Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Совет директоров ПАО "Газпром" принял к сведению информацию о мерах по стимулированию внедрения российского оборудования и технологий в производственной деятельности Группы "Газпром". Об этом говорится в сообщении компании.

Отмечено, что компания на протяжении многих лет последовательно сокращает закупки иностранных оборудования и технологий в пользу отечественных. По итогам 2017 года доля российских материально-технических ресурсов в закупках Газпрома составила 99.4%, а труб и соединительных деталей - 100%.

Высокие требования Газпрома к качеству закупаемой продукции способствуют развитию российской науки, созданию и внедрению отечественными производителями самых современных технологий и технических решений, техническому перевооружению целого ряда отраслей промышленности.

Работа в сфере импортозамещения ведется по нескольким основным направлениям. Так, Газпром с 2013 года развивает промышленный потенциал российских регионов. Сегодня между компанией и 21 субъектом РФ действуют дорожные карты по расширению использования Газпромом высокотехнологичной продукции региональных предприятий. Совместная работа создает стимулы для развития научно-технического и промышленного потенциала российских поставщиков, создания конкурентоспособной высокотехнологичной продукции для нужд Газпрома.

С тремя самыми активными регионами - Пермским краем, Воронежской и Томской областями - дорожные карты реализуются в трехстороннем формате - с участием Министерства промышленности и торговли РФ. В дорожные карты включены 15 проектов, которые реализуют ведущие региональные предприятия в интересах Газпрома. В частности, речь идет о разработке импортозамещающего оборудования для подводной добычи, проведения ремонтных работ на скважинах и газопроводах.

Еще один эффективный инструмент сотрудничества Газпрома с отечественными производителями - долгосрочные договоры на серийное производство, поставку и обслуживание импортозамещающей продукции под гарантированные объемы поставок будущих лет. Такая схема взаимодействия обеспечивает Газпром высококачественными товарами российского производства по конкурентным ценам, а поставщиков - предсказуемым объемом заказов. На сегодняшний день такие договоры действуют в том числе с ПАО "Трубная металлургическая компания", ООО "Томские технологии машиностроения", ООО "Салаватский катализаторный завод".

Газпром активно применяет инновации и участвует в их разработке. Ежегодно компания инвестирует значительные средства в проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР), предынвестиционных исследований. В научно-технической сфере компания активно сотрудничает с корпоративными и сторонними научными организациями, российскими высшими учебными заведениями, компаниями смежных отраслей.

Создание и внедрение российского оборудования и технологий требует совершенствования национальных и корпоративных технических стандартов, направленных на импортозамещение в производственно-технологических процессах. Компания взаимодействует с органами исполнительной власти в этой сфере, а также использует Систему добровольной сертификации ИНТЕРГАЗСЕРТ.

Политика Газпрома в области импортозамещения способствует локализации производства иностранного оборудования на территории России. Так, благодаря тесному взаимодействию Газпрома, Linde AG и ПАО "Силовые машины" в Санкт-Петербурге было запущено производство спиральновитого теплообменного оборудования для установок сжижения и переработки природного газа. 20 июля 2018 года состоялась церемония отгрузки первого спиральновитого теплообменника, предназначенного для Амурского газоперерабатывающего завода.

Система ИНТЕРГАЗСЕРТ создана Газпромом на основе лучших мировых практик. Она призвана подтверждать соответствие продукции, работ, услуг и систем менеджмента требованиям национальных стандартов и стандартов ПАО "Газпром". Область деятельности Системы охватывает множество однородных групп продукции - от природного газа и нефти до широкого спектра продукции нефтегазового машиностроения, средств автоматизации и программного обеспечения. Для каждой из этих групп действуют отдельные комплексы стандартов, а также установлены специальные правила и процедуры сертификации.

ВОЗОБНОВИЛОСЬ АВИАСООБЩЕНИЕ ЙОШКАР-ОЛА – МОСКВА

Вчера возобновилось авиасообщение Йошкар-Ола – Москва, в Москву из Йошкар-Олы прибыл рейс авиакомпании "РусЛайн". Два года аэродром Йошкар-Ола по решению оператора аэродрома был закрыт для обслуживания воздушных судов.

В июле 2019 года на аэродроме выполнен текущий ремонт искусственных покрытий взлетно-посадочной полосы и рулежной дорожки. Текущий ремонт выполнялся за счет средств собственника имущественного комплекса аэродрома Йошкар-Ола. Ремонт объектов аэродромной инфраструктуры осуществлялся при постоянном контроле Федерального агентства воздушного транспорта и Правительства Республики Марий Эл.

Планируется продолжить реконструкцию аэродромного комплекса. Проведенные и планируемые работы направлены на сохранение аэропорта в составе национальной опорной аэропортовой сети, на повышение уровня безопасности полетов и расширение сети региональных маршрутов.

Со значимым событием жителей республики поздравил Глава Республики Марий Эл Александр Евстифеев, который был среди первых пассажиров рейса авиакомпании "РусЛайн" из столицы республики в Москву. Глава Республики Марий Эл отдельно рассказал о перспективах развития сети полетов. Так, в планах властей – открытие авиасообщения по южному и северному направлениям: Сочи, Крым, а также Санкт-Петербург.

РОССИЙСКИЕ ПЕНСИОНЕРЫ СТАЛИ ЧАЩЕ ПУТЕШЕСТВОВАТЬ

Российские пенсионеры стали чаще путешествовать. Об этом говорят результаты исследования, проведенного Федеральным агентством по туризму совместно с участниками рынка.

По данным, предоставленным агрегатором Biletix, число проданных пассажирам старше 60 лет авиабилетов в 2018 году выросло в 2,3 раза по сравнению с показателями трехлетней давности, то есть 2015 года.

Аналитика продаж билетов за первое полугодие 2018 года показывает, что наиболее популярными внутренними направлениями среди российских туристов старше 60 лет являются Симферополь, Сочи, Минеральные воды, Анапа и Санкт-Петербург. В предыдущие годы в пятерке лидеров отмечались также Краснодар и Калининград.

Наиболее высокая доля путешественников пенсионного возраста, зафиксирована в Калининградской, Омской и Пермской областях.

Среди пенсионеров процент тех, кто путешествует внутри страны, выше, чем среди туристов из других возрастных групп. Так, в первой половине 2018 года 71% пенсионеров летали по России, 29% – за границу. В разрезе всех продаж без возрастного фильтра это соотношение составляет 61% и 39% соответственно.

Количество пенсионеров, путешествующих железнодорожным транспортом, тоже растет. По данным, предоставленным Федеральной пассажирской компанией, за первое полугодие 2018 года по железной дороге отправилось в поездку на 11,5% больше пассажиров старше 60 лет, чем за аналогичный период прошлого года.

«Туризм для пожилых россиян имеет исключительно важный социальный характер. Он отвечает стратегической задаче по увеличению средней продолжительности жизни населения нашей страны, укреплению здоровья нации и обеспечению активного долголетия россиян, а также целям развития туристской отрасли Российской Федерации, наращивания круглогодичного внутреннего туристского потока и увеличения доли туризма в общем объеме валового внутреннего продукта страны. Для расширения спектра туристских предложений, ориентированных на потребности и интересы лиц старшего возраста, Ростуризм инициировал реализацию федерального проекта «Доступное путешествие». Приоритетом является вовлечение в него организаций санаторно-курортного комплекса», – говорит Руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов.

В Краснодарском крае в рамках проекта «Доступное путешествие» осенью 2017 года стартовала маркетинговая программа «Южная здравница», в которую включились порядка 55 краснодарских санаториев и бальнеолечебниц. С октября по апрель они предоставляют скидки на свои услуги от 5 до 50%. Аналогичная работа ведется по инициативе Ростуризма в Крыму, где также имеется развитый санаторно-курортный комплекс. Уже сейчас на многие здравницы предлагают акционные программы, например, предоставление одноместного размещения по цене одного места в номере, 50%-е скидки на СПА-услуги и т.п.

Скидочные программы для желающих отдохнуть зимой в санаториях реализуются и в других регионах России. Например, в Иркутской области санаторно-курортные организации предлагают на межсезонье скидки до 30%, в республике Марий Эл – 10%. В Тамбовской области санатории предлагают специальные программы на новогодние праздники, а в Алтайском крае – бонусные программы и акционные скидки на размещение и лечение.

История с географией: в Гражданском кодексе появится новый вид интеллектуальных прав — Федеральное агентство новостей

Государственная дума рассматривает законопроект о географических указаниях, внесенный группой сенаторов во главе со спикером Совета Федерации Валентиной Матвиенко. В России такого понятия до сих пор не было, но уже в следующем году оно может вступить в свои полные права… интеллектуальные. И тем самым изменить жизнь — товаропроизводителей и потребителей.

В пояснительной записке к законопроекту, который вносит соответствующие правки в Гражданский Кодекс, так много аббревиатур, что разобраться в нем сложно… но можно! Причем буквально за чашкой чая… допустим, краснодарского. Вприкуску с пряником, к примеру, тульским. В этой приятной ситуации мы сталкиваемся сразу с двумя видами интеллектуальных прав: товарным знаком и наименованием места происхождения товара.

Краснодарский чай — это чай, который выращен на определенной территории и обладает уникальным вкусом. Именно поэтому такое словосочетание зарегистрировано в специальном реестре как наименование места происхождения товара (НМПТ).

«Тульский пряник» — это одновременно и НМПТ, и товарный знак, который «застолбила» конкретная компания.

Чем отличаются эти два вида интеллектуальной собственности и чего им не хватает для потребительского счастья? В нормативных тонкостях корреспонденту Федерального агентства новостей помог разобраться один из авторов законопроекта, сенатор Сергей Фабричный.

Продукт есть, а слова нет

«Эта тема активно обсуждалась уже три года, — напоминает сенатор. — Толчком послужила позиция председателя Совета Федерации Валентины Матвиенко. Она призвала сенаторов активизировать работу по региональному брендированию».

У регионального брендирования две формы, поясняет Сергей Фабричный. Это товарный знак (он используется для узнаваемости юридического лица) и наименование места происхождения товара.

У последнего, как объекта правовой охраны, есть два условия. Первое — указание региона в названии товара свидетельствует об уникальных природных географических особенностях, которые отличают этот продукт от других. Есть и строгие критерии. Возьмем «вологодское масло». Вся цепочка создания: от травы, которую едят коровы, до упаковки — происходит в конкретном регионе. Нельзя производить «вологодское масло в Тверской области, как нельзя его делать из молока псковских коров.

И второе условие — это должен быть товар, который делают люди, обладающие уникальными знаниями и способностями. Допустим, определенный промысел передается из поколения в поколения под большим секретом. И потребитель понимает, что так сшить или связать могут только в этом конкретном географическом месте. В качестве примера член Совета Федерации от Новгородской области привел «Крестецкую строчку».

Критерии НМПТ настолько строгие, что таких продуктов, которые можно смело везти за рубеж в качестве нашего «рокфора» или «шампанского» (то есть не просто голубой сыр или игристое вино, а гордость конкретной провинции), всего полторы сотни. Чтобы зарегистрировать НМПТ, необходимо заключение профильного министерства. Но практика показывает: уникальность российских лечебных грязей или гранитов официально подтвердить никто не может. Парадокс: продукт есть, а слова нет.

В мягком режиме

«Кроме того, НМПТ сегодня может зарегистрировать только индивидуальный человек или одно юрлицо, а объединение лиц не может, — продолжает раскрывать тонкости законопроекта сенатор Сергей Фабричный. — То есть над созданием товара может трудиться целый холдинг, но холдинг не может подать заявку на НМПТ. Этот пробел мы в законопроекте убираем. В случае же, если отсутствуют профильные министерства, которые могут дать заключение на продукт, мы наделяем таким правом региональные органы исполнительной власти».

И главное. В новой редакции статьи 1225 Гражданского Кодекса появляется термин «географическое указание». Это вся та же уникальность места, которая существенным образом влияет на репутацию и характеристики товара, но режим получения правовой охраны наименования товара в таком случае — более мягкий.

«Если для НМПТ вся производственная цепочка должна находиться в радиусе города или региона, то в случае с «географическими указаниями» это не нужно, — уточняет Сергей Фабричный. — Регистрировать эти интеллектуальные права будет Роспатент, он же и будет проводить экспертизу».

Зарегистрировать «географическое указание» производители смогут, если хотя бы одна стадия производства проходит на территории той местности, которая упоминается в названии.

Причин для недовольства нет

С другой стороны, раньше суровые критерии НМПТ, закрепленные в Гражданском Кодексе, помогали выигрывать суды тем производителям, которые считали себя единственными хранителями уникальных рецептов и древних секретов, а теперь? Будет ли этот закон способствовать росту здоровой конкуренции среди производителей национальных символов, или он спровоцирует волну подделок? И как тогда смотреть в глаза друзьям, которым пришелся не по вкусу «неправильный мед»?

Сенатор уверяет, что недовольных законом не будет. Во-первых, хоть географические условия и одни на всех, то есть могут быть присвоены целой группе компаний, но все же в проекте закона говорится: «Не может быть предоставлена правовая охрана в качестве географического указания обозначению, ранее зарегистрированному в качестве наименования места происхождения товара в отношении товара того же вида, и наоборот». То есть предмет для споров «я первый встал» отсутствует.

Географическое указание, в отличие от НМПТ, может быть зарегистрировано одним или несколькими гражданами, юридическими лицами или объединением лиц. То есть оно вроде бы такое уникальное одно, но на всех общее — и никому не обидно.

А за незаконное использование географического указания в проекте закона предусмотрена суровая ответственность. Контрафактную продукцию ждет уничтожение, а нарушителя — штрафы до 5 миллионов рублей.

«Это та редкая ситуация, когда я не вижу причин для выражения недовольства товаропроизводителей. Мы ведь сохраняем все существующие виды правовой охраны интеллектуальной собственности, даже «расшиваем» существующие проблемы, — уверен Сергей Фабричный. — Возражений во время рассмотрения законопроекта в Госдуме я не жду, может быть, будут какие-то дополнения. Этот закон в регионах ждут».

Один из тех, кто ждет закон, — консультант по маркетингу территорий Роман Золин. Он с единомышленниками работает над созданием бренда «Старорусский». Это означает не «очень русский и очень старый», а «из города Старая Русса», районного центра в Новгородской области. В Старой Руссе есть курорт, где пациентов лечат при помощи минеральных грязей. Но зарегистрировать этот бренд как НМПТ мешал правовой пробел.

«Изменения в законодательстве помогут регистрировать региональные бренды быстрее и дешевле», — считает Роман Золин.

Предполагается, что в первом чтении Государственная Дума рассмотрит законопроект до конца весенней сессии, то есть до 27 июля.

Ольга Летягина, Федеральное агентство новостей

Интервью Посла России во Франции А.Ю.Мешкова международному информационному агентству «Россия сегодня», 20 июля 2018 года

Вопрос: Алексей Юрьевич, вы заступили на пост посла около года назад, в непростое для отношений между странами время. Какие задачи уже получилось решить, какие новые цели поставлены? С приходом к власти во Франции Эммануэля Макрона поменялось ли отношение Франции к России? Видите вы ли шансы на улучшение отношений и каким образом это может произойти?

Ответ: Действительно, российско-французские отношения переживают сегодня непростой период, что связано в большей степени не с какими-то нашими двусторонними проблемами, а общим похолоданием между Западом и Россией вследствие кризиса на Украине. В то же время именно с приходом к власти во Франции в 2017 году молодого и энергичного президента Эммануэля Макрона в наших двусторонних связях наметилась явная тенденция к потеплению.

Я прибыл во Францию в ноябре 2017 года, когда новые ростки в российско-французских отношениях только начинали проглядывать. Состоялась первая встреча президента Путина с Эммануэлем Макроном в мае 2017 года в Версале, постепенно активизировался политдиалог и сотрудничество в ряде других областей. Начинать посольскую службу в таких условиях весьма ответственно, не просто, но и чрезвычайно интересно. Я постарался сразу же включиться в работу и всемерно содействовать укреплению этой позитивной тенденции.

Конечно, между нами и сейчас сохраняются серьезные разногласия по ряду важных сюжетов международной повестки дня, не все двусторонние механизмы сотрудничества разморожены. В то же время диалог и взаимодействие расширяются во всех областях. Президент Франции побывал в России с ответным визитом 24-25 мая, а затем в ходе ЧМ 15 июля, вновь встретившись с Владимиром Путиным. МИДы двух стран ведут плотные консультации по широкому спектру вопросов, улучшаются торгово-экономические показатели обменов. Но сделать еще предстоит немало. Цель же вполне ясна — вновь вернуть российско-французским отношениям характер стратегического парнерства. Шансы для этого есть, поскольку такая задача в полной мере отвечает глубинным интересам народов наших стран.

Вопрос: Президент Путин заявил в воскресенье на встрече с президентом Франции Эммануэлем Макроном, что в ближайшее время должна пройти встреча в рамках большой межпарламентской комиссии. Какие вопросы планируется обсудить, на какие результаты нацелены стороны?

Ответ: 25 июля в Москве на площадке Государственной думы РФ после пятилетнего перерыва пройдет очередное заседание Большой межпарламентской российско-французской комиссии (БМК), в работе которой примут участие депутаты нижних палат парламентов двух стран. Ожидаем представительную делегацию Национального собрания Франции во главе с ее председателем Франсуа де Рюжи.

Событие важное, оно отражает все более явный обоюдный настрой вместе двигаться в сторону полной нормализации двусторонних отношений. На повестке дня БМК российско-французское межпарламентское взаимодействие в поиске путей повышения взаимного доверия, создания новой системы безопасности в Европе, противодействия современным вызовам, а также отношения Россия-Европа и Россия-Франция.

Планируется рассмотреть ситуацию на Ближнем и Среднем Востоке, возможности сотрудничества по решению региональных проблем. Депутаты поговорят о культурном, научном сотрудничестве, университетских и молодежных обменах.

Приветствуем возобновление межпарламентского диалога. Мы уверены, что парламентская дипломатия вернет себе ту традиционно важную роль, которую она играла на протяжении последних десятилетий в отношениях наших стран, что голос депутатов будет лучше слышен на всех уровнях, благодаря активному обмену мнениями с иностранными коллегами.

Вопрос: Франция является одним из ведущих партнеров России в Европе. Как развивается торгово-экономическое сотрудничество между странами в условиях санкций? В каком секторе отмечается наибольшее присутствие французских компаний? Удовлетворены ли стороны уровнем товарооборота между РФ и Францией? Какие меры для повышения его планируется принять?

Ответ: Франция традиционно относится к числу ведущих европейских стран-инвесторов, работающих на российском рынке. Более 500 компаний с участием французского капитала представлены в различных отраслях нашей экономики. 40 российских компаний работает во Франции. Наиболее сильные позиции у французских компаний в топливно-энергетическом секторе, автомобилестроении, фармацевтике, пищевой промышленности. Из российских компаний во Франции можно выделить ОАО "РЖД" (наш основной инвестор на французском рынке), Ростехнологии, дочку Газпрома — "Газпром Маркетинг и Трейдинг", "Старсем" — совместное предприятие ГК "Роскосмос" и "Арианэспас", "Росатом Франс".

Что касается объема взаимной торговли, то здесь за последние два года мы наблюдаем неплохую положительную динамику после его резкого обвала в 2014 году. Так, в 2017 году товарооборот увеличился по сравнению с 2016 годом на 16,5% и составил 15,5 миллиарда долларов (российский экспорт вырос на 21,9%, импорт — на 13,4%). По итогам первого квартала этого года он составил 4,2 миллиарда долларов (рост по сравнению с аналогичным периодом 2017 года). Франция занимает 12-е место во внешнеторговом обороте России. Объем накопленных в России прямых французских инвестиций на конец 2017 года составил 15,26 миллиарда долларов.

Теперь, что касается мер для повышения уровня товарооборота. На мой взгляд, между нашими странами в последнее время выстраивается неплохое взаимодействие. В прошлом году удалось провести два заседания Российско-французского совета по экономическим, финансовым, промышленным и торговым вопросам (СЕФИК). А это хорошие сигналы для экономических партнеров наших стран. Безусловно, не будем забывать, что мы живем в эпоху капитализма и на уровне товарооборота, кроме санкций, также отражается чисто коммерческий подход бизнеса к сотрудничеству.

Вижу хороший потенциал для наращивания экономического сотрудничества и, следовательно, повышения объемов взаимного товарооборота в расширении двусторонних межрегиональных связей, а также контактов по линии малых и средних предприятий. Мне кажется, мы этот потенциал не используем в полную силу.

Вопрос: Как вы в целом оцениваете образ России во французской прессе, есть ли некая предвзятость по отношению к стране? И насколько изменилась ситуация в связи с ЧМ по футболу?

Ответ: Скажу вам честно, зачастую, читая о России во французской прессе, я не всегда узнаю свою страну. Порой складывается впечатление, что некоторые журналисты работают по принципу "хорошая новость — это не новость".

Мы, безусловно, не могли не отметить, как заметно и в лучшую сторону поменялась риторика французских СМИ за время проведения чемпионата мира по футболу в России. Даже традиционно критически настроенные по отношению к нам СМИ писали и о высокопрофессиональной подготовке спортивного праздника, и о том, что ЧМ позволил лучше узнать нашу страну, завоевать сердца болельщиков, повысить международный престиж России. Отмечала пресса и русское гостеприимство, чистые станции метро, новые стадионы, волонтеров-полиглотов, безвизовый въезд в Россию и бесплатные поезда для обладателей FAN ID, пресс-центры для журналистов в городах-организаторах. Не обошлось без некой дежурной критики, но в целом ЧМ стал определенным индикатором — показал, что страшилки, которыми западная пресса кормила своих читателей, не имеют ничего общего с реальностью. Есть и первые плоды — простые французские граждане, узнавая на улице, в магазине или кафе россиян, благодарят за организацию ЧМ-2018, признаются, что "наконец-то узнали правду о России", что наша страна "оказывается намного-намного лучше", чем они думали и чем писала о ней французская пресса.

Вопрос: Многолетние дипломатические отношения РФ и Франции были омрачены украинским и сирийским кризисами, крымским референдумом, а также последовавшими после этого санкциями со стороны ЕС. Тем не менее страны продолжают вести диалог по урегулированию конфликта на Украине. Как проходят сейчас эти переговоры? Пытается ли Париж повлиять на Киев в части выполнения минских соглашений? Есть ли подвижки по проведению очередной встречи нормандского формата?

Ответ: Вы правильно подобрали слово — омрачены. Если посмотреть в более долгосрочной исторической ретроспективе, отношения России и Франции во второй половине 20 века-начале 21 века характеризовались самым положительным образом. Это были подлинно взаимоуважительный диалог и конструктивное сотрудничество, в основе которого была прежде всего суверенная внешняя политика Франции под руководством генерала де Голля и его преемников.

Применительно к кризису на Украине, возвращению Крыма домой и войне в Сирии, к сожалению, Париж без малейших оговорок и раздумий присоединился к общеесовской и общенатовской линии и тем самым лишил себя свободы маневра, возможности непредвзято, объективно посмотреть на происходившие события, понять роль в них России и причины ее действий. Президент Франции Эммануэль Макрон, будучи прагматичным и в то же время смелым политиком, взял курс на расширение диалога с нашей страной, и мы можем это только приветствовать. Конечно, переговоры, в частности, по Украине, пока продвигаются с трудом. Париж, как впрочем и Берлин, туго спеленат внутриесовской дисциплиной, что крайне затрудняет ему свободу маневра. Страны ЕС и их лидеры — Франция и Германия — закрывают глаза на действия Киева по торпедированию минских соглашений.

В итоге украинские власти чувствуют определенную безнаказанность и не выполняют собственные обязательства. Однако вода камень точит. Я уверен, что постепенно Россия вместе с Парижем и Берлином смогут способствовать установлению прочного мира на Украине и уважительного диалога между Донецком, Луганском и Киевом.

Что касается возможного саммита нормандского формата, то условия для него пока не созрели. Сперва необходимо добиться полного выполнения Киевом прежних договоренностей лидеров стран нормандской четверки. К тому же нормандский формат играет лишь вспомогательную роль в урегулировании внутриукраинского конфликта. Его основная задача — придавать политический импульс прямому диалогу сторон — Донецку, Луганску и Киеву, от чего украинские власти упорно уклоняются.

Вопрос: Как вы оцениваете попытки Франции включиться в политическое урегулирование конфликта в Сирии в рамках малой группы? Сблизились ли за последние полгода позиции Франции и России по ситуации в Сирии?

Ответ: Хочу отметить, что двусторонний диалог с Парижем по Сирии не прекращался и продолжается и сегодня. Причем на постоянной и довольной регулярной основе. Дополнительный импульс придали ему встречи президентов России и Франции в Санкт-Петербурге и Москве в мае и июле. Полагаем, что в последнее время французская позиция по Сирии в целом эволюционировала в сторону большего реализма.

Что необходимо сегодня для политического урегулирования в Сирии? В общем-то, лишь одно. Усадить сирийские стороны за стол переговоров на основе согласованных принципов и помочь им начать прямой диалог, как это предусмотрено резолюцией 2254 СБ ООН. Эта резолюция гласит, что переговорный процесс должен быть инклюзивным, то есть в нем должны участвовать делегации правительства Сирии и всего спектра оппозиции. А вопросы политического урегулирования должны решаться самими сирийцами на основе взаимного согласия. Так же, как в Москве, в Париже это понимают.

Со своей стороны полагаем необходимым всецело содействовать долгосрочному политическому урегулированию, в частности, с учетом рекомендаций, принятых Конгрессом сирийского национального диалога в Сочи 30 января. Мы, со своей стороны, продолжаем работу с правительством Сирии и оппозицией в рамках астанинского процесса совместно с нашими партнерами — Турцией и Ираном. Этот формат переговоров доказал свою дееспособность и дает весомый результат.

Что касается так называемой малой группы (ее костяк составили США, Великобритания, Франция, Иордания и Саудовская Аравия, к которым впоследствии присоединилась Германия и недавно Египет), то они, в свою очередь, также заявляют о намерениях работать на благо Сирии. Но при этом действуют келейно, сирийские стороны к участию в дискуссиях не привлекают. Это вызывает вопросы. Однако для того чтобы процесс урегулирования приобрел широкий характер и у нас были максимально высокие шансы на окончательный успех, вести диалог с малой группой мы готовы. Это по итогам переговоров с Эммануэлем Макроном в Санкт-Петербурге и Москве, а затем и Дональдом Трампом в Хельсинки, подтвердил президент России Владимир Путин. Попробуем скоординировать наши усилия с усилиями малой группы государств. Разумеется, считаем возможным делать это исключительно при соблюдении принципа уважения суверенитета Сирии.

Призываем всех партнеров, в том числе и Францию, снять введенные в отношении Сирии односторонние рестрикции и санкции и начать оказывать содействие в восстановлении этой страны без каких бы то ни было предварительных условий. Обсуждаем сейчас вопросы активизации гуманитарного сотрудничества по двусторонней линии со странами ЕС, прежде всего с Францией, а также первые практические шаги в этом направлении.

Вопрос: Во французском парламенте обсуждают закон о фейковых новостях, предложенный партией Макрона "Республика на марше". При этом в клевете французский президент обвинял только российские СМИ — телеканал RT и агентство Sputnik. Эксперты считают, что закон направлен именно против них. Может ли этот закон, на ваш взгляд, привести к информационной блокаде российских СМИ во Франции?

Ответ: Вы, вероятно, знаете, что данный законопроект вызвал широкую полемику не только в иностранной медиасреде, в том числе российской, но и в самой Франции. Многие эксперты склонны считать, что попытка государства на законодательном уровне делить СМИ на хорошие и плохие, надежные и ненадежные не что иное, как цензура. К тому же не совсем понятно, как его будут применять на практике. Здесь хочется спросить, а судьи кто и как они, эти судьи, будут определять, какая публикация или сюжет подпадают под действие этого закона, а что к нему не относится.

Закон также предусматривает наказание иностранного СМИ вплоть до отзыва лицензии на вещание. И здесь в один ряд встают не только российские, но все зарубежные СМИ, работающие во Франции. Безусловно, не может не вызывать озабоченности то, что именно телеканал RT France и агентство Sputnik французы записали в агенты влияния, а ряд экспертов говорят, что этот закон направлен непосредственно против них. Насколько мне известно, ни одно обвинение в адрес этих СМИ в распространении фейков не было подкреплено фактическими доказательствами. Надеемся, Франция все же не отойдет от своей позиции приверженности свободе слова, о которой мы так часто слышим.

Вопрос: С какими вопросами в дипмиссию обращаются соотечественники? Можете ли припомнить какой-нибудь интересный случай?

Ответ: Прежде всего хочу отметить, что во Франции активно действует Координационный совет соотечественников, объединяющий более 250 ассоциаций. Ежегодно в Совет избираются 23 наиболее достойных соотечественника, представляющих все волны эмиграции во Францию, и они находятся в постоянном контакте с посольством, решая самые разные вопросы. Не могу сказать, что их просьбы необычны: как правило, мы оказываем разноплановую поддержку культурным и научно-просветительским проектам русской диаспоры. Но, конечно, встречаются и экзотические просьбы, например, связанные с поиском родственников, чьи следы затерялись на территории Франции в XX или даже XIX веке.

Один из последних примеров: с помощью неравнодушных французов в маленькой бургундской деревушке была найдена могила выдающегося члена движения Сопротивления, бежавшего из немецкого плена, Александра Черкасова. Семья Черкасовых безуспешно искала его следы все послевоенные годы, но только недавно эти поиски увенчались успехом. Из Барнаула на церемонию открытия памятной доски в месте захоронения советского партизана приехала его внучатая племянница Ирина Черкасова, что придало этому событию глубокое человеческое измерение.

Россия. Франция > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 24 июля 2018 > № 2763027 Алексей Мешков

Ведущие специалисты федерального центра имени В. А. Алмазова из Санкт-Петербурга провели на Сахалине операции и обсудили актуальные вопросы регионального здравоохранения

Сегодня в областном перинатальном центре прошли три высокотехнологичные операции. Мастер-класс островным врачам провел директор клиники перинатологии и педиатрии федерального национального медицинского центра имени В.А. Алмазова профессор Эдуард Комличенко. Один из признанных во всем мире специалистов по акушерству и гинекологии прибыл на остров в рамках обмена опытом, договоренности о котором были достигнуты ранее в ходе визита в Санкт-Петербург губернатора региона Олега Кожемяко. Также в ходе посещения затронуты вопросы детской кардиологии. В их обсуждении приняла участие директор института перинатологии и педиатрии Татьяна Первунина.

Пока на операционном столе врачи заняты первой пациенткой, в соседней палате уже готовится следующая. Ольга Фомина приехала в перинатальный центр на консультацию из Охи, намереваясь продолжить дальнейшее лечение в родном городе. Но здесь сразу после осмотра и проведения диагностических процедур ей предложили оперативное вмешательство. Женщина согласилась на такой вариант, не раздумывая.

- Приехала проконсультироваться, а тут сразу на операцию. Конечно, согласилась. Знала, что тут делают всё хорошо, поэтому сюда и стремилась, – отметила пациентка из Охи.

К приезду Эдурда Комличенко пациентки были специально подобраны, с учетом необходимости в проведении сложных операций.

- Условия, созданные здесь, и возможности персонала позволяют оказывать медицинскую помощь на самом высоком уровне, – подчеркнул директор клиники перинатологии и педиатрии федерального национального медицинского центра Эдуард Комличенко. – Каждый такой выезд дает толчок развитию медицинских служб на местах. Уверен, что дальше специалисты перинатального центра будут выполнять такие операции самостоятельно.

- Для нас важно, что представители ведущего медучреждения страны одновременно и опытнейшие врачи, и организаторы здравоохранения. Мы хотим воспользоваться их опытом для улучшения качества оказываемой медицинской помощи по разным направлениям, – сообщил главный врач Владимир Розумейко.

- Мы готовы к сотрудничеству и ещё в одном формате. Речь идёт об очень редких заболеваниях, 1-2 на миллион. Мы концентрируем таких пациентов у себя и готовы в этом плане помогать вам, брать на себя наиболее тяжёлые случаи, чтобы иметь возможность оказать максимально эффективную помощь, – обозначил ещё одно направление Эдуард Комличенко. - Стоит отметить, что этот центр довольно часто выбирают центр жительницы Сахалина и Курил, которые хотят пройти процедуру экстракорпорального оплодотворения.

Национальный медицинский исследовательский центр имени В. А. Алмазова – многопрофильное учреждение. За последние годы существенно расширились научная, образовательная и клиническая сферы его деятельности. Открываются новые подразделения, работают семь научно-исследовательских институтов, а также институт медицинского образования. Есть свой перинатальный центр, лечебно-реабилитационный комплекс, растёт объём высокотехнологичной помощи. В 2017 году 16 островитян прошли лечение на базе центра, в этом году – еще 5. Основные профили, по которым обращались сахалинцы – сердечно-сосудистый, онкологический, нейрохирургический.

В рамках мероприятий по подготовке к празднованию 100-летия Республики Карелия продолжается работа по развитию сети фельдшерско-акушерских пунктов

В рамках мероприятий по подготовке к празднованию 100-летия Республики Карелия продолжается работа по развитию сети фельдшерско-акушерских пунктов.

Заключены контракты на приобретение, монтаж и оснащение за счет средств республиканского бюджета четырех модульных ФАПов для медицинского обслуживания населения поселков Волома и Пенинга Муезерского района, Амбарный Лоухского района и села Нюхча Беломорского района.

Как рассказал заместитель главного врача Межрайонной больницы №1 по Муезерскому району Виктор Старовойтов, здание Воломского ФАПа уже полностью смонтировано. Завершается монтаж и ФАПа в поселке Пенинга. Следующие этапы – электротехнические и сантехнические работы, оборудование мебелью и медицинской техникой, благоустройство территории. В зоне ответственности этих двух ФАПов – оказание медицинской помощи около 1,5 тыс. человек, а в летнее время – значительно больше. В Воломе имеется санитарный автотранспорт, работают два фельдшера и медсестра, а в Пенинге – фельдшер и акушерка.

Возведен «под крышу» ФАП в Нюхче. В Амбарном работы по монтажу здания продолжаются.

Напомним, что в 2017 году в сельских населенных пунктах появились 10 модульных ФАПов, оснащенных современным оборудованием. До конца текущего года в республике планируется установить еще 18 ФАПов.

Ожидаемая к 2024 году средняя продолжительность жизни в регионе - 78 лет

Об этом на заседании регионального правительства во вторник, 24 июля, рассказал министр здравоохранения области Александр Кравченко.

Руководитель минздрава пояснил, что ведомство продолжает целенаправленную работу по исполнению плана мероприятий («дорожной карты») по реализации майского указа Президента РФ 2012 года «О совершенствовании государственной политики в сфере здравоохранения». Для достижения определенных целевых значений проводится мониторирование таких показателей, как снижение смертности от болезней системы кровообращения, новообразований, туберкулеза, дорожно-транспортных происшествий и младенческой смертности.

В структуре общей смертности на первом месте в регионе по-прежнему стоит смертность от болезней системы кровообращения. «Тем не менее, мы можем констатировать, что сохраняется устойчивое снижение смертности по этому классу заболеваний с 721,3 на 100 тысяч населения в 2013 году до 557,1 в 2017-м, - отметил Александр Кравченко. - И в течение нескольких лет у Калининградской области этот показатель ниже, чем у Северо-Запада и России в целом».

Рекомендуемое указом целевое значение смертности от болезней системы кровообращения - 649,4 на 100 тысяч населения. В регионе за пять месяцев 2018 года этот показатель составил 545,4, в планах – снижение к 2024 году до 450.

Амбиционная задача, по определению министра, стоит перед системой здравоохранения области по снижению смертности от новообразований, занимающей в структуре общей смертности второе место. Этот показатель снизился с 207,2 на 100 тысяч населения в 2013 году до 203,4 в 2017 году, что это ниже общероссийского показателя. В настоящее время министерством проводится работа по достижению не только рекомендуемого указом для всех регионов страны значения в 192,8 на 100 тысяч населения, но и цифры в 185 к 2024 году. Для этого разрабатывается специальная программа по совершенствованию онкологической службы, организуются мероприятия по улучшению оказания помощи пациентам с онкопатологией.

По словам Александра Кравченко, в последние годы благодаря проведению эффективной работы в Калининградской области сохраняется устойчивая тенденция к снижению смертности от туберкулеза, дорожно-транспортных происшествий, а также младенческой смертности. «По этим показателям уже несколько лет наш регион превосходит общероссийские значения, - обратил внимание коллег Александр Кравченко. - Что касается младенческой смертности, то указом Президента РФ рекомендовано целевое значение в 7,5 на тысячу родившихся, у нас за последние два года оно равно 4,5 – плановому показателю, который согласно указу должен быть достигнут к 2024 году. И мы не останавливаемся, продолжаем работу, и за пять месяцев этого года этот показатель составил 2,9 на тысячу родившихся».

Майским указом 2012 года также введен мониторинг дополнительных демографических показателей - ожидаемой продолжительности жизни и смертности населения трудоспособного возраста. За 2017 год средняя продолжительность жизни в регионе достигла 72,62 года, и Александр Кравченко выразил уверенность в том, что общими усилиями ожидаемое целевое значение к 2024 году в 78 лет также будет достигнуто.

Смертность жителей региона в трудоспособном возрасте с 2014 по 2017 год уменьшилась с 588,9 до 478,8 на 100 тысяч населения соответственно. К 2024 году планируется снижение этого показателя до 350, в том числе с помощью разработанных региональным минздравом планов мероприятий, направленных на снижение смертности от основных причин, профилактику заболеваний, информирование населения о необходимости соблюдения принципов здорового образа жизни.

Николя Нотбар: мы гордимся, что участвуем в транспортном развитии Москвы

Московский урбанистический форум (МУФ) – крупнейший Международный конгресс, который посвящен преобразованию мегаполисов. В этом году он объединил более 300 урбанистов, экономистов, архитекторов, градостроителей, представителей власти и предпринимателей.

О транспортном развитии Москвы в блиц-интервью порталу Стройкомплекса рассказал генеральный директор французской строительной компании Vinci Concessions Николя Нотбар.

– Николя, как Вам Москва?

– Для меня большая честь быть в российской столице. Москва – очень динамично развивающийся город, который объединяет длинную историю и современность.

– В Москве, как и в любом другом мегаполисе мира, остро стоит вопрос транспортного развития, поэтому здесь ежегодно растет количество дорог. Какими проектами Вы занимались в столице, какие дальнейшие планы?

– Мы участвовали в развитии транспортной инфраструктуры в Москве, участвовали в строительстве и дальнейшей эксплуатации объекта. Так, мы строили трассу между МКАД и аэропортом Шереметьево, автодорогу в Санкт-Петербург.

Наша компания также разрабатывает новые технологии в этих проектах, особые системы платных дорог, связывая их со спутниками, телефонами.

Новые технологии, применяемые в дорожном строительстве, позволяют сделать так, чтобы водителям не приходилось останавливаться у барьеров для оплаты поездок по трассе. Это помогает значительно экономить время.

Москва – очень конкурентоспособный город в плане урбанистической динамики, развития недвижимости и предприятий. Очень важно, чтобы создание инфраструктуры соответствовало этому. Поэтому мы очень рады, что участвовали в московских проектах. Город очень динамичный, у него очень хороший имидж, и мы гордимся возможностью участвовать в его развитии.

– Какое преимущество у этих технологий?

– Современная дорога, где будет мало происшествий и можно ездить на очень высокой скорости. Основное преимущество в том, что это позволяет сэкономить государственные средства.

Николя Нотбар является членом исполнительного комитета группы компаний VINCI Group и генеральным директором компании VINCI Concessions, объединяя лидеров мирового рынка VINCI Airports, VINCI Highways и VINCI Railways. Он осуществляет руководство сетью объектов транспортной инфраструктуры мирового класса, которая охватывает более 18 стран, включающих 17 тыс. сотрудников.

Ольга Зеневич

Франция. ЦФО > Недвижимость, строительство. Транспорт > stroi.mos.ru, 24 июля 2018 > № 2726369 Николя Нотбар

Росприроднадзор приступил к проверке Кольской горно-металлургической компании

Управление Росприроднадзора по Мурманской области проверит АО «Кольская ГМК» (Акционерное общества «Кольская горно-металлургическая компания» -дочернее предприятие ПАО «ГМК «Норильский никель») на соблюдение норм природоохранного законодательства. Это плановая комплексная проверка деятельности предприятия. Началась она на трех производственных площадка компании в городах Мончегорск, Заполярный и в поселке Никель. Проверочные мероприятия проводятся в соответствии с утвержденным планом контрольно-надзорной деятельности Росприроднадзора на 2018 год. К проверам привлечены эксперты филиала подведомственного Росприроднадзору федерального лабораторно-аналитического центра ФГБУ «ЦЛАТИ по СЗФО». Согласно новым требованиям Федерального закона от 26.12.2008 № 294-ФЗ "О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля", инспекторы используют проверочные чек-листы, содержащие перечень вопросов. Специалистам предстоит проверить соблюдение требований по охране атмосферного воздуха, в области обращения с отходами, в области использования и охраны земель, использования и охраны водных объектов.

Рекордное количество регионов на выставке «ОТДЫХ – 2018»

С 11 по 13 сентября в Москве состоится 24 Международная туристская выставка-форум «ОТДЫХ 2018». Экспозиция российских регионов будет размещена в отдельном 3 зале Павильона 2 ЦВК «Экспоцентр»

Уже сейчас более 40 регионов заявили свое участие в главном событии отрасли, которое специалисты считают стартом осенне-зимнего сезона. Впервые на выставке ОТДЫХ будут представлены Республика Бурятия и Омская область. Вновь посетители смогут встретить специалистов на региональных стендах Республики Крым, Ставропольского края, Свердловской области.

Расширяет свою площадку проект «Серебряное Ожерелье», объединяющий регионы Северо-Западного АО. Увеличиться количество участников на стендах Республики Коми, Калининградской и Вологодской областей. Увеличивают на ОТДЫХ 2018 свои стенды Республика Татарстан, Пермский край, Тюмень, которые кроме своего регионального стенда будут представлены на площадке проекта «Императорский маршрут». Проект «Живые уроки» и стенд «Промышленный туризм» объединит специалистов из регионов, уделяющих особое внимание этим видам туризма.

Помимо организации стендов, представители региональных отраслевых министерств и комитетов, туристско-информационных центров примут активное участие в мероприятиях деловой программы выставки-форума ОТДЫХ 2018, ключевым мероприятием которой станет Всероссийское совещание по вопросам развития въездного и внутреннего туризма.

Запланировано обсуждение вопросов развития и популяризации санаторно-курортного, эногастрономического, MICE и других видов туризма, обмен опытом между регионами по продвижению отдыха в России и территориальному маркетингу.

Российские регионы обладают значительным потенциалом в развитии практически всех видов туризма: от пляжного на Черноморском побережье Крыма и Краснодарского края до промышленного на Урале и арктического – в самых северных точках страны. Участие в международной выставке-форуме ОТДЫХ 2018 позволяет территориям презентовать свои возможности, турпродукты, бренды, экскурсионные и другие туристские услуги для российских и иностранных путешественников, а также наладить сотрудничество с туристическими компаниями и установить деловые контакты с участниками рынка.

За минувшие выходные на особо охраняемых природных территориях федерального значения ликвидировано 2 пожара, столько же – локализовано

В национальном парке «Бузулукский бор» (Оренбургская область) обнаружен и ликвидирован природный пожар на площади 1,94 га, в том числе 1,44 га – лесная.

Также ликвидирован пожар в заповеднике «Лапландский» (Мурманская область). Его площадь составила 350 га.

По состоянию на 12:00 мск 23 июля 2018 г., в заповеднике «Лапландский» ведется тушение трех лесных пожаров, в т.ч. двух локализованных. Общая площадь, пройденная огнем, составляет 73,4 га. В минувшие выходные на особо охраняемую природную территорию было дополнительно направлено 15 сотрудников ФБУ ««Авиалесоохрана». С учетом вновь прибывших пожарных, группировка сил федерального резерва, участвующая в тушении, составляет 21 человек. В ликвидации огня также задействовано 2 ед. техники ФГБУ «Заповедник «Лапландский».

Кроме того, сложной остаётся ситуация в заповеднике «Тунгусский» (Красноярский край). На тушении огня здесь задействовано сейчас 150 работников патрульно-десантной пожарной службы ФБУ «Авиалесоохрана» федерального резерва. Работы по тушению пожара осложнены его расположением в труднодоступной местности, высокой захламленностью территории, жаркой, сухой погодой и ветровой нагрузкой. Площадь, пройденная огнем, составляет 17 691 га.

С начала 2018 г. на особо охраняемых природных территориях федерального значения зафиксировано 132 природных пожара в 20 заповедниках и 24 национальных парках. Площадь, пройденная огнем, составляет 84 тыс. га, в том числе 35,2 тыс. га – лесная.

Выводы «регионального часа» Калининграда. По новой системе управления отходами свалки в границах населенных пунктов должны быть ликвидированы

Рекомендации были даны в ходе «регионального часа», посвященного проблемам охраны окружающей среды и природопользования Калининградской области. Мероприятие прошло под председательством и.о. Министра природных ресурсов и экологии РФ Дениса Храмова.

В 2017 г. в рамках приоритетного проекта «Чистая страна» регион получил государственную поддержку на реализацию мероприятий по ликвидации ущерба окружающей среде, накопленного в результате прошлой хозяйственной деятельности целлюлозно-бумажного предприятия АОЗТ «Дарита» (золоотвал), а также рекультивации городского полигона ТБО, расположенного в пос. им. А. Космодемьянского г. Калининграда. Работы должны завершиться в 2018 г.

По словам Министра природных ресурсов и экологии Калининградской области Олега Ступина, в 2017 г. на территориях муниципальных образований проводилась работа по предотвращению несанкционированного размещения отходов и организации мест сбора ТКО: обустроено 495 новых контейнерных площадок, закуплено и установлено 954 новых контейнера, ликвидировано 1098 мест несанкционированного накопления отходов.

Вместе с тем экологическая ситуация в регионе остаётся достаточно напряженной. Особую обеспокоенность вызывает проблема безопасного удаления отходов производства и потребления.

За 2017 г. на территории Калининградской области Росприроднадзором выявлено 9 мест несанкционированного размещения отходов.

Кроме того, в настоящее время на землях населенных пунктов региона зафиксировано 8 крупных несанкционированных свалок: площадь каждой из них составляет от 2 до 9 га. Объекты, требующие срочной ликвидации, расположены в городах: Мамоново, Нестеров, Озерск, Полесск, Светлый, Славск, Советск, Черняховск.

В 2017 г. в Калининградской области образовалось 1194,3 тыс. тонн отходов. Предприятиями и организациями обработано 35,4 тыс. тонн отходов, обезврежено – 24,6 тыс. тонн, утилизировано – 23,2 тыс. тонн. Доля утилизированных и обезвреженных отходов по области составила 4 %.

По оценке Росприроднадзора, в государственный реестр объектов размещения отходов (ГРОРО) на территории Калининградской области на сегодняшний день включено недостаточное для региона количество объектов – 10 (6 – для хранения и 4 – для размещения ТКО). При этом возможность вместимости одного из полигонов для размещения отходов (расположен в районе пос. Круглово) полностью исчерпана.

Кроме того, остро стоит вопрос ликвидации накопленного экологического ущерба, в том числе закрытых свалок ТБО, короотвалов (огромных территорий, на которые вывозились отходы обработки древесины) в г.Советске и г. Калининграде.

К важнейшим экологическим проблемам региона, требующим первоочередного решения, также относятся загрязнение поверхностных водных источников, используемых для питьевого водоснабжения населения г. Калининграда, сброс неочищенных сточных вод в водные объекты и неэффективная работа ряда очистных сооружений.

Река Преголя, принимающая недостаточно очищенные сточные воды (сбросы) г. Калининграда, оказывает существенное влияние на северную часть Калининградского залива. По качеству воды на протяжении ряда лет р.Преголя оценивается как «очень загрязненная» выше по течению г. Калининграда.

Актуальной остаётся и тема загрязнения воздуха в п. Прибрежный. В настоящее время рассматриваются вопросы определения единой санитарно-защитной зоны для кластера предприятий и переноса предприятий в технопарк.

Протокол совещания с поручениями и сроками исполнения будет подготовлен в кратчайшие сроки и согласован с обеими сторонами. Следующий «региональный час», посвященный экологическим проблемам Калиниградской области, пройдёт с целью контроля исполнения данных поручений.

Уникальный катамаран, работающий на солнечных модулях представили в Чебоксарах.

23 июля 2018 года в городе Чебоксары представили первый российский катамаран, работающий на электродвигателях и солнечных модулях.

Катамаран построен в Санкт-Петербурге. Его крыша обшита полугибкими солнечными модулями суммарной мощностью 9 кВт. Специальные солнечные модули спроектированы и разработаны учеными Научно-технического центра тонкопленочных технологий в энергетике. Основой для модулей стали гетероструктурные солнечные элементы, произведенные на заводе «Хевел» в Новочебоксарске. Солнечные модули являются основным источником питания для электродвигателей судна.

Катамаран отправился в экспедицию по рекам России по маршруту Санкт-Петербург — Великий Новгород — Москва — Астрахань 19 мая. За три месяца судно пройдет более 5000 километров через 20 регионов России. Экспедиция в сотрудничестве с ведущими вузами изучает гидрохимические характеристики и качество воды по маршруту и по итогам построит интерактивную экологическую карту.

Чебоксары — один из 14 городов маршрута, где состоялся научно-технический фестиваль «Эковолна». В рамках фестиваля были организованы лекции, мастер-классы, квесты по теме экотехнологий. Активными участниками мероприятий стали воспитанники чебоксарского технопарка «Кванториум», студенты Чувашского государственного университета.

Директор АНО «Национальный центр инженерных конкурсов и соревнований», руководитель экспедиции «Эковолна» Евгений Казанов: "С помощью российских высокотехнологических компаний-производителей («Хевел», «Лиотех») нам удалось построить маломерное судно, которое способно пройти от Балтики до Каспия, не загрязняя окружающую среду. Экспедиция «Эковолна» демонстрирует населению возможность путешествий по рекам России на энергии солнца. Во всем мире мы видим развитие и продвижение технологий, направленных на снижение негативного воздействия на окружающую среду. Пресная вода — это стратегический ресурс нашей страны, и эффективное использование водных путей России — это вызов для нового поколения инженеров".

Директор завода «Хевел» Александр Петров: «Мы постоянно работаем над повышением эффективности нашей технологии производства и сегодня выпускаем солнечные элементы с рекордно высоким КПД — более 22%. Эффективность солнечных элементов играет ключевую роль в небольших по площади установках — таких, как на катамаране. И это только начало — наши коллеги из научно-технического центра „Хевел“ уже работают над солнечными решениями для других видов транспорта: от летательных аппаратов до автомобильных прицепов».

Экспедиция проходит в рамках проекта «Инженерные конкурсы и соревнования» дорожной карты Маринет Национальной технологической инициативы.

3 миллиона рублей инвестировала ГК «Титан» в дноуглубительные работы в Верхнетоемском районе Архангельской области

Сообщение правобережной части Верхнетоемского района с «большой землей» всегда было насущной проблемой. Естественным препятствием на пути жителей правобережной части всегда становилась река Северная Двина. Весной – ледоход, осенью – ледостав, зимой – ледовая переправа, летом низкий уровень воды. И если зимой, весной и осенью основным фактором работы переправы является погода, то летом данный фактор в успешной работе паромных переправ можно сформировать путем дноуглубления.

В 2018 году в рамках государственно-частного партнерства Группа компаний «Титан» инвестировала 3 млн рублей в дноуглубительные работы в зоне действия паромных переправ для населения в Верхнетоемском районе Архангельской обл. (участок дноуглубления расположен у правого берега реки Северная Двина на подходном пути к остановочному пункту Верхняя Тойма).

Работы проводятся с 19 по 24 июля 2018 года ФБУ «ФБУ «Администрация «Севводпуть». Это предприятие специализируется на дноуглубительных работах и имеет в данной сфере огромный опыт, а также соответствующую технику и оборудование.

Как прокомментировал генеральный директор ГК «Титан» Алексей Кудрявцев, решение о проведении дноуглубительных работ было принято в результате долгих переговоров. Одним из вариантов устойчивого паромного сообщения был способ возведения (строительства) дамбы в части реки. Но дамба могла создать серьезную угрозу выводке плотов с плотбища Большая Свага, на котором формируются плоты в адрес «Титан» в объеме более 200 тыс. куб. м. Риски в отправке данного объема должны быть минимизированы. Поэтому холдинг предложил дноуглубление. Данное решение было поддержано практически всеми. Подписано соглашение по проведению работ, разработан проект. Уже идут работы.

Он также подчеркнул, что на данном участке это происходит впервые в рамках государственно-частного партнерства.

«Реализация этого проекта очень важна, прежде всего, для жителей района – теперь население получило, по своей сути, связь с регионом, - отметил Алексей Кудрявцев. – Во-вторых, наше логистическое предприятие ООО «Беломорская сплавная компания» получила путь доставки лесосырья с нашего нового леспромхоза «Верхнетоемский».

Справка Бумпром.ру:

Группа компаний «Титан» - один из крупнейших операторов лесосырья в СЗФО. Создана в 1990 году. В ГК «Титан» входят 9 лесозаготовительных предприятий, ООО «Беломорская сплавная компания» (транспортировка лесоматериалов), а также крупнейшее лесопильное предприятие в Европейской части России - ЗАО «Лесозавод 25». Расчетная лесосека составляет 3,2 млн куб. м.

ГК «Титан» обеспечивает занятость более 4 тыс. жителей Архангельской области. Ежегодно налоговые платежи в бюджеты всех уровней, сборы во внебюджетные фонды превышают 1 млрд рублей.

Источник: Бумпром.ру

Атомный ледокол «Таймыр» Росатомфлота 22 июля завершил проводку танкера «Псков» из Обской губы в район мыса Желания. Ледокольное обеспечение этого рейса стало заключительным этапом зимне-весенней навигации.

За 8 месяцев работы в акватории Северного морского пути (с декабря 2017 года по июль 2018 года) атомные ледоколы ФГУП «Атомфлот» обеспечили безопасную проводку 253 судов суммарной валовой вместимостью 10,9 млн тонн (за декабрь 2016 – июнь 2017 года это значение составило 5,6 млн тонн).

«По сравнению с прошлым периодом суммарная валовая вместимость проведенных судов увеличилась практически вдвое, - отметил советник генерального директора ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица. - При этом количество проведенных судов сократилось в 1,6 раза. Такая статистика связана с характеристиками проводимых судов: вместо небольших грузовых судов ледоколы Росатомфлота все чаще обеспечивают проводку танкеров-газовозов, вместимостью до 80 тысяч тонн. Это новый качественный рывок в работе арктического флота».

Первый рейс летне-осенней навигации 2018 года осуществил атомоход «Вайгач». 15 июля он взял под проводку танкеры «Андрей Первозванный», «Борис Вилькицкий» и «Владимир Русанов». 17 июля в Хатангском заливе «Борис Вилькицкий» и «Владимир Русанов» отделились от каравана и продолжили путь самостоятельно. 22 июля «Вайгач» завершил проводку «Андрея Первозванного» в порт Певек. Теперь атомоход Росатомфлота ожидает формирования первого каравана с востока. «Вайгач» поведет за собой три судна: танкер CLEAN PLANET, теплоход HLL RICHARDS BAY и разгрузивший в порту танкер «Андрей Первозванный».

В свою очередь атомный ледокол «Таймыр» ожидает подхода китайского теплохода TIAN HUI для формирования транзитного каравана следованием в восточном направлении.

Выручка ПАО «МРСК Северо-Запада» за 6 месяцев 2018 года составила 30 425 млн рублей, в том числе от услуг по передаче электроэнергии – 20 919 млн рублей, от перепродажи электроэнергии и мощности 9 066 млн рублей от услуг по техприсоединению – 117 млн рублей.

Общее увеличение выручки по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составило 8 027 млн рублей (36 %) и связано с исполнением функций гарантирующего поставщика с 01.01.2018 на территории Архангельской области в соответствии с Приказом Минэнерго РФ от 22.12.2017 №1202, с 01.04.2018 на территории Вологодской области в соответствии с Приказом Минэнерго РФ от 23.03.2018 №178. Объем выручки от реализации электроэнергии и мощности составил 9 066 млн руб.

Объем выручки от услуг по передаче электроэнергии снизился по сравнению с показателем за аналогичный период прошлого года на 3 % (на 608 млн рублей). Снижение выручки за услуги по передаче электрической энергии по сравнению с аналогичным периодом прошлого года связано с прекращением действия с 01.07.2017 договоров аренды объектов «последней мили» и уходом потребителей «последней мили» на расчеты с ПАО «ФСК ЕЭС» в филиалах «Вологдаэнерго» и «Карелэнерго». Объем выручки от услуг по технологическому присоединению снизился на 345 млн рублей в связи с сокращением объемов актирования крупных договоров технологического присоединения.

Себестоимость оказанных услуг относительно прошлого года увеличилась пропорционально росту выручки, рост составил 6 803 млн рублей (34 %).

В структуре активов компании 82% приходится на внеоборотные активы, которые на 94% представлены основными средствами (43 402 млн рублей).

В структуре оборотных активов наибольший удельный вес занимает дебиторская задолженность (7 113 млн рублей). За отчетный период дебиторская задолженность снизилась на 69 млн рублей (1%).

В структуре обязательств 48% приходится на займы и кредиты, сумма которых на 30.06.2018 составила 13 282 млн рублей, что ниже показателей на начало года на 1 024 млн рублей (7 %).

Кредиторская задолженность на 30.06.2018 года увеличилась на 1 341 млн рублей (13%), в основном за счет текущей задолженности за поставку электроэнергии и мощности.

Прибыль от продаж за 6 месяцев 2018 года составила 2 328 млн рублей, что превышает показатель за аналогичный период прошлого года на 702 млн рублей.

Финансовый результат деятельности МРСК Северо-Запада по итогам 6 месяцев 2018 года –прибыль в размере 1 003 млн рублей.

EBITDA (прибыль до налогообложения, амортизация, расходы по уплате процентов) составила 4 262 млн рублей.

Российской рыбе прокладывают дорогу в Перу.

Россельхознадзор и Национальная служба по рыболовной санитарии Республики Перу обсудили вопросы обеспечения безопасности рыбы и морепродуктов при взаимной торговле.

В Москве прошла встреча-консультация представителей Россельхознадзора и руководителя Национальной службы по рыболовной санитарии Республики Перу (SANIPES) Карлоса Эрнесто Бустаманте Донайра. SANIPES контролирует безопасность рыбы и морепродуктов на внутреннем рынке страны и при импортно-экспортных поставках.

Участники встречи выразили заинтересованность в развитии взаимной торговли рыбой и морепродуктами. Сейчас Россия рыбную продукцию в Перу не поставляет, несмотря на увеличивающиеся объемы добычи и обширные торговые связи с другими странами. В то же время 55 перуанских предприятий поставляют такие товары в РФ, объем экспорта в 2017 г. превысил 15 тыс. тонн.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе Россельхознадзора, SANIPES выразил готовность предоставить свои требования к безопасности рыбы и рыбопродукции и рассмотреть проект российского ветеринарного сертификата, выдаваемого при экспортных операциях. Россельхознадзор, в свою очередь, готов провести инспекцию ряда перуанских предприятий при условии соответствующей подготовки такого визита.

Представители служб обеих стран обсудили процедуры отбора проб, действующие нормативы и методы контроля остатков тяжелых металлов и других загрязнителей, меры в отношении поставщиков небезопасной продукции. Перуанская делегация планирует также посетить территориальные управления и ветеринарные лаборатории Россельхознадзора в Калининграде и Санкт-Петербурге.

Глава Росрыболовства Илья Шестаков: О новых правилах любительской рыбалки, браконьерах и возвращении в магазины иваси

Каких изменений ждать в ближайшее время, рассказал в эфире Радио «КП» (97,2 FM) глава Федерального агентства по рыболовству.

ПОЙМАЛ САЗАНА В 10 КГ - СМАТЫВАЙ УДОЧКИ

- Раньше рыболовов-любителей ограничивали лишь в средствах - запрещали использовать сеть и т. д. А сейчас впервые в России для них введены ограничения суточной нормы вылова. С чем связана эта мера?

