Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

«Сохранение лесов»: площадь лесовосстановления приблизилась к 250 тыс. га

Площадь лесовосстановления на землях лесного фонда страны приближается к 250 тыс. га. Это почти четверть от запланированного на год показателя в рамках реализации федерального проекта «Сохранение лесов» национального проекта «Экология». Основной объем работ будет выполнен осенью 2020 года.

Весенний этап лесовосстановительного сезона в большинстве регионов подошел к концу. Высадки сейчас идут в северных и дальневосточных районах страны, поскольку по климатическим условиям там лесовосстановление началось позже.

Максимальный прирост за прошедшую неделю пришелся на Сибирь – 15,4 тыс. га. В Красноярском крае лесные растения появились на 10,3 тыс. га. Это в 3,4 раза больше, чем на аналогичный период прошлого года. В 2 раза по сравнению с текущей датой 2019 года увеличилась площадь лесовосстановления в Кемеровской области: за последнюю неделю она приросла на 219 га и составила в общей сложности 2,4 тыс. га. На 4,7 тыс. га восстановленных лесов прибавилось в Иркутской области. Всего же в федеральном округе лесовосстановлением охвачены 74 тыс. га, что на 8,6 тыс. га больше, чем на эту же дату прошлого года.

Почти на 8 тыс. га появилось лесные растения в Северо-Западном федеральном округе: с 46,5 тыс. га этот показатель за прошедшую неделю увеличился до 54,2. Это на 6,2 тыс. га больше чем на аналогичную дату в 2019 году. Наибольший прирост отмечается в Архангельской области – там работы были проведены на площади в 3 с лишним тыс. га, что увеличило общую площадь с 5,5 до 8,6 тыс. га. На 2,5 тыс. га — до 18 тыс. — прибавилось лесов в Вологодской области, и на 1 тыс. га, — до 9,2 тыс. — приросли леса в Республике Карелия.

Дальний Восток за прошедшую неделю прибавил в лесных площадях на 5,7 тыс. га — до 19,7 тыс. Максимальные цифры в лесовосстановлении приходятся на Хабаровский край – 3,1 тыс. га. На Чукотке за прошедшую неделю прибавилось 2.4 тыс. га, 140 га — в Забайкальском крае.

В искусственном лесовосстановлении за прошедшую неделю больше всего проведено работ на Северо-Западе страны — лесные растения там появились на площади 2,1 тыс. га. Максимум приходится на Архангельскую область — 806 га, чуть меньше в Коми – почти 768 га, в Карелии — 238,5 га. Всего в округе высажено лесных культур на площади в 31,3 тыс. га.

На Урале искусственное лесовосстановление за прошлую неделю проведено на площади 864 га. Больше всего в Ханты-Мансийском автономном округе — 564 га, 325 га в Свердловской области. Всего в федеральном округе лесные растения высажены на площади 11,7 тыс. га.

Лесные ведомства Дальнего Востока высадили 615 га лесных культур, из которых 467 — в Хабаровском крае, и по 40 с лишним в Амурской и Сахалинской областях, Забайкальском крае. Всего в округе на конец июня высажено растений на площади 10 тыс. га, что в сравнении с аналогичным периодом прошлого года больше на 1,6 тыс. га.

Всего по стране искусственное лесовосстановление проведено на площади 156,2 тыс. га, что составляет 78% от годового плана. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года этим видом работ охвачено почти на 10 тыс. га больше.

На 59% от годового плана выполнены работы по лесоразведению в стране — на площади 1,7 тыс. га. Почти на 200 тыс. га проведены агротехнические уходы — это треть годового плана. Львиная доля агроуходов будет проведена летом, после завершения весеннего этапа лесовосстановления.

Лесопожарные силы направлены на борьбу с огнем в Красноярском крае и Иркутской области

6 июля 2020 года в ходе работы Оперативного штаба (Комиссии Рослесхоза по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности) отмечено, что на борьбу с лесными пожарами в Красноярский край и Иркутскую область по плану межрегионального маневрирования направлены дополнительные лесопожарные силы из тех регионов Северо-Западного и Сибирского федеральных округов, где в настоящее время сохраняется сравнительно спокойная лесопожарная ситуация.

В соответствии с долгосрочным прогнозом, в течение июля на территории Красноярского края и Иркутской области, где со 2 и 3 июля соответственно действует режим ЧС в лесах регионального уровня, ожидается превышение среднемноголетних параметров пожарной опасности в лесах. В зоне риска, в том числе, северные труднодоступные и отдаленные районы.

Помощь в стабилизации обстановки на землях лесного фонда региональным лесопожарным службам Красноярского края уже оказывают 130 специалистов ФБУ «Авиалесоохрана», еще 35 специалистов задействованы в Государственном природном заповеднике «Тунгусский». Помощь региональным лесопожарным службам в тушении пожаров на землях лесного фонда на территории Иркутской области оказывают 38 специалистов ФБУ «Авиалесоохрана» и 50 специалистов Базы авиационной охраны лесов Республики Тыва.

Сегодня для борьбы с пожарами на землях лесного фонда на территории Красноярского края в регион дополнительно прибыли 12 специалистов Новосибирской базы авиационной охраны лесов. Ожидается прибытие сводного отряда из 78 специалистов Карельского центра авиационной и наземной охраны лесов, Единого лесопожарного центра Архангельской области, Вологодской базы авиационной охраны лесов, Регионального лесопожарного центра Республики Коми. Прорабатывается вопрос о дополнительном оперативном привлечении на борьбу с лесными пожарами на территории Иркутской области и Красноярского края специалистов специализированных учреждений авиационной охраны лесов негоримых регионов Уральского, Дальневосточного и Сибирского федеральных округов.

По данным региональных диспетчерских служб лесного хозяйства, за прошедшие сутки 5 июля совместными усилиями региональных и межрегиональных сил в Красноярском крае ликвидировано 10 лесных пожаров на площади, пройденной огнем, 1 269 га, также остановлено распространение (локализовано) 6 пожаров на площади, пройденной огнем, 367 га. В Иркутской области 5 июля ликвидировано 23 лесных пожара на площади, пройденной огнем, 706 га, остановлено распространение огня 6 пожаров на площади, пройденной огнем, 718 га.

На тушении пожаров в Красноярском крае задействованы 1 338 человек, 134 единицы наземной техники, 10 воздушных судов. В Иркутской области – 980 человек, 212 единиц наземной техники, 3 воздушных судна.

По ситуации на 6 июля, в Красноярском крае проводятся работы по тушению 94 пожаров на землях лесного фонда на площади, пройденной огнем, 59 917 га и 3 пожаров на землях ООПТ на площади, пройденной огнем, 320 га в Государственном природном заповеднике «Тунгусский». В Иркутской области на землях лесного фонда проводятся работы по тушению 54 пожаров на площади, пройденной огнем, 17 693 га и 1 пожара на площади, пройденной огнем, 3 га, в ФГБУ «Заповедное Прибайкалье».

Росприроднадзор установил причастность предприятия к ночному сбросу стоков в реку Славянка

Северо-Западное межрегиональное управление Росприроднадзора установило факт загрязнения реки Славянка стоками синего цвета с запахом краски, которые отводятся в ручей, впадающий в реку, с территории ФГУП СКТБ «Технолог», расположенного в Усть-Славянке Невского района Санкт-Петербурга. Предприятие осуществляет деятельность по производству фармацевтических субстанций. Зафиксировать нарушение государственным инспекторам удалось в ходе ночного оперативного выезда.

При осмотре акватории реки инспектор обнаружил, что из выпуска, находящегося на балансе ФГУП СКТБ «Технолог», в реку поступают сточные воды синего цвета с резким химическим запахом, напоминающим краску.

Ранее местные жители в многочисленных обращениях, направленных в Управление Росприроднадзора, указывали на ухудшение качества воды в реке. Сообщали о резком неприятном химическом запахе, исходящем от воды, который наблюдался в ночное время.

По итогам выезда возбуждается дело об административном правонарушении в отношении ФГУП СКТБ «Технолог» по факту нарушения требований к охране водных объектов. С привлечением экспертной лаборатории Росприроднадзора будет произведено исследование качества сточных и природных вод.

Двумя неделями ранее инспекторы Росприроднадзора установили факт загрязнения белесыми стоками реки Славянка недалеко от ФГУП СКТБ «Технолог». Тогда в ходе оперативного выезда был обнаружен источник – труба выше по течению от официальных выпусков предприятия. В настоящий момент продолжается работа по установлению собственника выпуска, после чего будет принято процессуальное решение.

Прямой авиарейс связал Сочи и Владивосток

Прямое авиасообщение впервые связало Сочи и Владивосток, сообщает аэропорт курорта.

"Впервые в современной истории авиакомпания "Россия" запускает прямое авиасообщение между Владивостоком и Черноморским побережьем. Полеты осуществляются в рамках стратегического партнерства с туроператором "Библио-Глобус"… Международный аэропорт Сочи впервые принял рейс из Владивостока", - говорится в сообщении.

Вылеты в Сочи выполняются два раза в неделю по понедельникам и четвергам. Рейсы с Дальнего Востока будут выполняться на широкофюзеляжных воздушных судах Boeing 747-400 с салонами эконом- и бизнес-класса. Авиакомпания совместно с "Библио-Глобус" предлагает пассажирам комплексный туристический продукт. В него входит авиаперелет, трансфер, проживание в гостинице, а при желании - питание по системе "все включено" и экскурсионное обслуживание. Всего в Сочи авиаперевозчик в летнем сезоне выполнит полеты из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Тюмени, Перми, Новосибирска, Нижнего Новгорода, Красноярска и Казани.

"Изменение конъюнктуры туристического рынка дало возможность авиакомпании развивать внутрироссийские направления, которые до настоящего времени были недооценены… За летний сезон мы планируем перевезти около 25 тысяч пассажиров и выполнить более 45 рейсов", - цитируются в сообщении слова генерального директора АО "Авиакомпания "Россия" Сергея Александровского.

В Госдуме оценили роль ледокола "Россия" в реализации планов в Арктике

Эксплуатация будущего самого мощного в мире российского атомного ледокола "Россия" проекта "Лидер" сыграет ключевую роль в реализации планов РФ по развитию Северного морского пути и обеспечению своих национальных интересов в Арктике, заявил журналистам первый заместитель председателя комитета Государственной Думы по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству Владимир Гутенев.

Строительство атомохода "Россия" началось в понедельник на дальневосточной верфи "Звезда".

"Атомные ледоколы проекта 10510 ("Лидер") должны будут сыграть важнейшую роль в планах по освоению Арктики. Благодаря своей мощности они обеспечат круглогодичную навигацию по Северному морскому пути в восточной части Арктики. Увеличенная ширина корпуса позволит осуществлять проводки крупнотоннажных судов с коммерческой скоростью", - отметил Гутенев.

"Превращение Севморпути в полномасштабный транспортный хаб позволит сохранить лидерство нашей страны в Арктическом регионе. Неслучайно первый атомоход, строящийся по этому проекту, получил название "Россия" - его успешное строительство и ввод в эксплуатацию сыграет ключевую роль в реализации национальных интересов в Арктике", - сказал Гутенев.

Атомоходы проекта "Лидер" задуманы как наиболее мощные в мире атомные ледоколы (120 МВт). Они будут нужны для обеспечения круглогодичного судоходства по Северному морскому пути. Всего намечено построить три атомохода типа "Лидер". Стоимость головного ледокола - около 127 миллиардов рублей, его планируется построить не позднее 2027 года.

Контракт на строительство первого атомного ледокола "Лидер" проекта 10510 между предприятием госкорпорации "Росатом" ФГУП "Атомфлот" и судостроительным комплексом "Звезда" был подписан в апреле нынешнего года. ССК "Звезда" создается в городе Большой Камень Приморского края консорциумом во главе с ПАО "НК "Роснефть".

Атомный ледокол "Россия" построят по техническому проекту центрального конструкторского бюро "Айсберг". Основные характеристики атомного ледокола: мощность - 120 МВт (на валах); скорость хода - 22 узла (по чистой воде); длина - 209 метров; ширина - 47,7 метра; ледопроходимость (максимальная) - 4 метра; водоизмещение при осадке по конструктивной ватерлинии - почти 70 тысяч тонн.

Состав основного оборудования энергетической установки: ядерная энергетическая установка с двумя реакторами типа РИТМ-400; паротурбинная установка с четырьмя турбогенераторами по 37 МВт каждый; система электродвижения с четырьмя гребными электродвигателями по 30 МВт каждый.

В Германии прокомментировали решение Дании по "Северному потоку — 2"

Немецкие специалисты и эксперты оценили разрешение Дании закончить строительство газопровода "Северный поток — 2" в территориальных водах королевства с помощью новых судов.

Ранее Датское энергетическое агентство (DEA) разрешило достроить трубопровод, используя корабли с якорным позиционированием. Их можно использовать как отдельно, так и в сочетании с судами, оснащенными системой динамического позиционирования.

"Газовая отрасль Германии приветствует решение датского ведомства о том, что трубопровод "Северный поток — 2" может быть проложен в том числе с использованием судна с якорным позиционированием в датских территориальных водах", — заявил РИА Новости исполнительный директор ассоциации Zukunft Erdgas ("Будущее природного газа") Тимм Келлер.

По его оценке, в ближайшие годы в Германии и Европе в целом не изменится потребление природного газа, но в условиях спада местного производства до 2030 года следует ожидать дополнительный объем импорта в размере около 120 миллиардов кубометров топлива.

Келлер уверен, что "Северный поток — 2" сможет покрыть часть этих потребностей, хотя его мощностей все еще будет недостаточно для полного насыщения рынка.

Научный сотрудник Гамбургского института мировой экономики Андре Вольф также поприветствовал решение датского регулятора. В беседе с РИА Новости он отметил, что "Северный поток — 2" станет еще одной альтернативой наземному трубопроводу.

"Хотя полностью отказываться от наземного транзита нельзя, для этого существует и новый договор между Россией и Украиной, но, с точки зрения Западной Европы и Германии, это станет еще одной гарантией не втягиваться в споры между Россией и третьими государствами, затрагивающие энергоснабжение", — сказал он.

Кроме того, Вольф отметил сокращение расстояния между российскими газовыми месторождениями и приемными станциями в Германии. Это снизит стоимость топлива в Западной Европе, подчеркнул эксперт.

Он отметил, что европейский газовый рынок достаточно либерализован и "Северный поток — 2" поспособствует развитию конкуренции. По его словам, более дешевое производство и транспортировка газа "окажет давление на европейские рыночные цены и таким образом снимет нагрузку с потребителей".

Газопровод "Северный поток — 2"

"Северный поток — 2" предполагает строительство на дне Балтийского моря двух ниток газопровода от побережья России до Германии.

Ряд государств, в частности Украина, Литва, Латвия, Польша и США, выступили против реализации проекта. Киев не хочет потерять доходы от транзита российского газа, а Вашингтон стремится продвигать свой СПГ на европейском рынке. Страны Балтии и Польша, в свою очередь, считают газопровод "политически мотивированным".

При этом Москва, а также Берлин и Вена не раз указывали на то, что "Северный поток — 2" является исключительно коммерческим проектом и направлен на повышение энергобезопасности европейских государств. В поддержку строительства выступала также Норвегия.

За три года общая установленная мощность всей ветровой энергетики в России достигла 641 МВт, из них на программу ДПМ приходится 532 МВт.

Первый ветропарк в стране летом 2017 года начала строить компания «Фортум», его запуск был осуществлен в конце 2017 года, а с января 2018 года ВЭС включена в реестр мощности.

На сегодня в России по программе ДПМ функционирует пять пять ВЭС, сообщает Российская Ассоциация ветроиндустрии (РАВИ). Основными игроками на рынке ветроиндустрии выступают Альянс «Ветропарки ФРВ» («Фортум» – «Роснано» – «Вестас»), АО «НоваВинд» (ГК «Росатом») и партнерство ПАО «Энел Рус» с «Сименс-Гамеса». Самая мощная ВЭС действует в Ростовской области – «Второй ветропарк ФРВ» (200 МВт).

В настоящее время в стране также стоится четыре ветропарка в Ростовской области, Ставропольском крае и Республике Калмыкия. Их запуск запланирован на 2020 год.

Одним из самых интересных проектов в области ветровой энергетики России сейчас является строительство Кольской ВЭС – единственной, которая будет построена не на юге России, а в Мурманской области и претендующая на звание самой большой ВЭС за полярным кругом.

ЛУКОЙЛ восстанавливает ихтиофауну российских водоемов

ПАО «ЛУКОЙЛ» продолжает работы по искусственному воспроизводству водных биологических ресурсов в регионах своего присутствия. Компания активно участвует в программах по восстановлению популяций ценных видов рыб.

Так, в Республике Коми в 2020 году уже выпущено более 550 тысяч мальков сига в реку Уса, в ближайшее время планируется заселить в реки региона 457 тысяч мальков стерляди.

В Западной Сибири в этом году запланирована реализация мероприятий по искусственному воспроизводству водных биологических ресурсов в объеме 7,5 млн. шт. молоди муксуна с выпуском в реки Обь-Иртышского бассейна.

В Пермском крае в реку Кама в течение лета будет выпущено 85 тысяч мальков стерляди. Традиционная для пермских нефтедобытчиков акция по зарыблению пройдет в два этапа: в июне в акватории Камского водохранилища и в августе в Воткинском водохранилище.

В реку Волга и ее водотоки в Астраханской области ЛУКОЙЛ направит более 1 млн экземпляров молоди осетра русского, средней штучной навеской не менее 3 г. Кроме того, в рамках проекта «Каспийской нефтяной компании» (совместное предприятие ПАО «ЛУКОЙЛ», ПАО «НК «Роснефть» и ПАО «Газпром») пройдут мероприятия по зарыблению водоёмов Астраханского региона.

Программа воспроизводства рыбных ресурсов реализуется и в Волгоградской области – в реку Медведица уже направлено свыше 4 тысяч мальков стерляди, всего до ноября в регионе, а также в Татарстане и ХМАО-Югре будет выпущено более 400 тысяч мальков сазана, стерляди, муксуна и пеляди.

Молодь для зарыбления доставляют из питомников рыбоводных компаний – подрядчиков. Эти организации являются современными предприятиями, обеспечивающими полный цикл искусственного воспроизводства водных биологических ресурсов на собственных производственных мощностях.

В целом в 2020 году непосредственно на работы по зарыблению компания планирует направить около 300 млн руб.

Прогнозы

Текст: Роман Маркелов

Наступившую неделю нельзя назвать насыщенной с точки зрения крупных макрособытий, говорит начальник аналитического управления банка "Санкт-Петербург" Андрей Кадулин. Это может стать поводом для продаж рисковых активов, так как ухудшение эпидемиологической обстановки выйдет на первый план, а оснований полагать, что она начнет улучшаться, на данный момент нет.

Влияние будет и на российский рынок - фондовые индексы продолжают следовать за глобальными трендами, а рубль - за нефтяными котировками, которые в отсутствие важных публикаций тоже остаются под влиянием ожиданий восстановления мировой экономики. Кадулин оценивает диапазон курса российской валюты на этой неделе в 69-70,5 рубля за доллар в отсутствие выраженного негатива на рынках, но с учетом сезонного ухудшения платежного баланса и продолжающихся валютных интервенций.

Биржа

Основной фактор, влияющий на настроения инвесторов, - снова коронакризис, говорит старший аналитик УК "Альфа-Капитал" Максим Бирюков. По его мнению, не стоит ожидать новых массовых локдаунов, однако новый виток роста масштабов кризиса ставит под сомнение скорое восстановление экономической активности, а значит, это будет служить препятствием для роста акций многих отраслей. В первую очередь, транспорта и туризма, но также промышленности и банков.

Нефть

В начале июня цена на нефть Brent достигла 40 долларов за баррель благодаря восстановлению спроса по мере выхода экономик из карантинных ограничений и ожидания того, что ОПЕК+ продлит сокращение добычи примерно на 10 млн баррелей в день до конца июля, отмечает аналитик департамента операций на финансовых рынках СМП-банка Константин Фенченко. Но споры между экспортерами продолжаются. Основная интрига разовьется между взглядами Саудовской Аравии и России на проблему сокращения добычи нефти, считает Фенченко. По его мнению, в то время как Саудовская Аравия готова продлить сокращение добычи до конца года, Россия планирует вернуться как можно быстрее к докризисным уровням добычи нефти. С учетом этого можно ожидать колебаний цены барреля Brent в диапазоне 38-42 долларов до прояснения планов ОПЕК+ в конце июля.

Как здорово, что все в онлайне собрались

Грушинский впервые прошел на виртуальной площадке

Текст: Анна Шепелева (Самара)

Под Самарой и на десятках площадок по всей стране впервые в онлайн-формате прошел 47-й международный фестиваль авторской песни имени Валерия Грушина. Побиты новые рекорды: расширены границы фестиваля, а число авторов-участников выросло в два раза.

Пандемия не позволила в этом году провести "Грушу" в прежнем месте - на живописной поляне Мастрюковских озер. Было много сомнений, но фестиваль все-таки решили не переносить на год, а собрать в виртуальном пространстве в традиционное время - первые выходные июля. Пусть без "обнимашек", как выразился знаменитый бард, председатель худсовета фестиваля Олег Митяев, но по возможности воспроизведя дух ежегодного сбора у костра с гитарами. Туристов предупредили заранее - въезд на поляну запрещен. Костер на этот раз каждый зажигал у себя на даче, на природе за городом. Самые активные разбивали палатки на интерактивной карте "Груши", регистрируясь в любимых лагерях, чтобы общаться в чате со старыми друзьями и знакомиться с новыми.

- От такого формата фестиваль даже выиграл. Мы получили в два раза больше заявок, чем в прошлые годы - 530. Раньше нельзя было подать заявку удаленно, - пояснила руководитель самарского областного Грушинского клуба Анна Шарафиева.

Значительно расшились география участников: присоединился Калининград, Чукотка, Байкал, другие регионы. Фестиваль стал по-настоящему международным. Были гости из Нью-Йорка, Чикаго, Сан-Франциско, Парижа, Торонто... На сайте и в соцсетях к площадке присоединились сотни тысяч человек. При этом у зрителей была возможность в хорошем качестве и с картинкой крупным планом прослушать все выступления. И каждый был как бы в первом ряду.

Благодаря такому масштабу именно песня, а не антураж, стала главной на фестивале. В то же время страсти никуда не делись, участники могли переживать за конкурсантов, наблюдать за работой жюри, оставлять свои комментарии. Выступления транслировались одновременно в четырех видеоокнах в течение четырех дней. У слушателей, как и раньше, была возможность "переходить" от сцены к сцене. Новинкой фестиваля стал "Проект Института Пушкина онлайн", он был доступен в четвертом окне "Литературная гостиная".

Жюри под председательством Александра Городницкого в этом году подняло планку качества стихотворного текста. И, судя по песням 14 лауреатов, со своей задачей справилось. Родилась идея проводить в течение года творческие поэтические мастерские.

На вечернем субботнем гала-концерте, немалая часть которого прошла на копии грушинской сцены-гитары, но в Подмосковье, зрители услышали не только лауреатов, но и своих любимых авторов: Александра Городницкого, Олега Митяева, Татьяну и Сергея Никитиных, Галину Хомчик.

Крым. Июль. Перезагрузка

600 крымских санаториев и отелей возобновили свою работу

Текст: Алексей Вакуленко (Евпатория - Ялта)

Крымские объекты размещения стали принимать гостей с материковой части России. По словам министра курортов и туризма республики Вадима Волченко, к июлю почти 600 объектов размещения в регионе предоставили обязательства о выполнении рекомендаций Роспотребнадзора и таким образом заявили о начале работы.

Санаторно-курортные учреждения, дома отдыха, гостиницы, гостевые дома, базы отдыха и кемпинги обязуются соблюдать актуальные рекомендации Роспотребнадзора, в том числе дезинфицировать территории, проводить профилактику от COVID-19 и термометрию сотрудников и гостей, обеспечивать соблюдение социальной дистанции в общепите и местах общего пользования.

Глава регионального управления Роспотребнадзора Наталья Пеньковская отметила, что на пляжах между шезлонгами должна соблюдаться социальная дистанция, а сам пляжный инвентарь регулярно обрабатываться и дезинфицироваться.

В санатории "Золотой берег", что в Евпатории, более половины путевок на июль уже распроданы. По оценкам замдиректора здравницы Алексея Тужикова, это меньше, чем в былые годы. "Но настрой оптимистичный, - заверяет он, проходя мимо санаторского бассейна, который от моря отделяют считаные метры. - Санаторий, хоть и открылся 15 июня, фактически пустовал. Но за это время мы трижды, согласно требованиям Роспотребнадзора, протестировали персонал на СОVID-19. Одно такое массовое тестирование стоит 300 тысяч рублей. Закупили необходимое количество рециркуляторов воздуха, антисептиков, средств индивидуальной защиты".

По пути интересуемся у только что приехавших гостей здравницы впечатлениями. Марина Любимцева из Санкт-Петербурга на лечении в Крыму впервые. Но за первые часы отдыха успела и процедуры принять, и даже в море искупаться. "У меня проблемы с опорно-двигательным аппаратом, даже с палочкой передвигаться нелегко, по моей просьбе мне предоставили на время инвалидную коляску", - рассказала она.

Неподалеку от нее расположились Татьяна Рябчук с дочкой Викторией из Сургута. Первым делом по приезде она с ребенком отправилась на пляж. "На крымском побережье - тоже впервые, но уже думаем, как хорошо было бы вернуться сюда следующим летом, - говорит Татьяна. - Здесь очень комфортно и, главное, не чувствуешь напряжения, даже несмотря на то, что в магазинах и других общественных местах Евпатории приходится надевать маски".

В евпаторийском отеле "Петр" к началу июля оказались забронированы около 70 процентов мест. Гендиректор гостиницы Дмитрий Бойченко не исключил, что загрузка в июле-августе позволит покрыть убытки от двухмесячного простоя весной из-за требований режима повышенной готовности. ""Люди, которые не смогли приехать к нам весной, все-таки решили это сделать в июле-августе, - пояснил он. - Плюс добавились новые гости, которые среди прочего не имеют возможности выехать за рубеж. Сейчас большую часть наших постояльцев составляют жители Москвы и Санкт-Петербурга".

Среди них - и Алла Иванова, которая приехала в Крым с дочерью и внучкой из российской столицы. "Условия отменные, водичка морская теплая, - не скрывает удовольствия она. - Заранее на всякий случай даже оформили справки о состоянии здоровья. Но требование об их обязательном предъявлении отменили до нашего приезда.

По прогнозам министерства курортов Крыма, в июле в республике отдохнут около полутора миллионов туристов. Уже сейчас в некоторых регионах уровень бронирования превышает 90 процентов.

Живи и помни

В Усово открылась выставка графики об истории Императорского дома

Текст: Татьяна Хорошилова

В музее Православного просветительского центра "Усово-Спасское", который находится в единственной в Подмосковье императорской усадьбе, принадлежавшей Великому Князю Сергею Александровичу и Великой Княгине Елизавете Федоровне Романовым, открылась передвижная выставка гравюр и литографий "300-летие истории Императорского дома в графике XVIII-XX веков" из фонда Калужского музея изобразительных искусств. Организатор выставки - Фонд содействия возрождению традиций милосердия и благотворительности "Елисаветинско-Сергиевское просветительское общество" (ЕСПО).

Звонарь ударил в колокола, приглашая прихожан на литургию. Люди были в масках и перчатках, а исповедь подавали на листках бумаги. Духовным поводом открытия выставки стал день рождения храма Спаса Нерукотворного Образа в селе Усово.

Вернисажу предшествовала праздничная служба в четырехпрестольном Спасском храме, который построен в традициях древнерусского зодчества при попечении президента России Владимира Путина в честь преподобномученницы Елизаветы Федоровны. Ровно 10 лет назад 5 июля 2010 года здесь прошла первая Божественная литургия.

...Когда в феврале 1905 года Великий Князь Сергей Александрович был убит при подъезде к Никольской башне Кремля бомбой Каляева, княгиня не сломалась. Елизавета Федоровна после смерти мужа московского генерал-губернатора сменила мир блистательный на мир величественный. Она пошла служить сестрой милосердия, создала Марфо-Мариинскую обитель, открыв новую страницу истории социального служения ближнему. В 1918 году она была брошена большевиками в шахту под Алапаевском.Тела убитых были извлечены армией Колчака.

Весной 1920 года Белая армия отступила из Сибири вместе с останками алапаевских мучеников, которых отправили сначала в Китай, оттуда останки Елизаветы Федоровны и ее келейницы Варвары доставили в Иерусалим и похоронили на территории Русской духовной миссии, которую в 1881 году Сергей Романов с братьями купили на Елеонской горе, утвердив русское присутствие на Святой земле.

После литургии прихожане и гости увидели уникальную коллекцию, принадлежащую герою Первой мировой войны, потомственному дворянину Александру Гершельману, проживавшему в Аргентине. В 2015 году 84 листа были переданы в дар Калужскому музею изобразительных искусств дочерью Гершельмана Мариной Аксаковой.

С этой уникальной коллекцией познакомились представители ЕСПО во время разработки масштабного паломнического проекта "Императорский маршрут" по памятным местам, связанных с жизнью Романовых от Царского села и Санкт-Петербурга - до Екатеринбурга и Алапаевска.

На выставке представлена "Царская коллекция" Гершельмана, а также портреты на эмали живописца Жан Анри Беннера из серии "Романовская сюита", работавшего в России с 1817 года, литографии видов Санкт-Петербурга 1837 года из коллекции итальянской балерины Марии Тальони, виды исторических мест, связанных с царской фамилией - Троице-Сергиевская лавра, Зимний дворец, дом московского генерал-губернатора.

Передвижная выставка графики будет экспонироваться в регионах, входящих в общероссийский маршрут памяти Императорской семьи, - Свердловской, Брянской областях, в Пермском крае, Севастополе.

- 14 июля выставка откроется на территории Царского центра в Екатеринбурге, - пояснила председатель наблюдательного совета ЕСПО Анна Громова, - в Перми будет работать с 15 августа, в Брянске - в сентябре, в Севастополе - в октябре к 100-летию "русского исхода". Возвращение к исторической правде актуально. Без этого не будет настоящей России. Трудно представить, что еще десятки лет назад мы шепотом говорили, что на этой земле была усадьба сестры последней российской императрицы Елизаветы Федоровны, что это земля была благоустроена. Теперь восстановлен до кирпичика, до мозаики, исторический Спасский храм, который находится на территории резиденции Огарево. В нем служат литургии. Осенью мы возрождаем целый ряд исторический зданий. Планируем открыть еще два музея на территории усадьбы "Ильинское-Усово": Музей милосердия и Красного креста и Музей материнства и детства, посвященный уходу за детьми до семи лет. Это просветительский центр, где будут рассказывать, как воспитывали детей в императорской России. Восстанавливали эти исторические здания лучшие специалисты. Мы становимся центром вселенского православия. Нам пишут соотечественники из Италии, Америки, Франции, они хотят увидеть места, связанные с жизнью Елизаветы Федоровны. На этом месте будет международный культурный кластер не хуже Иерусалимского.

- Сейчас оживает культурная жизнь, - сказала на вернисаже министр культуры России Ольга Любимова. - Каждое мероприятие вызывает особую радость и тем больше благодарности организаторам выставки, что в период турбулентности они не испугались и не перенесли открытие на следующий год.

В этот день в честь юбилея не раз звучало "Многая лета!" храму, людям, его создавшим, прихожанам, вдохнувшим в него жизнь.

Клиенты под защитой

Кабинет министров поможет бизнесу в профилактике COVID-19

Текст: Владимир Кузьмин

Около 500 тысяч малых и средних предприятий смогут подать заявку на господдержку для выполнения санитарных требований Роспотребнадзора при работе с клиентами в период пандемии COVID-19.

Премьер-министр Михаил Мишустин утвердил правила выдачи субсидий бизнесу для профилактики коронавирусной инфекции. На эти цели ранее было выделено 20 миллиардов рублей. Помощь окажут организациям, работающим с клиентами напрямую и обязанным в этой связи выполнять предписания Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека. Это требует значительных расходов, и правительство готово частично помочь.

Размер субсидии рассчитывается из 15 000 рублей на первоначальные расходы и по 6500 рублей на каждого сотрудника по численности на май 2020 года. Индивидуальные предприниматели без наемного персонала могут претендовать только на первую, фиксированную часть.

Утвержден перечень сфер деятельности, которым необходима новая форма поддержки. Право на субсидию предоставлено малым и средним предприятиям, работающим в сферах бытовых услуг, общественного питания, спорта и развлечений, санаторно-курортного отдыха, дополнительного образования детей и взрослых и дневного ухода за детьми, а также социально ориентированным некоммерческим организациям. Для гостиниц и других объектов размещения туристов установлено условие, что номерной фонд не должен превышать 100 номеров. Кроме того, за помощью могут обращаться организации МСП, производящие и реализующие подакцизную продукцию. Претенденты не должны иметь недоимки по налогам и страховым взносам свыше трех тысяч рублей, проходить процедуру ликвидации или банкротства.

Заявку на субсидию необходимо подать в Федеральную налоговую службу через личный кабинет налогоплательщика с 15 июля по 15 августа включительно.

Кабинетом министров принято несколько дополнительных решений, относящихся к медицинской составляющей борьбы с коронавирусом. Во-первых, выделено 7,45 миллиарда рублей на президентские стимулирующие выплаты медицинским и иным работникам, непосредственно участвующим в оказании помощи гражданам с коронавирусной инфекцией. Ранее, выполняя поручение президента, доплаты продлили еще на два месяца - июль и август. Подписанным распоряжением, средства в полном объеме распределены между регионами. Более 1,5 миллиарда рублей предназначены для Москвы, Санкт-Петербург получит 1,2 миллиарда.

Во-вторых, Михаил Мишустин подписал постановление правительства, совершенствующее процедуру включения лекарств в перечень препаратов, которые могут закупаться медучреждениями по торговым наименованиям. Расширен круг специалистов, привлекаемых к формированию списка. Рассматривать заявки смогут не менее двух главных внештатных специалистов министерства здравоохранения, специализирующихся в вопросах применения препарата. Они, в свою очередь, будут собирать экспертные мнения от медицинских и фармацевтических сообществ.

При предварительном рассмотрении заявок межведомственным советом по общественному здоровью при минздраве на заседании смогут присутствовать представители заявителя и юридических лиц, на права которых может повлиять принимаемое решение. Информацию о принятых решениях минздрав должен публиковать в течение пяти рабочих дней после заседания совета.

Документ также позволит пациентам лечиться дома теми же препаратами, которые врачи назначали им в стационаре. Это правило будет действовать и при переводе в другое медицинское учреждение.

Лагерь шаговой доступности

Роспотребнадзор запретил детский отдых за пределами региона проживания

Текст: Ольга Игнатова

Этим летом отправить ребенка в детский лагерь или санаторий можно будет только в пределах региона проживания. Такие требования в связи с COVID-19 выпустил Роспотребнадзор. Исключение сделано лишь для детей, которые проживают в Арктике. Дети из Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя могут отдыхать в пограничных с ними регионах. Также придется пока забыть о дискотеках и посиделках у костра во время летнего отдыха.

"Мы включили сюда (в санитарно-эпидемиологические требования к учреждениям для детей и молодежи. - Прим. ред.) и усиление контроля за состоянием здоровья, и усиление дезинфекционного режима, и дистанцирование, и требования к организации питания и режиму обеззараживания - целый ряд мер, которые, мы уверены, позволит сделать отдых безопасным и направленным на оздоровление детей", - объяснила глава Роспотребнадзора Анна Попова.

Группы могут заполняться только на 50%. Не допускается открытие лагерей палаточного типа. Детям должны быть обеспечены безопасный отдых и дистанцирование при посещении общих мест пользования и приеме пищи. Не допускаются массовые мероприятия.

Их запретили и в школах. Также в школах за каждым классом должен быть закреплен отдельный учебный кабинет, в котором будут проводиться занятия по всем предметам, за исключением занятий, требующих специального оборудования (физкультура, изобразительное искусство, физика и т.п.).

Образовательные учреждения будут работать по специально разработанному графику уроков, перемен, составленному для минимизации контактов между учениками. Проветривание рекреаций и коридоров в школах должно проводиться во время уроков, а учебных кабинетов - во время перемен.

Примерный показ

Когда откроются кинотеатры и какие правила ждут зрителей

Текст: Екатерина Петрова, Наталья Решетникова, Вера Черенева, Ольга Штейн

На следующей неделе - с 15 июля - ожидается открытие кинотеатров. Такую предварительную дату называл вице-премьер Дмитрий Чернышенко.

Решения об открытии будут приниматься главами регионов в зависимости от эпидемиологической ситуации. Пока единой даты запуска работы кинотеатров нет, как и четко разработанных требований, рассказал "Российской газете" председатель Ассоциации владельцев кинотеатров Олег Березин.

Вместе с тем в некоторых регионах ограничения уже сняты. Кинотеатры уже заработали на Сахалине, в Курганской области, Севастополе и некоторых районах Ленинградской области. Среди основных требований - неполная загрузка залов, маски на зрителях, рассказал Олег Березин.

В Москве кинотеатры откроются, скорее всего, в августе. Официального распоряжения об открытии 15 июля пока нет, сообщили в пресс-службе сети кинотеатров "КАРО". В комитете по культуре Санкт-Петербурга конкретных дат по открытию не назвали. Самая неоднозначная ситуация с сетевыми кинотеатрами в торговых и торгово-развлекательных центрах.

В Петербурге главные ограничения касаются сейчас именно ТЦ и ТРЦ. Там с марта работают только супермаркеты, аптеки и салоны связи. Когда в городе снимались ограничения, например, на работу непродовольственных магазинов, они касались только точек с отдельным входом.

В Новосибирске кинотеатры, как и в Санкт-Петербурге, расположены в основном в торговых центрах. Ранее глава региона Андрей Травников сказал, что полностью ТЦ будут открыты в последнюю очередь. В Свердловской области решения об открытии кинотеатров также еще не было. Однако подготовка идет.

Кинотеатры будут руководствоваться рекомендациями Роспотребнадзора, которые выпущены в конце мая, регионы смогут конкретизировать их на свое усмотрение. Ключевое условие - соблюдение социальной дистанции в 1,5 метра. Посетителям рекомендуется носить гигиенические маски, приобретать билеты и расплачиваться в кинобарах бесконтактно. При необходимости можно будет обработать руки антисептиками или влажными салфетками.

Чтобы избежать массовых скоплений, запускать посетителей в залы следует минимум за 15 минут до начала сеанса. 3-D очки выдадут после специальной обработки антисептиком, либо в индивидуальной упаковке. Билеты на сеансы должны продаваться с учетом социальной дистанции. Интервалы между кинопоказами составят минимум 30 минут. За это время сотрудники должны провести дезинфекцию и проветривание зала, протереть кресла и подлокотники. Рекомендуется использовать бактерицидные рециркуляторы для обеззараживания воздуха.

Но это лишь рекомендации, и каждый кинотеатр решает сам, какие именно меры предосторожности он примет. Так, в екатеринбургском кинотеатре Prada 3D на входе будут измерять температуру и выдавать одноразовые перчатки, за рассадкой будут следить контролеры: тем, кто пришел вместе, разрешат садиться рядом.

Расходы на содержание каждого закрытого кинотеатра в месяц, в зависимости от площади и локации, составляют от 500 тыс. до 1 млн рублей, подсчитали в Ассоциации владельцев кинотеатров. Не пережили длительного простоя уже десятки кинотеатров. Суммарные потери кинотеатров могут составить 48 млрд рублей по итогам 2020 года, говорит Березин. Сюда входят как недополученные кассовые сборы (19 млрд рублей), так и доходы от размещения рекламы, продаж еды, напитков в кинобарах (19 млрд рублей), затраты на содержание и аренду (10 млрд рублей).

Как в ипотеке

Виталий Мутко назвал самые выгодные способы приобрести квартиру

Рынок недвижимости вернулся к росту, а объем продаж квартир в новостройках достиг докризисного уровня. Генеральный директор ДОМ.РФ Виталий Мутко рассказал в интервью "РГ" о том, на что в этом году могут рассчитывать покупатели жилья.

Самые низкие ставки в истории

Виталий Леонтьевич, что изменил запуск программы ипотеки с господдержкой? Удалось ли вернуть спрос на жилье и на ипотеку к докризисному уровню?

Виталий Мутко: В мае рынок уже начал выздоравливать. Большие потери удалось предотвратить как раз за счет быстрой реакции и поддержки со стороны государства. Продажи в середине июня вернулись на уровень начала марта и составили 7,3 тысячи квартир в неделю. Такой рост может объясняться отложенным спросом на жилье. Но в целом ожидания населения стали улучшаться.

Многое зависит от спроса на рынке. Мы понимаем, в какой сложной ситуации сейчас находятся люди. По данным Росстата, только в I квартале этого года снижение реальных располагаемых доходов населения составило 0,2% к аналогичному периоду за 2019 год. При этом по ряду прогнозов, в том числе Высшей школы экономики, во II квартале снижение может составить порядка 18%. Есть рост по безработице. Но с другой стороны, действуют меры поддержки, и это позволяет говорить о возможности восстановления спроса. За жилищным кредитом идут те, кто нуждается в покупке жилья и понимает, что ставки сейчас самые низкие в истории, и что льготная ипотека, конечно, это временная мера.

Мы видим по итогам мая, что рынок ипотеки вернулся к росту. Конечно, во многом из-за программы льготной ипотеки под 6,5%. Сейчас банками одобрено уже 173,2 тысячи заявок. Напомню, что в кризис 2015-2016 годов ипотека с господдержкой тоже помогла и рынку, и гражданам, только на тот момент ставка была почти в два раза выше.

Кстати, ставки банка "ДОМ.РФ" - одни из самых низких на рынке. Кроме того, есть собственная программа, которая реализуется для отдельных социальных категорий совместно с регионами. Ставка по ней начинается от 3,3%. Каждый регион сам решает, кого конкретно включить в программу.

Президент поручил увеличить лимиты кредитов по ипотеке с господдержкой до 6 млн рублей, а для Москвы, Подмосковья, Санкт-Петербурга и Ленинградской области - до 12 млн. Как это изменит круг потенциальных заемщиков?

Виталий Мутко: Президент обратил внимание на важную деталь, ведь с расширением суммы кредита по льготной программе автоматически повышается доступность ипотеки для большего количества граждан. Ранее условия не позволяли купить двух-трехкомнатную квартиру комфорт-класса, а ведь это очень важно для семей с двумя, тремя детьми, которые хотели бы расширить жилплощадь. Эта проблема актуальна для столичного региона, Санкт-Петербурга и Ленинградской области, где цены намного выше, чем в среднем по стране. Увеличение суммы кредита позволит купить по сниженной ставке до 95% вариантов жилья, которые сейчас есть на рынке.

Если темпы одобрения заявок по ипотеке с господдержкой сохранятся, к августу ее финансирование может быть исчерпано. Означает ли это, что программа будет приостановлена досрочно, задолго до ноября?

Виталий Мутко: Программа крайне интересна людям, которые планируют покупку новой квартиры. Банки видят это по полученным заявкам. Мы уже распределили лимиты на реализацию программы между банками с учетом доли в общем размере запрошенного так, чтобы общая сумма не превышала ориентира в 740 млрд рублей. Хотя заявок было подано более чем на 1 трлн рублей, почти на 49% больше. Сейчас программа действует до 1 ноября. Вы тоже слышали заявления и Центрального банка, и экспертов, которые говорят о возможности перенести сроки действия. Кто-то, напротив, не видит в этом смысла. Все зависит от решения правительства. Если оно продлит программу, например, до конца 2020 года, то может быть выдано на 100 тысяч кредитов больше, чем по планам до 1 ноября.

Россияне купят миллион квартир за год в ипотеку

Есть ли еще какие-то инструменты для снижения ставок?

Виталий Мутко: Кроме новой льготной ипотеки, у нас уже не один год работают и другие ипотечные программы с господдержкой, и эти временные меры, безусловно, поддерживают спрос. Но для дальнейшего устойчивого развития рынка ипотеки нужны и системные постоянные меры, обеспечивающие снижение ставки и по рыночным продуктам. По поручению президента с 2016 года мы развиваем рынок ипотечных ценных бумаг - запустили программу однотраншевой секьюритизации ипотечных кредитов с поручительством ДОМ.РФ. Ее цель - обеспечить рынок ипотеки долгосрочными ресурсами в 7 трлн рублей из 20 трлн рублей ипотечных кредитов, которые будут выданы к 2024 году. Механизм востребован крупными банками и средними региональными банками - реализовано 18 сделок на 552 млрд рублей, заключено соглашений еще более чем на 1 трлн рублей.

Совместно с минфином мы подготовили проект дорожной карты по развитию ипотеки и дополнительному снижению ставок на основе стандартизации, цифровизации и снижения издержек. Ожидаю, что к концу 2020 года сможем выйти на целевой уровень ставок нацпроекта не только за счет льготных программ, но и за счет снижения ставок по рыночным продуктам.

Сколько ипотечных кредитов может быть выдано по итогам года?

Виталий Мутко: Если не будет второй волны эпидемии и доходы населения начнут восстанавливаться, то и доступность кредитов продолжит расти. По оценке ДОМ.РФ, вкупе с другими льготными программами с государственным участием - "Семейная ипотека", "Дальневосточная ипотека" - программа ипотеки на новостройки под 6,5% обеспечит в 2020 году выдачу около 320 тысяч кредитов на сумму 915 млрд рублей. Общий объем выдачи, включая вторичный рынок, составит около 1 млн кредитов на 2,6 трлн рублей, средняя ставка при этом будет находиться на уровне менее 8%. Это, на минуточку, целевой показатель 2024 года!

Заемщикам заплатят за ремонт

Многодетные семьи могут также воспользоваться господдержкой для погашения 450 тысяч рублей ипотечного долга. Причем правительству было поручено разработать поправки в программу. На какой стадии эта работа?

Виталий Мутко: Сейчас уже одобрено более 56 тысяч заявок от многодетных семей на выделение 450 тысяч для списания долга по ипотеке. Порядка 4 тысяч семей полностью закрыли долг после выплаты. Конечно, есть и отказы. Мы о них не раз говорили. В ходе реализации программы мы поняли, что в ней есть "пробелы". Например, мы не можем одобрить заявки по кредитным договорам, в которых указано, что ипотека оформлялась не только на покупку квартиры, но и на ремонт. Нельзя воспользоваться поддержкой, если ипотека оформлялась на долю, на приобретение жилья через ЖСК, а также при других несоответствиях требованиям постановления. Но важно поддержать семьи. Программа востребована, и эти средства нужны людям. Глядя на сегодняшнюю картину с отказами, мы понимаем, что в случае урегулирования таких вопросов объем одобряемых заявок на получение выплаты увеличился бы почти на 10%. Мы подготовили ряд предложений, которые сейчас обсуждаются. Жилье должно быть доступным, а 450 тысяч рублей, особенно для семей в регионах - это хорошая сумма для уплаты ипотечного долга.

Квартиры в ЖСК на треть дешевле

Но далеко не всем ипотека доступна. Как им быть?

Виталий Мутко: И застройщикам, и гражданам можно помочь через жилищно-строительные кооперативы с господдержкой. Отдельным категориям населения ДОМ.РФ содействует в реализации проектов жилищно-строительных кооперативов на бесплатных земельных участках. Уже реализуется 117 проектов ЖСК по всей стране, экономия для граждан достигает 30% и более по сравнению с рыночной стоимостью. В будущем мы планируем расширить категории граждан.

Также важно развитие рынка арендного жилья. ДОМ.РФ успешно реализует программу строительства таких проектов для коммерческого найма и корпоративной аренды. Сформирован портфель из 8,9 тысячи квартир. Расширяется география цивилизованной аренды - дома строятся не только в Москве, но и в регионах: Екатеринбург, Воронеж, Тобольск, Большой Камень.

В нацпроекте "Жилье и городская среда" стоят задачи по улучшению жилищных условий 5 млн семей и строительству 120 млн кв. м жилья в год. Теперь все это недостижимо?

Виталий Мутко: Задача, поставленная президентом, - сложная, но выполнимая. Прежде всего нужно поддержать предложение и обеспечить все условия для запуска строительства необходимого количества жилья. Достижению цели по вводу 120 млн кв. м жилья к 2024 году способствует в том числе механизм вовлечения и реализации земельных участков. ДОМ.РФ выполняет функцию агента РФ в этом случае. Мы активно взаимодействуем с регионами по вопросам освоения неиспользуемых или неэффективно используемых федеральных земель - рассматриваем все поступающие к нам ходатайства о передаче таких участков. В 2016-2020 годах мы передали 46 регионам более 10 тысяч га с градостроительным потенциалом 38 млн кв. м на цели жилищного строительства, решения проблем обманутых дольщиков, предоставления многодетным семьям, возведения транспортной, социальной и инженерной инфраструктуры, технопарков и бизнес-инкубаторов.

Конечно, важную роль играет субсидирование ставок по кредитам, выданным застройщикам для приобретения земельных участков под строительство многоквартирных домов и объектов инфраструктуры.

Недавно мы завершили первый пилотный проект во Владивостоке - аукцион за долю, когда застройщик может получить участок без вложения финансовых средств, за долю от жилья, которое будет построено. Сейчас это особенно востребовано. Такой вид аукциона является дополнительной мерой поддержки для строительных компаний.

