Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Минэнерго России заключило с НПЗ соглашения о модернизации и строительстве мощностей по производству топлива

В рамках соглашений нефтяными компаниями запланированы ввод и реконструкция 30 технологических установок вторичной переработки нефти, а также вспомогательных установок и объектов общезаводского хозяйства.

Минэнерго России заключило с нефтеперерабатывающими заводами соглашения о предоставлении инвестиционной надбавки к возвратному акцизу на нефтяное сырьё до 1 января 2031 года для строительства новых производственных мощностей глубокой переработки в соответствии с постановлением правительства Российской Федерации от 19.02.2021 № 219 «О соглашениях о создании новых производственных мощностей по глубокой переработке нефтяного сырья, природного газа, прямогонного бензина, средних дистиллятов и о создании новых объектов».

Налоговым кодексом РФ определены принципы заключения и права для компаний-получателей инвестиционной надбавки, при этом вышеупомянутым постановлением правительства определены формы таких соглашений и уточнён ряд положений закона. Минимальный срок действия таких инвестсоглашений с нефтеперерабатывающими заводами ограничен 1 января 2031 года.

Ввод мощностей окажет значительное положительное влияние на внутренний топливный рынок, в частности, позволит увеличить производство автомобильного бензина экологического класса К5 более чем на 3,6 млн тонн в год, нарастить выпуск дизельного топлива экологического класса К5 более чем на 25 млн тонн в год, а также в целом обновить технологические мощности России по переработке нефти, укрепив надёжность российского нефтеперерабатывающего комплекса.

Соглашения были подписаны в отношении проектов модернизации следующих НПЗ: Московского НПЗ, Омского НПЗ, предприятия «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез», Афипского НПЗ, предприятия «Орскнефтеоргсинтез», Новошахтинского завода нефтепродуктов, предприятия «ТАНЕКО», Ильского НПЗ, предприятия «Газпром нефтехим Салават», Новокуйбышевского НПЗ, Сызранского НПЗ, Туапсинского НПЗ, Комсомольского НПЗ и Антипинского НПЗ.

Планируемый объём инвестиций в установки вторичной переработки в рамках программ модернизации перечисленных НПЗ с 2019 по 2026 год включительно составит около 800 млрд руб.

В течение 2021 года ожидается заключение ещё ряда соглашений.

Саратовские дороги стали светлее и безопаснее

ПАО «Россети Волга» – «Саратовские распределительные сети» предоставил 34 кВт электрической мощности для освещения участков автодорог в Саратовском районе.

Благодаря волжским энергетиками зажегся свет на Южном автодорожном подходе к аэропортовому комплексу «Гагарин». Фонари осветили трассу в районе поселков Дубки и Расловка. Источниками электропитания стали две подстанции: ПС 110/35/6-10 кВ «Дубки» и ПС 110/10 кВ «Новая Липовка». Объём потребленной электроэнергии контролируется с помощью цифровых приборов учета Меркурий 230 с дистанционной передачей данных.

Современное стационарное освещение теперь заработало и на участке автоподъезда к Саратову от дороги Р-228 «Сызрань – Саратов - Волгоград». Для энергоснабжения системы освещения специалисты филиала «Саратовские РС» построили воздушную линию электропередачи 0,4 кВ с самонесущим изолированным проводом и цифровым счетчиком потребленной энергии РиМ 489.18.

В обоих случаях работы по предоставлению электрической мощности были выполнены в рамках договоров технологического присоединения к электрическим сетям. Новые системы освещения на участках значимых для региона автодорог повышают безопасность движения как для водителей, так и пешеходов.

Филиал «Саратовские РС» регулярно осуществляет технологическое присоединение к электрическим сетям системы освещения автомобильных дорог и улиц сельских населенных пунктов. Тем самым энергетики содействуют развитию автотранспортной и коммунальной инфраструктур региона.

Чепецкий механический завод разработал новый способ производства редких и редкоземельных металлов

Как и лопаритовый концентрат, переработку которого ранее освоили на ЧМЗ, это источник сырья для производства редких и редкоземельных металлов.

Специалисты Чепецкого механического завода (ЧМЗ входит в «ТВЭЛ») разработали способ переработки эвдиалитового концентрата.

Оригинальный метод, предложенный специалистами предприятия, основан на азотнокислом вскрытии концентрата и экстракционном разделении редкоземельных элементов. В отличие от аналогов, запатентованный АО ЧМЗ способ обеспечивает высокую степень извлечения редкоземельных элементов (до 80%) и циркония (более 90%) в виде, пригодном для получения чистых соединений циркония, гафния и редкоземельных металлов. Технология основана на бережном использовании ресурсов с высокой степенью их регенерации, в частности, азотная кислота возвращается в цикл, что существенно улучшает экологические показатели производства. Побочные продукты переработки – песковая фракция – могут быть использованы для рекультивации хвостохранилища.

Технология отработана в лабораторных условиях, проведены ее испытания на опытно-промышленной установке. Работа выполнена в рамках соглашения между Правительством РФ и Госкорпорацией «Росатом» о создании и развитии единого отраслевого производственного комплекса редких и редкоземельных металлов.

«Потребление продукции с использованием редких и редкоземельных металлов в высокотехнологичных отраслях мировой и отечественной промышленности растет. У нас широкие компетенции по гидрометаллургической переработке минерального сырья. Разработанный на Чепецком механическом заводе способ позволит расширить сырьевую базу для действующих и планируемых производств в томной отрасли»,- отметил генеральный директор АО ЧМЗ Сергей Чинейкин.

«Правительством России утверждена дорожная карта «Технологии новых материалов и веществ», оператором которой выступает Госкорпорация «Росатом». Этот документ охватывает в том числе направление по редким и редкоземельным металлам. Наличие уникальной производственной базы, опыт реализации подобных проектов и успешное освоение новых современных технологий позволят нам стать конкурентоспособным поставщиком продукции на базе редкоземельных элементов для высокотехнологичых отраслей в России и за рубежом», – отметил директор бизнес-направления «Металлургия» АО «ТВЭЛ» Андрей Андрианов.

В 2020 году Чепецкий механический завод также разработал технологию азотнокислого вскрытия лопаритового концентрата – источника сырья для действующих производств тугоплавких металлов.

Жители Чешлама Козловского района Чувашии получили электроэнергию для фельдшерского пункта

Специалисты – «Чувашэнерго» построили новые участки линий электропередачи с использованием самонесущего изолированного провода.

Специалисты филиала «Россети Волга» – «Чувашэнерго» подключили к электрическим сетям фельдшерско-акушерский пункт (ФАП) в деревне Чешлама Козловского района Чувашской Республики.

Современный фельдшерско-акушерский пункт модульного типа в Чешламе открыт в рамках республиканской программы «Устойчивое развитие сельских территорий» и национального проекта «Здравоохранение». Основная его задача – обеспечение доступности медицинской помощи. Первичную медпомощь здесь будет получать 141 житель, в том числе 69 пенсионеров и 13 детей.

Предприятия черной металлургии в кризисный 2020 год рекордно нарастили инвестиции

В 2020 году, несмотря на кризис, связанный с коронавирусной инфекцией и введением жестких ограничительных мер, черной металлургии удалось достигнуть показателя инвестиций в 279 млрд рублей, что на 43% выше пикового показателя 2008 года.

Таким образом, с начала века капиталовложения в основные фонды предприятий черной металлургии составили 2,94 трлн руб. К уровню 2000 года инвестиции выросли почти в 8 раз, налоговые отчисления в бюджеты всех уровней увеличились также в 8 раз до 420 млрд руб. при росте производства стали стали за аналогичный период выросла всего на 25% - с 59 млн тонн до 74 млн тонн.

Сложная рыночная ситуация в 2019 году и трех кварталах 2020 года не стала препятствием, отрасль продолжила восходящий инвестиционный тренд и держит фокус на устойчивом развитии, конкурентоспособности и социальной ответственности.

В 2020 году компании Ассоциации «Русская Сталь» завершили следующие ключевые инвестиционные проекты:

ЕВРАЗ

- Техническое перевооружение доменной печи №6 ЕВРАЗ НТМК;

- Запуск шестой автоматизированной линии по механической обработке колес колесобандажного цеха ЕВРАЗ НТМК;

- Реконструкция конвертера №4 в конвертерном цехе №2 ЕВРАЗ ЗСМК.

ПАО «МЕЧЕЛ»

- Реконструкция доменной печи №4 и конвертера №1 на Челябинском металлургическом комбинате;

- Реконструкция рудотермической печи №3 на Братском заводе ферросплавов.

ПАО «ММК»

- Реконструкция стана 2500 горячей прокатки с агрегатом поперечной резки АПР-1 в ЛПЦ-4;

- Техническое перевооружение доменной печи №2.

ПАО «НЛМК»

- Модернизация первых переделов, включая реконструкцию доменной печи, конвертера и МНЛЗ (Липецк)

- Строительство секции дообогащения и развитие карьера (Старый Оскол)

- Внедрение технологии трамбования угольной шихты (Заринск)

Металлоинвест

– Запуск дробильно-конвейерного комплекса на Михайловском ГОКе им. А.В. Варичева;

- Техническое перевооружение МНЛЗ-3, запуск шаропрокатного стана, участка термообработки в составе 2-х печей на ОЭМК им. А.А. Угарова.

- Реконструкция доменной печи №2 и сооружение котлов среднего давления ТЭЦ на Уральской Стали;

ПАО «Северсталь»

- Построены и запущены доменная печь №3, первая очередь коксовой батареи №11 на ЧерМК;

- Осуществлены крупные инвестиции в развитие Яковлевского ГОКа.

ПАО «ТМК»

- Ввод в эксплуатацию нового отдела термической обработки труб на Северском трубном заводе (СТЗ);

- Техническое развитие трубопрокатного цеха №2 на Волжском трубном заводе (ВТЗ);

- Ввод в эксплуатацию новых трубонарезных станков на Таганрогском металлургическом заводе (ТАГМЕТ).

ООО УК «ПМХ»

- Капитальный ремонт доменной печи №3 на Тулачермете;

- Обновление парка тепловозов на Тулачермете;

- Модернизация флотационного отделения на ЦОФ «Берёзовская».

АО «ОМК»

- Строительство и запуск цеха на заводе ОМК в Выксе в составе финишного центра для обработки труб OGTG и нового производства насосно-компрессорных труб.

- Модернизация существующих мощностей ОМК по выпуску сварных обсадных труб.

До 2024 года инвестиции компаний «Русской Стали» будут направлены, среди прочего, на следующие ключевые проекты:

ЕВРАЗ

- Модернизация рельсобалочного цеха ЕВРАЗ НТМК;

- Строительство нового производства железнодорожных колес в ОЭЗ «Титановая долина»;

- Модернизация коксохимического производства на ЕВРАЗ НТМК и ЕВРАЗ ЗСМК со снижением выбросов полиароматических веществ.

ПАО «МЕЧЕЛ»

- Завершение реконструкции кислородно-конвертерного цеха Челябинского металлургического комбината;

- Модернизация сталепроволочно-канатного производства на Белорецком металлургическом комбинате;

- Реконструкция рудотермической печи Братского завода ферросплавов.

ТМК

- Развитие производства заготовки из спецсталей на Волжском трубном заводе (ВТЗ);

- Строительство автоматизированной линии контроля муфт на Северском трубном заводе (СТЗ);

- Реконструкция оборотного цикла водоснабжения на Синарском трубном заводе (СинТЗ).

ПАО «ММК»

- Строительство комплекса коксовой батареи № 12;

- Строительство комплекса доменной печи № 11.

- Комплекс установки разделения воздуха АКАр-60/60.

ООО УК «ПМХ»

- Строительство коксовой батареи с печами БУХПК на заводе «Кокс»;

- Капитальный ремонт доменной печи № 1 на Тулачермете;

- Увеличение мощности по добыче железной руды на комбинате КМАруда (освоение нижележащего горизонта).

ПАО «Северсталь»

- ЧерМК: строительство второй очереди коксовой батареи №11, стана 170, непрерывно-травильного агрегата; модернизация ЛПЦ-3; реконструкция и строительство нагревательных печей;

- Развитие ресурсных активов: Печегубское месторождение (АО «Олкон», Оленегорск); шахта Воргашорская (АО «Воркутауголь»); строительство циклично-поточной системы транспортировки руды («Карельский окатыш»).

ПАО НЛМК

- Развитие горно-металлургического производства на Стойленском ГОКе,

- Строительство новой АНГЦ, реконструкция мощностей по производству динамной стали (Липецк),

- Развитие мощностей по производству трансформаторной стали (Екатеринбург)

АО «ОМК»

- Строительство цеха по выпуску бесшовных труб повышенных групп прочности с полупремиальными и премиальными высокогерметичными соединениями для добычи нефти и газа на выксунском заводе ОМК.

- Модернизация всех мощностей по выпуску сварных для добычи нефти и газа на заводе ОМК в Выксе.

- Строительство завода по выпуску стали по технологии прямого восстановления железа (DRI) мощностью 1,8 млн тонн в год и широкого спектра стальной продукции (осуществляется компанией «Эколант», аффилированной с ОМК).

Металлоинвест

- Строительство завода по производству горячебрикетированного железа мощностью более 2 млн тонн в Курской области;

- Строительство второй очереди дробильно-конвейерного комплекса и корпуса дообогащения концентрата на Михайловском ГОКе. Строительство циклично-поточной технологии и корпуса флотации концентрата на Лебединском ГОКе;

- Строительство дуговой сталеплавильной печи №5 и агрегата комплексной обработки стали на ОЭМК. Модернизация доменной печи №3, строительство воздухоразделительной установки №6, реконструкция аспирационных систем и газоочисток на Уральской Стали.

Эксперты обсудили, как молодежи добиться успеха

13 апреля в рамках XXII Апрельской международной научной конференции по проблемам развития экономики и общества (АМНК) прошел круглый стол «Застрявшие в социальном лифте»: проблема неуспешности молодежи в России».

Председателем круглого стола выступила проректор НИУ ВШЭ Валерия Касамара. Открывая дискуссию, Валерия Касамара отметила, что закон «О молодежной политике в Российской Федерации», принятый в 2020 году, дал возможность перезагрузить системы работы с молодежью, «многое заработало, но не все попали в эту воронку».

Алексей Аветисов, руководитель Департамента по противодействию экстремизму среди молодежи Администрации президента РФ, считает, что нужно говорить о лестнице, то есть о поэтапном восхождении к успешности, постепенном формировании личности. «Нам сейчас нужно разделять треки – что делать с родителями, с детьми, с будущими поколениями», – отмечает Алексей Аветисов.

Лариса Фальковская, директор Департамента государственной политики в сфере защиты прав детей Министерства просвещения РФ, подчеркнула: «С самого начала мы понимали, что нужна система ранней первичной профилактики, но тогда приходилось работать, реагируя на свершившиеся факты. Системным документом, рассчитанным на профилактическую работу с молодежью 14-18 лет, стал «План основных мероприятий, проводимых в рамках Десятилетия детства, на период до 2027 года». Он в том числе предусматривает мероприятия, направленные на профилактику детской неуспешности».

Советник руководителя Федерального агентства по делам молодежи Антон Тицкий согласен с тем, что вопрос самореализации не может ассоциироваться с лифтом, в одно мгновение невозможно стать хорошим специалистом. Необходимо разработать модель, объединяющую воспитание, образование, пути самореализации и создать концепцию жизненного пути для молодого человека до 30 лет.

Заместитель начальника отдела методического и аналитического обеспечения молодежной политики Росмолодежи Алексей Беленький обратил внимание, что необходимо работать с молодыми людьми по вопросам формирования антитеррористического сознания, вести просветительскую деятельность по работе с молодежными субкультурами в целях недопущения попыток их радикализации.

XXII Апрельская международная научная конференция по проблемам развития экономики и общества (АМНК) проходит с 13 по 30 апреля.

Специалисты молодежной политики поделятся трендами

16 апреля Росмолодежь совместно с Мастерской управления «Сенеж» президентской платформы «Россия – страна возможностей» и Институтом молодежи проведет серию образовательных вебинаров для сотрудников органов местного самоуправления, ответственных за реализацию государственной молодежной политики.

Программа состоит из 11 двухдневных модулей. Спикерами образовательной программы станут признанные эксперты в области молодежной политики, а также представители профильных органов государственной власти.

Образовательную программу откроет проректор по образовательной деятельности Мастерской управления «Сенеж» Мария Афонина и расскажет об основных принципах образовательного процесса. «Молодежь и молодежная политика: актуальные социологические данные» – тема презентации генерального директора ВЦИОМ Валерия Федорова. Образовательная программа первого дня завершится выступлением заместителя руководителя Росмолодежи Андрея Платонова, который расскажет о развитии взаимодействия с муниципалитетами и подведет итоги вводного модуля.

Также 16 апреля с презентацией «Кадры в системе ГМП: профессиональный стандарт, компетенции и пути профессионального развития» выступят начальник Управления регионального взаимодействия Росмолодежи Кирилл Литвицкий и начальник отдела методического обеспечения молодежной политики Росмолодежи Лилия Атнагулова. Директор Института молодежи Николай Бажитов посвятит свое выступление теме «Профессиональные позиции в работе с молодежью». Вопрос по основам теории поколений затронет основатель и CEO-компании Sherpa S Pro, координатор проекта RuGenerations «Теория поколений в России» Евгения Шамис.

17 апреля будут разобраны успешные кейсы работы с федеральной повесткой в муниципалитетах. О практиках сопровождения грантополучателей на местах расскажет министр молодежной политики и спорта Республики Башкортостан Руслан Хабибов.

Основная цель серии вебинаров – информирование специалистов органов местного самоуправления о современных тенденциях государственной молодежной политики и включение в повестку деятельности Федерального агентства по делам молодежи.

Стань организатором проекта «Посади Лес»

Проект по лесовосстановлению «Посади Лес» ищет организаторов посадки леса в ряде регионов: Смоленская, Свердловская, Пензенская, Ярославская, Костромская, Белгородская, Орловская, Курганская области, Республика Коми, Красноярский край и Республика Хакасия.

Приблизительный период проведения весенних посадок – с апреля по июнь, осенних – с сентября по октябрь в зависимости от региона. Если вы готовы стать организатором посадки – заполните анкету.

Задачи организатора:

• общаться с региональным Министерством природных ресурсов (отделением Рослесхоза или лесничеством), договариваться о предоставлении территории под посадку, держать связь с местным лесничеством;
• заранее выезжать на осмотр места посадки;
• обеспечивать посадочный материал на посадку, получая его лесничества и организуя доставку;
• проводить набор волонтеров;
• заказывать транспорт для волонтеров, при необходимости – доставку инвентаря и саженцев;
• организовывать питание волонтеров;
• обеспечивать комфортное и безопасное пребывание добровольцев на посадке;
• соблюдать техническое задание по организации посадки;
• готовить итоговую отчетность (бухгалтерия, фото, видео, съемка с квадрокоптера, заполнение отчетной формы на сайте).

Организатору в помощь предоставляется техническое задание по проведению посадки, инструкция и чек-лист.

Весь период подготовки помогает куратор проекта. Увидеть, как происходит посадка леса, можно здесь.

За I квартал 2021 года в России выданы разрешения на строительство 7,2 млн кв. м жилья

Площадь выданных разрешений на строительство в первом квартале 2021 года выросла на 54% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

«За 3 месяца 2021 года в России в общей сложности выдано 871 разрешение на строительство многоквартирных домов, суммарная жилая площадь которых составляет 7,2 млн кв. м. В прошлом году за аналогичный период было выдано 759 разрешений на строительства 4,7 млн кв. м жилья». – рассказал заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин

Данные проекты будут реализованы на территории 77 субъектов РФ. Больше всего новых разрешений на строительство жилой недвижимости выдали г. Москва (1,272 млн кв. м), Ростовская область (497,3 тыс. кв. м), Республика Татарстан (391,1 тыс. кв. м), Свердловская область (332,3 тыс. кв. м.), Тюменская область (302,9 тыс. кв. м), Республика Башкортостан (292,9 тыс. кв. м), Приморский край (280,9 тыс. кв. м), Ленинградская область (202,3 тыс. кв. м), Ханты-Мансийский АО-Югра (187,6 тыс. кв. м), г. Санкт-Петербург (181,3 тыс. кв. м).

«Такая позитивная тенденция свидетельствует о стабилизации рынка жилищного строительства после шоков 2020 года, а также о том, что застройщики полностью адаптировались к механизму проектного финансирования и стремятся наращивать портфель проектов, а соответственно и объем предложения на первичном рынке жилья», – отметил Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин.

На сегодняшний день продолжает расти и количество проектов, реализуемых с использованием счетов эскроу. Прирост за год составил 22,1 млн кв.м: в апреле 2020 года с применением проектного финансирования строилось 30,9 млн кв.м жилья, а на данный момент уже 53 млн кв.м жилой недвижимости.

TEA Next идет по плану

ПАО "Рос­те­леком" пла­нирует за­пус­тить в 2022 г. пер­вый учас­ток во­локон­но-оп­ти­чес­кой ли­нии свя­зи (ВОЛС) от за­пад­ных до вос­точных гра­ниц РФ (про­ект TEA Next) на учас­тке Мос­ква - гра­ница РФ/Лат­вия. До вво­да в строй ос­новной ма­гис­тра­ли в 2024 г. опе­ратор со­бира­ет­ся ис­поль­зо­вать его в ка­чес­тве са­мос­тоя­тель­но­го эле­мен­та ин­фраст­рук­ту­ры в ев­ро­пей­ской час­ти Рос­сии.

Юлия Мель­ни­кова

"Ростелеком" начал строительство первого этапа волоконно-оптической линии связи (ВОЛС) от западных до восточных границ РФ (проект TEA Next) на участке Москва - граница РФ/Латвия, которую планирует закончить в 2022 г. и ввести участок в эксплуатацию. Об этом корреспонденту ComNews рассказали в "Ростелекоме". "Выбор маршрута первого участка для связности Москва - Петербург - Европа обоснован большим объемом трафика в этом направлении и необходимостью обеспечения его дальнейшего роста. Проектная емкость новой ВОЛС по территории РФ составит 96 "темных" волокон. Выбранный способ прокладки - укладка в грунт. Подрядчиков и латвийских операторов не называем по юридическим причинам", - сообщил представитель пресс-службы "Ростелекома".

Реализацией проекта TEA Next занимается компания "Атлас" ("дочка" "Ростелекома"), в которой недавно сменился генеральный директор (см. новость ComNews от 6 апреля 2021 г.). Всеволод Коржаев, директор проектов департамента по работе с международными операторами связи "Ростелекома", сообщал, что, помимо "Ростелекома", в "Атлас" войдут другие акционеры (см. новость ComNews от 22 октября 2020 г.). В "Ростелекоме" корреспонденту ComNews ответили, что в настоящий момент продолжается работа по структурированию и оформлению соглашений для вхождения предполагаемых внешних инвесторов. Кто это будет, в компании пока не называют.

Представитель пресс-службы "Ростелекома" рассказывает: "Трасса TEA Next пройдет от западной до восточной границы РФ по максимально спрямленному маршруту для обеспечения оптимальной конфигурации транзитных сервисов через РФ, при этом одновременно трасса ВОЛС будет иметь ответвления или привязки к основным городам РФ вдоль маршрута, а именно: Петербург, Москва, Нижний Новгород, Казань, Екатеринбург, Тюмень, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ, Чита, Хабаровск, Владивосток. Общие инвестиции в проект TEA Next оцениваются в сумму около $500 млн. - Уникальность проекта состоит в том, что ВОЛС TEA Next предоставит возможности транзитной системы, проходящей через территорию России, которые на сегодняшний день недоступны ни в одной из существующих наземных транзитных линий, но при этом широко используются в мировой практике в бизнес-моделях морских подводных межконтинентальных линий связи".

По параметрам задержки сигнала (RTD) новая ВОЛС будет обеспечивать не более 85 мс между Москва - Владивосток и не более 55 мс для связности Москва - Кяхта. Трасса магистрали пройдет через страну по кратчайшему маршруту с запада на восток с привязками к основным крупным городам.

Представитель пресс-службы ПАО "МегаФон" рассказал ComNews, что в 2020 г. оператор наблюдал умеренный рост рынка транзита трафика через территорию России в денежном выражении. "При этом объем транзитного трафика рос более высокими темпами. В 2021 г. ожидаем сохранение этих трендов. В ноябре 2020 г. мы прошли экологическую экспертизу Федеральной службы по надзору в сфере природопользования. Это был один из самых сложных этапов получения разрешений на проведение морских инженерно-геологических изысканий. Экспертная комиссия подтвердила экологичность работ, - рассказывает он о ходе проекта Arctic Connect, который "МегаФона" разработал совместно с финским инфраструктурным оператором Cinia Oy. - Проект (см. новость ComNews от 14 января 2020 г.) создаст новый канал для транзита возрастающих объемов трафика между Европой и Азией, а также позволит обеспечить высокоскоростным интернетом северные регионы России. С начала года мы подписали соглашения с пятью регионами - Республикой Саха (Якутия), Коми, Чукотским и Ненецким автономными округами, Сахалинской областью. Соглашение о сотрудничестве направлено на взаимодействие при строительстве отводов от основной линии. В конце февраля "МегаФон" стал первой российской телекоммуникационной компанией, представляющей Россию в международном Арктическом экономическом совете (АЭС)".

По оценкам АО "Компания ТрансТелеКом", транзит трафика через территорию РФ продемонстрировал бурный рост в 2019 г., и в настоящее время продолжает оставаться высоковостребованной услугой. "Полагаем, что эта тенденция сохранится и в дальнейшем, - говорит пресс-служба "ТрансТелеКома". - Можно особо отметить традиционно высокий спрос на транзит трафика из Китая в Европу через Монголию, где "ТрансТелеКом" обеспечивает гарантировано высокое качество маршрута и лучший на рынке показатель задержки сигнала. Факторами, которые определяют высокий спрос на наши услуги по транзиту трафика через территорию России, являются уникальная структура сетей компании и вариативность коммерческих моделей сотрудничества. В последние годы "ТрансТелеКом" демонстрирует самые высокие показатели продаж услуг транзита среди российских операторов. В целом драйверами спроса остаются постоянное усовершенствование и модернизация инфраструктуры существующих маршрутов и создание новых, а также развитие операторского рынка в странах, сопредельных с территорией России".

Владимир Путин: Соответствовать той высоте, которую задали первопроходцы космоса

В новом, XXI веке Россия должна достойно поддержать статус одной из ведущих ядерных и космических держав, потому что космическая отрасль напрямую связана с обороной.

В День космонавтики Президент России Владимир Путин прибыл в Энгельсский район Саратовской области, где посетил мемориально-образовательный комплекс на месте приземления Юрия Гагарина и провёл в режиме видеоконференции совещание о долгосрочных приоритетах развития космической деятельности в Российской Федерации. Глава государства осмотрел экспозицию Парка покорителей космоса имени Юрия Гагарина, возложил цветы к памятнику первому космонавту Земли и оставил запись в книге почётных гостей.

Владимир Путин, открывая совещание о долгосрочных приоритетах развития космической деятельности, поздравил ветеранов и работников ракетно-космической отрасли с праздником – Днём космонавтики и 60-летием первого полёта человека в космос.

«Тогда – 12 апреля 1961 года – это грандиозное событие, без всяких сомнений, изменило мир. Началась новая эпоха, началась космическая эра, эра освоения космического пространства. И мы будем всегда гордиться, что именно наша страна проложила дорогу во Вселенную, а первопроходцем <…> на этом великом пути стал наш соотечественник», – сказал глава государства.

«В эти дни, – продолжил он, – праздничные мероприятия в честь юбилея проходят по всей стране и за рубежом. Сегодня в Саратовской области мы участвовали в открытии Парка покорителей космоса.

В Калуге начинает работу новый комплекс Государственного музея истории космонавтики имени Циолковского – теперь это один из самых больших в мире музеев, посвящённых освоению космоса.

Юбилейные торжества проходят также на родине Юрия Гагарина – в Смоленской области, в Самаре, в Оренбурге и во многих других городах и, разумеется, в ведущих космических центрах: в Звёздном городке, на Байконуре и на нашем новом космодроме, на Восточном».

По словам Владимира Путина, «наш долг – не только беречь память о поколении покорителей космоса, чтить мужество и смелость космонавтов, которые, невзирая на риск, шли в неизведанное, тех, кто создавал уникальные космические системы, технику, готовил экипажи к работе на орбите, не только помнить всех, кто своим трудом и талантом закладывал и укреплял космический потенциал. Наш долг и в том, чтобы и сегодня стремиться к тому, чтобы работа в ракетно-космической отрасли соответствовала той высоте, которую задали для нас первопроходцы космоса».

В ракетно-космической отрасли России сейчас трудятся свыше 50 тысяч человек в возрасте до 35 лет, и надо, как подчеркнул Президент РФ, ещё активнее привлекать молодые кадры, открывать им широкие возможности для карьерного роста, повышения уровня образования и квалификации, помогать улучшению условий жизни.

Глава государства выразил уверенность, что «в отрасли всегда будут работать достойные продолжатели дела Юрия Гагарина, Сергея Павловича Королёва, многих других выдающихся космонавтов, конструкторов, инженеров, которые своими успехами приумножают славу отечественной космонавтики».

В новом, XXI веке Россия должна достойно поддержать статус одной из ведущих ядерных и космических держав, потому что космическая отрасль связана напрямую с обороной. «И сегодня, – сказал Президент России, – мы обсудим вопросы, связанные с долгосрочными приоритетами развития космической деятельности, проанализируем, что нужно сделать, чтобы усилить наши позиции в этой, без преувеличения, стратегической сфере.

Владимир Путин отметил, что за последние два с половиной года проведено более 50 успешных пусков российских ракет-носителей. Буквально на днях, 9 апреля, с Байконура стартовал корабль «Союз МС-18» имени Юрия Гагарина с международным экипажем. Россия будет и дальше развивать международные программы, участвовать в совместной работе со своими партнёрами в космосе.

Вместе с тем предстоит последовательно двигаться вперёд, решать новые задачи для новых фундаментальных исследований – как в практическом освоении космоса, внеземного пространства, так и в фундаментальных исследованиях. Использовать наши преимущества для укрепления обороноспособности страны, наращивания темпа научно-технологического и экономического развития страны.

В январе прошлого года, напомнил Президент России, были утверждены Основы государственной политики в области космической деятельности до 2030 года и на дальнейшую перспективу. Они являются ориентиром для реализации масштабных задач в освоении космоса и на ближайшие годы, и в предстоящие десятилетия.

Для достижения поставленных масштабных целей нужен комплексный, долгосрочный подход, который в полной мере будет учитывать наши приоритеты в космической сфере и будет подкреплён соответствующими ресурсами. Для этого Правительство РФ подготовит и утвердит документ, содержащий конкретные меры по достижению приоритетов, обозначенных в Основах государственной политики в области космической деятельности.

«Во-первых, конечно, все основные проекты нужно проанализировать ещё раз – проекты с наиболее важными этапами их реализации, – указал Владимир Путин. – Во-вторых, чётко определённые задачи и результаты каждого этапа должны нам быть абсолютно понятны. И в-третьих, само собой разумеется, всё это должно быть привязано, все проекты должны быть привязаны к объёмам и источникам финансирования с разбивкой по годам. Хочу ещё раз повторить: с учётом специфики космической деятельности такой документ должен носить комплексный и, что очень важно, долгосрочный характер, отражать наше видение перспектив развития космической отрасли не менее чем на десять лет вперёд. При этом акцент должен быть сделан на практическом использовании результатов космической деятельности в экономике и социальной сфере России, прежде всего в области телекоммуникаций, транспорта, промышленности, образования, здравоохранения».

Президент России обратил внимание на то, что космическая отрасль имеет особое значение для цифровой трансформации всей нашей жизни. Речь идёт о повышении качества связи и спутниковой навигации, о расширении возможностей для метеонаблюдений и экологического мониторинга, для дистанционного контроля за строящимися крупными инфраструктурными объектами и безопасностью дорожного движения. С учётом динамично меняющихся внешней и внутренней ситуации, внешних и внутренних условий определённые приоритеты, срок поставленных задач в космической сфере, возможно, следует уточнить, скорректировать.

В день 60-летия первого полёта человека в космос Владимир Путин посетил мемориально-образовательный комплекс на месте приземления Юрия Гагарина в Энгельсском районе. Главная тематическая зона парка – место приземления Юрия Гагарина – представляет собой композицию из стелы и памятника первому космонавту в окружении пешеходного маршрута, вымощенного плитами с выгравированными на них цитатами из сеансов связи лётчика с Землёй.

Рядом расположена Площадь космонавтов с мраморной Стеной славы, на которой размещена информация о планетах Солнечной системы и этапах развития советской и российской космических программ, включая сведения об учёных, конструкторах и других участниках миссии «Восток-1». Среди экспонатов – исторический шестиместный автобус ЛАЗ-695Б, осуществлявший доставку двенадцати экипажей к стартовой площадке на Байконуре.

На территории парка высажены деревья и кустарники, в том числе кедровая аллея – в память о позывном «Кедр», закреплённом за Юрием Гагариным при подготовке к орбитальному полёту. Владимир Путин осмотрел экспозицию парка, возложил цветы к памятнику Юрию Гагарину, оставил запись в книге почётных гостей.

Возможность поддержки вторичной нефтепереработки через инвестпроекты рассмотрит МЭР

Возможность включения проектов по вторичной переработке нефтепродуктов в механизмы стимулирования инвестиционной активности рассмотрит министерство экономического развития РФ, сообщила пресс-служба президента Татарстана Рустама Минниханова по итогам его встречи с главой Минэкономразвития Максимом Решетниковым.

«Минэкономразвития России рассмотрит возможность внесения изменений в критерии отбора инвестиционных проектов, чтобы поддержать реализацию новых проектов существующими предприятиями, а также включить проекты по вторичной переработке нефтепродуктов», — приводит пресс-служба слова министра.

Минниханов, в свою очередь, отметил значение федеральных инструментов поддержки, в частности, механизма субсидирования затрат на создание и модернизацию инфраструктуры особых экономических зон, индустриальных парков и технопарков, а также возможности инфраструктурной поддержки новых инвестиционных проектов за счет высвобождаемых средств после реструктуризации бюджетных кредитов.

Участники встречи обсудили развитие инвестиционной деятельности в рамках особых экономических зон «Алабуга» и «Иннополис». Речь шла об инфраструктурной поддержке инвестиционных проектов. Обсуждались также вопросы поддержки развития агломераций и моногородов, вопросы территориального планирования.

Ранее Минниханов, напоминает в этой связи ТАСС, предложил включить проекты по добыче трудноизвлекаемых запасов нефти в закон о защите и поощрении капиталовложений (СЗПК). В целях совершенствования механизма СЗПК предлагалось рассмотреть вопрос снижения порогового значения для новых инвестпроектов, учитывать в составе капиталовложений заемные средства и предусмотреть для проектов с объемом капитальных вложений от 10 млрд рублей стабилизацию не только по вывозным таможенным пошлинам, но и по НДС, акцизам, НДПИ, а также учитывать отчисления по акцизам при расчете сумм возмещения.

Минэнерго и нефтеперерабатывающие заводы заключили соглашения

Минэнерго России и нефтеперерабатывающие заводы заключили соглашения о предоставлении инвестиционной надбавки к возвратному акцизу на нефтяное сырьё до 1 января 2031 года для строительства новых производственных мощностей глубокой переработки. В течение 2021 года ожидается заключение ещё ряда соглашений. Об этом говорится в сообщении министерства.

Налоговым кодексом РФ определены принципы заключения и права для компаний-получателей инвестиционной надбавки. Постановлением Правительства определены формы таких соглашений и уточнён ряд положений закона. Минимальный срок действия таких инвестсоглашений с нефтеперерабатывающими заводами ограничен 1 января 2031 года.

В рамках соглашений нефтяными компаниями запланированы ввод и реконструкция 30 технологических установок вторичной переработки нефти, а также вспомогательных установок и объектов общезаводского хозяйства.

Ввод этих мощностей окажет значительное положительное влияние на внутренний топливный рынок, в частности, позволит увеличить производство автомобильного бензина экологического класса К5 более чем на 3.6 млн т в год, нарастить выпуск дизельного топлива экологического класса К5 более чем на 25 млн т в год, а также в целом обновить технологические мощности России по переработке нефти, укрепив надёжность российского нефтеперерабатывающего комплекса.

Соглашения были подписаны в отношении проектов модернизации следующих НПЗ: Московского НПЗ, Омского НПЗ, предприятия «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез», Афипского НПЗ, предприятия «Орскнефтеоргсинтез», Новошахтинского завода нефтепродуктов, предприятия «ТАНЕКО», Ильского НПЗ, предприятия «Газпром нефтехим Салават», Новокуйбышевского НПЗ, Сызранского НПЗ, Туапсинского НПЗ, Комсомольского НПЗ и Антипинского НПЗ.

Планируемый объём инвестиций в установки вторичной переработки в рамках программ модернизации перечисленных НПЗ с 2019 по 2026 год включительно составит около 800 млрд руб.

Минэнерго России заключило с НПЗ соглашения о модернизации и строительстве новых мощностей по производству топлива

Минэнерго России заключило с нефтеперерабатывающими заводами соглашения о предоставлении инвестиционной надбавки к возвратному акцизу на нефтяное сырьё до 1 января 2031 года для строительства новых производственных мощностей глубокой переработки в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 19.02.2021 № 219 «О соглашениях о создании новых производственных мощностей по глубокой переработке нефтяного сырья, природного газа, прямогонного бензина, средних дистиллятов и о создании новых объектов».

Налоговым кодексом РФ определены принципы заключения и права для компаний-получателей инвестиционной надбавки, при этом вышеупомянутым Постановлением Правительства определены формы таких соглашений и уточнён ряд положений закона. Минимальный срок действия таких инвестсоглашений с нефтеперерабатывающими заводами ограничен 1 января 2031 года.

В рамках соглашений нефтяными компаниями запланированы ввод и реконструкция 30 технологических установок вторичной переработки нефти, а также вспомогательных установок и объектов общезаводского хозяйства.

Ввод этих мощностей окажет значительное положительное влияние на внутренний топливный рынок, в частности, позволит увеличить производство автомобильного бензина экологического класса К5 более чем на 3,6 млн тонн в год, нарастить выпуск дизельного топлива экологического класса К5 более чем на 25 млн тонн в год, а также в целом обновить технологические мощности России по переработке нефти, укрепив надёжность российского нефтеперерабатывающего комплекса.

Соглашения были подписаны в отношении проектов модернизации следующих НПЗ: Московского НПЗ, Омского НПЗ, предприятия «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез», Афипского НПЗ, предприятия «Орскнефтеоргсинтез», Новошахтинского завода нефтепродуктов, предприятия «ТАНЕКО», Ильского НПЗ, предприятия «Газпром нефтехим Салават», Новокуйбышевского НПЗ, Сызранского НПЗ, Туапсинского НПЗ, Комсомольского НПЗ и Антипинского НПЗ.

Планируемый объём инвестиций в установки вторичной переработки в рамках программ модернизации перечисленных НПЗ с 2019 по 2026 год включительно составит около 800 млрд руб.

В течение 2021 года ожидается заключение ещё ряда соглашений.

Разработчики из Пермского политеха создают робота, который предотвратит пожары на газопроводах

Исследователи из Пермского политеха разработали прототип робота, который позволит отследить состояние пожароопасных нефте- и газопроводов. За счет уникальной формы он сможет «проникнуть» в сложные изогнутые участки труб, выявить повреждения любой сложности и оценить уровень коррозии.

Ученые уже запатентовали разработку.

"Магистральные, внутрипромысловые и распределительные трубопроводы – пожароопасные и взрывоопасные объекты. В России каждый год по этим причинам происходит до 40 тыс. аварий на внутрипромысловых трубопроводах. 95 % отказов случается из-за внутренней и наружной коррозии. Высокую надежность трубопроводных систем можно обеспечить с помощью роботов, которые будут проводить инспекцию многокилометровых участков", – рассказывает один из разработчиков, магистрант факультета химических технологий, промышленной экологии и биотехнологий Пермского Политеха Дмитрий Кучев.

Но те роботы для диагностики трубопроводов, которые есть сейчас, не могут перемещаться в сложных и ответственных участках труб из-за «неповоротливости» колесной базы. По словам молодого исследователя, у них также нет устойчивости при движении. Кроме того, стоимость такого робота достигает 2,5 млн рублей, что невыгодно для предприятий. Поэтому разработчики Пермского Политеха решили создать более простое устройство с расширенными технологическими возможностями. Робот будет обеспечивать качественный технический контроль любых участков трубопроводов, выявлять повреждения труб и измерять их диаметр.

"Сферический робот с помощью опорных колес в форме полусфер сможет определять конфигурационные особенности труб, находить вмятины, утончения и коррозионные образования. Колеса придают устройству форму эллипса. Таким образом робот может двигаться без переворотов, преодолевая сложные участки, например, наклонные трубопроводы. Резиновые шипы на колесах помогут ему пересекать труднопроходимые трубы", – поясняет исследователь.

Разработчики уже изготовили прототип робота с помощью 3D-принтера. По их оценкам, примерная стоимость готового продукта составит 300 тыс. рублей.

По мнению исследователей, разработку можно будет применять на нефтегазовых и химических предприятиях, а также в сфере жилищно-коммунального хозяйства. Робот будет полезен для использования в компаниях, которые проводят ремонт и диагностику газо-, нефте- и трубопроводов и комплексов ЖКХ.

В Нижнем Новгороде выбрали лучшие цифровые модели городских зданий

«BIM-менеджмент» — это международный онлайн-проект, реализованный по принципу «знания в обмен на результат». В ходе проекта участники прошли обучение технологии информационного моделирования и завершили первый этап создания цифрового макета Нижнего Новгорода.

«Мне очень нравится и идея такого онлайн-проекта, и то, что получилось в итоге. Во-первых, он дает специалистам возможность профессионального развития и роста в постоянно меняющихся декорациях современности. Во-вторых, что особенно ценно, его результаты не абстрактны, они привязаны к конкретным задачам и территориям. Преимущества BIM-технологий очевидны: они существенно снижают риски при строительстве. Поэтому важно, чтобы эта программа была ориентирована и на органы власти региона, задействованные во всех жизненных циклах наших проектов: от выбора места строительства до долгосрочной эксплуатации, — отметил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин, говоря о значимости проекта для региона. — Я не сомневаюсь, что у данного проекта серьезный потенциал для дальнейшего развития и тиражирования. Надеюсь, что он приобретет статус ежегодного, я намерен договариваться об этом с руководством Госкорпорации „Росатом“».

В обучении приняли участие 1778 человек из более чем 20 стран мира. Участники получили теоретические знания и практические навыки работы в зарубежном и отечественном программном обеспечении от лидеров рынка BIM-технологий.

«BIM- технологии — одно из приоритетных направлений развития, которому уделяется особое внимание, в том числе и на уровне федеральных властей, — подчеркнул директор по сопровождению и развитию проектного производства АО „Атомэнергопроект“, руководитель отраслевого центра компетенций „Инженерное проектирование“ Госкорпорации „Росатом“ Алексей Агафонов, подводя итоги проекта. — И то, что результат полугодовой работы будет применяться на практике министерствами и правительством Нижегородской области, лишь подтверждает успешность проекта. Я считаю, что подарок городу на 800-летие удался».

В ходе подведения итогов прошла торжественная церемония награждения. На право называться лучшими претендовали 549 участников из 9 стран. Организаторы отметили лучшие работы по 9 профессиональным, включая «Лучший проект», и 3 специальным номинациям. Номинация «Взаимовыручка» подчеркнула одну из основных идей проекта — создание сообщества неравнодушных профессионалов.

Проект организован Инжиниринговым дивизионом Госкорпорации «Росатом», компанией Vysotskiy consulting, Нижегородским государственным строительным университетом (ННГАСУ) и Нижегородским региональным отделением «Российские Студенческие отряды» при поддержке министерства градостроительной деятельности и развития агломераций Нижегородской области, компаний Autodesk, Renga Software, Lumion, Hexagon, Trimetari consulting, TBS software, CSoft.

Минэкономразвития России усовершенствует критерии отбора инвестиционных проектов регионов для инфраструктурной поддержки

Министр экономического развития России Максим Решетников и глава Республики Татарстан Рустам Минниханов провели рабочую встречу, в рамках которой обсудили вопросы социально-экономического развития региона. Основными темами для обсуждения стали развитие инвестиционной деятельности в регионе в рамках особых экономических зон «Алабуга» и «Иннополис», а также инфраструктурная поддержка инвестиционных проектов. В рамках встречи стороны также обсудили вопросы поддержки развития агломераций и моногородов, и вопросы территориального планирования.

Рустам Минниханов отметил значение федеральных инструментов поддержки для стимулирования инвестиционной активности в регионе, в частности механизм субсидирования затрат на создание и модернизацию инфраструктуры особых экономических зон, индустриальных парков и технопарков (постановление Правительства России № 1119), а также возможность инфраструктурной поддержки новых инвестиционных проектов за счет высвобождаемых средств после реструктуризации бюджетных кредитов (постановление Правительства России № 1704).

Объем высвобождаемых средств за счет реструктуризации бюджетных кредитов Республики Татарстан в 2021-2024 года составит порядка 16,7 млрд рублей, эти средства регион может направить на строительство объектов инфраструктуры, необходимой для реализации инвестиционных проектов. «Минэкономразвития России рассмотрит возможность внесения изменений в критерии отбора инвестиционных проектов, чтобы поддержать реализацию новых проектов существующими предприятиями, а также включить проекты по вторичной переработке нефтепродуктов», - заявил Максим Решетников.

На данный момент правительством Республики Татарстан заявлено 16 инвестиционных проектов, в том числе 5 проектов на территории ОЭЗ «Иннополис» и 1 новый проект в ОЭЗ «Алабуга», которые планируется рассмотреть на очередном заседании штаба Правительственной комиссии по региональному развитию. В рамках механизма инфраструктурной поддержки в регионе планируется строительство завода по фракционированию плазмы крови, нескольких заводов по производству полимерных труб, строительство и развитие производственно-складских и логистических комплексов и других проектов.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > economy.gov.ru, 13 апреля 2021 > № 3698620

Стартовала регистрация на Молодежный форум ПФО iВолга и грантовый конкурс Росмолодежи

Медийщики со всей России прокачают навыки на проекте «Медиасмыслы»

16 апреля на федеральном уровне будет дан старт проекту Росмолодежи «Медиасмыслы» – серии встреч, открытых диалогов, лекций и мастер-классов для молодежи, в чью сферу интересов входит медиа. Спикером первой встречи с молодыми людьми станет Генеральный директор RUTUBE Роман Максимов.

Роман Максимов пообщается со студентами и молодыми журналистами на тему: «Как стать популярным в новых медиа? Перезапуск RUTUBE: тренды, блогеры и новые таланты». Прямой эфир начнется в 15:00, присоединиться к просмотру диалога и задать свой вопрос можно на канале RUTUBE Росмолодежи и в группах ВКонтакте «Молодежные медиа» и Росмолодежи. Чтобы стать участником очной встречи, необходимо подать заявку через АИС «Молодежь России» до 14 апреля, 20:00 (по мск).

«Медиасмыслы» реализуются с целью повышения уровня компетенций, практических навыков и теоретических знаний у молодежи, в чью сферу интересов входит медиа.

Проведение подобных мероприятий запланировано во многих регионах страны, в некоторых встречи уже прошли. Так, например, в 2021 году в Ярославской области молодые люди пообщались с руководителем направления по информационному продвижению в ЯРМОО «Ассоциация молодых профессионалов», начальником отдела развития ООО «Агентство строительной экспертизы» Ольгой Хромовой, в Оренбургской области – с редактором информационного вещания регионального телеканала «ОРТ» Оксаной Боричевой.

Отметим, инициатива создания проекта по обмену опытом между успешными представителями сферы медиа и молодыми специалистами возникла после проведения смены «Молодые преподаватели факультетов журналистики и молодые журналисты» Всероссийского молодежного образовательного форума «Территория смыслов на Клязьме» в 2016 году. Проект активно работал в 2016-2017 годах, за этот период на федеральном уровне было проведено более 20 встреч с известными журналистами и более 15 экскурсий в редакции СМИ. География участников, самостоятельно приезжавших на встречи и экскурсии в столицу, составила более 25 регионов России. К проведению мероприятий активно подключились субъекты, серия встреч под общим названием «Медиасмыслы» проходила во многих регионах в период с 2016 по 2018 годы. В этом году принято решение о возобновлении проекта.

Проект «Медиасмыслы» организуется в рамках реализации одного из направлений деятельности Росмолодежи – «Вовлечение молодежи в работу средств массовой информации (молодежные медиа)».

Организатор проекта – Федеральное агентство по делам молодежи На федеральном уровне партнером выступает АНО «Лаборатория медиа». Проект реализуется при поддержке RUTUBE

Для российского ПО в сфере образования все только начинается

К пе­рехо­ду на рос­сий­ское ПО в сфе­ре об­ра­зова­ния в це­лом от­но­шение по­ложи­тель­ное. Од­на­ко эк­спер­ты об­ра­щают вни­мание на проб­ле­мы и слож­ности, сре­ди ко­торых сов­мести­мость, а так­же по­луче­ние об­новле­ний и тех­ни­чес­кой под­дер­жки. Серь­ез­ной слож­ностью яв­ля­ет­ся то, что ПО для ОГЭ и ЕГЭ ра­ботает толь­ко под Windows. Так­же сре­ди слож­ностей мо­мен­ты, свя­зан­ные с обу­чением пре­пода­ватель­ско­го сос­та­ва, на­личием сов­ре­мен­ной ин­фраст­рук­ту­ры, а так­же опа­сения по по­воду сры­ва об­ра­зова­тель­но­го про­цес­са пос­ле пе­рехо­да на рос­сий­ское ПО.

Яков Шпунт

В конце минувшей недели прошла первая отраслевая конференция Astra Linux "Цифровая трансформация системы образования: импортозамещение в сфере IT". Организаторы постарались сделать акцент на успешные внедрения в разных сегментах сферы образования, включая школьное, внешкольное, профессиональное, среднее специальное, высшее, дополнительное и послевузовское.

Директор по маркетингу ГК Astra Linux Александр Гутин назвал выход компании на рынок образования серьезной инвестицией, причем длинной. К примеру, развивая программы, рассчитанные на школьников, горизонт возврата инвестиций составляет как минимум 10 лет, на студентов - минимум 5 лет. При этом те, кто уже использует продукты семейства Astra Linux, работают в условиях кадрового голода, и нужно, чтобы сотрудники, которые приходят на работу, имели соответствующие навыки. Тем самым образовательные программы являются для ГК Astra Linux формой повышения социальной ответственности.

Заместитель начальника всероссийского детско-юношеского военно-патриотического общественного движения (ВВПОД) "Юнармия" Ульяновской области по научно-техническому направлению Юрий Денисов также остановился на том, что использование российского ПО в сфере образования не только решает задачу устранения кадрового голода, но и дает толчок развитию российской экономики. К примеру, в инженерных классах "Юнармии" изучают робототехнику с использованием российских наборов, тем самым создается спрос на них.

Директор департамента образования ГК Astra Linux, ректор "Астра Академии" Федор Кирдяшов подчеркнул, что при создании образовательных программ максимально использовали системный подход, объединяя все уровни образования. В этих программах участвуют 1000 школ и 300 других организаций и учреждений, всего подготовлено более 10 тыс. человек. И среди выступающих были те, кто использует ОС Astra Linux в своей практической работе. Они охватывают практически всю сферу образования, кроме разве что дошкольного.

Директор департамента цифрового государственного управления Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Сергей Цветков рассказал, как реализуется план перехода на отечественное ПО.

Требования, предусмотренные постановлением правительства №1236, планировалось распространить на систему образования в конце 2021 г. Вместе с тем ограничительные меры, принятые против ряда российских вузов, вынудили разработать методические материалы по переходу на отечественное ПО. Как подчеркнул Сергей Цветков, в реестре российского ПО уже имеется 10 решений, предназначенных для высших учебных заведений, и около 150, ориентированных на школы. Также на период до 2024 г. запланировано выделение 120 млрд руб. на обновление ИТ-инфраструктуры школ, включая обеспечение доступом в интернет и обновление парка вычислительной техники, оснащенной отечественным ПО. К 2024 г. должна заработать Цифровая образовательная среда (ЦОС), целью которой является обеспечение учителей верифицированным образовательным контентом. Это трудная задачей, которая требует масштабной переподготовки кадров.

И.о. директора ФГАУ "Федеральный институт цифровой трансформации в сфере образования" Министерства просвещения России Людмила Бокова подчеркнула, что в образовании применимы только технологии, которые реально улучшают процесс донесения до учеников тех или иных знаний и навыков. При этом многие процессы цифровизации заметно ускорились, в результате уже в начале текущего года реализованы задачи создания ЦОС, которые изначально запланированы на конец 2022 г. ЦОС, как отметила Людмила Бокова, должна решить задачу создания единой образовательной среды в рамках всей страны. Сейчас же существуют разрозненные локальные решения, часто никак не связанные между собой. Также ЦОС должна обеспечивать обучение в дистанционном режиме. Пилотирование ЦОС уже началось в 15 российских регионах. При создании ЦОС будет использоваться отечественное ПО, а при его отсутствии - свободное ПО (СПО). Оборудование должно соответствовать санитарным требованиям и обеспечивать контентную фильтрацию согласно нормам закона 436-ФЗ "О защите детей от информации, причиняющей вред их здоровью и развитию".

Заместитель директора по инновациям ГК "Аплана" Анна Ушакова огласила результаты исследования "Применение российского ПО в школьном образовании". В онлайн-опросе приняло участие более 5000 сотрудников образовательных учреждений. Не используют ПК в учебном процессе лишь 5% школ. С российским ПО, хотя бы на уровне "что-то слышали", знакомы около половины опрошенных. Из российских операционных систем лучше всего знакомы российским учителям Astra Linux, Alt Linux и RedOS.

К переходу на российское ПО в целом отношение положительное. Однако многие обращают внимание на проблемы и сложности, среди которых совместимость с другим ПО, а также получение обновлений и технической поддержки. Серьезной сложностью, на которую сетовали многие участники конференции, является то, что ПО для ОГЭ и ЕГЭ работает только под Windows. Также среди сложностей назывались моменты, связанные с обучением преподавательского состава, наличием современной инфраструктуры, а также опасения по поводу срыва образовательного процесса после перехода на российское ПО.

В целом готовы к переходу на российское ПО 72% опрошенных. При этом на момент проведения опроса 89% использовали Windows.

Мобильный оператор "ГПБ Мобайл" запустился в Санкт-Петербурге

Газпромбанк запустил мобильного оператора "ГПБ Мобайл" в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. SIM-карту нового оператора можно получить в отделениях кредитной организации региона. Кроме того, клиенты смогут воспользоваться функцией доставки: выгодные тарифы на связь и интернет можно протестировать, не выходя из дома.

Представитель банка привезет SIM-карту в удобное место, а также примет заявление на присоединение к программе лояльности, которая позволит получать скидку на связь до 70%. Для этого необходимо быть клиентом Газпромбанка. Также при себе нужно иметь паспорт. Доставка доступна по всему городу, а также в города Колпино и Сосновый Бор.

"Мы запустили полноценного оператора по MVNO-модели с собственным кодом сети. "ГПБ Мобайл" предлагает абонентам линейку тарифных планов "Быть вместе", которая удовлетворит потребности фактически всех клиентов. Но отличительная особенность нашего предложения в возможности клиентов получить уникальную скидку на услуги связи до 70% всего лишь оплачивая покупки своей картой Газпромбанка", - комментирует генеральный директор оператора Нина Цирулик.

Новый мобильный оператор начал свою работу в декабре 2020 года на инфраструктурной базе сети Tele2 и обеспечивает стабильное качество связи в России и за границей. В течение 2021 года мобильная связь станет доступной для клиентов Газпромбанка еще в ряде ключевых регионов, таких как Екатеринбург, Новосибирск, Казань и другие.

Минниханов: Татарстан заинтересован в расширении поставок в Ирак нефтехимии

Татарстан заинтересован в сотрудничестве с Ираком, в том числе в расширении экспортных поставок в Ирак нефтехимической и машиностроительной продукции, заявил президент Татарстана Рустам Минниханов на встрече с министром нефти Ирака Ихсаном Исмаилом. «В целом мы заинтересованы в расширении экспортных поставок в Ирак нефтехимической и машиностроительной продукции, в том числе судов, автомобильных шин, компрессоров, фармацевтики и медицинского оборудования, сельхозтоваров», — отметил глава Татарстана.

К развитию сотрудничества с Ираком готова и компания «Татнефть», говорится в сообщении пресс-службы главы региона. Компания готова продолжить работу по изучению возможности вхождения в нефтегазовые проекты на территории Ирака и участвовать в официальных тендерах, объявляемых госструктурами страны. В конце 2019 года «Татнефтью» была инициирована квалификация компании в Министерстве нефти Ирака.

«Надеемся, что ваш визит станет началом плодотворного сотрудничества работы по линии «Татнефти». Кроме того, вы высказали большой интерес в части развития нефтехимии. В этой отрасли огромный опыт имеет группа компаний «ТАИФ», — цитирует rupec.ru Минниханова.

Библиотеки открывают студии и проводят арт-терапию

Текст: Светлана Биткина, Анатолий Меньшиков, Яна Шамаева

Каждая модельная библиотека уникальна и создана с учетом особенностей региона и читательских предпочтений. Корреспонденты "Российской газеты" посетили некоторые из них.

В Ижевске библиотека им. И.А. Наговицына расположена в жилом районе Буммаш, застроенном пятиэтажками. "Мы находимся не в самом благополучном районе, - рассказывает главный библиотекарь Анна Кастильо Мехиа. - Поэтому решили создать библиотеку людей и идей". Анна еще и региональный координатор всероссийского движения "Волонтеры культуры". Она-то и написала проект нового облика библиотеки, изучив опыт московских коллег. И выиграла конкурс в рамках нацпроекта "Культура".

Так "Наговицынка" стала первой модельной библиотекой в регионе. Теперь это место, где ижевцы всех возрастов не только читают книги, но и развивают творческие навыки, общаются и знакомятся с интересными людьми, получают новые знания и создают проекты. В первой модельной библиотеке Удмуртии есть семь функциональных зон: читальные залы для взрослых и детей, зал информационных технологий, медиастудия, "Территория талантов" с мини-сценой, гостиная. Есть "Малышариум", пространство, в которое может прийти мама с ребенком и где проходят камерные мероприятия для младших школьников.

"Мы смогли обновить фонд книг российских и зарубежных авторов в исполнении лучших издательств. Такой красоты, форматов я очень давно не видела!" - восклицает библиотекарь детского отдела Ольга Городова. "Есть мультстудия, работает формат "Нескучный выходной" с мастер-классами, - рассказывает заведующая библиотекой Оксана Нуртдинова. - Проводим громкие чтения книг для малышей. Взрослые ходят в клуб любителей генеалогии, составляют семейное древо. В поэтическом объединении - встречи с творческими людьми".

И это далеко не все новации. Проект "БиблиоСтартап" ежегодно позволяет привлекать к работе библиотеки около 30 информационных партнеров, спонсоров и различных организаций. И реализовывать до двадцати социальных проектов, бесплатных для населения: от курсов ораторского мастерства до клуба любителей виртуальной и дополненной реальности. В "Наговицынке" есть даже съемочная зона. За год работы в новом формате посещаемость библиотеки увеличилась на 40 процентов. Сюда приходят часто школьники начальных классов. Как правило это дети из неблагополучных семей, детдомов и другие ребята, оказавшиеся в сложной ситуации. Ребята собирают хорошее портфолио и успешно заканчивают школу. А потом приходят сюда как наставники для малышей.

Уже 300 модельных библиотек, созданных в рамках нацпроекта "Культура", работает в 73 регионах. Их услугами пользуются 30 миллионов человек.

Союз неравнодушных

Модельные библиотеки активно развивают добровольчество. Например, Центральная библиотека в городе Губкинском Ямало-Ненецкого автономного округа реализует проект "Волонтеры книжной культуры". Это движение вовлекает жителей в культурную и социальную жизнь города. К нему постоянно подключаются новые участники. Сейчас в объединении уже 70 добровольцев, в том числе и "серебряного возраста".

"Волонтеры помогают нам в реализации двух эксклюзивных проектов, - рассказывает заместитель директора библиотеки Людмила Маланина. - Один из них - Клуб интересных встреч и сообщений, созданный для поддержки людей с ограниченными возможностями здоровья. Он позволяет обрести им уверенность в себе, проявить свои творческие и интеллектуальные способности. И новый социально-досуговый инклюзивный проект "Особых рук творенье", в котором мы используем в качестве инструмента арт-терапии лозоплетение".

Особую роль волонтерство играет и в работе Григорьевской библиотеки во Владимирской области. Ей помогают здесь почти все, независимо от возраста: дети 10-12 лет, подростки, студенты, молодые мамы и домохозяйки. "У нас союз неравнодушных людей", - улыбается заведующая отделом обслуживания библиотеки Наталья Егорова. - Ведь в нашем селе мы единственное действующее учреждение культуры".

Татарстан заключил госконтракты на все 90 объектов дорожного нацпроекта

Татарстан заключил государственные контракты на все 90 объектов национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" на 2021 год, общая стоимость работ составит около 12,2 миллиарда рублей, сообщает министерство транспорта и дорожного хозяйства республики.

"Государственные контракты на выполнение строительно-монтажных работ заключены на все 90 объектов, включенных в программу национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" на 2021 год. В том числе четыре объекта переходят на 2022 год", - говорится в сообщении.

По информации регионального минтранса, общая протяженность ремонтируемых участков составит 218 километров. Планируется выполнить работы на общую сумму около 12,2 миллиарда рублей, в том числе 9,1 миллиарда рублей – средства федерального бюджета, около 3,1 миллиарда рублей – республиканского.

В частности, запланирован ремонт 76 дорожных объектов регионального значения общей протяженностью 64,9 километра. В их числе участки автодорог Казань – Шемордан, Набережные Челны – Водозабор – Ильбухтино – Калмия – Мензелинск – Биюрган, М-7 "Волга" - Старая Матвеевка, Арск – Большая Атня, Заинск – Бухарай и другие. Это обеспечит достижение 48,2% нормативного состояния.

В Казанской агломерации отремонтируют 23 объекта общей протяженностью 61,6 километра, в том числе в Казани это улицы Гагарина, Маршала Чуйкова, Беломорская, Голубятникова, Магистральная и другие. Это обеспечит достижение 84,5% нормативного состояния. В Набережночелниской агломерации новый облик получат четыре объекта протяженностью 48,4 километра, в Нижнекамской агломерации дорожно-строительные работы будут вестись на четырех объектах протяженностью 11,1 километра.

Татарстан участвует в реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" с 2019 года на региональной сети и в трех агломерациях – Казанской, Набережночелниской и Нижнекамской. За два года по нацпроекту в республике отремонтирован 271 объект общей протяженностью 460,4 километра. В 2020 году на реализацию проекта направлено около 8,3 миллиарда рублей, в 2019 году общий объём финансирования составил около 5,4 миллиарда рублей.

На ступеньку выше

Компании Башкирии выходят в лидеры

Текст: Айгуль Камаева (Уфа)

Сто шесть башкирских компаний участвуют в нацпроекте "Производительность труда". Помимо помощи экспертов в оптимизации производства, им доступно льготное финансирование, поддержка при выходе на экспорт, а также бесплатное обучение управленцев по программе "Лидеры производительности" Минэкономразвития РФ. Желающих повысить квалификацию у преподавателей ведущих бизнес-школ страны оказалось даже больше выделенной квоты.

- Более 140 человек завершили обучение, 52 - в процессе, и есть еще те, кто ждут своей очереди. Важно, что обучение финансируется из бюджетных средств, - рассказывает замдиректора центра повышения производительности труда Всероссийской академии внешней торговли Минэкономразвития России Наталья Новгородова.

Квота на Башкирию в этом году составляла менее 50 человек, но, скорее всего, ее пересмотрят в сторону увеличения в связи с высоким спросом, считает Новгородова. Эксперты программы "Лидеры производительности" помогают руководителям посмотреть на предприятие по стороны, определить точки роста и барьеры, мешающие росту производительности, найти новые ниши, продукты и направления работы.

- При дистанционном формате обучения, чтобы сохранить контактность и вовлеченность, потребовались новые подходы и инструменты. Например, мы запустили уникальный бизнес-симулятор, который имитирует работу обычного российского предприятия по производству тракторов. Команды участников соревнуются за лидерство на условном мировом рынке агротехники: изменяют параметры в маркетинге, управлении персоналом и производством, пробуют применять разные стратегии развития компании и видят, к каким экономическим результатам они приведут. Это помогает понять ключевые факторы роста производительности, - объясняет Наталья Новгородова.

На протяжении почти полугода обучения курсанты, объединившись в кросс-функциональные команды, создают проекты. По сути, они разрабатывают дорожную карту трансформации бизнеса, направленную на повышение производительности труда. Так, к примеру, был создан проект для компании "Салаватстекло", ставший одним из лучших кейсов программы. Для оптимизации производства команда предложила создать систему учета продукции от принятия заказа до выпуска. И сегодня первый этап этого решения реализован: на предприятии автоматизировали учет на складе, а статус выполнения заказа теперь отслеживается в онлайн-режиме. К 2022 году компания планирует увеличить прибыль на 30 процентов за счет сокращения потерь при производстве.

- Я регулярно прохожу различные курсы и занимаюсь самообразованием. На мой взгляд, в программе "Лидеры производительности" проводят самое крутое обучение. Я бы рекомендовал всем не упускать этой возможности, - отметил генеральный директор ООО "Контрольный пакет" Андрей Щербацкий.

Рейтинг регионов по участию в программе "Лидеры производительности" по итогам 2019-2020 годов, количество выпускников

Нижегородская область - 272

Республика Татарстан - 259

Краснодарский край - 256

Пермский край -221

Самарская область -154

Рязанская область - 147

Республика Башкортостан - 141

Тамбовская область -138

Свердловская область - 134

Удмуртская республика - 129.

Горе города на горе

Как страдает от оползней экономика волжских городов

Текст: Мария Волкова, Алексей Юхтанов

Нижний Новгород в 1221 году и Симбирск в 1648 году появились как пограничные крепости, а потому отцы-основатели разместили их на высокой горе. Крутые склоны, местами переходящие в отвесные обрывы, были дополнительной защитой. Во всяком случае, ни тот ни другой город ни разу не были взяты врагами. Но теперь крутые склоны, а точнее периодически случающиеся оползни грунта, наносят экономике этих областных столиц вред, возможно, сравнимый с вражеской осадой.

Нагрузка к красивому виду

Нижний Новгород и Ульяновск славятся потрясающими видами с высокого берега Волги на заволжские дали. Но увы, это же обстоятельство регулярно оборачивается большой бедой: в информационной повестке сообщения об оползнях появляются с досадной регулярностью.

Прошлый год в Нижнем не стал исключением: сильные весенние дожди так размыли склон, что в буквальном смысле вниз поползли видовые точки города. В марте, еще до ливней, огромный пласт грунта сошел на Похвалинском съезде. Из-за этого пришлось не на один день перекрыть проезжую часть, а это, на минуточку, одна из важных транспортных артерий нагорных районов города. На устранение последствий, по сообщению городской администрации, потребовалось около 500 машин песка. Причиной назвали утечку воды в аварийном доме, который пришлось даже снести. А в склон забили несколько десятков бетонных свай, которым предстоит удерживать грунт в дальнейшем.

Еще один оползень - судя по многочисленным фотографиям нижегородцев, куда более внушительный - сошел прямо под кремлевскими стенами на Зеленском съезде. В том же дождливом мае сильно размыло грунт на Окском съезде. Часть земли провалилась и на набережной Федоровского - одной из главных видовых точек "столицы закатов". Под угрозой тогда оказался памятник Жюлю Верну, буквально балансировавший над обрывом. На устранение последствий потребовалось не менее 41 миллиона рублей.

В Ульяновске ровно пять лет назад, в апреле 2016 года, произошел крупный оползень, уничтоживший грузовую дорогу. Она ведет к мосту через Волгу, который соединяет правобережную часть города с Заволжским районом. К старому ("Императорскому") мосту Ульяновска спускаются две подъездные дороги-серпантина, которые местные жители за их извилистость называют "восьмерками". Одна "восьмерка" легковая, другая - грузовая. Сначала поползла "грузовая восьмерка", и пока размышляли, перекрывать ли проезжую часть, оползень разросся до грандиозных размеров, и большой участок дороги сполз в овраг. Дорогу восстановили осенью того же года, но еще долго не решались пустить по ней грузовой транспорт.

Причины и последствия

Главная причина оползней, естественно, природа. Человек может только ускорить или замедлить процессы.

Пять лет назад ульяновцы винили жилую 24-этажку, под которую в том году забивали сваи. Застройщики кивали на проходящую под склоном железную дорогу: поезда раскачали косогор. Муссировалась версия, что посодействовал сброс в овраг под дорогой снега с городских трасс и тротуаров. Обилие талой воды, дескать, и спровоцировало сход насыпного (не коренного) грунта, по которому и проходила "восьмерка".

В Нижнем Новгороде грешат на отсутствующую или неработающую ливневую канализацию. Из-за этого каждый сильный ливень превращается для Нижнего Новгорода в стихийное бедствие. Вторую причину называют экологи - это постоянное скашивание травы и выкорчевывание кустарников на склонах. Корни растений могли бы хоть как-то сдерживать почву.

Есть в северной части Ульяновска осыпающийся обрыв, известный как "разрез Милановского" по фамилии геолога, в 1930-е годы изучавшего местные отложения мелового периода и внесшего объект в научные справочники. Тогда здесь были дикие лесные места. Сейчас рядом с разрезом - технический университет и жилые кварталы. Еще в 2015 году представитель МБУ "Управление инженерной защиты" предупреждал: уступ оползневой зоны продвигается вглубь города со скоростью 3-4 метра в год. В апреле 2016 года обрыв приблизился к жилью сразу на 12 метров, обвалилась земля на площади 300 квадратных метров.

Сейчас задуманы работы по "выполаживанию", а попросту засыпке разреза Милановского. Для этого объект в 2018 году лишили статуса памятника природы регионального значения. А 30 марта первый заместитель начальника МБУ "Управление гражданской защиты города Ульяновска" Андрей Тамбовский на совещании в мэрии доложил об очередных, пока "незначительных", подвижках грунта в этом месте.

Нужны деньги

В Ульяновске на противооползневые работы в 2021 году заложено чуть более двух миллионов рублей. Между тем лишь на первоочередные противооползневые работы, по оценкам специалистов, нужно 37 миллионов рублей. А на инженерные изыскания и проектные работы на самых опасных участках требуется 200 миллионов.

В Нижнем Новгороде мэрия на укрепление склонов в этом году планирует потратить более 14 миллионов рублей. Речь идет об обслуживании всего трех локаций: Зеленского и Похвалинского съездов, а также Лыковой дамбы. Возможно, этого достаточно, чтобы не тратить втрое больше на устранение последствий, как в прошлом году.

Тем временем

На минувшей неделе в Нижнем Новгороде по подозрению в получении крупной взятки задержан директор МКУ "Управление инженерной защиты территорий". Как сообщили в СК по Нижегородской области, речь идет о выполнении аварийно-спасательных работ на склоне Похвалинского съезда в прошлом году. По версии следствия, в мае подрядная организация выполнила требуемые услуги, но оплату получила не сразу. За это с июня по ноябрь 2020 года подозреваемый требовал от них взятку в виде услуг имущественного характера: стройматериалы для своего дома, а также прислать экскаватор. И только после этого подписал документы о выполненных работах и оплате. Стоимость этой взятки составила 220 тысяч рублей. В ближайшее время ему предъявят обвинение и изберут меру пресечения.

Имитация полета мысли

Нижегородская мэрия готова отдать миллиард за трамваи "под старину"

Текст: Константин Барановский

Мэр Нижнего Новгорода Юрий Шалабаев в марте заявил, что город закупит 11 ретротрамваев. В начале апреля департамент экономического развития администрации Нижнего Новгорода разместил на электронной площадке заявку о приобретении в лизинг 11 трамвайных вагонов за 945,9 миллиона рублей. Они должны быть выполнены в ретродизайне, но обладать современной "начинкой", включая бесплатный Wi-Fi. Поступление вагонов предполагалось летом нынешнего года, аккурат к празднованию 800-летия города.

В принципе посыл понятен и исторически подкреплен. Известно же, что первый электрический трамвай на территории современной России появился именно в Нижнем Новгороде в мае 1896 года, накануне открытия Всероссийской художественной и торгово-промышленной выставки. Однопутная линия длиной 4,3 километра вела от главного входа выставки мимо железнодорожного вокзала, через ярмарку до плашкоутного моста через Оку. Правда, к тому времени в Российской империи уже бегали электрические трамваи: в Киеве, но нынче это другое государство.

Многим показалось, что закупать 11 вагонов "под старину" и тратить на это почти миллиард рублей ради недолгого их использования в ограниченный период времени не очень рачительно. На что в администрации ответили, что вагоны будут эксплуатироваться и после юбилея. В таком случае непонятно, зачем переплачивать за ретронаружность. На те же деньги можно купить 17 современных. Да и "ретро" весьма условное - новодел, имитация.

- Для меня непонятен смысл закупки. В Нижнем Новгороде для них нет инфраструктуры, а на существующих маршрутах практически нет турпотока. То есть ими будут пользоваться в основном горожане. Но ретровагоны не приспособлены к современным потребностям и условиям перевозок. В частности, у них деревянные скамьи для пассажиров. То есть закупка не решает ни задачу создания привлекательной для туристов возможности, ни насыщения современными трамваями городской сети, - недоумевает Сергей Измайлов, генеральный директор компании "Форвард" и руководитель направления стратегического развития компании "Фабрика композитов".

Сергей знает, о чем говорит, поскольку одна из руководимых им компаний занимается, в частности, производством трамвайных кузовов из композитных материалов. По его словам, технология позволяет получить любой внешний вид: хоть суперсовременный, хоть ретро. И главное - за меньшие деньги.

Кстати, о деньгах. Один вагон обойдется Нижнему Новгороду в 85,9 миллиона рублей. Сравнение трамвайных закупок в 2020-2021 годах, осуществленных в других российских городах, отнюдь не в нашу пользу.

Нижним Тагилом закуплено три современных низкопольных трамвая по 37,3 миллиона рублей за штуку. Девяносто вагонов закупила столица - по 51,44 млн рублей. Ижевску и Перми односекционные низкопольные вагоны обошлись в 47 миллионов. Новокузнецк приобрел двухсекционные низкопольные трамваи по 67,4 миллиона рублей за один вагон.

Правда, Санкт-Петербург закупил трамваи дороже, чем это планирует сделать Нижний Новгород, - по 92 миллиона рублей. Вот только при семипроцентной разнице в цене вместимость в 1,5-2 раза выше. Даже если не говорить о комфортабельности.

Ульяновск купил в лизинг вагоны трамвая по близкой к нижегородской заявке цене -89,65 миллиона рублей, но закупка прошла по программе "Безопасные и качественные дороги", и муниципальный бюджет оплатил всего 40 процентов стоимости.

В конце прошлой недели администрация Нижнего Новгорода сняла с портала госзакупок трамвайную заявку. Но буквально через несколько часов появилось объяснение: "закупку отменили, чтобы внести уточнения в документацию. Правки носят технический характер. Количество закупаемой техники и выделяемые средства останутся неизменными. В ближайшее время обновленный документ будет размещен на сайте госзакупок".

Словом, история совсем-совсем не завершена.

Дмитрий Чернышенко поддержал проведение флешмоба «Наука – это космос»

Флешмоб «Наука — это космос», посвященный 60-летию со дня первого полета человека в космос, стартовал в социальных сетях 9 апреля. Участники акции публикуют информацию о научных открытиях, которые стали неотъемлемой частью нашей повседневной жизни.

Вице-премьер, сопредседатель оргкомитета Года науки и технологий Дмитрий Чернышенко поддержал акцию.

«Друзья, убежден, у каждого из нас свое восприятие слова «космос»: Вселенная, планеты, звезды или яркий, многообразный мир вокруг.

За всеми космическими открытиями лежит фундаментальная и прикладная наука, которая помогает нам понять неизведанное. За каждым из таких открытий стоят люди, ученые. Без них невозможно было бы ни одно научное достижение.

У истоков познания вселенной наши великие космонавты: Юрий Гагарин, Герман Титов, Валентина Терешкова, Алексей Леонов и другие. Именно они стали первооткрывателями тех знаний о космосе, которыми мы с вами владеем в современной жизни. На смену уже пришло молодое поколение современных учёных, космонавтов. Они продолжают их дело и открывают мир новых технологий, ведь «Наука – это космос», — заявил вице-премьер.

Дмитрий Чернышенко также сообщил, что в рамках Года науки и технологий апрель посвящен космосу.

«Я поздравляю всех с Днем космонавтики. И в этом году, объявленным Президентом Годом науки и технологий, у нас есть отличный повод говорить, изучать и исследовать космос как минимум весь месяц апрель, который по тематическому календарю плана Года науки посвящен именно освоению космоса», — подчеркнул заместитель Председателя Правительства.

С начала флешмоба было опубликовано более 2 тыс. сообщений с охватом аудитории более 5 млн человек. К акции уже присоединились школьники, студенты и ученые из разных регионов страны: Москвы и Московской области, Ярославской, Белгородской, Нижегородской, Челябинской, Саратовской, Смоленской, Кемеровской, Тюменской, Псковской областей, Ханты-Мансийского автономного округа — Югры, республики Башкортостан и других регионов России. Участники акции рассказывают о разнообразных открытиях и физических явлениях. Среди них — спутник, возникновение молнии, причины заложенности ушей при полете и многое другое. А Герой России, первый в мире ученый-командир космического корабля Сергей Рязанский рассказал о самой популярной одежде космонавта — о скафандре.

Акция «Наука — это космос» организована Министерством науки и высшего образования Российской Федерации и АНО «Национальные приоритеты» при поддержке Роскосмоса. Чтобы присоединиться к фешмобу, пользователям ВКонтакте, Instagram, Тик-Ток необходимо разместить пост с изображением или видео любого простого предмета или явления, объяснить, как оно связано с наукой, поставить хэштеги #НаукаЭтоКосмос #ГодНауки #РоссийскийКосмос и предложить своим друзьям принять участие в акции и передать эстафету дальше.

Россия > Образование, наука. СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > minobrnauki.gov.ru, 12 апреля 2021 > № 4052505

«Ученые в школы»: представители научного сообщества читают лекции для школьников

Представители научного сообщества выступают в школах с научно-популярными лекциями и рассказывают о жизненном цикле звезд, тайнах космоса, спутниковой навигации, а также об исследовательской деятельности, месте науки в современном мире и влиянии на его будущее. Лекции проходят сегодня, 12 апреля, в рамках Дня космонавтики и празднования 60-летнего юбилея со дня первого полета человека в космос и Года науки и технологий.

Ученый десант состоит из перспективных, прогрессивных и успешных исследователей. Среди них молодые кандидаты и доктора наук, заведующие кафедрами и лабораториями ведущих вузов и Российской академии наук.

Акция «Ученые в школы» должна привлечь внимание школьников к современной науке и составить максимально полное представление о ней, сформировать позитивный образ молодого ученого. Для этих целей ученые используют нетривиальные форматы выступлений – Science Slam или TED Talks, главная задача которых – интересно, доступно и остроумно донести свои идеи до аудитории. У школьников также есть возможность задать вопросы ученым.

К акции присоединились Москва и Московская область, Свердловская область, Республика Башкортостан, Красноярский край и многие другие.

Следующие лекции акции «Ученые в школы» пройдут в рамках Фестиваля NAUKA 0+. О датах будет объявлено позднее.

Все мероприятия проводятся Минобрнауки России совместно с Российской академией наук, Российским союзом ректоров при поддержке оргкомитета Фестиваля NAUKA 0+.

Интервью Максима Овчинникова Интерфаксу

В понедельник исполняется 60 лет со дня полета Юрия Гагарина в космос. В преддверии юбилея первый заместитель генерального директора Госкорпорации «Роскосмос» по экономике и финансам Максим Овчинников рассказал корреспондентам «Интерфакса» Кириллу Веприкову и Александру Белову о том, как Госкорпорация пережила пандемию и справляется с санкциями, а также раскрыл планы по оптимизации отрасли.

***

— Максим Александрович, уже подходит к концу первый квартал 2021 года. Как вы оцениваете финансовое состояние Госкорпорации? За счет чего компании смогут гасить долги перед банками, вкладываться в персонал, оборудование?

— В целом у нас состояние условно стабильное, не хуже и не лучше, чем по итогам прошлого года. Единственное, что в общем-то радует — это снижение ограничений, связанных с пандемией. В том году мы вынуждены были по сути дела заморозить работу на 2-3 месяца, что для нас вылилось более чем в 6 млрд рублей затрат и плюс отдельные расходы на противодействие пандемии — порядка миллиарда рублей, в итоге мы получили около 7 млрд рублей прямого негативного эффекта.

— Из чего сформировалась эта сумма?

— В основном это затраты на оплату нерабочего времени сотрудников. Плюс в дальнейшем были ограничения на работу лиц в возрасте 65+, а у нас работники старше 60 лет составляют 18% от общей численности.

И не факт, что наши заказчики примут эти расходы в структуре затрат на поставку продукции по гособоронзаказу. Мы будем предлагать правительству в качестве компенсационных мер в рамках существующих лимитов, предусмотреть возможность компенсации подобного рода затрат головным исполнителям и исполнителям ГОЗа. Почему в рамках лимита? Чтобы эта мера не привела к увеличению расходов бюджета сверх запланированного при утверждении закона о федеральном бюджете.

В этом году, как мы оцениваем, если не будет третьей волны, то эффект будет кратно меньше чем в прошлом.

— Какие планы на текущий год?

— В этом году мы надеемся, что сможем нагнать всю пусковую кампанию, которую мы не смогли реализовать в прошлом. Часть пусков уже состоялась, например, пуск корейского аппарата CAS500-1 или 36 спутников OneWeb в марте. Всего у нас в прошлом году из-за пандемии было перенесено порядка 9-10 запусков. Заказчики не были готовы или не имели возможности прибыть на космодром для адаптации аппаратов к ракете-носителю и пусковой кампании.

Сейчас все вроде более-менее наладилось, европейцы тоже ожили. Нужно сказать, что в отличие от них наши предприятия свою работу не останавливали, мы продолжали исполнение гособоронзаказа. Работал в том числе и космодром Байконур, несмотря на то что он в другом государстве, мы обеспечивали при поддержке правительства и ФМБА всю логистику доставки грузов, людей, расчетов и т.д.

Мы также обеспечили, несмотря на большие трудности, доставку рабочей силы на космодром Восточный, это очень важно для того, чтобы строительство там не прекратилось. А там и до этого была непростая ситуация, местной рабочей силы и стройматериалов в нужном объеме нет. Но тем не менее мы вместе с ответственными органами власти обеспечили бесперебойную доставку грузов и людей. Вместе с ФМБА мы успешно локализовали все вспышки заболевания внутри периметра строительных площадок. Такие случаи были, мы помещали этих людей в обсервацию, это дало результат, и мы надеемся, что выполним строительные работы в сроки, установленные указаниями президента и правительства.

— А расходы на обеспечение эпидемиологической безопасности на стройке входят в те 7 млрд, что вы называли?

— Плюс-минус да. В тот миллиард, который мы потратили на средства индивидуальной защиты. Мы подсчитали затраты наших предприятий, но не включаем в эту сумму затраты компаний, которые не входят в контур «Роскосмоса». Если сторонние подрядчики несли какие-то затраты, мы их также не включаем в эту цифру.

Продолжая разговор о планах на этот год. Мы также надеемся на расширение международного сотрудничества. Как вы знаете, у нас есть один заказ по линии NASA — один астронавт прибыл на МКС 9 апреля, мы будем также работать над тем, чтобы увеличить возможные заказы со стороны других наших иностранных партнеров. Не имею права сказать, с кем именно, но такие переговоры постоянно идут, и мы будем усиливать свое присутствие на международных рынках.

Что еще важно? В этом году планируется отправка модуля «Наука», это наш долгострой — 18 лет. В этом году будет достаточно серьезный пуск — «Луна-25». Около сорока лет у нас не было лунной программы, в этом году она возобновится. В 2022 году мы готовимся к запуску ExoMars.

В 2020-м году благодаря поддержке правительства удалось снизить кредитный портфель более чем на 32 млрд рублей. Это позволит нам тоже немножко уменьшить нагрузку на обслуживание кредитного портфеля (около 9 млрд рублей в год), который ранее составлял более 100 млрд рублей, а сейчас на уровне 85 млрд.

— 9 млрд только на уплату процентов?

— Да, это чисто проценты. Если мы декларируем чистую прибыль в районе миллиарда рублей, то по операционной деятельности она в районе 11. Собственно вопросы, связанные с обслуживанием кредитов, как минимум съедают ее. Это первое.

Второе — к сожалению, в наследство нам досталось большое число штрафов по контрактам с Минобороны России, которые начислялись в рамках 44-ФЗ. Задолженность по штрафам организаций Корпорации составляла сотни миллиардов рублей. За последние 2 года совместно с правительством проделана серьезная работа в части ее реструктуризации. Это позволило обеспечить стабильную работу предприятий отрасли.

При этом понятно, что предприятия Госкорпорации несмотря на то, что эта задолженность была растянута до 2049 года, все равно должны начислять резервы на уплату этих штрафов, что тоже сокращает показатель чистой прибыли. В общем по операционке все достаточно неплохо в части рентабельности продукции. Но есть определенные факторы, исторически сложившиеся, которые мешают нам показывать очень хорошие показатели по экономике. Прежде всего это кредитная нагрузка, с которой мы боремся, но в ближайшее время она будет нарастать ввиду того, что у нас есть ряд программ, которые требуют привлечения заемных средств.

Например, ГЛОНАСС. Для поддержания группировки в необходимой кондиции, по согласованию с правительством решено привлечь кредитные средства в 2021-2023 годах. Это связано с тем что сейчас в бюджете просто нет средств для обеспечения необходимых объемов финансирования. Но на горизонте 2027-го года эти средства появятся, это предусмотрено в программе. Поэтому возвращать их планируется уже после 27-го года. Таким образом номинально кредитный портфель будет расти, но при этом мы делаем все, чтобы этот портфель был в будущем обеспечен источниками.

— До каких значений он может вырасти?

— Я думаю, что в совокупности он будет в районе 100-120 млрд в ближайшей перспективе — в зависимости от того, какие задачи мы будем решать.

— С какими банками работаете в основном?

— Мы стараемся обеспечить максимальную конкуренцию по любому из направлений работы. В данном случае мы делаем все, чтобы у нас в периметре контрагентов было 3-4, может быть, 5-6 участников.

У нас сегодня функционирует Промсвязьбанк, который является нашим опорным банком по линии исполнения гособоронзаказа, это решение стандартное, в том числе для Госкорпорации. Ну и отдельно другие крупные банки.

— Со всеми удалось договориться по реструктуризации долгов?

— Пока не было случая, чтобы мы с кем-то не договорились. Вы помните 2018 год, у нас была катастрофическая ситуация с «Хруничевым», там просто нечем было платить зарплату. Приходилось то выдавать деньги Госкорпорации, мы потратили порядка 4,5 млрд рублей, то «Хруничеву» изыскивать средства, продавать ликвидные активы, в том числе металлолом. Тогда с банками договорились, что мы делаем реструктуризацию задолженности Центра Хруничева до 2029-30-х годов. При этом амортизация самого тела кредита начиналась с 23-го года, все остальное время мы только проценты по кредитам выплачивали, что позвонило «Хруничеву» просто выжить.

Сегодня в рамках программы по снижению проблемных кредитов мы погасили практически все кредиты Центра Хруничева, осталось только 9,5 млрд рублей задолженности перед Внешэкономбанком. Мы рассчитываем, что в рамках реализации проекта Национального космического центра сможем до 2023-24 года погасить и долги перед ВЭБом. Это позволит «Хруничеву» при выпуске в серийное производство ракеты-носителя «Ангара» в этот срок выйти на операционную прибыль и обеспечить плюс по экономическим показателям, что в дальнейшем позволит нам направлять средства на развитие предприятия в необходимом объеме.

— А каким образом Центр Хруничева (входит в Роскосмос) получит прибыль от проекта Национального космического центра? Будет продавать часть лишних площадок?

— «Хруничев» получит в свое распоряжение здание Национального космического центра, пока мы планируем, что там будет порядка 235-250 тыс.кв.м. Все эти площади он сможет продавать нашим же предприятиям из Москвы и области, которые будут переезжать в центр.

Это сформирует прибыль от продажи этих площадей и позволит ее направлять на закрытие проблемных долгов и на операционную деятельность. Мы рассчитываем, что по результатам переезда центр погасит все свои долги. Также мы ждем что будет оказана помощь со стороны правительства в районе 14 млрд рублей для устранения дефицита по операционной деятельности. Потому что он возникнет в 2021-2022 году, а поступления от переезда возникнут не ранее 2024.

Мы обращались с просьбами к правительству, оно приняло решение, что в ходе исполнения закона о федеральном бюджете в 2021-2023 годах соответствующие меры будут приняты. Например, как в 2020 году, когда мы перераспределяли средства на поддержу «Хруничева» из своих же источников.

— А что будет с площадями, которые освободятся после переезда предприятий в центр?

— Предприятия тоже не имеют средств для переезда, они будут продавать свои площади и на эти средства переезжать.

— Сколько они могут выручить от продажи?

— У нас есть расчет, но делать прогнозы дело неблагодарное, потому что каждый год ситуация с недвижимостью сильно меняется. Все зависит от того, какой план развития территорий утверждает Москва. Если у вас была промплощадка, а вы рассчитывали ее перевести в застройку жилья, потом вдруг по плану планировки территории, оказывается, что вместо жилья там будет только здания офисного назначения, то ваш объект становится дешевле процентов на 30.

Так что все будет зависеть от того, в каком статусе и состоянии эти объекты будут на момент их реализации. Мы рассчитываем, что плюс-минус модель сбивается в «ноль», и «Хруничев» при этом гасит все свои долги.

— Если говорить о международной повестке. У «Рособоронэскпорта» и «Ростеха» есть проблемы с использованием доллара и евро, а вы с какой валютой работаете?

— Мы работаем с той валютой, которую требует заказчик, проблем в работе с иностранной валютой у нас нет.

— То есть, например, с Турцией мы будем работать в лире?

— Непонятно, может быть, в евро, может быть, в долларах, как заказчик потребует. Я не вижу абсолютно никаких проблем. Бывают, конечно, валютные риски, когда вы получили доллары, не успели их перевести в рубли, чтобы заказать какое-то изделие, — и тут что-то произошло. Но в прошлом году нам удалось избежать существенных валютных рисков, в этом году, я думаю, тоже.

— В недавнем интервью вы говорили, что российские космонавты смогут летать на американских кораблях. Цена отправки нашего космонавта на «Дрэгоне» известна?

— Там бартерная схема — кресло на кресло. Сейчас они покупают кресла у нас, мы не летаем на их кораблях, и нам нет никакой нужды пока это делать. Корабль летал полный цикл, по сути дела, один раз, и после этого сразу пускать наших космонавтов мы бы не хотели.

Разумеется, это хорошо, что создаются альтернативные транспортные системы, и Дмитрий Олегович об этом неоднократно говорил, — всегда важно иметь резервирование.

— Уже понятно, сколько будут стоить кресла в «Союзах», освобождающиеся после постепенного отказа NASA от их покупки?

— У нас есть понимание, за сколько мы готовы продавать кресла, но на такого рода рынках заранее цены никто не объявляет. Поэтому цену я вам сейчас не скажу, но мы работаем над снижением себестоимости, операционной эффективностью, потому что надо цены постоянно снижать, по крайней мере иметь такую возможность.

— 15-20 лет назад полет на МКС для туриста стоил 20-30 млн долларов, сейчас будет больше?

— Вообще сравнивать сложно, потому что я не знаю, какая тогда была экономика проекта и даже замысел привлечения туристов. Возможно, тогда эти пуски были убыточными для того, чтобы «открыть окно возможностей» по привлечению туристов. Сейчас идет очень скрупулезный расчет в зависимости от продолжительности и программы миссии.

Конечно, мы не будем делать миссию убыточной, но у нас есть гибкие инструменты. Плюс мы постоянно работаем над снижением себестоимости и повышением операционной эффективности. Не секрет, что многие отрасли в России, в том числе и космическая переразмерены. Со временем появляются новые технологии, станки, снижается трудоемкость. И иметь такое большое число сотрудников становится просто нерационально. Несмотря на сложность подобных вопросов с моральной точки зрения, мы обязаны быть экономически эффективными. Поэтому мы проводим работу по снижению численности персонала, например, в РКЦ «Прогресс» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос»), за два года сократили более 12%, за три — порядка 20% персонала.

Большинство наших компаний имеют программы по оптимизации численности, по повышению эффективности производственных мощностей, имеют программы по внедрению цифровых технологий, что тоже будет означать снижение трудоемкости и повышение эффективности производства.

— А саму Госкорпорацию «Роскосмос» оптимизация затронет?

— Мы работаем над снижением накладных расходов в Госкорпорации. Их удалось уменьшить на 10%. Оптимизация расходов осуществляется по всем составляющим вплоть до затрат на содержания приемных руководителей и автомобильного парка. То есть буквально все подвержено пересмотру в целях экономии.

Кроме этого, сейчас в Госкорпорации идет очень важный процесс создания интегрированных структур. Что он подразумевает? Создание компетенций по определенным направлениям, централизацию функций, второй этап оптимизации производственных мощностей, людских ресурсов, и технологий. Плюс — внедрение унифицированных платформ и решений, что позволит сократить процесс проектирования и производства ракетно-комической техники.

Соответствующие производства будут передаваться в наиболее эффективные центры компетенций. Высвободившиеся избыточные производственные площади можно будет реализовать и получить дополнительную прибыль, минимизировав издержки на обслуживание бессмысленных и неэффективных площадей.

Глобальная цель — повышение эффективности, например, при создании интегрированной структуры по приборостроению мы планируем за десятилетие удвоить показатели по чистой прибыли, производительности труда, за счет унификации технологий, снижения сроков проектирования и производства и т.д. Мы снижаем накладные расходы (общепроизводственные и общехозяйственные), что дает нам дополнительные возможности по снижению стоимости продаж нашей конечной техники.

— Вы говорили, что санкции приводят к проблемам с гособоронзаказом — не приходит часть комплектующих. 1 сентября можно ожидать усиления санкций по против РФ. Как вы строите работу на этом фоне и какие видите риски? Если мы, например, в ответ прекратим поставки в США двигателей РД-180/РД-181, сколько мы потеряем?

— Мы уже не первый год ведем работу по импортозамещению, и до 2026 года, например, ГЛОНАСС планируем полностью перевести на российские компоненты. Мы давно понимали все риски и к ним готовились, всегда есть российские предприятия, которые за год-два могут выполнить соответствующую задачу.

С точки зрения отказа от покупок нашей продукции, эти риски тоже понятны. Про «Энергомаш»: по выручке речь идет от 10 до 13 млрд рублей. Это достаточно существенные объемы — где-то треть выручки предприятия. Понятно, что это для «Энергомаша» будет достаточно знаковая потеря в экономике, но тем не менее мы прорабатываем отдельные варианты поставок этой продукции другим заказчикам и будем делать все, чтобы уходить от прямой зависимости только от одного-двух-трех заказчиков на этом рынке.

— Вы сталкивались с такими проблемами, которые были, например, с МС-21, когда он остался без композитов из-за отказа поставщиков?

— У нас были в прошлом году случаи отказа отдельных компаний от поставки элементов, которые были необходимы для выполнения гособоронзаказа, и эти элементы не изготавливались на территории России. Это был официальный отказ, теперь они должны нам деньги. Разумеется, мы будем делать все, чтобы они нам их вернули. Но за год до этого мы знали, что эти риски есть, и мы начали работать с другим нашим, не входящим в Госкорпорацию, но российским предприятием по производству этого изделия, и через год оно просто появится. В этом плане страна, отказавшись от поставок, просто создала себе конкурента.

— Теперь выйдете с этим изделием на международный рынок?

— По крайней мере мы будем его замещать на российском рынке. А в целом почему нет? Многие комплектующие, которые делают в России, востребованы на международном рынке. Например, наш завод «Факел» производит двигатели для космических аппаратов, их покупает, например, OneWeb и другие компании.

— Если возвращаться к теме OneWeb. В прошлом году они объявляли себя банкротом, часть пусков была перенесена. Как это сказалось на взаимодействии с ними, были ли финансовые потери?

— Сейчас у них все в порядке с точки зрения стабилизации их состояния, они платежеспособны, и у нас нет проблем с взаимодействием. Мы надеемся, что в этом году все пройдет штатно, мы выполним пусковую программу как текущего, так и прошлого года.

— Мы уже говорили о Восточном, сейчас у подрядчика ПСО «Казань» возникли трудности с правоохранительными органами по неуплате налогов. Скажется ли это на строительстве космодрома?

— Риски, конечно, всегда есть, но мы надеемся, что эта история не повлияет на ситуацию, тем более что она никак не связана со строительством космодрома. Мы полагаемся на понимание контролирующих органов, стройку ни в коем случае останавливать нельзя, это приведет к потере темпа и неисполнению указов президента.

— Вы взаимодействуете со Счетной палатой, с аудитом. По вашим данным, какие объемы нецелевого использования средств на стройке Восточного удалось предотвратить?

— Несколько дней назад мы ознакомились с актом Счетной палаты о проверке за 2020-й год по всей деятельности. Ни одного факта нецелевого использования средств не выявлено. И точно так же не выявлено ни одного факта нецелевого использования денежных средств за 2019 год.

— А как же те случаи на стройке, по которым возбуждались уголовные дела в предыдущих годах?

— Они связаны скорее с нарушением процедуры строительных процедур. Но там пусть следователи разбираются, кто нарушал предписания и нормативы.

— Были ведь скандалы и уголовные дела при строительстве первой очереди космодрома.

— На первом этапе, когда работал Спецстрой, не было казначейского сопровождения. Сейчас оно сплошное. Причем казначейство теперь будет еще проверять «физическое» исполнение работ. При таком режиме что-то своровать невозможно.

— Это отрадно слышать.

— В 2018 году Счетная палата выявляла нарушений чуть ли не на триллион рублей. Мы по сути начали работу с перестройки всех процессов Госкорпорации. Это процессы по закупочной деятельности, по казначейской функции, принятию инвестиционных решений, бюджетированию отрасли, формированию товарных программ, защите бюджета. Мы потратили два года и не прекращаем эту деятельность. Процесс организации закупочной деятельности пересмотрен уже два раза, в этом году его оптимизировали.

Наша задача — обеспечить максимальную эффективность использования любого ресурса, который попадает в Госкорпорацию. Например, по страховке. Она осуществляется за счет бюджета, но из-за дефицита бюджетных средств выделяемых денег не хватает на полное покрытие рисков. Поэтому Корпорация, по сути софинансирует программу страхования за счет внебюджетных средств.

Мы постоянно давим на тарифы, работаем со страховыми рисками, организовали работу с перестрахованием на международном рынке, в итоге у нас тарифы упали до минимальных уровней за все время существования пилотируемых полетов. Мы нарастили достаточно серьезные компетенции в этой сфере и за год сэкономили средств федерального бюджета в объеме 700 млн рублей только по линии страхования. А, например, в 2019 году, мы почти миллиард рублей списали в убыток, заплатив за страховку федерального имущества из собственных средств.

При этом в целом в мире тарифы растут, потому что было много аварий международных пусков. Но не у нас, нам удалось снизить тариф с 12% до 6-5,9%. А это очень важно с точки зрения дальнейшей нашей конкурентоспособности.

— Сейчас большая часть коммерческих пусков проходят в рамках контракта с OneWeb, что будет, когда «Роскосмос» его выполнит?

— У них будут аппараты второго поколения, которые мы бы хотели запускать на своих ракетах-носителях, в том числе перспективных. Переговоры ведутся, сейчас пока рано говорить о результатах, но мы будем делать все, чтобы заполучить этот контракт.

— Снижение портфеля заказов на ближайшую перспективу не прогнозируете?

— Мы будем делать все, чтобы портфель только рос. Здесь вопрос в международной политике, тех же самых санкциях, они просто в ряде случаев приводят к тому, что несмотря на более конкурентоспособные предложения российской стороны заказчик отказывается от контрактов.

У нас был, к сожалению, такой пример в прошлом году. Мы предлагаем дешевле, а контрагент отказывается, потому что есть ограничения, что аппараты с американскими комплектующими не должны летать на наших средствах выведения.

— Есть такой интересный и важный страны объект как Байконур. Расходы на его аренду остаются прежними?

— Сумма остается прежней, но рублевый эквивалент может меняться в зависимости от курса доллара.

— Была информация что ЦЭНКИ (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») тратит на эксплуатацию космодрома около $83,2 млн. Эта цифра еще актуальна?

— Она в целом одинаковая, но зависит от введения новых объектов в эксплуатацию. На Восточном расходы будут расти, потому что там мы вводим новые объекты. На «Байконуре» она, скорее всего, в ближайшее время меняться не будет.

— А сколько денег тратится на содержание Восточного?

— Часть затрат включается в стоимость пусковых услуг, дополнительное финансирование составляет около трех миллиардов рублей. Там один стартовый стол, плюс еще город и расчет на космодроме, который должен там постоянно находиться. Соответственно размер затрат на содержание объектов будет расти по мере роста числа объектов, которые там будут вводиться в эксплуатацию.

При этом мы производим оптимизацию объектов, чтобы они не пустовали потом. Там, где можно под несколько стартовых столов объединить объекты, это будет сделано.

— Некоторое время назад правительство выделяло средства на достройку первой очереди Восточного, хватит ли их, не потребуются ли дополнительные субсидии?

— Трудно сказать, потому что эта работа сейчас идет. Окончательный вердикт по дефициту или его отсутствию будет установлен после завершения экспертизы и подтверждения с ее качества соответствующими специалистами в области строительства. Наша задача — помимо всего прочего оптимизировать затраты федерального бюджета.

— Какой примерно объем требований исковых в арбитражных судах от Минобороны?

— Около 40 млрд рублей, на текущий момент. Но это надо уточнять, потому что цифры всегда меняются. Почему? Потому что в ряде случаев суды кратно снижают, ну и плюс мы стараемся вести с Минобороны конструктивный диалог, там, где мы можем не допускать наложения штрафа на наши организации, мы меняем условия контрактов, сроки и т.д. Минобороны идет на встречу, если это объективные факторы, которые имеют место быть.

— А как с исполнением задач по диверсификации?

— Как ни странно во время пандемии в ряде случаев объемы производства продукции по диверсификации кратно выросли. Потери из-за пандемии понес, например, «Златмаш», у них приостановилось производство гражданской продукции.

А на Усть-Катавском вагоностроительном заводе портфель заказов вырос с 80 до 180 вагонов примерно. Теперь мы думаем как быстро увеличить производственные мощности, чтобы они смогли изготавливать не 180, а 200-250 вагонов. Увеличился объем поставок нефтегазового оборудования у таких предприятий как «Искра», «Турбонасос», «Воронежский механический завод». Поэтому все не так плохо.

Отдельно идет рост по сервисным компаниям, например, «ТЕРРА ТЕХ», которая увеличила выручку с 200 до, по-моему, 400 млн рублей. Мы развиваем VR-технологии, и у нас достаточно неплохой продукт получился совместно с МГУ по VR-очкам.

— А, например, «Красмаш» как будет диверсифицироваться?

— Есть ряд факторов, которые ограничивают этот процесс. Там полная загрузка по госконтрактам, и дополнительная работа до диверсификации может нанести ущерб основной деятельности. В моем понимании диверсификация — это когда вы на тех же самых мощностях с теми же самыми людьми делаете продукцию, которую вы продаете на гражданском рынке. Но когда вы на 95% загружены, любое другое задание может сорвать выполнение одной задачи. Поэтому если диверсификация будет приводить к ущербу, разумеется, мы не будем делать ее только ради того, чтобы выполнить поручение.

Россия > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > roscosmos.ru, 12 апреля 2021 > № 4043083 Максим Овчинников

Дубай, ОАЭ. В Дубае отметили День космонавтики и 60-летие полета Юрия Гагарина в космос. Видеоролик о полете первого человека на орбиту Земли продемонстрировали на фасаде самого высокого здания мира - небоскреба Burj Khalifa – 12 апреля 2021 года, в 19:40 по местному времени. Акция была проведена Космическим агентством ОАЭ по запросу российской стороны.

12 апреля 1961 года советский летчик-космонавт Юрий Гагарин совершил первый в истории человечества полет в космос на космическом корабле «Восток 1», за один час 48 минут облетел земной шар и благополучно приземлился в окрестностях деревни Смеловки Терновского района Саратовской области.

«Облетев Землю в корабле-спутнике, я увидел, как прекрасна наша планета. Люди, будем хранить и приумножать эту красоту, а не разрушать ее!», — написал Юрий Гагарин после возвращения на Землю.

В 2019 году Россия помогла ОАЭ отправить в космос первого эмиратского космонавта Хаззу Аль Мансури. 25 сентября 2019 года с космодрома Байконур был осуществлен запуск ракеты-носителя "Союз-ФГ" с пилотируемым кораблем "Союз МС-15". На Международную космическую станцию отправился экипаж из трех человек, в их числе: россиянин Олег Скрипочка и американка Джессика Меир, а также первый космонавт ОАЭ Хазза Аль Мансури. Эмиратец пробыл на орбите Земли 8 дней.

Как сообщалось ранее, Россия и ОАЭ планируют укреплять сотрудничество в области космической науки, спутниковой связи, навигации, материаловедения, пилотируемых программ, а также по запускам космических аппаратов, защите космического пространства, сокращению мусора на орбите и другим вопросам.

Казахстан, Россия и Объединенные Арабские Эмираты также собираются совместно модернизировать "Гагаринский старт", первую стартовую площадку космодрома Байконур. После модернизации планируется проводить с нее не менее четырех коммерческих пусков ежегодно.

Модернизация стартовой площадки позволит запускать все ракеты семейства «Союз-2». Проект будет финансироваться тремя странами-участницами в равных долях. В результате модернизации Россия получит резервную пусковую установку, а Казахстан и ОАЭ – возможность выводить на орбиту космические аппараты.

Минфин проводит социологические исследования в регионах для определения эффективности закона о соцзаказе

Подходы к определению показателей эффективности оказания государственных услуг в социальной сфере обсудили заместитель директора Департамента правового регулирования бюджетных отношений Вероника Сергеева и заместитель губернатора Белгородской области Наталья Зубарева. Эти вопросы лягут в основу социологического исследования, которое начнется в 2021 году в рамках апробации механизмов, предусмотренных федеральным законом о социальном заказе. Такие совещания запланированы во всех пилотных регионах, где уже реализуется закон.

Сейчас, так называемые, бюджетные или социальные услуги в основном оказывают организации, созданные самим государством. Редко предпринимаются попытки вовлечь в предоставление таких услуг негосударственные компании. Для решения этой проблемы принят федеральный закон от 13 июля 2020 г. № 189-ФЗ «О государственном (муниципальном) социальном заказе на оказание государственных (муниципальных) услуг в социальной сфере».

Его цель - повышение качества и доступности государственных и муниципальных услуг для населения за счет привлечения негосударственного сектора и создания здоровой конкурентной среды.

Проведение исследования необходимо для определения показателей эффективности для каждой услуги, которую выбрал регион. Это поможет добиться достижения основных целей закона и сформировать четкие подходы к организации услуг.

«Принятое Правительством Белгородской области решение об апробации федерального закона обеспечит клиентоцентричный подход в управлении социальной сферой региона, позволит учесть запрос населения при предоставлении бесплатных услуг», - отметила заместитель директора Департамента Вероника Сергеева.

Белгородская область стала одним из пилотных регионов, где реализуется закон о соцзаказе. На данный момент в регионе предложены услуги по следующим направлениям: социальное обслуживание (кроме стационарного обслуживания) и оказание паллиативной медицинской помощи. В дальнейшем список услуг может быть расширен.

Участники мероприятия договорились о дальнейшем сотрудничестве в реализации закона в регионе.

Справочно о федеральном законе о социальном заказе:

1. Появляется понятие «социальный сертификат». Социальный сертификат позволяет потребителю услуг самостоятельно выбрать исполнителя услуг. Сертификат – это право гражданина на выбор любого исполнителя. Это не денежный эквивалент, не объем средств, которым он распоряжается. Это право на выбор того исполнителя, к которому гражданин хочет пойти для получения необходимой социальной услуги. Социальный сертификат выдается автоматически при обращении за самой услугой.

2. Появляются реестры исполнителей услуг, из которых можно выбрать того, чьи услуги понравились больше.

Предоставление услуг основано на клиентоцентричном подходе. Граждане могут сами выбирать, где и кто будет им оказывать социальные услуги.

Обеспечен равный доступ государственных учреждений, НКО и социальных предпринимателей к оказанию госуслуг в социальной сфере, в том числе в части финансирования из бюджета.

Для регионов обеспечивается рост инвестиционной привлекательности и благополучия населения, снижение социальной напряженности.

Услуги, на которые распространяется закон:

1. Социальное обслуживание (за исключением услуг в сфере социального обслуживания в стационарной форме);

2. Санаторно-курортное лечение (за исключением услуг, предоставляемых в рамках государственной социальной помощи);

3. Оказание паллиативной медицинской помощи;

4. Туризм (предоставление возможности социально незащищенным слоям населения путешествовать по стране);

5. Спортивная подготовка (подготовительная часть к спорту высших достижений);

6. Содействие занятости населения (поиск подходящей работы для безработных граждан; создание условий для тех граждан, которые в этом нуждаются для сохранения работы, то есть обучение, переобучение, психологическая помощь людям в процессе поиска работы).

Закон реализуется в Ярославской, Московской, Калининградской, Белгородской, Новосибирской, Тюменской, Воронежской, Челябинской, Оренбургской, Самарской, Новгородской областях, Красноярском, Алтайском, Ставропольском крае, ХМАО и г. Санкт-Петербург.

Завершилась всероссийская акция «Неделя улиц»

В России завершилась акция «Неделя улиц», посвященная Всемирному дню здоровья. Участниками мастер-классов по уличным танцам, скейтбордингу, граффити стали 5 000 человек. В рамках акции прошли тренировки по воркауту, паркуру и фрирану. Среди регионов-участников: Карелия, Коми, Ингушетия, Северная Осетия, Карачаево-Черкесская и Чеченская республики, Ивановская, Курганская, Свердловская области, Ямало-Ненецкий автономный округ, Ставропольский край и другие.

«Неделя улиц» объединила уличных спортсменов и художников из 50 регионов России, а также любителей кейтбординга, воркаута, паркура, фрирана, трикинга, брейкинга, стрит-арта, стрит-дэнса, стритбола, слэклайна, BMX и других видов спорта. Одни ближе к культуре, другие ближе к спорту, но все участники стремятся развить собственный потенциал. Мы хотели показать, что здоровый образ жизни и спорт может быть таким: свободным, без ограничений и даже спортивных залов, главное – желание», – отметил директор премии «КАРДО» Валентин Работенко.

В нескольких городах 11 апреля состоялось официальное открытие сезона уличных тренировок. В Калининграде все желающие присоединились к открытым тренировкам по паркуру, воркауту, скейтбордингу и трикингу. В Ставрополе первая открытая тренировка на улице объединила 50 трейсеров.

6 апреля в Ижевске состоялся чемпионат по воркауту. 30 лучших атлетов города поборолись за право представлять Удмуртию в финале премии «КАРДО». Жители Нальчика 9 апреля смогли поучаствовать в «Открытом турнире по воркауту» – бесплатной тренировке на открытом воздухе. На следующий день там выступила команда Workout Squad с показательными номерами. В Чите соревнования по воркауту и паркуру прошли 10 апреля. В этот же день спортсмены Санкт-Петербурга выступили на городских соревнованиях по паркуру Speed Сontest. Мастер-классы по хип-хопу 4 апреля прошли в Республике Мордовия, 9 и 10 апреля – в Ивановской области, 11 апреля – в Республике Адыгея и Волгоградской области.

Всероссийская акция «Неделя улиц» направлена на формирование положительного отношения к здоровому образу жизни и стимулирование занятий массовым спортом, что соответствует целям национальных проектов «Здравоохранение» и «Демография».

«КАРДО» – международный проект, который был запущен в 2017 году. Его цель – развитие уличной культуры и популяризация здорового образа жизни среди молодежи. Проект призван объединить спортсменов, которым интересны уличные виды спорта, в местные сообщества. Главное событие премии «КАРДО» – финал проекта – пройдет в мае этого года в Ставропольском крае. Планируется собрать на соревнованиях несколько тысяч участников из 36 стран.

Организаторами выступили: молодежная общественная организация «ОФФБИТС», представители международной премии уличной культуры и спорта «КАРДО» и общероссийская общественная организация «Улицы России».

Встреча с губернатором Саратовской области Валерием Радаевым

В ходе поездки в Энгельс Президент провёл рабочую встречу с губернатором Саратовской области Валерием Радаевым.

В.Путин: Валерий Васильевич, мы уже в целом начали беседовать, пока летали на вертолётах. Но начать в официальной обстановке я хотел бы всё-таки с темы, которая сейчас у всех на слуху, и понятно почему – с ситуации по борьбе с вирусом.

В.Радаев: Владимир Владимирович, разрешите прежде всего сказать спасибо от нашего региона, жителей за ту поддержку, которую Вы лично оказывали в начале пандемии и включительно по сегодняшний день, и, конечно, отметить быстрое решение задач Правительством Российской Федерации.

Конечно, без этой поддержки нам было бы откровенно сложно сорганизовать в целом здравоохранение, учитывая, что мы подключили и наши федеральные структуры, наш медицинский университет, который есть на территории, все наши медицинские учреждения, и та поддержка непосредственно малому и среднему бизнесу и родителям с детьми – конечно, эти три составляющие в денежном выражении очень большие. Но самое главное, они позволили людям почувствовать заботу о них в этой сложнейшей ситуации и, конечно, позволили нам мобилизоваться: было развёрнуто 4 тысячи коек на тот период, на самый пик.

Болезнь потихоньку начинает ослабевать, и у нас где-то на сегодня 1800 коек [развёрнуто] и 142 человека в день – заболеваемость. Нам поставили 170 тысяч вакцин, по первой части 125 тысяч человек привиты и вторым компонентом – 85 тысяч человек.

Понимаем долговременность всего этого процесса, поэтому смобилизовались всё-таки на экономику.

В.Путин: Секундочку. Так скажем, спрос и предложение по этим вакцинам совпадают или пока чего-то не хватает?

В.Радаев: Нет, достаточно.

170 тысяч вакцин мы получили, 125 тысяч человек первым компонентом привили, и 85 тысяч уже полностью двумя компонентами привиты.

В.Путин: Я понимаю, но желающих больше, меньше или соответствует количество желающих?

В.Радаев: Пока идёт в соответствии.

В.Путин: Хорошо.

В.Радаев: И по экономике: в целом всё-таки сработали мы где-то 99 процентов ВРП к 2019 году. Неплохо. Индекс промышленного производства – плюс два процента.

В сельском хозяйстве мы собрали 5,5 миллиона тонн зерна. Мы уже третий год подряд – первые в России по сбору подсолнечника, и в прошедшем году собрали 1,7 миллиона тонн.

У нас большая переработка, которая позволяет нам не только работать на рынок внутри России, но и работать на экспорт, это принципиально важно.

По инвестициям практически тоже снижения не было. И я хотел бы, если это возможно, показать: мы реанимировали свой прославленный завод «ТролЗа» и новый автомобиль выпускаем, троллейбус.

В.Путин: «Адмирал» назвали?

В.Радаев: Да, название – «Адмирал». В прошедшем году большой заказ был в Санкт-Петербург, в Омск, в другие регионы. Сегодня где-то под 300 автомобилей в год мы уже можем выпускать.

В.Путин: Красивая машина.

В.Радаев: И мы работаем уже даже над кузовами по выпуску трамваев.

И конечно, когда Вы посещали регион, спрашивали на открытии аэропорта, что будет со старой площадкой аэропорта действующего. Хочу Вас проинформировать, что провели международный конкурс: очень востребовано оказалось – 66 участников, в том числе очень много было иностранных, и победили и российские компании, и из Нидерландов. Интерес был очень большой.

Нас здесь поддержали и «ДОМ.РФ», и конструкторское бюро «Стрелка», которые нам масштабно помогали, с учётом наших тоже всех архитекторов, проектантов, – вот такое участие по концепции развития в целом городской среды Саратова и нашей агломерации и, конечно, той зоны, которая позволит дополнительно [построить] где-то миллион квадратных метров современного жилья.

Какие проблемы на сегодня есть? Это демография, учитывая, что в целом возраст пожилого населения на два процента выше, чем среднероссийский показатель. Соответственно, смертность высокая, рождаемость снижена.

Работаем по направлению смертности – я обращался в Сеченовский университет, к нам приезжала большая делегация специалистов, для того чтобы помощь оказать. И рассчитываем на ту поддержку, Ваш проект – это поддержка первичного звена здравоохранения, и на это акцент делаем.

Работаем сегодня над качеством работы скорой помощи. Учитывая, что обеспеченность врачами была на очень низком уровне, мы сегодня подняли заработную плату – где-то 60 тысяч начинающему врачу будем платить так. И по средним, и по младшим специалистам тоже высокую планку взяли. Соответственно, будем дополнительно жильём обеспечивать с этого года. У нас четыре подстанции в городе, по очерёдности обеспечим в этом году молодых специалистов жильём.

Будем вводить в 2022 году новый онкологический центр, где вызовы мы тоже видим. И работаем сегодня по противотуберкулёзному центру.

То есть вот три вызова, которые стоят на повестке, будем так говорить, по здравоохранению. Будем работать.

На повестке в текущий момент – прежде всего подготовка и проведение весенних полевых работ. Мы практически с сегодняшнего дня приступили к работе в поле.

В.Путин: Виды какие у вас?

В.Радаев: Виды… Если мы собрали в прошедшем году 5,5, весна всё-таки нас обнадёживает – мы готовы собрать шесть миллионов тонн зерна.

В.Путин: Хорошо. Дай бог.

Какие-то вопросы, может быть, есть?

В.Радаев: Есть.

В.Путин: Пожалуйста.

В.Радаев: Хотел бы обратиться, по Парку [покорителей космоса], если можно, вопрос задать.

В.Путин: Пожалуйста.

В.Радаев: Хотел бы попросить, если возможно, Парк передать на федеральный уровень, так как мы рассмотрели только первую очередь сегодня и понимаем концептуально, насколько масштабного уровня научно-воспитательный процесс можно организовать, и понимаем, что это всё-таки первый космонавт в мире и должен быть такой кластер очень сильный. Если можно поддержать здесь.

В.Путин: Хорошо, сделаем. Это будет, по-моему, 72-й федеральный музей.

В.Радаев: Да, если можно.

В.Путин: Пожалуйста.

В.Радаев: И есть ещё одна большая просьба именно здесь, в Энгельсе, – по Лётному городку, по поддержке с аварийным жильём.

В.Путин: Старые дома там?

В.Радаев: Очень старые, более 60 лет, практически уже просто разрушаются на глазах.

Учитывая, что мы программу по переселению из аварийного жилья с 2024 года перенесли на 2021 год, вышли, как в пилотном проекте, и думаю, что успешно по итогам года завершим. У нас есть экономия: учитывая, что Вы также поддерживали нас и спонсорские проекты реализовывали в одном из посёлков города Саратова, – там есть экономия. Если возможно, это нам была бы поддержка как раз для начала реализации проекта именно здесь, в Лётном городке.

В.Путин: Хорошо. Сколько это стоит всего?

В.Радаев: В целом этот проект стоит около двух миллиардов.

В.Путин: У Вас есть соответствующее обращение?

В.Радаев: Есть.

В.Путин: И то и другое здесь?

В.Радаев: Да.

В.Путин: 76 многоквартирных домов.

В.Радаев: Да.

В.Путин: Хорошо, мы поможем.

В.Радаев: Спасибо.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 12 апреля 2021 > № 3697357 Валерий Радаев

Совещание о долгосрочных приоритетах развития космической деятельности

В День космонавтики Владимир Путин провёл в режиме видеоконференции совещание о долгосрочных приоритетах развития космической деятельности в Российской Федерации.

В ходе дискуссии обсуждался, в частности, вопрос о повышении денежного содержания космонавтов.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Прежде всего, конечно, хочу поздравить ветеранов и работников ракетно-космической отрасли с праздником – с Днём космонавтики и с 60-летием первого полёта человека в космос, полёта нашего соотечественника Юрия Алексеевича Гагарина.

Тогда – 12 апреля 1961 года – это грандиозное событие, без всяких сомнений, изменило мир. Началась новая эпоха, началась космическая эра, эра освоения космического пространства. И мы будем всегда гордиться, что именно наша страна проложила дорогу во Вселенную, а первопроходцем, как я уже сказал, на этом великом пути стал наш соотечественник.

В эти дни праздничные мероприятия в честь юбилея проходят по всей стране и за рубежом. Сегодня в Саратовской области мы участвовали в открытии Парка покорителей космоса. В Калуге начинает работу новый комплекс Государственного музея истории космонавтики имени Циолковского – теперь это один из самых больших в мире музеев, посвящённых освоению космоса. Юбилейные торжества проходят также на родине Юрия Гагарина – в Смоленской области, в Самаре, в Оренбурге и во многих других городах и, разумеется, в ведущих космических центрах: в Звёздном городке, на Байконуре и на нашем новом космодроме, на Восточном.

Наш долг – не только беречь память о поколении покорителей космоса, чтить мужество и смелость космонавтов, которые, невзирая на риск, шли в неизведанное, тех, кто создавал уникальные космические системы, технику, готовил экипажи к работе на орбите, не только помнить всех, кто своим трудом и талантом закладывал и укреплял космический потенциал. Наш долг и в том, чтобы и сегодня стремиться к тому, чтобы работа в ракетно-космической отрасли соответствовала той высоте, которую задали для нас первопроходцы космоса.

В ракетно-космической отрасли России сейчас трудятся свыше 50 тысяч человек в возрасте до 35 лет, и надо ещё активнее привлекать молодые кадры, открывать им широкие возможности для карьерного роста, повышения уровня образования и квалификации, помогать улучшению условий жизни. Уверен, что в отрасли всегда будут работать достойные продолжатели дела Юрия Гагарина, Сергея Павловича Королёва, многих других выдающихся космонавтов, конструкторов, инженеров, которые своими успехами приумножают славу отечественной космонавтики.

В новом, XXI веке Россия должна достойно поддержать статус одной из ведущих ядерных и космических держав, потому что космическая отрасль связана напрямую с обороной, хочу это тоже напомнить. И сегодня мы обсудим вопросы, связанные с долгосрочными приоритетами развития космической деятельности, проанализируем, что нужно сделать, чтобы усилить наши позиции в этой, без преувеличения, стратегической сфере.

Отмечу, что за последние два с половиной года проведено более 50 успешных пусков российских ракет-носителей. Буквально на днях, 9 апреля, с Байконура стартовал корабль «Союз МС-18» имени Юрия Гагарина с международным экипажем. Мы будем и дальше развивать международные программы, готовы участвовать в совместной работе с нашими партнёрами в космосе.

Вместе с тем надо последовательно двигаться вперёд, решать новые задачи для новых фундаментальных исследований – как в практическом освоении космоса, внеземного пространства, так, как я уже сказал, и в фундаментальных исследованиях. Использовать наши преимущества для укрепления обороноспособности страны – об этом я тоже уже упоминал, – наращивания темпа научно-технологического и экономического развития страны.

В январе прошлого года, как вы знаете, мы утвердили Основы государственной политики в области космической деятельности до 2030 года и на дальнейшую перспективу. Они являются ориентиром для реализации масштабных задач в освоении космоса и на ближайшие годы, и в предстоящие десятилетия.

На что хотел бы, уважаемые коллеги, обратить особое внимание.

Для достижения поставленных масштабных целей нужен комплексный, долгосрочный подход, который в полной мере будет учитывать наши приоритеты в космической сфере и будет подкреплён соответствующими ресурсами. Для этого Правительству необходимо подготовить и утвердить документ, содержащий конкретные меры по достижению приоритетов, обозначенных в Основах госполитики в области космической деятельности.

Что хотел бы здесь отметить. Во-первых, конечно, все основные проекты нужно проанализировать ещё раз – проекты с наиболее важными этапами их реализации. Во-вторых, чётко определённые задачи и результаты каждого этапа должны нам быть абсолютно понятны. И в-третьих, само собой разумеется, всё это должно быть привязано, все проекты должны быть привязаны к объёмам и источникам финансирования с разбивкой по годам.

Хочу ещё раз повторить: с учётом специфики космической деятельности такой документ должен носить комплексный и, что очень важно, долгосрочный характер, отражать наше видение перспектив развития космической отрасли не менее чем на 10 лет вперёд. При этом акцент должен быть сделан на практическом использовании результатов космической деятельности в экономике и социальной сфере России, прежде всего в области телекоммуникаций, транспорта, промышленности, образования, здравоохранения.

Добавлю, что космическая отрасль имеет особое значение для цифровой трансформации всей нашей жизни. Речь идёт о повышении качества связи и спутниковой навигации, о расширении возможностей для метеонаблюдений и экологического мониторинга, для дистанционного контроля за строящимися крупными инфраструктурными объектами и безопасностью дорожного движения.

Понимаю, что с учётом динамично меняющихся внешней и внутренней ситуации, внешних и внутренних условий определённые приоритеты, срок поставленных задач в космической сфере, возможно, следует уточнить, скорректировать. И если у участников сегодняшнего совещания есть такие предложения, мы их, безусловно, обсудим в ходе сегодняшней встречи.

Давайте перейдём к обсуждению поставленных вопросов.

<…>

В.Путин: В нашем совещании принимает участие Валентина Владимировна Терешкова – первая женщина-космонавт, которую мы все хорошо знаем и любим.

Сегодня праздник – День космонавтики и 60-летие первого полёта человека в космос.

Валентина Владимировна, скажете пару слов?

В.Терешкова: В этот знаменательный день, когда 60 лет назад наш соотечественник Юрий Алексеевич Гагарин открыл новую, космическую страницу развития человечества, хотелось бы поговорить о продолжателях его дела – российских космонавтах. Не секрет, что эта профессия всегда была сопряжена с большим риском. Поэтому очень важно, чтобы для космонавтов и членов их семей был обеспечен достойный уровень жизни. В этой связи хотелось бы уточнить, что предполагается сделать в данной сфере?

В.Путин: Валентина Владимировна, мы обсуждали это с коллегами. Действительно, вопрос вроде как текущий, но тем не менее важный для людей, которые работают в отрасли и до сих пор не просто прикладывают максимальные усилия для достижения конечного общего результата, но и даже рискуют собой, своей жизнью, своим здоровьем. Поэтому предлагаю на 50 процентов увеличить должностной оклад тех, кто уже слетал в космос, кто занимает заметные позиции в отряде космонавтов, и на 70 процентов – для тех, кто ещё не летал и готовится стать космонавтом. Это всё будет отражаться и на надбавках, поэтому надеюсь, что общий объём доходов будет для наших космонавтов заметным.

В.Терешкова: Большое Вам спасибо.

В.Путин: А мы Вас, со своей стороны, все участники совещания, поздравляем с сегодняшним праздником.

В.Терешкова: Спасибо.

В.Путин: Коллеги, если больше нет каких-то замечаний, то мы на этом заканчиваем. И я попрошу подготовить соответствующие предложения для оформления поручений по сегодняшнему совещанию.

Россия > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > kremlin.ru, 12 апреля 2021 > № 3697356

Парк покорителей космоса имени Юрия Гагарина открыт в Саратовской области в год 60-летия полета первого космонавта

12 апреля 2021 года Президент России Владимир Путин посетил новый Парк покорителей космоса в Саратовской области и возложил цветы к памятнику Юрия Гагарина на месте приземления первого космонавта. Открытие парка приурочено к 60-летней годовщине первого полета человека в космос. Минстрой России курировал реализацию проекта и осуществлял еженедельный мониторинг соблюдения сроков производства работ.

В ходе первого этапа работ благоустроено место приземления первого космонавта и спускаемого аппарата космического корабля «Восток-1». Отреставрированы стела и памятник Юрию Гагарину, барельефы космонавтов, появились новые объекты: маршрут и поле «108 минут», кедровник, мемориальная стена. К Парку построены дороги (автомобильная и велосипедная), возведено здание инфоцентра, высажены кустарники и деревья. Площадь мемориально-образовательного комплекса составляет 20 га.

В рамках реализации первого этапа строительства Парка покорителей космоса также началось благоустройство близлежащих населенных пунктов - села Смеловка и села Подгорное, проложены новые дороги с асфальтовым покрытием, установлена дополнительная система освещения, вышка сотовой связи. Кроме того, в планах строительство причала, углубление дна реки Волги для возможной остановки теплоходов.

«Парк покорителей космоса имени Юрия Гагарина – это уникальный мемориально-образовательный комплекс под открытым небом. Уверен, он станет местом притяжения не только для местных жителей, но и для туристов со всего мира. Можно сказать, что в строительстве объекта участвовала вся страна. Так, для облицовки «Стены славы» было принято решение использовать коелгинский мрамор, привезенный с Урала. В трех ключевых зонах парка: «Площади космонавтов», в начале пути «108 минут» и на смотровой площадке в историческом месте приземления капсулы спускаемого аппарата космического корабля «Восток-1» установлены «метеориты», которые специально доставили из Карелии. Большое внимание уделено озеленению, в парке появилась целая аллея кедров – в честь позывного Юрия Гагарина «Кедр». Всего на территории комплекса высажено более миллиона растений», — отметил Ирек Файзуллин, Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации.

Появление Парка будет способствовать приумножению знаний об истории покорения космоса, сохранению памяти, созданию новых рабочих мест, развитию внутреннего и внешнего туризма, малого и среднего бизнеса, ближайших территорий и городов, привлечению инвестиций в регион.

Проект реализован в рамках государственно-частного партнерства. Строительный контроль на данном объекте осуществлял «РосСтройКонтроль».

Напомним, что с инициативой создания Парка в Саратовской области выступил Председатель Государственной Думы Вячеслав Володин, который в 2019 году обратился к Президенту России Владимиру Путину с просьбой её поддержать. Президент поддержал эту инициативу.

Подведены итоги заключительного этапа всероссийской олимпиады школьников по информатике и ИКТ, экологии и русскому языку

В трёх российских регионах назвали победителей и призёров заключительного этапа всероссийской олимпиады школьников по информатике и информационно-коммуникационным технологиям, экологии и русскому языку. Организатором всероссийской олимпиады школьников выступает Минпросвещения России.

В финале всероссийской олимпиады школьников по информатике и информационно-коммуникационным технологиям, которая проводилась при поддержке Московского физико-технического института, приняли участие 384 школьника из 73 российских регионов. Олимпиада состояла из двух этапов, во время которых участники решали восемь задач. Дипломы победителей получили 30 участников олимпиады, призёрами признаны 137 человек.

В Северо-Кавказском федеральном университете (Ставропольский край) объявлены имена 18 победителей и 99 призёров всероссийской олимпиады школьников по экологии. За звание лучшего боролись более 300 школьников 9–11-х классов из 69 регионов страны. Испытание включало два тура – теоретический и проектный, в течение которых участники отвечали на вопросы и выполняли задания, связанные с актуальными экологическими проблемами.

В Башкирском государственном педагогическом университете им. М. Акмуллы (Республика Башкортостан) подвели итоги всероссийской олимпиады школьников по русскому языку. В финале приняли участие 344 ученика 9–11-х классов из 69 регионов страны. Дипломы победителей получили 26 человек, призёрами стали 128 человек. Олимпиада состояла из двух туров.

Справочно

Всероссийская олимпиада школьников – самое массовое мероприятие для обучающихся, которое занимает лидирующие позиции по количеству участников не только в России, но и во всём мире. Она охватывает 24 общеобразовательных предмета. Олимпиада включает четыре этапа: школьный, муниципальный, региональный и заключительный. Дипломы олимпиады, действующие четыре года, дают право поступления в любой российский вуз без экзаменов по соответствующему профилю.

Всего в заключительном этапе всероссийской олимпиады школьников в 2021 году примут участие около 7 тысяч школьников.

Всероссийский фестиваль студенческого спорта «АССК.Фест» в Казани объединит более 2000 студентов российских вузов и ссузов

2000 студентов, представляющих 60 субъектов Российской Федерации, примут участие во Всероссийском фестивале студенческого спорта «АССК.Фест», который пройдёт с 18 по 22 мая на спортивных объектах в микрорайоне Деревня Универсиады города Казани, построенных к XXVII Всемирной летней Универсиаде в 2013 году. В пресс-центре МИЦ «Известия» состоялась пресс-конференция, посвящённая старту фестиваля, с участием первого заместителя Министра просвещения Дмитрия Глушко.

Всероссийский фестиваль студенческого спорта «АССК.Фест» проходит в четвёртый раз, на территории Казани – в третий. Запланированы образовательная, деловая и культурно-развлекательная программы. В частности, пройдут суперфинал чемпионата Ассоциации студенческих спортивных клубов России (АССК России), очный этап образовательного проекта «АССК.pro», финал Всероссийского клубного турнира «Восток vs Запад», забег АССК России на 5 км, финал конкурса «Битва болельщиков», кибертурнир, а также грантовый конкурс Росмолодёжи. В программу мероприятия вошли девять популярных среди студентов видов спорта, таких как баскетбол 3х3, волейбол, футбол 6х6, настольный теннис, шахматы, бадминтон, киберспорт, баскетбол на колясках и регби. Также будут проводиться мастер-классы, вечерние танцевально-спортивные программы. Ожидается, что в мероприятиях фестиваля примут участие Елена Исинбаева, Сергей Карякин, Александр Легков, Татьяна Лебедева, Виктор Кейру, Владимир Стогниенко, Алексей Морозов.

На фестивале в том числе будет представлена типовая модель студенческого спортивного клуба, на которую смогут опираться образовательные организации при создании собственных клубов.

«Запланирован круглый стол, посвящённый анализу и продвижению позитивных практик в регионах и колледжах в области развития студенческих спортивных клубов в профессиональных образовательных организациях. Это поможет систематизировать работу и обеспечить стопроцентный охват студентов деятельностью студенческих спортивных клубов», – сказал Дмитрий Глушко, анонсируя круглый стол на тему «Студенческий спорт в ПОО» в рамках фестиваля.

В пресс-конференции также приняли участие Елена Исинбаева, двукратная олимпийская чемпионка, член МОК, председатель АССК России, представители Минобрнауки России, Минспорта России и Росмолодёжи.

Справочно

Всероссийский фестиваль студенческого спорта «АССК.Фест» пройдёт при поддержке Министерства просвещения Российской Федерации. Организаторами мероприятия выступают Министерство спорта Российской Федерации, Ассоциация студенческих спортивных клубов России, Министерство спорта Республики Татарстан.

В Чувашии в Центры амбулаторной онкологической помощи привлекают молодых специалистов

Молодой врач-онколог пополнил ряды сотрудников Канашского межтерриториального медицинского центра в 2020 году. На выбор профессии Юрия Емельянова повлиял пример старшего брата, который работает в Нижегородской области в онкологическом диспансере анестезиологом. «Я решил пойти по его стопам в медицину, но с поправкой на другую специальность. Канашский межтерриториальный медицинский центр понравился сразу, его светлые и красивые холлы, коллектив врачей профессионалов, которые могут многому меня научить. Подкупило и то, что в центре организован и успешно работает Центр амбулаторной онкологической помощи. Я просто увидел для себя новые перспективы в совершенствовании своих знаний, чтобы стать хорошим врачом-онкологом и помогать людям», - говорит Юрий Емельянов.

Как отмечает заведующий Центром онкологической амбулаторной помощи Канашского ММЦ Геннадий Михайлов, несмотря на небольшой срок работы молодой специалист уже зарекомендовал себя грамотным, целеустремленным специалистом. «Побольше бы таких молодых специалистов и в других направлениях, чтобы исключить дефицит кадров и оказывать помощь пациентам в полном объеме», - подчеркивает он.

Напомним, в рамках нацпроекта «Здравоохранение» в Чувашии формируется сеть Центров амбулаторной онкологической помощи. Открыто два из четырех в Канаше и Чебоксарах. В этом году планируется открытие такого центра на базе Новочебоксарской городской больницы.

Помимо «онкоскрининга», Центры амбулаторной онкологической помощи ведут диспансерное наблюдение, химиотерапевтическое лечение в амбулаторных условиях и условиях дневного стационара, мониторинг лечения. Их задача приблизить онкологическую помощь к пациентам.

С начала года более 20 000 жителей Кировской области прошли обследования в мобильных комплексах

Мобильные медицинские комплексы продолжают работу в районах Кировской области. С начала года передвижные флюорографы и маммографы совершили свыше 340 выездов, в том числе в марте они посетили 207 населенных пунктов региона.

По словам министра здравоохранения Кировской области Андрея Черняева, работа мобильных комплексов имеет важное значение в своевременной диагностике заболеваний.

– На ранних стадиях многие болезни протекают бессимптомно. Исследования на флюорографе и маммографе являются доступными и информативными, позволяют выявить пневмонию, туберкулез, а также онкологические заболевания грудной клетки и молочных желез и незамедлительно назначить лечение, – сообщил Андрей Черняев.

Так, с начала года мобильные флюорографы совершили 191 выезд, обследования на них прошли порядка 10 000 жителей области. Проверить свое здоровье и сделать маммографию, не выезжая в центральные районные и городские больницы, за три месяца смогли более 6 500 женщин из 156 сел и деревень региона.

Передвижной маммограф Нолинской ЦРБ с начала года посетил 21 населенный пункт.

– Центральная районная больница является межрайонным лечебно-диагностическим центром, поэтому наш мобильный маммограф проводит обследования не только для жительниц Нолинского, но и близлежащих районов, – рассказал главный врач Нолинской ЦРБ Константин Ившин. – За первые три месяца 2021 года на передвижном комплексе были обследованы 1 011 женщин из Нолинского, Немского, Кильмезского, Сунского районов. В ходе обследований было выявлено шесть случаев подозрения на онкопатологию молочных желез. Сейчас снимки направлены на второе прочтение в Центр онкологии и медицинской радиологии для уточнения диагноза.

В рамках профилактической кампании в городе Кирове, а также районах области также организуются выезды мобильных Центров здоровья. В них можно пройти комплексную оценку состояния здоровья и получить практически ориентированные рекомендации, которые можно использовать в каждодневной жизни для коррекции факторов риска развития заболеваний и соблюдения принципов здорового образа жизни. В первом квартале 2021 года мобильные Центры здоровья совершили 85 выездов, в том числе 59 в марте. За три месяца пройти оценку своего здоровья в мобильных комплексах смогли порядка 4 000 жителей региона.

Как отмечает первый заместитель председателя правительства Кировской области Дмитрий Курдюмов, в рамках национальных проектов «Здравоохранение» и «Демография» перед регионом поставлена глобальная задача увеличения продолжительности жизни граждан, достижение которой возможно только при активном участии жителей региона в профилактических мероприятиях, в том числе диспансеризации.

– Мы призываем жителей региона ответственно подходить к вопросу сохранения собственного здоровья. Своевременное выявление факторов риска развития хронических неинфекционных заболеваний и их коррекция помогают увеличить продолжительность активной жизни граждан, снизить смертность, – отметил Дмитрий Курдюмов. – В настоящее время во всех медицинских организациях региона возобновлена диспансеризация и профилактические осмотры. Для удобства работающих граждан пройти комплексный медицинский осмотр, предусмотренный программой Всеобщей диспансеризации взрослого населения, можно в вечернее время и выходные дни.

Дополним, что ознакомиться с графиком работы мобильных медицинских комплектов можно на сайте министерства здравоохранения Кировской области в разделе «Мобильная медицинская помощь». Также на сайте размещен график работы медицинских организаций для прохождения гражданами диспансеризации во II квартале 2021 года.

Брат в ударе

КС РФ предписал изменить закон о домашнем насилии

Текст: Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

Конституционный суд РФ обнаружил лишнее слово в статье 116.1 УК РФ и предписал федеральному законодателю исправить эту ошибку. Иначе получается, что действующая редакция правовой нормы фактически предоставляет преимущества лицам, систематически избивающим близких.

О том, насколько правильно декриминализовать статью УК РФ "Побои", дискуссия в обществе велась долго и довольно жарко. Но вот судьба Людмилы Саковой из Оренбургской области говорит не в пользу такого решения. Женщину и ее сына систематически избивает ее брат Геннадий, с которым она живет в одном доме. Многочисленные обращения в полицию часто заканчиваются по негласной формулировке "дела семейные - сами разберетесь", хотя при официальных осмотрах фиксируют ссадины, кровоподтеки на лице, частично вырванные волосы. Людмиле все же удалось добиться для мучителя сначала административной, а потом и уголовной ответственности. Однако суд ограничился назначением исправительных работ - и в жизни сестры и брата ничего не изменилось. А новое обращение в полицию и суд привело опять-таки лишь к "административке". Потому что статья 116.1 предусматривает уголовную ответственность только за "нанесение побоев лицом, подвергнутым административному наказанию".

- Невозможность привлечения к уголовной ответственности лица, имеющего неснятую или непогашенную судимость по статье 116.1 УК РФ за эпизод побоев, нарушает статью 52 Конституции РФ, в соответствии с которой права потерпевших от преступлений охраняются законом, а государство обеспечивает им доступ к правосудию и компенсацию причиненного ущерба, - указано в заявлении Людмилы Саковой в КС.

В деле Людмилы Саковой формализм местного суда поражает: Геннадий избежал уголовной ответственности, "поскольку к моменту совершения побоев 16 октября 2019 года он еще не был привлечен к административной ответственности за нанесение побоев, учиненное 5 октября 2019 года".

Изучив обстоятельства дела, КС подчеркнул, что в соответствии с положениями Конституции РФ, национального законодательства и международными конвенциями "государство обязано предусмотреть меры предупреждения общественно опасных деяний, посягающих на неприкосновенность личности". Однако в случае со статьей 116.1 УК РФ излишняя конкретизация ее положений привела к правовому перекосу.

- Повторное совершение запрещенного законом деяния, тождественного или подобного (однородного) по объективным признакам, в том числе побоев, говорит не о меньшей, но, напротив, о повышенной степени его общественной опасности, а если оно совершено лицом, имеющим судимость, - еще и о недостаточности использованных уголовно-правовых средств для предотвращения рецидива, - указал КС РФ. Статья 116.1 УК РФ признана не соответствующей Конституции РФ, поскольку она "ставит лиц, имеющих судимость, в привилегированное положение по отношению к лицам, подвергнутым административному наказанию".

Федеральному законодателю предписано устранить это несоответствие. Однако решение по делу Людмилы Саковой не пересмотрят. Ее брата тоже защищает Конституция РФ: статья 54 запрещает обратное действие законов, устанавливающих или отягчающих ответственность. Однако женщина имеет право на компенсацию от государства в целях возмещения вреда, "причиненного незаконными действиями (или бездействием) органов государственной власти". Возможно, эти деньги помогут ей и ее сыну сменить жилье и начать новую жизнь.

Пришел на форпост

Владимир Путин назначил Сергея Меняйло врио главы Северной Осетии

Текст: Кира Латухина

Президент продолжил кадровые перестановки в руководстве регионов. В пятницу Владимир Путин принял отставку уже третьего регионального лидера за минувшую неделю - главы Северной Осетии Вячеслава Битарова - и подписал указ о назначении временно исполняющего обязанности главы региона. Им стал полпред президента в Сибирском федеральном округе Сергей Меняйло, который ранее был губернатором Севастополя.

Путин провел встречу в режиме видеоконференции с Меняйло и сообщил о своем решении. "Особенно мне вас спрашивать не о чем, потому что я и так практически все знаю, знаю и вашу биографию, и работу, службу", - сказал он. "У меня только один вопрос на самом деле: вы к предлагаемой работе готовы? Вы этого хотите внутренне?" - уточнил президент. Меняйло заверил, что всегда готов к выполнению поставленной главой государства задачи.

"Республика для вас не чужая, родная по сути", - продолжил Путин. Напомним, что Меняйло родился в городе Алагир в Северной Осетии. "Я никогда не терял, как и все мы, наверное, связь со своей малой родиной, поэтому знаю обстановку в республике, знаю ее состояние, знаю потенциал, который есть, естественно, и те проблемы, которые сегодня есть не только в республике", - ответил Меняйло. Он заявил о желании развивать санатории, курорты, туризм, сельское хозяйство, в том числе и фермерство, а также - здравоохранение. Все это будут приоритетные направления в работе региональных властей. "В совокупности с реализацией мероприятий национальных проектов это может дать возможность устойчивому социально-экономическому развитию республики", - полагает он.

У Меняйло была одна очень важная просьба: разрешить разработать индивидуальную комплексную программу социально-экономического развития. Правительство уже определило 10 регионов, которые разрабатывают свои программы, и он попросил включить и Северную Осетию в список. "Реализация всех этих мероприятий - и национальных проектов, и индивидуальной комплексной программы развития - даст возможность решить те задачи и выполнить те поручения, которые вы поставили: это создание новых рабочих мест, повышение уровня благосостояния жителей многонациональной республики, создание комфортных условий проживания, в том числе и решение вопросов экологии", - пояснил Меняйло. Путин не возражал.

Еще Меняйло сообщил, что собирается тесно взаимодействовать с руководством соседних регионов для развития республики. По всем основным направлениям он готов доложить президенту через месяц конкретные предложения. "Договорились, через месяц-полтора увидимся, расскажете о том, как вы входите в дело, а со своей стороны будем делать все, для того чтобы вас поддержать. В добрый час!" - пожелал Путин.

"Действительно, республика всегда была форпостом России в этом регионе. И самое главное ее достояние - это, конечно, люди - талантливые, трудолюбивые, очень мужественные. Исторически так все сложилось. Очень хороший, высокий уровень образования", - оценил президент. С опорой на эти фундаментальные вещи, которые характеризуют состояние Северной Осетии, и нужно добиваться результатов, считает он.

Меняйло стал уже третьим врио главы региона, получившим этот пост на прошлой неделе. Отставку главы Тувы Шолбана Кара-оола Путин принял 7 апреля, врио был назначен Владислав Ховалыг. Уже на следующий день, 8 апреля, покинуть свой пост решил ульяновский губернатор Сергей Морозов, и Путин выбрал в качестве врио главы региона сенатора Алексея Русских.

Отставка сразу нескольких глав регионов в течение считаных дней - совпадение. Об этом заявил журналистам, отвечая на вопросы в ходе телефонного брифинга, пресс-секретарь президента Дмитрий Песков: "Я сказал бы, что совпадает". Решения глав регионов уйти со своих постов не стали неожиданностью, предварительно они обычно консультируются с администрацией Кремля. "Безусловно, они информируют о своих решениях, то есть определенные консультации, конечно, ведутся", - рассказал пресс-секретарь президента. Когда глава государства назначает врио руководителей регионов, "в качестве основного критерия для выбора он исходит из критериев эффективности того или иного работника", - пояснил он.

Плановые непрямые выборы главы Северной Осетии состоятся в единый день голосования 19 сентября, сообщил информагентствам член ЦИК Евгений Шевченко. Парламент республики выберет из предложенных президентом кандидатур.

Спрос не умаялся

Жилье для туристов вновь подорожало

Спрос на загородные дома в майские праздники не будет таким ажиотажным, как в прошлом году. При этом цены на краткосрочную аренду жилья для туристов будут выше, считают эксперты.

В прошлом году спрос на загородное жилье перед майскими праздниками подскочил из-за того, что были закрыты границы и ограничены передвижения между регионами. Интерес к аренде домов в Ленинградской области тогда вырос в восемь раз, в Подмосковье - в девять раз по сравнению с 2019 годом, отмечает руководитель направления краткосрочной аренды "Авито Недвижимость" Артем Кромочкин.

В этом году спрос будет не таким ажиотажным, но все еще высоким, в том числе и потому, что многим понравился такой вынужденный в прошлом году вид досуга.

Ажиотажа со стороны арендаторов пока нет, да и владельцы не торопятся сдавать свои дома, говорит управляющий директор сети офисов "Миэль" Мария Жукова.

Затишье на рынке загородной недвижимости в целом отмечают и в компании "Этажи".

Цены на комфортабельные дома в Подмосковье на майские праздники начинаются от 5 тысяч рублей в сутки, сообщает "Миэль". За эту сумму можно снять, к примеру, дом площадью 68 кв. м в полусотне километров от МКАД - с бытовой техникой, баней и беседкой. Дом площадью 450 кв. м в 20 км от МКАД сдается за 30 тысяч рублей в сутки для компаний до 10 человек. Как правило, арендовать дома предлагается на срок не менее трех суток.

В 40 км от Санкт-Петербурга, по данным "Циан", можно снять коттедж с баней за 3 тысячи рублей в сутки. В 20 км от Екатеринбурга коттедж с 5 спальнями, баней-бочкой, парилкой, зоной барбекю и детской площадкой сдается за 6 тысяч рублей в сутки, но только для двоих постояльцев. Если же арендует компания до 10 человек, цена возрастает до 15 тысяч рублей в сутки.

Среди традиционно популярных майских направлений - Краснодарский край, Санкт-Петербург, Крым, Татарстан, Москва, Башкортостан.

В прошлом году цены на аренду жилья в мае были в среднем на 10-15% ниже, чем годом ранее. Собственники боялись, что из-за пандемии объекты будут простаивать и привлекали гостей ценами. Сейчас прейскурант уже вернулся к уровню 2019 года.

В апреле квартиру в Сочи можно снять за 2,5 тысячи рублей, в Ялте - за 5 тысяч, Феодосии - за 1,7 тысячи. Жилье в Калининграде или Казани обойдется в 1,5 тысячи в сутки. При путешествии по Золотому кольцу придется выложить за ночлег во Владимире 1,5 тысячи рублей, в Ярославле -1,29 тысячи, в Суздале - 750 рублей. Посуточная аренда квартиры в Москве обойдется в среднем в 2,3 тысячи, в Санкт-Петербурге - в 1,7 тысячи.

На майские праздники цены увеличатся примерно на 5%, отмечает Кромочкин. "Хозяева объектов отдельно указывают цены на майские праздники в описании жилья, - говорит эксперт. - Поэтому стоит внимательно читать текст объявления и дополнительно уточнять детали бронирования в переписке".

Марина Трубилина

"Мой Гагарин"

"Мой Гагарин"

Текст: Ариадна Рокоссовская, Елена Яковлева, Наталия Ячменникова

12 апреля - замечательный праздник: советский человек совершил первый полет в космос. Об этом свидетельствуют официальные хроники на всех языках мира, бесчисленное количество книг, фильмов, телерепортажей, фотографий, статей…

В юбилейный год полета Юрия Алексеевича Гагарина ко мне обратились сотни изданий со всего мира с просьбой рассказать об отце. И мне было очень приятно узнать, что читатели "Российской газеты" решили поделиться со всеми, в том числе и с нашей семьей, своими воспоминаниями и действительно редкими фотографиями.

Семейные альбомы - вещь бесценная и очень личная. И я искренне благодарна всем, кто хранит фотографии Юрия Алексеевича Гагарина. Хранит память об отце как о реальном человеке.

Гагарин очень много ездил по стране, по миру. Дважды был во Франции на авиашоу в Ле Бурже. Очень любил все, что связано с авиацией, - новые самолеты, технические новинки. Знаю, что отцу очень понравилось в Великобритании. Сколько уже написано, сложено легенд, придумано небылиц о встрече в Букингемском дворце с королевой Елизаветой II. Ее Величество подарила тогда отцу красивых кукол для меня и моей сестры Галины. А сегодня мы признательны Ее Величеству за теплые слова о первом космонавте, которые она произнесла на встрече с участниками научного форума.

Признаюсь, многие фотографии из коллекции народного проекта "Российской газеты" "Мой Гагарин" я вижу впервые.

Каждый снимок - еще один эмоциональный штрих к его портрету. Мне кажется правильным передать их в музей Юрия Гагарина на его родине в Смоленской области. Тем более что музей сейчас будет работать уже вфедеральном статусе - как ФГБУК "Объединенный мемориальный музей Ю.А. Гагарина".

И в этот народный проект я добавляю одну из своих любимых фотографий.

Здесь мы с папой и сестрой в Ботаническом саду в Крыму в 1964 году. Он, как всегда, окружен восторженными поклонниками - пионерами, которые, видимо, отдыхали где-то поблизости. В руках у него камера, он обожал все, что связано с фото- и видеотехникой, любил снимать, сам проявлял и печатал фотографии. На этом фото мы все очень счастливы.

Елена Гагарина, генеральный директор Музеев Московского Кремля

Мой Гагарин

В юбилейный год полета первого космонавта "Российская газета" обратилась к читателям: "Делаем вместе народный проект "Мой Гагарин" - поделитесь фотографиями Юрия Алексеевича, которые есть только у вас. Где и когда были сделаны снимки? Как и почему оказались в вашем архиве?".

Отклики оказались удивительными. Так, в уникальной коллекции народного проекта - редчайший снимок из личного архива семьи дважды Героя Советского Союза Бориса Волынова. Последнего ныне живущего космонавта из первого звездного отряда. А историю этой фотографии нам рассказала его жена Тамара Федоровна.

Из Ростова-на-Дону пришли потрясающие снимки со встречи двух великих - Юрия Гагарина и нобелевского лауреата писателя Михаила Шолохова. Совершенно неизвестную ранее фотографию со следами "временных заломов" мы получили из Оренбурга. Сопка, ватники, треухи. На снимке рядом с первым космонавтом - колхозники, водители, рыбаки, пчеловод, председатель колхоза…

Смотришь и понимаешь, почему люди так бережно, как самый ценный раритет, хранят в своих семейных альбомах фотографии Юрия Гагарина. Он был свой, родной, "нашенский". По-настоящему народный герой с обезоруживающей улыбкой.

Юрий Алексеевич с детьми во дворе советского посольства в Париже и с летчиками-асами в Ле-Бурже, в редакции газеты "Красная звезда", на встрече с избирателями в брянском Новозыбкове и Людиново Калужской области, на подводной лодке С-69 в Балаклаве, с испытателями авиационно-космической техники, с симферопольскими милицейскими, с таможенниками…

А уникальный "боевой листок"? Записка, написанная второпях от руки: "Товарищи! Завтра - боевая работа. Проверьте свою готовность. Помни, что четкой работой каждого матроса, старшины и офицера штурманской боевой части мы обеспечиваем безаварийный запуск в космос первого человека". Ее прислал в народный проект "Мой Гагарин" Анатолий Серков из Ухты.

Каждый снимок - мгновение чьей-то судьбы, которая однажды и навсегда пересеклась с орбитой самого звездного человека на планете. И каждый участник народного проекта "Российской газеты" не только с полным правом, но и гордостью говорит: "Мой Гагарин".

Наталия Ячменникова, координатор народного проекта "Мой Гагарин", редактор отдела науки и образования "РГ"

"НИГДЕ ТАК ОТ ДУШИ НЕ ОТДЫХАЛ, КАК У ВАС ЗДЕСЬ"

Уникальную фотографию из семейного альбома прислала в редакцию доктор филологических наук, профессор Ольга Скибина (Озерова): на снимке - Юрий Гагарин на отдыхе в Оренбурге. Сюда осенью 1962 года Юрий Алексеевич приехал с женой Валей навестить ее родителей.

- Это 12 сентября 1962 года, - написала нам Ольга Михайловна. - На обороте фотографии пометка, которую перьевой ручкой сделала моя мама. А мой отец Михаил Иванович Озеров (на верхнем снимке : справа второй) тогда был председателем Сакмарского райисполкома Оренбургской области. Его подробный рассказ о том приезде Гагарина был опубликован в газете "Оренбургская неделя" весной 1997 года.

"Гагарин приехал как-то неожиданно. Никто нас не предупреждал, - вспоминал Михаил Озеров в интервью журналистке Татьяне Текутьевой. - Хотя по должности мне бы полагалось знать. Возвращаюсь с сессии, а мне говорят, у нас Гагарин отдыхает. Он приехал с начальником Управления КГБ по Чкаловской (с 1957 года - Оренбургской) области Павлом Ивановичем Заводиным, который у нас в том году был уполномоченным по уборке. Гостиницы тогда не было. И жил Павел Иванович в палатке, в месте, где Салмыш впадает в Сакмару, недалеко от районного центра. Очень красивое место с пчельником и домиком пчеловода. Павлу Ивановичу там понравилось. Видимо, поэтому он и привез сюда Гагарина для отдыха. Приехали, вечером сети поставили, утром рыбу поймали. Гагарин ружьишко взял, куропатку подстрелил…

Знаете, масса людей перебывала там. То одни приедут, то другие… Все узнали как-то. Приезжает, допустим, председатель колхоза: "Мне председатель райисполкома нужен". Гагарин смеется: "Знаем, знаем, давай к нам". А шоферу председательскому тоже охота было на космонавта посмотреть. Он прятался в кустах. Гагарин его увидел: "Ты чего прячешься? Выходи! Давай поздороваемся, ты ж с космонавтом за руку ни разу не здоровался!" И вот сколько людей новых ни появлялось, он всех замечал. Со всеми здоровался.

Такой простоте, какая в нем была, я удивился. Гагарин с удовольствием пел. И голос отличный.

Я, было, попытал его:

- Юрий Алексеевич, сверху-то как, видно все?

Он говорит:

- Что надо, то и видно.

Больше ни в какие подробности не вдавался. Так что мы главным образом про отдых, рыбалку да охоту беседовали.

На прощание Юрий Алексеевич нам сказал: "Знаете, я проехал двадцать восемь стран, но нигде так от души не отдыхал, как у вас здесь". Это дословно".

Спустя некоторое время семья Михаила Ивановича Озерова получила от Гагарина его фотоснимок с автографом.

А вот автора присланного в редакцию фото из личного архива семьи Озеровых, как пишет Ольга Михайловна, пока не удалось установить.

РОВЕСНИЦА ПОЛЕТА

Редкие фотографии передал для народного проекта "Мой Гагарин" наш читатель Борис Рыбко. Вот что он рассказал:

- Мы - дети сотрудников советского посольства во Франции, встречавшие Юрия Алексеевича в период его посещения Парижа осенью 1963 года. Направляю часть фотографий, сделанных моим отцом Рыбко Федором Петровичем, которому руководством было поручено производить фотосъемки. Среди них общая фотография у входа в здание посольства. Рядом с Гагариным - посол Виноградов, Генеральный секретарь компартии Морис Торез и его зам Жак Дюкло. На заднем плане - Николай Каманин.

Была сделана фотография на память - Гагарин с детьми руководства французской компартии. Сейчас им, наверное, больше шестидесяти лет.

Интересный снимок, где Гагарин "проверяет" состояние автопарка посольства. Толпа на улицах Парижа (казалось, что в дни визита Гагарина никто из парижан не работал). А еще фото о встрече первого космонавта в аэропорту Ле Бурже на выходе из здания аэропорта. Здесь и девушки, которым первым удалось пробраться в толпе встречающих и расцеловать советского космонавта.

Юрий Алексеевич поднял на руки дочку нашего сотрудника. Она - ровесница полета Гагарина.

ПОКОЛЕНИЯ ГЕРОЕВ

Не публиковавшуюся ранее фотографию Юрия Гагарина и маршала Советского Союза, дважды Героя Советского Союза Ивана Конева прислала заведующая отделом Мемориального дома-музея И.С. Конева Мария Суетина. "Этот снимок хранится в фондах музея. Вероятно, такой есть и в семье Ивана Степановича Конева", - написала Мария Анфиногеновна.

Действительно, есть. Об истории фото нам рассказала Наталия Ивановна Конева, дочь маршала:

- Безусловно, я знаю эту фотографию. Она есть в отцовском архиве. Это фрагмент группового фото, которое было сделано на каком-то торжестве, возможно, праздновании Дня космонавтики. И на нем были изображены не только отец и Юрий Гагарин - уже после полета в космос, когда его все знали, но и, например, один из старейших членов партии, современник Ленина. Об этом мне рассказал отец, показывая снимок.

Я помню, что, когда увидела это фото, мне бросилось в глаза, как смотрят друг на друга два поколения героев. Во взгляде покорителя космоса Гагарина, совершившего подвиг уже после войны, читается искреннее уважение к моему отцу. Тогда же Юрий Алексеевич подписал отцу книгу на память.

Несколько лет назад в Музеях Московского Кремля проводилась выставка орденов "Победа", одним из которых был награжден мой отец. И я вручила генеральному директору Музеев Елене Юрьевне Гагариной копию этого снимка - дочери от дочери.

ВСПОМИНАЯ ГАГАРИНА

Валентина Шолохова: это был самый светлый человек, который нам встретился в жизни

О первом космонавте Юрии Гагарине, его визите в Вешенскую и отдыхе в Артеке вспоминает невестка писателя Михаила Шолохова, заведующая его домом-музеем Валентина Шолохова.

- В доме Михаила Александровича Шолохова вы встречались со многими знаменитостями - Никитой Хрущевым, Чарльзом Сноу, Мартти Ларни, семьей Косыгиных, Сергеем Бондарчуком. Кто из них произвел на вас самое большое впечатление?

Валентина Шолохова: Конечно, Юрий Гагарин. Он приезжал в Вешенскую вместе со своим другом, секретарем ЦК комсомола Сергеем Павловым. А с ними еще группа молодых писателей, которые давно рвались к Шолохову: Василий Белов, Лариса Васильева…

В станице сразу же собрался митинг на площади. Потом Шолохов пригласил гостей в дом, и мы их с Марией Петровной ( женой М.А. Шолохова - прим ред.) встречали.

Гагарин был такой неожиданно естественный, непринужденный, открытый. Распахнутая душа. С объятиями, поцелуями. Держался так, как будто он нас 100 лет знает, и мы давным-давно дружны.

Меня это одновременно ошеломило и очаровало. А Мария Петровна после его отъезда сказала мне, что первый раз встречает такого светлого человека. Хотя она повидала много знаменитостей, включая чопорных людей высшего света. Но Гагарин - вот он я, весь ваш - среди них был особенный.

Гости сели за стол. Что подавали за обедом, я уже не помню, могу только сказать, что Михаил Александрович с Марией Петровной были людьми радушными и хлебосольными, а столы у них обильными. Готовила, конечно, Аннушка ( знаменитый повар Шолоховых, девочка из раскулаченной и высланной семьи, которую в 30-х годах жена писателя привела домой и дала ей приют. Спустя годы Шолохов выправил ей все документы, но она не захотела уходить из дома писателя - прим. ред.). Разговоры за столом шли веселые, Михаил Александрович, как всегда, шутил.

После обеда перешли на веранду и продолжили говорить на более серьезные темы. Но мы с Марией Петровной лишь немного посидели, и ушли.

На следующий день Михаил Александрович пригласил гостей поехать на Хопер, любимое место семейного отдыха Шолоховых. Там все было просто замечательно - и рыбалка, и купания, и обед на траве. Аннушка поехала вместе с ними и сварила прекрасную уху. Гагарин, оказавшийся большим любителем рыбалки и всякого веселья вокруг нее, был главным заводилой.

У моего мужа (он единственный из детей Шолохова был тогда в Вешенской) с Гагариным как-то сразу возникла симпатия друг к другу, они сошлись. Мы с семьей вскоре собирались поехать по путевке в Крым, но Гагарин с Павловым отменили наш маршрут и пригласили туда же, но в Дом отдыха ЦК комсомола в Артеке. Он, видимо, был построен для отдыха зарубежных руководителей союзов молодежи. При нас там отдыхали секретарь ЦК комсомола Польши, глава молодежного коммунистического союза Франции. Почти все были с женами и детьми. Гагарин замечательно относился к детям. Очень их любил - и своих, и чужих. Девочки его от него не отходили. Сашка наш (внук писателя, директор музея Шолохова, депутат Госдумы - прим. ред.) к нему невероятно льнул. Однажды Гагарин забегает к нам в номер, запыхавшись, и говорит: "Не волнуйся! Все в порядке!". А вослед Сашка с забинтованной головой. Играл, бегал на пляже, и разбил себе голову о колонну. Гагарин тут же схватил его, в машину и в Гурзуф, в больницу. Рану обработали, зашили. И вот он уже стоит перед ничего не подозревающими родителями.

Мы вместе плавали, гуляли, загорали. Мужчины занимались рыбалкой. Ездили ловить барабульку, потом сами жарили ее. К нам был прикреплен какой-то трофейный немецкий катер, роскошный внутри (говорили, что он принадлежал чуть ли не Геббельсу), весь в мраморе, золоте. Мужчины на нем ездили на морские прогулки, на острова.

Это был самый незабываемый месяц в жизни. И, наверное, самая светлая ее страница. Гагарин - с утра до вечера. И со всеми в этой разношерстной компании - от детей до иностранцев - одинаков. Постоянно улыбался, и говоря современным языком, был страшный хохмач. Ни разу не видела его в плохом настроении.

Они много и хорошо пели. В основном, современные модные песни, те же "Ландыши".

Мы настолько подружились на отдыхе в Артеке, что, расставаясь, решили встречаться. Переписывались, посылали друг другу фотографии, говорили по телефону. Но Сергей Павлов и Юрий Ельченко (первый секретарь ЦК ЛКСМ Украины, отдыхал в Артеке вместе с Гагариным - прим. ред.) приезжали к нам в гости, а Гагарину не удалось. А следующий год уже был 1968-м.

- Уже давно модно говорить, что Гагарин случайно стал первым космонавтом?

Валентина Шолохова: По его рассказам нам, самыми подготовленными к первому полету у них считались Герман Титов и Алексей Леонов. Гагарин думал, что первым полетит Титов. Но в последний момент Королев назвал его. Почему? Гагарин отвечал: "Я не знаю".

Гагарин, кстати, страшно любил космонавтов. Хотя, я не думаю, что все они, например, тот же весьма самолюбивый Титов, отвечали ему симметричными чувствами.

- В выборе его сыграло роль все то, что в нем было - от человеческой чистоты и сильной воли до такта и вежливости?

Валентина Шолохова: Да, я думаю, что он не на одних нас производил ошеломляющее впечатление совершенно естественного, и этим необыкновенного человека. Он был насквозь виден. И был насквозь чистый.

Тогда, на отдыхе в Артеке, его полюбили все, и поляк, и француз, и дети. А в Вешенской я сама слышала, как Шолохов ему несколько раз говорил "Сынок". Он обычно это говорил своим детям и редко чужим.

Когда мы вспоминали о нем после его гибели, то говорили, что это человек, у которого не могло быть врагов. Разве только завистники. Или неумные люди.

- Его огромное мировое турне и международная слава наложили на него отпечаток? Верен ли анекдот про вилки у королевы?

Валентина Шолохова: Эти поездки его, конечно, немного замучили. Хотя потом он к ним привык, и, по-моему, воспринимал их без всякого пиетета. И вообще сам себя он не ценил так, как его ценили другие.

Анекдот про вилки в наших разговорах не всплывал, но это было в его характере: спросить, а с какой вилки начать?

- Кого в нем было больше: парня из небольшого городка Гжатска, военного летчика, первого космонавта, мировой звезды, летчика-профессионала?

Валентина Шолохова: Думаю, что летчика-профессионала.

- Как вы восприняли весть о его гибели?

Валентина Шолохова: Мы ничего не могли понять. Я до сих пор прислушиваюсь к рассказам о встречных волнах, якобы помешавших полету. Но пойди разберись…

Я только знаю, что ему не очень разрешали летать. А он очень рвался. Как настоящий летчик, летать он любил невероятно. Это было для него в сто раз важнее, чем зарубежные поездки. Говорят, что он летал украдкой. И в тот раз ему тоже не разрешили лететь. Но они договорились и полетели. Так, по крайней мере, рассказывали нам близкие ему люди.

Мы страшно переживали, когда он погиб. Мы вскоре должны были с ним встретиться в Москве. У них с моим мужем были новые рыбацкие планы.

И СНИЛСЯ ИМ ГРОХОТ КОСМОДРОМА

В семейном альбоме полковника Дмитрия Трошенко из Санкт-Петербурга бережно хранится фотография: Юрий Гагарин с группой делегатов XVIII Московской областной конференции ВЛКСМ.

- Среди них и мой отец - капитан Трошенко, служивший в то время в Коломенском артиллерийском училище, - поделился наш читатель. - Это март 1966 года. Конференция проходила в Колонном зале Дома Союзов в Москве.

В перерыве между заседаниями Гагарин с удовольствием согласился сфотографироваться с военными, среди которых были летчики и мотострелки, артиллеристы и танкисты. Правда, во время съемки возникла небольшая заминка: каждый хотел встать поближе к Юрию Алексеевичу. Наконец, было принято мудрое решение: рядом поставить сержанта-срочника - отличника боевой и политической подготовки. Капитан Трошенко - справа от него.

На груди у всех - значок делегата конференции, который в этой семье тоже стал реликвией. Ведь такой же носил и Гагарин! Кстати, в августе того же года у капитана родился сын - как раз автор письма в "РГ". Дмитрий тоже мечтал о космосе, но, к сожалению, в отряд космонавтов не попал. Однако надеется побывать на Байконуре и увидеть площадку № 1 - знаменитый гагаринский старт.

Подвеска не подкачает

Металлургический завод в Чусовом выпустил юбилейную автомобильную рессору

Текст: Ирина Фурсова (Пермский край)

Глядя, как экипажи команды "КАМАЗ-мастер" в аравийских песках на ралли "Дакар-2021" в очередной раз порвали соперников, как Тузик грелку, невольно задумываешься: как тяжелая техника способна выдерживать такие прыжки по барханам и каменным россыпям? Это какую же классную подвеску надо иметь грузовикам, чтобы проехать на высоких скоростях там, где не каждый пешком отважится пройти.

Свою лепту в очередной триумф челнинцев внес и Чусовской металлургический завод (группа ОМК), изготовив по спецзаказу автозавода неубиваемые рессоры. А буквально на днях на предприятии отметили уникальное событие: выпуск 100-миллионной автомобильной рессоры. Достичь такой планки удалось за 48 лет. И так совпало, что юбилейное изделие также предназначено для магистрального тягача КАМАЗ линейки К-5.

А вообще авторессорный цех ЧМЗ выпускает рессоры и полурессоры (для пневматических подвесок) 4 тысяч наименований для легкого коммерческого транспорта, грузовиков, автобусов, прицепов, пикапов и специальной техники. В 2015 году предприятие прошло сертификацию зарубежных автопроизводителей и стало поставлять рессоры на заводы иностранных брендов, локализованных в России. Там чусовская рессора известна под брендом Springer (от слова springe - пружина), зарегистрированным в 2016 году. Сейчас ЧМЗ обеспечивает продукцией все российские автозаводы и несколько локализованных иностранных, в том числе Volvo, Scania, Iveco, Hyundai и т.д., и около 120 предприятий по выпуску прицепной техники. Уральскими рессорами укомплектовано около 95 процентов отечественного автопарка.

Как сообщил "РГ" управляющий директор ЧМЗ Владимир Кирзнер, в структуре производства авторессоры занимают от 50 до 70 процентов, ежегодный выпуск составляет 50 тысяч тонн с возможностью увеличения до 100 тысяч тонн. Экспортные поставки ведутся в СНГ и страны Восточной Европы. Уже этой весной чусовскую продукцию станут получать Арабские Эмираты и некоторые другие государства Ближнего Востока, так что уже в ближайшее время доля экспорта в общем объеме продаж с нынешних пяти процентов заметно подрастет.

Магистраль станет умнее

Дорожный сезон построят на качественных подрядах

Текст: Юлия Квитко

Несмотря на снижение деловой и производственной активности из-за пандемии коронавируса, строительство дорожной сети России продолжается в плановом порядке как на федеральном, так и на региональном уровнях. Все основные параметры и цели, определенные на 2020 год положениями нацпроекта "Безопасные и качественные дороги", были выполнены в срок и в полном объеме.

В минувшем году дорожное строительство велось в 83 субъектах РФ. Согласно оперативным данным за 2020 год, представленным субъектами РФ по итогам реализации мероприятий нацпроекта "БКАД", доля автодорог регионального значения, соответствующих нормативам, составила 44,9 процента от общей протяженности. В городских агломерациях этот показатель составил намеченные 69 процентов.

На федеральных дорогах заявленные планы удалось превысить, и нормативным требованиям на конец 2020 года соответствовали 50,77 тысячи километров трасс (план - 49,8 тыс. км), или 83,92 процента от протяженности. Подводя итоги 2020 года, врио руководителя Росавтодора Роман Новиков отметил, что ведомству удалось продемонстрировать достаточно высокие показатели: дорожники ввели в эксплуатацию 33 дорожных объекта общей протяженностью 238,6 километра, а также построили и реконструировали более 6 тысяч погонных метров искусственных сооружений в составе введенных участков. Кроме того, были отремонтированы участки дорог общей протяженностью 7381 километр и 552 искусственных сооружения. Но главным критерием эффективности здесь, конечно же, остается безопасность. По данным Росавтодора, за первые два месяца нынешнего года общее количество ДТП на подведомственных трассах снизилось на 8,8 процента, количество пострадавших - на 11,7, погибших - на 8,9 процента. В целом сформировалась устойчивая тенденция к сокращению числа ДТП. В прошлом году аварийность снизилась на 12,5 процента, число пострадавших и погибших уменьшилось на 17,2 и 9,8 процента соответственно.

Такая динамика во многом стала возможна благодаря активному внедрению интеллектуальных транспортных систем. По словам заместителя начальника ФКУ "Дороги России" Юрия Федюкина, в прошлом году несколько регионов успешно завершили мероприятия по созданию ИТС: Алтайский край, Тульская и Рязанская области и Ханты-Мансийский автономный округ. Он также обратил внимание на положительный пример других субъектов: Республики Татарстан, раньше других субъектов начавшей внедрение ИТС и уже запустившей первую очередь единой платформы управления транспортной системы, а также Краснодарского края - субъекта, который заключил трехлетний контракт на реализацию мероприятий ИТС. В целом в 2021 году общий объем финансирования мероприятий по развитию и внедрению ИТС в регионах по нацпроекту составит 3,9 миллиарда рублей для 25 регионов, а в целом на проведение дорожных работ в субъектах в этом году направят более 100 миллиардов рублей.

Нынешний сезон дорожного строительства уже сегодня выстраивается с предварительной проработки подрядных договоров. Наиболее масштабные работы пройдут в рамках нацпроекта "БКАД". Всего в программу мероприятий на этот год вошли около 5 тысяч объектов, и более 77 процентов из них уже законтрактованы. Также регионам поставлена задача по формированию трехлетних программ дорожной деятельности, детализированных по срокам и объектам. Как считает первый замминистра транспорта РФ Андрей Костюк: "Заблаговременная контрактация объектов позволит подрядным организациям проработать вопрос ресурсного обеспечения дорожного хозяйства, в том числе достаточность техники, строительных материалов, трудовых ресурсов, а также принять меры в целях недопущения дефицита и роста цен".

Очевидно, что эффективность дорожной кампании во многом будет зависеть в том числе и от материалов, выбранных подрядчиками для реализации заказа. Поэтому в регионах - участниках нацпроекта проходит предпусковая подготовка на асфальтобетонных заводах, а также ввод в строй новых предприятий, "заточенных" под инновационные стандарты и технологии. Например, в одной только Ульяновской области запустят четыре новых высокопроизводительных завода, выпускающих все виды современного асфальтобетона.

В 2020 году объем выделенных Росавтодору бюджетных ассигнований составил 738,4 миллиарда рублей. Это рекордная сумма за всю историю ведомства. А за последние несколько лет объем финансирования вырос почти на 40 процентов. За 2016-2020 годы наибольший рост наблюдается в части предоставления трансфертов субъектам РФ на 87 процентов, также увеличилось финансирование на ремонт и содержание федеральных автодорог - рост составил 46 процентов. В 2021 г. на реализацию дорожных работ предусмотрены федеральные средства в размере 131 миллиарда рублей, еще 70,5 миллиарда распределено в рамках разблокировки средств и 10,5 миллиарда рублей выделено Республике Крым из Резервного фонда. По словам зампреда правительства Марата Хуснуллина, вопросы исполнения финансовых обязательств находятся на особом контроле федерального центра, а освоение выделенных средств необходимо обеспечить к 1 декабря.

Кроме того, по его мнению, на развитие транспортной инфраструктуры необходимо привлекать внебюджетное финансирование. Вице-премьер особенно важным считает увеличение доли реализуемых ГЧП-проектов. "Мы должны максимально привлекать внебюджетные деньги. Задача, которую мы себе ставим на ближайшие три года, за счет различных источников привлечь в отрасль около 1 триллиона рублей", - рассказал он.

В ближайшее время также планируется пересмотреть подходы к формированию программ дорожных работ. В первую очередь финансирование направят на ремонт дорог, входящих в опорную сеть страны, а во-вторых, в перечень ремонта прежде всего войдут транспортные артерии с высокими пассажиро- и грузопотоками. "Проведенные в рамках нацпроекта работы повысят безопасность движения на участках, увеличат пропускную способность автодорог, а также позволят укрепить связи между регионами и муниципальными образованиями, что даст возможность эффективнее развивать социально-экономические и рыночные отношения", - резюмирует председатель правительства Кировской области Александр Чурин. В итоге результатом планомерной работы всех субъектов должно стать достижение целевых показателей нацпроекта к 2024 году, в том числе - увеличение до 85 процентов доли дорог городских агломераций в нормативном состоянии.

Рыба выбирает простые дороги

Все чаще компании – покупатели дальневосточной рыбы по всей России предпочитают автотранспорт для доставки продукции в свой регион – просто так для них быстрее и выгоднее. Барьеры, которые сдерживают развитие этого направления, можно снять простыми государственными решениями, уверены участники рынка.

Вопросы развития автоперевозок рыбопродукции с Дальнего Востока обсудили на круглом столе во Владивостоке. Его участниками стали представители компаний-добытчиков, дистрибьюторов и перевозчиков рыбы и банковского сектора.

Государство вновь поставило задачу упростить дальневосточной рыбе путь на внутренний рынок. По традиции на обсуждение вынесли предложения о льготах для железной дороги и Севморпути. Правительство готовится ввести субсидии для РЖД, а Минвостокразвития обратился к свежему опыту – механизму инвестквот, который на этот раз предлагается использовать для производства рефрижераторных контейнеров.

На этом фоне автомобильные перевозки отходят на второй план. Хотя, по официальной статистике, в общем объеме грузоперевозок именно этот вид транспорта занимает первое место, а его востребованность при доставке дальневосточной рыбы в центральные регионы России растет с каждым годом, отметила модератор круглого стола – главный редактор интернет-портала Fishnews.ru Маргарита Крючкова.

ЯЗЫКОМ ЦИФР

По данным Росстата, за 10 месяцев 2020 года объем перевозок грузов автомобильным транспортом составил 4,37 млрд тонн, для сравнения: железнодорожным – 1,03 млрд тонн, морским – 19,8 млн тонн. Какая доля пришлась на рыбные грузы по каждому направлению, сказать сложнее, но свою статистику ведут торговые и транспортные фирмы.

Показательные цифры привела компания «Нерей», которая сегодня является крупнейшим российским дистрибьютором дальневосточной рыбы. Если в 2018 году в общем объеме перевозок компании на долю автомобильного транспорта приходился 51%, в 2019-м – 58%, то в прошлом году этот показатель составил уже 81%. В «Нерее» отмечают: такому росту способствовал в первую очередь выбор самих клиентов: все больше компаний из сфер рыбопереработки, розничной торговли, HoReCa склоняются к автоперевозкам на маршруты любой дальности. Приобретение торговой компанией собственного автопарка стало откликом на потребность рынка.

«Мы отталкиваемся от реального запроса наших клиентов. И опыт показывает (а статистика подтверждает), что на первое место выходят скорость и маневренность. Благодаря возможностям автотранспорта мы можем работать как с крупными, так и со средними и мелкими компаниями, формируя сборные грузы для нескольких клиентов одновременно. Более того, ассортимент продукции в таких партиях может достигать 15 наименований в одной машине. С точки зрения логистики ни один другой вид транспорта не позволяет делать этого: будет просто нерентабельно», – рассказал генеральный директор компании «Нерей» Андрей Забуга.

Выигрывает автотранспорт и в плане температурного контроля. При перевозке рыбы это особенно важно. Современные машины позволяют выдерживать мировой стандарт -22°C против действующей в России нормы -18°C, которая не лучшим образом отражается на качестве рыбопродукции, признают участники рынка.

Бывает так, что доставка по железной дороге для клиента обошлась бы немного дешевле, но он все равно выбирает автомобиль, добавил Андрей Забуга. В подтверждение он вновь привел статистику своей компании: автотранспортом рыбопродукция из Владивостока приедет в Новосибирск за 7 дней, в Омск – за 9, в Москву – за 12 дней. Вагонами и рефконтейнерами путь из столицы ДФО в столицу России займет до 21 дня. Разница в стоимости перевозки контейнером по железной дороге и автотранспортом при этом составит 1–1,5 рубля на килограмм

«Если сравнивать железнодорожные и автомобильные перевозки, то последние, с точки зрения мобильности, удобства и клиентоориентированности, безусловно, выигрывают», – согласился руководитель Приморского регионального филиала Россельхозбанка Алексей Степуро. Это подтверждает и опыт развитых зарубежных стран, где при наличии железной дороги основной объем перевозок все же приходится на автотранспорт. «В пересчете на тонну продукции железнодорожные контейнерные перевозки вроде как получаются дешевле. Но если условно пересчитать стоимость минуты для бизнеса – выйдет значительно дороже, ведь, выбрав автотранспорт, за тот же период времени вы сможете дважды, а то и трижды перевезти товар и заработать», – прокомментировал он логику выбора покупателей.

В ПОИСКАХ СВОБОДНОГО ТРАНСПОРТА

Затронули участники круглого стола и проблему сезонной загрузки транспорта. Ежегодно еще на этапе подготовки к лососевой путине встают вопросы с нехваткой подвижного железнодорожного состава и ростом тарифов на перевозку в периоды пиковой нагрузки. К сожалению, не хватает в августе-сентябре и машин.

«Благодаря собственному автопарку мы более оперативно способны удовлетворять запросы клиентов по отправке партий в самые разные регионы страны. Но того количества машин, которое у нас есть на данный момент, остро не хватает, и, конечно, мы будем его увеличивать», – отметил Андрей Забуга.

Только в 2020 году рефрижераторным автотранспортом «Нерей» доставил клиентам 50 тыс. тонн рыбопродукции, или порядка 4 тыс. тонн в месяц. В пересчете на количество задействованных машин это 200 единиц в месяц, или 50 в неделю.

«По нашей с коллегами оценке, потребность по Дальневосточному региону в целом – 1000-1500 рефрижераторных автомобилей в месяц. Именно для перевозки рыбы. Ожидаем, что в этом году цифра будет еще больше», – уточнил глава дистрибьюторской компании.

Дальневосточники традиционно пользуются услугами автотранспортных компаний из центральных и западных регионов – Барнаула, Иркутска, Нижнего Новгорода, Томска, Москвы, Набережных Челнов, Уфы и др. Причем по-настоящему крупных фирм, способных перевозить мороженую продукцию, в России единицы. Среди них нижегородская «Итеко» с автопарком в 3000 единиц, новосибирская «Делко» – 2500 единиц, томская «КДВ» – 500 единиц рефрижераторов.

Доверяют перевозчики не только зарубежным европейским автомобильным брендам, но и российскому автопрому. В отличие от судостроения, эта отрасль к настоящему моменту успела неплохо развиться – поддержка государства сыграла свою роль. Рынку грузоперевозок предлагаются вполне конкурентоспособные модели отечественных авторефрижераторов (правда, по-прежнему с большим количеством зарубежных комплектующих). Например, в автопарке компании «Союз-Логистик» (Набережные Челны), к которой дальневосточники также обращаются для перевозок рыбопродукции, – около 1200 машин марки «КАМАЗ».

На Дальнем Востоке самый крупный автомобильный парк современных рефрижераторов, осуществляющих перевозки по территории России, пока насчитывает всего 15 единиц.

«Мне кажется, это неправильно, что основные автохабы – только в центральных районах страны. В Приморском крае расположены ключевые порты, отсюда можно возить не только рыбу. Поэтому, я думаю, что здесь должны быть и свои автомобильные хабы», – выразил мнение президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов.

Он напомнил, что в России основные районы промысла и внутренние рынки потребления разнесены друг от друга на многие тысячи километров. Последний год не просто заставил рыбаков пересмотреть давно отстроенную логистику, в том числе экспортную, но и обострил назревшие проблемы транспортной инфраструктуры

«Эта ситуация должна была когда-то проявиться, потому что вся «рыбная» логистическая конструкция, которую мы видим, начала создаваться в 50-х годах, когда строились наши порты, действовали иные стандарты», – отметил Георгий Мартынов. Не успевает за потребностями современного рынка и железная дорога. «Поэтому реальной альтернативой являются автомобильные перевозки», – уверен президент АРПП. Этому способствует более развитая инфраструктура автомобильных дорог.

РЕШЕНИЕ НА ПОВЕРХНОСТИ

Что же мешает рыбному региону наращивать специализированные автомобильные мощности для доставки потребителям одного из своих стратегических ресурсов?

Российские перевозчики постоянно поднимают вопрос о влиянии на стоимость грузоперевозок цены на топливо: доля этих затрат, по оценкам экспертов, в среднем составляет около трети стоимости автоперевозки, но это статистика центральных регионов. Для Дальнего Востока России топливный вопрос еще острее, т.к. здесь эта статья расходов достигает уже 50% в стоимости перевозок, отмечают сами представители рынка.

Прибавляются к этому и расходы на систему «Платон», в которой ставка рассчитывается по километражу – чем длиннее маршрут, тем дороже перевозка. На эту статью, по данным дальневосточных автоперевозчиков, приходится еще около 6,5% в транспортных расходах.

И, конечно, самым серьезным в плане затрат для бизнеса является вопрос покупки самого автомобиля. Андрей Забуга поделился с участниками встречи опытом своей компании по приобретению собственного автопарка. Конечно, это связано с серьезными финансовыми вложениями для бизнеса. «Нерей» рассматривал разные варианты производителей и самой техники, в итоге выбор был сделан в пользу европейских брендов.

С учетом реальной потребности Дальневосточного региона в расширении рефрижераторного автопарка для специализированной перевозки рыбы по России бизнес хотел бы увидеть заинтересованность государства. Тем более что в конечном счете этот вопрос перерастает в проблему доступности рыбопродукции для населения всей страны.

Решение, по мнению участников круглого стола, лежит на поверхности и не требует глобальных изменений нормативной базы или серьезной нагрузки на федеральный бюджет. Речь идет о поддержке бизнеса через механизмы субсидирования, льготных ставок и т.д. Простые инструменты для решения масштабных задач – развития внутренней логистики и товарных рынков, обеспечения продовольственной безопасности.

Для поддержки сельхозпроизводителей государством созданы вполне действенные и доступные механизмы льготного кредитования. В частности, 5 апреля на встрече с президентом России министр сельского хозяйства Дмитрий Патрушев упомянул о дополнительных возможностях для реализации фермерами собственной продукции. Стимулом для развития торговли сельхозпродукцией станет господдержка на приобретение мобильных торговых объектов и транспорта для организации выездной торговли, которая стала доступна с этого года, рассказал глава Минсельхоза.

Однако, к сожалению, пока подобная федеральная поддержка не распространяется на обновление или развитие специализированного автотранспорта для перевозки мороженой продукции, подтвердил Алексей Степуро.

По мнению представителя банка, в данном вопросе можно рассматривать, скорее, варианты с разовым решением на уровне правительства поддержать тот или иной проект на период пандемии, с учетом имеющихся сложностей с экспортом. Либо это могла бы быть более системная, долгосрочная мера – целевая программа обновления либо расширения транспортного парка, но лишь в том случае, если речь будет идти о развитии автоперевозок в масштабах всего региона, т.е. о глобальном проекте на длительный срок.

«Как банк, ориентированный на отрасль и вопросы, связанные с обеспечением продовольственной безопасности Российской Федерации, мы понимаем, что входить в подобные проекты – это наша обязанность и ответственность», – заверил участников круглого стола представитель Россельхозбанка. По его словам, РСХБ продолжит поиск оптимальных для данного вопроса инструментов поддержки.

КОММЕНТАРИИ ЭКСПЕРТОВ

Генеральный директор медиахолдинга «Фишньюс» Яна Яшина:

– Государство принимает действительно глобальные решения, делая ставку на развитие РЖД и Севморпути как основных инструментов перевозки рыбы. Но из года в год кардинальных подвижек так и не происходит. Я думаю, не надо заново изобретать велосипед, а стоит обратить внимание на рабочий инструмент, который выбирает для себя сам бизнес, – это автомобильные перевозки. Давайте не забывать, что между Владивостоком и Москвой существует целая страна – большие и маленькие города, для которых важно развивать гибкую логистику. Для решения этого вопроса есть действительно простой путь, не требующий от государства глобальных действий и вложений, – это льготные кредиты государственных банков, субсидии и преференции программ господдержки, которые нужно дополнить новыми целями. Ведь купить автомобиль – гораздо проще, чем построить судно.

Президент АРПП Георгий Мартынов:

– К сожалению, государство до сих пор не определилось, чего оно хочет от рыбной отрасли: либо получения денег (что мы сегодня и наблюдаем), либо все-таки насыщения внутреннего рынка продукцией. Когда-то мы к этому придем, и благодаря возможностям автоперевозок – доставке небольших партий напрямую в магазины в самых разных уголках страны, – получим, наверно, ответ на все вопросы. Полагаю, и бизнесу, и банкирам, и государству есть над чем подумать.

Наталья СЫЧЕВА, газета «Fishnews Дайджест»

Строительство города-спутника Петербурга обойдется в 73 млрд рублей

Компания SVP Group выставила на продажу 124,4 га в деревне Лаголово Ломоносовского района Ленинградской области. Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе Rusland SP, которая будет в качестве управляющей компании обеспечивать в рамках проекта взаимодействие между застройщиками, органами исполнительной власти, банками и другими структурами.

Всего на продажу выставлен 51 участок, имеющий на данный момент все градостроительные документы. В общей сложности на участках можно будет построить 1 млн кв. метров жилья и 500 тыс. кв. метров коммерческой недвижимости. По оценке «Сбербанка», общий объем инвестиций в реализацию строительства составит 73 млрд рублей.

Как отметил партнер Rusland SP Дмитрий Лехмус, сейчас Лаголово – это единственный подготовленный проект-миллионник, непосредственно примыкающий к городу. «Сформировать город-спутник здесь реально за 10-12 лет, и для этого есть все предпосылки», –– прокомментировал он.

Ранее «СГ» сообщала, что Сбербанк профинансирует на 4,8 млрд рублей строительство жилого квартала «Город Первых» в рамках проекта «Новосаратовка» - будущего города-спутника Санкт-Петербурга.

Автор: СГ-Онлайн

Кому господдержку?

Определены первые низкомаржинальные девелоперские проекты, реализация которых будет просубсидирована из бюджета

Первыми в стране низкомаржинальными проектами жилищного строительства, которым будет предоставлено проектное финансирование с господдержкой, стали жилые комплексы «Наследие» (Владимир) и «Локомотив» (Энгельс, Саратовская область). Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе Минстроя России, где состоялось заседание Межведомственной комиссии по субсидированию подобных проектов. Как отметил заместитель министра строительства и ЖКХ РФ Никита Стасишин, такое мероприятие впервые в истории прошло полностью в электронном виде — от момента приема заявок до их рассмотрения комиссией и подтверждения.

«Онлайн-формат обеспечивает прозрачность и открытость работы комиссии и исключает прямой контакт членов комиссии с банками и застройщиками. Голосование по субсидированию проектов также проходит в режиме онлайн. По итогам голосования сформируют электронный протокол, который будет подписан мной с помощью ЭЦП (электронная цифровая подпись — «СГ»)», — отметил Никита Стасишин, уточнив, что все это стало возможным благодаря функционалу разработанной финансовым институтом развития в жилищной сфере «ДОМ.РФ» Единой информационной системы жилищного строительства (ЕИСЖС).

«В личных кабинетах ЕИСЖС для членов комиссии реализована возможность электронного голосования по вопросам, включенным в повестку работы комиссии. Таким образом, в ходе проведенного онлайн-совещания комиссия рассмотрела материалы, представленные в личных кабинетах, провела обсуждение и путем электронного голосования приняла положительные решения по поступившим заявкам», — добавил замминистра.

На базе системы также создана и специальная платформа-агрегатор, позволяющая строительным компаниям оформить заявки на получение банковского финансирования. К ней уже подключены пять из 12 кредитных организаций, участвующих в программе поддержки низкомаржинальных проектов. В частности, как рассказал управляющий директор «ДОМ.РФ» Алексей Ниденс, в случае с объектами во Владимире и Энгельсе межведомственной комиссией были рассмотрены два заявления банков-кредиторов (Банк «ДОМ.РФ» и ПАО Сбербанк), обеспечивших их проектное финансирование. Общая сумма возмещения равна 61,86 млн рублей за весь период строительства проектов, что составляет почти 10% от общей стоимости их строительства.

Справочно:

Напомним, старт программе поддержки низкомаржинальных проектов жилищного строительства дал президент РФ Владимир Путин: осенью прошлого года он поручил правительству РФ разработать механизмы субсидирования государством процентной ставки по кредитам застройщиков. В 2021 году на финансирование программы выделено 6,2 млрд рублей, оператором выступает «ДОМ.РФ». Ожидается, что реализация программы позволит дополнительно построить несколько миллионов квадратных метров жилой недвижимости в регионах с низкими темпами ввода многоквартирных домов.

Автор: Сергей ВЕРШИНИН

ЛУКОЙЛ формирует в Югре корпоративную группу для обучения в Пермском университете

ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь» формирует вторую корпоративную группу студентов из числа выпускников школ Лангепаса, Когалыма, Урая и Покачей для обучения в Пермском национальном исследовательском политехническом университете (ПНИПУ) по направлениям «Нефтегазовое дело» (бакалавриат) и «Прикладная геология» (специалитет).

При поступлении приемной комиссией учитываются результаты ЕГЭ, участие в конкурсах, олимпиадах и другие индивидуальные достижения. Абитуриенты, поступившие в ПНИПУ по итогам сдачи ЕГЭ и заключившие договор об обучении, в дальнейшем будут проходить практику на предприятиях компании с предоставлением рабочего места и последующим трудоустройством.

Первый набор абитуриентов из Югры прошел в 2020 году. Выпускники Когалыма, Лангепаса, Урая, успешно окончившие школы и набравшие высокие баллы по результатам ЕГЭ, первые три года обучаются в Перми. В 2023 году корпоративная группа продолжит обучение в Когалыме, где ведется строительство образовательного центра, филиала Пермского научно-исследовательского политехнического университета. Проект реализуется в рамках соглашения между Министерством науки и высшего образования Российской Федерации, правительством Ханты-Мансийского автономного округа, правительством Пермского края и ПАО «ЛУКОЙЛ». Компания финансирует строительство в рамках соглашения о сотрудничестве с правительством Югры.

Реализация проекта позволит вести подготовку инженерных кадров для нефтегазовой отрасли в соответствии с передовыми международными стандартами. Потребность в таких кадрах заявлена компанией «ЛУКОЙЛ», имеющей долгосрочные планы и перспективы по развитию месторождений Западной Сибири.