Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

На ООПТ подвели итоги недели, посвященной международному Дню биологического разнообразия

На подведомственных Минприроды России особо охраняемых природных территориях всю неделю продолжались мероприятия, приуроченные к международному Дню биоразнообразия. Из-за режима самоизоляции населения, который сохраняется во многих регионах страны, в этом году большинство проектов прошло в онлайн формате, что позволило значительно расширить географию их участников и охватить эколого-просветительскими инициативами разные слои населения.

По давно сложившейся традиции заповедные территории подводят к праздничной природоохранной дате итоги конкурсов и викторин, делятся научными открытиями, приглашают посетителей на фотовыставки и мастер-классы.

Так, в заповеднике «Брянский лес» (Брянская область) подведены итоги конкурса «Под крышей дома моего». Жюри рассмотрело работы 189 участников от 2 до 65 лет из 4 регионов страны: Татарстана, Башкирии, Воронежской и Курской областей. Каждую из 233 фотографий сопровождали небольшие рассказы-эссе и даже стихи. В них авторы выражали свои чувства, впечатления и размышления. «Конечно, эти снимки делали не профессиональные фотографы, но в них есть юмор, душа, весеннее настроение, Они заставляют задуматься над тем, что в жизни действительно имеет значение, что надо ценить и беречь. На небольших фотоснимках целые истории, каждый снимок оригинален и неповторим», – отметила специалист отдела экологического просвещения и туризма заповедника «Брянский лес» Виктория Бабанина.

В Шорском нацпарке (Кемеровская область) к Дню биоразнообразия приурочили подведение промежуточных итогов участия в Международной акции «Марш парков». На конкурс детского художественного творчества «Мир заповедной природы», проводимый в рамках проекта, поступило 65 работ из образовательных учреждений региона: ребята изобразили уникальные природные уголки Горной Шории. Работы победителей будут направлены в Центр охраны дикой природы г.Москва для дальнейшего участия в конкурсе.

В минувшие выходные завершена оценка работ межрегионального конкурса «Журавлям посвящается!», организаторами которого выступили Саяно-Шушенский заповедник (Красноярский край) и федеральный заказник «Кирзинский» (Новосибирская область). На территории заказника сегодня находится одно из крупнейших мест скопления серых журавлей в России – до 3 тыс особей. Тема сохранения птиц стала источником вдохновения для большого количества конкурсантов: жюри рассмотрело 487 работ из 11 субъектов РФ. Каждая работа несет информацию о жизни журавлей, особенностях и возможных опасностях при весенней и осенней миграции. Некоторые участники попытались найти пути решения экологических проблем, которые могут угрожать пернатым.

ФГБУ «Заповедники Таймыра» (Красноярский край) приняло участие в онлайн-празднике полярного дня, который традиционно проводят партнёры учреждения – просветительский центр «Белый мишка». Трансляция, проходившая в группе экспертного центра Проектного офиса развития Арктики «ПОРА в Арктику!» в социальной сети «Одноклассники», объединила 317 тысяч зрителей! Сотрудники заповедной территории рассказали о уязвимости экосистем, правилах поведения на природе и мерах противопожарной безопасности.

Заповедник «Утриш» (Краснодарский край) 22 мая запустил цикл тематических публикаций в соцсетях. Всем гостям официального сообщества «ВКонтакте» ООПТ подарила виртуальную выставку детских рисунков – соискателей конкурса «Биоразнообразие заповедника «Утриш». Для оценки конкурсных работ впервые применен онлайн формат: победители народного голосования будут награждены билетами на экскурсии в заповедник, которые возобновятся сразу после снятия карантинных ограничений в регионе. 23 мая в соцсетях учреждения также стартовал просветительский проект к Всемирному дню черепахи – по экспертной оценке, популяция черепах Никольского, обитающих в заповеднике, составляет сегодня около 6 тысяч особей.

Стремясь обезопасить посетителей и переведя тематические активности в Интернет, сотрудники ООПТ, соблюдая нормы безопасности, подводят итоги зимне-весеннего сезона и ведут подготовку к летнему.

К примеру, сотрудники Тигирекского заповедника (Алтайский край) в канун Дня биоразнообразия посетили усадьбу Государственного музея истории литературы, искусства и культуры Алтая, чтобы провести флористическую и фаунистическую инвентаризацию. Многолетнее сотрудничество учреждений продолжается в разнообразных точках соприкосновения – от проведения фотовыставок по итогам ежегодного конкурса «Живая природа Алтая», акции «Ночь музеев» до познавательных встреч и лекториев. В настоящее время музей ведёт работу над проектом «Историко-экологическая тропа на усадьбе и в здании музея «Дворянская усадьба: культурное пространство и природная среда». Проект поддержан грантом губернатора Алтайского края в сфере экологического воспитания, образования и просвещения. Учеными ООПТ выявлены наиболее распространенные на территории усадьбы растения и насекомые, которые могут привлечь внимание посетителей. Запланировано создание информационных интерактивных стендов и табличек, рассказывающих гостям о биологическом разнообразии его территории.

Коллектив Лапландского заповедника (Мурманская область) ко Дню биоразнообразия поделился результатами наблюдений за экстремальной зимовкой дикого северного оленя. Ученые отмечают, что такого уровня снега, как в этом году, на ООПТ не было отмечено за весь период наблюдений! Снегопады в регионе продолжались всю зиму вплоть до двадцатых чисел мая. Средняя высота снега в лесах заповедника уже к марту достигла 1,2-1,5 метров против обычных 70-80 см. В этих условиях оленям было очень тяжело добывать из-под снега зимний корм – ягель. Особенно трудно пришлось лосям, они стали использовать натоптанные тропы оленей, которые более приспособлены для передвижения по глубокому снегу. Сегодня под пристальным вниманием специалистов находятся группы ирвасов – самцов оленей – которые вышли в долины озер у южных границ заповедника, а также места отёла олених – важенок. Из-за того, что снег в горах еще не сошел, телята в нынешнем году, вероятно, появятся не в привычных местах в горах, а на болотах в прогреваемых солнечных местах. Зимние наблюдения за оленями продолжатся до окончательного схода снега в лесах и горах и вскрытия озер.

Часть мероприятий ООПТ, посвященных международному Дню биоразнообразия, продолжается. Так, итоги эколого-просветительского квиза «Алтай заповедный» о животном и растительном мире Алтайского заповедника и Сайлюгемского нацпарка (Республика Алтай), а также Катунского заповедника (Алтайский край) будут подведены 29 мая. А ФГБУ «Заповедная Мордовия» (Республика Мордовия) приглашает до 22 июня выразить всех желающих отношение к проблеме сохранения редких видов флоры и фауны в рисунке на тему: «Остановим исчезновение животных и растений Красной Книги!» Итоги конкурса будут подведены 1 июля 2020 года.

Об итогах визита Рамсарской консультативной миссии в Кургальский заказник

Секретариат Рамсарской конвенции опубликовал отчет по итогам визита Рамсарской консультативной миссии на особо охраняемую природную территорию «Кургальский заказник» (Ленинградская область).

Отчет подготовлен независимым экспертом, отобранным на конкурсной основе Конвенцией о водно-болотных угодьях, имеющих международное значение, главным образом, в качестве местообитаний водоплавающих птиц (Рамсарская конвенция). В нем содержатся выводы и рекомендации, полученные в ходе визита Рамсарской консультативной миссии в ноябре 2019 года в государственный природный заказник регионального значения «Кургальский», являющийся водно-болотным угодьем международного значения, в связи с реализацией проекта строительства газопровода «Северный поток-2».

Визит состоялся по приглашению Минприроды России в рамках выполнения обязательств Российской Федерации, вытекающих из членства в Рамсарской конвенции, с целью всесторонней оценки влияния проекта строительства газопровода «Северный поток-2» на Кургальский заказник. Участники миссии оценили возможные последствия воздействия на гидрологический режим заказника строительства газопровода новейшим методом траншейных крепей. Минприроды России и компания-разработчик «Норд Стрим 2 АГ» представили участникам миссии программу экологического мониторинга проекта и План действий по сохранению биоразнообразия в Кургальском заказнике.

В опубликованном отчете высоко оцениваются меры, предпринятые Минприроды России, Правительством Ленинградской области, Государственным гидрологическим институтом Росгидромета (Санкт-Петербург) и ФГБУН «Институт лесоведения Российской академии наук» и компанией «Норд Стрим 2 АГ» по минимизации воздействия строительных работ на заказник. В отчете поддерживаются долгосрочные мероприятия по рекультивации и восстановлению Рамсарского угодья Кургальского полуострова, предложенные разработчиком проекта.

Документом также заключается, что проект «Северный поток-2» не оказывает негативного влияния на общие экологические характеристики Кургальского заказника, а документация, подготовленная компанией «Норд Стрим 2 АГ», представляет собой масштабный объем работ, направленных на сохранение экологического баланса этого Рамсарского угодья и устойчивое развитие всего Кингисеппского района.

Рекомендации отчета поддерживают дальнейшее выполнение Российской Федерацией обязательств по Рамсарской конвенции, включая разработку плана управления Кургальским заказником, разрабатываемому при участии Комитета по природным ресурсам Ленинградской области, КБ «Стрелка» - ведущей российской компании в области стратегий пространственного планирования, ЗАО «Экопроект» и СПбГУ и при финансовой поддержке со стороны «Норд Стрим 2 АГ».

«Консультативная миссия выражает одобрение и высоко оценивает меры, предпринятые компанией «Норд Стрим 2 АГ» для минимизации воздействия строительных работ, и поддерживает долгосрочные мероприятия компании по рекультивации, восстановлению и содействию в управлении Кургальским заказником, Рамсарским угодьем Кургальского полуострова» - говорится в отчете.

Рамсарская консультативная миссия подтверждает опубликованные ранее результаты экологического мониторинга воздействия строительства «Северного потока-2» на морском и сухопутном участках. Они продемонстрировали, что воздействия от строительных работ в 2018 и 2019 годах оказались на уровне, либо ниже параметров, указанных в документации по ОВОС. Мониторинг также показал, что воздействия носили локальный и кратковременный характер, что подтвердили ведущие российские и международные компании, которые были привлечены в качестве внешних аудиторов, осуществляющих контроль за соблюдением заявленных экологических стандартов при строительстве в Кургальском заказнике.

Салака огорчает балтийских рыбаков

Специалисты АтлантНИРО мониторят промысел пелагических и донных рыб в юго-восточной части Балтийского моря. Ученые следят за добычей шпрота, трески, камбалы-тюрбо, салаки.

В море

Основу уловов на пелагическом промысле составляет шпрот, сообщили Fishnews в пресс-службе Атлантического филиала ВНИРО. В отличие от аналогичного периода прошлого года, когда в уловах преобладали особи длиной 11-11,5 см, в уловах мая 2020 г. доминируют размерные группы 8,5-9 и 11-11,5 см. Это связано с урожайностью поколения 2019 г., подчеркнули в институте.

Среди донных видов основной объект промысла – треска. По сравнению с маем прошлого года в уловах преобладают более крупные особи. Их средняя длина – 39,9 см против 38,1 см в мае 2019 г.

В эту весну наблюдается раннее созревание пелагических и донных видов, что повлекло соответствующий сдвиг по времени нереста, отметили в АтлантНИРО.

В заливах

Ученые продолжают наблюдения за промыслом в Куршском и Калининградском заливах. Предмет особого внимания - салачная путина в Калининградском заливе. Запас салаки (балтийской сельди) в последние годы снижается, что отражается на общем допустимом улове. В 2020 г. российская квота на этот вид в Балтийском море составила 29,1 тыс. тонн. Из них 3,5 тыс. тонн определено для вылова в Калиниградском заливе - на 0,5 тыс. тонн меньше, чем в прошлом году, обратили внимание в филиале.

В пресс-службе АтлантНИРО отметили, что снижение лимита вызвало негативную реакцию рыбаков. Однако ученые утверждают: выбрать выделенный объем будет проблематично.

В Балтийском море салаку добывают в течение всего года, освоение в среднем составляет 85%. В Калининградском заливе промысел ведется в ограниченный период – при заходе рыбы на нерест. Залив является крупнейшим нерестилищем салаки в Восточной Балтике. На нерестовые миграции большое влияние оказывают гидрологические условия конкретного года.

Минувшая зима была теплой, поэтому рыба не сбивалась в плотные нерестовые скопления и с февраля постепенно заходила в залив. Растянутый нерестовый ход и резкие похолодания в мае не позволили предприятиям вести интенсивный промысел салаки. Поэтому вылов на 15 мая составил 1,6 тыс. тонн, или 46% лимита для Калининградского залива, привели цифры в АтлантНИРО.

Fishnews

Совещание о ситуации с паводками и пожарами в регионах

Президент провёл в режиме видеоконференции совещание о ситуации с паводками и пожарами в регионах.

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Евгений Николаевич, мы с Вами по поводу того, что происходит в наших регионах с паводками, с природными пожарами, ситуацию обсуждали ровно месяц назад.

Ситуация меняется, и поэтому я хотел бы сегодня послушать Ваш доклад и послушать наших коллег из регионов по вопросу о том, как складывается эта ситуация на сегодняшний день, где она наиболее сложна, какие меры должны предпринять федеральные и региональные уровни власти, для того чтобы выйти из этой ситуации и, самое главное, людей поддержать. Чтобы мы за той главной темой, которой сейчас занимаются все, а именно борьбой с коронавирусной инфекцией, не забывали о текущих делах. Они для очень многих людей, для сотен, иногда для тысяч наших людей выходят на первый план. Естественное дело, когда человек лишается своего жилища, его жизнь находится в опасности.

Давайте начнём работать. Я хочу послушать сначала доклад Министра по чрезвычайным ситуациям. Пожалуйста, Евгений Николаевич.

Е.Зиничев: Добрый день, Владимир Владимирович!

Что касается паводка, в целом на территории России он проходит в соответствии с нашими прогнозами воды и подходит к завершению. Традиционно у нас сложно проходили ледоход и паводковые события в Якутии, но уже можно сейчас говорить о том, что на сверхкритические параметры они не вышли. Ледоход в Якутии и во всей России, мы надеемся, завершится в конце этой недели.

За всё время прохождения паводка на территории республики было подтоплено в двух населённых пунктах 73 приусадебных участка. Из объектов экономики можно отметить взлётно-посадочную полосу аэродрома Зырянка. Но на сегодняшний день вода уже ушла, полоса просушивается, и транспортные коридоры организованы.

Был развёрнут 231 ПВР, но реально задействовали один ПВР, где были размещены шесть человек.

Аномальная паводковая ситуация сложилась в Северо-Западном федеральном округе. Можно говорить об этом как о второй волне, связанной с затяжным атлантическим циклоном, с большим количеством осадков, выпавших на территории Архангельской и Вологодской областей, Республики Коми, а также Ненецкого автономного округа. Всего в Северо-Западном федеральном округе было подтоплено 544 жилых дома, более 2500 приусадебных участков, 12 низководных мостов, 26 участков автодорог. Хотелось бы отметить, что подтопление жилых домов не носит критического характера.

К реагированию привлекается группировка РСЧС численностью 673 человека, 262 единицы техники. Развёрнуты 30 ПВР. Пока задействованы только два, где находится 21 человек. Оказывается адресная помощь, организована работа комиссии по оценке ущерба, ну и, по нашим прогнозам, в течение ближайших пяти дней обстановка должна стабилизироваться.

Всего на 26 мая на территории России в 13 субъектах в зонах подтопления находится 491 жилой дом, 1461 приусадебный участок, 14 низководных мостов, 10 участков автомобильных дорог. Отрезаны 22 населённых пункта, где организованы лодочные переправы. Жизнеобеспечение населения не нарушено. Все необходимые мероприятия проводятся.

Теперь что касается пожаров. С начала года на территории Российской Федерации зафиксировано 5626 очагов природных пожаров на общей площади более 852 тысяч гектаров. Но если нам сравнивать с аналогичным периодом прошлого года, то нужно сказать, что если количество очагов осталось почти тем же, то площади пожаров сократились на 30 процентов. В результате перехода огня на населённые пункты огнём уничтожено 251 строение, в том числе 48 жилых домов. Опять же, для сравнения с прошлым годом, почти так же, на 30 процентов, уменьшение сгоревших жилых домов.

В настоящее время на территории Дальневосточного федерального округа, Сибири и Северо-Западного федерального округа действует 73 очага природных пожаров на общей площади активного горения 34 гектара: ДФО – 28 очагов, в Сибирском федеральном округе – 42, в СЗФО – 3 очага.

Режим ЧС в лесах введён в четырёх субъектах Российской Федерации: на всей территории Забайкальского края, одном районе Республики Тыва и одном районе Республики Хакасия, одном районе Иркутской области. Особый противопожарный режим действует в 49 субъектах Российской Федерации. Вся необходимая работа проводится силами субъектов, Авиалесохраной и МЧС, в том числе авиацией и МЧС за время этого сезона было совершено 109 вылетов на тушение пожаров, произведено 399 сливов воды. Работаем, Владимир Владимирович.

Доклад закончен.

В.Путин: Хорошо.

Теперь я хотел бы послушать коллег из регионов в таком порядке: Уйба, Осипов, Кувшинников, Кобзев.

В.Уйба: Глубокоуважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Весеннее половодье 2020 года на территории Республики Коми характеризуется тем, что в зимний период на большей части территории республики выпало осадков в два раза больше нормы, и осенью 2019 года реки ушли под лёд с уровнем выше среднего.

Половодье началось 18 апреля. На сегодняшний день в южных районах наблюдается стабильный спад уровня воды. Вода входит в русла рек. В северных районах процесс весеннего половодья продолжается в среднем и нижнем течении реки Печора.

В 17 населённых пунктах в Усинском, Ижемском, Усть–Цилемском районах уровень воды находится выше неблагоприятных отметок. Обстановка стабилизируется: в последние двое суток вода не прибывает.

В ближайшую неделю возможна вторая волна половодья, обусловленная таянием снега в горах Северного Урала и на болотах.

На 26 мая в результате половодья на территории республики подтоплено 460 придомовых территорий: из них 176 домов, в которых проживает 307 человек, в том числе 45 детей. Размыто 59 участков дорог республиканского и местного значения. В пунктах временного размещения размещено 158 человек, из них 45 детей.

На территории шести муниципальных образований вводился режим функционирования чрезвычайной ситуации. Сейчас режим ЧС продолжает действовать в трёх муниципалитетах: Усть–Кулун, Усть–Цильма и город Усинск. Причём на сегодняшний день мы в Усинске снимаем ЧС.

Прохождение половодья находится на постоянном контроле. В наиболее пострадавшие муниципалитеты мы с коллегами выезжали вместе. На территориях работают оперативные группы спасательных формирований. Сил и средств для ликвидации последствий половодья достаточно.

На территориях, где вода уже ушла, муниципальные комиссии приступили к работе по определению материального ущерба населению для последующего оказания помощи. Материальная помощь будет оказана всем пострадавшим от весеннего половодья.

С началом пожароопасного сезона на территории Республики Коми пожаров в лесах не зарегистрировано. Имелось пять случаев несанкционированных палов сухой травы на площади 2950 гектаров. Оперативные службы реагировали своевременно, распространение огня на населённые пункты не допущено.

С завтрашнего дня, 27 мая, в 17 южных и центральных районах республики вводится особый противопожарный режим в трёх северных районах, запрещающий разведение открытого огня на территории населённых пунктов и землях сельхозназначения. К прохождению пожароопасного режима Республика Коми готова.

Владимир Владимирович, и, если позволите, у нас в этом году, действительно, патологически высокая вода. Мы справимся с оказанием помощи людям, но на восстановление дорог… В этом году очень большое количество, это сейчас уже понятно, что где-то порядка 70 километров дорог размыто. Здесь просто мне не справиться с учётом ковидной ситуации, не справиться по деньгам – бюджет пустой. Только сейчас уже понятно, что порядка 200 миллионов рублей потребуется на восстановление. То есть я всё-таки буду просить помощи.

Спасибо. Доклад закончил.

В.Путин: Спасибо.

Осипов, пожалуйста.

А.Осипов: Спасибо, Владимир Владимирович.

Забайкальский край, как Вы знаете, входит в тройку ежегодно самых горимых. На момент проведения Вами совещания 27 апреля Забайкальский край лидировал по количеству пройденных площадей пожарами, лесными и степными, и по количеству прошедших пожаров и очагов возгорания.

Благодаря образцовой, слаженной работе всех федеральных структур у нас к 7-му числу, на момент прибытия Министра по чрезвычайным ситуациям Евгения Николаевича, были полностью ликвидированы все пожары. Дмитрий Николаевич Кобылкин нам перебросил более 100 парашютистов. Евгений Николаевич перебросил к нам вертолёт Ми-8, Бе-200. Дополнительные пожарные силы развёртываются. И были полностью устранены, без каких-либо дождей, все пожарные территории Забайкальского края.

Таким образом, Владимир Владимирович, произошли практические занятия, доказывающие, что при достаточности развёртывания необходимых сил и средств на территории Забайкальского края можно успешно тушить пожары. В этой связи мы возлагаем особые надежды на реализацию плана повышения пожарного прикрытия по Вашему указу. В настоящее время нами ведётся работа вместе с Минфином России, Минпромторгом России по развёртыванию дополнительных пожарных частей, которые должны прикрыть 42 процента населённых пунктов, в настоящее время не прикрытых на территории Забайкальского края.

Мы нашли быстрое решение, которое позволяет нам не растягивать реализацию на несколько лет развёртывания таких частей. Мы нашли модульные установки, сэндвич-панели, из которых собираются пожарные депо, решили вопросы с приобретением необходимой техники, оснащения и можем развернуть полностью за два года такое количество пожарных частей.

Отдельный вопрос, который мы ожидаем, – это усиление ответственности поджигателей, потому что хотя силы и средства развернуть можно, то нравы мы быстро не изменим. Без кардинального изменения отношения у людей к противоправному поведению, к нарушению противопожарных норм мы, конечно, не справимся.

И по поводу паводка, Владимир Владимирович. У нас сейчас ситуация спокойная. В основном паводки в июле-августе наиболее интенсивные и вызывают тревогу. В настоящее время прогноз таков, что в июле или августе могут быть повышенные паводки, но это будет более понятным, более известным при приближении этого периода времени.

Ввиду постоянно ветреной погоды 13 мая прошёл шторм на территории края, в результате которого 80 социальных объектов и многоквартирных домов потеряли крыши, были снесены крыши. Мы сейчас ведём подсчёт вместе с МЧС России соответствующей суммы ущерба. Предварительно она оценивается в 106 миллионов рублей, и просили бы для ускорения процедур восстановления и возмещения этого ущерба Вашего поручения, Владимир Владимирович, об ускоренном выделении средств из федерального фонда Правительства.

Доклад закончен.

В.Путин: Спасибо.

Пожалуйста, Кувшинников.

О.Кувшинников: Уважаемый Владимир Владимирович!

С 5 мая в Вологодской области в результате ливневых дождей было подтоплено 11 муниципальных образований. На сегодняшний день в двух муниципальных образованиях введён режим ЧС, ещё в двух муниципальных образованиях введён режим повышенной готовности. Подтоплен один низководный мост и три дороги.

Наиболее сложная ситуация в Усть-Кубинском районе. Полностью отрезан от большой земли микрорайон Лесозавод, в котором проживает более 200 человек, подтоплено 59 придомовых территорий, в четырёх домах вода находится выше уровня пола.

Снабжение организовано, все просьбы жителей выполняются быстро, никаких вопросов нет. Я лично был на подтопленных территориях, общался с жителями. Люди понимают, что ситуация находится под контролем, обеспечены всем необходимым.

По пожарам. Один пожар всего – 8 апреля, площадь 1,4 гектара, потушен в первые сутки, поэтому здесь проблем нет.

Ситуация и с палатками, и с пожарами на территории Вологодской области находится под контролем.

Доклад окончен.

В.Путин: Спасибо.

Пожалуйста, Кобзев.

И.Кобзев: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

С начала пожароопасного периода в регионе зарегистрировано 319 пожаров, общая площадь составила более 26 тысяч гектаров. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года у нас произошло уменьшение количества пожаров на 14 процентов, уменьшение площадей пожаров составило более 78 процентов.

Сегодня у нас на контроле находятся девять пожаров. Особое опасение вызывает один действующий пожар площадью более 2 тысяч гектаров. Мною было введено решение муниципального уровня режима ЧС в Тайшетском районе. Своевременно была увеличена группировка, более 100 десантников находятся уже на месте.

Весь имеющийся ресурс позволяет провести ликвидацию с учётом осадков, которые сейчас происходят в этом районе, в течение двух суток.

Также была приостановлена лесозаготовка, прекращён доступ граждан в леса. И все меры предприняты к возможной эвакуации населённого пункта, который располагается от зоны пожара на расстоянии более 60 километров.

Вместе с тем мы понимаем, что в ближайшее время в 25 муниципальных образованиях у нас высокая и чрезвычайная пожарная опасность. Мы ввели уже с 10 апреля на всей территории области особый противопожарный режим.

В настоящее время спланирована, в том числе и мониторинг, воздушная группировка.

Кроме этого я хотел бы доложить, что мы возбудили уже пять уголовных дел по факту поджогов. Сейчас правоохранительные органы проводят предварительное следствие. Кроме этого сотрудниками МЧС уже привлечено к ответственности более 1000 граждан, с учётом действий особого противопожарного режима.

Также мной инициировано Законодательное Собрание субъекта: инициатива о том, чтобы увеличить штрафные санкции за неосторожное обращение с огнём в лесах в десять раз. Сегодня эти процедуры проходят, и законодательная инициатива будет уже представлена Законодательным Собранием.

Если в целом по пожароопасной ситуации в принципе всё под контролем, мы на все вопросы уже лично реагируем, на те события, когда понимаем, что пожар мы не можем ликвидировать в ближайшие трое суток. Всего оперативное реагирование на пожары в лесах составило 92 процента, тушение в первые сутки.

По паводковой обстановке. Весна наступила в этом году рано, и произошло, в общем-то, вскрытие рек на 5–12 дней раньше нормы. В целом опасные гидрологические явления не прогнозировались, и ситуация у нас прошла под контролем.

Доклад закончил.

В.Путин: Спасибо.

Теперь хотел бы послушать коллег из Правительства.

Кобылкин Дмитрий Николаевич, пожалуйста.

Д.Кобылкин: Уважаемый Владимир Владимирович!

Действуют на сегодня 64 лесных пожара на общей площади 13 тысяч гектаров. Чрезвычайная ситуация введена в четырёх субъектах Российской Федерации: в Забайкалье – полностью, в Тыве, в Хакасии и Иркутской области – по одному муниципальному образованию.

Как уже отметил Евгений Николаевич Зиничев, намного улучшилось реагирование и тушение в первые сутки благодаря тому, что всё-таки работа ведётся довольно-таки слаженно. Хотел за это поблагодарить Министра, коллегу своего.

По десантникам. Все заявки губернаторов мы удовлетворили. На сегодняшний день в резерве силы и средства есть.

Также хочу поблагодарить Министерство финансов за своевременную помощь и выделение дополнительных средств по тушению пожаров, о которых я говорил на прошлом селекторе.

Все водохранилища работают в штатном режиме согласно утверждённым вместе с губернаторами регламентам.

Погода немножко, конечно, добавляет проблем. По Свердловской области, Владимир Владимирович, Вы видели, были зоны со штормовыми предупреждениями. Своевременно мы доложили руководству. Ветер дальше ушёл на Пермский край, но сила ветра уже стала потише. Ожидается усиление ветра до 25 метров в секунду, град и ливневый дождь в Иркутской области и в Забайкалье, понижение температуры на 10–15 градусов.

В общем, Владимир Владимирович, ситуация под контролем. На мой взгляд, с проблемами мы должны справиться.

Спасибо.

В.Путин: Хорошо.

Дитрих Евгений Иванович, пожалуйста.

Смотрите, в Коми губернатор ставил вопрос по дорогам, но уверен, что дело не только в этом регионе. И по другим регионам, пострадавшим от различных событий последнего месяца, есть вопросы подобного рода. И по прошлому году ещё не всё решено: по Иркутской области например. Я к этому ещё вернусь.

Пожалуйста, Евгений Иванович.

Е.Дитрих: Да, Владимир Владимирович, спасибо большое.

Я буквально два слова по федеральным дорогам и потом по регионам поподробнее расскажу.

За май, с момента прошлого совещания, которое Вы проводили, у нас было три перекрытия федеральных дорог. Два из них – на Северо-Западе. Вологодская область – на 62 часа перекрывали дорогу А-215. На 50 сантиметров поднялся уровень воды над дорогой в районе населённого пункта Панкратово. В Архангельской области на дороге М-8 «Холмогоры» 44 часа было перекрытие. И самое, пожалуй, долгосрочное, длинное – в Республике Саха: на 255 часов перекрывалась федеральная трасса Р-504, Якутск – Магадан. Сейчас всё восстановлено, федеральная дорожная сеть функционирует в своём обычном режиме.

На сегодняшний момент по ряду региональных дорог и низководных мостов остаются подтопленными участки: 14 низководных мостов, Евгений Николаевич сказал, и 13 участков автомобильных дорог, в том числе два из них на территории Республики Коми. По тем, где вода ушла, регион начал обследование, и, я уверен, по завершении оперативно обратится за помощью. Мы сделаем всё возможное, для того чтобы изыскать те средства, которые исполняющий обязанности губернатор сейчас обозначил.

Хочу доложить, Владимир Владимирович, что по Забайкальскому краю мы закончили все работы по восстановлению после паводка 2019 года: три моста восстановлено.

По Иркутской области в этом году, я докладывал в прошлый раз, 500 миллионов выделено. Работы продолжаются. Достаточно хороший темп: на 20 мая 78 процентов региональных дорог в Иркутской области восстановлено, 13 мостов и 34 водопропускные трубы, а также 37 процентов автомобильных дорог местного назначения. Мы продолжаем работы с учётом того, что 102 миллиона на Иркутскую область на этот год не хватало. Были приняты решения. После Вашего совещания Минфин согласовал выделение дополнительно 102 миллионов на Иркутскую область.

Кроме того, хотел бы доложить о том, что готово решение, я уверен, что в Правительстве мы его рассмотрим в самое ближайшее время, – о выделении Приморскому краю 137 миллионов для борьбы с последствиями паводков прошлого года. Мы полностью закроем потребности региона по средствам в восстановлении после паводка 2019 года.

По Хабаровскому краю – 356 миллионов. Это также прошлогодний полный объём по восстановлению.

По Амурской области, в которой объёмы средств для поддержки были, пожалуй, наиболее велики, 912,5 миллиона – это полностью закроет потребность в средствах на восстановление 2018 года, и половину 2019 года мы также, таким образом, охватим.

По Иркутской области доложил.

По Еврейской автономной области – 190 миллионов на восстановление по итогам 2019 года.

Хочу доложить о том, что все условия по софинансированию регионами такого рода мероприятий мы сняли. Теперь можно полностью средства федерального бюджета [направлять] на поддержку режимов восстановления после паводков.

Работы происходят в Хабаровском крае и Приморском крае. Мы эти работы закончим в этом году, будем торопиться, как только можем.

Спасибо. Доклад закончил.

В.Путин: Хорошо, спасибо.

Евгений Николаевич, губернатор Забайкальского края уже не первый раз ставит вопрос о развёртывании дополнительных пожарных частей. Сейчас он говорил, что можно было бы сделать это за два года, эту работу провести.

Что Вы можете сказать по этому поводу?

Е.Зиничев: Мы поддерживаем Александра Михайловича в этом. Но разговор идёт не о федеральных частях, а о частях субъекта. Мы его поддерживаем, необходимость действительно есть, это нужно делать.

В.Путин: Александр Михайлович, сколько нужно денег? Вы уже обращались в Правительство?

А.Осипов: 3,8 миллиарда. С Минфином мы сейчас работу ведём, Антон Германович помогает, мы все обосновывающие материалы направили. Пока у нас движение (спасибо больше за внимание) положительное идёт.

В.Путин: Ладно, хорошо. Доложите потом по результатам. «Движение – хорошо, конечная цель – ничто» – это не наш метод. Нам нужен конечный результат.

На что хочу обратить внимание и коллег, которые сейчас у нас на связи, и тех, которые занимаются текущими делами и не участвуют в нашем совещании. Только в Северо-Западном федеральном округе подтоплено 36 населённых пунктов. Это 484 жилых строения.

Да, я услышал, что вы сейчас сказали, какой-то особо чрезвычайной ситуации нет и сгоревших домов. Но только что у нас была трагедия: сгорели дома в одном из населённых пунктов целиком и полностью. Там же люди живут, которые нуждаются в нашей и вашей поддержке. Поэтому я обращаю внимание всех руководителей регионов: везде, где происходят события подобного рода, чтобы вы не забывали о том, что существуют текущие, подчас очень важные и сложные в решении задачи помимо коронавируса, ещё раз хочу это повторить. Нужно дойти до каждой семьи, чтобы поддержать людей, помочь им, подставить плечо. Очень рассчитываю на вашу работу, выстроенную именно в таком ключе, в таком режиме.

Евгений Николаевич, прошу Вас потом обобщить всё, что происходит в регионах, и дополнительно мне об этом доложить.

Е.Зиничев: Есть.

В.Путин: Я уже говорил по поводу Иркутской области. Там далеко ещё не всё сделано, и у меня возникают сомнения по поводу темпов, которые налажены. Вы сказали, что темпы хорошие. Где-то, может быть, хорошие, а по каким-то направлениям нужно посмотреть, что происходит, дополнительно. В ближайшее время посмотрим и, если нужно, внесём необходимые коррективы.

Всем спасибо. Всего доброго.

Россия > Экология. Госбюджет, налоги, цены. Армия, полиция > kremlin.ru, 26 мая 2020 > № 3394779 Владимир Путин

Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») отправляет первую партию вагонов в Египет. Об этом сообщается в пресс-релизе предприятия.

В ближайшее время в адрес заказчика будут отправлены 30 вагонов с местами для сидения 3 класса и динамической вентиляцией (модель 61-4514). Вагоны рассчитаны на перевозку 88 пассажиров. Подвижной состав разработан по техническому заданию заказчика специально для Египетских национальных железных дорог.

Из Твери вагоны автомобильным транспортом направляются в порт Санкт-Петербурга, где они будут погружены на судно и отправлены в Александрию. Доставка подвижного состава в порт назначения займёт ориентировочно около месяца.

Генеральный директор Тверского вагоностроительного завода Андрей Соловей подчеркнул значимость этого опыта. «Впервые в истории не только нашего завода, но и всего отечественного вагоностроения реализуется масштабный контракт по созданию и поставке в дальнее зарубежье пассажирских вагонов для колеи 1435 мм», – отметил он, добавив, что специалисты ТВЗ проконтролируют ввод нового подвижного состава в эксплуатацию.

Вагоны изготовлены ТВЗ по контракту, который российско-венгерский консорциум «Трансмашхолдинг Венгрия Кфт» и компания «Египетские национальные железные дороги» подписали в конце сентября 2018 года. Договор предусматривает изготовление и поставку 1,3 тыс. пассажирских вагонов различных моделей 1, 2 и 3 класса.

До конца 2020 года в Египет будут отправлены ещё несколько партий вагонов. Завершить поставки планируется в 2023 году.

Как сообщал Gudok.ru, cоглашение о финансировании изготовления вагонов для Египта на сумму более 1 млрд евро вступило в силу в апреле текущего года. Кредиты предоставляются экспортно-импортными банками Венгрии и России.

Первый пассажирский вагон производства ТВЗ для прибыл в Александрию в марте. Он проходит эксплуатационные испытания на египетской железнодорожной сети.

«Газпром нефть» отгрузила с платформы «Приразломная» двухсотую партию арктической нефти сорта ARCO

«Отгрузка двухсотой партии нефти подтверждает высокую устойчивость и безопасность используемой нами логистической схемы», — отметил исполняющий обязанности генерального директора «Газпром нефть шельфа» Сергей Чигай. .

В условиях пандемии все производственные операции на платформе ведутся в штатном режиме с соблюдением необходимых мер для защиты сотрудников от COVID-19.

Юбилейную транспортировку выполнил танкер «Михаил Ульянов». Для отгрузки партии в 70 тысяч тонн нефти требуется несколько подходов танкера к «Приразломной». В зависимости от направления ветра, течений и движения льда, судно подходит к одному из комплексов устройств прямой отгрузки нефти или удаляется от платформы на безопасное расстояние. Удерживать его на месте во время отгрузки помогает система динамического позиционирования. Сама операция начинается при соблюдении более 30 необходимых условий обеспечения безопасности.

Перевозку нефти с момента начала промышленной эксплуатации платформы осуществляют суда группы компаний «Совкомфлот» – челночные танкеры «Михаил Ульянов», который выполнил первую отгрузку арктической нефти в 2014 году, и «Кирилл Лавров». За 6 лет работы «Приразломной» они доставили в порт Мурманск более 13 млн тонн нефти.

«Для бесперебойной круглогодичной работы в экстремальных природно-климатических условиях нами создана система управления ледовой обстановкой. Она включает в себя постоянный анализ и прогнозирование гидрометеорологической обстановки, а также использование ледокольных судов и судов ледового класса. Сотрудничество с “Совкомфлотом”, которое позволяет на протяжении шести лет обеспечивать надежную транспортировку нефти двумя танкерами из Баренцева моря в Кольский залив, является еще одним важным элементом успешной реализации проекта «Приразломное», — сообщил исполняющий обязанности генерального директора «Газпром нефть шельфа» Сергей Чигай.

Судоверфь «Звезда» сдала четыре новых дома для судостроителей

В городе Большой Камень (Приморский край) состоялась торжественная церемония заселения работников ССК «Звезда» в четыре новых дома, построенных судоверфью. Все 200 квартир имеют внутреннюю отделку, оборудованы сантехникой, кухни оснащены электроплитами.

На «Звезде» работают уже более 3500 человек, а к моменту ввода в эксплуатацию всех объектов судостроительного комплекса число работников превысит семь тысяч. С учетом членов их семей население города Большой Камень увеличится в результате почти на треть, поэтому обеспечение судостроителей жильем и инфраструктурой – одна из приоритетных задач.

Ранее судоверфь «Звезда» ввела в эксплуатацию и заселила шесть жилых домов в двух микрорайонах. Одновременно продолжаются проектные и строительные работы сразу в нескольких микрорайонах – Парковом, Садовом, Нагорном, Зеленом, Пятом и Шестом. В 68 жилых домах общей жилой площадью более 244 000 кв. м. будет 4759 квартир, часть из которых планируется сдать в текущем году.

Всего к 2023 году в городском округе будет построено 78 жилых домов на 5789 квартир – как при участии подрядчиков ССК «Звезда», так и Администрации Приморского края в отдельном 7-м микрорайоне «Солнечный».

Динамично развивающаяся судоверфь «Звезда» ведет подбор и подготовку высококвалифицированных специалистов. Предприятие использует различные способы поиска, подбора и обучения персонала. Заключены соглашения о сотрудничестве с ведущими профильными инженерно-техническими вузами: Дальневосточным Федеральным университетом, Национальным исследовательским Томским политехническим университетом, Уфимским государственным техническим университетом, Санкт-Петербургским морским государственным техническим университетом и др.

Для подготовки рабочих кадров ведется сотрудничество с 11 организациями среднего профессионального образования. Начиная с 2017 года реализуется комплекс мероприятий по повышению квалификации работников, в том числе - стажировки на производстве, тренинги специалистов на рабочих местах. Проведено обучение рабочих по 13 основным производственным специальностям на объектах ССК «Звезда».

26 мая на Балтийском заводе (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) состоялась техническая закладка третьего серийного атомного ледокола проекта 22220 «Якутия».

В день рождения Балтийского завода и в преддверии дня рождения Санкт-Петербурга на стапеле «А» состоялась церемония закладки третьего серийного атомного ледокола проекта 22220.

По традиции на днищевую секцию судна была установлена закладная доска, почетное право прикрутить которую досталось заместителю генерального директора ГК «Росатом» – директору дирекции Северного морского пути Вячеславу Рукше, постоянному представителю Республики Саха (Якутия) при президенте Российской Федерации Андрею Федотову, вице-губернатору Санкт-Петербурга Эдуарду Батанову и директору департамента гражданского судостроения ОСК, председателю совета директоров АО «Балтийский завод» Игорю Шакало.

Акт о закладке подписали руководители ФГУП «Атомфлот», филиала ФАУ «Российский морской регистр судоходства» и АО «Балтийский завод». В связи с работой предприятия в условиях сложной эпидемиологической обстановки, техническая закладка атомного ледокола «Якутия» прошла в сокращенном формате.

По случаю торжественного мероприятия министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров заявил: «Сегодня состоялась закладка третьего серийного универсального ледокола «Якутия». Это четвертый ледокол данного проекта после «Арктики», «Сибири» и «Урала». После завершения строительства серии Россия будет обладать крупнейшей в мире группировкой серийных атомных ледоколов. Это по-настоящему уникальные суда, ни одна страна мира не имеет даже одного подобного ледокола. Двигатели этих судов представляют собой два атомных реактора мощностью по 175 МВт, которые обеспечивают 7 лет автономного плавания. Конструкция ледокола позволяет использовать его как на глубоководных трассах Северного Морского Пути, так и на мелководных участках Енисея и Обской губы, как во льдах, так и на чистой воде. Каждый из ледоколов серии – это олицетворение современной, технологичной и конкурентоспособной отечественной промышленности».

Церемонию закладки нового ледокола открыл заместитель генерального директора ГК «Росатом» Вячеслав Рукша, который поздравил тружеников Балтийского завода и

всех предприятий участвующих в строительстве судов. Он подчеркнул, что атомные ледоколы проекта 22220 крайне необходимы для развития Северного морского пути. «Строительство серии ледоколов подтверждает несомненное первенство России в мирном освоении Арктики», – заявил Вячеслав Рукша.

Андрей Федотов передал участникам церемонии поздравления от имени Главы республики Саха (Якутия) Айсена Николаева со 164-летием со дня основания Балтийского завода и днем основания Санкт-Петербурга, с которым Якутию связывают крепкие дружественные отношения.

«Очень символично, что в день рождения завода закладывается атомный ледокол «Якутия». Уверен, Якутия-ледокол и Якутия-республика будут играть важную роль в развитии Северного морского пути. Важно расширять и укреплять наше сотрудничество по вопросам создания благоприятных условий для подготовки квалифицированных кадров для предприятий судостроения и судоремонта, проведения совместных исследований и разработок», – отметил в своем послании глава Якутии.

В своем приветственном слове вице-губернатор Санкт-Петербурга Эдуард Батанов поздравил всех присутствующих с этим исключительно значимым для города и всей страны событием. Он обратил внимание, что «выбор имени для нового ледокола не случаен. Якутия – самый большой регион не только в России, но и во все мире. Название корабля говорит о масштабности задачи, которая стоит сейчас перед страной – развитие Северного морского пути, строительство современного ледокольного флота, возрождение Арктики». Эдуард Батанов подчеркнул: «Реализация таких грандиозных проектов Балтийского завода невозможна без его уникального коллектива – преданных своему делу профессионалов, которыми гордится не только наш город, но и вся страна».

«Закладка третьего серийного универсального атомного ледокола – знаковое событие для всех предприятий, связанных с Арктикой, – отметил генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка. – Несмотря на пандемию и непростую экономическую ситуацию, мы продолжаем строить серию ледоколов проекта 22220. Это вселяет уверенность в будущее атомного ледокольного флота. Универсальные атомные ледоколы позволят нам сделать важный шаг к раскрытию транспортного потенциала Северного морского пути».

Директор департамента гражданского судостроения ОСК Игорь Шакало зачитал поздравительный адрес президента Объединенной судостроительной корпорации Алексея Рахманова. «У Балтийского завода за последние годы накоплен уникальный опыт строительства современных атомных ледоколов. Третий серийный атомный ледокол проекта 22220 «Якутия» будет строиться уже с учетом найденных технических решений и полным пониманием всех процессов до мельчайших деталей, – процитировал Игорь Шакало. – Атомный флот нашей страны будет пополняться мощными современными ледоколами, обеспечивая первенство России в стратегически важном регионе планеты – Арктике».

В своем заключительном слове генеральный директор Балтийского завода Алексей Кадилов поблагодарил заказчика за оказанное доверие и подчеркнул, что Балтийский завод приложит все силы для успешного выполнения договорных обязательств. Особое внимание Алексей Кадилов уделил другим предприятиям, которые в кооперации с Балтийским заводом будут строить атомные ледоколы проекта 22220.

Напомним, что контракт на строительство двух новых серийных атомных ледоколов проекта 22220 был заключен между АО «Балтийский завод» и госкорпорацией «Росатом» в августе 2019 года. Стоимость контракта составила 100 млрд рублей. Всего по контракту с ФГУП «Атомфлот» Балтийский завод построит пять атомных ледоколам проекта: головной атомоход «Арктика», первый серийный «Сибирь», второй серийный «Урал», третий серийный «Якутия» и четвертый серийный.

«Удмуртские коммунальные системы» впервые проводят роботизированную диагностику техсостояния труднодоступных участков тепломагистралей. В рамках подготовки Ижевска к отопительному периоду 2020-21 гг. энергетики обследуют таким способом 1 км сетей.

Телеуправляемый диагностический комплекс позволяет исследовать теплосети без их вскрытия. Он передвигается внутри трубы и методом намагничивания и последующего считывания сигнала измеряет толщину ее стенок, выявляя дефекты и выводя результаты на экран монитора в мобильной лаборатории. Затем специалисты обрабатывают полученную информацию и дают рекомендации по дальнейшей эксплуатации и ремонту трубопроводов.

Робот-дефектоскоп (на фото) в мае проверил участки подземных магистральных сетей, пролегающих под автомобильными дорогами центральных улиц Ижевска. В частности, такая диагностика проведена на улице Горького - в районе Летнего сада, а также под улицей Ленина - в районе ее пересечения с Горького. В июле исследование предстоит на сетях под перекрестком улиц Кирова - Удмуртская и на одном из участков тепловыводов Ижевской ТЭЦ-2.

«Все эти тепловые магистрали относятся к стратегическим, и проводимые работы помогут нам оценить их технический потенциал, заблаговременно принять меры по увеличению надежности, если диагностика покажет такую необходимость, - отметил директор ООО «УКС» Ярослав Балобанов.

Инновационную технологию изобрели в Санкт-Петербурге. Применение роботизированного комплекса предназначено для потенциально уязвимых и труднодоступных участков теплотрасс. Робот весом до 75 кг двигается по трубам со скоростью 20 м/час, преодолевая практически любые препятствия. Его можно использовать для проверки трубопроводов диаметром от 500 до 1400 мм.

"Ваших крутят по черному": что принес карантин Москве и регионам

Пандемия еще раз доказала, что российское государство открыто относится к своим гражданам как к биомассе, которая лишь мешает ему извлекать природную ренту и вирус здесь ни при чем.

Людмила Бутузова

В Московской области перестал действовать пропускной режим, введенный властями 15 апреля из-за распространения коронавирусной инфекции.

Накануне губернатор региона Андрей Воробьев обратился к жителям и заявил, что с 23 мая для передвижений по Подмосковью больше не нужны цифровые пропуска. Их наличие необходимо для поездок в Москву, но это теперь, скорее, головная боль столицы, чем 5-миллионного Подмосковья.Можно представить вздох облегчения, прокатившийся по российским городам и весям. Надо полагать, что и регионы, поспешившие по примеру Москвы надеть на себя ошейники и изрядно в них намучиться, постараются избавиться от бессмысленной обузы.

- Не у всех, как у губернатора Томской области Сергея Жвачкина, хватит смелости вслух сказать, что пропуска с QR-кодами - это избыточная, плохо работающая и унижающая достоинство людей мера, но даже запуганные и зависимые региональные элиты вынуждены признать очевидное: эпидемиологический эффект от аусвайса с 12 цифрами не больше, чем от клочка туалетной бумаги, - заявил «НИ» политолог аналитического центра «Регион плюс» Владимир Сластунин. – Это видно даже из официальных данных Роспотребнадзора: к концу апреля, когда цифровизация была признана панацеей в борьбе с коронавирусом, и 19 регионов вслед за Москвой, ввели строгий пропускной режим на въезд и выезд, число заразившихся в стране было 10 000. К 23 мая таких насчитали 9434 человека. Двойное снижение с 3 мая по сегодняшний день дала Москва – с 6000 до 3000 человек. Безупречность этой статистики вызывает вопросы. Но, зная как команда Собянина умеет жонглировать цифрами, можно предположить, что в данном случае они отражают не реальную победу Москвы над короной, а служат оправданием жесткой изоляционной политики в отношении москвичей и, если хотите, примером для приунывших регионов, что сдержать эпидемию можно только силой, удерживая своих людей взаперти.

Однако у нас в стране есть одна специфическая национальная особенность, сложившаяся за последние двадцать лет - катастрофический дисбаланс между столицей и регионами. Деньги – в Москве, работа – в Москве, вузы и больницы – тоже в Москве, в провинции – сами знаете что. Годы стягивания ресурсов в столицу привели к трагедии выбора: либо закрыть Москву и обречь нищие регионы на безработицу и голод, либо «изолировать» регионы от Москвы и поставить страну на грань социального взрыва.

Непростая ситуация с эпидемией вынуждает региональных вождей, хоть и опасаться проблем с карьерой, но все же в первую очередь держать в уме интересы своих территорий и сдерживать эпидемию на подступах. Как? У большинства нет ресурсов, чтобы окопаться и спасать людей бесплатным лозунгом «Сидим дома!» Вообще, как оказалось, нет ничего, что можно было бы противопоставить надвигающейся из Москвы угрозе и заставить население спрятаться. Гениальная идея мэра Рязани «травить химией» беспечных подданных, шастающих туда-сюда, могла ему дорого обойтись, если бы не заступничество одного федерального канала, сумевшего свести дело в шутку и поставить в пример московского мэра, который «еще круче» расправляется с вирусом.

Если оставить в стороне другие подробности и сосредоточиться на главном, московский креатив заключается в том, что здесь удалось закрыть под замок не больных, не разносчиков заразы, а миллионы здоровых и ни в чем неповинных людей. При этом выявление больных, госпитализация или вызов врача на дом при подозрительных симптомах остались на уровне фантастики. Заложники предоставлены сами себе, единственная профилактическая мера для них – штрафы за непослушание и угрозы оставить взаперти до полной победы над коронавирусом.

Опыт Сергея Собянина по укрощению эпидемии, расхваленный на федеральном канале, оппозиционные политики называют «издевательством над москвичами». В регионах, небогатых на собственные фантазии, как раз последнее и переняли – «Если Собянину можно, то почему нам нельзя?».

В Тюмени и Казани на карантин сажают всех прибывших из Москвы, независимо от места их регистрации. В нищих Ивановской, Новгородской, Псковской областях обладателям столичной прописки полагается принудительное двухнедельное проживание в обсерваторе. При этом тысячи жителей этих областей продолжают работать в Москве, спокойно приезжая домой на выходные. В белгородских поездах проводники сдают московских пассажиров с рук на руки санитарам. Есть подозрение на ковид или нету – будь добр, отдохни на больничной койке. Некоторые пассажиры, узнав, какой отдых их ожидает, выскакивают из поезда на ближайшей станции и либо чешут назад в Москву, либо ищут попутку, чтобы добраться до Белгорода окольными путями.

Иркутская, Кемеровская, Новосибирская области, город-герой Севастополь среди разносчиков принципиально не находят ни одного собственного жителя – все считаются либо москвичами, либо побывавшими в столице проездом. Некоторая логика в этом все же есть. Шесть отдаленных поселков на Ямале с общей численностью 104 человека, поймали вирус от случайного гостя. Побыл пару минут – с ног свалились и молодые, и старые. Понадобилось целое расследование, чтобы установить: носитель короны подхватил заразу еще в феврале, будучи в командировке в Москве.

Представьте ужас прилегающих к столице Тульской, Калужской, Владимирской, Ярославской областей, где кишат не только командировочные. В Нижегородской области все въезжающие в регион на любом виде транспорта должны в течение часа известить о своем прибытии через сервис «Карта жителя Нижегородской области». Что будет, если сообщишь или не сообщишь, сервис не уточняет. Нижегородцы в пабликах на всякий случай предупреждают москвичей: даже имея пропуск и необходимые документы, лучше на время пандемии воздержаться от поездок: «ваших крутят по-черному и вычисляют на раз-два».

Нижегородская область едва ли не первой после Москвы и Подмосковья ввела у себя обязательный пропускной режим. Откликнулись сразу, как только Сергей Собянин на заседании президиума совета по борьбе с распространением коронавируса предложил ввести эту систему во всех регионах России. «Чтобы мы не рубили связи, а настраивали эту систему так, чтобы видеть потоки - в каком объеме, кто и куда перемещается», — заявил мэр Москвы, подчеркнув, что благодаря пропускам столица значительно продвинулась в сдерживании пандемии.

Минкомсвязь тут же его поддержала: интерес ведомства более менее понятен – запахло деньгами. Под его крылом реализуется нацпроект «Цифровая экономика», объем расходов по которому до 2024 года должен составить более 1,6 трлн. (чисто по иронии загадочной российской экономики эта сумма сопоставима с финансированием нацпроекта «Здравоохранение»). Дело идет туго, с приходом коронавируса оно и вовсе застопорилось. Раскрутить регионы и придать нацпроекту ускорение может только Москва. Московские власти с видимым удовольствием рапортуют об имеющихся у них "технических возможностях" для контроля за режимом самоизоляции. Эти возможности - малая часть масштабной системы "Умного города", которая строится в столице уже около десяти лети поглотила из бюджета 500 млрд. рублей, в этом году- только на электронную систему слежки за ковид-больными и внедрение цифровых пропусков – 80 млрд. Как видим, прожорливость – не единственное достоинство системы, - при необходимости "Умный город" легко становится "Старшим братом".

Большой вопрос: прокормят ли нищие регионы нового «родственника»? Комментируя предложение Собянина ввести цифровые пропуска по всей стране, Валентин Макаров, президент крупнейшего объединения компаний-разработчиков, заявил СМИ, что такую систему развернуть нереально: «Во-первых, это сложно, потому что у нас многоукладная экономика, совершенно разный уровень технологий в регионах. Во-вторых, бессмысленно, поскольку регионы в разной степени поражены пандемией. Это требование задействует огромные ресурсы и будет сильно мешать людям жить. Конечно, государству было бы интересно контролировать каждого гражданина, но на мой субъективный взгляд, это слишком дорогое удовольствие, в нынешних условиях регионам есть куда потратить деньги».

Тем не менее, ради священной борьбы с ковидом-19 регионов изъявили желание снять с себя последнюю рубаху. В ответственный момент, когда Ростелеком уже потирал руки в предвкушении денег, передумал орловский губернатор Андрей Клычков и вместо цифровых пропусков ввел у себя на границе более дешевый санитарный контроль. Две медсестры в автобусах за скромную зарплату бесконтактно меряют температуру приезжающим, два гаишника, позевывая, переписывают фамилии, не имея понятия, кому и зачем это нужно. В Туле ввели пропуска только для приезжих, своим жителям заморачиваться с этим не надо – ходят и ездят куда хотят. За все время на посту попался без пропуска всего один житель Подмосковья, да и то неудачно для всех участников скандала. Пересек границу с Тульской областью 30 апреля в час дня и не знал, что с двенадцати уже ввели QR-коды. Мужчину со скандалом поволокли в обсерватор, он там замахал всех Конституцией РФ и правами человека. Чуть ли не губернатор Дюмин возвращал узнику его нарушенные права. Но зато на посту теперь не лютуют, всех церберов поснимали. Также в Костроме, в Тамбове… – «цифра» не помогла им полноценно закрыться от людских потоков. Да и кто чужой к ним сейчас заявится! А над своими-то зачем измываться? Если не выпускать их из Москвы домой, им негде будет спать. Если не впускать в Москву, их семьям нечего будет есть.

- По моим сведениям, крепко держат оборону Нижегородская, Иркутская, , Кемеровская, Липецкая, Тюменская области и Севастополь в Крыму,- поделился с «НИ» юрист правозащитного центра «За права человека» Михаил Юрченко. – Это стало возможным потому что отдаленные регионы не связаны с Москвой трудовыми потоками и относительно самодостаточны. Та же Тюмень не обеднеет от перекрытия границ. В Липецке тоже есть ресурсы. Для какой цели отцифровался город-герой Севастополь, и без того находящийся в жесткой изоляции, я не знаю. Разве что из желания всегда быть в авангарде борьбы. Люди жалуются, что строгие меры распугают последних туристов, Москва точно не приедет, и жители останутся без заработка. Эпидемия никого не волнует…

В средней полосе России все несколько иначе. Страх перед будущим, неврозы, невозможность перекрыть поток из Москвы выплеснулся в недовольство столичными дачниками, как будто это решит проблему. Ряд регионов, имитируя собственную изоляцию от столицы, объявили для дачников обязательный карантин. Во Владимирской области по решению губернатора Владимира Сипягина 16 апреля ввели особый режим в излюбленном дачниками – Петушинском - районе, запретив московским садоводам въезд на участки. Отменить кураж губернатора удалось только благодаря скандалу, дошедшему до Кремля.

Хотя в принципе, всем понятно: если дачника, прорвавшегося к себе на участок, припугнуть штрафами, он носа за ворота не покажет и даже в магазин ходить не будет. Свой же житель, каждый день штурмующий владимирскую электричку, чтобы добраться на работу в Москву, что называется, вне подозрений - ходит в гости, общается с семьей, принципиально не носит маску, потому что она ему «в Москве надоела», иногда даже рабочую робу не меняет – «все равно завтра ехать». Вводить карантинные ограничения для своих – дело, похоже, бесполезное. Потому что только поездами в столицу каждый день из одного лишь Петушинского района ездят на работу две-три тысячи человек. Электрички идут 2,5 часа. Специально для трудовых мигрантов в 07:05 утра из Петушков пущен скорый поезд – он довозит до Москвы за 1 ч. 52 мин. Вечером рабочие вываливаются обратно.

Так повсюду. Пандемия ничего не изменила: трудовой поток движется в Москву по всем направлениям. И по-прежнему половина всех рабочих вакансий, публикуемых сайтами по поиску работы для Ивановской, Владимирской, Калужской, Тульской, Тамбовской, Тверской, Орловской областей, – из Москвы и Подмосковья.

- Мы с Москвой как сообщающиеся сосуды, -сколько убудет, столько и прибудет, - рассказал корреспонденту «НИ» глава Знаменского района Орловской области Сергей Семочкин, имея ввиду все сразу – и трудовую миграцию, и борьбу с коронавирусом.

Сегодня в Орловской области под две тысячи заболевших, среди районов области лидирует самый нищий –Знаменский. Обогнали даже Мценск – второй по трудовому потенциалу город Орловщины. Прирост больных в районе за счёт вахтовиков из Москвы.

- Проблема с “москвичами” очень серьёзная, – говорит глава. - Первый очаг был три человека – мужчина приехал с подозрением, заразил семью. А теперь вот цифры растут. Я не знаю, как они через границу проезжают, ведь они едут уже больные с Москвы, с кашлем, с температурой! Неужели нельзя их там оставить? Подлечить, дать отлежаться и пусть работают. В Москве все-таки медицина. А у нас что? Один градусник на две деревни.

По его словам, с середины апреля уже около 500 человек прошли через район. Последний приезд вахтовиков был 15 мая, следующий ожидается в начале июня. Сейчас главы поселений готовят списки, кто приедет, а кто останется в Москве. Озабочен глава и поведением приезжих. Кто-то, действительно, самоизолируется. А кто-то запросто идёт в магазин, заявляя, что здоров, ведь в Москве его проверили – и ничего не нашли.А потом жена заболела, внуки, родственники – по цепочке. Не мешало бы построже прижать «вахтовиков», иначе зараза будет бесконечной. Морально глава готов. Но стоило только представить, чем это обернется, интерес к теме пропал. Почему?

В любом районе, в любой прижавшейся к Москве области можно просто зайти в магазин и посмотреть гроссбух. Почти все семьи трудовых мигрантов берут продукты «в кредит» - под те деньги, которые привезут из Москвы мужья. Корм скотине, одежда и учебники в школу – тоже под запись с обязательством отдать «к ноябрьским», «после праздников», а то и вовсе – когда мужья выиграют в лотерею – т.е. получат хорошую вахту в Москве. Хорошая – в охране 15\15, 2 тыс. в сутки. Не надо снимать общежитие, ходить в столовую – спишь тут же в коптерке, ешь прихваченную из дома картошку с капустой, умываешься водой из бутылки.

В гаражном комплексе в Кузьминках, в сторожке два на два метра так живут и работают земляки из-под Курска Володя и Жора. Не алкаши, нормальные 50-летние мужики, почти москвичи, если учесть, что дома они бывают только половину жизни, а вторая отдана на съедение столице. Эпидемия коренным образом поменяла их статус. Из второстепенных – да что там – второсортных обитателей мегаполиса, не учтенных ни Росстатом, ни налоговой инспекцией, эти незаметные работяги без всяких усилий со своей стороны получили огромный приоритет над москвичами. «Коренные» два месяца заперты в квартирах, без возможности зарабатывать на жизнь и даже просто выходить на улицу, а вахтовики спокойно приезжают и уезжают, без задержки получают зарплату, ведут привычный им образ жизни и – совсем уж странное дело – поминают пандемию добрым словом.

- Провинция благодаря ей поднялась, - развивает мысль Владимир. – Москва всю жизнь к регионам через губу. А как прижало, запели по-другому: «Столица зависима от регионов не меньше, чем они нуждаются в ней». Я сам слышал, как Собянин распинался. И то правда: чтобы он сейчас делал без приезжих? Москвичи под замком, кому их обслуживать? Азию в расчет не берем – там своя любовь, но она погоды не делает. Бери больше, кидай дальше – это мы и без них можем. Без нас вся система обеспечения рухнет. Простой пример: перекрой кислород хотя бы паре областей или она сама сдуру закроется,–транспорт в Москве встанет, «Пятерочки» накроются, здесь даже старики досрочно скопытятся, потому что некому за ними ухаживать. Так что, как ты гайки ни крути, а срывать резьбу на приезжих Москве невыгодно. Нас и не трогают в сравнении с местными жителями. Иногда полиция остановит: кто, откуда, почему не на изоляции? Покажешь паспорт – все, отстали. Чтобы скандалить или штрафовать – такого нет. За людей считать начали...

В картине маслом не хватает одного весьма существенного штриха. Сегодня в Москве проживают до 25 млн человек. Такие данные не раз озвучивала столичная мэрия, опровергая цифры Росстата, который до сих пор числит в Москве 14 млн.жителей. Год назад информацию о 25 млн. подтвердили сотовые операторы. Оценки по числу находящихся в Москве иностранных рабочих разнятся от 1,6 млн до 3 млн человек. Значит, все остальные — это жители российской провинции. И здесь даже по самым скромным подсчетам получается, что в одной только Москве, без Подмосковья, находится минимум 9 млн иногородних людей. Свое жилье имеют единицы. Основная масса приезжает в столицу на заработки вахтой, а то и вовсе мотается каждый день, тратя на дорогу 2-3 часа. Как они умудряются не заболеть в столь благоприятных для эпидемии условиях? Столичный штаб по борьбе с коронавирусом во главе с Сергеем Собяниным ни разу даже не заикнулся, что происходит в этой постоянно мигрирующей трудовой среде. Люди там вообще или расходный материал, который не принято учитывать? Но кто-то же должен знать: есть там заразные. Лечатся? Выздоровели? Умерли? Или они, благодарные за возможность заработать на хлеб в столице , при первом подозрении валят домой, чтобы не портить мэру эпидемиологическую статистику? По скорбному лицу главы Росэпиднадзора Анны Поповой, когда она отчитывается об очередной вспышке коронавируса в том или ином регионе, можно предположить, что это именно так – вернулась вахта, привезла родине подарок. Через две недели та же вахта привезет этот подарок снова в Москву. И так до бесконечности. Москвичам, оказавшихся заложниками в своих квартирах, похоже, сидеть в них – не пересидеть. Неразрешимое противоречие: если бы Москву закрыли, инфекция по России распространялась бы медленнее. А если до кучи с понаехавшими выпустить на волю москвичей, вирус получит дополнительную подпитку, и процесс покатится по Москве и России снежной лавиной.

Строго говоря, это просто журналистское предположение. Возможно, у властей есть план действий по спасению Москвы и России. Не вот это вот– «действовать на опережение, мобилизоваться, собрать силы в кулак, затянуть пояса…», что так ласкает слух чиновников, практически официально приравнявших эпидемию COVID-19 к войне. Не надо нам усиления тренда. Мы уже все сделали: затянули пояса до хруста в позвоночнике, стиснули зубы, рискуя потерять последние пломбы, с цифровыми ошейниками сроднились как с «Братом», в окопах сидим, не высовываясь, вертолеты принципиально не замечаем и денег от них не ждем. Мы даже печенегов уронили, которые вообще ни при чем в этой войне… Скажите хотя бы правду – какой конец вы для нас наметили? Не снятие ограничений, а вот просто: выживем мы под вашим командованием или нет?

Хотелось бы… Очень надо поквитаться с вами за все - за нищету и вранье, за бессмысленное насилие и бюрократический маразм. За то, что государство открыто относится к гражданам как к биомассе, которая лишь мешает ему извлекать природную ренту. Вирус здесь ни при чем. Не его вина, что вы такие.

Мурманск: город, который стал помойкой

Долгожданный май в разгаре. В Мурманской области установился Полярный день, и лучи солнца ласкают самый большой в мире арктический порт – город-герой Мурманск. Однако радости от этого мало. Зима с её метровыми сугробами и гололедом ушла с улиц. И теперь в Мурманске бытовой мусор и собачьи экскременты валяются повсюду.

Михаил Пустовой

«Новые Известия» приглашают прогуляться по «столице Арктики», как называют здесь этот город, и узнать, как мурманчане умудряются жить на помойке, и кто же в этом виноват.

Мурманск – город снега, мусора и лозунгов

Каждый раз, когда я выглядываю из окна кухни или спальной комнаты, то перед моими глазами предстает отвратительное зрелище. Под кронами исполинских рябин лежат кучи бутылок, пакетов из-под еды и даже старые телевизоры. Жильцы дома, как и многие мурманчане, не любят выходить к помойке, хотя она находится в шаговой доступности. Они открывают окна, и… вы всё правильно поняли. Туда же летят и сигаретные бычки. Когда в октябре Мурманск начинают заметать снега, он визуально преображается. Однако на рубеже апреля и мая метровые сугробы тают, и мегаполис напоминает гетто. И как в Африке, некоторые здешние дети уже играют выброшенным хламом под окнами, перепачканные с ног до головы. Полярный Мурманск тонет в мусоре.

«Пока я не попала в Норвегию, я не обращала внимания – грязно в Мурманске или нет. Только на улицах Норвегии я увидела чистый, белый снег», – признается мне старожил Надежда. «Мусор под окнами у нас бросают, сколько себя помню», – добавляет девушка. «Это алкоголики», – досказывает она очевидное.

Фронтон дома на проспекте Героев-Североморцев, на котором нарисован огромный пенис, «облагораживают» солидные кучки стеклотары: от коньяков, водки, различных коктейлей и пива. Также валяется разбитый при падении сверху системный блок. В прошлом году при пожаре в доме угорел алкоголик; его собутыльницу пожарные и медики успели спасти. Ещё здесь, как поговаривают, процветает наркобизнес и есть место для молодежных притонов.

Весной по дворам Мурманска сложно передвигаться. Месиво из болотистой земли, снега, мусора и собачьих фекалий, помноженное на разбитые или отсутствующие тротуары, делают поход в магазин увлекательным занятием. «Каждый раз, как домой захожу – сапоги под душем отмываю», – признается урожденная мурманчанка Татьяна. - Чтобы добраться до одного из сетевых магазинов, расположенных поблизости, я делаю солидный крюк. Красоты вокруг – невероятные, – серая советская архитектура Мурманска! А под окнами одного из домов на улице «Адмирала флота Лобова» покоятся не только бутылки, а уже целые пакеты с мусором. Причем аккуратно завязанные. И судя по лежащей рядом таре – здесь обитают ценители не водки, а пива. Обыденная картина для Мурманска.

Самый большой туалет под открытым небом в Арктике

«Людям в Мурманске всё равно как жить!» – возмущается Алла, энергичная женщина средних лет. Мы случайно разговорились, когда я фотографировал забор школы №41, уже заваленный обертками от чипсов и экскрементами. Двор заведения, вопреки всем запретам, используют для прогулок и возлияний. «Я своего сына и внуков воспитала нормальными людьми, чтобы даже фантик на землю не бросили, – а соседей, вот не могу! У нас только одна женщина во дворе за своей собачкой с пакетиком ходит. Даже детскую площадку, собаки, извините, зас…ли», – говорит Алла. На будущее Мурманска она смотрит без оптимизма. Мы общаемся, стараясь не наступить в собачьи фекалии.

Псы. Трудно подсчитать, сколько в Мурманске домашних собак на душу населения. Но, кажется, что это число зашкаливает. Так как мурманчане мало интересуются походами на природу, лыжами (да-да!) и спортом, то выгул четвероногих стал в городе образом жизни. Собачники заполонили всё. Зимой они бродят даже по Семеновскому озеру, мешая лыжникам. «Я тебе палку сломаю!» – закатывал мне истерику пенсионер, когда я отбивался от двух его псов. Обещание применить травматический патрон против зверей остудило его пыл. Однако фекалии псов валяются повсюду.

«Надо делать, как в Норвегии – продавать в магазинах специальные пакетики и крупно штрафовать тех, кто не убирает за своими питомцами собачьи какашки», – считает Надежда, неоднократно посещавшая соседнюю страну, которая поражает её чистотой. «У нас пакетиков для уборки за собаками не купить, а в Норвегии они в каждом магазине», – продолжает она. «По поводу экскрементов никто ничего не делает. У нас такие кучи лежат!» – резюмирует она. «В нашем дворе, в Первомайском районе, есть женщина, которая за своей собачкой с пакетиком ходит. Так её другие собачники на смех поднимают», – рассказывает другая мурманчанка Татьяна.

По этическим причинам «Новые Известия» не публикуют уличную подборку видов продуктов собачьей жизнедеятельности. Но чтобы было понятно – весной некоторые пешеходные дорожки так плотно заминированы (снег тает, и все слои отходов в один день оказываются на земле), что приходится ходить по автодорогам Мурманска.

Как наши земляки мусорят в Норвегии

Начну разговор немного издалека. «Норвежцы на нашей беде разбогатели. При Союзе Финнмарк (арктическая провинция Норвегии) в нищете жила, а как наши чиновники стали мешать нашим рыбакам суда разгружать в порту, и флотилии ушли в Керкинес, так «норги» озолотились», – злится таксист Олег. Он пересказывает местный миф о когда-то бедной и серой Норвегии. Рыбаки с Мурмана, и правда, отправляют добычу в Керкинес. Более века назад, до революции, «успешные рыбодобытчики» поморы, из Архангельской губернии, тоже отправлялись к соседям – на сезонные заработки в море. И еще тогда Россия закупала треску в Норвегии (да и уж больно некачественный товар поставляли поморы). Сегодня, кроме наших туристов и рыбаков в арктической Норвегии появились мурманские жены. Те, которые ассимилировались, озвучивают интересные вещи.

«У входа в магазин в Киркенесе ставлю летом горшок с цветами. И туда русские соотечественники умудряются хабцы накидать! Спросите, почему я думаю, что русские? А потому, что норвежцам, во-первых, это в голову не придёт; а во-вторых, норвежцы курят самокрутки из табака без фильтров. А в цветочном горшке, именно, окурки с фильтрами», – пишет в Facebook-группе «Мурманск» https://www.facebook.com/groups/6832136769/permalink/10157280564436770/

Любовь Лимстранд, которая уже 23 года как покинула российскую Арктику. «А ещё, люблю ошмётки от семечек на полках в магазине находить! Тут, уж, норвежской молодежью не оправдаешься. Норвежцы семечки не грызут, мать вашу!» – продолжает женщина.

Разговор, разумеется, шел не об абстрактных россиянах, а о приезжих из Мурманской области. Отдельно взятые мурманчане, как повелось, пожелали бывшей соотечественнице «скатертью дорогу». Мурманская публика традиционно делится на две группы: одни – возмущаются, а другие рекомендуют недовольным «валить» из их драгоценного города.

Превратили в помойку город – пойдем на природу

Спастись от мусора невозможно и на природе. Мурманск окружают скалистые сопки, вараки (поросшие соснами холмы) и таёжные урочища. Встречаются живописные озера, как Рогозеро или Озеро с камнем – и из них, несмотря на близость мегаполиса, возможно пить воду. Однако мурманчане (а кто ещё, кроме них?) и здесь формируют «городскую среду». Битые бутылки, баклажки от пива и обертки от еды красуются на каждом кострище, особенно там, куда забираются рыбаки. Или хаотично лежат вдоль тропинок. В Кольской губе неприятно подойти к берегу; так величественный Мыс Серафим (жилой район Росляково), усыпан бутылками принесенными штормами или оставленными алкоголиками. «Да кому она помешает?» – удивилась моей просьбе – не прятать опорожненную тару среди камней в тундре, знакомая Галина. До города было рукой подать.

Впрочем, ощутимую часть мурманчан природа не особенно интересует. Таков менталитет – посидеть, поговорить на кухне. Те, кто выбирается «на природу», чаще всего готовы довольствоваться окрестностями железнодорожной ветки «Мурманск – Североморск» или обочинами «Восточной объездной дороги». Под гул транспорта, вдыхая ароматы сточной реки Роста (когда-то в ней жила форель), они жарят шашлыки в ближайших кустах. Мусор, конечно, складируют тут же. Годами. Фото прилагается.

Парадокс, но в Мурманске нет, ни набережной (в приморском, замечу, городе), ни толком парков. Доступ к природе – сложен. И гулять люди, например в «моём» Ленинском округе, идут по залитым ГСМ шпалам железной дороги, переступая через битую стеклотару и собачьи фекалии. Под лай бродячих стай, рассматривая полные ржавого хлама воинские части, угрюмые коробки гаражей и дымящие котельные «Атомфлота». После вспышки Ковид-19 в стихийном «парке» также добавилось одноразовых масок.

П.С.

Глядя на мусорный беспредел, можно подумать, что в бюджете города нет денег. Это неправда!

Несколько дней назад СМИ сообщили об обыске в квартире бывшего министра здравоохранения Мурманской области, а ныне главврача Мурманской областной детской клинической больницы Валерия Перетрухина.

В его квартире в коробках из-под обуви были найдены: 62 миллиона рублей, 133 тысячи евро и 60 тысяч долларов наличными. По версии журналистов, Перетрухин «зарабатывал» на откатах при строительстве разного рода медицинских объектов, а также на деятельности фирмы «Фармация Заполярья», специально созданной для участия в конкурсах на поставку льготных лекарств. По данным СМИ, подозреваемый в мошенничестве Перетрухин назаключал с ней контрактов аж на полтора миллиарда рублей.

Надо полагать, что на ЖКХ и благоустройство в городе тоже выделяются немаленькие суммы. Вот только найти их следы маловероятно...

Операторы горячей линии Минпросвещения России для учителей и родителей уточняют новый календарный план проведения экзаменационной кампании в текущем году

Горячая линия Минпросвещения России по методической поддержке организации дистанционного обучения продолжает работу в круглосуточном режиме.

Общее количество звонков с 18 марта по 25 мая составило 48 676, из них за прошедшие сутки поступило 345.

В этот период чаще всего вопросы задавали жители Москвы, Санкт-Петербурга, Московской, Ростовской, Кемеровской областей и Ставропольского края.

Увеличилось количество обращений от выпускников школ. Они уточняли порядок и цель проведения пробных ЕГЭ.

Операторы разъясняли, что пробные экзамены проводятся без участия школьников, их цель – проверить готовность системы к обязательному выполнению всех рекомендаций Роспотребнадзора. Будут протестированы все этапы проведения ЕГЭ, в том числе проверка информационной системы, видеонаблюдения, печати заданий и сканирования работ.

Как отмечал ранее Министр просвещения Сергей Кравцов, «пробные экзамены позволят настроить всю систему, чтобы экзамен прошёл без сбоев, чтобы школьники, когда придут на экзамен, уже могли себя безопасно чувствовать в аудиториях, в помещении».

Выпускники также интересовались условиями получения золотых медалей и сроками выдачи аттестатов. Специалисты горячей линии информировали их, что по решению Минпросвещения России итоговая аттестация школьников в 2020 году проводится в заочном формате по текущим оценкам, аттестаты ученики 9-х и 11-х классов получат до 15 июня. Выдача аттестатов с отличием и золотых медалей также будет проводиться без учёта результатов ЕГЭ, только по текущим оценкам.

Педагоги спрашивали о переносе отпускного периода в связи с изменением сроков проведения ЕГЭ. Их ставили в известность, что было принято решение скорректировать период летних отпусков и выделать июнь как месяц отдыха перед проведением экзаменационной кампании. Все необходимые разъяснения направлены в регионы.

Вопросы от родителей были связаны с правомерностью действий администрации школ, в частности с приглашением учеников на очные собеседования, контрольные работы и сдачу учебников.

Горячая линия Минпросвещения России для учителей и родителей по методической поддержке организации дистанционного обучения на дому работает круглосуточно, телефон: +7 (800) 200-91-85.

В 2020 году на сети ОАО «РЖД» планируется провести капитальный ремонт 5,2 тыс. км пути, что соответствует среднему уровню за последние 5 лет. Об этом сообщила пресс-служба холдинга.

«Для этого будет закуплено более 1 млн тонн новых рельсов, более 6,5 млн железобетонных шпал и более 12 млн куб. м щебня», - говорится в сообщении.

Кроме того, в рамках текущего содержания пути планируется заменить порядка 1,4 млн деревянных шпал, 13,5 тыс. ремкомплектов и 9,8 тыс. крестовин стрелочных переводов, уложить новые рельсы 1347 км нити.

Перед железнодорожниками стоит задача повысить безопасность и надежность инфраструктуры на наиболее грузонапряженных направлениях: из Кузбасса на Дальний Восток, Северо-Запад и Юг, а также на основных пассажирских – из Москвы в Адлер и Санкт-Петербург.

По результатам ремонтной кампании 2020 года будут повышены допускаемые скорости движения для пассажирских поездов в общей сложности на протяжении 800 км, а для грузовых поездов – на 900 км.

В 2020 году на сеть ОАО «РЖД» планируется поставка 26 новых отечественных путевых машин ВПО-С, предназначенных для выправки, подбивки и отделки пути.

«Применение таких комплексов и изменение технологии производства работ сегодня особенно важно именно на дорогах Восточного полигона, где на фоне роста объемов перевозок увеличение «оконного» времени было бы критичным», – заявил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Центральной дирекции инфраструктуры Геннадий Верховых.

По его словам, в этом году ремонтно-путевая кампания на сети ОАО «РЖД» стартовала раньше установленного срока, что даст возможность сократить количество и продолжительность «окон» в летнее время и выполнить намеченную программу обновления инфраструктуры опережающими темпами.

Ранее Gudok.ru сообщал, что ОАО «РЖД» в 2019 году по программе ремонтно-путевых работ отремонтировало 6,4 тыс. км пути. На участках общей протяженностью более 1,9 тыс. км выполнена сплошная замена рельсов.

ОАО «РЖД» продлевает действие временного графика высокоскоростных поездов «Сапсан» до 23 июня, при этом количество рейсов будет увеличено практически вдвое, сообщила пресс-служба холдинга.

«С 29 мая по 23 июня между Москвой и Санкт-Петербургом ежедневно будут курсировать по 8 пар поездов «Сапсан» (16 рейсов) в утренние, дневные и вечерние часы, в том числе одна пара – на маршруте Санкт-Петербург – Нижний Новгород. Учитывая традиционно высокий спрос на поездки в праздничные даты, в период с 11 по 14 июня количество пар поездов «Сапсан» между Москвой и Санкт-Петербургом будет увеличено до десяти в день (20 рейсов)», - говорится в сообщении.

Ранее Gudok.ru сообщал, что в связи со снижением спроса на поездки между Москвой и Санкт-Петербургом на фоне неблагоприятной эпидемиологической ситуации ОАО «РЖД» продлевает действие временного сокращенного графика курсирования высокоскоростных поездов «Сапсан» до 28 мая.

Законодательное собрание Ленинградской области предложило Государственной Думе РФ увеличить штраф за нарушения при пересечении железной дороги на автомобиле и конкретизировать разграничение административного правонарушения и уголовно наказуемого деяния в случаях уничтожения и повреждения чужого имущества на транспорте. Соответствующий законопроект с поправками в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) 25 мая направлен в комитет по государственному строительству и законодательству, сообщается на сайте Госдумы.

Законопроектом предлагается увеличить с 1 тыс. рублей до 5 тысяч размер административного штрафа за пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно за остановку или стоянку на железнодорожном переезде, - говорится в пояснительной записке. Увеличение размера штрафа за такие правонарушения будет способствовать уменьшению числа ДТП, совершаемых на железнодорожных переездах, считают авторы поправки.

Необходимость более четкого разграничения между административным правонарушением и уголовно наказуемым деянием в случаях уничтожения и повреждения чужого имущества на транспорте связана с использованием различных критериев оценки события, которые пересекаются между собой. В зависимости от характера совершенных действий, направленности его умысла, объекта противоправного деяния, размера причиненного имущественного ущерба лицо, причинившее ущерб имуществу на общественном транспорте, может быть привлечено к ответственности по ст.11.15 КоАП РФ, либо по ст.167 Уголовного кодекса РФ, либо по ст.214 УК РФ.

Предлагаемое законопроектом изменение заключается в дополнении диспозиции ч.1 ст.11.15 КоАП РФ словами "если эти действия не содержат уголовно наказуемого деяния". Как отмечается в пояснительной записке, это позволит отграничить состав административного правонарушения как от состава преступления, предусмотренного ст.167 УК РФ, так и от состава преступления, предусмотренного ст.214 УК РФ.

В 2019 году на железнодорожных переездах сети ОАО «Российские железные дороги» зафиксировано 248 дорожно-транспортных происшествий.

В 2018 году ущерб имуществу Октябрьской железной дороге от действий вандалов превысил 3 млн рублей.

Грузы объехали паводок

Грузоотправители убедились, что возить по железной дороге быстрее, удобнее и выгоднее, особенно если речь идёт о продовольствии

В связи с паводком в Архангельской области на Северной дороге существенно выросли поставки продуктов питания и хозяйственных товаров в пострадавшие от стихии районы. В частности, только вчера, 25 мая, в адрес села Карпогоры (административный центр Пинежского района) было отправлено 2 вагона (80 тонн) таких грузов. А всего с начала месяца в Карпогоры поступило 490 тонн грузов.

Паводок в Пинежском районе (село Карпогоры – административный центр района) в этом году экстремально высокий. В середине мая уровень воды в реке Пинега, по данным гидропоста, находящегося в селе Кузомень, составлял 911 cм над нулём поста, тогда как средний уровень за 13 лет в этот день – 503 см. Подтоплены деревни Летопала, Кушкопола, Воепола, Ёркино, Шардонемь, Кеврола и посёлок Пинега – здесь вода уже добралась до домов и построек. На затопленных территориях работают спасатели, прибывающие из Архангельска. Власти не исключают проведения эвакуации людей. В Карпогорах и ряде других населённых пунктов развёрнуты пункты временного размещения граждан. Приняты меры по обеспечению жителей, отрезанных наводнением от «большой земли», продуктами питания и медикаментами. Стихия уничтожила несколько автомобильных и пешеходных мостов, размытыми оказались участки региональных и районных дорог. Однако железная дорога осталась нетронутой, и грузоотправители, доставляющие товары в пострадавшие регионы, переориентировались на работу с ней.

«Мы везём людям всё необходимое – и продовольствие, и медикаменты, и товары для бытовых нужд, – рассказывает начальник Архангельского агентства фирменного транспортного обслуживания Андрей Чекмарёв. – Других путей доставки в Пинежский район, кроме железнодорожного, сейчас нет, так что объём погрузки товаров на станциях Жаровиха и Архангельск-Город назначением на Карпогоры увеличился».

Всего с начала мая в Карпогоры по железной дороге завезено более 490 тонн продуктов питания и хозяйственных товаров.

На сегодняшний день объём заявленных к перевозке грузов в Карпогоры составляет почти 650 тонн, что втрое превышает среднемесячные показатели.

«С уходом большой воды заметного спада железнодорожных перевозок, скорее всего, не будет, – предполагает Андрей Чекмарёв. – Грузоотправители убедились, что возить по железной дороге быстрее, удобнее и выгоднее, особенно если речь идёт о продовольственных грузах – зерновых, муке и крупах, макаронных и кондитерских изделиях, сахаре, соли, овощах, фруктах и соках. На их перевозку сейчас компания предоставила скидки до 42,5% в связи с пандемией коронавируса. Раньше эти продукты доставлялись автомобилями, которые приходилось переправлять на паромах через две реки».

Николай Порецкий

Технологическое оборудование газоподготовки и газоснабжения «ЭНЕРГАЗ» – суммарная производительность превысила 4 млн м³/ч

Суммарная производительность (по газу) технологического оборудования, поставленного компанией ЭНЕРГАЗ, превысила 4 млн м³/ч. Этот результат достигнут с учетом мощностей новой установки подготовки топливного газа для строящегося энергоцентра Харасавэйского месторождения на Ямале.

Всего ЭНЕРГАЗ поставил 299 пунктов подготовки газа и газокомпрессорных станций различных типов и модификаций для крупных электростанций, объектов малой энергетики, автономных центров энергоснабжения промышленных предприятий, объектов по сбору и транспортировке попутного газа, энергоцентров собственных нужд месторождений, предприятий нефте- и газопереработки, объектов специального назначения (испытательные стенды газовых турбин и технические учебные центры).

В активе компании насчитывается 167 проектов, их география – от Сахалина до Калининграда. Модульные установки «ЭНЕРГАЗ» функционируют на Дальнем Востоке, в Якутии и Сибири, на Крайнем Севере, в южных и центральных регионах страны, в Москве и Санкт-Петербурге, а также за пределами страны – в республиках Беларусь, Узбекистан и Казахстан.

Группа ЭНЕРГАЗ осуществляет полный цикл реализации проектов: инжиниринг, производство, доставка, монтаж, пусконаладка, испытания, обучение персонала заказчика. Помимо предпусковых мероприятий специалисты выполняют техническое обслуживание, локальный и капитальный ремонт, модернизацию и комплексную реконструкцию действующего оборудования «ЭНЕРГАЗ» и технологических установок других производителей.

«Россети Северо – Запад» электрифицируют отдаленную деревню в Княжпогостском районе Республики Коми.

Компания «Россети Северо-Запад» подключит к электрическим сетям деревню Половники, расположенную на правом берегу реки Вымь.

В населённый пункт можно добраться исключительно по воде. Жители приезжают сюда только летом и переправляются к домам на лодках. Деревня исторически не была подключена к электросетям.

Энергетики доставили в деревню на пароме материалы и большегрузную технику. За три дня специалисты переправили 67 железобетонных стоек опор воздушной линии. На этой неделе будут доставлены остальные материалы, в том числе металлическая опора с фундаментами.

В деревне будет смонтировано около двух километров электрических сетей, установлена столбовая трансформаторная подстанция мощностью 40 кВА.

Следующим этапом станет создание воздушного перехода через реку Вымь и строительство линии для подключения деревни к основной сети.

Грамотные стали

Вятские жители оказались впереди всей России

Текст: Андрей Андреев (Киров)

Кировская область в опросе Минфина РФ по финансовой грамотности населения набрала 13,78 балла из максимальных 21. В тройку лидеров вошли Республика Коми (13,45 балла) и Калининградская область (13,22). Средний индекс финграмотности в среднем по РФ за год тоже немного вырос - с 12,12 до 12,37 балла.

Более 21 процента опрошенных кировчан отметили, что стараются откладывать часть зарплаты в "подушку безопасности". Примерно каждый четвертый хранит деньги в банке. 64 процента кировчан сообщили, что пользуются мобильным и интернет-банком.

При этом исследователи пришли к выводу, что самооценка опрашиваемых не всегда совпадает с реальным индексом финграмотности. Особенно часто это несовпадение проявляется в старших возрастных группах, говорится на сайте Минфина РФ: россияне после 55 лет больше других уверены в своей способности грамотно распоряжаться деньгами, хотя индекс финграмотности у них существенно ниже, чем у людей среднего возраста. Такая самоуверенность создает определенные риски и повышает для людей старшего возраста шансы стать жертвой мошенничества.

По словам замминистра финансов РФ Алексея Моисеева, вопрос повышения финансовой грамотности особенно актуален в эпоху цифровизации, так как она несет не только плюсы, но и большое количество рисков. Поэтому по мере расширения доступности финансовых услуг через цифровые каналы необходимо жестче определять, какими инструментами могут пользоваться различные категории инвесторов.

- Такие результаты, конечно, радуют, но при этом они меня удивили, - говорит эксперт проекта ОНФ "За права заемщиков" в Кировской области Михаил Никитин. - Потому что кардинального улучшения ситуации в Кировской области я не наблюдаю. По данным на начало 2020 года, уровень закредитованности в регионе составлял 38 процентов, что выше среднероссийского. Да, в последние годы людям стало легче разрешать долговые вопросы благодаря изменениям в законодательство в части защиты прав заемщиков. Но в целом поток обращений не снижается и перечень проблем не меняется.

По его словам, граждане все чаще берут на себя заведомо неисполнимые обязательства. Причем женщины оказываются в сложных финансовых ситуациях чаще, чем мужчины. Они более склонны к необдуманным, эмоциональным решениям. Пожилым людям зачастую навязывают кредиты на ненужные им товары и услуги, и они подписывают документы не глядя. Попадаются кировчане и на уловки интернет-мошенников, пытаясь взять кредиты онлайн на "выгодных" условиях.

- Увы, многие не учатся даже на собственных ошибках, - сокрушается эксперт. - Немалая доля обратившихся после успешного решения своих финансовых проблем, в том числе с нашим участием, вновь попадает в эти же ситуации и приходит к нам снова. .

Справка "РГ"

Исследование во всех 85 субъектах РФ проводилось в рамках проекта Минфина России и Всемирного банка "Содействие повышению уровня финансовой грамотности населения и развитию финансового образования в Российской Федерации" методом личного формализованного интервью по месту жительства респондента. Объем каждой региональной выборки взрослого населения составляет 1000 респондентов.

Вопрос - не о недрах

Поморье и НАО готовятся к референдуму по созданию единого региона

Текст: Марина Ледяева

В Архангельской области и Ненецком автономном округе 26 мая пройдут парламентские слушания по обсуждению проекта создания нового субъекта РФ. Напомним: сегодня эта инициатива оформлена в виде меморандума.

- Административно-территориальное деление страны должно исходить из экономической целесообразности. Да, есть экономически меняющиеся условия, и, по моему мнению, сегодня мы бы больше выиграли от объединения, - отметил врио губернатора Архангельской области Александр Цыбульский. - Причем это вопрос не о недрах НАО, а о выстраивании новой экономической перспективы в свете развития новой арктической территории - у нее есть шанс занять собственную экономическую нишу и тем самым получить дополнительную выгоду. А увеличение бюджетных доходов в любом случае положительно скажется на людях.

Тем временем и в области, и в округе продолжается сбор предложений от общественности. Рабочие группы по подготовке предложений созданы в каждом из регионов. В группы вошли политики, юристы, врачи, педагоги, предприниматели, деятели культуры, молодежные лидеры, экологи, журналисты - всего 80 человек.

- К сожалению, не все помнят нашу совместную историю и понимают необходимость создания нового региона. При этом решение будет зависеть от референдума, на котором должны проголосовать как минимум 50 процентов жителей области и округа. Надо дойти до каждого человека, объяснить, зачем это делается и что принесет лично ему, - считает руководитель рабочей группы в Архангельской области - председатель правления Ломоносовского фонда, депутат облсобрания Виталий Фортыгин.

По его мнению, создание единого региона обеспечит Поморью и НАО экономическую устойчивость, что особенно важно в кризисных условиях.

- Новый регион станет заметным в международном арктическом пространстве, что особенно важно, поскольку в 2021 году наша страна возглавит Арктический совет, - подчеркнула ректор Северного Арктического федерального университета Елена Кудряшова.

Ограничения, введенные в связи с эпидемической обстановкой, не помешали обсуждению. Мнения и предложения жителей Поморья и НАО принимаются практически по всем каналам связи, пояснил председатель Общественной палаты Архангельской области Юрий Сердюк. В администрациях муниципалитетов установили ящики для сбора предложений. Появился специальный сайт создаёмновыйрегион.рф, мнения северян собирают общественные палаты.

28 мая на совместном заседании рабочие группы обсудят поступившие предложения, а итоговый документ представят главам двух регионов. Врио губернаторов Поморья и НАО Александр Цыбульский и Юрий Бездудный внесут его на рассмотрение депутатам. Затем предложение о создании нового региона будет направлено президенту РФ.

Прямая речь

Александр Цыбульский, врио губернатора Архангельской области:

- Нам необходимо выиграть конкуренцию за арктическую повестку, которую Архангельская область проигрывает по объективным причинам - она не конкурентна на Севморпути. Выход к Северному морскому пути - серьезный драйвер роста в общемировом плане. Тем временем Ненецкий округ, имеющий такой выход, не конкурентен из-за малочисленности населения и отсутствия транспортной инфраструктуры. Поэтому объединение усилий Поморья и НАО сегодня крайне важно.

Безопасность в приоритете

На Вологодчине начался масштабный ремонт дорог

Текст: Ян Гриневич (Вологодская область)

Губернатор Вологодской области Олег Кувшинников дал старт ремонтным работам в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги". Регион стал одним из 83 субъектов страны, в которых планируется не только увеличить протяженность и привести в нормативное состояние дороги регионального значения, но и модернизировать транспортную сеть городских агломераций. Важно отметить, что первостепенная задача проекта - обеспечить высокое качество проводимых ремонтных работ. На всех объектах проводятся лабораторные испытания, выявленные замечания подрядными организациями оперативно устраняются.

Согласно плану в текущем году в регионе будет отремонтировано 320 километров дорог, что на 60 больше, чем в прошлом году. Из них 289 километров региональных дорог и 31 - муниципальной дорожной сети. Работы пройдут на 44 объектах. Для удобства планирования и выполнения работ сформированы две городские агломерации - Вологодская и Череповецкая.

Первым объектом масштабного дорожного строительства стала столица региона, которую на днях и проинспектировал Олег Кувшинников. Так, ремонт улицы Разина уже начался - заменен бортовой камень, завершается фрезерование старого покрытия. Дорожники переходят к укладке асфальта, работают круглосуточно. Также планируется построить новые тротуары, в некоторых местах отремонтировать старые. На финише работ будет наноситься разметка. Перед устройством нового дорожного полотна выполнены работы по подземным инженерным коммуникациям. По словам Кувшинникова, подготовительный этап завершен еще зимой, что позволит нарастить темпы ремонта в летний период.

Только в Вологде в рамках национального проекта планируется отремонтировать 10 улиц: Разина, Горького, Гоголя, Можайского, Преображенского, Ветошкина, Благовещенскую, Мохова, Железнодорожную и Ананьинскую. Также ремонта ждет участок автодороги Вологда - Ростилово. Его отремонтируют от пересечений улиц Можайского и Беляева до поворота на поселок Васильевское. Городские чиновники уверены, что все работы будут завершены точно в срок.

Не менее масштабную модернизацию ждет дорожная сеть Череповца. Здесь отремонтируют 11 улиц. Уже готовятся к сдаче улицы Окинина, Ветеранов и Сазонова. Впереди ремонт улиц Наседкина, Любецкой, Боршодской, Судостроительной, Краснодонцев, Юбилейной, Молодежной и Комарова.

В национальный проект на этот год вошли и региональные дороги Череповецкой городской агломерации: подъезд к городу Череповцу (со стороны "Аммофоса"), подъезд к поселку Суда, участки от трассы А-114 до деревни Шулмы и участок Суда - Большая Дора. Также ремонт ждет и ряд муниципальных направлений: Ирдоматка - Романда, Парфеново - Дементьево, улицы Ленина и Советская в поселке Суда и улица Мелиораторов в Тоншалово.

- Наша задача - выполнить все взятые на себя обязательства в рамках национального проекта. Президент контролирует ситуацию и пообещал, что, несмотря на кризис, ни копейки от национального проекта БКАД сокращено не будет, - прокомментировал ход работ Олег Кувшинников.

Кроме того, уверен губернатор, важной задачей остается и ремонт региональных трасс. Например, все 132 километра дороги Сокол - Харовск - Вожега, по оценке департамента дорожного хозяйства и транспорта области, нуждаются в ремонте, поэтому дорога была также включена в нацпроект "Безопасные и качественные автомобильные дороги".

Ее самый проблемный участок длиной 40 километров находится в Сокольском районе. В прошлом году дорожники привели в порядок лишь десятую часть этого участка. В этом году планируется сделать еще 11,5 километра. Остальной ремонт планировался на следующий год, однако по инициативе губернатора будет закончен в 2020-м.

Кроме того, досрочно планируют привести в порядок дорогу от Вытегры до Ошты. В прошлом году ее передали в федеральную собственность, но ремонт до сих пор не начался. Губернатор области дал поручение департаменту дорожного хозяйства и транспорта подготовить письмо в Министерство транспорта РФ и Росавтодор о том, что дорога не ремонтируется. По словам Олега Кувшинникова, необходимо довести лимит бюджетных средств на ремонт к началу лета, ждать 2021 года нельзя, ремонтировать дорогу необходимо сейчас.

Ведутся работы и на трассе Илейкино - Шуйское, которая входит в состав опорной сети автомобильных дорог региона, соединяя между собой два центра муниципальных районов - села Шуйское и Грязовец (завершить работы на всем объекте планируется к 1 октября 2020 года), а также на трассе Чекшино - Тотьма, которая сильно пострадала из-за неблагоприятных погодных условий нынешней аномально теплой зимы. В полную негодность пришли более 15 километров дорожного полотна, кроме того, на отдельных участках покрытие потребовало срочного ямочного ремонта. Здесь работы должны быть проведены до 1 июня текущего года.

Справка "РГ"

За шесть лет планируется отремонтировать 2,5 тысячи километров автомобильных дорог Вологодской области. Общая стоимость ремонта составит почти 40 миллиардов рублей. В прошлом году в соответствии с паспортом проекта планировалось отремонтировать 251 километр дорог регионального и муниципального значения - в результате работы были выполнены на 103,75 процента от плана, все четыре основных показателя по региональному проекту исполнены.

Потянуло за город

В Воронежской области вырос спрос на участки под ИЖС

Текст: Татьяна Ткачева

Стоимость земли для индивидуального жилищного строительства на рынке региона снизилась, а спрос на нее - вырос. Изменения стали заметны за последний месяц, и не только в Воронежской области. Эксперты связывают новый тренд с "карантинными" настроениями россиян.

Изучив предложения о продаже таких участков в 25 субъектах РФ, аналитическая служба портала "Авито Недвижимость" обнаружила, что с мая 2019-го средние цены по стране держались примерно на одном уровне - около 40 тысяч рублей за сотку. Однако в апреле 2020-го земли под ИЖС подешевели на 2,3 процента по сравнению с мартом. За сотку просили примерно 38,9 тысячи рублей. В мае снижение относительно предыдущего месяца пока составляет полпроцента.

Наиболее яркую динамику продемонстрировали в апреле Ростовская и Саратовская области, где земля под частную застройку подешевела на 10,9 и 9,1 процента соответственно. Воронежская область в рейтинге "Авито" заняла 13 строчку. Здесь участки под частные дома на конец апреля продавали в среднем по 32,5 тысячи рублей за сотку, что на полтора процента меньше мартовского показателя.

За год стоимость земли сильнее всего снизилась в Татарстане, Ростовской и Архангельской областях (на 10-11 процентов). В Воронежской области средняя цена потеряла 7,2 процента.

При этом спрос на участки за городом за "карантинный" месяц в России подскочил. Рост по сравнению с мартом - 11,6 процента, относительно апреля прошлого года - более 12.

- Земельный участок - надежный способ сохранения уже имеющегося капитала, а при выборе удачной локации - еще и хорошая инвестиция, - пояснил руководитель направления новостроек и загородной недвижимости портала Дмитрий Алексеев. - Мы видим, что сейчас наибольшей популярностью пользуются участки под ИЖС, расположенные менее чем в одном километре от города. Их рассматривает каждый четвертый пользователь в данной категории. Второй по популярности вариант, на который приходится 13 процентов спроса, - участок на расстоянии 11-30 километров от города.

В "Авито Недвижимости" полагают, что за время действия режима всеобщей самоизоляции россияне почувствовали вкус к загородной жизни и, вероятнее всего, будут стремиться организовать ее себе и после снятия "антивирусных" ограничений. Сейчас в регионах начали понемногу отменять карантинные меры, а спрос на земли под ИЖС и частные дома продолжает увеличиваться. Частота запроса "обмен дома на квартиру" на платформе повысилась на 50 процентов, "строительство дома" - на 40.

Тем временем

Люди активно интересуются уже не столько покупкой, сколько арендой объектов. За апрель желающих снять дачу стало больше в 3,2 раза, готовых ее купить прибавилось почти на 90 процентов. Востребованность аренды домов выросла на 21 процент, а их покупки - лишь на один.

Вернемся к нашим прилавкам

В ЦФО отменили часть ограничений для предприятий

Текст: Татьяна Ткачева

Ярмарки, парикмахерские и маленькие магазины с непродовольственными товарами открылись после череды майских праздников в большинстве областей Центральной России. Чуть ранее заработали промышленные предприятия. Но риск распространения инфекции остается, и все работодатели вынуждены обеспечивать усиленные меры предосторожности.

Даешь маски

В Орловской области разрешили торговать на рынках - продуктами, семенами, саженцами, товарами для сада и огорода. Везде, кроме Мценска, Мценского района, Болхова и Болховского района - там пока слишком много заболевших. Продавцов полагается снабжать запасом одноразовых масок на всю смену (по одной штуке на каждые три часа), дезинфицирующими салфетками и антисептиками. Места для обработки рук также должны быть оборудованы при входе на ярмарочную площадь и в туалетах, чтобы избавиться от возможной заразы на коже могли и покупатели. На полу - разметка для соблюдения социальной дистанции. Кроме того, на территории рекомендуется продавать обязательные для посетителей маски и перчатки.

Воронежские власти санкционировали работу розничных рынков и ярмарок с 20 мая. Впрочем, продуктами питания здесь торговать и не прекращали. Закрывался лишь Центральный рынок. Сейчас попасть можно и на него, предварительно надев (или купив при входе) гигиеническую маску. Многие постоянные покупатели (особенно пожилые), однако, теперь не покидают своих спальных районов. Благо ярмарочная торговля развита и там. Накрывать пленкой лотки с овощами-фруктами в Воронеже не требуется. Спрос упал, и продавцы не распугивают людей, если те набирают товар голыми руками или с открытым лицом заглядывают в их маленькие киоски. Кое-где висят объявления "Больше двух человек не входить".

С прошлой среды работают в регионе и розничные точки с непродовольственными товарами - расположенные в отдельно стоящих зданиях или имеющие отдельный вход с улицы, площадью не более 400 "квадратов". Одновременно в зале может находиться не более одного человека на квадратный метр. Открылись, пусть и не все, мастерские по ремонту обуви, одежды и техники. С 22 мая разрешены индивидуальные занятия с детьми-инвалидами - для них перерыв в реабилитации был очень болезненным.

Правительство региона рассчитывало на полноценный запуск МФЦ, но управление Роспотребнадзора рекомендовало подождать.

Масочный режим в Воронежской области соблюдают довольно добросовестно, но о бесплатном обеспечении средствами защиты большинству остается лишь мечтать. Выдали многоразовые повязки в основном сотрудникам крупных предприятий. "На проходной измеряют температуру бесконтактным способом, утром и вечером. Когда вечером у одной женщины обнаружили жар, то всем, кто с ней контактировал, велели изолироваться дома. Потом вроде бы оказалось, что это у нее было связано с обострением общего заболевания", - рассказали на авиазаводе.

Дали зеленый

В Ярославской области пошли на более серьезные послабления и расширили перечень бытовых услуг, которые вновь стали доступными гражданам. Помимо салонов красоты, здесь открылись химчистки и прачечные, заработали компании по клинингу и дезинфекции помещений, охране объектов и имущества. Организации, занимающиеся техническим обслуживанием, ремонтом и мойкой машин, равно как офисы МФЦ и центров занятости, могут принимать клиентов по предварительной записи.

Учреждениям и индивидуальным предпринимателям в области физкультуры и оздоровления, культуры, спорта, организации туризма, досуга и развлечений позволено начать работу... без очного присутствия посетителей. Речь о том, что можно заняться ремонтом помещений, переоборудованием и другой внутренней хозяйственной деятельностью. Стоит отметить, что компании в сфере услуг по всей стране с самого начала "эпохи самоизоляции" старались, где возможно, наладить дистанционный контакт с клиентами. Тренировки в "Инстаграме", спектакли в YouTube, развивающие занятия для детей в Zoom, видеоэкскурсии и челленджи от музейщиков - все это позволяет если не обеспечить копеечный доход, то хотя бы напоминать о себе целевой аудитории.

С 19 мая возобновлено авиасообщение между Ярославлем и Казанью. Рейсы выполняет "ЮВТ Аэро" дважды в неделю. Пассажиры должны обязательно использовать лицевые маски и перчатки. Летом планируется начать полеты в Санкт-Петербург, Симферополь, Сочи и Краснодар.

Ответили на спрос

Ряд промышленных предприятий региона смог адаптировать производство к новым, "антивирусным" потребностям рынка. В частности, Рыбинский завод приборостроения (входит в ГК "Ростех") начал выпуск микропробирок для лабораторной диагностики коронавирусной инфекции.

- Средства на развитие проекта выделены государственным Фондом развития промышленности. Заводу одобрена заявка на получение льготного займа в размере 207 миллионов рублей, - отметил зампред правительства Ярославской области Максим Авдеев.

С начала эпидемии завод поставил в медицинские лаборатории более двух миллионов микропробирок типа "Эппендорф" объемом 1,5 миллилитра. С июня объемы производства будут увеличены до 1,4 миллиона штук в неделю. Предприятие также приступит к выпуску микропробирок объемом два миллилитра - такие использует, к примеру, государственный научно-исследовательский центр вирусологии "Вектор". Далее будет запущено производство изделий объемом 0,2 и 0,5 миллилитра. До 2022 года завод рассчитывает сделать около миллиарда микропробирок.

Льготные займы от ФРП получили в последнее время и другие компании области. АО "Р-Фарм" увеличит объемы выпуска противовирусного препарата на Ярославском заводе готовых лекарственных форм. На 500 миллионов, выделенных федеральным фондом, купят расходные материалы и сырье. К 2022 году планируется изготовить 150 тысяч упаковок средства. АО "Фритекс" вложит заемные деньги (141 миллион рублей) в производство автомобильных компонентов теплозащиты и теплообмена. За пять лет выпустят более семи миллионов штук. Продукция заменит зарубежные аналоги.

Пошли на попятный

На Смоленщине тоже разрешили было работу розничных магазинов, но эпидемическая обстановка осложнилась, и губернатор ввел ограничения для бизнеса повторно. До 1 июня, помимо полномасштабной торговли, не разрешен массовый допуск клиентов в МФЦ и службы занятости, а также, что интересно, деятельность по обработке твердых коммунальных отходов. Несортированный мусор складируют на площадках временного накопления.

Ранее аналогичный "откат" совершили и в Белгородской области, где на несколько дней возобновлялась работа, например, уличных кафе.

Плюс пять

Подписан закон о предельном возрасте ректоров

Текст: Мария Набиркина

Президент Владимир Путин подписал закон об изменениях в Трудовой кодекс. Документ устанавливает предельный возраст для должностей руководителей государственных и муниципальных вузов - 70 лет.

До сих пор ректор мог оставаться ректором до 65 лет, причем продлевать полномочия или нет - определял учредитель вуза. Теперь руководители вузов, а также их замы могут занимать своих кресла до 70 лет, независимо от срока действия трудовых договоров и без права продления. Кроме того, новый закон определяет: быть "у руля" можно не более трех пятилетних сроков. Изменения вступают в силу с 1 июля. На то, чтобы привести уставы вузов в соответствие с Трудовым кодексом, дается 30 дней.

Исключение - ректоры Московского и Санкт-Петербургского государственных университетов. Срок их ректорства может быть продлен и после 70 лет. Кстати, в день подписания закона стало известно о новом назначении в РУДН. Владимира Филиппова, который руководил вузом с 2005 года, сменил на этом посту Олег Ястребов. Нового ректора во время заседания Ученого совета представил коллективу министр науки и высшего образования Валерий Фальков. Олегу Ястребову 39 лет, он российский правовед, доктор юридических и экономических наук, профессор. До настоящего момента был директором Юридического института РУДН, заведовал кафедрой административного и финансового права.

Ограниченный призыв

В десант возьмут всего 6 тысяч новобранцев

Текст: Юрий Гаврилов

Многим российским призывникам этой весной и летом придется расстаться с мечтой стать десантником. Дело не только в особых требованиях к кандидатам в ВДВ - по здоровью они должны иметь категорию годности "А", то есть без ограничений подходить для военной службы в любых видах и родах войск. Заветный путь к тельняшке и голубому берету закроют для некоторых новобранцев из-за сокращенного набора молодых солдат в Воздушно-десантные войска. Туда попадут лишь лучшие из лучших.

Речи о штатном секвестре в ВДВ, разумеется, не идет. Численность российской крылатой пехоты по-прежнему останется в пределах 45 тысяч человек. Однако в последние годы в связи возросшими задачами Воздушно-десантных войск и поступлением в их бригады и дивизии высокотехнологичной боевой техники, генералы активизировали набор в строй контрактников. Этим как раз и объясняется снижение планки десантного призыва.

По словам начальника организационно-мобилизационного отдела штаба ВДВ Дмитрия Сатарова, спрос на солдат-срочников нынешней весной и летом ограничится 6 тысячами парней. Зато около половины из них пойдут в армию с дипломом вуза и спортивным разрядом.

Такие новобранцы пополнят все соединения и части российской крылатой пехоты за исключением 31-й отдельной десантно-штурмовой бригады в Ульяновске - ее комплектуют исключительно военными профессионалами. Известно также, что в 76-ю Псковскую дивизию ВДВ направят 900 призывников. А в 106-ю Тульскую - 300 молодых солдат.

Поддержать пишущего - местная власть

Санкт-Петербург просит признать СМИ пострадавшими от коронавируса

Текст: Мария Голубкова ("Российская газета", Санкт-Петербург)

Власти Санкт-Петербурга обратились к федеральному правительству с предложением включить СМИ в перечень отраслей, наиболее пострадавших от карантинных мероприятий в связи с пандемией коронавирусной инфекции.

Фактически Смольный откликнулся на запрос, который медиасообщество Северной столицы сформулировало еще в середине апреля. Журналисты региона объединились в период карантина для решения общих проблем, организовали несколько ярких совместных акций, прозвучавших далеко за пределами Петербурга, в том числе флешмоб "#газетаживи".

- В связи с введенными ограничительными мерами СМИ получили отказы от размещения рекламы и потерпели убытки. Отсутствие государственной поддержки может привести к закрытию или сокращению штата редакций и снижению качества работы, - отметил глава Северной столицы Александр Беглов на совещании с членами городского правительства.

Чтобы этого не допустить, правительство города направило в федеральный центр предложения, чтобы телерадиовещательные организации, печатные издания, информагентства, сетевые издания, издательства и полиграфические предприятия были включены в федеральный перечень наиболее пострадавших отраслей. Как подчеркнул губернатор, город тоже готов помогать журналистам. На гранты СМИ в этом году выделено более 120 миллионов рублей. Максимальное финансирование одного проекта составит 5 миллионов рублей.

Квантовые рельсы для "Ласточки"

Владимир Путин оценил инвестпрограмму РЖД

Текст: Кира Латухина

Президент Владимир Путин обсудил инвестпрограмму РЖД с главой компании Олегом Белозеровым и призвал поддержать горняков Кузбасса.

"Мы не так давно обсуждали ситуацию в транспортной отрасли в целом и договорились с вами, что увидимся отдельно, поговорим о том, как складывается ситуация на российских железных дорогах", - начал разговор Владимир Путин. Это ключевое направление транспорта для России с учетом ее территории, по объему грузоперевозок, по значимости для экономики. Особое внимание президент попросил уделить вопросам инвестиционной деятельности. Ведь от того, как крупнейшие естественные монополии осуществляют свою инвестпрограмму, зависит самочувствие коллективов и экономическое состояние многих отраслей. Две недели назад на совещании по транспорту Белозеров рассказал, что компания хочет сохранить инвестпрограмму на уровне не менее 620 млрд рублей, и поддержать это можно было бы за счет бессрочных облигаций. Правительство выпустило постановление о размещении бессрочных облигаций РЖД на 370 млрд рублей.

Белозеров поблагодарил за принятые решения, которые помогли не снижать объемы инвестиций. ОАО "РЖД" - лидер в безопасности, энергоэффективности и экологичности, это подтверждено международными организациями, сказал он. "По безопасности наш индекс выше на 22 процента среднемирового, - сообщил глава компании. - Мы стали победителями конкурсов лидеров природоохранной деятельности". "В марте мы разместили "зеленые облигации". Это уникальный механизм, причем об уникальности говорит ставка: 0,84 на шесть лет - 250 миллионов швейцарских франков", - сообщил докладчик. При этом в прошлом году чистая прибыль утроилась по сравнению с 2018 годом. Связано это, прежде всего, с ростом производительности труда - более 6 процентов за последние три года. "Хороший показатель", - похвалил Путин.

За первые четыре месяца компания проинвестировала 122 млрд рублей. "Наши инвестпрограммы - это почти два миллиона человек работающих. Нам нужны были как раз решения для того, чтобы ее продолжить, и эти решения состоялись", - еще раз поблагодарил Белозеров. "И мы не оставляем квантовые коммуникации. В 2021 году, в I квартале, мы хотим сделать линию Москва - Санкт-Петербург. Сдадим в эксплуатацию, считаем, что это повысит надежность", - объявил глава РЖД. Ранее в компании сообщали, что реализация проекта позволит внедрить критически важные сервисы нового поколения. Продолжается работа по беспилотной "Ласточке". Докладчик отметил также рост грузоперевозок - прежде всего, контейнерных.

Достигнут уникальный результат - выполнена поставленная президентом задача по скорости продвижения по территории России. "Когда поезд движется из Китая в Европу, 2,5 тысячи километров проходит буквально за два дня", - отчитался Белозеров. Глава РЖД рассказал и о работе на Восточном полигоне: "Вашу задачу мы выполним. Даже не просто выполним, а перевыполним". Напомним, что в Восточный полигон входят БАМ и Транссиб. "Восточный полигон достаточно большой, там тоже есть разные направления и сложности разные по каждому маршруту. Вот что вы считаете ключевым?" - уточнил Путин. "Ключевая задача - это сейчас проблема Кузбасса. Мы по вашему поручению закрепили в меморандуме объемы вывоза и поддерживаем наших коллег, но при этом мы стараемся развивать те участки, для того, чтобы экономика Дальнего Востока тоже развивалась", - ответил Белозеров. "Горнякам Кузбасса надо помогать", - прокомментировал президент.

Глава государства вернулся к теме инвестпрограммы и уточнил, насколько она будет сокращена. "Порядка 200 миллиардов", - ответил собеседник: была 820 млрд, сейчас вышли на 620 млрд рублей. "Мы, прежде всего, сократили инвестиции, допустим, в проектирование, которое можно немножечко сдвинуть", - рассказал Белозеров. "В проектирование можно, я согласен. А вот в реальный сектор желательно все-таки сокращать по минимуму", - указал президент. "Понятно, что вкладывать в никуда либо с большими рисками не следует", - продолжил он и попросил внимательно еще раз проанализировать возможности по объемам инвестиций. "У нас есть вариант, когда мы сможем еще увеличить объем за счет наших средств без поддержки федерального бюджета. Мы знаем, как это сделать, но нам нужен промежуток времени подготовить материал", - сообщил Белозеров.

ФАС ОБРАТИЛАСЬ В СУД О ПРИЗНАНИИ СДЕЛКИ ПО ПРИОБРЕТЕНИЮ АО «ОТКРЫТИЕ ХОЛДИНГ» АКЦИЙ АРГ-ДАЙМОНДС НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНОЙ

В процессе санации ПАО Банк «Финансовая корпорация «Открытие», Центральным банком Российской Федерации была выявлена подозрительная сделка по приобретению в 2017 г. АО «Открытие Холдинг» через свое 100% дочернее общество ООО «Открытие Промышленные Инвестиции» у ПАО «Лукойл» 100% акций АО «АГД-Даймондс» (Архангельская обл.), сумма сделки по которой более чем в 2 раза превысила стоимость предприятия.

При анализе данных обстоятельств ФАС России был выявлен факт нарушения требований Федерального закона от 29.04.2008 № 57-ФЗ «О порядке осуществления иностранных инвестиций в хозяйственные общества, имеющие стратегическое значение для обеспечения обороны страны и безопасности государства».

При рассмотрении сделки Правительственной комиссией по контролю за осуществлением иностранных инвестиций в Российской Федерации заявителем не была представлена информация о наличии у ряда бенефициаров АО «Открытие Холдинг» гражданства иного государства, что повлекло установление контроля над российским стратегическим обществом иностранными инвесторами.

В связи с этим ФАС России обратилась с иском в суд Архангельской области о признании указанной сделки недействительной и применении последствий ее недействительности.

ПЕРСПЕКТИВЫ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ТУРИСТИЧЕСКОЙ ОТРАСЛИ

Выступление руководителя Федерального агентства по туризму Зарины Догузовой на брифинге в Правительстве Российской Федерации:

- До лета остается меньше недели. Это особое для нас всех время. Время впечатлений, новых эмоций, поездок. Это особенно актуально, потому что мы все оказались в нестандартной ситуации, самоизоляция – это тяжело. Нам всем нужна хотя бы небольшая перезагрузка, глоток свежего воздуха и просто хороший отдых.

Мы постоянно следим за ситуацией в мире, находимся в постоянном контакте с нашими зарубежными коллегами. Во всем мире сейчас обсуждают пути поэтапного выхода из карантинных мер. И мы видим, что этот процесс идет очень осторожно, и везде, в первую очередь – снятие ограничений начинается с небольших поездок внутри самих стран. Поэтому, к сожалению, предпосылок для быстрого восстановления международного туризма в мире мы пока не видим, так как ситуация во многих странах остается довольно сложной. Мы слышим много разных заявлений, однако они пока все носят декларативный характер. Но как реально будет складываться ситуация не знает никто.

В этой связи, хотела бы напомнить, что наша рекомендация от 19 марта в соответствии с которой гражданам России рекомендовано временно воздержаться от поездок за пределы Российской Федерации до нормализации эпидемиологической обстановки, остается актуальной, и продолжает действовать.

Поэтому, как это происходит в большинстве стран, все наши усилия сегодня направлены на то, чтобы дать нашим гражданам возможность этим летом безопасно отдохнуть внутри нашей страны.

Для этого мы сейчас в ежедневном режиме работаем с Роспотребнадзором над выработкой рекомендаций для начала работы всей отрасли и этапов ее выхода из карантинных мер. Эти рекомендации, с одной стороны, должны обеспечить безопасный отдых для наших граждан, а с другой - не быть избыточными для отрасли, чтобы предприятия смогли начать свою работу. Здесь важно найти баланс между безопасностью людей, которая является безусловным приоритетом, и тем, чтобы люди смогли комфортно и интересно отдохнуть. Все-таки отдых должен оставаться отдыхом.

На прошлой неделе нам совместно с Анной Юрьевной удалось доработать и согласовать сбалансированные для текущей ситуации рекомендации по работе санаториев с медицинской лицензией. Они могут приступать к работе уже с 1 июня. Спасибо всей команде Роспотребнадзора! Безусловно, с учетом ситуации в регионах и соответствующих решений региональных властей. Мы находимся в постоянном контакте с регионами и ведем соответствующую работу. Готова к еще более плотной работе с главами регионов.

Сейчас наша оперативная задача вместе с Роспотребнадзором в течение этой недели доработать и окончательно согласовать рекомендации и этапность выхода всех субъектов сферы туризма из карантина, начиная с 1 июня: это отели и другие виды размещения (пансионаты, базы отдыха и т.д.), туристско-рекреационные территории, пляжи, круизы и др. Люди хотят иметь какие-то ориентиры по датам, чтобы планировать свой отдых, и мы должны им их предоставить. Мы понимаем, что людям и отрасли нужны какие-то ориентиры. Наша задача – как можно скорее их определить.

В целом, наши предложения уже подготовлены, и мы находимся в активном диалоге с Анной Юрьевной по этому вопросу. Мы безусловно также будем согласовывать свои действия с Минтрансом и другими заинтересованными ведомствами.

Мне бы хотелось отдельно сказать про миллионы людей, которые работают в отрасли (напомнить, что кол-во людей в сезон увеличивается в 1.5-2 раза). Ведь, предстоящее лето ждут не только те, кто хотят отдохнуть, но еще и люди, работающие в индустрии гостеприимства и десятках смежных отраслей. Мы уверены, что именно туризм как самый большой мультипликатор рабочих мест может стать одним из основных драйверов восстановления и развития региональных экономик. Уже сейчас для многих территорий нашей страны туризм является системообразующей отраслью, от которой напрямую зависит занятость, реальные доходы граждан, налоги и работа большого количества предприятий.

Мы понимаем экономическую и социальную роль туризма, но знаем и о проблемах - нам безусловно есть над чем работать, и мы настроены на прорыв. Нам нужны новые качественные курорты, направления. Необходимо развивать новые виды отдыха, доступные, разнообразные и качественные. На любой вкус и бюджет.

Поэтому, нами по поручению Президента подготовлены и внесены предложения в Национальный план восстановления экономики в части туризма, которые посвящены как первоочередным мерам поддержки отрасли, так и дальнейшему системному развитию туризма. Речь идет о снижении налоговой нагрузки на отрасль, поддержке инвесторов, повышении кадрового потенциала, цифровизации и продвижении, повышении безопасности туризма и многом другом.

Долгосрочные планы - это всегда хорошо. Вместе с тем, отдыхать хочется здесь и сейчас. Помимо работы над безопасностью отдыха мы параллельно занимаемся подготовкой к запуску новых разнообразных и доступных направлений на самый разный вкус и бюджет.

Речь идет о запуске новых автомобильных и жд маршрутов, а также чартерных направлений. Отдельно работаем с Минтрансом над расширением географии и объемов предложения в регионах. Наша работа направлена как на организованных, так и на самостоятельных туристов.

Так, помимо традиционного Юга России (Крым, Краснодарский край, Ставрополье) мы хотим предложить туристам следующие направления и маршруты:

– Для любителей отдыха на море мы предлагаем рассмотреть туры на Русскую Балтику – это Калининградская область (Куршская коса, Светлогорск, Зеленоградск и т.д.) Санкт-Петербург (Курортный район) и Ленинградская область (Финский залив). Помимо курортного отдыха, это и возможность оздоровиться, и активные виды отдыха, а также большое количество культурно-познавательных экскурсий.

– Возможности отдыха у воды очень разнообразны. Россия – страна рек и озер. Мы понимаем, что людям летом хочется побыть у воды, покупаться и позагорать. Поэтому мы будем готовы предложить ряд направлений вдоль Волги – это Тверская область (курорт Завидово, курорт Конаково ривер клаб и т.д.), Ярославская область (бухта Коприно на берегу Рыбинского водохранилища и т.д.), Казань и Нижний Новгород. Помимо этого, особое внимание будем уделать Астраханской области.

– Вкусы и интересы у всех разные. Для любителей первозданной природы, аутентичной еды, архитектуры и культуры мы с туроператорами также рассматриваем возможность формирования туров на Русский Север – это Карелия, Архангельская область, Мурманская область, Вологодская область и Республика Коми. В этих регионах можно провести время на природе, у воды и в лесу, ощутить неповторимый колорит, и побыть в уединении от больших городов и цивилизации.

– Отдельно хотим предложить такое направление, как Сибирь – это не только Алтай (Алтайский край и Республика Алтай), но и Хакасия. Летом там достаточно тепло, а природа уникальна – это и озера (Телецкое озеро, озера Хакасии: Шира и Белё), и горы (гора Белуха на Алтае, заповедник Столбы в Красноярске, хребет Ергаки в Хакасии), пешие и конные маршруты, аутентичная кухня и неповторимая атмосфера. Доступные туры по этим направлениям могут вызвать высокий интерес со стороны россиян, когда хотели бы побывать в этих краях, а их немало. Интерес более искушенных путешественников будет прикован к круизам по Енисею из Красноярска на Север, с посещением плато Путорана.

– Конечно, мы смотрим и в сторону Дальнего Востока. Что касается достопримечательности планетарного масштаба – Байкала, то мы планируем развивать такое направление, как Бурятия. Это не только красивые берега озера и первозданная природа, но и интерпретации на тему Буддизма с аутентичной культурой и кухней. Мы также рассматриваем Приморский край и Владивосток для доступного отдыха россиян, которые проживают за Уралом. Тут и теплое в период с июля по сентябрь море, и морепродукты, и культурно-познавательны отдых. Для более искушенных туристов со всей страны могут быть запущены турпродукты на Камчатку, а также на Сахалин и Курилы.

В общем, нам есть, что предложить. Мы все с нетерпением ждем начала сезона. И я надеюсь, что совсем скоро мы сможем путешествовать по России. Лето будет!

Спасибо!

В Петербурге прошла первая в России онлайн-защита кандидатской диссертации

22 мая в Президентской академии состоялась первая в России защита кандидатской диссертации в удалённом режиме. Из-за пандемии коронавируса заседание диссертационного совета прошло в формате видеоконференции.

Соискателем учёной степени стал Александр Костин – аспират факультета государственного и муниципального управления Северо-Западного института управления РАНХиГС. Он успешно защитил кандидатскую диссертацию по теме "Специфика политических механизмов обеспечения корпоративных интересов в современной России". Научная дискуссия и голосование состоялись на платформе Microsoft Teams.

Защита прошла в соответствии со всеми нормативными требованиями. "В Президентской Академии специально был утвержден регламент проведения заседания диссовета в удаленном режиме с использованием аудио-видео связи всех членов диссертационного совета, соискателя ученой степени и научного руководителя", – отметили в вузе.

В состав диссертационного совета вошли три доктора политических наук, доктор философских и доктор социологических наук. СЗИУ РАНХиГС был представлен профессором кафедры международных отношений, доктором политических наук Николаем Барановым. Научным руководителем соискателя учёной степени выступил профессор кафедры государственного и муниципального управления СЗИУ РАНХиГС, доктор политических наук Владимир Колесников. Заседание продолжалось около двух часов. Голосование члены совета осуществляли путем поднятия руки, а также озвучивали свое решение в прямом эфире.

В вузе уверены, что формирование диссертационного совета по правилам, принятым в Академии, позволяет обеспечить полную прозрачность и публичность всей процедуры защиты. Получив право самостоятельного присуждения ученых степеней, Академия еще в 2016 году модернизировала эту процедуру. В частности, в РАНХиГС отказались от традиционного подхода к формированию диссертационных советов численностью не менее 19 человек. В диссертационные советы Академии входят 5-7 учёных, имеющих высокий индекс цитируемости и публикации по профилю защищаемой работы. Новацией стал также отказ от тайного голосования: процедурой защиты РАНХиГС предусмотрено открытое голосование членов диссертационного совета. В условиях дистанционной защиты решения каждого из них верифицируется записью на камеру.

"Для Академии, имеющей разветвленную филиальную сеть, простирающуюся от Калининграда до Хабаровска, интерактивный удаленный режим защит является оптимальным. С одной стороны, он расширяет возможности гибкого формирования диссертационных советов с участием ведущей профессуры из Москвы и регионов, а с другой стороны, позволяет экономить расходы на командировки", – отметил проректор Президентской академии Андрей Марголин.

РАНХиГС – один из первых вузов страны, взявший курс на цифровизацию научно-образовательной деятельности. В Академии создана технологическая база для удаленной работы. В условиях пандемии полученные наработки позволили Президентской академии быстро перевести в онлайн большинство процессов – от обучения и аттестации студентов до защиты дипломов и диссертаций.

Цифровая трансформация HR началась в компании "Воздушные Ворота Северной Столицы"

Компания "БОСС. Кадровые системы" внедрит цифровые технологии в процесс управления персоналом в компании "Воздушные Ворота Северной Столицы" - управляющей компании аэропорта Пулково (Санкт-Петербург). Цифровизация HR обеспечит возможность совершенствования процессов управления персоналом заказчика, будет способствовать улучшению операционной эффективности и прозрачности деятельности компании для руководства и акционеров.

Основными требованиями к новой платформе автоматизации HR со стороны заказчика были: наличие крупных реализованных проектов в области цифровой трансформации, внедренческие компетенции (best-practice) в области HRM, возможность адаптации программного решения к специфике бизнес-процессов авиа-отрасли, а также поддержка российского законодательства. Отдельно было указано наличие встроенных инструментов развития платформы и ее открытость, а также возможность интеграции с другими информационными системами, используемыми в компании, такими как TORO и СКУД, обмен данными с AODB – информационным ядром любого аэропорта, базой данных хранящей всю технологическую информацию и фиксирующей все текущие операции, происходящие в аэропорту.

По результатам проведенного тендера в качестве основы цифровой трансформации НR была выбрана российская система "БОСС-Кадровик". С помощью этого решения будет реализован сквозной кадровый учёт, расчет заработной платы, налогов и пособий, учёт резервов по отпускам и бонусам, и, кроме того, автоматизирована регламентированная отчетность по страховым взносам, НДФЛ и в органы статистики.

Согласно требованиям заказчика, в проекте будет активирована система учёта рабочего времени, позволяющая на основании производственного календаря отслеживать режимы работы и вести учет рабочего времени, а также составлять графики работы сотрудников. Отдельным решением "Охрана труда" планируется цифровизировать функции специальной оценки условий труда, производственного контроля, автоматизации контроля допусков к самостоятельной работе и медицинских осмотров, включающих организацию и проведение обязательных психиатрических освидетельствований, и прохождение флюорографических обследований.

К отличительным особенностям проекта можно отнести и создание в полном объеме сервиса "Корпоративный университет", начиная с ведения квалификационных матриц и заполнения справочников по программам обучения и преподавателям, учета проведения обучения сотрудников, взаиморасчетов и договоров с поставщиками и заканчивая возможностями ведения анализа "план-факт" и подготовки отчетности, созданием подсистемы "Наставничество" и управлением кадровым резервом компании.

В ходе проекта внедрения системы "БОСС-Кадровик" будут выполнены работы по замене используемого программного обеспечения с переносом архивных данных.

В новой цифровой среде будут работать около 250 пользователей, а расчет зарплат и отчислений будет производиться для более 4000 сотрудников компании.

Благотворительные фонды на грани выживания

Пожертвования на благотворительность из-за COVID-19 сократились до 90%. Жертвователи исчезли не окончательно, но срочно поменяли назначение платежей.

«До сих пор мы помогали больным детям. Теперь благотворители готовы перечислять какие-то деньги, но на борьбу с коронавирусом. Мы объясняем, что это совсем другое направление, очень сложное, а дети по-прежнему нуждаются в помощи. Редко кого удается убедить. В благотворительности тоже есть «модные» направления, куда жертвовать престижно», - рассказывают в одном из фондов.

Сообщения о закрытых проектах поступают со всей страны. Вот последние из них. Благотворительная организация «Ночлежка» в Санкт-Петербурге уже закрыла консультационную юридическую службу, зал ожидания и душевую. Остается только реабилитационный приют, проект «Дом на полдороги» для тех, кто борется с зависимостями, ночной приют и пункты обогрева. В автобусе, который развозит еду бездомным, теперь не работают волонтеры. Приходится обходиться силами штатных сотрудников организации.

Координатор благотворительных программ фонда «Мальтийская служба помощи» Михаил Калашников признался, что из-за эпидемии коронавируса пришлось закрыть столовую для пожилых людей. Ежедневно ее посещали по 250 человек. В основном это те пенсионеры, которые не имеют средств на полноценное питание.

«Сейчас столовую мы были вынуждены закрыть, потому что ее посетители входят в группу риска. Мы предложили делать развозку обедов, но ни одна благотворительная организация пока не откликнулась. В то же время от поддержки столовой уже отказались два крупных партнера, которые жертвовали нам значительную часть средств», - пояснил Михаил Калашников.

Вокруг помощи бездомным сложилась парадоксальная ситуация: этих людей в приюты брать запрещено, пока они не пройдут двухнедельный карантин дома. Только вот дома у них нет, и карантин они могут пройти только в казенном учреждении, куда их не берут из-за карантина. Поэтому бездомными сейчас практически никто не занимается, несмотря на то, что они могут стать главными разносчиками вируса.

Уменьшилось число мелких банковских пожертвований, большинство из которых «сдача» при оплате услуг офлайн в Сбербанке. В фонде «Подари жизнь» прогнозируют, что в 2020 году недосчитаются более 100 млн руб. Правда, в марте появился крупный благотворитель, который перечислил пожертвование внепланово с учетом кризиса.

Сейчас эксперты утверждают, что мелкие благотворительные организации просто не выживут, а на плаву остаются только те, кто смог установить контакт с крупными донорами.

Например, представители фонда «Старость в радость», который помогает пожилым людям, ссылается на помощь очень крупных коммерческих компаний.

Многие эксперты говорят, что исчезновение каких-то организаций даже пойдет на пользу. «Раньше мы имели много довольно мелких фондов, которые не могли обеспечить достаточный объем работы и больше имитировали какую-то деятельность. Здесь был самый большой процент мошенничеств», - объясняет экс-глава крупного благотворительного проекта Константин Никифоров.

Наталья Владимирова

«Академик Черский» достроит «Северный поток — 2» за три-четыре месяца

Российский трубоукладчик «Академик Черский» в состоянии достроить газопровод «Северный поток — 2» за три–четыре месяца, считает американское издание Free News. Трубоукладчик совершил долгое и трудное путешествие из порта Находка в Балтийское море, чтобы завершить прокладку, поскольку швейцарские подрядчики «Газпрома» отказались участвовать в строительстве, несмотря на подписанное соглашение. Швейцария испугалась санкций со стороны США, пообещавших жесткие ограничения тем компаниям, которые будут заниматься строительством СП-2.

В то же время ряд западных СМИ утверждает, что «Академику Черскому» понадобится серьезная модернизация для завершения проекта, так как он якобы не может работать с трубами определенного диаметра, необходимыми при строительстве газопровода. Американские аналитики считают, что судно начнет работу в июне, этому будет благоприятствовать климат в регионе. Free News считает, что, учитывая скорость работы «Академика Черского», он справится за три-четыре месяца. Многие эксперты уверены, что проект будет завершен, несмотря на все сложности, которые чинят США.

«Россию будет крайне сложно остановить в рамках этого проекта», — уверены американские журналисты.

За последние сутки в России выявлено 8946 новых случаев коронавирусной инфекции в 83 регионах. У 43,7% пациентов отсутствуют клинические проявления заболевания. За день 92 человека скончались, полностью выздоровели 5499 пациентов.

В Москве за сутки количество вновь выявленных случаев инфицирования составило 2560, в Московской области – 831, а в Санкт-Петербурге – 374.

Всего на сегодняшний день в России выявлено 353 427 случаев коронавируса. За весь период зафиксировано 3633 летальных исхода.

Инструмент ответственности

Профсообщество обсудило трудности внедрения профквалификации в строительстве

25 мая 2020 года в онлайн-режиме прошло рабочее совещание НОСТРОЙ по вопросу развития системы профессиональных квалификаций в строительстве.

Модератором выступил исполнительный директор НОСТРОЙ Виктор Прядеин. Он сообщил, что данное совещание проводится по инициативе представителей саморегулируемых организаций города Курска и члена Совета НОСТРОЙ, гендиректора Ассоциации «Саморегулируемая организация «Союз дорожников и строителей Курской области» Ирины Умеренковой.

От НОСТРОЙ участие в совещании приняли вице-президенты Антон Мороз и Александр Ишин, координаторы по ЦФО Александр Савченко и по СФО Максим Федорченко, члены Совета Ирина Умеренкова, Алексей Подлуцкий, заместитель исполнительного директора Наталья Желанова, советник президента нацобъединения Даниил Кирилкин, директор Департамента национального реестра специалистов и развития профессиональных квалификаций Сергей Елисеев. НОПРИЗ представлял член Совета Анвар Шамузафаров. Участниками также стали представители органов государственного строительного надзора и представители строительных организаций – членов саморегулируемых организаций Курской и Воронежской и иных областей ЦФО.

К онлайн-трансляции подключилось более 80 человек.

Выступая с приветственным словом, Ирина Умеренкова поблагодарила организаторов мероприятия и исполнительную дирекцию за то, что оно проводится именно для представителей системы саморегулирования, членов СРО ЦФО и отметила, что в нем принимают участие первый заместитель председателя Комитета строительства Курской области Анатолий Дубашевский, руководитель Комитета строительства и эксплуатации автомобильных дорог Курской области Вячеслав Донатов, начальник государственной инспекции строительного надзора Курской области Татьяна Березникова.

Виктор Прядеин рассказал об институте национального реестра специалистов как инструменте персональной ответственности в строительстве, осветил существующие проблемные зоны реестра специалистов и представил пути их решения. В частности, среди основных предложений НОСТРОЙ он назвал внедрение обязательной независимой оценки квалификации для включения сведений о физическом лице в НРС вместо требования наличия свидетельства о повышении квалификации; установление требований к образованию и стажу специалистов по организации строительства, а также к перечню трудовых функций по соответствующему Профессиональному стандарту; градацию специалистов по уровням квалификации и по видам работ, указание на связь специалиста с членом СРО, в котором он трудоустроен, включение в реестр должны специалистов подрядчика, технического заказчика, застройщика, органа ГСН на своем уровне квалификации; включение в предмет ГСН и строительного контроля проверки действий специалистов по организации строительства; указание на наличие специалистов в типовом договоре подряда, в Сводах правил, в исполнительной документации, в КоАП.

Презентацию «Независимая оценка квалификации в рамках национальной системы квалификаций в России - государственный механизм подтверждения профессиональной квалификации специалистов» представил Александр Ишин. Он рассказал о текущей деятельности и ближайших планах Совета по профессиональным квалификациям в строительстве, механизмах внедрения профессиональных стандартов, а также о промежуточных результатах по созданию ЦОКов.

Об организационной модели функционирования независимой оценки квалификации в строительстве по итогам деятельности рабочей группы НОСТРОЙ по внедрению НОК рассказала Наталья Желанова. Она также отметила связанные с этим вероятные проблемные зоны, такие, как затрудненная территориальная доступность мест прохождения профессионального экзамена; серьезная финансовая нагрузка на соискателей в связи с его прохождением; недостоверность результатов экзамена и риски дискредитации системы НОК; необходимость в сжатые сроки пройти НОК всем специалистам НРС и последствия не прохождения; отсутствие квалифицированных кадров для надлежащей организации и проведения НОК на местах и т.д. И, помимо прочего, остановилась на проблемах, связанных с НРС: это формальный подход к установлению квалификации специалиста на основе копии документов и записей в трудовой книжке, где существует риск подделки и покупки определенных документов и т.д. Поэтому, по мнению выступающей, и необходим подход на основе подтверждения квалификации через процедуру профессионального экзамена на основе государственного механизма НОК.

В завершение состоялось обсуждение докладов и дискуссия, в ходе которой докладчики, в числе которых Виктор Прядеин, Александр Ишин, а также Анвар Шамузафаров со стороны НОПРИЗ, подробно ответили на все вопросы участников. Они касались избыточности таких требований, как оценка квалификации, процесса подготовки специалистов для стройотрасли, дальнейшей работы системы образования при подготовке инженерно-технических и рабочих специализаций, необходимости и достаточности института повышения квалификаций. Кроме того, участников интересовали порядок и возможность прохождения оценки квалификации силами самой саморегулируемой организации через создание на ее базе собственных аттестационных центров. Было предложено поэтапно запустить процедуру оценки квалификации в базовых субъектах РФ. Первоначально – в Москве, Санкт-Петербурге и других крупных регионах строительства, после чего в течение двух лет распространить уже на всю страну. Итоги совещания подвел Виктор Прядеин.

Автор: СГ-Онлайн

Скважина, которая перевернула представления о Земле

Владислав Стрекопытов. Ровно пятьдесят лет назад на Кольском полуострове начали бурить сверхглубокую скважину. Этот амбициозный научный проект попал в Книгу рекордов Гиннесса как "самое глубокое вторжение человека в земную кору" — 12 262 метра. Советские ученые хотели добраться до границы коры и мантии. О том, что у них получилось, — в материале РИА Новости.

Во имя науки

В начале 1960-х годов в СССР создавали систему сверхглубоких скважин. Кольская была третьей по счету, поэтому ей присвоили код СГ-3. Всего до 2000-х заложили четырнадцать таких скважин и только одну из них, Кольскую, бурили не ради разведки или добычи полезных ископаемых, а в чисто научных целях.

О том, как это было, РИА Новости рассказал бывший министр геологии СССР, доктор технических наук, профессор Евгений Козловский, лично курировавший проект: "Кольская сверхглубокая скважина появилась в результате серьезных научных споров. Решению предшествовало большое совещание ученых и представителей геологической отрасли. Разговор шел о целом ряде сверхглубоких скважин в тех геологических структурах на территории Советского Союза, глубинное строение которых надо было уточнить. Мы обосновали необходимость такой работы".

На Кольском полуострове на поверхность выходят очень древние породы возрастом около трех миллиардов лет. Что находится под ними, было особенно интересно узнать. Геологи предполагали: на глубине 10-15 километров скважина вскроет мантию Земли. Такие прогнозы давала геофизика.

Проект космической сложности

Первые четыре года, до глубины 7263 метра, проходку вели серийной установкой "Уралмаш-4Э", применяемой при добыче нефти и газа. Дальше требовалось специальное оборудование. Аналогов в мире не было, потому что до таких глубин никто еще не бурил, к тому же от руководства страны поступило указание по возможности обходиться без зарубежной помощи. Проект старались не афишировать.

"Пройти до 10-15 километров — непростая задача. Но надо отдать должное и ученым из Академии наук и нашим головным геологическим институтам — они действовали очень разумно. Первым делом сформулировали перечень вопросов, на которые следовало найти ответы. Это позволило прийти к конструктивному пониманию самой скважины", — объясняет Евгений Козловский, в то время возглавлявший Межведомственный научный совет "Изучение глубинных недр Земли и сверхглубокое бурение" Госкомитета по науке и технике СССР.

В итоге уже через год разработали буровую установку "Уралмаш-15000" — рассчитанную на глубину 15 тысяч метров. Технически это была абсолютная инновация — вращалась не вся многокилометровая колонна труб, а только буровая головка, приводимая в движение турбиной. Этот метод назвали турбинным бурением. Все процессы, кроме спуско-подъемных операций, автоматизировали.

Изготовили специальные высокопрочные легкие буровые трубы из алюминиевого сплава. На большой глубине обычная сталь не годится из-за риска обрыва колонны под собственным весом — ее масса превышала 200 тонн.

Летом 1984 года в Москве состоялся Международный геологический конгресс, президентом которого был Евгений Козловский. С трибуны форума он объявил на весь мир об успехах Кольской сверхглубокой скважины: прошли 12 066 метров. Это произвело фурор. СССР обогнал всех. Работы рассекретили, делегатов конгресса возили на Кольский полуостров, а глубинные исследования недр выделили в отдельное направление геологии.

Роковая отметка

В сентябре 1984 года бурение, остановленное на время конгресса, продолжили, но при первом же спуске случилась авария — пятикилометровая колонна труб оборвалась и осталась в скважине. После семи месяцев безуспешных попыток ее оттуда извлечь бурить пришлось заново с глубины семь тысяч. Вновь достигнуть двенадцати километров удалось лишь к 1990 году, тогда же установили рекорд — 12 262 метра. Затем — новая авария, а в 1992-м прекратили финансирование и проект свернули.

Глубина семь тысяч метров стала для проекта СГ-3 роковой. Четыре раза начинали с этого места по новой. А все потому, что при проектировании скважины ученые совсем по-другому представляли себе строение земной коры.

Земля внутри оказалась не такой

Геологи и геофизики думали, что на пяти-семи километрах граниты, выходящие на Кольском полуострове на поверхность, сменятся более плотными базальтами. Оказалось не так. Вместо крепких и массивных пород пошли трещиноватые и неустойчивые, которые периодически осыпались, зажимая буровые трубы.

Базальтов не увидели ни на семи километрах, ни на двенадцати, их вообще не было в керне Кольской скважины. Стало ясно, что границы, выделяемые по сейсмическим данным, разделяют не слои разного состава, а породы с различными физическими свойствами.

Вместо базальтов на глубине были те же граниты и гнейсы, но с большим количеством трещин и низкой плотностью, что было полной неожиданностью для многокилометровой глубины, где огромное давление, казалось бы, исключало возникновение открытых полостей. Более того, в этих трещинах и порах ученые нашли воду. И это не единственный сюрприз.

Жар Земли

Как выяснилось, на глубине гораздо жарче, чем считалось. Вблизи поверхности скорость роста температуры, или, как говорят ученые, геотермический коэффициент составлял 11 градусов на километр, на глубине два километра — 14, а еще глубже — до 24 градусов на километр, хотя модели предсказывали в полтора раза меньшее значение. На семи километрах температура в забое была 120 градусов Цельсия, а на двенадцати — уже 230!

"В таких условиях приборы не могли корректно работать, — говорит Козловский. — Поэтому понадобились специальные холодильные установки, которые опускали внутри труб для охлаждения околоскважинного пространства".

Главная, но не единственная

В 1989 году стартовала первая международная программа изучения строения Земли при помощи геотраверсов, или трансект — региональных геофизических профилей, протянутых между глубокими и сверхглубокими скважинами. В СССР трансекты соединили более 30 скважин, расположенных на расстоянии трех-пяти тысяч километров друг от друга. Одна из них — Кольская сверхглубокая.

"Проходка Кольской, как и любой другой скважины, дает лишь частное представление о геологическом строении. Главный результат заключался в том, что мы связали сверхглубокие скважины сетью профилей, и это позволило на огромной территории в автоматическом режиме фиксировать сейсмические волны как от природных, так и от искусственных землетрясений, а затем по ним уточнять геологическую структуру региона, пересекаемого геотраверсом, и строить фактический разрез", — объясняет Козловский.

Это был принципиально новый подход к изучению глубинного строения целых регионов, основанный на совместном использовании данных глубокого бурения, сейсмического зондирования и других геофизических и геохимических методов. За несколько лет ученые оценили перспективы недр в масштабах всей страны и выделили потенциальные рудные и нефтегазоносные области. Это важнейший практический результат бурения на Кольском полуострове.

Вторая жизнь?

Предполагалось, что после завершения проекта Кольская сверхглубокая скважина станет уникальной природной лабораторией для исследования глубинных процессов, протекающих в земной коре. Однако распад СССР перечеркнул эти планы.

В 1995 году все научные работы из-за отсутствия средств прекратили, скважину законсервировали. Постепенно производственный комплекс пришел в аварийное состояние. В 2008-м все ценное оборудование демонтировали.

И вот, в канун юбилея проекта, 20 мая этого года замгубернатора Мурманской области Ольга Кузнецова сообщила, что власти региона обсуждают возможность превращения Кольской сверхглубокой скважины в туристический объект. К сожалению, в данном случае можно говорить только о месте, где все происходило, потому что от самой скважины ничего не осталось. Даже ржавые трубы и буровые коронки давно сдали на металлолом.

Порт Индига и Белкомур свяжут Севморпуть с Азией

Объединение Ненецкого автономного округа и Архангельской области тесно связано с реализацией глобальных арктических логистических проектов. Один из главных — строительство круглогодичного глубоководного порта в поселке Индига (Ненецкий автономный округ). О проекте рассказал центральным сми и.о. губернатора Архангельской области Александр Цыбульский. По его словам, в строительство порта инвестировано уже около $5 млн.

О строительстве порта в Индиге говорят уже много лет. Впервые ученые предложили его Ленину еще в 1922 году.

Цыбульский рассказал, что на территории будущего порта на побережье Баренцева моря уже завершены геологоразведочные и изыскательские работы. По планам, строить порт начнут уже в 2021 году и сдадут в эксплуатацию в 2025 году. Инвестиции в проект составляют более $4 млрд.

Ранее также планировалось построить железнодорожную ветку Сосногорск – Индига (проект получил название Баренцокомур). Сегодня предлагается соединить по железной дороге Архангельскую область и НАО через Карпогоры, то есть протянуть ветку от основной линии Белкомура. «Есть вариант сделать железную дорогу от Карпогор в Индигу. Это в районе 500 км. В целом абсолютно нормальный, несложный рельеф, никаких особо дорогостоящих работ здесь нет», — добавил Цыбульский.

Глубина бухты у берега в Индиге до 18 м позволит порту принимать суда дедвейтом до 150 тыс. тонн. Вывоз грузов с Урала, Сибири, Казахстана, Дальнего Востока через морской порт в Индиге сделает путь на 350 – 400 км короче, чем по Белкомуру. Благодаря воздействию Гольфстрима и систематическому разрушению льда в Индигской губе приливно-волновой энергией, движение судов без ледокольного сопровождения от Индиги в западном направлении возможно 7-8 месяцев в году, в восточном направлении — 4-5 месяцев в году.

Цыбульский озвучил просто фантастическую цифру возможного грузооборота — до 200 млн тонн в год. Напомним, что грузооборот российского лидера — порта Новороссийск — составил в 2019 году чуть более 156 млн тонн.

По словам Цыбульского, через новый порт будут возить грузы из Азии: Китая, Японии, Киргизии, Казахстана. Основными типами грузов в порту станут уголь, древесина, удобрения, химические продукты и бумага. Губернатор отметил, что открытие порта Индига станет одной из основ нового транспортного коридора Азия — Севморпуть.

Вторым глобальным проектом, который обеспечит основу этого коридора, станет Белкомур — железная дорога Архангельск – Сыктывкар – Пермь. Недавно мы писали, что Белкомур вновь интересен Китаю. Инвестором и подрядчиком строительства планирует выступить крупнейшая государственная компания по строительству инфраструктуры железных дорог China Railway Construction (CRCC).

Оперативная информация о лесопожарной ситуации

За прошедшие сутки, 24 мая, в 18 регионах России ликвидировано 62 лесных пожара на площади 10 586 га.

Лесные пожары ликвидированы в Псковской, Ленинградской, Свердловской, Курганской, Томской, Иркутской, Амурской, Сахалинской, Магаданской областях; Красноярском, Хабаровском, Забайкальском, Камчатском краях; республиках Крым, Тыва, Бурятия, Саха (Якутия); Ямало-Ненецком АО.

При тушении лесных пожаров погибших и пострадавших нет. Сгоревших жилых домов и объектов экономики нет. Угроза населенным пунктам и объектам экономики отсутствует.

Причины возникновения лесных пожаров в 67,5 % случаев – неосторожное обращение с огнем, несоблюдение правил пожарной безопасности в лесах, на прилегающих к лесу территориях.

В четырех регионах лесные пожары возникли по причине перехода огня с земель сельхозназначения и иных категорий. В их числе: Алтайский, Красноярский, Хабаровский края, Республика Бурятия.

В настоящее время в 12 регионах проводится работа по тушению 58 лесных пожаров на площади 7 924 га, в том числе, 57 пожаров на землях лесного фонда на площади 7 874 га; один пожар на землях обороны и безопасности на площади 50 га.

На тушении лесных пожаров задействовано 2 261 человек, 355 единиц техники, 28 воздушных судов.

Режим чрезвычайной ситуации в лесах действует в двух субъектах РФ: на всей территории Забайкальского края, в одном районе Республики Хакасия.

Особый противопожарный режим введен в 51 субъекте РФ.

Минприроды России напоминает:

В случае обнаружения лесного пожара следует звонить на телефон Федеральной диспетчерской службы лесного хозяйства «Прямая линия лесной охраны» – 8-800-100-94-00.

Ответственность за предупреждение и тушение лесных пожаров возложена на субъекты РФ (Лесной кодекс РФ, ст. 83).

Неосторожное обращение с огнем, разведение костров, выжигание хвороста, лесной подстилки, сухой травы и других лесных горючих материалов с нарушением требований правил пожарной безопасности в лесу и на участках, непосредственно примыкающих к лесам, преследуется по закону.

Год памяти и славы: выигранная битва за зубров

Сегодня на территории Кавказского заповедника живет приблизительно 1150 зубров. Стадо осваивает все новые территории, а его численность постоянно растет. И уже сложно представить природу региона без этих могучих животных. Но если бы не подвиг сотрудников Кавказского заповедника, сохранивших небольшое стадо во время Великой Отечественной войны, судьба их сложилась бы совершенно иначе.

История восстановления популяции зубра началась незадолго до Великой Отечественной войны. Вот что написано в воспоминаниях заместителя директора Кавказского заповедника Константина Архангельского: «Когда в 1924 году по инициативе В.И. Ленина был создан наш заповедник, оказалось, что кавказского зубра, этого редкого и ценного животного, не сыщешь здесь днем с огнём. Он был истреблён поголовно в годы Гражданской войны».

В научных кругах возникла смелая идея – восстановить зубра в местах его прежнего обитания. В конце июня 1940 года в заповеднике Аскании-Нова сотрудники с большими трудностями отогнали от стада 4 отборных зубриц и одного зубра-самца и отправили их по железной дороге в спецвагоне в Гузерипль. Рейс от станции Новоалексеевская в Крыму до станции Хаджох продолжался менее трёх суток.

Весть о прибытии животных с быстротой молнии облетела всю округу: «Зубров привезли!». Когда, перегрузив клетки с животными на машины, их повезли в предгорья, всё население станиц встречало кортеж.

Зубропарк разбили в семи километрах от ближайшего кордона «Киша». Здесь были построены две кормовые базы, сарай, четыре родильных стойла, а также жилой домик для учёных и егерей. На научной основе было положено начало кропотливой и напряжённой работе». Но черная дата – 22 июня 1941 года – не обошла стороной этот край.

Война все ближе подступала к Кавказским горам. Многие сотрудники заповедника ушли на фронт, а те, что остались, стали проводниками в горах для солдат и партизан, собирали лекарственные растения для госпиталей, строили оборонные сооружения. Научные сотрудники организовали в Гузерипле школу для детей беженцев.

В августе 1942 года фашисты вышли к границам заповедника. Однако Зубровый парк продолжал работать. Семеро взрослых и двое детей остались заботиться и охранять животных. Четверо мужчин несли вахту, наблюдая за зубрами. В августе немцы заняли Хамышки и связь с управлением заповедника прервалась. Сознавая всю опасность положения, мужчины решили организовать круглосуточное дежурство. Без соответствующей одежды и обуви, не имея возможности высушиться, целыми сутками люди стояли на своём посту.

Однажды ночью, когда послышались отголоски ближнего боя, коллектив принял решение угнать зубров ещё дальше в лес, в горы, а самим с детьми укрыться в старом балагане на реке Шише. Картофель зарыли в землю в лесу. Хлеб не прятали – его к тому времени не было уже несколько месяцев. Норма питания зубров в это тяжёлое время была сокращена, но люди делились с ними своими небольшими запасами овощей. Трое женщин по очереди дежурили на дороге, готовили еду и людям, и животным, делясь с питомцами свеклой и картофелем.

Так они и выжили: люди и звери, волею судьбы ставшие в военное лихолетье одной семьей, где делились последней крупицей соли и вместе прятались от бомбежек. Опытные зуброводы понимали, что, испугавшись взрывов, животные могут уйти в лес, а к воле они еще не приучены, без человека не смогут прокормить себя, поэтому путь к спасению у них был только один: держаться рядом со своими защитниками. Мужчины укрепляли границы парка, перекрывали тропы, даже брод завалили корягами, строили потаенные загоны, куда отводили маленькое стадо днем, чтобы его не заметили самолеты-разведчики. А дикий зверь, он ведь и сам беду чует. Услышит рев самолета и с достоинством отправляется в тень деревьев.

Вражеская авиация специально бомбила Зубропарк и три авиабомбы взорвались на его территории. Но захватить или уничтожить статных животных немцам так и не удалось. За время вынужденной блокады ни один из зубров не погиб, а к концу боевых действий стадо даже пополнилось.

Рации на затерянном кордоне не было, но об изгнании врага – осенью 1943-го года – там узнали сразу. Еще бродили по лесам отступающие фашисты, а зуброводы заповедника уже пробирались с южных склонов к маленькому отряду защитников и несли в рюкзаках долгожданное лакомство для девяти спасенных зубров – несколько килограммов соли...

В послевоенные годы в заповеднике продолжилась серьезная селекционная работа по возрождению популяции зубра, окрепшее стадо перекочевало из вольера в дикую природу, где и сегодня его потомки степенно осваивают новые территории. Однако за любимой солью они по сей день возвращаются к людям.

В связи с открытием для посещения с 30 мая карельского горного парка «Рускеала» холдингом «РЖД» организовано прямое беспересадочное сообщение по маршруту Москва – Рускеала. Об этом сообщила пресс-служба холдинга.

«Беспересадочный вагон будет курсировать с 29 мая по 25 июня в составах поезда № 159/160 Москва – Петрозаводск и ретропоезда «Рускеальский экспресс» № 921/922 Сортавала – Рускеала», - говорится в сообщении.

Отправляясь с Ленинградского вокзала Москвы в 16:00, поезд № 160 будет прибывать в Сортавалу в 06:34 на следующие сутки и следовать далее в горный парк «Рускеала» в составе ретропоезда «Рускеальский экспресс» № 921. В горный парк пассажиры будут прибывать в 11:50.

Из Рускеалы пассажиры будут отправляться в 17:30 в составе ретропоезда «Рускеальский экспресс» № 922. По прибытии в Сортавалу в 18:35 вагоны будут перецепляться к составу поезда № 159 Петрозаводск – Москва и прибывать в Москву на следующие сутки в 10:16.

В пути следования предусмотрены остановки на станциях Тверь, Чудово, Санкт-Петербург (Ладожский вокзал), Белоостров, Зеленогорск, Выборг, Хийтола, Элисенваара, Яккима, Сортавала.

Развитие не остановится

ОАО «РЖД» продолжает работать над самыми передовыми технологиями в мире

В понедельник президент Владимир Путин впервые после 9 мая вернулся из Ново-Огарёво в свой рабочий кабинет в Кремле и сразу же провёл личную встречу с генеральным директором – председателем правления ОАО «РЖД» Олегом Белозёровым. Глава государства пообещал встретиться с руководителем ОАО «РЖД» ещё на видеосовещании 7 мая, на котором рассматривались вопросы поддержки транспортной отрасли России, и обсудить сохранение размера инвестиционной программы компании.

С 6 апреля Владимир Путин никого не принимал в Кремле и находился в режиме самоизоляции в своей резиденции в Ново-Огарёво, за исключением приезда в Москву на празднование Дня Победы 9 Мая. Ранее Владимир Путин приз­навался, что удалённый режим работы ему нравится. В мае в свой резиденции он очно (во всяком случае по официальной информации) встретился лишь с директором Федеральной службы войск национальной гвардии Виктором Золотовым и руководителем компании «Роснефть» Игорем Сечиным.

Инвестиционная программа ОАО «РЖД», которую обсудили Владимир Путин и Олег Белозёров, является одной из крупнейших среди госкорпораций и затрагивает работу 20 отраслей экономики, в которых работают порядка 2 млн человек. Поэтому, как структурообразующая компания, РЖД являются и одним из крупных получателей мер господдержки. В частности, на этот год запланирован выкуп сис­темными банками страны бессрочных облигаций РЖД на 370 млрд руб., заморозка ставки налога на имущество на уровне 1,6%, перенос с 2021 года на 2020-й средств из Фонда национального благосостояния в размере 30,5 млрд руб. на расширение пропускных возможностей Восточного полигона и поддержка Федеральной пассажирской компании в сумме 36,6 млрд руб. Разу­меется, оказав такую поддержку, государство вправе рассчитывать на то, что компания сохранит темпы развития даже в нынешних кризисных условиях.

В конце 2019 года правительство одобрило инвестиционную программу компании на 2020 год на рекордном уровне в 820 млрд руб. Как пояснил на встрече с Владимиром Путиным Олег Белозёров, этого позволили достичь очень хорошие результаты работы компании за 2019 год. В частности, производительность труда выросла более чем на 6%, чистая прибыль увеличилась в три раза. Компания активно применяет цифровые технологии (например, за 10 дней перевела на удалённую работу 115 тыс. человек), имеет репутацию первоклассного заёмщика, находится в лидерах мировых рейтингов по безопасности и экологии, что позволяет заимствовать средства дешевле, чем в среднем по рынку.

Новые цифровые сервисы позволяют не снижать перевозки ряда грузов, таких как контейнеры. Однако из-за эпидемии коронавирусной инфекции в целом значительно снизились и грузовые, и пассажирские перевозки, что непосредственно отразилось и на доходах холдинга. По словам Олега Белозёрова, сегодня инвестиционная программа снизилась на сумму около 200 млрд руб.

«Но мы сделали расчёты, какие наши действия повлияют на какие вопросы. Мы сократили инвестиции, допустим, в проектирование, которое можно немного сдвинуть, – пояснил Олег Белозёров. – Мы ставили во главу угла прежде всего поддержание всех переделов и всех смежников. Мы поддерживаем и малые предприятия, и средние предприятия и посмотрели, чтобы эти сектора нашими вложениями были закрыты. Прежде всего без сокращения персонала».

«В проектирование можно, я согласен, – поддержал главу РЖД Владимир Путин. – А вот в реальный сектор – желательно всё-таки сокращать по минимуму».

По словам Олега Белозёрова, за 4 месяца 2020 года РЖД уже инвестировали в развитие 122 млрд руб. и в частности закупили 163 локомотива. Эта продукция относится к высокотехнологичной и содержит в себе пять переделов от руды до изготовления деталей. В строительстве холдинг даёт работу 27 тыс. человек, но к лету их количество увеличится ещё на 10 тыс. При этом основная задача – расширение пропускных способностей Восточного полигона.

Владимир Путин поинтересовался, какие направления в развитии Восточного полигона руководитель ОАО «РЖД» считает главными. «Мы на самом деле прежде всего идём от грузоотправителей и смотрим, как решать задачи, – пояснил Олег Белозёров. – Ключевая задача – это сейчас проблема Кузбасса. Мы по вашему поручению закрепили в меморандуме объёмы вывоза и поддерживаем наших коллег, но при этом мы стараемся развивать те участки, для того чтобы экономика Дальнего Востока тоже развивалась. Это достаточно сложный механизм, поскольку все процессы взаимосвязаны, но мы стараемся находить в этой части баланс».

То есть компания старается развивать не только выходы из Кузбасса, но равномерно и те направления, которые идут от дальневосточных месторождений, а также используются для контейнерных перевозок.

Олег Белозёров сообщил, что компания также не прекращает работы по самым передовым направлениям развития. В частности, по беспилотной «Лас­точке», по виртуальной сцепке грузовых локомотивов, по применению водородного топлива и по квантовым коммуникациям. В I квартале 2021 года предполагается создание линии квантовой связи Москва – Санкт-Петербург, что должно повысить безопасность передачи данных за счёт кодирования сигнала, передаваемого по оптоволоконной линии.

Сергей Плетнев

Рынок ипотечного кредитования в России упал на 40%

В апреле объемы выдачи ипотечных кредитов в нашей стране стали меньше почти на 40% по сравнению с мартом, до 184 млрд руб. При этом их количество также серьезно снизилось – на 33%, до 81,5 тыс. единиц.

Больше всего выдача ипотечных кредитов сократилась в Москве, Подмосковье, Санкт-Петербурге, Краснодарском крае и Тюменской области. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на Объединенное кредитное бюро (ОКБ).

В крупных российских банках подтвердили сокращение ипотеки. Объясняется это тем, что небольшие застройщики оказались не готовы работать онлайн и приостановили продажи объектов в период нерабочих дней. Вместе с тем, поскольку в Сибири и на Дальнем Востоке часть организаций просто перешла на другой график, объемы выдачи ипотеки в этих регионах сократились меньше.

Нужно учесть еще и тот фактор, что показатели марта 2020 года в отношении ипотеки были рекордными: заемщики спешили оформлять жилищные кредиты, ожидая роста ставок на фоне первых признаков нестабильности и распространения пандемии. В апреле объемы выдач в столичном регионе, Санкт-Петербурге, Краснодаре снизились на 30% по сравнению с рекордным мартом и на 13–15% – по отношению к средним значениям I квартала 2020 года.

Кроме того, эксперты прогнозируют неизбежное падение цен на жилую недвижимость в России как на первичном, так и на вторичном рынках. По некоторым оценкам, жилье может подешеветь на 30%.

Петрозаводский филиал АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион госкорпорации «Росатом» — Атомэнергомаш) завершил наплавку трубных заготовок для главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ) энергоблока №2 АЭС «Руппур» (Народная Республика Бангладеш).

Комплект наплавленных труб состоит из 20 труб для прямых участков трубопровода и 12 труб для изготовления колен (крутоизогнутых отводов).

Главный циркуляционный трубопровод внутренним диаметром 850 мм, общей длиной 146 метров соединяет основное оборудование первого контура АЭС: реактор, парогенераторы и главные циркуляционные насосы. ГЦТ предназначен для циркуляции теплоносителя при температуре до 330 градусов под высоким давлением — 160 атмосфер.

Для защиты трубопровода от агрессивного воздействия теплоносителя первого контура на внутреннюю поверхность кованых заготовок наносят антикоррозионное покрытие. Напомним, Петрозаводскмаш первым в России освоил технологию изготовления бесшовных плакируемых труб для атомных станций. Антикоррозионный слой на внутреннюю поверхность заготовок наносят методом электрошлаковой наплавки.

АЭС «Руппур» с двумя реакторами ВВЭР-1200 суммарной мощностью 2400 МВт сооружается по российскому проекту в 160 км от столицы Бангладеш — города Дакки. Для первой АЭС Бангладеш выбран российский проект с реакторами ВВЭР-1200, успешно реализованный на энергоблоке № 1 Нововоронежской АЭС-2. Это эволюционный проект поколения III+, который полностью удовлетворяет международным требованиям безопасности.

На Петербургском нефтяном терминале стартовал сезон речной навигации

После открытия сезона речной навигации, которая стартовала в конце апреля, Петербургский нефтяной терминал принял первые в этом году поставки по реке. Танкеры с мазутом производства НПЗ Уфимской группы пришли в Большой порт Санкт-Петербург.

«В последние годы объем поставок нефтепродуктов речным транспортом планомерно снижается», - отмечает председатель совета директоров ПНТ Михаил Скигин.

По его словам, эта тенденция обусловлена сокращением пропускной способности внутренних водных путей по причине снижения гарантированных глубин, что осложняет доставку грузов и увеличивает ее стоимость. Немаловажную роль играет и конкуренция реки с железной дорогой.

В 2020 году речная навигация стартовала в конце апреля, а первые поставки темных нефтепродуктов, которые поступили по Волго-Балтийскому водному пути, ПНТ принял в первой половине мая. Речные танкеры доставили на терминал мазут марки «М-100» производства Уфимских НПЗ. Отгрузка осуществлялась из Ярославского речного порта в рамках соглашения, подписанного на весь период летней навигации 2020 года.

«В этом году сложности для поставок нефтепродуктов рекой сохранятся – по прогнозам синоптиков, нынешнее лето будет засушливым, что может отразиться на уровне воды в реках. Тем не менее, речной путь доставки остается для нас важным. Подписанные соглашения дают все основания полагать, что в этом году мы сможем сохранить объемы поступающих по реке нефтепродуктов на уровне прошлого года, когда через этот канал поставок мы получили несколько сотен тысяч тонн темных нефтепродуктов», - прогнозирует Михаил Скигин.

Названы регионы — лидеры по социальной ориентированности бюджетов

Наибольшие социальные бюджетные расходы в России зафиксированы в столичных и сырьевых регионах, список замыкают Чукотка и Камчатка, причем разрыв в объемах соцрасходов из консолидированных бюджетов отличается в разы, свидетельствует исследование РИА Новости*.

Расходы по социальным статьям

Суммарные доходы консолидированных бюджетов всех российских регионов в 2019 году выросли по сравнению с предыдущим годом на 9,5%. Причем рост был зафиксирован в подавляющем большинстве субъектов Федерации. Увеличение доходной базы бюджетов позволило регионам нарастить расходы.

Согласно данным Федерального казначейства, суммарные расходы консолидированных бюджетов регионов увеличились по сравнению с 2018 годом на 14,2%. В том числе выросли расходы по социальным статьям. Расходы консолидированных бюджетов всех субъектов Федерации на образование в 2019 году увеличились на 11,3%, на культуру и кинематографию — на 8,8%, на здравоохранение — на 22,8%, на социальную политику — на 11,2%, а на физическую культуру и спорт — на 13,2%.

Для оценки объемов социальных расходов бюджетов субъектов Федерации и выявления региональных диспропорций в данной сфере эксперты РИА Новости составили рейтинг регионов по социальной ориентированности бюджетов. В качестве критерия сравнения использовались расходы консолидированных бюджетов субъектов по социальным статьям в расчете на одного жителя, которые в целях корректности сопоставления были скорректированы на опубликованный на сайте Минфина индекс бюджетных расходов.

При составлении рейтинга к социальным расходам были отнесены расходы консолидированных бюджетов субъектов по следующим статьям: "Образование", "Культура, кинематография", "Здравоохранение", "Физическая культура и спорт", "Социальная политика", которая включает расходы на пенсионное обеспечение, социальное обслуживание населения, социальное обеспечение населения, охрану семьи и детства и другие вопросы в области социальной политики.

Столичные и сырьевые регионы в лидерах

Результаты рейтинга показывают, что разрыв в объемах социальных расходов из консолидированных бюджетов в регионах — лидерах и аутсайдерах отличается в разы.

Первую строчку в рейтинге заняла Сахалинская область, где по итогам 2019 года объем скорректированных социальных расходов бюджета составил 106,29 тысячи рублей на одного жителя.

За ней следуют Москва и Санкт-Петербург с показателем, превышающим 90 тысяч рублей на человека. В первую десятку рейтинга также входят Ямало-Ненецкий автономный округ, Ханты-Мансийский автономный округ — Югра, Тюменская область, Подмосковье, Ленинградская область, Ненецкий автономный округ и Иркутская область.

Таким образом, возглавили рейтинг столичные и сырьевые регионы, имеющие хорошие возможности для формирования доходной части бюджетов. При этом доля социальных статей в суммарном объеме расходов консолидированных бюджетов большинства регионов — лидеров рейтинга находится на относительно невысоком уровне, что обусловлено значительными абсолютными объемами их бюджетов.

По мнению экспертов, это позволяет им, поддерживая на высоком уровне социальные расходы, направлять из бюджета средства на финансирование других статей, в том числе на развитие экономики.

У лидера рейтинга, Сахалина, среди социальных расходов консолидированного бюджета наибольшая доля приходится на образование и социальную политику — 18% и 14% всех расходов консолидированного бюджета в 2018 году.

В занявшей вторую строчку Москве на долю расходов на социальную политику по итогам 2019 года приходится 17% суммарных расходов консолидированного бюджета, а на долю расходов на образование — на 13%. В Санкт-Петербурге, Ямало-Ненецком автономном округе и Ханты-Мансийском автономном округе — Югра на первом месте по структуре находятся расходы на образование — соответственно 26%, 25% и 28% суммарных расходов консолидированного бюджета.

Наименее социально ориентированные бюджеты

Наименьшим объемом скорректированных социальных расходов на одного жителя характеризуются консолидированные бюджеты Чукотки и Камчатки — менее 30 тысяч рублей на человека. При этом низкое значение показателя в данных регионах эксперты отчасти объясняют очень высоким значением индекса бюджетных расходов, который для них на 2019 год составлял 14,716 и 5,16 соответственно.

Этот же фактор частично повлиял на низкие позиции в рейтинге Магаданской области и Якутии. В структуре социальных статей этих регионов преобладают расходы на образование, на долю которых на Колыме приходится 21% суммарных расходов консолидированного бюджета в 2019 году, в Республике Саха (Якутия) — 31%, в Камчатском крае — 23% и в Чукотском автономном округе — 11%.

Больше половины бюджета на соцрасходы — в 78 регионах

В целом по стране на долю расходов по социальным статьям по итогам 2019 года приходится 59% суммарных расходов консолидированных бюджетов всех субъектов Федерации. Для сравнения: в 2018 году эта величина составляла 59,8%. Самая высокая доля приходится на расходы на образование — 24,7% суммарных расходов консолидированных бюджетов всех регионов в 2019 году.

Далее по доле (19,8%) идут расходы по статье "Социальная политика". Расходы на здравоохранение в 2019 году составили 8,6% суммарных расходов всех консолидированных бюджетов всех регионов.

Как отмечают эксперты, доля социальных расходов в структуре расходов консолидированных бюджетов значительно отличается от региона к региону. При этом в большинстве регионов доля социальных расходов превышает 50% суммарных расходов консолидированных бюджетов. Ниже эта доля только у семи регионов.

Лидером по данному показателю являются Чечня, где доля скорректированных социальных расходов бюджета составляет 77,5%, и Ингушетия с долей 74%. Самая низкая доля расходов по социальным статьям в структуре расходов консолидированных бюджетов — на Чукотке (22,9%) и в Калининградской области (31,4%). При этом если Калининградская область находится близко к середине списка по доле среднедушевых социальных расходов бюджета, то Чукотка занимает последнее место в рейтинге.

Рост социальных расходов

В 2019 году суммарные расходы по социальным статьям на одного жителя в целом по стране увеличились на 12,8%. Рост был зафиксирован почти во всех регионах за исключением четырех. На десять и более процентов скорректированные социальные расходы выросли в 54 регионах, а в пяти из них рост превысил 20%.

Лидерами по темпам роста стали Иркутская и Сахалинская области, где скорректированные социальные расходы на одного жителя увеличились более чем на 30%, а также Бурятия, Тюменская область и Приморский край с ростом от 20% до 30%. Во всех этих регионах расходы на образование и расходы на здравоохранение выросли более чем на десять процентов. По другим статьям социальных расходов также был зафиксирован рост.

Как полагают эксперты, по итогам 2020 года наиболее вероятно ожидать увеличения расходов по социальным статьям, так как последствия влияния пандемии коронавируса окажут влияние и на данную сферу. В частности, вполне понятен ожидаемый рост расходов региональных бюджетов на здравоохранение. Также вполне вероятно увеличение объемов финансирования расходов, связанных с социальной поддержкой наиболее пострадавших категорий населения.

В то же время негативное влияние пандемии коронавируса на экономику, очевидно, приведет к сокращению доходов региональных бюджетов. Это может привести к сужению возможностей финансирования некоторых социальных статей, напрямую не связанных с борьбой с пандемией. Вырастут федеральные трансферты, направленные на расходы по социальным статьям. В наибольшей степени это затронет такие сферы, как здравоохранение и социальная политика.

ФАС потребовала признать покупку "Архангельскгеолдобычи" недействительной

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) подала иск с требованием признать недействительной сделку по покупке "Открытие Холдингом" у "Лукойла" алмазодобывающей "Архангельскгеолдобычи", сообщается на сайте службы.

В процессе санации банка "Открытие" ЦБ выявил подозрительную сделку по приобретению в 2017 году компанией "Открытие Холдинг" через свое 100%-ное дочернее общество "Открытие Промышленные Инвестиции" у Лукойла 100% акций "АГД-Даймондс" ("Архангельскгеолдобыча").

"Сумма сделки более чем в два раза превысила стоимость предприятия", — заявляет ФАС.

Анализируя эту информацию, служба усмотрела нарушение закона о порядке осуществления иностранных инвестиций в компании, имеющие стратегическое значение для обеспечения обороны страны и безопасности государства.

Кроме того, при рассмотрении сделки правкомиссией по контролю за осуществлением иностранных инвестиций в России заявитель не представил информацию о наличии у ряда бенефициаров "Открытие Холдинга" гражданства иного государства, что повлекло установление контроля над российским стратегическим обществом иностранными инвесторами.

"В связи с этим ФАС обратилась с иском в суд Архангельской области о признании указанной сделки недействительной и применении последствий ее недействительности", — говорится в сообщении.

"Лукойл" 25 мая 2017 года сообщил, что завершил продажу своей алмазодобывающей "дочки" — "Архангельскгеолдобычи" — дочерней компании "Открытие Холдинга" за 1,45 миллиарда долларов. В сентябре 2018 года АО "Архангельскгеолдобыча" было официально переименовано в АО "АГД-Даймондс".

Эксперты: загрузка отелей Москвы и Петербурга к концу года составит 40%

Аналитики компании-консультанта по инвестициям и девелопменту недвижимости в РФ и Европе Rusland SP Hospitality прогнозируют, что к концу 2020 года средняя загрузка отелей Москвы и Санкт-Петербурга составит порядка 40%, сообщили в пресс-службе компании.

"По данным аналитиков Rusland SP Hospitality, на сегодняшний день средняя загрузка отелей Москвы и Петербурга составляет всего 15% против 80% в 2019 году. К концу года эксперты прогнозируют среднюю загрузку лишь на уровне 40%", - говорится в сообщении.

По словам руководителя Rusland SP Hospitality Людмилы Фроловой, уже однозначно можно утверждать, что высокий сезон, во время которого отели накапливают капитал, потерян. А поток туристов не возобновится даже к концу года. Постепенное увеличение загрузки начнётся не раньше осени за счёт частичного возобновления бизнес-активности и делового туризма. Соответственно, в сентябре-октябре можно ожидать увеличения средней загрузки до уровня 35%.

"Вероятнее всего, авиасообщение с другими странами к концу года возобновят далеко не в той мере, в которой оно работало до пандемии, из-за риска второй волны заболеваемости. Поэтому на иностранный спрос гостиницы могут не рассчитывать", - уточнила она.

В связи с ограничением зарубежного потока, переносом крупных деловых мероприятий на 2021 год и снижением деловой активности эксперт прогнозирует среднюю загрузку гостиниц к концу года на уровне 40-45%, что на 20% ниже прошлогодних результатов в Санкт-Петербурге и на 35% ниже, чем по Москве.

Правительство установило спецтариф "Аэрофлота" на полеты в Калининград

Правительство РФ установило размер спецтарифа крупнейшей российской авиакомпании "Аэрофлот" на рейсы между Калининградом и Москвой в 3,3 тысячи рублей, следует из соответствующего постановления.

Постановление правительства вносит изменения в правила предоставления субсидий в 2020 году "Аэрофлоту" на возмещение недополученных доходов от авиаперевозок из Калининграда в Москву и обратно по спецтарифу.

"Специальный тариф" - устанавливаемый авиаперевозчиком тариф на воздушную перевозку в салоне экономического класса воздушного судна из Калининграда в Москву и в обратном направлении, размер которого с учетом налога на добавленную стоимость принимается равным 3300 рублям для перевозки в одном направлении и продажа воздушных перевозок по которому может осуществляться на официальном сайте авиаперевозчика в информационно-телекоммуникационной сети "интернет", - говорится в документе.

В предыдущей редакции этого абзаца было сказано, что размер тарифа "с учетом налога на добавленную стоимость не превышает размера тарифа, применяемого для расчета стоимости проезда в плацкартных вагонах в поездах дальнего следования в сообщении из Калининграда в Москву и в обратном направлении".

"Аэрофлот" в начале мая сообщил, что условия продажи субсидируемых билетов по маршруту Калининград - Москва изменены, теперь все граждане РФ могут приобрести билеты по субсидируемому тарифу без ограничений. Компания отмечала, что билет в одну сторону будет стоить 3800 рублей, таксы и сборы применяться не будут.

Правительство РФ ранее сообщало, что для обеспечения доступности перевозок в Калининград в условиях коронавируса выделит "Аэрофлоту" 300 миллионов рублей.

Для мегапроекта "Газпрома" предложили привлечь деньги россиян

Одним из способов финансирования газохимического проекта "Русгаздобычи" в Усть-Луге может стать привлечение инвестиций населения, считает глава ВЭБ.РФ Игорь Шувалов.

Он рассказал, что ВЭБ.РФ решил не запрашивать дополнительное финансирование на проект из Фонда национального благосостояния, как это планировалось ранее.

Госкорпорация намерена привлечь средства из других источников. По мнению Шувалова, для этого можно создать фонды коллективных инвестиций. Россияне, сделавшие вклады, смогут считать себя акционерами проекта. А иностранных партнеров следует привлекать после запуска комплекса, уверен глава ВЭБ.РФ.

"В точке, в которой мы сейчас, позвать иностранного акционера — это одна цена. Но ВЭБ хотел бы на этом заработать. А когда вы запустили производство и начали отгружать продукцию — это другая цена", — объяснил он в интервью РБК.

В прошлом году "Газпром" и "Русгаздобыча" решили реализовать крупный проект переработки и сжижения газа в районе Усть-Луги. Инвестиции в проект оцениваются в 750 миллиардов рублей, реализацией займется СП "Русхимальянс".

Строительство комплекса технологически связано с проектом газохимического предприятия "Русгаздобычи" (компания специального назначения — ООО "Балтийский химический комплекс"). Оно будет перерабатывать получаемый с комплекса этан и производить до трех миллионов тонн различных марок полиэтилена.

Сроки ввода предприятий синхронизированы: первые очереди — в четвертом квартале 2023 года, вторые очереди — в четвертом квартале 2024 года.

Хуснуллин: банки уже приняли более 80 тысяч заявок на ипотеку под 6,5%

Российские банки приняли более 80 тысяч заявок на льготную ипотеку под 6,5% за месяц со старта программы, говорится в сообщении пресс-службы вице-премьера РФ Марата Хуснуллина.

"Программа ипотеки с господдержкой увеличила спрос на жилье, уже можно говорить о ее востребованности. Выдача первых кредитов под 6,5% началась 20 апреля, и по состоянию на 21 мая банками получено 84,5 тысячи заявок, из которых одобрили уже более 58 тысяч", - приводятся в релизе слова вице-премьера.

Он отметил, что на текущий момент российские банки выдали ипотечные кредиты на 36,5 миллиарда рублей - всего 14,3 тысячи кредитов. При этом только в Москве выдано более 2 тысяч кредитов.

Программа ипотеки по ставке 6,5% для покупки стандартного жилья в новостройках запущена по поручению президента России Владимира Путина, она будет действовать до 1 ноября. Ставка 6,5% сохраняется на весь срок кредита. Программа распространяется на жилищные займы до 8 миллионов рублей в Москве и Санкт-Петербурге и до 3 миллионов в других регионах страны.