Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В акции «Тотальный диктант-2017» в Молдавии и Приднестровье приняли участие около 900 человек

Молдавские соотечественники одновременно с тысячами почитателей русского слова в разных странах мира смогли проверить свою грамотность и знания орфографии и пунктуации русского языка.

Диктант проходил в Кишиневе (на двух площадках в РЦНК, в Русском центре Молдавского государственного университета, в Славянском университете Республики Молдова, Государственном педагогическом университете им. И. Крянгэ), а также в Бельцах, Гагаузии и Приднестровье.

В акции приняли участие около 900 человек, среди которых – руководитель представительства Росотрудничества Михаил Давыдов, председатель Русской общины Людмила Лащенова, ректор Славянского университета, председатель молдавского общества преподавателей-русистов Татьяна Млечко, гости из Москвы - знатоки российского элитарного клуба «Что? Где? Когда?», преподаватели вузов и средних учебных заведений, студенты из Китая, обучающиеся в магистратуре Молдавского госуниверситета, учащиеся и журналисты.

Автором текста Тотального диктанта 2017 года стал известный российский писатель Леонид Юзефович. Каждая часть текста – это небольшое эссе про один из родных городов автора: Пермь, Улан-Удэ и Санкт-Петербург. Молдавским соотечественникам досталась часть про Улан-Удэ. Текст диктовали популярные в республике и за ее пределами деятели: заслуженная артистка Молдовы Вера Марьянчик, лауреат медали А.С. Пушкина Нина Горбачева, телеведущий «РТР Молдова» Дмитрий Спиваков, известный журналист Наталья Давидович. В Тирасполе «диктаторами» выступили начальник Управления информационных коммуникаций Приднестровского университета Евгений Зубов и актриса Государственного театра драмы и комедии им. Н.С. Аронецкой, заслуженная артистка ПМР Ольга Прохорова, в Бельцах – зав. кафедрой славистики Елена Сирота.

Одним из партнеров международной акции "Тотальный диктант" в 2017 году стало информационное агентство и радио Sputnik-Молдова. Итоги диктанта будут объявлены после 12 апреля, а победителей будут чествовать 6 июня, в День русского языка.

Андрей Черезов провел видеоселекторное совещание по вопросам организации информационного взаимодействия при подготовке и проведении Кубка конфедераций FIFA 2017.

Заместитель Министра энергетики Российской Федерации, заместитель руководителя Правительственной комиссии по обеспечению безопасности электроснабжения (федерального штаба) Андрей Черезов провел видеоселекторное совещание по вопросам организации информационного взаимодействия при подготовке и проведении Кубка конфедераций FIFA 2017.

В мероприятии приняли участие представители Минэнерго России, ФГБУ «САЦ Минэнерго России», АНО «Оргкомитет «Россия-2018», АНО «Арена-2018», органов исполнительной власти Республики Татарстан, Краснодарского края, г. Санкт-Петербург и г. Москва, АО «СО ЕЭС», ПАО «Россети» и других заинтересованных организаций.

Андрей Черезов отметил, что Минэнерго России уделяет большое внимание подготовке к проведению Кубка конфедераций FIFA 2017. От надежного энергоснабжения спортивных и инфраструктурных объектов напрямую зависит успех проведения соревнований и всех официальных мероприятий.

С целью организации управления электроснабжения объектов и взаимодействия между организациями и ведомствами, задействованными в электроснабжении объектов Кубка конфедераций FIFA, утвержден соответствующий регламент и общая схема информационного обмена по вопросам обеспечения надежного функционирования объектов электроэнергетики внешнего электроснабжения, электроустановок внутреннего электроснабжения и внутриобъектовой сети 0,4-10 киловольт, в том числе временной электрической сети спортивных и инфраструктурных объектов.

Главными задачами информационного обмена в ходе подготовки и проведения мероприятий Кубка конфедераций FIFA являются:

- обеспечение Организационного комитета, Главного операционного центра (ГОЦ) и Минэнерго России сведениями о функционировании объектов электроэнергетики и энергоустановок, участвующих в энергоснабжении спортивных и инфраструктурных объектов;

- поддержание непрерывного взаимодействия по вопросам энергоснабжения:

между региональными и ГОЦ, а также между региональными операционными центрами (РОЦ) и штабами по обеспечению безопасности электроснабжения субъектов РФ;

между ПАО «Россети» (его филиалами), АО «Сетевая компания», территориальными сетевыми организациями и организациями, обеспечивающими внутреннее электроснабжение объектов Кубка;

- оперативное реагирование на нештатные ситуации и аварии, оценка угроз (рисков), обеспечение принятия решений по ликвидации последствий и недопущению или минимизации сроков обесточения объектов Кубка.

"По итогам реализации всех этапов подготовки мы добьемся единого понимания системы управления электроснабжением и порядка взаимодействия всех задействованных в электроснабжении организаций и должностных лиц", - отметил замминистра.

Так же будут исполняться единые подходы по вопросам обмена оперативной информацией между всеми операционными центрами.

В рамках совещания руководитель Ситуационно-аналитического центра Минэнерго России Михаил Качан напомнил основные положения Регламента управления электроснабжением и Порядка взаимодействия и проинформировал о задачах, решаемых САЦ Минэнерго России и его оперативной группы в Главном операционном центре.

Решением Министра энергетики Российской Федерации Александра Новака в состав ГОЦ для организации дежурства выделяется оперативная группа САЦ Минэнерго России. В ее задачу входит оперативное информирование руководства Минэнерго России и Правительственной комиссии по обеспечению безопасности электроснабжения (федерального штаба) о ситуации с электроснабжением спортивных и инфраструктурных объектов в городах – организаторах, а также обеспечение взаимодействия Минэнерго России с Оргкомитетом и с федеральными органами исполнительной власти по вопросам подготовки и проведения Кубка конфедераций, относящимся к компетенции Минэнерго России.

Указанная оперативная группа в своей работе будет использовать информацию, получаемую от ответственного дежурного Минэнерго России в целом за топливно-энергетический комплекс страны, а также информацию по вопросам электроснабжения, поступающую из РОЦ.

Подводя итоги совещания, Андрей Черезов отметил положительный уровень реализации мероприятий подготовки к Кубку конфедераций FIFA 2017 и потребовал от участников совещания приложить максимум усилий по подбору и подготовке персонала, участвующего в работе ГОЦ, Региональных операционных центров и непосредственно на спортивных и инфраструктурных объектах. В том числе обеспечить их участие в межведомственных мероприятиях операционной готовности: семинарах, тренировках и учениях согласно утвержденному графику. Представители САЦ Минэнерго России будут направлены для участия в этих мероприятиях в каждом из городов - организаторов, в том числе для налаживания непосредственных контактов с энергетиками в РОЦ и на спортивных объектах и оказании помощи в решении проблемных вопросов организации информирования.

Сотрудников МЧС России, обеспечивающих безопасность на объектах проведения мероприятий, тренировок и проживания во время прохождения Кубка Конфедераций FIFA 2017 года, обучают 6 иностранным языкам.

Личный состав МЧС России и волонтеры, привлекаемые к обеспечению безопасности матчей розыгрыша Кубка Конфедераций, имеют богатый опыт работы на крупных международных соревнованиях, который был приобретен во время проведения в Казани Всемирной летней универсиады 2013 года, а также Чемпионата мира по водным видам спорта в 2015 году, Олимпиады в Сочи, различных крупных мероприятий в Москве и Санкт-Петербурге.

Изучение английского языка проходит в рамках служебной подготовки. Прежде всего, это касается тех сотрудников МЧС России, которые непосредственно будут контактировать с гостями города и участниками соревнований в период проведения мероприятий, – это ответственные должностные лица, закреплённые за объектами проведения Кубка Конфедераций FIFA 2017 года, объектами транспортной инфраструктуры и местами проживания команд, участников и официальных лиц. Так, на территории 4 субъектов Российской Федерации, где планируется провести матчи Кубка Конфедераций FIFA 2017 года (Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Казань) сотрудники МЧС России проходят обучение иностранным языкам, среди которых: английский, французский, китайский, испанский, немецкий. Экспресс-курс по изучению английского языка прошли уже более 250 специалистов. В ходе занятий изучается специальная лексика, особенности лексического значения многозначных иностранных слов.

В каждой оперативно-дежурной смене ЦУКСов городов-участников круглосуточно будут находиться по одному дипломированному специалисту со знанием иностранного языка. Специалистами-переводчиками дневного режима будут осуществлять телефонные коммуникации на иностранном языке, письменные, устные, синхронные переводы. Дополнительно на время проведения Кубка Конфедераций планируется привлечение в качестве волонтеров более 150 студентов-практикантов лингвистических факультетов Сочинского государственного университета, Казанского федерального университета и других вузов. Также специалисты с высоким уровнем знания английского языка будут работать в составе оперативных штабов.

В основном для взаимодействия с гостями и участниками розыгрыша Кубка Конфедераций FIFA 2017 года из зарубежных стран будет использоваться краткий русско-английский и англо-русский словарь – разговорники специальной лексики.

Регионы России начали активную работу с жителями в рамках реализации проектов по благоустройству

В рамках Всероссийского селекторного совещания по вопросам формирования комфортной городской среды, которое состоялось в Минстрое России 10 апреля, замминистра Андрей Чибис отметил, что в ряде регионов России уже идет активная работа с жителями. В Тульской области работает горячая линия по городской среде, где граждане могут проконсультироваться о реализации проекта и оставить свое мнение, в Мурманской области проходит он-лайн голосование по выбору дворов и общественных пространств.

Вместе с тем, во всех муниципалитетах должны начаться общественные обсуждения проектов программ благоустройства, которые включают порядок приема предложений от граждан и предложения (дизайн-проекты) в части обустройства общественных пространств. С учетом мнения жителей муниципальных образований программы благоустройства должны быть утверждены до 25 мая 2017 года.

В рамках совещания было отмечено, что при общей высокой вовлеченности субъектов в реализацию приоритетного проекта, часть регионов не выполняют обязательства. По результатам Всероссийского селекторного совещания Омской области дано поручение подготовить детальный отчет о реализации проекта в течение суток.

«Важно отметить, что реализация этого приоритетного проекта недопустима без участия граждан и полной самоотдачи управленческих команд регионов и муниципалитетов. Если у кого-то из моих коллег не хватает времени или сил работать в таком режиме – не стоит в принципе браться за дело, - подчеркнул Андрей Чибис. – Кроме того, чтобы соблюсти легитимность собраний собственников по вопросам благоустройства и не допустить фальсификации данных, прошу органы Госжилнадзора подключиться к проведению собраний и проверке протоколов».

Также на селекторном совещании были подняты вопросы о порядке расчета платы за коммунальные ресурсы, потребляемые при содержании общедомового имущества в многоквартирном доме.

Как отметил замминистра, нормативы потребления ОДН, утверждённые в ряде регионов, не соответствуют реальному потреблению. Это происходит либо по причине применения субъектами неверного расчета нормативов, либо при игнорировании показаний общедомовых приборов учета при расчете платы за ОДН. Так, в Псковской и Омской областях нормативы несколько раз превышали нормативы в соседних регионах, а нормативы на ОДН, установленные в Республике Ингушетии, самые высокие на всей территории страны.

Минстрой России подготовил разъяснения по начислению платы за ОДН, согласно которым приоритет должен отдаваться показаниям общедомовых приборов учета без проведения собрания собственников. Лишь в случаях, когда плата по показаниям выше платы по нормативам, собственники должны определить способ начисления на общедомовом собрании.

Долгожданный мат.

Расследование уголовного дела в отношении группы мошенников превратилось для следователя в шахматную партию продолжительностью в полтора года.

Гараж, достойный шаха

Ни отпусков, ни больничных - в таком режиме почти 18 месяцев работал старший следователь по особо важным делам СУ УМВД России по Пензенской области майор юстиции Дмитрий Фролов. Итог его труда - на скамье подсудимых оказалась организованная преступная группа в составе 13 человек, на протяжении двух лет занимавшаяся мошенничеством в сфере автострахования.

Эта история началась весной 2015 года. В полицию обратились представители одной из страховых компаний. Они сообщили сыщикам о своих наблюдениях: за недолгое время фамилии некоторых участников ДТП, по которым производились страховые возмещения, встречались подозрительно часто, что порождало предположения о сговоре. Оперативники вскоре установили личности всех участников криминального сообщества и механизм совершения преступлений.

- После возбуждения уголовного дела было решено одновременно провести семь обысков по местам проживания подозреваемых, - рассказывает Дмитрий Фролов. - Привлекли сотрудников уголовного розыска, бойцов ОМОНа, экспертов. Самым результативным оказался обыск у руководителей организованной преступной группы. Удалось изъять не только документы, относящиеся к обстоятельствам совершения инсценированных ДТП, но и более 20 дорогостоящих иномарок, которые злоумышленники использовали при совершении преступлений.

Вдохновитель и организатор

Для предполагаемых организаторов преступной группы действия полицейских стали неожиданностью - они были уверены в своей безнаказанности. Но быстро оправились от шока и стали делать всё возможное, чтобы уйти от наказания. Следователь это предугадал.

- Тактика допроса подозреваемых состояла в создании умышленной конфронтации между ними. Это уже на первых этапах следствия позволило расколоть преступную группу на две части - тех, кто изначально решил сотрудничать с правосудием и дал полные обличающие показания, и тех, кто всеми способами старался избежать привлечения к уголовной ответственности, - объясняет Дмитрий Фролов.

А глава преступной группы решил запутать следователя. Он уговорил сына взять всю вину на себя.

- Чтобы понять, кто же в действительности руководил мошенниками, пришлось провести многочисленные допросы близких родственников и друзей обвиняемых, - вспоминает Дмитрий Фролов. - Также провели довольно редкую психологическую экспертизу. Её выводы были категоричны: отец и сын представляют собой тандем лидеров двух типов: лидера-вдохновителя и лидера-организатора.

Все эти действия позволили безошибочно определить структуру организованной группы, её иерархию и распределение ролей между участниками, старшему из которых на момент возбуждения уголовного дела исполнилось 56 лет, а младшему - 20. Лидеры преступной группы вовлекли в свой криминальный бизнес и других близких родственников: родную сестру отца, племянников, младшего сына главы семейства, брата его жены и других.

Судья сказал: «Не верю!»

В распоряжении следователя было множество показаний, изобличавших деятельность всех участников преступной группы. Но её лидеры не сдавались. Они ухитрялись придумывать методы давления на других фигурантов уголовного дела, даже находясь в следственном изоляторе.

- Подтверждением этого стала переписка между ними, изъятая сотрудниками УФСИН, - говорит Дмитрий Фролов. - Злоумышленники обсуждали, каким способом на каждого из участников организованной преступной группы они могут воздействовать, чтобы те не давали показаний. На кого-то планировали надавить, кому-то - заплатить. Ещё одной тактикой их активной защиты стала постоянная смена дорогих адвокатов, которые досаждали следствию многочисленными жалобами и ходатайствами. Сами организаторы постоянно жаловались на состояние здоровья, предъявляли не соответствующие действительности диагнозы, якобы препятствовавшие их содержанию под стражей.

Так что следствию пришлось потратить немало сил, чтобы вывести симулянтов на чистую воду. Потребовалось допросить лечащих врачей, в том числе кардиолога, а затем организовать комплексное обследование обвиняемых. Но этого злоумышленникам было мало.

- Продление срока содержания под стражей всегда превращалось в цирк, - делится впечатлениями Дмитрий Фролов. - На заседаниях суда один из лидеров преступной группы постоянно падал в обморок, требовал вызова скорой помощи. И каждый раз медики диагностировали одно и то же: симуляция.

Тактика гроссмейстера

Следователь вспоминает: каждое из следственных действий с обвиняемыми - в особенности с лидерами преступной группы - было подобно шахматной партии. Залог победы майор юстиции Фролов видел в одном: всегда опережать «соперника» на два хода вперёд.

- Когда шла речь о продлении срока ареста до шести месяцев, основной лидер преступной группы и его защитник ходатайствовали об изменении меры пресечения с содержания под стражей на залог, - приводит пример следователь. - В обеспечение своего ходатайства обвиняемый и его адвокат предлагали в качестве залога дом общей площадью 418 кв. м стоимостью свыше 20 млн рублей. Однако из-за отсутствия точной оценки данного домовладения судья отклонил ходатайство. Было ясно: в следующий раз, когда будет решаться вопрос о продлении срока, оценочную экспертизу успеют подготовить, и помех для рассмотрения такого ходатайства не останется. Однако мы наложили арест на этот дом, что позволило в последующем исключить его из числа предметов залога.

Каково было возмущение обвиняемого, когда он узнал, что следствие опередило его! Он так и остался под стражей до завершения расследования уголовного дела.

Уличили себя сами

Окончательно сопротивление лидеров преступной группы было сломлено доказательствами, которые они, можно сказать, сами передали в распоряжение следователя.

В ходе работы Дмитрий Фролов кропотливо изучал обстоятельства всех 38 дорожно-транспортных происшествий, которые инсценировали обвиняемые. Способы совершения преступлений не отличались разнообразием. Злоумышленники выбирали места на окраине города, где была самая низкая вероятность появления случайных свидетелей, и в тёмное время суток имитировали ДТП. Перед мнимым столкновением автомобили «потерпевших» уже имели повреждения. К ним добавлялись дополнительные - локализованные, как правило, на днище машин. Это позволяло обвиняемым увеличить размер незаконного страхового возмещения. Когда на место происшествия приезжали сотрудники ГИБДД, злоумышленники делали вид, что друг с другом не знакомы.

- Организаторы преступной группы проявили расчётливость и дальновидность, - продолжает Дмитрий Фролов. - Среди их подельников были два эксперта независимых оценочных компаний и автоюрист. Это позволяло злоумышленникам не только получать выгодные экспертные расчёты, но квалифицированное представление их интересов в суде в случае исковых споров со страховыми компаниями.

В ходе расследования очередного эпизода мошенничества следователю неожиданно улыбнулась удача.

- Сумма ущерба была значительная, и обвиняемые усердно отрицали свою вину. Мол, это было реальное ДТП, и они вовсе его не инсценировали, - улыбается Дмитрий Фролов. - При осмотре одного из изъятых автомобилей я обнаружил видеорегистратор, а в нём - флеш-карту ёмкостью 32 Гб. И когда стал просматривать содержимое карты, от души рассмеялся: на ней находились видеофайлы, стопроцентно подтверждающие инсценировку ДТП обвиняемыми. Эта запись оказалась подобна проверке показаний на месте. Видеорегистратор беспристрастно зафиксировал все детали: откуда выехал участник инцидента, кто был за рулём, как выбирали место для инсценировки происшествия, как расставили машины, как умышленно столкнулись. Когда обвиняемым предъявили видео, они сразу поняли: это безоговорочное поражение.

Без тринадцати сто

Можно было бы сказать, что следователь на 18 месяцев, пока продолжалось расследование, буквально поселился в рабочем кабинете. Но это было бы ошибкой: за полтора года Дмитрий Фролов провёл много дней в командировках. Следственные действия производились не только в Пензенской области, но и в Москве, Санкт-Петербурге, Саратовской и Липецкой областях, Мордовии.

Несколько сухих цифр позволяют представить колоссальный объём работы, проделанной Дмитрием Фроловым в эти долгие месяцы: следственная группа создавалась лишь на период задержания обвиняемых и буквально через две недели с момента возбуждения уголовного дела была упразднена. В ходе расследования были допрошены более 70 свидетелей, назначено свыше 40 экспертиз. Когда в суд привезли материалы уголовного дела, служители Фемиды ахнули от изумления: несколько десятков коробок, в которых уместилось 87 томов!

Недавно громкий судебный процесс начался. Его итогов ждёт и следователь. Каким будет приговор, никто знать не может. Но в одном Дмитрий Фролов уверен полностью: он сделал всё от него зависящее, чтобы справедливость восторжествовала.

Сергей ПОПЛЁВИН

ИППИ РАН и Сколтех выпустили книгу «Математические прогулки. Сборник интервью»

Сколковский институт науки и технологий (Сколтех) и Институт проблем передачи информации им. А.А. Харкевича Российской академии наук (ИППИ РАН) выпустили книгу «Математические прогулки. Сборник интервью». Новая книга стала красивым итогом одноимённого совместного научно-просветительского медиапроекта.

Новое издание вышло тиражом 1000 экземпляров. В книгу вошли 25 интервью с ведущими российскими учёными-математиками из ИППИ РАН, Сколтеха, МГУ, Высшей школы экономики, Математического института им. В.А. Стеклова РАН. Беседы по широкому кругу тем с обладателями медали Филдса Сергеем Новиковым, Григорием Маргулисом, Станиславом Смирновым и другими выдающимися математиками уже собрали сотни тысяч онлайн-просмотров на страницах ведущих общественно-политических и научных СМИ, а теперь стали и уникальным собранием в рамках печатного издания. Авторский коллектив и издатели отметили актуальность новой книги и востребованность подобной научно-популярной литературы у молодого поколения.

«В последние годы математика становится не просто значимым, а абсолютно необходимым, ключевым элементом развития мультидисциплинарных областей знания, ставших основным драйвером прогресса, интерфейсом, через который человечество воспринимает достижения фундаментальных наук», - подчеркнул в своем обращении к читателю ректор Сколтеха, академик РАН Александр Кулешов, - «А потенциальный успех этой книги я бы измерил количеством тех мальчишек, которые выберут эту профессию, как в своё время её выбрал я».

Презентация книги с участием учёных-авторов состоится 6 июня, в рамках стартап-конференции «Startup Village 2017». До конца года в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Уфе и других городах страны пройдёт серия мероприятий, участие в которых примут герои интервью «Математических прогулок», студенты и молодые учёные, учащиеся физмат-школ.

«В 2022 году Санкт-Петербург готовится стать математической столицей мира – мы надеемся, что именно здесь состоится Всемирный конгресс математиков. И подобные научно-просветительские проекты, которые поднимают интерес к математике в обществе навстречу таким знаковым событиям, очень важны. В первую очередь для школьников, студентов, молодых учёных - тех, кто завтра будет развивать науку в России и в мире»- подчеркнул профессор Сколтеха, лауреат Филдсовской премии Станислав Смирнов.

«Книга будет полезна тому, кто только входит в профессию математика-исследователя или размышляет о ней как о жизненном выборе. В этот момент поддержать, помочь пройти первые шаги – пожалуй, самое главное, что мы, составители сборника, надеемся сделать», - обратился к читателю в своём предисловии к книге научный руководитель сборника, директор ИППИ РАН, профессор РАН Андрей Соболевский.

Книга «Математические прогулки. Сборник интервью» вышла в рамках реализации одноимённого научно-просветительского медиапроекта ИППИ РАН и Сколтеха. В течение года в журналах «Огонёк» и «Кот Шрёдингера», на интернет-порталах «ПостНаука» и INDICATOR.RU, в газете «Троицкий вариант – Наука» выходили интервью с учёными-математиками. Проект уже завоевал две награды в рамках премии «Коммуникационная лаборатория» РВК. Все «прогулки» можно просмотреть на сайтах ИППИ РАН и Сколтеха.

Правительством России внесены изменения в границы морского порта Невельск

В состав морского порта Невельск включены дополнительные участки терминалов Курильск, Южно-Курильск, Крабозаводск, Малокурильск, расположенных на островах Итуруп, Кунашир и Шикотан

Распоряжение от 4 апреля 2017 года №614-р. В целях создания условий для развития рыбоперерабатывающих кластеров на Дальнем Востоке в состав морского порта Невельск (Сахалинская область) включены дополнительные участки терминалов Курильск, Южно-Курильск, Крабозаводск, Малокурильск, расположенных на островах Итуруп, Кунашир и Шикотан.

Документ внесен Минтрансом России в соответствии с перечнем поручений Президента России по итогам заседания президиума Госсовета по вопросам развития рыбохозяйственного комплекса 19 октября 2015 года (Пр-2338ГС от 9 ноября 2015 года, п.3).

Федеральной целевой программой «Социально-экономическое развитие Курильских островов (Сахалинская область) на 2016–2025 годы» (входит в госпрограмму «Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Байкальского региона») предусмотрено развитие портовой инфраструктуры на Курильских островах. Это будет способствовать обеспечению условий комплексного обслуживания рыбопромыслового флота, снятию инфраструктурных ограничений для своевременной отгрузки рыбной продукции на берег.

В рамках создания рыбоперерабатывающих кластеров в Дальневосточном федеральном округе реализуются инвестиционные проекты в сфере рыбопереработки. Проектами предусматривается строительство новых и модернизация действующих рыбоперерабатывающих мощностей, строительство складских помещений, организация ремонта и технического обслуживания судов рыбопромыслового флота.

Границы морского порта Невельск (Сахалинская область) были утверждены распоряжением Правительства от 23 апреля 2010 года №640-р.

В целях развития рыбохозяйственного комплекса на Курильских островах подписанным распоряжением, в частности, в границы морского порта Невельск включены дополнительные участки терминалов Курильск (о. Итуруп в заливе Китовый и бухте Оля Охотского моря), Южно-Курильск (о. Кунашир в бухте Южно-Курильская, тихоокеанское побережье), Крабозаводск (о. Шикотан в бухте Крабовая, тихоокеанское побережье), Малокурильск (о. Шикотан в бухте Малокурильская, тихоокеанское побережье).

Станцию метро "Бухарестская" в Петербурге, которую закрывали из-за бесхозной коробки, открыли, сообщает Петербургский метрополитен.

Станция "Бухарестская" была закрыта на вход и выход в 20.05 из-за бесхозной коробки на платформе.

"В 20.47 станция "Бухарестская" открыта", — говорится в сообщении.

Днем 3 апреля на перегоне между станциями "Сенная площадь" и "Технологический институт-2" петербургского метро произошел взрыв. Еще один взрыв, на станции "Площадь Восстания", удалось предотвратить, благодаря своевременному обнаружению самодельного взрывного устройства. При взрыве погибли 14 человек, включая предполагаемого террориста-смертника Акбаржона Джалилова. По последним данным, в тяжелом состоянии находится четверо пострадавших, в состоянии средней степени тяжести — четверо, в удовлетворительном – 45.

Водителей научат ждать и рисовать

Поправки в ПДД вызвали проблемы у водителей по всей России

Евгений Костогоров

Изменения в ПДД, которые вступили в силу с 4 апреля, обернулись неожиданными проблемами для водителей. Обязательное требование по наличию знака «Шипы» на автомобиле привело к тому, что во многих российских регионах эти наклейки просто исчезли из магазинов и водителям приходится рисовать их самим. Возможность же заменить права в МФЦ оказалась вовсе сомнительной альтернативой ГИБДД — новое водительское удостоверение там могут изготавливать неделями.

Поправки в ПДД, которые вступили в силу 4 апреля, вместо ожидаемой пользы участникам движения принесли им целый ряд сложностей. Одним из самых проблемных оказалось требование иметь на автомобиле наклейку со знаком «Шипы», которая необходима, если на автомобиле установлена зимняя резина. За невыполнение этого требования предусмотрен штраф в 500 руб., а также запрет на эксплуатацию транспортного средства.

После введения новых поправок, согласно которым ряд категорий водителей теперь в обязательном порядке должны иметь специальные наклейки, те в массовом порядке бросились их скупать, вследствие чего в ряде городов с полок магазинов они быстро исчезли. Там же, где автомобилисты раскупили не все знаки, но количество точек продаж ограниченно, находчивые продавцы многократно завысили цены и стали продавать их втридорога.

В частности, тюменские СМИ написали, что вместо 20 руб. знак с буквой «Ш» стал стоить целых 100 руб. Однако водители нашли необычный выход из ситуации: одни стали, например, рисовать знак на грязном стекле автомобиля, другие — печатать знаки самостоятельно на принтере. Некоторые даже решили помочь товарищам по несчастью и стали раздавать самостоятельно изготовленные знаки бесплатно.

В сети даже появилось множество инструкций, как сделать знак «Шипы» своими руками.

Похожая ситуация сложилась и в Уфе. В этом городе мобильные точки по продаже специальных знаков довольно оперативно появились прямо на улицах. Наклейку там теперь можно купить за 50 руб.

В Мурманской области на нововведение водители отреагировали крайне негативно. Согласно результатам опроса, который провело местное издание «СеверПост» в своей группе «ВКонтакте», около трети жителей региона из принципа не будут наклеивать знак на свой автомобиль.

В то же время некоторые автовладельцы подошли к проблеме креативно и разместили на своих автомобилях огромные красные треугольники, закрывающие все заднее стекло машины. Другие выбрали знаки стандартного размера, однако заклеили ими весь автомобиль.

Тем временем некоторые региональные ГИБДД заявили, что пока за отсутствие знака «Шипы» будут выносить лишь устное предупреждение, а штрафовать водителей начнут только с осени.

Глава Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин в беседе с «Газетой.Ru» отметил, что автомобилисты, изготавливая знаки самостоятельно, поступают правильно. «У нас ПДД предъявляют требования к размеру и форме знака: если у вас есть компьютер и принтер, можете распечатать знак, а если есть гуашь или акварель — нарисовать. Нет никаких проблем, покупать их необязательно», — пояснил Травин.

При этом он отметил, что само требование наклеивать знак «Шипы» на автомобиль никак не повлияет на уменьшение количества аварий на дорогах. «В период, когда все меняют зимнюю резину на летнюю, самое время обязать водителей наклеивать знак «Шипы». Вот уж действительно, готовь сани летом.

Но разве это главное? Разве это как-то влияет на безопасность дорожного движения? Нет никаких статистических данных, это просто иллюзия, что при отсутствии предупреждения о шипованной резине ДТП случаются чаще. Интересно, что скажет ГИБДД, когда после введения этого правила количество аварий не сократится?» — задается вопросом эксперт.

Длинные очереди сменились долгим ожиданием

Однако проблема с «шипами» оказалась не единственной. Неоднозначно происходит внедрение и другого новшества в ПДД. Так, с 4 апреля автомобилистов якобы избавили от необходимости стоять в длинных очередях в ГИБДД, для того чтобы поменять водительское удостоверение. Теперь это можно сделать в МФЦ, просто предоставив в центр необходимые документы.

Однако, как выяснила «Газета.Ru», замена прав в службе «одного окна» оказалась не такой уж простой процедурой. Более того, в каждом регионе новые правила трактуют по-своему. Например, в столичных МФЦ водительское удостоверение будут изготавливать в течение девяти дней.

При этом, по словам оператора МФЦ, старые права аннулируются в день подачи заявления — таким образом, человек на девять дней фактически становится пешеходом.

В Санкт-Петербурге услугу по замене прав предоставляют только в одном центре, который расположен в Красногвардейском районе города. В Северной столице новое удостоверение обещают сделать за три дня.

В Пермском крае заменить права в МФЦ можно за 10 рабочих дней. При этом оператор в колл-центре пояснил, что при подаче заявления старое водительское удостоверение у автомобилистов не забирают.

«Теоретически оно аннулируется… Но вы с ним продолжаете ездить», — сказали в Пермском краевом МФЦ.

Такой же порядок действует и в МФЦ Самары. Однако срок изготовления нового удостоверения здесь составляет от восьми до 15 рабочих дней.

Быстрее всего новые права делают в Калининградской области — там на весь процесс отводится от одного до трех рабочих дней. Правда, по словам специалиста, могут понадобиться еще два дополнительных дня для того, чтобы доставить новый документ из ГИБДД в отделение МФЦ. В этом регионе старое водительское удостоверение забирают сразу при подаче заявления.

В то же время замена прав «по старинке», в отделении ГИБДД, займет у водителя всего один день.

Напомним, что с 4 апреля в силу вступил и ряд других важных изменений ПДД. Большинство из них касается начинающих водителей. В частности, теперь автомобилистам со стажем менее двух лет запрещается буксировать другие транспортные средства, а водителям мопедов и мотоциклов — перевозить пассажиров на заднем сиденье.

Также ужесточилась ответственность и за отсутствие на заднем стекле машины знаков «Перевозка детей», «Глухой водитель», «Ученик», «Опасный груз», «Шипы» и ряд других.

По замыслу МВД, наличие на автомобилях подобных наклеек поможет участникам движения лучше ориентироваться в дорожных условиях и снизит количество ДТП, а возможные санкции сделают их использование повсеместным.

Еще одна поправка подняла лимит скорости для мотоциклистов. Теперь им разрешается двигаться по обычным дорогам со скоростью до 90 км/ч, а по автомагистралям — до 110 км/ч. Это было сделано для того, чтобы байкеры имели легальную возможность двигаться со скоростью основного потока машин, что снижает риск аварийной ситуации.

Россия > Транспорт > gazeta.ru, 10 апреля 2017 > № 2135968

«Атомфлот» впервые продлил ресурс реакторной установки атомного ледокола до 200 тысяч часов

«Планомерная работа по продлению ресурса реакторных установок ведется с 90-х годов», - рассказал первый заместитель генерального директора – главный инженер ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка.

ФГУП «Атомфлот» завершило плановые работы по продлению ресурса реакторной установки атомного ледокола «Вайгач» со 175 тысяч до 200 тысяч часов. Срок эксплуатации атомохода увеличен на пять лет, до 2022 года.

«Учитывая возрастающий объем работ в акватории Северного морского пути, необходимо поддерживать в технологической готовности четыре атомных ледокола, а с 2019 года – пять, - говорит первый заместитель генерального директора – главный инженер ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка. – Ранее ярким примером стал атомный ледокол «Арктика», на котором срок эксплуатации удалось увеличить до 177 тысяч часов».

Работы по продлению ресурса атомного ледокола «Вайгач» проводились с привлечением головного исполнителя-проектанта реакторных установок

АО «Опытное конструкторское бюро машиностроения имени И.И. Африкантова». Его специалисты возглавили консорциум предприятий (ПАО «ЦКБ «Айсберг», ОАО «СКБК», АО «ЦКБМ», АО «НПФ ЦКБА»), которые занимались научно-исследовательской деятельностью и подготовкой обоснования продления ресурса реакторной установки.

Первоначально назначенный ресурс реакторной установки атомного ледокола «Вайгач» составлял 100 тыс. часов. Накопленный опыт эксплуатации и исключительные знания реакторных установок специалистами Росатомфлота и «ОКБМ Африкантов» впоследствии позволили фактически вдвое увеличить срок эксплуатации атомохода. В настоящее время также ведутся работы по продлению ресурса до 200 тыс. часов реакторной установки атомного ледокола «Таймыр». Планируется, что они будут завершены в конце 2017 года.

Реализация программы по продлению ресурса реакторных установок позволяет ФГУП «Атомфлот» полностью исключить возникновение «ледовой паузы» и при строгом выполнении контрактных обязательств плавно перейти к эксплуатации новых универсальных атомных ледоколов проекта 22220.

На нефтяные месторождения Коми придет электричество Сосногорской ТЭЦ

На Сосногорской ТЭЦ Коми филиала «Т Плюс» введена в эксплуатацию ячейка № 12 открытого распределительного устройства (ОРУ) 110 кВ. Работы выполнены в рамках инвестиционного проекта по энергоснабжению объектов Ярегского нефтетитанового месторождения.

Ячейка оборудована новыми разъединителями, высоковольтным вакуумным выключателем и другими устройствами, обеспечивающими подключение ВЛ 110 кВ № 159, которая соединяет Сосногорскую ТЭЦ с подстанцией «Верховье». Все оборудование изготовлено российскими производителями.

Объект успешно прошел все испытания, в том числе повышенным напряжением, после чего Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору было выдано разрешение на допуск энергоустановки в эксплуатацию.

8 апреля завершено подключение вновь установленного оборудования ячейки № 12 к рабочим системам шин (ОРУ) 110 кВ Сосногорской ТЭЦ. Все работы по монтажу, наладке, испытаниям велись на территории действующего распределительного устройства. Несмотря на повышенную сложность, все процессы были выполнены без нарушений и каких-либо инцидентов, благодаря высокой квалификации персонала и строгому соблюдению правил охраны труда.

Реализация данного инвестпроекта позволит Сосногорской ТЭЦ увеличить отпуск электроэнергии и обеспечит надежное энергоснабжение объектов нефтедобычи ООО «ЛУКОЙЛ-Коми».

На Южно-Украинской АЭС завершила работу миссия технической поддержки Всемирной ассоциации организаций, эксплуатирующих атомные электростанции (ВАО АЭС) по теме «Принятие эффективных эксплуатационных решений».

Команда международных экспертов, представлявшая три региональных центра ассоциации – Парижский, Атлантский и Московский - передала руководству ОП ЮУАЭС предварительный отчет миссии.

Этому событию предшествовала напряженная работа. В течение недели специалисты ЮУАЭС знакомились с различными методами подхода к принятию эффективных эксплуатационных решений, используемыми на АЭС мира. Международные эксперты, в частности, представили методологии известных компаний-операторов атомных станций EDF (Парижский центр ВАО АЭС), Duke Energy (Атлантский центр ВАО АЭС), а также АЭС «Чернавода» (Румыния) и Калининской АЭС (Россия). Помимо теоретического материала для украинских атомщиков были организованы практические занятия, в ходе которых эксперты отметили компетентность персонала станции, а также его заинтересованность в овладении передовым мировым опытом в обозначенной области.

Передавая предварительный отчет своей команды главному инженеру Южно-Украинской атомной станции, руководитель миссии техподдержки советник ВАО АЭС Олег Семененко подчеркнул: «То, что ваша станция заказала данную миссию, свидетельствует, что АЭС хочет перемен к лучшему. И команда Всемирной ассоциации операторов атомных станций желает вам успехов в этой области. Хочу отметить, что с передачей предварительного отчета наша работа не заканчивается. Эксперты открыты для общения».

В ответном слове главный инженер ОП ЮУАЭС Николай Феофентов отметил: «Принятие эффективных эксплуатационных решений в практике Южно-Украинской АЭС существовало всегда. Об этом говорит успешный более чем 30-летний опыт эксплуатации атомной станции. Тем не менее, представленный мировой опыт важен для нас. Он поможет формализовать процесс принятия нами эффективных решений в одной процедуре. При этом концентрация в одном документе самых важных аспектов каждого события, которое может произойти в работе атомной станции, будет способствовать дальнейшему совершенствованию нашей работы».

«Воркутауголь» начала отработку двух новых лав на шахтах «Воркутинская» и «Комсомольская»

«Параллельно на «Воркутинской» мы готовим еще одну лаву по четвертому пласту, что в ближайшем будущем поможет шахте стабильно вести очистные работы», – сообщил исполнительный директор компании «Воркутауголь» Евгений Балуков.

АО «Воркутауголь» – одна из крупнейших угледобывающих компаний России, входящая в ПАО «Северсталь», – запустила в эксплуатацию два новых очистных забоя по пласту Тройному на шахтах «Воркутинская» и «Комсомольская».

Горняки участка по добыче угля № 8 шахты «Воркутинская» приступили к отработке лавы 35−ю. Ее запасы составляют 468 тысяч тонн в угольных пачках. Добычу в этом забое будут вести до ноября текущего года при помощи очистного комбайна Eickhoff, лавного конвейера «Анжера» и механизированной крепи Ostroj.

На шахте «Комсомольская» ввели в эксплуатацию лаву 512−ю мощностью 856 тысяч тонн. Ее запасы до конца марта 2018 года будет отрабатывать участок по добыче угля № 6. Очистной забой оснащен аналогичным лаве 35−ю добычным оборудованием.

«Запуск лавы 512−ю позволит шахте «Комсомольская» выполнить бизнес-план 2017 года и даже рассчитывать на его перевыполнение. На шахте «Воркутинская» ситуация сложнее. Здесь тяжелые горно-геологические условия вынуждали нас проводить перенарезку лав и монтажных камер, поэтому на подготовку лавы 35−ю ушло три дополнительных месяца», – рассказал исполнительный директор компании «Воркутауголь» Евгений Балуков.

Кремль определился с экспертами

Аналитический институт администрации президента начал работу

Андрей Винокуров

Аналитический центр «Экспертный институт социальных исследований», создаваемый по инициативе администрации президента, прошел процедуру регистрации в Минюсте. Совет директоров организации возглавит декан факультета политологии МГУ Андрей Шутов, ему помогут известные политологи Андрей Мельвиль и Станислав Еремеев. За работу с экспертным сообществом ответит политолог Глеб Кузнецов, а мониторинг выборов будет осуществлять Андрей Колядин.

Как стало известно «Газете.Ru», некоммерческая организация, на которую будут возложены функции своеобразного think-tank — аналитического центра — при внутриполитическом блоке администрации президента (АП), прошла регистрацию в Министерстве юстиции. Об этом «Газете.Ru» рассказали два осведомленных источника, близких к Кремлю. Один из них утверждает, что ряд сотрудников нового института уже приступили к работе. Второй заявил «Газете.Ru», что документы пришли из Минюста на прошлой неделе. Аналитический центр будет иметь организационную форму автономной некоммерческой организации и носить название «Экспертный институт социальных исследований» (ЭИСИ).

Совет директоров фонда возглавит декан факультета политологии МГУ Андрей Шутов. Ранее СМИ прочили его на разные должности в создаваемой в интересах АП структуре. Назывались должности генерального директора и главы правления фонда. По информации «Газеты.Ru», у Шутова есть довольно большой практический опыт работы политтехнологом, он консультировал Георгия Полтавченко, когда тот был полномочным представителем президента России в Центральном федеральном округе. По информации «Газеты.Ru», с губернатором Санкт-Петербурга у него сохранялись хорошие отношения и в дальнейшем.

Однако с момента создания факультета политологии МГУ в 2008 году Шутов полностью сосредоточился на работе в должности его декана. Шутов является доктором исторических наук, в 1999 году защитил диссертацию по теме «Земский избирательный процесс в России (1864–1917)».

Помимо Шутова, по словам одного из источников, в совет директоров ЭИСИ, в частности, войдут известные в научной среде политологи: декан факультета социальных наук НИУ ВШЭ Андрей Мельвиль и ректор Ленинградского государственного университета имени А.С. Пушкина Станислав Еремеев.

Отметим, что Мельвиль фактически является одним из основателей российской научной политологии.

Сам Андрей Шутов отказался давать комментарии «Газете.Ru».

Попечительский совет института возглавит Борис Грызлов, последнее время активизировавший деятельность бюро возглавляемого им высшего совета «Единой России». Исполнительным директором института станет Анна Федулкина, сейчас занимающая аналогичную должность в пиар-агентстве «Полилог». По словам одного из источников, сообщившего о регистрации института, она будет отвечать за организационное сопровождение его работы.

По словам других источников «Газеты.Ru», близких Кремлю, «Полилог» активно сотрудничал с «Росатомом» и конкретно с Александром Харичевым, перешедшим на работу в Кремль на должность заместителя главы управления внутренней политики вслед за Сергеем Кириенко. По информации «Газеты.Ru», именно Харичев отвечает сейчас в администрации президента за подготовку губернаторских выборов. Также источники отмечают, что назначение Федулкиной означает, что с организацией будет неформально сотрудничать Андрей Полосин, занимающий в «Росатоме» должность руководителя управления по работе с регионами. До ухода Харичева в Кремль они плотно работали друг с другом, а «Полилог» брал на себя организацию многих региональных мероприятий «Росатома».

На момент публикации «Газета.Ru» не смогла оперативно получить комментарий Федулкиной.

Наконец, непосредственную работу по двум ключевым направлениям деятельности ЭИСИ возьмут на себя политолог Глеб Кузнецов и бывший руководитель департамента региональной политики администрации президента Андрей Колядин.

Кузнецов возьмет на себя работу с экспертным сообществом и социальные исследования. Эксперт также не стал комментировать информацию «Газеты.Ru» о своей новой работе.

Колядин работал в администрации президента с 2009 по 2012 год. В то время первым заместителем руководителя АП, отвечавшим за внутриполитический блок, был Владислав Сурков. В новой структуре ЭИСИ Колядин займет должность руководителя лаборатории региональной политики. Прежде всего, она займется мониторингом ситуации в тех регионах, где в сентябре предстоят выборы губернаторов. Основной задачей будет выявление возникающих угроз и выработка рекомендаций по их устранению. По словам источника, сотрудники лаборатории будут составлять комплексные доклады по наиболее сложным территориям.

В дальнейшем эта практика может быть экстраполирована на всю страну, но уже после сентябрьских выборов. Андрей Колядин подтвердил свое назначение «Газете.Ru», но отказался от комментариев, сославшись на то, что в данный момент идет доработка окончательной концепции работы института.

Напомним, что в 2018 году в России пройдут выборы президента.

Россия. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука. Госбюджет, налоги, цены > gazeta.ru, 10 апреля 2017 > № 2135886 Андрей Шутов

АО «Федеральная пассажирская компания» (ФПК, дочернее общество ОАО «Российские железные дороги») расширило сеть продажи билетов на поезда международного сообщения. Билеты в вагоны европейских компаний-перевозчиков можно купить в шести городах России: Москве, Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону, Ярославле, Нижнем Новгороде и Екатеринбурге. Ранее такие проездные документы продавались только в Москве, Санкт-Петербурге и Ростове-на-Дону.

АО «ФПК» выступает билетным оператором ведущих европейских перевозчиков: Eurostar, Thalys, Deutsche Bahn, NTV, TGV, TGV Lyria, RENFE и других. Купить билеты можно не только на международные поезда, курсирующие в сообщении с Россией, но и между любыми станциями на территории зарубежных государств. Так, доступны поездки по территории Франции, Германии, Испании, высокоскоростными поездами в Италии, а также межгосударственные поездки из Франции в Англию, Бельгию, Люксембург, Германию, Швейцарию, Италию, Испанию и Голландию. А из Германии можно отправиться в Данию, Австрию, Польшу, Чехию, Хорватию, Венгрию и другие страны. Оформление билетов на европейские поезда начинается за три месяца, а в некоторых компаниях (например, Eurostar и Deutsche Bahn) – за 6 месяцев. Кроме того, у большинства перевозчиков действует система динамического ценообразования. Поэтому чем раньше купить билет, тем он будет дешевле. Для детей, молодежи и лиц старше 60 лет действуют специальные тарифы. Напомним, в Европе также можно приобрести билеты на российские поезда. Они доступны во всех крупных городах, куда они курсируют. Кроме того, из любой точки мира можно приобрести билет на сайте ОАО «РЖД».

Ирина Таранец

ОАО "Российские железные дороги" (ОАО «РЖД») предоставит скидку в размере 25% к тарифу на перевозку железорудного сырья и каменного угля с шести станций. Понижающий коэффициент 0,75 к действующим тарифам действует по 31 декабря включительно, сообщается в протоколе заседания правления холдинга.

Скидка будет действовать на перевозки железорудного сырья со станций Череповец-2 Северной железной дороги на станцию Успенская Северо-Кавказской железной дороги и со станции Костомукша-Товарная Октябрьской железной дороги на станцию Лиски Юго-Восточной железной дороги, а также на перевозки каменного угля со станций Ерунаково, Обнорская, Междуреченск, Бардино, Мыски, Кийзак Западно-Сибирской железной дороги на станцию Сенная Приволжской железной дороги.

Накануне Федеральная антимонопольная служба России снизила максимальный уровень надбавки к грузовым тарифам ОАО «РЖД» с 13,4% до 10%. Таким образом, теперь в рамках тарифного коридора ОАО «РЖД» может вводить надбавку к тарифу на перевозки грузов в размере до 10% или скидку до 50%.

Николай Логинов

Европейцы увидят не только русский минтай.

Рыбопромышленники представят последние достижения и продукцию рыбной индустрии на крупнейшей отраслевой выставке в Брюсселе. Российскую делегацию возглавит руководитель Росрыболовства Илья Шестаков.

Глобальная выставка морепродуктов и технологий Seafood Expo Global / Processing Global пройдет с 25 по 27 апреля в Брюсселе. Объединенная экспозиция российских рыбодобывающих и рыбоперерабатывающих предприятий в этом году насчитывает 22 участника. В их числе «Южно-Курильский рыбокомбинат», Ocean Trawlers, ГК «ФОР», ГК «Ф.Э.С.Т», РК «Восток-1», «Находкинская база активного морского рыболовства», «Витязь-Авто», «Русская рыбопромышленная компания», «Сигма Марин Технолоджи», «Архангельский траловый флот», «Преображенская база тралового флота» и другие компании.

Национальную делегацию возглавит заместитель министра сельского хозяйства России – руководитель Росрыболовства Илья Шестаков. Он отметил, что международные выставки такого уровня являются важными площадками для продвижения национального бренда «Русская рыба», который может стать базой для формирования полноценного маркетингового института международного уровня.

«Учитывая качественные изменения в структуре внутреннего производства, работу отечественных компаний над репутацией, мы готовы предложить рынку качественную и конкурентоспособную рыбную продукцию», – отметил глава Росрыболовства.

На стенде Российской Федерации общей площадью 720 кв. метров посетители смогут увидеть интерактивные презентации компаний, лучшие производственные практики, ознакомиться с ассортиментом рыбы и морепродуктов, получить информацию о российской рыбной отрасли и перспективах ее развития. В рамках Seafood Expo Global / Processing Global планируется провести серию встреч с официальными лицами Еврокомиссии, главами национальных делегаций других стран и международных организаций в области рыболовства и аквакультуры.

На площадке национального стенда также пройдут деловые мероприятия и переговоры с представителями зарубежного ретейла, сферы общественного питания, подписание контрактов. Так, по итогам работы выставки в 2016 г. российские компании-экспортеры достигли договоренностей по поставкам рыбной продукции, а также по закупкам технологического оборудования на общую сумму около 100 млн долларов.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства, европейский рынок интересен производителям РФ, поскольку страны Евросоюза являются основными потребителями минтая – главного промыслового и экспортного объекта российских рыбаков. В прошлом году вылов минтая составил 1,74 млн тонн, при этом за рубеж отправлено свыше 780 тыс. тонн продукции.

В федеральном агентстве подчеркнули, что изменение структуры внутреннего производства, уход от сырьевой направленности экспорта входят в число приоритетных задач при построении экономики нового типа. «При эффективном освоении и переработке ресурсов, которыми обладает наша страна, Россия может выйти в мировые лидеры не только вылова, но производства рыбной продукции. Например, производство филе, фарша и конечных пищевых продуктов из минтая, а также переработка его отходов позволит увеличить вклад отрасли в российскую экономику более чем на 40 млрд рублей. В результате доля присутствия России на основном рынке потребления минтая – в Европейском союзе – может вырасти с 8% до 40% и более», – заявил Илья Шестаков.

Росрыболовство обсуждает стратегию для береговой инфраструктуры.

В Федеральном агентстве по рыболовству обсудили меры по развитию инфраструктуры берегового обслуживания рыбацкого флота. Речь шла об обновлении и создании новых складских и холодильных мощностей, развитии судоремонта и логистики.

Видеоконференцию по вопросу подготовки Стратегии развития морских терминалов провел заместитель руководителя Росрыболовства Петр Савчук. В обсуждении приняли участие руководители теруправлений федерального агентства, представители региональных властей и отраслевого бизнеса.

Махачкале пророчат рыбное будущее

Меры по развитию береговой инфраструктуры предусмотрены в стратегии развития рыбохозяйственного комплекса на период до 2030 г. В Волжско-Каспийском бассейне планируется развивать перегрузочные центры рыбных терминалов с помощью комплексных инвестиций в добычу и переработку. Как сообщили Fishnews пресс-службе ФАР, для этого необходимо повысить степень освоения наиболее массовых промысловых видов Каспийского моря, обновить флот для добычи каспийской кильки.

«С точки зрения логистики и выгрузки уловов оптимальным пунктом на Каспии видится Махачкалинский морской рыбный порт, – отметил советник заместителя руководителя Росрыболовства Энвер Мехтиев. – ММРП имеет все возможности, чтобы стать площадкой для размещения новых производств и, как результат, центром притяжения основной части уловов Каспийского моря».

Строительство, техническое обслуживание и ремонт флота может осуществляться в Астрахани. Предполагается, что в результате объем перевалки рыбной продукции в портах региона вырастет до 100 тыс. тонн в год.

Флот Северо-Запада хотят переманить в отечественные порты

Северный и Западный бассейны рассматриваются как единый рыбопромышленный макрорегион. Среди ключевых точек роста – локализация обслуживания флота, увеличение оборота и модернизация перегрузочных комплексов. Одной из главных проблем остается тот факт, что значительное число российских судов обслуживается в зарубежных портах: среднетоннажные – в Норвегии, крупнотоннажные – на Фарерских островах, в Польше и Прибалтике.

Между тем на равном удалении от районов промысла находятся перспективные для решения сходных задач Мурманск и Калининград, обратили внимание в Росрыболовстве. По информации ведомства, заявленная стоимость услуг по межрейсовому техобслуживанию в российских портах значительно ниже. Однако судовладельцы не желают обслуживать и ремонтировать флот на отечественном берегу из-за излишних административных барьеров, длительных сроков оформления судов и грузов, а также времени ремонта.

В федеральном агентстве считают, что решение этих проблем может удвоить долю промысловых судов, проходящих обслуживание в российских портах, и, следовательно, увеличить вклад отрасли в ВВП страны примерно на 5 млрд рублей ежегодно.

На совещании отметили, что для изменения ситуации ведется работа. В частности, подготовлен и направлен на межведомственное согласование законопроект, предусматривающий предоставление длительной рассрочки обязательных платежей (НДС и пошлин за постройку или модернизацию флота на иностранных предприятиях) владельцам «незаходных» судов.

Ожидается, что загрузке рыбных терминалов Северо-Запада будет способствовать в первую очередь реализация программы квот на инвестиционные цели, развитие доставки грузов через Северный морской путь, увеличение уловов за счет добычи пелагических объектов в Центрально-Восточной и Юго-Восточной Атлантике. А также возрождение промысла тунца, восстановление запасов мойвы и сельди в исключительной экономзоне России. В совокупности это может дать увеличить грузопоток в порты Северо-Западного региона на 170 тыс. тонн рыбопродукции в год, считают в ведомстве.

Дальнему Востоку нужны холодильники

По статистике, практически половина всего промыслового флота на Дальневосточном бассейне проходит межрейсовое обслуживание и ремонты в зарубежных портах, в основном в Республике Корея и Китае. Вместе с тем у российских портов есть значительный потенциал, чтобы составить им конкуренцию, уверены в Росрыболовстве. В первую очередь речь идет о Камчатке (из-за ее удобного географического положения) и Приморском крае. На видеоконференции обратили внимание, что потенциальный дополнительный спрос на услуги ремонта и обслуживания – не менее 100 средних и крупных рыбопромысловых судов в год. С учетом прочих видов судов – порядка 250 единиц.

Отдельные компании уже ведут работу по созданию собственных баз флота. Учитывая увеличения ОДУ по отельным видам водных биоресурсов, массового подхода новых объектов промысла, а также планов строительства новых рыбоперерабатывающих мощностей необходимо нарастить мощности портовых холодильников, подчеркнули на совещании. Существующие мощности работают на пределе возможностей, а часть их полностью изношена и требует замены. В период с 2020-2025 гг. потребуется не менее 140 тыс. тонн емкости холодного хранения в основных рыбных портах – Владивостоке, Находке, Корсакове. Также существуют актуальные проекты по строительству небольших холодильников емкостью 5-10 тыс. тонн на Камчатке, в Хабаровском крае и на Курилах.

Под южные запасы – современные суда

Для развития морских терминалов Азово-Черноморского рыбохозяйственного бассейна предлагается реализовать новые подходы к промыслу и переработке в совокупности с точечной модернизацией перегрузочных комплексов и увеличением товарооборота.

Согласно научным исследованиям бассейн имеет значительный потенциал для освоения пелагических запасов. При этом основной объем добычи поступает в порты Севастополя, Керчи и Новороссийска, где перерабатывается в консервы и пресервы для нужд внутреннего рынка. В Росрыболовстве считают, что состояние основных морских терминалов в регионе сегодня находится на удовлетворительном уровне, но мощности в основном недозагружаются.

В связи с этим развитие может основываться, как и в других регионах, на существенном обновлении флота. В качестве баз для него можно использовать порты Севастополя, Керчи и Новороссийска (в зависимости от промыслового графика). При этом Керченский морской рыбный порт может стать площадкой для нового комплекса по приемке и глубокой переработке.

Слово за бизнесом

По итогам презентации стратегии участники совещания обсудили ее реализацию. «Работа проделана большая. Но на местах виднее, какие еще точки роста существуют в каждом из обсуждаемых сегодня регионах. Мы ждем практических предложений от бизнеса в части инвестиций и инициативы от представителей региональных властей по дополнению и корректировке представленной стратегии. Потенциал для развития более чем обширный, и наша задача - его реализовать с максимальной отдачей, чтобы уже в ближайшие годы решить одну из главных стратегических задач отрасли – вернуть России статус ведущей мировой рыбопромышленной державы», – резюмировал Петр Савчук.

Правительство изменило границы порта Невельск.

К границам морского порта Невельск отнесли дополнительные участки терминалов Курильск, Южно-Курильск, Крабозаводск, Малокурильск. Это сделано в целях развития рыбохозяйственного комплекса на Курильских островах, заявили в пресс-службе правительства.

Распоряжением Правительства РФ от 4 апреля 2017 г. изменены границы морского порта Невельск в Сахалинской области. Как сообщили Fishnews в пресс-службе кабмина, документ подготовлен Минтрансом в соответствии с перечнем поручений, которые дал по итогам заседания президиума Госсовета президент Владимир Путин.

«Федеральной целевой программой «Социально-экономическое развитие Курильских островов (Сахалинская область) на 2016 – 2025 годы» (входит в госпрограмму «Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Байкальского региона») предусмотрено развитие портовой инфраструктуры на Курильских островах. Это будет способствовать обеспечению условий комплексного обслуживания рыбопромыслового флота, снятию инфраструктурных ограничений для своевременной отгрузки рыбной продукции на берег», – заявили в пресс-службе.

В целях развития рыбохозяйственного комплекса на Курилах в границы морского порта Невельск включены дополнительные участки терминалов Курильск (остров Итуруп, в заливе Китовый и бухте Оля Охотского моря), Южно-Курильск (остров Кунашир, в бухте Южно-Курильская, тихоокеанское побережье), Крабозаводск (остров Шикотан, в бухте Крабовая, тихоокеанское побережье), Малокурильск (Шикотан, в бухте Малокурильская, тихоокеанское побережье).

В Псковской области прошел сбор с авиационными спасателями ЗВО

В Псковской области на аэродроме Остров завершился сбор начальников поисково-спасательной и парашютно-десантной службы авиационных частей Западного военного округа (ЗВО).

В течение трех недель участники сбора изучали вопросы автономного поиска воздушных судов, потерпевших бедствие в светлое и темное время суток, отработали оказание первой медицинской помощи и эвакуации пострадавших вертолетом в режиме зависания и посадочным способом.

Кроме этого, спасатели отработали подготовку личного состава к вынужденному покиданию воздушного судна с использованием различных типов парашютных систем, подготовку к выживанию в различных природных условиях, применение носимого аварийного запаса, использование имеющихся средств связи и сигнальных ракет для привлечения внимания спасателей и отпугивания диких животных.

В ходе проведения сборов специалисты поисково-спасательной и парашютно-десантной службы выполнили десантирование с вертолетов Ми-8, в том числе со сверхмалых высот, а также десантирование с вертолета штурмовым способом с использованием лебедки и тросов.

По результатам сбора его участники получили допуск к проведению поисково-спасательных работ, а также к сложным видам парашютной подготовки.

Пресс-служба Западного военного округа

Экипажи оперативно-тактической и армейской авиации ЗВО совершили перелет на оперативные аэродромы в Санкт-Петербурге и Ленинградской области

Экипажи оперативно-тактической и армейской Западного военного округа (ЗВО), впервые принимающая участие в параде, посвященном 72-й годовщине Победы Советского народа в Великой Отечественной войне, осуществили перелет на оперативные аэродромы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Звено истребителей МиГ-29СМТ Курского истребительного авиаполка совершили беспосадочный перелет на аэродром Левашово.

В свою очередь, шесть ударных вертолетов Ка-52 и пара транспортных вертолетов Ми-26 осуществили перелет с Псковской области на аэродром Пушкин.

Остальные участники воздушного показа будут взлетать с аэродромов постоянного базирования и осуществлять сбор над акваторией Финского залива.

С 14 апреля летчики приступят к тренировкам над аэродромом Левашово Ленинградской области, а в небе над Дворцовой площадью – 4 и 7 мая.

В воздушном показе примут участие наиболее опытные экипажи истребителей Су-35, МиГ-29, Су-27, Су-34, вертолетов Ка-52, Ми-8, Ми-24, Ми-26, транспортных самолетов Ан-12, Ан-26, Ту-134 — всего более 40 единиц авиационной техники.

Пресс-служба Западного военного округа

В Вооруженных Силах продолжается подготовка к военным парадам 9 мая

Более 130 тыс. военнослужащих Вооруженных Сил России и представителей различных силовых ведомств продолжают подготовку к военным парадам 9 мая, выполнению артиллерийских салютов и других торжественных мероприятий, посвященных 72-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне.

География тренировок охватывает всю территорию страны от Владивостока до Калининграда. Военные парады пройдут в 28 городах, в том числе в городах-героях Волгограде, Керчи, Москве, Мурманске, Новороссийске, Санкт-Петербурге, Севастополе, Смоленске, Туле.

Парадные расчеты пройдут также по улицам Астрахани, Белогорска, Владивостока, Владикавказа, Воронежа, Екатеринбурга, Калининграда, Новосибирска, Новочеркасска, Ростова-на-Дону, Самары, Североморска, Симферополя, Ставрополя, Улан-Удэ, Уссурийска, Хабаровска, Читы и Южно-Сахалинска.

Торжественные мероприятия состоятся еще в 347 городах, где дислоцируются соединения и воинские части Вооруженных Сил России, а также в городах воинской славы.

В праздничных мероприятиях примет участие более 90 тыс. военнослужащих и свыше 40 тыс. представителей других силовых ведомств, кадетских корпусов, военно-патриотического движения «Юнармия», а также ветераны Великой Отечественной войны.

На парадах и статических выставках будет задействовано более 2 тыс. единиц военной и специальной техники, 118 летательных аппаратов, 9 кораблей.

Наиболее масштабные военные парады пройдут в Москве и Санкт-Петербурге. Начало — 10:00 по местному времени.

Вечером в 22:00 в городах будут произведены салюты тридцатью залпами артиллерийских орудий и пусками фейерверочных изделий из салютных установок.

Во многих городах в ходе торжественных мероприятий будут задействованы армейские полевые кухни, где участники праздничных мероприятий смогут попробовать «фронтовую» кашу и горячий чай.

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

На Северном флоте проводится контрольная проверка объединения ВВС и ПВО за зимний период обучения

Сегодня под руководством командующего Северным флотом (СФ) вице-адмирала Николая Евменова началась плановая контрольная проверка объединения ВВС и ПВО СФ за зимний период обучения.

В ходе проверки особое внимание уделяется оценке боевой готовности соединений и частей армии ВВС и ПВО, а также уровня их взаимодействия с остальными силами СФ при решении поставленных задач.

В рамках проверки соединения и части армии выполнят ряд практических мероприятий по решению задач противовоздушной обороны военно-морских баз СФ, воздушному прикрытию сил флота, находящихся в море, а также по организации взаимодействия с войсковой и корабельной ПВО, приданными подразделениями и силами.

На отдельных этапах проверки будут проведены контрольные учения по проверке противолодочной подготовки экипажей самолётов и вертолётов. Экипажам предстоит выполнить боевые упражнения по нанесению авиационных ударов с практическим бомбометанием на полигоне в Мурманской области, а также продемонстрировать навыки перехвата авиации условного противника и ведения воздушного боя.

Завершится проверка учением, в котором примут участие экипажи самолётов и вертолётов всех авиационных соединений и частей, входящих в объединение ВВС и ПВО флота.

В рамках проверки также будет проанализировано состояние материально-технической базы, вооружения, летательных аппаратов и военной техники, воинской дисциплины и правопорядка, знание личным составом должностных обязанностей и требований руководящих документов.

Всего к проверке привлечено несколько тысяч военнослужащих, задействовано около 200 единиц военной и специальной техники, в том числе новые палубные истребители МиГ-29К, корабельные истребители Су-33, истребители-перехватчики МиГ-31, другие летательные аппараты, а также зенитные ракетные системы С-400 «Триумф и С-300 «Фаворит», обеспечивающие защиту основных военно-морских баз СФ.

Пресс-служба Северного флота

В Мурманске ведется строительство комплекса зданий филиала Нахимовского военно-морского училища

Строительство комплекса зданий филиала Нахимовского военно-морского училища (г.Мурманск)

Первые 240 человек начнут обучение в новом филиале Нахимовского военно-морского училища 1 сентября этого года. По два класса пятых, шестых и седьмых.

Комплекс зданий филиала Нахимовского военно-морское училища на 560 мест будет построен в два этапа. В первую очередь возводятся трехэтажный учебно-административный корпус площадью около 15 тыс. кв. метров, столовая со встроенными помещениями дополнительного образования, трехэтажный спальный корпус на 240 мест, крытый спортивный комплекс с залами для игровых видов спорта, гимнастики, спортивных единоборств, тренажерным залом и медпунктом.

На втором этапе будут построены спальный корпус, спортивный комплекс с бассейном и ледовым катком, крытый спортивный комплекс с трибунами и площадкой для игры в мини-футбол и тир.

Кроме того, это первое Нахимовское военно-морское училище, в котором запланировано создание класса подводной робототехники.

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ

В Сланцах Ленинградской области в День города прошла военно-патриотическая акция

Во время празднования очередной годовщины со дня основания города Сланцы в Ленинградской области, на центральной площади прошло военно-патриотические шоу с показом боевой техники, стрелкового оружия, средств связи и экипировки военнослужащих Вооруженных Сил Российской Федерации.

На месте проведения акции был представлен наземный показ военной техники артиллерийских и мотострелковых подразделений, зенитных ракетных и радиотехнических войск ЗВО, среди которых бронеавтомобили «Тигр», самоходная установка «Нона-К», противотанковое орудие «Рапира», бронетранспортер БТР-80, беспилотники «Орлан-10» и «Тахион», а также минометы различного типа и калибра.

Там же были установлены мобильные пункты отбора на военную службу по контракту и информационные центры. В течение дня все желающие могли посетить несколько тематических стендов и площадок, где можно было получить консультации по вопросам денежного довольствия, медицинского и продовольственного обеспечения, ознакомиться с перечнем и особенностями воинских специальностей, а также пройти предварительный отбор на военную службу по контракту.

Всего за целый день на военно-патриотическом празднике побывало более 6,5 тыс. граждан, каждый из которых мог подкрепиться горячей кашей и сладким чаем, приготовленными военнослужащими подразделения материально-технического обеспечения.

Кроме того, в этот день было положено начало новой традиции, которую открыл командир 6 армии ЗВО генерал-майор Андрей Кузьменко. Он передал одной из городских школ копию боевого знамени Победы. В будущем такой символ военнослужащие передадут каждой школе.

Пресс-служба Западного военного округа

Санкт-Петербург с первым в истории взаимоотношений флотов России и Чили визитом посетит делегация чилийских ВМС

Делегация чилийских ВМС под руководством командующего Военно-морскими силами Республики Чили адмирала Энрике Ларраньяги Мартина с 11 по 14 апреля посетит Санкт-Петербург с первым в истории взаимоотношений флотов России и Чили визитом.

В соответствии с его программой предусмотрена встреча чилийских гостей с главнокомандующим ВМФ России адмиралом Владимиром Королёвым.

Планируется, что в ходе переговоров стороны обсудят состояние и перспективы сотрудничества двух стран в военно-морской области.

Помимо этого, во время пребывания в Санкт-Петербурге делегация чилийских ВМС посетит Военно-морскую академию имени Н.Г. Кузнецова, судостроительные предприятия, побывает на борту кораблей новых проектов.

Для военных моряков из Чили будет организована обширная культурная программа, знакомство с экспозициями Центрального военно-морского музея, мемориальными комплексами города на Неве, в том числе Пискаревского кладбища, посещение крейсера «Аврора».

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

Отряд кораблей Северного флота покинул Экваториальную Гвинею

Отряд кораблей Северного флота под командованием капитана 1 ранга Станислава Варика в составе большого противолодочного корабля (БПК) Северного флота «Североморск», спасательного буксирного судна (СБС) «Алтай» и среднего морского танкера (СМТ) «Дубна» завершил деловой заход в Экваториальную Гвинею и продолжил выполнение задач дальнего похода в Атлантическом океане.

Пребывание российских моряков в столице республики — порту Малабо — заняло два дня. За это время на борту БПК «Североморск» побывали представители военно-политического руководства Республики Экваториальная Гвинея и Посольства Российской Федерации в Камеруне, а также жители и гости Малабо.

Для экипажа БПК «Североморск» были организованы автобусные экскурсии с осмотром городских достопримечательностей. Также состоялся товарищеский матч по мини-футболу между сборными военных моряков России и Экваториальной Гвинеи.

Справочно

Поход большого противолодочного корабля «Североморск» и судов обеспечения Северного флота начался 15 октября 2016 года. В течение трёх месяцев экипаж БПК выполнял задачи в составе корабельной авианосной группы во главе с тяжёлым авианесущим крейсером «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» в акватории Средиземного моря.

В середине января БПК «Североморск» приступил к выполнению задач дальнего похода в составе отряда из СБС «Алтай» и СМТ «Дубна».

Через Суэцкий канал российские моряки совершили переход в Красное море и затем в Индийский океан.

С 9 по 15 февраля корабль принимал участие в международном военно-морском учении «АМАН–2017», которое проходило в акватории Аравийского моря и на береговой базе ВМС Пакистана.

За время дальнего похода вокруг Африки БПК «Североморск» посетил порты Салала (Оман), Карачи (Пакистан), Виктория (Сейшельские острова), Дар-эс-Салам (Танзания), рейд порта Пемба (Мозамбик), а также Кейптаун (ЮАР) и Луанда (Ангола).

Пресс-служба Северного флота

На Балтийском флоте идёт подготовка к военному параду в честь 72-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне

В Калининграде на плацу Балтийского военно-морского института имени адмирала Ф.Ф.Ушакова (БВМИ) начались тренировки пеших парадных расчетов, участвующих в военном параде в ознаменование 72-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне.

В День Победы по главной площади Калининграда торжественным маршем пройдут около 900 военнослужащих Балтийского флота и более 600 представителей других силовых ведомств, в том числе парадные расчеты внутренних войск МВД России, курсанты Калининградского юридического института, Калининградского пограничного института ФСБ РФ.

В механизированной колонне будет задействовано около 50 единиц техники, стоящей на вооружении соединений и частей Балтийского флота.

Впервые зрители увидят пусковые установки береговых ракетных комплексов «Бал» и «Бастион».

Военная техника на параде будет представлена бронетранспортерами БТР-82А, зенитными ракетными комплексами, бронированными разведовательно-дозорными машинами, современными модификациями фронтовых «Катюш» — реактивными системами залпового огня «Град», многоосными тяжелыми тягачами.

Всего планируется провести 10 тренировок парадных расчетов на территории БВМИ, четыре тренировки и генеральную репетицию на площади Победы.

Пресс-служба Западного военного округа

В Санкт-Петербурге будет заложен очередной корабль противоминной обороны с уникальными возможностями

20 апреля в Санкт-Петербурге на ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» будет заложен 4-й корабль противоминной обороны (ПМО) проекта 12700 для ВМФ России.

Приказом Главкома ВМФ адмирала Владимира Королёва кораблю будет присвоено имя известного отечественного судостроителя Владимира Емельянова.

Как отметил заместитель главнокомандующего ВМФ по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук, «обновление минно-тральных сил ВМФ находится в постоянном поле зрения Главного командования ВМФ».

Это связано с повышением интенсивности боевой учебы сил флота в составе группировок и отрядов. К кораблям этого класса предъявляются высокие требования. От них зависит эффективность выхода из пунктов базирования боевых кораблей и их развертывание в морских акваториях.

Корабль проекта 12700 предназначен для противоминной защиты морских баз, прибрежных морских территорий, обнаружения и уничтожения мин всех типов, обеспечения противоминной защиты кораблей на переходе морем, собственной экономической зоны и месторождений полезных ископаемых в море, проведения противоминной разведки, постановки минных заграждений.

В периоды низкой вероятности минной угрозы корабли могут использоваться как для охраны водного района».

Корабли противоминной обороны проекта 12700 имеют самый большой в мире корпус из стеклопластика. Преимуществом этого корпуса является более высокая прочность в сравнении со стальными корпусами, что обеспечивает большую живучесть корабля при поиске мин. Срок службы корпуса из монолитного стеклопластика больше чем у корпуса из маломагнитной стали, при этом масса значительно меньше.

В строительстве кораблей проекта 12700 реализуются новейшие российские технологии и технические решения, не имеющие аналогов в мире.

Корабль оснащен новейшими средствами поиска и обнаружения мин, имеет высокие маневренные качества и мореходность.

В состав противоминного вооружения корабля входит безэкипажный катер, что позволит осуществлять поиск и обнаружение мин без малейшего риска для людей.

В перспективе планируется строительство около 20 кораблей противоминной обороны проекта 12700 для ВМФ России.

Корабли противоминной обороны (ПМО) проекта 12700 проектируются ЦМКБ «Алмаз» и являются новым поколением кораблей ПМО. На базе опыта школы отечественного кораблестроения и передовых мировых тенденций в сфере противоминной обороны на кораблях этого проекта сформирован противоминный контур с применением новейших, высокоэффективных гидроакустических станций, интегрированной мостиковой системы, главного командного пункта — автоматизированной системы управления противоминными действиями. Вместе с тем, корабль способен использовать и традиционное тральное вооружение.

Водоизмещение корабля проекта 12700 составляет 890 тонн, длина 61 метр, ширина 10 метров, скорость хода при полном водоизмещении 16,5 узлов, экипаж более 40 человек.

Корабль обладает высокой маневренностью за счет применения эффективного комплекса различных подруливающих устройств. В проекте корабля ПМО реализован новый подход к созданию комфортных условий службы экипажа.

Головной корабль проекта 12700 «Александр Обухов» уже выполняет задачи в составе ВМФ, два следующих корабля ПМО «Гергий Курбатов» и «Иван Антонов» находятся на разных этапах постройки.

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

Корабли Балтийского флота осуществили поиск и уничтожение субмарины условного противника

В отряде кораблей Балтийского флота, выполняющем задачи дальнего похода, прошло противолодочное учение, в ходе которого боевые расчеты корветов «Бойкий», «Сообразительный» с помощью штатных средств обнаружения осуществили поиск условной субмарины противника.

Кроме этого, подразделения морских пехотинцев, находящиеся на кораблях отряда, провели тренировки по отражению атаки условных террористов, а также выполнили стрельбы из штатного оружия по морским мишеням.

Экипажи корабельных вертолетов Ка-27 морской авиации флота, базировавшиеся на корветах, проведут полеты над акваторией Атлантики, отработают поиск подводных лодок условного противника и обнаружение надводных целей.

Отряд кораблей покинул Военную гавань города Балтийска 7 апреля и взял курс в Северную Атлантику, где отработает комплекс учебно-боевых задач.

Пресс-служба Западного военного округа

Военнослужащим ЗВО в 2017 году выделено на жилищные субсидии более 5,8 миллиардов рублей

Более 5,8 млрд рублей выделено в 2017 году ФГКУ «Северо-Западное региональное управление жилищного обеспечения» для предоставления жилищной субсидии военнослужащим Западного военного округа, что позволит обеспечить квартирами более 1000 семей военнослужащих.

Выбор жилищной субсидии в качестве способа обеспечения постоянным жильем позволяет военнослужащему приобрести жилое помещение в любом избранном месте жительства вне зависимости от наличия готового жилищного фонда Минобороны России.

Он может самостоятельно выбрать для себя вид и характеристики приобретаемого жилого посещения, а также привлечь для этого средства материнского капитала, собственные или кредитные средства.

Кроме того, жилищную субсидию можно использовать на приобретение строящегося жилья, при этом до завершения строительства семья военнослужащего не потеряет право на проживание в служебном жилом фонде Министерства обороны.

Сумма жилищной субсидии исчисляется для каждого военнослужащего индивидуально, в зависимости от выслуги лет в календарном исчислении, состава семьи, права на дополнительную площадь, а также норматива стоимости одного квадратного метра общей площади.

Пресс-служба Западного военного округа

Встреча с Министром транспорта Максимом Соколовым.

Глава Минтранса информировал Президента об основных параметрах работы транспортного комплекса в 2016 году. Обсуждалась, в частности, работа авиационного, морского, железнодорожного, автомобильного транспорта, а также вопросы дорожного строительства; отдельно рассматривались проекты по развитию транспортной инфраструктуры Крыма.

В.Путин: Максим Юрьевич, поговорим по всему комплексу вопросов, которые входят в компетенцию Министерства транспорта: отгрузка, дорожное строительство, работа авиационного, морского, железнодорожного, автомобильного транспорта.

М.Соколов: Уважаемый Владимир Владимирович! Разрешите доложить об основных параметрах работы транспортного комплекса за прошедший период.

Если говорить о дорожном строительстве, а оно всегда больше всего волнует всех пользователей транспортного комплекса, то за прошлый год нам удалось серьёзно продвинуться вперёд в приведении в нормативное состояние федеральных трасс.

Этот показатель достиг 71 процента, и это лучший показатель за последний период времени. В этом году мы ещё, сконцентрировав усилия, улучшим этот показатель, приблизившись вплотную к [приведению] 80 процентов федеральных дорог в нормативное состояние.

Завершён ряд знаковых проектов: подходы к Мурманску (к 100-летию нашей столицы Заполярья), дороги «Сортавала», «Чуйский тракт», дороги в Сибири.

Но особую гордость у дорожников вызывают, конечно, проекты мостостроения. В прошлом году мы ввели в эксплуатацию и открыли рабочее движение более чем на 10 внеклассных мостах, примерно столько же, сколько выводили за предыдущее пятилетие. Конечно же, украшением, венцом в этой короне Западный скоростной диаметр, я Вам про него докладывал.

В.Путин: Сейчас практически вся трасса состоит из мостов?

М.Соколов: Да, практически вся. Вот карта строительства мостов, и сейчас, конечно, мы сильно продвинулись вперёд именно в этом направлении, восстановив компетенции, которые у нас всегда были, – многие сейчас даже учатся на наших проектах.

Если говорить об авиации, то здесь, несмотря на некое снижение международных перевозок по понятным причинам (были закрыты три основных направления: Украина, Египет и Турция), нам во внутрирегиональных перевозках удалось на семь процентов увеличить показатели обслуживания пассажиров, достигнув тоже рекордных отметок – 56 миллионов пассажиров из 88.

В этом году в первые месяцы, январь и февраль, мы также видим динамику роста примерно на 15–18 процентов, в том числе за счёт открытия новых аэропортов, инфраструктуры. Открыты аэропорты в Тюмени, Нижнем Новгороде, Волгограде. Сделан новый аэропорт в Подмосковье – аэропорт Жуковский, он уже обслужил более 50 тысяч пассажиров. Завершена реконструкция взлётно-посадочных полос в Уфе, Волгограде, Петропавловске-Камчатском, что даст возможность приземляться самым крупным авиалайнерам (таким образом, серьёзно увеличив туристическую привлекательность Камчатки).

В.Путин: Вы когда-то говорили, что в Петропавловске-Камчатском нужно иметь запас материалов на случай необходимости ремонта взлётно-посадочных полос.

М.Соколов: В своё время такой запас был создан. Это было действительно несколько лет назад, и он находится как стратегический запас на площадке, это специальные плиты, так называемые ПАГи.

В.Путин: Проверьте, чтобы это было.

М.Соколов: Есть.

В.Путин: Потому что если, не дай бог, там происходят какие-то события, связанные с землетрясениями, то нам нужно, чтобы всё было на месте.

М.Соколов: Проверю и доложу дополнительно.

В.Путин: То же самое касается Сахалина.

М.Соколов: Есть.

Что касается морских перевозок, здесь тоже мы существенно увеличили объём перевалки грузов, примерно на семь процентов, достигнув 720 миллионов тонн. И это тоже лучший показатель работы морского комплекса за последнее время.

При этом не забыли и о пассажирских перевозках: открыты морские вокзалы для пассажиров, круизных судов в Мурманске, на Дальнем Востоке и в Петропавловске-Камчатском.

Обновился наш ледокольный флот. Спущен на воду самый крупный в мире неатомный ледокол «Виктор Черномырдин» мощностью 25 мегаватт, поднят флаг на ледоколе «Новороссийск» мощностью 16 мегаватт.

Мы восстановили брошенный в своё время в Крыму парусник «Херсонес», он уже принял участие в регате крупнейших парусников. И в целом практически в полном объёме выполняем программу строительства флота.

Говоря о железнодорожных перевозках, нам удалось переломить тренд, который был в последние несколько лет, три-четыре года, – снижение объёма пассажирских перевозок.

Конечно, самый знаковый проект, не имеющий аналогов в мире – это Московское центральное кольцо (открыто в прошлом году). Сегодня в сутки обслуживает порядка 350 тысяч пассажиров и уже перевезло более 43 миллионов человек.

В.Путин: Сколько лет строили?

М.Соколов: Практически пять с половиной лет: 54 километра, большой объём инвестиций – порядка 100 миллиардов рублей, 31 пересадочный пункт. Это прекрасный пример не только инвестиций федерального бюджета, но и внебюджетных инвестиций.

Как, например, проекты государственно-частного партнёрства в мостостроении: не только Западный скоростной диаметр в Петербурге, но и мост через реку Кама в районе города Камбарка, Республика Удмуртия, тоже открыто рабочее движение. Это проект государственно-частного партнёрства.

Такие проекты сегодня подготовлены во многих регионах нашей страны: это и обход Хабаровска, строительство моста и тоннеля в Башкортостане, в Уфе, мостовой переход в Пермском крае.

В общем-то, государственно-частное партнёрство плотно вошло в обиход инструментов реализации транспортной политики. В частности, Государственная транспортная лизинговая компания [ГТЛК] на сегодняшний день вложила в развитие транспортного комплекса уже более 300 миллиардов рублей, мультипликатор по отношению к бюджетным инвестициям – один к четырём: более 70 воздушных судов, в том числе 18 «Суперджетов», 50 морских и речных судов, 30 тысяч вагонов.

Но основное, конечно, внимание приковано к Крыму. Это действительно стратегический проект, на котором мы сконцентрировали свои усилия. По Керченскому транспортному переходу, Крымскому мосту уже пройден экватор, забито более половины свай. Здесь работы идут в графике, даже с некоторым опережением.

Сегодня мы уже сконцентрировали свои усилия на строительстве и реконструкции трассы «Таврида», почти 240 километров. Подготовительные работы развёрнуты на всех участках, завершена разработка проектной документации, и весь объём документации сдаётся в экспертизу. С начала летнего сезона, как позволит погода, строительные работы будут уже развёрнуты на всём протяжении этой трассы.

В.Путин: Там круглый год можно работать.

М.Соколов: Для этого нужно получить отметку государственной экспертизы, потому что сейчас идут подготовительные работы: накопление инертных материалов, снятие грунта, разминирование, то есть сегодня работы ведутся. А с момента получения заключения госэкспертизы уже пойдёт практическая работа по полотну дороги.

В.Путин: Как мы говорили, нужно, чтобы и дорога, и мост синхронно вступили.

М.Соколов: Будет сделано всё возможное, по крайней мере в тех параметрах, которые согласованы (а мы этот проект обсуждаем на правительственной комиссии по развитию транспортной инфраструктуры Крыма), эти работы будут синхронизированы.

Утверждена также схема дальних подходов в соответствии с Вашим поручением и поручением Госсовета в рамках Ростовской области, Краснодарского края, как железнодорожных, так и автомобильных, мы ведём работы в графике.

В.Путин: В Ростове строите аэропорт?

М.Соколов: В Ростове аэропорт будет введён в эксплуатацию в декабре этого года, это тоже один из знаковых проектов.

В.Путин: Да, я смотрел, видел с вертолёта. Вы сами как оцениваете, там всё нормально?

М.Соколов: Всё нормально, в декабре приглашаем Вас на открытие этого аэропорта.

В.Путин: Это будет первый наш аэропорт, который фактически с нуля построен, прямо в чистом поле.

М.Соколов: Такого класса – да. Есть аэропорт на Курильских островах – Итуруп, но, конечно, это аэропорт совсем другого класса.

Россия > Транспорт > kremlin.ru, 10 апреля 2017 > № 2134994 Максим Соколов

 Уродство регистрации

Алекс Кафаро

Идея данной заметки возникла из повседневной жизни. Настолько повседневной, что можно сказать, - это происходит сейчас.

Мой сын, поступивший в один из ВУЗов Москвы самостоятельно в 2016 году, после первой сессии начал хмуриться, (если не сказать грубее), на этот свой вуз. Не то он представлял себе в мечтах и грёзах, наверное. Хотя и попенять себе не грех ему было бы, - этот ВУЗ был в списке, что подошло ему по его скромным цифрам ЕГЭ.

(Одна важная ремарка. Мы приезжие. Чтоб не уточняться сильно, - из СНГ. Ещё одно важное уточнение – русские).

Тут у нас с матерью напрашивался один вывод, что придётся служить. Но он стал еле сдерживать улыбку на, казалось-бы, наши с матерью разумные доводы-страхи по поводу необъяснимого вреда службы в армии «так не вовремя». А он стал вроде как радоваться. Тут можно в очередной раз посетовать, что: не знаем мы детей своих. В данном случае это сетование имеет приятный положительный окрас.

Ну, значит: «вали в свою армию».

Второе уточнение.

Мы снимаем квартиру в Москве. Мы – пятеро. Детей – трое.

По приезде в Россию мы столкнулись с вопросом регистрации. Тогда было много разных вариантов. Мы пошли по тропе легальной, - покупки дома в сотне километров от Москвы; единственно: для регистрации (прописки), мы затратили все деньги от продажи жилья в бывшей республике СССР. Этот дом так и стоит сейчас, разваливаясь, и мы платим налоги на него, вместе с землёй.

Поступая в ВУЗ, сыновья просили «сделать» им регистрацию в Москве, чтоб встать на воинский учёт. Конечно, был вариант съездить в Переславль и по месту прописки встать на воинский учёт.

Но – хлопоты. Попросили знакомых. Сделали регистрацию в Москве.

И вот пошёл наш сынок в военкомат, чтоб в армию идти. И спрашивают их там, куда, мол, хотите отроки, в какие войска. И вроде его желания совпали с тем, куда набирают. И больше он стал улыбаться после этого.

Но тут – бац! Его регистрация в Москве закончилась. «Принеси нам временную регистрацию», - говорят ему. Его настроение слегка омрачилось. И нас он поставил в неловкое положение: по старому месту, где просили, сейчас нет человека на месте. Нужно кого-то просить другого из знакомых москвичей. Или – «делать регистрацию».

Вроде ситуация обыденная. Она же, если призадуматься - возмутительная. Существует целая отрасль по производству фальшивых документов, предоставляемых в государственные органы России. Если мы заглянем в интернет, при помощи которой Навальный собрал молодёжь на демонстрации, мы найдём тысячи предложений по продаже «официальной временной регистрации». С этого кормятся целые группы людей. А государство делает вид, что проблемы нет и потребляет эти бумажки на ура. Государство само и учредило этот порядок вещей.

Как так!?

Вроде: есть мой сын, есть военкомат. Человек бросил ВУЗ и хочет идти служить. Военкомат должен его отправить в армию.

Я пошёл в военкомат со своими такими нетрадиционными вопросами. Теперь внимание: в военкомате мне предложили «сделать официальную регистрацию» за пять тысяч рублей!

Спрашиваю, это законная официальная регистрация? Да. Но ведь, - законная регистрация – это документ удостоверяющий то, что человек в данное время проживает по этому адресу… Нет мы сделаем ему регистрацию у нас в общежитии… Значит вы сами «делаете» ему фальшивую регистрацию и сами же потребите эту бумажку? Это не фальшивая регистрация, - говорят мне! Она законная и официальная! Или «делайте» сами в этом районе.

Всего лишь за пять тысяч рублей этот вояка в штатском мне предложил сделать фальшивый документ и сам же его употребить. И это в военкомате!

Глупо называть военкомат и район. Я не Навальный. Это стандартная ситуация. Так делают все и повсюду. Все словно загипнотизированные: одни «делают» регистрации, другие, зная, что это – фальшивка, пускают их в официальный документальный оборот государственных учреждений.

Государство само себя вводит в заблуждение, создавая путаницу и неразбериху. Вот последний пример: «Стало также известно, что 3 апреля оперативниками были проведены обыски в квартире на Комендантском проспекте Санкт-Петербурга, где Джалилов имел фиктивную регистрацию. Они не дали никаких результатов. А вот обыск в жилище, которое он арендовал и где фактически проживал последний месяц-полтора, свои плоды принес.»

Кто в нашем государстве должен в силу своих обязанностей и обязательств изменить эту чудовищную фальшь и лицемерие? Может быть Путин? Никого других нет? Всех всё устраивает?

В московской агломерации сегодня живет 15 процентов населения всей России. Сотни тысяч квартир сдаются. Почти никто из арендаторов не регистрирует своих квартирантов. По запросу в Яндексе «регистрация в Москве» выдаётся: «Нашлось 74 млн результатов 95 тыс. показов в месяц».

Это масштаб открытого оборота фальшивых документов о регистрации в Москве!

Кому это Выгодно?

Россияне устали от Крыма

Турция стала самым популярным направлением отдыха на майские праздники

Екатерина Копалкина

Турция вновь стала самым популярным местом отдыха у россиян. Именно туда, где царит all inclusive, ринется подавляющее большинство наших соотечественников на майские праздники. По мнению экспертов, люди устали от плохого сервиса на отечественных курортах и снова готовы тратить.

Россиянам надоело экономить

Лидером по отдыху россиян на майские праздники оказалась Турция, об этом сообщила глава Ассоциации туроператоров России Майя Ломидзе. Следом за ней следуют Греция, Кипр и Чехия, а отечественные курорты занимают лишь пятую строчку рейтинга.

Эксперты ожидали, что возвращение Турции приведет к перераспределению потоков на выездных направлениях, которые выиграли от ее закрытия, — таких как Кипр, Греция, Испания. Однако этого не произошло, отметила Ломидзе.

У ряда операторов объем бронирования путевок в Турцию превышает даже благополучные 2013–2014 годы, но вместе с тем не меньшая активность наблюдается на других средиземноморских направлениях.

К примеру, Греция у крупных туроператоров демонстрирует прирост в 2,5 раза по сравнению с мартом 2016-го, аналогичные показатели по Кипру.

«Мы связываем это с изменением экономической ситуации и с усталостью людей от ограничения себя в отдыхе. Людям надоело экономить, они готовы ездить», — сообщила глава АТОР.

Как доказательство туроператоры сообщили о настоящем буме продаж на майские праздники. В среднем по рынку объемы продаж турпакетов выросли на 30% по сравнению с прошлым годом.

По мнению Ломидзе, данные показатели вряд ли можно назвать «репетицией» летнего сезона, но в целом майские праздники говорят об общей тенденции оживления на выездном рынке и сохранения положительной динамики на внутреннем.

Крым не тянет запросы

Лидирующие позиции по раннему бронированию среди отечественных направлений занимают Крым (57,7% поисковых запросов), Сочи и курорты Краснодарского края (29,61%), Санкт-Петербург и Ленинградская область (2,19%), сообщили в Ростуризме.

Путешественники также интересуются отдыхом в Ярославской, Владимирской, Калининградской областях, Москве и Московской области, Карелии и Ставропольском крае.

В АТОР отметили, что оживление спроса на выездных направлениях привело к оттоку посетителей с российских курортов.

Средняя стоимость отдыха по всем объектам размещения выросла для путешествующих по России на 15–20%. При этом качество сервиса за год практически не изменилось, поэтому многие россияне надеются на скорое открытие Египта.

«В целом положительная динамика на внутреннем рынке сохраняется, спрос будет чуть выше, чем в 2015 году, и сопоставим с 2016-м, но ажиотажа нет. Причины экономические — на наших курортах выросли цены, а сервис остался на прежнем уровне. Если сравнивать Краснодарский край и Крым, то в большей степени снижение коснулось Крыма», — сказала Ломидзе.

В этой ситуации российским туристам выгоднее отдыхать в других странах, где намного лучше качество сервиса при конкурентных ценах, добавила она.

За 2016 год Крым посетило 5,5 млн туристов, свидетельствуют данные министерства курортов и туризма республики. С начала 2017 года регион посетили всего 243,5 тыс. туристов. За январь – март 2017 года в отелях и санаториях Крыма отдохнуло 109,1 тыс. организованных туристов. Средняя загрузка санаториев и гостиниц с начала года составила 24,7%, в марте — 29,9%.

Крепкий рубль вернул вкус к жизни

Спрос среди россиян на путешествия за границу вырос на 12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. А интерес к поездкам внутри страны, напротив, значительно снизился — на 18%. Такие данные получили специалисты международного туристического метапоисковика Momondo, сравнив динамику спроса среди самостоятельных путешественников из России с прошлым годом.

«Соотношение запросов также не в пользу России: только 32% россиян планируют путешествие по просторам родины, а 68% отправятся за границу», — сообщила представитель компании Ирина Рябовол.

По данным Momondo, сразу семь европейских стран вошли в топ-10 самых востребованных направлений на майские праздники. Связано это в первую очередь с укреплением курса рубля относительно доллара и евро.

В первую тройку по спросу вошли Россия, Италия и Испания соответственно. Причем если Россия потеряла в популярности, то интерес к Италии и Испании возрос: на 31 и 5% соответственно.

Чехия попала на четвертую строчку рейтинга, прибавив с прошлого года 42%, Германия поднялась на шестое место (+14%). Закрывают топ-10 стран Франция (+26%), Греция (+37%) и Нидерланды (+54%) — на восьмой, девятой и десятой строчках соответственно.

Седьмое место в списке заняла Грузия (+20%), зато выбыли из него Армения и Таиланд. Максимальный показатель прироста спроса ожидаемо показала Турция — плюс 82%.

Турецкий знак качества

Что касается непосредственного бронирования путевок, то здесь, по данным группы компаний «Слетать.ру», лидер остается тот же — Турция. Количество бронирований на майские праздники там составило 47%. Далее следуют Кипр (11,32%), Тунис (6,68%) и Греция (6,41%).

Доля россиян, забронировавших туры по России, не превысила и пяти процентов (4,71%). Безусловными лидерами по выбору курортов стали Крым и Краснодарский край.

Замыкают пятерку броней Таиланд (4,57%), ОАЭ (3,27%), Чехия (2,52%), Испания (2,18%) и Доминикана (1,71%).

Спрос на сохранившие популярность Грецию, Таиланд и Кипр в 2017 году снизился от 1,6 до 1,8 раза в процентном соотношении, сообщил директор управляющей компании «Слетать.ру» Евгений Данилович.

«В первую очередь падение спроса к прошлогодней тройке стран-лидеров связано со снятием запрета на продажу пакетных туров в Турцию, которая сразу после возвращения заняла первое место с 35% поисковых запросов пользователей. Высокий уровень спроса на Турцию обеспечен за счет доступных цен на путевки. Кроме того, основную массу туристов, выбирающих пакетные туры, составляют любители отдыха all inclusive — «символа» турецких курортов», — считает он.

Число иностранных туристов, посетивших в 2016 году Турцию, составило 25,35 млн человек, что на 30,1% меньше, чем в 2015 году. Это минимальное значение данного показателя за последние годы, сообщили в министерстве культуры и туризма страны. Больше всего иностранцев в 2016 году прибыло из Германии (3,89 млн), Грузии (2,21 млн) и Великобритании (1,71 млн).

Из России в Турцию приехало 866 тыс. туристов — на 76,3% меньше показателя 2015 года.

Командование Балтийского флота приняло участие в торжественных мероприятияхм посвященных 72-й годовщине штурма Кенигсберга

В мероприятии приняли участие представители командования и военнослужащие Балтийского флота, представители правительства Калининградской области и администрации города Калининграда, ветераны Великой Отечественной войны и военной службы, жители Калининграда, представители религиозных, общественных и молодежных организаций.

После исполнения государственного Гимна Российской Федерации военнослужащие Калининградского гарнизона возложили венки к подножью мемориала, присутствующие почтили минутой молчания память солдат и офицеров, героически сражавшихся в дни штурма Кенигсберга и навсегда оставшихся в этой земле. В завершение торжественно-траурных мероприятий рота почётного караула Балтийского флота прошла торжественным маршем, отдав дань уважения павшим героям.

По традиции, в День штурма Кенигсберга в соединениях и воинских частях флота проведены тематические занятия, на которые приглашены ветераны Великой Отечественной войны и штурма Кёнигсберга. На сегодняшний день в Калининграде и области проживает порядка 6 тысяч ветеранов Великой Отечественной войны, из них больше ста человек - участники штурма Кенигсберга.

В преддверии Дня штурма Кёнигсберга в образовательных учреждениях и подростковых клубах региона также прошли тематические утренники, классные часы, конкурсы творческих работ на военную тематику, а также возложения цветов к памятникам, павшим во время штурма Кёнигсберга.

Пресс-служба Западного военного округа

Более дух тысяч юношей изъявили желание проходить службу в спецподразделениях ЗВО

Более двух тысяч юношей, подлежащих призыву на военную службу в ходе весенней призывной кампании 2017 года на территории Западного военного округа (ЗВО), успешно прошли заседания призывных комиссий субъектов РФ и получили решения о призыве на военную службу в спецподразделениях.

Всего за первую неделю призывной компании в ЗВО, более 5 тыс. молодых людей прошли отбор на военную службу по призыву. На сегодняшний день на территории 26 субъектов РФ, где дислоцированы войска (силы) ЗВО работает 988 призывных комиссий. Призывную комиссию в каждом субъекте РФ возглавляет высшее должностное лицо, губернатор или мэр.

На особом контроле штаба округа находится призыв на военную службу и отправка в войска граждан, прошедших подготовку по военно-учетным специальностям в образовательных организациях ДОСААФ России и среднего профессионального образования. Этой осенью значительная часть призывников пойдет служить, уже имея за плечами востребованную в современной армии военно-учетную специальность.

Гражданам, имеющим высшее образование в соответствии с изменениями, внесенными Федеральным законом от 23 июня 2014 года № 159-ФЗ, предоставляется возможность выбора – проходить военную службу по призыву в течение одного года или по контракту в течение двух лет.

Призывная кампания «Весна-2017», как и предыдущая, проходит под постоянным общественным контролем и предполагает работу на постоянной основе в составе призывных комиссий представителей общественных организаций, а также сопровождение команд призывников родителями. Перед убытием в составе воинской команды к месту прохождения военной службы, призывники полностью переодеваются в военную форму одежды на сборном пункте военного комиссариата, а также получают армейские несессеры с предметами личной гигиены.

В штабе ЗВО работает телефонная «горячая линия» по вопросам призыва и прохождения военной службы для призывников и их родителей. Телефоны горячей линии в Санкт-Петербурге: (812) 494-26-00 и (812) 494-26-06 (каждый вторник и четверг с 10.00 до 12.00).

Призывная компания «Весна-2017» завершится 15 июля 2017 года. Всего в этот призыв из 26субъектов РФ, где дислоцированы войска и силы ЗВО, на военную службу по призыву будет направлено свыше 48 тысяч граждан.

Пресс-служба Западного военного округа

Военнослужащие Западного военного округа совершенствуют навыки противодействия терроризму

В отдельной инженерно-саперной бригаде, дислоцированной в Московской области, завершилась тренировка по противодействию терроризму. По замыслу учения, группы условных экстремистов пытались заложить взрывные устройства на объектах военной инфраструктуры, захватить заложников из числа военнослужащих и гражданского персонала на территории соединения.

Условные террористы были обнаружены суточным нарядом в пределах КПП, и по сигналу тревоги дежурные силы выступили на заранее подготовленные огневые позиции. После блокирования «экстремистов» офицер управления, предложил им сложить оружие. Противник ответил отказом.

Снайперы и пулеметчики нанесли огневое поражение авангарду противника, а затем под прикрытием бронетранспортера была ликвидирована основная группа экстремистов. Тренировка проводилась в целях повышения боеготовности и слаженности совместных действий подразделений антитеррора.

Пресс-служба Западного военного округа

ПВО вне плана

«Газета.Ru» — об актуальных проблемах воздушно-космической обороны

Михаил Ходаренок

В День войск противовоздушной обороны военный обозреватель «Газеты.Ru» полковник в отставке и старший офицер главного штаба Войск ПВО (1988–1992) Михаил Ходаренок напоминает о том, в каких обстоятельствах складывалась нынешняя структура этих войск и какие реформы назрели для сохранения их боеготовности.

С 1975 года каждое второе воскресенье апреля в России отмечается День войск противовоздушной обороны. Период бурного развития ПВО страны начался со второй половины 1950-х годов — тогда в частях и соединениях началась замена истребительной авиации на зенитные ракетные комплексы, появлялись новые радиолокационные станции и средства управления. В 1960 году в стране были сформированы дивизии и корпуса ПВО, в состав которых вошли полки и бригады зенитных ракетных войск, истребительной авиации и радиотехнических войск. С тех пор и по настоящее время дивизии ПВО — главное звено противовоздушной обороны страны и основа соответствующих районов ответственности.

В дивизиях (районах) ПВО уже более 50 лет успешно функционирует сетецентрическая система управления войсками: на командном пункте дивизии от территориально рассредоточенных постов собирается радиолокационная информация о воздушном противнике и по сети оповещения раздается по всем нуждающимся в ней потребителям. С дивизионного КП также управляются и все средства поражения и подавления противника.

Пустили по округам

Создание единой системы ПВО страны было завершено к середине 1960-х годов.

Это было делом всей жизни маршала Советского Союза Павла Батицкого, пользовавшегося авторитетом и уважением не только в Вооруженных силах СССР, но и у политического руководства страны того периода.

Батицкий — один из немногих, если не единственный, из общевойсковых командиров, кто глубоко понимал саму природу войск ПВО в целом и зенитных ракетных войск, радиотехнических войск и истребительной авиации в частности.

Этому во многом способствовало то, что новое оружие Войск ПВО создавалось на глазах маршала и при его личном участии. Тогда же формировалась идеология управления этим оружием и новым видом Вооруженных сил, формировалась необходимая структура войск и их боевого управления.

Созданная Батицким структура войск ПВО-ПРО продолжает существовать и сегодня, хотя и не без пагубного влияния отдельных реформ. С уходом Батицкого руководителей с таким аппаратным весом во главе ПВО уже не было, и отстаивать позиции соответствующих войск на должном уровне стало некому.

За последние 20 лет произошла плавная реинкарнация провалившейся и крайне вредоносной для ПВО страны реформы 1978–1986 годов маршала Николая Огаркова. С 1998 года дивизии ПВО в составе армий ВВС и ПВО переподчинены военным округам, сначала оперативно, а с 2010 года непосредственно. Кроме того, с 2010 года из соединений ПВО были выведены истребительные авиационные полки.

В итоге единая система противовоздушной обороны страны и Вооруженных сил оказалась разделена и растащена по военным округам.

В свое время такой подход был признан ошибочным и тупиковым еще Советом обороны СССР, но в современной России даже с созданием в 2015 году нового вида Вооруженных сил — Воздушно-космических, в состав которых вошли войска ПВО, ситуация с их боевым управлением не изменилась в лучшую сторону.

В войсках ПВО-ПРО как ни в одном другом виде Вооруженных сил, роде войск именно оружие диктует организационную структуру и определяет необходимую для этого систему боевого управления. Возможно, руководившие армией представители Сухопутных войск (а именно они составляют руководство Минобороны и Генерального штаба) не понимали этих особенностей. ПВО реформировалась в соответствии с простыми для их понимания принципами: сокращение численности, уменьшение финансовых затрат, снижение штатно-должностных категорий, но без учета критериев эффективности. Руководство страны в этих вопросах, в свою очередь, полагалось на мнение военного руководства, поэтому реформы проходили легко, без малейших кадровых и юридических последствий для их идеологов.

Чтобы что-то оптимизировать и реформировать, нужно хорошо знать и понимать функционирование прежде всего системы боевого управления. Тем более это относится к системе управления, которая должна находиться в постоянной готовности к применению к выполнению боевой задачи по прикрытию государственных объектов, Вооруженных сил и страны в целом.

Только после глубокого анализа систем боевого управления, ее слабых и сильных сторон может созреть идея либо объединения некоторых структурных элементов, либо исключения лишних или дублирующих звеньев управления.

Войска без плана

Вполне возможно, что в Генштабе и даже в руководстве Минобороны сегодня не знают, что до распада Советского Союза в нашей стране существовал документ, на основе которого строилась вся структура Войск ПВО.

Этот документ назывался «План противовоздушной обороны страны». Он разрабатывался в Главном штабе Войск ПВО совместно с группой генералов и офицеров Генштаба — представителей от Главного оперативного, Главного организационно-мобилизационного управления и Главного разведывательного управления Генштаба.

Для разработки плана правительством СССР определялся перечень объектов и некоторых районов страны, которые требовалось прикрыть Войскам противовоздушной обороны страны в градации: «особой важности», «важные», «первой категории», «второй категории» и др.

Далее на основе всесторонней оценки средств воздушно-космического нападения вероятного противника делались выводы об основных направлениях массированных ударов, наиболее вероятных объектах удара, о том, на каких направлениях возможно проведение противником воздушных наступательных операций. Эти выводы позволяли рассчитать ожидаемое количество средств воздушного нападения на конкретных направлениях первого массированного удара, а также необходимое количество средств ПВО на каждом направлении, чтобы обеспечить нужные проценты уничтоженных целей в первом и последующих ударах.

Эти факторы и соответствующие требования определяли количественную и качественную потребность в зенитных ракетных комплексах, радиолокационных станциях и самолетах истребительной авиации. Затем эти соображения легко приводили к выводу о нужной организационно-штатной структуре войск на каждом из направлений, а вместе с ней определялась и структура руководства войсками и боевого управления (как централизованного, так и в особых случаях — децентрализованного).

Одновременно определялись границы ответственности за противовоздушную оборону дивизий, корпусов, армий ПВО и ставились конкретные боевые задачи.

План ПВО страны разрабатывался сроком на пять лет с учетом изменений, произошедших за предыдущую пятилетку в оборонно-промышленном комплексе страны и Вооруженных силах.

Каждый раз ставились задачи, которые следовало решать в следующем пятилетии. Пересматривались возрастающие с каждым годом возможности вооружения, появлялись новые объекты прикрытия, уточнялись границы ответственности, боевой состав и боевые задачи округов, армий и дивизий (корпусов) ПВО.

Последний раз такой план составляли в 1985 году (на период до 1990 года) и в 1990 году (на период до 1995 года). Наблюдая за довольно странными в последние годы структурными реформами войск ПВО-ПРО, систем предупреждения о ракетном нападении и контроля космического пространства, поневоле можно прийти к выводу, что документ предан забвению вовсе не случайно.

В свое время План ПВО, утвержденный главой государства, был непреодолимым препятствием для устремлений отдельных командующих военными округами получить к себе в подчинение дислоцированные на их территории дивизии и корпуса ПВО и ПРО. Однако планом четко предписывалось, что руководить соединениями и объединениями ПВО могут только те, кто имеет боевую задачу, поставленную этим документом. Вряд ли какому-то командующему округом, получившему в подчинение дивизию или армию ПВО, но не имеющему никаких средств для управления этим формированием, хотелось бы в этом случае делить ответственность, скажем, за прикрытие Москвы или особо важных объектов страны от авиации противника, удара крылатыми ракетами по позиционным районам РВСН или атомным электростанциям.

В связи с тем что очередной виток реформ привел к созданию нового вида Вооруженных сил — Воздушно-космических сил, актуальность воссоздания Плана воздушно-космической обороны страны (а теперь его целесообразно называть именно так) не вызывает никаких сомнений.

План ВКО позволит уточнить задачи войскам, оптимизировать организационно-штатную структуру, органы управления, определиться в направлении дальнейшего развития Воздушно-космических сил. Из такого плана будет предельно ясно видна необходимая структура и система управления войсками, их задачи по воздушно-космической обороне страны. И, безусловно, убавятся амбициозные желания покомандовать соединениями ПВО, не неся при этом никакой личной ответственности за важнейшую задачу в сфере обороны страны.

Забыли про Москву

Вернуться к Войскам ПВО в их классическом понимании, как это было в середине 1980-х годов, сегодня нереально. Но назрели вполне конкретные шаги, о которых уже говорилось после внезапной проверки ВКС в феврале.

Только объединив под общим командованием все разделенные по округами и между родами войск соединения и части ПВО, ПРО, предупреждения о ракетном нападении и контроля космического пространства, можно говорить о единой воздушно-космической обороне в составе ВКС.

Может, при таком подходе удастся избежать, например, очень сомнительного с точки зрения обороны Москвы решения по передаче в декабре 2014 года 32-й дивизии ПВО в Ржеве из состава 1-й армии ПВО-ПРО особого назначения в состав 6-й армии ВВС и ПВО Западного военного округа с командованием в Петербурге.

С тех пор в Западную зону ответственности за ПВО, которой руководит командующий 6-й армией ВВС и ПВО, входит практически вся территория Западного военного округа — от Воронежа до Карелии, от Выборга до Нижнего Новгорода, а в центре этой территории, во втором эшелоне обороны, находится Московская зона ответственности за ПВО, которой руководит командующий 1-й армией ПВО-ПРО особого назначения. Именно последняя непосредственно прикрывает от возможных ударов Москву и другие объекты в границах столичного региона.

Разумность подобного оперативного построения объяснить достаточно трудно. Из приграничного Петербурга трудно эффективно руководить прикрытием от ударов с воздуха таких объектов, как Ярославль, Нижний Новгород, Курская и Калининская АЭС, позиционных районов ракетных дивизий, особенно, если твоя главная задача — оперативное развертывание войск и ведение первых операций.

При этом проведенные Генштабом в 2015 и 2017 годах внезапные проверки показали, что созданная десятилетия назад и сохраненная в Московской зоне ПВО 1-я армия ПВО-ПРО, ее система управления, имеющийся уровень подготовки боевых расчетов командного пункта армии и их слаженность позволяют командованию армии принимать по вводным в оперативное подчинение и уверенно управлять в ходе выполнения задач как 32-й дивизией ПВО, так и отдельно выделенной из ее состава оперативно подчиненной истребительной авиацией.

Пока еще поддерживается «возвратный потенциал», 32-ю дивизию ПВО необходимо вернуть в состав 1-й армии ПВО-ПРО и восстановить оперативные возможности Московской зоны ПВО.

Однако для исправления и, что самое важное, во избежание подобных непродуманных решений стране и нужен четкий План ВКО.

Белоруссия до конца года будет платить за российский газ по $130 за 1 тыс. куб. м.

 Белоруссия до конца года будет платить за российский газ по $130 за 1 тыс. куб. м. Об этом заявил сегодня президент страны Александр Лукашенко на совещании о проблемах и перспективах развития белорусской науки, комментируя итоги недавних переговоров в Санкт-Петербурге.

"Российская сторона все-таки предложила завершить в текущем году выполнение контракта с "Газпромом", в котором цена на газ указана в размере $130 за 1 тыс. куб. м", - сказал Лукашенко. По его словам, стороны достигли компромисса в нефтегазовых вопросах, договорившись о компенсации высокой, по мнению белорусской стороны, цены на газ для Белоруссии "за счет реэкспорта нефти".

Так, в течение ближайших лет "денежные средства перетаможки 6 млн т нефти ежегодно будут поступать в бюджет Белоруссии". По словам Лукашенко, было отмечено, что Минск от этого в текущем году получит дополнительно $500 млн. Также было решено, что цена на газ для белорусской стороны будет формироваться в российских рублях.

Как сообщил Лукашенко, стороны сняли еще один финансовый вопрос. Так, Белоруссия, в соответствии с заключенными ранее договоренностями, должна была поставлять на российский рынок около 1 млн т бензина, ежегодно теряя на этом $150 млн. "Сейчас договорились, что эту тему закрываем. Мы этот бензин поставлять не будем", - сказал Лукашенко, отметив, что таким образом Белоруссии удалось восстановить свои потери.

С начала 2016 г. Белоруссия ведет переговоры с Россией о снижении цен на газ. Белоруссия настаивает на равнодоходных с экспортом ценах на российский газ и хотела платить 73 доллара за 1 тыс. куб. м вместо 132 долларов. В ответ на недоплату Белоруссией более чем в 700 млн долларов за поставленный газ РФ сократила поставки беспошлинной нефти в республику. 3 апреля по итогам встречи в Санкт-Петербурге президенты двух стран Александр Лукашенко и Владимир Путин заявили, что у сторон не осталось нерешенных вопросов.

О проведении аукциона на право пользования участком недр федерального значения, включающим Гыданское месторождение (Ямало-Ненецкий автономный округ).

Распоряжение от 6 апреля 2017 года №625-р. Участок для геологического изучения недр, разведки и добычи углеводородного сырья имеет площадь 3705,3 кв. км.

Справка

Подготовлено Минприроды России в соответствии с Законом Российской Федерации «О недрах». Законом установлено, что принятие решений о проведении аукционов на право пользования участками недр, о составе и порядке работы аукционных комиссий и определение порядка и условий проведения таких аукционов относительно каждого участка недр или группы участков недр федерального значения осуществляются Правительством России.

В качестве объекта аукциона определён расположенный в Ямало-Ненецком автономном округе участок недр федерального значения, включающий Гыданское месторождение, для геологического изучения недр, разведки и добычи углеводородного сырья по совмещённой лицензии. Площадь участка – 3705,3 кв. км.

В соответствии с государственным балансом запасов полезных ископаемых в пределах участка недр запасы и ресурсы составляют: по газу – 58,386 млрд куб. м (по категории С1), 57,716 млрд куб. м (по категории С2), 361,472 млрд куб. м (по категории С3), по конденсату – 31,896 млн т (извлекаемые ресурсы по категории С3). Прогнозные извлекаемые ресурсы составляют: по газу – 1 млрд куб. м (по категории Д1л), 37,3 млрд куб. м (по категории Д1л), 128,8 млрд куб. м (по категории Д2), по конденсату – 0,06 млн т (по категории Д1л), 2,34 млн т (по категории Д1), 26,2 млн т (по категории Д2).

В соответствии со статьёй 40 Закона Российской Федерации «О недрах» недропользователи, получившие право на пользование недрами, уплачивают разовые платежи за пользование недрами, размер которых определяется в соответствии с постановлением Правительства от 4 февраля 2009 года №94.

Платёж для этого участка недр составляет 2056,65 млн рублей.

Об изменении границ морского порта Невельск (Сахалинская область).

Распоряжение от 4 апреля 2017 года №614-р. В целях создания условий для развития рыбоперерабатывающих кластеров на Дальнем Востоке в состав морского порта Невельск включены дополнительные участки терминалов Курильск, Южно-Курильск, Крабозаводск, Малокурильск, расположенных на островах Итуруп, Кунашир и Шикотан.

Справка

Внесено Минтрансом России в соответствии с перечнем поручений Президента России по итогам заседания президиума Госсовета по вопросам развития рыбохозяйственного комплекса 19 октября 2015 года (Пр-2338ГС от 9 ноября 2015 года, п.3).

Федеральной целевой программой «Социально-экономическое развитие Курильских островов (Сахалинская область) на 2016–2025 годы» (входит в госпрограмму «Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Байкальского региона») предусмотрено развитие портовой инфраструктуры на Курильских островах. Это будет способствовать обеспечению условий комплексного обслуживания рыбопромыслового флота, снятию инфраструктурных ограничений для своевременной отгрузки рыбной продукции на берег.

В рамках создания рыбоперерабатывающих кластеров в Дальневосточном федеральном округе реализуются инвестиционные проекты в сфере рыбопереработки. Проектами предусматривается строительство новых и модернизация действующих рыбоперерабатывающих мощностей, строительство складских помещений, организация ремонта и технического обслуживания судов рыбопромыслового флота.

Границы морского порта Невельск (Сахалинская область) были утверждены распоряжением Правительства от 23 апреля 2010 года №640-р.

В целях развития рыбохозяйственного комплекса на Курильских островах подписанным распоряжением, в частности, в границы морского порта Невельск включены дополнительные участки терминалов Курильск (о. Итуруп в заливе Китовый и бухте Оля Охотского моря), Южно-Курильск (о. Кунашир в бухте Южно-Курильская, тихоокеанское побережье), Крабозаводск (о. Шикотан в бухте Крабовая, тихоокеанское побережье), Малокурильск (о. Шикотан в бухте Малокурильская, тихоокеанское побережье).

Балтийский флот обеспечил ракетную стрельбу ДПЛ «Краснодар»

Экипажи кораблей и морская авиация Балтийского флота обеспечили выполнение элементов курсовой задачи в море дизель-электрической подводной лодки «Краснодар». В рамках отработки плановой курсовой задачи экипаж подводной лодки провел пуск крылатой ракеты по надводной мишени в морском полигоне Балтийского флота. По данным объективного контроля морская цель была успешно поражена.

В ближайшее время в соответствии с планом боевой подготовки новейшая «Варшавянка» в Балтийском море также отработает десятки внутрикорабельных учений по различным видам подготовки: борьбе за живучесть подводной лодки, организации повседневной деятельности экипажа, навигации в надводном и подводном положении и комплекс упражнений боевой подготовки.

Экипаж «Краснодара» во взаимодействии с минно-тральными силами флота осуществит проводку за тралами, выполнит задачи самостоятельного форсирования минного заграждения и минные постановки.

Серия подлодок 636.3 существенно отличается от прежних «Варшавянок». Обновленный инерциальный навигационный комплекс, БИУС новейшего образца и современное ракетно-торпедное вооружение. "Краснодар", предназначен для борьбы с надводными кораблями и подводными лодками, постановки минных заграждений, ведения разведки. Одно из главных достоинств субмарин этого типа - низкий уровень шумности.

Пресс-служба Западного военного округа

Военнослужащие отдельного морского инженерного батальона Северного флота отметили 75-летие части

В отдельном морском инженерном батальоне Северного флота состоялись торжественные мероприятия, посвящённые 75-летию части. Поздравления с юбилеем военные инженеры получили от командования флота, руководства Мурманской области и города Североморска.

Сформированный в годы Великой Отечественной войны батальон имеет славные боевые традиции, которые и сегодня преумножают военнослужащие части. Подразделения батальона являются постоянными участниками учений Северного флота, проводимых в том числе в континентальной Арктической зоне и на островах Северного Ледовитого океана.

Ежегодно сапёры морского инженерного батальона занимаются инженерной очисткой мест сражений периода Великой Отечественной войны, проводят утилизацию взрывоопасных предметов, обнаруженных на территории Мурманской области. В прошлом году они обезвредили более 1000 артиллерийских и авиационных боеприпасов, гранат, минометных мин и других опасных предметов. Особое внимание при этом уделяется заповедникам на полуостровах Рыбачий и Средний.

Военнослужащие батальона регулярно участвуют в конкурсах профессионального мастерства «Инженерная формула» и «Безопасный маршрут» Армейских международных игр. Их лучший результат – третье место на российском этапе конкурсов. В середине апреля свои умения продемонстрируют новые команды батальона, отобранные для участия в «АРМИ-2017». Также в апреле сапёры батальона проведут учение по ликвидации заторов на водоёмах Мурманской области с подрывом ледяного покрова.

Пресс-служба Северного флота

Москва проиграла битву за Францию

Фийон заявил, что приложит все усилия, чтобы снять санкции с России

Юлия Матюненко

Предвыборная гонка во Франции входит в свою завершающую стадию. Прошедшие дебаты окончательно подтвердили избирательные программы кандидатов. При этом Франсуа Фийон и Марин Ле Пен до последнего продолжают давать журналистам повод называть их пророссийскими кандидатами. Насколько «российская карта» может изменить предвыборный расклад во Франции — в материале «Газеты.Ru».

Франсуа Фийон, кандидат в президенты Франции правоцентристской партии «Республиканцы», на этой неделе заявил, что в случае победы на выборах сделает все возможное для отмены санкций против России.

«Я сделаю все, чтобы снять санкции в отношении России, которые ни к чему, кроме разорения французских фермеров, не привели», — заявил Фийон в эфире.

С самого начала президентской гонки Фийон подчеркивал, что международная повестка имеет большое значение для французской экономики, поэтому построение диалога с Москвой является необходимостью. Вместе с тем делать вывод о попытке переключить внимание французского электората с внутренних проблем на внешние нельзя.

Для Фийона нормализация отношений с Россией является важной, но отнюдь не главной задачей его избирательной кампании.

Вероятнее всего, Фийон использует обращение к российской повестке, чтобы привлечь на свою сторону избирателей, занятых в аграрном комплексе экономики страны. Именно они несут самые большие потери из-за введенных Москвой контрсанкций. В условиях падения рейтинга Фийон решил попытаться экстренно расширить свой электорат.

«Что касается Владимира Путина, он был премьер-министром, когда я занимал тот же пост. За четыре года я имел возможность встретиться с ним много раз, и вместе мы проводили успешную политику, которая привела в частности к активизации французско-российских отношений в экономике, довольно посредственных по сравнению с тем, какими бы они могли быть», — говорил ранее Фийон.

Другой кандидат — лидер «Национального фронта» Марин Ле Пен, которую считают одним из наиболее пророссийски настроенных политиков Франции, также неоднократно обвиняла нынешнее руководство страны в неумении вести диалог с Россией. Более того, в конце марта она даже посетила Москву по приглашению российских депутатов. В российской столице она даже встретилась с президентом России Владимиром Путиным.

«Я всегда выступала за отмену санкций, которые считаю контрпродуктивными», — заявила Ле Пен в Москве.

Однако позитивная риторика кандидатов в отношении России еще не говорит о том, что отношения наших стран будут быстро налажены, если президентом Франции станет один из этих двух кандидатов, считает руководитель Центра французских исследований Института Европы РАН Юрий Рубчинский.

«Российское направление внешней политики не является попыткой отвлечь внимание от внутренних проблем. Вопросы образования, экономики, этнической принадлежности — вот те проблемы, которые являются областью борьбы для французских политиков», — рассказал он в беседе в «Газетой.Ru».

Нерукопожатная Россия

На этой неделе во Франции прошли дебаты, в которых приняли участие все 11 кандидатов на президентский пост. Дискуссия продемонстрировала, что международная риторика, хотя и имеет определенное значение, но она явно занимает меньше места, чем экономика самой Франции. К тому же одной из ключевых проблем для Парижа является террористическая угроза.

Вступительная речь социалиста Бенуа Амона, экс-министра образования, на теледебатах началась с соболезнований России и Сирии — после теракта в Санкт-Петербурге и химической атаки в Идлибе. Вместе с тем кандидат заявил, что «намерен бороться с Россией Владимира Путина и США Дональда Трампа».

Центрист и экс-социалист Эммануэль Макрон, один из фаворитов гонки, был менее эмоционален, обозначив, что в случае своей победы будет вести независимую от России политику.

«У нас с США долгая история. Мы вместе строили мир на планете. Сегодня я хочу предложить больше независимости. Не сближаться с господином Путиным. Я хочу строить независимость с ответственностью, с настоящей европейской политикой», — заявил Макрон в ходе теледебатов.

Вместе с тем сама идея сближения с Россией в текущей международной обстановке может стоить политического будущего всем кандидатам во Франции, уверен президент Института стратегических оценок Александр Коновалов.

«Конечно, ранее заявления французских политиков о сближении с Россией могли бы считаться месседжами Москве, но в последнее время политическая обстановка очень изменилась, и поддержка России может дорого стоить французским кандидатам.

После отставок в США за связи с Москвой Россия стала нерукопожатной», — прокомментировал Александр Коновалов, президент Института стратегических оценок.

Первый тур выборов президента во Франции пройдет уже 23 апреля, а второй — 7 мая. Социологические опросы показывают, что определилась четверка основных претендентов занять президентское кресло. По данным агентства EFOP, победу в первом туре может одержать Марин Ле Пен — 25% избирателей готовы отдать за нее свой голос. Впрочем, Эммануэль Макрон не отстает от соперницы: 24,5% — его поддержка, по данным опросов от 5 апреля. Франсуа Фийон замыкает тройку с поддержкой в 18%, на четвертом месте — Жан-Люк Меланшон, которого поддерживают 16%.

По тем же опросам, если во второй тур пройдут Ле Пен и Макрон, последний одержит уверенную победу над представительницей ультраправых сил.

Эксперты также сомневаются в шансах Ле Пен на победу во втором туре. Впрочем, после того как президентом США стал Дональд Трамп, такой сценарий надо учитывать.

Франсуа Фийон, которого на старте избирательной кампании СМИ чуть ли не сразу назвали следующим президентом Франции, по словам политологов, обречен на поражение.

Коррупционный скандал, в котором оказался замешан Фийон зимой этого года, пошатнул репутацию политика. Тем не менее он стремится сохранить лицо, апеллируя к тому, что у него есть «неопровержимые доказательства», подтверждающие, что «проверки прокуратуры в отношении него были заказными».

Пора на выход

При столь небольшом разрыве в рейтингах поддержки кандидаты вынуждены менять свою риторику, доставая новые тузы из рукавов. Так, кандидат от Левой партии Жан-Люк Меланшон неожиданно повторил одну из мыслей его оппонентки Марин Ле Пен о том, что Франции необходимо выйти из ЕС, поскольку поддержка капиталистической Европы дорого обходится французскому народу.

«Считаю, что Франции следует выйти из всех основополагающих договоров Европейского союза. Недопустимо, чтобы из Брюсселя нам капиталистами диктовалось, какие социальные и экономические преобразования следует проводить в стране», — комментирует политик. По мнению Меланшона, ЕС эксплуатирует французских рабочих, что затрудняет развитие страны.

Марин Ле Пен еще до начала предвыборной гонки заявляла, что идея Frexit станет частью ее избирательной кампании. По словам политика, идею выхода из ЕС должны поддержать и другие европейские страны, в частности Португалия, Италия, Испания.

«Люди должны иметь возможность голосовать за освобождение от рабства и шантажа со стороны технократов в Брюсселе и вернуть суверенитет страны», — заявляла лидер «Национального фронта» в ноябре.

Эксперт Юрий Рубинский отмечает, что поскольку победа Ле Пен на выборах маловероятна, то и сценарий Frexit крайне отдаленный.

«Ле Пен стала более осторожна в своих высказываниях касательно выхода и говорит о том, что вопрос о Frexit должен тщательно обсуждаться. По данным соцопросов, 72% французов против выхода из Евросоюза, поэтому, конечно, Ле Пен сбавила тон», — добавил он.

Александр Коновалов согласен с тем, что выход Франции маловероятен, хотя также не исключает Frexit. «Франция и Германия составляют ядро ЕС, поэтому выход страны из состава организации будет сопровождаться огромным количеством проблем», — рассказал он «Газете.Ru». Но и Brexit, по словам эксперта, был неожиданностью для мирового сообщества.

Единый вектор развития НКО

В Петрозаводском государственном университете прошло открытие Форума студенческих лидеров молодежных объединений Северо-Западного федерального округа.

Участниками форума стали более 250 лидеров молодежных общественных объединений, представители некоммерческих организаций Ненецкого АО, Республики Карелия, Калининградской, Новгородской, Ленинградской, Вологодской, Архангельской областей, Республика Коми и др.

С видеообращением к участникам Форума обратился руководитель Федерального агентства по делам молодежи Александр Бугаев, который отметил, что студенческие объединения сейчас занимают наиболее важное место в воспитательной работе со студенчеством.

«Некоммерческий сектор - это тот драйвер, который создает настоящую повестку, и является проводником молодежных идей во все сферы нашего общества», - отметил глава Росмолодежи.

Он также пригласил всех участников мероприятия принять участие в отборе и приехать на Форум «Территория смыслов» на тематические смены.

В программе форума - встречи с почетными гостями, лекции и мастер-классы. Среди заявленных для обсуждения тем - XIX Всемирный фестиваль молодёжи и студентов, межнациональные отношения, развитие НКО и волонтёрства. В ходе тренингов участники выработают прикладные кейсы по ключевым направлениям работы некоммерческих организаций, особое внимание в ходе работы будет уделено вовлечению лидеров НКО в подготовку к предстоящему Фестивалю.

По итогам форума будут созданы профессиональные молодежные сообщества, которые станут партнерами органов исполнительной власти регионов Северо-Западного федерального округа в реализации молодежной политики.

Организаторами мероприятия выступили Федеральное агентство по делам молодежи совместно с Петрозаводским государственным университетом при поддержке Министерства образования и науки, Министерства по делам молодежи, физической культуре и спорту Республики Карелия.

УПРАВЛЕНИЕ РОСПРИРОДНАДЗОРА ПО РЕСПУБЛИКЕ КАРЕЛИЯ ПРИНЯЛО УЧАСТИЕ В ЛИКВИДАЦИИ РАЗЛИВА ЛИГНОСУЛЬФОНАТОВ НА ТРАССЕ «КОЛА»

Сотрудниками Управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Республике Карелия (УГАДН) было задержано и помещено на стоянку СПВК транспортное средство, перевозившее химическое вещество – лигносульфанат. Во время проверки документов и выяснения вопросов по перевозимому грузу водитель цистерны произвел слив технического лигносульфоната на асфальтобетонное покрытие стоянки стационарного поста весового контроля.

В результате оперативных мер, принятых дорожниками по удалению химического реагента с дорожного полотна, слитая и представляющая опасность жидкость была направлена в локальные очистные сооружения, установленные у СПВК.

Сотрудниками Управления Росприроднадзора по Республике Карелия и лаборатории ЦЛАТИ по Республике Карелия осуществлена проверка на предмет соблюдения природоохранного законодательства. Ущерба окружающей природной среде не нанесено.

Поздравляем с 70-летием академика РАН Ю.Л. Шевченко

Юрий Леонидович Шевченко

Академик Российской академии наук, доктор медицинских наук, профессор, Заслуженный врач Российской Федерации, Заслуженный деятель науки Российской Федерации, Лауреат Государственной премии Российской Федерации, генерал-полковник медицинской службы, доктор богословских наук, митрофорный протоиерей.

Родился 7 апреля 1947 года в городе Якутске. Свой трудовой путь начал сразу же после окончания школы: в течение года служил матросом на судах Азовско-Черноморского бассейна. В 1966-1968 гг. проходил срочную службу; в этот период окончил военно-фельдшерское училище и в 1968 году поступил на факультет подготовки врачей для Ракетных и Сухопутных войск Военно-медицинской академии им. С.М. Кирова (Академии).

Уже с первого курса он сделал для себя окончательный выбор — посвятить жизнь хирургии и, особенно, хирургии сердца. Занимаясь в научном кружке клиники госпитальной хирургии, в свободное от учебы время Ю.Л. Шевченко работал санитаром в операционной клиники. Это позволяло ему не только присутствовать на операциях, но и жадно наблюдать за виртуозной оперативной техникой академика И.С. Колесникова и профессора Н.В. Путова. Существенное влияние на его формирование как хирурга-клинициста оказал профессор М.И. Лыткин.

После успешного окончания Академии в 1974 году служил командиром операционно-перевязочного взвода отдельного медицинского батальона. С 1975 года — на кафедре госпитальной хирургии Академии: старший ординатор клиники (1975-1977 гг.), клинический ординатор (1977-1978 гг.), преподаватель и начальник отделения сердечно-сосудистой хирургии (1978-1985 гг.), старший преподаватель (1985-1991 гг.). С 1991 года — начальник кафедры и клиники сердечно-сосудистой хирургии имени академика П.А. Куприянова. В апреле 1992 года назначен начальником Академии и председателем ее Ученого совета. С 1993 года — главный кардиохирург Санкт-Петербурга и Ленинградской области, с 1994 года — руководитель созданного им областного кардиохирургического центра.

Научный путь Ю.Л. Шевченко отличает необыкновенная широта исследовательского поиска. Оставаясь неизменно верным проблемам кардиохирургии, он исследовал аномалии развития легких, пневмомикозы. Эти материалы легли в основу двух глав руководства для врачей «Хирургия легких и плевры» (1988 г.). Уже на ранних этапах профессионального становления научные исследования Ю.Л. Шевченко были посвящены изучению патогенеза острой миокардиальной недостаточности, ее лечению, в том числе и с помощью вспомогательного кровообращения. Им внесен существенный вклад в хирургическое лечение врожденных пороков сердца: разработана пластика дефектов перегородок камер сердца с помощью аутоперикарда.

Талант ученого проявился в способности видеть всю глубину научной проблемы в частных вопросах. Так, в, казалось бы отдельном, хирургическом методе лечения инфекционного эндокардита — он увидел целое научное направление — гнойно-септическую кардиохирургию, став его основоположником. Нестандартный подход к проблеме внутрисердечной инфекции позволил ему разработать концепцию санирующего эффекта искусственного кровообращения. Эта концепция намного предвосхитила современные методы экстракорпоральной коррекции нарушений гомеостаза. Многолетний опыт хирургического лечения больных ангиогенным сепсисом с локализацией септического очага в сердце убедительно показал, что благодаря созданной им программе искусственное кровообращение из фактора риска фатальных осложнений превратилось в мощный лечебный фактор, обеспечивающий санацию всего организма. Ю.Л. Шевченко обосновал и внедрил принцип комплексной санации камер сердца. Он впервые в эксперименте показал безопасность и высокую эффективность химической санации камер сердца раствором первомура. Безупречно выполненные опыты позволили ему также впервые применить этот антисептик у больных. Для физической санации очагов деструкции в сердце (недоступных механической обработке) Ю.Л. Шевченко также впервые использовал ультразвук. Проведенные под его руководством комплексные морфологические и бактериологические исследования с анализом результатов оперативного лечения больных с приобретенными пороками сердца, осложнившимися кальцинозом клапана, позволили сделать исключительно важный практический вывод о том, что кальциевые депозиты в сердце — очаг хронической внутрисердечной инфекции. В эксперименте была показана перспективность применения лазерных технологий для декальцинации внутрисердечных структур. На основе изучения ближайших и отдаленных результатов оперативных вмешательств при хирургическом лечении пороков сердца разработаны критерии оценки резервов организма, позволяющие прогнозировать исходы операций, созданы оригинальные математические модели. Была разработана программа реабилитации и диспансерного наблюдения пациентов, перенесших инфекционный эндокардит. Она легла в основу подготовленной им главы в руководство для врачей «Медицинская реабилитация».

Ю.Л. Шевченко обладает самым большим в мире опытом хирургического лечения больных инфекционным эндокардитом (свыше 7 тысяч клинических наблюдений, в том числе более 3,5 тыс . оперированных больных). В последние годы им получены обнадеживающие результаты при применении импрегнации серебром протезов клапанов сердца для профилактики рецидива внутрисердечной инфекции. Высочайший профессионализм и глубокие теоретические знания позволяют Ю.Л. Шевченко принимать нестандартные решения в самых тяжелых хирургических ситуациях. Так, впервые в мире он успешно осуществил операцию на открытом сердце без искусственного кровообращения по поводу осколочного огнестрельного ранения сердца в условиях военного госпиталя. Им также выполнены три пересадки сердца. Поиски уменьшения хирургической агрессии в отношении тяжелобольных привели к разработке и внедрению им в широкую клиническую практику «щадящего» доступа для вмешательств на открытом сердце в условиях искусственного кровообращения.

Оригинальность научного поиска Юрия Леонидовича Шевченко проявляется в способности обнаруживать противоречия в общепринятых «аксиомах». Так, во всех руководствах инфекционный эндокардит указывается как абсолютное противопоказание для заготовки аутологичных трансфузионных сред. Работы, выполненные под руководством Ю.Л. Шевченко, убедительно показали целесообразность эксфузии крови и ее компонентов у этой категории больных в предоперационном периоде. Более того, отмечены не только безопасность, но и лечебный эффект этой процедуры. Полученные результаты позволили пересмотреть инфузионно-трансфузионные программы, добиться максимального отказа от широкого применения цельной донорской крови и ее препаратов. Многолетний опыт трансфузиологического обеспечения операций на сердце в условиях генерализованной инфекции был положен в основу монографии «Кардиохирургическая трансфузиология» (2000 г.). Круг научных интересов Ю.Л. Шевченко существенно расширился после того, как он возглавил кафедру и клинику сердечно-сосудистой хирургии имени академика П.А.Куприянова. Под его руководством активно изучались проблемы лечения больных ишемической болезнью сердца. Он стал одним из инициаторов выполнения контрольной коронарографии в раннем послеоперационном периоде. Под его руководством не только доказана относительная безопасность этого инвазивного исследования, но и показана его исключительная диагностическая ценность. Бескомпромиссная врачебная честность и безусловное предпочтение интересов больного позволили Ю.Л. Шевченко не только решительно сломать профессиональные корпоративные рамки, но и сделать это исследование по сути объективным контролем эффективности операции реваскуляризации миокарда. Были изучены возможности медикаментозной коррекции интраоперационного нарушения диастолической функции левого желудочка. При этом исследовался широкий спектр фармакологических препаратов: реактиваторы холинэстеразы (дипироксим), нейромодуляторы (таурин), актопротекторы (беметил). Были внедрены в клиническую практику электрофизиологические исследования генеза нарушений ритма и проводимости у пациентов с патологией сердечно-сосудистой системы. Проведено комплексное изучение воздействия озонированных изотонических солевых растворов на гомеостаз кардиохирургических больных.

Ю.Л. Шевченко по праву считается одним из основоположников отечественной кардионеврологии. Он первым из кардиохирургов обратил внимание на необходимость комплексного неврологического обеспечения вмешательств на открытом сердце. Его многолетний хирургический опыт и плодотворное сотрудничество с ведущими невропатологами легли в основу монографий: «Топографическое картирование ЭЭГ в неврологической практике» (1996 г.), «Кардиохирургическая агрессия и головной мозг: церебральная гемодинамика и неврологические исходы операций на сердце» (1997 г.), «Кардиоэмболический инсульт» (1997 г.), проведенные многолетние исследования имели не только важное теоретическое значение, но и большое практическое. Так, под редакцией Ю.Л. Шевченко в 2004 году вышло руководство для врачей «Антитромботическая терапия при ишемическом инсульте».

Широкомасштабные исследования проводились по проблемам сосудистой хирургии. Изучены особенности оперативных вмешательств при генерализованных формах атеросклеротического поражения артерий. Была реализована программа фундаментальных исследований в области флебологии. С помощью современных неинвазивных методов изучены закономерности нарушения венозной гемодинамики при варикозной болезни. Разрабатывались реконструктивные операции на магистральных венах. Под редакцией Ю.Л. Шевченко в 1999 г. была издана уникальная монография «Ошибки, опасности, осложнения в хирургии вен».

Активно исследовались проблемы трансплантологии. При этом изучались не только прикладные аспекты пересадки органов и тканей, но и теоретические вопросы гистосовместимости. Принципиально новым явилось исследование возможностей клеточной заместительной терапии патологии миокарда. Оригинальная научная идея Ю.Л. Шевченко об использовании культур эмбриональных кардиомиоцитов для коррекции нарушений функции сердечной мышцы была реализована не только в эксперименте, но и в клинических условиях. А культура эндотелиоцитов успешно применена для выстилки внутренней поверхности синтетических сосудистых протезов в эксперименте. Дальнейшие экспериментальные исследования показали высокую эффективность применения культуры эмбриональных эндотелиоцитов и факторов роста для стимуляции ангиогенеза в ишемизированных тканях.

Особое внимание в проводимых под руководством Ю.Л. Шевченко исследованиях уделялось военно-медицинским аспектам. При этом решались проблемы не только клинического плана (непосредственное оказание специализированной медицинской помощи раненым и больным военнослужащим), но и организации помощи раненым на различных этапах в условиях современного характера ведения боевых действий.

С 1992 года Ю.Л. Шевченко — представитель Российской Федерации в Международном комитете военной медицины. Он явился инициатором создания международного движения «В защиту военных врачей», развития международного военно-медицинского сотрудничества в стране и успешной реализации крупных международных программ (центр телемедицинских технологий, обмен студентами и молодыми специалистами, совместные научные издания). Он стал одним из редакторов фундаментального научного труда «Здравоохранение России. XX век» (2001 г.), в котором впервые проанализировано развитие здравоохранения России на протяжении XX века, в том числе наиболее острые проблемы охраны здоровья, связанные с политическими и социально-экономическими процессами последнего десятилетия минувшего века. Является главным редактором журналов «Клиническая медицина и патофизиология», «Вестник межнационального центра исследования качества жизни». Член редакционного совета журналов «Вестник хирургии имени И.И. Грекова», «Вестник Санкт-Петербургского отделения Российской академии естественных наук», «Военно-медицинский журнал», «Медицинский академический журнал», «Международные обзоры военно-медицинской службы», «Проблемы реабилитации», «Патология кровообращения и кардиохирургия». Явился основателем и первым главным редактором «Вестника Российской Военно-медицинской академии».

Возглавляя Военно-медицинскую академию, Ю.Л. Шевченко в воспитательной работе уделял большое внимание высокой духовности будущих военных медиков, восстановлению лучших традиций гуманизма и самопожертвования российских врачей. По его инициативе и его авторскому проекту на территории Академии был открыт первый в мире мемориал «Медикам мира, павшим в войнах», а по решению мэрии и законодательного собрания Санкт-Петербурга городской площади, на которой расположен памятник, присвоено название «Площадь Военных Медиков». На территории бывшей Военно-морской медицинской академии был открыт мемориальный памятник легендарному «Сталинградскому курсу», большая часть выпускников которого геройски погибла в Великой Отечественной войне. По предложению Ю.Л. Шевченко в состав Ученого Совета Академии вошел протоирей Николо-Богоявленского собора отец Богдан (в миру профессор Сойко). Благодаря своей пасторской просветительской деятельности этот священник стал подлинным духовным наставником для многих воспитанников Академии и ее сотрудников. Отмечая исключительные заслуги православной церкви в милосердии, по предложению Ю.Л. Шевченко Ученый Совет избрал почетным доктором Академии Патриарха Московского и всея Руси Алексия II.

Как руководитель научно-педагогической школы (кардиохирургия) Президентского фонда поддержки ведущих научных школ России и научный руководитель Ю.Л. Шевченко подготовил к защите более 80 докторских и кандидатских диссертаций. На протяжении нескольких лет он являлся председателем специализированного диссертационного совета по хирургии Военно-медицинской академии. Опубликовал более 400 научных и учебно-методических работ, в том числе 17 монографий. Примечательно, что двухтомный учебник «Частная хирургия» под его редакцией выдержал два издания. В настоящее время готовится третье, переработанное, издание.

5 июля 1999 г. Указом Президента Российской Федерации Ю.Л. Шевченко назначен Министром здравоохранения России. До декабря 2000 г. он одновременно оставался начальником Военно-медицинской академии и руководил кафедрой и клиникой сердечно-сосудистой хирургии.

Ю.Л. Шевченко — автор концепции здравоохранения России как системы жизнеобеспечения, фактора национальной безопасности, главного приоритета государства. Являясь членом Правительства Российской Федерации, Ю.Л. Шевченко большое внимание уделял развитию системы, здравоохранения регионов России, в ходе многочисленных поездок по стране он неоднократно лично оперировал на сердце и магистральных сосудах, добивался внедрения самых передовых технологий в регионах. В последние годы активизировалась работа по изучению экономических аспектов здравоохранения и медицинского права. По его инициативе Совет Безопасности Российской Федерации в 1999 году рассмотрел вопрос «О законодательной деятельности по решению проблемы национальной безопасности в области охраны здоровья граждан Российской Федерации». Ю.Л. Шевченко непосредственно участвовал в разработке целого ряда федеральных целевых программ, принятых Правительством Российской Федерации, по отдельным проблемам сохранения и укрепления здоровья, профилактики заболеваний населения России, в том числе сахарного диабета, туберкулеза, ВИЧ-инфекции, а также создания эффективной системы вакцинопрофилактики населения. О том, что Юрий Леонидович пользовался авторитетом в правительственных кругах страны, красноречиво говорит факт о его неизменном нахождении на посту Министра здравоохранения в трех правительствах.

В 2002 г. им организован Национальный медико-хирургический Центр имени Н.И. Пирогова Минздрава России, президентом которого он был избран на заседании расширенного состава Ученого Совета Центра. Будучи Министром здравоохранения Российской Федерации, должность президента он исполнял на общественных началах.

Министр Вероника Скворцова находится в Республике Карелия с рабочим визитом

В рамках рабочей поездки Министр совместно с представителями Правительства Республики посещает медицинские учреждения региона.

Одним из главных мероприятий, которые состоятся в ходе поездки в Республику, станет совещание по вопросу выполнения планов рабочей группы №1 по развитию социальной сферы, реализации проектов в области культуры и спорта Государственной комиссии по подготовке к празднованию 100-летия образования Республики Карелия.

Россия и Норвегия обсудили вопросы сотрудничества в рамках глобальных конвенций о химикатах и отходах

8-е заседание российско-норвежской Рабочей группы по предотвращению загрязнения окружающей среды Смешанной Российско-Норвежской Комиссии в области охраны окружающей среды состоялось 6 апреля 2017 г. в Осло (Норвегия).

В ходе мероприятия российская сторона проинформировала о работе по линии Стокгольмской конвенции о стойких органических загрязнителях. В частности, было отмечено, что проводится работа по присоединению к поправкам к 5-ти химическим веществам, принятым Конференцией Сторон в 2009-2011 гг. Кроме того, российская сторона дорабатывает Национальный план действий по реализации положений Стокгольмской конвенции.

Российская сторона отметила, что в соответствии с распоряжением Правительства РФ от 26 июля 2016 г. № 1591-р ГУП ВО «Новоэкспорт» стал центром, ответственным за получение и предоставление информации в соответствии с Базельской конвенцией о контроле за трансграничной перевозкой опасных отходов и их удалением. Центр в настоящее время завершает подготовку национальных докладов за 2014-2016 гг.

Стороны договорились о проведении в сентябре 2017 г. в России встречи по вопросам утилизации отходов, содержащих ПХБ и стойкие органические загрязнители.

Особое внимание было уделено вопросам реабилитации загрязненных земель в Архангельской области. Достигнута договоренность о проведении семинара по рекультивации загрязненных земель с участием российских федеральных и региональных органов управления, при взаимодействии с НПО «Тайфун», а также Агентством окружающей среды Норвегии и представителей соответствующих профессиональных организаций и ведомств с норвежской стороны.

В ходе встречи Стороны также обсудили вопросы взаимодействия по обращению с отходами производства и потребления. В частности, было отмечено, что в октябре 2016 г. в Мурманской области утверждена территориальная схема обращения с отходами, в том числе с твердыми коммунальными отходами.

Согласно схеме, на территории Мурманской области планируется создание системы обработки и размещения ТКО в составе мусоросортировочного комплекса, полигона ТКО, трех мусороперегрузочных станций для нужд муниципальных образований г.Мурманск, закрытого административно-территориального образования (ЗАТО) г.Североморск, ЗАТО г.Заозерск, ЗАТО Видяево, ЗАТО Александровск, Кольского и Печенгского районов.

В Архангельской области проводится пилотный проект по раздельному сбору мусора в г. Северодвинске. Кроме того, аналогичный проект осуществляется в национальном парке «Кенозерский» (Архангельская обл.).

Участники также обсудили подготовку встречи Смешанной российско-норвежской комиссии по сотрудничеству в области охраны окружающей среды, которая состоится в Осло 30 мая 2017 г. Напомним, что российскую делегацию возглавит Министр природных ресурсов и экологии Российской Федерации Сергей Донской.

На заседании рабочей группы российскую делегацию возглавила начальник отдела Департамента международного сотрудничества Минприроды России Анна Балакирева. В состав российской делегации вошли представители Министерства природных ресурсов и лесопромышленного комплекса Архангельской области во главе с Министров К.Дорониным, Посольства Российской Федерации в Осло. С норвежской стороны делегацию возглавил руководитель департамента международного сотрудничества Агентства окружающей среды Норвегии А.Каммеруд, представители Министерства защиты климата и окружающей среды, а также эксперты НЕФКО.

Многофункциональный визит-центр будет открыт 8 апреля 2017 г. в национальном парке «Угра» (Калужская область)

В церемонии открытия примут участие: глава Минприроды России Сергей Донской, губернатор Калужской области Анатолий Артамонов, министр природных ресурсов и экологии Калужской области Варвара Антохина. Участники проведут осмотр визит-центра и эколого-экскурсионного комплекса национального парка «Угра».

В ходе поездки С.Донской проведёт рабочую встречу с Губернатором Калужской области А. Артамоновым, посетит Этнографический парк-музей «Этномир», музей мусора.

Национальный парк «Угра» отмечает 20-летие с момента создания. Приказ о создании особо охраняемой территории был подписан 10 февраля 1997 г. в целях сохранения уникальных природных комплексов в бассейнах рек Угра и Жиздра, имеющих большую экологическую, культурную, историческую, эстетическую и рекреационную ценность. Национальный парк входит в сеть биосферных резерватов ЮНЕСКО.

Всего в России на сегодняшний день создано более 12 тыс. особо охраняемых природных территорий разных уровней и категорий. Федеральная система ООПТ, которая формировалась в течение почти 100 лет, на данном этапе включает: 103 государственных природных заповедника, 51 национальный парк, 59 федеральных заказников. Совокупная площадь всех федеральных ООПТ занимает почти 3% территории России, а ООПТ всех категорий – 12%.

Напомним, 11 января 2017 г. С.Донской дал символический старт объявленному Президентом Российской Федерации Году особо охраняемых природных территорий, открывая первый, модельный визит-центр в Республике Бурятия «Байкал заповедный». 17 января 2017 г. подобный центр был открыт в Мурманской области в заповеднике «Пасвик».