Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Российская корпорация "Иркут" /входит в Объединенную авиастроительную корпорацию, ОАК/ и канадская компания Bombardier подписали соглашение о намерениях по сотрудничеству в послепродажной поддержке эксплуатантов перспективных российских самолетов МС-21.
"Документ предусматривает намерения по организации сотрудничества в сфере послепродажной поддержки лайнеров МС-21 за пределами России с использованием собственной инфраструктуры поддержки клиентов компании Bombardier, а также сети ее партнеров", - сообщили в "Иркуте".
Сотрудничество может включать обучение пилотов и инженерно-технического персонала, поставки запасных частей, администрирование гарантий, техническое обслуживание планера, содействие в создании эксплуатационной документации, сказали в компании.
Весной 2013 года аналогичное соглашение с Bombardier подписала российская лизинговая компания "Ильюшин Финанс" / ИФК/, но те договоренности предусматривают, что система послепродажного обслуживания Bombardier может быть использована для 50 самолетов МС-21 из парка ИФК.
Гендиректор лизинговой компании Александр Рубцов пояснял, что будущий российский магистральный самолет МС-21 на 65 проц унифицирован по комплектующим и оборудованию с канадским самолетом Bombardier CS300. ИФК подписала контракт на 32 таких машины. Канадский самолет позволит ИФК начать формировать базу под клиентов для будущего МС-21, говорил Рубцов
Мэрия Красноярска объявила о проведении очередных аукционов по продаже недвижимости муниципалитета. На торги выставлены два здания с земельными участками и одно помещение.
Двухэтажное здание по улице Веселая, 1 общей площадью 730 кв. м продается вместе с земельным участком площадью 3 730 кв. м. Здание обременено договором аренды до 27 августа 2017 г. Как сообщается в аукционной документации, здание находится вблизи от железнодорожных путей, рядом есть парковка. Состояние здание удовлетворительное, требуется косметический ремонт.
Стартовая цена продажи здания вместе с землей составляет 12 037 146 рублей.
Также с торгов планируют выставить двухэтажное здание вспомогательного назначения с земельным участком по ул. Свободная, 7б. Площадь здания - 125,4 кв. м, земельного участка - 132 кв. м.
Состояние здания неудовлетворительное, требуется проведение капитального ремонта. Здание не имеет инженерной инфраструктуры – отсутствуют все коммуникации (отопление, электроосвещение, водоснабжение и водоотведение)", - сообщается в документах к лоту.
Начальная цена продажи нежилого здания вместе с участком - 711 344 рублей.
В тот же день запланировано проведение ещё одного аукциона. С молотка уйдет помещение площадью 287 кв. м по ул. Курчатова, 15в. Оно находится в подвале одноэтажной пристройки к девятиэтажному дому. Состояние помещения неудовлетворительное, требуется капитальный ремонт.
Помещение продается по стартовой цене в 4 967 208 рублей.
Аукционы намечены на 11 октября, заявки принимаются до 23 сентября.
Почти 600 аграриев Красноярского края на этой недели получили средства господдержки на сумму 96 млн рублей, сообщают в пресс-службе министерства сельского хозяйства и продовольственной политики края.
Денежные средства были перечислены в рамках программы "Развитие сельского хозяйства и регулирование рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия в Красноярском крае".
Всего за август-сентябрь аграрием планируют выделить 1,3 млрд рублей. с начала года сумма государственной поддержки составила 2,6 млрд рублей. Из них - 1,97 млрд рублей – краевые деньги.
Как считает министр сельского хозяйства и продовольственной политики края Леонид Шорохов, средства помогут аграриям в период уборочной компании. В Красноярском крае она стартовала практически во всех районах.
- Урожай в этом году ожидается хорошим – не менее 2 млн тонн зерна. Однако нужно приложить все усилия, чтобы он не ушёл под снег, - говорит Леонид Шорохов.
Компания "Центр АВТ", занимающаяся комплексной автоматизацией систем ЖКХ, до начала отопительного сезона отрегулирует теплоснабжение 8 школ Красноярска, сообщили в пресс-службе КРИТБИ.
В основе проекта лежит интеллектуальное управление, которое позволяет поддерживать оптимальную температуру в помещении при разных погодных условиях, и тем самым экономить. Кроме того, все данные о параметрах теплоснабжения здания транслируются в Интернете, что позволяет в режиме реального времени отслеживать состояние теплосистемы объекта.
- В зимний период при 40 градусах мороза экономия небольшая, но в весенне-осенний отопительный сезон она достигает 50-60%. В среднем же экономия составляет около 30% и зависит от индивидуальных характеристик объекта, - рассказал генеральный директор компании "Центр АВТ" Виталий Орлов.
Компания «Центр АВТ» образована в начале 2011 года, с августа 2011 года является резидентом КРИТБИ. В основе проекта компании лежит программно-аппаратное решение, обеспечивающее оптимальные показатели системы теплоснабжения и горячего водоснабжения в многоквартирных домах и социальных объектах.
Сейчас свою технологию компания внедряет в жилые дома Красноярска, ранее в "Центре АВТ" сообщали о намерении зайти и на рынок ЖКХ города Железногорска.
В Красноярске появились новые площадки с бесплатным доступом в Интернет по технологии Wi-Fi, сообщают в пресс-службе компании "Интертакс".
Компания оборудовала беспроводной доступ в интернет на площадке перед детским кинотеатром “Мечта” (ул.Мичурина, 30), на площади перед Красноярской краевой филармонией (пр. Мира, 2б), на аллее FISU (остров Отдыха, 10/1), на парковках возле бара «Булгаков» и гриль-бара People’s (ул. Сурикова, 12).
Отметим, сейчас по данным администрации города, в Красноярске организовано 142 места публичного доступа к сети Интернет по технологии Wi-Fi (это некоторые больницы, спортивные объекты, парки, скверы, набережная, другие популярные места города).
На прошлой неделе глава департамента градостроительства Андрей Лапицкий сообщил о планах мэрии оборудовать точками публичного доступа в Интернет остановки города. Пока подробности проекта не разглашаются.
Как сообщал в начале года руководитель управления информатизации и связи администрации города Андрей Карасев, к 2019 году в Красноярске выйти в интернет посредством Wi-Fi можно будет в любом месте.
Отметим, бесплатным Wi-Fi будет только на период тестового режима (1-2 года), затем его планируют сделать платным.
Скриншот с сайта мэрии Красноярска
Школа-практикум для технопарков со всей России открылась в Новосибирске
Стартовала первая школа-практикум <Управление бизнес-инкубатором и технопарком в сфере высоких технологий>, организованная Министерством связи и массовых коммуникаций РФ и корпорацией Intel совместно с Ассоциацией технопарков в сфере высоких технологий и Академпарком. В течение трех дней порядка семидесяти сотрудников технопарков, бизнес-инкубаторов и представителей инновационного бизнеса из 20 регионов России будут вести работу в Технопарке Новосибирского Академгородка.
Школа призвана объединить лучший российский и зарубежный опыт построения эффективной инновационной инфраструктуры, улучшить взаимодействие действующих менторов и начинающих предпринимателей.
В работе школы примут участие эксперты по управлению технопарками и инкубаторами из Кремниевой долины (University of California, Berkeley) и Европы (Финляндия, Великобритания), а также ведущие специалисты-практики Минкомсвязи России, корпорации Intel, российских и европейских инновационных компаний и бизнес-инкубаторов, в том числе Советник Президента по работе со стартапами, Фонд <Сколково>, Пекка Вильякайнен (Pekka Viljakainen).
Говоря об организации школы, Анна Лобанова, директор департамента внешних связей Intel в СНГ, отметила: <Идея организации школы появилась не так давно, буквально в июне этого года на экономическом форуме в Петербурге. Во время встречи с Минкомсвязи РФ мы поделились опытом работы с инкубаторами и технопарками. Наши идеи понравились и развились в это замечательное начинание - школа-практикум. Работа в эти три дня предстоит напряженная, будет много лекций, но самое важное -будет еще больше практики: участники сами смогут попробовать и применить основные инструменты и технологии>.
Участники пленарного заседания школы-парктикума, обсуждая методы и пути повышения эффективности бизнес-инкубаторов, в том числе, старались ответить, на важный вопрос: <В чем основной смысл существования технопарков?>. Технопарк должен представлять собой устойчивую и здоровую экосистему, которая способствует развитию предпринимательства, считает глава финской консалтинговой компании Илкка Какко (Ilkka Kakko). По мнению генерального директора Академпарка Дмитрия Верховода, особую роль в создании такой экосистемы играет менторская поддержка, передача успешного опыта состоявшихся предпринимателей начинающим компаниям.
Говоря об ожидаемых результатах Школы-практикума, первого столь масштабного образовательного мероприятия для технопарков России, заместитель министра связи и массовых коммуникаций РФ Марк Шмулевич отметил: <Результат, который мы ожидаем, так или иначе должен вылиться в заметное повышение результативности тех, кто управляет технопарками, и тех, кто работает с резидентами. И эти улучшения мы, в первую очередь, хотим видеть не в формальной отчетности, а в реальных примерах, историях успеха, и эти улучшения должны видеть предприниматели>.
Рабочая встреча с полпредом Президента в Сибирском федеральном округе Виктором Толоконским
Полномочный представитель Президента в Сибирском федеральном округе Виктор Толоконский информировал Владимира Путина о социально-экономической ситуации в регионе.
Обсуждалось, в частности, строительство жилья и детских садов, планы по уборке урожая, подготовка коммунальных служб к зимнему периоду.
* * *
В.ПУТИН: Виктор Александрович, у нас отдельной темой была ситуация в угольной отрасли, затем в электроэнергетике. Как в целом Вы оцениваете ситуацию в регионе?
В.ТОЛОКОНСКИЙ: Владимир Владимирович, отрасли, которые мы рассматривали, для большинства сибирских регионов базовые. Поэтому, конечно, некоторое падение цен и реализации продукции в этих сферах и отраслях сказалось и на темпах.
Мы имеем позитивные, положительные темпы роста в экономике, но несколько недополучаем в бюджеты дохода с налога на прибыль. Поэтому стараемся компенсировать их доходами с налога на зарплату.
Несмотря на то что непросто складывается ситуация в базовых отраслях экономики, определённый запас прочности есть, и социальные обязательства регионов все 12 субъектов выполняют. Безусловно, мы особо контролируем и координируем работу по исполнению указов от 7 мая 2012 года.
Приоритетные задачи, цели, могу доложить, выполняются. Есть рост заработной платы в бюджетной сфере, активизировался ввод мест в детских дошкольных учреждениях. Все регионы здесь прибавляют, хотя эта задача непроста в выполнении, потому что всё-таки ввод предстоит очень большой. По сравнению с ситуацией 3–4 года назад ввод в регионах увеличился в два–три, в некоторых даже в четыре раза. Это замечают, это видно людям. У нас рождаемость всё время прирастала, поэтому число детей, приходящих в детсады, было больше количества детей, выходящих в школы. Тем не менее очередь в абсолютном выражении существенно снизилась, некоторые регионы и многие муниципалитеты уже практически уходят от очерёдности. Все строят хорошие детские садики, много задач решается в образовании.
Безусловно, очень важна – очень благодарны Вам все регионы – программа расселения аварийного жилья. Все регионы по условиям Фонда приняли свои программы, добавляют свои средства. Здесь изменения не только по статистике, они заметны, население это отмечает.
Жилищное строительство тоже в первые семь месяцев немножко прирастает, больше, чем в прошлом году. И это тоже позволяет для многодетных семей несколько разнообразить формы, не только предоставлять земельные участки.
В.ПУТИН: Квадратный метр сколько в среднем стоит – жильё эконом-класса?
В.ТОЛОКОНСКИЙ: Здесь есть существенная разница, есть крупные города, где спрос высокий, прежде всего это Красноярск, Новосибирск: здесь цена жилья эконом-класса в интервале 40–45 тысяч за квадратный метр. В регионах, где достаточно доступен вторичный рынок, где спрос на первичном рынке меньше, там цена эконом-класса примерно в интервале 35–40 тысяч. Есть и регионы, где 30–35. Поэтому мы всё-таки здесь основной упор делаем на то, чтобы снижать себестоимость. Очень много дополнительных издержек, связанных и с присоединением к инфраструктуре. Стараемся всячески простимулировать создание новых производств строительных материалов.
Неделю назад работал в Тыве: в Кызыле строится специальный микрорайон, несколько домов для переселения из аварийного жилья, которое пострадало в том числе от сейсмических событий. Но кирпич привозной, надо везти из Абакана, это 500 километров, цемент привозной. Стараемся ввести специальные льготы, специальные стимулы, чтобы промышленность строительных материалов везде развивалась, чтобы это позволило удешевлять строительство.
Непростой в этом году сельскохозяйственный год.
В.ПУТИН: Как раз хотел спросить, сезон закончился практически.
В.ТОЛОКОНСКИЙ: Сейчас начинают уборку. В Западной Сибири уже первые обмолоты пошли. Дождей было везде много в этом году. Нет такого региона в Сибири, где бы ни шёл дождь. Конечно, не так, как на Дальнем Востоке, но количество осадков было больше, чем в любой год наблюдения. Это и в Западной, и в Восточной Сибири.
В Восточной Сибири это, правда, не скажется на сложностях уборки. Там, наоборот, обычно такие засухи, что там увеличение осадков как раз даёт прибавку урожая. Думаю, что все регионы Восточной Сирии здесь серьёзно выиграют.
Для Западной Сибири урожай очень хороший на поле стоит, но идёт замедление созревания, отставание примерно в 2–3 недели. Так как у нас всё-таки зима быстрее начинается, у нас 2–3 недели требуют очень акцентированной работы по подготовке техники.
Всё зерно будет в этом году сушиться, это дополнительные затраты, потому что необходимо топливо для сушильных агрегатов. В обычный год мы большую часть убираем напрямую, без сушки, а тут раздельным способом начинаем убирать.
Тем не менее всё же я думаю, что урожай будет близким к рекордному, выше среднего показателя, это точно, – с учётом того, что многие регионы в этом году будут иметь определённый недобор.
Думаю, что в Алтайском крае, Омской, Новосибирской областях, где у нас главные объёмы, мы сможем обеспечить все внутренние потребности. Может быть, на Дальний Восток сейчас придётся организовать поставки и фуражного, и продовольственного зерна.
Был неделю назад в Алтайском крае, подсолнечник очень хороший, в полях редко увидишь такой большой. Но уборка требует очень больших усилий.
Сейчас держим на особом контроле готовность к зиме. 15 сентября – срок полной готовности, остаётся уже меньше месяца. Не могу упрекнуть регионы, что кто-то без достаточной ответственности к этому подходит, хотя некоторые точечные проблемы есть. Мы стараемся их решать.
В.ПУТИН: Нужно вовремя на это реагировать.
В.ТОЛОКОНСКИЙ: Конечно, мы стараемся. Я даже не допускаю обычно… Вы помните, принято в статистике: сколько процентов домов, теплотрасс. Я говорю: нет, давайте мы эти проценты не будем называть, а в сущностном анализе будем руководствоваться требованием переломить тенденцию старения фондов, чтобы фонды всё-таки обновлялись. Тут не план важен, а норматив соблюдения. Стараемся не упустить в таком оперативном плане ни одной котельной, ни одной трассы, поскольку можно показать 99 процентов, и по статистике будет казаться всё нормально, а на самом деле в этот один процент попадут 2–3 поселения.
Специально выезжал в Тыву, в дальний район вместе с главой республики Шолбаном Валерьевичем [Кара-оолом] выезжали. Там строят полностью новую котельную, в том году перед новым годом была аварийная ситуация.
В.ПУТИН: Немного подзатянули со строительством, не ожидали, что будет так сложно, обещали мне, что в этом году сделают.
В.ТОЛОКОНСКИЙ: Да, успеем в график, там переложили все теплотрассы, мощность будет 16,5 гигакалории. И строители пожали при всех руки, сказали, что 5 сентября они закончат.
Новосибирские власти планируют оборудовать салоны городского общественного транспорта видеорегистраторами, так как в последнее время фиксируются случаи намеренных падений пассажиров в автобусах для получения компенсации за ущерб, сообщил в среду журналистам начальник управления пассажирских перевозок мэрии Александр Лаврентьев.
"Имеются... факты специального падения, чтобы получить некую компенсацию за причинение телесных повреждений", - сказал Лаврентьев.
Он пояснил, что случаи, когда люди специально падают в салоне, связаны с тем, что с этого года вступил в силу закон об обязательном страховании жизни, здоровья и имущества пассажиров, который позволяет получить компенсацию за причинение телесных повреждений. Сумма подобных компенсаций варьируется в зависимости от полученных травм.
По словам Лаврентьева, городской общественный транспорт оборудован системой ГЛОНАСС, которая позволяет отслеживать, был ли автобус в движении или нет во время различных инцидентов.
"На сегодняшний день у нас есть четыре факта получения травм, когда подвижной состав стоял, не двигался. Мы сейчас разрабатываем комплекс мероприятий вплоть до установки регистраторов в салоне подвижного состава, чтобы понимать поведение пассажиров в салоне... Мы попробуем в этом году начать, в следующем году продолжим, чтобы максимальное число подвижного состава обеспечить", - сказал Лаврентьев.
Чиновник добавил, что всего за семь месяцев 2013 год в городе было зафиксировано 15 случаев падения пассажиров в салоне общественного транспорта, что на пять случаев больше чем за аналогичный период прошлого года. Также выросло общее число аварий с участием общественного транспорта - с 19 в прошлом году до 24 в 2013-м.
Гурьевский металлургический завод (ГМЗ, Кемеровская область) впервые собрал около 2 тысяч тонн металлолома, обеспечив 25 плавок или восемь суток работы мартеновской печи на собственном сырье, сообщила в среду пресс-служба предприятия.
"Руководство ГМЗ постоянно ищет способы повышения эффективности работы предприятия. Поэтому была объявлена кампания по сбору металлолома, а также выделению металлических отходов из скопившегося на территории завода мусора. Работали коллективы всех структурных подразделений. С апреля по август собрано около 2 тысяч тонн металлолома, что обеспечило 25 плавок на собственном сырье", - говорится в сообщении.
По словам представителя ГМЗ, целенаправленно металлолом всем заводом собирали впервые. "Проанализировали и оценили, что можно переработать. Остаются конструкции после демонтажа старого оборудования, что-то остается вдоль путей, когда разгружают вагоны. Все собрали, провели сепарацию, то есть очистку мусора", - сказал собеседник агентства.
Весь собранный металлолом пошел на производство сортового проката из мартеновской стали.
"Объявленная кампания по сбору металлолома позволила нам привести в порядок производственные цехи. Главное - мы добились существенной экономии средств, а также снизили себестоимость продукции. Сейчас завершен весенне-летний период кампании, но мы продолжим эту работу и зимой", - прокомментировал итоги акции генеральный директор ОАО "ГМЗ" Владимир Дворянчиков.
Гурьевский металлургический завод - старейшее предприятие Сибири, основанное в 1816 году. Имеет три основных вида производства: мартеновское, сортопрокатное и шаропрокатное. Предприятие является лидером на рынке мелющих тел России. ГМЗ выпускает мартеновскую сталь, уголок, швеллер, специальные профили проката, стальные мелющие шары. Ольга Климова.
28 августа 2013 г. в Бурятии состоялась церемония запуска строительства «Байкальского деревообрабатывающего комплекса» (с. Илька, Заиграевский р-н), плановая мощность предприятия - 236 тыс. м3 плит ОSB в год, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении пресс-службы республиканского правительства. Первоначально строительные работы объектов инфраструктуры должны были начаться в 4 кв. 2012 г.Строительство комбината по производству плит ОSB осуществляет ООО «Лесная биржа», проект имеет статус приоритетного инвестиционного проекта в области освоения лесов. Основные финансовые параметры проекта: NPV - 270,3 млн руб., IRR - 7%, срок окупаемости -6,7 года, с дисконтированием – 6,2 года, рентабельность инвестиций -9,0%, рентабельность производства – 40,5%.Ассортиментный перечень «Байкальского деревообрабатывающего комплекса» будет включать строительный конструкционный погонаж, элементы террасных покрытий, внутренние напольные покрытия, погонаж для внешней фасадной и внутренней отделки помещений, а также прочие не конструкционные погонажные изделия, используемые в отделке и декоре общим объемом до 100 тыс. м3 готовой продукции в год.В рамках лесозаготовительной деятельности компании «Лесная биржа» будет задействовано более 500 человек в различных районах республики.Общая площадь производственных цехов и вспомогательных строений Байкальского ДОКа составит 13 тыс. м2. В состав предприятия войдут погонажный и лесосушильный комплексы, лесопильный и транспортный цеха. Основными странами-производителями оборудования и техники для Байкальского ДОК станут Россия, Дания, Италия и США.
Предприятие будет работать по безотходной технологии — все отходы будут использоваться для выработки тепловой энергии. Срок реализации проекта — до 2019 г. Общий объем инвестиций — 4,6 млрд руб.По оценкам компании, планируемая мощность комбината позволит обеспечить потребности строительного рынка Забайкалья и Дальнего Востока. Продукция Байкальского ДОКа будет также поставляться на рынки Японии, стран Европы, США и Южной Кореи. Основными потребителями продукции будут строительные компании и организации по торговле материалами для декора и ремонта помещений.Основное оборудование будет поставлено компанией Siempelkamp. Генеральный подрядчик строительства - компания «Глобал Эдж».
Вице-губернатор по агропромышленной политике и природопользованию Томской обл. Андрей Кнорр недоволен тем, что арендаторы лесных участков в Чаинском р-не задолжали в областную казну около 5 млн руб., большая часть этой суммы приходится на ООО «Север», об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении пресс-службы Томской обл.
Владельцем ООО «Север» является один из жителей областного центра, поэтому местным лесозаготовителям сложно выиграть аукционные торги по продаже права аренды лесоучастков, а лесозаготовками в районе занимаются приезжие лесопользователи, зачастую пренебрегающие своими обязательствами.
«Ситуацию необходимо менять. Со всеми, кто не исполняет обязательства по аренде, лесоустройству, лесовосстановлению и противопожарным мероприятиям, мы будем расторгать договоры. В районе должны работать местные арендаторы, а чтобы «устоять» перед магнатами лесного бизнеса, им необходимо объединяться в пулы и сообща участвовать в торгах», — сказал Андрей Кнорр.
Региональному департаменту лесного хозяйства вице-губернатор поручил в кратчайшие сроки довести до всех владельцев пунктов приема и отгрузки древесины новые правила работы согласно 24-му областному закону, в рамках которого в Томской обл. начнет действовать электронная система учета оборота древесины, и весь путь передвижения леса — от вывозки с места рубки до момента переработки и отгрузки потребителю — станет прозрачным.
В Красноярске завершено строительство новой телебашни в Октябрьском районе. Тестовое вещание в цифровом формате начнется с 1 октября.
- Сейчас ведутся работы по монтажу антенно-фидерных устройств, а также передающего оборудования. Предполагаемая дата начала тестового вещания — с 1 октября, с постепенным переходом в постоянный режим", - сообщают "РИА Новости" со ссылкой на КРТПЦ.
С введением в работу новой телебашни у жителей региона появится возможность бесплатно принимать программы сначала девятнадцати, а затем и большего количества телеканалов. По расчетным данным, цифровое вещание охватит 40 населенных пунктов с численностью жителей 1,2 млн человек. Таким образом, в зону охвата попадет около 43% населения региона.
Высота телебашни составляет 180 метров. Её строительство началось в феврале этого года. Стоимость сооружения составляет 181 миллион рублей.
Отметим, сейчас вещание осуществляется с телебашни, построенной в 1957 году. Её высота составляет 100 метров.
Новые корпуса красноярского краевого онкологического диспансера примут первых пациентов 15 февраля 2014 г. Об этом сообщил главный врач онкодиспансера Андрей Модестов.
- Мы видим график и на бумаге, и визуально, тревоги нет. Мы уже приступили к комплектации оборудования, мебели для палат и медицинских помещений, - заявил он сегодня на встрече с губернатором Львом Кузнецовым.
Сегодня подрядчики вновь отчитались перед губернатором о проделанной работе. Напомним, Лев Кузнецов в последний раз был с инспекцией в онкоцентре два месяца назад. Тогда его не устроило отсутствие кондиционеров в палатах и холле приёмного покоя. Сегодня руководство больницы сообщило, что решение найдено - в палатах установят мобильные кондиционеры. Они же будут охлаждать воздух и в приёмном покое, для этого приборы установят на крыше по периметру всего помещения.
К сегодняшнему дню завершено строительство восьмиэтажного здания лечебно-диагностического корпуса. Заканчиваются работы по остеклению, монтажу навесного фасада, отделке помещений и установки медицинского оборудования. Территорию вокруг онкодиспансера планируют благоустроить, здесь появится фруктовый сад.
Напомним, реконструкция окодиспансера началась с 2011 года. Проект предполагает две пусковые очереди. В первую очередь будут возведены операционное, лечебно-диагностическое, реанимационное отделения.В дальнейшем появится пансионат на 100 коек, поликлинику на 650 посещений в день, новые операционные, дневной стационар на 52 койки.
Члены Общественной палаты РФ проанализировали доступность информации о тарифах ЖКХ на сайтах энергетических комиссий в разных регионах. Красноярский край оказался одним из самых закрытых.
Как сообщают в пресс-службе Общественной палаты РФ, самыми закрытыми регионами, где на сайтах энергетических комиссий отсутствует информация о тарифах на ЖКХ за 2013 год, стали Красноярский край, Орловская и Тверская области, республика Мордовия.
В Красноярском крае эксперты анализировали информацию на сайте http://www.krasrec.ru/ и признали её неудовлетворительной.
"Очень сложный поиск информации для потребителей. Сайт совершенно не ориентирован на потребителей-граждан", - отмечается в мониторинге.
В число неудовлетворительных регионов также попала республика Алтай.
- На сайте Комитета по тарифам нет доступной информации для населения о тарифах на коммунальные услуги, отсутствует сравнение тарифов по годам, - пояснили в пресс-службе ведомства.
Как отмечает председатель Комиссии ОП по местному самоуправлению и жилищно-коммунальной политике Светлана Разворотнева, данные по тарифам на сайтах энергетических комиссий должны обновляться ежегодно. Кроме того, они должны быть удобны и понятны всем посетителям сайта.
В Красноярске побывала делегация немецкой ГК "MAG" и обсудила перспективы сотрудничества с местными компаниями, сообщают в пресс-службе правительства региона.
В рамках визита гости из Германии посетили завод легкосплавных колесных дисков "КиК", литейно-механический завод "СКАД" и "Красноярский электровагоноремонтный завод".
- Каждому предприятию, которое мы посетили, мы можем предложить технологические решения, которые будут способствовать его развитию и увеличению производительности. Наша задача в работе с предприятиями региона – помочь им выйти на следующий уровень развития, на новые рынки не только России, но и Европы и Америки. Очень хороший пример - компания "СКАД", где уже видны точки соприкосновения и направления дальнейшего сотрудничества", - сообщил президент российского отделения холдинга Сергей Герасимов.
По словам гостей, используя их опыт внедрения технологий и промышленных линий в Европе и Америке, красноярские предприятия могут организовать новое производство или провести модернизацию существующего.
- Немецкие партнёры предлагают многолетний опыт и отработанные технологии, и мы рассчитываем на достижение конкретных договорённостей с ними", - отметил замгубернатора края Андрей Гнездилов.
В ГК "MAG" входит девять промышленных предприятий, расположенных в США и Германии. они занимаются производством промышленного оборудования, решений и технологий. Годовой оборот компании составляет 1,5 миллиарда Евро, штат сотрудников более 4 тысяч человек.
Аналитики Российской Гильдии Риэлторов опубликовали итоги мониторинга вторичного жилья в российских городах за первое полугодие этого года.
Согласно исследованию, с декабря 2012 г. по июнь 2013 г. цены на вторичку в Красноярске выросли на 2,5%. В конце прошлого года они составляли 56,2 тыс., на конец июня - 57,6 тыс. рублей.
Самое большое снижение цен эксперты отметили в Ростове (-2,9%). Также за полгода наметился отрицательный прирост в ценах на недвижимость в Чебоксарах (-2,1%), г. Шахты (-2%), Барнауле (-1,2%), Твери (-0,9%), Перми (-0,4%). А городом-рекордсменов по росту цен стал Иркутск (+14%).
В соседних - Омске и Новосибирске - цены за полгода подросли менее значительно - на 3,6% и 2,5% соответственно. "Квадрат" на вторичном рынке Новосибирска по итогам 60,6 тыс. рублей, а в Омске - 46,3 тыс. рублей.
Отметим, в среднем за шесть месяцев цены на недвижимость среди исследуемых городов выросли на 1,3%.
Специалисты компании HeadHunter выяснили, сколько зарабатывают банковские служащие и составили ТОП самых дорогих предложений за последний месяц.
Самой привлекательной вакансией месяца стало предложение от одного из кадровых агентств для руководителя филиала с зарплатой от 180 тыс. рублей. На второй позиции идёт вакансия заместителя управляющего по корпоративному блоку в Сбербанк России (от 78 тыс. рублей). Управляющему банка "Траст" готовы предложить от 60 тыс. рублей.
Зарплату от 50 тыс. рублей предлагают ведущему менеджеру по развитию сети банка "Русский стандарт" (от 50 тыс. рублей) и специалисту корпоративных продаж инвестиционного банка "Кит Финанс" (от 45 тыс. рублей).
В ТОП-10 также вошли: старший специалист по работе с проблемной задолженностью в банк "Русский стандарт" (от 38 тыс. рублей до 75 тыс. рублей), менеджер по продажам в тот же банк (от 35 тыс. рублей до 60 тыс. рублей), ассистент менеджера в "Carcade Лизинг" (от 32 500 тыс. рублей), специалист по финансам компании Workle (от 30 до 60 тыс. рублей) и специалист по продаже кредитных карт в ту же компанию (от 30 до 60 тыс. рублей).
- Реальность такова, что деньги в этой сфере предлагают далеко не самые высокие. Другое дело, что именно здесь можно найти другой аспект стабильности – полностью белые выплаты и соблюдение трудового законодательства. Согласитесь, это сегодня встретишь далеко не во всех компаниях, - говорит руководитель пресс-службы HeadHunter по Сибири Елана Таращук.
Отметим, по данным HeadHunter сегодня в городе в банковской сфере хотели бы работать 7%. Средняя зарплата в этой сфере составляет 25 тыс. рублей. При этом в общем по всем сферам она составляет 27 тыс. рублей.
Всё для столярного и мебельного производства представит на выставке "Сиблесопользование" в Иркутске компания "Сибирская лиственница"
Все для столярного и мебельного производства представит на выставке компания "Сибирская лиственница".
Своей главной задачей компания "Сибирская лиственница" считает обеспечение производителей, связанных с отделкой древесины, качественными пиломатериалами из твердолиственных пород и всем необходимым для их отделки: лакокрасочной продукцией, современными технологиями отделки, а также технической поддержкой клиента.
На выставке "Сиблесопользование. Деревообработка. Деревянное домостроение", которая состоится с 17 по 20 сентября в Сибэкспоцентре, компания "Сибирская лиственница" представит свои товары известных брендов и поможет посетителям и покупателям сделать правильный выбор и приобрести необходимые материалы для отделки вашего дома.
"Сибирская лиственница" является официальным дилером нескольких крупных компаний и торговых марок: SAYERLACK - лакокрасочные материалы из Европы; BORMA WACHS - материалы для ухода за древесиной, для реставрации мебели; GRANDECOR - изделия из дерева для интерьера; GPI di Davanzo - комплектующие (ножки для столов, стульев, шкафов, комодов, балясины, поручни, перила) из бука, ясеня, металла; Ferrures et Patines - высококачественная фурнитура для мебели и строительства.
Строительство Байкальского деревообрабатывающего комплекса запущено в Заиграевском районе Бурятии
В Заиграевском районе Бурятии заложен камень в честь начала строительства "Байкальского деревообрабатывающего комплекса" в с. Илька. Участие в запуске принял глава РБ Вячеслав Наговицын, который отметил строительство завода - первый этап реализации приоритетного инвестиционного проекта в области освоения лесов РФ. Об этом сообщила пресс-служба главы и правительства РБ.
Завод будет одним из крупнейших в России предприятий по производству ОSB - древесных плит, составляющих базу развития массового деревянного домостроения. Планируемая мощность комбината составит 236 000 м3 плит в год, что способно обеспечить потребности строительного рынка Забайкалья и Дальнего Востока.
Ассортимент "Байкальского деревообрабатывающего комплекса" будет включать строительный конструкционный погонаж, элементы террасных покрытий, внутренние напольные покрытия, погонаж для внешней фасадной и внутренней отделки помещений, а также прочие не конструкционные погонажные изделия, используемые в отделке и декоре. При выходе на проектную мощность на предприятии будет производиться до 100000 куб. м готовой продукции в год. Общая площадь производственных цехов и вспомогательных строений Байкальского ДОКа составит 13 тыс. кв. м. Производственная цепочка будет построена на основе последних технологических решений в деревообработке.
Продукция комплекса будет поставляться на внутренний рынок, а также на рынки Японии, стран Европы, США и Южной Кореи. Основными потребителями продукции станут строительные компании и организации по торговле материалами для декора и ремонта помещений. В рамках лесозаготовительной деятельности будет задействовано более 500 человек в различных районах республики.
- Производственная технология является безотходной - все отходы будут использоваться для выработки тепловой энергии. Производство является экологически чистым, а заготовительная деятельность компании "Лесная биржа", которая осуществляет проект, соответствует всем требованиям по обеспечению сохранности полезных функций лесов, их защите и воспроизводству, а также проведению мероприятий по охране животного мира и водных объектов, - отметил глава республики. - Строительство и запуск Байкальского ДОКа является важным событием в развитии промышленного потенциала Республики Бурятия, Байкальского региона и Дальнего Востока. Во-первых, это повышение доли глубокой переработки продукции лесной отрасли, экспортируемой за рубеж. Во-вторых, это расширение присутствия российской продукции на международных рынках и диверсификация поставок продукции лесной отрасли помимо Китая на другие рынки.
Генеральным подрядчиком строительства и поставщиком оборудования является компания "Глобал Эдж" - ведущая российская инжиниринговая компания в области деревообработки. Компания осуществляет деятельность с 1991 года. За это время реализовано более 120 проектов в России и за рубежом.
Красноярский край. Посетители выставки "Эксподрев" смогут протестировать лесозаготовительную технику ведущих европейских машиностроителей
Традиционно "Эксподрев" является одной из самых масштабных в России площадок, где представлены самые передовые и эффективные разработки мировых брендов техники для лесозаготовки и транспортировки. Среди них - Ponsse (Финляндия), John Deere (США), Komatsu Forest (Швеция), Liebherr (Германия), Tigercat (Канада) и другие лидеры машиностроительной отрасли.
Десятки моделей современной крупногабаритной спецтехники разместят на площадке перед международным выставочно-деловым центром "Сибирь". Здесь можно будет увидеть форвардеры, лесопогрузчики, харвестеры, лесовозы, валочные машины. У посетителей выставки будет уникальная возможность не только детально оценить новейшие разработки, но и самостоятельно ими управлять - например, попробовать себя в роли погрузчика леса и постепенно пройти все этапы лесозаготовки (от планирования рубки до укладки лесоматериала) на специальном тренажере.
Многие из представленных на выставке образцов рассчитаны на безотказную работу в экстремальных условиях - до −30 градусов, производители специально разрабатывают такие модели, предназначенные для работы в суровых сибирских морозах. Кроме того, здесь же можно изучить характеристики высоко продуктивной техники для валки прочных пород дерева, смешанного леса и для очень тяжелых условий работы.
"За 15 лет работы выставки "ЭКСПОДРЕВ" экспозиция со специализированной техникой стала не только демонстрационной площадкой новых достижений и разработок в области лесозаготовки и деревообработки, но и местом, где предприятия лесной отрасли края находят для себя оптимальные решения, позволяющие не только автоматизировать многие процессы, но и значительно улучшать условия работы для своих сотрудников. Надеемся, что юбилейная выставка станет рекордной по количеству выгодных контрактов для предприятий лесной отрасли нашего региона", - отметила министр природных ресурсов и лесного комплекса Красноярского края Елена Вавилова.
Международная специализированная выставка "Эксподрев" и Лесопромышленный форум Сибири - 2013 пройдут в Красноярске с 10 по 13 сентября 2013 года в МВДЦ "Сибирь".
28-30 августа в Саяногорске пройдёт всероссийское совещание по развитию познавательного туризма на ООПТ
28-30 августа 2013 г. в Саяногорске (Хакасия) пройдет всероссийское совещание по развитию познавательного туризма на особо охраняемых природных территориях федерального значения. В работе совещания примут участие министр природных ресурсов С.Е. Донской, а также представители всех или практически всех заповедников и национальных парков страны и некоторых других организаций.
Само по себе развитие познавательного туризма на некоторых особо охраняемых природных территориях - дело хорошее и правильное (национальные парки, например, в значительной степени именно для этого и создаются). Но есть некоторые обстоятельства, в связи с которыми возможные итоги этого совещания вызывают серьезные опасения.
Во-первых, особо охраняемые природные территории федерального значения - разные, и создаются для разных целей. Среди них есть национальные парки, изначально создававшиеся для развития познавательного туризма (и то с ограничениями - статус национального парка подразумевает определенное зонирование территории с выделением в том числе зон строгой охраны, с которой туризм, по крайней мере массовый, не совместим). Но есть и заповедники, и именно они составляют основу системы федеральных ООПТ - они создавались именно для охраны эталонных природных территорий, и их главная цель состоит именно в обеспечении минимально возможного влияния человека на природные процессы. Развитие познавательного туризма на заповедных территориях явно противоречат этой цели. У нас, конечно, есть заповедники, которые фактически выполняют функции национальных парков, или могут их выполнять без особого ущерба для своих территорий - но это исключения из общей системы, и они требуют очень осторожного и разумного подхода.
Во-вторых, ситуация в стране сейчас такова, что природные и культурные ценности, как только ослабевают или отменяются запреты, обеспечивавшие их сохранность, начинают растаскиваться и осваиваться в пользу власть имущих, чаще всего вообще без заботы об их сбережении. "Развитие познавательного туризма" в федеральных ООПТ может стать лишь ключом к освоению заповедных земель под строительство коттеджей, дач, мест отдыха правящей и криминальной элиты, инфраструктуры для "царских охот" и тому подобных объектов. Наша власть очень любит исключительные места отдыха - такие, куда ей можно, а всем остальным нельзя; многие нынешние заповедники и заповедные зоны национальных парков с этой точки зрения выглядят вполне привлекательно. Законы, защищающие ООПТ от подобного использования, и так-то не очень соблюдаются - а если появится еще и официальный предлог для их несоблюдения ("развитие познавательного туризма"), то некоторые заповедники могут стать просто зонами барского отдыха.
В-третьих, регулирование заповедной системы, в том числе законодательное - это очень сложный процесс, требующий серьезных профессиональных знаний и опыта, и квалифицированной работы законодателей. Нынешняя система органов законодательной власти в нашей стране не может производить качественные законы, по крайней мере в сфере охраны природы, управления природными ресурсами и территориями - это со всей очевидностью подтверждается всей совокупностью соответствующих законов и поправок к ним, принимавшихся в последние годы и принимающихся сейчас. Так же, если не хуже, обстоят дела с подготовкой ведомственных нормативно-правовых актов: их производится невиданное ранее количество, но по качеству они совсем никуда не годятся. Законодательные реформы последних лет приводят к тому, что старые, пусть консервативные, но как-то работающие законы и правила сменяются новыми - с отдельными "инновациями", но мутными, противоречивыми, коррупциогенными и практически не работающими. Если под предлогом "развития познавательного туризма" будет затеяна реформа законодательства об ООПТ - мы вместо консервативного, но пока достаточно качественного законодательства практически наверняка получим "законодательную безделушку", нечто вроде нынешнего Лесного кодекса. В итоге вся система государственного управления федеральными ООПТ может просто развалиться.
Более 90000 кубометров бесплатной древесины выделено с начала года жителям Бурятии для строительства жилья
С момента принятия в 2009 году программы по выделению древесины на бесплатной основе по нормативу до 300 кубометров для строительства жилья в республике выделено 564,4 тысячи кубометров древесины, заключено 2143 договоров купли-продажи лесных насаждений.
В том числе на 1 августа 2013 года выделено 92496 кубометров древесины, заключено 352 договора купли-продажи. В 2013 году запланировано подготовить лесосечный фонд для выделения древесины по нормативу до 300 куб. м в объеме 201 тыс. куб. м , что позволит обеспечить около 670 семей. На 01.08.2013 г. подготовлено лесосечного фонда в объеме 55640 кубометров.
Распоряжением правительства РБ от 10.06.2013 г. №366-р, в целях реализации закона Республики Бурятии от 7 сентября 2007 года №2455-III "О порядке и нормативах заготовки гражданами древесины для собственных нужд" рекомендовано главам администраций городских округов и муниципальных районов обеспечить организацию предоставления гражданам услуг по заготовке, транспортировке, распиловке древесины для собственных нужд на территории муниципальных районов в Республике Бурятия. Лесничествам на местах обеспечить, в пределах своей компетенции, содействие органам местного самоуправления в организации предоставления услуг гражданам по заготовке, транспортировке, распиловке выделенной древесины.
Постановлением правительства РБ от 05.07.2013 г. №359 "О предоставлении гражданам компенсации части затрат в связи с вывозкой лесопродукции к месту расположения земельного участка, предназначенного для возведения жилого дома, и компенсации затрат по уплате налога на доходы физических лиц от размера компенсации части затрат в связи с вывозкой лесопродукции к месту расположения земельного участка, предназначенного для возведения жилого дома" предусмотрено предоставление компенсации части затрат на вывозку лесопродукции к месту расположения земельного участка, предназначенного для возведения жилого дома, на расстояние не более 160 км. и утверждено Положение о порядке предоставления гражданам компенсации части затрат.
Если у вас возникли проблемы с выделением 300 кубов леса, положенных вам по закону, обращайтесь за консультацией в агентство лесного хозяйства. Также вся информация размещена на сайте www.alh-rb.ru
Подведены первые итоги реализации программы "Зелёный город" в Иркутске
Эта программа действует в Иркутске с 2013 года в рамках долгосрочной целевой программы "Эко-Логичный город" на 2013-2017 годы.
В этом сезоне оформлено 37 клумб и цветников на площади 9734 кв. м. Ведутся работы по валке сухих и аварийных деревьев, сумма контракта составляет 3304543 руб. Предусмотрен снос 900 деревьев. На сегодняшний день снесено 798 аварийных деревьев. Контракт действует до 1 октября 2013 г. Завершены работы по корчевке пней на территории города, выкорчевано 492 пня, сумма контракта составляет 928909 руб.
Проведена стрижка 834 погонных метров живой изгороди в округах города. Срок действия контракта до 1 сентября.
Посажено 192 погонных метра живой изгороди по ул. Р. Люксембург на участке от остановки "Пионерская" до остановки "Кинотехникум", (сумма контракта составила 987165 руб). Кроме того, посажены 92 дерева на территории города (клены гиннала, липы), сумма муниципального контракта составляет 1130785 руб.
Выполнены работы по формовочной обрезке 972 деревьев на сумму 1157243 руб. Как рассказали в Управлении по охране окружающей среды и экологической безопасности администрации Иркутска, эти работы планируется продолжить в осенний период.
В Сибири будет лесоустроено более миллиона га особо охраняемых природных территорийВ течение трех лет на территории государственных природных биосферных заповедников Убсунурская котловина (Республика Тыва) и Саяно-Шушенский (Красноярский край), а также в государственном природном заповеднике Кузнецкий Алатау (Кемеровская область) пройдут лесоустроительные работы.
Во время первого этапа работ специалистам филиала ФГУП "Рослесинфорг" "Востсиблеспроект" предстоит собрать и проанализировать материалы предыдущего лесоустройства заповедников, изучить сведения о растительности и животном мире, получить материалы дистанционного зондирования Земли и осуществить географическую привязку данных к топографической основе, произвести ортофотокоррекцию, тоновую и цветовую коррекцию изображений и т.д.
Второй, полевой этап работы, рассчитанный на 2014 год, будет включать в себя проведение совместной коллективной тренировки лесоустроителей "Востсиблеспроекта" и представителей заповедников, заполнение карточек таксации на каждый лесотаксационный выдел, выборочное лесопатологическое обследование лесов (определение санитарного состояния насаждений, назначение санитарно-оздоровительных мероприятий и т.д.), изыскания для последующего проектирования мероприятий по охране, защите и воспроизводству лесов и объектов животного мира и т.д.
Во время третьего, камерального, этапа работы специалисты обработают лесоустроительную информацию, собранную во время натурной таксации, подготовят структуру атрибутивных данных, содержащих совмещённую таксационную и картографическую повыдельную информацию, сформируют нормативно-справочную информацию для дальнейшей работы с полученными данными, подготовят лесоустроительные планшеты, планы лесонасаждений, карты-схемы, тематические лесные карты в цифровом виде и на бумажных носителях средствами ГИС-технологий и т.д.
Результатом трехлетнего цикла лесоучетных работ станет оптимизация инфраструктуры охраны лесов с уточнением маршрутов патрулирования и месторасположений наблюдательных вышек, проектирование мероприятий по охране, защите и воспроизводству лесов. Помимо этого "Востсиблеспроект" разработает лесохозяйственный регламент и проект освоения лесов заповедников.
Убсунурская котловина и Саяно-Шушенский заповедник относятся к всемирной сети биосферных резерватов, созданной ЮНЕСКО. В международную сеть входит более 560 биосферных резерватов в более 100 странах мира. Международная сеть служит площадкой для реализации образовательных и исследовательских программ. В каждом биосферном резервате есть биосферный полигон - территория, на которой осуществляется глобальный экологический мониторинг и научные исследования.
В 1995 году Убсунурская котловина была номинирована для включения во второй список всемирного наследия России (первыми стали девственные леса Коми) как один из крупнейших нетронутых водоразделов в Центральной Азии, где находится до 40 тысяч нераскопанных курганов и других археологических мест известных кочевых тюркских племен.
Уникальной особенностью Убсунурской котловины является наличие почти всех ландшафтов умеренного пояса Земли. Здесь находятся самые северные в Евразии полупустыни.
Саяно-Шушенский заповедник стал родным домом для такого редкого животного, как снежный барс - ирбис. На каждые 10 кв. км территории Саяно-Шушенского заповедника приходится один снежный барс. Это самая высокая плотность расселения ирбиса в мире.
Кузнецкий Алатау примечателен тем, что на его территории на необычно низких высотах - 1200-1500 метров над уровнем моря - расположены ледники. Ни в одном из внутриконтинентальных районов северного полушария в аналогичных широтах ледники не обнаружены. На территории Кузнецкого Алатау 32 ледника общей площадью 6,79 кв. км.
В Красноярске деревья чистят от рекламыВ Ленинском районе Красноярска с апреля 2013 года ликвидировано более 800 незаконных рекламных носителей. Об этом сообщили в администрации территории. Речь идет о незаконно размещенных щитах, объявлениях и "раскладушках". Предприимчивые бизнесмены выставляют рекламу на газоны, тротуары, на заборы и столбы, загораживая проход пешеходам, захламляя район. Расклеивать объявления принялись уже и на деревьях.
Рейды по очистке района от незаконной рекламы сотрудники ДРСП проводят еженедельно. Саму работу усложняют всевозможные уловки, на которые идут предприниматели, желающие продлить срок службы рекламного носителя. Так, картонные дощечки прикручиваются к столбам колючей проволокой, бумажные объявления приклеиваются скотчем либо специальным клеем.
"Мы знаем проблемные улицы, проводим работу с бизнесменами о необходимости соблюдения закона о рекламе. Огромную помощь в решении данной проблемы оказывают нам сотрудники полиции - они проводят регулярные рейды по району, привлекают к административной ответственности расклейщиков объявлений", - говорит Александр Клименко, руководитель администрации Ленинского района.
Состояние бореальных лесов в Республике Алтай оценила научная экспедиция
Состояние бореальных лесов в Республике Алтай оценила научная экспедиция, в которой принял участие руководитель отдела устойчивого управления лесами Института мирового лесного хозяйства (Гамбург), доктор естественных наук Епс Шредер, сообщает минлесхоз региона.
Так, в ходе посещения Чемальского лесничества учеными обсуждались проблемы защиты лесов от вредителей, поскольку в Горном Алтае, как и в соседнем Алтайском крае, отмечается массовое размножение уссурийского полиграфа. Кроме того, в Турачакском лесничестве экспедиция обследовала насаждение сибирского кедра и выявила большой процент поврежения деревьев в результате ветровалов.
На основе вышеуказанных наблюдений, ученые пришли к выводу, что законодательный запрет сплошных рубок и увеличения возраста рубки кедровых насаждений привел к ухудшению их состояния. Еще один запрет - на применение химических препаратов в защитных лесах (это 65% площади лесного фонда республики) - способствует развитию очагов вредителей и болезней и, как следствие, возникновению лесных пожаров.
Для решения этих проблем в Республике Алтай члены экспедици предложили провести комплексные научные исследования. Планируется разработать программу исследований и утвердить ее в Федеральном агентстве лесного хозяйства.
Ранее на несовершенство законодательства, запрещающего рубки зараженного леса, сетовал также вице-губернатор Алтайского края Яков Ишутин. По его мнению, спасти алтайские леса от уссурийского полиграфа может только топор.
Авиакомпания S7, крупнейший российский авиаперевозчик по количеству перевезенных пассажиров на внутренних авиалиниях по итогам 2008 года, объявляет о возобновлении собственных регулярных рейсов из Иркутска в Ташкент (Узбекистан) и Пекин (Китай).Полеты S7 из Иркутска в Ташкент будут осуществляться с 23 июня 2009 года. Рейс будет выполняться один раз в неделю - по вторникам. S7 является единственной авиакомпанией, которая предлагает пассажирам прямые перелеты по этому маршруту.
Выполнение рейсов S7 в Пекин начнется с 24 июня 2009 года. Частота полетов - два раза в неделю: по средам и субботам. При покупке билета в Пекин на сайте авиакомпании (www.s7.ru) его минимальная стоимость в обе стороны составит 280 евро. Топливный сбор на этом, как и на всех международных маршрутах S7, не взимается.
Оба рейса будут выполняться на новых лайнерах Airbus A320. Самолет рассчитан на перевозку 158 пассажиров, имеет комфортабельную компоновку салонов экономического и бизнес - класса.
В пресс-службе авиакомпании отметили, что в настоящее время S7 также выполняет собственные регулярные рейсы из Иркутска в Москву, Новосибирск и Владивосток. В летний период из аэропорта Иркутска S7 осуществляет до 21 рейса в неделю.
В рамках акции для часто летающих пассажиров "S7 Приоритет" до 15 июля 2009 года мили, начисляемые за перелет рейсами Иркутск-Пекин и Иркутск-Ташкент, удваиваются.
Российско-канадское взаимодействие по поиску новых перспективных направлений сотрудничества между регионами России и Канады активно продолжилось, в том числе в соответствии с утвержденной Распоряжением заместителя Министра экономического развития Российской Федерации А.Е. Лихачева от 14 марта 2012 года (№22Р-АЛ) программами бизнес-миссий на 2012 и 2013 годы в сфере модернизации и инновационного развития экономики России.
Основой сотрудничества между регионами России и Канады являются межправительственные Соглашения «Об основных принципах сотрудничества субъектов Российской Федерации с провинциями и территориями Канады» от 18 декабря 2000 г. и «О сотрудничестве в Арктике и на Севере» от 19 июня 1992 г. Сотрудничество регионов России и Канады постоянно находится в фокусе внимания сопредседателей Российско-Канадской Межправительственной экономической комиссии, что было подчеркнуто в ходе проведения её очередной 8-й сессии в г. Оттава 2 июня 2011 года.
Лидерами среди российских регионов в налаживании сотрудничества с канадскими партнёрами в 2012г. стали государственные органы исполнительной власти и предпринимательские структуры Красноярского и Хабаровского краёв, Воронежской, Ленинградской, Мурманской, Новгородской, Свердловской, Новосибирской, Оренбургской и Тюменской областей, республики Саха (Якутия), а также Ямало-Ненецкого и Ханты-Мансийского автономных округов.
Российские регионы сотрудничают с канадскими партнёрами в таких сферах как сельское хозяйство, энергетика, машиностроение, транспорт, строительство, горнодобывающая промышленность, а также по вопросам взаимодействия в Арктике и на Севере.
Из наиболее значимых мероприятий, прошедших в 2012 году, можно выделить следующие.
23-25 января 2012 г., состоялась бизнес - миссия в г. Ванкувер (провинция Британская Колумбия) во главе с заместителем Директора Департамента стран Америки Минэкономразвития России Д.Н. Сажиным для участия в конференции (круглом столе) на тему: «Горнодобывающий сектор в России и Республике Казахстан: инвестиционный климат, преимущества и трансферт технологий», а также для участия в конференции на тему: «Горная неделя, посвященная 100-летию горнодобывающей промышленности в провинции Британская Колумбия».
В рамках конференции были освещены основные преимущества инвестирования в Российскую Федерацию, ключевые направления работы Правительства Российской Федерации в области привлечения иностранных инвестиций и улучшения инвестиционного климата. Торгпред России в Канаде К.В. Трофимов сделал доклад о формировании Таможенного союза и единого экономического пространства, а также открывающихся новых возможностях для зарубежных, в том числе канадских инвесторов.
По итогам конференции вице-президент канадской компании «CWS Manufacturing Industries» К. Клэсби информировал о намерении создать совместное предприятие по сборке и доукомплектованию оборудования производимого в настоящее время в Канаде для российского рынка. Председатель казахстанской компании «Айвенго Майнз (Алтыналмас Голд)» Я. Блэкли проинформировал об открывающихся возможностях в расширении транзита продуктов компании через территорию России в связи с образованием ЕЭП.
13-17 февраля 2012 г. состоялась бизнес – миссия канадских компаний в г. Москву на выставку экспортеров российского продовольствия «ПРОДЭКСПО-2012», в выставке приняли участие более 20 канадских компаний, работающих в сфере агропромышленного комплекса, а именно: «Canada Beef Inc», «Canada Pork International», «Brisk foods International», «Wilkinson foods International LTD», «Willard meats International LTD» и т.д. В ходе проведенной выставки российскими и канадскими компаниями были установлены договорные отношения о взаимовыгодном торговом сотрудничестве.
27 февраля 2012 года состоялась бизнес-миссия в г. Монреале (провинция Квебек) красноярской компании «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнева», по результатам которой было подписано соглашение о сотрудничестве с канадской компанией «MacDonald, Dettwiler and Associates Ltd.» предусматривающее сотрудничество в развитии бизнеса на международном рынке космических спутников (массой до 1350 кг) и мощностью полезной нагрузки не более 3 кВт на базе платформы «Экспресс - 1000К». В соответствии с данным соглашением стороны намерены проводить совместную разработку новых подсистем перспективных спутников.
5-7 марта 2012 г. состоялась бизнес - миссия г. Торонто (провинция Онтарио) представителей российских горнодобывающих компаний на 80-ю выставку и конференцию Ассоциации горняков и старателей Канады (PDAC - 2012), в которой приняли участие представители Минприроды России, Минэкономразвития и Торгпредства России в Канаде, а также российских компаний (Холдинг «Металлоинвест», «Полиметалл», «Байкальская Горная Компания» «Русдрагмет» и т.д.) При этом с канадской стороны приняли участие представители МИДиМТ Канады и ряда крупных канадских горнодобывающих компаний («Кинросс Голд Корпорейшн», «Силвер Бер Ресорсез», «Юраниум уан», «ГеоПроМайнинг груп» и т.д.).
5 марта 2012 г. в г. Торонто проведено заседание рабочей группы по горнодобывающей промышленности Российско-Канадской МЭК. Российскую делегацию на заседании Рабочей группы возглавил Директор Департамента государственной политики и регулирования в области геологии и недропользования Минприроды России А.В. Орел, канадскую делегацию возглавила Генеральный Директор Департамента политики в области минералов, металлов и материалов Минприроды Канады Дж. Флад. В ходе заседания рабочей группы был подписан протокол, где стороны отметили значительный прогресс по всем направлениям сотрудничества и договорились провести очередное заседание Рабочей группы в Москве летом 2012 года.
7 марта 2012 г. в г. Торонто (провинция Онтарио) состоялся круглый стол «Возможности коммерческого сотрудничества между северными территориями Канады и России». В ходе проведения мероприятия стороны обменялись мнениями о новых экономических возможностях, открывающихся между северными территориями России и Канады в области развития торговых отношений, а также экотуризма. В заседании круглого стола приняли участие представители Торгпредства России в Канаде и Департамента стран Америки Министерства экономического развития Российской Федерации, а также ряда российских регионов, в том числе Красноярского края, Ямало-Ненецкого автономного округа, Новосибирской области.
14-17 марта 2012 г. в гг. Ванкувер, Оттава, Монреаль проведена бизнес-миссия представителей Управляющей компании особой экономической зоны «Титановая долина» (Свердловская область), При этом, в Торгпредстве России в Оттаве был организован семинар «Инвестируя в Россию», который посетили более 20 промышленных компаний. В рамках семинара Торгпред России в Канаде К.В. Трофимов выступил с презентацией на тему: «Преимущества ОЭЗ Российской Федерации». Кроме того, Генеральный директор УК ОЭЗ «Титановая долина» А.И. Кызласов выступил с презентацией на тему: «Инвестиционный потенциал ОЭЗ «Титановая долина» как в Оттаве, так и в Монреале. По результатам проведенного семинара канадские компании выразили готовность продолжить обсуждение конкретных проектов со своим участием.
Были достигнуты предварительные договоренности о сотрудничестве между юридической компанией «Stikeman Elliott» и Свердловской областью по представлению региона в Канаде; канадская компания «Waste Management Inc» предложила разместить в ОЭЗ производство по утилизации отходов; с международной инжиниринговой корпорацией «SNC Lavalin» достигнута договоренность о разработке проекта строительства энергетической подстанции «под ключ» на территории ОЭЗ.
В апреле 2012 года состоялась бизнес-миссия канадских строительных компаний во главе с представителями Министерства экономического развития и экспорта провинций Онтарио и Квебек на ежегодную международную строительную выставку «MosBuild 2012» (г.Москва), в которой участвовало более 25 канадских строительных компаний провинций Онтарио, Альберта и Квебек. При этом, канадские компании установили рабочие контакты с российскими компаниями в сфере строительства как жилых, так и производственных объектов с применением современных канадских технологий.
16 апреля 2012 года в Торонто делегацией Республики Саха (Якутия) во главе с Первым заместителем председателя Правительства А.Стручковым, при непосредственном участии Торгпреда России в Канаде К.В. Трофимова, была проведена презентация инвестиционных возможностей Республики.
17 апреля 2012 года в Торонто состоялась встреча между Первым заместителем председателя Правительства Республики Саха (Якутия) Алексеем Стручковым и министром Правительства провинции Онтарио по вопросам развития северных территорий и горнорудной промышленности Риком Бартолуччи, на которой обсуждался вопрос о роли горнодобывающих компаний в развитии районов Севера, а также вопросы расширения торгово-экономических связей Республики с провинциями Канады.
В ходе визита достигнуты договоренности по развитию Мангазейского месторождения в Якутии, по промышленному освоению Западно-Верхоянского региона, обсуждался вопрос подписания меморандума о взаимопонимании с компанией "Бомбардье" о поставках четырех новых самолетов Dach8 Q-400. По итогам проведенных переговоров подписаны соглашения: по поставке оборудования компанией «Royal TP» по выпуску легких стальных тонкостенных конструкций используемых для малоэтажного строительства, о приобретении портативного асфальтового завода для производства холодных, теплых и горячих смесей, а также концентрата для производства «теплого» и «холодного» асфальта.
20 апреля 2012 г. в парламентском клубе г. Оттава состоялась презентация инвестиционного потенциала республики под названием "Якутия - для деловых кругов", в которой принял участие Президент Республики Саха (Якутия) Е. Борисов, подчеркнувший, что Республика Саха (Якутия) заинтересована в развитии связей с канадскими провинциями в рамках "Северного форума", в том числе по строительству малоэтажного жилья и привлечения современных технологий переработки леса.
Во второй половине мая 2012 делегация из представителей 12 компаний энергетического сектора из провинции Альберта посетила Тюменскую область по приглашению местной Администрации. В ходе визита проведен ряд переговоров по перспективам инвестиционного сотрудничества по проектам на территории региона.
4-8 июня 2012 года состоялся рабочий визит в Россию Министра международной торговли Канады Э.Фаста. В составе возглавляемой им делегации Санкт-Петербург и Москву посетили представители около 30 канадских компаний из провинций Онтарио, Квебек и Британская Колумбия, специализирующиеся в различных секторах экономики, таких как строительство, горнодобывающая и аэрокосмическая промышленность. В ходе данного визита были установлены деловые контакты с представителями более 50 российских компаний, обсуждены вопросы развития взаимовыгодного сотрудничества.
В середине июня 2012 года в г.Калгари (провинция Альберта), состоялась всемирная выставка нефтяников «Global Petroleum Show 2012», в которой приняло участие более 20 российских компаний. В день открытия Форума 12 июня 2012 г., была организована официальная презентация Ханты-Мансийского автономного округа. С докладом об экономическом и социальном положении региона выступил зам. директора Департамента недропользования Администрации Ханты-Мансийского автономного округа М.В. Новиков, который отметил значительный потенциал и широкие возможности в сотрудничестве с Канадой и пригласил канадских партнеров нанести визит в г.Ханты-Мансийск. В ходе выставки состоялась также Российско-Канадская топливно-энергетическая конференция, в рамках которой имела место широкая дискуссия по трем основным направлениям: электросетевой комплекс и энергетика; нефтегазовый сектор; энергосберегающие технологии.
В рамках данного форума состоялись выступления представителей России и Канады с обзором потенциальных возможностей сотрудничества в топливно-энергетическом комплексе. В частности, на конференции выступил В.П. Сухотеплый - заместитель генерального директора ООО «РИТЕК - ИТЦ» (подразделение компании ОАО ЛУКОЙЛ) с презентацией высокоэффективного регулируемого вентильного электропривода для нефтегазовой отрасли. По итогам проводимых мероприятий российскими компаниями были установлены рабочие контакты с канадскими компаниями по дальнейшему развитию отношений в обмене передовым опытом и применения современных технологий в отечественной нефтедобывающей отрасли.
18 июня 2012 г. состоялась бизнес-миссия в г.Москва компаний провинции Квебек (Канада), работающих в сфере телекоммуникаций, IT-технологий и дизайна, организованная при содействии Минэкономразвития России и Торгпредства России в Канаде. В рамках этой бизнес-миссии состоялся круглый стол с участием российских и канадских представителей, официальных и деловых кругов. В ходе встречи рядом участников были проведены презентации Фонда «Сколково», техплатформы «Национальная программная платформа», Московского Агентства поддержки экспорта и инвестиций, ЗАО «ЭКСПОЦЕНТР», Некоммерческого партнерства поставщиков программных продуктов. По заявлению представителей ряда канадских компаний, в ходе данного визита были установлены прямые рабочие контакты с российскими деловыми партнерами, которые по их оценке будут способствовать развитию двухсторонних отношений и созданию совместных проектов.
18-22 июня 2012 г. состоялась бизнес-миссия канадских компаний в г. Красноярск на второй Российско-Канадский лесной форум. В данном форуме приняли участие такие канадские компании как: Tigercat Industries Inc., Rotobec Inc., Taiami, Quadco, Premier Tech, Micromill, корпорация EDC, университет Laval. Представители корпорации EDC провели презентацию о возможностях финансирования канадской стороной крупных проектов в лесной отрасли, специалисты университета Laval поделились опытом в области лесопользования. По итогам проведенной бизнес-миссии подписаны контракты на поставку в край канадской лесозаготовительной техники и запасных к ней частей.
25 июня 2012 г. состоялась бизнес – миссия канадских компаний в г. Москва на Международную выставку Нефть и Газ/MIOGE и 10-й Российский Нефтяной Конгресс.С канадской стороны в указанной выставке приняли участие следующие компании: «McCoy Corporation», «Hyduke Energy Services Inc», «Sage Energy Corp. Alco Gas&Oil» и др.
26 июня 2012 года ряд канадских компаний приняли участие в выставке - промышленном форуме «Иннопром-2012» проходившем в г.Екатеринбурге (Свердловская область). В рамках этого форума генеральный директор НПК «Уралвагонзавод» (УВЗ) О. Сиенко и глава канадской компании Bombardier А. Наварри подписали соглашение о сотрудничестве в сфере производства вагонов метро и трамваев. Соглашение предполагает «трансферт в Россию современных технологий производства», обучение персонала УВЗ на заводах Bombardier, а также совместное проектирование и организацию производственных процессов.
21-25 июня 2012 г. делегация Правительства провинции Квебек во главе с Министром транспорта Квебека П. Моро, а также представители ряда крупных компаний Канады приняли участие в Петербургском международном экономическом форуме. На полях форума состоялись их переговоры с губернатором Красноярского края Л. Кузнецовым, представителями деловых кругов из различных регионов России. По оценке представителей канадских компаний, данный форум предоставил возможность установить прямые деловые контакты с российскими заинтересованными компаниями для развития взаимовыгодного сотрудничества, были обсуждены вопросы подписания соответствующих меморандумов о сотрудничестве.
27-29 июня 2012 г. в г. Торонто Торгпредством совместно с КДАРЕ проведен семинар для членов Русской торговой палаты (провинция Онтарио), на котором участники семинара были проинформированы по вопросам состояния российской экономики и перспективам развития российско-канадского делового сотрудничества. В ходе семинаров была проведена презентация Российского Агентства по страхованию экспортных кредитов и инвестиций (ЭКСАР), обсуждены вопросы, связанные с изменением российского законодательства в рамках вступления России в ВТО, формированием деятельности Таможенного союза Белоруссии, Казахстана и России, а также создания Евразийской экономической комиссии.
12 октября 2012 года в Москве в Посольстве Канады в России состоялась презентация инвестиционных возможностей Воронежской области, в которой приняли участие канадские и российские деловые круги, а также губернатор Воронежской области А. Гордеев и Чрезвычайный и Полномочный Посол Канады в России Д. Слоан. В ходе данной презентации были обсуждены перспективы взаимовыгодного сотрудничества провинций Канады и Воронежской области. Особый интерес сторон вызвало обсуждение взаимодействия в таких сферах экономики, как авиационная промышленность, тяжелое машиностроение, нефтехимическое производство. По итогам встречи стороны договорились провести деловые переговоры между канадской компании Bombardier и воронежскими авиастроителями.
15 октября 2012 г. состоялась бизнес-миссия канадских компаний в г.Оренбург на российско-канадский Агробизнесфорум, в котором приняли участие сотрудники министерства сельского хозяйства и продовольствия Канады. По итогам форума, стороны приняли решение об открытии российско-канадского консультационного центра в Оренбурге по развитию мясного скотоводства. Так, в рамках форума было подписано Соглашение о сотрудничестве между Канадской ассоциацией заводчиков герефордской породы и Российской национальной ассоциацией заводчиков казахского белоголового скота.
Как отметил заместитель министра сельского хозяйства и продовольствия Канады Ф. Горрелл, вновь открываемый консультационный центр поможет успешно развивать мясное скотоводство не только в Оренбургской области, но и в различных регионах России. По оценке заместителя директора руководителя департамента животноводства и племенного дела Минсельхоза России Х. Амерханова, Агробизнесфорум и предпринятые новые шаги в сотрудничестве с канадскими заводчиками своевременны: в России начинает действовать государственная программа развития агропромышленного комплекса, рассчитанная на 2013-2020 годы.
С 30 октября по 5 ноября 2012 г., состоялся визит в гг. Торонто и Оттава (провинция Онтарио) делегации Санкт-Петербургского горного Университета. В ходе визита проведен круглый стол, семинар по развитию сотрудничества в сфере горнодобывающей промышленности с представителями компании Silver Bear, Университета Западного Торонто, Министерства природных ресурсов Канады. Кроме того, представители Горного университета посетили ряд лабораторий Министерства природных ресурсов Канады, обменялись опытом с канадскими коллегами по новым методам добычи природных ресурсов, управлению процессом таяния вечной мерзлоты при антропогенных воздействиях, применению инновационных технологий в процессе переработки природных ресурсов и развитию систем энергосбережения шахтного оборудования.
6 ноября 2012 года в г. Торонто (провинция Онтарио) под эгидой российско-канадского Делового совета и при непосредственном участии Торгпредства проведена конференция по инвестиционному сотрудничеству «Будущее России». В ходе конференции российские компании и представители канадского бизнеса всесторонне рассмотрели вопросы, связанные с процессом создания в России благоприятного инвестиционного климата в целях привлечения прямых иностранных инвестиций.
27 ноября 2012 года в Торонто КДАРЕ при поддержке Торгпредства была проведена международная строительная конференция, на которой участники конференции были проинформированы по вопросам состояния российской экономики и перспективам развития российско-канадского делового сотрудничества. По оценке представителей канадских компаний, данный конференция предоставила возможность установить прямые деловые контакты с российскими заинтересованными компаниями для развития взаимовыгодного сотрудничества.
6 декабря 2012 года в канадской столице при непосредственном участии Торгпредства состоялся Российско-Канадский Аэрокосмический саммит. В рамках данного саммита заместителем директора Департамента стран Америки Минэкономразвития России Д.Н. Сажиным была сделана презентация о перспективах сотрудничества России и Канады в аэрокосмической сфере. Кроме того, на саммите выступили представители российских и канадских деловых кругов, в том числе: президент Аэрокосмической ассоциации Канады Д. Квик, вице-президент Marinvent Corp. Ф. Коль, управляющий менеджер компании Bombardier Д. Колл, вице-президент компании Neptec Л. Бич, директор департамента по развитию бизнеса корпорации MDA К. Онейл, директор канадского аэрокосмического агентства Ж. Леклерк, зам. генерального директора ТСАГИ М. Зиченков, генеральный директор Управляющей компании особой экономической зоны «Титановая Долина» А. Кызласов, руководитель космического технологического кластера Сколково А. Фурнье-Сикре. При этом, на полях саммита подписано соглашение о взаимопонимании между канадской компанией Marinvent Corp. и ГосНИИАС по вопросам сертификации авиационного оборудования для гражданской авиации.
Кроме того, подписан договор между канадской компанией САЕ и Федеральным агентством воздушного транспорта России о поставке в Ульяновское высшее авиационной училище и Санкт Петербургский государственный университет гражданской авиации современных авиационных тренажеров (Boeing 737 NG FFS, CRJ200 FFS) для подготовки российских пилотов в соответствии с международными требованиями.
По итогам 2012 года необходимо отметить, что интерес российских регионов к провинциям Канады и установлению взаимовыгодных торговых отношений возрастает.
27 августа 2013 года при активном участии Торгпредства в Австрии состоялась встреча российских компаний Самарской и Томской областей с профильными австрийскими предприятиями.
В своем приветственном обращении руководитель российского отдела Торговой палаты Австрии Х. Вальтер отметил, что Самарская и Томская области – одни из наиболее активно развивающихся регионов России, с которыми Австрию связывает давнее плодотворное сотрудничество. Так, бывший губернатор Самарской области В.В. Артяков уже несколько лет является сопредседателем российско-австрийского Делового совета с российской стороны.
В ходе встречи обсуждалось потенциальное сотрудничество в таких областях, как альтернативная энергетика, строительство и реконструкция зданий, создание программного обеспечения для автоматизации технологических процессов на крупных промышленных объектах, совместное производство контрольных приборов, создание мощностей для хранения и реализации замороженных продуктов. Важной темой переговоров стали возможные поставки в Россию малых самолетов и вертолетов для использования в сельскохозяйственных целях, а также оказание консультационных услуг российским медицинским компаниям, в частности, в области подготовки и поиска персонала.
В Алтайском крае индекс фармпроизводства растет
По итогам 7 месяцев текущего года в Алтайском крае индекс промышленного производства фармацевтической продукции составил 156,3% к соответствующему периоду прошлого года, отгружено лекарственных средств на сумму более 1449,0 миллионов рублей, что превышает соответствующий показатель 2012 года на 16,9%, сообщает amic.ru.
Алтайскими производителями фармацевтической продукции налажены торговые отношения с сетью аптек и аптечных пунктов практически во всех регионах Российской Федерации и странах Ближнего зарубежья.
Крупнейшими производителями являются ЗАО «Эвалар, ООО «Барнаульский завод медицинских препаратов», ОАО ФНПЦ «Алтай», ЗАО «Алтайвитамины», последний стабильно входит в десятку основных производителей витаминных препаратов России.
C 27 августа по 1 сентября в Жуковском проходит международный авиационно-космический салон МАКС-2013
Заключены крупные сделки на поставку самолетов и вертолетов отечественного производства.
Участниками Международного авиационного конгресса стали свыше 650 человек.
Мероприятие посетило более 18 000 человек.
Первый день работы Международного авиационно-космического салона МАКС-2013 ознаменовался началом работы Международного авиационного конгресса, рядом крупных сделок на поставку самолетов отечественного производства и подписанием договоров о сотрудничестве.
ОАО "Авиасалон" размещает на страницах информационного проекта "Все новости МАКС" (news.aviasalon.com) важнейшие новостные материалы, статьи, интервью и обзоры, посвященные мероприятию и его участникам. В ленту новостей проекта включаются авторские материалы Агентства "АвиаПорт", партнера проекта, пресс-релизы организаторов и участников МАКС, публикации аккредитованных СМИ.
Контракты первого дня
Российские и зарубежные компании-производители подписали в первый день работы МАКС-2013 контракты и соглашения на поставку воздушных судов. Крупнейшие сделки заключены на самолеты Sukhoi Superjet-100 и МС-21.
Компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) утром 27 числа заключила договор о поставке шести самолетов Sukhoi Superjet 100LR в интересах авиакомпании "ЮТэйр". Сделку профинансирует "ВЭБ-Лизинг". Согласно планам сторон, поставки будут осуществляться в 2014 году. Сумма контракта составила $217,2 млн в каталожных ценах. Комментируя сделку, гендиректор авиакомпании "ЮТэйр" Андрей Мартиросов не исключил, что в ближайшие годы перевозчик купит ещё несколько SSJ-100.
Крупную сделку ГСС заключила с лизинговой компанией "Ильюшин Финанс" (ИФК). В рамках двух контрактов авиапроизводитель поставит 20 самолетов Sukhoi Superjet 100. Первый предусматривает передачу ИФК пяти самолетов Sukhoi Superjet 100LR вместимостью 103 кресла, второй – пятнадцати самолетов в базовой версии. По информации лизингодателя, лайнеры в базовой компоновке предназначены для заказчиков в Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке.
Кроме того, на МАКС-2013 была анонсирована поставка первого самолета Sukhoi Superjet 100 в VIP компоновке. Салон самолета, рассчитанный на 19 пассажиров, имеет сервисную, деловую зоны и отдельный рабочий кабинет. Самолет должен быть передан заказчику до конца текущего года. Лайнер будет эксплуатироваться в интересах компании "Рособоронэкспорт".
Существенно увеличила портфель заказов входящая в "Объединенную авиастроительную корпорацию" (ОАК) компания "Иркут". Твердый контракт на поставку 22 самолетов МС-21-300 она заключила с ИФК. По условиям сделки, поставки начнутся в 2019 году. Генеральный директор ИФК Александр Рубцов, отметил, что самолеты предназначены для российских и зарубежных заказчиков.
Ещё 30 таких самолетов получит компания "ВЭБ-лизинг" в 2018-2022 годах. Соответствующая сделка была подписана в первый день работы МАКС-2013. По условиям контракта "Иркут" обязуется предоставить заказчикам гарантии в отношении каждого самолета на срок 36 месяцев с даты поставки.
Меморандум о намерениях в отношении покупки шести самолетов МС-21 "ВЭБ-лизинг" подписал с авиакомпанией "Трансаэро". Они должны быть переданы перевозчику в период с 2020 по 2021 годы. Аналогичных договоренностей лизингодатель достиг и с другим российским перевозчиком – авиакомпанией "ЮТэйр". Эта компания получит десять самолетов МС-21-300 в период с 2018 по 2020 год.
Холдинг "Вертолеты России" и колумбийская компания Vertical de Aviacion подписали меморандум о намерениях в отношении покупки десяти вертолетов: пяти Ка-62 и пяти Ми-171А1. Меморандум планируется перевести в твердый контракт до конца текущего года. Согласно планам "Вертолетов России", поставки Ми-171А1 начнутся в 2016 году, поставки Ка-62 – в 2015 году.
Договоренностей о поставке продукции также достигли представители двигателестроительной отрасли. Так контракт на четыре двигателя для самолетов Ил-76МД-90А в топливозаправочном варианте подписали Пермский моторный завод (ПМЗ) и "ОАК-Транспортные самолеты". Компания Honeywell Aerospace (США) договорилась с Сибирским научно-исследовательским институтом авиации им. С.А. Чаплыгина (СибНИА) о поставке более 300 двигателей TPE331-12UAN для модернизации самолета Ан-2. Начало поставок намечено на конец 2013 года.
Также Honeywell поставит российским заказчикам 126 комплектов БРЭО. Известно, что "Аэрофлот" приобретает 16 комплектов бортового электрооборудования для новых Boeing 777 и 50 комплектов – для Boeing 737NG. 40 комплектов авионики для Boeing 737NG и 20 – для Airbus А321 получит авиакомпания "ЮТэйр".
Заключенные соглашения о сотрудничестве
Значимые соглашения были заключены на МАКС-2013 в присутствии Председателя правительства Российской Федерации Дмитрия Медведева. Помимо контрактов на поставки самолетов, глава правительства присутствовал при подписании соглашений о развитии финансовых институтов и инфраструктурных объектов. В частности, ГСС и "Сбербанк Лизинг" подписали в присутствии Д.Медведева соглашение о создании лизинговой компании для продвижения самолетов Sukhoi Superjet 100. Согласно планам сторон, российским и зарубежным заказчикам может быть предоставлено в операционную аренду до 50 самолетов на сумму до $2 млрд по каталожным ценам.
Помимо этого, ОАК и Министерство обороны Российской Федерации подписали трехлетний контракт на обслуживание техники, находящейся в на вооружении Минобороны. Это одно из крупнейших подписанных за день соглашений – его общая сумма составляет 80 млрд рублей. Согласно документу, взаимодействие позволит повысить исправность техники и упорядочить систему поставки комплектующих для ее обслуживания, считают представители сторон. Согласно договоренностям ОАК консолидирует функции по сопровождению авиационной техники на протяжении всего жизненного цикла.
Трехстороннее соглашение о финансировании поставок на Кубу самолетов Ан-148 и Ан-158 было подписано между ИФК, "Внешэкономбанком" и "Росэксибанком". Речь идет о передаче четырех самолетов данного типа в 2014-2015 годах компании Aviaimpopt S.A.
Также в присутствии премьер-министра было подписано соглашение о создании Технопарка "Раменское", который должен стать крупнейшим в Московской области. В развитии проекта примут участие ОАО "Российская венчурная компания" (РВК), Государственная корпорация "Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)", Государственная корпорация "Ростех" и Правительство Московской области. Объем инвестиций в развитие соответствующей инфраструктуры составит до 30 млрд рублей.
Помимо этого, в регионе появится также сборочное производств отечественных космических аппаратов для систем связи "Ямал" и системы наблюдения "СМОТР". Соответствующее соглашение о намерениях подписали Внешэкономбанк, ОАО "Газпром космические системы", ООО "Газпром инвестпроект" и правительство Московской области. Предполагается, что проект будет профинансирован ВЭБ.
Ряд крупных соглашений заключила Госкорпорация Ростех и ее дочерние предприятия. Так подписано рамочное соглашение о сотрудничестве с Европейским аэрокосмическим и оборонным концерном (EADS). Ростех будет взаимодействовать с компанией по вопросам сборки турбовинтовых самолетов, разработки экологически чистого авиационного биотоплива, производству изделий из титана, о партнерстве в создании оборонной продукции. Документ подразумевает возможность сотрудничества между подразделением EADS, компанией Cassidian и структурами Ростеха.
"Вертолеты России" и "Концерн "Радиоэлектронные технологии" подписали соглашение о сотрудничестве в области разработки бортового радиоэлектронного оборудования. В нем впервые использована модель поддержания жизненного цикла изделия и переход к продаже летного часа. Подобная методика продаж уже показала свою эффективность в зарубежной практике.
Также Концерн "Радиоэлектронные технологии" подписал соглашение о сотрудничестве с Ульяновской областью. Концерн будет отвечать за развитие производственного комплекса входящих в него предприятий региона и участвовать в социально-экономическом развитии Ульяновской области. Аналогичные соглашения в ходе МАКС-2013 концерн намерен подписать еще с несколькими регионами.
Холдинг "Авиационное оборудование" подписал меморандум о взаимопонимании с компанией Boeing. Согласно документу, российский производитель авиакомпонентов изучит возможность создания элементов шасси и систем управления для пассажирских самолетов американского производства.
Соглашение о трансфере технологий было подписано с немецкой Rohde & Schwarz. В рамках соглашения Госкорпорация Ростех сможет выпускать оборудование на основе комплектов крупноузловой сборки в России под собственной торговой маркой. Производство будет организовано на базе НПО им. М.В.Фрунзе.
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК) в первый день работы салона подписала два соглашения. По договоренности с французской Turbomeca ОДК будет ремонтировать двигатели Arrius 2G1 и Ardiden 3G в России. Работы по ремонту двигателей, которые ставятся на вертолеты Ка-226Т и Ка-62, будут выполняться на базе ОАО "Уральский завод гражданской авиации" на основе лицензионного соглашения.
Стратегическое партнерство ОДК заключила с банком ВТБ. Соглашение касается координации совместных действий по повышению качества обслуживания предприятий ОДК. Аналогичное соглашение с банком подписал и концерн "Алмаз-Антей".
Новикомбанк традиционно активно работал на авиасалоне МАКС, подписывая соглашения о расширении банковских услуг и кредитовании с предприятиями отрасли. Так соответствующие документы были подписаны с ОАО "Туполев" и ульяновским заводом "Авиастар-СП". Также Новикомбанк предоставит лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко" кредитную линию в размере миллиарда рублей.
Корпорация Airbus и ВСМПО-АВИСМА подписали в ходе авиасалона соглашение о поставке штамповок для самолетов A320neo и A350-1000. Кроме того, был подписан меморандум, подразумевающий расширение стратегического сотрудничества в сфере производства, обработки и переработки титановой продукции.
Airbus подписал соглашение и с МГТУ ГА. Предмет сотрудничества – комплексное обучение специалистов инженерного профиля.
Компания Jepessen заключила пятилетнее соглашение с ГосНИИ АС о тестировании и оценке интеграции навигационного программного обеспечения американской компании для самолета МС-21 комплекс БРЭО. По результатам тестирования программное обеспечение будет доработано для большего удобства пилотов МС-21.
Программа деловых мероприятий
Ключевым событием деловой программы МАКС-2013 стал первый в истории авиасалона Международный авиационный конгресс. Его выступило Министерство промышленности и торговли РФ при участии ОАО "Авиасалон" и дирекции Международного авиатранспортного форума. Программа Конгресса была разработана с учетом формата авиасалона.
Пленарное заседание конгресса было посвящено проблеме взаимодействия государства и авиастроительной отрасли, а так же обмену опытом ведущих международных корпораций. К выступлению в рамках пленарного заседания были приглашены ответственные руководители Правительства РФ, профильных министерств и ведомств, ведущих компаний отрасли, научных институтов.
Подводя итоги работы первой сессии пленарного заседания авиационного конгресса, Председатель правительства Дмитрий Медведев пообещал всесторонне поддерживать развитие отечественной авиационной промышленности, подчеркнув значимость отрасли для отечественной экономики. Глава Правительства заметил, что следует развивать механизмы государственной поддержки этого сектора отрасли. Кроме этого, премьер-министр обратил внимание на необходимость совершенствования профильного образования.
Во второй части конгресса прошел ряд круглых столов. Их темами стали глобальные вызовы стоящие перед авиапромом, проблемы финансирования продаж новых продуктов, вопросы вывода на рынок инновационных изделий из композитных материалов и проблемы формирования кадрового потенциала.
Всего в работе мероприятий Международного авиационного конгресса в первый день приняли участие свыше 650 докладчиков и делегатов.
Также 27 августа состоялся форум "Будущее авиации и космонавтики за молодой Россией". В его рамках прошло подписание Международных соглашений о создании образовательных программ для предприятий территориального кластера "Газотурбостроение и энергомашиностроение" Ярославской области, а так же о создании учебных программ для центра подготовки инженерных и управленческих кадров дивизиона гражданских двигателей. Соглашения подписала РГАТУ совместно с корпоративным университетом Safran и университетом MGCM.
Некоммерческое партнерство "Медальянс" получило статус саморегулируемой организации в сфере здравоохранения.
Сегодня в НП "Медальянс" входит 27 медицинских организаций (стоматологии, поликлиники, многопрофильные центры), еще несколько готовят документы для вступления. Среди них - клиники Новосибирска, Томска, Иркутска.
"Став членами СРО, они приняли на себя дополнительные обязательства по улучшению качества медицинской помощи, выполнение которых будет контролировать саморегулируемая организация", - сообщили в пресс-службе компании.
Раз в год каждая клиника, входящая в СРО, будет проходить проверки. В случае нарушений предусмотрены штрафы или исключение.
Отметим, НП "Медальянс" стала девятой СРО предпринимателей в сфере здравоохранения в России и первой за Уралом.
Росприроднадзор проводит проверку соблюдения ООО «Кингашская ГРК» законодательства Российской Федерации о недрах, охране окружающей среды, в том числе соблюдения условий лицензии на пользование недрами Кингашского месторождения (Красноярский край)
Наряду с этим, в Министерство природных ресурсов и экологии РФ поступило письмо от общественной организации с просьбой обратить внимание на ситуацию, связанную с разработкой Кингашского геологоразведочного узла в Саянском районе Красноярского края. В обращении, в частности, говорится, что разработка данного месторождения ведется неэффективно: «Начало разработки было запланировано на 2016 год, предполагалось, что к 2021 году предполагаемые объемы кобальт-медно-никелевых руд будут увеличены до 46 000 т никеля и 15 000 т меди в год. Однако намеченные сроки были изменены, и был установлен новый срок начала освоения месторождения – 2019 год».
По информации, предоставленной Минприроды России Роснедрами, ООО «Кингашская горно-рудная компания» осуществляет освоение Кингашского месторождения кобальт-медно-никелевых руд согласно лицензии КРР 14012 ТЭ на право пользования недрами с целью разведки и добычи кобальт-медно-никелевых руд и попутных компонентов, предоставленной по итогам аукциона (дата государственной регистрации лицензии – 9 апреля 2007 г.).
В письме, адресованном Министру природных ресурсов и экологии РФ Сергею Донскому, отмечается, что жители Красноярского края обеспокоены данной ситуацией, поскольку приостановка реализации крупного проекта негативно сказывается не только на экологической обстановке в данном районе, но и на инвестиционном климате региона. «Суммарные запасы Кингашского месторождения по категориям В+С1+С2 никеля составляют 2,2 млн. т, меди – 1 млн. т, кобальта – 85 тыс. т, металлов платиновой группы – 8,6 млн. унций, золота – 1,2 млн. унций, серебра – 12,7 млн. унций», - говорится в обращении. По предварительным оценкам в 2008 г, запасы месторождения по категориям В+С1+С2 составляли 484,6 млн. т руды.
«На сегодняшний день слишком высока вероятность срыва плановых параметров и нештатных ситуаций в районе Кингашского геологоразведочного узла, в связи с этим необходимо взять на особый контроль процесс реализации данного проекта», - говорится в письме.
По данным Росприроднадора, проверка предприятия завершится в сентябре 2013 г.
Как подчеркнул заместитель Министра природных ресурсов и экологии РФ Ринат Гизатулин: «Необходимо установить, соблюдаются ли предприятием требования природоохранного законодательства Российской Федерации, закона «О недрах», а также условий лицензионного соглашения. В случае выявления нарушений, в отношении ООО «Кингашская ГРК» будут приняты самые строгие меры, вплоть до отзыва лицензии».
О результатах проверки будет сообщено дополнительно.
На российско-турецком направлении появится сразу несколько новых турецких авиакомпаний, в том числе работающих в сегменте низкобюджетных перевозок. Так, лоукостер Pegasus Airlines собирается начать полеты из Стамбула в Москву, а авиакомпания Onur Air хочет открыть сообщение между российской столицей и курортом Анталья. Ведущий турецкий перевозчик Turkish Airlines получил право выполнять перевозки из Стамбула в еще четыре российских города, пишут "Известия".
Согласно ноте посольства Турции, решением главного управления гражданской авиации республики компания Turkish Airlines получила назначение на маршруты из Стамбула в Астрахань, Ставрополь, Махачкалу и Нальчик, а Atlasjet Airlines - из Стамбула в Нижнекамск и обратно. При этом на самые популярные маршруты - из Москвы - были назначены два лоукостера: Onur Air получил право начать полеты по маршруту Анталья-Москва-Анталья, а авиакомпания Pegasus Airlines сможет возить пассажиров из Стамбула в Москву. Turkish Airlines будут работать в самом известном аэропорту Стамбула - имени Ататюрка, а Pegasus - в менее популярном аэропорту им. Сабихи Гёкчен. Именно эта воздушная гавань является ее основной базой. Авиакомпания Pegasus уже летает из Стамбула в Краснодар и Омск.
Сейчас монополистом на рынке регулярных перевозок из России в Турцию являются "Аэрофлот" с российской стороны и Turkish Airlines - с турецкой. Инициатором увеличения числа регулярных перевозчиков на этом направлении выступила Турция. В апреле состоялась встреча авиавластей двух стран, в ходе которой турецкие чиновники предложили увеличить количество авиакомпаний на маршрутах из России в Турцию, а также включить в межправсоглашение еще 17 российских городов (Самара, Иркутск, Красноярск, Махачкала, Калининград, Нижний Новгород и др.), из которых могут осуществляться регулярные рейсы в Турцию. Российские чиновники согласились на первом этапе добавить вторых перевозчиков на маршрутах Москва-Стамбул и Москва-Анталья, а также увеличить количество рейсов из Стамбула в города России. С российской стороны назначение на маршруты в Стамбул и Анталью получила компания "Трансаэро". Турция также получила право назначить второго перевозчика.
В Росавиации "Известиям" пояснили, что нота авиационных властей Турции фактически означает, что авиакомпании могут начинать полеты в любое время - никаких дополнительных согласований с российской стороны не требуется. В Pegasus и Onur Air не смогли сообщить, в какой срок планируется начать полеты и сколько будут стоить билеты.
Сейчас на российском рынке уже работают несколько иностранных лоукостеров - easyJet, German Wings, Аir Berlin, с сентября полеты из Москвы начнет выполнять венгерский бюджетный перевозчик Wizz Air. По мнению аналитика "Инвесткафе" Андрея Шенка, иностранные лоукостеры будут и дальше приходить в Россию. К концу следующего года их количество может увеличится до 10-13, несмотря на то что здесь они будут сталкиваться с теми же проблемами, что и отечественные компании, например, высокими аэропортовыми сборами, отмечает Андрей Шенк. Россия в отличие от многих других стран в этой сфере представляет из себя растущий рынок - пассажирские авиаперевозки у нас растут на 15- 20% ежегодно, соответственно, все мировые компании хотят занять здесь свою нишу.
- В какое-то время существовало лобби между крупными игроками и какими-то авиационными властями, но постепенно сейчас вырабатывается общая концепция либерализации. Плюс сами перевозчики настраиваются на то, что им придется работать в условиях большей конкуренции, - отмечает Шенк.
По мнению эксперта, либерализация в долгосрочной перспективе пойдет на пользу всем игрокам - конкуренция поможет сделать авиакомпании более эффективными.
По статистике Ростуризма, в последние два года Турция остается самым популярным туристическим направлением. В 2012 году эту страну посетили 2,5 млн россиян, что на 6% меньше, чем в 2011 году. По мнению директора Ассоциации туроператоров России Майи Ломидзе, если билеты из России в Турцию подешевеют с приходом новых перевозчиков, спрос на туры в эту страну с перелетом на чартере не упадет.
- В Стамбул или Анталью пакетный тур покупают не ради возможности улететь дешевле, чем на регулярном рейсе, а ради других его компонентов. Так что нас ждет скорее рост рынка авиаперевозок на турецком направлении, а не перераспределение, - отметила Ломидзе.
Росприроднадзор до конца сентября завершит проверку ООО "Кингашская ГРК", которое, по заявлениям жителей Красноярского края, ведет разработку месторождения "неэффективно", что может негативно сказаться на экологической обстановке и инвестиционном климате региона, сообщает во вторник Минприроды РФ.
"В Минприроды РФ поступило письмо от общественной организации с просьбой обратить внимание на ситуацию, связанную с разработкой Кингашского геологоразведочного узла в Саянском районе Красноярского края. В обращении говорится, что разработка данного месторождения ведется неэффективно - начало разработки было запланировано на 2016 год ... Однако намеченные сроки были изменены, и был установлен новый срок начала освоения месторождения - 2019 год", - говорится в сообщении.
Общественники также отметили "слишком высокую" вероятность срыва плановых параметров и нештатных ситуаций на Кингашском месторождении.
"Суммарные запасы Кингашского месторождения по категориям В+С1+С2 никеля составляют 2,2 миллиона тонн, меди - один миллион тонн, кобальта - 85 тысяч тонн, металлов платиновой группы - 8,6 миллиона унций, золота - 1,2 миллиона унций, серебра - 12,7 миллиона унций", - говорится в обращении общественной организации в Минприроды, текст которого приведен в сообщении.
Тем не менее в 2008 году запасы месторождения по категориям В+С1+С2, по примерным оценкам, составляли 484,6 миллиона тонн руды.
"Необходимо установить, соблюдаются ли предприятием требования природоохранного законодательства Российской Федерации, закона "О недрах", а также условий лицензионного соглашения. В случае выявления нарушений, в отношении ООО "Кингашская ГРК" будут приняты самые строгие меры, вплоть до отзыва лицензии", - сказал замглавы Минприроды Ринат Гизатулин, слова которого приводятся в сообщении.
Более 3,5 тысячи человек примут участие в восьмом фестивале "Молодежь - за Союзное государство", организованном парламентским собранием союза Белоруссии и России, который пройдет в середине сентября в Ростове-на-Дону, сообщил журналистам в вторник председатель комитета по молодежной политике Ростовской области Владимир Бабин.
Инициатором фестиваля является парламентское собрание союза Белоруссии и России. Среди задач мероприятия - строительство Союзного государства, содействие созданию единого культурного пространства, сохранение и развитие преемственности лучших традиций в области культуры и искусства. На организацию мероприятия было выделено 10 миллионов из бюджета союзного государства и 2 миллиона из бюджета Ростовской области.
"Основная роль фестиваля - это единение братских народов и реализация творческого потенциала молодежи. Охват молодых людей составит более 3,5 тысячи человек. Основные мероприятия состоятся в Ростове-на-Дону, но также пройдут в Таганроге и Азове", - сказал Бабин.
Для участия в фестивале приедет молодежь из Белоруссии, Казахстана и Украины, а также из многих российских регионов. Центральным событием всего мероприятия станет конкурс исполнителей молодежной песни, который будут оценивать заслуженные артисты Белоруссии и России.
По словам ответственного секретаря парламентского собрания союза Белоруссии и России Сергея Стрельченко, данный фестиваль должен стать своеобразным трамплином для талантливой творческой молодежи.
"Сначала у нас идет детский фестиваль "Творчеств юных", который проводится в Анапе, потом этот фестиваль "Молодежь - за Союзное государство", потом уже "Славянский базар", и все - человек становится готовой звездой, которую вырастили на площадках союзного государства", - сказал Стрельченко.
"РАСХОДЫ АВИАКОМПАНИЙ В РОССИИ ВЫШЕ, ЧЕМ ЗА РУБЕЖОМ"
Беседовала Ирина Граник
Руководитель аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев рассказал о том, что влияет на цены авиабилетов и судьбу лоукостеров
- Генпрокурор Юрий Чайка обвинил авиакомпании в завышении цен на авиаперелеты. Какова ситуация в отрасли и насколько обоснованны эти обвинения?
- Начнем с того, что сейчас авиаперевозки в России растут гораздо быстрее, чем в Европе, Северной Америки, во многих странах Азии. По темпам роста пассажирских перевозок Россия занимает лидирующие позиции, сопоставимые с темпами роста в самых быстро растущих экономиках - Китае, отчасти Индии и Бразилии. Все традиционные рынки либо падают, либо держатся около нуля. При этом международные перевозки российских компаний растут почти вдвое быстрее, чем внутренние, на них российские компании уже обслуживают больше пассажиров.
По всем учебникам экономики, если спрос растет, то можно либо увеличивать предложение, либо цену, либо и то и другое одновременно. Возможности по увеличению предложения у российских авиакомпаний ограничены.
Они могут купить самолеты, но в условиях жесточайшего дефицита кадров не всегда могут купить пилотов. А вот увеличивать цену с учетом того, что люди летают и готовы летать еще больше, это экономически обоснованная мера реагирования на растущий спрос.
Второе. Как показывает международная статистика, которая учитывается в рекомендациях IKAO, существует зависимость между изменением ВВП и объемом пассажирских перевозок.
Считается, что 1% прироста ВВП дает 1,8% прироста пассажирских перевозок. То есть экономический рост стимулирует спрос на них. У нас экономический рост маленький, а рост авиаперевозок большой. Это говорит о том, что пассажирские авиакомпании, по сути, дотируют спрос. Если бы у нас соблюдалась общемировая зависимость, то перевозчики должны были бы гораздо больше повышать цены на перелеты.
Наконец, если поделить суммарную выручку авиакомпаний от продажи билетов на количество перевезенных пассажиров, то мы получим стоимость билета менее 6 тыс. руб. Причем ее увеличение в 2012 году относительно 2011 года было лишь немногим выше официального значения инфляция.
Это при том, что в предыдущие три года - в 2009, 2010 и 2011 годах - темпы роста среднего тарифа отставали от темпов инфляции и темпов роста тарифов на железнодорожные перевозки.
Это позволило авиаотрасли существенно увеличить свои перевозки, "отнять" часть пассажиров у железной дороги. Но при этом отрасль вогнали в убытки. На протяжении этих трех лет авиаперевозки на внутренних российских линиях для российских авиакомпаний оставались стабильно убыточными.
Эти факты говорят об одном: если наши регуляторы или прокуратура не понимают особенности ценообразования и формирования тарифов, которые едины для всей мировой авиатранспортной отрасли, то это не означает, что авиакомпании жульничают и завышают цены. В соответствии с Воздушным кодексом тарифы на авиаперевозки устанавливает авиакомпания. Никакого госрегулирования тарифов, никакого понятия завышенных или заниженных цен официально в документах не присутствует. С нарушениями же законодательства разбирается антимонопольное ведомство.
- В любом случае потребители всегда заинтересованы в снижении цен. Пассажиры действительно часто не понимают, почему внутри США или Европы иногда дешевле летать, чем внутри России.
- Одна из проблем в том, что расходы авиакомпаний в России зачастую выше, чем за рубежом. В большинстве случаев выше, чем в Европе. Сегодняшняя нормативно-правовая база заставляет наши аэропорты обладать избыточной инфраструктурой и избыточным персоналом. Это оказывает серьезное давление на себестоимость услуги. При этом в большинстве аэропортов небольшой объем клиентской базы - и авиакомпаний, и пассажи- ров. Все это приводит к тому, что весь вал постоянных издержек у нас перекладывается на маленькое количество пассажиров в виде высокого уровня как регулируемых, так и нерегулируемых тарифов. Другая большая составляющая в ценах на билеты - НДС, то есть 18%. На международные перевозки его нет.
- Как вы оцениваете пакет мер, разработанный Минтрансом вместе с авиаперевозчиками?
- Предложенные меры правильные, потому что они ведут к снижению издержек бизнеса. Чем больше у авиакомпаний возможностей сэкономить, но не на безопасности, тем лучше.
Снижение издержек будет стимулировать появление новых авиакомпаний, увеличение конкуренции. Частью этой экономии бизнес поделится с пассажирами. Разработанные Минтрансом и авиакомпаниями меры позволят самые дешевые билеты сделать еще минимум на 10% дешевле. Конечно, разрешив авиакомпаниям не кормить пассажиров на рейсе, мы не получим снижения стоимости билетов бизнес-класса. Без хорошего обеда - это не бизнес-класс. То же самое и с багажом. Как авиакомпании будут снижать цены, это зависит от их политики. Каждый перевозчик оценивает спрос на конкретный рейс.
- После принятия этих мер останутся ли еще какие-то проблемы, которые могут помешать созданию в России тех же лоукостеров?
- Одним из ключевых является фактор масштаба перевозок. Если мы посмотрим на европейских лоукостеров, то в Европе на международных линиях они перевозят количество пассажиров, сопоставимое с тем, которое обслуживает вся гражданская авиация РФ. А наши авиакомпании, которые работают на внутренних линиях, вынуждены опираться на относительно маленький рынок. И даже снижение тарифа не может значительно увеличить этот рынок. Вот "Авианова" в 2009 году ввела билеты ценой от 250 руб. Но все равно количество рейсов, на которых удавалось загрузить полностью самолет, было ограничено, и эти рейсы выполнялись преимущественно из Москвы.
Сегодня развивать маршрутную сеть лоукостеров можно только в Москве, отчасти в Санкт-Петербурге. В России количество городов, где есть экономически обоснованная ситуация для развития лоукост-перевозчиков, исчисляется единицами. У нас чрезвычайная концентрация населения и капитала в двух городах европейской части. А в мире значительный рост пассажирских перевозок является следствием развития так называемого краткосрочного туризма - полетов на уикэнд в какой-нибудь крупный город.
Если москвичи и петербуржцы могут на выходные слетать в Европу или друг к другу, то из Новосибирска или Екатеринбурга уже сложнее устроить экскурсию выходного дня.

Совещание по развитию электроэнергетики Сибири и Дальнего Востока
В.ПУТИН: Добрый день, уважаемые коллеги!Мы с вами собрались для того, чтобы обсудить вопросы развития энергетики Сибири и Дальнего Востока. Поэтому повестка дня у нас серьёзная, большая, но начать, разумеется, нужно с самого актуального вопроса, самой актуальной темы.
Если уж говорим о развитии электроэнергетики Сибири и Дальнего Востока, то начать нужно с ситуации, которая сложилась именно на Дальнем Востоке в связи с небывалым паводком, посмотреть, проанализировать. Хотел бы услышать от руководителей соответствующих ведомств оценку ситуации в энергетике, в электроэнергетике, разумеется, прежде всего в гидроэнергетике.
Нужно сделать всё для того, чтобы как можно быстрее восстановить разрушенные объекты. Слава богу, серьёзных разрушений нет. Тем не менее повреждения есть, они требуют нашего дополнительного внимания, требуют усилий со стороны различных ведомств и компаний. Нужно сделать всё для того, чтобы энергоснабжение было восстановлено, чтобы люди как можно быстрее могли вернуться к нормальной жизни.
Пострадавшие объекты энергетики – повторяю, такие всё-таки есть – нужно восстановить в кратчайшие сроки. Обращаю на это внимание всех присутствующих. Главное внимание нужно уделить обеспечению надёжной, безаварийной работе гидротехнических сооружений – мы с вами на предыдущих совещаниях уже об этом неоднократно говорили, – на гидротехнических сооружениях, расположенных, разумеется, в районах со сложной паводковой ситуацией, особенно наиболее крупных из них – Зейской и Бурейской ГЭС. Сегодня хотел бы услышать подробные сообщения о том, как на данный момент времени там складывается ситуация.
При этом хочу обратить внимание: за ущерб, нанесённый объектам, построенным с нарушением градостроительных норм, в зонах, подверженных рискам затопления, ответственность должны нести соответствующие органы, принимавшие такие решения. И конечно, сами застройщики понимали, где они осуществляют свои работы, и тоже от ответственности не уходили.
Уже сейчас понятно, что требуется разработка и осуществление комплекса системных мер и системных решений, предусматривающих в том числе создание новой системы регулирования водных ресурсов всего региона, при необходимости строительство новых гидростанций с возможностью аккумулирования больших объёмов воды, проведение комплекса защитных мероприятий, ликвидацию последствий аварий, оказание помощи пострадавшим.
Нужно подумать, и прошу Правительство сделать свои предложения, по возможному созданию правительственной комиссии в сфере координации деятельности по контролю водохозяйственной обстановки на объектах Дальнего Востока, а также по предупреждению и ликвидации последствий паводков и наводнений в данном регионе. Конкретные предложения прошу представить на предстоящем совещании в Хабаровске.
Уважаемые коллеги!
Сегодня мы обсудим положение дел в электроэнергетическом комплексе Сибири, как я сказал, и Дальнего Востока. Посмотрим, какие здесь есть специфические проблемы, какие задачи предстоит решить на перспективу и в самое ближайшее время. Сразу отмечу, что за последние годы в электрогенерации востока нашей страны удалось сформировать хороший запас прочности. За счёт ввода новых объектов и модернизации действующих установленная мощность объединённой энергосистемы Сибири и энергозоны Дальнего Востока выросла до 62,5 гигаватт. В прошлом году на электростанциях региона были выработаны рекордные 247 миллиардов киловатт-часов.
Что хотел бы особо отметить. Уверенно развивается такое направление, как гидроэнергетика. Мы с вами присутствуем на Саяно-Шушенской ГЭС. После аварии станция не просто была восстановлена, а фактически получила вторую жизнь. По плану идёт замена всех гидроагрегатов.
В целом по энергосистеме Сибири и Дальнего Востока темп набран очень хороший. В то же время начали проявляться и некоторые дисбалансы в её работе. Ситуация сегодня такова, что в восточных регионах страны имеется резерв генерации для перспективного экономического роста и развития социальной сферы Сибири и Дальнего Востока. При этом отдельные регионы остаются изолированными от единой системы энергоснабжения, а потому не могут полноценно развивать свою промышленную базу и социальную сферу. В этой связи требует тщательной проработки вопрос интеграции дальневосточных сетей с Сибирью.
Ещё один масштабный проект – проработка создания энергомоста, линий постоянного тока между регионами с избыточной генерацией и крупными промышленными центрами. Конечно, нужно находить новые возможности для сбыта электроэнергии, в том числе развивать перспективные экспортные направления, в целом гарантировать загрузку вводимых и строящихся электростанций.
Выделю ещё одну, крайне актуальную для региона проблему, проблему так называемых удалённых потребителей. Подчас, чтобы обеспечить только один такой объект, приходится тянуть и обслуживать многокилометровые участки электросетей. Отсюда и высокие неэффективные затраты, и технологические риски, учитывая, что надёжных резервных источников питания в таких территориях часто просто нет. Поэтому необходимо сегодня обсудить и перспективы развития локальной генерации в восточных регионах страны с учётом оценки эффективности различных вариантов строительства локальной генерации или реализации сетевых решений, которые, по сути, являются вынужденными.
Ещё один вопрос, который считаю нужным затронуть, касается состояния сетевой инфраструктуры. Вынужден отметить, что кардинальных изменений к лучшему в сетевом комплексе Сибири и Дальнего Востока пока нет. Я хорошо помню период аномальных холодов здесь, когда в аварийном режиме коллеги предпринимали активные усилия для того, чтобы обеспечить энергоснабжение региона. Тогда всё удалось сделать, слава богу, и вы отработали неплохо. Но мы тогда уже договаривались о том, что нужно многократно повысить надёжность всей системы. Для этого нужно обеспечить определённые мероприятия. Достаточно сказать, что только у РАО «Энергосистемы востока» износ электрических и тепловых сетей превышает 70 процентов. Напомню, что поручения, как я уже сказал, я сейчас упомянул об одном из них, давались трижды. Хотелось бы услышать сегодня, что делается в этом направлении.
Ещё раз вернусь к Саяно-Шушенской ГЭС. Здесь четыре года назад было принято решение о создании правительственной комиссии по ликвидации последствий аварии. Давайте с этого начнём. Прошу председателя комиссии, а им до сих пор остаётся Сечин Игорь Иванович, доложить о проделанной за истекший период работе.
Пожалуйста, начнём работу.
После умеренного начала 2013 финансового года концерну Jungheinrich удалось увеличить портфель заказов и прибыль во втором квартале. В первом полугодии общая чистая выручка достигла уровня прошлого года. Спрос постоянно увеличивался в период с апреля по июнь 2013 г. Исследование показало рост портфеля заказов на 31 процент с конца декабря 2012 года. Совет директоров подтверждает свой прогноз на текущий отчетный год.
Несмотря на медленные темпы восстановления мировой экономики, в первом полугодии 2013 года рынок подъемно-транспортного оборудования вырос примерно на 4 процента (507,8 тысяч погрузчиков по сравнению с 489,2 тысячи единиц в прошлом году). Спрос в Европе снизился на 2 процента. Западная Европа продемонстрировала снижение на 3 процента, в то время как объем рынка в Восточной Европе увеличился на 5 процентов. Азиатский рынок вырос на 4 процента, чему способствовал 8-процентный рост продаж в Китае. Североамериканский рынок снова показал интенсивный рост, увеличившись на 10 процентов.
В первом полугодии 2013 суммарная стоимость портфеля заказов концерна Jungheinrich, охватывающего все сферы деятельности, незначительно выросла, достигнув 1 169 миллионов евро (в прошлом году: 1 140 миллионов евро). Во втором квартале 2013 года портфель заказов увеличился на 4 процента по сравнению с показателями аналогичного периода прошлого года (560 миллионов евро) и и вырос до 582 миллионов евро. По состоянию на 30 июня 2013 года портфель заказов в сегменте продаж новой техники составил 391 миллион евро, что на 93 миллиона евро или на 31 процент больше, чем в конце 2012 года. Объем заказов достиг уровня более четырех месяцев.
В силу изменений правил составления и публикации отчетности по МСФО, а также в целях повышения ее прозрачности, Jungheinrich с 1 января 2013 года скорректировал сравнимые показатели за 2012 финансовый год. Аналогичным образом чистая выручка во втором квартале 2013 года достигла 564 миллиона евро, что практически соответствует уровню аналогичного периода прошлого года (562 миллиона евро). Общая чистая выручка составила 1 078 миллионов евро в первом полугодии 2013, что сопоставимо с аналогичными показателями прошлого года (1 095 миллионов евро). Объем чистой выручки в Германии за первые шесть месяцев 2013 года снизился на 2 процента и составил 289 миллионов евро (в прошлом году: 294 миллиона евро). Чистая выручка также сократилась на 2 процента до 789 миллионов евро (в прошлом году: 801 миллион евро).
Снижение маржи от чистой выручки на уровне концерна обусловлено сокращением чистой выручки в сегменте продаж новой техники, в то время как сферы краткосрочной аренды и продажи подержанной техники, а также послепродажного обслуживания показали положительную динамику. В первом полугодии 2013 концерн Jungheinrich зафиксировал чистую выручку в сегменте продаж новой техники в размере 551 миллиона евро (в прошлом году: 573 миллиона евро). Выручка в сегменте краткосрочной аренды и продажи подержанной техники выросла на 7 процентов, достигнув 195 миллионов евро (в прошлом году: 183 миллиона евро). Сегмент послепродажного обслуживания показал 4-процентный рост до 343 миллионов евро (в прошлом году: 331 миллион евро).
Во втором квартале 2013 года концерн Jungheinrich увеличил прибыль благодаря повышению загрузки производственных мощностей по сравнению с предыдущим кварталом. Прибыль до налогообложения (EBIT) за этот период составила 46,1 миллионов евро (в прошлом году: 44,7 миллиона евро). За первое полугодие 2013 суммарная прибыль до налогообложения (EBIT) достигла 82,1 миллионов евро (в прошлом году: 85,5 миллионов евро). К середине года соответствующая операционная рентабельность составила 7,6 процента, продемонстрировав незначительное снижение по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года (7,8 процента). Чистая прибыль за второй квартал 2013 года составила 27,4 миллионов евро (в прошлом году: 28,7 миллионов евро), что в итоге позволило достигнуть показателя на уровне 49,3 миллионов евро за первое полугодие 2013 (в прошлом году: 54,1 миллиона евро). Соответственно, доход в расчете на каждую привилегированную акцию в первом полугодии 2013 составил 1,48 евро (в прошлом году: 1,62 евро).
Баланс концерна Jungheinrich в целом снизился на 35 миллионов евро и достиг 2 724 миллиона евро по состоянию на 30 июня 2013 года (12/31/2012: 2 759 миллионов евро). Доля собственного капитала выросла до 28,2 процента (12/31/2012: 27,3 процента). Нематериальные и материальные активы увеличились на 34 миллиона евро и составили 388 миллионов евро. В этом нашло свое отражение как первичное слияние с компанией-разработчиком логистического программного обеспечения ISA (Innovative Systemlцsungen fьr die Automation GmbH), так и стратегические инвестиционные проекты, направленные на расширение собственных мощностей.
Что касается прогнозов дальнейшей динамики в текущем году, Jungheinrich, по-прежнему, ожидает умеренного роста мировой экономики. На этом фоне компания предполагает общее увеличение маржи на мировом рынке подъемно-транспортного оборудования за 2013 год. С сегодняшней точки зрения, европейский рынок покажет практически стабильную динамику. Jungheinrich ожидает в этом году расширения азиатского рынка и, в первую очередь, за счет ощутимых темпов восстановления рынка в Китае. Как ожидается, североамериканский рынок продолжит значительно расти.
Ханс-Георг Фрай, председатель Совета директоров Jungheinrich AG: "Основываясь на экономических оценках, прогнозируемой динамике мирового рынка подъемно-транспортного оборудования и явном тренде роста в портфеле заказов с начала года, мы уверены, что в 2013 году сможем достигнуть объема портфеля заказов и чистой выручки на уровне показателей предыдущего года. Также мы подтверждаем наш прогноз по EBIT на уровне 165-175 миллионов евро".
Справка о Jungheinrich
Немецкий концерн Jungheinrich ("Юнгхайнрих") - один из мировых лидеров в области подъёмно-погрузочной и складской техники. С 1953 года компания с центральным офисом в Гамбурге предлагает продукцию и услуги, предназначенные для развития интралогистики промышленных компаний.
Ассортимент продукции Jungheinrich включает в себя различные виды складской техники, стеллажные системы, сервис, услуги по оптимизации склада. По объёму продаж складской техники Jungheinrich является одним из лидеров, как в Европе, так и в России. ООО "Юнгхайнрих подъемно-погрузочная техника" имеет четыре филиала - в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и Новосибирске, а также более 65 сервисных центров во всей России.
Официальный сайт компании www.jungheinrich.ru
Грузовые перевозки на сети РЖД
В июле 2013г. объем погрузки составил 106,7 млн т (-2,2% или -2,4 млн тонн к июлю 2012), грузооборот - 180,7 млрд т-км (-2,4% или 4,4 млрд т-км). Темпы падения перевозок стали замедляться.
Уголь. В июле 2013г. было перевезено 24,6 млн т угля (+2,1% по сравнению с июлем 2012г.), грузооборот составил 62,6 млрд т-км (+0,5% к июлю 2012г.). Наблюдалось увеличение экспорта угля в Китай со станций Нерюнгри, Челутай и Линево, а также более чем двукратное повышение объема перевозок по экспортному направлению со станции Мереть в Корею. По внутренним перевозкам наблюдается небольшое падение. Цены на уголь выросли на 3,6% до $76,7 за тонну по сравнению с июнем 2013г., однако по сравнению с ценами июля 2012г. - ниже на 20%.
Нефть. В июле 2013г. объем перевозок нефти составил 21,2 млн т (-1,4%), грузооборот - 31,8 млрд т-км (-3,8%). Внутренний грузооборот стабилен, следует отметить уменьшение экспортного потока сырой нефти из Сковородино в Китай. Цена на нефть марки Brent выросла на 2,9% до $108 по сравнению с аналогичным показателем июля 2012г.
Сжиженный углеводородный газ. В первом полугодии 2013г. объем перевозок составил 3,0 млн т (+15,4%), грузооборот - 7,2 млрд т-км (+26,6%). Во внутреннем сообщении грузооборот газа вырос на 50%, значительное увеличение коснулось таких точек сбыта, как завод в Кстово, а также заводов в городах Ханты-Мансийского автономного округа. По экспортным направлениям несколько увеличиваются грузопотоки в Европу. Цены на газ последние 4 месяца находятся на стабильном уровне €26-27 за МВт-ч, но по сравнению с июлем 2012г. наблюдается рост на 9,5%
Строительные грузы. Общий объем перевозок строительных грузов в июле 2013г. составил 17,3 млн т (-4,4%), грузооборот - 10,5 млрд т-км (-7,7%). Падение обусловлено прекращением строек в Казани и Сочи для подготовки к Универсиаде и Олимпиаде.
Черные металлы. В июле 2013г. объем перевозок черных металлов составил 5,8 млн т (-3,3% к июлю 2012г.), грузооборот - 9,2 млрд т-км (-15,2% по сравнению с июлем 2012г.). Падение связано со снижением грузооборота экспортных поставок ММК (почти на 1 млрд т-км). Цены на сталь выросли по сравнению с июнем 2013г. до $518 за тонну, однако, по сравнению с июлем 2012г., ниже почти на $40.
Железная руда. В первом полугодии 2013г. объем перевозок железной руды составил 9,4 млн т (-1,1% к июлю 2012г.), грузооборот - 10,1 млрд т-км (-6,5% по сравнению с июлем 2012г.). Снижение связано с уменьшением объемов отгрузки со станций Стойленская, Костомукша и Коршуниха-Ангарская. Цены на руду росли последние 2 месяца и достигли уровня $130 за тонну, что на 11% выше цен июля 2012г.
Лом черных металлов. Объем перевозок лома черных металлов в первом полугодии 2013г. составил 1,6 млн т (-5,9% к первому полугодию 2012г.), грузооборот - 1,3 млрд т-км (-12,6% по сравнению с июлем 2012г.).
Кокс. В июле 2013г. объем перевозок кокса составил 1,0 млн т (-9,1% к июлю 2012г.), грузооборот - 2,3 млрд т-км (-14,7% по сравнению с июлем 2012г.).
Зерно. В июле 2013г. объем перевозок зерна составил 0,9 млн т (-30,8% к июлю 2012г.), грузооборот - 1,7 млрд т-км (-26,4% по сравнению с июлем 2012г.). Рост объемов запаздывает в связи с задержкой сбора урожая в 2013г.
Удобрения. В июле 2013г. объем перевозок удобрений составил 3,8 млн т (без изменений по сравнению с июлем 2012г.), грузооборот - 6,1 млрд т-км (-5,3% по июлем 2012г.). Падение связано с уменьшением экспортных потоков азотно-фосфорных и калийных удобрений в Китай.
Производство подвижного состава на "пространстве 1520"
В июле 2013г. произведено 7,5 тыс. единиц подвижного состава (-32,8%, или на 3,7 тыс. вагонов меньше по сравнению с июлем 2012г.). Производство вагонов стабилизировалось на уровне 7 - 7,5 тыс. единиц в месяц. Поскольку такой уровень производства нагружает мощности заводов лишь на 60%, в июле цены на вагоны всех типов продолжали падать.
Полувагоны. В июле 2013г. построено 2,8 тыс. полувагонов (-65%, или на 5,1 тыс. единиц меньше, чем в июле 2012г.). Стоит отметить, что с июля 2013г. увеличилось производство полувагонов нового поколения (модели 12-196-01 и 12-9761) до 400 единиц (в предыдущие периоды производилось не более 100-200 единиц за месяц). Цены на полувагоны в июле находились в диапазоне $48 500 - $55 000.
Нефтебензиновые цистерны. В июле 2013г. построено 985 нефтебензиновых цистерн (-31%, или на 443 единиц меньше, чем в июле 2012г.). Цены на данный вид подвижного состава снизились и находились в диапазоне $49 500 - $62 000.
Хопперы. В июле 2013г. построено 1,3 тыс. хопперов (в 2,5 раза, или на 750 единиц больше, чем в июле 2012г.). Рост связан с увеличением продаж цементовозов и зерновозов. Цены на цементовозы находились в диапазоне $48 000 - $60 000, на зерновозы - $53 500 - $64 500, на минераловозы - $49 300 - $63 000.
Крытые вагоны. В июле 2013г. построено 1,1 тыс. крытых вагонов (в 2 раза больше или на 546 тыс. единиц больше, чем в июле 2012г.). Цены на крытые вагоны находились в диапазоне $60 500 - $68 500.
Газовые цистерны. Газовых цистерн построено 322 единицы (-6% или на 21 цистерну меньше, чем в июле 2012г.). Стоит отметить, что российские вагоностроительные заводы постепенно "перехватывают" производство газовых цистерн у украинских. Цены на данный вид подвижного состава снизились и находились в диапазоне $75 000 - $84 000 в июле 2013г.
Платформы. В июле 2013г. построено 257 фитинговых платформ (аналогично июлю 2012г.) и 413 универсальных платформ (+124% по сравнению с первым полугодием 2012г.). Цены на разные типы платформ находились в диапазоне $48 000 - $62 000.
Российский рынок оперативного лизинга подвижного состава
В июле текущего года ставки на все виды специализированного подвижного состава продолжали снижаться относительно показателей июня 2013г., при этом ставка на полувагон сохранилась на прежнем уровне.
Суточные ставки на крытые вагоны упали до $33. Суточные ставки на универсальные и фитинговые платформы упали до $27,5 и $30, соответственно. Ставка на хопперы-минераловозы снизилась до $27, на цистерны - до $31-$37. Ставка на новые газовые цистерны опустилась до $47. Ставка на полувагоны пока сохранилась на прежнем уровне, около $20-$21 в сутки, несмотря на рост доходности оперирования полувагонами.
Состояние текущего российского парка грузовых вагонов
Средний уровень незадействованного парка в июле 2013г. снизился до уровня около 175 тыс. вагонов, при этом профицитный парк снизился со 100 тыс. вагонов в начале года до 50 тыс. вагонов в июле 2013г. Коэффициент порожнего пробега продолжал падать и составил в среднем 74%.
Автор: Евгений Гусихин, марктетинг аналитик компании Brunswick Rail.
Образцовое село Леонида Кучмы
Малая родина второго президента Украины выглядит такой, каким хотелось бы видеть каждое украинское село — зажиточным, отстроенным со вкусом, но без излишеств
Скромный культ Леонида Кучмы на севере Черниговщины начинается задолго до его родового села Чайкино. Уже в соседнем райцентре Семёновка можно найти информацию, что тут многое восстановлено-реставрировано при содействии второго президента страны — уроженца этих мест. А дальше пошли достопримечательности, и вовсе обязанные Леониду Даниловичу своим появлением на свет.
Так, в селе Костобобров, где Кучма окончил среднюю школу, мы увидели строгое здание Свято-Даниловской церкви, сооруженной, как сообщает надпись, во имя святого мученика Даниила по инициативе президента Украины Леонида Кучмы. Местный люд называет этот храм Даниловым и знает, что он воздвигнут в память об отце президента, погибшем в 1942 году (другой храм в честь Даниила Кучмы построен в Буках, см. «Готика Ивана Суслова»). Свято-Даниловскую церковь построили в конце 1990-х (первый камень при строительстве был заложен Кучмой 29 июня 1996 года). Суровый облик храма несколько смягчают окружающие его идиллические сельские пейзажи и приметы тихой деревенской жизни. Меньше, чем в сотне метров от стен церкви нашему фотографу охотно позировала пасущаяся на лугу лошадь, а над окном у бокового входа в церковь свили гнездо ласточки.
Строгий архитектурный стиль Свято-Даниловской церкви здесь вполне логичен: Полесье — местность суровая и, по украинским меркам, северная. Село Костобобров расположено всего в пяти километрах от границы с Российской Федерацией, а полесские пейзажи больше напоминают традиционные российские и белорусские ландшафты (так, жители Чайкино говорят преимущественно на своеобразной смеси русского языка с белорусским говором). Иной раз высокие древние деревья подступают прямо к дороге, и, глядя на уходящие вдаль за окном автомобиля лесные чащи, невольно вспоминаешь о партизанах времен Великой Отечественной (отец Леонида Кучмы, кстати, был до войны лесником). Широкие, залитые солнцем поля по контрасту с лесом, где свет всегда приглушен, смотрятся особенно нарядно, а дальше виднеются озера, на берегах которых найдены целебные источники.
Впечатления от увиденной картины можно сформулировать в чуть переиначенной фразе летописца «отсюда есть пошла русская земля» — если только подразумевать под словами «русская, русские» не его нынешнее политическое значение, а древнее историческое обозначение тех славянских племен, которые жили в этой местности. Недаром ведь именно отсюда, из новгород-северского Спасо-Преображенского монастыря выступил в поход «на землю Половецкую за землю Руськую» легендарный князь Игорь Святославич. А построен был этот монастырь в ХІ столетии на холме над рекой Десна по приказу князя Мстислава Владимировича (вслушайтесь в язык своих детских сказок) Черниговского и Тмутараканского.
Вот из таких мест родом второй президент Украины.
Вера, война, дети
Если же говорить непосредственно о малой родине Леонида Кучмы, то первое, что там бросается в глаза, — это соразмерность признаков участия второго президента Украины в жизни своих бывших односельчан с масштабами местности. Чайкино — село небольшое, в нём всего три улицы и 300 жителей. Проехать его из конца в конец на автомобиле можно за несколько минут. Так что если оценивать село с точки зрения градостроительной и архитектурной, подкупает, что здания, построенные здесь при участии Кучмы, органично вписываются в эти, образно говоря, условия задачи. То есть Чайкино нельзя назвать, например, «кусочком украинской Швейцарии». Это, если говорить о внешнем виде, образцовое украинское небольшое село — такое, каким хотелось бы видеть и другие отечественные села.
Дома — разные, правда, у многих подворий одинаковый фасадный забор: его можно было бесплатно поставить, когда шла реконструкция центра села.
Смысловой и архитектурный центр небольшой центральной площади — церковь Святой Параскевы Пятницы (мать президента звали Прасковьей), построенная здесь в начале 2000-х годов. Перед ней установлен некрополь — бронзовая фигура матери, скорбящей над гранитной плитой, на которой высечены имена чайкинцев, погибших в Великой Отечественной войне. Половина нынешнего населения села, 149 жителей, отдали свою жизнь за победу. Многие из них — за пределами своей малой родины (так, отец Леонида Кучмы умер в армейском госпитале в Новгородской области от воспаления легких, полученного при форсировании Волхова). Но некоторые чайкинцы воевали и здесь: в 1942 году во время немецкой оккупации село было частично сожжено за связь населения с партизанами, а четверо жителей, двое из которых были двоюродными дядями Леонида Кучмы, расстреляны в новгород-северской тюрьме. Наверное, бунтарский дух идет еще со времен основателя — казака Чайки, который во второй половине XVIII века поставил здесь свой хутор. Но сегодня это уже история, а в современном селе Чайкино идет своим чередом жизнь, построенная, как и везде в Украине, на контрастах.
Справа от церкви — детский сад «Сказка» на 40 мест, яркое и нарядное здание, которое словно выстроено из детских кубиков. Несмотря на малочисленность деревенского населения, нужно стать в очередь, чтобы устроить ребенка в сад. И это косвенный показатель здешнего благополучия — люди рожают всё-таки обычно тогда, когда есть уверенность, что будет на что содержать детей.
Дальше, за садиком, школа — в отличие от «Сказки», здание классическое, но тоже непривычное для сельской местности. Оно вызывает ощущение воздушности и простора благодаря застекленным плоскостям и широким окнам. Двери покрыты лаком, ручки и замки на дверях блестят как новенькие.
Самый известный уроженец Чайкино регулярно наведывается в родное село, останавливаясь в так называемом доме Кучмы, построенном на месте бывшего деревянного родительского дома. Забор не настолько высок, чтобы скрыть жизнь обитателей от любопытных глаз. Это и не ставилось задачей, ведь в доме на четыре уровня и площадью около 600 квадратных метров есть общедоступная для жителей села библиотека и жилые помещения для гостей экс-президента. Надо сказать, что по стилю здание напоминает богатый кирпичный дом начала XXI века. И в этом плане оно контрастирует с общей архитектурой села, где доминируют классические одноэтажные хатынки.
В центре Чайкино несколько магазинов с обычным для сельской местности ассортиментом. Впрочем, судя по разговорам продавцов и немалым запасам провизии, отовариваются жители тут часто. Внесли свой вклад в местную торговлю и мы, закупив печенье и воду на обратную дорогу. Провизия пользовалась повышенным спросом у экипажа Honda Accord, на которой редакция «Эксперта» с комфортом посещает новые дворянские гнезда.
Даёт корова молоко…
На Черниговщине много плохих дорог, как и по всей стране. Однако если ехать в Чайкино из Чернигова — ощущения самые положительные. Дорога Р-12 через Мену и Новгород-Северский до погранперехода Гремяч добротно уложена еще в годы президентства Кучмы и с тех пор требует лишь незначительного ремонта, а к селам и поселкам, так или иначе связанным с именем второго президента, от нее проложены ровные асфальтовые дорожки.
По дороге в Чайкино стоит заехать в урочище Урзуй — посмотреть на бьющие посреди болот источники, и обязательно в Новгород-Северский. Кстати, в этом районном центре «Укрзалізниця» построила новенький просторный вокзал (правда, туда из соседних райцентров приходят только три пары региональных поездов в день, прямого сообщения с областным центром и тем более Киевом нет) и четырехзвездочный отель «Славянский» прямо у стен монастыря. Излишне говорить, что строительство велось под личным кураторством Георгия Кирпы, одного из самых любимых управленцев Кучмы. В целом подобные постройки и отреставрированные объекты превратили глухой «медвежий угол» сиверской земли в привлекательный уголок для туристов и паломников.
У въезда в Чайкино со стороны Новгород-Северского установлен памятный знак с надписью «с. Чайкине. Батьківщина президента України Л. Д. Кучми». Впрочем, жизнь на родине украинского президента — еще не гарантия от безработицы и прочих социальных проблем. Многие жители села бóльшую часть года проводят вне родного населенного пункта, поскольку работы в селе мало. Живущая на окраине Чайкино старушка, вышедшая посидеть на скамейке перед своим домом, говорит: «Центр у нас хороший, там школа, садик, постройка хорошая, и магазин добрённый». А на вопрос, кто же в этом «добрённом» магазине покупает, если работы в селе мало, ответила: «Так зарабатывают кто на чём. Кто своим хозяйством живет, коров держат — и по три коровы, и по пять-шесть. Молоко сдают, и на этом молочке уже копейку имеют».
Добавим, что «имеют копейку» и на окружающем лесе — в центре села висит объявление о том, что местное лесничество принимает в сушеном виде цветки липы, бессмертник, зверобой, а в сыром — черноплодную рябину, боярышник, груши дички. Судя по еще одному объявлению о том, что «желающие приобрести сенокос могут обратиться в костобобровскую МТС», с коровами в Чайкино действительно всё в порядке. Но больше всего порадовали ребятишки, которые возвращались вечером с озера после знойного летнего дня. Многие из них приехали погостить из города к своим бабушкам и дедушкам. Судя по довольным загорелым лицам, им тут нравится.
Расстояние Киев—Чайкино по автодорогам — 340 км
Авторы: Андрей Блинов, Сергей Семёнов
ПРЕЗИДЕНТ ОБСУДИТ УГОЛЬ
Владимир Путин проведет в Кемерово заседание комиссии по развитию ТЭК. Речь пойдет о ситуации в угольной отрасли
В России принята стратегия развития угольной отрасли до 2030 с объемом финансирования в 3 трлн 700 млрд рублей. Эксперты часто критикуют этот документ за отсутствие конкретики, обилие общих фраз и отсутствие системного подхода. Это касается не только отдельно угольной отрасли, но и всего ТЭКа в целом.
К примеру, в начале года президент критиковал энергетиков за масштабные хищение и офшорные и посреднические схемы. Кстати, в программе к сегодняшнему заседанию есть тезис о том, чтобы увеличить долю угольной генерации. А в проекте итогового протокола от руководителей требуется обеспечить прозрачность информации о посредниках - как российских, так и иностранных.
В феврале этого года Владимир Путин устроил памятный разнос главе "Русгидро" Евгению Доду за то, что компания не отстаивает свои интересы. Подрядчику "Русгидро" "Гидрострою" вменяли хищение при строительстве при строительстве Загорской ГАЭС-2.
"Да вы должны зубами вырывать эти деньги. Что-то очень долго разбираетесь. Миллиард у вас у же утащили! На подставные конторы все ушло и растворилось. А вы до сих пор разбираетесь и не считаете нужным защищать интересы компании", - сказал тогда Путин.
Впоследствии уголовные дела появились. Например, было возбуждено дело по факту хищения миллиарда рублей при строительстве Загорской ГАЭС-2.
Летом Евгений Дод получил аудиенцию у президента, где рассказал о том, как грамотно расходуются средства при строительстве объектов на Дальнем Востоке и что выработан эффективный механизм контроля. На этот раз Путин напутствовал энергетического руководителя учиться и дальше тратить грамотно. Однако о системном подходе к развитию ТЭК так ничего сказано и не было.
"К огромному сожалению, у нас отсутствует стратегический взгляд на топливно-энергетическую отрасль. Все решения о ней принимаются ситуативно и хаотично. Конечно, написана куча стратегий, разнообразных планов и схем. Но в реальности все они не более чем набор благих пожеланий", - комментирует глава фонда Национальной энергетической безопасности Константин Симонов.
Что мы имеем в итоге? В день предпринимателя бизнес жалуется президенту на тарифы естественных монополий - дескать, душат и не дают развиваться. В результате снижается инвестиционная активность. Президент распорядился принять меры. Теперь к уже энергетики говорят о миллиардных потерях от сдерживания тарифов. Системного подхода не просматривается.
Все школьники Красноярска должны научиться свободно говорить на английском языке. Такую задачу на прошедшем августовском педсовете поставил перед педагогами губернатор Лев Кузнецов.
По мнению губернатора, сейчас свободно владеет английским языком меньшая часть школьников. И эта одна из главных проблем краевого образования. В пример он привел ТИМ "Бирюсу", где, по словам Льва Кузнецова, 90% молодежи плохо понимали сверстников из других стран.
- Если наши дети не умеют общаться со своими сверстниками из других стран, если они не умеют читать первоисточники, то мы обречены на поражение. Подспорьем сейчас является проект Универсиады. Именно это мероприятие дает импульс, шансы, - цитирует Льва Кузнецова телеканал "СТС-Прима".
По итогам педсовета Лев Кузнецов дал поручение разработать и внедрить программу, которая повысит уровень знаний красноярских школьников в области иностранных языков.
В этом году на территории 10 общеобразовательных учреждений Красноярска появятся новые спортивные комплексы. Их возведение завершат до 1 сентября.
Об этом сообщают в пресс-службе главного управления образования.
Универсальные споривные площадки включают в себя футбольное поле, велобеговые дорожки, гимнастические, волейбольные и баскетбольные площадки. Здесь смогут заниматься не только школьники, но и все желающие красноярцы.
Новые комплексы появятся в гимназиях №9, №11, лицеи №1, школах №4, №45, №55, №65, №78, №121, №149. На их обустройство выделено 95 миллионов рублей.
Как сообщил сегодня руководитель Главного управления образования Алексей Храмцов, за шесть в Красноярске было обустроено 55 комплексных спортивных площадок в разных микрорайонах города.
Главные события 2012-2013 гг. на красноярском рынке офисной недвижимости
«Деловой квартал» подготовил обзор рынка офисной недвижимости Красноярска и выбрал главные события на рынке за последние полтора года.
Январь 2012 г.
Компания «Авиатрейд» ввела в эксплуатацию новый бизнес-центр на Взлетке — объект расположен рядом с БЦ «Титан». Его общая площадь — 9 тыс. кв. м. Этажность — 15 этажей.
В здании расположена подземная парковка на 40 машиномест. Девелопер позиционирует здание как бизнес-центр класса В+.
Январь 2013 г.
Компания «Арбан» пересмотрела проект строительства в Железнодорожном районе Красноярска бизнес-центра «Баланс». Первоначально в комплексе из двух башен планировали разместить офисные помещения (в первой башне) и гостиницу (во второй башне). Однако по ряду причин было принято решение отдать всю территорию бизнес-центра только под офисы.
Май 2013 г.
ПСК «Омега» закончила строительство торгово-офисного центра в районе мкр. «Перья». Общая площадь трехэтажного здания – 2,3 тыс. кв.м. Цокольный и первый этажи отданы под торговые помещения, второй и третий под офисные площадью от 34 до 176 кв. м.
Август 2013 г.
Мэрия Красноярска пообещала представить концепцию проекта планировки нового делового центра города. Его планируют разместить на месте недостроенного здания крайкома КПСС на Взлётке.
Об этом в интервью «Городским новостям» сообщил мэр города Эдхам Акбулатов. Территорию в районе недостроенного здания крайкома партии до набережной Енисея займет парк, вокруг которого будут размещены другие объекты —
офисы, предприятия общественного питания и досугово-развлекательные центры. По словам г-на Акбулатова, на месте крайкома может появиться башня с отелем, ресторанами, музеями и офисами. Концепцию нового делового центра города планируют выставить на общественное обсуждение в ближайшее время. После чего будет объявлен конкурс на освоение площадки.

Встреча с шахтёрами Кемеровской области
В ходе рабочей поездки в Сибирский федеральный округ Владимир Путин провёл неформальную встречу с шахтёрами Кемеровской области и родственниками горняков, погибших в результате взрывов на шахте «Распадская» в 2010 году.
Встреча состоялась по окончании заседания Комиссии при Президенте по вопросам стратегии развития топливно-энергетического комплекса и экологической безопасности.
* * *
Стенографический отчёт о встрече с шахтёрами Кемеровской области
В.ПУТИН: Добрый день!
Я прошу нас простить, у нас совещание было, такое отчасти бурное и продолжительное.
Мы собрались здесь, в Кузбассе, для обсуждения проблем отрасли. Некоторое время назад приняли программу развития, и сегодня собрались для того, чтобы посмотреть, как она реализуется, как и что сделано, что нужно сделать дополнительно, для того чтобы отрасль развивалась, особенно в современных условиях. Вы о проблемах тоже знаете наверняка, знаете о том, что цены на мировых рынках упали. Но мировая конъюнктура меняется, значительный объём того, что сейчас добывается отраслью, реализуется на внешнем рынке.
Говорили сегодня о необходимости развития внутреннего рынка, говорили о проблемах обеспечения безопасности, говорили о социальных вопросах, о пенсионном обеспечении, о медицине и так далее. То есть практически по всем основным вопросам, с которыми так или иначе отрасль связана, мы разговаривали с коллегами, подключали несколько регионов: из Якутии, из Тувы, из Бурятии, прямо с мест коллеги рассказывали, как у них там идут дела.
Но, разумеется, приехать в Кузбасс и не поговорить с людьми, которые здесь работают, можно сказать, в столице отрасли, было бы тоже неправильно. Поэтому я попросил губернатора организовать эту встречу, и приглашение было соответствующее от Владимира Ивановича. Поэтому, надеюсь, у нас будет несколько минут с вами поговорить, обсудить живые вопросы, с которыми вы сталкиваетесь в своей текущей, повседневной, ежедневной работе. Так что давайте в простой, открытой и непринуждённой атмосфере и начнём нашу встречу.
ВОПРОС: Уважаемый Владимир Владимирович!
Мы рады приветствовать Вас на кузбасской земле. Как Вы уже говорили, обещали приехать в Кузбасс 1 мая на церемонию награждения, мы ждали Вашего приезда. Считаем, что Вы поможете решить Кузбассу накопившиеся проблемы, которые есть в отрасли. Но у нас, у рабочих Кузбасса, есть такие ещё вопросы…
Вот меня рабочие просили задать вопрос: некоторое время назад мы работали по 8 часов, у нас сейчас 30-часовая рабочая неделя, 6-часовая смена. И предприятия удалены от города, много километров нужно ехать, и мало шахтёры проводят времени с семьями. Мы просили, чтобы законодательство в этом плане пошло нам навстречу и разрешило работать по 8 часов, но не увеличивать рабочую неделю, оставить 30 часов. Получаются дополнительные выходные, и шахтёры больше проводят времени с семьями. Иван Иванович говорил, что законодательство уже есть, принято в Думе. Что-то медленно двигается, мне кажется, хотим попросить Вас, чтобы Вы посодействовали. А главное, чтобы все льготы, которые уже есть у шахтёров, сохранились, чтобы это законодательство осталось на том же уровне. Только увеличить рабочую смену.
В.ПУТИН: Мы обсуждали этот вопрос, неоднократно к нему возвращались, и Иван Иванович ставил этот вопрос. Знаете, у меня изначально были опасения, что увеличение этих часов работы – как бы оно не было обязательным и не пошло бы во вред людям. Но, поскольку профсоюзы сами на этом настаивают, по сути, и работающие в отрасли люди этого хотят, пожалуйста, я не возражаю.
Действительно, такой законопроект есть, и он предусматривает возможность увеличения рабочего дня, но, разумеется, это нужно будет делать так, как Вы сказали, таким образом, чтобы общее количество рабочих часов в неделю как для тех, кто работает под землёй, так и для тех, кто работает на открытых участках и площадках, а там разное количество часов, вы знаете, чтобы оно было в этих нормах. Это можно сделать. То есть не просто можно сделать, эти изменения подготовлены и в ближайшее время будут приняты.
ВОПРОС: Уважаемый Владимир Владимирович!
Ни для кого не секрет, что в данный момент вся угольная отрасль Кузбасса и в целом, наверное, России, 70 процентов своего угля мы просто вынуждены отправлять на экспорт и очень сильно зависим от мировых цен. Нельзя ли сделать так или внести такие проекты, чтобы уголь, добываемый в России, начинал работать у нас, в России: открывать какие-то теплоэлектростанции, как это было, допустим, те же заводы, те же электростанции? Мы шахтёры, у нас лозунг – «Тепло и свет в наши дома!». А получается, что тепло и свет мы несём в чужие дома. Уголь проходит мимо России.
Мы понимаем, что добываемый газ – это хорошо. Но надо как-то сопоставлять газовую промышленность и угольную промышленность, и приоритет не разделять так, чтобы газификация и уголь. Уголь это есть уголь. То есть, если сейчас мировые цены ещё немножко нас подкосят, то мы не сможем конкурировать с ними, то есть мы, будем говорить, понесём колоссальные убытки как угольная промышленность.
Но в этот же момент мы видим, что газовая промышленность у нас развивается полным ходом, потому что там какие-то фиксированные цены, ещё что-то. Я просто говорю как человек, живущий в России. Хотелось бы, чтобы то, что мы производим, то и использовали хотя бы процентов бы на 40–50.
Спасибо большое.
В.ПУТИН: Я уже сказал, когда беседа началась, что это вопрос расширения внутреннего рынка. Сегодня мы как раз и обсуждали этот вопрос. И, безусловно, он является одним из ключевых для сохранения и развития угольной сферы в целом. Но мы ради чистоты эксперимента должны будем с вами отметить, что рост производства за последние годы, а он имел место, и значительный, он был связан в основном с ростом экспорта, а не с внутренним потреблением. То есть производство было расширено за счёт экспортной продукции.
Действительно, такая зависимость от экспортной составляющей для отрасли является плохой. Вопрос, конечно, в конкурентоспособности на внутреннем рынке – это первый вопрос. И эта конкурентоспособность может быть и должна быть достигнута не сразу, а постепенно с учётом нескольких составляющих. Первое – это стоимость, удобство и так далее.
Вы сказали про то, что мы держим газ относительно дешёвый для комбыта так называемого, для населения и жилищно-коммунальной сферы. Мы держим это за счёт того, что в компании «Газпром», а она у нас основной поставщик на внутренний рынок, а если она даже не поставляет на внутренний рынок, она предоставляет свой трубопроводный транспорт для других так называемых независимых производителей.
Так вот мы просто не даём им возможности увеличивать цену за счёт того, что у нас там 51 процент у государства, и мы там имеем решающее слово. Вот как им продиктовали, они так и сделали на самом деле. Но такого решающего слова в угольных предприятиях государство не имеет, это частные компании.
И поэтому мы им продиктовать стоимость производимой вами продукции не можем, государство не может. Но, чтобы быть до конца честными, надо признать, что они и не могут бесконечно понижать уровень своего или вашего продукта, потому что добыча угля всё-таки сегодня затратнее, чем добыча газа, вот в чём проблема – проблема себестоимости. Здесь для того, чтобы сокращать себестоимость, нужно сразу по нескольким путям двигаться.
Первое – нужно улучшать отношения с транспортными организациями, прежде всего с РАО «РЖД», нужно развивать собственную сеть. Безусловно, нужно делать так, чтобы особенно местные угли, там, где они добываются, использовались местной промышленностью, прежде всего энергетическими генерирующими организациями, электростанциями, короче говоря. Вот над всем этим нужно работать.
Там ещё много всяких составляющих, в том числе и, конечно, поддержка со стороны государства отрасли в целом. Мы сегодня это обсуждали. К сожалению, это не так просто сделать, как пожелать, но то, что это нужно делать, это совершенно точно, это одна из важнейших составляющих развития и будущего всей отрасли.
О.КУКУШКИН: Кукушкин Олег Васильевич, бригадир очистной бригады шахты имени Рубана.
Владимир Владимирович, Вы хорошо знаете, что от всего объёма добытого угля в стране 70 процентов – это кузбасский уголь. И сейчас сложилась такая сложная ситуация с его перевозкой. На складах скопилось более трёх с половиной миллионов высококачественной, хорошей продукции, готовой. Плохо перевозится.
И в то же время «Российские железные дороги» заявляют, что объёмы перевозок у них падают. Владимир Владимирович, у меня такой вопрос: как Вы считаете, начатая реформа железной дороги может данную ситуацию изменить?
Спасибо.
В.ПУТИН: Это было сегодня тоже одним из таких серьёзных вопросов, который вызвал и споры, и проявились конфликты интересов. У нас на совещании был и руководитель нашей компании «Российские железные дороги». В чём-то он прав, в чём-то с ним, безусловно, нельзя согласиться. Но я думаю, что всем понятно, что решать проблемы угольной отрасли исключительно за счёт перевозчика, а «Российские железные дороги» – это одна из составных частей фундамента всей российской экономики, тоже было бы неправильно.
Загнать «железку» за бугор, а потом она развалится, и что с этим делать, вообще некому будет везти. Поэтому надо всё делать сбалансированно. Но что совершенно очевидно, это то, что в самой железнодорожной отрасли, конечно, тоже есть резервы. Хоть они и говорят, что они почти себе в убыток везут ваш уголёк, но это ещё надо как следует посчитать. Для этого есть соответствующая правительственная комиссия. Пока они делают так, как им государство в значительной степени скажет, влияя на тарифную составляющую, но здесь должна быть дорога с двусторонним движением.
Повторяю ещё раз: мы сегодня это достаточно подробно обсуждали. То, что на складах скапливается большое количество угля, связано не только с тем, что дорога не везёт, хотя, скажем, при портах скапливается подчас до 100 составов или даже, может быть, 200 составов где-то скопилось некоторое время назад. Связано это ещё с тем, что цены упали, в целом упали где-то на 20–30 процентов, и просто, может быть, производитель ждёт, пока цены повысятся, ещё и везти не очень хочет. Понимаете, есть в этом тоже, может быть, какой-то экономический смысл – придержать. Но с железной дорогой будем и дальше работать, Вы даже не сомневайтесь. Будем делать аккуратно, но будем делать обязательно.
О.КУКУШКИН: Спасибо.
В.ПУТИН: Прошу Вас.
В.БЕРЕЗОВСКИЙ: Шахта Талдинская-Западная.
Уважаемый Владимир Владимирович!
У нас в Кузбассе собственники угольных предприятий – региональные власти. Властью очень многое делается для возрождения престижа шахтёрской профессии. Вами лично в этом вопросе сделано тоже немало – одно то, что было возрождено звание Героя Труда России. И один из первых пяти награждённых этим званием шахтёр из Кузбасса, наш коллега Владимир Иванович Мельник.
Но всё-таки молодёжь неохотно идёт на угольные предприятия – тяжеловато. Может быть, и здесь нужно решать и со стороны федеральной власти вопросы модернизации среднего профессионально-технического образования с учётом обучения на той технике, на которой работают наши угольные предприятия? И вот я хотел бы спросить, Владимир Владимирович, какие решения есть в этих направлениях?
В.ПУТИН: Угольная отрасль становится всё более и более высокотехнологичной, новое оборудование поступает и по добыче угля, и по обеспечению безопасности. Конечно, нужны высококлассные специалисты, это совершенно очевидно. Мы сейчас с Аманом Гумировичем [Тулеевым], с губернатором, обсуждали, он уделяет этому немало внимания. Но все мы должны, видимо, ещё больше на этом сосредоточиться.
Составляющих много. Самая главная из них – это уровень заработной платы, давайте прямо скажем. Будет уровень заработной платы – и молодёжь пойдёт, потому что от этого зависит благосостояние семей, будущее любого человека. Уровень заработной платы, безопасность, престиж – крайне важно. То, что вы так достойно проводите, скажем, свои праздники, и вчера был в том числе очередной, я вас с этим сердечно ещё раз поздравляю, средства массовой информации должны больше внимания обращать. Это такая многоплановая работа.
Но, разумеется, вопрос подготовки кадров является одним из ключевых. Но здесь на что бы хотел обратить внимание? Мы постоянно работаем с акционерами, с предприятиями, с собственниками и с профсоюзами обсуждаем. Нужно, чтобы учебные заведения, причём те, которые готовят и высококвалифицированных рабочих, и те, которые готовят средний персонал и инженерный персонал, были кровно связаны с самим производством.
В некоторых отраслях если не в полном объёме, но всё-таки нам удаётся добиваться, когда сами предприятия напрямую связаны с учебными заведениями и участвуют, по сути дела, в подготовке кадров, обеспечивают стипендии на каком-то этапе, потом приглашают людей на стажировки, заинтересовывают их, показывают им положительные стороны того или другого вида деятельности, в том числе и шахтёрского труда. Вот это, к сожалению, не та задача, которая решается одним щелчком, но, конечно, нужно над этим думать, и мы думаем, и вместе с регионами, с бизнесом и с государством будем двигаться по этому пути.
В.БЕРЕЗОВСКИЙ: Спасибо, Владимир Владимирович.
А.ЗАВЬЯЛОВ: Здравствуйте! Завьялов Александр Николаевич, шахта «Полысаевская», горнорабочий очистного забоя.
Вопрос такой. У нас ситуация в Кузбассе с автодорогами стала намного лучше, в данный момент строится скоростная магистраль, буквально на днях сдали второй участок автодороги.
В.ПУТИН: Вопрос, когда дороги будут?
А.ЗАВЬЯЛОВ: Нет, не в этом дело.
В.ПУТИН: Стройки – хорошо, нужны дороги.
А.ЗАВЬЯЛОВ: Говорят, что в бюджете не осталось денег на строительство оставшегося участка – 25 километров.
В.ПУТИН: Это какая дорога? Скажите ещё раз, пожалуйста, Александр Николаевич.
А.ЗАВЬЯЛОВ: Кемерово – Ленинск-Кузнецкий.
В.ПУТИН: Этого, честно говоря, прямо сходу я Вам сказать не могу, но обязательно выясню. Это федеральная трасса?
РЕПЛИКА: Федеральная…
А.ЗАВЬЯЛОВ: Не уступающая европейским стандартам.
В.ПУТИН: Министерство транспорта финансирует?
Вот говорят, что это дорога субъекта Федерации.
А.ТУЛЕЕВ: Субъектовая трасса… два миллиарда… Мы обсуждали эту тему, с Максимом Соколовым я как раз вчера обсуждал. Мы найдём решение…
В.ПУТИН: Давайте посмотрим, мы вернёмся к этому вопросу, посмотрим. Два миллиарда – это, конечно, немаленькие деньги, но посмотрим... 25 километров… Вернёмся к этому.
А.ЗАВЬЯЛОВ: Спасибо, Владимир Владимирович.
В.ПУТИН: Пожалуйста, прошу Вас.
ВОПРОС: Владимир Владимирович, у нас, в Кузбассе, недавно было землетрясение, Беловский район, пострадало много домов.
В.ПУТИН: Пять баллов почти что, да?
ВОПРОС: Да, около 6 баллов, 5,8. Пострадало много домов, особенно частный сектор пострадал. Они до этого были, эти дома, не в лучшем состоянии, а тут ещё тряхануло. Многие из этих домов находятся на подработанных шахтами землях. Какую-то помощь, чтобы переселить людей…
В.ПУТИН: Понятно. Давайте мы сделаем так: МЧС и Минрегиону будет поручено совместно с губернатором провести эти оценки. Мы в Правительстве это проанализируем, посмотрим и в соответствии с действующим законодательством, и в соответствии с вашей ситуацией отреагируем.
Что касается вот этих отработанных, или, как они у вас называются…
РЕПЛИКА: Подработанных.
В.ПУТИН: ...Подработанных территорий, то это непростой вопрос. Почему? Потому что, конечно, людям надо помогать, это очевидный факт. Мы деньги выделяем на расселение аварийного и ветхого жилья, но, конечно, регионы прежде всего, хочу обратить на это внимание, Аман Гумирович [Тулеев] пускай не сердится, но регионы сами принимают решение о том, чтобы в первую очередь расселять многоквартирные дома, естественно, потому что там людей много.
Правда, в самом законе не предусмотрена возможность финансирования из этого источника отдельно домостроения. Но мы сегодня разговаривали, губернатор ставил этот вопрос, мы внесём изменение в закон. Мы сделаем так, чтобы закон позволял это делать, но тогда губернатор, в данном случае Аман Гумирович, либо другой руководитель региона, должен будет сам решать, куда в первую очередь он будет направлять эти ресурсы, имея в виду, что они будут ограниченными. То есть мы вряд ли сможем в условиях сегодняшнего дня расширить…
Мы, честно вам скажу, предприняли большие усилия, чтобы сохранить эту программу, я на этом настаивал, и в принципе коллеги с этим согласились, программу расселения ветхого и аварийного жилья. Раньше же её практически не было, это мы в последние только лет шесть-семь начали серьёзные деньги туда вкладывать. Мы её сохранили и продолжили. Но сейчас примем решение, чтобы эти деньги, которые мы выделяем в рамках этой программы, разрешено было тратить и на те цели, о которых Вы сейчас сказали. И плюс дополнительно, я думаю, потому что всё-таки землетрясение – это стихийное бедствие, надо обязательно будет посмотреть на выделение дополнительных средств, связанных именно со стихийным бедствием, с ликвидацией последствий стихийного бедствия. Это мы поработаем с вами.
ВОПРОС: Добрый вечер!
Здесь у нас вопрос такой. Отпуск у шахтёра 66 дней. Здесь люди по-разному отдыхают, отпуск делится на две части: 28 дней – основной и вторая часть отпуска. Вторую часть отпуска люди, молодые парни хотят поработать, заработать деньги на шахте, на этом предприятии, за эту часть отпуска компенсацию взять. Сейчас не разрешают: отдыхайте 66 дней. Решить вопрос можно?
В.ПУТИН: Как относятся к этому профсоюзы?
РЕПЛИКА: Владимир Владимирович, правильно говорят, что молодые здоровые ребята хотят действительно поработать, а законом нельзя.
В.ПУТИН: Да, я понимаю.
Вопрос в том, когда законодатель принимал это решение, исходил из интересов работника, исходил из того, что нужно восстанавливать силы, что это тяжёлая работа, вредная, нужно отдохнуть.
А.ТУЛЕЕВ: Мы договорились, что этот вопрос будет решаться в каждом конкретном случае через коллективный договор на условиях, определяемых тарифным соглашением. Конечно, если взять шахты Прокопьевска либо Ростова маломощные, мы на это никогда не согласимся.
Но когда мощные пласты и современная техника, действительно работает техника за счёт ума людей и умения, то почему не разрешить, тем более в силу того, что шахтёр два-три часа едет до шахты, плюс до рабочего места час, плюс там шесть часов, плюс назад, у него получается в среднем где-то 12–14 часов в день.
Знаете, как шахтёры говорят: койка-мойка, мойка-койка. Поэтому правильно говорят, что для семьи не остаётся времени. А компенсация за этот отпуск, который даётся, молодые здоровые ребята, которые женились, хотят обзавестись... В принципе они физически здоровы, в этих условиях могут работать. Мы не возражаем, если это сделать через коллективный договор.
В.ПУТИН: Есть уже проработки, связанные с возможностью внести изменения в действующее законодательство, и разрешить компенсацию.
РЕПЛИКА: Не надо в обязанность только превращать.
В.ПУТИН: Ну вот. Поэтому давайте подумаем, как сделать так, чтобы защитить интересы человека, дать ему дополнительные возможности, а не загнать его в какую-то кабалу. В целом я не против. Пожалуйста, если вы сами хотите, если профсоюзы поддерживают. Но нужно прописать так, чтобы это негативно не отразилось на людях, понимаете?
А.ТУЛЕЕВ: Владимир Владимирович, Минтруд согласен, готов нас поддержать.
А.ТУЛЕЕВ: Я считаю, как и по вопросу, связанному с восемью часами, мы очень долго согласовывали это с профсоюзами, года два, наверное, и вопрос в том числе и о возможной компенсации части только отпуска. Речь идёт... там отпуск вообще 68–69 дней. Это всего 24 дня из этих дополнительных. Поэтому два законопроекта мы дали, депутаты подготовили. Правительство 18 июля подготовило положительное заключение как раз с теми оговорками, о которых Иван Иванович говорит.
И там ещё надо будет внести при втором чтении поправки, что будет роль колдоговора достаточно серьёзная и отраслевого соглашения. И тогда в принципе у нас, я думаю, это до конца года возможно принять. В первом чтении ни тот, ни другой законопроект ещё не принимались. Тогда будем просто просить Думу, чтобы они это сделали пораньше.
В.ПУТИН: Вы доработайте с учётом того, что я сказал. Я с депутатами переговорю, давайте его примем в осеннюю сессию, я его подпишу.
А.ТУЛЕЕВ: Там два разных закона.
В.ПУТИН: Да, хорошо, я их подпишу.
Н.СЫРОВ: Сыров Николай Анатольевич, шахта «Распадская».
Владимир Владимирович, во-первых, рад Вас приветствовать в очередной раз на нашей кузбасской земле.
В.ПУТИН: Спасибо.
Н.СЫРОВ: У меня не вопрос. Я бы несколько слов хотел сказать о состоянии дел у нас на шахте. Вопреки многим прогнозам шахта живёт, работает. Проделана колоссальнейшая работа по восстановлению шахты, практически шахта восстановлена заново. Я хочу должное отдать собственникам: всё-таки огромные средства были вложены на восстановление.
В.ПУТИН: Да, они не пожадничали, это правда.
Н.СЫРОВ: И, что очень важно, какие бы трудные времена ни были, на данный момент не свёрнута ни одна социальная программа. Я глубоко убеждён, что шахта «Распадская» достигнет свой былой славы и будет в первых рядах угольных предприятий Кузбасса.
В.ПУТИН: А я хочу вас, не только собственников, конечно, я с ними иногда встречаюсь и в целом знаю, что там происходит, но хочу вас прежде всего поблагодарить, всех, кто там работает. «Распадская» – это в известной степени бренд самого Кузбасса, как сейчас модно говорить. Работа проделана значительная, и я рад, что она восстанавливается, рад, что она в строю, работает. Хочу пожелать вам успехов. Спасибо вам за то, что вы сделали.
Н.СЫРОВ: Спасибо.
В.ПУТИН: Надеюсь, что семьи пострадавших получили всю компенсацию, о которой мы договаривались. Я смотрю, здесь и женщины тоже присутствуют. Если кто-то есть из пострадавших семей, пожалуйста.
Т.СКОРОВА: Здравствуйте!
Скорова Татьяна Николаевна.
Уважаемый Владимирович! Аман Гумирович!
Я от имени вдов и матерей шахты «Распадская» хочу поблагодарить вас за ту моральную и финансовую поддержку, которую вы оказываете на протяжении уже многих лет. Благодаря этой поддержке на сегодняшний день я имею возможность заниматься только воспитанием и образованием своих детей, слава богу, они у меня успешно учатся в школе, получают дополнительное образование.
Но, я думаю, для любой матери важно здоровье её ребёнка. И пользуясь случаем, я хочу поблагодарить нашего губернатора, уважаемого Амана Гумировича, за то, что он нас не забывает, за то, что предоставляет возможность нашим детям отдыхать в лучших здравницах Кузбасса, ездить на море, они даже за границу ездят.
Вы знаете, со временем боль и горечь утраты как-то притупляется, и, как говорят, сердце плачет, а вера успокаивает. У нас в Междуреченске воздвигнута часовня святой Варвары, покровительницы всех горняков. И мы там встречаемся со вдовами, общаемся и находим силы для того, чтобы жить дальше, воспитывать детей. И мы верим, что во всех испытаниях мы не одиноки.
Огромное Вам спасибо!
В.ПУТИН: Вам спасибо за мужество, за ваше долготерпение, за готовность посвящать себя детям. Это, конечно, лучшая память о ваших близких, которые ушли из жизни. Работа шахтёра, судя по тому, что происходит в отрасли, происходило, всегда происходило, сейчас у нас небольшое снижение есть в целом по травматизму, но Иван Иванович сказал, что, к сожалению, в этом году почему-то определённый рост травматизма замечен, и трагические случаи, к сожалению, полностью не изжиты.
В этом смысле шахтёрская работа у нас сродни какой-то военной службе, честное слово, как будто вы там по минам ходите. И в этой связи, конечно, внимание к пострадавшим, внимание особенно к семьям, где есть невосполнимые утраты, оно крайне важно. В моральном смысле это просто трудно переоценить, в таких случаях говорят.
Я знаю, что много было неординарных вопросов, и жизнь сложнее, чем бумажки, и даже законы, которые мы принимаем, допустим, семьи не оформлены официально, дети, квартиры, пенсионные обязательства. Мы договорились с самого начала о том, что мы ни в коем случае не будем упираться в какие-то формальности, а сделаем всё для того, чтобы неформально помочь всем, кто пострадал и кто нуждается у помощи.
Самое главное, конечно, это помочь. Квартирный и прочие вопросы – это, конечно, важное, текущее, но самое главное – это будущее детей, их образование. Насколько я знаю, эти проблемы все решены. Если что-то ещё не сделано, если знаете, скажите мне, мы дорешаем.
С.КОЗЛОВА: Владимир Владимирович!
Светлана Козлова, шахта «Зыряновская», трагедия 1997 года.
Я тоже хочу присоединить с благодарностью к правительству и Аману Гумировичу, что нас поддерживают материально, морально. Уже прошло практически 16 лет, нас не забывают. Угольная компания доплатила мне: старшему – высшее образование, младшего поддержали по здоровью, пришлось обратиться. Но особенная благодарность у меня к Аману Гумировичу Тулееву, с тем что воздвигли храм, собор Рождества Христова.
В.ПУТИН: Красивый.
С.КОЗЛОВА: У нас была инициатива в 1997 году сразу после трагедии – мы, вдовы и матери, обратились просто к нему с инициативой. Он поддержал нашу идею, и в прошлом году произошло открытие храма, а вчера, как вы все знаете, было его освящение патриархом.
Огромное спасибо всем, кто принял в этом участие, особенно Аману Гумировичу, который поддерживал нас всегда и никогда нам ни в чём практически не отказывал, просьбы удовлетворялись все, прислушивались. Спасибо большое всем. Не оставляют нас, слава богу.
Н.ЮДИНА: Огромное спасибо и нашему правительству, и нашей администрации Кемеровской области, губернатору лично, угольной компании за то, что все эти годы нас поддерживают. Трудно представить, как остаются женщины один на один со своим горем, с проблемами, с детьми, я, например, с сыновьями. До сих пор эта помощь осуществляется, и чувствуется моральная поддержка и материальная помощь. В частности, мне бы хотелось сказать, что вдовы, я в том числе, по инициативе Амана Гумировича, спасибо огромное, мы съездили, совершили поездку паломническую на Святую землю Иерусалима. Всех вам благ, спасибо вам за помощь, внимание и заботу.
В.ПУТИН: Спасибо Вам за добрые слова.
Кроме нашей сегодняшней встречи у меня много контактов с людьми и в другой обстановке, не в такой академической, как эта. И я знаю, что ситуации бывают разные, и, к сожалению, далеко не всегда власть, властные структуры, должностные лица доходят до каждого человека и вникают во все тонкости его проблемы. Я очень рассчитываю на то, что в такой отрасли, где работали ваши мужья и работают мужчины, которые здесь сидят, формального отношения к людям никогда не будет.
Пожалуйста, прошу Вас.
С.МУСОХРАНОВ: Мусохранов Сергей Дмитриевич, компания «СУЭК», шахта «Талдинская-Западная».
У меня такой вопрос. Сейчас очень много говорится о пенсионной реформе, в том числе что, возможно, будет повышаться общий пенсионный возраст. И хотелось бы услышать, как это, и в том числе, на предприятиях, которые опасные. Как эта реформа отразится на шахтёрах, допустим? В том числе, не будет ли так, что многие люди, которые сидят здесь, многие пошли в шахтёры, что шахтёр мог идти в 50 лет на пенсию. Я думаю, престиж тоже в этом тоже был, и также размер этой пенсии.
Спасибо.
В.ПУТИН: Понятно. Вопрос, как мы понимаем, один из самых чувствительных и очень острых не только для шахтёров, но и для многих людей, которые пользуются льготами, да и вообще для всех граждан, имея в виду пенсионную реформу в целом.
Почему говорят о пенсионной реформе? Ответ очень простой: количество работающих у нас постоянно снижается по отношению к общему числу населения. То есть тех, кто зарабатывает, их становится всё меньше и меньше по сравнению с общим количеством населения Российской Федерации. Вот в том числе и с этим связано то, что наша пенсионная система, наш Пенсионный фонд в последние годы верстается с дефицитом, и мы из федерального бюджета постоянно дотируем Пенсионный фонд, для того чтобы он имел возможность гарантированно выплачивать заданные уровни пенсий и ещё, как мы обещаем, индексировать их в сторону повышения.
У нас соотношение между пенсией и заработной платой за последние несколько лет в целом достигает уже почти европейского уровня. Правда, в связи с ростом заработной платы это соотношение между заработной платой последних лет и пенсией немножко снизилось, но в целом тенденция к повышению. Задача пенсионной системы и реформы пенсионной системы в том заключается, чтобы обеспечить собственные доходы пенсионной системы, собственные доходы и чтобы соотношение между заработной платой за несколько последних лет и самой пенсией было достойным на общемировом уровне. В этом цель.
Сейчас рассматривается вопрос о внесении изменений в действующее законодательство, связанное с чем? И ещё один момент. Он заключается в том, что на работодателей на предприятии, которые связаны с вредным и опасным производством, на них возложена обязанность дополнительных платежей в социальные фонды, в том числе в Пенсионный фонд. То есть работодатель обеспечивает будущие пенсии тем, кто работает на вредных и на опасных производствах, и таким образом гарантирует досрочный выход на пенсию.
С 1 января 2014 года ряд предприятий перестают платить эти платежи. Возникает вопрос: а как с вредными и опасными производствами, к которым, безусловно, относится и работа угольной отрасли? Очень бы хотелось, чтобы мы когда-нибудь дожили до ситуации, когда работа шахтёров не будет ни вредной, ни опасной. Надеюсь, что это произойдёт, и тогда, когда это произойдёт, нужно будет отменять эти льготы. А пока ситуация в отрасли такая, что это производство является и вредным, и опасным, отменять льготы, связанные с досрочным выходом на пенсию, нецелесообразно. Так что этого не будет.
Я хочу поблагодарить вас за эту встречу и хочу пожелать вам всего самого доброго. Ещё раз поздравляю вас со вчерашним профессиональным праздником.
Спасибо большое. До свидания!

Заседание Комиссии по вопросам стратегии развития ТЭК и экобезопасности
Владимир Путин провёл заседание Комиссии по вопросам стратегии развития топливно-энергетического комплекса и экологической безопасности.
Обсуждались вопросы реструктуризации угольной промышленности России, развития внутреннего рынка угля, модернизации необходимой транспортной инфраструктуры.
В режиме видеоконференции глава государства также общался с работниками нескольких угледобывающих предприятий страны.
Выдержки из стенографического отчёта о заседании Комиссии по вопросам стратегии развития топливно-энергетического комплекса и экологической безопасности
В.ПУТИН: Добрый день, уважаемые коллеги!
Сегодня мы проводим первое выездное заседание Комиссии по вопросам стратегии развития топливно-энергетического комплекса. И то, что собрались именно в Кемерово, не случайно: нам предстоит обсудить ситуацию в угольной промышленности.
Кузбасс, как известно, исторически является её центром и флагманом. Полтора года назад здесь же, в Кемерово, – по-моему, как раз в этом зале – состоялось совещание, где мы подробно говорили о многих проблемах угольщиков. По его итогам была утверждена долгосрочная программа развития отрасли на период до 2030 года. Сегодня мы проанализируем, как исполняются принятые тогда решения.
Хочу, кстати, отметить, что в составе нашей Комиссии нет ни одного представителя угольной отрасли, и, безусловно, этот вопрос нужно решить. Вот Иван Иванович кивает головой, это правильно: что же у нас Комиссия по ТЭКу, угольная отрасль является одной из ключевых в энергетике – и ни одного представителя от угольщиков нет? Можно было бы посмотреть Бокарева, Зюзина, Рашевского, Байсарова. Давайте подумаем, и предложения, пожалуйста, внесите.
Начну с важнейшей темы – с процесса реструктуризации угольной промышленности. Только на реализацию социальных мероприятий начиная с 2008 года потребовалось более 33 миллиардов рублей федеральных средств, и они были выделены. Свыше 7 миллиардов было направлено на проведение рекультивации земель и на экологическое оздоровление территорий.
Я хотел бы подчеркнуть, средства будут выделяться и дальше. Важно усилить контроль за их целевым эффективным использованием. Приоритет здесь – переселение шахтёров из ветхого и аварийного жилья и из районов Крайнего Севера.
Хотел бы сразу обратить ваше внимание и на решение задач безопасности шахтёрского труда. Мы принимали специальные меры по созданию современных отечественных средств индивидуальной защиты и систем жизнеобеспечения людей, работающих под землёй. Хотелось бы услышать, что сделано. Вот мы сейчас с Аркадием Владимировичем обсуждали, да и с Игорем Ивановичем, пока сюда двигались; по-моему, там мало что сделано. Деньги-то выделены – миллиард, между прочим.
Теперь в целом о ситуации в отрасли. Отмечу хорошие показатели по итогам 2012 года. Выросли объёмы добычи, переработки, экспорта продукции. Вводятся новые производственные мощности. Объём экспорта вырос на 17 процентов. Это позволило увеличить добычу угля в целом.
Однако внутренний рынок при его огромном потенциале по-прежнему не развивается, хотя полтора года назад мы принимали решение о стимулировании наращивания внутреннего потребления угля и планировали сделать это за счёт развития угольной генерации в энергетике и в жилищно-коммунальном хозяйстве.
Кстати говоря, когда внешний рынок припадает, конечно, развитие внутреннего рынка сыграло бы свою исключительно положительную роль. И то, что, повторяю, он не развивается, стоит на месте, даже, более того, имеет, к сожалению, негативную динамику: вот у нас, смотрите, объём потребления угля на внутреннем рынке за последние пять лет на 7 процентов снизился, и, по предварительным оценкам, в 2013 году тенденция эта сохранится, а при нестабильности внешних рынков ситуация становится если не критической, то тревожной как минимум.
Конечно, нужно учитывать межтопливную конъюнктуру и межтопливную конкуренцию, но подходить к этим вопросам, безусловно, нужно очень прагматично. Для целого ряда регионов уголь является самым эффективным локальным видом топлива. Нужно ускорить строительство угольных энергогенерирующих мощностей на Дальнем Востоке. Кстати говоря, по этому вопросу тоже были соответствующие решения. Пока, к сожалению, серьёзного продвижения я не вижу.
Подчеркну также стратегическую важность создания электростанции в Калининградской области, она должна иметь перспективу манёвра мощностями. Именно угольная генерация может обеспечить снабжение этого региона собственной надёжной энергией.
Мы подробно, очень подробно с коллегами из Правительства на этот счёт говорили и уже не раз. Здесь возможны самые разные решения, самые разные: и сжиженный газ, и другие генерирующие мощности. Но угольную генерацию тоже не нужно сбрасывать со счетов, нужно обязательно это проработать, проработать все «за» и все «против», подойти к этому самым серьёзным образом, особенно на фоне обсуждения в ЕС возможного ограничения энергетического сотрудничества Европейского союза с Россией. Во всяком случае мы знаем о планах вывода Прибалтики из нашего энергетического кольца, а это соответствующим образом ставит в непростое положение Калининградскую область. Заранее нужно предпринимать необходимые действия.
Прошу Правительство, не откладывая, рассмотреть возможность строительства новых генерирующих мощностей, в том числе, может быть, и на угольных электростанциях. Нужно в вопросе этом поставить точку. Аркадий Владимирович, прошу не позднее чем в трёхмесячный срок вопрос окончательно доработать.
Мы имеем возможность поставлять уголь в Калининград через морской терминал. Создание такой замкнутой автономной системы в этом регионе значительно снизит геополитические риски в сфере энергетики, которые могут возникнуть в любое время. И, повторяю ещё раз, может быть, будет правильно, если мы диверсифицируем энергетическую отрасль этого региона, она не будет зависеть только от одного первичного источника. Во всяком случае нужно как следует всё это продумать.
Сегодня одно из самых слабых мест в технологической цепочке отрасли – переработка угля и его обогащение. Так, из более 272 миллионов тонн энергетического угля, добытого в прошлом году, переработано лишь 26 процентов.
Отдельное направление – это углехимия. Над её развитием нужно совместно поработать Минэнерго, Минпрому и, конечно, Академии наук Российской Федерации. И повторю, Правительству, заинтересованным ведомствам, угольным компаниям и регионам нужно обстоятельно заниматься формированием внутреннего рынка. Прошу вас сегодня в ходе нашей встречи ещё раз вернуться к этому вопросу.
Что касается экспорта угля, здесь надо крепко стоять на завоёванных позициях, несмотря на трудности, о которых вы знаете лучше, чем я, вызванные падением цен на мировых рынках. Если мы здесь дадим слабину, что-то утратим, потом вернуться на завоёванные площадки будет очень трудно, если вообще возможно. Необходимо в полной мере использовать все наши конкурентные преимущества. Обращаю внимание, что цены в среднем на внешних рынках упали где-то на 20 процентов.
Кузбасские угли, если говорить о преимуществах, намного превосходят другие по своим экологическим характеристикам, но их транспортировка по-прежнему является огромной проблемой. Для её решения необходимо развивать отечественное производство вагонов повышенной грузоподъёмности. И нужно, конечно, стимулировать этот рынок, рынок этой продукции, сделать его привлекательным для потенциальных потребителей и, конечно, уделять главное внимание модернизации транспортной инфраструктуры как железнодорожной, так и портовой. Мы уже наметили планы увеличения пропускной способности Транссиба и БАМа. Давайте посмотрим, какие ещё железнодорожные участки и подходы к портам требуют развития. Часть из них уже работают с превышением своих мощностей.
Отмечу также, что средняя скорость движения по нашим железным дорогам для промышленных грузов чрезвычайно низкая, наблюдается стабильный рост доли транспортных затрат в цене на угольную продукцию. Действующая система железнодорожных тарифов требует совершенствования, она должна быть предсказуемой, давать возможность потребителям прогнозировать свои транспортные расходы.
Кстати, железная дорога, которая сама является потребителем энергии – и значительным потребителем, могла бы за счёт угольной генерации снижать тарифы. Я не знаю, это, конечно, требует проработки, но во всяком случае можно подумать, хотя бы подумать, я прошу коллег это сделать. Вот доставка угля, скажем, генерирующим станциям, которые работают на углях, а потом сама же дорога потребляет эту энергию – давайте подумаем над этими тарифами.
Для компаний, которые сами строят участки, это следующая тема, сами строят участки железных дорог общего пользования, необходимо проработать модели гибких тарифных договорённостей. Если есть инвестор, который построил участок железной дороги, а потом он должен платить как все, – где стимул для инвестиций? Надо над этим серьёзно подумать. Здесь нет ничего запредельного, ничего антирыночного.
Кстати говоря, это в равной мере относится и к другим структурным нашим монополиям: это касается не только железной дороги, это касается и трубопроводного транспорта, и электросетей. В целом необходимо переходить к долгосрочному тарифному регулированию в области грузовых железнодорожных перевозок. Подчеркну, что мы должны поддерживать угольные компании, которые вкладывают немалые средства в развитие железнодорожной и портовой инфраструктуры.
Хочу также обратить ваше внимание на следующее. Поскольку ресурсная база наших угольных компаний находится в России, то и центры формирования прибыли, а следовательно, налогообложения должны находиться именно в России, а не где-то за границей и в офшорах. Я хочу обратить ваше внимание на то, что не только российское руководство или российское Правительство ставят вопрос подобным образом, – во всём мире, я хочу это подчеркнуть, во всех промышленно развитых странах вопрос ставится именно таким образом – и никак по-другому. В мире уже сформирован цивилизованный и прагматичный подход, налоги платятся на месте фактического ведения бизнеса. Я предлагаю придерживаться именно такого правила, тем более если это связано с недрами, с нашим национальным богатством. И управление этими активами, и акционерная собственность должны находиться в нашей, в российской юрисдикции.
Далее. Предприятия угольной отрасли развиваются за счёт собственных средств, и перед ними стоят задачи модернизации производства, создания новых добывающих и перерабатывающих мощностей. Сейчас необходимы дополнительные стимулы, которые бы помогли компаниям наращивать инвестиции, снижать свои издержки.
Поддержка угольного бизнеса должна способствовать созданию новых рабочих мест, увеличению налоговых поступлений в бюджет, большей открытости компаний. В течение пяти лет обсуждается вопрос об освобождении от уплаты налога на добычу полезных ископаемых для предприятий, осваивающих угольные низкорентабельные месторождения в труднодоступных районах с неразвитой инфраструктурой. Я прошу Правительство обеспечить принятие стимулирующей меры для компаний, разрабатывающих такие новые месторождения, хотя бы новые.
Мы много раз говорим о таких крайне необходимых наших действиях применительно к разным отраслям, и угольная промышленность здесь не исключение. Это, по сути, предприятия, которые в зелёном поле начинают работать. Не было никогда у нас всех налогов – если не будет стимулов для начала деятельности, то и не будет. Поэтому я прошу экономический блок Правительства и Минфин соответствующим образом оценить эту ситуацию и найти общий системный подход к проблемам подобного рода.
Нужно, конечно, освобождать такие предприятия, которые начинают свою деятельность с нуля, на какое-то время, здесь есть разные предложения: и пять, и даже десять лет. Это всё требует расчётов. Но их нужно сделать, и нужно принять решение. Практика показывает, что пройдут годы, прежде чем компании смогут воспользоваться такой преференцией, не менее двух лет, – вот на сегодняшний день, к сожалению, им приходится собирать различные справки.
И в этой связи хотел бы ещё раз обратить на это внимание, нужно вот с этим избыточным бюрократизмом заканчивать, иначе мы надолго завязнем в реализации проектов освоения новых месторождений на территориях Восточной Сибири, на Дальнем Востоке и крупных месторождений, скажем, в Тыве. Считаю, что Минприроды нужно максимально расширить содержание лицензий, чтобы предприятия не теряли времени на сбор необходимых документов, нужно сделать оптимальной эту работу.
Обозначенные проблемы говорят о необходимости ещё раз проанализировать, уже сейчас откорректировать положения долгосрочной программы развития отрасли. Нужно посмотреть, насколько актуальны и реализуемы закреплённые в ней показатели и целевые индикаторы, и привести их, эти корректировки, в соответствие с тенденциями на внутреннем и на глобальном рынках, а также синхронизировать реализацию программы с мероприятиями, предусмотренными Генеральной схемой развития объектов электроэнергетики, проектами транспортной стратегии и стратегии развития портовой инфраструктуры. У нас есть вице-премьер, который за весь этот комплекс отвечает, – Аркадий Владимирович, обращаю на это Ваше внимание. Это большая, конечно, просто огромная работа, но Ваша задача заключается в том, чтобы скоординировать все эти направления. Нужно это делать.
Нам также необходимо подробно обсудить, как идёт процесс ценообразования в угольной отрасти и какие факторы влияют на подчас неоправданное завышение цен для конечных потребителей. В соответствии с принятыми решениями сейчас все сделки по реализации угольной продукции регистрируются на бирже. Но это только первый шаг. Регистрация сделок – это хорошо, но недостаточно. Теперь важно расширить использование самих биржевых механизмов, нужно начать наконец реальные торги на бирже.
Необходимо также создать условия для исключения необоснованных посредников при поставках угольной продукции, особенно при поставках для государственных нужд и компаний с государственным участием. В рыночной экономике посредники – это естественное дело, но также естественно возникают подчас эти посредники там, где они совсем не нужны.
В заключение предлагаю вернуться к вопросу, который мы уже частично затрагивали на нашей Комиссии в октябре прошлого года. Речь об обеспечении угольной промышленности профессионалами высокого или высшего класса. Прошу представить предложения о перспективах создания крупных региональных учебно-научных центров на базе действующих вузов горно-геологической и топливно-энергетической сфер.
Кроме того, в нашей повестке сегодня, уважаемые коллеги, ставший уже традиционным вопрос исполнения решений, принятых Комиссией на предыдущих заседаниях.
Давайте начнём работать.
<…>
В.ПУТИН: Что касается пенсионной реформы, то это, конечно, очень чувствительный вопрос, и здесь мы его до нюансов вряд ли сможем обсудить.
Мы исходим с вами из того, а здесь я согласен с горняками, с шахтёрами, что касается вредных и тем более опасных производств, то нам придётся сохранять досрочный выход на пенсию, во всяком случае до тех счастливых дней, до которых, я надеюсь, мы когда-то доживём, и условия работы в шахтах не будут вредными и опасными.
Но это не завтра и не сегодня произойдёт, к несчастью, – это длительный процесс, и, когда это будет, мы пока не знаем. Но пока эти производства являются вредными и тем более опасными, мы должны эту систему сохранить.
Тогда возникает вопрос о том, как её финансировать. Ясно, что все эти вопросы должны быть сбалансированы и распределены эти нагрузки. Вы сейчас сказали, что Вы в дискуссии находитесь с Правительством – я Вас прошу это продолжить.
По кадрам тоже большая отдельная, очень важная тема, я с Вами полностью согласен.
Пайковый уголь: да, я знаю, сколько там получают, сколько получается от предприятий, сколько – от государства. Прежде всего, это те работники, которые были освобождены в результате реструктуризации отрасли и работавшие в советское время. Те, кто не работали, те, кто были потом уволены, работая уже на частных предприятиях, – те не получают; таких примерно 17 тысяч. Но если кто-то вообще не желает этим заниматься, то, конечно, с этими предприятиями – тем более не занимаются вопросами охраны труда – надо разбираться с ними отдельно.
Также это касается и тех, кто не желает заключать соответствующие отраслевые соглашения. Вы знаете, что закон не позволяет Правительству сейчас предпринять какие-то экстраординарные меры, заставить предприятия подписать эти соглашения, но вместе можно подумать, и Правительство точно может провести консультации между работодателями и профсоюзами, и я прошу Правительство это сделать.
Что касается центра горноспасателей, мобильного центра, то, насколько мне известно, заявка так и не была сформулирована МЧС, вот в чём дело, хотя, естественно, Минфин, допустим, наверное, и рад тому, что она не была сформулирована. Но нужно, чтобы МЧС это сделало вместе с вами. Я понимаю так и исхожу из того, что вы в этом заинтересованы.
А вот индивидуальные средства защиты, которые действительно были прописаны в одном из наших предыдущих решений, они профинансированы только частично, а деньги были выделены. Причём, насколько я себе представляю, это мы сейчас попросим Министра рассказать, 300 миллионов как раз было профинансировано, но не из этого миллиарда, который был выделен на эти цели. Где остальные деньги и почему вы дальше не хотите продолжать эту работу, мне непонятно – Ивану Ивановичу [Мохначуку] непонятно, и мне непонятно. И люди ждут этих аппаратов.
Да, можно, наверное, что-то купить, но лучше ли будет, если мы будем покупать? Тем более что разработки у нас есть отечественные – и не хуже.
И, наконец, что касается медцентра…
РЕПЛИКА: В Ленинске-Кузнецком.
В.ПУТИН: В Ленинске-Кузнецком. [Медцентр] провёл за счёт средств, выделенных в рамках программы модернизации здравоохранения, – провёл, насколько мне известно, и капитальный ремонт, получил оборудование. Всё это исчисляется, не помню точно, конечно, сейчас на память не вспомню, но где-то миллиардов под сорок, наверное, они получили по различным направлениям: и на капитальный ремонт, и на закупку оборудования.
В принципе это региональное учреждение. Давайте подумаем, что можно сделать дополнительно. Я боюсь ошибиться в цифрах…
РЕПЛИКА: Владимир Владимирович, там решён вопрос, там нет проблем, по Ленинску-Кузнецкому, Вы правильно всё сказали.
В.ПУТИН: Тем более.
Я должен переговорить со своим британским коллегой. Прошу сейчас Министра выступить с соответствующей информацией, а потом Аркадия Владимировича [Дворковича] и Игоря Ивановича [Сечина] тоже – начать дискуссию, если кто-то хочет высказаться.
<…>
В.ПУТИН: Уважаемые коллеги! Я думаю, что вопрос, который мы сегодня обсуждали, не нуждается в дополнительной рекламе. Эта отрасль – важнейшая, и не только потому, что здесь работают тысячи и тысячи людей; она важнейшая для энергетики в целом.
Владимир Иванович [Якунин] вступил в спор с угольщиками, но как бы там что ни говорили, а объём загрузки железнодорожного транспорта за счёт угольной отрасли играет существенную роль и в жизни самой железной дороги.
Поэтому эта отрасль не только традиционная для нашей страны, она и перспективная, важная для экономики Российской Федерации, и она будет долгие годы сохраняться, мы должны думать о том, как её развивать, как обеспечить рабочие места, как сделать её более прибыльной и более конкурентоспособной.
Многие страны, причём промышленно развитые страны, пытаются сейчас вновь наладить производство угля. Вы знаете такую экономику, как экономика Федеративной Республики [Германия], они отказываются от атомной энергетики и сейчас задумались о том, как использовать угольную генерацию.
Мы имеем все возможности посмотреть на то, как развивается ситуация у наших соседей, всё проанализировать, взвесить и принять своевременные и правильные решения.
Я уверен, что работая так, как сегодня, работая консолидированно, иногда можно и поспорить, разумеется, но задача у нас одна с вами – найти эти решения и их реализовать.
Спасибо вам большое.
<...>
Из видеоконференции с работниками угледобывающих предприятий
В.ПУТИН: Вы упомянули о Дне шахтёра, он как раз вчера был, и я от души поздравляю всех шахтёров, горняков с профессиональным праздником. Желаю успехов, счастья и новых достижений, а они у нас есть в отрасли, Министр об этом сказал, и факты об этом говорят.
Действительно, у нас объём добычи, это правда, самый большой за весь новейший период, да, наверное, и в советское время; по уровню производительности мы уже продвинулись достаточно далеко по сравнению даже с советским временем.
Идёт обновление производства, и кадры новые приходят. Мы, конечно, будем обсуждать и дальше все эти вопросы и проблемные точки, их ещё очень много в отрасли. Но праздник есть праздник, я всех поздравляю, желаю успехов.
Это очень важная, нужная для страны работа, и, без всякого преувеличения, она не только связана с большими трудовыми затратами – связана ещё и с большим риском, к сожалению. И люди, которые в эту отрасль приходят и посвящают ей свою жизнь, заслуживают особого внимания и особого уважения.
С праздником! Желаю вам всего самого доброго.
Красноярская ГЭС по итогам 2013 года увеличит выработку электроэнергии до 16,2-16,5 миллиарда киловатт часов или на 8-10% по сравнению с 2012 годом, когда выработка снизилась из-за низкого притока воды в Енисей, сообщил РИА Новости гендиректор ГЭС Сергей Каминский.
"2012 год был предельно маловодный. Если среднегодовая выработка ГЭС - 18,5 миллиарда киловатт часов, то в прошлом году мы выдали чуть меньше 15 миллиардов киловатт часов. Думаю, что в этом году мы этого уровня выработки не достигнем, потому что водохранилище было сработано до предела, выработаем где-то 16,2-16,5 миллиарда киловатт часов", - пояснил Каминский.
По его словам, прогноз по выработке может быть скорректирован в зависимости от уровня осадков. Полностью запасы водохранилища, исходя из уровня притока воды, восстановятся только к 2014 году.
"В 2014 году ситуация с выработкой будет лучше, потому что сейчас мы создали запас воды. На уровень среднемноголетних значений по выработке (18,5 миллиарда киловатт часов) мы должны выйти, но гидрологического прогноза еще нет, поэтому планировать сложно", - пояснил Каминский.
ОАО "Красноярская ГЭС" по установленной мощности 6 тысяч мегаватт занимает второе место в России и входит в десятку крупнейших ГЭС мира. Средняя годовая выработка станции составляет 18,4 миллиарда киловатт часов. Контрольный пакет акций станции принадлежит российской частной энергетической компании ОАО "ЕвроСибЭнерго" (входит в En+ Group). Антон Андреев.

Россия занимает первое место в мире по потерям леса
Журнал "Внешнеэкономические связи России" сообщает о том, что Россия занимает первое место в мире по:
Количеству авиакатастроф
Россия в 2011 году стала лидером по количеству авиакатастроф в мире: все за год в стране разбилось 8 самолетов и погибло 119 человек. В 2012 году позиция абсолютного лидера в печальном рейтинге сохранилась, несмотря на то, что количество авиакатастроф сократилось в два раза.
Времени, проведенному в интернете
Россияне за день просматривают порядка 1300 страниц во всемирной паутине, тратя на это занятие 6,6 часов в сутки. Для сравнения, бразильцы, которые находятся на втором месте, проводят в интернете 6,3 часа в день, а канадцы, которые укрепились на третей позиции - 5,6 часов в сутки.
Индексу взяточничества компаний за рубежом
Эксперты Transparency Internationa (международная антикоррупционная организация) в своих исследованиях заявляют о том, что российские компании чаще других дают взятки заграничным чиновникам. В общей сложности специалисты изучили деятельности компаний из 28 стран мира и признали Россию абсолютным лидером.
По затратам на олимпиаду
Эксперты признают предстоящую Олимпиаду в Сочи самой дорогой за вся историю проведения игр. В общей сложности на мероприятие будет потрачено 51 миллиард долларов США, в то время как в 2008 году китайцы на Пекинскую Олимпиаду потратили 45 миллиардов долларов США, а англичане в 2012 на Лондонскую - 30 миллиардов долларов США.
По социальному расслоению общества
Представители Global Wealth Report в октябре 2012 года сообщили о том, что 71% всех личных активов России сосредоточено в руках 1% населения. Для сравнения в Индии и Индонезии этот показатель равен 49% и 46% соответственно. Средне мировой показатель - 46%. В Китае и Европе - 32%, в Штатах - 37%, а в Японии - 17%.
При этом доля самых состоятельных людей в России равна 5% - это тоже мировой рекорд, а самых состоятельных - 10%. На их долю приходится 82,5% и 87,6% всех личных активов в стране.
По ловле на мормышку
Россияне в 2013 году выиграли Чемпионат мира по рыбной ловле на мормышку, которых проходил в соединенных штатах.
По набору менеджеров среднего и высшего звена
Из 34 стран мира, в которых проводили исследование специалисты рекрутинговой компании Antal Russia и группы Antal International в России 62% компаний набирают менеджеров высшего и среднего звена. На втором месте Чехия - 60%, далее следует Болгария - 54%; Франция - 54% и Польша - 53%.
По числу ядерных боеголовок
8,5 тыс ядерных боеголовок находятся в Российской Федерации. В Штатах - 7,7 тыс; в Китае - 250.
По количеству загрязненных мест
3 из 10 наиболее сильно загрязненных мест в мире расположены в России: город Дзержинск в Нижегородской области, Норильск и Рудная Пристань в Приморском крае. Таковы данные американского фонда Blacksmith Institute. Из 35 мест, которые считаются самыми загрязненными в мире, в РФ находится 8.
По количеству кибератак
2,4 млн виртуальных атак было зафиксировано в мае текущего года специалистами Deutsche Telekom, которые исходили из России. Для сравнения, с территории Тайваня, который занял второе место, было совершено 900 тыс атак.
По потреблению водки
13,9 литра водки выпивает каждый россиянин в год, при том, что общемировой объем потребления равен 2000 млн литров. И этот показатель выводит нашу страну на первое место в мире по потреблению данного напитка.
По скупке золота
Несмотря на то, что объем золотовалютных резервов РФ на восьмом месте в мировом рейтинге, за последнее десятилетие Банк России приобрел 570 тонн этого драгметелла и это первое место в общемировом рейтинге по скупке золота.
По убийствам среди молодежи
15,85 на 100 ты человек - показатель смертности в России среди молодежи. На втором месте находится Албания (11,2 на 100 тыс чел), далее следует Казахстан - 10,66 на 100 тыс чел.
По количеству курильщиков
43,9 млн россиян курят, это составляет 39,1% от общего количества населения страны. Российские мужчины в среднем выкуривают 18 сигарет в день, женщины - 13.
По потерям леса
1,1 млн га леса ежегодно теряет Российская Федерация - это самый высокий показатель в мире по данным ООН.
По количеству выходных
В 2013 году россияне будут отдыхать 40 дней, это если не считать еженедельные выходные, но учитывать ежегодный отпуск.
По загруженности дорог
В Москве больше всего пробок, свидетельствуют данные TomTom (компания производит GPS - навигаторы). Утром дороги российской столицы стали медленнее на 106% по сравнению с показателями прошлого года, вечером - на 138%.
По запасам сланцевой нефти
75 млрд баррелей технически извлекаемых запасов сланцевой нефти сосредоточены в РФ. В США - 58 млрд баррелей, в Китае - 32 млрд баррелей.
По количеству людей с высшим образованием
54% россиян в возрасте от 25 до 64 лет имеют высшее образование. В Канаде - 51%, в Израиле - 46%, а в Штатах - 42%.
По экспорту танков
Россия занимает первое место среди мировых экспортеров боевых танков - 482 единицы на сумму 1,57 млрд доларов США по данным за 2006 - 2009 года. Предполагается что в период 2010-2013 этот показатель составит 859 единиц на сумму 2,75 млрд долларов США.
По потреблению героина
21% от общего мирового объема наркотиков употребляют в России. На долю опиатов приходится 5% от мирового объема.
По смертности от алкоголизма
4% всех умерших людей в мире погибли из-за злоупотребления алкоголем. В России по этой причине погибает каждый пятый.
По количеству абортов
В России количество абортов превышает количество рожденных детей. На 1т рожденных - 1,022 абортов. На втором месте Румыния, где на тысячу рожденных детей приходится 684 аборта.
Минпромторг РФ планирует отменить существующий порядок подтверждения легальности вывозимого леса
Изменения планируется внести в ряд документов, касающихся экспорта древесины за границу. Как сообщают "Известия", для этого Минпромторг РФ планирует отменить существующий порядок подтверждения легальности вывозимого леса. Чиновники предлагают отказаться от использования списков Рослесхоза, а вместо этого задействовать механизм лесной декларации, которая является подтверждением легального происхождения древесины.
Комментируя "Телеинформу" инициативу правительства РФ, директор Союза лесопромышленников и лесоэкспортёров Иркутской области Юрий Логачёв сообщил, что в сентябре 2012 года в рамках ежегодной выставки "Сиблесопользование" представители организации, а также лесопромышленники Бурятии и Красноярского края выработали резолюцию, предлагающую внести поправки в редакцию постановления о тарифном квотировании экспорта круглых лесоматериалов. Претензии экспортёров касались именно вопроса формирования списка арендаторов лесных участков, не имеющих задолженности по арендным платежам.
По мнению предпринимателей, списки необходимо было обновлять ежеквартально, а не раз в год, как это предусматривалось в постановлении. Кроме того, лесопромышленники считали важным отразить в постановлении порядок перехода квоты в случае реорганизации предприятия или его преобразования к вновь образованному юридическому лицу. Как подчеркнул Юрий Логачёв, в подобном случае предприятия, не являясь правопреемниками квот, в настоящее время не имеют возможности получения лицензии на экспорт.
Эксперт отметил, что чиновники предлагают из необходимых условий получения лицензии вообще исключать наличие списка арендаторов лесных участков. "Хотя мера эта, безусловно, полезная, даже с точки зрения администрирования сбора арендных платежей, списки необходимо формировать не реже чем ежеквартально" - добавил Юрий Логачёв.
Что касается снижения в этой связи степени прозрачности экспорта круглого леса, то вряд ли здесь что-то изменится, отметил директор регионального Союза лесопромышленников и лесоэкспортёров. По его мнению, неудобства это постановление доставляло лишь добросовестным лесопользователям.
Отметим, объём квот на 2013 год для Приангарья составляет 7,5 млн куб.м, что практически в два раза превышает фактический объём экспортированных круглых лесоматериалов в 2012 году - 3,95 млн.куб.м. Эксперт подчеркнул, что главная идея, заложенная в постановлении, - ограничение вывоза сырья при его дефиците для некоторых предприятий России. В целом же, по мнению Юрия Логачёва, это имело смысл для Северо-западного региона, где существует дефицит сырья у предприятий целлюлозно-бумажной промышленности, при том, что товар без ограничений вывозился в соседнюю Финляндию. Для Иркутской области, как видно из приведённых выше цифр, этот смысл постановления был не актуален, поскольку предприятия региона не испытывают дефицит в сырье, добавил лесопромышленник.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter