Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

На выставке «Россия» в Москве состоялся экспертный форум по развитию службы техзаказчика

Экспертный форум, посвященный развитию службы технического заказчика, состоялся в Координационном центре Правительства Российской Федерации на выставке-форуме «Россия» в Москве. Профессиональные практики обсудили, как организована служба заказчика на разных уровнях.

Первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин отметил, что 2024 год по приказу Министра объявлен Годом технического заказчика в стройке, а совместная работа всех ведомств Стройкомплекса России приведет к увеличению скорости и качества строительства.

«Строительная отрасль на протяжении последних нескольких лет показывает рекордные результаты по всем направлениям: жилье, дорожное строительство, развитие инфраструктуры, социальные, коммунальные объекты, транспортное, промышленное строительство. Эта высокая планка должна сохраняться в течение ближайших пяти лет – все необходимые инструменты для этого есть», - добавил Александр Ломакин.

По словам генерального директора публично-правовой компании «Единый заказчик в сфере строительства» Карена Оганесяна, на сегодняшний день в стране насчитывается более 700 разных заказчиков.

«Централизация службы заказчика – это повышение эффективности, что позволяет более масштабно иметь штаб производственных направлений и оптимизировать бэк-офис и административный персонал», - пояснил Карен Оганесян.

В свою очередь, первый заместитель начальника Главгосэкспертизы России Вадим Андропов в ходе своего выступления отметил, что на первое место выходит вопрос компетенций заказчика, его вовлеченности во все процессы, связанные со строительством объекта.

«Заказчик был вовлеченным, у него должны быть сильные управленцы. Это профессионалы, имеющие определенный опыт работы, сопровождающие», - рассказал Вадим Андропов.

На федеральном уровне сильным заказчиком, по мнению Вадима Андропова, является ППК «Единый заказчик» - управленец от государства, у которого все объекты под контролем. Компания занимается не только объектами социальной инфраструктуры от Сахалина до Калининграда, в портфеле компании - более 3,5 тысяч объектов, расположенных в новых регионах России.

В рамках форума директор Главного инвестиционно-строительного управления в Татарстане Нияз Ситдиков рассказал о деятельности организации, которая является главным заказчиком в республике. Ежегодно реализуется от трех до пяти тысяч объектов. В 2023 году было реализовано более трех тысяч объектов.

В своем выступлении заместитель руководителя Департамента строительства города Москвы Андрей Сидоров также отметил, что в Москве различные службы заказчиков каждый год выполняют строительно-монтажные работы более чем на 2,5 млрд рублей.

В конце прошлого года в России была создана ассоциация «Национальное объединение технических заказчиков и иных организаций в сфере инжиниринга и управления строительством» (НОТЕХ), учредителями которой стали 16 ведущих российских инжиниринговых компаний.

Президент Ассоциации «НОТЕХ» Алексей Никитин указал на важность кадрового вопроса в строительной отрасли: «Ассоциация займется разработкой добровольного стандарта деятельности технического заказчика, общих подходов к определению функциональных и квалификационных требований к техзаказчику, механизмов страхования рисков и ответственности».

Первые итоги работы Ассоциации будут подведены уже в мае, на V Ежегодном отраслевом форуме «Управление строительством в России», который Ассоциация «НОТЕХ» проведет в Центре международной торговли в Москве».

Колыма озвучила «лососевые» планы

В Магаданской области обсудили проект стратегии организации лососевой путины на 2024 г. К освоению в регионе планируется 8487 тонн тихоокеанских лососей и гольцов.

Мероприятия прошло в областном департаменте рыбного хозяйства. В обсуждении приняли участие представители Магаданского филиала ВНИРО, Охотского теруправления Росрыболовства, погрануправления, Охотского филиала Главрыбвода, организаторов любительского рыболовства, рыбопромышленных ассоциаций, а также ассоциации коренных малочисленных народов Севера.

По информации руководителя МагаданНИРО Евгения Метелёва, для проведения лососевой путины региону выделяется 8487 тонн, в том числе 4800 тонн горбуши, 2900 тонн кеты, 224 тонны кижуча, 30 тонн нерки и 533 тонны гольцов.

Стратегией предусмотрены основные районы и сроки промысла, даны рекомендации по распределению выделенных объемов, формированию групп рыболовных участков, намечены сроки начала и запрета добычи, а также проходные дни.

Руководитель филиала напомнил, что четный ряд лет является «низкоурожайным» по подходам основного промыслового вида лососей — горбуши. В цикличном 2022 г. промышленное рыболовство в восточной части Тауйской губы в районе ольского побережья было запрещено.

Как сообщили Fishnews в департаменте, в текущем году промысел в этом районе предполагается открыть, так как прогноз подходов более оптимистичный. Как мера регулирования сохранятся режим проходных дней и ограниченные сроки рыболовства.

«Основная рыбалка, как и в предыдущие годы, будет базироваться на водоемах залива Шелихова, где предполагается добыть около 80% от величины рекомендованного вылова», — рассказали в департаменте.

Участники совещания отметили качество подготовленного документа, сбалансированность предложений по организации промысла.

Итоговый проект стратегии будет утвержден на весеннем заседании Дальневосточного научно-промыслового совета. Затем региональная комиссия по регулированию добычи анадромных видов рыб приступит к организации путины.

Fishnews

Изысканные деликатесы из народной рыбы: минтай вновь блеснул на ВДНХ

В рамках Дня рыбной промышленности на выставке «Россия» на ВДНХ были организованы кулинарные мастер-классы. Главным героем стал дальневосточный минтай, которого Ассоциация добытчиков минтая популяризирует с помощью специальной программы.

Мероприятие организовали Росрыболовство и Ассоциация добытчиков минтая. В мастер-классе «Рыбный день» вместе с поварами участвовали руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков, президент АДМ Алексей Буглак и сенатор Константин Долгов. Они помогали готовить риет из минтая с творожным сыром и огурцами, сообщает корреспондент Fishnews.

«Россия является крупнейшим добытчиком минтая в мире, но эта рыба несколько недооценена российскими потребителями. Мы хотим это исправить и показать, что «Дальневосточный минтай» — это не только ценный источник природного белка, но и очень вкусная и универсальная рыба», — подчеркнул Алексей Буглак. — Собственно говоря, для этого мы и запустили программу «Дальневосточный минтай».

Илья Шестаков обратил внимание, что в советское время минтай называли «кошачьей рыбой» совершенно незаслуженно. «Это рыба семейства тресковых, поэтому она очень диетическая, очень вкусная. И я надеюсь, что повара будут ее готовить не только здесь, но и в своих ресторанах тоже», — отметил глава Росрыболовства.

Президент ассоциации поваров Chefs Team Russia Николай Сарычев добавил, что минтай не только полезен, но и идеален в обработке: мало костей и чешуи, легко снимается кожа.

Кроме минтаевого риета, были приготовлены и другие рыбные блюда, в том числе жареный угорь под соусом с минтаевой икрой.

Следующий мастер-класс — «дико простой и дико изысканный» — был целиком посвящен дальневосточному минтаю. Известные шеф-повара Chefs Team Russia готовили салат с печенью и икрой минтая, кружевные блины с минтаевой икрой и минтаевые «колобки» в сливочном соусе.

Гости по достоинству оценили вкусовые качества и простоту приготовления этой белой рыбы.

«Мы последовательно работаем над продвижением «Дальневосточного минтая». Наша задача — заново открыть минтай для российского потребителя, поэтому дегустации и мастер-классы, благодаря которым потребители могут «распробовать» минтай, мы считаем одним из наиболее действенных инструментов», — рассказал Алексей Буглак, комментируя итоги акции.

Напомним, о запуске первой в стране программы по коллективному продвижению категорийного «рыбного» бренда АДМ объявила на Международном рыбопромышленном форуме в Санкт-Петербурге в сентябре 2023 г. Цель проекта «Дальневосточный минтай» — за три года увеличить потребление этой рыбы в стране вдвое.

В рамках первого этапа кампании осенью прошлого года был запущен сайт проекта и аккаунты в популярных соцсетях с информацией о полезных свойствах этой рыбы, рецептами и рекомендациями. Кроме того, на Камчатке был снят мини-сериал о минтаевом промысле. В прошлом году «Дальневосточный минтай» также был представлен на различных гастрофестивалях и крупных мероприятиях. Так, главный промысловый ресурс уже был «гостем» выставки «Россия» на Дне Камчатского края в ноябре, а в этом году в мастер-классе на камчатском фестивале «Снежный путь» принял участие глава региона Владимир Солодов.

В начале февраля ассоциация подвела первые итоги: охват аудитории составил почти 50 млн человек. Как отметили в АДМ, выросла узнаваемость минтая среди потребителей и вероятность его покупки.

Fishnews

Глава Камчатки предложил подумать над снижением себестоимости рыбы

По повышению потребления рыбопродукции внутри страны предстоит большая работа, подчеркнул губернатор Камчатки Владимир Солодов на панельной сессии «Рыбохозяйственный комплекс: вчера, сегодня, завтра» на ВДНХ. При этом важная задача для снижения себестоимости рыбы — сдерживание цен на судовое топливо, отметил глава региона.

Для того чтобы повысить потребление рыбной продукции внутри страны, по поручению президента подготовлена специальная дорожная карта — в этом направлении предстоит большая работа, заявил губернатор Камчатского края Владимир Солодов на панельной сессии в рамках Дня рыбной промышленности на ВДНХ.

При этом глава региона отметил, что цена на рыбу, конечно, играет важную роль в выборе потребителей, но немалое значение также имеет качество продукта и его «модность». Кроме того, губернатор считает, что необходимо заботиться о росте потребления рыбной продукции не только в домохозяйствах, но и в системе общественного питания, сообщает корреспондент Fishnews.

Глава Камчатского края также остановился на важности сохранения водных биоресурсов (принятые решения, например дополнительный контроль за воздушными перевозками икры, по словам Владимира Солодова, позволили добиться ощутимых результатов в борьбе с браконьерством), развития береговой рыбопереработки, научном и кадровом обеспечении отрасли.

Необходимо, подчеркнул губернатор, учитывать и текущее состояние экономики предприятий. «К сожалению, непростые вызовы стоят — и с точки зрения уровня закредитованности, и с точки зрения, например, такого аспекта, как стоимость топлива», — заявил Владимир Солодов.

Эта составляющая в стоимости килограмма рыбы сегодня занимает до 50%, рассказал губернатор. «Конечно, нам предстоит вырабатывать меры, которые позволят сдерживать и этот фактор в себестоимости рыбы, который нас всех беспокоит», — акцентировал он.

Ранее Владимир Солодов обратился по проблеме удорожания судового топлива к вице-премьеру Александру Новаку.

В феврале вопрос с ценами на ГСМ обсуждался на площадке комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию.

Fishnews

Приморье готовится к новой атаке на «подводный флот»

В Приморском крае в рамках федерального проекта «Генеральная уборка» за два года подняли 16 затонувших судов. В планах на нынешний год — удалить еще 11 таких объектов, в том числе восемь по госконтрактам.

Только в бухте Труда на острове Русский извлекли 12 объектов, в заливе Владимира в районе морского порта Ольга подняты буксир и рыболовецкий траулер, рассказали Fishnews в пресс-службе краевого правительства. Также из воды в бухте Диомид поднят плавдок, в заливе Стрелок — маломерное судно.

«В текущем году соответствующую работу проведут в бухтах островных территорий Владивостока, Хасанского округа и Находки», — отметили в региональном министерстве транспорта и дорожного хозяйства.

В минтрансе подчеркнули: по данным мониторинга портовых служб, в акваториях Приморского края находятся порядка 80 различных объектов. Упор в рамках «Генеральной уборки» в первую очередь делают на затонувший флот, которые влияет на безопасность судоходства.

«Кроме быстро ощутимых результатов, проект позволяет устранить негативное влияние на экологию, что тоже немаловажно», — обратили внимание специалисты.

В ведомстве напомнили, что работы включают широкий спектр операций: от составления оптимального проекта подъема плавсредства до его демонтажа по частям и последующей транспортировки на берег. Выбор способа подъема корабля на сушу зависит от его размеров, степени воздействия коррозии, глубины расположения, остатков топлива в конструкции.

По данным правительства Приморья, на наведение порядка в акваториях региона выделено 95,8 млн рублей. Идет подготовка к открытому конкурсу для отбора специализированной организации, занимающейся удалением затонувших объектов.

Fishnews

Ученые обнаружили на Горном Алтае палеонтологические находки уникальной сохранности

Специалисты Института нефтегазовой геологии и геофизики им. А. А. Трофимука СО РАН обнаружили местонахождение дендроидных граптолитов в северо-западной части Горного Алтая. В свите Вторых Утёсов (разрез «Техтень») в единственном местонахождении были найдены многочисленные ископаемые уникальной сохранности, захоронившиеся в прижизненном объемном вертикальном положении. Возраст этих отложений — от 438 до 443 млн лет (силурийский период). В то время на этой территории Горного Алтая было море. Статья об исследованиях опубликована в журнале Palaeoworld.

Это уникальная находка, ведь в подавляющем большинстве случаев дендроидные граптолиты обнаруживаются в слоях, не относящихся к местам их прикрепленного бентосного обитания. Подвергаясь воздействию придонных движений воды, рабдосомы дендроидных граптолитов разламывались на отдельные части, и такие фрагменты колоний перемещались на некоторое расстояние от точки прикрепления рабдосомы к грунту в месте ее прижизненного обитания. В результате чего в местонахождениях дендроидеи встречаются, как правило, в виде разрозненных фрагментов колоний, состоящих из нескольких, реже многочисленных ветвей.

Дендроидные граптолиты — ископаемые морские животные, которые обитали на дне доисторических морей в прикрепленном положении и, подобно мшанкам и кораллам, образовывали ветвистые колонии (рабдосомы). Ныне живущими представителями таких граптолитов считаются птеробранхии, живущие в современных морях. Дендроидные граптолиты встречаются в палеозойских осадочных толщах многих регионов мира, однако находки в хорошей объемной сохранности довольно редки.

Среди найденных в силуре Горного Алтая таксонов дендроидей определены представители четырех родов Dictyonema Hall, Callograptus Hall, Desmograptus Hopkinson, Koremagraptus Bulman, относящихся к семейству Callograptidae Hopkinson, из отряда Dendroidea Nicholson. Алтайские представители этих родов имеют вид кустообразных и древовидно-ветвистых, конусовидных или воронковидных кубков, сохранившихся в том же положении, в каком они существовали на морском дне.

По итогам полевых работ в ИНГГ СО РАН собрали коллекцию алтайских силурийских бентосных дендроидных граптолитов с объемной сохранностью рабдосом (колоний). Коллекция состоит из ориентированных поперек слоистости прикреплённых колоний в автохтонном захоронении. Специалисты с уверенностью отмечают направление роста колоний от низов слоя к его кровле. Часть колоний деформированы, однако большая часть рабдосом имеет достаточно полную прижизненную объемную форму.

«Исходя из такого положения рабдосом дендроидных граптолитов, можно судить о спокойной обстановке осадконакопления, при отсутствии каких-либо подводных течений, либо они были минимальны», — отмечают ученые.

Также они установили, что колонии дендроидных граптолитов проходили «ювенильную» («детскую»), «неоническую» («юношескую») и «эфибическую» («взрослую») стадии развития, в соответствии с которыми менялась общая конфигурация рабдосом. В ряде случаев также наблюдалась «геронтическая» («старческая») стадия развития колоний. Палеонтологи ИНГГ проанализировали морфологические особенности рабдосом дендроидных граптолитов и предложили ряд морфотипов их колоний.

Пресс-служба ИНГГ СО РАН

Кимкано-Сутарский ГОК сократил производство железорудного концентрата

Кимкано-Сутарский ГОК ( ЕАО, входит в "Петропавловск-Черная Металлургия") сократил производство железорудного концентрата за IV квартал 2023 г. на 6,5%, до 578,7 тыс. т, в годовом сопоставлении. Причиной сокращения стали проблемы с качеством руды, а также неудовлетворительная работа подрядчика на фоне низкой готовности оборудования.

Объем продаж в годовом сопоставлении сократился на 8,3%, до 587,4 тыс. тонн. Компания отмечает, что продажи были низкими в связи с производственными проблемами.

Вместе с тем средняя годовая загрузка Кимкано-Сутарского рудника сохранилась на уровне 78% несмотря на сохраняющиеся проблемы с качеством руды и работой подрядчиков. В результате объемы производства в 2023 году составили 2,467 млн тонн (-4%), а объемы продаж — 2,529 млн тонн (-1,5%).

Исследование дендроидных граптолитов уникальной сохранности силурийского периода

В Институте нефтегазовой геологии и геофизики им. А.А. Трофимука СО РАН изучают дендроидных граптолитов — ископаемых морских животных, которые обитали на дне доисторических морей в прикрепленном положении и, подобно мшанкам и кораллам, образовывали ветвистые колонии (рабдосомы). Ныне живущими представителями таких граптолитов считаются птеробранхии, которые обитают в современных морях.

Дендроидные граптолиты встречаются в палеозойских осадочных толщах многих регионов мира, однако находки в хорошей объёмной сохранности довольно редки. Интересное местонахождение ископаемых обнаружили учёные ИНГГ СО РАН в северо-западной части Горного Алтая. В свите Вторых Утёсов (разрез «Техтень») в единственном местонахождении были найдены многочисленные дендроидные граптолиты уникальной сохранности, захоронившиеся в прижизненном объёмном вертикальном положении. Возраст этих отложений — от 438 до 443 млн лет (силурийский период). В то время на этой территории Горного Алтая было море.

Это уникальная находка, ведь в подавляющем большинстве случаев дендроидные граптолиты обнаруживаются в слоях, не относящихся к местам их прикреплённого бентосного обитания. Подвергаясь воздействию придонных движений воды, рабдосомы дендроидных граптолитов разламывались на отдельные части, и такие фрагменты колоний перемещались на некоторое расстояние от точки прикрепления рабдосомы к грунту в месте её прижизненного обитания. В результате чего, в местонахождениях дендроидеи встречаются, как правило, в виде разрозненных фрагментов колоний, состоящих из нескольких, реже многочисленных ветвей.

Среди найденных в силуре Горного Алтая таксонов дендроидей определены представители четырёх родов Dictyonema Hall, Callograptus Hall, Desmograptus Hopkinson, Koremagraptus Bulman, относящихся к семейству Callograptidae Hopkinson, из отряда Dendroidea Nicholson. Алтайские представители этих родов имеют вид кустообразных и древовидно-ветвистых, конусовидных или воронковидных кубков, сохранившихся в том же положении, в каком они существовали на морском дне.

По итогам полевых работ в Институте собрали коллекцию алтайских силурийских бентосных дендроидных граптолитов с объёмной сохранностью рабдосом (колоний). Эта коллекция состоит из ориентированных поперек слоистости прикреплённых колоний в автохтонном захоронении. Специалисты с уверенностью отмечают направление роста колоний от низов слоя к его кровле. Часть колоний деформированы, однако большая часть рабдосом имеет достаточно полную прижизненную объёмную форму.

«Исходя из такого положения рабдосом дендроидных граптолитов, можно судить о спокойной обстановке осадконакопления, при отсутствии каких-либо подводных течений, либо они были минимальны», — отметили в ИНГГ СО РАН.

Было установлено, что колонии дендроидных граптолитов проходили «ювенильную» («детскую»), «неоническую» («юношескую») и «эфибическую» («взрослую») стадии развития, в соответствии с которыми менялась общая конфигурация рабдосом. В ряде случаев также наблюдалась «геронтическая» («старческая») стадия развития колоний. Сотрудники Института проанализировали морфологические особенности рабдосом дендроидных граптолитов и предложили ряд морфотипов их колоний.

В сборе геологической коллекции и дальнейшей обработке собранных материалов приняли участие специалисты лаборатории палеонтологии и стратиграфии палеозоя: г.н.с. д.г.-м.н. Н.В. Сенников (который обнаружил это местонахождение и принимал участие в последующей работе), с.н.с. к.г.-м.н. Е.В. Лыкова, в.н.с. д.г.-м.н. И.В. Коровников, с.н.с. к.г.-м.н. Д.А. Токарев, заведующая лабораторией к.г.-м.н. О.Т. Обут. В дальнейшем учёные продолжат изучение дендроидных граптолитов Горного Алтая.

Исследование было выполнено в рамках государственного задания Российской академии наук FWZZ-2022-0003 и хоздоговорных работ.

Коллекция дендроидных граптолитов хранится в ЦКП «Коллекции уникальных геологических материалов (палеонтологических, микропалеонтологических и палинологических) Сибири и Арктики (ГЕОХРОН)» ИНГГ СО РАН.

Подробная информация об исследовании опубликована в журнале Palaeoworld.

Источник: ИНГГ СО РАН.

Павел Сорокин: «Российский ТЭК играет ключевую роль в мировой энергетике»

Российский топливно-энергетический комплекс играет ключевую роль в мировой энергетике, заявил Павел Сорокин на Общественном совете при Минэнерго России. Мероприятие состоялось на ВДНХ на выставке «Россия» в павильоне №46 «Энергия жизни».

Первый заместитель Министра выступил с ключевым докладом, в котором рассказал об итогах 2023 года для российского ТЭК и о дальнейших перспективах его развития.

«Сегодня российский ТЭК играет ключевую роль в мировой энергетике. Россия занимает 2-ое место в мире по добыче нефти и газа, 4-ое — по производству СПГ, 5-ое — по добыче угля. От реализации энергоресурсов на экспорт зависит очень многое: это даёт нашей экономике дополнительную гибкость и позволяет нам конкурировать на мировом энергетическом рынке», - отметил он.

Павел Сорокин уточнил, что доля ТЭК в ВВП составляет около 20%, а инвестиции в топливно-энергетический комплекс превышают 7 трлн руб. «Это почти треть от всех капиталовложений в стране», – продолжил он.

Говоря о новых регионах, он отметил, что в 2023 году удалось решить ряд задач по восстановлению и строительству энергетической инфраструктуры в них, Минэнерго уделяет этому вопросу особое внимание.

«Обеспечено электроснабжение и газоснабжение ряда городов и сёл, восстановлена связь энергосистем Запорожской и Херсонской областей с энергосистемой Крымского полуострова, повышена надёжность электроснабжения потребителей в крупных городах – Мариуполе, Донецке, Луганске, Лисичанске, ликвидированы последствия чрезвычайной ситуации в связи с разрушением плотины Каховской ГЭС», - уточнил он.

По словам Павла Сорокина, всего по итогам 2023 года было восстановлено более 3 200 объектов электроэнергетики, более 310 км газовых сетей, более 240 объектов газоснабжения, отремонтировано 12 энергоблоков 4 ТЭС.

Кроме того, отметил замминистра, ведётся разработка региональных программ газификации в том числе социальная, предусматривающая бесплатное доведение газа до границ земельных участков. «Идёт распространение российских норм и практик на все территории», - подчеркнул он.

Говоря о развитии нефтяной отрасли, он напомнил, что за последние 20 лет добыча была увеличена более чем на 65% и по итогам 2023 года составила около 530 млн тонн.

«В 2023 году продолжилась реализация Соглашения о сокращении добычи нефти в рамках ОПЕК+. В настоящее время его действие продлено до конца 2024 года. Данный формат сотрудничества позволил стабилизировать мировой нефтяной рынок, это особенно важно в условиях волатильности мировой экономики. Накопленный эффект для бюджета России от неё уже составил около 30 трлн руб. дополнительных доходов», - уточнил он.

По словам Павла Сорокина, во многом успехи нефтяной отрасли были связаны с поддержкой государства и донастройкой фискальной системы, такой как, к примеру, переход на налог на дополнительный доход (НДД).

Он также отметил, что большое внимание уделяется и развитию экспортного потенциала.

«В настоящее время одними из самых быстрорастущих экономик в мире являются страны Азиатско-Тихоокеанского региона. На горизонте ближайших десятилетий, по прогнозам, эта тенденция сохранится», – уточнил он, добавив, что в целом по итогам 2023 года удалось сохранить уровень экспорта нефти, обеспечить диверсификацию объёмов на рынки дружественных стран, а также в разы сократить дисконты на российские энергоресурсы.

Говоря о газовой отрасли, Павел Сорокин отметил, что Россия остаётся мировым лидером по его запасам. Он напомнил, что в стране разрабатывается более 180 газовых месторождений, построено порядка 180 тыс. км магистральных газопроводов.

«Добыча газа в 2000 году составляла 584 млрд куб. м. По итогам 2023 года – более 636 млрд куб. м.», - уточнил он.

Не менее важное место занимает и экспорт природного газа, Россия занимает по этому показателю второе место, её доля на мировом рынке составляет 17%. В частности, подчеркнул он, продолжился рост экспорта трубопроводного газа в Китай по «Силе Сибири», реализуется «Дальневосточный маршрут», разрабатывается проект «Сила Сибири – 2».

Кроме того, продолжил он, страна занимает четвёртое место в мире среди экспортёров СПГ. Благодаря крупнотоннажным проектам «Сахалин-2» и «Ямал СПГ», а также среднетоннажным «Криогаз-Высоцк» и КСПГ «Портовая» производство и экспорт сжиженного природного газа превысил 30 млрд куб. м. К 2030 году эту цифру планируется увеличить до 100 млн т.

Продолжая тему газа, Павел Сорокин отметил, что более трёх четвертей его добычи потребляется на внутреннем рынке, а уровень газификации страны достиг 73,8%. «Это один из самых высоких показателей в мире», - уточнил он.

Павел Сорокин напомнил, что продолжает осуществляться программа социальной газификации, в которую в 2022 году были включены медицинские и образовательные учреждения, а в этом, сообщил Президент в Послании Федеральному Собранию - ещё и садовые товарищества. По программе уже принято более 1 млн заявок, газ подведён к 530 тыс. потребителей, а потенциал догазификации превышает 1,6 млн. домовладений.

Также в России активно развивается использование природного газа, как сжиженного, так и компримированного, в качестве моторного топлива.

По итогам 2023 года его потребление на транспорте выросло почти на 30% - до 2,2 млрд куб. м., а к 2035-му году эту цифру планируется увеличить до 15,4 млрд куб. м.

Кроме того, продолжил он, одной из ведущих отраслей российского ТЭК остаётся угольная промышленность. Сейчас добыча угля ведётся в 52 шахтах и 127 угольных разрезах, её центом остаётся Кузбасс, где производится почти половина угля - больше 200 млн т. в год.

Павел Сорокин подчеркнул, что на российскую угольную отрасль приходится около 15% мирового рынка этого энергоресурса, а его экспорт в дружественные страны за последние два года вырос больше чем на 70%.

«Ожидается, что рост потребления угля на Востоке продолжится, поэтому уже к 2030 году у нас есть все возможности увеличить экспорт ещё как минимум на треть», – отметил он.

Говоря о результатах в сфере развития электро- и теплоэнергетики, Павел Сорокин сообщил, что за последние 15 лет по всей стране было введено в эксплуатацию 54 ГВт новой мощности. В частности, выполнена программа обновления фондов электрогенерации по договорам присоединения мощности (ДПМ). А в 2019 году стартовала новая программа, по которой уже ведено 5 ГВт. «Всего же до 2031 года планируется модернизировать устаревшее оборудование тепловых электростанций в общем объёме до 46,2 ГВт в 39 субъектах страны», – добавил первый заместитель Министра.

В сфере «зелёной энергетики» он особенно упомянул внедрение системы низкоуглеродной сертификации источников происхождения электроэнергии, закон о которой, инициированный Минэнерго, был принят в 2023 году. Он пояснил, что благодаря этому инструменту потребители смогут с помощью стандартизованных документов подтверждать, что при производстве их продукции использовалась энергия, выработанная на низкоуглеродных электростанциях, которые не наносят вреда окружающей среде.

Продолжая «зелёную повестку», он сообщил, что в России расширяется использование «чистых» источников энергии, в том числе ВИЭ. «До 2035 года планируется ввести порядка 15 ГВт новых мощностей ВИЭ», – пояснил Павел Сорокин.

Он также напомнил и об успехах в сфере цифровой трансформации и экономической и информационной безопасности в ТЭК.

«Несмотря на все вызовы и сложности, российская энергетика продолжает стабильно работать, обеспечивать национальную энергетическую безопасность. Задачи, которые ставит перед отраслями ТЭК Президент, будут выполнены», – заключил он.

Россия. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика. Внешэкономсвязи, политика > minenergo.gov.ru, 14 марта 2024 > № 4607366 Павел Сорокин

Сергей Мочальников принял участие в совещании Комитета Государственной Думы по энергетике

Сергей Мочальников принял участие в совещании Комитета по Государственной Думы по энергетике, где обсудили ситуацию с формированием цен на угольную генерацию в Дальневосточном федеральном округе.

Замминистра подчеркнул, что на сегодняшний день цены на уголь для российских потребителей ниже экспортных.

Кроме того, по его словам проводится ряд мер по защите внутреннего рынка в связи с ростом мировых цен на уголь. Так, с 1 марта взимается экспортная пошлина, сказал он. Также ведётся работа по заключению долгосрочных контрактов по поставке угля.

«Данные меры позволят снизить стоимость угля на внутреннем рынке и защитят интересы наших предприятий и граждан», – отметил замминистра.

В 2024 году благодаря нацпроекту отремонтируют около 1,1 тыс. км дорог к туристическим объектам

Ежегодно в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» проводятся масштабные работы по обновлению популярных туристических маршрутов.

«Как отметил Президент в своем Послании Федеральному Собранию, качественная транспортная инфраструктура оказывает весомое влияние на развитие туристической отрасли в нашей стране. За пять лет реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в регионах к нормативу привели уже 1,6 тыс. участков дорог, ведущих к достопримечательностям и уникальным природным комплексам. Общая протяженность обновленных туристических маршрутов составила более 8,2 тыс. км. В 2024 году запланировано отремонтировать порядка 330 таких объектов протяженностью около 1,1 тыс. км», — сообщил заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.

Обновлению дорожно-транспортной инфраструктуры в местах притяжения туристов уделяется большое внимание с самого начала нацпроекта.

«Россия — большая и уникальная страна с богатой историей, поэтому неудивительно, что автомобильные путешествия у нас набирают всё большую популярность. Перед дорожниками стоит важная задача — обеспечить современные и доступные маршруты к достопримечательностям и местам отдыха, чтобы каждый путешественник мог с комфортом добраться в самые интересные и красивые места нашей родины. Такая работа по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» ведется ежегодно. В частности, в прошлом году удалось обновить 360 участков туристических автодорог общей протяженностью порядка 2,2 тыс. км», — отметил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.

Так, в Архангельской области обновляют дорогу Архангельск – Белогорский – Пинега – Кимжа – Мезень. Она ведет к культурно-ландшафтному парку «Голубино», где находятся охранная зона Пинежского заповедника и памятник природы регионального значения «Голубинский карстовый массив». К тому же трасса обеспечивает транспортные связи населенных пунктов Приморского, Холмогорского, Пинежского, Лешуконского и Мезенского округов.

Дорогу приводят к нормативу поэтапно. Так, специалисты приступили к ремонтным работам на участке протяженностью 32 км. Кроме того, в Холмогорском округе продолжается капитальный ремонт участка протяженностью 18 км.

В Кабардино-Балкарской Республике продолжается реконструкция автодороги Чегем-2 – Булунгу протяженностью 27 км. Дорога ведет к Чегемскому ущелью, которое является уникальной достопримечательностью региона. Здесь расположены высокогорный заповедник, турбазы «Чегем» и «Башиль», горный парк активных развлечений «Флай Чегем», Чегемские водопады, археолого-туристский комплекс «Верхний Чегем», мемориальный дом-музей К.Ш. Кулиева, плато Кум-Тюбе. Развитие этого направления включает в себя широкий спектр туристических развлечений: экотуризм, гастротуризм, этнотуризм, семейный отдых, профессиональный альпинизм и экстремальный отдых.

«Развитие туризма в Чегемском ущелье даст большой толчок к повышению благосостояния его жителей. Такой масштаб работ ранее не производился, и это всё благодаря национальным проектам, инициированным Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным, а также при поддержке Правительства РФ. Создание комфортной трассы позволит туристам безопасно путешествовать и добираться до туристических мест в Чегемском ущелье, которые являются популярными местами притяжения для жителей нашей страны», — отметил глава поселения Булунгу Мухтар Мушкаев.

В 2024 году будут завершены работы на самом сложном двухкилометровом участке, где располагаются Чегемские водопады. Дорога будет уширена, здесь обустроят тротуарные дорожки, смотровые площадки и парковки — это все для того, чтобы посетителям было комфортно и безопасно. К концу 2025 года на отрезке от Чегемских водопадов до селения Булунгу планируется завершение устройства нижнего слоя асфальтобетонного покрытия.

В Кировской области в этом году приведут в нормативное состояние 3 км трассы Вятские Поляны – Кукмор в Вятскополянском районе. Город Вятские Поляны — одно из самых интересных мест Кировской области, его еще называют Жемчужиной Вятской земли. Среди достопримечательностей, расположенных здесь, можно отметить множество соборов и мечетей, природных источников и родников. Здесь же находится дом-музей выдающегося конструктора стрелкового оружия, Героя Социалистического труда Георгия Семёновича Шпагина.

В этом году в регионе отремонтируют участок дороги Киров – Кирово-Чепецк – Зуевка – Фалёнки – граница Удмуртской Республики протяженностью 7,5 км в Кирово-Чепецком и Зуевском районах. Эта трасса входит в маршрут, ведущий на родину знаменитых художников Васнецовых: к мемориальному Дому-музею художников в селе Рябово Зуевского района. Ежегодно сюда приезжают тысячи туристов, чтобы увидеть 300-летнюю «васнецовскую» липу, дом причта, фундамент разрушенной каменной церкви Рождества Иоанна Предтечи, где служил отец художников, деревянную церковь Рождества Иоанна Предтечи и сказочную тропу с персонажами васнецовских картин.

Отметим, всего в Кировской области в 2024 году отремонтируют 18 дорог, которые ведут к популярным достопримечательностям и уникальным природным комплексам.

Мэр южнокорейского Тонхэ: город будет развивать торговлю и связи с Россией

Хотя прямое авиасообщение между Россией и Республикой Корея все еще приостановлено, морские пассажиро- и грузоперевозки между странами продолжаются. В интервью с Сим Гю Оном, мэром города Тонхэ, откуда ходит паром и грузовые корабли до Владивостока, агентство РИА Новости узнало, каковы перспективы развития морской линии Тонхэ-Владивосток, возможен ли рост торговли и обменов с РФ, какие товары популярны у экспортеров, и куда сходить российским туристам, приезжающим в Тонхэ, включая ежегодный фестиваль российского краба.

– Морской маршрут между Тонхэ и Владивостоком был и остается практически единственным транспортным путем между Республикой Корея и Россией в течение последних нескольких лет. Прямого авиасообщения до сих пор нет, хотя недавно и появился новый морской путь Сокчхо-Владивосток. Как вы оцениваете на этом фоне ситуацию для маршрута Тонхэ-Владивосток? Процветает ли морской путь с коммерческой точки зрения?

– Сейчас работает только один причал, но можно сказать, что маршрут между двумя странами работает довольно хорошо, хотя и не настолько активно, как раньше. При этом количество пассажиров и грузов практически не изменилось. Более того, во время коронавируса объем грузоперевозок вырос, и морская линия неплохо на этом заработала. Несмотря на то, что теперь между Россией и Сокчхо открылся маршрут до Владивостока, до этого единственным маршрутом был Тонхэ-Владивосток. Морской путь по-прежнему работает без проблем, хотя ассортимент перевозимых товаров сейчас более ограничен из-за экспортных ограничений. К тому же, в Восточном море есть KTX, что позволяет легко и быстро добраться до Сеула, что удобно для пассажиров.

– Какое значение в целом маршрут Тонхэ-Владивосток имеет для города и региона?

– С момента своего возникновения у города Тонхэ была мечта и цель о развитии Северного морского пути, наша позиция заключается в том, что город сможет развиваться, если этот маршрут будет активизирован. Хотя из-за различных международных отношений и проблем направление, которое хотела бы выбрать местная власть, не всегда достигается, Тонхэ все равно продолжает развиваться в области промышленности и туризма, расширять инфраструктуру, включая портовые и транспортные сооружения. С 1980-х годов Тонхэ стремился стать промышленным и логистическим центром, что требовало хороших отношений с Россией, Китаем, Северной Кореей и Японией. Однако из-за множества международных проблем это не было полностью реализовано. Несмотря на это город не останавливается и продолжит двигаться вперед с учетом долгосрочных перспектив, продолжая развивать морские маршруты и расширять логистические возможности.

– С какой-то точки зрения текущую ситуацию можно считать шансом для Тонхэ и южнокорейского бизнеса, в каких областях вы видите возможности для развития порта, расширения торговли с РФ?

– В целом довольно большая часть грузов перевозится морем в любом случае, поэтому даже в случае возобновления авиасообщения морской путь будет развиваться. Тонхэ – центральный порт региона, и объем грузоперевозок и пассажироперевозок будет постепенно увеличиваться. Поэтому в будущем мы планируем добавить еще один паром. Если по маршруту будут курсировать два парома, возможно, поездки станут более активными, появится возможность составлять расписание более гибко. Я думаю, это может способствовать дальнейшему развитию этого уникального пути связи с Россией.

– Расскажите подробнее, какие меры принимаются в этом направлении?

– Еще во время визита от нашей администрации во Владивосток в 202 году были заключены соглашения с российскими компаниями, которые имеют сети распределения и контейнерные терминалы на рынках России и Центральной Азии.

Также с прошлого года впервые за семь лет была возобновлена работа контейнерной морской линии, которая связывает Владивосток, Тонхэ и Пусан. В дальнейшем будет возможно увеличение количества судов в зависимости от роста объемов грузоперевозок, расширения рынков в Приморском крае России, Центральной Азии и Юго-Восточной Азии. И порт Тонхэ действовал бы как опорный пункт для постепенного расширения и освоения глобального рынка. Это еще один шаг в процессе создания в Тонхэ зоны свободной торговли. Кроме того, с развитием Северного морского пути порт Тонхэ станет занимать еще более важное положение как связующее звено в Азии. Чтобы отправлять грузы в Европу неизбежно придется использовать Северный морской путь, и в этом случае порт Тонхэ является оптимальным пунктом отправки.

У нас уже существует проект расширения порта в Тонхэ, который включает строительство семи новых причалов для крупных судов до 2030 года, включая причалы для перевозки полезных ископаемых, угля. Строительство трех из них начнется уже в этом году для судов с грузоподъемностью 50 тысяч тонн и 70 тысяч тонн. По окончанию проекта у города будет и причал для принятия 100 000-тонных судов.

– Я слышала, что законопроект, на основе которого, порт Тонхэ сможет стать зоной свободной торговли, будет рассмотрен в парламенте уже в этом году? Расскажите, какую выгоду это принесло бы городу и компаниям, и какие еще проекты есть у города в этой сфере?

– В прошлом году в закон о специальном автономном регионе Канвондо были внесены изменения, позволяющие создавать портовые свободные торговые зоны. Восьмого июня этого года эта поправка вступает в силу. Это позволит нам подать заявку на получение портом Тонхэ статуса свободной торговой зоны, что сделает город передовой базой для экспорта и импорта. К 2027 году ожидается частичное завершение строительства новых объектов, включая морской терминал, что позволит более крупным судам осуществлять стыковку и облегчит обработку контейнерных грузов по сравнению с существующими условиями. Также планируется развитие логистических складов, железнодорожных перевозок, что важно, учитывая, что основной потребительский рынок страны находится в столичном регионе, в Сеуле, а Тонхэ ближе к столице географически, чем Пусан. Таким образом, может сложиться логистический пояс, соединяющий столичный регион Южной Кореи с портом Тонхэ и основными портами Приморского края, потребительскими и производственными центрами России.

Существует также "План по усилению сотрудничества и обмена и расширению торговли в рамках северной экономики", предусматривающий до 2026 года поэтапное развитие, в первую очередь фокус на маркетинге и расширении инфраструктуры. Основная идея состоит в том, чтобы способствовать сотрудничеству между российскими и корейскими компаниями, создавая условия для взаимосвязанного развития частной экономики.

Касательно выгоды для компаний, если порт получит статус зоны свободной торговли, то компании ждут льготы по корпоративному налогу, подоходному налогу, нулевая ставка налога на добавленную стоимость и отсрочка таможенных платежей. То есть, если товар ввозится и затем экспортируется, то таможенные пошлины не взимаются вообще. А если часть товара остается в стране, то платится таможенная пошлина только в той мере, в какой товары поступают на внутренний рынок. Таким образом, предоставляются значительные льготы, включая низкие арендные ставки и так далее.

– Что сейчас больше всего экспортируют в Россию по морю, и какие товары перспективны для импорта в Южную Корею?

– В РФ идет много грузовых автомобилей и тяжелой техники, подержанные автомобили, но теперь на крупные машины распространяются некоторые экспортные ограничения, хотя пока проблем с их перевозкой по имеющимся контрактам нет.

В больших количествах экспортируется косметика, и в последнее время товары бытового пользования. Бытовая химия, то есть средства для мытья посуды, стирки и чистки, зубная паста, порошок, товары для женщин и так далее.

Что касается импорта, ввоз угля был бы довольно простым и выгодным, учитывая наличие множества тепловых электростанций, но сейчас прямые поставки невозможны из-за санкций, что создает различные проблемы. Вместо этого мы планируем активизировать импорт рыбы и морепродуктов из РФ.

– Насколько мне известно, с прошлого года Южная Корея стала закупать минтай в России. До этого закупки велись в Японии, но на фоне ситуации со сбросом в океан очищенной воды с японской атомной электростанции "Фукусима" корейская сторона выбрала другого поставщика.

– В Южной Корее минтай не ловится, поэтому он весь импортный. Но ранее поставки шли через Пусан, а оттуда уже отправлялись в Сеул, что создавало лишние неудобства. Свежий минтай – продукт, который нужно доставлять быстро. Теперь же рассматривается возможность организации импорта через Тонхэ, чтобы оптимизировать этот процесс. И в марте мы в Тонхэ уже получили первую за 12 лет партию минтая – объемом в семь тонн. Из Тонхэ он будет поставляться в столичный регион, по провинции Канвондо.

- Вот вы упомянули санкции, действительно, сейчас часть известных корейских брендов ушла с российского рынка. А не боятся ли корейские компании, что их место займут китайские конкуренты?

– Как вы знаете, продукция из Южной Кореи пользуется большей популярностью и имеет лучший имидж по сравнению с китайскими товарами в России. Мы видим здесь возможности и продолжаем работать в этом направлении. Например, тяжелую технику и крупные грузовые контейнеры стали отправлять через Центральную Азию, изменяя тем самым традиционные маршруты перевозок. В итоге, наши компании экспортируют свои товары, используя все возможные способы.

Пока что, все уже заключенные контракты исполняются. С заключением новых могут быть ограничения, когда дело касается товаров, попавших под санкции. Также, если санкции ужесточатся, это может негативно сказаться на морской линии Тонхэ-Владивосток. Поэтому для людей, связанных с этим маршрутом, надежда заключается в том, чтобы текущая ситуация либо оставалась стабильной, либо улучшалась.

– В прошлом году в Тонхэ прошел первый был Фестиваль российского королевского краба. Это чуть ли не единственный случай, когда в Южной Корее создан отдельный фестиваль на тему чего-то российского. Насколько я знаю, в этом году он также пройдет в апреле. Расскажите, как появилась идея создания такого фестиваля, и почему именно краб?

– В год в Южную Корею импортируется около 15 тысяч тонн российского краба, в то время как местный улов краба составляет всего около двух тысяч тонн, поэтому российский краб занимает доминирующее положение на местном рынке. Это популярный у населения и особенно молодежи продукт. И почти 90% российского живого краба, поступающего на внутренний рынок, проходит через порт Тонхэ. Поставляется он по контейнерной морской линии, не паромом. Нам, как городу на побережье, нужен был какой-то знаковый продукт для продвижения, и я решил сделать таким российского краба. Мы даже построили центр под названием "Деревня российского краба", где работает целый ряд предприятий, можно прийти отведать свежего краба.

Реакция на прошлогодний фестиваль была хорошая. Приезжала делегация российских бизнесменов в сфере рыбной промышленности, мы также послали приглашения и местным чиновникам, но тогда фестиваль проходил в мае и из-за празднования Дня Победы в России официальные лица не смогли приехать. В этом году мы проведем фестиваль в апреле, и надеемся, что в этот раз будет участие со стороны властей Владивостока.

В этот раз не только крабы, но и другие продукты, сделанные из российских крабов, будут представлены на фестивале, так что можно ожидать большое количество российских пищевых продуктов.

– В целом из-за своего географического положения Тонхэ исторически поддерживал активные отношения с Россией. Несмотря на то, что текущая политическая обстановка не особенно благоприятна, как вы смотрите на перспективы локального обмена с российскими городами?

– Еще в 1991 году мы стали городами-побратимами с Находкой, и это было первое такое сотрудничество между муниципалитетами России и Кореи. Мы начали с программ обмена для школьников, начальная, средняя школа. Они приезжали сюда в путешествие, или по программе home stay, приезжали и футбольные команды для участия в турнирах, что мы организовывали. Многие из тех школьников в итоге выучили корейский язык, теперь работают в разных компаниях. Поэтому обмен студентами так важен. Мы занимались этим до 2018 года, но потом из-за коронавируса и по другим причинам обмены пришлось прекратить. С Владивостоком мы хотя и не города-побратимы, но у нас заключено соглашение о дружбе и сотрудничестве еще в 2016 году. Мы поддерживаем постоянное общение.

Конечно, в условиях текущих санкций действительно сложно устанавливать контакты. Необходимо искать способы улучшить эту ситуацию, чтобы обеспечить взаимодействие. Мы продолжаем поддерживать контакты с посольством России в Южной Корее, торгпредством и представительством Росрыболовства, надеемся, что при улучшении ситуации сможем активизировать эти линии взаимодействия.

В прошлом году мы планировали пригласить мэра и представителей крупной компании, занимающейся дистрибуцией и имеющей отношение к порту Находка, но, несмотря на планы провести практические переговоры и организовать встречу, на практике это оказалось сложно. Сейчас мы рассматриваем возможность начать этот проект сначала.

– В первой половине прошлого года чуть более 15 тысяч туристов воспользовались паромом до Тонхэ. В год это составляет примерно 55% от общего числа российских туристов (примерно 55 тысяч человек). Пока что текущее число путешественников из РФ в Южной Корее все еще значительно ниже, чем более 330 тысяч человек в 2019 году. Какие вы видите перспективы местного туризма? Продвигаете ли турпоездки в Тонхэ для россиян?

– Еще когда мы только запускали паром до Владивостока, концепция международного туризма там практически отсутствовала. Но после того как паром "Eastern Dream" стал курсировать между Тонхэ и Владивостоком, начался настоящий бум в этой сфере, стали летать самолеты, в том числе из Китая, что значительно способствовало развитию регионального туризма. Последний раз я посетил Владивосток в 2022 году, туристов практически не было из-за пандемии коронавируса, и экономическая ситуация для бизнеса была довольно сложной. Особенно тяжело было гидам и организаторам туров, многие фирмы закрылись. Но, в отличие от других стран, мы все равно продолжали работать, искать способы взаимодействия между местными органами власти. Во время визита во Владивосток мне сказали, что я тогда был единственным иностранным мэром, посетившим город за все последнее время.

Сейчас же мы стараемся активно продвигать наш туризм, ищем пути разработки совместных предложений и продуктов вместе с российской стороной, но это не всегда легко. Недавно мы сделали новые рекламные видео и материалы, которые на русском языке рассказывают о достопримечательностях и возможностях Тонхэ.

– Напоследок, расскажите, какие в Тонхэ есть места, привлекательные для наших туристов?

– В Тонхэ есть целый ряд достопримечательностей, которые подготовлены для туристов, и мы выпустили путеводители и брошюры на русском языке, подготовили аудиогиды. Можно посетить пещеру Чонгок или район Мукхо-дон, посмотреть на город с маяка Мукхо или прогуляться по переулкам Нонгольтам-киль, где много кафе, сувенирных лавок, фотозон. Популярен и среди южнокорейских граждан, и среди туристов пляж – побережье Мансан, где расположена деревня с традиционными корейскими зданиями "ханок". Популярностью у фотографов пользуются скалы Чхуам Чхотдэ. Также в Тонхэ есть горы и буддийские храмы, традиционный рынок, смотровая площадка Sky Walk, аттракцион "Скайцикл" и гигантская спиральная горка, площадка для кэмпинга и другие места.

Россия. Корея > Внешэкономсвязи, политика. Миграция, виза, туризм. Рыба > ria.ru, 14 марта 2024 > № 4606002 Сим Гю Он

Максим Ликсутов: передвижение по Москве в 2024 году станет еще комфортнее

Россия в 2023 году заняла одно из лидирующих мест в мире по протяженности введенной рельсовой инфраструктуры, заявил в интервью РИА Новости заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. Он также рассказал, какие станции метро откроются в этом году, какие машины в ближайшее время появятся в парке такси и каршеринга и когда жители города смогут воспользоваться виртуальной картой "Тройка". Беседовала Ольга Овчинникова.

— Максим Станиславович, в бюджете города Москвы на 2024 год планируются серьезные средства на транспортное развитие города. Какие главные проекты нас ожидают в этом году?

— В 2024 году мы продолжим делать все возможное, чтобы жителям столицы становилось еще комфортнее передвигаться по городу. Это наша постоянная работа, которая не прекращается. Нам важно, чтобы как можно больше людей пользовались современным городским транспортом и были довольны своим выбором.

Будем обновлять подвижной состав и выпускать на линии самый современный российский транспорт. Планируем получить около 300 инновационных вагонов метро "Москва-2024" и более 800 электробусов. На этой неделе мэр Москвы Сергей Собянин запустил первый поезд "Москва-2024" на одной из самых востребованных линий — Замоскворецкой. Специально для нее сейчас строится еще одно электродепо — "Южное".

Если говорить о крупных инфраструктурных проектах, то в этом году продолжим открывать новые станции метро: планируем ввести первую очередь Троицкой линии — от станции "ЗИЛ" до станции "Коммунарка". В дальнейшем она будет продлена до города Троицка.

С полным запуском движения по Троицкой линии более 850 тысяч москвичей получат долгожданное метро в пешей доступности. Всего в зоне притяжения новой линии живут свыше 1,5 миллиона человек, работают или учатся — еще несколько сотен тысяч. Это огромное количество.

Благодаря Троицкой линии, которая станет одной из самых протяженных, у жителей Десеновского поселения и Троицка впервые появится метро недалеко от дома, они смогут экономить на дорогу до часа в день. А с учетом пересадок на МЦК, Сокольническую, Калужско-Рижскую линии, БКЛ, Троицкая линия создаст множество вариантов поездок для жителей юга, юго-запада города и Новой Москвы.

Кроме того, в этом году мы планируем продлить Сокольническую линию до станции "Потапово". С ее открытием метро появится у 94 тысяч жителей поселения Сосенское, Южного Бутова, Воскресенского и Щербинки, 37 тысяч из них будут жить в пешей доступности от новой станции. Пассажиры смогут экономить в поездках до 40 минут ежедневно.

По решению мэра Москвы Сергея Собянина расходы бюджета будут направлены на социальную поддержку жителей Москвы, в том числе, чтобы доступность городского транспорта сохранялась для всех.

— Если говорить про дорожное движение, какие проекты запланированы?

— В 2024 году продолжим формировать "новый дорожный каркас". Коллеги планируют достроить 40-километровую Южную рокаду, соединяющую Рублевку и Капотню, а также последний участок Московского скоростного диаметра, который обеспечит новый выезд из города в южном направлении. Также планируем завершить программу реконструкции развязок на МКАД.

В 2024 году ЦОДД запланировал установку новых и модернизацию имеющихся светофоров по 270 адресам. Например, на небольших улицах разместят светофоры уменьшенного типа. Общая площадь таких светофоров почти в три раза меньше, чем у привычных моделей. Они помогают снизить визуальный шум и хорошо вписываются в городской облик. А еще они выгоднее в производстве и эксплуатации. В 2024 году намечено более тысячи изменений на улицах города специалистами из ЦОДД для того, чтобы движение в Москве стало еще комфортнее и безопаснее.

— Возможность оплаты по биометрии доступна практически всем жителям Москвы. Сколько проходов было совершено по ней? Какие планы по дальнейшему масштабированию сервиса? Можно ли будет привязать к биометрии карту москвича?

— Москвичи активно пользуются самым современным способом оплаты — с момента запуска сервиса по биометрии совершено уже более 97 миллионов проходов. Я и сам оплачиваю проезд именно так, и всем рекомендую, это удобно — не нужно доставать ни кошелек, ни телефон, ни карту. Московский сервис оплаты проезда по биометрии — лучший в мире. Это отечественная разработка, которая полностью защищена от воздействия извне, она принадлежит правительству Москвы и прошла необходимую государственную сертификацию.

Сейчас оплата по биометрии доступна в метро, на МЦК, "Аэроэкспрессе" и речном транспорте. Огромный масштаб для такой системы, при этом мы наблюдаем абсолютно надежную работу. До конца марта планируем начать испытывать сервис на МЦД, а в перспективе — запустим его в наземном городском транспорте.

Кроме того, в приложении "Метро Москвы" тестируется привязка к биометрии карт москвича. Сейчас мы оцениваем работу сервиса и дорабатываем программное обеспечение. Для нас важно предоставить горожанам максимально широкий выбор способов оплаты проезда на основе безопасных и надежных отечественных технологий.

— В прошлом году Московских центральных диаметров в столице стало вдвое больше. Расскажите, какие дальнейшие планы по развитию МЦД?

— Да, действительно, сеть наземного метро в прошлом году выросла вдвое. Открылись две новые линии: МЦД-3 "Ленинградско-Казанский" соединил Зеленоград и Раменское, а МЦД-4 "Калужско-Нижегородский" связал Апрелевку, Внуково и микрорайон Железнодорожный в Балашихе. Теперь все четыре диаметра насчитывают 136 станций и растянулись на более чем 300 километров. Сейчас за сутки они в среднем перевозят свыше 1,3 миллиона человек.

Хочу отметить, что за счет московских транспортных проектов — новых участков метро и линий МЦД — Россия заняла одно из лидирующих мест в мире по протяженности введенной рельсовой инфраструктуры по итогам 2023 года. Так, например, мы опередили США, страны Евросоюза, Турцию, Индию.

В этом году мы с партнерами полностью завершили формирование двух московских городских вокзалов — Белорусской и Лианозово. На "Тестовской" и "Кутузовской" планируем открыть дополнительные вестибюли, работы там еще продолжаются. Кроме того, скоро пассажиров начнут принимать новый московский городской вокзал Митьково D3 и реконструируемый — Щербинка на D2. Откроем и два новых вестибюля: на станции МЦК Деловой центр с интеграцией с D4 и на станции Зеленоград-Крюково D3. Таким образом на диаметрах завершится строительство и реконструкция еще восьми крупных объектов.

Создание московских городских вокзалов — сложнейший, но очень нужный и важный процесс. Совместно с РЖД мы фактически заново возводим многие из них в условиях плотной городской застройки, а также в соседстве с памятниками архитектуры. Все работы ведутся без остановки движения поездов. В результате москвичи получают удобные вокзалы с пересадками на несколько видов транспорта. Мы видим, что улучшение инфраструктуры напрямую влияет на рост числа поездок. Например, после запуска первых двух диаметров количество поездок на них внутри Москвы увеличилось в 80 раз.

К 2030 году мы хотим сделать железнодорожный транспорт комфортнее и доступнее не только для москвичей, но также для жителей 11 соседних регионов благодаря развитию Центрального транспортного узла. Это совместный проект правительства России, правительства Москвы и ОАО "РЖД". Его реализация улучшит транспортную доступность нескольких областных центров. Поезда будут ходить в шесть раз чаще, чем сейчас. Повысится мобильность жителей: они смогут тратить меньше времени как на ожидание поезда, так и на дорогу. Станет проще добираться и до городов, которые расположены между региональными центрами.

Рассчитываем, что это также существенно повлияет на развитие промышленного комплекса в целом в этих регионах. Предприятия станут привлекательнее для будущих сотрудников именно за счет развития транспорта и возможности приезжать на работу быстрее. Окончательное решение по реализации проекта примет правительство РФ.

— Когда планируется завершить обновление подвижного состава на МЦД?

— В этом году совместно с ЦППК мы намерены завершить обновление поездов на третьем диаметре. Сейчас здесь остаются несколько надежных составов прошлого поколения в дальнем пригороде. Но уже скоро мы заменим их на современные. Поезда на МЦД-4 полностью обновим к концу 2025 года — это ответственность перевозчика ЦППК.

Ожидаем, что в этом году на новые диаметры выйдет самый современный российский состав, который создан специально для МЦД — "Иволга 4.0". По сравнению с предыдущей моделью здесь обновлен внешний вид и интерьер, появились дополнительные двери. Пассажиры смогут быстрее заходить и выходить из вагонов. Сейчас поезд проходит обкатку без пассажиров на участке Нахабино — Волоколамск — Нахабино.

— Расскажите, как идет тестирование виртуальной "Тройки"? Сколько человек принимают участие, когда начнется тестирование на Android?

— Сейчас виртуальные "Тройки" тестируются на турникетах метро, МЦК и валидаторах наземного транспорта. На первом этапе испытание проходило на станциях Кольцевой, Замоскворецкой линий и Московского центрального кольца. В нем принимали участие сотрудники метро.

На втором этапе зону тестирования виртуальной "Тройки" расширили: работу сервиса проверили в наземном городском транспорте и на МЦД. За время второго этапа сотрудники метро совершили более четырех тысяч успешных проходов.

Сейчас в тестировании участвует фокус-группа из 300 наших сотрудников и пассажиров. Они уже совершили около 30 тысяч успешных проходов в метро, на МЦК и наземном транспорте. После завершения испытаний виртуальной "Тройки" у москвичей появится еще один удобный способ бесконтактной оплаты проезда.

Тестирование виртуальной "Тройки" на смартфонах Android начнется в марте. А уже в июне этого года собираемся запустить сервис для всех пассажиров. Виртуальную "Тройку" можно будет выпустить в личном кабинете приложения "Метро Москвы". Билеты будут представлены в виде QR-кода, который пассажиры смогут отсканировать на турникетах и валидаторах в городском транспорте.

— В прошлом году была впервые открыта станция около аэропорта. Сколько пассажиров Внуково сегодня ею ежедневно пользуется? Стал ли аэропорт более популярен у пассажиров?

— Да, это первая такая станция метро в России. Пассажиры постепенно привыкают к новым маршрутам, ведь теперь по дороге в аэропорт и обратно можно экономить до часа. Станция очень востребованна, пассажиропоток выше наших прогнозов. С момента открытия в сентябре число пассажиров выросло на четверть, и сейчас ею пользуются более десяти тысяч человек в сутки.

— Автомобилей в центре города по-прежнему много. Планируете ли пересматривать ценообразование на стоимость парковок, например, повышать в пиковые часы или снижать в часы наименьшей загрузки?

— Население Москвы и Подмосковья с каждым годом увеличивается — растет и количество личных автомобилей на улицах, повышается нагрузка на дороги.

Платная парковка была и остается эффективным средством, которое позволяет регулировать использование ограниченного городского пространства. Приоритет при парковке мы отдаем местным жителям — они оформляют резидентные разрешения и получают возможность оставлять автомобили около дома. Для исторических районов в центре это вообще единственная возможность найти место.

Для остальных водителей тоже есть преимущества. По статистике, среднее время парковки на бесплатном месте — шесть часов, а на платном — около часа. То есть число машин, которые могут за день воспользоваться одним и тем же парковочным местом, у платных парковок в разы выше.

Мы точечно регулируем тарифы, чтобы платные парковки работали эффективно. Там, где парковки заполнены более чем на 85 процентов, мы меняем тарифы, чтобы оставались свободные места. Тогда местные жители и другие водители могут комфортно припарковаться, а количество нарушений сокращается.

Там, где остается больше половины свободных мест, — снижаем стоимость, благодаря этому парковки заполняются равномерно. Мы вели и будем продолжать вести эту работу и дальше.

— В Москве курсируют уже два регулярных речных маршрута. Когда планируете эти два маршрута полностью укомплектовать судами и плавучими причалами? Когда на них откроются все запланированные станции?

— Регулярные электрические суда перевозили пассажиров всю зиму и продолжают работать сейчас. Это очень успешный проект. Сейчас доступны 12 причалов на обоих маршрутах и по шесть судов на каждом из них. Есть также резервные суда. Всего же в рамках действующего контракта на маршрутах будет 21 электросудно и 23 причала. Оставшиеся причалы и почти все суда уже доставлены в Москву, и специалисты готовят их к выходу в акваторию.

В планах — продлить первый регулярный речной маршрут до причала "Парк "Фили" и открыть новые остановки на обои маршрутах.

Новый вид транспорта сразу привлек внимание москвичей. На обоих регулярных речных маршрутах с момента запуска совершено уже более 450 тысяч поездок, и все чаще горожане выбирают электросуда для своих повседневных передвижений.

— Ранее вы анонсировали запуск еще трех регулярных маршрутов, когда планируется запустить новые маршруты?

— Мы прорабатываем новые регулярные речные маршруты и по мере готовности будем их запускать. Московская система электросудов и причалов на сегодня — самая современная в мире.

— Еще один популярный вид транспорта — средства индивидуальной мобильности. Как дальше планируете содействовать в регулировке ПДД в этой сфере? Появятся ли в новом сезоне велопроката новые модели велосипедов, увеличится ли число велосипедов? Какое количество новых велополос планируется ввести?

— Напомню, что в прошлом году электросамокаты и другие средства индивидуальной мобильности получили статус полноценного транспорта — в силу вступили соответствующие поправки в правила дорожного движения. Таким образом, пользователи начали нести ответственность за нарушения управления транспортным средством.

Для контроля движения мы открыли специальный Ситуационный центр на базе ЦОДД. Также вместе с ЦОДД провели тестирование камер, которые в режиме реального времени выявляют нарушения при передвижении на электросамокатах и других СИМ. Чтобы повысить безопасность поездок, мы ввели 50 новых медленных зон у станций МЦК, МЦД, метро и вблизи остановок наземного транспорта.

Операторы протестировали умные электросамокаты с компьютерным зрением, которые научились распознавать препятствия и дорожную разметку, например, пешеходные переходы. Также они ввели штрафы за парковку в неположенном месте. А все брошенные самокаты и велосипеды город теперь забирает на спецстоянку.

В этом сезоне вместе с операторами и Госавтоинспекцией продолжим повышать безопасность поездок. Например, операторы планируют ввести в приложениях идентификацию пользователей, тестирование на знание ПДД и рейтинг пользователей. Это позволит выявлять тех, кто ездит не по правилам и блокировать таких пользователей.

В будущем сезоне велопроката вырастет число электрических бесстанционных велосипедов нового поколения. Парк пополнит улучшенная модель электровелосипеда 2.0 с батареей большей емкости, антипрокольными колесами и другими новинками для удобства пользователей. Прокат пополнят 3000 велосипедов этой модели. А еще в планах — начать производство полностью российского электровелосипеда.

Для велосипедистов и пользователей самокатов сегодня в Москве доступно более 500 километров велоинфраструктуры — это на две трети больше, чем в 2020 году.

В каждом сезоне на улицах столицы появляются временные велополосы, которые позволяют велосипедистам строить удобные маршруты и безопасно передвигаться по городу.

Постепенно создаем круговой веломаршрут "Зеленое кольцо", который соединит зеленые зоны, метро, МЦД и МЦК по всей Москве. Уже готово больше половины — это около 71 километра.

— Вы ранее заявляли, что приобрели себе электромобиль "Москвич". Могли бы поделиться личными впечатлениями от этого автомобиля? И как вы считаете, достаточно инфраструктуры для электромобилей в городе?

— Мне часто задают этот вопрос, и я всем рекомендую сесть за руль электромобиля "Москвич" и протестировать его на дороге. Лично мне нравится его динамика, особенно при поездках по городу. Он очень комфортабельный, совершенно бесшумный и к тому же не вредит экологии, для многих, как и для меня, это важно. А еще с точки зрения затрат на зарядку и сервис электрический "Москвич" намного дешевле автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Попробуйте и определяйтесь, выбор всегда за вами.

С каждым месяцем все больше водителей пересаживается на электромобили, в том числе и благодаря тому, что мы развиваем инфраструктуру для них. В рамках проекта "Энергия Москвы" мы устанавливаем зарядные станции опережающими темпами и следим за тем, чтобы их было достаточно. Об этом говорит и оптимальный уровень их загрузки — десять процентов.

К 2025 году планируем устанавливать 200–300 быстрых зарядных станций ежегодно, а также размещать зарядные хабы на крупнейших магистралях — там смогут одновременно заряжаться до 15–20 электромобилей за полчаса. Рассчитываем, что такие условия будут мотивировать москвичей все чаще делать выбор в пользу электромобилей.

— Какие у Москвы планы по развитию завода "Москвич" в этом году? Поступят ли еще модели в сервисы каршеринга, такси и в городские ведомства?

— В этом году завод переходит на новый этап развития производства — мелкоузловую сборку, как мы и обещали на самом старте. В ближайшее время там начнут собирать автомобили по технологии полного цикла — более чем из 900 деталей. Проверка качества готовых авто останется на прежнем высоком уровне.

В настоящий момент в сервисах такси и каршеринга уже работает более 3,8 тысячи кроссоверов "Москвич 3" и электромобилей "Москвич 3е". Что касается новых моделей, то в конце прошлого года у нас появился седан "Москвич 6", я думаю, в ближайшее время они также начнут поступать в сервисы такси и каршеринга.

— "Тройка" есть уже во многих регионах нашей страны. С какими субъектами еще готовите соглашения?

— Билетная система "СберТройка" работает сегодня в более 25 регионах страны, ее возможности доступны для более 40 миллионов человек. При этом оплата проезда по карте "Тройка" действует в 18 регионах.

"СберТройка" относится не только к московской карте "Тройка", это комплексное решение, которое позволяет внедрять инновационные билетные сервисы на городском транспорте по всей стране.

В планах на 2024 год — запуск билетной системы "СберТройка" в Новосибирской и Челябинской областях, а также в Хабаровске. Благодарим коллег за интерес к нашей билетной системе. На сегодня это самое удобное и экономически выгодное решение для пассажиров в России.

Жители регионов, где действует "СберТройка", могут оплачивать проезд в городском транспорте любым удобным способом: картой "Тройка", банковскими и льготными картами, также остается возможность оплаты наличными. Становится еще удобнее пользоваться льготами: больше не нужно носить с собой подтверждающие документы. Пользователи в личном кабинете могут отслеживать все данные о поездках по банковской и транспортной картам на сайте билетной системы или в приложении "Моя Тройка".

У перевозчиков появляется современное программное обеспечение, инновационная система аналитики, контроля безбилетного проезда и гибкая настройка тарифов и отчетов.

Благодаря билетному решению "СберТройки" прозрачность платежей в городском транспорте возрастает, это позволяет администрации региона эффективнее анализировать пассажиропоток, лучше настраивать маршруты наземного городского транспорта и экономить средства пассажиров.

Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 14 марта 2024 > № 4606000 Максим Ликсутов

Марат Хуснуллин провёл совещание по социально-экономическому развитию Забайкальского края

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл совещание по социально-экономическому развитию Забайкальского края, где обсудили ход реализации национальных проектов, федеральных и региональных программ в регионе, а также ситуацию региональному жилищному и дорожному строительству.

«Могу отметить, что по нашему блоку работа в Забайкальском крае выстроена хорошо. За прошлый год из 21 программы по 16 показали высокий темп и положительные результаты, сдали 380 тыс. кв. м жилья. Прошу наращивать темпы работы по расселению из аварийного жилищного фонда. В крае действуют финансовые инструменты поддержки, такие как инфраструктурные бюджетные кредиты, специальные казначейские кредиты, также реализуются новые инвестиционные проекты за счёт реструктуризированных кредитов и проводится модернизация коммунальной инфраструктуры. Кроме этого, в регионе ведётся работа по приведению федеральных, региональных и местных дорог в норматив в рамках нацпроекта “Безопасные качественные дороги„. “БКД„ является самым узнаваемым нацпроектом. По нему граждане оценивают работу всех государственных органов. Прошу главу региона взять на личный контроль достижение показателей и в усиленном порядке наращивать темп», – сказал вице-премьер.

Губернатор Забайкальского края Александр Осипов поблагодарил Марата Хуснуллина за поддержку региона, повышенный интерес, внимание к Забайкалью и желание развивать его. «Считаю, что сегодня были приняты очень важные решения. Мы, конечно, всегда просили и будем просить помощи в реализации большого количества проектов в Забайкалье. Но отмечу, что уже сегодня сделан достаточно большой шаг вперёд по дальнейшему увеличению возможностей края и решению наших проблем», – отметил Александр Осипов.

В совещании также приняли участие представители Минстроя, Минтранса, Минвостокразвития, Минфина, Минэкономразвития, Фонда развития территорий и института развития «ДОМ.РФ».

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 14 марта 2024 > № 4605493 Марат Хуснуллин

Россия поможет монгольским животноводам пережить последствия стихии

Правительство России приняло решение обеспечить упрощённый вывоз зерновых грузов для отправки в качестве гуманитарной помощи в Монголию. Необходимые указания уже даны таможенным и другим контролирующим органам. Это поможет монгольским животноводам, оказавшимся в тяжёлом положении из–за экстремальной зимы, пережить последствия стихии.

Сильные холода и снегопады нанесли большой ущерб животноводческой отрасли Монголии. Из–за зимней бескормицы гибнет скот, тысячи животноводов оказались в крайне тяжёлом положении.

Для спасения сельскохозяйственных животных нужны корма. По поручению Правительства России Республика Бурятия направляет в Монголию груз гуманитарной помощи – более 420 зерновозов с 8,5 тыс. т зернофуража (кормовые пшеница и овёс). Поставки будут обеспечены без уплаты таможенных пошлин и налогов.

Кормовое зерно отличается высоким содержанием протеина и белка. Оно будет способствовать быстрому восстановлению состояния пострадавших от бескормицы сельскохозяйственных животных.

Марат Хуснуллин: Более 1 тыс. км дорог к туробъектам отремонтируют в этом году благодаря дорожному нацпроекту

Национальный проект «Безопасные качественные дороги»Дорожное хозяйство

Ежегодно в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» проводятся масштабные работы по обновлению популярных туристических маршрутов. В этом сезоне в нормативное состояние приведут порядка 1,1 тыс. км дорог, ведущих к достопримечательностям и местам отдыха. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Как отметил Президент в своём Послании Федеральному Собранию, качественная транспортная инфраструктура оказывает весомое влияние на развитие туристической отрасли в нашей стране. За пять лет реализации национального проекта “Безопасные качественные дороги„ в регионах к нормативу привели уже 1,6 тыс. участков дорог, ведущих к достопримечательностям и уникальным природным комплексам. Общая протяжённость обновлённых туристических маршрутов составила более 8,2 тыс. км. В 2024 году запланировано отремонтировать порядка 330 таких объектов протяжённостью около 1,1 тыс. км», – сообщил Марат Хуснуллин.

Обновлению дорожно-транспортной инфраструктуры в местах притяжения туристов уделяется большое внимание с самого начала реализации нацпроекта.

«Россия – большая и уникальная страна с богатой историей, поэтому неудивительно, что автомобильные путешествия у нас набирают всё большую популярность. Перед дорожниками стоит важная задача – обеспечить современные и доступные маршруты к достопримечательностям и местам отдыха, чтобы каждый путешественник мог с комфортом добраться в самые интересные и красивые места нашей родины. Такая работа по нацпроекту “Безопасные качественные дороги„ ведётся ежегодно. В частности, в прошлом году удалось обновить 360 участков туристических автодорог общей протяжённостью порядка 2,2 тыс. км», – отметил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.

Так, в Архангельской области благодаря нацпроекту обновляют дорогу Архангельск – Белогорский – Пинега – Кимжа – Мезень. Она ведёт к культурно-ландшафтному парку «Голубино», где находятся охранная зона Пинежского заповедника и памятник природы регионального значения «Голубинский карстовый массив». Кроме того, трасса обеспечивает транспортные связи населённых пунктов Приморского, Холмогорского, Пинежского, Лешуконского и Мезенского округов.

В Кабардино-Балкарской Республике благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» продолжается реконструкция автодороги Чегем-2 – Булунгу протяжённостью 27 км, первые 2 км планируют сдать в этом году. Дорога ведёт к Чегемскому ущелью, которое является уникальной достопримечательностью региона. Здесь расположены высокогорный заповедник, турбазы «Чегем» и «Башиль», горный парк активных развлечений «Флай Чегем», Чегемские водопады, археолого-туристский комплекс «Верхний Чегем», мемориальный дом-музей К.Ш.Кулиева, плато Кум-Тюбе.

В Кировской области в этом году приведут в нормативное состояние 3 км трассы Вятские Поляны – Кукмор в Вятскополянском районе. Город Вятские Поляны раньше был селом, которое появилось на карте Кировской области в XVI веке. Сегодня Вятские Поляны – одно из самых интересных мест Кировской области, его называют жемчужиной Вятской земли. В этом году в регионе также отремонтируют участок дороги Киров – Кирово-Чепецк – Зуевка – Фалёнки – граница Удмуртской Республики протяжённостью 7,5 км в Кирово-Чепецком и Зуевском районах. Эта трасса входит в маршрут, ведущий на родину знаменитых художников Васнецовых.

Встреча с главой Республики Саха (Якутия) Айсеном Николаевым

В режиме видеоконференции состоялась рабочая встреча Владимира Путина с главой Республики Саха (Якутия) Айсеном Николаевым. Обсуждалось социально-экономическое развитие региона.

В.Путин: Айсен Сергеевич, добрый день.

А.Николаев: Здравствуйте, Владимир Владимирович.

В.Путин: Как дела у вас?

А.Николаев: Владимир Владимирович, зима заканчивается, погода наконец теплеет, по нашим понятиям.

В.Путин: А сколько это, по вашим понятиям, – тепло?

А.Николаев: Ночью – минус 30, днём – минус 15.

В.Путин: Понятно. Просто жара.

Айсен Сергеевич, мы договаривались увидеться. Я хотел с Вами переговорить в этой связи. Поездка рабочая в республику готовится, но хотел бы переговорить с Вами на предмет того, чтобы определить наиболее важные с точки зрения развития республики направления, для того чтобы коллеги здесь, в Москве, в центре, могли подготовиться к этому обсуждению, с тем чтобы наша с Вами рабочая встреча на тех объектах, которые Вы считаете наиболее важными для развития республики, чтобы обсуждение всех этих проблем было предметным и принесло бы конкретные результаты.

Что Вы думаете по поводу того, какие точки являются наиболее существенными? Я знаю, что уже стоит вопрос о строительстве моста, знаю, что есть вопросы в сфере здравоохранения, имею в виду строительство соответствующих объектов, некоторые другие вопросы. На чём, Вы полагаете, нужно было бы сосредоточить внимание в ходе этой поездки и в ходе нашей с Вами встречи?

А.Николаев: Уважаемый Владимир Владимирович, мы сейчас, конечно же, готовимся к Вашему визиту. Вопросов достаточно много, они происходят исходя из каких параметров: Республика Саха (Якутия) сейчас очень быстро развивается. Мы – один из самых быстрорастущих регионов страны. За 2023 год у нас валовый региональный продукт превысил 2 триллиона 300 миллиардов рублей, и промышленный рост неплохой за прошлый год, даже за два месяца этого года мы видим 13,5 процента промышленного роста. Мы пятые в стране по добыче нефти и газа, третьи по углю, вторые по золоту стали впервые. По алмазам мы не только в стране, но и в мире первые и, дай бог, останемся, несмотря на все происки наших врагов.

Инвестиционная активность у нас на очень высоком уровне. Мы – лидеры Дальнего Востока, 722 миллиарда за прошлый год внесено. Конечно, экономический рост создал условия для улучшения жизни людей: якутяне в будущем уверены, поэтому создают семьи, рождаются дети.

В прошлом году у нас, Владимир Владимирович, я уже говорил тоже, [произошло] великое событие – нас стал миллион [жителей]. Вообще за шесть лет нас стало больше на 37 тысяч человек – это население, считайте, города Мирный, третий город у нас в Якутии по численности. И мы продолжаем рост: на конец года нас было уже 1 миллион 4 тысячи, даже уже больше. И тенденции тоже сейчас положительные продолжаются.

Каждая пятая семья у нас в республике многодетная, поэтому мы с огромным воодушевлением восприняли новый нацпроект, который Вы объявили, о поддержке семьи. Есть у нас и свой положительный опыт. Мы, наверное, когда Вы приедете, расскажем о региональных мерах поддержки: семейный капитал наш на третьего и последующего детей. У нас было 150 тысяч рублей, с этого года мы его сделали 300 тысяч.

Ещё мы в 2022 году ввели [целевой] капитал – «Дети столетия» его назвали: каждому ребёнку, который в Якутии рождается, мы сразу по 100 тысяч рублей материнский капитал назначаем. Был очень хороший, позитивный отклик, поэтому я продолжу его ещё на пять лет, до 2028 года.

Молодым семьям с этого года, которые впервые вступают в брак в возрасте до 25 лет, мы денежные выплаты делаем. [Оказываем] помощь детям из многодетных семей, которые в колледжах будут обучаться, – на 50 тысяч рублей сертификаты даём.

Конечно же, помогают и наши национальные традиции многодетных семей, поэтому это мы тоже поддерживаем. Это даёт такой, знаете, самый устойчивый, наверное, долгосрочный эффект, люди не уезжают, остаются, и нас всё больше и больше.

Вы сказали про объекты здравоохранения, Владимир Владимирович: население Якутии благодарит Вас за поддержку. За последние шесть лет мы построили крупнейшие медицинские центры: перинатальный, кардиососудистый, онкологический, который Вы по ВКС вводили, и они вместе с Национальным центром медицины у нас создают каркас высокотехнологичной медицины.

Единственное звено, которого у нас не хватает, – это республиканская инфекционная больница. Проект мы разработали, экспертизу уже прошли. Михаил Владимирович Мишустин, когда сюда приезжал, мне как сказал: Айсен Сергеевич, достройте онкологию, а дальше будем разговаривать. Онкологию мы всю построили, ввели, вот сейчас мы хотим этот вопрос уже поднять, заручиться Вашей поддержкой.

Многие думают, что мы только большие больницы строим, но мы на самом деле за эти годы построили 80 врачебных амбулаторий и ФАПов, осталось ещё 90 с лишним, которые у нас аварийные, но уверен, что в следующие годы благодаря продолжению национального проекта мы обязательно это решим.

Есть очень хороший эффект от появления новых ФАПов, врачебных амбулаторий, новых районных больниц, республиканских крупных центров: у нас продолжительность жизни впервые в истории Якутии превысила среднероссийскую. По итогам ноября прошлого года 73,67 года – это выше, чем среднероссийский [показатель]. Поэтому мы ставим амбициозную задачу: 80 лет и больше достичь к 2030 году. Всё для этого у нас есть. Мы будем в рамках нового нацпроекта по активному долголетию работать, амбициозные задачи ставить и решать их.

Очень важная задача, на наш взгляд, Владимир Владимирович, – это борьба с бедностью. Я как второй раз вступил в должность в сентябре прошлого года, первым моим указом был указ о мерах по борьбе с бедностью. У нас, к сожалению, бедность в республике достаточно большая, одна из самых больших была в стране. Мы за эти годы сократили её на 41 тысячу человек – они вышли из тени, уже ушли из бедности.

Вместе с тем мы ставим задачу с 15 процентов [уровень] бедности у нас в республике в следующие годы снизить почти до среднероссийских – в два раза. Вы поставили задачу до 7 [процентов] довести в среднем по стране, мы ставим задачу минимум хотя бы до 7,5 [процента] довести в следующие годы.

Здесь, конечно, особый акцент будет сделан на снижении бедности среди многодетных.

В.Путин: А среди многодетных какие будут цели?

А.Николаев: Среди многодетных у нас, Владимир Владимирович, бедность тоже большая: мы оцениваем её где-то [на уровне] 34–35 процентов.

В.Путин: А снизить хотите до какой отметки?

А.Николаев: А мы хотим её ещё больше, радикально снизить – больше чем в два раза, где-то в три раза мы хотим её снизить. Это большая и амбициозная задача.

В.Путин: Это для многодетных семей?

А.Николаев: Да, в общем – в два раза, а для многодетных – в три раза.

В.Путин: Понятно.

А.Николаев: Потому что главный смысл нашей работы в том, чтобы качество жизни якутян улучшалось здесь, и мы будем для этого работать.

У нас за последние годы, Владимир Владимирович, по национальным проектам, по нашим государственным программам всего построено 329 крупных социальных объектов – тоже рекордное количество. За прошлый год мы ввели 57, в этом [году] у нас рекорд – 76 крупных объектов строятся, вводятся, до конца года должны ввести.

Буквально позавчера, 12 марта, впервые в истории мы в Якутии одновременно ввели 12 крупных объектов. Это и школы, большие спорткомплексы, большие больницы в наших районных центрах, причём даже в Арктике построили и ввели, жилые дома для переселенцев из аварийного фонда, в городе Якутске школу.

Конечно, будем и дальше строить и вводить социальные объекты, в том числе, Владимир Владимирович, в этом году мы начинаем строительство Высшей школы музыки. Пока, правда, на свои деньги, на деньги республики, но очень надеемся, что федеральное финансирование всё-таки появится и решение будет принято.

В.Путин: Как музыкальный интернат поживает?

А.Николаев: Я был недавно там у детей, и дети меня уполномочили передать, Владимир Владимирович, что они приглашают Вас на свой выпускной концерт. Он у них где-то в середине – второй половине мая обычно бывает. Очень просят: «Обязательно передайте». Передаю.

В.Путин: Хорошо. Спасибо большое.

А.Николаев: Так нормально, всё очень хорошо. Есть замечательные успехи.

Когда приедете, Владимир Владимирович, думаю, что обязательно съездите, они Вам сами расскажут и сыграют.

В.Путин: Айсен Сергеевич, а аварийное жильё как у вас двигается?

А.Николаев: По аварийному жилью. Это наша самая серьёзная проблема. Мы вторые в стране по количеству жилья, которое мы построили взамен аварийного: 715 тысяч квадратных метров построено по нацпроекту. Нам осталось ещё построить порядка 300 тысяч квадратных метров. 40 тысяч людей мы переселили, ещё 20 тысяч осталось переселить. Здесь у нас серьёзная нехватка средств.

Почему она возникла? Когда программа запускалась, в 2018–2019 годах, считали среднюю стоимость. Была нехватка, сказали: «Ну ладно, регионы, пока на себя запишите, а потом по ходу исполнения бюджета будем помогать». На самом деле в 2020 году серьёзно помогли тогда. А сейчас определённые проблемы есть, нехватка эта и по Якутии есть, и по другим субъектам, я тоже знаю, у которых много жилья аварийного было. Поэтому нехватка средств, [как] мы оцениваем, где-то порядка 30 миллиардов рублей по исполнению программы [расселения] аварийного [жилья].

Мы, конечно, строим, активно строим. Но здесь, Владимир Владимирович, когда Вы приедете, мы тоже будем просить, чтобы нам всё-таки помогли на каких-то условиях, чтобы мы эту программу реализовали и, конечно, дальше пошли, потому что аварийного жилья, к сожалению, в Якутии много. Раньше оно вообще здесь у нас практически всё было аварийное.

Сейчас буквально целые посёлки преображаются. Я по республике много езжу, с людьми встречаюсь, по 40–50 процентов жилфонда в наших достаточно крупных населённых пунктах сейчас полностью уже новые. Это такая великая радость для людей.

Женщина недавно выступала, как раз позавчера мы дом вводили в рамках этих 12 объектов, она просто плакала, сказала: «Всю жизнь проработала и вот наконец такой подарок на свой юбилей в 70 лет от родной страны получаю. Такая великая радость, такой замечательный дом, каменный, красивый, построенный в селе». Радость великая у людей. Поэтому это такая хорошая программа, и обязательно её надо продолжать. Мы всё сделаем, чтобы её полностью реализовать.

В.Путин: Хорошо.

А.Николаев: Марат Шакирзянович [Хуснуллин] нас поддерживает. Но всё-таки по финансам здесь, конечно, больше это уже, наверное, от Минфина зависит.

Владимир Владимирович, мы активно идём сейчас по реализации наших крупных инвестпроектов. Вы знаете, что в этом году у нас Чаяндинское месторождение полностью уже выходит на свой уровень. Мы активно развиваем Эльгинское месторождение. Отдельно хочу сказать, что там у нас крупнейший, наверное, проект в стране реализуется.

Помните, я в 2019 году Вам докладывал, и тогда ещё у многих был скепсис, в том числе у коллег в федеральном Правительстве, что этот проект вообще реализуется после смены акционеров там. Но сегодня «Эльга» даёт уже 28 миллионов тонн коксующегося угля на мировые рынки, причём самого высокого качества.

Введено уже пять фабрик общей мощностью 24,5 миллиона тонн. В этом году будут введены две фабрики ещё на 15 миллионов тонн, и у нас там будет уже общая мощность 38,5.

Строится железная дорога – 530 километров. В этом году она будет закончена, пробные составы уже пойдут. В следующем году 15 миллионов тонн будет перевезено, а с 2026 года – проект до 40 миллионов тонн.

А вообще глубоководный порт «Эльга», который строят в Хабаровском крае, предназначен [для перевалки] до 50 миллионов тонн угля. То есть это крупнейший проект. Там сейчас и аэропорт уже построен, активно развивается.

То есть это такой глобальный проект. Мы благодаря этому стали третьими пока в стране, скоро станем вторыми. Кузбасс, наверное, не догоним, но вторыми точно станем. Для страны это, конечно, выход на премиальные коксующиеся угли, на мировые рынки, благодаря этому проекту наша доля увеличивается.

Серьёзные проекты по «Алросе». Владимир Владимирович, в этом году мы уже приступаем к строительству «Мир-Глубокий» – крупнейшего рудника, который на 50 лет Мирный обеспечит работой в алмазодобыче.

Есть и другие проекты. Когда Вы приедете, наверное, надо будет обсудить дальнейший инвестиционный цикл. Он очень длинный в алмазодобыче – 10–15 лет, и надо уже сегодня принимать решение, иначе после 2030 года у нас объективно могут быть определённые проблемы, связанные с истощением одних месторождений и не вводом вовремя других в работу.

Это такая непростая история. Мы с Минфином обсуждаем. Антон Германович [Силуанов] в принципе дал задание, но всё-таки здесь нам нужно какое-то определённое ускорение, на мой взгляд.

Владимир Владимирович, для более быстрого развития наших северных территорий – Арктики – принято решение о строительстве атомной станции малой мощности. Вы знаете, сегодня как раз Алексей Евгеньевич [Лихачёв] докладывал о 17 реакторах, которые там будут введены в период до 2035 года. Из них атомная станция малой мощности, первая наземная в мире, будет построена у нас в Якутии. Она будет строиться для реализации ряда крупных горнодобывающих проектов.

Единственное, в чём сейчас просили бы Вас поддержать, – там есть сейчас развилка: строить её однореакторную или двухреакторную. Все специалисты говорят, что, конечно, с точки зрения и безопасности, и будущих проектов, которые у нас там обязательно будут (по золоту, по олову, по другим металлам), надо строить двухреакторную. Здесь мы пока стоим на развилке. Здесь, конечно, Ваша поддержка нам была бы нужна, чтобы «Росатом» по этому пути более быстрыми темпами пошёл. И в 2029 году мы введём эту атомную станцию.

Она, конечно, с точки зрения надёжного, стабильного энергообеспечения на Севере нам очень серьёзную проблему будет решать. У нас же сейчас – [Владислав] Кузнецов, губернатор Чукотского [автономного] округа, Вам докладывал, – проблемы по тарифам по Арктике очень серьёзные. То, о чём мы говорили в 2019 году, это всё начинает сбываться. Отмена выравнивания, на мой взгляд, наносит очень серьёзный удар по нашей Арктике. Тарифы растут, расходы бюджета растут: мы же не можем заставить людей платить страшные, огромные тарифы. Для бизнеса тоже серьёзные проблемы есть.

Появление здесь таких атомных станций малой мощности [необходимо], и какие-то другие решения тоже назрели. Знаю, что по письму руководителя Чукотки сейчас работа идёт, но я свою лепту тоже хочу внести. Там проблемы очень серьёзные, Владимир Владимирович, по якутской Арктике и по Чукотке есть вопросы.

Транспортная система Якутии. Наряду с нашей энергетической системой она нас сегодня, знаете, как бы немножко уже сковывает. И дороги, и электростанции строились на экономику ещё советского периода, 70–80-х годов, а мы все тогдашние рекорды уже превзошли намного, в разы. Сегодня объективно и по энергетике, и по транспортной системе у нас ограничивающие факторы уже очень очевидны. По энергетике ряд решений принят. «Интер РАО» сейчас строит огромную станцию в Западной Якутии, и Борис Ковальчук Вам докладывал о ней. В Нерюнгри, мы надеемся, всё-таки состоится расширение ТЭЦ, Якутская ГРЭС будет построена, атомная станция малой мощности будет построена.

Мы понимаем, что строительство Ленского моста для нас крайне важно и бесперебойное сообщение по федеральным дорогам «Вилюй», «Лена» и «Колыма».

Все планы есть, всё вроде решается. Но финансирование, во-первых, пока всё-таки из параметров «33–33–33», то есть 33 процента – федеральный бюджет, 33 – республиканский и 33 – частный, а с учётом концессий это значит, что эти 33 процента – тоже Якутия. То есть 66 процентов – Якутия, и 33 – федеральный бюджет. Мы по всем Вашим поручениям и по решению Правительства в рамках мастер-плана всё-таки 50 на 50. Мы очень просим нас в этом вопросе поддержать.

Конечно, нужно финансирование уже с этого года. Они пока планируют серьёзно начать где-то с 2025–2026 года, а сейчас же инфляция опять пойдёт. Нам бы 10 миллиардов [получить] в этом году федерального финансирования, мы бы и свои добавили, и наши частные партнёры готовы участвовать. Наши частные партнёры – это Сбер, Герман Оскарович готов, и вчера я с Кириллом Александровичем Дмитриевым тоже разговаривал (РФПИ), он тоже полностью готов, попросил меня тоже сказать, что РФПИ в этом проекте точно будет участвовать при финансировании 50 на 50.

Поэтому, Владимир Владимирович, [строительство моста – ] важнейший вопрос. Он не только для Якутии, он для всего северо-востока России очень важен. Конечно, сейчас наше решение надо уже в жизнь воплощать. Очень надеюсь, что Вы приедете. Мы-то уже строим. Только надо быстрее строить, чтобы в 2028 году, как Вы поручили, мы ввели мост и по нему могли проехать.

Если уж про мост начал говорить, то есть вопросы по Якутску, связанные с реализацией мастер-плана, который Вы утвердили.

В первую очередь я бы хотел остановиться на объектах, связанных с развитием нашего высшего образования. Наш Северо-Восточный федеральный университет Вы хорошо знаете, были в нём. Мы сейчас будем подаваться на межвузовский кампус. В принципе, отработка у нас достаточно серьёзная есть, есть и партнёры. Мы будем участвовать в конкурсе. Просим здесь поддержки.

И, конечно, нам очень нужно здание медицинского института. Мы обеспечиваем, подготавливаем кадры не только для себя, но и для [всего] северо-востока страны. Мединститут существует в старых, уже аварийных зданиях, некоторые пришлось даже закрыть, переселить [студентов] в другое здание. Нам крайне нужно новое здание мединститута.

Сейчас проект уже находится в федеральной госэкспертизе. Надеемся, что он в скором времени выйдет. Здесь Ваша поддержка, Владимир Владимирович, для нас крайне важна, потому что для быстрорастущей экономики нужны не только инженеры и рабочие, но и врачи.

По городу Якутску есть также вопрос, связанный с цифровым развитием. Мы хотели, Владимир Владимирович, Вам свои достижения в креативной экономике показать, в творческих наших индустриях. Вы уже с ними знакомы – очень хорошие результаты. Приедете – посмотрите, сами убедитесь.

Немного о цифровом развитии. Мы осознанно делаем сейчас ставку на цифровое развитие. Хотим, кстати говоря, в ближайшие несколько лет ещё 7 тысяч линий оптоволокна проложить. За предыдущие шесть [лет] мы проложили 10 тысяч километров оптоволокна. 6 тысяч проложить, закрыть всю якутскую Арктику, закрыть часть Магадана, закрыть часть Чукотки, до которой с моря не доходит, и выйти и соединиться с тем оптоволокном, которое пойдёт вдоль Северного морского пути под водой. Тогда телекоммуникационная безопасность для страны вырастет в разы.

Проект согласован, с Минцифры работаем. Ничего не просим, все вопросы решены, Владимир Владимирович. Просто рассказываю, что это у нас будет сделано до конца 2026 года. Замечательный, хороший проект. Он, конечно, нам позволяет более активно развивать все наши IT-сервисы и индустрию.

Более того, мы сейчас серьёзно занялись вопросами искусственного интеллекта. Наш партнёр – Герман Оскарович Греф, Сбер. В ноябре мы открыли Школу-21, очень хорошо работает. Много детей, не только детей, но и взрослых обучается, будут выпускаться. Создаём с Северо-Восточным федеральным университетом лабораторию искусственного интеллекта.

Это всё будет в нашем IT-парке. Тут есть небольшой вопрос. Если мы его не решим до Вашего приезда, я, может, уже там озвучу. Помните, мы его создавали в 2018 году. Я к Вам обратился, Вы сказали: «Айсен, если будут мешать, ты мне скажи». Работали нормально, нам тогда Северо-Восточный федеральный университет передал безвозмездно порядка 6 тысяч квадратных метров, 3 тысячи [квадратных метров] нам отдали в аренду, сказали, что через три года передадим в собственность. Три года прошло, в 2021 году срок действия договора закончился, с тех пор процесс то убыстряется, то замедляется, то отказывают, то соглашаются – какие-то качели. А нам же там надо сейчас делать серьёзную перестройку – те же лаборатории искусственного интеллекта, мы хотим графеновые лаборатории для выпуска высокотехнологичной продукции.

Ещё раз говорю, Владимир Владимирович, если до Вашего приезда не решу, то буду вынужден письменно обращаться.

Как и вся страна, мы, конечно, сейчас активно занимаемся вопросами специальной военной операции. 41 мера социальной поддержки у нас существует – региональных, муниципальных. Из бюджета республики и муниципалитетов мы на эти меры поддержки семей и военнослужащих направили уже 4 миллиарда 200 миллионов рублей. Достаточно крупные суммы направляем на помощь Вооружённым Силам. Наши ребята сражаются геройски, уже шесть якутян у нас Герои России. Мы с ними постоянно на связи. Конечно, для нас это святой долг, чтобы нашим ребятам помочь, чтобы победа быстрее на нашу землю пришла. И конечно, окружаем здесь заботой их семьи. Мы точно будем и дальше работать.

Помогаем нашим подшефным – Донецкой Народной Республике. Мы по городу Кировское свою программу полностью выполнили. Более того, хочу сказать, Владимир Владимирович, мы сделали первый в Донецкой Народной Республике IT-центр, он у нас работает. Хотя в Кировском мы восстановление закончили, будем ему и дальше помогать. Приедете, мы телемост сделаем с городом Кировское – ребята из Донецкой Народной Республики тоже хотят пообщаться с Вами.

У нас открылся там филиал нашей якутской офтальмологической клиники. Благодаря этому сделано 10 тысяч консультаций и свыше 2 тысяч операций на глазах. Это не только город Кировское, со всей Донецкой Народной Республики приезжают люди операции делать. Там бывают огромные очереди. Мы отсюда бригады отправляем, помогают, и будем дальше держать этот наш филиал. Сейчас начали уже работу в городе Докучаевске, это рядом с Волновахой. Нам поручили этим заняться, уже всё исполняем.

Владимир Владимирович, в целом такие у нас вопросы. Уверен, все задачи будут выполнены.

От имени всего многонационального народа Якутии желаю Вам больших успехов на предстоящих выборах.

В.Путин: Спасибо.

Айсен Сергеевич, давайте мы так сделаем.

Во-первых, спасибо за поддержку Ваших ребят, которые на линии соприкосновения, на фронте выполняют свои задачи перед Родиной. Воюют они действительно круто, героически, сильные мужчины, сильные ребята. О семьях их не забывайте ни в коем случае. Я знаю, что Вы всё это делаете, занимаетесь этим, прошу Вас продолжить.

Вы сейчас сказали о тех проблемах, которые являются для республики наиболее актуальными. Давайте мы так сделаем. В долгий ящик откладывать, конечно, не будем, но Вы со своей стороны, а я попрошу коллег из Правительства, чтобы все вопросы, о которых Вы сейчас сказали, которые мы обсуждали, были проработаны и чтобы наша встреча уже в республике состоялась.

Я недавно разговаривал с мэром Якутска. Хороший молодой руководитель тоже. Договорились о том, что и с ним там увидимся, я прошу Вас пригласить его на эту встречу.

Сейчас поработаем, подготовим все эти вопросы, с тем чтобы они были в хорошей степени проработки и чтобы в ходе моей рабочей поездки точки все расставили.

Мы с Вами останемся в оперативном контакте до встречи уже в республике. Уверен, не сомневаюсь, по всем основным вопросам мы примем необходимые решения, с тем чтобы обеспечить стабильное, уверенное развитие республики в будущем.

А.Николаев: Спасибо, Владимир Владимирович.

В.Путин: Так что Вы со своей стороны, а я со своей давайте сейчас подготовим совместную работу. И уверен, добьёмся хороших результатов.

Вам желаю всего самого доброго. Спасибо.

А.Николаев: Спасибо огромное, Владимир Владимирович. Будем готовиться.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 14 марта 2024 > № 4605484 Айсен Николаев

Совещание с членами Правительства

Владимир Путин по видеосвязи провёл совещание с членами Правительства. Основная тема обсуждения – реализация Послания Президента Федеральному Собранию.

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Предлагаю сегодня поговорить о наших планах в связи с Посланием Федеральному Собранию, в котором была, как известно, сформулирована программа национального развития. Фактически это комплекс, план действий, который предстоит реализовать в ближайшие годы и в среднесрочной перспективе.

Конкретные цели поставлены в сфере демографии, здравоохранения, образования, воспитания детей и молодёжи, подготовки кадров. Обозначены предметные задачи по укреплению технологического суверенитета страны и формированию новых цифровых платформ, благоустройству городов и сельских населённых пунктов, развитию транспортной и другой инфраструктуры.

По этим и другим ключевым направлениям уже со следующего года должны быть запущены новые национальные проекты.

И вот в этой связи что хотел бы добавить: у нас база для этого создана достаточно устойчивая, надёжная, а тенденции, которые мы сейчас наблюдаем в экономике, дают основания полагать, что всё это действительно реализуемо и что планы, о которых мы говорили, реализуемы.

Вы знаете, что за февраль у нас рост цен сокращается, инфляция стабилизируется – за февраль было 0,7 процента, за первые пару недель текущего месяца вообще в ноль инфляция ушла. Понятно, что в недельном измерении это всё очень приблизительно, всё волатильно, но тем не менее это так, как есть. Рост экономики за январь – 4,6 процента. Рост ВВП за прошлый год был 3,6 [процента], в целом весьма удовлетворительно, хороший показатель, за январь – 4,6 [процента], тоже понятно, что это только начало года. Если в чём-то ошибаюсь, коллеги поправят, но сами тенденции, которые сейчас наблюдаем, дают основания полагать, что планы, предложенные в рамках Послания Федеральному Собранию, вполне реализуемые. И к работе этой нужно приступать немедленно.

При этом важно обеспечить детальное планирование всех элементов каждого национального проекта. Такое планирование должно объединять в одной логике действия всех уровней власти от муниципального до федерального; всю работу – от принятия стратегических решений до их практического воплощения в конкретном населённом пункте.

С учётом, конечно, уже имеющегося у Правительства опыта нужно выстраивать именно целостную систему управления национальными проектами, использовать цифровые инструменты контроля по их реализации и за результатами их реализации, опираться на мнение граждан, как мы постоянно об этом говорим, на обратную связь с обществом. Все национальные проекты должны быть направлены на достижение национальных целей развития, какой-либо узковедомственный подход здесь абсолютно недопустим.

И, повторю ещё раз, задача Правительства – обеспечить слаженное взаимодействие, тесную координацию органов власти, отраслей экономики и социальной сферы, представителей бизнеса, науки, образования, деловых объединений, других институтов гражданского общества. И конечно, значимую, во многом ключевую роль в подготовке и реализации нацпроектов должны играть субъекты Федерации.

В этой связи предлагаю в мае текущего года провести совместное заседание Государственного Совета и Совета по стратегическому развитию и национальным проектам с участием глав регионов, где, думаю, будет уместно обсудить, как предстоит решать поставленные задачи, что называется, на земле, применительно к конкретным субъектам Федерации. Какие дополнительные инструменты необходимы, чтобы добиться практических, ощутимых результатов, которых ждут граждане России.

Прошу Правительство уже до конца апреля определиться с основными подходами и принципами реализации новых национальных проектов. Также отдельно обсудим этот вопрос на ближайших встречах.

Знаю, что коллеги в Правительстве такую работу уже начали. Мы с Председателем Правительства встречались вчера, обсуждали этот вопрос. Думаю, нужно переходить к практической работе по каждому направлению.

Пожалуйста, давайте начнём сегодняшнее наше обсуждение.

Передаю слово Первому заместителю Председателя Правительства Андрею Рэмовичу Белоусову. Пожалуйста.

А.Белоусов: Уважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемый Михаил Владимирович!

Уважаемые коллеги!

В Послании Президента Российской Федерации Федеральному Собранию сформулирована ключевая цель, которую необходимо достигнуть в экономической сфере, – к 2030 году наша страна должна войти в четвёрку крупнейших экономик мира.

Сегодня, как известно, по размеру валового внутреннего продукта по паритету покупательной способности российская экономика занимает пятое место. Расчёты показывают, что Россия может стать четвёртой экономикой в мире, опередив Японию, при условии сохранения устойчивого роста не менее 2 процентов в год, с постепенным ускорением к концу периода до 3 процентов. Всего за период до 2030 года нужно увеличить ВВП страны примерно на 20 процентов.

Хотел бы кратко остановиться на пяти основных механизмах, которые позволят это сделать.

Первый – это повышение производительности труда, то, о чём много говорилось в Послании. В условиях дефицита кадров это критически важно. Кроме того, только за счёт высокого уровня производительности труда возможно обеспечить устойчивый рост реальной заработной платы в экономике, а значит, и потребительского спроса на российские товары и услуги.

Для этого планируется, во-первых, провести масштабный реинжиниринг бизнес-процессов на предприятиях базовых несырьевых отраслей экономики и социальной сферы на основе современных принципов бережливого производства. Работа будет проведена силами уже созданного Федерального центра компетенций и 60 региональных центров.

К 2030 году проект охватит не менее 12 тысяч предприятий, в два раза больше, чем на текущий момент, и все 288 тысяч учреждений социальной сферы. Опережающий прирост производительности труда на предприятиях, охваченных данной программой, должен вырасти на 5 процентов по сравнению со среднеотраслевым показателем.

Во-вторых, расширить использование преимуществ цифровых решений. Ключевую роль здесь играет запущенная осенью прошлого года платформа лучших практик отечественных цифровых решений «Эффективность.рф». По сути, это удалённый консалтинг по организации процессов цифровой трансформации компаний.

К 2030 году на платформе будет представлено около 600 сервисов и типовых решений. Ожидаем, что это в 2,5 раза увеличит количество цифровых решений, которые будут использованы на предприятиях – участниках нацпроекта по производительности труда.

Второй механизм – это обеспечение роста инвестиций. Сегодня инвестиционная активность находится на высоком уровне, отражая масштабы начавшейся структурной перестройки экономики. Исходя из данных за прошедший год, инвестиции в основной капитал увеличились на 9,8 процента, почти втрое опережая рост ВВП. Задача – сохранить опережающий рост инвестиций на протяжении всего периода 2025–2030 годов.

На чём планируется сосредоточиться? Во-первых, на обеспечении предсказуемости условий для инвесторов. В этих целях запущены соглашения о защите и поощрении капиталовложений, которые стабилизируют условия реализации проекта и позволяют инвестировать в инфраструктуру за счёт будущих налогов. В 67 действующих на текущий момент СЗПК зафиксированы инвестиционные обязательства на сумму около 4 триллионов рублей. К 2030 году планируется удвоить количество заключённых соглашений до 150 СЗПК с общим объёмом инвестиций порядка 7 триллионов рублей.

Во-вторых, планируется продолжить работу по внедрению регионального инвестиционного стандарта. Инструмент создаёт чёткие правила и инфраструктуру поддержки инвесторов в регионе. Успешный результат его внедрения подтверждается итогами национального рейтинга состояния инвестиционного климата, ежегодно разрабатываемого ведущими предпринимательскими объединениями и Агентством стратегических инициатив. Сегодня региональный инвестиционный стандарт внедрён в 85 субъектах и подтверждён бизнесом.

В 2023 году к этой работе подключились четыре новых региона: Луганская и Донецкая Республики, Херсонская и Запорожская области, которые внедрят этот инструмент к июню 2024 года.

В-третьих – стимулирование инвестиций через предоставление инвестиционного налогового вычета. Это один из механизмов поощрения инвестиционной активности в регионах. Предприниматели смогут уменьшать размер налога на прибыль в региональный бюджет на сумму до 90 процентов от объёма инвестиций, а регионам компенсируют до двух третей выпадающих доходов. Это согласовано с Антоном Германовичем Силуановым.

При предоставлении инвестиционного налогового вычета планируется перейти на проектный подход. Соответствующие изменения в Налоговый кодекс внесены. С 1 января текущего года регионы вправе принимать законы о возможности применять инвестиционный налоговый вычет по новому основанию.

В-четвёртых, обеспечение устойчивости финансового рынка, который позволит трансформировать сбережения в инвестиции в российскую экономику. Капитализация российского фондового рынка в 2023 году составила около 34 процентов ВВП. К 2030 году она должна достичь 66 процентов.

С 1 января текущего года заработала Программа формирования долгосрочных сбережений граждан, запущен новый тип индивидуальных инвестиционных счетов, упрощён доступ на финансовый российский рынок иностранных финансовых организаций из дружественных стран. Эти и целый ряд других мер нашли отражение в Стратегии развития финансового рынка Российской Федерации до 2030 года, обновлённой Правительством в декабре 2023 года.

Третий механизм – это поддержка и наращивание несырьевого неэнергетического экспорта на рынках дружественных стран. В соответствии с Посланием объём несырьевого неэнергетического экспорта должен увеличиться не менее чем на две трети, а экспорт продукции АПК – в полтора раза. Это очень высокая, амбициозная цель.

Поддержка компаниям-экспортёрам будет оказываться на всех этапах жизненного цикла экспортного проекта. Продвижение российской продукции на внешних рынках будет обеспечено предоставлением льготного и инвестиционного, предэкспортного и торгового финансирования.

Будет уделяться особое внимание продвижению российских товаров и брендов под эгидой программы «Сделано в России». В начале этого года в Китае состоялся первый фестиваль-ярмарка «Сделано в России», который имел значительный успех.

Адаптировать продукцию под требования новых рынков российским производителям помогут в рамках мероприятий по сертификации и омологации товаров.

Важнейшей задачей является формирование необходимой инфраструктуры не только внутри страны, но и на территории дружественных стран. Планируется оказывать содействие частному бизнесу в создании за рубежом транспортно-логистических центров, промышленных зон, необходимых портовых, складских и демонстрационных мощностей. При этом российским экспортёрам будет также компенсироваться часть транспортных расходов.

Четвёртый механизм ускорения роста – поддержка малого и среднего бизнеса. К 2030 году стоит задача по увеличению выручки МСП на одного работника не менее чем на 23 процента по сравнению с 2023 годом. Это выше темпов роста валового внутреннего продукта в 1,2 раза.

В первую очередь рост показателя будет обеспечен за счёт расширения финансовых мер поддержки, льготного лизинга промышленного оборудования, стимулирования закупок крупнейших заказчиков у субъектов МСП. Этими мерами поддержки будут охвачены более 1,5 миллиона предпринимателей.

Продолжим развитие и качественной инфраструктуры. Дополнительно создадим не менее 100 индустриальных технопарков (сейчас их 45). Наряду с этим планируем интегрировать малый бизнес в активно развивающуюся сегодня сеть промышленных парков.

Обеспечим оказание более широкого спектра услуг центрами «Мой бизнес». Сегодня такие центры представлены в 84 регионах страны.

Создадим единую цифровую систему мер федеральной и региональной поддержки малого бизнеса, объединив их на базе цифровой платформы «МСП.рф». Планируем к 2030 году кратно увеличить показатель охвата с 700 тысяч пользователей до порядка 2 миллионов.

Ставим задачу по стимулированию малого бизнеса выходить на мировые рынки за счёт расширения инструментов поддержки Группы Российского экспортного центра и размещения продукции субъектов МСП на международных маркетплейсах.

Остроактуальной на шестилетнем горизонте остаётся задача по упрощению условий создания нового бизнеса. На сегодняшний день в России ежегодно создаётся около миллиона новых компаний МСП, то есть чуть более 17 процентов к среднегодовой численности всех МСП.

Планируем к 2030 году поднять это значение почти до 20 процентов. Эта задача будет решаться за счёт адаптации финансовых мер поддержки для начинающих предпринимателей. Будет существенно расширен их доступ к перечню финансовых механизмов, таких как микрозаймы, гранты и «зонтичные» поручительства. Продолжим работу и по оптимизации отчётности.

И наконец, пятый механизм – это реализация проектов импортозамещения. Безусловно, само по себе импортозамещение не является самоцелью, однако в разумных пределах оно решает сразу две задачи: экономического суверенитета и стимулирования роста.

Задача импортозамещения будет выполняться с помощью двух основных групп мер.

Первая – это системные меры импортозамещения для широкой номенклатуры продукции. Среди них льготные кредиты, в том числе в рамках кластерной инвестиционной платформы и Фонда развития промышленности, а также субсидии для НИОКР.

Вторая группа мер – это запуск проектов технологического суверенитета, о которых шла речь в Послании. Каждый из них нацелен на производство конкретных линеек высокотехнологичной продукции на основе собственных линий разработки. Эти проекты отличаются обеспечением гарантированного спроса заказа на разработку критических технологий, подготовку кадров и предоставление специальных мер поддержки. Предварительно таких проектов будет 12. В их числе: станкостроение и робототехника, новые материалы и химия, обеспечение продовольственной безопасности, новые медицинские технологии. Курировать их будут профильные заместители Председателя Правительства.

Уважаемый Владимир Владимирович, реализация указанных механизмов позволит российской экономике не только ответить на текущие и будущие вызовы, но и выйти на траекторию дальнейшего устойчивого роста, обеспечить достижение ключевых целей, обозначенных в экономической части Послания Президента Российской Федерации Федеральному Собранию.

Благодарю за внимание.

В.Путин: Спасибо.

У нас в прошлом году сколько было создано новых малых предприятий? По-моему, 1 миллион 200 тысяч.

А.Белоусов: Порядка 1,5 миллиона, где-то в районе этого.

Прошлый год в этом отношении был уникальный. Мы планируем сохранить эту тенденцию сегодня. Но поддержать её можно только за счёт новых инструментов, которые мы сейчас разрабатываем.

В.Путин: Да, он действительно был уникальным, потому что замещали то, что ранее производилось иностранными участниками рынка экономической деятельности. Заместили, на мой взгляд, очень достойно. По многим направлениям даже улучшили и качество, и сроки поставок на рынок. Хорошо поработали.

Спасибо.

Естественно, основные задачи, которые мы решаем в сфере развития экономики, они в конечном итоге должны отражаться на том, как люди живут, а это вся социальная сфера, здравоохранение, образование, помощь семьям с детьми, культура. Здесь у нас тоже большие планы.

Татьяна Алексеевна, пожалуйста.

Т.Голикова: Уважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемые коллеги! Добрый день!

Владимир Владимирович, все поручения по блоку социальной сферы приняты к исполнению. Под руководством Председателя Правительства мы приступили к разработке нацпроектов.

Сейчас у нацпроекта продолжительная и активная жизнь. Его ключевая задача – повышение ожидаемой продолжительности жизни к 2030 году до 78 лет. Сейчас этот рубеж достигли три региона страны – Республики Дагестан и Ингушетия и город Москва.

В рамках национального проекта мы продолжим начатую модернизацию первичного звена. Это наиболее востребованный у населения проект, так как касается каждого жителя нашей страны. Ежегодно мы фиксируем более 1 миллиарда обращений в учреждения первичного звена.

На сегодняшний день наиболее успешно реализуют программу город Москва, Республики Татарстан, Мордовия, Карелия, Ленинградская область и ряд других.

Планируем, как Вы и поручили, мероприятия по комплексному развитию экстренной помощи, борьбе с сердечно-сосудистыми, онкологическими заболеваниями, сахарным диабетом. Также предусмотрим переоснащение перинатальных центров и детских больниц, модернизацию женских консультаций, обновление материально-технической базы федеральных учреждений.

Предполагаем, что с учётом определённых Вами дополнительных бюджетных ассигнований к концу 2030 года будет создано более 4 тысяч объектов здравоохранения, в том числе построено более 100 приёмных отделений в межрайонных центрах с населением более 300 тысяч человек, возведено 450 модульных женских консультаций, отремонтировано и оснащено более 10 тысяч объектов, в том числе оснащено 1,5 тысячи детских больниц и перинатальных центров.

Такие качественные инфраструктурные изменения позволят своевременно выявлять и начинать лечение жизнеугрожающих заболеваний, тем самым сохранив около 1 миллиона жизней. Вклад в валовой внутренний продукт по сохранённым жизням может превысить 2 триллиона рублей.

Планируем также масштабное обновление материально-технической базы свыше 2,5 тысячи зданий детских садов и 9,3 тысячи зданий школ. Таким образом, совместно с регионами к концу 2030 года закроем накопившуюся на текущий момент проблему со зданиями общеобразовательных организаций, нуждающихся в капитальных ремонтах и реконструкции. В рамках этой работы уделим особое внимание ремонту и оборудованию школьных медицинских кабинетов.

Отмечу регионы, которые выполнили взятые на 2023 год обязательства по капитальному ремонту школ. Это Республики Башкортостан, Саха (Якутия), Северная Осетия – Алания, Чеченская Республика, Забайкальский край.

С 2025 года дополнительно осуществим адресное строительство новых школ и детских садов в отдельных населённых пунктах. Эта необходимость связана с исторически сложившимися диспропорциями размещения и значительной изношенностью отдельных объектов, а также с принятыми решениями по целевому развитию ряда территорий. Вместе с регионами за шесть лет предполагаем построить порядка 150 школ и 110 детских садов.

В 12 регионах страны появятся школы лидерского уровня, так называемые флагманские школы, которые станут передовой площадкой для развития талантливых учеников и педагогов, создания и внедрения лучших практик образования в стране.

Сегодня начато строительство пяти таких школ в Новгородской, Псковской, Рязанской, Белгородской и Нижегородской областях мощностью 800 мест каждая с кампусом для проживания обучающихся. Три из них планируем открыть уже в 2026 году.

С 1 сентября 2023 года во всех школах внедрена единая модель профориентации. В текущем учебном году ею охвачены более 8,4 миллиона ребят начиная с 6-го класса. Еженедельно школьникам рассказывают о современных производствах. Более 514 тысяч ребят посетили экскурсии на предприятиях по всей стране.

В соответствии с Вашим поручением необходимо к 2028 году подготовить 1 миллион специалистов и квалифицированных рабочих для обеспечения безопасности, суверенитета и конкурентоспособности страны по основным отраслям технологического суверенитета. Для этого по Вашему поручению расширяем проект «Профессионалитет».

За два года его реализации уже созданы 220 производственных образовательных кластеров, которые включают 925 колледжей в 68 регионах страны по 24 приоритетным отраслям экономики, привлекли 1 тысячу предприятий. Регионами-лидерами на сегодняшний день являются Оренбургская, Свердловская, Тульская, Мурманская области и Приморский край. Первый пилотный, или, как мы его называем, экспериментальный выпуск по проекту «Профессионалитет» произойдёт уже в 2024 году. Это будет чуть более 138 тысяч молодых специалистов, которые придут в машиностроение, информационные технологии, сельское хозяйство и транспорт.

В рамках расширения «Профессионалитета» по поручению, которое Вы дали в Послании, сейчас планируем увеличить число колледжей и расширить направления подготовки, чтобы вовлечь в проект «Профессионалитет» обучение по таким специальностям, как здравоохранение, сфера услуг, творческие индустрии.

На 2024 год мы уже отобрали 70 кластеров в 79 регионах страны, и сейчас проходит дополнительный отбор ещё двадцати, который завершится к середине апреля.

Наряду с такими, уже ставшими брендовыми, проектами, как «Земский доктор» и «Земский учитель», по Вашему поручению с 2025 года начнём реализацию программы «Земский работник культуры».

Специалист, который приедет на работу в село или малый город, получит единовременную выплату, как Вы и поручали, в размере 1 миллиона рублей, а те, кто отправится на Дальний Восток, на Донбасс или в Новороссию, – в два раза больше, то есть 2 миллиона рублей.

Хочу сразу сказать, что по результатам Вашего решения инициатива получила очень позитивный отклик в регионах. Мы будем активно взаимодействовать с коллегами и методически сопровождать эту работу. По предварительным оценкам, к концу 2030 года мы планируем привлечь в отрасль порядка 9 тысяч специалистов, что существенно снизит имеющийся кадровый дефицит.

В Послании, Владимир Владимирович, Вы озвучили важную меру поддержки многодетных семей – увеличение в два раза стандартных вычетов по налогу на доход физических лиц на детей: на второго ребёнка – 2,8 тысячи рублей, на третьего и каждого последующего – до 6 тысяч рублей в месяц. Размер годового дохода, до превышения которого применяются такие вычеты, повышается с 350 до 450 тысяч рублей.

Эта мера заработает с 2025 года. Мы с Министерством финансов оценили, предполагаем, что она охватит около 10 миллионов родителей и опекунов в год, и, по предварительным оценкам, совокупно более 35 миллиардов рублей в год будет оставаться в семьях.

Теперь о тех Ваших поручениях, которые касаются выплат отдельным категориям работников бюджетной сферы. С января 2023 года по Вашему поручению были введены специальные социальные выплаты отдельным категориям медицинских работников первичного звена здравоохранения.

В зависимости от категории и специальности размеры выплат составляли от 4,5 до 18,5 тысячи рублей в месяц. Теперь в соответствии с дополнительными решениями, которые Вы приняли и озвучили на пленарном заседании II Форума будущих технологий, с 1 марта 2024 года будут произведены начисления выплат медицинским работникам медорганизаций и их структурных подразделений в населённых пунктах с населением до 50 тысяч человек: врачам – до 50 тысяч рублей, среднему медицинскому персоналу – до 30 тысяч рублей, а в населённых пунктах с численностью от 50 до 100 тысяч жителей размер выплат врачам составит 29 тысяч рублей, средним медицинским работникам – 13 тысяч.

Эти меры затронут более 200 тысяч медицинских работников. Соответствующие средства в бюджете Фонда обязательного медицинского страхования предусмотрены, а постановление будет завтра рассмотрено на заседании Правительства, и выплаты за март будут осуществлены в апреле.

Также с 1 марта этого года удвоим с 5 до 10 тысяч размер вознаграждения за классное руководство и кураторство для педагогических работников школ и колледжей в населённых пунктах с населением менее 100 тысяч человек. Эта мера затронет свыше 565 тысяч педагогов. Первые выплаты педагоги также получат в апреле этого года.

С сентября текущего года введём выплату стимулирующего вознаграждения в размере 5 тысяч рублей для советников по воспитанию, директоров школ и организаций среднего профессионального образования. Охватим этой мерой свыше 32 тысяч получателей.

И в завершение хочу сказать, что в соответствии с Вашим, Владимир Владимирович, поручением обеспечивается опережающая индексация минимального размера оплаты труда. Повышение минимального размера оплаты труда с 1 января 2024 года на 18,5 процента произведено. Оно коснулось 4,8 миллиона работников. Продолжим эту работу.

К 2030 году МРОТ должен вырасти ещё вдвое – до 35 тысяч рублей, что позитивно отразится, безусловно, и на заработных платах в бюджетной сфере, и в экономике в целом, а также на увеличении социальных пособий.

Уважаемый Владимир Владимирович, задачи понятны. Все Ваши поручения будут выполнены.

Спасибо за внимание.

В.Путин: Спасибо, Татьяна Алексеевна.

Татьяна Алексеевна сейчас говорила по очень многим направлениям в социальной политике, в том числе по образованию.

Мы совсем недавно обсуждали часть этих вопросов с коллегами из Правительства, из регионов.

Дмитрий Николаевич, как видите перспективу строительства и развития системы университетских кампусов?

Д.Чернышенко: Уважаемый Владимир Владимирович!

В Послании Федеральному Собранию Вы поручили как раз расширить программу создания современных университетских кампусов мирового уровня до 40.

Сейчас, мы Вам докладывали, проектируются и строятся кампусы в 17 регионах – от Калининграда до Южно-Сахалинска. Это более 2300 тысяч квадратных метров передовой инфраструктуры для учёбы, занятий наукой, технологическим предпринимательством, творчеством, спортом и, конечно, комфортного проживания студентов, преподавателей, учёных.

Мы разработали единый стандарт кампуса и его оснащения. В каждый закладывается увязка с конкретными отраслями и технологиями, которые позволяют готовить кадры, проводить исследования по всем приоритетным направлениям, таким как генетика, искусственный интеллект, новые материалы и другие. Все эти направления включены в утверждённую Вами Стратегию научно-технологического развития.

В феврале на выставке «Россия», как раз Вы упомянули, Вы открыли объекты четырёх кампусов в Москве, Когалыме, Альметьевске и Уфе. До конца года будет введён в эксплуатацию ещё 21 объект в Нижнем Новгороде, Челябинске, Калининграде, Новосибирске и Москве.

Темп очень хороший. Мы делаем всё, чтобы его не сбавлять. Отмечу, что общая стоимость работ по созданию этих 17 уже отобранных кампусов превышает полтриллиона рублей, из которых порядка 40 процентов – это федеральные средства, и сопоставимую сумму привлекает бизнес и регионы.

Благодаря Вашему решению о дополнительном финансировании в 400 миллиардов рублей позволит нарастить инвестиции в создание кампусов на общую сумму порядка 1,5 триллиона рублей с учётом расходов на строительство, оснащение и содержание объектов. Это беспрецедентная по масштабам строительства и финансирования программа в сфере высшего образования в новейшей истории нашей страны.

Благодаря Вашей поддержке в августе мы проведём третий конкурс на отбор проектов по созданию кампусов, отберём ещё не менее восьми проектов.

Отмечу, что программа крайне востребованная, она популярна среди регионов. Мы ожидаем ещё больше заявок. Если в первом отборе было 27 заявок, из них мы выбрали девять, то во втором было уже порядка 39, в третьем предварительно мы ожидаем более 50 заявок, то есть конкуренция очень высокая.

Очень важно, что программа тесно взаимоувязана и с другими проектами, которые реализуются по Вашему поручению. В создание кампусов вовлечено 25 вузов – участников программы «Приоритет-2030» и 15 университетов, которые получили поддержку на создание передовых инженерных школ.

Как раз по Вашей инициативе, Вы об этом говорили, обе эти программы будут расширены и продлены, вдвое увеличится количество передовых инженерных школ – до 100, и продолжится реализация программы «Приоритет-2030». Вы такие указания уже дали.

Синергия этих программ вкупе с Вашими поручениями по повышению уровня оплаты труда преподавателей фундаментальных дисциплин – математика, физика, химия – даст системную основу для подготовки инженерных и научных кадров для обеспечения технологического суверенитета.

По поручению Михаила Владимировича Мишустина в Правительстве на системной основе организован мониторинг программы по созданию кампусов. Мы регулярно проводим штабы, и с Маратом Шакирзяновичем [Хуснуллиным] на еженедельных планёрках докладываем Председателю о ходе их строительства.

Помните, в прошлом году мы показывали Вам информационную панель, к которой были подключены видеокамеры для отслеживания хода строительства кампусов в режиме реального времени? И многие другие параметры мы там отслеживаем.

Уважаемый Владимир Владимирович, в Послании Федеральному Собранию Вы также поручили запустить масштабную программу капремонта 800 общежитий вузов. Благодаря Вашей поддержке на эти цели будет выделено 124 миллиарда рублей, то есть примерно по 20 миллиардов рублей ежегодно, что позволит обеспечить модернизацию существующей инфраструктуры, жилой инфраструктуры вузов, то есть сделать комплексный ремонт и решать не какие-то точечные проблемы, а обновить всю инфраструктуру. Мы сможем ремонтировать не менее 140 общежитий в год, а это ещё примерно 49 тысяч комфортных мест для студентов ежегодно.

Вы постоянно говорите нам о необходимости обратной связи, поэтому реализовывать эту программу мы, конечно, будем совместно с Общероссийским народным фронтом. Такие договорённости у нас уже достигнуты.

Уважаемый Владимир Владимирович, сфера науки и высшего образования с воодушевлением восприняла Ваши решения по развитию научно-технологического потенциала страны. Их выполнение обеспечит достижение технологического суверенитета. Под руководством Михаила Владимировича Мишустина Правительство выполнит Ваши поручения в установленные сроки.

В.Путин: Спасибо, Дмитрий Николаевич.

Главное, чтобы это было обеспечено финансированием. Насколько я понимаю, источники определены и здесь никаких разногласий нет. Это очень хорошо.

Вы знаете, хотел бы отвлечься от тех тем, которые Вы сейчас затронули. Хотел бы Вас и всех тех, кто занимался подготовкой и проведением «Игр будущего», поблагодарить за это мероприятие. Не буду скрывать, что я относился к этому так, положительно, разумеется, и хотел, чтобы и наши молодые люди, и наши гости получили удовольствие от общения. Но всё-таки относился к этому как к какой-то уж совсем лёгкой, современной развлекательной программе, а это получилось очень серьёзным мероприятием.

Но даже дело не в том, что это получилось серьёзным мероприятием сейчас, а важно то, что, Вы действительно были правы, это хороший старт для будущего. Действительно, «Игры будущего» сотни миллионов людей посмотрели. Но важно, что мы были первыми при организации мероприятия такого масштаба, и это, конечно, очень здорово, интересно и, на мой взгляд, перспективно.

Так что я хотел бы Вас попросить, и Михаил Владимирович уже об этом говорил: надо, конечно, отметить тех людей, которые организовывали эту работу.

Теперь что касается того, на какой базе мы хотим добиваться результатов, о которых сегодня говорим и ещё будем говорить. Конечно, мы должны это делать, мы с Вами много раз к этому возвращались, на базе собственных технологических достижений – достижений в сфере науки, образования, и на базе технологического суверенитета, укрепления этого технологического суверенитета и его развития.

Здесь есть конкретные задачи. Попросил бы коротко остановиться на этом Дениса Валентиновича Мантурова. Пожалуйста.

Д.Мантуров: Уважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемые коллеги!

Послание Федеральному Собранию задаёт долгосрочные ориентиры достижения технологического суверенитета нашей страны.

Работу по ключевым направлениям мы продолжим в рамках действующих государственных программ, а также системных мер государственной поддержки. Развитие наиболее значимых для экономики секторов по Вашему поручению переводим в формат национальных проектов.

Это, во-первых, касается формирования полного цикла производства химической продукции. Для этого к 2030 году будет создано порядка 150 новых предприятий средней и малотоннажной химии. Тем самым мы обеспечим российским сырьём тысячи производителей лекарственных препаратов, косметики, парфюмерии, бытовой и промышленной химии, лаков, красок, строительных материалов и пищевых продуктов.

Второе сквозное направление, которое сейчас получило мощный импульс к своему развитию, – выпуск станков, оборудования и промышленных роботов. В горизонте шести лет планируем модернизировать и создать около 70 производств. Освоение новых компетенций позволит ритмично обновлять основные фонды и увеличивать степень автоматизации промышленности. Наряду с внедрением отечественных программных решений это повысит уровень цифровой зрелости предприятий до 85 процентов.

В целом для цифровизации всех этапов жизненного цикла промышленной продукции крайне важно развитие телекоммуникационных услуг. Они сейчас активно смещаются в космос.

Чтобы укреплять наш суверенитет в этой сфере, по Вашему поручению формируется новый национальный проект. Из его основных направлений хотел бы отметить разработку и производство перспективных ракет-носителей, в том числе многоразового использования, создание транспортных модулей на основе ядерной энергетической установки и, конечно, строительство российской орбитальной станции.

Ещё один обозначенный Вами приоритет в ближайшей шестилетке – это повышение экономической связанности нашей страны. На это нацелены инструменты двух наших отраслевых госпрограмм. Речь идёт про обеспечение гражданской авиации отечественными самолётами и вертолётами, а также про технологический суверенитет в судостроении в целях продолжения масштабного обновления пассажирского, грузового и рыбопромыслового флота.

Кроме того, наши судостроители будут содействовать решению задач увеличения грузопотоков через Северный морской путь, имея в виду наращивание темпов строительства морской техники, включая танкеры, контейнеровозы и ледоколы.

То же самое касается обеспечения железнодорожным транспортом наземных транспортных коридоров, таких как «Север – Юг», БАМ и Транссиб, и создания пассажирского подвижного состава для новых высокоскоростных магистралей.

Работа по всем обозначенным мной направлениям будет служить достижению поставленных Вами макроэкономических целей с охватом всех основных отраслей промышленности.

С учётом Ваших, Владимир Владимирович, принятых решений у нас формируются необходимые финансовые ресурсы для ускоренного наращивания компетенций, имея в виду докапитализацию Фонда развития промышленности, что обеспечит реализацию до 2030 года дополнительно не менее 500 новых проектов. По механизму кластерной инвестиционной платформы мы сможем привлечь в отрасль ещё порядка 2 триллионов рублей частных вложений, а по промышленной ипотеке – вовлечь в хозяйственный оборот порядка 10 миллионов квадратных метров производственных площадей. Это в том числе расширяет доступ для малого и среднего бизнеса к инфраструктуре индустриальных парков.

Вы уже сегодня сказали о результатах прошлого года в части привлечения малого и среднего бизнеса в промышленности. Это будет ещё один дополнительный импульс. Поэтому мы продолжим.

Владимир Владимирович, от лица всей промышленности хотел бы поблагодарить Вас за беспрецедентные объёмы поддержки и Ваше личное внимание к развитию наших отраслей. Мы приложим все усилия, чтобы справиться с поставленными задачами.

Доклад окончен.

В.Путин: Ладно. Спасибо.

Вот о чём я хотел бы сказать. Всё важно, важно всё.

На что хотел бы обратить внимание? Вы сейчас упомянули о некоторых направлениях, в которых у нас есть хорошие компетенции и, более того, даже есть такие заделы, которыми мы можем гордиться, на которые можем рассчитывать в будущем.

Например, ядерная энергетическая установка, о которой Вы упомянули, для работы в космосе. Финансировать нужно вовремя. Если мы дальше будем вот так относиться – это не лично Вас касается, безусловно, это касается в целом, – но нужно определить приоритеты.

Я хочу обратиться и к Андрею Рэмовичу [Белоусову], и к Михаилу Владимировичу [Мишустину]. Там есть вопросы, которые требуют дополнительного внимания. Эта тема важная. Вроде мы все привыкли к тому, что у нас есть такие компетенции, которыми другие страны не обладают, но нужно ей уделить особое внимание, для того чтобы она развивалась и могла бы быть использована в будущем для решения тех задач, которые могут и должны решаться с помощью этих технологий. Это первое.

Второе, что касается судостроения, о котором Вы упомянули. Здесь нам нужно будет вот с чем определиться. Есть необходимость, судя по всему, строительства дополнительных верфей. Надо определиться с местом их строительства. Конечно, если увязывать это с территориальным развитием страны, да и не только, а с удобством производства соответствующей техники, то, конечно, было бы целесообразно делать это в восточных регионах России, в том числе и для того, чтобы создавать условия для развития Дальнего Востока, создавать там новые, хорошо оплачиваемые рабочие места, компетенции и так далее. Но там дороже всё. И для того, чтобы эти проекты были реализуемыми, там, без всякого сомнения, нужно будет принимать решение о стоимости производимой продукции.

В европейской части дешевле, там – дороже. Значит, у нас вряд ли будет какой-то другой путь, кроме поддержки этого производства со стороны Правительства. Проще сделать в европейской части и дешевле. Но нам с учётом необходимости развития Дальнего Востока целесообразнее, исходя из долгосрочных интересов Российского государства, всё-таки развивать эти компетенции именно на Дальнем Востоке.

Я прошу Андрея Рэмовича и Вас, разумеется, Денис Валентинович, Председателя Правительства подумать на этот счёт. Это важная вещь.

Потом в целом надо ещё раз вернуться к вопросам, связанным с расчисткой финансовой базы ОСК, и не только на данный момент времени, а создать долгосрочные источники финансирования тех программ, которые там могут быть реализованы с точки зрения строительства гражданского флота, и не только специализированного, но в широком смысле гражданского флота. Мы должны будем к этому в самое ближайшее время ещё раз вернуться. Я вас прошу тогда поработать на эту тему, подумать.

Д.Мантуров: Обязательно отработаем.

В.Путин: Спасибо.

У нас строители добились очень хороших результатов в прошлом году, мы много раз об этом сказали, и ещё раз хочу поблагодарить всех, кто работает в этом комплексе, за результаты. Но задач много – и в сфере ЖКХ, и в сфере развития малых и средних городов. Здесь и планы есть, я как раз в Послании об этом говорил.

Хотел бы попросить Марата Шакирзяновича вернуться к этим темам. Пожалуйста, Марат Шакирзянович.

М.Хуснуллин: Уважаемый Владимир Владимирович!

В Послании Федеральному Собранию Вами особое внимание уделено вопросам сбалансированного развития регионов, повышению их экономической самостоятельности, а также созданию инфраструктуры для жизни и деятельности наших граждан.

Поэтому наша основная стратегическая задача – развивать инфраструктуру в широком смысле. Это жильё, социальные объекты, коммунальные, транспортные, промышленные объекты и рабочие места для наших жителей с учётом их мнения, о чём Вы подчеркнули в Послании.

Вами поручено сформировать программу комплексного развития порядка 2 тысяч населённых пунктов, в том числе определить не менее 200 крупных и малых городов, для каждого из которых разработать мастер-план. Основной приоритет – обеспечить сбалансированное развитие регионов и повышение их экономической самостоятельности.

Для этого необходимо совместно с главами регионов определить точки роста в каждом субъекте и направить совместные усилия всех уровней власти на их развитие. Это даст безусловный толчок для развития всех населённых пунктов в каждом регионе и в целом региона.

Подход к развитию населённых пунктов должен быть комплексным. Надо увязать все планы по созданию и модернизации инфраструктуры. Это и жилищное строительство, и создание комфортной городской среды, и транспортная связанность, то есть все наши три действующих нацпроекта.

Сегодня мы вышли на рекордные показатели в жилищном строительстве. Ввод жилья в 2023 году составил 110,4 миллиона квадратных метров, причём за первые два месяца этого года ввод жилья составил 20,6 миллиона квадратных метров. То есть мы продолжаем поддерживать набранный темп. Что более важно, жилищные условия по итогам прошлого года улучшили 4,4 миллиона семей. Это также лучшие показатели в истории.

Мы работаем над увеличением градостроительного потенциала и выполнением национальной цели: к 2030 году вводить не менее 120 миллионов квадратных метров. Ваше решение о продлении семейной ипотеки до 2030 года и её особых условий для малых городов будет способствовать достижению целей, и каждый пятый метр жилья, построенный в нашей стране, будет новый.

Владимир Владимирович, хочу отметить: 5–6 триллионов рублей ежегодно население инвестирует в жилищное строительство. Это самый большой инвестор в нашей стране, то есть население верит. Это и дороги, и сети, и социалка. Всё, что мы делаем комплексно, приводит к тому, что население всё больше и больше вкладывает деньги в развитие жилищного строительства.

Решение о продлении программы «Комфортная городская среда» и конкурса в малых городах, а также решение о новой программе расселения аварийного жилья, продление программ инфраструктурных, бюджетных кредитов позволяет нам комплексно подойти к развитию населённых пунктов и выйти на показатели улучшения городской среды в полтора раза к 2030 году.

О подходах к комплексному развитию населённых пунктов, агломераций и макрорегионов мы докладывали Вам на примере Калининградской области, Санкт-Петербургской агломерации и Азово-Черноморского кластера. По такому же принципу будем формировать нашу работу и в дальнейшем.

Решение вопросов экономической самостоятельности регионов будет способствовать снижению их долговой нагрузки. Ранее Правительством совместно с Минфином уже принимались решения о проведении реструктуризации задолженности регионов по бюджетным кредитам.

С 2021 года часть этих средств направляется регионами на создание объектов инфраструктуры в целях реализации новых инвестиционных проектов.

На эти цели уже направлено 126 миллиардов бюджетных средств, организуются 454 новых инвестпроекта, в рамках которых будут созданы 134 тысячи рабочих мест.

Принятое Вами решение о списании двух третей задолженностей регионов позволит оставить средства в субъектах и направить их на инвестиционные проекты и развитие инфраструктуры, прежде всего в коммунальной сфере.

Владимир Владимирович, это почти ещё 1 триллион [рублей] – потенциально наш источник для развития. Сильнейшее решение, которое, конечно, очень поможет развитию регионов.

Сегодня реализуется стратегическая инициатива Правительства – это «Инфраструктурное меню», в котором мы собрали все меры федеральной поддержки для регионов. Это позволило качественно, на новом уровне приступить к решению вопросов снятия инфраструктурных ограничений для социально-экономического развития регионов. Инфраструктурные бюджетные кредиты, по отзывам регионов, стали одним из самых эффективных и востребованных инструментов развития.

За период 2021–2026 годов у нас был предусмотрен 1 триллион бюджетных кредитов, из которых более 500 уже пришли в регионы, 190 миллиардов рублей специальных казначейских кредитов. Также ведётся работа по 150 миллиардам инфраструктурных облигаций «ДОМ.РФ», на которые всё большее и большее количество объектов строится в стране. Это позволит создать тысячи новых объектов, обновить порядка 8 тысяч единиц общественного транспорта. А за счёт принятых решений будет продолжено строительство метрополитена в пяти субъектах: в Нижнем Новгороде, Красноярске, Челябинске, Санкт-Петербурге, Самаре – и обновлён подвижной состав в Москве и Санкт-Петербурге.

Также продолжится строительство беспрецедентного объёма очистных сооружений по Черноморскому побережью. Кроме того, у нас обновлено 6,5 тысячи единиц общественного транспорта на сегодняшнюю дату. Благодаря решению о выделении 150 миллиардов эта работа будет продолжена, что позволит обновить общественный транспорт и привести к нормативному уровню.

Ваше решение по продлению действия программы инфраструктурных бюджетных кредитов в сумме ещё более 1 триллиона [рублей] позволит закончить и продолжить все начатые проекты. Часть средств пойдёт на модернизацию коммунальной инфраструктуры. Самое главное, что регионы будут видеть свою долгосрочную перспективу до 2030 года, что нужно будет делать.

В соответствии с Вашим поручением будем наращивать темпы модернизации ЖКХ. До 2030 года мы подготовили беспрецедентную программу на 4,5 триллиона – это бюджетные, внебюджетные средства. Мы туда собрали все программы: и «Чистая вода», и модернизация коммунальной инфраструктуры (по 150 миллиардов ежегодно), и поддержка Фонда национального благосостояния. По результатам этой программы мы видим, что комплексно порядка 40 миллионов человек в нашей стране улучшат качество коммунальных услуг.

Сегодня мы на штабе с губернаторами подробно обсудили планы по реализации Вашего Послания. Также у Председателя Правительства мы активно обсуждаем дальнейшее продление нацпроектов, подходы к реализации этих проектов. Думаю, что в ближайшее время подготовим комплексные предложения.

Вами поставлены амбициозные задачи, решение которых непосредственно скажется на улучшении жизни граждан страны. Это задачи непростые, но, несмотря на все сложности, благодаря Вашей поддержке, командной работе регионов, Администрации Президента, Правительства, строительная отрасль стабильно растёт из года в год. Мы выполняем планы и надеемся справиться со всеми поставленными Вами задачами.

Отдельно хочу сказать, Владимир Владимирович, огромное спасибо за то внимание, которое Вы уделяете. Такого беспрецедентного объёма реконструкции инфраструктуры, строительства дорог, жилья никогда не было в нашей отрасли. Благодаря этому нам удалось выполнить все поставленные Вами задачи. Надеемся и дальше так же с этими задачами справляться. Спасибо Вам огромное. Доклад окончен.

В.Путин: Спасибо.

Как мы и договорились, в ближайшее время вернёмся ещё к вопросу дорожного строительства – и на Восточном полигоне, и на юге страны, обсудим это отдельно. В целом результаты хорошие, поздравляю Вас и всех, кто работает в этой сфере.

Сейчас Марат Шакирзянович упомянул о строительстве очистных сооружений. Конечно, в этой связи хотел бы передать слово Виктории Валерьевне [Абрамченко]. В этом отношении у нас много задач, все они направлены на то, чтобы улучшить экологию, улучшить условия жизни для наших граждан. Это напрямую отражается на здоровье людей, способствует развитию высоких технологий. Здесь действительно много вопросов, которые мы должны решить вместе.

Пожалуйста, Виктория Валерьевна.

В.Абрамченко: Уважаемый Владимир Владимирович!

В Послании Вы уделили большое внимание реализации важных для людей экологических преобразований. Это и снижение вредных выбросов в атмосферу, оздоровление водных объектов, ликвидация свалок, переход к экономике замкнутого цикла, охрана и восстановление лесов, поддержка волонтёрского движения и экологических гражданских инициатив, развитие природных территорий и спасение диких животных.

Благодаря Вашей, Владимир Владимирович, неизменной поддержке экологических реформ по многим из перечисленных направлений есть существенные результаты.

Особую благодарность выражает Вам природоохранная вертикаль, – а это почти 80 тысяч человек, – за решение о повышении заработной платы отдельным категориям работников.

В Послании Вы отметили труд лесников, метеорологов, инспекторов по охране окружающей среды, людей, которые на земле заняты очень важным делом – сбережением уникального природного наследия нашей страны. Спасибо Вам большое за это решение.

Доложу о выполнении данных Вами в рамках Послания поручений по ключевым направлениям.

Первый блок – чистый воздух. В 29 новых городах – участниках проекта уже проводятся сводные расчёты загрязнения воздуха. Для семи городов такая работа завершена с опережением графика. Это города Абакан, Черногорск, Искитим, Чегдомын, Южно-Сахалинск, Гусиноозёрск, Петровск-Забайкальский. До конца апреля подготовим сводные расчёты ещё для 22 городов. В следующем году доведём квоты на выбросы и утвердим комплексные планы по их снижению.

Основные загрязнения воздуха в городах второго этапа эксперимента связаны со сжиганием угля. Поэтому, не дожидаясь утверждения комплексных планов, с отдельными регионами приступили к реализации мероприятий по снижению выбросов.

Так, из бюджета Красноярского края уже в этом году будет выделено 110 миллионов рублей на перевод частных домовладений Минусинска с угольного отопления на экологичные виды топлива.

В рамках концессионного соглашения в Черногорске закрыто семь угольных котельных малой мощности. Кроме того, вместе с регионами и крупными предприятиями расширим сеть наблюдений за качеством воздуха.

Реализация проектов в 29 городах приведёт к улучшению качества жизни более 6 миллионов человек к 2030 году.

Второе направление касается ликвидации опасных объектов. Вами поставлена задача к 2030 году ликвидировать 50 наиболее опасных объектов накопленного вреда, а также полностью завершить работы на территории полигона Красный Бор, промплощадке в Усолье-Сибирском и ЦБК в Байкальске. Создание всей необходимой инфраструктуры на полигоне токсичных отходов Красный Бор будет завершено уже в этом году. Благодаря Вашей поддержке полностью обеспечим финансирование и до 2028 года завершим работы по ликвидации в Усолье.

Новые 50 объектов для ликвидации будем выбирать по прозрачным критериям, исходя в первую очередь из наибольшей угрозы здоровью людей и окружающей среде. Соответствующая нормативная база принята. Предварительно для включения в этот перечень подготовлены: полигон с отходами химического производства в Луганской Народной Республике и могильник бывшего Горловского химического завода в Донецкой Народной Республике, шламонакопители в Республике Крым, Ярославской и Самарской областях.

Следующее направление связано с оздоровлением водных объектов. По Вашему поручению включаем в нацпроект «Экология» объединённый водный проект «Вода России». В его составе мероприятия, связанные с оздоровлением рек и озёр, водообеспечением отраслей экономики, строительством очистных сооружений, защита от негативного воздействия вод.

Наша первоочередная задача – обеспечить очистку загрязнённых стоков в объёме не менее 1,4 кубокилометра к 2030 году. Для этого уже проведена инвентаризация очистных сооружений по всей стране, определены объекты, осуществляющие максимальный объём сброса неочищенных сточных вод в реки. Их планируем модернизировать в первую очередь. Это позволит снизить антропогенную нагрузку на реки Окского, Балтийского, Волжского, Западно-Каспийского, Иртышского, Камского и Донского бассейнов.

Во исполнение Вашего поручения реализуем принцип «ноль загрязнения» для уникальной экосистемы озера Байкал. Запланировали строительство 25 очистных сооружений на байкальской территории.

Ещё одна задача связана с формированием экономики замкнутого цикла. Её главная цель – вовлечение максимального количества сырья из отходов в оборот.

Вы поставили перед нами задачу вторичного использования не менее четверти объёма образуемых коммунальных отходов. Для этого нужны мощности и меры стимулирования. В частности, в рамках реформы расширенной ответственности производителей и импортёров приняты решения об установлении ответственности производителей за утилизацию всего объёма выпущенной упаковки с 2027 года.

Правительством определён перечень товаров, при госзакупках которых применяются требования об использовании вторичного сырья при их производстве. Установлен законодательный запрет за хранение вторичных ресурсов из отходов с 2030 года.

Вами поставлена задача по строительству восьми экопромышленных парков, необходимых для утилизации отходов. Шесть таких объектов уже строятся в Московской, Ленинградской, Нижегородской, Челябинской, Новосибирской областях и Ставропольском крае.

27 резидентами в указанных экопромышленных парках подписаны соглашения об открытии 36 производств на строящихся площадках с общим объёмом частных инвестиций более 18 миллиардов рублей. Дополнительно отрабатываем с регионами и бизнесом создание до 2030 года 400 объектов по обращению с отходами.

Владимир Владимирович, не менее важное направление –сохранение биологического разнообразия и развитие экологического туризма.

По Вашему поручению на территории всех национальных парков к 2030 году будет создана туристическая инфраструктура. Перечень допустимых к созданию объектов уже определён Правительством.

В текущем году во всех национальных парках будет произведён расчёт рекреационной ёмкости и подготовлены планы рекреационной деятельности, возможные для такой деятельности определены части национальных парков.

Уже в текущем году 19 национальным паркам будут выделены более 80 миллионов рублей на создание визит-центров и экологических маршрутов.

По Вашему поручению продолжим работу по сохранению и защите редких видов животных. В этом году будет утверждён комплексный план по сохранению и восстановлению снежного барса. Мероприятия планируются в Саяно-Шушенском заповеднике, Сайлюгемском национальном парке, в Алтайском заповеднике и в Убсунурской котловине.

В конце этого года будет открыт второй в России центр реинтродукции лошади Пржевальского в Хакасском заповеднике.

Планируем утвердить три стратегии по амурскому тигру, серому и гренландскому китам, программу восстановления переднеазиатского леопарда.

Всего к 2030 году будет создано шесть новых центров реинтродукции редких и исчезающих животных и птиц. Продолжим поддержку волонтёрского движения. По Вашему поручению создадим фонд экологических и природоохранных проектов. Владимир Владимирович, все поручения будут выполнены.

В.Путин: Виктория Валерьевна, что касается людей, которые работают в сфере природоохраны, то это, к сожалению, часто бывает там, где род деятельности человека связан с такими ключевыми, важнейшими задачами для страны, очень часто там работают люди, преданные своему делу. Конечно, у нас перед ними много долгов, и уровень их доходов не соответствует важности того дела, которому они служат. Поэтому эти решения давно назрели. Надо только проконтролировать, чтобы они были своевременно и без всяких отклонений исполнены. Первое.

Второе. На что ни посмотришь из того, что Вы сейчас говорили, всё важно. Нужно обязательно только доводить это до конца. Усолье-Сибирское, Красный Бор и другие объекты подобного рода – просто опасно, опасно их держать в таком виде. Работа проделана очень большая, но нужно довести её до конца. Надеюсь, что так оно и будет.

Здесь и выбросы в атмосферу, загрязнение водных объектов – всё важно. Я Вас прошу, просто вот это всё должно быть абсолютно до деталей отработано и с финансово-экономическим блоком в Правительстве, чтобы здесь никаких задержек не было.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 14 марта 2024 > № 4605483 Владимир Путин

Краболовам пообещали возвращение субсидии

Министерство финансов подтвердило выделение средств на субсидирование затрат заказчикам краболовного флота на верфях Дальнего Востока. Об этом сообщил замминистра промышленности и торговли Виктор Евтухов.

Минфин подтвердил, что будут выделены средства на субсидию для строительство в ДФО краболовного флота, заявил замглавы Минпромторга Виктор Евтухов на панельной сессии «Рыбохозяйственный комплекс: вчера, сегодня, завтра», организованной в рамках выставки-форума «Россия» на ВДНХ, сообщает корреспондент Fishnews.

«Коллеги, поэтому кто на Дальнем Востоке строит, те смогут обратиться за этой субсидий», - сказал заместитель министра.

Напомним, что механизм субсидий был предусмотрен в 2020 г. для компаний - победителей аукционов по продаже крабовых квот. Компенсации затрат тогда закрепили для тех, кто построит судно на Дальнем Востоке. Предполагалось, что это поддержит дальневосточное судостроение.

Fishnews

СМИ: «Фукусима-1» помогла российскому охлажденному минтаю с продажами в Корею

В связи с продолжающимся сливом загрязненной радиоактивными веществами воды с АЭС «Фукусима-1» предприниматели Республики Корея ищут альтернативы японским рыбе и морепродуктам. В том числе растут поставки охлажденного минтая из РФ.

Обычно охлажденный минтай, называемый в Южной Корее «сэнтхэ», привозят в эту страну из Японии. А Россия является поставщиком «тонтхэ» — замороженной рыбы, сообщает корреспондент Fishnews.

Однако, как отмечают южнокорейские СМИ, ситуация начинает меняться. Так, 8 марта в порт Тонхэ пришел паром из Владивостока, который кроме пассажиров привез 10 тонн охлажденного минтая. После разгрузки рыбу сразу направили на холодильный склад, расположенный в национальной промышленной зоне Пукпхён. Как только все необходимые таможенные процедуры будут завершены, минтай отправят заказчикам в соседний Каннын, а также Пусан, Инчхон и провинцию Кёнгидо.

По словам представителя компании-импортера, нынешние поставки являются попыткой заменить японский продукт в связи со сливами «фукусимской» воды. Отмечено, что число заказов стремительно растет, поэтому и объемы закупок России собираются увеличить. Если 1 марта на пароме пришло 7 тонн минтая, то на 15-е число уже запланировано привезти 17 тонн.

По информации южнокорейской прессы, ранее доля японского охлажденного минтая на рынке республики стабильно составляла 90-100%. Так, в 2014 г. из 2346 тонн ввезенного «сэнтхэ» 2344 тонны прибыли из Японии. В 2018 г. 3540 тонн охлажденного минтая из 3594 тонн также были импортированы из Страны восходящего солнца.

Однако с 2019 г. доля Японии стала постепенно сокращаться. К примеру, в прошлом году только 1276 тонн из 1431 тонны импортного «сэнтхэ» были японскими, а 155 тонн прибыли из России.

По данным зарубежных СМИ, российский минтай, предназначенный для экспорта в Корею, вначале поступает от рыбаков на юг Приморья. Там продукцию сортируют, упаковывают, грузят в контейнер и через Владивосток отправляют в Тонхэ. Причины использования именно этого маршрута — предсказуемость расписания парома и наличие в Тонхэ крупного холодильного склада, где возможно одновременно хранить до 14 тыс. тонн рыбы и морепродуктов.

5 марта в Тонхэ прошло совещание по вопросам оценки качества российских краба-стригуна опилио и охлажденного минтая. На мероприятии прозвучало мнение, что минтай из РФ может стать еще одним продуктом — визитной карточкой региона.

Напомним, в мае прошлого года город провел первый фестиваль в честь российского краба. Праздник включал распродажу деликатесов по сниженным ценам, различные соревнования и бизнес-встречи.

Fishnews

Коренным народам Чукотки предлагают рыболовные участки

В Чукотском автономном округе на конкурс выставили два участка для традиционного рыболовства коренных народов. Подавать заявки в бумажной и электронной форме можно до 15 апреля.

Торги организует Северо-Восточное теруправление Росрыболовства. Согласно конкурсной документации, оба рыболовных участка находятся в Анадырском муниципальном районе.

Как сообщает корреспондент Fishnews, первый РЛУ имеет площадь 25 га и расположен в лагуне Тымна. Второй участок — площадью 1,9 га — находится в заливе Канчалан.

Критерии конкурса — средневзвешенные показатели освоения квот за последние четыре года, средняя численность членов общины КМНС (для общин), удаленность участка от места жительства заявителя или нахождения общины.

Поданные заявки планируется рассмотреть 22 апреля, сопоставить допущенные к конкурсу заявки — 25 апреля. С победителями заключат договоры на 20 лет.

Fishnews

Минтай и сельдь обеспечивают солидные уловы

К 12 марта вылов минтая в Дальневосточном бассейне достиг порядка 750 тыс. тонн — на 9% выше показателя за тот же период 2023 г. Объемы добычи сельди превысили 122 тыс. тонн — прибавка более чем на 50%.

Ход промысла обсудили на очередном заседании штаба путины в Росрыболовстве. Как сообщили Fishnews в пресс-службе ведомства, в экспедиции на минтае и сельди работают более 100 судов рыбопромыслового флота. Безопасность обеспечивает судно «Справедливый» Дальневосточного экспедиционного отряда аварийно-спасательных работ.

Капитанам постоянно напоминают о необходимости обеспечивать меры безопасности, особенно в штормовую погоду и при тяжелых ледовых условиях, отметили в федеральном агентстве.

В районе промысла работает 31 транспортное судно, перегрузы контролируют 45 инспекторов Пограничной службы ФСБ России. Отмечено, что существенных нарушений и задержек по перегрузам нет. На промысловых судах находятся 19 наблюдателей из дальневосточных филиалов Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии.

К 12 марта общая загрузка холодильников в Приморском крае составила 45%: в терминалах хранится более 50,9 тыс. тонн свежемороженой рыбной продукции.

На подходе к морским портам Приморья на отчетную дату находилось 30 судов с 62,7 тыс. тонн рыбной продукции, в том числе из минтая (57,9 тыс. тонн), сельди (0,2 тыс. тонн) и трески (0,2 тыс. тонн).

Благодаря удачному промыслу стоимость минтая и сельди в оптовом сегменте продолжает снижаться, обратили внимание в Росрыболовстве.

Fishnews

Губернатор Колымы направил предложения по использованию средств от квотных аукционов

Глава Магаданской области Сергей Носов предложил направить средства от участия предприятий региона в программе квот под инвестиции на реконструкцию инфраструктуры рыбного порта и морского фасада Магадана. Также губернатор поручил обобщить информацию о проектах по социальному развитию прибрежных муниципальных образований.

Руководство Магаданской области обратилось с предложениями по реализации поручения президента в сфере поддержки прибрежных территорий. В послании Федеральному Собранию Владимир Путин заявил о необходимости целевого направления части средств от квотных аукционов на социальное развитие муниципальных образований, базовых для рыбной отрасли. На это заявление уже отреагировали власти прибрежных регионов, сообщает корреспондент Fishnews.

Предложения правительства Магаданской области губернатор Сергей Носов направил вице-премьеру — полпреду президента на Дальнем Востоке Юрию Трутневу.

Отмечено, что с 2021 г. региональное правительство готовит к реализации масштабный инвестпроект по реконструкции инфраструктуры Магаданского морского рыбного порта и созданию на его территории Индустриального парка «Рыбный порт Магадан». Напомним, что в октябре власти региона представили отраслевому сообществу концепцию по созданию в бухте Нагаева центра комплексного обслуживания рыбопромыслового и транспортного флота.

В Магадане предполагается создать готовую площадку индустриального парка, куда придет со своими проектами в сфере рыбного хозяйства и логистики бизнес. Региональное правительство заключило с областной ассоциацией рыбопромышленников (в нее входит 12 рыбодобывающих организаций региона) и компанией по добыче и глубокой переработке морского зверя соглашения о взаимодействии по реализации проекта, рассказали в департаменте рыбного хозяйства Магаданской области.

Власти региона рассчитывают, что строительство индустриального парка даст толчок к развитию Магадана, прибрежного рыболовства, логистики, позволит привлечь в порт судовладельцев из дальневосточных регионов. Предполагается создание более 450 рабочих мест, заявили в департаменте.

Также в этом году должно начаться строительство Морского туристического центра — объекта, который, как отмечает руководство региона, должен помочь в развитии внутреннего и въездного туризма в ДФО. Дополнит морской фасад Магадана и второй этап берегоукрепления бухты Нагаева с зоной отдыха для жителей и гостей города.

Губернатор отметил, что по итогам двух этапов программы квот под инвестиции рыбопромышленные предприятия Магаданской области перечислили в федеральный бюджет более 15 млрд рублей.

Регион предложил рассмотреть вопрос о возможности направления средств федерального бюджета, полученных по результатам двух этапов программы квот под инвестиции от предприятий Магаданской области, на реализацию проектов по реконструкции морской транспортной инфраструктуры и морского фасада Магадана.

Также Сергей Носов поручил профильному департаменту обобщить предложения глав прибрежных муниципалитетов Магаданской области по проектам соцразвития территории с учетом возможности привлечения федеральных средств.

Fishnews

23-летняя владелица бренда рассказала, что строит бизнес, как личную жизнь

Владелица бренда вывела формулу, помогающую начинающим предпринимателям утвердиться на рынке

Евгений Китаев (Челябинская область)

Косметическая фирма, создателем и руководителем которой является Анастасия Федосова, продемонстрировала впечатляющий результат, нарастив за три года оборот с нуля до четверти миллиарда рублей, что стало поводом для приглашения гендиректора на деловые форумы в качестве спикера. Несмотря на молодость, а бизнес-леди всего 23 года, она уже делится собственной формулой успеха. Была гостьей и организованного под эгидой правительства Челябинской области форума деловых женщин "Стальное кружево Урала", где познакомила коллег с теорией предпринимательского роста, помогающей стартапам быстро встать на ноги. Об этом "РГ" поговорила с владелицей бренда.

С чего начался ваш предпринимательский опыт?

Анастасия Федосова: С личной потребности: мне сложно было подобрать себе косметику. Подружки поинтересовались: "Почему сама не попробуешь сделать, ты же химик?" Действительно, я училась на химическом факультете ЮУрГУ. Задумалась. Помогла русскоговорящая девушка из Италии, которая занималась минеральными рецептурами. Она и дала несколько уроков по интернету. В общем, первую пудру я создала дома на кухне. Она не боялась влаги: не смывалась дождем, можно было даже смело идти в бассейн. Потом разработала новые маски, румяна...

Вначале это напоминало игру: получится - не получится. Но произошел по-своему судьбоносный случай, изменивший мое отношение. В Челябинске снималась передача центрального ТВ о визите тайного миллионера, который по сценарию должен адаптироваться в незнакомом городе, найти перспективный бизнес-проект и инвестировать в него. Выбор почему-то пал на меня. При встрече, которая происходила под камерами в кафе, незнакомец раскрыл инкогнито и предложил войти в дело. Я согласилась, но через месяц отказалась, чем вызвала неподдельное удивление у организаторов: какая-то девчонка, ничего не зарабатывает, но пренебрегает свалившимся счастьем. В шоу это был первый финал без хеппи-энда. Но я почувствовала, что весь путь хочу пройти сама, и никогда не пожалела о том выборе. Тогда-то и загорелась по-настоящему собственным делом.

Не брали кредитов, не слушали чужих советов? Как же удалось развить бизнес?

Анастасия Федосова: Постепенно. Сняла небольшой офис, привлекла несколько человек. Месяца через три получили первый результат - 100 тысяч рублей на оборотку. Это было просто "вау". Я тогда очень устала - мы организовали доставку посылок, вели большую переписку. Но эмоции зашкаливали, радости не было предела: значит, не ошиблась.

Вначале все строилось на интуиции, дальше стала изучать особенности продвижения, сбыта, активно закупать рекламу. Не остановили мы производство и в пандемию, хотя сомнения были. Клиенты помогли хорошими отзывами. А сейчас у нас несколько каналов продаж - на сайте, маркетплейсах. Развиваем сетевые магазины по стране. Производство находится в Челябинске, а лидеры спроса - Москва, Петербург, юг России. На мировом рынке пока лишь розничные продажи, но планы и здесь есть.

Этот опыт меня многому научил, и захотелось рассказать о самом характере предпринимательства, сравнив бизнес с личными, даже семейными отношениями. Начала писать книгу. Скоро она увидит свет.

Почему у вас родилась именно эта аналогия - с личными отношениями?

Анастасия Федосова: Кто-то из экспертов сравнил судьбу компании с жизнью человека: родился, учился, работал, вышел на заслуженный отдых, ушел в небытие. Подразумевается: период физического подъема неизбежно сменяется затуханием. Мне это кажется грустным и несправедливым. В мире немало фирм, имеющих историю в сотни лет, собственники меняются, а дело живет. Поэтому стала искать иные аналогии, и у меня все легло в "эмоциональную" матрицу.

Бизнес, как и личная жизнь, начинается с потребности в отношениях, с ощущения, что не хочешь работать по найму. Ищешь идею для реализации, будто своего человека, и поиск завершается влюбленностью. То есть твоя "находка" тебе очень нравится, ей посвящаешь все время, как дорогому тебе человеку. Это этап невероятного подъема, когда "бабочки в животе". Ты готов днями и ночами работать над проектом, рассказывать о нем окружающим, как о своем единственном. Это время на гормонах, на химии нужно обязательно прожить, чтобы потом, когда возникнут сложности, преодолевать их, заряжаясь прошлой энергией.

А дальше пелена спадает с глаз, и ты понимаешь: не все в мире идеально. В личных отношениях со временем ведь мы тоже обнаруживаем недостатки в партнере и что-то даже начинает раздражать. Это период пресыщения и охлаждения, когда начинает тошнить от собственного продукта, которому отдано столько времени и сил. Такое выгорание - первый серьезный кризис, когда хочется переключиться на что-то другое. Но через это проходят все или почти все. Не надо бояться и думать, что неверно выбрали нишу. Вспомните: сомнения посещают и тогда, когда строишь личную жизнь. Просто настает время трезвого взгляда, уточнения житейских и предпринимательских приоритетов.

Ну а дальше вступаем в этап притирки: эмоциональное отстранение сменяется желанием упорядочить что-то вокруг себя, например правильно распределить обязанности, и от раздумий по поводу перспектив перейти к дружбе с обстоятельствами. Все как в паре, когда возникает больше доверия, отношения становятся ровными и мы решаем, кто будет мыть посуду, а кто выносить мусор. Преодолеем притирку - опять обогатимся новыми эмоциями. Наступит этап мудрой любви со спокойным, как у большой реки, течением, пониманием, какой фундамент у нашей привязанности, на чем она держится. Кризисы еще могут раскачивать наш союз, но, если есть ясное представление целей и задач, они уже не так страшны.

Ваш бизнес прошел все этапы?

Анастасия Федосова: Каждый из них мне знаком. Ту же коллизию с тайным миллионером, например, можно описать так: третий лишний. Появление бизнес-партнера часто благотворно, но сопряжено с необходимостью договариваться. Мне тогда это показалось несвоевременным. А по-настоящему серьезный кризис возник где-то между "дружбой" и "любовью". Я работала тогда с помощницами, не нанимая профессиональную команду, старалась выстраивать отношения на товарищеской ноге и в какой-то момент обнаружила: задачи не выполняются, откладываются в долгий ящик. В итоге лишилась сотрудников, с которыми начинала. Кого-то уволила, кто-то ушел сам. Было тревожно и больно. Моя ошибка заключалась в том, что пыталась не столько управлять, сколько дружить с сотрудниками. Позже пришло понимание: вообще-то я бизнес делаю, а не дружбу строю. Это разные вещи, хотя человеческие, уважительные отношения, безусловно, важны в команде.

Другой кризис разразился, когда распределяли функции. Я изначально много брала на себя, выступала производственником, маркетологом, продажником. Это приносило знания, но в какой-то момент стало тормозом. У каждого должна быть своя роль. Да, это ограничивает возможность для маневра, сотрудник может сказать: не моя задача, почему я должен выполнять ее? Однако плюсов все-таки больше - возникает порядок, появляется система. А только в системе возможен быстрый и кратный рост.

Но если "любви" с бизнесом не возникает, он обречен?

Анастасия Федосова: Может наступить стагнация, нисходящий тренд. Тогда развилка: либо подкручиваем ресурсы и идем вперед, либо деградация. Если нет развития, этап "дружбы" может растянуться на долгие годы. А этап "любви", когда все динамично, способен включиться уже через месяц. Схемы могут меняться, они гибкие. Но неизменно одно: затухаем или развиваемся, как в личных отношениях.

Начинающему предпринимателю хочется иметь шпаргалку под рукой. Но, может, весь успешный бизнес счастлив одинаково, а неуспешный несчастлив по-своему?

Анастасия Федосова: Какой-то алгоритм необходим стартапам, чтобы видеть перспективу. Это инструмент психологической поддержки. Не факт, что у всех все будет строго по формуле. У любой теории есть исключения, если условия становятся экстремальными и, как в физике, начинают действовать "квантовые" законы. Но в целом теория кажется рабочей, способной стать базой для пошагового плана, определить опорные точки, сформировать подсказки. На старте люди боятся входить в бизнес, который кажется большим и страшным. Но если сравнивать его с чем-то привычным, настроение меняется. Да, это предупреждение - все может быть, как на американских горках, и только на одном высоком эмоциональном градусе построить свое дело нельзя. И это нормально, так должно быть. Это та соломка, которую можно подстелить загодя.

Кому полезнее ваша теория - мужчинам или женщинам?

Анастасия Федосова: У меня было выступление и перед мужской аудиторией в одном из элитных бизнес-клубов, куда входили и миллионеры, и миллиардеры. Было страшновато: аудитория - люди с опытом, добившиеся более значимых успехов, чем я. Но слушали внимательно, какие-то мои подходы, видимо, оказались близки, чему я была рада. Хотя женской части, наверное, более интересна тема тайм-менеджмента, ведь забота о семье и детях по-прежнему на хрупких плечах. Я рассказываю дамам, что теперь посвящаю компании не полную неделю, по 3-4 часа в день. Могу заняться саморазвитием, посещать курсы, семинары. В работе с командой я должна демонстрировать уверенность, понимание стратегии. Для этого нужно копить внутренний ресурс.

Каким вам видится современный бизнес, его природа меняется?

Анастасия Федосова: Очень заметно. Перед клиентами большой выбор товаров и услуг, они стали мобильнее, и велика вероятность их потери. Увидят товар, заинтересуются. Но если отвлекутся, сменят фокус зрения, обратно могут не вернуться. Наша задача поэтому - максимально быстро удовлетворить текущий запрос. Время становится особо ценным ресурсом. Это надо учитывать даже в управленческой деятельности, проводить совещания максимально лаконично, без воды, чтобы все было четко и понятно.

Перестало работать жесткое администрирование: мол, я сказал - и точка. Сотрудники, которые младше меня всего на несколько лет, уже совсем другие, в большей степени гедонисты. Они не готовы перерабатывать, растрачиваться на работе. И если им некомфортно, не удержит и зарплата. Поэтому в разумной конфигурации приходится учитывать эти факторы. Ряд аналитиков говорит: удаленка захватит все сферы, где присутствие человека не обязательно. Она позволяет лучше восстанавливаться, выстраивать под себя дневной распорядок. Думаю, рано или поздно и мы придем к гибридному варианту гибкого офиса: у персонала большая заинтересованность в свободном перемещении, яркой, насыщенной жизни. И мы не можем этому препятствовать. Надо тестировать, пробовать. Все хорошо, что дает результат.

А как относитесь к расширению соцпакета, введению корпоративных льгот?

Анастасия Федосова: Как раз обсуждаем в компании, каким образом лучше закреплять кадры. И, как ни странно, пришли к выводу, что здорово использовать наработки, которые были еще в Советском Союзе. Ведь классно же за достижение высоких результатов отправить отдыхать работника в санаторий за счет фирмы. И вообще ввести систему накопления бонусов за выслугу и хороший труд, наращивая их количество за полезность предприятию под идею: чем больше таких бонусов, тем тяжелее индивидуальный соцпакет. Зарплата может быть средней по рынку, но среди работодателей компания должна выделяться подобной концепцией. Я только за, но это уже другая теория.

Хабаровские фермеры начали осваивать сферу гостеприимства

Ирина Троценко (Хабаровский край)

В этом году грант на развитие агротуризма от Минсельхоза РФ получит первое предприятие Хабаровского края - экоферма "Свое". В ней занимаются разведением коз и овец, производят молоко и молочную продукцию.

Ферма - это чисто

Хозяйство располагается недалеко от краевого центра - всего в пяти километрах от Хабаровска, в селе Мичуринском. Небольшое расстояние и благоустроенная дорога - плюсы, которые должны сказаться на турпотоке. В первую очередь здесь ждут хабаровчан, как взрослых, так и совсем юных. "Раскрутятся" - будут рады и жителям других городов. Первых туристов ферма примет не раньше июня.

- На конкурс грантов в Минсельхоз России мы подали бизнес-план, которым предусмотрено возведение модульного гостевого дома. Это место для проведения мастер-классов, организации тематических мероприятий, - объясняет руководитель экофермы Ирина Голубева. - Определили своей задачей популяризацию сельской жизни. У большинства сложилось ошибочное представление, что сельское хозяйство - это грязь, малоприятные запахи, все сложно и неинтересно. Да, это труд, и надо поработать, чтобы получить результат. Но многие процессы у нас на ферме автоматизированы: уборка подстилки, раздача корма, так что работа приятная. Гости смогут прийти и увидеть сами, что на ферме может и должно быть чисто, аккуратно. Узнают, откуда берется молоко, из чего делают йогурт.

Селфи-рога

На производственные объекты, где содержится стадо и заготавливаются корма, туристов, конечно, пускать не будут из соображений безопасности. Причем как для посетителей, так и самих животных. Культура агротуризма в крае еще пока только начинает формироваться, и фермеры переживают за своих питомцев.

- Сама идея заняться агротуризмом пришла, когда мы вместе с продукцией привезли в город на ярмарку и своих козочек, - рассказывает Ирина Голубева. - Они у нас очень контактные - козы, выкормленные с соски, к людям доверчиво относятся. Для них человек ассоциируется с теплом, лаской. Посетители ярмарки с таким удовольствием гладили их, фотографировали, и вдруг один мужчина схватил нашу козочку за рога, подтянул повыше, чтобы сделать с ней селфи. Конечно, она была напугана таким грубым отношением, и мы возмутились - ведь он мог просто наклониться и сфотографироваться с ней, если так сильно хочется. Зато тот случай дал нам понять, что интерес у людей к сельскохозяйственным животным есть, только нужно объяснять, как себя с ними вести.

На ферме планируют четко разграничить места, где смогут находиться туристы. Для локаций отберут животных, которые не будут задействованы в производстве продукции. Сейчас разрабатывают сценарии под разные возрастные группы гостей, чтобы интересно было всем.

Особое внимание в "Своем" уделят развитию детского туризма - здесь ждут, что к ним будут приезжать организованные группы, начиная с дошколят. Запрос на подобные экскурсии в крае есть - на форумах мамочек все чаще мелькают сообщения, что уже некуда пойти с ребенком: пиццу пекли, мороженое делали, парки и набережная исхожены вдоль и поперек.

- Есть постоянный поток людей, которые посещают различные мероприятия, и на них мы рассчитываем, - продолжает руководитель проекта. - Правда, индустрия гостеприимства избаловала клиента в последнее время. Дальневосточники видели уровень сервиса за рубежом, отдыхая в Таиланде, Вьетнаме. Конечно, не хотят они топтаться по навозу, когда приезжают на ферму. Но у нас внутри асфальтированные дорожки, и когда мы показывали на конкурсе грантов свою инфраструктуру, это тоже стало нашим преимуществом. Поэтому удалось попасть в список победителей.

Улитки круглый год

Всего по России из 164 допущенных в прошлом году на конкурсный отбор бизнес-планов гранты на развитие агротуризма одобрены 92 проектам из 48 регионов. По условиям средства могут быть вложены в благоустройство территории, инженерные коммуникации, создание объектов размещения гостей. Таким образом, фермеры получают возможность расширить бизнес и рассчитывать на дополнительный доход.

- Поддержка фермеров в регионе носит комплексный характер, - рассказывает заместитель министра сельского хозяйства и продовольствия Хабаровского края Андрей Романченко. - Гранты "Агротуризм" - новая мера поддержки, но фермеры уже поняли, что это реальная помощь. Они составляют от трех до десяти миллионов рублей, в зависимости от доли софинансирования со стороны бизнеса. Претендовать на максимальную сумму смогут предприниматели, вложившие не менее 25 процентов. Сейчас грант в размере десяти миллионов рублей получит одно хозяйство, на следующий год готовы подать документы еще три.

Одна из потенциальных претенденток на грант - улиточная экоферма "Голос Хехцира" - открылась под Хабаровском в прошлом году. Расположена она буквально в 20 минутах езды от города. В живописном месте среди природы и тишины туристам предлагают понаблюдать за улитками, рассказывают об их содержании, полезных свойствах и тут же готовят на пробу. Для дальневосточников - экзотика, поэтому первые посетители появились на ферме лишь спустя месяц после открытия.

- Мы долго думали, чем можно удивить туристов, - признается глава улиточной экофермы Татьяна Габа. - Хотелось освоить пищевое направление, поэтому привезли из Новосибирска мальков улиток Мюллера. По-научному - Helix Аspersa Muller, серая средиземноморская улитка. Этот сухопутный моллюск уникальный, обладает полезными свойствами и приятный на вкус. Кто пробовал, признавались, что им очень понравилось. Кстати, эту улитку после приготовления можно съесть целиком, вместе с панцирем. Планируем в дальнейшем добывать из улиток муцин, который используют в косметологии.

Дальневосточники для агротуризма созрели - Татьяна пришла к такому выводу, наблюдая за гостями фермы. Поэтому предпринимательница очень рассчитывает на грант, чтобы развивать свое производство. В планах построить маточник - помещение, где улитки будут откладывать икру. Это позволит не закрываться на холодное время года. Моллюски осенью погружаются в анабиоз и спят до апреля. Из икры до товарного вида, готового для подачи к столу, моллюски вырастают за три-четыре месяца.

- Первый сезон показал, что людям интересен агротуризм - это новые ощущения, - уверяет Татьяна Габа. - У данного направления огромное преимущество - человек находится на природе, подпитывается энергией земли и отдыхает от городского шума. Будем верить, что нам повезет и ферма будет принимать гостей круглый год. Видим в этом хорошие перспективы для развития.

Стартовало обязательное маркирование сельскохозяйственных животных

Елена Васильева (Приморский край)

С 1 марта в России введены обязательное маркирование и постановка на учет всех сельскохозяйственных животных. Как проходит эта процедура и каких результатов от нее ждать, рассказал руководитель государственной ветеринарной инспекции Приморского края Станислав Крушинский.

Станислав Игоревич, каковы цели этих нововведений?

Станислав Крушинский: Основная цель - безопасность нашей с вами пищи.

Маркирование животных в хозяйствах всех форм собственности производится для того, чтобы оперативно предотвращать распространение заразных болезней животных, а также выявлять их источники и пути распространения. Оно позволит отслеживать здоровье животных, контролировать безопасность животноводческой продукции на всем пути от фермы до прилавка.

Побочным, но не менее важным результатом будет актуализация статистики поголовья в животноводческих хозяйствах края. Данные обо всех животных, подлежащих маркированию, будут вноситься в информационную систему Россельхознадзора "Хорриот". С ее помощью можно в режиме реального времени определить местоположение больного животного или полученной от него продукции.

До 1 марта маркирование животных было добровольным, сейчас постановлением Минсельхоза РФ № 832 "Об утверждении Ветеринарных правил маркирования и учета животных" четко прописан его порядок. И можно будет уже наказать владельца, если он не выполнит эти процедуры.

Какие сроки заданы для проведения маркирования? Уложатся ли в них животноводы?

Станислав Крушинский: В текущем году мы должны маркировать крупный рогатый скот, а также свиней. Но тут мы не беспокоимся: эта работа велась и раньше, и практически 50 процентов поголовья уже прошло процедуру идентификации. Есть добросовестные хозяйства, которые давно согласились с данными требованиями и понимают, что это и для них лучше. К примеру, когда животное маркировано - не надо спорить с соседом, если оно вдруг потеряется. В течение месяца мы надеемся провести основную часть работы и внести данные в систему "Хорриот".

Но есть фермеры, которые категорически против - говорят, мол, это вы специально делаете, чтобы нас налогом обложить. С такими будем работать - сначала убеждением, а если не получится, то материалы будут передаваться в Россельхознадзор, который уже применяет меры административного воздействия, то есть штрафы.

Как происходит маркирование?

Станислав Крушинский: Владельцу животных дано право самостоятельно выбрать, каким средством маркировать животных - биркой на ухо, ошейником, электронной меткой или подкожным чипом. Бирка стоит 50-70 рублей, чип - от 150 до 1000 рублей. Но бирка может потеряться - животное где-то в кустах зацепилось и оторвало ее. Чип, конечно, более надежный вариант. Чаще всего его вживляют лошадям и другим высокопродуктивным племенным животным.

Во время ежеквартальной профилактической обработки (ближайшая будет у нас в марте-апреле) специалист госветслужбы промаркирует животных и внесет данные в регистрационную систему. Кроме того, проводить идентификацию и вносить сведения уполномочены многие негосударственные ветеринарные специалисты и ветеринары самих животноводческих хозяйств.

Не отразится ли эта новация на стоимости сельхозпродукции?

Станислав Крушинский: Я не думаю, что эта процедура заметно повлияет на цены. Что касается, например, маркирования свиней - к ним применяется групповой метод, там точно вообще не повлияет. Ну и к тому же во всех крупноплеменных хозяйствах скот уже идентифицирован. Остается убедить фермеров, владельцев личных подсобных хозяйств. Очень надеемся, что сможем найти с их стороны понимание и уложиться в заданные правительством сроки.

Россия. ДФО > Агропром > rg.ru, 14 марта 2024 > № 4603476 Станислав Крушинский

В Якутии собираются нарастить добычу уникальной кемпендяйской соли

Мария Сергеева (Республика Саха)

По итогам прошлого года Кемпендяйская солевая компания в Якутии произвела 1840 тонн технической и 64 тонны пищевой соли. В текущем году производство последней предприятие планирует увеличить сразу более чем в два раза - до 150 тонн. Этому должна способствовать и господдержка по линии нацпроекта "Малое и среднее предпринимательство".

Соль на Кемпендяйском месторождении добывается методом естественного вымораживания, условия для которого формирует резко-континентальный климат: крепкие зимние морозы и летний зной. Местные жители знают: чем холоднее зима, тем больше высокоминерализированного рассола выходит из-под земли. На поверхности он кристаллизуется, а в теплое время года, когда вода выпаривается, остается обычная поваренная соль, которую можно в буквальном смысле грести лопатами. Больше нигде в мире такой метод не используется.

- Из-за вымораживания у нашей соли очень хорошие вкусовые качества, что рождает высокий спрос. Сейчас поставляем пищевую соль в простых коробках по 500 граммов, а в будущем для удобства потребителей хотим выпускать соль в мельницах, солонках, а также в жидком виде. После этого начнем производить и бальнеологические соли с якутскими травами, - говорит директор предприятия Алексей Игнатьев.

По статистике, жители республики потребляют около пяти тысяч тонн соли в год, из которых сухого продукта примерно две тысячи тонн, остальное - в готовых изделиях: колбасах, сырах и так далее. Кемпендяйская соль полюбилась людям, которые тщательно следят за своим здоровьем. Именно они оценили уникальный состав продукта, его пользу не только в пище, но и, к примеру, в косметологии.

Кстати, еще одно востребованное направление - создание соляных комнат. Сегодня в Якутии обустроено 37 подобных объектов - в школах и детских садах, а также в республиканском санатории "Абырал". И спрос на такие комнаты также увеличивается, поскольку в холодном регионе их посещение - отличная профилактика простудных заболеваний. Особенно соляные комнаты стали востребованы после пандемии коронавируса.

В перспективе село Кемпендяй может стать даже федеральной здравницей. Знаменитое озеро Мохсоголлох с целебной водой, которое расположено неподалеку, является хорошей базой для организации бальнеологического курорта. Водный объект, напоминающий формой подкову, наполнен насыщенным соляным раствором - рапой.

По словам специалистов, целебная грязь и рапа помогают лечить заболевания опорно-двигательного аппарата: артрозы, артриты, остеохондроз, болезни воспалительного и дегенеративного характера. Сюда едут, чтобы как следует восстановить здоровье после переломов и болезней периферической нервной системы.

Анализ местной грязи в советские годы проводили Якутский государственный университет и Томский университет курортологии. В итоге выяснилось, что в ее составе - большое количество микроэлементов, оксид железа, гормоноподобные вещества и витамины. Минерализация мохсоголлохской грязи составляет 30-33 процента, как в знаменитом Мертвом море.

Айсен Николаев, глава Республики Саха (Якутия):

- Кемпендяйская соль - настоящий бренд Сунтарского улуса. Сведения о ней можно увидеть в "Уставе о соли", подписанном императрицей Екатериной II еще в 1781 году. Соль добывают в бассейне, где фонтанирует уникальный натуральный источник. В год производят примерно две тысячи тонн соли, в основном технической. В планах расширение производства, выход на рынки других регионов страны.

Россия. ДФО > Металлургия, горнодобыча. Агропром > rg.ru, 14 марта 2024 > № 4603475

Директор ИГиП ДВО РАН рассказал, как привлечь научные кадры в ДФО

Андрей Сорокин (директор института геологии и природопользования ДВО РАН (Благовещенск))

Согласно указу президента РФ среднестатистический научный сотрудник должен получать 200 процентов средней оплаты в регионе. Но, скажем, в Благовещенске она совсем не та, что в Москве. И доктор наук здесь зарабатывает, как аспирант в столице. Поэтому мы вряд ли дождемся выпускников центральных вузов. Сейчас среди них мало тех, кто готов ехать на Дальний Восток. На текущий момент в штате нашего института 60 научных сотрудников, приблизительно столько же инженеров, участвующих в научном процессе, два члена-корреспондента Академии наук, более 40 докторов и кандидатов наук.

Основной род наших занятий - проведение фундаментальных исследований. И здесь важно понимать, что мало сделать открытие - нужно разместить статью о нем в ведущих научных журналах. Это не так просто.

На протяжении нескольких лет у нас выходит около 30 публикаций в год. Вполне достойный результат. Из них половина - первый-второй квартиль. Выше не бывает в мировой науке - это журналы, которые читают ведущие ученые мира.

В свое время мы отдавали приоритет специалистам из центральных вузов. А сейчас в силу объективных причин переориентировались на местные высшие учебные заведения. Хотя на самом деле уровень подготовки в них, мягко говоря, требует коррекции. Приходится очень много доучивать.

Научные сотрудники, аспиранты не должны ходить как массовка и изображать деятельность. Если берем молодого специалиста, то надо организовать ему рабочее место, обеспечить его необходимым оборудованием, полевыми работами. А для этого требуются деньги. Минобрнауки требует от нас 50 процентов научных сотрудников среди персонала. Но я считаю, что это неправильно и даже вредно для науки. По моему мнению, более или менее нормальный показатель - 35-40 процентов, не больше.

Наряду с кадровым вопросом остро стоит проблема нехватки рабочих площадей. Каковы перспективы ее решения? В последнее время обсуждается строительство кампуса на территории Амурского государственного университета и в том числе выделение места нашему институту. Мы с коллегами всецело поддерживаю данную инициативу. Но, к сожалению, сегодня она не подкреплена ни одним документом. Да, проводятся рабочие совещания, но дальше дело не идет. В итоге мое отношение к теме создания кампуса осторожно оптимистическое.

Для нас этот проект имеет большое значение, поскольку позволит решить проблемы с недвижимостью. В настоящее время институт размещен в помещениях общей площадью примерно 5,5 тысячи квадратных метров. Необходимо еще две тысячи "квадратов" для нормального размещения аналитического оборудования. А для полноценного развития нужно порядка 12 тысяч квадратных метров в целом. Геология связана с работой с образцами, а их нужно где-то хранить. На территории кампуса рассчитываем в том числе на зал экспозиции на одну тысячу квадратных метров.

Сейчас у нас четыре здания, три из которых - объекты культурного наследия. В них не имеем права что-либо менять: ни делать перепланировку, ни организовывать химико-аналитические лаборатории. Новые площади позволят работать гораздо эффективнее. На практике выходит, что многие вещи мы делаем, что называется, на коленке. Пока не можем нормально развивать ни палеонтологический, ни аналитический центры. Если не в стагнации, то в какой-то консервации находимся.

И здесь вновь возвращаемся к теме привлечения молодых специалистов - их физически негде размещать. Такой вот замкнутый круг. Но решение одной проблемы может помочь решить вторую: если мы расширимся, то нам будет проще приглашать новых сотрудников.

Конечно, большие площади должны быть выделены для динозаврового направления. Ранее озвучивались планы создания музея динозавров в Благовещенске. Мы за комплексный подход к данной тематике и выработку совместной концепции. От этого, в том числе, зависит, каким будет запланированный музей. Мы понимаем озабоченность властей, которым важно процветание туристической отрасли. Но и они должны понять нас - мы заинтересованы в развитии научной составляющей.

Россия. ДФО > Образование, наука > rg.ru, 14 марта 2024 > № 4603474 Андрей Сорокин

В Москве открывается выставка уникального проекта "Партизаны Беларуси"

В Деловом и культурном комплексе Посольства Беларуси в России открывается выставка "Подвиги и судьбы партизан в документах". Она основана на материалах интернет-проекта "Партизаны Беларуси". Выставка проходит в рамках празднования 80-й годовщины освобождения Беларуси от фашизма и Победы советского народа в Великой Отечественной войне. Организаторами выступили Издательский дом "Беларусь сегодня" и Национальный архив Беларуси.

- Будут представлены фотографии времен Великой Отечественной войны, наградные листы, боевые характеристики партизан и подпольщиков. Они рассказывают о партизанских формированиях, их быте и боевых столкновениях с врагом, - рассказал куратор проекта, заместитель директора - главного редактора Издательского дома "Беларусь сегодня" Иван Синичкин. - В экспозицию мы включили не только известных белорусских комбригов, всех тех, кто удостаивался или представлялся к званию Героя Советского Союза - Петра Машерова, Василия Коржа, Ивана Захарова и других, но и уроженцев различных городов России, таких как Москва, Ленинград, Тула, Курск. В составе партизанских отрядов на территории Беларуси они осуществляли многонациональную борьбу с фашистской агрессией. На выставке установлен брендированный интерактивный стенд проекта "Партизаны Беларуси", с помощью которого каждый посетитель сможет попробовать найти своего героического предка из числа партизан и подпольщиков, узнать новые факты о партизанском движении на территории Беларуси.

Как отметил Иван Синичкин, проект создан с целью увековечивания памяти белорусских партизан, сражавшихся против нацизма в годы Великой Отечественной войны, он выполняет важные задачи по патриотическому воспитанию молодежи, активизации поисковой работы, пропаганде героического прошлого, развитию созидательной инициативы и недопущению фальсификации исторической правды. Уникальность проекта в том, что архивные документы до 2019 года не были доступны широкому кругу общественности.

Первая выставка стартовала в 2020 году в канун празднования Дня Конституции Беларуси. За это время она побывала в сотне городов Беларуси и везде становилась событием.

Сама выставка - неотъемлемая часть интернет-проекта "Партизаны Беларуси", с которым уже ознакомились более миллиона пользователей. Достигнута договоренность, что в стенах Делового и культурного комплекса Посольства Беларуси в России на Маросейке выставка будет работать вплоть до конца 2025 года. Однако этим дело не ограничится: передвижная экспозиция будет экспонироваться по городам России при поддержке Посольства и белорусских диаспор. Россияне смогут увидеть уникальные документы на уроженцев своих регионов.

Ожидается, что свое путешествие по России выставка начнет с приграничных регионов: Смоленска, Брянска и Пскова.

Текст: Юлия Васильева

На Камчатке запущен завод мостовых металлоконструкций

Производственная мощность нового завода зависит от сложности изделий и составляет до полутора тысяч тонн в месяц, сообщает ИАKamchatkaMediaсо ссылкой на краевое правительство. Организация расположена в районе 11 километра, на спуске в микрорайон Авача.

"На Камчатке появилось новое производство — завод металлических конструкций. Здесь уже трудоустроено более 20 человек. Важно, что почти 99 % рабочих мест заняли жители Камчатского края — только главный инженер прибыл к нам из Хабаровского края. Сейчас наша задача — загрузить завод заказами. Это мостовые конструкции, дорожные, балки разного типа — чтобы и предприятие могло развиваться, и полуостров был обеспечен изделиями местного производства. Такой запрос от бизнеса есть, будем работать, чтобы помочь предприятию", — сказал губернатор Камчатского краяВладимир Солодов.

Строительство завода началось в июле 2023 года. Производство запущено в марте 2024 года.

"Завод, все его оборудование настроены на производство ортотропных плит — конструктивных элементов мостовых сооружений. На Камчатке ряд мостов ожидают ремонта, прямо сейчас идет подготовка ортотропных плит на мост через реку Быстрая в Усть-Большерецком районе. Основной заказчик этого завода — дорожные организации. Он также может изготавливать изделия, соответствующие сортаментам — техническим условиям, предъявляемым заказчиком. Возможно производство металлоконструкций, которые применяются в жилищном строительстве, горнорудной сфере, для создания морских сооружений, в других отраслях промышленности", — сказал заместитель председателя правительства Камчатского краяСергей Миронов.

Ранее подрядные организации возили на Камчатку мостовые конструкции с материка. При этом особенность некоторых изделий такова, что в процессе транспортировки они теряют свои эксплуатационные качества и требуют доработки. Поэтому их удобнее изготавливать в регионе, где будет идти монтаж.

"Из оборудования у нас имеется листоправильная машина весом 70 тонн, которая предназначена для правки стали толщиной до 60 миллиметров.

Установлен портальный плазменный и газовый резак, который позволяет нам выполнять до 3 километров реза в смену стали толщиной до 60 миллиметров. Есть портальные станки автоматической сварки под флюсом, которые позволяют варить качественные швы скоростью до полуметра в час.

Завод способен изготавливать до полутора тысяч тонн изделий в месяц — все зависит от сложности конструкции. Если мы говорим про мостовые конструкции, которым производство которых мы сейчас готовимся, это сложные конструкции, если заниматься сваркой простых балок — тавровых, двутавровых, то это полторы тысячи тонны в месяц", — рассказал главный инженер завода металлоконструкцийАлексей Безруков.

Ортотропные плиты, изготовлением которых сейчас занимается завод, будут использованы при капитальном ремонте моста через реку Быстрая в Усть-Большерецком районе. Работа идет в рамках национального "Безопасные качественные дороги", инициированного Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным.Протяженность моста составляет 226 метров. Работы выполняются краевой подрядной организацией ГУП КК “ДРСУ”. На сегодня произведен ремонт железобетонных опор и пескоструйная очистка с нанесением грунтовки. Срок завершения работ по контракту — конец 2024 года.

Подробнее:https://kamchatkamedia.ru/news/1700138/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

Геофизические методы исследования криолитозоны

При изучении строения криолитозоны большое значение имеют геофизические методы, которые помогают без бурения выявлять линзы мёрзлых пород или талики в многолетнемёрзлой толще, определять глубину сезонного оттаивания и решать широкий круг фундаментальных и прикладных задач геокриологии.

В Институте нефтегазовой геологии и геофизики им. А.А. Трофимука СО РАН занимаются построением геоэлектрических моделей субаэральной и субаквальной криолитозоны Сибири и Центральной Азии. Специалисты лаборатории геоэлектрики ИНГГ СО РАН проводят электрические и электромагнитные зондирования на эталонных объектах многолетнемёрзлых пород, расположенных на суше и под водой.

Эталонный объект — это объект установленной геологической природы, на котором проводится изучение распределения геофизических полей. В качестве эталонов для своих исследований в ИНГГ СО РАН выбрали объекты горной криолитозоны, пластовые льды, каналы фильтрации и разгрузки подземных вод, субаквальные многолетнемёрзлые породы и области озёрного термокарста, а также ландшафтные и биологические индикаторы геокриологических условий. Учёные провели серию работ на Ямале, Гыданском, Быковском полуостровах, на Алтае, в Забайкалье и Тянь-Шане (Казахстан), Якутии и Магаданской области.

Как отмечает заведующий лабораторией геоэлектрики ИНГГ СО РАН к.г.-м.н. Владимир Владимирович Оленченко, эти исследования важны при изучении трансформации криолитозоны под влиянием глобальных климатических изменений и антропогенной нагрузки.

За годы работы учёные пришли к различным выводам. Один из важнейших результатов касается пластовых льдов. Исследования показали, что пластовые льды криолитозоны севера Западной Сибири контрастно выделяются на геоэлектрических моделях по данным электротомографии как объекты аномально высокого удельного электрического сопротивления. Это даёт возможность на качественно новом уровне решать задачи, связанные с определением границ распространения пластовых льдов, их парагенеза с повторно-жильными льдами; выявлением признаков опасных бугров пучения и оценкой рисков потери надежности инженерных сооружений.

Также учёные пришли к выводу, что учёт ландшафтных индикаторов, включающих формы рельефа, растительные и животные сообщества, снижает неоднозначность геокриологической интерпретации данных геоэлектрики при выделении таликов или качественной оценке температуры многолетнемёрзлых пород. В частности, группы муравейников в криолитозоне совместно с аномалиями низкого электрического сопротивления пород указывают на глубоко залегающие многолетнемёрзлые породы или талики в зонах разломов.

«С помощью современных методов измерения электрических полей и инверсии данных мы разработали новые геоэлектрические модели мерзлотных разрезов и обосновали способ снижения неоднозначности геологической интерпретации, необходимые для решения фундаментальных задач геокриологии и для инженерных исследований при строительстве в криолитозоне», — подытожил Владимир Владимирович Оленченко.

Источник: ИНГГ СО РАН.

Вылов минтая – основного объекта российского рыболовства – достиг 750 тыс. тонн

Положительная динамика на промысле минтая сохраняется: к 12 марта вылов достиг порядка 750 тыс. тонн – на 9% выше показателя 2023 года на аналогичную дату.

Ход промысла обсудили на очередном заседании штаба по организации добычи минтая и сельди в Охотском и Беринговом морях в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне (сезон «А» – зимне-весенний период).

Вылов сельди превысил 122 тыс. тонн, прибавка к уровню прошлого года составила более 50%.

В экспедиции на минтае и сельди работают более 100 судов рыбопромыслового флота. Безопасность обеспечивает буксир «Справедливый»Дальневосточного экспедиционного отряда аварийно-спасательных Росрыболовства.

Ежесуточное дежурство промысловых судов продолжается: от рыбаков из различных районов оперативно отправляется информация о фактических метео- и ледовых условиях. Капитанам постоянно напоминают о необходимости обеспечения мер безопасности при осуществлении добычи, особенно в штормовую погоду и при тяжелых ледовых условиях.

В районе промысла работает 31 транспортное судно, перегрузы контролируют 45 инспекторов Пограничной службы ФСБ России. Существенных нарушений и задержек по перегрузам нет. На промысловых судах находятся 19 наблюдателей из дальневосточных филиалов ВНИРО.

К 12 марта общая загрузка рыбных холодильников в Приморском крае составила 45% – в рыбных терминалах хранится более 50,9 тыс. тонн свежемороженой рыбной продукции.

На подходе к морским портам Приморского края находилось 30 судов с 62,7 тыс. тонн рыбной продукции, в том числе из минтая – (57,9 тыс. тонн), сельди (0,2 тыс. тонн) и трески (0,2 тыс. тонн).

Благодаря удачном промыслу продолжает снижаться стоимость минтая и сельди в оптовом сегменте. По оперативным данным мониторинга оптовых цен Росрыболовства, свежемороженая продукция из минтая в ДФО с начала года подешевела на 23,2% (за неделю – на 6,5%), из сельди – на 4,5% (за неделю – на 3,4%), трески – на 2,2%.

В центральных регионах оптовая цена на минтай с начала года снизилась на 14,2% ( за неделю – на 2,5%).

Продукция из свежего вылова минтая и сельди бесперебойно отправляется в другие регионы России.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Минстрой России оценил ход реализации крупных инфраструктурных проектов Краснодарского края в Сочи

Заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Алексей Ересько провёл рабочее совещание по вопросу реализации программы модернизации канализационных очистных сооружений Краснодарского края в г. Сочи. В мероприятии приняли участие представители администрации Краснодарского края, заместители главы города Сочи, представители служб заказчика, генпроектировщика и субподрядных организаций.

В рамках совещания обсуждалась процедура прохождения государственной экспертизы проектной документации. По каждому объекту рассмотрена динамика отработки замечаний экспертов, актуализирован статус рассмотрения проектно-сметной документации, в том числе по заключенным договорам и документам на входном контроле.

«Каждое проектное решение должно быть четко выверено. Все ответственные по своим направлениям должны находиться в постоянном контакте, оперативно решать рабочие вопросы. Обновление коммунальной инженерной инфраструктуры имеет колоссальное значение для повышения качества жизни людей, мероприятия программы находятся на особом контроле вице-премьера Марата Шакирзяновича Хуснуллина и руководства Минстроя России», – сказал Алексей Ересько.

По поручению Минстроя России на совещании представлена информация о ходе согласования ряда технических решений со структурами ОАО «РЖД» для случаев расположения объектов ЖКХ вблизи железнодорожных линий. Все необходимые технические моменты отработаны генподрядчиком совместно со службой главного инженера Северо-Кавказской железной дороги. Ведется работа по оформлению документации.

Стоит отметить, что в рамках проекта «Инфраструктурное меню» за счет средств ИБК в Краснодарском крае реализуются проекты по модернизации 17 объектов очистных сооружений. На данный момент по всем этим объектам завершается проектирование.

Отдельной темой обсуждения стали вопросы реализации проекта реконструкции ОСК «Бзугу», а также строительства сетей водоотведения в Центральном районе Сочи.

«По поручению главы Сочи Алексея Сергеевича Копайгородского в городе действует рабочая группа, работу на уровне города курирует департамент реализации проектов комплексного развития. Находимся в постоянном взаимодействии с региональными и федеральными структурами», – сказал заместитель главы города Сочи Юрий Цицкиев.

Реализация программы модернизации канализационных очистных сооружений Краснодарского края, расположенных в Сочи, увеличит мощность ОСК курорта на 44% и выполнит задачу, поставленную Президентом России, — улучшит экологическую ситуацию в акватории Черного моря за счет применения в проектах наилучших доступных технологий очистки.

В данный момент в работе 7 комплексов: «Бзугу», «Дагомыс», «Лазаревские», «Магадан», «Адлер», «Кудепста» и «Якорная Щель». Финансирование программы осуществляется с применением механизмов инфраструктурного меню Минстроя России.

Напомним, что феврале этого года в рамках рабочей поездки в г. Сочи глава Минстроя России Ирек Файзуллин посетил ряд образовательных объектов и комплекс очистных сооружений «Бзугу», а также ознакомился с проектом реконструкции Приморской набережной города-курорта в Центральном районе.

Впереди «Ларос-2024»

На приморской земле состоялась первая планирующая конференция по подготовке совместного российско-лаосского учения.

В ней участвовали представители командования Восточного военного округа Вооружённых Сил Российской Федерации и министерства обороны Лаосской Народно-Демократической Рес­публики. Обсуждались вопросы, связанные с организацией и проведением предстоящего в этом году традиционного военного учения «Ларос».

Российская делегация офицеров под руководством начальника управления боевой подготовки ВВО генерал-майора Артура Шемайтиса и их коллеги из дружественного нам Лаоса в деталях согласовали тему, замысел, сроки и район проведения учения, организацию медицинского и тылового обеспечения, а также порядок практических действий подразделений обеих стран на общевойсковом полигоне.

Уже в рамках культурно-досуговой программы лаосские гости с большим удовольствием посетили военно-исторический музей в городе Уссурийске, где дислоцируются штаб 5-й общевойсковой армии и её части, мультимедийный исторический парк «Россия – моя история» в главной базе Тихоокеанского флота.

В завершение конференции начальник отдела международного военного сотрудничества Восточного военного округа полковник Иван Тараев отметил, что проведение «Лароса-2024» направлено на дальнейшее укрепление и развитие военного и военно-технического сотрудничества между двумя странами.

Традиционное учение на полигонах Сергеевский в Приморском крае или Бан Пэн на территории Лаоса проходит под девизом «Плечом к плечу за мир и безопасность».

Впереди «Ларос-2024»

Планируемые учения проходят ежегодно попеременно на территориях обоих государств начиная с 2019 года. Российские же связи с Лаосом развиваются с 1960-х годов, когда при посредничестве Советского Союза в Индокитае был прекращён конфликт с Францией. В начале нового тысячелетия нашу страну посетил премьер-министр Лаосской Народно-Демократической Республики, и с той поры контакты между обеими сторонами только укрепляются. Важно, что Вьентьян разделяет взгляды Москвы на формирование справедливого многополярного мироустройства.

Каждое учение на полигоне Сергеевский в Приморском крае или на лаосском полигоне Бан Пэн проходит под девизом «Плечом к плечу за мир и безо­пасность». В нём участвуют от 500 до 800 военнослужащих народной армии Лаоса и 5-й общевойсковой армии Восточного военного округа. И каждый розыгрыш практических действий войск в полевых условиях, когда воины обеих стран совместно преодолевают все трудности в той или иной ситуации учебного боя, неизменно приводит к победному результату. Как сказал при подведении итогов одного из минувших учений в Лаосе начальник генерального штаба НАЛ генерал-полковник Камлиенг Утхакайсон, «мы провели обмен опытом в области обслуживания и эксплуатации военной техники, обмен культурными ценностями, изучили разные стратегии ведения боя с учётом географических особенностей Лаоса, повысили навыки военнослужащих по эксплуатации современных образцов вооружения для успешного выполнения задач по обороне страны в случае нападения врага и бандформирований, угрожающих независимости и безопасности Лаоса. Успешность проведённых учений отражается в дружбе военнослужащих обеих стран, которая никогда не будет забыта».

Константин ЛОБКОВ, «Красная звезда»

Камчатка – территория единства!

В краю вулканов и патриотов продолжается работа по поддержке земляков, принимающих участие в специальной военной операции, членов их семей, а также жителей подшефных населённых пунктов ДНР.

Сила армии – в единстве с народом!

«Когда народ России сплочён, един, нам нет равных». Эти слова Президента Российской Федерации – Верховного Главнокомандующего Вооружёнными Силами РФ Владимира Путина находят реальное отражение во всех регионах нашей необъятной Родины, в том числе и на Камчатке. Многонациональное и многоконфессиональное население полуострова мобилизовало все силы и средства для содействия успешному завершению специальной военной операции. Военнослужащие из края вулканов приближают этот долгожданный день на передовой, их земляки делают всё, чтобы защитники Отечества получали моральную и практическую поддержку, знали, что у них надёжный тыл, и с удвоенной силой выполняли задачи по денацификации и демилитаризации сопредельного государства.

Вне всякого сомнения, подобная помощь идёт в первую очередь от души. Осознанность и организованность приходит тогда, когда люди объединяются. И здесь очень важно, чтобы нашлась та направляющая, поддерживающая и координирующая сила, которая грамотно управляла бы этими патриотичными порывами и направляла потоки искренней помощи в правильное русло. На Камчатке эту миссию взяло на себя региональное руководство. Благодаря чему здесь удаётся решать самый широкий спектр задач в части, касающейся камчатцев – участников спецоперации, членов их семей. Поэтому можно смело говорить, что в краю вулканов действительно никто не забыт. Скажем больше, первые лица края, муниципалитетов принимают в этом личное участие. Например, согласно указанию губернатора Камчатского края Владимира Солодова представители всех ветвей власти в обязательном порядке навещают семьи военнослужащих, выполняющих задачи «за ленточкой». Таким образом руководство края получает достоверную информацию о том, какие вопросы для соответствующей группы людей сегодня актуальны, оперативно вносят коррективы в свою работу на исполнительном и законодательном уровнях.

Недавно глава региона побывал в одном из отдалённых посёлков, где встретился с семьёй участника специальной военной операции. Владислав был мобилизован в сентябре 2022 года. В прошлом месяце приезжал в отпуск, дома провёл две недели. Как рассказала мама бойца Валентина Петровна, настроение у него боевое, позитивное.

В ходе встречи семья военнослужащего рассказала, что среди их родственников многие участвуют в спецоперации, в том числе в составе Камчатской гвардейской бригады морской пехоты. Отец Владислава сейчас тоже на передовой. Он ушёл добровольцем в июне 2023 года, чтобы поддержать сына.

– Наши морпехи – молодцы, – сказал губернатор края. – Не случайно за массовый героизм Президентом РФ Владимиром Путиным Камчатской бригаде присвоено звание гвардейской. Среди военнослужащих есть Герои России, много отважных ребят, заслуживающих почёта и уважения. Недавно я ездил в Донбасс, мы отвозили нашим бойцам партию гуманитарного груза и необходимых в бою вещей. После общения с военнослужащими могу сказать, что они держатся, с честью выполняют поставленные задачи. И дай бог, чтобы наши воины поскорее вернулись домой с победой. Мы все к этому стремимся.

Владимир Солодов рассказал о том, какую помощь и поддержку оказывает региональное правительство военнослужащим, в том числе в части протезирования, дальнейшей реабилитации и социальной адаптации.

Между тем на передовую отправлена очередная партия груза. На этот раз в помощь камчатским военнослужащим, выполняющим задачи спецоперации в составах нескольких соединений, передано высокотехнологичное оборудование и дроны различного назначения.

В этот раз в зону боевых действий Камчатка отправила 70 FPV- и 12 dji-дронов, тепловизионные и ночные прицелы, тепловизионные монокуляры, тепловизоры и терминалы спутниковой связи

– Оснащение наших военнослужащих проводится системно, – отмечает губернатор Камчатского края Владимир Солодов. – И конечно же, при выборе того или иного оборудования в первую очередь мы опираемся на рекомендации командования бригад. В этот раз в зону боевых действий мы отправили 70 fpv- и 12 dji-дронов, тепловизионные и ночные прицелы, тепловизионные монокуляры, тепловизоры и терминалы спутниковой связи. Обеспечение камчатских ребят всем необходимым – всегда в фокусе нашего внимания, и работа по дальнейшей поставке оборудования и транспорта в зону боевых действий будет продолжена.

Ранее регион приобрёл и отправил в зону спецоперации две новые машины УАЗ-452 (в народе – «буханка»). Таким образом, гуманитарный автопарк Камчатки, переданный «за ленточку», исчисляется десятками единиц транспорта различного назначения.

На полуострове продолжается народный патриотический марафон «Территория единства», в рамках которого организаторы собирают деньги на приобретение беспилотников, знакомят жителей полуострова с победами и достижениями военнослужащих, граждан и организаций, помогающих спецоперации, рассказывают об успехах в восстановлении подшефных населённых пунктов новых территорий России.

В частности, глава региона Владимир Солодов отметил, что Камчатский край поможет подшефному городу Светлодарску в Донецкой Народной Республике с восстановлением поликлиники: на это направлено более 250 миллионов рублей. Средства будут выделены в два этапа, ремонт тоже запланирован на два периода – в 2024 и 2025 годах.

Глава края также рассказал, что в марте на подшефных территориях будет работать врачебный десант, представленный различными специалистами региональных медучреждений.

Напомним: Камчатский край взял шефство над двумя населёнными пунктами в ДНР – городом Светлодарском и посёлком городского типа Мироновским. На территории населённых пунктов работает группа Камчатского края, проводится ремонт социальных объектов. Кроме того, регион на регулярной основе формирует и отправляет гуманитарную помощь для жителей подшефных территорий в ДНР, а также ведётся работа по организации поездок детей в оздоровительные лагеря.

В 2023 году Камчатский край на подшефных территориях выполнил капитальный ремонт девяти объектов, в том числе двух общеобразовательных школ (первый этап), двух отделений многофункциональных центров, ремонт кровли Мироновского поселкового дворца культуры, четырёх объектов водоснабжения и водоотведения в Светлодарске, а также обеспечил техническое подключение и монтаж оборудования для пищеблоков, поставленных Минпромторгом России, в пяти образовательных учреждениях Светлодарска и трёх – в Мироновском.

Безусловно, самыми желанными гостями второго дня телемарафона «Территория единства» стали участники специальной военной операции. Артиллерист 155-й гвардейской бригады морской пехоты с позывным «Везунчик» и его супруга Валерия поведали свою историю.

– Я контрактник, – говорит главный герой. – В зону спецоперации уехал, когда мне было 19 лет. Фронтовой путь начал с посёлка Павловка, затем было угледарское направление, где получил ранение. Про дальневосточных ребят могу сказать, что все, кто, собравшись с мыслями и духом, выбрал такой путь, – настоящие герои.

«Везунчик» награждён орденом Мужества, который получил за успешное прикрытие десантно-штурмовых рот при наступлении на посёлок Павловка. Гость программы отметил, что участие в спецоперации усилило в нём чувство патриотизма.

Супруга Валерия рассказала, что с будущим мужем познакомилась уже после его ранения в госпитале, где работала сама и куда его перевели на долечивание.

– На тот момент я даже представить не могла, что свяжу жизнь с военнослужащим, – откровенничает Валерия. – Но когда встретила такого человека – с большим сердцем, преданного семье и Родине – не смогла устоять.

Валерия добавила, что быть женой военнослужащего – ответственная, нелёгкая миссия и большая гордость.

Другая семейная пара – участник специальной военной операции с позывным «Вулкан» и его супруга Наталья рассказали о своих чувствах и переживаниях. Как оказалось, для главы семьи это был не первый опыт боевых действий в Донбассе. Он уже выполнял задачи на передовой в составе одного из добровольческих подразделений. Когда Президент РФ объявил о частичной мобилизации, был готов стать в ряды мобилизованных, о чём и уведомил краевой военкомат.

– Я это сделал, потому что хочу, чтобы моя семья спала спокойно, – говорит военнослужащий. – Главное отличие боевых действий 2022–2024 годов от тех, что проходили в этом же регионе десятью годами ранее, – это большое количество техники, дронов, которые контролируют практически всё небо.

Наталья сказала, что даже не пыталась отговорить мужа от принятого решения.

– У нас двое мальчишек, и их папа пошёл защищать Отечество, чтобы быть для них примером, – с гордостью отмечает Наталья. – Мужчина принял решение защищать нашу Родину! Кто как не мужчины должны это делать. Не была бы наша Россия такой огромной и мощной, если бы наши предки по домам сидели, когда враг стоял у ворот.

Наталья рассказала, что было сложно, особенно когда супруг получил тяжёлое ранение и полгода находился в больнице. Сейчас муж и отец в отпуске на долечивании. Женщина сказала, что если мужу позволит здоровье и он изъявит желание вернуться на передовую, то она не будет его отговаривать.

Наталья трудится в региональном филиале фонда «Защитник Отечества», куда сама обратилась за помощью после ранения супруга.

Что ж, такие сильные, любящие женщины отчасти и делают сильными мужчин и, как следствие, – сильной Россию. Нашим защитникам Оте­чества всегда есть на кого опереться и положиться. Так было и будет всегда!

Петропавловск-Камчатский

Юрий РОССОЛОВ, «Красная звезда»

Приближая победу общими усилиями

Сотрудники ЦСКА, его филиалов и спортивных центров от Калининграда до Камчатки вместе с воспитанниками спортивных школ продолжают оказывать всестороннюю поддержку нашим воинам, участвующим в специальной военной операции.

Каждый день большая семья армейского клуба, чьи подразделения расположены во многих регионах нашей необъятной Родины, вносит свою лепту в общее дело – собирает и отправляет гуманитарные грузы, своими руками изготавливает столь важные в условиях специальной военной операции изделия, от которых зависит жизнь и здоровье наших доблестных воинов, поддерживает искренними и душевными письмами и рисунками тех, кто в эти весенние дни сражается за наше будущее.

И неважно, где находятся сотрудники прославленного клуба – на Дальнем Востоке или за полярным кругом, на берегу Балтийского моря или на Байкале: их объединяет одно – стойкое и неподдельное желание помогать тем, кто, рискуя жизнью, приближает нашу общую победу.

Пловцы спортивной школы (комплексной) ЦСКА (Севастополь) в свободное от тренировок время изготавливают окопные свечи для отправки военнослужащим на передовую. Ребята после тренировок не уходят домой, а посвящают время доброму делу – изготовлению окопных свечей для участников специальной военной операции. Воспитанники Натальи Новак сформировали более ста заготовок для окопных свечей, которые нужны на линии боевого соприкосновения в большом количестве, потому что в полевых условиях это освещение и обогрев.

С их помощью военнослужащие могут в полевых условиях разогреть или приготовить пищу. А ещё их используют вместо дров и топлива в буржуйках. Каждую будущую горелку спортсмены украсили надписями «Тепло из дома», «Тепло детских сердец», «Тепло солдату» и другими. Эти заготовки волонтёры заливают парафином и в ближайшее время отправят на передовую уже готовые окопные свечи.

Товарищи пловцов – воспитанники отделения парусного спорта спортивной школы (комплексной) филиала ЦСКА (Севастополь) плетут маскировочные сети для участников специальной военной операции. Делают это они совместно со старшим тренером-преподавателем по парусному спорту Алексеем Токаревым и участниками группы добровольной помощи «Огни Севастополя». Волонтёры традиционно помогают ребятам, показывая правильную технику плетения и объясняя нюансы. Готовые маскировочные изделия отправились ближайшим конвоем на передовую.

Коллектив спортивного комплекса «Плавательный» филиала ЦСКА (ЦСК ВВС, Самара), в свою очередь, подготовил к отправке в зону проведения специальной военной операции очередной полезный груз для наших военнослужащих, выполняющих боевые задачи. Компактный бензиновый генератор, газовые мини-плиты, скотч, тёплая одежда, шуруповёрт, элементы питания и другие необходимые и востребованные на фронте вещи были отправлены в зону проведения специальной военной операции адресно в самые кратчайшие сроки.

Администрация спортивной школы (олимпийского резерва, комплексной) самарского филиала собрала посылки с продуктами питания и средствами личной гигиены, которые уже доставлены нашим военнослужащим.

В Восточной Сибири воспитанники спортивной школы Центра специальной физической подготовки и выживания (Иркутск) филиала ЦСКА (Хабаровск) на прошлой неделе подготовили поздравления для женщин-военнослужащих. Среди юных спортсменов была организована акция детского рисунка, посвящённая женщинам – участницам специальной военной операции. Дети постарались в рисунках передать благодарность героиням сегодняшнего времени, находящимся на передовой. Все работы, нарисованные ребятами, через волонтёров были переданы на линию боевого соприкосновения. Кроме того, из стихотворений и поздравлений, которые воспитанники спортивной школы подготовили специально для женщин, был смонтирован видеоролик и отправлен в зону проведения спецоперации. Ребята верят, что их искренние пожелания и слова благодарности помогут оставаться женщинам такими же добрыми, красивыми и скорее вернуться домой с победой.

В Москве в рамках информационно-просветительской работы в поддержку участников специальной военной операции в Музее спортивной славы ЦСКА проходит акция «Пожелания защитникам Родины», в которой приняли участие ученики 2-го класса школы ГБОУ № 1409, посетившие музей. Ребята подписали открытки с пожеланиями солдатам, которые будут переданы участникам спецоперации.

Многие сотрудники клуба стараются не ограничивать себя каким-нибудь одним делом, а пробуют себя в нескольких. Так, Ирина Олистратенко из филиала ЦСКА (СКА, Ростов-на-Дону) изготовила пластыри-ингаляторы «Дыши», которые будут отправлены в зону проведения специальной военной операции. А ещё Ирина Викторовна вяжет тёплые носки военнослужащим и изготавливает окопные свечи.

Работают сотрудники клуба и с семьями участников специальной военной операции. В спортивном центре (морской и физической подготовки, Калининград) филиала ЦСКА (Санкт-Петербург) провели ознакомительную экскурсию по спортивному комплексу для подшефной семьи военнослужащего, принимавшего участие в специальной военной операции и отдавшего жизнь за Родину. Семье показали комплекс, представили залы для занятий различными видами спорта, плавательные бассейны, а также познакомили с историей центра. Мероприятие было полезным для его участников, так как оказалось, что один из членов семьи очень хочет обу­чаться плаванию, а в малом бассейне есть для этого отличные условия и опытные инструкторы и тренеры, которые непременно помогут осуществить эту мечту.

Вскоре работники спортивного центра поделились первыми успехами в обучении плаванию сына героически погибшего в зоне проведения специальной военной операции военнослужащего. Не откладывая на потом, Марк и его мама пришли в бассейн, чтобы начать обучение в группе по плаванию и стать чуть ближе к заветной цели мальчика. Результатами первой тренировки остались довольны и тренер, и обучающийся. Семья выразила благодарность работникам центра за поддержку и внимание к семьям военнослужащих, исполняющих долг на передовой, а наш новоиспечённый воспитанник пообещал приложить все усилия для достижения высоких результатов в выбранном виде спорта.

Леонид ХАЙРЕМДИНОВ, «Красная звезда»

Чукотка рассчитывает на пользу от поддержки морзверобоев

Власти Чукотского автономного округа предусмотрели ряд мер для развития морского зверобойного промысла. Предполагается, что продукция морзверобоев сделает регион более привлекательным в глазах туристов и граждан, приезжающих сюда на постоянное жительство.

К вопросу поддержки морзверобоев и оленеводов несколько раз возвращался губернатор ЧАО Владислав Кузнецов на пресс-конференции, посвященной итогам первого года его работы в качестве главы региона, сообщает корреспондент Fishnews.

«В качестве одного из приоритетов я с самого начала обозначил поддержку коренных малочисленных народов Чукотки», — подчеркнул Владислав Кузнецов. Он напомнил о создании в селе Лорино производства по глубокой переработке продукции морского зверобойного промысла. Мощность предприятия — 400 тонн мясной продукции и 70 тонн пищевого жира ежегодно.

Кроме того, была произведена закупка новых грузовых судов для морзверобойных общин. Это приводит к увеличению объемов доставляемого сырья с 300 кг до 1,5 тонны и значительно сокращает срок доставки, проинформировал глава ЧАО.

Для поддержки оленеводов и морзверобоев был создан Фонд развития национальной культуры и традиционных отраслей хозяйствования Чукотского автономного округа, рассказал губернатор.

«Важно обеспечить людей средствами производства, важно обеспечить одеждой, важно обеспечить горюче-смазочными материалами. Сейчас мы это делаем в полном масштабе, уже начали в прошлом году. В этом году с навигацией приедет техника, и в течение трех лет мы должны полностью закрыть ту потребность, которую мы собрали с оленеводческих бригад и общин морзверобоев», — заявил Владислав Кузнецов.

По его мнению, в будущем поддержка традиционных форм хозяйствования принесет региону пользу. «То, что мы начинаем идти в глубокую переработку продукции и оленеводства, и морзверобойного промысла, делает эту деятельность интересной, частью окупаемой. И мы будем идти к тому, чтобы наша продукция и оленеводства, и морзверобойного промысла должна выезжать, попадать за пределы Чукотского автономного округа. Это часть нашей открытости остальной России. Потому что через подобные вещи, через наши товары люди о нас узнают. Это же тоже часть, в том числе, и культурной среды. А узнавая нас, к нам едут работать, к нам едут отдыхать, мы развиваем и туризм», — подчеркнул Владислав Кузнецов.

Fishnews

Сахалин и Курилы продолжат ликвидацию «подводного флота»

В этом году в Сахалинской области планируют утилизировать 18 затонувших судов. Акваторию островного региона приводят в порядок в рамках федерального проекта «Генеральная уборка.

Средства на реализацию проекта в 2024 г. выделены из федерального и областного бюджетов, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства региона.

Как рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максим Жоголев, больше всего судов должны утилизировать в Северо-Курильском и Корсаковском районах. Также работы запланированы в Холмском, Невельском и Александровск-Сахалинском районах.

Отмечено, что удалось добиться и решения вопроса с китайским сухогрузом, севшим на мель в Холмске. Судно Xing Yuan вывели из-под таможенного контроля и провели конкурентные процедуры по определению исполнителя работ. Исполнитель должен преступить к удалению в ближайшее время.

«Если в 2022 году утилизировали 4 объекта, то в прошлом — 30 судов вместо 26 запланированных. В этом году необходимо завершить основной объем работ, чтобы сахалинцам и курильчанам ничего не портило впечатлений от отдыха на побережье, — подчеркнул губернатор Валерий Лимаренко. — Кроме того, «Генеральная уборка» позволяет повысить безопасность морского судоходства».

По данным областных властей, в 2023 г. на утилизацию направили более 500 тонн металлолома, все полученные от его реализации средства направлены в региональный бюджет. Лидером по утилизации затонувших судов стал Корсаковский район. Там впервые использовали уникальную российскую разработку — лазерную установку для резки металла на расстоянии.

Масштабные работы развернулись в акватории одного из отдаленных и труднодоступных мест — на острове Парамушир. Три судна убрали на Южных Курилах: в акватории Малокурильского, Крабозаводского и Южно-Курильска.

Fishnews

Власти Приморья обсуждают, на что направить средства от крабовых аукционов

Правительство Приморья занимается определением социальных объектов для финансирования за счет поступлений от торгов по продаже квот вылова крабов. Как отметили в профильном министерстве региона, более половины средств заплатили именно компании края.

Власти Приморского края уже обсуждают реализацию поручения президента по использованию поступлений от квотных аукционов. Напомним, что в послании Федеральному Собранию Владимир Путин предложил часть средств от продажи долей квот вылова целевым образом направить на социальное развитие базовых для рыбной отрасли муниципальных образований.

Сумма пополнения федерального бюджета от прошедших в прошлом году торгов по продаже долей квот вылова крабов с инвестиционными обязательствами оценивается более чем в 200 млрд рублей.

В аукционе участвовали и компании Приморского края, напомнили в пресс-службе регионального правительства. Они приняли на себя обязательства построить на российских верфях 12 промысловых судов и четыре логистических комплекса. Планируемый объем инвестиций оценивается в размере 48 млрд рублей, цена лотов составила 127,4 млрд рублей.

В министерстве лесного хозяйства, охраны окружающей среды, животного мира и природных ресурсов Приморья отметили, что компании, зарегистрированные в регионе, заплатили более половины денег, вырученных в результате торгов. Как сообщили Fishnews в пресс-службе, сейчас в правительстве края ведется работа по определению приоритетных социальных объектов, требующих финансирования за счет этих средств.

Подготовить перечень прибрежных населенных пунктов для получения целевого софинансирования за счет средств от квотных аукционов в начале марта также поручил губернатор Камчатского края Владимир Солодов.

Fishnews

О судьбе историка Каревина

открытое письмо уполномоченной по правам человека Т.Н. Москальковой

Письма в Редакцию

Уважаемая Татьяна Николаевна!

Просим обратить Ваше внимание на судьбу замечательного русского киевского историка Александра Семёновича Каревина, который написал целый ряд ярких и содержательных книг. Одна из них — "Русь нерусская", в которой он аргументированно показал, что на самом деле так называемой Украины не существует, а есть южная Русь со своими культурными и языковыми особенностями, которые, однако, не отделяют её от остального русского мира. Александр Семёнович Каревин доказательно опроверг мифологию относительно особой украинской нации, якобы чуждой русскому народу, и показал польские, австрийские и немецкие источники этого мифа, связанного с антироссийской пропагандой. Он дал в руки российским властям, учёным и публицистам ту самую аргументационную базу, которой они пользуются и доныне. А.С. Каревин очень много сделал для России и для подлинной российско-украинской дружбы. Этого ему не простили нынешние неонацистские власти Украины. 9 марта 2022 года в Киеве к А.С. Каревину в квартиру ворвались сотрудники Службы безопасности Украины. Он лишь успел написать в социальной сети, что к нему пришли из СБУ. С тех пор о Каревине нет никакой информации. По имеющимся данным, над ним не было никакого суда. Речь идёт о бессудном и беззаконном похищении человека за его убеждения.

В связи с этим просим Вас обратиться в соответствующие российские международные организации с запросом о судьбе А.С. Каревина и, если он жив и находится в заключении, способствовать его скорейшему освобождению, а в случае его гибели — инициировать процесс над виновными. На наш взгляд, забота о таких патриотах Русского Мира, как А.С. Каревин, является делом чести российской власти и нашего общества.

С уважением,

Бочкарёв Александр Владимирович, генеральный директор Международного фонда славянской письменности и культуры

Лебедев Валентин Владимирович, председатель Союза православных граждан

Кассин Олег Юрьевич, председатель Общероссийского общественного движения "Народный Собор"

Климов Олег Юрьевич, доктор исторических наук, заведующий кафедрой истории Древней Греции и Рима Института истории СПбГУ

Ходаковский Евгений Валентинович, заведующий кафедрой истории русского искусства, кандидат искусствоведения, доцент Института истории СПбГУ

Кривошеев Юрий Владимирович, доктор исторических наук, профессор кафедры регионоведения Института истории СПбГУ

Французов Сергей Алексеевич, доктор исторических наук, доцент, главный научный сотрудник, заведующий отделом Ближнего и Среднего Востока Института восточных рукописей РАН, профессор (по совместительству) Института востоковедения и африканистики НИУ "Высшая школа экономики" (СПб), лауреат премии им. Е.В. Тарле Правительства Санкт-Петербурга за 2023 год

Протодиакон Владимир (Василик), доктор исторических наук, кандидат филологических наук, кандидат богословия, профессор кафедры истории славянских и балканских стран, директор Центра исторической психологии при кафедре истории славянских и балканских стран Института истории СПбГУ

Иванов Андрей Александрович, доктор исторических наук, профессор кафедры Новейшей истории Института истории СПбГУ

Кошкин Анатолий Аркадьевич, доктор исторических наук, профессор Института стран Востока, академик РАЕН, приглашённый профессор Осакского университета экономики и права (Япония), председатель научного совета Российского военно-исторического общества, политический обозреватель

Илиевский Николай Вячеславович, доктор исторических наук, действительный член Международной академии исторических и социальных наук, советник РАЕН

Юдина Тамара Николаевна, доктор экономических наук, доцент МГУ, член-корреспондент РАЕН, Международной академии исторических и социальных наук, советник РАЕН, начальник отдела общих проблем и методологии Научно-исследовательского института (военной истории) Военной академии Генерального штаба Вооружённых Сил Российской Федерации, полковник

Плотников Алексей Юрьевич, доктор исторических наук, профессор Высшей школы экономики, член РВИО

Зимонин Вячеслав Петрович, доктор исторических наук, профессор, заслуженный деятель науки РФ, член-корреспондент РАРАН, действительный член АВН и РАЕН

Зиланов Вячеслав Константинович, профессор, заслуженный работник рыбного хозяйства России, почётный гражданин Мурманской области

Назаров Олег Геннадьевич, доктор исторических наук, обозреватель журнала "Историк", лауреат премии Правительства Российской Федерации 2021 года в области средств массовой информации

Никифоров Юрий Александрович, кандидат исторических наук, доцент, доцент МГПУ, член совета РВИО

Коршунов Олег Владимирович, старший научный сотрудник ОИВТ Российской академии наук

Безпалько Богдан Анатольевич, кандидат исторических наук, член Совета по межнациональным отношениям при Президенте РФ

Постников Александр Юрьевич, руководитель ООО "Театральный центр "РуссАрт"

Фролов Кирилл Александрович, заведующий отделом по взаимодействию с Русской Православной Церковью Института стран СНГ, глава московского отделения Союза православных граждан

Моисеев Сергей Валерьевич, председатель общественной организации "Русь Триединая"

Малицкая Татьяна Юрьевна, член высшего совета Общероссийского движения "Сильная Россия", руководитель АНО "Центр социально-правовой адаптации и духовного возрождения "ВЕКТОР"

Урдаев Анатолий Юрьевич, руководитель Красноярского представительства Международного фонда славянской письменности и культуры, член штаба Красноярского отделения Культурного фронта России, г. Красноярск

Беленкова Валерия Валерьевна, преподаватель, Москва

Михайлюк Борис Павлович, редактор газеты "Усмань православная", Липецкая область

Рыжов Станислав Павлович, писатель, журналист, г. Магадан

и другие.

Второй танкер с Sokol разгружается в Китае

Танкер «Крымск» доставил в Шаньдун 700 тысяч баррелей российской нефти с «Сахалина-1», от которой отказалась Индия

Танкер «Крымск» выгружает в порту восточной китайской провинции Шаньдун 700 тыс. баррелей нефти сорта Sokol.

Это уже второе российское подсанкционное судно, которое разгрузилось в Китае в марте. Первым стал «Литейный проспект», которой на прошлой неделе выгрузил в порту восточной провинции Хэбэй 700 тыс. баррелей Sokol. Еще четыре судна сейчас стоят на якорях у китайских берегов.

Напомним, что шесть этих танкеров с более 4 млн баррелей нефти Sokol с проекта «Сахалин-1» изначально следовали в Индию, но она не смогла принять грузы из-за неопределенностей с оплатой. Говорят, Индия таким образом выбивала скидку на сорт Sokol, который, в отличие от Urals, торгуется с премией к Brent. Китай же якобы закупает Sokol уже со скидкой.

Замглавы Минприроды Керимов: Мы очистили 2,2 тысячи га земель - это площадь Москвы внутри Садового кольца

За пять лет в рамках федпроекта "Чистая страна" в России убрали 128 несанкционированных свалок в границах городов и 80 опасных объектов, которые занимали 2,2 тыс. га земель, это площадь Москвы внутри Садового кольца. В этом году закончится работа еще на 63 свалках. О сложностях в работе с регионами, затонувших судах и новом федеральном проекте по уборке территорий в интервью "Российской газете" рассказал замглавы Минприроды Мурад Керимов.

Федеральный проект "Чистая страна" нацпроекта "Экология" заканчивается в этом году. Что получилось сделать?

Мурад Керимов: Убрали 128 несанкционированных свалок в границах городов и 80 опасных объектов, рядом с которыми проживают 15 млн человек. Очистили 2,2 тыс. га земель. Для сравнения - это площадь Москвы внутри Садового кольца (1940 га). Представьте себе территорию таких размеров, покрытую горами мусора и токсичными отходами.

За это время в министерстве и региональных органах сформированы команды, которые помогают администрировать проекты по ликвидации накопленного вреда, до нас этого на системной основе никто не делал. Получилось решить многие проблемы, в том числе кадровые. В стране не было специалистов, способных разработать грамотный проект и написать хорошее техническое задание. По сути, мы создали новую отрасль и нормативно-правовую оболочку для нее.

Вначале нашей работы все сводилось к тому, что регионы принимали избыточные решения. Например, при ликвидации свалки на полигоне использовали три слоя мембраны, а часто достаточно двух. Мы разбирали каждый проект с органами, которые проводят экспертизы, чтобы сократить затраты. В итоге снизили общую стоимость мероприятий на 10 млрд. Разработали нормативные требования, регулирующие стоимость работ уже на этапе проектирования, сейчас они напрямую зависят от массы отходов, высоты и площади свалки. Сделали так, чтобы документы рассматривались быстрее. В результате завершаем федеральный проект с хорошими показателями.

В этом году завершается уборка 63 свалок, среди них есть очень большие. Например, в Омске, на них жители города акцентировали внимание президента во время "Прямой линии". Крупные свалки убираются в Томске, Нерчинске, Ростове-на-Дону.

К концу 2024 года планируется провести большие работы в Арктике: убрать две несанкционированные свалки в Мурманской области (Мурманск и Заозерск) и четыре свалки в Архангельске.

Еще до конца года ликвидируем 6 опасных объектов в Подмосковье, это крупные полигоны ТКО, а также Широкореченский полигон в Свердловской области и хранилище битума в Татарстане.

Вы говорили про дефицит кадров, а достаточно ли в России производится материалов для этих работ?

Мурад Керимов: Материалы у нас почти все используются российские. Все ориентируются на отечественных производителей.

Сейчас федпроект повлиял на 15 млн человек, какого эффекта вы ждете до конца года?

Мурад Керимов: После реализации всех мероприятий "Чистой страны" качество жизни улучшится для 28 млн. человек.

Есть ли проблемные регионы, которые не хотят заниматься свалками?

Мурад Керимов: Были и такие сложности. У глав регионов есть другие задачи, которые не менее важные. Чтобы помочь субъектам, мы еженедельно проводили штабы, приглашали туда вице-губернаторов. Регулярно заседания проводились под руководством вице-премьера Виктории Абрамченко.

За последние пять лет сменилось немало профильных региональных министров. Губернаторы принимали эти решения в том числе из-за того, что работа по ликвидации свалок велась недостаточно эффективно. Сейчас все налажено и работает. Часто чтобы решить проблемы в субъектах необходимо быстро довести финансирование, без задержек, иначе мероприятие выйдет из графика, эти вопросы всегда на контроле у министра Александра Козлова.

Если не хотите называть аутсайдеров, то назовите лидеров.

Мурад Керимов: Отмечу некоторых, самых активных, например Московскую область, Забайкальский край, Кировскую, Оренбургскую, Омскую, Самарскую, Липецкую, Курскую области. Республики Башкортостан, Татарстан и Чечню.

Вы занимаетесь также опасными объектами федерального масштаба. Всем известна история "Усольехимпрома" и "Красного бора". А есть ли еще в стране такие брошенные предприятия?

Мурад Керимов: Да, есть, это Байкальский ЦБК, который ликвидируется тоже в рамках нацпроекта "Экология", но по другому федпроекту - "Сохранение озера Байкал". Чтобы такие опасные объекты больше не появлялись, Минприроды разработало так называемый "Усольский закон". Теперь компании должны за пять лет до закрытия предприятий обеспечивать финансирование ликвидации накопленных отходов. Просто бросить и уйти уже не получится.

Хоть одна компания заявила уже, что планирует закрыться?

Мурад Керимов: Еще никто не заявил, что планирует закрываться. Важно, что мы создали такой механизм. Если бы этот закон был бы раньше, то таких ситуаций как в Усолье не было. Эта проблема особенно остро строит в промышленных регионах.

Как идет работа над "Генеральной уборкой"?

Мурад Керимов: В послании Федеральному собранию Президент России Владимир Путин поставил задачу продолжить работу по ликвидации накопленного вреда и убрать до 2030 года не менее 50 самых опасных объектов, мы это сделаем в рамках федерального проекта "Генеральная уборка". Регионы нам заявили 2,5 тыс. объектов, где есть загрязнения. Мы их проверили, отсортировали, отобрали из них 1 тыс. Эти объекты расположены ближе всего к людям, природным территориям, соответствуют критериям накопленного вреда. Среди них есть как брошенные предприятия, так и несанкционированные свалки. Туда выходят Росприроднадзор и Роспотребнадзор, обследуют их, определяют уровень негативного воздействия. Сейчас нам важно понять, какие больше всего влияют на здоровье людей и окружающую среду. Так мы можем определить приоритетность, что будет убрано в первую очередь. К концу года сделаем такой перечень. По оставшимся заявкам регионов работа будет продолжена.

Уже обследовано 770 объектов. Из них 39 по заключению Роспотребнадзора обладают высоким риском воздействия на здоровье граждан, треть из них (10 объектов) находится в Арктике.

Важно еще отметить, что в прошлом году регионы получили возможность за счет "окрашенных платежей" ликвидировать накопленный вред. Это средства, поступающие в региональный бюджет от платы за негативное воздействие и экологические нарушения.

Сколько свалок будет обследовано в этом году?

Мурад Керимов: Росприроднадзор сформировал график обследования объектов, их в списке более 230.

Как идет подъем затонувших судов в портах?

Мурад Керимов: Принят закон, который повысил ответственность за умышленное затопление судов. Сейчас мы разбираемся с последствиями бесконтрольного захоронения судов в акваториях в прошлые годы. В 2022-2023 годах на Дальнем Востоке удалено 131 судно, больше всех подняли на Камчатке (в 2022 году - 25 объектов, в 2023 - 30), и в Сахалинской области - 34 судна. В этом году уберем еще 82 - в Чукотском автономном округе, Хабаровском и Приморском краях, в Камчатском крае, в Магаданской и Сахалинской областях.

Будут ли в других регионах подниматься корабли?

Мурад Керимов: Да, в прошлом году совместно с Росморречфлотом провели инвентаризацию, сейчас формируем мероприятия до 2030 года. В первую очередь мы завершим эти работы на Дальнем Востоке. Затем перейдем к Арктической зоне. Предварительно могу сказать, что планируем поднять 151 судно, из них в Мурманской области - 68 судов.

Россия > Экология > rg.ru, 13 марта 2024 > № 4602952 Мурад Керимов

На Донбассе очертили контуры послевоенной промышленности

Руслан Мельников (Донецк)

Для экономики и прикладной науки Донбасса в сложившихся реалиях открываются новые возможности, об этом заявил глава ДНР Денис Пушилин. Он, в частности, отметил, что следует использовать научные разработки на производственных мощностях, которые имеются в регионе. При этом нужно выстраивать промышленное развитие Донбасса исходя из его внутренних потребностей.

- Конечно, для нас сейчас важны те предприятия, где формируется высокая добавленная стоимость. Мы хотим полностью замкнуть циклы. У нас добывается уголь, который перерабатывается на ТЭС, вырабатывается электроэнергия, у нас работают заводы, но сейчас мы хотим формировать в регионе дальнейший цикл, которого был лишен Донбасс, - отметил глава республики.

По его словам, такая ситуация сложилась из-за позиции украинского олигархата, и теперь следует уделить внимание развитию машиностроения и станкостроения, а также других направлений, которые будут формировать высокую добавленную стоимость внутри региона.

- Это будет полезно как самому Донбассу, так и всей стране. Вот в таком направлении мы собираемся двигаться, - подчеркнул Денис Пушилин.

Собственно, движение это уже идет. В республике, в частности, планируется объединить крупные машиностроительные предприятия, расположенные в Донецке, Снежном и Мариуполе, в единый концерн. Вице-премьер ДНР Владислав Васильев назвал масштабным план по созданию объединения, в который войдут Донецкгормаш, Снежнянскхиммаш и часть цехов бывшего Азовмаша. Возможно, со временем в концерн войдут и другие предприятия. При этом такое объединение способно обеспечить потребности химической, металлургической, добывающей и перерабатывающей отраслей, а сам концерн - может стать одним из самых оснащенных машиностроительных предприятий в России.

Будут обновлены производственные мощности в Южном горно-металлургическом комплексе (ЮГМК), к которому относятся предприятия из ДНР и ЛНР: Алчевский металлургический комбинат, Енакиевский металлургический завод, Макеевский металлургический завод, Макеевкокс, Ясиновский коксохимический завод, Комсомольское рудоуправление и Стахановский завод ферросплавов. По словам премьер-министра ДНР Евгения Солнцева, модернизация позволит увеличить выпуск продукции ЮГМК в два раза. Например, на Макеевском коксохимическом заводе уже установлен новый ротор нагнетателя коксового газа, который экономит до 35% электроэнергии. Он изготовлен в Хабаровске по индивидуальному заказу.

А межрегиональный кластер "КЭМЗ", в который входят предприятия ДНР, уже выпустил комбайны для двух горнодобывающих компаний Якутии и Сибири. Еще одно предприятие ДНР - завод "Донфрост" - произвел в 2023 году 191,5 тысячи холодильников, а в 2024 году планируется выпустить 220 тысяч. В дальнейшем планируется выпускать до 250 тысяч холодильников в год.

Также обсуждается возможность локализации части сборочного производства МАЗа в ДНР. Такое сотрудничество с белорусскими партнерами позволило бы обновить автопарк республики. Кроме того, в ДНР планируется построить завод по производству зерновых контейнеров и силосов. Еще один новый завод будет выпускать в районе Каранского карьера минеральный порошок, необходимый для дорожного строительства. Помощь в его строительстве окажет китайская компания, с которой подписано соответствующее соглашение. РЖД, кстати, сертифицировали Каранский карьер для выпуска железнодорожного камня. Добытый здесь щебень может использоваться для строительства железных дорог в России.

Немалое значение в развитии промышленности региона имеет свободная экономическая зона, действующая на Донбассе и в Новороссии. Недавно ее участниками стали Харцызский сталепроволочно-канатный завод "Силур" и компания "Мариупольэнергочермет". А одним из крупнейших проектов резидентов СЭЗ является восстановление Мариупольского металлургического комбината им. Ильича. Как отметил генеральный директор Фонда развития территорий Ильшат Шагиахметов, на территории комбината будет восстановлено энергетическое, транспортное и ремонтное хозяйство для производства трубной продукции, чугуна, стали и ферросплавов, а также переработки лома и шлаков.

Кстати, президент РФ Владимир Путин на совещании, посвященном новым регионам, отметил, что после организации на Донбассе и в Новороссии свободной экономической зоны здесь заработают проекты, которые позволят создать более 42 тысяч рабочих мест.

Новая Анапа: российские туристы получат еще одну жемчужину у Чёрного моря

В прошлом году в Краснодарском крае стартовали работы по созданию курорта с символичным названием «Новая Анапа». Он расположится недалеко от «старого» города, столь популярного у туристов нашей страны. Уже прошел открытый Всероссийский конкурс с международным участием на разработку концепции «Новой Анапы», в итоге победителем стал консорциум под лидерством ООО «Творческие технологии». Исполнительный директор компании Вартан Аветов рассказал, в чем главные особенности предложенного командой проекта, каковы сроки его реализации и сможет ли «Новая Анапа» стать курортом мирового уровня.

– Вартан Романович, сколько времени заняла подготовка к конкурсу и как она проходила? Какие исследования проводились?

– Наша компания «Творческие технологии» является лидером консорциума, который стал победителем конкурса. Также в его состав входят такие компании, как ГК «Кронвелл» – гостиничный оператор с 30-летним опытом, НИиПИ градостроительства Московской области, АО «ИнфраВЭБ». Кроме того, мы привлекали архитекторов, PR-агентства, маркетинговые компании, большой круг субподрядчиков и соисполнителей.

Конкурс проходил в два этапа. Первый – с июля по август 2023 года. Тогда нам нужно было представить эссе с идеями по строительству курорта и гипотезу первоначального планировочного решения. В результате отбора в конце августа среди 50 участников, в числе которых были и международные специалисты, определились три финалиста, четвертым стал специальный участник – группа студентов.

Перед нами стояла задача до 9 ноября разработать документ, сопоставимый с мастер-планом. Столь сжатые сроки привели практически к круглосуточной работе над проектом.

Что касается исследований и опросов, то их было довольно много, причем не только среди местных жителей, но и среди представителей бизнеса, гостиничных операторов, девелоперов, строительных компаний.

– Расскажите об особенностях концепции: будут ли применять на курорте новые технологии – «умные» системы и другие «фишки»?

– Мы создали первый в России круглогодичный семейный и комфортный курорт, на основе которого должен быть создан мастер-план.

Все наши архитектурные, градостроительные и планировочные решения по курорту «Новая Анапа» в первую очередь основаны на созданной нами бизнес-модели круглогодичного курорта.

Предложенные объекты гостиничного и санаторно-курортного направления расположены на первой линии Чёрного моря и лиманов, которые окружают Благовещенскую косу.

Это очень интересный объект – большой транспортно-пересадочный узел с вертолетными площадками, которые предполагают возможность приемов дронов-доставщиков.

C одной стороны, Благовещенская коса – это Мекка для кайтсерферов и яхтсменов, ведь там очень комфортные для подобных видов спорта ветровые нагрузки. С другой – перед архитекторами и градостроителями стоит сложная задача, заключающаяся в том, как расположить здание, чтобы было комфортно всем отдыхающим на этом курорте. Поэтому мы предусмотрели мероприятия по ветрозащите.

Внутри территории запланировали комфортную среду, состоящую из тематических парков, которые в том числе обеспечивают круглогодичность курорта.

Также мы предложили круговое движение по курортной территории. Кольцевое движение по эллипсу обеспечивает распределение транспортных потоков. Вдоль него запланирована прокладка инженерного коллектора – такое решение позволяет упростить процесс строительства и реконструкции объектов курорта.

– Какие объекты появятся в «Новой Анапе»?

– Мы стремились понять, как сделать этот курорт круглогодичным, поскольку наше Черноморское побережье – не самое комфортное в зимний период. Основная идея – расположить внутри главной транспортной артерии большой набор тематических парков, которые будут привлекать не только проживающих в гостиницах и отдыхающих в санаториях, но и однодневных экскурсантов.

Мы предложили создать большой зеленый парк, детский тематический парк, парк «Инновационная Россия», один из крупнейших в стране термальных комплексов, аквапарк и большой комплекс под названием «Старый город» – такой этноисторический парк, отчасти иммерсионный город с маленькими уютными улочками.

Хочу отметить наших архитекторов: Михаил Филиппов – автор градостроительных решений «Старого города»; Максим Атаянц – автор проектов санаториев в классическом стиле. Архитектурное бюро под руководством Александры Соколовой подготовило проекты двух отелей в более современном стиле – в виде кораблей, а также визит-центра, являющегося транспортно-пересадочным узлом и местом встречи для туристов.

Стоит отметить специалистов и архитекторов НИиПИ градостроительства. В частности, Алексей Полищук под руководством Дмитрия Климова разработали очень интересную марину, где помимо причалов, стоянки для яхт и кораблей заложена возможность строительства гостиничных корпусов с учетом ограничений по этажности, существующих в этом районе.

– Мастер-план территории должен быть принят в первой половине 2024 года. На какой стадии он сейчас находится?

– Мы являемся победителями конкурса на архитектурные, планировочные, градостроительные решения по курорту. А сам мастер-план разрабатывает другая команда, которая в прошлом году стала победителем конкурсной процедуры на контракт с корпорацией «Туризм.РФ». Разработка мастер-плана и конкурс проводили параллельно.

Мы рассчитываем, что итоговый мастер-план будет включать предложенные нами решения. Координационный совет, который создан корпорацией «Туризм.РФ», направлен как раз на то, чтобы все лучшие решения финалистов, а не только победителей, интегрировать в мастер-план. По нашей информации, мастер-план находится в активной стадии разработки, «Туризм.РФ» планирует его представить в конце марта.

К слову, интерес к проекту очень высокий, так как уже собираются потенциальные инвесторы: 11 из них – компании федерального уровня и 14 – регионального.

– Какие этапы проекта вы можете выделить? Когда, на ваш взгляд, он будет реализован полностью?

– Финалисты предложили разные варианты, но звучала основная идея: не нужно растягивать это на долгие годы. Первый этап – это инженерное и транспортное обеспечение территории Благовещенской косы. Задача непростая и порой требует нетривиальных решений. Сейчас, насколько мы знаем, идут обсуждения и выработка решений.

На втором этапе мы предложили строительство объектов сопутствующей инфраструктуры – тематических парков. А по мере появления интерактивных объектов, конечно, – возведение гостиниц и санаториев.

Трехэтапная реализация проекта позволила бы курорту «зажить» как городу в едином стиле и архитектурном исполнении.

– «Новая Анапа» расположится на удалении от самого города-курорта. Это плюс или минус проекта?

– Мы недавно обсуждали, насколько правильным было решение строительства в чистом поле вместо развития территории приморских городов. Но антропогенную нагрузку, которая существует на пляжах Анапы, необходимо растягивать по побережью.

Возможность строительства на новой площадке и на удалении от города мы расцениваем скорее как плюс. Это шанс заложить там совершенно новые градостроительные решения и «фишки», а не находиться в продолжении города.

Сама территория «Новой Анапы» займет 1,8 тыс. га, под градостроительную активность будет отдано 937 га, поскольку есть ограничения из-за особо охраняемой природной территории. Протяженность прибрежной территории вдоль первой линии отелей составит порядка 6 км.

– Транспортная доступность и связность территорий – важные составляющие любого проекта, особенно когда это, по сути, город в городе. Как будет устроена транспортная система в «Новой Анапе»?

– На въезде в курортную зону мы предложили построить большой транспортно-пересадочный узел, включающий крупные стоянки для автобусов туроператоров и многоуровневую парковку, ведь часто туристы путешествуют на машинах.

Он сможет принимать и аэроэкспрессы, по которым, правда, еще не принято окончательных решений, и воздушный транспорт в виде вертолетов.

К тому же, наша задача состояла в том, чтобы ограничить передвижения транспорта по территории самого курорта. Однако не совсем правильно делать всю территорию свободной от машин. Мы рассчитываем, что здесь будет отдано предпочтение электротранспорту, шаттлам курортного типа.

Яхтенная марина тоже будет иметь транспортную функцию. Она подойдет для приема пассажирских судов из соседних городов – Геленджика, Сочи.

– Какие объекты планируется построить для местных жителей? Получат ли они дополнительную социальную инфраструктуру?

– Конкурсные условия не предусматривали включение в концепцию объектов социальной инфраструктуры – школ и детских садов. Мы, со своей стороны, предложили возвести на курорте комфортные общежития и апартаменты для персонала.

– Сколько рабочих мест планируется создать в «Новой Анапе»?

– Это пока открытый вопрос. Разные расчеты показали от 18 до 25 тыс. мест приложения труда. Все зависит от итоговых решений, которые будут приняты в мастер-плане.

– Как повлияет реализация проекта на развитие туризма в регионе?

– Черноморское побережье и вся территория Краснодарского края – точки притяжения для туристов, количество которых растет год от года. Наша страна настолько великолепна с точки зрения истории, природы и красоты, что мы обязаны создавать такие точки, которые будут развивать наши регионы и открывать их по-новому для наших граждан.

– Сможет ли «Новая Анапа» стать курортом мирового уровня?

– Когда мы приступили к работе над этим проектом, то поняли, что хотим принимать участие в создании курорта, проектировать, строить, инвестировать в него и управлять отдельными объектами. Но главное – мы хотим отдыхать в «Новой Анапе» со своими семьями. Наши сотрудники побывали в самых разных частях планеты и многое повидали, а все лучшее постарались внести в проект. Поэтому мы рассчитываем, что наш курорт будет вызывать интерес и у международных туристов.

Второе место в конкурсе на разработку концепции курорта «Новая Анапа» занял консорциум под лидерством Института «Мосинжпроект». Источником вдохновения для команды стала уникальная идентичность места:

местная природа – уникальный пояс дюн;

архитектурные традиции места;

разнообразная культура Черноморья.

Среди самых необычных объектов предлагаемой на конкурс концепции был ЗАГС-отель с уникальным сочетанием функции, места и архитектурного решения. Его образ напоминает дюны и лежащие среди них древние амфоры.

Проект включал и эноцентр – винный музей в окружении парка, предлагающий насыщенную событийную программу и винное спа в бутик-отеле. По замыслу авторов, центр стал бы работать круглый год, а фестиваль молодого вина позволил бы привлечь туристов в осенний период.

Кроме того, предлагалось возвести фиджитал-центр с крупнейшей кибер-ареной России, в котором сочеталась бы физическая активность и цифровые технологии.

Центральный бульвар представляет собой самое длинное в России пешеходное пространство с контролируемым климатом.

Ключевая «фишка» – набережные с дюнами. Пляжи на полуострове песчаные, что делает этот курорт поистине уникальным. Особое внимание уделяется охране дюн, которые могут менять свою форму под воздействием ветра. Специальные мостки на «ножках» позволят сохранить природную красоту дюн и не мешать им развиваться.

Первой задачей для института стало создание консорциума – привлечение команды профессионалов разных профилей. Далее лидер определил генеральный план всей территории и расположение основных инвестиционных лотов.

Затем определили транспортный каркас: местоположение новой магистрали, связывающей территорию курорта «Новая Анапа» с городом Анапой (в обход станицы Благовещенская, для минимизации транзитного транспорта в ней), место размещения транспортно-пересадочного узла, автобусных остановок, марины и др.

Специалисты определили типы и основные маршруты общественного транспорта. Совместно с компанией «ЛабГрад» были рассчитаны показатели транспортной инфраструктуры. Институт «Мосинжпроект» определил также местоположение центрального бульвара и структуру пешеходных пространств, велосипедных дорожек, велопешеходной связи с Анапой. Совместно с бюро Wowhaus шла разработка архитектурных доминант курорта и размещение их на генплане.

В числе работ, проведенных Институтом «Мосинжпроект»:

совместное с компанией «Наследие Кубани» определение стратегии и последовательности археологических исследований;

разработка концепции инженерных сетей, мощности и расположение основных инженерных центров, учет возможного роста курорта;

планирование очередности застройки и проекта организации строительства.

Ника Булгакова

Россия. ЦФО. ЮФО > Недвижимость, строительство. Миграция, виза, туризм. Приватизация, инвестиции > stroi.mos.ru, 12 марта 2024 > № 4617002 Вартан Аветов

Селигдар построит в Амурске комбинат по производству 5500 тонн олова в год

ООО "Амурский металлургический комбинат" (головной компанией ООО "АМК" является ПАО "Русолово", входящее в Холдинг "Селигдар") получило статус резидента территории опережающего развития (ТОР) "Хабаровск". По соглашению с Корпорацией развития Дальнего востока и Арктики (КРДВ) новый резидент ТОР вложит в строительство производственного комплекса по переработке оловянных концентратов с получением марочного (металлического) олова в городе Амурске 8,6 млрд рублей. Планируемая мощность металлургического комбината составит 5,5 тыс. тонн олова в год. Работу на предприятии получат 200 жителей Хабаровского края.

– Мы продолжаем реализовывать стратегический проект по созданию металлургического кластера полного цикла на территории Хабаровского края. Помимо Амурского металлургического комбината, строится горно-обогатительное предприятие на базе производственного комплекса Правоурмийский. На завершающей стадии масштабная модернизация обогатительной фабрики производственного комплекса Солнечный. При поддержке государства мы решаем стратегическую задачу – производство олова в тех объемах, которые способны удовлетворить спрос внутри страны, – прокомментировал генеральный директор ПАО "Русолово" Сергей Антонов.

Ввод производственного комплекса в эксплуатацию намечен на 2027 год. Предприятие станет первым в России металлургическим комбинатом по производству олова металлического с 1942 года.

– Одной из важных преференций для резидента, учитывая значительное количество создаваемых рабочих мест, является выплата сниженных с 30 по 7,6% страховых взносов. Мы обеспечиваем комплексное сопровождение проекта, продолжаем оказывать необходимую поддержку инвестору и в реализации уже стартовавших проектов на Дальнем Востоке, готовы вместе начинать новые деловые инициативы, – сказал заместитель генерального директора КРДВ по сопровождению инвестиционных проектов Сергей Скалий.

Российский рыбопромысловый флот пополнился новым судном: на Камчатке поднят государственный флаг России на рыболовном сейнере “Апача”

На верфи “Торсиотест” в Петропавловске-Камчатском состоялась церемония подъема государственного флага России на малотоннажном рыболовном сейнере проекта 04130 “Апача”. Судно было построено по заказу Рыболовецкого колхоза им. В. И. Ленина.

Сейнер является первым рыболовецким судном, построенным на Камчатке по программе инвестиционных квот. Контракт на строительство серии маломерных судов был заключен в 2020 году. Закладка киля первого судна “Апача” состоялась в июне 2021 года.

Планируется, что в марте сейнер “Апача” уйдет на вылов трески, позже – в Охотское море на добычу минтая.

Малый рыболовный сейнер “Апача” – первый из шести судов типа “Нельма” с притоняемым донным неводом – снюрреводом. В этом году будут созданы еще три, они уже строятся, находятся на верфях в разной степени готовности. Еще два будут спущены в 2025 году.

Справочно:

Малотоннажное рыбопромысловое судно проекта 04130

Россия. ДФО > Рыба. Судостроение, машиностроение. Госбюджет, налоги, цены > fish.gov.ru, 12 марта 2024 > № 4606186

Сергей Музыченко принял участие в пресс-конференции, посвященной форуму «Молодой специалист – строитель будущего»

Заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко принял участие пресс-конференции, посвященной форуму «Молодой специалист – строитель будущего», который состоится 13 и 14 марта в Манеже. В рамках конференции были подняты главные вопросы, касающиеся будущего строительной отрасли и кадрового потенциала по всей стране, в том числе и в столице, а также анонсирована программа форума.

Сергей Музыченко в ходе пресс-конференции заявил, что привлечение квалифицированных кадров в строительную отрасль является одним из ключевых направлений развития строительной отрасли.

«С начала 2023 года Форум прошел на 12 площадках в разных регионах страны: в Санкт-Петербурге, Хабаровске, Владивостоке, Магадане, Ростове-на-Дону, Новосибирске, Нижнем Новгороде, Тюмени, Астрахани, Казани, Кубинке и Иркутске. Мероприятие посетили более 13 500 человек. Проведение Форума способствует выстраиванию коммуникации с молодежью, а также налаживанию взаимодействия между правительством, крупнейшими строительными компаниями и будущими специалистами отрасли. Реализация мероприятий подобного формата и масштаба позволяют увеличить поток квалифицированных кадров для строительной отрасли», - сообщил Сергей Музыченко.

Ожидается, что участниками форума в Москве станет порядка 6 тысяч человек, в их числе школьники, учащиеся колледжей и студенты, преподаватели и родители, а также представители крупных девелоперских компаний и профильных учебных учреждений.

«Для привлечения к участию в форуме молодых специалистов мы подготовили масштабную программу, которая будет наполнена различными образовательными и культурно-развлекательными мероприятиями. Всего состоится порядка 130 мероприятий: выездные лаборатории, круглые столы, панельные сессии, деловые игры, мастер-классы, концерты и экскурсии на крупные строительные объекты. Также участники смогут посетить ярмарку вакансий и стажировок. Это позволит ребятам найти работу по своему направлению в строительной отрасли», - отметил руководитель Департамента градостроительной политики города Москвы Сергей Лёвкин.

С исследованием «Строитель будущего: потребности и подготовка» выступил генеральный директор АНО «Московский урбанистический форум» Павел Гончаров. Он рассказал, что результаты исследования показали нехватку квалифицированных кадров и примитивизацию строительного сектора экономики.

«В исследовании приняли участие более 650 студентов профильных учебных заведений, проведено 30 интервью среди представителей строительного бизнеса, отраслевых объединений и органов власти. Подробное обсуждение исследования планируется провести на экспертных сессиях в рамках программы форума», - сказал Павел Гончаров.

Форум «Молодой специалист – строитель будущего» пройдет 13 и 14 марта на площадке МВО «Манеж». Организаторами мероприятия выступают Минстрой России, ФАУ «РосКапСтрой», ППК «Военно-строительная компания», Стройкомплекс Москвы при содействии других комплексов городского управления. Оператором форума выступает АНО «Московский урбанистический форум».

Ознакомиться с подробной программой форума, а также зарегистрироваться и аккредитоваться для участия в мероприятиях можно на сайте: строительбудущего.рф.

В 33 регионах завершились поставки новых автобусов за счёт специальных казначейских кредитов

Поставки новых автобусов за счёт специальных казначейских кредитов (СКК) входят в завершающую стадию. В регионы пришло уже порядка 5 тыс. машин, в 33 регионах поставки полностью завершены, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Обновление автобусных парков в регионах по программе специальных казначейских кредитов близится к завершению. Из 6 тыс. автобусов порядка 5 тыс. уже поставлены субъектам. 33 региона получили машины в полном объёме. Например, закончились поставки в Чувашской и Кабардино-Балкарской республиках, Калининградской, Ленинградской, Смоленской, Новгородской, Курской, Ивановской, Сахалинской и Пензенской областях», – сказал Марат Хуснуллин.

Обновление автобусных парков в регионах призвано улучшить качество транспортного обслуживания населения: повысить безопасность на дорогах и комфорт пассажирских перевозок. Эта работа ведётся по поручению Президента Владимира Путина. Всего за счёт СКК регионы получат порядка 6 тыс. автобусов. Они выйдут на маршруты в 73 субъектах.

«Президент нашей страны активно поддерживает развитие инфраструктуры, выделяя средства на важные проекты, направленные на улучшение качества жизни и жилищных условий наших граждан. Один из ярких примеров – закупка новых автобусов для обеспечения более быстрой и удобной транспортной доступности до учебных заведений и мест работы в 73 регионах. Эти меры способствуют созданию более комфортной и эффективной транспортной системы, что в свою очередь благоприятно сказывается на повседневной жизни граждан», – отметил первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин.

Например, Чувашская Республика получила 27 автобусов «ПАЗ Вектор Next» малого и среднего класса и 20 автобусов «НефАЗ» большого класса. Автобусы будут переданы ГУП «Чувашское транспортное управление» министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики.

Новые автобусы задействуют на муниципальных и межмуниципальных маршрутах.

«Особенно это актуально для жителей удаленных городских районов или сел и деревень. Выход на маршруты новых комфортных автобусов делает повседневные поездки граждан удобнее, короче, позволяет напрямую добираться до школ, поликлиник, центров госуслуг, спортивных объектов и т. д. Так, например, в Чувашскую Республику пришли 47 автобусов, в Кабардино-Балкарскую Республику – 44. Они будут задействованы на муниципальных маршрутах в Нальчике, Чебоксарах и Новочебоксарске. В Новгородской области закуплены 18 автобусов для обеспечения связи сельских поселений Новгородского района с административным центром», – рассказал Генеральный директор ФРТ Ильшат Шагиахметов.

В Кабардино-Балкарскую Республику пришли 20 автобусов марки «ПАЗ Citymax», каждый из которых может вмещать до 77 человек, а также 24 автобуса марки «ПАЗ Вектор Next», которые способны перевозить до 65 человек каждый.

Новые автобусы марки «ЛиАЗ» большого класса будут обслуживать маршруты №6, 44м, 1а в Великом Новгороде, которые соединяют активно развивающиеся населённые пункты Новгородской агломерации. Выход дополнительных автобусов связан и с ожидаемым увеличением пассажиропотока после завершения строительства объектов особой экономической зоны «Новгородская» в деревне Плетниха Ермолинского сельского поселения.

Смоленская область получила 82 автобуса, которые будут переданы областному государственному унитарному предприятию внутриобластных междугородных автобусных перевозок.

В Ленинградской области 70 автобусов большого класса вышли на маршруты Подпорожского района, а также Гатчинского, Приозерского и Тосненского направлений. Это позволит обеспечить более комфортные пассажирские перевозки на этих загруженных маршрутах.

Куратор реализации проекта по специальным казначейским кредитам Минстрой России, оператор – ППК «Фонд развития территорий».

Камчатка пробует силы в постройке рыболовных судов

На малом рыболовном сейнере «Апача», строительством которого занимался РК имени Ленина, подняли государственный флаг. Постройка новых судов — важное событие для Камчатского края, подчеркнул губернатор Владимир Солодов.

Губернатор Владимир Солодов в своем телеграм-канале поздравил коллектив РК имени В.И. Ленина и жителей региона с понятием флага на МРС «Апача». Судно построено на Камчатке на верфи, принадлежащей рыболовецкому колхозу.

Глава региона отметил, что строительство велось в рамках предусмотренной президентом программы инвестиционных квот. «Мы видим, что приходят и крупные суда, но этот небольшой с виду МРС — особенный. Он знаменует веху обновления флота. Показывает, что развивается не только сфера переработки рыбы, но и судостроение», — заявил Владимир Солодов.

Всего должно быть сдано шесть малых рыболовных сейнеров типа «Нельма» проекта МРС-150. Как сообщали Fishnews в пресс-службе правительства Камчатского края ранее, суда задействуют в прибрежном промысле: они будут доставлять охлажденную рыбу на береговые заводы. Сдача всей серии запланирована на 2025 г.

Fishnews

Добытчиков оповестили о выбранных объемах наваги на Западном Сахалине

Рекомендованный для добычи объем наваги в Западно-Сахалинской подзоне освоили более чем на 100%. В связи с этим территориальное управление Росрыболовства проинформировало пользователей о прекращении прав на вылов.

Вылов наваги в Западно-Сахалинской подзоне, по данным на 10 марта, составил более 1067 тонн. Освоение рекомендованного объема превысило 101%.

Согласно законодательству, при достижении рекомендованного вылова водных биоресурсов теруправления Росрыболовства размещают информацию об этом на своих сайтах и направляют пользователям уведомления о прекращении права на добычу. Соответствующую информацию Сахалино-Курильское территориальное управление опубликовало по наваге Западно-Сахалинской подзоны, сообщает корреспондент Fishnews.

Добыча наваги на западном побережье Сахалина осуществляется из-подо льда вентерями.

Fishnews