Машинный перевод:  ruru enen kzkk cnzh-CN    ky uz az de fr es cs sk he ar tr sr hy et tk ?
Всего новостей: 4292340, выбрано 69365 за 0.313 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?
?    
Главное  ВажноеУпоминания ?    даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикацииисточникуномеру


отмечено 0 новостей:
Избранное ?
Личные списки ?
Списков нет
Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 26 декабря 2018 > № 2843007

Сахалинским предприятиям пообещали снять вопрос с «неодуемыми»

С января 2019 г. вступает в силу большой блок изменений законодательства. В связи с этим у предприятий Сахалинской области возник вопрос: каким образом заключить договоры пользования по ряду объектов промысла.

Напомним, что с 1 января 2019 г. вступают в силу новые правила регулирования прибрежного рыболовства. В таком режиме можно будет добывать только виды водных биоресурсов, для которых устанавливается общий допустимый улов (ОДУ).

Пользователи Сахалинской области столкнулись с проблемой: как быть, если объект «неодуемый», а рыбопромысловый участок закреплен для прибрежного рыболовства.

«Согласно ранее озвученной позиции Росрыболовства, для заключения договора пользования водными биоресурсами РПУ не нужен, достаточно иметь судно, в том числе маломерное», – рассказали в Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области.

Однако, как отмечают в объединении, возникает вопрос, как получить разрешение на добычу, если на промысле суда не используются. Речь идет, например, о лове наваги на Западном Сахалине, о добыче сельди в Восточно-Сахалинской подзоне.

Вопрос представитель АРСО озвучил на совещании, которое проводил 25 декабря замглавы Росрыболовства Петр Савчук. Встреча была посвящена работе рыбаков в новом правовом поле, сообщает корреспондент Fishnews.

Заместитель руководителя федерального агентства поручил до 27 декабря проработать вопрос, волнующий сахалинских промышленников, и дать рекомендации.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 26 декабря 2018 > № 2843007


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 26 декабря 2018 > № 2843005

Рыбаки включатся в работу над стратегией промысла для Амура

Основные принципы регулирования промысла на Амуре планируют обсудить с привлечением рыбацкой общественности Хабаровского края, науки и госорганов в январе. Отраслевики готовы принять активное участие в формировании бассейновой стратегии промысла, подтвердили в АРУК.

Лососевая путина-2018 на Амуре прошла в более спокойной и рабочей обстановке, чем год назад: во многом этому способствовали изменения, внесенные в правила рыболовства, отмечают рыбаки. Как рассказал Fishnews председатель Ассоциации рыбодобывающих предприятий Ульчского и Комсомольского районов Хабаровского края Максим Бергеля, сегодня на первое место для отраслевиков выходят принципы регулирования промысла, которые определяет краевая комиссия по регулированию вылова анадромных рыб. А также стратегия промысла для Амура, которой в своей деятельности будет руководствоваться комиссия.

Напомним, в этом году стратегии промысла тихоокеанских лососей для регионов Дальнего Востока были приняты перед путиной на заседании Дальневосточного научно-промыслового совета. В 2019 г. практику планируется продолжить.

«Считаем, что эти принципы регулирования промысла следует широко обсудить, выработать общие и наиболее приемлемые подходы и представить их на ДВНПС как консолидированную позицию Хабаровского края», – выразил позицию объединения Максим Бергеля. Инициатива ассоциации нашла поддержку на общественном совете при министерстве природных ресурсов края 10 декабря. Обсудить основные принципы регулирования промысла для Амура предложено в январе, рассказал председатель АРУК.

Инициативы ассоциации

По мнению членов Ассоциации рыбодобывающих предприятий Ульчского и Комсомольского районов Хабаровского края, в региональную концепцию важно включить ряд базовых принципов, которые помогут сохранить ресурс Амура, обеспечить к нему равный доступ пользователей водных биоресурсов, а также повысить социально-экономическую отдачу от отрасли для районов.

Это поэтапное открытие и закрытие промысла со смещением во времени вверх по течению реки на 60 км в сутки. Установление периодов промысла для каждого муниципального района с учетом плотности и продолжительности хода рыбы. Введение проходных дней с самого начала промысла и до его завершения по определенному графику для всех без исключения орудий лова.

Также в АРУК считают важным жесткое закрепление минимум на трехлетний срок распределения объемов вылова между муниципальными районами: по летней кете – 70% для Николаевского района, 30% – для Ульчского; по осенней кете– 50% для Николаевского, 35-40% – для Ульчского и 10-15% – для Комсомольского и других районов выше по Амуру. «Указанный принцип важно распространить и на все дополнительные объемы», – отметил Максим Бергеля. При этом право на вылов из резервного объема должно предоставляться предприятиям района только после освоения соседним муниципальным районом, расположенным выше по течению, не менее 50% первоначально выделенного лимита, добавил он.

«Согласовывать дополнительные объемы вылова комиссии следует только после освоения не менее 70% от первоначально рекомендованного объема на контрольном участке, определенном наукой выше впадения реки Амгунь в реку Амур», – указал на еще один предлагаемый принцип председатель АРУК.

Какова главная роль отрасли?

Помимо этого, по словам Максима Бергели, рыбаки, входящие в ассоциацию, настаивают на необходимости анализа рыбохозяйственной отрасли Хабаровского края с опорой на экономическую составляющую. Это позволит определиться с тем, какую основную роль отрасль играет для региона. «Это экспортно ориентированная отрасль, т.е. источник налоговых поступлений. Или все же это инструмент социально-экономической политики, и в этом случае следует разработать механизмы стимулирования рыбодобывающих предприятий к увеличению ценных для края параметров – числа рабочих мест, отчислений НДФЛ, социальной активности и так далее», – пояснил представитель объединения. В этом случае мерой стимулирования для предприятий могла бы стать возможность увеличить свою долю в общем объеме вылова лососей, рекомендованном наукой.

«Необходима понятная, просчитываемая система, при которой каждый рыбопромышленник понимал бы, что он должен делать, чтобы в следующем году получить больший объем для освоения. Главное, что такой подход должен прийти на смену «историческому принципу», который для реки Амур неприемлем», – сформулировал позицию ассоциации Максим Бергеля.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 26 декабря 2018 > № 2843005


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 26 декабря 2018 > № 2842886

За крабом - в северные моря

Наука ориентирует рыбаков на начало промысла минтая и краба-стригуна опилио с 2020 г. в Чукотском море. Росрыболовство займется подготовкой обоснований для определения возможных объемов добычи этих ресурсов.

На заседании совета директоров НИИ Росрыболовства результаты исследований в морях в российской части Арктики представил руководитель ТИНРО-Центра Алексей Байталюк. Прогнозы сделаны на основе экспедиций, проведенных в 1997, 2010, 2014 и 2018 гг.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства, наука обращает внимание на появление в Чукотском море минтая - в результате потепления рыба мигрирует из Берингова моря. В Восточно-Сибирское море и море Лаптевых перемещается сайка. Расчетная биомасса краба-стригуна опилио позволяет говорить о начале эксплуатации его запасов в Чукотском и в Карском морях.

Заместитель министра сельского хозяйства – руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков отметил, что при открытии промысла помимо биологических оснований необходимо брать в расчет и заинтересованность рыбопромышленников в добыче. Президент ВАРПЭ Герман Зверев подтвердил, что этот ресурс будет востребован.

Илья Шестаков поручил проработать вопрос о внесении краба-стригуна опилио в Чукотском море в перечень видов водных биоресурсов, в отношении которых устанавливается ОДУ, и подготовить обоснования для определения лимитов добычи. Кроме того, принято решение установить величину возможного вылова для минтая в этом районе.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 26 декабря 2018 > № 2842886


Россия > Финансы, банки > ach.gov.ru, 26 декабря 2018 > № 2841611

В очередном номере Бюллетеня представлена информация о результатах следующих контрольных и экспертно-аналитических мероприятий:

· проверка использования субсидии, предоставленной российским лесоперерабатывающим предприятиям Дальневосточного федерального округа, участвующим в реализации приоритетных инвестиционных проектов;

· проверка эффективности функционирования системы реализации конфискованного, движимого бесхозяйного, изъятого и иного имущества, обращенного в собственность государства;

· проверка реализации приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги»;

· мониторинг реализации ПАО «РусГидро» приоритетных проектов топливно-энергетического комплекса Восточной Сибири и Дальнего Востока;

· проверка использования средств федерального бюджета на реализацию мероприятий федеральной целевой программы «Охрана озера Байкал»;

· проверка средств федерального бюджета, направленных учреждениям, предоставляющим государственные услуги в сфере культуры;

· проверка использования бюджетных средств на развитие территории опережающего социально-экономического развития «Большой Камень».

1. Затраты лесоперерабатывающих предприятий ДФО на реализацию приоритетных инвестпроектов не всегда возмещаются обоснованно

В 2014-2018 гг. лесоперерабатывающие предприятия Дальневосточного федерального округа, участвующие в реализации приоритетных проектов, получили из федерального бюджета 7,6 млрд руб. При этом Минпромторг не обеспечил надлежащий контроль за соблюдением условий и порядка предоставления субсидий. Проверка показала, что решения о возмещении фактических затрат лесоперерабатывающих предприятий на реализацию инвестпроектов не всегда принимались обоснованно. Например, ОАО «Дальлеспром» были возмещены затраты по договорам лизинга транспортных средств, не используемых в рамках проекта. Участнику проекта ООО «АЛК» возмещены затраты на перевозку порожних вагонов, древесных отходов, а также перевозку продукции до станций за пределами ДФО.

2. Росимущество тратит на хранение конфиската больше, чем получает от его реализации

Росимущество неэффективно распоряжается обращенным в собственность государства имуществом, не обладает достоверной информацией о его характеристиках и не может гарантировать достоверность его уничтожения. Отчетность ведомства неинформативна и неприменима для принятия эффективных управленческих решений. Отдельная проблема - значительные расходы на хранение конфискованного имущества, превышающие доходы от его реализации. Так, в 2017 г. расходы на хранение составили 222 млн руб., а доходы от реализации – 180 млн руб. При этом на реализацию направляется менее 1% изъятого имущества, а 99% идет на уничтожение и переработку. При этом требования к их проведению и оформлению результатов не установлены. В результате создаются риски хищения имущества и его незаконного вовлечения во вторичный оборот.

3. Регионы медленно осваивают выделенные средства на ремонт дорог

Освоение межбюджетных трансфертов, выделенных регионам на реализацию проекта, осуществляется на низком уровне: на 1 августа 2018 г. использовано только 9,4 млрд руб. - 30% предоставленных средств. На 31 марта 2018 г. контракты были заключены по 1 809 объектам ремонта и обустройства автодорог, что составляет всего 53,5% от их общего количества. По состоянию на 1 августа 2018 г. на территориях городских агломераций полностью отремонтированы только 650 км и 2,5 млн кв. м автодорог, т.е. всего 22% от того объема ремонтных работ, который должен быть выполнен до 1 ноября 2018 года. Согласно плану проекта, в 2018 г. должно быть отремонтировано не менее 50% протяженности дорожной сети, в 2025 г. - 85 процентов.

4. Работы по запуску Сахалинской ГРЭС-2 и ТЭЦ в г. Советская Гавань Хабаровского края идут с задержками

По состоянию на 1 июля 2018 г. из четырех объектов электроэнергетики Дальнего Востока, строящихся ПАО «РусГидро», введены в эксплуатацию два: Благовещенская ТЭЦ в 2016 г. и Якутская ГРЭС-2 в 2017 г. Работы по запуску Сахалинской ГРЭС-2 и ТЭЦ в г. Советская Гавань Хабаровского края снова идут с задержками. Оба объекта должны были начать работу еще в 2016 г., однако сроки неоднократно корректировались. На момент проверки срок ввода в эксплуатацию Сахалинской ГРЭС-2 был намечен на 2018 г. (готовность 85%), ТЭЦ в г. Советская Гавань – на 2019 г. (готовность 40,18%). При этом существуют риски очередного переноса сроков на 2019 и 2021 годы, соответственно. Несоблюдение сроков обусловлено в основном некачественной подготовкой проектно-сметной документации, которую пришлось неоднократно корректировать, что привело к задержкам и удорожанию строительства.

5. На реализацию ФЦП «Охрана озера Байкал» потрачено 8,4 млрд рублей, однако экологическая обстановка продолжает ухудшаться

В 2015-2017 гг. и 9 месяцев 2018 г. государственные заказчики ФЦП «Охрана озера Байкал» израсходовали на ее реализацию 8,4 млрд руб. Однако экологическая обстановка в районе Байкала не только не улучшилась, но продолжает ухудшаться, что создает риски недостижения целей Программы. По данным Росприроднадзора и Роспотребнадзора, содержание нефтепродуктов в р. Селенга по состоянию на май 2018 г. в 7,7 раз превышали фоновую пробу, а химические вещества в воздухе г. Закаменска представляют угрозу здоровью жителей. Финансовые ресурсы и целевые индикаторы ФЦП между собой не увязаны. Согласно отчетности, из 9 показателей ФЦП в 2015 г. не достигнуто 6, в 2016 г. – 7, а в 2017 г. – 4. Основная причина недостижения показателей – несоблюдение сроков ввода объектов ФЦП: в 2014-2017 гг. из 17 объектов в срок были введены только 5.

6. Федеральные органы исполнительной власти недостаточно контролируют подведомственные им учреждения культуры

Федеральные органы исполнительной власти недостаточно контролируют подведомственные им учреждения культуры. Полноценное статистическое наблюдение в сфере культуры не ведется, нормативно-правовое регулирование в полном объеме не сформировано. Отсутствие должного контроля подтверждают результаты проверок в Театре Российской Армии и Государственном музее спорта. Так, проверка в Музее спорта выявила многочисленные нарушения при осуществлении учета и хранения музейных ценностей, в том числе: отсутствие регистрации на 87 тыс. музейных предметов, принятых на хранение с 2014 г; хранение музейных предметов в неоснащенных помещениях, нарушения учета и условий экспозиции предметов, содержащих драгметаллы. В Театре Армии выявлен факт расходования субсидии, выделенной на госзадание, на оплату труда медицинского персонала.

7. Бюджет Российской Федерации потерял почти 12 млрд рублей в связи с созданием ТОР «Большой Камень»

Объем выпадающих и недополученных доходов бюджетной системы Российской Федерации в связи с созданием ТОР «Большой Камень» почти на 12 млрд руб. превышает объем налогов, сборов и иных обязательных платежей, планируемых к поступлению в 2016-2025 гг. Предложения Правительства об упразднении ЗАТО Большой Камень были подготовлены в отсутствие должного анализа социально-экономических последствий и расчетов необходимого объема ресурсного обеспечения. Проверка также выявила нарушения и системные недостатки в деятельности Минвостокразвития и Корпорации развития Дальнего Востока, непосредственно влияющие на эффективность функционирования ТОР «Большой Камень». Так, Корпорация не ввела в срок 4 объекта инфраструктуры. Утверждение документации по планировке ТОР «Большой Камень» осуществлялось Минвостокразвитием без учета особенностей градостроительной деятельности.

Россия > Финансы, банки > ach.gov.ru, 26 декабря 2018 > № 2841611


Россия > Финансы, банки > roskazna.gov.ru, 26 декабря 2018 > № 2841587

25 декабря 2018 года состоялось заседание Контрольной комиссии Федерального казначейства под председательством руководителя Федерального казначейства Романа Артюхина с участием представителей Министерства финансов Российской Федерации и Министерства здравоохранения Российской Федерации. На заседании были рассмотрены материалы внеплановой выездной проверки в акционерном обществе "Агентство по ипотечному жилищному кредитованию Республики Алтай" и Министерстве экономического развития Республики Алтай, материалы внеплановой выездной проверки в Министерстве строительства, жилищно-коммунального хозяйства и энергетики Магаданской области, материалы внеплановых выездных проверок в Финансовом управлении Администрации Карачаевского городского округа, Министерстве финансов Карачаево-Черкесской Республики, Министерстве строительства и жилищно-коммунального хозяйства Карачаево-Черкесская Республики и Финансовом управлении Администрации Карачаевского муниципального района Карачаево-Черкесской Республики. Кроме того, были представлены рекомендации по оценке деятельности объекта контроля в случаях неэффективного использования им бюджетных средств, а также модели построения рейтингов объектов контроля. По итогам встречи были выработаны предложения по реализации результатов контрольных мероприятий в финансово-бюджетной сфере.

Информация официального сайта Федерального казначейства: http://roskazna.ru/novosti-i-soobshheniya/novosti/1349219/

Россия > Финансы, банки > roskazna.gov.ru, 26 декабря 2018 > № 2841587


Россия. ПФО. ДФО > Армия, полиция > kremlin.ru, 26 декабря 2018 > № 2839526

Посещение Национального центра управления обороной

По поручению Верховного Главнокомандующего Министерство обороны провело лётные испытания, в ходе которых осуществлён успешный пуск ракеты комплекса «Авангард» с гиперзвуковым планирующим крылатым боевым блоком.

Пуск проведён боевым расчётом соединения Ракетных войск стратегического назначения из позиционного района Домбаровский по условной цели на полигоне Кура в Камчатском крае.

В ходе полёта на гиперзвуковой скорости планирующий крылатый блок совершил вертикальное и горизонтальное управляемое маневрирование и в назначенное время поразил условную цель на боевом поле полигона.

Возможности испытанного планирующего крылатого блока позволяют обходить зоны действия информационных и огневых средств противоракетной обороны, что обеспечивает эффективное преодоление всех существующих и перспективных систем ПРО.

Программа зачётных лётных испытаний выполнена в полном объёме, что позволяет в установленные сроки поставить комплекс «Авангард» на вооружение РВСН.

Владимир Путин поблагодарил создателей «Авангарда», участников испытаний и Министерство обороны за отлично проведённую работу.

* * *

В.Путин: Уважаемые товарищи!

Хочу обратиться ко всем, прежде всего – к генеральному конструктору, инженерам, рабочим, ко всем, кто создал эту перспективную систему вооружения. Поздравляю вас с большим событием в жизни Вооруженных Сил и в деле обеспечения безопасности Российского государства.

Работа большая, длительная, сложная, потребовала прорывных решений на принципиальных направлениях. И всё это силами наших учёных, конструкторов, инженеров было сделано.

Новая система «Авангард» неуязвима для сегодняшних и перспективных средств ПВО и ПРО вероятного противника. Это большой успех и большая победа!

Уже в следующем году система «Авангард» будет поступать на вооружение. Будет сформирован полк, который приступит к боевому дежурству.

Дальше будем работать по планам – и по этой системе, и по другим перспективным системам вооружения для оснащения армии и флота.

Это замечательный, отличный подарок стране к Новому году!

Прошу передать искреннюю благодарность всем, кто принимал участие в этой работе. Надеюсь, что и далее мы будем работать с вами так же слаженно и так же результативно.

Поздравляю вас! Большое вам спасибо за работу и за службу.

Что касается вообще этой тематики, знаю, как организована эта работа, но мы потом ещё поговорим с генеральным конструктором, поговорим с другими коллегами, примем дополнительные меры для безусловного обеспечения результатов по всем параллельным темам, которые Генеральный штаб и Министерство обороны считают перспективными для оснащения армии и флота новейшими системами, в том числе и гиперзвуковым оружием.

Сейчас об этом ещё поговорим.

Спасибо большое.

Россия. ПФО. ДФО > Армия, полиция > kremlin.ru, 26 декабря 2018 > № 2839526


Россия. ДФО > Финансы, банки > ria.ru, 26 декабря 2018 > № 2839410

Министерство финансов РФ до 20 января 2019 года проведет аудит бюджета Забайкальского края, чтобы выяснить, необходимо ли его дополнительное финансирование, сообщил вице-премьер - полпред президента РФ на Дальнем Востоке Юрий Трутнев.

"Одно из самых сложных поручений, которое будет во многом определять дальше жизнь в регионах, - это проведение аудита бюджетных расходов. Потому что сегодня руководство Забайкальского края ставит вопрос о несбалансированности бюджета. Министерство финансов так не считает. Соответственно, мы договорились, что Минфин проведет аудит", - сказал Трутнев журналистам после совещания по социально-экономическому развитию Бурятии и Забайкалья.

"Это будет сделано до 20 января будущего года. И мы по результатам посмотрим, все ли деньги правильно распределяются, действительно ли обеспечиваются все расходы территории, надо ли добавить финансирования", - добавил вице-премьер.

Он отметил, что для строительства многих объектов в регионе нужны средства на проекты. "Сейчас край этими средствами не располагает. Надо понять почему, добиться, чтобы эти деньги у края были", - уточнил Трутнев.

Россия. ДФО > Финансы, банки > ria.ru, 26 декабря 2018 > № 2839410


Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 26 декабря 2018 > № 2839252

До 38 млрд кубометров газа увеличена мощность участка «Ковыкта-Чаянда»

С 24 млрд кубометров до 38 млрд кубометров газа в год увеличена проектная мощность участка «Ковыкта — Чаянда» газопровода «Сила Сибири», сообщается в обновленной схеме территориального планирования в области федерального трубопроводного транспорта.

В мае 2014 года «Газпром» и китайская CNPC договорились о поставках российского газа в Китай по так называемому Восточному маршруту. Договор заключен на 30 лет и предполагает ежегодную поставку 38 млрд кубометров российского газа в Китай по газопроводу «Сила Сибири». Поставки должны начаться 20 декабря 2019 года.

По словам главы «Газпрома» Алексея Миллера, объем поставок газа по «Силе Сибири» в Китай может быть увеличен на 5-10 млрд кубометров в год.

Чаяндинское и Ковыктинское месторождения — основные источники газа для магистрального газопровода «Сила Сибири», по которому газ Иркутского и Якутского центров газодобычи будет транспортироваться на Дальний Восток и в Китай. Запасы Ковыктинского месторождения по категориям C1+C2 составляют 2,7 трлн кубометров газа и 90,6 млн тонн газового конденсата.

Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 26 декабря 2018 > № 2839252


Япония. ДФО > СМИ, ИТ > gazeta.ru, 26 декабря 2018 > № 2839132

«Они окуклились»: что происходит со спутниками Роскосмоса

Источник сообщил об отказах российских спутников ДЗЗ

Павел Котляр

Ситуация с недавним оползнем в Хабаровском крае, когда ученым требовалось поднять архивные спутниковые снимки, чтобы узнать время наступления события, высветила серьезную проблему с использованием отечественных спутников ДЗЗ (дистанционного зондирования Земли). Она показала, что в случае острой необходимости мониторинга чрезвычайных ситуаций специалисты вынуждены обращаться к данным зарубежных спутников, а не отечественных.

