забрали. Наш нацпарк чем-то напоминает заповедник - слишком много ограничений. Из-за них, к примеру, страдают маломобильные группы населения. Те же инвалиды-колясочники не могут посетить парк. Можно брать пример с Соединенных Штатов. Я лично посетил около пяти нацпарков. Там везде асфальтированные дорожки, организованы места стоянок, автокемпингов, есть гостиницы прямо на территории, палаточные городки с оборудованными туалетами с водой, хотя находится в лесу. Так что, считаю, есть чему поучиться.
Александр Николаев, предприниматель, ведущий деятельность на территории близ национального парка "Таганай":
- В свое время были споры с национальным парком по поводу принадлежности земель, на которых расположился наш экопарк (парк птиц, который на том фоне перестал
функционировать, впоследствии сам бизнес был перепрофилирован - Ред.). В итоге суд встал на сторону муниципалитета, решив, что земля принадлежит городу. Теперь мы работаем спокойно, постоянно сотрудничаем с нацпарком в части размещения гостей или предоставления стоянки для автомобилей.
У местного бизнеса есть желание работать в национальном парке. Предприниматели выходили с предложением, к примеру, организовать конную дорожку для прогулок на лошадях. Но идея так и осталась на бумаге. Опыт других стран показывает: бизнес ведет деятельность на территории нацпарков, и довольно успешно. Взять те же туры на квадроциклах или даже строительство домов.
Понятно, что соблюдается ряд условий, но ведь все мы работаем в рамках закона, чтим его и готовы подчиняться ему и дальше.
В Калининградской области власти начали изымать исторические здания
Текст: Светлана Песоцкая (Калининградская область)
В самом западном регионе власти начали активно привлекать к ответственности собственников исторических зданий, признанных объектами культурного наследия (ОКН). До сих пор за ненадлежащее содержание таких памятников на владельцев составлялись в основном административные протоколы. Но теперь им может грозить штраф в несколько миллионов рублей или лишение свободы. Поданы заявления в полицию, несколько дел находится в судах.
Региональная Служба госохраны объектов культурного наследия обратилась в органы МВД для возбуждения уголовного дела против собственников двух старинных домов, некогда украшавших улицы городов региона. В курортном Зеленоградске владелец без разрешения снес второй этаж дома-памятника на улице Лермонтова - бывшей больницы 1904 года постройки с мансардой и сохранившимся фахверком. Теперь речь идет о нарушении статьи 243 Уголовного кодекса РФ, предусматривающей ответственность за уничтожение или повреждение объектов культурного наследия. В Черняховске заявление подано на жителя Твери - владельца ОКН "Дом жилой, 1905 год" на Комсомольской улице. Ранее он выставил разрушающийся особняк на продажу, причем с пометкой о возможном выводе его из реестра культурного наследия.
Недавнее дело об исторической вилле на улице Чапаева в Калининграде закончилось обвинительным вердиктом Центрального районного суда. За ненадлежащее содержание исторического здания 1911 года постройки собственнику - юридическому лицу назначен административный штраф в размере 200 тысяч рублей.
Как сообщил руководитель Службы госохраны объектов культурного наследия Евгений Маслов, ведомство продолжает участвовать в еще нескольких судебных разбирательствах. В Немане частный собственник оспаривает предписание Службы об устранении нарушений в части сохранения памятника. Трехэтажное здание необычной архитектуры из кирпича и природного камня постройки начала ХХ века известно как Кирха меннонитов.
Еще одно судебное заседание пройдет в Москве. В Первом апелляционном суде общей юрисдикции будет рассматриваться административный иск владельца одного из живописных старинных домиков в курортном Светлогорске - виллы "Поссекель".
- Владелец здания - частное лицо, житель Москвы, уже продолжительное время пытается оспорить приказ Службы о включении виллы в единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации. Пока все прежние судебные инстанции были на нашей стороне, - говорит Евгений Маслов.
Перемены к лучшему наметились в судьбе одного из красивейших зданий Советска, много лет разрушающегося в центре города. Дом с башенками на улице Ломоносова в бывшем Тильзите известен тем, что в нем в 1930 году родился знаменитый голливудский актер Армин Мюллер-Шталь, номинант на "Оскар". У здания есть собственник, но заставить его исполнять свои охранные обязательства так и не удалось. Власти обратились в суд с иском об изъятии ОКН и выиграли его в апреле. Собственник подал апелляцию на это решение, но на днях суд отклонил его жалобу.
- Четырехэтажное здание с многочисленными декоративными украшениями на фасаде построено в Тильзите в начале ХХ века. В послевоенные годы в здании размещались общежитие и творческие мастерские Калининградского областного колледжа культуры и искусства. После закрытия колледжа в 2010 году строение опустело, его продали для того, чтобы новый собственник провел реставрационные работы. Что спустя 11 лет так и не случилось, - прокомментировал ситуацию губернатор Калининградской области Антон Алиханов. - Сейчас муниципалитет готовит план по восстановлению дома, региональное правительство готово оказать финансовую поддержку местным властям.
Тем временем разрушающийся объект культурного наследия в центре Зеленоградска, который ранее был изъят по суду у недобросовестного собственника, продан новому владельцу. Здание торгового дома начала XX века на Курортном проспекте приобрело с аукциона ООО за 52 миллиона рублей. Как сообщили в администрации муниципалитета, покупатель обязан в течение трех лет получить положительное заключение госэкспертизы, провести восстановительные и ремонтно-реставрационные работы и ввести объект в эксплуатацию.
Кстати
В Калининградской области действует Программа восстановления объектов культурного наследия и дальнейшего их вовлечения в хозяйственный оборот. На эти цели предпринимателям предоставляется беспроцентный заем до 500 миллионов рублей на срок до 15 лет, причем выплата займа происходит в последние пять лет. Одновременно с утверждением займа заявителю одобряется предоставление безвозмездной финансовой поддержки в размере займа (до 500 миллионов рублей), если он выполнит заявленные обязательства по проекту.
Первыми участниками этой программы стали шесть проектов, получившие в общей сложности более одного миллиарда рублей. В том числе - проект реконструкции тевтонского замка Рагнит, восстановление пивоварни "Понарт". Одобрен проект строительства отеля в одном из фортов и реконструкции старой немецкой мельницы в Железнодорожном. В 2022 году отбор проектов будет продолжен.
Поезд уходит в море
Текст: Ульяна Вылегжанина (Калининградская область)
Благодаря железнодорожному транзиту Калининградская область закрепила за собой статус альтернативного коридора Нового Шелкового пути. Поезда из Китая в Европу через самый западный российский регион начали ходить по регулярным маршрутам в 2017 году, и с тех пор это направление развивается ускоренными темпами. В первом полугодии 2021-го объем калининградского контейнерного транзита приблизился к уровню всего прошлого года.
Росту транзитных перевозок способствует развитие мультимодальных маршрутов. Всего в прошлом году по инфраструктуре Калининградской железной дороги проследовали 47,5 тысячи ДФЭ (единица измерения равна объему, занимаемому стандартным двадцатифутовым контейнером). Это в 4,6 раза больше, чем в позапрошлом году. И если в 2019-м по мультимодальным маршрутам перевезли 180 ДФЭ, в 2020-м - уже 29,1 тысячи.
По итогам семи месяцев 2021 года общий объем калининградского контейнерного транзита составил 56,7 тысячи ДФЭ - в 4,4 раза больше, чем за аналогичный период 2020-го. Из них в мультимодальном сообщении проследовали 46,9 тысячи контейнеров (в 6,7 раза больше, чем за семь месяцев прошлого года).
Вот как организованы транзитные железнодорожно-морские перевозки. Контейнеры из Поднебесной следуют в Калининградскую область по железной дороге. В самом западном российском регионе их перегружают на морские суда и направляют в европейские города. Общая продолжительность пути не превышает двух недель, а иногда и десяти дней. То есть железная дорога сокращает время доставки грузов в три-пять раз. Ведь исключительно по морю самые быстрые контейнеровозы идут из Китая в Европу полтора месяца, а иногда и два месяца.
Сейчас действуют два постоянных мультимодальных маршрута. Первый, берущий начало в китайском Сиане, связан с Калининградским морским торговым портом. Отсюда контейнеры отправляются в немецкий порт Росток, затем вновь встают на рельсы и по железной дороге следуют в Дуйсбург. В рамках второго маршрута груз из китайского Синьчжу через порт Балтийск направляется в Гамбург.
География мультимодальных перевозок расширяется. В начале этого года холдинг РЖД совместно с международным контейнерным оператором ОТЛК ЕРА, европейскими и китайскими партнерами организовал тестовые маршруты из Поднебесной через Калининградский морской торговый порт в Данию (Фредерисия), Норвегию (Осло) и Великобританию (Иммингем).
Согласно прогнозам ОТЛК ЕРА, к концу 2021-го объем калининградского контейнерного транзита достигнет 146 тысяч ДФЭ, превысив показатели 2020 года в три раза. Дальнейший ежегодный прирост оценивается примерно в 20 процентов (прогноз рассчитан до 2025 года). Здесь важно отметить, что потенциал для развития инфраструктуры у калининградского коридора Нового Шелкового пути есть, и он колоссальный.
Так, холдинг РЖД на полигоне Калининградской железной дороги (КЖД) реализует инвестиционный проект, расширяющий инфраструктурные возможности транспортно-логистического центра "Черняховск". Здесь обустраивают новый контейнерный терминал. Уже заработал мощный козловой кран с пролетом под четыре погрузочно-выгрузочных пути. Он обслуживает как европейскую железнодорожную колею шириной 1435 миллиметров, так и стандартную российскую колею шириной 1520 миллиметров (Калининградская область располагает двумя колеями, что уникально для российского региона). По итогам реализации проекта перегрузочная способность ТЛЦ "Черняховск" увеличится в полтора раза - с 300 тысяч до 450 тысяч ДФЭ в год.
Еще один перспективный проект - создание в Черняховске транспортно-логистического хаба, перераспределяющего грузы по конкретным маршрутам для адресной доставки получателям. Предусмотрено, разумеется, и развитие железнодорожно-морских перевозок на базе ТЛЦ.
Развиваются и исключительно сухопутные перевозки. В июле 2021 года из Черняховска уже отправился первый поезд с торфом в итальянский Милан. Также железнодорожники и ОТЛК ЕРА намерены запустить до конца этого года регулярный контейнерный поезд из Китая в Европу с использованием обновленной инфраструктуры ТЛЦ "Черняховск". Кроме того, в рамках инвестпроекта обустраивают другой транспортно-логистический центр КЖД на станции Дзержинская-Новая в Калининграде.
Даже если конкурирующие транспортные коридоры также начнут наращивать свою инфраструктуру, маршрут из Китая в Европу, пролегающий через Калининградскую область, безусловно, останется в числе самых эффективных. Помимо уникального географического положения и активно развивающихся логистических мощностей, следует учитывать нематериальные ресурсы калининградского транспортного узла.
Административные вопросы здесь решаются в кратчайшие сроки, ведь КЖД и правительство Калининградской области давно и конструктивно взаимодействуют, создавая принципиально новые возможности для развития транспортного потенциала региона. Не менее важны организационные и административные ресурсы РЖД, благодаря которым поезда из Китая в Калининград "летят" через всю Россию без заминок, проходя границу за считаные часы. Еще один важный нематериальный фактор - опыт, который накопили калининградские железнодорожники. Для профессионалов, которые десятилетиями живут и работают в транзитном регионе, нерешаемых транспортно-логистических задач нет.
О важности калининградского коридора Нового Шелкового пути говорят и европейские партнеры. Как сообщает одна из крупнейших ежедневных газет Германии S?ddeutsche Zeitung со ссылкой на гендиректора порта Росток Гернота Теша, транспортировка контейнеров из Китая в Европу через Калининград оказала позитивное влияние на работу морских ворот в период пандемии. Первую половину 2021 года порт Росток и вовсе завершил с рекордным объемом грузооборота. Как сообщил Гернот Теш, с января по конец июня через причал перевалили 14,4 миллиона тонн грузов. Это на 1,7 миллиона, или на 13 процентов, больше, чем за аналогичный период прошлого года. В первой половине 2019 года, предшествовавшего пандемии, показатель составил 13,3 миллиона тонн.
Сейчас калининградская и немецкая стороны обсуждают возможность запуска парома из Балтийска в немецкий порт Мукран. Речь идет о ранее существовавшей линии, закрытой несколько лет назад. Если паромные перевозки из Калининградской области в Германию возобновят, это даст дополнительный толчок для развития калининградского мультимодального транзитного коридора.
В СЗФО рекордно вырос спрос на курьеров
Текст: Алексей Стригин (СЗФО)
На 300 процентов за год вырос спрос на курьеров в Санкт-Петербурге, выяснили эксперты hh.ru. Среди регионов СЗФО это не рекорд, в других городах - не менее сложная ситуация. Лидирует Калининградская область (прирост более чем на 400 процентов по сравнению с 2020-м), на втором месте - Ленинградская область (плюс160 процентов). а также Заполярье (плюс 360 процентов).
Следом почти 100 новых вакансий курьеров за лето разместили работодатели Архангельской области, создав тем самым прирост в 194 процента. Дефицит "быстрых ног" наблюдается и в Карелии (плюс 400 процентов), Новгородской области (плюс 380 процентов) и Коми (плюс 214 процентов), а также в Псковской области (плюс 225 процентов). В целом по стране по количеству вакансий для курьеров лидируют Москва, Санкт-Петербург и Московская область. Реже всего такие вакансии открывали в Чукотском АО, Еврейской АО, Ненецком АО, Республике Алтай и Республике Тыва.
Самые высокие зарплаты в этой профессии - в Московской области - 67 000 рублей, на втором месте - Петербург - 64 500. В среднем по России зарплатное предложение составляет 57 000 рублей, а в регионах СЗФО средняя курьерская зарплата на уровне 50 000. Больше всего (за исключением Петербурга) готовы платить в Ленобласти (около 57 000), а меньше всего в - Псковской области и НАО (около 42 000). Больше платят тем, кто умеет пользоваться мобильными онлайн-кассами, а также тем, кто готов взять на себя пригороды.
Интересно, что чаще всего курьеров нанимали не только логистические и складские компании (26 процентов), розница (15 процентов) и хорека (девять процентов), но и сервисные компании (18).
Сервис SuperJob составил портрет типичного курьера. В 69 процентах случаев это сорокалетний мужчина, 48 процентов их них имеют среднее профессиональное образование. Большинство из них (76 процентов) согласились стать посыльными, потому что на момент размещения резюме не имели работы. Средний срок работы на предыдущем месте составлял 3,5 года.
Кстати, согласно мнению экспертов, дефицит кадров в профессии начался не вчера, а еще год назад. Сегодня ситуация лучше, так как на рынке труда стало больше мигрантов.
Тем временем
Исследовательское агентство Data Insight опубликовало исследование "Последняя миля для интернет-торговли".
Последняя миля - заключительный этап логистической цепи: доставка товара непосредственно до конечного покупателя. От качества доставки во многом зависит лояльность покупателя и его возможные повторные покупки, поэтому логисты и интернет-магазины стараются максимально вкладываться в развитие последней мили: развивают новые методы и схемы доставки, идут на коллаборации и развивают IT. Тенденция такова, что покупательский трафик перетекает из магазинов в службы доставки. Бренды стремятся стать ближе к своей аудитории и избавляются от всех возможных посредников на пути к покупке. Бизнес переходит на модель прямых продаж.
Процессы, связанные с последней милей, усложняются. Курьерские службы вынуждены брать на себя новые задачи и заниматься дополнительными направлениями деятельности. Им необходимо развивать логистическую инфраструктуру, расширять сетку дополнительных услуг для покупателей, вкладываться в IT. В 2020 году вырос спрос на срочную доставку. Это привело к появлению и быстрому развитию новых моделей доставки - доставка в ограниченном радиусе через сеть дарксторов и доставка по клику. Магазины и логисты стремятся развивать сотрудничество с офлайн-сетями, открывают локальные склады, развивают собственные сети пунктов выдачи заказов и дарксторов, из которых можно быстрее забрать заказ и доставить до клиента. Самым популярным каналом остается доставка в пункты выдачи заказов и постаматы. Она обходится потребителям дешевле, чем доставка до двери. По мере развития логистики для электронной коммерции, чтобы соответствовать вызовам рынка, логистические службы некоторых магазинов были преобразованы в отдельные компании и начали предлагать свои услуги также и другим магазинам, то есть вышли на открытый логистический рынок.
За последние 10 лет цены на квартиры в Петербурге выросли почти втрое
Текст: Ян Гриневич (Санкт-Петербург)
В 2,4-2,8 раза в зависимости от класса выросли цены на квартиры в Северной столице за последние десять лет, выяснили аналитики Knight Frank St Petersburg. Несмотря на этот досадный факт, объемы продаж за этот период также увеличились вдвое.
С июня 2011 по июнь 2021 года наибольшее подорожание цены квадратного метра зафиксировано в сегменте бизнес-класса: с 98 до 273 тысяч рублей за квадратный метр. В сегменте массового спроса повышение цен скромнее - с 73 до 173 тысяч за квадратный метр. Элитное жилье подорожало в 2,6 раза за рассматриваемый период, средняя цена во втором квартале 2021 года находилась на отметке 464 тысячи рублей за квадратный метр.
Интересно, но аналитики компании SRG объясняют рост цен в 2020-2021 годах не только, например, подорожанием стройматериалов, но и нехваткой жилья в Северной столице в целом. Дефицит возник после снижения ипотечных ставок банками, роста спроса на жилье, который превысил предложение. Как результат - только за последний год стоимость квартир в Санкт-Петербурге, согласно данным председателя комитета по экономической политике и стратегическому планированию Валерия Москаленко, выросла на 25 процентов.
Структура спроса за десять лет осталась прежней: 90 процентов проданных квартир принадлежит С-классу, это массмаркет сегмент. В целом по Санкт-Петербургу за первые полгода в черте города было реализовано около 21 тысячи квартир, десять лет назад - 10 тысяч.
Сейчас же, отмечают аналитики bnmap, спрос совсем не растет, скорее - падает. Этот процесс начался в июле, когда стартовало действие измененной программы господдержки ипотеки, когда ставка льготного кредита поднялась с 6,5 до семи процентов, а максимальная сумма кредита стала единой для всех регионов - три миллиона рублей. По подсчетам экспертов, эта планка была снижена для города в четыре раза.
Как следствие, в июле в Санкт-Петербурге продано на 41, 5 процента квартир и апартаментов меньше, чем месяцем ранее (только 3,1 тысячи единиц), и это еще не самый показательный месяц - ведь в июле проходят регистрацию и июньские сделки. Таким образом, падение спроса в августе - сентябре может оказаться серьезнее.
В Ленобласти аналогичная ситуация: минус 47 процентов к июню.
При этом девелоперы настроены оптимистично: в покупку земельных участков для строительства жилья или апартаментов вложено порядка миллиарда долларов - это вдвое больше, чем год назад, посчитали аналитики Colliers. Причем 79 процентов земли куплено на окраинах города и в Ленобласти. Это Новосаратовка, Пушкин, Стрельна, Парголово, Новоселье, Мурино. Там строить дешевле, чем в городе, и строят в основном недорогое жилье. Но даже на окраинах девелоперам очень скоро станет тесно - конкурировать между собой объекты начнут "качеством жизни", ведь в первую очередь покупателей будет интересовать инфраструктура приобретаемого жилья.
В Поморье возник ажиотажный спрос на подключение к газу частных домов
Текст: Татьяна Сухановская (Архангельская область)
Архангельская область стоит на одной из самых низких "ступенек" газификации в СЗФО. По данным на 1 января 2021 года, обеспеченность региона природным газом составила 26 процентов. Это при том что в 2020 году в Поморье в общей сложности построено более 50 километров сетей, газифицировано более тысячи квартир и домовладений, проведена реконструкция газовых котельных. Для сравнения: в соседней Вологодской области этот показатель выше в два с половиной раза.
Объясняется такой разрыв труднодоступностью территорий Архангельской области и низкой плотностью населения. В регионе около четырех тысяч сел и деревень, во многие из которых вообще нет дорог. Здесь экономически более целесообразно использовать для отопления отходы лесопиления, чем тянуть газопровод.
Вместе с тем до наиболее заселенных районов основные ветки газопровода все же "дотянулись": здесь местные жители очень ждут, когда можно будет перейти на удобные и экономичные газовые котлы.
Сегодня в регионе действуют две программы газификации. В рамках региональной строятся пять участков, завершить которые планируют до конца текущего года: речь идет о газопроводах в Приморском и Вельском районах, в Котласе. Ведется также строительство двух распределительных газопроводов в Архангельске и на северных подступах к нему. Еще несколько участков строятся по инвестиционной программе Газпрома. Готовятся принять газ Няндома, Сольвычегодск, Холмогоры, Ильинско-Подомское, Кулой.
Но там, куда природный газ уже подведен, в большинстве частных домов его по-прежнему нет: довести голубое топливо до участка ИЖС - дорогое удовольствие. Чтобы сделать его более доступным, в Архангельской области стартовала программа социальной газификации. По сообщению пресс-службы правительства Поморья, среди первых счастливчиков те, кто живет в частных домах на улице Суворова в Котласе, а также в деревне Лая Приморского района. Так, нитка газопровода в Лае позволит подключить более ста частных домов.
Как сообщает региональный штаб проекта, на догазификацию домовладений от жителей Поморья поступило около 400 заявок. Тем не менее на старте программы вопросов к ней очень много. К примеру, до какой точки газопровод проложат бесплатно, а откуда тянуть его в дом уже за свои деньги? Обязательно ли подавать заявки?
В правительстве региона пояснили: речь идет о газификации тех населенных пунктов, где до 2020 года были проложены внутригородские и внутрипоселковые сети, причем расстояние от газораспределительной сети до земельного участка потребителя не должно превышать 200 метров. В рамках этой программы голубое топливо бесплатно проводится к границе участка, а от забора до дома - за счет собственника.
- Газ по этой программе может использоваться только для приготовления пищи, нагрева воды и обогрева дома, - напомнил руководитель регионального штаба по газификации, заместитель председателя правительства Архангельской области Дмитрий Рожин.
А вот подавать заявки на догазификацию, по словам министра ТЭК и ЖКХ Поморья Дмитрия Поташова, необходимо обязательно:
- Иначе мы не узнаем, что человек готов принять газ. В Архангельской области подать заявку можно как в организацию, занимающуюся газоснабжением, так и в муниципальное образование.
В министерстве также отметили, что это можно сделать на официальном портале единого оператора газификации России, а в будущем планируется создать "кнопку" подачи заявок на портале госуслуг. Но есть также "барьеры", которые каждый владелец дома обязан преодолеть самостоятельно: сделать проект газопровода по своему участку, купить сертифицированное оборудование (некачественное использовать опасно). Более того, помещение для него должно быть нежилое, с изолированной дверью, а котел необходимо размещать у стены из негорючего материала.
Но больше всего вопросов жители Архангельской области задают по поводу подключения к газу многоквартирных домов, а также дачных участков: особенно это волнует людей, которые круглый год живут на своих "фазендах" на территориях садово-огороднических товариществ.
В правительстве ответили, что дачи в программу газификации пока не попали, хотя решение об этом может быть принято в перспективе. Многоквартирные дома тоже остались за ее рамками:
- Здесь много ограничений: очень сложно подключить многоквартирный дом к газу, если изначально это не было предусмотрено и не соблюдались правила безопасности, отсутствуют подготовленные помещения, - отметил Дмитрий Рожин.
Вместе с тем, по словам Дмитрия Поташова, собственники могут провести общее собрание и принять решение о направлении заявки на техприсоединение (если "нитка" проходит в непосредственной близости). Правда, в программу бесплатной догазификации такие дома не попадают. Прокладка газа по участку ИЖС стоит недешево: в Архангельской области - от 150 до 400 тысяч рублей. В правительстве региона рассматривают возможность снижения цен для льготной категории граждан, источник финансирования - действующая надбавка к тарифу на услуги по транспортировке газа.
Тем временем
В регионе фиксируется ажиотажный спрос на участие в программе, поэтому в газифицированных муниципалитетах составили планы-графики встреч с жителями, а также открыли пункты приема заявок. А глава Поморья Александр Цыбульский, объявляя о старте программы, подчеркнул: те, кто после 21 апреля (с момента информации о начале программы социальной газификации) оплачивал прокладку газопровода до участка из собственных средств, могут рассчитывать на компенсацию.
Прямая речь
(подготовлен газетой "Советская Чувашия")
Павел Данилов, вице-премьер правительства Чувашии - руководитель Минстроя республики:
- Уровень газификации в Чувашии на сегодня составляет 79,7 процентов. Как и в других регионах, работа ведется в двух направлениях. Во-первых, это газификация тех населенных пунктов, куда еще не дошел газ. Таких зон у нас осталось немного, и наиболее крупная из них - Заволжье. Полностью завершить газификацию Заволжья планируется в 2022 году, благодаря чему голубым топливом будут обеспечены около 2,5 тысяч домовладений пяти поселков, а также базы отдыха и санатории. Мы уверены, что благодаря газификации Заволжье получит новый импульс развития, будут созданы благоприятные инвестиционные условия для бизнеса, развития туризма и комфортные условия для проживания.
Второе направление, которое у нас реализуется параллельно основной программе - это догазификация, что осуществляется согласно поручению президента страны как дополнительная мера поддержки населения. Под председательством Главы Чувашии О.А. Николаева создан региональный штаб, определен перечень домовладений, имеющих право доступа к бесплатной газификации (проведение трубы до границы их земельного участка). По предварительным данным согласно паспортам, составленным нашими муниципалитетами, в республике 3720 домовладений, которые могут воспользоваться данной мерой поддержки. На сегодня уже подано порядка девяти сотен заявлений. До конца 2022 года все мероприятия по догазификации должны быть завершены.
Зачем памятникам нужны "цифровые двойники"
Текст: Наталья Соловьева (заместитель директора Института истории материальной культуры РАН (ИИМК РАН))
Институт совместно с Севастопольским государственным университетом, в котором располагается кафедра археологии ИИМК РАН, стал инициатором создания консорциума "Культурный код", который будет внедрять цифровизацию в археологию.
- "Культурный код" объединяет почти два десятка российских академических институтов и вузов. Почему консорциум? Цифровизация - достаточно новое направление в археологической науке, при котором на качественно новый уровень переводится обработка данных, их фиксация, изготовление чертежей, 3D-моделей. И отдельно взятому коллективу сложно этим заниматься, потому что нужны дорогостоящее оборудование и соответствующие специалисты. Общими же усилиями справиться с задачей проще и быстрее. Одна из задач консорциума - создание общероссийского единого геоинформационного портала "Цифровая археология".
То есть должна быть единая национальная база данных. Не где-то на бумаге, а в "цифре", с подробными описаниями, историей памятника и его исследования, а также его 3D-моделью. Благодаря новым технологиям сможем сразу же после обнаружения артефактов перевести все в "цифру". Напомню: согласно 73-ФЗ "Об объектах культурного наследия", прежде чем хозяйственно осваивать участок, нужно выяснить, расположены ли на его территории памятники или нет. Создание цифровой карты будет способствовать быстрому анализу участка и выдаче задания на его обследование.
"Цифровой двойник" будет и у старинной церкви, и у раскопа. "Цифровой дневник" можно будет "прочитать" дистанционно, получив все необходимые сведения. Есть задел к созданию единой карты. Наш институт, а также институты в других городах, в том числе в Москве, Томске, Казани, уже достаточно давно создают "цифровых двойников" для объектов археологии.
Единый цифровой портал станет рабочим инструментом для исследователей. Давая максимально полную информацию, он позволит сократить время, необходимое для тех или иных изысканий, значительно повысит эффективность научной работы. То есть будет реальная экономия людских и материальных ресурсов. Это же правило будет действовать и при планировании восстановительных и реставрационных работ.
Говорить о конкретных сроках запуска портала преждевременно. Во-первых, нужна цифровая платформа, на базе которой нужно его создавать. Во-вторых, нужно изначально обговорить вопросы безопасности ряда данных. Портал, как мы предполагаем, должен иметь общедоступную часть - для всех, кто интересуется историей и археологией, и закрытую - для специалистов. Чтобы определенная информация, в частности, точные координаты выявленных памятников, не попали ни к "черным археологам", ни к желающим ради любопытства выкопать себе монетку или бусинку.
Важно: цифровизация предполагает создание 3D-моделирования. Это один из видов сохранения культурного наследия. Информация, полученная с помощью 3D-моделирования, более детальная и точная, чем чертежи и фото. И раз в 15 точнее спутниковых снимков! Пример - 3D-модель Пальмиры. Эта модель создавалась нашим институтом с 2016 по 2020 год. Только один штрих: построена модель всей территории Пальмиры - 21 квадратный километр площади "царицы пустыни". Теперь каждый может совершить виртуальную прогулку по ее улицам, площадям, рассмотреть, в каком состоянии тот или иной храм, арка, более того - где и какой обломок находится. Сейчас аналогичный проект делаем по раннехристианским храмам Сирии.
Подчеркну: 3D-моделирование может помочь в восстановлении памятника. Например, перед нами полностью разрушенная колонна с огромным числом фрагментов. Каждый фрагмент будет пронумерован, все подсчитают и выяснят, сколько "оригинальных частей" осталось, можно ли из них воссоздать колонну, сколько потребуется нового материала.
Пока что обязательств делать 3D на раскопах нет не только в России, но и в мире. Это решает руководитель экспедиции - держатель открытого листа. С рулеткой по раскопам сейчас уже не бегают. В любом случае все фиксируют современными приборами, используют дроны. В экспедициях, которыми руковожу я, 3D-моделирование проводится обязательно, и со временем эти модели станут частью большой цифровой базы данных. Пока мы в общий доступ их не выкладываем.
Еще одно важное направление цифровизации - создание нейросети. Она позволит анализировать накопленный археологический материал, систематизировать его, искать аналоги, восстанавливать облик предмета. Приведу простые примеры. Нашли часть орудия. Нейросеть может построить весь процесс его производства и использования. Откопали фрагмент сосуда: нейросеть "достроит" большую часть объекта, и мы увидим на экране сосуд полностью - в 3D-изображении. При необходимости на 3D-принтере можно распечатать объект. Наработки по нейросети уже есть.
Один из новых методов в археологии - термографическое обследование, основанное на дистанционном измерении температур несущих конструкций. Изображение получается трехмерное, и участки разной сохранности окрашиваются в разные тона. Анализируя полученную картину, мы можем выяснить состояние конструкций объекта. Мы впервые стали применять этот метод для изучения раннехристианских храмов Сирии, которые подверглись бомбардировке.
Пять регионов СЗФО округа включили в программу "Арктический гектар"
Текст: Светлана Цыганкова (СЗФО)
Пять территорий Северо-Западного федерального округа включили в федеральный проект "Арктический гектар". Мурманская область и Ненецкий автономный округ - полностью, в Карелии, Коми и Архангельской области определили отдельные муниципальные образования. Каждый субъект уже выделил земли, в пределах которых и выдают гектары.
В Арктическую зону Заполярье вошло полностью. Здесь готовы раздать 767 тысяч гектаров, что составляет более пяти процентов территории. Все предлагаемые земельные участки нанесены на интерактивную карту. Как рассказали в правительстве региона, только в первый день ее запуска картой интересовались около четырех тысяч человек.
И Мурманская область уже лидирует по заявкам на получение арктического гектара, более половины из всех заявок приходится на Заполярье. В первую очередь люди хотят получить землю вблизи крупных городов - Мурманска, Мончегорска и Кандалакши.
И Росреестр по Мурманской области уже зарегистрировал первые три договора безвозмездного пользования на землю. Они заключены на пять лет. Граждане объяснили, с какими целями запрашивают землю. Это строительство домов, небольших торговых, спортивных объектов, общепита, бытового обслуживания, рассчитанных на малое количество посетителей. Все три земельных участка расположены в Кольском районе.
- Регистрация договоров проведена на основании обращений министерства имущественных отношений в кратчайшие сроки, - прокомментировала руководитель Управления Росреестра по Мурманской области Анна Бойко.
В Карелии в Арктическую зону попали шесть территорий. Самыми активными оказались жители городского округа Костомукша и Кемского района: их заявления составили половину от общего числа, у остальных поменьше. Большинство хочет построить на участке собственный дом и заниматься одним из видов сельского хозяйства, а также развивать туризм.
- Официально согласовали территории, которые вошли в зону возможного предоставления. Нам одобрили 337 тысяч гектаров, это огромная площадь, - заявила министр имущественных и земельных отношений Карелии Янина Свидская.
Из этого количества пять тысяч гектаров - земли населенных пунктов, а остальные практически все - лесного фонда. Чиновники пояснили, что граждане смогут построить на землях лесного фонда дома, а потом по упрощенной схеме перевести землю в другую категорию.
В Республике Коми к арктическим регионам относятся четыре муниципалитета - городские округа "Воркута", "Инта", "Усинск", муниципальный район "Усть-Цилемский". Жители могут претендовать на земельные участки из расчета один гектара на члена семьи. Право на получение земельных участков в первые полгода будут иметь только зарегистрированные в этих муниципальных образованиях граждане. После получить гектар сможет любой россиянин. При надлежащем использовании земельный участок переоформят в собственность или долгосрочную аренду через пять лет.
В регионе 4261 гектар выделили для бесплатной раздачи. Больше всего земли в Усть-Цилемском районе - 3,5 тысячи, в Воркуте - 563 гектара, в Усинске - 109, в Инте - 37 гектаров. И уже подали порядка 50 заявлений на получение арктического гектара.
Правда, в республике на этот счет разные мнения. Отдельные граждане считают, что нужно развивать не северные, а южные территории Коми, там раздавать бесплатно землю селянам. Пусть они строят дома и развивают свои хозяйства. Из Воркуты народ уезжает, не видя здесь никакой надежды на развитие. А другие считают, что, наоборот, надо дать суровым северным территориям перспективы, найти для их возрождения новые подходы и преференции.
Как отметили в Министерстве РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики, регионы Северо-Запада популярны местами для отдыха, поэтому вполне логично развивать здесь туризм. Карелия пользуется спросом у любителей рыбалки и северной природы, в Мурманскую область ездят со всего мира полюбоваться северным сиянием, в Архангельскую область - увидеть русское деревянное зодчество. Республика Коми известна лесами и геологическим памятником Маньпупунер. Территории, на которых северяне смогут выбрать земельный участок, изначально формировались с учетом инфраструктурной составляющей, а также интересов коренных малочисленных народностей, которые проживают в Арктике.
Жители пяти регионов Северо-Западного федерального округа, имеющие право на арктические гектары, продолжают подавать заявления на их получение.
Прямая речь
Алексей Чекунков, глава Минвостокразвития:
- Базовый принцип при определении арктических территорий, на которых будут выделяться бесплатные гектары, - не нарушить ничьих интересов и повысить привлекательность участков для граждан. Это будут точки на карте вблизи крупных населенных пунктов и инфраструктуры. Людям, решившим инвестировать в развитие собственного дела или строительство жилья свои труд, время, будет оказана помощь.
 (1).jpg)
В КБР местный житель открыл музей древностей и проводит палеоэкскурсии
Текст: Анна Юркова (Кабардино-Балкария)
На берегу нижнего Голубого озера, уникального памятника природы Кабардино-Балкарии, недавно открылся необычный музей-магазин древних окаменелостей. Создал его палеонтолог-любитель Арсен Башиев, который вот уже семь лет занимается изучением следов прошлых геологических эпох. Его коллекция насчитывает более пятисот экземпляров, представляющих собой примерно пятьдесят видов доисторических морских организмов. Все они найдены в горах республики. Для любознательных туристов он организует еще и палеоэкспедиции.
Небольшой музей разместился на втором этаже одного из кафе. Входной билет стоит 100 рублей. Учитывая, что экспозиция действует только с мая, у Башиева немного посетителей. Каждый гость может не просто послушать рассказ хозяина редкостей, но и потрогать их руками. А приглянувшиеся сувениры - небольшие кусочки породы с включениями доисторических организмов - люди охотно покупают и увозят с собой.
- Я несколько раз обращался в администрацию Черекского района с просьбой выделить мне участок земли у Голубого озера, где я мог бы построить здание, но постоянно получал отказы, - говорит Арсен Башиев. - Это место - жемчужина Кабардино-Балкарии, и к тому же в его окрестностях сосредоточены различные окаменелости, поэтому считаю, что оно достойно того, чтобы создать здесь хороший палеопарк. Есть идея оформить грантовый проект, надеюсь, со временем все получится.
По его словам, окаменелости - один из самых популярных товаров для туристов, они пользуются неизменным спросом. Недорогие экземпляры в форме подвесок можно купить за 500 рублей. А некоторые редкие находки, обработанные должным образом, стоят десятки тысяч рублей. Более того, такие экспонаты заинтересуют коллекционеров по всему миру.
Арсен родился и вырос в селе Бабугент, расположенном в 50 километрах от Нальчика. После школы он поступил в Северо-Кавказский госуниверситет искусств на факультет хореографии - оттачивал искусство кабардинских и балкарских танцев. Работал в Москве и Санкт-Петербурге, а затем вернулся домой, где вскоре загорелся новым увлечением - прикладной палеонтологией. Примерно 55 миллионов лет назад на месте нынешнего Кавказа был мезозойский океан Тетис, а следовательно, в земле сохранилось множество следов жизни древних морских обитателей.
- Сейчас о танцах даже не вспоминаю, - заключает он без тени сожаления. - Аммониты я видел и раньше - в коллекциях знакомых, но на свою первую находку наткнулся случайно. Во время прогулки вдоль реки мне на глаза попался камень в форме улитки. Стало любопытно, взял домой. Находка оказалась дешайеситом - весьма распространенным в здешних местах аммонитом возрастом 120-125 миллионов лет. До сих пор его храню, несмотря на то, что есть и другие экземпляры.
Технология поиска вросших в грунт останков древних животных любитель-палеонтолог держит в секрете. Такие популярные места, как русла больших рек, давно обследованы, и найти там вряд ли что-то удастся. Поэтому Арсен с братьями обычно отправляется в удаленные уголки Черекского района. Чаще всего весной и осенью. Спиральная раковина аммонита может встретиться на дне заросшей леском балке, в ложбине ручья, карьере. Однако найти ее - полдела, куда сложнее изъять окаменелость, которая того и гляди развалится. Как-то раз Арсен четыре километра тащил на себе аммонит весом 47 килограммов. Всего в породе было восемь раковин, однако в пути камень раскололся на две части.
- В интернете нет информации о том, как правильно отделять окаменелость от окружающей породы, - говорит он. - Другие любители предпочитают не делиться своими секретами. Пришлось учиться всему методом проб и ошибок. Позже показал свой способ еще одному человеку. В работе использую специальные инструменты. К примеру, крепкие валуны раскалываю с помощью молотка и острого зубила.
В определении возраста и вида образцов молодому человеку помогают специалисты и такие же, как он, увлеченные люди. Признается, что, благодаря интернету, профессиональные контакты завязались не только в России, но и за рубежом. В коллекции Башиева собраны аммониты, белемниты (отряд вымерших головоногих моллюсков, внешне похожих на кальмаров, но только с внутренней раковиной), наутилусы (кстати, эти моллюски до сих пор обитают в Тихом и Индийском океанах) и септарии - одна из редких разновидностей минерала в осадочных породах, с трещинами или кварцевыми прожилками внутри, образующими прихотливый узор. Последний камень, по мнению Арсена, незаслуженно обделен вниманием палеонтологов, хотя своей экзотичностью превосходит те же аммониты. В своем блоге в инстаграме Арсен регулярно знакомит подписчиков с живописными образцами черепашьего камня в разрезе: где-то прожилки ярко-золотистого цвета, а где-то красно-медового. Социальная сеть для него - основная площадка продаж.
- С годами пришел опыт, и теперь уже мечтаю отыскать действительно редкие вещи. К примеру, окаменелые фрагменты ихтиозавра, вернее, его полный скелет, - делится планами палеонтолог-любитель. - Предполагается, что и на территории Кабардино-Балкарии водились эти животные, сходные с дельфинами. Но пока подтверждений этому нет. Также у меня в коллекции хранятся фрагменты стебля морской лилии - а вот целый организм пока не нашел. Думаю, все впереди.
Вот уже несколько лет Арсен Башиев организует однодневные походы за окаменелостями для туристов. Группы набирает небольшие - до четырех человек, чтобы уделить внимание каждому. Стоимость тура составляет 7,5 тысячи рублей - в эту сумму входит заброска от Голубого озера к месту старта маршрута, поиск древностей, обед - настоящий кавказский шашлык - и, конечно, гарантированные находки. Основные участники туров - жители Москвы, Санкт-Петербурга, Ростовской области, Краснодарского края. И, как заключает Арсен, многим эти экскурсии помогают открыть Северный Кавказ с новой стороны.
Кстати
В Дагестане пчеловод и палеонтолог-любитель Омар Хаписов в 2016 году обнаружил окаменевшего ихтиозавра возрастом около ста миллионов лет. У животного отлично сохранились голова, 24 позвонка, грудные кости и передние ласты. Отсутствуют только задние конечности и хвостовая часть. Всего же в длину этот экземпляр был около пяти метров. Находка стала поистине сенсационной - это первый ихтиозавр на территории России в практически идеальном состоянии. Теперь останки можно увидеть в частном музее Омара Хаписова в его родном селе Нижние Чугли.
В Крыму резко снизился спрос на автопрокат
Текст: Юлия Суконкина (Симферополь )
Летом спрос на аренду автомобилей в Симферополе вырос на шесть процентов по сравнению с прошлым годом, а предложение увеличилось на 73 процентов, подсчитали эксперты "Авито Авто". Но цены на прокат в Крыму выше, чем на Кубани.
В Симферополе в период с 1 мая по 18 августа средняя стоимость каршеринга выросла на 42 процента по сравнению с прошлым годом и составила 1700 рублей в сутки. Цены на прокат авто в Крыму, отметили в "Авито Авто", выше, чем в других популярных туристических регионах: в Сочи - 1600 рублей, в Москве - 1400 рублей, а в Санкт-Петербурге - 1200 рублей.
Крым за семь месяцев посетили более пяти миллионов туристов. По сравнению с аналогичным периодом "допандемийного" 2019 года турпоток вырос на 27 процентов. Только в июне и июле в республике отдохнули более трех миллионов человек, это в два раза больше, чем в те же месяцы 2020 года, и на 13 процентов больше, чем за тот же период в 2019-м. При этом 32 процента гостей прибыли на самолетах, а восемь - по железной дороге. То есть 40 процентов приезжих - потенциальные арендаторы машин. Но владельцы каршеринговых авто отмечают, что, вопреки ожиданиям, заметного роста спроса не произошло.
- В этом году востребованность машин ниже, чем в прошлом. Возможно потому, что в Крым приехали в основном люди с уровнем достатка средний и ниже среднего. Все просят машины эконом класса за 1000-2000 рублей в сутки, в среднем авто арендуют на пять суток. Дорогие машины практически никто не берет. Предпринимателям, у которых прокат авто по 10 000-12 000 рублей в сутки, тяжело в этом году. Уровень бронирования на бархатный сезон пока невысокий, - отмечает собственник автопроката "ЛеоКрым" Елена Антонюк.
По данным "Авито Авто", крымские города за период отпусков не вошли в пятерку лидеров по спросу на прокат автомобилей. В период с 1 мая по 18 августа самый высокий интерес к этой услуге в абсолютных значениях был зафиксирован в Москве (15 процентов от общефедерального спроса). На втором месте - Санкт-Петербург (10 процентов), на третьем - Краснодар (4 процента), далее следуют Калининград, Казань, Сочи и Ростов-на-Дону. А вот по динамике спроса лидирует Махачкала. Дагестан стал новым популярным направлением для внутреннего туризма, и спрос на аренду автомобилей вырос по сравнению с прошлым годом на 275 процентов.
На этом фоне в Крыму значительно выросло количество предложений каршеринга - на 73 процента. Судя по всему, предприниматели рассчитывали на показатели прошлого года, когда в целом по России, в том числе и в курортных регионах, из-за пандемии наблюдался рост популярности услуг автопроката. Туристы предпочитали ограничить контакты и разнообразить свой досуг, путешествуя по стране.
- Предложение сейчас намного выше спроса. В 2020 году многие предприниматели начали заниматься прокатом, не особо разбираясь в этом деле. Купили новые машины в кредит, а теперь продают их: новые игроки разочаровались в своем бизнесе, - отмечает Елена Антонюк.
Для проката характерна сезонность: летом и на новогодние праздники пик спроса, а с октября спад.
А директор Фонда микрофинансирования предпринимательства РК Валентина Аленина отмечает, что их клиенты в последнее время все чаще интересуются каршерингом. Они берут в фонде займы на открытие или на развитие этого бизнеса - например, на покупку машин разного класса. Эта сфера услуг активно развивается и имеет перспективы, считают в организации.
- Специальной программы под каршеринг нет, по запросу клиента мы можем подобрать ему программу, это может быть "Бизнес-леди", "Инвестор", "Молодой предприниматель", и он получит займ на выгодных для него условиях, - говорит Валентина Аленина. .
Показаны редкие документы о Невском
Уникальные рукописи и шедевры древнерусского книжного искусства представлены в Российской национальной библиотеке (Санкт-Петербург) на выставке, посвященной князю Александру Невскому. Здесь впервые за много лет можно увидеть оригинал Лаврентьевской летописи 1377 года.
Наместник Александро-Невской лавры, епископ Кронштадтский Назарий особо отметил то, что библиотека "поделилась своими сокровищами", рискнув представить уникальные оригиналы на выставке. Кроме Лаврентьевской летописи можно увидеть три тома Лицевого летописного свода XVI века из библиотеки Ивана Грозного - самый крупный свод исторических событий средневековой Руси.
Рукописи, содержащие разные тексты жития святого князя, уникальная старообрядческая книга, украшенная миниатюрой с изображением Александра Невского, тоже из самых ценных экспонатов выставки. В более поздние времена почитание святого князя только нарастало, что видно по представленному на выставке "Царскому титулярнику", роскошной рукописи начала XVIII века со стилизованным "портретом" Александра Невского, выполненным в эстетике допетровского барокко. Коллекция эстампов XVIII-XIX веков представляет новую иконографию Александра Невского - в образе князя-воина.
Текст: Елена Яковлева
Знаменитая Ипполитовка отметит 100-летие с новой цифровой платформой
Текст: Светлана Мелентьева
В этом году Государственный музыкально-педагогический институт имени М.М. Ипполитова-Иванова отмечает свой столетний юбилей, перенесенный на год из-за пандемии. Причем свой праздник ипполитовцы отмечают не только концертами и акциями. Институт выступил инициатором создания экспериментальной цифровой платформы музыкального образования. Накануне нового учебного года ректор института Валерий Ворона рассказал "РГ" об особенностях подготовки музыкально-педагогических кадров, о новых цифровых проектах института и планах международного сотрудничества.
В Москве есть консерватория, Гнесинка, другие высшие музыкальные заведения. В чем уникальность Института Ипполитова-Иванова?
Валерий Ворона: Да, Россия - один из мировых лидеров в области академического музыкального искусства и образования уже на протяжении 150 лет, и она является главным генератором процессов, происходящих в мировой музыкальной культуре. Ипполитовка сыграла в этом весьма существенную роль. Открытие Московской и Петербургской консерваторий стало настоящей культурной революцией в свое время: впервые в России музыканты получили профессиональный статус, и уже через 10-20 лет пошли великие имена. Наши предшественники давно поняли, что культура (музыкальная особенно) создает насыщенную интеллектуальную среду, без которой невозможны ни великие открытия, ни прогресс в целом. Поэтому традиционное российское образование было именно гуманитарным. Сам Михаил Михайлович Ипполитов-Иванов, которому в этом году исполняется 160 лет, - ярчайшее явление в русской культуре. Он стоит у истоков реформы в академическом музыкальном образовании: он хотел создать новую экспериментальную музыкально-образовательную площадку. И сегодня, спустя сто лет, мы считаем нашей задачей внедрение инновационных технологий в учебный процесс, внедрение передовых методик при сохранении лучших традиций отечественной музыкальной педагогики.
В образовании определяющим является вопрос кадров. В чем особенность подготовки педагогов в Ипполитовке?
Валерий Ворона: Сегодня у нас недооценивают профессию педагога-музыканта. При этом воспитание профессионального музыканта занимает примерно 20 лет. И все это - интенсивная работа педагога. Но у нас футбольный тренер получает миллионы, а педагог, который обогащает мир выдающимися музыкантами, копеечную зарплату. Но ведь не может получиться выдающегося исполнителя без выдающегося педагога. Наш институт среди всех федеральных музыкальных вузов имеет статус "музыкально-педагогического", и мы хотим усилить его педагогическую составляющую, в том числе - с помощью инновационных технологий.
В чем суть новой музыкальной цифровой платформы, над которой работает институт?
Валерий Ворона: Цель этого проекта - вывести музыкальное образование на новый уровень, объединить центр и регионы, создать единую профессиональную онлайн среду. Создание онлайн-института позволит разработать технологию сохранения опыта ведущих музыкантов и педагогов в виде цифрового контента (мастер-классов, обучающих курсов, концертов, методик), на который будут ориентироваться и будущие поколения. Одним из инициаторов этого проекта был всемирно известный скрипач и дирижер, наш выпускник и почетный профессор Максим Венгеров. Уникальность нашей платформы в ее технических параметрах: это новый уровень качества звука и его синхронизации с видеоизображением. Это - базовое условие для цифровой трансформации музыкального образования: отсутствие этих параметров не позволяет адекватно оценить уровень играющего. С такой проблемой мы столкнулись при проведении экзаменационной сессии во время пандемии. Новая платформа дает новые возможности, включая совместное дистанционное исполнение. Мы провели консультации с крупными специалистами, программистами, производственниками и убедились, что в России есть необходимые ресурсы для создания оборудования, которое в перспективе может появиться во всех наших учебных заведениях, а также клубах и музеях.
На каком этапе разработки находится сегодня цифровая платформа?
Валерий Ворона: Мы уже протестировали оборудование. К этой платформе проявляется большой интерес во всем мире. Такие технологии уже начинают применяться и будут постоянно модифицироваться. У России пока есть возможности войти в число лидеров цифровизации музыкального (и не только) образования, но учитывая взрывную динамику развития этой сферы, необходимо оперативно реагировать на вызовы времени. Сейчас идет полемика о преимуществах и недостатках цифровизации образования. Но вопрос в другом. Уже всем понятно, что этот процесс не остановить. Определиться надо в следующем: либо мы вкладываемся в это направление, сохраняем конкурентные преимущества России, утверждаем ее статус великой музыкальной державы и получаем соответствующие дивиденды, либо становимся за спиной новых лидеров, в позицию догоняющих, и будем постоянно тратиться на зарубежные лицензионные продукты. Для нас важно и создание системной конкурсной модели для молодых талантливых педагогов - своего рода, лифта для их карьерного роста. Цифровой институт - это практическое соединение новых возможностей онлайн обучения и традиций офлайн образования. Например, удаленные регионы сейчас страдают от нехватки специалистов высокого класса. Из городов, где есть оркестры, театры, молодые музыканты едут учиться в Москву, в Санкт-Петербург и потом не возвращаются. Новая система может помочь воспитывать специалистов на местах, в чем сейчас особенно нуждаются строящиеся в Севастополе, Калининграде, Кемерово и Владивостоке музыкальные кластеры.
Но по сути это дистанционное образование.
Валерий Ворона: Дистанционное с учетом оффлайн, когда ученики или педагоги приезжают на установочные сессии, занимаются лично (когда нужно поправить руки, аппарат), затем контроль онлайн - таким образом в перспективе можно получить столичный диплом, не выезжая из провинции.
По каким специальностям планируется обучение?
Валерий Ворона: По всему кругу образовательных стандартов плюс направления дополнительного образования. С хором, конечно, сложнее, но эта платформа позволяет музицировать вместе на расстоянии. Максим Венгеров нам уже демонстрировал, как действует платформа: он играл сложнейшую сонату Штрауса в онлайн-режиме с пианистом, который находился за тысячу километров. На экране они смотрелись вместе как на одной сцене, при этом был идеальный баланс и высокое качество звучания.
Несколько лет назад Институт Ипполитова-Иванова делал совместный проект со студентами ГИТИСа. Планируете ли Вы дальнейшее межвузовское сотрудничество?
Валерий Ворона: Да, у нас было несколько значимых совместных мероприятий с ГИТИСом: к 200-летию Даргомыжского мы поставили с курсом Дмитрия Бертмана оперу Даргомыжского "Каменный гость" и оперу Мусоргского - Ипполитова-Иванова "Женитьба" (Мусоргский написал первый акт, а Ипполитов-Иванов сделал оркестровку и написал еще три акта). Конечно, такая форма позволяет решать серьезные задачи - именно в соединении с творческими вузами.
Вы руководите фестивалем в Италии. Приглашаете ли вы студентов и выпускников Института?
Валерий Ворона: Да, конечно. А наш Молодежный камерный оркестр, который имеет международную известность объездил много стран, является базовым коллективом фестиваля "Очи черные" в Италии. Мы также проводим фестивали молодых музыкантов России и других стран: России и Кореи, России и Японии, России и Франции, создали совместный российско-датский молодежный симфонический оркестр, который выступал и в Москве, и в лучших залах Дании. Это было перед пандемией в 2019 году. Надеюсь, что человечество справится с этой бедой и мы возобновим наши проекты.
Между тем
В Большом зале "Зарядья" 22 ноября состоится гала-концерт звезд мирового исполнительского искусства в честь 100-лети института и V церемония вручения международной премии в области музыкальной педагогики им. Ипполитова-Иванова. Запланирован телемост с Максимом Венгеровым и презентация возможностей новой онлайн-платформы. Среди юбилейных проектов - мировая премьера оперы "Ася" Ипполитова-Иванова по повести Тургенева (в Большом зале московской консерватории 21 февраля 2022 года) под руководством Юрия Симонова.
Справка "РГ"
Государственный музыкально-педагогический институт имени М. М. Ипполитова-Иванова (ГМПИ) - одно из ведущих музыкальных учебных заведений страны. В 1919 году в Москве открылась народная музыкальная школа № 4 для детей и взрослых, а в1923 году ей было присвоено имя М. М. Ипполитова-Иванова, композитора, дирижера, крупного общественного деятеля, первого выборного ректора Московской консерватории, который активно помогал становлению и развитию нового учебного заведения Москвы, участвовал в его жизни и, как показывают архивные материалы, временно исполнял должность директора Ипполитовки. Учебное заведение прошло большой путь от школы для детей и взрослых до вуза, созданного в 1995 году на базе старейшего в стране музыкального училища имени М.М. Ипполитова-Иванова. В разные годы здесь преподавали крупнейшие музыканты, среди которых Р. Баршай, С. Безродный, В. Берлинский, В. Дулова, Н. Шаховская, М. Пекарский, М. Федотов и др. Ипполитовская школа дала немало известных имен: пианистов А. Бахчиева и М. Воскресенского, оперных и камерных певцов Г. Кареву, Р. Лисициана, исполнителей народных песен Л. Зыкину, Т. Петрову, Е. Шаврину, Н. Кадышеву, эстрадных певцов А. Пугачеву, М. Шуфутинского, Ж. Агузарову, А. Малинина.
Сегодня ГМПИ имени М.М. Ипполитова-Иванова - это учебный комплекс, в состав которого входят музыкальный колледж, подготовительное отделение, вуз, аспирантура, факультет повышения квалификации. С 2004 года Ипполитовку возглавляет Валерий Ворона - солист Московской филармонии, президент фонда "Русское исполнительское искусство", художественный руководитель и главный дирижер Московского молодежного камерного оркестра, Заслуженный деятель искусств РФ, профессор.
Россия. ЦФО > СМИ, ИТ. Образование, наука > rg.ru, 31 августа 2021 > № 3819920
Валерий Ворона
Выборг показывает премьеру нового фильма Виталия Суслина
Текст: Валерий Кичин
На фестивале "Окно в Европу" - премьера фильма Виталия Суслина "Рапана". Термин обозначает брюхоногого моллюска, обладателя роскошной раковины: если приложить к уху - услышишь шум морской волны, а если поставить на стол - можно бросать туда окурки. Что и делает мать главного героя - дама с прошлым, бывшая актриса, которая ездила на гастроли в Париж.
Герой - тоже актер, Юра. Играет Шута в "Короле Лире". Ставит режиссер из молодых да ранних, и с ним опасно спорить - знаете, кто у него папа?! Режиссер, на манер шутника Богомолова, требует подложить Королю вместо короны кучку интимной субстанции. Но Шут отказался обижать Короля, так что Юре из театра пришлось уйти. Он теперь без работы, профессии и будущего - болтается, как субстанция в проруби.
Это первая вылазка персонажей Суслина в Москву: герой слоняется по набережным, калымит таксистом, общается с проституткой на Красной площади. Он, как всегда у Суслина, - обычный, нормальный, из каких в основном состоит Россия. Униженный и оскорбленный, хоть к этому и привыкший. А теперь - и лишний.
Суслин не красит для съемок подъезды и не приглашает дизайнеров строить герою квартиру - снимает какие есть, с трещинами, старыми кушетками для спанья и убогими шкафами из ДСП. И ему важно, чтобы герой не мелькал в медиа и был зрителям незнаком. В фильмах "Голова. Два уха" и "Папье-маше" он снял сельского жителя Ивана Лашина в роли самого себя. В "Седьмом пробеге по контуру Земного шара" - артиста "Ленкома" Александра Карнаушкина, кинопублике неизвестного. Режиссер верен открытым звездам и придумал Карнаушкину роль, почти камео, в "Рапане". А на главную роль пригласил из Воронежской драмы Вячеслава Гардера, и снова - открытие. Театральный артист Гардер играет театрального артиста, то есть не совсем "маленького человека", а согласно мифу - человека не рядового, публичного, защищенного некоторой известностью. Миф фильмом развенчан: все, что у Юры есть - его талант, достоинство и здравый смысл. Но этим, как известно, не проживешь. Остается болтаться в ожидании неизвестно чего.
Вторая, а по мне так и первая звезда картины - Елена Шанина, незабываемая Кончита в "Юноне и Авось" "Ленкома", которой в кино не везло. Она играет мать Юры, советскую интеллигентку в новой России - с мхатовской речью, прокуренную, всегда подшофе, свихнувшуюся на воспоминаниях о счастливом былом, одинокую и предающуюся пустым мечтам. Сейчас вот ей хочется на корриду в Испанию, и она способна разбудить сына посреди ночи, чтобы сообщить ему эту новость. А заодно напомнить о себе. Одиночество.
Режиссер Виталий Суслин с четырьмя фильмами сразу занял в нашем кино особое место. Он - автор собственной вселенной, впрямую перекликающейся с главной гуманистической традицией литературной классики - сочувствия "маленькому человеку". В его героях продолжает свою бесконечную жизнь гоголевский Башмачкин. В "Рапане" есть и представительница от "мертвых душ" - старушка, в одиночестве отмечающая день рождения мужа у его могилы, одна из самых пронзительных сцен в нашем кино. И самых емких, при всей ее мимолетности. Старушка жива прошлым, как и пьяненькая Юрина мама. И даже у Юры, Шута без театра, все в прошлом. Это даже не застой, это живые мертвые души, общество в глубокой заморозке, грезящее призраками ушедшего. Вечно живое прошлое представлено Лениным, которого можно подвезти на такси к месту, где он будет фотографироваться с туристами. Или чеховской дамой без собачки, но с зонтиком. Все попытки что-нибудь разглядеть в тумане будущего равны попыткам поймать шляпой солнечного зайчика. И единственный персонаж, уверенно кующий свою карьеру, - сынок влиятельного папы, режиссер с субстанцией, замахнувшийся на Вильяма нашего Шекспира.
Суслин - такой Гиляровский русской глубинки, навсегда ей преданный хроникер ее типов и нравов, ничего равного по глубине и последовательности в нашем кино еще не было. Этот Гиляровский близко знаком не только с Гоголем, Чеховым и Куприным, но и с Кафкой, он выстраивает абсурдистскую систему метафор. Герой просыпается оттого, что чувствует в ухе сверлящие шевеления таракана. Таракан явится ему на изразцах театральных дверей. И сам он в своем клоунском фраке, надетом на рубашку навыпуск, в узких рваных джинсах и лаптях, с коровьим колокольчиком на шее, подтягиваясь на вешалке, похож на огромного таракана, который безуспешно пытается взлететь.
Четыре игровых фильма Виталия Суслина, снятые для большого экрана, воспринимаются как сериал одной темы и одного сюжета, объемлющего всю русскую жизнь нового века. Герой первого фильма продолжил свою жизнь во втором. В третьем герой Александра Карнаушкина, художник, за ненадобностью его творений идет в охранники; тот же Карнаушкин явился теперь в четвертой картине - и снова в робе охранника, этом переходящем знамени двух эпох. Актер Юра за ненадобностью идет в таксисты. А скрипачка, играющая в метро Вивальди, - в проститутки. Беличье колесо, бег в никуда, ставший сквозной темой картин Суслина. И сколько бы он не совершал новых пробегов по контуру земного шара, тема не иссякнет - она неисчерпаема, как сама реальность.
Добро пожаловаться
С 1 сентября обжаловать штрафы за нарушение ПДД можно будет в электронном виде
Текст: Владимир Баршев
С 1 сентября заработает новый электронный сервис, который позволит обжаловать штрафы за нарушение правил дорожного движения в электронном виде. О том, какие электронные сервисы сейчас наиболее популярны у автовладельцев, рассказали в Госавтоинспекции.
Отменяем штраф, не вставая с дивана
Итак, с 1 сентября вступают в силу поправки в Кодекс об административных правонарушениях, которые позволят обжаловать штрафы за нарушения правил дорожного движения, вынесенные с помощью автоматической фотовидеофиксации в электронном виде. До сих пор для этого необходимо было либо лично явиться в подразделение, которое такой штраф выписало, либо направить жалобу заказным письмом.
Сервис заработает на портале Госуслуг. Воспользоваться им сможет тот автовладелец, кто не просто зарегистрирован на портале, но еще и верифицирован там. Сделать это можно, например, через банк. Таким образом, обращение в Госавтоинспекцию через портал автоматически будет считаться подписанным электронной подписью. Как раз по причине невозможности верифицировать подпись, то есть установить, что она точно принадлежит тому или иному гражданину, такие жалобы на штрафы до сих пор были невозможны в электронном виде.
Понятно, что это нововведение во многом облегчит жизнь автомобилистов. Ведь многие передвигаются на своих машинах не только в пределах региона проживания. А значит, и штраф может прийти из любой точки России, где они побывали. И теперь, если автовладельцу из Санкт-Петербурга придет штраф, допустим, из Ростова-на-Дону, ему, чтоб его обжаловать, не придется ехать в Ростов. И на почту ходить не придется. Даже с дивана вставать не обязательно. Обжаловать штраф и получить документ о его отмене теперь можно в электронном же виде. Разумеется, если штраф был ошибочным. Например, неправильно распознан номер автомобиля.
Надо сказать, что самый популярный электронный сервис на официальном портале Госавтоинспекции гибдд.рф - это именно проверка неуплаченных штрафов. Так, например, за 7 месяцев текущего года количество обращений за этой информацией уже превышает 440 миллионов раз. В 2020 году граждане проверили наличие штрафов свыше 791,6 миллиона раз.
При этом сервис обладает функционалом по предоставлению гражданам фотоматериалов, являющихся доказательной базой при наложении штрафов центрами автоматизированной фиксации административных правонарушений. Все фотоматериалы правонарушений предоставляются из всех субъектов Российской Федерации. Кроме того, с помощью этого сервиса возможно осуществить проверку неуплаченных административных штрафов по иностранному регистрационному знаку транспортного средства.
Напомним, что Госавтоинспекция внимательно следит за автомобилями с иностранными номерами, за которыми числится большое количество неуплаченных штрафов, выявляя их ежедневно при надзоре за обеспечением безопасности дорожного движения и оформляя постановления о нарушениях ПДД.
Кстати, стоит напомнить, что при наличии неуплаченных штрафов автомобиль, участвующий в международном движении, просто не выпустят из России, пока автовладелец не рассчитается с долгами.
Российские автовладельцы активно пользуются этим сервисом, чтобы не пропустить срок возможности уплатить половину штрафа. Напомним, что это 20 дней с момента вынесения постановления о нарушении.
Письмо придет не всем
С 1 сентября вступает новый порядок направления копий постановлений о штрафах с автоматических камер. Согласно ему, если автовладелец полностью со всеми данными зарегистрирован на госуслугах, более того, написал заявление в "Почту России" о том, чтобы штрафы доставлялись ему через этот портал, то он будет их получать только на портале. Уведомление об этом ему будет доставлено всеми возможными способами: на электронную почту, по СМС. Со следующего дня, после поступления на портал постановления, начнут исчисляться 10 суток на обжалование. То есть получать "писем счастья" обычной почтой он вовсе не будет.
Если человек зарегистрирован на портале, но не подавал заявления в "Почту России" о доставке ему таких документов в электронном виде, то постановление будет считаться врученным, если он зайдет на портал под своим аккаунтом в течение 7 дней с момента размещения документа на портале. А если он этого не сделает, то ему вышлют "письмо счастья" обычным способом.
Если же автовладелец вовсе не зарегистрирован на госуслугах, то для него ничего не меняется. Он получит письмо обычным образом.
Автомобиль прошел проверку
На официальном сайте Госавтоинспекции также можно проверить автомобиль. И эта услуга - вторая по популярности после проверки штрафов. В первую очередь ей пользуются те, кто собирается приобрести подержанную машину. Ведь тут надо держать ухо востро на каждом этапе сделки.
Сервис проверки транспортных средств позволяет проверить историю автомобиля на предмет его регистрации, розыска, участия в дорожно-транспортных происшествиях, а также наличия запретов и ограничений, что особенно востребовано гражданами при заключении сделок купли-продажи транспортных средств. За 7 месяцев текущего года этой услугой воспользовались свыше 470 миллионов раз. В 2020 году - 604 миллиона.
Услугой получения основных сведений о транспортном средстве и периодах его регистрации в Госавтоинспекции за различными собственниками за 7 месяцев текущего года граждане воспользовались 192 миллиона раз (в 2020-м - 226,7).
Проверкой участия машины в ДТП за 7 месяцев 2021 года интересовались уже более 209 миллионов раз (в 2020-м - 187,6 миллиона). За информацией о том, находился ли автомобиль в розыске, за 7 месяцев 2021 года поступило свыше 58 миллионов обращений (в 2020-м - 87 миллионов).
Наличие ограничений у того или иного автомобиля за 7 месяцев 2021 года проверили 124,2 миллиона раз (в 2020 году - 102,7 миллиона).
Прекращаем регистрацию из дома
Примечательно, что с помощью электронного сервиса можно не только проверить, за кем была зарегистрирована машина, но и прекратить ее регистрацию, если после продажи автомобиля новый собственник не поставил в течение 10 дней его на учет. И это тоже можно сделать дистанционно.
Необходимо просто зайти под своей учетной записью на сайт www.gosuslugi.ru в раздел "Регистрация транспортного средства", далее выбрать подраздел "Снятие ТС с учета при утилизации или вывозе за границы РФ", непосредственно в котором находится услуга "Прекращение регистрации транспортного средства прежним собственником по истечении 10 суток со дня заключения сделки купли-продажи, при отсутствии регистрации транспортного средства за новым собственником". Услуга будет оказана в электронном виде без посещения регистрационного подразделения.
Сервис заработал с апреля 2019 года на базе портала Госуслуг. За прошедшие два года более 800 тысяч россиян воспользовались возможностью прекратить регистрацию транспортного средства в режиме онлайн.
Вместе с тем, в результате рассмотрения обращений в автоматическом режиме системой сервиса по различным причинам было отклонено всего 500 заявок. Причиной чаще всего становилась невнимательность заявителей при подготовке документов, отсутствие необходимых сведений, предоставление некорректных скан-копий документов.
Подача заявления также предусматривает его обработку сотрудниками Госавтоинспекции в течение следующего дня после направления. В ходе работы с обращением осуществляется формально-логический контроль соблюдения условий по оформлению и заполнению заявления, формированию необходимых документов, после чего принимается решение об оказании услуги либо отклонении запроса.
При несоблюдении установленных правил по заполнению заявления либо в случае непредоставления необходимых документов, подтверждающих переход права собственности, данная заявка отклоняется в автоматическом режиме. Также заявка может быть отбракована и в ручном режиме, когда сотрудник Госавтоинспекции, которому поступило это заявление, видит, что оно оформлено с нарушением или не хватает каких-либо документов. Об этом заявителю придет соответствующее сообщение, после чего у него будет возможность внести необходимые корректировки либо приложить недостающие документы и, вновь сформировав заявку, воспользоваться возможностями данного ресурса.
Прав не лишен
Также пользуется спросом сервис проверки водительских удостоверений. С его помощью граждане, а также работодатели, принимающие на работу и выпускающие на линию водителей, могут получить информацию о том, выдавалось ли то или иное водительское удостоверение в принципе, не находится ли документ в розыске. Для работодателя это очень важно. Ведь сервис также позволяет получить сведения о лишении владельца водительского удостоверения права управления транспортными средствами.
