Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Подведены итоги детского конкурса на лучший вопрос #СпросиСтроителя

Объявлены победители детского конкурса на лучший вопрос о строительстве #СпросиСтроителя, организованного в рамках проекта «Я-Строитель Будущего!». Церемония награждения победителей прошла 9 августа в рамках детского праздника, приуроченного ко Дню строителя-2018.

В приветствии, направленном в адрес участников, министр Владимир Якушев поздравил победителей и отметил важность проведения мероприятий по популяризации строительных специальностей для успешного будущего отрасли.

«Важно показать подрастающему поколению масштаб задач, выполняемых строителями. Представить строительную отрасль, как современное направление, в котором важное место занимают новейшие информационные и цифровые технологии, робототехника и инновации. Выбирая строительную специальность каждый ребенок может быть уверен, что он получит достойную работу и возможности для самореализации», - говорится в приветствии.

Всего участие в конкурсе приняли 93 ребенка из 37 регионов страны.

По итогам голосования экспертного жюри конкурса победителями стали:

В номинации «Самый оригинальный текстовый вопрос о строительстве» в категории от 6 до 9 лет Александр Анфиногентов из Москвы.

В номинации «Самый оригинальный текстовый вопрос» в категории от 6 до 9 лет - Юлия Токарева, хутор Вислый, Ростовская обл.

В номинации «Самый оригинальный видео-вопрос» в категории от 6 до 9 лет победила Ульяна Буянова, г.Москва

В номинации «Самый оригинальный видео-вопрос» в категории от 10 до 14 лет - Ева Викторова, г.Санкт-Петербург

В номинации «Лучший вопрос об истории строительства» в категории от 6 до 9 лет Александр Дигор, г.Комсомольск-на-Амуре

В номинации «Лучший вопрос об истории строительства» в категории от 10 до 14 лет - Ангелина Волкова, село Московское, Ставропольский край

С вопросами победителей конкурса можно ознакомиться на официальной странице: Ястроительбудущего.рф. Ответы на вопросы победителей были представлены в рамках церемонии награждения, они также будут размещены на конкурсной странице.

В рамках празднования детского Дня строителя для участников был организован тематический строительный квест и ряд мастер-классов, представленных НИУ МГСУ и Колледжем архитектуры, дизайна и реинжиниринга №26. Напомним, что организатором мероприятия выступил Общественный совет при Минстрое России при поддержке Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации.

Прямо о прямых.

Эксперты обсудили последствия изменения порядка расчетов между жильцами и ресурсоснабжающими организациями.

Поиск наиболее эффективных форм управления многоквартирными домами (МКД) и вопросы бесперебойного и качественного предоставления жилищно-коммунальных услуг (ЖКУ) в таких домах являются одними из самых важных тем для жилищно-коммунального хозяйства, так как затрагивают интересы миллионов собственников и нанимателей жилья.

В апреле 2018 года было принято знаковое решение в этой сфере — вступил в действие закон о прямых договорах, который позволяет жильцам «договариваться» о поставке коммунальных услуг с ресурсоснабжающими организациями (РСО) напрямую, в обход управляющих компаний.

Попытку предвидения правовых последствий принятия закона предприняли специалисты Института экономики города (ИЭГ) в своем исследовании, результаты которого были представлены экспертному сообществу на прошедшей неделе. Представляя результаты исследования, ведущий юрисконсульт направления «Городское хозяйство» ИЭГ Дмитрий Гордеев напомнил, что вопрос о выборе оптимальной модели организации договорных отношений по предоставлению коммунальных услуг стоит на повестке дня с 2004 года, когда был принят новый Жилищный кодекс РФ. Приняв закон о прямых договорах, законодатели, по сути, отдали решение этого вопроса на усмотрение общего собрания собственников помещений в МКД и РСО. Это открывает путь к более широкому распространению практики заключения прямых договоров, которая имеет прочные традиции в регионах.

Несмотря на богатую практику заключения прямых договоров, ранее потребители зачастую не понимали, кто же является исполнителем коммунальной услуги в случае заключения прямых договоров, а судебные органы до сих пор неоднозначно трактовали законодательство на этот счет в случае возникновения конфликтных ситуаций. Коллизии и кривотолки при принятии судебных решений были неизбежны.

С принятием закона о прямых договорах, казалось бы, в эти вопросы внесена определенность. Однако это не так. Как указывает Дмитрий Гордеев, теперь предстоит принять многие сопутствующие подзаконные нормативные правовые акты. От этого будет зависеть эффективность практической реализации нового регулирования договорных отношений по предоставлению коммунальных услуг.

Кроме того, положительно оценивая принятие закона, юрист предупреждает о рисках, связанных с созданием нового закона о преференциях РСО и ограничением прав потребителей ЖКУ, которые могут быть порождены отдельными его положениями. Так, этот закон предоставляет РСО право расторгнуть договор с УК, ТСЖ и ЖСК на приобретение коммунальных услуг. Кроме того, РСО могут отказаться заключать договор на поставку ресурсов с УК, ТСЖ, ЖСК в случае наличия прямых договоров с собственниками помещений. Следующий риск связан с исключением из полномочий общего собрания собственников помещений возможности принятия решения по вопросу о возложении на УК, ТСЖ, ЖСК функции исполнителя коммунальных услуг. Имеется также риск, связанный с ограничением возможности обратного перехода собственников помещений со схемы прямых договоров на схему, при которой управляющие организации, ТСЖ и ЖСК сами приобретают у РСО коммунальные ресурсы. Ведь в этом случае РСО вправе отказаться от такого обратного перехода. И наконец, сейчас готовятся подзаконные акты, которые устанавливают ответственность РСО за качество коммунальных услуг при прямых договорах не в точке их потребления, а на границе общего имущества в многоквартирном доме (то есть на вводе в дом).

«В дальнейшем необходимо будет проводить мониторинг последствий применения закона, чтобы обеспечить для собственников выбор оптимальной на их взгляд модели договорных отношений, повысить платежную дисциплину и улучшить экономическое положение РСО, освободить УК, ТСЖ и ЖСК от рисков неполной оплаты коммунальных услуг», — заключил Дмитрий Гордеев.

Комментируя выводы исследования, гендиректор Ассоциации «ЖКХ и городская среда» Алексей Макрушин заявил, что прямые договора не решат проблему накопления дебиторской задолженности в ЖКХ, так как ее рост порожден многочисленными дисбалансами. По мнению Алексея Макрушина, рынок услуг в провинции построен на административном ресурсе и требует очищения от непрозрачных отношений.

Со своей стороны, первый зампредседателя Комитета Госдумы по жилищной политике и ЖКХ Александр Сидякин выразил уверенность, что принятие закона — благо для рынка. «Решение принято правильное и разговоры о том, чтобы повернуть вспять — неуместны. Конечно, при реализации закона на практике возникнут издержки, но мы в Думе обязательно с ними поработаем и учтем эти проблемы при дальнейшей корректировке и уточнении правовых норм», — подытожил депутат Госдумы.

Справочно

По электроэнергии доля прямых договоров оценивается экспертами примерно в 80% от всех потребителей в МКД, что составляет порядка 32 млн человек. По теплу примерно 30-40% потребителей в МКД имеют прямые договоры с РСО (около 12 млн человек), а в Оренбурге, Орске, Ижевске, Дзержинске, Благовещенске, Воронеже, Белгороде и Томске доля прямых договоров составляет от 70% до 100% потребителей в МКД. По холодному водоснабжению примерно 30% всех потребителей в МКД (также примерно 12 млн человек) имеют прямые договоры. В Благовещенске, Петрозаводске и Березняках таких потребителей более 90%, в Воронеже — около 70%, в Самаре — 60%.

№29 от 27.07.2018

Автор: Алексей ЩЕГЛОВ

Шушары обошли Пулково.

На территории Петербурга появится первый ТПУ в южной части города.

Первый в Петербурге транспортно-пересадочный узел «Южный» будет построен в Шушарах. В него войдут станция метро, остановка скоростного трамвая, автобусная станция, перехватывающая автостоянка и велосипедная парковка.

Как сообщили в пресс-службе Смольного, ввод в эксплуатацию ТПУ «Южный» будет происходить поэтапно. Так, к декабрю 2018 года власти намерены открыть разворотное кольцо и бесплатную плоскостную автостоянку в Шушарах. Это будет крупнейшая перехватывающая парковка в городе на 630 машино-мест. В январе 2019 года должна заработать станция метро «Южная» (возможно, она будет названа «Шушары»).

Параллельно Смольный разрабатывает организацию маршрутной сети наземного пассажирского транспорта в районе ТПУ. К настоящему времени город определил шесть маршрутов — четыре из Санкт-Петербурга (два коммерческих и два социальных) и два маршрута из Ленинградской области (из Тосно и Саблино). Кроме того, от станции метро «Южная» до Колпино будет запущена линия скоростного трамвая. Интерес к этому проекту проявляет турецкая «Ренейссанс Констракшн». Соглашение о намерениях было подписано на Петербургском международном экономическом форуме в мае этого года. Подписи под документом поставили губернатор Петербурга Георгий Полтавченко и президент АО «Ренейссанс Констракшн» Эрман Ылыджак. Стоимость строительства линии оценивалась в 20 млрд рублей. Запустить трамвайную линию планируется в 2021 году. Все объекты постоянной инфраструктуры ТПУ должны быть закончены до конца 2021 года. Полноценное функционирование пересадочного узла начнется в 2022 году.

Эксперты полагали, что первым транспортно-пересадочным узлом на карте Петербурга станет ТПУ «Пулково», проект которого получил одобрение госэкспертизы еще в 2013 году. Однако они ошиблись, инвесторы предпочли юг города и Шушары. Здесь сегодня идет массовое жилищное строительство, в перспективе появятся город-спутник Южный и инновационный кластер — филиал «Сколково». Активно развиваются промзоны.

Проект строительства ТПУ «Южный» будет реализован на основе государственно-частного партнерства, 3-5% от общих затрат на реализацию объектов город возьмет на себя, остальная часть ляжет на бизнес. Окупать свои средства инвесторы будут за счет коммерческих площадей, встраиваемых в транспортную инфраструктуру.

Надо отметить, что всего на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области запланировано строительство шестидесяти ТПУ. Общая стоимость программы оценивается минимум в 50 млрд рублей. Из шести десятков проектов будущих узлов одиннадцать являются первоочередными. Так, на станции метро «Удельная», где запланировано строительство транспортно-пересадочного узла, в данный момент ведется активное жилищное строительство, а, значит, пассажиропоток здесь будет расти. Согласно предпроектным разработкам ТПУ «Удельная» будет включать в себя подземные и наземную перехватывающие парковки, пешеходные галереи над железнодорожными путями и автодорогами, остановки общественного транспорта, коммерческие площади и помещения. Все это предполагается связать в единый комплекс с железнодорожным вокзалом и вестибюлем метро.

В ТПУ «Путиловская» по планам будет построена новая станция метро, которая расположится по соседству с «Кировским заводом». Существующая транспортная инфраструктура включает в себя 5 социальных и 15 коммерческих автобусных маршрутов, 4 троллейбусных маршрута, 2 трамвая и метро, а также перехватывающую парковку.

Транспортно-пересадочный узел построят в историческом центре Петербурга на Сенной площади. Когда-то это была одной из самых больших торговых площадей в городе. И сегодня здесь находится много магазинов, а потому и людей, которые едут со всех концов за покупками, всегда много. В перспективе здесь предстоит оборудовать места остановок общественного транспорта, изменить организацию движения и построить подземные пешеходные переходы.

Свой ТПУ будет в ЖК «Балтийская жемчужина», который построили в Петербурге китайские инвесторы. Еще один узел появится на юге Петербурга, в Купчине. Он будет состоять из новых автовокзала, паркинга и двух веток легкого рельсового транспорта: от аэропорта «Пулково» до будущей станции метро «Южная».

60 транспортно-пересадочных узлов планируется построить на территории Петербурга и Ленинградской области

№29 от 27.07.2018

Автор: Светлана СМИРНОВА

Карельская рыба поедет в Китай.

Компании Республики Карелия начнут экспорт рыбы и морепродуктов в китайскую провинцию Фуцзянь. В этом году планируются поставки на сумму около 1,5 млн долларов.

В представительстве Республики Карелия в Москве прошли переговоры с китайской инвестиционной компанией. Встреча состоялась в рамках реализации соглашения о сотрудничестве между правительствами российского региона и провинции Фуцзянь.

В переговорах приняли участие член Совета Федерации от Карелии Игорь Зубарев, заместитель главы региона – постоянный представитель республики при президенте Владимир Тимофеев и заместитель премьер-министра — министр сельского и рыбного хозяйства Карелии Владимир Лабинов.

Стороны обсудили, в частности, вопросы экспорта рыбы и морепродуктов из Карелии в Фуцзянь. Как сообщили Fishnews в пресс-службе Совфеда, карельские рыбопромышленники и рыбоводы пока не имеют действующих контрактов с китайскими партнерами. Но в соответствии с предварительными договоренностями уже в этом году будут произведены первые поставки примерно на 1,5 млн долларов. Предполагается, что к 2020 г. стоимость экспортируемой рыбы составит около 10 млн долларов.

На встрече рассмотрели возможные логистические механизмы организации поставок, способы расширения ассортимента продукции карельских предприятий.

Fishnews

Дмитрий Кобылкин дал старт отгрузкам СПГ второй очереди завода «Ямал СПГ» в арктическом порту Сабетта (Ямало-Ненецкий автономный округ)

Сегодня, 9 августа, в поселке Сабетта на Ямале официально введена в эксплуатацию вторая очередь завода «Ямал СПГ». В официальной церемонии участвовали министр природных ресурсов и экологии РФ Дмитрий Кобылкин, временно исполняющий обязанности Губернатора Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов, Председатель Правления ПАО «НОВАТЭК» Леонид Михельсон, заместитель министра энергетики РФ Алексей Текслер генеральный директор «Ямал СПГ» Евгений Кот, иностранные партнёры и трудовой коллектив завода. Старт очередной производственной линии состоялся почти на полгода раньше срока.

Напомним, компания «Ямал СПГ» реализует проект строительства завода сжиженного природного газа на базе Южно-Тамбейского месторождения. Акционеры — "Новатэк" (50,1%), Total (20%), CNPC (20%) и Фонд Шелкового пути (9,9%). В рамках проекта запланированы три технологические линии мощностью 5,5 миллиона тонн каждая и четвертая, - почти на 1 миллион.

Старт первой линии завода и первые отгрузки СПГ состоялись в декабре 2017 года при личном участии Главы Государства Владимира Путина.

В арктическом посёлке Сабетта действует международный морской порт Сабетта, ставший воротами Северного Морского пути.

«Мы с вами находимся в уникальной точке роста промышленности и экономики России. Сегодня очередной трудовой подвиг совершён в Российской Арктике: раньше срока стартовало производство. Всё это не просто и очень важно для достижения задач Указа Президента страны о развитии Северного морского пути, увеличения грузопотока до 80 миллионов тонн. Сабетта, «Ямал СПГ» обеспечивают рывок в экономике России. Кроме того, проект находится на виду у всего мира и международных экспертов и экологов. И именно здесь в применены лучшие природосберегающие технологии и уникальные экологические решения для Арктики», - прокомментировал Дмитрий Кобылкин.

В настоящее время Минприроды России работает над созданием надежной системы метеонаблюдений и сопровождения судов в ледовой обстановке. Приоритет профильного направления деятельности министерства определён как сохранение баланса между сохранением и освоением богатой, но хрупкой природы Арктики.

Выработка электроэнергии электростанциями энергосистемы Калининградской области в июле 2018 года составила 602,9 млн кВт*ч, что на 3,5% меньше, чем в июле 2017 года. Уменьшение обусловлено снижением выработки Калининградской ТЭЦ-2 на 4,4%.

По оперативным данным филиала АО «СО ЕЭС» «Региональное диспетчерское управление энергосистемы Калининградской области» (Балтийское РДУ), потребление электроэнергии в энергосистеме Калининградской области в июле 2018 года составило 311,3 млн кВт*ч, что на 2,5 % больше объема потребления за аналогичный месяц 2017 года. Это в основном связано с более высокой температурой наружного воздуха. В Калининградской области в июле текущего года она составила 20,3 °С, что на 3,3 °С выше аналогичного периода 2017 года.

Потребление электроэнергии в январе - июле 2018 года составило 2 577,7 млн. кВт*ч, что на 0,4 % меньше объема потребления за аналогичный период 2017 года.

Электростанции энергосистемы Калининградской области с января по июль 2018 года выработали 4 022,5 млн кВт*ч электроэнергии, что на 1,9 % меньше выработки за аналогичный период прошлого года.

Выдача электроэнергии из энергосистемы Калининградской области по межсистемным (межгосударственным) линиям электропередачи за январь – июль 2018 года составила 1 444,9 млн кВт*ч. В июле этот показатель составил 291,6 млн кВт*ч.

Электростанции энергосистемы Новгородской области с января по июль 2018 года выработали 1 млрд 065,7 млн кВт*ч электроэнергии, что на 7,4% меньше выработки за аналогичный период 2017 года.

По оперативным данным филиала АО «СО ЕЭС» Региональное диспетчерское управление энергосистем Новгородской и Псковской областей (Новгородское РДУ), потребление электроэнергии в энергосистеме Новгородской области в июле 2018 года составило 313,7 млн кВт*ч, что на 1,1 % меньше объема потребления за аналогичный месяц 2017 года.

Выработка электроэнергии электростанциями энергосистемы Новгородской области в июле 2018 года составила 156,4 млн кВт*ч, что на 2,3 % меньше, чем в июле 2017 года. Уменьшение обусловлено снижением выработки тепловых электростанций (ТЭС) на 6,1 %.

Потребление электроэнергии в январе – июле 2018 года составило 2535,3 млн. кВт.ч, что на 2,8 % меньше объема потребления за аналогичный период 2017 года.

Прием электроэнергии в энергосистему Новгородской области по межсистемным линиям электропередачи за январь – июль 2018 года составил 1469,6 млн кВт*ч. В июле этот показатель составил 157,3 млн кВт*ч.

ФАС: допуск к торгам организации, не подтвердившей в своей заявке согласие на совершение сделки, запрещен

Напомним, весной этого года ФАС России рассмотрела жалобу компании «ЭкоЦентр» на действия Министерства энергетики, ЖКХ и тарифов Республики Коми при проведении конкурса по отбору регионального оператора по обращению с твердыми коммунальными отходами (ТКО) в регионе. Общая максимальная стоимость услуг на 9,5 лет по конкурсу составляла 49,8 млрд рублей.

Комиссия ФАС России установила, что победителем конкурса стал участник, незаконно допущенный к торгам. Организатор торгов неправомерно допустил к участию в конкурсе одного из заявителей, нарушив требования постановления Правительства РФ № 881.

Кроме того, организатором была допущена ошибка при расчете стоимости услуг по обращению с ТКО, что привело к ее завышению на 12,1 млрд рублей. Общая максимальная стоимость должна была составлять 37,7 млрд рублей. Организатор торгов признал допущенную ошибку в расчетах, которые могут повлиять на тариф для граждан.

«Допустив к торгам компанию, в заявке которой отсутствовало согласие на совершение сделки, заключаемой по результатам конкурса, организатор торгов создал потенциально опасную ситуацию, содержащую риски срыва реализации программы по обращению с твердыми коммунальными отходами на территории субъекта, в случае победы этой компании на торгах и затем ее отказа исполнять оговоренные работы», - подчеркнул заместитель руководителя ФАС России Рачик Петросян.

Республиканское министерство исполнило предписание антимонопольного органа и провело торги повторно с учетом замечаний ФАС России. Вместе с этим организатор торгов обратился в суд с намерением оспорить решение и предписание ведомства. Рассмотрев доводы сторон, суд отказал министерству в удовлетворении заявленных требований, поддержав решение и предписание ФАС России в полном объеме.

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев поручил до 25 сентября подготовить законодательные предложения по обязательной маркировке лесопромышленной продукции, сообщает пресс-служба правительства.

Глава российского правительства дал поручение по итогам совещания об охране и защите лесов и глубокой переработке древесины, состоявшегося 20 июля этого года. Выполнить задание должны Минфин, Минприроды, Минпромторг, Минэкономразвития, Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций, а также заинтересованные федеральные органы исполнительной власти и организации. Их предложения должны касаться включения продукции лесопромышленного комплекса в перечень отдельных товаров, подлежащих обязательной маркировке средствами идентификации, включая регистрацию древесины на специализированных пунктах приема.

Также к 25 сентября профильные ведомства должны представить в правительство предложения по усилению контроля за соблюдением законодательства при использовании лесов для заготовки древесины. Кроме того, они должны обдумать предложения по совершенствованию контроля оборота древесины и представить дополнительные меры по недопущению незаконной заготовки и незаконного оборота древесины.

Также к 1 декабря Минпромторг, Минэкономразвития и Минфин должны представить предложения по субсидированию кредитных ставок для инвестпроектов по созданию экспортно ориентированных целлюлозно-бумажных производств. 3 октября необходимо разработать меры поддержки инвестпроектов по развитию производства машин и оборудования для лесопромышленного комплекса и предложения по стимулированию переработки в РФ низкокачественных сортов древесины. К этому же сроку профильным министерствам предстоит проработать меры поддержки образовательных учреждений по подготовке специалистов для лесного комплекса, включая Санкт-Петербургскую лесотехническую академию, на базе которой предложено создать отраслевой научно-образовательный центр.

Помимо этого, Медведев поручил до 25 октября проработать концептуальные подходы по дифференциации ставок платы за единицу объема древесины в зависимости от глубины ее переработки.

Несколько поручений премьера по итогам совещания также касаются сферы лесоохраны. В частности, Минприроды, Минфин и МЧС должны подготовить предложения по выделению субсидий регионам на закупку автотехники, измерительных приборов и иной техники для лесной охраны, а также на оснащение лесопожарных формирований пожарной техникой и оборудованием. К 29 октября должны быть разработаны предложения по развитию системы малой авиации для авиационной охраны лесов от пожаров. Также в этом году профильным ведомствам необходимо разработать ряд других мер в указанной отрасли по поручению премьер-министра.

Источник: АиФ-Москва

Рабочая встреча с Главой Северной Осетии – Алании Вячеславом Битаровым.

Владимир Путин обсудил с Главой Республики Северная Осетия – Алания Вячеславом Битаровым вопросы социально-экономического развития региона.

В.Битаров: Хотел прежде всего Вас поблагодарить за те поручения, которые Вами были даны, когда мы встречались в прошлом году, потому что исполнение этих поручений совместно республиканской властью и федеральным центром позволили положительно повлиять на общественно-политическую ситуацию, на социально-экономическое развитие республики.

Со своей стороны мы, республиканская власть, все органы власти республики, принимаем все меры для того, чтобы развивать республику и соблюдать спокойствие в республике.

В связи с этим была проделана большая работа. За прошедшие два года мы на 40 процентов увеличили собственные доходы – доходы в бюджет республики. Полтора года вели работу над анализом внутренних ресурсов республики, целевых ресурсов. Совместно с Леонтьевским центром Санкт-Петербурга создали рабочую группу с правительством республики, провели анализ и разработали стратегию социально-экономического развития республики до 2030 года.

Мы ставим амбициозную задачу – до 2030 года, в течение 10 лет, ликвидировать дотационность республики. Положительная динамика уже есть: на 5 процентов мы снизили дотационность республики, и уже в 2018 году эта положительная динамика продолжается.

Мы понимаем: чтобы решить эти вопросы, нужно создавать все условия для инвестиций в республику. Такую работу мы также ведём. По результатам прошлых 2017 и 2016 годов в рейтинге Агентства стратегических инициатив республика поднялась по инвестиционной привлекательности на 10 пунктов. В этом году такая же динамика продолжается.

В республику приходят международные компании, которые открывают свои представительства, создаются новые рабочие места. Ведём работу и с федеральными структурами, в частности, с «Русгидро» совместно отработали два года. И к началу 2019 года ждём открытия Зарамагской ГЭС. Начало стройки – 1980-е годы, долгие годы была заморожена. Порядка 49 миллиардов в этот объект будет вложено. По высоте падения воды на турбины это будет крупнейшая в Европе гидроэлектростанция. Это позволит обеспечить более 70 процентов республики ресурсами энергетики. Помимо этого, будет возможность дальше развивать этот проект во второй очереди каскада ГЭС.

Также ведём работу с Министерством обороны и КамАЗом. Сейчас передали в безвозмездное пользование бывшее предприятие военно-промышленного комплекса, которое в последнее время было в запустении.

В.Путин: КамАЗу передаёте?

В.Битаров: Да, в безвозмездное пользование. Они будут заниматься ремонтом военной техники в республике. Это более 500 рабочих мест. Это позволит также пополнить бюджет республики и, что самое важное, создать рабочие места.

Работа такая и впредь будет продолжаться. Мы будем, как я уже сказал, исполнять стратегию, которую разработали. Под это мы создали Агентство развития республики: стратегией поставлены задачи, и теперь механизм реализации этих задач мы решаем через Агентство развития республики, где созданы рабочие группы по отраслям, и пишем отраслевые программы. К 1 января 2019 года мы должны сделать так, чтобы республика жила по отраслевым программам. Это позволит нам решить амбициозные задачи.

Уже большинство программ написано. Работа активно ведётся. Я сам лично руковожу Агентством развития. Еженедельно собираемся, отчитываются, и эту работу будем вести также дальше.

В этих программах мы обозначили те задачи, которые Вы поставили. Предыдущие Ваши майские указы полностью в республике исполнены благодаря собственным доходам, помощи федерального центра. А сейчас уже ведётся работа, как я уже сказал, всё учтено в нашей стратегии и в государственных программах республики, куда будет объединяться федеральная помощь и средства республиканского бюджета для того, чтобы решать эти вопросы.

В.Путин: Вячеслав Зелимханович, как у Вас в социальной сфере: в здравоохранении, в образовании, как там уровень заработной платы?

В.Битаров: Как Вы поставили задачу по майским указам. После Ставропольского края по Северо-Кавказскому региону мы вторые по уровню заработных плат. Эту работу и дальше будем вести.

В.Путин: Состояние школ к 1 сентября?

В.Битаров: Мы это также контролируем, ведём ремонтные работы. Как я уже сказал, Ваши поручения, которые были даны в прошлом году, и по Моздокскому району, по республике, выполняются.

Сейчас мы ведём ремонт четырёх больниц, это крупные больницы, районные больницы; завершаем строительство туберкулёзной больницы. Я в прошлом году докладывал Вам, что это было одной из проблем в республике – туберкулёз. Тогда дали поручение. 1 января заканчиваем строительство больницы, около двух миллиардов рублей мы полностью осваиваем и запускаем с 1 января туберкулёзную больницу, переселяем из старой больницы туда больных. Такая работа ведётся по всем остальным учреждениям здравоохранения.

И школы: мы в прошлом году построили, запустили одну школу в сельском районе, современную школу. В этом году 1 сентября мы открываем в другом сельском населённом пункте, районном центре другую школу: тоже современную школу построили. Открываем сейчас четыре детских сада – порядка тысячи детей пойдут в новые детские сады. Строятся ещё два детских сада, которые мы в следующем году будем запускать.

То есть более 50 объектов социальной сферы в прошлом году были построены и успешно сданы. Все деньги, которые были выделены по федеральным целевым программам, были освоены полностью, сам лично контролировал качество выполняемых работ. В этом году тоже порядка 55 объектов, которые по федеральной целевой программе реализуются в республике, в том числе, как Вы сказали, объекты здравоохранения, объекты образования, – мы также к 1 января все деньги освоим, и качественные объекты будут сданы в эксплуатацию.

В.Путин: 10 лет со времени тяжёлых событий в Республике Южная Осетия. Как у вас взаимоотношения с соседями складываются?

В.Битаров: Мы – один народ, культура одна, язык. Правительства двух республик помогают друг другу, и все вопросы выстраиваются так, чтобы работа строилась во взаимопонимании и взаимопомощи.

Россия. СКФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 9 августа 2018 > № 2699217 Вячеслав Битаров

Ковчег с десницей святителя и чудотворца Спиридона Тримифунтского из Греции доставят 24 августа в Краснодар, где святыня будет открыта для поклонения верующих до 29 числа, а затем, до 15 октября, ковчег побывает еще в ряде городов России, включая Москву и Санкт-Петербург. Об этом сообщает пресс-служба Московской патриархии.

"Святитель Спиридон Тримифунтский – величайший святой, которого почитают православные во всех концах земного шара, но не так просто попасть на остров Корфу, где находятся его нетленные мощи. Поэтому мы благодарны Керкирской митрополии за возможность принесения десницы этого замечательного святого в пределы Русской православной церкви. Ранее десница святителя Спиридона уже приносилась в пределы нашей Церкви, но в этот раз по благословению святейшего патриарха Кирилла впервые ковчег со святыней посетит 12 епархий. Благодаря этому длительному и широкому по географии пребыванию, люди, которые знают и любят этого великого святого, смогут без особых сложностей поклониться его святым мощам. Организацию всего маршрута пребывания святыни в России берет на себя фонд имени равноапостольного князя Владимира. В Русской церкви убеждены в том, что принесение мощей святителя Спиридона Тримифунтского духовно укрепит наш народ", — отмечает пресс-секретарь патриарха священник Александр Волков.

Первым мощи готовится принять Краснодар, где святыня будет находиться в Свято-Екатерининском кафедральном соборе. Доступ к деснице будет открыт круглосуточно с 24 по 29 августа. "Мы ожидаем паломников со всего Южного федерального округа", – отметила пресс-секретарь храма Яна Топоркова.

Планируется, что помолиться у святыни смогут жители 12 регионов России. После Кубани ковчег с десницей Спиридона Тримифунтского доставят в Екатеринбург, Красноярск, Кемерово, Московскую область, Тулу, Санкт-Петербург, Тверь, Саратов, Чебоксары, Ярославль и Москву.

Святитель Спиридон Тримифунтский родился в конце III века на острове Кипр. Известно, что он был пастухом, имел жену и детей. Все свои средства будущий святитель отдавал на нужды ближних и странников, за что был вознагражден даром чудотворения и исцеления безнадежно больных. После смерти жены Спиридон был избран епископом города Тримифунта. По церковному преданию, святитель Спиридон совершил множество чудес: по его молитвам прекращалась засуха, исцелялись больные, умножалось масло в церковной лампаде. Провидя тайные грехи людей, святой призывал их к покаянию и исправлению. Сам он, даже будучи епископом, по-прежнему пас овец и работал в поле.

Последние слова его были о любви к Богу и ближним. Около 348 года во время молитвы святитель Спиридон скончался и был погребен в храме Святых апостолов в Тримифунте. В середине VII века мощи его были перенесены в Константинополь, а в 1453 году — на остров Корфу. Здесь, в городе Керкира, они и поныне хранятся в храме во имя Спиридона Тримифунтского.

Московский окружной военный суд в порядке выездного заседания в Петербурге приговорил к 5 годам колонии строгого режима и штрафу в 100 тысяч рублей 18-летнего сторонника террористической группировки "Исламское государство*" Евгения Ефимова, обвиняемого в изготовлении взрывчатки для совершения теракта в Казанском соборе Петербурга, передает корреспондент РИА Новости из зала Ленинградского окружного военного суда.

Ефимов обвинялся в незаконном изготовлении взрывчатых веществ (часть 1 статьи 223.1 УК РФ) и приготовлении к совершению теракта (часть 1 статьи 30 части 1 статьи 205 УК РФ). Дело рассмотрено в особом порядке частично в закрытом режиме за одно заседание.

Из материалов дела следует, что Ефимов, которому на момент задержания исполнилось 18 лет, работал учителем английского языка в частной школе. Согласно обвинительному заключению, в ноябре 2017 года у него возник умысел на совершение теракта путем самоподрыва в Казанском соборе Санкт-Петербурга, о чем он сообщил иным лицам в мессенджере Telegram. Совершить задуманное Ефимов не смог, поскольку 14 декабря был задержан сотрудниками ФСБ. В свою очередь адвокат Почуев, до начала заседания заявил журналистам, что Ефимов сам отказался от идеи совершения теракта и выбросил произведенное им взрывчатое вещество.

"Путем частичного сложения наказания назначить Ефимову наказание в виде лишения свободы сроком на 5 лет с отбыванием наказания в колонии строгого режима ", — огласил судья. Он также назначил обвиняемому штраф в размере 100 тысяч рублей.

Вместе с Ефимовым в декабре 2017 года были задержаны четверо соучастников преступления. В материалах дела при избрании меры пресечения говорилось, что Ефимов арендовал в центре Петербурга металлический контейнер. Хозяин контейнера почувствовал запах химикатов, в ходе обследования внутри были обнаружены бутылки из-под ацетона, различные емкости, резиновые перчатки, жестяная банка из-под кофе, наполненная гвоздями. Часть вещей внутри контейнера были покрыты белым порошком, который оказался взрывчатым веществом — перекисью ацетона.

Ранее по данному делу за незаконное хранение оружия и несообщение о готовящемся теракте были осуждены уроженец Дагестана Шамиль Омаргаджиев и уроженец Ингушетии Алисхан Эсмурзиев. Согласно их показаниям, как сообщала объединенная пресс-служба судов Петербурга (ОПС), Ефимов неоднократно обсуждал вопросы приготовления к теракту в Казанском соборе. Своим знакомым Ефимов говорил о своей приверженности идеологии ИГ* и намерениях изготовить бомбу, показывал видео в интернете со сценами насилия и убийств, совершенными сторонниками этой группировки. Кроме того, Ефимов в ходе встречи с тремя сообщниками сообщил, что собирается напасть на граждан с ножом. Как отмечала ОПС, Калавуров и Эсмурзиев не поддержали эту идею, предложив свои варианты совершения террористических действий.

Как сообщала пресс-служба президента РФ, вечером 17 декабря прошлого года Владимир Путин провел телефонный разговор с президентом США Дональдом Трампом и поблагодарил американского лидера за предоставленную Центральным разведывательным управлением (ЦРУ) США информацию, которой оказалось достаточно, чтобы выйти на след, обнаружить и задержать группу террористов, готовивших взрывы в Казанском соборе Санкт-Петербурга, а также в других людных местах города.

*Террористическая организация, запрещенная в России

Парк маневровых тепловозов Калининградской дирекции тяги пополнился четырьмя маневровыми локомотивами ТЭМ-ТМХ, сообщает пресс-служба КЖД. Их передали на магистраль для обеспечения возросшего объема вывозной, маневровой и легкой магистральной работы на основных грузовых и пассажирских станциях на полигоне Калининградской железной дороги.

Как отмечается в сообщении пресс-службы, автоматизированные системы управления и навигации данных тепловозов обеспечивают более высокую производительность работы, а конструктивные особенности двигателя позволяют значительно экономить расход топлива. Поступившие локомотивы уже задействованы в маневровой работе, в частности, на станциях Калининград - Пассажирский и Черняховск.

Также до конца текущего года запланировано поступление на Калининградскую железную дорогу ещё одного современного маневрового тепловоза той же модели, а также трех новых магистральных локомотивов.

Бэлла Ломанова

Октябрьский электровагоноремонтный завод (входит в состав АО «Трансмашхолдинг») в партнерстве с АО «Метровагонмаш» (также входит в АО «Трансмашхолдинг) успешно освоил производство поездов метро модели 81-765/766/767 «Москва», сообщили в дирекции по внешним связям холдинга.

«На Октябрьском электровагоноремонтном заводе завершилась сборка первого для этого предприятия поезда новой модели. Для организации выпуска новой для завода продукции была выполнена подготовка производства: установлено необходимое технологическое оборудование, изготовлена оснастка для подвески подвагонных агрегатов и, перекатки вагонов, доработан комплект конструкторской и технической документации», — говорится в сообщении.

Специалистами завода выполнены все ключевые технологические операции, связанные с созданием вагонов — окраска кузовов, монтаж подвагонного и иного оборудования, систем кондиционирования воздуха, установка сидений и обшивки салона, а также дождевание и ходовые испытания перед сдачей поездов заказчику.

В рамках межзаводской кооперации заводов Трансмашхолдинга, Октябрьский электровагоноремонтный завод выпустит еще как минимум 2 восьмивагонных состава «Москвы», со сроками изготовления в сентябре и ноябре 2018 года.

Никаких тайн: Дуров проиграл ФСБ

Верховный суд отклонил жалобу Telegram на приказ ФСБ

Маргарита Герасюкова

Верховный суд Российской Федерации отклонил жалобу Telegram — мессенджер настаивал на том, что приказ ФСБ предоставить ключи шифрования для декодирования переписки пользователей является незаконным. Таким образом, платформа остается заблокированной в России на легальных основаниях.

Все остается в силе

9 августа в Верховном суде Российской Федерации состоялось рассмотрение апелляции, поданной защитой мессенджера Telegram. Адвокаты компании считают, что требования Федеральной службы безопасности (ФСБ) России о предоставлении ключей шифрования являются незаконными, так как противоречат праву на тайну переписки.

Кроме того, защита настаивала на том, что ФСБ пытается получить внесудебное разрешение на доступ к частным диалогам, так как предоставление ключей шифрования автоматически декодирует переписку всех без исключения пользователей Telegram.

В свою очередь, Федеральная служба безопасности заявила о том, что требования ведомства абсолютно законны, так как ключи шифрования не относятся к информации ограниченного доступа, а значит не охраняются Конституцией как тайна сообщений и переписки.

По результатам заседания Верховный суд отклонил жалобу Telegram и постановил оставить решение от 23 марта 2018 года без изменений.

9 августа вступило в законную силу последнее из трех судебных решений, которые принимались в отношении Telegram, рассказал корреспонденту «Газеты.Ru» адвокат «Агоры» Рамиль Ахметагалиев.

«Можно говорить о том, что российские власти упустили возможность предложить не только международному сообществу, но также IT-отрасли и пользователям способ решения этой проблемы. Напомню, в случае с мессенждерами важно найти такой способ и вариант взаимодействия с организаторами распространения информации, который позволял бы обеспечить и защитить как публичные, так и частные интересы, соблюсти тайну переписки. Такого стандарта в мире не разработано, и российские власти имели реальный шанс на примере конкретного дела предложить взвешенные, аргументированные и мотивированные предложения», — заявил Ахметгалиев.

Адвокат добавил, что дальнейшие шаги касательно Telegram уже обсуждаются с руководством компании.

РКН не виноват

В начале текущей недели суд рассматривал другое дело, связанное с блокировкой Telegram. Истцом выступала компания «Живая фотография», чей сайт был заблокирован Роскомнадзором в рамках ограничения доступа к Telegram. Этот ресурс не нарушил российское законодательство и не имеет никакого отношения к Дурову и его платформе, но пострадал «рикошетом», когда надзорный орган начал блокировать миллионы IP-адресов, которыми якобы пользовался и Telegram.

Представитель Роскомнадзора, присутствовавший на суде, заявил, что ведомство не ставило целью блокировать сайт «Живой фотографии», но

ограничение доступа к этому ресурсу стало «единственным способом исполнения предписания Генпрокуратуры» о блокировке Telegram.

Судья постановила признать действия РКН законными и отказать истцу в удовлетворении исковых заявлений. По информации адвоката «Живой фотографии», сайт остается заблокированным до сих пор.

С чего все началось

В июне 2017 года ФСБ России официально потребовала от руководства Telegram предоставить ключи шифрования для декодирования переписки подозреваемых в совершении теракта в метро Санкт-Петербурга. Мессенджер обязан сотрудничать с правоохранительными органами, так как входит в список организаторов распространения информации — этот факт прописан в «пакете Яровой».

Создатель Telegram Павел Дуров в очередной раз сообщил о невозможности выполнить требования ФСБ, так как архитектура мессенджера не предусматривает хранение ключей шифрования у руководства. В результате суд принял решение оштрафовать мессенджер на 800 тыс. руб. за отказ подчиняться законам РФ.

Telegram был предоставлен контрольный срок на исправление ситуации, по истечении которого Роскомнадзор подал судебный иск с требованием заблокировать мессенджер на территории России из-за систематического нежелания сотрудничать с властями.

13 апреля 2018 в Таганском суде города Москвы состоялось заседание, в ходе которого судья Смолина постановила заблокировать Telegram в стране до тех пор, пока мессенджер не предоставит ФСБ ключи шифрования. Блокировка со стороны Роскомнадзора стартовала спустя три дня, 16 апреля, и продолжается по сей день.

Согласно последней статистике от Mediascope, после блокировки аудитория Telegram практически не снизилась — разница между апрелем и маем 2018 года составила всего 1,3% от общего числа пользователей. По данным Павла Дурова, мессенджером Telegram в России пользуются около 15 млн пользователей в месяц.

Санкции на космос: что приготовили США России

США введут против России санкции в рамках «дела Скрипалей»

Рафаэль Фахрутдинов

Новые антироссийские санкции США вступят в силу 22 августа. Они будут введены в рамках «дела Скрипалей». Запрет распространится на поставки в Россию ряда электронных устройств и их частей. Также ограничительные меры коснутся испытательного и калибровочного оборудования — и в целом компонентов систем, разработанных для использования в авиации в качестве бортовой электроники

Госдепартамент США сообщил, что новые антироссийские санкции по «делу Скрипалей» вступят в силу 22 августа — спустя 15 дней после уведомления конгресса.

Согласно сообщению американского внешнеполитического ведомства, новые ограничительные меры вводятся в связи «использованием агента нервнопаралитического вещества «Новичок» в Солсбери против граждан РФ», передает ФАН.

Ожидается, что санкции будут заключаться, в частности, в запрете на выдачу лицензий на экспорт в Россию товаров двойного назначения, представляющих большое значение для национальной безопасности.

Запрет распространится на поставки в Россию ряда электронных устройств и их частей. Также ограничительные меры коснутся испытательного и калибровочного оборудования — и в целом компонентов систем, разработанных для использования в авиации в качестве бортовой электроники, передает NBC News.

«Также [мы] вводим санкции и на сотрудничество в космосе, но мы где-то сотрудничаем, а где-то зависим. В этом смысле мы будем рассматривать каждую позицию отдельно», — указывается в коммюнике Госдепа.

В пояснении подчеркивается, что американская сторона будет внимательно анализировать ситуацию в области поставок авиационных составляющих, так как от них зависит безопасность полетов. Исключения также будут рассматриваться в поставках товаров для гражданских нужд.

Двумя днями ранее сообщалось, что Королевская прокурорская служба Великобритании составила и готова направить Москве запрос о выдаче двух россиян, подозреваемых в отравлении в британском городе Солсбери бывшего полковника ГРУ Минобороны РФ Сергея Скрипаля и его дочери Юлии.

Об этом писало издание The Guardian со ссылкой на источники в британском правительстве и службах безопасности. При этом в британских политических кругах указывали, что данная процедура – если даже она будет инициирована – имеет нулевые шансы на успех.

Лондон считает, что Москва ответит категорическим отказом на такое письмо.

Британские следователи полагают, что в отравлении Скрипалей участвовали две группы людей «из России». При этом первая группы якобы доставила отравляющее вещество в Великобританию, а вторая «использовала» его против 66-летнего Сергея и 33-летней Юлии. Это произошло 4 марта нынешнего года.

Посетители торгового центра The Maltings увидели пострадавших, которые находились практически в бессознательном состоянии на скамейке, и вызвали полицию и «скорую».

В ходе расследования разведывательные органы Великобритании заявили, что выявили ключевых подозреваемых по данному делу. После совершения преступления, по версии британских правоохранителей, все причастные вернулись в Россию.

На ключевых фигур по делу Скрипалей полиция вышла после «тщательного анализа» прибывших и вскоре улетевших из британских аэропортов пассажиров, передает НСН.

В посольстве России в Великобритании заявили, что никаких официальных обращений по поводу экстрадиции подозреваемых не получали. По мнению российских дипломатов, сообщение о запросе на экстрадицию — не более, чем очередная попытка «заполнения информационной паузы».

В российском диппредставительстве сообщили, что таким образом Лондон отвлекает внимание общественности от собственного невыполнения международных обязательств в расследовании покушения на убийство двух российских граждан в Солсбери.

В конце марта нынешнего года Россия приняла ответные меры в отношении Америки, закрыв генконсульство в Санкт-Петербурге и выслав 60 американских дипломатов. Ранее США объявили персонами нон-грата 60 российских дипсотрудников и закрыли российского консульство в Сиэтле из-за солидарности с Великобританией по «делу Скрипалей».

В итоге объем выдачи американских виз в России сократился за год вполовину. По данным госдепартамента США, в июне 2018 года через консульства в Москве, Екатеринбурге и Владивостоке в общей сложности выдано 9 тыс. разрешений на въезд в Штаты. При этом годом ранее в тот же месяц в России документы оформили 18,2 тыс. человек.

Из них порядка трех тысяч граждан получили визы через консульство в Санкт-Петербурге, которое сейчас закрыто. Сокращение кадрового состава дипмиссии США в России по требованию Москвы и закрытие генерального консульства в Санкт-Петербурге кардинально сократили возможности американской дипмиссии по предоставлению визовых услуг.

В мае нынешнего года тогдашний министр иностранных дел Великобритании Борис Джонсон стал жертвой телефонного розыгрыша российских пранкеров — Владимира Кузнецова (Вован) и Алексея Столярова (Лексус). Они представились премьер-министром Армении Николом Пашиняном и его переводчиком. Одной из тем для обсуждения стали инцидент в Солсбери.

«Очень важно не развязывать новую «холодную войну». Я этого не хочу. Никто в Великобритании этого не хочет. Я лично считаю, что Россия совершила чудовищную ошибку, пытаясь убить Сергея и Юлию Скрипаль «Новичком», — заявил британский дипломат.

Россия отрицает свою причастность к инциденту и обвиняет Лондон в голословных заявлениях. Москва указывает на то, что по данному делу Британия не обнародовала и не предоставила России ни одного доказательства и вообще факта. Президент РФ Владимир Путин сообщал, что Москва запрашивала у Лондона документы, касающиеся отравления Скрипалей, но ничего не получила.

47-е Ломоносовские чтения будут посвящены достижениям современной науки

Вопросы подготовки к 47-м Ломоносовским чтениям обсудили на совместном заседании организационного комитета и правления Межрегионального Ломоносовского фонда.

В заседании принял участие президент фонда, директор Института геологии рудных месторождений, петрографии, минералогии и геохимии Российской академии наук, член-корреспондент РАН Константин Лобанов.

Уже определены тематика и даты проведения научно-образовательного форума. В 2018 году Ломоносовские чтения будут посвящены теме «Наследие М.В. Ломоносова и достижения современной науки».

Основные мероприятия в Архангельске, в том числе пленарное заседание и награждение лауреатов премии имени М.В. Ломоносова, состоятся 19 ноября, в день рождения великого ученого. По традиции в этот день в Архангельской области пройдут церемонии возложения цветов к памятникам Михаилу Ломоносову. 20 ноября эстафету Ломоносовских чтений примет Холмогорский район, а 21 ноября – Северодвинск.

— Мы готовимся к тому, чтобы родина Ломоносова стала площадкой для обсуждения вопросов развития фундаментальной науки. Наша задача – привлечь внимание молодежи и общественности к работам российских ученых, – рассказал вице-президент Ломоносовского фонда Виталий Фортыгин.

Как сообщил начальник отдела науки и высшей школы министерства образования Архангельской области Павел Журавлев, в этом году ожидается участие представительной делегации Российской академии наук.

Так, планируется приезд вице-президента РАН, директора НИИ «Аэрокосмос», академика РАН Валерия Бондура; первого заместителя председателя комитета Государственной Думы по образования и науке, академика РАН Геннадия Онищенко; заместителя министра образования и науки РФ, академика РАН Григория Трубникова; заместителя директора по науке Геофизического центра РАН, члена-корреспондента РАН Александра Соловьева; научного руководителя Института океанологии РАН, члена-корреспондента РАН Михаила Флинта и других почетных гостей. Они представят свои доклады на площадках Ломоносовских чтений.

— Состав докладчиков очень разнообразен, все они представляют различные научные направления, поэтому рассчитываем, что их выступления будут интересны всем слушателям, – подчеркнул Константин Лобанов.

Одним из ключевых мероприятий Ломоносовских чтений станет награждение победителей конкурса на присуждение премий имени М.В. Ломоносова. Напомним, они вручаются отдельным лицам, коллективам, организациям, которые внесли большой вклад в развитие науки, техники, культуры и способствовали практическому решению социально-экономических проблем Архангельской области и северных регионов Российской Федерации.

Четыре премии в размере 100 тысяч рублей учреждены правительством Архангельской области, две премии молодым ученым по 50 тысяч рублей – администрацией МО «Город Архангельск». Торжественное награждение с вручением дипломов и памятных Ломоносовских медалей состоится в рамках пленарного заседания Ломоносовских чтений 19 ноября 2918 года в Архангельском театре драмы. Как сообщила генеральный директор Ломоносовского фонда Галина Добрунова, в этом году всем номинантам будут выданы специальные свидетельства об участии в конкурсе.

Пресс-служба Губернатора и Правительства Архангельской области

Роспатент поддержит разработанную в СПбПУ систему сопоставления 3D-моделей

В среду, 8 августа 2018 года, состоялась встреча руководства Роспатента и Федерального института промышленной собственности с представителями Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (СПбПУ) – разработчика системы интеллектуального сопоставления трехмерных цифровых моделей.

Профессор Высшей школы киберфизических систем Университета Владимир Полянский, руководитель Суперкомпьютерного центра Алексей Лукашин и ведущий разработчик Александр Ильяшенко рассказали о работе по созданию Системы. Она позволяет определять новизну трехмерных моделей, представленных в цифровой форме, формировать ракурсы моделей на плоскости, что может сократить время на проведение экспертизы промышленных образцов, отметили представители СПбПУ.

Руководитель Федеральной службы по интеллектуальной собственности Григорий Ивлиев указал на то, что ведомство участвует в формировании и реализации цифровых проектов в рамках национальной программы «Цифровая экономика Российской Федерации». Одним из таких проектов является совершенствование порядка предоставления государственных услуг путем обеспечения возможности предоставления трехмерных моделей в составе заявки на основные объекты интеллектуальной собственности: изобретение, полезная модель, промышленный образец, товарный знак. Предполагается, что указанный подход со временем позволит использовать алгоритм распознавания и сопоставления представленных трехмерных моделей с имеющимися в базе с помощью различных алгоритмов, в том числе обеспечивать поиск схожих объектов. Именно поэтому сотрудничество Роспатента с представителями Университета в этом направлении является актуальным.

Участники встречи отметили, что интеграция разработанного в СПбПУ сервиса с существующими системами ФИПС и международными базами данных способствует развитию сферы патентования в России и позволит усовершенствовать процесс экспертизы заявок.

Ожидается, что в рамках сотрудничества будет расширена функциональность системы, в том числе будет вестись поддержка работы с существующими описаниями заявок на регистрацию промышленных образцов (двухмерных моделей), разработаны новые методы интеллектуального сравнения моделей на основе текстовой и графической информации, создана отдельная база данных с заявками и патентами на промышленные образцы.

В дискуссии также приняли участие начальник отдела правого обеспечения предоставления государственных услуг Анна Роголева, директор ФИПС Юрий Зубов, советники директора Олег Ена и Олег Неретин, заместители директора Александр Горбунов и Елена Гаврилова, представители профильных подразделений Института. В качестве экспертов выступили руководитель по взаимодействию с органами государственной власти Фонда «Сколково» Максим Прокш.

Минздрав назвал регионы с самыми здоровыми детьми

В 2017 году Чечня стала регионом с самыми здоровыми детьми до 14 лет, в тройку лидеров вошли также Кабардино-Балкария и республика Тыва. Такие данные содержатся в ежегодном статистическом докладе Министерства здравоохранения РФ, информирует ТАСС.

По данным министерства, в Чеченской республике на 100 тыс. детского населения приходится около 62 969,7 заболеваний, в Кабардино-Балкарии - 115 723,7, а в Республике Тыва - 125 022,2.

Наибольшее число детских болезней Минздрав России фиксирует в Ненецком автономном округе - 352 120 заболеваний, Чукотском АО - 349 436,5 и в Карелии - 337 077,2.

В среднем, по данным ведомства, в РФ на 100 тыс. детского населения от 0 до 14 лет приходится 221 104,6 заболеваний

В Москве и Санкт-Петербурге этот показатель выше, чем в среднем по стране - 223 937,5 и 314 474,6 заболеваний на 100 тыс. детей соответственно.

Финансы рулят

Консалтинговая компания Colliers International проанализировала характеристики рынка торговой недвижимости. Самая низкая активность девелоперов за последнее десятилетие в Петербурге

За исключением показателей Москвы и Санкт-Петербурга, 119 тысяч квадратных метров в шести новых профессиональных торговых центрах — таковы общероссийские итоги первого полугодия на рынке торговой недвижимости. По оценкам Colliers International, это своеобразный антирекорд первых полугодий за последние десять лет.

В итоге, согласно прогнозам компании, объем ввода в регионах в этом году составит примерно 475 тысяч квадратных метров, что почти на 11% ниже показателя 2017 года и на 40% меньше ввода, прогнозируемого в начале 2018 года. То есть, четыре из десяти торговых центров, заявленных в текущем году, выйдут на рынок в лучшем случае в 2019-м, а то и еще позже.

Что обычно берут за основу рассуждений: выходить или не выходить с торговым центром в тот или иной регион? Конечно, конкурентную среду, платежеспособный спрос и обеспеченность торговыми площадями, отмечает генеральный директор компании «Рент-Инвест» Дмитрий Караваев:

«Я недавно вернулся из Крыма, могу сказать, что, кроме как в Симферополе, в регионе нет качественных объектов, заслуживающих внимания. В таких городах, как Ялта и Севастополь, обеспеченность населения качественными объектами составляет не более 30 квадратных метров на 1000 человек. Такая же ситуация на Дальнем Востоке — регионе, который активно развивается, но отсутствуют качественные площади и низкий уровень конкуренции».

Однако статистика гласит, что в общем объеме ввода торговой недвижимости неумолимо растет доля городов с населением от 500 тысяч человек. Девелоперы больше ориентируются не на классический показатель «квадратные метры на тысячу человек», а на наличие финансово обеспеченного населения, которого по определению больше в крупных городах, где сегодня возводятся семь из десяти новых торговых центров.

Кроме того, по данным Colliers International, сегодня в России насчитывается примерно 1,2 млн квадратных метров замороженных торговых строек, возобновлять которые девелоперы очевидно не торопятся.

Валерия Мозганова

Владимир Якушев вручил награды почетным работникам строительной отрасли

Глава Минстроя России Владимир Якушев в преддверии Дня строителя вручил государственные и ведомственные награды работникам и ветеранам строительного комплекса за заслуги и вклад в развитие отрасли. Церемония награждения состоялась 7 августа.

В своём приветственном слове министр отметил важность профессии строителя, чей труд востребован всегда и везде. Он напомнил, что по итогам 2017 года строители возвели 79 миллионов квадратных метров жилья, а в первом полугодии этого года – уже свыше 29 миллионов.

«Впереди не менее масштабные задачи. Нам предстоит продолжить программу расселения граждан из аварийного жилья, построить сотни новых промышленных и социальных объектов. Как вы знаете, на этой неделе мы защитили национальный проект, он называется «Жилье и городская среда», в рамках которого на период до 2024 года предполагается реализовать четыре ключевых проекта. Это ипотека, жилье, комфортная городская среда и расселение аварийного жилья. Эти проекты не удастся осуществить без деятельного участия специалистов, вкладывающих всю душу и все силы в своё любимое дело. Таких как вы», - подчеркнул Владимир Якушев.

В соответствии с Указом Президента Российской Федерации, за заслуги в области строительства и многолетнюю добросовестную работу почетное звание «Заслуженный строитель Российской Федерации» присвоено:

- Гречко Алексею Ивановичу – монтажнику по монтажу стальных и железобетонных конструкций акционерного общества «Мосфундаментстрой-6» (Москва, стаж работы в отрасли – 39 лет).

- Клеутину Ивану Ивановичу - начальнику линейного участка общества с ограниченной ответственностью «ЛИДЕР-СТРОЙ» (Рязанская область, стаж работы в отрасли – 40 лет).

Благодарность Президента Российской Федерации объявлена:

- Раззаковой Разие Хусяиновне – ведущему специалисту отдела ведения учета выданных и оплаченных сертификатов федерального казенного учреждения «Объединенная дирекция по реализации федеральных инвестиционных программ» Минстроя России (Стаж работы в отрасли – 37 лет).

Знаком «Почетный строитель России» награждены:

- Замышляева Вера Ивановна – заместитель начальника отдела капитального строительства акционерного общества «Домостроительный комбинат» (г. Липецк. Стаж работы в отрасли – 30 лет).

- Менде Михаил Исидорович – монтажник по монтажу стальных и железобетонных конструкций закрытого акционерного общества «Управление начальника работ № 18» (Санкт-Петербург. Стаж работы в отрасли – 30 лет).

Благодарность Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации объявлена:

- Аксакову Анатолию Александровичу – бетонщику общества с ограниченной ответственностью «Домкор Строй» (Республика Татарстан. Стаж работы в отрасли – 32 года);

- Ганиеву Фларису Асхатовичу – монтажнику по монтажу стальных и железобетонных конструкций общества с ограниченной ответственностью «Генподрядная строительная фирма КПД» (Республика Башкортостан. Стаж работы в отрасли – 35 лет).

- Гудкову Владимиру Александровичу – слесарю строительному открытого акционерного общества «Вертикаль» (Москва. Стаж работы в отрасли – 23 года).

- Деревщикову Андрею Васильевичу – монтажнику по монтажу стальных и железобетонных конструкций общества с ограниченной ответственностью «СпецМонолит» (Воронежская область. Стаж работы в отрасли – 32 года).

- Петрову Владимиру Викторовичу – каменщику общества с ограниченной ответственностью «Ремонтно-строительное управление № 1. (Смоленская область. Стаж работы в отрасли – 24 года).

Мечта домостроителя.

Президент ФСК «Лидер» Владимир Воронин считает, что строить надо на свои — без денег дольщиков и кредитов.

Два года назад президент ФСК «Лидер» Владимир Воронин приобрел один из старейших московских домостроительных комбинатов — ДСК-1 и номинально стал одним из крупнейших производителей железобетонных конструкций для жилищного строительства в стране. Производственная мощность четырех заводов комбината — до 1,2 млн кв. метров индустриального жилья, или 800 тыс. кубометров железобетонных изделий в год. Однако на деле предприятие в тот момент было недозагружено и работало в убыток. О том, что дала реорганизация комбината и какова стратегия развития головной компании, Владимир ВОРОНИН рассказал в интервью «Строительной газете».

«СГ»: В каком состоянии вам достался ДСК-1?

Владимир Воронин: На момент покупки комбинат находился на грани банкротства. Первые месяцы у меня ушли на то, чтобы договориться с Россельхозбанком о реструктуризации долга, составлявшего в июле 2016 года около 13 млрд рублей. Еще 2,7 млрд пришлось внести для покрытия кассового дефицита, чтобы можно было платить людям зарплату. При этом все четыре завода предприятия — Тушинский, Ростокинский, Краснопресненский и Хорошевский заводы ЖБИ — с миллионной совокупной годовой производственной мощностью были загружены в лучшем случае наполовину и частично работали в убыток.

«СГ»: А в чем, на ваш взгляд, была причина такого плачевного положения?

В.В.: ДСК-1 появился в советское время, когда была плановая экономика и отсутствовала рыночная конкуренция. Были один банк, который финансировал строительство, пара генподрядчиков, которые подводили сети и строили «нули», и домостроительные комбинаты. ДСК-1 в те времена не было равных, на комбинате действовала самая эффективная система производства и монтажа «с колес». Каждый пятый квадратный метр в Москве построил ДСК-1. Но времена изменились, и к рыночным условиям нужно было адаптироваться, ведь заказчик не хочет получать часть продукта. Тогда ДСК-1 создал внутри себя генподрядную организацию, которая оказалась очень слабой и экономически неустойчивой. К тому же при расчетах в ДСК-1 применялась бартерная схема — комбинат получал от контрагентов-застройщиков готовое жилье в обмен на свою продукцию. Для реализации этого жилья создали неэффективный отдел продаж, в который попасть мог только очень упорный клиент, так как продажники работали с выходными, перерывами на обед и сидели на зарплате, а не на комиссии. В общем, приобретенный актив нуждался в серьезной реорганизации.

«СГ»: С чего начали?

В.В.: То, что не умел делать ДСК-1, было отлично налажено в ФСК «Лидер»: девелопмент, функции генподрядчика, договорные отношения, маркетинг и продажи. Поэтому все эти функции мы перевели в ФСК. Но бренд ДСК-1 мы, конечно, сохранили. Это как «Аэрофлот» в пассажирской авиации или Сбербанк в банковском секторе. У предприятия 57-летняя строительная история, этот бренд — для многих знак качества, покупатели этих квартир сами говорят: «здесь все по ГОСТу». К слову, приобретение ДСК-1 позволило нам провести определенную диверсификацию своего портфеля. К своей существующей аудитории 30-35 лет с появлением бренда ДСК-1 мы смогли прибавить более зрелых покупателей.

Кроме того, провели оптимизацию, отказались от непрофильных бизнесов, все процессы подчинили повышению эффективности. Вычислили, что востребованная рынком загрузка комбината составляет не более 600 тыс. кв. метров в год. Заводы обслуживают сейчас девять проектов в Москве и области, из них два по горзаказу. Мы постоянные участники городских строек. Из 530 тыс. кв. метров от ДСК-1, введенных в прошлом году, порядка половины пришлось на горзаказ. Самый известный пример — кварталы застройки в Некрасовке.

«СГ»: Каковы дальнейшие шаги, ведь производство наверняка тоже требует модернизации?

В.В.: Как я говорил, у ДСК-1 есть уникальная технология — «монтаж с колес». Процесс настолько отработан, что дом можно собрать за 17 дней. Но если производство проработает сейчас хотя бы два дня без вывоза продукции на стройплощадки, мы завалим ею всю территорию ДСК-1.

Вместе с этим у ДСК-1 огромные площади, а это означает высокие накладные расходы, налоги и т.д. Но нельзя просто закрыть пару цехов, потому что существуют заказы, которые они обслуживают.

Вот такая сложная задача перед нами стояла: провести модернизацию, не прерывая производственный цикл.

Строить новый завод с нуля — тоже не вариант, на это ушло бы минимум лет пять. Получалось, что для реализации стратегии развития ДСК-1 требовалась покупка еще одного завода. На поиск ушел почти год. Самым подходящим по расположению был один из подмосковных заводов развалившейся группы компаний СУ-155, но документы, по которым он был оформлен, вызывали сомнения. Решение было найдено в марте этого года, когда у группы ЛСР Андрея Молчанова был приобретен современный завод ЖБИ-6 на Новохохловской улице на юго-востоке Москвы. Завод теперь называется «ДСК-Прогресс». Плановая мощность предприятия — 250 тыс. кв. метров жилья, или 150 тыс. кубометров железобетонных изделий в год. Его покупка позволит нам теперь оптимизировать производство на заводах ДСК-1 без изменения сроков поставок по текущим заказам. Синергетический эффект от включения ЖБИ-6 в производственную цепь ДСК-1 в среднесрочной перспективе может составить 400 млн рублей в год.

«СГ»: Но ведь на этом реорганизация комбината не закончится?

В.В.: Нет, конечно. Даже на новом заводе мы готовим определенную реконструкцию по цехам, сам «ДСК-Прогресс» при этом активно работает. Фактически начали сейчас поэтапную реконструкцию Ростокинского ЖБИ, на полную реконструкцию закроем его в сентябре. В будущем собираемся перенести на них все производство с Краснопресненского и Хорошевского заводов, так как они расположены в сложившейся жилой застройке, и их освобождение для реализации девелоперских проектов — один из основных способов погасить долги ДСК-1. Это еще будет и экономически рентабельно — сейчас на содержание этих двух заводов у меня ежегодно уходит до полумиллиарда рублей.

Завершить все этапы реорганизации планируется к концу 2019-го — началу 2020 года, в результате чего ДСК-1 сможет спокойно ежегодно производить в три смены более 700 тысяч «квадратов» жилья. При этом расчетные производственные мощности оставшихся трех площадок будут почти в два раза выше — 1,5 млн кв. метров.

«СГ»: Сколько средств в это уже было вложено?

В.В.: 800 млн рублей пошло на «латание дыр», поддержание и развитие старых заводов. А чтобы, согласно стратегии, нам к концу 2019-го – началу 2020 года получить производство индивидуального жилья в индустриальном исполнении, потребуется еще порядка 3 млрд рублей.

«СГ»: А что с окупаемостью?

В.В.: По нашим оценкам, индустриальное строительство дешевле монолита на 5 тыс. рублей с одного метра. Соответственно с 700 тыс. «квадратов» будет 3,5 млрд в год. Понятно, что мы многое делаем своими силами, но все равно существуют подрядные и субподрядные работы. Но главное наше преимущество — скорость. В связи с изменениями в законодательстве строить быстрее сегодня стало выгоднее. На монолит у меня по технологическим нормам уходит в среднем 1,5 года. На индустриальный дом с монолитным первым этажом — от 6 месяцев (трехслойная панель) до 9 месяцев (вентилируемые фасады).

«СГ»: Такими темпами и президентский наказ о ежегодном вводе 120 млн новых «квадратов» можно легко выполнить…

В.В.: Не совсем. Квалифицированной рабочей силы в стране не хватает. Сейчас ключевой трудовой ресурс — поколение Y, рожденное в 1985-1990-е годы прошлого века. Люди, мечтавшие и ставшие юристами, адвокатами, экономистами — офисными сидельцами, но отнюдь не монтажниками. Так что с рабочими кадрами сейчас очень плохо. С кем строить эти 120 млн — это отдельный, больной вопрос. Но не у нас! У ДСК-1 и с персоналом, и с его подготовкой все нормально. Я все оставил — и собственный учебный комбинат, и курсы повышения квалификации. ДСК-1 — это сплошь рабочие династии. Они даже живут как бы в своем микромире — свои ДСКашные дома, школы, поликлиники. На каждом заводе бассейны, футбольные поля — для поддержки корпоративного духа нам было важно все это сохранить.

«СГ»: А что с головной компанией? Какие стратегические задачи перед ФСК ставите?

В.В.: У «Лидера» есть, конечно, стратегия развития, и она расписана до 2025 года. Среди целей, к примеру, основательно закрепиться в тройке лидеров. Понятно, что каждый рейтинг крупнейших застройщиков отличается своей методологией — одни считают по зарегистрированным ДДУ, другие — по метражу заявленных проектов. Я считаю, что правильнее мерить по объему ввода жилья или продажам. В любом случае, какие бы критерии аналитиками не применялись, во всех рейтингах мы, как правило, занимаем топовые позиции. Да, до недавнего времени мы были более заметны в Подмосковье, но сейчас активно работаем с Москвой. Думаю, года через три года наша совокупная доля здесь, конечно, тоже должна вырасти. Надеюсь, что раза в три-четыре.

Московский регион остается в приоритете. После того как освоим три площадки в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, есть планы реализовать там еще два проекта. Презентуем их концепцию уже в этом году. Есть у нас объекты в Обнинске и Калуге, но это не стратегические для ФСК регионы. Какой-либо другой региональной экспансии до 2025 года пока не планируем.

Я стараюсь ничем не запасаться, не набирать впрок. Серьезная ликвидность — вот стратегия преуспевающего девелопера. Я не покупаю площадки, если нет денег на строительство. Придерживаюсь следующей трехмерной бизнес-модели: покупка площадки — стройка — продажи. Знаете, в последние годы многие лендлорды или ресурсные люди, особенно в Москве, приобрели в собственность (аренду) земельные участи, получили на них ГПЗУ, но сами строиться там даже не__ собирались, сидели на них или торговали ими за бешеные деньги. Вот только с нынешними законодательными изменениями в сфере жилищного строительства эти площадки будут сейчас падать в цене. И продавать они их теперь будут вынуждены с большим дисконтом. В этом году мы готовимся презентовать более пяти проектов в Московском регионе. Один из них — ЖК комфорт-класса «Датский квартал» общей жилой площадью 220 тыс. «квадратов» — стартовал в конце июля. Комплекс с авторской архитектурой от бюро «Остоженка» появится на участке в 17,85 гектара на севере ближайшего Подмосковья, в районе Мытищ, менее чем в километре от МКАД. Объем инвестиций в проект оценивается в 19,6 млрд рублей. Начнем, пойдет денежный поток, и все эти проекты будут сами себя потом окупать. И средства, которые я в них когда-то вложил, я смогу себе вернуть даже по обновленному 214-ФЗ. А вот когда эти деньги освободятся, я только тогда пойду на рынок и еще куплю какие-нибудь площадки.

«СГ»: Кстати, а как вы относитесь к реформе долевого строительства, предполагающей в итоге отказ от привлечения средств граждан с переводом отрасли на банковское проектное финансирование?

В.В.: Отказ от «долевки» с переходом рынка на продажу полностью готового жилья совпадает с моей личной стратегией, можно сказать — с мечтой. Я давно пытаюсь уйти от долевого строительства и строиться исключительно за свой счет. И даже без кредитов! Когда берешь первые 30 тыс. «квадратов» в ЖК, возводишь на свои средства, вводишь и продаешь, и начинаешь строить следующие с прибыли. Возможно, уже в этом году я смогу вытащить из портфеля один дом и попробовать отработать на нем новую технологию. Хотя по большому счету даже все мои текущие договора ДДУ в ДСК-1 — это уже и так практически готовое жилье (со строительной готовностью от 80% выше). Мы возводили эти дома так быстро, что не успевали договора заключать. В ФСК «Лидер» таковых где-то 25-27%. К концу следующего года, уверен, смогу довести долю готового жилья в продаже до 50%.

«СГ»: А время на что-то кроме работы у вас остается?

В.В.: Все свободное время стараюсь проводить со своей семьей в Москве или за ее пределами. Зимой катаемся на сноуборде, а весной отдыхаем на островах.

Досье

Владимир Воронин получил образование в главном российском строительном институте — МИСИ, где защитил кандидатскую и докторскую диссертации.

Свой карьерный путь он начал с мастера, а уже через пять лет, в 2002 году, занял должность генерального директора компании «Главмосстроймонолит». Пройдя все ступени профессионального становления, изучив на практике все особенности работы девелоперской компании, в 2005 году Владимир Воронин создал собственную финансово-строительную компанию — ФСК «Лидер».

5,5 млн кв. м недвижимости — совокупный портфель объектов ФСК «Лидер» за 13 лет. Среди проектов компании — 22 жилых комплекса в Москве, Подмосковье, Санкт-Петербурге и Ленинградской области, из которых 12 уже построено и введено в эксплуатацию

№30 от 03.08.2018

Авторы: Сергей НИКОЛАЕВ, Андрей МОСКАЛЕНКО

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > stroygaz.ru, 8 августа 2018 > № 2705269 Владимир Воронин

Гарантирующий поставщик электроэнергии АО «АтомЭнергоСбыт» подвел итоги работы в Мурманской области в первом полугодии 2018 года.

По основному показателю деятельности – уровню собираемости средств за потребленную электроэнергию - филиал «КолАтомЭнергоСбыт» уверенно держит показатель в 100%.

«Такие результаты работы стали возможны благодаря интенсивной деятельности гарантирующего поставщика по сбору средств за поставленную электроэнергию, претензионно-исковой работе, а также мерам досудебного взыскания. Кроме того, компания продолжила инициировать рассмотрение наиболее проблемных групп потребителей на отраслевых заседаниях», - сообщил директор филиала «КолАтомЭнергоСбыт» Алексей Горчаков.

В основе плодотворной деятельности АО «АтомЭнергоСбыт» в Мурманской области лежит совместное решение значимых вопросов с органами власти региона. Так, платежная дисциплина предприятий области за потребленные энергоресурсы находится на постоянном контроле регулярно действующей Межведомственной комиссии под председательством заместителя губернатора Мурманской области Евгения Никоры.

Налаженная работа по взысканию задолженности является залогом стабильности на энергорынке области: «КолАтомЭнергоСбыт» регулярно и без задержек осуществляет платежи в адрес сетевых и генерирующих компаний. От своевременных расчетов за электроэнергию зависит, в частности, такой важный показатель, как регулярность проведения ремонтных работ электросетевого хозяйства.

«100%-я собираемость – это действительно значительное достижение, так как в целом по стране достаточно мало регионов, где гарантирующий поставщик добивается такого уровня», - отметил генеральный директор АО «АтомЭнергоСбыт» Петр Конюшенко.

В то же время среди наиболее проблемных вопросов остается платежная дисциплина предприятий ЖКХ, в частности электрокотельных, субсидируемых из регионального бюджета. На особом контроле находится платежная дисциплина предприятий, подведомственных Министерству обороны РФ. Кроме того, гарантирующим поставщиком проводятся мероприятия в рамках дорожной карты, направленные на снижение высоких расходов электроэнергии на содержание общего имущества многоквартирных домов. В компании рассчитывают на продолжение налаженного конструктивного диалога всех участников энергорынка и органов власти для сохранения энергетической безопасности региона.

«КолАтомЭнергоСбыт» - филиал АО «АтомЭнергоСбыт», гарантирующего поставщика электроэнергии в Мурманской области, обслуживающее 10 тысяч промышленных и более 330 тысяч бытовых потребителей.

АО «АтомЭнергоСбыт» — энергосбытовая компания, выполняющая функции гарантирующего поставщика электроэнергии в четырех регионах РФ. Центральный офис организации расположен в Москве, филиалы и обособленные подразделения АО «АтомЭнергоСбыт» работают в Курской, Мурманской, Смоленской и Тверской областях. Клиентами АО «АтомЭнергоСбыт» являются более 50 тыс. юридических лиц и около 2 млн домохозяйств. Компания входит в контур управления АО «Концерн Росэнергоатом» — электоэнергетического дивизиона ГК «Росатом».

Для обеспечения бесперебойной работы системы наружного освещения электротехнической лабораторией СПб ГУП «Ленсвет» на регулярной основе проводятся испытания и измерения электроустановок наружного освещения, для безопасной работы персонала - средств индивидуальной защиты.

По заявкам эксплуатационных подразделений осуществляется измерение сопротивления изоляции, заземляющих устройств, петли фаза-ноль, переходных контактов, освещенности магистралей и пешеходных пространств города, определение мест повреждения кабельных линий.

За шесть месяцев 2018 года сотрудниками лаборатории проведено 4 750 испытаний и измерений: определены 50 мест повреждения кабельных линий в земле, проведены плановые испытания 1800 средств индивидуальной защиты, выполнены 2900 измерений в установках наружного освещения. Работы преимущественно велись в Приморском, Петроградском, Центральном, Адмиралтейском районах города.

Данные контрольных замеров на электросетях сведены в единую целостную картину режима работы системы наружного освещения Санкт-Петербурга. Регулярная деятельность производственной лаборатории помогает содержать установки наружного освещения в исправном и безопасном для населения и сотрудников состоянии.

Сегодня, 8 августа 2018 года, заместитель руководителя ФАС России Сергей Пузыревский находится с рабочим визитом в Мурманске, где совместно с губернатором региона Мариной Ковтун провел заседание Совета по улучшению инвестиционного климата.

Замглавы ФАС отметил, что принятие Национального плана развития конкуренции и проведение Государственного совета активизировали и модернизировали экономическую повестку работы всех ветвей власти на проконкурентное направление.

Затем он перешел к вопросу развития конкуренции в Мурманской области.

«Для региона этот вопрос не новый. В 2015 году был утвержден Стандарт развития конкуренции, согласно которому вы уже проводили определенную работу, - сообщил Сергей Пузыревский. – Полагаю, что утверждение «дорожной карты» развития конкуренции на территории Мурманской области позволит, во-первых, сохранить многие хорошие позиции по отдельным отраслям экономики, которые вы уже достигли и посмотреть, что можно дополнительно сделать по сферам, в которых имеется определенный потенциал для развития».

«Для исполнения Национального плана развития конкуренции и поручений по итогам проведения Государственного совета был определен перечень из 41 рынка, из которого регионам следует выбрать как минимум 33 рынка», - продолжил Сергей Пузыревский.

В рамках мероприятия высшие должностные лица Мурманской области приняли решение о выборе 38 рынков развития конкуренции.

Были затронуты и вопросы тарифного регулирования. Замруководителя ФАС рассказал о положениях проекта единого закона о государственном регулировании тарифов и принимаемых мерах по сдерживанию роста тарифов для потребителей.

Заключительная часть совещания была посвящена подписанию соглашения о взаимодействии между ФАС России и Мурманской области.

«В 2013 году такой документ уже был подписан. Актуализированное соглашение с учетом последних законодательных изменений придаст импульс развитию честной конкуренции на отраслевых рынках и послужит укреплению экономики региона», - заявил Сергей Пузыревский.

Во второй половине своего рабочего визита замглавы ФАС встретился с сотрудниками Мурманского УФАС России. В диалоге с коллегами Сергей Пузыревский отметил, что на территориальные управления ФАС лежит огромная ответственность по реализации Национального плана развития конкуренции и поручений по итогам проведения заседания Государственного Совета.

«Сегодня, исполняя Указ и поручения Президента Российской Федерации, наряду с реализацией контрольно-надзорной функцией по защите конкуренции, ФАС России переходит к активной стадии её развития», - заявил Сергей Пузыревский.

Более миллиона путешественников зарегистрировались в единой Wi-Fi-сети вокзалов с начала 2018 года, сообщается на официальной странице ОАО «РЖД» в соцсети «Твиттер». В тройку лидеров вошли три вокзала столицы: Ленинградский, Ярославский и Курский.

Как ранее сообщал Gudok.ru, On-line активность на российских железнодорожных вокзалах во время чемпионата мира выросла на 80%. В период с 14 июня по 15 июля 2018 года посетители железнодорожных вокзалов в городах-организаторах подключались к бесплатному Wi-Fi около 425 тысяч раз, что на 80% больше, чем в среднем за месяц.

Напомним, что услуга бесплатного Wi-Fi покрытия была предоставлена дирекцией железнодорожных вокзалов РЖД совместно с компанией «ТрансТелеКом» («дочка» РЖД). В первую очередь, нововведение было ориентировано на иностранных гостей, не имеющих SIM-карты российских мобильных операторов. По итогам прошедшего месяца возможностью воспользовались около 10 тысяч иностранных гостей. Городами-лидерами по авторизации в беспроводной сети по номеру билета стали Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Самара и Ростов-на-Дону.

Проект ОАО «РЖД» и компании «ТрансТелеКом» по оснащению вокзальных комплексов бесплатным доступом к сети Wi-Fi успешно реализуется с сентября 2015 года. За это время беспроводным доступом в сеть обеспечены 136 железнодорожных вокзалов. Чтобы воспользоваться сервисом бесплатного Wi-Fi на вокзалах, необходимо единожды пройти авторизацию и в течение 180 дней устройство пассажира будет автоматически подключаться к сети на любом вокзале, где есть Wi-Fi от «ТрансТелеКома».

Бэлла Ломанова

Более 5 млн. 77 тыс. билетов оформили пассажиры Северо-Западной пригородной пассажирской компании (АО «СЗ ППК») через терминалы самообслуживания с начала года, что на 25% превышает показатели аналогичного периода прошлого года, сообщает пресс-служба перевозчика.

«С каждым месяцем растет доля оформления билетов через терминалы самообслуживания в общем объеме продаж разовых проездных документов за полную стоимость. Если в январе 2018 года она составила 33%, то в июне 2018 года уже 37% всех разовых документов за полную стоимость пассажиры оформили с помощью терминалов самообслуживания», -говорится в сообщении.

На сегодняшний день на станциях и вокзалах АО «СЗППК» установлено 376 терминалов самообслуживания, в том числе 197 – с возможностью безналичной формы оплаты. В терминалах доступны и дополнительные услуги, например, возможность перевести сдачу от приобретения билета на счет мобильного телефона.

Кроме того, с прошлого года региональные льготники Санкт-Петербурга и Ленинградской области в период действия льготы, могут оформить проездной документ через терминалы самообслуживания, оплатив его банковской картой. В 2018 году региональные льготники оформили через терминалы более 25 тысяч билетов.

Бэлла Ломанова

Кто в лес, кто по дрова: как вырубают Россию

В России в этом году будет вырублен рекордный за несколько лет объем леса

Рустем Фаляхов

В России вырубка леса растет с каждым годом. И законная и незаконная. Принятые меры пока не помогают снизить криминализацию лесной отрасли — ни введение единой государственной системы учета древесины, ни маркировка буквального каждого дерева из числа ценных пород. В правительстве теперь хотят наблюдать за лесом из космоса. Впрочем, исчезновение лесов – глобальная проблема, признают в ООН.

К 2050 году население Земли вырастет с нынешних 7,6 млрд человек до почти 10 млрд. Это самым негативным образом отразится на окружающей среде. Например, на объеме лесного фонда планеты, говорится в докладе Продовольственно-сельскохозяйственной организации ООН (Food and Agriculture Organization, ФАО).

ФАО установила, что площадь лесов уменьшилась с 31,6% мировой поверхности до 30,6%, хотя темпы исчезновения немного замедлились в последние годы.

Лес обеспечивают питание и доход каждому пятому жителю Земли. Около трети мирового населения, или около 2,4 млрд человек, по-прежнему используют древесину для обеспечения самых насущных потребностей — приготовление пищи, кипячение воды и для отопления жилища.

По мнению экспертов ООН, напрямую влияет на количество и качество воды. Как показали исследования ФАО, примерно 40% из 230 основных водосборов мира потеряли более половины лесного покрова.

Наличие или отсутствие лесных массивов влияет даже на уровень преступности в регионе, хотя эта связь напрямую не доказана, отмечает ООН.

Лагерные лесорубы в действии

В России вырубка леса также только нарастает. Если в 2010 году было официально разрешено вырубить 173,6 млн кубов древесины, то в 2015 году уже более 205 млн кубов, в 2016-2017 – по 210 млн кубов.

Прогноз Рослесхоза на текущий год (имеется в распоряжении «Газеты.Ru») – будет вырублено в плановом порядке – 215 млн кубометров.

Из этих разрешенных объемов порядка 170 млн кубов леса спилят арендаторы земельных участков, то есть, компании-заготовители. А оставшиеся 45 млн кубов, как пояснили в Рослесхозе, заготовят учреждения Федеральной службы исполнения наказаний.

Заключенные, как всегда, активно трудятся на лесоповале, заготавливая дрова для отопления жилых бараков и административных зданий. Лес валят и для получения строительной древесины на продажу и для нужд ведомства.

В этот же объем входит и вырубка под строительство, например, федеральных трасс и других инфраструктурных объектов. Кроме того, разрешена вырубка леса гражданам, проживающим в сельской местности, на отопление жилья.

Черный дровосек не знает отдыха

Площади незаконно вырубленных делянок тоже растут, хотя и не такими темпами, как законных. По данным Рослесхоза, объемы незаконных вырубок в 2015 году составляли 1 млн 208 тыс. кубометров.

В прошлом году «черные дровосеки» заготовили еще больше — 1 млн 694 тыс. кубов леса.

Проблема незаконной заготовки остается одной из ключевых, отмечал ранее спецпредставитель президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов. Он говорил, что в последнее время площадь лесных массивов сокращается пугающими темпами, уже потеряны в результате незаконных рубок и пожаров миллионы гектаров зеленых насаждений.

Глава Рослесхоза Иван Валентик признавал, что наряду с добросовестными лесопользователями есть и те, кто, не имеет мощностей по заготовке. Получив ресурс по минимальной цене (зачастую благодаря близости к региональным властям), они занимаются продажей леса на корню в третьи руки.

«Во многих регионах сохраняется практика проведения закрытых и непрозрачных аукционов», — говорил глава Рослесхоза.

В итоге лесные ресурсы передаются в пользование по минимальным ценам, так как в торгах принимает участие всего один претендент. Большая часть незаконно вырубленного леса попадает в Китай.

Ущерб на миллиарды рублей

Но в правительстве уверены в обратном — доля незаконной рубки леса снижается. Об этом 20 июля в Петрозаводске на совещании по охране лесов и обработке древесины сообщил премьер Дмитрий Медведев.

«Хотя доля незаконной рубки [леса] в легальном обороте снижается, все-таки определенные результаты есть, это происходит недостаточными темпами», — цитировало премьера ТАСС.

В Рослесхозе пояснили, что не комментируют заявление руководителя правительства.

Медведев также посетовал на ущерб, который по-прежнему очень высок и измеряется миллиардами рублей. При этом власти еще в 2015 году запустили ЛесЕГАИС — Единую государственную систему учета древесины.

С ее внедрением правительство рассчитывало снизить криминализацию отрасли. Было много восторженных разговоров о том, что ЛесЕГАИС позволяет проследить движение каждого кубометра с момента рубки до конечного потребителя.

Но восторги быстро сошли на нет, поскольку криминальная рубка осталась и даже выросла в объемах.

Каждому пеньку по штампу

Премьер косвенно признал это, заявив, что необходимо «в целом сделать федеральный государственный лесной надзор более эффективным». Как, например, в Иркутской области.

На ее долю пришлось 16% от всей российской учтенной заготовки древесины в 2017 году. В Иркутской области придумали чипировать и заготавливаемую древесину и даже маркировать каждое дерево особо ценных пород, например, бук.

В итоге за I квартал текущего года незаконный оборот снизился на 70%. Кто предоставил такие сведения, не уточняется.

Если не поможет и маркировка каждого спила, тогда отслеживать использование леса можно с помощью «космических снимков и других инновационных технологий», — предложил Медведев.

Наверное, задействовать космические технологии действительно давно пора. По крайней мере, даже на снимках из космоса видно, как хищнически вырубаются российские леса и какого впечатляющего размера в тайге остаются проплешины после ухода лесозаготовителей, легальных и нелегальных.

Решить проблему воспроизводства

В первозданном виде сохранилась только четверть лесов планеты, подсчитали в «Гринпис». Между тем, именно дикие первозданные леса критически важны для поддержания биоразнообразия и как основа климатической стабильности планеты.

Значительная часть дикого леса (примерно 95%) сосредоточена на территории всего 17 стран, в том числе в Канаде, России, Бразилии, Конго, США, Перу, Индонезии, Колумбии, Венесуэле. С 2000-го по 2016-й в среднем по миру площадь дикого леса сокращается примерно на 8,7 млн гектаров в год — это больше, чем территория, например, Австрии.

«Самые большие потери уникальных лесов приходятся на Россию, Бразилию и Канаду. За последние три года дикие леса стали исчезать на 20% быстрее, чем в период с 2000 по 2013 год. Стремительнее всего дикие леса сокращаются в России — на 90% быстрее, чем за предыдущий период (в Индонезии — на 62%, и в Бразилии — на 16%)», — поясняет руководитель лесного отдела «Гринпис России» Алексей Ярошенко.

По его мнению, правительство решает проблему сохранения и тем более воспроизводства лесов не с того конца. «Чтобы сохранить последние дикие леса Земли, нужно перестать добывать древесину, официально говоря, на малонарушенных лесных территорий, нужно развивать полноценное лесное хозяйство на староосвоенных лесных землях», — говорит он.

Необходимо выращивать лес на уже освоенных землях, они могут быть продуктивнее, чем дикие леса, и уж точно более доступны и обеспечены инфраструктурой и трудовыми ресурсами.

В уже освоенной лесной зоне полноценное хозяйство дает примерно втрое больше рабочих мест в расчете на ту же площадь лесов, чем добыча древесины в диких лесах, заключает Ярошенко.

Рабочие места при правильном ведении хозяйства не исчезают по мере исчерпания лесных ресурсов.

Наконец, на освоенных землях как раз удобнее применять инновационные методы контроля за оборотом древесины, о чем мечтает премьер Медведев.

В группе российских школьников, отдыхавших в Грузии, зарегистрированы случаи заболевания острой кишечной инфекцией. Трое подростков спецрейсом были доставлены в г. Санкт-Петербург в связи с резким ухудшением состояния здоровья.

В результате эпидемиологического расследования специалистами Роспотребнадзора установлено, что дети, находясь в туристической поездке по Грузии в составе неорганизованной группы , заболели острой кишечной инфекцией с гемолитико-уремическим синдромом. В результате

проведенных исследований установлен возбудитель заболевания - энтерогеморрагическая кишечная палочка, схожая с возбудителем, вызвавшим вспышку в Германии в 2011 году.

Роспотребнадзором в установленном порядке направлен запрос в Грузию об эпидемиологической ситуации.

Федеральная служба по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека обращает внимание граждан и просит учитывать данную информацию при планировании поездок в Грузию.

Участники смены «Россия – страна возможностей. Молодежная команда страны» пообщались с руководителями трех регионов

Форум «Территория смыслов» посетили губернатор Калининградской области Антон Алиханов, врио губернатора Орловской области Андрей Клычков и врио губернатора Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов. Спикеры поговорили о доверии населения власти, обсудили лидерские качества и возможности, которые дает участие в проектах платформы «Россия – страна возможностей» (РСВ). Модератором встречи выступила Екатерина Драгунова, заместитель руководителя Федерального агентства по делам молодежи.

Каждый из спикеров состоявшегося сегодня «Диалога на равных» имеет отношение к конкурсу «Лидеры России» – флагманскому проекту платформы РСВ. Антон Алиханов являлся наставником, Андрей Клычков – спикером программы финальных мероприятий конкурса в Сочи, а Дмитрий Артюхов стал полуфиналистом по Уральскому федеральному округу.

По мнению Антона Алиханова, молодому человеку не надо ничего бояться, наоборот, стоит всегда соглашаться на возможности, которые ему приготовила судьба.

«Мы часто ждем, что нам кто-то поможет, но, на самом деле, много сил заложено в нас самих. Ни один губернатор не обладает той мощью и энергией которая есть у вас. Вы – люди, которые будут двигать экономику вперед, а мы готовы слушать вас и помогать», –заметил губернатор Калининградской области.

Андрей Клычков опроверг устойчивое мнение о двух проблемах, которые существуют в обществе, – «власть плохая и власть должна».

«Власть – это механизм и платформа для реализации, но само содержание идеи рождается в наших головах», – обратил внимание спикер.

Клычков убежден в правильности курса платформы «Россия – страна возможностей», которая значительно упрощает процесс поиска новых идей и проектов. Так, в Орловской области планируется запуск конкурсов для управленцев аналогичных «Лидерам России».

Врио губернатора Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов заметил, что возглавляемая им территория оптимальна для раскрытия потенциала и дает энергию и возможность развиваться, выявляет самых сильных. Проект «Лидеры России» на ЯМАЛе также взяли на вооружение: с помощью социальных лифтов в регионе были определены несколько новых управленцев, которые в скором времени займут свои посты.

«Смотря на вас понимаешь, что у нас замечательное будущее, а Россия – действительно страна возможностей, поэтому все, что у вас в душе и сердце обязательно должно быть воплощено в жизнь», – заметил Артюхов.

Руководители регионов отметили, что проекты платформы «Россия – страна возможностей» обеспечивают социальные лифты, помогают молодым людям определиться с жизненными целями, найти себя, развить личностные компетенции и получить поддержку на федеральном уровне.

В 2017 г. темп роста выручки крупнейших лесопромышленных компаний России снизился, об этом говорится в рейтинге ТОП-50 ЛПК, опубликованном в августовском номере журнала «Лесная индустрия».

На первую десятку пришлось 71,5% всей выручки 50 крупнейших компаний — 339,4 млрд руб. В 2016 г. выручка первых десяти компаний составляла 348,75 млрд руб.

По результатам 2017 г. тройка лидеров рейтинга лучших лесопромышленных компаний не претерпела изменений: Группа «Илим», «Монди Сыктывкарский ЛПК», Segezha Group.

Группа «Илим» закончила 2017 г. с выручкой 110,4 млрд руб. Однако для группы прошедший год охарактеризовался снижением всех финансовых показателей: выручка сократилась на 1,1%, чистая прибыль — на 27,7%, до 18,956 млрд руб.

Второе место заняла «Монди Сыктывкарский ЛПК». В 2017 г. ее выручка осталась практически на уровне предыдущего года — 54,944 млрд руб. (+0,03%).

Третью строчку рейтинга занимает Segezha Group (входит в АФК «Система»). Выручка компании в 2017 г. выросла на 1,63%, до 43,7 млрд руб. Segezha Group увеличила производство бумаги на 11,5% до 319 тыс. т, потребительской упаковки — на 15,6%, до 37 млн шт., а выпуск бумажных мешков снизился на 6,2%, до 1,172 млн шт.

Самой быстрорастущей компанией года стала Троицкая бумажная фабрика (25-е место в рейтинге), нарастив выручку на 62,72%. В минувшем году компания заработала 3,71 млрд руб. Согласно годовому отчету, в 2017 г. фабрика начала поставки продукции на рынки Иордании, Кувейта, Канады, Саудовской Аравии, Чехии, что не могло не сказаться на увеличении продаж.

Полностью с данными рейтинга можно ознакомиться в №7—8 журнала «Лесная индустрия» или в онлайн-версии на сайте издания.

Рейтинг Топ-50 ежегодно составляется редакцией журнала «Лесная индустрия». В состав рейтинга входят крупнейшие компании ЛПК России, в выручке которых доля производства деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной продукции составила более 50%. Распределение мест рейтинга было основано на размере выручки, которую получила компания по итогам 2017 г. Оценка финансовой деятельности включенных в рейтинг компаний основана на анализе данных, которые они опубликовали в годовых отчетах, а также официально предоставили журналу «Лесная индустрия».

Встреча Дмитрия Медведева с председателем правления ПАО «Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы» Андреем Муровым.

Руководитель «ФСК ЕЭС» доложил Председателю Правительства об итогах работы организации в предыдущий период. Рассматривались вопросы дальнейшего развития компании, в частности, внедрение цифровых технологий.

Из стенограммы:

Д.Медведев: Андрей Евгеньевич, расскажите, какие в настоящий момент принимаются меры в рамках деятельности, которой занимается Федеральная сетевая компания, по обеспечению бесперебойного снабжения электрической энергией самых разных потребителей, включая, конечно, и внедрение новых технологий, я имею в виду цифровизацию всех производственных процессов, которые есть в вашей отрасли. Что для этого делается?

А.Муров: Дмитрий Анатольевич, буквально на прошлой неделе в Челябинске у нас прошло полугодовое общее собрание с коллективами. С коллективами не только исполнительного аппарата компании «ФСК ЕЭС», но, самое главное, с коллективами всех наших филиалов (у нас их 41 по стране плюс 8 МЭСов тоже по всем территориям практически от Калининграда до Дальнего Востока). Плюс к этому со всеми дочерними нашими предприятиями.

И должен сказать, что результаты у нас, на мой взгляд, уверенные, стабильные. В частности, число аварий по отношению к такому же периоду 2017 года у нас снизилось на сегодня на 12%. Если брать пятилетний период, с 2012 года, соответственно, число аварий снижено на сегодня на 41%.

Мы считаем, что это достаточно уверенные результаты. И не только в нашей производственной деятельности, в финансовой деятельности тоже достаточно всё стабильно. За первое полугодие 2018 года мы увеличили основные финансовые показатели, в частности выручку, на 14%. А такие показатели, как EBITDA, скорректированная чистая прибыль, тоже увеличились – порядка 1%.

Если брать эти же показатели на периоде пятилетки, то здесь тоже всё в целом весьма неплохо: выручка увеличилась у нас в полтора раза, до 216 млрд рублей. Соответственно, EBITDA увеличилась на 30%, практически до 130 млрд рублей. И что самое главное, с 2014 года компания полностью перешла на безубыточность, и мы начали нашим акционерам, в первую очередь в лице материнской компании – компании «Россети», платить дивиденды. С 2015 года (за 2014-й) и по сегодняшний день мы заплатили порядка 57 млрд рублей. В частности, за прошлый, 2017 год в августе этого года будет выплачено 20 с лишним миллиардов рублей. Практически это самые высокие дивиденды в электросетевом секторе.

Д.Медведев: А что с «цифрой»? Всё-таки это задача общая сейчас для всей нашей экономики. Мы специально приняли программу по цифровой экономике. Как у вас здесь успехи? Потому что сети, как принято говорить, тоже должны быть умные и экономные. Что для этого делается?

А.Муров: Дмитрий Анатольевич, компания не первый год занимается цифровизацией, это необходимость сегодняшнего дня. Если объём финансирования нашей инвестиционной программы в среднем 110–115 млрд рублей в год, то более 10% мы тратим только на так называемую цифровизацию. И в ближайшие пять лет мы также запланировали порядка 10–12 млрд в год на эти цели.

Что у нас подразумевает этот формат? В первую очередь должен отметить, что все наши объекты (подстанционные объекты компании, а у нас их почти тысяча по всей стране – тысяча подстанций) обладают цифровыми приборами учёта. Это, безусловно, важно. Вы знаете, что в распределительном комплексе пока ещё не такие результаты, тем не менее вся компания, вся большая компания, «Россети», и сейчас ФСК к этому движется. В ФСК это сделано уже на 100%. Это, безусловно, большой проект, стратегический, – проект так называемой цифровой подстанции.

Мы в феврале – марте сдали подстанцию 500 кВ «Тобол», это для нужд «Сибура». «ЗапСибНефтехим», огромный комбинат получил новейшую и первую в стране подстанцию цифровую сверхвысокого напряжения. Все объекты внутри подстанции общаются между собой на одном языке, управляются из единого центра. И что самое главное, там впервые применены оптические трансформаторы тока, напряжения чисто российского производства – производства московской компании. Это одно из направлений.

Безусловно, очень важное для нас направление по цифровизации – это удалённая управляемость наших объектов. В 2018 году таких объектов мы введём 18. К 2021 году, через три года, таких объектов у нас должно быть почти 100 (93–95). То есть продвигаемся в этом направлении тоже. Это, конечно, современные системы связи, технологической связи, оптоволокно. Сегодня мы работаем с крупнейшими нашими российскими компаниями, в частности с «Ростелекомом», по этому сервису не только для того, чтобы обеспечить все объекты ФСК, но и чтобы наши клиенты, коллеги могли также воспользоваться такими услугами. В этом направлении мы продвигаемся, думаю, что будем ускоряться.

Д.Медведев: Это действительно магистральное направление, и чем быстрее будет происходить процесс перехода на цифровые технологии, включая создание этой цифровой подстанции, о которой Вы сказали, тем лучше будет для всех, включая потребителей.

Россия > Электроэнергетика > premier.gov.ru, 8 августа 2018 > № 2695622 Андрей Муров

СЪЕМКИ ТЕЛЕВИЗИОННОГО ПРОЕКТА «СВЯТЫНИ РОССИИ» ПРОДОЛЖИЛИСЬ В МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ

Федеральное агентство по туризму совместно с Патриаршим советом по культуре и телеканалом «Спас» продолжают работу над телепередачей «Святыни России» в рамках одноименного федерального проекта.

С 30 июля по 3 августа 2018 года по благословению архиепископа Сергиево-Посадского Феогноста, наместника Свято-Троицкой Сергиевой Лавры; архимандрита Феофилакта, наместника Воскресенского Ново-Иерусалимского ставропигиального мужского монастыря, архимандрита Саввы, наместника Саввино-Сторожевского ставропигиального мужского монастыря, при поддержке Министерства культуры Московской области, Администрации Сергиево-Посадского муниципального района, городских округов Истра и Звенигород состоялись съемки телепрограммы о путешествиях по святым местам Подмосковья.

В серии про Московскую область ведущие телепрограммы – Антон и Виктория Макарские – рассказывают о том, какая роль принадлежит Троице-Сергиевой Лавре и Сергиеву Посаду в духовной жизни русского народа и становлении Российской государственности, каким образом Святогорье, известное также под названием «Гремячий ключ», связано с именем преподобного Сергия Радонежского, почему Саввино-Сторожевский монастырь раньше других святых обителей получил статус Лавры и как Звенигород мог стать крупнейшим политическим и религиозным центром Руси, а также, где в Подмосковье протекает «Иордан» и находится точная копия иерусалимского Храма Гроба Господня.

По пути следования по региону ведущие знакомятся с Мигелем Паласио – автором идеи и одним из разработчиков маршрута «Святыни неразделенного христианства», который повествует о том, каких святых почитают и в православной, и католической церкви, и в каких подмосковных городах есть места для поклонения общехристианским святыням.

Федеральный проект «Святыни России» призван привлечь интерес туристов к памятникам религиозной культуры и духовного наследия народов Российской Федерации, создать условия для их активного использования в целях развития культурно-познавательного, религиозного и других видов туризма. Одна из его важнейших задач – показать Россию общественности внутри страны и за рубежом как привлекательное направление для путешествий просветительского и паломнического характера, что будет способствовать наращиванию внутреннего и въездного турпотоков.

В рамках реализации проекта «Святыни России» большое внимание будет уделено детской и молодежной аудитории, поскольку знакомство с великими святынями и религиозной историей нашей страны очень важно для нравственного и патриотического воспитания подрастающего поколения россиян, для его духовного обогащения и привития ему традиционных ценностей.

«Особенность проекта «Святыни России» заключается в том, что он помогает сделать путешествие максимально интересным и насыщенным: объединить поездку по святым местам и духовное просвещение с изучением культуры и традиций региона, в т.ч. через дегустацию блюд местной кухни и региональных продуктов. Это позволяет получить целостное, яркое и наиболее наглядное представление о богатстве и разнообразии исторического и культурно-религиозного наследия нашей страны», – говорит Руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов.

Для первого сезона телепрограммы «Святыни России» были выбраны 14 регионов. Ранее съемки проходили в Новгородской и Псковской областях.

Трансляция передачи в эфире телеканала «Спас» запланирована после 21 сентября 2018 года.

Российский парусник «Мир» с курсантами морских вузов выиграл престижную международную регату Tall Ships Races-2018

Российский парусник «Мир» с курсантами морских вузов стал абсолютным победителем престижной международной регаты Tall Ships Races-2018. Один из самых быстрых парусников мира класса А, на борту которого проходят плавательную практику 132 курсантов морских вузов Росморречфлота, выиграл оба этапа парусной гонки этого года, первый из которых проходил между английским Сандерлендом и датским Эсбьергом, а второй – между норвежским портом Ставангер и голландским Харлингеном.

В этом году в гонке больших учебных парусников принимало участие более 50 судов из полутора десятков стран. При этом, целый ряд из кораблей-участников значительно превосходил фрегат «Мир» и по числу мачт и по общей площади парусного вооружения, что подчеркивает высочайший уровень морского профессионализма и навыков слаженной работы экипажа российского парусника.

4 августа в Харлингене состоялось торжественное награждение победителей крупнейшей международной регаты Tall Ships Races 2018. В рамках церемонии «Мир», абсолютный победитель регаты, также был удостоен отдельной награды как самый быстрый парусник гонок. В последний раз фрегат получал этот приз 12 лет назад. Сам трофей является переходящим и представляет собой камень, который был взят с мыса Горн 12 ноября в 1968 году.

Второй этап регаты Tall Ships Races 2018 - переход из Ставангера в Харлинген, оказался не из легких. Традиционно в преддверии гонки ее участники прошли стройным парадом в акватории порта. Чем дальше суда уходили от берега, тем больше были волны. Выстраиваться на стартовых позициях пришлось в штормовых условиях при южном ветре до 16 м/с. Из-за сильной зыби на паруснике «Мир» растянули штормовые леера.

Старт гонки назначили одновременно для всех классов судов. Был объявлен парусный аврал для постановки парусов. «Мир» стартовал одним из первых. В районе линии старта сложилась очень непростая ситуация и приходилось близко расходиться бортами с соперниками. Судам предстояло пересечь Северное море с севера на юг. В первые же сутки гонки фрегат обошел своего главного соперника в классе А - парусное судно «Фредерик Шопен». Тяжелые погодные условия проверяли на прочность команду и парусник. За второй день гонки порывами ветра на фрегате было порвано 5 парусов. Ветер достигал 19 метров в секунду, крен судна составлял около 25 градусов. Было принято решение собрать верхние паруса на двух мачтах. Это ответственное и сложное задание было поручено курсантам ГУМРФ им.адм. С.О. Макарова, проходящим учебную практику на судне. Ребята несли вахту наравне с членами экипажа. В течение всей гонки все были предельно собраны и общими усилиями дистанция с соперниками была увеличена. Утром первого августа парусным авралом «Мир» совершил финальный разворот, а затем, уже вне состязательного режима, зашел в порт Харлинген.

После успешного участия в регате 6 августа «Мир» отправился в Варнемюнде (Германия), где примет участие в масштабном парусном фестивале.

Досье:

С момента спуска на воду в 1987 г. корабль проявляет прекрасную спортивную форму и бойцовский характер, многократно занимая призовые места в самых престижных парусных гонках. В 1992-м корабль выиграл крупнейшую океанскую гонку Columbus в честь пятисотлетия открытия Америки, не раз становился лидером регаты The Tall Ship's Races, став единственным кораблем, который побеждал в этой гонке два раза подряд.

Все мировцы гордятся тем, что их фрегат считается самым быстрым большим парусником в мире. Официально зарегистрированная максимальная скорость под парусами — 21 узел (38,9 км/ч). В 2010 году он же установил рекорд средней скорости — 11,3 узла.

Является плавучей школой как для курсантов Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова, так и для учащихся других морских учебных заведений Росморречфлота и зарубежных стран.

Осенью 2017 года членов экипажа фрегата, руководство и весь коллектив ФГУП «Росморпорт», являющегося оператором судна, с 30-летним юбилеем парусника поздравила Международная Ассоциация парусных судов. В тексте поздравительной телеграммы отмечалось: «Мы высоко ценим ежегодное участие ПУС «Мир» в наших Регатах. На протяжении 30 лет парусник выступает на самом высоком уровне, особенно под командованием капитанов Виктора Антонова и Андрея Орлова, которые по праву считаются одними из лучших в мире».

Достойно выполняя функции визитной карточки морской столицы России – Санкт-Петербурга, «Мир» активно посещает российские и иностранные морские порты, крупные морские фестивали и престижные регаты с миссией пропаганды морской культуры, флотского наследия и морского образования России.

«Строители обеспечивают стабильной работой 75% москвичей»

Марат Хуснуллин о градостроительном развитии Москвы и реализации главных городских программ.

По традиции во второе воскресенье августа Москва чествует строителей, отмечающих свой профессиональный праздник. Идут годы, меняются поколения, но суть этого ремесла остается прежней: созидать для людей, во имя будущего. О том, чем живет сегодня столичный стройкомплекс, какие основные задачи решает, какие важные и нужные городу проекты реализовывает, накануне Дня строителя в интервью нашему корреспонденту Марине Росинской рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

– Марат Шакирзянович, нынешнее лето в столице выдалось урожайным на события: помимо традиционного праздника – Дня строителя, который мы будем отмечать на днях, Москва успешно провела очередной урбанистический форум в «Зарядье», а буквально за день до этого завершился чемпионат мира по футболу. Многочисленные гости столицы воочию убедились в том, как изменилась и похорошела Москва. А как оценили развитие российской столицы международные эксперты, побывавшие на урбанфоруме?

– Если взять интегральное значение, а это порядка 14 показателей – транспортная доступность, экологичность, доступ к различным сервисам и так далее, Москва вошла в первую пятерку городов-лидеров наряду с Лондоном, Парижем, Нью-Йорком и Берлином. Это прекрасный результат. Исследование проводило рейтинговое международное агентство PricewaterhouseCoopers (PwC). Наша столица вместе с теми городами, что я назвал, плюс Барселона, вошла в группу «городов-альтруистов», достигших максимального уровня развития инфраструктуры и услуг при рачительном отношении к ресурсам и контролируемом воздействии на окружающую среду. По комфортности проживания Москва занимает сегодня 5-е место, аналогичное и по интенсивности строительства недвижимости, характеризующегося сбалансированным вводом жилой и нежилой недвижимости. Характерно, что и восторженные отзывы о нашем городе болельщиков со всего мира, приехавших в Москву на мундиаль, созвучны с выводами исследования. Такие результаты, по мнению экспертов, свидетельствуют о грамотном подходе к сбалансированному развитию городского пространства. Именно эту задачу и поставил перед нами мэр Москвы Сергей Семенович Собянин еще в 2010 году. И мы ее выполняем. Судя по выводам исследования, выполняем успешно. Не случайно мэр в своем выступлении на урбанфоруме назвал Московскую агломерацию достоянием России и локомотивом ее развития. Это действительно так.

– Строительство жилья, недвижимости для создания рабочих мест, реализация инфраструктурных мегапроектов и так далее – за всем этим стоит огромный труд специалистов стройкомплекса Москвы. И все же из года в год приоритеты не меняются: транспортное строительство на первом месте. На урбанфоруме вы заявили о том, что к 2023 году столица совершит транспортный прорыв. В чем он заключается?

- В том, что к 2023 году мы завершим стартовавшее в 2011 году формирование современной транспортной системы, объединяющей в единую сеть метрополитен, железнодорожные линии и дороги, а также транспортно-пересадочные узлы. С учетом реализации проектов Большого кольца метро, новых радиальных веток, Московских центральных диаметров общая протяженность линий подземного и наземного метро составит свыше 1000 км: это 555 км метро и 446 км Московских центральных диаметров. Строительство нового дорожного кольца из хорд и рокады, развитие сети автомобильных дорог позволит за 2011–2023 годы ввести более 1300 км улично-дорожной сети. Важнейшим связующим звеном между разными видами транспорта станут транспортно-пересадочные узлы. Транспорт должен связывать людей, давать им возможность пользоваться всем, что есть в городах. В программу включено строительство 251 ТПУ, из которых 154 – в капитальном исполнении. Создание системы таких хабов с удобными пересадками с одного вида транспорта на другой, с сопутствующей инфраструктурой и перехватывающими парковками позволит снизить загруженность дорожной сети в среднем на 7%, что для Москвы немало. Кстати, мы единственный в мире мегаполис, где жители отмечают значительное сокращение времени поездок по городу, а это говорит о том, что мы выбрали правильный вектор развития транспортной инфраструктуры.

– Что же удалось сделать стройкомплексу за 8 лет в самом главном сегменте – транспортном?

– Вы правильно сказали – это самый главный сегмент, наш основной приоритет и основной драйвер развития. Кстати, по данным международных экспертов, исследующих ведущие мегаполисы мира, Москва – тот город, где жители в основном пользуются метро, а уже потом другими видами транспорта. Так, если в других столицах подземку остальному транспорту предпочитают 50–60% населения, то у нас 70% и более. Поэтому неудивительно, что в первую очередь метро нужно развивать и дальше. Мы еще 8 лет назад приняли масштабную программу развития метрополитена. За эти годы с учетом построенного Московского центрального кольца ввели 121 км линий и 64 новые станции, а также семь электродепо, что очень важно, учитывая пополняющийся парк электропоездов, которые нужно обслуживать. Фактически Москва построила треть всего объема метро, существовавшего до 2011 года. Шаговый доступ к подземке получили жители 34 районов. Нас часто спрашивают, что дает метро помимо удобств для жителей? Так вот, территории, куда оно приходит, получают мощный стимул к дальнейшему развитию, именно туда начинают вливаться инвестиции. Жилая недвижимость вблизи станций и остановок скоростного общественного транспорта пользуется большим спросом – соответственно выше и дивиденды инвесторов. Это тоже очень существенный момент – как для города в целом, так и для всех москвичей. Ведь чем больше налогов поступит в городской бюджет, тем больше социальных благ будут получать его жители. Москва и так один из самых социально ориентированных городов мира, эту марку мы держим и будем держать дальше. А дальнейшее развитие метро, железных дорог, а значит, и приток инвестиций в районы города позволят обеспечить рост ассигнований на эту самую важную сферу – социальную. То есть это абсолютное благо для всех.

Огромный рывок совершили мы и в дорожном строительстве: за 8 лет построили и открыли 815 км дорог, 227 мостов, тоннелей и эстакад, 215 пешеходных переходов. Построены и модернизированы 14 крупных транспортных развязок на МКАД, реконструированы 9 ключевых городских магистралей, запущена реализация мегапроекта – хордовое строительство: Северо-Западной и Северо-Восточной хорд, а также Южной рокады. Кстати, эксперты отметили наше главное достижение в этом плане, если сравнивать с другими мегаполисами: Москва единственный на сегодняшний день мегаполис, где темпы развития дорог превышают темпы застройки территорий.

– Каковы планы развития метро на ближайшую перспективу? Какие активные линии в стройке?

– В течение ближайших пяти лет метро прирастет еще 135 км линий, 58 станциями и шестью электродепо. В результате шаговый доступ к подземке получат 95% москвичей. Мы завершим строительство Большой кольцевой линии протяженностью почти 70 км – с 32 станциями и тремя новыми депо. Для понимания масштабов – это как проложить высокоскоростную железнодорожную трассу от Москвы до Наро-Фоминска или, скажем, от Амстердама до Роттердама, с остановками, благоустройством и всем остальным. Первый участок с пятью станциями, как известно, уже открыт, второй – до «Нижней Масловки» рядом с Савеловским вокзалом – достроим и откроем до конца текущего года. У нас развернуты работы на всех участках кольца. И они интегрированы с работами на радиальных ветках, с которыми кольцо пересекается. Так, очень активная стройка идет на Кожуховской линии, которая доходит до станции «Нижегородская» в районе железнодорожной платформы Карачарово. Дальше она заходит на юго-восточный участок Большой кольцевой линии и от «Нижегородской» идет вверх до «Авиамоторной». Сюда входят станции «Нижегородская», «Лефортово», «Авиамоторная». Этот участок запустим в конце 2019 года, максимум в начале 2020-го. Продолжаем соединять на БКЛ узел «Савеловская» – «Нижняя Масловка» со станцией «Марьина Роща». В конце 2020 года замкнем верхнюю часть Большой кольцевой линии. В итоге с Калининско-Солнцевской веткой, которую от «Рассказовки» до «Петровского парка» запустим уже в конце этого лета, получится радиус. Затем он проходит по северной части второго кольца и уходит на Кожуховскую линию. Таким образом, в столичном метро появится самая длинная ветка: от Некрасовки до Солнцева с последующим продлением до Внукова. Нижнюю часть кольца протянем от станции «Хорошевская» вниз, в сторону улицы Народного Ополчения, Мневников и Аминьевского шоссе. Дойдя до станции «Каховская», замкнем кольцо снизу. От «Каховской» двинемся вверх и замкнем участок до «Нижегородской». Всю Большую кольцевую линию завершим к концу 2023 года. Но она начнет работать поэтапно. Мы продумали технологию строительства так, чтобы по мере готовности каждого участка можно было открывать на нем движение.

– Второе кольцо метро станет самым протяженным в мире. Обгонит даже пекинское. Какого эффекта ожидаете от запуска этой линии?

– Прежде всего она разгрузит все существующие радиальные ветки, а также перегруженную действующую Кольцевую линию. Во-вторых, появятся 300 новых маршрутов, по которым пассажиры смогут добираться из одной точки города в другую на 10–15 минут быстрее, чем сейчас. Вот, казалось бы, еще и полугода не прошло, как мы открыли первый участок БКЛ с пятью станциями, а он уже перевез более 7,5 млн пассажиров, причем с момента открытия пассажиропоток вырос почти на 30%. Кроме того, второе кольцо технически позволяет тянуть от него новые радиальные ветки фактически в любой район Москвы. Как я уже говорил, строится Кожуховская линия. На другом направлении – западном – сейчас идет строительство камеры съезда, откуда пойдет еще одна радиальная ветка в Рублево-Архангельское. Аналогичную построим в районе Кленового бульвара на южном участке, откуда еще один радиус пойдет в сторону новой Москвы. Очевидный плюс БКЛ и в том, что пассажиры получат еще 17 новых пересадок на существующие ветки метро и порядка 12 пересадок на МЦК и станции радиальных железнодорожных линий, проходящих через город. То есть, по сути, второе кольцо – это ожерелье, на которое, как жемчужинки, нанизываются новые станции, новые пересадки. Самая главная, стратегическая цель – соединить в единую сеть весь московский транспорт: железную дорогу в виде наземного метро, подземное метро и наземные городские маршруты.

– XXI век – век инновационной экономики. Инновации приходят практически во все сферы, и метростроение не исключение. Какими новшествами может похвастаться в этом плане столичная подземка?

– В строительстве метро применяется множество различных инновационных технологий и решений, все не перечислишь. Назову лишь некоторые из них, которые делают строительство более качественным и надежным, облегчающие сам процесс и требующие меньших затрат. Например, применяется композитная арматура при сооружении ограждающих конструкций, стеклополимерная арматура в железобетонных конструкциях. Стволы сооружаются стволопроходческими комплексами, что удешевляет работу по сооружению вертикальных выработок стволов и увеличивает скорость проходки в 3–4 раза. Применяем мы и адаптируемый под отечественные нормативы так называемый мадридский метод строительства станций сверху вниз (up-down) с сооружением двухпутных тоннелей – на отдельных участках БКЛ и участке Кожуховской линии.

Еще одна инновация, повышающая качество строительства и облегчающая сам процесс, – алюминотермитная сварка рельсов. Достоинств у этой технологии масса: это и возможность сваривать рельсы любого профиля и качества – как новые, так и «старогодные», и проведение сварки в труднодоступных местах стрелочных переводов и в тоннелях, можно одновременно сваривать несколько стыков, расположенных рядом, что сокращает общее время выполняемых работ.

Кроме того, используется специальный комплект малогабаритного переносного оборудования, способный работать автономно. Это в целом быстрый, экономичный процесс, занимающий вместе с подготовкой, непосредственно сваркой и этапом окончательной обработки сварного шва не более 45–50 минут.

Применяются и такие инновации, как использование железобетонных полушпал LVT-M. Полушпалы, одетые в чехлы с амортизирующими прокладками, погружают в путевой бетон марки В25, который укладывается поверх бетонного основания тоннеля. Ширина бетонного слоя от внешнего торца полушпалы до борта основания должна составлять не менее 20 см. Основные преимущества применения технологии LVT – высокая мобильность изготовления полушпал, обеспечение максимальной точности укладки ВСП, высокий уровень механизации, а также скорость монтажа системы. При этом используется бетон более высокой марки – путевой бетон B25, а крепление кронштейнов контактного рельса происходит непосредственно к путевому бетону с помощью заранее забетонированных упоров.

Кстати, новые технологии испытываются в нашем метро каждый год.

– Как обстоят дела с проектом МЦД и в целом с железнодорожным строительством?

– Это еще один большой пласт нашей совместной работы с железнодорожниками. Причем мы ведь не просто строим и модернизируем железнодорожные ветки, а грамотно их интегрируем в общую сеть городского транспорта. За 8 лет в столице построили и модернизировали 80 км железнодорожных путей, построили три новые станции. До 2023 года будет построено и реконструировано еще 125 км железнодорожного полотна, появятся пять новых станций. Ключевым мегапроектом на ближайшую пятилетку является формирование Московских центральных диаметров, что даст городу дополнительную транспортную сеть протяженностью более 400 км с 211 станциями (в том числе 41 новой). Как абсолютно правильно отметил мэр Москвы Сергей Семенович Собянин, выступая на урбанфоруме, необходимо, чтобы дороги не приводили в центр, а уходили из центра, создавая более комфортную среду для жилья. Из почти 8 млн человек, живущих за МКАД, примерно 2,5 млн ежедневно совершают поездки в Москву и обратно. Это колоссальная нагрузка на мегаполис. Поэтому одним метро проблемы не решить, а диаметры, которые свяжут ближайшие пригороды, – отличная находка. Всего будет создано 17 сквозных маршрутов-диаметров. Из них два – от Лобни до Одинцова и от Нахабина до Подольска – будут готовы уже до конца 2019 года. Пересечь Москву по диагонали, не сделав при этом ни единой пересадки, можно будет всего за 30–40 минут в зависимости от маршрута. В итоге уже через пять лет железная дорога станет полноценным наземным метро в общей сети городского транспорта.

– А что в перспективе с автомобильными дорогами? Две хорды и рокада строятся. И вы заявляли о строительстве новой хорды – Юго-Восточной. Когда ее начнут прокладывать и какими еще дорогами займется город?

– До 2023 года все три магистрали – Северо-Западная, Северо-Восточная хорда и Южная рокада – будут достроены и открыты для движения. Это наш ключевой дорожно-транспортный проект на ближайшие годы и наши самые тяжелые стройки. За счет них сформируется еще один транспортный каркас столицы протяженностью 250 км первоклассных дорог. Тогда у нас останется объем работ по дополнительным маленьким связкам, которые будут улучшать проницаемость. Кроме того, останется много работ, связанных с реновацией. Мы будем строить новые районы, к которым нужно сделать новые подъезды. Что касается Юго-Восточной хорды, то сейчас мы разделили на этапы всю трассу, работаем над проектом и будущей сметой строительства. Эти документы подготовим до конца года. Хорда стартует от станции «Нижегородская» Большой кольцевой линии метро и дойдет до Третьего транспортного кольца, а в перспективе протянется до новой Москвы. Трасса восполнит дефицит поперечных связей в этом секторе города, территория которого разобщена как естественными, так и искусственными преградами. Магистраль обеспечит транспортные связи районов центральной и периферийной частей Москвы между собой, а также с новыми территориями. Протяженность дороги может составить около 40 км. Параллельно начнем строить поперечные связи и местные дороги. Они, кстати, не только улучшат транспортную доступность каждого района и квартала, но и существенно разгрузят скоростные магистрали. Таких дорог-связок планируем построить порядка 100. Продолжатся дорожные стройки и в новой Москве – это и поперечные связи, и строительство новых дорог, и, разумеется, завершение реконструкции основной артерии этих территорий – Калужского шоссе до ЦКАД, где будет современная транспортная развязка. Конечно же, будем строить дороги местного значения, в том числе и в промзонах, и в рамках проекта по обустройству набережных Москвы-реки, включая мосты через водную артерию, которые улучшат сообщение между берегами. Сейчас ведь мостов очень мало, река разделяет территории, а мосты станут связующим звеном. Причем будем строить как автомобильные, так и пешеходные. Всего же в течение ближайших пяти лет в столице будет строиться и реконструироваться не менее 90 км дорог ежегодно, к 2023 году введем в эксплуатацию 485 км дорог, 100 новых мостов, тоннелей и эстакад и 60 пешеходных переходов.

– Вы упомянули о проекте по обустройству набережных Москвы-реки. Как продвигается его реализация?

– Внимание этой городской программе уделяется огромное. Есть и уже реализованные проекты, и те, что реализуются в настоящий момент. Напомню, что всего в течение ближайшей пятилетки мы должны завершить благоустройство и реконструкцию около 120 км набережных, на которых предполагается создать 40 общественных зон. Из тех участков, что уже готовы, – это Москворецкая набережная в районе парка «Зарядье» и Лужнецкая набережная на территории «Лужников». Гости чемпионата мира по футболу и Московского урбанистического форума уже их оценили. Параллельно идут работы по реорганизации набережных в районе ЗИЛа, а также Краснопресненской набережной в районе «Москва-Сити». Кроме того, планируется строительство 24 новых мостов через Москву-реку. Часть этих мостов уже строят, какие-то еще проектируются. Москва-река в итоге станет полноценной новой артерией города. Фактически столица получит новую визитную карточку – водный фасад. Наша задача – освободить ее, снять замок с набережных, дав им новую жизнь. Зона у воды станет доступной для всех, а сама река – чистой и функциональной.

– По количеству мегапроектов, реализующихся в Москве, нашему городу, похоже, и правда нет в мире равных. Это и «Лужники», и «Зарядье», и строящийся «Остров мечты», и другие. А в скором времени российская столица удивит еще одним своим детищем – медицинским кластером. Расскажите, пожалуйста, о нем.

– Создание Международного медицинского кластера в «Сколково» – абсолютно новый проект не только для Москвы, но и для России. Он уникален. Таких столица еще не видела. Сама его идеология серьезно повлияет на развитие всего нашего города. Чтобы получить высокотехнологичную медицинскую помощь с применением последних достижений в международной медицине, нашим гражданам не нужно будет ездить за рубеж – все услуги они смогут получить непосредственно у себя в городе. Кстати, толчком к освоению этой территории опять же послужило развитие транспортной инфраструктуры: в «Сколково» придет Рублево-Архангельская ветка метро, а значит, добираться до кластера можно будет быстро и удобно. В кластере разместятся 15 ведущих международных клиник, а площадь медицинских объектов составит 450 тыс. кв. метров. В перспективе они смогут принимать до 300 тыс. пациентов в год. Проект находится в активной стадии реализации. Уже на сегодняшний день введен первый объект. Его оператором будет израильская клиника «Хадасса». Кроме того, достигнуто соглашение о реализации проекта совместно с южнокорейской клиникой «Бундан».

– Марат Шакирзянович, все столичные проекты реализуются благодаря труду и таланту замечательного столичного стройотряда, куда входят и проектировщики, и архитекторы, и строители, и рабочие. Сколько всего их у нас? И сколько рабочих мест они создают?

– У нас действительно работает мощный строительный отряд, один из самых многочисленных, если сравнивать с другими городами. Деятельность как минимум миллиона из 12,5 млн жителей Москвы так или иначе связана со строительством. Более того, если учесть, что одно рабочее место в строительстве формирует до 8 мест приложения труда в других отраслях экономики – торговле, ЖКХ, сфере услуг и так далее, получается, что наши строители еще и обеспечивают стабильной работой и зарплатой 75% москвичей. Это три четверти населения города. Вот почему стройкомплекс мы абсолютно справедливо называем локомотивом всей столичной экономики. И именно поэтому мэр Москвы Сергей Семенович Собянин считает поддержку стройкомплекса важнейшим приоритетом. Ведь будет стройка – будет и развитие смежных сфер: транспорта, промышленности, ЖКХ, логистики, торговли, социальной инфраструктуры. А тем, кто в этих отраслях трудится, гарантирована стабильная работа и доход на несколько лет вперед.

– Какие строительные профессии сегодня наиболее востребованы? Испытывает ли Москва дефицит специалистов в связи, скажем, с программой реновации? Справитесь ли с ней?

– Наиболее востребованы 8 специальностей. Это арматурщики, бетонщики, каменщики, специалисты по монтажу стальных и железобетонных конструкций, маляры, штукатуры, облицовщики-плиточники, монтажники вентиляционных систем и оборудования. Однако острой нехватки представителей этих профессий в столице, к счастью, нет. Такого ажиотажного спроса на рабочую силу, который был еще, скажем, пять лет назад, сегодня нет. Программа реновации жилья, которую мы запустили год тому назад, дефицита представителей этих профессий не вызовет. Мы посчитали, что нам нужно только порядка 18 тыс. строителей из регионов. Многие строители работают вахтовым методом, это для них удобно, такая практика в строительной отрасли давно распространена. Еще раз повторюсь: по объемам строительства и количеству специалистов нашей отрасли Москва входит в десятку крупнейших строительных комплексов мира. У нас огромное количество подрядчиков. Я уверен, что большинство компаний, имеющих свои строительные компетенции, мощности, будут принимать участие в конкурсах по программе реновации. Кто победит – тот и будет строить. А вот квалификационные требования к подрядчикам по программе реновации повышенные. Самое главное, чтобы подрядчики были способны выполнять работу качественно и в установленные сроки.

У меня нет никаких сомнений в том, что с программой реновации мы справимся. Уже сейчас, спустя всего год со старта программы, темпы выше ожидаемых. Достаточно сказать, что жители двух домов в Северном Измайлове уже переехали в стартовый дом на 5-й Парковой улице, в новые квартиры переезжают жители еще 13 домов в Северо-Восточном, Восточном, Юго-Западном и Западном административном округах. Ключи от новых квартир получили уже более 600 человек. Причем хочу подчеркнуть, что за счет огромной работы, которую мы провели по снижению административных барьеров, в частности, уменьшения бюрократических процедур, срок строительства жилого дома сокращаем с пяти лет до 3-3,5 года. Поэтому у нас есть все шансы реализовать программу даже раньше запланированного срока. Так, только до конца этого года планируем переселить 10 тысяч семей. Мы подобрали 242 площадки под стартовые дома по программе реновации и уже можем полноценно на них строить. При этом постоянно добавляем свободные участки под застройку. Их поиск не прекращается. Так что работа идет полным ходом.

– Марат Шакирзянович, меньше месяца прошло с тех пор, как столица проводила чемпионат мира по футболу. Что он дал городу?

– Чемпионат мира стал не просто красивым спортивным праздником, которого так ждали спортсмены и болельщики, но и, что очень важно, дал мощный толчок развитию Москвы. В пешей доступности от стадионов и других объектов была создана удобная транспортная инфраструктура и логистика: рядом с «Лужниками» два года назад открылась одноименная станция МЦК, в связи с чем снизилась нагрузка на станцию метро «Спортивная», увеличилась ее пропускная способность, реконструирована и модернизирована дорожная сеть. Одновременно с открытием стадиона «Открытие Арена» («Спартак») летом 2014 года рядом построили и открыли и новую станцию метро «Спартак» Таганско-Краснопресненской линии; еще три года назад была построена и открыта эстакада на Волоколамском шоссе. Если бы мы ее не построили, подъезд к стадиону был бы вообще невозможен, поскольку там бы образовывалась постоянная пробка. В целом Москва превратилась в настоящий центр развития российского спорта. И инфраструктура прекрасно справилась с наплывом гостей. Напомню, что Москву в течение месяца посетили 3,8 млн болельщиков, 60% из них – иностранцы. К этому времени мы построили 48 отелей почти на 5 тыс. номеров. Показатели загрузки московских гостиниц побили все рекорды, превысив 90%. Московский бизнес получил 97 млрд руб. доходов, а городской бюджет – 13,2 млрд руб. дополнительных налогов.

– Что будет дальше со стадионами и той инфраструктурой, которая построена?

– Инфраструктура, созданная для чемпионата мира по футболу, послужит москвичам и привлечет туристов. Эти активы никто не унесет, они останутся в городе – это самое главное. Стадионы, станции метро и Московского центрального кольца, отели привлекут туристов. Это не те вложения, которые пропадут. Мы построили 11 детско-юношеских спортивных школ. Я в детстве стоял на воротах. Теперь появилось желание вернуться в футбол – настолько созданная нами инфраструктура на меня повлияла. Уже сейчас у «Лужников» есть заявки на проведение различных мероприятий. Кстати, День строителя, наш профессиональный праздник, мы отметим именно там. До конца года будет запущена канатная дорога, связывающая олимпийский комплекс и Воробьевы горы. Инвестор, отвечающий за строительство воздушной трассы, уже готовит документы на ввод в эксплуатацию объекта. Конечно же, продолжится строительство еще 18 различных сооружений на территории «Лужников». Это и теннисный центр, и гимнастический, и Центр водных видов спорта, и многие другие. И все это останется городу, людям.

 Марина Росинская      

МОСКОВСКАЯ ПЕРСПЕКТИВА

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Транспорт. СМИ, ИТ > stroi.mos.ru, 7 августа 2018 > № 2725733 Марат Хуснуллин

ПОДВЕДЕНЫ ИТОГИ МАСШТАБНОЙ ПРОВЕРКИ ШКОЛЬНОЙ ФОРМЫ.

Роскачество совместно с Минпромторгом России подвели итоги исследования качества одежды для обучающихся. В режиме «тайного покупателя» эксперты закупили школьные брюки из 27 регионов страны в сезон продажи школьной формы. Результаты исследования подтвердили снижение доли некачественной продукции по сравнению с 2016 годом на 20%, однако, отсутствие массового контроля поступающих на производства тканей порождают нарушения обязательных требований.

В исследование Роскачества вошли самые популярные бренды школьной формы на российском рынке - это 62 пары брюк стоимостью от 500 до 3890 рублей за единицу товара на момент закупки. Большая часть брюк была сшита в России (в Брянской, Владимирской, Ивановской, Калужской, Курганской, Липецкой, Московской, Новосибирской, Омской, Оренбургской, Псковской, Свердловской, Тамбовской, Тверской, Томской, Тульской, Ульяновской и Челябинской областях, Алтайском, Краснодарском, Красноярском и Пермском краях, Коми, Северной Осетии и Чувашии, а также в Москве и Санкт-Петербурге). Однако присутствовали и торговые марки из Бангладеш (1), Беларуси (2), Китая (3), Турции (1) и Узбекистана (2).

Исследование проходило по 60 параметрам качества и безопасности, среди основных показателей - наличие токсичных элементов, параметры устойчивости к окрашиванию, способности ткани «дышать», впитывать и удерживать влагу. Кроме того, в программу испытаний были включены «потребительские» показатели – истираемость, прочность, пиллингуемость (появление катышков при эксплуатации), изменение линейных размеров – т.е. «усадка» после стирки. Также тестирование включало показатели качества пошива и травмобезопасность фурнитуры.

По результатам лабораторных испытаний брюки шести торговых марок не только соответствовали требованиям действующих норм по качеству и безопасности, но и требованиям опережающего стандарта Роскачества. После оценки уровня локализации эксперты примут решение о присвоении государственного Знака качества форме под торговыми марками «Лидер Торг», «Одежда», «Смена», «Старт» и Olmi. Кроме того, Знак качества в 2016 году уже был присвоен одежде для обучающихся «Наша форма» - в ходе исследований 2018 года товар вновь подтвердил свое высокое качество. Соответствовать стандартам Роскачества, т.е. статусу «повышенного качества» и получить российский Знак Качества смогла лишь прочная одежда, сшитая из действительно высококачественных тканей, обладающая высокими санитарно-гигиеническими характеристиками.

В то же время, исследование подтвердило проблему качества поступающих тканей и недостоверной маркировки. В более чем 60% исследованных товаров эксперты выявили разного рода нарушения. В 2016 году доля нарушений превышала 80%.

По сравнению с исследованием 2016 года, заметно стремление производителей проводить «работу над ошибками» и вводить контроль входящего сырья, отметил Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

Результаты исследования Роскачества подтверждают позитивную динамику – за два года качество школьной формы выросло на 20%. В этот раз эксперты не выявили отклонений по качеству пошива, наличию токсичных веществ, а также проблем с прочностью и усадкой ткани после стирки. Это связано, в том числе, с усилением контроля за поступающими тканями со стороны российских производителей, которые дорожат своей репутацией. Однако для кардинальных изменений необходима комплексная работа со всеми участниками рынка – вычищение «серых» органов по сертификации, которые выдают сертификаты соответствия продукции ненадлежащего качества, внедрение контроля сырья на предприятиях, и, конечно, развитие потребительской грамотности. Все эти вопросы, а также меры по борьбе с фактами фальсификаций, будут рассмотрены на заседании Государственной комиссии по противодействию незаконному обороту промышленной продукции с привлечением всех заинтересованных ведомств, - сказал Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

Как сообщил Максим Протасов, руководитель Роскачества, комфорт детей напрямую зависит от гигиенических характеристик и сырьевого состава тканей, из которых она шьется. «К сожалению, в ходе закупок мы видели одежду для школьников с подкладкой из стопроцентной синтетики, что автоматически создает «эффект парника» даже в самом качественно сшитом костюме, так как синтетические материалы не впитывают влагу и не дышат. Родителям школьников стоит внимательно подходить к выбору формы и учитывать все нюансы. Оптимальный состав должен включать от 45% натуральных волокон или, например, вискозы».

Текущее исследование выявило ряд превышений действующих санитарно-гигиенических норм – в 22 случаях из 62 изделия не смогли соответствовать техническому регламенту по показателю гигроскопичность – т.е. способности ткани впитывать и удерживать влагу. В 2016 году несоответствия по данному показателю были отмечены в 49% из исследованных товаров. Что касается показателя воздухопроницаемость, который показывает способность ткани «дышать» - нарушения выявлены в 14 товарах из 62. Данный показатель «с  традал» в 2016 году у трети исследованных товаров.

Распространенной проблемой, выявленной при исследовании товаров легкой промышленности, является несоответствие фактическому составу изделия, заявленному на маркировке. Отклонения по составу в детских брюках были выявлены в половине исследованных товаров.

Руководитель Роскачества отметил, что фальсификация данных по сырьевому составу тканей верха и подкладки – это одна из самых серьезных проблем на современном рынке российской легкой промышленности, однако не всегда это следствие недобросовестности предприятий. «Сегодня известны технологические способы поставщиков скрыть огрехи и изъяны сырья, замаскировав их вкраплением натуральных нитей. Поэтому российским производителям при контроле тканей необходимо внедрять современные методы испытаний и не допускать введения потребителя в заблуждение нечестной этикеткой», - сказал Максим Протасов.

Детальные результаты исследования по каждому конкретному товару доступны на портале Роскачества https://roskachestvo.gov.ru/researches/bryuki-dlya-malchikov-shkolnogo-vozrasta/.

Пресс-релиз Минпромторга

Что ждет работников карельского завода «Русала» в печально известных Надвоицах?

Речь идет о небольшом заводе компании Олега Дерипаски. Раньше продукция предприятия уходила в США, теперь — на склад. Завод в Надвоицах — градообразующий

На заводе в поселке Надвоицы сокращения пока не планируются, заявили власти Карелии. Из-за санкций США «Русал» решил законсервировать там производство.

Надвоицы — поселок городского типа в Карелии, население — 7,5 тысячи человек. Алюминиевый завод — местное градообразующее предприятие. Его уже собирались закрывать шесть лет назад вместе с еще несколькими заводами «Русала». Тогда причина была в нерентабельности из-за низких мировых цен на алюминий.

Но завод не закрыли. Был план, который утвердил Владимир Путин. В нем упоминалось о кредите Внешэкономбанка, об инвестициях в 150 млн евро, о новой продукции. И действительно, организовали новое предприятие — «Русский радиатор», которое выпускает алюминиевые батареи. Они должны заменить китайские, в основном обогревающие дома россиян.

Надвоицы теперь не просто поселок, а территория опережающего социально-экономического развития. «Русский радиатор» заработал. Но вопрос — как, рассказывает бывший работник Надвоицкого алюминиевого завода Александр:

«На сегодняшний день на «Русском радиаторе» выход брака — до 100%. Полностью разлажен конвейер. Специалисты, которые приезжали из Италии, сказали, что из-за того, что, по-русски говоря, наколхозили при установке. В общем, ничего у них не получается. Промышленный парк, который строили для того, чтобы заменить алюминиевое производство, и были шикарные планы, что построят кучу производств — от производства носков до производства готовых домокомплектов из пеностекла. На сегодняшний день там пустыня. Увезли буквально дня три-четыре назад последний сломанный экскаватор, и все мертво стоит».

Business FM не располагает подтвержденными сведениями о проценте брака на заводе, запрос в компанию «Русский радиатор» на момент публикации материала остался без ответа.

Четыре года назад власти заложили символический камень будущего промышленного парка. Год спустя на месте стройплощадки побывали местные журналисты, которые обнаружили, что строительство так и не началось, а с камня сняли памятную табличку и написали краской «ха-ха». В конце июня издание «Карелия News» опубликовало следующую строчку: «Продолжаем следить за тем, как идут, а точнее не идут работы в промышленном парке Надвоицы».

Теперь новая беда — «Русал» консервирует свой алюминиевый завод. Виноваты американские санкции: продукция предприятия раньше шла в США, а теперь — на склад. Можно предположить, что это серьезное событие заставит власти помочь «Русалу», тем более что правительство уже придумало, как стимулировать внутренние продажи алюминия. Но, вероятно, действует простой финансовый расчет.

Правда, непонятно: если завод закроют, где будет брать алюминий для своих батарей «Русский радиатор»? Об этом и вообще о жизни поселка рассказывает Марина. Сама она уже несколько лет не работает на заводе, но там трудятся ее сын и брат.

— «Русский радиатор» без завода ведь тоже работать не может. Как он будет сам по себе выплавлять алюминий?

— То есть, скорее всего, потом «радиаторы» тоже закроются?

— Конечно. У нас уже полпоселка уехали, мало кто остался. Уезжают семьями. Конечно, есть в семьях мужчины, которые на вахты уезжают. Уезжают, возвращаются... Но эти семьи, сами понимаете, со временем рушатся, потому что мужчины, которые уезжают на вахту, заводят другие семьи. Где людям работать? Работы нет, предприятий вообще никаких в поселке нет. Наши власти говорят: ничего, без комментариев.

По словам Марины, средняя зарплата на заводе — больше 20 тысяч, и это для поселка очень хорошие деньги, а тем, кого просто сократят, обещают десять окладов. Остальных сотрудников Надвоицкого завода «Русал» обязался трудоустроить. Часть перейдет на вышеупомянутый «Русский радиатор», часть будет строить центр обработки данных. Этот проект активно обсуждали в прошлом году. Дело в том, что в ЦОД будут добывать биткоины — благо Дерипаске там принадлежит местная ГЭС, то есть электроэнергии хватит.

Поселок Надвоицы даже окрестили «северной столицей майнинга». Тогда биткоин стоил еще очень дорого. Журналисты «Фонтанки» отправились в Надвоицы посмотреть, в каких условиях будут майнить криптовалюту. СМИ вообще любят бывать в Надвоицах — он считается одним из самых депрессивных моногородов, да еще и с историей: там черпал вдохновение писатель Михаил Пришвин, там закончил школу будущий глава МВД Рашид Нургалиев.

В очередной раз взглянув на поселок, гости обнаружили, что куда больше надвойчан работают не на заводе, а охраняют местную тюрьму, где есть успешное производство мебели. Из этого журналисты сделали вывод, что теперь градообразующее предприятие Надвоиц не завод, а колония.

Михаил Сафонов

Директор Департамента, координирующего сферу развития ООПТ и территории Байкала, совершит свой первый визит в национальный парк «Кенозерский» (Архангельская область)

Директор Департамента государственной политики и регулирования в сфере развития особо охраняемых природных территорий (ООПТ) и Байкальской природной территории Минприроды России Алексей Титовский 12 августа 2018 г. примет участие в торжественном открытии и освящении после многолетней реставрации шедевра русского деревянного зодчества – Почезерского храмового комплекса XVIII века, расположенного на территории Кенозерского национального парка.

К участию в празднике приглашены губернатор Архангельской области Игорь Орлов, директор Росзаповедцентра Андрей Миняев, гости территории и местные жители.

Несмотря на статус объекта культурного наследия федерального значения, к началу 1980-х годов две церкви и колокольня Почезерского погоста находились в аварийном состоянии. В середине 1980-х годов по инициативе Архангельского областного управления культуры были проведены частичные консервационно-реставрационные работы студенческим отрядом «Атеист». И только в 2001 г. Кенозерский национальный парк смог возобновить реставрацию ансамбля.

Финансирование работ осуществлялось Министерством культуры России и Директоратом по культурному наследию Норвегии. В 2002 г. российские и норвежские специалисты впервые в России осуществили уникальную операцию по подъему специальным оборудованием 200-тонной шатровой церкви Происхождения Честных Древ и замене в конструкции памятника старых бревен на новые с максимальным сохранением подлинного материала.

В 2008–2009 гг. была воссоздана несохранившаяся ограда вокруг храмового комплекса на основе редких фотографий И.Я. Билибина, сделанных в 1903 г.

Реставрационные работы растянулись на долгие годы. Их завершение стало возможным благодаря личной поддержке Президента России В.В. Путина и Министерства природных ресурсов и экологии РФ. Наряду с реконструкцией внешнего облика зданий погоста воссоздавались и интерьеры храмов: иконостасы и уникальные «небеса» – яркие образцы монументальной живописи – сразу два комплекса в одном храме. В колокольне и трапезной разместится экспозиция «Почезерский погост. История, архитектура, приход».

Мероприятие пройдет накануне храмового праздника Происхождения Честных Древ Креста Господня. В рамках церемонии открытия состоится Крестный ход, выступление хора Валаамского мужского монастыря и концерт колокольных звонов.

Аккредитация для СМИ по тел. 8 931 413 67 14, [email protected] (начальник службы развития Александра Яковлева)

В Водлозерском парке (Республика Карелия, Архангельская обл.) нашли новый для заповедной территории вид растений

В ходе обработки результатов экспедиции, учёные занесли в базу данных не отмечавшийся ранее на особо охраняемой природной территории (ООПТ) вид – ветреница дубравная или анемона.

Ковёр из белоснежных цветов был найден на территории карельской части парка: всего около 50 цветущих растений общей площадью около 8 квадратных метров.

Ветреница дубравная – один из нескольких видов ветрениц, встречающихся в нашей стране. В ряде регионов России она занесена в Красную книгу и не так часто встречается в природе. В основном, в диком виде её можно найти в тех местах, где редко бывает человек.

Латинское название этого лесного растения «Anemone» переводится как «дочь ветров». Растение является одним из первых вестников приближающейся весны. Цветёт ветреница дубравная с апреля до конца мая, часто образует живописные группы и целые заросли. Высота цветущего растения 15 см, каждое живёт 40-50 лет.

«Список флоры Водлозерского парка пополнился ещё одним видом. Необычное для этой местности растение в мае обнаружил старший государственный инспектор Евгений Холодов. Ветреница дубравная ранее не была зафиксирована на территории Водлозерья», — отметила старший научный сотрудник парка Елена Кулебякина.

Напомним, что изучение природы и естественного хода её развития – одна из основных задач заповедников и национальных парков. Территория Водлозерского парка представляет собой эталон для изучения природных особенностей северного края.

По результатам 6 месяцев 2018 года консолидированная выручка компаний, входящих в группу ТГК-1, составила 47 млрд 913 млн рублей, что на 7,2 % больше чем в аналогичный период прошлого года.

Увеличение показателя связано с ростом объема продаж электроэнергии на рынке на сутки вперед, увеличением доходов от реализации мощности по проектам, введенным в рамках договоров о предоставлении мощности, и ростом выручки от поставки теплоэнергии вследствие холодных климатических условий в I квартале.

Операционные расходы увеличились на 5,9%, составив 38 млрд 575 млн рублей. Основным фактором роста затрат стало увеличение расходов на топливо по причине роста производства электроэнергии на ТЭЦ в первом квартале 2018 г.

В результате по итогам I полугодия 2018 года операционная прибыль возросла на 13% до 9 млрд 339 млн рублей. Показатель EBITDA увеличился на 7,1% по сравнению с аналогичным показателем 2017 года и составил 13 млрд 209 млн рублей.

Сопоставимая прибыль выросла на 36,7%, достигнув 7 млрд 958 млн рублей.

В Вологодской области в Череповце пройдут общественные слушания о строительстве ЦБК

Вопрос о строительстве целлюлозного завода под Череповцом будет вынесен на общественное обсуждение, пишет районная газета «Сельская новь».

Речь идет о проекте строительства ЦБК, разработанном ООО «Свеза-Лес». Планы построить комбинат на берегу Рыбинского водохранилища ранее, в 2014 году, озвучивал владелец «Свезы» и ПАО «Северсталь» Алексей Мордашов, однако инициатива вызвала возмущение со стороны череповчан, особенно экологов, и жителей соседних регионов — в частности, Ярославской области.

Теперь названы первые сроки: до 1 сентября этого года администрации Судского поселения (пос. Суда, ул. Гагарина, 35) и Череповецкого района (Череповец, ул. Первомайская, 58) принимаются замечания и предложения по стройке в письменном виде при наличии паспорта. Далее, при положительной оценке общественности, планируется в срок до 1 января 2019 года провести экспертную оценку воздействия ЦБК на окружающую среду.

В планах «Свезы» - строительство завода с производительностью 1,33 млн т воздушно-сухой целлюлозы в год, плюс полигона «Суда» для размещения отходов. Инвестиции в проект — порядка 2,2 млрд евро.

Источник: ИА «СеверИнформ»

Возобновлена прокачка дизтоплива по МНПП Ярославль – Приморск-2.

Ранее транспортировка ДТ была приостановлена из-за криминальной врезки в нефтепродуктопровод.

«Транснефть» возобновила прокачку дизельного топлива по магистральному нефтепродуктопроводу Ярославль – Приморск-2 («Север»). «Из-за криминальной врезки с разливом около 3 тонн дизельного топлива 6 августа была остановлена прокачка по МНПП Ярославль – Приморск-2. Продуктопровод простоял с 20:25 до 04:00 7 августа», – сообщил журналистам советник президента «Транснефти», пресс-секретарь Игорь Демин.

По его словам, очередная криминальная врезка в Ленинградской области была обнаружена на фоне оглашенного решения Тосненского городского суда, согласно которому 2 августа восемь подозреваемых в организации топливных врезок вышли из зала суда на свободу. «Они обвинялись в совершении преступлений по части 2 статьи 215.3 УК РФ (приведение в негодность нефтепроводов) и части 4 статьи 158 УК РФ (кража, совершенная организованной группой в особо крупном размере). При этом 30 июля президентом России был подписан закон об усилении уголовной ответственности за самовольное подключение к нефте-, продукто-, и газопроводам, либо приведение их в негодность. Теперь будет максимальный срок наказания – 8 лет», – подчеркнул Демин.

По данным «Транснефть-Балтика», 6 августа в 20:25 мск в 500 м от пос. Лебяжье Выборгского района Ленинградской области обнаружен выход нефтепродукта из отвода криминальной врезки МНПП Ярославль – Приморск-2 в 110 метрах от оси трубопровода. Работники «Транснефть-Балтика» в оперативном порядке остановили утечку нефтепродукта. В ходе проводимых работ была выявлена причина – подтекание топлива из хомутового соединения криминального отвода. Отвод длиной около 1500 метров был проложен неустановленными лицами от МНПП Ярославль – Приморск-2 в направлении федеральной автомобильной дороги А-181 «Скандинавия». К месту выхода топлива оперативно прибыл персонал участка аварийно-восстановительных работ «Транснефть-Балтика». Служба охраны предприятия оградила место происшествия, установила предупреждающие знаки.

По предварительным оценкам, общий объем выхода топлива составил менее 3,5 кубических метров на площади 55х0,35 метров. Завершается сбор нефтепродукта и вывоз замазученного грунта. Возможности попадания дизельного топлива в водные акватории нет. Решается вопрос о возбуждении уголовного дела.

По нефтепродуктопроводу «Север» осуществляется транспортировка на экспорт в Европу и США дизельного топлива стандарта Евро-5. Мощность системы в 2018 году должна быть расширена с 17 до 25 млн тонн.

Численность официально зарегистрированных безработных россиян, по данным на 1 августа, составила 692,4 тысячи человек, сообщили в пресс-службе Минтруда РФ.

"С 25 июля по 1 августа 2018 года численность безработных граждан, зарегистрированных в органах службы занятости, снизилась на 3,27 тысячи человек и составила 692,4 тысячи человек. Годом ранее этот показатель составлял 795,76 тысячи человек", — говорится в сообщении.

Отмечается, что за неделю снижение численности безработных граждан произошло в 53 регионах, наибольшее снижение наблюдалось в Еврейской автономной области, республиках Тыва, Алтай, Саха (Якутия), Хакасия, Татарстан, Северная Осетия-Алания, Ненецком автономном округе, Тюменской и Магаданской областях.

"В 31 регионе отмечен рост численности безработных граждан. Наибольший рост наблюдался в Кировской, Калининградской, Костромской, Брянской, Ульяновской и Липецкой областях, г. Севастополе, Ставропольском крае, Ямало-Ненецком автономном округе, Республике Ингушетия. Не изменилась численность безработных в Республике Коми", — следует из релиза.

В пресс-службе добавили, что по состоянию на 1 августа суммарная численность работников, находившихся в простое по инициативе администрации, работавших неполное рабочее время, а также работников, которым были предоставлены отпуска по соглашению сторон, составила 109, 36 тысячи человек.

"По оперативным данным, на первое августа 2018 года уровень регистрируемой безработицы в среднем по Российской Федерации составил 0,91% от численности экономически активного населения (на первое августа 2017 года – 1,04%)", — рассказали в Минтруде.

По состоянию на 1 августа количество вакансий, заявленных работодателями в органы службы занятости, составило 1,7 миллиона единиц.

Молодые деятели анимации и киноиндустрии представили свои фильмы на Тавриде

6 августа на Всероссийском молодёжном образовательном форуме «Таврида» состоялось закрытие Смены молодых деятелей анимации и киноиндустрии имени О.П. Табакова, которая объединила 450 актёров кино, режиссёров, продюсеров, сценаристов кино и анимации, художников-мультипликаторов, аниматоров, блогеров, клипмейкеров и композиторов в сфере киноиндустрии со всей страны.

В заключительный день третьей смены состоялись творческие встречи с народным артистом РФ, актёром театра и кино, певцом, телеведущим Дмитрием Харатьяном и актёром театра и кино, режиссёром, народным артистом РФ Константином Хабенским.

Дмитрий Харатьян анонсировал фильм «Гардемарины – 1787». Новость явилась приятной неожиданностью для всех поклонников исторического приключенческого фильма. Именно участники Тавриды первыми узнали, что старт съёмок телесаги назначен на 21 августа текущего года.

Константин Хабенский, ссылаясь на свою первую режиссёрскую работу «Собибор», отметил, что опыт, который был накоплен за годы профессиональной деятельности, оказался достаточным для того, чтобы высказаться и показать, как должно выглядеть современное кино.

На протяжении всей смены молодые деятели киноиндустрии работали по образовательной программе следующих тематических направлений: Школа клипмейкинга «Я режиссёр»; Школа Джаника Файзиева «ООО Киностудия КИТ»; Школа Академии кинематографического и театрального искусства Н.С. Михалкова; Школа Всероссийского государственного университета кинематографии имени С.А. Герасимова (ВГИК); Школа Ассоциации анимационного кино; Школа «Институт звукового дизайна и студия SoundDesigner.PRO»; Школа Молодёжного центра Союза кинематографистов РФ и другие.

В преддверие церемонии закрытия участники во главе с кураторами и экспертами школ презентовали итоги своей работы: продемонстрировали короткометражные фильмы, анимационные ролики, а также музыкальные композиции и клипы, созданные на форуме. Академия кинематографического и театрального искусства Н.С. Михалкова впервые на форуме провела кастинг актёров.

RFG LAB – лаборатория на базе киностудии полного цикла Корпорация «Русская Фильм Группа» к концу смены сняла короткометражные фильмы и выбрала лучших учеников школы для дальнейшего сотрудничества в рамках производства большого кино.

«Я получила понимание, чем занимается продюсер. В университетах и на учебных практиках ты выполняешь роль некого помощника, а на деле, в реальной жизни, это предприниматель, который делает фильм. Нужно это правильно видеть и строить отношения с режиссёром, с командой, не разрушая при этом авторитет человека», – отмечает Ксения Васильева из Москвы.

Лаборатория углублённого продюсирования кинокомпании «ВВП Альянс» помогла молодым исполнительным продюсерам разобраться в вопросах создания проекта с учётом современных тенденций съёмок и сдачи его в кинотеатры или на телевидение, в специфике работы с компьютерной графикой, а также в процессах получения инвестиций от Фонда кино и Министерства культуры РФ.

«Ранее я немного занималась организацией съёмок, но сейчас приняла решение стать продюсером. На форуме попробовала себя в этой роли. Получила необходимый опыт. Я ехала сюда, чтобы разобраться в киноиндустрии, этого я и добилась. Чтобы проверить себя на практике, предприняли попытку сделать короткометражку», – говорит Мария Романова из Москвы.

По итогам работы лаборатории участниками были созданы три короткометражных фильма.

Школа клипмейкинга «Я режиссёр» подготовила пять музыкальных клипов. В них участники примерили на себя роль сценаристов, режиссёров, актёров и операторов.

«Мое главное достижение на Тавриде – ценные теоретические знания от гуру кинематографа. Даже не имея профильного образования, здесь ты окунаешься в творческую среду и творишь наравне со всеми. Школа Елены Кипер открыла мне глаза на создание именно творческого продукта. Я сделала сценарий и раскадровку клипа, но решила снимать его в родном городе. Уже даже вижу его. А здесь была вторым оператором и помогала Руслану Олейнику, участнику из Тулы», – рассказывает Олеся Азарова из Липецка.

Ассоциация анимационного кино через серию теоретических лекций и мастер-классов, съёмочный процесс, финальные этапы монтажа, а также постпродакшна с участием звукорежиссёра «Смешариков» Григория Яковлева создала три анимационных фильма.

«Впервые я занималась Stop Motion анимацией из подручных средств. Интересно, когда ты сам себя ограничиваешь в материале и эти ограничения усиливают процесс творчества. Самое важное для меня – просто сделать, потому что срок крайне короткий и в моей группе нет профессиональных аниматоров. Мне было важно поделиться опытом, рассказать, помочь в чём-то, повысить их квалификацию», – говорит аниматор Галина Шахова из Санкт-Петербурга.

Школа Джаника Файзиева ООО «Киностудия КИТ» подготовила четыре короткометражные работы. Участникам была дана свобода воплощения своей идеи, они смогли посоветоваться с экспертами касательно их реализации.

«Абсолютно разнящийся уровень всех участников. Есть те, кто пробует совершенно новые для себя амплуа: кто-то из актёров занимается деятельностью продюсеров, режиссёры делают работу художников», – отмечает актёр, режиссёр, сценарист, один из экспертов школы Мартьян Малкин.

Школа ВГИК создала сценарии для короткого метра, представила короткометражные картины и анимационные фильмы.

«Я приехала на форум, чтобы расширить для себя границы, уйти от привычного алгоритма работы, постигая новое. Педагоги ВГИКа всегда были готовы помочь, создавали комфортные условия. Благодаря профильным специалистам, которые составляли нашу команду, было удобно работать, так как не нужно было тянуть ношу режиссёра, оператора, сценариста, аниматора на себе», – рассказывает аспирантка ВГИКа Мария Галкина из Волгограда.

В Школе «Институт звукового дизайна и студия SoundDesigner.PRO» участники в ходе мастер-классов работали над созданием звукового оформления анимационных фильмов и фильмов с компьютерной графикой. Кто-то попробовал себя в роли писателя музыки. Итогом школы стали музыкальные композиции для фильмов, которые молодые деятели киноиндустрии отсняли в ходе смены.

«Нас учили записывать различные звуки и создавать из них музыку, показывали, как работать с записывающими устройствами. Итоговый проект создавался нашим коучем Олегом Серкиным, который соединил все звуки, которые мы записывали самостоятельно, в единый трек», – сказал Владимир Ключников из Москвы.

На Тавриде также прошёл питчинг кинопроектов, организованный Молодёжным центром Союза кинематографистов России. Из 54 присланных заявок комиссия отобрала 13 проектов, которые были представлены на конкурсе. В экспертную комиссию вошли генеральный продюсер компании «Мастер-фильм» Александр Герасимов, эксперт Министерства культуры РФ, Фонда кино Олег Иванов, сотрудник Управления Президента РФ по общественным проектам Пётр Корягин, руководитель департамента экспериментальных проектов Корпорации «Русская Фильм Группа» Алёна Мареева, менеджер по развитию бизнеса компании Canon Евгений Субочев, куратор киношколы им. МакГаффина Дарья Гладышева и директор Молодёжного центра Союза кинематографистов России Дмитрий Якунин.

Лауреатами питчинга стали документальный фильм Марии Брусникиной из Петрозаводска «Поморский ковчег» (1 место), альманах Галины Фесенко из Санкт-Петербурга «Сила добра» (2 место), документальный фильм «Никто меня не видел» Екатерины Качановой из Санкт-Петербурга (3 место), альманах Андрея Сальникова «Дорогу молодым» (4 место) и короткометражный игровой фильм Алексея Блохина из Москвы «100 метро» (5-е место).

Все лауреаты получили рекомендации для участия в грантовом конкурсе Росмолодёжи, а также техническую поддержку компании Canon.

Лучшие фильмы попали в число номинантов Национальной молодёжной кинопремии.

Молодыми деятелями анимации и киноиндустрии было подано свыше 80 заявок на Всероссийский конкурс молодёжных проектов, где у каждого был шанс стать обладателем гранта на реализацию творческого проекта на сумму от 100 тысяч до 1 млн рублей. Заветный сертификат на один миллион рублей организаторы вручили Андрею Зубову из Тюменской области. Он победил с идеей съёмки художественного фильма «Отряд С», который основан на событиях обороны Аджимушкайских каменоломен в 1942 году, когда, скрываясь от армии рейха, под землю в катакомбы спустились 19 тысяч человек, а через полгода на поверхность вывели всего лишь 7 пленных советских солдат.

«Ещё в 2015 году мне удалось взять интервью у последнего живого свидетеля обороны каменоломен Михаила Радченко. Его автобиографичная история про 13-летних парней, которые поклялись на светлячках, что до последнего «будут вредить немцам», стала основой сценария «Отряд С». Фильм рассчитан на аудиторию 12+ и будет погружать в события ВОВ. Интерес у школьной аудитории будет вызван средствами футуристичного музея с использованием технологий виртуальной реальности», – поделился Андрей.

Церемония закрытия прошла под музыкальное сопровождение группы Masta Band.

В этом году форум проходит в 6 смен, в которых примут участие более 3 000 молодых архитекторов, кинематографистов, поэтов, актёров, режиссёров, музыкантов, волонтёров и менеджеров в сфере культуры и искусства из всех регионов России.

Спортивную программу на форуме представляет команда тренеров федеральной сети фитнес-клубов «Территория Фитнеса».

Главное событие для творческой молодёжи завершится 31 августа.

Организаторами Всероссийского молодёжного образовательного форума «Таврида» 2018 года является Роскультцентр при поддержке Росмолодёжи.

"МегаФон" ввел плату за оплату

Влада Сюткина

В Северо-Западном регионе ПАО "МегаФон" подключает без уведомления абонентов сервис "SMS-чек" - услугу, предполагающую отправку короткого сообщения с информацией о поступлении оператору абонентского платежа.

При этом за услугу с абонентов по умолчанию списывают 1 рубль в сутки. Об этом ComNews стало известно непосредственно от ряда абонентов оператора.

Согласно информации официального сайта "МегаФона", услуга "SMS-чек" имеет различную стоимость в зависимости от региона ее предоставления. Так, например, в Москве и в Свердловской области услуга "SMS-чек" "МегаФона" - бесплатна, тогда как в Хабаровском крае помимо 1 рубля в день оператор берет с абонента еще и 30 рублей за ее подключение. В Петербурге услуга предоставляется за 1 рубль в сутки, но без оплаты за подключение. Касательно услуги "SMS-чек" на сайте оператора отмечено следующее: "С услугой "SMS-чек" вы всегда будете в курсе, сколько и когда денег зачислено на ваш счет. Как только деньги поступят, вы получите SMS-уведомление с информацией о сумме, дате платежа и текущем балансе".

Относительно происходящего автоматического подключения услуги абонентам и последующего списания за нее средств в пресс-службе ПАО "МегаФон" отметили, что такого быть не должно. "В тарифных планах линейки "Включайся" услуга добавляется в нулевой профиль с нулевой стоимостью. В другие тарифные планы в нулевой профиль добавляется бесплатная услуга "SMS-Чек Лайт". Подключение услуги действующим абонентам без их согласия не проводится", - рассказали в пресс-службе "МегаФона", добавив, что если такая ситуация все же происходит, то абоненту нужно обратиться в справочную службу оператора и оформить заявку, по которой услуга будет отключена, а деньги - возвращены.

Об аналогичных случаях и жалобах на них абонентов в пресс-службе МТС (ПАО "Мобильные ТелеСистемы") корреспонденту ComNews ничего не рассказали. В пресс-службе ПАО "ВымпелКом" (бренд "Билайн") сказали следующее: "Мы не практикуем платное уведомление о пополнении абонентского платежа". В пресс-службе ООО "Т2 Мобайл" (Tele2) заметили: "Для абонентов Tele2 услуга SMS-нотификации о поступлении платежа бесплатна".

В ответ на вопрос о том, поступают ли в ФАС заявления в отношении опраторов мобильной связи о подключении услуг без ведома абонентов, в пресс-службе ведомства корреспонденту ComNews сообщили следующее: "Сейчас такие жалобы практически не поступают".

Председатель общественной организации по защите прав потребителей "Общественная потребительская инициатива" Олег Павлов, говоря с корреспондентом ComNews о имеющей место с услугой "SMS-чек" "МегаФона" ситуацией, отметил следующее: "Это достаточно распространенная ситуация, когда операторы без ведома абонентов подключают им платные услуги или начинают взимать деньги за сервисы, которые ранее предоставлялись безвозмездно. Такое может произойти, в том числе, при первом подключении к тарифу или смене тарифа. Иногда деньги начинают удерживаться спустя определенный бесплатный период пользования услугой. Основной расчет здесь на то, что абонент забудет вовремя отключить сервис".

При этом Олег Павлов добавил: "Важно отметить, что операторы, как правило, публикуют информацию о начале удержания платы за те или иные услуги или о переводе сервисов в разряд платных, но делают это в "глубинах" своих сайтов в самое неудобное для абонента время (например, в пятницу вечером). Это позволяет существенно увеличить доходы от таких недобросовестных акций".

Основные рекомендации при таком поведении операторов, по словам Олега Павлова, для абонентов заключаются в следующем: регулярно (не реже одного раза в неделю) проверять в личном кабинете перечень подключенных услуг; сразу же отключать ненужные услуги, за которые после бесплатного периода будет удерживаться абонентская плата; в случае списания, о котором абонент не был предупрежден, необходимо обращаться с письменной претензией к оператору (через личный кабинет или по электронной почте).

Признание экс-прокурора: почему пытки в тюрьмах и зонах были, есть и будут

Пытки в стенах учреждений ФСИН и МВД в России – давно не новость. Видео с «распятием» на столе в классе воспитательной работы осужденного Евгения Макарова посмотрела вся страна. Перед заключенными извинился сам глава ФСИН России. Но пытки будут продолжаться, считает экс-прокурор Игорь Степанов. И вот почему.

«Пыточная» география стремительно вышла за пределы Ярославской области и расширилась до Санкт-Петербурга, Калининграда, Владимира до Свердловской области, Челябинска, Брянска и Забайкальского края. С публичными заявлениями о неэффективности надзора за учреждениями ФСИН в России поочередно выступили представители Комитета ООН против пыток Йенс Модвиг, спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко. Глава Совета по правам человека (СПЧ) при президенте России Михаил Федотов отправился инспектировать исправительные колонии. Российские власти активно заговорили о назревшей необходимости реформировать пенитенциарную систему России. Представители ФСИН, наконец, извинились за произошедшее, а глава федеральной службы исполнения наказаний Геннадий Корниенко пообещал подчиненным «неминуемое наказание за преступления», подобные совершенным в ярославской колонии.

Но огласка пыток в Ярославской колонии ничего не изменит, считает бывший помощник прокурора по надзору за соблюдением законов в исправительных учреждениях Московской области Игорь Степанов.

«Пытки» - это вынужденный способ воздействия на осужденного, когда администрация исправительных учреждений уже не способна никак иначе заставить его соблюдать установленный режим. Поэтому пытки никуда не денутся. Другая причина пыток - в высокой концентрации осужденных. Заключенных и ждущих их семей стало так много отовсюду, что тюрьма уже не звучит как самое страшное для нашего общества. Для рецидивистов же, проведших в этих местах большую часть своей жизни и утративших способность к социализации на свободе, зона - и вовсе родной «пионерлагерь», говорит Степанов.

Но для начала хотелось бы подойти к определению самого понятия «пытка».

В современном российском праве под пыткой подразумевается причинение физических или нравственных страданий в целях понуждения к даче показаний или иным действиям, противоречащим воле человека, а также в целях наказания либо в иных целях.

Поэтому я предлагаю, отталкиваясь от целей пыток, попытаться приблизится к пониманию их причин.

Первая из указанных целей пыток – это признание человека в совершенном или несовершенном преступлении. Такие пытки могут применяться правоохранительными органами на стадии предварительного следствия.

Другой тип пыток применяется уже на стадии отбывания наказаний – в тюрьмах и иных исправительных учреждениях. Их цель наказать осужденного за нарушение установленного режима.

Яркий пример – недавнее истязание осужденного Евгения Макарова в ярославской колонии, видеосвидетельство которого случайно стало доступно широкой публике.

Но есть еще и «иной» – третий тип пыток, с которыми пришлось столкнуться, когда я работал помощником прокурора по надзору за соблюдением законов в исправительных учреждениях Московской области.

Это был конец 90-х. В колониях сложилась непростая обстановка из-за недостатка финансирования. Производство встало, и осужденные сидели и без работы и без денег. Одновременно появились проблемы с питанием и даже с одеждой. Сотрудники стали увольняться из-за маленьких зарплат, и остро встал вопрос с комплектацией штата. Возникла нехватка сотрудников, особенно в подразделениях, которые непосредственно работали с осужденными.

Все это привело к тому, что осужденные просто перестали подчиняться сотрудникам. Не знаю, как в других регионах, но в Московской области для решения этой проблемы придумали «профилактические мероприятия» с использованием ФСИНовского спецназа, тогда он назывался Базовый отряд специального назначения (сокращенно БОСН).

Они приезжали в колонию, заходили в штрафной изолятор (ШИЗО), выгоняли осужденных из камер и, пока те бежали в «прогулочный дворик», били их с двух сторон дубинками.

Получилась так, что очередная «профилактика» в закрепленной за мной колонии прошла накануне приезда прокурора, который раз в год поочередно посещал все исправительные учреждения области.

Мы с ним заходим в ШИЗО, а осужденные демонстрируют нам багровые рубцы от дубинок.

Я сказал прокурору, что надо «возбуждаться»: тут же явно 286-ая статья «Превышение должностных полномочий с применением оружия или специальных средств». А он мне в ответ: «Ты что сдурел? Я тебе возбужусь!»

Несколько дней я его уговаривал, он колебался, съездил «за советом» к курирующему заместителю прокурора Московской области. Тот ему не сказал ни да, ни нет, а велел действовать по закону, и прокурор дело все-таки возбудил.

С этого момента для меня начался кошмар. Со всех сторон пошли так называемые «ходоки» - и ко мне, и к надзирающему прокурору, и в прокуратуру области. Давили на жалось, на сознательность, на корпоративную этику и так далее. В колониях со мной перестали здороваться. Но всё это полбеды. К тому времени я уже провел выемку, изъял все необходимые документы и допросил и побитых осужденных и сотрудников.

Но дело встало. А все потому, что привязать конкретного сотрудника БОСНа к конкретным травмам оказалось невозможно. Бойцов было человек десять. Все в масках. Индивидуальные номера на форме были, но записей о том, какой номер за кем был закреплен в журнале отсутствовали.

Пытался провести следственный эксперимент, расставив их по коридору, чтобы понять, кто кого бил, а они стали утверждать, что не помнят, где именно стояли. Потерпевшие помочь расследованию тоже не смогли, поскольку их заставляли бежать с опущенной головой – и они ничего, кроме своих тюремных тапочек они не видели.

Довести это дело до конца, к своему сожалению, я не смог. Вынес постановление о приостановлении следствия за неустановлением лица, подлежащего привлечению в качестве обвиняемого.

Но «крови» у ФСИНовцев, думаю, попил много. Бойцов БОСНа и их руководство на допросы погонял, внес несколько представлений о недопущении подобных нарушений впредь.

После этого в закрепленных за мной колониях «профилактик» больше не проводили. Но я не могу сказать тоже самое о колониях других.

Но давайте подумаем, почему в Западной Европе пыток нет, а у нас есть? Неужели действительно в России в системе исполнения наказаний одни садисты работают? Нет, это не так. При таком раскладе пытки были бы во всех учреждениях ФСИН, но пытают только на общем режиме и очень редко на строгом.

В чем причина? Причина - в количестве осужденных на одного сотрудника. Если на одного осужденного два сотрудника, то нарушений режима не будет. Но если на одного сотрудника двадцать осужденных или пятьдесят – результат предсказуем. Что могут сделать с пятьюдесятью молодыми, выпендривающимися друг перед другом мужиками один или максимум два сотрудника? Составить рапорт? Отправить в ШИЗО? А если осужденные этого не боятся? Не боятся наказаний, предусмотренных уголовно-исполнительным законодательством? Вот тут и приходится ФСИНовцам придумывать кары пострашнее.

Не стоит думать, что подобные действия - это эксцесс исполнителя. Не могут десять сотрудников самовольно решить проучить одного «нагрубившего» им осужденного. Полагаю, что преступление в Ярославле, как и многие другие такие преступления совершаются по приказу руководства, причем настолько высокого, что сотрудники не могут ему не подчиниться.

Все эти примеры, по моему мнению, свидетельствуют о беспомощности руководства колоний, областных УФСИНов, федерального ФСИНа и всей надзирающей за ними системы органов прокуратуры. Свидетельствует о некомпетентности нашей законодательной власти, неспособной осознать, что для нормального функционирования уголовно-исполнительной системы необходимо или увеличить её финансирование или уменьшить количество содержащихся в исправительных учреждениях осужденных. Складывается впечатление, что наши законодатели живут в позапрошлом веке. Они только увеличивают и увеличивают сроки наказания. Зачем? Для чего стране такое количество зэков?

Раньше хотя бы требовалось большое количество дешевой рабочей силы, а сейчас что делают осужденные? Рукавицы шьют? Но сколько нужно этих рукавиц стране? Космическую же ракету собирать их не поставишь.

По моему мнению, нужно пересмотреть принципы наказания. Нужно не увеличивать сроки, а уменьшать их - хотя бы по ненасильственным преступлениям и для тех, кто возместил или готов возместить причиненный ущерб. И одновременно ужесточать режим.

Нужно задуматься и о целях наказания. В России наказание применяется для восстановления социальной справедливости, для исправления осужденного и предупреждения совершения новых преступлений. Но как осужденного собираются исправлять? По нынешнему закону методы такие: установленный порядок исполнения и отбывания наказания (т.е. режим), воспитательная работа, общественно полезный труд, получение общего образования, профессиональное обучение и общественное воздействие.

Режим? Наши законодатели серьезно считают, что если осужденный будет соблюдать режим, то есть по сигналу вставать, ложиться и ходить в баню, то он исправится? Но это не так. Невозможно режимом исправить взрослого, сформировавшегося человека.

Один осужденный, помню, поделился со мной своими первыми впечатлениями от СИЗО.

«Когда дверь камеры за мной закрылась, мне стало так страшно, что если бы меня тогда сразу выпустили, я бы никогда в жизни больше не сделал ничего противозаконного, - сказал он. – Но посидишь с месяцок - другой, и ничего – привыкаешь, обживаешься. И понимаешь: ничего страшного тут нет. Что такое колония? Пионерлагерь «Артек». В армии мне было намного хуже».

Сотрудник детской (воспитательной) колонии в свою очередь рассказывал, как к ним привозили подростков из неблагополучных семей, стоящих на учете в детской комнате милиции. Их пытались напугать, а им понравилось. «Здорово тут у вас, – говорят. - Постели чистые и кормят каждый день».

Не всякого в России колонией напугаешь. Вот и приходится ФСИНовцам использовать пытки в качестве дополнительного наказания.

Поэтому прогноз неутешительный. Сейчас после скандала чуть-чуть притихнут, а потом начнут бить опять. Может быть не дубинками, а чем-то еще. Но бить будут точно.

Напоследок – пару слов о юноше-следователе, который, просмотрев видеозапись избиения Евгения Макарова, вынес постановление об отказе в возбуждении уголовного дела, а потом, как говорят, уволился из Следственного комитета [прим.ред. следователь СО по Заволжскому району Ярославля Радион Свирский]. Мне кажется, что вынести это постановление его заставили.

Говорить о процессуальной самостоятельности следователя сегодня могут или люди, абсолютно оторванные от наших реалий, или демагоги. Почти все постановления следователей подписывают их непосредственные начальники – руководители следственного отдела, а некоторые постановления еще и прокуроры. Ты можешь бесконечно долго ходить к начальству, но тебе будут бросать на стол твои же бумаги и говорить: «Идите и примите законное решение». Будут бросать до тех пор, пока ты не напишешь то, что хочет твой начальник.

Записала Юлия Сунцова

В январе-июле пассажиропоток скоростных поездов «Ласточка» на маршрутах Северо-Западной пригородной пассажирской компании вырос на 77% по сравнению с прошлогодним показателем, сообщает пресс-служба СЗППК. В общей сложности с начала года поездки в «Ласточках» совершили более 4,5 млн поездок.

Рост пассажиропотока связан как с возрастающей популярностью этих поездов на действующих маршрутах, так и с назначением дополнительных поездов и запуском новых маршрутов: с конца прошлого года «Ласточки» начали курсировать из Санкт-Петербурга до Ораниенбаума и Калище. За семь месяцев 2018 года доля перевозок электропоездами «Ласточка» составила 17,5% в общем объеме пассажирооборота. Всего с момента запуска этими комфортабельными поездами воспользовались почти 14 млн. пассажиров.

Первые «Ласточки», обслуживаемые АО «СЗППК», начали курсировать на Выборгском направлении Октябрьской железной дороги еще в сентябре 2015 года. Маршрут Санкт-Петербург – Выборг стал не только первым для компании, но и самым популярным. Более 34% в общем объеме перевозок этими комфортабельными поездами занимает именно направление на Выборг. Следующими по популярности стали маршруты из Санкт-Петербурга до Ораниенбаума и Луги с долей 18 % и 16% соответственно.

На сегодняшний день в зоне обслуживания Северо-Западной пригородной пассажирской компании электропоезда «Ласточка» задействованы на десяти маршрутах: от Санкт-Петербурга до Выборга, Зеленогорска, Волховстроя, Луги, Мельничного Ручья, Рощино, Каннельярви, Великого Новгорода, Ораниенбаума и Калище.

Для пассажиров, регулярно пользующихся «Ласточками», есть широкая абонементная линейка. Она позволяет экономить до 30% от стоимости разового проездного билета в зависимости от типа абонемента и направления.

К началу августа предприятие «Уральские локомотивы» передало холдингу «РЖД» 15 электропоездов повышенной комфортности «Ласточка-Премиум» (ЭС2ГП), рассчитанных на межрегиональные маршруты, сообщает Центр общественных связей Группы Синара.

«Всего заводом выпущено уже 108 электропоездов «Ласточка», среди которых 15 — повышенной комфортности, — отметил генеральный директор предприятия «Уральские локомотивы» Олег Спаи. – География движения наших поездов расширяется. Первая «Ласточка-Премиум» отправилась в рейс 13 марта этого года, а сегодня поезда повышенной комфортности производства «Уральских локомотивов» можно увидеть на маршрутах Московской, Ленинградской, Ивановской, Курской и Орловской областей».

Как уже сообщал Gudok.ru, 4 августа электропоезд «Ласточка-Премиум» (ЭС2ГП) производства завода «Уральские локомотивы» совершил первый рейс от северной столицы до Пскова http://www.gudok.ru/passengertrans/?ID=1429526. В торжественном мероприятии, посвященном открытию движения, приняли участие генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозеров и врио губернатора Псковской области Михаил Ведерников.

«Ласточки» повышенной комфортности будут курсировать ежедневно, обеспечивая межрегиональное скоростное сообщение между важнейшими туристическими центрами на территории северо-западного региона России. Олег Белозеров отметил, что запуск новых комфортных электропоездов на маршруте обусловлен запросом пассажиров. За счет использования скоростного подвижного состава время в пути сократилось на час и составило 3 часа 30 минут. Также глава РЖД подчеркнул, что в перспективе поезд пойдет еще быстрее за счет реализации мероприятий по улучшению инфраструктуры. По словам врио губернатора Псковской области Михаила Ведерникова, благодаря «Ласточкам» в регионе появилось комфортное, скоростное регулярное и безопасное железнодорожное сообщение, что будет способствовать развитию двусторонних отношений с Санкт-Петербургом в сфере туризма и экономики.

«Ласточка-Премиум» — первый российский электропоезд, предназначенный для комфортного перемещения пассажиров в межрегиональном сообщении. От пригородных модификаций ЭС2Г «Ласточки-Премиум» (ЭС2ГП) отличает оснащение салона: в новом поезде предусмотрены места в вагонах разной классности. Удобные регулируемые кресла, просторные санузлы (в пятивагонном поезде размещено пять санузлов), климат-контроль, специализированное оборудование для организации питания, доступ в интернет, система видеоинформирования обеспечивают комфорт на протяжении всей поездки.

Особое внимание в «Ласточках-Премиум» уделено условиям для маломобильных пассажиров. Для подъема инвалидных колясок, в том числе и с низких платформ, в поезде предусмотрены два специальных лифта. В вагоне № 1 расположены места с креплением для размещения инвалидных колясок и кнопкой вызова проводника. Также вагон оснащен специально оборудованным туалетом.

С начала 2018 года по Северной железной дороге перевезено около 10,7 млн пассажиров в поездах дальнего следования и в пригородном сообщении, что на 3,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает служба корпоративных коммуникаций СЖД.

В поездах дальнего следования перевезено более 6,4 млн пассажиров (+6,4%), в пригородных поездах – более 4,2 млн пассажиров (-0,9%). В июле было перевезено около 2,2 млн пассажиров (+3,4%), в том числе в дальнем следовании – более 1,3 млн (+5,2%), в пригородном сообщении – 845 тыс. (+0,5%).

В январе-июле текущего года с вокзалов и станций СЖД отправлено около 8 млн пассажиров (+2,1%). В том числе, в дальнем следовании – около 3,8 млн пассажиров (+5,6%), в пригородном сообщении – более 4,1 пассажиров (-0,8%). В июле отправлено около 1,6 млн пассажиров (+3,1%), в том числе в дальнем следовании 752 тыс. пассажиров (+6,2%), в пригородном сообщении – 825 тыс. пассажиров (+0,5%).

Пассажирооборот в январе-июле текущего года составил более 3,1 млрд пасс-км (+2%), в том числе, в дальнем следовании – около 3 млрд пасс-км (+2,1%), в пригородном сообщении – 153,5 млн пасс-км (на уровне прошлого года). В июле он составил 690,6 млн пасс-км (+0,1%), в том числе в дальнем следовании 662 млн пасс-км (+0,1%), в пригородном сообщении – 28,6 млн пасс-км (-0,8%).

Ирина Таранец

"Разорвать сообщение с Россией": она мешает пилить железные дороги Украины

Как заявил вчера известный своими эксцентричными инициативами министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян, соответствующие профильные ведомства Украины продолжают рассматривать "как наиболее желательный и вероятный" вариант прекращение железнодорожного сообщения с Российской Федерацией.

Собственно говоря, несчастные украинские "профильные ведомства" можно понять: этого от них требует политическое руководство, волю которого и озвучивает, в общем, прошедший в правительство по квоте "Народного фронта" Омелян.

Дело в том, что с подобными инициативами украинский министр выступает далеко не впервые.

В конце 2017 года он "выражал надежду", что подведомственная ему "Укрзализныця" ("Украинские железные дороги") пересмотрит свою политику и введет такой запрет.

Что тут можно сказать. Просто приведем тут данные, официально опубликованные самой "Укрзализныцей" за предыдущий период: маршруты в Россию, как это ни печально для национально озабоченных украинских чиновников, увы, стали самыми прибыльными для железных дорог Украины за прошлый год. И естественным чемпионом оказался, как ни странно, маршрут Киев — Москва, который принес предприятию 5,8 миллиона долларов.

И это еще не все.

Сразу за ним следует направление Одесса — Москва (3,7 миллиона долларов).

Да и вообще, в топ-пять самых коммерчески выгодных направлений два вышеуказанных "московских маршрута", а также поезд Киев — Санкт-Петербург (0,8 миллиона долларов). И только два внутренних направления — из Киева в Одессу и во Львов.

И требовать прикрыть объективно прибыльные маршруты в ситуации, когда в казне (о чем прямо говорят в том числе и непосредственные начальники министра) скоро последняя мышь с голоду повесится, как-то немного не комильфо.

Более того, в "Укрзализныце" как бы весьма прозрачно намекают, что цель пана Омеляна — отнюдь не досадить идеологически противной Москве. Все куда прозаичнее. Дело в том, что имеет место застарелый конфликт чисто коммерческих интересов: клан, интересы которого представляет нынешний министр инфраструктуры, уже не первый год стремится забрать эту "поляну" под себя.

Так, в начале 2017 года именно железнодорожная сеть стала причиной открытого конфликта "народнофронтовского" чиновника с премьером Гройсманом. На внеплановом заседании кабмина у Мининфраструктуры забрали право быть органом управления компании. Согласно новому уставу, "Укрзализныця" стала подчиняться напрямую кабинету министров.

Впрочем, когда речь идет о дележе "бывшей народной" собственности, украинские чиновники отважны и энергичны, и никакой субординацией их не остановить. Уже через неделю на заседании правительства, когда руководитель железной дороги поляк Войцех Балчун отчитывался о деятельности вверенной ему компании за 2016 год, Омелян назвал его работу неэффективной, а цифры роста — манипуляцией и передергиванием. Поляк на обвинения ответил, что ему некомфортно работать с Омеляном, который "не способствует ни реформам, ни Украине", а преследует исключительно личные и клановые интересы. И через какое-то время уволился.

А вот пан Омелян не побоялся подать на собственное государство в суд. И сначала проиграл процесс. А в октябре 2017 года по апелляции выиграл. Есть версия, что министру Омеляну нет дела до доходов УЖД, а интересует его исключительно ее разнообразная собственность.

…А тем временем совсем в другом мире, где на транспортные системы государственные чиновники смотрят несколько иначе, происходят качественно иные явления.

Как сообщил в понедельник министр курортов и туризма Крыма Вадим Волченко, туристический поток на полуостров с начала текущего года в сравнении с аналогичным периодом прошлого увеличился более чем на четверть. Если быть досконально точным — на 26,5 процента, до одного миллиона 456 тысяч человек. Причина предельно проста, и кроется она как раз в "транспортной составляющей": по недавно открытому Крымскому мосту, по состоянию на 15 июня, проехало 222 393 автотранспортных средства.

А еще в минувшие выходные на Крымском мосту был установлен новый рекорд дорожного трафика. Как сообщил в понедельник информационный центр "Крымский мост", в воскресенье по нему в обе стороны проехали более 32,4 тысячи машин. И эта цифра более чем на одиннадцать тысяч превышает ту, которая была зафиксирована 16 мая 2018 года, в день долгожданного открытия моста. И этот эффект пока достигается, напомним, даже без учета железнодорожного коридора, который пока еще не сдан.

При этом как-то глупо напоминать, что новые туристические потоки в регион — это не только доходы, но и новые рабочие места, например.

Мы приводим тут эти цифры просто как напоминание украинской верхушке, что сотрудничество (не говоря уже о строительстве новых коммуникаций) куда экономически целесообразнее, чем сворачивание старых и традиционных.

Да и вообще, чисто арифметически складывать и множить куда более выгодно, чем банально делить и отнимать.

Но тут, правда, встает простой вопрос: что считать выгодным? Для государства, планирующего существовать еще тысячи лет, — выгода одна. Для государства, подавляющим большинством руководителей рассматриваемого как конечный ресурс, который надо выработать наперегонки, "пока все не кончилось", — совсем другая.

Дмитрий Лекух