- Это было предложение в том числе и ассоциаций, которые представляют рыбаков-любителей многих регионов. Есть рыболовы, которые под видом любителей ловят в довольно большом объеме для продажи. Такие бытовые браконьеры. А теперь, когда есть такие нормы, рыбоохрана сможет контролировать вылов - отличит таких псевдопредпринимателей от обычных любителей. Нормы согласованы всеми регионами. Если в Мурманске, где возможна морская рыбалка, норма 50 кг, то в Астраханской области объем составляет 5 - 10 кг в зависимости от вида рыбы. И если ты поймал рыбу, которая одна весит более 10 кг, то все - ты должен прекратить рыбалку.

- Как этот контроль будет выглядеть?

- Понятно, что рыбинспектор сможет посчитать и взвесить только то, что обнаружил вместе с рыбаком. Но никто не исключает того, что человек выловил рыбу, спрятал ее дома и снова пошел на промысел. Такие случаи отследить сложно. Но нововведение хотя бы дает инструмент рыбинспекторам, как таких заготовителей контролировать.

- Чем было продиктовано введение этих норм?

- Критического сокращения запасов рыбы мы не видим. Решение было вызвано в том числе и просьбами добросовестных рыболовов. Им обидно, когда приходят такие бытовые браконьеры, заготовители, которые выбирают весь объем. Это не совсем правильно. Хочешь зарабатывать рыбалкой - оформляйся как индивидуальный предприниматель. У нас есть много видов рыб, которые не квотируются (свободный вылов для всех рыбаков. - Ред.). Можно прийти и получить разрешение.

ПЛАТНЫХ УЧАСТКОВ СТАНЕТ МЕНЬШЕ

- Сложилось ощущение, что простому рыбаку с удочкой просто так и встать-то негде - там, где рыба есть, рыбалка платная.

- Закон о любительском рыболовстве, который в Госдуме готовится ко второму чтению, предусматривает отказ от платных участков для любителей. Исключение - водоемы с аквакультурой, то есть где выращивается рыба. Владелец таких рыбоводных участков может оказывать платные услуги.

В свое время были введены участки для платной рыбалки, но их стали распределять зачастую без всяких обоснований. Предприниматель ничего на участке не делал, но при этом ограничивал возможности рыбаков-любителей. Большинство договоров было расторгнуто, но часть еще осталась - заключались на 15 - 20 лет. С 2010 года новые платные участки для спортивного и любительского рыболовства не выделяются.

- То есть мест для свободного доступа у любителей будет больше?

- Да. Но при этом на ценные и особо ценные породы появится государственная пошлина. Она будет небольшая. Перечень этих видов рыб будет формироваться по предложениям регионов.

- Бывает, встанешь на клевом месте, а участок, оказывается, закреплен за рыболовной артелью - считается промысловым. И эта артель с меня требует деньги.

- Это допустимо, ведь участок изначально выделяется конкретному предпринимателю для промышленного рыболовства. Как, например, пруд, в который выпускают рыбу, чтобы потом ее ловить.

- Кто ежегодно определяет сроки нерестового запрета? Потому что год от года весна бывает разная - где-то очень ранняя, где-то поздняя. Обидно же - рыба отнерестилась, а рыболовный сезон все не открывают.

- Такая проблема действительно существует. Наши коллеги из других ведомств запрещают устанавливать сроки в режиме реального времени. Если в законе о животном мире такая возможность есть у регионов - устанавливать, когда открывается сезон охоты, то, к сожалению, здесь такой оперативной возможности нет. Мы не раз обращались - дать нам возможность хотя бы на две недели смещать сроки запрета и открытия сезона. Пока мы убедить наших коллег не смогли, но попытки такие продолжим.

ОКУ ПОЧИСТИЛИ - ПОЯВИЛАСЬ СТЕРЛЯДЬ

- Рыбы в стране еще много?

- Запас не находится на одном и том же уровне постоянно. От года к году ситуация меняется. В Волге, например, в прошлом году было много воды, и запасы выросли. Если говорить в целом, включая и промышленное рыболовство, то объем увеличивается.

- В целом - это вместе с морской рыбой?

- Естественно.

- А конкретно в реках? Ока уже формально выведена из полноценного судоходства, потому что обмелела. Это же проблема и рыболовства.

- Проблема большая, безусловно. Реки мелеют, заиливаются. Поэтому есть программы по расчистке каналов-рыбоходов. К примеру, в прошлом году в Волго-Ахтубинской пойме было прорыто и очищено 200 км каналов-рыбоходов. Такие работы в различных регионах расписаны в плане до 2020 года. В Оке, кстати, хоть с ней и проблемы, за счет мероприятий по искусственному воспроизводству появилась стерлядь.

ВИДЫ НА ИКРУ

- Заговорили о вкусном. Сразу вспомнилась красная икра. Чего ждать от лососевой путины в этом году?

- Мы осторожно подходим к прогнозам, потому что в прошлом году путина не совсем оправдала ожиданий, особенно в двух регионах - на Сахалине и в Хабаровском крае. Хотя на Камчатке объем добычи оказался в числе рекордных. А сейчас мы наблюдаем уникальный, наверное, случай. Наши научно-исследовательские суда видят достаточно много рыбы в море, но пока она на нерест не идет, к берегам не подходит в том объеме, в котором хотелось бы. Это из-за понижения температуры воды в этом году, оно задерживает процессы примерно на две недели. Ситуация должна проясниться через неделю-две - сбудется ли тот прогноз, который давали институты. А он достаточно хороший.

- Когда горбуша к нам не приходит, говорят, что она просто ушла на Аляску. Она может уйти на Аляску?

- Нет, это не так. Лососевые виды рыб возвращаются после нагула в океане в родные реки. Здесь в большей степени другое. У нас на Дальнем Востоке к берегам подходят в большом количестве сайра, скумбрия и сардина иваси. Это, по сути, конкуренты за питание с лососевыми. Поэтому возможно снижение объемов добычи лососевых. Такие процессы проходят циклами - то одних рыб больше, то других.

- Спустя много лет в прошлом году начался промышленный вылов иваси - консервы с ней появились в продаже на Дальнем Востоке. Но до Москвы почти ничего не доехало. В этом году в столице в магазинах появятся банки с иваси?

- Уверен, что будут. Если в прошлом году мы добыли около 20 тыс. тонн иваси, то в этом году есть возможность освоить 100 тыс. тонн, а при активном промысле - до 300 тыс. тонн. И конечно, иваси поедет и в центральные регионы России.

- А что говорят ученые, иваси надолго пришла? Ее же не было около четверти века.

- Ее не было с 92 - 93-го годов. Это циклическая история, когда идет потепление и рыба как относительно теплолюбивая заходит как раз в нашу экономическую зону. Этот цикл будет где-то 12 - 15 лет продолжаться. Мы ожидаем пик возможной добычи в районе миллиона тонн в год. Потом иваси опять уйдет.

НА ВОЛГЕ - БРАКОНЬЕРСКАЯ ОПГ

- Давайте поговорим о браконьерстве. По ощущениям, ситуация ухудшилась. Например, на Байкале, на Волге.

- Если говорить именно о Байкале, то там сыграл роль запрет на промышленный вылов. Сейчас проводится комплекс мероприятий по предотвращению незаконной ловли омуля. Территориальное управление очень активно взаимодействует с МВД и ФСБ. Промышленный вылов омуля запретили, а спрос на него никуда не исчез. Статистика браконьерства выросла на этой почве.

Волга тоже очень сложный регион. Приведу один пример. Мы проводили совместно с МВД спецоперацию по противодействию браконьерам, готовили ее в режиме строгой секретности. Когда она началась, мы поняли, что все крупные браконьеры с реки ушли - их предупредили. Остались только мелкие, у которых не было информаторов... Там совершенно другие масштабы, организованный криминал. Это ОПГ. Бороться только инспекторам рыбоохраны с этой проблемой невозможно. Закрыть всю воду мы не можем физически. На одного рыбинспектора приходится 1900 километров реки, 16 тыс. га озер и водохранилищ. Но борьбу ведем и в этом, и в других регионах, и результаты она все равно приносит. На Камчатке ведем активно действия. То, что там увеличилось количество нападений на сотрудников рыбоохраны за последние годы, - плохо, но это знак, что повышается эффективность работы против браконьеров.

ВОПРОС - РЕБРОМ

Когда дальневосточные деликатесы доедут в Москву не в консервах?

- Рыба с Дальнего Востока приезжает в центральные регионы в консервах. Даже мороженой оттуда мало, не говоря уже о свежей. Это старая проблема. Сейчас предложены пути решения или все еще нет?

- Здесь вопрос сугубо экономический. С доставкой в целом проблему удалось решить. Сейчас уже примерно 50% рыбы с Дальнего Востока перевозится рефрижераторными контейнерами. И вагоны есть, и температурный режим сейчас стал выдерживаться, потому что это стал контролировать Россельхознадзор. Срок доставки сокращен значительно: c 25 до 10 дней. Да и стоимость этой доставки - 12 - 15 рублей за килограмм даже в высокий сезон. То есть в цене продажи это 5 - 7%. Проблема в отсутствии у нас такого звена, как специализированные оптовые торговые компании, которые будут закупать уловы и затем распределять по торговым сетям. Потому что рыбаку неинтересно этим заниматься. Хотя мы их вынуждаем. И рыбаки создают перерабатывающие мощности, начинают работать с торговыми сетями. Возможность и попасть в сеть, и получить там нормальные условия - действительно большая борьба. Хотя сети и заявляют постоянно, что все великолепно, но поговорите с рыбаками напрямую, и они скажут, что это далеко не так. Сети выставляют жесткие требования. С одной стороны, можно понять - у них свой бизнес, но рыбаки зачастую просто не могут выдержать его условий. А оптовых торговых компаний, которые могли бы работать и с рыбаками, и с сетями, у нас нет.

- А вот поставщики рыбы с Фарерских островов как-то решили эту проблему - их лосось наши сети берут.

- У импортной рыбы проблемы аналогичные. Просто там импортеры, которые занимаются реализацией в сети. Это же не Фарерские острова занимаются поставками, а торговые компании.

- По факту рыбаки на Дальнем Востоке продают рыбу в Китай, Японию, Корею.

- В Китай и Корею удобно поставлять, потому что там даже перегружать не надо. Зачастую транспортное судно заходит в наш порт, оформляет все документы, рыбу не выгружает, а напрямую уходит в Китай и там сдает. Рыбак тут же получил деньги, сделал закупку необходимых материалов и пошел дальше.

Мы понимаем проблему. И еще то, что мы экспортируем 90%, по сути, сырья, рыбы с минимальной степенью обработки. Хотя последние два года доля переработанной продукции растет, динамика все равно нас не устраивает. Чтобы стимулировать поставки на внутренний рынок, сейчас работаем по нескольким направлениям. Начали модернизировать рыбные порты, выдаем инвестиционные квоты тем предприятиям, которые строят в наших прибрежных регионах рыбоперерабатывающие заводы. А также готовим изменения в Налоговый кодекс, будем стимулировать за счет ставки сбора доставку на внутренний рынок или производство продукции с высокой степенью переработки.

- То есть в ближайшее время в магазинах появится наша дальневосточная рыба?

- Рассчитываем, что ее будет больше. Хотя нашей рыбы в магазинах и сейчас достаточно много. Другое дело, по какой цене. Простой пример: минтай стоит на Дальнем Востоке 75 рублей плюс доставка 15 рублей - выходит 90 рублей. А в магазине он будет стоить 220. Где-то эти 130 рублей осели между компаниями, которые везут товар.

- Когда-то была идея создать рыбную биржу. Эта идея умерла?

- Нет, не умерла, мы хотим сделать такую биржу. Но прежде нужно создать правильную инфраструктуру. Сейчас есть небольшие биржевые площадки, которые работают на Дальнем Востоке, но пока объем реализации там не очень большой. Биржевую торговлю мы хотим создать для продукции, которая идет на экспорт, - обязать рыбаков реализовывать ее на аукционных торгах. Это позволит сделать прозрачными цены на рыбу.

- В середине сентября пройдет традиционный международный рыбопромышленный форум в Санкт-Петербурге. «Комсомольская правда» принимает в нем участие вместе с Росрыболовством. И будет представлять стратегию продвижения нашей рыбы на отечественный рынок. Что еще будет обсуждаться на рыбопромышленном форуме в этом году?

- Это второй международный рыбопромышленный форум. Первый прошел весьма успешно. Вместе с ним проходит крупная отраслевая выставка. На форуме обсуждаться будет много разных вопросов, но основной посыл - желание увидеть, каким будет мировое рыболовство до 2050 года. Надо понимать, какие тенденции грядут. Как в рамках международной повестки дня будет организован этот процесс и как правильно его организовать дальше, чтобы, с одной стороны, и объемы вылова сохранить, а с другой стороны, сохранить для будущих поколений ценные рыбные запасы.

СПРАВКА «КП»

Что за новшества стали действовать для рыбаков-любителей

С 1 июля 2018 года вступили в силу поправки в Закон о рыболовстве, принятый еще в 2016 году. Главное новшество - для рыбаков-любителей вводятся максимальные суточные нормы вылова. На разные виды рыб в зависимости от региона и конкретного водоема лимиты установлены разные. Нормы определялись на основании рекомендаций специалистов рыбохозяйственных научно-исследовательских институтов, с учетом особенностей регионов, запасов рыбы и т. п.

Источник: Комсомольская правда

Россия > Рыба > fish.gov.ru, 24 июля 2018 > № 2688009 Илья Шестаков

За 1 полугодие 2018 года пригородными поездами АО «Северная пригородная пассажирская компания» воспользовалось более 3,5 млн человек, сообщает пресс-служба компании.

Наибольшее количество перевезенных пассажиров традиционно отмечается в Ярославской области – более 1 млн 491 тыс. человек, на втором месте Архангельская область – почти 682 тыс. человек. Костромская область – на третьем месте, здесь перевезено свыше 518 тыс. человек. В Ивановской области – более 283 тыс. пассажиров, в Вологодской – свыше 257 тыс. пассажиров. По территории Владимирской области перевезено порядка 165 тыс. человек, в Республике Коми – почти 161 тыс. человек.

Пассажирооборот в первом полугодии 2018 года составил более 125 млн пасс.-км.

В январе - июне 2018 года по Северной железной дороге было перевезено более 4,1 тыс. пассажиров с ограниченными возможностями здоровья. Увеличение составило в 1,8 раза больше, чем за аналогичный период 2017 года, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

В специализированных купе поездки совершили более 1,7 тыс. пассажиров этой категории – в 1,9 раза больше, чем в I полугодии прошлого года.

Наиболее востребованными стали маршруты на Москву, Санкт-Петербург, Тюмень, Новосибирск, а также маршруты в Республике Коми.

В поездах места для маломобильных пассажиров оборудованы в специальных двухместных купе для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями здоровья.

Ирина Таранец

ФАС России и Правительство региона будут вместе решать вопросы защиты и развития конкуренции

В рамках своего рабочего визита в г. Архангельск заместитель руководителя ФАС России Виталий Королев совместно с губернатором Архангельской области Игорем Орловым провёл заседание рабочей группы по реализации Национального плана развития конкуренции в Российской Федерации в Архангельской области.

Замглавы ФАС отметил, что региональные органы власти с 2015 года проводят работу по внедрению «дорожной карты» развития конкуренции. Кроме того, был сформирован перечень приоритетных и социально значимых рынков в 11 отраслях из обязательного перечня Стандарта развития конкуренции и 5 дополнительных рынков, в числе которых сферы биотоплива, лесопереработки и рынок услуг энергосбережения и энергоэффективности.

«Правительством Архангельской области организована работа по формированию рейтинга муниципальных образований и городских округов региона по содействию развития конкуренции и обеспечению условий для формирования благоприятного инвестиционного климата в регионе, - отметил Виталий Королев. - Результатом этой деятельности стало улучшение позиций Архангельской области в рейтинге ФАС России. За прошедшее время регион поднялся с 78 места до 27. Это самый значительный прорыв среди субъектов РФ».

«По результатам проведенного анализа Правительством области принято решение определить 33 из 41 ключевых показателя для развития конкуренции и их достижение к 1 января 2022 года. Уверен, что уже проведенная работа и реализация Национального плана развития конкуренции станет залогом экономического роста Архангельской области», - сообщил замруководителя ФАС.

Виталий Королев также отметил внимание региона к вопросам тарифного регулирования. Так, 5-6 июля Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики» при поддержке Правительства Архангельской области провел Всероссийский семинар-совещание на тему «Тарифное регулирование в сферах ЖКХ, электроэнергетики и пассажирских перевозок: актуальные вопросы и нововведения», в котором принял участие заместитель начальника Управления регулирования электроэнергетики ФАС Сергей Дудкин, где рассказал о применении метода эталонных затрат при установлении сбытовых надбавок гарантирующих поставщиков на 2018 год, а также о долгосрочном регулировании организаций, функционирующих в технологически изолированных территориальных электроэнергетических системах, что актуально, в первую очередь, для северных территорий России.

«Подобные мероприятия позволяют повысить правовую и экономическую грамотность среди представителей региональных органов власти и экспертов. В свою очередь отмечу, что на базе РЭУ им. Г.В. Плеханова весной этого года открылась Высшая школа тарифного регулирования. Уже прошли первые обучающие мероприятия для сотрудников регулируемых компаний и региональных тарифных регуляторов. Был отмечен высокий профессионализм преподавательского состава и учебных материалов, которые были подготовлены с учетом современных тенденций развития системы тарифного регулирования. Сотрудники Правительства и регионального тарифного органа Архангельской области также могут пройти повышение квалификации на базе Высшей школы тарифного регулирования. Будем рады видеть их в числе прошедших обучение», - сообщил Виталий Королев.

По итогам заседания рабочей группы между ФАС России и Правительством Архангельской области заключили соглашение о взаимодействии по реализации Национального плана развития конкуренции

«Этот документ станет важной вехой развития нашего тесного сотрудничества. Мы готовы предоставить полную информационную и методическую помощь органам власти Архангельской области», - заключил Виталий Королев.

Встреча Дмитрия Медведева с временно исполняющим обязанности губернатора Ненецкого автономного округа Александром Цыбульским.

Рассматривались актуальные вопросы социально-экономического развития региона, в частности, подходы к решению проблемы расселения ветхого и аварийного жилья.

Из стенограммы:

Д.Медведев: Александр Витальевич, Вы уже вошли в курс дела, знаете все проблемы и перспективы развития Ненецкого автономного округа. Одной из проблемных точек (во время посещения округа мне это показывали) является ветхое и аварийное жильё, доставшееся в наследство с периода Советского Союза. Как Вы предполагаете эту проблему решать?

А.Цыбульский: Вы совершенно верно заметили, у нас в округе это проблема, и с точки зрения качества жизни людей – номер один. Сегодня мы находимся на пике износа инфраструктуры, в первую очередь жилищной, поэтому принимаем определённые меры, чтобы эту ситуацию исправить. Первое – мы увеличиваем темпы жилищного строительства, чтобы выйти на 25 тыс. кв. м в год. Думаю, со следующего года мы эту планку зафиксируем.

Кроме того, рассмотрим дополнительные механизмы, которые могли бы быть альтернативными и максимально ускорить возможность для людей, не дожидаясь строительства, решить свои жилищные проблемы. В условиях Крайнего Севера у нас период строительства растягивается минимум на два года. Мы задействовали два механизма, которые, как нам кажется, помогут людям решить эту проблему.

Первое – мы ввели механизм однопроцентной ипотеки. Мы сегодня субсидируем процентную ставку банков людям, чтобы они могли брать ипотечные кредиты под 1%. Сегодня эта программа активно заработала, уже выдано кредитов на 350 млн рублей – это 124 кредита. Где-то 25 млн в региональном бюджете мы запланировали, чтобы эту ставку субсидировать. Это пользуется высоким спросом и, как нам кажется, помогает людям решать их жилищные проблемы.

Второй альтернативный вариант, по которому мы находимся на финальной стадии обсуждения, – это возможность выкупа у людей аварийного жилья по среднерыночной стоимости, определённой Минстроем у нас в регионе, чтобы они могли получить деньги и купить себе жильё на вторичном рынке. Либо в нашем, либо в соседних регионах, поскольку программа переселения людей с Крайнего Севера остаётся актуальной. Мы разговаривали с жителями, это пользуется большим спросом и вызывает интерес. Здесь мы тоже заложили определённую сумму в бюджет, с этого года запустим программу, чтобы люди могли покупать жильё и либо оставаться в округе, если у них есть желание, либо переезжать. Мы хотим зафиксировать верхнюю ставку на уровне 72–74 тыс. рублей за кв. м. Если они могут купить жильё дешевле этой стоимости в других регионах, мы будем предоставлять эти деньги, но верхняя планка стоимости в округе будет и верхней планкой стоимости в любом регионе России. Понятно, что мы не можем субсидировать покупку жилья в Москве или других дорогих регионах. Это из насущных вопросов.

Д.Медведев: На самом деле это, наверное, самая насущная проблема для жителей округа. Что ещё считаете нужным сообщить, каковы успехи в текущем году?

А.Цыбульский: У нас был серьёзный провал по бюджету в 2015–2016 годах. И это связано, Вы прекрасно это знаете, с тем, что бюджет Ненецкого автономного округа очень сильно зависит от конъюнктуры цен на нефть. Мы бóльшую часть дохода, почти 80%, конечно, получаем от нефтедобычи – налога на имущество и налога на прибыль нефтяных компаний, крупных компаний недропользователей, которые работают в округе, также это прямые поступления от соглашений о разделе продукции на Харьягинском месторождении.

Провели большую работу. В целом мы смогли уйти полностью от коммерческих кредитов. В 2017 году, когда я пришёл работать в регион, у нас был уровень коммерческого долга 3,6 млрд. Сегодня мы полностью ушли от коммерческого кредитования, выплатили все долги перед банками и 2 млрд заменили на долгосрочные облигации. Это тоже очень хороший инструмент, который нам, с одной стороны, даёт рассрочку платежей, с другой стороны, с учётом того, что мы неплохо отторговались (на уровне 7–8%), это нам даёт сегодня экономию по сравнению с предыдущими кредитами больше 100 млн по году на обслуживание этого долгового обязательства.

У нас бюджет в целом выравнялся, это нам позволило в том числе вернуться к выплате некоторых социальных обязательств, которые были приостановлены в связи с падением бюджета. Я имею в виду региональные обязательства перед нашими жителями, которые у нас были определены нашими нормативными актами. Мы исходили исключительно из подходов адресности, нуждаемости. Тем категориям граждан, которые особо в этом нуждаются (это в первую очередь многодетные семьи, ветераны Великой Отечественной войны, труженики тыла, семьи, усыновившие детей), мы постарались вернуть, даже немного проиндексировать эти выплаты, тем самым, мне кажется, восстановили в определённой мере справедливость.

Кроме того, задача нашего округа – максимально диверсифицировать экономику и уйти от зависимости от цен на нефть. Здесь мы ставим перед собой задачу активизировать малое и среднее предпринимательство. Задача непростая с учётом малонаселённости нашего региона. У нас внутренний рынок очень небольшой, есть и другие ограничения, но нам под силу эти проблемы решить. Основная из них – это, конечно, стоимость тарифов на электроэнергию. Сегодня в округе экономически обоснованный тариф, особенно в сельских населённых пунктах, больше 40 рублей за кВт. Это является абсолютно заградительным тарифом для ведения любой предпринимательской деятельности. И мы в этом году приняли решение, что для сельхозпроизводителей и для субъектов малого и среднего предпринимательства будем со стороны округа субсидировать этот тариф и доведём его ставку до 18 рублей за кВт. Это тоже довольно много, тем не менее это в два раза дешевле, чем сегодня платят наши предприниматели.

Д.Медведев: Это позволит решить и целый ряд социальных задач, так что, наверное, это правильное направление.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 24 июля 2018 > № 2685421 Александр Цыбульский

"Федеральная пассажирская компания" (ФПК, "дочка" РЖД по перевозкам пассажиров в дальнем следовании) планирует продавать единые билеты на проезд в поездах дальнего следования, автобусах, самолетах, следует из годового отчета компании.

"Лидер в сервисах агрегации билетов для перевозок дальнего следования с предложением единого билета, стыкующего железнодорожные перевозки по всем регионам РФ с автобусными и авиаперевозками на комплементарных направлениях, предлагающий наиболее удобный спектр вариантов для мультимодальных маршрутов, охватывающих ключевые востребованные направления дальнего следования", — приводятся в годовом отчете планы из стратегии компании до 2030 года.

В пресс-службе ФПК РИА Новости сообщили, что сервис агрегации (проект "Инновационная мобильность") находится по адресу http://ticket.rzd.ru и в настоящее время функционирует в качестве бета-версии.

"Сервис представляет собой конструктор мультимодальных ж/д-, включая аэроэкспресс, авиа- и автопутешествий, который позволяет оформлять билеты на любые направления. Все желающие могут принять участие в апробации нового портала, о сроках его запуска в постоянную эксплуатацию будет сообщено по итогам тестирования", — рассказали в ФПК.

Там добавили, что в то же время в АО "ФПК" уже доступны мультимодальные (ж/д плюс авто) маршруты по таким направлениям, как: Белгород – Алексеевка – Россошь – Адлер/Кисловодск; Бокситы – Серов – Екатеринбург; Валуйки – Старый Оскол – Москва; Вологда – Ярославль – Москва; Кострома – Ярославль – Санкт-Петербург; Москва – Арзамас – Дивеево.

Россия > Транспорт. СМИ, ИТ > ria.ru, 24 июля 2018 > № 2684802

Международное сотрудничество: молодежь в фокусе

Вчера в Москве начало работу совещание руководителей представительств и представителей Россотрудничества за рубежом.

Совещание открыли выступления заместитель министра иностранных дел Российской Федерации Григорий Карасин и руководитель Россотрудничества Элеонора Митрофанова. От Федерального агентства по делам молодежи в мероприятии принял участие начальник отдела международной деятельности Управления молодежных проектов и программ Дмитрий Иванов.

Повестка совещания, работа которого продлится до 27 июля, посвящена вопросам взаимодействия с молодежной аудиторией, продвижения за рубежом российского образования и достижений российской науки, поддержки, популяризации и укрепления позиций русского языка, реализации государственной политики в отношении соотечественников и сохранения историко-культурного наследия России за рубежом.

В своем выступлении на открытии совещания Григорий Карасин заявил, что необходимо удвоить усилия по продвижению объективного образа России и ее принципиальной линии в мировых делах,.

Элеонора Митрофанова первоочередными задачами Россотрудничества назвала продвижение культуры, науки, образования, работу с соотечественниками зарубежья. Она выделила два глобальных приоритета – молодежь и работа на постсоветском пространстве.

Для Федерального агентства по делам молодёжи работа с молодыми соотечественниками является одним из приоритетных направлений в разрезе международного сотрудничества.

Дмитрий Иванов рассказал о деятельности Росмолодежи на международном треке: «В этом году Росмолодежь организовывает крупнейшее мероприятие для молодых соотечественников – Международный молодежный образовательный форум БалтАртек, который состоится в период с 9 по 16 августа в Калининградской области. Пользуясь случаем, хочу отметить высокий уровень межведомственного взаимодействия при подготовке форума и выразить особую признательность МИД России и Россотрудничеству, которые проводят большую работу по отбору участников площадки. На форуме запланирована обширная образовательная программа, в которой каждый участник найдёт отражение своих интересов».

По замыслу организаторов, итогам форума будут сформированы основы создания специализированной платформы для молодых соотечественников, которая позволит объединить их на одной информационной площадке, и даст импульс более системному взаимодействию при организации и проведении мероприятий, а также получению обратной связи по их итогу.

Совещания руководителей представительств и представителей Россотрудничества за рубежом проводятся на периодической основе и связаны с необходимостью актуализации анализа и оценок эффективности деятельности загранпредставительств Россотрудничества и нахождения решений для повышения эффективности деятельности Агентства по ключевым вопросам.

Россия > Образование, наука. Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > myrosmol.ru, 24 июля 2018 > № 2683813

Михаил Евраев оставляет пост замминистра

Анна Устинова

Заместитель министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Михаил Евраев покидает свой пост с 3 августа 2018 г. Он уходит по взаимному решению сторон. В министерстве Михаил Евраев отвечал за Государственную информационную систему (ГИС) ЖКХ, реформирование "Почты России", ПАО "Почта Банк" и ГИС "Независимый регистратор".

Михаил Евраев в разговоре с корреспондентом ComNews сообщил о том, что покидает Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций (Минцифры) с 3 августа 2018 г. Он добавил, что уходит по взаимному решению сторон.

"Все основные проекты, которыми я занимался, практически состоялись: ГИС ЖКХ (в ГИС ЖКХ размещается информация о коммунальных платежах, которые передаются в систему кредитными организациями - здесь и далее прим. ComNews), реформирование "Почты России" (преобразование ФГУП в непубличное АО), "Почта Банк" (создан в 2016 г. группой ВТБ и "Почтой России"), ГИС "Независимый регистратор" (создана Минкомсвязи в конце 2016 г. для борьбы с электронным мошенничеством) и др. Определенный исторический этап завершился, поэтому надо двигаться дальше", - сказал он.

Михаил Евраев отметил, что у него есть ряд предложений о новой работе, как в сфере государственного управления, так и в сфере бизнеса, которые он рассматривает. Однако подробнее Михаил Евраев говорить пока отказался.

Напомним, что в мае в Министерстве цифрового развития, связи и массовых коммуникаций сменился глава: на место Николая Никифорова пришел Константин Носков (см. новость ComNews от 21 мая 2018 г.). Приходу Константина Носкова в министерство предшествовало преобразование Министерства связи и массовых коммуникаций РФ (Минкомсвязи) в Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации (см. новость ComNews от 16 мая 2018 г.).

После прихода Константина Носкова в Минцифры Михаил Евраев стал четвертым замминистра, который покинул свой пост. Напомним, что на прошлой неделе посты заместителей министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций оставили двое - Дмитрий Алхазов и Рашид Исмаилов (см. новость ComNews от 23 июля 2018 г.). Еще один замминистра покинул ведомство две недели назад. Алексей Козырев ушел с поста по собственному желанию (см. новость ComNews от 5 июля 2018 г.).

Также на прошлой неделе в ведомство пришли два новых заместителя министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций - Евгений Кисляков и Олег Войтенко (см. новость ComNews от 23 июля 2018 г.). Примечательно, что два новых назначенца, как и их руководитель, пришли в министерство из Аналитического центра при правительстве РФ (АЦ).

Таким образом, из восьми заместителей министра, которые были в команде Николая Никифорова, при новом руководстве после ухода Михаила Евраева останется четверо - Алексей Волин, Сергей Калугин, Олег Пак и Алексей Соколов. Соответственно, два места пока остаются вакантными.

В добавление к сказанному отметим, что месяц назад появился проект постановления правительства, согласно которому у министра может быть 10 заместителей вместо прежних восьми (см. новость ComNews от 28 июня 2018 г.). Увеличение штатной численности центрального аппарата ведомства объясняется получением Минцифры новых полномочий в сфере цифрового развития. Соответственно, это повлечет за собой выделение больших объемов финансирования.

Досье ComNews

Михаил Евраев родился в 1971 г. в Ленинграде. В 1993 г. окончил Ленинградский финансово-экономический институт. В 1999 г. получил юридическое образование в Петербургском государственном университете.

В 1991-2000 гг. работал в сфере экономики и промышленности экспертом, руководителем финансово-юридического управления, директором по экономике и финансам.

С 2000 г. по 2004 г. руководил направлением по разработке социально-экономических программ института "ЭПИЦентр". Разрабатывал и внедрял на практике антикризисные экономические программы в городах Артем (Приморский край), Томск (Сибирь), Балтийск (Калининградская область).

С апреля 2004 г. - начальник управления ФАС России по контролю и надзору в области недвижимости, локальных монополий и ЖКХ.

С января 2007 г. - начальник управления ФАС России по контролю за размещением государственного заказа. Основное направление работы - реформа госзаказа и организация контроля в данной сфере.

С октября 2012 г. - заместитель министра регионального развития Российской Федерации.

С января 2013 г. - заместитель министра связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.

В 2008 г. награжден медалью ордена "За заслуги перед Отечеством" II степени. В 2011 г. вручена благодарность правительства Российской Федерации.

Строительство новой линии метро до Рублёво-Архангельского планируется начать после 2023 года, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарёв, говорится в материалах Стройкомплекса.

"Эта линия относится к перспективным объектам строительства метро. По нашим оценкам, строительство начнётся после 2023 года. Сейчас ведётся разработка градостроительной документации", - сказал А.Бочкарев.

Он отметил, что сейчас власти столицы прорабатывают проекты строительства нескольких новых радиальных линий метро или продления существующих.

"В основном это линии в Новой Москве, новый радиус Люблинско-Дмитровской линии и продление Калининско-Солнцевской линии", - пояснил А.Бочкарёв.

По его словам, программа развития метрополитена находится в стадии актуализации с учётом перспективного строительства до 2027 года.

Как ранее заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, инфраструктура Рублёво-Архангельской линии метро прорабатывается совместно с Российскими железными дорогами (РЖД).

"Работа по Рублёво-Архангельской ветке метро ведётся в двух направлениях. Первое - ответвление от Рижского направления железной дороги, оно находится уже в состоянии технико-экономического обоснования. Проработку ведём совместно с РЖД в рамках работ по созданию Московских центральных диаметров. На территории Рублёво-Архангельского возможен ввод недвижимости и предполагается большой поток пассажиров. Сейчас мы смотрим, как сделать ответвление, чтобы в рамках реализации Московских диаметров местным жителям и работникам можно было добираться именно по железной дороге", - сказал М.Хуснуллин.

По его словам, вторая часть проекта - строительство от станции метро "Шелепиха" нового ответвления в сторону Рублёво-Архангельского.

"На Большой кольцевой линии метро уже есть камера съезда, и сейчас идёт разработка градостроительной документации. Наша задача - соединить железнодорожную ветку и ветку метро в один транспортно-пересадочный узел", - пояснил М.Хуснуллин.

Он отметил, что градостроительную документацию инвестор делает за свой счёт, а стоимость и условия строительства будут разработаны позже, когда будет понятно, кто и за что будет платить.

"Железнодорожная линия пойдет в районе станции Павшино. Там сейчас техническая ветка, то есть без электричества, как и было Московское центральное кольцо в своё время. Мы сейчас разрабатываем решения, которые могли бы превратить этот участок в полноценное наземное метро", - заключил М.Хуснуллин.

Московский метрополитен начал работу 15 мая 1935 года. Его доля в перевозке пассажиров среди предприятий городского пассажирского транспорта столицы составляет 56%.

Средняя дальность одной поездки в метро составляет около 14.6 км, ежедневно услугами метрополитена пользуются более 8 млн пассажиров.

Каждый день по линиям метрополитена пропускается более 10 тыс. поездов. Средняя эксплуатационная скорость поездов Московского метрополитена (с учётом остановок) составляет около 41.61 км/ч. При этом обеспечивается регулярность движения поездов с минимальным интервалом - 90 секунд.

ООО «Иск-Энерго» организует производство торрефицированных пеллет в Ленинградской обл.

В администрации Сланцевского р-на Ленинградской обл. состоялись публичные слушания по вопросу строительства завода по производству торрефицированных пеллет ООО «Иск-Энерго», об этом сообщает пресс-служба администрации МО «Сланцевский муниципальный район».

Представители компании рассказали о технологии производства, сообщив, что в качестве сырья будут использоваться только отходы лесопереработки (это производство 4—5 классов опасности). Ввод завода в эксплуатацию запланирован в начале 2019 г. Мощность производства — 60 тыс. т продукции в год.

Большинством голосов принято предложение о внесении изменений в градостроительный план. Строительство завода получило общественное одобрение.

Госпрограмма «Развитие лесного комплекса Вологодской обл.» признана высокоэффективной

Государственная программа «Развитие лесного комплекса Вологодской обл.» вошла в состав девяти государственных программ региона, признанных эффективными по итогам реализации за 2017 г., об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении областного Департамента лесного комплекса.

В регионе повысилась эффективность использования лесов: отношение фактического объема заготовки древесины к установленному допустимому объему изъятия составило 52,7%, что выше уровня 2016 г. на 0,2%.

Объем заготовленной древесины увеличился по сравнению с 2016 г. на 35,3 тыс. м3. Увеличению лесозаготовок способствовало возобновление краткосрочных лесных аукционов для малых и средних предприятий. В 2017 г. проведено 80 аукционов, по результатам которых продано 1,6 млн м3 древесины.

В 2017 г. на площади 72,6 тыс. га проведены работы по лесовосстановлению, что на 39% выше запланированного. Также для обеспечения лесопользователей посадочным материалом в теплицах и питомниках Вологодской обл. в прошлом году выращено почти 17 млн сеянцев и саженцев хвойных пород.

В 2017 г. на 6% увеличилось количество проведенных рейдов и патрулирований с целью профилактики и пресечения лесонарушений.

В лесопромышленном комплексе региона обеспечен прирост объемов продукции углубленной переработки на 18,3% по сравнению с 2016 г.

В соответствии с методикой оценки эффективности реализации государственной программы, индекс общей эффективности составил 1,014, что соответствует высокому уровню.

В Вытегре стартовал XIV Всероссийский полевой лагерь «Юный спасатель»

23 июля в Арктическом спасательном учебно-научном центре «Вытегра» начал работу XIV Всероссийский полевой лагерь «Юный спасатель».

В церемонии открытия, состоявшейся накануне, приняли участие директор Департамента готовности сил и специальной пожарной охраны МЧС России Максим Максименко, заместитель начальника Северо-Западного регионального центра МЧС России Дмитрий Гребенников, начальник Главного управления МЧС России по Вологодской области Василий Балчугов.

Участников полевого лагеря «Юный спасатель» приветствовал Максим Максименко. Он отметил, что ребята уже стали лучшими в своих регионах.

«Теперь вам предстоит показать свои знания и навыки в честной борьбе, продемонстрировать умение работать в команде. Возможно, в будущем кто-то из вас поступит в высшие учебные заведения МЧС России», - отметил директор ДГСП.

В работе полевого лагеря принимают участие юноши и девушки 11-ти команд из разных регионов России, ставшие победителями на межрегиональных этапах. В течение недели они покажут свои умения и навыки выживания в экстремальных условиях.

Ребят ждут испытания по проведению поисково-спасательных работ в условиях чрезвычайных ситуаций техногенного и природной характера, а также на воде. Они продемонстрируют навыки в пожарной эстафете, в силовых упражнениях и в кроссе на 1 км. Юным спасателям придется доказать свое первенство в конкурсах стенгазет и представлений команд, конкурсе на скорость завязывания специальных узлов, в организации быта в полевых условиях и турнире по пляжному волейболу.

Соревнования проводятся для дальнейшего развития и совершенствования подготовки учащихся профильных кадетских корпусов, школ, классов, кружков «Юный спасатель».

РОСТУРИЗМ ПОДВЕЛ ИТОГИ МОБИЛЬНЫХ ФЕСТИВАЛЕЙ WELCOME FOODBALL CUP «ГАСТРОНОМИЧЕСКАЯ КАРТА РОССИИ»

Федеральное агентство по туризму подвело итоги 8 однодневных мобильных фестивалей WELCOME FOODBALL CUP «Гастрономическая карта России», которые проходили с 15 июня по 14 июля 2018 года в городах-организаторах Чемпионата мира по футболу FIFA 2018.

Организованные Ростуризмом фестивальные мероприятия, которые были направлены на расширение возможностей гостей мирового футбольного первенства в части интересного, познавательного и приятного времяпровождения в промежутках между матчами, на продвижение гастротуристического потенциала регионов, а также на поддержку малого и среднего предпринимательства, посетили 79,5 тыс. человек, включая российских и зарубежных футбольных болельщиков.

Фестиваль WELCOME FOODBALL CUP в Сочи, который проходил 15 июня, принял 9 тыс. человек, в Ростове-на-Дону (17 июня) – 8 тыс. человек, в Нижнем Новгороде (21 июня) – более 15 тыс. человек, в Калининграде (28 июня) – 9 тыс. человек, в Казани (6 июля) – 12 тыс. человек, в Саранске (7 июля) – более 2 тыс. человек, в Самаре (10 июля) – более 10 тыс. человек, в Санкт-Петербурге (14 июля) – 14,5 тыс. человек.

Гостей фестивалей обслуживала команда из более чем 60 предприятий в сфере гастрономии, общественного питания и производства продуктов питания, общий состав сборной команды проекта насчитывал свыше 500 человек.

В рамках фестивалей гостям было предложено «футбольное меню», включавшее традиционные блюда регионов России и современные версии аутентичных региональных блюд, приготовленные ведущими шеф-поварами известных ресторанов и региональных стритфуд-проектов в формате уличной еды. Благодаря выбранному «мобильному» формату гости фестивалей смогли попробовать не только блюда «футбольного меню» 11 городов-организаторов Чемпионата мира по футболу FIFA 2018, но и специалитеты других регионов России: бурятские буузы, калачи московские с начинками, ростовские курники «футбольные мячи», осетинские пироги, удмуртские перепечи, черноморскую кухню (жареную барабулю, черноморские устрицы и мидии), балтийскую кухню (кильку на бородинском хлебе, запеченный балтийский калкан, уху из балтийского угря, жареную корюшку), маринованную мурманскую треску, мордовские пшенные блины «пачат», эчпочмаки, татарский казылык и вяленного гуся, сочинский шашлык из баранины с маринованным виноградом и красным луком, самарские вареные раки и уху царскую из волжской рыбы, уральские пельмени, легендарный петербуржский десерт «Анна Павлова», калининградский марципан и многое другое. В рамках подготовки к серии фестивалей и во время мероприятий проекта была собрана коллекция из более чем 60 блюд кухни регионов России, а также стритфуд-версии традиционных блюд региональной кухни.

Программа фестивалей включала интерактивные мероприятия гастрономической и футбольной тематики, в т.ч. вручением авторских съедобных кубков Чемпионата от региональных производителей продуктов питания, флэш-мобами, в частности, раздачей футбольных мячей, мини-караваев WELCOME и эчпочмаков самым активным болельщикам, шоу профессиональных команд футбольного фристайла, народными состязаниями в чеканке мяча, мастер-классами по приготовлению блюд региональной кухни, дегустациями блюд и продуктов российского производства, презентациями первой книги о кулинарных традициях 11 городов-организаторов ЧМ-2018, созданной при участии команды федерального проекта «Гастрономическая карта России» «FOODБОЛ: кулинарные традиции 11 футбольных столиц» и т.п.

Во время мероприятий фотографы федерального проекта «Гастрономическая карта России» сделали 40 тысяч кадров. По итогам серии фестивалей WELCOME FOODBALL CUP в г. Санкт-Петербурге на площади Островского была организована мобильная фотовыставка, в рамках которой экспонировались лучшие фотографии.

«Высокая посещаемость мобильных фестивалей WELCOME FOODBALL CUP «Гастрономическая карта России», которые привлекли почти 80 тыс. гостей, стала очередным свидетельством высокого интереса отечественных и зарубежных туристов к уникальной кухне российских регионов, востребованности гастрономической составляющей турпоездок по нашей стране и перспективности гастрономического туризма с точки зрения наращивания внутреннего и въездного турпотоков. Фестивали внесли весомый вклад в повышение уровня информированности российской и иностранной аудитории о региональных блюдах и продуктах, которыми славятся субъекты Российской Федерации, в продвижение России как гостеприимного государства и привлекательного направления гастрономических туров, способствовали развенчиванию мифов и ложных стереотипов о нашем стране, бытующих в зарубежном массовом сознании. Выбранный формат позволил поддержать малые и средние предприятия общественного питания, способствовать популяризации отечественных производителей в сфере сельского хозяйства, пищевой промышленности и автомобилестроения», – говорит руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов.

Для справки:

WELCOME FOODBALL CUP – фестиваль-путешествие под общефедеральным брендом «Гастрономическая карта России». Караван из 11 автономных фудтраков ГАЗель NEXT, специально оборудованных с учетом пожеланий участников стритфуд-фестиваля, проследовал через города-организаторы ЧМ-2018. Автомобили с названиями футбольных столиц «Москва», «Санкт-Петербург», «Саранск», «Самара», «Нижний Новгород», «Екатеринбург», «Калининград», «Казань», «Волгоград», «Сочи», «Ростов-на-Дону» и других регионов России, присоединившихся к проекту и пожелавших представить свою аутентичную кухню на фестивале, прошли путь длиной более 10 тыс. км. Гостей Чемпионата мира по футболу FIFA 2018 и жителей городов угощала сборная команда современных шеф-поваров, рестораторов и российских производителей продуктов питания из регионов России.

Организаторами стритфуд-фестивалей «Гастрономическая карта России» WELCOME FOODBALL CUP в городах-организаторах Чемпионата выступили Федеральное агентство по туризму Российской федерации, администрации регионов и городов-организаторов ЧМ-2018. Фестивали проводятся при содействии Министерства сельского хозяйства Российской Федерации, Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, а также при экспертной поддержке Федерации рестораторов и отельеров и Национальной ассоциации кулинаров России.

Более 50 предприятий легкой промышленности со всей России представят авторские дизайнерские коллекции, а также широкий ассортимент продукции легпрома на V Всероссийской ярмарке одежды с 20 июля по 5 августа в Москве на Площади Революции, сообщил на торжественном открытии ярмарки статс-секретарь, заместитель министра промышленности и торговли Виктор Евтухов.

"Всероссийская Ярмарка предприятий легкой промышленности впервые пройдет в столице. На две недели Москва станет центром российской моды и дизайна, где свою продукцию продемонстрируют представители 50 малых предприятий. География участников разнообразна — от Москвы до Восточной Сибири", — сказал Евтухов.

Он отметил, что на сегодняшний день легкую промышленность России представляют более пятнадцати тысяч предприятий. Участие в столичной ярмарке малых предприятий и дизайнеров неслучайно — именно они являются в особом внимании для развития прямых коммуникаций с потребителем и заинтересованными в партнерстве продавцами.

Началом первого дня ярмарки стал подиумный показ "Путешествие по России", на котором были продемонстрированы модели российских дизайнеров, часть которых можно было приобрести на самой ярмарке.

По мнению Евтухова, идею ярмарок стоит развивать по всей стране.

"Благодаря такому формату столичные модницы могут познакомиться с коллекциями авторской одежды дизайнеров из Оренбургской, Липецкой, Свердловской областей, Краснодарского и Ставропольского краёв и других регионов, а дизайнеры в свою очередь, заключить прямые договоры и познакомиться с прямыми продавцами и байерами", — заявил замминистра.

В дни проведения ярмарки жители и гости столицы смогут не только приобрести оригинальные товары, но и принять участие в мастер-классах, где у каждого будет возможность создать собственные уникальные изделия. Также на "площади моды" открылась интерактивная площадка, где можно ознакомиться с исторической экспозицией швейного оборудования.

Ранее ярмарки под патронатом Минпромторга проводились в Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде и Москве. Основная цель организации таких мероприятий — поддержка отечественных дизайнеров и производителей одежды, обуви, текстиля и аксессуаров и обеспечение российских граждан качественными товарами повседневного использования по доступной цене.

Жители Алтайского края смогут улучшить зрение с помощью инновационных методов

С июня 2018 года в Алтайской краевой офтальмологической больнице существенно увеличилось количество пациентов, которые могут улучшить зрение методом лечения «Интравитреальное введение ингибитора ангиогенеза».

«Сегодня лечение ингибиторами ангиогенеза, пожалуй, самый действенный способ лечения возрастной макулярной дегенерации и диабетических поражений глазного дна. Препарат вводится непосредственно в полость глаза, подавляет рост новообразованных сосудов и, снижая отек, стабилизирует и улучшает зрение. В текущем году мы планируем охватить этим методом лечения 500 пациентов, а в последующие годы – до 1000», - рассказывает Владимир Ткачев, заместитель главного врача Краевой офтальмологической больницы.

Регулярность введения препарата определяется непосредственно лечащим врачом, обычно это несколько инъекций в год.

Раньше интравитреальное введение ингибитора ангиогенеза жители Алтайского края были вынуждены делать в федеральных офтальмологических центрах Москвы, Санкт-Петербурга, Новосибирска и других крупных городов, предварительно оформив квоту. Теперь же современное высокотехнологичное лечение можно получить в рамках ОМС на базе Краевой офтальмологической больницы. Иногородние пациенты проходят стационарное лечение, а жители Барнаула и близлежащих территорий могут получать инъекции в дневном стационаре. Напомним, что в январе 2018 года проведена реструктуризация коечного фонда офтальмологической больницы с организацией «Центра медицинского офтальмологического». В нем пациенты могут получать квалифицированную медицинскую помощь (в том числе и хирургическую) без круглосуточного пребывания больных в клинике.

«В 2013 году у меня на 1 глаз пропало зрение, я не вижу им по центру ничего. Сначала я ждала квоту и проходила лечение в Новосибирске, теперь же инъекции ставят в Барнауле, что гораздо удобнее. Мне уже поставили 2 инъекции и я чувствую заметное улучшение зрения», - рассказывает Вера Попова, жительница г. Бийска.

Справка

В настоящее время «Алтайская краевая офтальмологическая больница» является ведущим специализированным учреждением по оказанию офтальмологической помощи в Алтайском крае.

В структуре «Алтайская краевая офтальмологическая больница» несколько отделений, специализирующихся на лечении катаракты, глаукомы, детских офтальмологических заболеваний, витреоретинальной патологии и прочих патологий.

Марат Хуснуллин о строительстве Большого кольца метро, ЧМ и реновации

Заместитель мэра Москвы во время Московского урбанистического форума рассказал Радио «Комсомольская правда» об итогах ЧМ, новых дорогах и метро, реновации пятиэтажек и ближайших градостроительных планах.

СТАНЦИЮ «НИЖНЯЯ МАСЛОВКА» ПОСТРОЯТ К НОВОМУ ГОДУ

- Марат Шакирзянович, на урбанфоруме Сергей Собянин показывал Владимиру Путину, как будут строиться дороги и метро в ближайшие пять лет в Москве. Планы грандиозные. Один из проектов - Большая кольцевая линия метро (БКЛ). Какие станции на ней и когда откроются?

- В этом году на Большой кольцевой линии уже запустили первый участок на пять станций - от «Делового центра» до «Петровского парка». До конца года построим еще станцию «Нижняя Масловка» рядом с Савеловским вокзалом. Это будет северо-западная и северная часть БКЛ. Вся кольцевая линия длиной 70 километров.

Напомню, это самая большая кольцевая линия подземного метро в мире. Мы сейчас приступили к работе на всех участках. Очень активная стройка идет на так называемой Кожуховской линии, которая доходит до станции «Нижегородская» в районе железнодорожной платформы Карачарово. Дальше она заходит на юго-восточный участок Большой кольцевой линии и от «Нижегородской» идет вверх до «Авиамоторной». Сюда входят станции «Нижегородская», «Лефортово», «Авиамоторная». Этот участок запустим в конце 2019 года, максимум - в начале 2020-го.

- Когда поедет новый отрезок Калининско-Солнцевской линии?

- Мы продолжаем соединять на БКЛ узел «Савеловская» - «Нижняя Масловка» со станцией «Марьина Роща». В конце 2020 года замкнем верхнюю часть Большой кольцевой линии. В итоге с Калининско-Солнцевской линией, которую от «Рассказовки» до «Петровского парка» запустим уже в конце этого лета, получится радиус. Затем он идет по северной части Большой кольцевой линии и уходит на Кожуховскую линию. У нас появится самая длинная ветка в метро - от Некрасовки до Солнцева с последующим продлением до Внукова.

Нижнюю часть кольца протянем от станции «Хорошевская» вниз, в сторону улицы Народного Ополчения, Мневников и Аминьевского шоссе. Дойдя до станции «Каховская», замкнем кольцо снизу. От «Каховской» двинемся вверх и замкнем участок до «Нижегородской». Всю Большую кольцевую линию закончим в 2023 году. Но она начнет работать поэтапно. Мы продумали технологию строительства так, чтобы по мере готовности каждого участка можно было открывать на нем движение.

1000 КИЛОМЕТРОВ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТА

- Что даст городу новое метрокольцо?

- Во-первых, разгрузит все существующие радиальные направления. Во-вторых, добавит 300 новых маршрутов. Москвичи смогут быстрее в среднем на 10 - 15 минут добираться по этим маршрутам туда, куда им нужно. Еще один плюс - на Большой кольцевой линии сразу создаем возможности для продления новых радиусов. Например, сейчас строим камеру съезда, от которой метро пойдет в Рублево-Архангельское. Такую же камеру съезда поставим в районе Кленового бульвара на южном участке Большой кольцевой линии. Потом отсюда потянем ветку в сторону Новой Москвы.

Мы получим еще порядка 17 новых пересадок на действующие линии метро, порядка 12 пересадок на Московские центральные диаметры (еще один большой транспортный проект, так называемое наземное метро, по которому электрички будут проезжать Москву насквозь. - Ред.) и на железную дорогу. Наша цель - соединить в единую сеть железную дорогу в виде наземного метро, подземное метро и наземный городской транспорт. К 2023 году длина подземного и наземного метро в Московской агломерации достигнет 1000 километров. Сюда входят 555 километров метро и МЦК, а также 446 километров Московских центральных диаметров.

- Какие дороги достроят в ближайшие годы?

- Строительство Южной рокады, Северо-Западной и Северо-Восточной хорд планируется завершить к 2023 году. То есть мы доделаем все самые масштабные и сложные дорожные стройки. В дальнейшем планируется начать строительство новых поперечных связей и местных дорог, связывающих отдельные районы. Это будут небольшие по длине дороги, но они важны для разгрузки скоростных магистралей и улучшения транспортной доступности каждого района, каждого квартала. Мы хотим построить около 100 таких дорог-связок.

Помимо этого, до конца года утвердим проект и смету строительства еще одной скоростной магистрали - Юго-Восточной хорды. Она пройдет от станции «Нижегородская» Большой кольцевой линии метро до третьего транспортного кольца, а затем протянется до Новой Москвы. Сроки строительства хорды станут понятны при рассмотрении Адресной инвестиционной программы (АИП) Москвы.

НОВЫЕ СТАРТОВЫЕ ПЛОЩАДКИ ДЛЯ РЕНОВАЦИИ

- Первые пятиэтажки по программе реновации уже расселяются в четырех округах. Продолжается ли подбор стартовых площадок? Правда ли, что ускоряете программу?

- Сегодня от идеи до сдачи жилого дома на 20 тысяч квадратных метров и несколько тысяч квартир проходит пять лет. Мы сокращаем эти сроки до 3 - 3,5 года за счет уменьшения бюрократических процедур. Год назад утвердили программу реновации, и сейчас уже первые семьи въехали в новые квартиры. До конца года планируем переселить 10 тысяч семей. Мы подобрали 242 площадки под стартовые дома реновации и можем уже полноценно на них строить. При этом постоянно добавляем свободные участки под застройку. Их поиск не прекращается. Программа реновации идет полным ходом. Всего к 2032 году жилищные условия улучшат миллион москвичей.

В «ЛУЖНИКИ» ПРИДУТ ДО ПЯТИ МИЛЛИОНОВ ЧЕЛОВЕК В ГОД

- Чемпионат мира по футболу теперь уже история. Что будет дальше с «Лужниками»?

- После чемпионата олимпийский комплекс «Лужники», в том числе Большую спортивную арену, будут посещать ежегодно от 4 до 5 миллионов человек. Именно для занятий спортом и поддержки своего здоровья. Уже сейчас есть заявки на проведение различных мероприятий на арене. Около стадиона благоустроили 160 гектаров земли, 3 километра набережных, сделали дорожки для велосипедистов, площадки для занятий спортом. Рядом строятся плавательный центр, центры художественной гимнастики, тенниса и бокса, есть тренировочные поля. Скоро откроется канатная дорога. Мы не просто возводим отдельные стадионы, а создаем полноценные спортивные кластеры.

Мощный спортивный кластер также создается около стадиона «Спартак» в Тушине. У нас есть дворовые спортплощадки, есть инфраструктура большого спорта. Пока нам не хватает районных спортивных сооружений. По поручению Сергея Собянина будем строить их в микрорайонах, особенно в кварталах реновации пятиэтажек.

  Светлана Волкова

КОМСОМОЛЬСКАЯ ПРАВДА

Россия. ЦФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > stroi.mos.ru, 23 июля 2018 > № 2726385 Марат Хуснуллин

Правительство выделит 6,8 млрд рублей на создание научно-образовательного медицинского комплекса

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал постановление о субсидировании в 2018–2022 годах из федерального бюджета работ по проектированию и строительству на базе Национального медицинского исследовательского центра имени В.А.Алмазова научно-образовательного комплекса со специализированными обучающими центрами. Планируемый срок ввода комплекса в эксплуатацию – 2023 год, говорится на сайте кабмина.

Государственная программа «Развитие здравоохранения» предусматривает обеспечение здравоохранения квалифицированными специалистами. В этих целях на базе Национального медицинского исследовательского центра имени В.А.Алмазова в Санкт-Петербурге планируется создание «наукограда», в котором будут связаны обучение, занятие научной деятельностью, проживание, быт и досуг медицинских специалистов.

В целях реализации инновационного проекта по внедрению новых образовательных технологий, позволяющих проводить непрерывное обучение специалистов для оказания высокотехнологичной медицинской помощи, предполагается строительство научно-образовательного комплекса со специализированными обучающими центрами.

Исторический принцип или аукционы? Дискуссия вокруг рыбопромышленной отрасли продолжается не первый месяц

Речь о распределении квот на добычу краба. Мурманские и дальневосточные рыбаки провели акции протеста. Вопрос обсуждается на государственном уровне, проблему подняли на заседании Совфеда. Президент поручил правительству проработать вопрос. О чем спорят рыбаки и чиновники?

Представьте ситуацию: приходят сотрудники в офис, а им говорят: с этого дня рабочие места разыгрываем на аукционе. Кто заплатит больше, будет работать за компьютером. Остальные — писать по старинке на бумаге. На вопрос, где деньги взять, ответ: «С зарплаты отдадите». На вопрос, а как же семьи, кредиты, ответа нет.

То же самое сейчас происходит в рыбопромышленной отрасли. Есть сложившийся рынок. Квоты на вылов биоресурсов распределяют по историческому принципу. Компании однажды их купили и теперь их продлевают. Но в том случае, если игроки соблюдают условия договоров между промышленниками и государством.

Сейчас власти предлагают разыгрывать квоты на аукционах. Для рыбаков, которые много лет успешно работают, вкладывают в новые суда, в переработку, невозможно заплатить десятки миллиардов рублей. Рассказывает президент Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров Герман Зверев:

«На наш вопрос «Зачем аукционы? Что они дадут?» отвечают: «Вы знаете, аукционы — это самое лучшее средство для конкуренции». «Почему вы так считаете?» «Ну, вот есть учебники, книги» Дискуссия, которая сейчас происходит, абсурдна».

Сторонники аукционов в публичном пространстве малоактивны. Конкурентность торгов — аргумент антимонопольщиков. Рыбопромышленный рынок очень закрытый. Новым игрокам попасть туда очень сложно, разве что купить дорогой готовый бизнес.

Купить на аукционе квоты дешевле. Но тогда множество небольших и средних компаний не смогут за них заплатить. Им, вероятно, придется уйти. Однако поменяется не только этот рынок. Опасения высказывают и судостроители, и машиностроители.

В Росрыболовстве объясняют аукционы интересами бюджета, который может получить 60 млрд рублей. Но отрасль только в прошлом году заплатила налогов на 42 млрд, о чем тоже нельзя забывать.

Пока речь идет только о квотах на добычу краба. Рентабельность его добычи — 60%, так что интерес к этому сегменту и других игроков и властей понятен. Но в перспективе, на аукционах, вероятно, будут продавать квоты и на другие биоресурсы. Особенности законодательства объясняет президент Ассоциации добытчиков краба Александр Дупляков:

«В законе не будет указан краб или какой-то иной объект, там будут общие формулировки. И они уже могут принимать [решения] — включить туда краб, треску, пикшу, может быть, гребешки. Все это — аппетит приходит во время еды. Они так и до минтая, в принципе, дойдут».

СМИ уже рассказывали, как появилась идея аукционов. Письмо с таким предложением от неизвестных авторов легло на стол президенту. Интересантом «Коммерсантъ» назвал Русскую рыбопромышленную компанию бизнесмена Глеба Франка. Но идею с энтузиазмом восприняли в Росрыболовстве и антимонопольной службе. На круглом столе в «Парламентской газете», посвященном проблеме, свое мнение высказывала сенатор Елена Афанасьева:

«Нужно принимать верное решение, чтобы ни у кого не складывалось впечатление, что кто-то лоббирует какие то интересы. Не хочу думать, что какая-то служба это делает, ну, потому что вы государевы люди, вы должны работать ради нас, ради страны».

Аукционы уже были в начале нулевых годов, опыт есть. Когда квоты покупают сторонние компании, они нередко их перепродают тем, кому квоты действительно нужны. Становятся «квотными рантье». С этим явлением, кстати, президент уже как-то поручал бороться.

А еще у небольших компаний, оставшихся без квот, появится соблазн нелегальной добычи, и они будут чувствовать за собой правоту. Недавно рыбаки Севера и Дальнего Востока устроили акцию протеста — дали пятиминутный гудок. Такого там не было несколько десятилетий. Владимир Путин поручил правительству еще раз проработать вопрос.

История с аукционами тянется уже девять месяцев. Конца пока не видно.

Михаил Сафонов

О консультациях Россельхознадзора с руководителем Национальной службы по рыболовной санитарии Республики Перу (SANIPES) Карлосом Эрнесто Бустаманте Донайре.

23 июля 2018 г. в Москве состоялись консультации специалистов Россельхознадзора с руководителем Национальной службы по рыболовной санитарии Республики Перу (SANIPES) Карлосом Эрнесто Бустаманте Донайра по вопросам безопасности рыбы и морепродукции при взаимной торговле. Россельхознадзор на переговорах представлял помощник Руководителя Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору Василий Лавровский. Во встрече также приняли участие сотрудники Посольства Республики Перу в России, Министерства сельского хозяйства и Министерства иностранных дел Российской Федерации.

Карлос Эрнесто Бустаманте Донайра, впервые посетивший Россию, сделал сообщение о структуре, полномочиях и задачах SANIPES по организации контроля безопасности рыбы и морепродуктов на внутреннем рынке, а также при импортных и экспортных поставках. Он подчеркнул, что в сферу ответственности службы попадает вся производственная цепочка, включая промысловые суда и предприятия аквакультуры, рыбоперерабатывающие заводы, а также предприятия оптовой и розничной торговли, реализующие сырую и готовую рыбную продукцию, включая консервы.

Стороны выразили обоюдную заинтересованность в развитии взаимной торговли рыбой и морепродукцией, тем более, что в настоящее время в торговых отношениях России и Перу в этой сфере существует большой диспаритет. Так, на сегодняшний день право поставок в Россию имеют 55 перуанских предприятий, объем экспорта в 2017 г. превысил 15 тыс. тонн, в то время как Россия рыбную продукцию в Перу не поставляет, несмотря на увеличивающиеся объемы промысла и обширные торговые связи с различными государствами мира.

Руководитель SANIPES сообщил, что в Перу реестр предприятий-экспортеров рыбы из зарубежных стран не ведется и выразил готовность, по запросу Россельхознадзора, предоставить требования, предъявляемые Республикой Перу к безопасности рыбы и рыбопродукции, рассмотреть проект ветеринарного сертификата, выдаваемого Россельхознадзором при экспортных операциях. Россельхознадзор, в свою очередь, подтвердил готовность провести инспекцию ряда перуанских предприятий, при условии соответствующей подготовки такого визита, включая получение ранее запрошенных материалов.

Говоря об упущениях в системе контроля за перуанской рыбопродукцией при поставках в Россию, стороны обсудили процедуры отбора проб, действующие нормативы и методы контроля остатков тяжелых металлов и иных загрязнителей; меры, предпринимаемые Россельхознадзором в отношении поставщиков небезопасной продукции.

Василий Лавровский выразил уверенность, что запланированное посещение перуанской делегацией подведомственных Россельхознадзору территориальных управлений и ветеринарных лабораторий в Калининграде и Санкт-Петербурге позволит получить представление об эффективности действующей в стране системе контроля и убедиться в высокой квалификации российских ветеринарных специалистов.

В заключение стороны подтвердили готовность формализовать отношения между службами, обменялись актуальными контактами и обсудили процесс подготовки к подписанию Меморандума о взаимопонимании и сотрудничестве в сфере обеспечения безопасности рыбы и морепродукции, который в настоящее время находится на согласовании в Министерстве сельского хозяйства России.

Покупаем КАСКО: как зависит цена страховки от региона РФ

Такой вид страховки, как КАСКО, безусловно, необходим владельцам автомобилей. Основной вопрос, который волнует большинство покупателей: сколько стоит такой полис и насколько доступна его стоимость, в зависимости от средней зарплаты в регионе?

Аналитики компании ERGO выбрали для расчета наиболее продаваемую модель иностранной автомобильной марки - новую KIA Rio.

Также были проанализированы соотношение средней зарплаты и стоимости страховки Каско. Стоит отметить интересный факт: самая высокая стоимость на страховку наблюдается в небольших городах, где, как правило, цены диктуют 1-2 лидера рынка. Так, например, самыми «дорогими» стали Псков и Великий Новгород.

И, напротив, в крупных городах, где рынок страхования более развит и конкуренция выше, цена полиса ниже при более высоких доходах покупателей КАСКО. Самыми «недорогими» стали Саратов, Екатеринбург, Казань, Тюмень.

Москва и Санкт-Петербург – находятся в конце списка, в «зеленой зоне» недорогой страховки.

Итак, сколько же стоит покупка КАСКО на год на новый автомобиль для жителей регионов России? Начнем с самых дорогих.

В среднем по России стоимость полиса составляет 54 381 рубля при средней заработной плате 40 608 рублей.

Также мы выделили показатель Коэффициент доступности КАСКО – стоимость страховки КАСКО, разделенная на среднюю зарплату в регионе: чем ниже этот показатель, тем ниже финансовая нагрузка на заработную плату автовладельца и тем легче ему приобрести страховку.

– регионы, где автовладельцу нужно менее 1 заработной платы, чтобы купить КАСКО, выделены зеленым,

– от 1 до 2-х средних заработных плат – желтым,

– от 2-х и более средних месячных зарплат – красным.

Так, в Москве и Петербурге этот показатель на «зеленом» уровне: всего 0.6 для столицы – т.е. 60% средней зарплаты москвичу достаточно для покупки КАСКО, и 0.3 для или 30% зарплаты – для петербуржцев. Одни из самых высоких показателей у жителей Пскова – больше 7 заработных плат – и Великого Новгорода – почти 4,5 зарплаты необходимо будет отложить новгородцам для приобретения ежегодной страховки.

В качестве показателя «Зарплата в месяц» использовались данные Росстата: среднемесячная номинальная начисленная заработная плата работников по полному кругу организаций по субъектам Российской Федерации в 2013-2018гг., рублей. В частности, было рассчитано среднее арифметическое значение показателя за три месяца первого квартала 2018г. (январь-февраль-март).

Показатель «Стоимость КАСКО» считали на общедоступном калькуляторе. Для каждого региона указывалась столица субъекта РФ. Для Московской и Ленинградской областей выбирался самый многонаселенный город (Балашиха и Гатчина, соответственно). Из предложений от различных страховых компаний выбиралось КАСКО лидера региона (по собранной премии в соответствующем регионе за 1 квартал 2018 г., по данным ЦБ РФ). Если предложение от компании-лидера не выдавал калькулятор, мы останавливались на предложении ближайшей к лидеру страховой компании. Принимались во внимание только классические программы КАСКО. Срок страхования: 12 месяцев.

Конференция проходила в Мурманске 18-19 июля 2018 года. Она была организована МЧС России в рамках государственной программы «Социально-экономическое развитие Арктической зоны Российской Федерации». В ходе заседаний обсуждался широкий круг вопросов обеспечения безопасности населения и территорий арктической зоны.

ФГБУ ГНЦ ФМБЦ им. А.И. Бурназяна ФМБА России на форуме представили сотрудники Аварийного медицинского радиационно- дозиметрического центра (АМРДЦ): старший научный сотрудник Г.П. Фролов и научный сотрудник И.К. Теснов. Они выступили с докладом "Опыт проведения противоаварийных тренировок и учений на объектах ядерного наследия в Арктике". В работе были представлены результаты пятнадцатилетней практики проведения противоаварийных учений и тренировок в арктической зоне с участием АМРДЦ.

Во второй день конференции в акватории у морского вокзала состоялись показательные учения по ликвидации условной чрезвычайной ситуации с привлечением сил и средств Мурманской территориальной подсистемы.

Меры, принятые Новгородской областью в 2017 г. в отношении управления госдолгом, позволили получить экономию по расходам на его обслуживание в 2018 г. около 52 млн руб., в 2019 г. ожидается экономия свыше 15 млн руб. Об этом сообщил аудитор Счетной палаты Юрий Росляк, выступая на Коллегии ведомства по результатам проверки Новгородской области на предмет соблюдения в 2016-2017 гг. законодательства при осуществлении бюджетного процесса, целевого использования межбюджетных трансфертов, а также эффективности мер, направленных на сокращение объемов незавершенного строительства.

Контрольное мероприятие было включено в План работы Счетной палаты по личному обращению Губернатора Новгородской области. Юрий Росляк отметил, что подобная проверка не является типичной для Счетной палаты. «Я считаю, что это полезный опыт, как для нас, так и для региона», - подчеркнул он.

В 2017 г. бюджет Новгородской области был исполнен с профицитом в размере 115,6 млн руб. Исполнение областного бюджета по доходам сложилось в сумме 29,4 млрд руб. (100,7%), по расходам – 29,3 млрд руб. (98%). Госдолг региона на 1 января 2018 г. составил 74,6% объема собственных доходов (без учета безвозмездных поступлений). Доля коммерческих кредитов в общем объеме заимствований составила 31,1%, бюджетных – 68,9%.

За 2017 г. финансовый результат от мер, установленных Соглашением о предоставлении дотаций на выравнивание бюджетной обеспеченности, составил 521,7 млн руб. При этом Правительством области не в полном объеме выполнены обязательства, предусмотренные Соглашением, в том числе в части обеспечения роста налоговых и неналоговых доходов на 5,7% к уровню исполнения 2016 г. в сопоставимых условиях. При том что в 2017 г. доходы областного бюджета увеличились по сравнению с 2016 г. на 1,7 млрд руб. или на 6,1%, налоговые и неналоговые доходы снизились на 1,3 млрд руб. или на 5,9%.

Выборочный анализ исполнения госорганами Новгородской области отдельных полномочий и проведения оценки достаточности финансовых ресурсов на обеспечение расходных обязательств выявил дисбаланс между показателями бюджетных назначений, отраженными в реестре расходных обязательств, и необходимой потребностью в бюджетных ассигнованиях. «По оценке региона, дополнительная расчетная потребность в финансовых ресурсах в сфере здравоохранения, образования, социальной политики, дорожной деятельности составляет более 3 млрд рублей. Расчетная потребность в финансовых ресурсах на исполнение обязательств капитального характера оценивается в 43,3 млрд рублей», - сообщил аудитор.

В ходе проверки использования межбюджетных трансфертов был выявлен ряд нарушений и недостатков, свидетельствующих об отсутствии должного контроля со стороны региональных органов исполнительной власти за деятельностью органов местного самоуправления, в частности, при строительстве в 2016-2017 гг. двух школ в г. Великий Новгород, в 2017 г. - коллектора в Валдайском муниципальном районе и физкультурно-оздоровительного комплекса в Чудовском муниципальном районе, благоустройстве общественных территорий в г. Великий Новгород.

При этом на Коллегии было отмечено, что соглашения на строительство школ и ФОК, заключенные Правительством Новгородской области с Минобрнауки России и Минспортом России в 2016-2017 гг., предусматривали завершение запланированных мероприятий до конца года, в котором они были заключены, что свидетельствует о принятии Новгородской областью заведомо невыполнимых на отчетные даты обязательств.

Проверкой также установлено, что Правительство области не обеспечило исполнение мероприятий Поэтапного плана снижения объемов и количества объектов незавершенного строительства. На 1 января 2018 г. на балансах заказчиков области числилось 269 объектов незавершенного строительства с общим объемом затрат в сумме 4,9 млрд руб., из которых свыше 30% составляют средства федерального бюджета. «В составе незавершенного строительства числятся затраты в сумме 238 млн руб. на разработку проектно-сметной документации по 60 объектам, которая остается невостребованной более 2 лет, что свидетельствует о неэффективном использовании ресурсов, созданных за счет бюджетных средств, и создает риски потери актуальности ПСД», - отметил аудитор.

В свою очередь представитель Новгородской области доложил, что доклад о результатах проверки Счетной палаты уже рассмотрен на заседании Правительства Новгородской области. По итогам выявленных Счетной палатой нарушений губернатор издал указ об утверждении «дорожной карты» их устранения. «В соответствии с указом мы уже начали принимать конкретные меры. Разрабатывается методика определения первоочередных объектов образовательных организаций, нуждающихся в капитальном ремонте, которая будет учитывать их состояние. Также разрабатывается методика оценки эффективности использования средств областного бюджета, направляемых на капитальные вложения. До 1 сентября будет утвержден план по снижению объемов и количества объектов незавершенного строительства», - заявил заместитель Председателя Правительства Новгородской области Евгений Богданов.

По итогам проверки принято решение направить: представления Губернатору Новгородской области и главным распорядителям средств области, информационные письма в Правительство Российской Федерации и Счетную палату Новгородской области, отчет – в палаты Федерального Собрания.

Татарстан в сентябре отметит 75 лет с начала промышленной нефтедобычи.

Республика подходит к памятной дате в двояком положении.

Татарстан собирается праздновать 75 лет со дня начала промышленной добычи нефти. Постановление о праздновании подписал в апреле глава Татарстана Рустам Минниханов, а 23 июля премьер-министр РТ Алексей Песошин провел заседание организационного комитета. В его составе значительная часть кабмина, главы нескольких муниципальных районов РТ (естественно, Альметьевского, где базируется «Татнефть», а также Лениногорского, Сармановского, Бавлинского и Азнакаевского), гендиректор «Татнефти» Наиль Маганов и Фанис Валиев, глава ООО «Нефтеконсорциум», объединяющего малые нефтяные компании региона.

Праздник намечен на первое воскресенье сентября, в этот день в России традиционно отмечается День работников нефтяной и газовой промышленности. Как сообщила пресс-служба татарстанского кабмина, праздник решили провести, «учитывая значительный вклад нефтяной промышленности в социально-экономическое развитие РТ и Российской Федерации в целом». Финансовая сторона вопроса по традиции остается за кадром. Маганов обещал открыть к празднику некие социальные объекты от «Татнефти». Песошин обещал культмассовые мероприятия во всех нефтедобывающих районах.

Татарстан подходит к памятной дате в двояком положении. С одной стороны, показатели добычи нефти растут. С другой – львиная доля приходится на одно единственное месторождение, о котором уже давно говорят, что его запасы выработаны на 85%. Однако в республике предпочитают твердить об уникальности Ромашкинского, которая делает его чуть ли не неиссякаемым.

Что же касается малых нефтяных компаний, то их доля в общем объеме нефтедобычи невелика. Большую часть из них контролирует экс-гендиректор «Татнефти» Шафагат Тахаутдинов, помощник главы РТ по вопросам нефтяной промышленности. Другие МНК контролируют депутаты Госсовета Татарстана и иные лица, близкие к истеблишменту. Таким образом, республика все яйца уложила в одну корзину.

В Татарстане в 2017 году было добыто 35,8 млн тонн нефти, что на 1% превышает показатель 2016 года. Это 6,5% добычи по России. Из них 28,9 млн тонн пришлось на группу «Татнефти». Остальное – МНК. Такое соотношение объемов добычи сохраняется в регионе на протяжении нескольких лет. «Нефтеконсорциум» объединяет 33 малые компании. В 2017 году МНК получили совокупную выручку 115 млрд руб., этот показатель глава РТ Минниханов сравнил с доходом машиностроительного гиганта региона ПАО «КАМАЗ». МНК перечислили 71 млрд руб. налогов, из которых 7 млрд поступили в бюджет Татарстана.

Впрочем, в структуре «Нефтеконсорциума» в последнее время было далеко не все гладко. На протяжении долгих лет в регионе продолжался конфликт ООО «ВУМН» с «Татнефтью», которая отказалась принимать добытую компанией нефть, затем с Минсельхозом и Росприроднадзором. В 2015 году компанию лишили лицензии на добычу. Осенью 2017 года исполнительный директор компании Денис Шорников сообщил «НиК», что «ВУМН» рассчитывает вернуться в Татарстан, однако никаких новостей на этот счет более не поступало. Представители других МНК об этой компании в полный голос не говорят: это нечто из разряда дурного тона.

«Татнефть», о смене собственников которой в последнее время говорят все чаще, в 2025 году намерена добывать 30 млн тонн нефти. Рост объемов добычи указан в числе стратегических задач компании. Как ранее сообщал «НиК», в отчете компания указала, что объем доказанных запасов нефти на 31 декабря 2017 года составил 6,172 млрд баррелей, или 866,5 млн тонн, по отчету Miller&Lents, Ltd. Вероятные запасы нефти – 356,8 млн тонн нефти. Доказанные запасы углеводородов – 900 млн тонн нефтяного эквивалента.

Основная ресурсная база «Татнефти» исторически расположена на территории Татарстана, большая часть запасов относится к традиционным. Основная часть из добытых 28,9 млн тонн приходится на 2 уникальных и 5 крупных месторождений: Ромашкинское, Ново-Елховское, Бавлинское, Сабанчинское, Первомайское, Бондюжское, Архангельское. За пределами РТ «Татнефть» эксплуатировала 18 месторождений: 15 в Самарской области, одно в Оренбургской, два месторождения в Ненецком автономном округе. От общего количества на Ромашкинское месторождение приходится 15,2 млн тонн. В Самарской области – 340 тыс. тонн. Это самый большой показатель по добыче за пределами Татарстана.

Запасы Ромашкинского месторождения оцениваются в 3 млрд тонн, из которых извлечены 2,2 млрд. В 2009 году Ринат Муслимов, в прошлом главный геолог «Татнефти», а ныне консультант главы РТ по разработке нефтяных и газовых месторождений, сообщил, что его запасы могут быть исчерпаны к 2065 году. За пределами Российской Федерации у татарстанской компании наладить добычу пока не получается. Таким образом, не факт, что у республики через 25 лет будет повод отметить 100-летие со дня старта промышленной нефтедобычи.

Кредит Бинбанка привлекает «Газпром нефть».

Также компания получит кредит Сбербанка.

Привлечение кредита Бинбанка с лимитом 21,5 млрд рублей и сроком погашения 31 декабря 2025 года одобрил совет директоров «Газпром нефти». Одобрено также привлечение кредита от Сбербанка, говорится в сообщении НК. Компания, однако, не указывает сумму этого кредита.

Оба кредита привлекаются для общекорпоративных целей, уплаты налоговых и таможенных платежей и т.д., а также для выплат дивидендов акционерам «Газпром нефти».

Росрыболовство просит отсрочки по транспортам.

Росрыболовство выступает за введение переходного периода, который бы позволил рыбакам решить проблему с использованием транспортных судов с иностранными владельцами для доставки рыбы в российские порты.

Ситуацию с транспортными судами нужно привести в соответствие с законодательством, заявил журналистам замруководителя Росрыболовства Петр Савчук. «Если суда находятся в офшорах и идет финансирование в основном за рубеж, нужно привести в соответствие», – рассказал он на церемонии закладки ярусолова на «Северной верфи» в Санкт-Петербурге.

По словам замглавы Росрыболовства, хотя у большинства транспортных рефрижераторов указаны иностранные операторы, среди них есть российские судовладельцы. Федеральное агентство ведет переговоры с Пограничной службой о переходном периоде, чтобы предприятия успели адаптировать бизнес-процессы к новым условиям, сообщает корреспондент Fishnews.

«Эти суда должны быть зарегистрированы, как положено. На мой взгляд, должен быть только переходный период для рыбаков. Мы как раз обсуждаем, чтобы нам дали шесть месяцев, и рыбаки приведут все в соответствие», – отметил Петр Савчук.

В начале июля Федеральная служба безопасности потребовала не использовать при перевозке рыбы транспортные суда, принадлежащие иностранным лицам. По мнению рыбацкого сообщества, такой запрет может повлечь дополнительные расходы на логистику и привести к росту цен на рыбопродукцию.

Карельский флот пополнят новые ярусоловы.

20 июля на «Северной верфи» прошла церемония закладки 59-метрового ярусолова-процессора для Карельского рыболовного флота. Судно, получившее название «Гандвик-1», позволит вести экологичный промысел на Северном бассейне.

Кредит доверия российским верфям

Серия ярусоловов-процессоров проекта MT 1112XL для «Северной верфи» стала первым за много десятилетий заказом от рыбаков. Контракт на строительство двух судов был заключен с рыболовецкой компанией «Вирма» (входит в ГК «Карельский рыболовный флот») в ноябре 2017 г. Судно длиной 59 метров и водоизмещением 2,2 тыс. тонн оснащено автоматизированными линиями установки и выборки ярусов и сможет добывать и обрабатывать до 30 тонн рыбы в сутки. Автономность плавания – 45 суток, экипаж – 30 человек.

Планируется, что «Гандвик-1» будет использоваться на промысле трески, пикши и других донных видов рыб в Баренцевом, Норвежском и Северном морях. Сдача первого судна заказчику ожидается в июле 2020 г. Стоимость строительства составляет порядка 25 млн евро.

По словам директора РК «Вирма» Ивана Пасынкова, выбору площадки для размещения заказа предшествовал тщательный анализ судостроительных мощностей. В результате остановились на «Северной верфи». Одним из главных аргументов стали технологические возможности завода и наличие огромного эллинга, где судно будет находиться вплоть до завершения строительства.

«На воду оно будет спущено уже полностью с рубкой, когда останется только настройка оборудования, а так все будет собрано именно в эллинге, – рассказал он корреспонденту Fishnews. – Для нас это был очень большой плюс – в отличие от других судостроительных заводов, где эти работы производятся на достроечном причале».

20 июля во время торжественной церемонии закладную доску «Гандвика-1» установили на первой секции будущего ярусолова. Член Совета Федерации от Карелии Игорь Зубарев подчеркнул уникальность этого типа судов для отечественной промышленности. «В России такой проект реализуется впервые, – отметил сенатор. – Это судно, которое будет заниматься экологическим промыслом. Оно не будет работать тралом, а будет ловить рыбу на крючок. Плюс в него включен ряд инноваций».

Оба судна серии строятся в рамках программы инвестиционных квот. Замруководителя Росрыболовства Петр Савчук не скрывал удовлетворения портфелем рыбацких заказов санкт-петербургских судостроителей, обеспеченных этим механизмом господдержки. Помимо соглашения с карельскими предприятиями аналогичный ярусолов заказала архангельская компания «Глобус», в этом году готовится к закладке первый траулер из серии для холдинга «Норебо».

«Мы надеемся, что благодаря вашему опыту, строить на российских верфях рыболовецкий флот станет доброй традицией, и это будет лучший флот в мире», – обратился к коллективу завода замглавы рыбного ведомства.

Руководство «Северной верфи» также позитивно смотрит на развитие сотрудничества с рыбаками. «Верфь строит высокотехнологичные суда, поэтому нам в первую очередь интересно то, что обладает большим объемом сложного оборудования, достроечных работ, монтажных работ, – признал первый заместитель гендиректора судостроительного предприятия Дмитрий Ермаков. По его мнению, эти заказы позволят стабилизировать загрузку предприятия на ближайшие годы, а также вернуть и увеличить компетенции в строительстве рыбопромысловых судов.

Ставка на экологичный лов

Ярусный лов – новый вид промысла для ГК «Карельский рыболовный флот», предприятия которой добывают более 100 тыс. тон рыбы в год. «Суда-ярусоловы – это прогрессивная форма добычи, высокоэффективная, экологичная. Сама рыба не травмируется, когда ее на крючке достаешь, нет внутренних кровоподтеков и прочих повреждений. Задача нашей компании – увеличить выпуск рыбной продукции высокого качества, с наименьшим ущербом для природы. Новые суда позволяют это делать», – считает Иван Пасынков. После сдачи ярусоловов компания намерена пройти экологическую сертификацию промысла по международным стандартам.

Такой подход разделяют и в Росрыболовстве, именно поэтому ярусоловы были включены в перечень типов судов для Северного бассейна, под строительство которых выделяются инвестквоты. Ярусный промысел считается более щадящим для морской фауны, поскольку в отличие от донных тралов не повреждает грунт и сохраняет донные сообщества. «Мы считаем, что будущее за этими судами, поэтому очень важно, что компания выбрала именно такой проект», – заявил Петр Савчук.

Государство предъявляет повышенные требования к переработке и утилизации рыбных отходов на судах, строящихся под инвестквоты, поэтому ярусоловы будут оборудованы по последнему слову техники. «Согласно нормам постановления мы должны вырабатывать филе. Все 100% рыбы будут перерабатываться – за борт никаких отходов не должно уходить», – подтверждает руководитель РК «Вирма». Из отходов на судах планируется выпускать мясокостный фарш.

Несмотря на востребованность высококачественного филе морской заморозки за рубежом основным рынком сбыта, по словам Ивана Пасынкова, останется российский. «Мы всю свою продукцию завозим на внутренний рынок, – объясняет он. – У нас в группе компаний есть и суда, которые добывают пелагические виды рыб – сельдь, путассу, скумбрию. Это все идет на внутренний рынок».

На сегодняшний день «Карельский рыболовный флот» насчитывает шесть траулеров. Пополнение в виде двух ярусоловов позволит начать процесс замещения старых судов.

«Одно судно мы уже сняли с промысла, вывели из эксплуатации, отправили на утилизацию и надеемся, что попадем под программу Минпромторга по утилизационному гранту, – говорит директор РК «Вирма». – В связи с тем, что при траловом промысле производительность добычи рыбы гораздо выше, фактически эти два судна будут адекватной заменой, для того чтобы выбрать нашу квоту и воспользоваться добавленной квотой по инвестпрограмме».

Аукционы против стабильности.

Участники круглого стола, на котором обсуждалась угроза возврата аукционов в рыбной отрасли, поддержали законопроект сенатора Елены Афанасьевой о моратории на изменение перечня видов квот.

Последствия, к которым приведут изменения системы распределения квот вылова, рассматривались 20 июля на круглом столе в «Парламентской газете» с представителями Совета Федерации, Госдумы, руководителями отраслевых объединений, экспертами. Представители ведомств, поддерживающих аукционные инициативы, участия в обсуждениях не принимали, сообщает корреспондент Fishnews.

«12 июля 2018 года рыболовецкие суда Севера и Дальнего Востока в знак протеста против отмены исторического принципа распределения квот дали пятиминутный гудок. Пожалуй, за последние 30 лет такой формы протеста людей, такой формы обращения внимания всех ветвей власти на себе мы уже давно не испытывали», – прокомментировала модератор обсуждения, зампред Комитета СФ по конституционному законодательству и государственному строительству Елена Афанасьева. Она отметила, что для сенаторов, конечно же, очень важна оценка последствий для регионов.

К решению вопроса надо подходить очень осторожно, учитывая прежде всего интересы тех, кто работает в море, заявил член Совета Федерации от Магаданской области Анатолий Широков. Информация о том, что исторический принцип могут изменить, вызвала на Дальнем Востоке, мягко говоря, «не очень простую реакцию», рассказал парламентарий. Возврат аукционной системы, даже только по крабу, станет для экономики области серьезным ударом, полагает Анатолий Широков. Отрасль в результате будет отброшена назад.

Практически каждый участник круглого стола остановился на том, как аукционная система отразится на развитии предприятий. Производитель не может выиграть аукцион по определению – за редким исключением, ведь все его средства находятся в обороте, отметил экономист Михаил Делягин. Даже если производитель победит на торгах, у него не останется денег на развитие. Выиграть аукцион могут либо крупные финансовые структуры, либо люди, располагающие административным ресурсом для давления на эти структуры, считает экономист. В итоге те, кому достанутся квоты, будут диктовать условия предприятиям, которые реально располагают флотом и кадрами для освоения этих объемов. Возврат аукционной системы приведет к нелегальному промыслу, росту теневого бизнеса – на это уже не раз указывали эксперты.

В дискуссиях о будущем отрасли особое внимание должно уделяться цифрам и фактам. Елена Афанасьева отдельно отметила качество проработки решений Комиссии РСПП по рыбному хозяйству и аквакультуре. 17 июля сенатор участвовала в заседании комиссии. На этой встрече очень жестко высказались в отношении аукционной системы, выразили серьезную обеспокоенность в связи с угрозой отхода от исторического принципа, рассказала парламентарий.

Аргументы в пользу сохранения исторического принципа привел на круглом столе председатель комиссии РСПП, президент ВАРПЭ Герман Зверев. Результаты аукционов 2001 – 2003 гг. оказались катастрофическими: прибыль отрасли рухнула вниз, среднедушевое потребление рыбы продолжило пике, инвестиции просто прекратились. При этом в отрасль вошли крупные иностранные игроки. Исторический принцип – это стабильность рыбохозяйственного комплекса, работы предприятий, подчеркнул руководитель ассоциации.

Решение скажется на целом ряде отраслей – судостроении, производстве оборудования, торговле. Об этом также не раз говорили эксперты. «Уже слышны новости о том, что замораживаются контракты на строительство новых судов, о том, что банки волнуются по поводу возврата кредитов», – обрисовал ситуацию член Общественной палаты, политолог Глеб Кузнецов. В этом случае финансовые организации просят досрочно вернуть кредиты, что отражается на компаниях.

Архангельский траловый флот заказал 4 крупнотоннажных траулера на сумму 280 млрд рублей, строительство уже началось, кроме того, были заключены контракты еще на 10 крабодобывающих судов на 320 млрд рублей, привела данные исполнительный директор Ассоциации краболовов Севера Татьяна Соколова. Дальнейшая реализация этих проектов под вопросом. Представитель объединения отметила, что риски потери квот отразились и на планах компаний по развитию береговой переработки.

Участники встречи прокомментировали инициативы Федеральной антимонопольной службы: ведомство по-прежнему продвигает аукционы в рыбной промышленности. В качестве аргументов много лет звучит одно и то же: это лучший способ развития конкуренции, в отрасли затруднен вход на рынок, отметили эксперты.

Президент Ассоциации добытчиков краба Дальнего Востока Александр Дупляков напомнил об итогах I Съезда работников рыбного хозяйства (состоялся в 1998 г.), когда говорилось о пагубных для отрасли инициативах. Прошли годы, в феврале, на IV Съезде, пришлось говорить ровно о том же.

На круглом столе обратили внимание, что значительная часть обсуждений по важнейшей для отрасли теме идет за закрытыми дверями. Отсутствие содержательной дискуссии, как правило, признак того, что вторая сторона понимает, что не права, даже не пытается обмануть и просто хочет «продавить» нужное решение, полагает Михаил Делягин.

Член профильного комитета Госдумы Андрей Андрейченко обратил внимание на то, что аукционная система отразится не только на добывающих компаниях, но и на стоимости рыбной продукции для населения. Парламентарий, курирующий Приморье и Сахалинскую область, отметил, что в островном регионе активно высказывались по проблеме, а глава Приморского края Андрей Тарасенко поднял вопрос на встрече с президентом Владимиром Путиным.

И руководители отраслевых ассоциаций, и депутат Госдумы выразили поддержку инициативе Елены Афанасьевой. Сенатор, напомним, предложила установить мораторий на изменение перечня видов квот до того, как завершится 15-летний срок действия договоров о закреплении доли квоты вылова в морских водах. «Законопроект своевременный и необходимый для нас, он дает нам стабильность», – заявил Александр Дупляков. О сохранении основ говорилось в обращении к президенту Владимир Путину, которое приняли делегаты IV Съезда рыбаков, напомнил Герман Зверев. Делегаты и участники съезда попросили главу государства установить на 2018 – 2024 гг. мораторий на внесение в федеральный закон «О рыболовстве…» непродуманных изменений, которые меняют его базовые принципы.

ОАО «Российские железные дороги» расширяет географию услуги «Деловой проездной» по многочисленным просьбам пассажиров, сообщает пресс-центр холдинга.

Теперь услуга доступна для пассажиров, регулярно путешествующих на скоростных поездах «Стриж» в сообщении Москва – Нижний Новгород, а также на поездах «Сапсан» в сообщении Москва – Тверь.

Ранее пассажиры могли приобрести «Деловой проездной» только для оформления поездок между Москвой и Санкт-Петербургом. До 30 апреля услуга действовала и для пассажиров «Сапсанов» на маршруте Москва - Нижний Новгород.

«Деловой проездной» ориентирован на часто путешествующих пассажиров и дает им ряд преимуществ: возможность приобретать билеты по фиксированному тарифу, позволяющему экономить до половины их стоимости, совершать поездки в любом из доступных по тарифному плану классов обслуживания, а также осуществлять возврат билетов без уплаты дополнительных сборов. Кроме того, владельцы проездного получают приветственные баллы программы «РЖД Бонус».

Стоимость «Делового проездного» зависит от количества поездок, класса обслуживания и срока действия карты. Предусмотрено три уровня участия: дорожные карты White, Gray и Black – для пассажиров поездов «Сапсан», а также «серебряный», «золотой» и «платиновый» проездные – для пассажиров поездов «Стриж».

Антон Петров: «Нам хотелось создать особенную атмосферу на борту поездов»

Начальник Дирекции скоростного сообщения ОАО «РЖД» Антон Петров рассказал «Гудку» о подготовке скоростных поездов к перевозкам болельщиков во время чемпионата мира по футболу

Чемпионат мира по футболу – это незабываемые эмоции, приятные впечатления и праздник, объединивший людей со всего мира. Для обеспечения самого высокого качества обслуживания гостей мундиаля ОАО «РЖД», в том числе Дирекция скоростного сообщения, приложило максимум усилий.

Впечатления от путешествия складываются с момента начала поездки, поэтому мы особое внимание уделяли подготовке сотрудников поездных бригад. Они прошли дополнительную подготовку, направленную на повышение профессиональных компетенций. Отдельное внимание уделялось специфике коммуникаций с представителями различных национальных культур, изучению английского языка, а также взаимодействию с пассажирами с ограниченными физическими возможностями.

Во время проведения мундиаля нам хотелось создать особенную атмосферу на борту поездов. Так, в дни проведения матчей с 14 по 26 июня в поездах «Сапсан» была организована акция «Поддержим команды участников чемпионата мира по футболу – 2018», в рамках которой в вагоне-бистро были представлены блюда кухонь народов мира – русской, французской, ближневосточной и восточноевропейской.

Без внимания не остался и информационно-развлекательный портал, который стал доступен на русском, английском и китайском языках. Контент портала мы разнообразили спортивными программами телеканала «Матч ТВ», что вызвало положительные отзывы пассажиров.

На борту поезда «Сапсан» каждый желающий мог приобрести официальные лицензионные товары чемпионата. Наиболее востребованными позициями были футбольные мячи и игрушки-талисманы Забивака.

Мы ожидали повышенного спроса на перевозку скоростными поездами, поэтому количество рейсов «Сапсана» было увеличено до 30 пар поездов в сутки, в том числе шесть поездов «Сапсан» курсировали сдвоенными составами. Таким образом, мы сохранили показатель пассажиропотока на уровне прошлого года, и за период с 14 июня по 15 июля 2018 года поездами «Сапсан» было перевезено 543 тыс. пассажиров. Всего за полгода «Сапсанами» воспользовались 2,55 млн пассажиров, что на 10,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

В направлении Санкт-Петербург – Хельсинки – Санкт-Петербург также была проведена дополнительная работа по обеспечению перевозки болельщиков. Во-первых, на дни проведения матчей в Санкт-Петербурге мы впервые назначили дополнительный ночной поезд «Аллегро». Кроме того, проводились специальные маркетинговые акции, которые позволяли пассажирам приобретать билеты со скидкой в размере 25%.

Но самым масштабным мероприятием по подготовке к встрече чемпионата мира по футболу стала проведённая модернизация поезда «Аллегро». В рамках договора между ОАО «РЖД» и VR-Group Ltd мы обновили всё, начиная от интерьера и заканчивая функциональностью вагонов. Теперь салоны декорированы в скандинавском стиле, в серо-коричневых тонах, каждый вагон оснащён розетками для зарядки мобильных устройств, а, например, в купе-переговорной появились вращающиеся кресла и кнопки вызова персонала. Впервые после обновления поезд «Аллегро» отправился в рейс 13 июня из Хельсинки, как раз перед проведением матчей в Санкт-Петербурге. Всего за период чемпионата мира по футболу поездами «Аллегро» было перевезено 56 тыс. пассажиров – и это отличный показатель.

Рабочий визит СПбГУТ в Высшую школу цифровых инноваций Epitech во Франции

В преддверии нового учебного года начальник отдела международного сотрудничества подведомственного Россвязи СПбГУТ Ирина Каримова посетила Высшую школу цифровых инноваций Epitech (Париж, Франция).

Целью визита стало обсуждение вопросов обучения французских студентов в СПбГУТ в завершившемся учебном году, а также планы по развитию двустороннего сотрудничества. Кроме того, Ирина Каримова приняла участие в презентации проектов студентов Летней школы Epitech, посвященной Интернету вещей.

В этом году трое ребят из СПбГУТ обучались по данной программе: Михаил Ефимов и Ксения Ковалева в Париже и Алина Абдуршина – в Марселе. По итогам презентаций студенты были награждены сертификатами.

Отметим, что СПбГУТ на протяжении многих лет успешно сотрудничает с университетами Франции, с которыми реализуются программы академического обмена студентами и преподавателями. Являясь ведущим российским университетом в отрасли телекоммуникаций, «Бонч» становится все более привлекательным для иностранных студентов и расширяет круг зарубежных партнеров. В рамках ознакомительной встречи с представителями кафедры телекоммуникаций Университета Версаля Ирина Каримова рассказала о перспективах взаимодействия и возможных направлениях совместных проектов. Особенно французских коллег заинтересовали педагогический обмен и стажировки, обучение студентов по различным программам на английском языке и участие в юбилейном XV Фестивале национальных культур, который пройдет с 16 по 18 апреля 2019 года.

От «Кольцово» до «Храброво» - «Газпромнефть-Аэро» заправила 13 000 авиарейсов Чемпионата мира по футболу в России

Оператор авиатопливного бизнеса «Газпром нефти» обеспечила заправку регулярных, чартерных и литерных рейсов в 5 международных аэропортах городов, принимавших матчи Чемпионата мира по футболу FIFA 2018 в России.

За время турнира компания провела свыше 13 тысяч заправок воздушных судов в аэропортах «Шереметьево» (Москва), «Пулково» (Санкт-Петербург), «Храброво» (Калининград), «Кольцово» (Екатеринбург) и «Саранск». Общий объем заправок «Газпромнефть-Аэро» в данных аэропортах составил 140 тыс. тонн, среднесуточный расход топлива увеличился на 15%.

Перед началом Чемпионата на всех топливозаправочных комплексах «Газпромнефть-Аэро» в международных аэропортах прошли комплексные тактико-специальные учения по предупреждению и ликвидации нештатных ситуаций. Представители компании вошли в региональные межведомственные штабы по проведению ЧМ. Для заправки воздушных судов в аэропортах городов Чемпионата мира были дополнительно задействованы аэродромные топливозаправщики и специалисты компании из Пскова, Твери, Рязани, Саратова и Челябинска.

Владимир Егоров, генеральный директор «Газпромнефть-Аэро», отметил:«Чемпионат мира по футболу – знаковое событие для нашей страны и мы гордимся своим вкладом в качественное проведение турнира. В период соревнований количество рейсов, выполненных между российскими городами и на международных направлениях, существенно возросло. Благодаря применению современного оборудования и технологий, соответствующих самому высокому статусу уровня безопасности топливных операций IATA, нам удалось повысить оперативность заправки воздушных судов и сократить время обслуживания рейсов в городах Чемпионата. Команда «Газпромнефть-Аэро» получила уникальный опыт работы в условиях мероприятия мирового масштаба, и нацелена на развитие партнерства с авиакомпаниями в России и за рубежом».

Количество выданных новых кредитных карт в апреле-июне 2018 года составило 2.42 млн, увеличившись на 59.1% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года. Об этом говорится в сообщении НБКИ.

Самое большое количество новых выданных кредитных карт в регионах (среди 40 регионов-лидеров по объёмам данного вида розничного кредитования) отмечено в Москве (150.2 тыс.), Московской области (114.5 тыс.), Краснодарском крае (87.4 тыс.), Санкт-Петербурге (83.8 тыс.), Свердловской области (73.2 тыс.) и Республике Башкортостан (72.7 тыс.).

Наименьшее количество кредитных карт было выдано в Ульяновской (19.7 тыс.), Тверской (20 тыс.), Владимирской (20 тыс.) и Архангельской (20.1 тыс.) областях, а также в Республике Саха (Якутия) (20.4 тыс.).