Реформа

Как переход на счета эскроу повлиял на доступность жилья

Прошел уже год с момента перехода строительной отрасли на проектное финансирование и счета эскроу. Адаптировались ли застройщики к новым условиям?

Виталий Мутко: Вопрос запуска нового механизма финансирования обсуждался достаточно долгое время. Когда я занимал пост вице-премьера, мы с минстроем, банковским сообществом и застройщиками в ручном режиме вели подготовку, обсуждали и оценивали эффект для отрасли. На тот момент строительные компании воспринимали новый механизм очень настороженно: многие прогнозировали рост цен на четверть, банкротство застройщиков, резкое замедление темпов строительства. Была проделана большая работа, чтобы этого не произошло и был обеспечен плавный переход на новые правила. По итогам прошлого года было введено 82 млн квадратных метров жилья. Но себестоимость строительства увеличилась на 4%. Как институт развития мы ведем мониторинг перехода строительной отрасли на новые правила. Все механизмы у нас для этого есть, в том числе Единая информационная система жилищного строительства, которая дает самые актуальные данные обо всем, что происходит в сегменте.

Сейчас проектное финансирование доступно всем застройщикам в равной степени, независимо от размера компании и региона, в котором она работает. Порядка 35% строится с использованием счетов эскроу. Объем таких проектов ежемесячно растет. Среди лидеров могу назвать Москву, Подмосковье, Санкт-Петербург, Краснодар и Свердловскую область. Сами девелоперы признаются, что те механизмы, которые предоставляют банки, достаточно удобны. Снижение ключевой ставки Центробанком позитивно отражается и на ставках по кредитам застройщикам в рамках проектного финансирования. На протяжении последних месяцев ставки постепенно снижаются. Кроме того, проектное финансирование поддержало строительные компании во время пандемии.

В НОСТРОЙ, например, говорят, что один из плюсов системы - ритмичное финансирование объектов: когда у компании есть кредит на реализацию проекта, это гарантирует бесперебойную работу. Это удобно при расчете с субподрядчиками, планировании производства работ. У самих дольщиков есть гарантия и понимание, что деньги находятся на специализированном счете в банке, и ничего с ними произойти не может. Ранее, получив деньги, застройщик мог направить их на любой дом в проекте, чем зачастую подвергал риску и себя, и покупателя. С 1 июля прошлого года такое в принципе невозможно. Это не очень удобно застройщикам с точки зрения затрат на подготовку земли под строительство. Сейчас нет продукта кредитования под земельные участки, только на возведение объекта. Так или иначе, мы видим, что за проектным финансированием будущее цивилизованного рынка жилищного строительства в стране и уверенность граждан в безопасности своих инвестиций в жилье.

Мнение

В Госдуме предложили повысить налоговый вычет при покупке недвижимости

В целях повышения доступности жилья предложено вдвое увеличить сумму, из которой граждане могут получать имущественный налоговый вычет. С данной инициативой выступил член Комитета Госдумы по бюджету и налогам Евгений Федоров.

Письмо с предложением отправлено премьер-министру Михаилу Мишустину, сообщает RT.

Пока что после покупки жилья официально работающий гражданин может обратиться за возвратом НДФЛ (13%) с суммы до 2 млн рублей. То есть сумма возврата составит 260 тыс. Если жилье взято в кредит, то может быть дополнительный вычет - с суммы до 3 млн рублей по процентам по кредиту.

Парламентарий в своем обращении предложил довести суммы, подлежащие налоговому вычету на имущество, до фактической стоимости недвижимости. А именно - увеличить суммы, с которых граждане могут произвести налоговый вычет, в два раза - до 4 млн и 6 млн рублей соответственно. Ведь нынешние суммы, по его оценке, далеки от реальной стоимости жилья, особенно в российских мегаполисах.

Подготовила Татьяна Замахина

Чем занимается ДОМ.РФ

ДОМ.РФ (до марта 2018 года - Агентство ипотечного жилищного кредитования) - институт развития в жилищной сфере, на 100% принадлежащий государству. Среди задач ДОМ.РФ - повышение доступности жилья для граждан, развитие рынка ипотечного кредитования, рынка арендного жилья, обеспечение застройщиков земельными ресурсами, формирование комфортной городской среды и др. С 28 января 2020 года ДОМ.РФ возглавляет бывший вице-премьер Виталий Мутко, курировавший в правительстве строительство и региональное развитие.

Текст: Марина Трубилина

Россия > Недвижимость, строительство. Финансы, банки > rg.ru, 6 июля 2020 > № 3433071 Виталий Мутко

Встреча с главой компании «Аэрофлот» Виталием Савельевым

Президент провёл рабочую встречу с генеральным директором публичного акционерного общества «Аэрофлот – Российские авиалинии» Виталием Савельевым.

В.Путин: Виталий Геннадьевич, добрый день!

В.Савельев: Здравствуйте!

В.Путин: Виталий Геннадьевич, авиационная отрасль, отрасль авиационных перевозок, безусловно, относится к наиболее пострадавшим, это очевидный факт. Мы с Вами практически в постоянном контакте находимся, неоднократно разговаривали на этот счёт. Самолёты стоят в основном на приколе, экипажи тоже «на земле», не летают. Непонятно, что будут делать наши партнёры во многих странах мира, в том числе в Европе, они между собой пока разобраться не могут. И неясно, когда они будут открывать свои границы и территории для граждан третьих стран, в том числе для российских граждан, даже в период летних отпусков.

В этой связи, конечно, весьма актуальными являются Ваши оценки: в каком состоянии сейчас находится отрасль и как Вы видите выход из этой ситуации?

Мы обсуждали это много раз, тем не менее думаю, что настало время вернуться к этому вопросу ещё раз и наметить конкретные шаги.

Пожалуйста.

В.Савельев: Если позволите, у меня есть краткая презентация.

Я бы хотел, Владимир Владимирович, начать с того, что расскажу просто по итогам работы в прошлом году, это очень важно для того, чтобы понимать, как мы собираемся пережить кризис.

2019 год группа компаний «Аэрофлот» закончила успешно, мы перевезли 60,7 миллиона пассажиров. По этому показателю мы остаёмся в двадцатке глобальных перевозчиков мира, для нас это важно очень. Мы показали темп роста девять процентов. Заработали выручки 678 миллиардов, на десять процентов рост, тоже очень было важно для нас, это нам сейчас помогает держаться на рынке.

Мы оперируем парком в 359 воздушных судов, в том числе «Аэрофлот» оперирует парком в 246 воздушных судов. И наша EBITDA составляет на конец года 169 миллиардов – это очень большой показатель, это рост на 11,5 процента.

Самое главное, что основной драйвер роста группы – это авиакомпания «Победа». Я, пользуясь случаем, хочу ещё раз Вас поблагодарить, когда пять лет назад Вы поверили в этот проект и поддержали. Были приняты и специальные законы, поддерживающие низкобюджетных перевозчиков в России. «Победа» за пять лет показала удивительные результаты: перевезла более 30 миллионов человек. В прошлом году, в 2019–м, она перевезла 10,3 миллиона. Темп роста – 43 процента.

В.Путин: Процент занятости кресел очень высокий.

В.Савельев: 94 процента – это вообще уникальный процент. «Победа» оперирует флотом «Боинг–737», по многим показателям она является чемпионом мира по эксплуатации этого самолёта, это признано всеми.

Сегодня я Вам доложу о новой стратегии, которую мы хотим предложить, которая направлена прежде всего на увеличение пассажиропотока, то есть дать возможность россиянам быть более мобильными, и на существенное снижение цены на билет, что очень важно для нас в этих условиях. Поэтому «Победа» – лидер среди низкобюджетных перевозчиков, для нас это очень важно.

То, что Вы отметили, абсолютно правильно. Мы не в первый раз сталкиваемся с кризисом, группа «Аэрофлот» имеет большой опыт, опыт восстановления. То, что мы видим, конечно, это очень серьёзный кризис. В апреле перевозки упали на 95 процентов, загрузка кресел была всего лишь 33 процента. Это было для нас абсолютно тяжёлое состояние. Это очень мало, если мы сравниваем с 2019 годом – мы обычно в сутки перевозим 110–120 тысяч человек. Но мы видим: существенный рост идёт, россияне начинают летать, для нас это очень важно.

Если посмотрите, Lufthansa Group, здесь есть Austrian Airlines, KLM, Air France, их та же самая учесть постигла, кризис их коснулся так же, 96–98 процентов падение перевозок. Конечно, мы всё это ощущаем. И восстановление будет для нас для всех достаточно тяжёлым.

В.Путин: Air France – 98 процентов.

В.Савельев: Да, 98 процентов.

В.Путин: Австрийцы – 99.

В.Савельев: Да.

Мы предполагаем, что сможем восстановиться на 50 процентов, то есть около 30 миллионов пассажиров мы сможем перевезти в этом году.

Хочу отметить, у нас есть определённые обязательства группы, которые для нас очень важны, и мы хотим их подтвердить лишний раз и сохранить. Прежде всего это поддержка отечественного авиапрома. Как Вы знаете, в этом году мы собираемся получить восемь машин Sukhoi Superjet. У нас в парке сейчас 54 машины, и в следующем году мы договорились о поставках 14 машин, это в пределах тех 100 машин, которые мы два года назад в Вашем присутствии подписали – ОАК и группой «Аэрофлот». У нас в «Аэрофлоте» будет 150 воздушных судов Sukhoi Superjet, это очень большое количество, мы будем их эксплуатировать.

Мы считаем, по поставкам, что суда начинают серьёзно прогрессировать в своём техническом состоянии, машина летает уже более шести часов, что очень важно. По проекту, напомню, машина в сутки должна летать 8,2 часа, то есть уже близко, машина начинает показывать хорошие характеристики.

И мы также являемся основным заказчиком на МС–21. Мы ждём этот самолёт, у нас твёрдый контракт на 50 машин и опцион на 35. То есть 85 машин мы также получим в группу. Это наши обязательства, которые мы подтвердили Министерству промышленности.

Что касается наших обязательств по плоским тарифам, мы их выполняем и сейчас, несмотря на то что условия для нас тяжёлые. Мы летаем, летаем в чуть меньшем объёме, потому что спрос упал. Но мы летаем практически ежедневно по городам Дальнего Востока и по Симферополю и Калининграду. Загрузка небольшая, примерно 50 процентов, но тем не менее…

В.Путин: А что с креслами, Виталий Геннадьевич? Как рассадка?

В.Савельев: Мы договорились с Роспотребнадзором, мы убедили, в мире это общепризнано: самолёт является герметичной капсулой, и на всех самолётах, особенно новых, установлены фильтры класса HEPA, которые дают глубокую очистку до уровня 99–97 – это примерно уровень операционных. Воздух меняется каждые три–пять минут. Воздух берётся из компрессора из–под двигателя, нагревается до 290 градусов. То есть формально на борту заболеть очень сложно. Это показывает и статистика обслуживающего персонала. Наши бортпроводники на борту практически не заболевали, у нас небольшой процент всего лишь. Это и мировая практика. Поэтому мы договорились, что на борту будут маски, будут перчатки.

В.Путин: И лётчики тоже?

В.Савельев: Да. Но рассадки не будет шахматной, будет нормальная рассадка, иначе просто не взлететь, экономика не будет работать, будет работать против нас.

Что касается аэропорта, то да, в аэропорту будет прежде всего некоторое время дистанцирование, будут также маски, перчатки.

Но на борту, хочу сказать, что сейчас ввиду слабой загрузки, до 50 процентов, конечно, мы делаем шахматную рассадку, потому что есть такая возможность. Но принципиально мы считаем, что на борту риск заражения очень низкий.

По поддержке, Владимир Владимирович: если можно, мы чуть позже к этому вернёмся, а сейчас я бы хотел рассказать о мерах по выходу [из ситуации]. Те модели, которые мы сейчас показывали в Правительстве, работали с Минэкономразвития, с Минфином, показывают, что даже если брать оптимистический сценарий развития, а не худший сценарий, то мы должны «взлететь» и летать не только группой «Аэрофлота», а вся отрасль гражданской авиации по России без ограничений.

Например, сегодня авиакомпания «Победа» делает новую акцию: продаёт билеты со скидкой 60 процентов – 999 рублей. При покупке заполняется почти полностью самолёт, а при вылете падает загрузка до 80 процентов. Почему? Многие отказываются лететь, потому что в тех городах, куда они собираются лететь, принимаются меры по карантину, отпугивают людей, люди перестают лететь. Конечно, мы понимаем, что это эпидемиологическая обстановка, но без этого нам не «разлететься».

В.Путин: Они будут принимать решения по снятию этих ограничений. Но не в связи с тем, что авиационной отрасли, вернее, отрасли авиационных перевозок тяжело приходится, а потому что ситуация меняется к лучшему. Они сами заинтересованы в загрузке гостиниц, отелей, это всё понятно. Практически все руководители, губернаторы докладывают мне о своих планах постепенного, поэтапного снятия этих ограничений.

В.Савельев: Это очень важно. Потому что, как только мы это сделаем, это сразу изменит ситуацию коренным образом. И тогда мы восстановимся, если мы начнём нормально летать, мы для себя делали расчёт, мы восстановимся к уровню 2019 года, прошлого года, к декабрю по внутренним перевозкам.

Международные перевозки, если мы приступим, при особом разрешении… Мы можем посмотреть те страны, которые начинают развёртывать [перевозки].

На самом деле компаний, которые начинают летать, уже достаточно много. У меня есть отдельная презентация, где европейские компании, компании из Арабских Эмиратов начинают уже осваивать рынки и восстанавливать свои слоты. Мы бы тоже планировали, что если это произойдёт, если нам удастся договориться и мы начнём летать, то реальное восстановление до 80 процентов – к декабрю, и где–то к концу зимнего сезона, а это конец марта следующего года, мы можем достичь уровня 2019 года по именно международным перевозкам.

И хочется транзит, конечно, нам восстановить.

У нас, Владимир Владимирович, была очень удачная ситуация по транзиту. Мы семь лет в Китае боролись за транзит, доставляли китайцев в Европу. Последние три года мы были компанией номер один среди иностранных компаний. Нас называли «самая любимая иностранная авиакомпания». Мы оттеснили «Катарские авиалинии», пятизвёздочного перевозчика, и три года мы занимали эту нишу. И нам, конечно, очень бы хотелось вернуться, потому что очень много было затрачено сил для этого, чтобы опять восстановить этот транзит. Это достаточно большой поток, порядка 10 миллионов человек, и он очень выгодный.

Мы сейчас подошли с Вами к стратегии, о которой я хотел бы рассказать Вам отдельно, более подробно, которая именно направлена на то, о чём я Вам сказал, – на увеличение пассажиропотока и на существенное снижение ценообразования по билетам.

В.Путин: Хорошо.

Россия > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 6 июля 2020 > № 3432980 Виталий Савельев

Авиакомпания «Россия» открывает дальневосточникам курорты Черноморского побережья

Сегодня авиакомпания «Россия» совместно со своим туристическим партнёром «Библио-Глобус» начала программу выполнения полетов из городов Дальнего Востока в Сочи и Крым. Первым стал рейс Хабаровск – Симферополь.

Следуя пожеланиям жителей Дальневосточного региона, «Россия» совместно с «Библио-Глобусом» предлагает пассажирам комплексный туристический продукт. В него входит авиаперелет, трансфер, проживание в гостинице, а при желании – питание по системе «все включено» и экскурсионное обслуживание.

В летнем сезоне «Россия» планирует перевезти на южные курорты порядка 50 тысяч дальневосточников. Загрузка первого лайнера составила 100%.

«Эпидемиологическая ситуация подтолкнула предприятия отрасли к оперативному перераспределению транспортных потоков и открытию новых внутрироссийских направлений. Поддерживая тенденцию транспортной доступности, «Россия» открывает сегодня авиасообщение между Дальним Востоком и городами Черноморского побережья. Жители Хабаровска и Владивостока смогут на прямом рейсе улететь в Сочи или Симферополь. Рейсы, выполняемые в обход Москвы, экономят время и деньги. А за счет сокращения длительности перелета улучшаются параметры экологичности путешествий», – отметил министр транспорта РФ Евгений Дитрих.

Инаугурационный рейс из Владивостока в Сочи состоится 6 июля. Прямые рейсы с Дальнего Востока выполняются на широкофюзеляжных воздушных судах Boeing 747-400 в двухклассной компоновке эконом и бизнес-класса.

«Продвижение на государственном уровне внутрироссийских курортов дали авиакомпании «Россия» импульс для развития маршрутной сети. Авиакомпания готова поддерживать данную тенденцию, открывая для россиян новые направления для отдыха, – подчеркнул генеральный директор АО «Авиакомпания «Россия» Сергей Александровский. – Быть первооткрывателями – миссия несомненно почётная и очень ответственная. Жители Владивостока и Хабаровска смогут на прямых рейсах улететь в Сочи и Симферополь. Мы со своей стороны сделаем все возможное, чтобы дальневосточники прилетали на курорты Черноморского побережья в комфорте».

«В условиях пандемии коронавируса совместно с авиакомпаниями мы активно прорабатываем вопросы открытия новых направлений для путешествий жителей Дальнего Востока. В настоящее время из-за действующих ограничений рейсы на международных направлениях не осуществляются, нужна альтернатива – ей по праву могут считаться крупнейшие российские курорты, которые сегодня активно развиваются. Открытие прямых рейсов Хабаровск – Сочи и Хабаровск – Симферополь долгое время являлось одним из ключевых приоритетов развития нашей маршрутной сети. Сегодняшнее событие стало результатом оперативного и слаженного сотрудничества международного аэропорта Хабаровск и авиакомпании «Россия». Надеюсь, новые рейсы на Черноморское побережье станут востребованными не только в этом отпускном сезоне, но и даже после возобновления международного авиасообщения они сохранятся в расписании аэропорта Хабаровск», – сказал в свою очередь председатель Совета директоров АО «Хабаровский Аэропорт» Константин Басюк.

Дальневосточные направления дополнили масштабную программу «России», осуществляемую совместно с туроператором на Черноморское побережье. На данный момент для вылета доступны еще 13 городов: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Красноярск, Нижний Новгород, Новосибирск, Омск, Пермь, Самара, Тюмень, Уфа, Челябинск.

"Россия" начала летать из городов Дальнего Востока в Сочи и Крым

Авиакомпания "Россия" начала летать из городов Дальнего Востока в Сочи и Крым, сообщает Минтранс РФ.

"Сегодня авиакомпания "Россия" совместно со своим туристическим партнёром "Библио-Глобус" начала программу выполнения полетов из городов Дальнего Востока в Сочи и Крым. Первым стал рейс Хабаровск – Симферополь", - говорится в сообщении.

"Россия" совместно с "Библио-Глобусом" предлагает пассажирам комплексный туристический продукт. В него входит авиаперелет, трансфер, проживание в гостинице, а при желании – питание по системе "все включено" и экскурсионное обслуживание.

Авиакомпания в летнем сезоне планирует перевезти на южные курорты порядка 50 тысяч дальневосточников. Загрузка первого лайнера составила 100%. "Россия" летает на курорты Черного моря еще из 13 городов: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Красноярск, Нижний Новгород, Новосибирск, Омск, Пермь, Самара, Тюмень, Уфа, Челябинск.

"Эпидемиологическая ситуация подтолкнула предприятия отрасли к оперативному перераспределению транспортных потоков и открытию новых внутрироссийских направлений. Поддерживая тенденцию транспортной доступности, "Россия" открывает сегодня авиасообщение между Дальним Востоком и городами Черноморского побережья. Жители Хабаровска и Владивостока смогут на прямом рейсе улететь в Сочи или Симферополь. Рейсы, выполняемые в обход Москвы, экономят время и деньги. А за счет сокращения длительности перелета улучшаются параметры экологичности путешествий", – приводятся в сообщении слова министра транспорта РФ Евгения Дитриха.

Инаугурационный рейс из Владивостока в Сочи состоится 6 июля. Прямые рейсы с Дальнего Востока выполняются на широкофюзеляжных воздушных судах Boeing 747-400 в двухклассной компоновке эконом и бизнес-класса.

В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ ОТКРОЕТСЯ ИНСТИТУТ АНТИМОНОПОЛЬНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ

Институт развития конкуренции и антимонопольного регулирования будет создан на базе кафедры правовой защиты экономической конкуренции юрфака СПбГУ

25 июня 2020 года Ученый совет Санкт-Петербургского государственного университета (СПбГУ) принял решение о реорганизации профильной кафедры, возглавляемой помощником руководителя ФАС России Алефтиной Тимошенко, в институт.

Сейчас обучение на кафедре включает освоение дисциплин по юриспруденции, экономике и социологии. В программе сочетаются системное классическое университетское образование с практическими навыками работы антимонопольной службы, получаемыми в ходе стажировок в Санкт-Петербургском и Ленинградском управлениях ФАС России.

Именно междисциплинарная направленность и практическая ориентированность обучения в подготовке высококвалифицированных кадров для защиты и развития конкуренции обусловливают необходимость преобразования кафедры в Институт. Реорганизация позволит усовершенствовать процесс обучения и реализовать план работы по подготовке компетентных специалистов в сфере конкуренции и антимонопольного регулирования уже в ближайшем будущем.

Напомним, что в стране действуют свыше пятидесяти кафедр и других учебно-научных подразделений антимонопольной направленности. Кафедра правовой защиты экономической конкуренции была создана Санкт-Петербургским государственным университетом совместно с ФАС России в 2017 году для подготовки магистров по соответствующей программе.

16 лучших детских команд по шахматам встретятся в финале Всероссийского турнира на кубок РДШ

Российское движение школьников объявило финалистов Всероссийского турнира по шахматам на кубок РДШ. 16 лучших команд со всей страны встретятся в финале в сентябре на Спортивном фестивале РДШ.

16 400 молодых шахматистов с октября по июль во всех регионах страны сражались на шахматном поле: сначала между собой на школьном этапе, затем – командами на региональном и окружном этапах.

Окружной этап проходил заочно на портале шахматышколе.рф. Турнир делился на младшую и старшую возрастные группы. В первой играли школьники младше 14 лет, во второй – ученики старших классов. В каждую команду входили по 2 девушки и 2 юноши.

В каждом федеральном округе определились по две лучших команды – по одной в каждой возрастной группе.

Среди финалистов – представители Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Ижевска, Симферополя, Рыбинска, Владикавказа, Калининграда, Осинников, Краснодара и других городов. Самыми активно играющими регионами оказались Нижегородская область, Московская область и Краснодарский край.

Финальные партии юные шахматисты сыграют с 18 по 21 сентября на Всероссийском спортивном фестивале РДШ, который пройдет в Москве. Планировалось, что команда-победительница в младшей возрастной группе примет участие в финале Открытых Всероссийских соревнований по шахматам «Белая Ладья», а более опытные игроки покажут мастерство на Всемирной гимназиаде в Китае. Но планы могут быть скорректированы в связи с пандемией.

В Воронежской области открыто движение на обходе села Лосево и города Павловска

В торжественной церемонии, прошедшей сегодня на трассе М-4 «Дон», приняли участие министр транспорта Евгений Дитрих, заместитель министра – руководитель Росавтодора Андрей Костюк, губернатор Воронежской области Александр Гусев, начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Михаил Черников, председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко.

Глава Минтранса отметил, что открытый участок является долгожданным для автомобилистов, поскольку старое направление дороги М-4 проходит через село Лосево и город Павловск и является одним из узких мест на трассе, связывающей юг России с Москвой и Санкт-Петербургом. «В преддверии Черноморских курортов открытие участка – это огромный подарок всем нашим автомобилистам», – сказал министр.

В результате ввода участка повысится безопасность движения как на старом направлении М-4, так и на новом отрезке дороги. Участок полностью освещен, на нем работает автоматизированная система управления дорожным движением, которая поможет водителям избежать возможных неприятностей на дороге. Встречные потоки разделены, отсутствуют развязки в одном уровне с местными и региональными дорогами.

«Сегодня произошло очень значительное событие. Миллионы автомобилистов России, которые двигались на юг к нашим курортам испытывали неудобство и даже раздражение, проезжая этот участок через Лосево. Сейчас они смогут ехать безопасно и комфортно, экономя столь драгоценное время. Можно сказать, что они будут двигаться в темпе и со скоростью, с которой последнее десятилетие развивается Воронежская область, так что мы здесь синхронизируемся с ними. Хочу поблагодарить Министерство транспорта за внимание к этому объекту, сотрудников Госкомпании, и, безусловно, дорожных строителей, которые сдали работу с очень высоким качеством и досрочно», — отметил Александр Гусев.

«Слаженная работа позволила нам построить этот участок на полгода раньше срока, но мы на этом не останавливаемся, продолжаем развивать трассу М-4 «Дон». И буквально через пару месяцев мы начнем работать дальше, от 715-го до 877-го километра. И вся дорога в Воронежской области будет первой технической категории, где мы поедем как минимум со скоростью в 110 км/ч», — подчеркнул Вячеслав Петушенко.

«По 6–7 часов стояли водители в пробке на обходе Лосево и Павловска. Я уверен, что сегодня, как раз в разгар курортного сезона, мы увидим, что на этом участке будет комфортное дорожное движение, которое позволит безопасно добраться до побережья Чёрного моря», — сказал Михаил Черников.

Строительство 85-километрового обхода началось в августе 2017 года и завершилось в июне 2020 года – на полгода раньше запланированного срока. Участок с 633-го по 715-й км проходит по территории Бобровского, Павловского и Верхнемамонского районов Воронежской области. Дорога имеет техническую категорию 1Б. Для автомобилистов доступно четыре полосы движения с разделенными встречными потоками и развязками в разных уровнях. Разрешенная скорость движения составляет 110 км/ч.

На новом обходе обустроено пять транспортных развязок. Развязка на 634-м км позволит водителям безопасно и комфортно съехать с трассы по направлению на Россошь и Белгород, а также на региональную дорогу к Бутурлиновке. Автомобилисты, которым нужно заехать в Павловск, смогут сделать это с обоих направлений через развязку на 673-м км. Транспортная развязка на 708-м км обеспечивает связь с другими дорогами на Лозовое, Верхний Мамон, а также с альтернативным бесплатным участком. Автомобили, направляющиеся в Русскую Журавку или Верхний Мамон, смогут съехать с трассы на 712-м км, в Осетровку − на 716-м км. Помимо этого, для водителей обеспечены безопасные съезды на бесплатный альтернативный участок на 698-м и 701-м км.

На открытом участке расположено два пункта взимания платы. Один из них − на 636-м км автодороги, второй − на 672-м км, на съезде в Павловск. Стоимость проезда зависит от времени суток, дня недели, категории транспортного средства и наличия транспондера.

В ходе строительства объекта выполнено более 10 млн м³ земляных работ, уложено свыше 2 млн м² асфальта. На участке установлено 6 метеостанций, 5843 светильника, 361 276 м ограждений.

Подрядчиком применен ряд инноваций в дорожном строительстве. В частности, верхние слои дорожного покрытия выполнены из щебеночно-мастичного асфальтобетона с добавками модифицированных полимерных битумов. Это современные материалы, значительно повышающие долговечность и качество дороги. Перильные ограждения на искусственных сооружениях, подвесные лотки и дренажные трубки на мостах и путепроводах выполнены из композитных материалов. Для строительства ливневой канализации на подходах к реке Казинка использованы полимерные трубы.

Обход Лосево и Павловска построен в рамках долгосрочного инвестиционного соглашения между ГК «Автодор» и ООО «Трансстроймеханизация».

Россия. ЦФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > mintrans.gov.ru, 4 июля 2020 > № 3438358

Finnair оставила одно направление для продажи билетов по России

Крупнейшая авиакомпания Финляндии Finnair оставила в августе продажу билетов из числа российских направлений только в Санкт-Петербург, сообщило РИА Новости со ссылкой на систему бронирования перевозчика.

На рейсах в Петербург финская компания является единственным эксплуатантом, и с 1 августа остается доступен один ежедневный рейс, уточнило агентство.

На московском направлении Finnair работает совместно с "Аэрофлотом", и рейсы российской компании в Финляндию остаются доступными с 1 августа.

Из-за пандемии COVID-19 власти России полностью закрыли международное пассажирское авиасообщение.

Перевозчики смогут выполнять только вывоз соотечественников на родину, а также грузовые, почтовые, санитарные и гуманитарные рейсы, перегоны пустых самолетов для техобслуживания, транзитные полеты с посадкой для дозаправки (смены экипажа) на территории страны и полеты, осуществляемые по отдельным решениям правительства России.

Евгений Дитрих подчеркивал, что Россия может возобновить международные полеты в июле после того, как власти убедятся в безопасности авиаперевозок внутри страны.

Беседы на Ясной Поляне

Валентин Курбатов: Имей мужество катить свой камень вверх

Текст: Павел Басинский

Валентин Яковлевич Курбатов награжден Государственной премией в области культуры. Так уж случилось, что в прошлом году этой награды удостоился и я. На мой взгляд, эта последовательность не совсем справедлива, потому что я-то как раз считаю его своим учителем. Мы с ним знакомы больше двадцати лет. Он разносторонне одаренный человек: литературный критик, искусствовед, писатель, мемуарист...

Автор двадцати книг, среди которых прекрасные работы о Михаиле Пришвине, Викторе Астафьеве, Валентине Распутине, художнике Юрии Селиверстове, воссоздателе пушкинского музея-заповедника в Михайловском Семене Гейченко... Но есть у него и еще один талант, которым я всегда восхищался. Он удивительный собеседник! Он умеет говорить о важных вещах с неподражаемым юмором и иронией, но при этом никогда не занижая высокое. И еще, подобно Чуковскому, он много лет собирает "Подорожник" - сборник автографов людей искусства и литературы.

Об этом и другом мы с ним и поговорили… Вернее так: он говорил, а я слушал, получая истинное наслаждение…

Михайловское и Ясная

Валентин Яковлевич, поздравляю с заслуженной наградой! Мы с вами знакомы давно, и место, которое нас познакомило, - Ясная Поляна, где мы встречаемся каждый год в день рождения Толстого. А еще вы постоянно бываете у Пушкина, в Михайловском. Что для вас значат эти места?

Валентин Курбатов: Спросите у первого встречного: поэт? Он автоматически ответит: Пушкин. А спроси: писатель? Так же автоматически - Толстой.

Поэзия - дело юности, а проза - опора взрослых и преклонных лет. Пушкин был жалован мне сразу вместе с Псковом, с великим кудесником, хранителем и домовым - Семеном Степановичем Гейченко, учившим каждого быть современником Пушкина, его сверстником в озорстве и сопечальником в горе, умеющим чувствовать живой пушкинский ген в своем духовном составе. Уже и самому трудно поверить, что я был участником пятидесяти Пушкинских Праздников поэзии (и не один раз в качестве ведущего на Поляне, в научно-культурном центре и Псковском театре), так что если набить меня соломой и поставить в центре Пушкинской поляны - это будет хорошая инсталляция, а если еще к радости детей пришить на пузо пуговицу, чтобы они могли нажали на нее, я еще мог говорить голосами Ираклия Андроникова или Михаила Дудина, Кайсына Кулиева или Карло Каладзе, Рыгора Бородулина или Мыколы Бажана, потому что тогда мы были еще одним народом.

А Ясная явилась в судьбе в час, когда распался Союз, пошли делиться писательские союзы, и Лев Николаевич позвал нас, чтобы устыдить и напомнить о собирательной роли русского слова. И сейчас, когда смотрю накопившиеся за четверть века "Яснополянские сборники", я опять слышу по-прежнему живые голоса Дмитрия Балашова и Владимира Маканина, Валентина Распутина и Леонида Бородина, Льва Аннинского и Гранта Матевосяна, которые естественно и живо соседствуют с теми, кто и сейчас каждую осень съезжается в Ясную, как птицы к родным гнездовьям.

Это хорошая лаборатория и школа ответственности и любви. Наверное, они, Михайловское и Ясная, и были тем государством, которое наградило нас с вами, Павел Валерьевич, своей высшей премией, так что уж теперь только держись и соответствуй.

С чего начинается критик

Вопрос, который меня лично глубоко интересует. Как становятся критиками? Вы родились в Куйбышевской области в семье путевых рабочих. В молодости сменили несколько профессий: столяр, грузчик, типографский наборщик. Служили во флоте. Что вас привело в литературу? Родители, школа? Первые книги?

Валентин Курбатов: Ведь и правда была же, наверное, первая книжка и с чего-то же я начинался как читатель, раз дочитался до литературного критика? И вспомнил! Выучился читать рано, по псалтыри - единственной книге раскулаченного дедушки, в землянке, где мы жили с мамой и братом до 1946 года. Так что в школе потом сначала растерялся перед букварем без "еров" и "ятей". Ну и читал потом в школе в деревне и уже на Урале в Чусовом, куда мы с 1947 года переехали к отцу. Вот первая-то книжка, как именно книжка, как "чтение", вспомнилась сейчас случайно. Она называлась "Далеко ли до Сайгатки". Наверно, это было классе в пятом, а то и шестом, когда я рискнул записаться в городскую библиотеку. Помню только обложку, на которой по проселочной дороге шла девочка с каким-то предметом под мышкой. Поди именно из-за девочки и взял. Ни содержания, ни автора не помню. Только ощущение света и счастья от чтения. Сейчас вот заглянул в интернет и сразу увидел эту обложку и узнал автора - Антонина Перфильева. Прочитал первые страницы и тотчас вспомнил то ощущение счастья.

Потом были гайдаровские "РВС" и "Голубая чашка" и "Чук и Гек" - такие же чистые и сразу свои. И опять об этом не думалось, а просто жилось в одно сердце. Как там у Тани Лариной "Пришла пора - она влюбилась". Вот и тут все книги словно только меня и дожидались. И волновала сердце горьковская "Мальва", и счастливо ужасала тургеневская "Клара Милич".

Встреча с Астафьевым

За два года до того, как вы переехали в поселок Чусовой, туда же после демобилизации с фронта приехал Виктор Петрович Астафьев. Впоследствии вас свяжет с ним крепкая дружба. Но тогда вы были еще школьником. Вы знали, что в Чусовом живет такой писатель?

Валентин Курбатов: Официально писатель в Чусовом был один - Иван Реутов. Я знал это по газете "Чусовской рабочий", где нет-нет и печатались его рассказы и стояло "писатель", что заставляло читать уважительнее, хотя ничего из прочитанного у него не помню. И самого "писателя" не видел, и проверить "впечатление" не мог.

Но однажды в школе нас собрали на встречу с Виктором Астафьевым. Только засмеяться. Вот как писал об этой нашей "встрече" сам Виктор Петрович, когда мне уж было шестьдесят. "Он был учащимся старших классов чусовской школы № 9, когда я уже стал ходить "в писателях" (улыбнусь в скобках, потом он всегда ставил ударение иронически "в писателЯх". - В. К). Однажды я выступал в этой девятой школе. Стол на сцене, покрытый красной скатертью-материей, цветы в вазочке, пионеры салютуют, приветствуя писателя, хвалят, и мне это очень даже по сердцу, нравится носить такое редкостное звание… Но что такое? Среди благоговейной тишины и робкого доверительного почтения смешки в задних рядах, шушуканье, гримасы, шевеления и прочие неудовольствия. Это старшеклассники демонстрируют пренебрежение и презрение к местному творцу, уж кто как, но они ведают, что своем отечестве, тем более чумазом, дымом и сажей покрытом городишке, пророка нет и никогда не будет. Среди этих воинствующих в силу их возможностей недоброжелателей, узнал я, впоследствии присутствовал и будущий критик Курбатов".

Впрочем, узнал об этом Виктор Петрович из моей первой книжки о нем, где я вспоминал: "Писателя мы знали, он жил за школой на Партизанской улице и рыбачил с нами на Усьве. На трибуне этот худой мужик был такой же, как на реке. О писателях у нас было другое представление. "Оторваться" было нельзя, выходы были перекрыты учителями - мы сели сзади и спокойно прозубоскалили этот лишний "урок", не услышав из выступления ни слова".

Вот вам и первое "знакомство".

Флотская библиотека

Расскажите о своей службе во флоте. Сегодня многие молодые люди считают службу в армии даром потраченным временем и стараются от нее уклониться.

Валентин Курбатов: Как не сказать флоту похвальное слово! За четыре года флот научил меня профессии радиотелеграфиста, наборщика корабельной типографии, а в полтора последних года и корабельного библиотекаря, и уж вот тут я почита-а-ал! Прежде всего, жарко тогда обсуждаемых экзистенциалистов, камюсовскую "Чуму" и сартровскую "Тошноту". Но они еще не издавались у нас, и пришлось выучиться польскому и купить эти книжки в Мурманске, где был магазин с "чужими" книгами, потому что порт был международный. "Тошнота" научила меня в подражание герою писать дневник. А уж камюсовский "Миф о Сизифе" и вовсе вооружил - имей мужество катить камень вверх, зная, что он тотчас скатится с вершины и надо будет начинать сначала и без отчаяния, потому что это и есть жизнь. Как было после этого не служить?

Экзистенциалисты талдычили о Марселе Прусте, о его "утраченном времени", как о предшественнике. И - вот чудо! В "моей" библиотеке, наверно, из-за предисловий Луначарского, было целых две книжки - "В сторону Свана" и "Под сенью девушек в цвету". Пусть простит меня Северный флот - я при демобилизации утащил их с собой. Теперь бы снять их "на карточку", но в житейских скитаниях я давно растерял прежде любимые книги.

Побег из Чусового

Что заставило вас уехать из Чусового и как вы оказались во Пскове?

Валентин Курбатов: Действительно, а чего в Чусовом-то не сиделось? Все будто само собой летело и делалось. А теперь обернешься и опять увидишь, что они же, они - книжки - гнали. Не усидишь дома после "Двух капитанов" Вениамина Каверина. Да ведь и зря, что ли, читал в журнале "Юность" "Продолжение легенды" Анатолия Кузнецова, где комсомольские стройки, и надо было быть "махровым мещанином", чтобы не лететь туда, где "в веселом грохоте, в огнях и звонах… мечта прекрасная, еще неясная" звала вперед. Неясность мечты скажется потом на самом авторе, который через несколько лет сбежит в Лондон и пошатнет энтузиазм читателя. Но пока-то, пока…

Да и аксеновский "Звездный билет" туда же: кто ты? зачем живешь, "еще не успеешь родиться, а за тебя уже все решено… К черту! Лучше быть бродягой и терпеть неудачи, чем всю жизнь быть мальчиком, выполняющим чужие решения".

Кажется, у самого времени тогда было, как у всех нас, шило в одном месте - не усидеть. Вот и дернул к друзьям по флоту в Питер, у одного из которых молодая жена работала в Питерском ТЮЗе и играла в аксеновских "Коллегах". В "Коллегах"! (Сверстники поймут восклицательный знак.) Но у друзей за четыре года службы оказалась своя разорванная жизнь, которую надо было связывать наново без моих проблем.

И тут я вспомнил мальчика, который записался в "мою" библиотеку перед самой моей демобилизацией. Мальчик все твердил о своей бабушке, которая осталась одна (о судьбе родителей не помню), и ему страшно, как она там одна, и "вот если бы…". Я вспомнил это "если бы", и бабушка уже встречала меня на псковском вокзале. Поселился у нее на Запсковье в соседстве с Гремячей башней. В первые дни оглядывался, лепил из пластилина Бетховена, подражая Бурделю, чтобы как-то украсить свою пустынную комнатку, читал утащенного с флота Пруста и с тоской думал, где искать работу. А уже через три дня был корректором районной газеты "Ленинская искра" с зарплатой в 50 рублей в месяц, из которых 25 надо было отдавать бабушке. А я был щеголь - "болонью" надо было покупать в соответствии с веком, нейлоновую рубашку и курить трубку, как герои Хэма. Пришлось умерить свои интеллектуальные корректорские притязания и пойти в грузчики на чулочную фабрику уже за 75 рублей. И от бабушки надо уходить. Она каждый вечер в одних и тех же словах рассказывала, что в 1922году, учась в гимназии, видела Ленина. Владимир Ильич "достал меня", если пользоваться сленгом ребят из "Звездного билета". Я пошел скитаться по съемным квартирам, по вечерам гуляя с начальником планового отдела фабрики. Читал ей с мастерством провалившегося в Щуку артиста пушкинское: "В те дни, когда в садах лицея я безмятежно расцветал, читал охотно Апулея, а Цицерона не читал…", - подчеркивая иронической интонацией, что я тоже предпочитал скабрезного Апулея патетическому Цицерону.

Вспомнив проваленную Щуку, повадился в Псковский театр и стал писать рецензии, подписываясь, когда спектакли были "молодые" (а они в 60-е все были "молодые"), "Комсомолец Курбатов" - у нас не забалуешься! И вот чудо - их печатали. Как же - "голос народа"! А потом отважный редактор "Молодого ленинца", узнав, что я еще и по-польски мерекаю (а он любил этот язык и читал на нем), взял да и взял меня в этот "Ленинец". Без образования - в отдел пропаганды!

И примкнувший к ним Шепилов

Вы помните "оттепель"? Что для вас значило это время?

Валентин Курбатов: Что было "оттепельного" для меня, когда я съежился, увидев в "Правде" эти слова о "культе". Не сам, поди, а по чьим-то взрослым разговорам. Телевидения не было (я впервые увидел его на флоте), радио помалкивало (потом я узнаю, что доклад-то Хрущева и был напечатан лишь в 1989 году). В день смерти Сталина я вернулся из школы (уроки отменили) и, зарывшись в старые пальто и плащи на вешалке в коридоре, плакал от ужаса, потому что из-под двери холодом по ногам вытекала траурная музыка…

Потом потихоньку все стало заживать, и уже застревали в памяти частушки "Берия, Берия вышел из доверия, а товарищ Маленков надавал ему пинков". Но время как будто как жило, так и жило (у подростков другое летосчисление). Беспокойно было только оттого, что прошла, как мы слышали, амнистия и, видно, первыми из тюрем выпустили уголовников (с политическими-то еще разбирайся!), и только и было слышно в очередях - там зарезали, там ограбили. Ну, да ведь и край-то родной, уральский, в лагерях да тюрьмах, и они тогда как-то естественны.

Наверно, "оттепель" была оттепелью для Ильи Эренбурга, пустившего это слово в оборот, и для тех, кто знал "холод" времени. А в моем малом окружении ни слова о "врагах народа" и "черных воронках". Жили как жили. Лазили с ребятами на крышу Дома молодых специалистов на Ленина (очень было удобно) высматривать первый спутник (радио извещало, в какой час над каким районом страны он будет пролетать), конечно, казалось, что видели: "Вон! Вон!". Радовались полету Гагарина. Я в то время был наборщиком крейсерской типографии и складывал буковка в буковке (набор был ручной) какое-то очередное сообщение о новых успехах нашего корабля, когда радио голосом Левитана известило, что в космосе первый советский человек. Верстатка сама вылетела из рук, буквы брызнули врассыпную. Я метнулся на верхнюю палубу. Там уже растерянно метались другие ребята, не зная, куда деть энтузиазм: корабль шел к Новой Земле, и кругом было одно море, хоть искричись!

А читать - читали бондаревскую "Тишину", еще не зная, что она - "оттепель", аксеновские "Апельсины из Марокко", солженицынский "Один день…" - разные, как сама "оттепель". Это потом мы узнали, что жили при тирании, с зажатым ртом и еще при "наследниках Сталина", которые никак не хотели угомониться. И я вот отважно читал этих "Наследников" с флотской сцены, заслоняясь вырезкой из "Правды".

С этими "наследниками" только улыбнуться. Товарищ Маленков ведь "надавал пинков" не одному Берии, но после ХХ съезда только и было слышно, что Молотов, Каганович, Ворошилов собираются "сбросить Хрущева". А "примкнувший к ним Шепилов", как потом его будут звать во всех партийных документах, даже блеснул образностью (не зря ведь окончил до войны Институт красной профессуры), сказав, что Хрущев "надел валенки Сталина и начал в них "топать". Кто помнит Никиту Сергеевича, знают, что "топать" он действительно умел. Скоро группу назвали "антипартийной" и разогнали. Пройдет много лет. Однажды я буду вести вечер Виктора Петровича Астафьева в Ленинке. И по окончании ко мне подойдет породистый человек, попросит познакомить с Астафьевым и представится: "Дмитрий Трофимович". А я отзовусь: "Валентин Яковлевич". Он продолжит: "Шепилов". А я добавлю: "Курбатов". Видя мое неразумие, он расшифрует: "Примкнувший к ним". Оба улыбнемся, и я поведу его знакомить с Виктором Петровичем. Об этом я писал в своей книжке "Подорожник" и тут повторю только, что, когда я протянул ему уже заведенную тогда книжку автографов и отвел ему чистую страницу, он улыбнулся: "Нет, уж я в своем жанре", - и подписался прямо под автографом Виктора Петровича. "Примкнул".

Евгений Евтушенко

Самым громким поэтом "оттепели" был Евгений Евтушенко. Мне довелось познакомиться с ним лишь незадолго до его кончины. Две вещи меня в нем поражали: его необычная манера одеваться и невероятная любовь к поэзии. Не только к своим, но и к чужим стихам, которые он знал наизусть "километрами". А каким он был в молодости?

Валентин Курбатов: С Евгением Александровичем мы увиделись однажды у поэтессы Татьяны Михайловны Глушковой, к которой я заглядывал во всякий приезд. Таня тогда чуть смутилась: "Прости, сейчас будет явление. Не удивляйся!" И действительно скоро явился в ослепительном импортном пиджаке (впрочем, он других никогда не носил). Узнав, что я из Пскова, немедленно передал привет Всеволоду Петровичу Смирнову, нашему великому кузнецу и реставратору, к которому он приезжал с Белкой (Беллой Ахмадулиной). И тут же пригласил меня разделить их с Таней обед. Я бессовестно согласился. Во дворе рассеянно оглянулся: "На чем, бишь, я приехал?" Мы нашли его черную "Волгу", он небрежно сунул ногой под педаль газа рассыпанные по полу червонцы и четвертные ("Насорил тут…"), и мы тронулись.

По дороге он завернул в "Березку" (кто знает - поймет!). Купил там копченого угря и кока-колу (вот, значит, когда я попробовал этот "буржуазный" напиток, - осенью 1974 года!). В "Арагви" он пропустил вперед Таню. За нею меня. Опытный швейцар, еще не видя Евгения Александровича, немедленно выставил меня вон - такие лица в "Арагви" не носили. Евгений Александрович подхватил меня, и мы вошли вместе. Тот же швейцар бережно снял с меня плащик и извинительно улыбнулся.

Явился метрдотель: "Евгений Александрович, вам с друзьями будет удобно в нашем маленьком зале". - "Мне бы, признаться, было милее вот здесь, с моими читателями", - сказал Е. А., обводя взглядом большой зал: узнаЮт ли? Видно было - узнавали...

И я не мог наглядеться и наслушаться: "Когда году в 64-м в Новом мире" вышла подборки Анны Андреевны Ахматовой после долгого перерыва, я позвонил ей: "Анна Андреевна, какое счастье и какой урок нашей поэзии!" Она резко оборвала меня: "Как вы среди литавр и барабанов вашей славы расслушали голос безумной старухи. Полноте! Не утруждайтесь!" И бросила трубку. Как старуха ненавидела меня!"

А через несколько глотков читает свою "Станцию Зима", и как читает! "Евгений Александрович, - говорю я, - можно не вставать, звук летит выше головы". - "А вы обернитесь". Он сидел лицом к малому залу, а мы с Таней спиной. Я обернулся. Зал уже был полон. И, значит, он уже читал это для них.

Россия > СМИ, ИТ > rg.ru, 4 июля 2020 > № 3430277 Валентин Курбатов

Списанного не вернуть

КС РФ разъяснил нормы о причинении вреда в связи с налоговыми недоимками

Текст: Мария Голубкова ("Российская газета", Санкт-Петербург)

Налоговые органы не имеют права возлагать свои просчеты на плечи граждан. К такому выводу пришел Конституционный суд РФ, проверяя положения Налогового и Гражданского кодексов РФ по жалобе бывшего предпринимателя Ильи Машукова из Хакасии.

Как следует из материалов дела, в 2014 году Машуков "без должной осмотрительности вступал в деловые отношения с контрагентами-организациями", которые привели к неправильному исчислению налоговых вычетов. Общий долг ИП перед казной превысил 43 миллиона рублей, однако Илья Машуков обжаловал это решение через суд. В отношении Машукова пять раз выносились и отменялись постановления о возбуждении уголовного дела за неуплату налогов. Последнее было прекращено за истечением срока давности.

Параллельно налоговики пытались взыскать с предпринимателя задолженность по налогам, пеням и штрафам, но тоже безуспешно, поэтому в 2016 году они приняли решение о признании недоимки безнадежной к взысканию и списанию. Однако затем в дело вступила прокуратура, которая со ссылкой на статью 1064 ГК РФ "Общие основания ответственности за причинение вреда" направила иск о взыскании материального ущерба, причиненного бюджетной системе РФ. И на этот раз суд пришел к выводу, что прекращение уголовного дела и списание недоимки не свидетельствуют об отсутствии убытков. Определение Судебной коллегии по гражданским делам ВС РФ с выводом о взыскании с Машукова материального ущерба в размере недоимки представлено в письме ФНС России как судебный акт с ориентирующей правовой позицией.

Последнюю точку в этом сложном судебном процессе поставил КС. Определяющим стал принцип поддержания доверия к закону и действиям государства, который "вытекает из конституционных принципов юридического равенства и справедливости в правовом демократическом государстве".

- Участники соответствующих правоотношений должны иметь возможность предвидеть последствия своего поведения и быть уверенными в неизменности своего официально признанного статуса", - напомнил Конституционный суд целый ряд своих решений.

Для Ильи Машукова это означает, что решение налогового органа, который один раз признал недоимку списанной, не может быть пересмотрено.

- Пункт 1 статьи 15 и статья 1064 ГК РФ не предполагают взыскания с физического лица денежных средств в размере недоимки по налогу по иску о возмещении вреда, причиненного неуплатой налога, если эти недоимки в законном порядке признаны безнадежными к взысканию, что обусловлено поведением налоговых органов, - указал КС.

Дело Ильи Машукова подлежит пересмотру.

Самсон проснулся

В Петергофе после карантина открыли фонтаны

Текст: Евгения Цинклер (Санкт-Петербург)

По вполне понятным причинам традиционно роскошного и многолюдного праздника запуска фонтанов в Петергофе в этом году не было, и, наверное, именно поэтому открытие фонтанов в пятницу стало особенно радостным.

- С одной стороны, это праздник: люди устали, все хотят на работу, а музей должен зарабатывать, чтобы дожить до будущего сезона. А с другой стороны - это совершенно гигантская ответственность, которую я готова разделить с первыми посетителями, - рассказала генеральный директор музея-заповедника "Петергоф" Елена Кальницкая. - Вот смотрю на фото городских парков: люди сидят и лежат на траве, не соблюдают дистанцию, не носят маски, но нам так хочется, чтобы все у нас состоялось и было безопасно - к всеобщей радости.

Такими, как обычно, петергофские парки этим летом не будут - угроза коронавируса накладывает определенные ограничения. Гулять можно только по заранее проложенным маршрутам - они продуманы так, чтобы посетители как можно меньше пересекались. О "санитарной дистанции" в полтора метра напоминают информационные таблички, разделители у касс, разметка входных зон. Одновременно в знаменитом парке с фонтанами смогут находиться не больше девяти тысяч человек. При этом гости обязаны носить защитные маски (их можно купить в автоматах).

Входные билеты и экскурсии в Нижний парк продаются в электронном виде. Они именные и действуют строго в определенные часы. При покупке билета на сайте музея-заповедника нужно выбрать двухчасовой интервал входа в парк.

Приехав к этому времени, гости точно смогут войти в него и провести там столько времени, сколько захотят.

Впрочем, при этом сохранится возможность купить билеты в день посещения в дежурной кассе. Она же будет выдавать бесплатные билеты льготным категориям посетителей.

- Несмотря на огромные финансовые потери и ограничения в связи с пандемией, музей сохранил цены на билеты для граждан России, - отмечают в музее-заповеднике.

Реанимация реновации

В Петербурге меняют порядок сноса хрущевок

Депутаты Законодательного собрания Северной столицы приняли поправки в закон «Об адресной программе «Развитие застроенных территорий в Санкт-Петербурге». Теперь решение о сносе домов в рамках программы реновации будет принимать правительство города. По мнению законодателей, это поможет ликвидировать правовые пробелы, которые мешают развитию застроенных территорий. Хотя Петербург и является пионером застройки кварталов домов первых массовых серий современным жильем, однако особых успехов в этом деле город не достиг.

Реновацию пятиэтажек в Петербурге в последнее время все чаще называют малоэффективной и не оправдавшей надежд. И основания для такой оценки есть. Программа, запущенная в Северной столице в 2008 году, дала весьма скромные результаты. До недавнего времени застройкой кварталов первых массовых серий в городе на Неве занимались две компании — «СПб Реновация» и «Воин-В». На сегодняшний день из двадцати двух кварталов, переданных «СПб Реновации» под застройку, работа идет в восьми. На сегодня там снесено порядка пятидесяти хрущевок. Вместо них девелопер построил 30 домов жилой площадью 445 тыс. кв. метров. В новое жилье «СПб Реновация» переселила 540 семей.

Еще более скромные успехи у компании «Воин-В». Десять лет назад компания взялась за реновацию двух кварталов в Кировском районе. За прошедшее с тех пор время «Воин В» должен был снести 15 хрущевок и расселить собственников жилья площадью около 31,6 тыс. «квадратов». В итоге программу исполнили на 8 процентов, ни одной хрущевки так и не снесли. В прошлом году Смольный контракт с «Воином В» на реновацию хрущевок в Ульянке решил не продлевать.

Девелоперы называют сразу несколько причин того, что программа реновации в Петербурге буксует. Одна из них — так называемый «синдром последнего жильца». Юридических механизмов, позволяющих бороться с шантажом со стороны собственников квартир в хрущевках, у застройщиков нет. Жильцы зачастую выдвигают совершенно неадекватные требования. Например, в Красносельском районе «СПб Реновация» не может начать снос уже расселенных панельных домов только потому, что собственник одной трехкомнатной квартиры требует за свою недвижимость 40 млн рублей. «Без его согласия мы не можем освободить пятно под строительство второй очереди ЖК «Сандэй», — признаются в компании.

А в поселке Песочный, где в рамках программы реновации возводится ЖК «Живи» в Курортном», местные жители, недовольные строительством, подали в суд на девелопера. Они утверждали, что из-за начавшейся стройки у них якобы исчезла вода в колодцах и пропал телевизионный сигнал. Предлог явно надуманный, экспертизы показали, что и вода в колодцах есть, и телевизоры исправно работают. Но судебные тяжбы длились десять месяцев, и все это время работы на стройке были остановлены. На днях «СПб Реновации» удалось доказать свою правоту в городском суде, и строительство возобновилось.

Еще одна проблема возникает уже на этапе сноса расселенных домов. Девелоперы столкнулись с тем, что сегодня в Петербурге невозможно разобрать здание, полностью расселенное в рамках программы реновации, если все квартиры в нем находятся в собственности города. Законодательство позволяет городу принимать решение о сносе только в отношении нежилого фонда, утвержденного порядка сноса расселенных жилых домов нет. А раз нет сноса — нет и пятна застройки под новое строительство, из-за чего процесс реновации затягивается еще больше. Законопроект, принятый петербургскими депутатами, как раз и призван исправить эту ситуацию. Смольный получает право оперативно принимать решение о судьбе расселенных зданий. Как отмечают авторы законопроекта, главная цель документа — сдвинуть с мертвой точки программу реновации, для начала хотя бы за счет облегчения механизма сноса.

Справочно:

Программа реновации территорий, застроенных жильем первых массовых серий, стартовала в Санкт-Петербурге в 2009 году. Планировалось, что к 2018 году на территории города хрущевок не будет. Всего в рамках этой программы предстояло расселить 1080 пятиэтажек и построить 8 млн кв. метров нового жилья. Примерная стоимость этого грандиозного проекта оценивалась примерно в 400 млрд рублей.

№26 03.07.2020

Автор: Светлана СМИРНОВА

Вода станет чище

В Архангельске началась реконструкция систем ВиВ

Крупный проект по модернизации систем водоснабжения и водоотведения стартовал в Архангельске. Он осуществляется в рамках концессионного соглашения, подписанного Сбербанком, ООО «РВК-Архангельск», городом и властями области. Общий объем средств, которые банк предоставит для реализации проекта, превысит 2 млрд рублей. Обновление городской системы ВиВ позволит снизить аварийность и повысить качество водоснабжения.

Как сообщил председатель Северо-Западного банка ПАО Сбербанк Виктор Вентимилла Алонсо, это первая сделка в отрасли водоснабжения с полноценной концессионной структурой в СЗФО. Ранее аналогичные проекты были реализованы в других округах и отраслях, но для ЖКХ Северо-Запада это — пробный шар. «Подобные инфраструктурные соглашения уже доказали свою эффективность, — заявил банкир. — Мы готовы и дальше развивать сотрудничество в сфере государственно-частного партнерства».

На текущий момент ООО «РВК-Архангельск» обеспечивает услугами водоснабжения более 300 тысяч человек. Это предприятие является гарантирующим поставщиком услуг в сфере водоснабжения Архангельска и реализует масштабную программу модернизации. К концу 2019 года были отремонтированы ряд ключевых узлов водоснабжения и значительный километраж сетей. По словам гендиректора группы компаний «Росводоканал» Антона Михалькова, соглашение в Архангельске — первый шаг на пути долгосрочного сотрудничества с крупнейшим банком страны, а значительный объем выделенного финансирования — показатель устойчивого положения компании. Средства были предоставлены банковской структурой по итогам профессиональной экспертизы и аудита предприятий «Росводоканала».

№26 03.07.2020

Автор: Алексей ЩЕГЛОВ

"Пиццу и смартфон, пожалуйста!"

"Связ­ной" и Delivery Club за­пус­ка­ют дос­тавку то­варов из ин­тернет-ма­гази­на "Связ­но­го". Учас­тни­ки про­ек­та зая­ви­ли, что это пер­вый опыт сот­рудни­чес­тва в Рос­сии меж­ду ре­тей­ле­ром в сег­менте вы­соких тех­но­логий и сер­ви­сом по дос­тавке еды.

Ан­на Сап­ры­ки­на

Компания "Связной" и сервис доставки еды Delivery Club запускает доставку товаров из интернет-магазина svyznoy. Это первый опыт сотрудничества в России между ретейлером в сегменте высоких технологий и сервисом по доставке еды. Кроме того, для Delivery Club это первый опыт работы с партнерами в формате исключительно логистического сервиса: клиенты "Связного" будут делать заказы в интернет-магазине или в мобильном приложении ретейлера, Delivery Club будет отвечать только за их доставку.

Время доставки заказа из "Связного" не будет отличаться от обычного времени доставки блюд из ресторана и составит от 30 минут. Уже сейчас сделать заказ в "Связном" с опцией доставки курьерами Delivery Club могут жители 12 районов Москвы, а в ближайшее время к доставке с помощью Delivery Club подключится весь город. В планах партнеров - расширение географии и подключение к логистической службе магазинов "Связной" во всех городах работы собственной логистики Delivery Club. Курьеры сервиса будут доставлять товары весом до 10 кг.

По сообщению пресс-службы "Связного", Delivery Club будет отвечать за качество доставки, а все риски берет на себя страховая компания. В настоящий момент можно заказать доставку товара стоимостью до 20 тыс. руб. В ближайшее время "Связной" планирует увеличить лимит вместе с расширением географии доставки как по Москве, так и по другим регионам.

"Связной" не разглашает, по какой именно партнерской схеме реализовано сотрудничество с Delivery Club и как делится прибыль, однако заверяет, что в ближайшее время планирует запустить доставку через другие популярные сервисы.

По сообщению пресс-службы Delivery Club, компания также открыта новым партнерствам в этом направлении. "Работа с непродуктовым ретейлом в качестве логистического партнера по экспресс-доставке - один из наших приоритетов. "Связной" - первый партнер, о новых запусках в этом направлении мы обязательно расскажем дополнительно. Мы считаем, что наши логистические возможности могут быть интересны компаниям, работающим в следующих сегментах: гаджеты, товары для дома, спортивные товары, косметика, флористика и др.", - сообщает пресс-служба Delivery Club.

Представитель пресс-службы группы "М.Видео-Эльдорадо" сообщает, что в рамках модели One Retail компания запустила целый ряд сервисов, которые позволяют комфортно делать покупки в любом месте со смартфона. По словам представителя пресс-службы, одним из таких сервисов стала быстрая доставка на такси, дополнившая сервисы "последней мили", которые уже использовала группа, - бесконтактная доставка курьером домой, доставка до парковки в магазине, pick-up в магазине в течение 15 минут, пешая доставка из магазина. "Сервис доставки из магазина на такси группа запустила во второй половине апреля, он доступен практически во всех городах присутствия в рамках интеграции с сервисом CallToVisit. Более 80% доставок на такси для "Эльдорадо" приходится на "Яндекс.Такси".

"М.Видео" реализовала интеграцию с Gett Taxi. Порядка 50% товарного запаса "М.Видео" и "Эльдорадо" уже в магазинах, это является одним из ключевых преимуществ группы на онлайн-рынке и позволяет покупателям получать заказы уже через 15 минут. Доставка на такси органично дополнила эту модель во время карантина - такси доставляет компактные нетяжёлые заказы из магазина. Число стандартных курьерских доставок, как и число pick-up, в компании выросло втрое во время карантина и продолжает оставаться на высоком уровне", - заявляет пресс-служба группы "М.Видео-Эльдорадо".

"По итогам апреля-мая партнеры сервиса "Яндекс.Такси" бесконтактно из розничных магазинов "Эльдорадо" доставили более 80 тыс. покупок. Чаще других услугой пользовались жители Москвы и Московской области, на них пришлось около 40% заказов. Самыми популярными товарами стали приборы для стрижки волос, смартфоны, игровые аксессуары для компьютеров, аксессуары для приготовления кофе и наушники. По обороту в число пяти востребованных категорий вошли смартфоны, ноутбуки, телевизоры от 39 до 43 дюймов, специальные пылесосы и автомойки, а также игровые приставки PlayStation 4. Самым недорогим приобретением стала кухонная лопатка за 70 руб., одним из самых крупных заказов стал ноутбук за 150 тыс. руб.", - сообщили корреспонденту ComNews в пресс-службе группы "М.Видео-Эльдорадо".

Сервис быстрой доставки есть и у оператора МТС. "Для покупателей онлайн-магазина МТС доступна быстрая доставка в течение нескольких часов с момента заказа. Кроме того, пользователи могут забронировать товар через интернет и забрать его в любом удобном салоне возле дома или работы - это позволяет сделать широкая сеть из более чем 5500 магазинов. Мы постоянно улучшаем наш сервис и рассматриваем варианты сотрудничества с разными компаниями", - информирует также пресс-служба МТС.

По сообщению пресс-службы Tele2, оператор также использует услуги партнеров с развитыми экосистемами сервисов для доставки заказов из онлайн-магазина Tele2. "В апреле мы запустили доставку SIM-карт водителями "Яндекс.Такси". В дневные часы время от оформления заказа до передачи клиенту сравнимо с продолжительностью средней поездки на такси. После размещения заказа "Яндекс.Такси" получает от Tele2 два адреса - координаты ближайшего салона, где водитель заберет карту, и адрес клиента для доставки. Оплатить тариф и активировать карту можно уже после ее получения", - сообщили в пресс-службе Tele2.

Пресс-служба ПАО "ВымпелКом" ("Билайн") подтвердила также, что оператор бесплатно доставляет из интернет-магазина заказы с SIM-картой за два часа в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Новосибирске, Казани и Екатеринбурге, и зона покрытия постоянно расширяется.

"Delivery Club должен хорошо вписаться в электронный ретейл "Связного", поскольку данный сервис заточен на обработку заказов на короткой дистанции. В крупных городах покрытие салонов связи даже плотнее, чем у сетевых ресторанов. Иначе говоря, курьерам не составит особого труда переключиться с пиццы и роллов на смартфоны и аксессуары. В итоге клиенты получат преимущественно бесплатную и очень быструю доставку, с которой вряд ли смогут конкурировать другие электронные ретейлеры", - считает аналитик "Фридом Финанса" Валерий Емельянов. По его словам, из минусов данного сотрудничества можно назвать слабую географию покрытия. Валерий Емельянов полагает, что в центрах крупных городов схема будет работать хорошо, но на окраинах и в глубинке это становится уже не так рентабельно. "Что касается типичных курьерских проблем -криминал, порча товара, - они обычно заложены в ценник. Это присутствует у всех магазинов с опцией доставки. То, что в "Связном" средний курьерский чек будет выше, а товары в заказе дороже, чем у пиццерии, создает некоторые риски. Но поскольку это будет не основной канал продаж, то грабежи и бой товара не сильно скажутся на совокупной выручке ретейлера", - утверждает Валерий Емельянов.

"Вполне вероятно, что Delivery Club будет масштабировать этот опыт на другие сегменты. Компания сейчас под серьезным давлением со стороны других сервисов доставки еды, в особенности от "Яндекса", и диверсификация может быть полезна для бизнеса. Сейчас на рынке хорошие условия, чтобы предлагать доставку чего угодно: клиенты распробовали сервисы, активно их сравнивают. Не удивлюсь, если уже через год мы увидим, как курьеры с зелеными сумками Delivery Club загружаются товарами в аптеках, супермаркетах или магазинах одежды", - прогнозирует Валерий Емельянов.

Tele2 и Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения договорились о сотрудничестве

Главная цель партнерства – реализация совместных проектов в области развития практических знаний студентов.

Соглашение подписано директором макрорегиона "Северо-Запад" Tele2 Сергеем Тимошиным и ректором ГУАП Юлией Антохиной. Документ предусматривает организацию ряда совместных мероприятий, содействующих успешному обучению актуальным навыкам и адаптации студентов к требованиям современного рынка труда. Планируется проведение стажировок и практики студентов университета в подразделениях компании, совместных мастер-классов, консультаций, тренингов, семинаров, круглых столов, конкурсов с участием экспертов Tele2.

"В этом году, в связи эпидемиологической обстановкой в стране, процесс цифровизации различных сфер нашей жизни резко ускорился. Мы за пару месяцев прошли путь, на который ранее закладывали пару лет. Это касается и бизнеса, и системы образования. Нам всем приходится менять подходы, перестраивать устоявшиеся процессы. Думаю, большей эффективности в этом отношении можно достигнуть, если университеты и компании будут делиться опытом. Мы сможем показать, как трансформируются бизнес-процессы на собственном примере. Надеюсь, что совместные мероприятия будут способствовать повышению ценности выпускников на рынке труда", - сказал Сергей Тимошин, директор макрорегиона "Северо-Запада" Tele2.

"В условиях ускоряющейся цифровизации работодатели часто сталкиваются с проблемой недостаточной практической подготовки молодых специалистов. Это связано с тем, что бизнес и промышленность не всегда способны сформировать четкие профессиональные критерии, а вузы не всегда могут самостоятельно подобрать необходимые компетенции для специалиста новой цифровой экономики. Эту проблему позволяют решить коллаборации с представителями бизнеса, поэтому мы очень рады сотрудничеству с компанией Tele2. Стоит отметить, что наш университет давно и активно взаимодействует с компаниями-вендорами в области телекоммуникаций – Nokia, Huawei, Ericsson, которые поставляют высокотехнологичное оборудование для операторов связи", - прокомментировала Юлия Антохина, ректор ГУАП.

Цена перевалки нефти на Варандее — монопольно высокая

При повторном рассмотрении иска принадлежащего ЛУКОЙЛу Варандейского терминала Арбитражный суд Москвы согласился с выводом ФАС о том, что тариф на перевалку нефти в $38 за тонну является монопольно высоким, сообщает «Интерфакс», ссылаясь на материалы дела.

27 марта 2019 года в связи с обращением «Башнефти-Полюс» и «Башнефти», подконтрольной «Роснефти», ФАС предписала Варандейскому терминалу прекратить нарушение, выразившееся в злоупотреблении доминирующим положением путем установления и поддержания монопольно высокой цены перевалки нефти. Терминалу предписывалось установить экономически обоснованную цену, не превышающую сумму необходимых для производства и реализации данной услуги расходов и прибыли, определенной с учетом рентабельности, не превышающей среднеотраслевых показателей.

Решением Арбитражного суда города Москвы от 9 августа 2019 года иск Варандейского терминала, оспаривающего решение ФАС, был удовлетворен. Постановлением Девятого арбитражного апелляционного суда от 2 октября 2019 года решение суда первой инстанции отменено, в удовлетворении заявленных требований отказано. Арбитражный суд Московского округа 16 января 2020 года отменил ранее принятые решения и направил дело на новое рассмотрение в суд первой инстанции. Все судебные заседания проводились в закрытом режиме.

В судебных материалах указывается, что в систему Варандейского терминала нефть поступает по нескольким трубопроводам: с месторождений «ЛУКОЙЛ-Коми», «Башнефть-Полюс» (им. Р. Требса и им. А. Титова) и «НГК «Развитие Регионов» (Южно-Торавейское). При этом в указанном регионе не развита логистическая инфраструктура, отсутствует автомобильная и железнодорожная сеть, как и доступ в систему трубопроводов «Транснефти»).

Согласно документам, представленным «Башнефть-Полюс», для транспортировки нефти с месторождений Требса-Титова до ближайшего пункта приема нефти в систему «Транснефти» необходима реконструкция инфраструктуры «РН-Северная нефть» (структура «Роснефти») стоимостью 26,5 млн рублей, а полный цикл реализации проекта составит 7,5 лет. Кроме того, по данным «Башнефти-Полюс», «Транснефть» оценила капитальные затраты на расширение пропускной способности магистральных нефтепроводов для приема нефти Требса-Титова в 4 млрд рублей со сроком реализации в течении трех лет.

Таким образом, представленная суду информация свидетельствует об отсутствии возможности перенаправления по альтернативным маршрутам нефти Требса-Титова для транспортировки и перевалки.

«Башнефть-Полюс» предлагала Варандейскому терминалу установить тариф на перевалку в 2018 году в размере 1200 рублей за тонну с последующей корректировкой на индекс инфляции, однако не получила согласия.

По данным ЦДУ ТЭК, «Башнефть-Полюс» — СП «Башнефти» и ЛУКОЙЛа — в 2019 году добыла 1,1 млн тонн нефти. ЛУКОЙЛ в 2019 году планировал сохранить объем перевалки нефти через Варандей на уровне 7,5 млн тонн.

Российская нефтепереработка: суперблагоприятный режим или регуляторные тиски?

Экспертная дискуссия о состоянии российского рынка нефтепродуктов, состоявшаяся в рамках онлайн-конференции независимого ценового агентства Argus «Глобальный рынок нефтепродуктов 2020: вызовы времени», показала, что у властей и участников рынка сложились несколько отличающиеся картины событий последних месяцев.

Период коронавирусного карантина российская нефтепереработка прошла без чувствительных потерь: меры, принятые регуляторами по недопущению закрытия НПЗ, оказались вполне эффективными, и теперь производство нефтепродуктов быстро восстанавливается. Но принципы формирования внутренних цен на горючее вызывают все больше вопросов: по итогам года прошлогодний положительный эффект от введения демпфирующего компонента ценообразования для нефтепереработчиков может быть полностью нивелирован.

Минэнерго: «Сейчас мы проходим кризис достаточно хорошо»

Бензина и дизельного топлива хватит по всем каналам сбыта, заверил в своем выступлении на конференции Argus директор Департамента переработки нефти и газа Минэнерго РФ Антон Рубцов. По его словам, после снятия карантинных ограничений суточное производство автомобильного бензина в июне увеличилось на 35%, а в июле, согласно планам компаний, ожидается объем производства, превышающий значения 2019 года.

Свою основную заслугу в период карантина регулятор видит в том, что правительство своевременно приняло меры, направленные на поддержание российских НПЗ, чтобы не допустить их закрытия, как это происходило в Европе.

В частности, был запрещен импорт бензина в Россию (главным образом это коснулось Белоруссии), а также были скоординированы действия по внеплановым ремонтам НПЗ, объявленным в марте в связи с начавшимся падением внутреннего спроса на горючее.

Системообразующие для внутреннего рынка НПЗ в апреле и мае проигрывали бы, если бы поставляли нефтепродукты на внутренний рынок, но при этом многие НПЗ с небольшой глубиной переработки чувствовали себя лучше благодаря реализации на экспорт прямогонных фракций, описал недавнюю ситуацию Антон Рубцов.

Впрочем, с начала года увеличивался экспорт российских нефтепродуктов в целом, отметила в своем выступлении на конференции старший редактор московского представительства Argus Эльвира Чукмарова. За пять месяцев он вырос на 4 млн тонн, превысив 62 млн тонн, из которых 62% пришлось светлые нефтепродукты (37,4 млн тонн), главным образом дизельное топливо. Зарубежные поставки бензина выросли в январе–мае на 930 тысяч тонн, до 3,2 млн тонн, причем пул экспортеров пополнился независимым Яйским НПЗ, который запустил новую установку и стал поставлять на экспорт АИ-92.

«После сезонного восстановления оптовых цен на бирже торговля моторным топливом на внутреннем рынке стала премиальной по отношению к экспорту — это создает стимул для наращивания объема производства и направления продукции на внутренний рынок в приоритетном порядке. При этом рост оптовых цен оказывает определенное давление на цены в рознице, которые почти не росли с начала года. Мы повторяем, что не видим предпосылок для увеличения розничных цен на российских АЗС темпами, превышающими уровень инфляции», — отметил представитель Минэнерго, переходя к текущей конъюнктуре рынка.

В настоящий момент, добавил Рубцов, восстановление спроса на бензин в России достигло примерно 92-95% от уровня 2019 года (в апреле, на пике карантина, спрос на горючее падал до 60%). Примечательно, что такая картина в моменте в целом укладывается в исходные прогнозы министерства. В начале года, до коронавируса, оценки Минэнерго по конечному спросу на бензин в 2020 году находились на уровне 90-95% от уровня 2019 года при опережающей динамике его производства.

Прогноз падения спроса на бензин был связан с объективными причинами, констатировал Антон Рубцов. Во-первых, в России обновляется автомобильный парк, и снижение потребления горючего является следствием более эффективных двигателей — темпы этого обновления превышают динамику спроса на нефтепродукты. Во-вторых, спрос на бензин коррелирует с доходами населения, которые, как известно, не растут начиная 2014 года (хотя спрос на дизельное топливо в России растет, в том числе за счет замещения суррогатного топлива на евродизель). Наконец, проводится работа по развитию общественного транспорта в больших городах: в Москве расширяется метрополитен, недавно появились первые электроавтобусы, в Подмосковье и других регионах общественный транспорт переходит на газомоторное топливо и т. д.

Говоря о дальнейших перспективах рынка, Антон Рубцов подчеркнул, что в России создан один из самых благоприятных режимов для работы нефтеперерабатывающей отрасли. В частности, пояснил он, за счет разницы между экспортными пошлинами на нефть и нефтепродукты формируется дополнительная маржа — так называемая таможенная субсидия. Введенный с начала прошлого года демпфер не дает цене нефтепродуктов на внутреннем рынке резко падать или резко расти, обеспечивая для НПЗ стабильные условия для планирования деятельности. Обратный акциз является инструментом поддержки производства, причем он дифференцирован с точки зрения логистики и конфигурации заводов и привязан к их обязательствам по реализации на внутреннем рынке высококачественного топлива — это оставляет возможность поддержки маржинальности операционной деятельности и стимулирует инвестиции. Кроме того, сейчас в правительстве РФ рассматривается законопроект о дополнительной поддержке нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности.

«Реализация предлагаемых мер даст мощный толчок для инвестиций в углубляющие процессы переработки и нефтехимии и снимет в среднесрочной перспективе вопрос о каких-либо дисбалансах на внутреннем рынке», — резюмировал Рубцов. Сейчас, добавил представитель Минэнерго, ситуация принципиально отличается от прошлого года, когда нефтепереработка теряла относительно экспорта, поставляя продукцию на внутренний рынок. Уже в июле маржинальность НПЗ должна выйти в небольшой плюс, и если регулятор увидит, что рынок стабилизировался, возможна досрочная отмена запрета на импорт бензина, введенного до 1 октября.

Баллада о демпфере

Однако динамика индикаторов российского топливного рынка в последние дни наводит на подозрение, что существующие механизмы сдерживания цен работают не столь безупречно, как полагает регулятор. 18 июня на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) был установлен абсолютный рекорд цены бензина «Премиум-95» — 57 314 рублей за тонну, после чего Минэнерго тут же выступило с заявлением о том, что рост цен на бензин в оптовом сегменте «не представляет собой значительных рисков для потребителя и является нормальной рыночной реакцией на постепенное восстановление экономики после снятия ограничительных мер». Однако рынок эти словесные интервенции фактически проигнорировал: 2 июля оптовая цена 95-го на торгах СПбМТСБ достигла уже 58445 рублей за тонну.

Многие участники рынка и независимые аналитики сходятся во мнении, что ключевым фактором роста цен в оптовом звене является демпфирующий компонент, который с падением мировых цен на нефть устойчиво вошел в зону отрицательных значений. Это означает, что производителям нефтепродуктов придется делать дополнительные выплаты в бюджет, тогда как в прошлом году, когда демпфер был положительным, они, наоборот, получали компенсации из бюджета. Такие перспективы заставляют переработчиков играть на повышение цены, в связи с чем на протяжении последних месяцев регулярно звучат заявления о необходимости отмены демпферной составляющей как несоответствующей новым реалиям рынка.

«Демпфер вызывал много нареканий и в прошлом году, а в этом году мы увидели антирекорды в виде больших значений, которые компании должны выплачивать в пользу бюджета.

На апрельском пике демпфер составлял свыше 18 тысяч рублей за тонну по бензину — сейчас это порядка 7-7,5 тысячи рублей, но в целом весь год ставки демпфера будут отрицательными.

Следовательно, те суммы, которые заводы получают от обратного акциза, будут сокращаться на величину демпфера, и это очень существенно снизит их доходы. В прошлом году компании получили около 300 миллиардов рублей, а в этом году их выпадающие доходы будут не менее 350 миллиардов рублей», — прокомментировал текущую ситуацию в своем выступлении на конференции Сергей Агибалов, руководитель направления «Консалтинг по нефти и нефтепродуктам» Argus.

Сейчас, по его словам, конъюнктура рынка складывается совершенно по-разному для добычи и переработки. Если сектор добычи после восстановления цен на нефть до уровня порядка $40 за баррель перешагнул кризис, то с переработкой все не так очевидно, подчеркнул Сергей Агибалов, связав это расхождение с ее крайней зависимостью от цен на нефть и российской спецификой регулирования отрасли:

«Финансовая эффективность российской переработки складывается из высоких цен на нефть, что является ее ключевым отличием от других регионов мира. Российские заводы во многом продолжают жить на различных субсидиях: чем выше цены на нефть, тем больше субсидия заводов. Это проциклическая политика, но когда пришел шторм, заводы оказались в исключительно неблагоприятной ситуации — их дополнительные доходы схлопнулись. При этом российская переработка, несмотря на модернизацию последних лет, по-прежнему сильно уступает европейской и американской».

Существенным изменением конъюнктуры в сравнении с прошлым годом, добавил Сергей Агибалов, стало то, что демпфер для производителей нефтепродуктов лишь наполовину компенсировал разницу с экспортной альтернативой. Из-за резкого провала экспортных цен внутренний рынок нефтепродуктов действительно стал высокопремиальным, но эта премия по большей части съедается демпфером. В целом по году отрицательная демпферная составляющая может составить порядка 5 рублей за литр бензина.

Дополнительное давление на переработку создают фискальные факторы. Если раньше, напомнил эксперт Argus, российский бюджет получал от добычи нефти порядка $40 с каждого нельготируемого барреля, то к середине года эти поступления упали до $10-12 за баррель. Крайней в этой ситуации, как можно догадаться, оказалась именно переработка, оказавшаяся в зависимости не только от демпфера, но и от условий предоставления обратного акциза.

Как известно, независимые НПЗ получили право на обратный акциз в обмен на гарантии инвестиций в модернизацию своих мощностей, однако в текущей ситуации изыскивать средства на нее будет все сложнее.

У независимых НПЗ, напомнил Сергей Агибалов, в отличие от ВИНКов, имеющих резерв для балансировки, подушки безопасности нет, поэтому они находятся в зоне наибольшего риска, особенно те, для которых характерна плохая логистика и средняя технологическая структура (один из примеров — Марийский НПЗ). Из-за существенного снижения маржи НПЗ реализация инвестпрограмм с нынешними финансовыми показателями будет существенно затруднена. В этой ситуации гарантией сбыта продукции и получения существенной премии внутреннего рынка оказывается наличие собственной розницы, поэтому, прогнозирует Агибалов, сейчас можно ожидать расширение переработчиками собственного сбыта. Кроме того, отмечает аналитик, просыпается интерес к инвестициям в нефтехимию — в частности, перевод установок каталитического крекинга с производства бензина на выпуск нефтехимического сырья, что вполне логично в условиях стагнации внутреннего рынка бензина.

Николай Проценко

Лучше, чем могло бы быть, но хуже, чем хотелось

ПАО «Газпром нефть» остается одной из самых перспективных нефтяных компаний с хорошими активами и эффективным менеджментом. В отличие от прочих, «Газпром нефть» в большей степени ориентирована не на экспорт нефти, а на внутренний рынок нефтепродуктов. Но в условиях падения экспортных рынков компания стала заложницей низких цен и влияния демпфера.

Первый квартал 2020 г. принес убыток ПАО «Газпром нефть», второй, судя по всему, был еще сложнее. Благодаря хорошей доле газа и газового конденсата в добыче компании меньше повредит сделка ОПЕК+. Внутренний рынок нефтепродуктов лучше защищен от падения цен, однако и он пережил провал спроса в апреле и мае. К тому же падение стоимости топлива на экспортных рынках увеличивает фискальную нагрузку из-за обратного действия демпфирующего механизма.

«Газпром нефть» входит в тройку крупнейших российских вертикально интегрированных нефтяных компаний по объемам добычи и переработки нефти. В ее структуру входят более 70 нефтедобывающих, нефтеперерабатывающих и сбытовых предприятий в России, странах ближнего и дальнего зарубежья.

Кроме того, «Газпром нефть» — первая компания, начавшая добычу нефти на российском шельфе Арктики.

По состоянию на 31.12.2019 г. доказанные запасы углеводородов «Газпром нефти», включая долю в совместных операциях и совместных предприятиях, составили 11743 млн барр. н. э., в том числе запасы нефти и жидких углеводородов в размере 6899 млн барр. и запасы газа объемом 29073 млрд куб. футов. Коэффициент восполнения — 119%, коэффициент обеспеченности доказанными запасами углеводородов, включая долю в совместных операциях и совместных предприятиях, — 17 лет.

Несмотря на действие прежнего соглашения ОПЕК+ по сокращению нефтедобычи, в 2019 г. группа «Газпром нефть» с учетом доли в совместных предприятиях увеличила добычу углеводородов на 3,5%, до 96,1 млн тонн нефтяного эквивалента. И в первом квартале 2020 г. добыча углеводородов составила 24,8 млн тонн н. э., что на 6,7% выше, чем годом ранее. В июне, когда снижение добыче по новой сделке с ОПЕК вышло на максимум, «Газпром нефть» за месяц добыла 4,35 млн тонн жидких углеводородов, что на 15,2% ниже показателя июня 2019 года, а в целом за первое полугодие года компания сократила добычу на 1,8%, до 29,3 млн тонн. При этом «Газпром нефть» нарастила добычу природного газа на 5,9% — до 20,7 млрд куб. м.

Хотя новое соглашение ОПЕК+ продолжит действовать, в целом по итогам 2020 года по группе «Газпром нефть» ожидается снижение добычи углеводородов не более чем на 5%.

Поскольку в добыче компании значительная доля (8,8% от общего объема добычи ЖУВ) отводится газовому конденсату, исключенному из сделки, и нет ограничений на добычу природного газа.

Объем переработки в прошлом году в связи с проведением ремонтных работ на НПЗ группы снизился на 3,4% (до 41,47 млн тонн), но уже в первом квартале 2020 г. объем переработки составил 10,3 млн тонн, превысив показатель аналогичного периода прошлого года на 3,2%. По всей видимости, в апреле и мае в связи с падением спроса на топливо в период действия режима самоизоляции переработка вновь должна была снизиться.

Финансовые результаты прошлого года для компании оказались в целом нейтральными. В 2019 г. выручка «Газпром нефти» практически не изменилась год к году, снизившись на 0,16%, до 2485 млрд руб. Скорректированный показатель EBITDA (прибыль до уплаты процентов, налога на прибыль и амортизации, скорректированная с учетом ассоциированных и совместных предприятий) также изменился несущественно — на 0,55%, составив 795 млрд руб. Чистая прибыль за 2019 г., относящаяся к акционерам ПАО «Газпром нефть», увеличилась на 6,25% и составила 400 млрд руб.

По данным промежуточной отчетности по МСФО по итогам первого квартала 2020 г. выручка «Газпром нефти» снизилась относительно первого квартала 2019 г. на 12,2%, до 514,6 млрд руб. Показатель скорректированной EBITDA снизился вдвое и составил 99,1 млрд руб.

И, главное, по итогам I квартала 2020 г. «Газпром нефть» зафиксировала чистый убыток в размере 13,8 млрд руб. против прибыли 107,9 млрд рублей, полученной годом ранее.

Основными факторами стали снижение цен на нефть и курса рубля, рост списания активов в связи с износом, истощением, переоценкой и амортизацией, а также увеличение размера уплачиваемых компанией акцизов в рамках действия демпфирующего механизма.

Ослабление курса рубля в марте практически не компенсировало падения нефтяных цен, поскольку средний курс доллара в I квартале 2020 г. оказался лишь на 1,3% ниже, чем в I квартале 2019 г. Однако по состоянию на отчетную дату курс доллара вырос на 20,1%, что привело к переоценке валютных обязательств. Этот «бумажный» эффект имеет временных характер и отчасти он уже отыгран в обратную сторону. К тому же в марте, когда цены на нефть уже упали, компания платила экспортную пошлину по ставкам, рассчитанным еще в феврале. И главное, что повлияло на результат — переоценка запасов и списание активов с учетом снизившихся цен. Без этих факторов «Газпром нефть» осталась бы в прибыли в первом квартале.

Характерно, что по сравнению с другими крупнейшими нефтегазовыми компаниями «Газпром нефть» в меньшей степени зависит от экспорта.

В первом квартале выручка компании лишь на четверть сформирована продажей нефти, в том числе собственно экспорт нефти принес менее 21%. 70% выручки приносит продажа нефтепродуктов, в том числе более 44% — продажа на внутреннем рынке, и почти 16% — продажа на экспорт. При этом экспорт нефтепродуктов по большей части включает мазут, ДТ и нафту, а высокооктановый бензин в основном идет на внутренний рынок. Цены на топливо в РФ стабильны, и это плюс для компании. Однако после введения демпфирующего механизма, компенсирующего больше половины разницы между экспортной и внутренней ценой топлива, «Газпром нефть» сильно зависит от положения цен netback относительно цены отсечения. Когда netback был выше цены отсечения по демпфирующему механизму, компания выигрывала от такого положения. Но падение цен на топливо на экспортных рынках приводит к тому, что компания уже не получает, а платит в бюджет дополнительные акцизы по демпфирующему механизму. Это увеличивает фискальную нагрузку на компанию.

В прошлом году акции «Газпром нефти» показали динамику, близкую к рынку в целом: они подорожали на 21,2%, в то время как индекс Мосбиржи прибавил 28,6%. И в текущем году бумаги компании следуют в тренде, подрастая в начале года и обвалившись во второй половине квартала. С начала 2020 г. к текущему моменту капитализация «Газпром нефти» теряет 20,8% против снижения индекса на 9,9%. После провала до долгосрочного уровня поддержки в районе 240 руб. за акцию котировки «Газпром нефти» совершили коррекцию вверх до незакрытого гэпа. Пока нет повода для надежды на скорое восстановление цены — возможно, до этого мы увидим консолидацию в границах нового диапазона.

В качестве факторов, позитивно влияющих на капитализацию «Газпром нефти» и поддерживающих цену акций, можно отметить относительно низкие значения основных мультипликаторов, рассчитанных на данных финансовой отчетности, комфортную величину чистого долга, а также хорошую дивидендную доходность.

С 2017 г. компания вернулась к практике выплаты промежуточных дивидендов. Формально «Газпром нефть» еще не изменила действующей с 2014 г. дивидендной политике, по которой минимальный размер годовых дивидендов по акциям не должен быть меньше большего из следующих показателей: 15% от консолидированного финансового результата группы «Газпром нефть», определяемой в соответствии с МСФО, или 25% от чистой прибыли компании, определяемой в соответствии с РСБУ. Однако по факту «Газпром нефть», как и все компании, принадлежащие «Газпрому», постепенно перешла к выплате на дивиденды 50% от чистой прибыли по МСФО.

За первое полугодие 2019 г. в качестве промежуточных дивидендов «Газпром нефть» выплатила по 18,14 руб. на одну обыкновенную акцию, что соответствует 40% чистой прибыли. Окончательные дивиденды за 2019 г. рассчитаны исходя из 50% чистой прибыли по МСФО за второе полугодие и составят 19,82 руб. на акцию.

Среди рисков по акциям отметим чрезвычайно низкий free float акций компании и концентрацию их основного объема у государственного «Газпрома». Газовый монополист контролирует 95,68% акций компании, а в свободном обращении находятся лишь 4,32% акций «Газпром нефти».

Алексей Калачёв, аналитик ГК «ФИНАМ»

Регионово решение

Многие субъекты федерации решили не повышать тарифы на отдельные виды коммунальных услуг

По традиции 1 июля в России производится ежегодная индексация тарифов на ресурсы и услуги в жилищно-коммунальной сфере. Планируется, что в этом году тарифы вырастут в среднем по стране на 4%, но конкретный размер повышения зависит от властей субъектов федерации.

В этом году на решение многих регионов повлияли пандемия коронавируса и вызванные ею экономические трудности. Индексацию тарифов пришлось проводить на фоне снижения доходов части населения и значительного роста задолженности за услуги ЖКХ. Ранее правительство приняло решение о смягчении условий оплаты ЖКХ для граждан, в частности было запрещено штрафовать неплательщиков и начислять им пени. Однако власти ряда регионов пошли дальше и объявили о частичной отмене повышения тарифов на ряд коммунальных услуг. Так, Волгоградская, Калужская и Ярославская области отказались повышать тарифы на вывоз ТКО; Иркутская область — на холодное и горячее водоснабжение, вывоз ТКО и взносы на капремонт; Нижегородская область — на отопление; Рязанская область — на капремонт, вывоз ТКО и газоснабжение.

В нескольких субъектах были приняты решения не поднимать тарифы на некоторые коммунальные услуги в отдельных муниципальных образованиях (Алтайский край, Владимирская область, Красноярский край, Республика Башкортостан и некоторые другие). В двух субъектах было принято решение перенести повышение тарифов на более поздний срок. В Иркутской области рост платы за холодное и горячее водоснабжение произойдет после 1 июля, а в Московской области отложено увеличение тарифов на газоснабжение.

Напомним, что на федеральном уровне предложения о заморозке тарифов на ЖКУ поддержки не получили. Так, в Минстрое России прямо предупреждали о том, что такие решения могут привести к еще большей разбалансировке бюджетов ресурсоснабжающих и управляющих организаций, что в конечном итоге бумерангом ударит по населению. Но, как считают эксперты, в нынешней непростой ситуации хорошего решения быть не могло. «Рост цен может привести к тому, что граждане просто не станут оплачивать услуги», — считает директор АНО «Организация народного контроля» Наталья Чернышева.

А исполнительный директор НП «ЖКХ Контроль» Светлана Разворотнева отмечает, что сдерживание тарифов во многих регионах использовалось как дополнительная мера социальной поддержки граждан, столкнувшихся в период пандемии с падением доходов. В то же время она считает, что в прошлом заморозка тарифов часто шла во вред потребителям, поскольку приводила к ухудшению качества услуг. «Популизм органов власти за счет бизнеса — это плохой способ помочь населению, — заявила Разворотнева. — Тем более, что в их распоряжении есть такое средство, как жилищная субсидия, которая помогает оказывать адресную помощь без ухудшения условий ведения бизнеса». По мнению эксперта, институт жилищной субсидии надо развивать и совершенствовать, делать его более доступным для граждан, но, к сожалению, только несколько регионов в период пандемии об этом задумались.

Справочно:

Согласно данным мониторинга НП «ЖКХ Контроль», больше всего тарифы на коммуналку вырастут в Чеченской Республике — на 6,5%. Это отчасти объясняется эффектом низкой базы, расценки на ЖКУ в регионе традиционно невысоки. Минимально вырастут расценки в дорогом с точки зрения проживания Ненецком автономном округе — на 2,4%. Повышение тарифов ниже уровня, установленного распоряжением правительства РФ, произойдет в Кабардино-Балкарской Республике, Алтайском и Камчатском краях, а также в Астраханской, Курской, Магаданской, Мурманской, Нижегородской, Оренбургской, Пензенской, Смоленской, Тульской и Ульяновской областях.

№26 03.07.2020

Автор: Алексей ЩЕГЛОВ

Сказано — сделано

Предельные суммы льготной ипотеки увеличены

Правительство России подготовило изменения в правила выдачи льготной ипотеки с госсубсидированием под 6,5% годовых. Об этом 29 июня на онлайн-совещании с вице-премьерами сообщил премьер-министр страны Михаил Мишустин. По его словам, соответствующее постановление кабинета министров уже подписано.

Напомним, что программа льготной ипотеки была запущена в конце апреля в качестве одной из мер поддержки строительной отрасли и населения в условиях пандемии. Первоначально было установлено, что максимальный размер кредита по программе не может превышать 8 млн рублей для Москвы, Санкт-Петербурга, Московской и Ленинградской областей и 3 млн рублей для всех остальных регионов. Однако в июне президент РФ Владимир Путин во время обращения к гражданам предложил увеличить лимиты кредитования — до 12 млн рублей для столичных регионов и 6 млн рублей для других субъектов Федерации. Правительство оперативно отреагировало на инициативу главы государства и выпустило соответствующий документ. «Это очень важные изменения, — подчеркнул Михаил Мишустин. — Они позволят большему числу граждан приобрести квартиры в новостройках и улучшить свои жилищные условия».

Надо отметить, что льготная ипотека, распространяющаяся на покупку строящегося или готового жилья у застройщиков, способствовала подъему спроса на жилье, отмечавшегося в конце мая — первой декаде июня текущего года. Так, уже по итогам мая объем выдачи ипотеки в стране превысил докризисные показатели. За месяц в стране было выдано свыше 87 тыс. жилищных займов на общую сумму в 205 млрд рублей. Это на 8% больше в деньгах и на 1,4% — по количеству сделок, чем в мае 2019 года. При этом около трети всех кредитов пришлось на ипотеку с господдержкой. Предполагается, что к окончанию действия льготной программы (1 ноября 2020 года) ею воспользуется примерно 250 тыс. россиян, что позволит дополнительно привлечь в сферу жилищного строительства не менее 900 млрд рублей.

Цитата в тему:

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин:

«По поручению главы государства мы ведем последовательную работу по повышению доступности ипотеки для наших граждан. В мае, по данным Банка России, средняя ставка по таким кредитам снизилась до 7,4%, есть потенциал и для дальнейшего снижения»

№26 03.07.2020

Автор: Андрей МОСКАЛЕНКО («СГ Онлайн»)

Следующий шаг – за верфями

Программа инвестквот позволила верфям в составе ОСК получить заказы рыбаков более чем на сто миллиардов рублей. А вот готовности судостроителей выполнить взятые на себя обязательства пока не наблюдается, считает президент АСРФ Алексей Осинцев.

«Благодаря программе инвестиционных квот предприятия ОСК получили заказы более чем на сто миллиардов рублей, которые стали серьезной поддержкой для госкорпорации, испытывавшей последнее время заметные трудности», – заявил президент Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ) Алексей Осинцев. Комментируя очередные претензии в адрес рыбаков, с которыми выступил гендиректор Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов, глава ассоциации отметил, что такое доверие со стороны рыбопромысловых компаний подразумевает высокую ответственность судостроителя, который сегодня, по сути, заявляет о нежелании выполнять предусмотренные программой инвестквот требования.

«Вопрос докладывался главе государства. Выполнение этих требований – на контроле у председателя Совета Федерации Валентины Матвиенко, которая ожидает максимальных результатов от всех участников программы, в том числе – с соблюдением обозначенных сроков. На этом фоне заявления генерального директора госкорпорации выглядят демаршем», – сообщил Fishnews президент АСРФ.

Он указал, что со стороны ОСК допущены серьезные отставания в реализации проектов. К примеру, нарушение графика работ на Выборгском судостроительном заводе превысило год.

Алексей Осинцев подчеркнул, что вопреки утверждениям руководства ОСК основные заказы рыбаков как раз серийные. Русская рыбопромышленная компания (РРПК) строит серию из десяти супертраулеров-процессоров, «Норебо» – тоже десять траулеров, четыре СРТМ заказал Архангельский траловый флот, рыболовецкий колхоз им. В. И. Ленина – три траулера-сейнера.

Безосновательными, по мнению рыбаков, являются и упреки в адрес проектантов рыболовных судов. «Проекты судов тщательно проработаны с учетом требований Российского морского регистра, все чертежи доведены в деталях. Для снижения издержек заказчики заранее обеспечили доработку проекта и обкатку технических решений», – перечислил руководитель ассоциации.

Он напомнил, что в случае с РРПК, которая заканчивает строительство головного судна своей серии на зарубежной верфи, представители Адмиралтейских верфей посещали объект на всех этапах его создания. Кроме того, компания обеспечила возможность ежедневной совместной работы российских и зарубежных проектировщиков через отдельный сервер. В результате на воду спущены уже два судна из российской серии, можно говорить о повышении эффективности и сокращении временных затрат для последующих траулеров.

«Со стороны рыбаков созданы все условия для качественной реализации проектов в срок. Вопрос только в готовности судостроителей выполнить взятые на себя обязательства», – подчеркнул Алексей Осинцев.

Fishnews

В лабораториях 17 больниц Москвы и Московской области, площади в которых перепрофилируют для приема пациентов с COVID-19, а также в быстровозводимых госпиталях Министерства обороны РФ в Омске, Приморском крае, Севастополе и модульной больнице в республике Башкортостан установили обеззараживатели воздуха.

Разработчик и производитель оборудования, которое задерживает и инактивирует вирусы и бактерии, – российская компания «Тион». Бактерицидные установки одновременно отфильтровывают частицы пыли и биоаэрозоля, инактивируют все типы микроорганизмов и очищают воздух от запахов и вредных газов.

Технология «Тион» имеет экспертное заключение государственного научного центра вирусологии и биотехнологии «Вектор» и ФКУЗ «Противочумный центр» Роспотребнадзора и рекомендована к использованию для борьбы с микроорганизмами I-II и III-IV групп патогенности (опасности). Коронавирус SARS-CoV-2, вызывающий пневмонию COVID-19, относится ко второй группе патогенности.

Сегодня медицинские обеззараживатели воздуха также активно устанавливают компании и учреждения, которые адаптируются к работе в условиях пандемии и оборудуют помещения, чтобы обезопасить сотрудников и клиентов. Системами «Тион» оснащены офисы производителя медицинской техники A&D, сеть московских клиник «Имма», комнаты для предполетного бриффинга экипажей S7 AIRLINES, холлы «Московского театра на Таганке», Бахчисарайский историко-культурный и археологический музей-заповедник и другие.

Технология «Тион» включает четыре ступени. На первом этапе префильтр задерживает крупную пыль и препятствует попаданию внутрь крупных частиц загрязнения. Далее, проходя через электростатический блок, механические загрязнители и биоаэрозоли приобретают электростатический заряд и осаждаются на объемном фильтре-осадителе (класс H11-H13).

Вирусные частицы преимущественно распространяются в воздухе в виде биоаэрозоля (с каплями мокроты) и на пылевых частицах, поднятых в воздух с контаминированных поверхностей. Наличие в приборах «Тион» функции фильтрации высокой эффективности позволяет надёжно задерживать любые микроорганизмы вне зависимости от природы, размера и морфологии. Даже отдельные вирусы SARS-CoV-2, имеющие размер около 0,1 мкм, будут задержаны с эффективностью более 99%. Это позволяет обеспечивать высокий уровень обеззараживания вне зависимости от типа микроорганизма в воздухе.

Все задержанные инфекционные агенты инактивируются (уничтожаются) внутри прибора с помощью озона. Озон всегда остаётся внутри устройства, т.к. на финальной ступени установлен адсорбционно-каталитический фильтр, разрушающий озон и очищающий воздух от вредных газов и запахов.

Группа компаний TION основана в 2006 году в новосибирском Академгородке. Сегодня в компания имеет линейку приборов и решений для обеззараживания и очистки воздуха в лечебных учреждениях разного класса чистоты, новостройках, ресторанах, отелях, офисах станциях и на производственных объектах.

Оборудование TION установлено в около 1000 медицинских учреждений, в том числе в НИИ скорой помощи им. Н. В Склифосовского, в московской Инфекционной клинической больнице № 1, ФГУ ГВКГ им. Бурденко, Всероссийском центре экстренной и радиационной медицины имени А.М. Никифорова МЧС России (Санкт-Петербург), Ленинградском областном противотуберкулезном диспансере и др.

Офисы компании находятся в Москве, Новосибирске и Шэньчжэне. Производственная площадка в Новосибирской области лицензирована для выпуска медицинской техники.

Компания является резидентом Сколково и Академпарка.

В прошлом году самый высокий показатель заболеваемости злокачественными новообразованиями был зарегистрирован в Архангельской области (566,2 впервые выявленных случая на 100 тыс. населения), об этом сообщает RT со ссылкой на данные Минздрава.

За Архангельской областью идут Брянская область (556,2), Сахалинская область (550,2), Мордовия (548,6) и Пензенская область (548,1). Также высокие показатели заболеваемости злокачественными новообразованиями, по сравнению с остальными регионами, были отмечены в Орловской (546,9), Ярославской (543,4), Курской (537,7), Ивановской (534,2) областях, а также в городе Севастополе (532).

Самый низкий показатель был зафиксирован в Дагестане — 163,6 случая на 100 тыс. населения.

Также сравнительно невысокие показатели зарегистрированы в Чечне (164,2), Ингушетии (176,5), на Чукотке (205,4) и в ЯНАО (215,3).

В Туве в прошлом году диагностировали 245,1 случая злокачественных новообразований на 100 тыс. населения.

Далее идут Республики Алтай (263,2), Якутия (281,2) и Кабардино-Балкария (295), а также Ханты-Мансийский автономный округ (301,2).

В Санкт-Петербурге в прошлом году уровень заболеваемости злокачественными новообразованиями составил 506,5 случая на 100 тыс. населения, в Москве — 385,3. Всего по итогам прошлого года в России было впервые выявлено 640,4 тыс. случаев злокачественных новообразований. Это больше уровня 2018 года на 2,5% (было 624,7 тыс.). Общий уровень заболеваемости составил 436,3 случая на 100 тыс. населения.

По мнению доктора медицинских наук, заведующего отделением опухолей кожи и мягких тканей Московского клинического научного центра им. А.С. Логинова Константина Титова, рост числа впервые выявленных случаев связан, в частности, с улучшением качества диагностики. Кроме того, по мнению специалиста, на статистику по заболеваемости онкологическими заболеваниями также влияет увеличение продолжительности жизни россиян.

В нацпарке «Водлозерский» завершены работы по оборудованию Пелозерской тропы

Тропа протяженностью 3,8 км пролегает по особо охраняемой зоне нацпарка «Водлозерский» (Архангельская область, Республика Карелия) и позволяет посетителям увидеть уникальную экосистему болот северо-запада России.

Обустройство объекта позволило организовать удобную заброску групп туристов на стоянку «Илекса-1», добраться до которой из-за труднопроходимой местности раньше было непросто. Стоянка оборудована кострищем с обвязкой, столом и скамьей – здесь можно отдохнуть, приготовить обед, поставить палатку. В конце тропы – еще одна оборудованная стоянка и удобный спуск к воде, откуда туристы начинают свое путешествие по заповедной реке Илекса.

Пелозерская тропа соединяет дорогу, ведущую на территорию нацпарка, и одну из красивейших рек Карелии. Мощная водная артерия протяженностью 150 км пересекает с севера на юг, окруженная старовозрастными лесами, и болотистыми равнинами. Путешествие на байдарке по реке Илекса, где тихие плесовые участки чередуются с быстринами, перекатами и порогами, а на живописных берегах можно встретить самых разных обитателей заповедного леса, подарит незабываемые впечатления. Здесь можно понаблюдать полет орлана-белохвоста, услышать уханье филина, полюбоваться выводками птенцов лебед гоголи, крохали и кулики.

Борьба коренного лесного массива с наступающим болотом предстает перед посетителями тропы во всей динамике. Болота в этих местах – одна из загадок Парка, ученые связывают их появление с тектоническими процессами на территории. Упоминание о землетрясении имеются в хрониках Свято-Троицкого монастыря и датируются XVI веком. По свидетельству исследователей, изучавших строение торфяных залежей, именно землетрясение и последовавший за ним сильный пожар стали причиной образования болота, через которое проходит Пелозерская тропа.

Интереснейший маршрут ждет гостей!

Студенты федеральных педагогических университетов примут участие в проведении ЕГЭ

В этом году студенты 33 федеральных педагогических университетов, подведомственных Министерству просвещения, примут участие в проведении единого государственного экзамена в качестве наблюдателей и волонтёров.

Всего от вузов заявлено свыше 2000 студентов. Те, кто будет задействован в наблюдении, прошли специальную подготовку как общественные наблюдатели и помогут организаторам обеспечивать контроль за качеством экзаменационной кампании.

ЕГЭ стартовал 29 июня с пробного экзамена и закончится 25 июля. Всего экзамены сдадут 714 тысяч участников, в том числе 620 тысяч выпускников этого года. Для ЕГЭ задействовано 5728 пунктов проведения экзаменов, к проведению привлечено 12 тысяч медицинских работников и более 2 тысяч федеральных онлайн-наблюдателей. Будет функционировать 37 ситуационных центров. В этом году за проведением экзамена в аудитории будет следить также искусственный интеллект.

150 студентов Новосибирского государственного педагогического университета принимают участие в общественном наблюдении за ходом проведения государственной итоговой аттестации по образовательным программам основного общего и среднего общего образования. Мониторинг проходит на разных площадках: в пунктах проведения экзаменов, в региональном центре обработки информации, а также онлайн – в специально подготовленной аудитории.

В Алтайском государственном педагогическом университете 76 студентов стали общественными наблюдателями: 20 человек будут осуществлять онлайн-наблюдение в специальном ситуационном центре на базе АлтГПУ, а 56 – отправятся в пункты проведения экзамена, расположенные как в Барнауле, так и в сельских муниципалитетах.

В Липецком государственном педагогическом университете имени П.П. Семёнова-Тян-Шанского роль общественных наблюдателей выполнят 39 человек, они будут присутствовать непосредственно в пунктах проведения экзамена, а 98 студентов станут онлайн-наблюдателями на базе детского технопарка «Кванториум». Участие в качестве общественного или онлайн-наблюдателя в вузе является составляющей прохождения учебной практики.

В Южно-Уральском государственном гуманитарно-педагогическом университете 201 студент прошёл отбор и соответствующее обучение работе онлайн-наблюдателя, уже 25 и 26 июня они приняли участие в пробном экзамене. Это также считается летней педагогической практикой. Кроме того, 41 человек проходит практику от Российского союза молодёжи в качестве федеральных наблюдателей.

В Уральском государственном педагогическом университете обучение наблюдению прошло более 250 студентов. Некоторые из них уже участвовали в досрочном периоде ОГЭ в марте этого года. Наблюдение студенты будут вести как непосредственно в пунктах проведения экзаменов, так и онлайн. УрГПУ предоставляет компьютерный класс для организации центра онлайн-наблюдения, а также обеспечивает всех наблюдателей масками и дезинфицирующими средствами.

В Воронежском государственном педагогическом университете производить мониторинг в качестве онлайн-наблюдателей будут более 200 человек, которые прошли соответствующее обучение. Во время периода сдачи ЕГЭ на каждый экзамен вуз предоставляет не менее 20 онлайн-наблюдателей.

Ярославский государственный педагогический университет имени К.Д. Ушинского привлёк к наблюдению 15 студентов. Каждый наблюдатель будет обеспечен фирменной атрибутикой и средствами индивидуальной защиты.

Ульяновский государственный педагогический университет имени И.Н. Ульянова определил 38 студентов, которые будут работать общественными наблюдателями: 8 из них будут осуществлять наблюдение непосредственно в школах, а 30 – в режиме онлайн через сайт SMOTRIEGE.RU. Ребята прошли обучение в Ульяновском ситуационном центре, созданном на базе УлГПУ.

12 обучающихся Благовещенского государственного педагогического университета участвуют в наблюдении в качестве аккредитованных экспертов федерального уровня на территории пунктов проведения экзамена, 23 студента станут наблюдателями регионального уровня (онлайн-наблюдение).

50 студентов Тульского государственного педагогического университета имени Л.Н. Толстого будут общественными наблюдателями за ходом проведения ЕГЭ в Тульской области, 35 из них будут выполнять свои функции дистанционно, 15 – присутствовать в пунктах приёма экзаменов. Волонтёры будут наблюдать за ходом проведения экзаменов как в основной период проведения ЕГЭ, так и в резервные дни.

39 обучающихся Московского педагогического государственного университета будут сканировать и верифицировать работы московских школьников. Работать они будут в Центре независимой диагностики Московского центра качества образования. По окончании практики студенты получат отзывы и оценки.

11 студентов-волонтёров РГПУ имени А.И. Герцена будут задействованы в работе Федерального общественного корпуса наблюдателей, они будут работать по месту своего проживания – в Санкт-Петербурге, Вологде и Якутии. Также волонтёры-наблюдатели Герценовского университета выйдут на площадку специализированного центра ЕГЭ Василеостровского района Санкт-Петербурга 3 июля и будут работать там весь период проведения ЕГЭ.

В Набережночелнинском государственном педагогическом университете 44 студента прошли подготовку для работы общественными наблюдателями. Участие студентов в качестве общественных наблюдателей в процедуре мониторинга даёт студентам дополнительные возможности для формирования профессиональных навыков и компетенций.

В Пестравском районе появится новый ФАП в рамках нацпроекта

В Пестравском районе Самарской области возводится новое здание фельдшерско-акушерского пункта в рамках национального проекта «Здравоохранение», инициированного Президентом России Владимиром Путиным. Одним из приоритетных направлений проекта является развитие системы оказания первичной медико-санитарной помощи.

Работы по устройству каркаса нового здания в селе Малоархангельское близятся к завершению. Представители регионального минздрава совместно с главным врачом учреждения проконтролировали ход работ.

«Фельдшерско-акушерский пункт будет обслуживать более 450 жителей, - отметил главный врач Пестравской ЦРБ Виктор Решетников. - В 2020 году обновлён внешний вид зданий ФАП. Также для удобства медицинского персонала и пациентов разработана новая планировка помещения».

Глава сельского поселения Владимир Лаптев рассказал, что администрация подготовила подъездные пути, коммуникации, до ФАПА удобно будет добираться сельчанам.

«В Малоархангельском и Тростяни живут в большинстве своем пожилые люди, - отметила фельдшер Марина Астапова, - но в таком удобном комфортном здании думаю, нам будет проще поддерживать здоровье и долголетие односельчан».

Фельдшеру, обслуживающему два села – Малоархангельское и Тростянь, в 2019 году был выделен на средства областного бюджета автомобиль «НИВА» для оперативного обслуживания населения. Напомним, по поручению Губернатора Самарской области Дмитрия Азарова летом прошлого года в сельские районы Самарской области поставлены 20 высокопроходимых автомобилей «НИВА». В этому году новые машины получили медработники Красноармейского и Елховского районов, а также 7 поликлиник Самары.

В 2020 году в регионе в рамках нацпроекта «Здравоохранение» запланировано возведение двух офисов врачей общей практики и 26 новых ФАПов. Кроме того, на средства областного бюджета в этом году будет возведён офис врача общей практики в городском округе Тольятти для оказания медицинской помощи жителям п. Портовый.

"Просто по-свински!" Орловские крестьяне выступают против комплексов "Мираторга"

Жители четырех районов Орловщины – Кромского, Троснянского, Дмитровского и Шаблыкинского – требуют выдворить со своих территорий агропромышленный холдинг «Мираторг», незаконно строящий семнадцать свиноводческих комплексов. Готовность объектов к сегодняшнему дню составляет 60-95 процентов.

Людмила Бутузова

ИГРА В МОЛЧАНКУ

- У нас все настолько покрыто мраком, что невозможно даже добиться ответа, зачем превращать Орловщину в "свинский" регион? – рассказал «НИ» депутат областного совета Виталий Рыбаков. - Поголовье свиней в регионе уже превышает 520 тысяч. ООО «Знаменский СГЦ», который давно здесь работает, завершает проект расширения собственных свиноводческих мощностей до 1 миллиона голов. «Мираторг» посадит нам на голову еще миллион свиней. В области все население чуть больше 700 000 человек - по три свиньи на каждого… Представляете что будет с экологией? Люди, если не успеют разбежаться, просто утонут в навозе. Трижды задавал на сессии вопрос: как до такого додумались? Регион обеспечен мясом, в стране дефицита тоже нет… Но частная компания заходит и строит умопомрачительное количество новых свинарников. На сессии присутствуют губернатор Клычков, члены правительства – никакой реакции, как будто в первый раз слышат, что "Мираторг" уже здесь. Депутаты тоже стали наседать. Единственное, чего добились от губернатора, - «Мираторг» не обращался за разрешениями на строительство». На каком основании строят, - не отвечает, что дальше делать, - молчит...

Между тем скандал с незаконным строительством свинокомплексов в Кромском и Дмитровском районах уже невозможно было замолчать. Жители сел, попаших в «зону поражения», еще с зимы жаловались во все инстанции, что большегрузные машины с номерами соседних регионов разбили дороги и никто их не собирается восстанавливать. Затем появились вопросы, куда эти машины ездят и с какой целью . Местные власти оказались не в курсе. Два села - Большое Кричино и Холчевка – обратились за помощью к депутату Виталию Рыбакову. Съездил, посмотрел, оценил готовность свинарников в 80%. Выложил видео на ютубе. Для тех, кто не в курсе, жители прямо на камеру рассказывали, что работы начались осенью 2019 года, мнение населения никто не спрашивал, областные власти в диалог не вступают, а районные с перепугу, что окажутся крайними, просто прячутся от любых вопросов.

После видео-расследований Рыбакова депутаты оживились, была создана выездная комиссия, побывала на стройках Мираторга и убедилась, что свинарники растут сами по себе, как грибы в лесу. Зампред.местного парламента Сергей Потемкин не без иронии подытожил: «В принципе я понял, что теперь мы можем строить что и где хотим безо всяких разрешений».

Началась переписка с надзорными органами, она тянется до их пор. "Мираторг" уже свиней завозит, а департамент контрольной и надзорной деятельности, продолжает извещать депутатов, что экологическая экспертиза проектно-сметной документации на строительство свиноводческих комплексов в Кромском и Дмитровском районах не проводилась. Региональное управление градостроительства, архитектуры и землеустройства также пишет, что разрешения на строительство у агрохолдинга нет. При этом ни одна инстанция не сообщает о перспективах разбирательства в этой ситуации, все просто констатируют факты.

СВИНСКОЕ НАСТУПЛЕНИЕ

-Кромской и Дмитровский районы – это первая ласточка, - рассказывает Рыбаков. - Позже мне стали поступать жалобы сельчан Троснянского и Шаблыкинского районов. Все тоже самое – "Мираторг" строится без разрешения, без публичных слушаний, без экспертизы. Я сделал несколько обращений в прокуратуру: от 5 марта, 22 апреля, 8 мая и 14 мая. Глухо.

Не просто глухо, чем больше жалоб от жителей и запросов от депутатов, тем агрессивнее свинарники «Мираторга» продолжают захватывать Орловскую область.

- У нас в селе Ломовец Троснянского района, строительство идет как ни в чем не бывало, - сокрушается глава поселения Андрей Канаев. – Фактически это грубый рейдерский захват. Когда я звонил главе района, он мне сказал, мол, чего хотите – это же «Мираторг». Писал и президенту, и губернатору, и прокурору. Толку нет. Мы как пыль для начальства. Ни защиты, ни помощи не найти.

22 мая на территорию Молодовского сельского поселения неожиданно, без объявления о цели визита, заехала техника компании. Активно приступили к земляным работам.

- Мне позвонили жители, - рассказала глава поселения Валентина Ромащенкова.- Я поехала разбираться. Техника брянская, снимают чернозем, роют какие-то канавы. Никаких согласований со мной или с районным руководством на такие работы не было. Мы вообще не подозревали о каком-то строительстве. Рабочие сказали, что здесь будет построен свинокомплекс. Мы их остановили, что называется, на свой страх и риск. Просто перегородили дорогу трактору, когда тот начал копать, вызвали полицию. Полиция приехала, потребовала документы и разрешения. Ничего не оказалось, рабочих выгнали. На следующий день приезжаю проконтролировать, они опять здесь, копают, роют, и на завтра все повторилось -полиция по вызову не набегается. И только после этого, 25 мая представители «Мираторга» приехали рассказать, какие блага принесёт селянам соседство со свиньями. Привезли проект, сказали, что документы дооформят. Но это оказался не проект, а схема расположения объекта, нарисованная на ватмане, без печатей и подписей. Сейчас, спустя месяц, разрешительные документы мы так и не увидели, публичные слушания по проекту тоже не проводились.

По словам главы поселения, под свинарники агрохолдинга попали не только земли сельхозназначения, но и территории населённых пунктов. Есть деревни, где постоянно люди не живут, но на лето приезжают – места здесь заповедные истоки рек, пруд. Ни одна нормальная экспертиза не допустит строительства свинарников на водоразделе, но, как наслышаны жители, у "Мираторга" принято проводить свою экспертизу, и она всегда выносит заключение об экологической безопасности объектов.

- Нас это волнует, - говорит Ромащенкова. - В районе уже и так смрад от «Мираторга» - комплексы на 120 тысяч голов КРС, свинарник. И вот еще одна напасть - 15 тысяч новых свиней.

Шаблыкинский район по площади самый маленький в области, всего 847 км², население 6 700 человек. По меркам «Мираторга» – район малонаселенный, они такие и присматривают, чтобы было поменьше ущерба от их не самого безопасного производства. В Шаблыкино компания монополизировала 65% земель, столько же в Дмитровском районе, в Сосковском агрохолдинг занимает почти 50% пашни. В целом за пять лет компания выросла в Орловской области с 30 тыс. гектаров до 165 тысяч. Нет земли – люди разбегаются. Но сколько бы их не осталось, они тут живут, работают, имеют право на благоприятную окружающую среду. Как спасаться? Как противостоять нашествию? Местные говорят, что губернатор слова «Мираторгу» не скажет – «всё решается в Москве».

Больше всего крестьян унижает, что с ними не советуются, не разговаривают, и решают за них. Словно все тут – крепостные…

Молодовское поселение решило действовать через СМИ. Написали письмо в местное издание «Орелтаймс», 97 подписей, все жители несчастных деревень. Люди не только жалуются, но и задают вопросы: почему из Курской области «Мираторг» выдворили, а Орловская не смогла защититься? Почему бездействует областная власть? Есть у нас губернатор или нет?

После публикации в «Орелтаймс» прокуратура области организовала проверку, факты подтвердились: на земельном участке сельхозназначения площадью почти 2 млн кв метров проводятся земляные работы по строительству комплексов зданий и сооружений. И что? «С целью установления лиц, производящих работы и получения необходимых документов, заказчику строительства ООО «БрянскАгрострой» сделан запрос. По результатам полученных сведений, Россельхознадзор рассмотрит вопрос о возбуждении дела об административном правонарушении», — информирует редакцию ведомство.

УМВД по Орловской области также сообщило, что письмо о возможном незаконном строительстве свинарников рассмотрено, «…обращение направлено в ПП по Шаблыкинскому району». Для справки: «ПП» — пункт полиции. «Ждём теперь от районных правоохранителей реакции на самоуправство «Мираторга». Возможно, именно сельским полицейским удастся защитить своих земляков от зловония агроолигархов и спасти экологию», - иронизирует издание. Вопрос, который волнует всю Орловщину, - «по чьей вине область оказалась в свиной оккупации?» - так и остался за скобками двух ведомственных отписок.

КТО КОГО ЗАМАНИЛ?

- Губернатор Андрей Клычков – главный бенефициар «Мираторга», - утверждает Виталий Рыбаков. – Агрохолдинг лез в область еще при Егоре Строеве, но тот хотя бы понимал, что свое сельское хозяйство нужно поднимать за счет собственных ресурсов, а не с помощью «инвесторов», которые приходят сюда с одной целью – доить область. С тех пор руководство региона дважды менялось, первое соглашение было подписано в 2013 году при экс-губернаторе Александре Козлове, Потомскому, слава богу, ничего не обломилось – «Мираторг» в то время осваивал другие регионы. Основная масса договоренностей с холдингом пришлась на губернатора Андрея Клычкова в 2018 году. Он тогда был и.о., хотел избраться и заработать очки у электората. Самый легкий путь к сердцу нищей области – посулить ей богатого инвестора. Под выборы на площадке Российского инвестиционного форума правительство региона с помпой заключило несколько соглашений с «Мираторгом» на реализацию крупных проектов с суммарным объемом инвестиций в 31,78 млрд рублей. Репутация холдинга в тот момент никого не интересовала, жаждали преференций. Сейчас, когда область на грани экологической катастрофы, нашему губернатору впору собирать чемоданы. Выбранный им инвестор просто добивает село...

На сайте регионального правительства сотрудничество с агрохолдингом оценивается в мажорных тонах: является «крупнейшим работодателем и налогоплательщиком в аграрной отрасли Орловской области», на его предприятиях сейчас работает порядка 3 тысяч местных жителей. Здесь же сообщается, что в текущем году «Мираторг» запустит в регионе комбикормовый и маслоэкстракционный заводы мощностью 800 тысяч тонн и 400 тысяч тонн соответственно. Про новые свинокомплексы не говорится ни слова.

Между тем, еще 15 февраля 2018 года Клычков заключил соглашение с Виктором Линником, главой «Мираторга», о строительстве свинокомплексов мощностью до 203 000 тонн товарной свинины в год. Рассчитано соглашение было до 2030 года, но «свиную» часть его совершенно неожиданно решили закончить на 10 лет раньше. Несколько месяцев назад на сайте Мираторга появилось сообщение, что агрохолдинг скорректировал свою концепцию в части географии размещения свиноводческих площадок: в итоге семь свинокомплексов, которые ранее планировалось построить в Курской области, будут перенесены в соседние Брянский и Орловский регионы.

СЮРПРИЗ ОТ СОСЕДЕЙ

«Ведомости» растиражировала это сообщение и, похоже, в Орле только из газеты и узнали, какой сюрприз их ждет.

Тут надо сказать, что решение Мираторга было не спонтанным. В Курской области, где действует более 30 площадок для откорма, идет затяжная и непримиримая война со свинарниками. «Вся область провоняла дерьмом» - с этой претензией куряне, что называется, и встают, и спать ложатся. И это еще не самое главное прегрешение агрохолдинга. Буквально убивает, что, не считаясь ни с чем – ни с экологией, ни с историей, ни с жителями, «Мираторг» захватывает «для свиней» любые понравившеся ему площади. Добрались до Понырского района – места Курской битвы, и построили свинарники прямо на солдатских костях. Как водится, строительство шло незаконно, без единого документа. Надо отдать должное сельским жителям – их протесты не прекращались ни на минуту, даже когда районная власть перешла на сторону «Мираторга» и согласна была ради обещанных «дивидендов на развитие» внести изменения в генплан и узаконить строительство. В селах Понырского района добились публичных слушаний и выступили решительно против свинарников на месте Курской дуги. Легализовать строительство не удалось, в октябре прошлого года оно было заморожено.

Не сдался и поселок Верхний Любаж в Фатежском районе области. Там свинарники располагались в нескольких метрах от жилых домов. Как-то очень кстати накануне вторжения свиней поселок потерял статус города, лишился больницы, почты, банка…. Несмотря на откровенную нищету и разруху, жители Верхнего Любажа уверены, что компания "Мираторг" лучше их жизнь не сделает. На общественных слушаниях селяне скандировали «Прочь!» и готовы были в суде бороться против свинокомплекса.

Поддержали людей почти все политические партии и местный Народный фронт. По словам активиста ОНФ Сергея Григорьева, «Мираторгия Курской власти — болезнь глубокая, прогрессирующая, со спазмами и язвами, поразившая органы и вширь и ввысь. Поэтому каждая стройка идет наглее прежней, не гнушаются никакими средствами при оказании давления на земляков. Но последнее слово всегда должно быть за людьми. Им тут жить – им и решать».

Губернатор региона Роман Старовойт не стал обострять ситуацию. Что за бои шли с «Мираторгом» и как его удалось выпихнуть с Курской дуги – история умалчивает. Но в итоге в феврале 2020 года Старовойт написал на своей странице в соцсети «ВКонтакте», что «Мираторг» перенесет строительство семи новых свинокомплексов из Курской области в соседние регионы. Агрохолдинг это подтвердил. Вот так куряне подложили свинью орловским крестьянам и передали им эстафету борьбы за свои права.

ЛЮБИМЦЫ ПРАВИТЕЛЬСТВА

Что это вообще за компания, перед которой региональные власти ходят на цырлах, а сама она, где бы не появилась, становится объектом неприязни со стороны граждан?

Государство такой неприязни не ощущает. Крупные агрохолдинги на сегодняшний день – любимцы правительства, в прошлом году на прямой линии Владимир Путин также весьма высоко оценил их роль в развитии сельского хозяйства, особенно с 2014 года, когда крупные компании в противовес западным санкциям сумели нарастить собственное производство продуктов питания в стране. Конкретно ударники труда не назывались, но, похоже, лучше всех оправдала надежды на импортозамещение кампания «Мираторг» братьев Линников, за короткий срок ставшая крупнейшим производителем мяса в России

Штаб-квартира «Мираторга» в Москве, локация — центральная Россия: Калининградская, Тульская, Брянская, Орловская, Калужская, Курская и Белгородская области. Именно в этих регионах кампания совокупно владеет 1 млн. га земли общей стоимостью 45 млрд. рублей. По информации, размещенной на ее официальном сайте, в 2018 году (более поздних данных нет) «Мираторг» произвел 114 тыс. тонн мяса птицы, 423 тыс. тонн свинины, 108 тыс. тонн говядины. Объемы производства говядины с 2015 года выросли почти в 3 раза.

Согласно данным «Контур.Фокус», ООО «АПХ «Мираторг» является учредителем 36 действующих организаций в 8 регионах страны

МИМО РТА НЕ ПРОНЕСУТ

Стремление «Мираторга» захватить как можно больше угодий специалисты объясняют тем, что это позволит предприятию в дальнейшем получать и увеличивать дотации из федерального бюджета – обрабатываемая площадь является при этом одним из обязательных факторов.

Бюджетный протекционизм в пользу крупных агрохолдингов, по мнению фермеров, окончательно добивает малый бизнес на селе. От этого в первую очередь пострадают простые люди.

– Фермеры помогают во многом: содержат дороги, помогают деньгами, когда нужно, завозят песок на кладбища – пальцев не хватит загибать, какие заботы висят на нас, - заявила глава крестьянского хозяйства Лариса Малеева.- Что сделал в Орловской области «Мираторг»? Раздавил дороги между селами, там теперь ни пройти, ни проехать. Но федеральные дотации – ему, льготные кредиты – тоже ему, нам, маленьким фермерам со своими 200 гектарами, – ничего. И выживай как хочешь. Я уже третий год поднимаю этот вопрос, но никто не хочет ни с кем портить отношения, все только будут выезжать на фермерах.

К слову, Малеева не на пустом месте заявила о выделении «слишком выгодных» преференций компании «Мираторг». Как свидетельствуют данные Института комплексных стратегических исследований, во многих сельскохозяйственных регионах большая часть дотационных средств достается нескольким крупным компаниям. Среди примеров концентрации субсидий приводится и Орловская область, и Смоленская, и Белгородская. В Ассоциации крестьянских хозяйств и сельхозкооперативов России, в качестве «вопиющего примера» привели Брянскую область, которой не так давно только из федерального бюджета выделили 1,5 миллиарда на поддержку всех фермерских хозяйств, и, «Мираторг» получил 99% этой суммы — 1 миллиард 400 миллионов.

«Когда строится такая пирамида как «Мираторг» — а это реально пирамида, делается все, чтобы уничтожить конкурентов, чтобы не было мелких фермеров», - жалуется в интернете затюканный «конкурент» со Смоленщины, не назвавший фамилию, чтобы не создавать себе лишних проблем.

Регионы требуют справедливости. В Суздале на Всероссийской конференции под председательством зампреда Госдумы РФ Сергея Неверова, вице-спикер Орловской области Михаил Вдовин предлагал на законодательном уровне закрепить за агрохолдингами обязанность по финансированию социального развития села и сельской инфраструктуры. В самом деле, почему бы такой крупной компании как «Мираторг», не построить для людей больничку? Ну хотя бы отремонтировать разбитые большегрузами дороги, а не перекладывать это дело на нищих фермеров и районную власть. Что-то предложение не нашло отклика. Разве что в Шаблыкинском районе Орловской области «Мираторг» «за доставленные неудобства» соорудил в одном из сел крохотную спортплощадку при школе.

В Брянской области, если верить жителям, и того нет. Пишут всюду, в том числе и нам в «Новые Известия», что многим уже пришел каюк от соседства с "Мираторгом".

« Они в ТАКИЕ кабинеты двери ногами открывают! А мы при них, как крепостные. Они все поля огородили столбами с натянутой проволокой, причём ограда эта — впритык к хозяйствам «аборигенов», которые живут здесь десятки лет. Придвинулись так, что тем, кто держит скот, негде корову собственную выпасти. Вон, у нашего соседа Руслана — 12 коров, мы у него молоко покупаем. Уж как он исхитряется, чтобы скот был сыт, просто невероятно! А вообще людям косить для скота негде, а купить не за что».

«Работы в деревнях наших нет, а устроиться в «Мираторг» практически невозможно — они принципиально местных не берут, привозят рабочих из других мест.»

БОЛЬШОМУ КОРАБЛЮ – БОЛЬШОЕ ПЛАВАНИЕ

Бывший президент Российского мясного союза, а сейчас независимый аналитик Мушег Мамиконян считает, что «Мираторгу» для дальнейшего развития нужно быстро наращивать экспорт. Впрочем, эксперты уже заметили, что Мираторг настойчиво пробивается на внешние рынки и рассчитывает отправлять говядину в страны Персидского залива, Южную Корею, Гонконг и Японию. В 2016 году во время визита российской делегации в Японию велись переговоры о допуске мясной продукции на ее рынок и даже, к удивлению российской стороны, вроде бы добились согласия несговорчивых японцев. С тех пор немало воды утекло, возможно планы изменились. Но в мире немало других стран…

Можно было бы порадоваться за компанию, которая не прочь накормить своим мясом всех нуждающихся. Но как вспомнишь, чего это стоит российским селам, задушенным свинарниками, и людям, которых свиньи выживают из родных мест…

Россия. ЦФО > Агропром > newizv.ru, 3 июля 2020 > № 3430922

Компания «Россети Янтарь» совместно с филиалом АО «СО ЕЭС» «Региональное диспетчерское управление энергосистемы Калининградской области» (Балтийское РДУ) реализовала пилотный проект дистанционного управления оборудованием подстанции 110 кВ «Береговая» с применением автоматизированных программ переключений.

Новая технология существенно повышает надежность и безопасность работы электросетевого комплекса за счет сокращения времени оперативных переключений в 5-10 раз по сравнению с их выполнением по голосовым командам оперативно-диспетчерского персонала.

«В конце мая совместно с Балтийским РДУ мы успешно провели натурные испытания системы. После ввода ее в промышленную эксплуатацию оперативный персонал Центра управления сетями «Россети Янтарь» и диспетчеры Балтийского РДУ могут дистанционно и в автоматическом режиме управлять основным оборудованием подстанции в соответствии с заданным алгоритмом действий, - прокомментировал главный инженер «Россети Янтарь» Дмитрий Зубрицкий. - Применение современных технических средств и оборудования позволяет осуществить качественный переход на новый уровень оперативно-диспетчерского управления питающего центра».

В рамках проекта, реализованного в соответствии с концепцией «Россетей» «Цифровая трансформация 2030», была модернизирована существующая автоматизированная система управления технологическим процессом (АСУ ТП). Специалисты «Россети Янтарь» использовали передовые технические решения на основе отечественного оборудования и программного обеспечения с применением собственных волоконно-оптических каналов связи, что исключает риски, связанные с кибербезопасностью и возможным дистанционным вмешательством сторонних лиц в управление объектом.

Напомним, подстанция 110 кВ «Береговая» трансформаторной мощностью 50 МВА - энергообъект, построенный в рамках подготовки электросетевой инфраструктуры к Чемпионату мира по футболу 2018 года, обеспечивает электроэнергией стадион «Калининград». Команду на ввод «Береговой» в эксплуатацию дал Президент Российской Федерации Владимир Путин 14 ноября 2017 года. Это единственная в Калининградской области подстанция закрытого типа. Центр питания послужил импульсом для развития территории острова.

Поезда пошли в столицы

С 1 июля возобновлено железнодорожное сообщение из Калининграда в Москву и Санкт-Петербург

После трёхмесячного перерыва с платформы Южного вокзала Калининграда отправились поезда дальнего следования в Москву и Санкт-Петербург. За двое суток на эти направления были раскуплены более 1 тыс. билетов.

В среду, 1 июля, на Южном вокзале вновь закипела предотъездная суета: на Москву и Санкт-Петербург отправлялись поезда из пяти вагонов (двух купейных и трёх плацкартных). В Санкт-Петербург поехали 36 пассажиров, в столицу – 98.

Поезда дальнего следования из Калининграда отменили в начале апреля. В ОАО «РЖД» объяснили такое решение распоряжением Роспотребнадзора. С тех пор добраться в регион можно было только самолётом.

– С момента объявления о возобновлении курсирования поездов 26 июня и к утру 29 июня пассажиры успели оформить 1071 билет на разные даты, – сообщил заместитель начальника отдела развития пассажирских сообщений и предоставления доступа к инфраструктуре КЖД Юрий Милютин. – В том числе на 2 июля на фирменный поезд № 29 «Янтарь», следующий в обратном направлении – из Москвы в Калининград, – 98 билетов.

Сейчас в одном поезде может ехать не более 100 пассажиров, и их проезд проходит с соблюдением особых санитарных требований. На всех должны быть защитные маски, в купе может размещаться не более двух человек, а с повышенной температурой тела в поездку отправляться запрещено.

– Каждый вагон теперь оборудован системой обеззараживания воздуха, – рассказал начальник поезда, курсирующего по маршруту Калининград – Санкт-Петербург – Калининград, Дмитрий Леонов. – Также сохраняются ограничения, согласно которым в составе не может находиться более 100 пассажиров – максимум по двое в купе или сегменте плацкартного вагона. А ещё – защитные маски на пассажирах и железнодорожниках, санитарная обработка вагонов не менее четырёх раз в сутки и дезинфекция туалетов каждый час. Особое внимание уделяют температуре тела. Её измеряют на входе в здание Южного вокзала, при посадке в вагон, а также не менее двух раз во время следования поезда. Если температура тела у пассажира будет повышена в пути следования, нам предписано доложить о ситуации руководству и вызвать на ближайшую станцию медицинских работников, которые примут решение, следует пассажир в поезде или будет отстранён от поездки.

При этом на поездах в Москву и Санкт-Петербург смогут ездить только пассажиры с местной регистрацией или те, кто вынужден был задержаться в регионе из-за карантина.

В их числе и жительница Санкт-Петербурга Юлия Звягинцева. Она вместе с детьми возвращается домой на три месяца позже запланированного срока.

– Я ожидала возобновления железнодорожного сообщения, потому что, во-первых, со мной дети, во-вторых – очень много багажа, в-третьих – у меня есть заболевание, из-за которого мне не очень хотелось лететь, – рассказала Юлия Звягинцева.

Организованным группам более 10 человек проезд также запрещён. По территории Литвы и Белоруссии поезда будут следовать без остановок.

– На калининградском направлении пока будут курсировать два поезда по временной схеме, – уточнил Юрий Милютин. – На Москву «Янтарь» будет ходить раз в два дня (ранее он ходил ежедневно), а на Санкт-Петербург – два раза в неделю (ранее – через день).

Когда откроют остальные направления, на Челябинск и в курортный Адлер, пока неизвестно.

Вера Башканова, Калининградская магистраль

PNK Group построит склад для Fix Price в Петербурге

PNK Group построит для сети магазинов Fix Price распределительный центр площадью 35,5 тысяч квадратных метров в Санкт-Петербурге, говорится в сообщении девелопера.

"Распределительный центр ритейлера по схеме built-to-suit расположится в "PNK Парке Шушары-3", - отмечается в нем.

В нем возведут два офисных блока общей площадью 2,3 тысячи квадратных метров, также в индустриальном здании предусмотрена возможность осуществления кросс-докинговых операций. На площадке уже ведутся подготовительные работы, добавляется в релизе.

PNK Group — один из крупнейших российских девелоперов складской и индустриальной недвижимости. В портфеле компании 32 индустриальных парка общей площадью более 5 миллионов квадратных метров.

Определена тройка лидеров среди девелоперов России по объему ввода жилья

Тройка лидеров среди девелоперов России по объему ввода жилья в 2020 году включает в себя ГК ПИК, ставропольскую ГК ЮСИ и ГК "А101", говорится в материалах на сайте Единого реестра застройщиков (ЕРЗ).

В частности, ПИК с начала года ввел 626,5 тысяч квадратных метров, ГК ЮСИ – 168,5 тысячи, "А101" – 153,7 тысячи квадратных метров. ПИК сохранил свое место в рейтинге, ставропольская компания поднялась на шесть позиций, "А101" – на 10.

В Москве, по данным сайта, бессменным лидером также является ПИК с показателем 284 тысячи квадратных метров, за ним следует поднявшаяся на одну позицию "А101 девелопмент", которая ввела 153,7 тысячи "квадратов" и поднявшаяся на семь позиций ГК "Инград" с показателем 107,7 тысячи "квадратов".

В Московской области, помимо традиционного ПИК, на первом месте с показателем 325 тысяч квадратных метров в тройке лидеров появились ГК "Комстрин", которая поднялась на 22 позиции в рейтинге с показателем почти 130 тысяч квадратных метров, и компания 3-RED, которая выросла в рейтинге на 70 позиций с объемом ввода 95,7 тысячи "квадратов".

В Санкт-Петербурге лидирующее место занимает Setl Group с показателем ввода 122,3 тысячи "квадратов".

В тройку лидеров также входит Glorax development, выросшая на 12 позиций в рейтинге с показателем 53,4 тысячи квадратных метров, и ГК "Пионер" с ростом в рейтинге на 20 позиций и вводом почти 40 тысяч квадратных метров.

На Вологодчине расширят возможности елового питомника

Порядка 55 миллионов рублей направят власти Вологодчины на расширение питомника селекционного центра по выращиванию сеянцев ели, что позволит достичь 100% лесовосстановления к 2024 году, сообщает пресс-служба правительства области.

Расширение питомника увеличит его производительность в три раза, она составит 4,5 миллионов сеянцев с закрытой корневой системой в год. "Этот комплекс - очень важный проект, который позволит нам сохранить самое главное богатство Вологодской области - лес. Комплекс для выращивания саженцев полностью закроет потребность в лесном материале и даст нам возможность выполнить задачи, поставленные президентом страны", - сказал РИА Новости губернатор региона Олег Кувшинников.

Вологодская область является участником федерального проекта "Сохранение лесов" национального проекта "Экология". Проектом предусматривается поэтапное восстановление ежегодно вырубаемых и погибающих лесных насаждений. В 2019 году этот показатель выполнен на 85 процентов - лесовосстановление было проведено на площади 78,5 тысяч гектаров.

Минтранс не ожидает подписания соглашения по порту Тамань в 2020 году

Минтранс РФ не ожидает в 2020 году подписания акционерного соглашения по проекту сухогрузного района порта Тамань, сообщил журналистам замминистра транспорта РФ Юрий Цветков.

В ноябре 2019 года он говорил, что Минтранс РФ рассчитывает на заключение инвесторами порта Тамань соглашения о намерениях до конца текущего года.

"Пока я не вижу таких оснований, что подпишутся. ... Пока я не вижу, что они а ближайшее время подпишут", - сказал Цветков, отвечая на вопрос, будет ли в 2020 году подписано акционерное соглашение по проекту сухогрузного района порта Тамань.

Федеральный проект "Морские порты" включает 41 мероприятие по развитию портовой инфраструктуры, а также строительство девяти ледоколов и одного аварийно-спасательного судна. Кроме того, запланированы мероприятия по развитию автодорожных подходов.

В частности, должны быть реализованы такие проекты, как строительство портов "Тамань" (Краснодарский край) и угольного терминала "Лавна" (Мурманск), строительство специализированного угольного перегрузочного комплекса в бухте Мучке (Дальний Восток) и ряд других.

В Росморречфлоте прошло совместное заседание коллегии и общественного совета при агентстве

Сегодня в Федеральном агентстве морского и речного транспорта в режиме видеоконференции состоялось совместное заседание коллегии и общественного совета при Росморречфлоте. Участниками заседания стали министр транспорта Евгений Дитрих, его заместитель Юрий Цветков, руководитель Росморречфлота Александр Пошивай, первый вице-президент Русского географического общества, депутат Государственной Думы Артур Чилингаров, председатель региональной общественной организации ветеранов морского и речного флота Юрий Михайлов, председатель Общероссийского движения поддержки флота, зампредседателя Общественного совета при Росморречфлоте Михаил Ненашев, представители организаций морского и речного транспорта, отраслевого бизнеса и профсоюзов.

Как подчеркнул Евгений Дитрих, общими усилиями моряков, речников и портовиков водный транспорт России успешно выполняет поставленные перед ними задачи. «Отрасль находит эффективные ответы на вызовы времени и в полной мере обеспечивает безопасность судоходства и охрану окружающей среды», − сказал он. Глава Минтранса отметил комплексную работу отраслевиков, направленную на стабильное и бесперебойное функционирование воднотранспортной системы страны. «Строится современный флот, делаются шаги для развития круизного сектора, набирает темпы выполнение приоритетной задачи транспортного ведомства − реконструкции магистральной инфраструктуры, прежде всего, в рамках нашего Комплексного плана», − добавил он.

Особое внимание Евгений Дитрих уделил необходимости обеспечения потребностей экономики и общества в транспортных услугах в условиях распространения коронавирусной инфекции. «Во многих случаях именно водный транспорт и порты в условиях массового закрытия национальных границ, непредсказуемого поведения международных валют, остановки промышленности и разрыва технологических цепочек приняли на себя дополнительную нагрузку, не допустив полного паралича мировой торговли, коллапса перевозок продовольствия и других важных грузов»,- сообщил министр.

Евгений Дитрих отметил, что Минтрансом и Росморречфлотом во взаимодействии с отраслевыми ассоциациями делается все необходимое для сокращения негативных последствий пандемии, создания условий для бесперебойной работы и сохранения потенциала флота, надежного функционирования инфраструктуры. «Не сомневаюсь, что мы с вами успешно справимся и с этим глобальным вызовом. А поддержка государства и заложенные предпосылки улучшения инфраструктуры отрасли уже скоро отразятся на увеличении грузовых и пассажирских потоков на водном транспорте, дальнейшем росте мощностей и загрузки портового комплекса», − сказал он.

Министр призвал участников к активной работе над вопросом доведения комплекса мер поддержки, оказываемых Правительством, до предприятий водного транспорта, в том числе, включенных в перечень пострадавших от пандемии отраслей. Особое внимание, по словам Евгения Дитриха, также следует уделять поддержке образовательных организаций. «Сегодняшние студенты − основа нашего будущего. И очень важно, чтобы молодежь продолжала обучение, верила в отрасль и двигала ее вперед. Ведь именно эти люди займут наши места и будут руководить отраслью, − отметил он. − Еще раз призываю всех к сплочению для преодоления кризисных явлений и выхода на траекторию роста».

Глава Минтранса поблагодарил ветеранов отрасли и поздравил их с 75-летием Победы, отметив их вклад в воспитание современной молодежи. Также прозвучали поздравления с наступающим профессиональным праздником − Днем работников морского и речного флота. Наиболее отличившимся представителям отрасли министр и руководитель Росморречфлота вручили ведомственные награды.

Заместитель руководителя Росморречфлота Денис Ушаков выступил с докладом об особенностях осуществления государственного портового контроля в морских портах. Он рассказал о проведенных осмотрах и выявленных инспекторами государственного портового контроля недостатках на судах под российским и иностранными флагами, начиная с 2015 года. Также представлена информация о новой методике расчета статуса флага, внедряемой в странах-участницах Парижского меморандума.

В свою очередь Михаил Ненашев рассказал участникам заседания о программе использования 200-летней годовщины открытия Антарктиды экспедицией русского флота под командованием Ф.Ф. Беллинсгаузена и М.П. Лазарева в культурно-воспитательных мероприятиях и научно-исследовательской тематике образовательных организаций Росморречфлота. Кроме того, озвучены предложения по решению актуальных для отрасли вопросов на законодательном уровне.

Ректор Морского государственного университета имени адмирала Г.И. Невельского Денис Буров, участвовавший в заседании в режиме видеоконференцсвязи, доложил о ходе выполнения поручения президента России по созданию при Морском университете «Школы под парусами».

О ранней профориентации детей и их воспитании на основе морских традиций доложил заместитель руководителя Росморречфлота Константин Анисимов.

Также сегодня по случаю наступающего профессионального праздника работников отрасли состоялось традиционное мемориальное мероприятие в Александровском саду. Представители Росморречфлота, отраслевых и ветеранских организаций во главе с Юрием Цветковым, Александром Пошиваем и Юрием Михайловым возложили венок и цветы к Могиле Неизвестного солдата.

50 тысяч - в дело

В Калининграде ввели региональные субсидии для самозанятых

Текст: Ульяна Вылегжанина (Калининградская область)

В Калининградской области безработные, желающие обрести статус самозанятых граждан, получат по 50 тысяч рублей "подъемных" из казны.

Претендовать на "подъемные" калининградцы могут при выполнении двух условий: они должны быть зарегистрированы в центре занятости, следующим местом их трудоустройства должно стать собственное предприятие, созданное с использованием региональной субсидии. Бюджетные деньги можно потратить на организацию своей хозяйственной деятельности. Заявление можно подать дистанционно через личный кабинет интерактивного портала центра. К концу июня поддержкой воспользовались уже более ста калининградцев. Получатели вправе выбирать различные налоговые режимы.

- Субсидия становится доступной и для тех безработных, которые с 1 июля начинают оформляться в качестве самозанятых, - пояснила министр социальной политики региона Анжелика Майстер.

Речь идет о налоге на профессиональный доход (НПД), который также называют налогом для самозанятых. Этот режим крайне выгоден и удобен. Отчисления - четыре процента от заработка, если клиентами являются физические лица, и шесть процентов при работе с бизнесом - предприниматель переводит государству с помощью специального приложения ФНС России. Нет ни отчетности, ни дополнительных выплат.

В Калининградской области, как и во многих других регионах страны, НПД начал действовать 1 июля. Региональные власти полагают, что число обращений за "подъемными" в ближайшее время возрастет.