Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Осенний сев озимых в Ульяновской области выполнен более чем на 95%

Сев озимых зерновых культур под урожай 2017 года предстоит провести на площади 267,9 тысячи гектаров, что равняется показателям прошлого года. При этом тритикале займёт 830, озимый рыжик — 7,8 тысячи гектаров.

Для проведения осенней посевной необходимы 64,9 тысячи тонн семян. На нынешний день их засыпано 70,8 тысячи тонн или 109% от потребности, что выше прошлогоднего показателя. Проводится анализ семян на качество. Проверено 69,2 тысячи тонн или 98% от объёма засыпки. Являются кондиционными 96% от объёма проверенных.

На 23 сентября посеяно 255,3 тысячи гектаров или 95,3% от плана озимых зерновых культур. В прошлом году на эту же дату было 262,6 тысячи. Показатели сева озимых культур в Ульяновской области выше, чем по Приволжскому федеральному округу. Отставание темпов сева от прошлогодних показателей обусловлено недостаточным количеством влаги в почве, когда хозяйства ожидали выпадения осадков. Но, по большому счёту, погода нынешнего сезона благоприятствовала аграриям региона и дала возможность провести сев на 95%. А потом, как известно, грянули дожди. «Думаю, – говорит первый зампред правительства – министр сельского, лесного хозяйства и природных ресурсов Ульяновской области Александр Чепухин, – что на сегодняшних показателях сева мы и остановимся. Судя по опыту прошлых лет, в этом нет ничего страшного. Досеять по весне 5% труда не составит. Мы досевали и до 50% зерновых в период их массовой гибели. Достаточно вспомнить засуху 2010 года».

Тем временем хозяйства региона активно проводят вспашку зяби. К нынешнему дню она проведена на площади 228,5 тысячи гектаров, что составляет более 48% от плана.

Разработан проект территориальной схемы обращения с отходами Самарской области. Информация об этом размещена 16 сентября на сайте регионального министерства энергетики и ЖКХ.

Проект направлен на согласование в региональное управление Росприроднадзора. После его утверждения планируется определить региональных операторов по обращению с твердыми коммунальными отходами (ТКО) в губернии.

О том, что в Самарской области могут появиться регоператоры по работе с отходами, стало известно весной прошлого года, когда были приняты поправки в областные законы: об охране окружающей среды и порядке пользования участками недр местного значения.

С 1 января 2016 г. к полномочиям региона отнесены и разработка законов и иных документов, устанавливающих правила деятельности региональных операторов по обращению с твердыми коммунальными отходами, и контроль за исполнением ими норм законодательства.

В частности, речь идет о разработке нормативов образования отходов и лимитов на их размещение. Это касается хозяйственной и иной деятельности юридических лиц и предпринимателей, в процессе которой образуются отходы на объектах, подлежащих региональному экоконтролю.

В функции региональных властей включили прием всей отчетности по работе с отходами, в том числе об их утилизации, по итогам деятельности организаций малого и среднего бизнеса.

Кроме того, областные власти будут утверждать инвестиционные и производственные программы операторов по обращению с твердыми коммунальными отходами, предельные тарифы.

Все эти поправки внесли в рамках приведения областного законодательства в соответствие с федеральным.

Новая система обращения с отходами, предложенная Минстроем РФ, позволит обрабатывать все существующие и образующиеся ТКО, обеспечить контроль их потоков, повысить инвестиционную привлекательность отрасли и улучшить экологические показатели регионов.

Постановление правительства РФ о проведении конкурсного отбора региональных операторов по обращению с ТКО, необходимое для перехода субъектов РФ к новым схемам сбора и утилизации отходов, подписано и опубликовано на сайте кабмина 5 сентября.

Федеральное министерство строительства подготовило документ, определяющий процедуру конкурса, требования к его участникам, критерии отбора, порядок оценки, сопоставления заявок на участие и заключения соглашения об организации деятельности по обращению с ТКО.

В частности, чтобы участвовать в отборе, компания должна иметь действующую лицензию на деятельность по сбору, транспортированию, обработке, утилизацию, обезвреживание, размещение отходов I-IV классов опасности, обращение с которыми предусмотрено документацией об отборе.

"Каждый регион обязан разработать схему обращения с отходами, по которой территория субъекта будет поделена на зоны деятельности одного или нескольких региональных операторов, отвечающих за работу всей цепочки сбора и утилизации отходов", - рассказал замминистра строительства и ЖКХ РФ, главный государственный жилинспектор Андрей Чибис.

Он также отметил, что стать регоператором сможет и частная компания, и муниципальное унитарное предприятие. При этом важно, что участники конкурса будут оцениваться по приведенной стоимости услуг оператора и по их качеству.

Об участии руководителя Управления Россельхознадзора по Республике Мордовия и Пензенской области А.Н. Федонина в работе совещания у Главы Мордовии.

20 сентября Глава Мордовии Владимир Дмитриевич Волков провел совещание, посвященное готовности республиканских производителей мяса птицы отправлять свою продукцию на экспорт. В работе совещания принял участие руководитель Управления Россельхознадзора по Республике Мордовия и Пензенской области Александр Николаевич Федонин.

На совещании было отмечено, что Мордовия входит в число регионов с наиболее развитым АПК и переработкой сельскохозяйственной продукции. По объемам производства мяса, молока и яиц на одного человека Мордовия стабильно занимает место в группе отличников среди субъектов РФ. В текущем году аграрии планируют реализовать продукции на 65 млрд. рублей. Доля вывоза произведенных продуктов за пределы республики составляет от 40 до 90 процентов от объема производства.

Содействие в подготовке всей необходимой документации производителям должны оказать территориальное управление Россельхознадзора, Республиканская ветеринарная служба, Министерство сельского хозяйства и продовольствия Республики Мордовия.

В своем докладе А.Н. Федонин доложил о необходимости перехода на электронную ветеринарную сертификацию. Он заметил, что переход с бумажных носителей на электронные позволит снизить финансовую нагрузку на сельхозпроизводителей.

Цели электронной сертификации поднадзорных госветнадзору грузов:

— сокращение времени на оформление ветеринарной сопроводительной документации за счёт автоматизации данного процесса;

— автоматический учёт поступившего и убывшего объёма продукции на предприятии;

— возможность отслеживания перемещения партии груза по территории Российской Федерации с учётом её дробления;

— снижение трудовых, материальных и финансовых затрат на оформление ВСД за счёт замены защищённых бумажных бланков ВСД электронными версиями, минимизации человеческих ошибок, благодаря наличию готовых форм для ввода информации, а также проверки вводимых пользователем данных;

— создание единой централизованной базы данных, чтобы все пользователи в любой момент времени имели доступ к актуальной информации для формирования отчетов, быстрого поиска и анализа информации.

А.Н. Федонин внес предложение оказать финансовую поддержку Республиканской ветеринарной службе РМ для укрепления материальной базы ветеринарной лаборатории.

Глава Мордовии В.Д. Волков подтвердил готовность республиканского правительства оказать ветеринарной службе необходимую поддержку.

МАЗ и КамАЗ объединяться все-таки не будут

Этот интеграционный проект Беларусь и РФ пытались реализовать около пяти лет, но он так и не сдвинулся с мертвой точки. Проект объединения белорусского МАЗа и российского КамАЗа снят с повестки дня, заявил первый заместитель министра промышленности Беларуси Геннадий Свидерский. Беларусь и РФ еще в 2012 году согласовали пять интеграционных проектов, предусматривающих приватизацию белорусских предприятий, создание совместных холдингов, инвестиции и единую сбытовую политику. В том числе были планы по созданию альянса МАЗа и КамАЗа. Сначала обсуждался обмен акциями предприятий, затем появился вариант создания совместного холдинга на базе МАЗа и КамАЗа, куда планировалось передать пакеты акций предприятий. Однако проект так и не был реализован. "Этот вопрос снят с повестки дня. То, что предлагалось, не соответствовало интересам МАЗа", — сказал Свидерский на пресс-конференции в четверг в Минске. Белорусская сторона продолжит поиски инвестора для автомобильного гиганта. Кроме КамАЗа рассматривается и китайский Zoomlion. Решение о временной приостановке работы по интеграции двух автогигантов, МАЗа и КамАЗа, было принято еще в сентябре 2015 года в рамках заседания совета министров Союзного государства.

Причина — сложные экономические условия, сформировавшиеся в настоящее время на автомобильных рынках членов Евразийского экономического союза. Президент Беларуси Александр Лукашенко фактически наложил вето на планы по объединению МАЗа и российского КамАЗа — этот интеграционный проект Беларусь и РФ пытались реализовать около пяти лет. Однако из-за юридических сложностей и "некомпетентности чиновников", как в свое время охарактеризовал это Владимир Семашко, в то время занимавший пост первого вице-премьера, проект так и не сдвинулся с мертвой точки. В апреле 2016 года премьер-министр Беларуси Андрей Коябков заявил, что аналогичные проблемы возникли не только с автогигантами. Похожая ситуация возникла и с интеграционным проектом "Интеграла" с ОАО "Российская электроника". В мае стало известно о решении МАЗ продать третьим лицам 44,4% уставного фонда совместного белорусско-германского ЗАО "МАЗ-МАН". В качестве одной из причин продажи пакета "МАЗ-МАН" эксперты называли возвращение белорусских властей к идее продать МАЗ.

Sputnik

Премьер-министр РА Беслан Барциц встретился с Генеральным директором Торгово-Промышленной Палаты Нижегородской области Дмитрием Красновым.

В рамках визита абхазской делегации в Нижегородскую область, прошла встреча премьер-министра РА Беслана Барциц с генеральным директором региональной Торгово-Промышленной Палаты Дмитрием Красновым. Об этом сообщается на официальном сайте Кабинета Министров РА.

Представители ТПП Нижегородской области отметили высокий уровень профессионализма абхазских коллег и давние отношения, сложившиеся между палатами.

Премьер-министр РА подчеркнул важность сотрудничества двух организаций и напомнил, что Нижегородская область – одна из первых выстроила отношения с Абхазией, еще до признания независимости страны Российской Федерацией.

На встрече рассматривались вопросы сотрудничества в сфере экономики. Были внесены ряд предложений и, в частности, о двустороннем взаимодействии в сфере сельского хозяйства и переработки сельхозпродукции.

Кроме того, коллеги из Абхазии и России обсудили возможность привлечения инвестиций в республику. При этом министр экономики РА Адгур Ардзинба проинформировал о том, что в Абхазии уже создано инвестиционное агентство и рассказал о его работе. «Мы готовы оказывать прямое содействие инвесторам, быть проводниками для представителей бизнеса Нижегородской области», - сказал Ардзинба.

В завершение встречи, представители Абхазии пригласили делегацию ТПП Нижегородской области принять участие в деловом форуме страны, который пройдет в ноябре этого года, и где возможно продолжить обсуждение дальнейших шагов взаимного сотрудничества.

«Апсныпресс»

Дмитрий Шостакович: «Самое дорогое в человеке — добро, любовь, совесть»

Елена ФЕДОРЕНКО

110 лет назад родился Дмитрий Шостакович.

Воспоминания о нем самые противоречивые. Знавшие описывают словно разных людей: «он был живым, жизнерадостным и падким на всякие модные штучки»; «отчужденный и рассеянный», «хрупкий, ломкий, уходящий в себя, бесконечно непосредственный и чистый ребенок»; «самое застенчивое и нервное существо, какое я когда-либо встречал»; «жесткий, едкий, деспотичный». Мощный симфонист и создатель популярных шлягеров. Его мелодии открывали космос, а иногда озорничали, хихикали, веселились. Музыку, начиная с Первой симфонии, рожденной еще в студенческие годы, играли на разных континентах. По «Ленинградской» симфонии, исполненной в голодном блокадном городе, мир понял: русский народ победить невозможно.

Собрание сочинений Шостаковича — «хроника эпохи», весьма конкретной, той, в которую выпало жить. И оно же — «музыка будущего», что ошарашивала, казалась дерзкой. Но неизменно — родной. Он был одновременно композитором гонимым и официальным. Его возносили, осыпали премиями и орденами и при этом лишали должностей, музыку запрещали к исполнению, спектакли закрывали. Многое в его личности так и осталось загадкой. «Культура» поговорила с великим композитором, призывавшим не верить «пророкам и светлым личностям. Обманут ни за грош. Делайте честно свое дело. Не обижайте людей, старайтесь им помочь. Не надо пытаться спасать сразу все человечество. Попробуйте сначала спасти хотя бы одного человека. Это гораздо труднее».

культура: Еще живы люди, знавшие Вас. Им завидуют: встречались с гением…

Шостакович: Я не гений. И когда меня так называют, очень смущаюсь… Крайне трудно говорить о собственной роли в ХХ веке. Если какой-то след останется от моей музыки, то я буду, конечно, счастлив… Я об этом не думал и, вероятно, не буду… Много думаю об ушедшем навсегда времени, об ушедших навсегда людях, друзьях, знакомых.

культура: Детство, первые уроки музыки вспоминаете?

Шостакович: Иногда мне кажется, что забыл, каким было мое детство. Приходится напрягаться, чтобы вспомнить какие-то эпизоды первых лет своей жизни, и не думаю, чтобы они были сколько-нибудь интересны другим. В конце концов, меня не качал на колене Лев Толстой. И Антон Павлович Чехов не читал мне своих рассказов. Мое детство было совершенно обычным.

Родился я 25 сентября 1906 г. в Ленинграде в семье Дмитрия Болеславовича Шостаковича, поверителя главной палаты мер и весов. Хотя обыкновенно противно бывает читать: «Родился я в семье, где все любили музыку. Папа играл на гармошке. Мама тоже постоянно что-то насвистывала». И т. д., и т. п. Тоска… В детстве я не обнаруживал особой любви к музыке. У меня не было того, что у других композиторов. Я не подкрадывался в трехлетнем возрасте к дверям, чтобы послушать музыку, а если и слушал ее, то после этого спал так же безмятежно, как и предыдущую ночь. Весной 1915 года я в первый раз был в театре. Шла «Сказка о царе Салтане». Мне опера понравилась, но все это не победило моего нежелания заняться музыкой. «Слишком корень ученья горек, чтобы стоило учиться играть», — думал я. Но мать все же настояла и … стала давать мне уроки игры на рояле. Так завела у нас мать порядок, как девять лет исполнится — садись за рояль. Так было с моими двумя сестрами, так было и со мной. Занятия пошли успешно. Я полюбил музыку, полюбил рояль.

культура: Когда начали сочинять?

Шостакович: Композиторские способности обнаружились очень рано, одновременно с началом занятий на фортепиано… Первое сочинение, какое я сейчас припоминаю, была какая-то длинная пьеса под названием «Солдат». Толчком к этому сочинению явилась война 1914-го года. Тогда я сочинял, получая толчки к творчеству исключительно от внешних событий и явлений, как-то — война, марширующие солдаты, шум улицы, лес, вода, огонь. Совсем маленьким видел, как горел лес. Это послужило толчком к сочинению какой-то «огненной сонаты» для рояля.

Тогда же я много читал Гоголя и даже пытался сочинить оперу «Тарас Бульба». Но из этого ничего не вышло. Во время Февральской революции, я, возвращаясь домой из гимназии, попал в толпу и долго с ней проходил. Были выстрелы, крики. Все это я пытался изобразить в «революционной симфонии». Октябрьскую революцию я встретил тоже на улице. Разгоняли толпу. И казак зарубил мальчика саблей. Это было ужасающе! Не могу забыть того мальчика. Никогда не забуду. Несколько раз я пытался сочинить об этом музыку. Маленьким я написал фортепианную пьесу, названную «Траурный марш памяти жертв революции». Позже этой теме я посвятил Вторую и Двенадцатую симфонии. Да и не только эти две. Еще я помню, что в Петрограде было много проституток. Они выходили на Невский проспект по вечерам. Это началось во время войны, они обслуживали солдат. Проституток я тоже боялся.

культура: Вы поступили в Петроградскую консерваторию в 13-летнем возрасте. Педагоги сразу отметили Ваше дарование?

Шостакович: Вывод Зилоти был категоричен: «Карьеры себе мальчик не сделает. Музыкальных способностей нет». Плакал я тогда всю ночь. Очень обидно было. Видя мое горе, повела меня мать к Глазунову… Он сказал, что композицией заниматься необходимо. Авторитетное мнение Глазунова убедило моих родителей учить меня, помимо рояля, композиции.

культура: Александр Константинович — ректор консерватории — уже через два года занятий так оценил Ваши успехи: «Выдающийся по таланту музыкант… Достойно удивления и восхищения».

Шостакович: Он был превосходным педагогом, но сначала нужно было понять, как у него учиться. Я думаю, что раскрыл секрет. Чтобы действительно научиться чему-то у Глазунова, надо было встречаться с ним как можно чаще, ловить его везде, где возможно: на концертах, в гостях, и естественно, в консерватории.

Это было время многословия, океанов слов. Слова обесценивались на глазах. Глазунов восстановил ценность простого слова. Оказалось, что, когда профессионал, мастер, говорит о музыке просто, без модных слов и выкрутасов, это производит сильное впечатление. Тогда я начал ценить власть краткого слова о музыке, власть незамысловатого высказывания. Помню много музыкальных высказываний Глазунова на разные темы, такие как: «Финал симфонии «Юпитер» Моцарта похож на Кельнский собор». По сей день я не могу придумать лучшего описания этой удивительной музыки.

культура: Голод, тиф, Гражданская война — идет 1919-й, Ваш первый студенческий год…

Шостакович: Каждый день мне приходилось проделывать изрядный путь в два конца пешком до консерватории. Трамваи не ходили или ходили крайне нерегулярно и попасть в них было крайне нелегко. Я застал консерваторию холодной, неотапливаемой. В классах, в концертном зале все сидели в пальто, шубах… Несмотря на трудности переживаемого времени, там бился пульс активной, творческой жизни… Я честно учился в консерватории, работая больше, чем многие другие. Не изображал из себя гения и посещал все занятия.

культура: Молодым человеком Вы служили в кинотеатрах тапером или, как сами говорили, иллюстратором…

Шостакович: Я в рассуждении чего-нибудь покушать играл в маленьком кинотеатре на Невском проспекте. И много, много картин помогал довести до зрителя своей музыкой. Для того, чтобы поступить, мне нужно было пройти квалификацию на пианиста-иллюстратора. Сперва меня попросили сыграть «Голубой вальс», а потом что-нибудь восточное. Квалификация дала положительные результаты…

культура: Почему Вы вспоминаете об этом периоде столь раздраженно?

Шостакович: После смерти моего отца мне пришлось очень нуждаться. Приходилось «халтурить» и служить в кино. Все это подорвало здоровье и расшатало нервную систему… Очень утомляет механическое изображение на рояле «страстей человеческих». Пропала масса времени, здоровья и энергии.

Я чувствую, что кинематограф и ежедневная там «импровизация», губят меня… Только не надо соболезнований: «Ах ты бедненький, надежды подавал, а киношка возьми, да и сгуби тебя». Если у меня есть какое-либо горе, то все же предпочитаю утешенья, а не соболезнованья.

культура: С кино все-таки пересеклись позже как композитор, написав музыку к фильмам «Простые люди», «Молодая гвардия», «Падение Берлина», «Овод», «Гамлет», «Король Лир». А первым был «Новый Вавилон» Козинцева и Трауберга. Ведь возникла мечта написать и кинооперу?

Шостакович: Попытки зажечь поэтов, либреттистов, режиссеров этой идеей пока тщетны. Мечтаю написать кинооперу, созданную по всем законам реалистического музыкального спектакля. В театре действие, разбитое на множество партий, неизбежно распыляется. В киноспектакле то же действие, показанное в едином потоке неуловимо сменяющихся кадров, сохраняет всю силу целостного впечатления. Какая благодарная задача для композитора — уловить ритм этого динамического потока кинокадров и создать музыку, которая полноправно действует в киноспектакле.

культура: Многие современники помнят Вас как уникального пианиста. Почему забросили концертную деятельность?

Шостакович: В какой-то короткий период после окончания консерватории я был внезапно охвачен сомнением в своем композиторском призвании. Решительно не мог сочинять и в припадке «разочарования» уничтожил почти все свои рукописи. Сейчас я очень жалею об этом, так как среди сожженных рукописей была, в частности, опера «Цыгане» на стихи Пушкина.

Предо мной встала проблема: кем быть — пианистом или композитором? Побороло второе. По правде сказать, мне следовало бы быть и тем и другим. Но сейчас уже поздно себя осуждать за столь категорическое решение…

культура: Ваш сын рассказывал, что Вы всегда отмечали годовщину премьеры Первой симфонии. Поразительно, как много драматических смыслов в сочинении 19-летнего юноши…

Шостакович: К окончанию консерватории по классу композиции в 1925 году я представил в качестве дипломной работы Первую симфонию. Приобретал определенную известность.

культура: Вскоре она прозвучала в разных странах. За пульт оркестров выходили Бруно Вальтер, Отто Клемперер, Леопольд Стоковский, Артуро Тосканини. Ленинградской премьерой дирижировал Николай Малько, он вспоминал: «Ощущение, что я открыл новую страницу в истории симфонической музыки, нового большого композитора».

Шостакович: Симфония прошла очень удачно. Успех огромный. Я выходил кланяться 5 раз. Все великолепно звучало. Я так рад, что невозможно выразить. Я сам получил от исполненья огромное удовольствие, а это уже очень много говорит. Я страшно требовательный и капризный автор. Если что-нибудь не так, то это равносильно уколам булавки, до того это мне бывает неприятно. Но было удивительно хорошо. Подъем, хорошее исполненье, успех, страшное волненье накануне совсем меня истомили. Голова у меня кружится, но кружится хорошо. Я страшно счастлив.

культура: Можно сказать, что дипломная работа связала Вас с театром?

Шостакович: Мейерхольд услышал мою Первую симфонию. Позвонил мне по телефону: «Это говорит Мейерхольд. Я хочу увидеться с вами. Не могли бы вы подъехать ко мне? Гостиница такая-то, номер такой-то». Он спросил, не хочу ли я работать в его театре. Я сразу согласился и вскоре переехал в Москву и начал работать в музыкальной части театра Мейерхольда. Но в тот же год я ушел оттуда: требовалось слишком много технической работы. Я не мог найти свою нишу, даже несмотря на то, что само нахождение в театре очень интересно. Под влиянием Мейерхольда я понял, что творчество — это огромный труд, который требует отдачи всего себя.

…Часто вспоминаю Мейерхольда, чаще, чем можно было бы предположить. Ведь мы теперь своего рода соседи. Регулярно прохожу или проезжаю мимо мемориальной доски, на которой изображен какой-то отвратительный монстр, и содрогаюсь. Гравированная надпись гласит: «В этом доме жил Мейерхольд». Надо бы добавить: «…и была зверски убита его жена».

В театр я верю, театр я люблю. Посещаю усиленно. Помимо всех мейерхольдовских постановок, видел: «Бронепоезд» и «Дни Турбиных» в Художественном, «Разлом» в студии им. Вахтангова, «День и ночь» в Камерном и много другого. В Художественном меня поразил удивительный актерский состав. Артисты — один лучше другого… Видел я в ложе Спесивцеву и поражен ее внешностью. Да здравствует наш балет!!!

культура: Балет Вы ценили, а принялись за оперу «Нос»…

Шостакович: Гнетет меня мысль об опере. Как только кончу симфоническую поэму, принимаюсь за оперу. Сюжетом послужит повесть Гоголя «Нос». Либретто буду делать сам. В затруднительных случаях буду советоваться с Радловым. Уже почти сочинил увертюру. Я жил в квартире Всеволода Эмильевича на Новинском бульваре. По вечерам мы часто говорили о создании музыкальной драмы. Я тогда серьезно работал над оперой «Нос». Однажды в квартире Всеволода Эмильевича произошел пожар. Меня в это время не было дома, и Мейерхольд сгреб мою музыку и потом вручил мне совершенно невредимой. Благодаря ему партитура была спасена — поступок потрясающий, поскольку у него были вещи, намного более ценные, чем моя рукопись.

культура: Спектакль «Нос» быстро сняли с репертуара, официальная критика утверждала, что нелепый бредовый анекдот не может «привлечь внимание передового трудящегося»… Бдительная власть советского Ленинграда была к этому причастна?

Шостакович: Киров часто посещал оперу. Ему нравилась роль покровителя искусств. Он очень отрицательно отреагировал на «Нос», и оперу сняли с репертуара. Я же убежден в том, что «Нос» это одно из удачнейших моих сочинений. Постановка в б. Михайловском театре меня в этом еще более убедила. Но если «Нос» не воспринимается так, как бы мне этого хотелось, то «Нос» надлежит снять. Я не унываю, и кто считает, что моя песенка спета, тот ошибается.

культура: Как относитесь к своим произведениям по прошествии времени?

Шостакович: Обычно я отвечаю старой русской пословицей: дитя хоть и криво — отцу и матери мило. Видишь в своем сочинении очень много недостатков, но все-таки его любишь. Если не любить своей собственной работы (это не исключает критического к ней отношения), если равнодушно относиться к результатам своего труда, ничего из него не выйдет. Поэтому я не скрою, что почти ко всем своим сочинениям я отношусь в общем хорошо.

культура: Если произведения — дети, то почему так часто говорите об одиночестве?

Шостакович: Мама упрекала меня в хамстве и нежизнерадостности… Меня и самого это смущает… Но в конце концов это не так важно по сравнению с вечностью. Но скверно то, что я очень одинок… А ночью я вижу такие сны, после которых просыпаюсь и не могу больше заснуть.

культура: Ваши послания к матери поражают откровенностью. Помните, что Вы, 17-летний, писали ей из Крыма о любви и браке?

Шостакович: Ты пишешь, чтобы я был осторожен и не бросался в омут. На это я хочу развести маленькую философию. Чисто животная любовь… это такая гадость, что о ней не стоит говорить… Разврат — это то, когда мужчина за деньги покупает женщину. А кроме этого, есть свободная любовь и принудительный разврат.

Любовь свободна. Обет, данный перед алтарем, — это самая страшная сторона религии. Любовь не может продолжаться долго. Самое, конечно, лучшее, что можно вообразить, это полное упразднение брака, т. е. всяких оков и обязанностей при любви. Но, конечно, это утопия. Если не будет брака, то не будет и семьи, а тогда это будет уже совсем плохо. И, мамочка дорогая, я тебя предупреждаю, что, возможно, если я полюблю когда-нибудь, то моей целью не будет связать себя браком. Но если я женюсь и моя жена полюбит другого, то я ни слова не скажу, если ей понадобится развод, я дам ей его, взяв вину на себя. Ты, мамочка, прости, что я с тобой так разговариваю. В данном случае — не как сын, а как философ с философом. Мне бы очень хотелось, чтобы ты мне написала бы словечка два по этому поводу.

культура: В брак Вы все-таки вступили, женаты были трижды. И если не считать кратковременного второго союза, то в семейной жизни знали счастье. Нина Варзар, астроном, подарила двух обожаемых детей: Галину и Максима.

Шостакович: Занимаюсь тем, что и душой и телом ощущаю свое скромное счастье. Нина Васильевна такое седьмое чудо (или восьмое), что пером не опишешь. Пока что я счастлив и плюю с высоты своего счастья на разные мелкие неурядицы житейского свойства.

культура: Нина умерла, когда ей было немногим более сорока…

Шостакович: Я не могу оправиться от катастрофы, постигшей меня. Жена меня защищала и спасала от всех бед и огорчений. Теперь ее нет, и я все жду страшных ударов и чувствую себя несчастным и беззащитным. Все это, конечно, глупости, но мне без нее тяжело и страшно. Говорят, что время — лучший учитель, и на время я надеюсь. Пройдет время, пройдет и горе. Но пока не проходит.

культура: Ирина Антоновна, так помогавшая Вашей музыке жить, стала лебединой песней Вашей семейной саги.

Шостакович: В моей жизни произошло событие чрезвычайной важности — я женился. Мою жену зовут Ирина Антоновна. У нее имеется лишь один небольшой недостаток: ей двадцать семь лет. В остальном она очень хорошая, умная, веселая, простая, симпатичная. Носит очки, буквы «л» и «р» не выговаривает. Знаю я ее больше двух лет. Думается, что мы с ней будем жить хорошо. Ирина очень смущается, встречаясь с моими друзьями. Она очень молода и скромна. Служит лит. редактором в издательстве «Советский композитор».

культура: Оперу «Леди Макбет Мценского уезда» поначалу восприняли восторженно. Потом грянули «Сумбур вместо музыки» и травля: не только коллеги, но и «простые рабочие и крестьяне» возмущались — атаку срежиссировали мощную… Для Вас это время стало кошмаром?

Шостакович: Я работал над «Леди Макбет» почти три года. Объявил о трилогии, посвященной положению женщин в России в различные периоды. Сюжет «Леди Макбет Мценского уезда» взят из Николая Лескова. История поражает необыкновенной живостью и глубиной, а также тем, что дает крайне правдивое и трагическое изображение судьбы талантливой, умной, замечательной женщины, как говорится, «гибнущей в кошмарных условиях дореволюционной России».

культура: В этой паутине несправедливостей что было наиболее болезненным?

Шостакович: На самом высоком уровне было объявлено, что моя «Леди Макбет» воспевает купеческую похотливость, которой, естественно, нет места в музыке. Долой похотливость! Да с какой стати мне вдруг могло захотеться воспеть купеческую похотливость?

культура: Анекдотом звучит описанная Вами встреча с оркестрантами, когда Вы показывали им отрывки оперы.

Шостакович: Хорошо приняли. Попутно высказывались такого рода ценные соображения, изложенные в форме вопросов: 1) скажите, маэстро, если мужчина и женщина лежат в одной кровати, то не кажется ли Вам, что это неприлично? 2) в наше героическое время стоит ли писать оперу, где все время происходит половой акт? 3) и прочие перлы…

культура: После санкций — многие произведения были запрещены к исполнению — Вы озлобились?

Шостакович: Жизнь дается человеку один раз и ее нужно прожить честно, порядочно и не совершать плохих поступков… Переживать все плохое, окружающее тебя, внутри себя, стараясь быть максимально сдержанным, и при этом проявлять полное спокойствие куда труднее, чем кричать, беситься и кидаться на всех.

Я за это время очень много пережил и передумал. Пока додумался до следующего: «Леди Макбет» при всех ее больших недостатках является для меня таким сочинением, которому я никак не могу перегрызть горло. Вполне возможно, что я не прав, и что у меня не хватает, право, на это мужества. Но мне кажется, что надо иметь мужество не только на убийство своих вещей, но и на их защиту. Так как второе сейчас невозможно и бесполезно, то я и ничего не предпринимаю в этой области. Главное — это честность… Сейчас ни над чем не работаю. Думаю немного отдохнуть. Хотя какой уж тут отдых, если болит душа. Собираю изо всех сил все свои запасы оптимизма и вот так живу…

культура: В годы Великой Отечественной Вы пишете грандиозную Седьмую, «Ленинградскую», симфонию.

Шостакович: В начале войны я подал заявление о приеме меня добровольцем в Красную Армию. Мне сказали, чтобы я подождал. Второй раз я подал заявление сразу же после речи товарища Сталина, в которой он говорил о народном ополчении. Мне было сказано: мы вас примем, а пока идите и работайте там, где работаете.

культура: Вашей «боевой вахтой» стало создание музыки?

Шостакович: Очень быстро написал свою Седьмую симфонию. Я не мог не написать ее. Была война, и я должен был быть вместе с народом, я хотел создать образ нашей страны в военное время, уловить его в музыке. Начал писать партитуру в первые дни Отечественной войны, а как писал — сказать сложно. В то время взял на себя обязанности пожарного. Нес службу на крыше, а между налетами, в интервалах, писал мою партитуру. Не мог оторваться от нее и все время писал, писал и писал. Это была моя самая захватывающая работа… Работал я и в ночное, и в дневное время. Били зенитки и падали бомбы, я все-таки не прекращал писать. Не знаю, как сложится судьба этой вещи. Досужие критики, наверное, упрекнут меня в том, что я подражаю «Болеро» Равеля. Пусть упрекают, а я так слышу войну.

культура: Симфония разлетелась по всему миру, но самая памятная премьера — в блокадном Ленинграде, в оркестре — падающие в голодный обморок музыканты, дирижер Карл Элиасберг похож на скелет, плачущие слушатели. Не только те, кто в зале, но в разных городах, у радиоприемников.

Шостакович: Седьмая симфония стала моей самой популярной работой. Однако меня огорчает, что люди не всегда понимают, о чем она, хотя из музыки все должно быть ясно. Ахматова написала свой «Реквием», а я свой — Седьмую и Восьмую симфонии… Хотел написать о нашем времени, о моих современниках, которые не жалели ни сил, ни жизни во имя победы над врагом.

культура: Зависть — сила страшная. Многие считают, что именно зависть коллег к исполинскому успеху Седьмой симфонии стала истоком новой травли в 1948-м. Опять пришлось собирать оптимизм, когда Вас обвинили в «формализме» и «буржуазном декадентстве», изгнали из консерватории, где Вы преподавали? Смирились?

Шостакович: Начать писать по-новому мне не так-то уж просто… Но не искать эти новые пути мне невозможно, потому что я — советский художник, я воспитан в советской стране, я должен искать и хочу найти путь к сердцу народа.

культура: Творчество помогало?

Шостакович: Считаю, что творчество есть своего рода громоотвод от различных жизненных печалей. Вообще, гораздо приятнее работать запоем, много, без передышки, чем ничего не делать и «отдыхать».

культура: Что можете посоветовать молодым композиторам — потомкам?

Шостакович: Пишите, как писали классики. Лишь необходимые ноты, нужные звуки, ничего лишнего, никакого нагромождения… Ищите свой стиль. Ищите свое собственное лицо. Сначала — подражайте! Подметьте прием и воспроизводите его. У Вас все равно будет иначе. Но подражайте только лучшим образцам, умейте всегда выбирать первый сорт… Главное же — добивайтесь в целеустремленной лаконичной форме выразить то, что Вы хотите сказать соответственными верными образами. Никакой пустой музыки не должно быть. Думайте больше над мелодией и тематикой. Мелодия сама не дается. Над ней надо работать, как и над полифонией, инструментовкой, гармонией и т. п.

культура: В период тотального атеизма Вы писали, что святая обязанность человека — напомнить о заповедях христианских.

Шостакович: Мне не скучно слушать об этом лишний раз. Может быть, Христос говорил об этом лучше, и даже, вероятно, лучше всех. Это, однако, не лишает права говорить об этом Пушкина, Л. Толстого, Достоевского, Чехова, И. С. Баха, Малера, Мусоргского и многих других. Более того: я считаю, что они обязаны об этом говорить.

Недавно в газете прочел о том, как два молодых человека, 17 и 18 лет, подошли к некоему гражданину и попросили у него закурить. Получив отказ, они убили этого гражданина. «Вечерний Ленинград» спрашивает: Кто же виноват? Школа? Семья? Комсомол? Мне думается, что эти мальчики не знали о том, что убивать нельзя не только потому, что за это они будут наказаны, но и потому, что это нехорошо. Добро, любовь, совесть — вот, что самое дорогое в человеке. И отсутствие этого в музыке, литературе, живописи не спасают ни оригинальные звукосочетания, ни изысканные рифмы, ни яркий колорит.

культура: Вы как первый секретарь Союза композиторов и депутат Верховного совета СССР старались решить проблемы тех, кто обращался к Вам за помощью. Какое-то нерациональное использование сил и времени музыканта…

Шостакович: Сообщаю Вам сведения о моей депутатской работе. За прошедшие два года мною было получено 175 писем-заявлений, из них: 105 по жилищным вопросам, 20 — от осужденных о помиловании и 50 по разным бытовым и общественным вопросам. На все письма я отвечал и по многим вопросам обращался в различные организации об удовлетворении просьб избирателей.

Каждый день пытаюсь что-нибудь сочинить. Но ничего не получается, от этого мало оптимизма. С другой стороны, вспоминаю биографию Сибелиуса. Последние многие годы своей жизни он ничего не сочинял и занимал лишь должность Гордости финского народа. Эта должность превосходно оплачивалась: квартира, дача, достойная субсидия и т. п. Сам же Сибелиус хлестал коньяк и слушал разного рода музыку на пластинках. Вот мне бы так.

А забот у меня много, очень много. Сил мало.

Туроператор TUI официально провел запуск зимнего туристического сезона для представителей агентств. Мероприятие TUIProfi прошло в креативном пространстве Дизайн-завода Флакон 20 сентября и собрало лучших представителей туристической индустрии, сотрудников и партнеров компании.

Профессионалы услышали детальную информацию о каждом направлении TUI сезона «Зима 2016-2017» в ходе четырех информационных блоков, насыщенных презентациями. За прослушивание каждого блока гости получали специальные стикеры в рабочие тетради и, собрав все четыре, участвовали в розыгрыше интересных призов в конце дня. Кроме этого, присутствующих ожидало выступление нового Генерального директора TUI Россия и СНГ – Тараса Демуры, который рассказал о стратегии компании, нововведениях в клиентском сервисе и работе с агентствами, а также ответил на насущные вопросы агентов. Приятными дополнениями делового дня стали конкурсы с подарками от TUI и партнеров, вкусные угощения и развлекательная программа.

Спикеры TUI презентовали туристические направления всем присутствующим, особое внимание было уделено новинкам внутреннего туризма – экскурсионные турам в рамках маршрута «Золотое Кольцо», туры в Калининград и область, Санкт-Петербург, Казань, горнолыжный курорт Шерегеш. Кроме этого, руководители направлений Александра Бородуля и Екатерина Дьяченко рассказали об уже знакомых клиентам TUI направлениях – самому модному курорту страны - Сочи, и сказочном Великом Устюге. Уже привычные горнолыжные страны TUI Болгарию, Андорру, Италию, Австрию, а также экскурсионные туры в Чехию, Сербию, Черногорию, Кипр и Испанию презентовали специалисты TUI – Екатерина Пашкина, Елена Минина, Екатерина Елисейкина и Наталья Корикова. Стоит отметить, что в этом зимнем сезоне TUIпредлагает совместить в поездке в Черногорию экскурсионный отдых и горнолыжный, так как в этой стране также есть инфраструктура для начинающих лыжников и сноубордистов. А Кипр настолько востребован у клиентов, что его решено было сделать круглогодичным направлением. У гостей была хорошая возможность познакомиться с представителем Кипрской организации по туризму и услышать про богатый потенциал этой страны в зимний период.

Самыми интересными акцентами мероприятия TUI Profi стали новинки пляжных направлений TUI на зиму. TUI запустил туры в лучшие отели ОАЭ и огласил свои планы на сезон по этому направлению, а также туры в Израиль с перелетом в Эйлат на Красное море. Также. Основываясь на опыте прошлой зимы, было объявлено о продолжении программы в Индию (Гоа) и о запуске абсолютно нового для TUI зимнего направления – Шри-Ланка. Все подробности гости услышали от руководителей направлений – Алёны Шевчук и Екатерины Дьяченко.

Все присутствующие получили позитивный настрой на грядущий сезон, детальную информацию от лучших профессионаловTUI, а также унесли с собой специальные «настольные» книги агентов – TUI Guide Зима 2016-17, в которых для их удобства собраны данные по всем направлениям TUI, подсказки по рекомендованным отелям с особенностями отелей и преимуществами направлений.

В зимний период авиакомпания Flydubai будет выполнять 21 рейс в неделю из Дубая по семи маршрутам в России.

Авиакомпания Flydubai возобновляет полеты в Самару и Казань

Дубай, ОАЭ: В новом зимнем сезоне дубайская авиакомпания Flydubai будет выполнять 21 рейс в неделю по семи направлениям в России: Екатеринбург, Казань, Краснодар, Минеральные Воды, Москва, Ростов-на-Дону и Самара. Начиная с 28 сентября, авиакомпания возобновляет полеты из Казани и Самары после короткого летнего перерыва.

Джейхун Эфенди, старший вице-президент Flydubai по коммерческим операциям в ОАЭ, странах Ближнего Востока, СНГ и Европы, сказал: «Начиная с 2010 года авиакомпания Flydubai предоставляет услуги как российским туристам, так и пассажирам, прибывающим в Россию из-за рубежа. Россия остается важным рынком для нашей авиакомпании, и мы продолжаем отмечать рост числа пассажиров, совершающих поездки в Россию из различных направлений нашей маршрутной сети».

Предлагая российским пассажирам удобные перелеты по доступным ценам в Дубай и по другим направлениям, Flydubai также вносит вклад в развитие въездного туризма в Россию. Наибольшим спросом пользуются рейсы в Краснодар, Минеральные Воды и Москву. Чаще всего поездки в Россию осуществляют из Дубая (ОАЭ), Катманду (Непал), Мумбаи (Индия) и Коломбо (Шри-Ланка).

Этой осенью Flydubai открывает новые возможности для путешествий из других городов России, не входящих в ее маршрутную сеть. Авиакомпания стала участником многостороннего соглашения M2-CLOSED FARE, разработанного Транспортной клиринговой палатой (ТКП). Соглашение М2 позволяет авиакомпаниям предлагать пассажирам удобные стыковочные рейсы за счет продажи билетов в автоматизированных системах бронирования (АСБ/GDS). На данный момент забронировать билет в Дубай из ряда российских направлений можно со стыковкой с рейсом Flydubai в Екатеринбурге. «Наше соглашение с Транспортной клиринговой палатой служит развитию авиасообщения между Россией и Дубаем. Теперь пассажиры из городов, не входящих в нашу маршрутную сеть, смогут выбирать удобные стыковки с рейсами Flydubai», – добавил Эфенди.

Недавно Flydubai представила услуги Wi-Fi и онлайн-ТВ, которые доступны на отдельных рейсах, и продолжает внедрять эти нововведения на остальных бортах своего флота. Пассажиры бизнес-класса смогут оценить работу бизнес-команды Flydubai, готовой оказать помощь при бронировании 24 часа в сутки и по любым другим вопросам во время путешествия. Также они смогут воспользоваться приоритетом при регистрации на рейс, насладиться комфортабельными сиденьями, бортовыми развлечениями и питанием во время полета. Пассажирам эконом-класса предлагается размещение в удобных сидениях и разнообразный выбор услуг, включая доступ к бортовой развлекательной системе и горячее питание.

Авиакомпания Flydubai осуществляет более 1700 рейсов в неделю из Дубая по 90 маршрутам в 44 странах. Благодаря интерлайн-соглашениям с международными перевозчиками, Flydubai предлагает своим пассажирам удобные стыковки в Дубае для путешествий по более 200 направлениям.

Встреча с командой «КамАЗ-мастер».

Владимир Путин принял в Кремле представителей команды «КамАЗ-мастер» и организаторов ралли «Шёлковый путь».

Команда «КамАЗ-мастер» в этом году одержала победу в гонке «Шёлковый путь», заняв первое и второе места в зачёте грузовиков. Лучшими стали экипажи Айрата Мардеева и Дмитрия Сотникова.

«КамАЗ-мастер» – российская автогоночная команда из города Набережные Челны, выступающая на автомобилях марки «КамАЗ». Команда была образована в 1988 году. Гонщики «КамАЗ-мастер» становились победителями ралли «Шёлковый путь» в 2009, 2010 и 2012 годах. Кроме того, команда 13 раз выигрывала «Ралли Дакар» («Ралли Париж – Дакар»).

* * *

В.Путин: Дорогие друзья!

С удовольствием вас приветствую в Москве, в Кремле и поздравляю с убедительной победой на таком сложном соревновании, как «Шёлковый путь». Первые два места заняли?

Реплика: Да.

В.Путин: Любопытно, что вы впервые использовали такую форму сотрудничества и соревнований, как смешанный экипаж. Одна из машин была составлена из российских и китайских спортсменов. Это, конечно, тоже очень хороший знак.

Судя по тому, что я видел, судя по тому, что читал, «Шёлковый путь» получился даже сложнее, чем «Париж – Дакар». Техника вела себя безупречно, насколько это возможно. Видел, там были достаточно сложные картинки, которые складывались на трассах.

Я вас искренне, от души поздравляю и хочу пожелать новых успехов.

Расскажите, как соревнования проходили? Как вы трассу оцениваете, как технику оцениваете?

В.Чагин: Если позволите, несколько слов скажу.

Владимир Владимирович, во–первых, мы очень благодарны, что Вы в своём супернапряжённом рабочем графике нашли возможность с нами встретиться. Для нас очень важна оценка нашей работы, нашего труда, наших спортивных результатов.

Очень рады, что в этом году команда «КамАЗ-мастер» не огорчила своих болельщиков и партнёров: первое и второе места. Ну и плюс, конечно, для нас особое значение имеет, что мы смогли впервые гонку сделать по такому большому маршруту: два континента, три страны.

Вы помните, предыдущие пять проектов «Шёлковый путь» проходили по территории России – с 2009-го по 2013-й, а в этом году очень благодарны Вам за поддержку, за одобрение маршрута, который Алексей Борисович [Миллер] направил на восток: давайте больше, давайте масштабнее.

Конечно, для ралли очень подходит территория Казахстана, Китая. И конечно, эта гонка не только спортивная, но и геополитическое значение. Была везде оказана хорошая административная поддержка – как в Казахстане, так и в Китае. Правительства трёх стран оказали всё необходимое содействие, и за несколько месяцев проведена была ультраогромная работа по организации проекта, и всё получилось.

Очень довольны участники, принимавшие участие в гонке. Больше 40 стран, 125 экипажей вышло на старт на Красной площади, ведущие команды ралли-рейдов мира принимали участие в грузовиках, автомобилях. У всех осталось очень хорошее, позитивное впечатление, все готовятся к следующему году.

Россия всегда привлекала путешественников, туристов, и, конечно же, такие соревнования, как ралли-рейды, совмещают и спорт, и туризм, и путешествия. И люди были очень впечатлены разнообразию трасс, потому что вначале это была Россия, наши лесостепные просторы, потом степи Казахстана, дюны Китая, то есть такого разнообразия, которого, как Вы сказали, нет на «Дакаре».

В.Путин: А сколько километров была гонка?

В.Чагин: 10700километров, две недели. Старт на Красной площади.

В.Путин: А «Париж-Дакар» – сколько там километров?

В.Чагин: 8–9 тысяч.

В.Путин: То есть там поменьше, чем здесь?

В.Чагин: Да, проходит по территории Южной Америки, четыре страны: Аргентина, Чили, Боливия, в этом году будет Парагвай. У нас маршрут получился даже более насыщенный, сложный, непростой. Конечно, есть те, которые не доехали до финиша. Но те, кто добрался до финиша, еще долго будут в своей жизни рассказывать, что смогли сделать «Шёлковый путь».

В.Путин: Как вам–то, ребята, понравилось? Как техника себя вела, расскажите.

А.Мардеев: Да, гонка действительно очень интересная получилась. «Шелковый путь» – настоящий ралли-рейд. Если «Дакар» больше все–таки сейчас походит на классическое ралли, очень много извилистых и быстрых трасс, то «Шелковый путь» в себе смог собрать всё, чего не хватало «Дакару»: здесь и песок, и бездорожье, и извилистые тоже трассы. Все трассы интересные, очень длинные спецучастки. И холодно было, и жарко было – все было в этой гонке.

Техника показала себя очень хорошо, мы практически не имели никаких технических проблем, что, в принципе, и сказалось на результате: у нас получилось занять первые две позиции. Техника очень хорошо себя показала.

В.Путин: Предприятие–то анализирует, как себя техника ведет в таких экстремальных условиях?

С.Когогин: Конечно.

После определённого цикла, когда машина на соревнованиях проходит, это применяем в серийных автомобилях. Конечно, в основном это элементы специального применения: элементы подвески, форсировка двигателя. Всё это ведем, потому что там нужна и мощность, и надежность одновременно.

В.Путин: Такого полигона специально не придумаешь, да?

С.Когогин: Лучше не придумаешь. Сейчас задачки непростые перед нами стоят. Новый двигатель нужно сделать, новый автомобиль. Это тоже технический вызов для конструкторов, как команд, так и «КамАЗа».

С.Савостин: Да, и гонка – это все–таки финишный результат, это две недели, которые завершают огромную работу, в которой участвует весь «КамАЗ». Завод тоже ведет большую работу, что позволяет команде добиваться этих результатов.

В.Чагин: Не только на заводе «КамАЗ». Мы по всей стране размещаем заказы.

Взаимодействие с бизнес-сообществом осуществляется специалистами Роспотребнадзора в постоянном режиме. Так, в деятельность Управления Роспотребнадзора по республике Татарстан внедрен ежемесячный формат работы с предпринимательским сообществом в рамках «Единых дней открытых дверей» для предпринимателей. В 2016 году Управлением проведено 9 Дней открытых дверей, проконсультировано порядка 400 предпринимателей, включая представителей малого бизнеса республики. В ходе встреч со специалистами Управления предприниматели наиболее часто задавали вопросы о требованиях, предъявляемых при открытии предприятий, оказывающих услуги в сфере общественного питания и розничной торговли продуктами питания. Часть вопросов касалась порядка подачи уведомления о начале осуществления предпринимательской деятельности и предоставления государственной услуги по выдаче санитарно-эпидемиологического заключения при лицензируемом виде деятельности. По всем интересующим вопросам предпринимателям даны разъяснения.

Перечень часто задаваемых вопросов от предпринимателей и ответы специалистов Роспотребнадзора:

Вопрос: Какие документы должны предъявлять проверяющие?

Ответ: Проверка осуществляется на основании распоряжения руководителя (заместителя руководителя) Управления Роспотребнадзора. Заверенные печатью копии распоряжения вручаются под роспись руководителю юрлица (или его представителю) или предпринимателю. Одновременно проверяющие должны предъявить служебные удостоверения.

Вопрос: Какие документы должны быть на пищевые продукты?

Ответ: Вся пищевая продукция, находящаяся в обороте, должна сопровождаться товаросопроводительной документацией, обеспечивающей прослеживаемость (возможность документарно на бумажных и/или электронных носителях установить изготовителя и последующих собственников находящейся в обращении пищевой продукции, кроме конечного потребителя, а также место происхождения (производства, изготовления) пищевой продукции и/или продовольственного (пищевого) сырья).

К товаросопроводительным документам относятся:

-товарно-транспортная накладная;

-декларация о соответствии (для переработанной продукции);

-ветеринарный сертификат (для непереработанной продукции);

-свидетельство о государственной регистрации (для продукции, полученной с применением ГМО, изготовленной по новым технологиям, специализированной продукции (лечебно-профилактическое, спортивное, детское питание, питание для беременных, биологически активные добавки к пище, минеральная природная, лечебно-столовая, лечебная минеральная вода).

Вопрос: Какую мебель можно использовать в медицинских организациях?

Ответ: Согласно п. 8.8, главы I СанПиН 2.1.3.2630-10 «Санитарно-эпидемиологические требования к организациям, осуществляющим медицинскую деятельность» в лечебных, диагностических и вспомогательных помещениях, кроме административных, должна использоваться медицинская мебель. Наружная и внутренняя поверхность медицинской мебели должна быть гладкой и выполнена из материалов, устойчивых к воздействию моющих и дезинфицирующих средств.

Вопрос: Нужна ли отдельная стерилизационная в стоматологическом кабинете?

Ответ: Согласно п. 4.3 раздела VСанПиН 2.1.3.2630-10 "Санитарно-эпидемиологические требования к организациям, осуществляющим медицинскую деятельность" отсутствие стерилизационной в стоматологической медицинской организации допускается при наличии не более 3 кресел. В этом случае установка стерилизационного оборудования возможна непосредственно в кабинетах.

Вопрос: Допускается ли размещение прачечной в жилом доме?

Ответ: Обязательные санитарно-эпидемиологические требования к размещению, устройству, оборудованию, содержанию и режиму работы прачечных установлены санитарными правилами СанПиН 2.1.2.2646-10 "Санитарно-эпидемиологические требования к устройству, оборудованию, содержанию и режиму работы прачечных". Согласно п.2.17 вышеуказанных правил в жилых зданиях допускается только размещение пунктов приема-передачи прачечных, которые должны иметь входы, изолированные от жилой части.

В соответствии с требованиями п.п. 3.2, 3.3 СанПиН 2.1.2.2645-10 "Санитарно-эпидемиологические требования к условиям проживания в жилых зданиях и помещениях" в жилых зданиях допускается размещение помещений общественного назначения, инженерного оборудования и коммуникаций при условии соблюдения гигиенических нормативов по шуму, инфразвуку, вибрации, электромагнитным полям; помещения общественного назначения, встроенные в жилые здания, должны иметь входы, изолированные от жилой части здания.

Согласно разделу 7.1.12 классификации СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 «Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов. Новая редакция» (с изменениями и дополнениями) ориентировочный размер санитарно-защитной зоны для прачечных – 100 метров.

Вопрос: Возможно ли организовать стирку белья для медицинского персонала в стенах медицинского центра?

Ответ: Согласно п. 3.15 раздела IСанПиН 2.1.3.2630-10 "Санитарно-эпидемиологические требования к организациям, осуществляющим медицинскую деятельность" в медицинских организациях небольшой мощности допускается устройство мини-прачечных (для стирки спецодежды, полотенец, салфеток) в составе не менее 2-х смежных помещений (одно для сбора и стирки, другое для сушки и глажения).

Вопрос: На какие виды деятельности выдает лицензии Роспотребнадзор?

Ответ:В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации «Об организации лицензирования отдельных видов деятельности» от 21 ноября 2011 г. N 957, п 5.2. Положения о Федеральной службе по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 30.06.2004 г. № 322, Роспотребнадзор осуществляет лицензирование следующих видов деятельности:

- деятельность в области использования возбудителей инфекционных заболеваний человека и животных (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется в медицинских целях) и генно-инженерно-модифицированных организмов IIIи IV степенейпотенциальной опасности, осуществляемая в замкнутых системах;

- деятельность в области использования источников ионизирующего излучения (генерирующих) (за исключением случая, если эти источники используются в медицинской деятельности).

Картинки с выставки: как россияне прорубали в Салониках окно в Европу

Александр Корзун, Салоники

В минувшие выходные в греческом городе Салоники завершила свою работу крупнейшая на Балканах и в странах Средиземноморья Международная выставка TIF-2016.

В 90-й, юбилейный для выставки год, почетным гостем Thessaloniki International Fair стала Россия. О том, с чем на TIF-2016 приехала российская делегация и что показывали на своих стендах другие участники выставки, рассказывает специальный корреспондент «НИ» в Салониках Александр КОРЗУН.

Президент TIF Таcос Цикас в разговоре с «НИ» заявил, что в Перекрестный год России и Греции выбор нашей страны на роль почетного гостя выставки был вполне логичным решением. При этом и в Москве, и в Афинах было понимание того, какую важную роль в укреплении двусторонних связей может сыграть выставка в Салониках. Об этом говорит хотя бы тот факт, что российский павильон на TIF-2016 открывали 10 сентября чиновники очень высокого ранга – вице-премьер РФ Аркадий Дворкович и глава греческого правительства Алексис Ципрас.

Как ни странно, но главной изюминкой в большинстве репортажей о встрече Ципраса и Дворковича в Салониках стали не сообщения о достигнутых договоренностях и готовящихся к подписанию контрактах, а рассказы о дегустации высокопоставленными чиновниками «Ханской» водки на стенде Республики Татарстан.

«Дегустация не входила в нашу программу, это был чистой воды экспромт, – призналась несколько дней спустя в разговоре с корреспондентом «НИ» Алеся Игнатович, встречавшая гостей на стенде Татарстана. – После рекламы, которую устроили нам Ципрас и Дворкович, к нам постоянно подходят посетители выставки и просят угостить их той же водкой. Так что, к сожалению, «Ханской» уже не осталось, но могу показать коробку от той самой бутылки».

Однако, покопавшись в недрах экспозиции, Алеся растерянно разводит руками: «Коробки тоже не осталось, наверное, кто-то взял ее на память, в качестве сувенира... Зато, – вновь улыбается Алеся, – могу показать коньяк, три звездочки, который сегодня пробовали у нас на стенде заместитель генконсула РФ в Салониках Борис Мещанов и лидер греческой оппозиционной партии «Новая демократия» Кириакос Мицотакис. Он очень хорошо относится к России, был здесь с целой делегацией… Знаете, – чуть понизив голос, заговорщицки сообщает собеседница «НИ», – говорят, что именно он станет следующим премьер-министром Греции».

«После визита таких гостей ваш стенд, наверное, стал самым популярным из всех российских участников?» – спрашиваю я Алесю.

«Да, – отвечает она, – но у большинства наших посетителей вопрос номер один: где находится Татарстан, что такое Татарстан, с чем его едят и что там едят. Почему-то народ в Греции впервые слышит про Татарстан. Но как только говоришь «Казань», сразу вспоминают: «А, «Рубин», футбол, Казань!».

Кстати, у многих греков при знакомстве со стендом россиян могло создаться неверное представление о том, «что такое Татарстан и с чем его едят». Судя по экспозиции, в далеком Татарстане люди едят исключительно сушки, чак-чак и прочие сладости, а запивают все это крепкими спиртными напитками. Как бы извиняясь, Алеся Игнатович объясняет: «Мы здесь представляем республиканский минсельхоз, «Татарспиртпром» и Татпотребсоюз» – вот и образцы соответствующие»…

Похожий «ассортимент» украшал и стенд Ставропольского края. Правда, тут ставка больше делалась на спагетти, хорошо пропеченные караваи и газированные напитки. Ольга Родионова, представляя на стенде Ставрополья продукцию края, заверила «НИ», что многие греки проявляют живой интерес и к этому южному региону России.

Трудно сказать, сколько греков смогли за время выставки оценить на вкус ставропольские продукты, зато известно, что вскоре в разных уголках этой страны можно будет попробовать российские минеральные воды и лимонады. Уже на третий день проведения TIF-2016 минэкономразвития Ставрополья сообщило о том, что краевой производитель минеральной воды компания «Аква-Вайт» подписала на выставке договор с компанией «Матрешка Эллас» о поставке своей продукции в Грецию. Причем первая партия будет отправлена на экспорт уже в этом месяце.

Как уточнил гендиректор компании «Аква-Вайт» Алексей Воинов, на греческий рынок будут поставляться воды «Ессентуки» №17 и №4, «Нагутская-26», а также лимонады «Сладкий Я» и «Шорле». В планах ставропольцев – довести в 2017 году объемы экспорта в Грецию до 1 млн. бутылок.

В отличие от специализированных выставок, в павильонах TIF-2016 вполне нормальным считается соседство производителей самых разных товаров, поставщиков различных услуг. Скажем, на аскетичном по оформлению стенде Новосибирского технопарка посетителям предлагали попробовать на себе высокотехнологичные разработки. Например, установить по отпечаткам пальцев, кто ваш ребенок – гуманитарий или технарь, где ему лучше работать, когда вырастет, и даже какие недуги могут угрожать ему в будущем. Или проведение ДНК-анализа для следящих за своим весом, который подскажет, какие продукты нужно исключить из рациона, а какие, наоборот, добавить. И тут же – стенд с продукцией русских народных промыслов: матрешки, хохломская роспись, иконы, самовары, оренбургские платки...

Что бы ни говорили представители Татарстана о своей популярности на TIF-2016, но по наблюдениям «НИ» именно на стенде традиционных русских сувениров было особое столпотворение. Причем не только заинтересованных посетителей, но и экспонентов. Достаточно сказать, что всего на одном стенде народных промыслов свою продукцию демонстрировали сразу 22 предприятия из 50 российских участников выставки.

Дополнительную привлекательность этому уголку российского павильона придавали мастер-классы по росписи матрешек, которые ежедневно проводили профессиональные художники для юных и взрослых посетителей выставки. Когда корреспондент «НИ» решил посетить один такой урок рисования, свободных мест за столами с красками уже не оставалось.

Напротив, стенды крупнейших участников российской делегации – «Газпрома», «Ростеха» и РЖД, которым была отведена роль главных локомотивов по продвижению отечественного бизнеса в Грецию, удивили почти полным отсутствием публики. Нет, в первые дни работы TIF-2016 посетители здесь были, и, как говорят, было их очень много, десятки тысяч. Но уже к середине недели и тем более ближе к закрытию выставки на стендах российских гигантов было, наверное, самое малое число гостей. Если вообще были.

Понятно, что важные переговоры о сотрудничестве, окончившиеся, по заверениям организаторов TIF-2016 и участников выставки, успешно для российской и греческой сторон, проходили не на стендах компаний.

Понятно и то, что газовому монополисту и военно-промышленной корпорации, заключающим контракты со своими европейскими партнерами на миллионы и миллиарды евро, трудно предложить обычной публике товары, которые могли бы конкурировать по популярности и доступности с матрешками и водкой. Но сделать так, чтобы на стендах постоянно были специалисты, готовые ответить на вопросы любопытных посетителей выставки, это ведь посильная задача?

Скажем, в первый день работы TIF-2016 у стенда «Ростеха» было просто не протолкнуться.

Уже пять дней спустя группу московских журналистов встречал на стенде «Ростеха» один Андрей Гордин, представитель компании Shvabe, входящей в российскую госкорпорацию. Он вполне компетентно рассказал о работе инкубаторов для недоношенных младенцев, которые выпускаются его компанией.

А вот в предпоследний день, в субботу, корреспонденту «НИ», впрочем, как и другим посетителям выставки, так и не удалось найти никого, кто бы смог дать хоть какую-то информацию о двух других экспонатах «Ростеха» – о модели вертолета, постоянно менявшего подсветку салона, и о макете тепловой электростанции. То ли все представители корпорации уже разъехались по домам, то ли мы все просто разминулись во времени и огромном пространстве выставочного комплекса…

Ничуть не лучше складывалась ситуация и на стенде «Газпрома». Да, в первые дни выставки, когда на TIF-2016 было не протолкнуться от важных гостей, сюда постоянно кто-то заглядывал. Однако когда ажиотаж спал, под вывеской российского газового монополиста можно было встретить лишь двух миловидных девушек. Такое впечатление, что их главной обязанностью было одаривать случайных посетителей столь обворожительными улыбками, после которых все вопросы о деятельности «Газпрома» в Европе вообще и в Греции, в частности, вылетали из головы сами собой.

И уж совсем не повезло корреспонденту «НИ», который два дня провел на TIF-2016, встретить в Салониках хоть кого-то из представителей «Российских железных дорог». Стильно и со вкусом оформленный стенд РЖД удивил пустыми креслами для переговоров и гигантским монитором, крутившим ни для кого ролик о достижениях крупнейшей транспортной компании и о ее грандиозных планах на будущее.

Впрочем, одного посетителя экспозиции нам все же удалось заметить перед картой транспортного коридора, которым РЖД связывает Европу и Азию…

Ничуть не умаляя заслуг отечественных железнодорожников, соединяющих нашу страну со Старым Светом, все же стоит признать, что куда больше внимания жителей Салоник привлек новый вагон метро, выставленный рядом с «российским» павильоном на TIF-2016. Когда бы ты ни проходил мимо этого вагона, народу в нем было, как в московской подземке в час пик.

Объяснение столь повышенной популярности простое: в Салониках, втором по величине городе Греции, уже многие годы безуспешно пытаются запустить в строй метро. Однако каждый раз намеченные сроки срывали то отсутствие финансирования, то обнаружение бесценных археологических находок на месте строительства. В итоге весь центр города перерыт, горожане мучаются в пробках и тихо проклинают и строителей, и археологов.

И вот, наконец, появился свет в конце тоннеля: городские власти пообещали, что уже в 2020 году подземка Салоник примет первых пассажиров.

И пока одни посетители выставки знакомились с железнодорожным транспортом будущего, другие с удивлением открывали для себя, какие паровозы возили их дедов и прадедов в прошлом. Репортеру «НИ» с трудом удалось улучить момент, когда возле этого железного ветерана не было людей, желавших сфотографироваться на фоне локомотива, построенного еще в 1903 году.

Еще один паровоз под названием «Экспресс мечты» был обнаружен корреспондентом «НИ» при входе в загадочный павильон «Тайные миры Евгениоса Тривизаса».

Тематический парк, построенный по мотивам сказок и стихов греческого писателя и поэта Евгениоса Тривизаса, чьи произведения известны и юным российским читателям, во время Международной выставки в Салониках раскрыл лишь часть своих загадок. Полноценное же путешествие в тайные миры греческого сказочника можно будет совершить немного позже – официальное открытие парка, оформленного в виде высокого дома из трех книг, состоится лишь 24 октября.

Но и до этой даты детям, пришедшим на TIF-2016 вместе с родителями, было чем заняться. Например, совершить виртуальную конную экскурсию хоть в Москву, хоть в Лондон или в Токио.

Примерить на себя военную форму.

Узнать, какие современные суперкомпьютеры помогают Греческому статистическому бюро вычислять важные сведения обо всех сторонах жизни страны.

Или прикоснуться к недавнему прошлому на выставке первых персональных ЭВМ, работающих и по сей день…

Неожиданное открытие ждало делегацию российских журналистов на стенде ЕЛТА – Греческой почты.

Стенд, украшенный огромными почтовыми марками с логотипом и эмблемами Перекрестного года России и Греции, лишний раз напоминал, что именно наша страна была почетным гостем TIF-2016.

Так вот, как выяснилось в ходе беседы с региональным представителем Греческой почты в Македонии Афанасиосом Караянисом, автором этих марок со столь удачным и запоминающимся логотипом был никто иной, как Нестор Тировузис – замруководителя управления по информационному обеспечению Перекрестного года России и Греции и именно тот замечательный человек, который почти целую неделю знакомил московских журналистов с его родными Салониками. На наш вопрос, почему же он до сих пор молчал о таком успехе, ведь не каждый день твои работы украшают почтовые марки, Нестор лишь скромно пожал плечами, мол, ну не кричать же ему об этом на каждом углу…

Международная выставка в Салониках привлекла внимание не только серьезных бизнесменов и чиновников. Здесь деловая программа органично сочеталась с элементами уличного шоу. К примеру, посетителей помладше приглашала совершить путешествие на пиратском корабле очаровательная разбойница…

А не менее очаровательные «арестантки» соблазняли гостей выставки постарше присмотреть себе двери, которые, как уверяли красавицы в тюремной робе, не вскрыть даже самому ухищренному преступнику.

Для читающей публики организаторы TIF-2016 выделили целый павильон. Здесь на бесконечных рядах стоек, заполненных стопками книг, греческие и зарубежные издательства предлагали свои последние новинки и проверенные временем бестселлеры.

Выбор книг – на любой возраст и вкус. Поэтому ничего удивительного не было в том, что, скажем, иллюстрированную историю легендарной рок-группы дополнял «ансамбль» альбомов по искусству приготовления средиземноморских закусок и прочих книг о вкусной и здоровой пище.

Кстати, о закусках. Посетители выставки, прикоснувшиеся к духовной пище, могли легко удовлетворить и разыгравшийся аппетит. Сразу в нескольких павильонах TIF-2016 постоянно проходили дегустации деликатесов, разносолов, сладостей и прочих лакомств. Тут вне всякой конкуренции были греческие производители, щедро угощавшие соотечественников и иностранцев колбасами, сырами, маслинами, овощами, фруктами, пахлавой, предлагавшими попробовать оливковое масло и оценить вкус вин из разных уголков страны.

Сладкое изобилие ждало и юных посетителей выставки.

Однако, как выяснилось, далеко не все пирожные и тортики можно было пробовать без вреда для здоровья.

«Да, наша продукция действительно выглядит очень аппетитно, об этом говорят многие люди, но есть ее нельзя – это мыло на основе оливкового масла», – предупреждает репортера «НИ» Анастасия Смирниоти, совладелица компании Misyrlou SoapShop.

Открыв вместе с сестрой три года назад свое маленькое предприятие, уже в этом году Анастасия решилась выйти на «большой рынок», приехав в Салоники на международную выставку. Участие в TIF-2016, говорит г-жа Смирниоти, во многом стало возможным благодаря помощи властей ее родной области Ахайя на Пелопоннесе. Впрочем, особой радости эта командировка ей не принесла.

«К организаторам выставки претензий нет – все здесь устроено профессионально и на высоком уровне. У меня претензии к публике, – признается «НИ» Анастасия. – У меня такое впечатление, что тысячи и тысячи людей приходят сюда только для того, чтобы просто бесплатно поесть и попить. Практически никто ничего не покупает. Что поделать – в Греции кризис, а наша продукция не из самых дешевых – различные виды мыла, кремов и скрабов стоят от трех евро до десяти и выше. Другое дело россияне – ваши соотечественники активно покупают мои «тортики» и «пирожные».

С куда большим оптимизмом оценивает свое присутствие в павильонах TIF-2016 Вирджиния Хаяндру с острова Корфу. Владелица компании Kerkiraiki Allantopoiia, специализирующейся на производстве колбас и других мясных деликатесов, уверяет, что первый опыт участия в выставке такого класса оказался очень полезным для нее, и ее вовсе не смущает то, что нарезка, выставленная на стенде, не успевает залеживаться на тарелках.

«Пусть пробуют – я за тем в Салоники и приехала, чтобы как можно больше людей оценили вкус нашей продукции, – говорит Вирджиния. – И потом, здесь ведь не только обычные посетители, тут много настоящих профессионалов. К примеру, я в ближайшие несколько месяцев планирую заключить сразу несколько контрактов с бизнесменами, с которыми познакомилась именно на этом стенде».

Наконец, корреспондент «НИ» повстречал на TIF-2016 и молодого бизнесмена, которого можно смело назвать долгожителем Международной выставки в Салониках. Притхви Сетиа, владелец компании Winner International из Дели, предлагает на продажу традиционные индийские товары: от мелкой бижутерии до национальных платьев и ковров.

«Я уже шестой год подряд участвую в этой выставке, и каждый раз уезжаю отсюда с прибылью, – говорит г-н Сетиа. – Мы поставляем наши товары в разные страны Европы и даже в Америку, но именно в Греции наш бизнес идет особенно успешно. Причем настолько, что мы уже открыли свой магазин на главной улице Салоник. Греков привлекает качество нашей продукции и цена. Например, прекрасные платья, сделанные без всякой синтетики, только хлопок и шелк, можно купить всего за 25 евро».

Кстати, в объектив репортера «НИ» попал не сам Притхви Сетиа, а его соотечественник, который тоже высоко отозвался для прессы о качестве товаров молодого бизнесмена из Индии.

Всего в выставке TIF-2016 приняли участие официальные представители 18 стран; бизнесмены из еще 15 государств представляли свою продукцию под брендами совместных предприятий. Соответственно, и ассортимент, выставленный на стендах универсальной экспозиции, поражал порой полной эклектикой: современное медицинское оборудование или первый греческий самолетик-дрон могли соседствовать с роскошной мебелью, а космические технологии связи и системы противодействия кибератакам – с кальянами и статуэтками древнеегипетских богов и фараонов. Но, может быть, именно это и привлекло на TIF-2016 рекордное за последние несколько лет число посетителей?

В этой связи репортеру «НИ» показались интересными сразу несколько разработок греческих компаний, сумевших объединить давние традиции и современность. Наиболее показательным в этом отношении стали колокола и колокольчики, которые привез на выставку в Салоники Томас Галанопулос из Пирей, пригорода Афин. Убеленный сединами мастер не без гордости говорит, что его компания была основана еще в 1803 году, и за пару веков продукция пирейских литейщиков получила известность в различных уголках Греции.

Однако время не стоит на месте и активно вносит коррективы в давние традиции мастеров. И уже сегодня компания Томаса Галанопулоса предлагает не просто колокола, а целые компьютеризированные системы, позволяющие при помощи электроники исполнять звонарю сложнейшие мелодии хоть на 16 колоколах сразу.

Или другой пример. На выставке современных технологий вдруг демонстрируются поленницы дров и прессованные опилки. Казалось бы, нонсенс. Но только не для греков, уже не первый год испытывающих на себе последствия экономического кризиса. Здесь на улицах многих городов, особенно в северных регионах страны и даже в Афинах, с наступлением осени можно встретить продавцов дров.

Как оказалось, при росте цен на газ и электроэнергию обычные дровяные печи стали для многих греческих семей дешевым альтернативным источником тепла в период холодов. Местные кулибины оперативно отреагировали на эту «моду», запустив в продажу эффективные «буржуйки» XXI века, которые вполне органично вписались в экспозицию TIF-2016 и, кажется, грозят составить конкуренцию российскому «Газпрому».

«Нет, за «Газпром» не волнуйтесь – выставка в Салониках подтвердила, что у этой компании прекрасные перспективы на греческом рынке», – говорит «НИ» Екатерина Острикова, пресс-секретарь российской делегации. По ее словам, именно вопросы энергетики стали главной темой российско-греческого бизнес-форума, прошедшего в рамках TIF-2016.

В частности, вице-премьер РФ Дворкович после переговоров с премьером Греции Ципрасом заявил о планах строительства трубопровода через территорию Турции и Греции для поставок российского газа в Европу. Кроме того, «Газпром» по предложению Афин уже начал конкретные переговоры о создании совместного предприятия по добыче в Греции полезных ископаемых.

Не только газовый монополист, но и другие российские компании с пользой съездили в Салоники, говорит собеседница «НИ». «За три дня работы бизнес-форума состоялись церемонии подписания двухсторонних соглашений о сотрудничестве в сферах энергетики, строительства, фармацевтики, производства меховых изделий, а также о совместной деятельности Греко-Российской торговой палаты и Ассоциации европейского бизнеса».

Со своей стороны, Тасос Цикас, президент TIF – компании-организатора выставки – заявил «НИ»: «Мы считаем, что участие российских предпринимателей было успешным. Главную роль сыграло высокое представительство со стороны России. Нам приятно, что именно на территории нашего выставочного центра была проведена встреча вице-премьера Дворковича и премьера Ципраса, представителей греческих министерств с их российскими коллегами».

Г-н Цикас уточнил, что российский рынок является очень интересным и привлекательным для греческих предпринимателей. «Надеемся, что и греческий рынок также сможет сегодня или в ближайшем будущем привлечь российских предпринимателей, – считает президент TIF. – В конце концов, Греция могла бы стать для России настоящим окном в Европу».

Оценивая же итоги работы TIF-2016, Екатерина Острикова заверила «НИ», что экспозиции и презентации российской делегации стали самыми запоминающимися моментами Международной выставки в Салониках. И это не только ее личное мнение – об этом же ей говорили и многие посетители выставки.

Молодые специалисты из стран ШОС в сфере энергетики объединятся в бизнес-инкубаторы

В странах Шанхайской организации сотрудничества может появиться сеть международных молодёжных бизнес-инкубаторов. Такую идею поддержали сегодня на Форуме молодых лидеров стран ШОС, который проходит в эти дни в Омске. По словам авторов этой идеи, создание такого института посодействует появлению новых успешных бизнесов, основанных на международной кооперации молодёжи стран-участниц ШОС, а также выявлению перспективных инновационных проектов в сфере энергетики с их последующей коммерциализацией.

«С учетом реализации принципа непрерывного образования, предложенного на секции «Образовательные институты ШОС: новые вызовы», Энергетический студенческий бизнес-инкубатор ШОС предоставит возможность молодым людям изучить наиболее совершенные методы построения бизнеса, получить новые компетенции и навыки в области инновационной и предпринимательской деятельности, повысить свой интеллектуальный уровень и кругозор за счет непосредственной вовлеченности в специально разработанную образовательную программу профессиональной переподготовки», — отмечают организаторы форума.

Резидентами таких бизнес-инкубаторов смогут стать молодые люди в возрасте от 18 до 30 лет из стран-участниц ШОС, предварительно прошедшие специальный отбор профильными специалистами.

По словам руководителя проектов по направлению ШОС и молодежному предпринимательству Центра международного сотрудничества «Российского Союза Молодежи» Алексея Ежова, «конкурсный отбор резидентов бизнес-инкубатора будет производиться на предмет перспективных инновационных идей, проектов и продуктов исключительно на конкурентной основе по принципу экономической эффективности и прибыльности, что позволит сформировать сообщество молодых предпринимателей, заинтересованных в достижении практических результатов своей деятельности».

Экспертами и наставниками Энергетического студенческого бизнес-инкубатора ШОС выступят представители профессорско-преподавательского коллектива Московского энергетического института, а также предприниматели и представители инвестиционных компаний.

Участники Форума молодых лидеров стран ШОС также выступили за создание на базе Омского педагогического университета Российско-китайского бизнес-инкубатора. Напомним, первый такой проект заработал ещё 30 июня в Хабаровске в стенах Тихоокеанского государственного университета. Впоследствии организаторами было принято решение о запуске аналогичных проектов в Ульяновске, Уфе и Омске.

Алексей Ежов отметил, что резиденты Российско-китайского студенческого бизнес-инкубатора из Омска уже летом следующего года смогут повысить свои знания в китайском языке и изучить правила ведения бизнеса с партнерами из стран Востока.

На форуме также была поддержана инициатива молодых людей из России проводить ежегодный предпринимательский форум и выставки лучших молодежных предпринимательских проектов ШОС в Омске.

Напомним, организаторами Форума выступают Министерство образования и науки РФ, Общероссийская общественная организация «Российский Союз Молодежи», Правительство Омской области и Омский государственный университет им. Ф.М. Достоевского.

Проект «Большая книга - встречи в провинции» едет в Башкирию

С 25 по 28 сентября 2016 года участниками литературной акции станут жители Башкортостана. Республика Башкортостан – 31 регион в географии поездок проекта по России.

Федеральное агентство по печати и массовым коммуникациям и НФ «Пушкинская библиотека» продолжают совместный проект «Большая книга - встречи в провинции».

В середине сентября 2016 года проект успешно стартовал в Ульяновской области. А теперь его участниками станут и жители Башкортостана. Республика Башкортостан – 31 регион в географии поездок проекта по России.

Главная цель проекта — привлечь читательское и общественное внимание к лучшим произведениям современных авторов, содействовать развитию литературных процессов в регионах, пробудить интерес общества к большой литературе, вернуть книгу в жизнь людей. Организаторам проекта в этом активно помогают писатели – лауреаты и финалисты Национальной литературной премии «Большая книга», члены жюри и совета экспертов премии, которые приезжают в регионы.

Партнером проекта «Большая книга – встречи в провинции» в Башкортостане стала Национальная библиотека имени Ахмет-Заки Валиди.

Гостями Республики Башкортостан будут:

-Алексей Варламов, писатель, лауреат Национальной литературной премии «Большая книга» 2007 года (биография «Алексей Толстой») и финалист Премии 2015 года ( роман «Мысленный волк»);

- Владимир Шаров – писатель, лауреат Национальной литературной премии «Большая книга» 2014 года (роман «Возвращение в Египет») и финалист Премии 2008 года (роман «Будьте как дети»);

- Майя Кучерская – писатель, финалист Национальной литературной премии «Большая книга» (роман «Тетя Мотя»).

Мероприятия пройдут в столице Башкортостана – Уфе, а также в городах Стерлитамак, Давлеканово, в Уфимском и в Кушнаренковском районах. В дни реализации проекта «Большая книга – встречи в провинции» в Национальной библиотеке имени Ахмет-Заки Валиди в Уфе будет представлена экспозиция книг лауреатов и финалистов Национальной литературной премии «Большая книга» разных лет.

Меры поддержки малого и среднего бизнеса обсудили на Международном бизнес-саммите в Нижнем Новгороде

На крупнейшем деловом мероприятии Приволжского федерального округа выступили с докладами и провели дискуссии наиболее значимые и авторитетные спикеры России.

Меры, которые позволят российским предпринимателям сохранить свой бизнес и успешно его развивать в дальнейшем, обсудили участники Пленарного заседания Пятого Международного бизнес-саммита 2016 на Нижегородской ярмарке 21 сентября 2016 года.

На крупнейшем деловом мероприятии Приволжского федерального округа выступили с докладами и провели дискуссии наиболее значимые и авторитетные спикеры России.

Среди участников Пленарного заседания – губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев, вице-президент ТПП Российской Федерации Елена Дыбова, руководитель Дирекции регионального развития «Корпорации МСП» Андрей Чуев, заместитель генерального директора «Агентства стратегических инициатив» по работе с регионами Игорь Девятко, председатель правления Международной группы RAEX, президент Рейтингового агентства RAEX (Эксперт РА) Дмитрий Гришанков. Модератором пленарного заседания выступил председатель комитета Государственной Думы ФС РФ по бюджету и налогам Андрей Макаров.

В рамках церемонии открытия саммита с приветственными словами в адрес участников выступили заместитель Полномочного Представителя Президента, инвестиционный уполномоченный в Приволжском федеральном округе Алсу Гайнутдинова, председатель Законодательного Собрания Нижегородской области Евгений Лебедев, Чрезвычайный и Полномочный Посол Чешской Республики в Российской Федерации Владимир Ремек, Генеральный секретарь комитета Коммунистической партии Китая города Цзинаня господин Ван Вэньтао, Премьер-министр республики Абхазия Беслан Барциц, Генеральный директор по торговле и промышленности департамента торговли, промышленности и туризма Правительства префектуры Мияги (Япония) господин Такасаго Йошиюки.

Вице-президент ТПП РФ Елена Дыбова в своем выступлении затронула проблемы, с которыми сталкивается предприниматель на разных этапах развития бизнеса: дорогие кредиты, административные барьеры, коррупция, неразвитая инфраструктура, неграмотность в вопросах ведения бизнеса, усталость от изменений в законодательстве, постоянные проверки государственных органов, отсутствие возможностей для роста.

«Мы сейчас вручную ведем бизнес, считаю это неправильным. Необходимо, чтобы у нас начала работать четко сбалансированная система бизнес-среды. Убеждена, что политика должна быть подчинена интересам экономики – это определяет уровень развития общества. Те люди, которые занимаются бизнесом и зарабатывают деньги своим талантом и способностями, всегда на первое место поставят экономику. Как только мы становимся заложниками ситуации, когда нас вынуждают ставить наверх другие приоритеты, вот тогда, к сожалению, бизнес проигрывает. Но я отчетливо вижу по количеству обращений в торгово-промышленные палаты, которых становится все больше – инвесторов, желающих прийти в Россию, много», - считает Елена Дыбова.

Напомним, Пятый Международный бизнес-саммит стартовал на Нижегородской ярмарке 21 сентября. Традиционно саммит включает в себя конгрессную и выставочную части. Деловая программа содержит свыше 50 мероприятий, интересных для разного уровня руководителей самого широкого спектра предприятий и организаций.

В рамках Пятого Международного бизнес-саммита проходит 21-я выставка научно-промышленного и инновационного потенциала «Будущее России». Среди основных направлений экспозиции этого года значатся импорт и экспорт, инвестиции и коммерческая недвижимость, туризм и кадровый потенциал.

Навстречу росту

На Дальневосточной магистрали продолжается развитие подходов к морским портам

Приморский край традиционно имеет стратегическое значение для железнодорожного транспорта, а сегодня порты Приморья к тому же очень востребованы для обеспечения российского экспорта.

Андрей Ваулин, заместитель начальника Дальневосточной дороги по Владивостокскому региону

– Владивостокский регион обеспечивает львиную долю выгрузки Дальневосточной дороги и формирует почти треть её погрузки. Насколько важно улучшать работу с клиентурой?

– В условиях конкуренции с автомобильным, морским и даже трубопроводным транспортом (напомню, с завершением строительства трубопровода «Восточная Сибирь – Тихий океан» железная дорога потеряла 15 млн тонн нефти) возрастает ценность каждого грузоотправителя. С клиентами необходимо выстраивать взаимовыгодные долгосрочные отношения. И цель – не просто удовлетворять спрос, но и формировать его на основе индивидуальной работы.

В качестве примера могу привести партнёрство с ПАО «Владивостокский морской торговый порт» (ВМТП). Основное узкое место при взаимодействии с ним – недостаточная пропускная способность вытяжных путей, которые задействованы при организации маневровой работы, подаче-уборке подвижного состава. В итоге за раз мы можем подавать в порт всего 45 условных вагонов. Объединив усилия с ВМТП, пересмотрели технологию, и теперь подача в порт сможет уже составить 71 вагон. Это позволит увеличить выгрузку с нынешних 189 до 250 вагонов в сутки. Соответственно, уйдём от «брошенных» поездов в адрес данного получателя.

Подготовлена программа развития Владивостокского торгового порта до 2020–2025 годов. Согласно планам, ежегодный грузооборот ВМТП к этому времени возрастёт почти вдвое – до 10 млн тонн.

– Какие ещё шаги дорога делает в сторону клиентоориентированности?

– Портфель железнодорожных услуг сегодня включает в себя комплексное транспортное обслуживание. Но, пожалуй, одна из главных потребностей клиента связана с организацией перевозок по специализированному расписанию. В частности, на этой основе организуются контейнерные маршруты со станций Владивостокского региона в центральную часть России по твёрдой «нитке» графика.

Другое востребованное направление работы – подготовка пакета документов для предоставления грузоотправителям скидок в рамках тарифного коридора ОАО «РЖД». В целом совместно с Агентством фирменного транспортного обслуживания стараемся, чтобы принцип «одного окна» в нашем регионе соблюдался. Тем более в Приморье появляются новые предприятия, в том числе в рамках создания свободного порта Владивосток, территорий опережающего развития.

Так, ООО «Пасифик Лоджистик» недавно открыло вторую очередь терминала в районе станции Гайдамак. 17 сентября оттуда отправлен второй по счету контейнерный поезд с транзитным грузом из стран Азиатско-Тихоокеанского региона (торжественная отправка первого состава состоялась в начале месяца во время Восточного экономического форума). Часть контейнеров шла в Тольятти, другая – через станцию Брест в страны Европы. Сегодня сервис «Пасифик Лоджистик» обеспечен заявками, он выходит на регулярную основу – один маршрут в сутки. Для нас это большой плюс к погрузке, тем более речь идёт о высокодоходных грузах.

– В кризис погрузка контейнеров наиболее подвержена колебаниям…

– Конечно, снижение курса рубля к другим валютам сильно ударило по контейнерным перевозкам – они упали вдвое. Но если говорить опять-таки о «Пасифик Лоджистик», это предприятие нарастило объёмы. По сути, это единственная компания, которая построила, можно сказать, на руинах бывшего крупного судостроительного завода в центре Владивостока цивилизованный контейнерный терминал.

ООО «Пасифик Лоджистик» импонирует ещё и тем, что в кризисный период сумело переориентироваться. Инвестор не побоялся вложить средства в создание терминала, вовлёк в процесс разных партнёров, и бизнес пошёл. У компании сократились отправки автомобилей, но она сегодня отправляет сборный груз, начиная от строительного камня и керамической плитки до запчастей.

– Какие бы порты вы выделили в плане выгрузки?

– Партнёрские отношения выстроены с АО «Восточный Порт». В адрес этой компании продолжают расти перевозки угля. В 2015 году грузооборот «Восточного Порта» приблизился к 23 млн тонн, в 2016-м ожидается увеличение на 6,2%. И в целом станция Находка-Восточная бьёт исторические рекорды: выгрузка в отдельные сутки доходит до 1750 вагонов.

Грузооборот обеспечивается и стивидорами соседнего Находкинского порта. К примеру, ОАО «Терминал Астафьева», которое планирует в этом году увеличить перевалку с прошлогодних 1,5 млн тонн до 2 млн. Наращивает объёмы АО «Торговый порт Посьет», которое перешло на прогрессивный способ выгрузки, установив вагоноопрокидыватель. При среднесуточной норме 270 вагонов компания сегодня выгружает 320–330, а в летний период – до 400. И сегодня «брошенных» поездов в адрес Посьета нет, хотя несколько лет назад эта проблема возникала регулярно.

– Насколько в условиях роста грузопотока актуально развитие железнодорожной инфраструктуры?

– Мы прекрасно понимаем, что наши смежники развиваются и нам необходимо обеспечить реконструкцию железнодорожных подходов. Особенно это касается перевального участка Смоляниново – Находка. Здесь идут работы по усилению хозяйства электрификации и электроснабжения, обновлению устройств СЦБ. В ближайшие годы модернизируем несколько станций данного участка. Но уже сегодня изыскали резервы и в отдельные дни за 12-часовую смену пропускаем через станцию Смоляниново в адрес Находкинского узла 30 чётных поездов.

Многие наши партнёры задают вопрос: как будет работать припортовая станция Мыс-Чуркин в связи с реконструкцией Владивостокского тоннеля, более известного как тоннель им. Сталина, который давно требует закрытия на капремонт? Процесс наконец-то сдвинулся с мёртвой точки. К реконструкции сооружения приступило АО «Мосметрострой», до конца года компания должна освоить 432 млн руб., а в целом за два года реконструкции – более 3,2 млрд руб.

– На каком этапе сегодня работы?

– Подрядчик занимается герметизацией швов, усилением обделки тоннеля. С отключением на участке контактной сети работы активизируются, пропуск поездов будет осуществляться тепловозной тягой и в ночное время. Так что обеспечение Владивостокского морского рыбного порта и «Пасифик Лоджистик» не должно пострадать. Хотя некоторые клиенты переходят на работу с тыловыми «сухими» терминалами, к примеру на станции Угольная, где формируются контейнерные и рефрижераторные поезда. Автомобили забирают груз в морском порту и везут его до Угольной.

Что касается пригородных электропоездов, то на время реконструкции тоннеля они будут отправляться с остановочного пункта Третья Рабочая. Есть договорённость с мэрией Владивостока, чтобы жителей микрорайона Чуркина перевозить автобусами на Третью Рабочую, а далее электричками в сторону Артёма и станции Надеждинская. Расписание автобусов будет привязано к этим маршрутам.

– На недавнем Восточном экономическом форуме во Владивостоке много говорили о перспективах развития международных транспортных коридоров (МТК) «Приморье-1» и «Приморье-2». Как они работают сегодня?

– Ключевым направлением остаётся российско-китайский погранпереход Гродеково – Суйфэньхэ, который является одним из звеньев МТК «Приморье-1». Что важно: помимо экспорта понемногу прирастаем транзитом. Если в прошлом году из Китая было отправлено два контейнерных маршрута с дальнейшей перегрузкой в наших портах, то в этом перевезено более 800 контейнеров, хотя и небольшими отправками. Под перспективные объёмы реконструируется перегрузочный комплекс Владивостокской дистанции механизированных погрузо-разгрузочных работ на станции Гродеково.

По МТК «Приморье-2» транзит также осуществляется в небольших объёмах и главным образом через автомобильный пункт пропуска Краскино. Хотя китайские участники Восточного форума высказывали заинтересованность в перевозке транзитных грузов из стран Азиатско-Тихоокеанского региона через порт Зарубино в Китай. И логистика здесь оптимальная. Сегодня наша главная задача – отработать взаимодействие с пограничниками, таможней по оперативной доставке груза. И конечно, железнодорожный погранпереход Махалино – Хуньчунь необходимо на государственном уровне включить в перечень пунктов пропуска, которые могут работать с различными видами грузов, например продуктами питания. Пока что там преимущественно везётся экспортный уголь.

Беседовал Павел Усов

Компания «Газпромнефть-Аэро», оператор авиатопливного бизнеса «Газпром нефти», начала поставки авиационного топлива и заправку «в крыло» воздушных судов в аэропорту Саранска.

На сегодняшний день в столицу республики Мордовия выполняются регулярные рейсы из московских аэропортов «Внуково» и «Домодедово». После масштабной реконструкции взлётно-посадочной полосы, проводимой в настоящее время, и строительства нового терминала к Чемпионату мира по футболу 2018 года аэропорт сможет принимать Airbus A320, Boeing 737-800 и Boeing 767, а также обслуживать до 300 пассажиров в час. В течение ближайших трех лет новый аэропортовый комплекс Саранска планирует увеличить пассажиропоток втрое — до 100 тыс. человек в год — за счет открытия новых направлений в Санкт-Петербург, Самару, Сочи, Анапу и Симферополь.

Генеральный директор «Газпромнефть-Аэро» Владимир Егоров отметил: «Мы видим большой потенциал роста пассажиропотока в аэропорту Саранска и готовы развивать здесь сотрудничество с российскими и иностранными авиакомпаниями, обслуживая их на уровне лидеров мировой авиатопливной отрасли. Расширение топливозаправочной сети в России и за рубежом является стратегической целью „Газпромнефть-Аэро“. Во всех аэропортах присутствия соблюдается единая техническая политика, разработанная на основе отечественных и международных требований по хранению топлива и заправке воздушных судов».

«Для нас очень важно сотрудничество с компанией „Газпромнефть-Аэро“ в части бесперебойного обеспечения авиаперевозок, осуществляемых аэропортом Саранска, качественным авиационным топливом с применением самых последних технических разработок. Актуальность этого сотрудничества существенно возрастает с учетом проведения в Саранске матчей Чемпионата мира по футболу в 2018 году. Наша задача — провести это мероприятие максимально чётко, однако, не менее важна для республики возможность обслуживать самолеты на мировом уровне не только во время ЧМ-2018, но и в долгосрочной перспективе», — заявил Глава Республики Мордовия Владимир Волков.

Период окупаемости нефтепровода Заполярье – Пурпе превысит 20 лет из-за переноса сроков поставок нефти нефтекомпаниями, сообщил глава ПАО «Транснефть» Николай Токарев.

Он отметил, что проблема срыва ПАО «НК «Роснефть» сроков и объемов поставок нефти в новый нефтепровод Заполярье – Пурпе не стоит настолько остро, хотя окупаемость проекта строительства этого нефтепровода из-за этого сдвигается на 4-5 лет.

«Когда мы этот проект готовили, мы исходили из того, что срок окупаемости проекта будет 19 лет. Сегодня нефтяные компании примерно в половину сократили объём, который планируется сдавать в Заполярье – Пурпе, и очень медленно, со сдвигом вправо будет происходить процесс заполнения. Поэтому и экономика у проекта становится другой, окупаемость уже не 19 лет, как мы ожидали и рассчитывали, а далеко за 20», - сказал Николай Токарев.

По мнению главы ПАО «Транснефть», в такой ситуации тариф на прокачку нефти должен быть установлен выше, чем планировалось при проектировании.

«Тариф должен быть выше, чем тот, который изначально рассчитывался. Он позволит компенсировать компании выпадающие доходы. Сегодня речь идёт о том, что этот тариф установить на уровне 690 рублей за тонну»,- сказал он.

«Вопрос сейчас стоит не настолько остро, чтобы устраивать разборки, хотя Правительство РФ такие решения выносило в свое время», - пояснил Николай Токарев.

При этом ПАО «Транснефть» в настоящее время не планирует применять санкции в отношении ПАО «НК «Роснефть» в связи со сдвигом сроков сдачи нефти в трубопровод Заполярье – Пурпе. «Сегодня «Роснефть» начала сдавать нефть с Мессояхского месторождения, поэтому мы пока подождём. Раз уж сдвинулась ситуация, и труба у нас не стоит пустая, и они тоже понимают свою ответственность перед нами и стараются восполнить отставание. Будем вести переговоры, смотреть. Пока резких решений принимать не планируем», - подчеркнул глава «Транснефти».

О конвертации в рубли кредита от КНР

«Транснефть» планирует конвертировать китайский кредит из долларов в рубли.

«Мы начали с 2014 года выплачивать, и нам ещё выплачивать до 2029 года. Мы хотим конвертировать в рубли и рассчитываться через рубли», - сказал Николай Токарев.

О поставках дизельного топлива на Украину

Президент ПАО «Транснефть» также сообщил, что заявка нефтяных компаний РФ на трубопроводные поставки дизельного топлива на Украину в сентябре 2016 года составляет 150 тысяч тонн, и в следующем месяце на этом же уровне. Средняя заявка на транспортировку составляет примерно 150 тысяч тонн.

О возможности трубопроводной перекачки нефти месторождения Кашаган

«Транснефть» ведёт предварительные переговоры с участниками проекта Кашаган в Казахстане по прокачке нефти.

«Пока есть предварительные переговоры, потому что действительно большие объёмы в ближайшей перспективе ожидаются. И часть из них, конечно, будет направлена по нефтепроводу Атырау – Самара, потому что других транзитных вариантов пока нет», - пояснил Николай Токарев.

Об объемах перекачки нефти по системе магистральных нефтепроводов

ПАО «Транснефть» ожидает роста экспорта нефти по итогам 2016 г. на 8 млн тонн (по сравнению с 2015 г.).

«Сегодня прирост примерно 7-8 млн тонн за счет сокращения переработки внутри (страны), до конца года где-то на 8 млн тонн увеличение», - сообщил глава «Транснефти».

По данным оперативно-диспетчерской службы ООО «Удмуртские коммунальные системы», на утро 22 сентября тепло во всех домах и объектах социальной сферы Сарапула, запитанных от централизованной системы отопления.

Напомним, постановление главы администрации города, разрешающее начало отопительного сезона, было выпущено 13.09.2016. Буквально за день теплоснабжающее предприятие включило в работу все свои ЦТП (центральные тепловые пункты). В течение следующих 2-3 дней отопление в дома запускали управляющие компании.

На 22.09.2016 батареи теплые во всех жилых домах и объектах социальной сферы - школах, детских садах, родильном доме, больницах. Всего подключены 494 объектов.

«В данный момент в городе есть потребители, которые не запустили тепло - рассказывает руководитель эксплуатационного района в г. Сарапул Сергей Лошкарев - это промышленные предприятия и отдельные здания. Но это в первую очередь их решение, думаю, продиктованное желанием сэкономить. Возможность подключиться к системе теплоснабжения города у них есть в любой момент».

ООО «Удмуртские коммунальные системы» еще раз напоминает потребителям об алгоритме действий в случае отсутствия в доме отопления или горячего водоснабжения. Первичную информацию об отсутствии услуги нужно узнавать у управляющей компании. Именно она должна обратиться к диспетчерам ООО «Удмуртские коммунальные системы», а после проинформировать собственников жилых помещений. Эта работа входит в перечень обязанностей УК по договору.

За период с 2011 по 2015 годы филиал ОАО «МРСК Урала» - «Пермэнерго» построил пять новых подстанций в «точках роста». Общая мощность центров питания составила 262 МВА.

Подстанции «Плеханова», «Ива», «Заостровка» появились в городе Перми, ПС «Пальники» - в Добрянском районе, ПС «Кочкино» - в Пермском районе.

Все инвестиционные вложения энергетиков согласованы с правительством Пермского края и тесно увязаны с приоритетами развития региона.

Ввод в строй подстанции «Плеханова» разгрузил действующие подстанции «Данилиха», «Южная», «Западная», обеспечил электроснабжение целого комплекса многоэтажных жилых домов и зданий в Дзержинском районе краевого центра. В частности, подстанция «Плеханова» дала возможность подключения к электроснабжению нового здания Арбитражного суда Пермского края.

Подстанция «Ива» приняла на себя часть нагрузки с действующих подстанций «Грачева» и «Старехи», способствовала развитию нескольких микрорайонов вокруг Восточного обхода Перми.

Подстанция «Заостровка» с заходами воздушно-кабельных линий 110 кВ позволила выдать 165 МВт дополнительной мощности, введенной на Пермской ТЭЦ-9, повысить надежность электроснабжения Пермско-Закамского узла, создала условия развития микрорайонов "Парковый", "ДКЖ", "Заостровка".

Подстанция «Пальники» позволила улучшить надежность электроснабжения существующих потребителей в санаторно-курортной зоне Демидково, дала возможность подключения новой коттеджной застройки на правом берегу реки Чусовой.

Подстанция «Кочкино» создала условия для развития перспективной территории Пермского района. В частности, благодаря вводу в работу данного центра питания, энергетики осуществили подключение завода по производству оптических кабелей "Инкаб", логистического центра ЗАО «Тандер», а также обеспечили электроснабжение более 1000 земельных участков, выделенных под жилищное строительство многодетным семьям в районе населенных пунктов Большая Мось и Мартьяново.

Помимо строительства новых подстанций, энергетики «Пермэнерго» также реконструировали ПС «Долина», «Рассохинская», «Река», «Аэропорт» в городе Перми, ПС «Городская» в Соликамске, ПС «Красноармейская» в городе Кунгуре, значимые системообразующие линии 35-110 кВ по всей территории Пермского края.

По договорам технологического присоединения за пять лет - с 2011 по 2015 годы - подключено более 59 тысяч новых потребителей

Энергия пришла на новые производственные объекты, жилые комплексы, предприятия малого и среднего бизнеса.

В рамках реализации соглашения между «Пермэнерго» и краевым Минсельхозом электрическими мощностями обеспечены новые агропроизводства в Большесосновском, Ильинском, Куединском, Чайковском Чусовском районах.

Среди социально значимых объектов, подключенных «Пермэнерго» за 2011-2015 годы, - краевой перинатальный центр, федеральный центр сердечно-сосудистой хирургии, новый хирургический комплекс городской детской клинической больницы № 15 в городе Перми, федеральный центр подготовки по зимним видам спорта в г. Чайковский, спортивный комплекс «Победа» в Свердловском районе Перми, детская поликлиника по ул. Докучаева в Дзержинском районе, новый корпус гимназии имени Дягилева, новое здание центральной районной больницы в Уинском, перинатальный центр и ФОК В Кунгуре, ледовые катки в Краснокамске и Красновишерске.

Электроэнергией обеспечено 88 новых детских садов, 38 школ, 110 фельдшерско-акушерских пунктов, 7 учительских домов, 21сельский Дом культуры, 13 сельских стадионов.

В Татарстане обсудили возможность строительства завода по переработке картофеля

Возможность строительства в Татарстане завода по переработке картофеля обсуждалась на совещании в Минсельхозпрода Республики Татарстан.

Завод по переработке картофеля может появиться в Арском муниципальном районе РТ и начать работать в сентябре 2018 года. Предполагаемая мощность завода на 1-м этапе – производство 15 тыс. тонн картофеля фри и 4 тыс. тонн картофельных хлопьев в год. Помимо этого из отходов будут произведены 8 тыс. тонн кормов и 500 тонн крахмала. Для этого необходимо 30 тыс. тонн кондиционного и 15 тыс. тонн некондиционного картофеля. В будущем объемы поставок картофеля на завод будут увеличены до 60 тыс. тонн в год.

Производством семян картофеля будут заниматься ФГБНУ «ТатНИИСХ» и ООО «Алча».

В совещании под председательством Премьер-министра Республики Ильдар Маликова приняли участие вице-премьер – министр сельского хозяйства и продовольствия РТ Марат Ахметов, заместители министра Ильдус Габдрахманов, Тальгат Тагирзянов, Марат Зяббаров, глава Арского муниципального района Ильшат Нуриев, директор ФГБНУ «ТатНИИСХ» Марсель Тагиров, руководители предприятий АПК, генеральный директор ООО «Зеленодольский мясоперерабатывающий комбинат «Даль-Кама»» Гоча Кварацхелия, представители голландской компании Артем Вардересян, Вим Лоддерс и др.

В завершение совещания Премьер-министр РТ Ильдар Халиков поручил в кратчайшие сроки составить бизнес-план проекта. Следующее обсуждение вопроса намечено на 10 октября.

В Башкирии озимыми засеяно более половины запланированных площадей

Озимыми культурами в Башкортостане засеяно около 315 тысяч га, или более половины запланированных площадей.

Из них озимой рожью занято свыше 167 тысяч га, что составляет 47 процентов от намеченного. Озимая пшеница посеяна на площади 129 тысяч га (66 процентов), тритикале — более 17 тысяч (40 процентов), другие культуры — почти две тысячи.

При этом аграриям Давлекановского района осталось засеять озимыми девять процентов площадей. Хозяйствам Альшеевского и Фёдоровского районов — 12 и 18 процентов соответственно, сообщили в пресс-службе Министерства сельского хозяйства республики.

Результаты уборки урожая в Ульяновской области выше показателей ПФО

В Ульяновской области завершена уборка зерновых и зернобобовых культур. На 20 сентября они убраны с площади 531,7 тысячи гектаров или 98,2%. Намолочено 1 миллион 301 тысяча тонн зерна. Это рекордный показатель за последние 10 лет. Даже в урожайном 2011 году валовой сбор зерна составил 1 миллион 297,7 тысячи тонн. Значительно превышены показатели прошлого года, когда на этот же период было убрано 97,5% площадей при валовом сборе зерновых 878,3 тысячи тонн. 4 муниципальных образования стали «стотысячниками». В Мелекесском районе валовой сбор зерна составил 220, Цильнинском – 147,3, Майнском – 120,7, Ульяновском – 111 тысяч тонн. Самый высокий показатель по урожайности зафиксирован в Чердаклинском районе – 33, Мелекесском – 32,6, Ульяновском – 27 центнеров с гектара. Такие цифры привел на заседании региональной комиссии по обеспечению продбезпасности первый зампред правительства – министр сельского, лесного хозяйства и природных ресурсов Ульяновской области Александр Чепухин. Заседание провел врио губернатора Сергей Морозов.

По словам министра, у нас достаточно площадей для хранения и переработки зерновых и зернобобовых культур не только на элеваторах, но и в самих сельхозпредприятиях. Только в это году построено не менее 30 складских помещений. Это говорит о том, что у сельхозпредприятий появилась так называемая «финансовая подушка», которая позволяет хранить зерно, а не продавать его, как в прошлые годы, из бункера комбайна. Сейчас никто не спешит с продажей. Строят складские помещения, хранят зерно и ждут того момента, когда на него будет максимальная цена.

Зашёл разговор об Иране, куда Ульяновская область на протяжении вот уже нескольких лет стабильно поставляет зерно, в частности, ячмень. Здесь всё зависит от количества судов типа «река-море», которые способны перевозить зерно в Иран из Ульяновского речпорта. Нужно больше «грузовиков». Их у региона нет. Но есть компания, которой принадлежат 7 теплоходов. Этого вполне достаточно для того, чтобы перевезти 50 тысяч тонн зерна. Будет больше судов, значит, возрастёт грузопоток и объём перевозок.

Что касается главного для аграриев события года, то показатели хода уборки в Ульяновской области выше, чем по Приволжскому федеральному округу Так, например, по состоянию на 20 сентября зерновые и зернобобовые в ПФО убраны на 90,8% плановых площадей, намолочено 24,1 миллиона тонн. Из 14 регионов округа по урожайности Ульяновская область занимает 4 место после Пензенской области, Мордовии и Татарстана. Принимая во внимание тот факт, что в большинстве регионов ПФО уборка зерновых уже завершается, можно прогнозировать, что по итогам 2016 года Ульяновская область останется на своих высоких позициях.

15 транспортно-пересадочных узлов на Московском центральном кольце (МЦК) получат серьезное градостроительное развитие, заявил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин в эфире телеканала «Москва-24».

«По нашим расчетам 5 проектов ТПУ предполагают очень крупное развитие, а еще 10 – среднее. Есть на МЦК и такие ТПУ, которые практически не имеют потенциала к росту. Среди них станция «Белокаменная», - заявил М. Хуснуллин.

Он уточнил, что «Белокаменная» расположена в парке «Лосиный остров».

«Каждый проект ТПУ будет индивидуален, в зависимости от потребностей района, в котором он расположен. Где-то это простейший узел, объединяющий один маршрут автобуса и МЦК, а где-то - это мощнейшие ТПУ, такие, например, как «Нижегородская», - пояснил М. Хуснуллин.

Глава Стройкомплекса напомнил, что основная цель программы строительства ТПУ – сокращение времени, которые люди тратят в дороге. «ТПУ вообще нужны для того, чтобы сократить время пассажиров в пути», - подчеркнул заместитель мэра.

Посмотреть проекты ТПУ на МЦК можно здесь.

Движение по МЦК запустили 10 сентября. Пассажирам доступно 26 станций, 12 пересадок на метро и шесть — на пригородные электрички.

До 10 октября проезд на МЦК будет бесплатным. В дальнейшем пассажиры смогут оплачивать поездки при помощи обновленных городских билетов «Единый», «90 минут», «Тройка» и социальных карт.

Ожидается, что уже в первый год своей работы МЦК перевезет 75 млн пассажиров.Почему проект городской «электрички» станет столь успешным - попытался разобраться портал Стройкомплекса Москвы.

СЛУЧАИ ЭКСТРЕМАЛЬНОГО ВЫСОКОГО ЗАГРЯЗНЕНИЯ ВОД ЗАФИКСИРОВАНЫ В 10 РЕГИОНАХ РФ

Речь идет о Свердловской, Московской, Челябинской, Мурманской, Нижегородской, Тюменской, Иркутской областях, Хабаровском, Приморском, Пермском краях. Более 60% всех случаев связано с загрязнением поверхностных вод взвешенными веществами, марганцем, нитритным и аммонийным азотом.

Такие данные были представлены в проекте госдоклада «О состоянии и об охране окружающей среды России в 2015 году». Документ обсуждался на заседании Общественного совета при Минприроды России под председательством главы ведомства Сергея Донского.

По данным Росгидромета, в 2015 г. на территории РФ было зарегистрировано свыше 3 тысяч случаев высокого загрязнения (ВЗ) и экстремально высокого загрязнения (ЭВЗ). Экстремально высокие уровни загрязнения поверхностных вод зафиксированы в 598 случаях на 144 водных объектах, что на 2% меньше, чем в 2014 г. (611 случаев на 98 водных объектах). Высокие уровни загрязнения наблюдались в 2423 случаях на 331 водном объекте (в 2014 г. – 2347 случая на 309 водных объектах). Последние 4 года суммарное количество ВЗ и ЭВЗ поверхностных вод находится примерно на одном уровне.

В 2015 г. ВЗ и ЭВЗ поверхностных вод было зафиксировано в 46 субъектах РФ. Примерно 65% случаев ВЗ и ЭВЗ пришлось на водные объекты Свердловской (20,9%), Московской (10,9%), Челябинской (5,4%), Мурманской (5,2%), Нижегородской (3,8%) Тюменской (1,9%), Иркутской (1,9%), областей, Хабаровского (6,8), Приморского (5,6%) и Пермского (1,7%) краев.

За последние пять лет на Свердловскую область приходится наибольшее среди субъектов Российской Федерации количество случаев ВЗ и ЭВЗ. Также за данный период отмечается некоторый спад ВЗ и ЭВЗ в Челябинской области, в отличие от Приморского края, где участились случаи после двухлетнего спада. В Хабаровском крае число ВЗ и ЭВЗ за два года увеличилось с 36 до 206 случаев. В 2015 г. в Пермском крае и Республике Коми отмечено резкое снижение (почти в 4 раза) суммарного количества случаев ВЗ и ЭВЗ по сравнению с предыдущим годом. В Тюменской, Архангельской областях и в Республике Марий Эл эти показатели уменьшились вдвое. В то время как участились случаи ВЗ и ЭВЗ в Кировской, Новосибирской, Астраханской областях и в Республике Северная Осетия – Алания.

Динамика роста доли количества случаев ВЗ и ЭВЗ, приходящейся на регион, в течение последних 5 лет наблюдается в Амурской, Оренбургской, Смоленской областях и Ханты-Мансийском АО-Югра.

Устойчивая тенденция снижения доли количества случаев ВЗ и ЭВЗ за этот же период наблюдается в Челябинской и в Иркутской областях, а также в Забайкальском крае.

В 2015 г. экстремально высокие и высокие уровни загрязнения были зафиксированы по 31 ингредиенту. Суммарный вклад цинка, железа общего и дефицита растворённого кислорода в загрязнение поверхностных вод ежегодно составляет около 10-14%.

Количество случаев загрязнения поверхностных вод свинцом увеличилось до 18 ( в 2011-2014 гг. регистрировалось от 3 до 8 случаев в год). Доля загрязнения поверхностных вод тяжелыми металлами (марганец, железо общее, ртуть, никель, медь, молибден, кадмий, свинец) за пятилетний период колебалась в пределах 23-30% от общего числа случаев. В 2015 г. по сравнению с предыдущим годом увеличилось количество случаев загрязнения поверхностных вод марганцем, медью и молибденом. При этом уменьшилось количество случаев загрязнения поверхностных вод железом общим, никелем и кадмием.

По данным доклада, максимальное число повторений случаев ВЗ и ЭВЗ – 60 раз наблюдалось, как и в 2014 году, на пункте «р. Исеть – г. Екатеринбург».

20 сентября 2016 года начальник Управления контроля социальной сферы и торговли ФАС России Тимофей Нижегородцев принял участие Международной научно-практической конференция «Обеспечение конкуренции в области торговой деятельности». Представитель ФАС выступил с докладом, посвященным последним изменениям в антимонопольном регулировании в сфере розничной торговли.

Тимофей Нижегородцев напомнил участникам, что поправки в Закон о торговле и КоАП РФ, вступившие в силу 15 июля 2016 года, предусматривают переходный период до 1 января 2017 года, по истечению которого все договоры между торговыми сетями и поставщиками должны быть приведены в соответствие с новой редакцией закона. До этого момента стороны могут руководствоваться условиями договоров, заключенных до 15 июля 2016 года.

«Сейчас, до 1 января 2017 года, мы расследуем только те заявления, которые относятся к новой договорной кампании», – уточнил спикер. Он также подчеркнул, что «если в новых соглашениях, которые заключают поставщики с торговыми сетями с 15 июля по 1 января, есть элементы нарушения требований нового торгового законодательства, то именно эти отношения наши территориальные управления должны расследовать».

Тимофей Нижегородцев рассказал участникам Конференции и о внеплановых сплошных проверках торговых сетей: «с 1 января 2017 года мы ожидаем соответствующее поручение Правительства РФ». Основная цель этих проверок заключается в мониторинге новых требований торгового законодательства. По словам спикера, «целью мониторинга будет являться и выявление нового в недобросовестной практике».

Далее г-н Нижегородцев подробнее рассмотрел некоторые из новых положений закона. Среди них нормы, ограничивающие максимальный размер совокупного вознаграждения и платы за оказание услуг по продвижению товаров.

Говоря о законодательном ограничении выплат торговым сетям Тимофей Нижегородцев напомнил, что в соответствии с 4 статьи 9 Закона о торговле «совокупный размер вознаграждения в связи с приобретением определенного количества продовольственных товаров, и платы за оказание услуг по продвижению товаров и других услуг не может превышать 5% от цены приобретенных продовольственных товаров».

«Вознаграждение за приобретение определённого количества товара может быть включено в договор поставки и исчисляться в процентах от цены приобретенных товаров. Допустимый размер вознаграждения за объем, а также период его начисления и выплаты должны быть привязаны к объемам и поставке определенного товара», - заявил Тимофей Нижегородцев.

При этом договор поставки не должен включать в себя положения об оказании возмездных услуг.

«Оказание услуг по продвижению товаров, логистических услуг, услуг по подготовке, обработке, упаковке этих товаров и иные подобные услуги являются предметом договора возмездного оказания услуг. Их стоимость должна быть определена не в процентном выражении, а в фиксированной сумме, рассчитанной исходя из стоимости конкретной товарной позиции, в отношении которой оказываются такие услуги, и периода оказания этих услуг», - подчеркнул представитель ФАС.

Тимофей Нижегородцев также затронул тему предоставления поставщиками скидок торговым сетям.

«Предоставление поставщиком скидок, не связанных с исполнением торговой организацией условий договора поставки продовольственных товаров, а также условий соглашения о совокупном вознаграждении и платы за услуги, и не являющихся результатом оказания услуг по продвижению товаров, допустимо при условии, что цена договора поставки продовольственных товаров будет определена в договоре на момент его заключения, исходя из цены всей партии подлежащих поставке продовольственных товаров», - сказал г-н Нижегородцев.

Он также добавил, что в настоящее время обсуждается допустимость сезонных скидок, а также скидок, связанных с увеличением приобретаемого объема продовольственного товара и сокращением срока годности товара.

Руководитель Управления контроля социальной сферы и торговли напомнил, что в настоящее время ведомством подготовлены и опубликованы на официальном сайте подробные разъяснения новых положений Закона о торговле (ознакомиться можно по ссылке).

Тимофей Нижегородцев отметил, что «мониторинг, который будет проводиться с 1 января, может показать еще новые сюжеты, о которых мы еще не знаем». «Наша с вами задача заключается в том, чтобы это все увидеть и, в случае если эта практика будет недобросовестная, соответствующим образом это отразить в законодательстве».

Международная научно-практическая конференция «Обеспечение конкуренции в области торговой деятельности» состоялась 20 сентября 2016 года в Казани. Организаторами мероприятия выступили ФАС России, Учебно-методический центр ФАС России и Управление ФАС России по Республике Татарстан.

Премьер-министр Республики Абхазия Беслан Барциц в рамках своего визита в Нижегородскую область встретился с Губернатором области Валерием Шанцевым. Стороны обсудили перспективы экономической среды Нижегородской области. Губернатор Валерий Шанцев также рассказал о перспективах развития региона, об экспортно-импортных отношениях.

Делегация Абхазии предложила проанализировать возможность экспорта и импорта с регионом. Валерий Шанцев приводя пример отметил, что товарооборот между Нижегородской областью и Белоруссией составляет примерно 700 миллионов рублей в год.

Валерий Шанцев также добавил, что после изучения вопроса и логистики можно активно проработать выдвинутые абхазской стороной предложения.

После встречи Премьер-министр Республики Абхазия Беслан Барциц вместе с Губернатором Нижегородской области Валерием Шанцевым посетили выставку «Будущее России», на которой представлены ведущие производители в области промышленности и энергетики.

Официальный сайт Кабинета Министров РА

21 сентября в Нижнем Новгороде начал работу международный бизнес-саммит 2016, в котором принимает участие делегация Абхазии во главе с премьер-министром Бесланом Барциц.

В состав делегации вошли министр экономики Адгур Ардзинба, глава администрации Гудаутского района Руслан Ладария, президент ТПП Геннадий Гагулия.

«В этом году саммит проходит под девизом - «Россия: в будущее вместе»! и затрагивает актуальные вопросы: повышение инвестиционной привлекательности регионов и их экспортного потенциала, создание благоприятных условий для реализации успешных проектов, таможенно-тарифного регулирования, а также международного сотрудничества, межрелигиозного и межкультурного взаимодействия», - отмечается в приветствии к участникам саммита главы российского правительства Дмитрия Медведева.

С приветственным словом к участникам саммита обратился премьер-министр Абхазии Беслан Барциц.

В рамках визита запланированы встречи премьер-министра Беслана Барциц с губернатором Нижегородской области Валерием Шанцевым и с генеральным директором ТПП Новгородской области Дмитрием Красновым.

В 2015 году бизнес-саммит собрал представителей 48 субъектов России, 45 стран мира. На 4000 кв.м. экспозиций было представлено 160 предприятий и организаций из 11 стран мира и 10 субъектов РФ, подписано 24 соглашения на сумму инвестиций 62 млрд. рублей. Программа конгресса саммита включила 93 мероприятия, которые посетили свыше 8000 деловых участников.

Газета «Нужная»

ДОКЛАД МИНИСТРА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ МАКСИМА СОКОЛОВА НА ЗАСЕДАНИИ СОВЕТА ПО СТРАТЕГИЧЕСКОМУ РАЗВИТИЮ И ПРИОРИТЕТНЫМ ПРОЕКТАМ

Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович,

уважаемый Дмитрий Анатольевич,

уважаемые члены Совета!

В соответствии с решениями, принятыми в июле на заседании Совета, подготовлен стратегический проект по направлению «Безопасные и качественные дороги», где основная деятельность должна быть нацелена, как Вы сказали, Владимир Владимирович, на крупнейшие городские агломерации – города и пригороды, в которых проживает от полумиллиона человек и более.

Мы оперативно заказали исследование ВЦИОМ, в августе провели такое исследование, которое показало, что, по мнению граждан, наибольшее недовольство вызывает неудовлетворительное состояние дорожного покрытия, то есть отсутствие дорог в нормативном состоянии, а также низкий уровень безопасности дорожного движения и большое количество участков перегруженной дорожной сети, то есть частые «пробки» на дорогах.

Исходя из этого, определены 2 основные цели реализации направления:

1. Повышение безопасности дорожного движения в крупнейших городских агломерациях.

2. Приведение дорожной сети крупнейших городских агломераций в нормативное состояние.

Мы предполагаем гарантированное участие в проекте 15 субъектов Российской Федерации, из них: 13 субъектов – это города-миллионники, и 2 субъекта, в которых расположены города с населением более 800 тысяч человек: Краснодарский край и Саратовская область.

Мы намеренно не включили в указанный перечень из 15 субъектов Москву и Санкт-Петербург, поскольку процесс развития их дорожной сети уже достаточно давно организован, уровень дорог в нормативном состоянии существенно выше, чем в столице любого из обозначенных субъектов, где имеются города-миллионники, и уже давно реализуется развитие дорожной сети по проектному принципу, поскольку и в Москве, и в Санкт-Петербурге функционируют координационные советы, созданные по решению Правительства Российской Федерации, и они работают в тесном взаимодействии с Минтрансом.

Помимо указанных 15 субъектов, в целях вовлечения в реализацию приоритетного направления «Безопасные и качественные дороги» наибольшего количества субъектов мы предполагаем предоставлять поддержку в виде государственного гранта в объеме ориентировочно по 500 млн рублей 10 наиболее активным и защитившим программы по развитию улично-дорожной сети субъектам Российской Федерации, в которых расположены городские агломерации с численностью населения от 500 до 800 тысяч человек (всего таких агломераций 19).

Одним из инструментов реализации приоритетного направления являются региональные программы комплексного развития транспортной инфраструктуры в указанных мной 25 агломерациях, предусматривающие мероприятия по повышению безопасности дорожного движения и приведению в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние региональной дорожной сети.

Помимо этого, программы будут направлены на совершенствование системы организации дорожного движения и оптимизацию транспортных потоков с учетом переключения перевозок грузов на иные виды транспорта, мы об этом тоже говорили на президиумах Государственного Совета, перевозок пассажиров – на общественный транспорт при его приоритетном развитии; на переход на современные модели управления развитием транспортной инфраструктуры с использованием комплексных схем организации дорожного движения (соответствующий проект находится в Государственной Думе), а также ГЛОНАСС. Основой для этих схем являются комплексные планы транспортного обслуживания населения, они уже утверждены во всех субъектах Российской Федерации, и согласованы Министерством транспорта.

Предлагается поэтапная реализация региональных комплексных программ: 1 этап (2017-2018 год включительно): первоочередные некапиталоемкие мероприятия; 2 этап (начиная с 2019 года) капиталоемкие мероприятия (масштабные строительство и реконструкция).

Комплексные программы должны обеспечить достижение следующих основных целевых показателей, о некоторых из которых Вы уже сказали, Владимир Владимирович. Это снижение в 2018 году на 50% количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий («аварийно-опасных участков дороги», определение дано в Федеральном законе от 3 июля 2016 года №296-ФЗ) на дорожной сети городских агломераций к уровню 2016 года, в 2025 году – на 85%; приведение в 2018 году не менее 50% протяженности дорожной сети городских агломераций в соответствие нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, в среднем по агломерациям, к 2025 г. этот показатель предполагается довести до 85%.

В обеспечении достижения этих значений существенную роль будет играть деятельность глав регионов по наполнению дорожных фондов. Эта работа взята по Вашему поручению на особый контроль. Многие субъекты подтянули уровень бюджетной дисциплины, но есть и те, кто не в полной мере наполняет свои дорожные фонды.

Также одним из инструментов реализации направления на федеральном уровне станет создание информационного ресурса, который позволит нам оперативно получать информацию по вопросу расходования дорожных фондов, управления ими, а также претензий о проблемных участках, которые выявят граждане в рамках реализации этого проекта. В рамках работы по созданию информационного ресурса также планируется ряд мер, направленных на расширение общественного контроля за работой дорожников и вовлечение граждан в процесс управления дорожным хозяйством. Надо сказать, что в этом году по тем субсидиям, которые были перечислены субъектам в рамках деятельности системы «Платон», такой общественный контроль многими субъектами уже налажен.

Дополнительно хочу отметить, что для успешной реализации приоритетного направления, также необходимо совершенствование нормативных документов, регулирующих технические требования в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог». Вы уже сказали о необходимости подтянуть с Минстроем вопросы развития градостроительного регулирования, и мы предлагаем реализовать это в рамках «дорожной» карты, которая станет одним из инструментов реализации этого проекта, и придаст необходимый импульс нашему совместному с Минстроем решению вопроса по поручению Госсовета еще в Новосибирске 2014 года. Мы эту работу готовы возглавить.

Для целей финансирования реализации направления «Безопасные и качественные дороги» Минтранс России предлагает перераспределить без каких-либо дополнительных средств тот рубль, который был по решениям этого года направлен в дорожные фонды субъектов Федерации через федеральный дорожный фонд, как раз на те субъекты, которые будут участвовать в этом проекте. Таким образом, общий объем трансфертов, перераспределяемых через федеральный дорожный фонд, составит порядка 40 млрд рублей ежегодно.

Хотел бы отметить, что мы провели работу с рядом «пилотных» проектов на местах. В рамках селекторных совещаний в Минтрансе все субъекты, участие которых предполагается в этом проекте, высказали свои соображения, замечания, мы все их учли, представляя этот проект Совету. Эти материалы проработаны с Аппаратом Правительства и Администрацией Президента, доложены Председателю Правительства. Предлагаем поддержать проект в представленном виде.

Спасибо!

Россия > Транспорт > mintrans.gov.ru, 21 сентября 2016 > № 1921003 Максим Соколов

Опыт Татарстана будет использован при разработке российского стандарта благоустройства

По поручению главы Минстроя России Михаила Меня замминистра Андрей Чибис 21 сентября посетил Республику Татарстан с целью изучения опыта региона в формировании городской среды. По результатам поездки он заявил о возможности включения регламентов, разработанных в Татарстане, в стандарты благоустройства России.

В Республике Татарстан реализуется программа комплексного развития городской среды, в рамках которой за последние два года было создано 183 рекреационные зоны и благоустроено порядка двух тысяч дворов. Специфика программы, которую замминистра предлагает учесть при разработке федеральных стандартов, это глубокая локализация проектов и обязательное условие софинансирования проектов муниципалитетом. «Бережное отношение к культурному наследию своей Республики прослеживается на всех этапах реализации проекта - от разработки дизайна, учитывающего художественные и исторические особенности региона, до использования материалов, произведённых на территории Республики. Уверен, что опыт Татарстана нужно использовать во всей стране», - прокомментировал Андрей Чибис.

В рамках обсуждения опыта Татарстана по формированию общественных пространств Президент Республики Рустам Минниханов и замглавы Минстроя России Андрей Чибис договорились реализовать в Татарстане пилотный проект, который позволит на практике протестировать положения стандартов ещё на этапе их разработки. Первый такой проект может быть реализован уже в 2017 году.

Российский рынок бумаги и картона меняет драйверы роста. На смену экспорту приходит внутренний спрос

У российской отрасли бумаги и картона меняются драйверы роста. На протяжении двух лет ими являлись зарубежные поставки: в 2014 году они увеличились на 8,1%, а в 2015-м - на 1,9%. Нарастить экспорт отечественным производителям удалось благодаря девальвации рубля, давшей им ценовые преимущества перед иностранными конкурентами. Как следствие, несмотря на снижение потребления в России бумаги и картона в 2014 (-1,4%) и 2015 гг. (-3,8%), их производство выросло на 3,6% и 0,6% соответственно.

Однако в 2016 году ключевым двигателем развития отрасли стали внутренние поставки, увеличивавшиеся за счет роста потребительского спроса. Косвенное тому свидетельство - прирост выпуска тарного картона и бумаги (крафт-лайнера - на 8,4%, бумаги для гофрирования - на 13,5%): к числу их потребителей, среди прочего, относятся предприятия пищевой и легкой промышленности, спрос на продукцию которых обеспечивает население. В целом же по отрасли прирост производства за январь-июль 2016 года составил 6,5% г/г. При этом из-за высокой загрузки мощностей у отечественных производителей нет возможности наращивать поставки и внутри страны, и за рубежом. Как следствие - сокращение экспорта, достигшее в первые семь месяцев нынешнего года 0,9% г/г.

В последние три года отрасль претерпевает структурные сдвиги. Например, в сегменте мелованной бумаги увеличилась доля продукции отечественного производства. Правда, потенциал импортозамещения здесь ограничен удорожанием импортного бумагоделательного оборудования, а также осложнением доступа предприятий к банковским кредитам. Поэтому повторить успех Группы «Илим», успевшей ввести новые мощности до девальвации (в 2013 году), другим участникам рынка будет сложно.

По словам Хана Владимира Владимировича, директора по маркетингу SFT Group, в 2014 и 2015 годах крупные производители целлюлозного тарного картона предпочли увеличение экспорта, что объективно на фоне падающего рубля. Уменьшение поставок целлюлозной продукции на внутренний рынок оставило место для маневра отечественным производителям тарного картона из макулатурного сырья. В результате данный сегмент продолжил демонстрировать устойчивый рост даже в условиях кризиса.

Еще одним фактором структурных изменений на рынке бумаги и картона стал продолжающийся переход периодических изданий на электронный формат, приводящий к сокращению спроса на газетную бумагу (этот тренд характерен не только для России, но и для всего мира). В 2015 году спад ее выпуска достиг 9,9%; правда, по итогам января-июля 2016 года он составил лишь 1% г/г. Замедление спада отчасти связано с увеличением производства на Кондопожском целлюлозно-бумажном комбинате: при том, что комбинат испытывает тяжелые финансовые проблемы и получает сырье по давальческой схеме, более 50% его продукции поставляется за рубеж. По мнению представителя АО «Соликамскбумпром», 2016 год сегмент газетной бумаги закончит с приростом выпуска, тогда как в 2017 году среди его участников будет наблюдаться стагнация, которая затем сменится спадом.

Если говорить о локализации производства бумаги и картона, то по итогам января-июля наибольший объем их выпуска пришелся на Северо-Западный федеральный округ (2,86 млн т; 58,2% от общероссийского объема), за которым следовали Приволжский (23,5%) и Центральный ФО (11,6%). При рассмотрении погодовой динамики обращает на себя внимание увеличение доли Центрального ФО (с 7,9% в 2013 году до 11,6%): по оценке экспертов IndexBox, оно связано с ростом выпуска предприятий, работающих на макулатурном сырье.

В целом, если в 2014-2015 гг. ключевым драйвером развития рынка бумаги и картона служило увеличение экспорта, то сейчас им является наращивание поставок внутри РФ. По мнению экспертов IndexBox, в ближайшие годы отрасль картона и бумаги будет чувствовать себя лучше, нежели большинство сегментов лесопромышленного комплекса. Если средние темпы прироста лесной промышленности в 2016-2019 гг. составят 0,7% (оценка Министерства экономического развития), то в отрасли бумаги и картона они достигнут 3% (оценка IndexBox). Ключевым драйвером рынка станет расширение внутреннего спроса вследствие роста доходов населения, среднегодовые темпы которого в 2017-2019 гг. составят 1% (прогноз МЭР).

Напомним, в соответствии с поручением Правительства РФ в предэпидемический период 2016-2017 годов необходимо обеспечить не менее 40% населения вакцинами за счет средств федерального и регионального бюджетов.

Врио Губернатора Сергей Морозов распорядился принять в Ульяновской области все необходимые меры для профилактики гриппа. Всего в регионе планируется привить порядка 473 тысяч человек, в том числе 86 тысяч детей и подростков. Иммунизацию населения планируется завершить в ноябре.

«В настоящее время против гриппа вакцинировано около 43 тысяч ульяновцев, из них более 20 тысяч детей. Для вакцинации населения используется три вида вакцин: «Совигрипп», «Грипполплюс», «Ультрикс». Все желающие могут вакцинироваться в поликлинике по месту жительства. Перед вакцинацией нужно проконсультироваться с терапевтом или педиатром», - пояснила ведущий консультант отдела организации медицинской помощи взрослому населению департамента организации и контроля качества медицинской деятельности Министерства здравоохранения Ульяновской области, эпидемиолог Лариса Климова.

За прошедшую неделю ОРВИ заболело около шести тысяч человек.

«Вакцинация - это введение в организм человека микроорганизмов, их частиц или химических веществ с целью предупреждения развития инфекционных заболеваний. Основная цель — формирование иммунитета против определённых вирусов. В случае контакта с возбудителем заболевания привитый человек не заболеет или перенесёт болезнь в более лёгкой форме, чем люди, которые не были вакцинированы. Механизм действия препарата заключается в выработке антител против конкретных возбудителей инфекции. Бытует мнение, что прививки нужны только в детстве, однако и взрослый человек нуждается в вакцинации», - отметила заведующая Центром здоровья для детей, педиатр, аллерголог-иммунолог консультативно - диагностического центра Ульяновской областной детской клинической больницы имени Ю.Ф. Горячева Анастасия Савинова.

Специалисты профильного ведомства напоминают, что вакцинация от гриппа является плановой и проводится с сентября по декабрь. Наилучшее время сентябрь-октябрь до начала возможной эпидемии, так как для формирования иммунного ответа необходимо 14 дней. Дети и пожилые люди являются группой высокого риска развития тяжёлых заболеваний и осложнений. Перед прививкой нужно проконсультироваться с врачом, если необходимо — обследоваться. Посещение врача обязательно, так как существуют противопоказания: аллергические реакции на куриный белок и компоненты вакцины, на ранее вводимые прививки, наличие острых инфекционных или неинфекционных заболеваний, обострение хронических заболеваний внутренних органов (печени, поджелудочной железы, селезёнки). Вакцинация проводится после выздоровления или в фазу ремиссии. К противопоказаниям также относятся злокачественные новообразования, выраженные иммунодефециты.

Информация - ресурс стратегический.

23 сентября - День информационных подразделений органов внутренних дел Российской Федерации

Чем живёт сегодня служба, как развивается и какой вклад вносит в борьбу с преступностью? На эти и другие вопросы корреспондента «Щита и меча» отвечает начальник ФКУ «Главный информационно-аналитический центр МВД России» генерал-майор внутренней службы Павел ВАЖЕВ.

От учётов до госуслуг

Павел Анатольевич, что собой представляет ГИАЦ? Какова его структура, основные задачи и направления работы?

- Это многовекторное учреждение, совмещающее различные направления деятельности. На сегодняшний день нашими задачами являются информационное обеспечение подразделений МВД России, органов государственной власти сведениями из централизованных оперативно-справочных, оперативных, криминалистических, разыскных, дактилоскопических, архивных и научно-технических учётов, их формирование и ведение, осуществление межведомственного и межгосударственного информационного взаимодействия, а также оказание государственных услуг населению. Выполнение поставленных задач достигается усилиями восьми специализированных центров и шести отделов.

Какие государственные услуги вы оказываете? Как ведётся приём граждан, есть ли жалобы?

- Всего информационные подразделения предоставляют четыре государственные услуги. Самая востребованная из них - выдача справок о наличии (отсутствии) судимости. Также мы осуществляем выдачу архивных справок и справок о реабилитации жертв политических репрессий. И ещё проставляем апостиль на официальных документах, подлежащих вывозу за пределы Российской Федерации. Вся актуальная информация о порядке предоставления государственных услуг, в том числе в электронном виде, размещена на Едином портале государственных услуг и официальном сайте МВД России.

По поводу жалоб. Конечно же, они имеются, наверное, как и при осуществлении любой деятельности, но их единицы. В первом полугодии 2016 года уровень удовлетворённости граждан качеством предоставления государственных услуг по нашей линии составил 96,9 %. На мой взгляд, это показательная цифра. Вместе с тем мы детально изучаем существо жалоб в каждом отдельном случае. Практически все они сведены к недовольству граждан отражением в справках сведений об их судимостях. Однако здесь мы действуем в рамках законодательства и административного регламента.

Что можно сделать за секунду?

Почти полвека назад в информационной службе начали использовать ЭВМ. Какими вычислительными мощностями вы располагаете сейчас?

- Если сравнивать начальный этап использования вычислительных средств и нынешнее оснащение, то перемены разительные. Совершён прорыв от вычислительных машинок и первых громоздких ЭВМ к высокопроизводительным программно-техническим комплексам с использованием кластерных технологий. Возможности информационно-телекоммуникационного оборудования возросли в десятки тысяч раз. К банкам данных только федерального уровня в настоящее время подключены тысячи пользователей, от которых поступают миллионы запросов. Ежесекундно обеспечивается обработка семи обращений. Но и это не предел. Большие надежды мы возлагаем на выстраиваемую единую систему информационно-аналитического обеспечения деятельности МВД России (ИСОД), развитие Центра обработки данных (ЦОД) и его сервисов. Новая система ещё более упростит и расширит возможности использования наших ресурсов для сотрудников органов внутренних дел. В перспективе любой полицейский со своего рабочего места, в соответствии с уровнем допуска, сможет использовать максимальное количество учётов.

Интеграция в действии

Вы координируете деятельность информационных центров территориальных органов МВД России?

- Да, в нашей компетенции - организационно-методическое руководство информационными центрами. Выстраивая совместную деятельность, основное внимание мы уделяем обеспечению своевременности, достоверности и полноты представляемой к учёту информации. Для этого выполняется отдельный комплекс мероприятий - это актуализация и тиражирование учётов, проведение сверок, выборочный контроль поступающих сведений, а также проверка формирования баз данных в ходе служебных командировок. По выявленным фактам нарушений, результатам анализа всей этой работы в территориальные органы МВД направляются обзоры и письма для устранения отмеченных недостатков.

Для оперативного решения проблемных вопросов используются информационные технологии. У нас функционирует автоматизированная информационная система - портал ГИАЦ. Доступ к этой системе имеют все региональные информационные центры, а также пользователи интегрированной мультисервисной телекоммуникационной сети (ИМТС). В режиме реального времени доводятся информационно-справочные материалы, правовые документы, методические рекомендации, статистические формы и сведения. В формате форума на портале происходит обмен мнениями, обсуждение отдельных аспектов выполнения тех или иных задач. Кроме того, проводим совещания в режиме видео-конференц-связи. Правда, они не могут заменить живого общения, обмена наработками. Поэтому детально вопросы деятельности рассматриваются на совещаниях-семинарах руководителей информационных подразделений.

Насколько эффективно межрегиональное взаимодействие?

- Приведу лишь один пример. Когда понадобилось в максимально короткие сроки провести мероприятия по интеграции информационных подразделений органов внутренних дел Крымского федерального округа в систему МВД России, помощь оказывали все, кто - «железом», кто - специалистами. Ведение статистических и централизованных учётов взял на себя ИЦ Ростовской области, по линии транспорта помог Южный федеральный округ. Серверным оборудованием поделились Сибирь, Урал и Приволжье. В Крым были командированы специалисты информационных центров Республики Татарстан, Московской, Тульской, Костромской, Самарской и Ростовской областей. На своей базе обучали крымских специалистов сотрудники ИЦ Краснодарского края. В результате таких совместных действий в течение трёх месяцев было организовано в полном объёме информационное обеспечение служебной деятельности органов внутренних дел, дислоцированных в Крыму.

Преступника вычислят

Информация - мощный инструмент розыска преступников. С какими базами данных вы работаете?

- Информация была и остаётся стратегическим ресурсом любого государства. Особую значимость она имеет в сфере противодействия преступности, когда от её полноты, достоверности и своевременности представления нередко зависит человеческая жизнь. В настоящее время у нас сосредоточена информация на 340 миллионов объектов учёта. Это розыск не только преступников, без вести пропавших, но и оружия, автотранспорта, исторических предметов и антиквариата, электронной техники и документов, а также учёты преступлений и лиц, совершивших правонарушения. Наиболее востребован для идентификации личностей дактилоскопический учёт.

Мы работаем как с внутренними базами МВД России, так и в рамках межведомственного взаимодействия с информацией других федеральных органов исполнительной власти. Более того, ГИАЦ сотрудничает с коллегами из Интерпола, формирует совместно с правоохранительными органами государств-участников СНГ и ведёт Межгосударственный информационный банк.

Не могли бы вы привести свежие примеры?

- Благодаря такому взаимодействию в Самаркандской области Республики Узбекистан в июле 2016 года был задержан гражданин за совершение убийства на территории Хабаровского края. В августе мы оперативно отработали обращение Следственного департамента МВД России об оказании правовой помощи правоохранительным органам Республики Армения при расследовании уголовного дела по фактам изготовления поддельных денежных знаков. В результате было установлено, что в нашей стране возбуждено несколько тысяч уголовных дел, в которых фигурируют аналогичные поддельные купюры.

Хочется отметить, что наши сотрудники награждены ведомственными медалями иностранных государств за оказание информационной поддержки оперативно-разыскных мероприятий.

Ждут своего часа

Ваша служба родилась в далёком 1918 году, когда был создан статистический отдел Комиссариата внутренних дел. С тех пор, наверное, выросла целая гора архивных документов. Как долго хранится информация? Что-то ценное может потеряться?

- Хранение информации осуществляется в соответствии с Перечнями документов, образовавшихся в деятельности органов внутренних дел Российской Федерации. Для каждого вида документов предусмотрен свой срок хранения: постоянный и долговременный - от 15 до 75 лет, временный - до 10 лет. Возможность уничтожения документов, представляющих историческую ценность, исключена. Во-первых, архивные документы, образованные до 1946 года, независимо от состава и содержания, выделению к уничтожению не подлежат. Во-вторых, все документы вне зависимости от сроков их хранения перед уничтожением проходят процедуру экспертизы с целью определения их научного, исторического и практического значения. Для этого создаётся специальная комиссия.

Наш разговор проходит в музее истории ГИАЦ. Вижу, что вы отложили на столе несколько старых папок. Что в них хранится?

- Это исторические документы, реальные дела из Центрального архива МВД России. Вот, к примеру, датированное 1924 годом следственное дело Афанасия Калинина. При обыске у него была найдена фотография членов царской семьи Романовых. Уникальный снимок прекрасно сохранился. Есть ещё дело по обвинению военнопленного Ганса-Ганса Бауэра. Он был личным пилотом Гитлера, генерал-лейтенантом полиции и войск СС. Следственный отдел Управления МВД по Московской области вёл это расследование в 1950 году.

Очень интересно. Надеюсь, «Щит и меч» ещё вернётся к вашим бесценным фондам…

- Десятилетия не уменьшают значения архивных документов, а приумножают. Многие из них ждут своего часа, когда они окажутся востребованными для использования в практической деятельности органов внутренних дел. Мы должны знать историю Отечества, усваивать её уроки. Недавно я участвовал в выездном заседании межведомственной рабочей группы по координации деятельности, направленной на реализацию Концепции государственной политики по увековечиванию памяти жертв политических репрессий. Встреча проходила в Соловецком музее-заповеднике. Это тоже наша история.

Пользуясь случаем, поздравляю всех сотрудников информационных подразделений и ветеранов службы с профессиональным праздником!

Беседу вёл Александр РОМЕНСКИЙ

Россия > Армия, полиция. СМИ, ИТ > mvd.ru, 21 сентября 2016 > № 1910889 Павел Важев

Инвестфонд из ОАЭ поблагодарил главу Татарстана за развитие отношений с исламскими странами.

Инвестфонд из ОАЭ поблагодарил главу Татарстана

Инвестиционный фонд «Мубадала» поблагодарил президента Татарстана Рустама Минниханова за вклад в развитие деловых отношений со странами исламского мира.

Об этом заявил генеральный директор Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ) Кирилл Дмитриев на трехсторонней встрече с членами делегации фонда из ОАЭ и главой Республики Татарстан. «Татарстан – первый регион после Москвы, куда мы совершаем визит с представителями инвестиционного фонда «Мубадала», - сказал Дмитриев, добавив, что республика – регион России с хорошим инвестиционным климатом.

Напомним, в рамках пребывания в Татарстане делегации фонда «Мубадала» будут организованы презентации наиболее интересных для инвестиций проектов, которые реализуются на территории республики.

Гостям расскажут об инновационном городе Иннополис, о двух особых экономических зонах – ОЭЗ «Алабуга» и ОЭЗ «Иннополис», о проекте строительства выставочного центра «Казань Экспо» и др., передает пресс-служба главы Республики Татарстан.

Заседание Совета по стратегическому развитию и приоритетным проектам.

Под председательством Владимира Путина состоялось заседание Совета при Президенте по стратегическому развитию и приоритетным проектам. Обсуждались меры поддержки малого бизнеса и комплексное развитие транспортной инфраструктуры.

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Сегодня в нашей повестке дня две основные темы: это развитие малого предпринимательства, а также качество дорог и безопасность дорожного движения.

Начну с дорог. За последние годы здесь многое сделано – мы говорим об этом постоянно, но и сделано немало. Приводятся в нормативное состояние федеральные автомобильные трассы, причём эта работа практически полностью обеспечена финансированием.

Разумеется, по дорогам всегда много проблем, много вопросов и ещё больше сделать нужно, чем сделано, сейчас я об этом скажу. Но что касается федеральных трасс, там действительно имеется движение на правильном направлении. По информации Минтранса, финансирование федеральных автодорог составляет около 91 процента от нормативов денежных затрат на капитальный ремонт, ремонт и содержание.

Отмечу, что важнейшим результатом модернизации федеральной дорожной сети стало снижение смертности из–за дорожно-транспортных происшествий. Кстати говоря, мы пока ещё не добились, чего должны добиться к 2018 году в соответствии с известными майскими указами: была поставлена задача к 2018 голу, если вы помните, снизить смертность на дорогах до 10,6 случаев на 100 тысяч населения – у нас снижение есть, но этого показателя мы пока не добились.

Хочу также сказать, что в законодательстве теперь чётко разграничена ответственность Федерации, регионов, муниципалитетов, владельцев частных автомобильных дорог в сфере безопасности дорожного движения.

Что хотел бы ещё отметить. Как показывают встречи с гражданами, вопросы, которые звучат, вы сами об этом знаете, слышите в ходе «прямых линий», особое нарекание сегодня вызывает состояние региональных, местных дорог. Многие из них даже в городах-миллионниках серьёзно запущены. Эту проблему, безусловно, нужно решать – и гораздо большими темпами, чем это было до сих пор. Для этого в полной мере необходимо использовать ресурсы региональных дорожных фондов. Тем более что мы приняли решение направить в них дополнительные средства от акцизов на бензин.

По информации Минтранса, это решение позволит ежегодно дополнительно направлять около 40 миллиардов рублей в бюджеты субъектов Федерации для последующего направления в региональные дорожные фонды.

Для справки также хотел бы сказать, что в настоящее время финансирование региональных дорог в среднем по Российской Федерации составляет всего до 15 процентов от нормативов денежных затрат на капитальный ремонт, ремонт и содержание.

При этом считаю важным обеспечить максимальную информационную открытость в вопросах дорожного строительства и использования ресурсов дорожных фондов. Граждане, безусловно, имеют право и должны видеть, как, с каким результатом расходуются собранные средства.

И хотел бы ещё раз повторить, мы должны качественно улучшить ситуацию с региональными дорогами. Как первый шаг можно было бы сконцентрировать усилия в так называемых крупных агломерациях, где проживает наибольшее количество граждан страны.

Нужно поставить понятную, ясную задачу: к 2018 году не менее половины дорожной сети в таких агломерациях должна быть приведена в нормативное, то есть отвечающее современным требованиям, состояние, а к 2025 году таких дорог должно быть порядка 85 процентов, не меньше. Кстати говоря, это решаемые задачи, потому что в настоящее время нормативным требованиям соответствует около 65 процентов федеральных и только 39 процентов региональных дорог.

В принципе то, что я сказал, достижимые цели. В этой связи прошу Минстрой ускорить принятие нормативных актов и стандартов, которые позволят строить дороги с использованием передовых технологий и материалов.

Особое внимание нужно также обратить на безопасность дорожного движения. На дорогах есть опасные участки, где из–за ям и колдобин, отсутствия отбойников, разметки или предупреждающих знаков из раза в раз происходят ДТП с тяжёлыми и очень тяжёлыми последствиями, со смертельными исходами, и нужно заняться ликвидацией таких участков, в том числе в крупных агломерациях, где движение наиболее интенсивно.

При этом, безусловно, важно, чтобы информация об аварийно-опасных участках дорог в постоянном режиме поступала от самих граждан, чтобы они контролировали, как органы власти и владельцы дорог исправляют ситуацию.

И попрошу сегодня Министра внутренних дел подробнее рассказать о том, что делается в сфере решения проблем с безопасностью на дорогах. Чрезвычайная ситуация у нас в этом отношении! Не хочется даже говорить, лучше вы об этом скажете – сколько хамства у нас на дорогах и всяких безобразий. Нужно, чтобы органы власти реагировали на такие проявления.

Уважаемые коллеги! Ещё одна тема нашего заседания – поддержка малого и индивидуального предпринимательства.

К этой теме мы не раз обращались, и принятые решения реализуются. Свою эффективность и востребованность показывает Корпорация развития малого и среднего бизнеса. Только за текущий год объём закупок естественных монополий и компаний с госучастием у небольших компаний вырос более чем в 10 раз и сейчас превысил заметную, серьёзную сумму – триллион рублей. В результате в малых предприятиях дополнительно создано более 110 тысяч рабочих мест. Это хороший показатель.

К 2018 году численность работников, занятых в малом и индивидуальном предпринимательстве, должна вырасти до 20 миллионов человек. В перспективе по уровню занятости в сфере малого бизнеса и его доли в ВВП мы должны выйти на сопоставимые показатели со странами, где предпринимательство, прежде всего малое и среднее предпринимательство, являются опорой экономики. Необходимо в целом продолжить работу по формированию благоприятной среды для предпринимательства, при этом сфокусировать усилия на поддержке ключевых секторов малого бизнеса.

Что хотел бы в этой связи сказать дополнительно. Первое, развитие производственного, высокотехнологичного малого бизнеса – на это нужно обратить внимание прежде всего. Таким предприятиям важно не только обеспечить спрос и заказы со стороны крупных компаний с госучастием – нужно помочь им сформировать качественное, конкурентоспособное предложение.

Сегодня небольшие предприятия зачастую испытывают трудности с сертификацией своей продукции, мы об этом много раз уже говорили, с доступом к оборудованию, технологиям, кредитам. Мы должны создать целую инфраструктуру поддержки производственного малого бизнеса, в том числе сеть региональных лизинговых центров, готовых предоставлять предпринимателям передовое оборудование.

Второе. Нужно сделать значительный шаг вперёд по развитию предпринимательства на селе и, прежде всего, помочь фермерам, владельцам подсобных хозяйств наладить сбыт своей продукции, сформировать систему гарантийной и кредитной поддержки, оказать содействие в организации производств.У ряда регионов, например в Липецкой, Тюменской областях, накоплен успешный опыт развития сельскохозяйственной кооперации. И предлагаю разработать механизмы тиражирования лучших региональных практик.

Третье. Большая ниша для малого бизнеса – это сфера услуг. Нужно активнее распространять на всю страну систему пошаговой поддержки предпринимателей, которые хотят работать в этой области.

Важным инструментом должен стать уже запущенный так называемый бизнес-навигатор, воспользовавшись которым, можно бесплатно получить фактически полную информацию: какие услуги востребованы в данном городе или посёлке, как быстрее открыть своё дело, какой помощью можно воспользоваться.

Отдельно хотел бы сказать о гражданах, которые самостоятельно работают в самых разных сферах: от мелкого ремонта и строительства – до автосервиса. Речь, как вы понимаете, идёт о так называемых самозанятых, таких людей у нас миллионы. Люди просто вынуждены оставаться в «тени», чтобы не сталкиваться с бюрократией, поборами, постоянными проверками, да и с нагрузками – может быть, избыточными для этого вида деятельности.

Считаю, что самозанятым гражданам нужно предложить понятный и удобный инструмент взаимодействия с государством, чтобы они могли спокойно, так сказать вбелую, вести, развивать своё дело, пусть и небольшое, но собственное, зарабатывать честно благодаря своему труду и способностям.

Мы неоднократно обсуждали, сейчас только что с Дмитрием Анатольевичем на этот счёт говорили, и на партийных форумах в рамках «Единой России», и на площадках ОНФ говорили о необходимости на определённый период, скажем года на два, вообще освободить самозанятых от уплаты налогов и обязательных взносов с тем, чтобы они могли спокойно войти в нормальный ритм легальной работы и чтобы для них это не было обременительно.

И конечно, следует исключить любые возможности признания деятельности самозанятых граждан незаконным предпринимательством. Если это необходимо, надо внести соответствующие поправки в законодательство.

Давайте перейдём к обсуждению предложенных вопросов. Слово – Алексею Валентиновичу Улюкаеву. Пожалуйста.

А.Улюкаев: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые коллеги!

Действительно, малый бизнес – это огромный пласт нашей экономики и нашей социальной сферы. Наша налоговая служба ввела в действие Реестр малого и среднего предпринимательства и индивидуальных предпринимателей. И мы теперь знаем точно: у нас 5,5 миллиона этих субъектов, в том числе 2 миллиона 600 тысяч – это юридические лица, малые предприятия, и 2 миллиона 900 тысяч – это индивидуальные предприниматели. Это практически 16,5 миллиона рабочих мест, это 20 процентов валового внутреннего продукта в нашей стране.

За последние годы сделано немало и в рамках государственной программы поддержки, и в целом в нашей экономике. Напомню такие вещи, как изменение пороговых значений и дохода для применения упрощённой системы налогообложения, введение двухлетних налоговых каникул для начинающих предпринимателей, продление системы налогообложения в виде единого дохода на вменённый налог, дополнительные полномочия регионов для предоставления налоговых льгот для микробизнеса.

Создана целая инфраструктура поддержки малого предпринимательства, в регионах страны работают 650 таких объектов в этой инфраструктуре – это промышленные парки, гарантийные фонды, микрофинансовые организации, региональные центры поддержки экспорта, инжиниринговые центры и так далее.

Создан, Владимир Владимирович, уже сказали об этом, важный институт поддержки – это Федеральная корпорация малого и среднего предпринимательства. Она обеспечивает финансовую и нефинансовую поддержку малого бизнеса. Очень важна финансовая поддержка в условиях экстремально высоких процентных ставок в экономике. Малый бизнес имеет возможность при гарантированной поддержке корпорации получать кредиты под 11 процентов годовых, а средний бизнес – под 10 процентов годовых, у нас есть специальная поддержка в виде лимита – 125 миллиардов рублей, недавно этот лимит увеличен для предоставления льготного кредитования. Это помогает, конечно же, малым и средним предприятиям улучшать свою конкурентоспособность и достойно выступать на рынках товаров и услуг.

Тем не менее до сих пор всё–таки наш малый и средний бизнес уступают по своим масштабам мировым стандартам. Скажем, доля работников, которые заняты в предприятиях малого бизнеса и в индивидуальных предприятиях, примерно 25 процентов от общей занятости. Мировые стандарты – от 35 и выше процентов. Несколько меньше, чем в развитых странах, у нас и доля ВВП: у нас 20 процентов, а опять–таки в мире – от 35 и выше.

К сожалению, очень высока доля тех, кто ведёт дело, но не легализуется, так называемая неформальная занятость. По данным Росстата, это порядка 16 миллионов. Поэтому стоит в нашем проекте поддержки малого бизнеса и индивидуального предпринимательства такая триединая задача: во–первых, помочь тем, кто работает в тени, выйти на свет, легализоваться; и в этой связи, Владимир Владимирович, как раз Ваше поручение о подготовке соответствующего закона, который освобождал бы и от возможной ответственности за так называемое незаконное предпринимательство, и от налоговых обязательств на срок до трёх лет… Такой проект готовится и в IV квартале этого года будет внесён.

Очень важна вторая составная часть – помочь принять решение о создании нового бизнеса тем, кто только думает об этом. Прежде всего это касается таких сегментов, где по объективным причинам занятость в таких крупных предприятиях затруднительна, например, это касается женщин с детьми, людей с ограниченными трудовыми возможностями и так далее.

И третье, для тех, кто уже ведёт свой бизнес, помочь стать конкурентоспособными, улучшить свои конкурентные условия и выигрывать соревнования на рынках товаров и услуг. Поэтому первое направление работы этого проекта – это формирование новых рыночных ниш для ведения бизнеса. Мы рассчитываем, что таким образом мы сможем существенно увеличить и количество компаний. У нас стоит задача в течение двух лет, до 2018 года, увеличить на 10 процентов количество предприятий малого бизнеса, то есть вывести на уровень шести миллионов и серьёзно увеличить занятость в этом секторе, повысить её на 2,2 миллиона человек уже в перспективе двух лет.

Для того чтобы формировались эти новые рыночные ниши, мы используем одновременно и работу по линии спроса, и по линии предложения. Спрос – это механизм квотирования заказов государства и государственных компаний. Мы увеличили квоту. И действительно, за восемь месяцев этого года больше чем на триллион рублей такие заказы размещены, до конца года превысим планку 1,5 триллиона, а для того чтобы соответствовать ожиданиям заказчиков, конечно же, мы работаем над повышением качества предлагаемых товаров и услуг.

Прежде всего действительно создаются системы региональных лизинговых центров. Это семь лизинговых центров. Один создаётся заново, шесть уже существуют, но будут серьёзно докапитализированы, для того чтобы они могли давать возможность предприятиям приобретать высокотехнологичное оборудование, потому что иными способами, конечно же, таких стартовых финансовых условий у малого бизнеса нет.

Кроме того, это, конечно же, расширение кредитно-гарантийной поддержки для малого бизнеса через предоставление гарантий, поручительств и через предоставление самого кредита как через Банк поддержки малого и среднего предпринимательства, который работает в рамках корпорации, так и через крупные банки, в том числе банки с государственным участием и частные банки, которые являются банками – агентами корпорации.

Конечно же, очень важна эта информационная поддержка, для того чтобы принять решение о создании своего бизнеса. Бизнес-навигатор, о котором мы говорили, разработан и уже в августе представлен предпринимательскому сообществу. Получил очень высокие оценки, потому что действительно люди могут с его помощью фактически разработать бизнес-план и понять на самом деле, есть для него место в этом регионе, в этой отрасли, на этом рынке или нет, принять положительное решение и заняться бизнесом.

Сейчас мы будем заниматься тем, что тиражировать этот продукт, распространять его в регионах Российской Федерации. Очень важно осуществлять все те виды поддержки, которые мы можем оказать: и финансовой, и нефинансовой – по методу «одного окна», с тем чтобы упростить для бизнеса задачу его получения. Ведь подчас складывается парадоксальная ситуация: малое предпринимательство просто не информировано о тех возможностях, которые у них есть, они не знают, куда обратиться за этой поддержкой.

Для того чтобы эту проблему решать, в стране будет создаваться система многофункциональных центров по методу «одного окна». Будет создано 230 таких центров за два года, 2017–2018–й. Во всех городах с населением больше 100 тысяч человек такой механизм будет отработан. И начиная от регистрации предприятия, получения доступа к инфраструктуре, подключения к соответствующим сетям, получения финансовой поддержки, защиты их интересов при возникновении каких–то проблем – всё будет оказываться здесь, максимально будет использоваться электронная форма. Это, конечно же, существенно упростит работу предпринимателей. Сейчас уже в 39 регионах мы начинаем на практике развёртывать эту систему.

Очень важна пропаганда самого предпринимательства, получение соответствующих квалификаций, компетенций, а для этого нужна система бизнес-образования. Мы под эгидой корпорации будем создавать специальную платформу по деловому образованию и обучению граждан основам предпринимательской деятельности, имею в виду правовые основы, основы бухгалтерского учёта, ведение бизнеса. Будет обеспечена аккредитация соответствующих поставщиков этих услуг, этих компетенций и разработаны единые требования, единые стандарты по этим компетенциям, которые будут получать малые предприятия.

Это широкая программа, мы понимаем, что бюджетные возможности ограничены, поэтому будем стараться минимально использовать дополнительные финансовые ресурсы, тем не менее всё–таки определённая финансовая поддержка этого проекта как приоритетного направления потребуется. Речь идёт о сумме в 20 миллиардов рублей на 2017 год: для разворачивания семи региональных центров лизинга – это 10 миллиардов рублей; 8 миллиардов рублей – это докапитализация корпорации, для того чтобы дополнительно выйти с объёмом гарантийной поддержки примерно в 60 миллиардов рублей, спрос сейчас на это существует; и это два миллиарда рублей на создание тех сетей из 230 многофункциональных центров предоставления государственной поддержки для малого бизнеса по методу «одного окна». Мы провели соответствующую работу, думаем, что при помощи этих средств мы выйдем на те показатели, о которых говорилось.

В.Путин: Спасибо, Алексей Валентинович.

Пожалуйста, Александр Арнольдович Браверман.

А.Браверман: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

По тем основным моментам, на которых, Владимир Владимирович, Вы остановились.

Первое – это закупки у крупнейших корпораций. Хотел бы отметить, что кроме названной цифры 1 триллион 16 миллиардов рублей, на которую сегодня вышли, а по году действительно мы стремимся выйти на 1,5 триллиона рублей, существенно увеличилась номенклатура продукции. С 8,4 тысячи единиц продукции теперь это под 100 тысяч единиц; 100 тысяч единиц – это означает, что мы от простой продукции – товаров, работ, услуг – выходим в высокотехнологичный сектор.

Бесспорно, удовлетворение спроса крупных корпораций в высокотехнологичном секторе потребует определённого технологического переоснащения, Алексей Валентинович об этом говорил. Это как раз и есть та сеть лизинговых центров, шесть из которых действительно уже работают, их надо просто докапитализировать. При этом контроль за деятельностью этих центров сохранится за корпорацией в случае докапитализации, и стандарты будут общефедеральными, и одна корпорация в городе Москве.

Москва готова её создавать, и мы готовы туда входить на тех же условиях, как и в остальные регионы Российской Федерации. Если мы выйдем на искомую цифру по заказам и по номенклатуре, то по году мы создадим 160 тысяч дополнительных рабочих мест. По 2017 году это будут 300 тысяч, а по 2018 году – 450 тысяч.

Владимир Владимирович, Вы затронули проблему сертификации. Эта проблема имеет две стороны. Первая сторона – сертификация должна быть обязательной, поскольку средние и малые компании поставляют, как правило, не конечный продукт, а определённые комплектующие части, эти комплектующие части должны по своим качественным характеристикам, бесспорно, удовлетворять финишной продукции.

С другой стороны, стоимость сертификации со стороны крупных компаний иногда становится заградительной для среднего и малого бизнеса. Поэтому, наверное, мы будем просить Вашего поручения, для того чтобы рассмотреть возможность внесения изменений в законодательство или нормативные акты, для того чтобы для малого и среднего бизнеса при сертификации были сделаны определённые изъятия.

Это будет лежать в логике, которая была до этого: мы даём льготирование по финансам, мы даём льготирование по квоте, логично дать и льготирование по сертификации, для того чтобы высокотехнологичная продукция – повторю ещё раз сознательно, вектор высокотехнологичной продукции очевиден – была удовлетворена.

Контроль – триллион и дальнейший рост, а мы по следующему году собираемся существенно продолжать их наращивать, – он требует перехода от количественных характеристик к качественным. Здесь мы рассчитываем очень сильно на два сектора. Первый – государственный сектор, который представлен Федеральной антимонопольной службой и Генпрокуратурой, которая проверяет чистоту закупок, и, естественно, общественный контроль.

Мы взаимодействуем с ОНФ, Общественной палатой, с Александром Бречаловым, в частности, с клубом «Лидер», который активно в этом участвует, с ТПП и стараемся проводить контрольные закупки. Пока информации по поводу каких–то радикальных нарушений нам, по крайней мере, не поступало.

Второй момент, о котором Вы, Владимир Владимирович, говорили, – это кредитно-гарантийная поддержка. Действительно, есть так называемый «продукт 6,5». Это когда определённое количество банков под процентную ставку 6,5, на выходе ставка для малого бизнеса 11 процентов, для среднего бизнеса – 10 процентов.

На последнем совете директоров, председателем которого является Алексей Валентинович Улюкаев, принято решение о том, что корпорация снижает плату за предоставление поручительства с 0,5 до 0,1 процента, а по гарантиям – с 0,25 до 0,75. Это что означает? Это означает, что на выходе средний предприниматель может получить кредит 9,6 процента, а малый предприниматель – 10,6 процента. На наш взгляд, кроме психологического эффекта, который связан с пробитием 10–процентной планки, очень важно этот тренд продолжить.

А продолжить его можно, если банки, особенно системообразующие, хотя бы симметрично к нам присоединятся. Для них это не составит никакого труда, поскольку в портфеле системообразующих банков кредиты для малого и среднего бизнеса составляют всего 2–3 процента, к сожалению. Если они к нам присоединяться тоже хотя бы симметрично – 0,4–0,5 процента, – то 9–10-процентный кредит – это будет существенный и радикальный сдвиг для нас. Поэтому будем, наверное, Владимир Владимирович, просить Вашего поручения системообразующим банкам рассмотреть такую возможность.

Понятно, что это акционерные общества, понятно, что решения принимаются в рамках организационно-правовой формы, тем не менее там есть представители государства, поскольку это банки с доминирующим государственным участием. На наш взгляд, такая симметрия существенно помогла бы сдвинуть ситуацию с точки зрения доступности кредито-гарантийного продукта.

Третий момент, о котором хотел бы сказать, это бизнес-навигация. Если первый момент сдвига в высокотехнологичную сферу касался импортозамещающей продукции, высокотехнологичной продукции, продукции несырьевого экспорта, то бизнес-навигатор в основном нацелен на массовый сектор – это рабочие места. И если по первому сектору мы получаем к 2018 году примерно 350 тысяч рабочих мест, то по бизнес-навигатору, если пойдёт дело так, как идёт сейчас, у нас будет 2000 заходов туда в день, и из этих 2000 заходов примерно 15 процентов будут стремиться открыть свой бизнес, а в навигации прямо указано, куда пойти, какие документы, указана рыночная ниша, есть форма бизнес-плана, которая акцептована банками, поэтому это существенное облегчение. Если мы сумеем этого добиться, то мы на выходе получим 550 тысяч рабочих мест по 2017 году и 1 миллион 400 тысяч рабочих мест по 2018 году.

Кроме того, мы собираемся сделать региональный стандарт, который мы отдадим всем субъектам Российской Федерации, для того чтобы они его спустили на уровень муниципальных образований, потому что дотянуться из корпорации до более чем 22 тысяч муниципальных образований невозможно да и не нужно. Тут, конечно, сложно переоценить роль полномочных представителей Президента, для того чтобы эта работа была поставлена на контроль. Такой стандарт будет разработан до конца года.

О сельхозкооперации. Этой темой мы начали заниматься недавно, но мы понимаем, что у нас есть стандартные продукты, которые работают, собственно, для малого бизнеса в других отраслях. Здесь есть отраслевая специфика, но думаю, что в середине следующего года мы сумеем Вам доложить не просто о механизме, а о первых результатах этой работы.

В.Путин: Спасибо.

Максим Юрьевич Соколов, пожалуйста, Министр транспорта.

М.Соколов: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые члены Совета и участники совещания!

В соответствии с теми решениями, которые приняты в июле на заседании Совета, нами подготовлен стратегический проект по направлению «Безопасные и качественные дороги», где основная деятельность должна быть нацелена, как Вы сказали, Владимир Владимирович, на крупнейшие городские агломерации, города и их пригороды, в которых проживает от полумиллиона человек и более.

Мы оперативно заказали исследования ВЦИОМ, в августе провели такое исследование, которое показало, что, по мнению граждан, наибольшее недовольство вызывает неудовлетворительное состояние дорожного покрытия, то есть как раз отсутствие дорог в нормативном состоянии, а также низкий уровень безопасности дорожного движения и большое количество участков перегруженной дорожной сети, то есть частые пробки на дорогах.

Исходя из этого определены две основные цели реализации направления – это повышение безопасности дорожного движения в крупнейших городских агломерациях и, вторая цель, естественно, приведение дорожной сети в нормативное состояние. Мы предполагаем гарантированное участие в этом проекте 15 субъектов Российской Федерации. Это города-миллионники и два субъекта, где есть города 800–тысячники: Саратовская область и Краснодарский край.

Намеренно не включили в перечень из этих 15 субъектов Москву и Санкт-Петербург, поскольку процесс развития их дорожной сети давно организован, уровень дорог в нормативном состоянии существенно выше, чем в столице из любого обозначенных субъектов, где имеются города-миллионники. И уже давно реализуется развитие дорожной сети по проектному принципу, поскольку и в Москве, и в Санкт-Петербурге функционируют координационные советы, созданные по решению Правительства Российской Федерации, и они работают в тесном взаимодействии с Минтрансом.

Помимо указанных 15 субъектов в целях вовлечения в реализацию этого стратпроекта наибольшего количества субъектов мы предполагаем также предоставлять поддержку в виде государственного гранта в объёме ориентировочно 500 миллионов рублей десяти наиболее активным и защитившим лучшие программы по развитию уличной дорожной сети субъектам Российской Федерации, где есть города, соответственно, с численностью населения от 500 тысяч и до 800 тысяч человек. Таких субъектов, городов у нас 19, и 10 из них получат такую поддержку в виде серьёзного гранта – полмиллиарда рублей в год.

Одним из инструментов реализации уже приоритетного направления являются региональные программы комплексного развития в указанных 25 субъектах. Они будут реализовываться и предусматривать мероприятия по повышению безопасности дорожного движения и приведению в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние региональной дорожной сети.

Помимо этого эти же программы будут направлены и на совершенствование организации дорожного движения, оптимизацию транспортных потоков с учётом переключения грузов на другие виды транспорта – мы об этом тоже говорили на президиумах государственных советов, – а также перевозок пассажиров на общественный транспорт при его приоритетном развитии. Также переход на современные модели управления с использованием комплексных схем организации дорожного движения – соответствующий законопроект сейчас находится в Государственной Думе – и новых технологий, в том числе ГЛОНАСС.

Основой для таких схем будут являться транспортные планы или планы транспортного обслуживания населения. Они уже утверждены во всех субъектах Российской Федерации и согласованы с Министерством транспорта. Предполагается поэтапная реализация таких программ. Первый этап, это 2017–2018 годы, – первоочередные некапиталоёмкие мероприятия. И второй этап, это уже позднее, 2018–2019 годы, после разработки соответствующих проектов – капиталоёмкие мероприятия, предполагающие уже строительство и реконструкцию капитальных объектов.

Комплексные программы должны обеспечить достижение целевых показателей, о некоторых из которых Вы уже сказали, Владимир Владимирович. Это снижение в 2018 году на 50 процентов количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий, аварийноопасных участков. Соответствующий закон, дающий такое определение, принят Госдумой в июле этого года.

При этом к 2025 году мы предполагаем, что это сокращение будет уже на 85 процентов от уровня 2016 года. И приведение в 2018 году не менее 50 процентов всей улично-дорожной сети этих агломераций, столиц субъектов в нормативное состояние с перспективой её увеличения к 2025 году – сроку завершения этого проекта.

В обеспечении достижения этих значений существенную роль будет играть деятельность, конечно, глав регионов по наполнению дорожных фондов. Эта работа взята по Вашему поручению на особый контроль. Многие субъекты действительно подтянули уровень бюджетной дисциплины, но ещё пока есть и те, которые не в полной мере наполняют свои дорожные фонды.

Одним из инструментов реализации направления на федеральном уровне станет создание информационного ресурса, который позволит оперативно получать информацию по вопросам расходования дорожных фондов, управления ими и о тех претензиях или проблемных участках, которые выявят непосредственно граждане в рамках реализации этого проекта.

И также планируется ряд мер, направленных на расширение общественного контроля за работой дорожников и вовлечения граждан в процесс управления дорожным хозяйством. Надо сказать, что уже в этом году по тем субсидиям, которые перечислены субъектам в рамках деятельности системы «Платон», такой общественный контроль многими субъектами уже налажен.

Дополнительно хочу отметить, что для успешной реализации приоритетного направления также необходимо совершенствование нормативных документов, которые регулируют технические требования в соответствии с техрегламентом Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог».

Вы уже сказали о необходимости подтянуть с Минстроем вопросы развития градостроительного регулирования, и мы предлагаем реализовать это в рамках «дорожной карты» – один из инструментов реализации этого проекта, что придаст необходимый импульс нашему совместному с Минстроем решению вопроса по поручению Госсовета ещё в Новосибирске в 2014 году. Мы эту работу готовы возглавить.

Для целей финансирования реализации проекта «Безопасные дороги» мы предлагаем перераспределить без каких–либо дополнительных средств тот рубль, который по решениям этого года об увеличении акцизов был направлен в дорожные фонды субъектов Федерации через Федеральный дорожный фонд как раз обратно на те субъекты, которые будут участвовать в этом проекте. И таким образом, общий объём трансферта, перераспределяемого через Федеральный дорожный фонд, составит порядка 40 миллиардов рублей ежегодно.

И хотел отметить, что мы провели работу с рядом пилотных проектов на местах. В рамках селекторных совещаний в Минтрансе все субъекты, которые, предполагается, будут участвовать в этом проекте, высказали свои соображения, замечания. Мы все их учли, представляя этот проект Совету. Эти материалы проработаны с Аппаратом Правительства, Администрацией Президента, доложены Председателю Правительства. Предлагаем его поддержать в представленном виде.

В.Путин: Как мы говорили, чтобы этот рубль не размывался в бюджетах субъектов.

М.Соколов: Как раз перераспределение его через Федеральный дорожный фонд позволит и Минтрансу, и Минфину жёстко контролировать, чтобы он был направлен именно на реализацию этого проекта. Потому что основой этого станет та программа, которая будет составлена, утверждена субъектом и согласована Минтрансом, то есть это обеспечит должный контроль.

В.Путин: Это хорошо, что контроль. Только чтобы по дороге деньги нигде не потерялись, из одного ведомства в другое будут гулять, чтобы нигде ничего не оседало. Это и к Вам обращаюсь, и к Минфину, чтобы не получилось так, что забрали рубль, а в регион отдали 50 копеек, чтобы так не получилось. Нужен строгий учёт этих денег. И как я уже говорил во вступительном слове, нужно, чтобы люди видели, что происходит, информация должна быть максимально широкая, открытая.

Пожалуйста, Владимир Александрович.

В.Колокольцев: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые участники заседания!

В соответствии с Вашими поручениями, Владимир Владимирович, заинтересованными министерствами и ведомствами организована работа по развитию нормативно-правового регулирования в области обеспечения безопасности дорожного движения. Во многом она затрагивает деятельность владельцев автомобильных дорог.

Летом текущего года законодательно закреплено понятие аварийноопасного участка дороги, органам исполнительной власти вменено в обязанность ежегодно утверждать перечень таких участков и вырабатывать меры по устранению причин и условий совершения на них происшествий.

Комплекс автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения приравнен к неотъемлемым элементам обустройства уличной дорожной сети. Правительству предоставлены полномочия устанавливать обязательные требования к ремонту и содержанию дорог, применение которых обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации. При этом проводится работа по повышению ответственности за невыполнение предписаний федерального органа государственного надзора, соответствующий законопроект уже внесён в Государственную Думу.

Уже сейчас можно констатировать, что наши дороги становятся безопаснее. Так, с начала этого года число погибших в авариях уменьшилось на 14 процентов, в том числе детей на 13 процентов и пешеходов тоже на 14 с лишним процентов. Совместно с Росавтодором наработан значительный опыт по обеспечению безопасности дорожного движения на федеральных дорогах.

Он включает в себя детальный анализ аварийности, на основе которого ежегодно разрабатывается мера по устранению причин и условий дорожно-транспортного травматизма на наиболее опасных участках дороги. В результате этой работы за последние три года сокращается число погибших. Полагаем, что подобную практику необходимо распространять на дороги регионального и межмуниципального значения.

Кроме того, информация о происшествиях становится максимально открытой на официальном сайте госавтоинспекции в интернете. Совместно с Общероссийским народным фронтом создан раздел, в котором публикуются сведения о дорожно-транспортных происшествиях в каждом муниципальном образовании.

В регионах формируются каналы обратной связи с наиболее активными представителями участников дорожного движения. Формы здесь могут быть различные: комиссии по безопасности дорожного движения или общественные советы. Буквально вчера состоялась презентация общероссийского ресурса в сети интернет, содержащего информацию о ситуации на дорогах.

Пользователям доступны данные о местах, причинах и условиях совершения автомобильных аварий, а также о зонах ответственности и контактных телефонах медицинских организаций и аварийно-спасательных служб. Одновременно граждане могут сообщать на этот сайт о недостатках в содержании и обустройстве улично-дорожной сети, вносить предложения по совершенствованию организации дорожного движения.

Со своей стороны владельцам дорог рекомендовано публиковать информацию о принятых по данным фактам мерах. Реализация проекта позволит сделать деятельность владельцев дорог более открытой, сосредоточить ресурсы на устранении негативных факторов, способствующих гибели в дорожно-транспортных происшествиях.

Также считаем позитивным, что активность участников движения распространяется не только на выявление недостатков дорог. Граждане начинают сообщать в полицию о нетрезвых водителях, тем самым помогая нам выявлять таких нарушителей. Выкладываются в интернете видеоролики о нарушениях правил дорожного движения, Министерством поддерживается такая инициатива.

В настоящее время совместно с Минкомсвязи мы разрабатываем технические и правовые основы, позволяющие упростить процедуру привлечения к ответственности нарушителей правил дорожного движения на основании отснятых гражданами видеоматериалов. Для этого будет необходимо зарегистрироваться на портале госуслуг, установить на смартфоне или планшете бесплатную программу, с её применением зафиксировать факт нарушения и переслать этот файл. На первом этапе планируется привлекать к ответственности с использованием данного приложения за наиболее явные нарушения.

Убеждён, что решения, принятые на сегодняшнем Совете, будут способствовать снижению смертности на наших дорогах.

Спасибо за внимание.

В.Путин: Вы знаете, перед тем как предоставить слово тем, кто хотел бы высказаться по теме нашей сегодняшней встречи, хочу вот что сказать.

Мы с вами многократно – когда я говорю «мы», имею в виду прежде всего членов Правительства, – обсуждали целесообразность перехода к так называемому целевому методу работы, организации нашей работы, что предполагало, что министерства и ведомства будут вычленять наиболее важные, перспективные направления своей деятельности, определять целевые показатели. И на площадке Правительства, и с участием Администрации Президента, и Вашего покорного слуги мы будем вырабатывать систему оценки, как достигаются или не достигаются эти целевые показатели.

Наша работа, в том числе в таком широком представительном формате, не должна свестись к тому, что мы будем говорить о важных направлениях и рисовать новые обязательства. Нам нужно исходить из того, что у нас реально есть, но цель нашей работы в таком виде заключается в том, чтобы вычленить наиболее важные направления, на них ресурсы сконцентрировать. В чём–то, может быть, методы работы поменять, поставить, повторяю ещё раз, целевые ориентиры и проверить, как они исполняются.

У нас задач много, проблем достаточно, и мы, конечно, можем их вновь и вновь формулировать, бесконечно, и никогда это не закончится, потому что в любой стране – и в большой, и в маленькой, а тем более в нашей большой стране – это будет неисчерпаемый перечень. Нам нужно вычленить главное в работе каждого ведомства, показатели сформулировать и контролировать, как они исполняются. Вот о чём бы хотел сказать в этой части нашей сегодняшней встречи.

Пожалуйста, кто хотел бы высказаться?

Прошу Вас.

А.Репик: Уважаемый Владимир Владимирович!

Алексей Репик, «Деловая Россия».

По первому вопросу хотел бы от лица малого и среднего производственного бизнеса поддержать Александра Арнольдовича и отметить, что роль корпорации в работе по вовлечению малого и среднего бизнеса в систему закупок компанией с госучастием и вообще систему госзакупок крайне важна. Результаты сами за себя говорят: номенклатура закупок у МСП приближается к 100 тысячам.

Причём это не просто красивая цифра, которой можно щегольнуть в отчётах, это тысячи возможностей, которые для наших предпринимателей из потенциальных перешли в разряд конкретных: осуществлённых сделок и подписанных контрактов. Поэтому ещё раз попросил бы сконцентрироваться именно приоритетно на двух вещах, которые важно добавить.

Первое. Когда мы спрашиваем компании с государственным участием или госзаказчиков об основных возражениях при привлечении МСП к реализации больших контрактов – это недостаточный уровень технической оснащённости. Поэтому весь комплекс мероприятий очень важно проводить в параллели с обновлением их материально-технической базы. И те запросы на лизинг абсолютно неголословны.

Это то, что позволит эту работу выполнять успешно. Единственный, может быть, момент – хотел бы, чтобы программа лизинга в первую очередь распространялась на российское оборудование, чтобы дважды попасть в цель: и отечественной промышленности плечо подставить, и малый бизнес поддержать.

И второй большой барьер, с которым промышленная МСП сталкивается при вхождении в систему госзакупок и закупок госкомпаний, – недостаточная возможность по гарантийному обеспечению контрактов. То есть здесь важны два аспекта. Во–первых, в целом этот инструмент сегодня у корпорации есть, и в рамках общего снижения ставок и собственной комиссии корпорации он стал ещё доступнее.

Сейчас гарантии для участия в контрактах, предоставляемые компаниям МСП, не просто рыночные по цене, они более доступные, чем текущий рыночный консенсус. Но применение этого инструмента должно расширяться. И теперь мы хотим, чтобы им пользовались не только компании на стадии заключения контракта, но и те, для кого возможность получить это гарантийное обеспечение является фактором, позволяющим принять в принципе возможность участия в конкурсе. С одной стороны, мы поддерживаем предприятия МСП, с другой – за счёт повышения конкуренции в целом можем добиться значительной экономии бюджета.

Единственное, ещё раз, текущая динамика участия МСП в конкурсах и по 44–му, и по 223–му скорее всего приведёт к ситуации, когда потребуется ещё одно значительное расширение кредитного лимита корпорации на данные цели.

В.Путин: Спасибо.

Пожалуйста, ТПП.

С.Катырин: Владимир Владимирович, мы тоже полагаем в системе палаты, что один из самых удачных, наверное, институтов, созданных государством по развитию бизнеса в последнее время, – это госкорпорация. За достаточно короткий срок приличные результаты, более чем приличные, я бы сказал так.

Но нет предела совершенству. Мы прорабатывали вопрос со всеми банками, которые участвуют в программе «Шесть с половиной», с нашими членами палаты, которые относятся к сфере малого бизнеса, и есть у нас такие цифры. Сегодня на средние предприятия из выданных кредитных гарантий по программе «Шесть с половиной» приходится 60 процентов средств: на малый бизнес – чуть меньше тридцати, и на микропредприятия – чуть больше десяти.

Если мы полагаем развивать все сегменты именно малого бизнеса, хорошо, конечно, что среднему даются все эти возможности, то, конечно, было бы целесообразно рассмотреть возможность снижения порога, сегодня у нас от 50 миллионов до 1 миллиарда. Если бы мы сделали планку пониже, вообще, по заявлениям банкиров и предпринимателей самый востребованный кредит у малого бизнеса – это 10–15 миллионов.

Если эта планка слишком низка, можно посмотреть, я не знаю, 15–20, но в принципе это значительно расширило бы и количество участников этой программы с точки зрения малого бизнеса, и, естественно, мы бы смогли поддержать большее количество и в этом плане сделать шаг вперёд.

И вторая часть – в поддержку того, что Александр Арнольдович сказал. Был на совете директоров, решение принято до 0,1 процента снизить средства, которые берутся корпорацией, с 0,4 процента. Вообще психологически очень важно, если бы мы попробовали снизить её за счёт уже и маржи банков. Для малого бизнеса сегодня она будет 10,6. Если бы мы её сделали чуть меньше 10, пускай это будет 9,95, но это уже меньше 10 процентов, то для малого бизнеса это очень важно с точки зрения того, кто будет пользоваться этой программой. В этом плане было бы неплохо, конечно, поработать прежде всего с государственными банками, с банками с госучастием, а потом, думаю, и с теми, кто в программу «Шесть с половиной» вошёл или пытается войти.

В.Путин: Спасибо.

Михаил Викторович, пожалуйста.

М.Шмаков: Уважаемый Владимир Владимирович!

В данных, которые приведены в докладе корпорации МСП, действительно впечатляющие цифры по созданию рабочих мест. Это уже сказано, и Вы отметили, что 110 тысяч рабочих мест создано уже в этом году, 300 тысяч предполагается в 2017–м и 450 тысяч дополнительно, в плюс, в 2018 году.

Если дальше планы по бизнес-навигатору, это почти полмиллиона рабочих мест в 2017–м и 1,5 миллиона в 2018–м. Это хорошие цифры, которые, конечно, во многом будут способствовать выполнению той задачи, которую Вы ставили, – о создании 25 миллионов высокопроизводительных рабочих мест.

Хотелось бы, чтобы при дальнейшем развитии и анализе всех этих действий было бы проанализировано, какие рабочие места созданы, то есть по условиям труда, по безопасности труда и по уровню эффективности заработной платы, потому что то, что рабочие места создаются, это хорошо, но важно, чтобы они были эффективными.

В.Путин: Спасибо.

Андрей Сергеевич, пожалуйста.

А.Никитин: Уважаемый Владимир Владимирович!

Когда мы начинали Национальную предпринимательскую инициативу при Вашей поддержке, к «дорожной карте» по доступу субъектов МСП к закупкам было, пожалуй, самое скептическое отношение, то есть никто не верил, что это вообще возможно. Тем не менее благодаря Правительству все нормативные документы приняты, и корпорация МСП показала, что можно очень быстро эту работу из нормативной перевести в реальную.

Хотел бы поддержать Александра Арнольдовича в первую очередь и призвать к тому, что нам действительно нужно концентрировать ресурсы на успешных работающих институтах. То есть если у нас есть корпорация поддержки МСП, то все ресурсы, которые связаны с поддержкой МСП, должны фокусироваться всё–таки в рамках корпорации, как мне кажется, а не по отдельным министерствам и ведомствам.

И второй вопрос – по безопасности дорожного движения. Мы Вам неоднократно на Советах докладывали по ряду инновационных проектов, связанных с какими–то дорожными покрытиями, ещё с чем–то, с какими–то инновациями. Нам они поступают в Агентство, и все эти проекты достаточно медленно развиваются, потому что нормативная база, как правило, это всё очень серьёзно сдерживает.

Но пока мы их развиваем, уже появляются беспилотные автомобили, новые требования к дорогам, с этим связанные. Поэтому хотел бы поддержать Минтранс, что нормативную базу надо делать и делать срочно, опережающими темпами. И мы готовы максимально здесь содействовать.

Спасибо.

В.Путин: Александр Сергеевич, пожалуйста.

А.Калинин: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Действительно, реализация решений Госсовета, плана мероприятий Правительства, создание госкорпорации принесло свои плоды в отношении микробизнеса. Мы второй год фиксируем, что количество индивидуальных предприятий, пусть не намного, на 1–2 процента, но растёт. Уже второй год идёт такая позитивная тенденция.

Вместе с тем какие вопросы? Мы видим, что доля малого и среднего бизнеса не растёт. И более того, по замерам «Опоры России», только 10 процентов предприятий малого бизнеса сегодня инвестируют деньги в расширение своего дела. В связи с этим мы считаем, что ключевым вопросом программы поддержки является перенос тяжести с создания инфраструктуры, в которую очень много денег было вложено за это время. Она была создана, но перенос тяжести должен быть на инвестора, поддержку инвестора, помочь человеку сделать шаг.

В связи с этим мы, конечно, поддерживаем предложение госкорпорации докапитализировать региональные фонды на 10 миллиардов рублей по лизингу и ещё изучить опыт, допустим, Тюменской области. Они не только льготный лизинг дают, они половину лизингового взноса возвращают обратно. То есть если я купил оборудование, я не только получаю пять процентов лизинга, но мне ещё и половину своих вложений возвращают, но уже за счёт регионального бюджета, а не за счёт федерального.

Кроме того, очень важна поддержка инвестора и на региональном уровне. Есть очень хороший механизм, организатором которого являются все бизнес-объединения, – это инвестиционный рейтинг регионов. Его моделирует как раз Агентство стратегических инициатив, оно вызывает огромный интерес. Но мы бы хотели, чтобы какие–то были и последствия: высоко в рейтинге находится регион или внизу он находится. К примеру, победители, может быть, какой–то получали бы дополнительный транш, чтобы была какая–то «конфетка», либо, с другой стороны, какие–то были и административные посылы, чтобы в КП у регионов доля малого и среднего бизнеса была больше, чем она есть сейчас.

Кроме того, мы считаем, что в программу, которую сегодня обсуждаем, в основные способы достижения целей проекта должен быть ещё добавлен экспорт. Сегодня затраты на контейнер 20–футовый, по нашим замерам, «Опоры России», в разы больше у экспортёра, чем затраты на 20–футовый контейнер у наших основных в том числе стран-партнёров, таких как Южная Корея, Китай.

Ведь у нас рынок такой, к примеру, но в объёмах мира он гораздо больше, особенно это критично для Дальнего Востока. Мы все недавно там были на прекрасном форуме. 5,5 миллиона потребителей – это мало, но если они будут экспортировать на миллиард населения Тихоокеанского региона, тогда совсем по–другому регионы задышат, и инвесторы тоже будут именно туда деньги вкладывать.

И наконец, Владимир Владимирович, Вы правильно заметили, что у нас по самозанятым вопрос очень долго не решается. Мы просим в этом году найти какие–то точки решения этого вопроса, чтобы людям, которые действительно в гаражах, они туда были вытеснены на самом деле, чтобы эти люди могли спокойно работать, платить какой–то разумный платёж и дальше росли до микробизнеса, потом до малого бизнеса, до среднего и так далее.

В.Путин: Все сейчас согласны с тем, что никакого платежа в ближайшие два-три года не будет. Нужно только довести это до конца, все согласны уже, это будет сделано в ближайшее время, надеюсь.

Сейчас Юрий Петрович, пожалуйста.

Ю.Трутнев: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Я тоже считаю работу корпорации малого и среднего предпринимательства полезной, тем не менее хотел бы назвать несколько цифр о Дальнем Востоке. Из 81 миллиарда объёма выданных кредитов с поручительством корпорации на Дальний Восток приходится 1 миллиард – чуть более одного процента. По таким территориям, как Еврейская автономная область, Республика Саха (Якутия), Сахалин и Чукотский автономный округ – нули, то есть кредитов не предоставлено.

Основные проблемы, которые называют предприниматели, собственно, две. Это уже упоминаемый порог отсечения кредитов, 50 миллионов, это всё–таки очень много для Дальнего Востока, там не начинают с таких цифр, то есть начинают от миллиона, десяти, пятнадцати. Поэтому это первая проблема, мы о ней уже говорили.

И второе, конечно, срок кредитования, потому что срок кредитования до трёх лет – короткий. Большая часть кредитов, две третьих, выдаётся корпорацией до одного года, это для бизнеса недостаточно. Мы создали программу Фонда развития Дальнего Востока, там предусмотрели возможность выдачи кредита от нуля, нижняя планка отсечения отсутствует, и до десяти лет.

Конечно, у нас объём средств, который мы можем на это выделить, недостаточный. Поэтому я попросил бы корпорацию развития малого и среднего предпринимательства рассмотреть возможность или создания специального продукта для Дальнего Востока, или, во всяком случае, снижения порога отсечения и повышения сроков.

Спасибо.

В.Путин: Согласен.

Александр Арнольдович сначала пусть отреагирует, а потом Александр Николаевич.

А.Браверман: Прошу извинить, Владимир Владимирович, повторно несколько комментариев.

Юрий Петрович, во–первых, специальный гарантийный продукт для Дальнего Востока создан, он был представлен на Дальневосточном форуме. Суть его заключается в том, что если по России корпорация покрывает риски по 70 процентам, то по Дальнему Востоку – это 75 процентов. Этот продукт уже создан.

Что касается порога, и это Сергей Николаевич Катырин говорил, было поручение Дмитрия Анатольевича по результатам посещения Улан–Удэ по снижению порога. Мы, бесспорно, согласны со снижением порога. Более того, мы уже проработали это с ЦБ – ЦБ не возражает против снижения порога. Надо просто определиться, будет ли это около 10 миллионов.

На наш взгляд, ниже 10 миллионов региональные гарантийные организации, коих 81, просто с этим не справятся. Если этот порог будет установлен на уровне 10 миллионов, то и корпорация, и региональные отделения, которые нами теперь контролируются в силу закона, мы с этим, бесспорно, справимся.

Теперь, Сергей Николаевич говорил, вынужден уточнить, 10–процентный порог уже пройден, 9,96 сегодня. Он пройден для среднего бизнеса, для малого бизнеса он действительно составляет 9,6.

С.Катырин: 10,6.

А.Браверман: 10,6, виноват.

Ещё раз просим о поручении банкам.

Теперь, чтобы не порождать завышенных надежд. В слайдах, которые есть, рабочие места даны нарастающим итогом. Поэтому к 2018 году это будет, а не в 2018 году, дополнительно ещё 1 миллион 400 тысяч рабочих мест. Это нарастающий итог.

Увязка лизинга, о чём говорил Алексей Евгеньевич Репик. Действительно, если мы докапитализируем шесть центров и откроем седьмой в Москве, то по отечественному оборудованию сумеем лизинговую ставку с реальных сегодня 20–25 процентов, которые есть, снизить до шести, а по оборудованию в целом – до 8 процентов. Бизнес это держит, и бизнес-модель это держит.

В.Путин: Юрий Петрович, по поводу 10 миллионов, это нормально?

Ю.Трутнев: Мне кажется, достаточно.

В.Путин: Александр Арнольдович, а какие решения должны быть приняты, чтобы начать работу в этом режиме?

А.Браверман: Никаких, Владимир Владимирович.

В.Путин: Как никаких?

А.Браверман: Мы готовы сегодня финализировать и начать… Эта дискуссия развернулась буквально в последнюю неделю, поэтому от Вас ничего не требуется.

В.Путин: Секундочку, это Ваше решение должно быть?

А.Браверман: Это решение корпорации.

В.Путин: Когда вы его примете?

А.Браверман: На совете директоров…

В.Путин: Когда будет совет директоров?

А.Браверман: Владимир Владимирович, 3–4 октября.

В.Путин: Хорошо, мы услышали. Спасибо.

Пожалуйста, Ольга Юрьевна.

О.Голодец: Уважаемый Владимир Владимирович!

Мне тоже хотелось бы сказать несколько слов благодарности Александру Арнольдовичу, потому что компания действительно работает и представлена во всех регионах России. И очень часто её деятельность направлена прежде всего на те социальные группы, которые сами бы себе не помогли. И формы поддержки действительно очень эффективны. Вместе с тем мне хотелось бы сейчас заострить внимание на теме эффективности создаваемых мест, и на какие точки мы должны обращать сейчас внимание.

По платежам, я всё–таки к ним вернусь, Владимир Владимирович. Недавно мы прошли очень серьёзную дискуссию по индивидуальным предпринимателям, тогда нас коллеги очень упрекали, что, повысив ставку по взносам, мы пришли к ситуации, когда у нас сократилось число предприятий. Напомню, что мы собрали с 400 тысяч предприятий 86 миллиардов, мы её снизили, эту ставку.

Действительно, у нас сегодня 500 тысяч индивидуальных предпринимателей, но платят они нам 62 миллиарда. Сегодня ситуация, когда для нас эффективность рабочего места превыше всего, у нас совершенно особая ситуация – у нас нет безработицы. В условиях жесточайшего кризиса мы ни разу не вышли в ситуацию, когда число безработных превысило число вакансий. Она у нас стабильно держится на уровне миллиона, и оборот по трудоустройству у нас составляет в году около 4 миллионов человек, то есть люди увольняются и нанимаются.

И все места, которые сегодня в официальной белой базе «Работа.Ru», – это рабочие места с нормальной заработной платой и нормальным уровнем взносов и налогов. То есть это нормальная, стабильная ситуация. Поэтому те места, которые мы создаём, очень важно, чтобы они были конкурентны по отношению ко всему остальному рынку труда.

Если нам освободить кого–то от взносов, то получится ситуация, что, например, нянечка в детском саду или воспитатель в детском саду – за неё должны платить все налоги и взносы, она обслуживает 25 детей. А если тот же воспитатель работает в частном доме у частного лица, то за него страховой взнос за медицину, за пенсионные все вещи будет платить кто–то другой, то есть фактически объединённый налогоплательщик.

Мы эту ситуацию подробно с коллегами обсуждали, и коллеги с нами согласились, что этот стандартный вменённый платёж, который составляет 9 тысяч рублей в год, это Фонд обязательного медицинского страхования и минимальный платёж в Пенсионный фонд, поскольку мы все должны кормить, всё трудоспособное население должно кормить своих стариков, будет уплачен.

Мы даже с коллегами договорились о том минимальном пороге в год, который сегодня позволит создавать нормальные рабочие места для самозанятых, но не будет входить в противоречие с конкуренцией на рынке труда. Эта общая сумма сегодня составляет 22 тысячи рублей в год, и коллеги с нами на эту тему соглашались.

Мне кажется, всё–таки к теме вменённого платежа для всего трудоспособного населения независимо от рода занятий мы всё равно должны вернуться, ещё раз её обдумать. Здесь есть одно очень узкое место. Можно было бы говорить о некоторой преференции для самозанятости, но нет границы между самозанятым и сегодняшним наёмным работником. То есть человеку, для того чтобы оформить патент, в принципе ничего не стоит, мы открываем все возможности.

Есть риск, что очень многие люди, которые сегодня оформлены как индивидуальные предприниматели, работают по найму у частных предпринимателей, сегодня вносят нормальные взносы, завтра окажутся в такой абсолютно легальной ситуации, и мы получим реальное падение доходов, а Вы нас правильно нацеливаете, что у каждого должна быть своя цель. Мы тоже работаем на тему сбалансированности нашей социальной ситуации, которая сегодня не самая простая, и мы должны работать и искать каждую копеечку. Поэтому предлагаю всё–таки тему вменённого платежа ещё раз обсудить.

Спасибо.

В.Путин: Мы очень долго это обсуждаем, но никак не можем прийти к окончательному решению. Согласен, что любое решение должно быть взвешенным, сбалансированным и продуманным, но невозможно всё время обсуждать и никогда не принимать решения. Так что давайте, конечно, ещё подумаем, но решение нужно принимать.

Александр Николаевич.

А.Шохин: Спасибо, Владимир Владимирович.

Было бы странно, что из всех присутствующих здесь членов совета директоров корпорации МСП я бы не выступил. Уже пять человек – членов совета директоров похвалили корпорацию, не только Александра Арнольдовича, но и самих себя. Я к тому, что мы должны похвалить и сами себя, члены совета директоров.

Мы действительно плотно работаем, даже чересчур часто встречаемся в очном режиме, зато результат налицо, в частности, снижение маржи с 0,5 до 0,1 процента. И видимо, придётся собраться буквально в течение десяти дней, чтобы решить вопрос по снижению порога, о чём, вроде, уже почти договорились.

Хотел бы обратить внимание на один момент. В представленных документах, в предложениях Минэкономразвития есть на 11–й страничке стратегические риски, и к ним относятся, в частности, риски, связанные с негативными эффектами для сектора малого предпринимательства при принятии разнонаправленных мер в иных областях экономической и социальной политики.

Собственно говоря, Ольга Юрьевна Голодец уже начала об этом говорить, но есть ещё много решений, которые в самое ближайшее время могут быть приняты в контексте бюджета на следующий год. Это и возможное снижение порогов по социальным страховым платежам, и НДС, и введение прогрессивного налога на доходы физических лиц, и так далее.

Мне уже приходилось говорить на первом заседании Совета, что было бы неплохо, чтобы целевые показатели, которые в том числе и здесь приведены, были показателями не только для корпорации МСП и Минэкономразвития, но и для Правительства в целом. Если это так, то тогда этой разнонаправленности в принятии иных решений в области социально-экономической политики не должно быть, то есть критерий роста численности занятых, доля ВВП малого бизнеса и так далее должны быть таким индикатором при обсуждении всех других решений. Это первое.

Второе. Хотел бы обратить внимание на то, что в презентации корпорации на последней странице консолидация мер поддержки институтами развития проектов в сфере импортозамещения, несырьевого экспорта, высокотехнологичного производства. Мне кажется, что действительно нужны консолидация и гармонизация технологии принятия решений. Чтобы малый и средний бизнес, у которого часто нет специальных подразделений по investment relations, проектных офисов и так далее, имел возможность обращаться в разные институты развития, понимая, что примерно одинаковые требования к проектам, к их оформлению и технологии продвижения этих проектов. Это отдельная задача, которая в принципе не входит в компетенцию корпорации, тем не менее для Правительства это тоже, на мой взгляд, важная задача – гармонизировать и консолидировать меры поддержки.

Спасибо.

В.Путин: Татьяна Алексеевна, пожалуйста.

Т.Голикова: Уважаемый Владимир Владимирович! Дмитрий Анатольевич!

Хотела бы привлечь внимание к реализации проекта по безопасности дорожного движения и обратить внимание на те проблемы, которые, как мне кажется, чувствительны для того, чтобы он реализовывался успешно. Эти проблемы мы и фиксируем во время наших контрольных мероприятий.

Но начать я бы хотела с того, что основной недостаток, который мы видим в местах совершения ДТП, – это отсутствие сопутствующих дорожных условий. То есть отсутствие или плохая различимость горизонтальной дорожной разметки, отсутствие таких знаков, как опасные повороты и направление поворотов. Я специально решила с этого начать, потому что это мы видим, когда выходим на место.

А теперь о финансовой части, о тех проблемах, на которых хотела сконцентрироваться. У нас два крупных направления планирования и использования ресурсов на дорожное строительство. Это непосредственно капитальные вложения в строительство дорог и ремонт и содержание, о котором Вы сегодня говорили.

Что касается капитального строительства, то основной проблемой является с точки зрения реализации финансовых ресурсов регионами готовность к использованию тех финансовых ресурсов, которые предусмотрены в соответствующих бюджетах.

К сожалению, мы ещё раз фиксируем проблему, что надлежащим образом подготовленная проектно-сметная документация и оформленные земельные участки не позволяют использовать те финансовые ресурсы, которые выделяются как в дорожных фондах, так и в форме государственной поддержки из федерального бюджета в виде субсидий и иных межбюджетных трансфертов. И это является причиной того, что средства в региональные бюджеты Росавтодором перечисляются, как правило, в IV квартале года, предшествующего новому финансовому году.

В 2015 году, в IV квартале, перечислено 62,2 процента субсидий. При этом основной объём приходился на декабрь 2015 года. В итоге 38 миллиардов рублей остались неиспользованными на конец года, а те, которые оказались использованными, были, как правило, направлены либо в авансы, либо использовались не очень эффективно и качественно. Что я имею в виду? В основном это время, когда уже невозможно осуществлять дорожное строительство, и, естественно, если оно осуществляется в этот период, то страдает качество тех дорог и того дорожного покрытия, которые мы в этот период строим.

Второе направление – это ремонт и содержание. Здесь, мне кажется, проблема, на которую Минтрансу стоит обратить пристальное внимание. Действительно, на федеральном уровне проведена достаточно серьёзная работа, мы приближаемся к нормативному состоянию федеральных трасс, что нельзя сказать о региональных. И Вы это в своём вступительном слове подчеркнули.

Но там проблема какого характера? Они принимают эти нормативы, но эти нормативы никаким образом не связаны с бюджетным планированием и никаким образом не связаны с ремонтом и содержанием дорог. Более того, я бы хотела обратить внимание на то, что географически рядом расположенные субъекты Российской Федерации имеют такую высокую дифференциацию нормативов по ремонту и содержанию, которая не выдерживает критики.

И здесь, мне кажется, без соответствующей координирующей роли Минтранса и Росавтодора решить эту проблему никак невозможно. Напомню, что в 2015 году регионы планировали свои дорожные фонды и имели возможность часть средств, которые должны быть направлены в дорожные фонды, использовать на цели общей сбалансированности бюджета. В 2016 году мы приняли изменения в законодательство, и теперь это сделать невозможно, то есть это, по сути, парная статья, то есть доходы равны расходам.

Но в чём проблема? Проблема всё в том же: поскольку нет чёткого представления о том, какое дорожное строительство, какой ремонт и содержание и по каким нормативам мы должны осуществлять, может возникнуть ситуация, при которой возникнет навес из средств, которые поступают в дорожные фонды. И они будут невостребованы, исходя из той нормативной базы, которая сегодня существует в регионах.

Министр сказал, что будут приняты соответствующие региональные программы для реализации проекта по безопасности дорожного движения, но, мне кажется, совмещение всех направлений и правильная выверка сроков реализации тех или иных решений являются в этих региональных программах принципиально важными.

Также обратили внимание на поступления, имею в виду поступления в дорожные фонды. Обратили внимание только на акцизы, но есть ещё другая составляющая – это транспортный налог. К сожалению, сегодня тенденция складывается таким образом в регионах, что задолженность по транспортному налогу нарастает. Скажем, недавно мы общались с губернатором Московской области, проводя соответствующую проверку: задолженность по транспортному налогу с 10,6 миллиарда рублей на 1 января 2015 года возросла до 13,6 на 1 января 2016 года.

Это, с одной стороны, не компетенция регионов, осуществляет сбор налоговая служба, очевидно, здесь должно быть межведомственное взаимодействие всех структур, для того чтобы обеспечить полагающимися источниками дорожные фонды. К сожалению, пока работа в этом направлении не налажена надлежащим образом. Поэтому мы бы хотели на данный момент, в начале реализации этого проекта просто привлечь внимание к этим проблемам, чтобы, формируя региональные программы, это было учтено.

В.Путин: Спасибо.

Уважаемые коллеги! Мы с вами сегодня обратились к вопросам, очень чувствительным и для каждого гражданина, и для экономики.

Что касается дорог, понятно, это касается не только автолюбителей. От состояния автомобильных дорог зависит экономика в значительной степени, транспортные артерии, насколько они эффективно справляются со своей работой, со своим предназначением.

Малый и средний бизнес. Мы с вами знаем, какой объём в экономике развитых стран занимает малый и средний бизнес, и здесь нам очень много ещё нужно сделать. Будем исходить из того, что мы сегодня сделали такой существенный «подход» к обоим «снарядам», сформулируем соответствующее поручение в протоколе с максимальным учётом высказанных предложений и продолжим работу по этим стратегическим направлениям развития как на площадке Правительства, так и в Администрации.

Спасибо.

В кировских лесах сократилось количество зарегистрированных незаконных рубок

В кировских лесах сократились незаконные рубки. Об этом сообщили в министерстве лесного хозяйства Кировской области по итогам проверок территории лесного фонда.

Всего в рамках федерального государственного лесного надзора инспекторы министерства и лесничие КОГКУ "Кировлесцентр" с начала года провели почти 22 тысячи проверок, рейдов, осмотров и патрулирований лесного фонда области, в том числе совместно с представителями правоохранительных органов.

- Были выявлены более пяти тысяч нарушений лесного законодательства. При этом их количество по сравнению с аналогичным периодом прошлого года снизилось на 0,5%, - отметили в министерстве. - Особенно важным является то, что за данный период снизилось число незаконных рубок лесных насаждений.

За 8 месяцев текущего года выявлено 188 случаев незаконных рубок, в прошлом году их было зарегистрировано 227. Объём незаконно заготовленной древесины по сравнению с аналогичным периодом прошлого года снизился на 58%. Ущерб составил 99,5 млн рублей, сократившись на 75,7% (в 2015 году - 174,8 млн рублей).

- Снижение количества незаконных рубок объясняется тем, что арендаторы региона стали качественнее осуществлять работы по отводу лесосек и назначению деревьев в рубку, а также по самой заготовке древесины. В результате прослеживается тенденция уменьшения случаев рубки деревьев за пределами границ лесосек, - пояснили в минлесхозе.

Раскрываемость незаконных рубок составляет 54% от общего количества случаев. Возбуждено 81 уголовное дело по ст. 260 УК РФ. 38 лиц привлечены к уголовной и административной ответственности. Присуждённый к возмещению ущерб от незаконных рубок составил 69,5 млн рублей.

Положительная динамика прослеживается и по взысканию сумм вреда, причинённого незаконными рубками лесных насаждений. В настоящее время в добровольном и принудительном порядке взыскано 34,3 млн рублей, рост по сравнению с прошлым годом составил 41,7%.

В лесах Чувашии отменён особый противопожарный режим

В связи со стабилизацией пожарной обстановки и снижением опасности возникновения природных пожаров на территории Чувашской Республики с 19 сентября 2016 года постановлением Кабинета министров Чувашской Республики №393 отменен особый противопожарный режим.

Данный режим и дополнительные требования пожарной безопасности были установлены 22 мая в целях оперативного реагирования в случаях возникновения пожаров в период сухой погоды на территории Чувашии. На время действия особого режима запрещалось посещение гражданами лесов при IV-V классах пожарной опасности, разведение костров, сжигание твердых коммунальных отходов, мусора на землях лесного фонда и прилегающих к ним территориях, выжигание сухой травы, а также проведение иных пожароопасных работ. Данные меры позволили обеспечить пожарную безопасность в лесах на должном уровне. С начала этого пожароопасного сезона на территории земель лесного фонда зафиксировано 3 очага на общей площади менее 1 га, которые были ликвидированы в начальной стадии и не нанесли ущерба.

В настоящее время пожароопасный сезон продолжается. В лесах республики I класс пожарной опасности по условиям погоды, что, согласно классам пожарной опасности, свидетельствует об очень малой степени пожарной опасности.

Около 52 тысяч сеянцев и саженцев высадят в Удмуртии в текущем году

C 1 сентября по 31 октября, в рамках всероссийской акции "Живи, лес!" во всех районах Удмуртии проходят мероприятия по экологическому воспитанию детей и подростков, а также по очистке лесных массивов от мусора и высадке деревьев.

В этом году планируется высадить около 52 тысяч сеянцев и саженцев на территории лесного фонда и муниципальных образований, передаёт республиканский Минлесхоз. Будут созданы лесные культуры, памятные посадки, аллеи.

Также планируется проведение мероприятий по уборке мусора на площади порядка 80 га, уроки и лекции для школьников.

В сообщении Минлесхоза Удмуртии говорится: "На местах посадок организовываются развлекательные мероприятия, конкурсы и чаепития. Это прекрасное место найти новых знакомых среди интересных и сознательных людей". Принять участие в акции могут все желающие.

В Екатеринбурге проходят «Командирские старты» среди офицеров ЦВО

В Екатеринбурге проходят соревнования командующих армиями, командиров бригад, полков, батальонов, рот и взводов Центрального военного округа в стрельбе, плавании, беге, подтягивании на перекладине и толкании гирь.

Данное спортивное мероприятие является отборочным этапом всеармейских соревнований среди командиров на Кубок Министерства обороны Российской Федерации «Командирские старты». По условиям состязаний в них принимают участие офицеры соединений и воинских частей, дислоцированных в Поволжье, на Урале и в Сибири.

Командиры, продемонстрировавшие лучшую физическую подготовку, войдут в состав сборной округа и представят объединение на финальных соревнованиях в Москве.

Пресс-служба Центрального военного округа

Сегодня в доме Правительства Республики Татарстан состоялась встреча руководителя Росимущества Дмитрия Пристанскова и Президента Республики Татарстан Рустама Минниханова.

На встрече присутствовали заместители руководителя Росимущества Игорь Бабушкин и Елена Мякотникова, советник руководителя Денис Лазарев, руководитель территориального управления Росимущества в РТ Гульнара Сергеева, вице-премьер РТ - министр промышленности и торговли РТ Альберт Каримов, помощник Президента РТ Ринат Сабиров, помощник Президента РТ Айрат Нурутдинов, министр строительства, архитектуры и ЖКХ РТ Ирек Файзуллин, министр земельных и имущественных отношений РТ Азат Хамаев, министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Ленар Сафин.

Участники встречи обсудили широкий круг вопросов взаимодействия Росимущества и Республики Татарстан. В частности, в рамках строительства Свияжского межрегионального мультимодального центра Рустам Минниханов отметил, что реализация данного проекта позволит объединить автомобильные, железнодорожные и речные грузопотоки и освободить Казань от значительного объема грузового транспорта.

Помимо этого, стороны рассмотрели комплекс вопросов, связанных с передачей федеральных земельных участков в региональную собственность и дальнейшим промышленным развитием региона.

Позже Дмитрий Пристансков ответил на вопросы журналистов. «Постоянно происходит некий баланс перераспределения объектов собственности между публично-правовыми образованиями. Мы передаём Татарстану земли для регионального развития и в целях социально-экономических преобразований, - сказал глава Росимущества. - Могу сказать, что сегодня на территории республики реализуются одни из самых крупномасштабных и серьёзных проектов, которые являются образцами федерального и республиканского взаимодействия».

Работники лесного хозяйства Татарстана приняли участие в международном съезде пчеловодов

С 9 по 11 сентября в г. Болгар (Спасский район, РТ) прошёл IX международный съезд пчеловодов "Пчеловод.инфо 2016". От Министерства лесного хозяйства РТ участие в форуме принял Тимур Галиев - начальник отдела арендных отношений. От ГБУ "Кзыл-Юлдузский лесхоз" участвовал пчеловод Николай Ефремов.

В рамках съезда участники делились опытом, обсуждали актуальные вопросы и проблемы данной отрасли. С докладами выступили ведущие пчеловоды России и зарубежных стран. Кроме того была организована выставка, где участники съезда могли наблюдать передовые технологии от производителей пчелоинвентаря. Николай Ефремов принял участие в конкурсе меда. По вкусовым качествам его тестируемый продукт получил высокую оценку жюри.

Бот, блокчейн и смарт контракты. Интервью с победителем казанского финтех-хакатона

Татьяна Ковлягина, обозреватель Банкир.Ру

За 24 часа хакатона команда ByByBank прошла все этапы разработки продукта: от получения направления, целей, формирования идеи до создания прототипа. Проект прошел пять этапов оценки: оценку кода на github.com, оценку презентации, питча, механики работы бота и, наконец, демонстрации развернутого на платформе Azure блокчейн-решения. Об этом порталу Bankir.Ru рассказал один из победителей хакатона и в реальной жизни занимающийся созданием ботов CEO маркетплейса DollaRubl.ru (группа компаний BankEx) Дмитрий Долгов.

О хакатоне InspiRussia

17–18 августа в казанском Иннополисе прошел первый в России хакатон по блокчейну InspiRussia. Его организаторами стали фонд Life.Sreda и Татфондбанк. Сформулированный организаторами хакатона фокус — поиск ответов на самые горячие вопросы финтеха: какими должны быть чатботы для финсервисов, блокчейн, интернет-кредитование, платежи без банковских посредников? Партнерами InspiRUSSIA стали Microsoft, ISimpleLAb и компания Qiwi.

В хакатоне приняли участие около 300 человек, было подано 50 заявок, которые к финалу «превратились» в 29 готовых проектов. По количеству участников InspiRussia — самый масштабный из проведенных в России хакатонов и, пожалуй, один из первых. Ранее Life.Sreda и Татфондбанк анонсировали создание одноименного акселератора в Иннополисе, который будет заниматься развитием финтехстартапов с фокусом на блокчейн. Кажется, от озвученной еще в конце 2015 года идеи совместить технологии распределенного реестра с этикой исламского банкинга создатели пока отошли.

Организаторы приняли решение выбрать не одного победителя, а двух. Ими стали ByByBank_bot и WhiteMoney (решение для банковских переводов между юрлицами на блокчейне). Оба проекта смогут пройти акселерацию в готовящемся к запуску InspiRussia в Казани и международном акселераторе фонда Life.Sreda в Сингапуре — InspirAsia.

С какой идеей вы пришли на хакатон?

— Мы шли на хакатон, представляя потребности и возможные заказы его партнеров. Под нужды банка можно смело «пилить» бота первой линии техподдержки: беглый осмотр их сайта также выявил безумное количество офлайн-точек банка и его партнеров, для навигации по которым, конечно же, бот бы не помешал. У Qiwi есть традиционные проблемы с идентификацией, а также очевидная необходимость расширения сети. Мы давно работаем на этом рынке, и понятно, в какую часть цепочки можно интегрировать бота, чтобы сделать процессы эффективнее. А Microsoft, конечно, привлекает возможностью поработать на их платформах: Bot Framework и Azure под Ethereum-blockchain.

Провели командный конф-колл и договорились решить, какой продукт будем ваять на хакатоне в четверг-пятницу. Потом этот план плавно превратился в «решим на месте». Но уже было понятно, что интереснее всего делать что-нибудь с блокчейном. Перед стартом наших суток разработки меня зацепили слова Константина Голдштейна из Microsoft. И когда он сказал: «Вижу очень интересный сценарий: я общаюсь с финансовым ботом, а он в это время запускает смарт-контракт. Интересно посмотреть, кто из вас это сделает». Тут нас и осенило.

Что умеет ByByBank-bot?

— С помощью бота пользователь может опубликовать свое предложение — разместить «оффер», по заданным параметрам — заголовку, описанию, локации, картинке и цене. Все остальное не важно, и это может быть — любой тематики, товара, услуги, информации. После этого торговое предложение добавляется в базу данных бота, публикуется и становится доступным для просмотра покупателями. А база данных бота работает на блокчейне, сразу же записывая созданное событие.

«Оффер» формируется в виде красивой карточки, картинки. Покупатели просматривают эти карточки с офферами продавцов в боте покупателя, с помощью игровой механики, щелкая влево-вправо или покупая. После того как покупатель находит интересный ему оффер, он может нажать «Купить», и это событие также записывается в блокчейн. Начинается сделка.

Как происходит обмен товаром или услугой между покупателем и продавцом, нам не интересно. Мы ждем факта подтверждения со стороны покупателя, сигнала о том, что он доволен полученным «оффером» и согласен провести оплату. Кнопку подтверждения покупатель нажимает все там же, в боте. Когда покупатель подтверждает завершение сделки, новое событие записывается в блокчейн: это дает возможность запустить процесс перевода денег продавцу. Происходит сделка купли-продажи.

Про атмосферу на хакатоне

«Очень круто, что к разработке была допущена команда ребят, учащихся 10-го класса школы. Такие моменты создают особую атмосферу полного отсутствия ограничений»

Насколько разработка применима к реальному миру на настоящий момент?

— Конечно, разработка немного сырая: мы потратили на создание продукта с нуля всего 24 часа, но ей вполне можно пользоваться. Вся механика работает, осталось только решить проблему с идентификацией участника сделки и реализовать процессинг, то есть перевод денег от продавца к покупателю.

Сейчас все говорят об «уберизации рынка услуг», устранении ненужных посредников между покупателем и продавцом. Мы верим, что можем дать каждому человеку возможность самореализоваться. Точно так же, как вы можете сейчас найти себе в своем мессенджере собеседника на любую тему, вы сможете там же найти человека, который купит ваш продукт, информацию или услугу — то, чем вы самореализуетесь в мире.

Как этот кейс может быть адаптирован к реальным потребностям бизнеса?

— Проведение p2p-сделок уже работает для некоторых небольших рынков услуг, например такси (Uber), мобильного программирования (Apple), аренды жилья (Airbnb). Вопрос цифровизации p2p-сделок в других услугах — это только вопрос времени.

Как интегрирован и какую роль играет в разработке и функционировании продукта блокчейн?

— То, что мы сделали, это фактически первый в мире прототип практического применения записей блокчейна для проведения сделок между покупателем и продавцом, где верифицирующим фактором предложения и спроса является только запись в блокчейне. Больше ничего (максимум Telegram ID) ни покупатель, ни продавец друг о друге не знают. С точки зрения возможности роста и распространения системы важно понимать одно: большие системы могут быть построены только на минимуме верификационной информации об элементах. Настолько простая схема сделки,

как наша, основанная на ботах и блокчейне, позволяет это сделать.

Не противоречит ли друг другу использование Ethereum и Azure?

— Технология выстроена отлично, немного подтормаживает при первичном разворачивании, но не более того. Я могу сказать, что в целом именно наличие такой связки и позволило нам быстро запилить проект. Она позволяет создавать продукты на том, что можно было бы назвать «блокчейн 3.0», то есть систем интеграции записей блокчейна, смарт-контрактов на записях с офчейн-системами.

Организаторы приняли решение не выбирать одного победителя, а вместо этого составили шорт-лист лучших проектов.

3 лучших проекта по версии Татфондбанка:

FinFair — сервис на основе Telegram-бота с элементами геймификации, облегчающий пользователям совершение микроплатежей.

Tip&Go — мобильный сервис для оплаты криптовалютой и рублями чаевых.

Q Solution — за одновременную разработку двух банковских продуктов: приложения для оплаты услуг ЖКХ по штрих-кодам и QR -кодам на платежных документах и Telegram-бота для Татфондбанка.

5 лучших проектов по версии Microsoft:

Yorso — прототип системы для быстрого и безопасного международного документооборота.

DigitalDentistry.Exchange — облачный сервис формирования и исполнения многосторонних контрактов, экономящий время и деньги.

Buydentity — сервис, который позволяет контролировать и визуализировать весь процесс жизненного цикла товара с помощью технологии blockchain для каждого участника процесса, будь то производитель, реселлер или конечный покупатель.

Технократия / InspiRussia BlockChain Voting System — сервис голосования на основе технологии блокчейн.

UniversalWallet — приложение мобильного ethereum-кошелька, позволяющее следить за состоянием своего счета и использовать свой аккаунт в качестве уникального идентификатора личности для упрощения ввода персональных данных при покупках на различных веб-сайтах.

Рейтинг субъектов Российской Федерации по уровню обеспеченности киосками прессы в 2016 году

15 сентября 2016 года на конференции «Практика реализации постановления Правительства Российской Федерации от 09.04.2016 г. № 291 о развитии инфраструктуры распространения печатных СМИ и книг в субъектах Российской Федерации» был представлен обновленный Рейтинг субъектов Российской Федерации по обеспеченности киосками прессы в 2016 году.

На конференции «Практика реализации постановления Правительства Российской Федерации от 09.04.2016 г. № 291 о развитии инфраструктуры распространения печатных СМИ и книг в субъектах Российской Федерации», состоявшейся в конферец-зале «Российской газеты» при поддержке Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям, Ассоциация распространителей печатной продукции (АРПП) совместно с ООО «Консалтинг-Пресспроект» представила обновленный Рейтинг субъектов Российской Федерации по обеспеченности киосками прессы в 2016 году. Рейтинг традиционно включает в себя 85 регионов страны и оценивает доступность объектов по розничному распространению периодической печатной продукции для населения. Оценка учитывает количество специализированных объектов печати (киосков и павильонов прессы) на территории субъекта Российской Федерации.

Согласно собранным данным в ходе всероссийского мониторинга выполнения Приказа Министерства связи и массовых коммуникаций Российской Федерации от 31.07.2013 №197«Об утверждении рекомендаций по поддержке и развитию системы розничного распространения периодических печатных изданий и иной печатной продукции в субъектах Российской Федерации» и Постановления Правительства Российской Федерации от 09.04.2016 г. № 291 « в России стало сложнее купить прессу в розницу, т.к. количество специализированных объектов печати в большинстве регионов сократилось.

На начало сентября 2016 года в России насчитывалось 23127 специализированных киосков и павильонов, реализующих периодическую печатную продукцию. Таким образом, на сегодняшний день показатель обеспеченности населения объектами прессы в среднем по России составляет 1 киоск/павильон прессы на 6325 жителей. Для сравнения в прошлом году данный показатель составлял 1 киоск прессы на 5240 жителей, в 2014 году - 1 киоск на 4770 жителей.

Среди всех федеральных округов Российской Федерации лучший показатель обеспеченности имеет Уральский ФО, где на 1 киоск прессы приходятся 4862 жителя региона. Второе место занимает Сибирский ФО, где данный показатель равен 5328 жителям на 1 киоск прессы. На третьем месте находится Дальневосточный ФО с показателем 5882 жителей на 1 киоск прессы.

Хуже всего торговыми объектами с газетами и журналами обеспечены россияне в Северо-Кавказском и Приволжском федеральных округах: там наблюдается существенная нехватка киосков прессы (10756 и 7 267 жителя на 1 киоск прессы соответственно).

Что касается обеспеченности киосками по распространению периодической печати субъектов Российской Федерации, то лидерами являются те же области, что и в прошлом году - Калининградская и Челябинская, чьи показатели обеспеченности находятся на уровне: один киоск прессы на 2 523 и 3 079 жителей соответственно.

В десятку регионов, жители которых казались наилучшим образом обеспечены специализированными объектами прессы, вошли также Республика Марий Эл, Пермский Край, Липецкая, Воронежская, Иркутская, Смоленская, Тульская и Ярославская области. Их показатель варьируется от 2 523 до 4281 человек на 1 киоск.

Наихудшая ситуация по обеспеченности киосками прессы сложилась в Республике Ингушетия, Чеченской Республике, Республике Адыгея, Республике Алтай, Кабардино-Балкарской Республике, Курской, Курганской и Саратовской областях, Еврейском АО, Карачаево-Черкесской Республике. В этих субъектах Российской Федерации 1 киоск прессы приходиться более чем на 10 000 человек.

Статистические таблицы прилагаются.

Соглашения на 3 млрд рублей подписали на Бизнес-саммите в Нижнем Новгороде

Пятый Международный бизнес-саммит стартовал на Нижегородской ярмарке в среду, 21 сентября.

Это экономическое событие, традиционное для начало осени, за прошедшие годы стало узнаваемым и среди регионов России, и среди иностранных государств. Для многих деловых людей нижегородский Бизнес-саммит значится в их ежедневниках обязательным к посещению и участию.

«Я очень рад приветствовать всех на нижегородской земле, благодарю, что приняли наше приглашение. Рады, что встречаем здесь старых партнеров, и рады новым, и тому вниманию, которое оказывается саммиту федеральным правительством и органами власти», - сказал на церемонии открытия губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев.

После этого глава региона зачитал поздравительную телеграмму гостям и участникам саммита от имени заместителя председателя правительства РФ Игоря Шувалова:

«Уважаемые участники и гости бизнес-саммита! Приветствую вас на пятом Международном бизнес-саммите 2016 года «Россия: в будущее вместе». Ваш саммит является важной площадкой для диалога власти и бизнеса. За время своего существования он показал высокие результаты по привлечению инвестиций и налаживанию новых деловых контактов. Рассчитываю, что в этом году будут активные дискуссии по проблемным вопросам развития предпринимательства, и уверен, что участники и гости саммита оценят открытость нашей страны к диалогу, сотрудничеству и интеграции в мировую экономику. Желаю вам успешной плодотворной работы на саммите».

Подводя итоги первого дня работы Пятого Международного бизнес-саммита, можно отметить, что в нем принимают участие более 9 тысяч человек - представители 37 регионов России и 28 стран мира. Среди них – руководители и сотрудники 2000 фирм и компаний, члены регионального правительства, а также представители зарубежных бизнес-миссий, иностранные и российские инвесторы.

Традиционно саммит включает в себя конгрессную и выставочную части. Деловая программа содержит свыше 50 мероприятий, интересных для разного уровня руководителей самого широкого спектра предприятий и организаций.

В первый день Саммита в студии КУПОЛ состоялось подписание соглашений о сотрудничестве между Правительством Нижегородской области и инвесторами:

– с ООО «БИИС-инвест» - о строительстве производственного комплекса по разработке и выпуску энергосберегающих систем на базе светодиодных технологий на территории Автозаводского района Нижнего Новгорода;

– с ООО «АЭРОЗОЛЕКС» - о строительстве установки по производству аэрозольных пропеллентов на территории г.о. Дзержинск;

– с ООО «Вариант-Ресурс» - о строительстве завода по переработке полимеров на территории г.о.Дзержинск.

Суммарный объем инвестиций составит более 3 млрд рублей. Будет создано около 1 тысячи рабочих мест.

В рамках Пятого Международного бизнес-саммита проходит 21-я выставка научно-промышленного и инновационного потенциала «Будущее России». Среди основных направлений экспозиции этого года значатся импорт и экспорт, инвестиции и коммерческая недвижимость, туризм и кадровый потенциал. Последней теме на Пятом международном Бизнес-саммите уделяется повышенное внимание. Так, в первый день работы Саммита состоялась деловая игра «На пределе скорости», посвященная продвижению лучших практик по управлению проектами. В ней приняли участие команды молодых специалистов, занятых в атомной отрасли, а также команда правительства региона.

Кому выгодна кампания против министра культуры Мединского?

Голышев Александр

Патриотические проекты у многих вызывают раздражение

Сегодня патриотизм вполне закономерно провозглашён национальной идеей. Но чтобы патриотические ценности укоренились, обществу необходимо было преодолеть тенденции недавнего периода новейшей российской истории, когда прошлое нашего Отечества искажалось, замалчивались великие подвиги народа, была, по сути, отринута система патриотического воспитания. А ведь она – основа единства общества и устойчивости государства.

Анализ культурологической и философской литературы 90-х годов прошлого века указывает на резкое сокращение интереса к патриотической тематике. Само понятие «патриотизм» начинает интерпретироваться столь свободно, что уместнее говорить о намеренном выхолащивании идеи. Определения «победа советского народа в Великой Отечественной войне», «разгром немецко-фашистской Германии» практически не употребляются, стыдливо подменяются безликими формулами. Один из экс-министров культуры РФ даже публично призывал отказаться от поисковой работы и перезахоронения воинов, усмотрев в этом «что-то нездоровое». Исследователи справедливо указывают, что в изданиях «Словаря русского языка» С.И. Ожегова из определения патриотизма исчезли слова «готовность к любым жертвам и подвигам». Категория жертвенности была изъята и из других словарных определений патриотизма. В «Краткой философской энциклопедии» 1994 года, как и в «Энциклопедическом словаре по культурологии» 1997 года определений патриотизма нет вообще.

Но историческая память народа не исчезла. В обществе наметились противоположные тенденции. Вопреки государственной политике 90-х у наших сограждан проявился интерес в прошлому великой страны. Одним из институтов, который должен был поддержать этот интерес, стало возрождённое Российское военно-историческое общество (РВИО). Его задачей как раз и стало воспитание патриотизма, изучение российской военной истории, противодействие фальсификациям, популяризация военно-исторической науки, сохранение военно-исторического культурного наследия. Председателем РВИО стал министр культуры России Владимир Мединский, что серьёзно повысило статус этой организации.

В. Мединский уже имел репутацию историка-популяризатора, активного борца с мифами о русской цивилизации и советском периоде Отечества. В своей работе В. Мединский продемонстрировал стремление к чёткой и понятной государственной культурной политике.

И на посту министра, и будучи руководителем РВИО В. Мединский решает сложную задачу возрождения культурного многообразия при сохранении целостности единого культурного пространства страны. Такой подход позволил получить поддержку РВИО в регионах, отделения этого общества созданы во всех субъектах огромной страны.

В своей деятельности РВИО использует не только традиционные социокультурные практики, но и современные методы превращения исторических знаний в источник гражданского патриотизма. Сегодня повсеместно создаются НКО, институты гражданского общества, ориентированные на изучение истории Отечества, сохранение исторической правды, формирование патриотизма.

Всё это вызывает всевозрастающее раздражение в тех политических кругах, социальных слоях, где слово «патриотизм» считается моветоном. Например, у постмодернистской творческой интеллигенции, мировоззрение которой принципиально противоречит чему-либо духовному и созидательному, да и в части академической среды, не привыкшей оперативно откликаться на вызовы времени, внедрять инновационные технологии.

Вместо культурологических дискуссий началась кампания против министра культуры России, в которой все средства хороши: и личные оскорбления, и использование «дела реставраторов». Особенно активно в прессе и на различных форумах обсуждалась ситуация вокруг Изборской крепости. Никого не защищаем, каждому своё… Но, простите, при чём здесь министр? В. Мединский был назначен в мае 2012 года, а реставрация крепости завершалась уже в декабре. Криминальный флёр заслонил сделанное. А проведены колоссальные научно-исследовательские и реставрационные работы в крепостном ансамбле. Выявлены новые объекты: южная стена Никольского захаба, башни – Плоская, Воротная и Георгиевская, тайные лазы, всходы на стены, многие уникальные фортификационные и инженерные особенности крепости. Это один из немногих примеров столь масштабной, комплексной реставрации и музеефикации крепости в России в последние годы. Сегодня Изборск – один из популярнейших центров событийного и паломнического туризма страны.

2014 год – год 100-летия Первой мировой войны явно – войдёт в золотой фонд РВИО. Впервые общественно-государственная организация взяла на себя всю ответственность за проведение в стране научных, просветительских, мемориальных мероприятий, посвящённых великой, но во многом и сегодня ещё неизвестной войны. Памятники «Героям Первой мировой войны» были открыты в Москве, Калининграде, Туле, Липецке, Гусеве, Саранске. Установить памятник в Пскове предложил В. Мединский. Учитывалась роль города в годы Первой мировой, исторические последствия отречения императора Николая II от престола. Была реализована и мощная музейно-выставочная программа. В Государственном музее-заповеднике «Царское село» открыт первый в России Музей Первой мировой войны. 1 сентября 2014 года в школах страны прошли тематические уроки, посвящённые юбилею. Воплотилось множество проектов, ярких неформальных мероприятий, привлечены к участию в них тысячи наших сограждан…

Например, 6 августа 2015 года отделением РВИО в Пскове был проведён тематический день, посвящённый 100-летию беспрецедентного подвига 13-й роты 226-го Землянского полка Русской императорской армии и его командира – псковича, подпоручика Владимира Котлинского, вошедшего в военную историю как «атака мертвецов». На кладбище Жён-Мироносиц в память о захороненных солдатах и офицерах Русской армии и предположительно самого Котлинского освящён памятный крест. На набережной реки Великой, у здания бывшего штаба Северного фронта, открыт памятник (скульптор А. Пальмин), посвящённый героям-псковичам…

Огромная работа проведена РВИО в связи с празднованием 70-летия победы советского народа в Великой Отечественной войне. Главной задачей стало правдивое отображение хода и итогов войны, воспитание неискажённого исторического сознания и патриотических чувств у молодёжи, сохранение народной памяти о героях Победы. Это реализовывалось через специальные проекты и мероприятия РВИО. Например, в посёлке Идрица Себежского района Псковской области, название которого начертано на знамени Победы, состоялся антифашистский форум «Сохраним память о Великой Победе». На базе 104-го полка псковской дивизии ВДВ работал военно-исторический лагерь «Я гражданин и защитник Великой Родины». Это один из семи постоянно действующих в стране лагерей РВИО для детей и подростков. Псковичи активно участвовали в патриотическом проекте «Никто не забыт, ничто не забыто. Книга Памяти Северо-Западного округа», в рамках которого информация обо всех воинских захоронениях региона занесена в единую электронную базу данных. Уже завершена паспортизация почти тысячи воинских захоронений, мемориалов, памятников, братских могил. Рассказы ветеранов Великой Отечественной войны, проживающих на Псковщине, вошли в специальное мультимедийное издание «Память всегда жива». Разработаны автобусные военно-патриотические маршруты «Дорогами Победы». На них побывало около двух тысяч школьников. В рамках программы РВИО по восстановлению и созданию единообразных памятников воинам, павшим на полях сражений Великой Отечественной войны, установлено 17 памятников советскому солдату (скульпторы В. Шанов и Д. Стритович) на местах братских захоронений. Два из них открыты в Псковском и Островском районах области. Благодаря поддержке РВИО и лично его председателя в филиале Военно-исторического музея-заповедника Псковской области в деревне Холматка в комплексе «Линия Сталина» (фрагмент единой системы приграничных оборонительных сооружений от Карелии до Чёрного моря по старой, до 1939 года, границе СССР) создан Центр памяти и славы. Там погребено более 700 солдат и офицеров, «поднятых» поисковиками с мест их гибели, вблизи этого места. В информационном блоке музейного комплекса установлен бюст председателя ГКО СССР, главнокомандующего И.В. Сталина (скульптор В. Шанов). Инициатива установки бюста вызвала неоднозначную реакцию, однако прислушались к мнению ветеранов…

Современному человеку присущ «историзм», отражающий противоречивую диалектику общественного развития. Замалчивая «неудобные» моменты истории, подменяя их или «лакируя», мы не только отказываемся от своей истории, но и прерываем «времён связующую нить». История не бывает ни плохой, ни хорошей, она такая, какая есть. При добросовестном её прочтении она выступает учителем, щедро передающим бесценный опыт прошлых лет, при искажённом – неправда множится и возводится в абсолют, великое подменяется мелким.

Н.М. Карамзин вопрошал: «Кто знает, что первый закон истории – бояться какой бы то ни было лжи, а затем не бояться какой бы то ни было правды?» Попыткам переписать историю, принизить подвиг советского народа мы противопоставляем системную работу по противодействию фальсификациям, деформации общественного сознания. В том, что на этом поприще наметились очевидные успехи, огромная заслуга В. Мединского. Эти же успехи являются причиной необоснованной, несправедливой критики в адрес министра культуры.

Дмитрий Пристансков: Реализация строительства межрегионального мультимодального центра освободит Казань от значительного объема грузового транспорта

21 сентября 2016 года заместитель Министра экономического развития РФ - руководитель Федерального агентства по управлению государственным имуществом Дмитрий Пристансков провел рабочую встречу с Президентом Республики Татарстан Рустамом Миннихановым.

Одним из главных вопросов стало обсуждение взаимодействия Росимущества и Республики Татарстан по строительству Свияжского межрегионального мультимодального центра. Реализация проекта позволит объединить автомобильные, железнодорожные и речные грузопотоки, освободить Казань от значительного объема грузового транспорта. Кроме того, стороны коснулись аспектов передачи федеральных земельных участков в региональную собственность, промышленного развития региона.

«Перераспределение объектов собственности между публично-правовыми образованиями – постоянный процесс. Мы передаём Татарстану земли для дальнейшего социально-экономического развития. Здесь реализуются одни из самых крупномасштабных и серьёзных проектов, которые являются образцами федерального и республиканского взаимодействия».

Владимир Путин потребовал улучшить качество региональных автодорог

В 2018 году половина дорожной сети в крупных городах должна соответствовать современным требованиям, к 2025 году протяженность таких дорог в агломерациях должна составить 85%

Президент России Владимир Путин провел заседание Совета по стратегическому развитию и приоритетным проектам. Главной темой встречи в Ново-Огарево стала комплексная модернизация автотранспортной инфраструктуры.

Открывая заседание Совета, глава государства напомнил, что финансирование проектов строительства и реконструкции федеральных автодорог составляет 91% от нормативов денежных затрат, заложенных на ремонт и содержание этих магистралей. Важнейшим результатом модернизации федеральной дорожной сети стало, по словам Владимира Путина, снижение смертности из–за дорожно-транспортных происшествий.

Он напомнил членам Совета, что особое нарекание у граждан страны вызывает состояние региональных дорог. «Многие из них даже в городах-миллионниках серьёзно запущены, - признал президент. - Эту проблему, безусловно, нужно решать – и гораздо большими темпами, чем это было до сих пор. Для этого в полной мере необходимо использовать ресурсы региональных дорожных фондов. Тем более что мы приняли решение направить в них дополнительные средства от акцизов на бензин. Это решение позволит ежегодно дополнительно направлять около 40 миллиардов рублей в бюджеты субъектов Федерации».

В настоящее время, по словам Владимира Путина, финансирование региональных дорог в среднем по Российской Федерации составляет всего 15% от нормативов денежных затрат на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог.

В связи с этим президент потребовал качественно улучшить ситуацию с региональными дорогами. «Как первый шаг можно было бы сконцентрировать усилия в так называемых крупных агломерациях, где проживает наибольшее количество граждан страны. Нужно поставить задачу: к 2018 году не менее половины дорожной сети в таких агломерациях должна быть приведена в нормативное, то есть отвечающее современным требованиям, состояние, а к 2025 году таких дорог должно быть порядка 85%. Это решаемые задачи, потому что в настоящее время нормативным требованиям соответствует около 65% федеральных и только 39% региональных дорог», - приводит слова президента официальный портал.

Владимир Путин обратил внимание участников заседания на необходимость максимальной информационной открытости в вопросах дорожного строительства и использования ресурсов дорожных фондов. «При этом, безусловно, важно, чтобы информация об аварийно-опасных участках дорог в постоянном режиме поступала от самих граждан, чтобы они контролировали, как органы власти и владельцы дорог исправляют ситуацию», - отметил он.

Президент также предложил министерству строительства и жилищно-коммунального хозяйства ускорить принятие нормативных актов и стандартов, которые позволят строить дороги с использованием передовых технологий и материалов.

О программах министерства транспорта в сфере строительства и ремонта автомобильных дорог в регионах участникам Совета по стратегическому развитию и приоритетным проектам рассказал глава Минтранса Максим Соколов.

По словам Максима Соколова, уже подготовлен стратегический проект «Безопасные и качественные дороги», рассчитанный на крупнейшие городские агломерации, в которых проживает от полумиллиона человек и более. «По мнению граждан, наибольшее недовольство вызывает неудовлетворительное состояние дорожного покрытия, то есть отсутствие дорог в нормативном состоянии, а также низкий уровень безопасности дорожного движения и большое количество участков перегруженной дорожной сети», - цитирует Максима Соколова официальный сайт министерства транспорта.

«Мы предполагаем гарантированное участие в проекте 15 субъектов Российской Федерации, из них: 13 субъектов – это города-миллионники, и 2 субъекта, в которых расположены города с населением более 800 тысяч человек - Краснодарский край и Саратовская область. Мы намеренно не включили в указанный перечень из 15 субъектов Москву и Санкт-Петербург, поскольку процесс развития их дорожной сети уже достаточно давно организован, уровень дорог в нормативном состоянии существенно выше и уже давно реализуется развитие дорожной сети по проектному принципу», - уточнил глава Минтранса.

В целях вовлечения в реализацию приоритетного направления «Безопасные и качественные дороги» наибольшего количества субъектов министерство транспорта предлагает предоставлять поддержку в виде государственного гранта в объеме 500 млн рублей десяти субъектам Российской Федерации, защитившим программы по развитию улично-дорожной сети. Речь в данном случае также идет о городских агломерациях с населением от 500 до 800 тысяч человек (всего таких агломераций 19).

По расчетам министерства транспорта, одним из инструментов реализации проекта «Безопасные и качественные дороги» являются региональные программы комплексного развития транспортной инфраструктуры в этих 25 агломерациях, предусматривающие мероприятия по повышению безопасности дорожного движения и приведению в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние региональной дорожной сети. Помимо этого, программы будут направлены на совершенствование системы организации дорожного движения и оптимизацию транспортных потоков с учетом переключения перевозок грузов на иные виды транспорта, перевозок пассажиров – на общественный транспорт при его приоритетном развитии.

Для финансирования направления «Безопасные и качественные дороги» Минтранс России предлагает перераспределить средства, полученные за счет повышения акцизов на бензин, которые были направлены в дорожные фонды регионов через федеральный дорожный фонд. Получателями этих трансфертов станут регионы, участвующие в проекте. Общий объем трансфертов, перераспределяемых через федеральный дорожный фонд, составит порядка 40 млрд рублей ежегодно.

По словам Максима Соколова, предлагается поэтапная реализация региональных комплексных программ: 1 этап (2017-2018 год включительно): первоочередные некапиталоемкие мероприятия; 2 этап (начиная с 2019 года) капиталоемкие мероприятия (масштабные строительство и реконструкция).

Глава Минтранса заверил президента, что комплексные программы должны обеспечить достижение целевых показателей по качеству дорог (приведение в 2018 году не менее 50% протяженности дорожной сети городских агломераций в соответствие нормативным требованиям, к 2025 году этот показатель предполагается довести до 85%). Также на дорожной сети городских агломераций должно на 50% уменьшиться количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков).

Министр транспорта также анонсировал создание информационного ресурса, который позволит оперативно получать информацию по вопросу расходования дорожных фондов, управления ими, а также претензий о проблемных участках, которые выявят граждане в рамках реализации проекта.

Ринат Накипов

Поделили обязанности

Работа по новой схеме положительно скажется на качестве сервиса

В Горьковском филиале АО «Федеральная пассажирская компания» прошла серия тестовых поездок для проверки эффективности проекта «Бригада».

У проводников немало обязанностей: они заняты работой с пассажирами, обеспечивают их безопасность, следят за состоянием различного оборудования в вагоне. При этом на них же возложена уборка в салоне.

Проект предполагает изменить нормы обслуживания. Чтобы следить за санитарным состоянием вагонов, в поезде работают мойщики-уборщики из аутсорсинговой компании. У поездной бригады же остаётся больше времени на обслуживание пассажиров. При этом общее число проводников в составе сокращается из расчёта, что обслуживать каждому из них полагается по два вагона. Именно так на восемь тестовых поездок был укомплектован штат поездов Нижний Новгород – Адлер.

Несмотря на то что у проводников становится меньше обязанностей, фронт их работы расширяется. Но не настолько, чтобы не справляться с ним. К примеру, один из самых сложных моментов – посадка и проверка билетов у пассажиров сразу двух вагонов. Это нетрудно осуществить, если они сцеплены рабочими тамбурами. Проводник, находящийся на входе в один из вагонов, проверив билеты, предлагает пассажирам в зависимости от того, какой вагон указан в проездном документе, идти в тамбур прямо либо в расположенный рядом тамбур соседнего вагона.

«Тестовые поездки показали, что предложенный проект может дать экономический эффект, – отметил начальник Горьковского филиала ФПК Алексей Русаков. – Опрос показал: пассажирам поездки понравились».

Положительно оценивают такую схему работы и в других филиалах ФПК. Как рассказала начальник отдела обслуживания пассажиров, предоставления услуг в поездах и организации питания пассажиров Северного филиала ФПК Светлана Пешкова, за две тестовые поездки поезда Архангельск – Адлер проводники смогли уделить больше внимания клиентам. Поэтому выручка выросла на один – пять рублей в расчёте на каждого перевезённого пассажира за счёт продажи чайной и сувенирной продукции.

По её словам, проводники первоначально восприняли эксперимент с большой осторожностью: боялись, что у них снизится выработка часов и, соответственно, зарплата. Но получилось наоборот. «Зарплата у начальника поезда и проводника выросла в среднем на 3,5 тыс. руб., – отметила Светлана Пешкова. – У них улучшились условия труда за счёт того, что в ночное время стали меньше работать и больше отдыхать. Ведь именно ночью один проводник стал обслуживать сразу два вагона. Сократилась и дневная норма обслуживания: вместо двух проводников на один вагон – три на два вагона. Такая практика вводилась на участках, где ночью посадка незначительная».

По аналогичной схеме летом в пик массовых перевозок работали бригады поезда Уфа – Москва Куйбышевского филиала ФПК. «Из-за того, что уборка вагонов передана на аутсорсинг, проводники выглядят опрятно, работают с настроением», – отметил начальник филиала по вагонному хозяйству и обслуживанию пассажиров Руслан Вильданов.

Тестовые поездки показали, что себестоимость обслуживания поезда снижается. Расходы Северного филиала ФПК на мойку и уборку вагонов за два рейса уменьшились почти на 16 тыс. руб. Пассажиры хвалили аутсорсеров за качество уборки, новый инвентарь и были приятно удивлены их красивой спецодеждой.

«Считаю, такой метод обслуживания пассажиров можно внедрять во всех поездах, которые находятся в пути более 24 часов, – отметила Светлана Пешкова. – Правда, в зимний период пока придётся работать по старой схеме, ведь очистка тормозного оборудования от снега и льда и отопление вагонов остаются в компетенции проводников».

При этом сокращения штата, скорее всего, удастся избежать. «Просто летом значительно сократится приём временных работников, – поделилась планами Светлана Пешкова. – Это большой плюс, ведь подготовить проводника намного труднее, чем мойщика-уборщика. Обслуживать отпускников будут только кадровые работники, что положительно скажется на качестве сервиса».

Игнат Вьюгин

Владимир Путин проведет заседание президентского совета по стратегическому развитию, на котором обсудит меры по поддержке малого бизнеса и развитию транспортной инфраструктуры.

"Глава государства проведет заседание совета при президенте по стратегическому развитию и приоритетным проектам, в ходе которого будут обсуждаться меры, направленные на поддержку малого бизнеса и комплексное развитие транспортной инфраструктуры", - говорится в сообщении пресс-службы Кремля.

Участники совета, как сообщили РИА Новости в Минэкономразвития, обсудят основные направления приоритетного проекта правительства по поддержке малого и среднего предпринимательства.

"Это будет касаться развития Корпорации малого и среднего бизнеса, у нас есть некоторые пожелания, исходя из опыта работы. Наши предложения будут направлены на совершенствование этой работы, расширения доступа малого бизнеса к финансовым ресурсам", - сказал, в свою очередь, глава Торгово-промышленной палаты России Сергей Катырин.

В самой Корпорации МСП не стали комментировать повестку предстоящего заседания.

Глава государства 15 сентября провел в Керчи заседание президиума Госсовета, на котором обсуждались вопросы развития транспортной системы юга страны. По итогам был подготовлен проект поручений.

Важным направление президент назвал совершенствование транспортной инфраструктуры в городах, которые примут матчи чемпионата мира по футболу в 2018 году. Первый в истории чемпионат мира по футболу на территории России пройдет с 14 июня по 15 июля 2018 года. Матчи турнира будут сыграны в Москве, Калининграде, Санкт-Петербурге, Волгограде, Казани, Нижнем Новгороде, Самаре, Саранске, Ростове-на-Дону, Сочи и Екатеринбурге.

Путин подчеркивал, что Россия должна быть готова к конкуренции в сфере международных грузоперевозок. Он отмечал, что надо искать баланс между различными видами транспорта и привлекать к развитию инфраструктуры частных инвесторов.

В начале сентября Путин на Восточном экономическом форуме называл развитие транспортной инфраструктуры важным фактором успешной интеграции России с партнерами из других стран АТР. В качестве примеров глава государства привел проекты "Приморье-1" и "Приморье-2", которые, по словам Путина, позволяют формировать кратчайшие пути доставки грузов из северо-восточных провинций Китая к портам юга Приморского края. Путин также говорил о строительстве российского участка транспортного маршрута Европа — Западный Китай. Часть дороги уже строится.

Указ о создании совета по стратегическому развитию был подписан 30 июня. Путин лично возглавил его, назначив заместителем Медведева, который при этом возглавляет президиум совета. Путин, объявивший о создании новой структуры на Петербургском экономическом форуме, говорил, что совет займется ключевыми проектами, направленными на структурные изменения в экономике и социальной сфере страны. Среди таких изменений — повышение темпов роста экономики, производительности труда, улучшение делового климата, содействие малому и среднему бизнесу, поддержка экспорта.

На первом заседании совета в середине июля Путин обозначил несколько подходов к формированию приоритетных проектов и сказал, что "каждый проект должен быть нацелен на ограниченный круг наиболее острых, актуальных задач, решение которых может дать системный позитивный эффект для развития страны, повысить качество жизни граждан".

Он также призвал правительство содержательно подойти к формулированию конечных результатов работы, заявил о необходимости выстроить траекторию работы на среднесрочную перспективу, обозначить задачи на 2020 и 2025 годы, обеспечить проекты национального развития бюджетными средствами, не выходя за рамки бюджетной сбалансированности, кардинально повышать эффективность расходов на проекты.

По состоянию на утро 21 сентября пуск тепла на объекты социальной сферы состоялся в 47 муниципалитетах, на объекты жилого фонда – в 15 районах и городских округах.

В частности, жилые дома отапливаются в Волоколамском, Истринском, Коломенском, Красногорском, Луховицком, Одинцовском, Сергиево-Посадском, Талдомском муниципальных районах, городских округах Дзержинский, Жуковский, Звенигород, Коломна, Молодежный, Озеры, Шаховская.

Как сообщил заместитель председателя правительства Московской области Дмитрий Пестов, включение отопления производится поэтапно. 100% жилых домов и социальных учреждений отапливается по состоянию на утро 21 сентября только в городском округе Шаховская.

По поручению губернатора Московской области Андрея Воробьева в региональном Министерстве ЖКХ создан штаб, который ежедневно отслеживает ситуацию с включением отопления.

Решение о начале отопительного периода в каждом конкретном муниципалитете принимается главой муниципального образования. Нормативами установлен критерий для включения отопления – в течение пяти дней должна удерживаться среднесуточная температура менее 8 градусов.

По данным Гидрометцентра России, сейчас средняя температура в области на несколько градусов выше. При этом в Московской области, по инициативе главы региона, муниципальные власти при принятии решения о начале отопительного периода ориентируются не на формальные показатели, а на пожелания жителей. В случае, если жители обращаются в муниципальные органы власти с заявлениями о том, что в их домах объективно холодно – отопление включается в кратчайшие сроки.

Стоимость реконструкции подстанции «Чусовая» в Пермском крае превышает полмиллиарда рублей

Реконструкция подстанции 110/35/6 кВ «Чусовая», которую проводит филиал ОАО «МРСК Урала» - «Пермэнерго», входит в завершающую стадию.

В частности, на реконструируемом объекте успешно завершены работы по комплексному опробованию нового силового трансформатора.

В соответствии с программой комплексного опробования под рабочее напряжение на 72 часа был поставлен силовой трансформатор мощностью 40 МВА, смонтированный на подстанции. В течение этого периода оперативный персонал тщательно проверял показатели работы оборудования на соответствие нормам. Испытания прошли успешно, трансформатор включен в работу.

Напомним, что еще один силовой трансформатор мощностью также 40 МВА был введен в эксплуатацию на подстанции «Чусовая» в 2015 году.

В октябре 2016 года специалистам предстоит провести пусконаладочные работы на 3 ячейках открытого распределительного устройства 110 кВ.

Также будет введена в строй автоматизированная система управления технологическими процессами (АСУТП), представляющая собой комплекс устройств, которые позволяют следить за состоянием оборудования в режиме реального времени. Помимо сбора, хранения, архивации, передачи информации АСУТП обеспечивает возможность оперативно-диспетчерского управления подстанционным оборудованием. Современная система позволяет передавать в несколько раз больше оперативной информации по сравнению с аналогичными телемеханическими устройствами.

Реконструкция подстанции «Чусовая», эксплуатируемой с 1936 года, направлена на повышение надежности и качества электроснабжения промышленных потребителей, предприятий малого и среднего бизнеса и населения города Чусового.

Учитывая объем и сложность проводимых работ, обусловленные их проведением в границах действующего энергообъекта, реконструкция была разбита на три этапа (пусковых комплекса) с 2014 по 2016 год. Общая стоимость реконструкции составляет более 500 миллионов рублей.