За 7 месяцев 2021 года количество проверок водительских удостоверений составило свыше 11 миллионов. В 2020 году через сервис был осуществлен 21 миллион таких проверок.
В общей сложности число запросов пользователей интерактивных сервисов официального сайта Госавтоинспекции за 7 месяцев текущего года уже превысило 1 миллиард раз.
Заявка на перевозку в электронном виде
Еще один сервис на официальном сайте Госавтоинспекции полезен тем, кто занимается организацией поездок детей, например, на экскурсии или спортивные соревнования. С его помощью организатор направляет уведомление об организованной перевозке групп детей автобусами в электронном виде напрямую в подразделения Госавтоинспекции. Это гарантирует передачу уведомления в режиме реального времени в банк данных, где оно сразу доступно для рассмотрения сотрудникам Госавтоинспекции.
Помимо сервиса уведомления об организованной перевозке групп детей автобусами, на сайте можно найти информацию о нормативных документах, регламентирующих требования к перевозке групп детей, методические рекомендации по их организации и другую полезную информацию.
Кроме интерактивных сервисов, на официальном сайте Госавтоинспекции также реализованы различные удобные онлайн-справочники, которые позволяют мгновенно получать необходимую информацию о деятельности службы. В частности, на сайте появился раздел о местах размещения технических средств автоматической фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения.
Авария в смартфоне
Уже давно действует суперсервис, который помогает оформить ДТП без вызова сотрудника Госавтоинспекции в электронном виде. Называется он "Помощник ОСАГО". Он также позволяет оформить электронное возмещение о ДТП, которое требуется страховщику для выплаты. А при использовании в этом сервисе фотофиксации выплата по Европротоколу возможна в пределах полной суммы лимита по ОСАГО - 400 тысяч рублей.
Напомним, что оформить ДТП без вызова ГИБДД можно, если в аварии пострадали только два автомобиля, застрахованных по ОСАГО, нет пострадавших, не причинен ущерб третьим лицам. А чтобы воспользоваться суперсервисом, необходимо, чтобы оба участника ДТП были зарегистрированы на портале Госуслуг.
В этом случае при оформлении ДТП любой из участников может оформить его на своем смартфоне или планшете. Второму участнику на портал Госуслуг придет извещение, которое он должен подписать. Все - оформление закончено! Все документы уже есть в базе данных ОСАГО, и любой страховщик получит электронное извещение, а также фотографии с места ДТП и повреждения автомобилей. Останется только написать заявление о возмещении ущерба. Ну и предъявить машину страховщику или непосредственно в сервис для осмотра.
Но если второй участник не подпишет на Госуслугах это извещение, то оформление будет прекращено. Это будет означать, что участники не достигли соглашения в обстоятельствах ДТП. Тогда уже потребуется вызывать сотрудника ГИБДД.
Договор в электронном виде
Впрочем, на этом развитие электронных сервисов не останавливается. Сейчас, например, готовится новый вид услуги: заключение договора купли-продажи автомобиля в электронном виде. Предполагается, что покупатель и продавец заключат этот договор прямо на портале Госуслуг. При этом автоматически будет проведена проверка автомобиля по базам данных Госавтоинспекции, а также службы судебных приставов. Договор автоматически будет направлен в Госавтоинспекцию. Покупателю нужно будет только подъехать, чтобы предъявить к осмотру машину, свои документы и получить свидетельство о регистрации и номера, если в этом есть необходимость.
Таким способом можно будет оформить договор купли-продажи только между физическими лицами. И только в отношении подержанных автомобилей.
Понятное дело, что от предварительного осмотра автомобиля это не избавит. Да и обмен деньгами и документами в электронном виде не проведешь. Но от лишней писанины сервис определенно избавит. Да и проверка по базам данных тоже не лишняя.
Хотя перед покупкой б/у автомобиля стоит его проверить и через базу данных нотариусов. Вдруг автомобиль в залоге?
Материал подготовлен в рамках реализации федерального проекта "Безопасность дорожного движения" национального проекта "Безопасные качественные дороги".
Суд запретил покидать место аварии даже под страхом побоев
Текст: Владислав Куликов
Медвежьегорский районный суд Республики Карелия лишил на год водительских прав гражданина, испугавшегося слишком нервной обстановки на месте ДТП. Он, мол, всего лишь въехал в чужой забор, а его хотели чуть ли не побить.
Как рассказал мужчина в суде, ДТП произошло в деревне Юрьевицы, куда он приехал на рыбалку в гости к друзьям. Больше в той деревне никого он не знает. А когда въезжаешь в чужой огород в незнакомой деревне, всегда надо быть готовым к неприятностям. Это знают все рыболовы-автолюбители.
"На забор наехал, поскольку не рассчитал габариты своего транспортного средства, - продолжал мужчина в суде. - Уехал с места ДТП, поскольку не желал провоцировать конфликт с собственником поврежденного забора, поскольку тот набросился на него и через открытое окно в машине нанес ему несколько ударов в лицо. По приезде домой почувствовал себя неудовлетворительно, у него стала кружиться голова, поэтому он лег спать, о том, что требуется позвонить в полицию, не подумал. О причинении ему телесных повреждений со стороны собственника забора в полицию не заявлял, в лечебное учреждение за медицинской помощью не обращался. После того, как его самочувствие улучшилось, позвонил в полицию".
У каждого водителя должны быть на уровне рефлекса заложены правила поведения при аварии. Надо остановиться, вызвать ГАИ и оформить ДТП. Не важно, куда въехала машина: в забор, чужой бампер, еще куда-то. Если авто причинило ущерб, значит, надо оформлять аварию. Кто уехал стремглав, того лишат прав.
Есть лишь несколько уважительных поводов, когда исчезнувшего с места ДТП водителя простят. Однако, как счел суд Республики Карелия, страх быть избитым к уважительным причинам в данном случае не относится.
К тому же версии происшествия у его активных участников расходятся. Такое часто бывает: разные люди видят ситуацию по-разному. Например, хозяин забора уверяет, что был вполне миролюбив, когда вытаскивал ездока из машины.
Гражданин С., как сказано в материалах дела, "являлся очевидцем того, как автомобиль Great Wall совершил наезд на его забор, он попытался остановить водителя, вытащить его из машины, водитель из автомобиля вышел и ушел в неизвестном направлении".
В свою очередь жена гражданина С., судя по всему, вовсе не заметила, что ее муж пытался кого-то вытащить, хотя все случилось на ее глазах. Согласно ее объяснениям, "водитель, управлявший автомобилем Great Wall, по ее мнению, находился в состоянии алкогольного опьянения, сказал ей, что поедет дальше, а забор починит завтра его друг".
Сейчас можно долго спорить, был ли водитель пьян или его хотели побить. Сколько кулаков, столько мнений. Но раз водитель уехал, на неправой стороне оказался именно он. Поэтому теперь водителю целый год придется ходить пешком. Даже на рыбалку.
Кстати, в свое время Верховный суд России вернул водительские права женщине, которая ушла с места аварии из-за плохого здоровья. При этом сама машина осталась на месте происшествия, а женщина сообщила свой номер телефона другому участнику ДТП. В том случае суд счел, что она действовала в состоянии крайней необходимости. В другом деле остался с правами водитель троллейбуса, который не заметил, как задел припаркованную машину.
В Петербурге все школьники будут учиться в первую смену. А как в других регионах?
Текст: Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург)
В петербургских школах 1 сентября обучение начнется как обычно - в очном формате, причем все ребята будут учиться только в первую смену. В этого году городу удастся обойтись без второй смены. Для этого чиновники примут все необходимые меры, сообщили в ходе традиционного городского педсовета 30 августа.
За десять лет жилищный фонд города вырос в два раза, а число детей прибавилось на 320 тысяч. Из них на 200 тысяч - школьного возраста, 120 тысяч - дошкольного. И 1 сентября сядут за парты 64 тысячи первоклассников, на 2 тысячи больше, чем в прошлом году.
Мест в школах хватает на всех - их строительство стало запаздывать, в классах началось увеличение числа учеников - часто до 40 человек.
Для решения проблемы понадобились кардинальные меры - так в городе появилась программа ускоренного строительства социальных объектов, которая помогла сократить дефицит мест.
Сегодня в Северной столице строится до десятка новых школ в год. С бассейнами, спортивными залами, компьютерными классами. Школ, где предлагают множество спортивных и творческих секций, изучение иностранных языков на выбор.
Например, один из самых проблемных районов в плане развития соцструктуры - Приморский - получил к 1 сентября три новых школы, одна из которых рассчитана аж на 1600 учащихся, хотя обычно наполняемость образовательных учреждений не превышает тысячи ребят. Всего в Петербурге первый раз откроют двери пять новых школ. Еще две были введены в эксплуатацию немного раньше. В целом город получил 6178 дополнительных школьных мест. Это позволило не только принять выросшее число первоклассников, но и уменьшить заполняемость более старших классов.
Что думают о первой смене сами родители?
- В мое советское детство я полгода отучилась во второй смене. Весь режим был сбит. А в современной реальности вторая смена означает, что ребенок будет лишен возможности посещать музыкальную школу, другие творческие кружки, - поделилась мнением петербурженка Анастасия Зорина.
- Счастье, что у нас только первая смена. Она выгодна абсолютно всем: и родителям, и детям, и учителям. Более того: она физиологически более выверена, - считает Анна Афанасьева, учитель математики школы №693.
- Только первая! Именно так мы сохраним здоровый режим для ребенка. Он просыпается утром, идет в школу, возвращается во второй половине дня. На обучение в первой половине дня настроены наши биоритмы, мозг активнее работает именно в это время, - отметила Ирина Байкова, директор школы №619.
А как у вас?
Анастасия Ракова, заммэра Москвы по вопросам социального развития:
- В столице большинство школ со второй сменой находятся на территории Новой Москвы, где ранее существовала недоразвитость инфраструктуры. Но есть такие школы и в старых границах города. Мы работаем над решением этого вопроса, и я надеюсь, что в ближайшие два года дефицит учебных площадей будет ликвидирован. В 2021 году город введет в строй 25 школ, а в 2022-2023 годах - еще 82. И после этого проблема со второй сменой будет ликвидирована.
Врио министра образования и науки республики Бурятия Валерий Поздняков:
- В регионе с 2019 года третью смену ликвидировали в семи школах. За счет средств федерального проекта "Современная школа" нацпроекта "Образование" в прошлом году были введены в эксплуатацию четыре новые школы. А в 2021-м по всем госпрограммам, включая нацпроект "Образование", запланировано открытие пяти школ, а также начато возведение еще четырех. Появление новых образовательных учреждений наконец-то позволит к 2023 году трехсменное обучение в республике ликвидировать.
Надежда Квитковская, пресс-секретарь Министерства образования Красноярского края:
- Третьих смен в школах Красноярского края, к счастью, нет. Во вторую смену с 1 сентября будет учиться примерно 20 процентов учеников нашего региона. Довольно много - если учесть, что в крае более 342 тысяч школьников. Однако вторые смены в основном будут в школах краевого центра - именно здесь ситуация самая напряженная. Причины вполне объективные - город достаточно быстро растет, и за ростом населения и строительством новых жилых массивов возводить новые школ не успевают.
Вадим Дибияев, начальник городского управления образования города Махачкалы, Дагестан:
- В городе очень остро назрел вопрос о трехсменном режиме обучения в 56-й школе. Родители обеспокоены, что учащиеся 2-4-х классов переведены во вторую-третью смены, что приносит неудобства семьям. К сожалению, это вынужденная мера, связанная с тем, что в целом произошло увеличение количества учащихся. Сейчас в микрорайоне ведется строительство новой школы на 1224 места, а также планируется строительство еще одной на 400 мест. Это позволит разгрузить трехсменную школу.
Марафон "Новое знание" пройдет с 1 по 3 сентября
Текст: Юрий Медведев
Как изменят мир нейротехнологии? Что такое умный город? Как стать олимпийским чемпионом? Как свои идеи превратить в успешные инновации? Более 100 дискуссий, лекций, интервью, открытых уроков и мастер-классов - все это ждет участников II марафона "Новое знание". Он пройдет с 1 по 3 сентября в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Нижнем Новгороде, Сочи, Владивостоке. Каждый город представит одно из направлений просветительской деятельности (знания, спорт, наука и технологии, история и культура, цифровой мир и медиа, бизнес).
Более 150 авторитетов в различных областях нашли время, чтобы поделиться своими знаниями, своим видением настоящего и будущего. Среди спикеров заместители председателя правительства Марат Хуснуллин (расскажет о новых технологиях в строительстве), Юрий Трутнев (о перспективах развития Дальнего Востока), Александр Новак (о перспективах развития энергетики, в том числе "зеленой"), министры Сергей Шойгу, Сергей Лавров, Ольга Любимова. Несомненно, большой интерес привлекут участие главы первого телевизионного канала Константина Эрнста, лекции помощников президента РФ Андрея Фурсенко (образование в XXI веке) и Владимира Мединского (проблемы освещения истории), экскурсия, которую проведет руководитель образовательного центра "Сириус" Елена Шмелева (образование высоких технологий), лекция главного врача больницы № 40 в Коммунарке Дениса Проценко (что надо знать и уметь, чтобы стать высококлассным врачом).
В программе марафона запланированы лекции, интервью и дискуссии из студий, видеоэкскурсии из уникальных мест страны. Таким образом, "Новое знание" охватит всю Россию: ожидаются выступления из театров, музеев, спортивных стадионов, образовательных центров, офисов крупнейших российских компаний.
Зрители также смогут следить за дебатами между учеными, предпринимателями, артистами и общественными деятелями. Публичные дискуссии затронут самые актуальные темы современной жизни российского общества. Например, нужно ли возвращаться в офис в постковидную эпоху, должен ли театр становиться частью поп-культуры; электромобили - спасение экологии или самый большой обман XXI века.
Целый блок лекций и дискуссий посвящен "цифре", профессиям будущего, технологиям, которые изменят мир. Конечно, большое внимание привлекут горячие мировые проблемы: сможет ли человек остановить наступление роботов, изменения климата, которые связаны с глобальным потеплением, тенденции по переходу ведущих стран к "зеленой экономике" и т.д.
Инициативу "Поделись своим знанием" поддержат государственные деятели, губернаторы и руководители крупнейших корпораций. Школьники и студенты в формате Дней открытых дверей посетят десятки предприятий, познакомятся с бизнес-процессами, окунутся в креативную атмосферу театров и киностудий, увидят центры подготовки именитых спортсменов. Настоящими героями марафона, несомненно, станут наши олимпийские чемпионы - синхронистка Светлана Ромашина (уже семикратная), гимнасты Никита Нагорный и Ангелина Мельникова, пловец Евгений Рылов. А Олимпийский комитет России подготовит для школьников интерактивный олимпийский урок с участием чемпионов и призеров, а также экскурсию по Инновационному центру ОКР с демонстрацией тренажеров, с помощью которых спортсмены готовятся к соревнованиям.
Путин обсудил с Руденей развитие Тверской области и ход вакцинации
Текст: Кира Латухина
Президент Владимир Путин провел в Кремле встречу с губернатором Тверской области Игорем Руденей и поддержал его решение выставить кандидатуру на выборах главы региона.
Игорь Руденя рассказал о ситуации в регионе. Область активно привлекает инвесторов, появились новые технопарки, в мае был открыт большой логистический центр "АвтоВАЗа". Хороший потенциал у туристического кластера. "Завидово?" - уточнил президент и получил утвердительный ответ. Руденя пригласил Путина летом 2022 года на открытие речного порта. "И мы думаем, что оттуда - такой был расчет - будет начинаться вся речная навигация Центральной России, Поволжья до Астрахани и в Санкт-Петербург", - пояснил он. В планах и железная дорога, чтобы можно было бы доехать напрямую из Москвы.
Руденя поблагодарил за решение о дополнительной поддержке по инфраструктурным проектам региона, которые снизили госдолг и не имеют коммерческих кредитов. "Обеспеченность у вас хорошая", - оценил президент. "Да, мы сейчас получили 650 млн рублей дополнительно - то, о чем вы сказали, для тех регионов", - заметил глава региона. Кроме того, получится уже в этом году увеличить объем дорожного ремонта. "Вот этим точно нужно заняться", - одобрил Путин. Высоко оценил Руденя и программу доведения газа до домохозяйств. "Точно нужно вписываться в эту программу, но задолженность учреждений и предприятий достаточно высокая", - оценил президент. Собеседник заметил, что у населения задолженности нет.
Речь зашла о прививках от коронавируса. Руденя доложил, что в регионе "вакцинация идет достаточно ритмично". "Пользуется самой большой популярностью "Спутник V". Не хочу пропагандировать, мы сами все уже вакцинированы по второму разу, но тема идет очень хорошо", - заметил он. "У меня держатся все эти показатели хорошо", - сказал Путин. "Могу сказать, что действительно наша вакцина результаты показывает", - подтвердил губернатор. "Мы попросили всех учителей очень ответственно подойти к этому процессу, попросили всех учителей максимально провакцинироваться", - также заявил он, рассказывая про подготовку к 1 сентября. "Очень хорошо откликнулись, у нас уже больше половины муниципалитетов, практически 75 процентов, где учителя превысили порог 65-70 процентов вакцинации", - сообщил региональный лидер. "Это правильно и очень хорошо", - оценил Путин.
Еще Руденя попросил присвоить звание "Город воинской славы" Бологому и выпустить распоряжение о праздновании в 2024 году 950-летия Торопца. Он также рассказал о планах передвинуть речной вокзал в Твери и восстановить Отроч монастырь - он сооружен на части того места, где была церковь, в которой Малюта Скуратов задушил патриарха Филиппа. "Это только одна из версий", - заметил на это Путин.
Глава Минприроды о борьбе с пластиком и ответственности производителей за свои товары
Текст: Елена Березина
На каждого жителя планеты сегодня приходится более тонны пластмассы, а ежегодно в мире на свалках оказывается свыше 200 млрд пластиковых бутылок, почти 60 млрд одноразовых стаканов и несчетное число полиэтиленовых пакетов, которые разлагаются столетиями. Если мы не остановимся, то скоро их просто некуда будет выбрасывать.
Стало известно, что минэкономразвития предложило перенести реформу расширенной ответственности производителя (РОП, предполагает, что производители должны утилизировать за собой все товары) с 2022 года на 2024-й. У минприроды другая точка зрения. О том, почему нельзя больше откладывать реформу, несмотря на сопротивление бизнеса, в интервью "РГ" рассказал министр природных ресурсов и экологии Александр Козлов.
Уже несколько лет говорим о том, что производители будут утилизировать все товары, но они по-прежнему бесхозные. Когда наконец заработает в полную силу концепция РОП?
Александр Козлов: Все замечания бизнеса, как в машине времени, отсылают нас назад - к пересмотру концепции. Основные разногласия по трем пунктам. Во-первых, бизнес предлагает отказаться от стопроцентного норматива и не утилизировать все, что производится.
Во-вторых, нам важно видеть отчетность производителей товара в операционном режиме. Условно, два раза в год. Сейчас мы видим ее лишь на следующий год после того, как прошел отчетный год.
В-третьих, мы предложили создать реестр производителей товаров и упаковки. Если данные производителя о товаре туда не внесены, то торговать им нельзя.
Мы столкнулись с дискуссией по каждому. Допустим, я продаю огурцы, но я покупаю стеклянную банку, крышку, этикетку. Почему я не должен думать, перерабатываются они или нет? Производителю пора задуматься, кого выбирать в партнеры. Государство никого не навязывает, а лишь говорит о том, что товар должен иметь возможность переработки.
И когда мне говорят - мы не готовы, я отвечу - мы никогда и не будем готовы, потому что долго разговариваем. Надо просто брать и делать. Да, для стопроцентного норматива утилизации нет мощностей, но они и не появятся, пока нет обязанности все перерабатывать. Каждый день промедления приводит к тому, что мусора копится все больше. Шоколадку купил, упаковку выбросил, а переработать этот фантик никто не должен.
Так давайте запретим фантики, пакеты, одноразовые трубочки. Когда откажемся от производства и импорта изделий из пластика?
Александр Козлов: Мы отправили в минпромторг предложения по запрету 28 позиций. Среди них пластиковые непрозрачные и цветные пэт-бутылки, пластиковые тарелки, трубочки, столовые приборы. Для всех есть альтернативный вариант. Например, непрозрачные бутылки предлагаем заменить прозрачными, тарелки делать из пульпекартона, пластиковые трубочки заменить бумажными или деревянными. Предлагаем вводить запрет постепенно до 2024 года.
Минпромторг формирует окончательный список, который потом утвердит правительство. По поводу импорта тоже решит минпромторг, но наша позиция неизменна - в чем смысл отказа от отечественного неперерабатываемого пластика? Чтобы на полигонах копить импортный.
И давайте уберем слово "запрет". У нас любят запрещать, не разрешать, но мы не за это. Просто зачем производить то, что не перерабатывается. Напиток в бутылке не изменится независимо от того, прозрачная или непрозрачная. Так зачем ты заказываешь упаковку для своего товара, которая не перерабатывается? Закажи прозрачную, ее семь раз переработать можно. И она будет постоянно в работе, а не гнить в земле.
Считали, сколько места на полигонах сэкономит отказ от одноразового пластика?
Александр Козлов: Сложно оценить, так как нет решения по видам товаров для отказа. К 2030 году нужно в два раза снизить полигонное захоронение. На это и ориентируемся. 28 позиций - это самая большая проблема. У нас много несанкционированных свалок. Сколько там всего этого хранится, тяжело даже угадать.
В каких городах вот-вот закончится емкость свалок?
Александр Козлов: Большие риски в 20 регионах - Санкт-Петербург, Севастополь, Кубань, Ленинградская, Магаданская, Новосибирская и другие области - там мощности будут исчерпаны в ближайшие 2-3 года. Там, в том числе до 1 января 2023 года, закроют полигоны, работа которых временно разрешена.
Недавно начали заниматься Краснодарским краем. Пять районов свозят мусор на полигон, который уже истощается. В свое время не приняли решение о замещении этих мощностей, не говоря уже о переработке. Сейчас составляем пошаговый график по утилизации. А ведь это курорты, на которые ездит вся страна.
В 9 регионах - Забайкалье, Камчатка, Красноярский край, Магаданская и Новосибирская области, Дагестан, Якутия, Чукотка и Севастополь - уже дефицит мощностей по размещению отходов, который вынуждает использовать нелегальные свалки.
И что будете делать?
Александр Козлов: "Российский экологический оператор" (ППК РЭО) составил с регионами план действий.
Для каждого спланирована инфраструктура по сортировке и захоронению отходов, по созданию полигонов. Регионам придется ускориться и обеспечить реализацию этих проектов. Надеюсь, что губернаторы к этому отнесутся трепетно, потому что если эта проблема захлестнет города, мало никому не покажется.
Несмотря на "повсеместное внедрение" раздельного сбора мусора, в большинстве городов мусор сваливают, как и раньше, в один бак. Да и емкостей этих баков вечно не хватает. Как минприроды намерено с этим бороться?
Александр Козлов: Контейнеров для раздельного сбора мусора, правда, не хватает. В бюджете заложен 1 млрд рублей на предоставление субсидий на 70 тысяч контейнеров.
Дискредитирующе выглядит, когда на площадках есть раздельный сбор, люди поддерживают эту философию, а потом приезжает один мусоровоз и собирает отходы со всех. Это профанация, обман самих себя.
65 регионов ввели у себя раздельный сбор отходов (РСО), теперь мы хотим закрепить это регуляторно. Готовим изменения в законодательство для того, чтобы это стало обязательным; чтобы не смешивали раздельный мусор. Если в регионе введен РСО, то региональный оператор, который этим занимается, обязан соблюдать требования. В противном случае он не сможет выполнять эти работы.
Как предлагаете наказывать тех, кто кидает биоотходы в контейнер для вторсырья?
Александр Козлов: Не надо все взвалить на государство, оно определило игроков рынка. Губернатор назначил регионального оператора, мэр - управляющие компании. Им пора начать заниматься с этими людьми на местном уровне. Нормативная база для этого есть. Что мешает управляющей компании в отдельно взятом доме работать с определенными жильцами? Почему мы считаем, что чиновник из министерского кабинета должен наладить диалог между управляющей компанией и жильцом?
Мусор появляется не только сегодня, по стране полно заброшенных производств и свалок. Сколько денег и времени понадобится, чтобы убрать все объекты накопленного вреда?
Александр Козлов: Нам нужно накопить опыт ликвидации этих объектов, чтобы понять, сколько времени и средств требуется. Сейчас у нас около 2000 объектов накопленного вреда и более 26 тысяч скважин нераспределенного фонда недр.
Первоочередная задача - провести ревизию. Определить, какие объекты самые опасные. Их ликвидируем первыми. Некоторые могут выглядеть некрасиво, но вред здоровью не приносят. А бывает, стоит холмик, а под ним килограмм ртути лежит. Для этого мы расширим полномочия Роспотребнадзора и Росприроднадзора, которые выполнят эту оценку.
Но мы не только сидим и считаем. 64 объекта уже ликвидированы, из них пять крупных полигонов в Подмосковье. В этом году в рамках проекта "Чистая страна" уберем 14 свалок, в том числе в Челябинске (одна из крупнейших), и девять опасных объектов. Среди них три полигона Московской области - "Вальцово", "Царево", "Слизнево". Это улучшит качество жизни трех миллионов человек.
Авария в Норильске показала, насколько хрупка наша природа и как легко нарушить экологический баланс. Возможно ли развитие промышленности не в ущерб окружающей среде?
Александр Козлов: Необходимо организовывать работу так, чтобы свести к минимуму риск аварий. Такие ситуации, как с "Норникелем" в Норильске, не должны повторяться. Для этого мы разработали законопроект об ответственности собственников за вред окружающей среде. Получил прибыль - будь добр, проследи, чтобы не было ущерба природе. Осенью мы внесем его в Госдуму.
Развитие экономики не в ущерб экологии -это баланс, к которому мы должны стремиться и его соблюдать, это догма. Экономическая экспансия, которую ранее демонстрировало человечество, невозможна. Она губительна для планеты. Нужны иные подходы - за этим будущее.
Как усилить контроль за предприятиями, чтобы не парализовать бизнес?
Александр Козлов: После Норильска Росприроднадзор стал проверять подобные производства. Уже обследовано 112 объектов 17 компаний, еще 10 предприятий проверят до конца октября. Нашли 2058 нарушений, возбуждено 402 дела об административных нарушениях на сумму более 17,5 млн рублей.
Мы не можем проверить все предприятия сразу, на это просто физически не хватит сил, людей и времени. Поэтому при подготовке планов проверок на следующий год применяем риск-ориентированный подход. Росприроднадзор приходит туда, где вопросы экологической безопасности игнорируются. Плюс реагируем на жалобы жителей, общественных инспекторов.
Главная задача - не штрафы собирать, а сделать так, чтобы соблюдать экологическое законодательство было выгодно. Предприятие должно получать прибыль, вкладываться в производство, а не платить штрафы. Если бизнес заботится об окружающей среде, это видят люди, которые живут рядом.
Уже при проектировании производств нужно учитывать требования экологической повестки. Понятно, что это удорожает проект, но это не наказание, а норма. Акционер должен понимать: если он сегодня выгребает из предприятия максимум, покупает себе новые машины, самолеты, яхты, то это происходит за счет износа. Проходит какое-то время, надо утилизировать, а он этого сделать не может, потому что все полезное оттуда взял.
Наши коллеги из минпромторга готовы помогать производственникам, у них есть долгие деньги. Мы со своей программой "Чистый воздух" тоже готовы стать соучредителями специального фонда для того, чтобы предприятия на возвратной основе брали дешевые деньги на модернизацию.
Мне вопрос утилизации предприятий жизненного цикла кажется очень важным. Ты владеешь производством, на этом зарабатываешь, почему же не думаешь об ответственности, ведь вред наносишь всем людям.
Предприятия возмещают ущерб, платят штрафы, но деньги уходят в бюджет во имя экологии, а возвращаются оттуда куда угодно, не на охрану природы. Когда будут окрашены экологические платежи?
Александр Козлов: Окраска "экологических" платежей вводится законопроектом о предотвращении накопленного вреда окружающей среде. Сейчас он в правительстве, мы планируем внести его в Госдуму в осеннюю сессию. Окрашена будет плата за негативное воздействие на окружающую среду, штрафы за административные правонарушения и платежи по искам о возмещении вреда окружающей среде.
Сейчас мы санкциями и другими способами набираем по году где-то 23 млрд рублей. "Норникель" не беру, это исключение. Лишь 2% из этих денег пошло реально на экологическую повестку. Получается, виновные ответили рублем, но для отрасли и экологии ничего не изменилось, деньги ушли в общий котел.
Окрашенные средства по аналогии с дорожными фондами будут направлены на выполнение работ по ликвидации, а если в регионе нет объектов накопленного вреда, то на другие природоохранные мероприятия.
С 2023 года средства от экологических платежей будут частично перекрывать затраты федбюджета. "Окрасить" их в 2022 году нельзя, поскольку регионы в конце 2021-го уже сформируют свои бюджеты на следующий год.
Не меньше, чем уникальный штраф "Норникелю", удивило то, что компания его выплатила. На что все-таки будут потрачены эти деньги?
Александр Козлов: "Норникель" - крупная горно-металлургическая компания с мировым именем. И она взяла на себя ответственность за допущенные ошибки. Выполнила свой долг перед людьми и государством. Это достойное поведение бизнеса. Средства пойдут на экологические проекты. Регионы уже делают свои предложения. 38 млрд рублей будут выделены Красноярскому краю. В Норильске и Таймырском Долгано-Ненецком районе планируется реконструировать очистные сооружения и сети водоотведения, которые сейчас изношены на 60-100%, построить комплекс по обработке и утилизации твердых бытовых отходов, заменить городской транспорт на более экологичный, ликвидировать накопленный вред и последствия нефтеразлива.
Красноярск планирует закрыть 25 угольных котельных и перевести частный сектор на электрическое отопление, отремонтировать трамвайную инфраструктуру и закупить более экологичный транспорт, рекультивировать шламонакопитель в черте города, который содержит 12 тысяч тонн опасных отходов.
Свою лепту в аварию в Норильске внесло и таяние вечной мерзлоты. Не пора усилить контроль за ней?
Александр Козлов: Осенью законопроект по созданию государственной системы мониторинга многолетней мерзлоты внесем в правительство, а затем в Госдуму. Создать ее предлагаем на базе наблюдательной сети Росгидромета. Этот процесс небыстрый - займет несколько лет - и будет включать два этапа: "пилотный" и "основной".
На первом этапе - с 2022-го по 2024 г. - разработаем методы и технологии мониторинга исключительно для арктической зоны России на основе опыта пунктов, которые работают на Шпицбергене, Земле Франца-Иосифа и Северной Земле. После дооснащения эти пункты войдут в общероссийскую систему. Она будет создана уже после 2024 года и "накроет" территорию всей криолитозоны страны. На втором этапе - с 2025-го по 2035 г. - дооборудуем еще 120 пунктов мониторинга многолетнемерзлых грунтов.
Сколько средств потребуется на создание такого мониторинга?
Александр Козлов: В течение 10 лет потребуется 1,5 млрд рублей. Это 140 пунктов мониторинга. На каждом из них будут выполняться непрерывные автоматические измерения температуры мерзлоты на глубине от 10 до 30 метров. Некоторые из них будут "опорными" и будут также заниматься регулярными наблюдениями за динамикой сезонно-талого слоя, наблюдать за динамикой наледей, таликов (слои мерзлоты, которые не замерзают. - "РГ"), деформациями земли.
Как жаркое лето 2021-го скажется на вечной мерзлоте?
Александр Козлов: Мы пока можем оценить только предыдущий год. Он оказался экстремально теплым в России и мире. В нашей стране было теплее в среднем на 3 градуса по Цельсию. Ледяной покров в акватории арктических морей, по которым проходит трасса Севморпути (СМП), к сентябрю 2020 года сократился до рекордно низкого уровня - 26 тыс. кв. км. Думаю, 2021 год нас тоже удивит.
Ущерб от таяния вечной мерзлоты минприроды оценивает в 5 трлн рублей. Удастся ли нам что-то приобрести? Например, увеличится время навигации по СМП?
Александр Козлов: Время навигации по СМП, возможно, увеличится. Но не уверен, что это как-то можно сравнивать с рисками для инфраструктуры. 65% нашей страны находится в зоне мерзлоты. Это 11 млн квадратных километров. Из них 3,5 млн - зона сплошной мерзлоты. То есть она там максимальна - доходит в глубину до полутора километров. И в условиях таяния амплитуда изменений колеблется от 250 до 400 метров.
Более 40% оснований зданий и сооружений в криолитозоне уже имеют деформации. Деградация мерзлоты, по некоторым подсчетам, оказывается причиной 23% технических систем и 29% потерь добычи углеводородов. Проблемы возникают при строительстве железных дорог, которые используются и для подъезда к Севморпути.
Когда на СМП может быть запущен контейнерный коридор, с учетом таяния вечной мерзлоты, чтобы ледоколы просто шли друг за другом, а путь в принципе не зарастал?
Александр Козлов: Проблема не в мерзлоте. Коридор заработает только тогда, когда Севморпуть станет магистралью. Для этого нужен ледокольный флот, точки сервисного обслуживания судов, связь по всему маршруту, возможность эвакуации людей. И все это в обмен на скорость. Но при этом я должен понять, что захожу на платную дорогу, меня по ней ведут, сколько стоит - это все раскидывается на группу товаров. Вот эти все вещи нужны.
Какая доля запасов нефти будет нерентабельной для разработки при ценах - 40, 50, 60 долларов за баррель?
Александр Козлов: Однозначно ответить на этот вопрос нельзя - доля рентабельных запасов сильно варьируется от одного месторождения к другому. Кроме того, оценки рентабельности зависят не только от цен на углеводороды, но и от курса рубля, инфляции, тарифов, которые все время изменяются. Сегодня запасы нерентабельные, а завтра обстоятельства изменились - и они стали рентабельными.
Будет ли проводиться повторная инвентаризация запасов нефти и планируется ли сделать механизм учета запасов регулярным?
Александр Козлов: Мы провели инвентаризацию запасов углеводородов для месторождений на суше и континентальном шельфе с запасами свыше 5 млн тонн по состоянию на 1 января 2019 года. Доклад был отправлен в правительство в июле 2021 года. Сейчас на госбалансе запасов полезных ископаемых учтено 2716 месторождений. В промышленной разработке 1940 месторождений с извлекаемыми запасами 22,8 млрд тонн.
Уточнена оценка извлекаемых запасов по 708 наиболее значимым месторождениям. В 2020 году инвентаризация продолжена, минприроды и минэнерго уточняют ее результаты по отдельным месторождениям. По итогам инвентаризации минэнерго и минфин оценят существующие налоговые условия и дадут предложения по дополнительному стимулированию добычи нефти.
Скоро стартует общефедеральная проверка лицензий на право пользования углеводородным сырьем. Что ждет нарушителей? Например, если лицензию на Обское месторождение "Новатэку" выдали под производство СПГ, а вместо него там ГХК - метанол и аммиак.
Александр Козлов: Мы затеяли инвентаризацию лицензий, чтобы уйти от человеческого ресурса и максимально перевести все в цифру. Экспериментально проверили Дальний Восток и Арктику. Из 6281 проверенных лицензий на твердые полезные ископаемые у 1192 выявили нарушения, 11 уже отозвали. Всего в списке по всей стране 9379 лицензий на твердые полезные ископаемые.
У нас нет задачи забрать лицензии, важнее, чтобы недропользователи активно разрабатывали и развивали ресурсную базу. Многое зависит от характера нарушений: у кого-то просто нарушены даты по сдаче отчетности, а кто-то задержал освоение. Кому-то три месяца дается на исправление, кому-то шесть, а где-то уже изъятие полное. Может, у него все хорошо, просто какой-то документ не доделали, а в жизни-то все работает. Работу хотим закончить и в сентябре, а в ноябре уже всю страну посмотреть полностью.
Проверка лицензий на углеводородное сырье начнется в сентябре. Сейчас по всей стране выдана 3931 лицензия на право пользования углеводородами.
Что касается "Новатэка", надо смотреть на конъюнктуру рынка. Почему пошел метанол и аммиак? Появились арктические льготы, в том числе и на химию. Раньше их не было. Предприятие посмотрело, что это более эффективно, выгодно и стране важнее. Не вижу в этом проблемы.
К слову, с 1 января 2022 года выдача и учет лицензий будут проходить только онлайн, как и электронные аукционы.
С учетом "зеленой повестки" и прогнозов по снижению потребления нефти и газа нужна ли морская геологоразведка?
Александр Козлов: Нужна. Снижение потребления углеводородов в среднесрочной и долгосрочной перспективе - вопрос вероятности. Нет ни точных сроков снижения потребления, ни объемов. Но самое главное - нет полной уверенности, что использование возобновляемых источников энергии (ВИЭ) надежно и экономически эффективно. Можно вспомнить ситуацию зимой 2021 г. в США в Техасе, когда замерзли ветряные электростанции.
Перспективы новых открытий и добычи связаны, прежде всего, с шельфами арктических морей. И это не только нефть, но и природный газ, который является важным элементом "зеленой повестки".
Ресурсы акваторий оцениваются в 15,7 млрд тонн нефти, 91,7 трлн кубометров газа и 4,7 млрд тонн конденсата. При этом степень разведанности начальных суммарных ресурсов по промышленным категориям составляет 4,7% по нефти, 10,1% по газу и 6,1% по конденсату. Очевидно, что для перевода потенциала в запасы необходима геологоразведка.
Сейчас в арктических морях - Лаптевых, Восточно-Сибирском, Чукотском, Беринговом - практически отсутствует буровая изученность, а степень разведанности ресурсов не превышает 3%. Но изучение этих морей дело не завтрашнего дня, нет нефте- и газотранспортной инфраструктуры, там сложная ледовая обстановка. Пока интересы компаний сосредоточены в Карском, Каспийском, Охотском и Печорском морях.
На балансе Росгеологии много судов, которые готовы работать на шельфе. Но мы сейчас переживаем сложный момент, эти месторождения для компаний - с учетом пандемии, падения числа заказов - нерентабельны. С другой стороны, мы должны смотреть в будущее. Важно сохранить компетенции, чтобы сегодня не порезать суда на металлолом, потому что завтра они понадобятся, а их нет. Нужно их сохранить, даже если это сейчас невыгодно.
"Зеленая повестка" не только про ВИЭ, большая дискуссия разгорается в мире из-за углеродного следа. Сколько его уже накоплено в России?
Александр Козлов: По рейтингу BP, крупнейшими эмитентами СO2 в 2020 году являются Китай, США и Индия. На их долю приходится более 50% эмиссии. Россия лишь на четвертом месте.
Вопрос в методиках подсчета. В нашей стране только формируется законодательство, регулирующее выброс парниковых газов. Этим занимается минэкономразвития. В начале июля был принят закон об ограничении парниковых газов. Он устанавливает принципы и меры ограничения выбросов, предусматривается создание реестра углеродных единиц.
Минэкономразвития внесло в правительство законопроект о введении экспериментального углеродного регулирования в Сахалинской области. Речь идет о квотировании выбросов крупнейших эмитентов парниковых газов этого региона, а также о введении обращения единиц выполнения квот, которые в случае "экономии" на выбросах можно будет продавать другим предприятиям. При успешном проведении эксперимента он может быть распространен на всю страну.
Будут ли в России введены международные "зеленые" сертификаты, чтобы те, кто заплатил налог на углеродный след в РФ, не платили его за рубежом?
Александр Козлов: Законодательство в области зеленых сертификатов только разрабатывается. Курирует процесс минэкономразвития. Процесс выстраивания отношений с международными партнерами по этому вопросу только стартовал, он явно будет долгим и непростым. Наша задача - отстаивать интересы России, прежде всего, в ходе переговоров с ЕС.
Как и когда минприроды посчитает все леса, оценит наш вклад? Какая работа ведется с ЕС, чтобы там признали наши леса и ледники "поглотителями", а не эмитентом парниковых газов?
Александр Козлов: По данным на 2020 год, итоговый углеродный баланс управляемых лесов России оценен в 614,5 Мт СО2 эквивалента в год. В прошлом году завершен первый цикл инвентаризации лесов, в этом году обработаем данные по стране в целом.
Наша задача - верифицировать российские леса. В январе мы с Рослесхозом и Росгидрометом усовершенствовали методику подсчета наших лесов. Сейчас на международной арене будем ее защищать. Планируем продвигать этот вопрос на ноябрьской 26-й Конференции сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата в Глазго.
Понимаете, у нас в стране 20% всех мировых лесов, а международные коллеги почему-то считают это само собой разумеющимся. Наша задача доказать, что эти леса надо учитывать. Если у них лесов мало, это не значит, что наши не надо учитывать. И самое главное - нам надо расширить номенклатуру. Мы считаем, что наши леса поглощают больше миллиона СО2. Вот это нам придется доказать.
Как будет меняться состав городов - участников федпроекта "Чистый воздух"?
Александр Козлов: Расширять список можно с 1 сентября 2022 года. Но нужна методика, которая позволит отнести населенный пункт к городу с высоким уровнем загрязнения атмосферного воздуха. До конца 2021 года мы ее подготовим. Затем правительство установит перечень городов, сроки и этапы квотирования в них, а также целевые показатели снижения выбросов в них. Наша задача - с 12 выйти в 48 городов и дальше по всей стране.
Когда будет готова дорожная карта по реформированию системы управления национальными парками?
Александр Козлов: Дорожная карта по реформированию системы ООПТ будет разработана после утверждения Стратегии развития системы ООПТ до 2030 года. В сентябре ее планируется рассмотреть на Общественном совете при минприроды. Затем внесем ее в правительство РФ. Рассчитываем, что Стратегия будет утверждена до конца года. Она впервые рассматривает развитие системы ООПТ комплексно, как единой экологической сети.
Как в нее встроят экологический туризм?
Александр Козлов: До сих пор в законодательстве отсутствует даже само понятие "экологического туризма". В осеннюю сессию в Госдуме состоятся второе и третье чтения законопроекта, который заложит единые основы правового регулирования экотуризма и рекреационной деятельности на особо охраняемых природных территориях (ООПТ).
Актуальный вопрос - развитие туристской инфраструктуры: сети мини-гостиниц, гостевых домов, кафе, производство экологически чистых продуктов. Но нельзя превращать нацпарки в Великую китайскую стену, где ходят толпы туристов. Наша задача - создать комфортные условия для экотуризма и не навредить природе.
Будут созданы единые правила посещения ООПТ федерального значения. Для каждой ООПТ разработаем план развития с учетом особенностей. Создадим принцип "одного окна" для инвесторов. Оформление прав аренды будет идти через орган власти, в чьем ведении нацпарк. Также сократим сроки оформления документов для инвесторов, которым не требуется предоставление земельных участков. Например, при строительстве некапитальных построек.
Когда будет готов расчет допустимой антропогенной нагрузки на ООПТ?
Александр Козлов: Рассчитываем, что итоговый документ - методические рекомендации по расчету и мониторингу предельно допустимых и оптимальных рекреационных нагрузок на ООПТ - будет внесен в правительство в декабре 2021 года. В ноябре РАНХиГС закончит для нас научно-исследовательские работы. Кроме того, привлечены Кроноцкий и Хакасский заповедники, чтобы на практике посмотреть, что из этого получается. Должен получиться документ, который ООПТ смогут применять в повседневной работе.
Какой прогноз по количеству посетителей ООПТ в 2021 году?
Александр Козлов: К 2024 году количество посетителей в ООПТ должно вырасти до 10,3 млн человек. План на 2021 год - 8 млн человек. На 1 июля 2021 года их уже посетили 4,8 млн человек. В прошлом году в ООПТ было 6,7 млн гостей.
Россия > Экология > rg.ru, 31 августа 2021 > № 3819875
Александр Козлов
Посол Белоруссии: Минск и Москва одобрят «дорожные карты» по интеграции 9 сентября
Президенты Белоруссии и России Александр Лукашенко и Владимир Путин планируют подписать на встрече в Москве 9 сентября пакет «дорожных карт» по интеграции, сообщил посол РБ в РФ Владимир Семашко, встречаясь в Воронеже с губернатором Воронежской области Александром Гусевыми и вице-спикером Госдумы Алексеем Гордеевым. «9 сентября в Москве президенты встречаются, Союзное правительство — заседание будет, где будут подписаны эти все „дорожные карты“ и общая карта углубления интеграции», — сказал Семашко.
В контексте обсуждения «дорожной карты» в газовой сфере, которая оставалась единственной несогласованной из пакета интеграционных документов, Семашко отметил: «Я хочу, чтобы взаимопонимание было. Кто мне там что-то „на уши лапшу вешает“, я это не воспринимаю. Я думаю, 7 числа сентября подождем это дело, я еду в Санкт-Петербург». Там будет встреча посла с руководством «Газпрома».
В ходе беседы с журналистами Семашко уточнил, что подписание пакета интеграционных «дорожных карт» ожидается 10 сентября в Минске, на заседании союзного Совмина. «Накануне, 9 сентября встречаются президенты, есть принципиальные вопросы, которые надо обсудить до заседания правительства», — цитирует «Интерфакс» посла. По его словам, Минск продолжает переговоры с РФ о цене на газ в 2022 году. «Есть определенные договоренности, документ еще обсуждается», — сказал Семашко.
Волонтеры под руководством молодого ученого из Башкирии две недели расчищали арктические территории
В августе завершилась первая смена федерального проекта «Чистая Арктика». В течение почти двух недель 15 добровольцев из разных регионов России занимались очисткой территорий в Ямало-Ненецком автономном округе.
Одну из групп волонтеров, занимавшихся сбором мусора на побережье Карского моря и на территории вахтового поселка Харасавэй, во время экспедиции возглавлял выпускник Башкирского государственного университета (БашГУ), аспирант Института нефтехимии и катализа Уфимского федерального исследовательского центра РАН, участник команды «Молодежка ОНФ» в Республике Башкортостан Рустам Салахутдинов.
«Для меня как молодого ученого проблемы экологии стоят на первом плане. В прошлом году вместе с «Молодежкой ОНФ» я принимал участие в экомарафоне «21 день с экопривычкой». Тогда я изучил разновидности отходов, узнал, какие из них можно перерабатывать, а какие — нет. Когда я узнал о проекте «Чистая Арктика», я сразу решил принять в нем участие», — рассказывает он.
В уборке арктической территории принимали участие также добровольцы из Татарстана, Башкортостана, Пермского и Ставропольского краев, Оренбургской, Ульяновской, Рязанской областей и Ненецкого автономного округа.
«Так как мы жили в вахтовом поселке, то подстраивались под режим вахтовиков. А по прибытию на полуостров мы с командой столкнулись с необычным и загадочным климатом и прекрасной живописной природой. Например, это нехватка кислорода, там его меньше на 30%, чем в нашем регионе, условия полярного дня (было светло и днем, и ночью), повышенная влажность, отсутствие деревьев (только карликовая ива) и, конечно, обитатели Арктики: белые медведи, песцы», — говорит молодой ученый.
За время экологической акции активисты собрали 43 кубометра горюче-смазочных материалов и свыше 20 тонн металлических отходов. Совсем скоро в Ямало-Ненецкий автономный округ отправится уже вторая смена проекта «Чистая Арктика».
«Я думаю, участие молодежи в подобных мероприятиях — очень важный показатель, так как в современном мире в связи с ростом промышленности растет и число производственных отходов, что очень бьет по экологии. Приятно, что среди наших ребят есть те, кто приложил руку к сохранению окружающей среды в глобальном смысле», — говорит ректор БашГУ Николай Морозкин.
Идея проекта «Чистая Арктика» принадлежит капитанам ледокола «50 лет победы» Дмитрию Лобусову и Геннадию Антохину. Его основная цель — очистка Севера от мусора, накопившегося более чем за 60 лет.
Россия. Арктика. УФО > Образование, наука. Экология > minobrnauki.gov.ru, 30 августа 2021 > № 4058154
«Цифровая Арктика» и НОЦ помогут вывести САФУ на новый уровень науки и образования
Северный (Арктический) федеральный университет им. М.В. Ломоносова (САФУ) с рабочим визитом посетил заместитель Министра науки и высшего образования РФ Дмитрий Афанасьев.
В рамках рабочего визита планируется пленарное заседании международной конференции «Ленд-лиз и арктические конвои: от регионального сотрудничества к глобальной коалиции», торжественная церемония открытия нового студенческого общежития в Северодвинске, осмотр лабораторий и научных центров университета.
На утреннем совещании в университете ректор Елена Кудряшова с коллегами рассказали о стратегических проектах учебного заведения, участии университета в программе «Приоритет 2030» и проектах, которые заявил САФУ в рамках программы.
Был представлен проект цифровизации университета и Арктического региона «Digital Arctic» — один из стратегических проектов университета, в том числе в рамках программы «Приоритет 2030».
Научный руководитель НОЦ «Российская Арктика: новые материалы, технологии и методы исследования» Марат Евсеев рассказал Дмитрию Афанасьеву о работе научно-образовательного центра мирового уровня (НОЦ).
«НОЦ — стратегический проект университета, связывающий науку и предприятия реального сектора экономики, — подчеркнула Елена Кудряшова. — САФУ, став ядром НОЦ, объединил усилия научных учреждений из трёх регионов в интересах развития инновационных технологий для Арктики. Уже началась реализация конкретных проектов».
Активно развивается инфраструктура университетского кампуса: идет строительство общежитий, спортивных объектов и научно-исследовательского корпуса.
Кроме того, на совещании рассказали о результатах работы университета в рамках образовательной деятельности, международных проектах, воспитательной и социальной работе. Особое внимание заместитель министра обратил на развитие цифровых технологий в университете, взаимодействие САФУ с предприятиями реального сектора экономики, внедрение современных образовательных технологий и новые направления работы вуза. Он рекомендовал определить «проекты-маяки», в том числе в рамках участие в «Приоритете 2030», которые выведут университет на мировой уровень.
10 образовательных организаций начнут обучать студентов по сетевым программам
План мероприятий по расширению образовательных программ в сетевой форме утвержден Минобрнауки России по поручению Президента Владимира Путина.
С 1 сентября 2021 года в девяти российских вузах и одном колледже начнется обучение по новым программам в сетевой форме. Под сетевой формой реализации образовательных программ подразумевается организация обучения с использованием ресурсов нескольких образовательных организаций, в том числе иностранных, а также компаний и предприятий. Это позволяет образовательным организациями повысить качество подготовки кадров.
В Санкт-Петербургском государственном морском техническом университете (СпбГМТУ) и Дальневосточном федеральном университете (ДВФУ) будут обучать по программам «Кораблестроение и техническая эксплуатация судов» (бакалавриат), а также «Проектирование, конструкция и техническая эксплуатация судов и объектов океанотехники», «Проектирование сварных судовых конструкций» и «Конструкторско-технологическое обеспечение судового машиностроения» (магистратура). Кроме того, в СпбГМТУ и Уфимском государственном авиационном техническом университете (УГАТУ) начнут готовить магистров по программе «Машиностроение».
Специалистов по программе «Проектирование, производство и эксплуатация ракет и ракетно-космических комплексов» будут обучать при сотрудничестве Амурского государственного университета (АГУ) с Московским авиационным институтом (МАИ). Также в МАИ совместно с Восточно-Сибирским государственным университетом технологий и управления (ВСГУТУ) будет осуществляться подготовка студентов по специальности «Самолето- и вертолетостроение».
В Российском экономическом университете имени Г.В. Плеханова (РЭУ) и Подмосковном колледже «Энергия» в сетевой форме будут обучать бакалавров по направлению «Прикладная информатика», а в Курском государственном университете (КГУ) и Российском государственном университете туризма и сервиса (РГУТУ) — по программе «Туризм».
Реализация сетевых программ предусматривает участие соответствующих индустриальных партнеров, в том числе Объединенной судостроительной компании, нефтяной компании «Роснефть», филиала Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры — Космического центра «Восточный».
Всего по новым программам сетевой формы в 2021/2022 учебном году будут обучаться порядка 180 студентов.
По результатам реализации программы Минобрнауки будут подготовлены и направлены в вузы методические материалы для дальнейшего ее развития.
Россия. СЗФО. ДФО > Образование, наука > minobrnauki.gov.ru, 30 августа 2021 > № 4058149
Без лишних швов
Городская электричка необходима российским агломерациям
Городская электричка, помимо Москвы, может развиваться в 22 городах России и при этом давать хороший эффект для всех заинтересованных сторон. О том, что для этого необходимо, говорили участники панельной дискуссии «Комфортный, экологичный, безопасный. Железнодорожный транспорт в агломерациях», которая состоялась во второй день деловой программы на Международном железнодорожном салоне пространства 1520 «PRO//Движение.Экспо» в Щербинке.
Сейчас проект «Городская электричка» реализуется в 13 городских агломерациях России, однако, по расчётам ОАО «РЖД», он может быть запущен ещё как минимум в 10 городах. «Это Санкт-Петербург, Краснодар, Пермь, Самара, Новосибирск, Минеральные Воды, Саратов, Челябинск, Екатеринбург и Белгород, – перечислил заместитель начальника центра – начальник отдела развития пригородных перевозок и обслуживания пассажиров Центра по корпоративному управлению пригородным комплексом ОАО «РЖД» Руслан Лисневский. – В развитии городского железнодорожного транспорта заинтересованы и пассажиры, и администрация, и машиностроители, и бизнес, который получит доходы от создания инфраструктуры и обслуживания возросшего пассажиропотока».
У городской электрички большой потенциал. Если в целом по стране уровень пригородных перевозок пока не достиг допандемийного уровня 2019 года, то в ряде регионов он их уже превысил. И это произошло там, где работает новый подвижной состав и местные власти демонстрируют новые подходы к организации движения. Весной 2021 года в Ивановской области все пригородные поезда заменили на новые рельсовые автобусы, в два раза увеличили количество маршрутов, выравняли тарифы с городским транспортом и сразу получили рост перевозок на 43% по сравнению с 2019 годом.
Многие региональные администрации хотят перенести в свои столицы опыт Москвы. Отличительные черты московской транспортной системы – это бесшовность между различными видами транспорта, жёсткое расписание и понятное время поездки, единая система оплаты. И это даёт эффект, позволяя более эффективно регулировать нагрузку на различные виды транспорта. С запуском Московских центральных диаметров (МЦД) загрузка метрополитена снизилась на 12,5%, на 5% уменьшился поток на автодорогах в коридорах МЦД, количество мест увеличилось в 1,6 раза.
Заместитель генерального директора АО «Торговый дом СТМ» Евгений Тимофеев предостерёг от простого копирования таких схем, напомнив, что, помимо всех плюсов, региональные бюджеты должны быть готовы компенсировать выпадающие доходы от перевозок. А современный железнодорожный транспорт в целом дорогой. «Необходимо всё тщательно просчитывать – от возможности получения доходов при застройке новых районов до расходов на строительство и эксплуатацию, – полагает он. – Рассматривать новый пригородный состав с точки зрения экономической эффективности неправильно, в этом случае проект, как говорится, не летает, а существующие механизмы поддержки производителей действуют неэффективно. Помощь государства в этом вопросе, если такое решение будет принято, позволит нам с уверенностью смотреть в завтрашний день».
Тем не менее в отличие от европейских государств в России есть возможность хотя бы физически реализовывать современные транспортные проекты. В Европе действует транспортная система, которую реализовывали ещё несколько десятилетий назад, и она заключается в простых пересадках из электричек на метро. А создание действительно бесшовной среды сталкивается с большими трудностями. Во время панельной дискуссии генеральный директор SNCF Hubs & Connexions Фабрис Моренон рассказал, что при реконструкции вокзала в Бордо на сам вокзал израсходовали 212 млн евро, а вот на прилегающие территории ушло уже 5,5 млрд из-за различных требований населения и необходимости охраны исторического облика. «Центры европейских городов имеют охраняемую историческую застройку, и возвести в тех местах дополнительные транспортные объекты невозможно, – объяснил «Гудку» директор НЦ «Высокоскоростные магистрали» АО «ВНИИЖТ» Дмитрий Кирюшин. – Там для оптимизации инвестиций в своё время развивали транспорт на уже существующих путях. Пробовали строить эстакады, но они портят устоявшийся облик, и власти запретили это. А традиционные вокзалы не очень-то подходят для бесшовного городского сообщения».
В Москве удалось сделать так, что железнодорожный транспорт стал представлять собой целостную систему, пояснил Дмитрий Кирюшин. То же планируют сделать и в Санкт-Петербурге. Новое строительство путей и транспортно-пересадочных узлов позволит достигать бесшовности, когда, фактически не выходя на улицу, пассажир может за расчётное время добраться до любой точки в городе.
Сергей Плетнёв
Определены победители IX Национального чемпионата «Молодые профессионалы» (WorldSkills Russia) – 2021
В Уфе подвели итоги финала IX Национального чемпионата «Молодые профессионалы» (WorldSkills Russia) – 2021.
По результатам общекомандного зачёта абсолютным чемпионом признана сборная Москвы. Первое место по итогам медального зачёта и с учётом позиции региона в рейтинге по 700-балльной шкале заняла Республика Татарстан. Второе место разделили команды Республики Башкортостан и Санкт-Петербурга. Третье место получила Московская область.
В десятку самых сильных команд также вошли представители Красноярского и Краснодарского краёв, Новосибирской, Кемеровской, Свердловской, Челябинской, Сахалинской, Самарской, Тюменской областей, Республики Саха (Якутия).
Наибольшее количество баллов набрали конкурсанты, выступающие в компетенции «Лабораторный медицинский анализ», Алина Шаймухаметова из Республики Татарстан (она набрала 1523 балла) и Илья Куликов из Брянской области (1062 балла). Также в первой пятёрке московские финалисты Кирилл Рунасов и Олеся Лаухина – конкурсанты в компетенции «Разработка виртуальной и дополненной реальности», набравшие по 938 баллов и Пётр Евтюгин, выступивший в компетенции «Производство мебели» (933 балла).
В финале IX Национального чемпионата «Молодые профессионалы» (WorldSkills Russia) – 2021 года приняли участие 1786 конкурсантов из 76 регионов страны.
Чемпионат стал рекордным по количеству юниоров: больше трети участников выступали в этой категории, они представляли свои навыки в 51 компетенции. В компетенциях «Администрирование отеля» и «Сетевое и системное администрирование» самым юным участникам было 11 лет.
Победителям и призёрам среди юниоров вручается сертификат, предоставляющий возможность принять участие в тематических сменах «Профильные техноотряды» на базе всероссийских детских центров в 2021 году.
В топ-10 субъектов Российской Федерации по количеству конкурсантов вошли принимающий регион Республика Башкортостан – 280 человек, Москва – 193 человека, Республика Татарстан – 164 человека, Санкт-Петербург – 110 человек, Московская область – 103 человека, Новосибирская область – 58 человек, Кемеровская область – 45 человек, Челябинская и Свердловская области – по 44 человека, Красноярский край – 38 человек.
В нацфинале WorldSkills Russia – 2021 впервые были представлены 12 новых компетенций: «Агент страховой», «Аппаратчик химических технологий», «Бережливое производство», «Лечебная деятельность (фельдшер)», «Неразрушающий контроль», «Облачные технологии», «Организация строительного производства», «Пчеловодство», «Стоматология ортопедическая», «Управление перевозочным процессом на железнодорожном транспорте», «Финансы», «Цифровое земледелие».
Экспертами, в том числе оценивающими соревнования, выступили порядка 2000 человек – это главные эксперты по каждой из компетенций, их заместители по юниорам, эксперты-компатриоты, представляющие интересы регионов, и независимые эксперты.
Ещё одним новшеством нацфинала WorldSkills Russia 2021 года стала комплексная площадка профориентации для школьников 5–11-х классов Республики Башкортостан.
Кроме того, традиционно на площадке «Парка молодых профессионалов», где проходило первенство, работали 25 интерактивных зон try-a-skill. Там посетители могли попробовать себя в различных компетенциях – от мобильной робототехники до эксплуатации сельскохозяйственных машин и сварочных работ.
В рамках деловой программы финала IX Национального чемпионата «Молодые профессионалы» (WorldSkills Russia) спикеры обсудили вызовы системы профессионального образования, которые ожидаются в ближайшие годы, и дали оценку достижений и эффекта деятельности движения Ворлдскиллс Россия за прошедшие девять лет, которые были направлены на развитие регионов, различных отраслей экономики и подготовку кадров для них.
Справочно
Финал IX Национального чемпионата «Молодые профессионалы» (WorldSkills Russia) включён в план основных мероприятий по проведению в Российской Федерации Года науки и технологий в 2021 году. Организаторами первенства выступили Министерство просвещения Российской Федерации, Правительство Республики Башкортостан, АНО «Агентство развития профессионального мастерства (Ворлдскиллс Россия)» и АНО «Агентство стратегических инициатив» (АСИ). Мероприятие ежегодно проводят в рамках реализации федерального проекта «Молодые профессионалы», входящего в нацпроект «Образование».
«Воркутинские ТЭЦ» впервые в истории города начали отопительный сезон на природном газе
ООО «Воркутинские ТЭЦ» (находится под оперативным управлением Коми филиала ПАО «Т Плюс») 27 августа впервые начало отопительный сезон на газе. Теплоноситель отпускают Центральная водогрейная котельная и ТЭЦ-2.
Семь из девяти котлоагрегатов ТЭЦ-2 модернизированы для работы на газе и прошли пусконаладку. По состоянию на 27 августа в работе находятся 4 котлоагрегата. Сжигание каменного угля на ТЭЦ-2 не производится.
В рамках проекта по газификации ВТЭЦ-2 выполнено строительство газопроводов высокого и среднего давления, газораспределительного пункта, реконструкция горелочных устройств, газоходов и воздуховодов котлов, организовано АСУ ТП оборудования. Общие затраты на реализацию превысили 1 млрд рублей.
Газификация энергообъектов Заполярья проводится по поручению президента РФ от 10.11.2016 № ПР-2194. В рамках программы развития газоснабжения и газификации Республики Коми за счёт средств ООО «Газпром межрегионгаз» построены газопровод-отвод, газораспределительная станция ГРС-1 Воркута и межпоселковый газопровод для обеспечения транспортировки газа на Воркутинскую ЦВК и ТЭЦ-2. В сентябре 2020 года с мазута на газ перешла Центральная водогрейная котельная Воркуты. Потребители контура ТЭЦ-1 переведены на теплоснабжение от ЦВК. После завершения газификации угольная ТЭЦ-1 будет выведена в резерв.
Отказ от сжигания мазута и угля благоприятно скажется на экологической обстановке в Воркуте. Кроме того, реализация проекта повысит надежность теплоснабжения северян.
В межотопительный период, с 28 июня по 27 августа, помимо работ по газификации, на энергообъектах ООО «ВТЭЦ» проходил плановый ремонт оборудования, зданий и сооружений. На магистральном трубопроводе «Запад» полностью заменено 428 метров сети диаметром 600 мм, отремонтирован мостовой переход №2 одного из трубопроводов диаметром 800 мм с заменой отводов. Выполнен ремонт гидротеплоизоляции надземных участков теплосети ветвей «Запад», «Восток», «Север». Проведены гидравлические испытания тепломагистралей, сформированы необходимые запасы топлива, персонал прошел дополнительные инструктажи.
«Северсталь» впервые поставила трубы большого диаметра в Грецию
ПАО «Северсталь», одна из крупнейших в мире вертикально-интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний, впервые поставило трубы большого диаметра (ТБД) в Грецию.
Трубы диаметром 1016 мм были произведены на Ижорском трубном заводе (ИТЗ, входит в дивизион «Северсталь Российская сталь» ПАО «Северсталь»).
В рамках контракта была осуществлена поставка ТБД с внешним трехслойным полиэтиленовым покрытием по DIN 30670 и внутренним покрытием по AWWA C-210. По требованию клиента Ижорский трубный завод впервые отработал технологию и нанес внутреннее покрытие согласно требованиям стандарта AWWA C-210.
Поставка труб большого диаметра Ижорского трубного завода, расположенного на производственной площадке в Колпинском районе Санкт-Петербурга, осуществлялась до клиента автомобильным транспортом.
«Северсталь» уже имеет опыт поставки труб большого диаметра в Европу, в том числе в Болгарию, Польшу, Словакию, Голландию и другие страны. Одной из ключевых особенностей исполнения заказов для европейских клиентов является поставка труб до дверей склада конечного потребителя, с чем мы успешно справляемся. Мы намерены и дальше укреплять свои позиции на европейском рынке, предлагая клиентам различные дополнительные виды сервиса высокого качества», - отметил заместитель директора по продажам энергетическим компаниям на экспортные рынки «Северстали» Максим Стариков.
«Россети Северо-Запад» в I полугодии 2021 года в 2,5 раза увеличили чистую прибыль по МСФО
Компания «Россети Северо-Запад» опубликовала финансовую отчетность за первое полугодие 2021 года, составленную в соответствии с международными стандартами финансовой отчетности (МСФО).
Консолидированная финансовая отчетность по МСФО включает финансовую отчетность «Россети Северо-Запад» и контролируемых им дочерних обществ: АО «Псковэнергоагент», АО «Псковэнергосбыт», ОАО «Лесная сказка», АО «Энергосервис Северо-Запада».
Чистая прибыль за отчетный период составила 1,249 млрд руб., относительно аналогичного периода 2020 года финансовый результат улучшился на 744 млн рублей (147%).
Общая выручка за первое полугодие 2021 года составила 25,414 млрд рублей (показатель улучшен на 1,610 млрд рублей к аналогичному периоду прошлого года), в том числе 20,265 млрд рублей от услуг по передаче электроэнергии, 4,620 млрд рублей от реализации электроэнергии и 86 млн рублей от услуг по технологическому присоединению.
EBITDA – 4,342 млрд рублей. Показатель долг/EBITDA составил 2,29. Это коэффициент платежеспособности компании, который характеризует стабильное финансово-экономическое положение компании «Россети Северо-Запад».
Прокладка «Северного потока-2» — на финальной стадии
Ход реализации проекта «Северный поток-2» оценили глава «Газпрома» Алексей Миллер и глава австрийской OMV Райнер Зеле на встрече в Санкт-Петербурге. «Отдельное внимание было уделено проекту „Северный поток-2“, который находится на финальной стадии реализации», — говорится в сообщении, вывешенном на сайте «Газпрома».
Стороны оценили также стратегическое сотрудничество «Газпрома» и OMV, в частности взаимодействие компаний по проекту освоения Южно-Русского месторождения. Отмечается, что разработанные для месторождения инженерные и технологические решения позволили России впервые начать добычу трудноизвлекаемого газа из туронских залежей.
В конце июля, напоминает «Коммерсант», сообщалось о том, что «Северный поток-2» построен на 99%. Первая нитка трубопровода была завершена в начале июня. Президент России Владимир Путин 20 августа говорил, что строительство газопровода близится к завершению — осталось проложить всего 15 км по морю.
В Карелии закрыты все пункты приема металлолома
С 23 августа вКарелии были закрытывсе пункты приема лома цветных и черных металлов сообщает сайт Петрозаводскаptzgovorit.ru.
Откроются «заготконторы» только после того, как их хозяева потрудятся получить новую лицензию на право деятельности – обещали власти.
Необходимость в новых положениях о лицензировании возникла в связи смногочисленными нарушениямив работе пунктов, которые принимали краденный металл, плохо замаскированный под лом.
«По данным МВД, более пятисот уголовных дел было в прошлом году возбуждено по кражам и другим преступлениям, связанным с металлами. Мы прекрасно знаем, что много цветных металловкрадутс предприятий, с железной дороги, и сдают», - сообщил Виктор Кононов, начальник управления лицензирования министерства экономики РК.
Положение о лицензировании обязывает работников скупок исполнять новые правила хранения, отчуждения и реализации металлолома. Были ужесточены и требования к соблюдению правилам приема цветмета у населения и организаций. Человек мог сдать только бытовой металл, находящийся у него в собственности. Перечень такого цветмета был утвержден председателем правительства Карелии. Пункты приема не имели права принимать какой бы то ни было металл у детей. А молодежь 14-18 лет могла сдать железяки только при наличии письменного разрешения родителей. Любой клиент пункта приема должен был оставить и свои паспортные данные. И объяснять происхождение металлолома в заявлении.
Приемщики считали, что эти нововведенияспутаюткарты охотников за цветметом. «При заполнении заявления – это насторожит таких товарищей, потому что это будет уже его личная рука, его заявление, его подпись там будет. И мне кажется, это насторожит многих людей», - говорил приемщик Виктор Краснюк. Чтобы получить лицензию, надо было выложить 1300 рублей. Обещали, что вожделенная бумага будет готова в течение тридцати дней. В министерстве экономики заявили, что препятствовать в получении лицензий никому не станут. Это и невыгодно. Ведь металл в таком случае будут принимать нелегально и вывозить за пределы Карелии.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter