Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Инвестиционная программа заводов АО «Желдорреммаш» (входит в группу активов под управлением ООО «Локомотивные технологии») до 2019 года составляет 1,374 млрд руб. Планируется реализация более 350 мероприятий, направленных на модернизацию и повышение эффективности производственной деятельности заводов, сообщила пресс-служба ООО «Локомотивные технологии».

«Инвестиционная программа заводов АО «Желдорреммаш» на 2017 год составляет 958 млн руб., что в 4 раза больше 2016 года. В том числе инвестиционная программа Улан-Удэнского ЛВРЗ - более 226 млн руб., Оренбургского ЛРЗ - более 170 млн руб., Челябинского ЭРЗ - более 100 млн руб., Ярославского ЭРЗ - более 80 млн руб., Ростовского-на-Дону ЭРЗ - 70 млн руб.», - говорится в сообщении.

На эти средства, в частности, предполагается освоение ремонта тепловозов серии 2ТЭ116 с дизелем Д49(1А-9ДГ) на Оренбургском ЛРЗ, освоение ремонта электровозов серии ВЛ80 на Ярославском и Челябинском ЭРЗ, освоение ремонтов электровозов серии ЭП1 на Ростовском-на-Дону ЭРЗ и Улан-Удэнском ЛВРЗ, а также увеличение объемов производства сталебаббитовых вкладышей на Улан-Удэнском ЛВРЗ и другие мероприятия.

Инвестиционная программа заводов АО «Желдорреммаш» в 2016 году составила около 240 млн руб. На эти средства было приобретено прессовое и крановое оборудование, проводились мероприятия по оснащению пожарной сигнализацией участков и цехов заводов, приобреталось стендовое и контрольно-поверочное оборудование, средства дефектоскопии.

В январе 2017 года 299 тыс. пассажиров, отправляющихся с Горьковской железной дороги (ГЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги»), воспользовались услугой заказа билетов через сеть Интернет на поезда дальнего следования. Как сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали, это превышает показатели 2015 года на 21%.

Из общего количества приобретенных через Интернет билетов 247 тыс. было приобретено на сайте ОАО «РЖД», 2,7 тыс. билетов – через ТТС, 1,1 тыс. – с помощью инновационных мобильных интернет-ресурсов.

Следует отметить, что в январе текущего года 49,2% всех продаваемых билетов на поезда дальнего следования, отправляющиеся с ГЖД, было оформлено через Интернет, а большая часть пассажиров, оформивших билет с помощью Интернета, проходит электронную регистрацию.

Ирина Таранец

В 2017 году в Ульяновской области откроют два центра охраны женского здоровья

Напомним, 2017 год глава региона объявил Годом охраны репродуктивного здоровья и снижения смертности.

«Для нас крайне важно сделать медицинскую помощь качественной и доступной, для этого мы поэтапно увеличиваем финансирование мероприятий по укреплению материально-технической базы ключевых учреждений здравоохранения. В прошлом году в обновление региональных здравниц мы вложили 300 млн рублей. Ряду из них присвоен особый статус, который позволил выделять дополнительные средства на их модернизацию. В 2017 году в регионе откроются два центра охраны женского здоровья в Засвияжском и Железнодорожном районах Ульяновска. Необходимо детально продумать дизайн помещений, вопросы благоустройства и внедрить здесь новый стандарт работы», - отметил Губернатор Сергей Морозов.

В центре охраны женского здоровья городской поликлиники №4 в доме 96 по улице Рябикова выполнены работы по выносу с площадки инженерных сетей, устройству свайных фундаментов, стен и перекрытий подвала. Возведены кирпичные стены двух этажей и уложены плиты перекрытий. Устройство перегородок завершено на 75%, установка оконных блоков – на 85%. На объект завозятся материалы для прокладки инженерных сетей. В строительство здания уже вложено более 45 млн рублей из областного бюджета.

В центре охраны репродуктивного здоровья в Железнодорожном районе Ульяновска по адресу улица Карсунская, дом 4, завершаются отделочные работы. Напомним, здание бывшего роддома находилось в аварийном состоянии, на его реставрацию выделено порядка 80 млн рублей из регионального бюджета. На объекте выполнено усиление фундаментов и наружных стен, заменены чердачное и междуэтажное перекрытия, установлены новые перегородки. Осуществлен монтаж систем отопления, канализации, холодного и горячего водоснабжения, освещения, безопасности, установлены санитарно-технические и электротехнические приборы. Кроме того, заменены оконные и дверные блоки, конструкции полов, выполнены полный комплекс отделочных работ и обустройство входной группы.

«Для нас важно поэтапно совершенствовать службу охраны материнства и детства. Центр охраны женского здоровья на улице Рябикова разгрузит городскую поликлинику №4, где в настоящее время женская консультация находится в стесненных условиях. Новое здание площадью 1400 квадратных метров в несколько раз больше существующей консультации. Мощность центра охраны женского здоровья составит 505 посещений в смену, здесь будут принимать как терапевты, так и узкие специалисты, запланирована покупка аппарата УЗИ экспертного класса. Также в центре расположатся малая операционная, кабинет функциональной диагностики. На освободившихся площадях в поликлинике №4 разместится участковая служба, - рассказал Министр здравоохранения, семьи и социального благополучия Ульяновской области Павел Дегтярь. - В Центре охраны репродуктивного здоровья на Карсунской, 4 расположится дневной стационар для беременных на 85 коек, также там будет подразделение по охране репродуктивного здоровья семьи. Кроме того, в учреждении предусмотрена централизованная лаборатория для всей городской поликлиники №1. Помимо беременных женщин здесь смогут проходить обследование и лечение семьи, в которых супруги страдают от бесплодия».

В Пензенской области начал работать телефон «горячей линии» по вопросам оказания скорой медицинской помощи

Жители Пензенской области, а также сами сотрудники скорой медицинской помощи могут звонить по телефону «горячей линии» круглосуточно для решения вопросов, связанных с работой данной службы.

Телефон «горячей линии»: 25-26-03 или 8-927-375-26-03, на который можно звонить круглосуточно, начал свою работу в понедельник, 13 февраля 2017 года, с 8 утра.

В настоящее время доступность скорой медицинской помощи рассматривается, как один из факторов национальной безопасности населения страны и является «лицом» системы здравоохранения. Сотрудники «скорой» первыми пребывают к пострадавшим в ДТП, экстренным больным, тяжелым пациентам и от того, насколько грамотными и квалифицированными будут их действия по отношению к больному, как при общении, так и выполнении стандартов, будет зависеть дальнейшее здоровье, а порой и жизнь человека.

Кроме того, общим комплексным планом по снижению смертности населения, который реализуется в Пензенской области третий год, 5 из 19 индикативных показателей определяются и зависят от работы скорой медицинской помощи. Поэтому работа бригад скорой медицинской помощи, организация диспетчеризации, этика и деонтология в общении с теми, кто, в первую очередь нуждается в медицинской помощи, находится на личном контроле Министра здравоохранения Пензенской области Владимира Стрючкова.

В целях получения своевременной информации и принятия необходимых организационных решений по совершенствованию работы и улучшения качества оказания скорой медицинской помощи главой ведомства принято решение о выделении отдельного телефона «горячей линии» для приема звонков по вопросам, связанным с работой скорой медицинской помощи. На телефон могут звонить, как жители Пензенской области, так и сами сотрудники, которые могут обратиться к руководству регионального Минздрава для решения нестандартной ситуации.

Обращаем внимание, что для вызова бригады скорой медицинской помощи данный номер не предназначен, для этого существуют телефоны: «03», «103» или «112».

В Казани стартовала олимпиада Сухопутных войск по военной истории

Сегодня на базе Казанского филиала Военного учебно-научного центра Сухопутных войск «Общевойсковая академия Вооруженных Сил Российской Федерации» (ВУНЦ СВ) стартовала олимпиада Сухопутных войск по военной истории.

В интеллектуальных баталиях принимают участие сборные команды 6 военных вузов Сухопутных войск: филиалов ВУНЦ СВ в Москве, Благовещенске, Новосибирске и Казани, а также Михайловской военной артиллерийской академии (Санкт-Петербург) и Военной академии войсковой противовоздушной обороны ВС РФ им. Маршала Советского Союза А.М. Василевского (Смоленск).

Каждым вузом отобрано и подготовлено к олимпиаде 6 курсантов, которым предстоит показать свои знания в областях военной истории: истории войн и военного искусства, вооружения и военной техники, Великой Отечественной войны (1941 – 1945 гг.), военной истории народов государств – участников СНГ.

Это уже второе состязание между вузами в рамках многоэтапного олимпийского марафона. Курсантам предстоит пройти испытания в шести турах, в числе которых – «Военно-историческая баталия» и «Конкурс капитанов».

По итогам соревнования, которое завершится 18 февраля, его победители в общекомандном и личном зачете будут награждены призами, в том числе кубком и грамотами от главнокомандующего Сухопутными войсками.

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ

Он знает, что, где и когда.

Майор полиции Владимир Балыбердин уверен: чтобы избежать профессионального «выгорания», необходимо иметь интересы, не связанные с работой. Для него такими увлечениями стали фотография, нумизматика и интеллектуальный клуб «Что? Где? Когда?».

- Можно сказать, что на службу меня привело одно из моих увлечений, - признаётся старший эксперт-криминалист Межмуниципального отдела МВД России «Соликамский» Владимир Балыбердин. - После окончания университета хороший знакомый посоветовал обратиться в отдел экспертной криминалистики - ведь я с юности увлекался фотографией. И действительно, меня взяли на должность эксперта.

Сначала Владимир Балыбердин лишь принимал участие в осмотрах мест происшествий. А после года обучения получил шесть видов допусков на проведение экспертиз и занял должность старшего эксперта.

Фотографией увлекается по сей день. Излюбленные жанры - пейзажная и портретная съёмки. Его работы не раз занимали призовые места на фотоконкурсах и выставках.

Нумизматикой заинтересовался ещё в студенческие годы, и сейчас в его коллекции старое серебро Российской империи и монеты иностранных государств.

- Знаете, что чувствуешь, держа в руках монету? - спрашивает Владимир. - Понимаешь, что не имеешь возможности побывать, к примеру, в Зимбабве, Мозамбике, а прикасаясь к их деньгам, словно переносишься в эти страны. Моя цель - собрать монеты каждого государства на земле.

Профессионально не выгореть помогает и увлечение интеллектуальной игрой «Что? Где? Когда?».

- Все началось с того, что в одной из местных газет я увидел объявление о новом интеллектуальном проекте, - рассказывает Владимир. - Стало интересно, решил попробовать свои силы. По условиям отборочного тура необходимо было результаты теста направить в редакцию. Задания выполнил без особого труда, и уже через несколько дней мне позвонили и пригласили на первую игру.

В состав нашей команды вошли журналисты печатного издания и читатели, поэтому мы и решили назвать нашу команду «ЧиЖ» (читатели и журналисты). И вот уже почти десять лет играем в эту замечательную игру. Наша коман­да - это единый организм. Одному человеку всё знать невозможно. Каждый из нас - специалист в определённой области. И когда мы собираемся вместе и начинаем обсуждать и спорить, то находим ответы на самые сложные вопросы.

Майор полиции тщательно готовится к каждой игре. Много читает, решает задания из Интернета. Когда организаторы заранее объявляют тему игры, находит специальную литературу, освежает знания.

- Что для меня игра? Это мой эмоциональный мир, общение с новыми интересными людьми и старыми друзьями. А самое главное - способ познания самого себя и своего внутреннего мира, - говорит старший эксперт-криминалист.

Галина ХАМИЦКАЯ

Сергей Ильягуев: «Важно показать, какие возможности для развития железнодорожного туризма существуют в нашей стране»

Генеральный директор компании «РЖД Тур» Сергей Ильягуев в интервью газете «Гудок» рассказал о тенденциях на рынке железнодорожного туризма и перспективных продуктах компании

– Сергей Петрович, завтра исполняется ровно пять лет, как вы встали у руля «РЖД Тур» после того, как контрольный пакет акций компании приобрела ФПК. Можно ли говорить, что это был первый шаг к созданию в России железнодорожного туризма?

– Справедливее будет сказать – к воссозданию. Традиции, связанные с путешествиями по железной дороге, были очень сильны во времена СССР. Думаю, старшее поколение ещё помнит и «Поезда здоровья», и собственно туристические поезда, которые колесили по разным популярным маршрутам, останавливались на день в специальных пунктах отстоя с бытовыми удобствами, а ночью шли от города к городу. Народ же днём гулял и ездил по экскурсиям. И такие традиции, к слову, существовали не только в Советском Союзе, но и во многих странах Восточного блока. Мне известно о туристических поездах в ГДР, Польше, Венгрии…

Всё это вместе с Союзом кануло в Лету. В первую очередь, конечно, по экономическим соображениям. Как я понимаю, МПС не формировало отдельной экономики по этим поездам, львиную долю участия в их финансировании принимали профсоюзы, имевшие серьёзные средства и возможности в части организации отдыха своих членов.

– В чём состояла суть «перезагрузки» компании?

– С самого начала была поставлена задача формирования туристической продуктовой линейки с железнодорожной составляющей. Одной из первых родилась концепция поезда выходного дня. Самое первое название проекта «Семь пятниц», потому что мы отправляем поезд в пятницу, ночь человек проводил в поезде, таким образом, экономя на гостинице, субботу, допустим, проводил в пункте назначения, а вечером садился обратно в поезд и ехал домой. Это было удобно. Это и сейчас удобно.

Но для того, чтобы запустить этот продукт, необходимо было провести колоссальную работу по созданию агентской сети. Должен сказать, что проблема продвижения формируемых турпродуктов сразу встала в полный рост. Мы приложили немало усилий, чтобы наладить связи с агентствами, профсоюзами и организовать собственные продажи.

Проект существует до сих пор, хоть и несколько видоизменившись. Сегодня мы по этой схеме работаем по большому количеству направлений, но из-за проблем, связанных с набором полноценных поездов (400–500 туристов – это всё же довольно много), реализуем этот продукт в формате отдельных вагонов или блоков мест в регулярном сообщении. Выкупаем необходимые билеты или вагоны, если удаётся собрать достаточно туристов. 700–800 километров – оптимальное расстояние для организации тура, потому что это ночной перегон поезда. Как пример – Москва – Самара, Москва – Псков, Москва – Санкт-Петербург. То есть теперь «Тур выходного дня» – это не столько поезда, сколько конструкция отдыха, при которой человек, экономя на гостинице, имеет возможность посетить какой-то не очень далёкий город и провести там выходной день. Ну, или два, если таково желание клиента, но тогда в продукте появляется ночь в отеле.

– С гостиницами вы работаете по договору?

– Мы со всеми работаем на договорных условиях. То есть сказать, что мы имеем какие-то преференции по части покупки тех же билетов, нельзя – мы работаем на общих основаниях. Любая туркомпания может прийти в кассу и купить железнодорожный билет и организовать свой продукт с железнодорожной составляющей.

– То есть вы не монополисты на рынке железнодорожного туризма?

– О каком-то нашем исключительном положении я бы не говорил. Есть отдельные направления, на которых мы сильны. Та же Транссибирская магистраль, где мы формируем круизные продукты. Но это связано не с монополизмом, а с необходимыми для организации подобных туров компетенциями и структурой их продаж.

– В организации детского отдыха «РЖД Тур» участвует?

– Мы активны на этом рынке. В нашей стране существуют устоявшиеся традиции летнего отдыха детей. Там, конечно, абсолютно иной маркетинг. Перевозка детей – это в принципе очень ответственная история, и ответственность только возрастает, когда это дополняется отдыхом, сопровождением, лечебной какой-то частью.

– Когда мы говорим об организованных группах детей, которые путешествуют железной дорогой, мы подразумеваем «РЖД Тур»?

– Не всегда. Перевозкой занимается перевозчик – ФПК или какой-то другой. «РЖД Тур» занимается комплексной организацией детского отдыха, в которую могут включаться разнообразные опции – обеспечение автобусных трансферов, медицинского осмотра на вокзале перед отправлением, анимационные программы в поезде. Мы участвуем в конкурсах, если мы их выигрываем, то оказываем полный комплекс услуг. Организация детского отдыха разнится от региона к региону, и сформировать какие-то единые правила невозможно. Для нас, конечно, идеальный вариант, когда формируется некая комплексность ещё на уровне аукциона и мы можем этот комплексный продукт – в том числе с железнодорожной составляющей – реализовать. В прошлом году мы организовали отдых для более 50 тыс. детей. В позапрошлом году, правда, их было больше – нам удалось заключить достаточно крупный контракт с правительством Москвы.

В прошлом же году не выиграли тендер из-за ситуации на Украине. Вы наверняка знаете, что столбовая дорога на юг проходит частично по территории Украины, поэтому Москва, к примеру, отказалась от услуг железнодорожного транспорта, решив отправлять детей на юг самолётами.

– Возвращаясь к luxury, той же «Императорской России». Основной клиент здесь по-прежнему иностранцы?

– Да, и тому есть несколько причин. Одна из них, конечно, цена. Ну и потом, наши соотечественники на самом деле не находят особой прелести в подобных путешествиях. Может, сказываются традиции, по которым в Сибирь наших людей исторически часто возили бесплатно.

– Политическая ситуация сильно сказалась на vip-продажах?

– Когда в 2014 году началась история с санкциями, достаточно сильно отреагировал англосаксонский рынок. Со стороны американского госдепартамента последовали строгие рекомендации гражданам воздержаться от визитов в Россию, а подавляющее большинство наших клиентов – люди законопослушные, они к подобным рекомендациям прислушались – рынок просел. Мы достаточно быстро его восполнили за счёт Латинской Америки и развивающегося азиатского рынка. Помогла, конечно, и ситуация с падением рубля – внутренние затраты не увеличиваются, а платят люди всё-таки в валюте.

– Что новенького вы можете предложить взыскательному иностранному туристу?

– На самом деле при формировании турпродукта в этом сегменте вариативность – одно из условий. Скажем, довольно тяжело завлечь человека на Транссиб два раза. Поэтому мы постоянно работаем над тем, чтобы сформировать какую-то линейку сходных продуктов. Прошлой зимой начали запускать vip-поезда по маршруту Москва – Мурманск – Никель. Смотреть северное сияние. Из Москвы до Мурманска восемь вагонов едут прицепкой к поездам регулярного сообщения, а в Мурманске их цепляют к отдельному локомотиву.

В прошлом году мы организовали vip-тур в Иран, но, надо признать, он не очень хорошо продался. В принципе, при формировании любого продукта есть риск, это своего рода инвестиции в продуктовую линейку. А ещё маршрут до Пекина, при котором мы после Улан-Удэ уходим вниз в Монголию, заезжаем в Улан-Батор, потом идём в сторону китайской границы и до Пекина. Части наших клиентов интересно посетить целых три страны.

Самое сложное не придумать продукт, а продать его. У нас очень сильный международный отдел, мы не формируем собственных структур за границей, но у нас большое количество партнёрских агентств по всему миру, которые занимаются продажей наших продуктов.

– А если говорить о массовом внутреннем железнодорожном туризме (если можно говорить о массовости), эти турпродукты как реализуются?

– Вполне можно говорить. И самый популярный продукт «РЖД Тур» среди «своих» туристов – это как раз туры выходного дня. Мы продаём их через агентства (на сегодня у нас подписано более тысячи агентских договоров), через собственный сайт, в офисе тоже можно оформить заказ. Кроме столичного офиса, у нас есть обособленные подразделения и представительства в Санкт-Петербурге, Самаре, Ростове, Екатеринбурге и Иркутске. Они тоже могут продавать, но мы больше позиционируем их как сервисные структуры, призванные поддерживать местную агентскую сеть, поскольку из Москвы уже сложно управлять многообразием нашей продуктовой линейки и растущим объёмом туристического потока. Кстати, ближайшей весной мы ожидаем миллионного туриста-пассажира.

– Тот кризис доверия, который возник два-три года назад из-за массового банкротства турфирм, он как-то вас коснулся?

– На нас ситуация сказалась, но сегментарно. До этого кризиса у нас, допустим, была ниша, связанная с Финляндией. Это был, наверное, самый большой блок, связанный с выездным туризмом. В целом мы выездом почти не занимаемся – внутренний туризм и въезд. Но в Финляндию за две недели, охватывающие время между Рождеством католическим и окончанием наших январских каникул, в лучшие годы мы формировали до 25 полноценных составов в сторону горнолыжного курорта Куопио и городка Рованиеми, где находится резиденция финского Деда Мороза.

После того, как изменилась экономическая ситуация – банкротства, падение рубля, уменьшение благосостояния населения – Финляндия практически «умерла». Одномоментно, можно сказать. В сезон 2013–2014 годов у нас было 25 поездов, в следующий сезон уже ни одного. Это яркий пример того, как экономика влияет на туррынок.

– А что с летними чартерными поездами в южном направлении?

– Если вы об импортозамещении в сфере туризма, то мы в тренде. Проекты, связанные с отдыхом туристов на черноморском побережье, мы реализуем с фирмами-партнёрами уже два года. В позапрошлом году раз в четыре дня формировали совместно с одним из наших партнёров чартерный поезд в направлении Анапы. В Сочи прошлым летом четыре раза в неделю отправляли по два чартерных вагона с туристами.

– Спрос падает?

– Я бы не стал говорить о тенденциях роста или падения спроса. По той причине, что здесь мы затрагиваем проблему, связанную с инфраструктурой, и при этом не железной дороги. Геополитические факторы и здесь вмешались. У меня нет никаких иллюзий, что успех позапрошлого года, когда мы раз в четыре дня стали отправлять поезд с туристами на юг, связан с закрытием тех направлений, которые традиционно пользовались успехом у россиян. Но они привыкли к определённому уровню сервиса, поэтому отчасти были разочарованы тем, что есть на нашем черноморском побережье, и произошёл определённый психологический откат.

Если говорить о ближайшем сезоне, если всё-таки произойдёт возобновление авиачартеров в Египет, думаю, это послужит причиной достаточно большого оттока туристов с наших черноморских курортов. Поэтому очень сложно и некорректно говорить о каких-либо трендах и что-то анализировать. Откроют Египет – будет одна тенденция, не откроют – другая. Нам же остаётся только следить за ситуацией и быстро на неё реагировать.

Впрочем, есть обратный пример – когда политика позитивно сказалась на объёмах железнодорожного туризма, только уже въездного.

– Это вы о китайцах?

– Да. Это самый быстрорастущий сегмент нашего бизнеса. Китайский турист – именно массовый турист. У нас сильный китайский отдел, уже четыре китайскоговорящих сотрудника. Но с прошлого года начали задумываться об открытии представительства в Китае. Из-за скачка, который мы получили относительно 2015 года, а именно – было 75 тыс. туристов, стало 125 тыс. Рост более чем 50%.

Одно из главных и любимейших мест китайских туристов – связка Москва – Петербург. Они, как правило, прилетают в Москву или Петербург чартерами, мы делаем культурную программу два или три дня в том или другом городе, потом на поезде перевозим в Москву или в Питер соответственно, и они летят домой. Программа занимает примерно 7–8 дней. Это такая стандартная конструкция отдыха китайского туриста.

Ещё для китайцев мы создали продукт «Великий чайный путь». Предназначен он в первую очередь для приграничных областей Китая – автономного района Внутренняя Монголия. Эти туристы, в отличие от транссибирского направления, путешествуют в формате два дня в городе, ночь в поезде. Это те же 7-8 дней, но уже другая ценовая категория, не vip-вагоны. Начали в 2015 году, в 2016 году благодаря поддержке Ростуризма и органов власти сибирских регионов число китайских туристов, проехавших по Великому чайному пути, увеличилось практически в четыре раза и составило около полутора тысяч. Летом этого года планируем перевезти не менее 2500 человек.

– Поддержка органов власти в деле продвижения железнодорожного туризма как-то ощущается?

– Да, безусловно. У нас выстроено тесное взаимодействие с профильными органами власти и общественными организациями, что позволяет распространять инициативы компании на весь туроператорский рынок, а также выносить на широкое обсуждение актуальные вопросы: условия ценообразования и раннего резервирования блоков мест в регулярном сообщении, доступ туроператоров к бронированию индивидуальных билетов в режиме онлайн, вопросы совместного продвижения внутреннего и въездного туризма и др.

«РЖД Тур» входит в различные подведомственные структуры при федеральных органах власти – например, в Совет по развитию внутреннего и въездного туризма при Минкультуры, в координационные советы по реализации проектов «Великий чайный путь» и «Серебряное ожерелье» при Ростуризме и др. Наши специалисты на самом деле являются экспертами и носителями уникальных знаний – причём не только в области железнодорожного туризма.

Мы считаем, что на региональном уровне важно показать, какие возможности для развития железнодорожного туризма существуют в нашей стране. Прокладывая тот или иной маршрут, мы рассчитываем, что его подхватят и другие туроператоры. Так уже получилось с турами выходного дня в Казань, Тобольск и другие города России. С увеличением потока индивидуальных туристов в выигрыше остаются все – и объекты приёма, и железная дорога, и региональные операторы.

– Несколько слов о ваших знаменитых паровозных турах. Этот продукт можно назвать эксклюзивным?

– Самое главное здесь сам объект тяги – паровоз. Их осталось немного. Это такое культурно-историческое наследие РЖД, традиции железных дорог России. Паровозные туры пользуются устойчивым спросом. И это круглогодичный продукт, я бы даже сказал, что летом спрос чуть похуже по вполне объективной причине – люди уезжают в отпуска.

Отправляются такие мини-поезда на паровозной тяге пока из четырёх городов – Москва, Петербург, Ростов, Иркутск. Этой весной вплотную займёмся Екатеринбургом и Самарой. Планируем, что из Екатеринбурга они будут ходить до Верхотурья и Каменска-Уральского. Из Самары – до Сызрани и Пензы. Далеко паровозы тянуть не могут, инфраструктура для них нужна определённая, заправляться водой, углем… Паровозов хватает, но технологически не всё получается. Мешает он опять же регулярному сообщению, медленно едет.

– А историю с ретровагонами продавить не удалось?

– К сожалению, технические регламенты, связанные с допуском пассажирских вагонов на пути общего пользования, таковы, что сформировать какой-то подвижной состав на базе старых вагонов, которые если ещё и можно где-то найти, пока не получается. Но надежду не оставляем, ведём соответствующую работу совместно с Департаментом управления бизнес-блоком «Пассажирские перевозки».

– По-вашему, работа в области железнодорожного туризма требует каких-то специальных знаний?

– Безусловно. Мы идём по пути налаживания взаимодействия с ВУЗами. В частности, я сам читал лекции в МИИТе для студентов, которые учатся по направлению «Туризм и сервис», готовим совместные программы с профильным факультетом Финансового университета при Правительстве РФ, потому что считаю, что если этим не заниматься сейчас, то в будущем мы столкнёмся с проблемой нехватки квалифицированных кадров.

Можно говорить об уникальности и специфике специалистов, работающих в сфере железнодорожного туризма. К примеру, сотрудник-продавец, который работает с турами по Транссибу, в какой-то момент понимает, что нужны дополнительные шестикупейные вагоны для организации поезда, и спрашивает сотрудника-логиста: «Сможем?» Летом традиционно имеется дефицит вагонов VIP-класса. И прежде чем подтверждать очередную путёвку, наш продавец должен задать именно этот вопрос, для чего иметь соответствующие знания о принципах назначения поездов, наличии подвижного состава, о дискретности размещения туристов в поезде. Менеджер должен понимать, что, допустим, поезд из семи-восьми вагонов на такое-то расстояние по такой-то цене не будет рентабельным, а положительный финансовый результат наступит только на уровне 12 вагонов. Что равномерная загрузка состава туда и обратно совершенно по-другому сформирует математику продукта. Без понимания экономической и инфраструктурной составляющей железных дорог просто невозможно выстроить эффективную модель бизнеса.

– В туристических поездах работают обычные проводники или у вас здесь тоже есть свой кадровый резерв?

– Такой необходимости нет. В ФПК достаточно квалифицированных проводников, в том числе со знанием языков и основ этикета. При этом каждый поезд обязательно сопровождается сотрудниками нашей компании – для разрешения текущих нестандартных вопросов, работы «по отклонениям». Вот это действительно наш функционал. У нас сейчас уже почти 100 человек в штате, а в уже далёком 2012 году начиналось всё с восьми сотрудников.

– Вы сами примеряли на себя роль железнодорожного туриста? И как планируете провести очередной отпуск, если не секрет?

– В последние годы я предпочитаю отдыхать в России, поскольку за границей и так приходится бывать довольно часто. По долгу службы, естественно, много путешествую по железной дороге – и с поездом «Императорская Россия» по Транссибу, и с китайскими группами поездил, посетил многие наши паровозные экскурсии. Вообще на близкие расстояния предпочитаю перемещаться поездом. Вот, например, в Берлине в марте будет проходить крупнейшая международная туристическая выставка ITB, которую мы обязательно каждый год посещаем, – поеду на новом «Стриже», который ФПК запустила два месяца назад. Отличный поезд, кстати!

Да, про отпуск – прошлым летом отдыхал на Байкале, на острове Ольхон, в позапрошлом провёл почти две недели на Камчатке, в этом году собираемся с друзьями к Берингову проливу, в Анадырь.

Ольга Лариохина

Россия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 12 февраля 2017 > № 2070983 Сергей Ильягуев

Авиакомпания flydubai дала участникам программы OPEN возможность удвоить свои бонусы OPEN при путешествии бизнес-классом, а также скидку до 50% на тарифы эконом и бизнес-класса по всем направлениям.

Специальные условия действительны при бронировании рейсов через свой аккаунт системы лояльности OPEN до полудня понедельника, 6 марта 2017 года для путешествия в период до 26 октября 2017 года.

Для тех кто ещё не является участником программы OPEN, запущенной авиакомпанией Flydubai в конце 2016 года, предлагается зарегистрироваться для получения этого эксклюзивного предложения.

В таблице приводятся направления по странам СНГ, где первая цифра - максимальная скидка на перелет эконом-классом, а вторая - на билеты в бизнес-класс.

Армения, Ереван - 40% / 50%

Азербайджан, Баку - 40% / 50%

Грузия, Тбилиси - 40% / 50%

Казахстан, Алматы - 40% / 50%

Казахстан, Астана - 40% / 50%

Кыргызстан, Бишкек - 40% / 50%

Россия, Казань - 40% / 50%

Россия, Краснодар - 40% / 50%

Россия, Минеральные Воды - 40% / 50%

Россия, Москва - 40% / 50%

Россия, Ростов-на-Дону - 40% / 50%

Россия, Самара - 40% / 50%

Россия, Екатеринбург - 40% / 50%

Таджикистан, Душанбе - 40% / 50%

Украина, Киев - 40% / 50%

Украина, Одесса - 40% / 50%

На сайте авиакомпании доступен список по всем городам и странам, куда осуществляются рейсы авиакомпанией Flydubai, а также обозначены условия и положения акции:

«АвтоВАЗ» запустит 12 новых моделей

Глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон заявил, что концерн станет прибыльным уже в 2018 году. Чаще всего прогнозы Гона сбываются, говорят автоэксперты

«АвтоВАЗ» станет прибыльным уже в следующем году. Это случится даже при сохранении нестабильности на российском авторынке.

Такими ожиданиями поделился глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон, пишет Automotive News Europe. По его словам, он сохраняет оптимизм в отношении российского производителя из-за среднесрочного плана развития компании, утвержденного в декабре. Документ подразумевает запуск 12 новых моделей, оптимизацию производства, сокращение запасов и дальнейшую локализацию производства сборочных компонентов. Чаще всего прогнозы Карлоса Гона сбываются, считает автоэксперт, партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто

«Гон — самый опытный управленец сегодня в автопроме, и если его расчеты верны (а он знаменит тем, что выводил многие убыточные предприятия в прибыль), то почему бы и нет? «АвтоВАЗ» вполне себе может показывать хорошие результаты, тем более последние годы команда Гона сделала очень много. В частности, оптимизацию состава работающих, потому что, представляете, несколько лет назад там работало 120 тысяч человек. Сейчас работает 30 тысяч. Активно развивается экспорт — тоже очень любопытное направление сейчас, потому что, например, кузова автомобилей Renault, сваренные там, отправляются, например, в Алжир. Готовые автомобили отправляются в несколько стран, включая даже такие экзотические, как Ливан. У Тольятти есть очень мощная производственная база — та же самая производственно-комплектующая, которая активно локализуется, это тоже здорово».

В пятницу стало известно, что «АвтоВАЗ» в 2016 году сократил чистый убыток на 39% до 44 млрд рублей. Генеральный директор Vector Market Research Дмитрий Чумаков считает, что к улучшению показателей компании причастна и прошлая руководящая команда завода.

«Дело в том, что предыдущие годы часть негативного финансового результата была связана с обширной инвестиционной программой и с большими реформами. В настоящее время обновленный модельный ряд уже поставлен в серийное производство, которое является привлекательным, конкурентоспособным с точки зрения своего ценового сегмента. Реформы достаточно большие уже сделаны. Автомобильный рынок, в общем-то, начинает восстанавливаться. Январь текущего года — уже в определенной степени индикатор, поскольку «АвтоВАЗу» уже удалось улучшить и объемы продаж относительно предыдущего года, и показать более привлекательный финансовый результат. Я думаю, что это заслуга не только текущего менеджмента, но и предыдущей команды руководителей, да и многих сотрудников компании, которые в ней работают, потому что запуск новых моделей — это очень инвестиционноемкий, капиталоемкий, и ресурсоемкий процесс, который происходит в результате работы нескольких лет. Поэтому, здесь получается, что и предыдущая команда сделала определенный вклад, и текущий менеджмент тоже показывает хорошие результаты».

Прошлый руководитель «АвтоВАЗа» Бу Андерссон был уволен весной 2016 года без компенсации. Он проработал два года, хотя контракт с ним заключали на три. Гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов высказал недовольство работой Андерссона и поставил ему в укор то, что «АвтоВАЗ» в 2015 году получил рекордный убыток — 74 млрд рублей. Продажи компании за тот год снизились на треть. На посту главы «АвтоВАЗа» Андрессон провел массовые сокращения на производстве и в управленческих офисах.

Уральский турбинный завод (управляется холдингом РОТЕК, входящим в ГК «Ренова») выпустил первую теплофикационную турбину нового поколения — Т-295/335-23,5. Разработанная и произведенная менее чем за три года, турбина является крупнейшей в мире: ее максимальная электрическая мощность составляет 335 МВт. Энергия турбины, которая будет установлена на ТЭЦ-22 ПАО «Мосэнерго» в подмосковном городе Дзержинский, позволит обеспечить теплом 100 тысяч квартир.

В торжественной церемонии сдачи новой турбины, которая состоялась сегодня в Екатеринбурге, приняли участие губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев, первый заместитель министра энергетики РФ Алексей Текслер, председатель совета директоров ГК «Ренова» Виктор Вексельберг, заместитель управляющего директора — главный инженер ПАО «Мосэнерго» Сергей Ленёв и председатель совета директоров АО «Уральский турбинный завод» (УТЗ) Михаил Лифшиц.

Т-295 - это первая российская турбина, на которой предустановлено оборудование для подключения к интеллектуальной системе прогностики «ПРАНА». Получая информацию с датчиков турбины, «ПРАНА» сможет выявлять неисправности и предупреждать о возможных поломках оборудования за 2-3 месяца до их появления.

Применение новейших методов цифрового моделирования и анализа позволило конструкторам УТЗ увеличить КПД отдельных ступеней нового турбоагрегата до 92%, а всей установки в целом — до 40% (в конденсационном режиме). При изготовлении турбины были применены самые передовые материалы, что позволило достичь уникальных для мировой практики показателей надёжности, безопасности и эффективности установки.

Новая серия уральских машин придет на смену вырабатывающим свой ресурс турбинам Т-250 и станет ключевым «генератором» тепла и электроэнергии для снабжения крупнейших городов страны.

«Каждая новая машина Уральского турбинного завода — это попытка заглянуть в условное завтра, в тот день, когда она станет стандартом. Турбина Т-295 — отличный пример такого подхода: за тысячами деталей и сотнями тонн прочнейшего металл скрываются элегантные технические решения, точный расчет и холодная работа мысли.

Новая турбина «с завода» готова к следующей промышленной революции:

цифровизации экономики. Т-295 будет подключена к нашей системе прогностики «ПРАНА». По сути, мы создаем в электроэнергетике новый технологический стандарт, а надежность оборудования становится управляемым параметром», — отметил председатель совета директоров АО «Уральский турбинный завод» Михаил Лифшиц.

«Исторически именно уральские турбины надежно обеспечивали Москву теплом и электроэнергией. Новая машина приходит на смену турбине серии Т-250, которые устанавливались с 70-х годов прошлого века в крупных городах страны. За более чем 40 лет эксплуатации они зарекомендовали себя как надежные и эффективные машины, но в ближайшие годы турбины Т-250 достигнут предельной наработки. Рассчитываю, что уральский завод подготовил этим машинам достойную смену, и турбины Т-295 будут способны прослужить не меньше», — подчеркнул заместитель управляющего директора — главный инженер ПАО «Мосэнерго» Сергей Ленёв.

Справка о турбине Т-295/335-23,5:

Применение современной электрогидравлической системы регулирования расширило допустимые параметры работы Т-295 и позволило достичь уникальных для мировой практики показателей надежности и энергетической безопасности установки.

Электрическая часть системы регулирования и защиты выполнена на базе современных промышленных контроллеров российского производства.

Температура свежего пара и пара промежуточного перегрева в турбине достигает 565°С. Для изготовления деталей, которые смогли бы работать в подобных условиях, использовались стали мартенситного класса с высоким содержанием хрома. Такое решение позволило повысить расчетный ресурс этих частей до 250 тыс. часов.

Шумоизоляция турбоагрегата обладает беспрецедентной эффективностью и способна снизить шум на 70 дБ

Владимир Захаров: «Мы приговорены к тому, чтобы дружить с Китаем»

Беседовала Мария Сидельникова

В День дипломатического работника старший преподаватель факультета мировой экономики и мировой политики Школы востоковедения Высшей школы экономики, дипломат Владимир Захаров рассказал «Вестнику Кавказа» о перспективах российско-китайского сотрудничества.

- Поздравляю вас с профессиональным праздником. По вашему мнению, что такое дипломатия? Это наука, какой-то набор навыков или искусство?

- И первое, и второе, и третье. Я не хочу сейчас цитировать какие-то классические определения дипломатии, свод правил, который касается международных отношений внешней политики того или иного государства или государств в целом. Но дипломатия касается и бытовых отношений. Когда о человеке говорят, что он дипломатичен, это может иметь двоякий смысл. Например, подразумевается желание скрыть какую-то правду или часть правды, желание хитростью достичь определенных целей. В современной дипломатии принимаются все способы и методы, которые породила внешняя политика, международные отношения на протяжении своего существования. Поэтому я считаю, что дипломатия это и наука, прежде всего, международное право, на котором зиждется дипломатия, и большое искусство. Посмотрите на нашего министра - он говорит, как пишет и пишет, как говорит. Это редкое качество человека, который обладает таким даром предельно хорошо знать язык, причем не один, а английский и другие, и четко отражать все это на бумаге, своих мыслях, в публичном поле. Он и оратор, и публицист, он и человек, который способен вступить в полемику, найти четкие аргументы для того, чтобы доказать свою истину. Дипломатия это еще и аппарат - Министерство иностранных дел, посольства, консульства. Дипломатия еще подразумевает переговорный процесс. То есть определений много, но главное, что она предполагает круг людей, которые могут поддерживать отношения, способны решать задачи в интересах своей страны, своего государства, своего народа.

- Вы долго работали в Пекине. Каковы, на ваш взгляд, перспективы развития российско-китайских отношений?

- Как говорил Мао Цзэдун, перспективы большие, только пути их достижения не совсем прямые. Стимулом для развития отношений является то, что мы два больших государства, одно самое многонаселенное, второе самое большое по территории. Граница у нас составляет больше 4 тысяч км, поэтому мы приговорены к тому, чтобы дружить и сотрудничать. Этот геополитический фактор мы должны это учитывать. Китай сейчас является первой-второй экономической сверхдержавой мира. Если взять паритет покупательной способности, то китайцы уже вышли на первое место, а по абсолютным данным, пока находятся на втором месте. Многое нас объединяет в вопросах внешней политики. Мы плотно сотрудничаем в Совбезе ООН и всегда практически голосуем солидарно. В очень редких случаях мы расходились в каких-то позициях, но в целом наши позиция в международных организациях едина. Интерес объясняется и тем, что Китай, естественно, нуждается в наших минеральных ресурсах. Здесь есть большие проекты, связанные с нефтью, с газом, с лесом и с получением технологий. Здесь открываются большие перспективы, но, к сожалению, пока нет серьезных рывков в плане кредитов, инвестиций. Факторов, которые говорят в пользу развития нашего сотрудничества с Китаем достаточно много, но мы мало знаем друг о друге, узнаем что-то через западные СМИ. Здесь происходит эффект искаженного зеркала, когда часть информации доходит в неправильной трактовке. Наши СМИ пока слабо представлены в Китае.

- Как, на ваш взгляд, можно изменить ситуацию?

Нам надо учить китайский язык, китайцам - русский. В 100 российских вузах ведется активное изучение китайского языка, но изучается он не совсем в такой активной фазе. Большое количество вузов, где изучается язык, вовсе не говорит о том, что это происходит качественно. Люди осваивают язык, как правило, если едут на практику, либо на продолжительную учебу в Китай. Количество китайских студентов, которые сейчас учатся в России, около 10 тысяч. Никто такой статистики точной не знает. Наших студентов в Китае примерно столько же. Причем наши студенты выбирают обучение в Китае на коммерческой основе. Это говорит о большом интересе, но пока не соответствует целям, которые поставили наши руководители в области образования. Была озвучена такая цифра, что в ближайшем будущем количество студентов, обучающихся в вузах двух стран, должно достичь ста тысяч. Эта цифра не соответствует реалиям. Нам далеко до этого.

Конечно, количество могло быть больше, если было бы более масштабным экономическое и практическое сотрудничество между нашими странами, которое востребовало бы такое число студентов. Но пока мы находимся на не очень активном уровне. Хотя у нас работает несколько Институтов Конфуция - это своего рода центры культуры, центры, где изучается китайский язык. Они, как правило, закрепляются на межвузовской основе в наших учебных заведениях. Но и это не спасает, потому что китайский язык сложный, выучить его достаточно трудно - нужно освоить иероглифику, нужно освоить тоны. Но главное, чтобы знания были востребованы. Чтобы это было не хобби какое-то, а отвечало бы реальной обстановке. Пока у нас в этом смысле нет большого продвижения.

- Возможно ли сближение через развитие туризма?

- Да. Число китайских туристов растет достаточно активно. Если взять наши основные музеи, Эрмитаж или московскую Третьяковскую галерею, то основные иностранные туристы там китайцы. В Китае сейчас моден экологический туризм – многие зимой едут на подледный лов на Байкал, а летом предпочитают дышать свежим воздухом на Байкале, либо совершать путешествие по Волге. Есть такой даже ”красный туризм”. Они садятся на пароход где-нибудь в Твери или в Москве и путешествуют, скажем, до Ульяновска, посещая места, связанные с именем Ленина, других революционеров. Сейчас они восстановили под Москвой музей, где проходил Съезд Коммунистической партии Китая. Теперь китайские группы, помимо достопримечательностей в Москве, еще идут посещать и этот музей, где проходил Съезд КПК в 1920-е годы.

Мы должны использовать все возможности для того, чтобы лучше знать друг друга, приглашать китайских туристов сюда, потому что это дает и экономический эффект. Если у нас будут происходить подвижки и в практической области, в экономической области, это укрепит наше сотрудничество, наше общее стремление жить в мире и использовать связи для укрепления нашего взаимодействия во всех областях.

(продолжение следует)

Россия. Китай > Внешэкономсвязи, политика > vestikavkaza.ru, 10 февраля 2017 > № 2101288 Владимир Захаров

Ростехнадзор намерен добиваться дисквалификации нескольких директоров в "Башнефти". В ведомстве пришли к выводу, что одной из причин систематических аварий на производственных объектах компании является нарушение требований безопасности при организации и проведении ремонтных работ.

В сообщении Ростехнадзора, направленном в адрес "Рупека", передается, что ведомство требует дисквалификации директора по охране труда, промышленной безопасности и экологии "Уфанефтехима" Артема Галяутдинова, начальников производственных площадок "Уфанефтехима" и "Новойла" Рашита Шарипова и Артура Мунирова, начальника отдела технадзора "Уфанефтехима" Андрея Кузнецова.

В середине июля 2016 года на установке гидрокрекинга "Уфанефтехима" произошла крупная авария. Из-за разгерметизации АВО случился взрыв газопродуктовой смеси с последующим возгоранием. Площадь пожара составила 300 квадратных метров. В результате происшествия погибли шестеро сотрудников предприятия, двое были госпитализированы.

Комментируя происшествие, глава Ростехнадзора Алексей Алешин в интервью "Интерфаксу" заявил, что расследование продолжается. "Абсолютно четко можно сказать, что это многофакторная авария - есть человеческий фактор, есть ошибки, допущенные персоналом, мы понимаем, что есть вина экспертной компании", - пояснил он.

Параллельно Ростехнадзор проводит расследование сразу трех аварий, которые произошли на установках "Башнефти" в 2017 году. О последней стало известно в четверг 9 февраля: произошло возгорание электрогидратора на установке первичной переработки нефти "Уфанефтехима".

"По предварительным данным, причиной систематических аварий явилось нарушение требований промышленной безопасности в части организации и проведения ремонтных работ и работ по обслуживанию, техническому диагностированию и экспертизе технических устройств, а также ненадлежащие действия подрядных организаций (ремонтных и экспертных), осуществлявших указанные работы", - убеждены в ведомстве.

Аналогичные нарушения были выявлены Ростехнадзором в ходе плановой проверки в декабре 2016 года. Тогда было принято решение привлечь к административной ответственности юридическое лицо и 21 должностное лицо "Башнефти". Общая сумма штрафов составила 710 тыс. рублей.

Сейчас ведомство намерено добиваться дисквалификации сразу четырех руководителей в компании. Материалы по административным делам направлены в суд.

Это было до «Семнадцати мгновений...»

Военное кино, посвящённое подвигу советского солдата в Великой Отечественной войне, занимает особое место в отечественном кинематографе. Десятки пронзительных фильмов, некоторые из которых снимались ещё до Великой Победы, вошли в классику мирового киноискусства. Но именно лента «Щит и меч» положила начало новому, более реалистичному взгляду на историю.

По классику военной прозы

Киноэпопея рассказывает о советском разведчике Александре Белове, засланном в Ригу накануне присоединения Прибалтики к СССР. Под именем немца-репатрианта Йоганна Вайса он перебирается в фашистскую Германию до начала Второй мировой войны. Его задача - занять высокопоставленную должность, открывающую доступ к секретным материалам, касающимся военных планов Гитлера.

Фильм «Щит и меч» создавался по одноимённому произведению Вадима Кожевникова. Роман заслуженно считается классикой военной прозы и одной из лучших работ автора. Однако изначально Кожевников задумывал совершенно иное произведение, в котором бы описывался «американский» период жизни советского разведчика. А прототипом должен был стать легендарный разведчик Рудольф Абель. Собирая материал, Вадим Михайлович даже провёл несколько месяцев в США. Но потом автор отказался от первоначальной идеи, а главного персонажа «списал» с другого советского разведчика - Александра Святогорова. Хотя кое-какие черты от Рудольфа Абеля всё же остались.

Роман был опубликован в журнале «Знамя» и сразу стал бестселлером. За экранизацию взялась кинокомпания «Мосфильм». Режиссёр Владимир Басов с одной стороны торопил начало съёмок, но с другой - выдвинул условие: перед работой над киноэпопеей он должен встретиться с настоящими разведчиками. Он был уверен, что главный герой Александр Белов - всё же собирательный образ. Мало того, от Басова требовали показать советскому народу настоящего «бойца невидимого фронта». Ведь ложь про идеального богатыря никак не подходила для фильма. Чиновники «Мосфильма» согласились на поставленное режиссёром условие. Начались приготовления к съёмкам.

Юноша с арийской внешностью

Басов без проблем подбирал одного актёра за другим на роли будущей кинокартины. И вот практически все образы были «разобраны», но Генрих Шварцкопф (друг Йоганна Вайса) так и не занят. Режиссёр никак не мог найти исполнителя этой роли. Помог случай.

Львов. Гостиничный ресторан. Режиссёр Владимир Басов и члены съёмочной группы расположились за столом. Они бурно обсуждали судьбу роли Генриха Шварцкопфа. Кого пригласить? В этот момент в ресторан вошёл Олег Янковский (в то время Саратовский театр драмы, где работал Олег Иванович, находился на гастролях во Львове). Валентина Титова, жена Басова, подметила молодого человека и обратила на него внимание своего мужа: «Вот сидит юноша с типичной арийской внешностью». Режиссёр согласился, что этот человек идеально подошёл бы на роль Генриха, но предположил, что он, скорей всего, физик или филолог: «Где найти артиста с таким умным лицом?»

Но судьба на то и судьба. Ассистентка Басова Наталья Терпсихорова, случайно встретив Янковского на «Мосфильме» и узнав, что он актёр, приглашает его на кинопробы.

Саундтрек стал хитом

Стоит отметить, что сняли «Щит и меч» в рекордные сроки. На четыре серии ушло всего два года. Причём Владимир Басов мог бы уложиться и в один год, если бы не бюрократические проволочки. Так как киноэпопея по большей части своей снималась в Калининграде, Берлине и Кракове, то постоянно требовались разного рода документы для переездов съёмочной группы.

Никак нельзя оставить без внимания музыкальный хит фильма - «С чего начинается Родина?». Композитор Вениамин Баснер и поэт Михаил Матусовский много сил положили на его создание. Строки, четверостишия, куплеты летели в корзину друг за другом. Вениамин и Михаил понимали, насколько щекотливую тему избрали для песни, поэтому-то шлифовали, редактировали каждое предложение. Но критики всё равно посчитали их работу неудовлетворительной. Разве можно вывести формулу Родины из картинок в букваре и стука вагонных колёс? Но зрители и слушатели решили по-иному. Заглавная песня киноэпопеи вмиг стала хитом.

На критиков махнули рукой

Вообще, надо сказать, что критика оказалась не слишком благосклонной к картине. К примеру, в одной из рецензий были следующие строки: «Главный герой много сделал такого, что вряд ли дожил бы до встречи с матерью. Когда смотришь, как в самом центре рейха с неизменным успехом и без особого труда работают антифашисты и разведчики, как безмятежно они посылают в эфир сводки и обезвреживают матёрых гитлеровцев, испытываешь неловкость за авторов». Да, слова были неприятны. Но Владимир Басов решил не реагировать на них.

И всё же нельзя не признать, что картина «Щит и меч» выбивалась из большого ряда военных лент. Впервые спустя несколько десятилетий после окончания войны фашисты, офицеры СС были показаны как умные и хитрые враги. Солдаты фюрера, которых до этого изображали недалёкого ума людьми, в киноэпопее - военные высочайшего уровня. Да и главный герой Александр Белов - не дерзкий авантюрист, а вдумчивый и сосредоточенный разведчик, нацеленный на достижение поставленной задачи.

Фильм «Щит и меч» вошёл в классику отечественного кинематографа. Это настоящее, правдивое военное кино, рассказывающее не об идеальных разведчиках, а о реальных «бойцах невидимого фронта», рисковавших своей жизнью в тылу врага.

Александр КАРАВДИН

По иронии исполнитель роли обаятельного фашиста Генриха Шварцкопфа Олег Янковский родился 23 февраля 1944 года, когда страна отмечала День Красной армии и флота, впоследствии переименованный в День Советской армии и Военно-Морского флота. Сегодня же мы его отмечаем как День защитника Отечества.

Владимир Басов (1923-1987) - советский кинорежиссёр, актёр, сценарист. Народный артист СССР (1983). Член ВКП(б) с 1948 года.

Отец знаменитого актёра и режиссёра был красным командиром и погиб в 1931 году.

В годы Великой Отечественной войны Владимир Басов в звании старшего лейтенанта командовал батареей 424-го миномётного полка 36-й миномётной бригады 28-й артиллерийской дивизии прорыва РГК. 23 февраля 1945 года во главе штурмовой группы обеспечил захват опорного пункта немецкой обороны, в бою был тяжело контужен, за свой подвиг награждён орденом Красной Звезды. Был заместителем начальника оперативного отдела 28-й отдельной артиллерийской дивизии прорыва Резерва СВГК (воинское звание - капитан).

Кстати

Отец Олега Янковского Ян (позднее закрепилось имя Иван) до революции 1917 года был гвардейским офицером, штабс-капитаном лейб-гвардии Семёновского полка, в Первую мировую войну награждён орденом Святого Георгия. Во время Брусиловского прорыва был тяжело ранен. Служил вместе с Тухачевским, который тоже начинал карьеру в Семёновском полку. В начале 1930-х был арестован, а в 1936 году освобождён. В 1937 году Ивана Павловича снова арестовали. Как утверждал сам Олег Янковский, «погорел» за то, что «был другом Тухачевского». Вскоре был освобождён. Во время Великой Отечественной войны работал в тылу - на строительстве в Джезказгане и Ленинабаде.

Регионы с нехваткой врачей будут переманивать специалистов?

Их уже приглашают в Калининградскую область. В профсоюзе призывают не верить данным о «средних» зарплатах — на деле они в разы меньше. В Севастополе нехватка медиков, отчасти из-за того, что специалисты уходят в частные клиники

Врачей, недовольных зарплатой, позовут в Калининград. Врио губернатора области Антон Алиханов заявил, что будет «воровать» врачей из других регионов, заниматься пиратством». Со своими дефицит, поскольку в регионе даже нет профильного вуза.

Алиханов считает справедливой зарплату в размере не менее 100 тысяч рублей для высококвалифицированного специалиста. Он пообещал самое лучшее оборудование и льготы на жилье, помощь при трудоустройстве супругов, оформлении детей в сад и школу. Правда, пока все это на уровне обещаний, чиновник уточнил, что хочет разработать программу стимулирования для медперсонала. Но даже если на деле условия окажутся хуже, желающие переехать найдутся, считает оргсекретарь межрегионального профсоюза медработников «Действие» Андрей Коновал.

«Если не брать Москву и Петербург, более-менее высокая зарплата в Екатеринбургской области и в Татарстане. В остальных регионах примерно одинаково. Скажем, участковый терапевт получает, если брать на ставку, 22 тысячи рублей. Если он подрабатывает очень серьезно, две ставки тащит на себе, может доходить до 35 тысяч, 38 тысяч примерно. В Москве вице-мэр Печатников хвалился, что 100-120 тысяч участковый терапевт получает, но эта информация не соответствует действительности, именно в это время участковый терапевт получал на ставку порядка 40 тысяч, может быть, с премиями, со стимулирующими выплатами немножко больше. К цифрам, которые заявляются обычно как средние, нужно относиться критически. А вообще корень проблемы состоит в том, что ликвидирована единая система оплаты труда. Оклады могут различаться в разы: у медсестры в Якутии должностной оклад 3 тысячи рублей, у врача 6 тысяч. У меня конкретные данные, то есть я общался с медиками — люди мечтают оттуда уехать. Если им предоставят служебное жилье, люди охотно туда поедут, в Калининград».

Нехватка врачей актуальна и для Севастополя. После массовых увольнений врачей из-за низких зарплат, там реализуют региональную программу устранения дефицита кадров. Медики из других регионов при переезде в Севастополь получают подъемные: врачи 1 млн рублей, фельдшеры — полмиллиона. Но местные врачи никаких надбавок не получают и продолжают уходить в частные клиники, рассказала Business FM врач-реаниматолог первой городской больницы Севастополя.

Виктория

врач-реаниматолог

«Врачей как не хватало, так и не хватает, врачи как уходили, так и уходят. Средние зарплаты по региону очень маленькие, ставки как были маленькими, так и остались. Специалистам, которые приезжают с материка, выплачиваются подъемные в сумме до миллиона, наши специалисты как сидели на окладах, так и продолжают сидеть, работая на две-три ставки. Соответственно, это с утра и до вечера без выходных, 15-20 тысяч — при занятости намного большей, чем полагается. Я человек, который родился в этом городе, вырос в этом городе, я не могу его бросить. Я хочу, чтобы здесь медицина была именно в хорошем состоянии, у нас, получается, сейчас в хорошем состоянии частная медицина. Все специалисты, которые работали в городских структурах, перешли все в частные. Это не нормально. Я хочу, чтобы в моем городе была медицина, чтобы я в этом участвовала. Почему я должна ехать в Калининград, к примеру? Но какой-то процент поехал бы. Я думаю, что это будет маленький процент. В Симферополе целый медицинский институт, который выпускает медицинские кадры. У нас их тоже не хватает, потому что у нас все ушли в частные структуры».

По данным Росстата, размер средней заработной платы врачей в России в 2016 году составлял около 46 тысяч рублей в месяц

Производители молока предупредили о росте цен и перебоях поставок

Вину за это они возложили на Россельхознадзор, который ограничил ввоз сырого молока из регионов с болезнями животных. Чем ответило ведомство?

Производители молока предупредили о перебоях с поставками и повышении цен на случай, если останутся в силе ограничения, введенные Россельхознадзором в отношении фермеров. Национальный союз производителей молока написал письмо министру Александру Ткачеву.

Россельхознадзор ограничил ввоз сырого молока из регионов, где были случаи болезней животных — всего из 25 регионов, включая Татарстан и Ростовскую область, которые входят в пятерку лидеров по производству сырого молока в стране. Молоко, которое будет пересекать границу региона, теперь должно проходить обязательную пастеризацию, говорится в предписании Россельхознадзора.

До сих пор этим занимались сами переработчики сырья. Если это будут делать еще и фермеры, цены вырастут в разы, объяснил Business FM основатель агрохолдинга «Русское молоко» Василий Бойко-Великий:

«Действительно, достаточно заметные объемы из многих регионов, в том числе из Татарстана, из Ростовской области поступают в Москву на крупные молочные заводы. Вот такое ограничение, оно существенным образом может вызвать сбой, потому что заменить их нечем, рынок крайне узок. Производство сырого молока вообще в последние годы сокращается, темпом где-то 5-6% в год. Многие хозяйства нерентабельны и особенно со скачком курса доллара, повышением цен на минеральные удобрения, на электроэнергию. Надо прямо сказать, что коров часто режут, и закрываются фермы. В Московской области это происходит. Поэтому свободного молока на рынке нет. Если вводится ограничение на поставку сырого молока из региона какого-то, то просто его заменить нечем, поэтому будет дефицит, естественно, на рынке, всякий дефицит рынок регулирует ростом цен. Проводить пастеризацию, как требует Россельхознадзор в регионе в самом, для этого нужно мощности построить, новые молокозаводы. Это тоже за один день не делается. Если оценивать, что произошло за последние 2,5 года, с момента скачка курса доллара, вообще себестоимость производства сырого молока выросла где-то в полтора раза за это время».

Россельхознадзор свою позицию менять не намерен. Ведомство категорически не разделяет опасения компаний-переработчиков морочного сырья, рассказала официальный представитель Россельхознадзора Юлия Трофимова:

«Чтобы уберечь здоровье и жизнь граждан, а также животных, необходимо приниматьряд серьезных мер. В том числе те меры, которые со своей стороны принял Россельхознадзор, это нормальные меры, которые соответствуют решениям любых нормальных цивилизованных государств. Очевидно, позиция «Союзмолока», как и ранее, нацелена на то, чтобы убрать полностью контроль в России, максимально снизить какой-либо присмотр со стороны государства и пустить все на самотек. Абсолютно деструктивный подход, конечно, не способствует развитию внутреннего животноводства, нераспространению в нашей стране разного рода заболеваний животных, которые мы периодически регистрируем. Учитывая то, что на сегодняшний день мы не ввели тотальный запрет на перемещение молока, а лишь добавили условия, в частности перемещение пастеризованного молока, каких-либо проблем мы в этом не видим. Ни мы, ни собственно говоря, производители».

По словам представителя службы, ветсертификат, которым сейчас сопровождается сырое молоко, содержит только данные о его происхождении. Этого уже недостаточно для надлежащего контроля. Письмо «Союзмолока» Ткачеву в ведомстве назвали пиаром.

Производители молочных продуктов предупреждают о росте цен

Елена Сергеева

Отечественные производители молока и молочных продуктов предупредили Минсельхоз о возможном росте цен на свою продукцию. Это связано с новыми ограничениями Россельхознадзора на перевозку сырого молока между регионами.

Национальный союз производителей молока («Союзмолоко») направил министру сельского хозяйства РФ Александру Ткачеву письмо, в котором предупредил о возможном росте цен на свою продукцию. Производители опасаются, что ограничение на ввоз сырого молока из регионов, где были замечены случаи болезней сельскохозяйственных животных, вызовет перебои в поставках молочного сырья и приведет к увеличению стоимости.

Как пишет «Коммерсант», ограничения на ввоз сырого молока вступили в силу с 1 февраля 2017 года. По распоряжению Россельхознадзора, регионам присваиваются статусы по заразным болезням животных и в соответствии с ними устанавливаются правила для перевозки молочного сырья.

Под действие ограничений по отгрузке сырого молока в другие регионы попали 25 субъектов РФ, в том числе Татарстан и Ростовскую область, которые входят в пятерку лидеров по производству молока в стране. Теперь молоко, вывозимое из этих регионов, должно обязательно проходить пастеризацию.

Однако у большинства производителей отсутствует оборудование, необходимое для пастеризации. Как уточняется в письме «Союзмолока», ограничения «несут существенные риски» для производителей молочной продукции и поставщиков сырья. Если молочные заводы в каком-то регионе не имеют потребности покупать все произведенное там молоко, то производители понесут серьезные убытки, вплоть до закрытия предприятий из-за невозможности вывезти молоко в другие субъекты.

С другой стороны, заводам, скупающим молочное сырье в соседних регионах, грозит дефицит и рост цен на сырье. Это все ведет к увеличению стоимости готовой продукции.

Требования по обязательной пастеризации молока в Национальном союзе считают лишними, так как сырье всегда сопровождается ветеринарными сертификатами, подтверждающими его безопасность, а при производстве молочной продукции оно подвергается обязательной температурной обработке.

В Минсельхозе получение письма подтвердили, но никак не прокомментировали. А в Россельхознадзоре назвали послание пиар-ходом.

По словам представителя надзорной службы Юлии Мелано, ветсертефикат содержит недостаточно данных для надлежащего контроля за сырьем. Спикер также отметила, что решение Россельхознадзора было обусловлено вопросами безопасности. По словам Юлии Мелано, в ведомстве не понимают опасений производителей по поводу возможных перебоев в работе молочных заводов и поставках сырья.

В свою очередь, исполнительный директор «Союзмолока» Артем Белов сообщил «Коммерсанту», что из-за дефицита молока в стране производители молочных продуктов были вынуждены увеличить логистическое плечо до 1 тысячи километров. Например, сырье из Татарстана поставляется на московские молочные заводы. «В случае каких-либо перебоев с поставками заменить его просто не получится», - подчеркнул Белов.

Также он отметил, что ограничительные меры отрицательно повлияют на динамку внутренних цен на сырое молоко, которые будут расти в регионах с недостатком сырья и падать в субъектах с профицитом.

В свою очередь, бывший директор департамента животноводства и племенного дела Минсельхоза Владимир Лабинов опроверг информацию о возможном росте цен на молочные изделия.

«Связи здесь не вижу – суммарный объем предлагаемого сырья в виде товарного продукта от этих действий не уменьшается. В Московской области и Москве сосредоточены крупные молочные заводы, которые входят в структуру Danone и PepsiCo, это сегодня основные работодатели Союзмолока. Именно эти предприятия видят в действиях Россельхознадзора риск уменьшения поставки сырья на их объекты, расположенные в столице. Но Москва – огромный мегаполис и исторически сюда молоко свозилось с большого радиуса до тысячи километров, в частности это плечо доходит до Татарстана. Но в Татарстане есть свои заводы, в том числе компания Danone. Готовая молочная продукция может быть спокойненько доставлена в Москву, сейчас на столичных полках присутствует продукция со всей страны», - рассказал он в беседе с НСН.

Его поддержала также эксперт молочного рынка Татьяна Рыбалова. «Цены на молоко и без того запредельно высокие. Средняя цена почти 25 рублей, а первого сорта – уже 30 рублей. О каком еще повышении может идти речь?! У нас продуктовые талоны бедным выдают, потому что платежеспособность населения упала. Когда Национальный союз проводит какую-то свою идею, то всегда начинает устрашать повышением цен», - сказала она.

Профориентация – залог успеха

9 февраля на базе Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова прошло одно из мероприятий IX Всероссийского молодежного образовательного форума «Молодые интеллектуалы России». Форум проводится с 7 по 11 февраля. Организаторы Форума: межрегиональный многопрофильный центр «Петербургское образование», Санкт-Петербургский международный центр «Образование без границ», Совет муниципальных образований Санкт-Петербурга, высшие военные и гражданские учебные заведения Санкт-Петербурга при поддержке Морского совета при Правительстве Санкт-Петербурга.

В этот день на базе ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова в рамках Форума прошли: профориентационная встреча с участниками Форума; защита исследовательских работ во время естественнонаучной, инженерно-технической, историко-патриотической, гуманитарной, филологической, междисциплинарной секций; спортивные и интеллектуальные соревнования; экскурсии по гидротехнической лаборатории имени профессора В. Тимонова, по музею ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова, Морскому учебно-тренажерному центру ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова; индивидуальные собеседования для учащихся 11-х классов, планирующих поступление в вузы Санкт-Петербурга.

В форуме «Молодые интеллектуалы России» принимают участие школьники 5-11х классов всех видов общеобразовательных учреждений и студенты из Архангельской и Свердловской областей, Краснодарского края, Республики Коми, Республики Башкортостан, Ненецкого, Ямало-Ненецкого, Ханты-Мансийского автономных округов и Санкт-Петербурга. 9 февраля в Университете собралось 184 участников Форума.

Также возможность принять участие в Форуме предоставлялась студентам младших курсов ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова, желающим представить индивидуальные или коллективные исследовательские проекты.

Открылось мероприятие профориентационной встречей участников Форума, которая прошла в Актовом зале учебного корпуса. В течение дня работали секции Форума, в состав жюри которых вошли преподаватели Макаровки, а также представители других ВУЗов.

Форум «Молодые интеллектуалы России» приурочен к празднованию Дня российской науки и посвящен Году экологии в России.

Цели и задачи форума – поддержка талантливой молодежи, реализация ее творческого и научного потенциала, привлечение учащихся к исследовательской деятельности, популяризация высшего образования и научных знаний, профессиональная ориентация учащихся, формирование устойчивого интереса к продолжению образования, популяризация в молодежной среде физической культуры и здорового образа жизни, воспитание чувства патриотизма и гражданской ответственности подрастающего поколения.

Колесные суда – от мелководных рек до Севморпути

7 февраля в Волжском государственном университете водного транспорта состоялась Международная научно-практическая конференция «Технические и экономические аспекты внедрения судов с кол?сным движительно-рулевым комплексом для развития судоходства на мелководных реках».

Пожалуй, лучше одного из докладчиков конференции о проблеме, вынудившей именитых ученых снова «изобрести» колесо и поставить его на судно не скажешь: «Раньше по Ветлуге суда ходили, а теперь байдарки приходится переносить!» Интенсивная хозяйственная деятельность человека неизбежно приводит к обмелению рек. И действительно, не было доклада, где эта тема так или иначе не звучала бы. О возможностях развития социальных пассажирских перевозок по боковым рекам в бассейнах севера и Сибири напомнил присутствующим в своем докладе А. Малышкин, профессор кафедры управления транспортом. Эго доклад был, если так можно выразиться, стратегическим, а следующий докладчик уже рассмотрел возможности развития грузовых перевозок по рекам Сибири за счет колесных судов, сказав о необходимости разработки нового типоряда колесных буксиров и толкачей (Л. Лапшин, «КБ «Резерв»).

Несколько совместных докладов представили ведущий инженер УНИИД ВГУВТ Е. Фальмонов и доцент кафедры логистики и маркетинга О. Домнина. Большой интерес у собравшихся вызвали перспективы использования судов с КДРК в сфере развития круизного туризма. По их мнению, новый колесно-рулевой комплекс сохраняет достоинства предыдущих колесных двигателей, и устраняет их недостатки. Суда с этим комплексом обладают повышенной маневренностью, компактностью, низкими шумовыми показателями. При этом суда на 40 пассажиров уже активно используются туристической компанией «Гама», а остальные проекты, рассчитанные на большее количество пассажиров, находятся в стадии разработки. Основным преимуществом таких судов является низкая осадка, экономичность (расходы топлива сокращаются в 3 раза), более низкая строительная стоимость, возможность работы без причальных сооружений.

По сути, эти суда могут играть роль лоу-коста в круизных компаниях. Являясь менее комфортабельными, они существенно дешевле в эксплуатации, что может повысить доступность круизного отдых. Поэтому можно разработать новые круизные маршруты, учитывая прохождение лимитирующих участков пути и организацию зеленых стоянок на необорудованных причальными сооружениями берегах.

Другие доклады касались особенностей систем контроля и управления судна с КДРК, а также особенностей их электромеханического привода. Докладчики наглядно продемонстрировали собравшимся, что успешная работа «Суры» стала возможной благодаря синтезу инженерной идеи конструктора Фальмонова и компетенций кафедр радиоэлектроники и электротехники и электрооборудования объектов водного транспорта ВГУВТ. Достаточно отметить, что судно управляется джойстиком и его рубка напоминает скорее блок управления электростанцией.

Интересный доклад представили ученые МГТУ им. Н.Э. Баумана. На основе современных расчетных методов и применения экспериментальных моделей они получили интересные результаты, которые касались КПД разной формы лопаток колес, работы в разных условиях сред. Ими была доказана абсолютная эффективность работы колеса на скоростях до 40 км в час, и на больших скоростях при условии использования специальных устройств.

Чтобы смелые идеи не казались столь несбыточными, в завершении конференции участникам предложили посетить круизный теплоход с КДРК «Сура», который успешно эксплуатируется фирмой «Гама», и который доказал свою экономичность, эффективность и надежность. Евгений Васильевич охотно рассказал гостям конференции о своих технических решениях и задумках, которые были использованы при постройке этого судна.

В итоге участники конференции отметили, что применение колесного движителя в конструктивном варианте КДРК (колесного движительно-рулевого комплекса) будет способствовать значительному развитию внутреннего круизного туризма. Реалистичной представляется им и возможность создания круглогодичного скоростного флота – СВП с амфибийными гребными колесами, который будет способствовать удержанию населения в Сибири и на Севере России.

В решении Конференции говорится о необходимости анализа судоходными компаниями своих потребностей в судах для мелководья, и дать предложения по параметрам перспективных модельных рядов колесных буксиров/толкачей, круизных пассажирских судов, колесных СВП и передать свои предложения во ВГУВТ.

Есть инновационный порох в пороховнице

Виталий Головачев, обозреватель «Труда»

Казань возглавила рейтинг российских городов по уровню инновационного потенциала

Специалисты Финансового университета при правительстве РФ исследовали инновационный потенциал всех 79 крупных и крупнейших городов страны с населением более 250 тысяч человек. И вот вам сюрприз: возглавила рейтинг Казань. Аналитики учитывали такие факторы, как развитая инфраструктура (бизнес-инкубаторы, венчурные инвестиционные фонды, специальные программы кредитования), качественное образование и многое другое.

...В 40 минутах езды от Казани, на склоне Куйбышевского водохранилища, полтора года назад появились первые кварталы удивительного города под названием Иннополис. Его начали строить с нуля, на пустом месте. Немаловажная подробность: для разработки стратегического мастер-плана был приглашен главный архитектор Сингапура, известный во всем мире Лиу Тай Кер. Нехило! Иннополис впечатляет ярким, небанальным архитектурным стилем, продуманной планировкой, чистым воздухом. Это действительно умный город — высокое качество жизни обеспечивается широким использованием инноваций и в жилищной сфере, и в городском хозяйстве, и в образовании. В младшей школе (с 2 до 11 лет) преподают английский и робототехнику. А главная достопримечательность города — IT-университет, где образование дается по высоким международным стандартам, а преподавание ведется на английском. Научные исследования сосредоточены на важнейших, прорывных направлениях.

Казань гордится не только Иннополисом, но и уже окупившим финансовые вложения инновационно-производственным технопарком «Идея», а также одним из крупнейших в России центром в сфере высоких технологий «IT-парк» и системой «Электронный Татарстан»...

Отдельный предмет исследования — уровень креативности жителей. Ведь именно мыслящие нестандартно люди способны генерировать перспективные идеи. Треть опрошенных заявили, что в их окружении много изобретательных людей. Каждому респонденту было задано девять вопросов. В том числе и о том, готов ли человек начать собственный бизнес, какие возможности для этого имеются. Так вот, две трети граждан заявили, что в их городе существует много возможностей открыть свое дело.

Еще один вопрос — о доверии граждан к окружающим людям. На первый взгляд он может показаться не имеющим отношения к инновационному потенциалу. Но на самом деле момент принципиальнейший в формировании благоприятной общественной среды. Так, взаимное доверие позволяет быстро создавать дружные творческие команды, а также разветвленные производственные цепочки. Респондентам задавали вопрос с подсказкой: «Согласны ли вы с тем, что большинству людей в вашем городе можно доверять?» Мнения разделились: 42% ответили положительно, а 57% — отрицательно. Интересно сравнить эти цифры с данными аналогичных зарубежных исследований. Во многих индустриально развитых государствах уровень межличностного доверия, как следует из материалов Всемирного исследования ценностей (World Value Survey), значительно ниже, чем в России. Во Франции, Испании — 19%, в Италии — 28%, Великобритании — 30%. В США этот показатель за три десятилетия снизился с 48 до 38%, а в Бразилиии скатился до отметки в 7%. Зато в Норвегии 74% жителей заявили, что большинству населения можно доверять, в Швеции таких 64%, в Китае — 63%...

Эти и другие факторы анализировали специалисты Финансового университета. Вывод: Россия располагает серьезным потенциалом для инновационного развития. Какую пользу можно извлечь из исследований и почему Москва заняла в рейтинге лишь 23-е место? На эти вопросы отвечает руководитель исследования доктор экономических наук Алексей ЗУБЕЦ.

— Россия находится на пороге инвестиционного бума во многих отраслях экономики, — подчеркнул Алексей Николаевич. — Потенциал проявится при благоприятных условиях, по мере выхода страны из кризиса. Правда, в ряде крупных городов ситуация в этом плане не столь радужная. Почему Москва не оказалась лидером по инновационному потенциалу? Как мне представляется, одна из главных причин в том, что в столице проще устроиться на госслужбу или в коммерческие компании, где можно неплохо зарабатывать. В сибирских же или поволжских городах (к примеру) таких возможностей нет, хотя креативный потенциал и хорошее образование у жителей имеются.

Это совсем не рабы на галерах

Александр Киденис

Как сократить пропасть в оплате труда топ-менеджеров и персонала?

В среду депутаты Государственной думы отложили законопроект о внесении поправок в Трудовой кодекс (ТК), предлагавших увязать зарплаты топ-менеджеров с окладами рядовых работников. Может, и к лучшему. Потому что очень просто и заманчиво взять у тех, кто получает больше, и поделить на тех, кого числом больше. Но ведь это делать уже не раз пытались, и результат известен.

Уже подготовленный короткий документ — всего на трех страничках — предлагал ограничить доходы высших руководителей госкомпаний, корпораций и прочих организаций, находящихся более чем наполовину в государственной или муниципальной собственности, чтобы они не более чем в восемь раз превышали материальные выплаты рядовым работникам. А кроме того, привязать оклады, премии и прочие стимулы топ-менеджмента к зарплате президента страны за предыдущий год.

Сегодня таких ограничений нет, а потому глава государства Владимир Путин получает в год 8,9 млн рублей, а топ-менеджеры «Газпрома» — до 10 млн рублей в месяц и более, Сбербанка — по 16 млн, члены правления РЖД — по 6 млн. Ну, про главу «Почты России» г-на Страшнова вы уже читали и в СМИ, и в заявлениях Генпрокурора.

Законопроект также предлагал установить предельное соотношение зарплат топ-менеджмента и персонала. Как заметил глава думского Комитета по труду Олег Нилов, это ограничение для подчиненных — наоборот, надежда на лучшую жизнь. Ибо если начальник захочет увеличить собственный должностной оклад, то придется обеспечить повышение зарплаты всему коллективу.

Но в итоге у депутатов не хватило времени, и теперь неясно, попадет ли законопроект вновь в повестку пленарных заседаний парламента, когда и в каком виде?

Напомним: первые поправки в ТК — об установлении предельного соотношения зарплат «верхов» и «низов» — были внесены в прошлом году и с января даже обрели законную силу. Однако в тех поправках не установлен потолок зарплат руководящих лиц, и они распространяются лишь на стопроцентно государственные предприятия и организации, не затрагивая госкорпорации и многочисленные АО и ООО с госучастием.

К тому же в прессе уже проскальзывала информация о существовании закрытого распоряжении правительства с перечнем бюджетных организаций, подчиненных разным министерствам и ведомствам, где условия труда руководителей не привязываются к средним зарплатам работников.

Между тем, по данным Международной организации труда, 1% наиболее оплачиваемых работников в РФ зарабатывают в 63 раза больше, чем 1% наименее оплачиваемых. В Европе эта разница — в 22 раза.

Эта проблема существует во всем мире. Канцлер Германии Ангела Меркель еще в 2007 году с трибуны бундестага заявила: «По какому праву те, кто совершает одни ошибки, купаются в деньгах?» Это она о топ-менеджерах компаний, увольняющих своих сотрудников, но одновременно повышающих размеры вознаграждения членам советов директоров.

В Европе тогда начинался экономический кризис, и на этом фоне всеобщее возмущение вызвала информация о 13-миллион-ной (в евро) зарплате главы Deutsche Bank Йозефа Акермана и о 60-миллионном годовом вознаграждении его коллеги из Porsche Венделине Видекинге.

В бундестаге быстро вспомнили, что немецкая конституция провозглашает не только демократическое, но и социальное государственное устройство, и был внесен законопроект об ограничении окладов и премий топ-менеджмента 20-кратным размером зарплаты самых низкооплачиваемых специалистов компании. Опросы населения показали, что 70% немцев поддерживают идею введения максимального размера оплаты труда. Но против вдруг выступила сама госпожа Меркель. Кстати, зарплата канцлера составляет 282 тысяч евро в год (18 млн рублей).

В Великобритании возглавившая правительство Тереза Мэй заявила о существовании «иррационального, нездорового и растущего разрыва» между доходами рядовых рабочих и высшего руководства корпораций — до 183 раз. Сама премьер-министр получает оклад 214 тысяч фунтов в год (17,8 млн рублей). А среднее вознаграждение директоров британских компаний из списка FTSE (100 компаний с наибольшей капитализацией), по данным исследовательской фирмы High Pay Centre, составляет 5,5 млн фунтов (400 млн рублей). Однако тут важно и другое: хотя средний заработок рядового сотрудника в 140 раз меньше, чем у директора, но в переводе на российские деньги он составляет около 250 тысяч рублей в месяц. Подавляющее большинство россиян за такую регулярную сумму легко смирились бы с богатством шефа.

И в Германии сегодня в повестке дня — не борьба за ограничение окладов топ-менеджмента, а повышение уровня заработков всех работающих немцев. Институт маркетинговых исследований GfK в Нюрнберге отмечает рост потребительских настроений с 9,9 до 10,2 пункта, нацеленность населения на совершение крупных покупок — автомобилей, мебели, бытовой техники. «Отличная ситуация на рынке труда позволяет рассчитывать на существенный рост зарплат в текущем году», отмечается в сообщении института. Наибольшими темпами растут заработки высококвалифицированных работников, то есть соблюдается вполне социалистический принцип «каждому — по труду».

В США, по данным Налогового управления, доходы 99% семей в последнее время растут на 3-4% ежегодно. Одна из причин — повышение минимальной зарплаты, которая в среднем составляет 7,25 доллара в час, но в Нью-Йорке — 9, в Калифорнии — 10. При этом и Калифорния, и Нью-Йорк уже приняли законы о повышении ставок до 15 долларов в час в ближайшие годы.

Эта политика заставляет предпринимателей заботиться о повышении производительности труда, а власти — стимулировать создание новых высокотехнологичных производств, новых рабочих мест. Именно так и продвигается технический прогресс.

В России иначе: средняя зарплата по стране — 37 тысяч рублей в месяц, а без учета менеджерских зарплат, которые тоже входят в Фонд оплаты труда предприятия — не больше 25 тысяч. Причем эта сумма почти не зависит от специальности и квалификации работника. В Министерстве труда составлен перечень наиболее востребованных и дефицитных специальностей, а в кадровых агентствах имеются данные о реальных зарплатах, предлагаемых таким специалистам.

Вот, скажем, токарю со стажем в Саратове предлагают 55 тысяч рублей, в Набережных Челнах — 45 тысяч, в Петербурге — 50 тысяч. Строительный прораб — тоже 50 тысяч. Чуть меньше в тех же городах обещают дорожному рабочему — 35-45 тысяч. Администратор баз данных — от 25 тысяч рублей, автомеханик — от 25 тысяч с припиской: «есть возможность подработать». А между прочим, 100 лет назад, до революции, зарплата российского слесаря составляла 57 рублей — на нынешние деньги это 86 тысяч.

Наша бывшая гордость — авиапром в отчетах нынче рапортует о достижении средней зарплаты на промышленных предприятиях в размере 38,75 тысячи рублей, в научных организациях — 52,84 тысячи. Надо ли удивляться, что гражданского авиастроения в России фактически уже нет?

Есть цифры и потревожнее: Росстат в конце прошлого года подсчитал, что почти 5 млн человек в стране получают зарплату в 1 МРОТ — 7,5 тысячи, то есть меньше прожиточного минимума (9,9 тысячи рублей). «На сегодняшний день эта ситуация должна быть в фокусе внимания», — заявила на Гайдаровском форуме вице-премьер Ольга Голодец.

Конечно, на таком фоне дико выглядит информация о заработках гендиректора «Почты России» Дмитрия Страшнова, которому в прошлом году выписали премию в 94 млн рублей, а на нынешний год приказом министра связи Никифорова установлен месячный оклад в 10 млн рублей (больше, чем у президента РФ в год). Так и хочется «отобрать и поделить». Но рядовые работники отрасли (351 тысяч человек) не сильно разбогатеют — на каждого придется лишь по 341 рублю в год.

Кстати, президент Владимир Путин, зарплата которого по задумке парламентариев должна стать порогом для российского менеджмента, считает, что проблема не только в величине «суммы прописью», а в ее понятности и прозрачности.

Может быть, президент прав?

Прямая речь

Владимир Путин, президент РФ (из выступления на съезде Федерации независимых профсоюзов России)

— Чтобы крупные компании могли привлекать менеждеров мирового класса — а именно такие нам нужны, в том числе и из других государств, — на этом рынке труда существует определенный уровень зарплаты. Важно, чтобы мути никакой не было. Чтобы это было все прозрачно, объяснено гражданам, и тогда будет понятно. А если кто-то что-то закрывает, прячет, тогда возникают вопросы: значит, есть что прятать...

Алексей Текслер принял участие в церемонии сдачи первой теплофикационной турбины нового поколения Уральского турбинного завода.

Первый заместитель Министра энергетики Российской Федерации Алексей Текслер принял участие в торжественной церемонии сдачи первой теплофикационной турбины нового поколения - Т-295/335-23,5 производства Уральского турбинного завода.

Разработанная и произведенная менее чем за три года, турбина является крупнейшей в мире. Энергия турбины, которая будет установлена на ТЭЦ-22 ПАО «Мосэнерго» в подмосковном городе Дзержинский, позволит обеспечить теплом порядка 100 тысяч квартир.

«Современные решения, использованные при создании турбины Т-295, делают ее уникальной с точки зрения надежности и технических параметров. Электрическая мощность достигает 335 МВт, а тепловая нагрузка – 385 Гкал/ч. В целом разработка этой турбины внесет свой вклад в решение задач по выводу из эксплуатации экономически неэффективного, физически и морально устаревшего оборудования с введением новых мощностей с использованием отечественных технологий и оборудования. Реализация проекта на ТЭЦ-22 и тиражирование решений на другие электростанции Москвы и России позволит повысить эффективность работы всего отечественного электроэнергетического комплекса», - сказал Алексей Текслер.

«Роснефть» обвинила экс-руководство «Башнефти» в пренебрежении безопасностью.

«Роснефть» считает, что нарушения на объектах «Башнефти», выявленные Ростехнадзором, возникли по вине прежнего менеджмента компании, говорится в заявлении «Роснефти».

«Менеджмент, руководивший «Башнефтью» до прихода «Роснефти», не вкладывал необходимые средства в модернизацию и ремонт оборудования, информация о размере реально выделяемых на это финансовых средств не доводилась до акционеров», - говорится в сообщении. Отмечается, что большая часть оборудования находилась в «неудовлетворительном состоянии».

В «Роснефти» отметили, что межремонтный интервал на предприятиях был увеличен до 4 лет, хотя в отрасли среднем этот период не превышает 2 лет. Среди прочих нарушений компания отмечает некачественный ремонт оборудования, а также использование комплектующих, которые не соответсвовали техническим регламентам.

«Очевидно, для бывшего руководства «Башнефти» получение сиюминутной прибыли было важнее необходимых инвестиций в материальную базу», - считают в «Роснефти». Для устранения нарушений компания подготовила соответствующий план меропритий.

Ростехнадзор с 17 октября по 26 декабря провел проверку «Башнефти» и девяти опасных производственных объектов, эксплуатируемых компанией. По ее результатам ведомство выдало предписание по устранению выявленных нарушений в срок до 24 марта 2017 года, а также назначило штрафы в размере 710 тыс. рублей.

С 22 по 24 февраля 2017 года в Выставочном комплексе «Гостиный двор» (г.Москва) пройдет II Всероссийская выставка и фестиваль активного туризма и отдыха "Открой свою Россию" при поддержке Федерального агентства по туризму и Российского союза туриндустрии.

Выставка и фестиваль "Открой свою Россию" — это уникальное явление в туристической индустрии страны, отражающее комплексный подход к развитию всесезонного внутреннего туризма и отдыха. На мероприятии свои услуги и возможности представят региональные министерства и комитеты по туризму и спорту, туроператоры и туристические компании, производители снаряжения и других товаров для активного отдыха и туризма.

В условиях повышенного интереса россиян к отдыху внутри страны важно предложить разнообразные виды отдыха, доступные максимально большому числу граждан. Активный туризм имеет огромный потенциал, так как доступен людям различного уровня дохода и может развиваться в любом регионе России.

Цели выставки "Открой свою Россию" - максимально полно представить возможности активного туризма в регионах, привлечь внимание путешественников к природным достопримечательностям страны, стимулировать интерес инвесторов к развитию туристской инфраструктуры.

В рамках деловой программы выставки пройдет заседание Комитета ТПП РФ по предпринимательству в сфере туризма и форум «Активный туризм в России» . Участники форума обсудят вопросы продвижения активного отдыха, развития эко- и велотуризма, возможности всесезонного отдыха в горах, а также безопасности и подготовки инструкторов.

Регионом-партнером мероприятия в 2017 году выступает Пермский край.

"Россияне все чаще предпочитают активный туризм, в частности, заметен спрос на горнолыжные курорты. Модернизация и развитие инфраструктуры, повышение качества услуг и приемлемые цены на услуги вкупе с выбором соотечественников в пользу здорового образа жизни делают это направление одним из ключевых в развитии внутреннего туризма. Важно и то, что активный туризм всесезонен и не привязан к определенному времени года", - отмечает Руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов.

26-28 февраля в технопарке «Жигулевская Долина» в Тольятти Самарской области пройдет Второй Всероссийский форум «Россия Событийная». Организаторами форума выступают Управление международных и межрегиональных связей мэрии городского округа Тольятти и государственное бюджетным учреждением Самарской области «Туристский информационный центр» при поддержке Федерального агентства по туризму, Правительства Самарской области и Мэрии городского округа Тольятти.

Деловая программа форума предполагает несколько тематических блоков: «Событие-продвижение», «Событие-турпродукт» и «Событие - бизнес-проект». Участники форума - организаторы событийных мероприятий и туроператоры, специализирующиеся на событийном туризме со всей России - узнают, как определить стратегию и тактику продвижения, создать рекламную кампанию, овладеть искусством эффективной презентации и узнать особенности продвижения через Интернет, телевидение и прессу. Также будут затронуты вопросы создания событийного турпродукта, взаимодействия с региональными администрациями, туристскими информационными центрами, спонсорами и инвесторами; участникам расскажут об особенностях организации бизнес-процессов при подготовке к событию. Практическая часть деловой программы подразумевает создание эффективного событийного кейса под руководством экспертов отрасли.

"Событийным мероприятиям сегодня отводится одна из ведущих ролей в части продвижения туристского потенциала регионов и развития внутреннего и въездного туризма. Вопросы эффективной организации и продвижения событий, взаимодействия с органами власти и привлечения туристов остаются на данный момент ключевыми. Уверен, на форуме "Россия Событийная" участникам удастся найти пути создания широкомасштабных интересных проектов, позволяющих существенно увеличить турпоток", - говорит Руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов.

Самарская область несколько лет подряд занимала ведущие позиции в рейтингах всероссийских конкурсов событийного туризма. В 2016 году на территории г. Тольятти состоялся Первый Всероссийский форум «Россия Событийная», в котором приняли участие более 150 организаторов из 26 регионов России. Это событие стало одним из самых резонансных в туристическом сообществе.

Группа предприятий «ПЦБК» прошла сертификацию на соответствие стандарту FSSC 22000

ООО «Уралбумага», входящая в состав Группы предприятий «ПЦБК» получила сертификат на соответствие системы менеджмента пищевой безопасности стандарту FSSC 22000.

Сертификат свидетельствует о том, что предприятие обеспечивает пищевую безопасность и соблюдение технологии на каждом этапе – от получения сырья до отгрузки Клиенту готовой продукции.

Решение о необходимости подтвердить соответствие процессов и продукции предприятия требованиям международных стандартов пищевой безопасности совет директоров Группы предприятий «ПЦБК» принял в 2015 году. Началась подготовка к получению сертификата. Был выбран независимый орган по сертификации, разработана документация по внедрению требований стандарта в действующую систему менеджмента компании, подготовлена производственная площадка. В ноябре 2016 года в компании состоялась аудиторская проверка. Аудит проводила швейцарская компания SGS – мировой лидер на рынке независимой экспертизы, испытаний, контроля и сертификации. Полученные данные были проанализированы, и в январе 2017 года компания получила сертификат на соответствие стандарту FSSC 22000.

Андрей Третьяков, директор Производства гофротары Группы предприятий «ПЦБК»:

«Положительный результат аудиторской проверки подтвердил, что в ПЦБК внедрена и работает система менеджмента качества для пищевой промышленности. Данный сертификат дает компании право сотрудничать с крупнейшими транснациональными пищевыми компаниями, такими как Nestle, PepsiCo и другие, для которых наличие сертификата является необходимым условием для осуществления поставок. FSSC 22000 задает высокую планку, поэтому получение документа международного образца – для нас серьезная победа. Но это не точка: подтверждать соответствие высоким требованиям стандарта мы должны ежегодно и теперь наша задача – обеспечить постоянное функционирование системы на должном уровне».

Справка:

Группа предприятий «ПЦБК» - это крупнейшая в России интегрированная группа промышленных предприятий, обеспечивающая весь производственный цикл - от переработки сырья и производства полуфабриката, до выпуска и реализации готовой продукции.

Объемом производства гофропродукции 250 млн.м2 в год. Объем выпуска тарных картонов составляет более 200 тыс.тонн в год.

Балахнинский бумкомбинат «Волга» стал самым информационно открытым предприятием ЦБП в 2016 году

Такие выводы сделали составители «Рейтинга информационной прозрачности лесопромышленных компаний», опубликованного в журнале «Лесная индустрия» (в № 1-2 за 2017 г.).

Ежегодно аналитическая служба «Лесной индустрии» проводит исследования российских лесопромышленных компаний по 52 параметрам, таким как структура собственности организации, информация о держателях крупных пакетов акций, раскрытие финансовой отчетности, наличие Устава, кодекса корпоративной этики.

В рейтинге учитывались также наличие опубликованных пресс-релизов компаний, систематическое обновление новостей на веб-сайте.

В этом году помимо деревообрабатывающих компаний, занимавших первые строчки в 2016 году, в ТОП-10 «Рейтинга информационной открытости» 2017 года вошли восемь предприятий целлюлозно-бумажной отрасли, ранее находившиеся в середине списка.

Самой открытой среди деревообрабатывающих компаний стала шведская RusForest (1 место в Рейтинге), а среди целлюлозно-бумажных – Балахнинский бумкомбинат «Волга» (2 место в Рейтинге), набравший 44 балла и продемонстрировавший в течение 2016 года высокую открытость. Для сравнения в 2015 году «Волга» занимала девятую строчку рейтинга и имела 26 баллов.

«Для непубличных предприятий раскрытие информации носит добровольный характер, но АО «Волга» стремится быть открытой компанией, поэтому демонстрирует информационную прозрачность, - прокомментировал это событие генеральный директор Балахнинского бумкомбината Д.А. Донченко. – Мы понимаем под этим возможность неукоснительно следовать стандартам раскрытия отчетности, активно работать со СМИ, непрерывно генерировать новости и делиться ими с партнерами. Тот факт, что нас признали лучшими на информационном поле в своей отрасли, говорит о правильном подходе к работе с информацией на всех уровнях ведения бизнеса. Мы благодарны такой оценке и продолжим двигаться в этом направлении».

«АвтоВАЗ» заработал по-японски

Чистый убыток «АвтоВАЗа» по МСФО в 2016 году снизился на 39,3%

Анатолий Караваев

«АвтоВАЗ» подвел финансовые итоги 2016 года. Компания вновь отметилась многомиллиардными убытками, но сумела заметно сократить потери и увеличить свою долю на рынке. В ближайшие годы компания рассчитывает обновить все свои модели и стать прибыльной. Благоприятный для «АвтоВАЗа» сценарий может претвориться в жизнь только в условиях ощутимого роста всего российского авторынка.

Главным итогом финансовой деятельности «АвтоВАЗа» по итогам прошлого года стало заметное сокращение убытков компании. Автогигант по-прежнему далек от прибыльности, но сумел заметно сократить убытки — в чистом виде по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) он составил 44,8 млрд руб., включая обесценение и затраты на реструктуризацию. Это на 29 млрд руб., или на 39%, меньше, чем в 2015 году. Что касается основной деятельности компании, то здесь убытки снизились с 24,7 млрд до 15,1 млрд руб.

Рассказывая о финансовых результатах, руководители компании, глава Николя Мор и исполнительный вице-президент по финансам Штефан Мауэрер, назвали среди важных факторов, оказавших влияние на них, рост затрат на сырье и материалы, повышение эффективности производства, большое количество заемных средств, снижение затрат на производство, сокращение административных расходов и рост выручки. В частности, в 2016 году в Тольятти начали использовать новую схему работы с поставщиками, которая называется монозукури. В переводе с японского это слово означает «производство со стремлением к совершенству». В ее основе — целостный подход к конструированию, производству, закупкам и логистике с целью поиска новых способов оптимизации стоимости компонентов автомобиля. Применение монозукури, как отметил Николя Мор, выгодно и компании, и поставщикам.

Кстати, говоря о поставщиках, Мор отметил, что из-за прошлогоднего сбоя с доставкой на завод необходимых комплектующих компания не смогла произвести 10 тыс. автомобилей.

По словам главы предприятия, на недавней встрече с поставщиками он призвал их быть готовыми к увеличению выпуска продукции во втором полугодии 2017-го, которое будет вызвано общим ростом российского рынка.

Также, согласно отчету компании, у «АвтоВАЗа» значительно снизился общий показатель продаж произведенных машин и сборочных компонентов — до 419 420 единиц (–10,9%), в том числе 266 автомобилей бренда Lada на территории РФ. При этом годовая выручка от реализации продукции выросла почти на 5%, до 184,9 млрд руб. В самой компании это объясняют тем, что новые вазовские модели Vesta и X-RAY более дорогие, чем прежние.

С нескрываемым удовольствием топ-менеджмент компании рассказал и о росте доли «АвтоВАЗа» на российском рынке.

Этот показатель в прошлом году составил 20,1% (+2,2%). При этом в компании не забыли отметить, что продажи машин завода выросли в Москве и Санкт-Петербурге, где подавляющее большинство покупателей отдают предпочтение иномаркам.

Подводя общий итог работы компании, Мор, пришедший на «АвтоВАЗ» менее года назад, отметил полное выполнение двух из восьми основных пунктов плана развития компании в 2016 году. Это завершение формирования управленческой команды и рост рыночной доли до 20%. Остальные шесть пунктов Мор назвал незавершенными, отметив, что работа по ним интенсивно и успешно продолжается.

Говоря о планах на 2017 год, президент компании напомнил о предстоящем запуске производства универсала Lada Vesta и намерении резко увеличить экспорт продукции — на 50%.

Основной зарубежный рынок предприятия — Казахстан, но там в 2016 году был введен утилизационный сбор, сильно ударивший по местному рынку новых легковушек, в том числе и по продажам «АвтоВАЗа». В новом году на заводе рассчитывают на изменение ситуации, в частности за счет поставок машино-комплектов.

Всего в 32 странах в 2016 году было продано 18,5 тыс. машин Lada. В ближайшее время на немецкий рынок выйдет сертифицированная по Евро-6 Lada Vesta.

Тем не менее руководство компании не скрывает, что европейские продажи из-за различных сложностей имеют скорее имиджевое значение.

«АвтоВАЗ» представил и свой прогноз развития ситуации на российском авторынке в целом. В компании уверены, что пик спада продаж остался в 2016 году и в ближайшие годы спрос на машины, даже при не самом оптимистичном сценарии, будет расти. «Мы уверены, что рынок вернется на уровень 2,5–3 млн автомобилей в год, что позволит России вернуться на второе место в Европе», — отметил Мор.

По его словам, росту спроса будет способствовать и низкая автомобилизация страны, где на 1000 жителей приходится меньше 300 автомобилей. В развитых странах Европы этот показатель вдвое больше.

Основными целями и задачами в новом году Мор назвал повышение имиджа бренда Lada, выпуск новых машин, в том числе ограниченной серии, посвященной 40-летию легендарной «Нивы».

Кстати, говоря о вазовском внедорожнике, Мор с некоторым сожалением отметил, что модель называется 4x4, так как название «Нива» компании не принадлежит.

Еще одной важной задачей помимо роста экспорта станет увеличение выручки от послепродажного обслуживания, реализации услуг и автокомпонентов. Кроме того, в компании продолжат оптимизировать закупки, повышать эффективность производства, в том числе на основе возможностей альянса Renault-Nissan.

По словам Мора, глобальной целью «АвтоВАЗа» является выход на безубыточность к 2019 году.

Чистый убыток АвтоВАЗа по МСФО в 2016 году уменьшился на 39.3% до 44.8 млрд руб. Об этом свидетельствует сообщение компании.

Выручка увеличилась на 4.8% до 184.9 млрд руб. Операционный убыток группы до обесценения и затрат на реструктуризацию составил 15.6 млрд руб., что на 36.8% меньше, чем в 2015 году (24.7 млрд руб.).

Группа врачей и медицинских сестер ФГБУЗ КБ №172 ФМБА России встретилась с первокурсниками среднего специального учебного заведения, которое готовит молодых людей для работы на предприятиях машиностроения.

Открыла встречу со студентами заведующая наркологическим диспансером Клинической больницы №172 ФМБА России Ю.А. Прохорова. Она рассказала ребятам о факторах, влияющих на продолжительность жизни и что нужно делать, чтобы прожить долгую, насыщенную, полезную для семьи и общества жизнь. Также в своем выступлении врач-нарколог остановилась на проблеме табачной зависимости, негативном влиянии пагубной привычки на здоровье самого курильщика и окружающих, в том числе его будущих детей. Ребятам также показали фильм о вреде курения.

Заведующий психоневрологическим диспансером ФГБУЗ КБ №172 ФМБА России А.В. Соболев обратил внимание студентов-первокурсников на важность правильно организованного режима дня для эффективной учебы и полноценного отдыха. Врач-психотерапевт дал рекомендации по профилактике стресса, а также режиму сна.

На встречах медиков с молодежными коллективами города обязательно присутствуют сотрудники отдела по профилактике ВИЧ-инфекции и борьбе со СПИД Клинической больницы №172 ФМБА России. Старшая медсестра этого подразделения М.В. Князькина довела до студентов-первокурсников неутешительную статистику по заболеваемости ВИЧ и СПИД, рассказала о путях заражения, методах лечения, и, конечно же, профилактике.

Специалист по социальной работе наркологического диспансера В.А. Вольских рассказал учащимся о важности активного образа жизни для сохранения здоровья, социальной адаптации, востребованности в жизни.

На этой встрече работал «Уголок здоровья»: медицинские сестры измеряли студентам артериальное давление, проводили исследования с помощью смокелайзера – прибора, показывающего уровень СО – одного из показателей никотиновой зависимости. Здесь же ребята могли получить консультации, буклеты и памятки по профилактике заболеваний и ведению здорового образа жизни.

Во время этой акции среди студентов провели анкетирование по теме здорового образа жизни.

Справочно:

Региональный санитарно-просветительский проект «Открой мир здоровья» стартовал в Ульяновской области в прошлом году в рамках «Года здравоохранения» и будет работать и в 2017 году. Он направлен на повышение информированности студентов высших и средне-специальных учебных заведений региона о факторах риска развития заболеваний и на выработку у учащихся приверженности здоровому образу жизни.

Впереди у специалистов ФГБУЗ КБ №172 ФМБА России встречи со студентами других среднего специальных и высших учебных заведений города Димитровграда.

В Кирове открылся перинатальный центр

Акушерско-гинекологический корпус Северной клинической больницы скорой медицинской помощи посетил врио Губернатора Кировской области Игорь Васильев, его заместитель Дмитрий Курдюмов, и.о. министра здравоохранения Андрей Черняев и другие гости. Повод для посещения был более, чем торжественный – открытие «городского перинатального центра», который включает в себя отделение патологии беременности, родильное и неонатологическое отделения, отделение анестезиологии и реанимации.

Этому мероприятию предшествовала большая подготовительная работа. С целью повышения доступности медицинской помощи женщинам и детям и повышения ее качества осенью 2016 года было принято решение об объединении двух родильных отделений Северной больницы под одной крышей (ранее одно из родильных отделений находилось по адресу ул.Свободы, 59, бывший родильный дом №1). Также в корпусе дополнительно был открыт 3 этаж, он был капитально отремонтирован. Там расположилось отделение реанимации и интенсивной терапии для женщин и для новорожденных. Ремонтные работы прошли и в других отделениях.

8 февраля условно можно считать открытием «городского перинатального центра». Участникам события продемонстрировали чистые, светлые и уютные помещения. В отделениях имеется необходимое медицинское оборудование, работают высококвалифицированные медицинские кадры. Приглашенные гости посетили отделение реанимации, операционный блок и отделение патологии беременности. Врио Губернатора Игорь Васильев вручил главному врачу Северной клинической больницы Андрею Андронову сертификат на приобретение 2-х экспертных аппаратов искусственной вентиляции легких для новорожденных.

«Приятно отметить, что за такой непродолжительный срок, всего 3 месяца, медицинское учреждение так сильно преобразилось, – отметил Игорь Владимирович. – Здесь современно и комфортно, проведены ремонтные работы высокого качества. «Городской перинатальный центр» – это пример как в достаточно короткие сроки и на высоком уровне можно совершенствовать качество оказания медицинской помощи, это пример уважительного отношения к людям».

«Мы не будем останавливаться на достигнутом. Северная больница – крупнейшая медицинская организация региона, оказывающая медицинскую помощь по типу «больницы скорой помощи» пациентам с острой хирургической патологией. Сейчас проводится работа по созданию на базе учреждения современного хирургического комплекса. А с наступлением теплого времени года будет проведена работа по благоустройству территории», – рассказал и.о. заместителя Председателя Правительства Кировской области Дмитрий Курдюмов.

Также в этот день глава региона и другие гости приняли участие в торжественной выписке новорожденного. Семья Якуновых стала родителями во второй раз. Игорь Васильев поздравил их с этим радостным событием и пожелал обязательно вернуться сюда за третьим ребенком. «Этот родильный дом мне посоветовала лечащий врач. И я нисколько не жалею. Здесь очень отзывчивый медицинский персонал и прекрасные условия пребывания», – поделилась Мария.

Дан старт пилотному проекту по оценке качества оказания медицинских услуг в Нижнем Новгороде

В Нижнем Новгороде 9 февраля 2017 года стартовал пилотный проект по оценке качества оказания медицинских услуг государственными учреждениями здравоохранения.

Система пилотного проекта «Да/Нет» предполагает установку специальных устройств в ключевых местах контакта с пациентом. С помощью терминалов каждый посетитель поликлиник может поставить оценку по пятибалльной системе. Кроме того, можно оставить свой отзыв, предъявить претензии к обслуживанию, сообщить о проблемах, предложить идею, выразить благодарность.

В настоящее время для пациентов установлены терминалы системы обратной связи и оценки качества обслуживания «Да/Нет» в двух медучреждениях Нижнего Новгорода: детской поликлинике № 39 и поликлинике № 7.

По словам губернатора Нижегородской области Валерия Шанцева, без обратной связи от нижегородцев невозможно эффективно развивать ни одну отрасль, особенно здравоохранение. «В регионе ежегодно проводится „Народная медицинская премия“, когда сами пациенты голосуют за любимого врача. Однако надо определять не только хороших, но и плохих специалистов – важно смотреть на ситуацию в комплексе. Я всем говорю, что сегодня без обратной связи работать нельзя, надо спрашивать людей, какие они видят проблемы, и работать на то, чтобы улучшать качество обслуживания, давать те услуги, которые людям сегодня нужны», - заявил Валерий Шанцев.

По мнению министра здравоохранения региона Ирины Переслегиной, оснащение медицинских организаций и квалификация врачей в области находится на достаточно высоком уровне: «Основной поток жалоб связан с организацией работы в учреждениях, поэтому, чтобы устранить эти недостатки, важна быстрая и оперативная реакция руководителя. Ради этого и внедряется новая система. В зависимости от первоначальных результатов работы будет приниматься решение о внедрении терминалов в других медицинских организациях города и области».

Как отметила главный врач детской поликлиники № 39 Инна Кондратьева, «оценка в терминале – реальная картина работы поликлиники». «Не ожидала, что будет такой процент активных пациентов, которые хотят оставить свое мнение о работе поликлиники. Это действительно онлайн связь, мы получаем смс уведомление об оставленной оценке в момент ее регистрации, поэтому можем оперативно связаться с пациентом, который сейчас находится в учреждении», - подчеркнула Инна Кондратьева.

Так же областной минздрав напоминает, что помимо формирования обратной связи с помощью терминалов в рамках пилотного проекта, каждый нижегородец может оценить качество работы медучреждений следующими способами:

— заполнить анкету на сайте министерства здравоохранения Нижегородской области www. zdrav-nnov. ru,

— заполнить анкету в регистратуре медицинской организации,

— заполнить анкету на сайтах самих больниц и поликлиник.

Министр Вероника Скворцова посетила Кировскую область с рабочим визитом

Министр вместе с главой региона Игорем Васильевым посетила учреждения здравоохранения г. Кирова: центр травматологии, ортопедии и нейрохирургии, Кировскую областную клиническую больницу и поликлинику № 5 Кировского клинико-диагностического центра.

После осмотра медицинских учреждений Вероника Скворцова провела совещание по вопросам развития здравоохранения, в котором приняли участие представители региональной власти и руководители учреждений здравоохранения.

Министр отметила положительные изменения, которые произошли в здравоохранении региона за последнее время. Так, например, отмечено существенное снижение показателей смертности: смертность от туберкулеза упала на 28 %, на 24 % - от заболеваний органов дыхания и пневмонии, на 11 % - от инсультов и инфарктов.

В Кировской области заметно улучшилась инфраструктура больниц и поликлиник: благодаря развитию информатизации в регионе появилась система электронной записи на прием к врачу, стали функционировать электронные регистратуры. «Благодаря тому, что в регионе создаются комфортные для пациентов условия, растет доверие населения к нашей работе, а также труду врачей, медицинского персонала и всего медицинского сообщества», - сообщила Министр.

Также Вероника Скворцова наградила лучших терапевтов Кировской области, вошедших в 2016 году в рейтинг «ТОП -500» Минздрава России.

Избиение рыбинспектора повлекло уголовные последствия.

Перед судом предстанет житель чувашского города Алатырь, который дважды был уличен в незаконной добыче песка в водоохранной зоне и оба раза оказывал активное сопротивление инспектору рыбоохраны. В результате к административной статье прибавилась и уголовная – за избиение представителя власти.

Шумерлинский межрайонный следственный отдел СУ СКР по Чувашии завершил расследование уголовного дела в отношении жителя города Алатыря. Он обвиняется по двум эпизодам преступления, предусмотренного статьей 318 УК РФ (применение насилия в отношении представителя власти, в том числе опасного для жизни и здоровья).

По версии следствия, в ноябре прошлого года на территории водоохраной зоны реки Бездны в Алатырском районе инспектор теруправления Росрыболовства выявил факт незаконной добычи песка с использованием трактора и грузовика «Урал». Не желая отвечать перед законом, нарушитель поспешил скрыться на автомобиле. Беглеца попытался остановить инспектор рыбоохраны: он вскочил на подножку кабины, но был сбит ударом в лицо.

Менее месяца спустя злоумышленник снова пытался вывезти песок из того же района, но вновь был уличен тем же сотрудником теруправления Росрыболовства. На этот раз мужчина уже серьезно избил представителя власти, что впоследствии подтвердила судебно-медицинская экспертиза.

В результате злоумышленник был привлечен и к административной ответственности за использование водоохраной зоны с нарушением ограничений хозяйственной деятельности (часть 1 статьи 8.42 КоАП РФ), и к уголовной. Как сообщили Fishnews в следственном управлении СКР по Чувашской Республике, собрана достаточная доказательная база, уголовное дело после утверждения обвинительного заключения направлено в Алатырский районный суд для рассмотрения по существу.

Сведения о задержках регулярных и чартерных рейсов за январь 2017.

Количество внутренних и международных полетов по расписанию и внутренних полетов вне расписания, выполненных
Российскими авиакомпаниями с задержкой отправлений за период c 01.01.2017 по 31.01.2017
(Форма: Ф.вн.чартер.АК-задержки)

Типовое обращение Национального союза производителей молока ("Союзмолоко") к министру сельского хозяйства РФ Александру Ткачеву по поводу нового решения Россельхознадзора о правилах перевозки молока, которое якобы может вызвать проблемы у российских молочников, стало причиной резкой реакции со стороны ведомства. Оно предложило ФАС проверить производителей молока, а журналистам быть впредь внимательней с источниками.

Вполне возможно, что введение в действие документа Россельхознадзора прошло бы незамеченным СМИ, если бы исполнительный директор "Союзмолока" Артем Белов не заявил газете "Коммерсант", что решение службы "отрицательно скажется и на динамике внутренних цен на сырое молоко, которые будут расти в регионах с недостатком сырья и падать в субъектах с профицитом".

Возможный рост цен на продовольствие взволновал читателей и поднял тему в верхние строчки новостных рейтингов.

Сыр-мол

Все началось с того, что "Союзмолоко" в начале февраля отправило письмо главе Минсельхоза, в котором говорилось об опасениях производителей молока из-за вступления в силу решения Россельхознадзора об установлении статусов регионов по заразным болезням животных.

"Союзмолоко" писало, что согласно решению ведомства всем субъектам РФ присвоены статусы по АЧС, сибирской язве и ящуру, а также установлены правила и запреты в части перемещения животных и иных подконтрольных товаров.

Ассоциация указывает в своем письме, что для производителей сырого молока отдельных субъектов РФ новые правила означают, что их продукция не может быть поставлена в близлежащие регионы.

"Ограничения накладываются на поставки сырого молока из Татарстана, Белгородской, Волгоградской, Ростовской и Ульяновской областей и ЯНАО (они получили статус неблагополучных по сибирской язве) – по новым правилам для поставок из этих регионов молоко до отгрузки должно быть подвергнуто пастеризации. Это по факту означает полную остановку поставок по причине отсутствия у подавляющего большинства производителей необходимого для проведения данной процедуры оборудования", — отмечает союз.

"Данное требование является в явной степени избыточным – сырое молоко сопровождается ветеринарными… документами, которые подтверждают его безопасность, и подвергается обязательной температурной обработке при производстве готовой… продукции. В общей сложности существенные ограничения по отгрузке сырого молока в другие субъекты РФ были наложены на 25 регионов всех 8 федеральных округов", — добавляется в письме молочников.

"Новые правила и ограничения, установленные решением, несут существенные риски как для поставщиков сырья, так и для производителей готовой молочной продукции", — считают в "Союзмолоке".

Ответ по делу

Минсельхоз, к главе которого было адресовано письмо, ограничился сообщением, что "рассматривает письмо" союза.

Россельхознадзор, изначально весьма спокойно отреагировавший на письмо "Союзмолока", позже поменял свою позицию и выступил с конкретным заявлением.

"Решение Россельхознадзора, конечно, не может быть причиной роста цен на молоко. Позиция "Союзмолока" деструктивна, и, очевидно, они сеют панику", — заявила РИА Новости пресс-секретарь ведомства Юлия Мелано.

"Не исключено, что здесь имеет место картельный сговор молочников, входящих в состав союза. Этим вопросом должна заниматься ФАС", — добавила она.

Ответ по существу

Под конец дня самую официальную и наиболее полную позицию Россельхознадзора представил заместитель руководителя службы Николай Власов.

Он указал, что Россельхознадзор провел регионализацию территории РФ формально по 31 заразной болезни животных, а фактически по четырем болезням: африканской чуме свиней, заразному узелковому дерматиту, сибирской язве и ящуру — остальные 27 болезней являются экзотическими для России в целом.

Поскольку в статье газеты указывается, что проблема с поставками молока может быть связана с отсутствием у большинства производителей необходимого для пастеризации оборудования, Власов отмечает, что "можно сделать вывод, что речь идет о сибирской язве, поскольку только в отношении этой болезни в некоторых случаях применяется условие об обязательной пастеризации сырого молока и поскольку оба названных в статье субъекта Российской Федерации имеют статус неблагополучных по сибирской язве".

Обращаясь к решению о регионализации РФ по болезням животных, Власов указывает, что если в стаде не было случаев сибирской язвы более чем 20 дней, и животные, от которых получено молоко, в день дойки не больны сибирской язвой или чем-то похожим на нее, то сырое молоко может перемещаться в любой регион.

"Смею надеяться, что даже Союзмолоко согласится с тем, что это разумные и не очень обременительные условия. Тем более, что ни в Ростовской области, ни в Татарстане случаев сибирской язвы нет уже достаточно давно", — подчеркивает замруководителя службы.

Если же коровы в день дойки не больны, но в стаде случилась вспышка сибирской язвы менее 20 дней назад, то пастеризация молока требуется. "Частота случаев сибирской язвы в России – это несколько случаев в год (если не считать истории с оленями на Ямале в прошлом году, но это редчайший рукотворный казус). Откуда же здесь возьмутся массовые ограничения?", — задается вопросом Власов.

Комментируя тезис о том, что решение Россельхознадзора о регионализации может привести к полной остановке поставок сырого молока из Татарстана и Ростовской области, он напоминает, что решение вступило в силу 1 февраля 2017 года. "Где и что остановилось? Если где-то что-то остановилось, то по какой причине?", — продолжает замглавы.

"Про повышение цен даже спрашивать не буду: ну очень хочет Союзмолоко повысить цены… хоть под каким–нибудь предлогом. Сертификация – повысятся цены, регионализация – повысятся цены, с субсидиями проблемы – повысятся цены.. Что ж с этим сделаешь? Капитализм на дворе, а еще: имеют же люди право хотеть", — заключает Власов.

Меньшее зло

Обращаясь к участникам рынка, замруководителя Россельхознадзора указал, что регионализация является одним из важнейших инструментов поддержания биологической безопасности в стране и ее экспортного потенциала.

"Регионализация – это официальное установление статуса регионов по заразным болезням и мер по поддержанию статуса. Регионализация без ограничения перемещения животных и других товаров, с которым могут передаваться возбудители заразных болезней, – это полностью недееспособное и потому бессмысленное занятие", — пишет Власов.

"Раз будут ограничения, то от них кто-то потерпит ущерб. Но это необходимо, чтобы избежать ущерба тысячекратно большего", — добавляет он. При этом он допускает и ошибки в работе службы.

"Важно, чтобы не было излишних ограничений. Мы стараемся, чтобы так и было. Но вы же видите, каков объем этих документов? И должны понимать, каков объем работы, стоящий за этими сотнями страниц. Можем мы ошибиться, внося очередное изменение в это решение? Конечно можем: мы ж не боги", — отмечает замглавы. Он также призвал обращаться в Россельхознадзор для решения вопросов по решению о регионализации.

Мир. Дружба. Фестиваль

10 февраля в МИА «Россия сегодня» состоялся видеомост Москва – Кишенев на тему: «Подготовка к XIX Всемирному фестивалю молодежи и студентов в России». В рамках видеомоста была обсуждена тема подготовки России и других стран, направляющих свои делегации, к главному молодежному событию 2017 года.

Участниками мероприятия в Москве стали советник руководителя Федерального агентства по делам молодежи Илья Ярманов, директор Международного молодежного центра Алексей Любцов, ответственный за набор иностранных участников и международное сотрудничество Дирекции XIX Всемирного фестиваля молодежи и студентов Виталий Солонецкий.

В ходе видеомоста был представлен Молдавский национальный подготовительный комитет XIX Всемирного фестиваля молодежи и студентов, освещены его цели и задачи, запланированные мероприятия и критерии отбора участников.

Члены подготовительного комитета Молдавии отметили важную значимость проведения Всемирного фестиваля молодежи и студентов на территории Российской Федерации и поделились процессом отбора участников и волонтеров в Молдавии. Также было отмечено, что запланировано охватить весь спектр молодежи от 18 до 35 лет, проживающей в Молдавии. Спикеры отметили, что достаточно давно не проводилось подобных масштабных отборов молодежи страны на мероприятия международного уровня. В рамках отбора запланированы различные мероприятия и встречи с участниками XII Всемирного фестиваля молодежи и студентов, который состоялся в Москве в 1985 году.

Советник руководителя Федерального агентства по делам молодежи Илья Ярманов обратил особое внимание на формирование иностранных делегаций:

«Целью Фестиваля является развитие международных контактов по итогам мероприятия, а также постфестивальное международное сотрудничество. Фестиваль является началом большого пути, которое будет продолжено и после мероприятия. Мы уверены, что успешное проведение мероприятия послужит отправной точкой для дружеских и дипломатичных отношений среди молодежи всех стран».

Директор Международного молодежного центра Алексей Любцов рассказал о возможном проведении Второго международного молодежного форума «Евразия» в рамках XIX Всемирного фестиваля молодежи и студентов.

«На форуме «Евразия», который состоялся в 2016 году в Оренбурге, некоторые молодые люди уже получили возможность участия в Фестивале. Это победители кейсов, которые разрабатывали план решения проблем молодежи евразийского пространства. В этом году форум «Евразия» скорее всего будет проведен в рамках Всемирного фестиваля в Сочи, где будут подведены итоги работы прошлого года, а также разработана новая стратегия международного молодежного сотрудничества на 2018 год», – отметил Любцов.

Алексей Любцов также затронул тему проведения Российско-Молдавского молодежного форума, который состоится на территории России до начала проведения Всемирного фестиваля молодежи и студентов. Одной из основных тем форума станет Фестиваль в Сочи.

Ответственный за набор иностранных участников и международное сотрудничество Дирекции XIX Всемирного фестиваля молодежи и студентов Виталий Солонецкий отметил, что на данный момент в Оргкомитет продолжают поступать заявки со всего мира и напомнил, что от иностранных делегаций они принимаются до 15 мая.

Напомним, что 14 – 22 октября в Москве и Сочи состоится XIX Всемирный фестиваль молодежи и студентов, который объединит порядка 20 тысяч молодых людей со всего мира.

Россия. Молдавия > Образование, наука > myrosmol.ru, 10 февраля 2017 > № 2068422

Южный город приблизили к поездам

До электричек пассажиров довозят автобусы

Интермодальные перевозки заработали на участке Куйбышевской дороги Красный Кряжок – Соцгород: автобусы подвозят пассажиров к платформам этих остановочных пунктов.

Как рассказал начальник отдела развития и интермодальных перевозок ОАО «Самарская пригородная пассажирская компания» Олег Корчин, маршрут организован по многочисленным просьбам пассажиров совместно с одним из автопредприятий Самары.

Раньше жители пригородного микрорайона Южный город, где нет железной дороги, могли добраться до вокзала Самара на машине, такси или на муниципальных маршрутах с пересадкой. Прямого автобусного сообщения не было. Время в пути составляло около двух часов, так как весь автотранспорт проходит по мостам через реку Самара и часто стоит в пробках на въезде в город.

Теперь специальные микроавтобусы делают несколько остановок на маршруте в Южном городе, забирают пассажиров и везут их к остановочным пунктам Красный Кряжок и Соцгород. Время, за которое жители Южного города могут добраться до Самары, составляет всего 30 минут. Стоимость проезда в микроавтобусе – 25 руб., на электричке – 19,8 руб. Расписание автобусов и поездов синхронизировано.

Микроавтобусы курсируют с 6.00 до 19.40, чтобы вывезти людей на работу и вечером доставить домой.

Рядом с остановочным пунктом Соцгород расположен нефтеперерабатывающий завод, и его работники тоже пользуются интермодальными перевозками, ведь многие из них живут в Самаре. К тому же микрорайон растёт, количество жителей уже составляет около 10 тыс. человек.

«Запуск интермодального маршрута улучшит транспортное сообщение областного центра с новым микрорайоном, обеспечит рост пассажиропотока в пригородном сообщении», – отметил Олег Корчин.

Новый маршрут уже оценили жители Самары и Южного города.

«По работе часто приходится ездить в Самару, бывают командировки в Москву. Теперь удобно добраться до вокзала и сесть в поезд. Так же удобно вернуться обратно», – поделился с «Гудком» сотрудник одной из организаций Самары, житель микрорайона Михаил Ильин.

Пока на маршруте работают четыре автобуса. По мере роста пассажиропотока количество автотранспорта будет увеличено.

Дмитрий Попов

Александр Ткачев обозначил регионам необходимость заключения соглашений с Минсельхозом России на поддержку сельского хозяйства до 15 февраля

10 февраля министр сельского хозяйства Российской Федерации Александр Ткачев провел селекторное совещание с 85 регионами и банками по запуску новых механизмов поддержки с учетом проведенной консолидации субсидий и льготного кредитования.

«Минсельхозом России подготовлена вся необходимая нормативная база и распределены все средства на поддержку АПК. В этом году регионы получат на поддержку сельского хозяйства 158,2 млрд рублей, что на 5 млрд рублей больше, чем было в прошлом году», - сообщил Александр Ткачев.

Глава Минсельхоза России отметил, что благодаря новым механизмам поддержки регионы смогут быстрее распределять средства, не дожидаясь корректировки федерального бюджета. Это долгожданное изменение, которое большинство территорий встретили с воодушевлением. Однако для того, чтобы инструмент заработал, регионы тоже должны оперативно принять нормативные документы на своем уровне.

«Задача регионов – заключить с Минсельхозом России соглашения на поддержку сельского хозяйства до 15 февраля. Мы держим этот вопрос на строгом контроле»,- обозначил министр.

На совещании отмечена оперативная работа ряда регионов. Готовы к подписанию соглашений Брянская, Кировская, Московская, Томская и Амурская области, Краснодарский край, республики Татарстан, Мордовия и Якутия и ряд других. В целом быстро отработали порядка 20 регионов.

При этом есть субъекты РФ, где принятие региональных нормативных актов планируется только после 22 февраля, например, Калининградская, Кемеровская, Саратовская, Курганская области, Республика Башкортостан.

Министр обсудил с представителями этих регионов ход подготовки нормативно-правовых документов, необходимых для оказания поддержки сельхозпроизводителям.

Говоря о реализации механизма льготного кредитования, министр отметил, что первая неделя работы показала прозрачность этого инструмента, высокую скорость принятия решений и конструктивную позицию банков.

«По повышенному интересу со стороны банков, регионов и сельхозпроизводителей мы видим, что механизм востребован и очень выгоден для аграрного бизнеса. Это уникальные условия по господдержке, которыми сейчас конечно хотят воспользоваться все. При этом на эти цели в бюджете предусмотрен 21,3 млрд рублей», - сообщил глава Минсельхоза России.

На сегодняшний день соглашения заключены с 9 банками, которые уже приступили к выдаче кредитов по ставке не более 5%, среди которых Россельхозбанк, Сбербанк, Альфа-Банк, Промсвязьбанк, Банк ВТБ, Газпромбанк, Райффайзенбанк, Росбанк и банк «Открытие».

Представители уполномоченных банков доложили о реализации нового механизма, а также высказали свои предложения по работе с регионами и взаимодействию с Минсельхозом России.

На совещании выступили губернатор Томской области Сергей Жвачкин и заместитель Председателя Правительства Орловской области по агропромышленному комплексу Дмитрий Бутусов, режиме видеоконференции – глава Республики Якутия Егор Борисов, руководители региональных органов управления АПК Калининградской, Кемеровской, Курганской, Саратовской и Сахалинской областей, Республики Крым и Татарстан, а также Забайкальского края.

В Башкортостане на проведение весенне-полевых работ из республиканского бюджета будет выделено 930 млн рублей

В 2017 году на проведение посевной кампании из республиканского бюджета будет выделено 930 млн рублей. Об этом заявил Глава Башкортостана Рустэм Хамитов на расширенном совещании, посвященном итогам деятельности агропромышленного комплекса за 2016 год и задачам на 2017 год.

– В этом году на проведение весенне-полевых работ планируем направить 930 млн рублей господдержки, в том числе на несвязанную поддержку – 500 млн рублей, на молоко – 300 млн рублей, на минеральные удобрения – 80 млн рублей, на элитные семена – 52 млн рублей, – сказал руководитель региона. – Это меньше, чем в прошлом году, таковы пока возможности бюджета. Но в сегодняшних условиях это тоже ощутимая поддержка.

Глава республики отметил, что перебоев с поставками горюче-смазочных материалов во время посевной кампании не будет.

– Смена собственника «Башнефти» не отразится на поставках горючего. Ситуация хуже не станет. Надеемся, что она будет лучше. Поставки будут вестись без сбоев, – подчеркнул Рустэм Хамитов. – Понятно, что есть вопросы по ценообразованию. Цена на зимнее дизтопливо выросла, есть опасения по поводу повышения и на летнее. Тем не менее мы стараемся, чтобы производители ГСМ нас услышали и сделали шаги навстречу.

Руководитель региона сообщил, что уже подписаны соглашения по минеральным и азотным удобрениям с крупнейшими производителями республики. По сложным удобрениям заключен меморандум о сотрудничестве с корпорацией «ФосАгро», которая планирует создать в Башкортостане своё подразделение.

– В прошлом году цены на минудобрения на внешнем и внутреннем рынках существенно снизились. Эта ситуация пока сохраняется и в этом году. Но наши аграрии пока неактивны в части закупки удобрений. Без них хороший урожай получить невозможно. Это вы знаете лучше меня, – отметил Рустэм Хамитов. – Не надо экономить на этой статье расходов, надо покупать. Если в дальнейшем будем использовать удобрения, то будем выходить на хорошие результаты.

В Башкортостане построят завод по глубокой переработке зерна

В 2017 году в Уфимском районе республики планируется строительство завода по глубокой переработке зерна. Об этом сообщил Глава Башкортостана Рустэм Хамитов на расширенном совещании, посвященном итогам деятельности агропромышленного комплекса за 2016 год и задачам на 2017 год.

Мощность завода составит около 40 тысяч тонн зерна в год. Предприятие планирует выпускать глютен кормовой, сахара декстрозно-фруктозные, белково-витаминно-минеральные концентраты и другую продукцию, на которую имеется высокий спрос.

По словам руководителя региона, аналогичных крупных заводов в Башкортостане на сегодняшний день нет, хотя глубокая переработка зерна способна обеспечить высокую динамику роста сельхозпроизводства.

– В стране сейчас острый дефицит производства высококачественного зерна, в первую очередь – твёрдой пшеницы. У нас есть хорошие возможности, чтобы освоить и развивать это направление, – отметил Рустэм Хамитов. – В последние годы площади под твёрдые сорта увеличиваются. В 2015 году посеяно 30 тысяч га, произведено 54 тысячи тонн, в прошлом году – уже почти 40 тысяч га и произведено 70 тысяч тонн. В этом году планируется посеять 44 тысячи га и получить более 80 тысяч тонн. Качественное сырьё активно приобретают производители макаронных изделий, но все они – за пределами нашей республики. Нужно налаживать собственную глубокую переработку твёрдой пшеницы. Это может стать хорошим стимулом для развития зернового сегмента АПК, особенно в районах Зауралья.

Производители предупредили Минсельхоз о возможном росте цен на молоко

Производители молока сообщили министерству сельского хозяйства России о возможном повышении цен, пишет газета "Коммерсант".

Национальный союз производителей молока ("Союзмолоко") в письме к главе Минсельхоза Александру Ткачеву попросил изменить решение Россельхознадзора от 20 января 2017 года, ограничивающее поставки сырого молока из регионов, в которых зарегистрированы болезни крупного рогатого скота.

Ограничения коснулись 25 регионов России, среди которых, к примеру, Татарстан и Ростовская область, входящие в число лидеров по производству сырого молока в стране. Теперь молоко из этих регионов должно перед перевозкой проходить пастеризацию, но у большинства производителей нет необходимого для этого оборудования.

По словам авторов обращения, производителям сырья грозят серьезные убытки или даже закрытие предприятий. Решение Россельхознадзора также вызовет рост цен на молочную продукцию, заявил "Коммерсанту" исполнительный директор "Союзмолока" Артем Белов.

ФИОП и eNANO расскажут про нанотехнологии в медицине.

Вебинар «Нанотехнологии в медицине: инновационные решения для лечения пациентов на примере костного цемента»

Дата и время проведения: 14 февраля, 13:00 (мск)

Компания eNANO при поддержке Фонда инфраструктурных и образовательных программ (ФИОП) приглашают всех желающих на вебинар проекта «Открытый лекторий», посвященный применению аддитивных технологий и новых материалов в медицине на примере костного цемента, который создается на основе наноструктуированных полимеров.

Появление костного цемента стало одним из революционных событий в мировой медицине. Исследователи отказались от металлических компонентов, отрицательно влияющих на организм человека, и создали материал, прочный как титан, но не металлический. Теперь костный цемент используется в эндопротезировании — для фиксации компонентов эндопротеза в кости, для пластики позвонков, в стоматологии и во многих других областях. В мире ежегодно выполняется несколько миллионов хирургических операции по установке эндопротезов с помощью цементной фиксации. Доказано, что такой способ очень надежен, а сама конструкция — долговечна.

Участники вебинара узнают обо всех стадиях создания новых материалов для медицины; практике применения технологии 3D-печати в этой области; костнозамещающих материалах, используемых в хирургии и методиках их применения; о том, какими правилами и стандартами должны руководствоваться разработчики и хирурги.

Вебинар проведут Альберт Юрьевич Слиняков — директор ООО «Айкон Лаб Гмбх» и Антон Евгеньевич Новиков — врач ФГБУ «Приволжский федеральный медицинский исследовательский центр» Минздрава России, травматолог-ортопед, соразработчик материала Рекост.

Вебинар будет полезен как специалистам из области медицины и химии, так и всем, кто интересуется аддитивными и медицинскими технологиями.

Справка

Фонд инфраструктурных и образовательных программ создан в 2010 году в соответствии с Федеральным законом № 211-ФЗ «О реорганизации Российской корпорации нанотехнологий». Целью деятельности Фонда является развитие инновационной инфраструктуры в сфере нанотехнологий, включая реализацию уже начатых РОСНАНО образовательных и инфраструктурных программ.

Высшим коллегиальным органом управления Фонда является Наблюдательный совет. Согласно уставу Фонда, к компетенции совета, в частности, относятся вопросы определения приоритетных направлений деятельности Фонда, его стратегии и бюджета. Председателем Правления Фонда, являющегося коллегиальным органом управления, является Председатель Правления ООО «УК «РОСНАНО» Анатолий Чубайс, генеральным директором Фонда — Андрей Свинаренко.

* * *

АНО «eNANO» входит в Группу РОСНАНО. Компания создана в 2013 году по решению Фонда инфраструктурных образовательных программ РОСНАНО для реализации программы развития системы электронного образования e-Learning и эффективного решения задач подготовки и переподготовки инженерных и управленческих кадров для высокотехнологичных компаний и предприятий, а также для популяризации естественно-научного образования и основ нанотехнологий среди молодежи и школьников.

Кирилл Молодцов: Результаты впечатляют, вызовы мобилизуют.

Заместитель министра энергетики РФ Кирилл Молодцов в интервью журналу «Нефть и капитал» рассказал о достижениях, текущем состоянии и перспективах развития нефтегазовой отрасли.

Заместитель министра энергетики РФ Кирилл Молодцов в интервью журналу «Нефть и капитал» рассказал о достижениях, текущем состоянии и перспективах развития нефтегазовой отрасли. По словам замминистра, нефтяная отрасль страны завершила 2016 год с впечатляющими производственными показателями, чувствует себя уверенно, а 2017 год может стать для нефтяников страны знаковым. Россия как значимый игрок в сфере производства энергоносителей намерена занять более активную позицию в формировании мировых цен на углеводороды.

«НиК»: Кирилл Валентинович, по итогам 2016 года российская добыча нефти, включая газовый конденсат, вышла на уровень 547,5 млн тонн, что на 2,5% больше показателя позапрошлого года. Прокомментируйте, пожалуйста, достигнутый «исторический рекорд». Какие факторы сыграли решающую роль?

- Я бы отметил два краеугольных камня, которые являются залогом роста нефтедобычи. Это интенсификация добычи на действующих месторождениях, а также поиск и запуск новых месторождений.

«НиК»: Расскажите, пожалуйста, поподробнее.

– Вы знаете, что один из приоритетов текущей деятельности отрасли – это повышение коэффициента извлечения нефти. Сейчас мы находимся на уровне примерно 28%. Потенциал есть, и над этим надо работать. Мы считаем, что у нас есть хорошие возможности роста в традиционных регионах добычи на разрабатываемых месторождениях.

Есть отличные примеры. Например, Республика Татарстан, которая постоянно показывает прирост добычи на своих традиционных месторождениях, прежде всего на Ромашкинском, разрабатываемом более 70 лет.

Особенно остро проблема интенсификации добычи нефти стоит для Западной Сибири. За последние пять лет мы потеряли в ХМАО-Югре порядка 20 млн тонн от максимума добычи. Но мы видим потенциал роста. Есть запасы нефти, и, соответственно, нужны методы интенсификации. Этим мы активно занимаемся.

Что касается новых месторождений, то подчеркну, что в прошлом году новые объекты вводились всеми основными участниками рынка. Это компании «Роснефть», ЛУКОЙЛ, «Газпром нефть». У нас очень существенный рост добычи нефти в Восточной Сибири. Уже давно преодолен 50-миллионный рубеж. И мы движемся к отметке 80 млн тонн нефти в год к 2020 году. У нас существенный рост добычи в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке.

Кроме того, мы начали создавать механизмы влияния в сфере торговли нефтяными фьючерсами. Недавно были запущены торги фьючерсами на нефть марки Urals. А в перспективе речь может идти о торгах за рубли.

«НиК»: А какие итоги в 2016 году в нефтеперерабатывающем сегменте?

– В целом позитивные. В прошлом году была продолжена модернизация нефтеперерабатывающих мощностей. Увеличилась глубина переработки до 79%, снизилось производство мазута на 19,8% - до 56,9 млн тонн. Выросло производство бензина на 2% - до 40 млн тонн, при этом 37,2 млн тонн из произведенного объема бензина - пятого экологического класса. Но в 2017 году, с учетом прошедших налоговых маневров 2015-2016 годов, нам предстоит детально контролировать экономику переработки и искать новые стимулы.

«НиК»: То есть в целом, вопреки конъюнктуре мирового энергетического рынка, российская нефтяная отрасль чувствует себя уверенно и стабильно?

– Да, наша нефтяная промышленность чувствует себя достаточно уверенно и в условиях санкций, и низких цен на нефть. Санкции – это вызов, на который нужно отвечать. Конечно, мы можем сказать, что инвестиций в отрасль могло бы быть и больше. Но в целом я считаю, что в ближайшее время ситуация будет меняться к лучшему, страну ожидает экономический рост.

«НиК»: Отмечаете ли Вы изменения в тактике и стратегии отечественных нефтяных компаний за последние 1,5 года, когда упали цены на нефть?

– Могу сказать, что сегодня менеджмент в отрасли - высочайшего уровня. Когда нефтяные цены рухнули, все компании запустили процесс оптимизации операционных затрат, в определенной мере переложили капитальные затраты на будущий период и взяли ориентир на сокращение издержек, связанных с импортом оборудования. И сейчас эти мероприятия дают результаты. При этом в рублевом эквиваленте мы видим не уменьшение, а даже увеличение инвестиций. Отмечу также, что компании постарались сохранить затраты на технологическую составляющую развития и НИОКР, поскольку все прекрасно понимают, что это важнейшие вложения и их сокращение чревато потерями в перспективе.

«НиК»: А есть ли ощутимые успехи в импортозамещении?

– К 2020 году мы должны реализовать множество задач, связанных с импортозамещением. Зная, какими темпами идет процесс и что делают компании, могу сказать, что изменения будут существенными. Направления самые разные. Это, например, оборудование для СПГ, системы интеллектуальной добычи нефти, технологические комплексы для наклонно направленного бурения и многостадийного гидроразрыва пласта, вторичные и третичные методы увеличения нефтеотдачи и многое другое. Подчеркну, что серьезные сдвиги мы видим у разных компаний. То есть процесс не носит точечного характера. Только на шельфе, согласно дорожной карте, предполагается использование порядка 600 технологий российских разработчиков. Безусловно, некоторые технологии и оборудование нуждаются лишь в обновлении, а некоторые создаются с нуля.

«НиК»: И в Арктику будем активно выходить?

– Здесь есть два момента: экономическая эффективность и сырьевая целесообразность. Все будет зависеть от этих параметров. В случае благоприятного развития ситуации мы можем выйти на совершенно иной уровень развития шельфовой добычи. Это будет уже некая новая реальность.

«НиК»: Сегодня, когда аналитики теряются в прогнозах на ближайшую перспективу, Минэнерго готовит новые долгосрочные программы – Генеральные схемы развития до 2035 года, отдельно для нефтяной промышленности и отдельно – для газовой. Нужны ли такие документы в текущей ситуации?

– Конечно, мы просчитываем разные сценарии развития событий. Но в нашей работе есть главный приоритет – устойчивое обеспечение страны энергоресурсами. Поэтому, если к нам нет вопросов на предмет того, что в каком-нибудь регионе перебои с топливом, значит, работаем нормально. А если есть, значит, ситуацию нужно исправлять, чтобы она была комфортна для потребителя, населения. Если придерживаться такой установки, то допустим любой сценарий развития мирового рынка и любой прогноз аналитиков.

«НиК»: В последнее время руководство страны уделяет большое внимание нововведениям в налогообложении в нефтяной отрасли. Так, с 1 января 2015 года действует налоговый маневр, предусматривающий, в частности, снижение ставок экспортной пошлины на нефть и повышение ставок налога на добычу полезных ископаемых. Как Вы оцениваете эффект от данного мероприятия?

– Как известно, налоговый маневр закончится только к концу этого года, тогда можно будет подвести основные итоги. Но я считаю, что вектор был выбран правильно. В части upstream налоговый маневр свою задачу выполнил. Движение в сторону упразднения экспортной пошлины – практика большинства добывающих стран. Что касается отрасли в целом (включая downstream), то у нас есть некоторые вопросы. Но повторю: окончательные оценки можно дать позже.

В целом в 2016 году нам удалось выдержать планируемые точечные настройки в налогообложении отрасли, но были и дополнительные нагрузки. Это касалось экспортной пошлины, которая вместо планируемых 36% составила 42%. Сейчас, вы знаете, мы перешли на экспортную пошлину 30%. Росли и ставки акцизов. В любом случае подчеркну, что налогообложение – это соглашение сторон, когда мы, с одной стороны, должны обеспечить необходимые поступления в бюджет, с другой – дать возможность отрасли развиваться.

«НиК»: Планируются ли изменения в налогообложении нефтяной промышленности в ближайшее время?

– В настоящее время мы активно прорабатываем стимулирующие механизмы. Доля нетрадиционных запасов постоянно растет, нужно обеспечивать их эффективную разработку. Как известно, у нас предусмотрены определенные льготы по НДПИ. Это касается трудноизвлекаемых запасов (ТРИЗ), высоковязкой нефти, месторождений Восточной Сибири, где не создана достаточная инфраструктура. В количественном выражении это около 100 месторождений. Сейчас в ближайших планах – пойти дальше. Вместе с Минфином и нашими нефтяными компаниями мы активно работаем над согласованием позиции по налогу на добавленный доход.

Беседовала Мария Славкина

Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 9 февраля 2017 > № 2685837 Кирилл Молодцов

За 2016 год филиал ПАО «РусГидро» - «Нижегородская ГЭС» произвел 1491,6 млн кВт?ч электроэнергии. Это на 28% больше, чем за аналогичный период маловодного 2015 года (1168,7 млн кВт?ч).

Увеличению выработки способствовала большая приточность во время весеннего половодья и режимы работы ГЭС, установленные Росводресурсами. Готовность персонала и оборудования гидроэлектростанции позволила максимально эффективно использовать водные ресурсы в этот период для выработки электроэнергии: в 2016 году при 86% от среднемноголетнего притока станция произвела 99% от показателя среднемноголетней выработки (1 513 млн кВт?ч).

В 2016 году на Нижегородской ГЭС выполнены все запланированные ремонты, шла активная реализация производственной программы реконструкции и техперевооружения. Завершилась длившаяся с 2013 года модернизация систем тиристорного возбуждения генераторов и оснащение всех гидроагрегатов автоматизированными системами вибрационного контроля. Специалисты ГЭС закончили работы по замене оборудования открытого распределительного устройства (ОРУ) 110/220 кВ и системы собственных нужд ГЭС, реконструкция которых велась с 2012 года. В декабре 2016 года завершилась установка более 300 новых пьезометров для контроля за состоянием грунтовых и бетонных сооружений Нижегородского гидроузла - самого протяженного в России (более 13 км).

Кроме того, завершился первый этап реконструкции автодорожного моста, проходящего по сооружениям гидроэлектростанции: заменены несущие конструкции, плиты перекрытия и дорожное покрытие. Проведение работ осуществлено в срок и в условиях минимального влияния на транспортное сообщение по одной из двух автомобильных переправ Нижегородской области через реку Волгу.

С января 2016 года перечислено в бюджеты всех уровней налогов на общую сумму 102,9 млн руб., во внебюджетные фонды – 40,6 млн. За пользование водными объектами филиал заплатил 18,1 млн руб.

В ООО «Газпром нефтехим Салават» состоялась выездная пресс-конференция, посвященная реализации масштабного проекта по очистке сточных вод. На объектах Общества побывали журналисты печатных и телевизионных средств массовой информации.

Экскурсия по производственной площадке началась для журналистов с посещения установки ЭЛОУ АВТ-6 нефтеперерабатывающего завода. Эта современная установка, пущенная пять лет назад, воплотила в себе все новейшие технические решения, позволяющие сделать производство максимально экологичным. Так, каждый блок установки первичной переработки нефти ЭЛОУ АВТ-6 оборудован двумя подземными емкостями закрытой системы дренирования. Процессы на установке протекают в полностью герметичной системе, что также дает возможность избежать загрязнения окружающей среды.

Ввод установки ЭЛОУ АВТ-6 – только одно из мероприятий экологической направленности. В этом году в рамках Года экологии к самым значимым мероприятиям компании относятся реконструкция очистных сооружений и завершение строительства установки по обезвреживанию сульфидно-щелочных стоков. Ввод установки СЩС в эксплуатацию позволит достичь глубокой нейтрализации и очистки стоков технологических производств. После проведенного обезвреживания стоки могут быть направлены на доочистку на основные очистные сооружения.

- Специально разработанная система дополнительной очистки сульфидно-щелочных стоков отличается тем, что еще до сброса на очистные сооружения стоки будут подвергаться физико-химической, механической и биологической очистке. Этот комплексный подход и будет реализован с вводом установки СЩС в эксплуатацию, – говорит начальник производства НПЗ Эдуард Титух.

Благодаря новому объекту будут также прекращены безвозвратные потери воды со сточными водами, что позволит уменьшить водопотребление Общества и как следствие снизить нагрузку на экосистему реки Белой – важнейшей водной артерии нашей республики.

Установка СЩС состоит из трех блоков. В ходе пресс-тура представители СМИ побывали на одном из них – блоке флотационной очистки стоков, пущенном в производство в конце прошлого года.

На двух других – блоках очистки стоков от азота аммонийного и сульфидов и очистки стоков от фенолов – ведутся пусконаладочные работы. В настоящий момент проведены индивидуальные испытания динамического оборудования и аппаратов, «охлопывания» систем аварийно-предупредительной сигнализации и противоаварийной защиты. Успешно прошла проверка систем противопожарной сигнализации и автоматического пожаротушения.

– Со строительством установки обезвреживания СЩС компания «Газпром нефтехим Салават» решает проблему утилизации стоков и значительно снижает негативное воздействие на окружающую среду в регионе, – говорит главный эколог – начальник отдела Управления экологической, промышленной безопасности и охраны труда Олег Бурков. – Кроме того, с вводом в эксплуатацию этой установки будут соблюдены действующие нормы законодательства в области водоснабжения и водоотведения.

РОСПРИРОДНАДЗОР ПРОВЕРИТ 10 МАЛЫХ НЕФТЯНЫХ КОМПАНИЙ ТАТАРСТАНА В 2017 ГОДУ

Особое внимание будет обращено на выполнение проектных документов на геологическое изучение, разработку и обустройство месторождений.

Управление Росприроднадзора по Татарстану в 2017 году планирует проверить 10 нефтегазодобывающих компаний республики. Об этом Информ-Девон узнал из сообщения руководителя ведомства Фарита Хайрутдинова.

Будут проверены ООО "ТРАНСОЙЛ", АО "ЕЛАБУГАНЕФТЬ", АО "ГЕОЛОГО-РАЗВЕДОЧНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ЦЕНТР", АО "СМП-НЕФТЕГАЗ", АО "ГЕОЛОГИЯ", АО "ГЕОТЕХ", ООО "НК-ГЕОЛОГИЯ", АО "ТАТНЕФТЕПРОМ", ОАО "ТАТНЕФТЕПРОМ - ЗЮЗЕЕВНЕФТЬ", ОАО "МЕЛЛЯНЕФТЬ".

Росприроднадзор обратит особое внимание на выполнение нефтяниками требований проектных документов на геологическое изучение, разработку и обустройство месторождений углеводородов. «Необходимо отходить от практики, когда сначала проводятся работы на месторождениях и лишь после получения предписаний вносятся изменения в проектную документацию, - сказал Хайрутдинов.

Компаниям нужно выполнять и требуемые объемы бурения, добычи нефти, утилизации попутного нефтяного газа (ПНГ), технологические показатели разработки и программы исследовательских работ, применять методы увеличения нефтеотдачи (МУН).

«За последние три года из проверенных в 2016 году восьми компаний только ООО «ТНГК-Развитие» прирастило запасы. Остальные проедают ранее разведанные запасы нефти», заметил он.

Хайрутдинов предупредил компании, что они могут лишиться лицензии на право пользования недрами за следующие нарушения:

-проведение геологоразведочных или добычных работ в отсутствие утвержденной проектной документации;

-невыполнение ежегодного уровня добычи;

-невыполнение условий по завершению геологоразведочных работ и представлению геологического отчета на госэкспертизу запасов полезных ископаемых;

-невыполнение этапов по освоению участка недр (разработки технического проекта, ввода в эксплуатацию, выхода на проектную мощность);

систематическое несоблюдение природоохранных требований, защиты зданий и сооружений от вредного влияния работ.

Также у компаний не должно быть задолженностей перед фондом геологической информации.

В прошлом году управлением были проверены «ТНГК-Развитие», «Троицкнефть», «Татнефтеотдача», «Татойлгаз», «Предприятие Кара Алтын», «ТАТЕХ», «Шешмаойл» и «Карбон-Ойл». Из 146 лицензий проверено 27.

По результатам проверок наложены административные штрафы на 3,1 млн рублей.

Часто встречаются следующие нарушения лицензионных условий и требований технических проектов:

ведение горных работ без согласованного плана развития горных работ;

невыполнение проектных решений по объемам бурения и вводу новых скважин; требований геологоразведочных работ;

по отбору и анализу керна из пробуренных скважин;

по объемам использования ПНГ;

невыполнение программ исследовательских работ (в т.ч. доразведки), предусмотренных проектным документом на разработку;

обустройство месторождения с отклонением от проектного документа, получившего положительное заключение государственной экспертизы;

нарушения порядка консервации поисковой скважины;

добыча подземных вод без проектов водозаборов;

несоблюдение периодичности замеров динамического уровня в водозаборных скважинах и учета добываемой воды.

На контроле Управления находились уведомления Роснедр о досрочном прекращении пользования недрами выданные ЗАО «ВЕЛЛойл», ЗАО «Селенгушнефть», ОАО «Дружбанефть».

«ВЕЛЛойл» за невыполнение комплекса работ в соответствии с Программой разведочных работ на Восточно-Селенгушском и Сейсмическом месторождениях и невыполнение объемов разведочного бурения.

«Селенгушнефть» не выполнил программу исследовательских работ и проектные уровни в части эксплуатационного бурения.

«Дружбанефть» не выполняла проектные уровни эксплуатационного бурения и проект геологоразведочных работ. При этом компания вообще не утилизировала ПНГ.

Все компании выполнили предписания и устранили ранее выявленные нарушения, отметил Хайрутдинов.

Рейтинг городов-миллионеров по стоимости жилья.

Эксперты аналитического центра SRG провели исследование вторичного рынка жилой недвижимости в городах-миллионерах, проанализировав динамику средней стоимости жилья за январь 2017 года.

В начале текущего года рынок жилой недвижимости городов-миллионеров сохранил отрицательную динамику средней стоимости квадратного метра. Исключением стал рынок жилой недвижимости г. Москвы, здесь за последний месяц средняя стоимость «квадрата» выросла почти на 1%.

Динамика средней стоимости квадратного метра жилой недвижимости в городах-миллионерах РФ:

В январе 2017 года рынок вторичного жилья городов-миллионеров демонстрировал отрицательную динамику, что отражено в таблице 1. Исключением стал город Москва, здесь в январе 2017г. средняя стоимость квадратного метра составила 172,2 тыс. руб., что по сравнению с предыдущим месяцем больше на 0,65 % (1,1 тыс. руб.). За прошедший год средняя стоимость «квадрата» в столице снизилась на 7,98%, что в абсолютном выражении составило 15 тыс. рублей.

Наибольшее снижение средней стоимости «квадрата» за последний месяц наблюдается в городе Челябинске. По состоянию на январь 2017 года средняя стоимость была зафиксирована на уровне 40,4 тыс. руб. и за месяц снизилась на 2,44%. За предыдущий год в Челябинске средняя стоимость снизилась на 7,39%, что в абсолютном выражении 3,2 тыс. руб.

Снижение средней стоимости «квадрата» жилой недвижимости за прошедший год произошло и в Уфе. Средняя стоимость «квадрата» здесь упала на 2,17%, что в абсолютном выражении составило 1,3 тыс. руб. По данным за январь 2017 г. средняя стоимость кв. м была зафиксирована на уровне 60,4 тыс. руб. За предыдущий год показатель снизился на 3,28%.

В Ростове-на-Дону средняя стоимость кв. метра в январе 2017 года составила 58,4 тыс. руб. Здесь за последний месяц зафиксировано снижение средней стоимости кв. м жилой недвижимости на 1,79%. В то же время за год средняя стоимость «квадрата» жилой недвижимости в Ростове-на-Дону снизилась на 7,08%.

За предыдущий месяц средняя стоимость «квадрата» на вторичном рынке жилой недвижимости снизилась на 1,69% в городе Санкт-Петербурге. Здесь средняя стоимость «квадрата» в январе 2017 года составила 98,5 тыс. руб. В Красноярске средняя стоимость квадратного метра на вторичном рынке жилой недвижимости в январе снизилась за месяц на 1,40% и составила 51,3 тыс. руб.

Незначительное снижение средней стоимости «квадрата» жилой недвижимости за последний месяц произошло в городах: Казань, Нижний Новгород, Волгоград, Омск, Екатеринбург, Новосибирск, Воронеж, Самара. В данных городах средняя стоимость «квадрата» жилой недвижимости снизилась в пределах одного процента.

В 2016 году в государственный кадастр недвижимости (ГКН) внесено в 3,7 раза больше сведений о границах муниципальных образований, чем за 2015 год. Наличие в Едином государственном реестре недвижимости (ЕГРН)* актуальных сведений позволяет обеспечить соблюдение требований законодательства при проведении кадастрового учета, что повышает защищенность имущественных прав субъектов, юридических лиц и граждан. Кроме того, актуальная информация о границах позволяет эффективно управлять территориями и земельными ресурсами регионов, а также увеличивает инвестиционную привлекательность субъектов России.

По состоянию на 1 января 2017 года в ЕГРН внесены сведения о границах более 10 тыс. муниципальных образований, что составляет 46% от общего их количества.

Наиболее активная работа по внесению границ муниципальных образований в течение 2016 года проделана в республиках Башкортостан и Татарстан, а также в Саратовской области. За этот период регионами в ГКН внесено 847, 487 и 314 границ муниципальных образований соответственно.

В ЕГРН внесены все границы муниципальных образований в 17 субъектах Российской Федерации: в республиках Алтай, Хакасия и Мордовия, Алтайском, Красноярском и Пермском краях, Астраханской, Владимирской, Воронежской, Московской, Новосибирской, Рязанской, Смоленской, Ярославской, Челябинская областях, Ямало-Ненецком автономном округе, г. Санкт-Петербурге.

При этом в ЕГРН полностью отсутствует информация о границах муниципальных образований, расположенных на территории Карачаево-Черкесской Республики, Республики Крым, Приморского края, Вологодской, Иркутской, Кировской, Курганской, Магаданской, Пензенской, Ростовской, Томской областей, Чукотского автономного округа, Москвы и Севастополя.

* В соответствии с вступившим в силу 1 января 2017 года Федеральным законом от 13.07.2015 № 218-ФЗ «О государственной регистрации недвижимости» сведения Единого государственного реестра прав на недвижимое имущество и сделок с ним (ЕГРП) и государственного кадастра недвижимости (ГКН) являются сведениями Единого государственного реестра недвижимости (ЕГРН).

Управление получило от Министерства сельского хозяйства Саратовской области информацию об исполнении предупреждения.

Ранее, 26 января 2017 года, Саратовское УФАС России предупредило Министерство сельского хозяйства Саратовской области о необходимости прекращения действий, содержащих признаки нарушения антимонопольного законодательства.

На сайте Министерства была опубликована информация о деятельности ООО "Первый Волжский Вино-Водочный Комбинат". В ней говорилось о деятельности Комбината, планах работы и перспективах развития. В частности, упоминалось о том, что ООО "Первый Волжский Вино-Водочный Комбинат" способен обеспечить Саратовскую область качественными алкогольными напитками.

Установленный факт содержал признаки вмешательства и влияния органа власти на деятельность хозяйствующего субъекта, а также мог создать ему преимущества на рынке реализации алкогольной продукции, что является недопустимым в соответствии с требованиямич.1 ст. 15 Закона о защите конкуренции.

Во исполнение предупреждения о прекращении действий, содержащих признаки нарушения антимонопольного законодательства, Министерство сельского хозяйства Саратовской области удалило со своего официального сайта эту информацию.

Займ под 2379% годовых. Особая арифметика МФО

Прокуратура Кировской области разобралась с микрофинансовой организацией, дающей кредиты под гигантские проценты. Причем вначале предлагается ставка ниже среднерыночной. В регионах, где контроль за МФО слабый, это частое явление

Даем деньги всего под 2379% годовых! В Кировской области прокуратура привлекла к ответственности работника микрофинансовой организации.

Закон запрещает МФО выдавать займы под такие огромные проценты. Поэтому случай уникальный. История произошла в Омутнинском районе Кировской области. Местная жительница взяла деньги в одной из микрофинансовых организаций под 292% на 20 дней. А потом женщина заключила с МФО дополнительное соглашение, изменив срок возврата займа. И по неизвестным причинам ей изменили ставку — в итоге она составила почти 2400% годовых. Прокуратура не сообщает подробностей — нет ни имен, ни названий, ни суммы. Гипотетически представим, что женщина взяла 3000 рублей. Со ставкой в 2400 ежедневно будут капать около 200 рублей. За месяц 3000 превращаются в 9000. За гранью, признает гендиректор МФО webbankir.com Андрей Пономарев.

«Конечно, это вопиющий случай, но надо разбираться, это чисто юридическое нарушение. Если эта микрофинансовая компания находится в реестре Центрального банка, значит, это нарушение законодательства, которое повлечет за собой исключение из реестра. Может, эта микрофинансовая организация не в реестре ЦБ, и она выдает займы незаконно, с такими микрофинансовыми организациями не стоит связываться».

Подобные случаи были и раньше. Например, «Почту России» пять лет назад уличили, что в ее отделениях выдают займы под 2800% годовых. Но в 2015 году вступил в силу закон, который ограничил максимальную ставку кредитования. Она не должна более, чем на треть, превышать среднерыночную. В российских МФО средняя ставка около 800% годовых. Значит, максимально возможная — примерно 1260%. В Кировской области попробовали взять в 2 раза больше. Часто ли организации нарушают требования закона? Рассказывает управляющий партнер адвокатского бюро «КИАП» Андрей Корельский:»

«Да регулярно, особенно в регионах, где пониже контроль, да и договориться можно теоретически с местными органами власти, чтобы не обращали внимания на подобные структуры. Регулирование довольно слабое, даже попытки установления каких-то ограничений, к сожалению, не приводят к каким-то результатам, потому что, в основном, все уходит в какие-то радикальные ситуации, когда доводится до апогея, абсурда на гигантские суммы. Граждане часто попадают в такие ловушки, вроде бы небольшие суммы под огромные проценты, которые потом выливаются в действия коллекторов, забрасывающих «коктейли Молотова» в окна».

История в Омутнинском районе закончилась хэппи-эндом. Жительница пожаловалась, прокуратура внесла представление, ставку изменили. Для МФО все закончилось лишь дисциплинарным наказанием сотрудника. Чем он руководствовался — неизвестно. Может быть, неправильно подсчитал или не разобрался в законе. Там указано — не больше, чем на треть, а клерк вместо этого умножил на три. Хотя в ошибку не слишком верится. Ведь изначально ставка почему-то была в 2,5 раза ниже среднерыночной. Тогда, если пользоваться лексиконом патриарха, можно предположить, что в Омутнинском районе живут и работают мироеды.

Михаил Сафонов