Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В Приамурье людей эвакуируют вертолетами из зоны паводка

Сергей Набивачев ("Российская газета", Амурская область)

В Амурской области из-за сильного паводка объявлен режим ЧС. Более 200 человек эвакуировали из зоны подтопления. 32 населенных пункта оказались без автотранспортного сообщения из-за перемыва дорог.

В регион пришли сильные дожди. Они привели к резкому повышению уровня воды в реках в городе Тынде, одноименном округе, а также в Сковородинском и Зейском районах.

Самая сложная обстановка сложилась в селе Ивановка Зейского района. Резкий подъем воды произошел в реке Правый Уркан, и 77 домов и 130 приусадебных участков оказались подтопленными. Из Ивановки эвакуировали более 70 человек вертолетом Ми-8. По данным Амурского гидрометцентра, уровень реки Правый Уркан 8 августа достиг исторического максимума, на целых 140 сантиметров превзойдя даже рекорд 2013 года, вошедшего в историю как год катастрофического дальневосточного наводнения.

Закрыто движение по дороге между городом Зея и поселком Тыгда. Транспортную артерию перемыло паводком. Автомобилистам, которых стихия застала в дороге, предлагают вернуться в Тыгду. Там в пункте временного размещения для них организовано горячее питание.

Для ресторанов и отелей у Байкала разработают стандарты приема гостей из Китая

Светлана Задера

До пандемии заповедные территории Байкала ежегодно посещало около 23 тысяч туристов из Китая. Сейчас минприроды предлагает разработать стандарты приема гостей из Поднебесной для сферы обслуживания у озера: отелей и ресторанов, рассказали "Российской газете" в ведомстве.

"Поскольку значительное число международных посещений байкальских ООПТ (особо охраняемых природных территорий. - "РГ") приходится на туристские группы из Китайской Народной Республики, то Минприроды России предлагает разработать для туроператоров, объектов питания и размещения стандарты и правила приема групп из Китайской Народной Республики, включающие в себя систему туристской навигации маршрутов, правил размещения, предоставления услуг на китайском языке", - сообщили в министерстве.

Заповедники и нацпарки на байкальской территории в 2019 году посетили 23,2 тысячи туристов из Китая, а в 2020 году, несмотря на вводимые ограничения в связи с коронавирусом, - более 22,8 тысячи человек. При этом в 2021 году заповедные зоны у Байкала посетили всего 24 тысячи туристов. "Итоги 2022 года в этой части будут подведены осенью, но уже сейчас очевидно, что эти цифры будут выше", - рассказал "РГ" собеседник в минприроды.

В министерстве отмечают, что продолжается тенденция по росту интереса к турам на Байкал не только со стороны российских, но и зарубежных туроператоров. Для привлечения новый гостей на территорию министерство планирует внедрить программы лояльности, пакетные сервисные услуги, а также организовать знакомство с национальной кухней Бурятии: буузами, бурятскими беляшами (шарбинами), салатом из папоротника и еще многим другим.

Одна из важных задач, которую нужно решить для улучшения экологической ситуации у озера, - это перевод "дикого" туризма в организованный. На одном из последних заседаний правительства вице-премьер Виктория Абрамченко поручила научно изучить влияние туризма на экологию Байкала. Сейчас для каждой федеральной особо охраняемой природной территории в России проводится расчет предельно допустимой рекреационной нагрузки, чтобы своевременно сообщить туроператорам и самодеятельным туристам о вариантах перераспределения турпотока и предоставления альтернативных маршрутов. Поэтому при планировании поездки стоит заранее задуматься над покупкой билета на территорию и ознакомиться с открытыми маршрутами. И это нужно учитывать не только во время поездки на Байкал.

В минприроды сообщили, что также работают над созданием сезонных туров, повышением качества сервиса, цифровизации туристских ресурсов, а также над обеспечением услуг, отвечающих международным стандартам в сфере туризма. "Самым популярным национальным парком на Байкале с точки зрения экологического туризма по-прежнему остается Прибайкальский, расположенный в Иркутской области на юго-западном побережье озера. Число посетителей Прибайкальского национального парка за первое полугодие 2022 года уже составило 66 002 человека, что на 10% больше, чем в 2021 году за этот же период", - рассказали в минприроды.

Популярность Прибайкальского национального парка не случайна - он простирается на 490 километров вдоль байкальского побережья, его площадь составляет 524,8 тысячи гектаров - это самый протяженный национальный парк в России.

Развитие круизного туризма на Байкальской природной территории - это одно из приоритетных направлений. В связи с этим Абрамченко недавно поручила проработать вопрос его развития: строительства причалов, пунктов приема и заправки судов, сбора и утилизации твердых коммунальных отходов и жидких бытовых отходов, а также утилизации круизных судов после завершения их эксплуатации.

В минприроды отметили, что на байкальских ООПТ располагается девять причалов с возможностью для захода круизных судов и один понтонный причал с возможностью для использования малыми судами.

"На байкальских ООПТ организовано девять круизных маршрутов, которые пользуются популярностью у туристов. В рамках этих маршрутов туристы могут увидеть лежбища байкальской нерпы, принять ванны в горячих минеральных источниках, посетить самые крупные острова Малого Моря. Также посещение заповедных территорий включено в 14-дневный круизный тур "Заповедное ожерелье", - рассказали в министерстве.

Сейчас для экотуристов у Байкала уже работает 12 визит-центров, семь музеев, три дендрария, 15 оборудованных мест для скрытого наблюдения за животными, 44 экологические тропы и 108 туристских маршрутов общей протяженностью свыше 13 тысяч километров. В 2022 году планируется создать и обустроить новые объекты.

Мишустин утвердил программу развития Северного морского пути с финансированием в 1790,5 млрд рублей

Светлана Задера, Сергей Тихонов

Премьер-министр Михаил Мишустин утвердил план развития Северного морского пути (СМП) до 2035 года. Общий объем финансирования плана оценивается в 1790,5 млрд рублей.

"Чтобы Северный морской путь действительно стал новым мировым транспортным коридором, чтобы движение по нему было экономически целесообразным и безопасным, предстоит сделать очень многое. Надо построить новые ледоколы, спасательные и вспомогательные суда, создать терминалы для реализуемых крупных инвестиционных проектов", - отметил вице-премьер Юрий Трутнев.

План включает более 150 мероприятий на пять разделов: грузовая база, транспортная инфраструктура, грузовой и ледокольный флот, безопасность судоходства по Севморпути, а также управление и развитие судоходства по СМП.

В разделе "Грузовой и ледокольный флот" - планы по строительству пяти серийных атомных ледоколов, головного ледокола проекта "Лидер", дополнительных четырех ледоколов с битопливной энергетической установкой. Будут построены грузовой флот арктического класса для вывоза продукции проектов освоения месторождений в Арктике, флот снабжения для грузов северного завоза, контейнеровозов для транзитной контейнерной линии.

Для организации безопасности судоходства по Северному морскому пути планируется создать арктическую спутниковую группировку мониторинга гидрометеорологической обстановки и радиолокационного наблюдения, а также разместить подразделения МЧС в Сабетте, Диксоне, Тикси и Певеке. Для управления и развития судоходства будут запущены информационные и цифровые услуги в арктических акваториях.

Если говорить про создание инфраструктуры, то наибольшее внимание уделено Мурманской области: строительство морского перегрузочного комплекса сжиженного природного газа, развитие транспортных узлов, строительство специализированного терминала навалочных грузов (терминал Тулома), реконструкция объектов третьего грузового района морского порта Мурманск. Также в рамках плана развития СМП планируется развитие Архангельского транспортного узла, строительство морского перегрузочного комплекса сжиженного природного газа в Камчатском крае, а также создание западного и восточного портов-хабов для транзитной линии с российским оператором.

Реализация этих проектов должна поспособствовать организации круглогодичной навигации по СМП уже в 2024 году.

Успех большинства крупнейших проектов наших компаний в Арктике после ухудшения отношений России и стран Запада стал напрямую зависеть от начала круглогодичного судоходства по СМП в восточном направлении. Причем в наибольшей степени это касается проектов, которые должны обеспечить подавляющую часть грузопотока по СМП - добычи нефти и угля, а также производства сжиженного природного газа (СПГ). Если раньше можно было рассчитывать на экспорт хотя бы части этой продукции в Европу посредством трубопроводов, железнодорожного транспорта или морем, то теперь поставки угля и нефти уже ограничены западными санкциями. СПГ пока под запрет не попал, но, учитывая нарастающее давление на нашу страну, покупатели из стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) - более надежные торговые партнеры для российских компаний.

Самый большой объем загрузки СМП должен дать "Восток Ойл" - проект по добыче нефти компании "Роснефть". Несмотря на объявление иностранных инвесторов о выходе из этого проекта, на сроках его реализации это никак не должно сказаться.

Этот проект уже вступил в фазу промышленной эксплуатации и в перспективе станет крупнейшим поставщиком энергетического сырья на мировые рынки, отмечает доцент Финансового университета при правительстве РФ, эксперт аналитического центра ИнфоТЭК Валерий Андрианов. Ресурсная база "Восток Ойл" достигает 6,2 млрд тонн нефти. Причем при планировании проекта изначально закладывалось, что для него потребуются именно отечественные технологии и оборудование, разработка которых активно ведется, уточняет эксперт.

По плану развития СМП уже в 2024 году "Восток Ойл" должен обеспечить грузопоток в 30 млн тонн нефти. К 2030 году показатель должен вырасти до 100 млн тонн, то есть две трети от целевых показателей загрузки.

Сложнее со строительством заводов по производству СПГ. Они к 2024 году должны обеспечить грузопоток по СМП почти на 33 млн тонн, а к 2030 году - до 64 млн тонн. Все проекты реализует компания "Новатэк". Завод "Ямал СПГ" (19,7 млн тонн) уже успешно работает. Также планируется построить два крупнотоннажных предприятия - "Арктик СПГ-2" в 2023-2026 годах и "Арктик СПГ-1" в 2027-2031 годах, а также Обский газохимический комплекс (Обский ГХК) в 2024-2026 годах, который будет производить помимо СПГ аммиак и водород.

Последнее предприятие будет использовать российское оборудование, в том числе для производства СПГ - технология "Арктический каскад". Она уже используется на четвертой линии завода "Ямал СПГ", ее мощность - 0,9 млн тонн в год.

А вот для "Арктик СПГ-2" и "Арктик СПГ-1" требуется крупнотоннажная технология сжижения газа. Пока такого оборудования в России не производят, а иностранное находится под санкциями Евросоюза и США. Поставки его в нашу страну запрещены. Для разработки и испытаний крупнотоннажной отечественной технологии нужно время - как минимум год. Первая очередь завода "Арктик СПГ-2" почти построена с использованием иностранного оборудования, и едва ли что-то помешает запустить ее в 2023 году. Пуск второй линии ожидается в 2024 году. Будет ли на ней использоваться отечественная крупнотоннажная технология или несколько среднетоннажных установок, пока неизвестно.

Для успешной реализации проектов по добыче угля и в сфере металлургии никаких технологических препятствий нет. Но фактически сейчас полноценная круглогодичная навигация по СМП стала обязательным условием для реализации этих проектов, как и планов по строительству заводов СПГ, а также проектов по добыче угля и нефти.

Дмитрий Чернышенко: За год прирост турпотока на Сахалин составит около 25%

Дмитрий Чернышенко в рамках рабочей поездки в Сахалинскую область посетил горнолыжный комплекс «Горный воздух». С губернатором Валерием Лимаренко и заместителем председателя правительства Сахалинской области Антоном Зайцевым

Заместитель Председателя Правительства России Дмитрий Чернышенко в рамках рабочей поездки в Сахалинскую область оценил развитие туристической инфраструктуры региона. Совместно с губернатором Валерием Лимаренко и первым заместителем генерального директора корпорации «Туризм.РФ» Денисом Секачёвым он посетил горнолыжный комплекс «Горный воздух».

Дмитрий Чернышенко отметил, что туризм – один из самых мощных драйверов экономического и социального развития страны. Сахалинская область активно включилась в нацпроект «Туризм и индустрия гостеприимства» и стремится к выполнению поставленной Президентом задачи по ускоренному созданию туристической инфраструктуры.

«Сахалин – уникальный регион, который многие желают посетить. В прошлом году турпоток составил 211 тысяч человек, а в этом году по прогнозу приедут уже 279 тысяч туристов – это хорошая динамика и прирост почти на 25%. И мы видим здесь удачное начало развития туристических проектов, которые вселяют большой оптимизм для всех будущих инвесторов, которые, я уверен, сюда придут. При поддержке Правительства, корпорации “Туризм.РФ” в регионе создаются совершенно новые, уникальные туристические кластеры, которые позволят в несколько раз увеличить туристический поток. Причём курорты делаются круглогодичными, с учётом того, что можно будет зимой кататься на лыжах, летом – совершать экологические походы, заниматься туризмом, в том числе и горным, ну и, конечно же, увидеть все красоты Сахалина», – сказал Дмитрий Чернышенко.

«Наш спортивно-туристический комплекс “Горный воздух” – центр притяжения для любителей зимнего отдыха со всей России, жемчужина островного региона. Ежегодно зимой его посещают 240 тысяч человек, а общая длина трасс составляет 35 км. На курорте параллельно с созданием горнолыжной инфраструктуры активно развивается и коммерческий сектор. Так, в рамках ТОР “Горный воздух” открываются современные рестораны, гостиничные комплексы и зоны отдыха. Работа в этом направлении должна быть продолжена», – отметил Валерий Лимаренко.

Вице-премьер напомнил, что правительство Сахалинской области и корпорация «Туризм.РФ» в сентябре прошлого года заключили соглашение о намерениях для подготовки и реализации мастер-планов по развитию туризма в регионе. На данный момент требуется финансирование строительства канатной дороги «Красная-Юг», а также системы искусственного снегообразования.

«Правительство поручило Минстрою и Минэкономразвития до 1 декабря детально проработать этот вопрос совместно с корпорацией и областью. Кроме того, есть целый ряд приоритетных инвестиционных проектов по созданию дополнительного номерного фонда. Они ведутся совместно с “Туризм.РФ”. Так что вместе продолжаем идти к цели создания доступного, комфортного и безопасного отдыха для наших граждан», – добавил вице-премьер.

Денис Мантуров встретился с главой Бурятии Алексеем Цыденовым

Обсуждались вопросы промышленного развития региона в новых экономических условиях.

Заместитель Председателя Правительства – Министр промышленности и торговли Денис Мантуров провёл рабочую встречу с главой Республики Бурятия Алексеем Цыденовым. Стороны обсудили вопросы промышленного развития региона в новых экономических условиях.

Вице-премьер – глава Минпромторга России Денис Мантуров отметил высокие показатели индекса промышленного производства Бурятии. Так, за первое полугодие 2022 года по сравнению с соответствующим периодом прошлого года индекс промпроизводства региона составил 116,8%. Ключевыми отраслями промышленности республики являются машино- и приборостроение, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность, а также производство мебели.

Алексей Цыденов представил возможности развития промышленности Бурятии в условиях трансформации внешнеэкономических связей.

«Мы приняли санкционные вызовы и реализуем необходимые меры для их преодоления. Весной создан и функционирует региональный штаб по обеспечению стабильной работы отраслей экономики. Мы дополнительно к федеральным мерам поддержки подключаем свои меры, для того чтобы наши производители находили пути в новых условиях», – отметил Алексей Цыденов.

Также глава региона рассказал о работе Улан-Удэнского авиационного завода (входит в состав холдинга АО «Вертолёты России», ГК «Ростех»).

Встреча Михаила Мишустина с генеральным директором Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики Николаем Запрягаевым

Обсуждалась реализация комплекса мер по поддержке предпринимателей, в том числе в условиях санкций, инвестиционная активность в социальной сфере, а также реализация туристических проектов в дальневосточных и арктических регионах.

М.Мишустин: Уважаемый Николай Олегович! Корпорацию развития Дальнего Востока и Арктики Вы возглавили в этом году. Но я знаю, что Вы много лет в ней работаете и хорошо погружены во все вопросы и задачи, которые стоят перед корпорацией.

Дальневосточные регионы, Арктическая зона – это территории, которые требуют особого внимания из-за своего геополитического положения. Президент определил стратегию их ускоренного развития. Она включает в себя целый комплекс мероприятий поддержки бизнеса, создания новых рабочих мест, комфортных условий для жизни людей, увеличения их доходов.

Ваша организация принимает непосредственное участие в выполнении этих задач. В первую очередь речь идёт о привлечении бизнеса во все отрасли экономики этого региона – от машиностроения до туризма, формировании для инвесторов благоприятных финансовых, административных условий. Недавно было подписано постановление Правительства о расширении границ территорий опережающего развития в трёх дальневосточных субъектах – это Амурская область, Камчатский край и Хабаровский край – для строительства там важных промышленных предприятий, модернизации морского порта.

По инициативе Президента был принят закон о предоставлении налоговых льгот и преференций для компаний, которые работают на Курильских островах. В прошлом году во время моей рабочей поездки на Курилы я говорил об этом очень подробно с представителями целого ряда этих организаций, и они подтверждали, что это будет очень хорошая поддержка для предпринимателей, которые ведут там своё дело.

В ближайшее время я вновь собираюсь на Дальний Восток, буду в ряде регионов, чтобы на местах обсудить наиболее актуальные вопросы для жителей и бизнеса.

Расскажите об инвестиционной деятельности как в макрорегионе, так и на островах. Как там идёт работа, по каким направлениям реализуются проекты, а также о том, какие меры поддержки оказываются местным предпринимателям в условиях санкций.

Н.Запрягаев: Уважаемый Михаил Владимирович! Как Вы уже сказали, на Дальнем Востоке по поручению Президента и при полной поддержке Правительства реализуется целый комплекс мер поддержки бизнеса, главными из которых являются преференциальные режимы Дальнего Востока и Арктики – это территории опережающего развития, свободный порт Владивосток, Арктическая зона. Корпорация как раз является управляющей компанией, которая привлекает и сопровождает инвесторов на всех стадиях реализации проектов. На Дальнем Востоке нами сформирован портфель из 2,7 тыс. инвестиционных проектов на 6 трлн рублей с созданием более 200 тыс. новых рабочих мест. Вместе с Арктикой это уже 6,6 трлн рублей и более 3,1 тыс. инвестиционных проектов. Хочу отметить, что это всё – обязывающие инвестиционные соглашения между корпорацией и каждым инвестором. Введено уже более полутысячи новых предприятий, вложено резидентами в экономику 2,1 трлн рублей инвестиций, создано 93 тыс. новых рабочих мест.

Если говорить об отраслевой структуре, то у нас есть практически всё: от рыбы и сельского хозяйства до судостроения и газохимии. Причём 75% вложенных инвестиций пришли преимущественно в перерабатывающие отрасли. Более того, на текущий момент резиденты ТОР уже начинают работать над вторыми очередями своих проектов: например, «Удоканская медь» в Забайкальском крае, Малмыжское месторождение в Хабаровском крае, компания «Арника» – это всё удвоение инвестиций и удвоение экономического эффекта. Только эти проекты принесут нам дополнительно 400 млрд рублей инвестиций. Курильский режим только начинает набирать обороты, хотя за полгода 2022 года уже зарегистрировано шесть участников этого режима…

М.Мишустин: Мало! Николай Олегович, мало!

Н.Запрягаев: Да, пока мало! Преимущественно это проекты в сфере туризма, переработки отходов и изучения недр. Однако нами ведётся работа с пятнадцатью инвесторами, которые уже полностью структурировали свои проекты, мы в этом году подпишем с ними соглашения. И более 30 подпишем до конца 2023 года. Просто по сравнению с ТОР «Курилы»: она работает у нас с 2018 года, четыре года, там зарегистрировано восемь резидентов.

Всего на текущий момент на островах реализуются 14 проектов на 12 млрд рублей. И вот эта синергия между курильским налоговым режимом и ТОР «Курилы» – мы уверены – принесёт действительно серьёзный эффект. Дополнительно 35 предприятий различной направленности до конца 2023 года там будет работать.

Что касается санкций, то здесь в постоянном режиме с каждым из резидентов работаем. Более 700 компаний заявили о наличии рисков при новых условиях. Риски стандартные: это рост цен на сырьё, оборудование, проблемы с импортом критического оборудования, сложности во взаиморасчётах и, конечно, это рост стоимости капитала. Для поддержки этих инвесторов Правительством утверждена программа субсидирования процентных ставок для проектов именно на инвестиционной фазе для Дальнего Востока и Арктики. И уже первые 10 проектов получают эту поддержку (недавно были внесены поправки, которые меняют критерии), и ещё 15 у нас получат эту поддержку до конца года – суммарно в объёме около 10 млрд рублей.

Сами инвесторы тоже не стоят на месте: компания «Газпром гелий сервис», это ТОР «Надеждинская», установила оборудование Linde и провела пуско-наладку без самого лицензиата, полагаясь на профессионализм своих сотрудников, которые работают на предприятии.

М.Мишустин: Николай Олегович, здесь очень важно обращать внимание на потребности каждого инвестора.

Государство делает всё возможное, чтобы оказать большую поддержку местным жителям, в первую очередь я имею в виду социальную сферу. Реализуется программа льготного кредитования на приобретение собственного жилья – имею в виду «Дальневосточную ипотеку». В рамках «Дальневосточного квартала» инвесторы будут строить дома для граждан и всю необходимую инфраструктуру – это и садики, и школы.

Принято также ещё одно решение о расширении границ территории опережающего развития «Забайкалье» для строительства в Чите жилого микрорайона. Я как раз собираюсь посетить Забайкальский край. Надо продолжать формировать условия, чтобы люди оставались в родном краю, работали, создавали там семьи.

Насколько инвесторы готовы участвовать в этой работе?

Н.Запрягаев: Если говорить про «Дальневосточный квартал», то уже расширены границы ТОР на шесть площадок. Последним был Забайкальский край, по Хабаровску это сделаем в IV квартале. По всем регионам уже есть потенциальные инвесторы – это как федеральные застройщики, так и региональные, но победитель будет определяться на конкурсной основе. Тот, кто предложит больший объём жилья по ценам Минстроя для социальных нужд региона, тот и будет реализовывать проект. Потенциал программы оцениваем в 2,5 млн кв. м жилья, а инвесторы должны будут вложить порядка 200 млрд рублей частных инвестиций, построить социальную инфраструктуру (детские сады, школы), а взамен получить серьёзную поддержку – это земельные участки, инфраструктурное обеспечение и стандартные льготы и преференции резидентов территории опережающего развития.

В этом году, я думаю, мы успеем провести первые конкурсы, и в следующем году инвесторы начнут работу уже по строительству жилых кварталов. Первые кварталы должны открыть свои двери для жителей в 2026 году.

Кроме того, крупные дальневосточные и арктические инвесторы сами осознанно реализуют свои социальные программы. Например, компания «Амурский ГХК» на ТОР «Свободный» реализует много инициатив по реновации, строительству социальной инфраструктуры, строит кванториум для детей.

Много проектов жилищных реализует судостроительный комплекс «Звезда» и угледобывающая компания «Колмар». «Удоканская медь», опять же в Забайкальском крае, вложила более 2 млрд рублей в развитие территорий, социальные проекты – это закупка медицинского оборудования, строительство ФОКов и многие другие проекты.

У нас также реализуется в рамках свободного порта Владивосток порядка ста активных инвестиционных проектов, преимущественно в жилищной сфере. В 28 из них за последние три года ввели 400 тыс. кв. м жилья. Преимущественно эти проекты строятся как раз, как Вы говорили, для дальневосточной ипотеки. В целом за 2021 год темпы роста ввода жилья на Дальнем Востоке вдвое превысили среднероссийский показатель, достигли 25% – это 3,1 млн кв. м жилья.

В свою очередь, мы помогаем инвесторам с помощью ипотеки, «Дальневосточного квартала» и «Гектара», собственно, где жители и берут участки как для сельского хозяйства, так и для строительства домов.

М.Мишустин: Сейчас перспективным направлением для развития территорий Дальнего Востока и Арктики стал туризм. Там ведь уникальная природа. Наши граждане стремятся туда. Надо создавать для этих путешествий нормальную инфраструктуру, комфортную среду, отели, возможности добраться до места.

Собираюсь провести совещание перед поездкой на Дальний Восток о том, каким образом мы осуществляем в том числе национальный проект «Туризм». Какие проекты реализуются в этой сфере на Дальнем Востоке и в Арктике?

Н.Запрягаев: Туризм действительно для Дальнего Востока – один из локомотивов, который тянет за собой и сферу услуг, и многие другие проекты.

Ключевые туристические точки на Дальнем Востоке – это Приморский край, Камчатка, Сахалинская область и Курильские острова. У нас в префрежимах сейчас реализуется порядка 300 проектов в сфере туризма и рекреации на 124 млрд рублей и около 10 тыс. рабочих мест создаётся. Работают уже 20 компаний, около 21 млрд вложено и 2 тыс. рабочих мест создано.

На ТОР «Камчатка» уже можно отдохнуть на базах и в гостиницах «Лагуна», вместе с командой сходить в поход на вулкан либо порыбачить в ближайших реках. Там реализуется действительно очень интересный проект мотопарка, проектировал мирового уровня проектировщик Грег Аткинс. Откроет свои двери 13 сентября, сейчас пока работает в тестовом режиме.

В Сахалинской области на ТОР «Горный воздух» можно покататься на одноимённом горнолыжном курорте. Это действительно курорт мирового уровня, хотя склонов пока ещё там 35 км, но будет 90. На склонах уже есть рестораны, туристическая инфраструктура, а в самом Южно-Сахалинске уже построено четыре гостиницы в режиме ТОР «Горный воздух» уровня 3–4 звезды, в которых можно жить.

Отмечу несколько проектов, которые только начинают реализовываться. Парк «Три вулкана» на ТОР «Камчатка» – это комплексный туристический проект, который по уровню должен быть как «Красная Поляна» или «Роза Хутор» в Краснодарском крае, со склонами, горными деревнями, экологическими маршрутами. Инвестор будет вкладывать туда порядка 30 млрд рублей, мы же ему помогаем землёй, инфраструктурой. В этом году он уже выходит на стройку, заканчивает проектирование первых объектов, и в 2024 году они будут введены.

Также проект «Архипелаг Онекотан» на Курильских островах: семь островов северной гряды, тот же инвестор сконцентрирован здесь на экологическом туризме, на острове Парамушир уже начинает строить гостиницу «Эбеко» на три звезды, на 121 номер.

В Арктике 20% проектов из 500, которые уже реализуются, – это проекты в сфере туризма. Это действительно основной двигатель развития арктических регионов. Среди реализующихся проектов можно отметить, например, «Валла Тунтури» – это комплексный проект на полуостровах Средний и Рыбачий, резидент вкладывает порядка 30 млрд рублей и уже один глэмпинг открыл.

М.Мишустин: Я хотел спросить как раз о глэмпингах.

Н.Запрягаев: Да, один глэмпинг уже открыли. Также много таких баз отдыха, глэмпингов завершается на Териберке. Довольно много инвестиционных проектов.

В целом в этом году планируем привлечь 1 трлн рублей инвестиций по обязывающим соглашениям. Около 100 предприятий должны быть введены и около 600 млрд все резиденты должны будут вложить в экономику Дальнего Востока. Это самое главное.

М.Мишустин: Николай Олегович, очевидно, что нужно продолжать реализацию всех намеченных мероприятий. Привлечение инвесторов туда очень важно. Если будет хорошая инфраструктура, возможности для того же туризма, работы, бизнеса – естественно, социально-экономическая обстановка там будет другой. Мультипликативный эффект от такого рода проектов очень большой. Желаю вам удачи в этом!

Н.Запрягаев: Спасибо!

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции. Миграция, виза, туризм > premier.gov.ru, 9 августа 2022 > № 4127107 Николай Запрягаев

Пелагическая путина: суммарный вылов иваси и скумбрии превысил 73 тыс. тонн — динамика промысла опережает прошлогодний показатель

Работа отечественного флота на промысле иваси и скумбриии сохраняет положительную динамику.

К 8 августа 2022 года российские рыбаки добыли 73,5 тыс. тонн иваси и скумбрии, что на 8% больше показателя на аналогичную дату 2021 года.

В настоящее время на промысле сардины и скумбрии работают 8 средне- и крупнотоннажных судов под российским флагом. Добычу ведут на фронте Соя в Южно-Курильском проливе, на траверзе о. Итуруп и пр. Фриза.

Нарастающий вылов сардины иваси к 8 августа составил 48,4 тыс.тонн — на 10,7% выше показателя 2021 года.

Уловы сардины высокие, иногда суточный вылов превышает 270 тонн, средний вылов на судосутки за неделю составил 122 тонны, вылов за неделю — 2751 тонна.

Вылов скумбрии с начала года достиг 25,1 тыс. тонн — на 3,6% больше, чем в 2021 году.

Оперативный прогноз формирования промысловых скоплений иваси и скумбрии на наступившую неделю традиционно представлен на сайте Тихоокеанского филиала ФГБНУ «ВНИРО».

Свежая продукция из иваси и скумбрии, произведенная в море и на береговых предприятиях дальневосточных регионов, поступает на внутренний рынок России.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Обучающий семинар «Региональные бренды России – новые точки роста» (ЕАО, Биробиджан)

10 августа 2022 года, 10:00 (по местному времени)

Биробиджан, проспект 60-летия СССР, 12а, Белый зал МФЦ

Роспатент при поддержке правительства Еврейской автономной области на базе Центра «Мой бизнес» в г. Биробиджан проведет обучающий семинар «Региональные бренды России – новые точки роста». На семинаре специалисты Роспатента и ФИПС расскажут представителям регионального бизнес-сообщества и всем желающим о таких объектах интеллектуальной собственности как географическое указание (ГУ) и наименование места происхождения товара (НМПТ):

о конкурентных преимуществах для предприятий, которые дает регистрация этих обозначений

об отличиях между ГУ и НМПТ

о том, как правильно подать заявку на регистрацию ГУ и НМПТ, в том числе в электронном виде

о пошлинах за регистрацию ГУ и НМПТ, а также льготах по их уплате

о мировом опыте использования ГУ и НМПТ, трендах развития этих объектов интеллектуальной собственности в России

С приветственным словом на мероприятии выступят: заместитель председателя правительства Еврейской автономной области Галина Соколова, начальник отдела средств индивидуализации Роспатента Татьяна Змеевская, заместитель начальника Центра по взаимодействию с органами власти Денис Савченко. В семинаре также примут участие специалисты ФИПС: заведующий Отделом экспертизы заявок на наименования мест происхождения товаров и географические указания, к.ю.н. Алексей Сычев, государственный эксперт по интеллектуальной собственности 1 категории Юлия Турчина.

Проведение семинара призвано содействовать росту благосостояния производителей уникальных отечественных товаров, развитию территориальных брендов, которые станут важным источником пополнения региональных бюджетов.

Реабилитация дальневосточного леопарда проходит под контролем Росприроднадзора

1 июля 2022 года в Федеральную службу по надзору в сфере природопользования поступило письмо ФГБУ «Земля леопарда» о выдаче разрешения на изъятие одной особи дальневосточного леопарда (Panthera pardus orientalis), занесенного в Красную книгу Российской Федерации. Животное было обнаружено на территории, приграничной национальному парку «Земля леопарда» - охранной зоне национального парка, в 1 км от его границ, в состоянии, непригодном к самостоятельной жизни в естественной среде обитания.

В соответствии с пунктом 34 Административного регламента Федеральной службы по надзору в сфере природопользования предоставления государственной услуги по выдаче разрешений на добывание объектов животного и растительного мира, занесенных в Красную книгу Российской Федерации, утвержденного приказом Минприроды России от 18.02.2013 №60, Росприроднадзор разрешил ФГБУ «Земля леопарда» вынужденное изъятие из естественной среды обитания особи дальневосточного леопарда в целях спасения жизни животного (письмо от 05.07.2022 № СР-10-04-34/22046).

Детеныш дальневосточного леопарда, самец ориентировочным возрастом 3-4 месяца, был помещен в МРОО «Центр «Тигр» (с. Алексеевка Приморского края) под попечительство ФГБУ «Земля леопарда» для проведения реабилитационных мероприятий. На момент изъятия он находился в крайней степени истощения, имел колотые раны на морде.

В настоящее время, по результатам очередного ветеринарного осмотра установлено, что котенок леопарда набрал вес, клинически здоров, однако ему требуется дальнейший набор веса и реабилитация в целях формирования охотничьих навыков и адекватной реакции (избегания) человека.

Животное продолжает оставаться на реабилитации в МРОО «Центр «Тигр».

Оковы тяжкие падут

Как освободить Русскую Мечту

Максим Калашников

Существование в стране и деловитого по-сталински проектного государства, и сферы свободного творчества с частной инициативой – совершенно необходимая схема. Государственные проекты и свободные «инициативники» отлично питают друг друга. Нет здесь никакого «или – или». Чем раньше в Кремле сие поймут – тем лучше. Для того чтобы Русская Мечта сбылась, необходимо создавать ту самую гармонию обеих сфер.

Живительный «комбайн»

Приведём самый простой пример того, что государственные проекты не могут объять всего. В апреле 1965 года СССР первым в мире успешно использовал спутник связи "Молния-1", устроив прямую телевизионную трансляцию из Москвы на Владивосток. Однако в стране не было частных корпораций, способных подхватить смелую новацию, доведя её до удобного коммерческого совершенства. И потому СССР очень быстро уступил первенство в спутниках связи Западу, освоившему громадный новый рынок. У него-то «комбайн» из государственных проектов и частной инициативы давно имелся. В итоге мы и сегодня отстаём в области космических коммуникаций, и это Илон Маск строит огромную спутниковую сеть One Web, а наша "Сфера" запаздывает. Причём связью Маска вовсю пользуются бандеровские ВФУ.

Не имея сферы свободного творчества и частной инициативы в полной мере, Советский Союз утратил лидерство во многом, что создал первым в мире. Это касается и мобильной телефонии Леонида Куприяновича, и «голубой крови» – перфторана Феликса Белоярцева, и экранопланов Ростислава Алексеева, и многого другого. Да, в СССР не всё делало государство, спору нет, во времена увлечения подводными домами в 1960-е как минимум половину из них строили энтузиасты из ДОСААФ, но это не могло заменить собою полновесной «сферы свободы».

Как работает взаимодействие в реальности? Давайте вспомним, как государственно-проектное DARPA (агентство передовых разработок) при Пентагоне периодически объявляет конкурсы: то на гонки беспилотных автомобилей, то на навигационные автономные системы без использования спутников, то на шагающих роботов. И участвуют в них и крупные корпорации, и небольшие амбициозные фирмы, и даже студенческие команды. Победителю достаются живительные контракты, и небольшие компании получают шанс вырасти в крупные, подчас – в мировые чемпионы. Государство получает решение искомой проблемы (например, неуязвимую для электромагнитных помех систему навигации для крылатых ракет), а фирма-победитель – щедрую подпитку, что даёт ей возможность порождать новые чудеса технологии. В итоге снова выигрывает страна, обретая ещё один очаг высокотехнологичного производства – с новыми рабочими местами и приливом денег в казну.

Янки давно поняли, что изобретатели и учёные не могут рассчитывать только на частный бизнес. Ему ведь готовенькое принеси: он рисковать не любит. А чтобы создать готовое, у разработчиков чаще всего нет средств. Бизнесу нужно то, что принесёт быструю прибыль, окупит вложенное. А в ряде случаев, когда речь идёт о принципиальных новациях, никто и ничего не может гарантировать. Вспомните: разве кто-то из богачей финансировал исследования и опыты Константина Циолковского? По большей части деловые круги Российской империи оставались равнодушными к работам молодого Игоря Сикорского, первым в мире построившего многомоторные тяжёлые аэропланы "Русский витязь" и "Илья Муромец". На свои гроши и случайные пожертвования американец Роберт Годдард в 1920-е строил первые ракеты. Никто из частников не тратил денег на исследования физиков-атомщиков в 1920–1930-е годы. (Хотя справедливости ради отметим: советская бюрократия в 1960-е упустила шанс опередить Запад на добрые двадцать лет с развитием сотовой телефонии).

Умные янки решили: создадим систему государственного поиска и отбора инноваций, поможем фанатичным создателям произвести на свет первые образцы передовой техники за счёт государства. Лучше всего – в рамках жгучих потребностей нации. Сначала это было создание атомной бомбы и ядерного реактора для наработки плутония, например, потом – системы распределённой связи, способной работать и в условиях ядерных ударов по Америке. Из чего, собственно, и родился Интернет. Американцы не прогадали. Ведь, создавая лунный корабль или сверхскоростной самолёт в государственном проекте, рать учёных и конструкторов порождает сотни нужных для этого технологий. И каждая из них может пригодиться в земной жизни, став основой для нового бизнеса и роста компаний мирового уровня. Тут вам микроэлектроника и программное обеспечение, новые способы сварки и ячеистые лёгкие конструкционные материалы, тефлоновые покрытия для сковородок и самые передовые системы дистанционной медицины, промышленные роботы и новые химические соединения – всего и не перечислить. В книге Роберта Юнга "Ярче тысячи солнц" отлично описано, как технологии, рождённые при создании ядерного оружия, преобразили всю послевоенную промышленность США. А если полистаешь воспоминания администратора Манхэттенского проекта генерала Лесли Гровса "Теперь об этом можно рассказать", то узнаешь, сколькими нужными технологиями помогли делу те же автомобилестроительные компании…

Такой схемы симбиоза государственного и частного не было в СССР, в силу почти полного огосударствления его экономики. А чиновник, увы, не так хорошо распоряжается новыми технологиями, как их непосредственные создатели. Китайцы оказались умнее: они с 1978 года выстроили многоукладную экономику, с сильным частным сектором. А вот в РФ, хотя она вроде как с рыночной экономикой аж с 1992-го, такого «комбайна» так и не вышло. Невзирая на огромные творческие силы русских, несмотря на наше неистребимое племя Кулибиных и Ломоносовых.

Почему? Для начала всё-таки попробуем выстроить некий идеальный образ раскованной Русской Мечты…

Синергия победы

Вообразим себе историческое послание главы государства. Твёрдые, волевые слова, летящие над страной. Без всяких экивоков: объявляется новая индустриализация с протекционизмом, по заветам великого Менделеева. Как важная часть творения передовой Русской цивилизации. Да, сограждане, жизнь после 24 февраля 2022-го стала сложнее, лишилась многого привычного. Но я зову вас в новую реальность – к жизни, полной смысла и созидания. Там, где у каждого работящего будет свой просторный дом (на семью с тремя детьми), интересная и хорошо оплачиваемая работа, автомобиль и даже авиетка. Вам не придётся больше быть бедняками, что толкутся в каком-нибудь магазине «Весёлые цены», покупая скверные тряпки и нездоровую обувь из кожзама, сработанные ещё более нищими азиатами. Вы снова станете гордыми учёными и конструкторами, инженерами и рабочей аристократией. Да, мы почти всё станем делать сами, и пусть это окажется дороже, чем сработанное в Китае, но зато все вы получите работу и достойные заработки. А главное – перспективы в жизни. Ибо мы созидаем новый мир, и тут – твори, выдумывай, пробуй! Символами эпохи вместо торгово-развлекательного центра и нефтевышки становятся университет и завод.

Под великую задачу создаются и становые проекты развития. Не нынешние дробно-мелкие нацпроекты (которые хороши как подпроекты чего-то большего), а именно те, что сотворяют грядущую реальность. Ту самую новую жизнь Русского мира. Утверждаемые как законы. Допустим, среди них – новая урбанизация (усадебная, «тканевая»), возвращение в оборот 40 миллионов гектаров тех пахотных земель, что оказались заброшенными с 1991 года (по площади равно Германии), новый аэрокосмический комплекс и создание Военно-Научных Сил (не претендую на полный перечень таковых мегапроектов). Во главе каждого ставят не серых безликих администраторов, а пламенных энтузиастов сих направлений. Тех, для кого осуществление мечты – дело жизни, а не тех, кто просто видит в проекте очередной повод для расхищения казённых средств (принципы отбора таких главнокомандующих – отдельная тема). И что мы обретаем в итоге?

Сильнейшее взаимовлияние проектов, синергетический эффект. Плюс мощнейший импульс для инновационного предпринимательства.

Скажем, Иванов, отвечающий за программу тканевой урбанизации ("Новая Гардарика"), находит технологию строительства быстровозводимых домов. К примеру, купольных, по технологии Виталия Гребнева. Она позволяет строить быстро и на 30% дешевле. Компания получает контракт с мегапроектом, интегрируется в него. Одновременно в ход идёт и технология недорогого искусственного камня, который может быть и конструкционным, и декоративным материалом – архитектора Константина Никулова.

Но тотчас же такие технологии с руками оторвёт проект "Новая целина" – тот, который переосваивает 40 миллионов заброшенных гектаров угодий и обеспечивает Великой России полную продовольственную безопасность и рычаги новой власти над миром. Ведь "Новой целине" позарез необходимо обеспечивать жильём молодые семьи, операторов-механизаторов, врачей и учителей в агрогородках. Два мегапроекта усиливают друг друга.

Но синхронно в проекте "Новый аэрокосмос", занятом в том числе и массовой авиатизацией России (строительством лёгких самолётов, вертолётов и гидропланов), находят предприятие, разработавшее лёгкий и мощный двигатель внутреннего сгорания для авиеток. Новое предприятие поднимается. И тут же оказывается, что такой мотор очень нужен для новых беспилотников Военно-Научных Сил, для войск спецназначения. Создаётся кооперация. А развивающееся лёгкое самолётостроение прямо работает и на "Новую Гардарику", и на "Новую целину", поскольку обеспечивает миллионы людей новым транспортом – личными летательными аппаратами.

Но и те, кто строит корабль для полёта на Марс, не остаются вне игры. Ведь для дальней миссии нужны самые лёгкие, компактные системы с предельной экономичностью. Те, что можно втиснуть в ограниченное пространство марсолёта. То есть максимально эффективные установки энергетики, рециклирования воды, полной переработки отходов, обеспечения здоровья экипажа (чудеса высокоточной персонализированной медицины). По-хорошему безумный руководитель дела, какой-нибудь профессор Петров, отбирает всё нужное для полёта. Ну, как Фридрих Цандер в 1920-е, который, проектируя свой корабль дальнего космического плавания, не только реактивный двигатель из паяльной лампы мастерил, но и выращивал на подоконнике растения, используя золу вместо почвы (экипажу в дальней миссии нужен будет «огород» на борту). Только теперь это делается не любительски, а в рамках целого проекта.

И что же? Все эти компактные энергетические, перерабатывающие отходы и медицинские системы жадно востребуются и в авиастроении, и в новой урбанизации, и в освоении заброшенных земель. Мощные и небольшие ядерные «батареи» (мини-АЭС, работающие десятки лет на одной зарядке) становятся энергетическими централями для усадебных футурополисов и новых производств при них. При этом огромная система сбора, переработки и «дожигания» ядерных отходов (с извлечением из них нового атомного топлива), работающая в рамках русской ядерной корпорации, делает возможной эту всеобщую «атомо-энергетизацию» России. И пусть на Западе идиоты отказываются от ядерной энергии: мы её развиваем и обретаем колоссальное преимущество над другими цивилизациями. В ход идёт всё, что помогает русским как можно больше экономить на рабочих руках, затратах энергии и природных ресурсов. Добиваясь максимального результата при минимуме расхода сырья, киловатт-часов и человеческого труда. Ибо нам нужно компенсировать громадные демографические потери и высвободить силы-средства для поддержки рождаемости коренного населения страны. У нас есть технология прокладки труб для водопровода и отопления, которые век не требуют перекладки? Отлично! Берём в наши футурополисы. И плевать, что чиновники лишатся «откатов» при ремонтах. Также забираем и технологии дорожного покрытия из серобетона или базальта, которые дают трассам «римскую» долговечность.

В такой бурно развивающейся системе, простраивающей горизонтальные кооперационные связи между мегапроектами, любая инновация в частном секторе моментально окажется нужной в одном из них, а то и в нескольких. Если кто-то открыл технологию извлечения целебных химических соединений из растений, то она немедленно понадобится и "Новой Гардарике", и тем, кто поднимает новое сельское хозяйство, и растущей фармацевтической индустрии. А эффективный дрон-беспилотник пригодится и для военных, и для роботизированных колонн комбайнов, нужных для высокоточного земледелия. И так далее.

Предпринимательство будет порождать и новые государственные проекты, добиваясь «незапланированных» прорывов то там, то здесь. И не надо бояться умножения их числа.

Таков идеальный образ нашего развития, к коему нужно прийти. Когда объединяющим началом между государственным и частным становится и философия Русской Мечты с её образом грядущего, и громадное общее дело – последовательная неоиндустриализация.

Но как приблизиться к такой реальности?

Разрывание бюрократических пут

Для начала придётся покончить с огромной бедой нынешней России – мертвящей бюрократией. Увы, постсоветская страна сконцентрировала в себе практически все пороки Российской империи и СССР. И прежде всего – всевластие чиновничества. Когда каждый твой шаг скован тьмой «регламентов и артикулов», требованием гор бумажной отчётности, массой запретов и предписаний. Что бы ты ни предпринял – обязательно что-то да нарушишь. Русская Мечта сейчас по рукам и ногам спутана самой махровой бюрократией, которой оная мечта – до лампочки. Чиновничеству важен не результат, а процесс. Почему в РФ так называемые институты развития не могут породить ничего принципиально нового, а только копируют вчерашние достижения Запада? Да потому что они по рукам и ногам связаны тьмой инструкций и страхом попасть под уголовное дело. Легче ничего не предпринимать принципиально новаторского, а копировать проверенное за границей – так безопаснее.

Потому начинать придётся не только с философских основ и объявления курса на новую индустриализацию (чего до сих пор не сделано), но и с колоссальной работы по разбюрокрачиванию страны. Как это сделать? Для начала – собрать людей дела, капитанов реальных успешных производств и научно-технических фирм, как в 1939-м Сталин собирал аналогичное совещание в Кремле по проблеме разрешения кризиса в авиастроении, и выслушать их внимательно. Что они предлагают упразднить и изменить. Уверен, что всё придёт к принципу назначения Главного конструктора (или управляющего) по каждому направлению, обладающего чрезвычайными полномочиями и отвечающего перед высшими властями и народом за конечный результат. Взял на себя ответственность по заявленному плану? Делай, посылая к чёрту бюрократов. Не справился – ответишь. Справился – получи ордена и всяческие повышения-поощрения. Берись за новый мегапроект. Ведь ты заодно растишь и плеяду таких же толковых управленцев, золотой кадровый фонд. А новый закон об ответственности тех, кто тормозит дело, позволит нам показательно расправляться с махровой бюрократией. Здесь стесняться не нужно.

Можно очень долго описывать создание общественных механизмов, необходимых для разрыва бюрократических пут. В книгах и работах автора сих строк они описаны: хоть «параллельно-опричное» государство, хоть полноценный суд, хоть всяческое развитие гражданских организаций — охотников на коррупционеров. Не стану повторяться. Сталин ведь использовал потенциал многих людей.

Благо – всё, что ведёт к освобождению Русской Мечты, творческих сил моего народа от ига бюрократии, косности и алчности.

Россия > Образование, наука. Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > zavtra.ru, 8 августа 2022 > № 4135030 Максим Калашников

Замминистра строительства и ЖКХ РФ посетил Краснодарский край с рабочим визитом

Заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Алексей Ересько в рамках рабочей поездки в Краснодарский край в составе делегации заместителя председателя Правительства Российской Федерации Марата Хуснуллина принял участие в совещании по вопросу комплексного развития города Сочи. Важной темой стал вопрос реализации программы по модернизации системы водоснабжения, строительству канализационных очистных сооружений и их реконструкции.

В рамках программы минимизации негативного воздействия на акваторию Черного моря предусмотрено строительство новых и модернизация существующих систем водоснабжения и водоотведения. В частности, планируется подключить к водоснабжению микрорайон Благодать в Сочи, также запланировано строительство новых сетей в Лазаревском и Адлерском районах, магистрального водовода от резервуаров «Чайфабрика» к границе Адлерского района, канализационного коллектора в микрорайоне Соболевка, завершение строительства 2 очереди очистных сооружений канализации «Бзугу», строительство очистных сооружений в Якорной Щели, реконструкция очистных сооружений канализации «Дагомыс», «Лазаревские», «Магадан». Очистные сооружения канализации, сети системы водоснабжения и водоотведения, вошедшие в программу модернизации, а также планируемые к строительству и реконструкции, обеспечат очистку 80 процентов сточных вод, образующихся на территории муниципального образования город-курорт Сочи, что обеспечит соответствие требованиям наилучших доступных технологий, проектным показателям и действующим нормативным требованиям.

Важной темой обсуждения стал вопрос импортозамещения при строительстве очистных сооружений. В частности, было отмечено, что возможность применения оборудования российского производства необходимо предусмотреть ещё на этапе проектирования объектов водоснабжения и водоотведения. В настоящее время российские производители производят необходимые системы и оборудование для очистных сооружений, в частности системы автономной канализации, блочно-модульные канализационные насосные станции, установки механической очистки, а также ряд другого оборудования, которое используется при строительстве и/или модернизации очистных сооружений.

В завершение визита замглавы Минстроя России подчеркнул, что вопрос строительства канализационных очистных сооружений, а также модернизация систем водоснабжения, водоотведения и ливневой канализации является очень актуальным для региона.

«Данный вопрос предусматривает выполнение большого объема работы. Это необходимая мера и с точки зрения строительства и модернизации коммунальной инфраструктуры, и с точки зрения улучшения экологической ситуации в регионе», – подчеркнул Алексей Ересько.

Дмитрий Чернышенко: На Сахалине будет создан центр водородного инжиниринга с опытным полигоном

Заместитель Председателя Правительства России Дмитрий Чернышенко посетил Сахалинскую область. В рамках рабочей поездки он ознакомился с научными разработками региона.

Совместно с губернатором Валерием Лимаренко он побывал на строительной площадке нового кампуса Сахалинского государственного университета «СахалинTech», осмотрели лаборатории технического нефтегазового института СахГУ, а также специальное конструкторское бюро средств автоматизации морских исследований Дальневосточного отделения Российской академии наук.

Во время презентации проекта «СахалинTech» Дмитрий Чернышенко напомнил, что по поручению Президента Владимира Путина в России создаётся сеть современных студенческих кампусов. До 2030 года в стране их должно появиться не менее 25. В прошлом году были отобраны первые восемь проектов, по распоряжению Председателя Правительства Михаила Мишустина стартовала их реализация.

«Мы видим большой интерес со стороны региональных властей и ректоров вузов в создании современных кампусов. В этом году проходит вторая волна конкурсного отбора: поступило 39 заявок из 34 регионов. Сахалинская область также направила заявку на участие – это проект кампуса “СахалинTech”, она принята на экспертизу. Отмечу, что в Сахалинской области работают мощнейшие компании в нефтегазовом секторе, рыбопромышленном комплексе, энергетике. Они заинтересованы в том, чтобы университет готовил кадры для их производств, чему кампус будет всецело способствовать. У проекта “СахалинTech” есть все шансы попасть в список победителей, который будет объявлен в начале декабря этого года», – заявил Дмитрий Чернышенко.

У сахалинского вуза высокие показатели трудоустройства выпускников. 83% молодых специалистов находят работу после получения диплома. Из них 90% начинают строить карьеру на Сахалине и Курилах. Губернатор Валерий Лимаренко поставил задачу: увеличить также процент выпускников сахалинских школ, которые остаются получать высшее образование в родном регионе.

«Создав кампус “СахалинTech”, мы решим несколько важнейших задач. Дадим талантливой молодёжи возможность получить высшее образование, не покидая островной области. Студентам станет проще включиться в научно-исследовательскую деятельность. Специальности, естественно, будут увязаны с потребностями экономики региона. А значит, у молодых людей будет больше шансов получить работу и реализовать себя. В итоге регион получит высококвалифицированные кадры, жизненно необходимые для реализации крупных инвестиционных проектов по развитию региона», – сказал Валерий Лимаренко.

Кампус включает в себя научно-образовательный комплекс и студенческий городок. Первый разместится в центре Южно-Сахалинска на месте бывшего дома офицеров. В нем предусмотрены учебные аудитории, технопарк, библиотека, спортивные залы с трибунами, а также помещения для публичных мероприятий, выставочные площади, кафе, оранжерея, которая одновременно будет и открытым общественным пространством. Планируется, что основными направлениями научной деятельности нового кампуса станут мировой океан, новая энергетика, нефтегазовое дело и экология.

Студенческий городок появится на проспекте Победы. Это будут три общежития высотой девять этажей, соединенные между собой, рассчитанные на 1500 человек. Также предусмотрены спортивная зона с фитнес-центром и кафе-столовая.

Во время посещения Специального конструкторского бюро средств автоматизации морских исследований (СКБ САМИ) Дальневосточного отделения Российской академии наук Дмитрий Чернышенко отметил, что сегодня Россия как никогда нуждается в прорывных научных результатах. По поручению Президента Владимира Путина утверждена новая государственная программа научно-технологического развития страны. Её ежегодный бюджет превышает 1,2 трлн рублей. Также Президентом объявлено Десятилетие науки и технологий.

На данный момент на базе СКБ САМИ создаются гидроакустические комплексы широкого назначения, также есть изделия для нефтегазового комплекса, которые являются аналогами иностранного оборудования.

«У вас сейчас открылась ниша, которую нужно замещать. Это крайне важно для обеспечения технологического суверенитета страны. Нужно чётко понять спрос, который есть на рынке, и подготовиться к нему. Есть инструменты и поддержка, которую мы можем оказать через государственные программы научно-технологического развития, а также по линии Минпромторга. Мы уже обсуждали с губернатором, что можно ещё пойти по линии приборостроения, с поддержкой Минэкономразвития. Очевидно, что спрос на рынке – гигантский. Мне кажется, что это очень перспективное направление», – сказал Дмитрий Чернышенко.

Он также отметил, что по инициативе Специального конструкторского бюро средств автоматизации морских исследований на Сахалине будет создан центр водородного инжиниринга.

«По проекту там будет опытный полигон, который в будущем должен стать частью Восточного регионального водородного кластера, предусмотренного Концепцией развития водородной энергетики страны. Представленная инициатива имеет большое прикладное значение. В будущем ноу-хау центра можно будет тиражировать на Дальнем Востоке, в Арктике и других регионах России», – отметил вице-премьер.

Россия. ДФО > СМИ, ИТ. Образование, наука. Нефть, газ, уголь > premier.gov.ru, 8 августа 2022 > № 4127114 Дмитрий Чернышенко

Победу в VII Международных спортивных играх «Дети Азии» одержала команда из Сибирского федерального округа

Во Владивостоке состоялась торжественная церемония закрытия VII Международных спортивных игр «Дети Азии», объединивших более 1,3 тысячи спортсменов из 12 стран.

В общем зачете игр победу одержала команда Сибирского федерального округа, завоевавшая 119 медалей. Вторыми стали представители Узбекистана (114 медалей), а третье место получили участники из Москвы (110 медалей).

На играх разыгрывалось 273 комплекта наград в различных спортивных дисциплинах: бадминтон, баскетбол 3х3, бокс, кураш, брейкинг, дзюдо, легкая атлетика, мас-рестлинг, мини-футбол, настольный теннис, плавание, пляжный волейбол, пулевая стрельба, самбо, спортивная борьба, стрельба из лука, тхэквондо, хапсагай, художественная гимнастика.

Торжественные церемонии награждения юных спортсменов проводились на площадке Всероссийского детского центра «Океан». В «Деревне спортсменов» – аналоге олимпийской деревни – состоялись различные мероприятия для ребят из разных стран.

Школьники из Армении, Афганистана, Индии, Ирана, Казахстана, Киргизии, Ливана, Монголии, Пакистана, Таиланда, Туркменистана, Узбекистана знакомились с культурой и традициями народов России, изучали русский язык, а также участвовали в различных мастер-классах.

«Мы закрываем еще одну незабываемую страницу в летописи мирового детского спорта. Эти радостные дни спорта и дружбы пролетели как один миг. Мы очень рады, что наши игры стали частью истории в жизни Приморского края. Это бесценный опыт для всех нас», – отметил президент международного комитета игр «Дети Азии» Владимир Максимов.

Мэр Владивостока Константин Шестаков передал флаг игр «Дети Азии» мэру Якутска Евгению Григорьеву.

Справочно

VII Международные спортивные игры «Дети Азии» проходили во Владивостоке с 27 июля по 8 августа по поручению Президента России.

В них приняли участие школьники в возрасте 13–16 лет из Дальневосточного, Сибирского, Уральского, Приволжского и Центрального федеральных округов, а также представители 12 стран: Армении, Афганистана, Индии, Ирана, Казахстана, Киргизии, Ливана, Монголии, Пакистана, Таиланда, Туркменистана и Узбекистана.

VIII Международные Летние спортивные игры 2024 года примет Якутск, II Зимние игры «Дети Азии» в 2023 году состоятся в Кузбассе.

Россия. Узбекистан. Азия. СФО. ДФО > Образование, наука > edu.gov.ru, 8 августа 2022 > № 4126659

"Яндекс", Сбер и "Газпром" станут первопроходцами

Ирина Приборкина

"Газпромнефть-Снабжение", "Сбер Автомотив Технологии", НПО "СтарЛайн" и "Яндекс.Испытания" станут первыми в России компаниями, которые опробуют экспериментальный правовой режим (ЭПР) использования беспилотников для транспортно-грузовых услуг. Нормативной основой для этого стал проект постановления правительства, подготовленный Минэкономразвития.

В марте 2022 г. правительство выпустило постановление "Об установлении экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций и утверждении Программы экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций по эксплуатации высокоавтоматизированных транспортных средств".

По данным авторов проекта постановления, целью установления ЭПР является разработка, апробация и внедрение цифровой инновации - проектирования, производства и эксплуатации беспилотников, предоставления транспортных и логистических услуг и организацию транспортного обслуживания. В эксперименте будут участвовать ООО "Газпромнефть-Снабжение", компания экосистемы Сбера - ООО "Сбер Автомотив Технологии", ООО "Яндекс.Испытания" и петербургское ООО "Научно-производственное объединение "СтарЛайн", принадлежащее предпринимателям Темуру Аминджанову и Сергею Вильскому (бывшим совладельцам группы UltraStar, которая вела торговлю электроникой). "Закономерным этапом развития технологий защиты и комфорта автовладельцев стало освоение технологий беспилотного вождения, которые с каждым годом все больше и больше интегрируются в нашу жизнь. НПО "СтарЛайн" является активным участником научного сообщества в области исследования и разработки технологий беспилотного вождения. Беспилотный автомобиль StarLine - это научно-исследовательский проект", - сообщают представители компании на официальном сайте.

"Яндекс" и правительство Татарстана еще в августе 2018 г. подписали соглашение о развитии в республике беспилотного транспорта. Соглашение предусматривает создание в Иннополисе тестовой зоны для передвижения автомобиля.

Через год жители Иннополиса совершили более 4000 поездок на беспилотных автомобилях.

В ноябре 2021 г. центр инноваций ООО "Газпромнефть-Снабжения" совместно с портфельной компанией фонда "Новая Индустрия" NVI Solutions и фирмой Evocargo провели испытания беспилотной грузовой платформы EVO-1, работающей от электродвигателя, которую разработал "Газпром" в 2020 г.

В мае прошлого года SberAutoTech представила прототип полностью автономного электрического транспорта собственной разработки. Новинка получила название ФЛИП и, по заверению ее создателей, реализует концепцию новой мобильности: это полностью беспилотное транспортное средство (максимальный, пятый уровень автономности по международной классификации) обеспечивает быстрое, безопасное и комфортное перемещение пассажиров с использованием новейших технологий.

В рамках участия в эксперименте, согласно документу, компании будут самостоятельно закупать оборудование или комплектующие, изготавливать или модернизировать уже имеющиеся беспилотники, разрабатывать специализированное ПО, подготавливать водителей-испытателей и операторов, а также проводить испытания на закрытом полигоне, автомобильных дорогах общего пользования и на автомобильных дорогах необщего пользования. Кроме того, участникам эксперимента предстоит осуществлять все действия, связанные с техническим контролем и обслуживанием, проводить оценку соответствия и обеспечивать возможность заказа перевозки на беспилотном таки через информационный сервис.

Пресс-служба "Яндекса" отказалась от комментариев. Остальные участники экспериментального режима не ответили на запрос корреспондента ComNews.

Выступая на конференции по цифровому развитию, которую правительство Петербурга провело 15 июня в Мариинском дворце, директор департамента развития цифровой экономики Минэкономразвития Анатолий Дюбанов говорил, что среди первых заинтересованных в новом ЭПР сторон оказался "Яндекс", намеревающийся экспериментировать в Томской области с летательными аппаратами, способными нести до 500 кг груза, а также "Почта России" и с "Газпром", которые опробуют дроны на Чукотке, Камчатке, в Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком АО.

Заместитель губернатора Томской области по экономике Андрей Антонов на том же мероприятии отметил, что на получение ЭПР у этого региона ушло два года работы. "Томская область буквально пронизана нефте- и газопроводами, и их владельцев есть потребность в постоянном мониторинге. Кроме того, остро стоит задача доставки грузов, что осложняется большой территорией – полет из конца в конец занимает полтора часа", - сообщил Андрей Антонов. По его словам, первые полеты дронов запланированы на август 2022 г., а займутся этим "Почта России" и "Газпром нефть".

Директор ФГБУ "Российский фонд информации по природным ресурсам" Даниил Сорокин призвал вместе в ЭПР ввести механизм амнистии. "При внедрении цифровых технологий у многих существует страх "опрозрачивания". Нужно ввести механизм амнистии: например, если после внедрения технологии выяснится, что некое предприятие загрязняет атмосферу или водоем, оно не должно быть наказано. Мало того, федеральный бюджет должен обеспечить для него финансирование строительства очистных сооружений", - пояснил Даниил Сорокин.

Заместитель гендиректора АНО "Цифровая экономика" Дмитрий Тер-Степанов, который с 20 июля является врио главы этой организации, подчеркнул: "Отдельные ведомства по-прежнему не понимают ценности внедрения инноваций или терзаются сомнениями – особенно этим грешат Минздрав и Минтранс. А бизнес уже осознал преимущества ЭПР и приходит к нам с проверенными решениями. Никто не обращается с проектами по беспилотниками с тем, чтобы проверить, не сбивают ли они людей".

Авторы документа отмечают, что ЭПР устанавливается на три года для того, чтобы по результатам сформировать новые виды и формы экономической деятельности и способы осуществления экономической деятельности. "Также целями установления экспериментального правового режима являются совершенствование общего регулирования по результатам реализации экспериментального правового режима и создание благоприятных условий для разработки и внедрения цифровых инноваций", - сообщают представители Минэкономразвития.

Минэкономразвития планирует установить режим ЭПР на территории 41 региона - Москвы, Петербурга, Адыгеи, Башкирии, Бурятии, Крыма, Татарстана, Чувашии, Забайкальского, Краснодарского, Красноярского, Приморского и Хабаровского краев, Московской, Ленинградской, Амурской, Владимирской, Воронежской, Иркутской, Кемеровской, Курганской, Липецкой, Мурманской, Нижегородской, Новгородской, Новосибирской, Омской, Оренбургской, Пензенской, Ростовской, Самарской, Свердловской, Смоленской, Тверской, Томской, Тульской, Тюменской, Челябинской областей, Еврейской автономной области, Ханты-Мансийского автономного округа - Югры и Ямало-Ненецкого автономного округа.

Документ предусматривает, что Минтранс по согласованию с высшим исполнительным органом государственной власти региона, на территории которого размещается выбранная зона эксплуатации, Министерством внутренних дел и ФСО устанавливает зоны эксплуатации беспилотных автомобилей в пределах территорий.

Напомним, что в мае 2021 г. Государственная Дума приняла в первом чтении сопутствующий законопроект к закону "Об экспериментальных правовых режимах в сфере цифровых инноваций", разработанный Минэкономразвития по поручению президента Российской Федерации. В рамках законопроекта в 2021 г. планировалось запустить семь экспериментов, которые позволят гражданам России получать более качественные и недорогие сервисы.

Россия > СМИ, ИТ. Транспорт. Авиапром, автопром > comnews.ru, 8 августа 2022 > № 4126653

Мариинский театр впервые привез оперы "Жизнь за царя" и "Борис Годунов" во Владивосток

Наталья Кожевникова

Большая часть оперной программы VII Дальневосточного фестиваля "Мариинский" проходит под титром "Впервые во Владивостоке", в афише так обозначены оперы "Жизнь за царя", "Борис Годунов", "Семен Котко" с ведущими солистами и оркестром Мариинского театра под управлением маэстро Валерия Гергиева.

Иван Сусанин сегодняшнего Мариинского театра - Станислав Трофимов, рассказал "РГ" о том, что такое русский бас.

Станислав Трофимов: Иван Сусанин - партия длиною в жизнь. Я дебютировал в ней в 2012-м на Урале, в глубоком традиционно поставленном спектакле, с текстом Розена и ярко расставленными патриотическими и религиозными акцентами. Тот Сусанин был персонажем грандиозным, эпическим, в Мариинской постановке акцент заострен на одном человеке и его семье. Конечно, несоизмеримая боль утраты для семьи делает трагедию Сусанина более частной и более драматичной. Когда погибает герой эпический, рожденный для подвига, это вызывает гордость.

А какого Сусанина писал Глинка?

Станислав Трофимов: Глинка писал Сусанина - архетип фундаментальный и эпический. Сам текст Розена - высокий стиль, подразумевает что-то вроде вагнеровских эпосов.

Эта опера под управлением маэстро Гергиева звучит эпично. И маэстро возвратил некоторые основополагающие сцены, например, исторический польский акт.

Станислав Трофимов: После одного спектакля Валерий Абисалович поделился тем, что очень важна мазурка в польском акте, потому что это образ шляхты и Польши, и, возможно, всего западного мира. В легоньких доспехах с изящной мазуркой они приходят на Русь, а здесь их встречает такой вот страшный хтонический мужик, и маэстро похлопал меня по плечу.

Ваши главные персонажи в русской опере - это герои, цари, священники. В "Борисе" вы пели и царя, и монаха Пимена.

Станислав Трофимов: Бориса Годунова я пел на Урале, в Петербурге, Москве, Сан-Франциско. Большое счастье прикоснуться к гениальной постановке Баратова и Федоровского в Большом театре, декорации восхищают. Причем, это было гениально сделано во время войны из того, что было! Своего Бориса я еще осмысляю. Так получилось, что прежде я спел Ивана Грозного, а это целая вселенная. Маленькая партия с огромными слоями смыслов за каждым словом. Необходимо вынести этого 50-летнего старца на сцену, чтобы зритель понимал, что он только что несколько недель губил Новгород страшными казнями, и все ужасы, которые видел, принес в себе, мигрень, страшную, усталую спину от переездов на лошади... Борис Годунов - человек из другого теста. Пимен для меня гораздо сильнее Бориса, там очень много скрытых символов. Пимен был приближенным к Иоанну Грозному. Он видел царя на пиру, при Шуйском отражал рать Литвы, бывал при дворе и даже в келье Иоанна, когда тот в порыве покаяния плакал. Он был воин, часть старой московской аристократии. Очень сложный, масштабный персонаж. В своей речи Пимен противопоставляет мир новый - мир Бориса миру старому - миру титанов. Для него Иоанн Грозный - титан, если не бог. Его сын Федор Иоаннович был великим молитвенником. И Русь при нем жила в мире, это тоже титан, а царевич Дмитрий - это агнец, принесенный в жертву, тоже существо божественное. И против них по другую сторону оказывается просто человек - Борис. У Бориса есть совесть, мы даже не знаем, убивал ли он, но он мучается совестью, он страдает, он чувствует себя недостойным престола. Он понимает, что ничего хорошего не ждет ни его, ни его семью. Персонаж мятущийся. У богов совести нет. Мы знаем это из Кольца нибелунга.

Есть понятие русский бас, что это такое?

Станислав Трофимов: Так сложилось географически, что мы живем в стране, где прохладно, и рождаются низкие голоса, у нас низко расположена гортань, мы говорим на пониженной гортани, и поем так же. Люди южные говорят очень близко, и нашему уху это сложно слышать. Если я долго слышу речь итальянцев, у меня горло начинает болеть. Иоанн Грозный писал стихиры для хора басов. У Царя Алексея Михайловича есть в записках, что он собирается идти на службу, где "дьяк такого баса тянет, аж стены дрожат". И эта традиция, когда дьякон в церкви должен быть басом, сохраняется несколько сотен лет до сих пор.

Русская опера появляется, когда Европа имела уже огромный опыт в создании опер, и мы его могли использовать. И возникает плеяда талантливых композиторов, выдающихся опер. И главные персонажи наших опер - басы: Руслан, Сусанин, в "Хованщине" - Досифей и Хованский, в "Борисе Годунове" - Борис,Пимен, Варлаам, в "Князе Игоре" - Игорь, Галицкий, Кончак. Россия - страна басов, это культурологическое явление.

У вас особое отношение к слову - и в работе над партиями в опере, и по произношению текста, и вы пишете стихи.

Станислав Трофимов: Я люблю читать, писать, думать, знаю, что запрятано в символизме русской оперы. И мне повезло с артикуляционным аппаратом, это важный инструмент, наряду с голосом. Текст для меня первичен - "вначале было слово". И это лежит в основе русских опер.

Справка

Станислав Трофимов - солист Мариинского театра с 2016. С 2014 - приглашенный солист Большого театра. В репертуаре - Борис Годунов, Иван Сусанин, Досифей, Иван Грозный, Кочубей, Король Филипп, Фиеско, и др. Востребован на мировой оперной сцене - выступал в Дойчеопер (Берлин), Ла Скала, на фестивалях в Зальцбурге и Арена ди Верона, в Риме, Париже, Мюнхене, Сан-Франциско, Пекине и др.

Валерий Гергиев, художественный руководитель-директор Мариинского театра

- Мы работаем и будем работать для своей публики, для России. И Мариинский и Большой театр должны повернуться сегодня к регионам. Присутствовать здесь. Оба театра скорее в долгу перед страной, они поддерживались в самые тяжелые годы на протяжении всей истории. Мы привозим выдающиеся названия, которые Владивосток просто не мог слышать, потому что театр молодой. Первая отечественная великая опера "Жизнь за царя", написанная Глинкой в 1836 году, музыкальный национальный символ, признанный шедевр во всем мире,остается актуальной и сегодня. Она впервые показана во Владивостоке, и наша главная задача, чтобы она закрепилась здесь, вошла в репертуар. Великая опера требует лучших голосов. В Мариинском/Кировском ее пели Борис Штоколов и Галина Ковалева. Сейчас тоже есть кому петь.

Россия. СЗФО. ДФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 8 августа 2022 > № 4126046 Станислав Трофимов

Россия ограничила сделки иностранцев в ТЭК

Ограничены сделки иностранцев в ТЭК

Сергей Тихонов

Операции с активами компаний российского топливно-энергетического комплекса (ТЭК), признанными стратегическими, запрещены для держателей их акций из недружественных стран до 31 декабря 2022 года, следует из указа президента Владимира Путина.

Действие указа коснется стратегических компаний и их "дочек", проекта "Сахалин-1" и Харьягинского месторождения, а также компаний, обслуживающих российский ТЭК.

Указ затронет иностранных инвесторов, связанных с недружественными государствами, поясняет учредитель инвесткомпании "Плечко групп" Ростислав Плечко. Им нельзя будет проводить сделки с акциями, активами и долями стратегических предприятий, в том числе соглашений о разделе продукции. Также ограничения коснутся акций и долей предприятий, которые производят энергетическое оборудование, нефтеперерабатывающих компаний, поставщиков тепловой энергии и электричества. Как пояснил партнер международной коллегии адвокатов "J&S" Константин Ерохин, все подобные сделки теперь возможно будет совершать только при наличии специального разрешения президента РФ.

По мнению замглавы Фонда национальной энергетической безопасности Алексея Гривача, речи о национализации имущества иностранных компаний не идет. Иностранным владельцам стратегических активов лишь запрещено их продавать без спецразрешения. Гривач отметил, что для принятия подобного указа были веские причины. Например, один из самых вопиющих случаев, когда иностранный оператор и владелец "Сахалин-1" (ExxonMobile) остановил работу предприятия, поставив под угрозу газоснабжение Хабаровского края, поскольку значительная доля потребления газа в этом регионе обеспечивается именно с месторождений этого проекта.

Отчего пришла в отчаяние жительница сахалинского Углегорска, бросившая ботинок в мэра

Ольга Журман (Сахалин)

Инцидент, произошедший в городе Шахтерске на встрече жителей Углегорского района Сахалина с губернатором Валерием Лимаренко, хоть и закончился как в сказке благополучно (Людмиле Аникеевой, запустившей в порыве негодования заплесневевшим ботинком в мэра города, присутствовавшего на встрече, квартиру выделили на следующий день), все-таки вызвал у читателей газеты немало вопросов.

....Людмила Аникеева до сих пор не может сдержаться, когда речь заходит о случившемся. "Да поймите меня правильно, я не выжила из ума... И не скандалистка со стажем. Вы походите на моем месте по кабинетам, может, тогда поймете, каково это", - говорит она взволнованно.

Ее семья единственная оставшаяся жить в 48-квартирном аварийном доме. Три семьи согласились переехать в предоставленное жилье, остальные взяли выкупную стоимость жилья. Три года прошло в посещениях властных кабинетов и переписках с чиновниками, в походах в суд и прокуратуру. Наконец-то, казалось, администрация района вошла в положение и нашла жилье для семьи Аникеевых.

Людмила Аникеева рассказывает: "От радости готова была на голове ходить..." Только вот квартира была в доме, как оказалось, 1964 года постройки, то есть предложили переехать из аварийной развалюхи в дом, который почти в два раза старше прежнего. "Из одной помойки нам предложили переехать в другую. Моему возмущению не было предела. Имея на руках даже решение суда, уже три года не могу добиться от городской администрации переселения из аварийного жилья. Как же так?" - говорит она.

И тут в городе объявили: к нам едет губернатор Валерий Лимаренко. "Этого момента ждала давно. Подумала, что на этот раз мне улыбнется счастье".

Заплесневелый ботинок она прихватила на встречу с главой региона, чтобы доказать, что условий в сыром с промерзающими стенами доме не выдерживают даже вещи.

Но встреча с губернатором не задалась с самого начала. Валерий Лимаренко говорил собравшимся о том, как "мы сильно продвинулись вперед в Сахалинской области в благоустройстве, по медицине, закупили огромное количество оборудования, организовали работу". Жители района недовольно гудели. И в ответ ему: "Здравоохранение в районе ужасное", "Почему в таком страшном состоянии наш город ?", "Вы себе в центре асфальтируете! Весь город сделали! А у нас посмотрите, что творится!"

- Я согласен, что грязно на улице. Я согласен, что ухода за дорогами нет. Я на это обратил внимание, как только вступил на вашу землю. И я хочу сказать, что это единственный район, где нет ухода нормального, - отбивался губернатор.

Возможно поэтому, когда Людмила Аникеева стала рассказывать о своих мытарствах, ни губернатор, ни стоящий рядом мэр Углегорского района Дмитрий Цуканов не выразили деятельного участия к ее просьбе. Тогда она достала ботинок из пакета и в сердцах запустила ботинком в мэра со словами: "Из одного аварийного - в другое. Вы считаете, это нормально? Посмотрите, что у меня дома творится! Вот это вот что?!"

Полиция вывела Аникееву из зала. Прямо с собрания полиция доставила ее в участок. Там составили административный протокол о мелком хулиганстве по части 1 статьи 20.1 КоАП РФ. Единственное, что она сказала в свое оправдание: "Довели". Суд ожидался быстренько, на следующий день, в пятницу. Однако тут вмешались соцсети, история с ботинком облетела всю страну. И мне, честно говоря, понравилась реакция полпреда президента в ДФО, вице-премьера Юрия Трутнева. Он, мне кажется, правильно воспринял в этой истории роль ботинка. "Задача всех органов государственной власти, включая глав регионов и мэров городов, - улучшать качество жизни, помогать гражданам в решении их вопросов. Одна из таких задач - расселение людей из ветхого и аварийного жилья... Если мэры стали такими великими, что не могут разговаривать с людьми, то единственный способ привлечь их внимание остается ботинок". И пообещал в ситуации разобраться, заметив, что нет никаких оснований для того, чтобы как-то наказывать женщину.

...Жизнь в Углегорском районе - классическая иллюстрация к поговорке про обещанное, которое ждут три года. Буквально три. Что власти не соберутся делать - срок дают три года. И, как всегда, не успевают. Вот и нынче к 2025 году в районе обещано отремонтировать сети водоснабжения, доделать фасады многоэтажек, капитально отремонтировать дворы, построить новую котельную и реконструировать систему очистных сооружений. "Говорят, все к 2025 году. Стало быть, к этому времени в Шахтерске будут расти золотые яблоки", - иронизируют местные жители.

И ирония понятна. Губернатор области в очередной раз повесил все грехи на мэра. Он поручил провести проверку работы мэрии, ибо, по его словам, "на встрече с жителями Углегорского района я увидел, что местная администрация не слышит людей и не решает их проблемы. В особенности это касается важнейшего вопроса переселения из аварийного жилья".

Да, все как принято, крайний найден. В кого угодил ботинок? В мэра Углегорского района Дмитрия Цуканова. Но посмотрим на его карьеру. Родился в этом же Шахтерске. Служба в армии, слесарь, электромонтер, почти 20 лет отслужил в системе МВД, участвовал в боевых действиях, награжден медалями "За отвагу" и "За заслуги перед Отечеством" II степени, имеет среди прочих наград знак "Лучший сотрудник спецподразделения". Потом работал специалистом областных министерств строительства и ЖКХ.

Мэр он всего... седьмой месяц. Ему после выборов ставили задачу нормального прохождения зимы, ремонт систем водообеспечения и обеспечение переселения из ветхого и аварийного жилья...

Как дела с переселением, показал полет ботинка. С водоснабжением? Только что в минувшие выходные в Углегорске отключали две ночи подряд. В воскресенье утром некоторые углегорцы из кранов получили грязную воду. А жители сел Поречье и Никольское в выходной остались без электричества из-за аварии. А так в Углегорске хорошо...

Задачи-то мэру поставили, а вот где на все это взять денег при скудном городском бюджете? И, может, над этим стоило бы задуматься главе далеко не бедного региона? Кстати, на отставке предыдущего главы района в июле 2021 года настоял также Валерий Лимаренко, назвав деятельность того градоначальника неудовлетворительной.

Что касается Людмилы Аникеевой, то она говорит, что голова от последних событий идет кругом.

- Дело мое должен был рассматривать мировой судья, но он перенаправил его в городской суд Углегорска, - рассказывает она. - Но заседание не состоялось. Вызвали в полицию, сообщили о прекращении дела из-за отсутствия состава правонарушения. Официальный документ, сказали, получите по почте.

Однако заплесневелый ботинок, по словам председателя Комитета Госдумы по труду, соцполитике и делам ветеранов Ярослава Нилова, "символом человеческого отчаяния" сыграл свою роль. Ей выделена неожиданно освободившаяся квартира из муниципального жилого фонда. Дом располагается в удобном микрорайоне на Заводской улице. Людмила Аникеева говорит, что документы на квартиру уже видела...

Хабаровский край прописал правила на кетовую путину

Комиссия по регулированию добычи анадромных видов рыб в Хабаровском крае рассмотрела вопросы организации в регионе лова осенней кеты в бассейне реки Амур и лимане.

В этом году для промышленного, традиционного рыболовства и организации любительской рыбалки в бассейне Амура установлен объем 6455 тонн.

Лов стартует на первом участке с 20 августа и далее вверх по течению со смещением на сутки. Что касается завершения добычи, то последний участок должен закрыться 15 октября. При этом установлены пропускные периоды, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на протокол комиссии.

Комиссия решила не определять места добычи и не устанавливать объемы для освоения осенней кеты для промышленного рыболовства в Амурском лимане и в реке Амур выше устья реки Амгунь — села Тыр в 2022 г.

Fishnews

ДВФУ продолжить развивать «океаническое» направление

Правительство одобрило программу развития Дальневосточного федерального университета. Планы ДВФУ включают создание научно-образовательного кластера «Мировой океан».

Программу одобрили по итогам заседания наблюдательного совета ДВФУ под руководством вице-премьера — полпреда президента в ДФО Юрия Трутнева, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства.

В планах ДВФУ — стать ведущим на Дальнем Востоке университетом, ориентированным на практические разработки и взаимодействие с бизнесом. Предполагается создать научно-образовательные кластеры по четырем направлениям, включая кластер «Мировой океан».

Fishnews

Камчатка предлагает перекрыть лазейку для перевозки браконьерских уловов

Губернатор Камчатского края Владимир Солодов сообщил, что инициировал внесение в КоАП изменений, которые установят ответственность за перевозки незаконно добытой рыбы. В ближайшее время предложение рассмотрят на федеральном уровне, заявил глава региона.

Губернатор Камчатки посетил один из постов рыбоохраны на реке Паратунка и обсудил с инспекторами работу, направленную на борьбу с браконьерством, и поддержку рыбоохраны.

Отдельно глава региона остановился на проблеме перекрытия путей для браконьерских уловов. Все еще остается проблема привлечения к ответственности тех, кто перевозит незаконно добытую рыбную продукцию. Перевозчик обычно ссылается на то, что он сам не добывал водные биоресурсы, а лишь нашел их. Владимир Солодов отметил, что инициатива, благодаря которой к ответственности можно будет привлекать и перевозчиков, уже выдвинута и находится на рассмотрении в федеральных органах, рассказали Fishnews в пресс-службе правительства Камчатского края.

«Я уже инициировал внесение в Кодекс об административных правонарушениях пункт об ответственности не только за добычу, но и за перевозку незаконно добытой продукции, потому что сейчас эта «лазейка» позволяет уходить от ответственности большому количеству браконьеров. Уверен, что в ближайшее время такая инициатива на уровне правительства РФ будет принята», — сказал Владимир Солодов.

Fishnews

Власти Камчатки отмечают развитие в крае рыбной переработки

Предприятия Камчатского края увеличивают глубину переработки рыбного сырья, повышают эффективность его использования, обратил внимание губернатор Владимир Солодов. Это также показатель успешности отрасли, считает он.

В Камчатском крае запускается все больше рыбоперерабатывающих заводов, которые производят филе, фарш, готовую продукцию, сообщил руководитель региона Владимир Солодов в программе «Камчатка. Главное за неделю».

Предприятия региона ежегодно выпускают от 900 до 1300 тыс. тонн рыбопродукции, включая рыбные консервы. На долю региона приходится четверть объема производства переработанной и консервированной рыбы в России, рассказали Fishnews в пресс-службе краевого правительства.

«Если еще 10 лет назад львиная доля продукции отправлялась с района промысла в практически необработанном виде, то сейчас глубина переработки все больше нарастает», — заявил губернатор. Производятся филе, фарш, рыбное сырье дополнительно используется для изготовления таких добавок, как омега-3, рыбной муки и кормов. «Все это показатель эффективности рыбной промышленности», — отметил Владимир Солодов.

Fishnews

Нефтепорт Козьмино выпустил 10 тысяч особей гребешка в Японское море

Ценный моллюск был выпущен в естественную среду обитания вблизи мыса Крылова в Японском море.

Территория в районе мыса отличается хорошим водообменом, а также подходящими для жизнедеятельности гребешка грунтом и глубиной. Комфортные условия обитания позволят моллюску в будущем участвовать в пополнении естественных популяций.

Мероприятие организовано в соответствии с программой по сохранению биологического разнообразия в местах присутствия объектов ПАО «Транснефть». В рамках реализации проекта экологи использовали молодь, выращенную на участке марикультуры ООО «Транснефть – Порт Козьмино».

Специализированный морской нефтеналивной порт располагается в бухте Козьмино залива Находка на территории Находкинского городского округа и Партизанского муниципального района Приморского края. Сырая нефть доставляется железной дорогой до нефтеперегрузочной станции Грузовая, и далее транспортируется по 23-километровому подземному трубопроводу до терминала в бухте Козьмино.

Путин ограничил продажу российских активов иностранцам из недружественных стран

Указ запрещает до конца года сделки с долями в стратегических компаниях. Его действие распространяется на доли в проекте «Сахалин-1» и Харьягинском СРП

Владимир Путин подписал указ, запрещающий иностранцам до конца года продавать доли в российских стратегических предприятиях, а также в компаниях топливно-энергетического комплекса и банках.

Так совпало, что за два дня до публикации указа стало известно, что американская Exxon Mobil намерена передать операторскую деятельность по проекту «Сахалин-1» некой третьей стороне, не называя ее. Причем сообщила она об этом не российским, а американским властям. На что отреагировала «Роснефть», которая вместе с Exxon Mobil, а также с индийской и японской компаниями участвует в проекте на шельфе Сахалина.

В российской корпорации заявили, что не в курсе решения американской компании. И напомнили, что Exxon Mobil еще с конца апреля начала постепенную остановку добычи и сейчас она просто не ведется и что резервуары терминала заполнены нефтью, но отгрузка не происходит. А теперь последовал указ, который запрещает иностранцам до конца года продавать доли в ряде российских компаний. И в документе отдельно упоминается «Сахалин-1».

Вероятно, одна из целей — дать иностранцам время на то, чтобы окончательно определиться, что они будут делать со своими российскими активами. И важно, что о национализации российской собственности иностранцев речи не идет. Пока не идет. Но исключать этого не стоит: примеры, когда в Европе конфискуют активы российских предприятий, уже есть. Комментирует ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности и Финансового университета Станислав Митрахович:

«Я полагаю, что этот указ преследует цель подтолкнуть побыстрее компании из недружественных стран к принятию решений, все-таки, что они делают со своими активами в России, в том числе — в энергетической сфере и банковской. Если они собираются оставаться в России, то пусть находят общий диалог с российскими властями. Если они собираются уходить, пожалуйста, время неопределенности заканчивается, пусть договариваются, кому они эти активы отдают. Иными словами — нужно что-то делать. И этот указ президента этому и способствует. При этом там предусмотрен вариант, что может быть и продление сроков при условии, что компания выйдет на диалог с властями и что-то сама предложит. Соответственно, мяч на их стороне».

С одной стороны, решение российских властей ограничивает иностранцев. Вдруг они уже нашли покупателя на свои российские активы, обо всем договорились, а теперь сделки сорвутся. А с другой, возможно, зарубежные участники и сами заинтересованы в таком указе. Не секрет, что многие из них были вынуждены принять политически зрелое решение о приостановке деятельности в России или уходе из нее. Но явно не всем хочется этого делать. Вот только пара характерных примеров.

Акционер той же «Роснефти» — британская ВР. Она чуть ли не первая из иностранцев сообщила, что уйдет из России и продаст свои акции «Роснефти». Но пока не продала. И ей причитаются здесь дивиденды в 87 млрд, правда, в рублях и на спецсчет, откуда их нельзя вывести за рубеж. И тем не менее деньги выплачены, а национализировать пакет ВР пока никто не собирается. Правда, британская компания заявила, что не считает дивиденды полученными. Но это, возможно, лишь необходимые в нынешних условиях для зарубежных компаний слова.

Или российская «дочка» австрийского «Райффайзена»: она тоже допускала уход, а недавно стало известно, что за первое полугодие российский «Райффайзен» заработал здесь больше, чем за весь прошлый год. Ну а теперь иностранцам временно запретили продавать активы, о чем они, возможно, с облегчением отчитаются перед своими властями. Комментирует эксперт аналитического центра «Инфо ТЭК» Валерий Адрианов.

«Такое решение, с одной стороны, выглядит достаточно жестким, а с другой стороны, я думаю, что даже многие иностранные компании сами будут его приветствовать. Компании подвергаются большому давлению со стороны политиков западных стран, поэтому вынуждены играть в эти игры, показывать, что они очень-очень хотят уйти из России. А на самом деле они боятся потерять выгодный бизнес в нашей стране, поскольку нигде в мире они не смогут найти такую прекрасную ресурсную базу, такие возможности для развития, которые к тому же не ограничиваются действиями зеленого лобби, которое на западе препятствует реализации многих нефтегазовых проектов».

Есть еще один момент. Как можно предположить, у компаний, попавших под действие указа, есть иностранные акционеры, которые таковыми являются лишь де-юре. А на самом деле акции через какие-нибудь кипрские или нидерландские структуры принадлежат российским бизнесменам. И тогда получится, что их тоже ограничили в правах. Хотя российские власти последние годы не раз советовали бизнесу перевести все в Россию. Ну и продавать акции важнейших отечественных компаний с точки зрения все той же политической зрелости — сейчас не время.

Михаил Сафонов

В Минстрое России состоялось награждение призеров VI Всероссийского конкурса с международным участием «ТИМ-ЛИДЕРЫ 2021/22»

В Министерстве строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации состоялась торжественная церемония награждения призеров VI Всероссийского конкурса с международным участием «ТИМ-ЛИДЕРЫ 2021/22». Награды победителям вручил заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Константин Михайлик совместно с ведущими экспертами стройотрасли.

Традиционно в преддверии Дня строителя в Минстрое России подводятся итоги Всероссийского конкурса с международным участием «ТИМ-ЛИДЕРЫ». Ежегодное соревнование является одним из инструментов, позволяющих выявить кадровый потенциал отрасли. Ежегодно растет качество предоставляемых проектов, увеличивается количество компаний, участвующих в конкурсе и заявляющих о своих разработках и решениях.

В этом году на конкурс поступило более 150 проектов из 28 городов России и Белоруссии. В конкурсную программу была добавлена новая экспериментальная номинация - «Лучшая образовательная программа в области информационного моделирования».

С приветственным словом к участникам торжественной церемонии награждения обратился глава Минстроя России Ирек Файзуллин: «Цифровизация отрасли - огромный стратегический ресурс повышения эффективности и качества строительства. Без новых технологий мы не сможем двигаться вперед быстро, четко управлять и координировать процессы. Текущие условия внесли коррективы в темпы внедрения ТИМ, поставив во главу угла задачу обеспечение цифровой безопасности. Именно ее и решали в этом году участники конкурса. Специализированный конкурс «ТИМ-ЛИДЕРЫ» становится все более популярным, поскольку идея цифровизации захватывает и объединяет все больше специалистов в прорывных проектах».

Председатель Общественного совета при Минстрое России Сергей Степашин поблагодарил всех участников конкурса за проявленный интерес и креативные проекты: «Развитие технологий информационного моделирования традиционно находится в центре внимания Общественного совета при Минстрое России. В этом году ключевыми вопросами работы нашей Комиссии по цифровизации были импортозамещение и российское программное обеспечение, их продвижение и применение в реальной стройке, что обусловлено необходимостью обеспечения технологической безопасности страны. Эта тема также стала магистральной в конкурсе «ТИМ-ЛИДЕРЫ». Конкурс должен выявить успешные проекты, созданные с применением отечественного программного обеспечения, способствовать продвижению наших разработок».

По словам замминистра Константина Михайлика, процесс цифровизации российской сферы строительства сегодня находится в точке роста. Она может учитывать опыт зарубежных разработчиков, а также применять отечественные прорывные решения, что позволит ей оказаться на несколько шагов впереди. Он также акцентировал внимание присутствующих на существующей потребности в специалистах, способных на высоком уровне внедрять и продвигать технологии информационного моделирования в современном строительстве. По его мнению, конкурс «ТИМ-ЛИДЕРЫ» является эффективным инструментом решения этой проблемы.

Президент НОТИМ Михаил Викторов поблагодарил всех участников и организаторов конкурса, отметив особую важность проведения подобных мероприятий для поступательного развития строительной отрасли. Он подчеркнул, что очень важна динамика конкурса, прежде всего - количество регионов и качество проектов. Из года в год оно растет, развивается: повышается специализация разделов проектной документации, эксплуатации объектов строительства, проектирования. Он добавил, что вся эта работа - часть развития новой инновационной России.

По итогам конкурса были определены победители по 15 номинациям.

1. Номинация «Студенческие работы с использованием информационного моделирования»:

Авторский коллектив в лице Турциева Ислама Шамильевича, Лепёхина Ивана Сергеевича, Бойкова Максима Николаевича, студенты 3-4 курса, Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ), руководители Матвеев Николай Михайлович, Инженер кафедры Геодезия и Геоинформатика МАДИ, Подберезкин Александр Александрович, Старший преподаватель кафедры АСУ за проект «Моделирование цифрового комплекса автомобильной дороги с учетом современных требований по автоматизации и импортозамещения».

2. Номинация «Лучшая образовательная программа в области информационного моделирования»:

Цифровая академия ДОМ.РФ (г. Москва) за курс «Базовая программа ТИМ».

3. Номинация «Информационное моделирование жилых зданий»:

Группа «Эталон» (г. Москва) за проект ЖК «Зеленая река»

АТП ТЛП архитекторы и инженеры (г. Москва) за проект «ЖК ELEVEN»

4. Номинация «Информационное моделирование промышленных зданий»:

Авторский коллектив компаний

Кольская ГМК, КОМПАНИЯ «КРЕДО-ДИАЛОГ» и Мурманское землеустроительное предприятие (Москва, Мурманск, Мончегорск) за проект «Создание ИЦММ промышленной площадки Кольской ГМК г. Мончегорск»

5. Номинация «Информационное моделирование объектов общественного назначения»:

Компания «Метрополис» (г. Москва) за проект «Лечебно-диагностический комплекс «Московский клинический научно-практический центр имени А.С. Логинова Департамента здравоохранения города Москвы»

6. Номинация «Лучшая ТИМ-ИДЕЯ года»:

Компания «Визардсофт» (г. Санкт-Петербург) за проект «Автоматизация экспертизы сметной стоимости по BIM»

7. Номинация «Отечественная программная разработка в области информационного моделирования»:

Авторский коллектив компаний «Центральный проектно-технологический институт» и «Отдел методологии и сопровождения цифрового проектирования и конструирования» «ЦПТИ» (г. Красноярск) за проект «Landmark - экосистема цифрового сопровождения жизненного цикла»

8. Номинация «Техника и технологии»:

Компания BIMDATA (г. Москва) за проект «Применения полного цикла услуг цифровизации на реальном гособъекте»

9. Номинация «ТИМ-интерьер»:

Авторский коллектив в составе компаний «ГОРПРОЕКТ» и «Гиперион» (г. Москва) за проект «Технологии информационного моделирования интерьерных решений объекта Многофункциональная Ледовая Арена на 15 000 зрителей в г. Екатеринбурге»

10. Номинация «ТИМ-энергоэффективность»:

Компания «Проектные Технологии» (г. Пермь) за проект «Мини ТЭС для ПАО «МЗИК»

11. Номинация «Информационное моделирование существующих объектов»:

Компания «РН-БашНИПИнефть» (г. Уфа) за проект «Техперевооружение объекта обустройства месторождения с применением ТИМ при взаимодействии с заказчиком»

12. Номинация «Информационное моделирование территориальных образований»:

Институт «Мосинжпроект» (г. Москва) за проект «Проектирование городской среды нового поколения «Притяжение» в г. Магнитогорске с применением технологии информационного моделирования»

13. Номинация Информационное моделирование транспортных коммуникаций»:

Хабаровский проектно-изыскательский институт «Дальжелдорпроект» - филиал АО «Росжелдорпроект» (г. Хабаровск) за проект «Строительство дополнительных приемоотправочных путей на станции Ядрин»

14. Номинация «Информационное моделирование объектов транспортной инфраструктуры»:

ДСК «Автобан» (г. Москва) за проект «Строительство скоростной автомобильной дороги М-12 Москва - Казань, 4 этап»

15. Номинация «BIM&SECURITY»:

Компания «Траст Инжиниринг» при поддержке компании «Дон-Строй» (г. Москва) за проект «Многофункциональная комплексная жилая застройка СОБЫТИЕ-2»

Кирилл Бабаев: экспорт энергоносителей в Китай можно наращивать бесконечно

Китай готов поступиться отношениями с Западом ради того, чтобы закрепиться на российском рынке, уверен директор Института Китая и современной Азии Российской академии наук Кирилл Бабаев. В интервью РИА Новости он рассказал, почему за долгие годы России и Китаю не удалось сделать прорыв в торговле, чем сегодня две страны полезны друг другу, и как Москве, развивая экономическое партнерство с Азией, не повторить ошибок отношений с Западом. Беседовал Серго Кухианидзе.

– В начале сентябре во Владивостоке традиционно пройдет Восточный экономический форум. Что вы ждете в текущих условиях от этого форума?

– Прежде всего, большей определенности будущих российско-китайских торгово-экономических отношений.

– А что с ними не так? Кажется, что с Китаем-то у нас полное взаимопонимание, которое в условиях санкционного давления только укрепляется, разве нет?

– Да, Пекин – наш главный стратегический партнер. Но уровень российско-китайских торгово-экономических отношений, к сожалению, пока отстает от уровня политических связей между двумя странами. Сегодня эту диспропорцию необходимо менять. Причем, двигаться следует по возможности быстро. Отдавая себе отсчет, что от взаимоотношений России с КНР зависит будущее всей экономики Евразии, если не всего мира. Никакого преувеличения, поверьте, в этом нет.

Очевидно, что Запад вступил сейчас в полосу жесткого противостояния не только с Москвой, но и с Пекином. Вот почему и Россия, и Китай максимально заинтересованы сегодня в том, чтобы выстроить новые международные торговые и финансовые структуры таким образом, чтобы торговля и платежи были свободны от давления Запада.

Если это удастся, со временем к новым структурам, я убежден, присоединятся государства Центральной и Южной Азии, страны ШОС, БРИКС, которые давно говорят о необходимости найти альтернативу существующей финансовой системе, системе международной торговли, где Вашингтон вместе со своими союзниками всё чаще использует методы нелегитимного давления.

– Почему, говоря сейчас о дружественных странах на Востоке, мы имеем в виду, прежде всего, Китай? А как же Индия, не забываем ли мы ее?

– Конечно, не забываем. С Индией нас тоже связывают привилегированные стратегические отношения, но торгово-экономические связи с Нью-Дели у Москвы существенно меньше. Если наш товарооборот с Индией равен 12 миллиардам долларов, то с КНР – 140 миллиардов долларов.

– Но товарооборот Китая с Соединенными Штатами вообще уже перевалил за 600 миллиардов долларов. Если судить по нему, то лучший друг Пекина – Вашингтон, хотя это совсем не так, что подтвердил недавний визит спикера палаты представителей США Нэнси Пелоси на Тайвань…

– Верно, сегодня противостояние между Китаем и США столь же интенсивно, как и между Россией и США. Причем Вашингтон и Пекин борются друг с другом не столько из-за Тайваня, сколько из-за глобальной конкуренции в технологической сфере. Набирает силу и военно-политическое противостояние: Соединенные Штаты строят систему военно-политических блоков вдоль китайских границ. Однако, несмотря на все эти противоречия, КНР заинтересована сохранять позитивные торговые отношения с Соединенными Штатами.

– И не без оснований опасается с стороны США вторичных санкций из-за сотрудничества с Россией, не так ли?

– Это правда, но все зависит от размера геополитических ставок. В наши дни, как мы видим, все стремительно меняется. Сегодня Китай готов во многом поступиться своими отношениями с Западом ради того, чтобы закрепиться на российском рынке.

Это решение, вероятно, уже принято на высшем уровне. Это стало очевидно после разговора, состоявшегося 15 июня между Владимиром Путиным и Си Цзиньпинем. Во время этого разговора прозвучали очень позитивные сигналы, которых раньше не было ни с одной из сторон. Прежде всего для китайского бизнеса.

Ведь какое-то время после начала событий на Украине китайские компании ждали реакции своего правительства, не понимая, стоит ли активизировать свою деятельность в России. После того, как власти Китая однозначно сказали "да", китайские бизнесмены вместе со своими российскими коллегами принялись искать инструменты, которые позволят им инвестировать в Россию, избегая рисков вторичных санкций.

Возможности для этого колоссальные. Если до февраля нынешнего года при появлении на российском рынке китайские бизнесмены должны были весьма жёстко конкурировать с западными компаниями, то в настоящее время для них открывается много разных ниш. Вопрос, повторю, только в том, как при этом избежать различных рисков, в том числе риска давления со стороны Запада.

– Как это сделать?

– Будут найдены новые механизмы торговли, платежей, логистики. Деньги выход всегда найдут, как вы понимаете. Просто для этого нужно время. Многое ныне приходится делать на ходу, хотя, замечу, в китайских правилах ведения бизнеса спешка, резкие движения не приветствуются.

Впрочем, и Китай, и Россию торопят сегодня сложившееся обстоятельства. Причем обе страны нужны друг другу в равной степени. Не будем забывать, что кроме России, у Китая нет ни одного крупного союзника. Благодаря дружественным отношениями с нами Пекин может быть спокоен за свои северные и западные рубежи, в то время как на востоке и на юге у него все весьма неспокойно.

Скажу больше, стратегическое партнерство для Китая едва ли не важнее, чем для России. У Пекина в результате появляется возможность выстраивать добрососедские отношения с такими государствами, как Индия, страны Центральной, Юго-Восточной и Южной Азии. Многие из них опасаются Китая. И часто именно через Россию Китай может с ними эффективно взаимодействовать – например, в рамках ШОС.

– Хорошо, а чем выгоден Китай России?

– Во-первых, Китай – вторая на сегодняшний день технологическая держава мира. Сотрудничество с ним позволит России не оказаться в изоляции мирового технологического развития. Партнерство в этой области нам необходимо сейчас как воздух. Во-вторых, это наш важнейший торговый партнер, не будем забывать, что экспорт российских энергоносителей на европейском направлении падает, а учитывая потребности экономики Китая, его можно увеличивать, кажется, до бесконечности. Нам же от Китая важно получать различного рода оборудование, машины, автомобили, запчасти – словом, все то, что мы потеряли из-за разрыва связей с Западом.

Ну и, в-третьих, с геополитической точки зрения очень важно иметь союзника, который закрывает нам восточную границу. На сегодняшний день у России на Востоке никаких проблем с безопасностью нет, и Москва может полностью сосредоточиться на тех задачах, которые сегодня должны быть решены на западной границе.

– Раз мы так нужны друг другу, почему до сих пор у России с Китаем все это не получалось?

– На это просто обращали недостаточно внимания. Несмотря на то, что о повороте России на Восток было официально заявлено президентом еще 10 лет назад, делалось для этого довольно мало. Российская экономика находилась в достаточно комфортных отношениях с Западом, и зависимость от него в различных отраслях промышленности, в IT-сфере никого не пугала. Сейчас же, когда эта зависимость стала фактором национальной безопасности России, нам нужно от нее избавляться.

И сделать это мы можем только одним способом – сбалансировав свои отношения как с Западом, так и с Востоком таким образом, чтобы не попадать в зависимость ни от одной из сторон, выстраивая свою собственную экономику, внешнюю политику, внешнеэкономические отношения, исходя при этом исключительно из собственных интересов.

– А где гарантии того, что мы сейчас не попадем в зависимость от Китая, так, как мы попали в свое время в зависимость от Запада?

– Нет таких гарантий, никто их вам сегодня не даст. Это зависит исключительно от продуманной, взвешенной политики правительства России. Каким образом нам удастся диверсифицировать свои взаимоотношения с дружественными странами, чтобы полностью не попасть в зависимость ни от одной их них, включая Китай. У нас просто нет такого права: Россия больше не имеет права на ошибку.

Нужно грамотно выстраивать новые отношения со всеми дружественными странами, с соседями к югу и востоку от наших границ. Необходимо привлекать инвестиции с Ближнего Востока, из Южной Азии, строить новые цепочки поставок, трубопроводы на Юг и Восток, нужно активнее взаимодействовать с Индией, с другими странами Южной Азии, с Турцией, с Бразилией. Возможностей здесь много. Но и опасностей хватает. Иными словами, от того, насколько мы внимательно и аккуратно выстроим свою торгово-экономическую политику, будет зависеть то, удастся ли России избежать тех ошибок, которые были допущены раньше, и в результате которых мы попали в зависимость от Запада.

– Мы говорим с вами сразу после скандального визита Нэнси Пелосина Тайвань. Скажите, как он отразится на взаимоотношениях России и Китая?

– Позитивно отразится. Обострение ситуации в Тайваньском проливе еще больше избавит китайскую элиту и общество от иллюзий в отношении Запада, которые еще существуют в Китае. Противостояние из-за Тайваня будет долгим и жестким – вспомним, что украинский кризис начинался примерно так же.

Запад пока не намерен отступать, так что Китаю и России нужно держаться вместе, "спина к спине", как выражается председатель Си. Полагаю, что в результате визита Пелоси в обеих странах это хорошо осознали. Со своей стороны, Америка окончательно утратила иллюзии о том, что Китай займет нейтральную позицию в украинском кризисе.

Россия. Китай > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 5 августа 2022 > № 4342497 Кирилл Бабаев

В Хабаровском крае газифицировано село Матвеевка

Специалисты АО «Газпром газораспределение Дальний Восток» подали природный газ в первую очередь внутрипоселковых распределительных газопроводов в с. Матвеевка Хабаровского края.

Сеть протяженностью 7 км построена за счет средств специальной надбавки к тарифу на услуги по транспортировке газа и обеспечивает возможность газификации 237 домовладений.

При проектировании газопровода рядом с каждым домовладением, попадающим в зону обслуживания распределительной сети, предусмотрены специальные газопроводы-вводы, которые позволят максимально быстро подключить потребителей, заключивших договоры на догазификацию.

«Отопление с использованием природного газа — это удобно, экономично и безопасно. Это дает совершенно новое качество жизни. От жителей Матвеевки уже поступило около 380 заявок, из них свыше 100 — от абонентов первой очереди. Домовладения будут газифицированы по мере их готовности к приему голубого топлива», — отметил главный инженер — первый заместитель генерального директора АО «Газпром газораспределение Дальний Восток» Алексей Чайко.

До конца августа в Матвеевке планируется ввод в эксплуатацию второго этапа газопровода, который позволит газифицировать еще около 250 домовладений. Строительство третьего этапа планируется завершить к концу этого года. Всего, в соответствии с планом-графиком догазификации, условия для подключения к газовой сети получат более 700 частных домовладений села.

Без пауз и паники: зачем «TEN девелопмент» выступает «законодателем мод» и опережает тренды

Текущая ситуация в строительной отрасли так же динамична, как и в стране в целом. Кардинально меняются направления деятельности, логистических потоков, параметров и сути девелоперских продуктов. О том, как бизнесу работается в новых условиях, «Стройгазете» рассказал глава компании «TEN девелопмент» Юрий РОМАНОВИЧ.

«СГ»: Юрий Алексеевич, как вы оцениваете вклад российского стройкомплекса в поддержку экономики в текущих условиях? И будет ли он расширяться?

Юрий Романович: Надо понимать, что сегодня стандартные законы рынка особо не действуют, с учетом того, что ситуация перешла в разряд очень нетипичных, — с чем страна ни разу не сталкивалась. Поэтому прежние рыночные механизмы применять к происходящему нельзя. Стройотрасль может стать локомотивом — это звучит и на государственном уровне: российские власти видят стройку как один из драйверов развития экономики. И все предпосылки к этому есть: 90% материалов, использующихся сейчас в строительстве, — локального производства, или их выпуск может быть оперативно налажен. Кроме того, часть стройматериалов, поставлявшаяся с внешнего рынка, легко и быстро замещаема странами-партнерами, не относящимися к ЕС и США. Но многое будет зависеть только от спроса. Если платежеспособного спроса не будет, драйвер не сработает. После февральских событий, в апреле-мае, мы увидели резкое снижение спроса, но это падение компенсировала активность в продажах у девелоперов в начале года, она с лихвой покрыла паузу в весенних продажах. В июле спрос начал восстанавливаться в достаточно неплохих объемах. Я не считаю, что из-за такого короткого провала нужно перестраивать планы. С точки зрения разумного девелопера, нельзя смотреть на долгосрочные, даже тактические, планы на несколько кварталов вперед, исходя из провалов продажи двух месяцев. Потому что, прежде чем говорить о том, что рынок встал, новостройки «упали» в продажах, нужно посмотреть на прошлогодние результаты — 90% системных застройщиков свои планы по продажам перевыполнили в разы, создали задел. Да, действительно, после этого произошло определенное насыщение, отложенный спрос удовлетворился, кто хотел купить — купил. Плюс произошло серьезное сокращение экспозиции: все ликвидное предложение, интересующее покупателя, с рынка вымылось. И сейчас девелоперы, останавливая стройку на фоне того, что спрос за два месяца провалился, тормозя инвестиционные проекты, рассчитанные на пять лет вперед, создают проблему для самих себя. Они не дополняют экспозицию новыми проектами. А новые проекты — это самые ликвидные квартиры по доступной цене на старте продаж. Соответственно, они опять формируют отложенный спрос, который им потом будет удовлетворить нечем.

Моя логика в этом вопросе простая: деньги у населения есть, а конкуренты самоустраняются. Если проводить параллели, то аналогичная история была в 2018 году, когда в июне страна переходила на проектное финансирование. У застройщиков тогда были панические настроения, ожидания, что с введением эскроу-счетов никто ничего строить не будет. Этой же панике поддался покупатель — и все скупили к июню 2018 года. И мы увидели провал на полгода в продажах. Сегодня ситуация очень похожая.

Еще один момент: с 90-х годов я не помню, чтобы у нас недвижимость подешевела. Покупатель тоже такого не наблюдает и понимает, что квартира — способ сбережения денег, она на него работает. Пауза в покупках была вызвана лишь скачками ключевой ставки. Люди замерли в ожидании: процентные пункты пошли вниз, а давайте-ка посмотрим, может, еще упадет. Так что те, у кого нет срочности в покупке, немножко подождут. Это «немножко» обычно заканчивается уже в середине сентября, когда дети пошли в школу, приближается зима. С 15 сентября по 15 декабря — период, когда идут основные сделки с жильем, в том числе инвестиционные. Сейчас фондовый рынок штормит, и недвижимость — вновь самый стабильный актив. Мы, к примеру, вывели на Дальнем Востоке два проекта и запустили предварительные продажи для инвесторов. Не скажу, что у нас очередь, но очень много тех, кто приобретает жилье большими пулами — до 10 квартир в одни руки. Поверьте, покупатель вернется, как только немного подуспокоится. И мы уже видим, что он приходит в себя.

«СГ»: В этой ситуации ждут ли девелоперы господдержки и в какой форме?

Ю.Р.: От государства всегда хотелось бы больше. Но сегодня то, что происходит в стране, мне нравится. После 24 февраля для поддержки отрасли был применен отработанный «ковидный» механизм. Продлен мораторий на начисление неустоек, выплат до конца года. Вернулась льготная ипотека, причем в расширенном виде: не только субсидируется ставка, но и в два раза увеличен лимит. И второй важный блок помощи — это снижение стоимости металла. После вмешательства правительства стоимость арматуры упала в два раза, и сейчас она на уровне 2019 года. С учетом того, что у нас монолитные каркасы, — это до 50% всех затрат по строительно-монтажным работам. Это очень ощутимо помогло. А низкий валютный курс позволил нам приобретать продукцию за границей дешевле, чем было заложено в нашей финмодели изначально. Так, выгода при покупке лифтов в Китае по новому курсу составила 8 млн рублей.

Возможно, стоило бы еще немного простимулировать покупателя. Это уже из области фантастики, но если бы ипотечная ставка упала до 2-3%, на спрос это бы однозначно сильно повлияло. Кстати, одна из причин, почему я начал работать на Дальнем Востоке, — здесь есть дальневосточная ипотека под 1,5%, и она реально работает!

«СГ»: Дальнейшую экспансию не рассматриваете?

Ю.Р.: В Хабаровске недавно площадку взяли. Документация по ней в высокой степени готовности. Планируем к концу года стартовать, причем запускаться не в точечной застройке, а как большой комплексный квартальный проект. По моему мнению, очень скоро Дальний Восток будет одним из приоритетных регионов для развития с учетом логистических и партнерских связей. Я сейчас близок к получению разрешения на строительство, и могу сказать, что федералы как-то упустили этот регион в своих планах, не заходили туда, а спрос там есть, и он очень хороший и платежеспособный. Так что тут мы законодатели мод и немного опережаем тренды.

«СГ»: На рынок Москвы выходить не собираетесь?

Ю.Р.: Это особая история. Понятно, что в столице интересная для девелопера маржа, но я всегда настороженно относился к нашей дорогой столице. Во-первых, в Москве есть пул мощных застройщиков, которые все про город знают и могут прогнозировать с большой долей вероятности затраты, связанные с девелоперским освоением, с переводом участка, формированием технико-экономических показателей по нему и с себестоимостью, которая все-таки отличается. В Москве есть своя рекламная и маркетинговая специфика. А так как рынок сильно перенасыщен, надо уметь продавать. В общем, потянувшись за длинным рублем, можно попасть в минус по экономике, по срокам. Но, тем не менее, по одной из площадок мы сейчас ведем переговоры и, скорее всего, в ближайшее время для точечной застройки эту площадку возьмем и немножко поупражняемся. Также присматриваемся к Санкт-Петербургу.

«СГ»: Как в новой экономической реальности меняются параметры продукта?

Ю.Р.: Это не новая реальность. Многим удобно — и застройщикам, и критикам — говорить, что после 24 февраля все изменилось, поэтому сейчас у нас продукт сжат, параметры другие. Это не так. Просто многие проморгали изменение запроса клиента на продукт, делая большие квартиры, как это было раньше: если это комфорт-класс, то должна быть однокомнатная квартира 50 квадратных метров, «двушка» — 76, «трешка» — 120. А запрос у клиентов другой. Они начали считать деньги и не готовы платить за воздух, лишнюю площадь. Но это не история сжимания продукта из-за экономической ситуации, это «боль» клиента. Да, в результате квартиры стали меньше, но покупателю при этом достаточно комфортно организовать пространство на 30 «квадратах», потому что они их не захламляют, особенно если приходят туда, по сути, только переночевать. Они рассуждают так: «Этой площади мне достаточно, она к тому же и дешевле, я беру ее, мне это интересно». А вот на что сегодня такой покупатель действительно смотрит в первую очередь, так это на благоустройство территории, на места общего пользования, на уровень сервиса в доме. Мы, наверное, одни из первых запустили квартиры-студии на 19 «квадратов». Три года назад местные девелоперы говорили мне с осуждением: «Ты клетушки строишь, чтобы прибыль получить». Но когда у меня начало продаваться по 200-300 таких квартир в месяц, коллеги тоже начали это делать. А запрос очень понятный: эта квартира привлекательна с инвестиционной точки зрения — либо подождать, пока подорожает и продать, либо сдать в аренду не комнату, а полноценную маленькую квартиру. Студии хороши и с точки зрения первой квартиры для ребенка.

Следующая проблема, которую я вижу по прошествии нескольких лет: рынок купли-продажи жилья будет очень серьезно сжиматься. Потому что подрастает новое поколение, которое не готово ни за какие деньги в принципе брать кредиты и покупать квартиры. Они не хотят быть привязаны к одному месту и не готовы «тащить ипотечное ярмо». Им проще снять ту квартиру, которая рядом с работой либо с местом их активности. Сейчас процент населения, живущего в съемном жилье, по стране в районе 17%. Я более чем уверен, что эта цифра будет расти. Соответственно, следующий этап для девелоперов (хотя, конечно, останется какой-то пласт на продажу) — это переход в рантье, в строительство арендного жилья. Кто данную нишу освоит первым, тот и окажется «на коне». Вот здесь как раз может быть нужна помощь государства, потому что, как только там появится экономика, туда придет коммерсант-девелопер и начнет это арендное жилье строить. Сейчас это экономически невыгодно. Как можно исправить ситуацию? Предоставлять участки именно под арендное жилье бесплатно, но с ограничением, что квартиры здесь не должны продаваться. Не помешают нулевые тарифы либо субсидирование. У нас компании-монополисты по сетям могут себе это позволить именно для больших проектов по арендному жилью, а для себестоимости такого строительства это огромная помощь. И, скорее всего, снижение по налогам. И тогда экономика арендного жилья заиграет, а девелопер сам туда пойдет.

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

Номер публикации: №29 05.08.2022

Россия. УФО > Недвижимость, строительство. Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > stroygaz.ru, 5 августа 2022 > № 4153141 Юрий Романович

Якутский ТИМ: как новые технологии пробиваются на Крайний Север

Технологии информационного моделирования (ТИМ) должны внедряться в проектно-строительный цикл не только в крупных, людных городах, но и в пустынной малонаселенной провинции, занимающей львиную долю территории страны.

По понятным причинам освоение ТИМ в отдаленных регионах — задача вдвойне трудная. А в условиях санкций, делающих недоступным профильный западный софт, — трудная втройне. И тем ценнее опыт, накопленный в ходе решения такой задачи.

Так, активная работа по «глубокому погружению» в ТИМ ведется сейчас, к примеру, в Республике Саха (Якутия). О практике применения ТИМ на этапе проектирования и прохождения государственной экспертизы «Стройгазете» рассказал технический директор ООО «Бимтехнет» Алексей СКРЯБИН.

«У нас холодно и трудно»

«Как вы знаете, наш регион расположен на Крайнем Севере — со сложной логистикой, коротким строительным сезоном, вечномерзлыми грунтами… В общем, у нас холодно и трудно, — обрисовал общий непростой контекст местной стройки Алексей Скрябин. — Объект, на примере которого предлагаю рассмотреть опыт работы с ТИМ, находится в селе, в 390 километрах от Якутска. С учетом бездорожья и прочих сложных условий ошибки в расчетах строительно-монтажных работ (СМР), повлекшие необходимость дополнительной транспортировки грузов, исправления неверных решений, могут вылиться в весьма существенные дополнительные затраты. Правильное использование ТИМ должно помочь избежать этих дорогостоящих ошибок».

Далее эксперт «СГ» более детально проанализировал опыт использования ТИМ при разработке конкретных разделов проектной документации (генплан, архитектурные и конструктивные решения, инженерные системы), стараясь обобщить основные коллизии и прояснить их «денежный эквивалент».

Практическая реализация

«Генплан, к примеру, разработан на отечественном программном обеспечении (ПО) nanoCAD GeoniCS. Как показала практика, время, достаточное для обучения и «входа» в данное ПО специалиста-архитектора, работающего над генпланом, составляет от 14 до 21 дня. Сроки разработки — примерно на 10% быстрее в сравнении с Revit, Civil 3D. Это позитивный факт. Среди выявленных проблем — трудная, сложная установка данного ПО и высокие требования к технике (характеристики рабочей станции должны превышать минимальные), — рассказал Алексей Скрябин. — Теперь о работе над архитектурными решениями на нашем объекте (это каркасное сооружение с наружными ограждающими конструкциями из сэндвич-панелей). Время обучения и входа в ПО архитектора, обладающего базовыми компетенциями для разработки архитектурной части объекта, составляет от 7 до 14 дней. Срок разработки — на 30% быстрее в сравнении с Revit, AutoCAD, ArhiCAD».

В числе выявленных проблем специалист назвал трудности при проектировании сложных фасадных элементов, отдельных элементов покрытия, а также отсутствие функционала формообразующих, как в Revit.

Касаясь раздела «Конструктивные решения», он сообщил, что проектирование металлического каркаса «опытного объекта» было выполнено на российском ПО Renga с применением дополнительной программы «ЛИРА – 10.8» собственной разработки, а расчет свайного фундамента на вечномерзлых грунтах — с применением программы ARCCON.Frostpile 1.0 (также местного разработчика).

Фактическое время обучения и входа в данное ПО инженера-конструктора — от 30 дней, но длительность разработки конструктивных решений в сравнении с Revit — дольше на 10%. Работу в данном ПО усложняет необходимость введения дополнительных специализированных модулей либо программ с перекрестным обменом данных.

«Для эффективной работы в ТИМ на данном ПО инженер-конструктор обязательно должен уметь создавать сложные конструктивные узлы в сторонних программах, таких как «Компас-3D», — добавил Алексей Скрябин.

Делясь результатами работы в ТИМ над разделом, посвященным инженерным системам, эксперт назвал срок обучения и вхождения в ПО (от 30 дней) и одну из необходимых компетенций: инженер, трудясь над данным разделом, обязан знать сторонние программы (например, «Компас-3D»). В ходе работы были выявлены низкая возможность для оптимизации по системным требованиям, особенно остро проявляющаяся при увеличении объема рассчитываемых инженерных систем, и сложность настройки подсчета элементов спецификации.

«Очень непростым разделом (с точки зрения работы в ТИМ) оказалась смета. Мы даже не определились, какое ПО для реализации этого раздела нам лучше выбрать. Пока делаем расчеты на АВС, также пробовали «1С-Смета», «Адепт» и другое ПО. Самый трудоемкий процесс — обоснование инвестиций (ОБИН), — поделился Алексей Скрябин. — На него тратится, наверное, до 70% усилий при создании проекта».

При этом ТИМ здесь используются только в малой части разделов. Так, в разделах сбора исходных данных и технических условий, оценки рынка, определения места размещения, оценки воздействия на окружающую среду и других в Якутске ТИМ использовать почти невозможно в силу отсутствия межведомственной цифровой среды общих данных. «У нас Государственной информационной системы обеспечения градостроительной деятельности нет, у нас Государственный архитектурно-строительный надзор с Госэкспертизой практически не взаимодействуют, госзаказчик сидит отдельно, — пояснил Алексей Скрябин. — Пока что ТИМ мы фактически используем преимущественно при определении основных строительных и технологических решений, а также при фиксации этапов производства работ».

Вывод, который эксперт сделал из опыта применения ТИМ на этапе ОБИН, — отечественного ПО в целом хватает, чтобы «закрыть» реально имеющиеся здесь технические потребности. Вместе с тем, есть сложности при визуальном представлении инвесторам. Для качественной визуализации проекта, как минимум, нужен отечественный аналог Enscape (Revit), полагает эксперт. Возможности российского ПО для создания удобоваримой «виртуальной реальности» пока слабоваты.

ТИМ позволяет экономить

Алексей Скрябин знает вполне реальные экономические преимущества работы в ТИМ, которые являются объективным стимулом скорейшего освоения этой технологии в Якутии и не только.

«Мы «прогоняли» несколько уже готовых проектов, выполненных по старым технологиям, через ТИМ и увидели интересные вещи. Как выяснилось, государственная экспертиза пропускает в проектах от 60 до 77 ошибок, из которых примерно 30 — критические, способные серьезно повлиять на ход реализации проекта. Стоимость устранения этих коллизий на этапе СМР составляет 5-7% от локальной сметной стоимости, а с учетом сложной логистики и прочих усложняющих строительство в нашей республике условий, данные затраты могут достигать 10-12, в отдельных случаях — 30% «сверх сметы». Как вы понимаете, это прямые и явные убытки, которых можно избежать, грамотно используя ТИМ», — заключает эксперт «СГ».

Алексей СКРЯБИН, технический директор ООО «Бимтехнет»:

«Цифровая трансформация республиканской строительной сферы — это насущная необходимость»

Чем занять ТИМ-менеджера?

При наполнении информационной модели важно хорошо и четко выстроить работу ТИМ-менеджера. В числе ключевых задач такого специалиста — подготовка получаемой после выгрузки в формате IFC полной параметризованной информационной модели к передаче на государственную экспертизу. ТИМ-менеджер также обеспечивает координацию создания и наполнения информмодели, следя за соблюдением плановых сроков работы. Если в вашей компании большой поток строительных проектов, вам могут понадобиться три или четыре штатных ТИМ-менеджера (из расчета один на восемь проектировщиков). Лучший вариант набора профессиональных компетенций для ТИМ-менеджера — сочетание «классического» высшего инженерно-строительного образования и образования в сфере IT.

Авторы: Александр РУСИНОВ

Номер публикации: №29 05.08.2022

Компания «Промобот», созданная при поддержке «РОСНАНО», разработала искусственный интеллект для помощи клиентам интернет-магазинов и онлайн-сервисов

Пермская компания Promobot — резидент Дальневосточного Фонда высоких технологий (входит в периметр инвестсети «РОСНАНО») — разработала интеллектуальную платформу разговорного искусственного интеллекта с использованием технологий машинного обучения Promobot Nested Chat. Она предназначена для улучшения пользовательского взаимодействия и ответов на вопросы пользователей на различных сайтах.

Promobot Nested Chat включает в себя ядро обработки смысла входящего высказывания, интерфейс и административную панель с функцией личного кабинета, набор сценариев построения диалога, модули понимания естественного языка, а также дополнительные каналы для расширения функционала, включающие предобработчики и постобработчики естественного языка.

Диалоговая платформа понимает текст и разговорный язык, извлекая нужную информацию и предоставляя нативный ответ. В ходе работы решение определяет тему обращения, основные и дополняющие запросы, задает уточняющие вопросы и обрабатывает нераспознанные. Новая разработка может использовать как преднастроенные шаблоны, так и создавать индивидуальные решения.

Важной функцией стала возможность подключения различных периферийных устройств и каналов. Благодаря разработанной API, Promobot Nested Chat позволяет другим приложениям взаимодействовать и обмениваться данными с диалоговой системой. Доступна интеграция с облачными системами и с популярными мессенджерами (WhatsApp, Viber, Telegram), умными колонками («Яндекс», Amazon Echo, Google Nest Mini), CRM-системами (Bitrix), что делает продукт доступным для массового использования.

Олег Кивокурцев

«С 2015 года мы ведем разработку диалоговых систем и инструментов общения между роботом и человеком. В ходе работы мы часто получали запросы от банков, крупных ритейлеров, государственных организаций, представителей малого бизнеса на использование наших разработок на их онлайн ресурсах для общения с пользователями. Сейчас мы, наконец, подготовили данное решение к использованию и сегодня активно выводим его на рынок. На данный момент решение планируют использовать некоторые телеком-операторы, а также несколько банков».

Сергей Куликов, директор по развитию «Промобот»

СПРАВКА

Компания «Промобот» основана в 2015 году в Перми. С того же года является резидентом Сколково.

Сегодня Promobot — крупнейший производитель автономных сервисных роботов в Европе. Промоботы трудятся в 40 странах мира в качестве администраторов, промоутеров, консультантов, гидов и консьержей, заменяя или дополняя «живых» сотрудников. Роботов Promobot можно встретить в Сбербанке, Музее современной истории России, центрах госуслуг «Мои Документы», аэропорту Балтимор-Вашингтон, Дубай-Молле. Все продукты компании производятся и разрабатываются в России. Дальневосточный фонд высоких технологий, созданный РОСНАНО, «Фондом развития Дальнего Востока и Арктики» и РВК, инвестировал в Promobot 200 млн рублей.

Герои стальных магистралей

На плечи военных железнодорожников ложатся одни из самых сложных и ответственных задач.

6 августа – День Железнодорожных войск

Об истории, нынешнем состоянии войск и выполнении ими в настоящее время важнейших государственных задач рассказывает начальник Главного управления Железнодорожных войск генерал-лейтенант Олег Косенков.

– Олег Иванович, Железнодорожные войска, отмечающие свою 171-ю годовщину со дня образования, в своём роде уникальны. Подобных им формирований нет в других странах, за исключением Республики Беларусь. Расскажите, пожалуйста, о некоторых ярких примерах из их истории.

– Началом истории стало 6 августа 1851 года, когда император Николай I на завершающем этапе строительства железной дороги Санкт-Петербург – Москва утвердил Положение о составе её управления.

В соответствии с этим документом были созданы первые специальные воинские формирования для охраны и эксплуатации железной дороги. Так впервые в мире появились первые подразделения Железнодорожных войск.

Наиболее масштабно они показали свою необходимость уже в ходе Русско-турецкой войны в 1877–1878 годах. Тогда военные железнодорожники обеспечили непрерывное снабжение соединений русской армии по построенному ими железнодорожному участку Бендеры – Галац.

В целом начиная со дня своего образования Железнодорожные войска во всех войнах и военных конфликтах выполняли важнейшие задачи по обеспечению боевых действий, организации устойчивой работы фронтовых магистралей.

Конечно, отдельной строкой стоит Великая Отечественная вой­на. Тогда Железнодорожные войска наиболее ярко проявили себя, внеся огромный вклад в Великую Победу. Участвуя в стратегических операциях фронтов вместе со спецформированиями Народного комиссариата путей сообщения, вой­ска восстановили и построили заново свыше 120 тысяч километров железных дорог, возвели около трёх тысяч мостов. Эти гигантские цифры говорят сами за себя, а сколько за ними героизма, мужества, самоотверженности!

В послевоенное время именно военные железнодорожники внесли внушительный вклад в дело строительства крупнейших транспортных магистралей, имеющих стратегическое значение для страны. Это дороги Ивдель – Обь, Абакан – Тайшет, Тюмень – Сургут и, конечно, одна из крупнейших строек Советского Союза – Байкало-Амурская магистраль.

На протяжении всей истории существования Железнодорожных войск проявлялись их замечательные качества. Именно поэтому наши войска, помимо выполнения задач по прямому предназначению, неизменно участвовали в ликвидации последствий стихийных бедствий, аварий, катастроф. К примеру, так было после аварии на Чернобыльской АЭС, после стихийных бедствий на Сахалине, взрывов на станциях Арзамас и Свердловск-Сортировочный.

Точно так же профессионально, оперативно и самоотверженно, проявляя мужество, действовали солдаты и офицеры Железнодорожных войск в районе страшного землетрясения в Армении, в зонах разрушительных наводнений на Юге и Востоке России и других горячих точках…

В ходе контртеррористической операции в Северо-Кавказском регионе военные железнодорожники сумели восстановить устойчивое железнодорожное сообщение в Чеченской Республике.

– Что представляют собой Железнодорожные войска сегодня, каковы их задачи и приоритеты?

– Сегодня Железнодорожные войска – составная часть системы материально-технического обеспечения Вооружённых Сил Российской Федерации.

Основными направлениями их развития и совершенствования являются оптимизация состава, структуры войск, укомплектованность личным составом соединений, воинских частей и организаций ЖДВ, переоснащение их новыми образцами вооружения, военной техникой и техникой Железнодорожных войск в соответствии с характером решаемых задач.

С завершением основных мероприятий реформы в Вооружённых Силах Железнодорожные войска обрели новую структуру, новую систему планирования применения войск, обновлённые системы подготовки и обеспечения войск, а современное строительство и развитие войск осуществляется в соответствии с общей концепцией строительства современных армии и флота России.

– Какова нынешняя организационно-штатная структура Железнодорожных войск?

– На современном этапе Железнодорожные войска имеют продуманную, эффективную организационно-штатную структуру, состоящую из органов управления, соединений, воинских частей и организаций. Все соединения и части войск являются частями постоянной готовности.

– Насколько часто военным железнодорожникам доводится оттачивать свои профессиональные навыки в условиях, приближенных к боевым, на учениях?

– В целях поддержания боевой и мобилизационной готовности в ходе мероприятий оперативной и боевой подготовки систематически проводятся различного уровня тренировки и занятия по повышению уровня готовности и слаженности действий органов управления, соединений, воинских частей и личного состава при приведении в высшие степени боевой готов­ности.

Основные усилия оперативной подготовки в ЖДВ направлены на обеспечение готовности органов военного управления к боевой работе, к своевременному развёртыванию и выполнению задач по предназначению.

Ежегодно органы управления ЖДВ проводят и принимают участие более чем в 150 мероприятиях оперативной подготовки, при этом интенсивность и масштабность данных мероприятий регулярно увеличивается.

В целях повышения уровня готовности к выполнению задач по предназначению мы ежегодно принимаем непосредственное участие с практическим выполнением задач в специальных и стратегических учениях, в ходе которых отрабатываются вопросы применения войск в составе группировок войск и сил на театрах военных действий.

Начиная с 2010 года соединения и воинские части участвуют во всех без исключения стратегических командно-штабных учениях, а также в специальных учениях материально-технического обеспечения военных округов.

В ходе этих учений отрабатываются вопросы строительства подходов к наплавным железнодорожным мостам, монтажа эстакад РЭМ-500 через малые водотоки и наведение наплавных железнодорожных мостов НЖМ-56 и МЛЖ ВФ-ВТ через крупные водные преграды – реки Енисей, Волга, Амур, Зея и Бурея.

В 2021 году в рамках проведения специального учения с органами военного управления, соединениями, воинскими частями материально-технического обеспечения Западного военного округа под руководством заместителя министра обороны Российской Федерации генерала армии Дмитрия Витальевича Булгакова силами соединений Железнодорожных войск на реке Волге у станции Волга в Ярославской области был наведён наплавной железнодорожный мост-лента МЛЖ-ВФ-ВТ общей длиной 1228 метров и организована паромная переправа. Также на реке Волге, но уже у Ярославля был наведён наплавной железнодорожный мост НЖМ-56 и НЖМ-2020 общей длиной 784 мет­ра, в том числе НЖМ-56 – 552 мет­ра, НЖМ-2020 – 232 метра. На реке Вопь около станции Ярцево в Смоленской области был смонтирован железнодорожный мост из имущества металлической сборно-разборной эстакады РЭМ-500 длиной 300 метров. Кроме того, был построен железнодорожный участок обхода железнодорожного узла Брянск длиной 500 метров.

– Принимают ли участие Железнодорожные войска в специальной военной операции?

– Конечно, Железнодорожные войска принимают непосредственное участие в специальной военной операции. Проявляя решительность и отвагу, личный состав Железнодорожных войск занимается разминированием и восстановлением разрушенной железнодорожной инфраструктуры, обеспечивая бесперебойное продвижение воинских эшелонов по железным дорогам.

– Помимо участия в различных учениях, Железнодорожные войска ведут работы одновременно на десятках ответственных объектов…

– Нашими частями и подразделениями ежегодно осуществляется ремонт подъездных железнодорожных путей необщего пользования на объектах Министерства обороны. За последние годы сданы в постоянную эксплуатацию 1,5 тысячи километров отремонтированных и построенных железных дорог.

В соответствии с утверждённым «Планом ремонта железнодорожных путей необщего пользования ветвевладельцев Минобороны России» в 2022 году Железнодорожными войсками выполняются задачи на 30 объектах с общим объёмом ремонта более 47 км и заменой 60 комплектов стрелочных переводов.

– С прошлого года подразделения ЖДВ привлекаются для реконструкции БАМа. Как идут работы и какие результаты уже достигнуты? С какими трудностями сталкиваются военнослужащие на этом участке?

– С апреля 2021 года, исполняя поручения Верховного Главнокомандующего Вооружёнными Силами Российской Федерации по развитию транспортной системы и модернизации железных дорог Восточного полигона, в соответствии с решением министра обороны Российской Федерации Железнодорожные войска оперативно развернулись на участке от разъезда Улак до станции Февральск Дальневосточной железной дороги и приступили к реконструкции порученного – кстати, одного из самых сложных – участка Байкало-Амурской магистрали.

В настоящее время к выполнению работ привлечены семь железнодорожных соединений с комплектом специализированных воинских частей и подразделений, которые размещены в опорных пунктах в современных блочно-модульных городках, обеспечены установленными нормами довольствия.

Весна, лето, осень и зима, словом, на протяжении всех четырёх сезонов мы изучаем специфику районов вечной мерзлоты и влияние климата на процесс строительства. Приспосабливаемся к условиям выполнения задач. Могу заверить, что, изучив опыт прошлого строительства магистрали и наладив все основные вопросы производства, вой­ска уже выполнили значительные объёмы работ.

Плановые объёмы по порученному участку Улак – Февральск составляют порядка пяти миллионов кубических метров земляных работ, строительство 110 км нового железнодорожного пути, укладку 111 комплектов стрелочных переводов, возведение 48 мостов и водопропускных труб.

В 2022 году перед войсками стоит первоочередная задача по выполнению основных видов работ при сооружении земляного полотна на 10 из 19 плановых участков. Это более 50 процентов от общего объёма.

Отмечу, что необходимые подготовительные работы – очистку полосы отвода, подготовку притрассовых дорог, подготовку карьеров и другое – подразделения выполнили с опережением установленных графиков, дали задел выполнения комплекса основных работ.

В настоящее время уже выполнено более 2,5 млн кубических метров земляных работ, темпы постоянно наращиваются, и мы вышли на стабильные ежесуточные показатели, которые обеспечат нам свое­временную сдачу объектов в эксплуатацию.

– Каким вооружением, военной и специальной техникой оснащены Железнодорожные войска и какие новые образцы ВВСТ поступают в воинские формирования?

– Все последние годы продолжается оснащение Железнодорожных войск новыми образцами современной высокопроизводительной техникой.

Для обеспечения воинских частей и соединений современной техникой и техническим имуществом, а также обеспечения выполнения ими задач Железнодорожным войскам ежегодно планируются и доводятся бюджетные средства. По результатам выполнения государственных контрактов в войска ежегодно поставляются сотни единиц техники и технического имущества, а также материалы верхнего строения пути и другие материальные средства.

Продолжается работа по модернизации, созданию новых перспективных образцов техники номенклатуры Железнодорожных войск.

– Где и как готовят специалистов для Железнодорожных войск?

– В части, касающейся подготовки кадров и младших специалистов, основные усилия направлены на непрерывный и качественный процесс обучения с задачами усвоения военных и специальных знаний, приобретения умений и навыков, необходимых для практической деятельности в войсках.

Подготовку офицерских кадров мы осуществляем в Военной академии Генерального штаба Вооружённых Сил Российской Федерации, Военной академии материально-технического обеспечения, а также в Военном институте Железнодорожных войск и военных сообщений, где проходят обучение более 1500 курсантов.

Офицеров, солдат и сержантов запаса готовят в Российском университете транспорта в Москве, Дальневосточном и Ростовском университетах путей сообщения.

В учебных воинских частях осуществляем подготовку младших специалистов по 23 специальностям, откуда по завершении учёбы ежегодно в войска направляем более 2500 подготовленных специа­листов.

Не забываем мы и о будущем молодом поколении. В Санкт-Петербургском кадетском военном корпусе имени князя Александра Невского по основным общеобразовательным программам проходят обучение и воспитание более 500 кадетов с 5-го по 11-й класс.

В СПб КВК имени князя Александра Невского создана специализированная учебно-материальная база, отвечающая всем передовым требованиям, подобран очень опытный педагогический коллектив, корпус оснащён всем современным и необходимым в плане бытовых условий, воспитательного процесса, занятий спортом и образовательного процесса.

Ежегодно дети из всех регионов России на конкурсной основе стремятся стать воспитанниками СПб КВК имени князя Александра Нев­ского, чтобы получить хорошее образование и продолжить обучение в вузах Минобороны России.

В декабре 2017 года решением Президента Российской Федерации заключено межправительственное соглашение между Российской Федерацией и Сирийской Арабской Республикой об обучении несовершеннолетних граждан Сирийской Арабской Республики в Санкт-Петербургском кадетском военном корпусе. В настоящее время воспитанники из Сирийской Арабской Республики успешно учатся в шестом, седьмом и восьмом классах, вместе с российскими сверстниками активно участвуют в жизни учебных курсов, в различных конкурсах и соревнованиях.

СПб КВК имени князя Александра Невского ежегодно принимает участие в мероприятиях среди воспитанников довузовских образовательных учреждений, проводимых Министерством обороны Российской Федерации, что положительно сказывается на подготовке к будущей профессии – офицера Российской армии.

Во многом благодаря очень внимательному и заботливому отношению заместителя министра обороны Российской Федерации генерала армии Дмитрия Витальевича Булгакова воспитанники СПб КВК имени князя Александра Невского и весь коллектив могут полностью посвятить себя реализации своих творческих планов.

– Олег Иванович, в последние годы в нашей стране динамично развивается Всероссийское детско-юношеское военно-патриотическое общественное движение «Юнармия». Есть ли юнармейцы в Железнодорожных войсках?

– При поддержке органов власти субъектов Российской Федерации с участием ветеранских организаций в Железнодорожных войсках реализован комплекс мероприятий с Всероссийским детско-юношеским военно-патриотическим общественным движением «Юнармия».

В настоящее время в Железнодорожных войсках сформировано 114 юнармейских отрядов общей численностью свыше 5000 воспитанников движения.

Личный состав юнармейских отрядов принимает активное участие в воинских ритуалах, спортивно-массовых и культурно-досуговых мероприятиях, проводимых в масштабе воинских частей, а также в акциях «Бессмертный полк» и «Георгиевская ленточка».

– Каковы дальнейшие перспективы развития Железнодорожных войск?

– Задач много. Необходимо сбалансированно развивать и совершенствовать структуру, состав и численность войск, оптимизировать организационно-штатную структуру органов управления воинских частей. Предстоит решать задачи в области модернизации вооружения, военной и специальной техники, создания научно-технического, конструкторского и производственного заделов. Перспективным направлением дня нас останется проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, направленных на создание новой унифицированной, стандартизированной и высокоэффективной системы вооружения для переоснащения наших соединений и воинских частей.

В числе других приоритетных задач – реализация мер, направленных на повышение социального статуса военнослужащих и гражданского персонала войск, на усиление системы социальной защиты.

Роман Бирюлин, «Красная звезда»

Россия > Армия, полиция. Транспорт. Недвижимость, строительство > redstar.ru, 5 августа 2022 > № 4140769 Олег Косенков

Как оцифровать недра?

Инновационные разработки специалистов «Роснефти» помогают изучать месторождения и наращивать добычу

Андрей Андреев

На этой неделе сибирские ученые отчитались о новейших разработках в области геологии и геологоразведки. Специалисты Тюменского нефтяного научного центра, который является частью научно-проектного блока «Роснефти», запустили в промышленную эксплуатацию проект «Цифровой керн».

Это программный продукт, позволяющий проводить исследования цифровой копии керна — образца породы из нефтяной скважины. Кроме этого, в «Роснефти» разработали уникальную 4D-модель трех газовых пластов Харампурского нефтегазоконденсатного месторождения. Стоит отметить, что все работы были проведены на отечественном программном обеспечении.

Центр изучения керна

Разработка любого месторождения начинается с оценки его нефтегазоносности и перспектив. Небольшой образец горной породы — керн, извлеченный из скважины, — дает полное представление не только о запасах нефти и газа, но и о способах их добычи. В Тюменском нефтяном научном центре «Роснефти» расположено одно из немногих в стране кернохранилищ, а также работает Центр изучения керна. За 15 лет здесь собрано 175 погонных километров керна со всей страны, от Волги до Сахалина. Это своеобразная библиотека горной породы. Ежегодно здесь исследуют больше 60 тысяч образцов. Всего за время работы Центра специалисты изучили более 1 млн образцов керна.

Кернохранилище похоже на гигантскую библиотеку. На высоких полках, как книги, разложены коробки с образцами горных пород. Каждая пронумерована, сфотографирована, занесена в базу данных, имеет специальный QR-код.

На сегодняшний день Центр изучения керна — это один из самых высокотехнологичных научных центров в мире. Он сопровождает работу 35 нефтегазодобывающих предприятий — на основании результатов его исследований принимаются решения о том, какую технологию разработки выбрать для месторождения с учетом всех его особенностей.

Задача сотрудников Центра — изучить каждый сантиметр керна. Сначала — первичные исследования керна для оценки запасов. Далее — подробное изучение керна для получения данных, необходимых при обосновании подходов к разработке месторождения. Специалисты определяют емкостные, фильтрационные свойства, прочность, структуру и минеральный состав породы. На некоторые исследования уходят месяцы.

Двойник моделирует процессы

Чтобы ускорить процесс изучения земных пород и повысить эффективность процесса, специалисты Тюменского нефтяного научного центра «Роснефти» совместно с негосударственным институтом развития «Иннопрактика» создали уникальный программный комплекс «РН-Цифровой керн». Он позволяет исследовать образцы горной породы с помощью цифровых технологий. Как же работает уникальный программный комплекс? С его помощью создается математическая модель реально существующего образца породы, другими словами — его цифровой двойник. Создается такая модель на основе томографических данных, и далее на ней математически моделируются различные физические процессы.

Как отмечают специалисты, цифровое исследование керна при изучении физических свойств породы нередко может быть точнее традиционных методов.

Кроме того, зачастую цифровое исследование является единственно возможным методом оценки свойств керна — например, в случаях с хрупкими породами, с изучением которых в лабораторных условиях могут быть проблемы, связанные как с их длительным хранением, так и с тем, что некоторые эксперименты с одним и тем же образцом можно провести лишь один раз.

Цифровые же технологии позволяют проводить исследования многократно, что облегчает задачу, если нужно оценить свойства кернов, количество которых ограничено. Также перевод керна в цифровую форму дает возможность работать с ним ученым сразу в нескольких лабораториях в разных уголках страны.

Научный руководитель группы разработчиков, старший эксперт Тюменского нефтяного научного центра, доктор технических наук Сергей Степанов объясняет, что математическое моделирование процессов в пустотном пространстве керна — это очень сложная работа, которая требует значительных вычислительных ресурсов. Так, моделирование вытеснения нефти водой для фрагмента керна — миллиметрового кубика — даже с использованием суперкомпьютера может занять несколько дней. Тем не менее это быстрее, чем физический эксперимент.

Можно сказать, что технология цифровых исследований керна позволит более полно изучать горную породу, а значит, даст возможность более точно оценивать запасы нефти и газа и способы их добычи.

Ключ к запасам

Генеральный директор Тюменского нефтяного научного центра «Роснефти» Андрей Аржиловский называет цифровой керн ключом «к некоторым видам трудноизвлекаемых запасов».

«В перспективе самый чистый эксперимент для меня как для ученого заключается в том, чтобы извлечь часть остаточной нефти из образца породы с помощью углеродного газа. Если нам удастся снизить остаточную нефть хотя бы на 5%, мы фактически прирастим все наши запасы на эти же 5%. А это сотни миллионов тонн нефти. У этих технологий и исследований есть будущее», — считает руководитель Центра.

В компании отмечают, что «РН-Цифровой керн» не отменяет лабораторных исследований — он используется как дополнительный инструмент и сейчас позволяет работать с традиционными высокопроницаемыми горными породами. В дальнейшем предусмотрено расширить его функциональность для работы с трудноизвлекаемыми запасами.

Начальник отдела минералогических и петрографических исследований нефтяного научного центра Наталья Аржиловская отметила, что лабораторные центры «Роснефти» стали площадками для развития технологий отечественных производителей.

«Мы являемся драйверами для российских производителей инновационного оборудования и обеспечиваем их актуальными задачами. Лабораторные центры компании «Роснефть» стали площадками для развития отечественных производителей. Более половины экспериментальных установок, работающих в нашем Центре, произведены в России. Для изучения горных пород мы применяем оборудование и современные методы исследований, от самых простых — измерения электрического сопротивления, акустического прозвучивания — до сложнейших методов ядерно-магнитного резонанса, рентгеновской томографии и дифрактометрии», — сказала Наталья Аржиловская.

Технологии 4D

Еще одной прорывной разработкой тюменских ученых стала 4D-модель газовых пластов Харампурского нефтегазоконденсатного месторождения. Модель учитывает геомеханические свойства горных пород (реакцию пород на процессы добычи). Работа такого масштаба проведена в нашей стране впервые.

«Уникальность разработки в том, что в мире еще никто не делал 4D-модель трех разных по свойствам пластов с учетом результатов уникальных геомеханических тестов, проведенных Центром исследований керна, демонстрирующим, как прочность породы изменяется от насыщения того флюида, который содержится внутри пласта», — рассказал начальник отдела разработки проектов геомеханики Тюменского центра Валерий Павлов.

Благодаря разработанной 4D-модели специалисты Тюменского центра составили детальную программу мониторинга и изучения газовых пластов. Цифровая модель также позволит увеличить экономическую эффективность добычи за счет исключения негативных сценариев бурения и своевременной корректировки операций.

Валерий Павлов также добавил, что Тюменский нефтяной научный центр сопровождает 90% газовых активов «Роснефти». «Мы сосредоточены на сейсмическом, петрофизическом, интегрированном геолого-гидродинамическом моделировании, концептуальном проектировании и сопровождении бурения газовых месторождений. Они охватывают научным сопровождением 37 месторождений с общим объемом запасов газа в несколько триллионов кубических метров. Сочетание высокого технологического потенциала, обширной исследовательской базы и опыта решения сложных задач разработки позволяет специалистам Центра создавать уникальные интегрированные модели для прогнозирования разработки газовых залежей», — отметил Павлов.

Как повысить добычу

Одно из самых известных месторождений Западной Сибири — Самотлорское. На профессиональном языке специалисты его называют «зрелым». На таких месторождениях средняя обводненность скважин составляет более 95%. При подобных значениях перед геологами и разработчиками стоит вопрос, как сократить добычу воды и увеличить добычу нефти.

Решение разработали специалисты Тюменского нефтяного научного центра и «Самотлорнефтегаз». Метод по повышению нефтеотдачи пласта включает в себя, в частности, использование специальных составов, позволяющих увеличить объемы извлекаемой нефти, а также циклическое нагнетание пара в коллекторе. При этом общая стоимость работ на 82% ниже, чем более сложных стандартных геолого-технических мероприятий. Экономический эффект от внедрения комплекса мер по повышению нефтеотдачи пласта компанией «Самотлорнефтегаз» по итогам 2021 года составил 1,9 млрд рублей.

«Нам передаются результаты из Центра исследования керна. На их основании мы определяем тип составов, которые мы можем внедрить на различных пластах месторождений. Это позволяет продлить жизнь «зрелым» месторождениям», — рассказывает начальник управления инжиниринга добычи Татьяна Синицына.

Весь спектр работ — от подбора технологии до производства расчетов — проводится на специальных мощных компьютерах с собственным программным корпоративным обеспечением.

«Сейчас мы активно тестируем систему управления заводнением, поддержания давления на выработанных месторождениях. Мы написали свое программное обеспечение, подключили его к базам данных и обучаем сформированные алгоритмы. Результаты есть. Мы можем говорить, что на несколько процентов стали лучше управлять базовой добычей», — комментирует Андрей Аржиловский.

Применение данного метода продлевает срок рентабельной разработки зрелых месторождений, а также позволяет добывать нефть на тех участках, где классические способы поддержания пластового давления являются малоэффективными.

Цифровой помощник

Специалисты Тюменского нефтяного научного центра разработали уникальную цифровую экосреду «РН-Лаб». Информационная система состоит из нескольких функциональных блоков, с помощью которых ведется управление бизнес-процессами лабораторного центра — от создания планов по исследованиям керна и пластовых флюидов до анализа данных и выгрузки отчетов по результатам работ. При разработке этого отечественного программного продукта реализованы инновационные идеи команды разработчиков Тюменского центра — искусственный интеллект, 3D-модель кернохранилища, голосовой помощник при голосовом наборе текстов.

Новая система «РН-Лаб» повышает производительность лабораторных центров и качество результатов, сокращает число и продолжительность рутинных операций лаборанта, позволяя сфокусировать усилия на аналитической работе с результатами исследований.

Цифровая среда «РН-Лаб» установлена в восьми лабораторных центрах «Роснефти». Благодаря использованию программной разработки производительность лабораторных исследований на некоторых наукоемких участках увеличилась на 15-20%. Компания готова делиться своими идеями и передавать наработки, например, для создания Единой системы хранения первичной геологической информации в России.

Недовертели, недовинтили

Автомобильная отрасль встала там, где сразу после подписания контракта с инвесторами про локализацию забыли

Александр Киденис

Если для одних отраслей западные санкции оборачиваются мелкими неприятностями, то для других — натуральной катастрофой. Сравните сами. Падение промышленного производства в 2022 году составит «всего» 6%, предсказывает глава Минпромторга Денис Мантуров, возведенный в статус вице-премьера. Но при этом падение выпуска легковых автомобилей уже составило 96,7%. Как говорится, почувствуйте разницу.

На днях президент Владимир Путин получил коллективное письмо от автомобилестроителей Ижевского завода, где больше 3 тысяч работников. В письме — мольба о помощи. «Мы находимся в простое уже более пяти месяцев, — пишут заводчане. — Запуститься автозавод не может из-за отсутствия комплектующих для выпуска LADA Vesta. На сегодняшний день российского в лучшем российском автомобиле — всего 40%. Все остальное привозилось из-за границы. Этот автомобиль выпускается с 2015 года, а уровень локализации так и остался, как на момент запуска. Мы считаем, что именно французские владельцы завода совершили фактически диверсию, из-за этого конвейер не функционирует. Дирекция заявляет, что вероятный вариант возобновления производства LADA Vesta — вторая половина 2023 года. К этому моменту будут найдены поставщики, которые заменят иностранных.

Но на днях руководство «АвтоВАЗа», куда входит и «ИжАвто», приняло решение перенести производство LADA Vesta на тольяттинскую площадку. Нам хотят предложить электрическую версию LADA Largus. Они собираются вывезти оборудование, а нам оставить обещание производить электрический Largus, который существует только на бумаге. Для того чтобы этот запуск состоялся, необходимо два-три года напряженной работы. А это значит, что коллектив Ижевского автозавода будет сокращен на 70%. Уважаемый Владимир Владимирович! Не допустите уничтожения автозавода. Поручите руководству максимально эффективно заняться поиском поставщиков для запуска производства LADA Vesta именно в Ижевске, где персонал умеет собирать лучшие российские автомобили!»

Вероятно, аналогичные письма готовы написать рабочие автопроизводств в Нижнем Новгороде и Ульяновске, Тольятти, Елабуге и Набережных Челнах, Петербурге и Владивостоке. А что им остается? Еще совсем недавно в России действовали два десятка автозаводов, выпускавших 1,5 млн легковушек в год, а численность занятых сотрудников в компаниях — производителях автомобилей и комплектующих превышала 350 тысяч человек. Сегодня работают лишь два, включая китайский.

Заводу-неудачнику «ИжАвто» в этом ряду принадлежит особое место. По одной из легенд, решение о его строительстве было принято на заседании Политбюро ЦК КПСС при обсуждении проекта закупки в Италии автозавода FIAT для производства в СССР массового легкового автомобиля. Курировавший вопросы военно-промышленного комплекса Дмитрий Устинов возразил: имея советскую «оборонку», ничего не стоит создать новый автозавод собственными силами. На что премьер Алексей Косыгин предложил строить два завода: один — с иностранцами, а второй — по советским «лекалам». И в результате появились два завода: в Тольятти с годовой мощностью 660 тысяч авто, а в Ижевске — на 220 тысяч.

Впрочем, рожденному не по любви «ИжАвто» и дальше не везло. По причине отсутствия собственной оригинальной модели здесь собирались «москвичи», от которых отказывался столичный АЗЛК, основные производственные линии (прессовые и сварочные, окрасочные и сборочные) вводились в строй по несколько лет, моторного производства так и не создали, а комплектующими снабжали по остаточному принципу. В результате предприятие ни разу не вышло на запланированную мощность.

Но в постсоветской России этот завод оказался в числе первых, заключивших с иностранными автоконцернами соглашение о промышленной сборке. Предприятие импортировало автомобильные компоненты по низким таможенным ставкам (с 2006 года — нулевые) в обмен на обязательство по ускоренной локализации производства автомобилей. Бизнес-предложения поступили от «Хендая» («Киа»), «АвтоВАЗа» («Рено»), «Ниссана» и даже от калининградского «Автотора». Но Сбербанк, основной кредитор «ИжАвто», переуступил должника «Ростехнологиям» — будущему совладельцу «АвтоВАЗа», наряду с французским «Рено», а позже ижевцам лишь доверили собирать LADA Vesta.

О результате сказано в письме заводчан президенту: «Уровень локализации так и остался, как на момент запуска». Но только ли французы в этом виноваты? Кто должен был контролировать «ускоренную локализацию»? Кстати, нынешний гендиректор «АвтоВАЗа» Максим Соколов в те годы был членом правительства, министром транспорта РФ, то есть чиновником, не чужим автомобилестроению. Став во главе крупнейшего в стране автозавода, он заявил, что «первоочередная задача — сохранить коллектив». Но как? Пока помогает область и федеральный центр — организованы временные работы для незанятых сотрудников, предусмотрена организация переобучения и дополнительного профобразования. «Наша задача — удержать профессиональный коллектив, который будет способен профессионально разрабатывать и производить, продавать и обслуживать текущий и новый модельный ряд», — говорит Соколов.

И ищет замены по недостающим комплектующим: это, в частности, ABS (антиблокировочная тормозная система) и подушки безопасности. В случае с ABS наравне с локализацией рассматривается и вопрос закупок у «дружественных» стран. «Гораздо сложнее с автоматическими коробками передач, поскольку на запуск такого завода даже в максимально быстром режиме уходит не менее четырех лет», — оценивает ситуацию глава «АвтоВАЗа».

Как напоминают эксперты, есть пример Китая, который еще в 2017 году поставил на конвейер собственные коробки передач с гидротрансформатором и восемью передачами второго поколения, взяв за образец коробку с модели Range Rover Evoque. Новая коробка оказалась значительно лучше и была изначально рассчитана для установки на автомобили-гибриды. Теперь компания Shengrui обеспечивает своей продукцией четверть потребности китайского автопроизводства и успешно пробивается на внешний рынок.

А в России еще 4 марта первый вице-премьер Андрей Белоусов обозначил три варианта развития отношений с иностранными партнерами: продолжение работы, передача российскому партнеру активов в управление и принудительное банкротство — с переводом всей ликвидности в новое юрлицо и его продажа на торгах, где преимущество будет отдано покупателю с аналогичным видом бизнеса.

Аналогичную систему сохранения иностранных бизнесов в стране в свое время применили иранские автостроители, в частности Iran Khodro. А далее на очередном витке международных санкций они сумели наладить производство французских моделей из полностью отечественных компонентов. И уже потом решали вопросы интеллектуальной собственности на длительных переговорах.

Есть и другие варианты. Один из них уже реализуется в Калининграде, где в аналогичной с «ИжАвто» ситуации оказался крупнейший автосборочный завод «Автотор». Его создавали в 1994-м для сборки автомобилей ведущих западных марок по полному циклу из зарубежных комплектующих (но с последующей частичной локализацией) — BMW, GM и Kia, Hyundai и Genesis, а также премиальных марок Cadillac и Hummer. И сделали лучшим в России. Скорость сборки — 530 автомашин в сутки, больше, чем в Тольятти. О качестве работы говорит тот факт, что компания BMW в 2005-м, оценив результаты сотрудничества с российскими партнерами, приняла решение производить все свои модели на заводе в Калининграде. В 2021 году на заводе был выпущен полуторамиллионный автомобиль.

А в феврале вместе со всей российской автомобильной индустрией завод остался без работы. Однако в Калининграде уже реализовывалась комплексная программа модернизации всего автомобильного кластера, включая запуск в 2023 году семи новых заводов для выпуска электромобилей и автокомпонентов для них. А потому людям, потерявшим работу на автосборке, предложили в ожидании лучшего будущего перейти на создание новых заводов, монтаж оборудования. Недавно основатель компании, бывший зампред правительства СССР Владимир Щербаков в эфире местного ТВ рассказал калининградцам о перспективах и новых возможностях «Автотора». Цитируем.

«В Калининградской области 400 тысяч автомобилей, и с 2030 года они смогут ездить только внутри области, так как на автомобилях с двигателями внутреннего сгорания будет запрещено въезжать в Европу. Мы полагаем, что значительную часть продукции надо заменить. Быстро — в этом, максимум в следующем году — создать производство электромобилей. Подписан инвестиционный контракт с правительством. В следующем году пилотную партию, не менее 200 электромобилей, произведем, в том числе электродвигатель, металлургию, механическую обработку, сборку, испытания... «Росатом», исходя из наших планов, разместил здесь свой завод по производству батарей. Мощность соответствует нашим планам по объемам выпуска — 50-60 тысяч автомобилей...»

А еще Владимир Щербаков сообщил, что за три месяца простоя заводских конвейеров ни один человек не был уволен. За исключением единиц, кто захотел уйти по собственному желанию. И это правда. Потому что и у завода, и у людей есть перспектива.

P.S. А в Ижевске коллектив автозавода на обращение к президенту страны получил два ответа. Первый — от председателя правительства Удмуртии Ярослава Семенова, сообщившего, что решение по загрузке заводских мощностей «будет принято в августе — сентябре советом директоров «АвтоВАЗа». Второй ответ — от самой дирекции «АвтоВАЗа», которая предложила сотрудникам «ИжАвто» выплату пяти окладов и дополнительную материальную поддержку, а также помощь в трудоустройстве в случае добровольного увольнения...

Это уже, как понимаете, совсем другая песня. Грустная.

Выступление и ответы Министра иностранных дел Российской Федерации С.В.Лаврова на вопросы СМИ по итогам министерских совещаний по линии АСЕАН, Пномпень, 5 августа 2022 года

Вчера состоялась встреча Россия-АСЕАН на уровне министров иностранных дел. Это ежегодное мероприятие. Рассмотрели выполнение договоренностей, достигнутых на состоявшемся осенью 2021 г. в режиме онлайн саммите Россия-АСЕАН, где был принят важный документ - Комплексный план действий по реализации стратегического партнерства между Российской Федерацией и Ассоциацией государств Юго-Восточной Азии (2021-2025 годы). Все участники подтвердили заинтересованность работать на изложенных в этом документе направлениях, включая диалог советов безопасности по проблемам стабильности в регионе, антитеррористической, антинаркотической деятельности, а также по международной информационной безопасности – это два важных направления в военно-политической сфере нашего взаимодействия. Выразили удовлетворение тем, что в конце 2021 г. в акватории Индонезии состоялись первые в истории военно-морские учения России и АСЕАН. Маневры прошли весьма успешно и были хорошо восприняты в соответствующих странах.

Говорили и о том, что для повышения потенциала стран Ассоциации в противодействии новым вызовам и угрозам полезную роль играют проводящиеся по линии Министерства внутренних дел и Федеральной службы безопасности Российской Федерации ежегодные курсы повышения квалификации специалистов в соответствующих областях. Отмечалось, что несмотря на пандемию в 2021 г. товарооборот между Россией и АСЕАН существенно подрос и превысил 20 млрд долл. США. Разумеется, это далеко не предел. Имеются направления для дальнейшей работы: это и финансовые механизмы, и расширение использования национальных валют во взаимных расчетах, и другие инструменты. Были обозначены открывающиеся хорошие перспективы в таких сферах, как цифровая экономика, здравоохранение, современные технологии, атомная энергетика, космос. В этих областях у России с рядом стран АСЕАН действуют двусторонние программы. Все заинтересованы в том, чтобы и на уровне «десятки» развивать такие диалоги с прицелом на практическое взаимодействие.

2022 г. объявлен Годом научно-технического сотрудничества Россия – АСЕАН. Это наглядно показывает, как реализуются имеющиеся у нас инициативы. На нашей встрече одобрен план по развитию туризма между Россией и АСЕАН до 2024 г., а также рабочий план в сфере образования до 2026 г. Еще одним важным элементом развития нашего партнерства с Ассоциацией является нацеленность «десятки» на расширение контактов с Шанхайской организацией сотрудничества и с Евразийским экономическим союзом.

Продолжим практику проведения асеановского диалога «на полях» Петербургского международного экономического форума. Июньская встреча этого формата была всеми воспринята позитивно. В сентябре с.г ряд стран АСЕАН планирует принять участие в Восточном экономическом форуме во Владивостоке, а также во II Международном форуме по сохранению тигра (эта российская инициатива пользуется большой популярностью).

Помимо заседания Россия-АСЕАН состоялось мероприятие, которое на министерском уровне проводится ежегодно в рамках механизма восточноазиатских саммитов. Дискуссия не могла не затронуть происходящие в регионе довольно серьезные геополитические процессы, которые негативным образом влияют на асеаноцентричную архитектуру сотрудничества, создававшуюся десятилетиями и включающую встречи АСЕАН с партнерами: это и механизм восточноазиатских саммитов, и Региональный форум АСЕАН по безопасности (также инициированный асеановцами), и встреча министров обороны государств Ассоциации с главами военных ведомств стран-партнеров.

Этим открытым форматам, действующим на основе консенсуса и взаимного уважения, угрожает деятельность США и их ближайших союзников, нацеленная на создание узкогрупповых структур, в том числе военно-политической направленности, как это происходит с «тройкой» AUKUS (Австралия, Великобритания и США). Налицо тенденция использовать этот блок для продвижения интересов НАТО в Индо-Тихоокеанском регионе. Натовцы этого и не скрывают: на саммите Североатлантического альянса в июне с.г. в Мадриде была провозглашена «глобальная ответственность Альянса в сфере безопасности», был выдвинут тезис о неделимости безопасности Евроатлантики и Индо-Тихоокеанского региона. В этой работе используются и проявляющиеся милитаристские настроения в современной Японии. Страну восходящего солнца, а также Новую Зеландию, Австралию энергично подтягивают к деятельности, которая сопряжена с расширением натовской военной инфраструктуры на регион с формированием логистических цепочек под нужды военной активности альянса.

Американцы и их союзники помимо военно-политической сферы пытаются вынести многие вопросы региона за рамки открытых асеаноцентричных форматов. Имею в виду создание «закрытых клубов» для обсуждения морской безопасности, хотя эта тема открыто и давно рассматривается в формате АСЕАН. Параллельно создаются структуры «узкого» формата по кибербезопасности, которые дублируют ведущиеся переговоры на универсальных асеановских площадках.

Недавно Соединённые Штаты выдвинули инициативу создания новой организации – Индо-Тихоокеанские экономические рамки, представляющей явную альтернативу инициированому АСЕАН Всеобъемлющему региональному экономическому партнерству. В эти «рамки» США «пригласили» только семь из десяти стран Ассоциации. Такой подход - показатель не инклюзивности, а эксклюзивности предлагаемых структур. В них зазывают тех, кто не будет «создавать много проблем», акцентировать свою точку зрения, а согласится с позицией того, кто такие «ответственные решения» принимает практически единолично.

Рассказали про наши оценки происходящего. Без какой-либо политизации вопроса акцентировали значение практического сотрудничества в регионе, в том числе борьбы с пандемийными рисками. Эта угроза никуда не исчезнет. Даже если мы справимся с коронавирусной инфекцией, будут появляться новые пандемии - с этим все согласны. Российская инициатива состоит в том, чтобы работать на этом направлении в рамках восточноазиатских саммитов, и широко поддерживается странами региона. В контексте реабилитации экономики региона после пандемийных ограничений выдвинули предложение оказать особую поддержку сфере туризма. Планируется провести встречу руководителей соответствующих агентств стран, участвующих в механизме восточноазиатских саммитов.

Ещё один феномен, ярко проявившийся в период борьбы с пандемией – волонтерство. Движение добровольцев в России все помнят. Высоко ценим вклад, который волонтёры, представители гражданского общества внесли в поддержку работы врачей-профессионалов. Наше предложение организовать соответствующее региональное движение было встречено с большим интересом. Надеюсь, увидим его практическую реализацию. Обсуждали ряд других инициатив, в том числе кибербезопасность и иные направления нашей совместной работы.

Главное – это осознание нынешнего этапа как противостояния между универсальными асеаноцентричными форматами и новыми структурами, которые Соединенные Штаты активно, настойчиво внедряют в регион в качестве альтернативы универсальным способам ведения дискуссий и консенсусному характеру принятия решений.

Вопрос: Что бы Вы назвали главным результатом для России по итогам поездки в Мьянму и Камбоджу? Можно ли использовать юго-восточный «ветер перемен» для того, чтобы Россия «расправила паруса»?

С.В.Лавров: Убежден, что сибирских, да и дальневосточных «ветров» хватает. Здесь «ветры» больше с элементами штормов. Штормит «асеановскую» площадку достаточно серьезно.

Подтвердили нашу полную поддержку сохранению принципов, на которых «десятка» десятилетиями выстраивала сотрудничество и форматы взаимодействия на основе равноправия, уважения интересов друг друга, принятия решений исключительно путем консенсуса. Попытки внедрить в регион «блоковые» подходы подвергают данные принципы серьезному испытанию. Один лишь факт публичного заявления НАТО в этом году о глобальных притязаниях (о них и ранее все подозревали) на доминирующую роль в военно-политической сфере региона – серьезное качественное изменение ситуации. Традиционно избегающие резких движений и высказываний страны Юго-Восточной Азии серьёзно озабочены тем, что здесь намечается рождение новой арены противостояния.

Сегодня было немало «искрящих» заявлений, прежде всего, по поводу происходящего в районе Тайваньского пролива после визита спикера Палаты представителей Конгресса США Н.Пелоси. Прозвучали достаточно острые комментарии наших китайских партнеров, которых мы поддерживаем. В ответ Соединенные Штаты и Япония заявили о том, что это «не дело» КНР и что декларированная политика поддержки принципа «одного Китая» вовсе не означает необходимость получения разрешения Пекина для посещения Тайваня. Странная логика.

Не обошлось и без украинского сюжета. Ничего нового наши американские коллеги и некоторые из их ближайших партнеров не сказали. Мы напомнили, как всё происходило, какую подрывную провокационную роль в течение долгих лет играли американцы и натовцы в создании ситуации, при которой проживание русских на Украине стало невыносимым. В этой стране было запрещено всё, что связано с русским языком, российским образованием и СМИ, насаждались нацистская теория и практика. При потакании со стороны Вашингтона и Брюсселя Киев саботировал выполнение Минских договоренностей. Украину «накачивали» оружием, планировали строить там военные и военно-морские базы, нацеленные на сдерживание Российской Федерации.

Сегодня Э.Блинкен повторил «заклинание», что территориальная целостность и суверенитет государств священны. Впервые за многие годы Госсекретарь США сослался на Устав ООН. До недавнего времени американцы говорили не про международное право, не про принципы Устава ООН, а исключительно про «миропорядок, основанный на правилах». Видимо, сейчас, когда хочется оправдать абсолютно подрывные действия, предпринимавшиеся и продолжающиеся предприниматься Соединенными Штатами для создания на украинской территории угрозы для России, можно апеллировать и к Уставу.

Было полезно об этом рассказать еще раз с новыми фактами, касающимися не просто вооружения Украины, а и непосредственного участия американских военных в управлении военными системами вооружений против Российской Федерации и мирных жителей Донбасса.

Для нас главное, чтобы регион АСЕАН оставался зоной сотрудничества. Будем активно и твердо отстаивать изначальные принципы, на основе которых Ассоциация сформировала части этой региональной, открытой, равноправной архитектуры.

Вопрос: Дж.Кирби вчера заявил о том, что Госсекретарь Э.Блинкен попытается поймать Вас за «пуговицу» на «полях» АСЕАН, чтобы обсудить с Вами тему американки Б.Грайнер, а также обмен заключёнными. Удалось ли Э.Блинкену каким-то образом вступить с Вами здесь в контакт? Готовы ли Вы в принципе обсуждать с Госсекретарём США тему обмена заключёнными в дальнейшем?

С.В.Лавров: Наверное, координатор по стратегическим коммуникациям в Совете национальной безопасности США Дж.Кирби забыл дать Э.Блинкену поручение. Сегодня мы сидели с Госсекретарем за столом дискуссий «через одного». Не видел, что он был заинтересован меня за что-то там ловить. Пуговицы все на месте.

Я уже имел возможность высказаться по конкретной теме лиц, осуждённых в России и в США. Имеется специальный канал, согласованный Президентами. Кто бы что ни говорил публично, он сохраняет свою актуальность. Если американцы опять решат прибегнуть к публичной дипломатии с громогласными заявлениями о том, какие шаги они сейчас собираются предпринять – это их дело, я бы даже сказал, их проблема, поскольку договорённостей о спокойной профессиональной работе не только по этой теме, но и по многим другим вопросам американцы зачастую не выдерживают. Вот вам весь ответ.

Готовы обсуждать эту проблему, но в рамках того канала, который был согласован Президентом Российской Федерации В.В.Путиным и Президентом США Дж.Байденом.

Вопрос: 3 августа с.г. вооруженные силы Азербайджана нарушили режим прекращения огня в зоне нагорно-карабахского конфликта. Премьер-министр Армении Н.В.Пашинян заявил о необходимости конкретизировать деятельность российской миротворческой миссии путём подписания отдельного меморандума в дополнение к уже существующим трехсторонним соглашениям. Видит ли Россия в этом необходимость? Планируются ли в ближайшее время контакты с Ереваном и Баку для обсуждения этого вопроса?

С.В.Лавров: Мне трудно отвечать на этот вопрос. Мы не видели конкретных предложений, которые Премьер-министр Армении Н.В.Пашинян хочет внести для обсуждения в контексте российской миротворческой операции в Нагорном Карабахе. Не могу сейчас гадать. Любая из сторон договорённостей, достигнутых президентами России и Азербайджана и премьер-министром Армении, вправе предлагать дополнительные инициативы. Пока их не видели.

Вопрос: Каковы перспективы возобновляющихся сейчас в Вене переговоров по иранской ядерной сделке? На днях пресс-секретарь Президента России Д.С.Песков заявил, что ряд недружественных действий в отношении России со стороны Запада могут быть спроецированы на параметры будущей договоренности по иранской сделке. Не могли бы Вы разъяснить, какие именно проблемы могут возникнуть в контексте реализации СВПД?

С.В.Лавров: Мы уже высказывались относительно перспектив заключения договоренностей о возобновлении Совместного всеобъемлющего плана действий по иранской ядерной программе. Наша позиция предельно четкая. Она никогда не менялась. Действие этого документа должно быть возобновлено исключительно в том виде, в котором его одобрил Совет Безопасности ООН: без каких-либо «довесков» и «изъятий». Сейчас речь идет о том, что американцы пытаются видоизмененный план сделать предметом новой договоренности, а иранцы настаивают, чтобы все сохранилось так, как было утверждено в 2015 г. Считаю, что позиция Ирана полностью правомочна. США выходили из плана, который все остальные и сами же американцы, в своё время, одобрили. Раз Вашингтон пытался его разрушить, то он и должен свою позицию отозвать, вернувшись к первоначальным договоренностям. Сейчас проблема заключается в этом.

Вопрос: В сентябре традиционно состоится Генеральная Ассамблея ООН. Будет ли представлена на ней Россия или все же западные санкции станут препятствием для приезда российской делегации?

С.В.Лавров: Россия не может не быть представлена в Организации Объединенных Наций. Западным странам не дано эти вопросы решать. Что касается уровня нашего присутствия: будет ли эта делегация из Москвы или американские «коллеги» сумеют в духе своего «свободолюбия» запретить приезд делегации - посмотрим.

У Соединенных Штатов как у страны–хозяйки штаб-квартиры перед ООН и всеми членами Организации имеется юридическое обязательство: делать всё, чтобы любое государство–член ООН могло нормально, комфортно участвовать в работе всех органов Организации. США «манкируют» этой обязанностью.

Недавно направил письмо Генеральному секретарю ООН А.Гутеррешу, который обязан добиваться от страны–хозяйки штаб-квартиры «приличного» поведения. Соглашение между ООН и Соединенными Штатами о расположении штаб-квартиры Организации предусматривает право Генсекретаря на возбуждение арбитража, в случае если Вашингтон будет нарушать свои обязательства. Уже несколько лет Генсекретарь почему-то не может или не хочет воспользоваться этим правом. Мы ему напоминаем, что оно предусмотрено и не должно просто «лежать в кармане». Им нужно активно пользоваться. Начали напоминать об это праве, когда Администрация Б.Обамы на последних неделях своего пребывания в Белом доме преступно отобрала у нас объекты дипломатической недвижимости, в том числе те, в которых располагается наше Представительство при Организации Объединенных Наций.

Будем надеяться, что Соединенные Штаты осознают: для их же репутации на международной арене важно избегать впечатления, что в Вашингтоне боятся дискуссий, пытаются перекрыть каналы участия в спорах, обсуждениях и переговорах странам, позиция которых противоречит американской. Как раз в спорах рождается истина.

Сегодня приводил примеры, когда американцы в Индо-Тихоокеанском регионе (так они его называют) создают структуры, в которых будут участвовать только их единомышленники и никто не станет возражать США. Такие образования обречены на «бронзовение» и не станут перспективными, поскольку не смогут отражать весь спектр существующих в регионе мнений.

То же самое касается и Организации Объединенных Наций. Мы за то, чтобы любая страна – член ООН не испытывала бы никаких проблем с участием в деятельности Организации в полном объеме.

Россия. АСЕАН > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 5 августа 2022 > № 4130065 Сергей Лавров

Конвергенция ширится

Ирина Приборкина

ПАО "МТС" начало развивать новый формат партнерств с региональными операторами по созданию и продвижению совместных конвергентных продуктов на территориях - отдельных городах или регионах, где у МТС нет собственной сети ШПД. Проект уже запущен в Красноярском крае, в ближайшее время МТС планирует запустить конвергенты в Хакасии и Иркутской области. К концу 2022 г. МТС рассчитывает запустить такие пакеты в 15 регионах.

Пресс-служба МТС сообщила, что компания в партнерстве с региональными операторами фиксированной связи выведет на рынок совместные конвергентные продукты, включающие в себя фиксированные и мобильные сервисы.

"Проект позволит МТС выйти с интересными пакетными услугами на рынок, где уже присутствуют качественные местные операторы, и вместе с ними предложить более востребованный продукт с несколькими цифровыми сервисами - фиксированным ШПД, мобильной связью, онлайн-кинотеатром KION и/или IPTV", - рассказали представители пресс-службы МТС.

По их словам, проект уже запущен в Красноярском крае с "Орион телеком", а в ближайшее время компания планирует запустить конвергенты в Хакасии и Иркутской области. К концу 2022 г. МТС рассчитывает запустить такие пакеты в 15 регионах.

Напомним, что в начале июня МТС запустила в Петербурге виртуального оператора фиксированной связи на сети оператора "Обит".

Коммерческий директор массового рынка МТС Юрий Нефедов отмечает, что компания заинтересована в расширении рынка и предоставлении максимальному числу пользователей полномасштабных качественных цифровых услуг. "И чтобы эти услуги быстрее дошли до абонентов, партнерства с региональными лидерами рынка - самый короткий путь. При этом это формат выгоден как потребителю, который получит полный комплекс цифровых услуг с ощутимым дисконтом к их набору у разных компаний, так и локальному оператору, который усилит позиции и сможет воспользоваться возможностями продвижения признанного сильнейшего российского бренда МТС, сохраняя полную самостоятельность бизнеса. В то же время МТС сможет выйти на новые территории с привлекательным продуктом, экономя на сооружении собственных сетей", - отметил он.

Другим участникам рынка также знаком подобный формат сотрудничества и предоставления услуг. Например, еще в 2018 г. "ТрансТелеКом" (ТТК) запустил программу "Партнерство ТТК".

По словам представителей пресс-службы ТТК, компания была одним из первых операторов на российском рынке, применивших модель FVNO, а сегодня это становится трендовым решением для телекоммуникационной отрасли.

"Формат нашего сотрудничества с операторами является гибким, его возможно настроить под потребности любого партнера. На сегодняшний день ТТК в различных форматах (и как владелец инфраструктуры, и в партнерском статусе) реализует программу FVNO в 27 регионах, затрагивающих практически все федеральные округа страны: в Алтайском, Краснодарском, Красноярском, Пермском, Ставропольском и Хабаровском краях, Архангельской, Астраханской, Воронежской, Ивановской, Калининградской, Кемеровской, Костромской, Ленинградской, Мурманской, Нижегородской, Новосибирской, Ростовской, Самарской, Свердловской, Смоленской, Челябинской и Ярославской областях, а также в Республиках Башкортостан, Бурятия, Карелия и Коми", - сообщили представители компании.

По их словам, благодаря использованию модели FVNO компания увеличила технический охват более чем на 1,4 млн домохозяйств, расширив возможности доступа к высокоскоростному домашнему интернету и другим цифровым сервисам для жителей сотен населенных пунктов. "Мы высоко оцениваем эффективность проекта и активно взаимодействуем с потенциальными партнерами для дальнейшего расширения активностей в формате FVNO. Также "ТрансТелеКом" готов предоставить партнерам возможность использовать наши ИТ-разработки и бизнес-процессы по взаимодействию с застройщиками и управляющими компаниями. Это оптимальное решение с точки зрения затрат для операторов фиксированной связи. Такие проекты помогают расширению охвата, росту абонентской базы и увеличению доходов в розничном сегменте без инвестиций в строительство собственных сетей доступа", - рассказали представители ТТК.

Пресс-служба ПАО "МегаФон" рассказала, что компания активно сотрудничает с региональными операторами с 2019 г., предлагая пользователям конвергентный продукт: домашний интернет, сотовую связь и ТВ. "Планируем и в дальнейшем развивать сотрудничество в регионах, в которых у нас нет собственной ШПД-инфраструктуры", - рассказали представители компании.

В пресс-службе Tele2 сообщили, что предлагают конвергентные решения в партнерстве с федеральным интернет-провайдером "Ростелеком". "Его оптические сети доступа охватывают более 40 млн домохозяйств по всей стране. Синергия с головной компанией позволяет Tele2 быстро запускать конвергентный продукт на территории любых нужных субъектов РФ. Услуга, которая объединяет мобильную связь, домашний интернет и цифровое ТВ, запущена в ноябре прошлого года в Москве и Туле. В этом году она раскатана еще на 15 регионов страны", - рассказали представители компании.

На севере Приморья поймали рыбу фугу

Дина Непомнящая

Рядом с одним из поселков на севере Приморского края местные рыбаки поймали рыбу фугу. Улов далеко не типичный, ведь такие рыбы характерны для южной фауны и в холодном Японском море не водятся.

Однако, как отмечают сотрудники Сихотэ-Алинского заповедника, летом гостей из теплых краев на севере региона можно встретить регулярно. Такие миграции отмечаются на протяжении последних 20 лет.

"Освоение акватории северного Приморья южными видами происходит как в результате пассивного заноса c течениями на ранних стадиях развития, так и путем миграции взрослых особей. Эти находки уже не выглядят случайными", - отмечает старший научный сотрудник, гидробиолог заповедника Елена Потиха.

Ученые говорят, что среди таких морских "туристов" японский анчоус, пятнистый коносир, лобан, японская скумбрия и многие другие южане, которые придают особую пестроту северной ихтиофауне. Такифугу (латинское название Takifugu), или фугу - одна из самых необычных находок.

Эту особь - северную рыбу-собаку длиной 45 сантиметров - поймали в 200 метрах от устья реки Серебрянки во время троллинга - рыбалки с движущегося катера или лодки.

Справка "РГ"

Рыба фугу является смертельно опасной из-за содержания в ее глазах, коже, кишечнике, икре, молоках и печени яда нейропаралитического действия - тетродотоксина. От него не существует антидота. При этом в Японии употребляют ее в пищу, ведь правильно приготовленная рыба не опасна. Это самое дорогое блюдо японской кухни. Готовить его может только повар с особой лицензией, чтобы получить ее, нужно учиться правильно разделывать фугу не меньше трех лет.

Юрий Трутнев призвал не наказывать женщину, бросившую ботинок в мэра

Юлия Гарднер (Южно-Сахалинск)

Вице-премьер - полпред президента в ДФО Юрий Трутнев заявил, что не видит оснований для наказания женщины, бросившей ботинок в мэра Углегорска Сахалинской области. Однако политик собирается разобраться в ситуации.

Видео с инцидентом, произошедшим накануне во время встречи с главой региона Валерием Лимаренко, появилось в Telegram-канале "Новости Углегорска". Жители задавали губернатору вопросы. Когда очередь дошла до женщины, она пожаловалась на то, что ее три года пытаются переселить из аварийного полузаброшенного здания в еще более плохое. "Посмотрите, что у меня дома творится! Вот это вот что?" - воскликнула возмущенная сахалинка и запустила в стоящего рядом с Лимаренко мэра Углегорска заплесневелый ботинок. Хулиганку увела охрана. Разбирательства продолжились в местном отделении полиции.

"Я специально приехал в Шахтерск, потому что получал много тревожных сигналов в своих соцсетях от местных жителей о накопившихся проблемах. Сегодня на встрече многое подтвердилось, - написал Лимаренко в своем Telegram-канале. - Было много критики в адрес местной власти, озвучено много проблем. Такое отношение к людям недопустимо!".

Тем временем полпред президента в ДФО Юрий Трутнев заявил, что не видит оснований для наказания женщины, бросившей ботинок.

"Наверное, кидать башмаками друг в друга - это не путь поиска справедливости. Но я бы хотел сказать, что женщину, которая задавала вопросы о переселении из аварийного дома, находящегося в плачевном состоянии, - я фотографии посмотрел - почему-то мэр не услышал. Это безобразие", - пояснил вице-премьер. Он напомнил, что сам работал мэром Перми в 1996-2000 годах и старался выходить к людям и помогать по мере возможности.

Валерий Выжутович: Бедность существует всегда и везде, вопрос только в ее масштабе и структуре

Валерий Выжутович (политический обозреватель)

Росстат сообщил, что по итогам первого квартала 2022 года уровень бедности в России практически не изменился. Напомним, правительство России недавно утвердило правила, по которым будет рассчитываться "граница бедности". Показатель введен для статистики, с его помощью можно точнее отслеживать изменение количества бедных. При расчете показателя "уровень бедности" вместо прожиточного минимума, который сейчас устанавливается в зависимости от медианного дохода, теперь используется новый показатель - "граница бедности". Так вот в первом квартале 2022 года этот показатель составил 12,9 тыс. руб., увеличившись по сравнению с базовым значением на 14 процентов.

Одновременно с этим минфин прогнозирует снижение реальных располагаемых доходов населения в 2022 году на 6,8 процента. В 2023 году ожидается их рост на 1,3 процента. Согласно прогнозам министерства, в 2022 году возможно также уменьшение реальных заработных плат на 3,8 процента. В 2023 году они вырастут на 0,8 процента. При этом уровень безработицы снизится с 6,6 процента в 2023 году до 4,5 процента в 2025-м. Ранее президент Владимир Путин заявил, что снижения уровня бедности и роста доходов россиян нужно добиться уже в этом году, это главный показатель для оценки работы органов власти.

В связи с затяжным экономическим кризисом, вызванным пандемией, цель снизить уровень бедности в два раза к 2024 году, поставленная в майском указе Путина в 2018 году, отодвинута до 2030 года. Рост уровня бедности стал следствием значительного падения доходов населения из-за пандемии и карантинных ограничений.

Профессор МГУ, экономист Наталья Зубаревич выделяет регионы, население которых больше всего пострадало от пандемии. "Это, во-первых, регионы, экономика которых работает на экспорт угля, металлов, углеводородов. Например, очень плохи дела в Кемеровской области, где из-за падения экспорта упала добыча угля, - говорит Зубаревич. - Во-вторых, это регионы, производства в которых ориентированы на внутренний рынок, где резко упал спрос. Тут и Ульяновская, Самарская, Нижегородская, Калининградская области с автопромом, и Костромская область с ювелиркой, и Якутия с алмазами - там падение промышленности составило 9 процентов. Также уровень жизни снизился там, где большую долю в экономике занимает сектор услуг: в Москве и Московской области, Санкт-Петербурге".

По официальной статистике, в структуре денежных доходов населения наибольшую долю занимает зарплата - около 60 процентов. Следом идут социальные выплаты, в том числе пенсии и стипендии (19), а также прочие денежные поступления, куда входят и теневые доходы (12,4). На долю доходов от предпринимательской деятельности приходится 6,1 процента, на доходы от собственности - 4,4. Спад экономической активности отразился на всех источниках доходов.

По данным Росстата, минимальный доход, необходимый сегодня средней российской семье, - 58,5 тыс. руб. Столько требуется ей, чтобы "свести концы с концами". При этом 79,5 процента семей испытывают трудности с приобретением самого необходимого, а 14,6 процента сталкиваются с "большими затруднениями". Более половины семей (53 процента) не могут позволить себе неожиданные траты, например, ремонт или срочные медицинские услуги. Десятая часть опрошенных не может покупать мясо, птицу, рыбу или равноценную вегетарианскую пищу хотя бы один раз за два дня, 21,1 процента семей не могут позволить себе есть фрукты в любое время года. Четверть семей не может пригласить домой гостей на праздник. Каждая вторая семья не может позволить себе раз в год одну неделю отпуска проводить вне дома. Всего с 2014 года реальные доходы россиян упали почти на 11 процентов.

Как показывают опросы, только треть российских семей имеют сбережения. Доля граждан, не имеющих никаких накоплений, незначительно колеблется в течение последних двадцати лет, но существенно не меняется.

При этом, отмечают социологи, среди тех, кто откладывает деньги, большинство (53 процента) составляют респонденты с доходом более 55 тыс. руб. в месяц на семью. Но даже самые низкодоходные семьи (до 20 тыс. руб. в месяц) находят возможность создавать накопления - доля таких сберегателей составила 23 процента.

Вообще-то говоря, бедность - не вполне экономическое понятие. Бедность существует всегда и везде, вопрос только в ее масштабе и структуре.

"Есть традиционные группы, которые в своем большинстве не могут не быть бедными, - говорит директор Института социального анализа и прогнозирования РАНХиГС Татьяна Малева. - Например, многодетные семьи, инвалиды, безработные. Не хочется вспоминать девяностые: тогда чуть ли не четверть населения находилась за чертой бедности. Наша нынешняя бедность - это не бедность недоедания, не голодные обмороки на улице".

Сегодня в России 15 процентов населения имеют доходы ниже прожиточного минимума. Само по себе это не показатель неблагополучия. "Мы можем найти примеры, когда 10-процентная доля бедных людей - это мало, - говорит Малева, - но бывают случаи, когда 20 процентов - это не столь уж много, если такая цифра укладывается в рациональную картину мира". В рациональную картину мира среднестатистического россиянина вполне укладывается и невысокий уровень доходов, и скромные материальные запросы. Но каковы бы ни были эти доходы и эти запросы, 78 процентов российских граждан не считают себя бедными людьми.

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > rg.ru, 5 августа 2022 > № 4124860

Кабинет министров на четверть сократил количество требуемых при строительстве документов

Владимир Кузьмин

Премьер-министр Михаил Мишустин подписал очередное постановление, направленное на снижение продолжительности инвестиционного строительного цикла. Президент ранее поставил задачу сократить ее не менее чем на 30%.

Теперь объем запрашиваемых данных при строительстве уменьшается почти на четверть, заявил председатель правительства на заседании. Ведомства больше не смогут требовать сведения, уже имеющиеся в распоряжении органов власти. Прежде всего это касается той информации, которую можно взять из государственных баз. Например, не потребуется предоставлять выписки из различных реестров или ряд документов, подтверждающих право на получение земельного участка. Из 989 административных процедур, которые застройщик должен пройти при реализации инвестиционных проектов, осталась 751. Обновленный перечень документов, сведений, материалов и согласований, необходимых для строительства, начнет действовать уже в августе. "Рассчитываем, что такая мера поможет избавить людей и бизнес от бумажной волокиты, сократит время на получение разрешений и ускорит оформление необходимых документов", - сказал Мишустин.

Несколько решений правительство приняло для развития дорожной сети страны. На опережающее строительство новой трассы М-12 от Москвы до Казани выделено дополнительно еще 50 миллиардов рублей. Это должно способствовать запуску в этом году участков дороги в Московской и Владимирской областях общей протяженностью около 100 километров. Михаил Мишустин отметил значение новой автодороги. Она призвана обеспечить скоростное сообщение между несколькими российскими регионами, тем самым придав их экономике дополнительный импульс к развитию. "И станет частью перспективного маршрута в Западный Китай, способствуя расширению торговых каналов со странами Азии в целом, повышению надежности и скорости поставок товаров, что стало особенно актуальным в текущих условиях", - сказал глава кабмина.

Новая автодорога появится в Саранске. Благодаря ей промышленные предприятия города смогут наладить новые логистические связи. Дорога свяжет Северную промышленную зону с автомагистралью "Северный обход Саранска". Сдать ее предполагается в этом году, и на эти цели Мишустин выделил более 380 миллионов рублей.

Дополнительную поддержку уже запущенных проектов получит ряд регионов Дальнего Востока. Забайкальскому, Камчатскому и Приморскому краям предусмотрели свыше 515 миллионов рублей. "Это позволит своевременно завершить работы на целом ряде объектов, включая строительство автомобильных дорог, обустройство локальных очистных сооружений, присоединение к электросетям, создание спортивно-оздоровительного комплекса", - заявил премьер-министр. Такие меры он назвал важной частью большой работы по социальному развитию центров экономического роста в субъектах Дальневосточного федерального округа.

Предприятиям народных художественных промыслов дополнительно выделено 500 миллионов рублей господдержки. С учетом предусмотренных на этот год 600 миллионов общий объем субсидирования отрасли составит 1,1 миллиарда. Механизм поддержки народных промыслов был запущен в 2020 году. За счет предоставленных средств господдержки предприятия могут компенсировать часть расходов на модернизацию производства, закупку материалов и сырья, продвижение продукции на рынок, оплату энергоресурсов и страховых взносов.

Михаил Мишустин утвердил план развития Северного морского пути до 2035 года. Общий объем его финансирования - 1,8 триллиона рублей. В план включено более 150 мероприятий, благодаря которым должна быть обеспечена надежная и безопасная перевозка грузов и товаров для людей, живущих в районах Крайнего Севера. Предстоит построить терминал сжиженного природного газа и газового конденсата "Утренний", нефтеналивной терминал "Бухта Север", угольный терминал "Енисей". Также намечено создание транспортно-логистического узла в морском порту Корсаков на Сахалине, развитие Мурманского и Архангельского транспортных узлов, строительство баз бункеровки и технического обслуживания в портах Тикси и Диксон.

Восточная Камчатка неплохо сработала по лососям

Рыбаки Камчатского края добыли более 103 тыс. тонн лососей. На западном побережье улов горбуши пока уступает прогнозу, хорошие результаты отмечены по добыче красной рыбы на востоке.

Вылов горбуши в Камчатском крае с начала путины превысил 55 тыс. тонн, на втором месте по объемам добычи — нерка (более 31 тыс. тонн), на третьем — кета (более 16 тыс. тонн), сообщили Fishnews в пресс-службе правительства региона со ссылкой на минрыбхоз.

«Если говорить о восточном побережье, то промысел в Карагинской подзоне подходит к окончанию. Освоению подлежит кижуч, но он не является основным объектом промысла в данном районе, по остальным основным видам промысел завершен, — рассказал министр рыбного хозяйства региона Андрей Здетоветский. — Итоги в целом для восточного побережья неплохие с учетом стартового прогноза, он превышен».

Общий вылов лососей в Карагинской подзоне достиг 42 тыс. тонн, при этом горбуши рыбаки добыли 34 тыс. тонн.

«По восточной нерке тоже очень хорошие результаты. На сегодняшний день вылов в бассейне реки Камчатка превысил 13 тыс. тонн нерки. На прошлой неделе было принято решение об окончании проходного периода, и рыбаки приступили к промыслу поздней формы нерки в этом районе. Итоги года в этой части радуют, мы превысили стартовые объемы промысла этого вида более чем в два раза», — заявил Андрей Здетоветский.

Ситуация с промыслом на западном побережье Камчатки не такая радужная. «По итогам траловых съемок наука скорректировала стартовый прогноз в большую сторону, и мы рассчитывали, что на западном побережье будут большие объемы вылова основного вида промысла — горбуши, пока прогнозы не оправдываются, и вылов к данном моменту составил порядка 20 тыс. тонн, это существенно ниже даже первоначальных данных, когда речь шла о 50-55 тыс. тонн горбуши. Судя по тому, что не было большого пикового подхода, то больших ожиданий пока нет. Наука говорит, что соотношение самцов к самкам пока равное, что является одним из признаков середины хода. При этом на Западной Камчатке в северной части Камчатско-Курильской подзоны отмечаются неожиданно хорошие подходы нерки. Промысел нерки Курильского озера идет в соответствии с прогнозными ожиданиями. Пропуск производителей этого стада составил порядка одного миллиона особей», — отметил министр рыбного хозяйства.

Fishnews

Дроны помогают камчатской рыбоохране выслеживать браконьеров

На юго-западе Камчатки с помощью беспилотников самолетного типа (БПЛА) контролирующие органы обнаружили трех граждан, осуществлявших незаконный промысел. Благодаря этому пресечен ущерб водным биоресурсам на сумму свыше 3 млн рублей.

Операторы беспилотной авиационной системы Северо-Восточного филиала Главрыбвода совместно с пограничниками организовали антибраконьерские рейда в Усть-Большерецком и Соболевском районах. Мероприятия проводились 18-26 июля, рассказали Fishnews в пресс-службе Северо-Восточного теруправления Росрыболовства.

В результате задержано трое граждан. У них изъяты орудия незаконного промысла и два маломерных плавсредства под руль-мотором. В отношении фигурантов возбуждены уголовные дела о браконьерстве.

Беспилотники самолетного типа оптимизированы для работы в экстремальных погодных условиях при температуре от –50°С до +45°С. Они способны вести патрулирование до 4 часов, взлетать на максимальную высоту до 10 км и преодолевать до 100 км в зависимости от ландшафта. На летательных аппаратах установлен тепловизор. Дроны обеспечивают мгновенную передачу координат, то есть потоковое видео, которое операторы получают по защищенному каналу связи.

Fishnews

Финал истории. Рыбаки и депутаты

Российская рыбная отрасль — это не только фамилии из списка «Форбс». В первую очередь — это люди, которые ловят рыбу, это предприятия и трудовые коллективы, это их семьи, живущие на Дальнем Востоке России.

Резонансный проект федерального закона «О внесении изменений в федеральный закон «О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов», который будет рассмотрен сначала 11 августа на Совете Государственной Думы, а затем и остальными депутатами, предусматривает кардинальное изменение принципа предоставления права на добычу водных биоресурсов Дальнего Востока. Его реализация приведет к перераспределению почти 50% общего допустимого улова рыбы, а через механизм аукционов с инвестиционным обязательством — 100% объемов крабов, моллюсков и прочих водных беспозвоночных.

Моя работа дает мне уникальную возможность общаться с максимально большим количеством людей, занятых в рыбохозяйственном комплексе: собственниками предприятий, топ-менеджерами, капитанами, рыбаками, губернаторами и региональными чиновниками, руководителями общественных отраслевых объединений.

Я принимал участие во многих публичных обсуждениях этого законопроекта: в Общественной палате Российской Федерации, в Общественном совете при Росрыболовстве, на общих собраниях ассоциаций и в различных рабочих группах. При мне ни один из представителей субъектов Федерации — региональных органов власти, общественных организаций — не высказался в поддержку законопроекта. Все категорически против. Более того, ни у кого не возникает сомнений в том, что законопроект в таком виде — это смерть малым и средним предприятиям.

Уважаемые депутаты, посмотрите внимательно на первые итоги «первого этапа». В то время как практически все заводы, построенные в рамках «инвестиционных квот», уже работают, сдача судов под «инвестиционные квоты» всё откладывается и откладывается. И сроки всё сдвигаются и сдвигаются: на год, на три, на пять… И это не единичные случаи, а общая тенденция. И сегодня нет предпосылок для того, чтобы ситуация изменилась к лучшему.

Профессиональное сообщество отнюдь не против программ развития. Однако для того, чтобы двигаться дальше, совсем необязательно уничтожать то, что уже создано. Рыбаки говорят: не надо нестись вперед сломя голову, круша всё на своем пути. Если предприятия начали строить флот под инвестиционные обязательства, то они должны получить готовые суда и свои объемы вылова, а государство должно оценить эффективность этого этапа.

После этого уже следует делать выводы, основанные на реальных уловах и объемах выпущенной продукции, а не на бизнес-планах и бумажных проектах.

Сегодня рыбная отрасль стала донором государственного бюджета, локомотивом развития российского судостроения и судоремонта, других смежных отраслей — логистики, портовой инфраструктуры, холодильных мощностей.

Я бы хотел обратиться ко всем депутатам Государственной Думы и членам Совета Федерации от Дальнего Востока.

Уважаемые депутаты и сенаторы, выслушайте рыбаков-дальневосточников! Послушайте губернаторов прибрежных регионов, их представителей.

Выслушайте их аргументы. Они просты и понятны. Они взяты из планов развития каждого прибрежного региона и подтверждены жизнью.

Хотел бы обратить ваше особое внимание на обещание: «инвестор получит дополнительно 20% квот!». Дело в том, что эти 20% квот, которые отдают новым собственникам – это те квоты, что отбирают у старых, успешно работающих и развивающихся предприятий, на которых трудятся жители дальневосточных прибрежных регионов — ваши избиратели.

Обратите особое внимание на этот законопроект. Вам предлагается за пару недель решить судьбу российской рыбной отрасли. Я уверен, это очень непростой вопрос…

Эдуард Климов,

Председатель совета директоров Медиахолдинга «Фишньюс»,

главный редактор журнала «Fishnews — Новости рыболовства»,

член Общественного совета при Федеральном агентстве по рыболовству

Россия. ДФО > Рыба. Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 5 августа 2022 > № 4124099 Эдуард Климов

Интересы рыбной отрасли Сахалина и Курил будет отстаивать министерство

В Сахалинской области повысили статус ведомства, отвечающего за вопросы рыбного хозяйства: теперь это профильное министерство. Такое решение — хороший показатель важности отрасли для региона, считают в профсообществе.

Сахалинская область — рыбацкий регион, ежегодно он добывает около 600 тыс. тонн водных биоресурсов. Это третий результат по всему Дальнему Востоку, напомнил президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области Максим Козлов. Вполне логичен высокий статус ведомства, курирующего тематику рыбного хозяйства, полагает руководитель АРСО.

«Ранее по итогам больших парламентских слушаний по вопросам рыбной отрасли мы от депутатского корпуса обращались к правительству области с предложением о создании профильного министерства», — рассказал Максим Козлов.

Решение губернатора Валерия Лимаренко повысить статус отраслевого ведомства — показатель внимания к вопросам рыбаков, отметил собеседник Fishnews. Особенно это важно сейчас, когда обсуждается второй этап программы квот под инвестиции, напрямую затрагивающей предприятия Сахалинской области. «Нам важны, конечно, статус и возможности регионального отраслевого ведомства, поддержка правительства региона и губернатора», — сказал Максим Козлов.

Другим рыбодобывающим регионам также стоит обратить внимание на возможности создания отраслевых министерств, считает президент АРСО.

Он рассказал, что совместно с областным министерством по рыболовству предприятия активно работают по программе «Доступная рыба», направленной на обеспечение жителей островов рыбной продукцией.

Защита интересов экономики региона, повышение доступности рыбы и морепродуктов для жителей Сахалина и Курил остаются ключевыми задачами, подчеркнул, в свою очередь, и.о. министра по рыболовству Сахалинской области Иван Радченко.

Fishnews

Корея выпустила актуальный перечень российских поставщиков рыбы

Республика Корея обновила список российских поставщиков рыбы и рыбной продукции. Новый перечень вступает в действие с 5 августа.

Компетентный орган Южной Кореи — Национальная служба управления качеством продуктов питания (NFQS) Министерства морских дел и рыболовства — опубликовал обновленный список российских рыбоперерабатывающих предприятий и судов — поставщиков рыбы и рыбной продукции, в том числе пищевых рыбных субпродуктов.

Как сообщает корреспондент Fishnews, перечень доступен на сайте российского Национального центра безопасности продукции водного промысла и аквакультуры. В список входят предприятия Сахалинской, Магаданской, Мурманской, Калининградской, Вологодской области, Приморского, Камчатского, Хабаровского края, Якутии, Чукотки и других регионов.

Fishnews

378 млн рублей доначислила в государственный бюджет Владивостокская таможня по результатам постконтроля в 1 полугодии 2022 года

378 млн рублей таможенных платежей, пеней и штрафов дополнительно начислила в бюджет государства Владивостокская таможня по результатам камеральных таможенных проверок в 1 полугодии 2022 года.

Должностные лица службы таможенного контроля после выпуска товаров Владивостокской таможни в 1 полугодии 2022 года провели 124 формы таможенного контроля в отношении участников ВЭД. Из них 36% занимают камеральные таможенные проверки.

По результатам таможенных проверок возбуждено 143 дела об административных правонарушениях и 1 уголовное дело. Сумма дополнительно начисленных таможенных платежей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросла более чем в 2 раза и составила 377,8 млн рублей. Из них уже взыскано более 310 млн рублей.

Основными нарушениями стали: недостоверное заявление участниками ВЭД классификационного кода в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС в отношении шин, инструментов для строительства и отделки, запасных частей для спецтехники; недостоверное заявление таможенной стоимости товаров, а также нарушения в части уплаты таможенных пошлин и налогов за ремонт судна за границей.

Ася Бережная,

пресс-секретарь Владивостокской таможни

Ослепляют систему и перехватывают управление. Чем опасны квантовые хакеры

Физик Павлов рассказал, как квантовые технологии защитят денежные переводы и переписку от мошенников

Валерия Бунина

Развитие квантовых технологий приведет к появлению новых киберрисков, считает заместитель директора Центра компетенций НТИ по направлению «Квантовые коммуникации» НИТУ «МИСиС» Игорь Павлов. По словам собеседника «Газеты.Ru», с точки зрения физики и математики системы квантового распределения ключей являются абсолютно защищенными, однако есть нюансы, которыми воспользуются квантовые хакеры. Подробнее о них, квантовом интернете, новой технологической революции и о том, для чего квантовые технологии нужны обычным людям – в материале «Газеты.Ru».

— Расскажите, чем занимается Центр?

— Мы занимаемся новым типом коммуникаций – квантовыми. Эти технологии позволяют лучше защищать информацию. Уже сейчас можно наблюдать большое количество атак, утечек персональных данных и прочих минусов текущих технологий.

Когда мы шагаем в сторону ускорения вычисления за счет квантовых компьютеров, мы шагаем в эпоху лучшей защиты связи. Квантовые технологии могут стать основным двигателем следующей технологической революции.

В частности, в НИТУ «МИСиС» работают над стратегическим проектом «Квантовый интернет» при поддержке программы Минобрнауки России «Приоритет 2030». Мы исследуем и разрабатываем систему квантового распределения ключей (КРК), исследуем атаки на КРК и способы защиты от них.

Если говорить о конкретных проектах, то сейчас мы закончили разработку системы квантового распределения ключей с частотой приготовления квантовых состояний более 1 ГГц. В России до этого самая быстрая система была на 312,5 МГц, здесь мы увеличили частоту в четыре раза. Это большее количество вырабатываемого ключа в секунду, которое позволяет чаще менять ключи шифрования, что еще увеличивает защиту.

— Вы упомянули про способы защиты систем квантового распределения квантовых ключей, а какие есть риски?

— Основные риски существующих сейчас (не квантовых) систем защиты информации — это и рост вычислительных мощностей, которые могут применить для взлома криптоалгоритмов, и появление квантового компьютера, с помощью которого можно будет взломать существующие криптоалгоритмы. Никто не отменял и человеческий фактор — ключи шифрования можно скомпрометировать.

Системы квантового распределения ключей защищают от вышеописанных рисков, но и на них также возможны различные атаки. В основном атаки происходят на реализацию систем. То есть, с точки зрения физики и математики системы квантового распределения ключа являются абсолютно защищенными. Но когда мы делаем «железо» для них, то оно не идеально, и на эти неидеальности замыслы злоумышленников и нацелены.

Например, бывают атаки ослепления детектора. То есть, так как мы передаем информацию с помощью квантовых состояний, то разрабатываем детекторы одиночных фотонов. Это очень чувствительный прибор, и, если подавать на него очень яркий свет, детектор начинает «слепнуть» и ведет себя от этого некорректно, и злоумышленник может им управлять.

Основные атаки, которые сейчас есть — это ослепление детекторов, атаки разделением числа фотонов (поскольку при формировании квантовых состояний ослабленными лазерными импульсами могут появиться два фотона вместо одного, злоумышленник может ответвить один из двух фотонов, а все однофотонные импульсы заблокировать), атаки с помощью «Троянского коня» (это когда мы в излучатель, источник одиночных фотонов, направляем яркий свет, и таким образом узнаем, как там работают модуляторы, и какой ключ будет на выходе).

— А когда квантовые системы связи будут широко внедряться?

— Согласно дорожной карте цифровой экономики по квантовым коммуникациям, 7 тыс. км к 2024 году и 15 тыс. км к 2030 году. То есть это уже больше 100 систем будут функционировать одновременно. Это можно считать первым большим шагом, в дальнейшем сеть будет развиваться шире.

— Что квантовые технологии дают обычному человеку?

— Все мы сталкиваемся с использованием банковских карт и мошенниками. Если доводить квантовые ключи до пользователя, то это позволит защищать денежные переводы, личную переписку, почту от злоумышленников.

— Когда это произойдет?

— Я думаю, что в первую очередь начнется все с государства и крупного бизнеса, дальше пойдет средний бизнес, и только потом технологию получат пользователи.

Скорее всего будет не конкретное устройство квантового распределения ключей на пользовательских устройствах, а какие-то способы получения этих ключей извне. То есть вы, условно, пришли в МФЦ, прислонили к какому-то устройству свой телефон и получили туда набор ключей. И вам этих ключей хватает на год, например. Возможно все будет по-другому. Сейчас это еще не сильно проработано у нас.

– К концу 2022 года специалисты QRate и ученые НИТУ МИСиС планировали разработать дешевую мини-систему квантовой связи — для бизнеса среднего уровня и рядовых потребителей. Как успехи?

— Опытный образец миниатюрного передатчика будет разработан к концу 2022 года. Затем начнется его подготовка к серийному выпуску, возможно, в 2023-2024 годах. Система должна снизить стоимость подключения абонента к квантовой сети, но первыми пользователями все равно будут представители крупного бизнеса.

– Сколько сейчас стоит внедрение квантовых коммуникаций?

— Сейчас системы стоят дорого (десятки миллионов рублей), но технология будет эволюционировать, как это было с обычными компьютерами, и через десятилетие, конечно, подешевеет, но насколько — судить пока трудно.

– Расскажите, пожалуйста, про идею спутниковой квантовой сети.

— У системы квантового распределения ключей по оптическому волокну есть ограничения по дальности работы. Есть системы, работающие на достаточно далекие расстояния, более 200 км, но скорость распределения ключей у них очень низкая. Так, чтобы соединить, например, Москву с Владивостоком, нужно построить очень дорогостоящую сеть.

Но есть второй вариант: использовать спутник, который по открытому пространству сначала распределит ключ с одной наземной станции, затем с другой, далее, зашифровав один ключ другим, передаст его на наземную станцию.

Спутниковая квантовая криптография позволяет преодолевать расстояния быстрее и дешевле. То есть, мы запускаем спутник, который распределяет квантовые ключи во Владивостоке, потом над Москвой. Дальше с помощью любых видов связи — мобильной, спутниковой, стационарной, интернета, — мы начинаем обмениваться информацией, зашифровав ее с помощью этих квантовых ключей.

Преимущество данных технологий заключается в том, что один спутник может соединить множество точек в России. Из минусов: для того, чтобы все это происходило, в местах, где мы хотим связывать, должны быть безоблачные ночи. Распределение на данный момент происходит только ночью, а в облачную погоду это делать невозможно.

— За счет чего возникают такие ограничения?

— Мы же распределяем ключи за счет одиночных фотонов, частиц света. Они просто рассеются на облаках и не дойдут до получателя, который в итоге не сможет получить ключ. Причем решить эту проблему невозможно.

— Кто занимается созданием спутника?

— Мы в рамках работ по НТИ делали наземный приемник, и также у нас есть партнер — компания, которая занимается как раз разработкой оборудования для спутника. Спутниками у нас занимаются «Роскосмос», «Газпром космические системы», а мы разрабатываем оборудование, которое на спутник будет устанавливаться.

— Когда будет запущен этот спутник?

— Первые запуски будут, наверное, в 2023 году уже. В данный момент китайский спутник уже несколько лет функционирует на орбите, и мы с помощью этого спутника, по договоренности с китайским университетом, распределяем квантовые ключи между нашими точками в академических целях, то есть для проверки оборудования.

— А можно ли таким образом квантовой сетью покрыть всю Землю?

— В принципе возможно, да. Ограничений для этого нет. Только пасмурность, опять же. Технологии развиваются достаточно быстро, но получается китайцы свой первый спутник отправили в 2016 году, и сейчас только собираются второй отправлять. Я думаю, что ближайшие 5 лет будут запуски больше академические, чтобы просчитать бюджет, оценить возможности технологии, плюс и минусы. Принятие решения о покрытии всей страны, например, такими спутниками, будет приниматься после того, как технология «обкатается».

Россия. ЦФО > Образование, наука. СМИ, ИТ > gazeta.ru, 4 августа 2022 > № 4258974 Игорь Павлов

На Беринговском угольном месторождении построят обогатительную фабрику

Создание обогатительных мощностей на Беринговском месторождении в Чукотском автономном округе позволит обеспечить высокие качественные характеристики коксующихся углей для поставки потребителям в странах Азиатско-Тихоокеанского региона.

Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение, рассмотрев проектную документацию. Результаты инженерных изысканий прошли экспертизу в декабре 2021 года.

Участок строительства расположен на территории Беринговского месторождения угля на Чукотке, в 175 км южнее города Анадырь. Для района характерно распространение многолетнемерзлых грунтов, расчетная сейсмичность площадки – 6,6-7,2 балла. Каменный уголь на берегу Анадырского залива Берингова моря был впервые обнаружен в августе 1886 года, но изучение недр начали проводить только в 1930-е годы. Сегодня освоением запасов высококачественных углей занимается ООО «Берингпромуголь», входящее в международную компанию Tigers Realm Coal. Инвестпроект по строительству обогатительной фабрики реализуется в рамках соглашения с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики, подписанного в сентябре 2021 года во время Восточного экономического форума.

На площадке Беринговского месторождения планируется размещение производственных и вспомогательных объектов для обеспечения процесса обогащения угля.

«Обогатительная фабрика предназначена для переработки коксующихся углей марки КО и Ж с открытых горных работ месторождения «Фандюшкинское поле». Мощность проектируемой модульной углемоечной установки составляет 900 тыс. тонн в год или 150 тонн в час. В результате обогащения рядовых углей на фабрике «Беринговская» предусматривается выпуск концентрата класса 0-50 мм, с предельной зольностью до 10,0 % для нужд коксохимической промышленности», – отметил в комментарии Александр Воронин, главный специалист отдела экспертизы промышленной, ядерной и радиационной безопасности Управления промышленной, ядерной, радиационной, пожарной безопасности и ГОЧС Главгосэкспертизы России.

Проектной документацией также предусмотрена надземная прокладка внутриплощадочных инженерных сетей по проектируемой эстакаде, в том числе противопожарного водопровода, тепловых сетей, линий связи и электроснабжения, а также иных необходимых коммуникаций и сооружений. Для обеспечения технологических связей, возможности проезда и подъезда технологического, хозяйственного и пожарного автотранспорта ко всем зданиям и сооружениям планируется строительство автомобильных дорог.

Домонгольские фрески Георгиевского собора обнаружены на территории Юрьева монастыря

Источник

Отделение историко-филологических наук

Новгородский архитектурно-археологический отряд Института археологии РАН обнаружил на территории Юрьева монастыря место залегания фресок XII века, которые были сбиты со стен Георгиевского собора во время ремонта 1820-х годов и вынесены из здания. Это первая находка крупного скопления фрагментов фресок за пределами храма – по подсчетам, хранящаяся в Новгородском государственном музее-заповеднике коллекция фресок Георгиевского собора, извлеченных из-под пола XIX века, составляет лишь треть от всех фресок, покрывавших стены, своды и столбы древнего храма. Обнаружение скопления фресок позволит в дальнейшем найти оставшуюся часть стенных росписей, которые предположительно были закопаны на территории монастырского двора.

Юрьевский монастырь в Великом Новгороде. Стрелкой отмечено место раскопок.

«Многолетние поиски древних фресок за пределами Георгиевского собора Юрьева монастыря увенчались успехом. Ранее, в 1990-2000 годах, во время земляных и археологических работ на территории монастыря регулярно находили единичные осколки фресок, но место, где находилась основная масса сбитых фресок, найти не удавалось. В течение двух последних лет мы искали это место, и, наконец, в небольшом шурфе обнаружили слой строительного развала, содержащего битые фрески», – сказала кандидат искусствоведения, ученый секретарь Института археологии РАН Марина Вдовиченко.

В Георгиевском соборе, заложенном в 1119 году по заказу князя Всеволода Мстиславича, на сегодняшний день практически не сохранилась фресковая роспись, украшавшая храм от первой трети XII века до первой трети XIX века. Почти все фрески были сбиты во время ремонта храма в 1820–1830-х годах и стали основанием нового чугунного пола собора.

С 2013 года на территории Юрьева монастыря работает Новгородский архитектурно-археологический отряд ИА РАН под руководством члена-корреспондента РАН Владимира Седова. Из-под пола XIX века были извлечены десятки тысяч фрагментов первоначальной фресковой живописи, и в 2014–2015 годах археологи передали в Новгородский государственный объединенный музей-заповедник значительную коллекцию фрагментов фресок: сотни лотков с известковыми осколками с гладкой цветной стороной или с фрагментами изображений, в которых угадывались мужские и женские лики, элементы одежд и орнаментов, пальцы рук и ног, оперение крыльев ангелов и чешуйчатые доспехи святых воинов.

«Извлеченные из земли фрески обладают уникальным художественным и научным потенциалом. Они составляют один из самых ранних ансамблей монументальной стенописи Северной Руси: раньше Георгиевского собора были расписаны только церковь Благовещения на Городище (около 1103 года), новгородский Софийский собор (около 1108 года) и Николо-Дворищенский собор (около 1113 года). Таким образом, фрески Георгиевского собора – свидетельства первых шагов русского искусства в той области, которая стала, наравне с иконописью, его квинтэссенцией», – пояснила Марина Вдовиченко.

К настоящему времени уже получены первые результаты естественнонаучного изучения фресок: определены основных пигментов красок, их элементный состав. Эти данные позволят в дальнейшем выявить место происхождения минералов, входящих в состав красок.

Так, в насыщенной голубой краске, чаще всего использовавшейся в фонах древнерусских росписей и в большом количестве присутствующей на осколках Георгиевских фресок, был обнаружен один из самых дорогих по средневековым меркам минерал – лазурит, или ляпис-лазурь. Этот минерал добывают в Афганистане в провинции Бадахшан, в России на территории Южного Прибайкалья и в Таджикистане на Памире. Дальнейшие исследования, возможно, позволят определить, на каким именно месторождении был добыт лазурит, который древние мастера использовали для красок Георгиевского собора.

Начиная с 2016 года археологи исследовали участки, прилегающих к собору с севера, юга и востока. Эти работы также позволили пополнить коллекцию фресок новыми цветными фрагментами. Была сформирована грандиозная коллекция фресок Георгиевского собора, но, по подсчетам, большая часть фрагментов монументальной росписи храма до сих пор не найдена. По предположениям специалистов, оставшиеся сбитые фрески были закопаны как строительный мусор или потенциальный строительный материал (например, дренаж) и сейчас находятся в земле на территории монастыря.

В июле 2022 года археологи заложили два шурфа к востоку от собора на территории монастырского газона. В шурфе, который находился за пределами храмовой ограды XVIII–XIX веков, на глубине 60–70 см от современной поверхности земли был обнаружен слой строительного развала мощностью до 70 см. Он состоял из спрессованной массы рассыпного известкового раствора и твердых кусочков такого же раствора, сбитого со стен. Одна из сторон этих кусочков была гладкой и покрыта красочным слоем. Все фрагменты различаются по размеру: от мелкого цветного щебня до крупных фрагментов, на которых видны целые лики или их части.

Для работы с фресками были приглашены специалисты Новгородского музея, разработавшие в предыдущие годы методику извлечения фресок из строительных развалов (эта методика использовалась при совместных работах Музея и Института археологии РАН в процессе музеефикации церкви Благовещения на Городище в 2016–2018 годах). Совместно с археологами они извлекли с небольшой площади шурфа более 100 планшетов с фрагментами фресок и передали их в филиал музея Центр реставрации монументальной живописи под руководством Тамары Анисимовой для дальнейшей обработки, консервации и изучения.

Большинство фрагментов – это массовый материал без видимых изображений. Менее десяти осколков содержат росписи, определяемых как фрагменты личного письма, и лишь два фрагмента составили одно изображение – лицо женщины.

«Находка этого лика оправдывает все серьезные усилия, предпринимаемые по извлечению фресок из земли. Это лицо молодой женщины, повернутое в три четверти, даже чуть более, на зрителя. Половину высокого лба закрывает белый головной убор или повязка с глубокими зеленоватыми тенями, составляющая верхнюю часть лика, под тонким носом с открытыми ноздрями проходит слом фрагмента. Нижняя часть лица пока не выявлена. Сохранившиеся целыми, распахнутые глаза этого персонажа древности скользят мимо современного зрителя, заглядывая за его спину, а проходящий по переносице косой рваный стык фрагментов придает дополнительную выразительность. Если это лицо обретет свое завершение, то тогда можно будет понять, какое чувство заключено в выражении глаз – осуждение или смирение», – отметила Марина Вдовиченко.

Археологи уже обследовали территорию к востоку от Георгиевского собора с помощью магнитометрического оборудования. Сопоставление данных магниторазведки и археологических чертежей 2022 года, возможно, поможет до начала земляных работ очертить приблизительную зону залегания фресочного слоя под землей и позволит обнаружить и другие скопления артефактов.

Источник: Пресс-служба Института археологии РАН

Николай Шульгинов: «При переходе оперативно-диспетчерского управления в изолированных энергорайонах к «Системному оператору» важно сохранить стабильность работы»

 Минэнерго разработало проект постановления Правительства РФ, который определяет порядок перехода к «Системному оператору» функций оперативно-диспетчерского управления в технологически изолированных энергосистемах, а также особенности работы на территории таких энергосистем в переходный период. Соответствующий документ размещён на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.

Системный оператор (АО «СО ЕЭС») – это организация, которая единолично занимается оперативно-диспетчерским управлением Единой энергетической системой России на территории 81 региона. Энергосистемы некоторых регионов в силу технологических и территориальных особенностей не входят в Единую энергосистему и являются изолированными. В настоящее время к технологически изолированным относятся энергосистемы Чукотского автономного округа, Камчатского края, Сахалинской и Магаданской областей, Норильско-Таймырского энергорайона Красноярского края.

В федеральном законе, принятом в июне этого года, предусмотрено, что функции оперативно-диспетчерского управления в изолированных энергосистемах перейдут к «СО ЕЭС» от региональных операторов с 1 января 2024 года. Разработанный проект постановления реализует это положение закона.

«Для всех регионов будут применяться единые принципы планирования и управления работой энергосистем и их перспективного развития вне зависимости от географического расположения. Двигаясь по этому пути, важно сохранить стабильность функционирования электроэнергетики», – прокомментировал Николай Шульгинов.

Документ создаёт правовую основу для подготовки к передаче функций оперативно-диспетчерского управления. В том числе, речь идет об обмене документами и информацией между «Системным оператором» и региональными энергокомпаниями. При этом «Системный оператор» уже в 2023 году будет принимать участие в оперативно-диспетчерском управлении в изолированных энергосистемах, согласовании графиков ремонта и технического обслуживания.

На Чукотке стартовал Международный фестиваль "Берингов пролив"

Дина Непомнящая ("Российская газета", Анадырь)

Международный фестиваль "Берингов пролив" открылся на Чукотке. Он проходит в рамках плана председательства России в Арктическом совете в 2021-2023 годы и посвящен Дню коренных народов мира, который отмечается 9 августа.

Форум организован совместно правительством Чукотского автономного округа и Федеральным агентством по туризму. Приветственные видеообращения для участников фестиваля прислали генеральный консул Индии господин Сай Мурали, генконсул Китая госпожа Пяо Янфань и посол по особым поручениям МИД России Николай Корчунов.

"Берингов пролив" открылся деловой программой "Арктический форум путешественников". Представители туриндустрии встретились на площадке окружного Дома народного творчества в Анадыре. Это общение завершилось пленарной сессией "Туризм в Арктике: опережающее развитие". В ее ходе эксперты рассказали о важнейших шагах по развитию индустрии туризма и гостеприимства в Арктической зоне и на Дальнем Востоке страны, поделились мнениями о сценариях развития территорий.

Далее в рамках фестиваля 4 и 5 августа пройдут спортивные соревнования среди представителей коренных народов Арктики "Берингийские игры". Участники сразятся в семи северных дисциплинах, среди которых тройные прыжки, перетягивание палки и высокий удар одной ногой.

А 6 и 7 августа в селе Лорино стартует Юбилейная регата морских охотников "Берингия-2022" - командные гонки на традиционных чукотских байдарах среди мужских и женских команд, а также праздничные мероприятия, посвященные Международному дню коренных народов мира.

Кроме того, в дни фестиваля пройдет тур-экспедиция по самым интересным местах Чукотки, она завершится на крайней восточной материковой точке Евразии - мысе Дежнева, где участники установят флаги фестиваля.

Кстати, идея фестиваля возникла еще в 2019 году. С его помощью организаторы хотели показать, что Чукотка становится доступнее для гостей со всего мира.

Обмен валюты в России: купить доллары и евро можно свободно, но крупные суммы нужно заказывать

Татьяна Дмитракова,Антон Валагин,Марина Ледяева,Оксана Ильина,Андрей Чугунов,Ольга Дмитренко,Руслан Мельников,Инна Горбунова,Алексей Малышев,Ольга Медведева

После продления ограничений ЦБ по снятию наличной валюты корреспонденты "РГ" отправились в банки нескольких городов страны, чтобы выяснить, есть ли доллары и евро, сколько можно купить. И какие ограничения существуют?

Как показало исследование, купить наличную валюту можно практически во всех банках, куда обратились собкоры, но значительные суммы нужно заказывать заранее.

Никаких ограничений на покупку евро и доллара нет, сообщили в офисе ВТБ Хабаровска. "Вам сколько - тысячу, две, три? - поинтересовалась девушка за стеклом. - Эти суммы найдутся. А если тысяч десять нужно, то лучше позвонить заранее".

Купить приличную сумму долларов или евро не проблема и в банках Петербурга, Екатеринбурга, Тюмени, Нижнего Новгорода. Но придется подождать один день или несколько. Как пояснили в Уральском главном Управлении ЦБ РФ, банк может продать практически любую сумму валюты клиенту, будь это хоть 50, хоть 100 тысяч долларов. Другое дело, что это могут быть только те наличные доллары США и евро, которые поступили в кассы банков начиная с 9 апреля 2022 года. Иными словами, хоть формально и нет ограничений, но продать могут только те доллары и евро, которые банк сам купил, а это, как правило, не такие большие суммы, в пределах 5-20 тысяч долларов.

Сегодня утром в одном из ижевских отделений банка ВТБ было в наличии 500 евро и 2500 долларов. Придут покупатели - в этих пределах и продадут, заранее заказывать бесполезно. Впрочем, как показал опыт, даже если в одном из банков валюты не оказалось, всегда можно перейти в другой банк и купить. Так, в Ростове-на-Дону корреспондент "РГ" зашел в два банка, в одном из них он не смог получить даже электронный талончик, а в другом доллары и евро продавали свободно.

Константин Селянин, финансовый аналитик, кандидат экономических наук:

- Часть людей продолжают делать сбережения в валюте, покупают наличные доллары и евро, откладывают их дома про запас. Потребительская логика тут такая: рынок валюты, пусть и серый или черный, будет существовать всегда. Даже в СССР, когда за продажу валюты действовала статья, он существовал. Поэтому доллары и евро будут востребованы в любые времена.

Еще одна нарождающаяся тенденция: в условиях санкций постепенно начинает возрождаться челночничество, как в 90-е годы. За недостающим товаром торговцы с сумками начинают ездить в другие страны. И им как раз нужна валюта. Я сам недавно купил ноутбук, привезенный из Казахстана, в два раза дешевле, чем у нас в России. И этот тренд по мере вымывания зарубежных товаров с нашего рынка будет только нарастать.

Анна Дьячкова, доцент Института экономики и управления Уральского федерального университета:

- Рынок валюты до сих пор находится в состоянии большой неопределенности. Но у многих есть за рубежом недвижимость, есть за границей бизнес, ко всему, пусть и меньше, чем раньше, россияне все-таки выезжают на отдых за рубеж, поэтому всем им нужна валюта. Они сегодня главным образом и покупают доллары и евро в банках. Те, кто до сих пор приобретает валюту, чтобы спрятать под матрацем, на мой взгляд, очень сильно рискуют. Сейчас это своего рода актив Робинзона Крузо, у которого деньги на острове ожидаемо превратились в фантики. Не хочу давать советов, но есть универсальное правило: хранить деньги лучше в той валюте, в которой ты ее больше расходуешь.

Подготовила Елена Мационг