Как сообщалось ранее, первыми примерное время схода оползня установили специалисты НИЦ «Планета» (структура Росгидромета), анализ спутниковых снимков, проведенный ими,

позволил выяснить, что оползень произошел в промежутке между 9 и 12 декабря.

Сравнение снимков помогло выявить значительные ландшафтные изменения, произошедшие за этот промежуток времени в непосредственной близости от русла реки, к примеру, на снимке за 12 декабря отсутствует часть сопки (макушки). Кроме того, анализ инфракрасных снимков из космоса позволил выявить «термическую аномалию», которая предшествовала сходу оползня и, скорее всего, стала его причиной. Эта задача, имеющая важное народно-хозяйственное значение, была решена при помощи европейского спутника дистанционного зондирования Земли Sentinel-2А и японского геостационарного спутника «Himawari-8».

Как рассказали «Газете.Ru» в Росгидромете, проблема — в неработающих приборах на официально функционирующих отечественных спутниках и в невозможности получать от Роскосмоса снимки нужных мест в оперативном режиме.

«К примеру, спутник Sentinel имеет локатор, позволяющий ему заглядывать под облака, а на нашем спутнике «Метеор» локатор не работает, — рассказал «Газете.Ru» источник в Росгидромете, знакомый с ситуацией. – В случае с Sentinel мы просто смотрим архивные данные, лежащие в открытом доступе, съемки же с отечественных спутников мы получаем по заявке, однако ответ мы получаем не всегда. Для исследования оползня мы подали заявку, может быть, наши спутники в конце недели что-нибудь и снимут. В основном же мы опираемся на работу 21 зарубежного спутника, а наших – всего восемь, геостационарного спутника, обозревающего Дальний Восток, у нас нет».

В настоящее время на орбите Земли находится 8 российских метеорологических спутников и аппаратов ДЗЗ – 4 аппарата «Канопус-В», 2 «Метеор-М», «Электро-Л» и «Ресурс-П».

С 1 октября 2014 года «Метеор-М» №1 выведен из оперативного использования, однако по информации «Газеты.Ru» он до сих пор передает на Землю информацию о солнечной погоде. К работе «Метеора-М» №2 у пользователей есть претензии.

«В инфракрасных каналах случаются помехи, а данными бортового локатора пользоваться нельзя – он присылает информацию, качество которой не соответствует техническому заданию, снимки размытые, представляете — разрешение 3 километра при заявленных 500 метрах! Кроме того, там не работает прибор МТВЗА-ГЯ, измеряющий профили температуры и влажности атмосферы, которая важна синоптикам и авиаторам».

Кроме того, в спутнике «Электро-Л» также не работают некоторые инфракрасные каналы, есть претензии к данным, которые присылает «Канопус-В» №1. Другая проблема – несвоевременность предоставления спутниковых снимков государственным заказчикам, даже когда речь идет о стихийных бедствиях, требующих срочной оценки.

«В октябре был паводок в Сочи, мы сделали заявку на съемку этой территории, так Роскосмос нам предоставил снимки лишь через пять дней. Эта ситуация непробиваема», — рассказал источник.

«Они обязаны выполнить эту заявку, но иногда отвечают нам – вас много, а мы одни. Они должны делать это быстро, но обычно — за 3-5 дней, — пояснил источник в Росгидромете. – Со спутника «Ресурс» мы вообще иногда получаем информацию месяца через два или три, когда она вообще не нужна».

В конце ноября стало известно, что из трех спутников ДЗЗ «Ресурс-П» два вышли из строя раньше срока, при этом и их производитель РКЦ «Прогресс» и сам Роскосмос отказались сообщить «Газете.Ru» причину их поломки.

«Из трех «Ресурсов» два уже «окуклились», но мы и с трех-то спутников не получали всю информацию. Нам говорили, что она идет в МЧС и военным, только почему-то МЧС эту информацию почему-то просило у нас», — рассказал источник «Газеты.Ru».

Проблему качества и невостребованности данных отечественных спутников ДЗЗ президент Владимир Путин поднимал еще в 2007 году на президиуме Госсовета по повышению эффективности результатов космической деятельности.

«Это действительно давняя болевая точка. Информация с наших спутников поступает в министерства и ведомства бесплатно. Вроде бы это хорошо, но в этом случае заказчики не могут к ним предъявлять никаких претензий – дареному коню в зубы не смотрят, — пояснил «Газете.Ru» научный руководитель Института космической политики Иван Моисеев.— Поэтому эти снимки в лучшем случае украшают кабинеты начальников.

Пользователи этих снимков в Минсельхозе и даже в ФСБ рассказывали мне, что крайне недовольны качеством этой бесплатной информации. При этом у нас есть хорошие спутники, например «Ресурс-П» №1, собранные на иностранных комплектующих, но все упирается в организацию».

Эксперт понимает, почему Роскосмос не охотно комментирует поломки и проблемы на борту отечественных спутников: «Если они расскажут, что на самом деле происходит на орбите, для него будут проблемы не только за заваленные ракеты, которые не скроешь, но и за спутники».

В холдинге «Российские космические системы» не смогли оперативно прокомментировать информацию о частичных отказах некоторых спутников.

В Роскосмосе «Газете.Ru» сообщили, что все спутники работают в штатном режиме. Впрочем, еще недавно все три спутника ДЗЗ «Ресурс-П» стоимостью 5 млрд рублей каждый также официально считались штатно работающими. О том, что два из них вышли из строя гораздо раньше срока, сообщили СМИ, а Роскосмос был вынужден это признать уже по факту. Назвать причину их поломки в Госкорпорации отказываются. 26 декабря в Роскосмосе сообщили, что в рамках мониторинга ледовой обстановки на реке Бурея аппарат «Канопус-В» №3 произвел съемку участка, где произошло обрушение грунта.

На пятницу, 27 декабря с космодрома Восточный намечен запуск ракеты «Союз» с еще двумя спутниками ДЗЗ «Канопус-В» №5 и №6.

Япония. ДФО > СМИ, ИТ > gazeta.ru, 26 декабря 2018 > № 2839132


Россия. ДФО > Медицина > gazeta.ru, 26 декабря 2018 > № 2839129

«Нет слов»: более 20 детей в Приамурье заразились гепатитом С

Заразившиеся гепатитом С дети лечились за пределами Амурской области

Яков Лысенко

Более 20 детей заразились гепатитом С в амурской больнице. Самому маленькому пострадавшему нет и двух лет, у всех заразившихся детей есть онкологические заболевания, из-за которых они и оказались в гематологическом отделении клиники. Следователи возбудили уголовное дело из-за нарушения санитарно-эпидемиологических правил в медучреждении. Однако в правительстве региона не исключают, что дети могли заразиться в других клиниках, где они также проходили лечение.

Следственные органы СК Амурской области возбудили уголовное дело по статье «Нарушение санитарно-эпидемиологических правил, повлекшее по неосторожности массовое заболевание или отравление людей». Такое решение было принято по результатам проверки, проведенной Роспотребнадзором в региональной областной детской клинической больнице. Виновным грозит ограничение свободы на год. Прокуратура также начала собственную проверку медицинского учреждения.

Скандал начал разгораться 21 декабря. На сессии Законодательного собрания Амурской области депутат Сергей Труш заявил, что у детей, в разное время проходивших лечение в гематологическом отделении областной детской клинической больницы, впоследствии был установлен диагноз «гепатит С». Пострадали, по его сведениям, как минимум 26 детей.

«Некоторые проходили переливание крови, у некоторых брали кровь на анализ», — передает слова депутата РИА «Новости». Труш добавил, что у всех маленьких пациентов есть онкология.

Самому младшему из заразившихся нет и двух лет, сказал Труш: «Там дети и 2013, 2014, 2015 годов рождения и до 2003, 2004». Депутат отметил, что региональный минздрав не выявил носителя ни среди медперсонала, ни на станции переливания крови. «Нет источника на станции переливания крови, но есть факт заражения», — пояснил он.

По словам Труша, о преднамеренном заражении речь не идет, но имеется «замалчивание ситуации».

Как сообщили в пресс-службе правительства Амурской области, по основному заболеванию (скорее всего, имеется в виду онкология — «Газета.Ru») дети неоднократно проходили специализированное лечение в клиниках, расположенных за пределами Амурской области. По словам главного врача детской больницы Руслана Белоуса, биоматериал заразившихся детей будет направлен на генетическое исследование.

«Состояние детей в настоящее время компенсированное. Согласована и обсуждена с родителями тактика лечения по сочетанной патологии и динамическому наблюдению. Для окончательного заключения по факту привлечены специалисты Амурской государственной медицинской академии, НИИ Детских инфекций ФМБА России. Дополнительно биоматериал заболевших для молекулярно-генетического анализа будет направлен в Федеральный центр», — заявил медик.

В региональном минздраве и областном управлении Роспотребнадзора отказались предоставить оперативный комментарий журналистам.

Между тем, губернатор Амурской области Василий Орлов, ссылаясь на результаты предварительной проверки Роспотребнадзора, сообщил, что сотрудники медучреждения многократно использовали одноразовые перчатки.

«Катетеры, пробки от катетеров использовались тоже достаточно большое количество раз, что недопустимо. <…> Слов нет, честно говоря, как это можно было допустить. Будем реагировать самым жестким образом», — пояснил глава региона.

Помощь родителям детей, зараженных гепатитом C, готова оказать уполномоченная по правам ребенка в России Анна Кузнецова. «Самое важное — это дождаться результатов расследования и тогда уже делать, и понимать, и думать, как предотвратить ситуацию. Еще очень важно сейчас максимально помочь этим детям в этой ситуации. Мы уже связывались и с федеральными клиниками для того, чтобы по возможности изучить эту ситуацию, оказать содействие, консультативную помощь, иную помощь. Безусловно, будем наблюдать за тем, как ведется расследование, чтобы как можно скорее были выявлены причины», — пояснила она в эфире «России-24».

Как сообщил «Газета.Ru» президент «Лиги пациентов» Александр Саверский, заражение гепатитом С возможно только с помощью мединструмента или системы переливания крови.

«О групповых заражениях гепатитом С я слышу впервые.

Скорее всего в этой истории имело место нарушение санитарно-эпидемиологических правил», — добавил он.

Гепатит C — болезнь печени, вызываемая вирусом гепатита C. Этот вирус может вызвать как острую, так и хроническую инфекцию гепатита, которая варьируется по тяжести от легкой, продолжающейся несколько недель, до серьезной — пожизненной болезни. Вирус гепатита передается с кровью. При этом чаще всего инфицирование происходит в результате воздействия небольшого количества крови. В случае заражения детей это могло произойти при инъекциях, переливании крови, оказании небезопасной медицинской помощи. При этом лечение пострадавших детей почти наверняка будет затруднено из-за того, что их организмы ослаблены онкологическим заболеванием и соответствующей терапией.

Постановлением правительства от 1 декабря 2004 года гепатиты B и C были включены в перечень социально значимых заболеваний. По неофициальным данным, этими вирусами инфицированы более 8 млн россиян. При этом чаще всего заражаются люди трудоспособного возраста — от 20 до 39 лет.

В июле ВЦИОМ провел исследование, согласно которому стало известно, что каждый пятый россиянин ничего не знает о гепатите С. При этом больше половины опрошенных знают о болезни в общих чертах. Кроме того, почти половина (48%) осведомленных о вирусе людей не знают о том, что на ранних стадиях гепатит С протекает бессимптомно. Еще более четверти неправильно назвали способ передачи вируса, а 29% впервые услышали о том, что эта болезнь неизлечима. Опрос проводился среди 1,2 тыс. респондентов старше 18 лет.

Россия. ДФО > Медицина > gazeta.ru, 26 декабря 2018 > № 2839129


Россия > СМИ, ИТ > lgz.ru, 26 декабря 2018 > № 2839114 Владислав Кононов

Вспомнить о провинции…

О будущем музеев, ценах на билеты, специфике Калининграда и Крыма, сохранении памятников советским воинам

Пухнавцев Олег

Летом этого года Департамент музеев Министерства культуры возглавил Владислав Кононов, до этого работавший в Российском военно-историческом обществе, кандидат исторических наук, выпускник Смоленского педагогического института. Вступая в должность, Владислав Александрович сказал, что у музеев – масса проблем.

– Сейчас, погрузившись в рабочий процесс, какие проблемы музейного дела представляются вам наиболее серьёзными?

– Я сразу обратил внимание, что наш департамент администрирует работу исключительно федеральных музеев – их у нас 64. Но ведь наше ведомство не «министерство Садового кольца». Мы министерство Российской Федерации, следовательно, должны знать и о проблемах региональных, муниципальных, ведомственных, частных музеев страны. Вникать и оказывать по возможности помощь. Мы должны обращать внимание на жизнь провинции (в самом положительном смысле этого слова), не забывая, разумеется, о федеральных музеях, где тоже есть свои проблемы. Это, например, так называемая антропогенная нагрузка, о которой часто говорят руководители наиболее востребованных музейных комплексов. Действительно, у музея есть «пределы посещаемости», но, с другой стороны, они не должны превращаться в склады хранения бесценных сокровищ. Посетитель музею не враг, а друг. Наша миссия – «сеять разумное, доброе вечное», охватывая как можно большую аудиторию. Наша задача – повернуться лицом к провинции, вовлечь регионы в общее музейное дело.

В этом смысле важнейшим опытом стал для нас глобальный межмузейный проект Министерства культуры и Патриаршего совета по культуре – выставка «Сокровища музеев России» в Манеже, которая не так давно завершилась. Результат – 250 тысяч посетителей.

Это направление для нас приоритетное. В рамках национального проекта «Культура» в следующем году выделяются значительные средства на выставки крупнейших федеральных музеев в регионах и региональных музеев в столицах.

Для нас важно, чтобы движение вперёд происходило системно. Союз музеев России, который возглавляет Михаил Пиотровский, завершил разработку документа, который может стать программным для отрасли. Споров и дискуссий много. Кто-то говорит: главное – социальная функция, в том числе обеспечение людей рабочими местами. Кто-то утверждает: главное, чтобы музеи занимались собственным продвижением, боролись за посетителя. Стратегия развития должна дать ответ на многие концептуальные вопросы, наметить пути решения проблем.

Среди ключевых задач отрасли – рациональное, эффективное использование бюджетных и привлечение внебюджетных ресурсов. Часто приходится слышать, что музеи не обязаны зарабатывать, но такое положение дел было возможным в советские времена. Сегодня совершенно иные правовые, экономические реалии, с которыми мы не можем не считаться.

– Для «простого человека» музеи часто становятся недоступными из-за цен на билеты. В главные столичные музеи они могут достигать 500–750 рублей…

– На самом деле – цены разные. Недавно я был в одном уездном городе, там билет в музей стоил 30 рублей. В столицах действительно цена значительно выше. Но по инициативе министра культуры Владимира Мединского федеральные и многие региональные музеи бесплатны для учащихся до 16 лет. Есть льготы для пенсионеров, у большинства музеев в прайс-листе – «семейные билеты» со значительной скидкой… Да и вообще, посмотрите, сколько стоит билет в кинотеатр на какой-нибудь блокбастер – те же 500 рублей, причём ребёнок скидки не получит, там «машина по отъёму денег» работает без сбоев.

Конечно, хотелось бы максимально снизить цену, но, с другой стороны, давайте посмотрим статистику – она свидетельствует, что музеи вполне доступны для большинства россиян. По официальной статистике, у нас за 2017 год – 117 млн. посещений, прогноз на текущий год – 130 млн. Отмечу, что мы говорим не о посетителях, а о посещениях. При подсчёте есть свои нюансы, человек, например, может прийти в Русский музей и его посчитают не один раз, потому что он побывал сразу в нескольких дворцах…

– В любом случае – статистика впечатляющая.

– Да, в последние годы наблюдался серьёзный рост интереса. Есть выставки, на которые не попасть. Летом, например, много претензий из Санкт-Петербурга – по четыре часа стоять в очереди приходится… С наступлением холодов идут жалобы на Третьяковскую галерею, которые я называю жалобами на зиму. Люди, пришедшие на Архипа Куинджи, сетуют, что холодно по 2–3 часа стоять… Нам остаётся только шутить, что мы работаем над этой проблемой и обязательно к майским праздникам её решим…

– Может ли Минкульт влиять на музейные институты в провинции? Вопрос связан, например, с особенностями эксклава Калининградской области и Крыма, имеющего свою специфику…

– Да, проблемы есть, скрывать не буду. И в Калининградской области, и в Крыму. Эти проблемы мы видим и пытаемся их решать.

Могу пример привести по Калининграду… Ни для кого не секрет, что эта территория когда-то была Восточной Пруссией, а в 1945 году стала частью Советского Союза. Сегодня это – русская, российская земля. И сегодня здесь существует проблема «германизации». «Германизация» – это когда, например, дети, подростки, а то и взрослые, называют свой город не Калининградом, а Кёником – такая производная от Кёнигсберга…

После того как я стал директором департамента, меня пригласили коллеги из Калининградского региона на открытие выставки одного немецкого художника-мариниста... И, знаете, я отказался, объяснив, что приеду, когда они организуют, например, выставку Айвазовского. Никто не говорит о запрете выставок немецких художников, но мы не должны забывать, что это – наша земля. И отдавать приоритет соответственно, в том числе в музейном деле.

В Калининграде находится большой федеральный музей Мирового океана (сейчас строится его вторая очередь). Там много муниципальных, частных музеев, и вообще регион – центр притяжения для туристов со всей России. Нам не безразличны происходящие там процессы, и внимание с нашей стороны к Калининградской области особое.

В Крыму другие проблемы.

Там успешно работают два федеральных музея – обороны Севастополя и Херсонес Таврический. После воссоединения Крыма с Россией многое удалось изменить к лучшему. Из того, что особенно заметно – убрали бесконечные ларьки, навели элементарный порядок, многое отреставрировали. Вот только в октябре вице-премьер Ольга Голодец вместе с Владимиром Мединским открыли после комплексной реставрации Малахов курган – один из объектов Музея обороны Севастополя. Надо видеть, что было до и что стало. Аккуратно, с любовью к истории и городу, чисто, всё приведено в порядок, отремонтировано.

К сожалению, музеи местного подчинения ещё страдают старыми болезнями. Я был этим летом в Судакской крепости. Совершенно уникальный памятник, но там до сих пор бросаются в глаза пережитки недавнего прошлого. На подступах к музею какие-то непонятные люди взимают плату за парковку, вокруг ларьки с шаурмой, ряды с сомнительными сувенирами... Хотя я уверен: это вопрос времени… Здесь десятилетиями жили одним днём – есть турист, значит, его нужно максимально обобрать, можно не думать о качестве сервиса, не платить налоги.

Путь один – выводить теневиков на свет. Вот, к примеру, федеральные музеи в Севастополе показали взрывной рост внебюджетных доходов. Объяснение простое: деньги стали проходить через кассу.

Отдельная тема – Феодосийская картинная галерея Айвазовского. Прекрасный музей, но есть материально-технические проблемы, которые предстоит решить. Для этого создан попечительский совет во главе с министром культуры Владимиром Мединским и руководителем Крыма Сергеем Аксёновым. До конца года пройдёт первое его заседание, будет определён вектор развития.

Важный проект для Крыма и Калининградской области (а ещё для Севастополя, Владивостока и Кемерова) – строительство крупных культурно-инновационных, театрально-образовательных центров. В них предусмотрено создание филиалов ведущих федеральных музеев, организация больших выставочных площадок. Это амбициозный проект, он реализуется по прямому поручению президента, курирует его О. Голодец.

– Что делать с памятниками советским воинам в Восточной Европе? Как можно решить эту проблему? Почему мы не пере-возим монументы в Россию, не спасаем их от сноса?

– Памятник – от слова память. И, безусловно, мы должны делать всё возможное, чтобы монументы оставались там, где были поставлены. Я против идеи их транспортировки из стран Восточной Европы. Если мы заберём памятники – это будет на руку тем, кто хочет переписать историю, кто хочет, чтобы о подвиге наших солдат забыли. Памятники должны напоминать нынешним и будущим поколениям, что здесь происходило… Только при освобождении Польши погибло более 600 тысяч советских воинов. Что будет напоминать об этом полякам, когда оттуда будут вывезены памятники?

Кроме того, большинство монументов – из бетона, и их демонтаж и транспортировка технически невыполнимы.

Нужно искать способы защитить памятники, привлекать к проблеме внимание общественности, в том числе и за границей. Военно-историческое общество два года назад создало интернет-ресурс местопамяти.история.рф. Суть такова: на интерактивную карту наносятся координаты памятников, отмечается, какие из них требуют ухода, ремонта. Мы думали, что делаем ресурс для России, но проект вышел далеко на пределы нашей страны. Отмечать места памяти стали неравнодушные люди из Белоруссии, Украины, Узбекистана… Есть на нашей карте даже Китай и Америка. Есть там и Восточная Европа.

Проект развивается. Для меня он важен, потому что война – история и моей семьи. Мой двоюродный дед погиб в Польше под городом Скочув 6 апреля 1945 года. Старший лейтенант Максим Лисовский, командир взвода пулемётчиков, 26 лет ему было, молодой парень, красавец… Я долго искал документы, удалось найти историю подвига: «Во время выполнения боевого задания батальоном по ликвидации бендеровских банд лейтенант Лисовский… лично разоружил и взял в плен четырёх бендеровцев. В период занятия обороны лейтенант Лисовский с двумя расчётами станковых пулемётов в резко пересечённой местности занимал оборону до трёх км, и все попытки гитлеровцев захватить важные высоты были им отражены с большими потерями для противника. Лейтенант Лисовский показал себя как бесстрашный, волевой и находчивый командир…»

А место захоронения мне помог отыскать польский поисковик Войцех Бесчински – спасибо этому неравнодушному человеку. И таких в Польше немало. И не только в Польше – по всему миру у нас есть союзники.

Россия > СМИ, ИТ > lgz.ru, 26 декабря 2018 > № 2839114 Владислав Кононов


Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 26 декабря 2018 > № 2839001

ОАО «РЖД» в 2018 году завершило строительные работы по реконструкции и капитальному ремонту на 47 железнодорожных вокзалах и 164 платформах, сообщает пресс-служба холдинга. Общий объем инвестиций составил 9,4 млрд рублей.

В настоящее время завершены работы по реконструкции и капитальному ремонту на вокзалах Великий Устюг, Тамбов, Каменск-Уральский и Нерюнгри. Также завершено строительство новых вокзалов Белоостров, Усть-Тальменская, Кутейниково и Зайцевка, завершается строительство зала ожидания для пассажиров на вокзале Воронеж-Южный (станция Придача). Кроме того, в 2018 году завершена реконструкция 3 вокзалов в городах Гудермес, Кирсанов и Хабаровск.

Продолжаются строительно-монтажные работы на 6 вокзалах: Шарья, Тында, Камышлов, Татарская, Бердяуш, Владимир. До конца января 2019 года полностью закончится подготовка вокзалов Красноярск и Абакан к XXIX Всемирной зимней универсиаде - 2019.

Программа по капитальному ремонту включает обновление фасадов, внутренних помещений и входных групп, благоустройство привокзальных территорий. Особое внимание ОАО «РЖД» уделило адаптации вокзальных комплексов к потребностям маломобильных пассажиров: в рамках создания безбарьерной среды здесь установлены лифты, пандусы и специальные подъемники.

Напомним, что к проведению чемпионата мира FIFA-2018 в России работы по модернизации были завершены на 13 вокзалах городов-участников: Санкт-Петербург (Финляндский, Витебский, Московский, Ладожский, Балтийский), Самара, Саранск, Рузаевка, Калининград, Екатеринбург, Волгоград-1, Ростов-Главный и Нижний Новгород.

Бэлла Ломанова

Другие материалы автора

Наш Telegram

Другие новости по теме

Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 26 декабря 2018 > № 2839001


Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > chinalogist.ru, 26 декабря 2018 > № 2838635

Растет интерес Китая к российскому Дальнему Востоку

Китайцы активно интересуются дальневосточными проектами. В 2018 году китайские инвестиции в ДФО составили около 80% от общего объема иностранных вложений в регион. Об этом рассказал РИА Новости глава Минвостокразвития Александр Козлов.

Самой перспективной сферой для инвестиций министр назвал АПК. ДФО и Китай планируют совместно развивать сельское хозяйство в России и на северо-востоке Китая. Еще в начале ноября 2018 года был подписан план развития сельского хозяйства на приграничных территориях, который предполагает сотрудничество наших стран по проектам строительства различных аграрных комплексов: зерновых, животноводческих, маслоперерабатывающих, рыбопромысловых и т.п.

Кроме того, по словам Козлова, объем торговли региона с Китаем за 10 месяцев 2018 года уже достиг показателей 2017 года (свыше $7,6 млрд), а годовой прирост составил 28%. При этом министр отметил, что «нам еще есть куда двигаться дальше», так как совокупный объем внешней торговли РФ с КНР составит в 2018 году не менее $100 млрд. Таким образом на Дальний Восток приходится примерно 8%. Конечно, это не так мало, учитывая сравнительное развитие российских регионов. Однако пока товарооборот ДФО с КНР меньше товарооборота региона с Республикой Кореей ($7,88 млрд за 10 месяцев 2018 года), который также продемонстрировал значительный годовой рост (плюс 24%).

Развитие внешней торговли ДФО с КНР, по мнению министра, возможно, в первую очередь, за счет роста экспорта продукции АПК. Александр Козлов отметил, что в данном направлении идет активная работа. Так, в ближайшее время будет согласован и опубликован список дальневосточных предприятий, одобренных для новой статьи экспорта — поставок птицеводческой и молочной продукции в Китай.

Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > chinalogist.ru, 26 декабря 2018 > № 2838635


Россия. ДФО > Электроэнергетика > energyland.info, 26 декабря 2018 > № 2838507

Каскад Колымских ГЭС ПАО «Колымаэнерго» (входит в Группу «РусГидро») за 11 месяцев 2018 года выработал 2 млрд 380 млн кВт•ч (в частности, Колымская ГЭС – 1 млрд 932 млн кВт•ч, Усть-Среднеканская ГЭС – 448 млн кВт•ч).

За 11 месяцев 2018 года сумма налоговых отчислений ПАО «Колымаэнерго» составила 817 млн. рублей. В том числе в Федеральный бюджет – 412,8 млн. рублей, в региональный бюджет - 232 млн. руб., в местный бюджет – 0,1 млн. руб., во внебюджетные фонды – 172,1 млн. руб. На благотворительность перечислено – 526 500 тысяч рублей.

В соответствии с графиком ремонта основного оборудования Колымской ГЭС с 27.03.2017 г. по 31.03 2018 г. проведен капитальный ремонт гидроагрегата №4 и модернизация систем и узлов.

Определен победитель открытого конкурса на право заключения договора на выполнение работ по модернизации КРУ-10 кВ. Реализация проекта запланирована на 2019 год.

Работы по восстановлению бетонной облицовки цементационной потерны плотины ведутся с 1 февраля 2018 года, планируемая дата окончания работ в декабре 2018г.

С 01.10.2018 г. по 30.08.2019 г. выведен в капитальный ремонт гидроагрегат №1 Колымской ГЭС. В рамках капитального ремонты будет произведена модернизация систем и узлов ГА: лекажного агрегата, насосного агрегата откачки воды с крышки турбины, системы торможения, сервомоторов направляющего аппарата турбины, щита турбины и средств гидротехнических измерений, щита агрегатных собственных нужд, трубопроводов и запорно-регулирующей арматура системы водоснабжения, систем пожаротушения, а также внедрена система измерений перепада уровня на сороудерживающей решетке турбинного водовода ГА №1, реализован проект верхнего уровня АСУ ТП и заменен выключателей ВВГ-20 на элегазовый.

Россия. ДФО > Электроэнергетика > energyland.info, 26 декабря 2018 > № 2838507


Россия. ДФО > Недвижимость, строительство > energyland.info, 26 декабря 2018 > № 2838504

Якутский «Теплоэнергосервис» ввел в эксплуатацию новый скважинный узел в Ленске

«Теплоэнергосервис» ввел в эксплуатацию новый полностью автоматизированный скважинный узел холодного водоснабжения, взамен изношенного 1984 года постройки.

Старый скважинный узел находился в непосредственной близости к тубдиспансеру г. Ленска в нарушение требований и норм СанПиНа, что делало его непригодным в дальнейшей эксплуатации. Современный проект выполнен в рамках договора по технологическому присоединению с ООО «Газпром трансгаз Томск» и соответствует всем природоохранным требованиям.

Проект включает в себя более 200 метров сетей холодного водоснабжения со спутником отопления, две водоподъемные скважины, из которых - одна рабочая и одна резервная. Надземная насосная станция с производительностью насосов 20 кубометров в час позволяет обеспечивать необходимый объем поднимаемой воды для абонентов города Ленска и производственной базы №1 магистрального газопровода «Сила Сибири» участка «Чаянда – Ленск».

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство > energyland.info, 26 декабря 2018 > № 2838504


Россия. ДФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 26 декабря 2018 > № 2838462

Ключевые направления развития и использования информационных систем на полигоне Дальневосточной железной дороги обсуждались на технико-технологическом совете под председательством начальника ДВЖД Николая Маклыгина, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

Реализацию концепции «Цифровая железная дорога» уже по достоинству оценили посетители железнодорожного вокзала в Хабаровске, где внедрены современные информационно системы и оборудование. Схема прохода на пассажирские платформы здесь разработана во взаимодействии с кафедрой информационных технологий Дальневосточного государственного университета путей сообщения.

В 2019 году предусмотрена комплексная замена информационно-оповестительного оборудования вокзального комплекса Владивосток. Новыми информационными табло, адаптированными для маломобильных пассажиров, будут оснащены вокзалы Ванино, Сибирцево, Новый Ургал, Гродеково, Уссурийск и Нерюнгри.

Масштабное техническое перевооружение ожидает в будущем году вокзал Тында. Проектом предусмотрено обновление и внедрение таких информационных технологий, как информационные табло, электронное расписание, мобильная навигация, система управления электронной очередью, автоматизированная система справочной и экстренной связи и др.

Внедряется система управления электронной очередью на вокзалах Хабаровска и Владивостока. На этих же вокзалах мобильное приложение «РЖД Пассажирам» планируется расширить подсистемой «Навигация. Маршрут».

Четыре вокзала оснащены технологией Wi-Fi: Хабаровск, Владивосток, Гродеково и Хасан. В следующем году этот список пополнится вокзалами Тында, Нерюнгри, Биробиджан, Комсомольск-на-Амуре, Уссурийск и Тихоокеанская.

Продолжается развитие информационных сервисов для пассажиров и в пути следования. С 1 ноября 2018 года в четырех пассажирских поездах (Хабаровск-Благовещенск, Хабаровск-Комсомольск, Владивосток-Хабаровск и Тында-Благовещенск) предоставляется услуга доступа к мультимедийному порталу "Попутчик". На этом ресурсе пассажир может узнать расписание, проследить интерактивный маршрут поезда, получить информацию об интересных местах и объектах по пути следования, ознакомиться с меню вагона-ресторана, связаться с проводником. Портал предлагает подключение к Интернету, целый ряд фильмов, книг и игр, в том числе детских, а также услуги заказа такси, бронирования номера в гостинице, доставки еды из ресторанов в вагоны во время остановки и многое другое.

Участники совета отметили, что цифровизация технологических процессов на железной дороге сегодня проникает во все сферы деятельности и является производственной необходимостью. Идет формирование высокопроизводительной и надёжной телекоммуникационной среды, высокоскоростной технологической сети передачи данных и оснащение рабочих мест современной вычислительной техникой.

По мнению Николая Маклыгина, эффективные управленческие решения должны основываться на достоверной информации и анализе, поэтому необходимо продолжать работу по автоматизации основных производственных процессов, планированию и организации железнодорожных перевозок.

Ирина Таранец

Россия. ДФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 26 декабря 2018 > № 2838462


Россия. ДФО > Транспорт. Медицина > gudok.ru, 26 декабря 2018 > № 2838461

На станции Амазар открыт новый офис врачебной практики – структурного подразделения узловой поликлиники на станции Могоча ОАО «РЖД», сообщает служба корпоративных коммуникаций Забайкальской железной дороги.

В офисе врачебной практики в рамках программы обязательного медицинского страхования для пациентов будет доступна широкая линейка медицинских услуг: диагностика и лечение острых заболеваний, лечение обострений хронических патологий, диспансерное наблюдение, общеклиническое обследование. Также при необходимости пациенты смогут получить листы нетрудоспособности. Обслуживать пациентов будут квалифицированные специалисты Забайкальской дирекции здравоохранения ОАО «РЖД».

Теперь для работников железнодорожного транспорта, членов их семей, пенсионеров компании станет доступна первичная медико-санитарная помощь непосредственно по месту проживания. Ранее врачебную помощь железнодорожники могли получать только в узловой поликлинике на станции Могоча. Медицинскими услугами в новом офисе также смогут воспользоваться жители поселка Амазар и пассажиры.

Ирина Таранец

Россия. ДФО > Транспорт. Медицина > gudok.ru, 26 декабря 2018 > № 2838461


Россия. Китай > Транспорт > mintrans.gov.ru, 25 декабря 2018 > № 2972073

Туристов - клиентов туроператора «Жемчужная река» на о. Хайнань не осталось

Совместный пресс-релиз министерства транспорта и министерства экономического развития РФ

На площадке Минтранса России состоялось совещание под председательством заместителя министра транспорта Александра Юрчика и заместителя министра экономического развития Сергея Галкина с участием представителей Ростуризма, Росавиации, ассоциации «Турпомощь», а также авиаперевозчиков, обеспечивших вывоз российских туристов с о. Хайнань.

На совещании были подведены итоги мероприятий по вывозу из КНР российских граждан, пострадавших от действий туроператора «Жемчужная река», рассмотрены меры и предложения по недопущению подобных ситуаций в будущем, оказанию помощи туристам за рубежом, а также совершенствованию механизма оплаты авиакомпаниям за выполненные перевозки.

На совещании была озвучена информация о том, что в период с 8 по 21 декабря 2018 отечественными авиаперевозчиками самостоятельно, а также с привлечением механизма экстренного вывоза туристов за счет средств ассоциации «Турпомощь» было вывезено 2709 туристов в города Новокузнецк, Кемерово, Барнаул, Томск, Чита, Казань, Уфа, Челябинск, Самара, Хабаровск, Красноярск и Москва.

По состоянию на 24 декабря 2018 года туристов - клиентов туроператора «Жемчужная река» на о. Хайнань не осталось.

Как сообщил Сергей Галкин, по поручению министра экономического развития Максима Орешкина будет создана рабочая группа совместно с туроператорами и участниками туристического рынка по доработке электронной путевки. Основная задача рабочей группы - регулирование финансовых вопросов на туристическом рынке. В начале 2019 года будет сформирован состав её участников, а до 30 января состоится первое заседание.

«В рамках рабочей группы мы доработаем концепцию электронной путевки и предлагаем утвердить механизм взаимодействия в кризисной ситуации туроператоров с ассоциацией «Турпомощь», Ростуризмом и авиаперевозчиками», - отметил замглавы Минэкономразвития.

Россия. Китай > Транспорт > mintrans.gov.ru, 25 декабря 2018 > № 2972073


Россия. ОПЕК > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика. Экология > minenergo.gov.ru, 25 декабря 2018 > № 2852727 Александр Новак

АЛЕКСАНДР НОВАК: «С КАЖДЫМ ГОДОМ В ЕВРОПЕ ТРУБОПРОВОДНЫЙ ГАЗ ПОТРЕБЛЯЕТСЯ БОЛЕЕ АКТИВНО ПО СРАВНЕНИЮ СО СЖИЖЕННЫМ»

ИТОГОВОЕ ИНТЕРВЬЮ АЛЕКСАНДРА НОВАКА ГАЗЕТЕ «КОММЕРСАНТ»

«Трудно забегать вперед, даже на несколько месяцев»

Глава Минэнерго Александр Новак о сделке с ОПЕК и газовых турбинах

Несмотря на осенний рост цен на нефть, России в начале декабря пришлось продлить соглашение с ОПЕК о сокращении добычи. Почему это произошло, как развивается ситуация на рынке топлива и зачем нужна «свежая кровь» в регулировании электроэнергетики, “Ъ” рассказал министр энергетики Александр Новак.

— Почему Россия согласилась участвовать в новой сделке по сокращению добычи нефти, хотя цена около $60 за баррель устраивала как бюджет, так и нефтяников, а снижать производство последние, наоборот, не хотели?

— Не совсем так. Мы не раз встречались с компаниями. Все поддержали продолжение взаимодействия с ОПЕК. За два года формат показал свою эффективность. Но возникает вопрос: как нивелировать риски, среди которых сезонное падение спроса зимой и, как следствие, снижение цен на нефть. Накануне продления сделки, несмотря на непродолжительный рост, запасы оказались ниже пятилетнего среднего значения. Поэтому нужно было со многими странами и с секретариатом ОПЕК спрогнозировать ситуацию первого-второго квартала 2019 года. Ведь кроме баланса спроса и предложения есть факторы, которые могут существенно влиять на рынок. Например, Ливия, где недавно из-за повстанцев перекрыты месторождение и нефтепровод, одномоментно потеряны несколько сотен тысяч баррелей в сутки (б/с).

Если исходить из фундаментальных параметров баланса спроса и предложения, то для стабилизации рынка нужно в течение первого-второго квартала сократить добычу, так как из-за летнего восстановления спроса ситуация может измениться. Мы обсуждали подход не только с компаниями, но и с Минфином и с Минэкономики, докладывали руководству страны. Принято консолидированное решение о совместных действиях с коллегами из ОПЕК и не ОПЕК по сокращению добычи на 2,5% для стран ОПЕК и 2% для стран не ОПЕК.

Наша итоговая доля сокращения — примерно 230 тыс. б/с в сутки. ОПЕК+ продолжит мониторить ситуацию, если она изменится, у нас остается возможность для оперативного принятия другого решения.

— Как быстро Россия будет сокращать добычу?

— Будем исходить из наших возможностей, в первую очередь технологических. Мы договорились с коллегами из ОПЕК, как и в предыдущий раз (в 2017 году.— “Ъ”), что сокращение будет проходить плавно, резко это сделать в наших климатических и геологических условиях невозможно. Уже в январе начнется снижение добычи.

— Два года назад ОПЕК+ сокращала добычу, чтобы снизить уровень запасов и стабилизировать рынок. В итоге цены выросли, как и добыча сланцевой нефти в США, и теперь ОПЕК+ снова сокращает добычу, чтобы дать сланцевой нефти место на рынке. Вы не считаете, что это замкнутый круг?

— Здесь важно исходить из оценки последствий принятия тех или иных решений, насколько они выгодны для страны в целом, для компаний.

— Я не говорил про такой крайний сценарий.

— Вы же говорите о том, как нам сделать, чтобы добыча сланцевой нефти не росла. Она будет расти, потому что объективно сегодня созданы такие технологии, и они рентабельны при низких ценах. Сланцевая нефть занимает небольшую долю в мировой добыче — порядка 6 млн из 100 млн б/с. Да, она дает существенный прирост, но мы видим, что в среднесрочной перспективе сохранение таких темпов сопряженно с неопределенностью. Там есть свои трудности с привлечением финансов и замедление темпов увеличения продуктивности. Волатильность на рынке в первую очередь приведет к тому, что не будут приняты инвестиционные решения по более дорогим проектам, таким как нефтеносные пески и глубоководные проекты.

— Тем не менее вы не считаете, что, входя в новое соглашение о сокращении добычи и поддерживая тем самым текущий уровень цен, Россия помогает в большей степени странам ОПЕК, чем себе? Ведь и компании, и бюджет устраивает даже более низкая цена, чем сейчас.

— Безусловно, для наших нефтекомпаний уровень цен не так важен, как для некоторых стран. В России низкая себестоимость добычи и достаточно слабый курс рубля, позволяющий иметь комфортную цену на нефть и достаточную экономику добычи. Другое дело, что в целом для экономики, для бюджета низкая цена создает дополнительные вызовы. Резкое падение цены могло бы отразиться на курсе рубля, повлиять на рост инфляции, создать неопределенности в экономике и затруднить планирование. За два года действия соглашения ОПЕК+ Россия дополнительно заработала, по минимальным оценкам, $120 млрд. Поэтому оценивать результативность кооперации со странами ОПЕК необходимо в целом для экономики страны. Эти вопросы мы обсуждаем не только с нефтекомпаниями, но и с Минфином, Минэкономики.

— Следует ли понимать так, что сотрудничество с ОПЕК становится бессрочным или, во всяком случае, долгосрочным? Ведь необходимо будет постоянно балансировать рынок из-за фактора сланцевой нефти.

— Трудно забегать вперед, даже на несколько месяцев. Если вы помните, летом, до принятия США решения временно ослабить санкции в отношении иранской нефти, на рынке наблюдался дефицит. Цены пошли вверх очень сильно, этот дефицит нужно было покрыть. А если бы был принят самый жесткий вариант санкций против Ирана, с рынка ушел бы еще 1 млн б/с, и цены могли взлететь до уровня 2014 года.

Летом участники ОПЕК+ понимали, что, если ситуация будет развиваться так, необходимость сокращать добычу исчезнет, можно будет жить в рыночных условиях и еще придется потрудиться, чтобы как-то покрыть возникающий дефицит. Поэтому я сейчас не могу прогнозировать сроки действия соглашения ОПЕК+ — нужно смотреть, как будет развиваться ситуация на рынке. Но важно понимать, что кооперация в том или ином виде продолжится. Данное соглашение показало свою эффективность.

— Насколько ваше понимание ситуации на рынке сейчас сходно с пониманием Саудовской Аравии?

— В основном у нас оценка ситуации на рынке совпадает, и не только с Саудовской Аравией, но и с другими странами. Другое дело, что есть много рисков, развитие которых трудно прогнозировать. Например, по ряду вопросов — сколько еще сланец будет активно развиваться, какова будет динамика добычи на этих месторождениях или что станет с добычей в странах, где сейчас присутствуют геополитические риски. У нас могут быть разные мнения, но в целом приходим к консенсусу.

— В этом году был принят налоговый маневр. Вы считаете, что необходима дополнительная поддержка нефтепереработке или потребителям по сравнению с тем вариантом, который был принят?

— Законодательство, которое сейчас принято в рамках завершения налогового маневра, в том числе дополнительный демпфирующий механизм, позволяет создать условия для развития нефтепереработки при любых ценах на нефть, а цены на топливо внутри страны сделать менее волатильными. Мы создали экономические условия для увеличения поставок на внутренний рынок.

Еще один инструмент, более простой и с прямым эффектом на цену топлива,— это плавающий акциз на нефтепродукты, который бы менялся в зависимости от цены нефти. Но важно понимать, что у нас из акцизов формируются дорожные фонды, и волатильность поступления налога создает риски для их наполнения, поэтому вместо плавающего акциза было решено применять демпфирующий элемент обратного акциза с аналогичным функционалом.

Тем не менее плавающий акциз не ушел с повестки дня, по нему есть поручение правительства еще раз проанализировать и подготовить предложение о целесообразности его использования. Понятно, что речь не идет о его введении в 2019 году, потому что бюджет сформирован, мы говорим о следующем бюджетном цикле.

— Странно видеть, как фактор наполнения дорожных фондов влияет на всю политику правительства по такому важному вопросу, как цены на топливо.

— Когда ситуация обсуждалась, не было консенсуса относительно того, как сохранить стабильные поступления в дорожные фонды. Сейчас такие предложения в процессе работы уже появились.

— Какие?

— У нас есть негласное правило: в публичную плоскость не выносить то, что еще не обсуждено.

— Как я понимаю, Минфин был против того, чтобы наполнять дорожные фонды дополнительными нефтегазовыми доходами вместо акцизов, считая это нарушением бюджетного правила.

— Я думаю, что нам нужно найти инструменты в рамках бюджетного законодательства.

— До конца года НПЗ, которые по общему правилу не должны получать обратный акциз в рамках налогового маневра, могут заключить с Минэнерго соглашения о модернизации. Кто уже это сделал?

— Проект соглашения подготовлен, это будет соглашение между Министерством энергетики, ФАС и компаниями, владеющими НПЗ. По нашей оценке, это порядка 10–12 НПЗ. Документы будут подписаны, как только выйдет постановление правительства в развитие законодательства о налоговом маневре. Сейчас оно на стадии согласования, но мы должны до конца года подписать эти соглашения.

— О каких НПЗ идет речь?

— В основном о средних НПЗ, по которым не были подписаны соглашения о модернизации ранее. Это такие заводы, как Антипинский, Афипский, Марийский, Ильский, Орский и т. д.

— Какой общий объем переработки на этих НПЗ?

— Примерно 25–30 млн тонн.

— В мае было заключено соглашение с нефтекомпаниями о заморозке цен топлива в рознице, в ноябре — в мелком опте. Учитывая, что с тех пор цены на нефть резко упали, вы не считаете, что было бы правильно пораньше завершить действие соглашения?

— Основная задача этого соглашения — не допустить резкого повышения цен на внутреннем рынке в условиях роста мировых цен на нефть и ослабления курса рубля. Хотя соглашение действует до марта, уже сейчас рынок находится в других условиях: стоимость нефти снизилась более чем на $20 за баррель, соответственно, цены на нефтепродукты, которые формируются на бирже, уже значительно ниже параметров, которые закреплены в соглашении. Более того, даже в мелком опте, где зафиксирован предельный уровень цен, мы наблюдаем снижение. Сейчас внутренний рынок премиален.

Отмена соглашения — неактуальный вопрос, потому что сейчас достаточная маржинальность и на опте, и в рознице. Новые обстоятельства возникнут с 1 января, когда из-за роста акцизов снизится маржинальность. Также вырастет НДС, и экспортная пошлина на нефть и нефтепродукты в рамках налогового маневра снизится на 5 процентных пунктов. Но эти факторы при таких ценах на нефть будут сдемпфированы. Если же цены на нефть значительно вырастут, мы можем задействовать демпфирующий акциз, но при текущих ценах он просто не понадобится. Мы считали, что в условиях 2018 года демпфер начинает работать при цене нефти примерно $62–65 за баррель и выше, в 2019 году с учетом роста акцизов и других факторов, в том числе сохранения курса рубля, эта цена будет $58–62.

— То есть вы считаете, пусть в марте эти соглашения истекают сами по себе?

— Соглашения — некий страхующий механизм на случай, если вдруг будет резкий рост цен на нефть на мировом рынке.

— Это значит, что соглашения могут быть продлены?

— В принципе не исключено. Но я думаю, этого не потребуется. Почему выбрали именно 31 марта? Потому что нужно посмотреть, как заработает демпфирующий акциз в январе—феврале. Если акциз понадобится, за январь выплаты будут в феврале, за февраль — в марте. То есть эти два месяца нужны, чтобы посмотреть, как это все будет работать, чтобы компании, например, не получили финансовый разрыв и не переложили этот фактор в цену топлива.

— Следующий год должен стать ключевым для достижения новых договоренностей о транзите газа с Украиной, действующий контракт истекает. Почему трехсторонние переговоры по газу с Еврокомиссией и Украиной перенесены с декабря на январь?

— Это предложение украинской стороны и Еврокомиссии. Мы были готовы встречаться и в декабре. В принципе не имеет значения, в декабре или в январе — вопрос в другом. Сейчас «Газпром» и «Нафтогаз» находятся в судебных спорах, и эти разбирательства в принципе негативно влияют на возможность вести диалог, потому что идут постоянные взыскания по ранее принятым решениям арбитража денежных средств, имущества и так далее. Поскольку в результате решений Стокгольмского арбитража был нарушен баланс интересов по двум контрактам, которые были подписаны «Газпромом» и «Нафтогазом» в 2009 году, в суде решается вопрос о расторжении этих контрактов. «Газпром» готов как одну из опций рассматривать подписание мирового соглашения, которое бы удовлетворило обе стороны.

И второй момент касается самого продолжения транзита через Украину. В России на разных уровнях, в том числе на уровне руководства страны, всегда подтверждалось, что мы готовы обеспечивать продолжение транзита и после 2019 года, но при условии, что такой вариант будет конкурентен по отношению к другим маршрутам поставки газа в Европу.

— Как европейская сторона относится к вашей позиции, что надо сначала заключить мировое соглашение по текущим спорам, а потом договариваться о продолжении транзита?

— Еврокомиссия видит свою основную задачу в том, чтобы не был нарушен транзит и поставки газа европейским потребителям. Коллеги не против и мирового соглашения, но, по их мнению, об этом должны между собой в первую очередь договариваться «Газпром» и «Нафтогаз».

— Есть ли какой-то «план Б» на случай, если к декабрю 2019 года контракта на транзит не будет?

— В этом смысле европейские потребители будут обеспечены необходимыми объемами.

— Через Украину?

— Вы же спрашиваете про гипотетический сценарий, если контракт на транзит не будет подписан.

— Год назад в интервью мы задавали вопрос о переговорах по газу между «Сахалином-1» (оператор Exxon Mobil, участвует «Роснефть») и «Сахалином-2» (подконтролен «Газпрому»), ключевых для перспектив расширения второго проекта. Дискуссия затянулась, есть ли какой-то прогресс?

— Конечно, мы бы хотели, чтобы эти коммерческие переговоры быстрее завершились, и сохраняем надежду, что это произойдет в ближайшее время. Нужно принимать решение о монетизации газа «Сахалина-1» и в целом о более эффективном использовании всего сахалинского газового узла.

— Может ли государство активно влиять на эти переговоры?

— В управляющих органах компаний-операторов и «Сахалина-1», и «Сахалина-2» есть представители Минэнерго, и для нас важно, чтобы не было, условно, силового решения в одну или в другую сторону, мы не хотим давить. Мы можем — и мы предлагали такие услуги — выступить в качестве экспертов, чтобы создать возможности для объективной оценки текущей ситуации. Но компании-операторы сказали, что сами договорятся. Юридических оснований, чтобы вмешиваться в процесс, у нас нет.

— Мы видим, что проект «Ямал СПГ» НОВАТЭКа в этом году стал одним из крупнейших поставщиков сжиженного газа в Европу. Когда проекту выдавалось разрешение на экспорт, Минэнерго должно было не допустить конкуренции с трубопроводным газом «Газпрома». Ее действительно нет?

— Во-первых, что касается самого «Ямала СПГ», львиная доля объемов законтрактована на долгосрочной основе в Азиатско-Тихоокеанский регион. «Ямал СПГ» был запущен раньше запланированного срока, поэтому сейчас этот газ в основном идет на спот. Каким образом газ пойдет — прямыми поставками или путем своповых операций, это уже дело коммерческих служб компаний.

Мы понимаем, что с каждым годом в Европе трубопроводный газ потребляется более активно по сравнению с сжиженным. В этом году мы ожидаем рост экспорта российского газа до 245 млрд кубометров с 224 млрд кубометров в прошлом году. И у «Газпрома» идет рост добычи и рост поставок на экспорт.

Конкуренция с СПГ, конечно же, присутствует, но не в такой степени, чтобы глобально влиять на поставки трубопроводного газа. Трубопроводный газ более выгоден и по цене, и по возможностям в случае необходимости оперативного увеличения объемов. В этом году у нас произошло интересное событие: по долгосрочным экспортным контрактам «Газпрома» выбирается уже максимальное годовое количество газа. То есть это означает необходимость заключения дополнительных трубопроводных контрактов, несмотря на то что в Европу дополнительно пришел сжиженный газ. В целом важно понимать, что трубопроводный газ наиболее конкурентоспособен в Европе.

— Одной из проблем электроэнергетики в России остается экономика угольных электростанций. В первой ценовой зоне они хронически убыточны, и некоторые инвесторы требуют от государства особых условий работы. Будет ли введен экономически обоснованный тариф для Новочеркасской ГРЭС «Газпром энергохолдинга»?

— Мы пока изучаем различные варианты.

— Будет ли Минэнерго в целом вводить специальные меры поддержки для угольной генерации в этой зоне?

— Мы рассматриваем вариант с повышением price cap для угольной генерации в первой ценовой зоне, можно было бы плату за мощность для таких станций установить выше. По сути, это надбавка. Решение пока не принято, и это предложение будет обсуждаться в правительстве.

— Сколько это будет стоить, кому нужна эта поддержка и с какого периода мера может быть введена?

— Расчеты, безусловно, есть. Думаю, что все основные механизмы понятны, других быть не может. Станции, которым будет оказываться поддержка, определит правкомиссия.

— Вы предлагаете поднять price cap до уровня второй ценовой зоны?

— Необязательно. Мы будем исходить из того, чтобы предприятие, нуждающееся в такой поддержке, имело минимальный уровень рентабельности.

— Недавно министерство покинул замминистра Вячеслав Кравченко. В чем причины его отставки?

— Вячеслав Кравченко пришел в министерство в 2013 году, отработал пять лет и многое сделал в отрасли. Поэтому причина ухода — только его собственное желание поменять работу.

— За Алексеем Текслером окончательно закрепят электроэнергетику, вы не ищете нового человека на этот пост?

— Алексею Текслеру были переданы соответствующие функции, и это не временное решение, а мой приказ по перераспределению полномочий.

— За первым заместителем закреплен довольно широкий функционал. Не будет ли кураторство над электроэнергетикой происходить по остаточному принципу?

— Мы сейчас занимаемся корректировкой структуры Минэнерго. Думаю, будет возможность ряд функций и полномочий, ранее за ним закрепленных, перераспределить между другими заместителями.

— Господин Текслер сохранит позицию первого зама?

— Да, он продолжит курировать энергетическую политику в целом, что уже входит в полномочия первого заместителя, плюс электроэнергетику.

— Кто может стать вашим заместителем по цифровизации?

— У нас есть кандидатуры для этой должности, но я бы не хотел называть фамилии, пока не принято окончательных решений на уровне правительства. Надеюсь, что такое решение будет принято в ближайшее время, потому что тема цифровизации важна, ею нужно заниматься.

— У Siemens и GE как поставщиков газовых турбин есть шансы попасть в программу модернизации станций или же энергокомпаниям можно будет закупать только российское оборудование?

— Нормативная база предусматривает стопроцентную локализацию оборудования. Любая компания, которая будет этому соответствовать, имеет право участвовать в программе. В основном в модернизацию попадают паросиловые установки — это, как правило, российское оборудование.

Сейчас газотурбинные установки чаще всего используют при строительстве новых электростанций. Тем не менее одна из задач, которые мы должны решить в рамках ДПМ-2,— создать за счет заказа со стороны энергетиков российские мощные газовые турбины. Крупного оборудования у нас пока действительно нет. «Ростех» продолжает дорабатывать модель ГТД-110М, есть инициатива со стороны «Силовых машин» сделать свою мощную турбину 65–170 МВт. «Интер РАО» проявляет интерес к стопроцентной локализации турбин GE, и для них двери механизма ДПМ-2 открыты.

— По идее, программа модернизации увязана с «дорожной картой» по созданию линейки газовых турбин большой мощности в РФ. Хватит ли объема заказов для загрузки и окупаемости турбиностроителей?

— У нас есть понимание по газовым турбинам — это 1,4 ГВт гарантированного заказа. Хотя не исключено, что спрос на это оборудование окажется выше.

— Что значит — гарантированный заказ? Энергокомпании могут и не прийти на эти объемы в рамках конкурса.

— Это предложение Минпромторга совместно с нашими коллегами из «Силовых машин». Для того чтобы начать производство таких турбин, нужен минимальный заказ на 1,4 ГВт. Собственно, такая возможность будет предоставлена в рамках механизма модернизации. Сейчас идут коммерческие переговоры между будущими производителями газотурбинных установок и генкомпаниями.

— Очевидно, что энергокомпании не хотят закупать российское оборудование. Это следует из намерения «Интер РАО» локализовать турбины GE, а ГЭХ вел переговоры с Siemens. Не развалит ли демарш генерирующих компаний все намерения по созданию линейки больших машин в РФ?

— Если они на конкурс не придут, то мы рассматриваем возможность сделать отдельные конкурсы по аналогии с Таманью, Крымом или Калининградом на основе конкурентного отбора мощности новых генерирующих объектов. Мы сможем сделать такой конкурс под заказ конкретного оборудования.

— Вне рамок программы модернизации?

— Да. Такая опция обсуждалась, и она сохраняется. Но мы планируем, что все-таки на первом этапе все будут участвовать в конкурсе. Наши коллеги рассчитывают, что смогут договориться с генераторами. Кстати, для них же есть льготные условия по срокам, по штрафам для нового оборудования.

— В энергосистеме практически нет энергодефицитных точек. Где планируется проводить конкурентный отбор мощности новых генерирующих объектов (КОМ НГ)?

— В соответствии со схемой и программой размещения генерирующих объектов в принципе есть потребность того, чтобы такой объем обеспечить. Где-то мы выводим старые электростанции, взамен которых будут новые,— это не модернизация, а новое строительство. Вы не учитываете, что каждый год выводится 1,5–2 ГВт.

— После вывода необязательно строить новую станцию.

— Можно это назвать модернизацией, а можно, если это отдельно рядом стоящая площадка на этой же инфраструктуре, новым строительством. Но в целом там будет использоваться оборудование с газовой турбиной. Для этого найдем возможности.

— КОМ НГ — дорогостоящий механизм, а у вас есть ограничение по инфляции.

— Да, мы в любом случае будем строго соблюдать те поручения, которые есть в пределах инфляции. Если надо, будем сдвигать сроки по определенным объектам.

— В правительстве традиционно идут дискуссии, иногда довольно жесткие, по доходам от госкомпаний. Как может измениться дивидендная политика «Россетей»? Минэнерго давало свои предложения?

— Да, мы обсуждали у первого вице-премьера Антона Силуанова и вице-премьера Дмитрия Козака подходы к дивидендной политике регулируемых организаций. Сегодня при тарифообразовании дивиденды не предусматриваются. Но государство в виде директив все же требует их выплаты, тем самым снижая инвестпрограммы регулируемых организаций. Поэтому есть предложение обсуждать и утверждать инвестиционные программы регулируемых компаний на уровне правительства РФ, и уже исходя из утвержденных инвестпрограмм рассматривать, какие есть возможности по выплате дивидендов с учетом тарифов. Необязательно, что это будет 50% по МСФО.

— Поддерживаете ли вы идею «Россетей» по проведению допэмиссии акций? Как может снизиться доля государства?

— Такая идея есть, но она пока в стадии проработки. Думаю, что в перспективе это возможно. Но к такому решению нужно подойти очень взвешенно, целью должно стать развитие электросетевого комплекса и рост его капитализации. Если посмотреть на стратегию развития электросетей, то одно из направлений — привлечение частных инвестиций.

— В этом году оптовые цены на электроэнергию уже третий год подряд значительно превысят уровень инфляции, и вплоть до 2022 года ситуация сохранится. Планирует ли Минэнерго принимать какие-то меры по ограничению роста?

— Все зависит от рынка. Где-то превышают, где-то идут вниз, потому что есть разовые решения, влияющие на цены, например плата по ДПМ.

— Перенос сроков ввода Нововоронежской АЭС-2 и Ленинградской АЭС-2 «Росатома» рассматривается в качестве одной из мер снижения ценовой нагрузки?

— Нет, специально не рассматриваем, но при расчетах ценовой нагрузки на потребителей от программы модернизации мы учитывали актуальные данные компании по переносу запуска блока ЛАЭС-2 на два года.

— Промышленные потребители ежегодно примерно на 3,5% наращивают выработку на собственных электростанциях. Каковы могут быть последствия для отрасли? Планирует ли Минэнерго как-то реагировать на сокращение потребления из сети?

— Мы считаем, что это не очень хороший сигнал для централизованной энергосистемы. Здесь сходятся два разных вектора, которые должны развиваться одновременно. С одной стороны, мы говорим о необходимости развития распределенной генерации, и не только в изолированных зонах, но и внутри энергосистемы. С другой стороны, мы хотим, чтобы нагрузка на потребителей уменьшалась.

Мы представили свои предложения, направленные на ограничение роста нагрузки на потребителей и одновременно на то, чтобы у них не было стимула уходить на собственную генерацию. В первую очередь это касается достаточно дорогой сетевой инфраструктуры, которая составляет половину стоимости электроэнергии для потребителей. Это, например, предложение о более равномерном распределении нагрузки между сетями ФСК и МРСК. Принято решение о том, что будем постепенно к этому двигаться, чтобы не сильно увеличивалась нагрузка.

— Крупные потребители, наоборот, считают, что эти меры усугубляют ситуацию.

— Да, при этом есть нюанс, что, даже если вы уходите на собственную генерацию, в качестве резервного энергоснабжения все равно сохраняется подключение к единой энергосистеме. И за это потребители пока не платят. Надо сделать так, чтобы резервирование со стороны сетевой компании оплачивалось таким потребителем. Мне это кажется правильным, потому что, если сейчас тенденция продолжится, сетевой комплекс будут оплачивать только оставшиеся предприятия. При этом нагрузка на потребителей продолжит расти, что не приведет к хорошим последствиям. Сейчас для нас главное — повышение эффективности сетевого комплекса и снижение нагрузки на потребителей.

— Какие предложения вы дали по поддержке ВИЭ после 2024 года?

— Пока нет окончательно выработанного варианта. Мы понимаем, что стимулы для развития должны быть, но уже другие — необязательно лишь в виде нагрузки на потребителей электроэнергии. Это может быть разный комплекс инструментов, в том числе в виде различных налоговых льгот, субсидий, увеличения объемов реализации на экспорт. В конечном итоге это приведет к снижению стоимости выработки. Мы в принципе за то, чтобы оказывать поддержку, но она должна снижаться. Мы должны видеть некий целевой уровень, когда ВИЭ-генерация станет конкурентной и будет работать в рынке.

— Вы предварительно рассчитывали, какая может быть нагрузка от продления программы?

— У нас есть расчеты, думаю, что в течение первого полугодия сможем подготовить предложение.

— Каков оптимальный объем возобновляемой энергетики во всей энергосистеме, по вашим оценкам?

— Сейчас у нас 250 ГВт мощностей, можно говорить о диапазоне 3–5% для ВИЭ.

Ссылка на интервью: https://www.kommersant.ru/doc/3842277?from=main_2

Россия. ОПЕК > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика. Экология > minenergo.gov.ru, 25 декабря 2018 > № 2852727 Александр Новак


Россия. Весь мир > Транспорт > favt.gov.ru, 25 декабря 2018 > № 2847511

ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИИ ЗА ЯНВАРЬ-НОЯБРЬ 2017-2018 ГГ.

Основные показатели работы гражданской авиации России за ноябрь 2017-2018 гг

Показатели работы

Единица измерения

Всего (регулярные и нерегулярные перевозки)

2017
Ноябрь

2018
Ноябрь


Ноя 2018
к Ноя 2017

ПАССАЖИРООБОРОТ

тыс.пасс.км.

19 002 386,13

21 635 227,08

113,9

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

10 836 512,99

12 387 588,30

114,3

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

9 573 072,71

10 907 054,56

113,9

между Россией и  странами  СНГ

 

1 263 440,28

1 480 533,74

117,2

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

8 165 873,14

9 247 638,78

113,2

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

92 061,17

97 648,04

106,1

ТОННОКИЛОМЕТРЫ

тыс.ткм.

2 472 279,44

2 642 080,07

106,9

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

1 655 997,45

1 732 970,03

104,6

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

1 537 246,34

1 593 460,00

103,7

между Россией и  странами  СНГ

 

118 751,11

139 510,03

117,5

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

816 281,99

909 110,04

111,4

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

9 685,00

10 011,71

103,4

ГРУЗООБОРОТ

тыс.ткм.

762 064,69

694 909,63

91,2

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

680 711,28

618 087,08

90,8

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

675 669,80

611 825,09

90,6

между Россией и  странами  СНГ

 

5 041,48

6 261,99

124,2

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

81 353,41

76 822,55

94,4

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

1 399,49

1 223,39

87,4

ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ

чел.

7 558 089

8 558 485

113,2

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

2 861 818

3 338 869

116,7

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

2 303 380

2 699 581

117,2

между Россией и  странами  СНГ

 

558 438

639 288

114,5

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

4 696 271

5 219 616

111,1

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

157 612

163 220

103,6

ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ И ПОЧТЫ

тонн

114 722,29

108 778,02

94,8

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

87 229,28

82 097,03

94,1

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

84 876,77

79 341,51

93,5

между Россией и  странами  СНГ

 

2 352,51

2 755,52

117,1

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

27 493,01

26 680,99

97,0

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

1 957,27

1 689,51

86,3

ПРОЦЕНТ ЗАНЯТОСТИ ПАССАЖИРСКИХ КРЕСЕЛ

%

80,3

80,2

- 0,1

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

82,0

79,9

- 2,1

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

82,3

80,3

- 2,0

между Россией и  странами  СНГ

 

79,6

77,3

- 2,3

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

78,1

80,5

2,4

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

61,6

63,5

1,9

ПРОЦЕНТ КОММЕРЧЕСКОЙ ЗАГРУЗКИ

%

69,7

68,1

- 1,6

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

69,6

66,7

- 2,9

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

69,7

66,8

- 2,9

между Россией и  странами  СНГ

 

68,8

65,5

- 3,3

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

70,0

71,1

1,1

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

65,5

63,9

- 1,6

Основные показатели работы гражданской авиации России
за январь-ноябрь  2017-2018 гг

Показатели работы

Единица измерения

Всего (регулярные и нерегулярные перевозки)

2017
Янв-Ноя

2018
Янв-Ноя


Янв-Ноя 2018
к Янв-Ноя 2017

ПАССАЖИРООБОРОТ

тыс.пасс.км.

240 051 859,24

265 452 215,66

110,6

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

133 826 940,57

148 625 527,72

111,1

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

119 580 030,54

133 653 930,80

111,8

между Россией и  странами  СНГ

 

14 246 910,03

14 971 596,92

105,1

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

106 224 918,67

116 826 687,94

110,0

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

1 172 783,24

1 189 183,87

101,4

ТОННОКИЛОМЕТРЫ

тыс.ткм.

28 796 313,40

31 055 968,82

107,8

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

18 433 352,07

19 747 574,11

107,1

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

17 095 143,10

18 349 931,46

107,3

между Россией и  странами  СНГ

 

1 338 208,97

1 397 642,65

104,4

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

10 362 961,33

11 308 394,71

109,1

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

117 573,18

117 563,64

100,0

ГРУЗООБОРОТ

тыс.ткм.

7 191 646,07

7 165 269,41

99,6

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

6 388 927,42

6 371 276,62

99,7

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

6 332 940,35

6 321 077,69

99,8

между Россией и  странами  СНГ

 

55 987,07

50 198,93

89,7

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

802 718,65

793 992,80

98,9

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

12 022,69

10 537,09

87,6

ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ

чел.

97 431 448

107 742 899

110,6

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

39 622 450

44 102 405

111,3

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

33 367 993

37 496 070

112,4

между Россией и  странами  СНГ

 

6 254 457

6 606 335

105,6

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

57 808 998

63 640 494

110,1

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

1 775 223

1 783 335

100,5

ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ И ПОЧТЫ

тонн

1 068 785,10

1 072 903,78

100,4

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

811 061,33

809 650,98

99,8

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

785 593,71

786 690,43

100,1

между Россией и  странами  СНГ

 

25 467,62

22 960,55

90,2

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

257 723,77

263 252,80

102,1

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

16 544,59

14 630,58

88,4

ПРОЦЕНТ ЗАНЯТОСТИ ПАССАЖИРСКИХ КРЕСЕЛ

%

83,5

84,2

0,7

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

85,6

85,1

- 0,5

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

85,9

85,3

- 0,6

между Россией и  странами  СНГ

 

82,9

83,7

0,8

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

81,0

83,1

2,1

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

63,9

65,1

1,2

ПРОЦЕНТ КОММЕРЧЕСКОЙ ЗАГРУЗКИ

%

70,2

71,3

1,1

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

70,8

70,6

- 0,2

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

70,9

70,5

- 0,4

между Россией и  странами  СНГ

 

69,9

72,1

2,2

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

69,1

72,5

3,4

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

65,3

66,1

0,8

Перевозки пассажиров и пассажирооборот за январь-ноябрь 2017-2018 гг. (международные и внутренние перевозки)

N

Авиапредприятие

Перевезено пассажиров, 
чел.

Пассажирооборот, 
тыс.пасс.км.

Процент занятости 
пассажирских кресел, %

2017
Янв-Ноя

2018
Янв-Ноя


Янв-Ноя 2018
к Янв-Ноя 2017

2017
Янв-Ноя

2018
Янв-Ноя


Янв-Ноя 2018
к Янв-Ноя 2017

2017
Янв-Ноя

2018
Янв-Ноя

+/- 
Янв-Ноя 2018
к Янв-Ноя 2017

1

Аэрофлот - российские авиалинии

30 277 718

32 847 323

108,5

84 573 213,70

90 062 377,70

106,5

82,2

81,0

- 1.2

2

Сибирь

9 186 224

10 783 989

117,4

17 686 155,00

20 450 305,14

115,6

85,7

87,0

+ 1.3

3

Россия

10 544 815

10 515 271

99,7

26 516 632,49

27 663 565,37

104,3

84,7

87,1

+ 2.4

4

Уральские Авиалинии

7 435 847

8 421 423

113,3

17 819 579,86

20 262 266,56

113,7

83,3

83,0

- 0.3

5

ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

6 710 536

7 033 471

104,8

10 807 845,57

11 492 618,47

106,3

75,9

80,0

+ 4.1

 

Итого по 5 авиакомпаниям

64 155 140

69 601 477

108,5

157 403 426,62

169 931 133,24

108,0

-

-

-

 

Уд.вес 5 авиакомпаний от общего объема по ГА,%

65,8

64,6

 

65,6

64,0

 

 

 

 

6

Победа

4 114 912

6 509 494

158,2

7 108 536,93

11 878 249,31

167,1

94,4

94,4

+ 0.0

7

Северный Ветер

***

***

***

***

***

***

***

***

***

8

Глобус

4 007 058

4 007 687

100,0

9 977 963,00

10 301 922,44

103,2

***

***

***

9

АЗУР эйр

3 500 755

3 977 574

113,6

16 450 344,07

17 466 842,88

106,2

96,6

96,0

- 0.6

10

Ред Вингс

1 530 277

2 455 588

160,5

2 998 115,51

5 370 196,16

179,1

83,8

86,5

+ 2.7

11

Икар

***

1 883 638

***

***

6 827 959,36

***

***

88,7

***

12

Авиационная транспортная компания "Ямал"

1 650 843

1 855 617

112,4

3 409 724,51

3 782 276,99

110,9

71,0

71,8

+ 0.8

13

РОЯЛ ФЛАЙТ

1 395 503

1 629 399

116,8

5 900 146,37

6 956 983,92

117,9

93,2

94,3

+ 1.1

14

Аврора

1 434 032

1 502 851

104,8

2 198 703,21

2 318 665,93

105,5

72,9

75,8

+ 2.9

15

НордСтар

***

1 333 333

***

***

3 242 551,16

***

***

78,1

***

 

Итого по 15 авиакомпаниям

87 621 607

***

***

221 798 426,52

***

***

-

-

-

 

Уд.вес 15 авиакомпаний от общего объема по ГА,%

89,9

***

 

92,4

***

 

 

 

 

16

Нордавиа-региональные авиалинии

1 024 758

1 106 246

108,0

1 536 054,22

1 633 256,33

106,3

75,2

79,0

+ 3.8

17

АЙ ФЛАЙ

***

***

***

***

***

***

***

***

***

18

Якутия

815 012

806 596

99,0

2 122 723,25

2 292 492,92

108,0

83,1

77,6

- 5.5

19

ИрАэро

***

***

***

***

***

***

***

***

***

20

РусЛайн

***

610 697

***

***

525 358,11

***

***

70,0

***

21

АЗИМУТ

***

595 292

***

***

917 470,87

***

***

82,9

***

22

АЛРОСА

410 249

484 296

118,0

1 080 574,12

1 348 310,44

124,8

***

***

***

23

Ижавиа

***

***

***

***

***

***

***

***

***

24

Ангара

***

362 194

***

***

366 049,66

***

***

79,6

***

25

КрасАвиа

***

262 229

***

***

344 112,40

***

***

66,4

***

26

Турухан

***

***

***

***

***

***

***

***

***

27

Северсталь

***

***

***

***

***

***

***

***

***

28

ЮВТ АЭРО

***

***

***

***

***

***

***

***

***

29

Газпром авиа

221 399

216 201

97,7

419 885,05

411 559,08

98,0

59,5

60,1

+ 0.6

30

Саратовские авиалинии

738 790

190 226

25,7

970 793,00

221 091,00

22,8

83,1

62,8

- 20.3

31

Комиавиатранс

133 538

104 687

78,4

144 120,32

107 570,18

74,6

66,2

63,2

- 3.0

32

Полярные авиалинии

***

***

***

***

***

***

***

***

***

33

ЗАО"ЮТэйр"

64 290

67 446

104,9

43 137,14

38 298,58

88,8

99,4

99,2

- 0.2

34

Авиационная компания "Ямал"

***

***

***

***

***

***

***

***

***

35

Хабаровские авиалинии

***

***

***

***

***

***

***

***

***

 

Итого по сумме авиакомпаний

94 663 390

107 208 221

113,3

233 835 388,90

265 119 933,02

113,4

-

-

-

 

В целом по ГА

97 431 448

107 742 899

110,6

240 051 859,24

265 452 215,66

110,6

83,5

84,2

+ 0.7

 

Удельный вес,%

97,2

99,5

 

97,4

99,9

 

 

 

 

Примечание: ***) не получено от авиакомпании подтверждения на публикацию 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Перевозки грузов (почты) и грузооборот за январь-ноябрь   2017-2018 гг. (международные и внутренние перевозки)

N

Авиапредприятие

Перевезено грузов и 
почты, тонн

Грузооборот, 
тыс.ткм

Процент коммерческой 
загрузки, %

2017
Янв-Ноя

2018
Янв-Ноя


Янв-Ноя 2018
к Янв-Ноя 2017

2017
Янв-Ноя

2018
Янв-Ноя


Янв-Ноя 2018
к Янв-Ноя 2017

2017
Янв-Ноя

2018
Янв-Ноя

+/- 
Янв-Ноя 2018
к Янв-Ноя 2017

1

ЭйрБриджКарго

520 281,97

533 369,27

102,5

5 112 650,79

5 098 872,07

99,7

***

***

***

2

Аэрофлот - российские авиалинии

205 852,42

203 095,53

98,7

958 064,84

952 664,81

99,4

68,3

67,8

- 0.5

3

Победа

3 689,55

34 613,63

938,2

7 335,46

71 704,66

977,5

82,6

88,2

+ 5.6

4

Скай Гейтс Эйрлайнс

***

***

***

***

***

***

***

***

***

5

Сибирь

31 348,00

30 708,32

98,0

69 158,98

65 806,80

95,2

72,1

76,2

+ 4.1

 

Итого по 5 авиакомпаниям

***

***

***

***

***

***

-

-

-

 

Уд.вес 5 авиакомпаний от общего объема по ГА,%

***

***

 

***

***

 

 

 

 

6

Россия

29 582,52

29 910,14

101,1

136 139,52

143 810,89

105,6

67,9

70,2

+ 2.3

7

Волга-Днепр

34 689,70

25 909,19

74,7

179 793,93

171 442,92

95,4

40,0

42,4

+ 2.4

8

Авиастар-ТУ

20 611,86

24 190,15

117,4

64 956,18

85 371,94

131,4

***

47,8

***

9

ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

20 984,86

21 786,37

103,8

42 338,04

46 149,22

109,0

59,3

61,5

+ 2.2

10

Уральские Авиалинии

19 822,31

18 248,03

92,1

53 805,48

49 963,11

92,9

77,0

77,4

+ 0.4

11

Абакан Эйр

***

17 905,62

***

***

16 285,41

***

***

45,5

***

12

Глобус

16 667,00

17 183,12

103,1

53 073,55

54 977,53

103,6

***

***

***

13

АТРАН

14 259,08

10 455,76

73,3

23 723,37

17 414,63

73,4

46,0

32,2

- 13.8

14

Якутия

10 172,21

7 442,85

73,2

36 547,78

26 462,18

72,4

75,2

78,4

+ 3.2

15

Аврора

7 052,72

7 430,79

105,4

13 251,82

13 611,67

102,7

66,4

66,9

+ 0.5

 

Итого по 15 авиакомпаниям

994 978,12

***

***

7 003 449,23

***

***

-

-

-

 

Уд.вес 15 авиакомпаний от общего объема по ГА,%

93,1

***

 

97,4

***

 

 

 

 

16

АЛРОСА

8 696,71

6 146,38

70,7

21 300,54

17 036,52

80,0

***

***

***

17

ИрАэро

***

***

***

***

***

***

***

***

***

18

224 летный отряд

1 052,65

5 008,98

475,8

2 882,62

14 271,66

495,1

***

***

***

19

НордСтар

***

4 759,25

***

***

11 759,13

***

***

84,2

***

20

АВИАКОН ЦИТОТРАНС

10 975,68

3 443,18

31,4

48 661,96

29 064,28

59,7

***

***

***

21

Северный Ветер

***

***

***

***

***

***

***

***

***

22

КрасАвиа

***

2 345,39

***

***

3 044,33

***

***

73,0

***

23

Ред Вингс

609,31

2 282,16

374,5

985,77

4 783,14

485,2

81,6

80,7

- 0.9

24

Ангара

***

2 211,50

***

***

1 776,16

***

***

70,6

***

25

Авиационная транспортная компания "Ямал"

2 328,42

2 206,99

94,8

4 533,68

4 078,84

90,0

72,4

70,6

- 1.8

26

АСК МЧС России

***

***

***

***

***

***

***

***

***

27

Нордавиа-региональные авиалинии

2 021,05

1 721,97

85,2

2 194,68

1 854,95

84,5

76,6

77,5

+ 0.9

28

Полярные авиалинии

***

***

***

***

***

***

***

***

***

29

Арт Авиа

***

***

***

***

***

***

***

***

***

30

Икар

***

1 163,47

***

***

5 491,46

***

***

89,5

***

31

ВИТЯЗЬ-АЭРО

***

***

***

***

***

***

***

***

***

32

Турухан

***

***

***

***

***

***

***

***

***

33

Космос

331,59

919,38

277,3

490,83

1 290,48

262,9

43,8

46,1

+ 2.3

34

Ижавиа

***

***

***

***

***

***

***

***

***

35

ЧукотАВИА

763,36

844,92

110,7

259,71

290,46

111,8

70,8

72,8

+ 2.0

 

Итого по сумме авиакомпаний

1 043 816,07

1 064 820,33

102,0

7 123 040,58

7 156 875,47

100,5

-

-

-

 

В целом по ГА

1 068 785,10

1 072 903,78

100,4

7 191 646,07

7 165 269,41

99,6

70,2

71,3

+ 1.1

 

Удельный вес,%

97,7

99,2

 

99,0

99,9

 

 

 

 

Примечание: ***) не получено от авиакомпании подтверждения на публикацию 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Россия. Весь мир > Транспорт > favt.gov.ru, 25 декабря 2018 > № 2847511


Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 25 декабря 2018 > № 2843985

Росрыболовство: в Чукотском море с 2020 года может начаться промысел минтая и краба

Результаты исследований морей российской части Арктики позволяют определить новые объекты промысла и открыть новые районы добычи.

В Чукотском море с 2020 года может начаться промысел минтая и краба-стригуна опилио – такие прогнозы позволяют делать результаты исследовательской программы Росрыболовства.

Результаты многолетних исследований в арктических водах представил директор ТИНРО-Центра Алексей Байталюк на заседании Совета директоров научно-исследовательских институтов Росрыболовства, которое провел заместитель министра сельского хозяйства Российской Федерации – руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков.

Как отметил ученый, к настоящему времени накоплен материал по численности, распределению, миграциям, биологии, внешним факторам, позволяющий определить возможность ввода в промысел новых единиц запаса. Исследования проводились в 1997 году, 2010, 2014 годах и в 2018 году.

Ученые обращают внимание на появление минтая в Чукотском море. В результате процесса потепления рыба мигрирует из вод Берингова моря. Еще севернее, в Восточно-Сибирское и море Лаптевых, перемещается сайка. Кроме того, биомасса краба-стригуна опилио позволяет задуматься о начале эксплуатации его запасов в Чукотском и в Карском морях.

Руководитель Росрыболовства обратил внимание, что при открытии промысла помимо биологических оснований необходимо брать в расчет и заинтересованность рыбопромышленников в добыче. Президент ВАРПЭ Герман Зверев подтвердил, что ресурс будет востребован.

Илья Шестаков поручил проработать вопрос внесения краба-стригуна опилио в Чукотском море в перечень видов водных биоресурсов, в отношении которых устанавливается общий допустимый улов, и подготовить обоснования для определения лимитов добычи. Кроме того, принято решение установить величину возможного вылова для минтая в этом районе.

Источник: Пресс-служба Росрыболовства

Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 25 декабря 2018 > № 2843985


Россия. ДФО > Рыба. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 25 декабря 2018 > № 2842883

Проект новых правил рыболовства пообещали разослать в регионы

Для Дальнего Востока собираются переиздать правила рыболовства. Проект документа в ближайшие дни будет направлен для обсуждения в субъекты Федерации, сообщили в Росрыболовстве.

Проект правил рыболовства для Дальневосточного бассейна согласован Росрыболовством и направляется в Минсельхоз. Об этом на совещании 25 декабря заявил руководитель управления науки и образования ведомства Сергей Голованов. Встреча была посвящена вопросам осуществления промысла в связи с обширными изменениями, которые выступают в силу с 1 января 2019 г., сообщает корреспондент Fishnews.

В ближайшие дни проект правил будет направлен в субъекты Федерации для рассмотрения и представления замечаний и предложений – чтобы их можно было оперативно отработать, пообещал представитель Росрыболовства.

Проект планируется также разместить на сайте regulation.gov.ru. Профильная рабочая группа тщательно изучит каждую статью предлагаемого документа, заверил замглавы Федерального агентства по рыболовству Петр Савчук.

Отметим, что, в преддверии вступления в силу изменений законодательства с 1 января 2019 г., были внесены изменения в правила рыболовства приказом Минсельхоза от 4 июня 2018 г. № 228.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 25 декабря 2018 > № 2842883


Россия > Рыба > fishnews.ru, 25 декабря 2018 > № 2842882

Ассоциация «Ярусный промысел»: О глобальном и локальном

Нынешний год для Межрегиональной ассоциации «Ярусный промысел» стал юбилейным: отраслевое объединение успешно прошло пятилетний рубеж. Основанная четырьмя компаниями, сейчас АЯП включает 12 организаций и активно решает специфические вопросы ярусоловов. Участвует объединение и в выработке позиции по проблемам, общим для всей отрасли.

Объединила специфика промысла

В 2013 году четыре дальневосточных компании – «Интеррыбфлот», «Поларис», «Дальрыбпром» и «ЯМСы» – объединились в ассоциацию, чтобы совместно представлять и защищать интересы рыбопромышленников, специализирующихся на ярусном промысле.

Важной причиной образования ассоциации стала растущая потребность добросовестных рыбаков внедрять в свою работу признанные международной общественностью принципы и стандарты устойчивого рыболовства.

«Мы – единственная ассоциация, которая образована по виду применяемых орудий лова. Других таких объединений, насколько мне известно, в России нет», – отметил президент АЯП Вячеслав Бычков.

Сегодня в состав ассоциации входят 12 отечественных рыбодобывающих компаний с географией промысла от Баренцева моря до Берингова. Общий флот членов АЯП насчитывает свыше 30 судов.

«Все, кто к нам пришел, сделали это без каких-либо рекламных усилий с нашей стороны. Просто наблюдая, чем мы занимаемся, сами к нам обращались. Карельские и архангельские предприятия, которые начали строить ярусоловы-процессоры по программе квот на инвестиционные цели, насколько нам известно из общения с ними, также планируют присоединиться к нашей ассоциации», – рассказал Fishnews глава объединения.

АЯП является участником Всероссийской ассоциации рыбопромышленных предприятий, предпринимателей и экспортеров и старается самым активным образом участвовать в решении вопросов, поднимаемых ВАРПЭ. Но у ярусного промысла есть свои особенности, и некоторые специфические проблемы ярусоловы стараются решать самостоятельно. Например, в Северном бассейне объединение отстаивает свою позицию по приловам. «Нас абсолютно не устраивает допустимый процент прилова палтуса при специализированном промысле трески. Он необоснованно занижен. В 2017 году мы смогли убедить руководство Росрыболовства увеличить с 2018 года размер неизбежного прилова палтуса на один процент – до 4%, что было закреплено в материалах Смешанной российско-норвежской комиссии по рыболовству. Работу в этом направлении продолжаем, считаем, что этот показатель должен быть как минимум не менее 5%, а лучше вернуть 7%.

В Дальневосточном бассейне существуют проблемы со значительными ограничениями хозяйственной деятельности наших рыбаков – речь идет об избыточных мерах по охране морских млекопитающих. По этой причине, например, Первый и Второй Курильские проливы, несмотря на снятие проблем пограничного регулирования, остаются труднопроходимыми. По-прежнему стоят вопросы излишней зарегулированности прохождения морских контрольных пунктов (точек), контроля перегрузов рыбной продукции с добывающих судов на транспорта, проблемы признания тароупаковки судовыми припасами и многое другое», – сообщил Вячеслав Бычков.

Лов по современным стандартам

Одно из основных направлений деятельности ассоциации – приведение промысла в соответствие с международными критериями устойчивого рыболовства. С момента создания АЯП ее члены ведут подготовительную работу для прохождения экологической сертификации по стандартам Морского попечительского совета (MSC).

Ряд этапов был пройден в тесном контакте с Партнерством по устойчивому рыболовству (SFP) и WWF России. В частности, по рекомендациям экологов приняты меры по защите морских птиц во время ярусного лова: все суда компаний – членов АЯП оборудовали стримерными линиями – средствами по отпугиванию пернатых. Как показали исследования, эти бюджетные устройства очень эффективны. К началу 2018 года ассоциация завершила все подготовительные мероприятия и весной объявила о старте полного MSC-аудита промысла трески и белокорого палтуса в западной части Берингова моря. В мае была проведена выездная оценка промысла экспертами MSC. Они обсудили особенности промысла и его влияние на окружающую среду с представителями Росрыболовства, контрольно-надзорных органов, отраслевых и академических институтов, природоохранных организаций, рыбохозяйственных предприятий и экипажами промысловых судов. Сейчас эксперты завершают подготовку предварительного отчета о соответствии промысла принципам и критериям экологически ответственного рыболовства. Следующим этапом будет опубликование отчета и его активное обсуждение всеми заинтересованными сторонами. По плану все мероприятия сертификации будут завершены в мае-июне 2019 года. Как отметил руководитель ассоциации, к результатам MSC-аудита российского промысла большой интерес проявляют в Канаде, Норвегии и США.

«Мы видим, что иностранные коллеги хотят поучаствовать в обсуждении нашего отчета. Их можно понять, ведь Россия – достаточно серьезный конкурент на рынке рыбопродукции. Тем более что наша продукция относится к классу «премиум», поэтому и дороже, – обратил внимание Вячеслав Бычков. – Филе трески, которое делают на наших ярусоловах, не имеет красных прожилок, мясо рыбы – белое. Для некоторых это удивительный факт. Кто-то считает, что мы свое филе специально чем-то отбеливаем, но это не так. Просто пойманная на крючки треска не подвергается давлению, как, например, в тралах».

Форс-мажорные косатки

Проблема с косатками пока остается неразрешенной: хищники объедают до 100% улова при ярусном промысле. «Представьте тысячу крючков, на которых вместо рыбы поднимаются на борт рыбьи губы, – сетует руководитель ассоциации. – Недавно прочитал информацию ТИНРО-Центра: ученые проводили работу на ярусоловах и исследования сорвались. Порядки атаковали косатки».

Между тем с 2019 года по новым правилам порог освоения квоты составит 70% вместо 50%. Если предприятие в течение двух лет будет ловить меньше, возникнет угроза принудительного расторжения договора о закреплении доли квоты. «Мы остаемся сторонниками природосохраняющей позиции по отношению к косаткам как важной составляющей морских экосистем и никаких радикальных мер не приветствуем. Однако со следующего года компании, занимающиеся ярусным промыслом, попадут в зону риска из-за недоловов черного и белокорого палтусов, и не по своей вине», – заметил руководитель объединения.

Ассоциация обратились в этом году в Росрыболовство за разъяснениями. В ведомстве подтвердили, что по гражданскому законодательству недолов из-за косаток может быть расценен как форс-мажор. При этом рыбаки понимают, что для признания таких случаев форс-мажорными обстоятельствами нужны неопровержимые научные доказательства.

В объединении считают, что наши ученые смогут найти методы и способы отпугивания млекопитающих. В феврале 2018 года во Владивостоке на научно-практической конференции «Наука о море в интересах России» ассоциация обратила внимание руководства Росрыболовства на эту проблему. После этого ВНИРО внес исследования по косаткам в свой план. В текущем году в Охотском море на судах компаний – членов АЯП, работали специалисты этого института. Теперь в ассоциации с нетерпением ждут окончательную версию отчета по результатам экспедиции.

Также Межрегиональная ассоциация «Ярусный промысел» заключила в 2018 году договор с КамчатНИРО. Программа исследований «Система взаимоотношений на промысле черного и белокорого палтуса и морских млекопитающих (косатка)» рассчитана на три года, первый этап завершается в 2018 году.

«Надеемся, что помимо того, что наука почерпнет новую информацию о биологии косаток, нам помогут решить два ключевых вопроса. Во-первых, дадут рекомендации по отпугиванию этих животных, подскажут, как отвадить хищников от наших судов и орудий лова. Второй вопрос, который мы включили в цели исследования, – получить объективные научные данные, чтобы отнести действия косаток к форс-мажорным обстоятельствам», – рассказал руководитель объединения.

Аукционная угроза

Ассоциация активно высказывала позицию по вопросукрабовых аукционов и сохранения исторического принципа распределения долей квот. В июле члены АЯП подписали открытое письмо, в котором просили главу государства сохранить базовые принципы работы рыбной отрасли. Объединение направило по этому вопросу и собственное обращение премьер-министру Дмитрию Медведеву.

«Конечно, мы озабочены этой проблемой. Считаем, что возвращение к аукционам ударит по компаниям – членам ассоциации очень сильно», – подчеркнул Вячеслав Бычков. В первую очередь это отразится на проекте по возрождению на Шикотане рыбокомбината «Островной» (предприятие тоже входит в АЯП). Основное бремя инвестиционных обязательств взяли на себя компании «Интеррыбфлот» и «Поларис»: они имеют крабовые квоты, основная выручка от реализации крабовой продукции идет на финансовую поддержку «Островного», который фактически отстраивается заново.

Защита стабильных правил работы в рыбопромышленной отрасли – важнейшая задача для Межрегиональной ассоциации «Ярусный промысел». Этот курс объединение намерено сохранить и в дальнейшем.

Юлия БЕЛОМЕСТНОВА, Fishnews

Россия > Рыба > fishnews.ru, 25 декабря 2018 > № 2842882


Россия. ДФО > Рыба. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 25 декабря 2018 > № 2842881

«Рыбная» подкомиссия Дальнего Востока будет работать в новом составе

Правительство обновило состав подкомиссии по развитию рыбного хозяйства Дальнего Востока. В документе учли изменения в составе кабмина.

Подкомиссия в сфере рыбной отрасли была создана в составе Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона в 2016 г.

К ведению этого рабочего органа относится широкий круг вопросов. В том числе взаимодействие власти и бизнеса по реализации поручений президента и правительства; рассмотрение проектов нормативно-правовых актов; предложений по обеспечению населения и качественной и доступной рыбопродукцией.

С начала создания подкомиссии ее возглавляет вице-премьер – полпред президента в ДФО Юрий Трутнев. Вместо покинувших правительство Александра Галушки и Александра Ткачева заместителями председателя подкомиссии стали новый глава Минвостокразвития Александр Козлов и новый министр сельского хозяйства Дмитрий Патрушев, сообщает корреспондент Fishnews.

Ответственный секретарь подкомиссии – начальник отдела развития приоритетных отраслей департамента привлечения частных инвестиций Минвостокразвития Яна Рыжкова.

В составе подкомиссии – руководство федеральных ведомств: заместитель министра сельского хозяйства – глава Росрыболовства Илья Шестаков, руководитель Федеральной таможенной службы (ФТС) Владимир Булавин, глава Роспотребнадзора Анна Попова. Федеральную антимонопольную службу (ФАС) будет представлять заместитель руководителя Рачик Петросян. Росприроднадзор – замглавы Амирхан Амирханов. От Минпромторга в состав подкомиссии включен заместитель министра Олег Рязанцев, от Россельхознадзора – замруководителя Константин Савенков, от ФНС – заместитель главы Константин Чекмышев. Также в составе рабочего органа заместитель полпреда Олег Скуфинский, заместитель министра транспорта – руководитель Росморречфлота Юрий Цветков, заместитель руководителя Росводресурсов Татьяна Бокова. Еще одним членом подкомиссии стал замруководителя департамента – начальник управления департамента по охране морских биоресурсов департамента береговой охраны Пограничной службы ФСБ России Александр Рябчиков.

От Минвостокразвития в подкомиссию вошли также первый заместитель министра Сергей Тырцев, замминистра Александр Крутиков. Кроме того, членами подкомиссии стали гендиректор Агентства Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта Леонид Петухов и председатель наблюдательного совета Дальневосточного фонда развития Аркадий Пинчевский.

Представитель региональных органов власти в подкомиссии – заместитель председателя правительства – министр рыбного хозяйства Камчатского края Владимир Галицын.

В составе подкомиссии будет работать и председатель Комиссии Общественной палаты по развитию АПК и сельских территорий Евгений Уваркина.

К сфере ведения подкомиссии относится и строительство рыбопромысловых судов на российских верфях. В состав органа вошел президент ОСК Алексей Рахманов. Кроме того, в подкомиссию включили директора РЖД по коммерческой деятельности – начальника центра фирменного транспортного обслуживания Алексея Шило.

Из представителей бизнеса в состав рабочего органа вошли президент Ассоциации добытчиков краба Дальнего Востока Александр Дупляков, глава ВАРПЭ Герман Зверев, президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области (АРСО) Максим Козлов, руководитель Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья (АРПП) Георгий Мартынов, председатель Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Хабаровского края и Амурского бассейна Александр Поздняков.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 25 декабря 2018 > № 2842881


Россия. ДФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 25 декабря 2018 > № 2842879

Беспечные рыболовы открыли печальный счет

За несколько дней в Хабаровском и Приморском краях зарегистрировали в общей сложности пять случаев провала людей под лед со смертельным исходом. Сотрудники МЧС призывают соблюдать правила безопасности и внимательно выбирать места для рыбалки и отдыха.

Спасатели обращают внимание, что в этом году лед застывает позже обычного. При этом его толщина на разных местах рек и озер неодинакова, могут сохраняться промоины, особенно в местах сброса теплых вод, сильного течения.

Как рассказали Fishnews в пресс-службе Дальневосточного поисково-спасательного отряда МЧС России, только за прошлую неделю на водоемах Приморского и Хабаровского краев произошло пять несчастных случаев. Так, 22 декабря в Тернейском районе Приморья на реке Джигитовка под лед провалился рыбак. При обследовании реки спасатели обнаружили мопед и в 50 м ниже по течению - тело мужчины. Его не унесло течением только потому, что зацепило за кромку льда.

Вечером 23 декабря спасателям Приморья сообщили, что на реке Раздольная ушел под воду автомобиль с водителем и пассажирами. Погиб 7-летний ребенок. В этот же день в Ольгинском районе на озере Девятое возле села Веселый Яр под лед провалился еще один автомобиль. Водитель выплыть не смог.

В Комсомольском районе Хабаровского края ищут мужчину на реке Гур. По информации полиции, пропавший выехал на снегоходе вверх по реке и, предположительно, провалился под лед в 4 км от поселка Кенай. Спасатели ведут поиски вдоль русла, проводят осмотр дна с помощью выпиленных майн (прорубей).

За декабрь это уже второй случай в регионе, когда под лед ушло транспортное средство с людьми. Ранее на Амуре возле поселка Троицкое провалился автомобиль с мужчиной и малолетним ребенком. Во время поисково-спасательной операции с помощью металлоискателя, эхолота и водолазных работ обследовали около 50 тыс. кв м дна и акватории, но обнаружить машину не удалось.

Спасатели напоминают: чтобы избежать несчастных случаев, необходимо соблюдать меры личной безопасности, не оставлять детей без присмотра вблизи водных объектов, не передвигаться по льду в темное время суток и в условиях плохой видимости. Пересекать водоемы можно только по оборудованным ледовым переправам после их официального открытия и в соответствии с требованиями требования информационных знаков.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 25 декабря 2018 > № 2842879


Япония. ДФО > Образование, наука. СМИ, ИТ > gazeta.ru, 25 декабря 2018 > № 2839134

Загадочная аномалия: что уничтожило сопку

Ученые назвали причину оползня, перекрывшего реку в Хабаровском крае

Павел Котляр

Ученые назвали вероятную причину оползня, который перекрыл реку Бурея в Хабаровском крае. По предварительным данным, ей мог стать скачок температуры, который исчез после самого оползня.

Ученые Росгидромета рассказали, что удалось узнать о случившемся оползне, который полностью перекрыл русло реки Бурея в Хабаровском крае. Анализ спутниковых снимков, проведенный НИЦ «Планета», позволил выяснить, что оползень произошел в промежутке между 9 и 12 декабря.

Так, сравнение снимков помогло выявить значительные ландшафтные изменения, произошедшие за этот промежуток времени в непосредственной близости от русла реки, к примеру, на снимке за 12 декабря отсутствует часть сопки (макушки). Также на снимке за 9 декабря тень от этой сопки имеет абсолютно другой контур. При этом анализе ученые пользовались данными, полученными европейским космическим аппаратом дистанционного зондирования Земли «Sentinel-2А», запущенного в 2015 году.

Кроме того, анализ снимков с японского геостационарного спутника «Himawari-8», сделанных в инфракрасном диапазоне, позволили выявить «термическую аномалию» в этом районе, возникшую 12 декабря в 9.50 по местному времени.

Что это за аномалия, и могла ли она стать причиной оползня, «Газете.Ru» рассказал источник в Росгидромете, знакомый с ситуацией. «В этом районе было незначительное повышение температуры и держалось оно часа четыре», — пояснил «Газете.Ru» источник в Росгидромете, уточнив, что речь идет о температуре приповерхностного слоя воздуха. – Это явление произошло после возникновения тепловой аномалии, до нее оползня не было.

Сначала была тепловая аномалия, в результате которой произошел оползень».

По словам специалиста, пока никто не знает, чем была вызвана эта аномалия, ответить на этот вопрос должны геофизики. С тем, что причиной оползня были температурные скачки, согласен начальник Ситуационного центра Росгидромета Юрий Варакин. «До этого, в течение порядка 10 дней, был достаточно влажный период, а скачки температур были до 20 градусов – это существенные показатели. Влага в глубине промерзла, произошло расширение воды, и мог произойти гидроразрыв», — предположил он.

По его словам, в настоящее время в крае создана правительственная комиссия во главе с местным руководством МЧС, в работе которой участвуют геофизики. «Пока это предварительный анализ, мы исключили все версии — это не метеорит, не землетрясение, а оползень», — добавил он, уточнив, что на выяснение причин оползня могут потребоваться недели.

Об обрушении сопки стало известно 24 декабря, обвал, по-видимому, произошел еще несколько дней назад, но никто его не заметил, пока у сопки не оказался охотник, который снял последствия обвала на видео. Тогда возникла версия о том, что причиной обвала стало падение метеорита. Однако предполагаемый метеорит не оставил кратера, да и его следов отправившиеся к сопке специалисты не нашли.

«Обратился охотник, который и обнаружил странную подвижку грунта. У нас есть предположение, что причиной этому могло стать падение метеорита, но пока мы не можем делать никаких выводов по этому поводу, так как много нюансов вызывают вопросы», — сообщили подробности в администрации Верхнебуреинского района. Версии о метеорите придерживался и глава Верхнебуреинского района Алексей Маслов.

«Судя по всему, метеорит был громадный, если он смог засыпать русло реки на 40 метров», — говорил он.

Кроме того, местные жители в последние дни не слышали гула и грохота, характерных для падения крупного небесного тела. Завал русла может повлечь за собой потерю притока воды в Бурейскую ГЭС и подтопление поселка Чекунда, расположенного поблизости.

«Сейчас, понятно, у нас есть еще время, потому что зима, потому что вода прибывает минимально, но учитывая размер образовавшейся дамбы — как маленький городок — справиться на сегодняшний день не представляется возможным. Добраться туда можно только снегоходами, ни о какой большой технике речи быть не может, — она там сразу вся утонет», — посетовал Маслов.

Как ранее сообщил «Газете.Ru» специалист по связям с общественностью Бурейской ГЭС Ярослав Коршунов, сейсмодатчики, установленные в районе Бурейской ГЭС, не фиксировали никаких сейсмических событий в районе станции, которые могли быть вызваны падением метеорита или оползня.

Япония. ДФО > Образование, наука. СМИ, ИТ > gazeta.ru, 25 декабря 2018 > № 2839134


Китай. СФО. ПФО > Миграция, виза, туризм. Транспорт > economy.gov.ru, 25 декабря 2018 > № 2838496

Туристов - клиентов туроператора «Жемчужная река» на о. Хайнань не осталось

Совместный пресс-релиз министерства транспорта и министерства экономического развития РФ

На площадке Минтранса России состоялось совещание под председательством заместителя министра транспорта Александра Юрчика и заместителя министра экономического развития России Сергея Галкина с участием представителей Ростуризма, Росавиации, ассоциации «Турпомощь», а также авиаперевозчиков, обеспечивших вывоз российских туристов с о. Хайнань.

На совещании были подведены итоги мероприятий по вывозу из КНР российских граждан, пострадавших от действий туроператора «Жемчужная река», рассмотрены меры и предложения по недопущению подобных ситуаций в будущем, оказанию помощи туристам за рубежом, а также совершенствованию механизма оплаты авиакомпаниям за выполненные перевозки.

В ходе совещания сообщили о том, что в период с 8 по 21 декабря 2018 отечественными авиаперевозчиками самостоятельно, а также с привлечением механизма экстренного вывоза туристов за счет средств ассоциации «Турпомощь» было вывезено 2709 туристов в города Новокузнецк, Кемерово, Барнаул, Томск, Чита, Казань, Уфа, Челябинск, Самара, Хабаровск, Красноярск и Москва.

По состоянию на 24 декабря 2018 года туристов - клиентов туроператора «Жемчужная река» на о. Хайнань не осталось.

Как сообщил Сергей Галкин, по поручению министра экономического развития Максима Орешкина будет создана рабочая группа совместно с туроператорами и участниками туристического рынка по доработке электронной путевки. Основная задача рабочей группы — регулирование финансовых вопросов на туристическом рынке. В начале 2019 года будет сформирован состав её участников, а до 30 января состоится первое заседание.

«В рамках рабочей группы мы доработаем концепцию электронной путевки и предлагаем утвердить механизм взаимодействия в кризисной ситуации туроператоров с ассоциацией «Турпомощь», Ростуризмом и авиаперевозчиками», - отметил замглавы Минэкономразвития России.

Китай. СФО. ПФО > Миграция, виза, туризм. Транспорт > economy.gov.ru, 25 декабря 2018 > № 2838496


Китай. ДФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 25 декабря 2018 > № 2838467

Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации «Ростех» завершил оборудование первого в России железнодорожного стационарного инспекционно-досмотрового комплекса (ИДК). Он способен осуществлять контроль железнодорожных вагонов без вскрытия контейнеров и без остановки состава при его движении со скоростью до 70 км/ч, что позволит значительно ускорить процесс прохождения таможенного контроля, сообщил «Ростех».

Комплекс установлен в Забайкальске – крупнейшем транзитном железнодорожным пункте пропуска на российско-китайской границе. На долю этого пункта приходится более 50% от общего объема всех перевозок из Китая в Россию. Он обеспечивает транзит грузов не только по России, но и в страны Таможенного и Евросоюза.

После завершения приемо-сдаточных испытаний ИДК передан заказчику - ФГКУ «Росгранстрой» - для получения разрешения на ввод объекта в эксплуатацию.

ИДК – отечественная разработка компании «Скантроник Системс», НПП «Торий» (входят в холдинг «Росэлектроника») и специалистов Лаборатории электронных ускорителей МГУ.

ИДК предназначены для таможенного, пограничного и иных видов контроля грузов и являются высокоэффективным средством дистанционного обнаружения незадекларированных товаров или незаконных вложений, например, взрывчатых и наркотических веществ, оружия и боеприпасов. Комплекс распознает четыре группы материалов – органика, неорганика, тяжелые и легкие металлы, вне зависимости от плотности, укладки и свойств материалов, что отличает отечественный ИДК от зарубежных аналогов. Он способен дистанционно оценить вес всей товарной партии или ее части с погрешностью не более 10%, что является еще одним конкурентным преимуществом российской разработки.

Ранее «Росэлектроника» установила в Тамани стационарный инспекционно-досмотровый комплекс для автотранспорта и поставила Федеральной таможенной службе 13 мобильных инспекционно-досмотровых комплексов.

Тимур Бек

Китай. ДФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 25 декабря 2018 > № 2838467


Россия > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 25 декабря 2018 > № 2837599

Совет директоров ПАО "Газпром" принял к сведению информацию о предварительных итогах работы компании в 2018 году и о прогнозе инвестиционной программы и бюджета (финансового плана) на 2020-2021 годы. Об этом говорится в сообщении компании.

Совет директоров также утвердил инвестиционную программу и бюджет (финансовый план) Газпрома на 2019 год. Показатели инвестиционной программы не изменились по сравнению с вариантом, одобренным правлением Газпрома в ноябре текущего года.

В соответствии с инвестиционной программой на 2019 год, общий объём освоения инвестиций составит более 1.326 трлн руб. В том числе объём капитальных вложений - 963.019 млрд руб., расходы на приобретение в собственность внеоборотных активов - 151.505 млрд руб. Объём долгосрочных финансовых вложений - 211.2 млрд руб.

Согласно утвержденному бюджету (финансовому плану) на 2019 год, размер внешних финансовых заимствований составит 297.761 млрд руб.

Принятый финансовый план обеспечит покрытие обязательств Газпрома без дефицита, в полном объёме.

Совет директоров также рассмотрел вопрос о соблюдении требований законодательства об использовании инсайдерской информации. Отмечено, что проводимая компанией работа в этой сфере полностью соответствует положениям Федерального закона "О противодействии неправомерному использованию инсайдерской информации и манипулированию рынком и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

Основные инвестиции Газпрома, включенные в инвестиционную программу на 2019 год, предусмотрены для финансирования всех стратегически важных проектов компании. Среди них - развитие центров газодобычи на полуострове Ямал и на Востоке России, газотранспортной системы в Северо-Западном регионе России, строительство газопровода "Сила Сибири" и второго пускового комплекса газопровода "Сахалин - Хабаровск - Владивосток", реализация проектов "Северный поток - 2" и "Турецкий поток".

Россия > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 25 декабря 2018 > № 2837599


Россия. ДФО > Медицина > minzdrav.gov.ru, 25 декабря 2018 > № 2837268

На Сахалине развивают эндоскопическую службу

Новый эндоскопический цифровой комплекс установлен в Южно-Сахалинской городской больнице им. Ф.С. Анкудинова. Это аппарат экспертного класса, в котором представлены самые современные медицинские технологии. Мощный источник света, усовершенствованные возможности визуализации и увеличенная маневренность эндоскопа повышают эффективность обследований. С его помощью за две недели удалось обнаружить у сахалинцев одну онкологическую патологию и несколько язвенных поражений двенадцатиперстной кишки.

«Отличное оборудование, удобное управление, никаких лишних кнопок, – отмечает заведующий эндоскопическим отделением горбольницы Сергей Владимиров. – Комплекс уже используется для диагностики отделов желудочно-кишечного тракта, при эндоскопических операциях в этой области. Определенные манипуляции могут проводиться в момент исследования. Если это полипы пищевода, желудка, двенадцатиперстной кишки, толстого кишечника, то одномоментно они будут удаляться, необходимый инструментарий есть».

Аппарат обладает важной опцией: имеется специальный режим для выявления ранних стадий онкологических заболеваний в желудке, пищеводе, двенадцатиперстной кишке, толстом кишечнике. Пораженный участок на мониторе выделяется особым цветом. Расширенные возможности видеоцентра для работы с изображениями позволяют врачу увеличивать картинку, регулировать ее яркость, усиливать структурные элементы и контуры. А технология плавного введения трубки, увеличивающая маневренность эндоскопа облегчает работу врача, при этом время прохождения до слепой кишки сокращается.

Ранее для отделения был приобретен еще один эндоскопический комплекс. Он используется в операционной для удаления камней, установки стентов, применяется при лечении пациентов с тяжелой механической желтухой.

Россия. ДФО > Медицина > minzdrav.gov.ru, 25 декабря 2018 > № 2837268


Россия > Медицина > minzdrav.gov.ru, 25 декабря 2018 > № 2837266

Нижний Тагил принял ведущих специалистов в области кардиологии

В Нижнем Тагиле прошла научно-практическая конференция «Состояние, перспективы развития инвазивной кардиологии в Горнозаводском управленческом округе. Проблемы маршрутизации больных с сердечно-сосудистыми заболеваниями» с участием уральских специалистов и гостей из медицинских центров Санкт-Петербурга, Екатеринбурга и Владивостока. Принимающая сторона – четвертая городская больница, на базе которой работает межмуниципальный центр сердца и сосудов.

Основная цель конференции – доступность оказания специализированной, в том числе высокотехнологичной медицинской помощи по профилю сердечно-сосудистая хирургия в Свердловской области.

В докладах участников особое внимание было уделено лечению острого коронарного синдрома, нарушений мозгового кровообращения, а также заболеваний артерий верхних и нижних конечностей с применением высокотехнологичных методов оказания медицинской помощи, то есть с доступом через сосуды. Это – развитие современных технологий, которые позволяют по-новому подходить к лечению сердечно-сосудистых заболеваний.

Доктор медицинских наук Роман Татарский представил слушателям доклад по интервенционному лечению нарушений ритма и других сосудистых заболеваний, а также инфаркта на основе опыта НМИЦ им. В.А. Алмазова. Ведущие специалисты Уральского института кардиологии Ольга Рункова и Дмитрий Торкунов поделились опытом по эндоваскулярному вмешательству у пациентов с ишемической болезнью сердца.

Много вопросов у участников конференции возникло и по маршрутизации пациентов с острым инфарктом миокарда, нестабильной стенокардией.

«Хочется отметить, что конференция прошла насыщенно и плодотворно. Мы собираем ведущих специалистов. Сегодня на конференции присутствуют более 70 врачей-кардиологов, начмеды с округа, они получат новые рекомендации в лечении острого инфаркта миокарда и будут ими пользоваться», – отметила заместитель главного врача горбольницы № 4 Ольга Никулина.

После обмена мнениями результатом работы конференции организаторами были предложены алгоритмы лечения пациентов с острым инфарктом миокарда, по ведению пациентов с острым коронарным синдромом и рекомендации по проведению тромболизиса, по записи на прием в Межмуниципальный центр сердца и сосудов.

Россия > Медицина > minzdrav.gov.ru, 25 декабря 2018 > № 2837266


Россия. ДФО > Медицина > minzdrav.gov.ru, 25 декабря 2018 > № 2837260

Клиника Приморья – победитель всероссийского конкурса

Больница Приморья стала победителем IX всероссийского конкурса «За подвижничество в области душевного здоровья»

Краевая психиатрическая больница в четвертый раз стала победителем всероссийского конкурса «За подвижничество в области душевного здоровья». В этом году приморские врачи отмечены Дипломом победителя в номинации «Психопросвещение» за проведение широкомасштабной информационной кампании по освещению проблем психического здоровья.

Торжественная церемония чествования победителей состоялась в Москве. В этом году в конкурсе приняли участие 36 учреждений из 21 региона России.

«Конкурс объединяет огромное профессиональное сообщество специалистов и общественные организации, работающие в области психиатрии и наркологии. Он позволяет получить заслуженное признание и высокую оценку коллег», – сообщил главный врач краевой психиатрической больниц Максим Артамонов.

Он подчеркнул, что мероприятие имеет большое значение не только для врачей, но и пациентов и их родных.

«Сегодня работа врачей направлена не только на эффективное лечение пациентов, но и на восстановление качества жизни, возвращение их в ряды социально активных граждан», – отметил Максим Николаевич.

Напомним, что конкурс проводится Российским обществом психиатров при участии общественного совета по вопросам психического здоровья при поддержке Минздрава России.

Россия. ДФО > Медицина > minzdrav.gov.ru, 25 декабря 2018 > № 2837260


Россия. ДФО > Медицина > minzdrav.gov.ru, 25 декабря 2018 > № 2837259

Новое диагностическое оборудование поступило в Дальнегорскую больницу

Первая партия нового диагностического оборудования поступила в Дальнегорскую центральную городскую больницу. Современная медтехника поставлена в рамках федеральных программам «Онкология» и «Детство», в которых участвует большинство лечебно-профилактических учреждений Приморья.

Как сообщили в департаменте здравоохранения, новое оборудование позволит улучшить качество обследования взрослых и маленьких пациентов, а также врачи смогут выявлять серьезные заболевания на ранних стадиях.

«По программе «Онкология» в наше учреждение поставлено эндоскопическое оборудование, куда входит видеостойка с гастроскопом и колоноскопом. Также мы получили эндоскопический стол, который улучшит качество осмотра пациентов», – отмечает главный врач Дальнегорска Виктор Прудников.

Качество поставленного оборудования значительно отличается от того, которым здесь пользовались ранее.

«Новые аппараты снабжены дисплеями высокого разрешения, есть возможность записать на видео ход и результаты обследования, распечатать снимки. Учитывая, что идет большой поток пациентов, и не только из Дальнегорска, но и соседних районов, такая аппаратура как нельзя кстати. Эндоскопические методы обследования позволяют выявлять заболевания желудка, кишечника, легких, в том числе онкологию на ранних стадиях», – делится впечатлениями врач-эндоскопист Алексей Силонов.

Большое событие для здравоохранения северного Приморья – поступление видеоцистоскопа.

«В распоряжение врача-уролога поступил видеоцистоскоп, который необходим для диагностики заболеваний мочевого пузыря. Этого аппарата в нашей больнице не было долгое время, пациентам приходилось обследоваться в краевых учреждениях или других больницах. Для нас это особое пополнение», – говорит Виктор Иванович.

Местная лаборатория тоже стала современнее.

«Теперь у нас есть аппарат для хромотографического исследования кала на скрытую кровь, что важно для ранней диагностики колоректального рака. Баклаборатория получила ламинарный шкаф, что повысит эффективность бактериологических исследований и их безопасность», – отмечают в больнице.

Диагностическое оборудование поступило и в детскую больницу Дальнегорска.

Так, по программе «Детство» в горбольницу поставлен аппарат УЗИ, оборудование для офтальмологического кабинета и детский фиброгастроскоп.

«Теперь у нас современный детский гастроскоп, который позволяет обследовать детей различного возраста, даже новорожденных. В комплекте с эндоскопическим оборудованием пришла и моющая установка для фиброгастроскопов, которая позволяет осуществлять их обработку в автоматическом режиме», – говорит Виктор Прудников.

В начале следующего года лечебное учреждение ожидает поставку еще ряда современных цифровых аппаратов, а также автомобиля скорой помощи.

Отметим, что пополнение и обновление материально-технической базы медучреждения стало возможным после визита в район главы Приморья Олега Кожемяко.

Губернатор посетил центральную городскую больницу, и учитывая потребности жителей в качественной медицинской помощи, отдаленность территории и другие факторы, распорядился в приобретении для клиники нового оборудования.

Напомним, что на прошлой неделе Дальнегорская городская больница получила сертификат на сумму – 26,5 миллионов рублей. Эти средства предназначаются для приобретения аппарата УЗИ, цифровых маммографа и флюорографа.

Россия. ДФО > Медицина > minzdrav.gov.ru, 25 декабря 2018 > № 2837259


Россия. ДФО > Медицина > minzdrav.gov.ru, 25 декабря 2018 > № 2837255

Предупрежден - значит вооружен

Специалисты Ямальского центра медицинской профилактики продолжают вести просветительскую работу с молодежью, ориентированную на здоровый образ жизни и предупреждение развития зависимостей. Накануне в детской библиотеке города Надыма прошла встреча с учащимися 8-х классов.

Ребят познакомили с механизмами формирования алкогольной, табачной и наркозависимостей, о стадиях развития заболеваний, об их губительном влиянии на физическое и психическое состояние человека.

– Тематика бесед с молодежью очень разнообразна, но имеет единую конечную цель – как можно раньше сформировать приверженность к здоровому образу жизни. В интересной форме и доступным языком дети информируются о вреде курения, алкоголя и наркотиков, о мерах борьбы со стрессом и других поведенческих риск-факторах, – отмечает главный врач Ямальского центра медицинской профилактики, доктор медицинских наук Сергей Токарев. – Немаловажно также, что в ходе наших акций у детей всегда есть возможность задать вопрос или поделиться проблемой со специалистом, а не искать информацию на необъятных просторах Интернета или в кругу «всезнающих» сверстников.

Россия. ДФО > Медицина > minzdrav.gov.ru, 25 декабря 2018 > № 2837255


Россия. ДФО > Электроэнергетика. Экология > energyland.info, 25 декабря 2018 > № 2837018

Русло реки Бурея полностью завалил оползень в 100 км от Бурейской ГЭС

Экспедиция энергетиков, побывавшая на месте завала, подтвердила практически полное перекрытие реки оползнем. В настоящее время специалисты ГЭС ведут расчеты вариантов работы ГЭС исходя из различных сценариев ликвидации завала в русле реки.

Бурейская ГЭС, расположенная на реке Бурее в Амурской области, работает в штатном режиме, в соответствии с указаниями Федерального агентства водных ресурсов (ФАВР). Электроэнергия вырабатывается с использованием накопленной за лето и осень воды в Бурейском водохранилище. ФАВР не давало указаний на изменение режимов работы ГЭС. Воды в водохранилище пока достаточно для обеспечения необходимого объема электроэнергии.

Перекрытие реки завалом из горных пород, который образовался в труднодоступном районе примерно в 100 км выше ГЭС, в настоящее время не оказывает влияния на работу станции. Специалисты Бурейской ГЭС усилили мониторинг за притоком воды в водохранилище.

Для восстановления естественного притока воды в водохранилище Бурейской ГЭС необходима расчистка русла реки Буреи. Решения о возможных мерах в отношении завала из горных пород будут приняты после завершения его обследования и получения заключений со стороны специализированных научных и проектных организаций РусГидро и МЧС.

Россия. ДФО > Электроэнергетика. Экология > energyland.info, 25 декабря 2018 > № 2837018


Россия. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 25 декабря 2018 > № 2836965

На Дальневосточной железной дороге в период летних ремонтно-путевых работ 2018 года всеми видами ремонта было охвачено 620,6 км пути, в том числе модернизировано 320,6 км. Сплошная смена рельсовых нитей на новые проведена на 203,4 км, произведена замена 203 комплектов стрелочных переводов, сообщает служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

В результате проведенных работ скорость движения пассажирских поездов увеличена на 92,5 км пути, грузовых – на 103,5 км.

Протяженность бесстыкового пути на полигоне ДВЖД теперь составляет свыше 4472,8 км.

Благодаря правильной организации движения во время работы в режиме «закрытых перегонов» был обеспечен своевременный пропуск пассажирских и грузовых поездов.

В 2019 году на Дальневосточной железной дороге всеми видами ремонта предстоит отремонтировать 570,2 км пути.

Как отметил начальник ДВЖД Николай Маклыгин, в 2019 году будет продолжена работа по реконструкции железнодорожных станций, строительству вторых путей, по увеличению пропускной и провозной способностей инфраструктуры БАМа и Транссиба.

Ирина Таранец

Россия. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 25 декабря 2018 > № 2836965


Россия > Рыба > bfm.ru, 24 декабря 2018 > № 2852540

«Простои будут». Росрыболовство распределит квоты на выловы

Выход приказа впервые за десять лет затянулся до последней декады декабря. Рыбаки подсчитывают убытки, а компании опасаются, что не успеют получить разрешения

Федеральное агентство по рыболовству планирует 24 декабря выпустить приказы о распределении квот на добычу водных биоресурсов. Подписание указа на вылов рыбы в 2019 году впервые за десять лет затянулось до последней декады декабря, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на президента Всероссийской ассоциации рыбопромышленников Германа Зверева.

Представитель Росрыболовства Ксения Тимакова отметила, что это не беспрецедентный случай:

«Ежегодные приказы по пользователям выходят до 25 декабря в соответствии с регламентом. В этом году территориальные управления Росрыболовства будут выдавать пользователям разрешения на промысел в ускоренном режиме: примерно за два-три дня с момента обращения компании. Это делается для того, чтобы рыбаки могли своевременно выйти на промысел в начале следующего года».

Причина того, почему Росрыболовство затянуло выпуск приказа по квотам, в их формировании, рассчитанном на ближайшие 15 лет, объясняет коммерческий директор мурманского предприятия рыбодобывающей отрасли «Семь островов» Дмитрий Терёхин:

«Этот год был годом распределения ресурсов. Только в четверг или пятницу вышел предварительный расчет квот по предприятиям. Они рассчитывали все по новой схеме, по новым графикам. Кто-то заявился в океан, кто-то в прибрежку. Соответственно, коэффициент другой, надо было все рассчитать. Это связано с новым периодом распределения квот. В принципе, я думаю, работа там кипела. Мы собираемся в море после рождественских праздников. Думаю, успеем. Задержка в два-три дня для нас недостаточно существенная. На Дальнем Востоке немножко по-другому. У них пароходы находятся в море на данный момент, на промысле. Им надо будет доставлять туда оригиналы разрешения».

Проблемы возникнут не только у компаний, которые занимаются выловом рыбы, говорит президент Ассоциации добытчиков краба Дальнего Востока Александр Дупляков:

— Даже если успеют получить разрешение, все надо доставить в район промысла. Плюс у добытчиков краба сейчас существенная часть продукции в живом виде направляется на экспорт, нам необходимо получить лицензию Минпромторга (30 дней по регламенту). Обычно мы успевали это сделать, в начале декабря приказы обычно издавались. Сейчас складывается такая ситуация, что мы будем догонять этот месяц.

— Уже представляете, какие будут убытки?

— Если будет задержка с выдачей разрешений, надо будет доставить их в районы промысла. В районы промысла, естественно, на автобусе и такси не доедешь, надо заказывать либо авиацию, либо с попутными судами передавать на судно. В любом случае это небыстро. Какое-то время суда будут болтаться в море, грубо говоря, без работы. Какое количество дней, сейчас посчитать сложно.

Недельный простой двух судов в ожидании разрешений из порта Петропавловск-Камчатский до района промысла грозит рыбакам убытками почти в 16 млн рублей, сказали «Ъ» во Всероссийской ассоциации рыбопромышленников.

Россия > Рыба > bfm.ru, 24 декабря 2018 > № 2852540


Россия. ДФО > Рыба. Экология > fish.gov.ru, 24 декабря 2018 > № 2844355

В Приморье снят арест с косаток и белух

Приморский краевой суд отменил постановление Ленинского суда г. Владивостока об аресте морских млекопитающих. Как сообщила пресс-секретарь суда Яна Шеремета, в апелляционную инстанцию было подано 4 жалобы на постановление Ленинского суда от 21 ноября 2018 года.

«В Наложении ареста на имущество отменить, в удовлетворении ходатайства следователя отказать», – процитировала решение суда пресс-секретарь Яна Шеремета.

Напомним, что 16 ноября следственные органы возбудили уголовное дело по факту незаконного вылова косаток и белух в Приморье. В основу ареста легло мнение отдельных экологов, что 11 особей косаток являются не достигшими половой зрелости особями и относятся к транзитному подвиду, внесенному в Красную книгу Камчатского края.

Между тем изначально эксперты и авторитетные отраслевые ученые ставили под сомнение заключение специалистов, которое легло в основу уголовного дела. Так, заключение сотрудника института океанографии Сергея Рязанова, (является специалистом по сивучам) опровергали такие авторитетные ученые как кандидат биологических наук ТИНРО-Центра Сергей Пепеляев и доктор биологических наук ВНИРО Александр Болтнев.

По их мнению, абсолютно недостоверной является информация о том, что отраслевая наука поменяла свое критическое отношение к теории существованию плотоядных популяций, подвидов, экотипов косаток пока это остается лишь гипотезой. «Косатки в Охотском море едят как рыбу, так и млекопитающих. Все версии о плотоядных косатках субъективное мнение всего нескольких ученых, и не могут являться основой для выделения нового вида».

Ошибку внесения несуществующей популяции косаток в Красную книгу Камчатского края признали и администрации Камчатской области. Как следует из письма заместителя председателя правительства Камчатского края: «Действие региональной Красной книги, не распространяется на животных, обитающих на континентальном шельфе и в исключительной экономической зоне РФ».

Ранее законность вылова подтвердило Росрыболовство. Глава федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков подчеркивает, что «Росрыболовство при регулировании рыболовства руководствуется принципами преосторожного подхода, сохранения запасов водных биоресурсов и экосистем. Решения принимаются исключительно на основе норм законодательства. Росрыболовство предоставляет права на добычу морских млекопитающих для осуществления рыболовства в учебных и культурно-просветительских целях только в тех объемах, которые определяются на основании данных научных исследований и после рассмотрения рекомендаций научно-исследовательских институтов на общественных слушаниях, а также утверждаются государственной экологической экспертизой Росприроднадзора. Для этих целей Росприроднадзор формирует специальный экспертный совет из ученых Российской Академии наук и ведущих вузов, которые не входят в систему Росрыболовства. Предоставленные на 2018 год объемы водных биоресурсов для рыболовства в учебных и культурно-просветительских целях соответствуют ОДУ, которые были определены в рамках данной процедуры».

О том, что вылов морских млекопитающих в культурно-просветительских целях не наносит урона популяции, уже не заявляла отраслевая наука. По словам представителей ТИНРО-Центра, изъятие 11 особей косаток составляет менее 1% от общей популяции, так как в целом насчитывается более 3 тысяч особей косаток и более 10 тысяч белух.

Источник: Вести Приморья

Россия. ДФО > Рыба. Экология > fish.gov.ru, 24 декабря 2018 > № 2844355


Россия. Арктика. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 24 декабря 2018 > № 2844354

Состоялось совещание руководства ПУ ФСБ России по восточному арктическому району с представителями рыбопромышленных компаний и некоммерческих объединений Дальнего Востока

19 декабря в ДК «Пограничник» состоялось совещание руководства ПУ ФСБ России по восточному арктическому району с представителями рыбопромышленных компаний и некоммерческих объединений Дальнего Востока при участии заместителя Председателя Правительства Камчатского края – Министра рыбного хозяйства Камчатского края, представителей СВТУ ФАР, ФГБНУ «КамчатНИРО» и ФГБУ «ЦСМС».

На совещании присутствовали руководители крупнейших на Дальнем Востоке отраслевых объединений – Ассоциации добытчиков минтая и Ассоциации добытчиков краба.

Начальник ПУ ФСБ России по восточному арктическому району Роман Толок рассказал присутствующим о результатах работы Управления по контролю за исполнением законодательства Российской Федерации по рыболовству и сохранению водных биологических ресурсов в 2018 году и мерах по предупреждению возможных нарушений в будущем.

Было отмечено, что несмотря на снижение активности ННН-промысла в зоне ответственности Пограничного управления, эта проблема остается актуальной. ННН-промысел продолжает оказывать негативное влияние на состояние запасов водных биологических ресурсов, что, бесспорно, невыгодно пользователям, осуществляющим легальный промысел. Начальник Управления поблагодарил Союз рыбопромышленников и предпринимателей Камчатки за оказание активной поддержки пограничным органам в борьбе с браконьерством. Благодаря соглашению, заключенному с Союзом рыбопромышленников об информировании пограничных органов при обнаружении неопознанных судов, удается пресекать нелегальный промысел. В настоящий момент Управлением ведется работа по заключению подобных соглашений с остальными рыбацкими объединениями.

Среди видов нарушений правил рыболовства наиболее характерными в этом году стали: несоблюдение требований к орудиям лова при специализированном промысле минтая, подмена видового состава добываемых биоресурсов, сброс за борт крупных объемов выловленной сельди и молоди минтая. Также Пограничным управлением в 2018 году фиксировались такие факты как: искажение данных спутникового позиционирования и резкий рост объемов добычи биоресурсов при появлении в районе промысла пограничного корабля.

Кроме того, отмечены случаи использования дрифтерных сетей на промысле лососевых видов, использования при взвешивании уловов заведомо неисправных весовых приборов и заполнения промыслового журнала ручкой со стирающимися чернилами.

Почти треть нарушений, зафиксированных сотрудниками Пограничного управления, это нарушения режима государственной границы, совершаемые в виде неуведомления о пересечении внешней границы территориального моря при наличии разрешения на неоднократное пересечение границы, либо с целью укрытия при неблагоприятных метеоусловиях. При этом было отмечено, что благодаря планомерной разъяснительной работе сотрудников Пограничного управления с капитанами судов, количество таких нарушений неуклонно снижается.

Также на совещании было уделено внимание изменениям в вопросах нормативного правового регулирования, касающимся прибрежного рыболовства. Так, с 1 января 2019 г. предусмотрена обязательная доставка и выгрузка уловов в живом, свежем и охлажденном виде в морские порты Российской Федерации и иные места выгрузки, что исключает производство продукции непосредственно на судах в море. Эти изменения направлены, в первую очередь, на развитие береговой инфраструктуры рыбной промышленности и призваны способствовать росту экономики прибрежных субъектов Российской Федерации.

Источник: Экспресс-Камчатка

Россия. Арктика. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 24 декабря 2018 > № 2844354


Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 24 декабря 2018 > № 2844353

Компании Сахалина и Курил в следующем году могут добыть порядка 147 тысяч тонн скумбрии

Запасы скумбрии в районе южных Курильских островов динамично растут.

Если в уходящем году Росрыболовство рекомендовало вылов скумбрии в этой зоне в объёме 144 800 тонн, то в течение следующего года там уже разрешена добыча этого водного биологического ресурса в пределах 147770 тонн.

Естественно, этот возросший объём пелагической рыбы Федеральное ведомство рекомендует к освоению всем дальневосточным компаниям. Но для сахалинских и курильских рыбаков работа на скумбрии в островных водах имеет ещё и приоритетную значимость.

Кстати, в этом году общий вылов скумбрии приблизился к 90 тысячам тонн. В том числе почти 26 тысяч тонн этой замечательной рыбы взяли предприятия Сахалинской области.

По прогнозам ученых, в ближайшем будущем вылов сардины и скумбрии может вырасти до 1 млн тонн, что сопоставимо с объемами, которые добывал советский рыбфлот.

Источник: Сахалин.инфо

Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 24 декабря 2018 > № 2844353


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 24 декабря 2018 > № 2842875

С промыслом иваси связываем особые надежды

Дальневосточную сардину неслучайно в прессе и на совещаниях называют перспективным объектом промысла. По данным ТИНРО-Центра, в этом году на добыче иваси работало почти в два раза больше судов, чем в 2017-м.

Холдинг «Антей» также внес вклад в российские уловы дальневосточной сардины, причем путину, проходившую в водах России, рыбаки продолжили в зоне Японии. Как шла работа? Как идет продвижение продукции из иваси на внутреннем и внешнем рынках? Об этом генеральный директор ООО «Антей» Андрей Поломарь рассказал в интервью Fishnews.

Не остался без внимания и промысел клыкача – его добычу в Антарктике возобновили суда холдинга.

– Андрей Михайлович, в этом году «Антей» продолжил промысел сардины-иваси и скумбрии. Холдинг делает особую ставку на эти объекты добычи . Как был организован лов?

– Мы приобрели новое для нашего холдинга судно – «Юпитер». Оно добывало рыбу и сдавало уловы для производства мороженой продукции коллегам – на рыбокомбинат «Островной» на Шикотане. Судно, кстати, перегоняли Северным морским путем.

Еще одно судно – «Северный океан» – само осуществляло заморозку улова, затем рыба поставлялась на наше московское производство для выпуска готовой к потреблению продукции под брендом «Русской рыбной фактории».

– Ранее в холдинге отмечали, что изучают возможности российского рынка для поставок продукции из сардины-иваси. Для этого «Антей» участвует в ярмарках, например, недавно – во Владивостоке . Какие впечатления? Интересен ли этот продукт потребителю, в том числе дальневосточному? Насколько я понимаю, пока ивасёвая линейка реализуется в центральных регионах.

– Все верно. Завод по переработке находится в западной части страны, и в силу логистических причин именно Москва, Санкт-Петербург, запад России, пока для нас наиболее перспективны.

– Районы потребления там несравнимо шире.

– Да, в этих регионах больше потребителей, насыщение рыбной продукцией не такое, как на Дальнем Востоке, поэтом соотношение «спрос – цена» для нас более комфортное.

Однако возможности дальневосточного рынка, безусловно, мы также рассматриваем. Об этом свидетельствует и наше участие в празднике «Дальневосточная рыба» во Владивостоке. Ярмарка показала большой интерес покупателей к продукции «Антея» – она буквально разлетелась. При этом мы сразу же получали обратную связь. Отзывы покупателей положительные, людям наша рыба нравится, и мы видим возможности занять определенную нишу. Но есть и негативный фактор – это логистика: мы вынуждены везти сырье с Дальнего Востока на запад, потом – готовую продукцию в обратном направлении. Это сказывается на себестоимости.

В любом случае рынок ДФО нам интересен, на ярмарке во Владивостоке мы посмотрели, как будет продаваться продукция из иваси, прежде чем выходить на более широкую розничную сеть.

– На празднике вы не только продавали продукцию, но и рассказывали людям, как ту или иную рыбу лучше приготовить.

– Делились рецептами, тонкостями приготовления. Чтобы наши потребители не просто купили рыбу, а знали, как получить вкусное и полезное блюдо.

– Вице-президент ГК «Антей» Игорь Михнов не исключил запуска производства продукции из иваси на Дальнем Востоке.

– Да, такая возможность рассматривается. Как я уже упомянул, двойная логистика. Поэтому, разместив производство ближе к местам промысла, мы сможем сократить издержки. Так что строительство предприятия в Приморском крае вполне возможно.

– Отработав в российской зоне, вы переместились на добычу иваси в ИЭЗ Японии . Насколько я помню, были некоторые сложности в организации властями этого промысла. В итоге все разрешилось?

– Действительно, на первоначальной стадии возникли определенные трудности, поступило много заявок от желающих вести лов, японская сторона не согласовывала этот объем, однако в итоге было принято взвешенное решение и российские рыбаки вовремя получили разрешение на добычу в зоне Японии. К сожалению, в этом году метеоусловия в японских водах для нас были неблагоприятны и промысловых дней, по сравнению с прошлым годом, получилось меньше. В связи с особенностями промысловой схемы нашего судна хорошая погода очень важна, поэтому шторма не позволили сработать на уровне предыдущего года. В настоящий момент «Антей» уведомил официальные органы об окончании промысла в этом районе.

– Но в принципе работать на добыче пелагических объектов в водах Японии выгодно и перспективно?

– Да, из российской зоны рыба ближе к холодам, то есть в ноябре-декабре, уходит и начинает ловиться, причем неплохо, в японских водах. Поэтому в прошлом году в первый зимний месяц флот переместился в зону Японии, и все освоили свои лимиты в срок. А в этом году начать удалось даже раньше, но, повторюсь, из-за непогоды мы были вынуждены досрочно завершить рыбалку.

– В целом, насколько я понимаю, многие компании уже заинтересовались промыслом сардины и скумбрии на Дальнем Востоке?

– Для этих объектов не устанавливается общий допустимый улов, а значит, для их добычи не нужны доли квот. Суда для промысла этих видов водных биоресурсов у рыбаков есть.

– Будет ли «Антей» работать на промысле пелагических объектов в следующем году? Уже строили такие планы?

– Безусловно, рассчитываем продолжить в 2019 году работу на этих объектах, они для нас интересны.

– Продукцию из иваси холдинг представлял не только в России, но и на международных выставках. Например, в ноябре в Циндао . Причем с дегустациями, чтобы люди могли сразу оценить вкус.

– Мы предлагали наши продукцию на пробу – китайским гостям, например, она очень понравилась, спрашивали, где ее можно приобрести. Подходили представители торговых компаний, проявляли интерес и готовность к поставкам.

Отмечу, что эта продукция глубокой переработки, о развитии производства которой сейчас заявляют на государственном уровне.

– Если вернуться к промыслу водных биоресурсов в целом, то в этом году рыбаки столкнулись с проблемой продления договоров о закреплении долей квот до конца 2018 года. В итоге многострадальный закон все-таки был принят . Успели ли с разрешениями на вылов?

– Да, в срок уложились, хотя уже на пределе возможностей, в итоге мы ни дня промысла не потеряли. Хотелось бы отметить работу Приморского территориального управления Росрыболовства, очень быстро действовали, оперативно рассмотрели заявки и оформили необходимые разрешения.

СНОВА В АНТАРКТИКЕ

– В этом году, насколько мы знаем, «Антей» вновь приступил к промыслу клыкача в Антарктике. Это особая работа…

– Да, в нынешнем году мы организовали антарктическую экспедицию, два наших судна – «Спарта» и «Волк Арктики» – находятся на промысле, уже показывают первые уловы. Суда укомплектовали, обеспечили снабжением, я думаю, весь декабрь будем вести добычу.

– В прошлом году вы делали перерыв по участию в лове клыкача, в этом году вернулись к этой работе.

– В 2017 году готовили наш флот, потому что экспедиция достаточно серьезная, требует качественной подготовки. Взяли паузу. Сейчас, надеюсь, все получится.

– По правилам АНТКОМ на каждом судне работают наблюдатели?

– Да, по два наблюдателя. Один – национальный, то есть в нашем случае российский, второй – международный, от страны-участницы АНТКОМ. На каждом из наших судов есть такие представители.

– То есть работа российского флота, и судов «Антея» в частности, позволяет нашей стране участвовать в сборе научной информации и для промысловой истории это очень хорошо?

– Конечно, если посмотреть перечень стран – участниц промысла, то список их ограничен. В этом году к клыкачовой экспедиции подключилось 9 стран. Хотя государств-членов Комиссии по сохранению морских живых ресурсов Антарктики гораздо больше. Поэтому присутствие России – очень серьезный плюс для перспектив освоения. Сейчас используется «олимпийская система», однако уже звучат идеи перейти к ОДУ и распределению объемов по историческому принципу, их озвучивает тот же Китай.

УГРОЗА АУКЦИОНОВ

– Какие позитивные изменения и планы у «Антея» вы могли бы отметить?

– Это пополнение нашего рыболовного флота, упор на промысел иваси. При этом, конечно, мы не забываем и основное направление деятельности холдинга – добычу крабов. В конце декабря запланирован спуск на воду краболовного судна на заводе «Пелла», и оно практически готово к этому знаменательному событию.

Также хотелось бы отметить развитие береговой переработки. ООО «Охотское», входящее в нашу группу, ведет строительство завода на Камчатке, в устье реки Сопочная. Опять же, работаем по вопросам создания производства в Приморье. Правда, очень сильно из колеи рыбаков выбивает подвешенное состояние по квотам.

– Вопрос с крабовыми аукционами по-прежнему порождает в отрасли нестабильность.

– Да, эта неопределенность очень мешает. Мы говорили о сардине-иваси, компания планирует продолжать промысел этого объекта. Большой плюс, что он «неодуемый» – идешь и ловишь. Однако в ситуации с долями квот, которые планируется выставлять на аукцион, полное непонимание. Нет ясности: готовить флот или не готовить, какой объем осваивать, какое снабжение закупать. Эта неопределенность очень мешает хозяйствующим субъектам планировать деятельность.

– Тем более что ФАС предложила раз в три-пять лет проводить аукционы по долям квот вылова. Причем антимонопольная служба не уточнила, по каким видам водных биоресурсов.

– За три-пять лет не окупится никакое строительство судна. К тому же нельзя рассчитывать, что если компания приобрела долю квоты на торгах, то через несколько лет она выкупит ее вновь. Так что такому предложению можно дать только негативную оценку.

Маргарита КРЮЧКОВА, газета «Fishenws Дайджест»

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 24 декабря 2018 > № 2842875


Россия. ДФО > Рыба. СМИ, ИТ > fishnews.ru, 24 декабря 2018 > № 2842874

Бизнес Азии заинтересовался российской марикультурой

Новые сервисы для марикультуры Дальнего Востока - создание участков на электронной платформе и интернет-аукционы – привлекли внимание крупных азиатских игроков рынка, рассказал гендиректор ФРДВ Алексей Чекунков.

Недавно Минкоммерции Китая определило аквакультуру в качестве приоритетного направления торгово-экономического сотрудничества в ДФО, обратил внимание генеральный директор Фонда развития Дальнего Востока Алексей Чекунков в интервью журналу «Fishnews – Новости рыболовства».

По его словам, на Восточном экономическом форуме представители ряда зарубежных компаний заявили о готовности инвестировать в реализацию проектов в сфере аквакультуры.

«Иностранные предприниматели рассматривают как возможность получения РВУ с помощью интернет-сервиса, так и перспективы финансирования и осуществления деятельности по выращиванию гидробионтов и их молоди, логистике и сбыту продукции на азиатских рынках, – рассказал глава Фонда. – Так как пользоваться сервисом вправе только юридические лица и индивидуальные предприниматели, зарегистрированные в России, иностранные операторы крайне заинтересованы в партнерстве с локальными дальневосточными производителями. Сейчас такие переговоры ведутся».

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. СМИ, ИТ > fishnews.ru, 24 декабря 2018 > № 2842874


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 24 декабря 2018 > № 2842873

Предприятиям рассказали о перспективах лова иваси, скумбрии и сайры

Наука озвучивает позитивные прогнозы по пелагическим объектам промысла. Численность сардины-иваси и скумбрии продолжает расти, по сайре период низких запасов в ближайшее время завершится.

Перспективы промысла пелагических объектов обсудили на встрече в Южно-Сахалинске представители науки, бизнеса и регионального агентства по рыболовству. Данные ученых о том, как будет проходить пелагическая путина в 2018 г., были точными и помогли рыбакам эффективно выстроить работу, отметил президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области Максим Козлов. Теперь есть потребность узнать, как будут развиваться события в дальнейшем.

Результаты промысла хорошие, уловы достигли 152 тыс. тонн, большая часть этого объема приходится на скумбрию, рассказал директор ТИНРО-Центра Алексей Байталюк.

Общий запас сардины тихоокеанской популяции оценивается в 3-4 млн тонн, на следующий год ученые прогнозируют 4-4,7 млн тонн. Таким образом, есть возможность без угрозы для состояния ресурса изъять как минимум 700 тыс. тонн. При этом анализ показывает интересную вещь: в ближайшие два-три года будет расти значимость северных районов распределения пелагических видов. Для сардины и скумбрии это воды Южных Курил, для сайры – воды центральных и северных Курильских островов, для тихоокеанского кальмара – Татарский пролив. Таким образом, на следующий год ожидается интенсификация вылова сардины в районе Южных Курил, сообщает корреспондент Fishnews.

Взгляды ученых на состояние ресурса обнадеживают. Запас увеличивается, и в среднесрочный период никакие факторы не способны переломить ситуацию. К тому же параллельно растет цусимская популяция в Японском море. Никаких рисков по ресурсу сардины на среднесрочную перспективу нет. Остаются риски по океанологической структуре, завершению периода потепления у Южных Курил, риски, связанные с формированием локальных скоплений. Об этих условиях наука сможет предупреждать за год-два до года осуществления промысла. В 2019 и 2020 гг. океанологическая структура у южных Курильских островов будет как в 2017 и 2018 гг. Со стартом промысла в начале июля и началом миграций во второй половине октября – начале ноября.

У скумбрии период высокой численности не столь длительный, как у сардины, но шесть-семь лет, а возможно и восемь, ресурс будет находиться на очень высоком уровне. Максимальная биомасса из истории наблюдений – 6 млн тонн, на этот раз пик ожидается чуть меньше – порядка 4-5 млн тонн. Сейчас запас скумбрии оценивается в 2,6 млн тонн, в следующем году, по прогнозам ученых, достигнет 3,5 млн тонн. Уже в следующем году из популяции можно будет безболезненно изъять 400-600 тыс. тонн, рассказал Алексей Байталюк.

Обнадеживающие данные прозвучали по сайре. Ранее речь шла о снижении запасов, однако в этом году наступил переломный момент. Появилось урожайное поколение. Если в прошлом, позапрошлом году биомасса оценивалась в 800-900 тыс. тонн, то в нынешнем – в 1,2 млн тонн. Сейчас ресурс выйдет на плато 1–1,2 млн тонн, и через 2-3 года начнется процесс увеличения численности сайры. Однако основные ее скопления, как предполагается наука, будут формироваться в районе Центральных и Северных Курил.

По тихоокеанскому кальмару наиболее перспективным для промысла остается Татарский пролив в районе Монерона, а также район северного Приморья. Роста же популяции, которая осваивается в Тихом океане, у Южных Курил, у тихоокеанского побережья Японии, в ближайшие три-четыре года ждать не следует.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 24 декабря 2018 > № 2842873


Россия. ДФО > Рыба. Транспорт > fishnews.ru, 24 декабря 2018 > № 2842869

Сахалин сориентировал рыбаков-«прибрежников»

В Сахалинской области выпустили документ, необходимый с января для осуществления прибрежного рыболовства. Это постановление о местах выгрузки уловов «прибрежки» и продукции из них.

С 1 января 2019 г. вступают в силу изменения федерального законодательства в сфере регулирования прибрежного рыболовства.Уловы водных биоресурсов, добытые при осуществлении «прибрежки», продукцию, произведенную на судах из таких уловов, можно будет доставлять только в живом, свежем и охлажденном виде. Исключается возможность перегрузки уловов водных биоресурсов. Определить на своей территории места выгрузки должны органы государственной власти прибрежных регионов. При этом требуется согласование органов федеральной службы безопасности.

Места выгрузки в Сахалинской области определены постановлением правительства региона от 20 декабря 2018 г. № 608, сообщает корреспондент Fishnews.

Напомним, что если лицо не осуществило выгрузку уловов и продукции в соответствии с требованиями закона, это будет служить основанием для принудительного прекращения права на добычу.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Транспорт > fishnews.ru, 24 декабря 2018 > № 2842869


Россия. ДФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 24 декабря 2018 > № 2842868

В Приморье усилят рыбоохрану

Для защиты водных биоресурсов в Дальнегорском и Тернейском районах Приморья приступит к работе Дальнегорский отдел рыбоохраны. Базироваться он будет в поселке Терней.

Решение о ликвидации Тернейского межрайонного отдела рыбоохраны в 2017 г. вызвало резонанс. Однако уже в апреле 2018 г. новый руководитель Приморского теруправления Росрыболовства Андрей Гинкель сообщил о восстановлении подразделения.

В кадровой системе создан Дальнегорский отдел рыбоохраны, местом его дислокации будет поселок Терней, рассказал глава Приморского ТУ на пресс-конференции 21 декабря.

В зону ответственности отдела войдут Дальнегорский и Тернейский районы, сообщает корреспондент Fishnews. Предполагается, что на постоянной основе там будут трудиться 7 должностных лиц. «Будут создаваться дополнительные рабочие места инспекторского состава в поселке Терней», – обратил внимание Андрей Гинкель.

Традиционно на период массового хода лососевых на территории выезжают дополнительные инспекторы.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 24 декабря 2018 > № 2842868


Россия > Армия, полиция > mchs.gov.ru, 24 декабря 2018 > № 2841223

В МЧС России состоялось селекторное совещание под руководством первого заместителя министра Александра Чуприяна

Обсуждались вопросы деятельности органов управления и сил МЧС России и РСЧС при реагировании и ликвидации чрезвычайных ситуаций и пожаров за прошедшую неделю, а также прогноз возможных ЧС на предстоящий период.

По оперативным данным на территории Российской Федерации за прошедшую неделю произошли 4 чрезвычайные ситуации, 140 крупных происшествий, в которых пострадали 295 человек; более 2,5 тысяч техногенных пожаров, на которых погибли 243 человека. По сравнению с аналогичным периодом прошлого число пожаров уменьшилось на 13%.

Было отмечено, что в результате пожара в строящемся стволе шахты ПАО «Уралкалий» в городе Соликамске в Пермском крае погибло 9 человек. На месте работали 4 горно-спасательных отделения ВГСЧ МЧС России. Проведено заседание КЧС и ОПБ городского округа Соликамск, на котором принято решение об оказании материальной помощи семьям погибших. Организована работа психологов. Родственникам погибших оказывается адресная всесторонняя помощь.

Первый замглавы МЧС России обратил особое внимание на соблюдение мониторинга автодорог и усиления работы всех сил РСЧС в связи с прохождением комплекса неблагоприятных погодных явлений по территории 3-х субъектов Дальневосточного и Центрального федеральных округов.

«В первую очередь необходимо усилить круглосуточный мониторинг за состоянием автодорог регионального и местного значения, информируйте население и водителей о складывающейся обстановке», - подчеркнул А. Чуприян.

В превентивных целях вводилось ограничение движения на отдельных участках автодорог различного значения в Красноярском, Камчатском краях, Астраханской, Оренбургской, Саратовской и Сахалинской областях, на Военно-Грузинской дороге и Транскавказской автомагистрали.

Во взаимодействии с органами местного самоуправления была организована работа совместных оперативных групп. Были подготовлены более 20 стационарных, развернуты 5 мобильных пунктов обогрева и питания.

Также на селекторе было отмечено, что на территории Черноморского побережья Краснодарского края оказывает влияние циклон. Определены районы и населённые пункты в зонах возможного подтопления при наихудшем развитии обстановки. Выполняется весь комплекс превентивных мероприятий.

Кроме того, в связи с продолжением ледостава на совещании обсуждалась высокая вероятность провалов людей и техники под неокрепший лед. В зону риска вошли территории Приморского края, Архангельской, Вологодской, Ленинградской, Новгородской, Псковской, Волгоградской, Астраханской и Ростовской областей, большей части территории Центрального ФО, Приволжского ФО.

«Подразделениям ГИМС необходимо усилить профилактическую работу по информированию населения, доведению правил безопасного поведения при ледообразовании», – подчеркнул А. Чуприян.

Первый заместитель министра обратил внимание на необходимость усиления контроля по реагированию на различные происшествия и ЧС в период новогодних праздников.

Россия > Армия, полиция > mchs.gov.ru, 24 декабря 2018 > № 2841223


Россия. ДФО > Медицина. СМИ, ИТ > fmba.gov.ru, 24 декабря 2018 > № 2840752

24 декабря на космодроме «Восточный» состоялись успешный вывоз и дальнейшая вертикализация ракеты-носителя «Союз-2.1а», запуск которой запланирован на 27 декабря.

Медицинское сопровождение опасных этапов предпусковых работ обеспечили специалисты Федерального государственного бюджетного учреждения здравоохранения «Дальневосточный окружной медицинский центр Федерального медико-биологического агентства».

Ракета, сборка которой была завершена ещё 20 декабря, должна вывести на орбиту Земли российские спутники «Канопус-В» № 5 и № 6, а также иностранные космические аппараты.

Россия. ДФО > Медицина. СМИ, ИТ > fmba.gov.ru, 24 декабря 2018 > № 2840752


Китай. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 24 декабря 2018 > № 2838882

Основные работы на линейной части «Силы Сибири» завершены

Основной объем работ на линейной части магистрального газопровода в Китай «Сила Сибири» завершен, сообщил глава «Газпрома» Алексей Миллер. «На важный рубеж мы вышли в строительстве газопровода «Сила Сибири»: завершили основной объем работ на его линейной части. Начинается обратный отсчет до начала первых поставок российского трубопроводного газа в Китай», — приводит слова Миллера пресс-служба «Газпрома».

Газопровод «Сила Сибири» станет общей газотранспортной системой для Иркутского и Якутского центров газодобычи. Газовый холдинг намерен завершить строительство линейной части «Силы Сибири» до конца 2018 года. На 2019 год намечено устранение технологических разрывов после проведения испытаний. Подачу газа из газопровода «Сила Сибири» в газотранспортную систему Китая начнут 20 декабря 2019 году.

В мае 2014 года «Газпром» и китайская CNPC подписали договор о поставках российского газа по восточному маршруту. Договор заключен на 30 лет и предполагает поставку 38 млрд кубометров газа в год в Китай по газопроводу «Сила Сибири».

Протяженность линейной части газопровода «Сила Сибири» — почти 4,5 тыс. км, на газопроводе установят девять компрессорных станций совокупной мощностью 1200 МВт.

По оценкам Международного энергетического агентства (МЭА), спрос на газ со стороны Китая увеличится в 2017-2023 годах на 60%.

Китай. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 24 декабря 2018 > № 2838882


Россия. ДФО > Транспорт > rosavtodor.gov.ru, 24 декабря 2018 > № 2837651

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Южный Байкал» завершило устройство двух надземных пешеходных переходов на 451-м км и 452-м км федеральной автодороги Р-258 «Байкал» в Республике Бурятия с планируемым сроком ввода в 2019 году.

Ускоренные темпы работ без ущерба их качеству связаны с высокой социальной значимостью объектов и интенсивным дорожным движением. Конструкции находятся вблизи г. Улан-Удэ в границах поселков Солдатский и Поселье, в которых проживает в общей сложности около 9 тыс. человек.

В темное время суток пешеходные переходы освещаются энергосберегающими светодиодными светильниками. Для самостоятельного передвижения маломобильных групп населения надземные пешеходные переходы обустроены пологими пандусами с поручнями.

С вводом в строй указанных искусственных сооружений наземные пешеходные переходы демонтированы. Разведение автомобильного и пешеходного движения в разные уровни позволит не только исключить на данных участках трассы аварии с участием пешеходов, но и обеспечить безостановочный проезд транспорта.

Кроме того, до конца этой недели планируется ввести в эксплуатацию еще один надземный пешеходный переход в поселке Сотниково на 444-м км трассы Р-258 «Байкал».

Россия. ДФО > Транспорт > rosavtodor.gov.ru, 24 декабря 2018 > № 2837651


Россия > Медицина > minzdrav.gov.ru, 24 декабря 2018 > № 2837275

Фельдшерско-акушерские пункты откроются в 25 районах края

Модульные медпункты в течение всего года открываются в Абанском, Ачинском, Балахтинском, Дзержинском, Енисейском, Идринском, Канском, Каратузском, Курагинском, Партизанском, Тюхтетском, Ужурском, Шарыповском, Шушенском районах, всего запланировано строительство 38 ФАПов. На эти цели в 2018 году направлялись средства краевого (44 млн.) и федерального бюджетов (59 млн.).

На минувшей неделе новоселье отпраздновали в Тюхтетском районе, а перед новым годом откроется ФАП в Каратузском. Развитие сельского здравоохранения - значимое направление в работе отрасли. В рамках подпрограммы «Развитие сельского здравоохранения» в 2019 году планируется возведение еще 24 ФАПов в 13 территориях.

Кроме того, в 2019 году планируется оснащение медицинских организаций передвижными медицинскими комплексами для оказания медицинской помощи жителям населенных пунктов с численностью населения до 100 человек в шести районах края: Саянском, Нижнеингашском, Иланском, Бирилюсском, Козульском, Каратузском.

Решению кадрового вопроса на селе способствуют программы «Земский доктор» и «Земский фельдшер» (действует с 2018г). За 6 лет выплаты получили 692 медицинских специалиста, в том числе 656 врачей и 36 фельдшеров. На 2019 год в краевом бюджете предусмотрены средства в объеме 52,5 млн. руб., что позволит дополнительно привлечь на работу в село 106 врачей и 50 фельдшеров.

В 2017 году в крае принят закон «О компенсации расходов на оплату найма жилых помещений медицинским работникам». В соответствии с ним врачи-педиатры, терапевты участковые, врачи общей практики, хирурги, неонатологи, анестезиологи-реаниматологи и акушеры-гинекологи получают компенсацию за аренду жилья.

На 2019 год перечень должностей врачей, имеющих право на получение компенсации, увеличен до 16. Кроме того, подготовлен законопроект о внесении изменения в Закон края в части распространения его действия на средний медицинский персонал. Это даст возможность предоставлять компенсацию за найм жилья фельдшерам ФАПов.

Россия > Медицина > minzdrav.gov.ru, 24 декабря 2018 > № 2837275


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter