Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
III РОССИЙСКО-КИТАЙСКОЕ ЭКСПО НАЧИНАЕТ РАБОТУ
В период с 11 по 14 июля 2016 г. на площадке Международного выставочного центра «Екатеринбург-ЭКСПО» в г. Екатеринбурге состоится «Третье Российско-Китайское ЭКСПО». В 2016 г. мероприятие впервые состоится на территории России в рамках главного конгрессно-выставочного мероприятия страны промышленной тематики – Международной промышленной выставки «Иннопром-2016». В рамках III российско-китайского ЭКСПО будут проводится отраслевые круглые столы, презентации регионов и предприятий, мероприятия с участием представителей ведущих компаний России и Китая будет предоставлена возможность делового общения в формате В2В встреч.
Карта трудовых протестов
Автор: Виктор ТРУШКОВ.
Росстат в первом квартале 2016 года зафиксировал всего две забастовки с участием 41 человека. Потери рабочего времени составили 63 человеко-дня. Об этом свидетельствует официальное сообщение ведомства. Та же служба государственной статистики чуть раньше сообщала, что в 2015 году в России было зарегистрировано 5 забастовок с участием 833 человек. Потери рабочего времени составили 10,2 тысячи человеко-дней. Получается, что протестные настроения в обществе существенно падают. Все другие аналитические службы приходят к противоположным результатам: пролетарский протест в стране растёт, всё более приобретая массовый характер.
ПО ПОСЛЕДНИМ ДАННЫМ Фонда «Общественное мнение», 75% россиян недовольны своей зарплатой, а 40% уже не в состоянии дотянуть от получки до аванса. Только за последний месяц зимы доходы наших сограждан снизились почти на 7% по сравнению с февралём 2015 года. Естественной реакцией на серьёзное ухудшение материального положения становятся недовольство и массовый протест.
К такому же выводу пришли и исследователи Центра экономических и политических реформ (ЦЭПР). За первые месяцы 2016 года ими зафиксировано 132 случая трудовых протестов в 57 регионах России (без учёта Москвы и Санкт-Петербурга). Исследование экспертов ЦЭПР основано на анализе сообщений средств массовой информации. Ими также составлена карта трудовых протестов в регионах Российской Федерации. В сравнении с серединой прошлого года число трудовых протестов в стране выросло вдвое.
Под трудовыми протестами эксперты понимают митинги, пикеты, забастовки, вызванные ухудшением условий труда, расформированием целых предприятий, массовыми увольнениями на сохраняющихся заводах, фабриках, в учреждениях и т.п. В последнее время наиболее распространённой причиной протестов трудящихся стала задержка заработной платы. Она является поводом для каждого второго выступления рабочих. Самую напряжённую ситуацию эксперты наблюдают в промышленности.
Республики Коми, Карелия, Архангельская и Мурманская области отмечены на карте белым цветом: это — регионы с низкой протестной активностью.
Наибольшее же количество протестов в январе—феврале этого года пришлось на Самарскую, Свердловскую, Челябинскую и Кировскую области. Эти регионы на карте трудовых протестов отмечены красным, что означает высокую степень активности сопротивления трудящихся капиталу. В Самарской области ситуация с выплатой зарплаты и сокращениями очень тяжёлая, согласен депутат Самарской губернской думы Степан Филатов, который является секретарём городского комитета КПРФ в Тольятти по протестным действиям и связям с общественными организациями. Больше всего пострадали те, кто работает в автомобилестроении и на строительных предприятиях, говорит Филатов, в частности, на градообразующем АвтоВАЗе. В Самарской области выходить на улицы начали коммунисты, рассказывает депутат, другие же партии, добавляет он, протестов против сокращения зарплаты не организуют.
Во вторую десятку регионов со средней протестной активностью авторы доклада включили Ивановскую, Ленинградскую, Оренбургскую и Саратовскую области, республики Хакасия и Марий Эл.
Коммунисты будут использовать трудовые протесты в свою пользу на выборах в Госдуму, считает политолог Алексей Макаркин.
ПРИЗНАВАЯ повышение организаторской активности КПРФ в пролетарской среде после VI (октябрьского 2014 года) пленума ЦК КПРФ, посвящённого подъёму рабочего движения, надо признать, что поводы-то для протеста создают не коммунисты. Их вносят в жизнь трудящихся жадность работодателей и эксплуататорская сущность капиталистического жизнеустройства.
Например, в Нижнем Тагиле эталонно капиталистическое руководство «Уралвагонзавода» недавно отправило на летние каникулы 3 тысячи работников. Это примерно 10 процентов всего персонала.
Правда, сотрудникам ещё крупно повезло: во время отпуска им будут платить две трети средней зарплаты... Кстати, прошлый год «Уралвагонзавод» закончил с рекордными убытками в 16 миллиардов рублей.
Во втором квартале этого года «Правда» практически в каждом номере сообщала о приостановке работы на предприятиях разных отраслей России.
«От Москвы до самых до окраин» — так можно сегодня сказать о пока ещё робко разворачивающейся забастовочной борьбе рабочего класса против обнаглевшего капитала. Главным поводом прекращения работы почти повсюду стали многомесячные задержки зарплаты. Причём в 99 случаях из 100 должником является частник.
Начавшаяся избирательная кампания создаёт благоприятные возможности для внесения социалистического сознания в пролетарскую среду. Как подчёркивал многократно В.И. Ленин, эта задача наиболее успешно решается тогда, когда рабочие непосредственно участвуют в борьбе за свои коренные интересы, за социальные и политические права. Повышение организаторской активности первичных, местных и региональных комитетов КПРФ по организации массовых протестов во время избирательной кампании будет не только практическим подкреплением правоты наших предвыборных лозунгов, но и самым верным подтверждением, что КПРФ не на словах, а на деле является защитницей прав и интересов самого многочисленного в стране класса — наёмных эксплуатируемых работников физического и умственного труда.
В Тюмени торжественно открыли мемориал в честь тюменских дорожников. Монумент, изображающий двух рабочих с символической лентой-автострадой в руках украсил пешеходную зону в районе перекрестка улиц Ямской и Полевой.
В церемонии приняли участие заместитель губернатора Тюменской области Евгений Заболотный, заместитель председателя областной думы Геннадий Корепанов, начальник подведомственного Росавтодору ФКУ «Уралуправтодор» Алексей Борисов, а также ветераны-дорожники и военнослужащие тюменского гарнизона.
Место установки монумента было выбрано неслучайно — здесь находилась ямская слобода, откуда шел путь по сибирской земле и где жили люди, обеспечивающие движение по этой территории. Открытие памятника - дань памяти ветеранам отрасли и всем, кто ведет дорожное строительство сегодня.
Монумент представляет собой две фигуры. Одна из них символизирует инженера, работающего с инструментом – нивелиром, определяющим разности высот между точками поверхности земли. Другая – проектировщика, из под пера которого лентой выходит автострада. Высота памятника вместе с постаментом составляет около четырех метров. Автором композиции является скульптор Сергей Фефелов.
Лабытнанги посетил директор департамента строительства и жилищной политики ЯНАО Юрий Теряев, чтобы оценить ход строительства канализационно-очистных сооружений.
Разговор с представителями дирекции капитального строительства, администрации города, подрядной и эксплуатирующей организаций состоялся на строительном объекте.
Вторую очередь канализационно-очистных сооружений активно стали строить в феврале этого года. Тогда на сооружение важного для развития города объекта из окружного бюджета выделили шестьдесят миллионов рублей. Запуск биореакторов позволит вдвое увеличить объем принимаемых от города стоков. С учетом параллельного строительства сетей водоотведения смогут переподключить к централизованным сетям новые дома и социальные объекты, построенные в старой части города, и избавиться от септиков.
В планы строительства внесли коррективы, которые позволят сделать систему водоотведения еще более совершенной. «В первоочередные подобъекты строительства мы включаем станцию механической очистки стоков, станцию слива и два аэротенка. Внесенные коррективы не скажутся на процессе производства работ», - отметил Юрий Теряев.
Чтобы возведение фундаментальных очистных сооружений шло непрерывно, окружные парламентарии на последней сессии выделили дополнительно тридцать миллионов рублей на это строительство, но и этих средств будет недостаточно, - сообщается на сайте администрации Лабытнанги. «Понимая и оценивая важность строящегося объекта, мы будем стараться изыскивать необходимые средства, чтобы уже в следующем году ввести его в эксплуатацию», - сказал Юрий Теряев.
Сегодня самолет Ан-148 МЧС России успешно осуществил санитарную-авиационную эвакуацию двух человек с многочисленными травмами из города Новый Уренгой Ямало-Ненецкого автономного округа в Тюмень.
Самолет Ан-148, который осуществлял санитарную эвакуацию, оснащен современным оборудованием и специальным медицинским модулем, аппаратом искусственного дыхания и кардиомониторами, которые позволяют оказывать медицинскую помощь пострадавшим во время полета.
На протяжении всего полёта пациентов и их родственников сопровождали медицинские специалисты Государственного центрального аэромобильного спасательного отряда «Центроспас» МЧС России и Всероссийского центра медицины катастроф «Защита» Минздрава РФ, психолог Центра экстренной психологической помощи МЧС России.
В Тюмени пациенты будут доставлены для специализированного лечения в ГБУЗ «Областная клиническая больница №1».
Сегодня из подмосковного аэродрома Раменское вылетел самолет Ан-148 МЧС России, который осуществит санитарную-авиационную эвакуацию двух человек с многочисленными травмами из города Новый Уренгой Ямало-Ненецкого автономного округа в Тюмень.
В настоящее время состояние пациентов врачи оценивают как тяжелое, они нуждаются в срочной высококвалифицированной медицинской помощи.
Самолет Ан-148, который осуществляет санитарную эвакуацию, оснащен современным оборудованием и специальным медицинским модулем, аппаратом искусственного дыхания и кардиомониторами, которые позволяют оказывать медицинскую помощь пострадавшим во время полета.
На протяжении всего полёта пациентов и их родственников будут сопровождать медицинские специалисты Государственного центрального аэромобильного спасательного отряда «Центроспас» МЧС России и Всероссийского центра медицины катастроф «Защита» Минздрава РФ, психолог Центра экстренной психологической помощи МЧС России.
В Тюмени пациенты будут доставлены для специализированного лечения в ГБУЗ «Областная клиническая больница №1».
От любви до ненависти и обратно
«Странная холодная война» с Турцией закончилась. В одночасье, получасовым разговором президентов двух стран
Как внезапно и началась 24 ноября прошлого года после сбитого турецким истребителем нашего самолета и гибели российского летчика. Все хорошо, что хорошо кончается? Бесспорно. Но даже нашего гражданина, привычного к шараханиям из крайности в крайность, такая «гибкость» изумила. Только что дружно ненавидели «партнера», нанесшего удар в спину, — а теперь предлагается так же срочно собирать чемоданы и лететь в Анталью, где «все включено». Вот что думает по этому поводу известный писатель и публицист Юрий ПОЛЯКОВ.
— Что могу сказать: Как человек, не чуждый здравого смысла, понимаю, что из соображений большой геополитики, особенно в теперешнее сложное время, когда Россия фактически сталкивается с консолидированным противостоянием Запада (как во времена Крымской войны, интервенции Антанты и пр.), нашей власти приходится вертеться как ужу на сковородке. И то, что власть при первой возможности старается хотя бы один очаг напряженности притушить, понятно. Такое уже не раз бывало в истории, когда руководству страны приходилось идти на достаточно непопулярные компромиссы ради сохранения страны от куда большей опасности.
Но меня как человека, не безразличного к народным настроениям, больше беспокоит другое обстоятельство. Посмотрите, более полугода вся мощь наших СМИ была направлена на формирование у россиян неприязненного отношения к Турции, на оправдание экономических санкций против этой страны. Редкий день обходился без дежурной антитурецкой пятиминутки ненависти. И это встречало у общества понимание, потому что тот ноябрьский залп по нашему самолету действительно был подлым ударом, неспровоцированным предательством. Мы за последние четверть века столько вложили в экономику Турции, там целые регионы на этом поднялись. Я когда первый раз приехал в Анталью в начале 90-х, это был маленький заштатный городок. А теперь — почти мегаполис, выросший — надо это понимать — на деньги наших курортников.
И вот без особых объяснений происходит разворот пропаганды на 180 градусов. На флоте такая команда называется «Все вдруг»... Народу без, как говорится, «предварительных ласк» предлагается душой и телом снова полюбить внуков Ататюрка. Это как в фильме «Вокзал для двоих», помните, герой Михалкова говорит героине Гурченко: «Быстро сама-сама раздевайся:» Слушайте, национальная обида — не дамское нижнее белье! Командование общественным мнением, на мой взгляд, очень опасная вещь. Это вызывает раздражение, подрывает веру в СМИ. Когда в будущем власти действительно понадобится опереться на консолидированную искреннюю поддержку общества, уж точно возникнут проблемы с доверием.
Допустим, нас призовут к коллективным действиям по преодолению кризиса (который пока никуда не делся), возможно, даже в ущерб нашим личным интересам, а мы скажем: «Ну да, а потом, как с Турцией, всем отбой! Не пойдет:» Заставят? А как и кто? Мальчики на «Гелендвагенах»?
Поймите правильно, я не против замирения с Турцией. Хотя бы потому, что всякая напряженность — очень дорогое удовольствие. Она отнимает средства и силы, которые могли пойти на улучшение нашей собственной жизни. В том, что конфронтация рано или поздно будет преодолена, по-моему, ни у кого сомнений не было. Пребывать в ссоре с достаточно сильным соседом никому не интересно. Но поспешность разворота, нежелание даже поговорить на эту тему с людьми вызвали недоумение и у самых лояльных, патриотично настроенных граждан, включая меня.
По сути, это пренебрежение мнением общества — наследие ельцинского и даже еще более раннего, советского периода. Когда, манипулируя телевизионными сюжетами, людям пытались навязать такую картину мира, которая соответствовала не реальности, а околокремлевским грезам. Советская власть споткнулась на том, что хронически недооценивала интеллектуальные возможности общества и продолжала говорить с ним, как с рабфаковцами 1920-х годов. Хотя уже выросли поколения, которые сами прекрасно могли анализировать ситуацию.
В эти дни исполнилось ровно 20 лет с того момента, когда с помощью бессовестных манипуляций и агрессивной информационной политики провернули жульнические президентские выборы, навязав отторгнутый народом курс Ельцина. Кто за это ответил? Никто. Так зачем же повторять старые и очень опасные ошибки?
Тут вот еще что: нам необходимо поднимать собственные морские курорты. Это тоже часть национальной безопасности. Но для этого власти надо работать, а не смотреть сквозь пальцы на то, как разворовываются деньги, скажем, в Сочи или Владивостоке. Конечно, чтобы перенаправить поток российских денег за рубеж, не надо особо напрягаться, мол, если людям больше нравится отдыхать в Турции, чем в Крыму, это их дело. Мы живем в свободной стране!.. В свободной или глупой? Увы, чиновники ищут любую возможность вернуться в свой гедонистический кайф 90-х, когда они ни за что не отвечали, гнали ресурсы за границу и покупали там себе виллы. Нет, ребята, хватит решать свои проблемы, пора заняться нашими. Вы сделайте так, чтобы у нас на побережье было не хуже, чем на турецком берегу. 25 лет никто вам не мешает — за чем же дело стало? Не можете? Тогда отойдите, пожалуйста, от кормила. Пожалуйста!
Отдельная миротворческая бригада ЦВО поднята по тревоге в рамках внезапной проверки боеготовности
Сегодня в 4:00 мск отдельная мотострелковая миротворческая бригада Центрального военного округа (ЦВО), дислоцированная в Самарской области, была поднята по тревоге в рамках внезапной проверки боевой готовности.
Подразделения бригады уже завершили все мероприятия по приведению в высшие степени боеготовности. Сейчас они совершают марш в районы сосредоточения на Рощинском полигоне, где примут участие в тактическом учении с боевой стрельбой по отработке вопросов создания буферной зоны между условно враждующими сторонами.
Проверка проводится по плану командующего войсками Центрального военного округа. Все действия подразделений контролирует оперативная группа штаба военного округа, которая прибыла в Самарскую область из Екатеринбурга.
Справочно:
Бригада является единственным миротворческим соединением в Сухопутных войсках Российской Федерации. Она полностью укомплектована военнослужащими по контракту и оснащена новейшими образцами вооружения и военной техники.
Пресс-служба Центрального военного округа
В Свердловской области открылся завод по обработке бурильных труб
Производственная линия по обработке бурильных труб высокотехнологичным полимерным покрытием открыто сегодня в Невьянске.
Председатель правительства Свердловской области Денис Паслер и президент группы компаний «Хайлонг» (Китай) Ван Тао приняли участие в торжественной церемонии, а также осмотрели новое высокотехнологичное производство. Был отмечен интерес к дальнейшему развитию предприятия, соглашение о продолжении совместной работы может быть подписано в рамках ИННОПРОМа. В торжественной церемонии также приняли участие министр промышленности и науки региона Сергей Пересторонин, министр международных и внешнеэкономических связей Андрей Соболев, глава Невьянска и руководитель местной ячейки партии «Единая Россия» Евгений Каюмов.
Предприятие ООО «Техномаш» в Невьянске создано, как единственная в России дочерняя структура группы компаний «Хайлонг» (КНР), которая специализируется на обработке бурильных труб высокотехнологичным полимерным покрытием. В 2012 году была выпущена первая продукция. За прошедший период компания завоевала доверие российских нефтяников. Вторым шагом развития производства в России стало строительство на невьянской площадке линии по обработке бурильных труб высокотехнологичным полимерным покрытием. Объем инвестиций компании составил 328 млн рублей.
Председатель правительства Свердловской области Денис Паслер отметил важность того, что в Невьянске созданы высокотехнологичные рабочие места. Коллектив предприятия составляет 170 человек, только 17 из них - граждане КНР, остальные - местные жители. Средняя заработная плата существенно выше, чем общегородские показатели - 38, 355 тысячи рублей.
Руководство «Хайлонга» планирует расширять производство, об этом рассказал президент группы компаний «Хайлонг» Ван Тао: в 2016 году инвестиции могут достигнуть порядка 20 млн. долларов США. Сторонами было отмечено, что соглашение о продолжении совместной работы может быть подписано в рамках ИННОПРОМа.
«Переговоры о развитии производства в Невьянске с президентом большой международной компании «Хайлонг» мы начали вчера. Правительство Свердловской области заинтересовано в приходе в регион таких крупных компаний, с именем, опытом, с авторитетом. Меня порадовало, что у нас нет нерешенных вопросов, что поддержка на уровне правительства области и муниципалитета оказывается. Уже в Невьянске создано 170 высокопроизводительных рабочих мест, с высокой заработной платой. Сегодня компания «Хайлонг» реализовала два своих передела. Мы ведем переговоры о дальнейшей локализации производства», - сказал председатель правительства Денис Паслер.
В Невьянск приехала большая делегация китайских бизнесменов. Они вместе с руководителями Свердловской области и компании «Хайлонг» осмотрели все переделы производства: от цеха нанесения полимера на внутреннюю поверхность труб, запущенного в 2012 году, до современной линии по производству бурильных труб, запущенной сегодня. Невьянский опыт показал эффективность совместной работы правительства Свердловской области и китайского бизнеса.
Глава Невьянска и руководитель местной ячейки партии «Единая Россия» Евгений Каюмов подчеркнул, что к пяти брендам города - Падающей башне, невьянскому железу, невьянской иконе, невьянское золото и особый невьянский характер людей - добавится новый, промышленный бренд - Техномаш. И именно невьянские трубы позволят более активно осваивать северные месторождения.
Группа компаний «Хайлонг» является крупным международным холдингом, специализирующимся на производстве высокотехнологичного нефтегазового оборудования и оказания комплексных услуг предприятиям нефтегазовой отрасли. Компании принадлежит 17% мирового рынка покрытий труб нефтяного сортамента и 75% указанного рынка Китая.
Штаб-квартира Группы находится в г. Пекине. На сегодня в группу компаний входит более 40 производственных предприятий по всему миру. Первая компания Группы «Хайлонг» была создана в 2002 году. В 2005 году вышла на мировой рынок, и уже создала организации и сеть по бизнесу в Америке, России, Северной Африке, Европе и на Ближнем Востоке.
Нефтяники «РН-Пурнефтегаз», дочернего общества НК «Роснефть», в преддверии 30-летнего юбилея предприятия добыли 250-миллионную тонну нефти.
Достижению этого результата способствовало успешное внедрение передовых методов добычи и новых технологий при проведении геолого-технических мероприятий. Так, в 2015 году, впервые на месторождениях «РН-Пурнефтегаз» успешно была применена технология многостадийного гидроразрыва пласта (МГРП). С начала 2016 года запущена в работу 41 новая скважина, а также пробурено 38 боковых стволов, в том числе с применением технологии МГРП. В настоящее время добычу нефти обеспечивает более 1740 действующих нефтяных скважин.
Предприятие ведёт добычу нефти, газа и газового конденсата на 13 лицензионных участках, расположенных на территории Ямало-Ненецкого автономного округа. За 30 лет Обществом было извлечено из недр более 95 млрд м3 газа, проложено 5 тыс. километров промысловых трубопроводов, пробурено более 15 млн метров горных пород, возведено более 1 160 производственных объектов и сооружений.
Производственное объединение «Пурнефтегаз» создано 14 июля 1986 года приказом Министерства нефтяной промышленности. С 1995 г. предприятие работает в составе НК «Роснефть». За время разработки месторождений предприятием введено в эксплуатацию около 5 470 скважин, проведено свыше 10 000 геолого-технических мероприятий, направленных на повышение нефтеотдачи пластов.
Система энергоснабжения МВЦ «Екатеринбург-ЭКСПО» полностью готова к режиму повышенных нагрузок в дни проведения «Иннопрома-2016». Электропитание международного выставочного центра обеспечивают две подземных кабельных линии протяженностью 3,4 километра каждая.
Они соединяют подстанцию «Авиатор» и распределительный пункт РП – 9501 в самом выставочном центре. Энергетики готовы выдавать МВЦ «Екатеринбург-ЭКСПО» до 10 МВт электроэнергии. Именно столько составляет разрешенная мощность потребления «выставочника», однако этот максимум еще ни разу не был достигнут.
Например, потребление электричества на самой первой выставке 2011 года составляло всего 3,7 мегаватт, а вот в прошлом году был поставлен своеобразный рекорд – на обеспечение работы первого дня Иннопрома-2015 ушло 6,42 МВт. Это в десятки раз превышает среднее потребление МВЦ в обычные дни. Многие выставочные экспонаты энергоемки – это движущиеся объекты, механизмы которых работают на электричестве, а также неподвижные образцы, но с масштабной подсветкой – в прошлом году это были электропоезд «Ласточка», футуристический трамвай R1 производства «Уралтрансмаша», павильон в виде светящегося шара. Кроме того, много электроэнергии расходуют стационарные системы освещения и кондиционирования.
– Все продумано – «запас прочности» энергосистемы очень большой. Даже если будет возведен очередной масштабный объект – например, новый конгресс-холл «Екатеринбург-ЭКСПО», о чем говорил губернатор Евгений Куйвашев, модернизации существующей энергосистемы не потребуется. Мощностей хватит с лихвой, – считает начальник Екатеринбургского района коммунальных энергетических систем (РКЭС) АО «Облкоммунэнерго» Егор Герасимов.
В дни выставки все оборудование находится под особым контролем энергетиков. На «Иннопроме» круглосуточно дежурит оперативная бригада «Облкоммунэнерго», она обеспечена всеми необходимыми материалами и техникой.
1 июля в Югре стартовал месячник «законы здорового питания», объявленный Департаментом здравоохранения. К акции подключились все медицинские учреждения автономного округа, в течение месяца специалисты центров здоровья и поликлиник консультируют югорчан по вопросам сбалансированного и здорового питания.
По данным Центра здоровья Пыть-Яхской окружной клинической больницы, из 1152 пациентов, обратившихся за комплексным обследованием в 2016 году, у каждого третьего наблюдаются проблемы со здоровьем, связанные с характером питания: высокий уровень глюкозы и холестерина в крови обнаружены у 59% пациентов, избыточной массой тела страдает половина обследованных граждан.
В профилактических мероприятиях примут участие и специалисты Ханты-Мансийской психоневрологической больницы. Они расскажут посетителям о том, как ежедневный рацион влияет на психику человека. В учреждении отмечают, что если человек плохо питается, имеет привычку заедать свое настроение килограммами сладостей, не занимается спортом и не знает, как грамотно расслабляться, он автоматически становится добычей для стрессов и хронических депрессий. Важно понимать, что любые симптомы физического недомогания влекут за собой душевный дискомфорт. Специалисты психоневрологической больницы подскажут, как снизить беззащитность перед стрессами, избежать пищевой зависимости и как питаться, чтобы укрепить психическое здоровье и улучшить работу мозга.
Особое внимание здоровью детей отводится в бюджетном учреждении «Мегионская городская детская больница «Жемчужинка». Педиатры на приёмах индивидуально проведут консультации для всех желающих. Также пациентам предложат заполнить анкету «Правильно ли ты питаешься?».
Анна Антонова, заведующая детской поликлиникой, считает, что только через постоянный диалог можно снизить заболеваемость и предупредить вредные привычки. “Здоровье - это еще не отсутствие инвалидности и заболевания, а качество жизнедеятельности”, - отмечает доктор.
Специалисты Мегионской городской больницы активно консультируют горожан о принципах правильного питания, рассказывают о важности разумно составленного рациона для нашего здоровья, раздавать полезные и красочные печатные материалы по тематике.
По данным Всемирной организации здравоохранения полноценное питание помогает предотвратить неинфекционные заболевания, такие как диабет, болезни сердца, нарушение мозгового кровообращения и рак. Кроме того, разумный и своевременный приём пищи нормализует работу многих органов и систем организма, отмечают в учреждении. Питание можно считать и способом профилактики заболеваний и лекарством от них.
Консультации о правилах питания и по другим вопросам здоровья можно получить у фельдшера кабинета медицинской профилактики по телефону: 8 (34643) 3-42-20.
В отделениях бюджетного учреждения «Сургутская городская клиническая больница» также активно проводится месячник "Здоровое питание", цель которого, отмечают медицинские работники, в том, чтобы напомнить о важности здорового питания, рассказать о необходимости и принципах его соблюдения в повседневной жизни.
Сотрудники Сургутской городской клинической поликлиники №2 в рамках месячника, во всех подразделениях учреждения проводят беседы, лекции о принципах здорового питания. В поликлинике оформлены «Уголки здоровья», подготовлены памятки, также транслируются тематические видеоролики.
Первые проекты «Тавриды» сошли с конвейера
Четыре миллиона триста тысяч рублей — именно столько получили победители конвейера проектов первой смены форума «Таврида».
«Были поданы заявки на 43 проекта, после экспертного отбора в финал вышли 24 проекта. В голосовании приняли участие 407 участников смены», - рассказала Ксения Артемьева, руководитель конвейера проектов Форума.
Пять участников получили гранты по 300 тысяч, девять – по 200, и десять – по 100 тысяч рублей. Проекты у ребят разные: здесь и развитие народных танцев в родном городе, и продвижение классической музыки, школа игры на музыкальных инструментах для взрослых и много-многое другое.
Валеева Камилла из Уфы, получившая 200 тысяч для организаций гастролей ансамбля современной академической музыки, не скрывает радости:
«На «Тавриде» я второй раз, и второй раз получаю грант, это очень здорово. Ансамбль «Самрау», в который входят студенты, аспиранты и преподаватели Уфимского государственного института искусств им. З. Исмагилова, сможет съездить и выступить в Казани, Перми, Екатеринбурге. Здорово, что у государства есть возможности поддерживать нас, музыкантов, таким образом».
Участник из Астрахани – Алекша Нович – также получивший грант в 100 тысяч, придумал свой проект «Русскоголосие» уже на Форуме.
«Изначально я ехал с одой идеей, но эксперты ее забраковали. Но это не страшно, идей у меня много, и после консультаций с жюри родилась идея «Русскоголосия». На деньги гранта я планирую записать диск со своими песнями, они будут в смешанном стиле: интеграция русской народной песни с инди-репом и хип-хоп культурой», - говорит Алекша. Он считает, что таким образом можно знакомить молодежь с культурой России, прививать любовь к ее народным песням.
Победители конвейера проектов смены «Молодых композиторов, музыкантов и хореографов»:
1. Алчинова Адэлина - проект «Легенда о Саошианте» - Башкортостан Респ - 100 тысяч рублей
2. Валеева Камилла - проект Ансамбль современной академической музыки «Самрау» - Башкортостан Респ - 200 тысяч рублей
3. Вельможко Надежда - проект Секция по аэробике и степ-аэробике в МГТУ им.Н.Э.Баумана - г. Москва - 100 тысяч рублей
4. Гарипова Ульяна - проект «'Эквилибриум» - Сахалинская область - 200 тысяч рублей
5. Горшенёв Александр - проект Прыжок в высоту - Тамбовская область - 300 тысяч рублей
6. Гришина Таисия Популяризация инструментов эстрадно-джазового оркестра Пензенская область - 200 тысяч рублей
7. Зобнин Артур - проект Антология музыки молодых композиторов России - г. Санкт-Петербург - 200 тысяч рублей
8. Зуева Евгения - проект Возрождение традиции - Московская область - 200 тысяч рублей
9. Ижецкая Марина - проект Маленькая мечта в синем - Республика Крым - 100 тысяч рублей
10. Каратаев Алексей - проект Интернет-центр развития хореографии «Феникс» - Алтайский край - 100 тысяч рублей
11. Кулакова Анастасия - проект Образовательный лагерь для молодых хореографов и постановщиков «PRO-движение» - Ярославская область - 100 тысяч рублей
12. Ланда Мария - проект Фестиваль Радости - г. Санкт-Петербург - 200 тысяч рублей
13. Матущак Мирослава - проект Семья сквозь танец - Белгородская область - 100 тысяч рублей
14. Мутугуллина Гульфия - Социально-творческий проект «Я - ДоброТворец. Версия 2.0» - Татарстан Респ - 200 тысяч рублей
15. Олехнович Александр - проект РусскоГолосье - Астраханская область - 100 тысяч рублей
16. Охотников Денис - проект Про Танцы Нижегородская область - 100 тысяч рублей
17. Петров Александр - проект Международный фестиваль-форум современной и традиционной русской музыки «Крымская мечта» - г. Санкт-Петербург - 100 тысяч рублей
18. Растоги Валерия - проект Музыка под свист пуль - Воронежская область - 200 тысяч рублей
19. Роман Фокин - проект Хореограф 2.0 - г. Саратов - 300 тысяч рублей
20. Севастьянович Ярослава - проект Златой голос Зауралья - Тюменская область - 300 тысяч рублей
21. Старостина Валерия - проект «Фортиссимо» Фестиваль нетрадиционных музыкальных инструментов - Челябинская область - 300 тысяч рублей
22. Хлюпина Анастасия - проект I Международный фестиваль карильонной музыки «БЕЛГОРОДСКИЙ ЗВОН» - Белгородская область - 300 тысяч рублей
23. Чурбанова Нина - проект Сделано в Новосибирске - Новосибирская область - 100 тысяч рублей
24. Юдина Анна - проект «Создание коллектива народного танца «Весна» - г. Москва - 100 тысяч рублей
Пакет группы "Онэксим" Михаила Прохорова в "Уралкалии" купил белорусский бизнесмен Дмитрий Лобяк, сообщили РИА Новости в "Уралхиме", который также является акционером производителя калия.
"Компания позитивно оценивает приход нового акционера - белорусского предпринимателя Дмитрия Лобяка – в ПАО "Уралкалий". Мы давно и плодотворно сотрудничаем с Дмитрием Лобяком и его компаниями по ряду проектов, связанных с поставками нашей продукции. Мы считаем безусловно позитивным тот факт, что он имеет богатый опыт работы в сфере минеральных удобрений", - сообщили в "Уралхиме".
"Искренне надеемся, что отношения между "Уралхимом" и новым акционером "Уралкалия" будут не менее конструктивными, чем с предыдущим акционером – группой "Онэксим". Хотим поблагодарить команду "Онэксима" за плодотворное взаимодействие и эффективную совместную работу в совете директоров "Уралкалия", - добавили в компании.
Ранее в пятницу представитель "Онэксима" сообщил РИА Новости, что группа продала 20% акций "Уралкалия", покупателем выступили структуры, близкие к владельцу "Уралхима" Дмитрию Мазепину. "Уралхим" уже владеет 19,99% "Уралкалия". Производственные активы "Уралкалия" включают в себя пять рудников и семь обогатительных фабрик, расположенных в городах Березники и Соликамск (Пермский край) на территории Верхнекамского месторождения калийно-магниевых солей.
Дмитрий Лобяк владеет белорусской компанией "Юрас Ойл", которая является официальным дилером "Уралхима" на белорусском рынке. "Юрас Ойл" поставляет продукцию на такие предприятия, как "Гомельский химический завод", "Гродно-Азот", "Белорусский нефтяной торговый дом".
Согласно сайту Белорусского союза суворовцев и кадетов, Дмитрий Анатольевич Лобяк и Дмитрий Аркадьевич Мазепин вместе окончили Минское суворовское военное училище в 1985 году.
Челябинские аграрии уничтожили всю саранчу на территории более 38 тыс га
Аграрии Челябинской области уничтожили всю саранчу на территории, где был превышен порог вредоносности - 38, 7 тыс. га. Об этом ТАСС сообщили в областном филиале Россельхозцентра.
"В Челябинской области обработка проведена по всей зараженной вредителем территории, где был превышен порог вредоносности (38,7 тыс. га), там вся саранча уничтожена. Таким образом, ситуация с саранчой в регионе находится под контролем, тревоги нет. На постоянной основе ведутся мониторинг и обработка: на текущий момент уже обработано 50 тыс. га, мониторинг прошел на территории в 250 тыс. га", - сказал собеседник агентства.
Как отметили в пресс-службе областного Минсельхоза, в 2014 году обработка посевов и естественных многолетних трав проводилась на площади 88,5 тыс. га. "В 2015 году было обработано около 84 тыс. га посевов и залежных земель, что позволило стабилизировать ситуацию", - сказали в пресс- службе.
Ближайшим соседом Челябинской области, на территории которого есть очаги распространения саранчовых, является Казахстан. "Областной филиал Россельхозцентра совместно с казахстанскими коллегами ежегодно проводит обследования приграничных сопредельных территорий для контроля и предупреждения распространения вредителя. Так, 27 июня 2016 года было проведено совместное обследование на саранчовых вредителей в приграничной зоне Федоровского района Костанайской области Республики Казахстан и Октябрьского района Челябинской области на площади 2 тыс. га", - добавили в Минсельхозе.
Ранее ТАСС сообщал, что глава Брединского района Челябинской области Сергей Воробьев подписал постановление о введении режима чрезвычайной ситуации из-за нашествия саранчи. В прошлом году чрезвычайная ситуация из-за нашествия саранчи была объявлена в 15 муниципалитетах Челябинской области. Особенно пострадали Агаповский, Карталинский, Варненский, Брединский районы.
Люди полярной мечты
Александр Проханов
В Нижневартовске живёт Александр Анатольевич Петерман — председатель самого северного отделения Изборского клуба. Он — человек состоятельный, почитаемый в этом северном нефтеносном краю. Но не богатство, не деньги, не почитание окружающих владеют его душой. Он очарован Арктикой. Очарован божественными прозрачными льдами, в которые вморожены незакатные зори, огромные полярные звёзды. Человека манит неведомая сила туда, где метели, бураны, страшные ледяные бездны, затерянные в ледовых морях острова, над которыми переливается голубая Полярная звезда. Он собирает экспедиции. Они садятся на снегоходы и двигаются по кромке полярных морей, огибая полыньи, спотыкаясь о торосы, стремясь туда, где мерещится им обетованная земля, несказанный рай, запредельное, недоступное человеку счастье.
Нижневартовск — чудесный город на берегу огромной синей Оби. Город с широкими проспектами, прекрасными зданиями, великолепными скверами и душистым ветром, хрустальными сооружениями супермаркетов и библиотек. Этот город, кажется, построен одним ударом, спроектирован виртуозным счастливым мастером. Нефтяникам, живущим в этом просторном городе, привольно и уютно. Здесь золотятся купола соборов и минареты мечетей. И кажутся неправдоподобно далёкими те времена, когда город привезли по Оби на баржах, сухогрузах в виде множества балков, вагончиков, стальной арматуры и собирали на топком берегу, как собирают конструктор. В непогоду, чтобы пройти от одного балка к другому, приходилось надевать резиновые охотничьи сапоги, пропуская идущие мимо грохочущие трактора и бульдозеры.
По соседству с Нижневартовском — Самотлор, знаменитое место, где в шестидесятых годах после длительных поисков, неудачных бурений, предсказанная учёными-геофизиками, ударила, наконец, долгожданная сибирская нефть, хлынула из недр чёрным маслянистым потоком. И бурильщики обмывали этой нефтью свои счастливые лица, хохотали, ликовали, славили начало великого нефтяного бума, когда русская нефть своей огненной творящей силой толкнула вперёд всю советскую цивилизацию.
Сегодня Самотлор — это почти пригород Нижневартовска. Озёра и топи вокруг засыпаны твёрдым грунтом. Стелются удобные дороги, мчатся автомобили, и ничто не напоминает тех надрывных хрипов, дрожания стальных буровых, хруста падающих под гусеницами деревьев. От всего этого грозного, полыхающего силой и надеждой времени остался крохотный памятник — та первая скважина, из которой ударила нефть Самотлора. Она невзрачна: выступающая из земли труба, вентиль, заглушка. Всё это загорожено решёткой и почти не привлекает внимания. Но когда узнаёшь, что это та изначальная великая скважина, откуда повелась вся громадная советская нефтяная мощь, сегодняшние нефтяные поля, бесчисленные трубопроводы, которые, как змеи, оплетают пространства Европы и Азии, тянут свои щупальца к Берлину и Лондону, Пекину и Токио, — тогда эта крохотная замурованная скважина предстаёт во всём своём величии, словно ты стоишь перед сфинксом или египетской пирамидой — свидетелями великой эпохи.
Кажется, поверни вентиль, и оттуда ударит не только глубинная нефть — оттуда вырвется всё великое время, когда народ, одухотворённый священной Победой, продлевал её в трудах и деяниях, перекрывал плотинами великие сибирские реки, распахивал целину, строил невиданные заводы, устремлялся к Луне и Марсу. Из этой скважины польются чудесные песни Пахмутовой "Светит незнакомая звезда", "Под крылом самолёта о чём-то поёт зелёное море тайги". И ты вновь ощутишь громадный пассионарный взлёт народа-победителя, которому, казалось, нет остановки.
Но этот пассионарный порыв постепенно угасал, таял, пока совсем не иссяк, словно улетучился великий победный дух, остановилось биение громадного сердца. Страна холодела, бессильно билась в своих каменеющих формах, пока совсем не пала. Россия, потеряв своё государство, свою великую техносферу и идеологию, своих просветителей и праведников, потеряла свой животворящий дух, пассионарность. Рухнула под бременем невзгод и напастей. Народ-победитель, народ-великан словно сжался, уменьшился, превратился в народ испуганных лилипутов, забывших о возвышенных целях.
Но годы безвременья отступали, хворь отходила. Измученный, утративший веру народ вновь пробуждался, водил по горизонтам своими покрасневшими от слёз и тревог глазами. Новое государство Российское взрастало духом и волей несдавшихся, непокорённых людей. И по мере того, как этих людей становилось больше, их воля и дух простирались всё выше к небу, государство российское крепло и утверждалось.
Была победа во Второй чеченской войне, победа в краткой Закавказской кампании, где были спасены от истребления народы Южной Осетии и Абхазии. Был чудодейственный Крым. И сегодня народ начинает свой новый глубокий вдох, наливается силами, исполнен великих предчувствий, великой русской мечты.
Эта мечта устремляется в Арктику. Здесь, в Нижневартовске, под гостеприимной дланью Александра Петермана, Изборский клуб посвятил своё заседание освоению Арктики, сотворению новой арктической цивилизации взамен исчезнувшей советской. Специалисты по углеводородам рассказывали о несметных богатствах арктического шельфа, о плавучих платформах, о заводах по сжижению газа, о новых нефтяных полях на кромке ледовых морей, о магистральных трубопроводах, по которым польются потоки нефти и газа.
Специалисты-транспортники рассказывали о новых автомобильных и железных дорогах, проходящих вдоль кромки Ледовитого океана, аэродромах и портах, соединяющих Русский север с Европой и Азией. Судостроители-мореходы поведали о новых сериях атомных ледоколов, которым суждено прорубать ледовые коридоры в полярных морях. А военные говорили об Арктике как о зоне столкновения глобальных интересов, о зоне соперничества, где возможны конфликты, ибо через полюс, случись война, пойдут на Россию эскадрильи американских Б-52, пускающих сотни смертоносных крылатых ракет. Под полярной шапкой в Ледовитом океане крутится невидимая миру карусель подводных лодок, готовых стрелять дальнобойными баллистическими ракетами сквозь ледовую крышу.
Сюда, на полярные острова, высаживаются десанты наших пехотных бригад, ставятся погранзаставы. На месте рухнувших городков, заброшенных метеорологических станций, заржавевших радаров слежения возникает новый северный мир, оснащённый технологиями XXI века.
После катастрофы 1991 года Россия потеряла южные чернозёмы, выход к тёплым морям, чудесные города и великие заводы. И мы снова двинулись на север, ощутив себя северным народом, народом Полярной звезды. Мы идём осваивать богатства тундры, морского дна, прокладывать новые караванные пути, возводить рубежи обороны, о которые разобьются происки противника, посягающего на русскую Арктику.
Мы идём туда добывать ещё один драгоценный для русского народа ресурс — ресурс пассионарности, окрылённой мечтательности, могучей воли, неодолимой уверенности, что во все века делали русских великим непобедимым народом. Идём в этот край сверкающих льдов и полярных радуг, как двигались туда наши предки, связывая с Арктикой мечту о земле обетованной, о Беловодье, о стране божественной справедливости, благодати и вселенской любви. Мы устремляемся к Северному полюсу, как к загадочной точке, где сходятся магнитные поля планеты, бушуют прозрачные полярные всполохи, где Земля своей пуповиной соединяется с бескрайним Космосом. И через эту пуповину льются на землю животворящие небесные силы.
Об этом говорили мы в Нижневартовске на своих вдохновенных встречах — русские стратеги, философы, военные, очарованные землепроходцы, носители русской полярной мечты.
Руина во мгле
Алексей Белозерский
рождение "Третьей силы"
Полагаю, можно с полной уверенностью сказать, что т.н. "Минские соглашения" окончательно приказали долго жить, а подконтрольная пока киевскому руководству территория стремительно превращается в "Руину" XXI века
Пространство, где закон и "справедливость" олицетворяют одетые в разномастную форму и увешанные разным оружием люди, закрывшие свои лица балаклавами, которые могут захватить Печерский суд Киева, покусившийся на их "батьку" Лихолита. И "генеральный прокурор" без юридического образования, зато с судимостью, для которого закон — даже не дышло, а использованный презерватив…
Все участники идущих на Руине процессов отчаянно спешат: Виктория Нуланд мотается, словно заведенная, между Киевом и Москвой, выражая тщетные надежды американской администрации добиться хоть каких-либо внятных результатов до окончания полномочий Обамы — причем раз за разом уровень её собеседников понижается, а результаты переговоров становятся всё менее внятными.
Например, в ходе последней встречи Нуланд с Парубием тот в ответ на вопрос о судьбе выборов на Донбассе, равнодушно заявил, что вначале "не должно быть стрельбы хотя бы 30 дней. А лучше — 60". Хотя именно от него в немалой степени и зависит, остановятся ли ежедневные обстрелы и захваты населенных пунктов Донбасса. Грубо формулируя, Парубий "Викусю" попросту "послал" — со всеми ее фантазиями насчет предусмотренных "Минскими соглашениями" выборов на Донбассе.
Некогда рассуждать о глупости — все спешат: ВСУ ежедневно воюет с подразделениями вооруженных националистов; бандформирования президента Порошенко пытаются захватить у местных, волынских коллег районы месторождений янтаря; выставленные на переднюю линию огня территориальные батальоны (которых не жалко) при поддержке артиллерии ВСУ и иностранных наёмников ежедневно бьют по стыку ЛНР и ДНР, а в глубине позиций продолжается постоянное сосредоточение более-менее приведенных в порядок основных ударных кулаков киевских войск, насыщенных реактивной и ствольной артиллерией, танками, бронетехникой, и небольшим количеством имеющейся авиации.
Регулярно получаемые сведения "с той стороны" со всей очевидностью показывают детали киевского плана: вместо каких-то там "выборов в рамках Минских соглашений" ударить по стыку ВС ДНР и ЛНР, дождаться, когда и из Донецка, и из Луганска будут брошены в бой все невеликие резервы, чтобы нанести тщательно спланированный удар по флангам Донбасса с выходом на госграницу с РФ и её удержанием.
А американцы и европейцы пусть копаются в "Минских соглашениях" — на нет и суда нет. Ну, так вот само как-то получилось — вместо выборов в Донецке — полномасштабная война. Как получился в феврале 2014 года госпереворот вместо выполнения договоренностей между Януковичем и "евромайданной" оппозицией.
Сказать, что подавляющему большинству здравомыслящего населения бывшей Украины весь этот лихорадочный бардак окончательно надоел — значит, ничего не сказать. В глубинах Руины постепенно, но неуклонно разворачиваются процессы, прямо противоположные киевской суете. Из адекватно мыслящих граждан всех социальных слоев рождается некая "третья сила", в которой нет ни коррумпированных чиновников, ни активистов различных проворовавшихся партий и организаций, ни ошалевших от националистических бредней участников разномастных движений. Этой "третьей силе" не нужна война с Донбассом. Да и интеграция в ЕС — тоже. Равно как и узаконенные коммунальные грабежи, попытки запихнуть их Украину в НАТО и сделать из привычных соседей самых страшных врагов.
В качестве "первой ласточки": командир Черновецкого территориального батальона привёз в расположение своей части вышитые неизвестно где и кем шевроны "Конституционной оппозиции", даже успел их раздать личному составу. Правда, к вечеру того же дня был арестован сотрудниками СБУ, которые теперь усердно эти самые шевроны "отлавливают" и изымают.
Полагаю, всё это — лишь начало неизбежного процесса, в ходе которого здравомыслящая часть украинского населения сможет самоорганизоваться, и при помощи уже воюющих с националистическими бандами подразделений ВСУ, начинающих вполне осознавать, в какой кровавый и бессмысленный тупик их загоняет киевское руководство, превратит Украину из Руины в цивилизованную и успешную страну. Восстанавливающую добрые отношения с привычными соседями.
Прокуратура Артинского района проверила исполнение законодательства об охране окружающей среды и природопользовании.
Установлено, что муниципальными унитарными предприятиями Артинского городского округа "Теплотехника" и "Уют-сервис" нарушается законодательство в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения, а также в области охраны атмосферного воздуха.
В частности, организациями не проводится производственный лабораторный контроль загрязнения атмосферного воздуха в зоне влияния выбросов предприятия, проект нормативов предельно-допустимых выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух не имеет санитарно-эпидемиологического заключения; отсутствует проект организации санитарно-защитных зон для промплощадок.
По результатам проверки, прокуратура района в отношении директоров МУП "Теплотехника" и МУП "Уют-сервис" возбудила административные дела по ст. 6.3. КоАП РФ (нарушение законодательства в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения).
Кроме того, прокуратура главе Артинского городского округа и директорам указанных предприятий внесла представления об устранении нарушений экологического и санитарно-эпидемиологического законодательства.
Результаты рассмотрения актов прокурорского реагирования и фактическое устранение нарушений законодательства находятся на контроле прокуратуры.
Новый купол цирка и старинные особняки XIX века появятся в парке ЦПКиО .
В Екатеринбурге появится близнец одного из самых знаковых зданий Екатеринбурга – новый купол цирка возведут в парке ЦПКиО 13 августа во время масштабного празднования юбилейного Дня Строителя.
Процесс монтажа в точности будет повторять технологию, которую использовали при возведении цирка в 1979 году, но в строительстве при этом сможет поучаствовать каждый из гостей праздника.
Для этого в парке будет установлен миниатюрный башенный кран высотой 4,5 метра. Как пообещали организаторы интерактивного аттракциона, попробовать себя в деле монтажника металлоконструкций и стать оператором подъемного крана сможет даже ребенок – конечною, под руководством опытных специалистов. Купол будет монтироваться из восьми сегментов. Высота готовой конструкции достигнет трех метров, а диаметр – почти четырех.
Еще одна строительная площадка предложит всем желающим стать мастерами-каменщиками. Из настоящих глиняных кирпичиков, величина которых чуть больше арбузного семечка, можно будет построить дома, сложить настоящие каменные печи и лабиринты. Профессионалы в это время возведут из них старинные особняки и знаковые здания Екатеринбурга XVIII – XX века.
Выставка каменных миниатюр представит уменьшенные копии старого вокзала, мельницы, Дома Демидова, областного дома офицеров и других памятников архитектуры города.
«Вертолеты России» примут участие в промышленной выставке «ИННОПРОМ-2016».
«Вертолеты России» (входят в Госкорпорацию Ростех) примут участие в международной промышленной выставке «ИННОПРОМ-2016», которая пройдет в Екатеринбурге с 11 по 14 июля. Холдинг представит многоцелевые средние вертолеты Ми-171А2 и Ми-38 в офшорной модификации, предназначенной для полетов над водной поверхностью.
Ми-171А2 создан с учетом достижений современных технологий авиастроения и отвечает основным требованиям безопасности и экологичности. Обновленный вертолет получил новую авионику, более мощные и экономичные двигатели «Климова» ВК-2500ПС-03, а также новый несущий винт с композитными лопастями улучшенной аэродинамики и Х-образный рулевой винт.
Ми-171А2 может эффективно применяться в условиях высокогорья, высоких температур и повышенной влажности. Современное бортовое радиоэлектронное оборудование – интегрированный пилотажно-навигационный комплекс с открытой архитектурой КБО-17 («стеклянная кабина») – позволяет успешно эксплуатировать вертолет днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, а также при перелетах над водной поверхностью.
Ми-38, который также будет продемонстрирован на выставке «ИННОПРОМ-2016», – еще одна новинка производства холдинга «Вертолеты России». Вертолет соответствует российским требованиям АП-29, европейским CS-29 и американским FAR-29, поэтому отличается высоким уровнем безопасности полетов и низким уровнем вибрации. Он имеет самую большую кабину в своем классе, что позволяет использовать этот вертолет для транспортировки различных грузов. Также Ми-38 оснащен новыми высокоэкономичными двигателями ТВ7-117В разработки предприятия «Климов» и может эксплуатироваться в широком диапазоне климатических условий, включая морской, тропический и холодный климат.
Также на выставке «ИННОПРОМ-2016» холдинг «Вертолеты России» представит макет беспилотного конвертоплана RHV-35, предназначенного для решения задач, связанных с мониторингом и охраной окружающей среды, проведением мероприятий по контролю над экологической обстановкой, ведением аэрофотосъемки, а также доставкой небольших грузов, например медикаментов, в труднодоступные районы. Взлетный вес конвертоплана составляет 35 кг, он способен подниматься на высоту до 2 км и нести до 6 кг полезной нагрузки. Дальность полета беспилотника в автоматическом режиме составляет около 450 км, а в движение его приводит гибридная силовая установка, позволяя разгоняться до 140 км/ч.
В ходе выставки «ИННОПРОМ-2016» представители холдинга «Вертолеты России» примут активное участие в обширной деловой программе мероприятия. Делегация холдинга встретится с партнерами из Италии, Китая и Индии в рамках экономических форумов и круглых столов. Со всеми этими странами холдинг «Вертолеты России» успешно развивает сотрудничество в новом формате, уходя от прямых поставок и закупок техники к ее созданию и производству на паритетных началах, а также к взаимовыгодному трансферу технологий.
Холдинг «Вертолеты России» создает тяжелый перспективный вертолет совместно с Китаем, а также реализует глубокую локализацию производства вертолета AW189 компании Leonardo-Finmeccanica на российско-итальянском предприятии «ХелиВерт».
С Индией, которая в 2016 году выступает страной-партнером выставки «ИННОПРОМ», «Вертолеты России» согласовывают выполнение крупного проекта по организации производства в Индии не менее 200 российских легких многоцелевых вертолетов Ка-226Т.
Международная промышленная выставка «ИННОПРОМ» проводится в Екатеринбурге ежегодно с 2010 года. В 2015 году в выставке приняли участие экспоненты из 70 стран.
ВИАМ представит разработки в области аддитивных технологий.
С 11 по 14 июля 2016 года Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов (ВИАМ) примет участие в международной промышленной выставке «ИННОПРОМ-2016».
Экспозиция ВИАМ будет представлена на объединенном стенде Министерства промышленности и торговли Российской Федерации. Ее цель – продемонстрировать возможности аддитивных технологий в двигателестроении. Центральное место в экспозиции займет прототип малоразмерного газотурбинного двигателя для беспилотных летательных аппаратов, впервые в России изготовленный по аддитивной технологии.
Также среди представленных экспонатов – завихритель камеры сгорания перспективного двигателя ПД-14, стабилизатор и распылитель для малоэмиссионной камеры сгорания, фрагмент горелки воспламенителя газотурбинного двигателя И-41, сопловая лопатка второй ступени ТВД.
Отметим, что «ИННОПРОМ» – международная промышленная выставка в России, проводится в Екатеринбурге ежегодно с 2010 года. В 2012 году правительство России присвоило ей федеральный статус.
В выставке участвуют российские и зарубежные компании, представляющие свои инновационные разработки и проекты. Форум проходит в виде пленарных заседаний, круглых столов, деловых встреч, дискуссий, презентационных сессий, мастер-классов, в которых принимают участие бизнесмены, эксперты, ученые и политические деятели не только из России, но и со всего мира. «ИННОПРОМ» является главным в России мероприятием, посвященным новейшим технологиям и разработкам в сфере промышленности.
Организаторы – правительство Свердловской области и Министерство промышленности и торговли Российской Федерации.
На Уральском дизель-моторном заводе запустят новый производственный комплекс.
В период проведения «ИННОПРОМа», 12 июля 2016 года, на Уральском дизель-моторном заводе (УДМЗ) пройдет торжественное открытие производственного комплекса по выпуску двигателей нового поколения ДМ-185. В церемонии примут участие министр промышленности и торговли России Денис Мантуров, губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев и председатель совета директоров группы компаний «Синара» Дмитрий Пумпянский.
Новое семейство двигателей было разработано УДМЗ по результатам выполнения госконтрактов с Минпромторгом на выполнение НИОКР в рамках федеральной целевой программы развития российского дизелестроения и при поддержке Фонда развития промышленности. Дизели ДМ-185 предназначены для использования на тепловозах, в гражданском и военном судостроении, в области малой энергетики, а также на карьерной технике.
Данный высокооборотный двигатель большой мощности не имеет аналогов в России. В нем используются комплектующие только российского производства. При проектировании и изготовлении были применены самые современные инженерные решения.
Уральский дизель-моторный завод, входящий в группу компаний «Синара» – ведущее российское машиностроительное предприятие по выпуску различных типов дизелей и дизель-генераторов для тепловозов и внедорожной техники, предприятий малой энергетики, а также для судов Военно-морского флота России. Качество выпускаемой продукции предприятия соответствует стандарту ISO 9001.
7 ИЮЛЯ В КАЛИНИНГРАДЕ ЗАМЕСТИТЕЛЬ МИНИСТРА ТРАНСПОРТА РФ НИКОЛАЙ АСАУЛ ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В ПРЕЗЕНТАЦИИ НОВЫХ РАЗРАБОТОК В ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЕ ОПЛАТЫ ПРОЕЗДА В ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ
7 июля в Калининграде заместитель Министра транспорта РФ Николай Асаул принял участие в демонстрационной презентации передовых отечественных разработок по электронной системе оплаты проезда и системе мониторинга пассажиропотоков в общественном транспорте. Авторами демонстрационных проектов и программного обеспечения выступили компания «ШТРИХ-М» и Аналитический центр при правительстве Российской Федерации.
По мнению участников, Калининград вполне может стать пилотным городом, где такая система будет эффективно работать в автобусах, троллейбусах и трамваях. Администрация Калининграда выразила заинтересованность в модернизации общественного транспорта и внедрении систем комплексной автоматизации. В ходе презентации участниками были рассмотрены различные варианты внедрения и запуска электронной системы оплаты проезда на общественном транспорте Калининграда, в том числе с использованием механизмов лизинга и привлечения средств из федерального бюджета.
В этот же день Н. Асаул провел шестое заседание Координационного Комитета проекта Программы развития ООН / Глобального экологического фонда - Министерства транспорта Российской Федерации «Сокращение выбросов парниковых газов от автомобильного транспорта в городах России».
Напомним, что проект осуществляется Программой развития ООН совместно с Минтрансом России с марта 2013 года. Проект направлен на снижение выбросов в атмосферу парниковых газов посредством улучшения планирования и управления городским транспортом, создания эффективных систем мониторинга и продвижения экологически чистых видов транспорта, а также использования новых низкоуглеродных транспортных технологий.
Пилотными городами проекта выступают г. Казань и г. Калининград. В первом квартале 2016 года были отобраны еще 5 новых пилотных городов проекта: Тюмень, Ростов-на-Дону, Пенза, Иркутск, Красноярск. Реализация рассчитана на 5 лет – до 2017 года.
Лишь 10% федеральных трасс отвечают необходимым требованиям - Минтранс
Анжелика Кавалерова
Большинство федеральных дорог в стране не соответствуют стандартам. Об этом заявил первый заместитель министра транспорта России Евгений Дитрих.
По его словам, только 10% от всех федеральных трасс в стране, протяженность которых составляет 50 тысяч километров, отвечают требованиям безопасности и качества перевозок, передает РИА Новости.
Он также отметил, что количество автомобилей в собственности у россиян увеличивается, но улучшения дорожной инфраструктуры пока достичь не удается. Уточняется, что планируемый прирост дорог высших технических категорий в рамках реализации госпрограмм за период 2015 - 2020 годов составит около 1,8 тысячи километров.
Министр транспорта Максим Соколов, в свою очередь, признал, что требования россиян к повышению качества автодорожной сети вполне оправданны.
Напомним, что в прошлом году Правительство России выделило 69,3 млрд рублей на ремонт и строительство дорог в регионах страны. Соответствующее постановление подписал премьер-министр Дмитрий Медведев.
Ранее «НИ» также писали, что Заксобрание Челябинской области утвердило губернаторские поправки в местный закон о дорожном фонде, которые расширяют список источников формирования дорожного фонда. Отныне дорожный фонд области может пополняться в том числе за счет «безвозмездных поступлений от физических и юридических лиц на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе добровольных пожертвований».
Месяцем ранее глава кабмина Дмитрий Медведев посетил Челябинскую область и раскритиковал качество трасс. Он отметил, что тема дорог для региона «очень острая», на что указывает «целый ряд обращений от разных людей», которые получил премьер. Аналитики пришли к выводу, что к числу проблемных регионов относится Челябинская область.
Миражи интеграции
Автор: Сергей КОЖЕМЯКИН.
Состоявшийся в конце июня саммит ШОС привлёк внимание к теме интеграционных процессов и участия в них России. Шанхайская организация сотрудничества нередко рассматривается как предпосылка формирования мощного полюса, способного бросить вызов западному миру. Но насколько реальна такая перспектива? Существующие тенденции говорят о том, что желаемое слишком часто выдаётся за действительное.
Полмира под одной крышей
Юбилейный, пятнадцатый, саммит ШОС, который на этот раз принимал Ташкент, оказался как никогда представительным. Помимо глав входящих в организацию государств (а это, напомним, Россия, Китай, Казахстан, Киргизия, Таджикистан и Узбекистан), участие в нём приняли президенты Белоруссии, Туркмении, Монголии, Пакистана и Афганистана, премьер-министр Индии.
Интерес к Шанхайской организации сотрудничества понять можно. ШОС является одним из крупнейших интеграционных объединений в мире. Его участниками, включая непосредственных членов, наблюдателей и «партнёров по диалогу», являются почти два десятка государств с населением, превышающим 3 миллиарда человек. Другими словами, половина населения планеты.
Подобные количественные показатели смаковали не только журналисты. Участники ташкентской встречи также не удержались от бравады, то и дело указывая на территориальный и демографический масштаб ШОС. Особенно актуально это стало теперь, когда запущена процедура присоединения Индии и Пакистана в качестве полноправных членов. Обе страны подписали меморандумы об обязательствах. Если к следующему саммиту Дели и Исламабад успеют выполнить все необходимые процедуры, ШОС прирастёт этими южноазиатскими государствами.
Другим результатом встречи стало принятие так называемой Ташкентской декларации. В ней отмечается опасность терроризма и экстремизма, говорится о необходимости сохранения территориальной целостности и суверенитета Сирии. Национальное примирение без вмешательства извне рекомендуется Афганистану. Что касается Украины, то декларация повторяет привычные фразы о политическом урегулировании на основе выполнения минских договорённостей.
Таким образом, если не считать решений по Индии и Пакистану, нынешний саммит сложно назвать прорывным. Но как же быть с той шумной и, без преувеличения, восторженной кампанией, которая развернулась в российских СМИ? Авторы не скупились на эпитеты, называя ШОС «военно-политическим противником Запада», блоком «Анти-НАТО» и т.д. Многие вспомнили о «Большой Евразии» — интеграционном объединении, предложенном В.В. Путиным на Петербургском экономическом форуме, и попытались связать расширение ШОС с реализацией этой пока ещё совершенно абстрактной идеи.
Слова без дел
Шанхайская организация сотрудничества является ярким примером мифотворчества, которым в последние годы нередко грешат российские власти. В нём желаемое часто выдаётся за действительное, а перспективы — за свершившийся факт. Потенциал ШОС и вправду велик. Организация может бросить вызов капиталистической гегемонии, стать основой нового, намного более справедливого миропорядка. Сам формат объединения, где решения принимаются на равноправной основе, с учётом мнения даже небольших государств, выгодно отличается от того же Евросоюза. А объединение значительной части Евразии с её природными, человеческими, финансово-экономическими и прочими ресурсами могло бы позволить вырваться из-под влияния западного капитала, тем самым решив задачу, которая сегодня не по плечу даже таким державам, как Китай.
Однако за полтора десятка лет своего существования ШОС даже частично не оправдала возлагавшиеся на неё надежды. Начнём с того, что руководство большинства входящих в организацию стран не рассматривает её как полноценный противовес Западу. «ШОС не собирается становиться военно-политическим союзом, никогда не будет военным блоком», — заявил год назад её тогдашний генеральный секретарь Дмитрий Мезенцев. На последнем саммите эту мысль повторил президент Узбекистана Ислам Каримов. «В складывающихся непростых условиях чрезвычайно важно сохранить и ещё более укрепить нашу приверженность принципам открытости и внеблоковости ШОС», — отметил он и призвал избегать идеологизированных подходов к решению международных проблем.
Но, быть может, лидеры просто не хотят «дразнить гусей», а работа по укреплению военно-политической составляющей ШОС ведётся? На первый взгляд, так оно и есть. В 2003 году была создана Региональная антитеррористическая структура (РАТС). Однако её деятельность, по сути, ограничена встречами министров обороны и проходящими раз в два года учениями «Мирная миссия». Для реального сотрудничества в военной сфере до сих пор не создана договорно-правовая база. Имеющиеся документы непригодны для налаживания координации работы силовых ведомств.
В результате сложилась парадоксальная ситуация: объявив своей главной целью укрепление безопасности и стабильности, ШОС никак не проявляет себя даже в зоне своей ответственности, не говоря уже о более широком ареале. Межнациональные столкновения на юге Киргизии в 2010 году, пограничные и водно-энергетические споры между Узбекистаном, Таджикистаном и Киргизией, наконец, многолетняя гражданская война в Афганистане — все эти конфликты тлеют, разгораются и временно затухают без какого бы то ни было посредничества со стороны ШОС.
Присоединение Индии и Пакистана, считающих друг друга стратегическими противниками, только усугубит проблему. В российской прессе встречаются оптимистические прогнозы, сулящие разрешение многолетнего индо-пакистанского конфликта в рамках ШОС. Учитывая отсутствие у организации даже минимального опыта решения куда менее сложных противоречий, подобные предсказания вызывают недоумение.
Расширение организации за счёт Индии и Пакистана чревато и кризисом управления. В настоящий момент решения в ШОС принимаются консенсусом всех членов, а Дели и Исламабад вряд ли смогут отбросить копившиеся десятилетиями разногласия. Так что количественные показатели, к которым так любят прибегать авторы официозных панегириков, становятся бессмысленными в отсутствии показателей качественных.
Либеральный саботаж
Не удалось ШОС стать площадкой и для экономического сотрудничества. На сегодняшний день в рамках объединения не реализован ни один многосторонний проект, а все инициативы носят декларативный характер. Например, Энергетический клуб ШОС, который мог бы стать платформой для решения острых энергетических проблем региона, так и не перерос изначальную стадию неформальной дискуссионной площадки.
В том, что ситуация изменится в ближайшие годы, есть большие сомнения. Одна из причин заключается в разнородности государств, собравшихся «под зонтиком» ШОС. Интеграционные проекты могут быть успешными при хотя бы частичном совпадении общественно-экономических, политических, идеологических ориентиров участвующих в них стран. В данном случае об этом пока можно только мечтать. Например, плановая, высокотехнологичная экономика Китая с трудом сопрягается с либерально-рыночной, основанной на экспорте сырья экономикой России.
Противостояние американской гегемонии, в котором многие видят основу деятельности ШОС, является самообманом: зависящие от внешней помощи республики Центральной Азии всячески противятся какой бы то ни было идеологизации объединения. Да и российские власти, несмотря на патриотическую риторику последних лет, далеко не столь последовательны.
Это ярко проявилось в вопросе присоединения Ирана. Заявку на полноправное членство Тегеран подал восемь лет назад — намного раньше Пакистана и Индии. Но вопрос не решён до сих пор. В 2009 году в угоду Западу в устав ШОС была внесена откровенно антииранская поправка, запрещающая принимать в организацию страны, находящиеся под международными санкциями. Достижение соглашения по ядерной программе и снятие санкций, однако, не принесли прогресса. Ни на прошлогоднем саммите, ни на нынешнем Иран не был включён в очередь на вступление. Против этого выступили Таджикистан и Узбекистан, чьё руководство в последнее время активно обхаживается аравийскими монархиями (см. «Правду» №59 от 3—6 июня с.г.). Москва спорить с партнёрами не стала, фактически умыв руки. Спецпредставитель президента России по делам ШОС Бахтиёр Хакимов сослался на принципы консенсуса и заявил, что Москва не собирается «педалировать эту тему» до разрешения всех разногласий. А это может окончательно закрыть для Ирана двери в ШОС: на ближайших саммитах планируется ввести 5—7-летний мораторий на принятие в организацию новых членов.
В Исламской Республике дали понять, что расценивают это как недружественный шаг. Если в 2014 и 2015 годах на саммитах присутствовал президент Хасан Роухани, то на этот раз иранскую делегацию возглавил министр иностранных дел Джавад Зариф. Во время заседания он покинул зал. Согласно официальному объяснению, для совершения молитвы. Однако куда более правдоподобной видится другая версия — недовольство отказом рассматривать кандидатуру Тегерана.
Одновременно в иранских СМИ стали появляться критические материалы. Профессор Тегеранского университета Джахангир Карами в своей недавней статье хотя и заявил, что является сторонником присоединения Ирана к ШОС, в то же время констатировал, что она не может рассматриваться в качестве организации, содействующей региональному сближению. Необходимые для этого институты и нормы, по его словам, отсутствуют.
Отталкивание Ирана является громадной ошибкой. И дело не только в мощной экономике страны. Выставляя заслон радикальному исламизму и западной гегемонии, Исламская Республика играет роль гаранта безопасности в регионе. С этой точки зрения её вступление в ШОС было бы намного оправданнее, чем присоединение Пакистана с его довольно двусмысленной позицией по отношению к экстремистским группировкам или Индии, стремительно укрепляющей отношения с Вашингтоном.
Таким образом, превознесение нынешнего значения ШОС — пропагандистский ход, призванный перед сезоном федеральных выборов продемонстрировать успехи Москвы на международной арене. На это можно было бы закрыть глаза, если бы российское руководство само не способствовало консервации объединения в выхолощенном положении дискуссионного клуба.
Известно, что Китай много лет предлагал создать в рамках объединения зону свободной торговли, учредить специальный Банк и Фонд развития ШОС. Усиление военно-политического потенциала организации также входило в планы китайских властей. Речь, в частности, шла о создании спецкурсов для подготовки военных кадров, формировании совместных миротворческих бригад и даже проведении коллективных антитеррористических операций.
Все подобные инициативы блокировались Россией. Близкие к Кремлю политологи объясняли это страхом перед усилением влияния Пекина в Центральной Азии. Совершенно необоснованные опасения сыграли злую шутку и с российскими властями, и с самой ШОС. Опираясь на двусторонние контакты, Китай всё равно укрепил экономические связи с регионом. Товарооборот КНР с пятью центрально-азиатскими республиками вырос с начала 2000-х годов в 25 раз. В то же время позиции России продолжают слабеть, что в немалой степени связано с отказом превращать ШОС в эффективный экономический и политический союз.
Вне рамок организации остаётся китайская стратегия «Экономический пояс Шёлкового пути», что также является упущенным Россией шансом. В самой Москве отношение к этому масштабному проекту является поразительно равнодушным. В то время как КНР и Казахстан завершили строительство своих участков трассы Западная Европа—Западный Китай, Россия не приступила даже к проектированию магистрали. Застопорилось и широко разрекламированное строительство транспортно-логистического центра в Челябинской области…
Объяснить это можно лишь продолжающимся господством в российском правительстве либералов, которые, повторяя модные нынче фразы о «развороте на восток», всеми силами саботируют интеграционные процессы. Для будущего страны это может иметь губительные последствия.
Разведчики ЦВО совершенствуют навыки наведения ударов авиации и артиллерии по позициям условного НВФ
Разведчики Центрального военного округа (ЦВО) на Тоцком полигоне в Оренбургской области совершенствуют навыки наведения ударов авиации и артиллерии по позициям условных незаконных вооруженных формирований (НВФ). Ход комплексного тактико-огневого занятия инспектирует командующий войсками ЦВО генерал-полковник Владимир Зарудницкий.
В ходе занятии применяются все виды разведки — космическая, воздушная (тактические разведчики Су-24МР и беспилотные летательные аппараты), а также специальная и радиоэлектронная. По замыслу мероприятия, подразделения разведки с максимальной точностью наводят удары авиации и артиллерии на скрытые позиции условных НВФ.
Также военнослужащие отрабатывают разведку боем, переход от дневных к ночным действиям, организацию оборонительных засад в условиях применения противником средств радиоэлектронной борьбы.
В занятиях принимают участие более 2 тыс. разведчиков из соединений и воинских частей, дислоцированных в Новосибирской, Свердловской, Кемеровской, Челябинской, Оренбургской и Самарской областях, а также Республике Тыва и Алтайском крае.
Комплексная рабочая группа объединенного стратегического командования ЦВО проверяет выполнение контрольных стрельб из боевых машин и стрелкового оружия, а также вопросы подготовки к зиме.
Пресс-служба Центрального военного округа
Строительство новых автодорог и искусственных дорожных сооружений в регионах, а также полноценное содержание уже имеющейся транспортной сети станет возможным благодаря выработке новых подходов к финансовой поддержке субъектов РФ. Использование механизмов государственно-частного партнерства с привлечением частных инвесторов в инфраструктурные проекты - одно из эффективных решений.
О механизме выделения федеральных средств на региональные проекты дорожного строительства рассказала в рамках II Стратегического форума «Транспортные системы России» начальник Управления правового обеспечения и проектов государственно-частного партнерства Росавтодора Елена Семенова.
Планируется, что методика отбора региональных ГЧП-проектов будет утверждена Правительством РФ до 15 августа, после чего субъекты РФ смогут подавать заявки на выделение средств на строительство значимых и перспективных дорожных объектов.
В рамках форума представители регионов получили уникальную возможность предварительно «протестировать» свои потенциальные заявки. «Стресс-тесты», модератором которых выступил начальник ФКУ «Дороги России» Иван Григорович, прошли два дорожных концессионных проекта в Удмуртии и Башкортостане. На основании проведенной экспертами Центра развития ГЧП оценки бюджетной эффективности и сравнительного преимущества проекты по строительству Восточного обхода Ижевска и дороги Стерлитамак – Кага – Магнитогорск в республике Башкортостан были признаны сбалансированными. Методика оценки учитывает как бюджетную эффективность проектов, так и отдачу от косвенных эффектов. Восточный обход Ижевска, согласно представленному плану, окупится в течение 13 лет с расчетом минимального потока в 8-10 тысяч автомобилей в сутки. Дорога Стерлитамак – Кага – Магнитогорск длиной 170 км потребует 12 млрд рублей вложений, проект рассчитан на 15 лет.
Иван Григорович также напомнил, что существует методика Минэкономразвития по оценке бюджетной эффективности и сравнительного преимущества ГЧП-проектов, которая распространяется на все отрасли. В свою очередь Росавтодор разработал специальную методику для отбора проектов, претендующих на финансирование из федерального дорожного фонда. Приказ Министерства транспорта, регламентирующий порядок отбора, находится сейчас на согласовании в Минфине и Минэкономразвития.
Министр здравоохранения Свердловской области Игорь Трофимов принял участие в торжественном открытии в ЦГБ №2 имени А.А. Миславского паллиативного отделения на 30 коек.
В своем приветственном слове министр поблагодарил власти города за создание отделения, поздравил медиков с созданием нового вида помощи для пациентов и выразил надежду, что в Екатеринбурги в ближайшее время будет организована выездная служба по оказанию паллиативной помощи пациентам на дому.
Помощь в новом отделении, также как и в семи уже существующих в Свердловской области, пациентам будет оказываться бесплатно и оплачиваться медицинскому учреждению из средств областного бюджета. За выделение денег в середине финансового года отдельно власти региона поблагодарил главный врач больницы Константин Савинов.
Напомним, что в первом полугодии 2016 года отделения паллиативной медицинской помощи круглосуточного пребывания функционировали в семи медицинских организациях Свердловской области: в областном онкологический диспансере; городской больнице № 5 Каменска-Уральского для больных, проживающих в Южном управленческом округе; Центральной городской больнице Кушвы для больных, проживающих в Горнозаводском управленческом округе; Байкаловской центральной районной больнице для больных из Восточного управленческого округа; Арамильской городской больнице для больных из Южного и Западного управленческих округов; Сухоложской районной больнице для больных из Южного управленческого округа; Краснотурьинской городской больнице №1 для больных, проживающих в Северном управленческом округе. Коечные мощности для оказания паллиативной медицинской помощи также были выделены в медико-санитарных частях Новоуральска, Лесного, Заречного и Нижней Салды. «Таким образом за последние пять лет суммарная мощность паллиативных отделений в медицинских организациях Свердловской области возросла с 40 до 260 коек, а к концу года должна достигнуть 300», - отметил Игорь Трофимов.
Амбулаторные кабинеты паллиативной медицинской помощи работают в 67 медицинских организациях Свердловской области с организацией службы патронажа паллиативных больных на дому. Кроме того, для больных онкологического профиля организованы выездные бригады паллиативной медицинской помощи на базе Свердловского областного онкологического диспансера в городах Екатеринбург, Нижний Тагил и Каменск-Уральский.
Организация оказания паллиативной помощи детям осуществляется в соответствии с приказом Минздрава Свердловской области «Об организации отделения выездной консультативной помощи детям с паллиативными состояниями». Организована выездная детская хосписная служба в составе двух бригад на базе Областной детской клинической больницы № 1. Кроме того, с августа 2015 га начал работу кабинет и выездная бригада паллиативной помощи в поликлинике Детской городской больницы Первоуральска.
Областным Минздравом организован ежемесячный мониторинг организации системы паллиативной медицинской помощи, кроме того, территориальными отделами здравоохранения в управленческих округах Свердловской области проводится анализ работы медицинских организаций по оказанию паллиативной медицинской помощи.
Как заявил министр, на сегодняшний день Свердловская область занимает очень хорошие позиции на всероссийском уровне по организации паллиативной помощи пациентам.
В актовом зале Ханты-Мансийской государственной медицинской академии прошла торжественная церемония выпуска молодых врачей – выпускников 2016 года. Традиционно церемония прошла в рамках торжественного расширенного заседания Ученого совета медицинской академии. Выпускников поздравили представители медицинского сообщества Югры. Как отмечают сами молодые доктора, особенно важно для них было услышатьнапутственное слово директора Департамента здравоохранения Югры Алексея Добровольского и руководителей медицинских организаций Югры.
По традиции, открыл тожественную церемонию и первым выступилперед выпускникам с напутствием ректор Ханты-Мансийской государственной медицинской академии, доктор медицинских наук, Федор Петровский.Он поздравил выпускников с окончанием учебы. «Присутствующие в зале юноши и девушки прошли сложным и тернистым путем для того чтобы сейчас здесь находиться и принимать поздравления», - отметил глава Академии. В конце своего выступления Федор Игоревич, уже обращаясь к выпускникам как к коллегам, попросил их быть добросовестными в дальнейшей жизни и работе, обратил внимание на то, что полученная ими профессия требует постоянного образования, в том числе и самообразования, для того чтобы быть знающими специалистами и пожелал им доброго пути.
Ректор Ханты-Мансийской государственной медицинской академии вручил документы о высшем профессиональном образовании и почетные именные таблички "Золотая элита ХМГМА" выпускникам окончившим обучение только на «Отлично». Отметим, что в этом году трем выпускникам лечебного факультета Ханты-Мансийской государственной медицинской академии были выданы дипломы с отличием.
После этого поздравляли, напутствовали и вручали дипломы выпускникам: профессор кафедры общественного здоровья и здравоохранения Академии, председатель правления Ассоциации медицинских работников Югры, кандидат медицинских наук Виктор Вильгельм, директор Департамента здравоохранения Югры, кандидат медицинских наук Алексей Добровольский, главный врач Центра профессиональной патологии по Югре Николай Ташланов, главный дерматовенеролог-косметолог Департамента здравоохранения Югры, главный врач кожно-венерологического диспансера, кандидат медицинских наук Евгений Понич, главный врачХанты-Мансийского клинического противотуберкулезного диспансера Евгений Ревякин, заместитель главного врача Ханты-Мансийского клинического психоневрологического диспансера Ростислав Щербич, проректор по учебной работе медицинской Академии, заведующий кафедрой гистологии, эмбриологии и цитологии, профессор, кандидат медицинских наук, Владимир Янин, проректор по лечебной работе, Отличник здравоохранения РФ, Заслуженный работник здравоохранения Югры Тамара Овечкина, заведующий кафедрой инфекционных болезней с курсом эпидемиологии, профессор, кандидат медицинских наук Наиль Кашапов, главный внештатный педиатр Департамента здравоохранения Югры, заведующая кафедрой педиатрии, кандидат медицинских наук АсияГирина и другие. Завершил церемонию вручения дипломов выпускникам декан лечебного факультета Академии, профессор, заведующий кафедрой госпитальной терапии с курсом скорой и неотложной помощи, кандидат медицинских наук, Андрей Коркин.
Напутствуя выпускников, Андрей Леонидович определил профессию врача как особое состояние души и ума и сравнил с растением, за которым надо ухаживать всю свою жизнь. «Я желаю всем своим выпускникам относиться в будущем к своим пациентам так, как вы бы хотели, чтобы относились к вам», - отметил заведующий.
Также в этот день отдельным выпускникам за высокие достижения в учебной и научной деятельности и за высокие спортивные достижения и активную общественную работу были вручены благодарственные письма ректора медицинской академии.
В завершении торжественной церемонии, следуя многовековой традиции, надев белые халаты, перед лицом своих преподавателей и коллег выпускники дали клятву врача. После этого, молодые врачи, получившие право практиковать, выступили с благодарственным словами к своим преподавателям и к своейAlmaMater.
В конце торжественной церемонии59 молодых врачей на листочках записали свои самые заветные пожелания, в них отразиликем они себя видят в будущем и чего бы хотели добиться. Все пожелания были помещены в капсулу времени и переданы декану лечебного факультета. Через шесть лет – время за которое вырастет новое поколение врачей, капсула будет вскрыта для того чтобы посмотреть, что из записанного сбылось и чего достигли за это время сегодняшние выпускники.
Ростуризм 9 июля представит в Париже туристический потенциал российских городов, в которых пройдут матчи чемпионата мира по футболу 2018 года. Мероприятие состоится в рамках выставки "Площадь Европы".
Запланированы интерактивные презентации, мастер-классы и дегустация блюд русской кухни.
"Мероприятие в Париже призвано содействовать развитию национального туристского потенциала, способствовать формированию положительного имиджа России как страны проведения чемпионата мира по футболу 2018 года. События подобного уровня всегда повышают интерес людей к месту их проведения. По опыту Олимпиады в Сочи и Универсиады в Казани можно прогнозировать, что поток туристов в города чемпионата увеличится на 15-20 %. Мы ожидаем, что наши инструменты продвижения, в том числе деятельность национальных офисов по туризму Visit Russia за рубежом, сработают и в этот раз", - считает заместитель руководителя Ростуризма Сергей Корнеев
Он добавил, что по поручению Министерства культуры РФ каждый регион, где через два года пройдет мундиаль, разрабатывает серию туристических маршрутов для болельщиков.
Эти предложения будут представлены через офисы Visit Russia за рубежом как профессиональному туристическому рынку, так и потенциальным туристам.
В официальной части презентации в Париже примут участие представители Посольства Российской Федерации во Французской Республике, "Национального маркетингового центра по туризму Visit Russia" и российской делегации.
Для справки:
Выставка "Площадь Европы" проходит в рамках чемпионата Европы по футболу. На ней страны-участницы первенства представляют выставочные проекты в области культуры, туризма и спорта.
ФГУП "Национальный маркетинговый центр по туризму Visit Russia" – головной офис сети национальных офисов по туризму России Visit Russia за рубежом, в задачи которых, входит продвижение туристского потенциала российских регионов на международном рынке.
Чемпионат мира по футболу 2018 года пройдет в России с 14 июня по 15 июля 2018 года. Матчи будут проводиться в 11 российских городах: Москве, Калининграде, Санкт-Петербурге, Волгограде, Казани, Нижнем Новгороде, Самаре, Саранске, Ростове-на-Дону, Сочи и Екатеринбурге.
АО «ПГК» модернизировала 120 платформ на площадке АО «Вагоноремонтное предприятие «Грязи» и в депо Челябинска
Модернизация с продлением срока службы платформ предусматривает полное восстановление рабочего ресурса вагонов
За три недели с момента получения АО «Вагоноремонтное предприятие (ВРП) «Грязи» сертификата на модернизацию двух моделей универсальных платформ с продлением срока службы АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) подготовила 120 платформ с улучшенными техническими характеристиками, сообщается в пресс-релизе железнодорожного оператора.
На площадке ВРП «Грязи» подготовлено 100 платформ, еще 20 платформ – в вагонном ремонтном депо (ВЧДР) Челябинска - обособленном структурном подразделении АО «Вагонная ремонтная компания-2».
Модернизация с продлением срока службы платформ предусматривает полное восстановление рабочего ресурса вагонов. При этом расходы на обновление ресурса значительно ниже, чем затраты на приобретение аналогичного по своим техническим и эксплуатационным характеристикам нового подвижного состава, что позволяет не увеличивать финансовую нагрузку на грузоотправителей.
До конца 2016 года ПГК планирует модернизировать более 1,6 тыс. собственных платформ, 1,35 тыс. из них – в собственном депо.
Как уже писал Gudok.ru ранее, вагоноремонтное предприятие «Грязи», входящее в структуру АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК), получило сертификат соответствия ФБУ «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» на модернизацию двух моделей универсальных платформ с продлением срока службы. Сертификат соответствия позволит ВРП «Грязи» модернизировать с продлением срока службы платформы моделей 13-401 и 13-4012, входящие в парк АО «Первая Грузовая Компания». Модернизация предусматривает полное восстановление рабочего ресурса вагонов, в результате которого их технические и эксплуатационные характеристики будут максимально приближены к характеристикам нового подвижного состава. Срок действия сертификата установлен до 13 июня 2021 года включительно.
Мария Платонова
АО «ФПК» в I полугодии 2016 года зафиксировала рост пассажиропотока на «дневных экспрессах» на 26,2% по сравнению с 2015 годом
Доля перевозок дневными поездами от общего объема пассажиропотока на поездах формирования АО «ФПК» за полгода составила 8,5%
«Дневные экспрессы» или поезда дальнего следования, курсирующие в светлое время суток, в I полугодии 2016 года перевезли 4,7 млн пассажиров, что на 26,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает пресс-центр ОАО «РЖД». За первое полугодие поездами с дневным режимом пропуска воспользовались около 4 млн пассажиров.
В июне дневными поездами перевезено 921,2 тыс. человек.
Доля перевозок дневными поездами от общего объема перевозок поездами формирования АО «ФПК» за полгода составила 8,5 %, а в июне 2016 года – около 10%.
АО «Федеральная пассажирская компания» (дочерняя компания ОАО «РЖД») реализует программу «Дневной экспресс» с 2012 года, последовательно увеличивая географию охвата и объемы перевезенных пассажиров. Поезда с дневным режимом пропуска курсируют в дневное время суток и состоят в основном из вагонов с местами для сидения. Вагоны нового поколения отечественного производства оснащены мягкими креслами, экологически чистыми туалетными комплексами, системами кондиционирования воздуха. Составы отвечают всем современным требованиям, предъявляемым к безопасности и комфорту.
По состоянию на июнь 2016 года 43 пары дневных поездов курсируют по 25 внутрироссийским маршрутам, среди которых Москва – Ярославль, Москва – Воронеж, Москва – Белгород, Москва – Смоленск, Москва – Курск, Москва – Саранск, Челябинск – Курган, Челябинск – Екатеринбург, Адлер – Краснодар, Москва – Брянск, Уфа – Самара – Саратов и другие. В рамках программы «Дневной экспресс» предусматривается дальнейшее поэтапное расширение географии маршрутов дневных поездов и сокращение их времени в пути.

Владимир Косой: «При планировании строительства ВСМ пассажиропоток недооценивался в полтора раза»
Главный смысл реализации ГЧП-проектов при строительстве высокоскоростных железнодорожных магистралей (ВСМ) состоит не в снижении затрат государства на инфраструктуру, а наоборот, в их увеличении для общего «разогрева» экономики и роста поступлений в бюджет, с таким мнением на форуме «Транспортные системы России» выступил президент Центра экономики инфраструктуры Владимир Косой.
Одним из главных критериев, которые необходимо учитывать при принятии решения о том, реализовывать тот или иной транспортный проект или нет, является наличие пассажиропотока. Любой рынок имеет ограниченные емкости, но в мировой практике большинство проектов высокоскоростных магистралей (ВСМ) - и в Китае, и в Японии, и во Франции – крайне успешны. При этом есть примеры, - например, Испания, - где желание освоить европейские фонды на развитие транспортной инфраструктуры привело к тому, что та сеть, которая на сегодняшний день создана в Испании, недогружена.
Все считают, что мы начинаем с некоего «нуля», но это не так. Программа («Программа развития скоростного и высокоскоростного движения на сети железных дорог ОАО «РЖД» на перспективу до 2020 года», - прим. Gudok.ru) была принята ОАО «РЖД» в середине 2000-х годов. Кстати, эта программа развития скоростного движения была выгодна, поскольку в ней, по большому счету, кроме направления Москва - Санкт-Петербург, которое закрыли «Сапсаном», и хода на Нижний Новгород, ничего не было. Сейчас эта программа включает в себя 20 проектов – это 52 маршрута по стране. Каждый из этих проектов может реализовываться самостоятельно, но, естественно, реализация всего комплекса проектов даст больший эффект.
Как только на трассу Москва - Казань мы добавляем небольшой участок до Набережных Челнов, мы получаем колоссальный приток пассажиров. Между Казанью и Набережными Челнами на сегодняшний день отсутствует железнодорожный транспорт в принципе. А эти две агломерации экономически крайне завязаны одна на другую. Поэтому первый вопрос – это пассажиропоток, а второй вопрос – конечно, внебюджетные эффекты.
Все достаточно стеснительно начинают говорить о рынке, но если мы говорим о рыночных деньгах, то большой проблемы не существует. Если эмитент вместе со своими облигациями попадает в ломбардные списки ЦБ РФ по формальным признакам и ставка привлечения является рыночной, то никакой проблемы собрать эти 500 или 700 млрд рублей в России не существует. Когда мы начинаем обсуждать, есть ли деньги на рынке, то они там есть. Наши коллеги из InfraOne (Инвестиционная компания InfraOne, – прим. Gudok.ru) в своем исследовании показывают емкость рынка. На сегодняшний день емкость российского рынка, включая «аппетит» на облигации у тех же банков, значительно превышает те объемы, которые мы реально можем осваивать.
Дело в том, что у нас на долговом рынке банки сейчас испытывают колоссальные проблемы с тем, что нет инструментов для размещения своих денег. У нас деньги, извините, в основном лежат на депозитах Центрального банка. Поэтому проблемы найти деньги на рынке нет. Проблемы с тем, чтобы привлечь зарубежное инвестирование, по большому счету, тоже нет. Но когда мы начинаем говорить о государственно-частном партнерстве (ГЧП), мы постоянно стыдливо утверждаем, что «мы делаем ГЧП для того, чтобы сократить расходы государства на развитие инфраструктуры». Мы, как экспертное сообщество, допускаем огромную ошибку. Хватит обманывать государство и себя. Если наша политика сводится к тому, чтобы сократить объем государственных инвестиций в инфраструктуру, что сейчас видно на цифрах в абсолютном и процентном выражениях, мы никогда и ничего строить не будем.
Сейчас есть даже определенная конкуренция между «Немецкой инициативой» (консорциум компаний во главе с Siemens, Deutsche Bahn, STRABAG, Kapsch, Deutsche Bank и др., - прим. Gudok.ru) и КНР, когда и те, и другие говорят: «Мы хотим быть инвесторами в этом проекте, возьмите нас». Но эта позиция сообщается с другой позицией: «Уважаемые коллеги, мы хотим быть инвесторами, но мы не знаем в мировой практике ни одного крупного инфраструктурного проекта, в котором не участвует государство. Поэтому объясните нам, в какой части участвует бюджет РФ». И вот на этот вопрос – финансовый - мы никак не можем ответить.
Если мы говорим о пассажиропотоке, то есть определенная эластичность, связанная с темпами социально-экономического развития, с доходами населения, но это не имеет большого влияния на цифры. У нас 15-17 млн пассажиров, которые в общей сложности просматриваются на этой линии. Можно поменять на 10% этот прогноз, ничего радикального не произойдет. Делается это в силу того, что бюджет в лице органов государственной власти в очередной раз задает вопрос: мы хотим строить, но скажите нам, что мы получим?
Получая этот ответ, государство выходит на очередной круг вопросов, которые касаются не только железнодорожного транспорта. Тот же экономический блок (правительства РФ, - прим. Gudok.ru) должен не констатировать факт, что у нас темпы роста «ноль» или «минус», а сказать, что мировая практика «разогрева» экономики известна. Я не знаю других способов, как разогревать экономику, кроме как бюджетными инвестициями в инфраструктуру. Именно это должно лечь в основу следующего электорального цикла.
На примере таких проектов, как ВСМ, мы и должны двигаться в этом направлении, потому что самые большие эффекты получает не ОАО «РЖД», не компания-перевозчик. Основными получателями эффектов от развития транспортной инфраструктуры и общественного транспорта являются как раз бюджеты - как федеральный, так и бюджеты субъектов федерации, по которым проходит эта магистраль. Это связано с тем, что помимо прямых эффектов, связанных с продажей билетов, с эксплуатацией, инвестиционным спросом, существует целый пласт других эффектов. В первую очередь речь идет об агломерационных эффектах, связанных с укрупнением городов и повышением производительности труда на этих территориях. Увеличивая доступность между различными регионами страны, увеличивая связи между регионами, увеличивая «маятниковые миграции», в результате мы добиваемся повышения производительности труда. Отсюда бюджетные последствия: рост цен на недвижимость, увеличение поступлений от налогов на имущество и по НДС, изменение среднего уровня зарплаты.
У нас существуют «гравитационные связи» между городами, в том числе между крупными городами, расположенными достаточно близко, они максимальны. В России планируется строительство трех направлений ВСМ и больше РФ не надо. Это ход на Казань и Екатеринбург, ход из Москвы на Санкт-Петербург, и южное направление на Сочи. Но не надо думать, что высокоскоростные поезда, например, Москва - Сочи будут дневными сидячими. Этого не будет, потому что никому не интересно ехать в дневном поезде, который будет идти, условно, 10-11 часов. Да, может появиться класс ночных высокоскоростных поездов, но основные перевозки возникают на определенных участках. Это, прежде всего, Москва - Тверь, это Воронеж - Липецк, Ростов-на-Дону – Краснодар, на этих направлениях возникают максимальные объемы перевозок.
Мы можем начинать эти проекты (и сейчас закладывается такая идеология) именно на отдельных наиболее интересных участках. Вот, например, проект Челябинск - Екатеринбург, чем он интересен? Это трасса, где два города-миллионника находятся на расстоянии в 200 км. Мы можем обеспечить часовую доступность, не выходя на строительство той ВСМ, о которой мы говорим по трассе Москва - Казань. Там можно строить по существующей технической документации, есть все регламенты для строительства железных дорог в России на скоростях до 250 км/ч. С технологической точки зрения это превращается в рутинное строительство, на этой трассе нет ни одного сложного инженерного внеклассного объекта, типа мостов через Волгу. Пассажиропоток начинает активно «вытягиваться» на железную дорогу, если общественный транспорт предлагает скорости примерно в два раза выше, чем личный автомобильный транспорт.
У нас существует неправильное представление о том, что в России низкая подвижность населения. Подвижность населения в РФ гораздо выше, чем то, что мы видим из публичной статистики. Это связано с тем, что в отличие от, допустим, европейских стран, у нас очень высокий теневой и «серый» сегменты автобусных перевозок. Плюс к этому много перевозок по России осуществляется личным автомобильным транспортом, хотя, опять же, эти цифры никто не считал. Мы сейчас проводим несколько исследований и видим, что пассажиропотоки гораздо больше, чем кто-либо думал. Это связано с тем, что традиционно предполагается, что в автомобиле находится полтора пассажира. Для внутригородских перевозок - возможно, но для междугородных перевозок - совершенно другая картина – 2,7 пассажира. То есть, индикативный пассажиропоток недооценивался почти в полтора раза. А ведь главный вопрос, который обеспечивает эффективность, от чего считаются потом все бюджеты и экономические эффекты, – это пассажиропоток.
Мария Платонова
На российский рынок выходит новая модель карьерного самосвала БЕЛАЗ
Старт продаж БЕЛАЗ-75453 назначен на 12 июля, с момента презентации на выставке "Иннопром-2016" в Екатеринбурге
Белорусский «БЕЛАЗ-Холдинг» выпустил новую модель карьерного самосвала - БЕЛАЗ-75453 грузоподъемностью 45 тонн, сообщила группа компаний «Штарк», работающая на рынке поставок техники.
Новый самосвал предназначен для транспортировки горной массы на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями, а также может использоваться на строительстве промышленных, гидротехнических сооружений и в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности, говорится в релизе.
Как заявляет производитель самосвала, машина способна работать в сложнейших климатических условиях (при температуре окружающего воздуха от -50 до +50 градусов). По сравнению с предшествующей моделью (карьерным самосвалом БелАЗ-7547) новинка отличается повышенным ресурсом эксплуатации с 450000 до 600000 км пробега. Также у БЕЛАЗ-75453 заявлен упрощенный алгоритм поиска неисправностей и снижение трудоемкости технического обслуживания и ремонта.
БЕЛАЗ-75453 имеет двигатель мощностью 448 кВт, агрегированный с гидромеханической коробкой передач. Объем кузова при максимальной загрузке достигает 27,7 куб. метров при массе автомобиля в 45 тонн, а удельный расход топлива анонсирован на уровне 219 г/кВт*ч.
Новая модель самосвала 12 июля будет представлена производителем на выставке «Иннопром-2016» в Екатеринбурге. Тогда же начнутся ее продажи.
На этой же выставке покажут модель 75581, которая уже поступила в продажу - реализовано 100 машин.
Модель 75581 имеет электромеханическую трансмиссию (ЭМТ). Прежде в этом классе в мире выпускались машины только с гидромеханической трансмиссией, сообщил автопортал ABW.BY. Первое шасси 75581 с приводом завода «Электросила» (филиал российского ОАО «Силовые машины») и 1050-сильным двигателем Cummins QST 30-C было собрано в экспериментальном цехе предприятия в 2012 году. В 2013 году новый самосвал прошел приемочные испытания и был запущен в серийное производство. С этого же года начались его поставки в Россию (первые машины получили компании АК «Алроса», «Регион 42» из Кемерово и ЗАО «УралБелАЗсервис» из Челябинска) и ЮАР (компания Kumba Iron Ore).
ОАО «БЕЛАЗ» - управляющая компания холдинга «БЕЛАЗ-ХОЛДИНГ» — крупнейший мировой производитель карьерных самосвалов большой и особо большой грузоподъемности, а также другого тяжелого транспортного оборудования, применяемого в горнодобывающей и строительной отраслях промышленности. Белорусский автомобильный завод создан в 1958 году на базе завода мелиоративных и дорожных машин «Дормаш».
Николай Логинов, Gudok.ru
Горячая линия ВСХП-2016 за первую неделю работы приняла более 700 звонков
По мере того как Всероссийская сельскохозяйственная перепись набирает обороты, число звонков на горячую линию неуклонно растет. За первую неделю работы на горячую линию поступило более 700 звонков из 64 субъектов Российской Федерации. Доля звонков из сельской местности составила 57 % от общего числа звонков. Лидирует по количеству звонков Московская область (7 % поступивших звонков), второе место принадлежит абонентам Ленинградской области (4 %), чуть менее активны звонившие из Башкортостана, Свердловской и Нижегородской областей, Москвы и Красноярского края (по 3,6 %).
Основные вопросы, которые больше всего интересуют абонентов горячей линии, – зачем нужна сельскохозяйственная перепись, что дадут полученные сведения стране и на основании каких законодательных актов проводится сельскохозяйственная перепись. Многие россияне также проявляют интерес к тому, можно ли стать переписчиком. Этот вопрос в большей степени волнует жителей Свердловской области (15 % от общего числа задавших данный вопрос), Красноярского края (12 %), Тюменской (12 %) и Челябинской областей (8 %). Больше половины (52 %) позвонивших на горячую линию готовы принять участие в сельскохозяйственной переписи или уже приняли участие в ней, остальные еще не определились.
Напоминаем, что телефон горячей линии ВСХП – 8 (800) 707 2016, время работы – с 9 до 21 часа по московскому времени, без выходных, звонок для абонентов по всей территории России бесплатный. Звонки принимаются операторами трех контакт-центров в Москве, Чебоксарах и Костроме. Все обращения, вопросы, жалобы, поступившие на горячую линию, записываются и ежедневно передаются в Росстат для принятия по ним оперативных решений. Горячая линия будет работать до окончания переписи.
Битва тарифов: ТЭЦ против котельных
Регионам не удалось забрать у Москвы право формировать под себя долгосрочные схемы теплоснабжения городов
Игорь Ветров
В ближайшие дни Минэнерго Российской Федерации примет решение по схеме теплоснабжения Красноярска до 2033 года. Соответствующий документ за подписью главы города Эдхама Акбулатова был еще в мае направлен в Москву. Это третья попытка красноярских властей — до этого схема теплоснабжения возвращалась им на доработку. Необходимость согласования долгосрочных схем подачи тепла для крупных городов стала очередным витком конфликта между местными властями, которым подконтрольна система еще советских котельных, и владеющими ТЭЦ крупными энергохолдингами. Подобным образом ситуация развивается не только в Красноярске, но и в Челябинске, Тюмени, целом ряде других региональных центров.
Участники отрасли ТЭКа не скрывают: российская теплоэнергетика переживает непростой период, большая часть теплосетей давно выработала свой ресурс, а потери тепла съедают до трети инвестиций в отрасль. Инжиниринговая организация «Фонд энергетического развития» в апрельском докладе отметила, что теплоэнергетика в России до сих пор «функционирует фактически без какой-либо системы долгосрочного планирования своего развития». Все дело в том, что местные системы теплоснабжения, как правило, находятся под контролем муниципальных или региональных администраций, которые чаще всего довольствуются краткосрочными задачами на ближайший отопительный сезон.
«Это бизнес, в котором ходят большие деньги. Бывает, что объем средств, получаемых от теплоснабжения, равняется объему бюджета среднего муниципалитета. Раз такие серьезные суммы, значит, и интересы здесь значительные, — пояснил «Газете.Ru» президент НП «Российское теплоснабжение» Виктор Семенов. — Если соответствующий закон принимался десять лет, то только по одной причине: он определяет, каким образом и кто будет делить нагрузку между разными источниками, а это и есть сам конфликт».
Речь идет о принятом еще в 2010 году ФЗ «О теплоснабжении», предписывающем согласование долгосрочной схемы теплоснабжения городов с населением более 500 тыс. жителей с федеральным центром. Утвердить эти схемы муниципалитетам нужно было еще несколько лет назад, однако на начало 2016 года в восьми из 39 крупных городов они не были готовы. Несмотря на то что регулируемая тарифом ниже инфляции сфера теплоснабжения давно перестала быть прибыльной, чиновники при этом активно выступали против того, чтобы в этой сфере их контролировала Москва. Как правило, это объясняется лоббистскими интересами и желанием сохранить подконтрольный бизнес, приносящий многомиллионные доходы с многомиллионными оборотами и живыми деньгами.
Так, немалый резонанс связан с теплоснабжающей организацией «Красноярская региональная энергетическая компания (КРЭК; в прошлом году переименована в «Красэко»).
Возглавлял ее Василий Кузичев, отец которого Михаил Кузичев был вице-губернатором при предыдущем главе края.
Федеральные СМИ в 2014 году писали, как «целевые 6,2 млрд руб., выделенные из казны Красноярского края на модернизацию электроэнергетики и ЖКХ, обогатили узкий круг лиц, близкий к фигурам региональной власти». Журналисты подробно описали историю с покупкой региональной энергетической компанией ООО «Макропроф», сдававшего в аренду администрации Красноярского края помещения для представительства в Москве. После того как «Макропроф» стал принадлежать КРЭК (полностью подконтрольной администрации региона), чиновники продолжали платить аренду — почти 400 тыс. руб. в месяц за 86-метровое помещение.
Но интересы местных элит противоречат как установкам федерального центра, так и прямой заинтересованности рядовых потребителей. Дело в том, что муниципалитетам подконтрольны, как правило, только оставшиеся с советских времен котельные. Министерство энергетики неоднократно заявляло о приоритете полной загрузки ТЭЦ, производящих более дешевое тепло и электричество, над котельными.
«Минэнерго нацеливает прежде всего на то, чтобы существующие ТЭЦ были задействованы на полную мощность. Никто не призывает строить новые ТЭЦ, наша задача использовать то, что есть, в лучшем виде, комбинированная выработка тепла и электроэнергии является наиболее прогрессивным методом», — объяснил в комментарии «Газете.Ru» завотделом систем теплоснабжения ОАО «Всероссийский теплотехнический институт» (ВТИ) Виталий Папушкин. Именно ВТИ разрабатывал первый проект схемы теплоснабжения Красноярска, однако от последнего варианта документа научный институт отстранили, доверив доработку региональной организации — дочернему «Красэко» «Краевому инжиниринговому центру».
«Зачастую появляется новый, не нужный никому источник тепловой генерации с тарифом существенно выше, чем у ТЭЦ, и отбирает у нее объем полезного отпуска. Это не позволяет отрасли развиваться», — отметил на прошедшем в марте «круглом столе» «Текущее состояние систем теплоснабжения в стране: инерционный путь к деградации» замминистра энергетики Вячеслав Кравченко. Он же привел схему теплоснабжения конкретного города, в котором ТЭЦ загружены на 57%, а котельные, тариф которых значительно выше, при этом создают избыток тепловой мощности на 43%. При этом расходы ТЭЦ, работающих не на полную мощность, также ложатся на потребителей.
Это подтвердил и член комиссии по ЖКХ Российского союза промышленников и предпринимателей, вице-президент по тепловому бизнесу ОАО «Фортум» Парвиз Абдушукуров: ключевые решения по теплу спускаются на местный уровень, а муниципалитеты устанавливают для котельных тарифы в несколько раз больше, чем для остальных участников рынка.
«Получается, если у котельной тариф 3 тыс. руб., а у ТЭЦ — 600 руб., то 10% роста даст одному 300 руб., а другому 60 руб. Вот чего мы добились: стимулируются самые неэффективные участники. Поэтому бизнес в теплоснабжении как был убыточным, так и остался», — констатирует Абдушукуров.
В Красноярске же при наличии современных ТЭЦ, способных вырабатывать достаточное для миллионного города количество тепла, и прямых рекомендаций Минэнерго продолжают лоббировать котельные. Так, на одной из пресс-конференций гендиректор «Красэко» Николай Зуев заявил, что в готовящуюся трехлетнюю инвестиционную программу, объемы которой оцениваются в 3 млрд руб., может быть заложено строительство двух котельных на общую сумму около 1 млрд руб.
Попытки применить закон о теплоснабжении встретили в Красноярске активное сопротивление чиновников, а местный холдинг «Сибирская генерирующая компания» (СГК), владеющий ТЭЦ, обвинили в попытке создать монополию. В итоге СГК пришлось обратиться в суд, который отменил решение регионального УФАС.
Невзирая на прямые указания Минэнерго о переводе нагрузки котельных на ТЭЦ, очередной проект красноярской схемы теплоснабжения не только не исключает, но и предполагает развитие местных котельных. Как рассказали в СГК, местная котельная Региональной тепловой компании в последнем варианте схемы теплоснабжения получила больший по сравнению с прежним объем перспективного рынка тепла. При этом проекты, предполагающие загрузку котельной, уже признаны местными экспертами неэффективными, сообщили региональные СМИ. В СГК утверждают, что котельная красноярского ЭВРЗ, котельная «КраМЗЭнерго» также получают потребителей по доработанной схеме теплоснабжения.
Применение закона о теплоснабжении тормозится или оборачивается скандалами во многих регионах.
В Тюмени и Челябинске это вылилось в конфликт представителей администрации, поддерживающих интересы местной структуры, с энергетической компанией «Фортум», созданной в ходе реформы РАО «ЕЭС России» и владеющей восемью ТЭЦ. Чиновники не преминули упомянуть, что владельцем конкурента является финский энергетический концерн Fortum, а одно из должностных лиц вообще поставило под сомнение допустимость его работы в условиях, «когда против нас вводят санкции». Жителей пугают и блэкаутом, подобным крымскому: вдруг в Хельсинки в рамках международных санкций примут решение «дернуть за рубильник» и обесточить крупные города. Заинтересованность у властей здесь прямая: в рамках долгосрочной схемы теплоснабжения должна быть утверждена единая теплоснабжающая организация, отвечающая требованиям экономической эффективности и финансовой устойчивости. А лоббируемая чиновниками структура перед прошлым отопительным сезоном оставалась должна тому же «Фортуму» около 1,7 млрд руб.
Эксперты отмечают, что сфера ТЭКа то направление, где интересы чиновничьего бизнеса обходятся слишком дорого. Как потребителям, которые платят завышенные тарифы, так и системе теплоснабжения, которой сегодня остро не хватает крупных инвесторов. Попытки муниципалитетов утвердить долгосрочные схемы, учитывающие интересы котельных, встречают сопротивление Минэнерго. Ведомство настаивает на более внимательном отношении к требованию закона, в ряде случаев это чуть ли не единственный барьер для регионального лобби, заключают эксперты.
"Русснефть" увеличит план добычи нефти на Верхне-Шапшинском месторождении в 2016 г. на 5,5%.
Дочерняя компания "Русснефти" - "Аки-Отыр", эксплуатирующая Верхне-Шапшинское месторождение в ХМАО, намерена увеличить в 2016 году добычу на 5,5% от плана - до 1,66 млн тонн, сообщает компания.
Рост добычи будет достигнут за счет увеличения плана по бурению скважин в этом году с 16 до 34.
"То есть, если от ввода новых скважин в 2016 году изначально планировалось дополнительно добыть 161 тыс. тонн нефти, то сейчас уже 224 тысячи тонн, более 82 тыс. тонн плюсом", - говорится в пресс-релизе.
"Аки-Отыр" была интегрирована в структуру "Русснефти" в 2005 году. Разрабатывает месторождения Шапшинской группы (Верхне-Шапшинское, Средне-Шапшинское, Нижне-Шапшинское), а также Песчаное, Овальное и Аржановское месторождения. Обеспеченность предприятия извлекаемыми запасами нефти превышает 100 млн тонн.
"Русснефть" относит разработку Шапшинской группы месторождений к числу стратегически важных проектов.
Поклонская переедет в Москву
Прокурор Крыма Наталья Поклонская в любом случае пройдет в Думу от ЕР
Андрей Винокуров, Елизавета Маетная
Прокурор Крыма Наталья Поклонская переедет в Москву, став депутатом Госдумы от «Единой России», утверждают источники в регионе и в самой партии. Как выяснила «Газета.Ru», к ней возникли вопросы со стороны Генпрокуратуры, да и в самой республике не против ее переезда.
Вопрос о том, пойдет или нет прокурор Крыма Наталья Поклонская по спискам «Единой России» в Госдуму, обсуждался довольно долго и окончательно решился уже перед съездом ЕР. «Ей сразу предлагали второй номер в списке, но она очень долго ломалась и не соглашалась, в итоге ей досталось четвертое место — и не факт, что оно проходное», — говорит собеседник, близкий к руководству республики.
Между тем, продолжает он, в Крыму были бы только рады, если бы Поклонская прошла в Госдуму и переехала в Москву.
«Она давно уже ведет себя здесь как федеральный политик, а не прокурор, устраивает странные акции — вспомните, как она шла с портретом Николая II на «Бессмертном полку», все обсуждают, что она регулярно летает к своему духовнику, который служит в мужском православном монастыре Ганина Яма под Екатеринбургом (в Ганиной Яме были сожжены тела царя Николая II и его семьи. — «Газета.Ru»).
Между тем жалоб на местных прокуроров, в том числе районных, много — часть из них остались с украинских времен и действуют теми же методами. А Поклонская не может их обуздать, скандалы уже не раз доходили и до Аксенова, и до Чайки, но их гасили, потому что в разгаре курортный сезон и лишние проблемы ни к чему».
Другой источник говорит, что недавно в крымской прокуратуре прошла внутренняя проверка Генеральной прокуратуры, после которой к ее работе появились вопросы со стороны федералов, но каких-либо серьезных взысканий она не получила.
«Каких-то особых претензий к Поклонской не было, хотя сейчас она действительно не самая подходящая фигура на эту должность, — поясняет информированный собеседник в прокуратуре. — В ситуации перехода Крыма в правовое поле РФ обойтись совсем без шероховатостей было сложно. Любой бы без ошибок не обошелся. Изначально ее назначение было правильным, но со временем появилось понимание, что в дальнейшем нужна другая фигура — решать системные проблемы, которые есть, а ей явно не хватает опыта аппаратной работы». Впрочем, добавляет он, новой кандидатуры на должность прокурора Крыма в Генпрокуратуре пока нет.
«Я постоянно провожу приемы граждан. В прошлом году ко мне обратились 75 тысяч крымчан. В этом году уже 400 граждан были на личном приеме, — говорит Поклонская «Газете.Ru». — Выслушивая их проблемы, я поняла, что не могу решить эти вопросы, занимая должность прокурора республики».
Отношения с Сергеем Аксеновым, главой Крыма, некогда достаточно тесные, в последнее время стали чисто формальными. «Если она уйдет, то и слава богу. С другой стороны, она за Крым, яркая фигура, ее все знают — ей самое место в Думе», — считает источник, близкий к руководству республики. «Поклонская и Аксенов довольно долго работали в спайке. Сложно было бы представить ситуацию, при которой он бы сделал что-то незаконное, а она бы пошла против него, поэтому логично, если она уйдет в Думу», — говорит другой информированный собеседник. Сейчас, по его словам, на ситуацию, когда губернатор и прокурор тесно общаются и работают практически в паре, смотрят не очень хорошо. «Когда у губернатора свой человек в правоохранительных органах, то возникают опасения, что может повториться ситуация, аналогичная Сахалину или Коми» (речь идет об арестованных по коррупционным делам Александре Хорошавине, губернаторе Сахалина, и Вячеславе Гайзере, главе Коми. — «Газета.Ru»).
Поклонская — №4 в крымском списке ЕР. Первую строчку занимает Аксенов, который его лично формировал. Сам Аксенов с поста не уйдет и совершенно точно откажется от мандата. Дальше идут два вице-премьера правительства Крыма — Михаил Шеремет и Руслан Бальбек, оба «аксеновские» люди. По данным «Газеты.Ru», они не собираются отказываться от своих мест. Позиция Поклонской является как минимум полупроходной, учитывая аномально высокий результат ЕР на региональных выборах в 2014 году — тогда партия власти набрала 70,1% в Крыму и 76,6% в Севастополе. «ЕР благодаря тому, что список в Крыму возглавляет Аксенов, и сейчас получит хороший результат, — не сомневается Игорь Рябов из экспертно-консультативного совета при главе Республики Крым. — Куда более серьезная борьба предстоит в одномандатных округах, где кандидаты должны выдвигать приближенные к жизни аргументы. Здесь кандидатов от ЕР может выручить лишь тотальный дефицит в Крыму ярких оппозиционных лидеров».
Политолог Ростислав Туровский уверен, что даже если третья позиция Поклонской окажется непроходной, есть множество способов все-таки отдать ей мандат. «Было бы политическое решение — способ найдется, — говорит он. — И Шеремет, и Бальбек работают в исполнительной власти, а значит, являются людьми подчиненными. Любой из них может освободить место для крымского прокурора. Тем более крымским элитам и так отдано на откуп очень многое. Все проходные места отданы команде Аксенова».
Также у ЕР будет один свободный мандат от премьера Дмитрия Медведева, который оказался единственным в федеральной части списка. И не исключено, что Поклонской может достаться именно его депутатское кресло.
«Ее же неслучайно включили в список уже после того, как прошли праймериз. Я бы за нее не волновался», — говорит Туровский. «Надо, конечно, дождаться итогов думских выборов, но по нашим предварительным расчетам, Поклонская и так проходит», — сказал один из партийцев, многозначительно добавив, что «у нас просто так люди в список не попадают».
Минэнерго России подвело итоги выполнения годовых планов ремонтов оборудования объектов электроэнергетики по результатам 5 месяцев 2016 года.
По итогам 5 месяцев 2016 года выполнение календарного плана капитальных и средних ремонтов генерирующих и электросетевых компаний составляет:
- (гидро-) турбины – 85,3 %;
- котлоагрегаты – 72,9 %;
- ЛЭП 110 кВ и выше – 93,7 %;
- расчистка просек ЛЭП от древесно-кустарниковой растительности – 96,2 %.
Капитальные ремонты основного генерирующего оборудования осуществляются заметно медленнее, чем в аналогичный период прошлого года: турбин – на 5,3 %, котлоагрегатов – на 15,6 %.
Отклонение от первоначального плана ремонтов турбин в период с января по май 2016 года в физическом выражении составило 2 446,0 МВт. Самый низкий процент выполнения плановых показателей наблюдается на электростанциях ПАО «Иркутскэнерго», ПАО «Мосэнерго», ПАО «Энел Россия» и ОАО «Фортум».
Невыполнение календарного плана ремонтов котлоагрегатов по итогам пяти месяцев 2016 года в физическом выражении составило 9 030,0 т/ч. Существенное в целом для отрасли отклонение от первоначального плана допустили в ООО «Воркутинские ТЭЦ», ПАО «Энел Россия» и ПАО «ОГК-2».
В качестве основных причин невыполнения плановых объемов ремонтов основного генерирующего оборудования собственники объектов указывают изменение сроков проведения работ из-за неплановых ремонтов другого оборудования и увеличения объемов работ.
Капитальные ремонты ЛЭП по итогам пяти месяцев 2016 года выполнены на уровне значений в аналогичные периоды прошлых лет.
Отклонение от первоначального плана капитальных ремонтов ЛЭП на январь-май 2016 года в целом по отрасли составляет 771,4 км в физическом объеме. Отставание от графика сформировалось, в основном, за счет Хакасского, Южно-Центрального и Центрального ПМЭС (г. Сургут) ПАО «ФСК ЕЭС», не выполнивших капитальный ремонт 686,0 км ЛЭП. В качестве основной причины отклонения называется проведение ремонтов на других объектах из-за аварийных отключений.
Первоначальный план по расчистке просек ЛЭП от древесно-кустарниковой растительности выполнен на 5,0 % больше, чем в аналогичный период прошлого года. При этом отставание от планового графика в физическом выражении составляет 666,0 га. Наиболее существенное в целом для отрасли отклонение допустили Валдайское, Московское и Нижне-Волжское ПМЭС ПАО «ФСК ЕЭС» (340,4 га) и Пермэнерго и Свердловэнерго ОАО «МРСК Урала» (303,4 га). В качестве главной причины невыполнения плана предприятия указывают неблагоприятные метеоусловия для проведения работ.
Анализ выполнения годовых ремонтных программ объектов электроэнергетики на основании отчетной информации российских энергокомпаний, предоставленной в соответствии с Приказом Минэнерго России от 23.07.2012 № 340 «Об утверждении перечня предоставляемой субъектами электроэнергетики информации, форм и порядка ее предоставления» проводится с привлечением экспертов ЗАО «Техническая инспекция ЕЭС».
Полученные результаты позволяют Минэнерго России оценивать ход подготовки субъектов электроэнергетики к работе в осенне-зимний период.
Выездная межведомственная комиссия оценила экологическое состояние Черноисточинского и Верхневыйского прудов.
29 июня с 9 до 16 часов представители различных ведомств и организаций оценивали состояние городских водохранилищ. Причиной созыва комиссии стали жалобы жителей Нижнего Тагила на качество питьевой воды.
В составе комиссии присутствовал заместитель Министра природных ресурсов и экологии Свердловской области – Вячеслав Тюменцев. Кроме него в комиссию вошли представители «Водоканала», чиновники Администрации города и другие компетентные лица, сообщают экологи.
По словам экологов, зам. министра признал, что дамба, защищавшая Черноисточинский пруд от стоков из посёлка, в настоящее время разрушена.
Очевидно, что без восстановления дамбы и последующего обустройства канализации в посёлке, любые меры по очистке водохранилища будут бесполезны. Потому, это один из первых приоритетов, - рассказал представитель Координационного совета по вопросам экологии и сохранения культурного наследия – Андрей Волегов.
По словам экологов, комиссия подтвердила проблемы, на которые ранее обращали внимание экологи и неравнодушные горожане. На фотографиях комиссии можно видеть мёртвую рыбу и сине-зелёные водоросли, являющиеся показателем неблагополучия водоёма.
В Челябинской области в рамках операции «Мак-2016» копейскими полицейскими уничтожено поле конопли.
Цель операции - выявление, предупреждение и ликвидация незаконных посевов мака и конопли, а также привлечение к ответственности лиц, причастных к незаконному обороту наркотиков.
6 июля сотрудники отдела МВД России по городу Копейску совместно с сотрудниками отдела по делам молодежи администрации Копейского городского округа, представителями молодежной организации «Молодая гвардия» и общественного молодежного совета при Главе города за одним из поселков города ликвидировали поле дикорастущей конопли. Трава была скошена, собрана в кучи и уничтожена путем сожжения.
Операция «Мак», целью которой является выявление, предупреждение и ликвидация незаконных посевов мака и конопли, а также привлечение к ответственности лиц, причастных к незаконному обороту наркотиков, сотрудниками полиции проводится ежегодно.
Константин Семин: «Мы не желаем страданий ни Европе, ни Америке»
Татьяна МЕДВЕДЕВА
Ведущий телепрограммы «Агитпроп», выходящей на канале «Россия-24», и автор ярких документальных фильмов Константин Семин известен как сторонник идей социальной справедливости. Он всегда на передовой в информационной «борьбе за это». Точек зрения много, а правда — одна, убежден собеседник «Культуры».
культура: Вы написали в интернете, что «Агитпроп» уходит на каникулы. Неужели закрываетесь?
Семин: Нет, просто взяли паузу на время выборов. Надеюсь, после завершения думской кампании вернемся к работе. Но присутствие в Cети и сейчас сохраняется: продолжаем выпуск «Агитблога» — это «домашняя» версия телепрограммы. Планируем и проект с историком Евгением Спицыным — предварительное название «Последний звонок», он посвящен ситуации в российском образовании...
культура: Назовете тех, кто его планомерно разрушал?
Семин: Да, это будет документальный цикл, охватывающий период от начала 90-х до наших дней. Однако информацию о проекте пока дозируем. Понимаем, что идея вряд ли всем придется по вкусу, поэтому не хотим провоцировать противодействие. Главная трудность в том, что необходимы аудиовизуальные подтверждения фактов и явлений, о которых мы собираемся рассказать. Получить их можно от родителей, учеников, педагогов — тех, кто рискнет с нами связаться. Для того чтобы это можно было сделать в анонимном режиме, отправив нам видео или другие свидетельства, мы сейчас заканчиваем работу над сетевой платформой. В дальнейшем мечтаем о более масштабном проекте, который бы объединил людей, исповедующих одинаковые ценности.
культура: У Вас большой репортерский опыт, но ближе, наверное, именно пропаганда, а не так называемая объективная журналистика, где все эти «с одной стороны, с другой стороны»?
Семин: Существенной разницы не ощущаю. У меня была программа «Вести +», выходила в ночном эфире. Чуть более информационная по верстке, нежели «Агитпроп», но вектор, эмоциональная окрашенность были такими же. Нельзя сказать, что я прямо раз — и что-то новое изобрел. А вот название «Агитпроп» — интересное. Нас регулярно клеймили, в морду тыкали за слово «пропаганда». Я же не вижу в нем ничего дурного...
культура: А какая сверхзадача? Что-то улучшается в жизни после выпуска программы или все тонет в потоке новостей?
Семин: Я бы соврал, если сказал: да, мой голос услышан, я на что-то повлиял. Прекрасно осознаю ограниченность своих возможностей, аудитория у меня не самая большая. Но если считаю, что молчать о каких-то вещах нельзя, и если могу хоть комариным писком вмешаться в ситуацию, то я буду это делать. Верю в силу слова. И часто вспоминаю строки советского поэта: «Словом можно убить, словом можно спасти, словом можно полки за собой повести...» Мне их с детства повторяла мать. Жизнь показала, что это абсолютная истина. Сегодня информация правит обществом, человеческой мыслью, она мощнее, чем власть денег и оружия. Вы же знаете: идея становится материальной силой, когда она овладевает массами.
культура: Вот оно что — выходит, не случайно Вы назначили интервью в кафе у памятника Марксу! Я как раз хотела спросить о Вашем фильме «Планета Вавилон. Хроники Великой рецессии», где показывается бесчеловечность капитализма с его культом наживы, эксплуатацией, кризисами. Есть ли альтернатива этому строю?
Семин: Трудно советовать человечеству... Но радужными прогнозами поделиться, к сожалению, не могу. Экономический кризис усугубляется. Он вызывает серьезные противоречия. Неспроста я каждую программу заканчиваю пожеланием: «Мир вашему дому». Все говорит о том, что человечество не извлекает уроков из прошлого и постоянно наступает на одни грабли. Выросло уже несколько поколений, не знающих, что такое война, и есть множество желающих стравить народы в междоусобной бойне. Увы, я пока не вижу сил, которые могли бы этому сопротивляться.
культура: Вы известны как сторонник «левых идей», Красного проекта, социализма...
Семин: Понимаю, что во многом рассуждения о восстановлении Советского Союза утопичны: сегодня для этого нет ни предпосылок, ни реальных механизмов. Однако в перспективе такой путь для человечества неизбежен. Часто вспоминаю слова непопулярной ныне Розы Люксембург, которую, если кто забыл, забили прикладами немецкие штурмовики-нацисты. Она говорила: у человечества есть два пути — варварство и социализм. А мы размашисто идем по первому. И, возможно, пока не наедимся варварства, взаимного уничтожения и ограбления, не почувствуем необходимости в альтернативном развитии. Но если не хотим сгореть в адском пламени, превратиться в радиоактивный пепел, мы вернемся к социализму.
Нам представляли СССР как некий искусственный проект, придуманный безумными большевиками, нанятыми немецким генштабом. Неправда. Советский Союз появился исключительно потому, что Россию утопили в крови. На фронтах Первой мировой погибли миллионы людей. Эти страшные жертвы, принесенные на алтарь экономического кризиса начала ХХ века, закономерным продолжением которого стала война, эти жуткие, выпущенные наружу кишки, описанные Ремарком, Хемингуэем и многими другими, — вот кто был главным агитатором, а не большевики. Надо помнить о тех уроках. В истории все повторяется. Сейчас в мире снова экономический кризис — и снова пахнет порохом. Нужно, чтобы люди прозрели до того, как развернется бойня.
культура: Но если завтра война — мы готовы?
Семин: Не хочется войны никому. Не дай Бог. Мы не желаем смерти и страданий ни сытой Европе, ни такой же сытой Америке. Хотя в эти минуты, пока мы говорим, обстреливают Дебальцево, в очередной раз стирают с лица земли. Возможно, мои миротворческие интонации в Донбассе не поймут. Но повторю: войны не хотелось бы. И тем более нет желания быть втянутым в схватку за чужие интересы, когда кровью простых и бедных людей будет прикрываться чья-то корысть, жадность, стремление к наживе под красивыми лозунгами.
культура: В фильме «Биохимия предательства» Вы исследуете психологию власовцев. Что это за тип личности? Много ли таких в современной России?
Семин: Некоторые не прочь бы реабилитировать Власова. Чтобы общество примирилось с возможностью различных оценок, взглядов. Нам говорят, что на любое явление можно посмотреть с разных сторон. Можно так, а можно эдак. Но я надеюсь, что народная память о войне и 27 миллионах жизней, которыми оплачена Великая Победа, не позволит реабилитировать предательство.
культура: А как быть с теми, кто в 90-е сдавал страну Западу. Их, пожалуй, тоже нельзя прощать...
Семин: Конечно, нельзя. Но проблема в том, что элита не может просеять сама себя. А с 90-х она мало изменилась. Просеять способен народ, который сформулирует новые задачи, выдвинет новых лидеров. Можно ли это сделать бескровно, гуманитарными какими-то примочками, подорожниками и «целебными заговорами»? Сложный вопрос. Никому не хочется хаоса и революций. Однако история не знает примеров, когда элита по-доброму расставалась со своей собственностью и завоеваниями. Даже ужаснувшись открывающимся перспективам, грозящим ей уничтожением. Но надежда все равно сохраняется. Потому что, сравнивая день сегодняшний с другими периодами — русскими революциями, французской, — мы видим одно отличие. Вся сегодняшняя элита по происхождению остается советской. Все эти «переквалифицировавшиеся фарцовщики» окончили советскую школу. Может быть, хоть что-то в их сознании сохранилось. И это позволяет рассчитывать на пробуждение хотя бы части элиты. И она начнет столь необходимый стране процесс, который я называю ресоветизацией.
культура: Для построения новой России нужны, наверное, и люди особого типа — жертвенные павки корчагины, но с верой в Бога?
Семин: Даже если Павка Корчагин не верит в Бога, это не делает его менее Павкой Корчагиным. Я думаю, что Бог не теряет веру даже в Павку-атеиста.
культура: То есть, на Ваш взгляд, необязательно реанимировать триаду «православие, самодержавие, народность»?
Семин: Часто это является реакцией той самой элиты на возникающее в народе брожение. Общество требует справедливости, что подразумевает отъем «лакомых кусков» у того, кто их уже успел схватить и частично переварить. И тут элиты выкидывают козырь. Им может быть названная вами триада. Нельзя отбирать православные заводы, православные особняки, православные рудники. Что же получается: если капиталист крестится, он имеет право грабить своих рабочих? При этом я считаю, что у христианства, ислама, других основных религий и у марксизма с социализмом неразрешимых противоречий нет. И то, и другое, и третье категорически неудобно сегодняшнему глобальному миропорядку, нацеленному на расчеловечивание. Ислам, христианство, марксизм защищают личность, направляя ее на добрые дела, к высоким идеалам. Такой индивидуум немыслим в мире потребительства, где все рассчитывается на деньги, где человек является товаром, вещью. Сама история толкает христианство и социализм навстречу друг к другу. Современная ситуация заставляет верующих внимательнее относиться к постулатам марксизма, а марксизм — уважительнее к чувствам верующих.
культура: Вы родом из Екатеринбурга, где расстреляли царскую семью. Как относитесь к кровавой странице нашей истории?
Семин: Сочувствую погибшим, невозможно не разделять этого горя. Но нужно понимать, что убийство в доме Ипатьева было частью трагедии гораздо большей, охватившей всю страну. Миллионы простых людей сгинули из-за слабости и безволия политических деятелей, одним из которых был Николай II. И гибли они тоже в зловещих обстоятельствах. Мы и об этих людях забывать не должны. Героизация и возвеличивание царя, позволившего стране рухнуть в кровавую пропасть, на мой взгляд, не очень уместны. И я, оставаясь христианином и православным, с официальной позицией Церкви в данном случае не согласен. Считаю, что имею на это право.
культура: Сейчас все ищут национальную идею, образ будущего. У вас есть для него какой-нибудь «зажигательный» слоган?
Семин: «Другой мир возможен». Необходимо, извините за пафос, вернуть человека человеку. Такой запрос в нас по-прежнему существует. И не надо ждать, что придет кто-то и все свершит. Человеком себя ты можешь сделать только сам.

Екатерина Гамова: «В решающие моменты мы играем сверхбыстро»
Андрей ЛОМАНОВ
Одна из самых известных волейболисток современности Екатерина Гамова завершила карьеру. На Олимпийские игры в Рио сборная России отправится без своей главной звезды. В интервью «Культуре» двукратная чемпионка мира рассказала о причинах ухода из большого спорта, планах на будущее и родном Челябинске.
культура: Решение завершить карьеру окончательное и обжалованию не подлежит?
Гамова: Абсолютно. Было время все обдумать. Советовалась только с супругом (в 2012-м Екатерина вышла замуж за кинооператора и продюсера Михаила Мукасея. — «Культура»). Он сказал, что поддержит в любой ситуации.
культура: Многих болельщиков расстроила эта новость. Есть веская причина, из-за которой расстались с большим спортом и лишили себя возможности выступить на Олимпиаде?
Гамова: Всему виной травма. Она не позволила набрать форму, достаточную для выступления за главную команду страны. Понимала, что нахожусь не в оптимальном состоянии. Кроме того, осталась недовольна последним сезоном в казанском «Динамо».
культура: Уже привыкли жить без спорта?
Гамова: Довольно легко. Последние годы летом обычно отдыхала, и в этом плане ничего не изменилось. Осознание того, что действительно завершила карьеру, придет, наверное, осенью. Все же посвятила волейболу большую часть жизни. Периодически общаюсь с подругами, которые раньше меня перестали выходить на площадку. По их словам, и помимо спорта есть много интересного. Да я и сама прекрасно понимаю. Скажу так: закрываю одну дверь и открываю другую.
культура: Мемуары писать не собираетесь?
Гамова: Нет-нет (улыбается). Надеюсь, впереди меня ждет еще немало открытий.
культура: А планы строите?
Гамова: Точно не буду сидеть в четырех стенах. Не хочу становиться обыкновенной домохозяйкой. Конкретных предложений по работе пока нет. Во время Игр в Рио, скорее всего, помогу журналистам «Советского спорта» освещать волейбольный турнир.
культура: Есть желание стать, к примеру, тренером или менеджером одной из команд?
Гамова: Тренером вряд ли, а относительно административной должности можно подумать. Если появятся конкретные предложения, обязательно рассмотрю. На данный момент уезжать из Москвы не хочется, мне здесь все нравится.
культура: Намекаете на трудоустройство в столичном «Динамо»?
Гамова: Там все в порядке с менеджментом.
культура: А в мужском клубе смогли бы трудиться?
Гамова: Ну уж нет. Мужской волейбол сильно отличается от женского. А я стараюсь заниматься тем, в чем хорошо разбираюсь.
культура: Многие, зная профессию мужа и его мамы — режиссера Светланы Дружининой, ждут Вашего появления на большом экране.
Гамова: Каждый хорош в своем деле. Давайте оставим кино профессионалам.
культура: В родной Челябинск часто приезжаете?
Гамова: Раньше старалась хотя бы раз в год. Периодически проводила на малой родине матчи. Но регулярно бывать не получалось. Сейчас, возможно, ситуация изменится.
культура: С кем в первую очередь встречаетесь, когда наведываетесь в город детства, где в местном «Метаре» началась Ваша спортивная карьера?
Гамова: С родной тетей ходим в гости к другим родственникам. Так проходят несколько дней. Друзей в Челябинске практически не осталось. Поэтому столь узкий круг общения. Меня вполне устраивает.
культура: Какие-то любимые места посещаете? Школу, спортзал...
Гамова: Нет. Сразу из аэропорта — домой. Обычно приезжаю ненадолго, поэтому предпочитаю посвятить время близким. Это важнее любой ностальгии.
культура: Есть еще российские города, в которые приятно возвращаться?
Гамова: С удовольствием посещаю Екатеринбург и Казань.
культура: В столице Татарстана Вас еще помнят?
Гамова: Надеюсь, я же уехала оттуда всего месяц назад (смеется). За такое короткое время забыть трудно.
культура: Что Вам говорили болельщики на прощание?
Гамова: Как таковых проводов не организовывали. Будет возможность, обязательно приеду во время чемпионата России. Со всеми пообщаюсь.
культура: Вас часто узнают на улице?
Гамова: Бывает. Стараюсь не отказывать в автографах и совместном фото. Это часть моей жизни. Поэтому к просьбам поклонников отношусь с пониманием. Видимо, людям нравилось, что я делала на волейбольной площадке.
культура: В Москве недавно спала сильная жара. На пляж выбирались?
Гамова: Я не любитель долго лежать на солнце. Когда отправляемся на море, то берем машину напрокат. Разъезжаем по побережью, навещаем друзей.
культура: Через несколько недель в Рио будет во всех смыслах жарко. Наша женская сборная может победить на Олимпийских играх?
Гамова: Конечно! Во-первых, у девочек большая мотивация. Во-вторых, команда у России весьма мастеровитая. А не самый хороший прием можно компенсировать за счет блока, атаки и подачи. Это наши главные козыри. В решающие моменты мы играем сверхбыстро. Но справедливости ради стоит заметить, что победить на Олимпиаде очень сложно. Знаю, о чем говорю. Претендентов на «золото» не меньше четырех.
культура: Назовете?
Гамова: Россия, Китай, США и, конечно, Бразилия. Вполне возможно, что к данному квартету присоединится еще кто-нибудь. На Играх важно справиться с психологическим накалом. В первую очередь непросто придется бразильской сборной. Давление на домашнем турнире способно сыграть злую шутку.
культура: В Вашей коллекции два олимпийских «серебра», но главную награду завоевать не удалось…
Гамова: Если спрашиваете о разочаровании, то его нет. Я довольна карьерой.
культура: Когда смотрите волейбол по телевизору, представляете, как сыграли бы в той или иной ситуации?
Гамова: Безусловно, наблюдаю не с позиции рядового зрителя. Замечаю тонкости, которые видны только профессионалам: какую тактику выбрал тренер, как ее выполняют игроки.
культура: Кто в нынешней сборной России Ваши лучшие подруги?
Гамова: Марина Бабешина, Женя Старцева и Лена Ежова.
культура: Часто созваниваетесь?
Гамова: Скорее, переписываемся в соцсетях. Вообще люблю современные гаджеты. Стараюсь не отставать от времени и слежу за новинками.
Владивосток попал в топ городов России с самыми дорогими квартирами
Юлия Ветрова
Столица Приморского края стала третьей в рейтинге российских городов с самыми дорогими новостройками. Выше Владивостока расположились только Москва и Санкт-Петербург, сообщает портал «Восток-Медиа».
Аналитики федерального портала «Мир квартир» изучили стоимость квадратных метров на первичном рынке. В исследовании приняли участие 59 городов России. Владивосток в этом рейтинге показал себя не с самой приятной для людей стороны - административный центр региона попал в топ городов с наиболее высокими ценами на жилье в новостройках.
По данным экспертов, в Москве квадратный метр стоит 255 359 рублей, в культурной столице – 110 696 рублей, а замыкает тройку лидеров как раз Владивосток с 86 490 рублями. Неподалеку от приморской столицы в этом списке также расположились Сочи (81 852 рубля) и Московская область (81 399 рублей).
Самые дешевые, согласно исследованию, квартиры продаются в Махачкале, Магнитогорске, Брянске, Ставрополе и Саратове – от 28 до 34 тысяч за квадратный метр.
По уровню средней цены на квартиры в новостройках Владивосток также занимает лидирующие позиции. Эксперты «Мира квартир» утверждают, что в столице Приморья такая сумма равна 4 871 228 рублям. При этом в Москве цены доходят до 24 миллионов, Санкт-Петербурге до 7,9 миллиона, а в Сочи – 5,3 миллиона рублей.
На стройплощадку Сахалинской ГРЭС-2 доставлены паровая турбина и турбогенератор
Доставка оборудования на Сахалин осуществляется железнодорожным транспортом и паромной переправой. Общая протяженность маршрута транспортировки турбины и турбогенератора составила 13 000 км.
Оборудование для электростанции произведено российскими заводами-изготовителями (паровые турбины - ЗАО «Уральский турбинный завод», турбогенераторы - НПО «Элсиб» ОАО).
Турбина и турбогенератор являются основным оборудованием будущей электростанции, необходимым для выработки электрической энергии. Помимо двух турбин и двух турбогенераторов в состав первой очереди Сахалинской ГРЭС-2 также войдут два паровых котла производительностью 230 тонн пара в час каждый, КРУЭ 220 кВ и «сухая» градирня. К монтажу турбины №1 энергетики планируют приступить в четвертом квартале 2016 года, монтаж каркаса котлоагрегата №1 намечен на июль текущего года.
Тем временем на строительной площадке энергообъекта активно ведутся строительно-монтажные работы. Завершается устройство фундаментов главного и административно-бытового корпусов, КРУЭ-220 кВ, открытой установки трансформаторов, башни пересыпки и узла пересыпки №2. На 62% выполнен монтаж металлоконструкций главного корпуса, готовность ствола 150-ти метровой дымовой трубы составляет 94%.
Параллельно с работами на основной площадке продолжается возведение жилого городка для строителей электростанции. Построены четыре общежития на 830 мест, административно-бытовой корпус, здание штаба строительства и две столовые на 300 и 150 мест. В настоящее время на строительстве электростанции задействовано порядка 900 человек и 40 единиц техники.
Строительство 1-й очереди Сахалинской ГРЭС-2 – один из четырех проектов инвестиционной программы ПАО «РусГидро» по строительству новых энергообъектов на Дальнем Востоке, реализуемых совместно с ПАО «РАО Энергетические системы Востока» в соответствии с Указом Президента РФ. Установленная электрическая мощность первой очереди Сахалинской ГРЭС-2 составит 120 МВт, установленная тепловая мощность – 18,2 Гкал/ч. Годовая выработка электрической энергии будет достигать 840 млн кВт*ч. Электростанция возводится на западном побережье о. Сахалин в Томаринском районе в 6 км от с. Ильинское. Топливом для Сахалинской ГРЭС-2 станет бурый уголь сахалинских месторождений.
Маршрут ВСМ Екатеринбург - Челябинск будет определен к сентябрю
До конца 2017 года планируется подписать концессионное соглашение по строительству магистрали
Заместитель генерального директора компании «Уральская скоростная магистраль», реализующей проект высокоскоростной трассы между Челябинском и Екатеринбургом, Елена Шебунина в рамках форума «Транспортные системы» заявила, что маршрут ВСМ Челябинск - Екатеринбург должен быть определен к сентябрю 2016 года, сообщает агентство ТАСС.
«В настоящее время ведутся предпроектные работы. Коридор прохождения магистрали рассчитываем получить уже в сентябре», - уточнила она.
По расчетам компании «Уральская скоростная магистраль», переговоры с частными инвесторами проекта планируется начать осенью 2016 года. «Мы планируем реализовать механизм частной инициативы и до конца 2017 года подписать концессионное соглашение», - отметила Елена Шебунина.
Как уже сообщал Gudok.ru, Федеральный центр проектного финансирования (ФЦПФ, входящий в группу ВЭБ) совместно с Челябинской и Свердловской областями при одобрении ОАО «Российские железные дороги» выступили с инициативой подготовки и реализации проекта создания Уральской скоростной магистрали между Челябинском и Екатеринбургом. Для подготовки проекта правительством Челябинской области и ФЦПФ создана в форме хозяйственного партнерства проектная компания «Уральская скоростная магистраль».
Компания обеспечит разработку предварительного технико-экономического обоснования, организационно-правовой схемы и структуры финансирования проекта, необходимых для формирования предложения о заключении концессионного соглашения. Также в задачи компании входит поиск инвесторов и формирование пула индустриальных предприятий, заинтересованных в реализации проекта. Необходимый объем инвестиций для реализации проекта составляет 122,6 млрд руб., из которых лишь 8,1% - финансирование из федерального бюджета, 11,2% - за счет региональной казны и 2% - собственный капитал ОАО «РЖД». Остальные 96,5 млрд руб. (или 78,7% от общей стоимости проекта) предполагается привлекать за счет реализации инфраструктурных облигаций, внебюджетных источников и механизмов государственно-частного партнерства. Ввести объект планируется до 2020 года.
Экономическая эффективность для владельца инфраструктуры Уральской скоростной магистрали (УСМ) предварительно прогнозируется до 2030 года в объеме 250,6 млрд руб, суммарный прирост доходов консолидированного бюджета РФ – 422,5 млрд руб. При этом, по результатам оценки агломерационных и мультипликативных эффектов, проведенной Центром экономики инфраструктуры, установлено, что прирост ВРП Свердловской и Челябинской областей за счет реализации проекта за период с 2016 по 2030 годы может составить 1,27 трлн руб.
Проект скоростной магистрали Челябинск - Екатеринбург предполагает строительство новой двухпутной железнодорожной линии со скоростью движения 250 км в час, которая соединит столицы двух регионов и сократит время в пути из одного города в другой, по предварительным оценкам, до 1 часа 10 минут с нынешних пяти с лишним часов.
Строительство УСМ по маршруту Екатеринбург – Челябинск является одним из приоритетных проектов развития железнодорожной инфраструктуры Уральского федерального округа.
Проектирование и строительство магистрали будет обеспечиваться за счет собственных средств частного инвестора (концессионера) и привлеченного финансирования. Объем капитальных затрат на создание магистрали станет известен по завершении разработки предварительного технико-экономического обоснования, которое планируется завершить в конце 2016 - начале 2017 года. Проект включен в актуализированную программу организации скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения в Российской Федерации до 2030 года как составная часть международного скоростного транспортного коридора Москва – Пекин.
Пассажиропоток аэропортов холдинга «Аэропорты Регионов» за первое полугодие 2016 года снизился на 4,5% и составил 3,9 млн пассажиров
С начала года в аэропортах холдинга (Кольцово, Курумоч, Стригино, Ростов-на-Дону) были открыто 29 новых регулярных направлений
Пассажиропоток аэропортов холдинга «Аэропорты Регионов» (Кольцово, Курумоч, Стригино, Ростов-на-Дону) за 6 месяцев 2016 года составил 3 млн 996 тыс. пассажиров, что на 5% меньше по сравнению с первым полугодием 2015 года, сообщает пресс-служба холдинга.
Управляющая компания «Аэропорты Регионов» зафиксировала рост пассажиропотока на внутренних маршрутах. В январе-июне 2016 года аэропорты обслужили 3,3 млн человек, что на 15% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. При этом на международных авиалиниях сохраняется тенденция снижения пассажирского спроса. За отчетный период международными рейсами в Кольцово, Курумоче, Стригино и в Ростове-на-Дону воспользовались 712,8 тыс. человек, что на 46,5% меньше показателя 2015 года.
По данным управляющей компании, в I полугодии 2016 года аэропорты холдинга обслужили 24,2 тыс. самолето-вылетов. Объем обработанных почты и грузов в январе-июне 2016 г. составил 17 ,5 тыс. тонн, что на 30,3% превышает показатель аналогичного периода 2015 года.
В аэропортах холдинга с начала года было открыто 29 новых регулярных направлений, как международных, так и региональных. Из аэропортов УК «Аэропорты Регионов» за отчетный период суммарно начали выполнять рейсы 13 авиакомпаний. В первом полугодии на регулярной основе выполняли рейсы 99 авиакомпаний по 182 направлениям. Самыми востребованными направлениями остаются Москва и Санкт-Петербург. Растет популярность российских курортов: Сочи, Краснодар, Минеральные Воды и Симферополь.
Пассажиропоток Международного аэропорта Кольцово (Екатеринбург) в январе-июне 2016 года составил 1,8 млн человек. В частности, на внутренних авиалиниях было обслужено 1,4 млн человек, на международных – 430,8 тыс человек.
Услугами Международного аэропорта Курумоч (Самара) в первом полугодии 2016 года воспользовались 920,9 тыс. пассажиров. В том числе на внутренних авиалиниях было перевезено 807 тыс. пассажиров, на международных авиалиниях – 113,9 тыс. пассажиров.
Пассажиропоток Международного аэропорта Стригино (Нижний Новгород) за отчетный период составил 333,9 тыс. человек. На внутрироссийских авиалиниях было обслужено 303,2 тыс. пассажиров, на международных авиалиниях – 30,7 тыс. пассажиров.
Международный аэропорт Ростова-на-Дону обслужил 905,3 тыс.человек. На внутренних авиалиниях было перевезено 767,8 тыс. человек, на международных авиалиниях – 137,5 тыс. человек.
«Уральские авиалинии» начали выполнять прямые рейсы по маршруту Иркутск – Чанчунь
Чанчунь стал шестым городом КНР, который связан со столицей Восточной Сибири прямым авиасообщением
Компания «Уральские авиалинии» открыла новый рейс по маршруту Иркутск – Чанчунь (КНР). В сезонном расписании Международного аэропорта Иркутск Чанчунь стал шестым городом КНР, который связан со столицей Восточной Сибири прямым авиасообщением, сообщает пресс-служба аэропорта Иркутск.
Перелеты будут совершаться один раз в неделю до завершения сезона. Маршрут обслуживается на комфортабельных воздушных судах Airbus А320 вместимостью 156 кресел.
Авиакомпания «Уральские авиалинии» занимает 4 место среди ведущих российских авиакомпаний по объему перевозок за январь - февраль 2015-2016 гг. Ежегодно на карте полетов авиакомпании добавляются новые города России, СНГ и стран дальнего зарубежья.
Базовыми аэропортами авиакомпании являются крупнейшие авиаузлы России: Москва (Домодедово) и Екатеринбург (Кольцово).
За 2015 год пассажиропоток авиакомпании вырос на 6% по сравнению с 2014 годом. В 2015 году «Уральские авиалинии» перевезли рекордное в свой истории количество пассажиров — более 5,4 млн.
Ирина Таранец
Пусковые установки «Ярс» Тейковской ракетной дивизии будут задействованы в конкурсе «Стратегическое многоборье»
6 июля в Тейковской ракетной дивизии (Ивановская область) начнется финальный этап конкурса «Стратегическое многоборье» с использованием новейшего ПГРК «Ярс». Ранее свое мастерство по полевой выучке продемонстрировали Тагильские (Свердловская область) и Новосибирские ракетчики. В этом году конкурс впервые охватил все перевооружаемые на ракетный комплекс «Ярс» соединения.
По итогам конкурсных отборов в соединениях и ракетных армиях будут определены лучшие расчеты, более 100 из них примут участие и поборются за звание лучшего в конце июля этого года в Серпуховском филиале военной академии РВСН имени Петра Великого. В силу своей специфики конкурс «Стратегическое многоборье» не входит в перечень соревнований Международных армейских игр. При этом состязания максимально охватят весь перечень задач, решаемых офицерами-ракетчиками в ходе несения боевого дежурства, включая проведение пуска ракеты (условно).
По обилию нормативов, задач и вводных такие соревнования могут превзойти любые манёвры и даже учения. Именно поэтому конкурс по полевой выучке оценивает комплексная группа командования РВСН.
По сравнению с прошлым годом, количество задач и вводных с которыми столкнулись конкурсанты, увеличилось в три раза (до 140). Условиями конкурса предполагается управление агрегатами ракетного комплекса, в том числе автономной пусковой установкой, в условиях применения противником оружия массового поражения. После преодоления зараженного участка местности, конкурсанты проводят спецобработку агрегатов ракетного комплекса. Затем на колонну нападают диверсанты и ракетчикам необходимо отбить атаку и вывести пусковые на маршруты боевого патрулирования.
«Стратегическое многоборье» не единственный принципиально новый конкурс боевой подготовки. В РВСН также спланировано проведение состязаний, которые охватят всех специалистов, определяющих боевую готовность частей и подразделений. В настоящее время готовятся методические рекомендации для состязаний и смотров-конкурсов среди специалистов охраны и противодиверсионной борьбы, механиков-водителей, специалистов систем электроснабжения.
Всего в этом году стратегические ракетчики проведут более 20 конкурсов профессионального мастерства, охватывающих различные аспекты боевой подготовки. Состязания направлены на стимулирование заинтересованности военнослужащих в углублении своего военно-теоретического уровня и в совершенствовании практических навыков в управлении подразделениями.
Наряду с ценными подарками, в качестве поощрения для победителей конкурсов предусмотрено их выдвижение на вышестоящие должности, внеплановое зачисление на учебу в Военную академию РВСН имени Петра Великого или досрочно присвоение очередного воинского звания.
Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации
За неделю в Курганской области проведено 29 мероприятий по надзору в области охоты и сохранения охотничьих ресурсов
За прошедшую неделю специалистами управления по охране и использованию животного мира департамента природных ресурсов и охраны окружающей среды Курганской области, егерями ГКУ "Экофонд" совместно с охотпользователями, сотрудниками полиции и ГИБДД проведено 29 мероприятий по надзору в области охоты и сохранения охотничьих ресурсов, в результате которых выявлено 7 нарушений. У нарушителей изъяты 2 единицы оружия, 1 мотоцикл. В Шадринском районе 1 косуля погибла в результате дорожно-транспортного происшествия.
На территории Верхтеченского охотничьего угодья Катайского района гражданин с использованием мотоцикла осуществлял незаконную охоту. При попытке задержания нарушитель бросил мотоцикл и ружьё и скрылся от преследования. По данному факту в ОВД подано заявление о возбуждении уголовного дела.
Департамент природных ресурсов и охраны окружающей среды Курганской области напоминает, что согласно части 1.2 статьи 8.37 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях осуществление охоты с нарушением установленных правилами охоты сроков охоты либо осуществление охоты недопустимыми для использования орудиями охоты или способами охоты влечёт для граждан лишение права осуществлять охоту на срок от 1 года до 2-х лет; наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от 35000 до 50000 рублей с конфискацией орудий охоты или без таковой.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter